3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 12:15:16.96 ID:WmQgxSFP0
自分は以前ツヤエキ使っていて総合的にとても良い製品だと思っているが、通販系の硬化系の
書き込みがちょっと続くと業者乙する流れはいやだな。
いろんなコーティングの書き込みがあった方が情報として価値がある。
そろそろツヤエキの専用スレが立ってもいいのかもな。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 20:57:49.27 ID:iEBi7TLI0
同意。延々と同じ様なレスループはご免だ。有用な情報くれ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 21:09:42.33 ID:c+6BaBdxi
>>8 だったらお前が有益な情報持ってこいよカス
クレクレは黙ってROM専しとけ
そしてだれもいなくなった
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 21:15:51.27 ID:os2MFVng0
メーカー社員と通販業者の宣伝の場だろ?
ここは
俺は匿名性だからみんカラよりは良いと思ってるんだけどな
みんカラは知り合いとかが絡んでるからマンセーが多くて真偽が分からない
ここは良い物は良い悪いのは悪いってレポしてくれるから助かる
ただCPMはウザイと思う
CPMはダメなんか???
バリアスコートしてみた
吹き上げ後、クロスの繊維みたいなのが残るんだけど付属のクロスがダメなのかな?
使ってる人or使ったことある人いる?
>>メーカー社員と通販業者の宣伝の場だろ?
もしそうならフクピカの99の頭の程度疑われる
ツヤエキもうざい
一連のCPM叩きは冷静にロムってると感情論むき出しの様だね。
とゆう事はメーカー社員なのか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 22:13:02.76 ID:os2MFVng0
>>16 まだ学生さんなのかな?
バカだと思われようがうざがられようが
売れたモン勝ちだから
生き残らなきゃ意味がないから
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 22:18:28.17 ID:os2MFVng0
20 :
17:2011/09/04(日) 22:39:54.47 ID:NOJbG1OH0
>>19 おいおい、俺はおたくの製品のユーザーだよw
そんなに危機感を感じるほどCPMの製品はいいのか?
全スレでもCPM製品の書き込みに過剰な反応が多発してたがそうゆう事か。
お宅の製品はいろいろ長い事愛用してる物もあるがちょっとガッカリだわorz
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 23:01:50.34 ID:iEBi7TLI0
普通にCPMだけ何でこんなにしつこく出るのか判らん。
それ程通販ユーザーは多く無いと思うし偏りすぎだよ。
しかも、(・∀・)イイ!!だけで具体的な今流行のツヤエキに対してメリット記載が無いし、
写真のUPすら無いんだぜ。
ツヤエキは一般小売店でも買えるしグラスガード後継だから
それなりにユーザーは多いから書き込みが増える事は仕方ないと思うが。
以前はFCGとか面白そうなのが出ていたけど、最近はツマンネ
ゴーグリ、パーマラックスに似てるけど
ゼロ水のほうが艶がある、という理解で合ってる?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 23:15:01.87 ID:0qCOQm3m0
グラスガードとツヤエキってそんなに変わらないように思うが
ツヤエキ賞賛意見がとても多いのはなぜ?
ツヤエキまだ2回しか施工したとこないけど、液剤薄いし施工性もあまり良くない。
塗りながらすごいボディに傷付けてる感じもするし、
表面濡らして施工できるエクスシールド使ってみたいって思うのは必然の流れのような。。。
ツヤエキはあくまでステップアップ商品であって終着する商品じゃないような・・・。
何が言いたいかっていうと、被ってないんだからお互い叩き合わないで認め合うべきかと。
25 :
ninjya!:2011/09/04(日) 23:24:49.59 ID:WjRDpn2k0
>>24 日本は減点主義だからどこか叩いて相対的に評価上げるのは国民性。
普通に考えて、ウイルソン社員なら、新製品の方もっと推すと思うけどな。
他のメーカーだと、ビル、工場用の大量に出るワックスとか洗剤もあるし…
ホムセンやカーショップに並んでるし、宣伝力もあるし。
一般の人ほとんど知らない商品にムキになって書き込むか?
>>24 ツヤエキが賞賛されるのはCPが優れてるって利点じゃない?
施工方法もそんなに難しいものじゃないし素人でも上手い人がやればプロ並みのコーティングが出来るってところ
溶剤が薄いって言うのはどういう意味なんだろ?
コーティング剤に薄い厚いで何か効果が変わるものなの?
>>27 粘性が薄いから塗り応えが無いって事じゃね?
あと、あのへんてこなスポンジ+不織布に液剤付けて撫で廻すのは同意できる。
自分は付属する緑のファイバータオル切ってスポンジに付けて使っている。
未だグラスガード(C/P最高レベル)が有るからツヤエキ使った事無いけどw
コーティングしてれば水洗いだけで簡単に汚れが落ちるけど
シャンプー洗車するほどの意味ってあるの?
すすぎが甘くて艶が減退したり、隙間に入ってグリス落としたり
あまりメリットを感じないんだよな
>>28 そういうことですかw
付属の緑の奴切って仕上げは何使ってますか?
自分は鏡面クロス使ってるんですけどオススメあったら教えて下さい
>>30 仕上げも緑の奴メインw 余り凝った事はしていないです。
飼って即黄色いのを1/4にして、緑は1/2でそのうち一枚から切り取る・・・せこい orz
黄色でちゃんとふき取れば緑は殆ど固化しないから、即洗って再利用(二回まで)
でも、緑がやばそうな時はダイソーの仏29(毛足の短いマイクロファイバー)使いました。
あの緑のタオルはすげ〜良品っすね、別売して欲しいくらい。
>>29 俺も基本水洗いだよ。でも水洗いや普通のシャンプーで落ちない
SPMの汚れがたまってくるから、たまに業者から小分けで売ってもらった
シャンプー使う。
増粘剤や発泡剤入ってないからシャビシャビで、泡立たないけど、
綺麗に洗った車でも、使うとスポンジ黒くなるし、艶、撥水復活する。
>>23 艶の方向性が違うね。
ゴーグリは知らんがパーマはしっとりとした艶
0水はシャープな艶だね
因みにパーマはデポジできるけど、0水はほぼなし。
お化粧みたいな感じに使ってた。
>>32 水洗車の手順ってどんな手順?
最近不安で
>>29 俺は毎回シャンプー洗車だなー。
水が自由に使える環境だったら、水掛ながら…でもいいけど。
濯ぎきれてなくてくすむとか初心者ですか?
濯ぎ不十分で艶減退、んでグリスが落ちるって…
あなた強いシャンプーばかり使ってたのですね。
あと俺はシャンプー=汚れおとしとは思ってない。
スポンジを滑らせるものと思ってるよ。
スポンジの種類によっちゃあ、水だけだと滑りが悪いものもあるからね。
毎回joy であらってるよ
質問なんですがオススメのガラスコーティング剤を教えていただきたいです!
それと洗車後タイヤ&ホイールには何か塗ってますか?
>>38 一時期タイヤにはブリヂストンのタイヤワックス塗ってたけどあほらしいからやめた
ガラスコート剤はヤフオクで買ったグラスシーラントを自家施工、その上から317
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 02:08:11.17 ID:hPr+RED40
>>38 硬化系はエクスシールド、ツヤエキ
繊維系はゼウス
タイヤコートはSEタイヤコートっつー事でどうですか?
>>39 ヤフオクのってどうなの?
俺はグラガの上に317なんだけど
>>41 プロが施工したのと比較すりゃ、そりゃ違うだろうけど、比べない限りは満足してるよ。
出品者に教えてもらったとおりに塗って拭いただけだけど1年以上もってるよ
油性タイヤワックスは劣化を早めるとかなんとか
>>35 俺は最初、勢い良く水掛けて、ある程度汚れ落としてから
スポンジで、水掛けながら力いれず、なでるように
(スポンジをマメに濯ぎながら)
次に泥、埃なくなったら、水掛けながら、少し力加えて
スポンジかMFタオルで洗ってから、乾く前に拭き取り。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 06:47:26.52 ID:0HURVJTi0
おいおい、まだツヤエキ(笑)なんか使ってる奴いんのかよw
早くエクスシールド使えよ
コレに勝るものは現状は無いわ
ストックしてあったツヤエキ(笑)即効捨てたわw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 07:39:27.13 ID:he3Cv/ay0
ぬるぽ
おまんら、暇だからって業者乙をネタにしすぎ。
ここで他社商品叩いたって仕方ないだろ!
業者なら自社製品のいいところをユーザのふりして書き込む。
その方がまだクチコミにしろ何にしろ販売数あがる。
最近は飽和状態だからなー、革新的な製品でないかな!
ガッ
ツヤエキを施工しようと思い立ち、昨日は下地作りの第一段階として
洗車、水アカ取り、鉄粉取り、洗車、来週迄の保護膜のため仕上げにプレクサス施工。
時間にして計5時間orz
かなりサボって居たとは言えここ迄かかるとはorz
まだ磨き前の段階だけど半端ないヌルテカ感で、満足しちまったよw
このままプレクサスで行こうか、、、orz
このスレ結構こだわりある人ばかりかと思ったら
水洗いなんてする奴がいてビックリ
シャンプーは汚れ落としじゃなくて
本来は傷をつけにくくする為に使うんですよ
泡立ち悪いとか、濯ぎで艶が〜とかありえないです
水で汚れが落ちると言っても
洗車傷の原因になるモノを100%落とすのは不可能
傷つけたくなければ、ちゃんと泡を立てて
それをクッションに洗いましょう
ちがうちがう。傷つけたくないなら洗車はしない。これが一番。
>>15 100均で買ったマイクロファイバークロス使ってるが問題無し
>>45 だから俺は水性使ってる
落ちやすいけど低ダメージで安い
>>38 タイヤワックスの類は好きじゃないから使わない
ホイールは、ボディに使ったバリアスコートがたっぷり染み込んだクロスで軽く拭くだけ
中古車買ったらディーラーがワックス塗って納車してくれました。
プリシーなどのコーティング剤を塗る場合はシャンプー洗車だけで上塗りしていいんでしょうか?
それとも水アカ落としシャンプーとかをした後がいいんでしょうか?
ワックス落としてからやったほうがいいんじゃね?>プリシー
猛者のお前らに聞きたいんだけど、
ウイルソンのツヤエキとグラスガードって併売されてるじゃん?
それぞれの特徴ってどう違うのかね?
教えて下さいお願いしますorz
薄いグラガがツヤエキ。使っていて違いはほとんど感じない。
よって安いツヤエキを買うが吉
いわゆる酸っぱい葡萄というやつ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 15:44:20.44 ID:ge3cI4960
sower grapes
>>60 レスありがとう。
コーティング剤としての性能、耐久性や撥水性も同じと考えて良いのかな?
特に耐久性が気になるんだけどね。
>>63 全く同じ。たしか施工ミスの軽減とツヤ向上のために「気持ち」薄めただけ。
耐久性や撥水も全く同じ。むしろ違いがわかったらなかなかの洗車玄人じゃね?
>>51 すごい昔のプロのサイトに書いてあったみたいなこと言ってるね。
それとも、客へのパフォーマンスのために泡々になる高価な
洗車機売ってるコーティング業者の講習でも行ったのかな?
今は、泡立ただなくても、もっと傷付け難い、普通のシャンプーで
落ちないSPM落とせるシャンプー増えてきてるし。
だいたい、コーティング自体、長期水洗いでOKという謳い文句だし。
C/P関しては微妙じゃね?グラガは最近でこそ安売り少ないけど、
大型用2280円とかなら内容量を考えるとツヤエキより遥かにいいぞ。
67 :
15:2011/09/05(月) 18:31:31.52 ID:P+UNb+5k0
>>33 >>53 レス、サンクス
使ってる人がいて少し安心
付属のクロス、洗濯したのが悪いのか・・・
洗剤に混ざってる柔軟剤でも悪さしてんのかな
>>67 付属のクロスって、何気に良かった気がするんだけどなー
少なくとも、今使ってる100均のよりは上質だった
石鹸で手洗い、乾燥後に玄関に置いておいたら、飼い犬にズタズタにされちゃったから捨てたけどw
>>65 >今は、泡立ただなくても、もっと傷付け難い、普通のシャンプーで
落ちないSPM落とせるシャンプー増えてきてるし。
商品名教えてもらいたいんだけど。
>だいたい、コーティング自体、長期水洗いでOKという謳い文句だし。
君こそコーティング業者の講習にでも行ってきたのかな?
業者のいい鴨だね。笑える。
んで洗車場の人はどうやって水洗いするんだ?
手順教えてほしいんだが?
>>70 君、日本語読めない?
俺は水流しながらと書いてあったが
だいたい、ホムセンで買えるコーティング使ってるのに
業者の鴨とかw
確かに、コイン洗車しか出来ない人だったら、シャンプーバケツに
薄めてマメにスポンジ濯ぎながらやったほうが、いいけど
環境整ってて、ちゃんと洗車出来る人なら、増粘剤多いシャンプー
使わないほうがコーティングにはいい。
72 :
15:2011/09/05(月) 20:15:49.83 ID:P+UNb+5k0
>>71 >君、日本語読めない?
>俺は水流しながらと書いてあったが
ん?何のこといってるんだ?
馬鹿か?
>だいたい、ホムセンで買えるコーティング使ってるのに
>業者の鴨とかw
言ってることが理解できない障害者とかですか?
もしかして数ヶ月〜一年程度で長期コーティングとか言ってるわけないよね?
>環境整ってて、ちゃんと洗車出来る人なら、増粘剤多いシャンプー
>使わないほうがコーティングにはいい。
そうだね。それは言えてると思う。が、ちゃんと濯げば問題ないこと。
んで、SPMがどうのこうのっていってたが、そのシャンプーはなんてやつだ?
知ったかぶりで他人にレスしたわけじゃなかろう。
スレ読んでたが、結局何を買えばよいのか、ますますわからなくなった(´・ω・`)
しばらくはそのままでいいか…
業者買ったシャンプーか。
前のレス見てなかったよ。
シャンプーには一杯メリットがある。
汚れおとし、傷防止、円滑、それと泡立つことによって乾くことを防ぐことができる。
デメリットはほぼない、回避することができる。
傷防止にはなってないと言った障害君と低脳
>>29はこっちくんな
初心者スレに行けよ。
あわわわ・・・
>>75 かなりファビョてきたなw
古い知識自慢ばかりしてないで少しは調べろよ。
そういやラジオショッピングとかで売ってる3年間ノーワックスとか言うやつはスレ的に全然ノーサンキューですか?
大量の水をかけながら、素手で洗ってる。
そのあと、スポンジを使ってパネル単位でアクアクリスタルを施工。
まぁ上手い使徒は水洗いでも全く傷付けずに洗えるよな。
>>79 >>80 君たち勇者だな〜
水洗い全否定して暴れてる人いるのに。
絡まれるよ
>>75 大分お疲れのようですね…
何か辛い事でもありましたか?
身近に相談できる人は居ますか?
グチるだけでもいいので、話してみませんか?
他人を攻撃してるだけでは、ますます心の傷が広がりますよ?
水洗いはスポンジじゃなくMFクロスで洗うから傷なんてほとんど付かないし
シャンプー洗車と汚れ落ちも全然変わらない
よほど安モンのコーティングしてしたら水洗いじゃ落ちないだろうがな
NEWピカピカレインを使った方はいませんか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 22:52:47.42 ID:6YcDXsoq0
ミスターマジック ガラスポリマーってのを施工してみようと思うんですが
このスレで使われた方いらっしゃれば感想聞かせて下さい
あとこれって疎水ですか?
洗車傷って水拭き取りのときとかコーティング剤拭き取りのときに付くから
シャンプーで洗おうが水で洗おうが傷は変わらない
犠牲皮膜塗ってるから 水洗いで無問題。
>>86 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (・` ) ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) ( Uノ( ´・ω)
| U u-u u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・)
(l U) (U ノ
`u-u'. `u-u'
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 23:43:00.74 ID:wda6E2lo0
今日 Javaの洗車機で洗い一週間ぶりにツヤエキ重ね塗りして来た
大型車用の使ってるんだけど半分残るんだよなあ
レクサスです
皆さんも残ります?
ツヤエキの重ね塗りの上にトライズ塗る予定ですが、ワックスはダメなのかな
迷うなあ
トライズよりツヤエキのほうが弾くのはわかった
やたらと レクサス海苔が多いな。
レクサス乗るくらいだったら Dにまかせりゃいいだろ。
夢を見たのさw
>>87 この理論がよくわからん。
洗車あとの水、コーティング剤の拭き取り時にキズがつく?
どこにキズ付け要素があると考えてる?
どっちかと言うと水やシャンプーしてる時のほうがキズ付きやすくない?
>>90 セダンだと半分残りますね。 小型車用のはどれくらいの量か分からないので買った事がありません。
おらもレクサス。マイDの洗車はケルヒャーしたあと洗車機に突っ込むだけだからねぇ。
整備の時もお断りしている
>>90 Q7乗りだけどグラスガードの大型用で丁度2回分
>>95 それはちょっと嫌だね…、せめてガソリンスタンドの手洗い並みのことはやって欲しいな。
>>96 みんな塗りすぎじゃね?
グラガ大型用でレガシィB4・シエンタ・ライフ3台を3回は塗れるぞ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 01:13:26.01 ID:Er5QYSN10
Audiだけど言わなくても手洗いしてくれるぞ。レクソスダメな〜。
>>99 俺は行くときは高圧水だけやってくれって頼んでる
ちゃんとやってくれるんだろうけど自分で洗いたんだよね
>>97 >>99 あくまでも俺のDね。店舗によっては手洗いもあるとか。
まぁ手洗いだろうがなんだろうが自分以外の人に洗車させないけどね。
自分と磨き屋さん以外信用ならん。スタンドの手荒い洗車もNG
アルミホイールのコーティング何をしてる?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 01:29:16.40 ID:Er5QYSN10
>>100 >>101 基本同じだが、今の寺は洗車うまい。サービス担当洗車オタ。
店出て家ついても水滴後どこにも無し。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 01:43:25.22 ID:Er5QYSN10
>>102 クルーズのホイールコーティング。ココのは濃くてかなり強固。
独車だからブレーキダスト酷くてコーティングしたけど結局洗わないと落ちない。
ダストの少ない国産とかなら十分効果あると思う。
ただ高いんだよね。ココなんでも。
次回はCPMのホイールコートにするつもり。安くてよさそう。
317白ムラにならないし塗りやすくていいなコレ
ただガラス面がダメなのはなぜ?
弊害が生じる効果がなにかあるのかな。乱反射して虹色になるとか?!
>>85 俺も、ここ半年ぐらい、近くのコーナンで一番売れてるし
返金保証ありで、気にはなってるけど、レビューあまりないよね。
防水力と言うワックスは、なかなか良かったけど。
今のコーティング終わったら、買ってみようと思う。
>>85 艶タフコートは愛用してたから俺もそれ気になってた
結局バリアスコートにしたけど艶タフコートもなかなかだた
>>84 Newピカピカレイン、おれも気になる。
使い安そうだし、三年間効果あるみたいだし、多少高いけど試して見たくなるよ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 09:18:32.48 ID:vgbqsTiY0
>>105 大量にシリコン入ってるから。シリコン艶出し剤だな、コレは。
>>105 塗ってみれば分かるけどワイパーが使い物にならなくなる
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 11:47:58.96 ID:vgbqsTiY0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 11:48:07.41 ID:f0VsSsEP0
>>108 Newピカピカレインは伝説だな。
においがスゴイらしいけど。
普通に買えるのだろうか?
5000円以下ならアリかも。
でも、コワいなーw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 11:52:38.66 ID:f0VsSsEP0
ピカピカレイン2っうのもあるw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 11:57:25.32 ID:vgbqsTiY0
親水性で性能も悪くないってのがそそりますな。
他に親水で評価高いのってある?
親水性謳ってて本当の意味で親水になるコーティングってないんじゃね。
裸の王様か
グラゾル使ってみたがあれは良くも悪くもボディに塗れるポリメイトだな。
それとガラスにもおkって書いてあったからそうしてみたら悲惨な事になったんだが。
ファイバークロスで水拭きしてもギラギラサマー・・・orz
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 20:13:59.46 ID:iMEKrv16O
>>118 シェリル・ノーム乙
グラゾルって今まで使った事ないんだけど、そんなにヌルテカになる?
一度使ってみたい…勿論ボディのみに
Q.ツヤエキの小分け用の容器として適切なものを選びなさい。
ア.以前使って空いた1液瓶
イ.ペットボトル
ウ.100均の化粧水入れ
エ.100均のマヨネーズ入れ(お好み焼き用)
オ.しょうゆ差し
スポンジの代わりに手でボディ撫でたらまずいかな
間違えた
ごめん
>>119 すごくヌルテカになるけど埃が寄ってくるのと、水性絵の具並みの耐久性。
一雨でなくなるからツヤエキ被膜等の上から化粧のつもりでどうぞ(^ω^)ノ
バリアスと317を比べた場合、どちらの方が撥水の方が上でしょうか?
>>95 コーティングの話をしてるのに 何故 洗車機に?
レクサスではコーティングも機械でやるのか?
>>124 撥水はバリアスが上だと感じる
俺は317の上にバリアス塗って最強の艶で満足してるけどな
このスレってワックスはスレチだよな?
ミニバンだから洗車が億劫で、新車当時から洗車機にかけまくってるけど、プリズムコート洗車(800円)は一味違うね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 00:44:48.20 ID:156M30m+0
どのように違うの?
業者乙
>>90 まてまて、トライズは疎水だろ?
ツヤエキは撥水なんだから、トライズは乗りにくいし、特性ちがくて変な事になんじゃねーの?
このスレではプリシーの評価かなり良いけど、それって工作じゃないよな?
安さに釣られて購入し、一度だけ施工したんだけどツヤは良しとしても、
耐久性、防汚性にはかなり疑問だった。
雨一発で撥水弱くなるし、プリシー自体が水アカ化して偉い目にあって以後お蔵入りorz
今はプレクサスで満足してる。
鈍器で買えば値段そこそこだし、
撥水性、耐久性、艶もプリシーより良い感じw
あくまで俺の個人的な感想だけれどね。
今度リセット後ツヤエキ施工予定なんだけど、トップコートは
プレクサスで行く予定w
>>132 まあ間に施工だからね
性能もそれなりでしょ
>>93 泡だろうが水だろうが膜張ってればクッション効果は変わらん。
流水洗車できないなら厚手のマイクロファイバークロスに
たっぷり水含ませて撫でつければ傷なんか付かない。
上でファビョってた奴は頭が悪いだけ。
拭き取り時は風で飛んできた砂埃やドライ状態のクロス使用で傷が付きやすい。
>>134 ガレージ以外だと完全に風や塵、埃が遮断出来るわけじゃないからどうしても傷は付くよね
俺も洗車よりも拭き上げの方が傷が付くって考えてるから分かるわ
ガレージ作る金もないしなぁ
俺はシャンプー使うね〜。たっぷりの水使ってMFで優しく撫でてでも汚れ状態によってはひっかかる感じはあるからさ。
コーティングは水洗いでいいと謳ってるっていってた人は、確かにいいカモかもw
胡散臭いカー用品の謳い文句とか信じてそうw
>>136 暴れてた、洗車へたくそな、シャンプー君か?
粘土でも、流水でやれば、スムーズに滑るのにね。
よほど、悪いコーティングか、汚れかなりたまるまで洗わないか、
洗車へたなんだろうね。
ほっといてやれよ。
また暴れだすからw
ねぇ、
丸っとコートって、もう流行らないんですか?
使っている人います?
まあ、すべてのシャンプーとはいわないが、
シャンプーは悪循環引き起こすことあるから、
シャンプー中毒に、なる気持ちも分かるよ。
シャンプー洗車機通した後、濡れたまま使えて撥水で耐久性に優れた製品ありますか?
現状はプレクサスですが、ムラと持ちが悪いのが欠点
>>143 プレストコート、317などあるが予算次第だね。
74
俺も同感。結局、昔からあるワックスかー?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 11:32:14.33 ID:P7zvPgBX0
結局、コーティングは施工時やその後の対処のことを考えると車に優しくない。
WAXのほうが艶、撥水もいい。塗装面も優しい。
でも、コーティングは施工する楽しさがある。施工に時間と費用かかりすぎ。
カルナバロウWAXで拭き取りが楽なものならなら、そっちに落ち着く。
理想、月一洗車、ワックス →1時間×12ヶ月
コーティング 年2回×施工時間(一回5時間以上)+一ヶ月に一回水洗い×12ヶ月
俺は月一洗車プリシーで満足
WAXは艶はいいが面倒だし直ぐ効果がなくなる
野外でも1ヶ月ならプリシーで十分持つ
>>132 節子それ塗りすぎや、ってレス思い出したわ、俺も塗りすぎでそうなったわ
で、CARメイトのウォータースポットクリーナー使ったら少しマシになって艶が戻った
でも完全に無くなったわけじゃないから、このクリーナーではプリシーが落ちないという収穫を得た
シャンプーは完璧気分だろ
泡立ってると洗った気分になる
手間が多い方がやった気分になれるんだよ
>>120 ウ.100均の化粧水入れ
理由は俺がそれ使ってるから
>>146 俺もそう思うけどそれをそこをどうこう言うスレではないね
>>148 乾式施工したの?
それとも濡れたまま施工?
>>138 なんでわかったのよw
出勤前の忙しい時に他人になりすましてレスしたのにw
>>139 普通さ、洗車してから粘土使うんじゃね?
やっぱお前バカだろw
何がすべるのにね、だ戯け
泡で洗った箇所と、まだの箇所の区別がついていいからシャンプー使ってる
水だけだとちょっと汚れてるレベルのとき、洗い残しがあったりしない?
>>155 俺もたまにやっちまうなw
パールホワイトだから洗い残し見逃し易いんだよなorz
>>153 乾式とクロスだけ濡らす半乾式なんだけど
2週間毎の洗車の度にやってたから結果厚くなったです
>>154 洗車してから粘土当たり前でしょ。
その後また流水で粘土やるだろ?
139 が正しいとおもうぞ
俺も粘土流水でやるぞ。
>>157 レスサンクス!
これも俺の感想なんだけど、それだけ重ねると
ボディの色若干くすんで来ない?
艶は良いんだけど透明感が無い感じになって来る気がするんだけどw
親水性のコートって探してみても実際ないな・・・
エシュロンがあるじゃないか。
ツヤエキ施工した車を洗車機にかけると傷つく?
うん
前スレだっけな。太陽光コート買ってきたのにツヤエキの方が良い言われて
どうしようと書いてた奴が俺。
SAB言ったら快く交換してくれたよ。ごめんよSAB。交換した日にガラコ2種類追加で買ったから
許してくれ。
あとはいつやるかだな〜 雨がなるべく降らない週の日曜日がベスト…。
>>165 変態認定されたものだけど、ツヤエキより劣るけど、5、6回余裕では施工出来るからね!太陽の。
でも頻繁にはやりたくないとおっしゃるのでツヤエキにして良かったと思うぜよ。
量販店ではツヤエキ以上のはいつ出てくるかね。
ちなみにツヤエキ現在は使ってません。
>>159 多分くすんでたんだと思う、ツヤエキかけた上で、
2ヶ月くらい毎回手洗い洗車でプリシーしてた
クリーナーかけたら透明度と艶が出たので、厚くし過ぎたのが適度になったのかと希望的観測
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 17:03:32.66 ID:AL3dyM2Q0
>>168 洗車機通しても撥水は継続するけど洗車傷はつくよ
これはブラシが柔らかい良いやつでも
機械的な圧力を掛けて擦るわけだからしょうがない。
高圧水だけの洗車機なら傷は付かないけど汚れが多いと洗い残しが出る。
>>166 俺の車は雨クルマでさ。いくら予報が晴れでも洗うと途端に雨が降るんだw
たまーの、これはもう降らないだろって時にツヤエキ2回やったんだけど、
そんなのを年に何回もはやる気になれないw のでツヤエキでOKだよ。
ちなみに尊敬すべき洗車変態殿は何を使ってるのか、後学のためにお伺いしたい。
一般人が2000円で買える液体成分で洗車傷が付かなくなるなら生産工程で使ってるだろうw
>>165 コーティングやる人なら、窓には
ガラゴより、フッ素コートするやつ
あるから、それを進めたいw
下地整えてやれば、一年くらい撥水するんで。
但し、ガラゴよりは撥水劣るけどw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 18:00:52.43 ID:tukgTGvqO
>>159>>167 同意!
プリシーくすむのは塗り過ぎって意見も多いけど、実際に透明感がなくなるなどの意見も多い。
自分も黒車に使った事があるけど、どんどん曇った感じになってきたのでリピートしなかったよ。
呉工業のLOOXを使ったら曇り・くすみが見事に落ちてビカビカの艶が復活した。
>>167 >>173 やっぱりそういう傾向あるよね!
俺だけじゃ無くて安心したw
俺の車パールホワイトだから、艶より透明感が大事だと思うんだよね。
>>158 いやそのやり方は当たり前でしょ。
ねぇ言わなきゃわかんない?w
こっちは汚れてるときのMFでの水洗い洗車で引っ掛かりを感じるって言ってるの。
でなんで洗車後に使う粘土と比較してるの?
だからバカと言ったんだが?
>>175 流水でやってMF引っ掛かるの?
凄い汚れだね。
水掛けながら洗って、スポンジやMF引っ掛かるなんて
水洗いでそんな汚れついたことないから
シャンプー常用してると色んな人言ってるようにそうなるんだ。
>>176 すごい汚れでもないよ。
端から見れば綺麗な状態w
今ってデポができやすい時期だけど
そんときに引っ掛かりを感じるよ。
でも普通の人だったら感じないような微々たる感触。
あとMFの種類によってもそれは変わると思う。
正直水洗いでもシャンプーでもスポンジだろーがMFだろうが洗車傷はつくよ。
ぶっちゃけ精神衛生上なんだよね俺も。
でも洗車場なんでシャンプー使うしかないけど。
シャンプー洗車こぇぇ・・・・
>>177 こりゃ失礼、洗車場で洗ってる人だったんだ。
それなら仕方ないよね。
でも、家で洗える人は、大量の水こする面に掛けてやれば、
水膜で引っ掛かることないよ。強くこするわけじゃないから…
最初の水洗い全否定は、みんなに反感かうけど
今みたいなコメントなら大丈夫だと思うよ。
俺も黒車でプリシーを2週間に1回洗車毎に塗って半年くらいたつけど
くすんでる様子ないけどなー 手触りもぬるぬるしてるし
もっと長く塗ってみないとわかんないのかな?
>>179 そだねヾ(;´▽`A 汗汗
俺は傷つくのはしゃーない、傷ついてることに耐えられなくなったら
磨くかオールペンすりゃいいやタイプだから今は気にしてないんだ。
ただね事の発端の「コーティングしてりゃシャンプー洗車意味なくね」
みたいなレスを見たんでつい、ねw
俺はハイモースコートしてるんで傷つけたくないって思ってシャンプーしてる。
洗車場ということの方が理由的には大きいけどさ。
>>181 実際には、走っていると油汚れが付着することもあるのでシャンプーは必ず使う。
水だけで油汚れを落とすより、シャンプーを使ってサッと落とした方が優しそうだから。
もちろん、油汚れと言っても目視確認できない程度のものだけどね。
「水だけで洗車OK」ってのは営業トークだと思っている。
ツヤエキ初施工後、台風の雨でイオンデポがでてヤッベエって出社前に
洗車機掛けたが、エアーブローで拭き取りが不要な程、水がぶっ飛んでワラタwww
イオンデポも、ごく表面だったらしく洗車後なくなり一安心
台風の雨はまずいけど、そもそも水厳禁なのに洗車機にぶち込んだ時点で終わり
リセットして再施工しか道はない
ツヤエキを2ヶ月前に初めて施工したんだが、屋根無し駐車で毎日のよに降るゲリラ豪雨みたいなので水垢まみれ、
撥水もしなくなって親水みたいにダラーっと流れて、何が抜群の持続力だよ、ゼロ水に毛生えた程度じゃねーかとか思ってた。
で今日初めて水洗いしたんだけど、表面の汚れが落ちたら、撥水と艶が甦りました。
かなり感動。信者がたくさん居るの納得しました。
>>184 いきなり水に晒す訳ないだろw バカなの?
4日は乾燥させてるよw
ツヤエキはコーティング初心者にはお勧め出来る
量販品の中ではかなり良いと思うよ
やっと量販品の中でまともそうな物を見つけた感動が得られる
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 21:51:12.20 ID:zd7Grewp0
そのツヤエキを超えるエクスシールドだろ
値段がネックか
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 22:03:56.44 ID:kg1N9a5X0
ツヤエキは量販店で買える中では最高だと思う。
でも、汚れたら洗車するし、
その度に簡単に施工できる99のトライズプレミアムに変えてみた。
すげー簡単でツヤもまぁまぁ
疎水も良い感じ。
値段は高い。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 22:07:36.52 ID:VHl8ojW50
ツヤエキてコイン洗車場で施工する場合、
洗って、ふきあげスペースで
waxみたいに塗ってふき取るのですか?
なんか最近のコーティングて、水かけたり
拭いたり、全部シャワーの場所でやらないと
無理じゃないですか?
あ
そろそろツヤエキ専用スレが立つ予感
>>192 これだけツヤエキマンセーが長い間続いてるのに、一向に隔離スレが立たない
プリシースレも、ゼロ水スレも、立てたのはツヤエキ信者の悪寒
「オススメの洗車剤・コーティング剤は?(ツヤエキ以外用)」
でおk
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 23:49:20.61 ID:S4SPVATy0
最近はめっきりglass-powerマンセーなレスがなくなったな
317にとってかわったのか
0水の話題がちょっとでも出るとすぐファビョる奴、いたね〜w
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 01:36:16.87 ID:bckjsSqIi
>>194 だってその2つは簡易施工じゃん
ツヤエキは完全乾燥だから施工難易度が違う
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 03:16:19.80 ID:5MLW0iPE0
ツヤエキの上にトライズダメなの?
おかしくなる?
何がお勧めですか?
なんか前スレでツヤエキの上にプリシー塗ったら撥水になって、
トライズ塗ったら疎水になったとかいってたな
なんかもはやツヤエキはスキー板とかのベースワックス化してんな
以前、ボディとガラスに洗車のたびゼロ水使ってて、ボトル3本使い切ってやめた
一雨でツルピカ感なくなり、耐久性ゼロだったかと思えばそうでもない
TRIZに替えて半年、窓には何も施工してないのに未だに水滴コロコロ吹き飛ぶ
フロントガラスに関しては、ガラコやプレクサスより間違いなく耐久性ある
じゃあ、ガラスがツルツルかっていうと全然ツルツルしないゼロ水の呪縛
永久にリセットされないんじゃないかとちょっと不気味にさえ感じてる
コンパウンド入りの油膜落としでリセットされなきゃ呪縛だな
ゼロ(((゜д゜;)))ゼロ
このスレの奴らって携帯の液晶に保護フィルム貼るの好きそうだな
んで、保護フィルムを保護する保護フィルムを探してる感じ
コーティングはいいけど、犠牲皮膜とか言い出すとキチガイだな。
>>201 正直フロントガラスには使いたくないけどサイドとかにはいいわ、
ガラコやらとかより施工が楽だからか耐久性もあるしな
気になるならキイロビン一発じゃね?
>>203 貼るよそれこそ犠牲被膜だわwww
>>203 車はコーティングするがスマホはノーガードだw
それこそ汚れたらプレクサスだわ
>>203 ニュアンスとしてはそうだね。
スマホにしてから保護フィルムとカバーつけるようになった。
洗車やコーティングにこだわるようになってからだけど。
とりあえず過去の俺に、黒の車にするな、そして洗車するなら色々と調べてからにしないと傷たくさんつくよ、
と伝えたい。
今洗車が趣味になったことは後悔していない。
・・・・それが、彼の最後の言葉であった
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 10:45:10.51 ID:y3lKrEGD0
ツヤエキベースだけどこの前スレでグラゾル見てぬりぬりしたらオレのアウディがハイヤーみたいになっちゃったじゃないか!
即席つや出しにはイイな。
俺も同じ経緯でグラゾル買って使ってみたらあまりのヌルテカさに驚いたが
耐久性の無さと埃の寄せやすさにも驚いたwとりあえずお気に入っているのでおk
>>203 スマホだがもちろん貼ってるわw
そのシートにバリアス施工してるんで画面スベスベでイイ!!
今までザイモールのチタニウム使ってたけど、毎回面倒なんでコーティングデビューしようかと思う
そんな私にオススメあったらよろしくたのむ
おまいら何でも磨きすぎw
>>213 あたりめーだYOw
家電や壁等色々と塗るw
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 17:01:26.18 ID:y3lKrEGD0
>>212 エクスシールド or ツヤエキ on チタニウムってのはどうすか?
>>210 瞬間ヌルテカ剤としてちょっと興味あったけど
汚れやすいのは困るな。
>>212 撥水じゃなくてよければ、リキッドグラス
>>213 コーティングこだわるようになってからは自宅の窓などもできるだけシャンプー洗いして使わなくなったプリシーやゼロ水かけてる。
>>211 スマホにバリアス良さそうだったんで
真似したら手が滑って落としちゃった
後悔先に立たず
グラスバリアすげー良かった。
半信半疑だっけど
前か、前々スレで、教えてくれた人感謝
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 20:26:52.35 ID:5MLW0iPE0
ツヤエキ重ね塗りして三日達ち、何か上に塗ろうとオートバックスで探してた
ウィルソンに聞いたらツヤエキ重ね塗り自体止めたほうがいいと言うし どうしたものか…
Gガード プロが気になった ツヤエキの上にGガード プロを重ね塗りははたして どうなんでしょうか?
やはり、ムラが出るのかな
3年前くらいに、マンセーだった、まるっとコートの話題が全然出てこない。
やっぱり、良くないんだろうか?
この間、買ったばかりなんだが、アクアクリスタルがあるし、使おうかどうか
悩んでいる。
>>221 ツヤエキには0水かプリシー、もしくはグラスターゾル辺りが吉
>>224 俺はフクピカとグラスターを気分で使い分けている
週末に泡のチカラで脱脂予定だす
つかちょっと前までワックスふつーに使ってたよね?ね?
うちにはまだ当時のシュアラスターが残ってるんだが
PIAAのアクールって製品からこの手の商品しか使ってません
ツヤエキって結構撥水の感じが綺麗だよな 違う種類の重ね塗りって多いみたいだけど撥水が変わるのは気にならないのかな
>>230 砂系のホコリが付くと見事に幸田組の豹柄になるけどなw
>>215 このスレ的にコーティングの上にワックスって有りなのか?
チタニウムの撥水は最高だけどボンネットやルーフは直ぐ効果無くなる
ワックス落ちたらコーティング層が出てくるから撥水は長続きするかな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 00:13:25.78 ID:/lNmFqGT0
>>232 アリだと思う。結局ツヤエキとかイオンデポジット付きやすいし、取れにくい。
油性のワックス系だとワックスごとリセットしやすい。犠牲膜ってヤツだね。
もちろんコーティングのもちも違う。エクスシールドだけど下地にしっかり存在してるのわかるよ。
>>223 丸っとは内容量を減らしたのが痛かった
700mlのままだったら今でも一定の支持はあったはずだが・・・。
まあNEWの方も薄めて使えばコスパは半端ないけど
一度離れてしまった人心を取り戻すのは難しいね
もう買っちゃったんでしょ?100均のスプレーボトルに入れて
5倍ぐらいに水で薄めて使ってみ十分使えるよ
>>233 ツヤエキ施工してだいぶ経つけどデポなんて1回も付いたことないんだが・・・
またCPMか
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 00:43:22.60 ID:NPBDgiNC0
>>215 onの位置間違い
チタ(wax)の上にコーティングになっている
逆だろ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 01:38:56.98 ID:/lNmFqGT0
>>235 またなんでも業者乙野郎でたよ。
色と塗装にもよるだろ。ツヤエキは黒系デポできやすいと思うぞ。
ちなみにアウディのファントムブラックパールエフェクトだけど塗装弱いんだよ。
逆にウチのカミさんのスズキのプラウンメタはデポできにくいのでツヤエキ使ってるよ。
業者じゃなくて残念だったな。w
>>233 ツヤエキが近所で2000円以下で売ってたから試してみるか
チタニウムonツヤエキでw
でも車体黒だから、光が当たると分かるワックスの油分残ったギラギラ感?が嫌いだわ
>>235 俺もついたことない。
完全硬化する前とか、水道の水しっかりふきとらないと
出来やすいと聞いたことある。
業者は生活かかってるから、すぐムキになるから、言葉は慎重にね
>>235,239
ご自身の環境で出来ていないから何だと言いたいのだろう?
>>240 ご自身の環境で出来るから何だと言いたいのだろう?
>>241 この場合は、質問に対する質問ではなく、質問に対する回答が必要だろうね
ただし、
>>241が中の人なら、問題解決のために質問に対する質問は必要だがね
洗えば落ちる雨粒の跡までイオンデポとか言う人が少なくないよな。
通常は水道水をかけっぱなしにでもしない限りそうそう発生するものではないのにな。
>>242 もう少しネタを引き出した方が面白かったのに〜w
>>243 やっかいなものになると、磨いても落ちないね。
手磨きで諦めて、業者に磨きを出した。
それでも幾つかは無理だと言われ、ぼかすようしてもらったけど。(そこの業者が下手なのかもしれないけど)
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 08:18:58.62 ID:/lNmFqGT0
>>239 まぁ田舎の綺麗な雨ならな。都会の雨は不純物すごいからな。
うらやましいぞ!ww
>>243 洗えば落ちる程度を普通イオンデポとは言わないわな ww
単色車で水銀灯の下で確認した事もない初心者がここは多いからな。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 08:20:27.32 ID:/lNmFqGT0
↑淡色車ね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 08:27:10.89 ID:/lNmFqGT0
>>238 ツヤエキやるならもったいないがザイモ落として脱脂しないと。。。
ツヤエキonザイモ。逆だと定着しない。
245 はよっぽど悔しかったんたろうなw
デポぐらい水銀灯の下じゃなくても確認できるよ
磨きの最終工程で、日陰だと、人工太陽光のライトで
確認しないと見えないけど
水滴を拭き取る時に水分が若干残ってる時に見えるリング状の跡がイオンデポ?
>>248 つまり、イオンデポがついた事がないのではなく、お前が見えていないって事だね
納得した
>>248 一概には言えないかと。通常見えるものは重度のデポ。外には水銀灯下で見えるもの、
または蛍光灯下でしか見えないものもある。後者になるに従って微細なデポになってくる。
ここの住人の大半は意地悪な覗き方をしないと見えないレベルのデポと戦っているw
>>250 なに意地になってるの?
デポぐらいよほど暗くない限り見えるよ。
見えないのは、磨きの最終工程のバフ目
>>251 光の拡散度合いと角度によって見えたり見えなかったりするしね。
見つけた時に印をつけておかないと、いざ磨く時に見えなかったりする。ダーマトーでも車に積んでおこうかと思う時がある。
>>251 そうなんだ。確かに、
昔、新車とかも、ボンネット、ドアミラー等、よく補修してあって
お客に、ここ補修してあると言っても、客は、わからなかった。
普通の人でもデポぐらいは見えると勝手に思って書いてしまった。
スマン
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 10:40:09.60 ID:/lNmFqGT0
>>254 hISS0YkpO
キミあんま詳しくないのにいろいろ言い過ぎだったね。
>>255 そだね。
塗装歴長いから、一般の人がどの程度見えるか
よくわからなかった。
新車契約して自分で施工しようと思ってるのですがボディカラーで
施工の難易度やデポの目立ちやすさは違いますか?
色はグレーメタリックを考えています
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 11:48:18.73 ID:qu9xYFp90
結論。
ツヤエキ
+
呉 LOOX(施工後の磨き用)
+
ボンネット&ルーフにはPRXのWAXを併用
これで一般人はいいんじゃないか?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 11:50:34.81 ID:qu9xYFp90
258
の補足
ツヤエキは4日以上太陽光で乾かす。
洗車は流水でシャンプー使わず、手洗い。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 12:06:43.59 ID:yOvOABiO0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 12:20:19.58 ID:gGx0WlcG0
PCSのイオンデポ除去剤やってくる
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 12:40:09.86 ID:qu9xYFp90
>>260 バンパーなどのプラスチック箇所とかメッキ部分にという意味ですた。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 12:43:49.48 ID:BqIO1+8fO
おたくらまさか水道水そのままぶっかけてないよな
当然、スポットフリーな純水RO水で洗車してんだろ?
それが出来ない貧乏人は雨の中カッパきて洗車がお似合い
(ノ∀`)(笑)(ノ∀`)(笑)(ノ∀`)
>>263 お金があるなら業者に頼んだ方が楽なんじゃないかと
>>263 >スポットフリーな純水RO水
なにそれ?
>>265 だねぇ。ROの意味わかってんかしら。
それに洗車のために膜使うとか聞いたことない。知識自慢もここまでくると…。
硬度を気にするにしても、水源によっては水道水で十分だしね。欧州じゃあるまいし。やれやれ。
どんな硬水使ってようが、最後に水をふき取ればいいんじゃない?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 15:50:17.55 ID:7Kkntgke0
>>267 軟水の間違いだろ?
結論
1位 WAX+月一洗車
2位 ツヤエキ+いろいろのアフターケア
どんなに硬度が高くて乾いたら跡が残りやすい水道水を使っていても
ちゃんとふき取りさえすれば跡が残ることはないよ、と言う意味では?
ここを見てコーティングしてみようと思った者です。
疎水性コーティングで「0水」か「トライズ」で迷っています。
ムラになりにくいのはどちらでしょうか?
車色はブラックパールです。
ブリスXやトライズプレミアム等は高価なので外しました。
使用された方よろしくお願いします。
ツヤエキにしとけ。
>>270 プリシーも結構良さげだったんで0水と迷ったけどプリシーにしたよ俺は。
>>271さん
>>272さん
レスありがとうございます。
当方青空駐車のため雨後のことを考えると
撥水より疎水や親水の方がいいかと考えています。
撥水タイプで水玉模様が染み付いたりすることはありませんか?
染み付き等が無ければ撥水タイプでも構いません。
ムラになりにくく汚れが染み付かないものを探しています。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 18:01:22.77 ID:bxwvQvjt0
黒でコーティングなんて自殺行為だよ
あとで、『洗車で落ちない染みが出来てます』
ってなるのが落ち
車大事にするならコーティングなんて止めておけ
>>273 親水の商品が、あんまりないからなぁ…
エシュロンくらいかな?
自分は青空駐車場で、黒のクルマだけど、
撥水するエクスシールドしたよ。
よく洗車するほうなんで綺麗ですw
ネックは値段が高い。
濃色車買ったし、銀色のころに比べてメンテに気を配らんとな。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 19:54:36.13 ID:/lNmFqGT0
>>267 拭取るのはあたりまえだろ www
日陰でも気温35度以上ならブラックで超撥水だったりすると瞬殺なこともある。
だから純水イラネって話でしょ。
未完成で送っちった
洗車をする時は気温の低い時間を選んで作業するのが常識ですな。
近所のおばちゃんとかが炎天下で真っ昼間から車に水ザブザブかけているのを見るとゾッとするw
近所のおばちゃんはここの連中みたいに車に執着心ないから大丈夫。
それにいくらきれいにしててもあっちこっち擦るんだから意味ない。
おばちゃんは汚れた車のボディをいきなり雑巾でゴシゴシ拭いたりするからなw
SSウォーターってどうなの?
>>270 撥水でも疎水でも雨上がったら、急勾配じゃなきゃボンネット、屋根に水玉のこるだろ?
それでもおばちゃんの車の方が
塗装の程度いいんだけどな
コーティングしてる車はイオンデポジットが深いし
鳥ふんでクリア層突き破られて盛大なクレーター
出来てたりするから研磨で復活出来なかったりする
毎週洗車してるような車が、実際は塗装が剥げてたり
するの実際のところだよ
コーティングの業者に聞いてみな
できるだけ洗車しないほうが塗装にはいいからな。
神経質過ぎると洗車は楽しめない
グラスガード愛用者の方へ質問ですが
劣化してからの再施工時に劣化したコートを除去する時も大変なんでしょうか?
施工時のリカバリが難しいことや、効果が継続中の除去が大変なのは調べていてよくわかりました
ただ、劣化したものまで除去が困難なのかどうかまでは言及している人があまりいないようでよくわかりません
ねえ、教えて欲しいんですけど、観光バスって、なんであんなに綺麗なの?
水洗い洗車だけなのかな?
あんな、大きな車体を洗車するの、気が遠くなる。w
>>287 全部剥がすならポリッシャーないと結構シンドイ
でも、最近涼しくなってきたから体力勝負だと思う
その際に クリア層なのか コート層なのかわかる?
_____
/_ |
/. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ / ― ― |
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||| (6 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < 正直、スマンカッタ。
|| | | | \ ┃ ┃/ \________
| || | |  ̄  ̄|
>>288 色や柄で誤魔化されてるだけで実際は大してきれいじゃない
ちなみに、洗車しない方が塗装が長持ちというのは嘘
俺の車はほぼ毎週洗車、彼女の車は年に数回の洗車
もちろん彼女はコーティングやワックスなど一度も掛けたことがない
車種は違えどどちらも同じ色なんだが、彼女の車はミラーやルーフのクリア層がはがれ大変なことに
俺の車はもちろんクリア層健在
コーティングやワックスが塗装を侵すなんてまったくのオカルト
クリア層もコート層も区別なんか付くわけ無いだろ
だから業者がやりたい放題で似非科学使って
情弱騙しまくってるんだから
ぶっちゃけ今のコート剤の評判良いのは
塗装の質が飛躍的に上がったから
それで上の方で出てる、洗車ばかりしてる奴の車の方が
塗装剥げたりしてるって話もあながち大げさな話ではない
問題ないクリア層をリセットとか言って削りまくったりしてるわけだからな
実際のコーティングの皮膜なんて硬化系ですら一擦りでなくなるような極薄皮膜
ガラス系なんて皮膜が存在してるかもわからん
>>294 それは大変だね
彼女の車の塗装の状況うっぷしてよ
>>294 色くらい 書こうよ・・・
どうせ赤〜黒系じゃない?
>>295 ムラになるとツヤエキ等の硬化系の皮膜の厚さがわかるw
>>296 むらになってるから膜が厚いとか思っちゃダメよ。実際は薄い。ただ、硬化系になるとなかなか剥がれないってだけのこと。
以前、太陽光コートで汚れを閉じ込めてしまったんだけど、
目の細かいスポンジにコンパウンドを付けて、
親指に力を込めて100往復してようやく閉じ込めた汚れが取れた。
一擦りで剥がれるというネットの書き込みと
自分の実体験との間にギャップが有りすぎて
少し違和感を感じてしまうなぁ。
>>239 生活掛かってるより、ムキになるくらいのポリシー持ってないと困る。
人の車だ、金さえもらえれば適当で良い〜
みたいな業者じゃ困る
>>298 ギャップ?
ここの住民 使いもしないでどこかの情報での評論家活動してる者が少なく無いと思う。
正しい事柄かどうか判断する必要がある。
また、同じコート剤使用でも施工状態で評価変わるしな〜
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 10:36:32.57 ID:NIOViwY90
グラスガードやツヤエキを取る時は、ウイルソンにいえば液剤くれる
>>300 でしょ?
ID:Js4xoa5o0はすごい自信タップリに否定してるけど、
実験対象と実験方法を具体的に示して検証可能な
エビデンスを示してくれないと何の説得力も無いよね。
むしろ色々と邪推してしまう。
ただ、コーティングを塗っては削り塗っては削りしてる人は
意図しないままにアクリル層を削っていると思う。
(だから私はコーティングをリセットしないで重ね塗りオンリー)
年に一度は剥がさないと精神的にスッキリしないわw
まぁ俺の車は塗膜がかなり厚い車種だから心配は少ないかな。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 14:43:39.16 ID:zMSSILRpO
Tintekのクロームラッピングっていいね
誰かチャレンジしてくれよ
ガラコっていいですか?
>>299 みんな冗談で言ってると、思ったら、本当に業者だったんた。
逆に本当にいい物で、自信あるなら、もっと、どっしりと
してたほうが、いいと思うよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 15:42:33.99 ID:mU+B0boe0
>>311 テンプレ読んだ?
46mm ガラコ(塗る所)
>>311 そいつここでかなり嫌われてる変態だから無視した方がいいぜ
>>313 そうなんですね。気持ちが悪い人なのでスルーします。
コーティングする時にポリッシャー使わずにスポンジに塗りこむ際、
円を描くように塗りこみますか?それとも一方向に塗りこみますか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 18:49:52.64 ID:HAFK9x7e0
>>315 進行方向と法線方向に塗りこむのが基本です。。。
>>315 ↑↑↓↓←→←→BAが基本。覚えとけw
>>313 >
>>311 >そいつここでかなり嫌われてる変態だから無視した方がいいぜ
初めての書き込みなのち…(´・_・`)
>>319 なぜ、317に礼?wwwwwwwwwww
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 21:32:26.08 ID:avbB0n810
あーあ ガラス系コーティング重ね塗りしたらムラになっちゃった
どうしたらいいかな?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 21:46:56.55 ID:luxXRg8E0
ガラス系コーティングしてたらムラムラしてきたでござる
ムラになりにくい施工方法の製品はアルヨ。
いまだに10年以上前に通販で買ったオーリを使っているが何の問題もない。
恐ろしいほどのコスパだ
明日、ツヤエキを施工するんだけど、このスレを参考に色々買ってきた
@ツヤエキAリンレイ水アカスポットクリーナーBネンドクリーナー
C鉄粉スポットスプレーDソフト99超ミクロンコンパウンド
心配は下地処理のコンパウンドで今までやった事がないんだけど
初心者でも安心して使えるコンパウンドはありますか?
>>308 真に受けるなよw
これなら売れると思う素を探して
売る為の作戦 どう言う能書きで、どのように宣伝するか。
商売なんだから
他人の車の為に 他人の車の為に 他人の…
なんて思ってないだろw
新車買ったんでガラスコートしようと思ってるんだけど
元塗装業やっててそのツテで設備も借りれるから
付き合いのあった業者向け塗料屋回ればクォーツガラスコーティング扱ってるとこあるはずだから融通してもらって吹こうかと検討中
クォーツガラスコーティングは業者用でモノは確かで信頼性あるけど結構材料費が張りそうなんだよね
通販のみで容量も少なく微妙に胡散臭いけど完全無機質謳ってるプロスグラスっての誰か使ったことある?
これセット商品でいらないものまでついて結構高いけどモノが確かならお手軽に済ませることできそうなんだけど
使ったことある人間いたら是非感想聞きたい
329 :
328:2011/09/11(日) 02:18:15.27 ID:UA4al6pE0
よく見たら製品名プラスグラスだった
>>328 そのお前のツテで聞くのが一番いいだろ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 09:18:17.75 ID:blMXvBwj0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 09:46:44.82 ID:UA4al6pE0
>>330 ネット限定で販売しててしかも容量が50mlなんて専門業は使わないだろ普通
>>331 ありがとうちょっと調べてみる
扱ってるといいが
>>326 せめて色と塗装の状態くらい書きなよ。
コンパンドで手磨きなら一週間かかる。
そのコンパンドならもっとかかるかも。
と言うことは安全と言うこと。
>>333 新車で購入してから3年目のデュアリス(茶色メタリック)です
今までは、2週間置きにブリスやゼロ水を使ってました
塗装の状態は屋根付きガレージで鉄粉があるのか?フィルムで触ると
ざらざらしてます
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 10:41:30.26 ID:blMXvBwj0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 10:47:15.72 ID:blMXvBwj0
>>326 ノンシリコンでキレが良い3Mハード1L/2Lあたりがイイんじゃない?
>>335 ありがとう
このくらいなら割と気軽に手を出せるしいいね
コレためしてみようかな
それとちょっと質問なんだけど
この手のコートって重ね吹きして塗膜厚くしたうえでの磨きってどうなのかな
問題あったりする?
粘度はだいぶ低いらしいから本来は全然違うだろうけど
イメージ的にはキャンディみたいにクリア重ねて磨き出しって感じで
ガラスコート塗料は建材用で一度扱ったことあるだけなんで特性とか全然わからない
硬化するとガラスに変わる程度のイメージしか無い
硬化後のコートは硬いからロクに磨き入れれないとか材料の特性的に磨き入れるとよくないとか
そういった注意点みたいなのあるかな?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 11:34:44.09 ID:blMXvBwj0
塗装じゃないから拭き上げが仕上げである以上、時間置いて完全硬化後塗り重ねるしか無いと思うよ。
キャンディみたいなクリア塗装って良くわかる ww
それはTTクリアコートやるとかだろうね。
>>335 ありがとう参考になった
コート厚吹きは諦めて下地丁寧に磨いてから拭き上げて仕上げてみる
先月18日に初めてのツヤエキを施工してから一回も洗車してない状態で、
昨日ディーラーにオイル交換しに行ったんですが、ルーフやボンネットが鉄粉だらけと言われました。
結局業者用の白いクリームと粘土で磨いてもらったのですが一万円かかりました。
今後自分でやるとして何かお勧めの鉄粉取り製品教えて下さい。
毎週洗車してたらもう少し簡単に鉄粉落とせますかね?
341 :
326:2011/09/11(日) 13:31:21.68 ID:+Jk4Be8c0
水洗い→鉄粉取り→水垢スポットスプレーをして
ボンネットからコンパウンド磨きをしてのですが
想像以上に作業は捗らず、うっすらと傷が増えた気がしたのに
びびってコーティング屋さんに駆け込んでしまいましたw
342 :
326:2011/09/11(日) 13:54:50.09 ID:+Jk4Be8c0
ここの連中が乗ってた中古車買う人はピカピカな車で幸せだろうな
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 14:23:55.18 ID:msIgfyqQ0
>>342 そこまでしてツヤエキをやる価値あるのか
本日の勇者決定だなwwwwwwww
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 14:44:04.27 ID:blMXvBwj0
>>342 脱脂バフってなんだ?
磨きの後に脱脂くらいでバフかけないだろ。知らないけど。
346 :
326:2011/09/11(日) 14:58:36.26 ID:+Jk4Be8c0
説明ではポリッシャーのスポンジに脱脂クリーム塗って磨きを入れるみたい
ところで‥コーティングの仕上がりは下地8割と液2割と言うが
これはコストにも当てはまるのねw
磨き屋に出したら普通は半日ぐらいかかるはずなのに早過ぎだろ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 15:15:24.36 ID:blMXvBwj0
聞いたことないな。プロセスが解せないな。GSじゃバイトくんじゃないの?
今日ツヤエキ施工したって言うのにorz
施工からまだ三時間位しか経って無いのにw
夕立止んだら水分拭き上げた方が良いのでしようか?
どなたか良きアドバイスをorz
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 15:26:30.70 ID:blMXvBwj0
>>349 急いでマンションかショッピングセンターの駐車場に避難して拭き上げロッ!
>>350 最悪そのまま放置したらどうなりますか?
時間無くて、行けないorz
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 15:34:38.99 ID:blMXvBwj0
それほど深刻なダメージは無いと思うよ。でもなるべく早く洗車したいとこだね ww
>>349 施行の気温が高ければ3時間でも十分硬化している可能性あり
やさしく拭き上げるのが吉では…?
>>349です。
取り合えず雨が吹き込まないガード下で水分拭き上げました。
既に埃が乗っていたので慎重に作業したのですが、何時になったら帰れることやらorz
ただ気になることがあったのですが、さらに質問良いですか?
思っていた程撥水していなかったのですが、これって施工失敗?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 16:05:36.17 ID:blMXvBwj0
雨の濡れ方だと大きな水玉になりやすいからじゃない?次回洗車で強撥水すると思うよ。
>>355レスありがとうございます!
因みに拭き上げていたら、ボンネットに斑を発見しましたw
拭いても取れないので、ある程度硬化しているようですw
喜んで良いのか微妙な感じですorz
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 17:22:00.78 ID:EJrdLcgw0
>>340 ディーラーにオイル交換しに行ったんですが、
ルーフやボンネットが鉄粉だらけと言われました。
ディーラーって、そういうものの言い方しないはずですよ?
>>343 確かに下取られた愛車はDの中古車センターのお立ち台に乗せられて
「極上美車!」のボードがついていたなw
屋根なし駐車場の人は朝施工してジャスコの立体駐車場に1日おいとくべきだな
ジャスコって地域によっては存在するのか?
361 :
326:2011/09/11(日) 19:10:50.26 ID:+Jk4Be8c0
どうやらぼられた感じです。仕上げにアクアポリッシュなる磨きして
洗車をして終了なんで工程数から見ても割高感があります
脱脂バフとか眉唾物です。作業者曰く研磨剤に脱脂剤を混ぜてます!と言われてもw
ちなみに仕上がりはまあまあだったが‥磨き屋はボッタクリと勉強になりました
>>357 ディーラーと書いてしまいましたが、
◯◯モータースという個人経営のサテライト店でした。
今まで鉄粉なんて付いた事なかったのに、200メートル位離れた所で、
建物の基礎解体してるのは原因として考えられますかね( ;´Д`)
>>361 ボッタクリという程ではないし、事前に説明を受けていたようなので、それは言い過ぎだろ。
ちなみに、俺が2年に一度頼むところは15,000円。
ちょっとスレの趣旨と違ってたたら申し訳ないんだけど、教えてください。
みなさん液体ワックスかけるのに使ったスポンジは洗ってますか?
なんか汚れてきたのでどうにかしたいんですが・・・。
何卒アドバイスお願いします。
ツヤエキ施工した1時間後に雨にうたれました
この場合、雨で塗れたボディをふきあげれば大丈夫でしょうか?
スポンジの目に詰まり固まったワックススポンジで
毎回車を削ってるんですね?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 20:35:57.51 ID:EJrdLcgw0
>>364 新しいスポンジを常時買いだめしていて、古いのはゴミとして処理。
せいぜい、裏表の使用。
緊急時は、スポンジの側面をつかって凌ぐ。
>>365 こんなところに書き込んでいないでさっさと拭いて下さい。
>>349 >>365 どっかで豪雨でもあったのか?
三日前にツヤエキ施工したものの経験上、直後の雨はやばい。
俺の場合、昼に洗車して二時間乾かして、夕方ツヤエキを施行したんだが、施行後二時間後にちょっと走ったら、サイドミラー下部とかから洗車残りの水が垂れたっぽくて、翌朝きづいたときには、その後が軽く水アカぽい斑点ができてた。
急いで仕上げクロスを使って磨いたが効果なく、ツヤエキ上塗りしても取れず固着決定。
雨だと、かなりの範囲でこれが起きるはず。剥がすのも大変だよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 20:41:46.24 ID:EJrdLcgw0
>>365 洗剤とか一切使わずに、流水で綺麗なタオルで洗車。
んで、車を乾かすのがいいんじゃない?
そんで、完全に乾ききったらツヤエキ付属の仕上げ用の布で磨きまくりんぐ。
んで様子みたら?
っうーか、雨に濡らすとか不用心すぎない?天気予報とか信じないわけ?
このスレの住人ならもっとうまい方法を知っている人もいると思うけれど、
俺ならそうするってことで。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 20:45:18.01 ID:EJrdLcgw0
>>365 まったく太陽光で硬化させる時間がなかったのか、
一時間でも太陽光が当たったのかにもよるのでは?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 21:39:58.11 ID:kIAvOcQI0
俺はこの時期だったら3時間効果させてスプレーオンワックスを軽く塗っておく。
ツヤエキは結構シビアだよ。なんか上塗りしといたほうがいいと思う。
ペイントシーラント施工の今の車、10年近く経っても新車の輝き。
コイン洗車水洗い月1回。
そろそろワックス洗車にした方がいいでしょうか。
やはりワックスは避けて水洗いを続けた方がいいんでしょうか。
あと何年乗るつもり?
>>371 ツヤエキって太陽に当てないと効果でないの?
ツヤエキって硬化してからスポクリ使うとごっそり効果落ちるね。
いやあたりまえだろ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 22:41:32.88 ID:+FqAXRSI0
粘土滑らせても結構落ちるね
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 22:44:15.87 ID:EJrdLcgw0
>>376 取扱い説明書をまずはよく読んだほうがいいと思う。
1.冷えたボディに施工
2.乾かしてからふき取る
3.磨く
みーんな箱に入っている。
その間絶対に水分厳禁とか
プラスチックやメッキ部には絶対に塗るなとかかいてある。
まずはよく読んだほうがいい。
>>380 買わないと取説読めないってことか…
店頭で箱見たときは太陽光に当てろって書いてなかった気がしたからさ
>>379 俺の経験上では逆にリフレッシュされて撥水が甦るけどな。
粘土の後はシャンプーなりファイバークロスで磨くなりして、
ちゃんと粘土の油?を落とさないと粘土の成分が撥水を阻害するよ
>>381 太陽光に当てる必要は無いと思うぞ。空気中の水分に反応して硬化するタイプだから。
但し、表面硬化したあとは温度が高い方が良い≒陽に当てた方が良いと思う。
反応速度が上がると言う理由。
>>383 ツヤエキの説明書には、そのまま乾燥でもいいが太陽光に当てると効果的、みたいな風に書いてあったよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 00:56:56.22 ID:zvrQcmIh0
386 :
326:2011/09/12(月) 01:08:40.79 ID:7K9f7LUF0
ツヤエキは説明書通りに作業すると素晴らしい仕上がりになるが
太陽や水などの禁止事項をすると恐ろしい結果になるか‥
映画グレムリンを思い出しましたw
車が増えてくれるなら、いくらでも水かけるがなw
ワカメじゃないんだから
説明書理解せずに施工する人多いんですね〜
クワバラくわばら----
ツヤエキは施工直後の雨や樹脂に塗るのは厳禁なのは理解出来るが
その禁止事項の対処方法が説明書に明記されてないのが、最大の欠点
考え方にもよるけど、ブリスやゼロウォーターの方が使い勝手がいい
致命的な失敗をリカバリー出来ない製品は正直、他人に薦めれない
エクスシールドのメンテって何使ってどうやればいいんだろ?
Reシールドはコンパウンドだし多用できないっぽいから悩む。
>>389 基本事項も読まずにここに聞きにくる神経がよくわからないよね。
昨日の
>>349です。
一応天候は常に気にして居たのですが、突然の夕立ちにやられた感じです。
下地作りからツヤエキ施工完了まで一日で完了させるのは時間的に厳しいので、
先週に洗車、鉄粉取りをすませてとりあえずプレクサスで保護。
昨日は再度洗車、軽くネンド、磨き、洗車、脱脂の後にツヤエキ施工って感じで施工しました。
先週からほとんど雨は降って無く、今週も予報では週末迄雨の予報は無かったので、
決行しましたが最悪の結果になりました。
青空駐車場の自分にはかなり敷居が高いと感じましたねorz
因みに東京23区住みです。
ところでさ、ツヤエキ小型車用を始めて施工したんだけど、
液余るってみんな言ってるよね?車はRB1オデなんだけど、
俺説明書通りにたっぷり不織布に染み込ませて施工したら全然余らなかったんだけどw
液使いすぎかね?間に合ったから別に構わないんだけどさ。
ツヤエキ使ってる先輩方教えて下さい。
3ヶ月ばかり前に施工し満足出来る艶と撥水となってました。駐車場は屋根無し露天ですが、施工1週間程は雨とかにやられず十分乾燥出来ました。
ちなみに平日は一切使用しない車です。
→2ヶ月位はゲリラ豪雨みたいな強い雨にやられても強い撥水はキープしたまま、酷い汚れは付着しなかった。
→3ヶ月目に入った頃、1週間位続けざまにゲリラ豪雨みたいな強い雨が続き、撥水も弱くなり水垢もかなり付着してしまった。
屋根無し駐車に度重なるゲリラ豪雨と厳しい環境にツヤエキ落ちてしまったと思い込む。
→コーティングメンテシャンプーで洗車、艶となかやかの撥水が復活(施工直後の尋常で無いよな撥水と迄はいかない)。
→1部にメンテシャンプーでガシガシ洗っても落ちない頑固な水垢が残る。
→部分的な再施工を決意してウイルソンの下地用クリーナーで軽く擦ると、あっけなく水垢が落ちる。相当ガシガシやらんと取れないと思ってたので拍子抜け。
こんな状態なんですが、ツヤエキは部分的に落ちてしまってたのか?それともツヤエキの上からでも頑固な水垢は付着するのか疑問です。
ちなみに最初に施工した時に、その部分だけ忘れたなんてのは無いと思います。
取りあえず天気も良かったんで全部を再施工したんで、もう大丈夫っちゃ大丈夫ですが、今後のメンテの参考にしたいんで、解る方教えて頂けませんでしょうか?
読みにくい長文で恐縮ですが、宜しくお願い申し上げます。
同じウィルソンの太陽光コートはツヤエキみたいな
禁止事項が少ないから、初心者にはこっちのがいいかも。
太陽光は混ぜ混ぜが必要無いし、実売1,680円とかで
5台施工できるのでコスパも高いと思う。
>>395 嫌味を言うつもりは無いんだが、もう少し簡潔にw
>>394 たぶん、デフォでいくらか余るようにしてると思う。てか、余るくらいにしないと、塗り途中で足りなくなった時に悲惨だし。
でもまぁ、説明書通りにやって、液も使い切って、仕上げも悪く無いなら問題ないんじゃん?
俺は半分くらい余らせたけど。(だってめちゃ伸びるんだもん)
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 09:14:46.73 ID:k8C3sMgy0
>>395 ウイルソンに訊いたほうがいいのでは?
成分構造的な問題だよこれ。電子顕微鏡とかの。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 09:15:21.15 ID:6a2H3I2x0
>>398 足りなくなった訳では無いから構わないんだけど、
想像以上に余らなかったから拍子抜けした感じw
めんどいから全部混ぜちゃったので使い切って正解なんだろうけどね。
あと気になった点が一つ。
施工中に不織布が黒く汚れたんだけど、脱脂が甘かったせいかな?
結構念入りにやったんだけどねぇw
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 09:29:37.99 ID:k8C3sMgy0
ツヤエキは施工プロセスが楽しい。
洗ったり、塗ったり、天気を読んだり。
そして、最後にふき取って、ヌメピカになったときの感動と、
雨にぬらさないように祈るときの心情。
液はかなり余るねぇ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 10:43:40.15 ID:6a2H3I2x0
ツヤエキonプレクサスにハマった。
さらなるヌルテカで満足。
脱脂って整備用とかのパーツクリーナーで大丈夫?
シリコンオフはあの容量で1000円とかちと高いし、整備用のは大抵劇薬っぽくて効果すごそうなんだけどw
>>390 じゃあ何?説明書に「車庫が無い方はショッピングモール等の立体駐車場に1日放置して下さい。」
とか書いて欲しいの?そんな事まで書かないと対処できないような低脳さんの事まで想定していたら
説明書だけでパッケージの厚さになるかもなwww
バリアスの撥水&艶は気に入ってるんだけど耐久性はどう?
>>406 お疲れ気味のようですね。
最近眠れていますか?
何か悩み事ありませんか?
私で良ければ力になりますよ。
>>406 そうじゃ無いと思うんだけど、
施工後に最悪濡れてしまった場合に、一番良い対処方法位は
書いて有っても良いんじゃ無いかと思うんだよね、俺も。
薬とか、液体系の溶剤とかって誤って子供が飲用しちゃった場合の
対処方法書いてあるじゃんw
それを情弱には無理って言うなら、そもそも市販しちゃまずい気がするw
>>409 横からスマンが、
>施工後に最悪濡れてしまった場合に、一番良い対処方法位は
>書いて有っても良いんじゃ無いかと思うんだよね
売る方にとってはこれは諸刃の剣じゃね。普通の人には良いけど
頭のよろしく無い方がこの文書意を見て失敗しても完全にリカバリー出来ると勘違いすることが多いから。
以前全然畑違いの商品(電子系洗浄剤)売ってたけど、有り得ない使い方でクレームが来た。
想定外頭脳の方が居るのが世の中だなぁと。特に車系はそんな方が多いと想像出来るw
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 12:50:56.30 ID:6a2H3I2x0
>>409 わかるけど、それだと突出した製品が市販されなくなっちゃう。
誰にでも簡単に施工できる、失敗も少ないってゼロ水でも使ってれば良いじゃん。
硬化系がこの低価格で手軽に入手できる事はありがたい。
一時PL法かなんかでそこまで?ってほどいろいろ書いてあったけど読まないし、
情弱に合わせてたらキリないとおもうぞ。
>>407 メーカーさんの商品ページによると、「最長6ヶ月」てことになってるな
まあ、簡単施工がバリアスの売りでもあるわけだし、気にせず洗車ごとに施工すればいいんじゃないか?
ツヤエキ初施工してから2週間
田舎だけど青空駐車、そして稲刈りが始まって乾燥機からでるもみのカスだらけの車
自宅のホースから水まいたたげでツルンと落ちた
しかもツヤ、撥水は見事だねぇ
ただボディ眺めると気持ち悪い顔が頻繁に写りこんでる…
こんな気持ち悪い顔を何回もみたくない
そして俺はツヤエキをやめた
顔にツヤエキ塗ったくれ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 14:02:22.82 ID:k8C3sMgy0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 14:44:10.41 ID:8xu2Kw8kO
コーティングを頻繁に施工するならワックスでいんじゃない?
>>410 >>411 レスありがとう。
まあ2液硬化式ってだけでかなりリスキーではあるんだけどね。
何処でも簡単に買えちゃうだけに、売り手側にもう少し配慮して欲しい気はするんだよなぁ。
あくまで施工は自分の責任だから、自ら気をつけるしか無いってのも事実だよね。
>>417 失敗したらリセットすりゃいい話だろ
コンパウンドだってどこでも入手出来る
>>418 それはそうなんだけど塗装って有限だからさ、
頻繁にコンパウンド使うのは出来るだけ避けたく無いかい?
だったらプロに頼めってのも、本末転倒だろうしさ。
コンパウンドでそんなに削れねーよwww
どんだけ神経質だよ
傷を深追いする磨きならまだしも、コーティングを除去する程度の磨きで削れる塗装なんて
微々たるもの。全く気にする必要無いと思うんだが。
>>419 ドアの内側とか目立たない所をコンパウンドで下地が出るまで擦ってみな
どのくらいの擦れば下地が出てくるか経験すれば怖くなくなるよ
そんなに神経質なら2液硬化式のコーティングは止めた方が良いんじゃね?
>>412 サンクスコ!
バリアスの臭いはさておき、安価であの撥水と艶は文句なしだな
俺は317の上にバリアス施工してるがかなり満足
週イチで洗車してるからその度にバリアスはもったいないかな
>>420 >>421 >>421 それはそうなんだけどさ、リサーチの為に近所のコーティング屋を
数件はしごして色々質問して回った事が有るんだけど、
口を揃える様に言って居たのが、最近の車はコストダウンの為に塗膜がかなり薄いらしいって事。
膜厚計で計測すると明らかに薄いらしい。
それ聞いてから確かに神経質に成り過ぎかもしれない。
申し訳ないorz
>>424 そのコーティング屋の話しが本当だとして業務用で尚且つポリッシャー使ってるプロと
素人が市販のコンパウンド剤で削るのとどっちが攻撃力強いと思ってる?
>>425 詳しく書くの忘れたけど、俺はポリッシャー使う派だからね。
手磨きは細かい部分だけ。
口を揃える様にと言うのは、信じれないけど
BMとかの水性は薄いし、軽など昔より、クリア厚い車種も
>>427 そうなんだ、知らなかった。
俺が回ったショップ自体の技量や知識は、
判断しかねるけど、プロショップとはいえ鵜呑みにするのは良く無いかもねorz
はっきり言って塗装が薄いと燃費が良いし。
去年なんかエコ税とかで車は黙っていても売れるし
去年の夏は、各社共通で安っぽい青だし。
一見黒で紫の塗装は考えた塗装だったが、最近のは
メタだったら何でもいいやの塗装だ。
俺は、このスレ見てて色々試した。名前は出さないけどね、その結果値下げされた硬化系のリンレイGガートやってみた。今までで、サイコーだよ。ボディー色にもよるけど、コーティング後、埃がつきにくくなった。持続はまだわからないが、とりあえず満足。
この後、もう一回Gガード施行して、シュアのワックスかける予定。やっぱ、艶は、ワックスには勝てないと思う。
実際 同じ車でクリア厚く塗ってもそんなに重量かわらない。
コスト削減にはなるけど
>>429 ジャンボジェット機の塗装じゃあるまいし、車の塗装レベルの厚い薄いくらいの重量なら燃費は変わらんと思うよ
ツヤエキって、メッキやプラには塗れないのか。
使えねえ(笑)
>>430 ワックスってデメリットの方が多いだろ。
止めとけ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 18:39:27.63 ID:zvrQcmIh0
ワックスって耐久性ある?
>>435 酸化する
汚れを呼ぶ
カスが細かい所でゴミ化
雨で流れてガラスの油膜の原因
屋内展示で一瞬輝けばいいなら別だけど。
初めてクリスタルガードワン使ってみたけど
作業のし易さや塗布後の滑らかさはかなりいい!
だけどほこりを引き寄せているような気がする。
(隣の腐れ木材屋が年がら年中木屑を撒き散らしているせいかも)
あと一回塗れば無くなりそうなので、その上に別のを塗ってみたいんだけど
ほこりを寄せ付けないお勧めあったら誰か教えて下さい。
あ、IDがあと一文字でDQNだ。orz
その環境ならブロア買って、埃かぶったら吹き飛ばした方がいいのでは。
>>390 ダメだと書いてあることして、対処法が書いてないだと? アホかお前
ガキの使いじゃあるまえし---
デメリットは、何施行してもあるだろ。俺が言ってんのは、艶を求めんならワックスが一番だって事。手間もコーティングとたいして変わらないよ。別にコーティングを否定してる訳じゃないからねわ。
手間をかけて艶を求めて、ワックスにするか、手間を省いて、ある程度コーティングして、そこそこの艶でいいのか、それは人それぞれだから、
>>442 だから、施工直後の一瞬の艶だけでいいならワックスでいいのでは。
このスレで艶は、ワックス > コーティング ってことで一致してんだっけか?
個人的にはそうは思わないが、そういう事にしとかないとワックス派のメリットがなに一つ無くなってしまう。
>>440 レスd
ID変わっちゃったけど>438です。
一理ありますけどやっぱりスレの趣旨である
オススメのコーティング剤を知りたかったもので。
10年以上前の数回しか使っていない液体のソナックスがあるんだが、どうしたらいい?
ピカピカレインの話題があんまり無いようだけど、どうなんだろう?
使った人いる?
割高だけど結構気になる。
>>448 ツヤエキしたばかりだが一応使えそうだなw
>>433 プラに塗ったが、なんの問題もなかったぞ。確かに塗るなって書いてあるが。
ツヤエキ専用スレ求む
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 21:15:09.78 ID:Oh+VbYsm0
>>433 別に使えるよ。そういうのマニュアルバカっつうんだよ。
ワックスって耐久性ある?
コーティングと同等の耐久で艶が持続するならワックスにしたいが
何かコーティングに恨みでもあるの
ワックス耐久性あまりない
でもデメリットはたかがしれてる。(長い歴史で)
コーティング耐久性ある
デメリット(歴史が浅いので判らない)
>>400 オーバーコートじゃなくってエクスシールドのクリーニングのこと。
まさにそのクロスリンクス買おうかなと思ってるんだけど
軽いデポとか付いたままじゃ施工できないしどうしたものかなと思って。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 22:55:07.93 ID:Oh+VbYsm0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 23:02:25.72 ID:Oh+VbYsm0
>>442 なんか定期的に登場するなWAXくん。
同じ手間ならって、手間のかかりかたが違うだろ www
そもそもコーティングスレだろ。ココ
酸化はするわ、油膜になるわ、カスは出るわ、汚れ呼ぶわ、それ自体が汚れになるわ
に同意
ワックス信者って60過ぎのおっさんのイメージw
毎朝ハイヤー磨いてる見たいなw
>>458 やっぱりそんな感じになっちゃうのか〜。
ブレイカーだっけ?これ系統は乾かしちゃダメだし
コイン洗車場しか使えない身だから厳しいんだよね。
Reシールドは月イチだとやりすぎだと思うけどデポ除去は月イチでやりたいし
施工後はエクスシールド同様に濡れちゃだめからタイミングとか考えるのも面倒で。
コーティングコンディショナーも酸化アルミ入ってるから実質削る事になるんだけど
コンディショナー+クロスリンクスがいいのかな・・・なんだか袋小路だわw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 23:50:20.33 ID:Oh+VbYsm0
おいおい、物理的に削るか溶解するかしかないんだぜ。ww
十数万の業者コーティングだってそうでしょ?
そんな神経質になるか?定期的にリセットすりゃーイイじゃん。それかTTクリアコートの繰り返し。
乗ったって3〜4年じゃないの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 23:58:41.28 ID:Oh+VbYsm0
結局コーティングにハマりだすとコーティングの保護に辿り着く。
コーティングのコーティングで本末転倒 www
結果ツヤエキ+ゼウス+プレクサスorバリアス+グラゾル薄め液の最強グラテカで満足 ww
結局コーティングって二の次の話でさ
どれだけ下地作りをしっかりやれるかにかかってるんだよね
例えばポリッシャーかけるだけで下地は雲泥の差だし
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 00:17:19.48 ID:fvBx6sBb0
>>430 ツヤエキ重ね塗り四日後にGガードプロやったらムラになった
ツヤエキ重ね塗りの時は目立つムラにならなかったが…
今日、横の洗車機に可愛い女の子が手洗いしてて、新しい車なのに、全くコーティングしてない、スポットありまくりだった
鳥糞に苦戦してたから 私が取ってあげたんだけど、ツヤエキを車に積んでたらなあ
傷消しと粘土しか持ってなかったから残念
いざという時に備えツヤエキを積む事にした
なんという変態ツヤ液紳士
>>464 俺もそれ。
ツヤエキ→ゼウスでやったが
ツヤエキの施工がおっくうで ゼロ水に切替えた。
今度はゼロ水の上からツヤエキやってみたいなぁ(´・ω・)
>>466 人の車をツヤエキ施工するのはいいんだけど、
水分が付着する心配が無くならないから困る
今週末やることになりそうだけど、人のだと24時間の乾燥がネックなんだよな
下地とプリシーにしようかな
人の車が気になるのはちょっとわかる
汚れ蓄積したボディなんぞ触る気にもならんが、
黄ばんだ樹脂レンズは何とかしてやりたい
あーしてこうすれば明るくなるのになあ‥とか
>>449 ピカピカレインは俺も気になる。
買おうかどうしようか迷ってるけど、いかんせん他より高いのと、こういうスレで経験者のレビューが少なくて躊躇してしまう。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 10:20:44.66 ID:9flXwRhy0
>>466 アブないやっちゃな〜 www かなり迷惑だし変態にしか思われないと思うぞ。
MPVセリオンシルバーですがWAXを卒業してコーティングにしたいと思っております。
艶もですが防汚を重視した場合ツヤエキスパートとグラスガードどちらがいいのでしょうか?
ツヤエキ施工経験者に質問良いかな?
俺は以前にグラスガードの施工経験があって、今回ツヤエキを施工して見たんだけど、
グラスガードと比べて明らかに拭き取り時の感触が違うのは気のせい?
具体的に言うとグラスガードの場合、付属の黄色いタオルで一次拭き取りしても
ヌメッとした感触があって、見た目も滲んだ様な変なギラつきが有り
仕上げクロスで拭いてようやくツルンとした表面になった。
ところがツヤエキの場合、黄色いタオルで一次拭き取りしただけで、
ほとんど綺麗な表面になり、僅かに有る斑を拭き取る感じで終了した。
これって良く言われる、ツヤエキの施工性が良くなったって事?
それとも施工自体の失敗かな?
グラスガードを施工した時期とほぼ同じ時期だし、
施工方法、乾燥時間はツヤエキも同じで施工したんだけど。
誰か教えて下さい。
グラガは知らんがツヤエキはそんなもんだよ
黄色のタオルで拭いてんのか拭いてないのかわからないくらいでツルッといって
緑でムラとりつつゴシゴシ塗り込んでいく感じ
プレストコートってどうなん?
同じくツヤエキ施工経験者に質問したいんだけど
余った場合の再施工時に塗り込み用のベーパーはどうしてるのかな?
代用品は何を使っているのか教えてください
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 12:10:57.29 ID:9flXwRhy0
>>479 スコッチかなんかのガレージ用ペーパー小さく切って畳んで使ってる。
箱入りのブルーのロールのヤツ。
>>477 レスありがとう。
やっぱり黄色いタオルでほぼ仕上がっちゃう感じなんだね、安心した。
>>479 ホムセンで不織布買って来れば良いと思う。
>>479 MFバスタオルとか切った奴でいんじゃね?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 12:44:55.72 ID:jrDyrxrk0
ツヤエキの仕上げ用の布がなくなったんだけれど、何で代用すればいいですか?
セーヌ皮?
天使の羽
485 :
479:2011/09/13(火) 12:58:44.59 ID:URd8LiAM0
レスありがとうございます
やたらな物を使うと繊維くずが付いたりキズになるかと思って聞いてみたんだけど、標準で付いている不織布?の方が良いかな?
ガレージ用ペーパーも良さそうだね
探してみる
MFバスタオルだとたっぶり染みこんで分厚く塗れそうなイメージw
>>483 あの仕上げクロスは、他社の仕上げクロスとほぼそっくりな感触だったから代用可能。ABとかで仕上げクロスコーナーみて味噌。いくらでも似たようなのあるよ。
オレは零三式のとシュアの仕上げクロスを使ったが問題なかった。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 13:11:51.20 ID:jrDyrxrk0
>>486 ありがとう。
ツヤエキって上からwax塗っても大丈夫ですか?
>>486 異論ありw
あの緑クロスはいいよ〜、別売りしてもらいたいくらい。あの毛足の短さが絶妙。
他社クロスでも代用は効くかも知れないが、拭き取りが全然違う。
まあ、消耗品に1000円超えは使いたく無いと思うw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 13:38:49.06 ID:fKMlN3L90
このスレ最近伸びるなと思ったらほとんどがツヤエキなのな。
もう専用スレ作れよ
内容も同じことの繰り返しじゃねーか
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 13:44:47.44 ID:9flXwRhy0
エクスシールドはイイ臭いだ。
>>489 バカが過去スレや初めっからロムればたいていの対処方があるのに読まないでレスするからな
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 14:50:04.35 ID:YOyWbKopO
Gガードが余っていたのでツヤエキの施工法で塗布した
泣きたくなるぐらいに硬化が早く
ムラムラになったよ
スプレー式で拭き取りが難しいのは理解してたけど
直接塗布は俺のような馬鹿にしかオススメ出来ない
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 15:42:23.50 ID:9flXwRhy0
>>488 あの緑クロスは万一のホコリなどの異物の逃げ場がなくてイマイチ。
やっぱシュアの仕上げクロス。
ツヤエキ緑クロスはメガネ拭きとかスマホ拭くのに重宝してる
>>488 そうかー? 零三式のもけっこうイイけどなぁ。
まぁ、値段も考えると零三式のもシュアとかも高いし、それならツヤエキもう一回買って、クロスだけハサミで分割して有効利用、とかがいいのかもな。
>>492 超固く絞った付属タオル四つおりにしてタオル側に五回くらい(適量)吹き付けて、パネルの四分の一から半分くらいを目安に塗装面にすり込むといいよ。
摩擦熱が出るのでは?ってくらいすりこむ。
傷がこわいけど。そしたらムラにならない。
しかしドアハンドル付近やパネル境目などはどうしてもムラになりやすい。
こらもう商品としてはキビシイ。
とは国○先生のお言葉。
国沢てのは嘘です。
ツヤエキ
+
あの専用クロスで仕上げ
+
1か月くらいしたら、洗車後
ウイルソンのPRXとかのワックスでいいんじゃない?
+
時々、グラスターと呉のピカピカになるやつ
ほんと誰かツヤエキ専用スレ立ててくれ!
俺が立てられればすぐにでも立てるんだが・・・
ツヤエキのオーバーコートにとグラゾル買った。
ものすごくヌメヌメになったんだがちょっと埃がつきやすい。そこでグラゾルを少し
薄めて使ってみようと思っているんだけどグラゾル:水の比率はどのぐらいがベストなのか
どなたか教えろくださいまし
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 16:50:41.87 ID:9flXwRhy0
>>501 キャニヨン スプレーに適当 w に。水は一応精製水使ってる。水5:グラゾル1くらいかな。
泡消えるの待って何回も噴射 www
ツヤエキの上にプレクサスしてさらにグラゾルはすごいよ。
ガチガチに焼き付いた鳥糞の跡って、うんこクリーナーなんかつけても無駄だよね?
ヤスリで削ってペイントするしか無いんだろうか・・・
>>503 とりあえずティッシュに水含ませてパックしてふやかす
>>504 もう既に半年くらい放置してたんで塗装が膨張してぶくぶくになった感じというか、
水分を吸収するような物質には見えない・・・orz
念のため削る前に試してみるよ。サンクス。
シュアの鏡面仕上げって一回でも洗車するとなんか弱らない?
新しいときはすごくいいんだけど…
どうでもいいけど、ツヤエキの付属のスポンジは会社のホワイトボード消しに再利用してる
>>502 水:グラゾル=5:1 ですか。どうもありがとう。
因みにツヤエキon(プレクサス+グラゾル)の場合、撥水性はどうなりますん?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 18:34:23.40 ID:9flXwRhy0
グラゾルは雨で流れちゃうけどプレクサスがかなり撥水する。
プレクサス1ヶ月くらい持つから毎月塗ってる。
>>508 なるほど。参考になったよありがとうさぎ
>>476 失敗かどうか 結果を待って見る以外無いんじゃない?
基本コーティング表面ツルツルしたワックスの様な感覚ではない。
>>326ですが、マジでツヤエキは艶は凄いの一言ですね
今までブリスや0水を使ってましたが、艶や手触り感の次元が違う
丁寧な下地作りと施工事項を守れば1980円とは思えない仕上がりになりますね
ツヤエキってそんなにいいの?
試してみようかな
施行後1〜2回の雨の弾き方は感動する
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 20:15:45.57 ID:tO69FZno0
エクスシールド使えよ
余裕でツヤエキ超えとるw
メンテ製品があるやつは確かに安心感がある。。
>>479 汚れてなかったけど、裏返しにして来年使うつもり
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:09:08.07 ID:0IAwOeJv0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:09:13.58 ID:z+JCtD7Y0
たしかにエクシーはツヤエキ超えとる
グラスガード→ツヤエキ→エクスシールドを使ったが
頭一つ抜けてる
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:11:07.70 ID:0IAwOeJv0
クロスリンクス使った人いる?
レポ希望。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:19:24.24 ID:z+JCtD7Y0
>>515 確かに。普通にきれいになったとは感じたがワックスかけた後みたいな
ぬるっとした感じはないな。
>>520 レポートできるほど時間がたってないけど使った。
濡れている状態でスプレーすると水滴が滑り落ちていく不思議。
施工は簡単。臭いはアルコール。効果はまだわからん。
艶は上がった感じがする。雨が楽しみ
確かにグラスバリアと同等
ツヤエキには総合的に負けるね。
521
あんかーミスった。
515×→518
>>518 ツヤは基本下地処理で作る物だろう〜
俺はツヤ液より表面ツルツル
ツヤも申し分無し。
驚いたのは 防汚性 水垢が水洗いで取れる。
天井のザラつきも何度か水流しながら雑巾でふくだけで取れる。
雨の中高速飛ばしてきても汚れ方が以前と格段のさが感じられる。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:37:01.33 ID:ZB+dnv3s0
最近エクスシールドネタ多いね。
業者乙wwwみたいな悪口は聞くけど
値段が高い以外での性能的な部分で糞だという話は出ていないんだが
実際どうなのか今ひとつわからんな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:41:13.79 ID:0IAwOeJv0
>>524 もちろんだろ ww コンパツールとダブルアクションで磨いてツルツルのベースにやってる。
撥水、防汚性は抜群だが艶は特に普通だよ。ツヤはツヤエキのが上だな。
こっちは言われるまでもなく素人としてやれる事はやってるつもり。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:45:01.48 ID:0IAwOeJv0
同じベースに施工してもエクスシールドは多少濁っているというかベースのツヤをスポイルしている。
光度計で計れば差がつくとおもうよ。
高いのはイラン
手間を掛けてもいいヒマなビンボー奴は 0水かアクメクリトリス
超ビンボー奴は 放置
ズボラだが少しほど金のある奴は 業者コーティング
チョーズボラ奴は 100円洗車機
金を使いたい洗車好きの変人が エクスシールド
>>525 サイトを見る限り製品にポリシーは感じる。いろんな実験も面白い。
でも通販マンドクセ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:55:09.47 ID:0IAwOeJv0
>>528 エクスシールドは高いけど塗装保護としての性能は良いよ。価格に見合っている。
ただ、月2で洗車してメンテするような俺は耐久性より艶と輝きを求める。
したがって、ツヤエキとゼウス、プレクサス、バリアス、グラゾルだな。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:59:07.82 ID:0IAwOeJv0
>>529 確かに。でも量販店で購入できるものは汎用性重視でリスクが少なく、凡人向けの突出したモノしか無いのも事実。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:01:41.67 ID:z+JCtD7Y0
519のグラスガード→ツヤエキ→エクスシールドを使ったものだが
特にツヤエキのほうが優れているとは思わなかった。
ましてや体感できるほどの差はない。
あくまでワックスなどの「艶出し剤」と比較するというお話。
そんなに体感できるほど違うか?
>>528 自分でいうのもなんだがしっくりくるな。
>>530 月2洗車で艶重視ならワックスにすればいいのに
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:05:09.58 ID:0IAwOeJv0
>>532 エクスシールド絶賛の524 w も言ってるけど下地処理だろうね。下地手磨きくらいなら同じじゃない。
下地どれくらいやったの?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:06:15.51 ID:0IAwOeJv0
>>528 貧乏からしたら0水はたけーよ
格安のワックスだろ、コーティングだと激安は何になんのかなー
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:10:50.95 ID:0IAwOeJv0
>>533 追加〜月2でコーティングしてるわけじゃ無いぜ www
コーティングは年1回、洗車毎プレクサスくらいだよ。
俺は8000#クラスまで磨いた。
バフキズ消して、尚磨いた。
ツヤ液のツヤは2〜3回の雨、または洗車で落ち始める。「同時にスベスベ感が落ちる、撥水性は良いのは確か」
ツヤの封じ込みと塗装面保護がコーティングのあり方と思えば、申し分無し。
ツヤ液
無精者で洗車ほとんどして無くてもサイドの撥水性は残ってる、
洗車好きはもう少し早く性能落ちる。
ツヤ液 俺も良い物だと認めるが、水垢含め、防汚性能は段違いにエクスシールド
紺、黒系でツヤを追求するのならコーティングよりパワープロテック「油脂系ポリマー」 ツルツル、ピカピカは最高だぞ。
耐久性はわからん
俺 途中でエクスシールドにしちゃったので----
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:16:06.24 ID:0IAwOeJv0
>>538 オーバーコートしないで防汚性能だけならエクスシールド
防汚性能はオーバーコートに任せてツヤ見た目重視ならツヤエキでいいんじゃない。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:16:27.77 ID:o8x/M0kM0
>>533 月2洗車ならヌメツルになるワックスだよね。
車に優しいし。ささっと塗りこんで、ささっと拭き取る。んでホゲーっと磨きこむと最高。
それが面倒だからコーティング、ツヤエキに行き着く。
バリアスコートや317を超える艶が出る簡易施工タイプを教えてくれ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:17:07.68 ID:z+JCtD7Y0
>>534 基本硬化系→硬化系だから磨きはやってる
コンパクトツールのギアで細目ウレタン+ハード1L
超微粒子ウレタン+ウルトラフィーナの2工程で仕上げてる。
別に腕に自信はない。はっきり言って。
まあ下地やコーティングの艶うんぬんより俺の目が節穴という線もあるw
>>533 ぬるてかというメリットがあるじゃないか。あれはあれでいいと思うよ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:18:50.87 ID:0IAwOeJv0
>>538 パワープロテック
>例えば弊社のパワープロテックはケイ素系でありフッ素系でもあり、また被膜がシロキサン結合(si-o)なのでガラス系と呼ばれることもあります。
ってウソだろ。wwwwwスゲぇ!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:21:54.25 ID:0IAwOeJv0
>>542 WAXに近いヌルテカの部分はプレクサスとかグラゾルで満足してるよ。
まず
耐久性重視
ツヤ重視
防汚性、撥水性、親水性、などなど
人によって違うので、言い合っても仕方ない。
車種、色、によっても条件が変わるしな〜
難しい題材ではある----
だから洗車好きな俺はたまらない〜
コーティング後のメンテナンスでも、環境でも変わるしな〜
俺 コロピカ 使い損ねてることに気づいたわ〜
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:25:24.47 ID:0IAwOeJv0
連レス申し訳ない。
パワープロテック
>しかい、ジャンル分けをするならば酸化しない物質入りの酸化するコーティング剤というのが妥当と考えられます。
どういう事?ケムにまいてる!
>>543 でも、撥水、ツヤ、肌触りは気に入った。
ワックス派にはオススメ
匂いは tv通販のリキッドグラスそのもの
それと、業者扱いしてるんか?
コピペミスか?
見方のよっては気分悪
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:28:55.10 ID:fvBx6sBb0
洗車機が4台、作業スペース17台分あり、他の車が気になる
隣の洗車機とは2メートルも離れてないから、隣の車が気になる
月10回ぐらい洗車場へ行ってしまう
Javaで月1580円使い放題だからかな
Gガードプロのムラには参った 残り誰かにあげる
トライズ、ツヤエキではムラにならなかったのに
月四回コーティングはやり過ぎなのかもしれない
次は噂のエクスシールドをしてみます
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:31:39.12 ID:0IAwOeJv0
>>549 1Lで100台施工可能なんだな
どんだけ伸びるんだろう
そうだ、スカートこすり 一部塗装したが、 エクスシールドのせいか 塗料が定着なかった。
高圧洗車で剥がれ発生、 シリコンオフ追加で再塗装して その後問題なし。
防汚性?
前処理甘かったかも---
>>550 200mm 3500円だったか、
固形ワックスみたいに伸ばせばいくらでも伸びる感じ と言うかな〜
ワックスと考えれば良いと思う。
追
2、3度塗ったがほとんど減りわからないくらいしか減ってない。
エクスシールドのメンテナンス剤
Reシールド 俺は進めない。
コンパンド成分ものすごい荒く感じ怖いくらい。
使わずしまってある。
「情報まで----」
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 23:04:56.43 ID:0IAwOeJv0
>>554 確かに。Reシールド試したんだけどあのシャーベットみたいな印象程コンパウンド強くない。
コンパウンド自体は柔らかいんだと思う。
しかし、一見リカバリーできたように見えて、エクスとReシールドの境目に
何もコーティングされてない境界みたいな部分ができるみたい。
エクスはリセットが吉と思うぞ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 23:09:30.61 ID:z+JCtD7Y0
>>554 自己粉砕型?っぽい研磨剤がはいってるね。
使い方によっては磨き目が入るけど、
逆に黒ソリのバフ目を消せるくらい精密に仕上げることもできる。
結構面白いよ。被膜完全復活だし本剤なくなったらReのほうで維持するつもり
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 23:13:57.41 ID:sX+IFqSp0
>>553 車屋とかには評判いいよね。
簡易施工で、艶、撥水いいし、耐久もワックスよりある。
使ったことない人には、信じ難いと思うけど。
ただ、一般の人には量が多い。
50ccか100ccで安いやつあれば買いやすいのに。
>>555 コンパンドの硬さか---
そこまで考えず 拒否反応(笑)
Reとの境際か、 エクスシールドの2度塗りの要領では消えないんですかね?
一報ありがとうございます。
ツヤエキ、ムラだの何だのの書き込みばかりで本当に「ツヤ」が出るのか疑問。
取るのに苦労してる点からは保護はしてくれそうだが。
自分みたいな洗車好きはガラス繊維系のいわゆる簡易型を毎回施工するのが正解のような気がしてきた。
>>557 半年位で使い切ってくれと、期限なかったと思うので末長く使うには---
ほんねベルツの様な
お試しバージョンが欲しいですよね、
コート剤高価なので。
実は、エクスシールドのトップコートに塗ったら?
エクスシールドツルツと言う感じじゃ無いので、草木の擦り傷つくのではないだろうか?と思ったが今のところキズついてない。
洗車時の撥水は落ちた気がするが、雨の撥水はバッチリ。
時期を見てツルツル感にぬつて見たい気もする。
近ければ分けてあげたい気分だが。
買ってもすべてが気に入る物でもないし、難しい、金掛りますな〜
>>559 洗車好きでも、耐保護性考え 下地に防汚性、紫外線カット剤
その保護に洗車しながらワックス感覚でトップコート---
なんて人もいましたね〜
トップコートなんて馬鹿だチョンだとも言われてましたが、 賛成派も---
ツヤエキ、エクスシールドのトップコートに××塗ったら?
なんてありましたが、 トップコートは防汚性で流れてしまうのでは?とも言われてましたし---
私は、ワックスの白くこびりつくカス次期に黒い汚れになって行くのが苦手でキーティングにはまった口です。
難しいし問題ですよね、洗車とは---
あ、コート剤選びですか---
コンパウンドと言えば、よく3Mのハード1Lとか書いてあるの見るけど、普通サイズのハード1でも
これ使い切れないだろってくらいバカでかいから、通販する人は参考にしてくれw
>>561 油嫌いのコーティングの上にワックスとかワケワカメだね、確かに。
あれならコーティング重ね塗りの方が汚れなくていいと思うんだが。
名前忘れたが現にワックス厳禁のメーカー?ディーラー?コーティングあったよな。
重ね塗りしてもコーティングでコーティングを落としていく
油汚れを油で落としていくのに近いイメージ
硬化系以外は重ね塗りしても、元のコーティングを落として置き換わるだけで意味なし
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 00:32:03.03 ID:MC9VNH890
みんカラだと人気は
ゼロウォーター ZeroWater
WAKO'S Various coat バリアスコート
だけれど、
ここでは、
ツヤエキスパートがダントツで
ゼロウォーター ZeroWater
WAKO'S Various coat バリアスコート
みたいな感じかな。
んで、このスレや過去のを参考に
ツヤエキ施工したよ!!
グラゾルも買ったよ!!
ここを信じてよかったよ。やはり2ちゃんねるの情報はなかなのもんだよ。
業者とかバカもいるけれど、それすら楽しめるようになったし。
業者乙
567 :
エクスシールド:2011/09/14(水) 01:18:51.92 ID:9MKZ0tY+0
鰯の頭も信心から
>>562 一般の人は、3Mがいいなら、スパコン3L〜5Lダークのほうが
いいと思うよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 09:23:20.71 ID:hi6qR+Fw0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 09:24:43.47 ID:hi6qR+Fw0
570だけど、ポリッシャーでの使用前提で。
手磨きならスパコンイイ。
3Mは油脂分多めだから、磨き易いよね。
脱脂確認はめんどくさいけど
>>573 3Mだけじゃなく、水性以外は入ってるよ。
だだ、プロが使ってる中では多めというだけ。
だから、滑りも良く傷も埋まって早く磨けた様になり
キレも良く感じる。塗装屋とかはそれでも充分なんだけど
コーティング屋とかは、もう一段階上のレベルまで磨くから、
磨き難くても油脂分少ないの使う人多い。
まあ、油脂多くても何回も脱脂、確認、磨き繰り返せばいいんだけど。
>>102 遅レスだけど、自分の場合、
ホイールコーティングは、アーマオールのホイールプロテクタント一択かな。
ドイツ車なのでブレーキダストに悩まされて悩まされていたけど、
これをスプレーするようにしてからは、ブレーキダスト皆無。
難点は、スプレー式なので、ボディに掛からないように注意しなければならないことと、
1本2千円近いのに5回で空になること。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 11:25:12.97 ID:hi6qR+Fw0
>>575 良さそうだね。知らなかった。
俺も独車なんでやってみる。ガラスコーティングでも結局汚れるんだよね。
動画だとディスクにもかかってるけど大丈夫なの?
岡本産業のワックス前のクリーナーを買いに行ったら、シュアのナノガラスクリーナーが
表示価格の半額だったからおもわず買っちまった。
両方共ノンシリコンだからリセットにいいんじゃないかと思うんだけど、どうなんかね?
>>577 ナノグラスはコンパウンドの中では一番粒子が細かいって言われてるみたいだからいい買い物なんじゃない?
レポよろしくお願いします
579 :
577:2011/09/14(水) 12:25:27.78 ID:gjSf6nd10
>>578 即レスサンクス。
シュアで半額表示って事はもうすぐ廃番?かよっぽど売れてない製品かと思ったけど、
粒子が細かいって事は軽度のデポを消す様な使用方法には重宝するかもね。
もうちょっと涼しくなったら使ってみてレポする。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 12:45:33.22 ID:Iiy1v8k+0
>>575 これはありがたい情報
俺もドイツ車
317、glass-powerとか色々なコーティング剤使ったけど、まぁしつこい汚れですぐ汚くなる
買ってみよっと
しばらく洗車もコーティングもしてなかったから下地から綺麗にしてやろうと思うんだけど、
コンパウンドかけた後カーシャンプーしてコーティングでいいんかな
コンパウンドの後パーツクリーナーでよく落としたほうがいい?
独車乗りはブレーキパッド替えたらいいのに。
あの独特のもっちり感は無くなるけど。
コーティングの下処理として、コンパウンドで磨くのは当たり前だと思うんだけど、
当然磨く限界って存在しますよね?
塗装にもよるとは思いますが、磨きに対する耐性って言う観点からすると、
クリア有りとソリッドではどちらが有利なんでしょうか?
自分の感覚ではソリッドの方が磨きに対する耐性は高い気がするのですが、
どちらが正確ですか?
>>581 コンパウンドかけた後に脱脂してからカーシャンプーじゃない?
585 :
575:2011/09/14(水) 16:30:24.10 ID:lvkQE1Zd0
>>576 >>580 ブレーキローターに掛かるのは気になったけど、
今のところブレーキへの悪影響は出ていないと思う。
被膜はスポンジ洗車で落ちるくらいだから、
ローターに掛かってもブレーキ一発で取れるのでしょう。
とは言っても、ブレーキダストや水、埃や泥には強くて3週間位は持つ。
それよりも洗ったばかりのボディへ付くのが嫌で
スペシャル装置で対応中(時間があったら、うpするね)
>>582 パッド替えればダストが軽減されるのはわかっているけど
ご存知の通り、あのフィーリングは捨てられないのよ。
それにケアが付帯しているので3年間はパッド交換無料なので
勿体無いってのも正直なところ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 16:38:29.39 ID:hi6qR+Fw0
>>585 サンクス。鉄粉除去剤もローターかかっても問題ないもんね。
スペシャル装置気になる www
>>582 パッドはイイのあるんだろうけど安いのにしたらかなり効きが悪くなったので戻した。
純正なら3年タダってのもあるけど。まぁ交換しても1-2回だけどね。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 19:03:52.10 ID:hi6qR+Fw0
>>587 535だけどそれ自体が時間経過とともに汚れとなる、油膜の原因、施工=ボディとの摩擦、施工時間、
モチの悪さ、熱による変質とか。
メリットはその独特のツヤだがプレクサスなどで同等の艶は再現できてると思う。
そういえばワックスかけてる人って最近見ないな。
3Mハード1-Lで白車仕上げられる?
あとハード1-Lとハード1って液体とペーストって以外に違いある?
ノンシリコン、ノンワックスってことは脱脂いらないよね?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 19:23:39.97 ID:rsS46rTl0
高級車じゃないからコーティングでいいや
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 19:58:13.09 ID:y+YLgvGB0
>>577 関西のイエローハットでは、大概半額みたいですね
私 施工した事あるけど、ツヤエキのほうがいいと思った
>>593 ??
クリーナーとコーティングを勘違いしてない?
半額になってたのはクリーナーのみだったけど・・・@YH埼玉南部
ヘッドライトのコーティングで使ったプレクサスあるんだが、ツヤエキのオーバーコートとして使えるのかな?
撥水には満足しているので用途は更なるツヤ増しです。
施工のイメージがわかないんだけど、洗車 -> 水ぶき -> 直接スプレー -> 適当にふき取りでおk?
>>588 >時間経過とともに汚れとなる、
月2洗車なら大丈夫
>油膜の原因、
塗りすぎなだけ
>施工=ボディとの摩擦、
コーティングでも同じこと。摩擦が嫌なら月2洗車自体しない方がいい
>施工時間、
濡れた状態でも施工できるワックスならあっと言う間に終わる
> モチの悪さ、熱による変質とか。
月2施工なら問題ない
>プレクサスなどで同等の艶は再現できてると思う。
同等な訳がない。良いワックスを知らない証拠。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 21:28:50.32 ID:MC9VNH890
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 21:37:25.81 ID:wkCzwFMx0
>>596 何だ? www なぜにワックスを擁護する?
そもそもコーティングスレだし、月2なら問題ないとか子供かっ。
ソースを提示するように!ウィルソン君
>時間経過とともに汚れとなる、 =月2洗車なら大丈夫
なにが大丈夫なのか?根拠は? ww
>油膜の原因、= 塗りすぎなだけ
少ないと流れないというわけでもない。
>施工=ボディとの摩擦、 =コーティングでも同じこと。摩擦が嫌なら月2洗車自体しない方がいい
毎回コーティングするわけではないし、摩擦係数が違う。
>施工時間、 =濡れた状態でも施工できるワックスならあっと言う間に終わる
ワックスは拭取りが必要。あっというまってwww
> モチの悪さ、熱による変質とか。= 月2施工なら問題ない
また出た。ソースは?
>プレクサスなどで同等の艶は再現できてると思う。 = 同等な訳がない。良いワックスを知らない証拠。
さんざんワックスにはまってたよ。シュアに始まり並行の頃のスイスヴァックス、ザイモ www
もう少し説得力ないとね。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 21:39:10.45 ID:rsS46rTl0
ワックスが良ければワックス使えば良いし
コーティングが良ければコーティングにすれば良いよ
こだわり過ぎるのはいいけど押し付けるなよ
スレ違いのワックス推しウゼェ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 21:55:11.45 ID:rsS46rTl0
ワックススレでマンセーしてればいいのに
ワックス廚のアナルにワックス塗ってヌルヌルスベスベにして以下略
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 22:02:05.77 ID:wkCzwFMx0
なんか定期的に無理矢理ワックス推しとツヤエキなんかよりエクスシールド使ってみろよってのが来るよな。
つかツヤエキとエクスシールドとワックス以外の用語があまり見当たらない
じゃあ高いけどプレストコートで
コーティングでもワックスでも結局は下地作りで差が出るんだろう
あとはどれぐらい金をかけられるかにもよるしな
ツヤエキより良いのが有るけど、ここじゃ話題にもならないので言い難いw
ちなみに俺は317とバリアス愛用
死ぬまでにゼウスとニュービームは施工してみたい
俺、コーティングとワックスの両刀使いだけど、
>>598の言ってる事はちょっと?だと思うよ。
swissvaxとザイモを本当に使った事があるならワックスを総じて油膜がどうのこうのとか書くわけない。
施工性は簡易系のコーティングに比べれば面倒だけど、硬化系と比べれば大差ない。
実感として
>>596の言ってる事の方が正しいわ。
どっちが正しいかはわからないけど
ワックス厨がこなければもめないんじゃないの
ワックススレってあったっけ?
ヤフオクで買ったコーティング剤で施工したんですけど
洗車時にポリマーコートのカーシャンプーを使おうかと
思ってますがいかがなんでしょうか?(余ってるので)
雨が降った状態は確認してませんがおそらく
撥水ではなく親水系?だとは思います。
水洗いの方が良いんでしょうか?
みなさんどうしてますか?
固定した先入観でワックスをみたり一部のコーティングを見ると視野が狭くなるかと・・・
ツヤエキしてワックス上塗りしたり、カルナバ系スプレーワックスを上塗りしたりする人も
いるでしょ?
正しい情報を元にあれやこれや想像したり試してみるのはこのスレ的には楽しい事だと思いますが。
もちろんそうだけど艶ひとつとっても好みはあるし
コーティングに求めているのも人それぞれで
いろいろ試したり参考にしている所にやってきて
ワックスマンセーしてるからもめるんじゃない
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 23:37:40.81 ID:ODfZJ4uV0
さぁそろそろおススメの洗車剤とやらの話をしようか。
Glass-POWERでいいよ
吹き付け、ぬり込み、硬化系
効果の持ち、撥水性 ツヤ
どんな物が使いたいか決めないと選択種多すぎ
>>616 マイクロアクアコートも悪くないぞ〜
GT1000は俺はもういいや、
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 00:22:20.76 ID:CiafK0Km0
艶ならWAXなのは分かってるんだけど面倒くさい
俺、拭くピカで良いや
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 00:44:23.82 ID:LXUpSfF70
じゃあ女医で洗って、フクピカで仕上げるのが最高だということでいいか?
女医→ゼロ水でよくね
ツヤエキとか1年系はWAXと同じで面倒だけど、長持ちするのが単純にでかいよね。
ずっとWAX使ってて、洗車後に塗れたまま吹き付けてふき取るだけのを初めて使った時は
これはもうWAXには戻れないなと思ったもの。
でも、面倒だけど半年や1年持つならあの作業やってもいいか。ってなる。
ドアの下部にガム状(シリコンのパテ)みたいのが何故かベットリついてたんだけど
皆ならどうやって落とす?
極細のコンパウンドかけたけどダメだわ
根気良くするしかないのかな
ピッチがのび太
626 :
エクスシールド:2011/09/15(木) 08:41:34.33 ID:Nen/rYNZ0
>>624 パーツクリーナーとかシリコンオフ?
灯油、粘土?
取りあえず家にあるもので試すw
>>624 樹脂のヘラで削ぎ取ってガムテープ。
これ最強w
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 09:07:18.67 ID:D6r6sN2OQ
ボディーに貼る保護フィルムに興味ある。
ググっても出てこないんだが詳細分かる池麺さん教えて!
>>628 食べるガムだったら正解だよな。ガム状パテならムリポ
632 :
624:2011/09/15(木) 09:58:29.04 ID:aX7q1vrk0
パテっぽいというか半乾きのペンキっぽいっていうかそんな感じのがついてる
いつのまについたんだこれ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 10:39:46.38 ID:Fpupy5g50
冬のツヤエキの施工について
日中いくら晴れていても、夜も晴れていても、
施工後夜間から露がつくのですが、対処法とかあるのでしょうか?
冬場は明け方に施工するしかないのでしょうか?
>>630 ありがとう!
レース関係の知り合いがやってるって聞いてて気になってた。
ハイエースのフロントパネルとかに良さそうw
アルコール
>>633 貼り紙覚悟でショッピングモールの立体駐車場に一泊
>>624 >>632 冗談は置いといて真面目に答えるか
ドア内張りのコーキングや接着剤と塗装が剥げたんじゃない
吸音材とかもある
よくある事よ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 13:01:20.02 ID:Fpupy5g50
>>636 故障中です。明日取りに参ります。ご迷惑おかけします。
これでおk!ソースは俺
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 13:43:37.44 ID:PoyqDHhE0
*俺の車は紫色の車だけど白色専用のシャンプーで洗車しても
大丈夫なのでしょうか?
*シャンプーするだけならどんな製品でも良いのでしょうか?
*お勧めのシャンプー剤を教えてください
出来るだけ安い製品はあるのでしょうか?
>>640 安くしたいならJOYでも使っておけ
濃色車なら磨き剤が入ってるかもしれない白用は避けたら?
おすすめはSONAX
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 13:51:53.56 ID:PoyqDHhE0
>>641 リンレイ?のメーカーでアカ落としのが
ホムセンで399円だったんだけど
どうしようか迷っている
シャンプーするだけ使用です
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 13:52:59.89 ID:PoyqDHhE0
>>641 白用は研磨剤が入って居てるんですか?
知らなかった。
何でも良いと思って白色用を使っていたよ。
>>638 立体駐車場も悪くはないが、俺なら空調設備の整った地下駐車場に1泊する
ちなみに本日、ウイルソンの某営業所にお邪魔したのですが
ツヤエキについて詳しく聞いてきました(ネットでは書けない内容もあります)
@初期硬化は24時間程度で完全硬化は10日程かかる(4日位経ってから水洗OKですがカーシャンプ等は10日まで我慢した方がいい)
Aツヤエキに犠牲皮膜を上塗りするならWAXよりポリマーコートを薦める
B施工時の失敗(雨に塗れたり拭き忘れのムラ)は初期硬化中ならコンパウンドでも落ちるが、2日以降から完全硬化までの10日になるとコンパウンドだけでは無理
しかし特殊な溶剤(非売品で一般に公開されてない)を塗って水洗いしたら簡単に落ちた
C施工時の失敗を水で洗い流すのはダメ!初期硬化中にもし失敗したら、その日のうちに完全に拭きあげて
その日のうちに2度塗りをしたらムラ(翌日ムラに見えるが3日も経てば無くなります)はなくなります(私の場合はこれで助かりました)
Cの状況を言うと
ツヤエキ施工時にゲリラ豪雨に遭う→取り敢えず車庫に避難するも10分間ばかり雨にうたれる
焦って拭き上げる→3時間後に近所の大型GSで殻拭き後に再度、ツヤエキを塗り直す→翌日シミだらけw
3日経ってくるとシミが消えてくる→4日目になると完全に消えた
>>639 店長「せっかく買い物に来て頂いたのに、うちの駐車場で故障とは・・・」
バイト「そうだ!せめて洗車してあげるのはどうでしょうか??」
店長「フフフ。そうしてあげなさい」
バイト「ラジャー!!」
心温まる話だなあ(泣
>>647 ワックスのやつじゃなくて、水垢一発シャンプーのことじゃないのか?
>>646 バイトB(パティシエ志望)「店長、箱が破れたツヤエキス?あれいいっすよね」
店長「うん、残してもアレだからたっぷり塗ってあげて♪」
バイトB(パティシエ志望)「え〜と‥ザッハトルテみたいに‥」
感無量
>>644 ツヤエキってコンパウンドで落とせ無いってのが胡散臭いんだよなぁw
もし本当だったら絶対にリセットなんて無理って事になるよね?
それだけ硬い皮膜が溶剤?で簡単に落とせるってのも解せないんだよね。
もし本当に溶剤で簡単に落とせるなら、
ウイルソンはその溶剤を販売するべきじゃ?
中の人に知り合い居るなら掛け合って欲しいんだけどw
過去スレでパーフェクトリムーバーRE-20とか
フッ化水素(劇)とか
>>650 うっかり2人の人間が溶剤を掛け合っている光景を想像してしまった
>>650 疑うなら自分で動いてみればいい。少なくとも真実の話をしてます。
ホイールにオヌヌメなコーティング剤教えて!
>>653 わかった、信用するよ。
何処の営業所だい?
話しはそれからでも遅く無いでしょ?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 17:47:19.07 ID:DryKqYWS0
ふとJAMESが安売りなので装備を増やしに来たのだけど、
フクピカコーティング施工車用なんてものを発見、ケイ素レジン配合だそうだ
ってか結構それ系の物の種類あんのな、Prostaffの奴の成分が
エタノールと精製水と防腐剤という自作出来るだろ仕様は考えさせられたが
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 18:03:30.36 ID:VZAW3c+30
食器をコーティングしようと思うんだけどツヤエキとエクスシールドどっちがいいかな?
>>657 それあんまり良くないよ
なんというか拭き加減がムラムラ
ダッシュボードで眠ってる
ただ鳥糞発見時には使える
>>650 コンパで落ちるよ
99のコンパで落としてる
手磨きだと結構シンドいけどね
>>661 もう一つ質問。
あんたは中の人では無く一般人だよね?
それとも業界人かな?
俺見たいな単なる一般人が営業所訪ねた所で、
相手してくれるとも思え無いんだけどw
>>663 普通の一般人です。
今回、書き込んだ理由は皆さんに少しでも力になればと思ったからです。
>>234 ズバリ、その通りです。 あのサイズにあの安さで使っていました。
家中にも使えたしね。 いまの量だと買わないかな。
質問させてください。
黒塗装の車(新車)をコーティングする場合、あなたならどのようなものを揃えますか?
揃えなければならないモノは下記のものです。
シャンプー
ガラスコーティング剤
ボディーコーティング剤
コーティングメンテナンス剤
洗車用品(スポンジやタオル類)
自分だったらこれを揃える…など、独断と偏見で構いませんので紹介してください。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 19:39:51.85 ID:oo+QxBJl0
風が吹き込んだりしない、
ゴミ&ホコリの無い、清潔なガレージ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:19:55.54 ID:ylMnZU9T0
思い込みで思考停止している
>>663が惨め過ぎるwwwww
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:22:17.28 ID:/iQj+Bv30
>>666 私なら新車はコーティングせずwax
初めの車検まではそうする。
その後、コーティングを楽しむ。
初めからどーしてもコーティングしたいなら、保障の効く業者にする。
>>666 ディーラーへ見積もりだな。施工方法は入念な打ち合わせ。
調査の上、信用できるかどうか判断。まずはこれからだな。
>>666 フロントのガラスコーティング剤はレインXかな
あとはこのスレを1から読んで自分で決めた方がいいよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 20:34:41.10 ID:DryKqYWS0
>>666 その程度なら初心者スレ向きだね
色んな洗車スレROMってれば自ずと解ってくると思う
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 21:22:45.85 ID:Khd2+Dmf0
今日 ツヤエキ重ね塗りの後にGガードプロ重ね塗りのムラをコンパウンドしてみたらムラが無くなった
ウィルソンに聞いたらそうしろと言われた
プレクサスってザイモールと同じくらい艶すごいの?
ツヤエキに興味あるんだが、鹿児島じゃ天気良くても火山灰が降るからタイミング難しい。
桜島上空の風向きの予報見て、後は爆発するかしないか桜島次第。
様子見ながらパネルごとに少しずつ日を変えながら施工もアリかな。
何かあった時にダメージ最小限にしなきゃ。
>>644の話から察するにフッ化水素系の溶剤でムラを落とし水で中和させていると見て間違いないだろう
つか
>>650は見当違いのレスして恥ずかしくないの?
ウィルソンの商品でマトモなのを見た事ない自分としては、ツヤエキ?安いだけだろ?なイメージ。
>>678 安心しろ、たいして大変じゃないから。 拭き残しさえしなければ問題ない。
やって見なよ。簡単だから。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 22:01:23.35 ID:/iQj+Bv30
>>678 晴れてりゃ問題ないと思う。
乾燥したら手早く艶出し。
んで数日乾燥放置。
夜洗車派の俺にはツヤ液向いてないんだよなぁ
拭き残し、夜露から逃げれない
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 22:04:06.09 ID:/iQj+Bv30
>>673 コーティングが完成品なら世界中の自動車メーカーが出荷時にコーティングするはず。
ところが、世界中の自動車メーカーはwax出荷。
なんか、リスクがあるかもね。
ワックス出荷なんてしてないよ。
>>684 リスクがあるなら自動車メーカーはコーティングをオプション設定しないのでわ?
単にコストの問題じゃないでしょうか?
>>684 完成品かどうかは別にして、自動車メーカーが出荷時にコーティングしないのはコストの問題じゃないか?
>>686 コーティングはメーカーオプションじゃなくてディラーオプションだろ?
メーカーオプションでコーティングが設定されている車種ってあるの?
>>688 すみませんwディーラーオプションでした。
撥水のツヤエキの上に疎水のゼロ水吹きかけたらどうなるんだろう。疎水になるのかな
メーカーオプションのクリア大盛りはあるみたい。
スクラッチシールド塗装はコーティングはしない方が良いみたい。
>>691 クリア大盛はどのメーカーのどの車種で設定があるの?
>>693 >>663ではないが、回答ありがとう
SFHCの事をクリア大盛りというとは知らなかったよ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 01:21:43.37 ID:3QiTlU2k0
>>684 コーティングした事無いんでしょ?なら言えないんじゃない?
新車が工場からディーラーに納品される時はWAXじゃなくて塗装保護するコーティングかフィルムだし、
納車の時にワックスかける。あくまでコストの問題だよ。
それとコーティングは新車の時じゃないとかなりポリッシュされるしその分値段も高くなるよ。
ワックスは植物性とはいっても油脂だから酸化して3年もかけたらかなり劣化してるよ。
>>693 SFHCは評価大だな。ラシーンを新車で買って15年だけど
屋外駐車でろくに洗ってやってなかった時期が3年ほどあったけどボディくすみがほぼない。
親父がリアドアを凹まして板金塗装してもらったドアだけがえらくくすんでるよorz
ノア買うときダイヤモンドコートみたいなんすすめられたんだけど、これってやっといたほうがいいの?
8万するんだけど。
ガラスコートとどうちがうの?
7 :低脳曝しID:6UhzT3CJO:2009/05/31(日) 14:30:40 ID:/U79WLdZ0
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:36:04 ID:6UhzT3CJO
重複だろうが、カス死にさらせや
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:37:41 ID:6UhzT3CJO
>>2 > このスレ落ちるの待て
> 誰も書くな!
なんで偉そうなんだよ。何様?削除依頼だせカス。低能。
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:17:57 ID:6UhzT3CJO
>>30 鯖の無駄遣いには心底イライラする
雑談スレのが百倍ましだね!
そもそもこのスレいるの?いらなくね?
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:19:45 ID:6UhzT3CJO
>>26 やっぱコテは馬鹿だわwwwねたをネタとみぬけないやつは死ねやwwwwwwwwwwww
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:17:19 ID:6UhzT3CJO
>>33 素人の見栄っ張りはいたいよな〜
で?なんだ?プロ気取りか?恥ずかしい奴w
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:15:25 ID:4E6VxjcaO
>>1の低脳糞コテ晒しあげ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ID:6UhzT3CJO =ID:4E6VxjcaO です
参った!!もう堪忍して!
>>696 板金屋の使用塗料が安物?塗装条件によってもあかんだろうし、
俺は、再塗装が嫌でチョビキズ修理出来ずにいる。
満足出来る仕上がりなるとは限らんし。
>>663 よっぽどのコトじゃ無い限り、どこの営業所でもシロウトさんには親切だよ
仕事の邪魔をしてるって分かってるだけにすげー気を遣う
特に部品商はいつも修羅ばってるだけに、かなり気が引けるな
俺は業者コーティングを扱っている営業所に行ったクチだが、"商売のノウハウ
込みの値段だからこの値段。今は市販品でいいのが出てるからそっち買った方が安い"
なんて言われて唖然としたことがある
wikiでも評判の水垢解消シャンプーって何処にも見当たらん気がするんだが気のせい?
グラスガードがいつまで持つか試してみたんだが、さすがに1年も付くと水垢が酷い
新車なだけにコンパウンドはかけたく無いんだ
どこでも見かけるプラス撥水タイプは酸性タイプってことと
非撥水タイプの説明にオレンジオイル(リモネン?)配合って書かれている
こと考えると、他社製品じゃ代用きかなさそうなんだよな
どうもコンパウンドアレルギーの人が多いな・・・・
俺はコンパウンドが無いと生きて行けねぇよ
まぁ愛車を削る行為だからな、抵抗あるんだろ
コンパウンドじゃないけど、こないだガラスクリーナーでボンネット半分磨いて力尽きた者だけど
今日雨が降って見てみたら普通に撥水してて、コーティングはまだ健在の模様。
本気でリセットするならコンパウンド必須のような気がする。
マルチで沸く水垢シャンプー君うざいよ
ここにいる連中はそんな手抜きなんてしない
めんどくさがりスレにおかえり
初心者スレもスレ違いになるからね
>>706 具体的に何がまずいのですか?
リンレイのスポクリ使ってるからそれがどんな悪さをするのか知りたい
>>706 マルチって、どのスレで水垢シャンプーの話題がポストされているんだ?
>>702だが、むしろSOFT99よりも入手性の高いシャンプーで使える物があるなら
その情報を入手したい
水垢落とすのにシャンプー使うと手抜きなのか?
どういう意味なんだろう
俺としてはコンパウンドでマシンポリッシュをかけるのが手抜き
軽のホワイトソリッドなんか、これやると一発でピカピカ
でも、黒ソリなんかははどんなに細かいコンパウンドかけてもダメだね
夜間にライト照らすと、どうしてもオーロラが浮かび上がる
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 14:46:08.17 ID:Hphv+T4t0
洗車やwax、コーティングするのって要は精神の安定のためでしょ。
さらに深いところに行き着いて、磨いたり洗ったりしているのはもはや
神経症的症状でしょ。
このスレ読んでいてずうっとそう思っていたけれど、最近の書き込みとかみていると
確信めいたものに変わってきたよ。
>>711 女性が化粧するのと一緒だよ
いきなりファンデとか塗らないだろ?
まずは下地作りでベースから塗って行く
それと一緒
童貞には難しいと思うけど
ある商品名出すと専スレでって人居るから敢えて出さないけど、
硬化系のコーティング材って経年劣化等で、自然に剥がれ落ちるんだよね?
リセットしなければ絶対落ちない訳では無いんでしょ?
教えてエロい人w
>>713 化粧も雨に濡れたりしたら化粧落ちたりするのは当たり前だろ?
コーティングも同じだよ
だから皆リセットしたり保護皮膜作って定期的にメンテしてるんだよ
>>715 どんなに強固な皮膜でも一年もすれば大分弱くなるよね?
って事は硬化系の施工に失敗したとしても、落胆せずにそのまま放置してOK?
んで、ある程度弱くなった皮膜を落とすって手順は有りかな?
>>716 放置するしないはその人次第でしょ
化粧崩れても気にしない人と化粧し直す人がいるでしょ?
私は化粧し直す人なんで車にも同じく施工し直します
みっともないじゃない
>>716 失敗の程度がわからないけど
その状態で一年我慢出来るのならいいんじゃないの
ツヤエキでほんの一部だけ撥水が潰れてる箇所があるんだが失敗したって事だよな?
どの角度から見ても拭き残しは無いし、見た目も変わらんのだが
そこだけ再施工しても相変わらず撥水潰れてるからコンパで削るしかないかな?
失敗した場合、すぐまた上から塗り直せば大丈夫なんじゃなかったっけ
その箇所だけ定着しなかったって事じゃない
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 16:20:28.02 ID:CoR941Nq0
>>714 洗車って
やはり精神と結びついていると思うよ。
心病みそうになったり、孤独になったり、友達いない人ほど
神経質なほど洗車に走る。
どう?どう?
以下皆さんが回答します。
↓
>>722 なんだよ、寺の仕事は掃除だとでも言えと?
俺は手間かけた苦労で、磨きあげたツヤという報酬を貰ってる
もし、やった結果が失敗とか、気になる点があるなら、
次回はそれを改善しようと対策を考える、その繰り返しじゃね?
ただ洗車道具の使いさしが増えるのが難点だけどwww
>>708 定期的に水垢落とし配合シャンプー良いのないって洗車系スレで沸くのよ
俺以外でも指摘してる人いたよ
自分はシャンプーはシャンプー それで落ちなかった汚れだけスポットしてるけど
汚れ落としに特化したシャンプー良いのない?なら解るけど
>>722 そんなの2chの大抵のスレに当てはまるでしょ。
神経質な程の話題が出るから覗きに来るんだろ?そうじゃなければ来ないよw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 17:20:34.39 ID:WpFw0hy10
>722
精神がやんでる?孤独?なんでそんなネガなのよ?
オレが洗車、磨きにこだわるのはジイさんの盆栽と同じようなもんでもっと高尚なモン www
Car Bonsaiだよ。
どう?どう? ってキミ薬飲んだ方がイイよ w
>>724の内容だけではスレ汚しになっちゃいそうなのでレポ
現在はキーパーの溶剤をオークションで落しポリッシュで施行(業者だとクリスタルキーパーって言われてるかな)
こちらは少しの傷隠し効果あり 艶はシットリ系かな
その上にads-waxを保護施行 メンテもこれのみ
両方撥水タイプな為鬼のような水弾き
こちらの艶はスッキリシャープな感じ
デポや汚れも思ったより少なく満足な感じ
皆さんの参考になれば幸いです
どうしても洗車したくてレンタカー2日借りて、ろくに走らせもせずに磨いて返すとか、
車使う度に洗車とかなら、立派な病気だろうけど、
自分の金で買った車をキレイに乗りたいってだけだろ
何がそんなに精神を病んで見えるのかがわからん
>>722 洗車基地外のすくつにわざわざやって来ておいてガタガタうるしぇ。神経質な奴だな
>>728 このスレの住民なら自分の車だけじゃ物足りないだろw
他人の車も綺麗にしてやれw
>>722 普通の人より少し綺麗な車に乗りたいってだけ
けど人には任せたくないや自分の納得した仕上げにしたい人
その為に手間隙惜しまないだけだと思うけど
>>730 嫁が虫付き放置や泥だらけにして『汚れた 洗って…』だから他人のまでは…
みんな真正面から釣られすぎ
車板だし、大漁に釣れるよ^^
車板の人たちってスルーできないの?
馬鹿なの?
神経質なの
>>735 車板はスルーできないヤツが大杉
バカなんだろうね^^
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 18:33:07.46 ID:WpFw0hy10
↑というヒマなヤツ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:12:46.50 ID:YhT53k6V0
↑スルーできないやつ
シュアラスターの研磨剤無しのねんど出たけど、これ買ってみるか
コーティング車にも使えるとか
ヌルテカにして艶を堪能してから、友人の家に行ったら
留守だったので、軒先でまた堪能してたら雨が降ってきたわ
ポツポツ降って来る雨ってホントに鬱陶しいな
>>735 だからやなんだよな、スルーしろだの釣りだの
ったく聞かれた事答えて何がワリーんだよ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:48:43.30 ID:WpFw0hy10
ホントだよな。どこのスレも必ずいるんだよ。
何が楽しいのかね? www まともなコメントもできない奴ら。
>>735 とか
>>737 とか
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 20:58:37.33 ID:WpFw0hy10
んで、俺はこのスレちょっと参考になった。グラゾルとかクエン酸シャンプーとか。
ルーフはエクスシールド、その他ツヤエキ、その上にバリアス、さらにプレクサス。
これが現在の最終形で非常に気に入ってるのでこのアフォなスレももう用無し。
有用な情報くれた奴だけサンクス。
ピカピカレインが最強だと思うんだけど、俺だけ?
そのとおりだな。どこのスレも必ずいるんだよ。
何が楽しいのかね? www まともなコメントもできない奴
>>726 とか
>>738 とか
>>742 とか
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 22:05:47.32 ID:i9hOfHm00
ここ見たくない奴はツイッターとかで主婦にフクピカ薦められて「ありがとう^^」とか言ってろよwww
カーメイトのCCウォーターってどうなん?
ゼロ水っぽい青いパッケージ。
何でもいいから塗りまくるんだ!
>>744 ピカピカちゃんは良いよw
>>748 値段がゼロ水より安かったら良かったのになw
高いなんて買う訳が無いw
みんな新車買う時はボディコートしてるん?
ガラスコートっていいん?
>>751 あれ駄目これ駄目ってなるからやらない。
窓ガラスコーティング用で断熱やUVカット効果持ってるようなのってないのかな?
>>751 newピカピカレインなら寺オプションの10分の1の金額だよ。しかも効果は3年間。
日常の洗車は水洗い時にゼロウォーター。ミニバンなら洗車機の後にゼロウォーターでいいかも
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 08:21:06.38 ID:iGdpu+Vn0
>>746 おまいつまんねぇぞ ww
スレ伸びてると思ったらこのレベルの低さ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 09:34:07.49 ID:6Yfc/052O
このスレのおかげでグラゾルを知りました。ありがとうございました。あんな昭和臭の缶今まで見向きもしなかったよ
久しぶりに来たら、グラゾルの話題で吹いた。
ウチのオヤジの世代の定番だよな…タクシー御用達。
オヤジでもフクピカに代わったのに。
買って来ようかな…
つやえきonグラゾルもお勧めだけど、つやえきonニューウイルソンもぬるテカになるよ。水垢がつくけどw
近所のオートバックス行ったら、ツヤエキ大型用が1300円だったから思わず購入
小さい方は1600円だったw
ツヤエキの上にザイモ試してみる
オススメな小分け容器ないかね?
>>761 マジ?
ホームセンターで2480円だったw
午前中にツヤエキ施工した
ミニバンだから半分だと足らないかなと思ったが、少し余ったので二時間後くらいにルーフだけもう一度塗った
今の陽気だと2分も待てば半乾きで白くなってくる
説明書に書いてあるように5〜7分も待ったら絶対に失敗しそう
ホームセンターで売ってたドレッシング用の容器(98円)を小分け容器に使ったが、蓋も付いているし中々良かったw
自分も黄帽でツヤエキ大型半額見た
店舗によって不良在庫というか大人の事情でしょうな
グラガの上にツヤエキという無駄なコーティングやってみたw
どう変化するか楽しみ
それただのグラガ重ね塗りやん。変化も何も無いわwww
>>763 >>763 田舎のホームセンターには売ってすら無かったw
在庫処分か何かかな
ミニバンに使っても半分で余るのか
俺の場合ツーリングだからもっと余るな
ちょうど化粧品の空ビンがあったからそれに小分けした
乾燥時間参考にするよ!
サンクス!
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:06:59.25 ID:bXyHiO/c0
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 18:08:33.30 ID:bXyHiO/c0
>>753 ガラス自体がUVカット効果。
紫外線とガラスの関係は義務教育レベル。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 19:49:14.73 ID:uTNH8s470
>>770 >ウィルソンの方が・・・なんたらかんたらってw
>ウイルソンがイベントをやっているみたいですので・・・wwwwwww
おまえ騙されやすいタイプだなw
必死に食いつきすぎだわw
ツヤエキってホイールもいけるの?
>>772 説明書にはホイールには使わないでくれって書いてあったような
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:20:00.78 ID:I2XMPoJO0
317って撥水イマイチじゃない?
glass-powerに戻すぞこら
>>772 少なくともグラスガードはホイールとの相性は抜群だった
高圧洗浄機で洗い流すだけでピッカピカ
国産車だからかもしれんけど
塗装ならホイールだろうが使えるしな
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:05:07.45 ID:+PFh5vfh0
自分、新型モコのパールホワイトです。
新車のうちから手入れしたほうがいいんでしょ?
新車のパールホワイトなら何がお勧めですか?
スプレー洗車機+シャンプーだけでは物足りない+お店に高い金払いたくない 派です。
>>778 手軽で人気なのはゼロウォーター、本格的にやるならツヤエキあたり
>>778 3ヶ月分で3150円払えるなら日産で泡ピカ洗車+ボディーコート3ヶ月。
>>778 >>779の人と 全く同じ意見でゼロヲーターかツヤエキスパート。
新車のパールホワイトは磨いても極端に光らないけど
手入れしてる人と してない人の差は 2〜3年も経てば出るので
暇があったら 撫でてあげましょう。
日頃 手入れしてれば 汚れも落ちやすいです。
白いものは白く 黒いものは黒く。
>>778 色んなとこROMって必要な知識と物揃えていけば良いと思う
まずは簡易施行のコーティングから入っていけばいいよ
洗車後に吹き付けて拭き取るタイプ
手軽にやりたいならゼロ水だな
水かける→ゼロ水吹きかける→マイクロファイバータオルで拭く
これだけで大分違う
防汚については微妙なんで、カーシャンプーで洗うか、きっちり下地作ってツヤエキあたり施工すればいいと思う
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 22:58:35.56 ID:iGdpu+Vn0
プレクサスかバリアスがイチオシ。
プレクサスの臭いはNGだろ?
>>778 >>782の言う通りだと思う。
簡易施行タイプは失敗しないからね。
艶,耐久性,価格などから317をお勧めしておこう。
予算がもうちょっとあるならプレストコートまたはプレストコートイージーあたりもかなりいい。
挙げた製品はお試しのミニボトルがあるから、一度試してみれば?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 23:08:32.48 ID:Ea4REf+00
ここにはツヤエキが多いようだね
ツヤエキってデポ付き具合どう?
>>769 紫外線・赤外線予防の透明カーフィルム施工を考えていたが、それに匹敵するような
効果を発揮するコーティング剤があればなぁ…って内容の質問なんだけど?
ちなみにガラス自体がUVカットするといっても紫外線透過率は波長にもよるけど
50〜70%程度なんだから半分も防げない
しかも赤外線に対するガラスの冷却効率なんて無いと言えるくらいのレベル
ズレた回答するなら、せめてクスっと笑えるものにしてよ
てかみんなツヤエキ薦めてるけど、ツヤエキの上にオーバーコートてノるの?
あんだけ撥水効果あれば、ノってもフッ素系だけのような気がするんだけど…
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 23:23:11.94 ID:iGdpu+Vn0
>>791 そうなんだ?勉強不足だった
つーことは、エクスカリバーじゃない…なんだっけ?
名前忘れたけど、某本格的な硬化系より全然柔軟に使えるんだね
ノらないくらいの防汚性能も欲しいけど、応用範囲が広いってのは魅力的…
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 06:35:12.57 ID:YJLyerZL0
>>778 ワックスで様子みたら?
はじめからコーティングとかってリスクありそう。
親水コーティング剤オススメ教えてeroi人
サンクス
使ってる人いる?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 09:21:18.52 ID:aFHdWFwq0
>>793 スレチだし、ビビリ。ワックスマンセースレ立てて w
なんか新車だとキズが全く付いてないみたいなレスが気になる…
新車でも磨きキズついてるだろ
まあ気分は新車だからってわからなくもないが。
>>798 普通に納車前にDで勝手に磨いてたりするしね。
ところで俺先週ツヤエキ施工して、夕立ちにやられたってカキコした者だけど、
その後の報告よいかね?チョット長くなるけどw
とりあえず夕立ちにやられた後、諦めて様子見決め込む事にした。
僅かにデポジットっぽいシミの様な跡と、拭き取り残しの様なムラは正直気になって居たんだけどw
今日で丸々一週間がだったから、状態を確認すべく流水とMFクロスで洗車したら
全く問題無くてビックリ!
デポジットっぽいシミも、拭き取り残しっぽいムラも見事に消えてたよ!
お騒がせして申し訳無かったorz
ついでにプレクサスをオーバーコートしたら、有り得ないツヤでうっとりw
苦労した甲斐があったよw
一週間がだったから、
ってなんなんだよw
たったからの間違orz
プリシーからMonotaroのフラッシュリーαに乗り換えた。
プリシーのボトルに詰め替えてるんだけど便利で良い。
光沢感 フラッシュリーα>プリシー
撥水 プリシー>フラッシュリーα
耐久性 同等
CP フラッシュリーα>>>プリシー
ピカピカのインプレない?
リンダ〔横浜油脂〕グラスバリア使ってる方どう?青空駐車場なんだけど当方
>>801 確かに200mlで298円て、CPは凄いな。
ドンキホーテでオーリーを買ったけどツヤエキの上に塗っても大丈夫?
確かにLindaグラスバリアーの情報が殆ど無いんだよな。
購入を考えているんだけど、情報が無くて手を出しづらい。
>>803 簡易施工、超撥水、耐久性なかなかで、かなりいいよ。
>>799 良かったじゃん!
施工日に夕立にやられた?
さっきツヤエキ施工完了したけど、明日の夕方から雨だぜ
それまでは晴れだからその間に硬化するかな
今までワックスだったけど、ツヤエキは施工性抜群だな
>>801 プリズムシールドはガラス繊維系コーティング液でフラッシュは液体ワックスだから別物じゃね?
>>810 プリシーってガラス繊維系なの?w
低クオリティーすぐるwww
フラッシュリーも所謂ガラス繊維系成分は入ってるよ
配合割合は分からないけど成分的にあまり差は無いと思うけど
フラッシュリーα : フッ素樹脂、カルナバワックス、シリコーンオイル、界面活性剤
プリズムシールド : シリコン、ワックス、撥水ポリマー、ケイ素系樹脂
韓国製とか間違っても使えない
夕方にツヤエキしたんだけど、さっきクルマ見に行ったらルーフが薄っすら露で白くなってた
これは拭かずに放置で大丈夫なのか?
>>814 これから朝まで夜露がもっとひどくなるから、ツヤエキが夜露コロコロにして
その斑の状態で水分と反応して水玉模様になるよ。
拭いたほうが良いと思う。
816 :
778:2011/09/18(日) 21:14:16.78 ID:hQV7W35R0
みなさん ありがとです。
SOFT99 水アカストロングクリア
零水
あたりで始めようかと思います。
会社の人は 水アカ取るのに缶スプレーの黒っぽいやつで
「BBR」だか「RRB」だかなんかそんな感じの名前のやつ使ってます。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:08:06.29 ID:Vocfhc9L0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 23:44:44.46 ID:qPG8DUqv0
また零水とかリンダとかレベル落ちてきたな w
この後エクス、再び津屋駅 ここのスレこの無限ループ
ゼロ水は内装以外使えんわw
ツヤエキに決まってるだろ。
と言って無限ループしてみる。でも実際ツヤエキはいい。
ピカピカレインはどお?
そこでグラスターゾルオートの出番ですよ
車のトランクにひとつ、グラスターゾルオート
>>817 ワックスとは違う艶だよ。
でも簡易施工ではかなりのレベル。
グラスバリア名前でると嫌がる業者多いけどw
俺もビカビカレインすげぇ気になる。
販売元のサイトの動画を見ると施工楽そうだし水の引き方もお見事。
今度新車を購入予定なんだけど、価格が7800円だし、ディーラーオプションやめてピカピカレインにしてみたいんだけど、いかんせんレビューが少なすぎでちょっと心配。このスレ拝見しても、軒並みスルーしてるようだし...
使っている人少ない=良い商品じゃないということですかね?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 06:39:05.78 ID:ZF+4yXh10
エクスシールドが一番だな
ツヤエキがゴミ同然w
>>826 オレも気になるんだけど、市販されてないからか使ってる人少なそう。
オレもここで聞いてスルーされたwww
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 09:08:26.62 ID:bHlj3i9u0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 09:10:23.57 ID:pbsuUAuH0
NEWピカピカレインの動画を私も見ました。
ボンネットで3年間放置と施工の場面ありました。
あのボンネットは3年間外に置いてたんでしょうね。
NEWピカピカレインも3年前には完成されてた製品なんでしょうね。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 09:35:49.83 ID:pbsuUAuH0
もう一つ
ミキサー車から「泥水」じゃなく「生コン」出して実験してほしかったw
正直、生コンが出ると思ってたww
俺はピカピカレイン本体よりもおねいちゃんが壷だw
企画物AVに出てきそうなエロさが(・∀・)イイ!!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 10:08:08.32 ID:1BoTlLlK0
>>832 俺は「女の60分」にでてきそうだな・・って思ったよ。
何でもいいからキチガイみたいに艶が出るの教えろ
カーシャンプーはどれがいいんだ?
なんだこれwwww
子供の唾液がだら〜んと垂れて車についてしまったんだが
そこだけ水かけても親水になってるし
水洗いだけじゃ親水の跡がとれないwww
なにこれw('A`)
唾液ってなんか強い成分入ってるのかよww
>>828 ありがとうございます。
これ見てると問題無さそうに思われます。
セブンイレブンで買えば送料無料とかもいいですね
正直3年間効果持続は信じていないけど、その半分でも持てば十分かな
>>836 早く製品化するんだ!チャンスだぞ!ww
676
俺はブリスXしてたけど、実感がなかったから、一度、粘度、コンパ、リンレイGガートが安売りしてたから施行してみたけど、コーティングのなかでは、今のところ一番満足だよ。
持続はわからんが、艶は思ってた以上にあるしホコリが付かなくなった。ただ、俺のクルマはシルバーだからかもしれない。
濃紺車は、ムラになるかも。
今度はGガードプロ施行予定。
>>819 呼んだ?
毎日暇見てスレ見てるし、書き込んでるけど…
>>819 俺的には初心者スレと同様もしくはそれ以上のこだわりのある人がこのスレにいると思ってるんだけど
水垢取りシャンプーという一緒になってる物ってめんどくさがりスレ住人用だしね
そういう見解もあって書き込んでたんだけど
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 11:33:32.88 ID:hd5N2ZW/0
このスレはツヤエキって騒いでる人のスレ?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 11:45:15.08 ID:Ai9meCZ60
いえ、弱小通販業者のスレです。
>水垢取りシャンプーという一緒になってる物ってめんどくさがりスレ住人用だしね
一緒になってるって・・・
ひょっとしてワックスがかかるヤツと勘違いしてない?
むしろ単品でいい物があれば挙げろよ
水垢+鉄粉取り
>>834 > 何でもいいからキチガイみたいに艶が出るの教えろ
オリーブオイル。エキストラバージンな。
>>837 買ったら、詳しくインプレ頼むぜ。
俺も気になってたんだ。
エクスシールドから結果次第では、
乗り換えるぜ。
848 :
575:2011/09/19(月) 13:29:06.33 ID:XlXdv3U10
アーマオール・ホイールプロテクタントの効果画像。
カミサンの車も独車なので、
ブレーキダストには悩まされていたけど、
ホイールプロテクタントでコーティングして悩み解消!
画像はコーティングして2ヶ月弱の状態。
ご覧の通り、ブレーキダストは皆無。
ただし、スプレーが上手く掛からなかった所は真っ黒。
それさえ気をつければ、かなり有効な商品だと思う。
今週末は洗車しなかったので、
スペシャル装置は出番なし。画像はまたの機会にでも。
http://p2.ms/jr5nl
誰かツヤエキの固形タイプ使った事無い?
チョット気になるんだけどw
普通のワックスじゃないの?
>>340 ネギカモだったんでしょうね〜
さよなら1万><
>>844 だから前にも言ってるじゃない
他の人に迷惑になるからこれで最後だよ
もう取り合わないよ
過去スレ見て→水垢取りシャンプーじゃなく汚れ落とし特化したシャンプー良いのない?なら解ると
貴方がそういう意図がないにしろ水垢取りシャンプーという混合のシャンプーが実在にある以上間違われる恐れもあり
>むしろ単品でいい物があれば挙げろよ
そういう言い方で教えたくなる人いるかな?
逆の立場ならどうかな
俺個人では良いオススメあるけど言い方が君みたいなのには教えたくないな
ということでこの事についてはもう関わらないしもうカキコミません
スレ汚しすみません 皆さん
>>842 良いものは良い
洗車好きな俺が2ヵ月に1,2回の洗車で満足するようになったし
年に1回、今みたいに暑い時期に施工すりゃ早く終わるし
後はたまに未塗装部分や内装に零水みたいなのやるだけで金もかからない
洗車とかコーティングにしょっちゅう手間かけてやるのが馬鹿らしくなる
なによりそれが塗装を傷めない事にも繋がると実感した
装甲騎兵ボトムズみたいな流れだな
エクスとツヤエキの争いwこのまま百年戦争みたいに終わらない
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 18:07:28.35 ID:pQdWqkdGO
エクスシールドは施工した事がないけど、ツヤエキは一度やって“プリップリッ”の撥水と艶は気に入った。しかし、黒車だったからスクラッチ傷が目立ってきたのでプリシーをしてみたら曇った感じの艶になってしまいガッカリ。
以前使っていたシュアのMGに戻るのも嫌だし(艶は良いが、黒色だから翌日には埃まみれ)リンレイのGガード・Gガードプロには懲り懲り(笑)
ZERO水は傷消し効果ZEROだしフクピカは…(略)
プレクサスはサンプルの臭いを嗅いだ時点で駄目。今は呉工業のLOOXに落ち着いている。
細かい傷は楽に落ちて、くすみもひと皮剥いたみたいにスッキリに!それでもサイドに直射日光があたったり、夜に灯りに照らされると酷くスクラッチ傷が目立つけど、普段は黒ビカリしてまさに鏡面状態なので暫くはこのままで行こうと思う。
ピカピカ、ラジオショッピングでたまにやってるよ。俺も興味があるんだけど、アナウンサーが大げさに宣伝するから、
イマイチ手が出せないでいる。
そんな俺はさっきも書き込みしたけど、Gガードでとりあえず満足。
ピカピカ使ったことあるけど、あんまり良い印象無かったよ
どういう風に良い印象なかったの?
ラジオショッピングで買わなくてよかった。思わず手が出そうになった。サンクス。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 19:49:02.21 ID:jexKdrW20
親水性コーティング剤なら何がお勧めですか?
>>861 まず、手入れが少なくて済むってことで親水性に魅力を感じたんだけど
イザ手入れをしようとするとふき取るのが結構大変
しかも親水とか言いながらデボジットも結構ついたし
いい感じで防汚性能発揮していたのは3ヶ月くらいだった
>>863 このスレにいるってことは、そんなに洗車が苦にならない人だよね?
手入れする人ならば、すべらせる程度でふき取れる撥水タイプのが楽しいよ
>>864 サンクス
デジポットできちゃうんだ....
悩むな、親水コーティングいいのないかな
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:13:58.68 ID:MwH3bM5o0
>>864 俺も同じ印象だな。2年以上前だから忘れたけど半年くらいでリセットした。
最初の1〜2ヶ月だな。マイナーなのにはやっぱ理由があるよ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 21:25:10.53 ID:E84DvP0lO
夜中にやってるテレビショッピングの煌めきってどうですか?
車の洗車用品整理しないとなー
俺の体は全身石鹸一個で済むし、ほっとけばツヤも出るんだけどなー
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:41:51.78 ID:omuQutaj0
>>858 残念だな w プレクサスやバリアスはその臭さの向こうに明日があるのに www
ツヤエキ皮膜をガードしてヌルテカ維持。プレクサスは小キズごまかせるし。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 00:46:48.06 ID:sKO+yoCa0
ピカピカレイン使ったことあるぞ。
なにげに結構古い商品だが?レビューは少ないの?
洗剤の泡付けて洗うのがめんど臭いのでコイン洗車場で水が噴射した後洗剤がでるコースで洗おうと思ってる。
うん
>>853-854 水垢落とし->一緒になっているめんどくさがり用
汚れ落とし->汚れ落としに特化
???
ひょっとして釣られてる?
コイン洗車のシャンプー使った事あるけど水弾きが極端になくなった事あるのよね
それ以来恐ろしくて俺は使ったことない
洗剤が強いのかな?
>>878 ブラシに余計な、ワックスやコーティングが付いているので
>>878 何を使ってたの?
相性の悪い組み合わせを使っていて水圧で撥水性のあるトップコートがはがれたとか?
1回のシャンプー程度で撥水しなくなるってワックスみたいなコーティングだねw
>>879 ブラシ使うヤツはおらんやろぉ〜
>>878 そうなんだ?一回水だけがでるコースでしたんだけど、
最初水でホコリなど吹き飛ばして一旦停止して洗剤付けながら洗ってたら時間足りなくなってすすぎの時にもう一回お金投入したんだよね。
だからそれなら泡がでる奴で全体を覆ってさっと撫でて洗ったほうが早いかなーっと思った。そしてその後プリシーなどでコーティングするつもり。
でも洗剤が強すぎるなら考えちゃうなー。
>>879 車をトンネル状の機械に突っ込んでブラシでバシャバシャ洗われる全自動の奴じゃなくて、小銭入れて水が高圧で出てくる奴の話です(>_<)
>>882 簡易施工のコーティングなら取れちゃうかも
>>883 取れちゃうのか(>_<)
それは洗剤のせい?水圧のせい?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 11:32:19.38 ID:uEjIruuU0
洗剤でも水圧でもなく、ショボイ簡易施工のコーティングだから w
調べるなりしてちょっとぐらいは自分で考えろよ・・・
やっぱり教えて君か
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 12:48:00.84 ID:SSpPTo2F0
くされ業者の書き込みウザイ
最近教えて君のマナー悪いよね
教えてもらう態度も、もらってもそのまま放置
どうだったかの報告もお礼もなし
有益な情報教えたくはなくなるよね
>>880 キーパー+adsですね
泡タイプじゃなくガンからの液体洗剤吹き付けタイプ
他のでは剥がれた?水弾きなくなった事ないのでびっくり!
>>890 有益な情報じゃなかったんじゃね?w
見返り求め過ぎwww所詮素人の感想でしょ?www
まさかコーティングが撥水タイプじゃないと言うことはないよね?
疎水とか弱撥水とか施工した直後は撥水するけど
一雨や洗車で余り撥水じゃなくなるの多い。
独り構ってちゃんいるけど虫
>>892 ここの常連さんじゃない?
両方撥水だよ
特にadsは超撥水 少しここで話題にあがってたGlasspowerの上位タイプ
もう一つはポリッシュ使用でのコートだからね焦りましたよ 撥水好きとしては
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:30:15.79 ID:OwSgC6PRO
撥水好き…。
…なんですね。
それはそれは…。
…雨が楽しみですね。
グラスパワーより上位…。
…なんですね。
これ位で良いですか?。
>>893 ゴメン コーティング書いてあったんだね。
携帯だし、もう一人の人と、ごっちゃになって分かりにくかった。
他の洗剤でなったことないと言うことかな?
それとも他のコーティングでなったことないと言うことかな?
そのコーティングは使ったことないけど、使ったことあるやつだと
ph14ぐらいのアルカリ洗剤や、弱酸性のでも大丈夫だった。
コイン洗車は色んなコーティング、ワックス、何もしてない人とか
使うから、そんな強い洗剤使ってないと思うけどわからない
カーシャンプーの成分表みて疑問に感じたのが
「何故、界面活性剤の濃度表示がないのだろう?」
衣類用・食器用・風呂用には濃度表示あるのに何故?
>ph14ぐらいのアルカリ洗剤や、弱酸性のでも大丈夫だった。
考えが甘い!
水分が蒸発するに従って・・・
普通蒸発する前に流すだろw
固形ポリマーって駄目な子?
防汚性が高ければ採用しようかと思ったんだけど。
キーパー(ホワイトロン)の耐久性も2ヶ月が限界のようで水アカが目立ってきた。
今回は何も考えずにキーパー(ファイナル1)を使ったけど、
さすがにホワイトロンの汚れ落とし効果には遠く及ばない感じ。
次回はペイントプレイティング Sコートを試してみようと思う。
そんなこと言ってたら洗車どころか雨の日も乗れんなw
荒しの純水とかROとか言ってた奴か?
キーパーラボに置いてある純水出す機械が欲しい;;
薬局行って純水買って洗車
ヤフオクに出てるprospec使ったことある人いる?
どんな感じか教えて
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 10:30:59.64 ID:EnT7/JHy0
コーティングしている皆さん!!
今回の台風一過のあとどうするのか教えてくださいませ。
私はツヤエキ施工後1ヶ月です。
1.流水洗車
2.何もしない
3.カーシャンプー
4.洗車機ゴシゴシ
5.洗車機一番安いやつ
6.洗車ガン 水圧洗車
7.その他【=対処法記載 】
やり直しだな
車でFM聴いてたらベルツの通販やってた
お姉さんに絶賛されても、ホントかな〜と思ってしまう
本当のとこどうなん?ベルツ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 11:27:45.25 ID:8NaRyjXk0
>>906 ツヤエキだが、クエン酸入りシャンプー洗車→プレクサス→グラゾルで終了 1時間コース
クエン酸入りシャンプーって自分でクエン酸入れるの?
効果実感してる?
今大雨の中洗ってきた
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 12:49:58.05 ID:EnT7/JHy0
>>906 結論
7 33.3%
2. 33.3%
3. 33.3%
ですね。ありがとう。まだ、投票したい人は書き込んでください。あとで第二次結論で反映させます。
>>902 アホか
強力な洗剤の使用を避けりゃ済む話だろ
程度問題だって分からんのか
>>910 キュキュッとクエン酸入なんじゃね?
クエン酸をお湯で溶いて水垢に掛けたが効果は実感出来るほどでも無い
以前このスレに出ていたリモネンも試したがこれまた焼け石に水
ツヤエキ施行してるなら屋外に放置してれば洗車完了だべ
>>906 前後バンパー以外はツヤエキ。ボディはシャンプー→プリシー→グラゾル、
その後ホイールにグラゾル(ポリッシュタイプなのでえげつない艶に)、前後バンパーを
スーパーレジンポリッシュしてからプリシーとグラゾル。最後にゼロ水で窓とモール磨いて
タイヤワックス。2時間強コース
今日シート外さないで青空駐車したのは間違いだった……
この風だとキズやばそうだなぁ……
>>908 ベルツBOSPしか使ったことないから比較出来んのだけど
1本で塗装、樹脂部、ホイール、タイヤ、窓ガラスとなんでも出来るのが一番のメリットだと思ってるわ
このスレって対象が広すぎない?
洗剤〜脱脂剤〜コンパウンド〜ワックス〜コート(簡易)〜コート(硬化)〜コート(業者)
こんくらいの広範囲を扱ってるよね。
コレ分けないのは理由があるの?
ケミカルって事で良いんじゃないの
>>919 WAX、コート(業者)は専スレあるよ
簡易もゼロ水、プリシーが専スレである
もしもしだから検索しづらいのかもしれないけど調べてから来れば?
このスレのコーティンガーの人にお尋ねしたいのですが
いままでアクアクリスタルを使っていました、ドンキで安く買っていたのですがもう地元の店では取り扱わなくなってしまいました
結構気に入って使用していたので、それに近いコーティング系のオススメの商品はありますか?
値段は安ければ安い方がいいですけど施工のしやすさは問いません
>>922 それこそプリズムシールドでいんじゃね?
>>923 プリシーとアクアクリスタルってちがくね?
ゼロ水とも違うような気もするし
こ、コーティンガー・・・・
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 15:09:58.33 ID:8NaRyjXk0
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 15:42:42.35 ID:Q7XVyoamO
ゼロウォーターを窓に施工したら傷がつくな。
よーく
見てごらん、
傷の様なものが着いているから。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 16:39:21.10 ID:eOtPVx2W0
>>927 うおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!マジだああああああああああ
orz
>>926 をぃをぃ
シミ付き、固着防止って、水垢のコトだろ
同じもんだw
皮膜になってるってこと?
>>918 ありがと
今まさに暴風雨圏内最高レベル到達で思考停止中
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 17:27:53.19 ID:8NaRyjXk0
>>930 軽度のイオンデポだよ。おまいのいってるのは固着したイオンデポかウォータースポットだろ。初心者。
クエン酸かけたくらいで落ちるわきゃない。wwWW
クエン酸入りは洗車時のシミ防止に使うんだよ。
>>924 >>928 そか、そりゃスマンカッタw
グラガのオーバーコートに使った時同じような感じだったから勧めたんだが orz
>>914 アホかw
コイン洗車のシャンプーで急に撥水悪くなったって話から
簡易コーティングだからじゃないの?とか
アルカリ性や弱酸性ので洗っても撥水は大丈夫だったって話だろ?
それを 甘い、水分が蒸発すると… と的外れの批判で
知ったかしたいのか撥水の話をコーティングへの影響に
それで、水で流すだろと言ったら、薄まるだけ と
アルカリ性や酸性を界面活性剤やキレート剤みたいな成分の濃度と
勘違いしてるのかな?
ph5のものを水で薄めても成分が薄まるだけでph5のままだと
思ってるんだよね?
雨も弱酸性だからそういう考えなら乗れないねと言っただけ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 18:07:42.17 ID:rMSe1+Kr0
さて、台風も通過し雨止んだら洗車だ(^O^)/ みんな〜洗車いくぞ
>>933 あたまわりーな
指摘されてググって初めて知った癖にw
最も効果が弱いケミカルから試すのが常套
>>935 >ph5のものを水で薄めても成分が薄まるだけでph5のままだと
> 思ってるんだよね?
あたまわりーな
水で薄めればphは変わるが、乾燥する分には変わらんとマジで思ってんのか
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 18:50:24.97 ID:gSh2KqUz0
まだツヤエキなんか使ってる奴いんのかw
エクスシールド使えよ
>>938 あたまわり〜な〜
935はお前がそうゆうふうに思ってるんじゃないかと言う質問だろ
>>940 んな訳あるかw
そもそも
>ph14ぐらいのアルカリ洗剤や、弱酸性のでも大丈夫だった。
の実験で、俺が言うように水分が蒸発してphが変わっていたとしても
>ph15ぐらいのアルカリ洗剤や、強酸性のでも大丈夫だった。
に変わるだけだろ
俺の発言が
>>895の否定にはなり得ない
何のためにPH14の水溶液をぶっかけたのか知らんが、水で洗い流して
安心する前にしっかりと拭き取れ
俺が言ってるのはこの一点のみだ
おいおい?
このコーティンガーども!
アクアクリスタルに代わるオススメ製品を聞いているんですけど!
いいのありますか?
>>941 普通このスレの人なら水で流したらしっかり拭き取るの当たり前
それにph15ってwww
それに撥水力がおちなかったって話がなんでちゃんと
ふき取らなかったことになるの?
ph15w
ヤフオクのprospecは知らないか?
>>939 お前のせいでエクスシールドの評判が下がってるのに気付いてない?
>>945 ググればレビューとかあるのに何でググろうとしないわけ?
目の前にある無意味な箱捨てたらどうなの?
結局親水と撥水ってどっちがいいの?
好みなのかな?
>>942 317のサンプル貰ってみたら?タダだよ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 23:43:45.94 ID:dyQZ44nH0
>>946 たしかに。評判落そうとしているようにしか見えん。
エクスシールドってオーバーコートに何でも使えるってわけじゃなさそうじゃん?
そこらへん好きなの使えないのとオーバーコート推奨のクロスリンクスで使ったウエスが使い捨てっぽいのが微妙
あともう少し安ければ使いやすいんだがセールとかやってくれんかなぁ
ほんと値段がネックだよなエクスシールドは…
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 01:02:40.77 ID:A5r4LZ7L0
>>938 あたまわりー決定だな。おまえ。
最も効果が弱いケミカルから試すのが常套?アホか?ググれよ。まず。
水垢なんて言葉このスレじゃ使わねえよ。厨
使いもしないで評論する奴増えたな。
コート剤 使わなければわからだろうし、
1年3年とコート機能有るものをどんどん上塗りって----評論会ですか?
不思議な人たちですね。
私はこれ
アクアクリスタルコートプロ最高でっせ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 01:33:08.27 ID:A5r4LZ7L0
名前も知らないのに絶賛する奴増えたな。
不思議な人ですね。
そんな商品ほんとにあるのか?
アクアクリスタル?クリスタルガードプロ?
人気のコーティングを混ぜれば無敵じゃん
ピカピカツヤエキスーシルドゼウスゼロ水
>>958 ググれる時代なのに、PCから書き込んでいる癖にググらないで
「そんな商品ほんとにあるのか?」
なんて、ほざくファッキンジャップ増えたよな。
ググればいいのに、自分で調べもせずに「あるのか?」
おいおい、マンキングフラッシュでも母ちゃんに頼んでこいや!
こういう奴が今の日本をダメにした、ファイナルファッキングジャップメタボ
>>958 FUCK YOU ageレスするなバカ!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 03:18:47.18 ID:OwznHPB80
バリアス⇔プレクサスを繰り返してたら、もの凄い艶に
なってきた 気がする♪
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 03:55:52.10 ID:lmxnhi290
ジースポットブレイカーとクリトリスンクポチったので、使ったら報告するぜ。
ついついいろんなもの買ってしまう自分が嫌だわ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 09:32:16.48 ID:VE70r9QG0
>>960 バカじゃねえの。カス
愛車のミラでも磨いてろ。ゼロ水で
お前らってドアパンチとか喰らったら、発狂すんの
それとも鬱状態になって1ヶ月ぐらい引き籠っちゃうの
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 10:22:06.69 ID:vbe4b6wy0
やっぱりブリスにしておく。
>>969 即修理でしょ普通。
デントで殆ど治るよね。
おまいの車はか無くてボロボロですか?w
おい。
iPhoneの週間天気予報が全部天気マークになったぞ!!
せっかくなんで磨いて脱脂して強力にくっつけようかな。
「超ピカ君」最高にいいよ!!
水洗いしたら、拭き取らずに濡れたままの状態でスポンジに数滴つけて軽くぬるだけ後は、水で軽く流して終わりです。
半年に一回ぐらいで使用してるけど、その間は水洗いでいい!!
ホームページに使い方のビデオがあるので、参考にするといいよ!!
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:04:42.71 ID:PpgsV5dX0
>>966 すさまじく卑猥な商品だなw
クリトリスンクはきになるのでレポよろ。
>>947 確かにこの手の商品は楽だしきれいには見えるな
正体は石油系有機溶剤と研磨剤とシリコーンを混ぜ混ぜしただけのものだが。
結果が良ければ、物はなんでもいいという考えもOKだと思う。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:06:28.95 ID:PpgsV5dX0
安価ミス
947ではなく
>>974だ。
ちなみに超ピカくんは使ったことがある。
エクスシールドって持ちが悪くない?
施工2ヶ月ちょいぐらいでボンネットの撥水が落ちてきてるんだが
側面はまだまだいけそうな感じだけど。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:16:28.60 ID:VE70r9QG0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:20:47.09 ID:VE70r9QG0
↑
撥水硬化× 撥水○
>>979 持ちはそんなもんなんだね、艶は悪くないんだけどな
ズボラな俺はツヤエキに戻る感じかな・・・
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:39:44.12 ID:VE70r9QG0
>>981 高いし、結局ツヤエキに戻った。
ツヤエキ on プレクサスコース w
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:45:59.05 ID:PpgsV5dX0
>>977 4月に施工して9月頭でまだ一般的な強撥水状態だった
。カーポート付。洗車は月に2回くらい。
さすがに最初のような撥水が衰えてきたので先日Reシールドしたら初期状態に戻った。
ボンネットとルーフだけ3か月ごとにRe塗っとけば最強状態を維持できると見た。
そんなに洗車頻度が高くないから洗車ごとについなんか塗りたくなる。
ということで966のレポに期待
>>972 エスパーwww
頭涌いてんな、やっぱり
>>969 基本的に車と車の間には止めない。壁などにビタ寄せして隣がドア全開にしても当たらない
スペースをつくる。駐車場の状況によっては諦めて帰る。
ブリス好きで使ってるけど、あまり話しにでないのな。
梅
松
>>977 2月に施工したけど、未だ撥水は維持していますよ。
違いは何でしょうね。
パールホワイトの車なんだけどヌルテカさせたい場合はWAXしかないのかな
今ツヤエキやってあるんだけどイマイチなんで良いコーティングあったら教えて下さい
>>982 ちょっと高いよね、でもそれよりも持ちが少し残念
ツヤエキだと9ヶ月ぐらいはシャンプーだけで
最初の状態を保ってくれるんだよね。
>>983>>989 違いはなんだろうね、朝から夜までは屋根付き車庫保管で
夜間は青空駐車、施工時には普通に脱脂、粘土をやって
洗車は月3回ぐらい手洗いシャンプーでこの状態だった。
しかしオーバーコートは面倒派なんだよねw
1回施工したらしばらくは楽させてよとw
こちらの環境は、朝から夜まで青空駐車。
夜間はタワー式駐車場。
施工は、コンパウンド(3M ハード2L, 1L)、念のために脱脂してからエクスシールドを施工した。
コイン洗車なので粘土は無し。
洗車は週1回〜2回。シャンプー洗車のみ。
職場が港湾地区、かつ車が黒塗装なので汚れが半端なく、この洗車頻度。
Re:シールドは買っていません。
唯一の違いは、コンパウンドをかけたかどうかなの?
>>993 横レスだけどそれだけの頻度なら低加速度が速くても仕方ないんじゃないかな
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 13:57:37.31 ID:VE70r9QG0
>>992 >しかしオーバーコートは面倒派なんだよねw
確かに w
でもバリアスとかプレクサスオーバーコートたまにしとくとツヤエキ自体の劣化ほとんど無い。
今年2月施行で今でもほとんど変化なし。結果ツヤエキサイクルと普段のツヤはかなり向上。
>>994 「低加速度を」ググっちまったよ。「低下速度」かよw
それでも、撥水低下までの早さについては、
>>992さんより遅いのだが、何が速いって言いたいのかが分らない。
>>969 しっかり前処理したか?
古いコート残っていれば一緒に落ち去る
常識でっせ(笑)
コーティング剤の問題じゃ無いだろう
半年たっても 俺はビンビン流れてるぞ
しっかり前処理した結果だ
プレクサス
プレクサスいいぜ
みんなもプレクサス
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