【国産】レア車発見したら報告スレ 20台目【輸入】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2011/08/31(水) 21:18:47.36 ID:VGWDnVFP0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/08/31(水) 21:23:21.87 ID:VGWDnVFP0
ミツビシベンツか
ダイハツのお膝元でもなんでもない田舎でホワイトのブーンルミナス見たよ。 本当に買った人いたんだな・・・
座間市近辺にて三菱エメロードに遭遇。運転していたのは白人!厚木基地のの米兵あたりか? 彼ら中途半端に古い日本車を嬉々として乗り回すからなぁ。
デルタバン(TAノアベースの)を見かけてオーナーに許可取って撮影してきたけど、 ああいうファミリーカーや商用車のレア車ってオーナー自身がレア車乗ってる自覚がなかったりするから、よく(?)って顔されるw
さっき最終型のシャレードデトマソターボを見た。 元気に走ってたわ。
>>8 あくまで道具的な位置付けなんだから、レア車であるとかなんて考えたこともないんだろう。
中古で下取りに出すときに、希少車は高く売れないぐらいは認識してるかもしれんが。
10年ぐらい前のベンツのCL500クーペ(?)のリアにロリンザーFO1(?)と書いてある車を見た。 レアかどうかよくわからないけど、ベンツのチューニングカーかなんかだとしたら、物凄くデカいエンジン積んじゃってるモンスターなんだろうな〜w
インプレッサXVを目撃。 ターボや大排気量の設定がなく、オーバーフェンダーで横幅をワイドにしつつ標準仕様と変わらない車高。 フォレスター乗りの俺にはまったく理解不能な車。
>>12 スバル流なんちゃってクロカンなんだろ。トヨタで言うところのスターレットリミックス的ポジション。
>>12 海外版はちゃんと車高を上げているらしいが、日本仕様ではやらなかったのは意味不明。
>>15 社長「最近は舗装路が多いから車高は上げる必要がないと判断しました」
>>15 社長「連中にはこの仕様で十分と判断しました」
>>12 これはアウトバックでやるべき。
現行アウトバックがごく普通のワゴンにしか見えないこともあわせて理解不能だな。
>>15 まあ、アウトバック(グランドワゴン)買ってローダウンしちゃう意味不明なユーザーがいるのは事実
グラベルEXはターボが有って車高も上げられてたってのにね。
>>19 その腰高なBG9グランドワゴンをさらにハイリフトにしちゃうサスキットがあるのにビクーリw
BG9に乗ってたけど、オフロードを走ると前後のオーバーハングが大きいんでこすっちゃう・・・ 当時さらにハイリフトにするキットの存在を知っていたらやってたなw
>>22 海外に行くと、レオーネの時代からハイリフトやってたんだよね。
あれほしいなあ。
YOUTUBEに動画がいっぱいある。
今日、丸目の117クーペ、スバル360、シルビアコンバーチブルを目撃した
>>22 BG9グランドワゴンは半ばやっつけ仕事みたいな急造カーだったし。
後釜のBH9ランカスターと比べると無理なところがあるし。
BG9Cグランドワゴンランカスターの廉価グレードにのみ設定があった副変速機つき5速MT車、何台売れたんだろ?
BG9B買って1年もたたずにMT車追加されて、MT車が欲しかった俺は泣きたくなった。orz
中百舌鳥に住宅展示場の西にある駐車場でN360見た 御影のトヨペットのショールームには、ヨタ8が展示されてた (前面道路から見える)
ルノースポールスピダー見た。豊田市内。 前に作手で見たのと同じ人だと思う。
田舎のボロっちい整備工場に何故か2代目スイフトの3ドアがあった。 しかもナンバー無し、長く放置されてたのかボディはボロボロww あれはいったいなんの為に輸入したんだろうか・・・
通勤で使ってるJRから見えるいすゞの整備工場に117クーペが入庫してるのが見えた。 いいケツだった。
大阪市内で武装したジープが走ってた
AZ-1と思ってたらキャラだったw ナンバー、ゾロ目だったw
>>29 そういえば以前、京都の1号線のいすゞにジェミネット2らしきバン(レオーネかもしれん)がいたな
現役で何台ぐらい残ってるんだろ
>>32 とりあえず東伊豆に一台現役で走っているのが居る<ジェミネット2
数日前にジェミネットじゃなくて「街の遊撃手。」の2代目ジェミニが目の前を走ってた。
貴重な最終型のDOHCイルムシャーセダンで、思わず数キロほど追尾してしまったw
>>32 俺、エアサス4WDのレオーネワゴンに乗ってるけど、
もうぼちぼち、修理用の部品が欠品になってきてるからねえ。
ドライブシャフトとか。
それより左前のほうが凄い
パトリオットだっけ?
一日でブーンルミナスが1台、パッソセッテが3台、リーフが3台走ってた。 リーフは名前をフィッシュに変えるべきだと思うぐらい魚っぽいデザインだなw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 19:16:41.29 ID:TU8AW0oc0
リーフなんてタタキしてやりたいぜ。
今日は初代シルビア、ロータスヨーロッパ、トヨタ2000GTと堪能させて頂いた。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/11(日) 21:16:48.67 ID:xn3VBs5K0
>パッソセッテが3台、リーフが3台 もうその時点でレアじゃない気がするけどw
今日すっごい車みたよ ハイエースなんだけど、意味なくバカデカイフロントスポイラーついてて リアにもバカデカイウイングがついていて、リアバンパーが超出っ張ってるの アレな方なんですかね?
>>43 バニングってやつ
そういうジャンルの雑誌も出てるぞ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 00:04:14.41 ID:w0k2twCB0
久々に512TR見た。 峠道で前が詰まってたんで長い時間後ろ走ってたんだけど 改めて見ると近年のフェラーリと車の形が全然違うよな。 めちゃくちゃ天井低くて横幅広過ぎ。カッコイイ。
水平対向エンジンが無くなってからああいうシルエットを作らなくなったのかな、テスロッサに比べると512TRはいいケツしてる
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/12(月) 01:16:30.43 ID:NClkov9Y0
今日初めてスズキ現行ランディ見た。(日産セレナOEMのやつ)
レア車とアレ車は違うぞ
職場近くの介護施設が鱸と付き合い深いのか、 駐車場にランディーやSX4セダンが並んでてこのスレ的にカオスなことになってる さすがに車椅子にはハイエースのウエルキャブで対応してるけど
>>47 OEM系はここじゃなくて不人気車スレに書いたほうがいいよ
ヂャイアント・コニー発見(AA15)。しかも完全レストア済み 一時期AA10消防車も売っていたことあるし 近所ってコニー生息率多そうだ
普通車で分類番号が二桁の車って最近めっきり見なくなったなあ
ホンダ製ジェミニ(2代目ドマーニ)とマツダのシャンテが連なって走って来た。
・・・ロト6買っとくかな?
>>50 OEMの元ネタも売れてないようなレベルならいいんでね?
いや、セレナは十分に人気車種だから。
>>51 ずいぶん以前、なぜかヂャイアントが少なからず走っている地域があるって話題になったけど、
もしかしてそういう地域なんでしょうか?
愛知機械工業の港工場が元気だった頃はオーナーズクラブが集会開いたりしてたのに、
もう跡形もないんでさみしい限り・・・
オペルスピードスターをしょっちゅう見かけると思ったら、同じ会社の人だった。 スピードスターもそうだが、エキシージで通勤する人とか、 軽のABCがおよそ2組ほど居るとか、何かと変態の多い会社だ。
通勤て言えば家の前を毎朝マセラティのグランカブリオが通る。V8のくせに大人しい排気音しやがって... あと珠に近所の高校の前で3回ほどグランツーリズモの黒をみかけた。きっとおんなじヤツだ たまに裏通りでギブリが走ってる。ピカピカに手入れされてる。暇人め なんだここは、マセラティ王国か
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 00:38:20.81 ID:FdDy06vmO
もしかしたら秋の日曜早朝の高速SAが一番のレア車発見高確率の場所なのかも。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 00:44:50.18 ID:fIzq57WcO
アウトランダーの左ハンドルってレア?
輸出用かぁ〜岡崎?
シボレーのインパラがいた あんなのに乗る物好きもいるもんだなと
>>55 ただ単に物持ちのいい地区
てんとうむし専用中古屋もあって値段も安いし
2000GTもこの前目撃
ドラえもんがこの地域に住んでいるな間違いなく
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 12:46:42.39 ID:n1UsV9sa0
>>62 それ原子力で動いているじゃなかったけ?www
近所に有名なショップがあるので色々珍しい車が停まってるけど、 おっと思ったのがアルピーヌA110とトミーカイラZZ。思わず見ちゃうね
クラウンエイト見た。でけぇw
クラウン エイトって 実寸法はそんなにデカくないぞw 実際以上に大きく見えるってのは確かだけどな。 まぁ、昔の車ってたいがいそうだよね
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/14(水) 22:41:42.54 ID:IRhC7/X60
>>61 インパラと一口に言っても、色々な年式があるからなぁ・・・・。
何年式位だった?
>>66 幅1900以上あるように見えたが1845なのか。
最近のメタボセダンに比べてキャビンが小さいからでかく見えたのかも
それにしても乗っていた老紳士がカッコ良かった。
オリジンは見たことあるけど全く別物なんだろうな...
ベースが初代と二代目の違いはあるだろうな。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 02:16:17.39 ID:3Ju5cieF0
シャコタン☆ブギ時のニューソアラってレア? あの時期の車って今の車と違って鉄っぽいよな。 初代シーマとかも。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 07:01:16.39 ID:xOye4H9q0
メッキバンパー止めた時点で鉄感は、感じないな。
CMで篠田麻里子がアナルでドア閉めてる車なに?
先輩がロードマスターセダンに乗ってるけど、街中じゃワゴンしか見かけないしレアなのかな
昨日デボネアAMG見た、想像以上に下品なオーラがプンプンしてた 3桁ナンバーだからマニアが中古探して買ったんだろうなあ ナンバー灯を青いLEDにしてるお前だよw
昨日アルティス見たw しかも4WD、どういう理由で買うのかね。
>>71 80年代でしょ
とっくにウレタンバンパーで、ボディ同色が増えつつあるころ。
バブルのころのクルマってけっこう丈夫にできてる。
だけど修理部品がもうそろそろ手に入らなくなる。
ヒュンダイクーペ これはレアとして扱っていいのかな? 昨日初めて実物見たが、意外にカッコイイと思ってしまった。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/15(木) 21:43:04.64 ID:xOye4H9q0
80年代中盤以降車は(初頭は、鉄だか塗装が何処もダメだから持たない) 過剰装備充実でボデイ品質も向上したけど 装備が複雑なのが仇で壊れたら直しにくいのでは?
8代目シビック世代のクーペ(型式知らん)を見た。左ハンドルなのでド平行モノだな。 クーペだけどセダンベースじゃなくてHBベースなのね。タイプRユーロ顔にしたら面白そうw あと、11日の日曜日に霞ヶ関のあたりでS50型プリンス・スカイライン1500と光岡ヌエラのワゴンを見た。 ヌエラってCLアコードセダンベースだけでなくワゴンベースもあったのね。
>>79 それ以降
エンジンとかデジタルメーターとかいろんなとこが電子制御化されたから
部品が手に入らないともう治せないんだよね。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/16(金) 02:44:46.74 ID:VedWd95R0
それは、ある意味 あのクルマの正しい乗り方だ。 3桁ナンバーについては、残念で不本意だが・・・・ 昔アメリカで高級車に キャデラックは芸能人、著名人、お金持ち、闇の世界の人 リンカーンが家柄の善いヒト インペリアルは、成金の変わり者 がオーナーのケースが多かった やはり 第三勢力メーカー製で奇抜な意匠の高級車の正しい乗られ方だよ。 先週は、仕事の為 珍車目撃収穫なし。
83 :
82 :2011/09/16(金) 02:46:00.34 ID:VedWd95R0
アルピーヌV6ターボがのんびり走ってた。 何台ぐらい輸入されたんだろうか。
黒い328GTBが停まってた。 やっぱりあの年代のフェラーリが一番美しいね
スタリオンの左ハンドル見た。驚いた。
>>85 現行の458イタリアは美しいと思う
と、確か同じデザイナーが作ったシトロエン クサラピカソを見かけたので書き込み
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 19:40:49.13 ID:DStmBmXd0
少し前だが高速でインフニィティM56(現行フーガの輸出仕様)を見た。 最初エンブレム変えただけかと思ったが左ハンドルだったので 本物に違いないと思う。 自分の車(Z34ニスモで吸排気交換)で多少追いかけてみたが 流石にVK56、ぬえわKm/h以上の加速は別物だった。 俺のにもこのエンジン欲しくなったw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/17(土) 20:03:40.97 ID:Uw0Hh5y50
以前某所で(繁華街のタイムスP)でマジックミラー号を観たぞ! 揺れていたぞ! 駐車中の愛車の中で暫く張り込みたかったが、残念ながら仕事の為その場を立ち去った。
>>89 中が見えてるようなそぶりをしながら
おもむろに近づいてシャメ撮って逃げればよかったのにW
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/18(日) 12:10:40.50 ID:5vUTZyuu0
場所は国道17号熊谷バイパス下り線「上之」付近で、 ここ数ヶ月間で2回も(両方とも週末の夜11時頃) つくばナンバーのエルフ・ハイルーフを目撃したの ですが、詳細をご存知の方はいませんか? 最近このスレの存在を知ったので、過去スレで既出 でしたらすみません。
>>94 今年のいすゞオーナーズミーティングにこのエルフ・ハイルーフが来ていたな。
外観ボロボロだけどよくぞ生き残っていた!
赤のAZ−1が止まってる、と思いきや、よく見たらスズキの駐車場だった。 後、何の会社の駐車場かまでは見逃したけど、黒のN13ラングレー見たよ。 まさか近所であのLマーク見るとは思わなかったわww
↑因みにラングレーは3ドハッチバックでした。連投スマソm(__)m
まったくバイクのことは知らないんだけど、 車のテールランプが縦に2段並んだ後姿のホンダの大型バイクを見た。 調べてみたら、ゴールドウイングというバイクで 水平対向6気筒 1800ccで360万もするものだったらしい。 珍しいものなのかどうかわからないけど半年は冬の北海道の田舎町ではバイク自体が珍しいから。 野田ナンバーということは千葉なのだろうか。 旧車のお祭りでひどい雨にもかかわらず コスモスポーツが3台もいて興奮した。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 13:56:48.31 ID:kl3U23dlO
熊谷でルノー・メガーヌ…。
ムルシエラゴを初めて生で見た。
>>99 コスモスポーツって珍しい種類だったのね
近所に確認しただけで最低3台が未リストアで
放置中。後走行はしてないが1台は車庫展示中
早く直せー!
横浜で、スバル360。朝の通勤時間帯に、元気に走っていった。一昨昨日。 すごいなあ。エンジン、サス、ボディ日本の誇り
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 19:23:57.88 ID:4/IpIRWV0
>>100 めがねって書いてある車なら、この3日間,都下で4,5台見かけた。
以前熊谷住んでいたけど、そんなに田舎でも無い気がするけどなぁ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 19:30:07.18 ID:s/jUALmtO
ファントム見た
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 19:38:00.89 ID:s/jUALmtO
あっそれとシルビアコンバーチブル(S13)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/19(月) 19:49:28.03 ID:mbPa2LQFO
近所の材木屋に、日産パトロールがあったんだけど 倒産したみたいで建物以外無くなってた。
メガーヌでいちいち報告してたら俺はアヴァンタイムの目撃報告を毎日書き込まなくてはならなくなる
アヴァンタイムを毎日見られる環境ってすごいな じゃあ俺はシトロエンGSを毎日...
>>108 アヴァンタイムは、うちのご近所の玄関先にいつも止まってる。
道端なので、通りすがりに車内をのぞきこめる。
オロチを見たんだが。
ウホッ・・・二時過ぎにコスモスポーツを見かけたよ・・・
白いオロチを見たことがある。 異様に平ぺったくてでかい謎の物体って感じだった
初代ミニカを見た。
マンションの臨時駐車場にMGのオープンカーがいた。多分MGBだったと思う。
数日前にベスパカーを見た。エアコン無しの50ccでようやるわw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/20(火) 22:24:07.85 ID:usRQgRiQ0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/20(火) 22:38:52.16 ID:jRjtUn84O
20代前半〜半ば位のキャバ嬢みたいのがユーノスコスモ20Bに乗ってた。 BBSのLM以外ドノーマルでピカピカで綺麗に乗ってた。指名したいw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/20(火) 22:44:56.70 ID:EWMitEuI0
今年の初めか去年の暮れ、茨城の県南の6号牛久沼辺りで オート三輪の青いのが走っていた。わりと綺麗だった
情けない事に今日始めて走っているリーフを見た。 白色だったんで始め分からなかった。 結構大きいんだ。 テールのデザインも特徴的だし。 信号のスタートダッシュは早いね。 さすがモーターだわ。
>>120 >信号のスタートダッシュは早いね。
>さすがモーターだわ。
wwwwwwww
はあ?w
>>121 モーターはエンジンと違って初動からフルパワーが出せる
昔インホイールモーターの試作車に乗った事があるけど、 最高速度が制限されていた代わり加速だけはすごかった。 あの車は解体されちゃったのかな・・・・
>>121 トルクが同クラスの内燃EG以上にあるのと、↑が理由じゃないかと
>>114 今となってはキャロルとスバル360ぐらいしか見かけないけど、あの頃の軽はどれも個性的でよかったな〜。
アメ車みたいなテールのミニカ、クリフカットのミニカスキッパー、アマガエルみたいなフロンテ、カバみたいなサンバー・・・
それに比べて、今のOEMでしか軽を販売できない日本車メーカーときたら・・・
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/21(水) 03:22:45.11 ID:ruUo7+AX0
>>118 凄く正しい乗り方だな。
アーユークルマは、キモデブオタや貧相な中年オタに乗って欲しくない。
水商売がらみの少しケバイ(チャラくてはいけない)オンナや怪しい紳士に乗って欲しいモノだ。
黒塗りのオリジンを見た。雰囲気あるね
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/21(水) 18:06:54.63 ID:PtlwBT/P0
数年前続けざまにマクラーレンF1とXJR15とすれ違った 流石にこれらは2度と見ないだろうな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/21(水) 19:16:49.09 ID:yX89UAmo0
そういうのはアリですかね?
E70カローラを見た 中学の時の部活の顧問が乗ってた奴だ ナンバーの上の数字が5xじゃなくて5xxだったから 最近登録したってことなんかな?
>>131 ハチロクは末期だから、目立つ車でカローラ
ドラフトできるし
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/21(水) 20:45:18.26 ID:PtlwBT/P0
>>130 インチキしていなければ排ガス等の検査がクリアーできればナンバーは交付されるのでは?
詳しいいことは分からないけどね
近くに外車系のメンテをしていた店があったのでそこがテスト走行のようなことをしていたと思う
いわゆる触媒レスやサイド出しのマフラーっではなく音もうるさくはない程度だったよ
フフェラーリやランボ、ポルシェを見ても感じないオーラがあったね
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/21(水) 21:08:51.88 ID:M2edV3IUO
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/22(木) 01:00:50.77 ID:cXZkkwej0
>>127 その車と似てる車を先週京都の和束町って山奥で見た。
今ボンネットバスを見たぜ@豊田市
ボンネットバスか・・・・・ 動かないやつはあちこちにあるしラーメン屋になってたりするけど、 自走可能な車体はイベントや観光地じゃないとなかなか見られないね。
>>136 よく美浜の旧車イベントに来てるやつかな。
バカデカいよね。
ありふれてるが、S52年クラウンロイヤルサルーンが錆び一つない状態のを 見ていますが・・ なにか?
今日、何か旧い車を見かけたんだが 晩酌したら忘れちゃったよ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/22(木) 22:41:03.62 ID:tmwZ+F2z0
>>140 オーナーなんでしょ、言わせるな恥ずかしいw
>>127 このマツダのオート3輪、地元の市議さんの持ち物。詳細は1〜2年ほど前のサビ取り雑誌に載っている。
東京で300SL見たよ、半端なくかっけーかった
レクサスLF-Aを見た。というか抜かれた。 たぶん見ることないだろうと思っていたのでびっくりした。 黄色の派手なヤツで、V10サウンドはさすがにいい音だった。
黄色のLF−Aとかゲームかよw
>>146 LF-Aに乗ること自体が罰ゲームでは?w
>>149 え。じゃあ買い換えたって事?
限定車を買い換えとか...
>>150 黄色は交際相手から贈られた。
で、その交際相手を別れたから、自分好みの白に買い換えた。
黄色い方を返したのか売却したのかは不明だそうだ。
プジョー106maxi たまに見るから結構ご近所かな?
アスパイアのVR-4かな? スポーティグレード しょぼいのはまだ稀に見るが、上級グレードは初めてみたし現存数も少なそう
コンフォートGT-Z見た リップスポイラーのせいか、リアはランタボの雰囲気が漂うな
>>154 VR-4はアスパイアには設定されてないと思ったが。
>>156 調べたらそうみたいだね
じゃああのエアロは何だったんだろう
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 13:06:48.20 ID:YmKqiD/F0
さっき,39年(戦前)のシボレー 2Dクーペ(ビジネス?) とにかくグレード名等詳細解らず!が走っているの観たぞ。 目黒区某駅前床屋Pに何時も置いてあった奴とは色は違った(但し今回見かけた奴はダークグリーンで比較的塗装が真新しく感じた・・オーナーが変わり塗りなおし?) とにかくイベント以外の偶然目撃の路上の走行車では俺にとって最高齢※だな。 今日の関東は涼しいからレア旧車が大量出没してそうだな。 ※デュースやTバケットは、レプリカが沢山あるので除外。
シグマ カリスマ チャレンジャーはよく見る
トヨタ・クラシック 同・オリジン 2週間で2台(紺とモリブデン) ホンダ・クロスロード 日産・スカイライン(ジャパン) 全て名古屋市内および近郊にて
小学生のとき以来、何十年振りかにポルシェ914を見た。 高知県
三菱カリスマ 言わせんな恥ずかしい
7月以降に見たレア車 20系ソアラ パルサーエクサクーペ ジェミニ(最終型) 2代目マスターライン 6代目カペラ デルタワイドバン(最終型) センティア(後期型)×2 トルネオ マーチスーパーターボ キャラ ギャランEXE トヨタピクシススペース 現行ディアスワゴン ミラージュアスパイア 3代目マーク2 初代TNアクティ スパーキーライフ360/ライフ360バン 5代目ルーチェ 初代ビートルカブリオレ @富山
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 17:26:12.61 ID:UlWcPIPM0
3輪トラックとすれ違った まだ走ってるなんて感動〜
>>163 ディアマンテは海外のマグナはおろか、後継の380SXですら
生産中止になってから何年も経ってるけど。
167 :
166 :2011/09/25(日) 18:45:51.46 ID:MAv4TdM80
ディアスをディアマンテと読んだ。 失礼した。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 19:26:39.88 ID:BgMxQ1d60
ワーゲンバス T1をみた。 それほどレアじゃないかな?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/25(日) 19:34:34.64 ID:YmKqiD/F0
Y34セドリックのオープンカー(お正月仕様じゃないぞ!)を観た。 メーカー公認純正改造車 何故なら NISSAN のロゴ文字がリヤにデカデカに表示されていてスーツのオッサンが2名くらい乗っていたから・・・。
なでしこJPの優勝パレードの帰りじゃね?
ファントム顔の300Cみた
>>169 相撲の優勝パレードへ向っていたとかかもな
つい数時間前にヨタの「Will Vi」がスピード違反でY31のレーダーパトに捕まっていたw@神奈川県央
むさ苦しいおっさん4人が乗っていた光景は異常だった>Will Vi
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/28(水) 05:44:33.20 ID:992JzUI6O
夕べ3ナンバーのカローラがいた。 なんだこれ?と思いつつ抜きざまに見ると、左ハンドルだった。 普通のおっさんだったし、日本で乗る意味が分からん。
パリでブガッティ青見つけた あれって結構でかいなちょっとちびったぜ。
ちなみに俺の車はシビック2012クーペ 珍しいのかわからん
今日の朝ダルマセリカ見た。 最近のボリュームある車の中に小さい車が一台。 でもラインが綺麗。 いいね。
フェラの新しいシューティングブレークのやつ@渋谷 もう市販してたのか
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/28(水) 18:54:40.08 ID:uyzqau650
>>176 メーカーか部品屋が何かのテストをしている可能性もある。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/28(水) 19:00:24.76 ID:Ei/EEFzy0
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/28(水) 22:02:03.04 ID:bTbzpy+R0
もう十年以上前だが、横浜 青葉区で、ボロボロのフォード(英)の,50−60年代ゾディアック だか ぜファーだか 乗り回しているオッサン観たよ。 (完全に趣味だろうがよく観たのでアシにしていたと思う) あのクルマ他にムージアムも含めて一度も観たことがない! かなりレアだったと思う。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/28(水) 22:46:00.12 ID:zboB1IPfO
ブル910SSSセダン見た カッコいい
>>184 それと同じ奴半年前に真鶴で見たな
すでにいやーんな状態になっていたがナンバーは
ついていたし、レストアしようとしているらしくゴミには
してないようだった
アイゴーやカローラヴァーソなら見かけるけど
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/09/29(木) 07:38:03.02 ID:tuYCU1QW0
昨日バイオレットとすれ違った
いつマイカーが報告されるか楽しみにしている俺がいる。
同じく でもマイナーだからなかなか無いだろうな...7年間乗ってきて一度も同じ車種に巡りあってないわ
abクラブだっけか? 80系スターレットのローバー顔のやつ見た
サニー1000の4ドアセダンを見た、@R16狭山市。 さすがに今どきの車を見慣れた目で見ると小さいな、黄色ナンバーが付いていても不思議ではない くらいだw
カローラUかコルサあたりのクラシックモデルをみた なんていう名前だっけ?
>>194 それだっ‼
ボルボ1800風の顔が愛嬌あって気に入った
葬式に行ったら、現行XJが会場正面にとまっていた。 エンブレムはXJLとなっていた。 葬式が終わって、坊主が乗って帰って行ったよ。
>>201 ラグレイトとかこっちじゃ結構見かけるぞ
>>203 北米じゃ大ヒットしたけど、大きすぎて日本では全く売れなかったからな。
ラグレイトはまだ走ってるかな
今日、懐かしい5段変速のチャリをみた。 股のとこに、オートマみたいな変速があるやつ。 もち、ライトは角目2灯。 おっと、スレチだったw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 19:30:29.45 ID:T/quvZaT0
現行カローラのTRDってレア?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/01(土) 20:53:29.97 ID:Yrru95Xy0
ベルエアのワゴンを見た
縦目グロリア見た by秋田
近所に二代目ブリザードが引っ越してきた
舞鶴若狭道の春日ICで、初代セリカを見た。 かなり小さく見えた。
ルノー ウインドをみた。かなり小さいのな。
アルファロメオGT1300ジュニア@京都
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/02(日) 14:32:47.81 ID:11DFDYuW0
宮崎勤の所為で ただすらこの年代&クラスの日産車はクソミソで残らないのに、ラングレー は、ダントツの希少車になりそうだな。
パルサーも忘れないで。
駐車場にリーザスパイダーとX-90とユーノスロードスターが一列に並んで停まってた もう一生見ないであろう光景だったわ
X-90とビークロスが並んで停まっている家が近所にある。
ひでぇ車ばっかだなw 何の集まりだ
海外住みか?写ってるのはみんな左ハンドルだ
で、なにがレア車なんだ?
一番左のシビックタイプR 99' こっちだとem1って言うけど、日本だとなんて言うかは知らん。
ごくごく普通の海外の日本車じゃん 何がやりたいんだこいつは?
え?そうなんだw 日本だとシビックごくごく普通の車なんだw
日本国内ではシビックは不人気車になって消えてしまったけど、 海外で走っている日本車としてはシビックはごく普通の存在だろ
とりあえず、ラグレイトとシビックは日本では珍しいってことは分かった。
これは本物の馬鹿だわ
こんな馬鹿にいとつ教えろ下さい。 こっちでレアな車を報告して日本じゃ普通の車だとお前らどうせ叩くだろ?違うか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/03(月) 21:53:13.42 ID:1j//aFNi0
>>234 (1)どういう風にレアか、スレ住民が感覚的に判断しずらい。
例えば、俺は十数年前にアメリカに行った時、シャレードとジャスティと
タウンエースを見掛けて、「おおっ!」って喜んだけど、日本じゃごく普通に
走っている車だったでしょ?
(2)アメリカは地域によって、走っている車の層が日本以上に極端に変わるので、
レアか否かの判断が分かれる。
前に撮ってくれたパナメーラを例にすると、確かにミシガン辺りじゃ珍しいと
思うけど、金回りのいい人が暮らす様な街に行けば、割と簡単に見る事が
出来るからね。
まぁ、志は分かるんだけど、どうせなら往年のスバル・ブラッドみたいに、
輸出仕様にしかない様な車を撮ってもらえると、みんな喜ぶんじゃないか?
おまえら 高速有鉛を愛読してるだろ?
テンプレに日本国内に限るって追加しとかないとダメだな (-_-)
>>235 シャレードとジャスティとなると、十数年前ですらレア車じゃないか?
97年にストーリアがデビューした時に、ベストカーのアポ無し電話がダイハツに
「ストーリアが出たからシャレード売れなくなりますね」
って取材入れたら
「…シャレード…なんか、すごい酷な質問しますよね…」
って、ダイハツの担当者が泣いてたぞw
今日初めて見たモノ 612スカリエッティ スズキ キザシ ・・・あれ?キザシ意外にカッコイイ?
>>235 ジャスティなんて群馬でないと見かけねーよ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/03(月) 22:40:06.57 ID:iYB20iHpO
117クーペ@滋賀
シャレード良い車だったけどなぁ 1LディーゼルターボのMTとか、今時の似非エコ車よりよっぽど地球に優しかったわw
>>235 ×ブラッド
○ブラット(BRAT)
>>236 ノシ フリーペーパーの頃から愛読してますw
>>242 とりあえず石原慎太郎を都知事の座から引き摺り下ろさないとw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/03(月) 23:39:02.54 ID:TZw9d9lL0
ヨーロッパではシャレードはL250系ミラや前型ヴィッツで売ってるよね
>>235 そんなこといったらこのスレに出てきてる日本に輸入してない外車も、海外ではわんさか走ってるわけだし、別にいいんじゃないのと思うが
>>223 のオフ会に写ってる、日本では初期型のみの丸目インテグラや現行シビックは日本では滅多に見れないレア車だし
「レア車」の定義自体曖昧だしそこまで排他的じゃ無くてもいいんじゃない?
今年初代RX-7を2回見たけど 2台とも運転手が若い女性(20代後半くらい)だった そういえば昨日信号待ちで隣りに列んだNSXの運転手も女性だった (助手席に大量の買い物袋が乗ってたW)
もうすこし勉強してこい。 丸目インテグラはマイナー後の角型ライトのモデルになったときにも設定されている。 今日だけで丸目インテグラのハッチバックもセダンもすれ違っている。
レアなインテグラといえば4ドアのType-Rだろ?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 00:20:13.81 ID:LCkpSpnT0
NSX以外ホンダはナニに乗っても15年ほど経てば間違いなく ホンダタイマーの効能で他社よりレアになる。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 00:28:14.73 ID:IvYqE7ZPO
>>249 角ライトのトゥデイに乗ってるが、箱車除く同年代の軽の中ではダントツによく見かける。
てか、トゥデイとかホンダの最高傑作だろ。
>>248 DB8は結構普通に見かけるぞ?
4ドアセダンのタイプRって家族もちには結構支持されたんだ。
ジムカーナやサーキット走行会でも多い。
>>250 トゥデイは2代目の前期(トランクタイプ)が黒歴史だったな・・・
おかげで初代の角目が「トゥデイPRO」という商用車バージョンとして延々と売られる事になり、
そのため今でも結構見かける。
もっとも2代目前期はハッチバックにしなかったおかげでボディ剛性が高く、軽自動車耐久レースでは
人気。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 01:33:16.06 ID:y5QZJReVO
>>239 俺の最近の「初めて見た」
BMW アクティブハイブリッド7
現行CLS AMG
初めてでは無いがさっき個人的にはレアなメルセデスのCLも見た。クジラみたいだw
キザシは近所にいる、格好良いよね。後から見ると欧州車っぽい。
>>248 4ドアのインテRなんて売ってたの?
こないだ白いのとすれ違ったけど、オーナーがエンブレムとか変えてR風にした改造車だと思ってたわ
>>253 あったよ。ただ、FD2に乗り換えたオーナーが多いためか一時よりかなり減ったと思う。
通勤路の脇にある修理工場に22Bがいるんだけど、異様なオーラが漂ってるな・・・
下手なBIPよりよっぽど威圧感があるわw
キザシはVWっぽい
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 15:57:52.97 ID:9erP33Q70
今日 福山だか尾道でスバル360見た
さっきチャリで信号待ちでしてて目の前に駐車してる 白の612スカリエッティに気づくのに30秒ほどかかったw ちっさいばーさんが車の前でジロジロ見てたw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 18:42:20.08 ID:fFIj4s6H0
そういえばこの間、トミーカイラZZみた
>>249 どういうこと?ホンダって他社の車より劣化しやすいの?
言われてみれば 20年ものくらいの微妙な旧車ってトヨタと日産ばっかり見るような気がするなぁ。
でもステップワゴンだけは今のより最初のやつの方がたくさん走っている印象だったり…。
今豊洲の駐車場でエボWのTM見たわ...ゲームの中でしか見たことなかったw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 20:37:31.26 ID:R0MFxtWB0
この前神奈川の宮が瀬でアウディのRS2見た。もうちょっと行ったらB5RS4も見た。なんかあったのか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 20:43:43.65 ID:LCkpSpnT0
ホンダは、鉄が悪いでしょ。 あれだけ人気あった リトラプレリュード、ワンダーシビック、二代目インテグラ、CR−x(デルソルになる間の奴) みんな全く残っていない!この中には俺も好むクルマもあるが・・・・ 純大衆車のシビックやインテグラはともかく趣味性の高いプレリュードやCR−X 高価なレジェンドあたりが皆無のところ見ると耐久品質に問題があるとしか思えない。 マッダがシャンテロータリー搭載騒動の遺恨か他社から下取りを叩かれ マツダ地獄(マツダは、自社下取りで循環)で淘汰されるのとは事情が違う(ロードスターや二、三代目RX−7の健在ぶりを観ると解る)
>>263 そもそもホンダの古いゴミは人気ないから当たり前。
昔、三重で大粒の雹が降って、ホンダ車だけが凹みだらけになっていた…という伝説的な話があるね。 ホンダの上層部が愕然となったけど、鋼板を変えるとプレスの仕上がりが変わっちゃうんでなかなか改善されなかった。 CR-Xとか追突されると修理代がダントツだったりしたして、今ひとつよろしくない。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/04(火) 22:04:59.81 ID:gxeGieTW0
ホンダのちょっと古いクルマはドアヒンジから音がキーキーと音がするからなー
それはホンダのせいちゃうやろー
>>267 いや、ホンダのせいだろ。
下請けや他社が作ったものでもゴーサインを出すのはホンダ。
>>263 そうか?さすがにワンダーから前はあまり見ないが皆無では無いし、グランドシビック以降のホンダ車は結構現役で見るぞ@仙台
仙台は日本のキューバとか言うなよ!
そういう議論は別スレへ '68-69ぐらいのエルカミーノに遭遇 燃費悪いんだろうなぁ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/05(水) 00:13:43.02 ID:YhLfpruA0
俺の勝手な主観だと、'90年代後半位から、ホンダ車の耐久性は上がった気がする。 バブルの頃位の感覚だと、未だに初代ステップワゴンとか初代オデッセイが ピンピンして走っているなんて、とても考えられなかったもんな(笑)。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/05(水) 00:14:19.47 ID:YhLfpruA0
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/05(水) 00:24:35.34 ID:mzSO6ccZO
新型アベンシスのセダン、右ハンドル 日本にはワゴンしか無かったはずでは?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/05(水) 06:42:28.33 ID:+T6J5Y6D0
ホンダ製ローバーって何処かに残っている?
>>274 ローバー400/600だね。
コンチェルトとアコードのエンジンを積んだモデル。
もう全然見ないね。
甲高い音で近づいてくる車、フェラーリとちょっと違う音だなと思ってたら LFAが追い抜いていったでござる @夜の関越
>>277 あれ実物みたらかなりの迫力だよな
最近毎朝GT-Rセダンを見るな@京都
落ち着けカス ハコスカセダンとかレスするなや
>>287 お前が俺の書き込みを早とちりだwwww
ほんと早漏カスだなw
>>288 ごめん、全然話がわからない。
もういいや。
お付き合いどうもです。。
>>274 俺がとめてる駐車場にいるよ
そんな俺は2代目CR-Xだ
ID:sFyhSZC80が意味不明な件
そういえば半年前にR33GT−Rのセダンとすれ違ったな。 あれ、300台くらいしかないんだっけか
295 :
279 :2011/10/07(金) 07:58:05.81 ID:KMNHIAJw0
>>281 のR33のオーテックバージョンね
言葉足らずですまん
GT-Rセダンといえばそれしかないからおk ハコスカならハコスカと言うでしょ
>>296 無知乙。
ハコスカGT-Rは元々セダンで始まって、後にハードトップに以降したのだが。
白いムルシエラゴが走ってた。 土地柄フェラーリやアストンは日常的に見かけるけど、 さすがにランボは珍しいので目立ってた。
ふと思ったけどVWのゴルフVやあの頃のジェッタって今では全く見なくなったなぁ。 あんなにバカ売れしたのに。 ファミリーカーの宿命か。
LFAみたわ。 ランボともフェラともちがう排気音でなかなかいいね。
>>298 フェラやアストンを日常的にみかけてランボが珍しい土地柄って
どこだろう、まったくわからん
>>297 ?
それくらい知っているが?
俺が言いたいのは、ハコスカGT-Rなら「GT-Rセダン」という言い方はしないだろってこと
見たのがハコスカなら「毎朝見かけるGT-Rがハコスカであること」が既にセダン云々の前に特異であるから、書き込み内容で「ハコスカ」というワードが落ちることは考えにくい
>>279 が「セダン」と強調しているということはセダンが存在し、かつセダンであることが特殊なR33なのだということが想像できる
と言いたかったんだよ
ごめん、俺はハコスカGTRのセダンは知ってたけど、R33のセダンしらなかった。 ハコスカGTRのハードトップは見るけど、セダンのGTRはほとんど見たことないし。
俺はGT-Rセダンと聞いてまず最初にハコスカが思い浮かんだわ。 R33の方は知ってはいたけど何故か思い浮かばなかった。 レア車スレでGT-Rといえばまずハコスカかケンメリだろうし、その中でもハコのセダンは特にレア だから敢えてセダンと特定したのかとオモタ。
>>298 確かに気になるww
山手線内側か横浜?
また日産厨かよ。。 経営はトヨタの下請け会社だから安心汁。
スカイラインGT-Rとかw トヨタ2000GTの前には平伏すだろw
そんなの競うスレじゃないから
>>305 そういえば渋谷辺りに行ってもポルシェ、フェラ、アストンを見るのにランボはほとんど見ない気がする
なんでだろ
>>309 横浜は当社比でランボが多い。
この前中華街と外人墓地で一日に2台見たし...
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 00:04:03.85 ID:qHzDJf6J0
こういうスレは楽しんでなんぼだと思うけど。 ムキになって楽しめない人がいるのは残念。 この3日連休は秋晴れでレア車が見られるかな、楽しみ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 01:09:41.38 ID:yqF0e0vv0
テスラロードスター見た、
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 01:24:15.41 ID:cUKHmg0d0
>>301 俺もわかんないけどあるとしたら六本木のあたりとかそんな感じだったような
住宅地はいるとマジでベンツBMWは当たり前でマセラティとかベントレーとかそんなんばっか停まってる
>>311 ムキになるって、何にムキになるんだ。このスレは目撃したレア車を淡々と報告するスレなんじゃないの?
>>314 GT−RがR33かハコスカか、なんてくだらんことでカスやら早漏やら言い出すアホもいるんだよ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 08:34:49.32 ID:OS073+eV0
初めて白のフェラーリ599見た
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 11:44:09.41 ID:J2u1T96F0
どうでも良いことかもしれないが、近年(ここ20年)発売の台数限定公言しているクルマって収益上 実際は、それ以上販売しているケースが多いような気がする。 無論 コロナのリムジン や コンフォート走りや仕様 なんかは、需要を考えても正真正銘公表した限定数だと思うが・・・ ランエボなんかは・・・・?(ノーマルの方がレアなような・・・) 限定車より不人気車(それもデビュー時から)の方がはるかにレアだな。
>どうでも良いことかもしれないが、近年(ここ20年)発売の台数限定公言しているクルマって収益上 実際は、それ以上販売しているケースが多いような気がする。 ティーノハイブリッドは100台限定ってことになっているが、 リコールで対象車の台数は128台だったな。
>>318 一般販売以外に企業向けとかかな?
ハリアーザガートなんかは限定数だけだろうね
逆にNSX-GTは5台中1台だけだったな
>>317 AE100系のカローラTRD2000とか、オーテック・ザガート・ステルビオとかは売れなかったので逆に限定台数以下しか作られてない…なんてのはいい方で、「限定分作っちゃったけど売れなくて長期在庫」なパジェロエボリューションなんてのもあった。
かと思えば、ストーリアX4なんかは限定的な生産計画組んだら、予想以上のオーダー来たんで結局オーダー分作ってみたり。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 15:10:22.46 ID:J2u1T96F0
三菱トリディア コルディア なんか最終型は、殆ど試作車レベルの希少性。
>>321 シビックの無限RRも10分で完売!と言われてはいたけど
未登録の店頭在庫が長い間残ってたな、そういや。
だって、FD2R自体売れないのに、400万円を大きく超えるシビックなんて売れないよ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 15:50:36.46 ID:aVT4Q2cAO
トラックの日野レンジャーのキャンピングカーを見た。@足立区。フェラーリより高いんじゃないか?
>>324 FD2は一応累計1万3000台くらいは登録されてる。
EP3が5000弱、EK9が1万7000くらい。
時代と値段、車の特性を考えばまぁまぁ売れた方なんじゃないかな。
数字だけ見れば大した数ではないけどさ。
FD2はシビックの2Lモデルの型式であって、 それだけではタイプRとは区別つかないでしょ。
EK9とEP3はそれぞれタイプRの型式だけど、 FD2は2.0GLってグレードも存在する。
今日、東北道でアバルトのグランデプントエヴォに遭遇、 まさか自分と同じ車に会えるとは思わなくて、無駄に興奮してしまった。
>>327 FD2Rと書くべきだったね、すまん。
FD2Rスレのテンプレに書いてある台数だから、2.0は含まないとは思う。
それともFD2Rだけの数じゃないのかな。
でも、13k台という数字が「2.0GLを含めた台数か?」という話になるのも悲しい。 そのくらい、シビックは売れなかったからな。
新車の117クーペはよく見る。 走っているのは見たこと無いけど。
また訳の分からん輩が来たな
>>332 ショールームに長期展示って事?
同じようなコンパーノスパイダーなら、東京の某所で数年前まで見られたが。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/08(土) 23:28:59.99 ID:h5o81E+U0
>>334 明治通り沿いのあの店だろ?
最近、久しぶりに通りかかったら、もぬけの空だった・・・・。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/09(日) 03:12:05.43 ID:5sB3I09tO
おれの住んでるところではリンカーンのヘッドライトが反転して出てくるドデカいセダンと、キャデラックのオープンのドデカいクーペをたまに見かける。
>>334 ,335
オレンジロード沿いのいすゞで見た。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/09(日) 20:06:08.91 ID:TPxxBzKh0
きまぐれ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/09(日) 20:19:16.28 ID:hoaiPtis0
白ナンバーのミラジーノ。
>339 通勤路の商店街に毎朝停まってるのを見るのが日課だわ あれは後々、相当なカルトカーになるだろうな ほぼ軽のボディに大きなエンジン、 国内向けだとあとはジムニーとエブリィ、ドミンゴくらいかな
さっきリアウイング付きのランボをみた。
>>340 パジェロjrさんを忘れちゃいかんぜよ
>>341 ランボといっても350GTからアヴェンタドールまでいろいろあるんだが
>>342 最近のランボ、あまり詳しくない。
ちょっと調べてみる。
レア車発見報告スレなのにレスしちゃってるカスはキモいよなw
>>342 調べたけど、よくわからなかった。
リアウイングはカウンタックLP500S並にでかかった。
>>344 楽しめればレスしたって、いいんじゃね?
>340 ミラジーノ1000なら、ほぼ軽のボディなんじゃなく、モールでちょっと幅稼いでるだけで、 あとはベースのミラジーノそのもののボディだよ。 軽にフェンダーとかでサイズ稼いで大きなエンジンつけた例は、ジムニーシエラやパジェロJr以外では タウンボックスワイドとミニカトッポBJワイドという強烈レア車がある。 あと、エブリィランディやドミンゴの同類としてアトレー7/スパーキーもあるね。 それと忘れちゃいけない現行タウンエース/ライトエースバンの元祖、ハイゼットグランカーゴ。 さらに軽のボディ使った普通車の猛烈レア車代表、ピスタチオなんてのも。
リアスポイラーがついた初代ブルーバードシルフィ・・・
>342 完全に忘れてた〜 Jr.は白ナンバーの割によく売れたが、 それまで売れてたジムニーシエラが割を食った感じだったな 故にJB32型はレアジムニーになってしまった >347 ピスタチオもそうなんだ・・・おみそれしました 三菱も近年まで強烈なレア車を多数世に出してたんだな
ストレッチしたコロナを見た。 wikiによると「スーパールーミー」って呼ぶんだな。 ちらっと見ただけだけど特に広そうには見えなかった。 時代の変化を感じたよ。
エメロードV6 Super Touringというのが走っていたんだが、あれって1.8Lだったんか
>>340 トッポBJワイドとタウンボックスワイドも忘れないであげてくださいね
と書いたら・・・
>>347 で言われてたw
ワゴンRにも普通車タイプがあったな レアかどうかわからんけど今日AZ-1を見たわ
>>353 ワゴンRの普通車版(ワゴンRワイドだのワゴンRソリオだのと言われてた奴)は、外見はともかく
シャシーが軽自動車では無いので、
>>340 の話題とはちょっと違う。
どちらかというと初代スイフトとかに近いGMグループの小型車シャシーで、オペルがフロントだけ
ワゴンRからオペル風に換えた兄弟車を売ってた。
シボレーMW(ワゴンR+)にクルーズ(スイフト)かな。 どちらもわりと見かける。
>>354 ワゴンRワイドは初代の5ドアを真ん中でぶった切って幅広げたような形していたな。
ワゴンRプラス〜ワゴンRソリオ〜ソリオはオペルのと顔違いだけど。
>>356 一応初代からワゴンRと別シャシーなのよ。
ただ、灯火類やドアとか共通部品がプラス以降より多いから、見た目が単なる幅広いワゴンRだったちうだけで。
あくまで軽とシャシー共用化を推進したダイハツと違い、当時からスズキは普通車のマルチプラットフォームを推進
してたんだな。
>>357 見えない所にカネ掛けて、見える所は部品使いまわし。
どっかの同業他社とは逆の発想だなw
数日前にワイドボディ仕様のスタリオン・・・かと思ったら、輸出仕様のコンクエストダターヨ。 真っ赤な左ハンドルのコンクエスト、総額幾らしたんだろう?羨ましい・・・。
>>358 それがいいかどうかは、そのしわ寄せ受けた軽にコストが十分に回らず、エンジンやプラットフォームの
更新遅れた事を考えると何とも。
ちなみに同業他社の方は、軽と普通車でパーツの使い回しが効くので、チューニングが容易というメリットが
あるのは親会社と同じ現象。
それはともかく、サイオンtcを目撃。
遠目には最終セリカかと思った。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/12(水) 10:40:35.97 ID:ilEyJkWx0
夕べしばらく振りに、三菱FTOをみた。ギャランFTOじゃないよ。
エリオセダン、SX4セダンはほぼ社用
CARAはじめて見た。AZ-1も同じ日に見た。 赤いビート3台も同じ日。 不思議な日だった。
>>363 オーナーズミーティングがあったんじゃね?
ABC&Cが合同でってのはよくある話。
サーブ9-3カブリオレを見た。 サーブ自体ほぼ見かけないけど、その中でも優雅な車だね。
AZ-1だかキャラだかわからんのを見た。 リアガーニシュ部分は赤で車名無し、リアバンパーやウイングは白でなかなかカッコイイ。
あくまで毎日通勤に使っているんだな、という驚きが前提で。 セリカXX 117クーぺ(丸目) シル80走りや仕様(若い女の子) を毎朝阪奈道路で頻繁に見る
>>367 そのセリカXXはオレも阪奈道路で見るわ。
117クーペはないなぁ。
>>365 あれってレアなのか
近所のテニスコートによく来ているんで鑑賞してるわ。伸びやかなラインが本当に美しい車だね
>>368 赤色のやつね
あのコンディションを維持しながら、普通に走ってるのは驚いた。
117は山頂の信号をR163の方に右折する。
ストーカーはやめれ
372 :
368 :2011/10/16(日) 06:49:22.76 ID:UET95GmE0
絶対通勤中に
>>370 の近く走ってるわw
オレの場合車はメジャーだが、色がレアなので書くと特定されるかもw
>>371 ストーカーというよりも、車の好きな人間として大事にされているのを見ると
朝からいいものを見れた、と嬉しくなるもんよ。たぶん
>>370 も近いものがあると思う。
通勤というと、毎朝伏見区でダットサン620とカルマンギアを見るな 旧車で通勤ていうのは憧れるね
すごい古い車でもうボディも錆びついてるようなレア車を見かけたんだが 車種もメーカーもわからないから手がかりがなくてここに書き込めないのがもどかしい
>>373 いや、毎朝不安との戦いだぞ。
エンジンかからなかったらどうしよう・・・と
さっき、二代目トヨタ・ブリザードとすれちがった・・・
詳しくない人が見たら初代プラドやランクル70と思っただろうが。
>>374 何か特徴は?
>>375 ある朝、エンジンかけたらマフラーがポーン!と音を立てて折れた事がある。
車種は特定されるからご勘弁を・・・
ミニモークとまってた
15年位前のでも沢山走っているとレア車とは言われないんだろうなぁ 道具としては古いと思うけど
>>375 だからこそ、憧れ止りなんだけどな…
セカンドカーでも持って、尚且つ維持費も掛かるだろうし、そう考えると大変そうだ
中央道双葉SAにカウンタック6台の集団がいた
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 22:57:05.16 ID:5xqu8VVR0
カウンタック乗りって停まってるとき、これ見よがしにドア開けてるよなw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/16(日) 23:24:46.14 ID:vAbjvZCIO
>>382 特に 邪魔 って訳では無いんだが(笑)
むしろ都内で軽トラの方が珍しいんじゃないかと思う地方民
>>388 世田谷に住んでた頃は川崎ナンバーの軽トラをよく見かけた。
軽トラを見ないのは都内というより、山手線の内側というべきじゃないか?
まぁ酒屋とかあのあたりは使ってるだろうね。 さすがに後ろに草刈り機乗せてとかは少ないだろうけど・・・
じゃあ耕運機とか走ってるうちの地域は都内から見たらレア車なのかな?
>>391 都会と言いたいならせめて「都内」じゃなく「23区内」って言いなされ。
さっきレンタルDVD屋に行く途中、昔のミニ・カントリーマンが目の前を通った。 その後、スーパー7が3台連なって目の前を通過した。 後、スレチかもしれんけど、DVD屋にLマーク付きのアルファードがいてワロタw
エンブレムチューン(笑)で思い出したわ 数ヶ月前アキュラエンブレムのDC5を見かけて「(エンブレムチューンww)」 ...とか思ったんけど、よーく見たら左ハンドルだったw たまーに居るよね逆輸入(?)のアキュラとインフィニティ
ウチの前は、毎朝ピスタチオが通り、週末はnismo400R、トゥアレグW12が通る。 千葉の田舎。
>>394 ゴルフプラスです。
あまり人気が無かったからか、よくフィットと間違われます
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/17(月) 18:25:14.38 ID:C5N8mKQ/0
暴力団の発砲事件が頻発している福岡県久留米市で今日 旧FIAT500を2台とアイボリーのシトロエン2CVを3時間位 の間に見た、小さな市なのだがレアな車が3台いましたよ。
ランチア ベータ 稼働状態にあるのを見るのは初めてだ
ベレットのクーペを見た、@R463入間市。 一瞬の印象だが、後期型のテールランプとボディー同色ボンネットだったので多分1800GT。
>>402 最初期にしか存在しなかった貴重な1500クーペかと思ったぞw
>>401 イタリア車の車種とかよくわかるな。
俺は国産車なら一目でだいたいわかるけど、海外の車は全くわからないわ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/18(火) 06:22:06.58 ID:n22H5peQ0
A60のセリカみた。 ブラックマスクのやつ、
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/18(火) 16:46:31.91 ID:n22H5peQ0
MX41のマークUと ケーニッヒ仕様?のフェラーリ328を見た。
トヨタ2300GT見た
>>407 あれって見た目でわかるもんなん?
やっぱ左ハン?
南大阪の某市内でマイクラC+Cを見た
テールが縦長四角で水平に何個も並んだやつ セリカリフトバックかと思ったけどもっと細くてたくさんあった気がする それとジュリアクーペを見た不細工だけど車らしくてかっこよかった
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/19(水) 19:30:47.04 ID:kg6PbmoVP
先週末、幕張メッセの駐車場で 6台しか造られなかった黒いTRDコンフォートと 12台しか生産されなかったAE101カローラのTRD2000がとまっていた。
パルサーGTI-Rを見た
>>412 昔乗ってたよ。なつかしす。
2T-Gのソレックスの奴な。
ダットサン ブルーバードとすれ違った...多分 ステッカーを貼って塗装も派手なものになっていて、フロントガラス上に ____________ D U T S U N  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ってステッカーが貼ってあって、かなり凝ったラリーカー仕様になっていたけど多分きっとブルーバード 昭和40年頃のやつかな?
>>415 ラリーレプリカだと510の可能性が高いだろうね。
タウンボックスワイド、クロスポロ、ラクティスハイルーフ
ドゥッツン!
パッソセッテを1日に3台も見た
軽の字光ナンバーを見た
F40の動いてるのをこの前初めて見た気がする あと、デトマソパンテーラかマセラティボーラみたいなイタリアのそんな有名じゃない風の70年代スーパーカーみたいなやつを見かけた
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 00:33:20.92 ID:hDaFWvIW0
>>420 神奈川西部や埼玉北部では割と頻繁に見掛けます・・・・。
バキュームカー
ポルシェ356スピードスターがしれーっと走ってた。本物だったのかは謎
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 16:00:15.53 ID:LnMesfSZ0
シャレード・ソシアルの4ドアセダンを見た
>>414 俺は兄貴のだけど、18RGのヤツに乗ってたよ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/21(金) 16:22:15.53 ID:BB5hDIj4O
ユーノスコスモ20B見た。20代の女だった。
20代でコスモスポーツってすげぇ ミサトさんかよ...
コスモでもコスモスポーツは初代モデルのことだが。
渋滞の対向車列にVIVIO T-Top.お互いの車をガン見.俺のS2000は未だ仲間じゃない.
20BといえばWikipediaの写真がひどいことでも有名なヤツだな 一度は乗ってみたいエンジンだけどハイオクバカ食いらしいので欲しいとは思わんw
デーヴ・マティス、トヨタ・クラシック、キャラバン・NGV仕様
20Bと13Bってどう見分けるんだ?
燃費が悪そうなのが13B 燃費の事考えないようにしてるのが20B
なるほど いまみるとコスモもNSXもひらぺったいからか妙に小さく見える
>>433 エンジンの音も違う。
あ、それは見分けるじゃなくて、聞き分けるか。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 12:18:36.42 ID:4uz1E4JJ0
ソフトバンクのCMコンセプト 「日本人女性が犬と交尾して黒人を産んだ」 さすが朝鮮企業のソフトバンク、日本の電力会社を民主党と組んで潰して 風力発電で日本人から絞り取って、日本を植民地化するんだよね。 ソフトバンクの在日朝鮮人優遇料金知ってるか?日本人の1割ぐらいしか料金はらってねーんだぜ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 12:35:47.39 ID:AjcgOnG8O
71年型のプリムスバラクーダ(クーダ)を見た 雑誌とかでは目にする事も多いが、実物をしかも実走してるのなんか初めて見た
バラクーダって、ナッシュが乗っていたやつ?
スマートロードスターが走ってた。あれはコンパクトで可愛いね
15シルビアオーテック、185GT-FOUR RC、PCWRC仕様?の206。 全て御在所SAで。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 16:04:29.47 ID:UjY5HfdH0
>>439 「ぼく 春と秋を間違えて湧いたのかな?」
近くに生息しているけどS15シルビアヴァリエッタはレアになるの?
家の近所に生息しているからレアに感じないなあ>シルビアバケラッタw 確かにレアだけどね。 あの車、ウインドシールドとルーフの接合部からサイドウインドウに 雨だれが流れて、汚れが縦スジで残るんだよな。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 16:22:28.75 ID:AjcgOnG8O
>>441 ナッシュ?わかりません。
私が見たのは丸目4灯の71年型、色がグリーンで聞いた事も無いような勇ましいサウンドでした。
>>443 ボンネットのパワーバルジ?の所にオレンジ色の440何とかと言うバッジ?と、ボディのストライプ?の後半に440とあったので、たぶんそうです。写メを撮ってあるのですが、Upの仕方がわかりません。
最近、近くの駐車場でスズキのキャラを見かける。
現行ファミリアバンを発見。 レオーネバンが無くなって久しいけど、ファミリアバンはまだOEM続けてたんだな。
尾久橋通りでキャラバン・エルグランドのディーゼルを見た。 今は無き「栃木」ナンバーだった。 都内へ乗り入れてもいいんだっけ?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/22(土) 23:29:47.54 ID:l6Zkic7y0
>>452 ,
>>453 確証は無いけど、自治体によって微妙に対応が違ったはず。
確か東京都は乗り入れもNGだった記憶があるんだけど・・・・。
(実際は専門の取締りもやっていない限り、捕まる事はないらしいけど)
乗用ディーゼルは東京はで登録から11年しか乗れないんじゃなかったっけ? それで先代のハイエースワゴンもいよいよ売れなくなった。 というわけでエルグランドはおそらくばれたらアウトだと思う。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 01:15:05.18 ID:+13hyApK0
ヒュンダイのロゴをつけたホンダ・インサイトをみた。 そのあとに本物のヒュンダイ・ソナタをみた。 カッコいいスーパーカーを見たとか書きたいなぁ。
竹岡アビー(原付Egのマイクロカー)が路地裏から出てきたの見た。 吹いた。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 02:08:38.19 ID:wubHTWAAO
光岡のBUBUを見た。 好きそうなオッサンとかが乗ってるならまだわかるけど、オバハンが普通に買い物に使ってたのが逆に異様だった。
RX-7 FCのオープンカー キャリパーがニッサンだった。。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 03:31:54.47 ID:Hdkd9OguO
エチュードは良い車だったよな、マシで
トヨタ・ヴォルツって結構見るんだけど、名古屋っていう地域的なものかな?
ヴォルツは東京じゃ全く見ないなぁ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 11:10:19.81 ID:Pg6ig9pK0
>>454 運動期間とか要人来日とかがなきゃ交通検問とかないケド(運悪く取り締まりは有るが・・・)
今のご時世、幹線道路をはじめ方々監視カメラが設けられているみたいだから(県境)
そのうち後日呼び出しとかあるんじゃない?
初代トヨペットクラウンがなにげにホームセンターに停まってた。 さすが豊田市だね・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 17:12:26.96 ID:f9tURltb0
ランチアラリー037みた デルタでも2台しか生息してない地域なのに
今日ポルシェ356が走ってるの見た なんていうか優雅だね
珍しいかどうか分からないけど スバルのアルシオーネを見た。 リトラで直線を基調としたデザインがかっこよすぎる。 古いナンバーだったから新車から乗ってるみたい。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/23(日) 19:35:00.22 ID:qMG9CEXDO
東北道下り那須塩原三車線区間で160kmで走行中、後ろからハイビームで近づいてくる赤い車が… あっと言うまに追い付かれ、たまらず走行車線へ… ダッジバイパーが轟音と共に走りさり、後を追っていると思われるアウディRS6と80スープラが続いた。 我が愛車R33GTR(ブーストup吸排気チューン実測360馬力)にムチを入れ追随を試みるも、あれよこれよと言う間に視界から消えた…
ディーラーでは何台か見たけど、初めて個人(法人?)所有のリーフを 見た。 豪雪地帯のこの地でなかなか根性のあるヤツとオモタ。
ホンダの古い軽が走ってたから、調べてみたらライフ ステップバンって車だったみたいだ
知名度は全然レアじゃないんだよな>アルシオーネ
>>441 ナッシュはバラクーダだったよね
大分昔だけどヘミクーダに高速でぶち抜かれた
確か3ATだった気がするがすげぇ速いのね
いま、立て続けに2台もGTOを見た 赤いのと白いの 白いのはATかどうか確認出来なかった あと、やけに綺麗なクラウンパトが走ってるなと思ったら、トランクに撮影用と書いた紙を張ってた ドラマ用のパトってどうやって運んでるんだろう思ってたが、やっとナゾが解けた
その昔、すぐ近所で刑事ドラマの撮影があったんだけど、そんときのパトには「劇用車」なんて書いてあった。 回転灯だけ点けて走ってたのに、放送では派手にサイレン鳴らして、停まる時も思い切りタイヤが鳴いてて、 ・・・そういうことなのかと納得した。なつかしいのう・・・
X-BOW とか言うのを川崎の麻生区辺りでみた。 調べてみるとかなり楽しそうな車だった。
P12プリメーラセダンのMT車ってやっぱりレア?可変バルタイエンジン車のみと聞いたんだが。
レア車を発見したらまた書き込んでくれ。
ピカピカのデルソルを見た。しかもロゴ入り純正ノーズブラ装着。 車よりデルソル用ブラの方がよっぽど珍しいね。
インプレッサ カサブランカ まだ残っていることに驚いたけど、やっぱりレトロを語るには完成度が低いなー
コンビニでカリブロッソに遭遇。 シルバーでもロッソとはこれいかにw
アメリカに行くと、どんなしょぼい車でもノーズブラがあるらしいな。
うちの近所に生息している赤のカリブロッソって何台売れたんだろう・・・
MR-2の変な外装のヤツ。カセルタだかなんだかって名前だったか。
ハマー仕様のラシーン ドンキにて リアにはラマーンって書いてあった
キューティハマーだっけそれ 何回か千葉で見たことあるわ
パラマウントだかのマローダー見た
>>486 キューティハマーはネイキッドベースらしい
マジか そっちがキューティーかw
このジャガーってイヴェンター?
またトヨタ・クラシックをついさっき見た。 主婦ぽい人が運転してた・・・。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/25(火) 21:29:18.11 ID:A9Bu6aKO0
>>490 それの同型車、過去スレでも報告例があったな。
え〜っと、仔細が思い出せない・・・・。
近所の人がアストンマーチンDB9 持ってる・・・ 前通るといつも眺めちゃう ただ、運転してるのは見たことないなぁ 一度はDB9のエンジン音を拝聴したいものだ
JT190ジェミニ・イルムシャーはレアで良いよね? 高速で110km位で巡航してた綺麗な黄色だった
>>495 DOHCイルムシャーは現役当時でもレア車。750ジェミニ末期の1年ほどしか作られなかった。
リンクスのイヴェンターとアーデンのAJ3って見分けがつかないんだが、どこが違うのかねぇ。
>>496 それ4ドアセダンの方を発売とともに買ったけど
モデルチェンジまで1年9ヶ月はあったよ。
途中で一度MCされたし。
やたら不調に見舞われたが今も乗ってる人居るんだな。
トヨタスパーキー ダイハツからのOEMで、唯一本家より売れなかった車。
>>500 ここまで貧相で不様なDQN車はレアだろうな・・・ww
ガクトじゃないかと半角の元スレで言われてた
超頭悪そう・・・
子供も頭,トサカにされてるの?かわいそう.
世界に誇る日本の文化だな。
最近どっかで見たけど、子供ってチクビ?
流れをぶったぎってすまんが、さっきシトロエンBXを見た。 ・・・・なんかサスが抜け気味っぽい挙動だったが、純正であんなもんだったかな? まぁハイドロだからスカスカならそもそも走れないだろうが。
>>500 >今月で廃車にします(泣)
すでに廃車になってるように見える(笑)
正直、厚奈って名前も親はアホなんじゃないかと思う。
まぁ確かに「ぶ厚い」子に育ったけど。
「あな」じゃねーの? どこのコッポラだよ
>>498 あっ、そっか、750最後のMC前からあったけか。オレがカタログ持っていないだけだわw
最終型だとセダンで他の仕様はナンバープレートがバンバーへ移ったが、イルムだけはMC前同様
テールランプの間にナンバープレートだったな。
電気系が弱いのはGMとの契約の関係でGM系の電装屋から部品を調達せにゃならんからだったと聞いた事がある。
>>514 それは『あつな』だよ。
ちょっと古風な名前で別にDQNネームというわけでもないみたい、ちなみに苺ましまろもちょっと古い。
というか改造車はスレ違いではないのかな?
少し前にも出てたけど先週の土曜日にシルビアヴァリエッタ青を見た。
ロードスターが欲しかったとしてなぜシルビアを選ぶのか謎だなぁ、ふつうマツダロードスターにするよねぇ。
一昨日に海外仕様のアルト(Aスター)が走ってたのを見たので追いかけたらスズキディーラーに入っていった。 普通に白い5ナンバーつけてたから国内投入したのかと思ったw ちなみに北陸なのに静岡ナンバーだった。
>>513 それみると脅迫する某違法産廃業者思い出すぜ
>>510 ガス抜けなら突き上げが酷くて後が跳ねるけど正規の地上高は保たれる。
Fストラットの滑りが悪くなると、少々前が沈んだ姿勢になる。
どんな挙動だった?
BXは初期型に乗ってたけど、いい車だったなぁ 金と時間が出来たら中古のタマを探して死ぬまで根気よく乗りつづけたい
俺もBXが欲しい時期があったな。 だけど調べれば調べるほど無理だってわかったよ。 でもまあガンディーニ最高だな。
>>520 発進でロケットスタートでもないのに思いきりリアが下がり、その後後ろを追走しててもなんかリアがボヨボヨしてて落ち着かない感じだったなー。
やはり抜けてたのか?BXの油圧って車高だけだっけ?ブレーキまで影響してないか心配だったが。
そうそう、今日はレクサスLS600hを見た@仙台 都内ならともかく、地方ではレアだわ。 GSやSCもまったく見ないな…仙台はほとんどISかCT。
>>522 ガンディーニの作品だとX1/9くらいか、維持費がかからなそうなの
そのくせ本人の愛車はワゴンR
>>523 油圧が抜けると真っ先にパワステが死ぬ記憶がある
ガス圧は抜けたことないからなぁ...
>>525 その昔X1/9乗ってました。1.3Lのキャブの奴。
最高に楽しくていい車だった。
でも、やっぱ維持費はかかるよ。
維持費っていうより修理代な。BXよりはマシだと思うけど。
X1/9ほしい 最近のまるっこいデザインの車はどうにも萌えない
ハコスカをアウトレットモールの駐車場で見たときは目立ってたなぁ・・・ かっこいい。車はもっとセクシーでなくてはなw
>>524 結構仙台にもいるぞ。ハイヤー仕様もいるし。
おまえが見る機会が少ないだけ。
>>523 ボヨボヨしてるならガスは入ってる。
ガスが抜けるとオイルだけで突っ張るからスーパーボールの様に跳ねるよ。
多分ガス圧やスフィアのオイル穴の径を変えて柔らかくしてるのかもね。
俺はそこまでのマニアではないから弄ってないけど、結構変わるらしい。
シュペールサンクもガンディーニデザインなんで維持費はこれが一番安いかと・・・ まぁ修理代はそれなりですけど、そもそもあんまり壊れないし。
リーフタクシーがたくさん居る@大阪ナンバ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/28(金) 14:11:36.26 ID:m4QBW83+0
ランチアテージスにロールスロイスファントム。 ファントムってあんなにデカかったのかあ@京都
今、レットブルカーとすれ違った!@豊田市駅周辺 あれって何台ぐらいあるの?
>>534 11台。
ナンバーはすべて283(ツバサ)
今日、立て続けにカプチーノとビートとすれ違った そして別のところでAZ-1も見た 1日に3つとも見るとは・・
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/29(土) 22:49:24.49 ID:68nzgmVb0
ジャガー マーク2見た
マイティボーイらしき赤いピックアップが走ってた
奈良でフェラーリのイタリア、ロッソ。
チェイサーGT 存在自体知らん人もいる 豚目の次に出たけど豚目のエンジン積んでる
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/30(日) 01:29:21.67 ID:SAYAO2Y60
>>532 沢山居る自体で既にレアじゃないしwww
カリブ・ロッソ@愛知・弥富
近所のカリブロッソ(赤)がfitに変わってた。。。 買い換えたらしい。なんか悲しいな・・・
スカイラインクロスオーバーだったかな? 走ってる実物初めて見たわ。
左ハンドルのjazz(Fitの海外版)見たw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/10/30(日) 16:17:52.06 ID:RYA+BS8O0
>>545 Jazzはイギリスのみの呼称。
他はFitだよ。
今日の昼からだけでなんかミーティングでもあったのか?と思うくらいスバル360に出くわした(計4台)けど、 そのつぎにアヴァンタイムを見たときは完全に脱力。
ブックオフの駐車場でスタリオン(3ナンバーだったからGSR−VRか?)を見た。 今見ても結構かっこいいと思った。 帰り道にダイハツアプローズとすれ違った。
この二日間(昨日と一昨日)で黄色と緑と赤のカプチーノ見た。 黄色はRX−8みたいな派手な色、緑はライムグリーンで綺麗だったよ。 後、緑の前走ってたのがランエボ5のラリーカーモドキで笑えたw
デ トマソ。 シャレードの。
>>549 エボやインプの場合は、レプリカでなくガチで競技車の場合もあるので注意。
>>549 国内ラリー車やかダートラの競技車両ではなくて?
>>551 競技車はインプやランサーだけじゃからなぁ。
全日本ラリーだけで見ても定番のインテやシビックの他、各社コンパクトカーも出てるし。
>>549 笑ってやんなよw
あいつらああ見えて運転マナーいいだろw
今日もオリジンみた。 多分いつも同じの見てるんだろうな。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行 こう :2011/10/31(月) 14:12:18.21 ID:QngLbtYx0
初代ライフ見た ちっちゃくてかわええな(笑)
>>549 さらに言うと色でレアとか言われても、やはり一般的にいう所のレア車とは違うと思うんだ
ましてカプチとかの年式だとオールペン車だってザラだろ
>>556 549は色限定でレアと言ってるわけじゃないと思うよ。
黄色は標準設定に無いみたいだけど。
レアな車を見ても輸入車の知識がないせいで車種がわからんのが辛い
国産だけ見てればいい。
シトロエンCX@東京多摩 カッコいいなぁ...
>>561 いや、場所はつつじヶ丘の方
なんだ、案外走ってるのかw
>>562 あー、多分それ友人のだw
環七の方から稲城まで通勤してるんだよそいつ。世間狭いなぁ...
>>564 普段はC4を使ってるんだけど、たまーにCX乗ってるわ
今度見かけたら生暖かく見守ってあげてくださいw
セルフスタンドにぴかぴかのベントレーがいた。 店員に車を触らせたくないとか、セールスが嫌なんだろうね
ベントレー顔の300Cじゃね?
ベントレーぐらいだったらたまに見るよ ただこの前原宿でマイバッハ見た時はレアだと思った
マイバッハは驚くほどデカいんだよな。日本国内だと年に20台も売れてないというから筋金入りのレア車か...
あるいは、ベントレーはギリギリ自分で運転していい高級車だからってのもあるかもね。
モーガン発見!
フィアット グランデプントを立て続けに二台見たあとにアルファのジュリアGT(詳細はわからない 今日はイタ車に縁がある日だ
ブガッティヴェイロンの事故車が輸送されてた 高井戸
>>569 マイバッハって金持ってたら売ってくれるとかそういうもんじゃないんだろ?
面接があるとか噂あるし。
それなら単なる売り惜しみだろ。
マイバッハ能勢の山奥で見た。 それとロールスロイスファントムも奈良の山奥で見た。 百姓みたいなおっさん一人で運転してたけど 百姓金持ってるんだな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/02(水) 21:46:16.14 ID:yieNmyiU0
変人 新興宗教(勿論 金儲け手段 税金対策)の狂祖とかじゃねえ?
俺の知り合いの全うな兼業農家の人もマセラティとか乗り回してるよ。そんなに広い農地ではないけど、持ってる人は持ってる 流石にマイバッハクラスはどんな状態か想像できないけど、どっかの利権がらみで大金が舞い込んだとかじゃないか
>>574 身辺調査があるらしい
893とかは買えないみたい
アキバでヒュンダイのV6セダン見たww ある意味レアかと
>>573 マジかw日本に何台あるんだよ・・・もったいない。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/03(木) 00:11:40.33 ID:jGOHKy6y0
>>578 日本は資本主義の国だぜ。 今は知らないが893だって昔は正規Dのヤナセからベンツは直接購入していない。
(Dのヒトの証言)・・・でも実際は・・・・。
マイバッハは、商工ファンドでアコギなことやっていた、経済893も乗っていたし・・・
購入する権利なんてカネさえ積めば何とでもなる。
マイバッハ、近所のコインパーキングに停まってたのを見た。 1年ぐらい前だけど。
>>581 実際いるよね。先日も名古屋市内で後続車おかまいなしに2重駐車の奴がいた
走行中だったのであまりよく見られなかったけど、運転手はあきらかに893。後部席の奴を見たかった。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/03(木) 18:23:03.44 ID:3iZjLkZK0
今日は目黒通りでポルシェ・カレラGTと、横浜でBMW320d(現行か一つ前)を見た。
>>581 確か、ヤナセにはその筋の人達を担当する部署があったはず。
てか893なら前方企業でベンツ販売してそう
ヴォルツはレアでもなんでもないくら見る
練馬でサターンのワゴンを発見 昔はちらほら見かけたけど今は見なくなったなぁ
初代シティのマンハッタンルーフ仕様を見た。 若いニーチャンが乗ってるように見えたが、髪を立てたオッサンだったかもしれない w 字が薄くなった56ナンバーがナイス。 ホイールが普通の鉄チンなのが残念だったが、 昔も、あの特徴的なアルミホイール履いたのはあまり見なかったような・・・
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/07(月) 22:14:08.83 ID:eYZ/WfHe0
>>588 >>585 だけど今日、友人にも同じ事訊かれた(笑)。
俺は知らなかったけど、その方面では有名な話なんだな。
中村玉緒はマイバッハで移動しているらしい。 本人の口から「マイバッハ」という言葉が出ていた。
ゼファー(w
岡村って昔車を作っていたからな、今でも自動車作りへのあこがれみたいなものがあるのかな。
カロッツァもあやしいなw
コンテッサはジウジアーロデザインなのかよ
新井のお薬師さんの前で二代目プレーリー.ガラガラ音で走ってた.
27レビンとマツダのオート三輪を見た。 上の2台と比べたら大したことないけど、久しぶりに自分の車以外のラファーガも見た。
レッドブルカーを見た ちゃんとナンバーが283(ツバサ)になってるのなw
パルサールキノSR-Vを見た。 結構売れたような気もするが、今は全く見なくなったな・・・・ それ以上に、ひっそりと売られていた巣のパルサー5ドアハッチは、デビュー以来 一度しか見た事無いが。
こないだの土日は山陽道とかでムルシをはじめとしたスーパーカー集団に出会った 恐らく200キロ以上出てたな あと高速をマツダのT2000だっけ?三輪車が同じ日に走ってたな
法規が過去の引継ぎだから・・・そのまま三輪までもw
でかいハーレー改造三輪バイクで100キロ近く出してる奴がいたけどね。 しかもヘルメットじゃなく革製の飛行帽&ゴーグルだった・・・・ 法律上、三輪はノーヘルでも良いらしいけど正気の沙汰じゃない。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/12(土) 07:40:29.92 ID:YiD88eXl0
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/12(土) 11:47:48.79 ID:XtTYlMQVO
京都にランボルギーニとアストンマーチンとフェラーリが三台並んで停まってる所があるけど 何あれ?成金?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/12(土) 12:03:55.41 ID:6Aqckdza0
おまけにフィガロなんてレアでもない。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/12(土) 12:47:09.22 ID:6Aqckdza0
ごめん
いや、消せよ
ヒルズんとこで2000GTが走ってた 初めて自走してる実物見たわ...
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/12(土) 16:22:59.83 ID:G+5rNkov0
>>617 都内の道で年がら年中脇見運転してるのか?
お前の傍は走りたくない!
お前に愛車画像を垂れ込まれたくないぜ。
いすゞ アスカとアルファロメオ・スパイダー発見
初代アルトワークスRS-R?の4ナンバー登録車が走ってた
修理に出してたうちのレオーネを引き取りに行ったら、 車屋の駐車場に、ラリー仕様のでかいフォグのついた初代ランサーGSRがいた。
ミラジーノ1000を見た。 乗ってる人はドMか何かだろうか。
>>629 たまに見かけるよな。
ドMっつーか、車としてのバランスは1000のほうがいいんじゃね。
燃費も660よりも良いのかも。
アリエル・アトムが走ってるのを初めて見た。予想以上に凄い乗り物だw
4代目フェアレディーZ32系を立て続けに3台見かけて、何か変なモノに 憑かれたかと思ったけど・・・Z32系って2000年まで作ってたのな。 印象では80年代末のクルマと思い込んでた。10年ちょい前なら まだ数があってもおかしくないわ。
>>624 SW20のレプリカかと思ったがちょっと違うな。 FD?
今日新宿でフォード・GT見た。
1500台みたいだけど日本に正規輸入してないみたいだからレアだよね。
>>619 何乗ってんの?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/14(月) 00:21:00.60 ID:nxfNM4RO0
グルーポンのおせちの略図か。1年ぶりだな・・・
居酒屋でスカイラインGT‐R発見 いいのかよ飲酒運転して・・・
店員の車かもよ。
>>642 代行って・・・最近のドライバーさんで
あの「ぱわぁ〜ステアリングやクラッチ」を上手く扱えるのかが心配だな
少なくとも俺の見た範囲では荒い運転する奴しかいないから どんな車でも車を預ける気にはならんなぁ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/16(水) 18:53:04.29 ID:jxJ/Vji20
AMI6のブレークか
ねこバス・・・
通勤コースを変えたら毎朝ビークロスを見かける。 親戚がいすゞディーラーにいて、新車売当時パープルメタリックのビークロスが売れ残っており かなり値引きした見積もりを出してきて買う寸前までいったのを思い出した。 いつもの通勤コースでは ロンドンタクシー、オリジン、X-90、クレフ、トレジア、女性が運転するムルティプラを確実に見ることができる。
なぁ、「〜を見た」ってだけの書き込みじゃなくて 出来るだけ画像もうpしないか? レアな車ググって見たって言うだけだとつまらんよ
>>649 無理無理。
619みたいなのが出てくるから。
>>649 そんなに言うならまず自分でうp
画像が少ないのは運転中に遭遇してる人が多いからでしょ
勝手に他人の車うぷもアレだしな
>>649 報告スレだから別にいいんじゃね。
嘘でも本当でもさ
プライバシーの侵害はいかんだろ
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/17(木) 13:56:22.68 ID:ncAyv/2q0
自分の所有車のうpはアリか?
レア車の場合、個人を特定される可能性が高いからな・・・
なんでもありでいいけど,どこで見たかは書いててほしいな 近所を走る時の楽しみになるから
ブーン・X4 スカイライン鉄仮面と続いて 国道でS800クーペ 5時間くらいに全て見た
2日前にガソリンスタンドでザガート・ステルビオを見た 昨日近所のコンビニにフェアレディZ432が止まってた
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/18(金) 01:42:33.93 ID:TUQt3khn0
>>657 東ドイツのトラバントです。
写真うpしませうか?
九十九里の牧場でおろち見た。 某女優さんが乗馬に来てるんだって。
女優のオロチオーナーが居るのか。知らなかった...
乗馬が趣味なじょゆうなんて黒谷くらいしか思い浮かばない
>>661 東独の車とか文字でしか見ない車だわw
所有者の方?すげー見たい
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 10:27:29.10 ID:YBw7qx0L0
>>666 納車したばっかりで嬉しかったなら素直に最初からうpればいいのにw
いつみても愛嬌のあるエクステリアデザインだなぁ
ベルリンの壁崩壊のときこいつがぞろぞろと東から西へと走っていくニュースは今でも覚えてるよ
>>667 サーセンwww
因みに、壁崩壊の年に生まれました。
現在22歳です。
ずっと好きだった車を、ひょんな事で入手出来るとは思っていませんでした。
愛嬌のある、このデザインが一番好きです。
排ガスは最悪ですが。
月極駐車場にアルティスとランディが停まってた レアを通り越してもはや奇跡だw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 11:49:42.53 ID:YBw7qx0L0
>>672 そして121デシベルのシビックに乗った毛だらけの友達もいるな?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 11:53:42.44 ID:YBw7qx0L0
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 12:03:16.21 ID:540qZkii0
>>668 壁崩壊の翌年にベルリンに行った時、同行の連中と一緒にその辺の駐車中の車のボディを
叩いていた。走れば昔の軽自動車のエンジン音。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 12:06:49.46 ID:YBw7qx0L0
>>675 ボディ、もとい車重が軽すぎて怖いです。
(片手で押せます)
2ストロークエンジンは、まさに船外機か発電機をデカくした様な音です。
凄まじいです。
洗車場で洗車してたらミツオカ ラ・セードが来た
哀愁?日産の不人気車には標準装備だよ・・・
>>679 そうじゃない
工場で組み立てられている時は他の仲間と同じく人気車種になるはずだったんだ
ただ、ダイハツとスズキのエンブレムを乗せられたばっかりに彼らは不人気車として世に出ることになってしまった
そんな哀愁
ランディ作ってた俺参上 フィリーもだけどOEM車の割合って極端に少なかった
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 18:47:23.33 ID:YBw7qx0L0
>>666 つい最近まで近所の整備工場の裏で放置されてたトラバントがついに撤去されちまったよ・・・。
状態よかったし、貴重な車だから直して走らせてほしかったんだがなあ(・ω・`)
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 23:04:39.78 ID:eMYLw7ek0
>>683 マジですか!?
その整備工場、ひょっとして岡山にあります?
後、そのトラバントは緑色でしたか?
二ヶ月ほど前に北海道東部で ブーンルミナスを二台みました。 そして、兆も二台みました。 あと最近近所でビーゴみた。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/19(土) 23:41:20.56 ID:eMYLw7ek0
>>686 原則、公道走行不可。
ナンバー取得も殆ど不可能。
マニアだなぁ。。。若いのにw
スズキ キザシを初めて見た…
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/20(日) 00:21:54.57 ID:1rEE0oHJ0
最近、スターレットのリヤゲートにスペアタイヤ付けたやつを見るんだけど、あれはレアなのかな?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/20(日) 00:48:09.05 ID:Ny4r8wfQ0
>>687 EVでも駄目かな?
今ならまだ甘々確認だと思う。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/20(日) 01:05:31.95 ID:yhOaSThz0
>>688 方向性おかしいですかねwww?
>>689 はい。
一番通らない大きな原因が、排ガス検査です。
>>692 フルレストア車なんで、EV化は勿体無いです…。
>>684 緑だけど、残念ながら長野。
因みにトラバントの隣にいたシトロエンAMI6は撤去されなかったが、長いこと寄り添った車だけに、ちょっと寂しそう・・・(・ω・`)
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/20(日) 22:12:52.98 ID:UmTcaayC0
前にも書いた事あるけど、20年位前にトラバントを日本に持ち込んだ関西の 並行輸入屋が、ナンバーを取得する迄のドキュメンタリーをやっていたけど、 セルシオ用だかの大きな触媒を付けて、辛うじてガス検を通っていたな。
昔探偵ナイトスクープでトラバントに乗ってみたいっていう依頼があってそのときに出てきたのがおそらく
>>695 さんの業者だと思う。
当時でも安全基準と排ガス基準が不適合でナンバー取得は不可能っていうことだったみたい。
このクルマのガソリンタンクってエンジンルーム内になかったっけ?怖くて乗れないよそんなのはぁ。
ビートの燃料タンクはエンジンルームの側ない?
>>693 勇気あるね〜と思ってたけど、それでアップできる訳か。納得。
うちはさすがにアップできないわ。まあ走らせるだけで名刺配って回るようなもんっちゃもんなんだけどさ。
ホンダ エレメント、赤、相模原。
>>700 京都の高雄サンデーミーティングは面白いよ。
国籍もバラバラな車が集まるから浮くことも無いし。
基本第2日曜日にやってるよ。
そろそろスレチだ
703 :
694 :2011/11/21(月) 20:23:32.80 ID:ctsDuARE0
>>700 そうそれ、色も形も同じ!
それってどこの?まさかあのトラバントが生存していたとか・・・?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/21(月) 20:31:36.03 ID:CQ5ryDh70
駒沢でF40を久しぶりに見た。 流石に古めかしくなってきたけど、クラシックレーサーの様な妙な凄みを 感じる様になったな。
極端な話、エンジンさえあればレストア可能。エンジンが車のアイデンティティーであるという前提での話だけど。 しかしサビサビの初代クラウンを部品の手に入りやすい豊田市のガレージでレストアした例でも、軽く500万以上とか。 しかもかなりのサービスプライスらしい。このダットサンにそれだけの価値があるかどうか・・・・ レストアは修理に金をかけるより状態の良い車を探すのが基本なんで、これは部品取りしかしようが無い。 トヨタ博物館とかがレストアしてくれれば別だけどね。・・・・もう有ったかな?
10万だったら板金で外装だけ整えてカフェの店先に看板がわりに飾ったらいいんじゃないか?その程度に考えるといいと思う。 先程ルノー アヴァンタイムを見かけた@多摩、調布 奇抜なデザインだから一目でそれとわかるんだけどいつも名前が出てこないんだよな...
代車が初代デミオのクラシック調のやつだった。
目の前を走っていた現行型ミラが、プレオだった。 ディーラー関係者だろうか。
スバルR2の5速4WDが入庫した(愛知) 下廻りシャシブラック塗装させられた・・・何年ぶりに吹いただろうか(^^ゞ
名古屋でカレラGT見た まじでF1みたいな音するんだな
大王製紙前会長の自宅ガレージにハチロクがあった
アウトビアンキ A112後期型 アバルト仕様かはわからなかったけど、懐かしのイタリアンデザインだな
>>700 おいらもこの回はもう一回観たいけど現状は正当な方法では観れないと思う。
15巻以降の発売予定があるかわかんないけど朝日放送にDVD化のリクエストをしてみるとか…。
現行のRVRを初めて見た、なかなかかっこいいと思うけどこれなんでジュークより売れてないんだろうね。
ハコスカ2ドア@拝島 さっきのアウトビアンキに再会、アバルトだった
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 15:02:28.41 ID:UvuZ3Lop0
アルシオーネSVX見て、なんでこんなかっこいいのに売れなかったんだ!?って思ったけど、あれ、4ATのみだったんだったな・・・ そりゃ、シルビアやらハチロクやらが大人気の時代にATは売れんわな・・・
トランスミッションが原因じゃねーよ。 値段が高くて売れなかったんだよ。 当時の小金を持つ年寄りには近寄りがたい2ドアクーペ、若年層は欲しかったけど手の出ない価格。 そもそもスバルブランドが大きく売れるものじゃないし。
スズキのX90を見た
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 17:46:21.23 ID:LIZxZ23gO
ブル910レアだ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 18:45:06.86 ID:NewcrPT70
ジネッタG12を見た
少し前に名古屋でトラックで輸送中の銀ヴェイロンを見かけたけど ビンゴスポーツ東京ショールームの奴だったのかな?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 19:42:43.96 ID:XIMzVIIf0
今日養老SAでDBS見たわ。 アストンは存在感があるな
MGB(?)がいた。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/23(水) 21:32:31.61 ID:VHoB1EQ6O
昨日セリカLBとハコスカをみた。 あと一週間ほど前にスタンザ
SLS AMG 911 カレラ4S 911(997)ターボ '65マスタングコンバー '68シボレーインパラ R34 GT-R をいっぺんに見た日があったなぁ at北海道 釧路
雪国で旧車は強者だなぁ 冬は箱入り娘になってるんだろうか
ちっさくてわかんね〜よ セブンかそのもどきじゃね?
>>730 やっぱ、そう見えるよねぇ…
洩れは、モーガンかと思ったんだけど、北海道でねぇ〜・・・
>>729 リヤデッキが斜めでキャリアも付いてるんでセブンと言うよりモーガンのような気がするけど、リヤがサイクルフェンダー
っぽいのでモーガンじゃないか。
もっとでかい画像で見てみたい。
白いクラウンバニングを見た
>>732 ニヤセブンでもリアデッキが斜めなのはあると思ったけどセブンはこんなにタイヤが細くないんだよな
>>729 幅がかなり狭いからミニカー(おもちゃじゃないやつね)じゃないかな?
サーブ・ターボXを高速のSAで見た。 俺以外に乗ってる人居たんだな...。・゚・(ノД`)・゚・。
俺以外にここにサーブ乗りがいたとは 俺はC900だが
昨日は初めてシエンタダイスとすれ違って、今日はミライースを見かけた。 マジでダイス買ってるやついたんだな・・・
>>737 サーブ900ターボ16だったら、死んだ親父が乗ってました。
フロント・サイドの窓がとても立ってて、上から照りつける夏の日差しが車内にあまり入らず
車内が余り暑くならないんですよね。
代わりにリアのウインドウが大きく寝ているせいで地獄でしたがw
親父の影響で今では立派な変態車海苔に...orz
いすゞアスカと8代目コロナの5ドアリフトバックに遭遇した 北海道函館近辺、塩害で痛むのによく残ってるもんだ
>>739 >親父の影響で今では立派な変態車海苔に...orz
kwsk!(`・ω・´)
>>740 数ヶ月前、遠目からはAE86にしか見えない車がいて、近づいてみたらコロナでビックリしたなあ。
あんなん、もうバリカンやダルマより見かけない気がするわ。
>>740 離島向け車両でよく施工している塩害処理がしてあるのかも知れん。
つかアスカは初代か?だとしたら主はどうやって部品調達しているんだろう?
エンジン以外の部品はほとんど出ないぞ、アレ。
>>742 初代以外のアスカって存在すら知りませんでした
他車から流用するとか部品取り車を用意するなりしてるんじゃないですかね?
いすゞ車は好きじゃなきゃ乗ってられないですよね…
will vsってこのスレの仲間入りはしてない?
>>742 オーナーズクラブとか入ってれば、廃車の部品を融通しあったりでなんとかできることがある。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 19:39:59.36 ID:qx6gtx/Z0
>>743 相当な変態じゃなきゃ 昔買って気に入らず倉庫にでもほかしていた車じゃネ?
いずれにしても いすゞ車で後生大事に乗る銘柄なんて ほんの数車種。
ほかすって関西弁で捨てるって意味なのか 関西、関東、北海道と考え方が違うのかも知れないけど、東京住みの俺からしたら 買ったけど気に入らない車を倉庫に入れて放置して30年たってからわざわざ手をいれて走らせることを普通とは言わないかなぁ...
いすゞと言えば、数日前にビークロスを見たな コレもレア車と言っても良いのだろうか
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/25(金) 20:50:39.08 ID:Z6EJOs7a0
>>744 俺の勝手な主観だけど、Will関連はそろそろ「レア車」に片足突っ込んでいる感じだな。
>>742 アスコナのパーツとか流用できんの?
アスカのガソリンターボ、バカっ速かったんだけどねぇ。
オリエントスピード仕様がディーラーでも買えたろ、欲しいと思ってた。
>>743 初代か、正直欲しい。親父のお下がり10年落ちアスカが最初の愛車でした。
ディーゼルターボだがトルクフルで運転しやすかったなぁ。
旧車はメカ関係は現行他車流用とかで済むけど、外装パーツとかの専用部品を壊すと厄介なんだよ。
>>746 セダン系は伝統なのか不利なのよ。べレットも生き残りはクーペ(GT)ばかりでサルーンは少数派。
フローリアンは117の部品取りにされちゃうし。
>>750 プラットフォーム以外は専用設計だからねぇ。エンジンも自前だし。
正規輸入モノのオペル車そのものもレア種に成りつつあるなぁ、ヤナセに逃げられたのが正直痛い。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 00:07:58.17 ID:kZ4vQIPM0
先月死んだ親父の友達から電話があり 「親父の車を20年前から倉庫で預かってるけどどうする?」 って事だった。 とりあえず見てみる事にして今日その倉庫に行って見た。 倉庫の片隅にカバーがかけられた車がありカバーを取っ払ってみるとそこには派手なカラーリングと内装が何もないプジョー205ターボ16って車があった。 親父、俺が小学生の頃に田舎の土地売っぱらってこんな物買ってたみたい。 お袋にも言えず友達の倉庫に置かせて貰ってたみたい。 価値があるのかどうか分かんないしどうするか思案中
>>753 とりあえずヤフオクに出品してみ、思わぬ臨時収入になるかもしれん。
多分思ってるよりとんでもない値段付くと思う。
写真うp!まずはそれから
>>753 売るのもいいが、親父さんの思いの詰まった車だろ。
きっちり整備してあんたが走らせてやれよ。
親父さん喜ぶと思うぜ。
高く売るのか、大事にのってくれる人に売るのかが問題に... って、写真がないとなんとも言えないよ
釣りっぽいけどなー 車種が分かってて、大金使ったであろう話を聞いてるのに価値分からないとかw 本気で分からないならそのまま検索すりゃ手っ取り早いのに、何でわざわざ2ちゃんのこのスレにたどり着いたんだろうねー
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 07:09:10.68 ID:ZMbcpegb0
>>760 セイヤーは好いよ。
オクみたいに期間限定じゃないから法外に叩かれない。
無論買取店みたいに叩かれない。
市場に出てこないレア車探すにもうってつけだよ。
> 派手なカラーリングと内装が何もない 競技車両だろ。 日本でわざわざノーマルから改造したとも考えにくいし、バブルの頃には信じられないような車がひっそり 輸入されていたこともあったらしいし、ヨーロッパで実際に競技に出ていた車なのかも。 ××年の◯◯ラリーで△△が□位に入ったなんていう謂れのある車なら数百万どころの話じゃないんじゃね。
764 :
763 :2011/11/26(土) 09:26:13.81 ID:eYb9y77Q0
頭かとおもったら、向こうの車のタイヤだったorz 二人乗りですね。。
>>760 ふしぎー
実際はみんな釣られてやってるだけだろうけどね
そういや近所に数年前からずっと初代イプシロンが停まってる。よく考えたらこれも結構なレア車だな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 11:50:58.35 ID:CgYGV+2FO
20ソアラのエアロキャビン初めて見た!
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/26(土) 12:03:48.99 ID:M/M8O4rk0
自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯 自動車評論家の徳大寺有恒はひき逃げ犯
ユーノスコスモみた!! 現俄ロータリー乗りとしてはボンネットの薄さに目を奪われると共に 『これが1km/Lかぁ…』と感慨を禁じ得なかったwww
後、ロータリー繋がりで。 近所にナンバーが外されたSAが野晒しで置いてある。 状態は悪くなさそうだけど、正直勿体無い…
>>763 いやいや、ふたりのりだったよ。
おじさん(おじいさん?)二人でのってた。
しかも、結構長かった。近くにいたブルバードシルフィーと同じか長いくらい。
カルマンギア 年式とかがわかるほどじっくりは見られなかったけど、きれいなオレンジ色にレストアされてた@多摩
ルノー スパイダー@多摩小金井 かがみ餅みたいな形だな
スポーツジムの駐車場で赤い2CVを目撃。神奈川。
>>768 ユーノスコスモは本当にかっこいいわ
もうすれ違うことも滅多に無いけど、たまに見かけると目を奪われるね
今見るとディティールとか安っぽいしSVXのほうがきれいにまとまって見える ヘッドライトが黄色くなってる奴が多くなったが
外装はね 内装はコスモが国産で一番だったな
なんか黒っぽいツートンカラーのハチロクトレノ見かけたんだけど、あんな色あったっけ? 後から塗装しただけかな?
>>778 上が黒、下が濃い銀のツートンなら純正色
流れはロータリー!?w コスモスポーツ見たよ!!@名古屋の衛星都市 遠目にチラッとだけど思わず二度見しちったw
オイラもユーノスコスモ見たよ。 マツダディーラー系中古車センターで。 しかも大型交差点の角近くと言う一等地に展示してた。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/27(日) 13:58:56.88 ID:bMaX2BiK0
近所のホームセンターでトライアンフ・ヘラルド発見 ピカピカではなくいい感じにヤレてた
相模原のブックオフの駐車場にミニカントリーマンがいた。もちろんBMWではないやつ。
レクサスSC430と3代目ジェミニZZロータスとSR311フェアレディ2000が連なって走ってきた。明日はロト6買って来よう。
いすゞばやりだね しかし年内の運を全部使い果たしやがって...
スーパーカーはレアとは言わないだろうけど・・・ 40-00のF40/99-99のアニバーサリー?(リヤセンターにファン付いた奴)/・・-43のF430 判断出来なかったのがアウディのRS・・・RS5かTTか?ウイングやら外装弄ってて高速で 抜かれた際では識別出来なんだ
現行マジェスタのフェンダーミラー仕様を見た。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/28(月) 11:39:07.62 ID:MXT34A2GO
KP61赤見たよ、やっぱカッコいいよね
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/28(月) 11:47:20.62 ID:S8xxkbkN0
いすずだっけ?117クーペを見た。 まだ走れるほど部品出るんだな…
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/28(月) 12:48:30.11 ID:0wz49DsPO
今、430セドリック見ました。ギラギラの戦車みたいでかっこ良かった。 懐かしいです。
昨日さいたま市某所で赤黒ツートンのピアッツァ見たよ。
レアなのかわからんが、昨日愛知の国道41号で 現行Eクラスとゲレンデがブーメラン型の赤色灯 回して緊急車両通りますとマイクで言いながらぶっ飛んで行ったの見た。 どっかの金持ちのふざけた遊びだったのかな?
シルバーのシトロエンZXブレーク 地味すぎてシトロエンに見えなかった
>>791 乗る人が多いからね.2010年12月末で2,209台も登録されている.
さすが、廃車が出ないという伝説を持ってるだけあって
ホンダのジェミニ
BBCのジェレミー
平野レミ
レミー・マルタン
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/28(月) 22:01:42.10 ID:/mv8fpA90
>>794 それは医者だろ。
ドクターカーは自前になるけど、緊急走行できるよ。
>>802 てことはだ。
昔のアメリカの救急車みたいなステーションワゴン型のV8積んだ車も救急車にできるのか・・・
GT-Rみたいなのをドクターカーにしたらより必死さが伝わっていいな
>>791 元がタクシー用途も視野に入れて開発された丈夫なフローリアンなのと、117オーナズクラブで必要な部品を
希望者募って再生産したり、エンジンが割りと最近まで東南アジアで現地カー向けに生産していたので部品が出る。
それ以上に大事に乗られている個体が多い。雨ざらしや泥だらけにはしたくないクルマ<117クーペ
肝心なこと書くの忘れた。orz ミラ・ハローキティエディション。エンブレムはもちろん、ホイールカバーの真ん中にもキティちゃん。 ただ悲しいのは、主と思われる運転席にいた人物がハゲでデブのオッサンw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 01:23:14.06 ID:cs9POboT0
>>803 ボンネットがある分、霊柩車なみに全長を伸ばさないと患者をのせられないな。
昭和40年くらいの救急車はクラウンワゴンだったけど。
トヨタの救急車って、セルシオ用のV8だかなんだかの高性能エンジンのせてるって聞いた。
>>808 そだね、グランビアだとV8でホイルベース延長で更に4WSだった
中古で購入してキャンパーには良いかも知れない
普段乗りだと燃費で嫌になりそうだけど
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/29(火) 07:57:53.34 ID:VhbDkxy2O
先日、240RSを見た。
六本木、ベントレー多すぎw全然レアじゃないな。
>>809 V8なのは100系ハイエースがベースの初代ハイメディックでしょ。4Lの1UZ
グランビアベースのは3.4LのV6。
現行ハイメディックは2.7Lの直4です。
あれ、そもそもフォードのトラックかなにかをベースにした救急車って制式採用されてなかったっけ あれはV8じゃないの?
>>796 登録台数ってどうやって調べるの?
117よりもレアな車に乗ってるのでちょっと知りたいです。
ミゼットMP4が車検場で点検中だった ここの車検屋レトロ車腐るほど来るし びびりまくりだー
816 :
名無しさん@ドル箱いっぱい :2011/11/29(火) 10:15:41.53 ID:MAAOJC6E0
2gぐらいの大きさの、オート三輪を、発見しました。
>>814 以前,調べてアップしてくれる人がネットにいた
相当,いろいろ調べてくれてた
今は,キャッシュデータしか残っていないみたい
ちなみに自分の車は同型車種が 216台だった
個人的にレア車だと思う車なんだが R32のオーテックバージョンを見た 4ドアでRB26NAが載ってるヤツ 当時198台しか生産されなかったハズ・・・
33Rの4ドアは覆面率が高くて嫌だったな・・・
RB26にNAなんてあるのか
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 00:43:09.89 ID:Vh76nQNJ0
>>821 R33のは何回か見た事あるけど、R32は見る見ない以前に初耳だ。
>>824 有名なところだと、初代ステージアのオーテックVer.がそうだよ。
>>825 オーテックステージアはNAじゃないよ
32オーテックの外観の違いってあるの?
>>825 260RSのこと?
だったらターボだったような
三代目ジェミニを見かけた
はこすかgtrみた
>>803 京都の病院で初代Vクラスの救急車が使われてるな
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 12:48:20.26 ID:wAgzK5nIO
イスズジェミニのピカピカ見た。老夫婦が乗ってた。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 16:11:06.27 ID:Vh76nQNJ0
>>826 ,
>>827 えっ?そうだったっけ??
いやぁ、思い切り勘違いしていたな・・・・(恥)。
ご指摘、ありがとうごさいました。
初代インサイト ホンダの良心?
今給油してるんだが隣が初代インサイトだわ
固定式フロントウインドウのルノースポールスピダーを見た。 冬の北海道なんだがね、ここは。
>>835 独特のデザインをご堪能あれだな、お互い
いま現行マスタングGT カブリオレが通ったけどそこそこ数は走ってるのかな@東京
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 19:57:43.67 ID:HyLs7vIP0
アルシオーネと、 アルシオーネSVXを見た
それぞれ,276台と1,963台残っているみたい
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/11/30(水) 21:15:28.52 ID:K6C4f1UMQ
ギャランラムダとシグマを一緒に見た。 ぞわぞわした。
エクリプス スパイダーはレア?
>>841 多分、レアじゃないかな!
隣の高校の先生は、エクリプスクーペの左ハンドル乗ってるぞww
>>842 初代エクリプスには左ハンドルしか無かった。
だがレアには間違いない
初代はかっこいいね 特徴的なプリケツがまたいいわ
トヨタ センチュリー初代の前期型@青山 やっぱり強烈にかっこいいと思うんだ
>>842 ああ、なんか誤解されそうな書き方しちゃったなw
おれは、エクリプススパイダーはレアだと思う!!
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 21:08:46.70 ID:K9u1KWr90
>>846 あれはクランクケースが弱いから、車体がOKでも真っ当に走れる個体が少ないんだよな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/01(木) 23:11:21.80 ID:OtexvwZS0
初代センチュリーはトヨタにしては、部品出なくなるの速かったなあ〜。
>>848 デボネアと違い フルモデルチェンジしなくても、旧年式が残らなかったのは、下取り車をトヨタが潰したのではなくこういう理由があったのね。
>>828 そのマークに見えるの、実は塗装。当時流行った立体風塗装で実際は平面。
>>848 そうなのか。和製V8の草分けだから仕方ないと言えば仕方ないのかもな
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 00:11:54.66 ID:wTLgmm2S0
>>843 初代だけじゃなく、エクリプスは左ハンドルしか無いよ。
>>850 うそだろーw
へこんでるようにしか見えんw
R32オーテック乗ってるけどあれは立体塗装 お世話になってる板金屋さんにこんなの再現できないからぶつけんなよって言われた
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 22:22:08.09 ID:ASl8Dzbf0
>>854 理屈からいうとメーカーで塗れたのだから絶対無理ではなく、塗れる気がするのだが・・・。
ぶつけたら、今度はシャレで本当にあの形に立体に叩いて塗るのも面白い気がするなあ〜
>>855 それはお札の印刷の再現をその辺の印刷所に持ち込んで可能かという話と同じでは...
これって本当に塗装なの? 自分の目で見ないと納得できない
近所の家にWiLLサイファがあったんだが、最近パッソに乗り換えてしまったようだ。 今日はスカイラインクロスオーバーを見た。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/02(金) 23:10:18.58 ID:ed9gLFKdO
会社にスズキのエリオに乗っている人がいるが、このスレ的にオッケかな? エンブレムを全て剥がしているから、韓国車と言われてもわからなかった。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 00:15:47.61 ID:i8TJAAEU0
>>858 スカイラインクロスオーバー通勤が同じ方向らしく
ほぼ毎日見えている。
あれ遅くない?渋滞の先頭にいつもなっているのだが。
>>860 1800キロあるとはいえ3.7L V6だから遅くはないと思う。乗り方次第じゃない?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 00:23:20.72 ID:+fGQmlB8O
左ハンドルの初代エスティ麻
>>860 そんな事言ったら1900キロあるのに170馬力しかないヴェルファイアの2.4リッターはどうなるよ?
正直2.4Lのヴェルファイアって乗っててイラつかないのかな?
同じエンジンの1600キロ台の160馬力のハリアーでもトロいと思ってたのに。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 01:14:43.68 ID:HmT5t0SQ0
>>863 友人が2.4Lの現行アルファード乗っているけど、丁度良いよ。
3.5Lだと、なまじ力があるので、スロットルコントロールに無駄に
気を遣わなくちゃいけないので、結構疲れる。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 03:31:53.48 ID:RqMFLh5fI
先週だけどミウラ
俺は地元でたまにガヤルドを見る うらやましい
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 03:52:08.86 ID:+fGQmlB8O
>>868 高級車なんてめったに見ないド田舎ですw
だから目立つ
西麻布でテスラ発見!なんて喜んでたら青山にディーラーがあったでござる。
連投失礼! あと飯倉交差点でマンタを見た。 キャブ用インテークを付けたり結構モディファイされているようだった。 うちのは車検切れたままガレージにほったらかしだが、彼はきれいに乗っていた。
マンタ! 15年ぐらい前かな、西麻布近辺で幾度か見たなあ ブリスターが付いていたかどうかは思い出せない ただ、白いボディに斜めの線が入っていた記憶がある ああ、ワークス風だな、と
>>865 実はオヤジが3.5Lのアルファード乗ってるから時々乗るけど、
アクセルワークに気を遣うことってそんなにないよ。発進時にガッと踏み込むとしゃくるけど。
旧型の3Lの方がヨタアクセルで発進に気を遣った。
本日見たレア車。
スバルのレックス(FFになって初めての型)。当時はレアな5ナンバー車だった。
独特の2気筒エンジンの音を響かせてた。
そういえばこの間N360とおぼしき軽自動車を見かけたんだがあまりに古すぎて守備範囲外だもんでわからなかった 写真でもとればよかったなぁ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/03(土) 19:11:00.41 ID:/DObxTjN0
代官山で80年代のクライスラーインペリアルを見たよ。 残念ながら顔は、観れなかった。(多分)顔は、同年代のリンカーマークXみたいな奴だと思う) 60年代のヤツをオマージュしたテールに寸足らずで腰高に見えるボデイでも 珍しい所為か不覚にも魅力を感じた。 大使館が多い地域だが、何処かの大使館の車だろうか? 個人所有だとしたらソレはソレで不人気で迷走期で品質の悪い時代のレアなこの車を維持するのは、ある意味スゴイ贅沢で困難だと思う。
相模カンツリー付近にオペル・ティグラらしきクーペがいた。
ティグラかセラかファミリアネオか
原チャリで信号待ちしてたら、横にイエローのディアブロSVが並んだ。
リトラの初代アコードクーペor3代目プレリュードを見た@長野 黒光りしててかっこよかったけど、チラッと見ただけだから車名もハンドルも見えず判別不可。
↑の者ですが、今ちょっと用があったんで外出したついでにさっきの場所行ってみたらまだ止まっていて、確認したらアコードクーペでした。 リヤサイドにはACCORDの文字、ハンドルは左のホンモノ。 是非オーナーに会って話がしたかったんですが、どうやらオーナーは仕事中のようで、出てくる気配がありませんでした。 以上、連投失礼しましたm(__)m
赤の二代目プレリュードを見た 今の車に囲まれてると全高の低さが際立ってたな
>>881 それって初めてリトラになったやつ?
3代目(リトラになって2代目)の方が更に低さは際立ってると思うけど。
二代目プレリュード、はじめて自分で買った車だわ、懐かしい。
契約してから納車までの間にドアミラーが解禁になって、途中でドアミラーに変更してもらった。
>>882 多分数値的には初代が一番低い。
もはや2ドアクーペってだけでレアだよな
お、鯖復活か
光岡雷駆@京都 大阪ナンバーでダイワハウスの営業車だった なんでダイワハウスなんだ?
i-MiEVとの違いは、後ろに3人乗っていいことか
ちっと教えてたもれ Lを横にしたテールで3ドアハッチの国産車だが車名が出てこないorz 三菱のだと思ったんだが・・そうそう、リヤサイドガラスにルーバーが付いてたっけ
>>891 お〜〜、サンクス
この車だ、当時結構見てたはずだが思い出せなんだ
高速で抜かれてから旧車って判ったけど咄嗟でテールしか判別出来なんだ
1600GTか2000GTか・・・白だったから1600だろうなぁ
もう、丸目はランプ出ないから切れたら輸入品で直すのかな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 00:16:58.73 ID:vM8THai40
ホンダのピープルって原チャリ見つけたけど珍しい?
ロータスヨーロッパ、ギャランAMG@相模原 AMGは後ろから見ただけなんで違うかも
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 20:52:13.25 ID:3gDBtsOV0
>>893 珍しいけど、まず板が違う。
それと、珍しいだけで、別に金銭的価値は高くない。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 21:03:45.52 ID:Y6dyZyI+O
レア車とはちっと違うが、今日キューブのトラックを見た。 bBオープンデッキのキューブ版みたいなやつ。ありゃ一体何だったんだ…
レアって程でもないけど、90年代のカプリスセダンと80年代のカプリスクーペが止まって何か雑談してた。 カプリスのワゴンは新旧よく見るけど、セダンとクーペは路上で初めて見たよ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/06(火) 21:18:52.68 ID:qQ8oXIx8O
>>865 2.4Lで車重1400キロのブレイド乗ってるけど遅いよ
30系セルシオ手放したのが惜しくなった
>>898 そこはレア車のブレイド・マスター買うべきでしょw
>894 自分も最近ロータスヨーロッパ見た。 珍しいとは思うけど、結構何度か見たなぁ。 珍しいと言えば、アストンマーチンDB5見た。 ローダーに載せられたやつだけど。
置いてある時点で珍しくないけど、お台場でロータスヨーロッパやミウラなどが展示されてるよ ゆっくり見たい人はいいかも
>>896 カスタムカーだな
いつかのオートサロンに出てた気がする
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 12:21:19.64 ID:it2QQQskO
>>903 間違いなくコレw
地元(ド田舎県)ナンバーだったが、地元(ド田舎県)にあんな奴がいるなんて感激だ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 16:14:03.98 ID:NVG3hF1qO
以前の話だけど 知り合いのボンボンが、クラシックフォード(国内現存確認数4台)を母親におねだり、リペイント、リクローム、修理諸々600万程かけたが、周りに飽きられ目立たなくなったからと自走200`程度で個人売売却(50万) 購入したロカビリあんちゃんは日曜CUSTOMでルーフを切って自作コンバチ 缶スプレーでオールペン シャコタン→車検通らず廃車 大事にすりゃ雑誌の表紙クラスの車だっただけに…
豚に真珠
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 17:20:08.83 ID:OltBMpf8O
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/07(水) 19:27:09.78 ID:4Fxb1AtpO
arielのクルマを見た。同志道で。 ホンダのエンジンを後ろに積んでた。パイプフレーム、プッシュロッド・サス、肉無しシートと、すごいクルマだった。 運転してみたい。
ランチア デルタ(現行)
近所にいる車 ホンダ アヴァンシア 三菱 エアトレック マツダ CX-7 スバル トラヴィック ×2 シトロエン 2CV キャデラック エルドラドもいたんだけど、最近見ないな
アヴァンシアやエアトレック、トラヴィックってレア車なの? すごくよく見るんだけど…
>>912 どんなところに住んでるのよ?本土から都落ちした中古車が流れていく沖縄本島あたりか?
どれもこれも大ゴケした車名ばかりだよ。
近所の家の車庫にザフィーラが止まってる
初代アルトAWD 実用車らしく使い込まれた感じが貫禄あってよかった
初代アルトならナンバーつけて近所の医院に防犯用(夜間も人が住んでいるように見せかける)としておかれてるよ。
カローラヴァーソを見た。 近所にいるルネッサ アクシスの黒が2台に増えてた。 バサラも割と近いところで見かける。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 01:07:42.04 ID:wTnKMZbP0
トラヴィックやエアトレック、アヴァンシアがレアとか笑わせんな
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 01:18:50.55 ID:C3YLRNPCO
Y31セドリックセダン グランツーリスモSV @千葉市
セダンのグランツSVは1回しか見たことない
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 06:17:28.78 ID:1HqrE2d90
VIP臭い連中を連れてくるな
ビュイック リーガルワゴン80年代初頭のモデル...だと思う 宮大工が乗っていたから二倍びっくり
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/10(土) 09:28:06.51 ID:bKdPjxM/0
120クラウン二千ロイヤルサルーン
MTならレアだけど、そのクラウンめちゃくちゃ売れたみたいだし。
ランチアデルタ(新型) アバルト600 に遭遇 アバルトは本当にボンネット開いてて感動した
>>923 その型のジープって平面ガラス+かき上げワイパーのせいで雨の日は最悪なんだよね
ワイパーが上部で停止するたびに、かき上げられた水がダラーっと垂れてくる。
試しにガラコを塗ったら、水玉が目の前にとどまったままグルグル回って、もっと酷いことになったw
>>923 のジープの持ち主、どっかのスレでトラバントもうpしてなかったか?
この流れで調子のってノコノコ出てきちゃうのかな...
>>931 銘版=官品マークは、使われたら横流し疑惑で大変なことになるから回収して車体とは別に処分していると思うよ。
シャーシは溶断処分されるから民間型から流用、ボディーパーツは使える部分だけを寄せ集めだろうな、何コイチかは想像も付かないがw
確実に別処分されているはずの専用消火器まで手に入れている所からみれば頑張り屋さんだなあwとは思う。
昨日の夜、下りの東北道の福島辺りで「藤原とうふ店」のハチロク見たw
レアか? 逆に純正色フルノーマルな方が確実にレアかと
純正色ガンメタ、フルノーマルATの86が友達の家のガレージに転がってる。
ホワイトのライフ・ピックアップみたよ。
もちろん
>>903 みたいな改造車じゃなくて昔のやつねw
ガヤルドスパイダーとシルビアヴァリエッタを見た。 ガヤルドの方は助手席に子供が乗っててすげー嬉しそうな顔してた
>>932 そうそう、この見覚えのある背景はトラバントの人だ。
つか、どっかのスレって、このスレだろ。
そういや、最近ランエボのGT-Aとエボ]のRSだかって言うすぽいらーないモデルをよく見るなぁ
>>942 エボXならGSRでもスポイラーのレスオプションは可能だよ。
逆にRSにスポイラーをオプションでつけることもできる。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 21:48:41.76 ID:+3szFrd+0
アルファロメオのジュニアZ目撃!
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 22:23:32.80 ID:2IZlUw6X0
レアじゃないかも知れないですが、とても綺麗な車で見入ってしまった。 調べたらアストンマーチンのヴァンテージでした@調布市
>>945 それ調布のどこらで見た?w
俺も同じの見たかもしれん
「わ」ナンバーのフェラーリ360w
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/11(日) 23:20:55.35 ID:N6NvhwuV0
>>935 十年くらい前 ドライバーズスタンドという カーショップで「藤原とうふ店」の
ボデイ用特大ステッカー 売られていたよ。 実車86トレノに貼る奴は、確かに度胸あるわ。
そういう俺は、昔 サーモンピンクのベルエアのドア下部脇に受け狙いで「シャー専用」を貼ったところ
仲間や彼女に大ヒンシュクで即日はがしの憂き目。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 00:00:14.42 ID:Ex0VklqR0
>>948 敗因は「シャア専用」と正確に書かなかった事だなw
レアと言うのは抵抗があるが、(たぶん日本向け最終型の)サファリ ニュースではたまに見かけるんだけどなぁ。
>>948 「○○接骨院(自家用)」と貼ってある白黒トレノをたまに見かける。
そういえば今日(正確には昨日)、JALの赤いマークをパロってWALって書いてあるトラック見たよ。 ああいうのも流行ってるのかねえ
SALやらGALもあるが正直流行ってない。
目白通りで初代サニートラック。枯れた感じのノーマル車。初代は滅多に見ないよね。
NOx規制で登録できないはずなんだが。 角目改丸目仕様では?
>>953 鶴がサングラスかけているやつ?
あれ結構昔からあるよ、たぶんトラックの改造パーツの店に行けば売っていると思う。
京都のおみやげ屋さんにああいうのをがあると中高生にはなぜか輝いて見えるんだよねぇ。
アディダスとか缶コーヒーBOSSのパロディグッズはまだ売っているのかなぁ…。
昨日新車レベルでぴかぴかの白ハチロクを見た@江戸川区、これもレストア車かな。
BOSE(坊主)とかBUSS(ブス)ってのがあったな。 KASS(カス=直人)ってのもできかけたが。
ミニモークを発見 見た目もだが変態臭い車だった
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/12(月) 22:26:12.34 ID:+61iVLAj0
SALは渋谷にある佐川航空(佐川急便系の航空便会社)
あんま珍しくもないかもだが、12マーチのカブリオレ今日見た
F50プレジデント。シーマだと思ったけど翌々見たらプレジデントだった
LEDテールのセンチュリーをみかけて、どこのDQNがころがしてるのかと見てたら スーツ着用運転手つきの社用車のようだった。
あ、ぐぐったら純正でLEDなのか
都内じゃLEDテールのセンチュリーしか見かけないな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/13(火) 20:34:53.54 ID:i5EVblFBO
ランボルギーニガヤルド、レクサスLFAかな。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/13(火) 20:42:24.18 ID:GdMymFrL0
青いAZ-1かと思ったらキャラだったので2度びっくり
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/13(火) 21:35:23.50 ID:c9gU0EzGQ
朝から日産ガゼールを見た。
2代目メガーヌのスポールはレアですか?
現行B4アイサイト搭載車
ルノー キャトル BOSEのスピーカーセットを積んでた
QG18DD積んだサニーはレア?
前からこのスレ知ってたら色々報告できたんだけどなぁ。 マンダリンオリエンタルでブガッティとか、中原街道でマクラーレンF1とか。 第三京浜でなんとかBOWってバイクのエンジン積んでるやつとか。 フォーミュラ太ったような奴はアリエルだっけ?あれは銀座の地下駐車場にある。 外堀通りではBMWーM1の白にBMWカラーのラインが入ってるやつ。故障してた。 昭和通り江戸橋北近辺では赤というか昔は多分赤かったんだろうB110サニーはよく会う。 うちの関連会社にはいまだに昔のセドグロバンがある。430かな?その後かな? 大田なのか世田谷なのか黄色いフェラーリデイトナもよく会う。 昔エンジンって車雑誌に紹介されたシルバーのポルシェ356はよく見掛けたが、 Oさんが亡くなってからは誰が引き継いだのか?ナンバー品川じゃなく『品5』だった。
まとめられても困る...
最近気がついたが市内にアルピーヌ A110がある
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/14(水) 23:09:48.29 ID:CGNaR1q30
>>946 調布と言うとちょっと違ったかも、某ホームセンターにて目撃。
調布と狛江の境界線とこの。
ユニディか
ユニディだな 地元民でその辺が行動範囲なんだけど、その界隈の東八道路とか甲州街道ってレア車多くないか UAZやら旧アバルトやらまで見たことがある。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/14(水) 23:43:53.38 ID:PHi8CiJu0
オーティックザガート一度だけ見た 異様に不細工な車だったが あの車って280馬力規制すりぬけて何気に290馬力 有ったんでレジェンドが出るまで最高馬力記録ホルダーだった
ランタボ
ユニディかww 俺はその手前の某私鉄踏切の辺りで見たわ。 あそこら辺は都心と郊外の境目くらいだから色々来て面白いよなw
俺ユニディ近所でke70カローラ乗ってるお
サイノスコンバーチブル(車体色は黄色)
久々に3代目シャレードを見た、今見ると小さいなw
ザガートガビアを見た。異様な存在感があって思わず見入ってしまった。 改めて調べてみたら日本に16台しかないとか。まさにレア車だね
誰か次スレ頼む。 俺のホストでは無理だった。
埋め
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 00:05:31.67 ID:hmBIpahs0
>>984 同じくちょっと変わった車に乗っているので
見つけたら合図します。ドア無い車です。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/12/17(土) 04:28:41.39 ID:g8vdp6dBO
アバロンCOACHedition見た。若い女の子が運転してた。絶対COACHだから買ったなwww
さっきデボネアが走ってた
ふとシトロエン メハリが浮かんだ あれ大好きなんだよなぁ
OEM車とか、限定販売の奴をレア呼ばわりするの辞めませんか? レア色なんて全塗装しちゃえばオリジナルだか何だかわかんねぇしさ 単にエンブレムが違うだけの車の何が面白いのやら? そう言う奴を、見つけた!ってドヤ顔で書き込む奴は バカ以外の何者でもないねwww
1001 :
1001 :
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