【PND】ポータブルナビ Part30【携帯ナビ】

前スレ
【PND】ポータブルナビ Part29【携帯ナビ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1307708279/

1乙

ガーミンnuvi1460ってのを検討中なんですけど、
google連携すると通信料かかるんですか？
PCとつないて送信するだけなら、無料でできますかね？
初歩的過ぎて申し訳ないですがおしえてください。

【電気機器】「高機能カーナビ」で差別化、進む価格低下［11/08/16］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1313462811/

エアナビのavic-t05�U-svとAVIC-T77で迷っているのですが
どっちがお徳ですか？価格差は1万円です。

age

その二機種だけで迷う意味が分からない

オートバックスにうってたから

それしか売ってなかったのか

一案売れてますってかいてた

前スレまだログ残ってるから、全部読んでおいで
何買えば良いかわかる

ASCII.jp：カーナビになる！　FMトランスミッター＆GPS搭載のAndroid端末
http://ascii.jp/elem/000/000/631/631096/


Q500は、Android 2.2を採用した5型（800×480ドット）ディスプレー搭載タブレット。
GPS機能とFMトランスミッターを搭載しているのが特徴で、カーナビ代わりに使うにはちょうどいい製品となる。

　ただし、販売店によると「標準でマップやカーナビアプリが搭載されていないため、自分で
インストールする必要がある」とのこと。モバイルルーターなどを併用すれば外出中の使い勝手は向上しそうだが、
3G通信には対応していないので注意が必要だ。

　主なスペックは、CPUに動作周波数600MHzの「JZ4760」を採用、256MBのメインメモリー、8GBの内蔵ストレージ
のほか、最大32GBまでに対応したmicroSDカードスロットを搭載。また、無線LAN（IEEE802.11b/g/n）にも対応するが
販売店でのサポート対象外である。

　サイズは幅135×奥行き14×高さ86mm、重量は185g。価格は9480円と安価な点もポイントだ。

>>8
オートバックスなら一押しはGorillaでしょうに。
近所のだとPNDコーナーはど真ん中にGorilla、その横にエアナビ、
その外側にちんまりとトライウィンとか置いてある。
平積みもGorillaだけ。

ここで不評のカロT05�Uを購入後はじめての本格的ドライブしてみた
リルートは瞬時に完了するのでストレス無し
案内も自分には十分な情報でした
確かに案内の音量はちょっと小さいかなと思った
田舎道、通信無しの使用だけどコスパは高いと思う
パナゴリ５１０買おうと思ったんだがT05�Uの購入額は５１０のおよそ半額
やっぱり貧乏な自分にはPNDに５万円も出せなかった
あとは壊れないことを願うのみ

最近のカーナビってタッチパネルの操作はどうなの？
もうシュッシュってやるスクロールとビヨンってやる拡大縮小じゃないと無理っぽい
カーナビ付いてるんだけれど操作が面倒で
スマホで音声検索してそのままカーナビとして使ってしまう････

>>15
> スマホで音声検索してそのままカーナビとして使ってしまう････
そのままご利用して下さい。スマホの操作性はPNDどころかカーナビと名の付く
専用機には無いです。

自分はスマホから専用機へ乗り換え
今のインフラじゃ膨大なデータが落ちてくるまで待てない
俺が使ってる通信が貧弱なんだけど

>>15
スマホでいけるならそのままでいいんじゃない？地図も常に新しいし。（実際そうなの？）

GoogleMapNaviなら地図というか、普通は航空写真使うなあ
どの道バードビューしかないしナビと地図は別物として分けて使えというのがgoogleの考えらしいね
>>12はAndroidの操作性を持ったナビとしてなかなか魅力的ではあるけど（安いし）
結局、スマホ持ってたらやっぱり要らんかな

Googleの地図は意外と古い
というか更新が遅い１回／年だったかな
なのでスマホナビが一番新鮮という訳でもないんだよな

>>20
高速くらいは随時更新されるよな…と思ってたら全然違った。
3月下旬に開通した名古屋の名二環が未だに反映されてないとは思わなかった。

地図より写真で表示した方がわかる場合があるなGoogle Mapsは。

>>22
写真も数年前の物だったりして、新興住宅地なんかひどいもんだよ。
地図データの方が新しく写真に写ってない物も反映されてたりする。

Androidには、ナビエリートみたいな本格派アプリないんだっけ？
NAVITIME？

AVIC-T77/T99が在庫切れが多いんだが
極端に値段が下がり過ぎなんだよ

>>24
トヨタ純正ナビを移植したナビエリと比較していいかわからないけど
RoadQuestがある。

Navigation mit dem Samsung Galaxy Tab
http://www.youtube.com/watch?v=v_p7SAX9RqY

Google マップ ナビ (ベータ版)
http://www.youtube.com/watch?v=-ElYkH8ySb4

Googleよりヤフーの地図の方がずっと新鮮

nav-uのu77vt買って４００キロ程走ってきた。
今まで使ってたガラケーの助手席ナビと比べると、
○:クレイドルが安定している。デコボコ道でも本体が外れない。両面テープいらず。
　　画面・文字が大きく見やすい。
　　(あくまで個人的に)スマホみたいな操作性。指先で地図がスイスイ動く。
　　動作が速い。位置の更新も早いので今のところ行き過ぎたりすることも激減したし、「ルートから外れました」で5秒程待たされることも無い。
　　お店の検索が(登録してあれば)早い。選択後も最初に目的地までの地図が出るので分かりやすい。
　　意外と便利なジェスチャー操作機能。
　　本体上でのルート作成や目的地設定がしやすい。

×:VICSはFMのみではあまり役にたたない？
　　意外と助手席ナビは頑張ってるかもしれない。スマホ版助手席ナビやカロのナビクレイドルが気になる。
　　地図の更新料が微妙。助手席ナビが破格なだけだけど。
　　高速料金等の変更があっても反映されない。
　　同梱のPCツールはただのデータ受け渡しをするだけのもの。PetaMapはただのルート・スポット共有サイト。
　　助手席ナビみたくPCの地図上でルート作ったり出来るようなものが欲しかった。

GPS捕捉は3秒以下。FM-VICSは田舎じゃ要らないかも。
再開発著しい所に住んでるので、下道を50キロ程度で走ってるなら地図に無い道でも現在位置を捕捉してくれるけど、
新しく開通した高速でトンネルが続くと矢印は動かなくなった。地図データ無料更新のを選べばよかったかも。
後、ダッシュボードにつけたから日差しが強いと壊れそう。特に今の時期はカイロ並に暑くなる。
メディアプレーヤーは使ってない。

個人的にカーナビは車買った時に最新の２DINを付けるのが一番いいと思う。買って後悔はしてないけどね。

ユピテルのYS706が出たけど、これどうなんだろうね？

エアナビのT99と一万って価格差をどう見るか…だけど。

>>30
地図の更新が出来ないから、使い捨てで良ければ。。。

>>30
比べるまでもない

PONTUS EN-4500を使っている（使っていた）方がおられましたらお伺いしたいのですが
この機種はナビゲーション中に停車状態が数分続くと勝手に電源が切れるような仕様でしょうか？

実際使っている最中に停車またはひどい渋滞の時、急に電源が切れた事があります。
走行中に突然電源が切れるという書き込みも昔見ましたので仕様かバグか判断ができません。

>>33
単に故障じゃないかな
もう古い機種だから捨てた方が良いと思うけど

内臓バッテリーが死んでね？
電源はちゃんとつながってる？

ウチのは内臓バッテリーで30分経つと切れる

>>31
地図更新、やっぱりできないのかなぁ?

NTTドコモ、スマホをカーナビ化する専用クレイドル
NTTドコモは、ドコモ ドライブネット対応のドコモスマートフォン専用クレイドル「ドライブネットクレイドル 01」を発表。ドコモショップなどで9月16日より発売する。
NTTドコモが提供するナビ向けの最新情報提供サービス「ドコモ ドライブネット」に対応する専用クレイドル。ドコモスマートフォンと接続することで、
GPS電波が届きにくいトンネルの中や高架下の道路などでも正しく自車位置を表示し、ルート案内することができる。
さらに、一般的なカーナビで活用されているVICS渋滞情報を含み、
その約5倍（全国約33万km）の道路をカバーするスマートループ渋滞情報のリアルタイムな情報を得ることが可能なので、
渋滞を考慮したルート探索など、スマートフォンを本格的なカーナビゲーションとして利用することができるという。
また、同製品はドコモブランド商品として取り扱うため、「ドコモ ドライブネット」のサービスについて、
サービス契約から専用クレイドルの購入、さらに故障修理まで、
ドコモショップにてワンストップサービスで利用することができる（「ドコモ ドライブネット」の契約は月額使用料315円）。
本体サイズは、86（幅）×171（高さ）×61（奥行）mmで、重量約180g。電源は、
シガーライターソケットを使用。接続方式は、Bluetoothによるワイヤレス接続となる（給電する場合は、コードでの接続が必要）。
対応機種は、「GALAXY S」「GALAXY S II」「Xperia」「Xperia arc」「Xperia acro」「MEDIAS」「MEDIAS WP」「REGZA Phone」「Optimus bright」「P-07C」。
今後、対応機種は順次拡大していく予定だ。
なお、本製品の発売にあわせて、2011年9月16日より「ドコモ ドライブネットアプリ」の機能追加を行うとしている。
追加される主な機能は、ドコモ ドライブネットサービスの契約者同士でグループメンバーを設定することで、
お互いの現在位置などをナビ画面上に表示できる「グループ位置共有」機能や、
目的地やルートを事前にドコモ ドライブネット パソコンサイトから設定することで、スマートフォンでの再設定を不要とする「マイフォルダ」機能などとなっている。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=keitai/ctcd=3115/id=16925/

重要なところを載せろよ

>ドコモ ドライブネット対応クレイドルとして、現在パイオニア社製「SPX-SC01」がカー用品店などで販売されていますが、「ドライブネットクレイドル 01」は、新たにドコモブランド商品として、ドコモショップなどで発売するものです。

>>38
うるせえバ〜カｗ

>>39
すでに買った奴には気になるところだろ

スマホで地図内蔵出来るならいいんだけど、そうじゃないならパケ代で死ぬからいらね

>>41
RoadQuest

>>13
>>5
だけどもうちの近所は逆ですよ。
お買い得品でt77がどーんとあってまわりにゴリラです。
いま決算セールやってて、T77とパナゴリの410がほぼ同じ価格で
(ゴリのが安い）売っているのでさらに迷ってます。

そこそこの予算が出せるなら最終判断は
地図の鮮度じゃないかな
古いと悲しくなるよ
ソニーは最新版でも微妙に地図古いからね
１〜２万のナビなら地図代わりに買い替えでも良いけど

7年前くらいに買ったいまDVDナビ(カロ）が付いてるのですけど、
地図は古くて山の中とか海を走ってるし、タッチパネルは
壊れてて端のボタンを押すと隣のボタンが起動してしまうし、
地デジで影響でテレビも見れないし、外付けのアンテナも見栄えが悪いし
買い換えたいです。今調べたら410ってVICSないのですよね。
地図の更新はあるみたいですけどやっぱT77かなあ・・

パイオニア終わったな

http://japanese.engadget.com/2011/09/09/docomo-01/

auからも是非頼む

>>46
終わらないと思う。
スマートフォンを必要としない人間なら、購入＋維持費でpnd
が余裕で買えてしまうから。終わらない。

>>46
そのクレードルが売れれば、製造元のパイオニアが潤うだけだろ？
終わるの？

>>46
いや、それ中身パイオニア製なんだが

ｶｰﾅﾋﾞって何台もつけるのﾃﾞﾌｫ？
古い車にもっと古いﾅﾋﾞ付いてるけど取り外しめんどいって、
PNDﾀﾞｯｼｭの真ん中につけてる人知ってるｗ
本人曰く、拡大と縮小一度に見れるから便利、
でも拡大地図には５年以上前に開通した道路ものってないけどｗ

純正ナビで取り外し面倒だからそうしてるわ
純正はTV化してPNDと同時に見れて良い
純正もナビ自体はしっかりしてるけど地図更新が無いのがな・・・

garmin　nuvi1360とスマフォでのナビで迷ってる。
前はiphone3GS使ってたんだけど2ヶ月前おっことしてトラックに轢かれてご臨終
nuvi1360、一点限りの安いやつ見つけたんだが、今時だったらスマフォ系（iphoneなど）のほうが幸せになれる？

林道ツーにはよくいくんだけど、ソフバは電波のいりがよくない。皆、どういうふうにしてんの？
PNDとスマフォと併用するってのもありなのか、　PNDも含め未だナビを買ったことがない俺にいいアドバイス下さいです

>>53
自分が満足できるのがどっちか、では選べない
どっちの方が不満が少ないか、またはどういった機能に魅力を感じ、何を犠牲にできるのか
それを掘り起こせないと

>>53
今は携帯電話どうしてるのさ？もうスマートフォンは買わないのか？
どうせスマートフォン買い直すのなら、早めに買って無料アプリをためしてみたら？

>>53
スマフォナビ使いの俺が来ましたよ。

スマフォナビの利点は地図や地点情報の鮮度と、PCスマフォ連携含めたUIの使い勝手。これに尽きる。

逆に言えば、
地図は最新じゃなくてもよく、
地点情報もメジャーどころがそこそこ載ってればいいとか、住所調べて打ち込むのが手間じゃないなら、
スマフォじゃなくてもいいと思われ。

>>54　レスありがとうございます。
iphone入手したときには、これでナビいらないんじゃないかとは思ったんだけど
電池のもちが悪かったんで、PNDと併用かと思ってるんです。
地図と現在地がわかれば基本OKなんで


しかしいまからPND買うんだったら地図新しくないと意味ないかも。。。
なんにつけナビを買ったことがないから（使ったことはある）判断つかないんです
PNDの長所を改めてうかがいたいです

nuviはナビとしては非常にシンプルで、最近のナビアプリの方が親切かもしれないよ

ゴリラとかnav-uみたいな日本メーカーのPNDなら悩む価値はあるけど、
nuvi買うんならスマフォのナビと大差ないぐらいの認識で大丈夫そう

ありがとうございます

>>55　携帯は今ガラケーになっていて、
iphone５が出たときに４の暴落しているやつか、５にいくつもりです。

>>56　3gsのときはgooglemapsのみで有料ものはつかってなかったんですわ

iphoneとナビエリートならPND以上

俺はスマホで店や観光地周辺を調べて
nuviで案内させてる
スマホの地図が最新などというデマカセに惑わされるなよ
googleなんか全然更新してないぞ

いまだにａｕの助手席ナビ使ってるのは、少数派かな？

スマホで助手席ナビ使ってる。

ユピテルの706買ったけど、超快適。
8年ぶりに換えたから何を買っても快適なのだろうが、
これが2万以下で買えるなんていい時代になった。

>>64
506の間違いじゃないか？　706はまだ発売していないはずだ。

ユピテルってどちらのメーカーなの？
やっぱ中国？

>>65
706自体はもう発売されてるね
ttp://www.yupiteru.co.jp/products/yera/ypb706si/index.html
ただ、2万以下ってのは超特価品だね。自分も502か506辺りを買おうかって
思ってたんだけど2万以下で706が買えるなら、そっちの方がイイな
という訳で>64はどこで買ったのか教えてｸﾚｸﾚ

>>66
メーカーは日本だよ

>>66
レーダー探知機とかリモートエンジンスターターでは有名でしょ
ここのナビは他社との差別化としてオービスの情報やらを内蔵してることが強みかな
ただ、フラッグシップモデルでも容量8GBまでしかない

ドコモドライブネットbyカロッツェリア
androidアプリなのにdocomoのみ、月額315円

期待してたのにゴミだった

>>66
確かに>>69でも言ってるように、
レーダー探知機の世界では超老舗の有名メーカーではあるね。

ガーミン1365の液晶保護シートってありますか？5インチのをカットするしかないかな？

YPB706si、売れてユーザーから地図更新の依頼が
ワンサカ来れば・・・その想いに応えるしか
なくなるだろうね。

地図更新とか元が安いから1万でも高く感じるんじゃね？
買い替えの方が安かったり。

確かに。

レー探の売り方と同じだな

。

パナゴリCN-GP710VDとカロAVIC-T99の2択で思い切り迷っています。
前スレとかでエアナビの評判が悪くゴリラの方がお勧めされていたのは見ています。
が、ゴリラって名前とデザインの好みで未だエアナビも捨てきれていません。

エアナビが2画面同時表示出来ない事や音声案内回数が少ない事などは我慢するとして
1番気になっている点が、エアナビは立体的な表示が出来るのかということです。
HP画像などでゴリラは建物が立体的に表示されている画像があったのですが、
エアナビではそれが見当たりませんでした。
上空から視点の画像でも建物の平面的な表示はあったのですが、ゴリラみたいに
建物が立体的に表示されてはいませんでした。
※ここでいう立体的な表示とは交差点の立体表示やランドマーク表示ではありません。

昔（7年以上前）に使っていたパナのDVD式PNDストラーダでも立体的な表示があったので、
最新のPNDに立体的な表示が無いわけはないと思っていたのですが、全く画像がないの
で心配になってきました。

このあたりに詳しい方がいましたら是非とも教えてください。

>>78
エアナビT99使いだけど、オレには必要ない機能なので記憶にないなあ。

エアナビのスレで聞いてみれば。

ちなみに、オレがエアナビ買ったのは、スマートループによる渋滞回避ルート検索機能に尽きる。

エアナビにそれがなければ、ゴリラを買っていた。

パナゴリラって鼻ゴリラみたいで面白いな

PND代わりとしてPS VITAに期待してたんだがダメだな。
通信費が高すぎる上に、そもそもローンチタイトルにナビがないわ

>>78 ＞立体的な表示　　カタログを貰って来きて P5頁を見ろ

すまん、710のことかと間違えた＞パナカタログ。カロはわからん

>>78
いまいち理解しきれないのだが上空からの視点ってノーマルビューのことか？
ノーマルビューだったら平面で普通だと思うのだが

というわけでスカイビューと思ってレスするが
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/index.html#feature2
カタログ見てもHPをみても書いてあるぞ

ノーマルビューとスカイビュー

http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/navigation/map.html#04

ああ、漸く>>78がいっていることが理解できた。

エアナビはスカイビューでも、主要なランドマーク以外は立体表示はされないよ。
つまりゴリラみたいな表示ではない。

78ですが、上空から視点とはスカイビューの事です。
86さんのいうように、やはり立体表示は無いんですね。
体感的に自分のいる位置がつかめるので私には必須だったんですが、それが
無いとなるとVGA液晶も必須なのでゴリラを選択するしかないのか・・・
せめて前みたいにストラーダって名前なら躊躇せずに買ったんですけどね。
カロは何で2画面表示や立体表示機能すら省いているのか理解出来ませんね。
デザインとかはいいのに本当に勿体ない。

名前んとこに「サイバーナビ」とでも書いたシール貼ればいいじゃない

そもそも現行ゴリラは、本体にゴリラって書いてないぞ

え？ 左上の方に書いてあるだろ？

おお薄すぎて気づかなかった（店頭で現物見た限り）

女だな

ゴリラにトラウマがある人かな？

エネゴリくんナビ

パナ社員が見たら喜んで本体にゴリラと書かなくするだろうな

>>81
なんか、みんゴルかなんかで、
ゲーム画面とカメラの映像を合成しながらプレイしてる奴があったんだけど、
アレって、パイオニアが今売り出し中ナビみたいなこと出来そうだと思った。

情強のおまいらに聞きたいんだが
予算３マンで買える最良のナビを教えてくれ
変に調べてると半信半疑野郎になってしまって困っている

このままだと親が見つけたゴリラSL305LかエアナビT05�USVになっちまう

>>97
ソニーの小さい奴じゃさすがに厳しいだろ？
じゃあその2機種で選ぶか、割り切って2万円のnuviでも買うか

>>98
電気やに見に行ったがソニーは小さかったな
とりあえずエアナビの方買ってマップチャージが切れる頃に新しいの買った方が良い気がしてきた
そのころには安くて良いのが出とるやろ

エアナビの動作の遅さには辟易する
パナソニックゴリラの710のサクサク感はすばらしい

パナゴリラの410を検討中。
誰か背中押して。

ガーミン1480おぬぬめ。

ガーミンはどっちかっていうとアジアンナビに近いからなぁ

>>97
予算3万ならエアナビは良い選択だぞ
もっさりだが実用上は不都合無し
親がって・・・お前いくつだよ

>>104
２２だよ
うちのオヤジには変にポチる癖があるんだよ。
安かろう悪かろうなのにな

なんか母親がちょっと出してくれるみたいだからもうちょっと高いの買えるようになった
母親サンクス

>>105
たかし、ホームセンターに9800円のがあったわよ

>>97
ゴリラSL305Lがいいと思うよ

>>106
人違いですよお母さんｗ
アジアンナビはmade in china好きの後輩に任せます

>>107
予算が増えたのでちょっと上のを探します

いろいろ見た結果ゴリラGL410DかエアナビT77の二択になった
どう思う？
やっぱり音声のあるゴリラが良さげな感じかな？

>>108
たかし君

T７７は０７時代から目覚ましい進化は無いよ
細かい進化はあるけどね、対価に釣り合わない
しかも重いよ

パナゴリ４１０買うなら５１０まで予算増やした方が良いだろうな
数千円の差額の価値はある

誰よ、たかしって。

>>109
T77は買いじゃないわけだなサンクス
何か410は最安過ぎたっぽいから510が買い得に見えるな

>>110
もうおれがたかしで良いよｗ

>>111
あんたは松木たかしね、覚えとくわ。

２ちゃん的には「たけし」なわけだが

25日はYahoo祭りでポイント35倍だよー

>>113
ゆうすけも忘れるな

>>111
nav-u77　も良いぜ　たける

ホムセンの新聞ちらしに、
海宝7インチ19800って載ってた。

>>117
それって都会のドンキ…17800円。田舎のドンキ…19800円で売ってる奴じゃ
ない？自分の近所のドンキだと19800円で微妙に負けた気分になったw

>>118
九州北部の地場ホムセンだよ
通信と違って、店舗は保証の件で逃げないかと思ってね

しかし保証切れたとたんに壊れたら、
もろ安物買いの・・・か

ゴリラとエアーナビどちらがお勧め？

>>120
比較する機種を書いてもらわないと答えようがない

すまんこ
パイオニアエアーナビ AVIC-T99
パナソニックCN-GP710VD
パナソニックCN-SP710VL
パナソニックの二機種は今一違いが判ってませんがよろしこ

本体を安く手に入れたい、簡易的なスマートループを使いたいのならT99。
地図の2画面表示がしたい、建物のテナント情報が見たいのならGP710VD/SP710VL。

ちなみにCN-SP710VLとCN-GP710VDは全く同じものだよ。
（販売ルートが違うだけ）

ゴリラ買ってきてルート案内開始したら
「この先事故多発地点です。注意して下さい」を連呼しまくって非常にウザいｗ
どこの案内だけ停止出来ないんですかね？

>>124
710なら設定のルート案内の中に、「事故多発地点警告」する・しないの
項目があるけど。他はしらん。

>>123
ありがとうございます。
販売ルート違うだけで品番変えてるのかorz

>>57
スマホでナビさせると車から電源とらなくちゃならないが、
これやってるとすぐ電池がバカになっちゃうんだ。
あと、しょうもないことだが、
車に乗り降りする度にスマホをクレードルに付けたり外したりすることになり、
急いでいるときは面倒だし、どうしても落としたりするリスクが増える。
もしも解約したスマホでナビができるのであればあまり心配しないんだが…

古いスマホとか7インチタブレットに、イオンの980円SIM刺して使ったらいいかもね
スマートループと同額で周辺情報まで手に入る

アジアンナビは、ＰＣで経由地登録できるようになるとルートがくそでも使いやすくなると思う

そこでgoogle mapsと連動できるnuviですよ

昨日、ユピテルの502導入したんです。502。
そしたらなんか日が暮れてゴリラとnav-uがオートディマーなるのにならないんです。
で、装着場所柄サイドミラーに写りこんでミラー見えないんです。

もうね、アホかと。馬鹿かと。
ユピテルな、マイナーメーカー如きで日本メーカーたるもの作り忘れてじゃねーよ、ボケが。
オートディマーだよ、オートディマー。

なんか検索とかBOOKIKIG出ないし。一から十までアジアン並か。おめでてーな。
よーしパパ警告機能だけで満足ぞー、とか言わしたいのか。もう見てらんない。
お前らな、ガーミンやるからBluetooth使えと。

>>131
なんかすごくさびしい人を見た気がする。

>>131
501si使ってるけど、明るさ検知して減光はしない代わり、一応時刻で減光するよ。
一ヶ月前はたしか19時頃に減光したけど、昨日は18時半頃に減光したから、
日付とも連動してるのかな？
ただまあ、どっちもとっぷり暮れ切ってからようやくだったけどｗ

検索はクソだねｗ
施設名とか直接入力しても引っ掛からないからデータベースにないのかと思いきや、
電話番号入れるとちゃんと出てくるし。
携帯で調べて、出てきた電話番号を501siに入れるというパターンが恒常化した。

ただ、地図がまっぷるだから、滝好きにはかなり便利。
残念ながら検索で出てくる滝は限られてるが、ネットで調べた大雑把な地番を
まず表示させて、100mスケールで周辺探すと、地元民か余程のマニア（）でもなきゃ
知らない滝が、ちゃんと見つかる。

くくく　お前は本当に滝とユピテルが好きなんだな
どうしても501なのか･･？

ゴリラとかnav-uとか･･
もっと気が効いてドカンとルート引くヤツあるゾ
オレらは昔から人肉検索しかできないワケじゃないんだぜ

その荒城の月はそんなにも君を虜にしたのかい？

ユピテル買うんよりnuvi買った方が信頼性は上だろうに
GPSオービス警告はどのメーカーのナビでも使えるわけで

>>135
ネズミ捕りや検問やってる地点情報が他のナビにも入ってるなら、他機種の購入も考えたけどねー。
オービスは必ず予告看板があるから、正直あんまり重視してない。
レー探じゃないからお守り程度の機能だけど、買って数ヶ月で2回助かった。

>>134
廉太郎ｗ

自転車向けナビゲーションシステム
これ車に積むのは勇者か

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>137
ダメヨちゃんですから…
スルースルー

三洋電機ＣＥはカーナビなど車載機器事業を１２月末ですべて、
三洋の親会社のパナソニックに移管する方針を固めた。
三洋電機ＣＥの車載機器部門は、小型カーナビ「ゴリラ」などを手がける。

スマートフォン(スマホ)、専用機を席巻　1台で十分？…焦るゲーム・カメラ業界

テレビや辞書、携帯音楽プレーヤー、カーナビゲーション…。スマホはさまざまな機能で
専用製品を脅かす。実際、２年前まで人気を集めていた低価格パソコンのネットブックは、
スマホなどの普及を機に販売が一気に落ち込んだ。
こうした中、専用製品を持つメーカーが対抗策や防衛策に動き出した。

ソニーは１２月に発売する携帯音楽プレーヤー「ウォークマン」の新製品の一部に、
通信機能と米グーグルの基本ソフト（ＯＳ）を搭載し、楽曲を直接取り込めるスマホ並みの機能を
加える。今年の国内市場が昨年より６０万台少ない６００万台に縮小するとみられ、
「背景にスマホの存在がないといえば嘘になる」（同社）状況の中、浸食に歯止めをかける狙いが
ある。

カーナビでは価格戦略に影響が出始めた。
パイオニアは最新のＡＲ（拡張現実）技術を採用した高級カーナビを５月に発売したが、
前モデルより５万円程度安くした。
カーナビはここ数年、持ち運びが可能な低価格ナビ（ＰＮＤ）が売れているが、
ナビ機能を持つスマホの登場で値下がりが加速している。
「（つられて）一般のカーナビも中心価格が下がっており、中高級機の付加価値を高めて対抗したい」
（同社）という。

デジカメでは、ＨＯＹＡが一眼レフから光学部品の一部を省いた「ミラーレス一眼」で、
初の新製品「ペンタックスＱ」を８月末に投入。
スマホと競合せず、高級カメラの付加価値を高めて収益を確保する戦略だ。

ＭＭ総研の横田取締役は
「スマホの性能が高まり、専用製品との垣根が低くなるほど打撃は大きくなる」と予測。
「スマホ対専用機」の構図は今後さらに鮮明になりそうだ。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1317078708/

ポータブルナビにETC機能搭載してくれ

ETC車載器は取り外せたらアウトだからな…

>>143
>>142はそういう悪い事をたくらんでいる人なんだよ

>>143
オレシガーライター接続でETC使ってるが、何か？

>>145
わかって言ってるのかもしれないが、そーゆー問題じゃねーからwww

>>145
それをトレーラーにつけてるんですね
分かります

普通車登録のETCを1ナンバーのハイエースとかは普通に多そうだな。

トライウィン使ってる人いる？
いたら使用感聞きたいです

アプシエってナビ買ってみたけど、窓から捨てたいクオリティだ

シガーソケットって電源としてどうなの？ライターとして使ってるの見たことないし
もうUSBを標準にしてもらったほうがいいと思わない

USBの5Vじゃ車載インバータなんて不可能な訳だが

シガソケも残しーの
USBも標準で何個か装備してくれて給電も通信もしてくれたらいいのにね
携帯は繋ぐだけでハンズフリー
iPodもつなぐだけで再生出来たり

具体的には覚えてないけど、最近の車だと、電源専用でUSB端子が
標準で着いてる車がいくつかあったはず。

>>149
DTN-X600を使ってた

GPSの感度はまぁ普通だと思う。

ナビのルート案内は極稀に酷道を潜り抜けて目的地に着こうとするので田舎で使用するなら
ルートを人間側でちょっとだけ考慮に入れる必要性あり（和歌山の山中某所に行く時に落石
ゴロゴロ鹿ウロウロな秘境ルートを案内された。しかも何故か帰りは快適な国道を案内して
くれて、行きは1時間半掛かったのに対し帰途は20分で帰り着いちゃった。「こんな良い道が
あるなら最初から教えてよ。ツンデレにも程があるわヽ(`Д´)ﾉ」てなったよｗ）

普通に使う分にはナビ案内をする際に抜け道も考慮に入れてくれたりと小技も利くので悪くない
んじゃないかな。ツンデレ機能が発動する事もあるけど自分が使ってた時は半年に一回程度
の発動間隔だったので、これ位ならまぁおｋって感じだと思う

あとはACC連動機能さえ付けば次もトライウィンにしようかなと思う

>あとはACC連動機能さえ付けば次もトライウィンにしようかなと思う
アジアンナビでも普通に連動するのかと思ってた、マジかよ

ACC連動はユピテルが売りにしてたな

トライウィンってメーカーを知らなかったので価格.COMのレビュー読んできたが
「ドライブ途中で休憩時にエンジン停止すると基本的にナビ案内が終了し、エンジン始動時に再設定が必要な事。」
って書いてあってシビれたわ

>>157
わざわざ売りにしなくても、このスレで話題になる機種の9割方は連動するだろうに

トライウィン　DTN-6500のガイドブック100冊分の観光情報はどんなもん？

>>160
ガイドブックってだいたい同じことが書いてあるからな。

>>160
マップルガイドが100冊載ってるんだろ？
それならかなりの情報量じゃないか？

ユピテルの606はレスポンスとかは502と同じ？？
オートバックスで502触って音声やまぁまぁのレスポンスと、何より値段の安さに惹かれたんだけど
５インチはちょっと小さくて606検討中。
さすがにまだ誰も使ってないかな？

>>160
一冊一冊が物凄いダイジェスト版w　暇つぶし、何かの足しにはなると思うよ。

ＡＭ　ＦＭ ラジオ が付いている物ってないの？。

マップラスの音声データ使い回せればいいのに〜・・・・
エアナビじゃできないくさいな・・・・ほしいのに

ディノス、「ワンピース カーナビ」の新バージョン
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111005_481453.html

電池交換式なら
・・・

UmazoneのPND-A3512とYUPITERUのYPL502siを、両方実際に使ってみての比較。

PND-A3512が優る点。
１．「登録地点」を、「分類して」登録可能。YPL502siでは、すべて「お気に入り」一つに入れるしか無い。
２．「設定したルートの保存」が可能。YPL502siでは、案内をやめると消えてしまう。
３．「距離優先でのルート選択」が可能。YPL502siでは、「おすすめ」「有料優先」「一般優先」しか無い。
４．ルート選択で、最初に「おすすめ」「有料優先」「一般優先」「距離優先」のどれを選ぶか、事前に設定可能。
５．「同時複数ルート選択」が可能。
６．「経由地の設定」が容易。YPL502siでは手順が多く、慣れるまで非常にややこしい上、一度に一箇所ずつしか設定できない。

YPL502siが優る点。
１．GPSの受信感度が圧倒的に良い。PND-A3512が数分程度かかることが多いのに対し、長くても数十秒で受信。
２．「住所検索」で、番地まで指定が可能。 PND-A3512では、田舎では地名までしか設定できないことが多い。
３．PND-A3512が、目的地の100ｍ弱手前で案内をやめてしまうのに対し、目的地の20ｍほど手前まで案内してくれる。
４．地図のグラフィックが、PND-A3512より良い。PND-A3512では、道・地名・施設名だけで素っ気ないことが多い。
５．「電話番号検索」が可能。登録されている施設の数も多い。

道案内の的確さ、ルート選択の的確さは、どちらもさほど変わらない。時々方角を見失ったりするのも同じ。

2台買う金額で、大手メーカーのを1台買っておけば良い物を

>>170
同時に２台買ったわけじゃない。PND-A3512を父に譲ったので、新しくYPL502siを買っただけ。

それに、２台買っても２万ちょっと。大手メーカーのを１台買うより安い。ワンセグなんぞいらなかったし。

>>169
> ３．「距離優先でのルート選択」が可能。YPL502siでは、「おすすめ」「有料優先」「一般優先」しか無い。
> ４．ルート選択で、最初に「おすすめ」「有料優先」「一般優先」「距離優先」のどれを選ぶか、事前に設定可能。
このふたつは433siと505siにはあったから機能が省かれたのかな。
距離優先は車が通れそうにない道までルートを引くから実用的じゃなかったけど。

>>173
機能が省かれたと言うより、ソフトウェアレベルで操作の簡略化が行われているらしい。
YUPITERUのホームページで、501siの説明書をダウンロードして、確認してみた。

501siでは、ルート設定時に条件を選んだ上で、設定するようになっている。
502siでは、最初は常に「おすすめ」でルート設定され、他の条件を選ぶ場合は、条件変更後に再設定しなければならない。

なお、PND-A3512で「事前に設定可能」というのは、「おすすめ」「有料優先」「一般優先」「距離優先」の内、デフォルトの条件をどれにするかを、設定可能という意味。

距離優先って実際使わないな。

501siで実際に距離優先でルート取って走ってみたことがあるが、ハチャメチャだったｗ
広い県道を途中で迂回する指示が出たからそっちに曲がったら、くっそ狭い村道で、
のろのろと50m程進むと、さっき逸れた県道にすぐ合流。
似たようなパターンを10分間に三回やらかしたから、速攻で一般優先に変更した。

一般優先も、ちょっと癖強いかも。
おすすめだと、無難なルート取りなのはいいが有料道路があると大抵そこ通るから、
金がもったいないと一般優先でルート検索すると、1.0車線幅、ガードレールなし、
緑のセンターライン付き、のシビレる道をバンバン通るルートになったりするｗ
俺は、舗装さえ良けりゃ狭隘ぐねぐね路どんとこいな人だから、びっくり箱的な感覚で
楽しんでるが、そうでもない人は、車両情報を実際より一回り大きく設定しておいた方が
いいかも知れん。

>>176
だから、502siではソフトウェアを改良したということなのかな？
「距離優先」は無し。「一般優先」も、通常は使わない。
普段は常に「おすすめ」にしておいて、お金がもったいない人は、「有料道路入り口にさしかかったところでルート変更してください」と？

>>177
まだやってないけど車種情報を「普通」から「中型」「大型」とかにしときゃ、
少なくとも一般優先は使えると思うけどな。
俺は面白いからそのまま「普通」にしてるが。
距離優先はなくても構わんから削ったんじゃね？
代わりに、一般優先おすすめでもつけてくれれば気が利いてると思うが。

502siで探索条件の設定が消えてるのは面倒だねぇ。
その代わり、任意の場所からのルート確認ができるのは羨ましいけど。

>>178
PND-A3512では、出発地と目的地を任意に設定できるので、502siと同じく任意の場所からのルート確認が可能。
ただし502siのように、「ルートを経由地ごとに複数の区間に分けて、その区間ごとにルートの設定条件を変える」ことは出来ない。

>>176
オマエさんの目玉は運転中は前方じゃなくてダッシュボードの上だけを凝視してるのかw
そんな道ならナビの画面見るまでもなく解るだろ？バカか？

ここにもカルシウム不足が現れたか…

基本的に現在位置表示器としてしかナビを使っていない俺にとっては
盲目的にナビの指示に従うというのがイマイチ理解できないなあ。

>>180
最初の一発目は怪訝に思いつつもナビの指示通りに進行したが、二度目三度目は
どうせ同じパターンだろｗとそのまま県道走ったよ。
運転中はナビの画面なんかほとんど見やしないよ。
むしろ、妙なショートカット指示された時の方が、それがただのショートカットなのかどうか、
その先がどうなってるのか確認するために、速度落としながら画面見る羽目になる。

>>182
土地勘のない場所で案内標識頼りに走ってると、安牌な幹線道しか走らなくて
面白みがなくない？
ナビ無しでは目的地に向かっている確信がないから入り込まなかっただろう、
林道がそのまま昇格したような県道に案内されるとワクワクするよ。
でも落石とダート林道は勘弁な！

YUPITERU YPL502siでは、ルート設定が面倒なのだから、なおさら『設定したルートを、保存ないし登録する』機能が欲しい。
その機能が有れば、同じ場所へ行きたい時、わざわざ面倒なことを繰り返さずに済む。

>>183
土地勘がないところでこそ、ナビは現在位置表示器になってるよ。
胡散臭いショートカット道を見つけては、それがハズレじゃないかをナビで確認って感じで利用してる。

>>184
履歴からじゃダメなのか？

>>186
YPL502siの場合、履歴からでは、『目的地』は選べても、『設定したルート』は選べないということです。

トーカ堂のNAVI-GOってどうなの？

カーナビのトーカ堂【口コミ】
http://www.fdship4ever.com/

目的地への距離に応じて、自動で縮尺が変わる機能って無いかな。

>>190あんた糖尿病だろ

>>190
　意味が無さそうに思うのですが。目的地までの全行程を常に表示したら、今走っている道を正確に表示できなくなりますし。
　ルート設定直後、確認のために全行程を表示する機能なら、今でも多くの機種が持っているし。
「画面を２分割して、一方に目的地までの全行程を表示し、今どこを走っているかを表示する」というのなら、解りますけどねえ。

>>189
こうゆうレビューじゃ当てに為らないww

むしろ移動速度で縮尺が変わる機能が欲しい

( ﾟдﾟ )！　それだ！

ユピテルとかのオービス警告機能とパナやパイオニアの普通のナビの機能が
一緒になったモデルが有れば最強なのに...

データを買ってきたり自分で登録していくという手もあるが

>>196
ユピテルのレーダー付けて、パナのナビ付ければ良いんじゃね？

>>198
あんちゃんやっぱ天才だな！！！

だっぺよ！(^o^)y

オービス警告機能を持っているナビなら、ユピテル以外にも多数有りますよ。あのPND-A3512ですら持っている。
ユピテルのナビほど、きめが細かくはないし、オービス以外の警告も出来たりはしませんけどね。

T99買ったけどこれホントにWVGA？
道路表示太いし渋滞表示もカクカク。
cgaをvgaに表示してるだけ？

>>202
エアーナビかい？

>>202
T77とT99ともに800x480、違いは画素の大きさだけって感じ。
どうせなら画素サイズはそのままで、画素数を増やして情報量を増やす…
という方向で差別化してほしかったですね。

吸盤は違反らしく取れそうなので
フロントガラス窓枠の上につけたいのですが
そういったステーや対応するポータブルナビはありますか？

すいません
ダッシュボードはうねっています
フロントガラスのあたりに取り付けるの前提です

有馬温泉

ゴリラＧＬ３００Ｄ使ってる人にお聞きしますが、ナビの精度はどうですか？

これ結構よくね？

レノボ、2万円を切る7型Androidタブレット「IdeaPad Tablet A1」
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20111013_483395.html

スペックは良さそうね

>>208
【Panasonic】ゴリラ・シリーズ44頭目【SANYO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318254106/
こっちで聞いたほうがいいよ

CN-MC01L以外で走行軌跡が残せたりできるのってある？

>>212
　走行軌跡そのものを保存して表示できるタイプは、いくらでもありますよ。ただし当然ながら、ある程度以上古いデータは、消えてしまいます。
　走行軌跡のデータを、外部に取り出して保存したり、利用したり出来るタイプは、ごくわずかですね。
　私の知っているのは、ガーミンのnuviシリーズと、ゴリラくらい。
　カタログには通常そこまでは書いてないし、確実に確かめようと思ったら、ホームページから操作説明書をダウンロードするか、実際に使っている人に尋ねるしかないでしょう。

NMEA対応をカタログに明記してるnav-uの立場は？

>>213
ゴリラってログ出力できるの？

510と710は軌跡抽出できると思ったが

CN-GL410DとCN-MC01LもGPSログデータを抽出できるね

SONY NV-U97VT/NV-U97V
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20111014_483547.html

>>216,217
ありがとう。パナの機種になってから出来るようになったのかな。

>>213
どもありがとう。ゴリラの510が気に入ったので検討してみます。

エアーナビのなんでもいいんだけど、電池パックを外してシガー電源で電源入るかな？。

さっき島根県益田市から広島に帰る時に、ものの試しにユピテル501siに一般優先で
ルート探索させたら、よりによって酷道488号全線踏破コースを設定された。
オーナーの趣味解析する機能でもついとるんかいｗ

大雨の後で落石が怖いから、大人しく191号通りましたとさ。

頼んます教えてくれ
パナCN-SL305LとtrywinDTN-6500とユピテルで迷ってるんだが実際どうなんだろう
調べたが一長一短あってどれがいいのかわからなくなってきた…

>>223
　難しいですね。ナビとしての基本性能ならゴリラが一番だろうけど、DTN-6500には観光案内、ユピテルにはオービス以外の取り締まり情報（オービス情報のみならゴリラも持っている）という付加価値が有るし……。
　逆に言えば、それらの付加価値を求めないならゴリラで良いのでは？

　それに、CN-SL305LやDTN-6500と比較するということは、ユピテルで狙っているのはYPB706Siか606Si？　YPL502Siなら、それらの半額程度で買えますよ。使っているソフトウェアが同じだから、ナビとしての性能はほとんど同じだし。

　ただし、細かい使い勝手などは、当然ながら、カタログなどいくら見ても判りません。幸い、その３機種とも、ホームページから取扱説明書をダウンロード出来るので、詳しく読んで比較してみては？

>>222
まじすか。酷道は知らない人だと危険すぎる。私もちょうど出雲詣でにいこうかと思いナビを探索中の広島民。
ちょいナビAK-CND400　ユピテルYPL502Si　ゴリラCN-SL305L
都市高のデータもあれば嬉しいんで、2011版のがいい。
　
AK-CND400のレビューがほとんどないのはナゼだ。

>>225
ゴリラの305までの予算があれば
エアナビT05�Uとかどう？
俺使ってるけどネットでの評判ほど悪くないよ
マップ更新も暫くの期間は無料だし

まともな案内を期待するならゴリラがいいかと思うな。

>>226
エアナビT05�Uいいね。3年間地図無料ってのはいい。
更新ないナビ使って3年で新機種に買い換えることを思ったら、実質半額みたいなもんか。

エアナビT05�Uは1Hzの自車位置測位なんだよね。
エアナビT55は5Hz測位に進化しているけれど。

>>224
みた限りではゴリラは同時再生不可だし305の観光情報はほしいけど地図の正確さで劣るしユピは情報多すぎてうるさそうで迷ったんだ
一人旅目的だから高速の分岐とかの案内の分かりやすさが最重要なんだがどうだろうか

>>226
人気順で調べたからエアナビはみてなかったわ
地図更新3年無料は良いな


みたかんじゴリラとエアナビの2択かなあ…むずかしい

横から失礼します。
今のナビからの買い替えを考えていてナビと言えばパイオニアの一強だと思っていたんですが、
ここ読んでてパナソニックも人気があるんだなと思いました。（個人的にはあまり好きじゃありません）

T55は実機を見て画面より枠の方が際立って見えたので、T77を考えていました。

パナソニックの物はパイオニアより値段に対して画面が小さいですが、見にくかったり
またパナソニックは再生できる動画の形式に細かく記載がありますが例えば解像度が1440ｘ1080でも再生可でしょうか？

予算は４万なんですがその予算内のパナソニックだとGL410Dになるんですが、
T77と比べてそれぞれどの様な長所、短所があるのでしょうか？

パイオニアは操作が遅い
ストレスの元

パナソニック（サンヨーゴリラ）のミドルレンジ以上（ゴリラライト以外ね）は
操作がキビキビしていて、使っててキモチイイ

>>230
ユピテルのYPL502Si使ってるけど、表示する情報は取々選択できる。何を表示して何を表示しないか、細かく設定できるよ。
高速の分岐などの案内も、ちゃんと図を表示してくれる。
ただし、地図に道幅などの情報が入っていないようで、時折とんでもな狭い道、酷い道に案内したりするから注意。

クラウド型のナビならば様々なクライアントから通行情報を収集し解析を行う
そしてルート検索の結果から実際の通行が少ないルートを除外するようになる

>>232
410Dはそのきびきび動作する機種なんでしょうか？

最近安くなってきた、ワイドVGAの510がおすすめだけどなぁ
キビキビもっさりは、大型電気店や自動車用品店でじかに触ってみるといいよ

エアナビT05�Uが気になってインプレとかググッて見たけどなかなか良さそう。
やっぱり画面が綺麗なのがいいですね。あと地図の無料更新。
ただもっさり意見が見受けられるので、こればかりは実際に触ってみないと分かりませんね。


あと交差点読み上げも無いんでしたっけ？細かい点を見ていくとやっぱり・・・。

>>236
510VL調べましたけどそっちのHPには「高速回路、キビキビ動作」とか書いてあるのに対し
410Dは書いてないですね。
でも510VLは無料地図更新がない・・・。

あの声でなじられたい
http://jp.autoblog.com/2011/10/19/clarkson-contract-blunder-leads-to-cancellation-of-top-gear/

>>238
510VLには「道路マップ無料更新」があるよ
http://panasonic.jp/car/navi/products/SP710/SP510/navigation/index.html#GrlLink04

410Dに高速処理回路(ゴリラエンジン)が搭載されていないのは仕方がないよ。
Gアプリが使えるスタンダードモデルなんだから。

エアナビとパナゴリラどっちも3年地図無料更新と
あるけど相違点（間違いやすい点）があると思う

パナゴリラ・・・新道路は更新するけど店等の情報の更新は無し、つまり道路情報のみの更新（年6回更新）
エアナビ・・・全ての情報を年2回（3年で6回）更新　細かい情報は毎月更新

このように理解してエアナビ購入したんだけど

個々で求める条件が違うけど俺は新鮮な地図と実売価格を重視した

ユピテルお客様サポートに凸して聞いてみた。
車両情報の「普通」「中型」「大型」等の種別は、有料道路の料金計算にしか
使われていないそうなので、ここの設定弄っても、狭隘路回避にはなりません。
残念。
一応R488の路線情報は伝えたので、ナビソフトがバージョン上がった後継機では
回避されるかもねー。

あと電話担当の人、応対は丁寧だけど、最後のガチャ切りはちょっと感じ悪ぃよｗ
冗長な俺の喋りにキレたのかも知れんけどｗ

>>242
　YPL502si使ってるけど、時折「そもそも車が通れそうにない道」に、案内しようとすることが有る。
　また、とっくに廃業になったコンビニやガソリンスタンドが掲載されていることが有る。
　これはメーカーの怠慢と言うより、地図を提供している昭文社の怠慢なんだろうけど。

親がナビ欲しいというので5万クラスのゴリラを薦めたのですが
深夜の通販で19800円の激安ナビを見たらしくそれがいいと言い出したのですが
どうやって説得したら良いでしょうか？

>>244
「俺が買ってやるからゴリラにしろ」と言う

そうだよな。
日ごろの感謝にゴリラ710をご両親にプレゼントすればいい。

信頼性や故障時のメンテ、地図の更新を考えると国産一択。

>>244
お前が通販のそれを買って、親には五万の最新ナビだと言えば小遣い三万ゲッツ。

あたらしいエアーナビの７インチモデル買うつもりなんだけど
正直性能はいかほど？ＧＰＳ精度とか渋滞情報表示とか

ジャイロ有り無しで精度ってどのくらいかわるものなの？

GPSが受信できている状況なら、実用上の差はまったく無い。
差が出るのは、トンネルの中や山間など、GPSの電波が受信困難もしくは不可能な場合。

ナビエリandroid板がでてくれたらなー。
そしたらlenovo a1あたりをカーナビ端末に購入するのに。

A1の標準搭載地図ってどんなのだろ

それよりも、液晶が糞みたいだから、車内の日の当たる状況だと
画面がまともにみえない予感

ドコモドライブネット
冬春モデル対応なしってアホか

テスト

>>244
普通に安物は車が通れないような道を案内する場合があるからやめとけでいいだろ

ドコモドライブネット、走行中に詳細地図の表示が間に合わないので使い物にならん

せめて現在位置周辺だけでも事前にダウンロードしてくれよ

グーグルナビもイマイチだしなー

倒産したブロードゾーンのBZN100を5年位使ってるんだけど
画面の下中央のタッチパネルの操作ができなくなった。
買い替え考えて最近調べ出したんだけど高性能で安くなったな。
ユピテルのワンセグ付き506siが候補なんだけどBZN100の半額で買えちゃうんだな。

>256
道幅を表示する機能を備えているのは、ゴリラの中でも、16GBメモリを持つ機種だけなのを確認した。
道幅まで表示できる地図を、データとして持つためには、それだけの容量が必要だということだな。
（ゴリラは下位モデルでも、道幅を数値データとしては持っているらしく、「道幅優先」のルート選択が可能。）

SB５３０DT　８Gbモデルでも道幅優先可能。

>>260
よく読んでみていただきたい。「下位モデルでも、『道幅優先』のルート選択は可能」って、ちゃんと書いているじゃないですか。
16GBモデルでしか出来ないのは、「地図画面上で、道幅の違いを表現する」ことなのですよ。

>>261
軽くイラッとしたかもしれないけど、気にしないで下さい。
大丈夫、ほとんどの人はあなたの文章で普通に理解してると思います。

スマホナビはダメっすねｗ
Googleまっぷ、自分の居場所見失うｗｗ

ユピテルの502si買おうかと思ってたんだが、調光機能ないのん？

>>264
502si持っています。ディスプレイの明るさを調節する機能なら、ちゃんと有りますよ。

ユピテルの減光機能は時間で変わるんだっけか

>>265
とん。
うまぞんの6000円ナビと同じ方式ですか。

迷うなー

>>236
本日実機を触ってきました。
パイオニアより確かにタッチしてからの反応速度が大分よかったです。

レビューでパイオニアは二画面表示が出来ないというものがあったんですが、
それは製品ページの多彩な地図画面の項目の様な画面が出来ないということでしょうか？
http://panasonic.jp/car/navi/products/SP710/SP510/function/index.html

多彩な地図画面の項目の様な画面が出来ないということでしょうか？
YES。　二画面に関してはパナが高機能

それとこれは個人的な意見になってしまうが、カロのナビは
DVD楽ナビの頃、かなり故障が多かった記憶がある
アップガレージなんかのワケアリ品とかでも玉が多いしね
パイオニアは好きだけど、今買うならサンヨーの血を手に入れたパナだと思う

T-05�Uの毎月地図更新ってのもおもしろそうな試みだけどね
悩ましいねぇ

>>268
>レビューでパイオニアは二画面表示が出来ないというものがあったんですが、
>それは製品ページの多彩な地図画面の項目の様な画面が出来ないということでしょうか？

それは出来る
AirNAVIが出来ないのはその下の縮尺の異なる地図の表示の方

ポータブルナビの購入を考えてます。条件としては
・画面が５インチ以上
・２画面表示が出来る(遠距離と近距離)
・車の足が硬く振動が凄いので、ナビの首がすぐ倒れたりしないやつ
・タッチパネルが静電容量式

以上でオススメの商品はありますでしょうか？よろしくお願いします

静電容量式のなんてあんの？
感圧式しかなさそうなんだが

ナブユーの7x系が静電なんちゃら

>>271
はっきり言って無理難題ですね。そもそも、
１．ゴリラ以外、「縮尺の異なる２画面表示」が出来る機種はほとんど無い。
２．ソニーのNV-U77シリーズ以外、「静電容量式タッチパネルを採用している」機種はほとんど無い。

>>271
NV-U97V/VTが好みに近いのでは？
・7.0V型大画面液晶で見やすく、画面操作もらくらく
　　http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U97V/feature_1.html#L1_20
・縮尺が異なる地図を2画面表示
　　http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U97V/feature_2.html#L2_190
・指先で瞬時に操作できる、10種類の「ジェスチャーコマンド」
　　http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U97V/feature_1.html#L1_30


当方、このナビを見たことも触ったこともないので
良いのか悪いのかどうなのかは知らないが。

実は静電式タッチパネルはノイズに弱い。nav-uが最近の製品で採用やめたのは、もしかして車によってはACCからのノイズで誤認識しまくったんじゃ無いかと邪推してるのだが。

新製品でリモコン式のナビはないですか？

>>277
別売りで良ければ、ゴリラもある。

>>278
ありがとう

ゴリラを買う予定です
自分で取り付けようと思うので配線はむき出しになるので
FM-VICSのアンテナケーブルが邪魔かなと思うのですが
渋滞情報が必要なければアンテナは接続しなくても良いですか？

おっけ

逆に、時間に追われてたりして、渋滞情報が必要なときだけ接続すれば（・∀・）ｲｲ!!

ゴリラ410買おうとして安くなるの待ってたらストラーダポケットMP500が29800だったから飛びついてしまった。
8GBとジャイロを条件で探してたけど評価は微妙なのね…

遊びに来た親戚が410装着してた
幹線道路沿いの自宅を案内させたのだが
ありえないルート引くんだね
こりゃ駄目だ、使えんわい

幹線をまっすぐ行けば15分で自宅なのに
遠回り＋ほっそい山道の45分の道をルートしやがった

Ｊ．Ｄ．パワー、2011年日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査
＜市販 据え置き型ナビ／PND セグメント＞
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_Japan_Navi_Aftermarket_J.pdf

スマホが脅威になるかと思いきやタブレットが価格破壊起こしてなだれ込んで来るとはね
面白い時代やで

新製品はいつごろ？

GPSの付いた一流メーカー（レノボやAcer）のAndroidタブレットはもう2万円だもんなあ
性能はぜんぜん上なのにカーナビより安い
ナビゲーションも手っ取り早く音声検索できるからスマホ使う場合のほうが多くなったし

>>287
地図の代金が入っていないから安いというのに気づいてないオメデタイ奴かw
マップは通信してオンラインで拾得して使うか、ちゃっかり地図データを
オフラインでも使えるように大量のデータをダウンロードしなけりゃダメなんだぜ。

パイオニアも自転車ナビを出すんだね
http://pioneer.jp/press/2011/1025-2.html

lenovoの新しいタブレットはnavdroydが入ってるから、簡易オフラインナビくらいは出来るだろ
簡易すぎて役に立たないかもしれんが

ナビエリがandroidでも提供されれば解決するんだけどね。
どっちにしろ、最近発売されてるタブレットにカーナビは役不足。
カーナビにはcpuの性能とか、gpuの性能よりも、どれだけ車に適応できるかだもんな。

ttp://journal.mycom.co.jp/articles/2011/10/07/ceatec2011_pioneer/index.html
こういうの憧れる。
そのうち、フロントガラスが液晶になってナビ画面透過させたりするんだろうな。

>>1
パーキング

ttp://japanese.engadget.com/2010/06/11/hud-wego/

本日510VLを購入してきました。
一昨日ケーズのweb通販で特価なのを見て、昨日ダメ元で店頭で聞いてみると
webと同価でいいとのことだったので今日買ってきました。丁度昨日入ってきたばかりらしくタイミングもよかったです。
T99とほぼ同価だったので最後まで悩みましたが、Gジャイロ、動作速度等々に惹かれ510VLにしました。

他にもネットで安くなっていたので、近くにケーズ電気があるなら行ってみてはいかかでしょうか？

>>294
おいくらでしたか？
アマゾンのほうが安いような・・・

>>295
49900円です。
アマゾン価格コムのランキングに載ってなかったのですっかり見落としてました・・・。

なんか宣伝みたいになってしまってすみません。

アマゾンって商品によっては安いよね。

アマゾンって商品によっては高いよね。

アマゾンって商品によっては普通だよね。

ユピテルのYPB606si購入。
YPB502siのクレードルがそのまま使えるのが助かった。
端子の数は違うんだけど給電には影響ないみたい。

>>300
間違った。YPB502siのクレードルじゃなくてYPB505siのクレードル

本日新車契約
バランスで
ゴリラの305にするか？

イロモノ系と値段の
イエラの　506か706

VGAで７インチ・地図更新つきの
エアナビの　T99

で悩む・・・
7インチはやっぱ邪魔かな・・・（フィット）

今使ってるnav-u75vが不安定になってきたので買い替え検討してますが
この条件を満たすナビはありますか?

1.オービス警告がある
2.出来れば７インチ、最低でも５インチ
3.タッチパネル式
4.動画が再生できる
5.オーディオ出力端子(ミニジャックのメス)がついてる
6.外部記録媒体(SDカードとか)が入れれる

ゴリラシリーズの他、ユピテルのYPB706siが当てはまりそうだが……。再生出来る動画の形式を選ぶので、注意されたし。

エアーナビも当てはまるが、やはり動画は形式を選ぶ。

>>304
>>305
ありがとうございます、検討してみます

エクリプスのEP001ってどうなんですかね？
19800円です。買いでしょうか？

性能は問題無いと思うが、地図データが去年のものである可能性あり。

過去スレ見てきたのですがPontus 4500のCE化を成功したというお話があったのですが
成功した方は、まだスレにいらっしゃいますか？

>>304
ゴリラってオービス警告付いてるんですか？

>>310
ゴリラやエアーナビでは、オービス警告はオプションのようです。
おそらく、お上（警察）からの圧力で、標準ではつけられないのでしょうね。
ソニーは標準でついているようですが。

ポータブルナビにオービス警告なんてついていても、あまり役にたたない。
レーダ探知機単体で買った方がいい。
ナビの警告は、オービスだけなんだし、移動取り締まりによるレーダー探知なんてできなから。

近年ステルスが当たり前すぎて、GPSでねずみ取りポイントお知らせするぐらいしか用が無いじゃん

>>313
てことは、ユピテルのPND下位機種がコスパ的に大勝利？
（レー探なし、取り締まり地点情報あり）

カーナビの基本であるところの案内機能には、一抹の不安を感じなくもないがｗ

>>314
GPSレー探なんて安いもんだから、
ナビ機能重視で好きなナビ買う＋8k円ぐらいの特売レー探でおｋ

>>313
そういうステルスの時こそ、レーダー探知機に内蔵されている
無線傍受なんかが取り締まりのヒントになる。
それで何度か助けられた。

固定オービスで捕まるような運転をしている人には
何を与えても無駄だろうけど。

350.1MHzって今まで1回しか受信したことないわ。

>>310
ゴリラ710とかは任意登録地点が膨大にあってだな、そこにオービス地点のデータを登録すればオッケ。

もちろん手でポチポチ入れたりしなくても、ネットにデータが転がってる。

オービスデータなんていらんわ〜
オービスでびびってる奴って、犯罪者並みの速度超過してるんだろ。
んなもん、とっとと捕まれよ。

>>317
うちの近所では運転中の携帯電話使用取り締まりで
その電波が活用されていた。

そんな方法でチェックされてるのか

交差点にて私服警官が携帯電話を使っているドライバーをチェックして、
その先にあるサイン会場に350.1MHz無線機を用いて連絡していた。

ヘッドセットを使って通話してるところで飲酒検問に遭遇したことはあったな。

それこそクラウドでオービス、Nシステムの位置を集約できればいいのに

>>324
そんなシステム、それこそお上からの圧力で、絶対確実に、潰されてしまうでしょう。

単体のレーダー探知機を別に勝ったほうがいいな。
更新無料で10000弱であるし。

ミラーに液晶でるやつはちょっと高いけど。

レー探って格好悪いから付ける気なんて全くないけど、
ここ10年以上スピード違反で捕まったことがない。
結構飛ばすけどね。

過小な速度違反取締ばかりで、信号無視や右折禁止などの危険運転の取り締まりもやれよな。

>>328
交差点角にある交番のパトカーが交差点内に路駐するような有り様ですから

>>329
あれは110番通報すると、仕方なく他の警官がやってきて駐車違反取ってくれるぞw

>>330
神奈川であったんだっけ？

>>331
たしか、公務上必要だとか仕方がないとか言い張っていたらしいが、
常習だったので、付近の住民が通報したって話。

同じ「駐車禁止」でも、「駐車禁止の標識のある場所での駐車」と、「交差点や横断歩道に駐車」では、意味が違うのだそうだ。
前者は、「緊急出動したパトカーや救急車」なら、停めても駐車違反にはならない。しかし後者は、そういう場合でも駐車違反になる。

すみません
フィットGE6購入し取り付け予定ですが
ユピテルのイエラ606（506）ってどんな感じでしょうか？

>>334
オービス情報の付加価値と安さで選ぶなら悪くないかと
あと、ジャイロ無しが許せるなら

すみません19800円とかで売ってる聞いたことないメーカーと
ゴリラとかエアナビって案内ルートも全然違うのでしょうか？
付加機能は一切いらないので案内だけあればいいので安いのがいいかなと思ってるのですが

>>336
>付加機能は一切いらないので
と言うけど、付加機能（ワンセグとか）は安物でも国内メーカー品でも大差無いよね

じゃあ何故に価格差があるか？と言うと、案内の作り込みと、部品の質だわな。
エアナビは意図的に手抜きされてるので、作り込まれてるかと言われると困るが。

ダッシュボードに穴開けたくない
ダッシュボードの前のつなぎ目から出すと隙間が広がっちゃう
ハンドルの脇から這わせていくか、ダッシュボードの奥フロントガラスのところから潜り込ませるかで後者にしたんだけど
お前らはどうしてる？

>>338
ダッシュボードの構成部品のうち、大きさが小さいところに容赦なく穴あけて
カッコが悪くならないように線出してるよ。

穴あきが気になるなら、後で戻せるようにディーラーで
該当の新品部品でも買っておけばいい。
ダッシュボードの部品なんて数千円で買えるんだから、穴なんか気にすることなんかない。

>>339
一度廃盤になると2度と手に入らないという諸刃の剣だけどねｗ

手に入る内にサービスマニュアルと一緒に買っておくのが吉

>>336
ルート選択の適格さで選ぶなら、間違いなくゴリラがNo.1だけど……。
道路の、道幅の情報を持っているという強みが有る。
ただし、安いナビと大差が有るかというと、「無い」と言わざるを得ない。
そもそも、今でも、人間に匹敵するほど適格なルート選択が出来るナビはまだ無いのだから。
特に道がこみ入っている場合には。

追伸
ワンセグ等無しの機種から選ぶとすれば……。
安いものならユピテルのYPL502si(14,000\台)、多少高くても良いならソニーのNV-U37(30,000\前後)をおすすめする。

格安中華PNDだと
エンジン切ったらリセットされちゃったりするから
その辺も要チェックね

歩行用も兼ねた最良のPNDって現状でどれかね
25m縮尺くらいまで拡大してくれるのがいいんだけど

GPSユニットつけたPSPとみんなのナビなら合計3万円未満で済むけど、
これ以上に汎用性の高い解決法ってある？

>>343
歩行用としても使うなら、ソニーのNV-U37かな。（通販で３万円前後）
画面がちょっと小さいのが難点だが、その分コンパクトで携帯性は良いし、
バッテリーが長時間保つのがありがたい。（節約モードにすれば最大８時間以上）
http://www.sony.jp/nav-u/contents/U37/

>これ以上に汎用性の高い解決法ってある？
ケータイかスマートフォン…

そう、アイフォーンならね。

レスサンクス
ナビ買っちゃうとナビに特化しすぎてて他のことができないし(メディアプレイヤーくらいは可能だけど)、
スマホを買うとナビ性能が特化品より劣るうえ通信費がべらぼうにかさむ。

そこで払いきりかつメディア再生やゲームもできるPSPの例を出してみたんだけど、
こっちにも不得手はあるだろうし、やっぱどこかしらトレードオフになるのかね。
あとはタブレットPCあたりか

pspナビは結構な方向音痴らしいよ

>>347
auとかNAVITIMEのナビは徒歩に特化してるから、
場合によってはナビ買うより使えるぜ

タブレットPCも良いと思うけど、それに入れるナビソフト自体がそこそこ高いよ。
スマートフォンならパケ代定額でいけるが、使いっぱなし充電しっぱなしで電池の寿命がマッハ。まあこれはタブレットPCでも一緒か。
俺自身iPad2をPND替わりにしようと思って諦めた。

誘導されてきました。よろしくお願いします。
今使っている2003年製のDVD楽ナビのタッチパネルがイカレて
しまったのでpnd購入を考えてまして、オートバックスで以下の2つが
39800円だったのですが、どっちがお勧めですか？
http://panasonic.jp/car/navi/products/SP705L/GL410/navigation/index.html
http://www.bestgate.net/carnavigation_pioneer_avict05iisv.html
また、今使っているナビの台座なのですが、次のナビに流用できますか？
車種は平成8年式のインテグラタイプＲです。
アドバイスお願いいたします。

>>351
前者
できません

\13,575のこれがお勧め
http://review.kakaku.com/review/K0000262387/

>>351
平成８年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何か問題でも？

http://www.airia.or.jp/number/pdf/03_32.pdf

それが何か？普通に乗れるのでまだまだ乗りますが？

H5年式の初代ロードスター乗りが通りますよっと。

R32…

おりゃー先月まで昭和62年式乗りだったぜ
今は平成11年式だけどそれでも古いなｗ

>>351
こだわりが無ければ2万円位ので充分だべや
trywinを使ってるけど殆ど問題を感じない

>>360
レスありがとう。もっと手ごろな価格であったんだな。。
もう一回練り直すか。ただ俺は、すげえ方向音痴なんだ。
入る交差点とかよく間違えるから図柄で示してくれるのが助かるんだな。
そんなんも2万くらいであるかな。今のナビも取り外さないといけないから、
通販とかで買って、他で取り外しを頼むと良くて工賃が倍。場合によっちゃ
引き受けてくれないしなあ。

>>361
ヲレはDVDナビを使った事がないから比較できないけど、
今使ってるのは大体曲がる場所の700メートル手前で一回目の案内が入り、
次に300メートル、さらに直前で案内が入る。曲がる交差点の拡大図も出る。
買った時には17000円くらいだった。
取り付けに関しては、店に聞いてみるしかないけど、PNDの取り付けは5000円も出せばOKじゃ？

>>361
入る交差点を間違えるほど、となると、やや高価だけど以下の２つはどうかな？
http://panasonic.jp/car/navi/products/SP710/index.html
道幅の違いがわかるように表示してくれるし、３Ｄ形式での表示もしてくれる。
現在、通販で５万〜７万くらいのはずだ。

>>362
安けりゃ安いほどいいのですが、
ＤＶＤナビ取り外し(1万）＋pnd(5000円位）取り付け
でたぶん工賃15000円はかかるらしいです。
今のナビもそんな案内の感じです。
言い方悪かったです。交差点じゃなくて、結構速いスピードで流れてる
国道、自分大阪なのですが、新御堂の梅田から難波に行く途中の
別れ道とかで結構ややこしいところがあって、3つほど道が分かれてて
良く迷うのでナビでこっち！って道を図で分かりやすく示してくれるのじゃ
ないと困るのです。
>>363
ちょっと予算が・・工賃込みで5万くらいと思っているのでゴリラ４１０
が地図も更新ただで目付けたわけです。t05は今使ってるのがカロなのでいいかなと。
結構高速のジャンクションとか分かりにくいところが多いので、分かりやすいのがいいのです。

>>364
PND取り付けに\5000って、その店は一体何するつもりなんだｗ
ダッシュボードに付属スタンド貼り付けるだけ、電源もシガーソケットから取るだけでOKな物をｗ
予算がないなら、とりあえずは既設のナビは外さず、モニタだけ取っ払ってもいいんだぞ？

>>365
なんだか、シガーライターから電源を取るのでなくて裏から配線まわして
きれいに見せるとかいってましたね。あと走行中でもテレビが見れて
配線が一本にまとめる器具が2500円別売りとか言われました。
走行中テレビとかみないっつの。モニタってどうやってとるのですが？
今日見てみたけど良く分からんです。

>>366の追記
古いナビなもんでＴＶ用のアンテナがハッチバックのところに
羽みたいについているのでそれも外したいです。
漏電とかあるから自分でやるのは怖いのです。

>>366
メーカーによっちゃ、アクセサリ配線に割り込んで5Vに変換するケーブルが
オプション販売されてなくて、シガーソケットから付属ケーブルで繋ぐか
シガーソケットを増設してグローブボックス等に隠すしかなかったりするみたいだが、
そこら辺の説明はあったかい？

＞モニタってどうやってとるのですが？
知らん。
今どこにモニタが、どういう固定方法でついてるのかもわからんのに。
ダッシュボード上にスタンドでついてるだけなら、スタンドごと剥ぎとって、
配線は放置プレイでも別に問題ないが。

ヒューズボックスのシガーソケットのところをエーモン1554に差し替えて、
ケーブルはダッシュボードの下を通してフロントガラスとの隙間から出して、、、
出した後の電源ケーブルとVICSアンテナをまとめるのにスパイラルチューブ（2〜300円）を買ったけど…2500円？？？

>>366
説明なしです。とにかく見た目がきれいになるからと・・
外についてるＴＶアンテナがすげえダサいので速く外したいです。
でも漏電はいやです。

>>364
CN-GL410Dでも、道幅の違いは表現できないけど、他はさほど劣らないはずですよ。

>>370
漏電漏電うるさいなｗ
ダイバーシティアンテナならアンテナケーブルをニッパーでちょん切ったって別に問題ない。

うーん、見た目はきっちりしたいけど、自分で一切作業が出来ないなら、
ショップの言い値を払うしかないよねえ。一度に払えないなら、優先事項を決めて。

部品代は安くても工賃がかかってる事をお忘れなく。
>>367から想像すると、アンテナが外に付いてるからそれを外すのにそれなりの手間が
掛かるから、古いナビ取り外しに１万円は妥当じゃないかな。1時間の工賃ってところか。

PND取り付けは30分の工賃だと思う。
PNDの取り付けはみんカラや「ナビの機種名　取り付け」でググればいくらでも出てくるから、
自分で挑戦してみるのもいいと思う。



自分も今、ナビを購入検討中。
HDX-300D（2002年）を更新もせずに今でも使ってるｗ
で、YPL502siとAVIC-T05II-SVで迷ってる。地図の無料更新と画面の綺麗さで
AVIC-T05II-SVにしようかと思ってる。
AVIC-T55は新型なんだけど、T05II-SVと何が違うの？

簡単な作業すらできない情弱が悪徳ショップに行ったら、後は解るな？
鴨ネギといううまい食べ物があってだなw

>>375
悪徳ショップはどこから出てきたんだ

>>374
よっぽど良心的な小規模ショップじゃないと、\10000でアンテナ線全撤去込みなんてやらないと思うｗ
再使用はしない、残しといても大した問題にならないケーブルを捨てるために
カーペットめくってリヤシートのクッション外してピラーの内張りずらしてとか、時間かかりすぎる。
多分、見えないとこでぶちっと切って隠して、はいおしまい、だろ。

>>377
プロが施工したなら片側ぶちきって引っ張れば撤去できるよ。
素人施工だと変なとこで固定しまくりで難しいけど。

>>378
年数経ってると、フロア通した所で制振材のアスファルトシートとくっついてたりして、
なかなか一筋縄で行くもんじゃなかったりするんだなこれが。

取り外しに1万も取られるならそのままおいておいて
ユピテルのイエラでもつければいいのに・・・
502だと14000円　ワンセグ付の506で17000円
Vicsないからシガーにつなぐだけだから自分でできるしね〜

何故にイエラに限るんだろ
つーか最近イエラ勧めるレス多すぎ

自分で出来ない奴に限ってあれこれ拘るよな

宜しくお願いいたします
当方の車、1年半くらいで買い替え予定なので安いナビを探してます
このレスだユピテルがお勧めぽいのですが、オークション等みていたら
GTXという型番のが安く出品されているのですがやはりユピテルの方が
良いのでしょうか？すみませんが宜しくお願いします

このスレのおすすめは、基本的にはゴリラなんだが。
最近アジアンスレの連中に浸食されてきて、低価格ナビの話題が増えてるけど。

ナビ性能は
ゴリラ＞＞イエラ＞アジアン各種
な気がする・・・

ゴリラ
扱いやすさと案内のわかりやすさがぶっちぎり
値段はちょい高

イエラ
そこそこのナビ性能（6インチ以上ならWVGA）に
取締情報入ってて低価格

って気がする

>>378
詳しく！

>>351です。
漏電がこわいですが、外に出ているアンテナを自分で外して
モニターも外して配線ぶちきって。強引に外したろかと
思ったののですが、問題ないですか？

>>387
あなたの頭に問題があるので、漏電で車を燃やしてください

ほんと漏電好きだなぁw

ローハイド好きなんだろう。
漏電、漏電、ビビッ！　ローハイド！

高校の時はやたら腹減って2時間目終わったら弁当に手を出してたなぁ

相談

新車を購入してダッシュボードに吸盤クレードルを取り付けようとしたら、
シボがきつくてとても貼りつけられそうな感じではありませんでした,,,,,＿ﾉ乙(､ﾝ､)_。

両面テープで貼り付けるタイプのクレードルも売っているようですが、値段が高いですね。

吸盤とダッシュボードの間に挟む、裏面が両面で表面が滑らかなパーツって市販されていないですかね？

>>392
吸盤ベースかな？
カーショップのPNDコーナーで600円〜置いてるよ
QEB2買ったけど使ってないわ

ビートソニック：Q-ban Kit
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/?cate=81

>>393

さんきゅてれまかし

その線で探してみます。

とおもって買っておいたら、純正についてきたorz....

10in位のタブレットを縦置きにできる車載マウンタがほしい

RAMマウントでいいんじゃない。

>>396
いろいろ調べたけど、タブレット用は今のところ決定打がない

383です
>>384様385様ありがとうございます
本日お店でゴリラとエアナビ見てきました。
残念ながらユピテルはなかったですが、店員さん曰く
やはり売れ筋はゴリラみたいでした。
しかし今のPNDナビは高性能なんですね。
10年近く前のカロのDVDナビ使ってますがテクノロジーの進化に驚きました
ありがとうございました。

ここのスレ見てゴリラの購入を検討していますが、教えてください。

FM-VICSはアンテナケーブルを接続しないと使えないのでしょうか？

>>400
FMVICSはFMラジオ電波として送られてくる＆正確に受信しなければいけないので、FM電波が強くないと受信できない。
VICS情報・一般情報が受信できるエリアの目安は、FM音声放送の受信限界の約半分
とマニュアルに書いてある

>>400
接続しないと使えなかったような・・
どこぞが渋滞とかよく言うけどあんまり必要ないような気がする
ガラスに貼り付けたアンテナは不格好なので外す予定
俺のは三洋ゴリラ時代の間抜けさが若干残っているSP710VLだけど
5万ちょっとで買えてTVもそこそこ見れるし使いやすくていいナビだと思うよ
一度付けたら数年は使うのでよく検討して購入したほうがいいかもね

>>402
うちは見えないようにAピラーの中を通してフロントガラスの上に押し込んでる

エアーナビの７インチモデル
買うつもりなんだけど・・・
正直性能はどうですか？
ＧＰＳ精度とかＶＩＣＳとかマップ更新とか

>>401
>>402
>>403
みなさんありがとう。
やっぱりアンテナ必須なのですね。首都圏なので知らない道では
渋滞情報があったほうがいいかなと。面倒なのでお金で解決します。

>>404
ジャイロ、加速度センサー搭載とは言うが大橋JCT、雁坂TNでフリーズ確認。
外に出れば測位はすぐに完了する。

首都高使っていてもたまーに下道に落とされる。
道路切り替えはボタン長押しで出来るから手間ではない。

自宅から10mぐらいのところで案内が終わるからGPSの精度は結構高いと思う。
けど衛星の位置情報なんてどのナビも同じだからゴリラもエアーナビも変わらないはず。

VICSはフロントガラスが熱反射のせいもあるかと思うけど、
付属の室内アンテナだと本当に電波の強いところでしか受信できなかった。
今はラジオアンテナから分岐させてブースター咬ませて、
よほどの山道田舎道以外は安定受信してる。

>>406
> 今はラジオアンテナから分岐させてブースター咬ませて、
> よほどの山道田舎道以外は安定受信してる。

そこまでは面倒ですね

安いからって理由だけでTrywinのDTN-6500にしようかって思ってたけど
スレ読んでたらゴリラかナブユー辺りを飼う方が良いのね。�dクス

このスレではエアーナビはオススメでないようですが、
理由はなにでしょうか？
不具合でもあるのですか？

エアナビとゴリラつきの車に乗ることがありますが、ナビ性能には大差なさそうですよ
見た目とかゴリラというブランドを気にするか否か…のように思います

>>409
価格と販売戦略の必要上、同じカロッツェリアの据え置き型ナビに比べ、性能を落とさざるを得ない。
意図的に性能を落としているのが見え見えなのが、気に入らないと言う人が多いみたいですな。

>>409
・2008年6月発売のT10はひどい製品だった。　それなのに翌年MCしたT20はほとんど改良されなかった。
・2010年6月にT05/T07が発売開始されたと思ったら、わずか3ヶ月程後に突然MCモデルT05II/T07IIを発表。
・カタログスペックは超一流だけど、平凡な性能。(>>411氏が言っているのと同じような感じ）

こんな製品だから他人に勧める事を躊躇してしまうんだよ。
現行のT55/T77/T99で気に入らないのは、地図の二画面表示が出来ない点だね。
（実売価格は安いので買ってもよいとは思うが。）

T10を買った俺だが、初のナビだったんでそんなに気にならなかった
保証期間が過ぎた途端ぶっ壊れたのはアレだったけどｗ
今は安いトライウィンだがまあ満足。次はイエラにでもしようかな

ナビの情報は最新に限るって人にとっては
エアーナビしか選択肢がないんですけどね。
あとはスマートループに魅力を感じるかどうか。

ゴリラも全データ更新にしてほしいが…

イエラ YPB706siぽちったー
現在地が分かればいいからこれで十分・・・のはず
今までのは6年前の楽ナビで地図更新もしていないから
3万円のナビでもめっちゃ楽しみ

>>416
おめめ〜
俺も706と606とゴリラ305で悩んでる・・・

レポよろしく〜

ttp://www.beatsonic.co.jp/accessories/images/sample-acc-qbj1-1.gif

↑こういうの使ってる人いる？安定性はどうかな？

>>418
普段大人しく運転してる時は問題ないかも知れないが、突発的な事態の緊急回避で
急ブレーキ急ハンドルによる高Gかかった時どうする気だ、と思う。
ダッシュボードにごてごて物置くのが大好きな池沼向けじゃないの？

みなさん、ありがとうございました

nav-u3を使っていましたが、地図が古くなったので
クレードルを買ってスマートフォンナビを試してみましたが
nav-u3に慣れているせいか操作や検索に違和感があって
パイオニアって世間の評価はどうなんだろうと思いまして。

スマートフォンナビはエクスペリアで使用しましたが、
暑い時季はバッテリーが暑くなりすぎてシガーソケットに繋いでいても
スマートフォンが充電を中断するので
バッテリーがもたず、
使い物になりませんでした。
スマートループは聞いていたより良かったですよ。
ルート検索はヘンな気がしましたが。。。

質問がありますので教えていただけたらありがたく

いくつかのカーナビを調べていて「オンダッシュ」という種類で括られていたのですが、
これはダッシュボードにポンッと簡単に設置できるタイプで、
電源はシガーソケットから取ればいいから取り付け工事は配線さえ気にしなければ、
機械オンチの人でも簡単にできる、
という理解でよいでしょうか？

>>421
オンダッシュ、というのは、モニタをダッシュボード上に取り付けるタイプのこと。
PNDはモニタの中に本体が入っているので、君の認識で正しいが、モニタと本体が
セパレートな据え置きナビも、やはりオンダッシュ。
後者は、それなりの設置工事が必要。シロウトお断り。

>>421
最近はPNDをオンダッシュのカテゴリにしているのを見かけるが、
元々はモニタと本体が別々で工事が必要なものをオンダッシュと
呼んでいた。
モニタは使わないときはダッシュボードに格納できたりとか、
そういうタイプ。

ほとんど姿を消したが、いまだにたまにあるのでPNDを探して
いるなら注意したほうがいい。

>>422-423
なるほど、よく分かりました
ご指摘の点に注意して探し続けてみたいと思います

丁寧にお答えいただきましてありがとうございました
あんたらええ人やぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ハワイでドライブやヨーロッパでの散歩に使いたいのですが
どれがいいですか？

>>425
海外で使えるPNDというと、ガーミンの製品しか思いつきませんが。

Andorid携帯。オフラインで落とせる地図ソフトもある。

レーダー探知機の宙づりの様な取りつけに対応しているナビはありますか？
またはそういったステーはありますか？

>>428
よく分からんがビートソニックの取り付けキットで何とかならんか？

それか自分で作るかだ、PNDは軽いからベルクロで貼付けでもいけるだろ

ゴリラ710持ってる俺が勢いでイエラ606をポチってみた。

なんか聞きたいことある？週末には試せると思うけど。

>>430
オービスとかの精度ってどの程度なのか知りたいです
それなりの精度ならナビとレーダーを統合したい

>>431
届く前にコメントして恐縮だがオービスの精度って具体的に何を気にしてる？
もしかして別売りクレードルを併用した検出を言ってるならクレードルは買ってないからスマンm(._.)m

>>432
いえいえ、GPSで登録されてるHシステムとかが、普通のレー探と同程度なら良いかな？って。
クレードルによるレーダー波受信とかは考慮してません

>>430
ご趣味は？

>>433
俺はレー探を使ったことないから絶対的な感想になるけどそれでよければ。

>>434
パチンコ、ドリフト、浪費、セックス

ユピテルのカーナビって確か
案内する前に「まりこです」って自己紹介すんだよな

しない

>>433
・501siの場合

1km手前で最初の警戒アナウンス（取り締まりエリアorオービスの場合種別も）
左通常・右拡大の二分割画面になり、さらに取り締まり地点までの距離をカウントダウン表示開始
↓
500m手前でもう一度警戒アナウンス
分割画面は地点通過まで継続
↓
オービスに限り、地点通過時「通過します」のアナウンスあり

レー探との精度の差は、レーダー式オービス等のレーダー波受信可能なものを除けば、
他のユピテル製GPSレー探と変わりないと思われる。
だってユピテルが収集した同じ地点情報使ってるんだから。

自分もユピの７０６か６０６狙ってるんだけど（受信機能付きクレードル込）
レー探やオービス情報は老舗ゆえ問題無いと思うんだが、肝心のナビはどんなもんでしょう？
サクサク動いて、音声案内がちゃんとしてればOKなんだけど

誰かタブレット固定するスタンド探してなかった？

こんなのあった気になったら検索汁
iPad/GalaxyTAB/Android端末用車載スタンド4

こういうのって正面衝突事故とかですっ飛んでいったりしないのかね？

CN-GP510なんだけど、何も対処しなくても走行中にテレビが映るわ。
壊した？

>>439
「ユピテル」でスレ内検索して、引っかかったレスの前後読んでけ。

501siと502siは内蔵メモリ4GB、606siと706siは8GBだが、増えた容量が
何に使われているのか、あるいは何にも使われず空き容量がでかいだけなのかは
わからん。君がユピテルに訊いてここに報告してくれ。
地図データに道幅情報が追加されているなら、501と502の問題点は解決されそうだが。

501siの動作はそこそこ早い。
描画速度は大したことないが、衛星捕まえるのは早いし、リルートも早い。

山間部を走っていて、一本道なのに突然「ルートを変更しました」と言い出して
ドライバービビらすことがあるが、本当にルートの最適化しているのか、
一時的に衛星見失ったりしただけなのかは不明ｗ

>>442
どんな接続ですか？
自分は何も試さずに、対策キットのような線を購入してつけてしまいました
ネジも試していません

>>443
A3512だと市街地でも起こる。
交差点で停車すると自車の向きが変わったりするのでその進行方向にあわせてリルートをし始める。
無視すればいいんだけど信号待ちの時にルート確認し難くなるのはちょっと欠点。

>>444
ゴリラのイヤホンから固定カーナビのラインイン、シガーソケット電源の2本のみ接続だよ。
ピン径2.5のイヤホンを切って、対策部品用意してたのに・・・

＞ゴリラのイヤホンから固定カーナビのラインイン
この接続法、私にはわからないんですけど、これが原因では？

タッチパネルズレってどうにかならんかな

>>448
リセットして補正してもあかんの？

>>442
スレ違いのような……
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318254106/

本体裏面のスタンド部分に車動作と家庭動作を判別するスイッチがある。
車載用スタンドを使って家庭動作になっているのなら、このスイッチの故障では？

AVIC-T05IIがここ2日間で5千円ぐらい上がったね。
目をつけてたんだけど買い時を逃したわ。

知らない土地に住むことになったんで
ナビが欲しいと思ったんだけどみんなのお勧めは何?

予算4万円ぐらいまで（安い方がいい)
画面はきれいなのがいい
モニタは4.8〜6型ぐらいまで
ナビ機能はあまり重視しない（方向音痴ではないので現在地が判ればいい)
ワンセグは有ってもなくてもいい（基本的に見ない)

>ナビ機能はあまり重視しない（方向音痴ではないので現在地が判ればいい)
ガーミンのnuviで十分すぎる

画面が綺麗かはともかくｗ

>>451
ユピテル YPB606si YPB706si
見知らぬ土地では地元民なら誰でも知ってるような取り締まりスポットに引っかかったりしやすい物
違反はしないつもりでも引っかけ問題のように判りにくい規制内容の場所での
まるでよそ者を狙っているかのような取り締まりもよくあるものです

そこで取り締まり警報機能の充実したユピテルYERAはいかがでしょう？

別売の受信機能内蔵クレードルを使用すればレーダー波や取り締まり無線などをキャッチして
カーナビなのにレーダー探知機の機能も追加できちゃう

さらに別売のOBD�Uアダプターを使用すると様々な車両情報を画面に表示できちゃいます
電源はOBD�Uアダプターから供給されるので邪魔くさいシガーソケットプラグともオサラバです

http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/ypb606si/index.html
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/ypb706si/index.html

レーダー受信機能までは必要ないっていうなら
YPL502si が超オススメです　GPSでの警報機能はこちらも充実しています
テレビ等のが付いてないシンプルタイプで値段もすっごく安いです
標準でアニメ声優さんの痛ボイス等も収録されているらしいです
案内音声は数パターンあり設定出来ます
声優さんが「まりこがご案内します」と自己紹介してくれるのでカーナビなのに親しみが持てます
(上記の606・706には無い機能です)
YouTube内で「YPL502si」で検索すると詳細なレポートをされて居る方がいらっしゃいます
操作性は悪く無さそうですよ

最近YERA推し多すぎ
社員かよ

YERAは安いから、それだけだけど。
最初の一台として買うのはいいんじゃないかな。

>>454
そういうわけじゃないけど　自分も欲しいから調べてて
ちょっといいかなーと
気に触りましたらごめんなさい

個人的には...
ナビがPNDってだけでもマイナス印象だから
せめて名の知れたメーカーの機種を使いたい。
彼女が出来て車に乗せた時に変な聞いたこともない
メーカーのだと嫌われそうだ。

でも、こんなことに拘ってるから彼女が出来ないんだろうな。

女「えー今時ナビは中華パッドでしょーｗｗ」

女「え〜車ってベンツとかポルシェじゃないの？ｗｗ」

今週イエラ706買ったけど
3万円にしてはいいんじゃないかな？
自分は色々なナビ機種を使った事ないから
機能とかよく分からないけど
前に使ってた6年前のDVDナビに比べたら
レスポンス早い早い
タッチパネルもいい
ただ都心でのワンセグ受信は悪いかんじ
案内音声はいかにも機械で萎える
まだ都心での使用のみだが
取締り注意な音声がかなり入るのでうるさい
つべにレポあげてもいいんだけど
何をどう撮っていいかわからない

>>457
女は、そんなことを気にしないぞｗ
気にするやつだったら車自体と年収を気にする

>>454
501siについて書いてるけど、使ってみて駄目なとこも省いてないつもりなんだけどね。

尾道の因島公園と千光寺公園に夜景撮影に行った時は、街並みが極端に古くて
原付や自転車くらいしか入れない路地がうじゃうじゃあるとこでは全く信用ならないことが
ようっくわかったｗ
尾道大橋としまなみ海道通行した時は、判り辛い形状の出入り口ランプも早目に
指示出してくれて助かったけど、これができないナビはさすがに今時ないだろうな。

>452
ガーミンだと1460になるかな。
最近新しいのが出たみたいだけど(2465)
モニタが4.3インチだから少し小さい。
地図代わりだからこれで十分かもね。

>453
詳しく説明ありがとう。動画も見たよ。
OBDやクレードルをそろえると606は
予算オーバーしちゃう（それでもOBDの情報は魅力的)
声優ナビじゃないのが惜しいｗ

502が候補かな。声優ナビも楽しそうだし。
12都市現地妻ゲーム（違）の北海道の子だねー。

よく検討してみるよ。サンクスコ

YERAは、クレードルが別売りなのがネックだよね
一番の売りが別売りなのがいかんｗ

>>451
YERAの6インチ

>>463
＞ 502が候補かな。声優ナビも楽しそうだし。

えぇぇ〜っとぉ…
多分デフォ音声以外は使えないと思うよ、聴いてて赤面するマジで。
ロリ声の案内音声は、小二の甥っ子になぜか馬鹿受けだったから、話の種にはいいがｗ

>>466
ロリ声？話を詳しく聞かせていただけないでしょうか・・・・

>>467
反応すんなｗ

http://www2.yupiteru.co.jp/manual/manual.html?cd=YPL502si
↑から説明書pdf落として、p125の音声一覧見ると、各項目に複数パターンあるが、
一番下がロリ声バージョンだ。
ロリ声っても、釘宮や北都南おねえさんほど破壊力はないぞ。

…あー、北都南使って、幼女から老女まで七色ボイス搭載ナビ作ってくんないかな…

>>451
富士通の買いなさい

>>468
なん・・・・だと・・・・
実際に音声聞けるところを探さないと！

>>457
女は彼氏のナビがどこのメーカーだろうと気にしない
むしろ、ナビをどこまで頼る男なのか？
という点を見てる

ナビを地図代わりに使う男と、ナビに頼って道を知らない男では印象が違う

>>470
YouTubeにYPL502siの詳細なレポートあげてる人が居る
声もちょっと聞けるたしか(その２)だったかな？

>>471
女に言わせたら目的地着くか着かないのかだけを見てる
というか地図見れる能力スゴイとか到着する過程の能力でなく
結果だけしか見てない

http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/nrd100/function.html
過去の機種だが同じ音声が入ってる

>>471
君の意見はズレてるようだ

現状、一番使いやすいのがゴリラだと言っても
ゴリラって名前がイヤだとかいう女は多いみたいだよね
自分の事を言われてるような気がするんだろうな＜ゴリラ

いつからPerfumeのスレになったんだよ

>>476
女は、ゴリラというナビの名前も知らん

>>453
ODB�Uアダプターの適合みたら、国産車のみしか記載無いけど、外車(自分は、BMW1シリE87)は接続出来るか知ってる？

>>479
外車は非適合だよ　メーカーに問い合わせてみるといい

車両情報そこまで期待しないほうがいいよ
燃費関連とかは良いけど
アナログタコメーターはダメだな

>>479
外車対応のカプラーが、まだ発売されてないようです(みんから情報)
発売予定があるかどうかは判りません　ごめんなさい
ユピテルに問い合わせてみてはどうでしょう？
要望が多いと発売されるかもしれないし、もしかしたら何か情報が得られるかもしれないですし…

以下はナビの話じゃないのでスレ違いになりますが
OBD2情報(のみ)をモニターしたいならBLITZの製品(Touch-B.R.A.I.N.など)が外車対応してるみたいですが高いです

更にスレ違いを重ねてすみませんがBLITZでは適合表に無い車種の場合チェック用に実機を無料で貸し出してくれるシステムがあるみたいです

ユピテルのナビは、目的地設定していないときでも高速道路走行時はハイウェイマップになりますか？
ゴリラとかはならないんですよ。

お前ら女に詳しいな

>>482
たしか切り替わらなかったはず。
ETCレーンの位置表示くらいは出たかもだけど。

>>474
鈴木麻里子ね。この人の声好き。
センチとか懐かしいｗ

471です
いちおう女ですが、ちょっとズレてるらしい
私自身ハンドル握る女だからかも

目的地に着くなんて、地図やナビがあれば私にだってできることだから、着いて当たり前！
地図をさっと読んだり、音声ナビなしでも目的地につける男性はやっぱり素敵だと思う

少数派の意見かもしれないから参考にならないかもだけど。

>>486
地図が読めない女って何故か多いから、君が少数派とまでは言わんけど、
>>473みたいな女もいっぱいいそうだなと思うわｗ

>>480
>>481
お二方、詳しいご説明ありがとう。

>>482
表示される地図に違いなんてあった？
降りるインターまでの間のIC/SAPAの表示はあるけどあれは経路案内の一部だし

>>486
普通の女性は、そーゆうのに頼らないで
会話しつつドライブをしてくれる男性がいいのですよ。ネカマさん

・現在地表示
・PCでルート設定、ナビへ落とし込み
・バイク等でも使用（防水は不要）
・音声いらね
上記の条件だとnuvi一択？
誰か新しいモデル買った人いないのかね？いたらレビューしてくれい。

>>491
今時の日本のナビだったら、ほとんどできると思うぞ

>>492
あ、そうなの？
Google Mapでルート決めてナビに送れるって聞いて
自分の使い方に合ってそうだなって思ったのよね。
他のメーカーの同価格帯のヤツでも同じ事できるなら、国産のが良さげだなぁ・・・
YPL502Siが安いから、その辺で妥協するかなぁ。
まあ、色々調べてみますわ。
サンクス。

>>493
ユピテルは、GoogleMapやGoogleEarthとの連携は無理。
そこを重視するなら、候補から外した方がいいよ。

>>493
なるほど・・・
今現在はナビを持ってなくて、遠出するときはGoogle Mapでルートを決めて、
プリントアウトして嫁にナビさせてるんだよね。
事前に通るルートが決まってる場合がほとんどだから、ナビ任せで変なルートを選ばれても困るのよね。

・自分で好きなようにルートを設定できる
・ナビが設定したルートをGoogle Mapのルート設定みたいに
　簡単に修正できる
こんな機能がついてるナビってあるのかな？

>>491
nuviとzumoくらいしかないでしょ。

>>495
Googleまｐ

>>496
やっぱり？
つーことは一般的なナビでは
「ナビ本体でルート設定→思った通りのルートじゃない場合は経由地追加で修正」
てな感じになるのかな？
ま、Google Mapみたいにルートをドラッグして変更なんてのはないかな、やっぱり。
店で色々触ってみます。
レスくれた皆さん、ありがとうね。

>>457
>彼女が出来て車に乗せた時に変な聞いたこともない
>メーカーのだと嫌われそうだ。

その程度を気にするような女じゃ、その後苦労するぞｗ

中華ナビのMANDOってのを使ってる人のレビューを見ると
ロゴ部分はマジックで塗りつぶしているというの良く聞く
気持ちは判る　と言いたいとこだが
そんな物、最初から買いたくもない

MAN●O

いろいろ迷ったけど
NV-U3Vを復活させることにした
ついでにVICSビーコンユニットも購入済み

復活？
故障したのを修理したのかいな？

>>502
いえいえ、ドコモのスマートフォンナビに浮気したけど
使えないのでNAV-U3Vに戻しました

おれの迷WANのBZN100も買い換え時だな
タッチパネルが反応しない部分あって操作できねぇ
これ買ったころは「これナビ？」って珍しがられたけど

迷WANミニ　いいよね
大層なナビを置きたくない車種とかもあるから

>>505
だね。オープンカーで迷WAN車内に置きっぱなしだったけど問題なかったな。

>>506
今時、オープンカーのほうが恥ずかしい

YPB706/606siって交差点名の読み上げがあるんだな。この価格帯では他にない利点だね。

いままでユピテル一押ししてきたんだけど
PCとの連携とかそういうのは弱いって指摘を受けて
また悩みが多くなってしまった

ガーミンはグーグルマップとの連携がどうのと言うけど
サイト見ても機能とか全然判りにくいし
代理店が変わらない限り気持ち悪いので買いたくない気持ちもある

ゴリラが一番評判良いみたいだけど
ゴリラはいつもナビとかで"事前に作ったルート"で案内してくれたりするもの？

それだとかなりゴリラに心が傾くんだが、でもユピテルの価格と色物っぽさも魅力…

>>507
何を言うか、昔からオープンカーは心臓に毛ぇ生やして乗るもんだ。
とロードスター乗りが力説してやる。

つか、>>506は盗難絡みの視点だと思うけど、据え置きナビより気安く
やられちゃうんじゃね？スタンドごともぎっと。
ちょっとパーキングでお茶買いに離れるだけでいちいち幌閉めたりしないけど、
PNDは一応グローブボックスに納めて行くチキンな俺。

５万のナビを５年使うつもりなら
一年１万
月８３０円くらいか
俺も今悩んでるけど、年末大売出しのときにパナゴリラ買おうかな
VGAのやつ

まあだいたい1年、長くても2年で新機種がほしくなる

>>509
俺もつい最近まで悩んでゴリラ305にした
ユピテルのがジャンクってかイロモノの香りがそそるんですが
自分以外が運転する際にやっぱわかりずらい・・・
あとクレードルがかなり自在に動くのも魅力だった
まあ最後は尼で24500円だったんでポチッと・・・

ずっと使っていた迷wan bz700が壊れてしまった、買い替えようと思うんだけたど。

AV入力端子があるポータブルナビオススメありませんか、教えてエロい人

>>510
男前

>>504だけど迷WANから買い換えた。
ユピテル506siは別の車に付いてるからワンセグなし502siに決めてたんだけど
同じのじゃつまらん気がして黄帽行ってガーミン1480plus買ってきた。
ワンセグ付きだしBluetoothハンズフリーとかも便利。
3Dビューも中々いい。
3.5インチから5インチになって画面でかい。

Ｍａｐｌｕｓの音声使いまわせればいいのに・・・・

しかし7inchはデカ過ぎるよな

>>507
オープンカーって鳥のうんこ溜めになって恥ずかしいよね。

>>510
そもそも屋根なんてついてないから閉めるという発想が無かった。

>>509
取説嫁
ttp://car.panasonic.jp/support/manual/navi/agree.html

音声案内を誰の声にしたら売れると思う？

初音ミク

渡部 陽一

いっこく堂

野島さん

春ちゃん

板野ともみ

b

高田明社長

CTU経由のクロエ

具志堅陽光

スザンヌ

諸見里師匠

ドコモのスマートフォンナビはどうなの？
カロッツェリアのクレードルなんでしょ？

エアナビの評判が微妙なのに、さらに機能が限定された >>535 に期待する奴は居ないだろ…

>>536
スマートフォンナビの評価にエアナビ持ち出してもしょーがないだろ
別にカロッツェリアの肩持つわけじゃないが・・・
今カロッツェリアのフルナビ使ってるけど、docomo以外にも対応してくれたらちょっと買ってみたい気がする
もっと言うとanndoroid搭載のフルナビ開発して欲しい

>>535
スマートフォンを持っているならアプリだけダウンロードして見ると良い
検索や案内は出来ないが地図がどんなかは解る

俺は詳細図が遅れて表示されるのが駄目だと思った

>>538
docomo以外でも出来るの？
どこのサイト？

自己レス
docomo対応機種以外はだめですね

>>539
スマホ持ってる奴なら画面の中から簡単に飛べるだろ。
PCでとりあえずダウンロードとかは、ある程度のスキルがないと出来ない。

>>538
インストールはできるが、ドコモの対応端末じゃないと
アプリが起動すらしないのだよ

アンドロイドで機種縛りとかアンドロイドにする意味あるのか

そりゃぁドコモの製品（クレードル）なんだからドコモの端末で、ってなるよな
データ通信必須なんだし

イエラ７０６にリアビューカメラ取付たいんですが
リバースギアと連動させるのって、どういう取付をするんでしょうか？
いろいろ探しても取り付けた方が見つからないんですよねえ。
やっぱ難しいのかな。

>>545

カメラの電源をリバースランプの配線に割り込ませて取ります。
リバースに入れるとリバースランプを点灯させるために電気が通ります。
カメラにも給電されて映像が出力されます。
映像信号が入力されると画面が勝手にリアビューに切り替わります。

この仕組みはどの機種でも同じらしいです。

原理は簡単だと思いますが、自分でやるなら、その人によると思います。
長くなる配線の通し方とか、内装のはがし方とか判っていれば簡単でしょうけど。

配線は下記の取り説に書いてあります。

http://atlas.yupiteru.co.jp/manual/pdf/YP-BC2.pdf

みんから　の整備手帳のコーナーで「リアビューカメラ」で検索すると作業手順を紹介した記事が沢山あります。
ナビやカメラの機種が違っても作業は一緒です。

イエラ706いいねぇ〜♪

遂に｢使える｣ナビになったよ。
レーダークレードルに加えてOBD2アダプタも
水温計や燃費計の機能が付加されて面白いし。
リヤビューカメラも追加することにしたよ。

あとは、来年あたりにこれに対して本体のみ
入れ替えで使えるジャイロ＋Gセンサー付きモデル
がリリースされればカンペキだね！

>>547
どういうところを「使える」と思ったのか、比較対象の機種は何か、弱点はどこか、
レビューよろ。

俺>547じゃないけど、

>遂に「使える」ナビになったよ。

の後に書いてあるのが>547が使えるようになったと思う理由じゃねえの？

502siを買うつもりなんですが、みなさんテープでの直付け？
吸盤が売ってるとか。

書き忘れました。
使ってる時には落っこちたりしていないのないのと、
買い換える時にはがれなかったりダッシュ傷つけたりしたくないので。

>>551
付属のやつは使ってないよ、両面固定とか外すときメンドイし
別の車にもつけるんで吸着盤ベース買ったけど
今はビートソニックのやつに変えた

吸着盤だとダッシュに傷はついたりしないよ

>>548
547だけど、簡単なレビューアップしとく
ちなみに前に使ってたのはイエラ433si。
比較対象・・・、他の人のクルマに付いてる各種ナビ。

経路検索は速く、経路も従来モデルほど迂回しなくなり。
GPS感度も良好。従来モデルは東京都内市街地で良く見失った。
リルートは瞬間的に実施され道を外しても戸惑うことナシ。
検索機能に関しても、｢周辺検索｣のおかげで従来のように
スポット名入れても見当違いな県外のスポットを検索するような
｢アホナビ｣っ気がなくなって名実ともに｢ナビ｣になった。

レーダー機能は申し分なし、OBD2アダプタやリヤビューカメラに
ドラレコと拡張性も充分！

欠点は
・まりなび辞めて機械的なボイス
・ジャイロナシでトンネル内シグナルロスト
・地図更新予定ナシ

こんなとこで！

>>553
搭載ソフトがマップルナビからマップルナビ3になったことで、
案内機能も進化してるってことだね。
あとは、通行困難な狭隘路迂回して線引いてくれるかどうかだけど…
搭載ソフトが同じ502siが未対応みたいだから、706siもまだかな？

>>554
狭隘路かぁ…。
初代イエラの435siでは散々苦しめられたなぁ〜。
433でもたまにあったけど、706ではどうかな?
もう少し使い込んでから報告します！

>>554 >>555
ソフトの問題じゃなく、『地図が、道幅を、データとして持っていない』んじゃないの？
狭隘路の問題は、それがなければ、理論上解決不可能だから。

>>556
地図データも含めてソフトって呼んでたつもりだったけど、コンピュータ用語的には
区別しないとまずいのかな？

>>557
知っていると思うけど、コンピュータの中では、プログラムとデータは、不可分であることが多いけど、明らかに別のものである。
コンピュータ用語としての「ソフトウェア」は、広い意味では、データも含めてそう称することが有るけれど、厳密には「プログラムのみ」を指す。

それとも、こう言った方がいいかな。「プログラムとデータを一括した物を、ソフトウェアと称するのは間違いとは言えないが、プログラムを含まないデータのみをソフトウェアと称するのは間違いである」と。

使いやすくなってりゃ、そういう理屈なんてどーでもいい。

イエラ606だけど、軽がギリギリ一台通過出来るような道幅がルート候補になるからビビる。
たまたま、自宅近辺の知ってる道だったから良かったが知らない土地であんな道案内されたらと思うとゾッとする。

もっとも目的地付近での話だから、たぶんメインは幹線道路なんだろうが。

まあ、そんな道を収録してるマップル社がいけないのか、そんな道を公道扱いしてる行政が悪いのか…

広い意味でデータも含めるならソフトウェアでもいいじゃん？
ハードウェアに対してソフトウェアという問題の切り口ならデータもソフトウェアだし。
ま、どうでもいいが。

カーナビの話でしょ？
ならソフトと地図データは分けて使った方が分かりやすいよね
ゴリラなら、ソフトはパナで地図はゼンリンじゃん？
地図に不満があるのか、ソフトに不満があるのかで次のカーナビ選びに影響してくるわけだし

正確には、地図データ+道路データ+ナビソフトだな

くだらん

>>561
いろんな話を聞く限り、イエラがゼンリンに乗り換えてくれれば低価格ナビでは最強になるのかな？

>>566
プラスアルファがあるトヨタマップマスターだとなお良しなんだけど純正向けだからなあ。

イクリプスは2DINはマップマスターなのにPNDはインクリだから、PNDには流用できない気がする

定年後、登山に結構行ってる父親にu37をプレゼントしようと思っているのですが中高年でも見易いですか

素直にハンディーGPS買った方が…

ぱぱぱパンティーなら是非漏れに！

>>570
使いにくいですか？

壊れやすいんじゃないかな
garminの登山用を買ったほうがいいと思う

>>573
登山といっても高尾山だよ

高尾山にGPSは必要ないような・・・w

登山というよりウォーキングだね
u37はもともとその用途に使えるみたいだからどうかな思って

U37
ライト層向けには良いんじゃないかな？
自分も予算が許せば鷹取山ハイキングに持って行きたいけど
あとバッテリーの持ち時間が厳しいみたいな話は聞く
けど、持って無いからなんとも言えません


こっちのスレなら持ってる人の話題もあるかもね
【U97,77,76,75】 SONY nav-u 37台目【U37,35,3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1320365597/

こっちは自転車板にあるスレだから、ちょっと話題が違うかもしれないけど一応
★★★SONYポータブルナビ　NV-U37　PART3★★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318457256/

サンクス

そっちできいてみるわ

元々の地図データが道幅のデータを持ってなかったら
どのメーカーの高級ナビでも
狭隘路に誘い込まれる可能性があるんじゃないの？

5インチのオンダッシュナビをコンパクトカーにつけてる人
視界を遮ることって無いですか？

車種と設置場所によるでしょ

>>581
どうもです。
フィットとラクティスで、どちらも中央に、と思ってます。

ラクティスの中央って　なんかそそり立ってるんじゃ無かったっけ？
中央のエアコン吹き出し口の上がメーターフードと同じくらいの高さで
70のおばちゃんのラクティスってどんな車かと思って公式見てみたけど
あれは現物じゃないとわからんわ

あ、みんから探せば設置例があるかもねー

さすがにフィットは幾らでも取付け例があったけど
2010年型の新型ラクティスのナビ取付け例はたったの一件しか無かった
しかもPSPナビ　全然参考にならん　現物見ないと判らない感じです

この間の人と同じ人ならたしかラクティスはオーディオレスなんだよね？
それだとエアコン吹き出し口の下に空きスペースがあるのでは？

1DINオーディオ＋小物入れにして小物入れ利用する方法もあるけど、エアコンの吹き出し口や
エアコンの操作パネルの邪魔になるから厳しいかな。しかもトヨタ純正ＤＯＰだと１ＤＩＮは無かった
んじゃないかしら。

>>582
ラクティスは現行？
先代ならnav-u付けてるが

現行フィットなら
真ん中のエアコンの上か
そこから運転席よりちょい後ろのフラットなとこか？
になると思う

どちらもそんな邪魔にならんよ
運転席寄りのがスマートな気がする

サンヨーゴリラがほとんどの店で投げ売り価格で販売されてますけど
これって買いでしょうか？

SSDゴリラなら買いじゃない

つい最近TVで見たけど画面にマリオカーみたいな奴が出て来て先導してくれる
　ナビゲーションがあったけどメーカーなどご存知の方いらっしゃいませんか。？
左右関係なくなんにも考えず追いていくだけで楽チンだなと思いました。

>>590
それ右折事故を誘発しそうだな

ガーミンならダウンロードしてマリオ歩かせたりできるけど。

ガーミンって変なところで多機能だな。
外部からPOI流し込んだりできたり・・・

ガーミン多機能なんだかよく解らんけどPCと繋いで色々できるのはいい。
ガーミンMP3やワンセグ見ながら割り込み音声案内できるけど
日本メーカーのやつもできるの？

ガーミン自体は悪くないんだろうけど代理店が最低ってイメージがどうも
サイトみても機能とかが全然判らないし
本気で日本で勝負する気なら代理店変えなきゃ無理だよね

もっとも世界で商売してたら日本みたいなローカライズに手間かかるようなとこ
面倒臭いだけで旨み無いのかもね

イエラ606Si買った。
前使用機種はトライウィンDTNｰX610。比べてみると、
・画面が大きくなって見やすい。
・ナビ時に交差点読み上げがある。
・音声がちょっと硬質的。好き嫌いがあるかも。
・ビルの谷間、高架下などでたまにGPSをロストする。
X610ではロストしなかった場所でも発生。ロストした後の復帰もワンテンポ遅い感じ。
・リルートはやたら速い。「リルートします」って言い終わった瞬間完了してる。
・GPSのレーダー分割画面がデカい。ちょっと鬱陶しい。
・値段はそこそこ安かった（23000円也）

首都圏住みなので、充分かなと思った。地図更新があればもっと良かったかな。

タイ洪水の影響でナビの生産が遅れてるらしいね。おかげで新車の納期も遅れてるとか
510も価格見てたら日々値段が上がってきてる

710もこの数週間で一万円以上の値上がり。というかそもそも在庫が無い。
周辺パーツも同様でいつ入荷するかもわからない。

maplusに丹下桜ｸﾙー

タイも関係有るんだよな、一部で石(IC等)の生産影響が出てる
先日ニュースでその関連か、ルネサスが震災時の礼として一部工程代替生産するのやってた

http://www.amazon.co.jp/dp/B0069F8QQK/

きたで

>>601
注文するわ

>>601
海の物とも山の物ともつかなすぎるだろ…
メニュー画面は安物中華フォトフレームと同じアイコンぽいし、
搭載地図がどこのかも書いてないし、商品説明は無いも同然だし。
ぐぐったら地図はゼンリンぽいけど、尼と価格以外に製品情報が
まるで引っ掛からないのが怪しすぎる。

>>601
これ、ヤフオクで地図が2009年時点とかで売ってる在庫処分の奴じゃない？
保障は初期不良1週間だし。地図はゼンリンかIPCかな？

中身はともかく、この狭額縁はちょっと格好いい

失敗しても一万円のワンセグテレビだ

そう思って買ったのがユピテルのワンセグなし

>>601
不良品ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!
前バージョンが糞使用のゴミだったけど今回はどうなんだろうね？
また騙されて買う奴多数なのかなｗ

アンドロイドタブレットぽくていいぞ
Android2.3でWiFiなら欲しかった････

ソニーNAV-U新ファームの機能追加
>パソコンで作ったルートのデータを読み込んで、地図上に表示できるようになりました。

地図機能というかナビ機能だけ使えるiPadがあればそれでいいんだよな

アップル自体だめじゃん
増設不可電池交換高いし

>>606
ワンセグが感度悪くて家の中で入らないとかあるんだよねえ、アジアンナビって
結局寝転がってケータイ電話で見てるとか

全国の道路地図を丸ごとダウンロード 容 量5GのAndroid向けナビアプリ「いつも NAVI ドライブ」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1111/24/news139.html
https://market.android.com/details?id=net.zmap.android.pnd.c2&feature=search_result


なかなか良さげなんじゃね？
ジャイロセンサーあり、交差点名読み上げありだし
あとは異縮尺2画面表示できるかどうかが気になる。
人柱になるにはちょっと躊躇する価格だけど。

>>614
毎年7500円払うの？

>>614
デモ版欲しいね

Galaxyにいつもナビ入ってたけれど
なんかすっげー使いにくくて使ったこと無いなあ
バグかなんか知らないけれどヘッドアップにすると90°角度がずれてたりｗ
結局音声検索でつぶやいてそのままgoogleマップナビに移行することになる
Yahooマップにもナビ付いたよね
使ったこと無いけれど

>>613
家の中でわざわざワンセグ見るの？

>>615
7500円で買いきりだろ

>>618
家の中で見れないってことは車内でも（ｒｙ

GalaxyのいつもNAVIはベースだけみたいなもんだからね
ドコモの地図アプリ（いつもNAVIをベースに使う）で覆いかぶせてやっと安ナビって感じ
だが地図アプリは月額315円・・・通信会社がメインだとこれだから困る
売り切りでずっと使えて地図更新も無料なら7500円もある程度価値はあるけど
スマホに更に7500円払うなら19800のナビには到底勝てない

google map naviに慣れるともう国産系のごちゃごちゃしたナビ画面はもうダメだなあ
読めない情報を羅列してもらうよりすっきり航空写真バードビューの方がよほど分かりやすい

>>622
1480plus買ったけど同意だな
パソコンのGoogle mapで検索した場所を即座に転送できるのはいい
無料オービスポイントもコピペで入れ込んだし

あら、nuviと勘違いした

ガーミンって韓国あたりかと思ってたらアメリカなんだな

おいおい

パナのCN-SP705LってVICSが無い以外に他のパナゴリシリーズ（7インチ）と比べて何が劣ってるのかな?
SSD容量とか画面の違い（VGAとQVGA)くらいなんかな？

VICS気にしなくてもいいと言う環境なら買いか？

搭載エンジンの違いかな

CN-GP710　高速処理CPU　VGA
CN-GP700　高速処理CPU　フルセグ

CN-SP705　スタンダードモデル

すまんが質問。
ポータブルナビを初めて購入予定。
5〜6万で機能性、見やすさ重視のものが欲しいんだが、何がおすすめ？
一応、ゴリラ、ソニーあたりを考えてる。

何が目的で何のために必要か？だろうな。
最近はスマホも持っていないのか？それで困るのはどこ？と言うこともある。

>>628
ありがと
実物触ってみて差を確認してみる。

>>631
CN-SP705Lは2世代前の機種をベースにした廉価版だと思うよ。
前述以外は
　・クイックGPSがついていない
　・おそらく、ゴリラジャイロが古いタイプ

>>629
その価格ならパナゴリ510がこのスレでは人気

http://pioneer.jp/carrozzeria/splink/cradle/
これ使ってる人いない？実家の車にナビがついていないらしいので、帰省した時に使えるナビを検討してて見つけたんだけど・・・
使ってる人が居たら是非感想とか教えてもらいたい

>>634
スレ内検索くらいしろ。

>635
SPX-SC01、スマホ、splinkとかで検索はしたんだけどこの製品の話題は無かったと思って・・・
探し方が悪かったらごめんなさい。

>>636すまん話題が出てたのは前スレだった。
スレ内検索くらいしろ＞俺

お詫びに過去ログ
http://2chnull.info/r/car/1307708279/1-1001
738からSPX-SC01の話が出てる。

>>634
一時的に使いたいだけなら、クレードル買わなくてもナビアプリで十分なのでは…

>>637
おまい案外いい奴だなw

やめろよ
照れるじゃねえかよ

すまん誤爆

誤爆とは思えなかった…

実物触ってきたけど、7インチモデルもいいけど、その下の6インチモデルもいいかも、って思えてきた。
5インチモデルでが2画面表示したときに、ごちゃごちゃした感じが否めない。
また悩みの種が増えた気がするw
ちなみに今使ってるのはパナのDVDの1DINインダッシュのやつ。
VGA/QVGAより、画面の大きさが地図の読み取りやすさに直結するもんだと改めて実感。

>>632
店行ってカタログもらってきた。
クイックGPSは確かについて無いみたい。
自分の使用環境で必要があるかどうかは微妙だけど、無いよりある方がいいもんだし。

Gジャイロ（5Hz測位）って書いてあるけど、今のとは別物なのかな?
ジャイロの測位タイミングはエアナビと一緒なんだ。

>>643
・2009年モデル・・・ゴリラジャイロ
　http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sd630dta/carnavi3.html#p01
・2010年モデル・・・ゴリラジャイロ�U
　http://www.sanyo-car.jp/gorilla/nv-sb570dt/useful.html#p03
・2011年モデル・・・Gジャイロ
　http://panasonic.jp/car/navi/products/SP710/SP510/navigation/index.html#GrlLink06

3つのセンサー性能の違いは不明。
あくまでも推測だけどCN-SP705Lは初代ゴリラジャイロだと思う。

>>643
５インチの二画面は、なかなか厳しいものがありますよ！
ぱっと見て情報が入ってこなくなります

>>644
Gジャイロ搭載は2011年モデルから、って考えればいいようですね。

>>645
それは店頭で見て思いました。
自分の車に乗せたと仮定した距離（手を伸ばして届く位）から画面見てみたけど、
1画面のみならともかく、2画面はだめですな。

ぶっちゃけ、パナゴリラとエアナビで迷ってる。
2画面同時表示とバックカメラ連動表示をあきらめればエアナビなんだけどなぁ。

>>646
いや、今年からパナから発売になったことにより
「初代ゴリラジャイロ」も「ゴリラジャイロ�U」も「ゴリラジャイロ�V？」も区別なく
「Gジャイロ」と呼ばれているんだよ。

同様に「ゴリラエンジン」、「ゴリラエンジン�U」、「ゴリラエンジン�V？」も区別なく
「高速処理回路」と呼ばれている。

これくらいのを積めば快適になるのに
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20111126/etc_ocz.html

>>647
解説サンクス。
名前は同じだけど、中身が違うわけですね。

自分ゴリラ、相方エアナビを持っています
お互い自分のナビしか使ったことないので、あまり比較できないのですが、操作方法に違いがあり
ゴリラ派の自分にはエアナビの操作はしづらいです
「感覚的操作」がすぐにできたのはゴリラでしたね

エアナビの操作に抵抗ないのであれば、エアナビのほうが良いんじゃないですか？
ゴリラ派の自分にはエアナビの良さがわかりません
それから、エアナビは最新版ではないので私の意見は参考程度にしてください

５インチのゴリラで２画面の恩恵を受けるのは難しいですが、できないわけでもない
という程度で考えてしっかり悩んでくださいｗ

>>650
> 自分ゴリラ、相方エアナビを持っています
> お互い自分のナビしか使ったことないので、あまり比較できないのですが、操作方法に違いがあり
> ゴリラ派の自分にはエアナビの操作はしづらいです

使ったことあるの？ないの？どっち？

>>651
エアナビは、助手席で設定させられたことあるぐらいです
自分で使ったことはありません
ややこしくしてすみません

エアナビはデザインがださい

エアナビとか情弱しか買わねーだろｗｗｗｗｗ

まさか買った奴いるのか？
いたらマジ切腹だわな

切腹はあれだけど
上級機種と差をつけるためにワザと性能落としてるって聞いたら買いたくなくなるよね
設計も中国に丸投げだって聞くし

>654
情弱はお前だろ。
2chがネットのすべてだと本気で思ってるのか？

エアナビはデータ無料（と言っても本体価格には含まれてると思う）と画面の見やすさがいい。

>>655の意見を聞くと確かに躊躇するから、実売価格とその辺は相談して自分が
好きな方を買えばいい。それだけ。


>>654
情弱って言葉使えて良かったですね

かまって欲しい雑魚ワロスｗｗｗｗ

あと自己紹介乙

友達募集中

でもエアナビ買うような情弱とは友達になれませんので

（＾ν＾）＜キチガイ乙

>>659
やっと念願の彼女が出来たと思ったら、エアナビ使いだった。さあどうする？w
切腹させて介添えするか？w

 　　　 　∧ __∧　ｼｬｷｰﾝ
 　　　　( ｀･ω･´)　_,,..,,,,_
 　　　.ノ^　 y ヽ-,o/ ,' 3 `ヽ
 　　　ヽ,,ﾉ===lヽﾉ |￣￣￣/
 　　　　/ 　 l | 　　!.o―-o'
 """~"''"'"""''~"'""~"""~"'""''

君の人を見る目が無いんだ。諦めたまえ。

どうせエア彼女だろ？

>>663
空気よめよ

先日、両親用にポータブルナビを買ったところ、感度も良好で付け替えも楽で
古くなれば買い換えれば良いだけと欠点が見つかりません。
段々とこっちが市場を占めて行くのではないかなと感じました。

スマホかタブに標準装備されて消えるかも・・・とか

相談に乗ってください。

1年に1回遠出するかしないかのレベルなのでほとんどナビはいらないのですが
地図を印刷する手間や印刷できないところは覚えたりと毎回苦労することと
極度の方向音痴ということもあり間違って予定の道を外れてしまうとパニックを起こして
しまうのでこの際ナビを持とうと思っています。

安いもので良いのでポータルの通信ナビを探しています。
普通のナビは地図更新すると１６０００円？くらいかかるので維持費をできるだけ抑えたいのと
情報はリアルが良いと思ったので通信ナビにしたいと思っています。

自分で調べたら下記の２社くらいしか見つからなかったのですが他にも通信ナビを
販売しているサービスがあれば教えて下さい。
あと今存在する通信ナビでどの会社のサービスが一番維持費が安くなるでしょうか？


エアーナビ (ﾊﾟｲｵﾆｱ)　105円〜2,079円/月
ナビタイム (navitime) 525円/月

>>667

>1年に1回遠出するかしないかのレベルなのでほとんどナビはいらないのですが
一年に一回遠出の為にナビを買うならば、レンタカーを借りた方が良いよ。
たいていナビが標準で付いているから。

地図更新とかドンダケ道変わるんだよｗｗ
目印コンビニが違う店になってるとかだろ
国道も変わらんし金も無いから新しい道もできないだろ？

>>667
年に1回なら、ケータイのナビアプリかスマートフォンでも使えば良いと思うんだが

みなさんありがとうございます。

レンタカーは勘弁してくださいｗ
あとスマートフォンは月額定額で４０００円くらいかかると思うのでそんな高額な維持費は
無理なんです。そもそもスマートフォン自体使わないので・・・

ナビも使わないと書いたけど近隣の市なんかは知らないのであれば使うと思います。

通信ナビでお願いします。

>>671
普通の携帯電話の2段階定額は維持費かからんでしょ？
auなら助手席ナビが最初から入ってるし、他社でもNAVITIMEで同じ物が使えるよ？

あと勘違いしてるようだけど、エアナビの通信機能は渋滞情報の取得に必要なだけであって
地図更新はパソコン経由するから月額掛からないよ

>>667
ナビタイムだけは止した方がいいと思う
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281594659/

>>674
それはカーナビタイムの話
携帯用のナビタイムは充分実用レベル
(使いやすいスタンドさえあれば)

>>674
ごめんなさい話の流れを勘違いしてました

>>671
完全に通信オンリーなのはカーナビタイム。地図はナビ本体にはいってない。ナビゲーション時は必ず通信する必要がある。
エアーナビは地図が本体に入っていて地図の更新情報はPCなどでダウンロード。通信契約無しでもナビ機能は使える。
この二つなら自分は地図が内蔵という点でエアーナビを推す。

>>673
＞地図更新はパソコン経由するから月額掛からないよ

これマジ？　もし無料だったら地図作ってる人は給料でないじゃんｗ
普通のカーナビでも地図更新するのに１６０００円くらいかかるのに無料のわけない

ユピテルの安いやつでも買っとけば良いのでは？1万ちょっとだろうし。有れば有ったで使うだろうよ

>>678
エアナビもゴリラも地図更新は3年間のみ無料で、本体価格に更新料が含まれてる
半永久的に更新し続けられるわけじゃ無い

3年経過後の更新も、1年ごとに更新権利を買う方式。
月額の通信費いくら払っても更新させてくれないぞｗ

のんびりしてたら値段上がってきてるな、502si

>>680
＞3年経過後の更新も、1年ごとに更新権利を買う方式。

いくらなの？

イクリプスのEP001と
ゴリラ305で迷ってます・・・

どっちがお勧めですかね？

>>682
エアナビは、当該機種がまだ3年経ってないからか価格が公表されてない
おそらく5千円から1万円の間

最新の地図にこだわるのなら、ケータイのナビで十分だと思うんだがなぁ
頻繁に使うのなら2万円未満の安いナビを2年ごとに買い換えた方が良い

>>683
ゴリラに一票！
ただし多くは求めないこと

最近の大体バッテリー積んでるけどこれバッテリー寿命きてもシガーソケット電源つなげとけば使い続けられんのかな？

>>686
ルート案内途中に電源切った時とかに、フラッシュメモリに状態記録するのが間に合わない
可能性とかあんのかね？
そこが大丈夫なら、車載専用では内蔵電池終わってても困ることないんじゃない？
時刻なんかは毎回GPSから取得するし。

編成的には
杉山・下柳＜上園

だったんだよな〜

杉山はいくとこあるんだろうか？

エアーナビ地図更新について

※2011年5月〜2014年4月までとなります。2014年5月以降の取得は有償となります。

このように書いてるんだけど例えばこのナビを2014年1月に購入したら
もしかして4ヶ月間しか無料で地図更新ができないってこと？
それともいつ購入しようが購入日から数えて3年間地図更新が無料ってこと？

>>689
いつ買っても更新は新発売されてから3年までだと思う。
まあ、それまでに新機種が発売され、その機種はそこから3年…の繰り返し。

>>689
最大3年って書いてあるし、前者かと。

発売してすぐ買う奴は情強

水害の影響が終わって、いっきに在庫を抱えたせいかゴリラのCN-GP710VDが
値下げ合戦になってるけど買いかな？
一分ごとに下がってるから、もうちょっと様子みるか・・・

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのｺﾞﾘﾗとﾊﾟｲｵﾆｱのｴｱｰﾅﾋﾞってどっちがいいの？

私の感想
ゴリラのほうが地図が綺麗
地図を二画面表示できる
FMトランスミッターを内蔵している
ACアダプター標準装備
私はゴリラを物色中です

音楽をシャッフル・レジューム再生できてナビもできてルート作成
・経由地をＰＣなんかで作成できるＰＮＤってあります？

チャイナのポータブル買ってみたけど、面白いくらいバッパラパー(爆)
終いには自分がどこにいるのかが解らなくなるナビって楽し過ぎるww

あっ！
オクで\7000のヤツね♪

最近のチャイナは妙にスッキリしてて
見た目だけはシャレて見えるのが困る

ゴリラのCN-SL305Lが届きました
FMトランスミッターも使ってるので3連くらいの増設シガーソケットを買おうと思うんだけど
なにかお勧めありますか？

サンワサプライの個別ボタンスイッチ付きの買おうと思ってたけど
なにやらラジオに干渉するノイズが酷いとかいうレビューがあって悩む
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003YXYBI2

そんなことまで面倒見なきゃならんのか

ポータブルナビをオーディオと接続することも出来ますよね？

>>699
スレチガイだがレス

３口プラスUSB給電できるタイプが、将来便利かもな

>>699
自分もあんまり詳しく無いんですが
純正シガソケ一つ潰して三つに分岐させるなら
フューズから電源取って二つ増設した方が良さそうな気が
あ、ド素人の意見なんで間違ってたらゴメンナサイ
http://www.amazon.co.jp/dp/B000M5KCI8
http://www.amazon.co.jp/dp/B00339U1W2

>>702
自分使っているがDCDCコンバータのノイズがひどいのもあるので注意。FMがきこえなくなる。
あとはUSBの給電能力を確認してねってとこ。

>>701
そもそもオーディオって何？

>>705
あのうCDやラジオの音が出る所です

音が出るところはスピーカーだと思う

名探偵コナンのカーナビ売れてるみたいだな
http://news24.jp/entertainment/news/1620225.html

>>701
つなげない事は無いけど期待しない方がいい
たぶん普通はヘッドホンジャック出力からAux入力になると思うけど
カーオーディオで音楽聞きながら
案内音声を割り込ませようなんて思っても無理な組み合わせがたぶん多いと思うよ

携帯とカーオーディオだったらBlueToothで割り込みとか普通にあるのにね
ポターブルナビでも携帯からのBlueTooth受信は可能でも
ナビからカーオーディオに発信可能なのは無いんじゃない？

コナンナビは灰原ﾀｿの声あるの？

>>709
nav-UのBTは入出力両方出来ますが・・・

>>711
わお！グレート！

>>708
> 当初は２０００台限定生産の予定だったが、急きょ増産することになった。
とんだ「限定ですよ」詐欺だなｗ

ナビ「真実はいつも一つ！」
俺「わかったからさっさと再検索しろ」

本当に1分ごとに値段下がってるCN-GP710VD

ネクストコナンズヒント！「あと３００ｍで左折」

ユピテルのイエラ YPL502si購入予定で取り付けが吸盤でないので
取り外しもしやすそうなドリンクホルダー設置タイプ購入しようと思うんですが
使い勝手やお勧めありますか？

http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qb_acc.php
取り付け用のアーム自体は純正流用する予定なので上記のホルダータイプ買う予定です

>>717
ビートソニックの取り付け持ってるんだが同じようなのがアマで売ってた
http://www.amazon.co.jp/dp/B005AQQBI4

車の種類で取り付け場所変わるからもっと情報だしなよ

>>717
ちょっと高いけど別売の吸盤も悪くないと聞きました
http://www.amazon.co.jp/dp/B0034B3UPY

ポータブルナビってクレードル側に車速とかのセンサー類をつなぎこむようなタイプのってありませんか？
あと高速の高架下を一般道が走ってるような場合、上と下間違えたりしませんか？
HDDナビがでたばかりの頃はそれを判定できるのが二社しかなくて、高いお金出して買ったもんですが

一般道と高速が並行しているところなんかは、上がったり下がったりするのは致し方ないところ。
エアーナビとかだと現在位置長押しで道路を切り替えられる。ゴリラはワンタッチで画面にボタンが
出てたと思う。

>>720
ユピテル　イエラ706、606 に別売のOBD2アダプターを接続することで
様々な車両情報を表示することが出来ます。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00541VRCK/

一般道、高速の切替はゴリラが一発で切り替えられて便利だと聞きます
ユピテルは確か一旦メインメニュー呼び出しての切替(2ステップ？)だったと思います

>>720
車速の代わりにジャイロ機能が付いてるんだろ？

ソニーのにVICS光ビーコン付ければ、自動的に一般道に戻してくれるよ
HDDナビのも同じ仕組みだと思う

やはりゴリラが最強か

>>720
エアーナビならスタンドに車速パルス信号ケーブルをつなぐ事が出来るよ。
　　↓ここの下の方にある「さらに自車位置精度を正確に」のところ
　http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/navigation/root.html#02

効果があるかどうかは知らんが。

価格comで、ゴリラの710CN710VDが年内の底値っぽい
何軒か売り切れた　とりあえず注文した　\53.280
もう少し下がるだろうけど売り切れる可能性もあり
関東はあと一軒だけだった

>>718-719
回答ありがとうございます。
一応車は現行のタントカスタムに乗っています。
純正を二度ほど盗難にあったので手軽に取り外しが出来ればと商品を探しています。
ナビの使用は週末メインなので取り外しは週一の予定ですが吸盤タイプは適しているでしょうか？

>>727
2回もパクられたの？お気の毒に・・・。

スタンドは車に固定でナビ本体だけを外すんじゃなくて、スタンドごと車から外しておくって事？
まぁスタンドごと外すならカップホルダー式が楽でしょうけど邪魔じゃないですか？

あと純正のスタンドを両面テープを使わずにジェルマットで固定する方法もあるそうです

>>721-725
詳しく説明してくれて、どうもありがとうございます、大変参考になりました、妻のクルマの装備を更新するため質問しました
ずいぶん親切なスレだ
またレポします

GP710VDは53000円を割りそうだな・・・

価格.comで一週間前に買った俺涙目

中華の安いナビがいっぱい出てるっていうのに、日本のはまだまだ高すぎるんだよ。

中華ナビなんて買ってられるか。
おまえら中華人に利益になるようのことするな

粗悪部品と雑工程で
すぐぶっ壊れるような商品は要りません

>>731
ｋｗｓｋ

中華ナビとかって車が燃えそうで良いですね。

中華は爆発がデフォだからね

パナとかはmede in japanなの？

すぐ中華って叩く奴まだいるのか。日常品で中華製なんてあふれてるだろ。


>>731-732
最安価格(税込)：\52,999 (前週比：-4,310円↓)
ボーナス商戦だから下がったのか？しかしいっきに下がったな。

ユピテルが、隠れた名器だという噂があるが、ユーザーいる？？？

>>741
よんだ？

おお、いたヽ(`Д´)ノ


実際使ってみてどうべるまん？

>>743
502si持ちだけどコスパはイイね、※２D表示しかできない
自分の今いる場所さえわかればいいって感じで使ってる
道案内も思ったより良い感じだった
オービス情報とか入っているので結構便利

今までのナビ歴　アゼストのインダッシュCDナビ→パナ955MD（クソすぎた）ｗ→502si
ユピテルはまりこさんボイスある、上位にはないらしい

ユピテル502siを語る
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1320736666/

>>741
ユピテル
アマゾンで13500円程度で購入できる。
この価格ではハンパない。
ぶっちゃけ、5年前のエントリーモデル以上。
見栄が邪魔をしなければ必要十分。
ただ、安いのでソフトがクソ。
フェリー航路をナビしたりね。しかも「おすすめ」「有料道」「一般道」全てで
フェリー航路が一般道設定とは・・・・・

>>736
価格comで商品を検索してね　今、52,999円

ソニーのナブユーの案内の声は音悪いし、なんか好きじゃないな
パナもおばさん臭い声だし

>>744
まりこさんボイス？

「れ・い・ぷふぃーりんぐ」のまりこさん？

林真理子さんだったらやだなぁ・・・・

鈴木麻里子のまりこでしょ

俺はまりこって聞くと國府田マリ子思い浮かべるけどな

石原真理子だと、案内を信じていいか疑心暗鬼になるな

マリコ・デラックスだったら、理屈ぬきに嫌

初音ミクでいいのになあ
交差点読み上げとかランドマークとか数あるデータを自動で読み上げてくれる

スカイアイの中の人が良い

ユピテル イエラ606si使ってるよー。23000円也
地図の情報量はそれなりに多いし、
ナビ時交差点読み上げもあり。
今までもPNDしか使ってなかったから、
特に大きな不満はないな…強いて言えば、
都心部だと取り締まり警告とかがひっきりなしでうるさいｗ
設定でキャンセルすればいいだけなんだけどね。
あと地図更新が望めないことかな

502si買って使ってみた感想。
（前のはゴリラのポータブルＤＶＤナビ）
合流や分岐・合流は音声できっちり教えてくれる。
右左折専用レーンは画面を見ないとダメ
リルートと衛星補足が早い
アンテナ内臓型なので電波受信が悪いかな、と感じる
（助手席の人が手に持ちながら使ってると割と切れる）
「斜め左方向・斜め右方向」という言葉が信じられないｗ
「道なり」という言葉をなかなか使ってくれない。
くの字の長めのカーブを「斜め左方向」と案内したあと、カーブの途中で「斜め右方向」とか言い出す。
オービス警告や取り締まり区間等の案内はとても助かる。

１度でも通ったことのある道なら問題ないけど、旅行などで初めて行く道にはある程度覚悟は必要。
リルートが早いので慌てなければ大きな問題にはならない。
値段が５万なら不満が出るが、１万チョイで３万程の価値があると感じてるので良い品だと思います。

5.3000円割ってるの二店舗だけだから早いもの勝ちだよ
俺は53.200円で買っちゃったけど・・・fuck!!
CN-GP710VDね

パナゴリラCN-GP710VDが謎の値下げ中

ユピテルイエラ502が謎の値上がり品切れ中(ほぼ定価)
502は今買うなら上級機種のが割り得感があります
ご一考あれ

↑↑　あと、価格を落とすのを引っ張ってた店はもう56.000円になったからこれ以上は落ちないよ

710は510の半分しかバッテリー持たないとか
他にも色々な不具合があって510にした。
送込み43,000円だったよ。

>>750
合言葉はBEE！

>>759
いろいろな不具合って何？
バッテリーは持ち歩く分けじゃないから良いんだが・・・
ワンセグも多くは求めてないけど、他に何かあるの不具合？

>>761
ごめん。変な書き方してしまいました・・・
私にとっての不具合でナビ自体の不具合ではありません。

バッテリー持ち時間半分、重量２倍、ポケット入らない、
車に設置すると視界が狭いなど。

ああそういう事ですか　わざわざありがとうございます
>>762

510もポケットに入れるには微妙な大きさな気がする

>>755
＞助手席の人が手に持ちながら使ってると割と切れる

助手席に座ってくれる人がいない俺の勝利！

>>759
43000！！
ｋｗｓｋ

>>765
自虐ネタ乙
こっちは助手席に座りたがるコばっかりで困ってる、車乗る時は愛犬三匹が助手席獲りあいだ

車の中にペットを繋がずに放す奴の神経がわからん。
言葉が通じる人間のガキですら、放っとくと予想外な行動しかねないのに。

>>767
リアル自爆ネタ乙。
愛犬と一緒に昇天できる幸せを噛み締めてくれ。他車は巻き込むなよ。

イエラの706siかワンセグのゴリラを検討してるのですがイエラはアンテナのワンセグ
感度はどうですか？アンテナが無いように見えるのですが

Trywin
DTN-X610　って、いいですか？

カイホウより、ましですか？？？？？？？

GP710VD届いたけど、やっぱ大きすぎたかな・・・慣れるまで目障りな予感
510でよかったかなぁ〜とも思う
値下がりに釣られて買ってしまった・・

>>771
地図が古いってことと、壊れやすいかも。しかし、安いナビでマップコード対応は
Ｔｒｙｗｉｎ社だけ。俺ならカイホウと比べたらDTN610買うよ。

トラックボールで操作できるナビって無い？

>>770
付いてるよ
観るときだけ引っ張り出す

>>772
俺に３マンで譲らないか？（ｷﾘｯ
キミはその３マンに１万５千円足して、510を買いなおす。完璧だ（ｷﾘｯ

そうでしたか、ありがとうございます、高速とか田舎は映らないですか？

カイホウのナビって、カインズで、７９８０円だね。

ないよりマシの人は、これだな。

ドンキホーテは、カイホウのナビやめたのか？苦情殺到で？

トライウィンのナビも安売りしてるんで、カイホウと比較して、どうかなと。
９８００円なんだよね。

>>776
リアルな友達だったら喜んで売ったよ＾＠＾

今、外して手元にあるけど、すでに着けるの面倒くさいもの・・・

２chでの売買は面倒なんでしません

ある程度使ったら、機嫌の良い時に友達にあげちゃうんだろうなぁ〜　たぶん・・・

7インチだとポータブルだから取り付け場所によって微妙になるよね
俺は1DINの空きスペースに両面テープのスタンドを付けて使ってる
ただその場合GPSを若干拾いにくくなったから別売りのGPSケーブル買った
1DINサイズのスタンド1万とかぼったくり杉

>>771
つい最近までDTNｰX610使ってたよ。
今となっては地図は古いが、音声案内などは聞き取りやすかった
GPSの感度も結構良かったしリルートもそこそこの速さ。ただ、一度電源を落とすと、
再度電源を入れた時にナビアプリをいちいち起動しないといけないのが面倒っちゃ面倒。
俺は一年ほど前に18000円位で買ったが、値段なりに満足したよ

>>780
俺も1DIN空きスペース考えてるけど下側コンポに上下入れ替えないと使いづらいしな。
1DIN用スタンド高価だしL金具加工して付けようと思ってる。

>>782
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd16.php

3000円ぐらいで買えるで。

>>325
＞そんなシステム、それこそお上からの圧力で、絶対確実に、潰されてしまうでしょう。

遅レス。
あれ？ 俺がiPhoneで使っているこのアプリは何？
:-D

年末特価で安くならないかなぁ
今狙ってるのは

パナソニック
GORILLA CN-SP605FVL　現在価格4万
パナソニック
GORILLA CN-SP510VL　現在価格4.5万

スレチかもしれませんが、プロクリップを使用してPNDを取り付けたいと考えています。
機種はパナ、ソニー、パイオニアの5〜6インチのもので行きたいのですが、
付属のクレードルを吸盤部分から分離して設置することは出来そうでしょうか。
できればクレードルに配線する機種が希望です。
http://item.rakuten.co.jp/proclip/604080/

パナソニックの4.3インチはガーミンの最新の4.3インチより100gも重い。

ユピテルが出してるのは、レーダー探知機についてるの？

モンテカルロで、DTNｰX610　買ったよ。９９８０円。安い。
価格コムの酷評レビューと、みんカラの好評の比較だが。
価格の割りに性能はいい。
満足している。
ＧＰＳアンテナが、上部についているため、寝かせたりすると、圏外になる。
多分、ＧＰＳ捕捉が悪いって、これのことだな。
電源オンオフが、ボタン長押しは、面倒だ。
あと、海に近いと、広域表示で、海の中になって、びっくり。
これ、バグか？
シガープラグコードが短いな。これギリギリだろ。
ＡＣアダプターがないって言うけど、ＤＣ→ＡＣ変換して、
家庭用のＡＣ１００Ｖに刺して、使えるヤツ、カインズとかに売ってるよ。
問題ない。すぐ充電できた。
起動画面のやり直しがどうとか、昼間は白いとか、慣れれば、どうということはない。
あと、ヒューズが飛ぶと、脅しているヤツいたけど、ウソだな。
自分がおかしな配線してるだけだろ。
フリーズするという脅しだが、フリーズしないよ。故障してるんだろ。
音声案内や交差点での右折左折直進表示とか、いいね。
ゴリラみたいに、詳細５Ｍの市街地地図はないけど。一方通行は出ているよ。
価格コム絶賛のユピテルの５０２ＳＩって、ヤツも、市街地詳細はないね。
トライウィンのほうは、建物の描写はあるけど、ユピテルは描写すらないな。

一瞬GTOコピペかと思った

>>788
ナビにGPSと連動したオービスや取締ポイントのデータが入っている

YPB606siとYPB706siは別売りオプションの「受信機能内蔵クレードル」つければ
レーダー探知、無線受信機能も追加できる

>>790
どんなんだっけ？ＧＴＯのコピペって

>>783
サンキュー
値段的にもこれ良さげだ

＞音声案内や交差点での右折左折直進表示とか、いいね。
初ナビか？

>>793
あと別売りのホルダーが必要なので計5,000円ぐらいでんな。

http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-T15.html
こっちは2,000円ちょっと。?

結局5千円になるんなら両面テープお勧め
両面テープも剥がれやすいからホムセンで超強力両面テープ買った
その場合、一度貼ってしまうと剥がすのが困難になるので
よく考えて貼らないと後々後悔するので注意
俺はギリギリ希望通りに納まった

あと、俺も1DINの上下入れ替えたよ。ディーラーで
あとバックカメラも付けたしFMVICS&GPSケーブルで
ほとんど固定式ｗ
ポータブルだけど外すのは地図アップデートくらいになりそう

>>796
＞一度貼ってしまうと剥がすのが困難になるので

それを避けるために>>795みたいなのを付けようとしてるのでは？

俺も両面テープとか勘弁して欲しいタイプ
今はエアコン口に付けたカップホルダーにナビのホルダーを縛り付けてる
もうちょっと見た目とか固定位値を良くしたいけど…

俺はマジックテープをお進めするにゃ

行き着く先は両面テープだと思うけど
人それぞれですね

>>795のやつは
http://www.amazon.co.jp/dp/B0037VWQ6U
ゴリラ用のアダプターが尼で900円
http://www.amazon.co.jp/dp/B001LHKS62
適合表
http://www.yacjp.co.jp/userfiles/File/audiovisual/VP37_38tekigou.pdf
それ以外はサイズが合えばこちらのマルチアタッチメント
http://www.amazon.co.jp/dp/B004UIZ4PE

取付け例
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=VP-T15
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=QBD16

あと1DIN設置以外でもダッシュボード上から垂れ下がるようにマウント出来る物もヤックから出てます
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-T18.html
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-T12.html

そそ、
ゴリラの付属のスタンドを1DINの空ケースに突っ込んで設置して充分つかえるそうです
上方向から押さえ付けられる形になって、まず外れることは無いそうです

あとイエラ502のスタンドを前後逆に付けて
1DIN空ケース内に貼り付けて使用してる例も見ました

付属品をそのまま使って出来ますので試されてはいかがでしょう？

連投でスレ汚し失礼いたしました

>>792
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

イエラ502siとゴリラ305Lで悩んで
結局ゴリラを買ったけどイエラにしておけばよかったなあ。
ゴリラは25m地図にしないと一方通行わからないし信号機もほとんど表示しない。
細かい道路は停まったときだけ表示して、動くと消える謎仕様。
信号機表示は特に必要ないのだろうけど、1万円も高いのに表示情報で劣ってるとちょっと悲しい。
登録できると思っていたオービス情報も、登録可能件数が500件しかなくて全然足りない＼(＾o＾)／
イエラのCPがすごすぎるのかな。

上級機種なら多機能搭載できても、所詮安機種には何を求めるかでしょ。餅は餅屋で

イエラも走行中は操作制限されちゃうのかな？

>>806

DC電源落とせばやり放題

>>806
内蔵電源で動かしたら全操作可能
だがいじる事ないだろ

これは・・・
http://www.youtube.com/watch?v=bAwYAOus_gg

現行イエラは、詳細市街地区の対応外の場所は道路は表示されて、建物までは表示しないという認識でOK?

田舎は、建物の図形すらないね。当然、名前もない。

例えば、しまむらがあるはずの場所に、図形も名前もない。

上位モデルの８Ｇだと違うかもしれんが。

４Ｇのヤツは、店頭でいじった限り、田舎は、道路だけ。

多分、大都市優先だろな。

>>811
道路のみなのね。東京近郊向けてと言うことかイエラは。デモ機みて考えるよ

>811
＞田舎は、建物の図形すらないね。当然、名前もない。

イエラに限らずポータブルではある事だけど


＞例えば、しまむらがあるはずの場所に、図形も名前もない。

これは図形は仕方ないけど名前（アイコン）が出ないのはナビで設定してない
からじゃないの？
コンビニやガススタなんかも表示されてない？

>>809
少々キモいが音声案内は抜群に聞き取りやすい

収録されてる詳細市街マップの地域はマニュアルに書いてあるよ
一部のみでもということだけど参考までDLしてみれば

ポータブルナビも、４Ｇは最低あるから。使えるよ。

１Ｇ、２Ｇの古いヤツは、もう売ってないよ。

ヤフオクで打ってるよ

楽天で売ってるよ

未だに壊れないのでしぶとく使い続けてる、
初のPNDと言っていいぐらい古い俺の迷WANは、512Mでございますw
5万円ぐらいしたなあ。
今なら5000円レベル以下だけどw

画面見る頻度少なく音声ナビだけでそこそこ走れるナビってど〜れ？

>>820
建前かもしれないけど
どれも基本的には音声案内だけでOKな仕様のはず
あとはユーザーの性能にもよる

ユーザーの性能さえよければ全く案内が無くても目的地につく

>>821
交差点名読まない奴とか細街路で黙り込む奴でも大丈夫なの？

>>822
すみません　調子にのりました

>>803
スレチだが、当時大学生だった俺は白のNAのGTOに乗っていてだな、このコピペが流行ったせいで学内にとめとけば
指さして笑われるわ、彼女とのデートドライブ先でヤンキー軍団に茶化される彼女にはフラれるわ悪夢だったよ…

>>822
初代のミニゴリラは、交差点名読まないし、細街路で黙り込んでたよｗ
それでもなんとかなるものさ〜♪

たまたま510をゲットしたんだけど、進化のすごさには驚いたもん

>>823
www

>>819
おれのBZN100は下の方のタッチパネル反応しなくなった
CDナビからの買い替えだったから検索の速さとかりルートの速さには感動したな
感度はいいし2画面表示するし

>>827
ゼンリン地図で、ハード拡大縮小ボタンと、十字キーが付いてるモデルなら
迷わず買い換えるんだけどなあ。

今時のってすべて画面の中タッチだから使いにくいんだよなあ。

次はいろいろすっ飛ばして、Android端末でナビに挑戦してみるよw

>>828
リソースハッカーで起動画面変えたりに起動音に自車名言わせたり
自車アイコンをホントの自車の写真にしたりカスタマイズしてた
ナビ音声はいじってないけどやる気んなれば自分の声で案内なんて事もできるんだよな

カインズで、４Ｇで３．５インチのカインズ版のカイホウのナビ

７４８０円。安い。

コメリの特売５０００円ナビ（カイホウ）を超えてほしいところ。

解放はゼンリンから住友電工になっちゃったからなぁ。

ＰＣデポで、カーナビが売ってる。

一番安いゴリラ
ジャイロついてなくても
案内させてればトンネル内は勝手に進むんだね
見直した

>>833
トンネルの中に交差点があると明後日の方向に走り抜けるけどね。

明後日へ誘導するナビ
これは流行る

最近の中華ナビでもトンネル内でも勝手に進むよ。

住友電工はハードメーカーから中華ナビに提供するソフト屋になったのか
賢い生き残り方だな
NECにそれほどの知恵があったなら・・・・・

カーナビは、５０００円くらいにすれば、もっと売れると思う。

金も1Kg5000円くらいにすれば売れると…

カーナビの機能があれば良くて、小型でバイクのツーリングにも
使えそうな安価なものを探しています。オススメはありますか？
amazonだとユピテルのナビが高評価みたいですが…

防水は要らないんだよね？

防水は要りませんね。雨天のバイクで使う時はラップ等で包みます。

バイクだから最悪雨や落下や転倒時の破損考えてもユピテルでいいんじゃないかな
精度も正直ユピテルで十分満足出来ると思うよ

小さいのならPND-A3512あたりでいいと思うけど、もう売ってないね。
ヤフオクでゼンリンの奴ならどれでもいいと思う。

http://www.kaihou.com/products/portablenavi/431.html

TNK-4304

近くのホームセンターで、９９８０円で売ってる。

http://grandmap.jp/kaihou/bdi3504.html

CH-3504　カインズで、７４８０円。

http://www.trywin.co.jp/item_detail/item_000005.html

モンテカルロで、９９８０円。

みなさん色々とありがとうございます。尼でユピテルが結構お手頃なので
ユピテルにしてみたいと思います。

http://auction.item.rakuten.co.jp/11378056/a/10000801/
これ買った。とりあえず地図は最新ぽいからいいかなと。

出品者乙

入札件数 ：0

くやしいのうｗ

ツンデレキャラの釘宮理恵が音声案内するカーナビの実車映像
http://www.ota-suke.jp/news/60243

海宝の現行ナビは、買いですか？やめたほうがいいですか？
ゴリラと比較すると、特に何が劣るのでしょうか？
もし比較された方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

ノースＵＰができないとか。

詳細５Ｍ・１０Ｍ表示がないとか。

その程度のレベルだと思うよ。

価格に対する満足は大きいのでは？

ゴリラって、３万はするでしょ？

地図更新考えると、安いナビ＝使い捨て。１年保障ある。

ポータブルナビには2種類ある

ゴリラか

ゴリラ以外か

だ

海宝は住友電工の地図でナビソフトは韓国製。最近のアジアンナビの中身はほとんどこれ。
ナビ性能を重視するならゴリラをどうぞ。初ナビでとりあえず安いのを試してみたいのなら
海宝でもOK、ノースアップもできると思うよ。経由地は１カ所だけと思う。

カイホウなら
イエラの502にするなぁ〜
まぁ使い方次第かと

>>852-855
みなさん、ありがとうございます。

地図を拡大した時に建物の形までわかるものを
探していました。個人宅への配達で使いたかったもので・・・
サンプル画像を見たかぎりではゴリラと海宝だけですよね?

性能はもちろん圧倒的にゴリラなのでしょうけど、余りにも価格差がw
取りあえず住所の番地まで入力したら辿り着ければ何でもいいです。

イエラの５０２ＳＩは、拡大しても、建物の図形ないね。

>>856
海宝は詳細地図の入ってる都市が少ないと思うよ。
それに大きな建物は入っていても、個人の家の形までは入ってないかと。
あと、YouTubeとかの動かも見てみるといいカモ。

建物の図形とかそこまで必要か？
PNDだし必要最低限のものでいいと思うが

見た目ばかり気にして性能がクソなナビもあるけどな
まあゴミ3万以上だしてゴミナビ買った奴もいることだしm9（＾Д＾）プギャー

スカイビューは必要でも、建物のかたちとかはいらないな。
カロのはスカイビューで角度を調節できるとなお良いんだが。

ＳＯＮＹやパイオニアのポータブルナビは、人気ないな。

高品質＝ゴリラ。

安価＝カイホウとかトライウィンとか。

ゴリラはポータブルやメモリーナビの先駆けだからなあ
カーAVから撤退したソニーや
様子見をしていたパイオニアとは差が付いた

生き残ってるレーダー探知機メーカーはうまいことやった

高機能＝ゴリラ一択。

低価格でナビほしい＝カイホウやトライウィン。

高機能ＧＰＳ＝ガーミン

エアーナビ＝遅い。　ＳＯＮＹ＝現在地ボタンが押しにくい。

パイオニアやＳＯＮＹは高いだけだな。

ＮＴＴドコモのゼンリンアプリで、住宅地図は全国どこでも見れる。
地図アプリは最新に更新される。

データ通信カードの普及で、ネットブックで地図サイト見る手もあるし。

つい数ヶ月前まで、経路探索の頭の良さ・速さがもっと重要視されてたと思うんだが
いつの間にこんなスレになった…

チラシの特売整理券なんかを除くと、店頭で、１万円切るのは、

カイホウとトライウィンしかないな。

ユピテルの５０２ＳＩは、ケーズデンキの特売チラシで、９９８０円。
もちろん整理券ですぐ売り切れ。
普通は、１３８００円はする。

http://review.kakaku.com/review/K0000260905/

詳細地図あるカイホウだとこれかな？

仕事で使うなら尚更止めといたほうが・・・

>>864
確かになんか寂しい気がするな

ソニーがまともに新製品出さないから…

そういえばソニーは一年以上前にウォークマンと共通でAndroidを使ったナビを出すとか言っていたよな
あれはどうなったのだろうか？

まぁ〜画面や地図の見やすさ　操作反応　ナビ性能等まともなのはゴリラの上位モデルだけだよ

しかしゴリラの上位機種は
2DINナビが買えちゃう金額だったりする

>>864
結局NAV-Uが一番良かった…
マニアックな細い道とかいい感じに対応してくるし

>>872
過去形にしないであげて…

>>871
2DINのまともなのは、ゴリラの2倍する　プラス工賃
2DINの安い奴も、安かろう悪かろう

>>874
いまタイ洪水で値上がりしちゃったけど
楽なびLiteなんかだと6万ぐらいであったよ〜

2倍はいい杉
ただ会社についてるイクリプスのナビは
ゴリラとどっこいどっこい

ゴリラに勝つには、そこそこの機能と低価格

>>875
楽ナビLiteは良さそうだね　でもポータブルのスレなんで・・・

イクリプスは同意　なんかデラの純正はこればっかりorz

俺は純正のオーディオ付いてるから、交換の手間や2DINナビ用の純正カバー揃えると

高くつくからゴリラ買っちゃったんだ

もう買っちゃったから何が何でもゴリラが一番と主張する　意義は認めない

そう思わないとやってられないorz

>>875
楽なびLiteってエアーナビを2DIN化したようなものでしょ

意義×　異議○　でした

googleつえーわマジでｗ

交通状況がGoogle マップで見られるようになりました
2011 年 12 月 9 日
http://googlejapan.blogspot.com/2011/12/google_09.html

交通状況は、スマートフォンでユーザーがMy Location （現在地）の機能を有効にしている
場合にのみGoogle に送られる、匿名化された位置情報と速度データを利用して通行の
状況を計算、表示しています。この大量の匿名データの処理を繰り返していくことで、
さらに精度の高い交通情報を提供できるようになっていきます。
また、より多くの方が参加してくださることで、交通情報の精度も高くなり、ユーザーの皆さん
により便利に使っていただけるようになります。

>>878
でもエアーナビはここではなぜか？
低評価・・・

3年更新にVGA液晶なのにね・・・

エアーナビってどうしてあんなに重いのかな

>>881
楽ナビライトも同様の評価ということでしょ

2DINで
楽なびLiteより上の機種って
ほとんどないよーな・・・（値段対比）

だからエアーナビの低評価がよくわからんのよ・・・

楽ナビLiteはエアーナビほど露骨な機能カットしてないからな
同じ物だと考えるのは間違い

異なるスケールの地図を二画面表示できるようになれば
楽ナビLiteを購入候補に入れてもいい気がする

>>880
今地元の見てるけど、こんな田舎で車乗ってGoogleマップ使いながら移動してる人
いるんかね？と疑問に思った。情報元の絶対数が極少でも表示されるんかな。

これ手に持って見てたら白バイが追ってきそう

>>887
GPSの所にGoogleに情報を渡す的なチェックしてあれば情報使われてるみたい
マップ使ってる使ってないは関係無いと思う

>>889
あーそうか

でも徒歩の人の情報も拾っちゃうだろうから、例えば最高移動速度が40キロ以上を記録した
移動体だけって限定してるとかかな？

夏の終わりにゴリラとエアナビでさんざん迷ってエアナビ買うた。
同価格帯の305LとT05�U
地図更新と10m詳細市街図が決め手でエアナビ選んだけど、さんざん既出のように２画面表示できないのは、やっぱり不便。
しばらくは地図が最新だ、という安心感はある。
個人的には、あと１万足してゴリラ410Dを買うのが正解だったと思う。

>>880
チェック入れると常時GPSオンにパケット送信か。
結構電池食いそうだ。

>>887
使いながら移動じゃなくてもチェック入れてれば勝手に情報送られるっぽい。

>>892
GPS使ってるときは必ずステータスバーに表示が出る、と思う。
この表示は地図関連のアプリやカメラで位置情報付加するときにしか出ていないので
何もしていない時に勝手に位置情報を取得ってのはないんじゃないか

>>873
今使ってないんだけど、最近劣化してんの？

10m詳細市街図

ゴリラは、詳細５Ｍまで表示できるよ。１６ＧＢのヤツ。

ゴリラの安い高速処理回路積んでない奴は
全てのルート検索やるとﾎﾝﾄ遅いね

ユピテルの格安ナビ以外の売れ筋はパナソニックがずらりだからな

>>891
俺がいるｗｗ

さんざ迷って25000円になった305L買ったんだが
家の近くの高速の下ですぐGPS見失って復帰したら高速の上
ってことが多発で困ってる・・・T05�Uはどう？

>>895
目新しい機能を載せてこない
モデルサイクルの鈍化
他社に特別秀でるものがなくなった
最新機種に古い地図を搭載
ゴリラの外観洗練化
97みたいなゴミ機種でお茶濁し

等々。
インターフェースなんかは一番垢抜けてるから期待はしてるんだが

>>899
305は高架下への切り替えできないんだよね

パソコンのGoogle mapで検索しながら行きたい場所ナビに転送して登録できるのって
ガーミン意外に何かあるかな？

>>899
T05�Uの3Dクリスタルセンサーとかいうのは中々優秀みたい。
購入後に仕事や遊びであちこち行ったけど、田舎のしょぼい高速沿いは勿論、大阪、名古屋等の都市高速高架下でも、GPSロストや誤動作は今の所ないよ。首都圏は知らんけど。
あと、最安エントリーモデルで迷うくらいなので、スマートループなんて付けてないけど、あったらかなり便利だろうなと思う。エアナビ押しの意見があるのも理解できる。
でも次回は、隣の芝生できっとゴリラ買うw

ユピテルの502買った
人生初ナビだからちょっと楽しみ

オレも人生初2chの時はドキドキした

My Locationの送信にかかる通信費も自分持ちなのかな？
今AUの古い携帯使っててパケット通信費は殆どゼロ（無料分の1000円以下？）なのだが来年までに機種変しなくてはならないの
でこの際スマフォ？と思ったが自分で何もしなくても月3、4000円じゃすまなくなると思うと考えちゃうな。

auなら3Gのデータ通信を切っておけばいいんじゃない？
Eメールの受信ができないけどCメールで知る技もあるし。

人生初ナビ購入予定としてユピテルのYPB706siを考えています。
使用されている方に質問ですがこの機種音楽再生は再生途中の箇所から再開できますか？録音したラジオ等を再生する事が多いので起動する度、頭から始まるより都合がいいので。

>>908
http://www2.yupiteru.co.jp/manual/manual.html?cd=YPB706si

>>909
確認しました。できるみたいですね。
ありがとうございました。

液晶がにじむ。これ不良品だ。押すと、液晶が動く。

返品できますか？トライウィンのカーナビ。

買ったお店に聞きましょう。

なんでこんなこと掲示板で聞くんだろうw

ネット通販だとメーカーに問い合わせろってなるから面倒だな
>>911

いや、モンテカルロで買ったヤツ。

乾杯〜モンテカルロ〜

タイの洪水も沈静化してきたし、一時値上がりした現行製品が
年末ボーナス時期の安売りで売り出されることを期待してアゲ

TriWin何てボロナビでしょwww
展示してるのがフリーズしてたからwww

草は１本迄

w1つで3本?

w1つで1本です、沢山生やすと刈る人が出てきたりします。

T-07�Uなんですが、走行中に自宅を検索したり、停車中にメニューで設定変えたりしたら
その後自車位置が狂って、しばらくGPSもロストすることありませんか？
で、再びGPS受信するまで全然見当違いの道を走ってるようになるんです。
これが頻発して非常に困っています。知ってる道ならまあ気にしませんが、
知らない土地でこうなるので困ってます。

すみません、スレ間違いました＞＜

>>918
 　　　　_, ._
 　　（　・ω・）
 　　○=｛=｝〇,
 　 　|:::::::::＼, ', ´
 ､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴリラは長いトンネルが続くようなところでも自車位置きちんと表示されますか？
それと、車速パルスは取れますか？

カタログの宣伝文句ぐらい読めよ

読んだ上で聞いてるんですけど

>>925
長いトンネルだと自車位置見失う
車速は繋げれるよ

>>928
>車速は繋げれるよ

ここはPNDのスレなんだけど

>>928
ありがとう

嘘でも教えて早めに退場してもらうのがイイ＾＾
ゴミクズは学ばないしな

釣りに気付け、アホが

車速信号取れるPNDはもう絶滅したのか

加速度とジャイロ両方積んでるのに、今さら車速取ってPNDらしさをスポイルしてどうすんの

そういや、スレでnav-uが話題に上らなくなったけど、
最近流行のゴリラやイエラでも、かつてのnav-u並の精度得られるって事なのかな？

nav-uって精度では定評あったのかー
クレードル式とか良い点も色々あるんだけどね
ソニーと思うと躊躇してしまう部分はある

数スレ前まで頻繁に出てきてた動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=BVS7h4eNFiY

>>933
エアーナビくらいじゃないかな

ナビ機能だけあればいいって割り切ってる人がPNDを買うんじゃないかな。
そして安い方が良いって時代の流れもある気がする。
YPL502を買ったけど、「画面が勝手に動いちゃいますよ現象」さえ
対処できれば、精度もそこそこだと思うし良いPNDだ。
逆に耐えられない人は、そこそこのを買うんだと思う。

nav-uって車板じゃオワコンなの？
NV-U2買って3年になるけど、今のところ買い替えの必要性は感じないよ。
次もたぶんnav-uにする。

ガーミン買ったけど走り出すと動画のように地図の動き滑らかなんだな
今までの使ってたナビは確か0.5秒毎に動いてたからカクカクしてたけど
最近のやつはみんな滑らかに動くのかいな？

>>940
ガーミンのどの機種買ったの？
新しいヤツならレポよろ。

>>941
新機種じゃないですよ
1480plus
正直ユピテル506siと迷ったけどね

最近のジャイロ付ならだいたい滑らかなんじゃないかな

パナソニックのゴリラ CN-SP605FVL
最近値上がりしてきてるけど、また４万くらいまで下がったら買うんだ

安くなれ〜

>>944
なんで値上がりしているのかな。品薄っぽいけど。
ボーナス相場？
タイ洪水の影響？
まさかの生産終了？

>>945
はいタイの洪水で部品が入らなくなっています。

年末、年度末、GW前、盆休み前はナビの値段が上がるのはいつものことだろ
買う奴が増えれば値段が上がる、少なくなればその逆

安い所が売り切れる→次少し高い店・・・→安い店に入荷・・・のループ

>>944
8Gの605・AB・YHモデルは、600(16G)に比べ詳細地図の50mと5mが無いのがな・・・

u3cがぶっ壊れた
中古でも多少旧機種でもいいから
3万以下でルート案内が一番マシなの教えろください
イエラ502買おうかと思ったけど
レビューで案内が微妙ってのと、経由地の設定が面倒、ルート候補3つしかないってのが不満

3万あればNV-U37買えるじゃん

>>950
次は5インチ以上がいいんだ

ストラーダ500とイエラ706

ありゃ、途中で送信しちゃった。
初心者でも使いやすいのってどっちですか？

悪いこと言わないからゴリラにしておきなさい

ポータブルナビには2種類ある

ゴリラか

ゴリラ以外か

だ

ゴリラ・・・ネーミングが酷いので却下

>>954-955
どっちも止めたほうがいいという事ですか？

710が値下げしてきたね
このまま５万きってくれるとうれしい

>>957
ゴリラやNAV-Uは選択肢にないの？ストラーダとイエラを選んだ理由がわかれば
話は違ってくるかも。

PNDに何を求めるのか

必要最低限なものでいいのか

綺麗な画面がいいです〜常時画面見ないしVGAとか意味ねえよ
ワンセグ（）

簡単お手軽が売りのPNDなのに、そこに完璧究極を求めちゃって
要りもしない高機能満載になって、わけ解らない製品に進化するのが
日本製品の特徴です。
客が求めるからメーカーが勘違いして作っちゃうのですw

2DIN上級機種並みのがラインナップにあってもいいだろ。

2DINサイズのそういう物は高級PNDではなく、
安物ナビと呼ばれるカテゴリですw

目的地に着ければいい訳だから画面には矢印と何mか出ればいい

高いレベルにいるのがゴリラだな

少し前まで田舎での使用が多かったので
ガーミンのnuvu250+で事足りてたんだけど、
最近都内での運転が増えて、画面が小さいのと、
VICSの類が欲しいので、買い換えたい。
GARMINかGORILLAで迷ってるけど、やっぱりGARMINは都心に弱いのかな？
値段はは4万〜5万ぐらいまでなら出せる。

４〜５万出せるならゴリラでいいじゃん。
わざわざガーミンにすることもなかろうに。

以前から疑問なんだが、2DIN機なら仕方が無いが、PNDならば
縦表示切り換えできると便利だと思うんだがなあ。

ゴリラ3〜4年使うならnuvi2年ごと買い替える

>968
ふつーに出来るよ

ゴリラだって買い換えればいいじゃん。
誰もゴリラ３〜４年も使うなんて書いてねぇし。

つか工作員なのか。

>>970
やっぱりできる奴はできるのか・・・エアナビ使えん・・・

ガーミンを出したのは、単に今までnuvi250+を3年ぐらい使ってて慣れてるので…。
まぁ安くて良いのがあればそれに越したことはないけど、VICSの類は必ず欲しい。
逆に言うとゴリラとガーミン以外で特筆すべきナビってある？

例えばユピテルのは安いけどVICS系はないみたいだし、エアーナビはいい噂を聞かない。
nav-uはよくわからんのだが。あと震災時の経験からワンセグは欲しいかなぁ。

>>972
ああゴメン
ゴリラは徒歩やAC電源の時だ
ふつーには出来ないみたい
まあ、スタンドの関係もあるし車中では縦に出来ないんでしょ

正直ここ工作員多いと思うよ

エアナビ酷評しまくりでゴリラ持ち上げ・・・

>>973
nav-uは、PNDの中では割とまともなルートを引く（細い道通り過ぎって声もある）
交差点名読み上げ・細街路での音声案内継続を他社に先駆けて標準装備
そして何よりも、大橋ジャンクションでも狂わないジャイロと、性能だけ見れば一級品だよ
あと光ビーコン対応なのもPNDで唯一か。

問題は地図更新サービスが無いのと、画面解像度の低さ。

>>976
なるほど、ちなみにnav-uは走行中の操作制限解除ってできるんだっけ？
ゴリラにそういうキットがあるのは知ってるんだけど。

>>977
基本的にできないと思った方がいい

>>968
AndroidスマホでGoogleナビ使うと縦画面可能だよ。
初めて画面見ると情報の多さに感動する。

>>977
クレードルの検知用磁石外すだけだから、0円で出来るよ
クレードルキャンセラーとかいうボッタ商品は買わないように。

>>980
まじか、それはいいなぁ…。
ゴリラにするかnav-uにするか、ガーミンか迷ってきたわ…。
確かに首都高走ること多いからジャイロはあって損はないのよね・・・。

よかったらnav-uとゴリラを比較した場合のそれぞれの長短を教えてくれ。

春にゴリラが地図3年無料化して以来、nav-uが明らかに割高なのが最大の欠点
交差点名と細街路は、同じく春以降のゴリラなら大丈夫だし…