★【一種】教習所で普通免許を取る 102項目【二種】
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 19:25:08.92 ID:AHM56T9c0
初路上で坂道発進エンストしまくった
仮免って試験受けて合格したら返さないといけないんじゃなかったのか?
本免受かったが回収されずに手元にあるんだが。
まぁ悪用しようにも自分は免許持ってるから必要ないし、写真には凸凹の印鑑が割印されてるから悪用できないけど。
記念に持っとくかw
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
MT1段階、きっちり15時限で見きわめ修了
「ん、何も言う事ありませんね」って
粗探しをしない優しい教官で良かった
何かスッキリしないまま卒検終わっちゃった。
狭い道もなく、ただ広い道をひたすら走るだけだったし・・
停車もぶつけるの怖くてちゃんと寄せれてなかったし・・
忙しくなる時期だから仕方なく合格させてくれた感が
同じく今日卒った。こういう検定は胃腸に悪いな。疲れたよ。
検定終了後にまじまじと説教されたから落ちるかもしれないと思っていたけど、
ここにきて落ちたらモチベーション下がってただろうな。
まぁ明日本免行ってくるノシ
>>10 いいなー今日で15時限だったけど足りてなくて明日2時限追加だわ
まぁ左折に集中しすぎて優先道路を右から来てる車がいたのにそのまま曲がっちまったし
当然の流れだと思うけど
みんな4速から2速に とか飛びチェンジしたことある? そもそも頻繁にしちゃいけないのかな
>>13 【止まれ】の標識がない場面での事だろうと想像して言うが
ここでは一旦停止しても問題ないよ
2ndで走ってきて、ミラー,合図、そして左後方目視後
減速してLOWに落としつつ一旦停止して十分に安全確認でOK
まぁ、手前から安全確認してスムースに曲がれるのが理想だけど
仮免前学科効果測定受けたけど武蔵凄いな
進研ゼミの漫画みたいな気分を味わえた
みんな卒検受かってからどれくらいで本免受けに行くの?
なんか勉強しててもイマイチ自信ないからって
ずるずる延ばすとそれだけ車乗るのも遠のくし…でも落ちたら嫌だし…で
どうしよう…w
何回やりなおしても違うところでちょこちょこ間違えて90点に届かない…orz
落ちるの嫌なら一生行くな
絶対に堕ちないから
>>15 そんな状況です
確かに一時停止して安全確認すれば確実ですね
色々やることがあると意識が行き届かなくなってしまうので
それぞれの動作を確実にできるようになるまでは一時停止で行ってみます
ありがとう
学科なんか丸暗記すりゃ楽勝じゃん
仮免前・卒検前どっちも余裕の満点だったぞ
ここまで来りゃ本免も満点で通りたいところ
テンプレの問題やってみたら外しまくってしまった
こんなひっかけがいっぱいでるの?
今日、卒検受かったから、明日朝から試験受けてくる。
ムサシでは、ほとんど合格点で、市販の問題集もやってみたが、95点とかだった。
ムサシで満点ってあんまり取れてないけど、大丈夫だろうか・・・
問題集とかやればやるほど不安になってくるw
明日午前でもし落ちたら午後も受けるw
>>23 自分は武蔵と教習所から貰った練習問題しかやってなかったけど本免は余裕だったよ。
武蔵の方が難しく感じたくらいだし武蔵で常に9割以上いけるなら本免も楽勝なはず
教習所のサイトのと全免許?とかいうサイトの問題ばっかり解いてたけどムサシってゆうのやってみた。
簡単だったんだが、みんなが言ってるムサシってのはどのやつだい?
自分とこのはムサシじゃなくて満点様
学校でもらった問題集ぜんぶやって
この時間までかかってようやく本免模擬90点台取れるようになったー
全問イラスト問題だったらいいのになぁw
明日の本免試験に備えて寝る
卒検受かった。
採点表チラッと見えたんだが70点でギリギリだったw
満点様すげーよくない?
痒い所に手が届く
解説にアホな誤字が多いのが気になるがそれ以外はいいな。
昨日初めて技能教習受けました
所内のコースをぐるぐるしただけなんだけど左周りがどうも上手くいかなかったorz
一度コースの内側の段差に乗り上げたことも・・・
もしかして私センスなかったりかなーと思ったりしますが皆様どうでしたでしょうか?
てかムサシって教習所によって内容違くね?
確か免許センターの問題内容が変わるたびに
それにあわせて変えてるとか言ってた
ムサシってそんなにいいのか
今度使ってみるかな
教習所の車と軽自動車じゃ左の車体感覚って全然違うのかな・・
>>14 速度にあったギアに変えるっていうのが基本だから減速チェンジは飛び越していいよ。
例えば4速で目の前の信号が赤だから減速、止まる前に青になったから2速入れて加速みたいな場面では飛び越す。
ただ、「速度にあったギアと回転数」は必要ですよ。必要以上にギア落としちゃうと
突然急減速して後続車に追突されるし、高いギア選ぶと加速出来ない・ノッキング起こす・最悪エンスト等
逆に、加速時の飛び越しチェンジは良くない。そもそも速度にあったギアに変えていない証拠
駐停車禁止路側帯の横って駐停車していいの?
線の中入ったらダメってこと?
いいわけないだろ
標識の手前なら駐停車していいのと混同してるんじゃないか?
そう。路側帯が0.75m以上の幅広であってもこっち来んなって意味
車道の端(つまり禁止路側帯の真横)に停める分にはOK
>>37 いや…問題解いてて
実線(じっせん)と破線(はせん)の路側帯(ろそくたい)のある道路(どうろ)で駐停車(ちゅうていしゃ)するときは
車道(しゃどう)の左端(ひだりはし)に沿(そ)って駐停車(ちゅうていしゃ)する。
これ×にしたら正解は○
>実線(じっせん)と破線(はせん)の路側帯(ろそくたい)
(駐停車禁止路側帯(ちゅうていしゃきんしろそくたい))のあるところでは、車道(しゃどう)の左端(ひだりはし)に沿(そ)います。
だって…どゆこと?
>>38 あ、やっぱりそうなのか
ありがとう
歩道の端に黄色の実線引いてる駐停車禁止のとこは駐車も停車も禁止でいいんだよね?
ややこしいなぁ…w
車と自動車で引っ掛けるのと同じ手法だよね
車道と道路って。
>>31 だいたいそんなもんだよ運転席から離れてる左側の感覚掴むのは難しいよね
教官の話だと効き目が左目の人は右目の人よりスムーズらしいけど
>>9 回収されずに免許もらって仮免許も手元にあるんだがw
>>34 自分は教習アクセラで自宅の車がミラだったけど、ミラの方がちっちゃくて、操作に対する反応がキビキビしてて
すごく運転しやすく感じた。けど、運転慣れてきたらやっぱり加速とか安定性に不満がでてきて普通車買う予定。
>>39 実線2本→歩行者用路側帯。自転車などの軽車両も通行禁止。駐停車するなら実線2本に沿って車道寄りに止める。
破線・実線→駐停車禁止路側帯 0.75m以上の路側帯に設置 線の中に入って駐停車するのは禁止。駐停車するなら実践に沿って車道寄りに止める。
どちらも駐停車禁止・駐車禁止の標識があれば実線2本、破線・実線の車道寄りにも止めちゃダメ。
>>実線(じっせん)と破線(はせん)の路側帯(ろそくたい)のある道路(どうろ)で駐停車(ちゅうていしゃ)するときは
車道(しゃどう)の左端(ひだりはし)に沿(そ)って駐停車(ちゅうていしゃ)する。
そもそも路側帯は車道じゃないから『車道の左端』=『破線と実線の車道寄り』だから○で正解
歩道とは縁石などで車道と明確に分けられている道路の事で、路側帯とは道幅が狭く縁石などで歩道を確保できない場合などに「白線」にて車道と分離してる形態
歩道は当然ながら駐停車禁止だし走行も禁止(店舗への出入りで横切ることは可能) 路側帯は軽車両の走行は可能(歩行者用路側帯は除く)
自転車が車に分類されてるからこのような面倒な形になってるのも一員
知っての通り歩道も自転車の通行は禁止 (自転車通行可の標識があれば可能)
とりあえず本免受けた感想としてとりあえず数字関係は出やすいところを覚えておけばいいと感じた。
原付・一般道・高速の法定速度(対面通行の高速での速度や大型で違う点に注意)
故障車牽引時の条件により変わる法定速度・牽引可能台数
子供2人で大人3人定員-大人×1.5=乘せることのできる子供の数(端数切り捨て)
故障時と積載制限オーバー時の布の地色違い
高速に乗れる二輪の排気量
駐車・駐停車禁止場所とその影響距離(1m・3m・5m・10mの4種類を場所ごとにちゃんと覚える)
後は基本的な事だから試験前に模擬をたくさん受けて間違えたところは確実に覚える
例外や意味が逆(長時間駐車・昼8時間、夜12時間)
仮免実技ギリで受かった。
今試験採点ちう。アホみたいに簡単だったけど勉強してよかった。
ありがとー受かったー!
今日受からなかったら仕事の都合で今後の予定が詰むとこだった。クソ嬉しあ。
交差点での右左折って信号機が何色なら進行できるの?あと矢印信号があるときは? 青色でいいの?教官が赤か黄色でもできるっていってたけど
状況による
ATなんだが
運転に必死すぎて巻き込みがおろそかになってしまう・・・
申し訳ないがアドバイスお願いします
巻き込みの確認ね
連続ですまん
減速早めに終えると
結構余裕持って安全確認できる
>>49 仮免の実技ってどんなことするんですか?
減点方式ってきいたのですが
>>55 何か行動に移す前には、かならず確認が伴うと思って、癖にするしかないかなと
>>57 車に乗り込むところから手順に従って、検定員の指示通りに運転していくよ
運転中に行うべき確認行為が抜けていたり、運転操作がまずい(例:脱輪など)と減点されていく。
合格点数圏内で車を降りるところまでできれば合格。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:52:03.74 ID:I6aIf222O
実車あるたびに緊張してオゥエェェ…ってなるメンタルの弱さ
>>52 対面する信号が青→進行することが出来る
対面する信号が黄→止まれ(安全に停止することが出来なければ進行も可)
対面する信号が赤→止まれ
基本はコレ。ただし、赤信号でも青矢印が灯火中なら指示する方向に進行することが出来る。
また、対面する信号が赤や黄色になったからって交差点内に停止したままはダメ
MT
「正直に言うと、君は(上達が)遅れてる」って言われたorz
今何限目だよ
今本免受けたけど満点様やっとけば楽勝だわ
本免受かったぁぁあああ!
ありがとう満足様
ありがとうこのスレのみんな〜
おめ
本免受かった皆さんオメ!
自分卒検受かった!検定終了後のフィードバックが無かったんで後で聞いたら特に無いと言われた。もの足りない気もするが、切り替えて本免頑張るぜ。
今日、本免行ってきて思ったことなんだけど、
公安の試験官ってハンコ押してる姿が閻魔大王みたいだよね。
とりあえず合格したので報告。
2年前に買った満点様はあるんだけど
これやればいいかな
今日はMT狭角で声のでかいおっさんだったわ、滑舌悪いから理解しづらかった
教官のせいか交代より狭角の方が難しかったわ…なんとかクリアしたが危ういと言われたし
試験の難関になりそうだ
明日修了検定だ
なんとかみきわめ良好貰ったけど細かいミスが目立つって言われたし不安
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 17:45:35.29 ID:RUHs/wCi0
卒業検定って学科もあるんですか?
>>60 わかるわかる
胃が朝からずっとキリキリして食欲も失せる…
これはたまたまなのかも知れないけど
今日本免受かってた人って結構時間ギリギリまで受けてた人が多かったように思う
見直しは忘れずになー
>>72 卒検は技能試験に合格したは卒業だよ。
ただ自分が通ってた教習所は卒検に合格したら卒業テストがあって、それに落ちたら二時間ぐらい居残り勉強させられてその後に卒業って流れだったみたいだけどw
しかし本免受かって三日目だけどドライブ先の駐車場での駐車が苦痛すぎるw
もうすぐ路上なんだけど信号ある交差点曲がる時ってとろとろ行っていいの?
一般ドライバーはそこそこスピードつけてそうなんだけど
卒業検定ってどういう順序で進んでいく?
自主経路とか教官が指示、コースの3つがあり最後方向縦列ってこと?
>>76 曲がる前に徐行まで落としてカーブ曲がりかけたら加速し始めればいい
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:14:43.94 ID:Lvxxg/E20
>>76 本当はとろとろじゃなきゃだめ。焦りは禁物!
なんかえろいな。
教習車なら大概、
何やっても許される、大目に見てもらえる
81 :
966:2011/07/29(金) 19:23:41.31 ID:aya/+P9z0
>>76 トロトロでもいいけど
ゆっくりと確実に安全確認をしながら進もう。
安全確認は見てるふりじゃなくて、しっかりと状況を見ることだ。
>>54 左折時は左に目一杯寄る。(バイクが入ってこれない程度)
右折時も中央線に目一杯寄る。
後はハンドル切る前に目視する癖をつける。
>>76 左折・右折は徐行だけど実態は徐行とは言えない速度だよね。
まぁ教習車だったらクラクション鳴らされないだろうけど若葉なら鳴らされるだろうな。
特に左折は巻き込みや歩行者との距離も近いからしっかり減速して安全確認した方がいいよ。
後ろを気にする前に目の前の歩行者の方を気にしなきゃダメ。
右左折で曲がる前に予め歩道なり
歩行者信号見てればそんなややこしい事でもないぞ
余裕が無いのは仕方が無い
それでも確認するクセを付けないとならんぞ
>>66 ありがとう〜
でもこれで終わりじゃなくてまさにこれからが始まりなんだな…
帰ってきたらもう薄暗いし今日乗るのはやめとく…明日から車庫入れ特訓だーw
>>76 最初はすっごいとろとろで行ってたw
でも慣れたらカーブ曲がってハンドル戻して加速、ってできるようになるよ
路上2時限目の時、あまりにも右折トロくてもたついて
後ろの大型トラックにクラクション思っきり鳴らされた事もあったけど、なんとか卒業できたしw
家の近所、左折だけで戻ってきたいのに道がない…右折嫌いだ…
>>76 広さにもよるな。
狭いとこならゆっくりでいいけど
広いとこだと少しスピード出さないと間に合わなかったり…。
色々とありがとう
とりあえず初回だし安全第一、慎重過ぎるくらいの速度で曲がってみる
まぁスピードが必要な交差点のときは教官から煽られるから
そういうので出しどころの感覚つかめばいいと思う。
>>87 『卒業検定』にむけて:
その、トロトロが左折だとして
あんまりトロトロ行ってると(歩行者・自転車皆無なのに)、”じれた”右折車(特にドカタ系トラックやDQN原付)が突っ込んでくる可能性がある
その場合は、(こちらに非は全くなくとも)検定員が危険回避で補助ブレーキを踏む
合宿免許とか一部の甘々の学校だと、このケースでの補助ブレーキでも一発アウトにならないらしいが(100%不正検定)、
自分に瑕疵がまったくなくとも、補助ブレーキは一発アウトなんで気を付けよう
曲がる速度もそうだが、おんなじ交差点でも毎回変わる状況に対応できるように、目をよく使って色々よく見て検定でどうすればいいかを考えながら車動かそう
出来れば路上の注意点を教習後にすぐ書き起こしていけば不安はなくなっていく
しかし、なんかいまいちな場合は、指導員に直接、いまの○○はどうでしたか?、って聞くのが一番手堅いんだがね
パニック障害(不安神経症)で教習所通っている人いますか?
安全確認、取り分け目視なり
巻き込み確認なりを怠らなければ諸々の検定は通る
今時期は夏季繁忙なんで回転率を上げるために多少の事は大目に見てくれる傾向
それでも程度はあるだろうけどw
安全確認と右左折時にふくらまないことと基本的な標識、標示守ってればまず落ちないって言われたな
公認は甘め、まあこっちとしても気が楽だが
発進する時にアクセルとクラッチ同時に動かせない…
アクセルふかして回転数気にしてから半クラにしちゃうんだよね
>>89 一応検定員もギリギリの所まで補助は我慢するから、
対抗右折車が先に行こうとしてたら止まるなりして先に通せばまず大丈夫だけどな。
>>94 それで問題ないよ。
最初はそれでクラッチがミートするポイントを体にたたきこむ。
それから両脚同時に動かせるようになるから。
回転計はあえて見ない方がいい、エンジンが吹けてりゃ回転いくつだろうと車は走る。
>>94 >>96もいってる通り、発進のときに回転系は見ないほうが良い。
回転数を気にするなら、大体の音で判断すると良いよ。
第二段階のみきわめが終わって本免技能が出来る様になったが
まだネット予約でA2総合の予約が取れるがコレいかに
卒検で自主経路ってのは自分で考えていくやつだよね?
コース走行はそのままとして教官の指示でってのはあるの?
教本には課題コース2500M,自主経路2000M,方向縦列としかないんだが
>>99 あるよ
第二段階後半にある「自主経路」でやる通り前半のコースは指示に従って走行
後半は自分で地図みてコース決めたら自分で道順言いながら走行
課題走行→普段の路上のように教官が次右とか左って指示してくれる
自主経路→スタートとゴールだけ教えてくれて、右左折1回以上入れた経路を自分で設定する。 途中教官は一切指示しないから自分で車線変更のタイミングも図る
方向or縦列→所内に戻って方向変換か縦列駐車どちらかをやる。
卒検の自主経路が俺だけやたら簡単で他の教習生に何か申し訳なかった・・
他は狭い道いったり駐車避けたりで大変そうだったのに
今日第二段階のみきわめだ
方向変換いまだにうまくできないから不安だ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 11:23:44.70 ID:D/N882BM0
課題にしろ自主にしろ何コースか用意されてるけど
難易度に差はないはず
>>103 の運転がうまいんだと思いなはれ
積載物の学科で危険物の標識が必要なのは言及してたが危険物取扱者がいることはスルーでいいのか?
普通自動車免許とは無関係だからか
それらはより専門的に学ぶ必要があるしな
>>102 スタートとゴールは教えてくれるのか、よかった
自主経路2時間中まともに始めと終わり理解してたの1ヶ所だけだから不安だった
行き方は事前に見てきたから大体解るが地図に自分で付けたマークじゃまだ適当すぎる
注意されたことを何度もやってしまう
頭ではわかっているんだよ・・・
明後日仮免です。
頭でなく体で覚えるんだ
卒業検定は学科無しか?
本免学科で試験場行くのは模擬何点とってからって指示ないのかね
90点なかなかいかないお…
うちの教習所では合格点とらなきゃ卒検できなかったな
>>110 教官が一言「なにかしらどこかドジるよな」
ドジな人って運転に向いてない?
92点とギリギリで通過するとそれはそれで学科試験場が怖いお(´・ω・`)
安全地帯と立ち入り禁止場所の間違いと、手信号間違いはヤバイよなぁ
>>113 普通の範囲のドジなら大丈夫、時間かければ慣れて覚える
常軌を逸したドジなら、やはり危険だと思うが・・・
まぁ今が一番へこみやすい時期だと思うよ。
もうじき普通にできるようになると思う。
路上に出てからドジってたら洒落にならないから、
今のうちにドジって覚えておくくらいのつもりで頑張って。
路上に出てから教習所に行くのが嫌でしかたなくなってしまった
>>108 二段階の路上で課題コースも自主経路も走ると思うんだが・・・
というよりそれ以外の道は基本走らない。
自主経路設定の学科で地図もらったでしょ?
それに試験で出るコースを書き込んでマーキングすればいいんだよ。
試験コースは決まってて張り出しとかされてない?
うちは貼り出しされてて各自見に行ってマークしろって言われた。
MTだけど、今日はAT教習だー
なんかワクワクする
修了検定落ちてきた
開始1分もしないうちに脱輪させた後そのまま走り続けて強制終了
4時から補習受けて明日再挑戦だ
>>116 普通逆だろw
路上出てからが楽しくなるんじゃないんかい…
交通量が多いところの教習所は違うのかな?
俺の所は田舎だったから路上が楽しくて仕方なかったわ
>>111 うちは卒業効果測定を最低2回受けてから卒検だったな。
二回とも90点取れないと模擬問題を渡されたり学科教本にちゃんとマークしてるか確認されたりするということだった。
>>114 俺は91点だったw
安全地帯は平仮名の「へ」を逆にした標識のある所
立入禁止場所は黄色の実線で囲まれた範囲
手信号は警官に対面する交通(腹or背中)が見える場合はどんな場合でも赤信号と同じ意味
逆に警官の横顔が見える場合は青 横顔が見えていても手を上げている場合は黄色信号と同じ意味
って覚えた。
> 自主経路設定の学科で地図もらったでしょ?
うちはもらえなかった…
> 試験コースは決まってて張り出しとかされてない?
張りだしもなかった…
自分で地図買って毎回チェックしたが
その頃は操作・安全確認に意識いっちゃってたから
教習でどこ走ったか覚えておらず地図見ながら茫然としてたw
>>119 脱輪=事故だからね。
人とぶつかってそのまま走り続けたと捉えるとヤバさが分かるはず。
脱輪したら必ずバック 行けるかな?って時も勇気を出してバック
教官いわくバックに対する減点を恐れて無理した結果、脱輪なり擦るなりするらしい。
>>120 日の丸だったが路上楽しかったなぁ
タクシーの無理な車線変更とか右も左も路駐で死角だらけとかあったけどw
>>122 マジか
どこの教習所も同じというわけでは無いんだね・・・
うちは地図くれた(入学金とかに計上されてたのかもしれんが)し、課題コース・自主経路コースも教室に貼り出してあって貰った地図に蛍光ペンでマークしたりした。
律儀な人だと白黒コピーしてコース毎に地図作ってた人もいたな。
俺も二段階はじめた頃はどこ走ったか全く分からなかったし、教習終わった後に地図見返しても途中からは分からなくなったりしてたけど、教習終わる度に地図見る癖をつけたらなんとなく覚えたよ。
地理的制約がなければ最低限の左折1回右折1回のコース設定だから曲がる交差点名や形状を覚える事に専念してみては?
教習所学生多すぎワロタ
肩身が狭いよ。
>>123 うん検定始める前の説明でも脱輪したら絶対に止まってバックしろって言われたんだけどね
優先道路から右折するときに交差する道路の車が一時停止してるのに気を取られて
左の前輪を落とすという今までやったことないようなミスをして完全にパニクってしまった
>>117 まぁ授業中マーキングしたほとんどの番号はいつも走行してる場所付近だったけど
一箇所だけ教習所からに離れた場所があって、それ以外も上に書いていた通りほとんどたどり着けずにここまできた
まずかったのが技能試験前のみきわめの時間帯に外が渋滞だった事だな、外はやらず中だけやって終わり
自主経路とまとめは特に時間帯は気にした方がいいな
>>111 満点様で平均98点以上(たまに100点あり)取れるようになって
バッチリw思って本免受けたら93点だったよ…
受かったからまぁいいけど7点も間違えたなんて結構ショックだった
今日卒業してきたぜ
今日卒検受かったけど、あんなのでよかったのかなって不安になる
安全確認について後で注意されたし
仮免受かった!
路上頑張らないと。
他の車とかスピード出すの怖いけど、教習所の狭いコースよりは走りやすそう…って甘い?
補習受けてきた
今度は普通の左カーブで落としちまって
念のため「この場合でもバックしたら大丈夫ですか?」って聞いたら
「S字クランク以外ではムリ」って言われました
他の部分で大きな問題はないようだから明日は心を強く持って頑張ろう
>>132 開放感は外のほうが断然上。
スピードも教習所内で走って速いと感じる速度も外ではあんま速く感じない
慣れるまで歩行者とか気をつける点は、教官が逐一アドバイスくれるはずだから不安になることはない
>>132 1時限目はまだ結構怖いよーw
でも走りやすさは断然外のが走りやすい
初めのうちならかなりシンプルな道走らせてくれるから
2時限続けて乗れたら遠くまでロングドライブできて楽しいよ
同乗の教官にもよるけどね…
クラッチ使わないときは左のフットレストで軽く踏ん張っておくと、すごい運転が楽だ
って最近やっと教官に教わった・・・いままでクラッチ板に足置いたままだったよ・・・
足浮かせっぱなしとか疲れるだろw
卒業検定の内容は、教官が経路を同時進行で支持してくれるのと、
自主経路で決めたのを、一日でするんですか?
>>138 教習所によって違うから
自分のとこに問い合わせておいで。
路上に出て3回目…毎回どっかで補助ブレーキ踏まれるから(普通にこっちの過失で)
だんだん凹んできたw
まぁ予測はできていたけど。
あとちょっと危ない運転になったときに
減速→自己修正が所内ではできてたんに
つい慌てて完全に止めてしまって厳重注意されてしまた…またやらかしそう。
横浜怖いお。
いきなり国道怖いお。
>>138 教習所によって違うことはない(公安によって決められてる)
路上:一般課題コース(検定員の道案内つき) + 特別課題コース(自主経路)
所内:方向変換 or 縦列駐車
の検定を同じ日に行う
不合格になったら路上からやり直し
10回目にもなるのにフラフラしてるから教官に「あなた実力ないねぇ〜」とあきれられた
いっぱいいっぱいで道も覚えられんし、あかんで
教官の指示で走る課題コースのゴールが
自主経路のスタート地点ってことになるのかな?
俺んときはそうだったなー
当日に指定された経路図貰って
行き帰りを運転だったな
往復の帰りに所内で左方向変換で終了
終わった後の緊張感の解放と虚無感
適度な充実感と終わってしまう切なさ、少しNostalgicな気分になった
その後、合否の審査待ちで30分前後待たされたな
学科教室で試験票の番号が張り出されて自分の番号があった時の嬉しさったら
大学受験並みだったなぁ
本免試験の電光掲示板なんか、気絶しそうだったよ。
自信はあったけど、吐きそうだったなぁ。
>>146 わざわざ張り出しとかあるのか
自分とこは最後に場内で縦列した後、降車時にその場で合否通知
卒業手続きの説明会の前に口頭で合格者全員の受講番号と点数発表だった
高速とかでAT数時間乗って、久々にMT乗ったらガタガタになってしまったw
終盤でAT乗せないでください><;
今日卒検受かった
教習で一番楽しかったのが、強制だと勘違いして受けた原付教習ってのは我ながらどうかと思った
>>150 それはそれで良いじゃないw
本免頑張っておいで〜
新しい免許に優良って書いてあったんだけど
俺なんかいいことしたの?
なんそれ?
>>152 原付とかの免許証すでに持ってて今まで無事故無違反だったとか?
そういうことか。
日付にゴールドの帯がついてるからこれがゴールド免許なの?
車取っていきなりゴールドとかなんか違和感w
本免に受かった後の写真撮影ってやり直しなしの一発勝負?
犯罪者顔になりそう…
脱輪で即試験中止ってよく聞くけど、その場で終わってスタート地点に戻るのかと思ってた。
一応行程の最後までやらせるんだな。しかも合否発表はガッツリ待たせると
>>106 危険物取扱者は消防法の管轄だからだと思う。
>>157 脱輪で中止になるのは、脱輪しても直ちに停止しなかった場合だからな。
当然少し脱輪しただけでコースに復帰すれば減点で済む。
>>156 すんげー流れ作業で当然一発勝負
白目剥くなよw
写真撮影は結果がよほどひどければやり直しになるよ。
目をつぶったとか変顔したとか。
ただやり直すかどうかの選択権はこちらにはない
まぁ、免許なんて初回3年だっけ?
気付けば書き換えだし写真なんて気にしなくていいと思うよ
右折するタイミングが遅いと言われたから「対向車がきちんと止まってからじゃないと怖い」と言ったら「そんなん言ったら渋滞引き起こす。公道に出るのはやめといた方がいい」と言われ耳を疑いました。
確かに言ってることはそうだけどその判断を最初からできる訳無いし、教習終盤に言うか?それを教えるのが教習所じゃねーの?って感じでした。
教官としてどうなんでしょう?
逆に私が教習所に期待しすぎですか?
>>161 右折の方法は、項目が交差点の時にやると思うよ。
怖いのは解るけど、危なきゃ補助ブレーキ踏んでくれっから
行けると思ったら行け、不安な事はその場で聞くべし。
いざ高速教習・・・に出るICまでの自主経路が怖いMT教習生
とりあえずストリートビューで風景をある程度覚えたw
164 :
161:2011/07/31(日) 02:36:28.59 ID:0u3fyJZfO
交差点はもう何遍も経験しててあとは高速教習だけってくらい進んでます。
検定のときに補助ブレーキされたら一発不合格なんで自分的にはあまり使われたくないです。
公道に出るのはやめといた方がいいって教官がそういうこと言っていいの?
皆さんの意見が聞きたいです。
その人がどんなんか知らんが
そう思うんだったら、俺はその場で直接言う
公道でない方がいい→じゃあ、教えてくれ
だんまり決め込んでここでグチグチ言った所で変わらないからな
指名制度あるんなら、他の人にしてもらってもいいんでないかい。
明日、二段階のセットやるんだけどセットってなにすんの?
一人の教官が変なこと言っても気にする必要なし。「ハズレ」に当たったら、次回以降の教官に知りたいことを質問する。
自分なら、分かりましたって言って
次の右折時に急発進するw
>>164 逆に検定までに補助ブレーキ踏まれてた方が
「こういうのはアウトなんだ」ってわかっていいと思う。
まともな教官なら踏んだ理由をちゃんと解説してくれるし。
>>164 何を言われようが受け止め方の問題だろ。
君のような人もいるし
>>165のような人もいる。
指導員はいちいち人を見て言葉を選んでない。
待ちの一辺倒にならずに疑問や不満などはすぐに言うべき。
ハズレには早めに当たっておいた方が良いよな
卒検前のみきわめでハズレに当たって、異様に左の感覚開けたがる奴でずっと言われたことなかった停車での幅を文句言われまくって卒検の時に失敗したわ。
30センチ開ければ良いって複数の教官に言われてたのにそんくらい開けてたらキツく注意されて訳わかんなくなって最後の最後に苦手意識埋め込まれてしまったw
>>166 自分の運転に対して、同乗者からの容赦ないダメ出しが飛び交う
2段階も終盤なのに道全く覚えてない・・・
セットで一緒だった人もみんな教習所近くで羨ましい。
卒業検定では信号の数覚える
「3つ目左」「4つ目右」「2つ目左」とか
これでなんとかなる
その覚え方だと危険予測的には危ないぞ。
他の車が走ってなかったり交通量少ないならなんとかなるが交通量多かったり路駐が多いと信号の数ばかり考えてすぐ前に歩行者いるのに気づかなかったりとか。
それが俺んとこ、地図くれない・コースの地図も公表されない
つう公認教習所で、自主経路の学科でもこの覚え方推奨だったんだ
自主経路教習時のみ渡される地図に
経路をペンで設定してから、その隅に
「3つ目左」「2つ目右」「駐車」とかペンで書きましょう、つうやり方
ちなみに首都圏市街地、
卒業時に首都高の走り方云々の冊子くれるくらい交通量多いとこ
昨日初路上だったんだが散々だった
教習所から出るところが坂道、大通り、交通量多いで行くタイミングつかめず焦ってエンスト
>>161 怖いのはわかるし、慎重なのもわかるけど、検定の項目には発進が遅いと減点になるものもあるから、今のうちに慣れた方がいい。
免許とって路上でたら、誰も助けてくれないし、右折でトロトロしてると、クラクション鳴らされまくりだよ。
交差点右折時、対向車の向こう側の死角にいるかもしれない車の判断が難しい。
教官は今行って!って言うけど、卒業検定のときはそんな助言あるわけないし
見えないものをどう判断しているんだろう?
なんか良いコツあるのかな?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 11:03:08.36 ID:pZQ1pYi80
MTなんだけど技能教習10回受けてるのに未だに慣れない…
ギアチェンジに気取られて方向指示器忘れたり
加速チェンジはなんとか出来るんだけど減速チェンジはいまいち
要領がつかめない
10回でこれってもうおとなしくATにしたほうがいいんだろうか
心配すんなよ12回やってる俺でもまだ掴めないんだから
最近は目視ができてないと注意されるわw
>>179 ギヤチェンジほどこでやるか?考えよう
基本(注)『直線』でやる
直線では左手ハンドルから離して、右腕一本でハンドル持ってもそのまま車は真っ直ぐすすむから大丈夫、てのは分かるかな?
そこで
Step1
直線で左手ちょっと離してみる
Step2
次の直線でまた左手離して、チェンジレバーの所に手を持って行ってみる(ギアは変えないよ)
これができなきゃ厳しいが、ここまで出来る能力(?)が有ればMT十分やってける
STep3
次の直線で、こんどは左足ひざからゆっくりクラッチ踏んで、ギア変える、を追加すれば、シフトアップはもう免許皆伝
今は、所内が混んでて指導員さんもちょっとした特訓(step1→2→3:五分で終わる)する時間的余裕が無いんだろう
なので、自宅で椅子に正しい姿勢で座って、マヌケだけど洗面器などを手に持って、上の三段階のシミュレーションをやってから教習受けごらん
多分今の閉塞感が一気に解消されるから
(注)カーブや曲がり角のハンドル止めるところでも片手空くから出来るが、直線でするのが基本だから
卒検落ちた…。
黄信号で右折可能矢印が出てるときに見逃して止まった場合、どれくらいの減点対象になるんですか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 12:44:46.31 ID:1ZxCD6LY0
>>179 失礼加速チェンジはできてるなら、
減速チェンジに向けて
早めにしっかり加速して速度つくる→落ち着いて早めに減速、がバタバタしてるのでは?
要はファーストアウト
>>182 黄色で矢印と青信号でちょっと違うが
(参考)青信号の間停止したまま→検定中止(一発アウト)
>>183 一発中止にはならなかったのですが、
黄色信号→右折可能矢印点灯→うっかり止まる→注意される→進もうとしたら間に合わずに矢印消灯→青待ち(停止線は越えてないはず?)→検定は続行された、のような形になりました。
まぁ続行とはいえそれだけでもう−31点以上は減点でしょう
発進不能に該当するはずだから
186 :
161:2011/07/31(日) 14:07:57.30 ID:0u3fyJZfO
予約できたら連絡すると言ったのに結局連絡がないことが数回あって、それをクレーム入れたんです。
そしたら「公道に出ない方がいい」などいきなり態度急変。
クレーム入れられるようなことを何度も繰り返す方が悪いのに逆ギレか?って意味分かりません。
しかし判断が遅いのは確かに回りに迷惑かけますからそこら辺は意識して次回からはやります。
ありがとうございました。
卒検受かったー
後は学科試験…火曜まで勉強だ。
卒検受かった
雨降ると歩行者あんま居ないから助かった
>>186 上に上げたら?そんなんじゃお金払った意味ないでしょ。
そこまでやられたらいっそつぶすくらいのクレームまで逝ってみようか
仮免とれたわー
嬉しさで血が沸き立ってるのか体温が38度あるぜー
高速教習終えてきたー
街中より楽っちゃ楽だなぁ。
一緒に乗ったお姉さん、話しづらいやつでごめんねー。
>>96>>97 ところがもう路上に出てまして…
青になってから発進まで他の車よりワンテンポ遅いんだよね
>>192 じゃあアクセル吹かして半クラにしてそれから・・ってのは忘れなされ。
クラッチだけ静かーに上げてくと、車が1mmずつ進むポイントがある
そこまでクラッチあげてから、アクセルを吹かすようにする。
慣れれば両脚同時に動くからおk。乱暴にクラッチ繋ぐと即エンストするから注意な。
路上でてるなら、教習所帰って来た時に思い切って教官に
自分は発進自信ないから練習させれってお願いすればさせてくれる。
>>192 ついでにもう一個
路上だろうが所内だろうが、
>>96>>97が言ってる事は同じだよ
多分糞真面目に1500〜2000回転位にアクセル調節して半クラってやってんだろうけど
回転が低すぎなけりゃ良いだけなので、エンジン音がブオーンて吹けてれば
回転計なんて見なくてもいい。ていうか見るな。
これで、回転上げて半クラにすると恐らく速度があがってお前さんはテンパるだろう
速度が上がりすぎる前に2速にシフトすれば何の問題もないから安心だぜ。
半クラ→クラッチ切って2速ってのはあんまりミッションに良くないらしいが
そこは教習車、将来自分のMT車買った時に練習すりゃいい。
頑張れ。長くてごめん。
足全体をアクセルペダルに乗せないで
親指の付け根あたりで踏むような位置までかかとを下げるといいよ
車道を自転車でヨロヨロ逆走してくるおじいちゃん怖いお
>>193-195 ありがとう!
半クラから2速ってのやってたけど教官に注意されたwwww
明日乗るからアドバイス生かしてくる
ちょっと質問なんだが、今第二段階で学科全て終えて次予備テストなんだが、問題の内容は仮免試験の問題と同じなのか?
教本全部。
仮免試験+第二段階の範囲だよ。
>>199 サンクス。
教本全ての内容か〜。
きちんと勉強しよ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:20:20.40 ID:2tg7t70GO
火曜から初路上だけど今から怖い
なんかアドバイス的なのあったら下さい
良く寝とけ
>>201 「公道で自分たちがブレーキ踏んだりハンドル取ったりして補助してあげられる時期は今しかない、
多少怖くても思いっ切りやって今のうちにいっぱい失敗して加減覚えて下さい」
って教官に初路上の時言われた
当たって砕けろで頑張れ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:03:40.91 ID:2tg7t70GO
わかった、当たって砕けて枕を濡らすことにする
苦手な教官にあたりませんように
卒研落ちるやつってどれくらいの割合でいるのかな
ちなみにうちの教習所の修了検定の合格率は9割っていってた
一回目で受かる人は43%って脅されたなw
実際は6割ほど受かってたが
8月1日って高速混むのかね?シミュレーターになってくれないかな。
1時限だけになるし
>>203 まず最初に緊張をほぐしてくれる事言ってくれるなんて
その先生、良い先生だねー。
遠慮できず怒られるタイプは飲み込み早くて遠慮しすぎで怒られるタイプは飲み込み遅い
ってな話をされたな。教官じゃなくて友達にだけど
俺は間違いなく後者だな
今日初路上だけど不安でおなか痛い
>>210 緊張するのはあたりまえ気にしすぎるな、それに横に安全装置がいる(ぉ
俺の路上1回目は所外に出ていきなりエンスト(坂道発進)したり、小学生軍団に進路妨害されたり散々だったぜw
まぁやって覚えるしかないもんな駄目元でがんばるよ
夏休みで開放感溢れ出してるガキが飛び出してこない事だけ祈ってる
奴らには教習車とか関係ないだろうし
今修了検定の技能終わったけど、ボロボロだったわw
頭の中真っ白で目視とか1回もしてなかったorz
修了検定で補助ブレーキ食らったw
ワロタw
なんか受かったわ
適当すぎワロタ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:51:08.29 ID:ixoIQgJOO
仮免の技能テストって目視に気をつけとけば大丈夫?
>>216 目視、一時停止、信号を気を付けていけば大丈夫。
目視は目の動きだけだと検定員に伝わらないから大袈裟に頭振ってねw
高速終わったー
空いてて助かった
月曜は高速空いてそうでいいな
ウチは月曜定休日だから無理だけど
仮免受かって帰ってきたー落ちたなって思ったのにw
>>216 言われると思うけど1っ発中止の行動しなければ大抵受かる
自分はS字ギリギリだったし緊張で多少のフラつきもあった
しかし受かった
多分70点の45点のすべてギリギリだったとおもえる
路上2時限乗ってきた
交差点でビビッて右折できなかったり
車の流れに目が行ってて信号黄色になったの見落として補助ブレーキ踏まれたりした
コース内と違ってギアチェンジの回数がはるかに多いからギアチェンジはかなり慣れて来た感じ
なんかちょっと楽しくなってきたかも
あと数日で本免の技能試験なのに
まだ路上教習で試験中止になってる。
これで落ちたら再入校になるのにまだそんな状態なんてもう無理か?
やっぱ車向いてなかったかもしれん
今高速教習やったんだが関係ないところでみすった・・・
一般道路での直進レーンと右折レーン間違えて直進行くのに右折のやつにとまってしまった。
あれって道路の標識上に車とかあると分からないんだけどどうすればいいんだ・・・
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 16:05:41.98 ID:ixoIQgJOO
>>220 禁則事項って具体的にどんなのでしょう?
交通違反 脱輪
MTの修了検定でL字ミスってバック。
この時後方確認を忘れて-10点。
たぶん一緒に受けた女の子のほうが点数高いw
交差点曲がるとき曲がるのに集中しすぎて曲がった先の速度とかの標識を見落としてしまう
右折待ちしてる時に横断歩道の確認すらしてない事があるし気を付けないとだ
あと最後教官に「楽しくなってきたか?そんな感じがしてたぞ」って言われたが
これは間違いなく何か重大なミスをするフラグだからこれも気を付けないと
>>223 この先の交差点の通行帯を知らせる標識が手前になかった?
無いところもあるけど、基本的には直近ばかり見てないで視線を遠くにして前を走る車の動きをよく見る。
数台先を見てれば通行帯がどうなってるか分かるでしょ。
明日卒検だわ。ドキドキ。
>>222 上2行が意味分からん。
数か月ブランクがあって教習期限が切れるのならともかく
通い続けて期限切れるのなら免許は諦めた方がいいのかもしれない。
運転の向き不向きはあるからしょうがないけど、
何故試験落ちたのか、何が苦手なのかは分かってるのなら
イメトレするなり補習で練習させてもらうなりしてみては?
安くはない金額払ってるんだからギリギリまで頑張ってみようよ!
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 20:28:36.05 ID:ixoIQgJOO
仮免の学科試験って何問あるんですか?教習所によりけりですかね
んなワケあるか
50問、ボーダーは45問正解
イラストさえ外さなければ落ちようがないのが通例
仮免の学科にイラスト問題ってないだろ
だな
本免と混同しちまった
修了検定で後部座席に乗って女の子、真ん中に陣取り過ぎ
乗車後、ルームミラーを規定どおりに合わせたのに
いざ走り出して,ミラー確認すると女の子の顔がドーン!
笑ぅセールスマンの喪黒福造を思い出して、ちょっと動揺したわ
>>235 それは検定員が注意しなくちゃなw
自分も修検のとき助手席の後ろに座ったら、検定員に運転席の後ろに座ってって言われた
路上は楽しくなってきたころにチャリか歩行者で怖い目にあって涙目になる
>>235 ミラー越しにウィンクと舌なめずりでおk
教官に車の後ろに立つなって言われるんだけど、車乗り込む時は後ろから回り込んでいったほうがいいんだよね?
自分の車に降りる時と乗る時は後ろからだな
じゃあ俺は毎回サンルーフから乗り降りするキャラでいこうかな?
245 :
242:2011/08/02(火) 00:51:18.37 ID:IX75pk1i0
ワロタ
ありがとう
>>230 こいつマルチで、書き逃げだから相手すんな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 01:47:27.40 ID:m16W9vV+O
複数って目視の時に必ず目あうよな
後ろの人は前の道見てるつもりでも運転手はミラー確認すると目あうし
右折確認そう。左のミラーで間隔確認しても教官いるし
俺はなるべく隅によって
運転手の邪魔にならんようにしたな
男ばっかだったんで
暗黙の了解みたいのできてた
本免受かった
特に難問もない
お前らも頑張れ!
今日車乗ったの4日目で慣れてきたのはいいけど
明日から3日間乗れないから忘れそうで不安
教官ウザすぎる
ネチネチ意味の分からんことを言ってくる
卒検さくっと受かってきた。
まあ焦らなきゃ問題ないな。
さーて、明後日免許センター行くか。
結局検定のときが一番落ち着いてうんてんできるんだろうけど胃が痛い…延長なければあと三時間しか運転しない…はあ…
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 16:43:31.28 ID:m16W9vV+O
久しぶりでもないのにAT経験したらMT出来なくなってた
検定の時一人だといいなぁ
>>254 ひとりでも不正が無いように後ろに誰か乗るけどね。
俺の時は受け付けのお姉さんが後ろに乗ってめちゃくちゃ緊張した。
ああーやべーMT13時間やってるけど、ハンドル、クラッチの基本操作すら駄目だって言われた
声がでかいから操作ミスるんだよ!!
家の近くの狭路のほうが教習で通った道より圧倒的に怖いお(´;ω;`)
本免、落ちた人がゾロゾロ退出して多いな〜って思ったら
合格率50%だった
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 18:07:44.70 ID:h9P/mR/w0
俺の家の周辺は自動車学校が送迎断るレベルw
修了検定土曜で日にちあくから
忘れそうでこわい
>>254 路上の検定は不正が行なわれないように証人が必要なので
受検者と検定員と必ず第三者が乗る仕組み。
第三者は別の受検者を充てたり教習所の他の職員で構わない。
普通車・中型車・大型車の一種・二種の卒業検定は路上になる。
>>256 違う、お前の腕がないからだ。
人のせいにする前に上達しな。
>>254ですが
教習で一緒だった人が2人とも信号とかで停止する際にわざわざローにしてから
停車してたんだけど別に停車してからでいいんだよね?
卒検ギリギリにこんな行為みたから自分が間違ってるのか不安になった。
信号が変わるのを予測してってことなのかな?
S字、クランク感覚でやってたら修了試験で乗揚げて焦ってそのまま通過して落ちたわ
緊張しすぎた
>>263 俺は4速のままで止まるのが普通
へたにローに入れると急激なエンブレがかかって危険
だから、完全停止してからローに入れる
例えば、前方信号がもうすぐ青に変わりそうなら
4速のまま減速しつつ、スピードが落ちすぎたと思ったら3or2速に
>>262 わかってるよ…
ほんとは俺人のせいにしてただけなんだ。頭がすっからかんになっていた
停止後にローでOKだよ
その2人は異端
止まる寸前にクラッチ踏んだ後、あらかじめローに入れるってことだろうけど
別にそこまで忙しくしなくても・・・。
>>266 頑張れ、指名制度があるなら
一人か二人の人に絞って教習受けると
教官毎に違う事いわれるってのがなくなっていいぞ。
俺の友人は、入ってから免許取るまで一度も補助ブレーキ踏まれた事無いって言ってた
スゲーなって思ったんだが結構居たりするのかな
俺はエンストしたことないわーって言ってる人が信じられん
よくいるけどさ
自分に落ち度はなくても一度や二度は教官の指示し忘れでブレーキ踏まれるもんじゃないのか
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 20:57:40.55 ID:0ueK5NYwO
教習車は構造上、市販車よりもエンストしにくくなってる。
MT二輪車を乗っててシフトチェンジの流れを構造的に理解してればエンストしたことないってのは不思議なことではない。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 21:01:41.84 ID:+Tn5VROEO
「ブレーキの上手なかけ方は無闇に使わず、なるべくアクセル操作で徐々に速度を落としてから止まるようにするとよい。」って○ですか?×ですか?
基本はエンブレだから○でないの
もうこの「ブレーキの上手なかけ方は無闇に使わず」の文節の意味がわからん
>>272 あー二輪で経験してる人もいるのか
そうだよな
クラッチの調節難しいな
慣れなんだろうけど
○じゃないかなぁ
アクセル緩めて減速しろって指導員の人にもよく言われたし
本麺うかって早速乗ってみたのだが、あまりにも怖すぎ吹いた
隣に乗ってブレーキ踏んでもらえるうちに車体感覚もっと養っとけばよかった
日本語の曖昧な言い回しってうっとうしいよな
希望すれば本免試験て英語でも受けられるから日本語に自信がない人は英語で受けてみたら?
ある程度の英語の読解力ある人は
ってか、実際に路上の出れば必要なのは追い越し関連の標示・標識
通行区分、指定方向、一通標識、転回ぐらいか
路側帯0.75だとか5分を境に駐車・停車の違いなんぞの意識は全くしないな
個人個人の意識の問題だろうけど、なんだかな…
夏休み前で追い出されるようにサクサク卒検受かってしまって
いざ免許取って一人で乗り出したはいいけど
モーレツに教習所戻りたい…
一人じゃ怖くてまだ徒歩でもいけるくらいの距離しか走れない
落としてもらえる人はせいぜいいっぱい練習できる期間なんだからいっぱい落としてもらえー
わーん
>>269-270 99%嘘
20年以上乗ってきても坂道発進で2,3回エンストするのが普通
素人が数時間の運転で完璧に確認その他をできるなんてあり得ない
そう言う奴の中から風物詩が誕生する
>>272 2輪MTからきたやつはたいがい急激につなぐ傾向があって
ノッキングを発生させやすいから一概には言えん
路上楽しい
所内とかもういいわ
第二段階の技能教習って1日3時間ずつ位のペースで一気に進めても問題ない?
それとも学科と並行のほうがいいの?
技能に限っては連続3時間は無理なはず
2時間乗って、休憩1時間、一時間で正味4時間必要
半日やな
学科は先に全て受けて効果測定も終わらして
技能明けに即卒検って段取りも可能
各々の時間の都合もあるだろうけど、見極め通ってからあまり
間を空けるとよろしくないと思うかなぁ
技能は連続2時間までだから、空いた時間に学科でいんじゃね
高速とか自主経路はその学科を終わらせてないとできないんじゃなかったっけ
>>258 おつー。
うちんとこは90人受けて60人受かってたよ。
あれ落ちたらかなり恥ずかしいよなw
経路と高速の学科はやめにすませろって言われなかった?
第1段階は1時間だっけじゃなかった?
>>283の言ってる通り、連続3時限は無理だから間はテキトーに昼休みでも挟んどく
今通ってるところは高速と経路の学科だけはその技能の直前に行わなきゃならんらしいから
それ以外をさっさと終わらせて後の試験に備えて勉強することにするわ
皆ありがとう
スケジュール組んでもらってるんだけど
今日は9、10技能11、12学科1時間空き14技能15、16、17学科
ってかなりハードだった
停止の時に先にクラッチ踏む癖直したい
あと数回で卒検なのに未だに注意されるわ
いよいよ明日初技能だぜ
wkwkとgkbrが半々だ
自主経路3人交代でやったんだが人によってはコースと関係ないとこ走らされるとか・・・
上の方でもあったが自分の所もスタート前に紙にコースの線引かされるらしい
今日乗った教習車が教官曰くあまり調子が良くないみたいで、発進時の半クラッチの調整がきつかった
おまけに自分も対して腕は良くないから余計苦労したわ
俺の行っている所では原付教習が一時限+昼休みを使って行われるんだけど
こういうのって技能一時間として数えられるの?
それとも別枠?
>>280 99%嘘ってのは言い過ぎ
20年以上も車に乗ってればエンストの一回や二回くらいはあるでしょう
バイクの免許持ってて毎日公道走ってた人間ならそれなりに乗れちゃう。
逆にそれなりに乗れちゃう運転を数時間しかしないからエンストもしなかった。
教習中仲良くなった、同じ免許持ちの人も補助ブレーキ・エンスト無し(真偽は不明)
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:49:33.60 ID:Lfl1fH2F0
これから免許取得しないといけないんですが
通いだとどのくらいで免許取れるものですか
本免の合否や受けた回数くらいは教習所に伝えられるものなの?
>>296 ATとMTで時限数が違うけど技能34時限、学科26時限(AT技能31時限)
これに日付指定の修検・卒検が足される。
技能は1日に乗れる時限数が2時限まで。2段階に進めば1日に3時限まで可能(連続で乗れるのは2時限まで)
また複数教習の技能、学科は他の教習生と日程合わせが必要な時限がある。
これを週にどれくらい通えるか、通う教習所の混雑度合はどんなものか
補習を何時間受ける事になるのかに寄るから分からん
MTで発進する時、アクセルを一定量踏みながらクラッチつなげと教えられたが、
勘違いしてエンジン回転数を一定に保てば良いと誤認してしまった
クラッチつないでエンジン回転数落ちると、回転数一定に保つ為にさらにアクセルを踏み込むとかやってた
そこで教官に「アクセルの踏み込みを一定に保て」と注意受けるのだが、
「アクセル一定じゃん!何が悪いんだ!?」って思ってた
そして話がかみ合わないまま毎回の様に注意を受けた
正しい意味をようやく気付いた時は、まさに目から鱗って感じだった
「カーブ曲がるときは手前でブレーキ踏んでゆっくり曲がりなさい。カーブの途中でブレーキを踏んではいけません」
と言われた
なぜか二行目だけが頭に残り、直線を飛ばしすぎて減速が遅れ、
ブレーキ踏まずに猛スピードでカーブを旋回していったら教官に補助ブレーキ踏まれてむちゃくちゃ怒られた
検定の時にパニクって操作が分からなくなり、指示機出す所でライト付けてしまったりワイパー作動させたりした
何とか受かったが「発作的運転注意!」とか書かれた
今となってはいい思い出
>>294 別枠でしょ
自分の所は第二段階入ったら任意で受けたい人だけ時間空いてるどこかで予約して連続100分教習
授業詰めて取ってたりすると原付教習は受けずに卒業してしまう人も結構多いらしい
教習所のおかげで自転車乗ってる時も無駄に目視するようになりました
無駄じゃないよ!
>>301 俺なんか歩いてて進路変更するときも後方確認してるぜ…
チャリが来てたらあぶないからな
みんな30mとか0.75mとかどうやってわかんの?
もうすぐ卒検なのに未だにウィンカーのタイミングで注意されるしわかんねー
車一台の長さが約5m。
電柱の間隔が場所にもよるがおおむね30m。
0.75mは靴が3つ縦に並ぶぐらい。
ってな感じで、具体的なものに落とし込むと良い。
ウィンカーは教官によって違うよな
紛らわしくなければ若干早めでもいいだろうがよと言いたくなる
おお電柱と靴は知らなかったありがとう
確かに細かい教官だと余計タイミング図るの緊張する
走ってると余裕なくなって適当な感覚でやってるのが悪いんだけどさ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 06:16:49.45 ID:1CQQzAIv0
左の間隔はボンネット中央から左白線の距離測るかな
イスの位置でも変わってくるがそんなすごい差はないからいける
クランクもs字もひだりが落ちる限界わかってれば
それに余裕持たせて車の中央をカーブのラインにあわせるとすいすいいける
今日2時間乗った後2段階みきわめだ・・・
夜勤明けで眠い
>>301 俺もそうだな
あと歩いてるながら一方通行の道渡る時もでも左右見るようになった
自転車恐い
逆に言うと今までそれだけ恐ろしいことを道路でやってたってことだわな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 14:06:32.60 ID:m99yx+JG0
卒研一発合格してきた
2ヶ月半ありがとう本免も引き続き頑張るぜ
サイドブレーキを使わない坂道発進についてです
自分が習ったのは「ブレーキ放す→アクセル踏む→半クラッチ」なんですが
色々検索してたら半クラッチとアクセルの順番が逆だったりもします
どっちが正しいんでしょうか?
クラッチ踏まずにアクセルふかしたらエンストするだろう
俺はアクセル踏むと同時にクラッチ上げてる
ここにURL貼っていいか分からないのでそのサイトから引用します
「まず、右足でブレーキ、左足でクラッチを踏んでミッションを1速に入れてください。
ブレーキを踏んだままクラッチをゆっくり放して行くと、サイドブレーキの時と同じように車が前に出ようとします・・・ ここで、エンストするのは、クラッチを放すスピードが速すぎです。
車が前に出るカンジがしたら、素早くアクセルペダル踏み込めば(始めのうちは、少し多目でもいいです)坂道発進は終了です。」
普通の道の発進でもアクセル→クラッチの順番でやっているので知らなかったんですが
ブレーキ踏んだままクラッチを離していくと前に動くんですか?
普通に考えて坂道で止まってるんだから、ブレーキ離したら後ろに下がるだろう…
>>297 受けた回数は分からないけど合否は伝えられるよ
落ちた人は点数も通知されるらしい
卒検落ちたった
自分ではしていたつもりだったんだけど、左右の安全確認が全然足らないそうだ
明々後日の補修で、どれくらい首を振ればルームミラーやドアミラー、目視での安全確認をしていると認定されるのか、確認しよう
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 17:41:53.91 ID:yFv7xgpY0
卒検落ちたw わろたw 夏休みの少年の自転車突撃くらたw 一発KOwwww
>>317 動こうとするね
あまりやりすぎるとブレーキ話した瞬間エンストする
>>320 右よし左よしとかもう声に出してアピールしちゃえよ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 18:07:11.50 ID:VItA8r5jO
4ヶ月ぶりの運転で初路上とかわろえない…
帰りてぇ
>>320 自分は安全確認し忘れたりしたけど受かった。
学校によって判定が甘いとか厳しいってあるのかな?
70点ギリギリだったけど。これから気をつけよう
昨日までは路上普通に出来てたんだか苦手な教官になった瞬間エンストするわ停止線越えるわボロボロでメンタル弱すぎワロタ
次の路上同じ教官だったらもう免許いらない\(^o^)/
>>320 長い直進で前方一点に集中していたりしないかな?
直進であっても後方(ルームミラー)や対向車線の向こうの歩行者等
常に視線を移動させている必要がある。
検定員は「確認すべき対象をしっかり捉えたか」を監視している
頭だけ左右に振っても、視線が対象を捉えていないとバレる
最後のみきわめ前の一時間で延長バロスw
次の時間では問題ないって言われたし教官によって違いすぎる
延長料金取られたーあばばばばばば
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:38:47.02 ID:nL/h9SySO
今日免許取得してきた
これで車に乗れるわ
しかし、学科試験落ちる奴って卒業検定(効果測定)とかやってるんだろ?
なんで本免で落ちるのよ?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:51:33.34 ID:wRNzECEXO
優しいイケメンがぶっさいくな俺に話しかけてきたから嬉しかった
本当に何の為の効果測定なのかワカランよな本免落ちる連中は…
既に答えが出てるような国家試験で再試験とか個人的には考えられん
一冊でも問題集潰しとけば、引っ掛け諸々含めパターン化されてるのに気付く
学校の試験範囲でも先生が「ここでるぞ〜」とわざわざ教えてくれるも
ボケ〜っとしてるタイプだな間違いなくw
>>328 教官なんて言ってるレベルじゃ延長も当然だな。
坂道そんなに難しかった?
初めの1回はエンストしたけど、本当それだけだったな
S字・クランクも1発OKで、時間に余裕があったから車幅感覚を掴む為に、S字で縁石の上にタイヤを乗せる練習してた
あ、あとギアチェンジの時に絶対手元(ギア)を見るなと担当の人から言われてた
路上出てからその意味が分かったわ
免許取消者なんかで、実技完璧だけど学科さっぱりの一発者やら
原付免許試験で5,6回落ちたりする奴もいるし
>>329 教習所によって効果測定ないとこもあるらしい
あと80点を二回で合格したやつとか
あ、効果測定ないじゃなくて受けるだけでいいとこもあるだった
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 00:06:06.29 ID:jH0i4Vkn0
小・中まで公立に行ってると、中三位には、あーってやつ(ジジババ&親からしてDQN=市営住宅)とかクラスに微妙にいるじゃん
でも中卒でもあっさり、その手の車乗り回してるから落ちてはないか
もうすぐ卒検なんだけど誕生日が9月だったら誕生日終わってから本免受けた方がいいんだよな?
誕生日すぐに受けにいって困ることってないかな
ブサ面なのに普通免許ゲット
レベルアップ!
卒検受けられるのが来週の木曜日になってしまった
時間が空いちゃうから不安すぎてやばい
仮免とって一月後に初めて路上でたときよりも緊張してる
路上七回目で信号無視 信号が変わるタイミングわからない
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 09:29:33.87 ID:gYWFGsgf0
歩行者信号ちら見
信号まで50mくらいで点滅くらいなら気にするな
既に赤か前がつんでたら黄色だからおとなしく止まればいい
ただ後ろがびっちりくっついてる時は注意な
信号諦めるのが早過ぎたのかクラクション鳴らされたことあるわー
歩行者用信号はあくまでも目安にしかならないから難しいよ
スクランブル交差点はどのタイミングで変わるのか分かりにくいし、
歩行者用信号を赤にしておいて、数分間車両用信号機を青にしてあるのもあるし、
T字交差点で歩行者と対向車線は赤で、右折と直進側は青のままのもある。
>>296 仕事しながらでも、おれは3週間。
もちろん、試験・検定は一発合格。
家での学科の復習は結構した。
ちゃんと予定組めば、いける
>>349 飲み込みが早いほうなんだね
路上1回目かえっt・・・ちがう帰還してきたけど
なにげない道路が地獄に見えたぜwで担当の人が「妊婦さんみたいだね呼吸が・・・」
ずっとひーひーふーって呼吸してたぜ
卒検終わった
路上は上手いねだけでアドバイス終わったけど
方向転換で下にしたミラー戻し忘れて出てしまった・・・大丈夫かな・・・
教習所内で初めて車に乗った時
仮免取って初めて路上に出た時
免許取得後初めて一人で運転した時
どれが一番緊張しましたか?
> 免許取得後初めて一人で運転した時
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 12:17:43.36 ID:mytxBZe40
たった今本免受かった
信号変化はなかなか難しいよね。
後続車居ないならある程度余裕あるけど、いるのにブレーキかけて釜掘られるとかよくあるって教官言ってた。
実際の所教習車の事故ってどれくらいあるのだろう?
>>352 教習所で初めて車乗った時。
手が震えるの止めよう思ってガッチガチにハンドルかじりついてた。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 12:58:29.90 ID:b/5A6QUXO
久しぶりに教習中全部自分が運転だわ
セットやら自主経路は分担されてたから楽だったなぁ
>>352 俺は一番下だな
上2つは隣に座って指導してくれる人がいたから、緊張はしたけど、安心感みたいなのもあった
卒検落ちたよ
もう運転したくない
ドン( ゚д゚)マイ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 14:38:59.56 ID:b/5A6QUXO
残り3時間なのにボロクソいわれた…
路上では仕方ないが所内の縦列は上手くいってもこれじゃ浅いよ!とか1段階のオーバーがあるから今なんとかここまで来れたんだねとか
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 14:56:39.03 ID:YehaLOMEO
危険予測ディスカッションて何やんの
アラサーだけど免許取れたよー。
もう免許無いの!?て言われないと思うとなんだか嬉しいです。
AT限定だけど…。
>>365 最大3人まで参加できて、1時間使って参加者全員が路上を運転
その後1時間使って教室で各々が他人の運転の駄目だしをする
あいつが運転してる時のあのシーンはもっと〜するべきとか言わなきゃいけないけど以外と楽だよ
救命救護で9人中男俺一人
相方はもちろん先生ですよ ええ
試験合格した!
道路の規定速度までなかなか持ってけなくて課題速度外になったし
右折で大回りになったし、ワイパー消し忘れてけっこう付けっぱなしで走ったし
合図も消さずにしばらく走っちゃったし、軽いふらつきもあったし
場内規定で脱輪もしたけど合格もらった!
仮免合わせて140時間近くも乗った甲斐があった。
途中で諦めなくて本当に良かった!!!
>>365 ちょうど今日やってきた
2人でまずシミュレーターで事故ってみる
んでそのポイントの解説をされる
次の時限路上に出て1人が運転してもう一人が後で危険だと思われるポイントをメモる
指示されながら走り終わったら交代して同じ感じで走るメモる
さらに次の時限スライドで危険予測の問題をしてからメモした場所と理由の発表会
って感じだったよ
>>369 ネタか?
いくらなんでも140hって乗りすぎだろ。
>>370 うちもそんな感じだったな。
シミュで事故が起こりやすい現場が再現されて横断歩道からいきなり歩行者とか対向車の影からバイクとかが特攻してくる。
上手く逃げる奴(予測して止まるやつ)もいれば事故る奴もいた。
その後、路上に出て試験コースの中で難しい道を3人で交互に走らせてくれた。
この辺で左によれとか、ここは狭いから注意とか。
そういえば危険予測ディスカッションなのにディスカッション的なことは何もしなかったなw
高速も危険予測も救命も卒検もずっと教官とマンツーマンだった俺には羨ましい話だ(´・ω・`)
うわー仮免に学科あるのか
>>373 仮免前効果測定→仮免技能検定→仮免学科試験→卒業前効果測定→卒業検定→本免
学科が4回
技能が2回
ちゃんと標識や約束事覚えろよって事だね。
規制や指示標識の誤解があったら事故に繋がるし。
>>367,370,371
ありがとう。うちはシミュレーター無かった
やってみたかったな。
ついでと言ってはなんだが明日高速教習なんだけど、教習所に集合してから高速までの道のり
ここも教習生がやんのかな
>>363だが今日急に停車させられて「今後ろにも教習車あるよね?あの教官君の運転
みてあれじゃ試験終了になるって説明してると思うよ」とか言われて吐きそう・・・
終わり間際にも相当慎重に運転しない死ぬよとか取得目前で言われたらもう乗れないよ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 18:53:07.77 ID:XSsY/+d/0
とっちまえばこっちのもんだ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 19:11:00.38 ID:/YK8yEO80
自動車学校の教官は無駄に脅す。
お前はダメだ、危険だと騒ぎ立てるのが多い。
しかし、そんなのを信じてはならない。
結局そういう教官ってのは誰に対しても同じような態度でせっして、よっぽどのこと
が無ければ「教習は順調だ」などというわけもない。
ただの憂さ晴らしなのか、教育方針なのか分からんがそれが無意味ということを知らない。
運転なんてのは初めは上手くいかないのは当たり前、ただの慣れだと思う。センスなんてのは小さい物だ。
君たちは金を払っている客なんだから、諦めるなんて絶対に辞めときなよ。
日本中のバカみたいな奴らが平気で乗りまわしてるのが自動車だ。
絶対に簡単に誰でも取れるもんなんだよ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 19:25:23.98 ID:f8vZjGkuO
教習所通い始める前から兄貴の車をこっそり無免許で乗り回して俺は、教習所に言ったら実技1時間目に教官から
『お前、乗ってただろ』
速攻バレた。
おまけに
『スムーズすぎて教え甲斐がないからS字とクランクはバックでやれ』
とか言われたw
それもスムーズにやっちゃったら、卒業までずっと
『運転上手いから教官やらないか?』
とスカウトされ続けた。
かれこれ20年前の話だが。
いや、そんなこと武勇伝みたいに語られても・・・
今なら審査対象だな
言ってしまえば犯罪だしなぁ、無免許運転
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 19:50:10.67 ID:f8vZjGkuO
>>382 今ってそんな審査あるの?
俺らの時代は教習所で最初に乗らせる前にたいていは乗ったことあるかないかを教官から聞かれるのが当たり前だったし、
各都道府県の本試験場でも原付の講習のときなんかは乗ったことある人とない人に普通に振り分けられて実技講習受けてたんだが。
20年もあればモノは色々と変わるだろ
お前さんも加齢臭で悩む年齢だろうし、教習所の規定要項等も変わる
こんなところで自慢するような40過ぎのオッサンが存在するのか?
さびしいやつだなw
今日卒検合格した!
見極めから2週間空いてたから不安だったが、一発でいけた!
本免許は自信ないけど…
引っ掛け問題嫌い
>>387 おめ!
本免は教習所の模擬問題ぜんぶやって間違ったところをチェックしとけば
大丈夫だと思う
働きながらも1段階,仮免取得までは2週間で順調にいったが
2段階、学科がセット教習を残して終わろうとしているのに
実技がまだ2時限目で停滞中
次の実車予約が盆明けの16日って
誰かPC予約で空車ができたら即予約するスクリプト作ってくれ
ダメだ、車動かせるようにはなるかもしらんが免許を取れる気がせんorz
運転するときより助手席に座って話聞いてるときが1番緊張する
>>270 エンスト今のとこしたことないけどまだ10回くらいしか乗ってないからってだけでそのうちするのかな
>>378 馬鹿がどれだけ危ないものかも分からずに平気で乗り回して、
事故で他人を巻き込むから脅すんだよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 23:40:09.74 ID:2+uuJZg30
原付の免許持ってても原付講習て受けなきゃいけないの?
今日初めて自動車運転した・・
半クラがどこら変化分からずスタートガッタンガッタン
ギア変え終わってもクラッチ踏み続けてて注意される
アクセル踏む力加減分からなくて、速度維持できない
やばい短期で免許取れないかも・・・・
>>396 適性がないとMTは無理。ATにしとけ。
今からでも変更できるはずだから、明日窓口に相談しに行けば?
>>396 4ヶ月くらい時間かけるつもりがあるならそのままMTでいけば?
三十路越えた社会人でも土日コースでそれくらいあれば取れたし。
いやいやMTで勉強しといたほうがAT運転するのも便利
親や向こうの人が男ならMTじゃないと会社の車とか困るって言われて・・・
夏休み中にとんなきゃいけなく25日間でで予定予約組んであるから
変えるとめちゃキャンセル料かかる。
3つのペダルの意味説明した次の講義から実車とか緊張でgkbr
機械のシュミレータ?でハンドルとか発進の練習してから実車だと思ってたんだけど違うのね。
> 今日初めて自動車運転
> 半クラがどこら変化分からずスタートガッタンガッタン
初めはみんなそんなもん
何時間か経っても駄目だったら
教官に半クラ重点的に教えてもらうよう頼んでみる
俺の場合「半クラ1センチの感覚つかめ」とか言われて
所内端の方でしばらく半クラ指導してもらった
MTに関しては多少オーバー計算しといたほうがいい
今時男でもAT限定の人は増えてるしいいと思うけどね。
MTでとって変な優越感もつわりに糞な運転する輩よりまし。
まぁ職業上困るんならしょうがないけど。
最初はアクセル多少強く踏んでもいいからうるさくてもビビらず維持して
ゆっくり左膝あげてクラッチ操作してみなよ
俺はこれ指摘されて繰り返してるうちに半クラ掴んだけどな
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 00:20:21.94 ID:CHosMhZ20
明後日入校だー
がんばるぞ(`・ω・´)
>>401 俺も練習させてもらったなー、半クラ
ク
ラッチペダルはあんだけ踏み込む余地があるのに
クラッチ板自体はこれっぽっちしか動かないんだ。
>>396 最初は誰だってそんなもん
俺なんか最初の数回は数え切れないぐらいエンストして教官に運転適性無いとかボロクソ叩かれたが、結局一回もオーバーせずに何とか二段階のみきわめ前まで来た
半クラッチは話し掛けやすい教官に頼んで技能教習の余り時間に練習させてもらったな
今日はもっと肩の力抜いてやってみます。
家でも教科書みながらイメージトレーニング?してみますね
MT楽しくなってきたけど卒業したらMTなんか乗れないんだよな・・・
教習所通いだしてから肩凝りがやばい
卒ってから3ヶ月運転してないんだけど大丈夫かなあ
今日仮免だお
教官の路上慣れた?って質問に「そうですねぇ・・・後は道覚えれば」って返したら
なんか若干空気変わって道ってのは別に間違えてもいいんだよ!教習所なんだからやっぱ
運転だろって急に高圧的になってきた。この返しはだめだったのか
答え方を見て高圧的になっていい相手かそうでないかを判断してるのさきっと
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 05:39:51.57 ID:KZ7ODHpFO
仕事なんかでMTじゃなくちゃ困る云々の話あったけど、
今の『普通免許』ならMTでもATでもそんなに変わらんだろ。
バンとかの営業車はほぼATだろうし、
トラックで考えても今の『普通免許』じゃ昔と違って4t車は乗れないからな。
2t程度ならAT車も増えてる。
てかトラック乗る可能性あるのにATで取るバカはいないだろうし。
路上で坂道発進が必要なとき かつ 後ろの車と1mくらいの間隔しかないとき、
教官はハンドブレ―キ使わすに発進してたが、自分は怖くてハンドブレ―キ必ず使うけど他の人はどうなんだろう
本免って何時間くらいかかるもんなの?
府中では8時半から受付始まって交付が1時半だったから・・・5時間?
神奈川二俣川も似たような感じですな
昨日から行き始めた
これはかなりハードル高そうだな……
クラッチをいつ離すとか、ギアを変えるとか、多分体で覚えるもんなんだろうな
皆さん左折するときに左寄せする時はどういう感じでハンドルを切ります?
なんかちゃんと左によってるかの感覚が分からなくて困ってます
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 08:35:07.55 ID:GRR41GAq0
>>416 自信ないなら使って良いと思う。
ただ、どのくらいの勾配で下がっちゃうのか、次後ろに車がいないときに教官に頼んでやらせてもらいな!
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 08:39:37.96 ID:GRR41GAq0
>>421 背筋延ばして上からのぞき込むようにサイドミラー見ると、車の左橋から縁石までの距離が見えるはず(見えなきゃサイドの向き変える)
ただ、実際は運転席から見て「右にこれだけ余裕があるから、左の残りはこれくらいだな」って計算出来るといい。
心配なら、左折時に「これちゃんと寄れてますかね?」って聞いてみ。ドアあけて幅見せてくれるから、その時の周りの見え方を覚えておくと良い。
>>421 左のサイドミラー見ればわかるはず・・・多分
変な見栄捨ててATにしとけば良かった
下手くそだと自覚するのが遅すぎた
本免受かったー
卒検前効果測定のが難しかったな
今日初路上だ
安全運転でいこう
初路上は速度の感覚分からんで出しすぎちゃうから注意だ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 10:37:36.11 ID:jv/msyu7O
>>396 1限目でしょ?
最初からできる人って怪しい人だと思うよ
本免の結果待ち
こえーよ
うかたー
みんなも頑張れ
仮免の採点まち
本免実技テスト前なう
緊張で死にそう
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 11:51:48.19 ID:o8IJqLR50
仮免結果まち
なんでこんなに緊張するんだw
うかったー\(^o^)/
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:01:14.17 ID:CHosMhZ20
ありがとう
本免受かってこれから写真とるんだろうけど
どうすれば犯罪者顔にならないですむか・・
いつも映りが酷いんだ・・
>>439 犯罪者顔にならないためには
顔はやりすぎって位の満面の笑みを浮かべて
役15度横に傾ける。
両手は人差し指を付き出して、ほっぺに。
口は半開き位がベターだな。
これで、ほぼ確実に怒られる。
>>439 とにかく清潔感あふれる顔に自分でできる範囲で処理するだけでも大分違う。
女だったら化粧をいつもの5割増し位にする。
女はいいよな
化粧でごまかせるから
でもすっぴんで運転してて検問とかで免許証提示したら怪しまれそうだな
受かった〜(_´Д`)ノ~~
緊張したおしてウィンカー出し遅れたりしたものの何とか合格!
皆も頑張れ!!
本免受かったぜーうへへ。
ムサシをちゃんとやっときゃ余裕だな。
けっこう落ちてる奴いたけど。
しかし、待ち時間長すぎてうぜえ。
MTで発進時にすぐにスピード出すほうほうってないかな?
矢印信号で変わるのが早いとこが有るんだが
自分が遅れて2台ほどしか通らせてあげれず教官に怒られる。
1速で(音うるさくても)アクセルべた踏みする、
あるいは、すぐに2速へシフトチェンジする
まあ教習車なら
そんな焦らんでもいいと思うがなー
高速乗ってきますた。教官が気さくな人で今までで一番楽しかったよ
嫌な教官に当たった
オワタ
左回りが右回りに変わっただけで
クラッチ踏み遅れるわ、ギアチェンジ忘れるわ、大回りになるわ
散々すぎて笑えない
明日卒検だけど受かる気がしない
都内なら江東試験場が空いてるみたいでおすすめ。
午前落ちても午後受けれるみたい。
100人くらいまでで教室分けられるから午前中の受付時間開始後の早い時間に行けば1組目に入れて免許交付が12時頃だったよ。
2組目になると写真撮影や交付に1組目終わるまで待たされるから12時半過ぎになる。同じ午前中試験でも受付時間で終了時間が変わってくるのな。
落ちた人には午後の試験下に行ってまた受付すれば今日受けれますってアナウンスしてたぞw
学科試験で100点ってだけでおばあちゃんがめちゃくちゃ褒めてくれて申し訳ない
しかも仮免…
免許センターって東京都に住んでる場合3箇所のいずれかでうけるんだよね?
初MTの人にいきなり発進は難しいわな
まず断クラを教えればクラッチの位置が掴めると思うのにって考えてます
MT俺も今頑張ってるけど、10回超えるくらいまでは相当大変だよな
やっと半クラッチの感覚わかってきて、
クラッチ操作でゆっくり走らせられるようになってきたわ
>>451 大丈夫おれも受かる気しないと思って落ちたから
そして明日二回目の卒検
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 20:25:12.00 ID:jv/msyu7O
配車機って普通受付にあるの?
あるはず
>>458 普通はな
今日、本免行こうと思ってたら会場の最寄り駅で眼鏡忘れに気付いたww
教習所でも本免でもATで男の人みかけなかった。いつも自分だけ・・
男でもAT増えてるってのはほんとかいな・・
卒検受かりたいなら歩行者の少ない雨の日に行うのが良い
学科の時に見渡してみると男でATもちょこちょこいるよ
まぁ正直な話自分も男でATだけどMTの方が良かったかな?とは思う。
実際に乗るのは仕事でもない限り今はATだから必要ないんだけどなんとなくAT=女みたいな風習あるし。
なんかこのスレ見てるとMTの運転面白そうだしw
金額的にもそう変わらんし折角だからMT取るか程度の気持ちだったけどなぁ
何をそんなにMTだのATだの区分に拘るのかワカラン
世に出回ってる車の90%以上はATなんだろ?
だったらAT限定でも理に適うだろ
ただ仕事となると話は別になるがな
出先で車運転することになってAT限定なのでMT乗れませんじゃ話にならんしな・・・
MTの方が印象がいいのは事実
>>461 今日受けた本免試験ではオレ以外にもAT受けてる男7、8人いたわ。
>>466 MTの印象がいいってよりも、AT限定の印象が悪い気がするwwwww
俺は1.5tもある物体をアクセル踏むだけで動かせるのが気持ち悪くてMTにした
俺はMT車乗る予定もないのに金無駄にするのはバカバカしいからATだぞ
ああ、心象問題なぁ・・・
確かにAT限定は無能なイメージはあるなぁ
目の前で刺青あるちょういかつい兄さんが原簿回収の時ATだったから大丈夫だと思う
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 21:43:23.29 ID:jv/msyu7O
適性+学科1を受けたんだけど学科1に判子とかくれないの?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 21:49:38.07 ID:iMeJ+vaR0
学科1はすべての基礎
受けなければ技能も学科もすすめない
AT印象悪いとかいうけど、MTで取ったはいいが結局MTは乗ってなくてもうMT運転無理おw
なんて人はゴロゴロいるからな。
男は見栄というかおっさん世代の古い考え真に受けて
MTでとんなきゃみたいな風潮はあるけどね。
普通車MT乗る人っては純粋な車好き、操作好きって人か
単にあえてMTに乗る俺カコイイって見栄っ張りって2極化してる気はする。
歪みすぎだ
何かコンプレックスを感じるぞ
そうかな?自覚はないんだけど何に対して?
自覚ないなら良いんでねーの?
小さいのぅ
いや気になるじゃんw
悪いところは言ってもらわないと改められないw
> MTでとって変な優越感もつわりに糞な運転する輩よりまし。
>
> 男は見栄というかおっさん世代の古い考え真に受けて
>
> 単にあえてMTに乗る俺カコイイって見栄っ張り
確かに歪んでるなw
ねじ曲がってるな
皆がそうだとは言ってないんだけど…。
車好きとかしっかり自己メンテするような人が多い一方
そういう層もいるねと言ってるに過ぎない。
もう止めとけ
さもしいだけだぞ
ホットミルクでも飲んで寝てろ
気付かないって事が幸せである事が多い
別にMT批判なんざしてないんだけど。
アラサー女、運転苦手意識ばりばりだけど、家の車がMTだから、MT強制で涙目…
でもキャンセル待ち乗りやすくて楽だけどw
ちょうど10年前、高校卒業する頃免許取りに行ってた同級生たちはやっぱり当然のように
男子はMTだったなぁ。
でもわたしが入所した数ヶ月前は30人中、MT3人しかいなかった。男女比半々ぐらいで。
昔の自転車でサドルの真正面くらいに変速機(レバーを上下にガチャガチャするやつ)が付いたのがあったけどあれ好きだったやつはMT車も大好きなんだろうなぁ
ウチの爺さん乗っとったな
確か6段変速でギアチェンジが割りと重いんだよなぁ
角ばった出目金みたいなブサイクなライトが標準で付いてたなw
>>488 そうそう、ブサイクなライト付いてたねw
今見ると糞ダサいけど当時はあれがかっこよく見えたから不思議
別に運送業やるわけでも仕事に必要なわけでもなく
普段街中で乗る分にはATで全然困らないけど…
なんでMT乗りの人はATバカにするんだろ…
簡単だったら何がいけないの
むしろ、最初ATで免許とって、それから限定解除ってのは、
戦略的にはアリだよな。
・・・と、なんとなくでMT選んでメッチャ後悔してる自分が言ってみる。
技能教習、胃が痛いorz
タムチンキパウダースプレーとか胃に良いみたいだぞ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:18:14.44 ID:jv/msyu7O
>>474 受けたけど印がついとらんで。
多分同じ時間帯の人等みんな
>>492 そんなもん、どうやって使うんだよwww
まぁ、教習終わった後って、汗だくだから、いつかお世話になる日が来るかもしれんがw
緊張で卒険落ちた
でも免許欲しい
もう嫌だ・・・
なんか最近MTなんかいらないATで十分ってレスが目に付くな
AT限定の人が自己正当化のために頑張ってるんじゃなかろうかと疑ってしまう
胃が痛い
明日は卒検絶対受かる!
ATで教習受けると何で才能無いのにMTにしたんだと思うよ
まああとちょっとで二段階の見極めだから今更遅いのだけど
オートマを馬鹿にする奴なんているのか
家にある車を運転できねばならんということで渋々マニュアルだったんだが、送迎のおいちゃん(60ぐらいのフランクな教官)に
「何でマニュアル取るんだ?今はほとんどの車がオートマだぞ。左の操作がないだけで運転がどれだけ楽か。やることが三分の一程度になる。自分の娘にもオートマで取らせた。マニュアルにこだわるのは古い考えだ。車買う予定あるんだろ?買うのはオートマだろ?」
とか言われたよ
車買う予定なかったからそうなったんだけど、操作に四苦八苦して周り見る余裕なかったから、後で限定解除のがよかったと自分は思ったなー
雨のときって晴れのときよりアクセルの音が大きくなる気がするんだけど気のせいだよね?
初めての雨のときウィンカーと同じ要領でワイパー下げたら一番下までおろして怒られるし。
>>500 速度あまり出さないまま4速で走ってるとかじゃね
よく知りませんがなんとなくそう思っただけです
うちの教習所ATとMTの差額が1万なんだけどそれでもほとんどがATで取ってるよ。
限定解除だと4万くらい取られると言うのに…まぁ必要なきゃいらないよね。
>>496 「正当化」のイミがわからない
ATで充分だからAT限定で取っただけだし
ATは不当なの?
>>502 数十万の内の一万円を誤差ととらえるかそのままの違いだと捉えるかの違いだよね
>>503 MTに馬鹿にされる風潮があるじゃん
MTが特別なものだと勘違いした人が主になってるけど
それらから逃れるために書いてるんじゃないかって思っただけ
AT限定を気にしてない人は何も書かないだろうけど少しでもコンプを持ってる人が反応してるんじゃないかなって
MTで取っときゃMTにもATにも乗れるってだけで取る意義はあると思うんだけどなー
まあ人それぞれってことでいいんじゃないの
>>505 だからその馬鹿にされる風潮が馬鹿らしいって事なんだけど…
MTにも利点あるよ
友達が引越しの時、トラックをレンタルしたんだけど、それがMTでw
「ぎえええ運転の仕方忘れちゃったよー!」とか言いながらも
ガックンガックンいってたけど運転できてたの見てうらやましかった
MT運転できれば引越し業者に頼まなくていいから、絶対得だよな
そもそもなんでAT限定はばかにされるんだ
AT限定=MT取る能力がない=下手 ってことか
不要だからという理由でAT限定でもこれで一緒くたに馬鹿にされるのかな
>>508 運転出来たとしても絶対に引っ越し業者に頼みたいわw
一人暮らしだけど洗濯機もドラム式で重いしベッドもセミダブルでちゃんとしたやつだから重いしソファーもデカイし引っ越しなんて友達に手伝ってもらったとしても絶対に業者に頼まないと嫌だ。自分で引っ越ししようなんて考えた事もないわ。
けっこうおっさんが見てんじゃね?このスレ
年代によって印象が違うっぽい
19だけどまわりもAT限定結構いるよ 単にだるいからという理由で
AT vs MTってこのスレの定番?
至極どうでもいいんだが
男は坊主頭が一番って言ってるようなもんだろ?
男は云々
女は云々
飽きたけじょう
MTはトラック運転する以外に使い道がない
無縁な人はATが楽でええで
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 04:28:50.89 ID:7aHV63MkO
教官にボロクソいわれて卒業まで残り4時間なのに予約が近づくとキャンセルしちまう…
>>509 どっちの理由でも馬鹿にされる意味はわからないけどなあ
AT限定にはMTの苦労がわからないみたいなやつかもしれんね
馬鹿にしてるんじゃなくてやっかみみたいな
>>511 自分MTにせざるを得なかった三十路だがAT限定は賢い選択という印象
ペダル踏み間違い事故が起きた時の反応がヒドイって印象はあるなぁ>一部のMT乗り
まさに
>>509な理由でぼろくそ言うから。ATは欠陥者だから廃止しろだのw
ただの声のデカいだけの一部のアホと思うようにしてるけど。
安全運転してくれりゃどっちでもいーよ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 05:54:55.90 ID:yY/0s2XLO
俺は欲しい車がMTしかない車だったからAT限定は考えもしなかった。
>>509 技術が進歩して、便利(AT)になったのに、古臭い操作(MT)に
固執するのは、何故?
世の中は、正直で、MT販売台数なんて、微々たるものでしょうwww
AT乗ってるけどたまに気分転換にマニュアルモードで走ると面白い
>>520 MTとATなんて古い新しいとか、固執するとかの問題じゃねーだろ。
MTじゃないとこの先困るor困るかもしれないから取る
ATしか乗らないからAT限定取る
ただそれだけだろ?
なに僻んでるんだよ
>MTじゃないとこの先困るor困るかもしれないから取る
>ATしか乗らないからAT限定取る
それなら、よくわかる。
一人前のドカタや雲助に成るにはMTじゃないと成れないだろうが
その系統の仕事についてなきゃ、一般人はMTでとってもオートマしか乗らないし
別に他の免許にがAT限定ついいるとか、いちいち気にする奴の気がしれん
高々車の免許ごときで・・・
>>521 そんな車あんの?
パドルシフト的な擬似MTって意味なら分かるけど。
普通にサラリーマンになればAT限定でも構わないんだろうな・・・
技能無断で休んでしまった。担当の人に平謝りに行くさ
単純に寝坊ですハイ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 08:27:55.15 ID:kfbWArib0
ATのDで横にスライドさせると
MTみたいに任意ギアにいけるやつあるよ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 08:48:37.55 ID:yY/0s2XLO
スポ車はMTの方が楽しい。
パワーのない軽自動車はMTの方が運転は楽。
>>529 男は、将来の事を考えて、普通免許を取得しておく。
ただ、実際に乗る車は、AT車が現実
乗らないMTを取るのが賢いとは…
悲しいけど、男のメンツ、見栄もあるのかな?
乗るかもしれないから取るんだろ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 09:41:09.72 ID:yY/0s2XLO
生涯MTに乗ることは100%ない。と10代後半や20代そこそこしか生きてない段階で言い切れるならいいんじゃね?
人生いつ何があるかわからない。
後から限定解除のためだけに教習所で4万も5万も払うなら、最初からMTで取っておいて何があるかわからない先を考えた“保険”として見れれば、賢いよな
卒検終わった
正直微妙だな
効果測定2回目も落ちた
受からないと先に進めない・・・・
緊張して吐きそう
>>502 同じく料金変わらないのにATのが多い。しかもATのがどんどん先に進んでいく。MT組は取り残されとる。
1発目だから練習ってことで親乗せたんだけど、うざいな・・
一人で乗ろうかなもう
乗ってくれたんならいいじゃん
うちの親は 絶対嫌だ!! とか言って乗ってくれないww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 11:31:59.16 ID:kcK4EfbdO
卒検二回目
また落ちたなこりゃ^^;;
みきわめ落ちた
状況判断が甘かった所が何カ所かあったからとか
追加料金は学生にとって痛いが、路上に出て事故起こしても仕方ないからな
だっていきなり初心者マークつける位置聞いたら付けんでいいとか言い出しやがって
狭い道路でゆっくり右左折してたらアクセル踏めば勝手にハンドル戻るから回さんでいい言ったりさ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 12:06:33.94 ID:kcK4EfbdO
受かったわ
総評の時微妙な線って言われたからダメだと思った
おめ
ありがとう
前回はリア充っぽい奴らが全員合格してて
ぐぬぬ・・・ってかんじだったけど
間を空けずすぐに受けてよかった
しかし住宅街の狭い見通しの悪い交差点が怖すぎる
いつ子供が飛び出してくるか分からん・・
本免は満点様とか武蔵で十分対策出来る?
AT受かった!
でも教官に報告したら、「え?受かっちゃったのか…」と言われた。
確かに自分でも落ちたと思ったけどね…。
車買ったらまず練習に来いだって。
よし、冗談かもしれんがそのまま受け取って車買ったら練習に行ってやる!
おめ!
>>549 ちゃんと繰り返せば
少なくとも合格点は取れるようになってる
>>549 それらは知らなかったから、自分は教習所の模擬試験3回受けてわからないとこ教科書で調べたり教官に聞いたり+教科書一式の中にあった問題集みたいなやつきっちりやっただけで挑んだんだけど、いけたよー
99点だったらしい
問題こなすと引っかけ方がわかってくるから数やるのはいいかもしれない
教習所に1500円程度で売ってくれる問題集ないか?
仮免も本免も文節は微妙に違うけど、概ね同じ問題が80%以上は出たぞ
緑の表紙に上下見開きの50枚程度の冊子だった
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 13:39:23.76 ID:o3uTTQiNO
まあ一昔前と違って男のATも増えてきてるよ
俺も教習所入った時に
「MT?仕事で使うんですか?」と教官に聞かれたし
教習所も商売だから
どんどん卒業させられるAT勧める方針になる
教習所にとって安心パックMTは最悪の客
学校経由で申し込むと勝手に安心パック入ってるからな。ただだけどw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 14:05:01.50 ID:yY/0s2XLO
これだけAT限定が増えれば、そりゃメーカーもMTやスポ車を出さなくなるよな…
自動的にMT=30代以上がターゲット。になるわけか。
CRーZなんかも若者にスポーツカーに対する興味を持たせようとして発売したのに蓋を開けてみれば購入層は“自分が若かった頃にCRーXとかを欲しかったけど買えなかった”世代の30代〜40代ばかり。
RXー8なんかも所有してるのはその世代。
現代っ子はどう転んでも軽自動車、コンパクト、ミニバンだもんな。
そりゃATで充分だよな。
スポ車に興味持つ若者が少なすぎるから楽しい車が出てこないんだよ。
先日卒検落ちて、今日の補習の時に採点表見たら、
側方間隔不足(駐車車両追い越し時の)と進路変更時の安全不確認と左折時ふくらみで不合格だった
左折時ふくらみはともかくとして、前者二つは再卒検時には気を付けていれば回避出来るかなぁ
気を抜いていると、またやらかしそうだw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 14:10:47.73 ID:beRK2i3Z0
うちの問題集は仮免3回本免5回の冊子みたいなのだったかな
400円か500円だった気がする
おれはブックオフで100円のやつ買って一周やって間違いだけチェックで受かった
6割は完全なパターン問題、のこりが数値ルールの引っ掛けかね
俺もMT持ちだけど乗ってるのはAT
取り分け車好きなワケでもないな
楽しいっちゃ楽しいMT、足元操作からギアチェンジの一体感
ただ仕事含め、自身の幅を広げる為にMTは必要と思う次第
AT限定の人がごちゃごちゃと言うのも理解するけど、やはりMTを推す
残念ながら世の中のボーダーはMTと感じるね男は
素直にその古い考えや価値観に則るも一つの賢さな気もするね
卒検合格した!
火曜日に本免行ってくるぜ!!
抽出検定に選ばれそうで怖いwww
>>561 残念ながら世の中のボーダーはMTと感じるね男は わろす
なんで普通免許ごときでこのスレの人は得意げなん? 猿でも取れる資格やで
猿でも取れるなら後に限定解除や
諸々のメンドーな手続きが初めから不要なMTを取るのが良いぞ?って話だぞ
得意気でも何でもねーわ
引用元のその文節って事はComplex丸出しやんけw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 16:09:25.70 ID:KKr/YZSUO
>>558 興味を持って車両価格が許せてもも維持費で断念するな
最近は5ナンバーも少なくてタイヤもでかくなってきてるし何かと辛い
コペン欲しいな
まあ俺もMTに絶対に乗らなという保障がなかったからMTにしといたな
解除するのめんどいし
俺も実家の車がMTだったとか
選択の幅は広い方がいいかなって程度でMTにしたなぁ
どっちでもいいってのが正直なところ
うちは最初に渡された教科書セットに問題集みたいなのがしのばされていた
模擬試験3回合格しないと検定受けられないというしくみだったからか仮免・本免試験の一発合格率が高いのが自慢らしくグラフになっていて「ほとんど落ちる生徒はいない」と言われて結構プレッシャーだったな
おかげで教習所のお仕着せだけで受かったんだが
>>559 面倒臭いとこで引っかかってないみたいだし落ち着いてそうだからいけると思うよー
確認をオーバーにやればいんでないかい
頑張れー
>>562 抽出で結果が悪くても不合格とかないよ。
本免に集中して頑張れ。
家の軽トラがMTだからMTで取ってるわ
俺MTだけど、楽だからって理由でMT乗る機会逃すのが惜しい気がしただけで
別にどっちでもいいじゃん
>>501 いや方向縦列でバックだからゆっくり動かしてた。
今までの晴れのときにやった方向縦列時より音が大きくなったから気になって。
実際気のせいだったのかな
MUSASIは自宅でもネットでできるからいいよな。
これのおかげで本免合格できた。
技能の時、○○さんって呼ばれてもどの指導員が呼んだか分からん。
みんな、よくこの人が今日の指導員だとか覚えてるね。
今日免許取ってから初めて車乗ってきた!
自分の家の前のせまい道が一番怖かった
住宅地て学校では乗らなかったからなー
>>569 落ち着いて自己分析するに「対向車がいる際の駐車車両追い越し」、
これの時に慌てて側方間隔不足と進路変更時の安全不確認をし忘れていたんだと思う。
というような事を補習時に指導員に言ったら「確かに、対向車や後続車がいたら焦るよね。
でもね、堂々と遅れていいよ。
焦って側方間隔狭めたり、安全確認する前にハンドル切ったから不合格になったんだよ。
ハンドル切る前に、安全確認して、ブレーキ分で減速すれw
そうしたら、対向車や後続車が譲るよw こっちは検定中の教習車なんだから、トロトロ行くよ!って意思表示すれw
変に周りに気を使って、スイスイ行こうとするなwww」って笑い飛ばされて、ちょっと気が楽になったw
エンストしたり発進がっくんがっくんしたりで教官が明らかにいらいらしているのが伝わってきてつらい。
言われたって体が動かねーんだよ。
卒検まで日がないのに一時停止時ロー入れるのに目視する癖が直ってない困った
>>571 軽トラあるっていいなw何かと便利だし多少ぶつけても気にならないしね。
練習には最適かも
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:24:27.33 ID:2vIxd2CW0
いま家にあるMTはねーちゃんのミニだけだわ
勝手に練習したらたぶん殺されるw
400ですがなんとかコース回るだけなら滑らかになるようになりました。
実車練習半分終わって項目の1/3しか終わってませんががんばってみます
毎日・・・・は無理でも
あまり間隔空けないで通うのが一番だーね
学科はそれこそ一気に詰め込めるけど、技能はそうもいかないしね
MTならクラッチの接点さえ体得すれば後は造作もないよ
頑張りんさい
卒検受かった
二日酔いだったのに…
昨夜緊張しすぎて寝られなくて、少しだけと思ったら結構呑んでた
お陰で緊張しないで乗れたけど、酒臭かったらまずいとガムを3個も口に入れて受けました
なんか色々すみません
明日卒検だ
受かるといいな
>>585 よかったな、検問がなくて。
日本酒換算1合分のアルコールを分解するのに大体4時間ぐらいかかるから、
多量に飲んで翌朝に残ってた所を酒気帯びで検挙ってことがよくある。
翌朝運転するなら酒は控えないと危険。
うちの教習所は県内の中ではかなり安い方なんだけどそのおかげか中国人だらけだわ
休憩所に行っても中国語しか聞こえてこないとか
>>585 (これを取り締まることが妥当かどうかはおいといて)
一応違反になるから、やっちゃいけないんだろうけど、気持ちはスゴくよく分かる。
ちなみに、自分は、前日に酒飲んだって理由で教習サボったことが…w
常にノッキングでガタガタしてるような感覚になってる
寝れない夜はオナニーに限る
今週の金曜に入学したけど遅いかな・・・
9月までには仮免取りたいお
それにしても、今日の一回目の学科教習の時
前にいたパツキンの貧乏ゆすりが激しすぎてワロタ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 05:43:22.34 ID:iWcIzjTDO
予約取り消してすぐに同じ予約取ろうとしたらもう無理だった。教習所の都合か知らんが卒業が1週間伸びちゃったよ…
>>593 今は一応繁忙期だからねぇ。
予約の取り合いよ。
ビール中ビン1本(500ml)飲むと、酒気帯び運転で検挙される0.15mg/Lに達し、酔いが冷めるまで3〜4時間かかる
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 07:50:53.54 ID:C7V7OpKaO
本免の試験場での受付って、学科受ける人も受けない人も受付時間は一緒?
二輪免許持ってる人が四輪を公認教習所の卒業証書を持参して行った場合、受付済ました後、みんなが学科受けてる間はひたすら待ち時間になるの?
>>596 受付での手続きはすべて一緒(技能・筆記等が免除されるだけで、あくまで試験を受ける申請をしてるのは一緒だから)
ただし、ウチの県だけかもしれないが、免許なし(原付・小特のもみも含む)の初回受験者は、午前の回の申請のみ(一度落ちると、次からは午後でも受けれる)、だったが
追面の筆記試験免除者は午前・午後どちらでも申請可能だから、違いがあるとするとそこら位
技能・筆記試験免除の者
普自二→普通車
普通一種→普通二種
普通車+普自二→大特とか
はごっそりまとめて一室に集められて、免許書き換えの手続する
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:23:30.61 ID:C7V7OpKaO
>>597 ん?
普通一種→普通二種
これは学科免除にならないよね。
うちの県(埼玉)では普通一種、普通二輪と同様の部屋で試験受けた。
問題用紙だけが違った。
今回は
普通一種+普通二種→大型二種
のために学科免除だからみんなが学科受けてる時間どうするのかわからない。
受付→適性検査→待ち(みんなが学科受けてる時間)→免許交付。
これでOK?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:27:14.59 ID:5Kq8lD/Y0
おれも普通自動車→大特で来週行くからちょっと知りたい
間違えた、普通二種は筆記があるw
とにかく、筆記試験が無い人間はまとめて別室に集結して手続する
>>受付→適性検査→待ち(みんなが学科受けてる時間)→免許交付。
これでOK?
受付→適性検査→少し待たされる(9;30位まで)→免許切り替え手続き開始(交通安全協会の話や、手続の説明、写真撮影など)→免許発行(10:30前後)
”筆記試験受けてる人間を待つことはない”のでご安心を
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:38:33.35 ID:C7V7OpKaO
>>600 ありがとう。
待ち時間あるならどうやって時間潰そうか悩んでたから助かった。
今、普通二輪取りに行ってるんだが
繁忙期で四輪連中が溢れかえってる
俺も高校の夏を利用して取りに行ったので懐かしい気持ちになった
この時期の教官連中は傍から見てもイライラしてるんだよなw
新宿区在住なのですが免許センターって東京の3つの中からならどこでもok?
ちょっと高速教習行ってくる
これから二段階みきわめだー。
教習もこれで最後となるとなんかセンチメンタルな気分になるな。
S字が全然できねー
なにをどうすれば脱輪市内ですむのか
車幅の倍あるのに脱輪って終わってる
S字・クランクの入り方、
中での寄せ方・ハンドル切る量など、
教官のいうことメモっとけばなんとならんか
高速教習ツマンネ
あーあ、卒業までに美人教官に当たらねえかなあ…
魔法の呪文
アウトインアウト
>>607 俺も苦手だったけど、自分の左足が道の真ん中に通るようにしたら簡単だった
S字の場合はインベタならぬアウトベタ走行だわな
>>602 なるほど。ってことは、教官の言葉に棘がある気がしてたのは気のせいじゃなかったわけか。
…自分の運転がヘタなせいだとは思いたくないんだぜ…。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 18:14:13.59 ID:OgU5VVNz0
>>615 教習生は下手どころか公道に出せるレベルにも達してないんだから、
指導員から見ればいろいろ言いたくなるのは当然。
もちろん、指導員は言い方を考える必要はあるだろうがね。
教官の罵倒によって上達するってことはまずないよな。
お前は運転するなって言われて「これは教官が上達の見込みがあるから怒ってくれてるんだ・・・」
とかありえないし。ただのストレスのはけ口だよね
左折に差し掛かる時に速度遅すぎって言われた
左折地点から車1台分くらい前までは速度落とさずに走行して、
1台分に差し掛かった時に20キロぐらいまで速度を落として、曲がる時は
さらに速度を落として曲がれと言われて頭はパニック
実際やってみると速く曲がってしまい、もっとブレーキをうまく使えと言われる
そんなんじゃ後ろの車に煽られるよ!とお叱り。教官イライラ度マックスだったわwさーせん^v^
その合理性の縄じゃ俺は縛れない・・・!とでも言っておけ
もう教習も残すところわずかになってきた
次は高速教習だわ
俺んところに言い方がヤクザみたいな指導員がいるんだけど、
よく苦情入ったりしないもんだな
卒業時にアンケートあるみたいだけど
卒業時に書いても自分にはもうメリットないから苦情かかないんだろうか
>>605 加速車線で十分加速して合流後さらに加速を続け車間距離詰めすぎて補助ブレーキ踏まれた
AT車の加速性とエンブレの効かなさを甘く見てたわ
>>620 どこの教習所にも嫌われ役は居るもんだ
免許取って公道に出る際、これだけは覚えておけ
「運転中、キレたら負け」
キレて大事故を起こし、懲役を喰らった者より
免許センター行きたいんだけど都営バス乗ったことないから帰り方がわからん。
行きはなんとなくわかったんだが帰りの時どこにバス停があるかサイトに載ってない。
東京の江東なんだけど行けばわかるんですかね
>>623 とりあえず錦糸町の南口から試験場までバス出てるよ
試験場から錦糸町まで帰るときのバス停の位置がわからないんです。
サイトには出発点と到着点の場所しか載ってなくて。
中野・新宿住みなら江東ですよね?
>>620 アンケに良かった指導員、嫌だった指導員とそれぞれコメント欄あったけど嫌な方は敢えて書かなかった
いざ卒業できたらそんな嫌なヤツでも
多少なりともそいつのお陰もあったのかも知れないとか思えたりしてw
良かった指導員にはたくさん感謝のコメント寄せといた
どうせなら気持ちよく卒業したいしな
俺も書かなかったなー
うちは技能教習後もアンケート毎回書かされるんだが
それにも(計算もあるが)何も書いたことなかった
指名もしなかったんで
いろんな性格の教官に指導されたが
まあいい経験にはなった
>>624 まあ一通り仕事覚えたうえで上司の指示か許可を得て取った資格ならね
専門外の資格を独学で取っちゃったりする奴はどこかズレてて使えない奴が多い
>>625 帰りに試験場で聞けばいいんじゃね?
自分は中野住んでた時に鮫洲で取ったけどなあ
原付だったが
鮫洲は駅から何となく歩いてれば着くし帰りも何となく歩いてれば駅に着く
右左折の確認で自分の要領の悪さに絶望した!!!
京都市街を運転できれば一人前って聞くね
>>625 中野住みなら東西線東陽町駅で1本じゃん。駅徒歩5分かかんないで試験場だよ。
バス停は試験場出て右に進むと大きな通り(駅の出口のあった通り)にぶつかるからそこを信号渡って左にすぐバス停はある。
そこから錦糸町行きも出てたよ。
GoogleMAP見てみたら?ベローチェの向かいがバス停だよ。
>>621 よほどひどい運転だったのか、よほどひどい指導員だったのか・・・
いくら教習車でも高速でブレーキ踏むとかありえんわ
免許とったあとすぐに車かってのるもん?
俺は証明書としての免許がほしいだけだから、当分車乗らないと思う
>>632 ありがとうございます。バス乗らなくて良かったのか
まだ受けるまで日数はあるんですが調べておきたかったので
>>634 地方に転勤して乗らないとダメ、というのでやむなく免許取った自分のような人間もいる。
>>634 車ほしい!!!!!
って人が取ることもあるだろうし、自分の車じゃなく家族の車で運転ってこともあるだろうから
人によるんじゃないの?
>>634 買わなきゃならないならすぐは難しいだろうね
自分も身分証明書代わりに取ったようなものだが
家に車もあるからせっかくだし時々乗ってる
だが元々がインドア派なので車で気軽にどこかへドライブという考えには及ばず
せいぜい近所のコンビニ行くくらいだw
>>634 本免合格した日の二日後が納車日だったからすぐ乗ったわw
まだ乗り始めて1週間ぐらいだけど毎日乗ってると意外となんとかなるもんだね。
初日はさすがにビビったけど。
うちのはATだから
自分で中古車買ってMT練習してる
>>620 うちのとこは入所したときに嫌な教官いたらすぐに受け付けなり誰かに言えって言われたよ
客商売って意識が強いみたいだからかもしれないが
その割に嫌な奴は何人かいる
でも実際言えないもんだよなあ
教官(特におっさん)が敬語だとかえってやりにくいと思うのは俺だけ?
自分のとこ受付の前の箱に投書するタイプなんだけど
近くによると受付の人が注目するから気まずい&普通に教官がそこを通る。
絶対内通者いそう
いつかは車と車の間に駐車する場面に必ず遭遇すると思うだけど
それがまじで不安・・ぶつけちゃったらどうしよう
教官指名して予約できるみたいなんだが一度も利用したことない
美人いないんだもん
>>644 その時が来たら切り返して切り返して切り返しまくるんだw
どの教官も上手くやれば何も言わないし下手こけば怒るから指名とかめんどくせえ
>>644 なるべく周りに車が無い所に止めればいい
可能な限り小さい車買えよ
路上教習にいまだに慣れない。ドキドキしちゃう
本免って筆記だけ?
>>645 うちの教習所の指導員、男だけしか居ないんだぞ。
>>651 指定教習所卒業なら技能は免除=筆記だけ
最後の最後のみきわめで不良もらった…
オーバー無しで来たから余計落ち込む
>>653 ありがとう
とりあえず卒検受からないとな・・・
二時から路上じゃあああ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 12:44:22.71 ID:QSUdA1puO
コース練習終わった後教官が「君は自分が思ってる程ひどくはないと…うんまぁ次のコース行きましょう!」ってなった。フォローが出来なかったと
今日みきわめ貰って明日卒検決まった
既に頭痛が痛い
なんか日本語としておかしいな
白鳥は白いって言ってるようなもんか
違和感を感じる
高木んちの高木
ネタだろw
みきわめ行ってきます!
奈良の新ノ口って遠い?ご存知の方います?
今日の路上教習で交通量の多いとこで右折しようとタイミングはかってたら、後ろの車にクラクション鳴らされた。
鳴らされたところで対向車ビュンビュン来てて行けないよ…
教官から「停止するときはギアは落とさなくていい」って言われたんだけど
これってトップとかでもギア落とさないでそのまま停止しちゃっていいの?
自分はまだサードまでしかやってないから分からんのだけど親切な人がいたら教えてください
>>667 落とさない。
良くあるパターンだと
3速で走行中→100m先で赤信号→2速に落として様子見→1速に落とし(ry→結局止まる。
これだとだめだと言われたな。
3速で走行→100m先で赤信号→3速のまま減速→エンストするまえにクラッチ入れて停止
3速で走行→100m先で赤信号→3速のまま減速→止まろうとしたら前動いちゃったよ
→20km/h位だったらそのままアクセルでついてく or 10km/h位なら2速入れて加速
ってな感じでやってる。要は前の結果を見てからシフトチェンジするってことだな。
>>667 自分は停止してからトップからローに下げることもあるよ
その前に減速チェンジしていくと思うけど、ダメだとは言われたことないかも
そりゃ停止したらローにするでしょ
やっとカートレの予約取れた
こりゃ8月中に仮免取るのも無理かな・・・
とりあえず、子供とかおじいちゃん撥ねないように頑張ります
>>672 MT乗ってる人は、エンブレきかせてなんぼって人もいるけどね。
停止する時にそれやると、ブレーキランプ付かないから
うっかりおばちゃんとかに、おかま掘られるってのが理由だな。
減速チェンジは速度を落として走行しなきゃならない時に使うって覚えとけばよい。
>減速チェンジは速度を落として走行しなきゃならない時に使うって覚えとけばよい。
なるほど。これは分かりやすい覚え方っすな。
自分から質問しといてなんだが
よく考えたら急ブレーキとかするときにギアチェンジする余裕なんかないよなw
いいええええーいい!
本免取ったどー!
試験所暑くてだるかったー。空気も悪いしもう行きたくねぇーw
みんなも頑張ってなー。
MTまだ三回目なのに教官が雑談してくるからミスしまくった…
>>673 基本的に減速チェンジは、減速後の加速のためにやるのが大半。
>>665 思ってるより駅から遠かったよ…
お腹減っても周りにロクな食事できる所なくて困った
手続き含めると長くなるし先になんか食べておくか持ってく方がいいかも
奈良県民多いなおい
新ノ口の件ありがとうございます
明日学科試験受けてこようと思うんだけど、これだけは気をつけろってことある?
うんこは済ましておけ
>>682 自分の場合だけど、試験終えてとっとと出ていく人より
時間ギリギリくらいまで残ってた人のが合格率高かったように見えた
早く終わっても見直しはきちんとしたほうがいいと思う
証明写真は流れ作業であっちゅーまに撮り終わっちゃうから
身嗜み整えるなら免許証発行手続きの窓口で呼ばれる前に済ませたほうがいいかなw
二段階のみきわめ通ったー
路上では指導員が「この調子なら大丈夫でしょう」と言ってくれた
あとは方向転換…左バックがちょっと苦手。
明日(もう今日か)卒検受けてくる
同じ日に卒検受ける人たち、一緒に頑張ろう!
本免の勉強してるけど知識を入れれば入れるほどゴチャゴチャになってきてワケ分からなくなってきた
所内に方向転換できる箇所が3つあるんだけど全部やるのかしら。
他の方は複数あった場合全部やりました?
>>687 卒業検定ではどれか1つになるはずだよ。
学科教習の時に聞いたけど
どっかの国は飲酒運転したら即銃殺刑らしい
おそロシア・・・
今日本免試験行ってくる
昼からなんだが、勉強してたら見事に眠れなくなった…
がんばるぜ
>>686 あるある…
実際の本免学科試験は基礎的な問題が多くて、思わぬところで誤答したわ。
本免試験はバイク問題が意外に厄介
卒効落ちたんだが、次進んでいいって言われたんだがみんなはどうですか?
卒検受かったああああああああああああああしゃあああああああああ
>>694 おめでとう
俺は今日から実車での教習だ…怖いなー
金貯めて合宿でMT普通取ってきた。
様々な人が来てて、色々楽しかった。
修検の坂道発進で2回エンストしギリで仮免通ったらしいが、坂の多いでで路上に出たら毎回坂道発進の練習ができたよw
高速、駐車、セット、それぞれいい教官に可愛い娘と一緒にやれ、運が良かったなー。
なんだかんだと充実した16日間だった。
697 :
685:2011/08/09(火) 13:57:09.44 ID:ka9IkK4FO
卒検受かったー!うれしいいいい!
こんなに緊張したのは久しぶりだったぜ。特に合格発表前。
路上で今までしたことのないミスしたけど、
苦手な左バックが一回の幅寄せで済んだ
会社通いながら、夏休み潰しながらだけで2ヶ月弱でストレートで卒業できた
久しぶりの学生気分で楽しかったな
698 :
696:2011/08/09(火) 14:00:04.66 ID:bb3mLenU0
>修検の坂道発進で2回エンストしギリで仮免通ったらしいが、坂の多いでで路上に出たら毎回坂道発進の練習ができたよw
坂の多い街で路上に出たら・・・ですた。orz
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 14:11:26.45 ID:tvdjOmx10
高速こええ
愛知だから事故多いし
卒検受かった
見通しの悪い交差点で断クラしてたらエンストしちまったのと
矢印信号見落として止まってたのが自分で確認できたミスだが他にもあったかも
あと方向変換より縦列駐車の方が好きなんだが
開始前に「今日は縦列やりません全員方向変換です」って言われてがっかりした
いざやり方覚えると縦列の方がミスって少ないよな。
ほぼ乗り上げる心配ないし。
昨日本免受かってきたけど二輪の問題に釣られた…密かに満点狙ってたのに悔しいわチクショウ
自分の所点数教えてくれなかったんだけど
免許証の12桁の番号で学科試験の点数分かるってマジ?
でも普段の駐車とかの役に立つのは方向転換の方だと思う…
もっと教習いるうちにやっとけば良かったよー
>>703 マジ?と思ってググったw
思わず免許証の番号を見てみたけど…真偽はどうなんだろうなあ、眉唾っぽい気がするけどなぁ…
>>701 >>703 おめ!
俺も卒検は方変だったわ。
>>703 ネットで色々調べたが、都市伝説っぽ。ちなみに俺の当該番号は00だが、100点で通った自覚は無い(キリッ
学生ばっかりで辛いよ。 乗り越しや学科テスト落ちる人も居るって聞いたけど本当なんだろうか
仮免のとき3回連続で落ちてる人見た
で、その時も落ちてたから4回か
オーバーは結構多い
本免うかったー!
帰りに早速乗ってきたけど、教習車と違ってアクセル軽いし
左に寄りすぎって言われるし、駐車できないしでどこにも行けないね!
本免微妙…
イラスト問題の「ハンドルを構えて」って表現がよく分からん。これってスピード落とさないで避ける準備するってことか?
路上教習がかぶった人で、仮免学科と修検それぞれ一回ずつ落ちた女の子はいた。
その他に仮免学科5回落ちたヤツは過去いたらしい。
合宿だと3回目以降(教習所で2回落ち)は、住所のある都道府県に戻って受け直さなければならないらしい。
もちろん交通費は自費で。
>>709 おめ!
今が一番安全うんたんなんだから、この先も初心は忘れずにいこーぜ。
聞いた話だけど、男で卒業技能検定5回目なんです…っていう人がいたらしいぞw
>>710 問題文見ないと何とも言えないけど、
「速度を落として」となるべきところが「ハンドルを構えて」って書かれていたのなら、ひっかけ問題っぽい雰囲気だなぁ。
二点足りなかった…
情けない
ドン( ゚д゚)マイ
ドンマイ(´・ω・)ノ(´;ω;)ウッウッ
この悔しさを次に晴らせ。
本免受かった!
いやぁ良かった。
明日本免受けるんだけど勉強する気になれん
うちの教習所本免受かったあとに無料で2時間練習で乗せてくれるらしいんだがみんなそういうの使うもんなんかな?
なんかいまいち使っていいのか迷ってしまう…
高速教習予約取れねぇぇぇ
シュミレーターとかAT教習ばかりで、次高速教習乗るときは三週間ぶり近い実車って…
怖すぎて泣きそうだ
>>717 問題集を繰り返しやるのが合格への近道だと思うぞ。
暑くてダルイとは思うが、金と時間を大事に汁。
>>718 うらやましいじょのいこ!
俺なんか免許取ってから一回も乗ってないんだぞw
積極的に利用するべし!
>>719 まぁなんだ、頑張れ。
暇だからうざいほどレス付けまくりだな俺ww
>>718 いいなーそれ。凄いお得じゃないか。俺だったら間違いなく使ってるなぁ。
7月頭に卒業して本免も合格したがこの時期って教習所は学生で凄い混むのかな?
おれが通ってた頃は2週間先ならほぼすべての時間予約取れてたけど。
比較的混んではいるけど前日でも余裕で予約できる
多摩バンザイ
点数ギリギリだったけど本免一発で受かった
クーラー効いてなくて最悪の条件だったが助かった
これで落ちてたら夏終わってから行くことになってたろうなぁ
高速教習とかシュミレーターじゃない通常の教習は8月入ってからも順調に予約取れてたんだけどねぇ。
当日飛び込みでも平気で乗れたし。参った参った。
>>712 自転車が横切りそうなので、避けれるようにハンドルを構えたって文章だった
速度については他の問いで聞かれた
>>726 たぶん引っ掛けだな
ハンドルを構えると同時に速度も落としましょうって感じで正解例が書かれてそう。
今だ右や左って言われてもよ逆にく間違える…
文字で見るなら問題ないのに。運転に気が入り過ぎて、教官の言うこと分からん時がある…
言い訳にしかならんが、国語の教科を担当してるのでどうしても深読みしてしまう
明日こそは合格する
>>726 それは危険防止のため徐行か一時停止をするのが正解だろうから「ハンドルを構えた」はひっかけだねー。
横からくる交通を回避するために横に振るのは、接触の危険があるから危ない。
明日はきっといけるさ。
>>729 深読みして間違えるってのはよくある話だよな。
自分も、「自動車の法定速度はすべて60km/hである」とかって問題で、
牽引車のことまで考えちゃって間違えたことがある。
732 :
731:2011/08/09(火) 17:30:38.78 ID:nUF6CdB3O
あ、「牽引車」って表現はおかしいな。
「牽引する場合」が正確かな。
>>730 参考になりました
基本は減速で対応すべきだから、ハンドル・ブレーキは後回しだよな
>>730 言われてみれば気になる
確かに牽引してる場合は違うもんな
>>718 うちもあるよ
卒業6ヶ月以内に教官指名出来て2時限分無料で指導してくれる
でも…これって教習車で、だよね?
自分トコの車で駐車のやり方見て欲しいんだけどなぁ
けん引トレーラーは含めず、けん引と言えば自動車に分類されなかった…ハズ
ただその問題はおかしい気がするけどどうだろう。
緊急自動車も自動車だし高速道路は60km/hじゃないし…
あえて「全て」と付いている事を考えると×が正解じゃね?
法定速度って60kmのこと指すんじゃないのか
高速のは法定速度なの?
高速は最高速度と最低速度だね。
いつも思うけど、学科の問題は
曖昧なの多すぎるな。
>>736 法定速度は高速道路(中央分離帯の無い所を除けば100km/h、80km/h)
一般道(60km/h)共にありますよ。
あとは緊急自動車はうろ覚えだけど、一般道80km/hが法定最高速度で
スピード違反を取り締まる際は無制限
合ってるよな・・・
緊急自動車の法定速度なんて教本にあったか?
>>739 緊急車両の緊急時走行は速度無制限である
みたいな正誤問題があった記憶がある
742 :
685:2011/08/09(火) 19:50:04.41 ID:ka9IkK4FO
>>699 ありがとう!
また会社の有給とんなきゃだから、本免受けるの9月になりそうだけど
卒検受かっていざ野球見に行くぜ!ってうきうき出かけたところ
足捻って直ぐに腫れてきてヤバいと思って医者行ったら…
なんと左足骨折してた。。。
教習所卒業してからで良かったけど、それにしても笑えなさ過ぎる
明日から仕事なのに
マンガみたいだけど本当の話なんだぞo(><)o
卒検で運使い果たしたか…
明日の再受験に備えて勉強してるけど、振り返ると明らかにマヌケなミスがある
そうなのか…
一度も見たことなかったもんで
2輪の問題やめて
ブレーキかけるときの姿勢なんて覚えてられない
明日本免受かるだろうか
明日本免受験の方々、頑張って下さいやし(`・ω・´)
>>745 この学科試験を通ったら、将来二輪の免許を取ろうと思った時学科免除になるのだよ。
頑張って憶えてくれ。
>>745 二輪の問題は出るよ、実際正解率も低いらしい。
二輪のブレーキ関連の問題は…
背筋は伸ばし、前のめりや後ろにそったりしない
タンクを両膝でしめる
カーブでのブレーキは危険。車体が垂直な状態でエンジンブレーキを使い、
前輪と後輪ブレーキは両方同時にかける。(前輪だけだと転倒、後輪のみだと制動距離が長くなる)
滑りやすい場所ではブレーキをかけない。減速は事前にすませて、そのまま通過する
これぐらいかなー
そもそも四輪と二輪の学科が同じことに違和感がある
ATとMTも混ぜられてもAT限定ならMTの知識必要ないわけだし
違う免許とったり限定解除するたびに学科を受け直すのは大変だろうけどさ
公道には色んなのがいるだろ・・・
>>748 みんなその不条理さを乗り越えてきたんだ。
DQNだろうがおばちゃんだろうが。
そういや学科免除になるんだったな
一回でも乗ってれば感覚的にわかるんだろうが字だけだと中々なあ
頑張ってくるか、thx
もう見極めなのに教官からまぁこれなら通るでしょうとか全く言われず注意とか怒られたりばっかで
不安。てか吐きそうで心臓バクバクしてる。
怒られるとモチベーション下がるし判断鈍くなるしでドツボにはまるよな
>>753 でも実際1人で運転するようになるとクラクション鳴らされたり怒鳴られたりするってことも十分ありえるから今のうちに耐性を付けておかないとねw
>>752 みきわめはテストじゃない。
注意された点をよーく思い出して、本番までにみきわめコースを頭の中で何回もシミュレートする事を勧める。
いざ本番になったら落ち着け!とにかく落ち着いてハンドルを握ればおk!
つか、みきわめでそんなに緊張してたら卒検まで身が持たないぞ。
少しリラックス汁(・∀・)
卒検受かったったw
ギリギリ70点、いやぁ危なかったw
左折前の幅寄せ時の目視不足で-10点、左折時ふくらみ・停車時車間距離不足・方向転換時の切り返し・青信号時先頭発進遅延で各々-5点
細かく減点されたなぁwww
さて、明日は8時30分に府中か・・・
朝早いなぁ
>>748 普通自動車免許で乗れる二輪があるからじゃないの
>>756 おめ(・∀・)
卒検の点数教えてくれたんだ?
俺の所なんざ卒検合格者全員を集め、合格を告げられて書類作成で部屋で待ち
↓(この間一時間近く)
一人ひとり呼ばれ書類と交通費(合宿だったため)を支給され、領収書を書いて部屋で待ち
↓(この間も一時間近く)
全員終わったところでにあらかじめ持ってきた荷物を持って、挨拶もそこそこに送迎バスで駅に強制送還
みたいな感じで、検定員との会話どころか昼食すら取れなかった。
明日は早く起きて頭をシャキッ!とさせて本免頑張ってくれ(`・ω・´)
二輪の問題は自転車乗ってると何となく解ける
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 22:18:23.68 ID:a0LzRqnO0
>>748 んな事言っても、先ず二輪をから取った自分は、学科の『授業』から違和感ありまくりだったがね
ほとんど四輪の為、っいうか四輪の生徒しか相手してない、って感じだった
自主経路とか、の座学って二輪には関係ないし
でも、車もすぐに取ったから(取るつもりだったから)そのつもりで聞いていたし
ペーパーテスト(免許センターの本免)は、どんなにサボっていても、学校がくれたペラペラの問題集(またはムサシとか)と教本+サブノートを自作して丸一日きっちり見直せば、
二輪・四輪だの、やれひっかけがなんたら、とか関係ないだろ
要は間違った所(多くても高々数十個)を把握して、受ける前にちらっと暗記(というほどの事もない)すりゃ、15分とかで解き終わる代物だろ
今日の試験のイラスト問題で「吹雪の中、前方の歩行者に存在を知らせるために前照灯を上向きにした」ってのがあったんですが、これって×でいいかな?
見通しの悪い交差点では切り替えるのは知ってるが…
吹雪の中、「前方の歩行者に存在を知らせるため」に前照灯を「上向きにした」
交差点でもないし、吹雪の中歩行者を発見したらまず減速し間隔を開けるのが原則。
よって答はXだと思う。
吹雪の中ハイビームにすると視界が真っ白になって、とても運転できたものじゃないと聞いた。
2輪の問題なんて捨てちゃって問題ないよ
普通免許で原付が運転できる以上、二輪の知識も必要。
逆に、普通二輪でも小型特殊は運転できるんだから、四輪の知識も必要。
あと自主経路の話が出てたが、二輪でも知らない道を走るときは
地図なんかで経路を確認してからにしないと最悪迷子になるぞw
>>760 それって、四輪の動きを予測させるためなんじゃないか?
確かに、現実と異なるところも多いけど、原則を知ってれば、多少は役に立つだろうし。
今週末に高速教習ある
かなり怖いんで、なんかためになる話してくれ
いまのじき夏休みで混んでそうでさらにいやだわ
ちなみにAT、進路変更がへたくそ
>>634 俺も現時点はとりあえず身分証としてほしいだけでとる。
なら原付免許でいいじゃんとか言われるけど
まぁそのうち田舎で暮らすこともあるかもしれないし。
>>766 加速車線は案外短いぞ!
合流時、本線の車両に注意。
その後は楽なもんだよ
本免学科試験で、二輪の乗車と積載の問題でたなあ 原付の。
積載30`まで、長さプラス0.3m以下、高さ2m以下、幅は左右15cm以下。。
ここよく出るよーと言われて、ホントに出たからワラタ。
>>766 本線入ったら視線をなるべく遠くに置いて、ハンドルは小さく切るべし。
あとこの時期の週末ならどこ走っても70〜80`制限だろうから、速度には気を付けるべし。
俺のように調子こいて110`も出して、じんわりとブレーキを踏まれないようにw
あと渋滞のケツに付いたら即ハザード、これ基本な。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:48:10.24 ID:DeDNCTZq0
すいませんハザードって何ですか?
>>771 せめて教本読むくせつけろ、先ずはそこから
新しい装置らしいよ
来年から義務化されるっぽい
>>771 非常点滅表示灯だった。(´・ω・)スマソ
教本にはハザードって書いてないからな、確か。
>>766 高速はハンドル切ると凄い動くから慎重に操作しよう。
パーキング寄って休憩すると思うから
彼女におみやげ買ってあげるのもいいな。
高速教習ってPA寄らないでしょ?普通
うちは寄ったよ
飲み物は水以外飲んじゃダメだと言われたけど…
時間に余裕あればSAよってくって言ってたな
1時間に10分は休憩しないとだめな決まりだとか
俺の時にはIC間一区間だけだったが、途中のPAに寄ったよ。
俺運転中の行きだったんだが、どうも教官がトイレに行きたかったらしいw
先週高速教習やってきたけど、PA寄ってトイレ行かされてすぐ出発したよ
まじか、俺の時はPAで一時間近く休憩したよ
皆でラーメン食って、食後のアイスは先生がご馳走してくれた
おみやげに漬物と饅頭かって、饅頭は教習所の事務の人たちにあげた。
高速教習って2時間でしょ?
交代で1時間ずつ乗って終わりじゃないの
すげーな。羨ましい
俺なんて荷物出せなかったし、水すら飲めなかったよ
え?高速教習は3時間セットだったぞ
最後のみきわめって初期と同じくコースと違うとこ走るのかなぁ。
課題コースより走りにくいとこばっかだからここでミスりたくない。
工事多くて手信号のとこばっかなんだよね。
SAで20分ばかり地デジとスマホのことを話して帰ったな
一人だったから行きも帰りも運転した
ゲリラ豪雨で一つ前の車すら見えない状態だったから速度出すの怖くてどんどん抜いて行かれた
>>785 当たり前じゃん
課題コースなんて試験当日にならないと教えてくれないのに
見極めと本番のコースが同じな訳ない
この時期高速教習行くのは死亡フラグ?混んでそうだし…
てか1ヶ月以上行ってないんだけどいきなり高速大丈夫かなぁ
ウチはサービスエリアで15分くらい休憩あったからトイレ、軽く買い物ですぐ戻ったな
怒られるから事務所でお土産出すなよ!って念押しされたわ
高速教習の時、一緒に受けるハズだった人が当日キャンセルして往復運転させられた
たくさん運転できてよかったじゃん
俺なんか最初だったからその後暇で気づいたら寝てた
本免の試験場着いたけどすごい人
東陽町の試験場は汚すぎて笑った
特に喫煙所
全国ほとんどの試験場が黄ばんでいるんだろうなぁ
今日本免の人頑張ってねー。スポーツドリンク等で水分塩分糖分の補給をすると、頭も冴えていいよ。
幸運を。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 09:37:15.14 ID:iXrohn5eO
急に予約取りづらくなったな なんなんだ?入校が増えたのか?2段階が増えたのか?
行ってた教習所、「年間通して」
2〜3週間先まで予約埋まりっぱなしつう感じらしい
さばききれない数、受け入れるんじゃない!
と当時思った
2日前に卒検合格して昨日学科試験で一発合格だった
友人によるとかなり難しかったらしいが、実際は簡単だったよ
問題によって難易度が変わるって話は本当なのか?
高速教習は2時間連続なぁ…
たまたま俺1人だったから行き帰りもした
途中でPAに寄って20分ほど雑談して帰ったけど、本当なら寄り道NGだったらしい
高速教習はうちの学校ではPAによって10分ほど休憩時間あった。3人で仲良く雑談。
>>797 夏休みから始めた人たちが2段階に上がったんじゃないかなぁ
この時期は教官も休日が変則的になると言ってた。やっぱり忙しい時期なんだろうね
今試験終わった
多分大丈夫だと思うけど不安だな
2時から路上練習じゃああ
安全運転で行って参ります
せっかく免許とったのに全然乗ってないや
ただでさえ運転向いてない方なのにどうしよう・・
余裕の合格
本免学科試験受かった
免許交付まで2時間近く待たされるのか・・・
こんな、ファミレス一軒ない地で、どうやって暇を潰せと・・・
文庫本でも持ってくりゃ良かったなw
>>805 俺はここの先人たちのアドバイス通りPSP持って行ってモンハンやってたよ
なんとか2段階に進んだが怖くて技能受けずに学科ばっかりに…
先に学科を進めておくのは悪いことじゃないぜえ
>>798 どんだけ都会だよ
うちのとこ夏休みだってのにガラガラやぞ
仮免試験通知書のNo.のとこに4って書いてあるんだけど4コースを走るってこと?
関係ないかな
当日の試験番号じゃないのか?w
その日はお前で4人目なんだろ
>>811 そういうことかw
馬鹿な質問してすみません、ありがとう
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 14:42:50.86 ID:08SZJWonO
見極め受かって金曜日に卒検決まった
上手くいけば月曜日に免許だ
免許取ってから一ヶ月経ったけど、正直もう運転できる気がしない…
昨日の仕返ししてきた
今は結果待ちだが、自信ある
落ちてたら消し飛ぶ
連投すまん
二輪の震災時の対応ってどうすんの?問題では道路左端停止→ハンドルロックだった。○にしといたが、詳しい方ご教授願う。
>>816 左端停止→キー付け→ドアノーロック
じゃなかったか?
後々通行の妨げに妨げになる場合、持ち主以外でも移動させることができるように。
ハンドルロックだとキーを抜いてる状態になるからXだと思ふ。
という事で今日修検、卒検、仮免取得、そして本免合格の皆さん
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
819 :
817:2011/08/10(水) 15:40:02.90 ID:T5N5h94J0
その通りだ。スマンorz
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 15:55:14.10 ID:iXrohn5eO
2段階半分終わったとこで優先コースに入る人いないよな でも入らないとダメなくらいいっぱい
なんとかして今月中に卒業したい!!!!!
だからみんな早く卒業してお願い
高速教習ベンツATだった
なんだあのふにゃふにゃアクセル
ゲームみたいな加速とハンドリングでなんか怖かった
受かった!
おめ!
おめっと!!!!!!
>>816 本免ってこんな難しい問題出んの?
そんなの教本で見た記憶がない
それは無い
教本準拠だからドコかに載ってるはず
応急で人形に人工呼吸したら壊れちゃった…
仮免の技能受かった!
でも学科がどうか……
頼む〜
>>816 大地震発生の時に二輪車を置いて避難する時には、ハンドルロックをしてはならない。
よってXが正解だった。
問題集見直したら載ってたよ。
>>826 教習所でいただいた物の中には見当たらなかった。四輪と同じページにあると思ったんだがな。
しかし、免許交付までの待ち時間長いな…
>>827 >>831 いま教本読んでみたら「車は」ってひとくくりにされてた
つまり二輪も四輪も同じってことだよな?
四輪だけだと勘違いしてた
免許の写真、気持ち悪い…
撮り直したい
同意
俺もベトナム人みたいになって撮りなおしたいぞ
紛失した時の再発行は、写真持参出来るんだっけ?
俺なんてカメラガン見したおかげで、ある意味凄かったよ。
>>833 証明写真みたいに撮る時に自画像が見えないのが辛いな。
個人的には顎を引くようにして撮ると意外といい感じになる。
もしあれだったら紛失したってことにして再発行でもう一回撮ってもらえw
徹夜で行ったから犯罪者みたいな面になりました('A`)
俺のキメ顔は小学校低学年位なら楽勝で泣かせるレベル
唇の端、少し上げて
良い人演出しようとしたが
無駄だった
写真の時のコツ教えてww
免許証の紛失の回数は悪用防止のため記録が残ってるそうだから、やめておいた方がいいぞお
回数重ねると再発行の手続きが厳しくなるんだと
2回以上の再発行は理由をしつこく聞かれるそうだ。
ちなみに12桁免許番号の一番末尾が再発行回数。このスレに集う奴は基本0だと思うが。
ちなみに俺もキメ顔つか、キレ顔で写ってるorz
再発行は末尾の番号が回数によって増えてくからバレバレなんだぜ。
初回はみんな0で終わってるだろ?
自分は写真成功した。レンズのやや下を見ると結構良いよ。
>>828 殺めちゃったのか。ちゃんと救護しろよw
>>841 背筋を伸ばして少しだけ顎引いて目は気持ち開き気味
レンズの真ん中より若干視線を逸らしてフチ辺りを軽く見る
口は奥歯をかんで唇はきつく結ばない
女だったら化粧と髪型で結構ごまかせるんだけどねw
あ、レンズのフチは下の方ね
みんな上目遣いで失敗するらしい
元々の顔が大したことないんだから変に肩肘張らないでいいんだよ、写真撮影なんて
写真って持ち込めないの?
なんか持ち込めるって聞いた気がするからそのつもりだった…
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 20:39:06.30 ID:erUdnXtqO
今日晴れて免許証を手にしたわけだが
名前の漢字が間違ってるうううぅぅぅぅううぅうぅ
これって地元の警察署に行くで大丈夫かな?
初路上だったが所内で得た僅かな自信は見事無残に打ち砕かれた
周りの連中が制限速度守らないから俺の前に凄いスペースできて焦るし…路上怖い
>>850 斎と斉みたいな字は出せないから簡単な字体でだすよ
明日卒検だ〜緊張する
>>852 そうなの?
俺の場合は本来が旧字体なのだが
免許証では旧字体のさらに旧字体で打ってある…
仮免も住民票も正確だったのに(´・ω;`)
>>809 うちも人少ないや。
時間選ばなければ翌日の予約すら取れることも少なくない。
小さいし、周りに教習所多い地区だからだろうけど他人事ながら経営大丈夫?と心配になるw
>>851 最初は皆そんなもんだよ
慣れの問題だけ
「おお、違和感なく走れてる…」という日は突然来るよ
>>849 持ち込めるよ。
オレの時は2人持ち込みいた。その場まで持ち込めるなんて知らなかったよ。
>>854 俺の所では免許証の字体は住民票通りに正確に、
受け取ったその日なら修正できるから必ず確認をって言われたなぁ。
一度免許センターに相談した方がいいと思うな。
> 初路上だったが所内で得た僅かな自信は
> 見事無残に打ち砕かれた
免許取ったあとも俺はそんな感じですな
若葉つけながら運転してるが、
毎回毎回、何かしらミスして自己嫌悪、
で、「次は同じミスは絶対せん」と誓うつうの繰り返して、
ちょっとずつ一般ドライバーに近づこうと足掻いてる
教習所の学科・技能試験・本免は全部一発だったけど
「経験」がとにかく全然足らん
高速の合流が怖い
追い越しにいればいいのにと分かっていてもやらかしちゃう
明日、卒検だ
もう今から胃が痛い。
皆だいたい何分位乗った?
ゼクス期のミリアやジョニーじゃないけど
転んだら終わり的な圧の強さを感じる
何度か仕上がってるザッパ使いとやったけど、
何をどうされてどう崩されて死んだのかリプレイでも見なきゃワカラン事が殆どだな
ザ 俺 犬
ザ 幽霊 俺 壁
この状況で随分と嬲られたな
エディやヴェノムとはまた違った質の固めだよな
>>858 マジか(´;ω・`)
ダメかもしれん…せっかくの嬉しい気分が…
みんなはミスしないようにね(´;ω;`)
>>863 後日でも修正はできるって言ってた、安心して。ただちょっと手間がかかるそうな。
詳しくは地元の免許センターにお問い合わせを。
なんでギルティギアだよ
明日卒検だああ
一週間ぶりの運転だしやばい
寝る前から緊張しまくりんぐ
>>861 胃に『ピロリ』菌がいるな
日本人の6割程度が持っている
落ち着いたら町医者の内科(胃腸科)でいいから受診して、内視鏡検査まで行っても、総計自己負担1万(内視鏡検査を含む)で完全除菌できるのでしておけ
以降びっくりする位、何が起こっても『胃』に違和感なくなるから
卒業検定
(甲)路上
@一般課題コース(検定員が指示)が約『2,5Km』
A特別課題コース(自主経路)が約『2.0Km』
(同じ検定車に乗り合わせた受験者人数分トータルでかかる)
(乙)所内
方向転換、又は、状列駐車 のどちらか
『時間』は、路上の”混み具合”によりピンキリなので、”距離”から判断してくれ
状列駐車 ×
縦列駐車 ○
(訂正)
明日高速教習でガクブル…
お盆前に乗れて良かったけど予想より早く予約取れてしまいすげー焦ってる。
ICまでの道のりも迷わず着く、な自主経路って全国共通?
土地勘ないしマジヤバい。ぐぐるMAP見たけど、たどり着ける自信がねぇぇぇ
>>869 合流の時は思い切ってアクセル踏んでいけー!
自主経路だって道間違っても最終的に目的地までたどり着ければいいんだぜ、気楽にな
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 01:23:33.37 ID:p2SMhBGU0
卒検で落ちるのって何が原因なの?
>>871 ・横断歩行者/自転車の妨害
・車線変更時の確認不足または判断ミスで後者妨害
・右左折の時に確認に夢中になるあまり信号が変わったの気づかず信号無視
・自主経路で道を間違えてテンパりながらさまよう内に減点超過
・場内で方向変換コースから出るときに気を抜いて、脱輪大
ありがちなのだとこんなもんか・・・?
教習所って最寄りのとこ行かない普通?
ある程度土地勘あるだろうし道間違えるってありえるか?
>>873 最寄りの教習所だからって教習で使ってるエリアが土地勘のあるエリアとは限らないし、
土地勘があっても緊張でついうっかりってのもある。
あとは技量が不足してる状態で検定受けて、経路のことを考える余裕がないとか。
>>873 最寄りだけど駅とは逆方向だし今まで全くいかないエリアだったから
知らない道もだいぶ通ったな。
路上でて数回だけど道覚えられる気しないわ。
直線のとこは周りの景色見てる余裕あるんだけど
右左折でなんやかんや注意する方に頭がいっぱいいっぱいになって
どこで曲がったのか覚えてない。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 01:56:11.58 ID:iPX0Gl9dO
卒検ってやっぱ自分達の車が終わっても他の教習車終わるまで待たされるよね?
実家近くなら余裕だけど、上京して数年、家と会社の往復しかしてなかったんだよ…
最寄り駅ならまだしも教習所隣駅だし。
おっさんで悪かったなヽ(^o^)丿
>>873 うちの地域には教習所がないので電車で8個隣の駅まで通ってたよw
それでも都内だから電車だと20分くらいだけど距離は割とあるから土地勘なんてなかった
今日卒検なのに、緊張して一睡もできなかったぜ
こうなりゃ、レッドブルとリポDでドーピングだな。
>>872 ブレーキ踏まれて一発終了があるぞ
信号待ちや一時停止で停止線ちょっとでも超えたらブレーキ踏まれる
歩道のない道路での停車で路側帯入る場合に、入る前に一時停止しないとブレーキ踏まれる
一時停止しても線踏んだらアウト
自分も一度アウト食らったし、検定一緒だった人でこれで落ちた人結構いた
>>881 内容としては信号無視や一時不停止や歩行者保護不停止になるな。
路側帯に入るときの一時停止なんかはやっちゃう人は居そう。
純粋に検定員補助でアウトになるってのはあんまりないな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 08:24:17.26 ID:9wB/Fucn0
信号無視、停止無視、弱者保護無視、指示無視
この辺は一発アウトのはず
降りるまでが検定だから、停車時70点あっても
後方不確認でドア開けたら不合格だよん
右左折時の歩行者との関わり、進路変更の後続車妨害、このあたりが多そう。
いけるーと思って行動に移したけど、ところが検定員から見れば危険な状態だったっていう。
夜の免許名前間違えの者だけど
今免許センターに来たら
「その字体しか機器に登録されていないんです。これでお使いください。」
と言われた…
証明書としては他のもの(パスポートとか)を使ってくれだと
こういうこともあるから
免許受け取ったらその場でしっかり確認を(´;ω;`)
今通ってるところは教習車がMTのほうが多くてAT少ないらしい
申し込み前にそこまで考慮してなかったけど
繁忙期はそのあたりも確認したほうがいいかもね
この場合、ATだと予約取りにくくなるわけだし
自分はMTで入校したせいかサクサク乗れたけど、学科足りなくなってきたわorz
今日本免受けに行こうか思ってるんだけど暇をつぶせるようなもの持ってない受かったらどうしよう
>>887 道中で文庫本でも買って持って行けば?
アナウンスされるから声が聞こえなくなるものはオススメしない
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 10:54:47.23 ID:Lwgm0uZd0
>>887 まじであそこ暇だぞ。
俺なんかiPhoneで映画みてた
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 11:13:29.67 ID:iPX0Gl9dO
実際教習中に後続車がいる状態で進路変更することほぼなかったから基準が分からない。
制限速度で走ってても別車線のやつなんか絶対+5kmとか当たり前でしょ?
ほぼ同じ速度で隣の車線を後続車が走っているっていう場面、どれぐらいの距離感で車線変更させてもらうかだねぇ。
進路変更しようとして近すぎたらハンドルとられて強制終了するんじゃないかな。
ほとんどの車は遅い教習車はどんどん追い越して行ってくれるから、先に行ってもらうのが無難だね。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 11:26:50.62 ID:cZqlrfpgO
>>890 +5kmなんてかわいい奴はなかなか居ないよ
だいたい+10〜+15kmが一般的な流れ。
>>890 運転中前ばかり見てないで、常にミラー類を確認。
後続車との速度差を知っておけばいいんだけどね。
あと手順を踏んでウィンカー出して3秒待って後続車に注意しながら進路変更すれば、後続車だってブレーキ踏むさ。
その時に舌打ちされるかもしれないけど、どうせ聞こえないから気にしなーい。
教習所の卒検終わった
いい教官にあたったおかげでたいして緊張せずに出来た
一緒にやったもう一人の人も駐車違反してそのまま降りてたけど、教官にもうやらないと約束して無事受かったw
皆も頑張ってくれい
エエんかい!!!!!!!教習所って案外テキトーだよな
いいのかよww
こっちは俺だけ具体的なこと言われなかったから心配したが受かったぜ
証明書として使えない免許証て……。
半ば証明書用に免許取ろうとしてる身としては、モチベーション下がる話だなぁ(´・ω・`)
まぁ、そんな難しい名前じゃないし、大丈夫だと思うけど…。
第一段階の技能2hって何をするの?
てかみんな技能教わる項は改めて予習する?
使えないとかサイテーだな 金半分返せって思うわ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:48:16.42 ID:YTkd5SMnO
実車じゃないか? 運転してみましょーな感じ
まじで?
俺難しい斉の字なんだけど登録できないのかなぁ。
でもうちの親しっかり身分証明に使ってるぞ。
証明のときは説明すれば平気なはずだよ。
>>898 最初の2時間はとにかく車を動かしてみましょー的な時間で、比較的やさしい教官が丁寧に指導してくれたよ。
その後は教習手帳見て次は何をするんかいな?という事だけは運転教本で確認してた。
基本、免許が無くて教習所に行くんだから、実車での予習は無理だわなw
卒検受かったぜー
検定自体は大した事なかったけど
先に乗った、マッチョメンにかるく惚れそうになって
ドキドキしちゃったよ。
俺も結構ガタイ良いって言われるけど
ありゃ男でも憧れる体つきだった、旨そう。
第一段階の実技を一回やったんですが、外周だけでした。
最初の3,4時間はこんな感じで進んでくんですか?
>>904 そんな感じです。
多分まだ右回りしかやってないと思うので
次はちょっと急な左回りをやるかと。
>>903 おめ!・・・・・と言いたいところだが、ちょww
目覚めたのか!?w
>>904 既に卒業した俺の手帳を見返してみたら、最初の4時間(4回)までに技能1段階の7までやってるから、
外周コースをグルグルと走って、たまに発着点に停めるみたいな事をやってたんだと思う。
とにかく車の車幅感覚と速度に慣れましょうの時間だね。
頑張ってね(・∀・)
>>900 >>902 最初の1hで操作覚えたでしょ?じゃあ加速減速してみましょうとか言われるのかと思ったよ
確か2時間目も2速15kmくらいで外周をトロトロ周ってた覚えがある。
4時間目くらいになると突然「そこの直線で3速にして35km以上出してみましょうって」言われるからw
明日早速本免受けようと思うのだけど
皆は何でどれ位予習した?
満点様でいけっかなー
俺のとこは第1段階1時間目はシミュレーター
2時間目はAT車運転で3時間目からMT車乗ったな
>>910 あ、そのカリキュラムいいな。
シミュレータ終わってすぐMT、ってパターンよりも早くハンドリングのコツが身に付きそう。
>>910 俺のところもだ
ただ二時間目に急発進の話しもまとめてされたけど
2回目はキープレフトとか 真っすぐ走る 曲がる練習じゃね?
ポンピングブレーキならった記憶がある
卒検受かったああ
明日本免受けにいこうっと
教官ごとに細かいこといろいろ言うこと違ってわけわかめ
しゃべりっぱなしな教官だと話にきをとられふらついたりする
運転へただしもっとテンションさげてくれ…
S字、クランクは普通に通れるのに(自分の中でこのくらいって基準あるのに)
横でまわせー戻せー言われてわけわかんなくなって脱輪とかもう…
集中力とメンタルはどうやったら鍛えられるのか
>>909 満点様一通り終わらしてから間違えた問い、迷った問いを教本で調べた
一度落ちたことのある兄貴に聞いたら、ある程度共通の問題もDELLみたいだからお金に余裕あるなら感じを掴むつもりで特攻するのもありかも
>>909 iPhoneのアプリだけでも合格出来た
本免受かったー免許書ゲット
出題は効果測定と大差ないけどマークシートだから
書くのに時間使って見直しが全くできなかったわ
写真撮ってから免許書出来るまで約30分で
その間全員で安全運転のビデオ見せられてました
方向転換の練習時間もっと欲しいわ
路上の代わりにやらせてもらえないかな
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 18:39:24.10 ID:diq7bxbQ0
マニュアルで、今日初めての技能教習だっだですが、何回エンストしました?
ちなみに自分は7回しました・・・・
免許取ってもエンストする、マジで
初乗りの(おそらく)簡単であろう走ったりギア変え、カーブするだけの実習を合格出来なかった。
失敗する度に五千何円と時間をロスしていくとか笑えない
目線とか中央線とかカーブのハンドルの曲げ具合とかもうやだ、出来る気がしない。
原付きなんか比べ物にならんくらい難しい
>>923 最初だけだよー。
そのうちシフトガコガコ変えて、外周ドリフト余裕になるから。
そうなれると良いな………まさか初めての実車に乗るので、いきなりやり直し食らうなんて想定してなかったからメンタルボコボコ
金に余裕ないからそっちに頭がいって次もヤバい気がする。
とりあえず上のテンプレで何かいろいろと参考になりそうなのがあるから、それで頑張るしかないか……
>>921 3回した…
それより外周でカーブ曲がる時のハンドルの扱い方に問題ありすぎ。対向車とぶつかりそうになった。
>>923 1段階は15時限乗って22項目を出来れば良いので
最初がダメでも慣れれば1時限で2,3項目進んで行けるので
時間オーバーはまだ気にする必要ない
10時限乗ってS型,クランク、踏み切りに行けないようであれば、追い金覚悟!
>>925 むしろラッキーだぜ、俺は最初追加で金払ってでも余分に教習受けたかった。
MTなら半クラの練習を指導員にお願いしてみると良い。
クラッチがミートする位置を感覚で覚えると、その後の上達の速度が段違いだ。
>>926 皆最初はそんなもんだ、怖いならグッと速度を落として
トロトロ回りゃいい。
929 :
927:2011/08/11(木) 19:51:26.27 ID:kzGiy1Qa0
訂正
14時限で22項目
15時限目は23項目の見きわめでした
>>921 累計4回だな
全部交差点で二速発進して
追い金嫌なら合宿がいいのになーといつも思う
安心コースとか入るべきだよな
MTとか特に
たしかに特にMTの場合、無理に駆け足で卒業するより
1段階の基礎操作修得時にクラッチ関連じっくり指導してもらっとくと
のちのち有意義だとは思う
>>923 カーブに関しては
お前ら教習所で何時間オーバーした? 20時間目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304435905/l50 の429 -433 参考
原付を今回の車のった目線(極端に近い、かつ目の玉が動いていないはず)で、乗ってみな
んなんじゃ、乗れないなずだから
ギヤチェンジは
先ずは、『直線で右手のみでハンドル持って運転出来る時間が、いかに長くあるか』、を認識する事
(基本、この直線=片手でハンドル持っとけば勝手に車が直進するヒマな時間:に空いた左手を使ってギアを変える)
次に、自宅で出来る簡単なシミュレーション
1 椅子に正しい姿勢で座って、
2 ハンドル位の丸いもの:洗面器や鍋のフタ、を両手で持って、
3 次に左手離して、右手だけでもって、左手はシフトレバーの所(あたり)に持っていく
これが、出来ないなら・・・だが、出来るだろう
4 そして、”左ひざ”からクラッチを踏む(つもり)
5 ギアを変える(つもり)
騙されたつもりで、やってみ
MTの第1段階って何時間まで受けらるの?
そもそも元の時限数が少ないわな
今の1.5倍はあっても良いかも知れんな、技能に限っては
とにかくMTの場合はクラッチの接合さえ体得出来れば後は造作もない
安全確認なんぞ乗ってれば自然とするようになる
所内でチマチマ走っていざ路上とかさすがにもう少し考える余地はオオアリやな
実際、路上出ると所内での技能なんぞ屁みたいに思えるからな…
>>937 発進の部分を2時限位追加するべきだよな
ここをすっ飛ばして判子押すから
クラッチの仕組みを理解できないでエンストしたり
いつまでもガッコンガッコンいってるのが多い。
安心パックだから一段階では練習のために頼んで落としてもらったことがある
つか、横に乗ってるオヤジ連中も本望じゃないだろ
あんな稚拙な運転で高速だの路上だの客観的に考えればまずNGだろうに
幾ら補助ブレーキあるとは言えもう少し教習自体を根本から考え直す必要があると思うよな
大衆性の強い国家資格で間口が広くて結構な事だけど、
だからこそ色々ともっと精査して練る必要があると思う次第
自分で運転するようになて教習者諸々に気を使う自分も居るけど、
さすがに巻き込み右左折で4回も5回もエンストされたんじゃ
何とも言えん気持ちになるわ
> 安心パックだから一段階では
> 練習のために頼んで落としてもらったことがある
実は俺もそれやって(教官と相談して)
クラッチ関連の指導に時間割いてもらった
安心パックだと教官もそれほど気にせず
多少のオーバー許容してくれるみたいだったな
結果、そのあとの坂道発進・S字・クランクだのは、
クラッチ以外のハンドル操作等に集中できて本当に楽だった
ムサシ使えねえ…というかID入力に飛べない
本来地区が表示されるとこにundefinedとか出てるんだけどどういうことなの
昨日卒検通ったのでで今日本免に行く予定
殆ど勉強してなかったから今勉強中
付け焼刃じゃ危ないかなあ
>>940 運転免許は国家資格ではない。
そもそも資格とは言わない。
>>944 指導員になるのって国家資格いるんじゃなかった?
今日本免の学科合格して無事免許取得した
今日からライジングサンに行ってくるぜ!
>>943 俺も今日行ってくるぜ
お互い頑張ろうな。
満点様二回やって二回とも98点だったから多分大丈夫だろう。
落ちたら、泣きながら膝から崩れ落ちて失禁して周りドン引きさせたろ。
>>948 頑張ろうず
落ちたら全身ビクンビクン痙攣させながら帰るわ
仮にイラスト問題を二つ落としたとしても文字問題六つまではセーフだ
イラスト一つなら文字八つだろ大丈夫だよ
俺は逆に考えたな。
イラストなんて安全サイドに少し考えれば分かるような問題ばっかだから文章問題を10問は落とせると考えたw
第1段階のみきわめ
4回くらい道間違え、5回くらい補助ブレーキ踏まれたのに良だったぞ。ありえんわ
こんなんで明日修了検定とか恥曝しにもほどがある
昔から暗記が大の苦手で仮免前効果測定(ムサシ)でも4回落ちた・・・
本免どころか仮免受かりそうになくてむちゃくちゃ怖いよ
それに無線のコース覚えなきゃいけないのにまったく頭に入らなくてやばい
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 10:43:52.20 ID:ipMlgBh70
イラスト言い回しでだいたい答え分かるだろ
〜だろうからって問題のは大体×だな
明日とうとう卒検だ
お盆だから交通量多そうで不安だわ
卒検受かったんだけど免許センターって始めていく場合学科受付より5分早く終了する
適性検査受付みたいなほうにまずは行かないとダメなのかな?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 12:44:10.25 ID:xbuK9xH20
本免うかったわ。
免許取得後の初運転
・巷にはAT車しかないので、運転操作は楽すぎ。最初はDレンジでのエンブレの無さに違和感
・怖いから安全確認は自然にきっちりやる
・教習であまり?やらない、流れに乗った走行ってのを独学しなきゃいけない
・後ろにピッタリつかれると精神的に辛い
・タイミング失って曲がりたいところで曲がれないことがある
技能は受かったが仮免学科絶対不合格だ…不安すぎて死にそう
免許ゲットおおおおっsぉっふぉおおっふぉおおおおおおお1!!!!!!!!!!
これでやっと腰の悪いおっ母を送り迎えできるだよ。
>>957 適性検査は学科受ける前にやることになるよ
>>957 俺の所の免許センターでは午前9時から10時までの受付で、更新の人たちとは別な入り口から入る。
入り口脇ですぐ持参書類の確認をされて、申請書をもらってそこの窓口(交通安全協会w)で必要な印紙を買えと言われる。
必要書類に書き込んだらと印紙を買って一緒に受付窓口に出し、受付を済ませる。
ここで受験番号が決まる。
受付で受験票をもらい適正検査の列に並ぶよういわれ、視力検査、色盲検査、普通に会話ができる程度の聴力検査、四肢の検査を済ませると、学科試験の教
室を教えられる。
その後学科試験。
みたいな流れで、初めて免許取りに行ったが戸惑うことは無かったよ。
頑張ってね!
卒検前効果測定受けてくる。
なんか仮免前より自信がない…
免許ゲットー!
免許センターの視力検査って片目0.3両目0.7より上はやらないの?
1.5ずつあるはずが0.3 0.3 0.7 ってあってびっくりした
>>965 俺もメガネしてるの落ちたんかな・・・と思ったわw
これが平常なら良かったわ
ムサシだけで本免いけるかな?
初心者マークもらったんだけど絶対吸盤タイプ落ちそうなんだけど・・・
全然吸着力がない。もちろんほこりなし
ボンネットの上は避けろって言われてもボンネット以外貼るとこねえよ
>>971,972
いいな。俺なんか貼る車すらねーよ(´・ω・`)
自動車学校からせっかくもらった物だし、記念にチャリに貼るかなw
>>973 いや自分もまだ車には・・・冷蔵庫とかでやっても吸盤くっつかない。
両方マグネットタイプにしてよっていうね
イラスト問題、簡単っていうけど難しいよ!
ぬれた落ち葉はすべりやすいから、多く積もってる場所は、できるだけ避ける、が×だなんて。
水たまりとかだって避けるじゃんか…
雪道で、左前方に自転車がいて、
「急なハンドル操作はよこすべりが危険なので、自転車との間隔を十分保てる右側のわだちに
移動して追い抜いた」も○なんて納得いかん…追い抜いたら危ないんじゃないのかよー。雪積もってるのにー
考えれば考えるほどドツボにハマってきた。
さっきからイラスト問題以外は全部正解しるのに、すげー悔しい
合格しますた
写真がすごく不満だけど嬉しい
MT車教習受けてるけど仮免すら受かる気がしないでござる
免許取り立ての俺に千葉から広島への帰省で運転させるとはいい根性してるわ、うちの親も
怖ぇ(((;゚д゚)))
>>968 武蔵と教習所でもらった問題集だけで95点とれたよ!
…ただ、全く想定外の常識問題ばっかで、勉強範囲が無意味だったけどw
本免の試験簡単過ぎて、ひっかけか!?って不安だったよ…
>>980 簡単な問題が多かったよな
積載量とか荷物の高さや幅、駐停車に関するメートルを暗記して行ったのに全く出てこなかった
俺も
道路標識系がサービス過ぎた
点数って分からないのかね
不合格者だけ分かるシステムだったなあ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 18:23:09.12 ID:ckJAQ4pmO
>>981 そうそう、全く同じw
試験所までの道のりで、そこばっかやってたわ〜
逆に学科で時間なくて飛ばされたとこなのか、教科書に書いてたか?習ったっけ?…っていう簡単な問題だった。
すまぬ、あげてしまった(´・ω・`)
そろそろ誰か次スレ頼む
立てようとしたけど駄目だった
俺が
>>978 拙者も教習し始めの頃はそう思ったでござる。
しかし
>>978殿が精進すればきっと道は拓けるでござるよ。
あと半クラにはゆめゆめ油断なさるな。
不満たらたら言ってたけど効果測定受かった!
卒業検定って技能だけなん?
先生が教習所で受けるテストはこれで終わり、て言ってたような。
学科は免許センターで受験
>>944 国家資格だぞ
覚えとけ
そもそも資格だぞ
覚えとけ
>>986 ありがとう。
そうなんかー。じゃあ後は自分のペースで勉強してけば良いのか。
あと技能2コマでみきわめだし、8月中にいけるかな。
夏休み中の免許センターはとてつもなく混むぞ
今日の幕張の免許センター
受験者数250人位だった
待ち時間長い長い。
>>995 同じとこで受けてたww
合格率75くらいだったな
発表しますのアナウンスのあとの電光掲示板の背景が変わっただけのイルカの映像に殺意が沸いた
自分のところは140人位が受けてた
>>997 お互い合格できて良かったなー
交通安全協会のおっちゃんの演説が
宗教じみてて怖かった。
ついでに1000GET
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。