プロ専用□□メカニックの部屋 PART57□□素人勘弁

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:54:48.12 ID:nbQSaZ0i0

仕事で車いじっている人の情報交換スレです
同じメカニック仲間同士、ほどほどにマターリといきましょう。
ルール無視の煽り、叩きは完全に放置しましょう。

素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。

【修理】整備工場プロに相談その39【整備】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311682308/

【素人】板金・塗装はここで聞け！29get【歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310034117/

いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

住人の方もできるだけ回答にご協力下さい。

前スレ
プロ専用□□メカニックの部屋 PART56□□素人勘弁
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308828912/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:02:34.59 ID:F+VtrEj7O

2ゲット

１乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:20:16.09 ID:sr3ukTDx0

>>1
部品屋、これLとRがちげーじゃねーかよ乙。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:33:52.45 ID:IqOE0wMb0

>>1
部品屋乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:36:59.96 ID:MKUBtIH1O

>>1
部品屋、朝一で入るんじゃなかったのかよ乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:40:12.67 ID:EsxFbKWh0

メーカーが夏休みなもんで

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:57:01.15 ID:rc1n4leiP

>>1
配達にくるお姉ちゃんをご飯に誘っでもよかですか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:37:16.56 ID:nYtcpL6Hi

>>6
(´・ω・)ｽﾏｿ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 23:47:24.53 ID:pO5YWS+hO

>>１
ワイパーゴムの長さ違うんだけど…乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 00:24:05.43 ID:mtkBCUWH0

>>1
なんでピストンリングが１つしか来てないんだ？　乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 02:19:53.10 ID:h1AfPTzi0

グダグダ言わず合いそうなブーツ片っ端位からもってこい乙！！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 07:28:04.43 ID:uqDVZtqU0

>>7
ちゃんとお姉ちゃんの許可をとってからお願いします

>>9
ワンサイズ短いのしか無いんですよ夏休み明けまでちょっと我慢してもらえませんか？

>>10
あなたのピストンに付けるんでしょ！ムフ

>>11
持って行きたいんですがなんせ夏休みで道路がメチャ混みなんですよ

皆さんにはご迷惑をかけっぱなしで誠に申し訳ありません
これからも宜しくお願いしますよ
と、俺が>>1代わりに書いとくね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:50:22.42 ID:tb1eNDyhO

おまえらのツンデレにワロタｗ
普段も部品屋とは仲良くやろうぜｗ
>>7
俺はそれで結婚したからガンガレｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:24:24.23 ID:jm22Hk15O

部品屋は誰が担当になるかだよな。気のきく子もいるし怠慢な子もいる

漫☆画太郎に出てくるババアみたいな顔して電話でブチキレてるのは俺だけ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 09:37:20.39 ID:Rfwov+yT0

部品屋、毎回ケミカルとかのチラシ一緒に持ってこなくていいから…乙

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:10:21.26 ID:1Fzx7Haj0

おい部品屋！これ返品だもって帰れ！一度組んだけど掃除しといたからな！　乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 10:47:13.28 ID:YjONm1wl0

>>3
貴方の送ってきたFAXどおりですよ？これ貴方の字ですよね？

>>5
予定は未定って言うじゃないですか、サーセン

>>7
良いんじゃないですか？それで結婚する人も結構いるんで

>>9
この車、社外のワイパーブレードに替えてありますね。PIAAって刻印ありますよ？

>>10
この前、ステムシール使用数持っていったのに4つだけ使って残り返品したじゃないですか
今回もピストンリング1つしか使わないんでしょ？

>>11
カタログに寸法表載ってるんで、その中から選んで下さい。

>>14
気の利く担当は退職しました。また素人の新人が担当になるんでよろしくお願いします。

>>15
わかっているんすけど、仕事なんでサーセン

>>16
死ねばいいのに

1じゃない元部品屋の俺が華麗にレス

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:19:01.16 ID:E4Xja2EY0

今日、夕方からRA1プレオのブロアモーター交換が入るんだけど、
工数調べたら「プレオのみヒーターユニット脱着」って書いてあってそれなりの工数になってる・・・

まじ？（汗

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:21:39.57 ID:E4Xja2EY0

大切なこと忘れてた

>>1
部品屋さん乙

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 11:47:20.80 ID:4DHNv0Xf0

>18
今見た。3.8か…夜中には終わるさ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:14:19.14 ID:E4Xja2EY0

>>18
うう・・・
なんでブロアモーターごときでダッシュおろさないといけないのか・・・orz

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 12:15:03.50 ID:E4Xja2EY0

間違えた

>>20さんです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:46:47.44 ID:6gU3EoX20

デュトロのブロアももうちょっと位置考えてくれると助かったのに
初めて交換した時、ボンネット側のナットが錆びて室内側はプラスチックでロックだから空回りしちゃって

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 13:48:17.61 ID:wRg2hS/10

僕たち街の人気者

F6Aターボワゴン尺
オイルメンテ悪くて白煙
取り合えず一か八かでいろいろやったけど、当然ダメな方だった

しかもそれでも納車の追走行かされて基幹道路を真っ白にする羽目に…
後ろの車は"良好な"車間距離とってくれるし、人々は熱い視線を投げて来る

僕たち街の人気者orz

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 16:47:54.08 ID:VtSp7ffW0

ケミカルとかチラシはまだいいほうだ
同行販売でよけいな人間を連れてくるな！
自分で販売スキルを身に着けて紹介しろ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:14:46.32 ID:EijVpSPN0

>>18
プレオの工数は足踏み式のパーキングの場合。
ハンドパーキングの場合は苦労するけどとれる。
足踏み式の場合も、なんとかとれた気がする。
サイドブレーキは外す必要あるけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:05:37.97 ID:TJyr2RDz0

>>26
そういうレスは明日書いてやるのがお約束だぞｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:10:25.59 ID:w+6QvdN2O

国産で今まで一番めんどかったブロアモーター交換はインスパイア CB5だったかな～
ホンダ車嫌い

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 18:55:49.73 ID:Slp5L34w0

懐かしいなCB5
エバポがよく漏れるから面倒だった
センターに集約化したユニットで整備は面倒だったね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:07:57.37 ID:uqDVZtqU0

ジャガーのヒーターコア交換した時は会社辞めようかと思った

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:12:51.50 ID:D9SZvocx0

C5コルベットで左右で温度差が・・・連休明けから海外に逃亡しよう

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:16:18.49 ID:jm22Hk15O

おまえらめんどくさがりすぎだよ
工賃とれるんだから頑張れよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:20:12.77 ID:BgUbrENR0

工賃の割りに会わない仕事なんてデラにブン投げたらいいのに

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:47:08.52 ID:cAxhHpds0

工賃取れる仕事なんだから。
いまどき工賃だって取りずらいのに、贅沢言ったら罰が当たる。
仕事なんだから石に噛り付いても仕上げる、たとえ一週間　一ヶ月　一年掛かろうと
そんな情けないことでは、今の時代やってないよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:19:03.59 ID:p8ZuZpnP0

>>24
ATFを吸い込んでるって事ないかい？
ATの油圧制御にバキュームを使っているタイプがあって、この中のダイヤフラムがイカレると
盛大に白煙を吐くようになる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:55:23.84 ID:Sj27mo1f0

>>29
本当かどうか知らんがあれの設計に関わった人はみんな飛ばされたと聞いた

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:59:48.56 ID:i3CYUDhLO

今から出張…
急にエアコンがきかなくなったっていま直す必要あるんだろうか…
ベルトだったらいいけど…

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 01:18:45.84 ID:9Q7yHKglO

>>37

頑張って!!
行ったらスイッチ入れ忘れみたいな落ちを期待している!!

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 03:46:42.70 ID:f8Xrx4fr0

急に効かないんだから直前まで動いてたんだろ
スイッチなんてありえなくね？なんてな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 08:28:09.19 ID:g+IBzDmB0

なにかの拍子でACオンがオフになって本人気づかないっての、
毎年何件かあるよ。今年も出張スイッチオンしてきた。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:02:32.93 ID:RAHd3I2+0

あ～
バイトくん
昨日まで売れた車の磨きをしてもらった

本日オレが見たら下地まで見える線傷４箇所
サイドステップもげてた（大怒

只今雑用の出来る？　バイト君売出し中～♪
無料です。早いもんがちだよ～

オレ只今板金塗装修理中・・・・・・orz

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:31:24.60 ID:fMt+Yhv/O

だからさ、指導しなかったおまえが悪いんじゃないの？
経験ないバイトにまかせっきりしてる側が悪いだろ

根性悪いな。おまえの下じゃ誰も働かねーだろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:43:54.91 ID:OguonjCg0

磨きってポリッシャー使うなら任せるのがまずいだろ？
洗車WAXで十分。
磨き必要なら外注に頼むわ。
払うのはお客だし。

44 ：吉田：2011/08/12(金) 10:56:00.12 ID:zuLeno1oP

>>1　ﾆｬｰﾆｬｰﾆｬﾝ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:08:43.50 ID:AZz9NwqKO

↑禿げてへんわい、ちょっと薄いだけじゃい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 11:54:18.83 ID:RAHd3I2+0

ジャッキアップウマを入れる時　２箇所
サイドステップにウマかける⇒　もげる
バンパー外してライト取っておくれ⇒　バンパーずらして外す傷多数
プラすべてパネルまわりすべてマスキングせよ角磨くな見本見せる⇒　
マスしなかった所溶ける

オレ指導が悪いかの？

　　　

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:11:57.22 ID:XEfdb2bv0

指導足らずのなることもあるだろうけど、根本的にダメだタイプだな
そういった仕事には向いてないんだろ
何度言ったってダメそう

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:17:37.43 ID:6F/BQYmx0

ダメなヤツはなにをやってもダメ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:43:39.65 ID:VWw8JcM40

知識がなくてやっちまうのか、
自己流手抜きでやっちまうのかによって印象がちがうよな。
後者だったらとっととクビにしれ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 12:54:21.01 ID:RAHd3I2+0

それが後者なんだよな・・・・ブツブツ

クビにしたいが仕事が回らなくなるんだよ

新しいバイト君カモーン！

さあ　昼飯だ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 13:21:04.50 ID:aWeEbIF00

知識がないヤツが手抜きすると最悪だよな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:03:23.66 ID:dtj8s7sLO

最終日だと言うのに朝からエンジン不調を伴うエアコン効かずとブレーキ効きにくいを伴うエアコン不調とコンプレッサー爆発の三台入庫しました。

帰ります。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:18:11.57 ID:aWeEbIF00

おい、貧乏人ども。まだ休みじゃねーのか。

俺と同じだな(´･ω･`)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:25:35.46 ID:9Q7yHKglO

ごめん、涼しい部屋で湾岸ミッドナイトを読んでるよ…
ただいま２３巻目

休み中に読破するつもり

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:27:56.29 ID:mGXUfZEY0

今週頭から仕事なくて開店休業状態
今日は仕事の合間に墓参り行ってた

さていつまで休みにしようか・・・
一生休みにしようかなｳﾌﾌ・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:34:38.86 ID:AxxIWG3E0

お前ら雇われの分際で休みたいとか言ってんじゃねーよ働けよ

俺も働くから(´･ω･｀)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 16:19:15.65 ID:tYhUq9IH0

なんだお前ら、暇そうでいいな
今日納車の車がまだ終わらない
というか、絶対今日中に終わらない
というか、お客さんに電話して適当な理由つけて、来週まで待ってもらおうとしてる

お前らはこうなっちゃダメだぞ(´・ω・｀)

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:01:49.65 ID:OguonjCg0

いいんじゃね？
盆前に、慌てて納車して、盆明けに事故って戻ってきた。
そんなもんだよな。サンデードライバー増えるから余計。

自分の車にETC付けるの面倒。激しく面倒。

59 ：吉田：2011/08/12(金) 17:54:47.16 ID:zuLeno1oP

お盆休み真っ最中でこめんﾆｬさい

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 17:58:52.14 ID:rGFvX7vC0

気を抜くとミスをして仕事が増えますので疲れたら休みましょう。
疲れているとやる気が起こりません。やる気が無いとミスをします。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 18:52:55.85 ID:FU4662K/0

今日デラ街４か所くらい通ったけど、営業は日産とホンダとレクサスの３社だけだった。
日産は夏の大感謝祭みたいなのぼり立ってたけど夏休みあるのか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:46:51.12 ID:W2Zts4q70

うーん5連休だー
ひきこもるぞー

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:31:15.97 ID:A8GaGRVz0

なんでもいいがこのクソ夏い暑を走り去りたいぜ(´･ω･｀)

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:47:48.35 ID:i3CYUDhLO

出張いってきた>>37だが誰か言ってたA/Cスイッチ切ったのに気づいてなかったやつだったわ
客の顔を潰すわけにはいかないから多少ベルトの調整して帰ってきた…
あさってまで車検整備が入ってるからまだ休めない…
もう４軸車とかデラに投げたい…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:11:31.24 ID:g+IBzDmB0

>>64は、涼しいクーラーの効いた部屋でひきこもり休日を満喫する俺の胸で泣いていい。

休みはまだだけど(´･ω･`)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:31:40.17 ID:fMt+Yhv/O

水平対向のプラグ交換嫌がったりプレオのダッシュ脱着くらいでグズグズ言ってるヘタレどもが整備資格のないアルバイト叩いててびっくりしました

ダメな奴は何やらせてもダメ？吹いたｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:36:23.36 ID:W2Zts4q70

俺なんて車検整備でもかったるいよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:51:08.91 ID:v7ZUUHdwO

自分の車のETCなんかシガープラグ着けてダッシュ上に投げて置けばおk

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 23:32:34.90 ID:MKc64oW40

>>66
交換作業を嫌がるってゆーか掛かった時間の工賃貰えない的な作業がオレも嫌だな～
塩害車の下回り部品全般の交換とかね～

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:08:47.45 ID:QGFzx/Lv0

俺なんて生きてるのがかったるいよ、夏は(´･ω･`)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 00:23:34.56 ID:T9HMAM3s0

>>69
そうだよな。プラグ交換なんかはデラでも工賃安いもんな
ＦＤのプラグ交換の工賃５０００円って言ったら、デラの明細見せられた
２１００円だったので、仕事ないよりはいいかと思ってその金額でやった
デラもきちっと工賃もらってくれよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:35:47.38 ID:NxfRT0+Q0

FDのプラグなんてリフトアップも必要無いし楽なもんだろう　0.3で2500円くらいだな
だが水平対向おめーはダメだこっちくんなきめぇ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:22:58.61 ID:WzDBObpf0

ディーラーは純正部品が町工場よりも安く入るんだから工賃低くていいよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:06:27.69 ID:YCWGv9pH0

モーター類って走行距離に一切関係なよな。
できれば稼働時間が出ればいいんだろうけどさ。
昼寝マシーンの車程、モーターには優しくない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:59:35.77 ID:rmaMay1b0

数名のお客さんからワコーズのＰＡＣ－Ｒやら
ニューテックのCompBOOSTは取り扱っていないの？って聞かれたんですが
前スレでエアコンガスの漏れ止め剤は入れてはダメ！って話だったけど
エアコンガスの添加剤は入れてもＯＫ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:26:21.94 ID:wl3KGISJO

ワコーズのエアコン添加剤って去年生産中止と聞いたけど新しいの出たのかw
それとも再生産したのか…
自分のHB11に入れて見たけど微妙だったよw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 14:53:18.54 ID:eYelGQSw0

休みに入った。街中に県外ナンバーが増えたなぁ。
JAFさん、がんばれ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:37:09.54 ID:gENHIEYT0

オイルだから入れても大丈夫でしょ
コンプブーストは入れたあと体感できたんだけど、PACはさっぱりわからなかった
レボリューションは知らない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 16:26:30.62 ID:G3OPdjqh0

スノコやつお勧め

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:00:57.25 ID:rJIs+q2b0

エアコン添加材ってどうなんだろ？
ただ単にサイクル内の料増やすだけじゃ？
先日、SEVの部品いっぱい付けている車がやってきた。
正直…引いた。
あれ、意味ないでしょ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 08:49:43.38 ID:8xeET2nb0

>>80
毎年入れるのはどうかと思うけど、2年に一回とか4年に一回とかなら
いいんじゃないかな？R12のガスに対して134A のガスは潤滑性が無いから。
工場のコンプレッサーだってオイル交換したり足したりするでしょ？
SEVは、宗教です。高い御布施を払ってあのお守り代りに貼り付けるんです。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:45:41.99 ID:wWRu0cIL0

漏れはプラシーボ商品大嫌いだけど（このスレの人は皆だよね？）

先日アーシングとバッテリキャパシタ系をプラシーボ商品だと言い張る客が居て困った
理屈を説明しても俺は騙されないぞってｗ　車種にもよるだろうけど体感できる効果あるよね？

まあそれを売ってる訳じゃなくて中古車に付いてたんだけどね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:49:51.67 ID:hWRAZ/yx0

>>82
アーシングはケーブルが邪魔だから元のアース取り直せって思うし
キャパシタ系はバッテリーのグレードあげろよと思う

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 11:56:24.57 ID:I48kJo1c0

ＳＥＶとかホットイナズマとかには理解ができないな…
新型車両開発グループにいる人聞いてみたら
「あんな原価何十円程度の線を付けたら１割も燃費が良くなるって？それならとうの昔に純正採用してますよｗ」ってさ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:07:02.84 ID:hfx4iv0x0

糞業者は儲かれば何でもいいんだろ
オーディオの数百万のケーブルとかｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 12:25:16.90 ID:wWRu0cIL0

あれ？意外と否定的だな、燃費が1割良くなるとかは絶対思わないけど
アクセルのツキが良くなったりライトが明るくなったりオーディオの音が良くなったりしたけどな
ちょっと古い車に乗ってた時だけどね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 15:31:23.14 ID:kfFXV7zl0

まぁ効果無くとも何かをやることで人生のモチベーションが少し上がるんじゃねーかな
他人にとっちゃウザいものでも本人にとっちゃ意味のあることかもしれん

そんな俺はオカルトグッズは嫌い派

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:02:47.23 ID:PPET2qXb0

要はつついてほしくないんだよな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:34:42.96 ID:HspI7qny0

SEVのHP初めて見たけどすごいなｗｗｗ
ビール吹いたぞｗｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:51:22.61 ID:S4Uf7nACO

SEV高すぎｗｗｗ

効果あるの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 18:25:28.06 ID:+nGyFOC50

こういうオカルトものはあまり安いと逆に効果無しと思われるからね。
買う奴はこれだけ値段が高いんだから効果があるはずと思って買うらしいよｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:15:25.42 ID:LPb68aNH0

アーシングなんて効果体感できる車もあればできない車もあって
やってみないとわからない、って俺は認識してるけど。

街乗りするだけで、新車でアーシングとかそもそも必要か？みたいな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:23:31.31 ID:V6Xi3yto0

>>92
そうそう。新車でさアーシング。タワーバー等つけるのがね。
ちょっと乗ってからつければいいでしょ？とは思う。
プラシーボ効果ってすげえーよ。
ステレオでいうゴールドムンドだな。
見た瞬間、マジ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 19:44:46.31 ID:JfzdLhfm0

剛性パーツに軽量アルミとかアルカーボンとか腹痛くなっちゃいそう

大手メーカーもSEVばりにユーザー騙しの偽物を売っていかないとこの先生きのこることはできなくなってきてるんだろうね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:23:53.77 ID:MBqWyXMt0

デラでメカ＞検査員＞フロントと遣りお決まりのコースでセールスを１０年して辞めた
それから知り合いの中古車屋さんで仕事してたんだけど其処も潰れてこの３年は別の事を
でね、そんな話を知人にしてたら工場長が辞めて募集してるから来ないかと誘われた
でもなぁ車屋辞めて３年。現場離れて１０年以上、知識も古いし体力も落ちてるし
今更工場長出来るかなぁ、現場復帰出来ると思うｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 20:32:55.59 ID:S4Uf7nACO

検査業務とフロント業務したらよいんじゃないか
今更現場で車検とかしないんでしょ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:12:05.74 ID:beXaweJ10

なんだよ、そういう時は俺も呼んでくれよｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:30:25.46 ID:8xeET2nb0

相手が工場長に何を求めているかによるな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 22:57:03.83 ID:TxlZsewi0

>>89
俺はHP見てないけど、カー用品店でSEV付きのリストバンドが置いてあって、
リストバンドを着けると鉄アレイが軽く感じますから試して下さいって展示を見たこと有るｗ

人間にも効くのかよｗへたすりゃガンまで治りそうだなｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:12:58.17 ID:Qn6FS4ot0

工場長って言ってもいろんな人いるもんな
何箇所かで働いたけど
朝は朝礼して仕事の指示をきっちり出して、仕事は皆が帰った後も事務的にな事をしてる人もいれば
朝一番遅く出社して仕事の指示もださず、定時になったら自分の仕事だけ終わらせて事務仕事はフロントに任せて帰っちゃう人もいた

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:53:23.61 ID:echlajow0

辞めるには理由があるんじゃねえの

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 08:02:07.13 ID:819aIcmm0

そりゃ理由あって辞めるもんだろ
どんな軽微な理由でも

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:15:07.39 ID:qN2KDfo2i

工場長という名の現場のエースのところも、
工場長という名の現場監督だけととこもあるしな。

104 ：吉田：2011/08/15(月) 11:30:19.41 ID:BAl/qz8PP

現場のエースだﾆｬｧ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:43:37.01 ID:n8dsF5aq0

うちの工場長はタメ口きいてお客は怒らせるわなんでもやっつけ作業で片付けようとするわ
なんでも安く済ませる癖のせいで車検単価はドカンと下がるわで今季降格になったお

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:40:17.45 ID:VsOMjKgmO

デラだけどうちの工場長は40歳の毒夫で妙な敬語とタメ口を交互に織り交ぜてお客さんと話してるよ。
接客と言うか人と会話するのが大の苦手でお客さんが数人重なっただけでテンパりスイッチが入って一気に役立たずに。

もっと歳なりの落ち着いた行動をして欲しいんだが変わることは無いだろうなぁ…。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:04:41.20 ID:NbJKsTJ3O

工場長は責任感、現場の苦労と限界を知っててもらえれば十分な気がする
どっちも持ってなければ現場は荒れるし、やがては怪我人がでたりして仕事にならなくなるからね
逆にいえばメカとしての腕はそんなに必要とはされないんじゃない？
長い間現場から離れてた人間にそれを求めはしないと思うけど、民間工場だったらありえるかな…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:21:01.27 ID:H9zdiuxE0

みんな年収いくら稼いでる？
手取りじゃなく税込で
最高でどれ位行く？
俺が一番だろ！って人は居るか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:52:35.06 ID:GzqI5CQU0

280

110 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】【東電 74.7 %】：2011/08/15(月) 17:20:41.21 ID:8IXAcpMX0

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:47:14.33 ID:qkYrvgku0

-300

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:10:34.94 ID:dzglMx360

>>108
５年目、２７歳、２８０万。年間休日６５日。
残業付かずの９時から２０時勤務。
休み少ないです…。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:06:29.54 ID:echlajow0

金は独立して悪徳ブローカーにでもならない限りどうにもならんでしょ
そういうやつには死んでほしいけどさｗ　

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:36:20.76 ID:i5poQmNV0

大手中古車買取で大もうけ。ごく一部の人間だけど。
営業職で高給取りはどの業界でもごく一部

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:50:57.45 ID:0bgrsaN80

仕事の出来るやつには金が集まってくる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:57:41.63 ID:i5poQmNV0

マジで１ケタ違うね。会社作る人とか

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:12:25.56 ID:tE94j1acO

整備で仕事が出来ても金は集まらないから

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:37:54.50 ID:CbpE+pOB0

２８歳
年収３００万
個人商店
フロントと雑用と積載車
アホらしくて辞めた
社長が犯罪スレスレの仕事を始めた

現在
４２歳
年収８５０万
大手企業が自動関係始めるので採用
毎日、スーツ着て厳しい規定と上下関係

もう、自分の車さえタイヤ交換しない
旧友のディーラーに依頼

死ぬ気で転職して、悔いは無し

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:23:49.39 ID:ifbTZz7d0

三ちゃん工場で経費てんこ盛りにつき実年収は不明です(｀・ω・´)ゝ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 22:50:35.59 ID:7ZwNE0Qn0

>>119に同じく。
パソコンとカメラが趣味の自分は
最新のCPUでワードを使い
保険の見積もり写真は一眼レフで撮ってる。

アホだ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:25:09.41 ID:0bgrsaN80

プロ並なのはカメラの腕だった。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 23:44:14.08 ID:kXhl2D6R0

他にも、カートン買いのタバコや酒はお得意さんへの差し入れ用だし、
大型液晶テレビやブルーレイやゲームやマンガ雑誌やエロ本は作業待ちのお客さんの暇つぶし用だし、
みたいなレベルになってる。

自営業で可処分所得が少ないと、カード作ったり、家とかのローン組んだりの時に厳しいんだけどね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:45:14.95 ID:k/x5tFTC0

盆休み中も営業してた。
まぁちまちましたオイル交換とか電球交換位だけど

しかしサンドラってなんであんなにアホなんだ?

製造が10年前のひび割れたタイヤでエアも見ずに高速のりゃバーストするって・・・
車検の時にも言ったじゃないか「危ないから替えろ」ってさぁ・・・
「予算無い」って断ったのお客さん自身でしょう・・・
出先のPAから「何とかしろ」ってＴＥＬ寄越されてもシラネーよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 01:02:06.65 ID:cMHQD0MZ0

>>123
出張代儲かったじゃん
ちゃんと取れるところで取れよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 05:25:41.82 ID:MgPCv/sf0

漏れ36歳だけど、年収380程度。
正直減なりです。
小さい会社で、有給取り放題。残業は無いけど。
こんなんでいいんかな？って正直思ってる。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 07:24:40.23 ID:uiCTUDFo0

800万越えの漢は居ないのか！？
今のところ>>125が380マンで
トップだ！
俺が一番って奴は居ないのか
コーンズとかスーパーカー系は
どうなんだ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:37:56.02 ID:aVX4tYd20

>>123

そうそう　最近そんなの多い

お宅は車無知で次の検査までノーメンテだから
コレ交換しといてください⇒嫌だ！⇒突然呼び出されて
何とか修理しろと無茶振り⇒数日間の予定ぐちゃぐちゃ
一般客に迷惑＆オレも迷惑だ！！

>>124

激しく同感

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 08:54:26.22 ID:KHOu6Dl1O

自身が原因で引き起こした故障なのに命令口調で電話してくる奴なんなの？

頭にきて説教したことあるわ。まぁいいかいつか切ってやろうと思ってたし

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:03:39.06 ID:aVX4tYd20

予備整備推進　出張修理がっぽり頂く

出張修理高いから　予備整備黙認

コレですべてOK w

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:12:03.68 ID:rCj5c41A0

うちは出張料一切取らないんだが変わってんのかな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:26:49.02 ID:aVX4tYd20

>>130
それでうまく回ってんなら良いんじぁない

オレとこ　出張修理多くて工場仕事進まんので
強制誘導中　ｗｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 10:30:53.48 ID:0SAlVMLJ0

>>130
うちも取らない。社長が取ったら客が余所に行くからって。
貸す代車のガソリンもうち持ち。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:03:26.93 ID:lbWyYBkr0

>130,132
でも客は、引き取り代車なんか気にしないで
「修理代は払ったんだから貸し借り無しだよな。
だから車検は激安車検、買うのはデラでいいじゃんか」
って思ってるからそのサービスは無意味なんだよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:11:20.45 ID:WIfD8zq50

確かに最近はそんな客が増えたな

でもそうじゃない客も多いから難しいんだよねby社長

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 11:44:33.61 ID:cMHQD0MZ0

ガソリン満タンで返せって言っても入れないで返すヤツもいるしな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:12:55.61 ID:hnnWUud70

楽な仕事が毎日あればいいんだけどそうもいかないこの業界

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 12:39:26.28 ID:UKsrIr/h0

客によって値段変えればいいだろ？
予算無いとか言って部品換えなかった奴からは代車代・出張代をガッポリいただく。
予備整備認めてくれるいいお客さんには貰わない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:02:27.40 ID:KHOu6Dl1O

ボロ客を一手に引き受けてくださってありがとうございます(笑)

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:19:58.25 ID:aVX4tYd20

そのボロ客も
高年式の車より修理代
を沢山落してくれるんだぜ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:31:12.56 ID:rCj5c41A0

一般的なお客様：預かり時に諸費用前受け、必要最低限の整備は着工了承済み
必要な追加整備も説明で納得していただける→引渡し時には領収書発行　整備代金を持参して頂く

ボロ客：諸費用を先に払うという思考が皆無　あげく『古い車だから金掛けたくないんだわｗｗ　安くやってｗｗｗ』
2年ぶりの整備に必要最低限な見積もりすら渋って削る　売掛金が翌月まで残るなんてザラ

あの手の層は今までどういう人生を送ってきたのか心配になる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:45:12.88 ID:MgPCv/sf0

ボロ車ってマジでボロ車で、ケチケチ費用ですませるのと。
好きでボロ車に乗っているかによるわさ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:53:33.43 ID:iGRBwqf30

比較的新しい車の場合
→「まだ新車なんだから、カネかからないだろ」

古い車の場合
→「長く乗るつもりはないから、カネをかけないで」

この中間の状態、すなわち
「新しくないけど長く乗るつもりだからカネかけるぞ」
というのは存在しない。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:04:29.67 ID:SiFCnT2g0

>>142
居ることは居る
この間45万の車検見積もりだしたらやるって言われた
結構面倒な内容だったけど満足して貰えたからまぁよかったかも

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:09:36.84 ID:rCj5c41A0

ボロ車糊≠ボロ客　な
外装ボコボコでも中はそれなりにちゃんと手入れしたいって人もいるし
中は必要最低限だけど外装は車検ごとにキッチリ磨いてコーティング頼むって人もいて様々だ
とはいえ代替え狙って70万の見積もり出してみたら着工許可あっさり出た時はさすがに申し訳なく思った

>>142
それどっちもボロ客だから　遅かれ早かれ格安()に飛ぶよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:23:49.42 ID:UKsrIr/h0

>>144
ガッツリ見積もり出して、代替を勧めても車検通してっていう人たまに居るよね。
別に旧車でもないし、普通の車なんだけど気に入ってるからって。
そういうお客の車だと、こっちもやる気になるし、丁重に整備しちゃうよな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:08:07.84 ID:ZoPg1gR0O

うちのおやじのことですね。
70プラドで40万キロ越えたけどまだまだ行くぞ。
世話になってるＤに息子が整備やってるってのは言ってないみたい。
んで金は出すから悪いとこ全部やってくれって言ってもフツーの定期交換部品しか見積もりに入れないからコッチからあれこれやってくれって追加してる。
もはやレストアの域に入ってきた。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:27:39.48 ID:k2gkP+eT0

ちょっと何言ってるのかわからない

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:35:42.42 ID:X0N0uNY70

形見だからという理由で事故したボロ車を相当な金かけて直したことある。
正直面倒な車だったが、形見と言われるとな…。
車が形見ってのもなかなか無いとは思うが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:50:57.37 ID:wpS6xTjV0

>>147
要約すると
『整備士やってる俺は親父から全く信頼されておらず車に触らせてもらえない』
だと思う

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:57:33.30 ID:zmp0TR140

「最低限通すだけでいいから安く」の客の時もヤバそうな所は説明して渡すんだけど、全然聞いちゃいないのが多いね。
んでそんなのに限って不具合が出ると「車検やったばっかりなのに」とか信じられないことを平気で言う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:03:39.00 ID:iGRBwqf30

最近の車は保安基準によって、交換式灯火の交換方法を説明書に
記載しなきゃいけなくなったけど、実際に読んでみると結構な
ことが書いてあるな。
ポジション球の交換では、ラジエターのリザーバタンクを外すように
指定されている車があるし。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 16:12:52.11 ID:cMHQD0MZ0

どうせスバルとかスズキだろ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:33:14.69 ID:UKsrIr/h0

>>148
形見の車にエアコン付いてないから、付けてくれって言われて付けたことがある。
結構な金額掛かったな。

>>151
だけどHIDのバーナーは高電圧が危険だから販売店にご依頼下さいって書いてあるんだよな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:57:53.94 ID:MgPCv/sf0

電球交換するのに鉄板のエッジで怪我するのはどうかと？
サンバーの電球交換嫌い。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:04:14.68 ID:KHOu6Dl1O

>>150
記録簿に注意書きしてるけどな、うちは

近所の車屋のオヤジは最低限で、みたいな客は普通に帰れって言ってる

自分１人が食えたらいいからそれでいいんだと

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:27:03.05 ID:M9NJm8L90

>>155
そんなオヤジになってみたい
近所の軽トラ触ってるかと思えば工場の奥にはＴＥ２７とかおいてあったり・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:54:00.45 ID:X0N0uNY70

俺は車屋じゃなくて自転車屋かと近所では思われてて
女子高生とかがタイヤの空気を入れに来ると仕事マジメにやれとかいじられつつ
裏では悪魔のＺを作ってるような車屋になりたい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 21:55:50.22 ID:k2gkP+eT0

へー
おめえパンツ見えてるぞとか言っちゃうんだ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 22:49:32.61 ID:usRYjI0k0

ツインエンジンのセリカとか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:37:56.96 ID:UKsrIr/h0

北見さんや高木社長みたいのに憧れるな。
でも現実は・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 23:42:16.95 ID:94Wh7fzWO

笠井さんのポジションになりたい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 00:16:59.59 ID:al+3zxpz0

スレチだが、湾岸の続きが読みたい！！　(( '‐'+)

楠さん、毎回途中で連載止めるの悪い癖せですな・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:01:14.04 ID:dt4RlU320

この前「○○が壊れた！車検やってそんなに経ってないのにどうなの？」と言われて
その故障は車検に関係ないのになぁ～と思いながらデータみたら
満了日がＨ２３－１１ってｗｗｗ
こいつの脳ミソどーなってんの？マジで？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:16:04.55 ID:mBHNYKqL0

>>152
ラジエターのリザーバタンクを外す指示があったのは現行アコード。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:17:03.12 ID:mBHNYKqL0

>>153
LEDのように交換を前提としていない灯火と、
HIDのように高電圧がかかる灯火は対象外。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:18:26.21 ID:f03DBggU0

>>160
高木社長、本業は悪徳板金屋じゃねえかｗ
「バーンと乗せるんだよ、バーンと。どうせ保険使うんだから。」

でも、「オイ、そこのアーマーゲー、チリが合ってない！やり直し！」
見た目はしっかり仕上がってるから腕のいいショップで通ってると。

実に羨ましいな。

>>162
長期連載車物マンガの宿命だけど、高性能な新型車が出てくると、主要登場人物の車が
どうしても性能的に勝てないからなあ。連載開始当初は600馬力ってもの凄かったけど、
今じゃノーマルで600馬力、アクアラインあたりで空いていれば誰でも楽に300キロオーバーな車たくさんあるし。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 01:53:04.93 ID:zwxL7/500

>>166
車が好き過ぎて走らせると痛むから免許も取らないのに
商売ではガッツリ稼いで成功してる。
自分の認めた車だけ作業して、更に気に入った若者には技術をレクチャー
好きな飲み物はウーロン茶とかかっこよすぎるだろ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 02:22:15.56 ID:QxSxCCrU0

湾岸は一応続いてるだろ主人公が若返ったがｗ　アキオはどこ行った？

それよりもシャコタンブギはどうなった？続きが読みたい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:42:53.11 ID:fSsmRAi50

じゅんちゃんみたいな車屋になりたい。
ターボとか盗みに行かないけど

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 06:55:06.57 ID:Fjp8qHSB0

メカドックが今の時代に車を作るとどうなるんだろうなぁ
果てしなく面白くない漫画になりそうな予感しかしない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 07:23:25.00 ID:aB+/4xWV0

あのぉサーキットの狼は・・・いいです

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:11:20.73 ID:K8SJDmlD0

>>150
それ、貧民のパターンだから仕方ない。金もない頭も悪い人の典型。ウチは安くあげてくれという客はお引き取り願ってる。
過去ログでは、記録簿にコメント入れる人の話があった。

>>151
ライト外さないと球交換できない車とかもあるが、球切れ切符きりしやすくするためか？
ポジション球切れてたの思い出したから修理しよう…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:17:27.13 ID:Q4TwsVIT0

フォークリフト買いに行った時にお店のおっちゃんにきいたら、
エンジン音聞いて判断していた。
かっこいい！！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 09:30:19.89 ID:sId9Thwm0

>>171
どうした、言ってごらん？
幻の多角形コーナリングかい？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 13:30:50.27 ID:YIUDFWh+0

明日から仕事だｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:42:18.01 ID:RQ1NJ6dtP

教えて下さい。

FB15のQG15DEなんですが、
イグニッションコイルを固定してるボルトが空回りして外れません。
樹脂製ヘッドカバーのナットが供回りしてる様です。
プラグの点検をするために取り敢えずはヘッドカバーもろとも外しました。
このままにしとくのもイヤなんですが、何か良い方法ないですか？

ユーザーさんは予算たっぷりあるようなので
ヘッドカバー交換してもいいんですが、何かもったいなくって。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:10:42.64 ID:Q4TwsVIT0

>>176
問題なければそのままでいいじゃない？
サニー懐かしいじゃん。
新品頼んだところで、買い換えるのが近いだろうし。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 16:48:19.05 ID:1VB9MxAD0

ナットの周りにプラリペアかエポパテでも埋め込んどけば?

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 17:50:58.70 ID:JT16J/eB0

予算たっぷりあるのに替えない理由がわからん。
ここで聞かないと対処が浮かばないくらいなら替えりゃいいと思う。
もったいないなら放置でいいと思う。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:01:59.40 ID:MC3KIB850

>>176
外れてこないボルトの下辺りにピン抜きか何かで軽くこねたまま
ボルトはちびインパクトで緩めてみる

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:13:10.31 ID:aB+/4xWV0

>>174
ロータスヨーロッパに星何個着いてましたっけ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 19:23:23.09 ID:BN2Xg5aQ0

>>163
お客様から見たら、10年たとうとほんの昨日だから。
うちの年寄りなんか、10年前に買ったコンバインな　買ったばかりなのになんで壊れる！
って怒るよ。
まぁ　年寄りは時間の感覚が違うんだよ、だから大きな懐で許してやって欲しい。
お盆だったし、先がないから。

ん？　　若いやつか？
言いがかりだから、気をつけろよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:00:34.45 ID:Q4TwsVIT0

農機具って年間たいして使わないじゃん。
コンバイン、田植え機いろいろ。
すげぇー無駄だよな。しかも、値段たけぇーし。
農家の人大変だよな。
福島の人は離農増えそう。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:55:23.60 ID:jPIuNDha0

むしろ東日本は農業やめて中古車も輸出して欲しい
毎時50マイクロsvのエアクリとか触りたくねえよｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:14:22.87 ID:W3hhrZMt0

２ちゃんとはいえ不謹慎だぞ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:26:05.29 ID:Fjp8qHSB0

農業やめるどころか「風評被害に負けるな！」なんて意気込みでガンガン送り出してるぞ
関係ない地方まで節電で苦しませてる上に被曝までさせる巻き添え根性はすげーわ

187 ：176：2011/08/17(水) 21:39:45.44 ID:RQ1NJ6dtP

皆さんありがとうございます。
コイルを外そうと色々やってみましたが外れませんでした。
ユーザーにコイルとヘッドカバーを替える承諾を頂き注文しました。
お騒がせしました。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 21:42:50.12 ID:H64+nmzI0

ネジをドリルで穴開けて切っちゃえばよかったじゃん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:26:50.31 ID:tsd26JoS0

休み明け一発目の仕事がエンジンルームに潜り込んだぬこの始末とかついてねぇ。
まだ匂いが鼻先から消えねぇよ。勘弁してくれ。。。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:11:00.09 ID:jYvl5lXA0

休みの間に、せっかく綺麗になった爪の間が瞬く間に汚れちまったよ

汚れが取れきれない指でさわったら、「あそこ」が大丈夫か？
心配した若い頃が
　
　
　
　
なつかしい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 23:53:18.60 ID:H64+nmzI0

あ～明日から現実だ・・・現実の始まりだ・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:12:04.75 ID:5EN0sEEP0

>>189
何度もぬこが入るようだったら、入り込むすき間にステンレス有刺鉄線
を張る事をお客様に提案したらどうだ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:15:42.59 ID:Q9E6qviW0

最初からぬこ何匹か入れてついでにプーリーファンベルト全部外しとけ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 00:46:22.65 ID:VzltXp740

>>187
取り付けねじの頭だけドリルとかサンダーで削り落とせば
コイルは助かるだろうに

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:32:22.57 ID:R2A1SqOL0

うちのぬこ知りませんか？

196 ：吉田：2011/08/18(木) 01:43:13.78 ID:5EN0sEEP0

>>195の家はいつもエサがまずいので、もう行かないにゃー

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:35:13.21 ID:V4oQILuz0

おいっ吉田！
腹減ってるからって猫のご飯食べたらあかんｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 08:02:22.01 ID:Lz1e78Qo0

ディーラー勤務だけど、自分の所の車ならわかるけど、他車はマジ
わからん。
こんなんでいいんか？と思う時ある。
診断機であてて判断するけど一般の所はどうしてるんだろって？
なんか仕事面倒だな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:05:59.23 ID:as37CtYU0

>>189
死臭を和らげるには線香（蚊取りじゃないよ）が一番
経験談ね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 10:17:28.33 ID:/YOGH/3l0

>>190
休みの間に、せっかく綺麗になった爪の間が瞬く間に汚れちまったよ

汚れが取れきれない指でさわったら、
彼女の「あそこ」が大丈夫か心配したあの頃が羨ましい…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:21:55.86 ID:N+jwgFTMO

おいら大型整備なんだけど汚い手でチンコ触ってたから尿道炎になったお(´Д｀)

以降、つめっ子ブラシとクリアレックスは必須アイテム
彼女いる人は指入れ気をつけてな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 12:52:12.28 ID:w3r4m2u60

さっきまでダンプのハブ
やってたとこだよ

潤滑用にグリスの付いた指は
即入れOK?ｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:10:17.62 ID:aobmtVmz0

僕用のグリスはペペです（　＾ω＾）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:21:33.17 ID:dRoTkBV10

>>198
つくづく感じるんだけど、ディーラーの技術ってのは整備士の技術じゃなくてディーラーに勤める人間の技術なんだよな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 13:42:18.41 ID:1HEwdlIb0

>>204
旨いこと言うな。感心した。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:43:56.04 ID:bdJMs4NT0

ヨタ認定1級整備士は役立たずですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 14:49:16.37 ID:aobmtVmz0

ヨタでは役立つけど民間では無意味。
でも資格取るくらいの勉強はできる人なんだな
とは思ってもらえるので評価が下がるわけではない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:35:47.14 ID:l6rfX5fb0

また部品が届かない
エアクリとオイルエレメントと、ドレンパッキンとワイパ
業者だから他のところ頼めないし
午後一で頼んだのに…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 16:26:54.49 ID:6rDvZfTD0

休みの間に、せっかく綺麗になった爪の間が瞬く間に汚れちまったよ

今となっちゃあ、彼女の「あそこ」に入れる中指だけが汚れがきれいに。
彼女の液は石鹸グリス。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:14:30.04 ID:WZKqonK10

>209
指入れはオプションですよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:55:02.30 ID:bdJMs4NT0

延長お願いします

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 18:56:30.46 ID:k3qoxAVl0

>>208 置き薬方式でやってくれる部品商探すべし
ドレンパッキンくらいは在庫しといたほうがいい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:12:07.18 ID:BGTX6XbK0

元外車Dから国産工場行ったら世界が違いすぎて最初のうちはまさに新人同然だったな
ドラムブレーキなんて触ったこと無かったしデスビ？ああ教科書で見たことあるわ確かディストリビュータ？だっけ？ってノリだった

今は軽からトラックまで何でも触れて結構楽しい日々だ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:39:21.54 ID:EIVLW1110

８１０ブルのポイント見たことある？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:41:26.20 ID:5EN0sEEP0

>>208
カレーハウスＣｏＣｏ壱に頼んだってか。そりゃ部品は来ないわな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:03:19.07 ID:Q9E6qviW0

198みたいなのが大口叩いていざ独立したら何も出来なくて潰れていくパターンになるんだろうな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:22:12.36 ID:dRoTkBV10

>>216
それはもっともなんだが、そういった疑問すら持たず日々与えられた仕事しかしてない大多数に比べたら断然いいと思う

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:45:59.46 ID:N+jwgFTMO

独立したい気持ちがあるだけマシやと思う

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:49:53.55 ID:BGTX6XbK0

何かすると上司(工場長や検査員)に怒られるから～って理由で言われた通りに仕事してるだけだもの

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:38:04.55 ID:Wfo6UT7G0

>>214
Zエンジンかな?
ポイントが2個付いてて面倒だったなぁ。
懐かしい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:39:12.98 ID:RwtsjYTc0

Ｅ５１エルグランド　ＶＱ３５のエンジン載せ換えやるんだけど
上から、下から、前に？
今、色々調べてるんだけど、やったこと有る人いる？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:45:19.02 ID:y7HcE4A+0

>>221
ミッションジャッキに大き目の板を固定してE/G メンバー一体で
下へ抜いた。T/Mは先に降ろしておいたんだったかな？特に難し
いところはなかったが、フロントパイプ一体のエキマニが邪魔で
ボードオンのリフトじゃ無理だった。あと、この場合、高さがあるの
でリフトの揚高に注意しないと降ろしたはいいが車の下から抜き
出せなくなるｗ
こんなところでしょうか。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 06:36:23.35 ID:uGrB/fCU0

vq35もうエンジン交換なんだ。
ぼろいんかね？

今エンジンどうやって整備するんだよって
思うわ。
エンジン半分インパネに突っ込んでいる車みたいなやつとかさ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 09:17:09.26 ID:Bh7fdmH00

休み明け　
ヒマだなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 11:45:44.54 ID:C6CsrpNW0

>>224
手伝いに来てくれ・・・
一人で５台掛け持ちとか逆にやる気失せるわ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:05:09.27 ID:O9+fNYyd0

【中国】キャブレター洗浄剤が爆発　販売店に抗議しに行ったらまた爆発
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313665421/

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:11:38.02 ID:VkzDcq5t0

一缶100円くらいだし中国から輸入しないと利益でないわな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:54:15.51 ID:CXEbSX4n0

>>226
ほんとよく爆発する国だな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:04:51.92 ID:Tr4BJgPx0

爆発物作るのうまいなぁ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:18:59.33 ID:7FG+XkC2i

テレビで、世界の花火の70%以上は中華製って言ってた。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 17:24:32.18 ID:jsPGsHX10

ところが花火は不発が多いんだよこれがｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:32:11.45 ID:uJzu4vs20

２０セルシオだけど、明日セルモーター降ろすんだけど
確実で、早く、安全に降ろす方法無い？

電装屋も、ディーラーも触りたがらない

指数見ると２．６Ｈで、この工賃ではしたくないと。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:39:34.53 ID:XOCRLqJE0

プロはセルモーターを「降ろす」とは言わないよなぁ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:45:25.75 ID:enXKIKQK0

サージタンク、インマニと外していく以外ないと思うが
うちの客にはセルシオ乗りはいないから
えかったえかった

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 19:49:41.43 ID:Dny4gi0Q0

一番確実で早く安全なのが整備書だと思うの　さぁディーラへFAX要請

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:05:35.02 ID:enXKIKQK0

あーお客の初期アルファードのタイミングベルト交換時期が来ている
めんどくてぇー
自分からは言いたくないな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:08:59.72 ID:Efy4VW930

>>222
ありがとう
T/M降ろすんだ？
でかいから大変そうだなｗ
指数で16.1ｈだったから問題なければ
オイシイかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:22:31.95 ID:enXKIKQK0

>>237
俺だったらテンションダダ下がり

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:29:19.24 ID:O9+fNYyd0

解体車分解してスキル上げてる奴いる？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:45:29.17 ID:3BjmTExD0

交換した部品を解体して故障原因追求する程度なら
解体車なんて置いとく場所ないし

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:47:05.69 ID:hqayRTMYi

>>233
セルって言い方のが気になるよ(´Д` )

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:54:20.05 ID:enXKIKQK0

解体車を分解なんて新人時代にエンジンやミッションばらしたりしたの1回だけじゃねえかな
壊れた部品の分解はよくあることで

トラブルシュートは楽しくて重整備はﾏﾝﾄﾞｸｾ病の31歳夏

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:57:35.55 ID:uJzu4vs20

>>241

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:00:16.25 ID:uJzu4vs20

>>241

セル、オルタ
降ろす、上げる
組む、バラス・・・

普通に使わない？

方言なのかなあ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:28:34.23 ID:yOXk8BA70

降ろすってエンジンとかミッションとか大きい物にはうちも使うかな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 21:32:53.19 ID:HqkJZeY50

「セルモーター」は和製英語らしい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. ´￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　ノﾉﾉﾊ）)
ちなみに、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !　　{｡tﾃ tｆ、
「スキャンティー」も和製英語な。　　　　　ノ从从"(ﾌノｿ　ｲﾔﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　 ∧　∧ 　　　　　／　　　　ｉ　 |巡）
　　　　　　　　　 /　∨　ヽ　　　　 ,∠　　　　　　／|　 {　/
　　　　　　　 iﾞ　 o r┐o i ／）ﾆ´、　＼　　／　ヽ__,ノ
　　　　　　　　ゝ　 j__|　ノ ,.ベ.　 / ヽ､　＼/
　　　　　　　　　（　ｌ　　　／　　ヽバｰ-＼.　|
　　　　　　　　　 Y　　　 /　　　　　l　ヽ／　|ヽ.!
　　　　　　～|　｜｜　　　　 !　 |　　∟ｿ
　　　　　　　 |　｜｜　　　　　 i　 |　　|
　　　　　　　　　ヽ.ノ､.ﾉ　　　　　　|　 | 　 !
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　 |　 l 　 l
　　　　　　　|　　　　　　　 |　　 |＿l＿_!

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 23:21:55.62 ID:HqkJZeY50

自動車関連の和製英語

アフターサービス　　→　　ユーザーサポート（user support）、カスタマーサービス（customer service）
エンスト（エンジンストップ）　　→　　エンジンストール（engine stall）
オートバイ　　→　　モーターバイク（motorbike）
カーセックス　　→　　sex in the automobile
ガソリンスタンド　　→　　gas station（アメリカ）、petrol station（イギリス）
キャンピングカー　　→　　キャンパー（camper）
クラクション　　→　　ホーン（horn）。クラクソン（Klaxon）は会社名
サイドブレーキ　　→　　パーキングブレーキ（parking brake）
スパイクタイヤ　　→　　studded tire
スピードオーバー　　→　　スピーディング（speeding）
セルモーター　　→　　スターターモーター（starter motor）
ダンプカー　　→　　ダンプトラック（dump truck）
ドライバー（工具）　　→　　スクリュードライバー（screwdriver）
ドライブイン　　→　　ロードサイドレストラン（roadside restaurant）
マイカー　　→　　プライベートカー（private car）
バキュームカー　　→　　cesspool emptier
バックミラー　　→　　リアビューミラー（rear-view mirror）
パンティーストッキング　　→　　パンティーホーズ（panty hose）
ハンドル　　→　　ステアリングホイール（steering wheel）
プラグコード　　→　　high tension leadsm, spark plug wires
フロントガラス　　→　　（米）ウインドシールド（windshield）、（英）ウインドスクリーン（windscreen）
ホイールキャップ　　→　　ハブキャップ（hub cap）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 00:05:10.88 ID:lvvNWzGQ0

>>232
インテーク外して、サージタンクごっそり降ろすと丸見えになる。
思ったほど面倒じゃないよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:07:02.60 ID:7poxs0cZ0

トイレのカッポン・ラバーカップ→プランジャー（Plunger）

短期の語学留学中、寮のトイレ詰まっちゃって、全然英語分からない頃だったから、
ウォルマートで「俺のトイレ詰まった。カッポンカッポン（ジェスチャー付き）欲しい」って店員に訴えたら、
Oh! Plunger! OK!って言って売り場に連れて行ってくれた。

車関係でプランジャーと言うと、必ずこのときの事とカッポンを思い出すｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 01:21:35.99 ID:vQs+OfRK0

もういいよそのネタ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:07:22.80 ID:nDEpMrdyi

解体に出す前にクリップ取ることがある。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:45:35.48 ID:9ZaPaop60

女を捨てる前に最後にセックスしとくのもよくやる。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 17:54:37.75 ID:IK1RovOYO

ターボ車で純正のほっそいマフラーと社外のスポーツマフラーにインナーぶっ込むのじゃどっちが負荷大きいかね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:34:29.14 ID:uYqvpusj0

素人じゃないんだから水流して流量測るか空燃比見て判断しろよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 18:41:45.32 ID:nDEpMrdyi

納車する前にもう一度シートの匂いをかいでおく車がある。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 19:11:38.90 ID:mY9FgljK0

>>255
まさか渋滞にはまって客の車で漏らしたのか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:30:29.21 ID:ECuLi0dd0

>>247
英語だと思っていても通用しない言葉って結構あるよね。
また、「Bonnet」→「Hood」とかの、英と米の違いもあったりね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 23:06:40.46 ID:cm2G/r4w0

>>255
綺麗なお姉さんの車ですねわかります。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 08:11:58.30 ID:UNKdgaIL0

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313665421/

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 18:38:15.23 ID:YuyPMFAE0

突っ込みどころが多すぎるｗ
流石と言わざるを得ない

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 20:03:21.57 ID:yBw52SKlO

可愛いお客様の預かり車に飲み残しが

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:58:55.14 ID:LgyPdv9EO

当然舐めまわしたよな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 21:59:32.81 ID:+ZbOAksbi

たまに注射針が

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 23:15:28.80 ID:PRymS8tC0

使用済み避妊具とか　バールのようなものとか　すごくリアルなモデルガンとか　刃の反り返った鋼鉄のカッターナイフとか　色々あるよね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 07:23:15.13 ID:BHZaz/it0

コンパニオン送迎用のハイエースにはよくパンストが丸めて置いてある
もちろん・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 10:53:24.31 ID:LVyWyc150

もちろん・・・

ファンベルトが切れたときに代用する為にもらっておくんだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 11:28:49.89 ID:nfvcYwdiO

>>266
それなんの都市伝説ｗ
だけど実際やってみたみたいな記事があったような気がするけどなんだっけ？
トラックのキャブの中に熟女もののエロ本は鉄板だろｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 13:22:13.60 ID:KmM79b6d0

なんで、おネエちゃんじゃなくてオッサンのほうがパンストはいてんだよｗ
このおねえちゃん、整備士だろうか。

Replace Fanbelt with Pantyhose!
http://www.instructables.com/id/Replace-Fanbelt-with-Pantyhose!/

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 14:30:57.62 ID:cFG4ivrt0

ニコ動あたりのやってみたシリーズで、
誰かファンベルトをストッキングに替えてみてくれ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:39:46.17 ID:JV8lNauIO

>>266
昔パンストが流用できるって言い張るヤツがいたから、
目の前で試してやったよ。
無理なことくらい考えれば解るよね(笑)

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 15:59:54.85 ID:EqIeWnHg0

ファンは回るかもしれないが、
オルタの小さくて重いプーリが回るとは思えない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 19:04:34.07 ID:BHZaz/it0

俺のストッキングネタでご迷惑をかけました
俺は人気の無いところでクンクンしただけ

そういえば昔はショートホープの銀紙でヒューズの応急処置に
なるとかあったなぁ
やったこと無いけど

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:02:29.80 ID:jy255kdt0

実際やったやついるんだな、いつぞやの新聞に載ってた。
何回かやるうちに意地の悪い女に当たったんだな。
それでつかまったんだろう。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 20:36:03.00 ID:TSyRnDCC0

>>270 >>271

ん？みんな>>268の動画が見れないのか？
確かに古い車だがトヨタっぽいしストッキングベルトでオルタ回してんぞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:15:15.98 ID:1Z6KyOgKO

使用済みのパンストはクンカクンカした後、フィッティングしないとな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 21:20:02.46 ID:mBWlKYpD0

ヒューズの応急処置は針金でOK。超緊急時だけな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 22:40:46.55 ID:GtE27qXO0

Vベルトの替わりだったら回りそうだなw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 23:33:51.61 ID:ia7iHtVm0

今主流のリブドベルトじゃ、プーリーが浅いから無理だな。
外れて軸に巻き込んだら、もっと厄介なことになる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:00:24.64 ID:RIGjMY2C0

俺は5Aアップの予備ヒューズ突っ込んで軽トラ発煙させたｗ

走行中にストール。初爆が無いので、とりあえず見てみたら火も飛んでないし、
キャブに燃料も来てない。ヒューズ見たら「エンジン」の15Aヒューズが切れてた。

15Aの予備に変えても、すぐに切れてしまうので、試しに20Aぶっ込んでみた。
エンジン掛かって大成功！と思って少し走ってたら、車体下から煙モクモクｗ

後で見たらハーネス全焼してたｗ

完全ショートなら20Aでも即飛ぶと思ったんだけど、いい具合に20Aだと飛ばないけど配線は燃える位の電流が
流れるレアショートの部類だったみたい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:31:18.06 ID:GSSaBXh50

このスレもパンストベルトの事を知らない若いメカニックがほとんどなんだな
おっさんメカは普通にVベルトだと気付くけど若い子はリブベルト想像しちゃうんだな
まあ当たり前っちゃあ当たり前なのかな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:40:59.99 ID:rie/MzmH0

277のVベルトの発言は23の若僧ですw少し考えれば分かる。と先輩方の前で生意気な小僧になってみるwww

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 06:52:41.89 ID:e7fDxB8rO

>>280
Ｖベルトでも無理だよ。
大昔の車なら知らないけど、
オルタネータの負荷が昔とは違いすぎるよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 07:18:39.61 ID:AGAFCo/X0

昨日は飼い犬にハーネス噛み切られてエンジン掛からない車が入庫
これで三回目！車は違うけど
今回はおまけにブレーキホースまで噛み切られてます
エンジンルーム犬の毛だらけで嫌になる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:14:50.19 ID:CTss906L0

車検の予約って、
認証工場が優先的に取れるとおもってたら・・・
今はユーザーがネットから簡単に取れるのね・・・
しかも当日ＯＫ
いちいち予約コーナーで３５０円払っているオレ達ってなに？？
国は認証工場を潰す気か？？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:20:24.12 ID:RnSsfONs0

リアシート周辺の細い電線が片っ端からネズミに噛み切られてたのがあった
子供が飴玉を落としたのが溶け出して電線に着いてた

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 09:43:34.28 ID:JnQ+0kNF0

>>284
天下り団体が取り仕切ってるから
何言っても無駄っすｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 10:05:32.17 ID:fhNTIasn0

エアコンなしの軽トラック、今から検査場に持ち込みです(｀・ω・´)ゝ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 11:27:18.02 ID:PP88J5YZ0

自殺行為です

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 12:19:49.91 ID:HJC5gNb7O

夏にエアコン無しのミゼットⅡはキツかったなぁ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 13:00:16.90 ID:MHgGVRS/0

ウチの積載車にはエアコンなんてありませんがなにか？
あんまりキツイんで社長に訴えたら「夜走れ」と言われましたがなにか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:08:06.35 ID:0AbbdQFg0

看板を手作りしようと思うのだけど
自動車をアルファベット表記するなら
「JIDOUSYA」それとも「JIDOUSHA」
「ZIDOUSYA」「ZIDOUSHA」どれがいいの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:20:56.71 ID:hK2omKcr0

Car
もしくは
Automobil
じゃだめなの？
その中で、あえて言うなら
ZIDOUSYAかな？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:29:00.39 ID:0AbbdQFg0

>>292
社名が○○自動車だから
CarやAutomobilだと間違えられそうだろ？
ちなみに現在は看板一つも掲げてない。
だから看板と言うより表札的な意味で付けたいと思って

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:50:28.88 ID:Lnwuzcg/0

だいぶ違和感あるな…
パッと見てすぐ読めないでしょ
Motorsはダメ？
三菱自動車がいい例だと思うけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 14:56:49.41 ID:2960CbJU0

ふつうはJIDOUSHAだな
トヨタ自動車のアルファベット表記は
TOYOTA JIDOUSHA だぜ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:07:30.20 ID:Vs0NwqOV0

漢字でいいじゃないか。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 15:14:48.42 ID:0AbbdQFg0

>>294
パッと読めなくてもOKっす。
認証工場だけど、ひっそりと営業してるんで
ただ宅配便の兄ちゃんにいつも此処は○○自動車ですよね？って確認されるんで付けようかと
Motorsは考えたけど割と近くに○○モータースがあるんで×

>>295
やはりJIDOUSHAか？
キーボード打つときはいつもJIDOUSYAで打つんで迷ってた。

>>296
漢字が無難ですかね？
ステンシルのフォントで書いたらカッコイイかなと思って
アルファベットにしたかったんだが

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:27:25.83 ID:GrvO0HAF0

流れぶった切ってすまんが聞いて欲しい

俺、検査員合格したんだわ。
うちは講習やら教科書などの費用は
自腹なんだが、去年合格したヤツが突然
「俺は自腹で払ったのにお前は特別扱いで全額出して貰ったんだろ？」とほざきやがった。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:29:26.24 ID:GrvO0HAF0

長いって怒られたわ

続き

俺がそんな事は無いと説明しても
「そんな嘘つくな、知らんとでも思ってるのか」などと言う始末。
そいつ一級取りに行くって社長に言ったら
全額自腹、欠勤扱いにするって
言われたんだわ。
ﾌｧﾋﾞｮって俺に八つ当りしたんだろうけど
んなもんしらんがな…
せっかく合格して喜んでたのに
一気に気分悪くなったわ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 18:57:55.06 ID:kU3UdJz30

楽しそうな職場で良いなｗ　そいつぶん殴って社長の所へ連れて行くだけだろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:19:12.95 ID:Vt/g3mig0

チラ裏
そんなに頭きてるならブレーカーバーで殴れよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:21:14.54 ID:Mjt0YEtI0

>>299
全額出してもらった上に、来月から3割給料があがって
ついでに社長の娘を嫁にもらうって言ってやれｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:21:55.68 ID:gZUffIXW0

大型用のトルクレンチでいいじゃない　あれ長さ1mくらいあるだろ
あるいはバールのようなもの(PB製)とかもいいな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:30:36.83 ID:hK2omKcr0

バモスのタイベル交換、案の定クランクのボルトが取れない・・・
ベルトを「の」の字に巻いて、工具にパイプまで足して思いっきりやっても取れない
雪国で下回りサビサビ、プーリーまでサビサビ
今、CRC吹いて休憩中
もういっちょ気合い入れてやってくるか！！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:39:42.08 ID:3YM2P40t0

でかくて硬いので殴るのもいいが、たまにはエア系とか使ってみようぜ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:43:15.58 ID:f+NNQZ030

オーの上に横棒というのもある

JIDŌSHA

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:47:58.06 ID:brvYsxcC0

ダメだよ、そんなこと言うと殺人教唆で捕まるよ。
工場にはなんせハンマーでもバールでもいっぱいある、誰でも使いたくなったときは
一度や二度はあるはずで。
工具としてではなくてな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 19:57:54.45 ID:hK2omKcr0

やったよおおおおおおお！
取れたよおおおおお！！
やっぱり思いっきりが大切だね
躊躇しちゃいかんよ

309 ：298：2011/08/23(火) 20:02:32.33 ID:GrvO0HAF0

なるほど、大型用のトルクレンチか…

ま、そいつ社長と仲悪いし一級取ったら
きっと辞めるだろうし相手にするのも
面倒だからほっとくわ。

叶うなら給料三割増しが一番嬉しいわww
娘そこそこ美人で巨乳なんだが、
残念ながら俺は貧乳派。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:23:49.76 ID:uD254B0z0

普通は資格試験の費用会社持ちが当たり前だよね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:48:04.90 ID:3YM2P40t0

>>308
おつ。雪国メカって大変だな・・・。俺、生まれ変わったら雪国メカになるつもりだったけどやめるわ。

だって、フィットGD3 L15Aのプラグ替えただけで筋肉痛になっちゃった軟弱な俺なんだもん…(´･ω･`)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:57:26.66 ID:uD254B0z0

GD系のフィットのツインプラグって白金じゃないのに長持ちする気がする
5万キロ位じゃ電極全然減ってない

現行のGE系のプラグってイリジウムだよね？
最近イリジウムに慣れて癖でプラグ見なくなってきてる

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:59:14.68 ID:Jpd08TBy0

>>280
今時、Vベルトなんてｗ
例えば日産だと、E型あたりまで遡らないと無いだろ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:47:22.92 ID:Ckpkj+q10

> 普通は資格試験の費用会社持ちが当たり前だよね

うちは、合格したら費用を持ってくれるよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:14:43.71 ID:3YM2P40t0

>>312
フィットは、GDのL13Aはi-DSI（1気筒2プラグ）でグリーンプラグ、
GDのL15AとGE以降はi-VTECでイリジウムプラグ。

スズキやダイハツの軽に多い偽イリジウム（片イリジウム。KR7AIとか）は耐10万kmじゃねーぞぉ
http://www.ngk-sparkplugs.jp/upload/fckeditor/02.gif
http://www.ngk-sparkplugs.jp/topics/detail.php?nid=5&ts=1309109593
これって新車時の燃費（＝カタログ値）は稼ぎたいけどコストは押さえたいという妥協の産物プラグだよな？　ｾｺｯ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:22:22.33 ID:gZUffIXW0

そもそもイリジウム自体は短命じゃないですかやだー

って某ディーラー取り扱い品の2万kmしか持たないイリジウムが

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:32:41.61 ID:uD254B0z0

ベンツやBMとか外車のプラグを外してみると
形が異形で長寿命なのか普通のプラグなのか
減ってるのか減ってないのかよくわからん

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:46:11.91 ID:gZUffIXW0

ロリータちゃんの沿面プラグはだんだんおむすび状になる可愛いやつ
VWだかに発注した純正プラグがDENSOだかの白金で驚いた記憶がある

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:46:48.86 ID:z9PAfZbq0

標準プラグに対する片側イリジウムプラグのメリットって何だ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:51:52.07 ID:4Ss000SI0

>>319
売上アップ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 22:55:19.02 ID:gZUffIXW0

低燃費だのハイパワーだの売り文句が増えて交換促進しやすい

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:08:53.77 ID:Vt/g3mig0

熱価以外どうでもいいから形状統一してくれ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:15:12.02 ID:Lnwuzcg/0

>>312
減ってないように見えて悪さすることもあるから嫌になるんよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:22:42.47 ID:2OPUXbNh0

>>312
GDフィットはプラグより先にコイルがry

しかも八つも着いてやがるし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 00:56:36.57 ID:bCUzY9t00

GDのツインプラグって、時間差攻撃しているんだっけ。
後期はやめたようだが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 06:19:21.85 ID:ygWlcLia0

プラグ交換か、そういえば自分の車も替えてないな。
ベルトぼろぼろなのを思いだした。
近日中に同型車来るから、もらうべ。
やだな。自分の車。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 06:32:22.08 ID:Pvt0wcqE0

きちんと直せばしばらくいじらなくて良いいだろー？オレも自分のは放置だけど

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 06:33:35.00 ID:Pvt0wcqE0

スポット溶接が錆びてきても裏から板金防錆スプレー吹いて終わりだし

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 07:51:49.78 ID:J/WambnuO

BHレガシィ、20万キロで、タイベル、ウォーターポンプ、
プラグ、ベルト、ラジエータホース、交換の注文が入りました。
オーナーいわく、まだまだ乗るらしい。
この車のプラグ交換、苦手です。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 10:43:48.68 ID:oo6YeJNR0

工具店(ストレート)で売ってるホンダ車用クランクプーリーホルダー便利だよ
1万でお釣りが帰って来る
ホンダのkの入庫が多いなら買って置いて損はないよ

ホンダのタイベル交換が大抵回って来る
JBライフなら水ポンプ、エア抜き含めて3時間もあればできる様になったよ…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 12:17:53.64 ID:MWZS2fhz0

あれ便利だね
それと狭いところ用のソケット
ハンドル使うんじゃなくてメガネで回すやつ
ハスコーだったかな？

その2点があればホンダでも全然いけるね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:33:55.79 ID:WWx5NDNEO

超ショートソケットならストレートにもあるよ
思ったより出番無いけどw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:09:17.53 ID:p2lj7V0m0

50のナット買って3mmの鉄板を溶接してつぶれた12.7のソケット溶接したら作れるよ。
工場にもあるけど、マイカーのバモス用に作って持ってる。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:10:49.85 ID:p2lj7V0m0

あと、スエカゲのゴースルーソケットがホンダ系で活躍するよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:14:02.36 ID:K+Q5xZ6K0

EJ20のカムスプロケット回り止めSSTも
出してくれないかなぁストレート。
流石にハスコーのは高すぎる。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 07:07:51.61 ID:qQqVKc1b0

溶接難しくね？
漏れやったら穴空いた。
なさけねぇー。
職人は簡単にやるんだけどな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:36:33.81 ID:IoAKKKIyO

大型整備してたら溶接うまくなるよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:13:34.36 ID:BuQzuuFH0

ガス溶接技能講習は切断しかやんないよな
溶接は現場で習得しろってことだな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:21:05.33 ID:Z5DGvBTv0

アークは棒も半自動も鉄工所のヤツにコツ聞いて自分で覚えたわ
だいぶビードがキレイになってきたけど
最初の方はうんこ盛りだったなｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:22:41.04 ID:uZwNb5G70

トラック関係さわってると必要に迫られて溶接できるようになりました

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:32:12.00 ID:01IXbSaw0

>>334
スエカゲって面白いの多いよね。
首振り角度ロック付メガネラチェットは重宝してる。
チト高いけどね！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:18:09.33 ID:5+SR9uRO0

>>335
タイラップでスプロケットを縛りつければ桶

あと、タイベルを載せたら目玉クリップで留めておく。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:28:50.83 ID:YkBjI7ceO

>>335
ツインカム用の回り止めじゃ駄目なの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 13:18:54.99 ID:KNi98pxF0

>>335
パンストで８の字に縛っておけば大丈夫ｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:18:57.71 ID:tQ9McIO30

亀甲縛りしか覚えていません。どうすればいいでしょうか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:56:18.51 ID:J9mthV8E0

おまいら、
「ホーン鳴らないので車検無理っす」
「そのままでいいから車検通して」
って言われたらどうする？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:01:23.31 ID:WV5KfQCZ0

鳴るように直す

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:09:33.88 ID:suFtLRn+0

よそに行ってくださいって言う

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:10:21.46 ID:bOw1ZNW1O

叫ぶ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:29:12.99 ID:45MvDoXc0

>>346
OKって言ったら違法改造の闇検と同じジャン

嫌だ！　って言うのが当たりまえ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:34:58.27 ID:HUDL8TMW0

面倒そうな客は断る

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 18:57:26.26 ID:D797bEci0

窓からパフパフってやる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:23:55.13 ID:KuoWX7pC0

解体車でも中古でも何でもいいからホーン調達してくればいいんじゃね
違法車検やって停止くらう損失考えりゃ渋客1台の利益なんてクソみたいなもんだ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:58:51.83 ID:KNi98pxF0

ブブゼラをエンジンルーム内のどこかに結わえ付けて、
ホースを運転席までひいてくれば桶。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:23:17.01 ID:Ucxkhq9N0

職場にガス溶接はあるけど、溶接する時は自宅の半自動使ってる
近頃溶け込みというものがやっと感知できる様になってきた

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:21:24.14 ID:nLPtnhdf0

家庭用の単相の半自動は結構使えるからねえ。
昔の家庭用単相アーク溶接機ははっきり言ってゴミだった。特に100V専用の奴。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:12:13.59 ID:l1aLeOgb0

復帰age

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:21:36.44 ID:rdlvmQNC0

おまいら、このクソ暑いのに知り合いの女が
家族がナビ買い換えてお古を貰ったから休みの日でいいからつけてくれと言う。
報酬は好きな晩飯とのこと。

2DINインダッシュのワンセグメモリーナビ。
既に用品店で外してあり、フィルムアンテナは別途要手配。

さて、工賃にあたる晩飯はなにを要求すべきかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 13:57:44.15 ID:ZB60qPOl0

体

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:01:24.17 ID:eCIiqfdO0

その女の写真をうｐしろ
話はそれからだ
場合によっては俺が着けてやる

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:17:21.63 ID:4DjCf59OO

オーディオなら晩飯で手打ちだがナビはなぁ

３回くらいやらせてくれるなら張り切るけど

362 ：吉田：2011/08/26(金) 14:23:15.00 ID:zZslTYDyP

>>358
猫の手はいらﾆｬｲ?

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:25:47.08 ID:x2XkF5WL0

>>358
梅干２個とアワビ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:35:22.71 ID:xoBszxBw0

晩飯→飲み→もしかしたらやれる

という望みがない限りタダ働きはしないｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:53:48.31 ID:B1GEvHdn0

>>362
吉田ー！！
客が洗車頼んだらネコの毛がいっぱい付いてたってクレーム来たぞ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:09:30.82 ID:dxS1pTes0

吉田さんマジパネェす・・・

http://stat001.ameba.jp/user_images/7f/6b/10135953161.jpg

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 15:40:56.37 ID:rdlvmQNC0

おまいら、、、

見た目はこんな感じだな。
http://i.imgur.com/8jDGC.jpg
ちなみに車はJB5ライフマニュアルエアコンだぜ…

さて、再度査定してくれ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:08:48.39 ID:6w5Zn+ZQ0

>>367
403 - Forbidden だとよ

　ザ・詐・欺・乙！！

369 ：360：2011/08/26(金) 16:16:35.33 ID:eCIiqfdO0

>>367
よし、引き受けた！

ナビ着けおれがやるぜっ！いや、俺に着けさせてくださいっ！！
JB5っすか！ヒータコントロールケーブル外すヤツですねっ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 16:16:37.79 ID:x4txELUK0

>>367
伊藤ちゃんみたいだな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:02:28.73 ID:4DjCf59OO

オールでやらせてくれるなら着けます

取り付けも合体も丁寧にやらせていただきます。当方紳士なのでご安心ください

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:19:54.10 ID:rdlvmQNC0

おまいら、すまん。

メールが来て、リアカメラ追加になった…。

作業場、会社は禁止になったし屋根付きガレージなんて持ってないし、
あっちはうちで作業しても良いって言うけどアパートの駐車場なんて俺んち以下の環境だし、
早めにっていうけどどうしたものか…。
自営のメカ仲間の店先借りるか、ショッピングセンターの巨大駐車場の片隅か…？

ちなみに元カノの親友なんで、エロ行為は禁止だ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:24:12.57 ID:+iucBHC/0

＞ちなみに元カノの親友なんで、エロ行為は禁止だ。
解散

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:33:35.37 ID:PcLMQVKP0

おーし　定時か帰るぞ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:44:55.47 ID:OaaYc0W80

ふぅ・・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:50:24.31 ID:L7VNC80Q0

モンプチ１缶で、吉田にでも取り付けに行かせるとしよう。やれやれ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:20:03.30 ID:ds00wRk/0

ここ10年のＦＦドラシャのアウターブーチュてプラ製だけどアレどれぐらい耐久性あるの？
昔のゴムブーチュはクラッチョ交換と同時期ぐらいだったけどさ
今日車検入庫したプロボ晩が8年30万キロで破れてないのは凄いけど
中のグリス(練りからし)はトロットロだろうなあ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:33:59.94 ID:+k5eTeLU0

プラ製ブーツは今のとこ破れたのを見たこと無い

時々ジャバラ部分からグリスにじみ出てるのがあるけど
ふき取れば亀裂も穴も見当たらずそのままにしてる

極小さい穴があるのかもしれないが

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:38:21.44 ID:Xl8ilaNm0

358からの流れワロタ

それはさておき、プラ製ブーツ切れは俺も未だ見た事ないな
あれ、事故ったりしない限り、車の寿命まで切れる事ねーんじゃないかと思ったりするな
タイミングベルトのチェーン化といい、車屋の仕事がどんどん無くなるわ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 18:46:50.58 ID:Gw8Dxxth0

チェーンもオイル交換しないと抵抗増えて引っ張られるので伸びるけど
そんなエンジンなら他も壊れるわな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:08:54.43 ID:arLZx4QY0

ねぇねぇ、なんで元カノの親友にはエロ禁止なの？
今カノの親友ならダメだろうけど、元カノなら元カノ自身でもその親友でもよくね？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:22:34.17 ID:Ia30Ycf70

プラブーツを純正採用する某FFの得意な外車Dに居たがザクザク割れるぞ
5年もすれば大抵バンドのあたってる部分からねじ切れる上にインナーもアウター以上に遠慮無く裂ける
うちの5年目の車も破れてるがあまりにクソったれな面倒臭さでやる気しなくて絶賛放置中　スピージー出してくれよスピージー

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:30:36.95 ID:EKZ8S0JB0

そういや分割式ではなく、専用工具でビローンと伸ばして
ジョイント部を潜らせて装着するブーツも出ているが
使ってる人いる？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:37:28.37 ID:arLZx4QY0

外車と日本車で部品の品質を同列に扱われてもなぁ。
日本車メインでやってると外車なんかどの部品がどんなタイミングで壊れても別に驚きはしないわ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:44:25.07 ID:usugTvDc0

外車は日本車の常識が通じないからなあ
ブリーダプラグの締め具合を誤るとあっさりとねじ切れる
ホイールシリンダとかどんだけ根性なしなんだよ

>>383
スナップオンでも扱ってたね
アレだけ伸びる材質はハイシリコンゴムだと思うから耐久性ありそうだね
分割ブーツもいいけど、うちは破損なしの通常のブーツ交換でも
分解洗浄するのが当たり前なんで昔からのブーツだわ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:51:37.20 ID:+k5eTeLU0

仕事では楽なんで分割式よく使うけど、昔からすると楽になったと思うね
インナーは今でも分解になるけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:09:29.22 ID:eCIiqfdO0

おい！

ナビ着けの話終わってないだろおまいら！
何？エロ禁止？
バカヤロウ。帰るよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:10:58.33 ID:eCIiqfdO0

あ。ボルボはプラ製ブーツでも切れるぜ。
アウターブーツの内側ね。バンドの際で切れる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:13:06.87 ID:4DjCf59OO

20万キロ走ってるカローラはブーツちぎれてたよ

欧州車とかラックブーツまでプラスチックなんだね。真冬とか堅くて入らねーよ
ちなみに当社は分割ブーツ禁止であるｷﾘｯ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:39:54.90 ID:zxDbzO/90

>>385
外車でも国産でもブリーダープラグねじ切るなんて
どんだけ力入れてるんだよ
俺長年やってるけど一度もないよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 22:02:03.19 ID:yBs9ysQX0

>>377
いわゆる破れってのは見たことないな
割れてグリス漏れとか、小さな穴が開いて漏れとかは何回か見た

392 ：吉田：2011/08/26(金) 22:54:09.47 ID:zZslTYDyP

>>372
お疲れﾆｬ
お先ですﾆｬ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:07:53.92 ID:6OUCtXf80

>>377
ＭＨ２３のワゴンＲなら２台ほどアウターのドラシャ破れてるの見たわ。
距離は５万キロも行ってない。普通に町乗りとかで５年目とか。
他にも有ったような気がするし、破れる時は破れるんだなって思ってる。

>>383
コーンのゆな円錐のヤツ使って装着するブーツのこと？
あれエンジンオイルだらけになって嫌だったな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:40:31.13 ID:/5/bscBN0

プラ製ブーツと言えば、ホンダのストリームとかで、
パワステのラックがやたら奥まったところにあって、
もしもブーツが切れてたらどうやって交換すんだ？と
車検で入庫する度に思うが・・・
未だ切れてた事ないので難を逃れてるが・・・

ホンダって、わけわからん事やるの、社風なのかね？
ホンダ車って何をやるのも極力触りたくない
ホンダディーラーに勤めたら慣れるもんなの？あれ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 23:45:33.63 ID:+iucBHC/0

鈴鹿に転職おすすめ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 03:22:55.50 ID:cco5qStm0

>>393
ウチもワゴンＲであった
走行距離は10万㌔くらいだったが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 05:58:52.61 ID:02NlMU0fO

おーい吉田ぁ！

ちょっとモフらせろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 06:30:29.98 ID:0UomgDIv0

ホンダって他社とは違うのをやるぜ！！
って感じがあるよな。
バルクヘッドにラックがはっついていたりして・・。
あれこわれたら？
エンジンおろすんか？

今中古で欲しいのがTWINだな。
なんかかわいい。これをターボにして
本当のツインターボ。
でも高いねぇーtwin

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 07:32:31.16 ID:uABIKBwy0

>>394
ＲＮ１のストリームやらＲＤ４のＣＲ－Ｖ、ＤＣ５のインテグラとかは
そのタイプのラックが付いてるよな。年数経ってタイロッドエンドブーツ破れてるわ。
ラックブーツはまだだけど、そろそろだよね。
>>398
うちのお客さんも中古でツイン買ってくれたが、ターボ付けたいって言い出した。
うちでは、無理と断った。んで軽自動車専門のチューニングショップ持ってって
ターボ付けて帰って来たが、雨の日にスリップして道路横の田んぼに落ちて廃車。
ロールケージとかうちで付けて納車してたんだけど、付けてて良かったわ。って言われた。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 08:25:39.41 ID:RnUIan5F0

お、タイムリーな話題が

先日ダイハツS330Vの4WDが入庫したんだが、Fドライブシャフトブーツのアウターが破れてたのよ。
で、部品頼んだら純正・社外ともに供給が無いとのコト。

どうやらシャフトAssyで換えろということらしい。
インナーから分解して交換するんだけど、シャフトの径が太いので伸びない樹脂ブーツは入れられないから交換不可ですよ、ってことかいな？

ちなみにスピージーだっけ？温めて使う分割ブーツも供給無し。
結局>>383の言ってる伸びるブーツ使ったけどね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 10:54:09.54 ID:FV1c7gF/0

ダイハツのムーブとかで使ってるプラブーツ(だよね、あれ)はよく割れてた。初回車検で割れてた。
分割ブーツがすでにラインナップにあった
ダイハツェ…

くぱぁと広げて突っ込むあの広がるブーツはオールドタイマーで実験してた。昨日発売の号で

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:15:40.02 ID:VsPknRK80

ダイハツもたまにわからんな。
アトレーだかのキーレスリモコン、元客(乗換機会にデラへ)がデラ行ったら電池交換無理なんで新品交換約1万円です
って言われたなんとか安くならないか、というご相談。なんで電池交換不可かと疑問に思ったら
まず、蓋が開閉できるように作ってないw

どうせこのままでは使えないし壊れてもいいですねと許可とって開けたら電池と+極がハンダ付けしてあるw
そいつを無理矢理剥がして同サイズのボタン電池つけて蓋しめたら普通に動いた。
客はめっちゃ喜んで帰って、それ以後再び客になってくれました。ダイハツさん、どうもありがとうございました。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 11:43:30.49 ID:K6E394810

>>372
元カノの親友→エロ行為は禁止

ここが理解できない。元カノなんだろ。おｋじゃん

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 12:31:58.49 ID:/opwOL570

>>398
うちのかーちゃんがツイン欲しがってる。
買ってあげたいけどすげー高いのな。
オークション(ヤフーじゃない方)で探してるけど、高くなって諦めてる。
誰か下取りに入ったら安く譲ってください。。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 16:13:54.74 ID:ErIQ5dAJ0

>>403
というか、エロ行為禁止な元カノの親友となんで友達付合いしてんのかね?

その程度の女友達なら元カノと別れた時点で没交渉が普通でしょ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 17:16:26.77 ID:GTYf33010

没交渉ってなに？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:00:54.78 ID:UpYs/W2qO

別れた女のツレなら遠慮なくやらせてもらうな

そんなんだから利用されるだけの奴隷人間になっちゃうんだな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 18:26:32.16 ID:GHL227ml0

>>406
ググればわかる
俺も今わかったw

405は難しい言葉知ってるねぇ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:33:47.78 ID:OR5KtvzF0

>>394
ホンダは俺も嫌いだわ。
「他社と似た構造が嫌なので、必要以上に複雑化してみました」的な
車ばかりだからな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:47:53.32 ID:MWhk1AKT0

ホンダ車は俺でも苦手だわ
何かにつけて手がスパスパ切れて生傷が絶えない

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:56:19.34 ID:X6DLgsOs0

生傷の数だけ成長するんすよｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:10:12.31 ID:cvsKCwO90

仕事の下手なやつほど怪我をする！とも、言うけどｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 21:18:16.43 ID:63JXqJMG0

ベテランでもジャッキだけで作業してよく圧死してるじゃん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:04:27.07 ID:PdTAvemE0

リフトは他の車で使用中でオイル交換してくれって
お客さんが来たらフロアジャッキで作業するんだけれど
俺はキチンとウマ掛けてやってるんだが、社長や先輩メカはいちいちウマ使うな。とか
言っててうるさいんだけど、放って置いて欲しいわ。
ウマを使わず横着してて怒られるなら判るんだけれど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:14:28.88 ID:AkSmy3jC0

そういう社長や先輩に限っておまいらが圧死したときには
いつもウマ使うよう指導してるのに、と言い訳するんだぜ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 22:58:21.77 ID:ChCqfshz0

ジャッキだけで潜るのは怖いわ
最低でもいらないホイルをタイヤの下に置くくらいはしてる

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:53:41.06 ID:AsxfQ9f80

>>409
似た構造が嫌っていうより、他社に特許料払って他社が開発した技術を使う事に対して
プライドが許さないから他の方法で無理矢理やりましたって所でしょ。

昔のホンダはとにかくプライドの企業だったからねえ。
デラまで、お気に召さないのなら買っていただかなくて結構ですみたいな営業マン多かったし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 23:57:11.23 ID:QsP9TARt0

>>411
生傷の数だけ強くなれるよ　アスファルトに裂く花のように

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 00:49:41.29 ID:VS+TCV7/0

ジャッキだけでやってて「あれ？こんなに狭かったっけ？」って思ったら下がってた
軽く挟まってて何とか脱出できたからよかったものの、脱出後に見てたらみるみる下がっていった
あれ以来ウマ必ず使ってる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 05:31:51.19 ID:lgJwmZBV0

>>417
でもエンジン回転方向を他社と同じにしてきた時はニヤリとしたもんだぜ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 05:42:20.89 ID:EQTLt1iLO

うちはウマ使わないで潜ったらすかさず足蹴っ飛ばされるよ。

ダンプの荷台も専用の硬い木を二重に掛けるし。

若い頃よく言われたのは油圧は信用するな、でした。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 06:50:32.65 ID:PXrzfILBO

実際以前いた職場の工場長下敷きになって障害者になったよ。死ななくてよかったけど

俺からしたらジャッキだけで潜るとかありえないな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 06:59:51.99 ID:m15uwGZRO

ユニック車なんか下回り触るときアウトリガーだけで上げて作業するやつのとかいるが気がしれんなｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:54:52.43 ID:unK72WZa0

古いキャブオーバーの軽トラ重量配分考えずにリフトにかけて落とした若い人いた

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:11:16.42 ID:CaRWcg3e0

エンジンを降ろした結果、バランスが崩れて車を落としたケースってあるかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:18:59.40 ID:sKWwatd90

工場長が昔やらかしかけたと聞いらた。サポートしてる奴がバンパーにぶら下がってバランスをとったらしい

今、事故車引き上げしてきた。実況見分してる時他車の誘導やってたんだけど、オバサンはなんで停止サイン出してるのにそのまま突っ込んでくるかなぁ
あと、部品商の人に二人ほどあった

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 13:54:51.54 ID:unK72WZa0

エンジン降ろす時それ見こしてリフトにかけるけど乗用系ではそんなにバランス崩れないなあ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:50:11.60 ID:4WVBUHnu0

トヨタの電子ＳＭだとエンジン有り・無しの重心点書いてある
旧規格軽トラは元々ホイールベース短いし、後ろはリフトの足の関係で
どうしてもリーフにリフトのツメ入れてたけどグラグラでなにそれこわい状態

>>426
高速道の引き上げで発煙筒か三角置いたらガードロープの外で待機していてね！と言ってあるのに
車の後でタバコ燻らせてうろうろしてたり、車が真横をビュンビュン走ってるのに
平気で運転席のドアを景気良く開けたり想像力が欠乏してる人間が増えた

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:59:22.75 ID:CaRWcg3e0

路肩に向けてハンドル切っておけ、とまでは言わないけど、
そう言う想像力欠如って怖い。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:24:53.10 ID:lUxg2N1U0

路上出張修理中にラジオの交通情報で、「国道○○号線、どこどこ付近、故障車により渋滞中」って流れると
なんか微妙な気持ちになる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:32:58.11 ID:wybxD9xJ0

>>420
あー左回転のエンジンね。
アレはエンジン搭載向きも左右逆でタイヤの回転方向と同じだからまだいいんだけど
昔の三菱は右回転でプーリーが左だったよね。
アレは本当に意味不明だったな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:51:35.83 ID:x0WTnO1n0

>>428
軽トラはリーフとリフトの足をシャコマンで固定すると良いよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 17:21:35.62 ID:AXUNr4TM0

>>
431
三菱はなぜか進行と逆の回転だったね
バランサーも付いてる車多くタイミングベルトの手間が多かった

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:45:24.58 ID:PXrzfILBO

サンバーがエンジン降ろしたらリフトから落下するだろJK

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 18:52:30.32 ID:ZqLibsLE0

軽トラはエンジンの下に台車入れてクレーンで車体つった方が早くね？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:08:09.43 ID:WWU+t/CT0

シャコマンって何かと思って検索したらあいつのことなのか　Cクランプの方しか知らなかったぜ…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:14:46.64 ID:AXUNr4TM0

やり方はともかく落とさんかったらええ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:27:19.94 ID:/IQ+5SVI0

サンバーは注意書きに「紐でくくれ」と書いてあった希ガス。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:29:36.76 ID:c6+yrvYO0

構造上仕方ないとはいえ世の中の大半であるスライドピン式キャリパの
ブレーキパッドの片効きというかアンバランスな減りはどうにかならないものか？
残量3、6、3、2㍉とか勿体ないよな
自分の車は夏冬のタイヤ交換時にパッドのローテーションしてるけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:36:35.61 ID:WWU+t/CT0

いやその減り方はおかしい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 19:48:03.49 ID:MSKDWWxx0

ワイヤーストリッパーを買いたいんだけど
クニペックスが一番かな？

狭いところで作業できると尚良いんだが

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:27:30.48 ID:PXrzfILBO

ブルーポイントのが好みです

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 20:39:20.93 ID:AXUNr4TM0

エビの普通のやつ　またはニッパーの力加減で剝いてる

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 21:14:52.64 ID:gklcX36L0

狭いとこってライターが一番楽じゃない？

445 ：吉田：2011/08/28(日) 22:07:33.90 ID:RXg8XW6BP

>>441
クニペのピストル型のはゴミでした。
全然剥けないんで不良かと思って新品交換してもらいましたが、次のも同じでした。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:56:12.66 ID:CR0RoIcI0

ワゴンＲのルームランプスイッチをＯＮからＤＯＯＲにする為だけに
高速で往復３時間掛けて今帰ってきたよ！！

俺の設定６のダイナミックサンダ―返せよバカヤロウ・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:58:43.97 ID:aL0S3HFW0

>>446
きっちり出張費・高速代実費請求したんだろうな?

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:16:32.65 ID:YgJSoXxH0

そういうアホに限ってJAFと保険のロードサービスに加入してたりするんだよな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 23:21:29.63 ID:WWU+t/CT0

エーモンの安物でも十分なんだけどどういう用途なんだろう

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:00:07.39 ID:pF2fk8L60

>>447
バッテリー上がりの原因が解った瞬間に平謝り＋「少ないですが…」向こうから足代３０００円
そうですか、でも高速代と燃料代で足りねーよ！
相手は先月に売った客なんだけど

451 ：４５０続き：2011/08/29(月) 00:02:18.62 ID:pF2fk8L60

夕方電話が来た時に状況を聞いたあとにスイッチの確認をしてくれと言ったんだが
「前は普通にエンジンが掛った、それからは何もしていないしスイッチも触っていない」
こっちも念のため解体車から外してたオルタネーターと新品のバッテリーを持って向かったんだが
途中「まだか」「何時に着く？」と電話の嵐、あと１時間位掛るって言ってるのに１５分後に到着する訳ないだろ!!
着いた時も「他の車と替えて欲しい」と言ってくるし・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:03:05.45 ID:OzTeTp+70

そこは「すみません、明細出しますので少々お待ちください」だろｗ

453 ：４５０さらに続き：2011/08/29(月) 00:04:26.60 ID:pF2fk8L60

とりあえずボンネットを開け、ドアは閉めた状態でブースターを繋いだら
点灯しましたよ、リアゲート側のランプが・・・・・
もちろんスイッチはＯＮでした
原因を説明した途端、冒頭の通り平謝り
売ったばかりの客だし、かわいいお姉ちゃんだったから
「次からは気を付けてくださいねー」と笑顔で帰った俺はへたれです罵ってください

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:08:16.20 ID:pF2fk8L60

>>448

JAFや保険よりも買ったばかりの車の故障に腹が立った様でした

俺のダイナミックサンダ―・・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:09:00.96 ID:SmuLOAR40

かわいい姉ちゃんなら仕方ないな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:12:37.33 ID:FzWYnEKG0

ひどいクレーマーに当たりましたね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:12:44.53 ID:pF2fk8L60

>>４５２
かわいい子が急にしおらしくなって財布に入っていた全財産を出されたら
漢として断れないだろ!

そんな俺を罵倒してください

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:14:04.42 ID:kHOnMJLI0

常識ある客なら手持ちなければ後日たらずの高速代と燃料代もってくるだろう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:14:32.80 ID:OzTeTp+70

足りない分体で払ってもらえよｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:14:59.75 ID:New4ZdiK0

かわいいお姉ちゃんでも「他の車に替えてくれ」って言う時点で俺の中では無し。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:18:06.12 ID:SmuLOAR40

俺の場合買ってから2週間で入院→エンジン載せ替え　1ヶ月でクラッチ滑って交換だったが同業だし強くは言わなかったな
一般の人なら買って1ヶ月で壊れたらそう言いたくなる気持ちも分かる

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:28:27.97 ID:pF2fk8L60

不細工なら強制的にバッテリー交換＋出張費及び交通費という名のダイナミックサンダー代
合わせて３００００円位請求するよ

俺の設定６・・・

「かわいい」とはそれだけで強力な武器だと改めて実感した３３の夜でした。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 00:41:25.20 ID:WtE24T7SP

このスレにいる整備士の会社で女整備士がいるのはMちゃんとこだけか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 01:45:36.23 ID:Iv0Xhb+e0

>>462
誰も突っ込んでないから突っ込んであげる。
設定見抜ける程なら整備辞めてスロプで食ってけｗ

俺は目押しが出来ないほど反射神経と動体視力鈍いからスロやらんけどな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 02:16:15.74 ID:q7gU1Ak5O

33でスロとかかわいい子だから許したとかどうしようもないダメ整備士だな
うちにもいるわ。彼女いなくてすることないから休日はスロ三昧で貯金ゼロの30代整備士
素人童貞か？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 07:33:43.05 ID:F3NSoTLN0

>>463
前の職場に後輩で居たぜ
ゴリラだったけど

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:27:45.21 ID:zCLqs7qu0

ゴリラ？ハァハァ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:33:13.69 ID:OSjUrXSy0

漏れならかわいい子でも、きっちり頂くけどな。
それが仕事ですな。せめて高速代、ガソリン代はな？

スロットとかパチンコって面白い？
やらないから全くわからん。
でも、パチンコの液晶は綺麗だなって思う。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:15:21.66 ID:EPEMzbeO0

貯金ゼロなら今時ザラだろ？

うちに居るボンクラはギャンブルやら女遊びの借金まみれで終に自己破産しやがったぜ
なのにまだ遊び癖が抜けずにいつもフラフラしてやがる
そいつ先日女目当てでスポーツジム通おうとしたが支払いはカードのみだったらしく
受付で半べそかいて帰ってきやがったwww

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:30:56.35 ID:OzTeTp+70

同世代だけど三十路でスロプやめて整備士に再就職したわ
ただでさえ台がクソなのにガキが集団でノリ打ちするから金の無駄だよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:32:49.88 ID:gTtaJjFL0

三ちゃん工場で貯金も投資信託もあるけど、どっちも大損こいててすいません(´･ω･`)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:33:02.88 ID:y7wY0Iv50

スロットの目押しが出来る人は、回っているベルトの文字が読めるって
本当ですか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:36:55.27 ID:bQNVUaEc0

花形満レベルの動体視力があれば可能

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:46:02.68 ID:EPEMzbeO0

ヤホーのトップニュースにもあるけどサンバー駆け込み受注とかマジ勘弁
昨日だけで2台見積もり弾いたのにまた増えるのかな？
どうせ買わないのになぁ・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 17:47:12.29 ID:y7wY0Iv50

>>473
ミツルハナガタ２０００のファンベルトで鍛えてみます。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:47:14.94 ID:ZlButwy30

>>474
コメントで2番目の奴が耐久性抜群とかぬかしてるけど
ハァ？何言ってんだコイツと思った

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:49:15.62 ID:SmuLOAR40

うちのサンバーは冷却水漏れで空冷になったまま使い続けてたが今でもピンピンしてるからまんざらでもない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:06:33.25 ID:W/DEXu0j0

サンバーは評価が分かれるよな。
俺は好きだが。

ところでパチンコ屋に行くヤツって馬鹿だよね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:10:42.16 ID:OSjUrXSy0

漏れも耐久性はいいとは思う。エンジンだけは。
つーかオイル交換さえマメにしてやればどんな車でも、
持つんだとおもう。
あそこの車はすぐ壊れたとかいう奴は自分にも非があるとおもう。
でも、サンバーのエアコンだけは糞。
壊れない方がすくない。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:16:26.05 ID:OzTeTp+70

ラジエーター触るのめんどくせ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:16:51.24 ID:q7gU1Ak5O

軽トラで一番いいのがサンバーだと思う

耐久性あるよ。定期的にメンテしてればの話だけど

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:48:14.61 ID:New4ZdiK0

つまりまとめると、ミニキャブは糞と。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:00:18.78 ID:UKsv0W7X0

サンバーはオートマがすぐ壊れちゃう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:04:56.42 ID:uY8EGJD10

三菱の4ATよりはマシだとおもう。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:27:23.99 ID:SmuLOAR40

ダイハツ：ハイゼット
スズキ：キャリィ
スバル：サンバー

ここまでは容易に出てくるが三菱とホンダはいつも何だったか考えこむ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 20:41:45.01 ID:GFHCw+hf0

ミニキャブゴーゴー

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:00:39.38 ID:Qz82nPApO

>>472
久しぶりに笑った声出して笑ったありがと

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:06:13.16 ID:New4ZdiK0

>>485
ンダのアクティシリーズが出てこないなんて、プロメカ失格だろ。
あれには古今東西、大なり小なりメカは苦しめられるんだし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:42:50.43 ID:ZlButwy30

車の名前なんてもう全然覚えられませんぜ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:43:24.45 ID:cpn73giO0

アクティは耐久性あるな
ミニキャブはオイル換えてても壊れるのあるし

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:48:14.26 ID:T+cX2vYZ0

ミニキャブといえば、直すまで取り敢えず６５ｋｍ／ｈ以上出さないでくれ
という措置も珍しいな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:50:54.05 ID:y7wY0Iv50

おい、吉田！　お前なんで、ファンベルトをじっと見つめて　　＼
ぼーっと立ってるんだ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
サンバーのエアコン修理が３台も入ったんだぞ！　　　　　　／

　　　　　　　　.,.ヾヾ,.,.,i.i,.,./,.,/.,ｨ,
　　　　　　ヾヾ;';';';';';';';';';';';';';';';';';'ﾉﾉ,,..,
　　　＿,,ﾐヾヾ;';';';';';';'　　;';';';';';';';';';';;;;;;;';'＞
　　　ヽ'二ｲ;';';';';';';';';'　　　;';';';';';';';';'彡;;;;/
　　　　Ｙ;';';';';';';';';';';'　　　　;';';'　;';';';';';'彡
　　　　ﾐ;';';';';';';'＿　　　　　　＿;';';';';';'彡
　　　三;';';';';' Ｔｒｯヽ　　　/rッﾌ ' ' ' '三
　　,'"⌒彡;';';';' ￣　 ;_::::_;　　　　　ミヽ
　/　　ヽﾐ彡, ヽ　：：．｀Ｙ．：：　,::／　　｀ﾐ
_ { { ヽ ,,ﾐ__,.-''"彡､..-'"^ヽ､メ''"（　,　　　 }＿＿＿＿
　ヽヽノ　　　　（（｀ '''''''''" ））　Ｙﾉ i　ﾉﾉ
　　￣　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ'ー'

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:54:58.10 ID:ZlButwy30

新しいキャリーのMTは結構耐久性よかったよ
配送屋の車で33万キロクラッチ無交換で走った
33万キロでオイル食いが目立ち始めたのと
保冷車だったんだけど保冷機が壊れたので買い替えだったけど
30万キロ過ぎてエアコンと保冷のコンプレッサーも壊れたが

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:57:48.16 ID:ZlButwy30

ちょっと日本語おかしいねごめんね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:05:54.60 ID:OzTeTp+70

そういう車ちゃんと解体出してる？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:13:05.41 ID:VMb3L4Gf0

ミニキャブってエンジン微妙なのか。
うちのお客さんで１４万キロのに乗ってるけど、３千キロ走行辺りで
油圧ランプ付くんでオイル足してくれとか言って来るわ。
壊れたら乗り換えるって言ってるんだけど、いつまで持つのかって思う。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:23:25.79 ID:SmuLOAR40

>>488
うちはバモスに散々苦しめられてるがアクティは抱えてないからイメージ薄いな

ああ　マツダは論外な外車デラ行けよお前は

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:23:46.97 ID:q7gU1Ak5O

アクティーってガスケット抜けとか？
変な壊れ方したことないからわからないな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:24:30.69 ID:ZlButwy30

>>495
出してんじゃない？今回はうちを通さないでディーラーに直接注文だから
そのディラーから挨拶は来たけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:29:59.97 ID:y7wY0Iv50

>>496
そら、シリンダーがかなり傾いてるから、ライナーの下面が磨耗しやすいわな。
ＦＦ軽より老いる管理がシビアになる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:32:00.01 ID:3+GlKI+B0

ミニキャブって、平成頭くらいの車種（型式はU62Tとかだっけ？）って
雨が降るとデスビに湿気入ってみんなエンジン調子悪くなるよな
荷台から水が垂れる位置にデスビがあるからみんなダメ
設計ミスとしか思えないが
雨が降るとエンジンかからないって何度お客さんに言われた事か・・・
あれでもう三菱車は扱うもんじゃないなと思って一切お客さんに勧めなくなったが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:33:18.98 ID:YI6EY9hN0

アクティーはガスケット抜けくらいだなぁ
あとはマスターOHが面倒なくらいか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:42:40.37 ID:cpn73giO0

ミニキャブはエンジン当たり外れ多いみたい
当たりのは不思議と長く乗れるけど
オイル食うのは足し足しで乗っててもガラガラいって壊れてた

デスビの湿気は弱かったね　ハイゼットS80系なんかもよく止まってた

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:45:02.39 ID:H+Hqj4Aw0

>>426
どうぞ
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ43【禁制】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311731971/

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:45:22.70 ID:W/DEXu0j0

>>501
U41Tだな。
俺はディスキャップを液体ガスケットで貼り付けてやったぞ。
それ以来OKだ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:47:01.73 ID:T+cX2vYZ0

>>501
三菱の軽は雨水が鬼門か？
ミニカで、バッテリーの搭載位置が悪いために雨水が通気穴からバッテリー内に入り込み、
あふれた電解液が、その下にあるブレーキの配管を腐食させるおそれがあるとかで
リコールになったことがある。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 22:48:49.33 ID:ZlButwy30

あーバッテリの上にケース付けたね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:03:36.24 ID:3+GlKI+B0

>>505
62じゃ新しすぎたか(^^;

うちのお客さんは大抵はこういう訳で雨が止むの待ってくださいって言うと
だいたい納得してくれるケースばかりだったのでまだよかったけど
んで、買い換えの時にどのお客さんも三菱車以外を選択して、それ以来OKって事でｗ

>>506
雨水が鬼門なんて、三菱車以外じゃ聞いた事ないけど、
普通に考えて設計思考がアホとしか言えないと思うが・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:14:01.27 ID:cpn73giO0

雨で止まるのはU41の前期くらいだったと思う

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:28:47.30 ID:T+cX2vYZ0

ちょっと調べると色々あるね。

ダイハツ・ブーン（サービスキャンペーン）
雨水がエアコン外気導入口から室内に浸入、助手席足元が濡れるおそれ。

日産デュアリス（サービスキャンペーン）
ガラスルーフパネル接着不良により、室内に雨水が浸入するおそれ。

チェロキー（リコール）
ワイパモーター内に雨水等が入り込み、内部回路が腐食してフロントワイパー不動のおそれ。

スズキ・エブリイ（リコール）
エアコン外気導入口から雨水がブロアファンモーター部に浸入し、
モーター軸受が錆びて固着してデフロスタが不動のおそれ。
マニュアルエアコンでは火災に至るおそれ。

アテンザスポーツワゴン（リコール）
左ルーフレールの取付部から雨水等が車室内のボディ制御コンピュータに浸入し、
電動ドアロックや方向指示器等が作動しなくなるおそれ。

ダイハツ・ムーブ（サービスキャンペーン）
後席ドアスイッチ取付面からスイッチ内部に雨水等が浸入して内部端子間が導通し、
警報装置が誤作動するおそれ。

ふそう　ザ・グレート（リコール）
後輪ブレーキドラム内側の泥水浸入防止板の形状が不適切で、
ドラム内に雨水が浸入するおそれ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:48:34.59 ID:gzXNkI8F0

どれも輸入車ならリコールすらならない普通の不具合だな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:48:59.90 ID:New4ZdiK0

アクティの鬼門はな・・・・・・荷物満載での入庫さ！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 06:46:51.03 ID:zDUlsFbm0

【軽自動車】生産終了寸前スバル「サンバー」人気高まる　限定車いずれも完売、注文も増える
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314622331/

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 08:18:34.33 ID:WqHX8tmk0

>>512
それ言ったらサンバーも同様かな？
比較的楽だな、サンバー

お客さん廃棄のベルト頂いて愛車？の車のベルト交換した。
ベルトぼろぼろすぎ。これじゃ…。よくがんばった。

一本物のベルトって高いんだろうな…ってふと思った。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:08:39.96 ID:7QikAvMiO

バスのコグベルト３本が１本になったやつはびっくりする値段だぜｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 09:38:56.99 ID:Ekq9O6Wv0

>>515
三本が一本？町工場の俺には想像つかない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 11:08:59.36 ID:Lr8m4kmm0

>>508
ハイゼットも雨で頻繁に止まってたで

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:16:11.54 ID:IkHe+S2bO

静かで燃費よくて頑丈ならアクティかな？

4発は燃費悪いと聞いたが実際どうなんだろ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:56:32.95 ID:zOG6qhXA0

うちの店のお客の配送業の軽トラだと三菱ミニキャブが４５万ｋｍ走ってまだまだ使えそうだったから印象良かったのに
このスレだと評価悪いんだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 12:56:33.51 ID:Lr8m4kmm0

アクティはキャブ車で３５万走ってるのあるけど調子いい
知り合いのとこのはエンジンばらさず５０万走ってるわ　
よく持つと感心する

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 13:08:19.65 ID:sMvcSte90

軽トラって
・酷使するけどメンテ良し
・酷使するけどメンテ無し
・ほとんど使わずメンテも無し
の三パターンくらいで、これらの中間ってのが無いイメージ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 14:50:57.34 ID:zDUlsFbm0

赤帽さんは100万キロだよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 15:18:32.06 ID:EWg2rS+E0

よく聞くけど赤坊仕様て普通のサンバーとどの辺違うのかな
さわった事ないからわからないわ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:25:54.90 ID:sMvcSte90

>>523
赤い

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:45:54.70 ID:Ojlhg2BFP

>>524
ﾜﾛﾀ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:00:19.84 ID:vY+5BFBG0

ホンダはあの200ccオイルが入ってれば動くエンジンはやめて欲しい
おかげで、エンジンオイルの重要性を理解してくれないお客がいる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:13:28.51 ID:ye3ejWJA0

赤帽のサンバーは
ブロックのボアがメッキしてあるから
強いって聞いた事有るな

赤帽サンバーを修理した事有るけど
その時４５万キロ現役だったｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:35:48.23 ID:EWg2rS+E0

確かに車体は赤い
シリンダーにメッキ加工してあるのか
普通のサンバーがオイル換えてても白煙とかがあったんで
ホンダほど耐久性あるイメージがなかった

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:37:04.00 ID:sMvcSte90

>>526
俺が見た中で最高に汚かったアクティ。
http://i.imgur.com/4WUn4.jpg

本人曰く、継ぎ足し継ぎ足しの無交換でここまで来たらしい。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:07:26.47 ID:0HGdtX/20

>>529
これくらいならよくある方でしょ
もっと酷いのはヘッドの中身全部真っ黒でボルトがどこにあるかなんて分からないくらいよ
前にそんなレベルでロッカアームシャフトの中全部スラッジで埋まっててヘッド周り全くオイルが回ってきてないやつのOHやったわ
カムジャーナルとか摺動面ガリガリ
郵便屋で車使うから半日でやってくれって言われた

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:15:36.89 ID:Tp6Nbj0KO

スラッジがカピカピのやつみたことある

フォレスターSH5のタイベルやってるんだが、設計した奴だれだよ｡
エアコンベルトの調整機構がなくてベルトを切って外す。
ベルト付属の特殊工具で無理矢理ベルトを掛ける。

工具は社外品のベルトにもついてきた

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:30:41.64 ID:c6gYqSIv0

>>523
http://www.akabou.jp/person/cars.html

エンジン以外も日産のN1レース仕様車ばりに
強化されているみたいだ。
まぁある種耐久レースより過酷な使い方だろうけど。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:32:04.61 ID:/o17tbEz0

>>531
アテンザのベルトもそうじゃなかった？
しかも純正のベルトは最初は工具付いてきたんだけど
いつの間にかベルトだけになった

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:43:04.74 ID:CigO78uD0

こんだけ愛好家がいるならハイゼット潰してサンバー存続させりゃいいのに　とか思ったが

サンバーとはスバルで使用されている最も古い商標であり、軽自動車の商標としてもダイハツ・ハイゼットトラック（9代50年[1]）に次いで
2番目の長寿車種（6代50年）である（日本産自動車全体でも7番目に長寿）

歴史って奴はどうにも残酷だ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:45:35.80 ID:OXtbs7G50

おまいらのとこの客ってそんなにオイル交換しないのか…。
そこまで汚いのに出会ってない俺は喜んでいいんだな、きっと。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:46:03.84 ID:zDUlsFbm0

赤帽さんどうすんの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:47:10.02 ID:zDUlsFbm0

オイルでやけどした人いますか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:50:19.06 ID:xSnpq5Y30

平成10年アイドル規制後の10～14年の車とか
検査場の排気ガステスターだと厳しい車が最近ちょこちょこ出てきて神経使うわ
CO１％のHC300ｐｐｍって厳しすぎじゃね？新しい車は平気だけどさー

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:53:42.33 ID:CigO78uD0

一方うちの車は触媒抜いても余裕でスルー　日本車の排ガス処理って雑だよなぁ
ごめんね　触媒交換に20万とか払えないのごめんね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:14:49.81 ID:Tp6Nbj0KO

>>536
ハイゼット
>>533
アテンザもなのか
今後増えていくんだろうかね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:30:29.53 ID:ye3ejWJA0

サンバーに乗ったおっちゃん
オイル交換してくれって来たんで
ドレンを開けると　チョロチョロとオイルが出てこない・・・・

あのーオイル１００ccも入ってませんけど

こんな極限状態でもサンバーのエンジンって潰れんのか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:33:43.42 ID:xSnpq5Y30

あー質問

B15サニー　QG15
チェックランプで入庫
故障コード　P0171　燃料システムリーンバンク１　
症状再現できずリーン固定しない
2千回転3千回転のエアフロ値は正常だったけど交換してみたが
1ヶ月後再入庫トリップ８

O2センサー換えてみるしかないかな？
コンプレッサーオフからオンになる5秒位O2の電圧が０Vになるがフィードバックはしてる
何秒間で1トリップなのかわからんが
エア吸いこみはないと思うんだけど

誰かアドバイスお願い

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:33:55.53 ID:zDUlsFbm0

前乗ってた某ＭＴ車はなぜかオイル交換時期になるとクラッチの切れが悪くなりました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:35:57.35 ID:zDUlsFbm0

インジェクターの汚れとかガソリンフィルターの詰まりとエスパー

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 20:44:54.37 ID:OXtbs7G50

ハイゼットをサンバーという名前で売ってヘッドカバーを赤く塗れば問題解決。
トヨタは耐久性があって長持ちするサンバーよりハイゼットをポンポン買って貰う方が良いんだろうさ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:10:14.34 ID:EWg2rS+E0

ハイゼットて長持ちしないし、乗ってももろトラックだから疲れるしね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:22:37.12 ID:/o17tbEz0

>>542
俺も544に一票。
とりあえずプラグ外してみて焼け色チェック
症状再現できずリーン固定しないということなので
気筒間で焼け色の違いは無いかもしれないけど
一番と二番が白っぽかったら儲けもの
QG15エンジンはブローバイを戻す場所がインマニの１番と２番の間だから
１番、２番のインジェクタが詰まりやすいみたい
オイルを多めに入れられてる車は特に汚れる。
大した手間ではないのでとりあえずやってみては？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:27:42.29 ID:IkHe+S2bO

赤帽仕様のエンジンはSTIが手組みしてると聞いた

スバリストが勃起しそうなネタ

549 ：542：2011/08/30(火) 22:16:24.14 ID:xSnpq5Y30

http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2007/11/page1_1.html

ああこれか。確かに可能性あるね
実車の補正値は８５％～９５％位だったけど

ちょっと先入観持ちすぎて気がつかなかったわ
ありがとう

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:04:33.58 ID:wXgneB4q0

店を潰してその敷地で新しく事業を起こすとしたら何したい？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:05:09.60 ID:ylF57tEa0

デリヘル

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 00:07:58.90 ID:+IfYbYl40

赤帽は新規格になってからはほとんど差がない。
旧規格660の時はキャブ車でもデスビレスだったり、ピストンが違って少し圧縮落として耐久性稼いでたり、
メタルやリングの材質が違ったりとか。シール関係も部番違ったかな？

550時代はフルトラ化やスーパーチャージャーはブースト圧高められていたり、他にもかなり違いがあったようだけど。

あとは２ｔトラックのように仮眠用にサイド格納出来たりとかの便利装備中心かな。

553 ：547：2011/08/31(水) 00:25:53.11 ID:eiF9iTuU0

>>542
そう！それだ！
何処かで読んだ覚えがあったんで、何処で読んだか探してたんだよね。
こちらこそ、ありがとう。
あと報告もヨロ

>>550
セクシーツナギ喫茶
アメリカのガレージ風な内装で
皮ツナギDAYとか、ヌーブラサロペットDAYとか
ホットパンツツナギDAYとかシースルーツナギDAYとか企画するんだ

554 ：吉田：2011/08/31(水) 00:37:15.61 ID:fiSXWLtqP

>>550
ﾆｬﾝｺｶﾌｪ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:27:40.27 ID:4TxmS1ND0

:::::::::::::::::　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 ▲
　:::::::::::..:　||　／　／　　　　　　　　　　　　||　　□]
　::::::.: : 　 ||／　／　　　　　　　　　　　　　||　　▼　＿＿＿＿＿
　:::: :　　　||　／　　　　　　　　　　　　　　　／ .|| 　　　 |::: ＿＿__:::::::|
　　　　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　／　　,l| 　　　 |::::| ﾆｬﾝｺ l::::|
　　　　 ||　　∧ ∧　　　　　 ∧ ∧　／　　　 || 　　　 |::::| cafe　|::::|
　　　　 || 　 (*ﾟーﾟ)　　　　　 (ﾟДﾟ*)　　　　　 .l| 　　　 |::::| 吉田 .|::::|
　_＿＿＿||　と　　　つ　　　と　　　つ　／　　.|| 　　　 |◎ :::::::::::::::::..!
　　(⌒;;;)|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣| (⌒;;) ￣|￣ ||:::::::::::::::::::::::: |
　（　　;;;⌒;;)|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣(⌒;;;;;; 　;;)￣ |:::::::::::::::::::::::: |
　 , .,.;;;;（ ,.,;;;;,)　|￣￣|￣￣|￣￣|￣（⌒;;`;´;`　 ,;;;;.,. ,;;;;)___|:::::::::::::::::::::::: |
　三三三三三i／￣￣￣￣￣￣￣|三三三三三三三i／　￣￣￣￣￣￣

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 06:52:13.69 ID:OKK2hR970

>>550
プロメカニック専用修理工場

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:42:52.66 ID:2fJm4MSq0

客が勝手に引いた配線のマンド臭さは異常
切ってギボシやカプラ付けるよ?と聞くと難色示すし
ブースターケーブル並に太い電源線って本当に要るのか?

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:09:57.35 ID:fszAXRjO0

>>550
立地条件によるが家賃収入がある建物

テナント・貸し倉庫・マンションやハイツ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 08:12:20.87 ID:wo0AgZ9j0

>>557
触らぬ神にたたりなしですわ。
いらんわなそういうケーブル。
案外、そのケーブル銅線細かったり？
粗悪ブースターケーブル並みにさ。
まるでどっかの海老フライのように。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 11:31:42.71 ID:WJ+02TAV0

乙

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:01:40.53 ID:vpgYWS3K0

アーシングケーブル(笑
あれはドレスアップの一環なんだって(笑
かっこいい電線て(笑
これみよがしにエンジンルームを這い回る赤い電線(笑
＋線かよ(笑

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:09:55.78 ID:02UeCvvX0

あれ邪魔
作業前に写真撮らないと元に戻せねえよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:57:32.36 ID:TqE0gq2T0

以前、解体屋さんがレスでスバル車のアーシング率の高さを指摘していたな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:58:40.04 ID:TqE0gq2T0

ブースターケーブルといえば、500円くらいで売ってるやつって、
芯線が２ｓｑ程度だけど、あれは何に使うわけ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:10:58.14 ID:1HJjCTM20

燃やすために

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:20:46.90 ID:5PyG214A0

マツダもデラ純正オプにアーシングあったよな。
以前アテンザのカタログでみて驚いたわ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:24:46.86 ID:pqWkyBeY0

>>566
ほっといなづま　も有ったぜ！
MPVに着いてて、よく見たらosakamazdaって書いてあんの。
もうなんだかなぁ。
なりふりかまわんのな。デラさんも。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:29:52.54 ID:02UeCvvX0

資本関係あるのに詐欺パーツ扱いとか末期だよな
原価100円のものが100倍で売れても信頼取り戻すのにいくらかかることやら

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:32:31.93 ID:vpgYWS3K0

電線に比べたら燃料ホースに磁石が巣を作ってたり
ヘッドカバーに謎のアルミシールとかそういうのは無害だよな
ああいうの付けてる車はうるさい奴が乗ってる要注意！のサイン

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:42:41.61 ID:5PyG214A0

>>567
俺がみたのは地域のデラが勝手に売ってるヤツじゃなかったっぽい。
車両カタログ冊子と対になる正規のオプションカタログ冊子に載ってたんで。
ボディコートとかナビ割引キャンペーンとかだと冊子じゃなくてペラのチラシだから。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 19:43:15.69 ID:rbebNOMK0

純正OPにアーシングとかありえねーだろうと思ってたまたま我が家にあった先代のカタログ掘り起こしたらマジであったんだな
青いハーネス3本で\19,000に工賃\3,000の計\22,000(税別)とかどんだけっすかマジパネェ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:16:07.27 ID:+IfYbYl40

ズンドコウーファー野郎の極太バッ直ケーブルは嫌だな。
ヒュージブルリンクはアンプの直前に付いてて、エンジンルームや車内を這ってる部分は保護されてないから。
ボディと擦れて被覆が削れて短絡寸前のを見つけて冷や汗かいたり。

オーディオ繋がりだと、デッドニングしてある車のPWやドアロック修理とかも殺意を覚える。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:20:11.79 ID:WHhR7sK60

デッドニング適当にはがして戻す

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:25:24.24 ID:TqE0gq2T0

自動車工学誌の車両火災の特集で、ウーファーアンプ電源をマイナスコントロールの
ホーン端子から取っていた事例があった。
しかもその電源線をボンネットの後端から一旦車外に引き出して、
Aピラーとドアの間から車内に引き込んでいるというトンデモ。
ドアの開閉の度に廃線にストレスがかかり、最終的にはトラッキングから火災発生。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:12:45.84 ID:WHhR7sK60

素人は怖いもの無し

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:24:17.15 ID:4TxmS1ND0

エアフィルターケースを開けてみると、ケースの内側にピップエレキ絆が
ビッシリ貼られていて、「ひょえ～」と声をあげてしまったことがあるｗ
かなりグロテスクだった。

フィルターより下流側には絶対に貼らないように、とりあえずお客様に
アドバイスしといた。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:31:18.97 ID:1HJjCTM20

そのお客さんの目の前で廃車にする車のエンジンににたようなもん吸わせてみそ

578 ：吉田：2011/08/31(水) 21:33:35.55 ID:fiSXWLtqP

>>576
肩こりだったんだﾆｬｧ。
今度ﾆｬﾝｺｶﾌｪの店長になったらストレスたまるだろうから欲しいﾆｬｧ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:07:44.45 ID:hCpJyQ0G0

トヨタの寺に車検見積もりでATオイルの交換も見積もりだしてもらったら
ATオイル交換、6リッター（カストロ）9600円だって
純正使えよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:12:10.19 ID:qDLGSPRE0

定期的に湧く吉田は面白いと思ってんの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:33:28.33 ID:3F0sGwz90

今日、初めて字光式ナンバー枠の薄い社外品を
前側だけ交換しようとしたら感電しましたよ(^_^;)

あれ、交流に変換してるんだな・・・誰だよ丸キボシに変換した奴は！
普通に触ってしまうだろうが！
200ハイエースのバンパー脱着があって、6時に来て待ちの作業ではムリでつ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:50:59.43 ID:y25oaOKN0

アパート代と携帯代、光熱費、食費、車ローン、工具ローン払ったら
一万円残りました。
２８歳。将来は泣く子もだまる整備士が夢です

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:57:41.73 ID:9FcBv4440

>>582
お前の子供が息してないぞ
せめてAVの1本くらい借りてやれよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 08:40:51.29 ID:fiwh8AhM0

ワイパーがキュッキュ猿みたいに鳴くぐれえで朝一電話してくんなよババア
車検したの去年だろーが!なあーにがおたくで車検受けたばっかりだ痴呆

585 ：888：2011/09/01(木) 08:50:26.09 ID:VsTxOTtv0

>>584
そんなお客様に限って、
何も交換し無くていいから、
安くやってと、おっしゃうの法則。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 09:49:06.37 ID:9kHG3z7O0

２０パーセントの優良客が全売上の８０パーセントに貢献してるって法則があるそうだ
ボロ客に手間暇時間をかけるのは無駄だということ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:34:10.02 ID:aB+27yPa0

何も交換しなくていいという車ほど
ブーツブリブリ　タイヤツルツルの法則

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:11:33.79 ID:hbvyMOEb0

パッドギリギリ
ベルトヒビヒビ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 13:13:57.48 ID:vyhzcerf0

文句ギャーギャー
支払いケチケチ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:23:00.69 ID:fHICDp750

愚痴り方のパターンに新しい流れが・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:24:43.51 ID:GN+e5bHL0

おまいら、うちの振興会(名義で、とある会社)からこんなFAX来た。
http://i.imgur.com/iAJTf.jpg

どうよ？適正な基本料金にするのに電子ブレーカってホントに必要なのか？
電子ブレーカの代金をペイするのに何ヶ月かかって、
その電子ブレーカってどれくらいもつの？
いっぱい掛かってくる勧誘電話となにが違うのさ。
確かに会報誌に宣伝は載ってるけどさ…。
会費払ってる会員をなんだと思ってるんだろう…。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:41:34.63 ID:xHcTVDta0

>>591
動力３層の電気だけなんだけどね
基本料金を下げて安くしようって物だよ
このブレーカーで、消費が瞬間的に上がっても電力供給ができるらしい
ないと、ブレーカーが落ちるので、その分堪えれるように、契約電力が大きい
うちも５年以上前につけたけど、料金安くなったし、いまだに現役で動いてる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 14:54:25.89 ID:hnkuHTiA0

こういう商売嫌いだなぁ。
いままで門前払いしていたが、
うちのほうでも地区会の紹介って来たから、
診断させたらうちの規模じゃぁ、やっても変わらないって結果だった。

はい、弱小業者ですとも。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:19:16.56 ID:ow9UfBtx0

ＪＩＳ規格の「一定時間以内に遮断しなければならない」を読み替えて
「一定時間以内なら遮断しなくてもよい」を具現化したブレーカーの話だな。

タイヤのはみ出しとか地上高とか騒音とか排ガスとか灯火色とかオクタン価とか
「これ以上はダメよ」を「ここまではOK」って解釈して『車検対応』製品ですよと
ギリギリの改造しちゃって何度も検査ラインを往復するユーザーのようになれってことだろ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 15:31:57.75 ID:xHcTVDta0

>>594
さすがに怖かったから電力会社に聞いたんだ
返事は、それつけないと基本契約変えれませんって話だった
うちは付けてメリットあったよ
デメリットは・・・ないな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 17:32:23.23 ID:BRjB6zOl0

信仰会経由だからそんなに怪しいものはないかと
てんけんくんのエロ画像きぼんぬ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 18:13:21.22 ID:GN+e5bHL0

エスコ電子ブレーカでぐぐると…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:28:36.49 ID:hekqNn7g0

Ｈ１５年のＫ６Ａエブリーなんだけど、
アイドリングばらつき、８０キロまでしか出ないってのが来て見てるんだけど
２番の爆発が完全ではないらしい（いちよう爆発はしているもよう）
コイル、インジェクターをクロステストしてもやっぱり２番がイマイチ。
コンプレッションは３つとも同じ。
バルブクリアランスもしんぱいで見たけども大丈夫。
８０キロまで取り合えずでるから燃料ポンプは大丈夫ってことにして

オシロでもあればもっと見れる範囲があるのだろうけど、持ってないし。
ここまでくると、コンピューターかなと思ってしまって

なんかアドバイス有ればお願いします。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:31:29.70 ID:qVe2SYks0

じゃあ2番吸気・排気のマニホにカーボン堆積に一票

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:41:48.12 ID:qVe2SYks0

2番排気のステムシールからオイルが漏れてればコンプレッションあっても
オイルは漏れるしカーボン詰まって上の回転でふん詰まるからやはりそっちだと思う。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:55:02.72 ID:7GwiK0ux0

K6Aだっけ？バルブシートだかが溶けちゃって微妙にパワー出なくなる持病があるヤツ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:57:18.16 ID:qVe2SYks0

バルブシートが溶けるのはカーボンをかむ、つまりカーボンが発生しやすいからです

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:02:18.23 ID:MVBfultu0

バルブの傘も溶けて無くなるよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:17:27.57 ID:qVe2SYks0

キャブ時代の話ですね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:18:56.76 ID:MVBfultu0

現代の話

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:22:28.04 ID:qVe2SYks0

ターボでブーストいじって壊したんですかそれ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:40:08.55 ID:MVBfultu0

バルブの傘の話でしょ？
598さんのエブリのことでないけどNAのキャリーバンなんかでも付加大きい車は溶けてるよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:40:23.79 ID:ESADjLSY0

スズキクオリチー

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:50:56.20 ID:qVe2SYks0

>>598はまだいじくってんのか？明日にしちゃいなよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:00:21.26 ID:6UflxCTI0

振興会にオシロ機能付きのDST-2かHDM-2000借りてきて
点火指示と噴射波形みてからの方が良いかもね
マニばらしはその後でもいいと思うな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 21:28:11.36 ID:v7InPIqs0

>>598
マフラーの詰まりは？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 22:49:58.73 ID:hekqNn7g0

５９８です。

皆さんアドバイスありがとです。
ネットで色々見るとＥＸバルブ絡みのトラブルが多く上がってますね。

でも、不に落ちないのはコンプレションが３つともバラツキが無いのが判断を鈍らせています。
それと、バルブクリアランス見るのにヘッドカバー開けたけど
オイルメンテが良く、１５万キロでスラッジもほとんど無し。
これも考えると、カーボン噛みも怪しいのかなーなんて思ったり

マフラーって話も有りますが、腐っててＲタイコ前からばんばん排気してるんで大丈夫かと・・・

塩害地域からきた車で、下回りフロアー１／４錆びて無いんで
コネクター周りの接点不良も考えられるので、
明日その辺も含めて、コンプレションも再確認してみます。

解決したら、報告しますー

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:02:06.25 ID:btqAlvT20

>>591
スレチな電気屋です。
うちの電力会社管内ではそういった物の話は聞かないけど、胡散臭いです。
電子ブレーカーなんて言葉すら初めて聞きました。

高圧電力では今では実量制契約（その月の最大電力を翌月の契約電力とする。以前はトランスの容量で契約電力決定）が
一般的になりましたが、低圧でそれを実現出来るという謳い文句のようですね。
しかし、低圧でも実量制契約が出来るとしてもそんなブレーカー要りません。電力会社が対応メーターを付ければ出来るので。

色々なインチキ節電商品が高額で出回っています。あの手この手で。中には電力会社の供給規定に反する物があり、
取り外さないと供給停止に至る物もあります。
大抵、総支払額が高額で違約金も高額なリースで契約させられるので、支払いだけが残って泣きをみる需要家が多いです。

お使いの電力会社に「低圧電力で実量制始めたのでしょうか？」と聞けば一発で分かります。

個人的には、実際の容量より表記を低く変造した、ただのブレーカーのような気がします。
高圧でトランス容量契約だった時代には、やっぱり容量表記と銘板を偽装したインチキトランスが横行してましたし。
この場合、電力会社から需要化が詐欺罪で訴えられたケースもあります。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 01:43:15.41 ID:JCvFjXfF0

ウチは愛知県だけど毎月振興会の冊子の中に入ってるよ。

確かに安くなるらしいけど、胡散臭い会社に毎月コンサルタント料払うのは嫌だな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 06:18:24.25 ID:Yi/ts6zF0

節電なら、エアー配管の点検をおすすめしますだ。
うちなんかいろんな所洩っているから、ベビコン回りっぱなし。
これじゃ…。
スクロールタイプのコンプ保水。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 08:50:49.55 ID:POJbUCCt0

>>598
うちでは、いよいよ困って、ワコーズのフューエルワンぶちこんで、
30ｋｍほどぶん回してはしったら治ったのがあったよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 09:42:51.69 ID:HSKvZqL50

>>598
プラグだべ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:06:28.03 ID:dKS/qvGh0

>>617
驚愕の事実

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:45:45.81 ID:6DRvovmF0

軽自動車だから80キロ出たら良し、というスズキクオリティ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:55:22.35 ID:FkCh56sh0

圧縮もやがIGコイルほんまに大丈夫かね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 13:58:56.76 ID:EW8zDYKY0

素人がエンジン不調を訴えてくるときの決まり文句ランキング
１位　キャブが詰まったらしい
２位　プラグが悪いみたいだ
番外　車検してから調子がよくない

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:10:11.87 ID:HSKvZqL50

>>621
598はプラグを点検したとはどこにも書いてないべ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:12:18.63 ID:4LIjszLk0

>>619
三菱は65kmじゃん

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:16:19.93 ID:FkCh56sh0

書いてないけど圧縮見たならプラグは見てるのではないかなあ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:27:10.79 ID:OlEAknK10

プラグ入れ替えたとは書いてないね

新車のままのプラグで7～8万キロも走ってりゃ考えられるな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:28:39.84 ID:duXPDftc0

こういうタイプのテスターで一度計りたいな。
俺は自作したけど
ttp://tools-collection.com/products/details/219/

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 14:29:10.11 ID:EW8zDYKY0

>>622 あまりにも説明が無さすぎて申し訳ない
プラグの良否程度では話題にならんだろうという先入観があると
比較的難しい箇所の話題になる傾向があると思うんだ
案外素人が口に出す故障個所が当たってたりすることもあるという意味で621で書いたわけで
他意は無いのでお赦しを

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 16:55:47.39 ID:HSKvZqL50

>>627
いやいや俺も悪気があって書いたんじゃないです。
ただ、コイルを入れ替えるのは分かるとして、インジェクター入替や
コンプレッション、バルブクリアランス測定する前に
プラグ替えて見る方が安いのに・・・って思っただけです。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 17:37:38.48 ID:6DRvovmF0

この台風の雨風の中、少額を集金に来いと言う。今日でないと払えないと。
この嫌がらせに対抗できる策はなんかあるかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:03:44.56 ID:IEhtkdR10

嫌と思わなければ嫌がらせにはならない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 18:15:59.25 ID:FkCh56sh0

笑顔で集金に行ったんさい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:03:59.82 ID:iWqyUCAC0

>>613
うちで使ってるけどインチキ商品じゃないよ。
電力会社との契約ワット数を1段階下げたらだいぶ金額違うでしょ？
安くなった分の半分をブレーカー屋が持っていく、それだけの話だよ、うちの場合は。
実際にワット数をオーバーしても５５秒くらいはブレーカーが落ちない。
スチーム、溶接機、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ等を同時に使っても落ちない容量で契約してるとこが
多いんだよ、溶接機なんてバチバチを連続で５５秒もすることないから契約ワット数
減らしたほうがお得でしょ。
契約ワット数を減らしても電柱のヒューズみたいなのは交換しないってのがキモらしい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:08:37.66 ID:OlEAknK10

Ｈ19/7登録のダイハツL175S・CVT車。
先週木曜日に異音がするということで預かったら、どうも左前のハブベアリングから。
4年、8万キロだったのでデラに聞いたところ5年10キロの保証対象になるとのこと。
これ幸いとデラに依頼し、翌金曜日に納車。

ところが月曜日の朝ユーザーから電話があり、ABSランプ点灯とDレンジのランプが点滅するとのこと。
即日再度預かりMTG1000で調べると｢C1236・車輪速センサFL（前左）系統周期異常」が出る。
念のためデラに点検依頼したところ「ABSコンピュータでしょうね」「作業由来のエラーコードなら即点灯するでしょうし」「事故歴があるんでねぇ」とのこと。
まぁたしかに考えられると思い返してもらったが、なんとなく納得いかないので診断開始。

で、ここからおいらの診断内容なんだけど。
エンジン始動時からABSランプ点灯。
走行するとDレンジランプも点滅。
再度MTG1000で調べるとやはり｢C1236・車輪速センサFL（前左）系統周期異常」が出る。
Dレンジランプについては「ABSフェイル信号」なのでABSが完治すれば消えるだろうから、これは後回し。
振興会にて資料をもらうと｢C1236」の検出条件が
1・車輪速信号の消失した状態が一定時間継続したとき。（ただし、IG電源の高/低電圧異常が発生している場合は検出しない）
2・各輪の車輪速の差が一定値以上を継続した時（左右輪及び前後輪の差）
3・車輪速信号の異常な状態（高周波）の継続。
となってるんだな。
で、念のためDST-2を借りて車速信号を見たけど左前は検出できず、右前は検出できる。
ならば、と左右のセンサー入れ替えても左前は検出できず、右前は検出できる。
左前のセンサーをコネクター部分で外してみると「車輪速センサ断線/短絡」が出るので配線も正常と見た。
残るはやはりABSコンピュータかと思い、中古に変えてみたがやはり始動時から「C1236」が出る・・・。

1・2の検出条件は走行しないと検出できないだろうしなぁ。
3に関してはどうなんだろう？
センサが磁気ロータを認識できなければ可能性はあるんだろうか？
とりあえず明日もういちどデラでハブ周りの再点検を頼んで今日はココまでなんだけど。
ここのみんなはどう判断する？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:16:58.06 ID:6FCK8/0C0

ベアリング裏向きに組んだとか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:22:30.03 ID:dKS/qvGh0

エンコートベアリングでしょ

636 ：633：2011/09/02(金) 19:23:15.12 ID:OlEAknK10

>>634
んん～だったら最初の納車時に点灯しててもいいんじゃないかなぁ？
ちなみにハブ周りに関してはデラの作業なんで、ヘタに触らない方がいいかと思いあえてノータッチです。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:23:22.84 ID:FkCh56sh0

センサーに直にテスターつないでタイヤ回して信号出てるか見てみるかなあ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:25:21.18 ID:dKS/qvGh0

ちがうかエンコードベアリングか

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:26:36.89 ID:Qf30u+YA0

デラで作業→作業箇所から異常→デラ「ABSコンピュータでしょうね」→中古ABSコンピュータでも異常

この段階で、直しても金は貰えないのは見えてきたからデラに文句言って押しつけて他の仕事する。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:27:31.18 ID:iWqyUCAC0

>>633
断線とｺﾝﾋﾟｭｰﾀの可能性が低いとすると
ドラシャのあのデコボコが割れてたり欠けたりしてませんか？
塩害の錆が膨らんで割れてランプついたことあるよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:28:43.74 ID:dKS/qvGh0

ベアリングの磁石が付いてる方向と逆に組んだんだよ

642 ：633：2011/09/02(金) 19:35:25.32 ID:OlEAknK10

みんなすごいなぁ、すぐに関連した内容が帰ってくるなんて
ありがとう＞ALL

なるほどエンコードベアリングって言うんだな、ぐぐってみよう。
たしかにセンサ外した時にいつもの突起が見えなかったんで、さてはデラが入れ忘れたのかと思ったら右にもなかったもんな。
最近はドラシャブーツの交換も減ったから知らなかったよ。
裏返しで組んだら始動時から「C1236」が出るのかな？

>>639の意見が気分的にはすごく合っててワロタ。
まぁでも勉強できたと思わないとしょうがないね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:37:27.19 ID:dKS/qvGh0

ごめんねエンコーダーベアリングだ
最近名前憶えらんね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:49:54.95 ID:dKS/qvGh0

新型ハブベアリングでググってみたら
ワイヤレスABSセンサ付きハブベアリングなんて出てきたけど
もう採用している車なんてあるのかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 19:56:25.74 ID:dKS/qvGh0

>>642
20キロだか30キロで走って波形が正常ならば消えるよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:04:28.44 ID:Yi/ts6zF0

右側のセンサー出力を左側にバイパスして変化あるか？確認だな。
たぶん変わる。
おそらく、ディーラーでプレスの段階で磁石に亀裂入って
納車後に磁石が破壊されたんだと思うよ。
SST使わずプレスしたからじゃね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:11:31.01 ID:Qf30u+YA0

なんかエンコーダベアリングでぐぐってたらこんなのみつけた。もろ、これじゃね？
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/55623040.html
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/55650674.html

センサ内蔵ハブベアリングはこれか。
http://www.ntn.co.jp/japan/news/news_files/new_products/image/news20061222_1.jpg
http://www.ntn.co.jp/japan/news/news_files/new_products/image/news20061222_4.jpg

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:49:58.52 ID:dKS/qvGh0

しかしディーラーの人がエンコーダベアリング知らないってのも
なんだかなー
出てきてからもう結構経つのに

マツダやホンダの人は知ってたしダイハツは初採用だったのかな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 21:51:35.01 ID:SqtyGLDpO

ワンセグチューナーを付けたがお客さんはよくわかっていないようだった。
安いのって事だったようだが後で文句言われたりして。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:39:06.51 ID:OThAFKYJ0

エンコーダベアリングって5～6年前にはもう出てただろうに。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:54:33.41 ID:CxheJqYi0

磁気エンコーダって言ってる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 06:00:20.14 ID:+XxnetTe0

ABSのセンサーって歯車のイメージしかないな。
メーカーもよく考えると思う。

653 ：633：2011/09/03(土) 06:49:35.36 ID:EgIUt7Ho0

>>643
ありがとう
>>644
少なくとも今回のL175Sはナックルに今までのピックアップコイル式と同じセンサーの付け方してたなぁ。
>>645
デラ持込み時やDST-2借りに行くときに数10キロは走行しても消えなかったんだよ。
車輪同士の車速の差を検出した時は消えるよね。
>>646
デラでの作業時に由来するトラブルなら、それで変化があるよね。
ありがとう、配線細いし割り込ませるのが難しそうだけどなんとかやってみるかな。
>>647
なるほど、こういうのだったんだね。
いたかめさんとこのブログもチェックしてたんだけど、見落としてたなぁ。
>>648 >>650 >>651 >>652
知らなかった・・・のかなぁ？
おいらみたいな町工場はなにか無い限り、例えばドライブシャフトブーツ交換とかクレームにならないハブベアリング交換とか、そういうことがない限り知らずにいることあるんだよね。
勉強しとかないとなぁ。

今回はエンジン始動時から点灯したのが謎。
ABSのトラブルコードって走行しないと拾わないこと多いじゃない？
エンコーダベアリングを使用してる車両はキーオン・もしくはエンジン始動時に信号のやりとりをしてるんだろうか？
だとしたら右前のセンサー部分をナックルから外した状態でエンジン始動すれば、右も同様のコード拾うはずだよね？

あとでやってみよう！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:19:52.78 ID:Yt6Y/+FS0

俺もすごく勉強させてもらったよ
こんなベアリングがあることすら知らなかったｗ

で、ベアリングの組み間違いが原因？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 07:45:13.46 ID:w6CAT+XW0

前に板金修理したらabsチェックランプ点いたってのがあって、足周りを修理したときにハブベアリングを逆に組んでたってのがあったな

656 ：633：2011/09/03(土) 08:45:46.71 ID:EgIUt7Ho0

>>653で書いた通り右前センサ抜いて走ってみた。

結果・・・出ました「C1235・車輪速センサFR系統周期異常」
すなわち左右同じ条件になったと。
っていうことはやはり左前バブベアリングの組み間違い、もしくはロータ損傷の可能性が大きくなったわ。
月曜日にデラに再点検に出した時にどういう点検したのか良く聞くべきだったね。
今日もう一度デラに診てもらうから、どういう診断するのかそ～っと見てみよう。

つか、こんな簡単な診断になんで気づかなかったんだろう？
悔やまれる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 12:38:27.91 ID:dB4kscyf0

>>656
由来作業したデラに点検代金請求しとけ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:36:04.33 ID:87uQmnSI0

>>633
失敗したり悔やんだコトが、次への糧になるんだよね
町工場ならアノＭＴオイルの点検なら知ってたべ？
整備士ったって、みんな得手不得手あるんだからガンバ。

超零細の不得手だらけのオレから質問なんだけど、
法定のキャニスター点検とかＥＧＲ点検、
導通とかバルブ作動とか、ちゃんと診てますか？
オレは・・・・・診てないｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 16:54:18.36 ID:rnkodQ0A0

見てない　排ガス測ってアイドル安定してれば良し。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:44:16.32 ID:40RXINxC0

浄化装置が壊れてようが触媒が無かろうが排ガスが規制値に収まってりゃそれでよし　という結果が全てだ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 19:58:06.05 ID:lYU5GTbo0

E-ならカムとバルタイが調子乗ってない限り通るよな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 20:33:17.94 ID:g7L2wP/TO

E-EP91乗りです。
もうめちゃくちゃです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 22:20:21.38 ID:+XxnetTe0

>>656
お疲れさま。
いろいろあるよ。レベル１上がった。

車検？規定値内なら無問題でしょ？
車検の時さえ良ければ、後は知らん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 10:47:17.46 ID:hS/6PDWX0

みなさんとこはオイルどれくらいで換えてますか？

うちは目安として軽は３０００　普通車は５０００にしてます

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:43:07.86 ID:SZbLS8rq0

10月から3月の間に気が向いたら水と一緒に換える

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:18:08.65 ID:HvLKwRLq0

666

667 ：633：2011/09/04(日) 14:37:04.01 ID:JeVb2B2z0

遅くなったけどとりあえず最終結果報告。
先ほどデラに出向いて横に張り付いて再度ハブを外してもらった。
結局ハブベアリングの裏組みでした。
作業したメカ本人も、ナックル外した状態で気づいたはず。
本人にはなにも言わず、工場長と店長には報告して、新しいベアリングを組んでもらって帰ってきました。
工場長とは「作業メカにもプライドがあるだろうからあえてなにも言いませんでしたけど、本人がミスに気付いているはず。なにかの機会があれば良く言って聞かせておいてください。」と話してきた。
工場長は平謝りだったけど、おいら的にはいい勉強になりましたと伝えておいたよ。
こんなことでも無い限り、当分「エンコーダベアリング」ってのを知らずにいただろうからね。

レスくれたみんな、ありがとう。
さぁ明日から気分失神してがんばるべ！

668 ：633：2011/09/04(日) 14:37:44.27 ID:JeVb2B2z0

気分失神ってなんだよｗ

気分一新な。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 14:41:11.16 ID:4JLfDaTt0

ぶっ倒れるんか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:07:58.23 ID:gBxL4aK80

大人だなぁ。ウチの社長だったら大騒ぎしてるよ・・・きっと。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:11:34.89 ID:HvLKwRLq0

逆に組めないように作るべき

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:30:53.12 ID:0UdwR8re0

>>633
作業したメカは、エンコーダーベアリングを知らずに組み付けていたのか、
知っていたのに組む時間違えたのか気になるところだな。
エンコーダベアリング知らなかった人結構いたみたいだけど、
俺はフィットのFハブベアリングのおかげで、もう常識になってるもんだと思ってたよ。
大体センサー用のローターが付いてないなら、そこであれ？ってなるよね。
他所で作業した車はこういうことも有るんだと気に留めておくようにするよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:46:06.24 ID:HvLKwRLq0

デラでメカやってて他社の車でもないのにシラネーとかありえないです

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:48:01.55 ID:sdw3Pzo60

>>667
おつかれさん。
っていうか、ABSユニット代どうするんよ？
漏れならディーラーにお願いしますというけどな。
異音で持っていったらABSがついたわけだしな。
その時点で気が付きそうな感じ？
確かに勉強にはなるんだろうけどさ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:32:14.60 ID:hS/6PDWX0

作業ミスはともかく故障コード出ると連絡入った時点で

ディーラーメカとフロントともにおかしいとおもわなかったのかなあ

でもまあディーラー整備士は仕事量多く大変だと思うけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:44:29.53 ID:vefDEMZt0

普通S/Mにアウターインナーの区別あるからね!って書いて有るはずだけど
両面同じ仕上げならともかくシールの色が違うので、組むとき
インアウトの区別有るんじゃないか?と思うのが普通だと思うが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:57:55.27 ID:hS/6PDWX0

たぶんメカが組む時に勘違いしたのだと思う
デーラーなんて新技術でたら必ず整備情報来てるはずだから知らないは無いと思うけど

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:12:12.66 ID:GCukN0BR0

ABSユニット代どうするんよ？　　ってディーラーにお願いします　てか。
担当メカとかスタッフ泣かせるよ、ミスだから当たり前だって考えもあるだろうけど。

一番重要なのはお客様で、トータルの料金で説明聞いてくれたうえで、よく直ったよ！　ありがとう！
これが一番大事。

自分のミスで余計な部品使った事は、見習い期間じゃなくても誰でもあると思うぞ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:14:44.28 ID:S3i/MAID0

>>633
乙カレー

このスレ読んでた自分も勉強になったよ、ありがとう！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:23:35.43 ID:vefDEMZt0

>担当メカとかスタッフ泣かせるよ、ミスだから当たり前だって考えもあるだろうけど。
Dメカだけど適当な保証修理(ウソクレーム)で落とせるから全然痛くないけどね
クレーム申請書一枚書いて終り。これも外売りになる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:29:41.28 ID:HvLKwRLq0

相手がデラだったら先が読めた時点で上の人にやんわり突っ込んでおくべきだね。
下っ端なんぞ作業するだけだし。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:41:22.73 ID:GCukN0BR0

>>680
そうなんだ。

遠慮は無用って事か、これからそうさせてもらう。
全部がクレーム対応の年式でもないだろうに。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:04:17.23 ID:zsFSSCZg0

町工場からのヘルプを断れないD工場の泣き所だな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:34:35.43 ID:+RxKT5viO

うちもECUアップデートの依頼受けて書き換えてたら途中でECUが心を閉ざして死亡。
部品代うち持ちで15万位飛んだ…。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:35:00.50 ID:Pw2If6wY0

>>667
おっつり。褒美に今夜はかわいがってやる。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:39:12.61 ID:HvLKwRLq0

ちょっくら愛車の曲がったアンテナを換えてきます

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:41:37.15 ID:SZbLS8rq0

>>684
デラうらやましいな
個人的にアップデート用のPCすごい気になるわ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:38:30.13 ID:cvg5nOpo0

さーて来週半ばあたりからハブB/gの×が全国的に増えるな
忙しくなるぞ～
おまいらどこぞの下手糞みたいに表裏間違えて組むなよ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:03:45.91 ID:Ck3FX/Y90

水没車か。
検査標章がやっと見える程度にまで水に浸かったミニバンが
ニュースで映っていたけど、廃車だろうな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:05:36.98 ID:SZbLS8rq0

台風来るの分かっててなんで立体駐車場とかに退避させないんだろうな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:09:23.07 ID:Ck3FX/Y90

いや、でも72時間で1800mmは予想できないだろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 20:13:18.57 ID:vefDEMZt0

危険を感じて家から出られなかった人も居るだろうに
今年は地震洪水と来たから次は大火か疫病だな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 21:19:49.50 ID:Ck3FX/Y90

今回の雨じゃ、地元の道路が冠水で通行止めになった。
永いこと住んでいるが、その場所が通行止めになるなんて初めてのこと。
そもそも、そこは低かったのかよ？という場所。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:13:02.36 ID:m09e4PE+0

天井まで水没しても気合で走る米軍トラックのニュースをやってたな
職場だったから動画みれんかったけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:12:43.15 ID:jcrobPEWO

そろそろゴジラが現れてもいい頃なんだが…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:17:55.13 ID:F0mwewgu0

ゴジラなら昨日みかけたよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:23:49.86 ID:HCLf+1L10

モコのリアベアリングのグリスが真っ白になってて
普段見てるのはキャラメル色してるけど
これって、冠水しちゃってる車なのかな？

お客さんには詳しくは聞いてないけどなんせ中古で買ったとかで
本人もよくわかってないらしくて

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:33:56.95 ID:puKpMUZm0

冠水車かどうかを知りたいのか、ベアリングの交換が必要かを聞いているのかどっちなんだ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 04:00:11.36 ID:HCLf+1L10

いや、交換までの料金はもらえないと思う。
グリスを替えるだけでも平気だろうかと。

回した感触は特に問題なさそう

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 07:39:23.48 ID:5spJhM8Li

>>684
ヲタ車か？リプロでオシャカになるのって最悪だよな。
ちなみにスズキはリブロ失敗しても再トライ出来る仕様になってるらしい。
なにげにやるじゃんってオモタ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:18:41.28 ID:iHaSa6ut0

スズキはバカなのかそうじゃないのかわからない。賢いってことはないな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 08:32:36.98 ID:TrKVYFXAO

>>700
某ドイツ車だよ。
なんで出始め初期型の為に最新品番の部品付けなきゃならんのだ…('A`)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:08:04.14 ID:P3sUyV9B0

すません。
ウチの代車の１３年エブリィ（F6A）がユーザー車検で白煙で引っかかりますた。
プラグかなり変な状態でし。替えたら直りますかね？それともO2センサーすか？
鈑金上がりで整備に疎いもんでできましたらおながいすます。(´･ω･｀)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:18:07.09 ID:6vx4dglQ0

かなり変ならとりあえず替えとけよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:19:17.49 ID:a4ILqBen0

素人同然のレベルの貴方には
こちらにどうぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311682308/l50

ターボの有無と走行距離追加で質問宜しく

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:32:44.14 ID:cnCt3AEn0

>>697
鱸Ｄだがあのグリスは真っ白でおｋ

>>703
エスパーするとピストンリングがダメでオイル上がり
エンコン溜まるぐらい燃焼室にたっぷり吹き込んで1日放置プレイ
Eg斜めマウントだから翌日プーリを回し液をよく馴染ましてから
マイティバッグで廃液吸い出せ
運が良ければマシになる
ちゃんとオイル交換するように。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 10:39:30.68 ID:ql+mtBig0

オイル管理悪いとてきめんに現れます。
安いオイルで十分ですから替えかえましょう。
と、言ったところで手遅れです。
廃車するなり、中古エンジンですね。

ご愁傷様です。

708 ：706：2011/09/05(月) 10:54:02.66 ID:m+oYJYGA0

んだね
K6もオイル管理が悪いとカムチェーンがすぐ伸びる
シャーンシャーンとお祭り騒ぎｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 11:59:17.01 ID:9vk+fp/f0

ホンダ(E07)と比べ、オイル管理の大切さを教えてくれるダイハツとスズキ
ありがたい存在です(^p^)

さて、午後からVVT通路が目詰まりしたムーブのエンジンの載せ替えでも
お客さんは新車を購入したし
会社には程度のいい代車が
これがwinwinですね

710 ：703：2011/09/05(月) 12:00:16.94 ID:P3sUyV9B0

ありが㌧ございます。
ＮＡの９万キロです。
プラグ替えたら一時的に良くなってその間に再検査で受かりますた。（３番が濡れてますた。）
現在はまた同じ症状に戻りつつありまつ。

検査官は「もうちょっと調整しといて」といってますたが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:04:03.12 ID:7H6iqa8s0

検査通ったならごまかしで乗っとき

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:19:06.46 ID:oHanPQM50

その気の緩みでいつかタイヤが飛んで人に当たって死にますよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:55:14.10 ID:u2lCYxuK0

白煙は今のところ添加剤で回避出来ているな。
そういうの乗っている人は金が無いから乗り換えも出来んから大変。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 12:57:42.32 ID:Ez9jZXrg0

鈑金上がりは全然いいけど、整備に疎くてユーザー車検に白煙でひっかかって、
ここに助けを求めるってバカ？
板金＋GSのユーザー車検代行レベルの業者か？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 14:52:59.09 ID:Iu3lQ6yCO

オイル管理の大切さを教えてくれたのはミニキャブ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:01:42.25 ID:/qKU2Nim0

タービンが死ぬことでオイル交換時期を教えてくれるスズキとダイハツもね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:19:31.23 ID:P3sUyV9B0

>>714
ヴァカだからなんだ？
オマエの文章と同じぐらいのレベルのヴァカですが何か？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 15:50:59.12 ID:TfcrARln0

>>717
ここで相談するんじゃなくてどっかの整備工場へもっていったらどうだ？
実際に自分で点検した人の話ならともかく、たったそれだけの情報じゃこっちも診断のしようがないよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:42:31.55 ID:Ez9jZXrg0

久しぶりに生きのいいのが来たなw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:45:15.91 ID:/qKU2Nim0

素人勘弁って書いてあるのにな
そもそもガキが使うようなクソ顔文字がイラっとくるｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:50:44.40 ID:Ez9jZXrg0

あぁ、悪い悪い。漢字の変換が違ってたな。
×生きがいい
○活きがいい
誤変換なんて許せないだろうし、すまんな。バカでw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:52:21.70 ID:gdqInBIE0

おっさん落ち着けよw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:06:52.53 ID:q+jkJ8jp0

>>703

つ　指定整備

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:09:47.30 ID:ql+mtBig0

ディーラー、修理工場でもオイル高いと思うなら別に自分で
やっすいオイルでもかまわんから替えてくれっておもうわ。
車がかわいそうでさ。
たった、4L980円のオイルで死亡フラグたつんだからさ。
なんででしょうね？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:15:26.98 ID:42/L6at60

死亡フラグ立たせるだけならもっと安い奴あるだろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:39:45.58 ID:P3sUyV9B0

ここのスレでもクソ（レス）ほりこむと集るハエがいるんだなｗ
さすが自動車整備業

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 17:52:19.36 ID:TrKVYFXAO

オイルとガソリンは良い物を使いましょう。
マジで。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 18:06:36.66 ID:Ez9jZXrg0

リッター\100の客寄せオイル入れてきて
これで20万キロ乗れるでしょ？ｷﾘｯって
言われても、モチロンです！って言えるわけないよな。
うちのオイルじゃないからどんなのかわかんないんだし。
替えたとこで確認しろと。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:03:20.73 ID:7H6iqa8s0

よその激安オイルでどうこう言われても知らんて思うね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:12:01.59 ID:ql+mtBig0

異音するといわれて、オイル確認すると付かないとか
ヘッド開けると桃屋ごはんですよぉーがいたりしてさ。
かわいそうになる。たいてい軽なんだがさ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:43:09.95 ID:7H6iqa8s0

軽はオイルさぼると最悪やもんね
余計な仕事が増えるからオイルは換えといてと思う

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:52:01.03 ID:iHaSa6ut0

ガソリン入れりゃあとは何もしなくても全てが永遠に動くと思ってる人もたまーにいるしな。
客「キーレスが効かなくなって・・・」
俺「えーと、電池替えてみましょうか」
客「え！？これ電池入ってるんですか？！」
俺「(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・は、はい。こんな感じの丸い電池が」
ってのが過去にマジあったからな。
別に「これ、キーシリンダから充電されてるんじゃないんですか！」ってのじゃなくｗ
そういう人に限ってGSでカモられてたりしてるけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:52:33.43 ID:/qKU2Nim0

貧乏人だから仕方ない
オイル3Lケチってエンジンとタービン壊しすってほんとアホだと思うわ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:24:42.74 ID:aJYH1Nw/0

ホントそう思うわ。
そういうお客様に限って車内はワンピースやスティッチのグッズで
溢れ返ってるんだよね。
頼むからそのお金の何割かをメンテナンスに回してやってくれよって思っちゃう。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:33:10.50 ID:7H6iqa8s0

メーカーの交換基準信じて自動車屋はぼったくりに思ってる人もいるみたいやね

交換する人しない人、だいたい分かれる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:58:35.22 ID:Ed0l3jBS0

>>706
グリスの件で聞いた者です。
それ聞いて安心しました。
どうもです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:58:37.94 ID:FY2A8jvy0

>>735
取説かボンネット裏の()の数字の意味説明すりゃ良いだろ
メーカー基準でもターボで2500～NAで10000kmだろ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 20:59:02.74 ID:Iu3lQ6yCO

軽は日常的に高回転使うからな～早めのオイル交換が望ましい(・ω・)
さっき道路でCTのワゴンＲが動かなくなってた。ダイソーによくいそうな100円顔だったわ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:00:00.95 ID:Mwdfcn180

GSでかもられる人多いよねw
エネオスのバッテリーよくみるしwww

最近GSでワイパー切れてるって言われたんだけどって言うお客来てワイパー見たら切れてなかった。
拭き取りは悪かったからお客と相談して変えてくれってなったけど切れてないのに切れてるってまずくないか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:05:01.69 ID:PDSYn69z0

>>737
後「半年又は」「1年又は」の部分を無視してるユーザー多すぎだね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:09:43.53 ID:7KOG/J/h0

前から気になってたんだけど、オイル交換に関してメーカー指定値を否定する意見が多いようだけど、それを裏付けする定量的なデータって存在するの？
単に経験則だけじゃ説得力ないと思うんだけど。

742 ：542：2011/09/05(月) 21:12:19.34 ID:gp4ydQhB0

インジェクター外してみた
結果は白。汚れてなかった
走行距離5万5千だしオイルメンテも良い状態の車

EGRも怪しいかなとも思うけどやっぱりO2も捨てがたい
さて困った。とりあえず仕事で使うからって事で納車

ネットの情報も大事だがやっぱり目の前にある車の状態が1番重要だと思ったね
この車じゃ情報もないし時間もない
なかなか自分の理論通りにはいかないけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:21:41.55 ID:7H6iqa8s0

>>737
取り説見て思い込んでる者に早めの交換を説明しても伝わらないわな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:31:18.46 ID:FY2A8jvy0

>>743
ワゴンRのNAでメーカーも5000kmで交換指定してるんですよって
説明できりゃ十分だと思うけど

>>740
ごめんなさい、おれも無視してます

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:41:46.98 ID:eIeOPfe+0

>>542
せっかく外したんだから洗浄して
ついでにインジェクターも単体でテストすればよかったのに

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:46:53.29 ID:gp4ydQhB0

>>745
文章からしか読めないって人もなんか歯がゆいね
心配しないでもやってるよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:47:33.91 ID:iHaSa6ut0

バモスのターボ（ディスコン済み）が途中から
メーター内にオイル交換時期を示すスパナマークがつくようになったのは良い判断だった。
アレがBMWとかみたいに専用の機械がないと消せない仕組みだったらむかついたが普通に消せるのもよかった。

>>741
別にうちはメーカー指定を否定してない。ただ「シビアコンディション」に対する見解が違うのかも。
ユーザは「私はちょっとしか乗らないからシビアに使ってない」って思っちゃうかもしれないが
マニュアルに書いてあるシビアコンディションって結局実際に車を動かしてる人ほぼ全てが該当する気がするわぁ。
しかしなぜガソリンスタンドがシビアコンディションよりさらに厳しい条件でオイル交換推奨してるのかの理屈は謎。

>>742
O2センサーの単体テストはした？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:51:24.62 ID:gp4ydQhB0

>>747
フィードバックしてるしヒーター異常じゃないし
単体テストは意味ないよ
1か月中に走って８トリップだからね
再現性低い

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:52:24.30 ID:RFoXOEKI0

５９８です

いや～参りました。
やっと暇が出来て、午後から見てますが。いまだに原因不明です。

バルブクリアランス見たと書いたけど、ＩＮがわだけで、ＥＸ計ってかなったんで
ＥＸ側が、２番の１本がクリアランス０．０６で、そのほか０．２～０．２５となっていて
コンプレッションが正常だけど、やること無くなったからヘッド下ろしました。

見てがっかり、バルブ磨耗はあるけれどその他はこれといって悪いところが見当たらない。
しいて言えば、エキマニの２－３番の間が一周割れているのくらい。

完全に手つまりです。後はコンピューターかって所です。

取り合えず作業的には
プラグ交換、コイル交換、インジョクター１－２入れ替え、変化無し
コンプレッション３気筒とも１１前後　インマニ、エキマニ　比較的キレイ
インジョクターの先カーボン無し　インジョクター作動音確認
Ｆポンプ　８０キロまで出るから良しとした
２番てゆう特定の場所が悪いんで、バキュームセンサー　Ｏ２センサーはよしとする
ＣＯ　０．２％　ＨＣ７００　ガソリンが薄い？？

どなたか、さらにアドバイスがあればお願いします。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:57:53.97 ID:7H6iqa8s0

そう　シビアコンディションの意味は伝わらないよ　

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:02:10.31 ID:/qKU2Nim0

めがね洗浄器に灯油入れて通電したまま一晩放置お勧め

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 22:25:36.07 ID:XUso5scj0

>>694
ちょっと違うかも知れんが

「息を止めろ！」無茶する軍隊。完全水没して突き進むがやっぱり立ち往生
http://1000mg.jp/archives/51715886.html

753 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/09/05(月) 23:01:31.74 ID:oBU7W70p0

ブレーキパットの残りが10分に3くらいなんですが
走行とか全然余裕ですか？？
一年半くらい乗るんですが

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:03:28.06 ID:Fh2xsGD80

1/3より少ないのなら交換だな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:15:22.75 ID:mGUY8b/t0

>>753
走行とかは余裕
いつまで正常に止まれるかは知らん

756 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/09/05(月) 23:23:38.53 ID:oBU7W70p0

ありがとう。
マジですか・・・
買わないほうがいいのかな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:30:03.36 ID:ba1rCdoy0

>>753
無理しない運転でしたら１万キロは大丈夫。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:35:56.85 ID:z0g4AIlC0

>>739
今日、ウチでやった2回目の車検のイプサム（ACM）でクーラント交換されてた
スーパーだから7年10万ｋｍだろ？ムチャするわぁ～
一応、お客さんには説明しといたから、どんな対応するか楽しみだわ
標章を送付せずステッカーを届けよう

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:36:08.90 ID:c0qLofkR0

あれ？スレ間違えたかと思ったｗ　珍しく優しいな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:38:47.55 ID:7H6iqa8s0

>>749
圧縮同じくらいなのに２番だけ調子悪いというのがなあ

正常で１３くらいだったと思うので少し低い気がしないではないけど

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:01:12.44 ID:eIeOPfe+0

>>758
うちのお客さんに聞いた話では
ホイールも外さず、わずか5分でブレーキフルード交換してくれる
スーパーメカニックが居るGSが有るらしいぞ。3千円払ったって言ってた。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:05:03.10 ID:mnYPkhw40

>>749
タペットが０．０６じゃ、２番の調子は相当悪いんじゃないの？
てか　これで圧縮正常に出るかな？　まぁ　隙間が０じゃないからか？
０．２ぐらいはないと調子悪いんじゃないか？
リフタ取替え式かな？　いくらもしない部品だからだめもとで取り替えてみれば
って　ヘッド降ろしちゃったのか・・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:16:59.27 ID:4CBIZM+g0

実際ヨタDじゃスーパーLLCでも4年おきに交換してるじゃない
オイルは3000km毎だしメーカー指定基準ってなんなん？って思った

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:32:19.57 ID:17TCM+pP0

>>763
某所の研究会とか行くと
とにかく半年に一度は客と接点持てとか、
オイル交換は新車性能を維持させるためにとか言う売り文句でとにかく売りまくれとか
詰まったラジエータとか展示してLLCを販促しようとか
そんなんばっかりですよ

今はメカやめてユーザー代行と怪しいパーツ作ったり輸入したり板金で生活してます
板金と輸入がメインになりつつある元コテハンでした

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:36:51.49 ID:dGXHlTm50

>>758
うちには新車納めて半年で、GSで"クーラーオイル注入"された客がいるぜ？
飛び込みのGSじゃなくていつも行くGSで、このま放っておくと壊れる、
すぐ壊れる、今壊れる、みたいに半ば脅されてつい…とのことw

あと、タイヤの空気をみてもらったら待合室で長いこと待たされて
前後ブレーキパッド(と言ってもリアはシュー)替えられたおじいちゃんとかw
もう作業終わっちゃったからとか言ってシブシブ数万円(！)払ってきたらしい。
記録簿的にはまたまだ交換時期じゃなかったけどね…。

そんな店があるからユーザが警戒心を持つんだよなぁ…。
まぁ悪い店ばかりじゃなくて悪い客も世の中にはいるんだが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 00:48:01.26 ID:7EAFatQx0

０．０６ならエンジン回ったら隙間なくなり圧縮抜けてるのかね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:13:58.78 ID:lwl23Rkz0

>>749
1本だけクリアランスほぼ０のK６ワゴンＲで圧縮全部同じだったってのはあったな。
症状はアイドル～低速がバラつくが回転上げれば普通に走れたので、そのケースとは違うみたいだけどね。
シート打換が理想だけど代車だったんでEXバルブ１本だけ変えて調子は戻ったよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:48:55.62 ID:DQaLeOWH0

>>762
シリンダー部分のをスポイドか何かで吸い上げて、シリンダー部分が空になった所で
新しいフルードを入れた・・・、かな？

まさかいくらなんでも何もしないで3千円だけ取るなんて事は、ないよな……ｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 02:29:47.17 ID:pFpNVu3a0

リザーブタンクの中身だけ交換してクーラント交換とかもあった。

騙されるのはまだ良いんだよ。客の警戒不足って事で。

本当に悪質なところは、客が目を離した隙にワイパーちぎったり、タイヤパンクさせたりするからね。
おちおちトイレにも行けんわ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:17:10.35 ID:3adTelKq0

>>761
リフトで上げてホイールの裏側からフルード抜けるけどね。一部車種はできないけど。
でも、30分だとちょっとキツイかな～

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:31:23.35 ID:3mRZR4g30

>>770
負圧か、加圧式の交換器があれば30分で交換出来るよ
GSで、それだけの投資をするかは疑問だけどね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:39:57.95 ID:59+3kYqJ0

>>763
シビアコンディションってやつじゃないの？
うちの近所では坂道ばかりだからGSもデラもオイル交換は3000kmだ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 07:56:08.24 ID:3mRZR4g30

>>763
そなの？
オイラの７０ノアは7年5万キロでも交換してないぞ（延長保証が欲しかった）

気になったから聞いたら神経質なユーザーさんには
クーラントブースターを入れて性能を復活させるそうだｗｗｗ
何処のスタンドだよ、ワコーズの営業かと思ったよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:16:44.54 ID:ZcklQHIY0

負圧式の機械あるけどあれなんだかんだで便利。
廃液吸うのに。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:16:54.82 ID:X0tA+yBQ0

5分でフルード交換終了じゃスポイトで吸って新しいオイル入れて終わりだろうな
伝票作って丁度伝票作って丁度5分ってところか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:02:59.78 ID:OyAIvc8k0

昔バイト行ってたスタンドはそうだった
上抜きするｵｲﾙﾁｪﾝｼﾞｬｰでリザーバのオイル吸って
新しいオイル入れて終わり
伝票っつってもPOSで「ブレーキフルード交換」をタッチするだけだから
下手したら全部で３分でできるｗｗｗ

はい２０００円丸儲け～

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:16:01.50 ID:9+NsxUlb0

しかしながらそんなＧＳのガセネタを真に受けて
「車検したあとなのになんでそんなに悪い所ばかりなんだ！ファビョーン！」
と怒り狂ってくるんだな

一見ユーザーならともかく３年５年と付き合いがあるユーザーだと
その人に激しくガッカリしてしまう

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:23:35.23 ID:XKT2MtaM0

トヨタスーパーLLCは正確には新車時から7年16万kmな。
といっても、それまでにW/P漏れで交換するんだけどね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 11:25:30.94 ID:9av0ArIq0

うちのかみさんはバモスでスタンド行って
「ボンネット開けろ」って言われて開けたら
「オイルが汚れてる、ATオイルもダメだ」って言われたってさ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:57:03.59 ID:9Cug4G6u0

GSにはたまにスーパーメカニックがいるんだな。
俺も荷物万歳のバモスターボのオイル交換、ボンネットからやりたいわぁ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 12:59:00.70 ID:eyv7DauB0

クルマ屋で整備しててもスタンドは給油のたびに行くし
言われたら心配になるのではないかな

782 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/09/06(火) 15:00:55.99 ID:w/0bj8jw0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1989979.jpg_wSsCgXRxVVGm6wqphEtV/www.dotup.org1989979.jpg
これは状態よくないですか？？
感想きかせて

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 15:06:07.27 ID:9Cug4G6u0

>>782
>>1とスレタイ嫁

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:02:13.03 ID:2j78D7RB0

ネタにマジレスもなんだが感想聞くような車か？ターボでもないし
こんな腐ったのじゃなくてもっと程度のいいのがタダみたいな値段で買えるだろｗ
それから車体番号晒してるから色々調べてあげたけどこれはアレな車だね

785 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】：2011/09/06(火) 16:11:03.77 ID:w/0bj8jw0

あれってなあに？？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:15:08.96 ID:pcCdmIFe0

MR2乗ってる時に有ったなぁボンネットネタ
今度はフロアマウントのペダルASSYつけてボンネットからブレーキオイル見れない様にしてみようかな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:25:39.77 ID:O+k4ouZ+0

前にイエローハット行ったら店員の女の子が色々おすすめしてきたよ
熱心に説明してるから全部聞いて最後にいつもどこで整備されてるんですか？って聞かれたから自分整備士なので…って答えた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:59:35.67 ID:DAkWDtNo0

>>787 おまえ、正直だけど性格悪いなｗ
最後まで話を聞いたのは下心あったからだろがｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:19:16.40 ID:JyxhnfKP0

仕事帰りでツナギ着てるのに車検ステッカーをチェックして、
「もうすぐ車検ですね。」とか言って営業してくるセルフスタンドの兄ちゃんとか意味わからねえよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:36:53.25 ID:59+3kYqJ0

>>787
俺もやった
突っ込みどころが何箇所かあったが我慢して聞いてたよ
楽しいよなぁ
また今度別の店でやろう

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:40:16.14 ID:mxYJeuou0

>>789 農機具屋だと思ったんだよｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:55:48.17 ID:NhoeYi1q0

ボンクラメカニックかどうか試されたんじゃね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:10:06.77 ID:dGXHlTm50

よーし、おまいら集まれー。週末に予定のアルファードのタイベルウォポン交換を誰がやるか決めるぞー。
1MZ-FEのV6で、アーシングやらホーンやらデイライトやらセキュリティ等の謎の素人配線てんこ盛りだ。
あ、ついでにプラグも交換だぞ。やりたいヤツは挙…いや、はずせない予定があるヤツは挙手しろ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:15:25.08 ID:4CBIZM+g0

俺は未だかつてスタンドクレカやプリカくらいしか売り込みされたことがなくて寂しい思いをしてるというのにお前らときたらうらやまけしからん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:23:15.27 ID:JMj5wXAX0

前にショッピングセンターの駐車場で
スプレーワックスの実演販売してたの見てたんだが
声かけるのは女、爺さんだけを狙ってスナイプしてた。
派遣ののバイトみたいだけど情弱狙えってマニュアルあるんだろうな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 20:47:59.40 ID:do/akUX40

最近の車の塗装は半年に一回１０００円ぐらいのクリーナーで洗って
１０００円ぐらいのワックスで磨けば１０年ぐらい劣化しないよね。
２０年前の車は手入れが悪いとBMWでさえひび割れしてたんだけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:12:40.01 ID:xtoNXN4M0

>>793
1MZのタイベルとポンプの
どこが大変なんだ？
半日も掛からんよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:21:19.97 ID:1KuSfoZS0

ST2１0系のカルディナの4駆のクラッチ交換ってエンジン降ろさなくてもいける？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:22:10.79 ID:9esIu0MA0

まぁ意外と楽なエンジンだな。エアコンがスグ鳴くけど。
一番ウザイｔベルってなに

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:23:47.34 ID:f/iMHERe0

地味に３Sとか嫌いだわ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:23:49.03 ID:4q+NyNqI0

載せる車による。

アルファードだぞ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:23:51.91 ID:9esIu0MA0

>>798
いける。トヨタ車は全車種エンジンおろさずにいけると思う

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:24:50.86 ID:9esIu0MA0

>>801
ああエスティマで想像してたわ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:38:13.98 ID:4CBIZM+g0

CT系の4G63クラッチ交換だけはお断りしたい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:00:41.15 ID:4r5upOw50

初代エスティマ以外余裕

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:49:42.31 ID:dGXHlTm50

実際のところは大変だけどがっつり工賃貰える仕事より、
そこそこ面倒なのに工賃が無いに等しい仕事の方がイヤだよな・・・
車種によるけどプラグ交換とかバルブ交換とかエアコンフィルタ交換とか。

エアコンフィルタ交換と言えば近年の日産車のエアコンフィルタの装着方法考えたヤツはバカだろ？
グローブボックスをネジレスで外す→アクセスできる→交換、くらいにしろや。
なにあのハニカム構造の板。地味に邪魔だし面倒だし。あれがルノー魂か？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:52:41.31 ID:U9oXA7CE0

初代アクセラのＡＣフィルターも面倒

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:57:32.69 ID:AtfesJHg0

>>806
あれ作ったやつは確かにバカだな＜ハニカム板

でもあれも、作ってる時期によって微妙に物が違うよな？
最初の方のはフック式みたいなので、強引に外すような構造なので
外すのに失敗して壊した事あるが、改良されてネジ止めになって破壊する心配は無くなったけど・・・
ま、存在そのものがバカだよな、あれは

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:46:13.72 ID:17TCM+pP0

ひさびさにエスティマのコンパニオンフランジからの異音で入庫しそうなんだが
ガソリンのエミーナって単品で部品でる?
もしかしてエクイップメントシャフトそっくりだっけ？
しばらくやってないから忘れたよ
確かメンバー下ろすんだったかなぁ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:51:40.81 ID:xtoNXN4M0

>>805
初代はチェーンだよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:54:59.06 ID:U9oXA7CE0

ガソリンはチェーン？ディーゼルがベルトやったっけ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:55:02.10 ID:pFpNVu3a0

>>810
つ　子エスティマのディーゼル

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:59:54.74 ID:xtoNXN4M0

だからエスティマには
ガソリンしかねーって
ディーゼルはルシーダ・エミーナだ
しかも二代目なんて無いし。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:03:04.47 ID:enQlvn/90

そうやったか　そこまで細かく知らなかったわ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:19:07.84 ID:wPURLqmy0

ごっちゃにする人多いよね、まあエスティマルシーダ/エミーナだから間違いでもないんだが
TCR初代ってエンジンオイル10万キロ無交換だったけ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:28:51.12 ID:4f2YbGPw0

自分はディーゼルしかさわったことないからエミーナかルシーダやな
Ｔベルトはカバーはずせばそれほどでもなかった記憶あり
１０万てガソリン？メーカーが言ってた？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:31:22.07 ID:kStz3+5F0

え　何それ知らん。なんにせよセットでクソ車

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:34:04.83 ID:FkiW7mnI0

なんか、ボンネット内にエンジンオイルのリザーバータンクが付いているタイプがあるが
それがそうなのかな？＞エスティマ
でも、いくらなんでも10万キロはマユツバ。

あれ、どんな仕組みになってんだ？
エスティマなんて、解体でしか触った事無いわ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:43:50.24 ID:4f2YbGPw0

オイルタンク付いてたなあ　作用知らんまま整備してたわ
とりあえずレベルに収まってたらいいかと

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:19:07.56 ID:MvvAEejP0

>>804
今日ようやくエンジンが載った俺に謝れ

とりあえず、トランスファー重すぎ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:44:50.29 ID:iYd6Ooal0

あれはタダのリザーバータンク
エンジン内のオイルが足りなくなったら
補充する
クーラントみたいに戻さないから
レベルは異常なければ変わらない。
もちろん汚れもしない。
10マンってのはアレの交換時期かも。
もちろんドライサンプのタンクとも
違うよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 02:02:35.94 ID:R+2CpNk10

ん～記憶が定かではないが極初期のTCRで完全化学合成オイルが採用されてて
メーカー推奨の交換時期がやたら長かったのが有ったような気がする
それは無理だろ！ってな距離だった気がするのでそれかな？
さすがに20年前の記憶だからあてにならんなｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 05:08:09.50 ID:iL1uBJ2l0

初代エスティマはもうね。捨ててくれ。
DQNが乗っているイメージしかないわ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 07:19:50.51 ID:tQxdJ1hD0

>>793
あぁ、わかるわw
タイベル云々よりも、変な素人配線を外す方が大変っていう…。
元に戻さないと位置が変わってるとか文句言われるし。最初からはずして来いや！

>>818
オイル交換時にリザーバーに補充し忘れて、客にしこたま怒られたのを思い出した。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:25:50.03 ID:7VO1JoOr0

初代エスティマのバッテリターミナル（マイナス）に、
『これをちゃんと繋いでおかないとエンジンがあぼーんします』って警告が書いてあったよな？
あの意味知ってるやつ居る？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 11:34:20.01 ID:dowt5MwW0

>>822
VWゴルフで、シビアコンディションでも15000km毎の
オイル交換で大丈夫ですｷﾘｯって言われた、
新車からデラのメンテパック入った客が相談に来たことあるが
あれはVWで使うオイルが化学合成なのか？
それとも3年間くらいは保つから、その後は知らねってことなのか？

15000km毎より早く交換したかったらメンテパック効かずの有料1～2万円、
他社のオイル入れたら保証効かずと言われて、
結局1.5万毎交換ペース・パックの切れる3年(走行約10万キロ)で売らせたから
エンジントラブルには出会わなかったが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:29:00.13 ID:v+C/Yo2f0

その手のオイルは指定されたものを常備して置いて、ガソリンいれた時一緒にオイル量を見て、減ってたら足しながら乗る

と聞いた(BMWのメカから

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 14:50:17.99 ID:6p/V0YmZO

ウチのお客さんで、10系セルシオがあるんだけど、新車からの付き合いで
車検、定期点検なんかも任せてもらってる。
車庫保管だから、塗装も大して痛んでないし、まだまだ乗れそうだけど
結構、修理してるのよね。
覚えてるだけで、パワステポンプ交換、前輪エアサス死亡、
エアコン交換、油圧ポンプ交換、オルタブラシ交換、
こんなもんかな、オーナーはまだ乗る気マンマンなんです。
乗り換えすすめたいけど、なかなか難しいね。
でも、ムダにコストかかってるだけあって、いい車だね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 15:05:13.29 ID:dowt5MwW0

エアサス、前しか替えてないならリアも替える事になるよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 16:43:33.04 ID:rpfTaMRY0

はー明日A4の車検＋タイベル交換があるA４とかってタイベル交換するのに前周りごっそり
外したりずらしたりと嫌なんだよねー。
隣のリフトでやってるプレオのタイベルが羨ましいわ

みんなのタイベルで一番嫌な車ななに？？

近くのトヨタの整備に可愛い女の子が今年入ったいいよなデラは

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:22:58.37 ID:7VO1JoOr0

明日はキャンターのクラッチです
走行30万キロ。
ドロドロに汚れた冷凍冷蔵車です。

こんなとき吉田が居れば。。。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 17:37:31.14 ID:DaEuXkxlO

腰椎持ちだからデリカとかハイエースとかボンゴのタイベルは嫌だな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:05:20.74 ID:apwuEQyPi

メーカーでは設計段階で市場でのサービス性を検討するけど、よほどのことが無い限りはコストを持ち出されて設計に寄り切られる。
生産工場での組立性は製造コストに直結するのでかなり考慮されるけど、市場サービスは殆ど無視に近い。
そんな車でも文句を言いながら何とかこなしちゃうオマイラも悪い。もっと文句言ってこいや。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:28:26.22 ID:KlR9zzdN0

>>823
あいつらルシーダ/エミーナと混同すると切れるしなｗ
「あれはエスティマじゃねえ！俺がエスティマだ！」とか。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 18:28:44.33 ID:v+C/Yo2f0

だってできちゃうんだもん
数多くやれば慣れるし、数少なければなんとかなってしまう…

そして増える自作SST

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:10:08.68 ID:gCcPqyGq0

3Sのウォーターポンプのプラスネジがゆるまん
明日どうすっかな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:23:41.52 ID:kNmz6gsr0

インパクトドライバーとか
ドライバーをバイスプライヤーで
挟んでパキって緩める

いらないドライバーの先だけ切り落として
１７ｍｍのナット溶接したスタッピとか
ダイハツのダッシュ外すのに良く使ったな
L200とかで

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:32:22.24 ID:1j7rPwDp0

３Sのツインカムのタイベルのマークの確認方法嫌い
ちゃんと確認できる使用にしてくれ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:33:09.85 ID:oWb3/p8r0

苦労して作った自作工具と同じ機能のものが、
ストレートで500円だった時の徒労感みたいなー？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 20:43:28.31 ID:kNmz6gsr0

>>389
ドライバーの１番で
スタッピってなかなか無いだろ？

今は砂のバスで買った
ビットの交換できるスタッピ
けど自作の方がトルクかけれて
良い

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:00:48.61 ID:DVq+TG8R0

>>830

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:02:22.52 ID:DVq+TG8R0

>>830
おいらはY31シーマのVG30かな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:03:10.20 ID:6p/V0YmZO

>>829
私もそう思います。
そろそろ車乗り換えないの？って聞いたら、
今の車は、10系セルシオが出たときみたいな、心を揺さぶられる車がないから
乗り換える気はないよって、言われてしまいました。
トヨタから、部品が出る限りはこの車面倒みてやって、頼まれてしまいました。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:15:17.99 ID:DaEuXkxlO

>>836
プラスのビットにメガネかけてバキッとゆるめる

>>840
PBにあったよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:37:00.65 ID:k6gTaHBX0

>>830
オラはＶＷパサートのＶ６のやつ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:45:13.77 ID:QOC1GF5j0

W8の4リッターのTベル交換した事ある人いる？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:51:07.11 ID:UxlbjAl20

>>830
何がって、自分の車とか代車が嫌ｗ
代車のＬ700ミラ、極貧３ちゃん工場なので二回目・・・
リフトで上げもせず嫌々やったら工具片付け込み30分で終わったｗ

31ティアナのＰＳベルトが嫌い・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:05:13.03 ID:JbNylwf80

昔は初代セルシオのエアサス1本5万とか「ボッタくりｗｗ」とか思ってたけど
あの時代結構安かったんじゃね？って思うくらい現在は部品が高い。

平成7年のKC-エルフ　（特殊クレーン車両）
マウントが千切れるくらいアイドリングでエンジンが振れる。
インジェクター調整、圧縮おｋ、バルクリおｋ、EGRバルブ交換、インマニのコルステロール除去
一切症状変わらず、最終的にはヘッド降ろすか、噴射ポンプ外して点検か・・
ヘッド降ろすほうが簡単なくらい車載のポンプ脱着はめんどい。

どうやらPTO車のポンプは固定ガバナが標準で、作業中心の使い方だとガバナが減って
調子悪くなるらしいことをポンプ屋から聞いた。
脱着やだなぁ・・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 23:27:35.74 ID:gGGIUTk10

>>848
その年式だと4HF1とかだよね
エンジンマウントがちぎれてフロントパイプの蛇腹が破れるのは仕様だよ
ポンプ交換はタイミング合わせるのがわかりにくいだけでそんなに面倒じゃなかった気がする

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:03:13.41 ID:9gQHcQHX0

噴射ポンプ交換した事ない
うちの客のディーゼル壊れない
よってディーゼル苦手

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 00:10:08.09 ID:9gQHcQHX0

ディーゼル２級勉強したいけど
うちの県の振興会はディーゼル２級講習会やってない

ディーゼルわかんね
ディーゼルピンチ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 01:34:09.45 ID:FjXfgacU0

講習会なんて時間と金の無駄じゃね？
1級取るときに講習会行ったけど、行かなくても余裕だとオモタ。
今はwebで色々情報収集も出来るし。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 06:33:07.97 ID:rMRns2uP0

>>852
(´･ω･｀)つ【ｷﾘｯ！】

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 07:35:42.83 ID:oDliC+9MO

ほんとKCあたりのイスズとか勘弁してほしいよなｗ
地元の大手宅急便の会社ではフレーム以外(エンジンはもちろんキャビンまでｗ)全て交換した車があるらしいしｗ
最近イスズのデラメカを尊敬するようになってきたｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:35:51.90 ID:6SiZvD4SO

>>852
黙ってカップ組んでろ

856 ：吉田：2011/09/08(木) 12:39:12.95 ID:Wsu6r5h80

やれやれ今日もカップ組んだニャ。
ちなみに、台所の先輩のカップを、便所掃除の時に棒タワシを洗剤へドップリ
漬けるための容器に使って、適当に洗って台所に戻しといたニャ。

　　　　,;:--‐‐‐‐‐--､
　　　　i`::‐‐-----‐::'ｌ.______
　　　　l,　　　　　　　,:!√フ;`
　　　　l,　　先輩　 ;;,:!レ;''´
　　　　.ヽ､　　　 :;:;:;:/´´
　　　　　　.゛''''''''''''"　

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:41:17.87 ID:JnphBxsJ0

EZ30のエンジン積んだレガシーなんだけど右バンクのタペットカバーパッキンの交換って車上で普通にできるよね？
とりあえず見積もりで軽く下回り見ただけなんだけどタペットカバーを浮かすスペースがあまり無さそうに見えたもんで…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:05:08.52 ID:6SiZvD4SO

できますよ。水平対向のオイル漏れは仕様なのにその度にエンジン降ろすわけないじゃないですかバカだなあ
取り付けは集中してください。プルプル震えたらいろんなとこにボンドつくよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 14:54:23.68 ID:n2glgkRX0

＞プルプル震えたらいろんなとこにボンド

これウケたｗ
オイルパンでもW/Pでも、プルプルしたら負けだよな！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:25:03.92 ID:nWIylB9i0

型式忘れたがK6エンジンのワゴンRの四駆
スタンドでオイルパンのねじ山こわされ交換したが
ねじ一本がトランスファに邪魔され外せずトランスファも外した
二駆なら簡単やのにな

861 ：831：2011/09/08(木) 17:24:00.16 ID:8FJvm6pd0

ようやっと終わって納車してきた
若い頃と違って一人でやるのは体力的に辛いぜ。

吉田のヤローこんな日にどこ行きやがったぁ！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 17:41:57.59 ID:PhuHCt/v0

すいません、美人ちゃんの車をクンクンしながら一日かけてETCつけてました。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 18:25:15.10 ID:1YNxrwcu0

俺はハァハァしながらETC付けたな
狭いんだよマジで

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:05:55.70 ID:7+Ske+x90

朝からエルフがどうのこうの言うから客のエルフのエンジンかからないって
現場まで行ってきたよ
ほとんど手ぶらで行ったので何も出来ず（とりあえず見に行けとのこと）
会社に積載車頼んで迎えに来てもらった

結局はインジェクションポンプのキーOFFにしたときに動くワイヤーが動かなかった
あれってモーターで動かしてるみたいだけど良く壊れる物なのかな？
今までそんなの壊れること無かったから部品の名前すら分からない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:25:54.78 ID:R3xZksdq0

>>864
産業機械では未だによく使われる部品でソレノイドバルブとか言う。
エルフの場合名称は違うだろうけど、U-時代にはたまに壊れたな。

>>849
そう4ＨＦ1エンジン
クレーン車だから機械式ワイヤーだのハーネスだのがそこに満載だから
ポンプ脱着がめんどい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:35:32.22 ID:jrashcHH0

>>864
数日前ヒノのトラックも同じ所交換した

ストップモーターって言ってたな
ワイパーモーターとすごく似てる

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:34:03.60 ID:+egKrK4Z0

エンジンストップで通じるはず。4Hになってからのはあんまり壊れたの見ないね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:58:52.10 ID:RFMXk4o0O

>>864エンジンストップモータ若しくはストップアクチュエータとよんでる。
昨今のアイドリングストップブームで運輸業界がこぞってエンジン止めてるけど、アイドルストップシステム(ISS)が仕様で付いてない車ならかなりヤラレルよ。
ストップモータの故障から始まりワイヤーの固着、キーシリンダの空回りにセルのリレーの溶着、果てはセルのピニオンが何千回も突き当たるせいでリングギヤがベッコリ凹んで回らないとか…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:17:35.17 ID:saqjYEW20

アイドルストップ非装着車でいちいちon-offするとかよっぽど修理代を払いたいお得意様の要素があるな

あれは押しがけがデフォのHV専用装備だと思うんだマジで
信号待ちから発進するごとにブルブル揺れてる車体を見ているとなんともいたたまれない気持ちになってくる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 02:51:28.35 ID:Ru7vnIkA0

>>869
リングギヤやセルモーターを惜しげもなく交換してくれるお得意様に謝れ
マジで助かってます

871 ：830：2011/09/09(金) 03:51:00.99 ID:eTvJyGMg0

はーA4は疲れた。
そして連れの車のナビとスピーカー交換+デッドニングをバイトがてらしてたらこんな時間に
現行アルファードでドア+天井+クウォータにデッドニングして最新サイバーナビ（CMしてたやつ）の取り付けに５万て高いかな？

みんなタイベル交換車種の好き嫌い分かれるんだね。
俺も3Sの確認はいやだなーあとルノー系

自作工具貸して返ってきたら若干仕様変更されてるときのあのなんともいえない気持ちありませんか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 04:14:35.57 ID:CrNiNgur0

自作工具貸して返ってきて、使い勝手はどうか？　使いやすかったか？　使いづらいか？
これで決まるものなんだがねｗ

873 ：864：2011/09/09(金) 07:17:41.24 ID:0X3LrvEu0

みんなありがとうさん！

俺は初めての症状でちょっと手こずったけど意外と不具合あるんだね
部品は今日夕方に入るらしい、でも夕方だと明日休みだから急がなきゃ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:23:24.18 ID:RKGFhMeZO

嫌な車
初代エスティマかな、ウチのお客さんでは、いなくなったから、いいけど。
初代エスティマ得意な人います？？？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:00:08.13 ID:CLU2+3rw0

>>871
バイトで連れの車触るなんて
お前若いんだな。

おっちゃんも散々若い頃はやったが、もう絶対やらないね。
家でビール飲んでいたい。
連れたちも今では、ちゃんと仕事としてやらせてくれるよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:13:27.01 ID:Dh/XJgI10

でも美人ちゃんなら断らないでしょ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:44:47.87 ID:eTvJyGMg0

>>875
31だが
普段仕事としてくれているよ。
今回は代車が店に無かったし予定が詰まってて1ヶ月位先になるって言ったら
どうしても早くつけてみたいからってことで引き受けた。

連れで店に持ってきて安くというやつは基本ろくな奴はいないよな
そんな奴に限って他所で値段が安いかどうか確認したりしてるし。
基本あまり付き合わないようにしている。

昼から初期ハリアーのミッションすんだやつの引取りだ。
まさか修理するとか言わないよなあの車のミッション大嫌いなんだ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 13:20:49.19 ID:dWhhD8f4O

オーディオショップの取り付け工賃てどれ位なんだろ。ワンオフ製作多いよね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 15:46:54.36 ID:Dh/XJgI10

>>878
ワンオフかぁ。でもお高いんでしょ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 16:17:43.09 ID:ph5mBLkO0

こっちでは音圧系は見なくなったね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:00:50.81 ID:8DjugfSP0

おいくら万円？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:27:13.15 ID:YxEabVls0

高いとこだと時間１万とかだろうな・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:54:18.74 ID:M7w0arwD0

整備の人間て内装キズつけたりとかなんとも思わないの多いよな。
＠音圧

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:43:53.04 ID:tOIp6KHJ0

思うよ。これ位ばれないよなーって。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:10:31.41 ID:wsw5a7pF0

>>875
5万円貰えるならやっちゃうｗ
仕事として入庫しちゃうと、やっても給料増えないからねえ。雇われの悲しさ･･･

報酬が飯おごり級の小作業だったら仕事として持ってきて欲しいけど。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:14:05.76 ID:uzxbW9LI0

噂で聞いてたけどDC51キャリーのミッション、マジで15分で降ろせんのなｗ
ペラのボルトもインパクト入るしハウジング4本止めだし
ほかも見習えよ、ったく

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:14:50.30 ID:DvdNxwR20

あいつらみたいに銅線数万とかでボッタくれるなら丁寧に作業できるよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:55:23.92 ID:dWhhD8f4O

何をおっしゃいますか。スバル関連、特にレガシィのお客様は神経質バカみたいなのしかいないから内装の至るところ養生して作業してますよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:22:51.83 ID:bGGXbSv10

もう、過去の話になりそうですが５９８です。

今日、無事エンジン修理終わりました。

作業的には、２番のＥＸバルブ１本交換
バルブクリアランス、全調整です。

２番のクリアランス調整で治ったかもしれないのが、悔しいところですが
遠回りしたのはいい勉強だと思います。

メーカー指定の規定値、基準値は曖昧に受け取っていたのが
今回のことで、まず守るってのが基本と痛感させらされました。

しかしクリアランスが０．１５足りないだけであれほどエンジンが不調なるとは
恐ろしいエンジンです。

来週から仕事が平和になるますようにー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:28:18.81 ID:saqjYEW20

うちは月初だと言うのに今週は毎日がやたらヘビーでどうしたものやら　あと2日まじなっげ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:40:27.45 ID:IVjTkptF0

>>860
まったく同じのこないだ車検とセットでやった
同僚にちょうどいい角度の砂のコンビ持ってるやつがいてトランスファ降ろさず後ろから手をいれてなんとかなったよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 23:45:35.72 ID:ZMdtUpP20

自動車の整備の仕事って本当に楽しいよなぁ。
体が持つなら一生車たちと戯れて仕事がしたいと思うよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:20:51.49 ID:3fTVe6lb0

>>891
860だが外さずいけるんやな　次からは工具くふうしてみるわサンキュー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:23:03.58 ID:wQ291Yd50

そもそも計測してる計器があてにならんだろｗ
神経質なやつは車乗るなよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:24:46.04 ID:wQ291Yd50

↑誤爆　orz
すまそ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:50:35.85 ID:WYSsbSA50

>>894
>神経質なやつは車乗るなよ

同意だ
うざいことこの上ない

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:51:41.90 ID:LyISxDM+0

コペンのオイルフィルターの位置決めたヤツ、バカなの？いやバカでしよ？いやいやバカと呼ばせろ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:00:30.43 ID:0vRzSP110

オイルと、言えば、そろそろ廃油ストーブつくるべ。
知人の会社にあっていいね、あれ。
燃料代かからん。エコの極み。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:06:40.77 ID:BO3DYhLN0

>>892
基本、楽な雇われ仕事だしな。
でもな、結婚して家族養ったり、子どもの学費とか将来のこと考えると（ｒｙ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:40:02.25 ID:KlwYB4cD0

おお廃油ストーブ使った事あるぞ、かなりやばいです
着火時に火炎にならないでくすぶると　ドンッて爆発します

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 09:56:02.77 ID:PX5oP/Ay0

ペール缶で燃料廃油を保管してるが、今年は集まりが悪いな。
シーズン前に最低70缶ないと弾切れになる恐れがある。
昨今、廃油ストーブの人気が出てきて、一冬で100缶くらい使うから確保に神経使う。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 10:04:53.68 ID:yy7O7l160

え？油そんなに大量保管してたらやばくね？

903 ：767：2011/09/10(土) 10:50:00.00 ID:MVjk53E20

>>889
うちのパターンと同じだったようですね。
過走行のｋ６ではよくあるみたいよ。コレ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:51:13.20 ID:6PPkz0dki

>>889
K6Aはクリアランスにものすごく敏感。
「エンジン調子悪いんだけど？」ってのには、まず先にクリアランス確認を指示してる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:20:58.54 ID:TDL5DX/r0

女子小学生にわいせつ容疑＝２３歳会社員を逮捕－宮城県警
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011091000004

宮城県名取市で女子小学生の体を触るなどのわいせつ行為をしたとして、県警岩沼署は９日、
わいせつ略取と強制わいせつの疑いで、仙台市太白区諏訪町、自動車整備工の千種俊大容疑者（２３）を逮捕した。
同署によると、「間違いありません」と容疑を認めているという。

逮捕容疑は８月１２日午前１０時半ごろ、名取市の駐車場で小学生を車に乗せ、数キロ先の山まで連れ去った上、
小屋の陰でスカートの中に手を入れ、わいせつな行為をした疑い。
（2011/09/10-00:23）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:34:49.89 ID:x5+tjJkQ0

トラックとかダンプのオイルを確保しる

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 17:55:00.14 ID:9+XRsf+O0

うちは廃油を置くスペースがないから回収してもらってるけど
知り合いの工場は年間１０本くらいストーブ用に貯めてるって話してたよ
ペール缶じゃないぜ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:23:12.42 ID:wYRVWV5J0

今日初めてスピナーホイール付けて走ってる車見たけど面白いね
見るだけなら

あれってどうやって回ってんの？電気？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:30:17.21 ID:93+2MNnHO

廃油ストーブって朝火つけたら帰るまで消さないからドラム缶10本位の備蓄が必要やと思う

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:46:40.32 ID:x5+tjJkQ0

元部品屋ですが、夏はクーラー冬はヒータ完備でええ御身分やと叩かれたんで
一応配達直前に窓を全開にしておりました。なんかつらかったです。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:25:27.99 ID:4SK5r7GQ0

>>910
懲りずにエアコン全開でいいだろ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:37:10.60 ID:qFhVnkGv0

>908
あれ中に錘ついてて惰性で回ってるだけなんだぜ！
正直おばかグッズの一種だと思うが・・・・

会社の先輩のフリードにフリップダウンモニタと車速反応ドアロックとオートミラーつけてくれって頼まれた。
工賃2万て言ったらプライスダウンを要求されたんで合コンを要求してやった。
ただでさえ休日は愛車のレストアで忙しいのにやってられっか・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:43:49.62 ID:LyISxDM+0

>>910
別に空調ガンガンで良いから、正しい部品を早く持ってきてくれ。
間違った部品を遅く配達されたら仕事の予定が狂う。
もしくはセクシー姉ちゃんにセクシーな格好で配達させてくれ。部品棚を高～い位置にしておくから。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:57:12.93 ID:wYRVWV5J0

>>912
惰性だと！
ますますおもろいな
正直燃費が上がるとか言うインチキ臭い奴よりもそういう馬鹿っぽい奴の方が好きだ

見てるだけならの話だが

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:25:44.62 ID:3GhxyXQK0

>>914
止まっても勢いよく回ってるからなアレ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:38:39.12 ID:lOs+RPgt0

実際あれってホイールバランスが大きく崩れるだけだよなぁ　ってのは野暮な話

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:45:30.80 ID:53/A8ThT0

トラックのホイール電気がいいわ
ちょっと濡れた

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:57:17.81 ID:cDM5M5OW0

馬鹿な会社があれに広告載せるビジネスってのをテレビでやってたけど見かけないってことは潰れたんだろうな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:09:48.19 ID:93+2MNnHO

お～ここにも整備士でレストアしてる人いるんだな
あれはたまにくじけそうになるな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 00:49:36.04 ID:uZQxo00I0

>>913
高～い位置じゃなくて低～い位置のほうがいいだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:14:33.45 ID:sJERCp9F0

>>889
オツカレ―。
でもそこまでやってお客に幾ら請求できるんだ？
ウチの鈴菌レベル客じゃ絶対払わねーってか見積もり出した瞬間にそんなにかかるならこのまま乗るって言うだろうな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:55:04.69 ID:EspJy0790

慣性で回っているんだ、ということはオルタネーターつければ
エコカー真っ青じゃね？特許出願するから内緒にしておいてくれ。

廃油ストーブ燃費悪そうだな。ドラム缶で保管するにも限度があるし。
ボンベGETしてきたから作るべ。
いや…廃棄物がお宝になるんだからもっと早く作ればよかった。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:16:08.03 ID:a8n8QV3U0

3日前から有給使って紀宝町に泥だしのボランティアに行ってたんだが
おとといの晩、道の駅那智の駐車場で旧規格のパジェロｊｒの
左前のハブがロックしたのか夜中まで同業者がトンカントンカンやってたぜ
結局諦めて車は朝まで放置プレイだったけどさ
B/gに浸水しても異音は出るがロックまでするか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:21:10.55 ID:MNNZz2Uw0

某デラに電気配線図を貰って故障診断してたら
どうしても現象と一致しない点があって、確認したら配線図が間違ってたってさ
5年以上前の車なのに誰も気づかなかったのかよ
それとも誰でも間違いに気づくと思って修正してなかったのか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:34:33.58 ID:h+lhmbWM0

スズキならよくある
ダイアグ端子の配列間違いとかｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:05:16.10 ID:H+zexhsq0

>>924
マイチェンとかイヤーモデルで微妙に配線変わってる事あるじゃん？
紙の整備書だとその都度、全部買ってないデラもあるよね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:11:51.60 ID:MNNZz2Uw0

なんだデラ名伏せた意味無かったなｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:13:01.97 ID:MNNZz2Uw0

>>926
いや随時更新される最新版もらった

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 22:19:37.57 ID:mbQKF0+I0

>>924
気づいているメカはいるんだろうけど、それをちゃんとメーカーに言わないから修正されずにそのままになる。
メーカーは一度作ったものは見直さないのが普通だから、指摘がなければ間違いがあってもそのまま。
たまたま見つかっただけで、どこのメーカーも事情は対して変わらないよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 08:52:41.16 ID:5/UQaY+40

>>923
そういうのあるよ。たぶん。
異音していてずっと乗っていて、ある時完全にベアリング破壊。
ローターキャリパー損傷。結局お高く付く。
パジェロのハブベアリング高そうだな。
ベアリング単体なら安いか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 11:09:09.58 ID:2W/gL1zj0

>930
「パジェロjrの旧規格」って書いてるから、多分H56Aパジェロミニだと思う。
値段は高くないけど錆で抜けない/プレスが無いとキツイって感じか？

932 ：923：2011/09/12(月) 12:34:23.91 ID:UbLhfY+A0

すまんパジェロミニだわ
鱸Ｄなんで他社のはよく解らんので堪忍してくれ
水に浸かって1週間そこそこで固着するぐらいB/gて逝くかねえ？
あとR42沿い新宮市内の某社D､在庫の新車が水に浸かったみたいだけど
何十台もドア開けてシート外してカーペット交換してたが、まさかそのまま再販するのか？
あの地域であの場所だとシート座面ぐらいまで水が上がったはずだが・・・
ああいうのを引き当てすると他が迷惑だとおもうがなあ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 12:45:05.25 ID:MtNE9MYf0

>>932
捨てる訳にもいかんだろｗ　

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:51:40.87 ID:nox2tuyS0

>>932
浸水したけど売れそうな車は社員限定で売りつける
つまりそういうこと

登録前新車でなんかやらかした、浸水した、天災で傷ついた凹んだは
修理してもさすがに客に売れないわ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:36:05.48 ID:cUtXEdCu0

誤発注とか装備ミスとか色々あるよね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:40:43.22 ID:3GPDNg4s0

>>933
組み立て工場に戻してOHするべきじゃね？
マニアが長く乗るジムニーとか絶対後々余計に金掛かるし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 17:10:54.99 ID:WzLplvqL0

>>936
流れ作業で組み立ては出来るけどバラす技術は持ち合わせておりません

オークションに水没車、ノークレームで格安出品されてそう
それを悪徳業者が高額で売ってそう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:23:02.83 ID:NJ/AsEuZ0

水没車ならオークション行きだろ、自分も水没車の修理を何台かした事有るけど
室内清掃やシートやカーペット交換した所で
ワイヤーハーネスの隙間に染込んだ泥とか清掃し切れないし泥臭い臭いが消えませんよ
そのまま顧客には売れないだろうから業販やオークションで処分するんだろね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:23:59.08 ID:/d26nTwk0

>>937　バラす技術は持ち合わせておりません

持ってるぞ
Ｔ県の某ラインで完成車が３日でバラバラになっていたのを見たことあるが・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:38:56.48 ID:MvqevqmH0

水没車でもうちの社用、代車に欲しいんだけど
手を出せなくらい高騰すっから未だに買えない

941 ：937：2011/09/12(月) 19:49:51.77 ID:WzLplvqL0

>>939
適当に書いたんだけどさ

普通にメカとかだと半日でかなりばらし終わるよね
流れ作業の工員だとピンのはずし方とか知らん気がする
何十人で組み立て終わるか知らんけどバラすのも何十人もの手がかかるのかなｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:09:20.26 ID:ulcSq4pM0

ボードにこんなセールスを書いて売るｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,へ＿_＿＿_＿＿＿＿,へ
　　　　　　　　　　　　　　　_, -=-二二二二二二二,,,,二ニﾆ==,,‐‐{,_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　, '"　　お買い得車！　　//新車　ヾ　　｀ﾞ､
　　　　　　　　　　　／　世界遺産の神聖なる　// 69ﾏｿ　ｌｌ　　　 ii
　　　　　　　＿　／熊野川で禊した車体です //＿__　　　ｌｌ　　　　ﾘ,
　　　　　　{,,_／＿＿==＝==＿=＝==-　　　//´＿__}　　　ｌｌ　　　　ぃ
　　　　 _, ' " ￣ ,,,,,,,,,,￣￣￣￣￣￣￣,￣￣　ﾄ´ｰ───‐十─'''''´　|

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:13:33.33 ID:pyxxjuVj0

>>939
それなんてNSX？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:28:04.29 ID:kZE763jR0

バラし？超余裕ですが何か？＠解体屋
ただ、ホース類やハーネスを一切カットせずにバラしってなると、ちょっと面倒かも。
それでも、半日あれば完全に全バラ可能。

半日で一台か。赤字だなｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:34:38.77 ID:pxQOHuhd0

新車の方が安いっす

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:47:07.16 ID:y0JIcHkv0

組むことを考えんでいい解体とは違うで

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:21:37.40 ID:5/UQaY+40

保険がらみで水没車直したことあるけど、保険金高いと
直すハメになった。エンジンはOKでも室内は冠水の為交換。
シートはバラバラで来るからすさまじい部品の箱だったわ。
なにが面倒かと言えばハーネスの交換だったわ。
でも、苦労して出来上がるとうれしかったな

所で話変わるけど、持ち込み車検で仮ナンバー借りて
これでよっしゃーって陸自に向かった。
途中でなにか変だなって気がついた。
車検受ける車じゃない社用車で向かって行ってた。
激しく情けなかった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:33:29.37 ID:waYAwryjO

バラして元に戻す話してるのに空気読まずドヤ顔で語られてもなあ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:45:00.85 ID:jkP5kw+j0

>>947は陸上自衛隊で何をするつもりだったんだ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:55:35.59 ID:3GPDNg4s0

>>947
ナンバー交換してる時点で気づけよｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 21:56:12.03 ID:kLzXkXD50

>>947
ドンマイ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:00:31.72 ID:2cRBisdC0

>>937
あるわ、ラインアウトで全バラ修正してるよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:19:54.20 ID:MLrpOo1u0

同じ工場内でもライン工に車をバラす腕はなかろうに

ラインでバラしたのは併設のクレーム対応サービスセンターやテクニカルセンターのメカニックって落ちだろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:21:55.73 ID:kr3JVHFw0

何だお前らつまんねー話してるな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:27:52.28 ID:waYAwryjO

何だおまえら暇そうだな

大型のスチームでもしてろよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:47:29.78 ID:LNjk71R00

なんだおまえらパスターでも吹いてろってんだ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 22:48:31.91 ID:I3zuCGUh0

>>947
おれはおなじ登録番号、車種だった車を車検半分までやってしまった

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:02:52.43 ID:YI1uC0/r0

>>947
オレはデラ時代に、新車のナンバー間違えて封印した奴を知ってる。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:09:43.53 ID:7lVAYpcc0

タバコすいながらガソリン入れてたら炎上した

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:16:29.90 ID:pxQOHuhd0

引取り行って点検納車したらお客さんから電話あった。
「あのう、いつ来るんですか？」　「え？ええー？？？」

関係ない近所の同型車をあずかってしかもお金までしっかり頂いてた

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:27:49.84 ID:y0JIcHkv0

関係ないお客さんはおかしいと思わなかったのだろうか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:32:14.92 ID:pxQOHuhd0

対応した奥さんとは実になごやかに引き取り納車、集金を済ませました。
もちろんその後のクレームもありません。数日間はドキドキしてましたｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 02:41:48.91 ID:7IFiqtTd0

マンコだと思って挿入したら「・・・違うよ」って言われた厨房の頃(´･ω･`)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 05:39:17.18 ID:rTRsRg5s0

↑チンコ付いてる時点で気づけよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:52:06.31 ID:ibF1ux5B0

トラック預かり検査　
検査ライン並んで発覚
車検書と車両の車体番号違ってたｗ

誰だよ　車検書入れ替えたのorz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:09:44.70 ID:VX3rCL4r0

もう20年近く前の話だけど、車検証とフレーム番号違うまま何回も車検通してた工場が家の近くにあった
古くからいる営業に聞いた話だが自分の店に解体で下取りに入ったときに発覚したらしい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:53:34.71 ID:QPdNEyG7O

俺は同色で同じ純OPエアロつけた車がそれぞれ車検とエンジン載せ換えで入庫してたんだ…
後は、わかるな？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:40:48.61 ID:Dii2+StO0

おまえら絶対話し盛ってるだろ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:47:13.64 ID:ibF1ux5B0

オレのは実話だよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:52:42.67 ID:XpA3lGIe0

俺は中古新規で
ライン通して車検証もらって、ナンバー付けずにそのまま帰って来ちゃったコトぐらいかな？
一人ぐらいいるだろ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 09:53:50.10 ID:0HrMPnxE0

うちの車検工場で有ったのは指定が普通小型しか無いのに中型車を車検していた事
それが陸事の監査でも見落とされていて検査員が変わって新任の検査員が気が付いた
で、今まで車検していたユーザーに間違いでしたとは言えないので毎年陸事に走ってますｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:18:20.74 ID:5i0UTC5a0

俺は、コンビニに車を停めて、彼女を車内に残して買い物（おでんとコンドム）
をして、たまたま停まっていた同型同色の車に間違って乗り込んでしまい、
助手席にたまたま座っていた女の人を自宅に連れ帰ってしまい、
そのままベッドインしたことがある。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:22:58.98 ID:XbHf45aU0

>>972
それよくあるよね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:24:15.59 ID:XpA3lGIe0

>>972
それは絶対に嘘だ
「彼女を車内に残して」がうそだ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:29:23.31 ID:7IFiqtTd0

俺は学校で先生の事を「お母さん！」って呼んだ事くらいだな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:29:37.09 ID:5i0UTC5a0

で、翌朝、コーヒーをいれて、「コーヒーが入ったよ」と髪をかき分けて
あげて他人である事に気が付いた。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:45:43.15 ID:5i0UTC5a0

最中に、「どこでこんな新しいテクニックを覚えたんだろう？」と疑問に
思ったが、朝それがはっきりして驚いた。

ちなみに、その女の人が現在の俺の妻である。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 11:10:41.20 ID:PYpPT9wQ0

俺は注射をしてもらった看護婦さんが「ここよく押さえてくださいね」
っていうから看護婦さんの手を上から抑えた
熱があったからかも　嘘じゃないべ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:23:26.05 ID:+NbPqlNsO

会社のブサイクな事務としか恋愛できないヘタレ整備士がよく書いたな。正直感動している

ちなみに前いた職場で彼女いたのは俺含め２人

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:33:23.94 ID:yTSp/MlA0

3ちゃん工場だとﾏﾏﾝしか女いないけどな

検受け完成後車内清掃してるとコンドムとかビニ本とか出てくるけど
本人気がついてないのか？
ロリコンエロ漫画が出てきた時はどうしようかと思ったがマジで。プライバシー駄々漏れですよ！お兄ちゃん大好きｗｗｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:08:57.33 ID:vew7mlv00

話をマジ方向にして悪いが、ある車のある故障でさ、
症状を聞いたら原因は一応色々考えられるけど
"メカのカン"としてリレーやヒューズとかの交換が簡単な部分の予感がして、
それを交換したら直ったとするじゃん？

これの請求、部品代だけだと儲けって無いに等しくなるんだけど
客の目の前で作業してたら客によっては
「こんなに簡単に直るのに診断料取るのか！」ってなる…。
おまいらどうしてる？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:22:12.23 ID:QQx8+30+0

普通に貰えば良いじゃん
自分で技術の安売りをしたいならお好きにどうぞ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:27:18.84 ID:HOJTt+4O0

>>981
診断料は取らない
客にもよるが常連さんとかうちで車買ってくれた人だとヒューズ交換だけならまず無料だな
リレーなら部品代はもらうが・・・
ただヒューズ飛びの原因がわかってて後々面倒にならないことが前提だが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:35:15.70 ID:+gXo6gMP0

技術うんぬんより商売として考えれば取らない
良いお客さんを掴むのも大切
　

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 13:38:56.27 ID:ibF1ux5B0

オレはお得意さん以外は
診断・技術料は頂くよ

料金は難易度＆時間による

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 14:30:16.59 ID:x1E59JHg0

自分でやれば数分で終わって請求しにくい作業でも
後輩とか若いのにやらせてみたら普通に診断料取れる

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 14:59:24.80 ID:UM+4xJSg0

あ。これ治っちゃうと思ったら、その場ではやらない。
預からせてくださいと言う。

安売りしちゃいかんよ。

客にもよるけどね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 15:32:59.23 ID:+NbPqlNsO

同乗して現象確認の診断料ってどれくらい？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 16:52:49.02 ID:5XIApiRJ0

ちょうどブロアレジスターの車やったとこだｗ

土曜日に連絡あって風が出ないと
（あーレジスターかな）と思ったけど預かることにさせてもらう

で、月曜に「風を出すファンの辺をちょっとバラしてみたんですけど、
風量調節する部品がダメでしたねー。明日には出来ますよ」と連絡

まぁ代車も出してるし、こんな感じにすると工賃ももらいやすい
しょうもない球切れとかリレー交換くらいならその場でやるけど
基本預かるようにしてる

>>988
ウチにお金落としてくれてる客なら無料
一見さんで診断だけなら断る

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:13:19.79 ID:+gXo6gMP0

>>989
なんか嫌な店だな
いきたくないわ
くそみたいな精神だ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 17:32:34.00 ID:tB2lx4W/0

なんだこいつ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:32:13.53 ID:WjXeeEMA0

>>990
客が来るスレじゃないぞｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:32:24.45 ID:GWx8AdYnO

まぁなんだ、サービスばっかで店潰すわけにはいかんが
家族、特に産まれたばかりの娘に見せられないような仕事はしちゃいかん罠

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 18:34:36.17 ID:tB2lx4W/0

あんた産まれたんか

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:03:09.34 ID:+NbPqlNsO

>>990
普通だと思うけど？
慈善事業じゃないからクソみたいな精神ではないと思う

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:17:43.66 ID:FOBIT76O0

我々の仕事は自分を売る事（迫真

じゃないが一般人じゃ持ち得ない「技術」を売りにしてるのにそれを値引いて値引いてやってたらアホらしいのにな
医者の診断にたけーからまけろとか言うようなレベル

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:40:56.71 ID:LvpzR/kj0

診断料はもらわないかな？お得意さんは。
一見さんはあんまりこない。大抵ディーラーいくでしょ？
ベアリング交換していて、NTN等の製造精度ってすげぇーって思うわ
10年以上経っていてもきっちり合うんだから。
漏れがベアリング製造ならまず、合わないな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:46:07.55 ID:uVSl+I620

元部品屋ですが次スレです

プロ専用□□メカニックの部屋 PART58□□素人勘弁
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315910732/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:50:03.15 ID:CfYj7xJT0

>>998
乙

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:56:59.25 ID:OzLcn+NH0

我々の仕事は自分を売る事　「技術」を売りに　　
当然と思うが、しかし修理屋に　故障探求に掛かった時間なんてお客に請求できないよ・・・　　なんて言うのがいる。
医者とは格が違いすぎる、初診料は当然　患者が死んでも治療費はすべて頂く。

この業界は、まだまだだよ・・・

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。