【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 45km/L

JC08なんか、ほとんどの地域で楽勝クリアだろ。
JC08で14.6なら、15なんて当たり前。

都内はストップアンドゴーが多いしセレナクラスの重さだと10いかないだろうな。

>>931
免許持ってる？
それともペーパーかえ？

>>932-933　君らが極度に下手な運転をしていることだけは分かった。

言ってる内容で住んでる地域が想像出来るな。

言ってる内容で運転の巧拙が想像出来るな。

前を走る初代ヴィッツが信号待ちの度にエンジン切ってたようなのだが、
夜中にもかかわらず、すべてのライト類をOFFにするので危なくて仕方がなかった。

>>935
でも田舎でMTでカタログ値越えは普通
ただCVT
アレは結構気を使わないと実燃費はまず越えない
燃費計も嘘燃費表示だし

昨日、買い物行ったついでに自宅でオイル交換して
廃油を会社まで持って行ったら２３．３ｋｍ/Ｌまで伸びて通勤燃費最高記録を出した
最近の朝の行きの通勤燃費が暖気無しで２０キロ前後なのに
エンジン温まっている状態だと燃費に有利だった

でも寒い日の走行前の暖気自体は車内暖める意味以外は燃費には悪かった
暖気せずに走るのが一番燃料消費も少なかった

ただ今回オイル交換と粘度を５Ｗ−３０から０W-２０に換えた影響も
冷えてるときの粘度の抵抗の面で多少あるかもしれないけど

＞でも寒い日の走行前の暖気自体は車内暖める意味以外は燃費には悪かった

最近の車はピストンの熱膨張とか気にしなくても平気なの？

屋根付き駐車場のやつはいいよな
この時期、青空駐車だとガラス窓の表面凍って前見えないから暖機運転しないと走り出せない

>>941
同意
カバーしてても外した瞬間にガラス外側が曇りだすｗ
お湯かけるのもよくないだろうしな

屋根つき駐車場に停めていても、寒いと自分の吐く息でウィンドウが曇ってそのまま凍っちゃうから、
暖気しないで走り出すのは危険。

窓全開ではしれば大丈夫だ

>>944
お前、いいこと言うな。
天才か？

ﾌｯ　俺は前からやってるぜっ

フロントガラスが開けられるならいいよね

アイドリングストップ車は春と秋以外くらいしか意味がない。
わざわざアイドリングストップ車を選ぶ意味はないと断言できる。

冬になると燃費落ちすぎて
北米版プリウスに装備されてたという冷却水魔法瓶ほしくなるぜ

>>939 >>941
「暖気」と「暖機」は区別して使えっちゅーに

自宅敷地内に駐車してるなら、朝の車内プレ暖房は家からAC100V引いて
安くて軽いセラミックファンヒータをタイマか遠隔スイッチ動作させたら？

>>940
二十年以上前からそうですよ
まぁ冷えてる内は本調子が出ないけどね

>>948
断言するからには、その具体的理由を論理的に説明して
根拠となる実測データを提示してもらおうか

できなければ、おまえの意見など妄想の産物、カスだと断言できる

>>937
スモールも消してたの？
信号待ち時の完全消灯は周囲に迷惑をかけるからやめてほしいね

>>938
トルコンATでもMTと同じ傾向だよ
CVTはどうだか知らないけど

アイドルストップ対応車以外で信号待ちでエンジン停止するのやめれ。

>>953
ごめんごめん…
クラッチ繋ぎすぎてエンストしただけm(_ _)m

フロントガラスの霜取りに昨日の風呂の残り湯でペットボトルに入れた水を温めておいてかけて
溶かしているけど今の所はガラス割れたりとかシールが駄目になったりとかの問題起きてないよ
３０度位のぬるま湯２リットルで溶かして再び固まる前にワイパーで飛ばしてる
会社のタウンエース１０年物にもやってるけど問題なし

金がかかってもいいなら解氷スプレーという手も。

燃費で元とれるなら金かけるのもあり。

燃費でというか、浮いた燃料代で元がとれるかどうかは問題ではない。

>>953
やなこった

q

>>958
シャシダイでも走ってろよｗ

>>955
＞昨日の風呂の残り湯でペットボトルに入れた水を温めておいてかけて

激しくマンドクサ
湯沸かし器ダイレクトでいいじゃん
この時期だと湯船の残り湯なんて朝には水道水より冷めちまうんじゃない？
面倒なだけじゃなく、かえって無駄だよ

>>962
というか、そんな手間暇をかけるなら
ホームセンターで売ってる300円くらいの霜除けシートを買うべきだよね
左右のドアで挟める幅の布なら何でもいいし
窓を開ければ左右も見える、ミラーも手で拭けば最低限見える

>>962
保温用の断熱シートと風呂の蓋で二重に熱を逃がさないようにしてるので
朝でも温いのだよ

出かける前に「湧かし太郎」で再加熱するので帰ってくる頃には入れる様になってる

風呂の残り湯って結構温かいままだけどな
断熱性の悪い風呂場は知らん

ユニットバスだと浴槽断熱無いの多いな
新築したら翌朝には冷たくなってて初めて知ったわ
そんなの困るから浴槽剥いでチマチマ断熱材切り貼りしたわ

真面目にエコ生活を語り合うスレだなｗ

別に何でもいいんじゃね？
ネタは出きってるし
MTスレももう無限ループ

最近の風呂場が湯船に断熱入ってると知ってショックｗｗｗ
ここ平成元年ごろ築で断熱とか無かったし、前のところなんてもっと古いからもちろんあるはずもなく。
残り湯はいつも洗濯に消えるので現状では問題無いけど・・・なんかショックｗ

魔法瓶みたいな構造は無いのかな

>>970
北米版プリウス

古い家に多いステンレスとかの規定サイズ湯船にはしっかり断熱入ってんだよな

>>970
ほら、
http://www.toto.co.jp/products/bath/bath_point.htm#a

http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g60421a06-1j.pdf#search=%27%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%27

レギュラーのオクタン価の設定変更来ないねぇ

マルチ乙

JC08モード燃費と10・15モードが併記されてる車について、例えば
シルフィ　10・15モード　16.0km/L　→　JC08　13.4km/L
アコード　10・15モード　14.4km/L　→　JC08　13.2km/L

この2車、シルフィの方が落ち込み大きいけど、これをどう考えたらいいんだろう？
JC08と10・15モードで差が小さい車って、ノロノロ加速しても素早く加速しても燃費的にそんなに変わらないって考えでOK？

>>976
車両重量が重い車ほど差が小さくなるような。

>>976
君、燃費測定時の重量区分を知らないでしょ。

>>978
何それ

>>979
ある区間に入る車重に対して、測定時負荷は同一
簡単に言うと、区間をまたぐと一気にカタログ燃費↓