レーダー探知機スレッド★89

自動車用レーダー探知機のスレッドです。
荒らしや煽りに対してはスルーでお願いします。

【前スレ】
　レーダー探知機スレッド★88
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306882950/

【メーカーリンク】
　コムテック　http://www.e-comtec.co.jp/
　セルスター工業　http://www.cellstar.co.jp/
　ユピテル　http://www.yupiteru.co.jp/

【参考リンク】
　レーダー探知機徹底比較ガイド　http://car.widenload.jp/n7-5.shtml
　カーナビ、レーダー探知機の比較サイト　http://www.navi-radar.com/
　赤帽ももちゃん便　http://www.momo-express.com/rader.htm

【関連スレッド】
　セルスター工業のレーダー探知機を語るスレ Part3
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310546912/

【カーロケ配備状況】

各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。
(※新型は現行のレーダー探知機で対応しておらず、検知できません)

・北海道警察本部
　　　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
　　　　☆新型　 ：札幌
・東北管区警察局
　　　　○配　備：
　　　　☆新型　：青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島
・警視庁
　　　　○配備
　　　　☆新型
・関東管区警察局
　　　　○配　備：神奈川、
　　　　☆新型　：群馬、茨城、栃木、埼玉、新潟、長野、山梨、静岡、千葉
・中部管区警察局
　　　　☆新型　：岐阜、三重、石川、富山、福井、愛知、
・近畿管区警察局
　　　　○配備　：和歌山
　　　　☆新型　：京都、大阪、兵庫、奈良、滋賀
・中国管区警察局
　　　　☆新型　：広島、岡山、山口、鳥取、島根
・四国管区警察局
　　　　☆新型　：高知、香川、徳島、愛媛
・九州管区警察局
　　　　　未配備：大分、
　　　　☆新型　：福岡、佐賀、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、沖縄

【カーロケーター無線の常識 】

・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信（探知）出来るのは、407.725MHｚを使ったシステムのみ。
・新型カーロケとはAUのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてるような
　AVM方式の物など色々有り。
　多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等から出ないと思われる。
　そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。
・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケを
　OFFにしてることが多い。4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに
　悪用されたことがあるためとわれる。
・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走ること。
　はっきり言って安全運転してれば捕まらない。

探知機メーカーはそろそろカーロケと、デジタル化した公団無線を外せよな。

【新型カーロケ（ータシステム）】

・パケット方式
　通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線WAN回線を通じ、警察本部の
　カーロケータ処理装置に送出する方式

・APR方式
　APR(Advanced Police Radio communication)無線の信号に重ね合わせて
　（重畳して）警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式

　※注意※
　＜両方式共、その周波数帯を受信しただけでは、カーロケの信号かどうかの判別は不可能＞

【新型デジタル（警察）無線】

・APR方式
　アナログFM（AM）が受信できる機器では、スケルチ（雑音制御）が開かない。
　PDC方式の携帯電話の変調方式に似た多重化方式を採用。
　1つの周波数に最大4系統の通信系を重ね合わせられる。
　TDM（下り）/TDMA（上り）伝送のナローバンドの角度変調なので、アナログFMが
　受信できる機器なら、非常に弱いが何らかの信号がある程度は判断できる。
　スペクトラム拡散のようなブロードバンド伝送ではないので、単周波数の受信は可能。
　ただし、コンスタレーション表示解析を行う場合は、それ相応の設備（複雑な回路）が
　必要となる。
　これらにより、レーダー探知機でAPR無線を受信できる時代は来ないと思われる。

【新型カーロケ（ータシステム）について】

・「新型カーロケ」は、「今販売されているレーダー探知機では探知できないし、
　これからも探知できるレーダー探知機は販売されない。」 と思われる。

・また、残念ながらほとんどの都道府県が「新型カーロケ」に移行している。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第一の理由は、
　通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線WAN回線（ＮＴＴドコモや
　ａｕなどの無線通信回線）を利用しているので、携帯電話などの通信であるか、
　カーロケの信号の通信であるかを通信事業者などでない限り、特定しにくいため。
　（この方式のことを俗に「パケット通信方式型カーロケ」と呼ぶ）

・分かりやすくシンプルに「パケット通信方式型カーロケ」を説明すると、
　「ＮＴＴドコモやａｕなどのデジタル無線通信回線を使用し、パトカーの位置情報
　（デジタル信号通信）を携帯電話などの通信と一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになる。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第二の理由は、
　APR無線（新型警察無線）に、 カーロケの通信が重ね合わせられているため、
　カーロケの信号の通信かそれ以外の通信か、特定しにくいことから。
　（この方式のことを俗に「APR重畳方式型カーロケ」と呼ぶ）

・分かりやすくシンプルに「APR重畳方式型カーロケ」を説明すると、
　「デジタル信号技術を使用し、特定周波数に警察無線（音声無線通信）と
　パトカーの位置情報（デジタル信号通信）などを一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになる。

・これらの理由から「新型カーロケを探知できるレーダー探知機」は、いつになっても
　販売されないと考えるほうが妥当だと思われる。

＜参照サイト＞
http://www.pref.ehime.jp/hyouka/se_kekka/se_h17pdf/17ks0236.PDF

◎デジタル無線の注意点◎
　レー探で探知出来る（出来た？）のはMPRデジタル車載無線のみ。
　今現在警察のパトに搭載されているのは、新型（配備されてもう久しいけど）の
　APRデジタル車載無線でAPRは周波数は基本的にMPRと同じだが、レー探では
　探知出来ないシステムになっている。一部地方や一部高速隊ではMPRが現役の
　所もあるようだが、ほぼどこの警察もAPRに移行完了している。

　従ってレー探の「デジタル無線受信機能」は、ほぼ使えないと考えて問題無し。
　たとえ受信しても誤報の可能性が限りなく高いと思われる。

【オービスは】オービススレ16【オカルト計測器】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308792317/

オービスの解説（レーダー、H、L、LHシステム）
・交通違反の基礎知識 - オービス解説(1)　http://rules.rjq.jp/orbis1.html

非オービス系（N、Tシステム）
・交通違反の基礎知識 - オービス解説(2)　http://rules.rjq.jp/orbis2.html

スレ住人オススメ天麩羅サイト
・オービスインフォメーション　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2733/orbis.html
・こちら・・・全国交通取締り情報局　http://www11.plala.or.jp/sp1/index.html

オービス作動動画
・youtubeなどの動画サイトで「オービス」などで検索するとたくさんある。
　また、ネズミ捕り動画なども後学の為にお勧め。

【FAQその1】

Q1. セルスターで、そっくりな形で型番が違うモデルがあるのはどうしてですか？
　　（例：AR-G1A/VA-360G、AR-S1A/VA-330S、AR-G3M/VA-350G等）

A1. カー用品店とホームセンターなど、違う販路のためのモデル分けです。
　　付属品の有無に違いがある場合がありますが、機能は同じですので好きな方を
　　買って下さい。

Q2. どれを買えばいいのでしょうか？おすすめはありますか？

A2. GPS付きでデータを更新できる機種ならどれを買っても問題ないと言えます。
　　スレ的にはセルスターはGセンサー・GPS取り締まりポイントが多く、年12回の
　　データ更新が無料。ユピテルはレーダー感度が良い（その代わり誤報も多い？）、
　　グラフィックが良いとされています。コムもタッチパネル、無料データ更新など。

Q3. ソーラーだけで動きますか？

A3. フル機能は無理です。画面が警告時のみ表示になったり、無線受信がされないなど
　　機能が制限されます。フル機能を使いたければ、取説に従ってシガー等から電源を
　　取ってください。詳しくは探知機メーカーのHPの取扱説明書を見て下さい。

Q4. 配線はカンタンですか？

A4. シガーソケットに挿して使う物であれば簡単に使用できると思います。
　　バッテリーなどから電源を取り、綺麗に隠したければそれなりに工賃を払いましょう。
　　工賃は店によりますが数千円でできると思います。

【FAQその2】

Q5. レー探を付けたら捕まりませんか？

A5. レー探は違反を助長する機械ではありません。違反していればそのうち捕まります。
　　ステルスが普及した今、「レーダー探知」については期待できません。覆面や白バイ
　　などの検知も不可能です。固定の取締り装置や警告ポイントは役立ちますが、
　　新設オービスには対応しきれません。
　　データ更新をしていても過信せず、アクセサリー感覚で買う方がよいでしょう。

Q6. GPSが測位しません／時間がすごくかかるのはどうしてですか？

A6. カーナビのアンテナなど他の電磁波を出すものを遠ざけ、天空からGPSアンテナが
　　丸見えになるように設置し広々と開けた場所で測位を試してください。
　　購入後初めての起動は測位が長いのは通常です。また、機種によっては測位が
　　長かったり長期間使用していないと時間がかかる場合があります。
　　異常に長い場合はメーカーへ問い合わせましょう。

Q7. 偏光サングラスを使用すると、レー探の液晶画面が見えにくくなることがあります。

A7. サングラスと液晶の偏光軸が合ってしまうと、光を大きくロスするためです。
　　このような時は、「デジタルカメラ用液晶保護フィルム」などの商品名で販売されている
　　偏光機能を持たない透明フィルム（シール）を液晶画面に貼りましょう。
　　※電気店ではデジカメの近くに置かれていることが多いようです。

　　商品の素材が「シリコン膜・PET」であれば、ほぼ大丈夫です。携帯電話用の
　　「覗き見防止フィルム」などは、偏光機能があり不適です。フィルムの大きさは、
　　液晶画面のインチ数より1つか2つ上のものを選びます。液晶画面と縦横比が違う
　　場合が多いので、液晶画面のインチ数通りのものを買うと、縦が寸足らずになって
　　しまいます。

【FAQその3】

Q8. microSDカードで更新するタイプはSDHCは使えますか？何GBがいいんですか？

A8. SDHCは使えません。1GBまでのモデルが多いですが、一部2GB機種があります。
　　説明書などで確認しましょう。
　　実写画像警告モデルではMB単位で使いますが、多くても1GBで十分です。
　　カードの値段が下がっている昨今ですので、わざわざ小さい容量を選ぶことも
　　ないでしょう。対応している範囲で一番単価の安い容量を買えば十分です。
　　コムテックではPCとUSBケーブルでつないで更新できる機種もあります。

Q9. 炎天下などで暑くなるときは外した方が良いでしょうか？

A9. もちろん、機械的にいえば外した方がいいでしょう。
　　しかしスタンドや外す手間などを考えると外さない人がほとんどです。
　　この辺は自己判断で行って下さい。

Q10. いつもよくやっているネズミ捕りポイントが登録されていません／
　　　オービスやNシステムがずれていいます。

A10. 取り締まりポイントなどは使用者の報告で登録されていることが多いです。
　　まだ未登録なポイントやオービスなどのズレがあったら会社へ連絡しましょう。
　　それがお互いのためになります。連絡方法は説明書やHPにて確認して下さい。

以上です。
それではマッタリ行きましょう。

>>1の【参考リンク】3件ですが、前スレを良く読むと、もういらないということで
話がまとまっていましたね。すみません、見落としていました。
次スレでは外す、ということでお願い致します。

乙

>>1
荒れた流れの中1000に次スレリンクとかかっこよすぎ
そんなお前さんは次オービス光らせてもきっとフィルム切れで免除と予測しておく。

>>13
今はデジタルでフィルム切れはないかと。

>>1
乙テック

>>14
旧式のも一部まだ現役だがな

でも赤外線フィルムの生産終了で今後フィルム式は
稼働させたくてもできないって話を聞いた

>>1
乙テル、乙スター、乙テック

>>17
それのおかげでオービスがだいぶ撤去されて今は少ないな
そのまま増えないことに期待
ってかそんなん新たに設置する費用あるなら被災地復興に回せや

>>19
消防無線デジタル化に莫大な予算をこれからつかうのに、
オービスの設置見送りなんてあり得ませんからｗ

レーダーつけて首都高を走ったんだけどループコイルの数すごいね
50キロオーバーで反応するらしいけど、首都高ってみんな飛ばすから危ないね

そうか？
阪神高速に比べたら微々たるもんじゃね？

>>2
和歌山は2009年からカーロケ受信は確認出来ません。

尼でコムのLX2250がエラい値引きしてるんだけど、ダメレーダーなんでしょか？

コムの993と663はどちらがお買い得ですか？

>>25
好きな方

10000円以内でお勧めないか？

皆無

>>25
993V：タッチパネル
663V：993より画面がきれい

>>27
VA-303Eとか10000以下の機種は結構あるよ。
いろいろ探してみればいい。

バックスで見てきたけど、最近のレーダーは凄いね。

ユピテルのFM134si欲しくなりました

>>27
今、尼でセルスターVA-303Eが9800円
店舗と比較して安い方で買え

１３４なら、１４３にしなよ。
俺は１４３と６３を比べて６３に決めたが
本体とケーブルを合わせて８０００円〜１００００円違う事が決めてだった。

143と書くつもりだったけど
間違って134って書いただけだと思うんだが

明日新車が来るんだが、今まで使ってたしょぼいレーダー捨てて新しいやつほしいんだけど
みんなのおすすめ教えてください＞＜ｂ

ユピテルの一体型ARシリーズと一体型VAシリーズってどこが違うんだｗｗ
デザインもデータ量も一緒だしｗｗｗ

>>35
基本レー探は飾りだ。まあ、全く知らない土地に行った場合
心のより所になる程度
光電管には無力だし、先頭を走っていてステルスに会うとアウト
この対応策はＧＰＳに登録された取締りポイントが頼りだが
このデータも過去に取締りがされた地点というだけ
ＧＰＳ登録登録地点が多くても有効な情報かどうかは不明
カーロケ無線も今、ケーサツ屋は暗号化したり有線化
したりそれなりの対策を取っている

機械的にはセルもユピもコムも似たようなもの。それ等を押さえた上で
テンプレと↓で選べ
http://www.coneco.net/SpecList/01951042/?sissr=1
なお、ＧＰＳデータ更新がセルとコムは無料、ユピは有料

>>36
売っている所が違うだけ

>>37
すまんそのURL見れん(´ﾟωﾟ｀)

>>39
これでどうだ？
http://www.coneco.net/SpecList/01951042/

レーダー探知機 価格・比較 (コネコネット)
でググルと一番上の広告欄にも出る

ありがとう　セルスターのVAー360Gにしたよ
　更新無料とかで決めたｗ

やっぱ無料だよな

ユピテル(笑)

なんでユピテル無料にしないんだろ？どう考えても不利なのに

無料になればレーダースコープとか魅力的なのにさ

格差社会スなぁ・・・

レー探付けようと思ってるけど、ふん切れ無い。
前のスレで画像がファミコンｗｗｗｗとかいうレスあったけど、
どの会社もグラフィックがもっとどうにかならないかな。
動画や画像処理能力を上げられないとしてもセンスが……。
来週中には注文するけどクルマ変えて新しいレー探欲しくなる
数年後には、欲しくなるようなモノが出ていて欲しい。

>>45
ふん切れ無い。→コッコアポＳ

>>45
来週の注文は見送って、数年後に欲しくなるようなモノが
出ているかもしれないので、その時に検討して買うのがよろしいかと。

数年後？随分気の長いやつだな

事情があって一時的に昨年モデルのセルの上位機種（取り締まりポイントだけで１万件以上）とユピ（ＧＰＳ情報登録件数１０万件以上）を付けている。
セルは、本線以外の取り締まりポイントが多いようだが、方向が分かってもポイント通過のアナウンスやポイントを離れたアナウンスが無い為に「どこなのか」非常に分かり辛い。
本線以外に取り締まりポイントがある場合は、簡易でもいいので「道路図」がないとダメだな。
方位などだけだと、位置が分かりづらく、注視するとかなり危険。
又、何回でも同じところでレーダー反応があり、「このバカレーダー！」と腹が立つ。
同じポイントでユピは学習機能のためか、鳴らなくなった。
・・・
その他色々な面で完成度が違う（特許の関係か？）。セルしか知らないのならセルのままでいた方がたぶん幸せなんだと思う。

取り締まりポイントについては、どちらも漏れが多いのでまだオマケの域を出ていない。
純粋な「スピード」の取り締まりポイントだけで１０万ポイントは無いと網羅しきれないのでは？
（おそらく今のモデルは５千〜１万程度。ユピなんてほとんどが「踏み切りと交番」ｗ）
最新情報が無料が良い？・・・アホか！都心走行のない人は、今のポイント数なら１年に１回更新と変わらん。
現時点では、どちらにしても知らない場所での走行時は細心の注意が必要。
今買うのなら、ユピがおすすめ。来月から手元に残すのもユピの方に決めている。
理由は「完成度が高く、一番ストレスが溜まらない」
セルはイライラする。
コムは知らん。

>>48
型番書かないとガンバって打った長文が糞の役にもたたないよ、おじいちゃん。

型って言うより全般的に言えるはなしなんじゃないの？

2万円未満で、GPS+ジャイロ付きのお勧めはなんでしょう？

49はセルもちだな

むしろ>>ID:NnZgu2R20がアスペ

>>48
業者乙

ユピも更新無料になったら買ってやるおwww

54はセルの業者だな・・乙！ｗ

>>55
オマエはユピ工作員だろ。ミエミエ(大笑)
随分前からセル・コム押しのレスがつくと
お約束で直ぐにユピ工作員の登場する
見苦しいだけだからヤメトケw

>>56
キモ・・・

>>56
「工作員」だってｗｗ
小学生かｗｗ

どっちが見苦しいんだか。

無料になったらユピ買うってことは、
ホントはユピのが欲しいってことだよね？

でも買えないからここで喚いてるってことでイイ？

未練がましいに澪ほどがあるね。見苦しい。

無料になったらユピテルも候補入りかな☆

俺はVA-360GとGWR31sdでテストして先日も下道高速700kmくらいテストしてきたけど
どちらも一長一短って感じかなぁ。Nシステムなどはユピの方が高速入っていた。
確かに取り締まりエリア外とか知らせてくれるのも悪くないが少しうるさい気もする。
レーダーの感度はユピの方が時々鳴ってた。
画面が小さいせいか、マップは少し見づらい。ユピも良いと思ったけどね。
セルのしょぼいグラフィックの点では個人的にはユピも良いと思うがこれも人それぞれだろうなぁ。

ユピ以外使う気にならん。セルとかコムとか、本体も画面デザインも3流感がプンプンしてるんだよ。
長年これで稼いでるのになんでそんなにやる気ないんだろう

と必死にユピ業者が宣伝しております

>>62
運転中レーダー探知機画面を凝視しているのか？
別に画面デザインなぞどうでもいい訳で要は、取締り対策に効果があるかどうかなんだが


ユピテルもセルスターもコムテックもＧＰＳレーダー探知機の中味は作ってない
部品メーカーから同じ程度の液晶・基盤を調達して、下請けに組立てさせてというところ
機械的な性能は皆同じようなもの。となると要はＧＰＳデータの正確性と実用性だが
これは判断不能。というか地点が１００登録してあるとして、その各地点は
確かに定期的に取り締まりがされている
しかし、その頻度は月に２〜３回で各２時間で、毎日通過する地点で
その警告されても煩わしいだけ。本当にこのデータ必要かどうかだ

自動後退や黄色帽子の店員と何度か話したことがあるが、彼等は社員割引やノルマもあって
毎年買い替えする人は珍しくないらしい。で、使用感を聞くと
どれも似たような物で、五十歩百歩という。要は好き嫌いの範囲だと
ＧＰＳデータにしても市内のある取り締まりポイントはユピもセルも
ない。ユピもセルも警告する場所は誰もが知っているが
頻度は？　という程度だ。これがＧＰＳレーダー探知機の実際だ

>>64
長い
三行でたのむ

>>65
読解力の無い奴は読む必要はない。どうせオマエには理解できないからｗ

「要は好き嫌い」だけ読んだ

それでいいｗ

>>64
どこのも大差ないって点と、好みで買えば良いって点は完全に同意。

但し、中段のターゲットの件については正直何が言いたいのか良く判らない。
内容の正確性は判断のしようがないのは事実だが、
事実行われている地点について、「本当にこのデータ必要かどうかだ」ってのはありえない。
なぜかと言えば、GPSレー探は土地勘の無い地域で主に活躍を期待される商品だから。

同じ道を走っていて、
どこで取り締まりをやっているか熟知している
>>64には、レータンは不要

セルスターは自社工場だって宣伝してたぞ

ユピテルも自社工場。
コムテックは海外に自社工場ってあった。

セルスター以外は工場の写真晒してないから下請けかもね
セルスタースレで不具合報告が皆無なのをみると、品質はナンバーワンだな

セルは日本製自社生産を売りにしてるね

>>70の言うとおりだわなｗ　だけど、レー探っていうのは一種のオトナのおもちゃで、全てをアテにする道具でもない。
レー探を買うのは、ケータイを買うのと同じで好みの問題でしょ？　自分のケータイをイヤイヤ使っている人はいても、
好きじゃない機種を無理矢理買った人のほうが少ないと思うが。

>>72
突き詰めると、部品一つ一つは中国製だったりするけどなｗ
だけど、セルのように国内工場で全て組み立てって銘打ってるほうがなんとなく安心だ。
工場の場所も晒してるし、工場内でパートのおばちゃんが組み立ててるなら、そこらの中国人より信頼できる。

ユピとセルつかっててユピのIキャンセルは確かに感動ものだね。
あとロード自動選択？見たいな機能はユピの方が頻繁に一般道高速道切り替わったりしないで
精度がいい感じがするな（それほど試したことないのではっきり言えないけど）。
マップは良いけどこれこそ3.2インチとかの画面で見たいね。2.4だと小さすぎる。

長期で使う人にはセルの3年は良いかもね。もちろん、保証規定については注意が要るが…。

自動キャンセル機能って、当たり前についてるのかと思ってたけど、
付いてないのがあるのか・・・

たまに通る商店街とかで毎回鳴ってたらうざくない？

>>72
ユピテルの工場をハケーン。
ユピテルサイトトップに表示される63sd/53sd/30sd/43si/GST-4のうち
最初に表示されるGWR63sdの画像を2.3秒見ていると
ユピテル鹿児島工場の動画が出てくる。

表示されない場合は、画像のカーソルをクリックして
改めてGWR63sdを選択してみれ。

隠し動画が表示されるのは63sdだけのようだ。

俺の環境ではiキャンセルの閾値が高めなのか、今のところ有効にキャンセルされない。
設定では有効なんだけど、毎回鳴る場所でキャンセルがされない。
やっぱり、何十回も通過しないとダメなのかねぇ。

ユピとセル使ってるが、初めての場所だと
確かにユピはうるさいが、２回目以降だと
どっちも同じくらい静かになるな。

レーダーに液晶が付く直前のユピの
「ご注意ください」（弱電波）〜「（続いて）危険です」（強電波）
と
ステルスの「ピロピロピロ・・・・・・・」は、分かりやすくてうるさくなくて良かったな。
（今でも持っている）
取り締まりポイントも「右方向・・・」とか「左方向・・・」などと分かりやすかったな。
モニターを見ないで出来るだけ情報が分かるのが運転に集中できていいよ。
液晶画面では、「ポイント位置、速度、（個人的に）標高（峠越えが多くて、雪道の状態の判断の一つの目安として役立つから）」が分かりやすければ十分だよ。

今のレーダーは懲りすぎだよな。
付加価値にセンスがないのは、開発者の入れ替わりが少ないからなんだろうな。

>>78
たまにキャンセルされない場合もあるよ。回数じゃないと思う。
どうしても「本物」と判定されてしまう電波の出方をしているんだろうね。

>>77
ユピテルって鹿児島なんだね。
セルスターの三重工場ってのは物流の面で理解できるけど、
鹿児島って輸送コスト大丈夫なのかな

それに修理出しても一旦鹿児島に送られるってことだろ？

修理と製造ってまず、別だよ

コムってMADEinJAPANを謳ってるけど
会社案内みると国内の工場が載ってない。

どういうこと？梱包だけして実は海外製ってオチ？

>>81
本物と偽物をどうやって区別するのか知りたい。

>>64
>>74と同一人物？74の上3行に書いてあるとおり、実用面もさることながら
車内に置いて四六時中音や画面を出してるアイテムがダサいってのは
趣味的な観点で我慢ならん。会社の社用車に付けるとかならどうでもいいけど。
で、>>64でも言ってるとおり、俺にも各社レー探機能は大差ないように見えるし
あとは好みの差でしかないじゃん。

そもそも、運転中に凝視しないならデザインどうでもいいってのがわからん。
運転中に凝視しないから車の内外装なんかどうでもいいか？
これも社用車ならどうでもいいが。

コムテック使ってるけど、どこでもいいやって感じかな

>>82
離島でない限り業務用の大口は包括契約。輸送コストより人件費の方が大きい。

>>88
その通り。運賃なんて安いもの。

>>82
鹿児島ごときで輸送コストって小学生かよ

待受けを液晶ＯＦＦにするって選択もあるけどな。

>>90
ヤフオク出品していて、落札物を地方在住者へ発送していたりするとフッとそう考えてしまうことがある。
個人で個別発送だと商品よりも送料の方が高くついたりするからｗ

>>90
ユピテルに触れるとこういうのが湧きます

一昨日、ビビった。

新御堂の南向きの桃山台側道で夜の9時頃にやってた。（昼間やってるのは有名）
夜間にネズミやってるのは、超久々に見た。
コムが叫んでたけど、「まさか」と笑いながら通過して冷や汗でまくりｗ

夜の9時なんて普通だろ、
俺は夜中の2時にやってるのを見た事があるぞw

都会は恐ろしいなぁ。夜だと気づきにくい…。
地方だと夜はぶっ飛ばせるが危険なのでそれはそれでできない。
バイパスは夜移動オービス出るけどね。

>>93
ユピテルにコンプレックスを抱いてる証拠なんだよね＾＾
本人に自覚がないけど、ユピテルに劣っていると潜在意識があるからいちいち「社員乙」とか妨害しようとかみついてくる。
ユピテルユーザーは自分の買った探知機に不満がないから他社製品なんてどうでもいい

>>94
連休初日に幹線道路で朝の7時前にやってたの見たときは鬼かと思いました

場所はそこじゃないけど、感覚的に連休の朝と言うか早朝はよくやっているね。
サンドラが空いた幹線を気分よく踏んじゃうから捕まえやすいんでしょ。

>>94
桃山台付近で南向きだと下り坂だったかな。
取り締まりポイントとしての登録はなし？

>>97
ここまで見た感じユピ信者ってなんで必死に頂上にいますアッピルしてるの？ｗ

>ユピテルに劣っていると潜在意識があるからいちいち「社員乙」とか妨害しようとかみついてくる。
どこがどう劣ってるのかまで書いてくれると分かりやすいんだがｗ煽りじゃないならヨロシクｗ

>>97
まさにその通り。
経験上、ユピ以外検討に値しないのでどうでも良い。
更新料無料にしてユーザーを引き付けようとしてるのが見え見え。
ただより高いものはない　が当てはまるｗ

まさかこのスレでブロント語を目にするとはw

>>103
稀によくあること

>>103
ほう、経験が生きたな

ブロント語って何ヽ(´∞｀)ノ？

>>102
「車はトヨタしか買わない」よりも重症だなｗ

>>107
>>102はユピテルしか使ったことがないのだろう。ほっといてヤレよｗ

>>102
具体的に優位点を羅列しないと全く説得力が無い
比較優位の主張するのならそれなりの論拠を提示しないと
それが出来ないと情緒的主張しか出来ないユピテルは
劣っている可能性が高い。という結論になるが

こんなの好みの問題なんだら、べつにどこの使っててもいいじゃね？

使ってない奴から見れば全て同列のＤＱＮ扱いなんだしさ。

>>109
たしかにwww 一般人からみたら反社会性ある製品だもんなw

ネ実へお帰りください

>>100
そそ、大阪市内向き（上り線）で下り坂のガソリンスタンド手前ぐらいかな。
取り締まりポイントの登録はあったし、昼間は結構有名な取り締まりポイント

ピカピカ光るチョッキ来て、光る△の「止まれ」振ってた。
コムが色んな警告出してたけど、夜中なんでやってても飲酒だろとスピードは気にしてなかったｗ

>>97
俺はコムテック使ってるけど、ユピテルに劣ってるとか全然思わないぜ
むしろ更新無料だからユピテルより良いと思ってる

お守りみたいなものなのに良し悪しも無いだろ
いちいち目くじら立てて言うほどの差は無い
でもその差の受け取り方は人それぞれだから
そのほんの僅かな差を絶望的な差と受け取って、ここでキャンキャン吠えるのは有りだと思います。

VA-135G使ってて、先日GRW51sdが14800円だったので、思わず安くて買った俺が通りますよ。

今までOBDII接続のマルチインフォメーションメーターとレー探を二つ付けてて、ちょっと邪魔だったから、
これを機会に1個にしたかっただけ。
OBDII接続は、データ更新間隔がちょっと遅いけど、実用上OKかな。
もう少し表示項目を自分で選べて増やせれば、自分みたいにそちらの用途で買う人が増えるかも。

両方使って個人的に感想。
派手な画面パフォーマンスが見たい、更新料気にならない　・・・ユピテル
データ鮮度が命（正しいかは別として）　だけど金払いたくない・・・無料のセル（コムも）

ユピのインテリジェント・キャンセルは、いつも通る道にマイクロ波による誤報が多い人なら、便利かな。
セルでもLSCを40kmとか50km/hくらいにすれば速度が遅ければミュートしてくれるからうるさくないけど。

必要な機能やデザインで選んだのがセルやコムならばそれでいい。

妥協してそれらを選んだ奴が、更新料がうんぬんと、
ここでブー垂れてるのは見苦しいだけ。

まあ・・・肩の力抜けよ

乗り換えキャンペーン終了まであと数日
何度もメール来るが買い替えの必要性感じないので放置している
サポート打ち切りの時にまたお誘い来るかな？

久しぶりに用品店でざっと実機見てきた。
ユピ:14*（忘れたw）obd2これもうレータ探じゃねぇ…
63obd2の本体横の文字が光るのはたまらん。
デザイン的に縦置き推奨？サブコン気取りかw
残念なのは63のファミコンマップ…どうしてこうなった

コム
993アンチグレアだからか？液晶汚い。
663右側の距離ゲージがシンプルすぎてわかりにくい。
隣の662のが分かりやすかった。

セル:実機コーナーなかった…ファミコン見たかったのにw

コムの馬力測定…
俺の車280馬力なのに出ますた新記録906馬力!!

おまえさんのハートが626馬力ってことだろ、言わせんな

タッチパネル、とかそんなんよりもっとグラフィックと音質を向上してほしい

なんでレー探にタッチパネルとかどうでもいいような機能付けるんだよ！
その分、機能をシンプルにして本来のレー探性能をアップして欲しい。

>>120
俺なんざ峠越えて帰ってきたらピーク値6000ps超えだったぞ

>>124
6000かぁ…
あれどういうときデカイ誤差でるんだろ…
だいたいは合ってるんだけどね

>>123
本来のレー探機能に改善の余地があんまりないからだよ

>>124
未知なる性能を引き出したのか･･･

昨日サッカー会場の終わった後に知らずに巻き込まれてしまったが、無線が
ユピで初めて復調できておもしろかった。意味はないけど、声聞けると面白いね。

>>124
UFO？

バイクでねずみとりにひっかかったから、レーダー買おうと思うんだけど
ねずみ取りに効果はあるのかな
コムテックの無料更新の安いの買おうとしてたんだが

>>130
名が通ったメーカーであれば、どれ買っても似たようなもん。

>>130
バイクだったら旗振ってても気づかないふりして走り抜けろよ
ナンバー控えられても搭乗者特定なんてできっこないみたいだしさ
二回ほど走り抜けたけど、その後通知とか全くなかったぞ（一回目はほんとに気づかなかった。交通整理のおっさんかと思ってスルーした）

>>132
突然目の前に出てきて轢きかけたんだよ
工事のおっさんだと思って警察に怒鳴ったのは俺だけのはず

>>130
最近は光電管式だから意味ない。
安全運転しかないな。

夏休み前にGPSデータを配信したのってセルスターだけみたいだね

セルスター絶対神

もうさ、どのメーカーも対して変わらないよね

更新無料か有料の違いだけぐらい

ユピだとOBD関係で遊べるくらいか

>>132
大抵、待機してる白バイがスクランブル発進してくるぞ。
白バイ振り切るのはきつすぎるだろ･･･例えバイクのスペックが勝っていても、
乗り手の性能が違いすぎる。

>>137
OBDぐらいだね
あんま恩恵ないけど

更新については毎月更新してどうすんの？って感じ
オービスは必ず予告看板があるんだし、取り締まりポイントなんてどうせ不足しているんだから年に１回更新すれば十分じゃない？
メーカーがどんどん追加してくれれば毎月更新の意味もあるかもしれないけどね。
ネットを使って１回でも取締りがあった所をどんどん更新してくれれば毎月更新するけどね。
それなら有料でもいいよ。ネット投稿を使ってどんどん更新すればいいのにね。
写真付きでネット投稿させて情報信頼性ＯＫなら＋５００ポイント／回で本体購入時に割引きみたいな感じで投稿させてみ・・・情報がんがん集まるよ。
ポイント分を割引価格で本体を購入可なんかにすればいい。
乱投稿に関しては割引ポイントに上限を設ければいい。
信用性に関しては、写真の日付改ざんは１００％分かる思うのでチェック可能だろう。
割引条件として「投稿写真を実写表示として製品に使用することもある」というのに同意させ、実際に使用した場合は、割引ポイントの上限をあげる・・・などとすればもっともっと集まるよ。
開発者さん達・・・もっと上手にシェアを伸ばそうよｗ

漏れが頻繁に通るところは、ループコイルがあったが、看板そのままにある日無くなった。
ざまぁｗ　と思ってたが、数ヵ月後、元あった場所から何十ｍかずれたところにLHを建てやがったｗ

漏れは何度も通るから、すぐ気づいたが、みんながみんなそうではないし、年１回更新ではおっつかなかっただろう。
>>140の言うこともわかるが、少なくともこういう事例もあるし、昔と違ってネットでデータ配布できるなら、毎月最新データ作ったっていいじゃない。

なげぇー！

コムの332Vを買ってパワーチェックモードで遊んでみた。
信号ダッシュでアクセルベタ踏みで測ったらほぼカタログ
数値と同様の馬力だった。

案外正確鴨ね。Gセンサーで測ってるんかな？

たまにベイロン並みの馬力が出るけどな

２ちゃんで長文はキチガイ
と昔から決まっている。

長くてもいいじゃん
話す感覚でタイピングしていたらすぐに長くなっただけ
俺、キチガイ？ｗまさかだろ
それともみんな、ブラインド出来ないのか？まさかだろ
>141
そっか、そういうこともあるんだね。納得

今更ながらGRW51sd使って1週間。

セル(VA-135G)とは取締ポイントが被るところもあるがどちらか
一方しか入ってないところもあって、どっちもどっちって感じです。

事故多発エリアのアニメーションが、セルの車と車がぶつかるもの
だったのが、ユピのポリゴンの人を跳ね飛ばすものに変わって噴いたｗ

音声はVA-135Gの方が聞きやすい。
無線感度は、GRW51sdの方が早めに反応した。（レッカーだけど）

GPSは、VA-135Gの方が受信が速いと思う。
GRW51sdの場合、速い時は速いけど、立駐とかで出た時にしばらく
GPSで即位してくれない事が多い。（電波は拾ってるようだが）

今は、ユピもセルも最新機種が出ているので、それだと違いがあるかも
しれないけど参考までに。

さてこれでVA-135Gは取り外して、親父の車行きになります。
さすがに2台取り付けてるのはちょっと恥ずかしかった。

長文書くのはおっさん

そうだな。
あと数年で30だからな･･･orz

俺も今月１日に>>147と同じ値段で51sd買ってユピテルデビューした

http://c.pic.to/9pplm-1-d680.jpg
http://c.pic.to/9pplm-1-d680.jpg
な感じで３社並べてる
（自分の車乗るときはユピはOBDで接続してる）
24V車でもOBD付けることできたらセルコム捨ててユピだけにするが

失礼
http://c.pic.to/9pplm-1-d680.jpg

>>147
レポｔｈｘ
>>150
干渉しませんか？

AR-G2MからGWM55sdに買い替えた
普段走ってる道路で抜けてるポイントが幾つかあったのでユピに情報提供した
AR-G2Mの液晶の明るさとGWM55sdの3Dロードイメージが融合出来ればなぁ
合併しちゃえば良いモノ出来ると思うけどね

>>150
すごいマニアックな感じがするね！

>150,151
比較レポート聞きたいなぁ。超主観で構わないから・・

ハンドルカバー…

662Vにリモコンが付いてたら買ってた。

>>138
二回とも白バイなんかいなかったぞ
田舎だからか？運が良かっただけ？

http://c.pic.to/9pplm-2-d680.jpg

今までセルとコムしか使ってなくて
セル複数　コムも2から3台もっててユピデビュー。

主観でOBD�U接続なしで同条件。

2日電源入れないで、エンジンONからGPSの即位の早さは
ユピ＞＞コム＞セル

西新宿地下3階の駐車場から高層ビル群の地上にでてからは
コム＞ユピ＞セル

山手トンネル内オービス、内回り80km走行時での警報の正確さは
ユピ＞＞＞セル（手前過ぎ）＞コム（遅すぎ）
混んでて20〜60kmで走行時でも、ユピはほぼ誤差無しでビビッた。
セルコムは手前過ぎ。

外回りは中野長者橋から乗った場合は他にも830AT993V等持ってるがほぼ誤差なし。
大橋jctからだとセルコムはトンネル入る時だけ警告しただけ。ユピは40〜80kmで走ってても大体あってた（正確には通過後1km位まで警告してたが）。

なので性能精度はユピが１番だと思ったからこれからはユピ買うのが多いかも。ただ、ユピは普段から一番うるせーから、
セルのカスタマイズやコムのエフェクト1の様なものがあればいいのに。
あとデータ更新有料なのはまだいいが、会員登録やらダウンロードIDやらが面倒くさすぎ。
取り締まりポイントは3社似たようなもの（自分が知ってる場所があったりなかったり）だけどユピは実写でもあるからさすがデータ更新有料なんだなと思った。

最後に

レー探の音声のみだけどコムとセル
http://www.youtube.com/watch?v=aR1221GZ5Ac
http://www.youtube.com/watch?v=MtyMnKH7BSw

機種名書かずに比較なんて糞の役にもたたねーよ。出直してこいハゲ

画像見れば大体機種わかるが…

>>162
そんなマニアじゃねーからわかんねーよ。
ユピ、セル、コムを製品名も書かないで比較して、ドヤ顔でユピが1番です！
はぁ？って思うのが普通だろうが

去年のモデルより今年のモデルが良いのは当たり前だし、
ハイエンドとロースペックじゃ、性能差もある

今年出た製品ならコムが圧倒してんよ、
ソースは俺な

馬鹿は気にしないで結構ですので、これからもレビューお願いします神様

>>164
こんなくだらんレビューで神様呼ばわりしてるオマエのほうが屑だけどなw

雑誌等以外で3種同時使用でのレビューはかなり貴重だと思うんだがどうだろうか・・。

世の中には他人の行為を無碍にすることに快感を覚えるひねくれモノがおりまして・・・
総じてこういう奴らはリアルじゃ相手にされていないので、こういう場でしか人間とコミュニケーションがとれない
悲しい人種なのです

これからもレビューよろしくお願いします

>>159,160と>>163ではどちらが役に立つ情報だろうか・・・

>>168
どっちも役立たない。バカなの？

>159
ありがとう。
おれがレポート要求したばっかりにくだらん虫がついて<（_ _）>

>>159
サンクス
変な野次は気にしないで

>>159
51sdは警報設定メニューから7種類あるレーダー警報音を選択出来るよ。
自分は機種が違うけれどクワイアットボイスにしている。

ユピテルも四の五の言わず更新毎月無料にすればいいんだよ。
レー探はこれまでサンテカ2台セル2台で20年近く使っていてユピは未経験だが、
小電力トランシーバはユピのを愛用していて満足度は高い。

>>160
コムが糞すぎるｗ

>>173
ネズミ捕りに対する感度の高さは昔からユピが一番だと思う。
今は993Vだけど次はユピにするかな。条件次第で。

オービスさえ警告してくれればどこでもいいかな

オービスは撮影速度に余裕があるけど、ネズミ捕りはその辺が厳しいから重視したいな。

ユピテルのデータ更新は有料だけど、還元ポイントをAmazonのギフト券などに充てる事も出来るみたいだね。
還元率がどの位かは見てないけど。

>>178
えっ？初耳です。HPとかに案内有りましたっけ？

>>179
うん、ざっと見ただけだけど…
http://www.yupiteru.co.jp/gps/index.html?model=GWR51sd

ここの年会費コースの、5000ポイント還元ってリンク先をたどって行くと、情報があるよ。

↑でもこれって、応募の時点でポイント消滅して、応募のPeXポイントギフトが抽選で毎月20名って。。。

抽選が外れたらまんまポイント無くなるじゃん

宝くじじゃあるまいし

>>181
あー、これってくじなの？
期待して(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
Pexってとこに会員登録すれば、ポイント変換してくれるのかと思ったorz

Pexに登録すればポイント変換できるらしい
変換手数料取られるが
その手数料が馬鹿臭いのと登録も面倒なのでやってないわ

レー探で初めての夏です。
炎天下のダッシュボードに締め切って放置でも壊れませんか？
触ると熱いです。
みなさんはどうしてますか？

レー探用にじゃないけど青空駐車なもので
フロントには駐車中サンシェード付けている
ドラレコも付けているからその部分は
ハサミで切れ目を入れてる
今、2シーズン目の夏、まだ大丈夫のようだ

４−５年前は熱暴走や暑さで壊れたの書き込みもちらほらあったけど最近はみかけないな。ただ長時間の放置は心配だよね。ｻﾝｼｪｰﾄﾞで覆うか一番いいのは外してやる事かな。面倒くさいけど盗難予防にもなるよ。

そんなんで壊れる作りしてたらメーカーが悪いんだから堂々と無償修理してもらえばいい

暑さ対策にどんな技術が使われてんだろ…
耐性パーツも多いのかな

>>185-188
レスありがとうございます。
サンシェード使ってるけどたまに忘れてしまいます。
タオルをかけたりもしてるけど、それなりの耐性はあるんですね。

>>184

実装された部品の使用時の温度・湿度条件を満たしていれば・・・・

ちなみに所有しているレー探の動作温度範囲
−20℃〜＋85℃（GPS部：−20℃〜＋80℃、無線部：−10℃〜＋60℃）

炎天下の自動車車内温度
ダッシュボード温度は74℃まで上昇

ttp://www.ueharaweb.com/tempcar.htm

サンシェード対策するとかなり効果あり
ダッシュボード温度で25℃も低くなっている。

レー探つけているならサンシェードおすすめ〜♪

レー探付けてるからって理由で日よけ対策するとかイミフ
携帯の画面に最初から貼ってあるしょぼいビニールを当分剥がさないタイプだろ

>>191
勝手だろ、ばか。
いちいち重箱の隅突っついて
訳のわからんいちゃもんつけて。
何が気に入らないんだか・・・
暑さで頭になにか湧いちゃったか？

母国語なんで意味はわかるが…
レー探以外にも熱に弱い物や機器は沢山あるからな。※人間含む
対策して温度下げた方がメリット多い。
まあシェードがダサいっていうデメリットもあるがw

>>191
サンシェードそれ自体は色々と有用なものだと思うよ。そこまで否定してない。
ただ、車載前提の機器なのに、真夏の炎天下で車内に放置したら壊れましたなんてのは
機器の問題。使用者が過剰に保護する必要なんて本来ない。
だから、レー探保護を理由にサンシェードだとかタオルだとかってのは過剰じゃないの？ってだけ。
やるのはもちろん本人の勝手だけど。

>>192
ダサいとは思うけど、止めろなんて言ってないし今後ともお好きに

ミラータイプを使ってるから日よけ対策はしてないぜ

>>194
だったら黙っとけよ屑w

俺は、炎天下に止める時は、窓を数cmだけ開けておく以外はなにもしないけど
別に何ともないな。

>>196
ダサいものをダサいと言っただけだが、便所の落書きにも発言権が要るの？

>>194
「あくまでも消費者」の立場を貫くのなら、その意見（二行目、三行目）は間違っていない。
けど、同じく使用者同士なら一行目で「否定しない」と単語を入れつつ、
四行目で他人の工夫を否定するかのような書込みもちょっとばかり狭量かなぁってｵﾓﾀよ
まぁ、俺も似た事してるんだけどね。

ところで>>191に自己レスしてマッチポンプしてる意味は良く判らんけど、
ｴｽﾊﾟｰ解釈すると数字のタイプミスだよな

>>198でもヒート気味だぜ、格好悪いからと我慢せずに日陰に入って頭冷やそうや

以降はスレらしくステルスしてさ、明日からも宜しくな〜

機器長持ちさせようと思ったら負荷減らすようにするのは別におかしくないしむしろ普通の考え方
液晶にフィルターや保護シート付けるみたいな物だろ
正論言うのは勝手だが、保証期間過ぎて同じ事言ったところで相手にされず有償修理なのは変わりない
それ以前に保証期間であっても代替機貸してもらえる訳じゃないし、大事に使うに越したことはない

>>200
大事に使う以前に、新型に目移りがして買ってしまいますｗ

大事にするなら車降りるたびに外せ
以上。これ以上この話は無しな

>>202
小学生の喧嘩みたいな極論を言うんだな。
今話題の韓流云々で見たくないなら見るなよって言う馬鹿と一緒だな。

>>203
韓流ブームはマスコミに作られたものだからな
韓国による文化侵略の一種じゃね？

もう！短気なおっさんばかりなんだからっ！

GPSデータにダミー赤ランプのポイントが追加されたりしないのかな。
なんとなくどっかのメーカーが苦し紛れで入れてきそうな気がして・・。

予算1〜2万円でユピかコムで迷ってます。
両社の大きな違いはなんでしょうか？
更新料にはこだわりません。

>>207
簡易地図の有無

>>208
どちらに簡易地図有りですか？
またそれはあると便利ですか？

このスレ読んでいると面白い。
http://www.geocities.jp/narikatsunari/japan_frame_r.htm

日本一周旅行中と北海道旅行の帰りにスピード違反で捕まってしまっている。
気持ちは分かるなあ。

>>210
管理人さんの許可を得て貼ってるのか？
自分が本人ならいいけど、下手すると訴えられるぜ

>>211
２ちゃんねるのスレに貼ってあったからそのままコピーしただけ。

>>211
webに公開してるいる時点で訴えられないよ？
よく無断リンク禁止とか書いてる馬鹿が居るけど、リンクしても罪にならない。

>>210
MR2で日本一周ｗｗｗｗ

>>209
ユピのほう。
コムやセルは取締機の時だけ地図表示あり。
地図表示があると何処にポイントがあるのか分かるので便利。

>>209
但し、予算内に収まるかは微妙なのでご注意を。

>>210
こんなページを見たかった
車で日本一周とか憧れるよ
行った気分になった。

流れブッタ斬りでスマン
993V使ってる人に聞きたいんだけど【航空実写　ロックオン警報表示】の画面でたことある？
先日、厚木〜岡山へ高速オンリーで行って来たのだが、1回も実写地図なんてなかったんだよなあ

使った高速は東名、名神、新名神、京滋バイパス、山陽、中国あたりだったと思うんだけど1度も航空実写がなかったんで他の使用者の話聞いてみたくて・・・

>>218
まさにHPにある阪神高速神戸線の武庫川上空を見たよ。
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/k_04.gif

地図表示の方が見やすいので普段はナビゲーションスコープ表示にしてる。
他も表示されると思うので、しばらく航空実写警報表示に切り替えて使ってみるよ。

>>219
早速のレスありがとう

>航空実写警報表示に切り替えて使ってみるよ。
設定で表示させるようにするってことかな？説明書みなおしてみるわ

連投スマン
一通り説明書読んだけど、ナビゲーションスコープと航空実写警報表示の任意切換えについては
書かれて無いんだよなあ。説明書にあったのは↓で
※航空写真が無いポイントでは地図を表記します

なんか全国的にほとんどのエリアの航空実写が無いんじゃないかと思う。実写機能もウリのひとつだろうに・・・

オービス警報表示をロックオンに変更してるか？
デフォルトだとナビスコープになっているぞ
取説69

>>222
サンクス！マジサンクス！！
航空実写警報表示についてはP71しかみてなかったorz

レーダーの出る速度表示と車の速度が７〜８キロ違う
実際の速度はGPSレーダーの方が正しいのかな
既出かもしれませんが誰か教えてください

>>224
車のメーターは実際の速度よりも少し速めに表示している。
車検のためのマージンみたいなもんです。

GPSのはまた計算値だからなぁ。
どうやっても最低でも2-3Km/hの誤差は織り込まなくちゃ仕方ないのでは？

GPS計測は時間差による誤差の方が大きいな。

みなさんありがとうございます
メーターもGPSも誤差があるんですね
時間差の誤差というのがよくわかりませんが

警察の測定器のスピードは正確なのでしょうか
実際より少し遅く表示されると聞いたこともあるのですが…

>>218
ちなみに所要時間ってどれくらいかかった？

>>228
GPSは1秒あたりの移動距離から計測してるので、表示するまでにどうしてもタイムラグが生じる。
定速で巡航しているケースだと極めて正確な速度を計れるよ。

警察の測定器は少し少なめに表示されるものが多い。
誤差を考慮してある。パトカーによる実測値でも1割引くらい当たり前だし。

>>230
ありがとうございます　定則巡航の場合きわめて正確ということがわかってよかったです

コムテック　８月分レーダー更新が来ていました。

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

>>229
行きは事故渋滞からの午前中帰省ラッシュへ巻き込まれて13時間ほど・・・宝塚あたりが酷すぎたｗ
帰りは休憩3回で8時間くらいでした。

>>232
夏休み終わった今頃にGPS更新ってwwww

セルの神対応を見習えよw

>>234
GPSデータの更新はありませんが？
意味の無いデータばかり更新するセルに何を見習えと？

ごめGPSデータじゃなくてオービスデータ

7月の終わりにも更新してただろ。毎月更新で夏休み終わった頃って言われましてもｗ

セルも7月の末に更新がデフォ
だけど今月に限って夏休み前にリリース。
お役所仕事みたいに決まった日にリリースってどうなの？って思ったんだけどwwコムユーザーはおkなのなwww
しかも意味の無いデータばかり更新ってwww
コムはデータの内訳公表してねーだろうがw

草生やしまくってなにが嬉しいんだかわからん。まぁ夏休みってことは伝わった。

>>238
なんか必死すぎて笑えるｗ
HPに内訳公表されてるけど？コム

>>238
要は、セルは夏休み前にも更新するんだぞっていばりたいだけなのねｗ

そういや俺の331V、実写警報表示機能が
付いてる筈なんだが、一度も表示された事無いな。
あの画像データ重くて更新時間かかるから止めてくれないかな。

>>242
え？
オービス警報の時、小さくオービスの写真表示されない？

実写警報をOFFってるとか？

おい、有料更新(笑)のユピテル様もまぜてくれよ

断る

>>238
まあ落ち着けｗ
レー探なんて自己満足アイテムなんだから、好きなメーカーや遊び心のある機能がある物を選べばよくね？
常に速度超過前提で語ってる奴少ないと思うけどなあ
大事故起こして困るのは本人ダケじゃないって事くらいわかるだろｗ

>>233
飛行機にして正解だったよ
お疲れ！

飛行機なだけに上から目線のコメントですね。。

夏休みってｗ
お子ちゃまは、レー探なんて買わずに勉強してて下さい。

そういえば、製造業などの長いお盆休みは夏休みとも言うが、
正月休みは正月休みであってあんまり冬休みとは言わないな

今、話題のフジテレビ社員イノウェイの愛車ベンツに
セルのAR-320MTが載ってたwww

ユピのマイエリア登録すると、その１ｋｍ以内は地図どおりに道路を表示するんだな。
細街路以外は全国分の道路データが入っていそうだ。
ＲＳＲ３０ＳＤ

>>253
更新ファイルの「DATA」フォルダに地図が入っていると思われるけど、
最新のファイルと最初期のファイルとではなんら違いがない。

もし、追加ターゲットごとに地図を追加するなら必ずDATAフォルダ内に変化があるはずだが、
それが一切ないことから見るに、最初から全国版が入っていると考える方が正しいかもしれない。

液晶がまともだったら良かったのにと本当に思う。
液晶が暗すぎてどうしょうもない。

最近のはどれも画面が大型化してるな...

画面のギミックより、確実に見落とさないような画面以外の発光体が付いてて
マップマッチングして余計な警報はカット、
都内で自動ドア警報機と化すレーダー警告はオフに出来て、
なるべく視界に入って来ない、本当に必要な時以外は大人しくしてくれる

そんな探知機は無い物か

>>255
それは無茶だろ。

待受けを液晶OFFで使うと見落としを防げるし、視界を妨げないので、うるさくないレー探にちょっと近づく。

>>256
ユピテルのが理想に近いのかな、と思ったが
マップマッチングって、走行してる路線を認識してくれるのかと思ったら
単にトンネルとかで誤差が出にくいってだけの技術なんだな。
がっかりだ。

画面オフは今のセルスターのでもやってるよ。
しかしまぁ余計な警告だらけでイライラする

コムwww、セルのアプリ、パクってるw
でも劣化っぽいけどw

ワンクリックDL App
http://www.e-comtec.co.jp/1click/index.html

オービスマップだけとレーダー探知機つけるのと
取り締まりに逢うのはだいぶ違う？

>>259
ネズミ捕り

>>258
コムって節操ねーなw
adobe airで作ってるとこまでパクるとはw
ワンクリックって言ってるくせに3回くらいクリックしないといけないしww
いろんな意味で最低www

今使ってるレーダーが壊れたのでVA-307Gを楽天で買ってしまいました。
ユピテルにしようかと思ったけど、データアップデートが無料なセルスターに
ひかれてしまった。

昔ながらのレーダーしか使ったことが無いので、こういう液晶付きのレーダーは
初めてなんでかなり楽しみ。

>>261
Adobe AIRはマルチプラットフォームに対応させるためでもある。

Javaでもいいんだろうけど、AIRの方がやりやすかったんだろうな。
SilverlightはWindows環境以外だと論外だし。

>>263
セルもマルチプラットフォームにしたかったからadobe airにしたんだろ
そういったアイデアをコムはパクったってことなんじゃねーの？

>>265
その意見ならマルチプラットフォームを採用したセルスター自体がパクリだな。
違うか？マルチプラットフォームの起源はセルスター！なんて言わないよな？

コムが始めた公開交通なんちゃらやデータ更新無料をパクったんだからセルも節操無いだろwww

ユピは、こんな姑息なDQN企業どもとは違うな
ユピは最高やで

>>266
今回のは明らかにコムはパクってると思うよ

DQN企業どうし潰しあってくれw

まあ最初はデータ無料化を頑なに拒んでたのに、他に客を引き寄せる術がないと痛感して
いきなりコムの無料陣営に寝返るくらいの会社だもの。

まぁ、ユピも公開交通　パクったがな
どこも似たり寄ったりだ

先にやったメーカー

GPS：ユピ
液晶：ユピ
Gセンサー：セル
ジャイロ：セル
OBD2：ユピ
クイック測位：ユピ
アプリ：セル
公開交通データ：コム
GPS更新無料：コム

コムはサービスだけだな。
後はよそのメーカーからパクり。

なにここキムチ臭い

社員だらけだなw

>>271
昔からユピテルとセルスターの2強で
コムテック、マルハマ、セルオートのその他勢力
他が潰れたから、コムテックが出てきただけだろ

素直にユピテル買えば良いんだよ。最強なんだから

別にパクったっていいだろ？
良いもの出せば良いんだよ。消費者はそれが第一なんだよ！

>>255
ずっとユピテル使ってるけど、新しい奴のデモムービー見ると常にしゃべってる感じでうっとうしいね（笑）
設定で変更できるんだろうけど、あのデモムービーはしゃべりすぎ

セルスターのはカスタマイズ機能が特許出願中の内容なのだろう。
特許の各メーカーの登録内容を見ると結構面白いよ。

>>277
どこで見るの？

>>277
最終的にはクロスライセンスになるんだけどね。

レーダー探知機は、知らないところへドライブする際にとても重宝する。
なので、データは出来るだけ最新のものが必要。
そう考えると、仮にユピテルが優れているものを持っていたとしても選択肢から外れるんだよね。
だって、地元やその周辺においてレーダー探知機に頼ることは殆ど無いから。
誤報だって、LSCで極端に減るし、同じところで鳴っていれば原因も把握できている。

>>279
日本語でおk

>>280
ごめん、ごめん、習いたての日本語と同じように書かないと理解できないか。

簡単に書くと、ユピテルもとっととデータ更新を無料にしやがれ！ってこと。
あっ、とっととって表現も理解できないか。
もっと簡潔に書くと、ユピテルも早くデータ更新を無料にしようよ。 ってこと。

>>281
いやww 大丈夫？
なんで最新のデータにしなきゃいけないからユピが論外なんなん？
君が貧乏だからだろ？ww
それにクロスライセンス（笑）？知ったようなこと書いてるけどさ、
お互い釣り合う特許を持っていればクロスライセンスにするんだよw
意味分かって言ってる？

最終的にはクロスライセンスになるんだけどね！！（ドヤ顔wwww


笑えるw

ユピ大好きなのはわかったから、ちったー落ち着けw

>>284
もう、ｗを多用する時点で、反応してマズッたと反省してる。

夏休みだねぇ〜

>>271
液晶はセルじゃないのか？

アシュラシリーズで初めてレー探に画面表示がついたから、初期モデルに飛びついて買った思い出。
当時からファミコンみたいなアニメが出てたが、ユピは後から出したくせに大した進化してなかった記憶があるが…

夏休みは免罪符ではないｗ

ここにいるユピテルユーザーのせいで、ユピテルのイメージが悪くなる

すこしは自重してほしいね

>>278
特許電子図書館でメーカー名で検索すれば出てくるよ。

ユピ2台つかったけど更新料取られるのが嫌だったから
車買い替えたついでにコムのZERO663Vにした。
ボタン押しづらいけどなかなか良いよ。

ユピが更新無料になったら一番売れるのか？
そうなったら他の二社はどんな対応策出してくるのか楽しみ。
こうやって各メーカー、どんどんユーザーに良い商品が出てくればいい。
一番イイモノを買うだけ。

ユピが無料になると「有料だから高品質」という信者の主張がｗ

トンネル内で速度が見れるからユピ使ってる。
他社からOBD�U接続対応したやつが出たら多分そっち買うわ。

>>293
何で車のスピードメーターを見ないの？
理由を聞かせてくれ。

>>294
メーターが１８０までしかないからじゃない？リミッターカットしてあるとか

どこのトンネルで180キロ以上も出せるのさw

アクアラインとか

俺の車はOBDから車速取るタイプのメーターは172までしか表示しない。
CAN信号線の、ECU直前に割り込ませて車速のみを誤魔化すタイプのリミッターカットが原因みたい。
リミッターカットするまではリミッターが介入してスロットルが閉じ始める182〜燃料カットが入る
185までちゃんと表示してた。

OBDで見られる車両情報は基本的にECUからの信号だから、リミッターカットがECU騙すために誤魔化した数字が
表示されちゃうみたい。

そして300キロオーバーで巡航中に移動オービスにやられ・・・

リミッターは置いておいて、車両デフォのメーターはズレてるから嫌い。

トンネルの中ぐらい、脳内でズレを補正しろや

>>299
３００キロオーバーだと撮影も追いつかないかもね

>>302
移動オービスは399だったか499キロまで対応してたはず。

大昔のフィルム式は250くらいでも撮影が間に合わなくて、後ろの方で光ったりしてたけどね。

ユピが無料化するか、他社がフルマップ搭載するか、どっちが先かな。

そんなにOBDっていいの？

相談させてください。

ミラー型のレーダー探してるですが、
バックカメラのモニターにもなるタイプでおすすめ教えてください。

コムテックしかないんかなぁ。

あんな小さな画面をバックカメラにするなら、ナビかモニター取り付けたほうが絶対にいいよ

>>307
そうだよね。
十分わかってる
あえてです。

>>305
あくまでもダイアグノーシスのための端子だから、常時接続して通信することにイマイチ不安を感じてる。俺はね。

最近の車は全てのファンクションをコンピューターでコントロールしてる。
ルームランプのLED化でイジッテいてメインのコンピューターが逝ってしまったという話もミンカラで見たことがある。
通信することでプロセッサのパワーを取られて、走行の制御に影響が無いのか不安だ。

＞通信することでプロセッサのパワー
そんな複雑な通信してんの？

だって、youtubeで見ると、
回転数から何から、多項目をリアルタイムで通信してるけど。

たかが、せいぜいが低速シリアル通信にプロセッサなんて出る幕ないよ・・・プロセッサに統合された
専用ハードウェア任せでしょ

>>306
あんたの運転レベルが垣間見えるよｗ

プロセッサに統合された専用ハードウェアって、
なかなか頭悪そうな表現でいいね

通信はしてないでしょ。
データを拾ってるだけかと。
昔ながらのパルス拾う的な。

>>314
SoCでググれ

>>294
実際の速度に一番近い速度を表してるからだよ。
車のメーターはずれてるから。

マルハマのレー探のステーが折れたんで、ステー取り寄せるか、新機種買うか悩んでこのスレに来てみたが…
そういやマルハマって潰れてたんだな。
何か、今のをどうにかして使い続けたくなってきた(;_;)

やられた〜！光電管の取り締まりはキツイな〜レーダー役立たず！

>>318
クルマ買い換えて先代のクルマで使ってたレー探移し変えようと思ったがは両面テープ固定のステーで
再利用できなかったんでこういうの↓でダッシュボード上に固定したわ
http://www.diyparks.com/diy_material/other/catchgel/index.html

>>318
これを機に買い換えるのです。
Amazonで15000円程度のやつでも十分な機能を有している。

>>319
レーダー探知機を過信しすぎると調子に乗ってスピードを出してしまうよね。

見知らぬ土地でネズミ捕り12kmオーバーで捕まり、コムの332vを買おうかどうか悩んでます。
前スレなど色々読んで、コムは取締ポイントを知らせるのが遅いということなんですが
自分はどんなに飛ばしてもセイゼイ法定速度+25kmくらいで高速も乗りません。
スピードに関係なくポイントってズレるんでしょうか？

12kmオーバーとかホント腹立つよな
そこ通る奴の半分以上捕まるんじゃね？

ポイントは、設置地点じゃなくてサイン会場や、停止係（旗持ち）
の地点が登録されてるのもままあるからな。

ところで、昔は10kmオーバーから捕まえてるところも結構あったが
最近は15kmオーバーからの所がほとんどなんだがな、
どこだよ12で捕まえるところは？

サインしてる間は違反車両達はそのまま通り過ぎる罠


例えレーダー買っても12kmで取締対象にされたら捕まる気がするなぁ。

近所の20キロ制限の道でネズミやってたときは入れ食いだったなあ。
ちょっと狭いけど直線で、みんな最低でも40位出すから、もう入れ食い。
50キロで免停とか、最高に腹立つだろうな。

俺は逆方向だったから助かったけど、普通に走ってたらやられただろうな。

その後、その道が30キロ制限になってからは一度もやってない。

一度、終電直後の稼ぎ時のタクシー乗ったら、その道で100キロ出しやがったわｗ
他の道でも半端なく飛ばしてたし。早く俺を下ろしてぶっ飛ばして駅に戻って、
タクシー待ちの列が消えないうちに次の客乗せて何往復もして稼ぎたかったんだろうな。

20キロ制限て、世の中に存在するのか！
そらみんな捕まるわ

>>327
もしかしたら撤廃されたのかも。
俺の知る限りでは、20キロ制限の所は皆30キロに格上げされたり、
制限速度の標識&路面ペイント削除されて制限速度無くなった所ばかり。

田舎道の場合、ハイエースなんかの輸送車だけで取り締まりしてるし、突っ切っても追いかけてはこないよ。

>>329
その先で取締り班が待機
罪が超過したりして・・・

>>324
なるほど。それで他社と差異がでてるんですね。
ピンポイント解説ありがとうございます。
音声案内も不親切ということだし、今回は予算オーバーですがVA360Gにします。
ちなみに捕まった場所は札幌市近郊です。
札幌ナンバーじゃなかったから捕まったんだろうか。ホントついてない。

取締情報が表示されるの買えばOK
更新頻度が多くて面倒だけどね

>>331
VA360使ってる経験からいうと、
結構カーロケ拾う精度が高いのが役立ちますよ。

>>330
いや無いよ。
つーか、署の交通指導係の人数が少ないので、パトを出せないところ多し。

>>331
下道で+25なら十分飛ばしすぎだと思うけどな。バイパスとかならわかるがね。
俺は360GとGWR33sd使っているけどポイントは各社で違う場合が多いね。
場所は登録されても>>324のように場所が違ったり反対方向ではなかったり。
セルがメインなんで周辺は俺が報告しているのでセルが正確だが、ポイントは報告人次第だね。

>>327
うちの近所の小学校前の道が整備された広い道なのに20キロ制限だよ
この前パトが真後ろについた状態でこの道を走ったけど
さすがに20キロでは遅すぎるので30キロで走ったらパトも同じスピードでついてきた
恐ろしいので次の信号で右折してパトとお別れした

20キロ制限で30キロだと1.5倍もの違反だが、実質的にはメーター誤差や追尾の正確性を考えると
ひと桁キロの違反になってしまう
これで検挙に持ちこめるか正直微妙

制限速度+何キロで捕まるとかってのは友達が6キロオーバーで捕まってから信用してないな
ネズミ捕りとか怪しいとこでは制限速度で走るようにしてる

>>319
おくやみ。もっとも先頭走るとステルスもアウトだよ
ある意味レー探は飾りみたいなもの

>>319
取り締まりポイント警告なかったの？


警察は本当に危険な場所で取締りしろよ
隠れないで！

ケーサツ屋さんもノルマあるから必死。特に今年は東北での取り締まりは難しいから
国庫納付目標必達のために西日本で全力を上げて効率的徴収を目指すとオモワレ
目標達成しないと来年の予算を削られる可能性あるから、激が飛んでいるだろう

>>338
あああくまで原則で例外もちろあるよ。
それ以下だと絶対捕まらないというものではない。

コムテックが「警戒ポイント」といいつつ１年近く何もなかった通勤道路で、やっとネズミ取りに遭遇できた。
逆方向だったけど。40km制限、朝の通勤時間帯で４台ぐらい誘導されてた。

>>340
バカヤロー！
本当に危ないところで取り締まりやったら
自分たちの命が危ないじゃないか！

ぬるいところで逃げ道作れなくしてヤルのがネズミ捕りじゃん

>>338
まぁ警察のさじ加減ひとつだからな。

コムテックさん、GL/ ML/ FDR/ GP/ LX/ LS/ FX シリーズのデータで、
MAPPOINT.MR1のファイル更新日時が6/20 15:31のままなんだが。

>>320-321
アドバイスありがとう。
ホムセン行って、ジェルシート探してみる。
それでダメなら、小型液晶タイプを買う。
今は1万以下でも買えるみたいだし。

セルスターのサイト行ってみたけど、機能比較表がないみたいで、機種の違いが判りづらい。
廉価機種は、リモコンの有無と、Gセンサー?の有無以外は、基本性能は同じと見ていいんだろうか。

メーター読みで制限速度＋10kmだと実際は+7kmくらいだから
捕まることも無いんだと思っていた。
>>338の6kmオーバーで捕まったってのは初めて聞いたよ。
10kmオーバーくらいで捕まえるのは田舎が多いって聞くけど、
どこでなんだろう？

>>346
安心しろZEROシリーズのMAPPOINT.HR3も
ファイル更新日時が6/20 15:31のままだから。

>>319はセル

>>344
温いところでオーバーする奴は大抵危険なところでも飛ばすしな

>>347
あと無線の有無かね。確かに比較機能がないしどれを買ったらいいかはセルだとわかりずらいかもなぁ。
もっとも正直に書いたら高い機種売れなくなるかもしれんが･･･。
都心部とか走らないなら最安で十分だ。

だから坂路の違いだけだと何度言ったら（略

>>348
北海道の道央圏、国道の裏道になってる道道
制限が50kmのとこをメーター読み大体55kmくらいで走ってたらたまたまやってたレーダー取締にやられたとか
交通安全運動期間中だったからかもしれないけど俺もそれまで聞いたこと無かったから話聞いた時は驚いた

>>354
実は、制限が30とか40に変わった位とか？

>>354
メーター読み５５ｋｍ/hなら実測５０ｋｍ/hくらいだろ
ありえん

1万円前後でコムテック・セルスター・ユピテル各社のお奨め、というか定番機種は何でしょうか?

>>357
セルAR-750AT ￥9,800
http://www.coneco.net/PriceList/1090807185/order/MONEY/

古いけど、自分でmicroSDカード使って最新データにアップデート出来るしね。
一応Gセンサー付いてるからトンネル内オービスも対応だし。

ただし、セルスターなのでカーロケとかは非常に感度が悪い。
パトカーとすれ違った後にカーロケ受信しましたとかｗ

SDなど自分で更新できるGPSモデルであれば発売時期は実質関係ない。
これから買うなら極端に古いのは避けるべきだが、主要3社の内のここ数年のモデルならどれを買っても問題ない。
また、電波の受信についてはレーダー波と取締り無線（350.1MHz）が受信できれば必要十分。
他のバンドはにぎやかしに程度にしかならないからね。

余談だけど、カーロケ受信は東京と神奈川に限られ、新型に更新しつつあるので完全にオマケの部類。
東京都下が生活圏の俺の感覚では光電管式での取締りが多いように思う。
レーダー波の感度が高いに越したことはないが、これもいつまで使えるかはわからない。

>>358-360
定番はAR-750ATか、特にないということですか。。
安い機種だから性能を欲張らなければいいわけですね。
アドバイスありがとうございました。

>>361
ヤフオクなどで価格帯検索して機種を絞り、メーカーHPで発売時期と機能を比較しながら決めるといいよ。
最終的には警告表示や待ちうけ表示で決めるとたぶん幸せになれる。
新品を買うと思うので、その場合はオクは避けたほうが無難だよ。

俺はユピ使っているのでユピを薦めたいところではあるが、
有料更新が地味に負担感があるので、すすめ難い。

質問させて下さい。ＥＣＵセッティングした車にユピテルの
ＯＢＤ�Uを介して車情報を表示するモデルを使用した場合
に何か不具合があるでしょうか？レーダー側がうまく機能
しないとか、ＥＣＵ側に問題が出てくるとか？　
BLITZ / Touch-B.R.A.I.N.のような電子デバイスではＲＯＭ
チューンした車には不具合が出る場合があると聞いたもので
教えてください。

>>359
カーロケの電波は、一定間隔で出されているので、
メーカを問わず、タイミングが悪いと、
普通にそういうことになるよ。

特に郊外などで速度が速いとね。
都心だと、いつも渋滞しているから、この状況だと大体事前にわかる。

じゃ、感度を上げて遠くからPCを感知しようとすると、
警告が頻繁で、うるさくて使いものにならなくなると思う。

>>363
あいだにサブコン等噛ませて、ECUの情報を騙しているタイプだと、
データによっては正確な値が取得出来ないかもしれない。

位しか言えないかな。

>>365
ＲＯＭチューンは純正書き換えです。レスしてくれてありがとう。

>>366
マップ書き換えとかそういうのなら、特に大丈夫じゃないかな？

OBD接続して何見るの(´・ω・`)

瞬間燃費とか水温とか負荷率とかアクセル開度とか。

OBD輸入車には未対応だが、適当にスイッチ切換えしても無駄なもんかなあ
おせーてエロい人

>>336
逆追尾して現行犯で停止させろよもちろん一部始終録画してな

白バイなんか追尾して撮影して動画に上げれば何ぼでも検挙できる

白バイなんか40のところ平気で60以上で次の獲物狙って走り去るだろう　ｗ

コムテックにこのようなアプリが登場しました。自動で取り締まりデータを書き換えてくれるそうです。

ワンクリックDL App
http://www.e-comtec.co.jp/1click/index.html

ワンクリック詐欺

がいしゅつ･･･なんちって。
まあセルに似ているが手間がかからないのはいいのかもな。

>>373
これすごく便利だよ
取締情報のファイルも削除の手間が省けた

GWR33sdと31sdで迷ってます。
2.8インチTFT液晶と2.4インチIPS液晶となら見やすさかなり違いますか？

>>369
前を見て走れ

>>377
リモコンが不要ならGWR31sdでいいと思う。やっぱりIPS液晶は綺麗。

俺は2.8の方かな。
GWR31sd使っているが、同時につけている3インチのレーダーの方が見やすい。
常時見るわけじゃないが大きいほうがいいと思う。

ちなみに俺は3.2インチだけど少し大きいかなと思ってる。
運転中に使うものなので画面のサイズよりも音声を重視した方がいいと思う。
音が割れてないとか、聞き取りやすいとか、そういうところね。

>>378
いや、何俺突っ込まれてるの？
スピードメータちらっと見るのと同じじゃん。
ていうか、何でこのスレいるの？
レーダーも同じでしょ。

うーむ、皆さんの意見でますます迷いますな。
IPS液晶とTFT液晶って具体的にどう違いますか？
IPSは昼間でも見やすいとかでしょうか？

>>383
IPSとかは真正面以外から見た時でも比較的見やすい（視野角が広い）。
それ以外はある程度角度ついた所だと
色が反転したような感じになったりして見づらい。

>>382
とにかく前をしっかり見てくれ
それが安全運転の基本

新カーロケ対応してないから役たたずだ

>>386
じゃあおまいが対応させた役に立つやつ売り出せや

店で見比べてみ〜
コムの正面からユピを見る
セルの正面からユピを見る
ＩＰＳが良いと思うより
ＴＦＴの糞具合に驚くはず
現実に当てはめると
ＴＦＴだと運転者以外には何も見えないって事
製品性格上は、それで十分なんだけど
同乗者にそれ何？って言われても
そこからは見えないよって
いつの時代の液晶なんだ〜状態
何が表示されてるのって言われてもＴＦＴじゃ見えないんだよ。

てかTFTじゃなくてTNだろ？

>>389
詳しくは知らんけど、TFTにカテゴライズされる方式の一つであるTNパネルってことらしいよ。

有機EL復活しねぇかなぁ。

>>390
使ってくうちに輝度不足になるような液晶いらん
CR960iとか最後の方は昼間見えなかったし

IPSもTFTだろ・・・

形式の一つか。

新カーロケに対応することが出来る機種は出ないの？
技術的に無理？

IPS、VA、TNの違いぐらいググればいくらでもヒットするだろ
最近はTNの弱点をカバーする技術もいろいろある

>>390
OELD(有機EL)も直射日光下での視認性という最大の欠点がある訳だが

>>394
無理、もうすぐ配備完了の新型署活系もどうやら探知は無理らしい。

>>394
今の携帯を盗聴できるか調べてみるといい
その携帯網使うから＞新型カーロケ

>>394
技術的には可能だが、それで何だ？
700万円前後の機材を揃え、車に発電機を載せたうえ、解析用のソフトウェアを開発して、運転しながらの操作はできないからオペレータを雇うのかい？

>>398は性格悪そう

>>394
FOMA携帯を盗聴するのと同じくらい難しい。よってレー探には未来永劫ムリだと思う

携帯の電波に反応するようにすればいいけど、そこらじゅうで警報が鳴りまくりｗ

>>398
知識を持ってると人を見下すタイプの方ですね。

>>401
それでいて、自分の意見にチャチャ入れられると必死に弁護するタイプ

どーでもいーよ

5年ぶりに買い換えようかと思ったのですが、
だいぶ進歩しているようですね。
最新のを買ったら地図としても使えますかね？

>>404
使えるわけねーだろうが、携帯と変わらない画面でカーナビかよ
バカなの？

はいw

おれ火曜日にオービス光った

たぶん７万円と免停１ケ月

講習１．５万かかるらしい。

まだ連絡来ない。隣の県で帰り道です

裁判官　この人です

>>407
使ってたレータンは？

何キロオーバー？　15キロ程度なら誤作動もあるよ。
それ以上ならアウトだね。　2週間もすれば沙汰がある。

>>404
イエラなら･･･できるかもしれない。
最もレーダーとは言えにくいけどね。
ナビにレーダーをつけるって感じだけど。
ユピテルはマップを謳っているがあくまで警告とかの為で地図メインではない。
イエラの精度は･･･期待しない方がいい。だいぶましになっているとは思うがね。

>>404
地図にはならないよ

>404

安いレーダー買って、SONYのnuv-uを付ける。
アウトドアにも使えてオヌヌメ。

>>398
てか、700万円出せばW-CDMAの通信内容って解析できんの？

>>410
オービスは赤切符以上の違反じゃないて光らないよ。一般道なら30km/hオーバー、
高速なら40km/hオーバーから光る。これ常識な！

一発免停、罰金は裁判で決まります。

>>407
7万円ってことは50キロオーバーくらいか？
それなら確実にアウトだな
手紙きたらさっさと反則金納めて講習したほうがいいよ

これか！
ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/022/785/581/22785581/p1.jpg

>415
だからさ、誤作動ね。
東名なら140オーバーってこと？　ホント？

>>418
当たり前田のクラッカー！
オービスは赤切符以上の違反から光るんだよ、マジで知らなかったの？

釣れますか？

>>419
バカか？

ユピテルにはお世話になりました
でも、昨今の粗悪品には幻滅
さようならユピテル工業
いつかまた会おうねスーパーキャット

首都高は高速になるの？一般道になるの？

高規格だったかと

高規格道路だと「一般道に・・・」とアナウンスされる＠セル
高速道路の認識で走ってるから、違和感ありまくりなんだが他メーカーもか？

あと、「その他待ち伏せポイントがあります。」のその他って何の意味よ？＠セル

白バイが待機してたりとかシートベルト待伏せエリア
一時停止待伏せエリア
飲酒待伏せエリア
携帯電話待伏せエリア
信号無視待伏せエリア
一方通行待伏せエリア
右左折禁止待伏せエリア
通行区分違反待伏せエリア
これらに該当しない待ち伏せ・取締りがあることを知らせるメッセージじゃないかな。
機種によっては警告項目が違うので若干意味が変わる場合があるけど。

パンチラエリアを警告しろ

12年前のレーダー探知機を買い替えようと思います。
いっぱい種類がありすぎて何を選べばわかりません。

ズバリ！おすすめの商品があれば教えてください。

予算は二万未満

警告じゃなくて案内だろ？

I think so.

>>429
誰もが理解できるのにそんな突っ込みを入れるために無駄レス乙

>>425
高規格道路は一般道だよ

おまえが高速道路の認識で走ってると、高速道路なのかよ
おまえは朝鮮人かwww

レー探の性質上、行政反則上の区分でアナウンスしてくれる方が確かに有意義。

でも、明らかに高速道路ってのは良いとして、
地方の高速終点から接続されてる見かけは高速と変わらない道路とかって法令上はどうなんだろうねぇ。
東京近郊で言えば、有料の首都高とか、無料の保土ヶ谷バイパスとかさ。

>>433
名古屋高速は制限６０ｗ
あれは罠だよ〜。

ＥＴＣの導入も最後まで拒んだし、なにかキナ臭い名古屋高速

スーパー猫
５×シリーズと６３は、はっきりと中身が違ってるよ。

GPS非搭載のレーダーを探してます。
90年代頃のサンテカのレーダーは高性能だったんでしょうか？

>>436
なぜ、そんな使い物にならない物を探しているの？？

初期のステルスモード搭載モデルのサンテカΛ機は受信感度最高だった。
でももう高感度だけじゃ意味がないし、ジャンクですら見かけることがない。

>>436
http://www.amazon.co.jp/dp/B003B2GM7O

>>437
純粋にオービスからちゃんとレーダー波が出てるのか、ダミーなのかを知りたいからです。
GPS付きだと常に警告音を出すので判別が無理です。

>>440
GPS警告をキャンセルすれば分かるのでは？

>>440
GPSによる警告とは別に表示されると思うが。コムの場合だけど。

>>440
ユピ使ってるけど、GPSの警告とは無関係にレーダーを受信すると「ピーピー」鳴るよ。
ダミーって言うか、方式が変更されたりするからねぇ。
一番近所のオービスは1年位前にH→LHになってレーダー波は受信しなくなったし。

コムはレーダー波を拾うと情熱大陸が鳴るんだっけ。

ＬＨシステムでも鳴るからそうでもないのか…

>>440
コムの安い奴使ってるが、GPSによる警告とレーダー波を受信したときの警告は
画面が違うからすぐにわかるよ。

>>444
GPSによる警告も同じ曲(か警告音　切り替えで選択)がなるよ。

>>446　明日、さっそく設定いじくってみるよー

>>436 RT-750V

>>440
今時レーダー式オービスって絶対数が少なすぎると思うのだが？
それを確認してどうしようとするのだ？訳分からん

予算2万なお前らに捧ぐ。ダッシュボード設置タイプ編

セル
VA-307G
19800円にポイント10倍、電源直取りケーブルなどのおまけ3個付き。実質15000〜16000円ぐらい。
新機種でメーカー3年保証。
フラグシップモデルから公開取り締まり情報と待ち受けのレパートリー削っただけのお買い得モデル。
待ち受けダサい。綺麗、広角、デカい液晶で車内にダサい待ち受け公開されても困る。

コム
663V
20000円ちょっとぐらい
フラグシップモデルからタッチパネル抜いただけ。
セルの新機種ラッシュに押されてか、価格下降中？
見た目重視ならコムの方が圧倒的にまとも。
だが、画面に常時表示できる情報量がちと少なめ。

662V
17000円ぐらい
663Vからレーダースキャンの待ち受け抜いただけ
型落ちのくせに妙なぐらい長々と売ってる？

ユピ
型落ちで選ぶとデータ古いことに気をつけて勝手に選べ。

コムは662Vがコスパいいな。

カレンダーとか時計とかって内臓電池で動作してるんだよね？
やっぱ電池切れイコール買い換えなの？

>>452
GPS から日付/時刻情報をもらってますがな。

コムの334Vは画面が大きくなった反面、333Vからどうでもいい機能を削除してきた感じ。

>>453
そうなんだ。ありがとん。
ということは故障するまでは使い続けられるんだ。ありがてぇありがてぇ。
コムテックの９５７を二年以上使ってるから心配だったんだ。
もう十分すぎるほど元はとってるんだけどね。

タッチパネルの使い勝手の良さは最高。
９９３良いなーと思ったけど、待ち受け画面の表示情報量減ってるじゃん。
画面デカクなってグラフィカルにしても意味無いのに。
日付、時間、速度は常に表示でプラス付加情報にしてよね。

>>455
禿同
日時、速度、方位プラスアルファをバランスよく並べたい。

3インチの3/5の領域で速度だけとかバランス悪すぎ。

セルのマルチモニターとかすごい惜しい。

>>452
一応内蔵バッテリーあるみたい。
電源切れても衛星の位置情報とか保持してるから、次回起動時の捕捉が早い。

切れると衛星の捕捉にかかる時間のびるらしい。


このスレでバッテリー交換してた強者もいるよ。

セル本日〆切！気付いてﾖｶﾀ
http://www.cellstar.co.jp/campaign/
計１５０ﾏｿとは太っ腹だなおい

>>458
社員乙｡ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄしてんなよｸｽﾞ野郎が

150万？本当に抽選してんのか疑いもんだろ。どうせ社員の懐に入るんだよ。
餌で釣らないと自分とこの商品買ってもらえないとはwwww

だいたい当選したら現金10万円あげますよってww

えらい昭和的発想だなw 下品極まりない
社風なんだろうねw

↑ユピテルユーザー

ユピはモニターレビューアー募集してタダで配ってるから当たるならこっちの方がいいなｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1144604/blog/
ttp://zigsow.jp/review/83/

データ更新料で元をとる算段か・・
やるなユピ

>>458
あと一週間早くマルチポストして欲しかった

>>459
大事な事なのでマルチりますた

>>464
俺も気付いたの今日なのよ
箱処分しちまったのね、ざんねん！

よく考えたら応募者少ないほうが当たる確率↑だのに
俺っていい奴ｗ

>>ID:sRM1urLj0
気付いて良かったと言ってﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄしたのに、箱捨てちゃって残念とは、、
言ってることが矛盾してんだけど。

自分の書き込み読み直してこい、クソ社員が

箱なんて応募にいらなくね？

>>466
お前が読み直せよｗ

>>468
どっちも読み取れるから466がウンコだな

俺は昼にハガキ出した。
464はシリアルナンバ貼ってある箱捨てちゃったのかな？の意

466は社員かな？

3社同じ場所でのオービス実写画像をできる限り多く見比べたいんだけど、なんか簡単でいい方法あります？

microSDの中身見てもわかんねぇから

16号　（何故かセルだけ制限速度が違う）
http://n.pic.to/4ipdc-1-5260.jpg
目白通り
http://s.pic.to/gogl-1-b891.jpg

な感じで自分が走行中で時間があるとき、オービス付近に来たらレー探の画面をチマチマ撮影するのだと手間かかりすぎだし色々危ないかなと思って。

>>471
セルだけ夏場の写真を使ってるのねｗ

2枚目だけどコムとユピで同じ画像？

>>473
3社とも同じときのじゃない？
時間差はあるものの、前方車両が同じ気が…
何かの動画からキャプチャしてるのかな？

確か車雑誌と提携して画像をもらってたはず

>>474
Option誌のデータを提供してもらってる

>>450
こういう書込みは嬉しいですね。
とても参考になります。

実際取り付けて、役にたった等々・・・
低価格・中価格、高価格の機能についても
お願いします。

>>471
なかなかがんばっているなぁ。

コムテックスレに新機種の情報

3.0インチ大画面液晶搭載!!「ZERO334V」近日発売！
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero334v/zero334v.html

またえらく機能を削ってきたな。
334は333の後継モデルという位置付けでいいんだよな？

それからタッチパネル対応のFX-03？？
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/hikaku/hikaku.html

ユピテルの新製品Lei01
限定2000台で46800円っていう強気というかアホな価格設定だけど、
143に比べてコンセプトがしっかりしてきたね。
有名声優使ってるのイイ！
他社もちょっとは音声にこだわり入れろよ。
ババァの声なんて聞きたくねーんだよ。
特にセル。毎回シートベルトをお閉めください、危険！スヒード落として！とか
やたら命令口調でイラっとくる。
萌えっぽいのなら、まだ許せるけど、ババァだもんな。
マジでなんとかなんねーんの？

>>480
つ音声カスタマイズ

>>480
> ババァの声なんて聞きたくねーんだよ。
そんなにババアにも聞こえんが＠じじい
> 毎回シートベルトをお閉めください、危険！スヒード落として！とか
設定で消せばおｋ

>>481
カスタマイズもいいけど、そういうのはメーカーが用意しないと。
今使ってるババァの声はマジで勘弁して欲しいよ。
一体誰が望んでんのかね。

>>482
危険！スヒード落として！は、消せないよ。
シートベルトも最近のモデルからだろ？
俺の950atはムリ

たしかにwww セルは製品の質はいいけど、音声は進化してないもんなw
朝、車に乗ってエンジンかけたらBBAが命令口調じゃ、
一日憂鬱になるわw だれだって可愛い若い娘のほうがいい

以前はユピを使ってたが、買い替えに当たっていろいろと検討した結果、消去法でコムを買った。

https://atlas.yupiteru.co.jp/lei/index.html
ああ、これね
おじさんには不要ですわｗ

大橋のぞみとか芦田愛菜とかで

>>487
製品としてアリかナシかで言えば無しだろうなw絵がキモいしw
でも有名声優使ってるのは有りだなw

>>487
高けぇ。沢城は良いけど結局は同じフレーズを繰り返して飽きるんだよな。
普通に作って欲しいわ。まあ俺のETCはノリピーが喋るけど。

大塚明夫とかいいなw
右前方LHだ！気を付けろ！
とかw

セルはカスタマイズ出来るんだから、オプションで音声セット売ればいいのに。
1000円くらいなら買うよ

>>490
のりぴーってあののりぴーだよな？ｗｗｗ

>>480
俺はセルオーナーだけど「危険です、スピード落として！」と
「通過速度は…120km/h以下です」に
超違和感アリ

落としはほうがよろしいかと…　とか、落としてみては如何でしょうか？　とかに
して欲しい
通過速度に関しても「通過速度は…およそ120km/hになります」とか
もっと適切な言い方あるよね

島田紳助のレー探

「スタッフも探しました、そして、オービス、見つかりましたよ」。

「ただ…　あなたにはもう会いたくないって言っています。」

「メールの中身も見つかりました。」
「赤信号での通過も自分の中ではこの程度はセーフだと思ってたんですがアウトなんですね」

>>491
その話は時々出るよね。俺もカスタマイズ昨日あるから声優ボイスみたいのは欲しいな。
声優ナビみたいにできればおもしろいんだけど。
アプリもあるし十分対応できるはずだ。後は需要がどれくらいあるかだけど･･･。

>>493
前はそんなことないって話だったけど自分も違和感は感じるね。
スピードを落としてください。でもいいと思うんだけど。

>>493
ドヤ顔なところ悪いけど「になります」って間違った日本語だからな

セルは命令口調ボイスがムカつく

セルの中の開発担当者、どうせこのスレ見てんだろ？
いい加減直せよな。
そしてババァボイス辞めて若い子にしてな

もう売っぱらったけど、パナソニックのポータブルナビの
東海地方担当の女の声が最高に良かった。
きっとショートカットで黒いストッキングの脚がきれいな女だろう、といろいろ想像してた。

なるほどね、今度は地方訛りがアツイのか

>491

大塚明夫ボイスなら、すぐ買うw

無線傍受の時は当然アノSEでwww

そういやレーダー探知機もカーナビも男声の製品ってないよな……

音声の有料ダウンロードサービスは今後の課題だな
気に入った声があれば購買理由として十分成立する

>>503
声優とか、そういうものに一切興味がないけれど
昔欲しかったヤツでして・・・↓
http://www.youtube.com/watch?v=LuiZA3G0tEA

>>505
マイケル乙

>>503
英語でお知らせってのはあるのかな？
英語で警告してくれたらカッコイイ気もするんだが…

コンプレックスｗ

be my baby

Warning!

You are approaching to the LH system
approximately 2 kilometer ahead.

>>507
昔のサンテカ製レー探が英語ボイスだった（ただし女声）

>>502
ドーゾｗ
つ http://www.youtube.com/watch?v=iCFJ7zvIms0

↑あ、大塚明夫と小山力也と間違えた・・・失礼；

>512

うはww　こんなんあるのかww
これはこれで味があるーというか意外とうるさかったwwwww


教えてくれてありがとうww

男性声優ならこれがイイ
大塚明夫、藤原啓治、若本規夫、小山力也

若本ｗ
波平忘れんなｗ

MAPLUS2　若本さんにナビしてもらった
ttp://www.youtube.com/watch?v=mczP9rfdizg

ナビでは重いな。

有名声優を使うと喋らせないとダメとか、ガンガン喋って欲しいとか思うけど、
そうすると実用性がどんどん悪くなっていく。必要な情報が埋没してしまう。

電車のアナウンスにアニメ声優使っても、淡々と従来通りの情報を伝えてるだけ
だから良いんだ。「次は××駅だよ、お兄ちゃん！　ドアは左側だからね！
べ、別にお兄ちゃんのこと心配してるんじゃなくて、その、もう知らない！」とか
あり得ないだろ。そのへんをメーカーは考えて欲しい。

>>518
いいと思った俺がいるw

>518
通常モード１と通常モード２（おにいちゃんとかそういうの）の2パターンあれば3千円までは出すかな。
そもそも数を捌けないとは思うけど。

>>519
MAPLUS2 ラティ(CV：釘宮理恵)
ttp://www.youtube.com/watch?v=tf6baKNrC48

ナビだけどな。

もう製品としての伸びシロがなくなってきてるってことなんだろう。

個人的にはOBD2ではなく、単体で車速センサーを付けてくれると嬉しい。
車速は拾いたいが、ちょっとOBD2接続に抵抗あんだよね。

>>521
こんなんじゃ運転できないよ。うざったいｗ
くぎゅは嫌いじゃないけど、適材適所ってものがあるよな。
関連動画で見た中だとやっぱりきっこさんが一番だったな。
若本だともっと運転しづらそうだｗ

いい加減声優ヲタ自重しろよ

最初に聞くときは萌えるのかもしれんが、
ごちゃごちゃと同じ台詞何度も聞くとうざったくなるのが普通。
飽きない人はある意味凄いｗ

どうでもいいわオタク

時代に取り残されてるｵｯｻﾝ乙www

日本が誇る文化だよ(^｡^)

悪いけど俺20代の大（医）学生なんだよね
車好き＝お前らみたいなキモヲタ、みたいに世の中に認知されたらたまらんわほんと
文化（）笑

わざわざ（医）を付けるところが
非常にキモッ

大学の時、教室で暴れてるのって大抵医学部だったな。
ゴミ箱蹴り飛ばしたり叫んだりして大変だったわ。

ごちゃごちゃうるせーんだよ低学歴ども
オタで低学歴とか終わってんなマジで(笑)

声優ネタはスルーで

荒らしに屈するのが日本の美意識

昨日、自宅への帰りに反対車線でスピードガンでネズミ取りしていたから、ワザと引き返して
自分のレーダーを性能を試してみたよ。法定速度で走行し、車が通過するときだけに測定（電波を発射）
していたから、その間だけレーダーが警告音とアナウンスで注意を促していました。

ようするに速度超過、かつ、警告音が鳴ったときにはすでに遅いのか。The End !

先頭を走ってるとダメだね。

最近のオタクは車なんか乗らないと思っていたが、レー探を使うくらいに乗っているんだな。
ちょっと驚いた。
医大生も2chで学歴をひけらかしているようじゃ大成しないと思うよ。

この先はレー探機能の付いたポータブルカーナビを出しているユピやコムが強いのかな。
それとも、レー探に特化したセルが画期的なものを出してくるのだろうか。

オタク=アニメオタクってwww

ミンカラ池よクズww

秋葉原とかでもﾄﾞﾔ顔で痛車乗ってる人多く見かけるようになったからね。
しかも彼らは凝りだすと（ハマると？）お金をつぎ込んでくれるから
「限定販売」でマニア心くすぐって価格設定も強気なんだろうね。

もういいから　

限定販売という言葉にはよわいよなぁ＾＾
「今回だけのお買い得商品です」とか

癖のある改行とwの多用。
前から居着いているみたいだけど、こいつキモチワルイ…

>>541
2chじゃ普通だろ？w多用すんの。
それこそ、ミクシィやミンカラ行ったほうがいいんじゃないの？

>>541
お前がキモチワリィよ、ハゲwwww

>>534
ねずみ取りはレーダー探知じゃ間に合わない。つうかそりゃLHだって似たようなもんだろ。
回避するには無線を拾うしかない。無線探知性能は重要。

>>544
いまの警察無線（新型カーロケ）を探知機で拾うことはできないんでしょ？？

無線傍受機能も風前のともし火だからねぇ。
デジタル無線傍受機能をうたってはいても、通信方式の都合上、本当に通信してるか微妙だったりするし。

俺が良く見かける近所のネズミ捕りでは、有線でやり取りしてるのか無線を拾うことはなく、
さらに、ここは光電管式なのでレーダー波も当然拾えないから、知らない人はGPS頼みになる。
幸いと言っていいかは判らないが、
4輪は早朝でもないと交通量と信号の兼ね合いで捕まりにくく、捕まっているのはバイクばかり。

みんな行かないと思うけど、今日福島県警のカーロケ受信

東京からの応援車両？

>>545
350.1MHzなんかでやりとりしてるからそれを拾うよ。
これで３回ねずみ取り回避、２回白バイ回避できた。

>>549
マジで？
それなら今月中にでも買うかな。。。

もし買ったら探知機なんて５年ぶりだよ。

そういえばレー探買って2年ほどだがこの前初めてデジタル無線キャッチした。
直後にPCが真横を通過。
とっくにカーロケも切り替わってる県なんだがなんだったんだろ

最近は最新機種なのに無線機能だけ省いてあったりして油断できない・・・
無線とかをキャッチしやすい機種とかありますか？

>>552
セルもコムも使ったことあるけど
無線をキャッチしやすいのはユピテル

350.1MHzの無線受信とカーロケ検知の感度は今は亡きマルハマが断トツでよかったな・・・

一時期窃盗団がこぞってカーロケ検知を逃走用に利用した為
以降、各メーカー共にカーロケ検知の感度を少し下げたらしい

>>553
カーロケ受信感度王はコムの数年前のGL760って機種だよ。

俺もあの頃は各社のフラッグシップ機種を揃えて、比較レポをこの
スレにもよく書き込んでたよ。

愛知も新型カーロケに移行してからはレー探自体に興味が無くなっ
たよ。もうすぐ署活系無線もAPR系の方式になって電波の存在すら
探知不可能になるんだな。
寂しい限りだ…

>>555
デジタル先進国らしくていいじゃないか。
アメリカなんて警察無線でさえアナログって送れてるし。

>>555
オービスとかはＨシステムは大丈夫？

>>557
更新すりゃあ大丈夫だ

その程度の価値だとどのメーカーも個性でないな。
近いうちにドライブレコーダーの付加価値程度に成り下がるかもしれない

>>512
今はなきセルオートのレーダー探知機ですね。

GWR31sdっていつ頃発売のモデルでしょうか？
今買うのってどうですかね〜？

>>1
JESを忘れてますよ。
http://www.j-e-s.co.jp/sv1.html

>>562です。
下記のURLに訂正します。
http://www.j-e-s.co.jp/radar_detector.html

それは知っているけど3年新しい機種出てないし乗せなくてもいいんじゃないかって話が前出た。
でも前カー雑誌にページ半分以上使って大きく取り上げられてたんだよな。
ETC検知はいいアイディアだと思うが･･･。

662Vポチってみた
オービス確認の為とはいえ、新しいおもちゃはワクワクするｗ

あのへんなエコーがかかってないヤツってどっかない？

PCとすれ違ったが反応なし…

どちらにお住まいで？対応してない地域というオチでは？

>>567
警視庁管内と神奈川県警管内でしかパトカーには反応しないよ。

セルスター　VA-307Gはマジ　オススメ
GPS補足も早い

リモコンの方が使い安いしタッチは要らね
３年保証とジャイロは要るって奴なら飛びついていいと思うよ
なにげに３．２インチだし
最新最上位の機種からタッチとブレイン外した廉価版で十分OK！

何この必死さは…
どうしてもVA-307Gを売り捌かなきゃいけない理由でもあるのか!?

在庫が６０億残ってるからだろうな・・・・・・
マーケテングの失敗からくるものだ

>>572
60億って…
スケールがでかいな。

60億わろた。せめて6マンコくらいに…

某大手で海外の工場に間違って1桁多く書いちゃった発注書を送ったら
まさかの2桁多く作られたって話があったのを思い出したわｗ

なになに、次はセルスターが倒産するの?

60億って何の話だ？

誤爆でしょ。

ナビがぶっ壊れて金ないしポータブルタイプのレーダー付き
買おうと思うのですがナビとレーダーが一体のやつってあるんですか？
もしあればお勧め教えてください。
よろしくお願いします。

>>579
断る

ユピテルにあったけど、ナビ部分が微妙すぎてあんまり買う人いない

662v
なんかノイズが‥と思ったら音声アナウンスだった。
取り締まり地域とか、どうでもいいアナウンスはひどいなｗもそもそ喋ってた‥
2年ぐらい前のコムはオービス前の警告音がめっちゃうるさかったけど
662vはとりあえず聞こえる程度、それほど不快感のない音で概ね満足。
勝手から初回起動のGPS補足はすごく遅いけど、次から一瞬で捕捉。

待ち受け画面で謎だったのが、メイン・サブ画面共に時計表示があるのに
右上に小さい時計が常に表示されてるところ‥

一体型はオーディオ音量大きいと警告聞こえないのが難だよな

ナビを持ってない人は、こんなのにしたら？

YPB506si　19800円
http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/ypb506si/radar.html

>>582
お前は1年遅れが普通かもしれんが
世間は、その間に進んでるだよ。

>>585
進み度合いは昔ほどじゃないのがなぁ

サイバーナビの実写画面にオービスやネズミ取りがあったらスカウトして警告する機能があれば、ちょっとは進化した気分になれるかもね

>>586
そう思う人は安くなった型落ちを買うと満足できる。

いまだ４年位前のを使ってるが、捕まったことはないなぁ
最近は無駄な演出や派手な画面でげっぷが出る。
画面が大きくなったのはうらやましいけどね

画面の大きさよりも聞き取りやすさが重要だな。
むしろ、画面はなくてもいいくらい。コムの110Lと迷ったしｗ

>>589
結局、時計表示しか使ってないわ

OBD接続とかそんなの必要？って感じ

332Vの待ち受けはコンパスで固定だ。
ナビもあるけど、今どっち進んでいるか知りたいときはこれ見てる。

俺はナビをいつもノースアップで表示してるからコンパスは使ったことが無いな

コンパスとかは判るが
衛星の受信数の画像は正直いらないよね？

>>592
332V使用時にＦＭラジオとフルセグＴＶにノイズが乗るとかありませんか？
そういうブログ記事を読んだので購入をためらってます

>>595
ないよ。ナビってPanasonic Gorilla CN-GP510VDのことだし。
内蔵のFMトランスミッタで音楽聴いてるけど、ノイズなんてほとんどなし。
人乗せたときくらいしかワンセグ見ないけど、それも普通に見られるよ。

>>596
ありがとう
332V買ってみます

ああ、>>595のいうブログってここのことね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/365359/blog/21494325/

自分は2代目モコに乗ってて、332Vを右Aピラーそばで、ナビを中央、
VICSアンテナが左Aピラーを通して受信部を車検シールのあたりに出して、
ディーラーオプションのビルトインETCのアンテナがミラー裏って配置だから。
電波受信系の配置の問題でしょ。あとはアースが取れてないとか。
ま、正直VICSアンテナはカーステのFMアンテナと共通化しようとも
思ったんだけどね。

>>598
そうです＾＾；
332VとセルスターのAR-920ATどっちにしようか迷って情報収集してました

俺も待ち受け時計だなぁ。
遠出したときはモーションエリアビューで確認する場合があるよ。

ナビが無い車なら、コンパスとか表示していても役に立つんだろうけど・・・
結局時計もしくはスクリーンセーバーだな。
車のロール表示とか、高度計とか、もうちょっと格好良く画面作ってくれるといいんだけど・・・＞セル

>>601
信号待ちなんかで止まった時に、隣の車から見られると恥ずかしい気がするよな、あのチープな画面は
実際には隣からは見えないだろうけど

>>601
ナビより先に332V取り付けたけど、今でもコンパスモードのこっちに
自然と目が行く。そういうように配置したからってのもあるけどね。
残業して夜中に走ってるときとか前車のナビとかレー探の画面が見えて
「お？」と思うときがあるけど、そこまで気にはしないかな？

つうか方位なんかいるか？ｗ

>>604
地方の山道田舎道走る時は必須。
ナビだと縮尺の関係で通過地点までの位置が掴みにくいし、星を見て走る
くらいならGPSコンパス見る。
普通のコンパスだと車の中だと磁化してダメだし。

>>605
それだって初めての道で看板も無く、迷子になってる時だけ限定じゃん。
それくらいなら昼間は太陽、夜は☆で間に合うし。空が曇ってても
感覚的に南の方向はわかるしな。しかも山道で方位頼りに走ると
ドツボに嵌る可能性が高いぞ。つうか、ナビがあるのかよｗ

ナビなんかなくても自衛官なら現在位置と方角ぐらい把握しろよｗ

Lei01予約した奴いる？

人乗せられなくなりそうだ

>>605
ノースアップで使っていればそんな状況にならないと思うんだけど・・。

コム662使いなんだが、何気に334とFX-03が気になってる

Lei01、欲しいと思ってたりするけどやっぱりあの価格がネックだわ〜。

>>609
ワンタッチで普通verに切り替えられるから大丈夫じゃないのか

コムの993V、ユピのGWR63sd
皆さんならどちらを選びますか？？

>>613
両方付けてるよ。

>>613
だからキサマは何もわからぬ山猿なのだ。
私はこの中からは選ばない。絶対にだ。

>>614
それぞれの特徴は？

>>612
あれはFM143siを2000台、スペシャル機製造にまわした生産費と思え。
むしろそれだけの差額でよく有名声優雇えたもんだと…メーカー直販だから粗利は多いというものの。

レー探メーカーという道を諦めて、モバイルデスクトップアクセサリメーカーという道もある。
まぁそこを突きつめりゃ、あのサイズのandroid端末でレー探、GPS、加速度センサ、OBD�Uタップ付き、というのもアリだろう。
特にOBD�Uは車両診断装置に化ける可能性も秘めてるし。

>>608
あとつい30分前に予約した。
予約番号からすると1000台は予約かかってるみたい。

>>618
すでに1000台は予約かかってるってことは、先着100点の
予約特典キーホルダーはもうもらえないのか。

予約番号なんてのはまったくあてにならない
0001番から順番に発行されるなんて町内会のくじ引きくらいのもの

コム993
今日ネズミ捕りの前を通過したんだが、うんともすんとも言わなかった。
まあ、法定速度だったんだが、速度が遅いとなんの警告も出ないのか？これ

光電式じゃなくて？

>>621
LSC効いてると何も言わないよ
取り締まりポイントですとかもね

>>621
ステルスとかにもなってない光電式だと反応しないよ。というか、反応させられない。

>>623
LSCが効いてると画面だけしか表示されないからこの場合は違うかと。

ねずみ取りなんて全部光電式だろ。今時レーダー波出してやってるのなんて
聞いたこともない。コムにそのポイントをメールしたらそのうち警戒ポイントに
登録してくれるよ。

ポイントにも設定されてないってことでは？

>>625
そうか？
光電管とステルス半々な気がするが。

>>625
地域によって全く違う
お前さんの言う通り光電式100%のところもあれば、
逆に全く使ってないところもアル

ファード

初めてのレー探、Lei01欲しかったけど価格差が大きすぎてFM143siを購入

音声が嫌なので、追い金1万くらいで音声パッチ販売して欲しい

セルスターようやく9月来た。
富山のオービス改善されてるかな。

>>625
光電管なんか１個もねえよ＠道

レーダー買ってもどうせ時計にしかならないのがわかってるのに、
キャラと声のためにLei01を予約しようとしている俺
誰か止めてくれ

>>633
男なら勝負しなくてはいけない時がある。

>>633
限定2000台ﾎﾟｯｷﾘ

>>633
買わずに後悔より買って反省。

ってか俺も悩んでるわ〜。一緒に引き返せない一歩を踏み出すかい。

>>633
しゃべる時計…
いいじゃないか！

>>633>>636
ODB2差したら油圧や水温の警告してくれるかも

>>630
143siは音声合成らしいので、パッチでもムリじゃないか
ということでLei01にＧＯ！！

誰も止めてやらないのかよｗ

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止めようと思ってユピのHP見てたら、いつの間にか予約してた。

Lei01、何のキャラかも分からん。

質問です。
初めてレーダー探知機を買おうかと思っているのですが、
一体型の場合、取り付ける位置に制限などありますか？
具体的にはメーター類の手前に付けたいのですが、
正面方向からは見えなくなるので、感度が弱まったりなど、弊害ありますか？

>>643
オリジナルだろ。版権キャラ使ったら粗利がなくなるじゃないかｗ

買える奴は買うべき。

あくまで自分が欲しいならだけど。↑

>>644
メーター類の手前って…
メーターが見にくくなるのは弊害じゃないのか？

>>644
ダッシュボードで直上がガラス面になっている場所に限られる。
最近は衛星の数が減っているのか方角が偏っているのか、測位しにくい場面が多くなっている。
ナビも同じようにロストするからレー探個別の問題ではないらしい。
出来る限り仰角を稼げるようにルーフから遠い＝フロントガラスに近い、場所に取り付けるのが望ましい。

メーター手前だとルーフ下という事になるので一体型だとGPS測位はかなり難しいと考えられる。
分離型のモデルを買うのが現実的。

分離型ってLei01並に高いよな

>>649
準天頂衛星対応になれば解決だな

>>644
ほとんど関係ない。電波はレーザービームのように一直線に飛んでる
わけじゃないし、プラスチック樹脂なんて通過する。

メーターのフード？の下に隠れても最近の製品は動作したりするが、保証はできない。
前の人が言うように分離型を買うのが確実なんだが、
例えば、みんカラのパーツレビューでレーダー探知器の項目が参考になる。
一体型でも、かなり無茶な位置に取付けてる写真があったりするので
「この製品はこんな場所でも動作するのか‥」と期待して買うのもよしｗ

高くても欲しければ買う
俺は金が無いから買えない

しょぼい車乗ってるのに1番高いレーダー買う人ワロタ

>>644
国産メーカーの車ならまず問題はない。
輸入車でも高級車以外は大丈夫。

まぁ今はレーダー受信よりGPSさえ受信すりゃいい位置でもよさそうだもんな

>>644
投下するのが樹脂だけなら、僅かに損失するだけで受信に影響ないかもしれない。
ただかなり手前になる為、実際上方向には金属のボディーがあったり、金属の骨組
みが有ったりするから、かなり受信し辛い状態にはなる。
それでも大丈夫かどうかは、その車と、GPSの受信感度、計算アルゴリズムによると
思うよ。
まぁ、買ってから試してみればよいと思うけど。

>>657
それでも偶にドライブ中ステルス拾って、あれー？なんて思ってると、
取締やってたりする事有るから、受信しやすい位置に取り付けるに
越したことはない。

ハンドルコラムの上（メーターの前、メーターフードの下）に置いてるけどなんの問題もないな。
太陽光で画面が見えづらいことも無いし、夜間画面が眩しいこと無いし、タッチ操作も無理がないし、
視界の邪魔にもならない。

セルがいい

ユピもいい

コムはいい

次でボケて！

みんな違ってみんないい。

みすゞたん・・・

青田赤道呼んで来ーい

パナソニックの地デジチューナーTU-DTX600を使ってて、東京の都心のような電波が非常に強い場所だと気付かないが、
弱電界地域に行くと、レーダー探知機からのノイズが、受信に悪影響を及ぼしていることがよく分かる。
都心なら探知機オンにしようが移動中も常に12セグで受信し微動だにしないのに、電波が弱いと、車を止めた状態でも
探知機オンでワンセグ(または受信不能)、オフで12セグに切り替わる。

多バンドの受信機だから多少はしょうがないでしょ。
テレビアンテナをルーフ上に設置するとかして、レー探からアンテナを離せばかなり改善されるはずだよ。

Lei01はたまごっちみたいなもんですか？
性能面ではどうですか？

性能面はデジモンかな

>>666
あんたと同年代だわ〜ｗ

くえっくえっ！

昨日の時点でLei01の予約特典が残りわずかってことは、
予約100台入ってないってことだよな

行くか、やっぱり逝っとくべきか……

>>672
キーホルダーゲットだぜ！

へっ、いっちまったぜ。

逝っちゃえ逝っちゃえ

俺も、いっちまったｗ

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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

アッー

もうさどのメーカーがいいとか不毛な争い終わらせるために、セルコムユピの3社のレー探部門が合同でレー探専門の会社作れよ。

社名いくつか考えたから好きなの使っていいよ。

セムテル セピテック セッピ　コルテル コピスター 　コッタ　ユルテック ユムスター ユッタ

よろしくね3社の社長さん達！

コピスター
嫌なネームだｗｗｗ

残業代が結構出たのでLei01に逝ってしまおうかとおもったんだが
OBD2適応表みたらマイカーの型式が乗ってなかった・・・
平日にユピテルに電話して聞いてみるか。

>>680
leiを買う人は常にleiを表示させたいはずだから仮にOBD2非対応でも構わなくね？

>>679
セコム

名前くっつけただけじゃねーか

>>678
定期的に出るな、このネタは

ユピテ
セルス
コムテ

三社全部更新無料なんですか？
あと、地図は更新できるものはありませんか？

>>685
無料更新はコムとセル。
地図更新はユピだけで、ユピは機能うｐもできたと思う。

ティンコサイズアップはどのメーカーですか

>>681
どうせ高級機買うならその性能をフルに使って見たいじゃない。っと思ってね。

OBDついてればたぶんいけるだろう
それかOEMや同じシリーズ・プラットフォーム・設計思想の車種が載っていれば大丈夫。

旦那のリクエストでセルスターAR-G6S買いました
明日ディーラーに持って行って取り付けてもらう予定

そういうのは自分でつけろｗ

ユピのfm143とかそういう上位モデルも地図はあくまで取り締まりのの場所を分かりやすくしてるだけであって、ナビの機能は一切ないの？
あと、もしなくても地図のスクロールとかはできる？

>>692
ナビ買った方がよくないか？

ナビにレータン機能付ければいい。
カロも方向性を誤ったな

一応イエラがあるけどな･･･。
ユピも2DINのインダッシュ作ったらどうかね。
ネームバリューないと厳しそうだけど。

FM143siとOBDケーブルをポチった。

なんで5Vなんだろう。
この先5Vモデル出なかったらOBDケーブル買い直し＋配線作業じゃないか。

>>696
つ「lei01」

くっそ・・・たまたまドライブレコーダーの機種見てたら右のバナーでこのlei2を見つけちまった
来月の出費パネぇ・・・

声優の音声になってるやつとかないんですか？＿

Lei01の流れで声優ない？と？　うーん釣り針なのかw？？

なんでみんなこれほしいの？
アニオタ心をくすぐられるから？
声優が好みだから？

みんなが欲しいわけないだろｗ
欲しいのはアニオタだけ。
こんなの載せてたら、恥ずかしくて人乗せれなくなるし・・・

コムテック　最新GPSデータ来ました。
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html
http://www.e-comtec.co.jp/1click/index.html

鷹の爪団の音声のレー探がいいな若しくはジョンカビラ

レー探
レイタン
霧島レイたん

なのか
なるほど、なるほど

ああ

いや、霧島を説明せーよ

厳しめのレー探業界
きびしめレイタン
霧島レイたん

霧島
鹿児島の地名なり。
地名の視点からの名前の由来は霧が深く、物の姿がわからなかったため、神に祈り、高天原（たかまがはら）から持参した稲穂をまいたところ、たちまち霧が晴れたという故事からきたという説があるそうだ。

物の姿が見えない、それが見えるようになる、そんな思いを霧島レイに込められているのかもしれない。

寒い

霧島ヲタはユピスレに帰ってくれないか？

今日ユピテルに電話して「対応表に車種は載ってるが型式は乗ってないけどOBD2接続いける？」
っと聞いたら『 残 念 で す が ム リ ！ 』っと言われた・・・
Lei01逝こうかと思ったのに機能がフルで使えないんじゃ今回は見送るかな〜。
Lei02で水城奈々でも声当ててくれるのを期待して。

帰れといわれたが一応報告

>>703
このデータって、前回アップデートしたフォルダ(ファイル)と共存させるんですか？
それとも、前回分は削除して良いのですか？

削除しないと、どんどん肥大化していくと思うんで、削除して良い気がしますけど。

>>713
ページに書いてあるとおり、上書きNG。
フォルダごと削除して追加。
間違ってもsysフォルダは消さないようにね。

>>714
ありがとうございます。
見落としてたようで、助かりました。

662Vの俺は削除したことないな。
SDに更新データいれる>れーたんに挿して更新>SD内の更新データは消えてる
機種によるんかな？

ダウンロードする過程で自動でＳＤフォーマットしてるがな

>>717
フォーマットしてるなら消したらアウトなsisファイル消えね？w

>>716
アップデートしたとき本体側で削除されると説明書にあるだろ。

>>719
なら上で出てる前回分の更新ファイル削除の意味がわからん。
本体が削除したものをどうやって削除するのかと…
だから機種によるの？って意味でかいたんだけど。

おそらく公開取締情報と混同してるのでは？

>621だが、その後とあるワインディングで、
前が空いたので右足に力を込めた瞬間けたたましい警告音が！
やってました、ネズミ捕り
助かったー、30キロオーバーコースでした
ありがとう、993

予算2万5000円以内で買うとしたらお勧めありますか？

>>722
そういうことあると本当にうれしいよね。

>>723
その予算ならだいたい買えるだろうから好きなので良いよ。
大まかに言えばセル・コムは無料データ更新。
ユピは一応有料。まああとは待ち受けや画像見て判断すべし。
個人的にはユピとセル併用しているけど誤報とかはユピの方が少ない印象があるね。
警告内容や項目もわかりやすい。セルは対向車線警告キャンセルとか一回も役に立ったことない。

有料でもユピおすすめ

社員乙

流石に有料という選択肢はないな。
売り場でもユピは肩身が狭い思いをしてる。
ポータブルナビ一体型の方は割りと売り上げ良さそうだけど。
更新無料にするか、レー探部門撤退するか、どっちが先かって感じじゃね？

>>722
そこは警告ポイントとしては登録されてないん！？

取り締まりエリアは大体どれも一緒だから、今は少ないだろうけどカーロケを頻繁に受信してくれるレ―探欲しい。
スーパーキャットが良いと聞いたがどう？

いいと思う

まだカーロケ反応するエリアってあんの？

愛知とかでもダメになってるって聞くし、全国的にはカーロケ受信不可って認識で良いと思う。

神奈川はカーロケ反応するよ

都内も。

埼玉は反応した事ないなぁ

カーロケ、山の手の方は判らんけど東京都下と相模原から横浜までは確実に受信するよ。

>>732-736
警視庁と神川県警だけ。
埼玉は埼玉県警。警視庁でも神奈川県警でもない。

遊びに行った帰り、カーロケを受信すると少しほっとする。

バッテリーが駄目になった。

>>738
充電式なのは買う前から分かってたことだろ。
バッテリーには寿命があるのだよ。

そうなのか

Ｌｅｉポチっちゃった
後悔はしてない(ｷﾘｯ

元のより警告箇所の情報が少し多いんだよね？

後悔するとしたら、Lei02が出た時だな

矢島版が出るまでスルー

お布施しないと出ないかもよｗ

後悔なんて、あるわけない

ほむほむ01とか出たら即ポチだな。

声の聞き取りやすさならキュゥべえの方がいいんでない？

僕と契約して罰金を払ってよ！

飛田少佐を頼む

福島でよくカーロケを受信するけど、警視庁か神奈川県警の応援車両かな？

>>747

レーダーの意味ねぇww

>>749
福島の場合、探知機にもっと別のものが求められるかと。

20年以上必要になるんだから、ひとつの巨大市場になると思う。

この先にセシウムを検出しました・・・って、そんなレーダーは嫌だろ・・・

危険です危険です

東日本では鳴りっ放しで使い物にならないだろｗ

いやいや北半球で (ry

この先ホットスポットがあります

今話題のメルトダウン機能を搭載！

電源コードの互換性について。
ユピテルのGWR63sdを直結コードOP6Uで電源とってますが、
本体をセルスターのARG5Aと変えてもOP6UのL型プラグで電源とれますかね？

>>758
ユピ、コム、セル全て共通で使える

>>759
ありがとうございました

>>759
適当に答えるなｗ
OBD�U対応機からコネクターは変わってるので、そのままでは
使用できません。

>>747
QB「僕と契約して、ityクラブメンバーになってよ！」
さやか「赤切符も青切符もあるんだよ」
ほむら「私のサイン会場は、ここでは、ない…」

ユピテルが変なもん出すからすっかりキモヲタ臭のするスレになったな

>>763
もう新しく入れる機能とかも見当たらないし、しょうがないんじゃね？

維持でも無償化しないという意思表示

>>761
どうもありがとうございました。
取付工賃5000円も払ってつけてもらったんで、もし本体変えてもあらたな工賃はなしで、差し替えるだけで電源取れればいいなあという淡い希望でした。

>>763
GT300見れば、時代の需要がそっちに向いてるって判りそうな物だが。
一般層が金落とさないからこうなる。

ミラー型のレーダーって使い勝手はどうでしょうか？
またオススメの機種はありますか？

>>768
所さんが段差超える度に角度が下がっていく（お辞儀していく）って言ってたよ

じゃあケツをずらしていけばいけば、おｋですな

DQNが変なポジで運転してるのは、その為か。

俺もミラー型考えてて、仕事先の人の車に乗せてもらったらたまたまミラー型のレーダー付けてた。
で、不便な事を聞いたら二つ挙げた。
・結構重いんでアイドリング時に震える。
・ハーフミラーなので日中はよく見えない。（1年前のモデル）
あとミラー型でよかったことは、やっぱりダッシュボード上がさっぱりすること。
ただ配線を綺麗にしないと意味無いよ、と。
んー悩む。

>>769-771
ｻﾝｸｽ参考にさせてもらいます

震えるぐらいならともかく、お辞儀してくのは勘弁してほしいなぁ…

1キロクラスの機械を取り付けるんだ
紐で吊るさない限りお辞儀してトーゼンだろ

俺は夜ミラーが眩しいので逆に暗くする為にハーフミラーモデルにした。
今のセルは明るいと謳っているからいいかもよ。
アイドリンクで震えるのはないけど段差と車体に振動が加われば揺れるけど実害はない。
下がるのは確かにあるけどそれほど酷くはないかな。
ネジとか締めれば改善する場合もある。
据え置きとどっちも使っているけどどちらも良いね。
昔みたいなソーラーモデル見たいのに比べればダッシュにおいてもすっきりしているよ。

ＶＡ−３０３Ｅ　思ったより小さいのでビックリした。

ダッシュボードもすっきりさせたかったけどルームミラーもそのまま使いたかったから
宙吊りにした。最初は結構気になったけど慣れるといい感じだよ。

http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwt57sd/images/spec_c01_pic01.jpg

Lei01って予約開始から半月以上経過してるんだが、まだ予約１００以下なんだな･･･ｗ
予約特典をサバ読みしてんのかどうかはわかんねえが･･･
購入者の２ちゃんねら比率高そうｗ

>>777
予約したがw

痛Ｇでも売れないだろうな
143siの特別版（裏面プリント仕様）も売れ残ったくらいだしｗ

俺はもちろん予約したｗ

>>773
重さ１キロもあるの？

>>780
300グラム台

ほんとここってlei01予約者多いな。俺もだが。
痛G作ろう号では発売した、ってなってるけど、まだ届いてねぇよ。飛ばすのは車だけにして。

Lei01は意外と100近く行ってる気はするんだよね。
あとは様子見の人が結構いると思う。

そろそろ新しいレー探買おうかと思うんだけど、

例えばコムテックだと662Vとか332Vとかと、
新型の663Vや333Vって、絶対新型のほうがイイ！
って言う何かはあるんですか？

>>784
型落ちだが、安い叩き売り状態の332Vを勧める。
データは最新に出来るし性能面は変わってないじゃん。

使うOSが32bitなら多分どっちでもおｋ
64bitなら663か333にしとけば余計なトラブルない

そんなの買うならセルタスーの一番安いアシュラン買ったほうがいいよ
業界トップの信頼性だけでなく実機レベルでの性能アベレージも他の追随を許さないながらも黙認する寛容さで業界に敵なし
つまりレーダー探知機製造カンパニー00000000000000000000000000000000000000000000000000000000業界を活性化するためにはセルスターに他のメーカーが追いつくことが必要だね

>>786
662も332もどっちもMicroSDに直接書き込む形式だからx64でも全く問題ないよ。
2xx系はUSB接続形式だからx86じゃないとダメだけど。

>>785
>>786
早速回答ありがとうございます。
言われてアマゾン見たら、確かにたたき売りw

OSはXPの32bitなんで、安いの行っときます。

コムのsysフォルダって何だろ、170MBもあって。
単なる設定ファイルにしては大きすぎるからファームかな？
ファームをSDに入れて動作させてんの？

>>790

だったらファームアップデートで新機能に適合できればいいけど。

>>790
音声データとか基本的なシステムはこれに入ってるよ。
だから消したらお仕舞い。
マニュアルとかにもバックアップしておいてね、って書いてあるでしょ？
バックアップしてなかったらメーカー送りにするしかない。

レーダー探知機はスーパーキャット
http://www.youtube.com/watch?v=XGq3bxNSnMU

もうねｗ

>>792
なるほど、ファームが入ったROMとしても動作させてるわけか
そうするとアップデートしてくれればいいんだけど、新機種が売れなくなるからやらないだろうな・・・

>>782

ちょっとした出来心でな、日曜日に数えたんだよ。
>>618
>>642
>>674
>>675
>>698
>>741
>>778
>>779
の各氏がLei01を予約したと思われる。
あと、>>782氏か。これでやっと2桁。

>>783
予約は6日までって出たけど、予約特典も
まだあるように読めるし、いったい何台くらい
予約されてるんだろう?

あー、俺も土曜日にLei01予約した
ずっと価格がネックで悩んでたけど、考えても許容出来る価格では無いから諦めてポチったよw

値段が4万切ってればまだまだ予約した人が多かったと思うよね。
どうせ時計代わりになるならレイの方が良いよね。　
しかしワンボタンで通常探知機にならなかったら予約してないけどｗ

しかしユピテル惜しい。
更新無料なら間違いなくユピテル買うんだが。

ユピテルはフロントに白文字でプリントされてるのがダサいのはどうにかならんの？

はがしゃいいじゃん

納車されたFDに初めてレーダー探知機を買って(VA-350G)を取り付けたがいいね
多少は走りやすくなった希ガス

>>801
納車おめ

コムAR-G5A付けたけど、レーダー派やステルス受信した時の警告音が
「ふぁんふぁん、ふぁんふぁん、」となんだか緊迫感なくて、あやうくスルーしそうになる。
昔のレーダーは「ピピピピピピーー・・・・」と刺激音だったんだが
最近のGPSレーダーは、他メーカーのはどんな感じのステルス警告音っすか？

タチパネ含め、他は満足してます。

まあ慣れるよ…緊張感ないのは同意だし気づきにくいのは問題だと思う。
ユピテルのGWR31sdも使っているが、ステルスはわからないけど
電子音の>>803のいうようなピピピという音はドキっとするくらいわかりやすい。
この世代になって変えてきた姿勢は良いけどね。
凝らないでシンプルな電子警告音も選べるようにしてくれれば良いんだがね。
警報音はカスタマイズもできないし。
GPSもポイント警告もポコココポココみたいに変な音だし。
前のディドゥン！の方がよかった。

>>804
ｔｈｘ
あと最大音量がもっとデカイといいのにな
MUSIC音量上げてると聞こえないから画面に注視が必要
セパレートタイプのスピーカー別付けだといいんでしょうかね

>>803-804
そう言うことはこんな所に書いて満足せずにちゃんとメーカーにメールしてくれよ。
俺が買い替える時までに改善しておいてくれ。

まあそうだな…アンケートでも出しておくか。
従来音も長かったししばらくこのままかもね。

Lei01ポチったわ。
金額が金額だけにかなり迷いまくったが、仕事にならんし体にも悪いので思い切った。
これからは残業頑張って稼ぐとします。

>>808
俺も欲しいがOBD2に対応してないクルマを使ってるもんで、何か惜しい気がしてポチれん

ユピテルは早く日産コンサルトのハーネスを出してよ！

>>809
奇遇だな。オレの車もOBD2対応してないぜ。
そんなの関係ないからポチろうぜ。

>>809
漏れのｶﾞｲｼｬにも対応まだ〜

lei、デモ見る限りやっつけ感もなく良くできてるっぽいねぇ。
でも、あの価格ではちょっと買えないし、彼女にばれた価格とか含めて絶対しばかれるから買えない。

Lei01、未だに踏ん切りが付かない。
近くのスーパーオートバックスでは、FM143siが3万切ってるんだ。
値段差を押し切る為に、あと何か一つあれば・・・！

>>810

そんなの関係ネェって！？
深紅はいずれ馴れてくるから、レーダーに飽きがこないように
日産コンサルト用ハーネスが出たら他のお楽しみ機能も生きてくるし・・・　


ユピテルさん！
1日でも早く日産コンサルトとOBD2の互換性のある製品を玉成ならしむ事、切に願います

まさか、開発計画すら無いと仮定すると、古いクルマ乗りは高性能を発揮出来ない
ニワカ☆プレミアム電探で甘んじておけと云うことかな？ソレはちゅらぃ（＞＜）

カーロケはどこに行けば受信出来ますか？
三重県警のパトカーにはサッパリ反応しない＿|￣|○

東京、神奈川

>>802
ありがとう。大切に乗るよ。

ミラー型の探知機は、FDなどのスポーツカーにありがちなコックピット回りが狭い車にはおすすめ
配線を隠すのがめんどいけど
ミラーからルーフまでの配線は消しようがないから困る

ミラー型を使えるのはミニバンとかだろ。あんなデカイミラーを運転席が狭い
スポーティカーに付けたら視界の邪魔だわ頭にぶつけそうだわで、不快この上ない。
つかコックピットって凄いなｗ

>>803
その型番はセルスターだろう。

>>813
確かに悩むよなぁ（笑
しかしその道は既に通過してるよ俺は。
結局は性能なんて気休め程度しかならないわけだ。
そうなると普通のレー探を飾るよりLeiを飾った方が良いのではなかろうか？
さらにレイのボイスはマンネリ化しないように何十種類もパターンがある。

もう行くしかあるまいよ

胴がながくて　車のメーターみえない。ハンドルの上部で隠れる
レーダーのスピード表示みて走っているよ　３０３Ｅの表示大きいので便利です。

510FTから307Gに買い換えたんだけど
スピード表示に関しては510FTの方が優秀だと思う。
もちろん液晶の大きさや表示の綺麗さは307Gの方が良いけど
スピード表示が実際の速度を示すまでに掛かる時間が307Gは遅い。

GPS計測だからワンテンポ遅れるのは承知の上だけど
510FTがワンテンポ遅れなら、307Gは３テンポ遅れに感じる。
完全停止してから０指すまでも時間掛かり過ぎだろ・・・

>>821
それはハンドルの位置調整がおかしいのでは･･･
胴が長いと肩の位置も上がるでしょ。
ハンドルの位置も上げないと運転しにくいのでは？

>>823
ロードスターかRX-7なんじゃないの

>>822
510FTまだまだ現役だろー
俺は更新止まるまで買い換えないぜ

>>818
運転席側にはみ出さないように取付ればいいだけじゃ
助手席側？知らんがな。運転席優先

セパレートなら価格以外すべて解決。

>>819
まつがえますたｗセルでつ

6日になりましたね
レイたんの予約は今日までなのでまだ迷ってる人は覚悟を決めてポチってしまいましょう。

コムの332V使い出して思ったこと
機能設定に行くのにセレクトスイッチ長押しはいいとして、そこから移動するのに、何故セレクトスイッチを押すんだろうか。
普通、上下(ネクスト、バックボタン)を使って移動して、選択する際にセレクトスイッチじゃね？
こんな使い方にしたのは、ボタン3つだと、何処かで行き詰まるんだろうか？

こういう話題出ないけど、激しく既出なんだろうか？
それとも、俺が変なの？

>>830
うん微妙に使いづらい。でも慣れの問題なのかも。
まぁ一度設定したら何もいじらないからあんま関係ないけど…
たまに何かしようとするとよく解らなくなる

ユピテル　GWR53sd
セルスター　AR-G1A
コムテック　ZERO 663V

この中でおススメなの教えて下さい

しゃぶれよ

>>832
OBD2を使う余地があるならユピ。
そうでないならコムかセルで、この二つではコムの方が画面は判りやすい印象。
ユピは更新が有料なのがネックだけど、OBD2を使うならアダプタをポイント充当することができるそうだよ。

OBD２使わないならどれも大差ないので、デモ画面が一番カッコ良く見えたモデルを買うと幸せになれる。

「一つの経済圏形成が必要」、韓日経済人会議が閉幕
http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20110929003900882&page=7&domain=6&ctype=A&site=0500000000

>>834
�d、コムにするよ

さて７日だ。

昨日締め切り今日発送、明日痛Ｇフェスタと同時に全国配達というのが理想展開。

まぁ、それはないｗ

確か今月中旬でしたね。
待ち遠しいぜ

深夜GPSが全く受信できない状態が１時間ほど続いた。
ナビもレーダーも測位しないから機器の故障ではないと思う。
ハンディのも受信できなかった。
ＳＡに入ると、駐車した隣のクルマもどうやら同じ状況のようで、
１時間ほどたっていきなり３つとも同時に受信し始めた。
こういうのは初めての経験。
どういう事？？

持ち主が作戦行動を開始したんだろ

ついに中国をやるんだな！

持ち主＝>>840
かと思ったら米軍かｗ
自衛隊は秋の記念行事ラッシュシーズンで忙しいからな。

勝手に受信して使ってるんだから文句も言えないしねぇ。
さすがに1時間の単位でロストした経験はないが、
基本GPSのみで位置を決めているレー探はナビに比べてやはり不利だよな。

準天頂衛星対応まだ？

日本の上空に偽者1個とばせば混乱する

新しい衛星が飛んでもファーム相当を更新しないと無視するだろ。
知らない衛星から声かけられても受信機は付いて行かないから。

新しい衛星が出たらそれでビジネスですよ。
また新しい機種を売り込むチャンスです。

662Vパトカー数台いた所でカーロケ受信しまくり＠現在渋谷
久々だ‥

でっていう

Lei01，通販組は火曜発送で決定みたい。公式blogより。

安売り332Vを取り付け完了。
メーターナセルの中に付けたかったんで、付属のステーが使えなかったんで、
発泡スチロールでステー造って取り付けました。
一応GPSは受信するけど、レーダー波の受信がちょっと心配かなぁ？
でも、ステルスって、受信したときにはもう手遅れって言うし、まあイイか！

コムはやくセパレートの新型出せよ！

ぶっちゃけLei01はお買い得ともいえる
もし使わなくなってもヤフオクに流せば定価、下手すりゃそれ以上のプレミア価格で売れる
みゆきちとか今や落ち目のくぎゅー抜いて声優TOPだし比較的金持ちなオタッキーさんとか高く買ってくれるよｗ
マイナーなまよチキから、三代目峰不二子まで幅広く手がけてるしな

どうせLei02とか別キャラVerとか出して
旧式化したLei01は廃れていくと思われる。

いい加減糞ヲタは専用スレでも立ててどっか行ってほしい
と思ったけど他に話題もないからやっぱいいです

愛知のパトカーにも反応しないのね＿|￣|○

買う前に店員に聞けば良かった。

>>857

>>2
>>555
>>732

で、Lei01は昨日には一部手渡しにて販売されたはずだ。
…報告０ということで、まぁ、そういうことですね。ご愁傷様。

いや、今頃マスかいてるだろ
報告が上がるのは夜だ

結構飛ばすのでレーダー探知機が欲しいけど
Lei01っていいの？約5万・・純粋に高いと思うが相場がわからん。

>>861
マジレスすると、５万なんて無駄です
取り締まりに対して、レー探はどれを選んでも
気休め程度にしかなりません
GPS付でもステルスや赤外線にはほぼ無力です
財布と相談してデザインの好みでお選びください

>>861
俺の場合、一回の違反で払う罰金の金額が目安

>>862
マジで？！気休めなのか。
ただ他が3万4万するなら5万も大差ないかなーって気がするんだよね。金銭感覚変かな。

>>863
罰金ベースでいくと7〜8万までアリになりそうだなーｗｗ

>>864
Lei01x2台で決まりだな。

レー探よりもGPSによる制限速度自動通知がほしいな。
その為には制限速度が入ったマップがいるけど。
「これより先、制限30」とか。

>>865
ちょっといいと思ってしまったぜ
レーダー探　→　レー探　→　レイたん　→　レイ　なのかね

まあ、萌えたい奴にはいいかもな

>>867

>>705
おそらく届くのは痛Gフェス開催日の平日あたりだろうから、明日発送しそうな希ガス
水曜くらいにみんカラで報告が挙がるだろうよ

どんなに会話文を増やしたって絶対に飽きるからな。企画者はそれをまったく理解していないか、
わかっていてオタ一本釣りを狙ってる。飽きれば新バージョンを買ってくれるという算段なんだろうな。
飽きさせたくなければ逆に喋りを減らすべき。通常の内容頻度で良いんだよ。
どうしても喋らせたかったらみゆ吉に落語でも朗読させておけ。

それいいな

>>870
いっそのことユーザデータを自由にインストールできるようになれば、モバイルガジェットとなるかもな。
萌え声文章朗読ソフトの開発（小学生ボーカロイドみたいなの）が待たれる。

でもほんとそういうのほしいな。
車の中で
さ「エロ機能だけで持つと思うな〜！」
う「落ち着けっ！」

日光に行きたいとか言い出して運転して現地に規程時間内に到達すると
新密度がアップとかついてたら面白い・・かな・・？

>>859
Lei01昨日ゲットして今日取り付けたけどさ、受け取る時にも言われたし説明書にも書いてあるんだけど、
最初はレイが出て来ないんだよ（各画面でレイを設定出来ない）。
何か条件があるそうで、その条件を満たせば設定出来る様になる、との事。

そんな訳で、ある条件とやらを満たしてレイを出せる様になるまで、感想とか報告は無いと思う。

車中でオナると出てくるとかw

その仕様は誰得なんだ。

糞

>>875
隠しキャラを出すのに秘密の条件がいるとかなら解らないではないけど、
最初からメインキャラが出ない仕様は完全に意味不明。

また、けったいな仕様にしたもんだ。
割高な分、ユーザーから怒られるとか考えなかったのかねぇ。

>>875
まるでGorillaのエコ運転ボーナスみたいだな。
あれだって全部出せるような運転はそうそうできない。
したくても流れに乗るようにしていればエコ判定されない状態にすぐ陥るから。

>>879
すぐにオクとかで暴落しそうだねぇ＞Lei01

>>875

意味不ｗｗｗ

>>875
ヒント：LHシステムの下を130kmで通過

>>866
電車でGo!だなｗ

普通に走ってれば出る条件だろうね。
100km走行すれば出るとか。

一体、その条件をつけることでどんなメリットがあるんだろ。
出てない状態でレーダー波を浴びたりオービス通過したら、なんか出てくるのかな。

>>884
第一閉塞進行！

全ての車にＧＰＳ探知機設置を義務付けて国が監視する。
違反するとコンピュータが瞬時に登録ナンバーと所有者を特定して罰則。
交通課警察官の人員を大幅削減出来る。

天下り団体が出来るだけだｗ

>>888
それよりもＧＰＳ対応のリミッターを各車メーカーが装着すれば解決する。
いくらアクセルを踏んでも一般道では６５Ｋｍ/ｈ、高速では１１０ｋｍ/ｈにすればいい。
資本主義国家でたくさん納税している車メーカーが「うん」といわない限り無理だろうけど。
年間何万人も負傷してるのを見てると自動車メーカーって死の商人だな。

でもこんな事すると日本国内外で車は売れなくなるし、任意保険、反則金、改造メーカー等いろいろ日本がおかしくなるだろうな。

坂道があるからリミッターは付けられry　って聞いたことあるけど今の技術なら同にでもなるだろ。

ETCのゲートだとカーナビ、レーダー、ETCが同時に喋るから何を言ってるのかわからん

そういう発想が行き着く先は、世の中でもっとも無駄な事は人類の活動ってＳＦ映画みたいになりそうだw

>>890
いくら速度制限しても交通事故は無くならない

>年間何万人も負傷してるのを見てると自動車メーカーって死の商人だな。
性能が不要になって衰退する自動車産業、
同じ理屈で考えると消え失せるしかないタバコや武器やパチンコ産業。
そういう世界になるといいですね。
それらであぶれた労働人口が道でゴロゴロしてても
超安全な低速車なら平気だしね。

>>879
自分で取り付けないで、店とかに依頼する人を考慮してるんじゃ？
初めてレイを表示させた時に自己紹介するとかあった場合、初めから
出てきたらそれを見るのは取り付けをした作業員で、オーナーはそれが
ある事すら知らない、なんて事になりかねないし。

通電とか走行の積算時間が規定を超えると選択出来る様になるとか、
誰でも満たせる条件だろ。
特殊な条件でめったに満たせないとかじゃ、詐欺に近いし。

>>894
マジキチがいたとはw

稼ぎの無い余剰労働者がどうなっていくかもわからんようだなw

平和ボケ日本人のお手本の様な回答だw

白はんぺん光ったのでメーターみたら７５ｋｍくらい

５０ｋｍ制限のところ８０ｋｍでも３０ｋオーバー
ギリギリは機械の誤差で赤切符切らないだろう

ということで１６１号で８月にピカったが連絡こないよ

皮肉じゃね？

ｗの数と知性は反比例する

Lei01発送メールが来ない…
一応期限切って販売したくせにちゃんと11日に発送してくれよ
ところで、OBD2ケーブル購入は、ユピの有料一年間更新に入ってポイント+現金で買うのが正解で良いんだよね？！

>>900
ポイントはそこで使うのが正解。それ以外ではほんとに使い道が限られるからねぇ。
優待販売で使えることは使えるけど、そもそもの販売価格が優待価格じゃなかったりするし。

18:32にメールきた。

46800円が飛んでいく。正直買ったことを後(ry
同乗者にバレたらしぬ。

>>901
「下記別売オプション」にOBD2ケーブル入ってないけど、5000ポイント
5000円で使えて買えるの？

ityのHPでほぼ全てのオプション品が買えて、ポイント額面通りそのまま使える。
OBD2アダプターも当然ある。

>>902
今日現金を下ろしてきたけど、結構楽しみなんだが。
同乗者にバレたらしぬのは、俺も同じｗ

ぶっちゃけ、女から見て痛レー探って、どうなんだろう？
聞いてみたいが、、、俺には無理だｗ

同僚に話題を振ってみたら、
・たっけぇ〜！
・そもそもレー探って意味あんの？
・買ったの嫁にばれたら殺される。
のどれかだった。

AmazonでOBD2ケーブルポチっちまったよくそぁ！

>>905
以前つれに「（普通の）レー探付けてみたら？」
と聞いてみたことがある。
「人に見られると恥ずかしいから嫌」
という予想の斜め上の回答だった。

つーか女性でレー探付けてる人なんて
この世にいないんじゃないかと思う。w

レー探はかなりニッチだからね。
使わない人からは基本的にDQN仕様と思われる。
そんなこともあって女性の利用はかなり限られるだろうね。

ミラータイプでお勧めはありますか？セルスターかコムテックかなと思っていますが、
予算は１〜2万ですのでご提案いただければ幸いです。

>>891
レーダーのETC音声を切ればいいじゃないか。
したら音声が２／３になるぞ

いまだに使用報告が１つもないのはどういうことなんだ。
たくさんのご予約ありがとうございましたってのは嘘っぱちなのか？

まだ届いてないんじゃない？
イベントで受け取った人は少数でしょうからね。
もうちょいしたら予約組の報告があると思いますよ。

早く届かないかねえｗ

>>901
ポイントはケーブルで消化で合ってるんだね
ありがとう

俺もこんなレー探付けてるなんて人に知れたら死ねるw
しかし俺にはまだ発送通知が来ないんだが… ｷﾞｷﾞｷﾞ…

>>911

>>875にすでにあるだろ

>>906
その二時間前にわたしもポチッタw

amazonなら発送までキャンセルできるだろ

OBD2アダプター購入に関して、
一年会員に登録し、
5000ポイントで残りの980円は代引きにすれば良かった。。。

口座振込みで、振込み手数料420円取られたし、
時間とガソリン代の無駄だったわ。

上記で購入を考えてる人は俺と同じ過ちを繰り返さないでくれ。
ちなみに、みずほ銀行以外からの振込みでした。

オンラインバンキングしろよw

ityだとOBD2ケーブルが5980円だ買えるのか？
とりあえずAmazonキャンセルリクエスト送ってみたけど間に合うかな

OBD2ケーブルにも種類があってだな。。。

>>913
【霧島レイ オフィシャルサイト】ご注文確認のご案内、というのは来て、それには

ご注文商品は、代金引換払いにて本日の出荷手配をいたします。
また、出荷完了後に再度ご連絡を差し上げますので、
いましばらくお待ちください。

とあるんだけど、出荷完了の連絡メールが来ない。

どうせ取り付けは週末にならないと出来ないから、それまでに届けば良いんだけどな。

lei01の発送通知ｷﾀ
一日遅れか〜まぁ順次発送だったし。

うちにも来た。
もうちょい遅れても良かったんだがｗ

うは、俺はまだメール来ない
10月2日注文だから早くはないけど、そんなに個数無さそうなのにな
注文だけ受けて逃がさないようにしてダラダラ発送…
ユピテルのやる気が全然感じられない

ちなみに発送された方はいつ注文ですか？

注文番号の下3桁は１６６だった9月20日頃

9月20日かー
確か22日だか26日だかに先着100名キーホルダーまだあるよって告知があったから気がするから発表通りの数字だと100番以内の人だね
俺のは来週発送になるのかw

しかし100以内の人で一日遅れって11日から一人で発送作業してるのかw

さ、さすがにこのレーダーは気持ち悪いよ・・

俺のとこにはお詫びメールが来たぞｗ
本日の出荷手配 ⇒ 随時、出荷手配 の間違いでしたってｗ
ユピテルの社員さん、ここ見てるのか？

所で、発送通知メールが来た日にお届け、ってあり得るのかな？
俺、20〜21時指定にしてるんだが、平日だと残業控え目にして帰宅しないと間に合わん。
曲がり間違って嫁が受け取った日には（しかも代引きで46,800円ｗ）、、、
血の雨が降ると思うんだ。。。

>>926
仮に一人でやってたとしても、一日100個は捌けると思うぞ。
まさか宛名を手書き、なんて事は無いだろうし。

曲がりに曲がった道だねそれは。

俺は８／２３に光ったがまだこない。

３０kmオーバーで罰金8万、免停短縮講習2万弱らしい。

良く寂れた高速で、速度自動取り締まり区間、っていう縦書きの看板たってるけど
レー探はあれに使えるのかね。楽しくドライブできないよ

>>931
寂れてなくてもその看板はありますよ。
オービスまでのキロポストになってて、最低２キロと１キロ前に一つずつ設置されてるから、レーダー探知機無くてもまぁイケるといえばイケるな

昨日メールあって今日配達追跡したら配達済みになってた。
現金渡してあったんで家族が受け取ったっぽい。

羞恥プレイ梱包でないことを祈る。

【内容物：霧島レイ】

レイたん届いたー
早速取り付けよう

取り付けたが上で出た通りレイ出てこないな
しかし、ギャルゲーレーダー発言クソワロタ

>>930
わすれたころにやｔｔ（ｒｙ

Lei01発送メールキタ━(゜∀゜)━!

昨日メール来ないって文句書いたせいか、16:30頃に発送メール来たよ
ユピの中の人このスレ見てるだろw
まぁどうにせよ作業を速くしてくれるのはありがたい週末に何とか間に合いそう
ユピの中の人お疲れです

レイたん発送メールキター！

>>932
オービスない場合あるよね

うちにはまだメールコネエ・・・
10月に入ってから予約したから遅いのかな？
土日に車使う用事があるから早く来てくれ〜

>>936
パッケがギャルゲだったなｗ

ということでおいらの目の前にある。
車検に入ってるので週末まで車帰ってこないんだorz
土曜は忙しいぜ。4Sも来るし。

プレー2日目でいまだにメインキャラが出現しないギャルゲ…

>>943
OPが流れるまで1時間ぐらいプレイしなきゃいけないギャルゲと考えろｗ

おまいら人柱の様子を見て良さそうなら買おうと思ってる俺がいる
最初に出てこないとかテンション下がるわー

任意とかデスクトップキャラを見て作ってほしかった気もする。

あ、キーホルダー入ってました。

配線が面倒だけどこれか
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/mf50si/index.html
ソーラーだから扱いやすい
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gv-2700/index.html
GPSデータ更新無料
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero110l/zero110l.html

情強のこのスレ的にメーカーはコムテックがお勧めって感じかな？
やすくて高性能なレーダーでお勧めありませんか？

>>947の考える「安い」は、みんなの考えよりも更に安い気がする。

予算は1マン5千円ぐらいかな？
2万以上出さないとダメか？

>>947
実際どうかはわからんが、ユピが傍受性能が高いと言われてる。
ただ、最近は光電管式も増えてきてるし、レーダーでもステルス発射されると回避は難しい。
そのため現在においてはGPSの収録内容で良し悪しが決まると言ってもいい。

GPSの内容は機種が違ってもメーカーが同じなら基本同じなため、
更新が可能であれば古い機種も廉価版の機種も実質的には同じ。

ランニングコストを考慮するならセルかコムになる。
あとは待受け画面や警告画面がカッコイイと思うものを買うといい。

よくよく考えたらユピテルはデータ更新事に金掛かるからつい更新をサボったり、更新だけで軽く数万飛びそうだしよっぽど裕福な人以外は
選ぶ価値が無い気がするけど、
更新に金掛かるからサボり気味になりそうだし、それで捕まれば意味ないからユピテルは選んだら負けな気がする。

>>950
さんきゅ。
セルスターも見てコムかセルの地味な奴で決めますね。
ミラー裏に取り付けるMF50siのようなシンプルコンパクト機種少なすぎで
時代を感じてる。
液晶とか不要と思うけど意外に人気有るのにビックリッス

>>952
液晶は無くても困らないが、幹線が込み入っていると位置関係が判りつらいのであったほうが便利。
と言うこともあって、液晶のない機種はその辺を考慮し警告ターゲットの種類を絞っている。

とりあえず、ソーラー式は後で必ず後悔するので特別な理由がないならやめたほうが無難。
レー探が取締りを免れられる装置と考えて買うのも間違い。

基本的に遊び感覚で買うものだしね。
頼るような使い方はダメでしょ。

そうだね。
レー探はあくまで注意喚起するものであって、これさえあれば捕まらないって
魔法の箱じゃない。

レイのパッケの画像はよ

ユピテルはナビを作ればいいのに。２５万くらいで。
萌えキャラがナビもレーダー警告もするのを出したほうがいいよ。
普段音楽を大音量で聞いてるけど、
ナビは賢いからガイドのとき音楽の音量落としてくれるけど
そういうの無理だものね。

>>957
つ http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/index.html
　　http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/ypb706si/radar.html

ナビはしょぼいけど（値段相応？）、レー探で培ったオービスや取締り警告付き

ユピテルは大昔からナビを作ってるぞw

下三桁３３８なのだが
いまだに発送メール来ないぞ

10月6日予約受付終了寸前の時間に予約して下3桁400番台だったけどやっと発送された。
番号的に300〜400台位売れたのかな？

発送メール来た2日後に届いた大分だけど。
思ったより箱が小さい。

大分合同みたいにイラストで説明してくれ

２年前にコム551Mを買って、液晶の見え方と本体が小さくてアンテナが隠れちゃう以外はほぼ満足してた

新しい773Mを見てみたら段違いに凄そう。誰かレポしてくれんかの…

30分ほど遵法走行して選ぼうとするとメッセージかわるね。
で、連打すると元通り。rougeのplayかw

rogueのこと？

>>958-959
前からあるのか。正直スマン。

今朝から出たぞ。走行積算3時間程度。
ステ上げ要素あるっぽいな。

レーダーと思うのやめた。
かわいい運行管理者がデジタコ管理してると思うことにするw

お前らは車でもギャルゲか

>>969
体感ゲームでもあるかも。ラブプラスみたい。
後付けエコ運転アシストツールという新たな製品でもある。
9時過ぎてんのに2度もレイがうとうとしてたのでかなり運行監視してるな。

多分別スレ必要。

コップの水をこぼさないように、ではなく、
キャラを起こさないようにかｗ

同感。非常に興味ないから別スレでやってほしい

飛ばすと「飛ばしていいのは精子だけ。早くイク人キライ」とか言うのかw

>>969
車にましろって名前付けてるけど何か

マーシー号か。いろいろ熱くなるな。

車はminiですねわかります。

妻子もちでレイを買ってしまった。今週末はドキドキだ

俺のレーダーはスピードメーターとしてしか役立ってない。

そろそろ980だからスレ建てるぞ〜

新スレ

レーダー探知機スレッド★90
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318654789/

【ギャルゲレーダー】Lei01を語るスレ【霧島レイ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318654654/

埋めるには早すぎる微妙なタイミングだけど>>980、乙

>>980
乙。ギャルゲーレーダーは専用スレで専門的に語ってもらったほうがいいからな

専門スレが立ったのを見て各メーカーがこぞってギャルゲレー探の開発に

世は声優レー探時代

購買意欲を擽る様な目新しい機能って、もはや無いからな。
すでに持っている層が買い換えを考える、もしくはこれまでレー探に興味が無かった層を取り込むにはと考えた末が、
痛レー探だったんだろう。

他メーカーも同じ様なの出すんじゃねーかな。
既存ユーザーよりぶっちゃけオタクの方が金落とすだろうし。
追加音声データで3000円とかでも、既存ユーザーは『はぁ？』だが、オタクなら出すと思うよ。

セルは好きな音声を設定できるから、
自分の子供とかリア消音声の探知機とかできるだろ。

いっそ若本ボイスで

セルだけにｗ

走行距離200km+、2日間経過　でもレイたん降臨せず
明日名古屋から大阪往復します･･･

ちなみに今年3月開通の名二環（旧東名阪　高針-名古屋南）地図にのっとらん！

荒い運転とかしてるとダメとかあるだろうから、走り方変えて往復してこいよ

>>988
オービス確実に光る速度で通過すると、
「ちくしょおおおおお・・・・！！！！」って叫ぶ訳ですねｗ

今日75km2時間くらい下道ドライブしてたがレイたん使えなかったな

>>989
名二環さっき走ってきたがフツーに地図に載ってるぞ？

>>992
ん、んー、鳴海とか有松とからへん載ってなかったよ

ガンダムレーダーとか、エヴァレーダーとか
普通に出てもおかしくないとは思っていたが・・
コアなファンがいるからな。

レーダー探知機版を頼む
http://maplus-navi.jp/

埋めます

梅

梅

梅

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318654789/

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。