【制震吸音】デッドニング　施工5台目【防音遮音】

そういえばこの手の静音対策を施行してくれる業者ってあまりないな
車種によって効果がでるかどうか、どんな所が効くかわからないからだろう

Z12のキューブだけど、ガラスルーフ車だから屋根の面積は半分として
レアルシルト3〜4枚、シンサレート2枚
レジャーマット1枚 、エプトシーラ1m x 1mのシート1枚
で2万でお釣りがきた記憶が…その倍として4万以下って感じかな

本当に店に出すのはムダなのか？

自分でやるもの。
ディーラーでならやってもらってもいいが量販店や個人営業みたいなショップは信用できない。

デッドニングとはスピーカーの裏から出る音を遮断する事。
静音と勘違いするな。

ニードルフェルトは糸クズはんぱじゃない。
車中が埃まみれになったぜ！

肺がんになるな

ニードルフェルトも色々だからな
品質悪いのはそうなる

肺がんの前に鼻炎になりそう。

　ﾌ゜ｯ　∩　∧＿∧　　そりゃ大変だなー
　 ℃ゞﾉ ヽ（・ω・　） 　
　　⊂´＿＿＿__∩

〜吸音材材系〜
・ニードルフェルト・・・測定値：76dB　結果-3ｄB
・ＰＥＴ吸音シート・・・測定値：77dB　結果-2ｄB
・吸音シート・・・測定値：76dB　結果-3ｄB
・シンサレート・・・測定値：73dB　結果-6ｄB
※これは、私が持ち込んだ物もデッドニング・防音工房さんの物も同じ数値でした
・レアルシルト・アブソーブ静寂シート・・・測定値：65dB　結果-14ｄB
・ゼトロ耐熱吸音シート・・・測定値：67dB　結果-12ｄB

〜防音材系〜
・エプトシーラー防音シート・・・測定値：68dB　結果-11ｄB
・レアルシルト・ディフュージョン拡散シート・・・測定値：66dB　結果-13ｄB

〜制振材系〜
・レジェトレックス制振シート・・・測定値：66.5dB　結果-12.5ｄB
・レアルシルト超・制振シート・・・測定値：65dB　結果-14ｄB

〜その他その場にあった素材でテスト〜
・ぷちぷち（気泡シート・梱包材）・・・測定値：76dB　結果-3ｄB
・段ボール（1層タイプ、3レイヤー）・・・測定値：73dB　結果-6ｄB
・段ボール（2層タイプ、5レイヤー）・・・測定値：72dB　結果-7ｄB

段ボール最強！

いざとなったら食べれるシナ

今度、オスカーのキット使って初デッドニング挑戦します。
アウターパネルの制振剤をどのようにはるか迷っているのですが、
次のやり方でベストの方法はどれでしょうか？
車種は新型スイスポです。
http://3starcozyspace.blog113.fc2.com/blog-entry-4.html
http://www.mycar-life.com/special/1011/deadening/101118.php
http://blog.livedoor.jp/alivesound/archives/52260141.html

制振という目的のためには1番目は×
ある程度の面積の制振材を、変形の大きな場所に貼るのが一番制振能力は高い

ただ、このことと、強く制振するのがよいかどうか（好きかどうか）はまた別問題だけど。

ありがとうございます。オスカーの説明書では10cm-15cmの制振材を均等に９箇所にはる
と書いてあるのですが、最初のやり方のように細かく四角にカットしてチェッカー模様に
するか、二番目のやり方のように丸型にカットするか、三番目のように段差をまたいで
斜めにあっとランダムにはるか、迷ってます。あまりデッドにしたくないので、最初のやり方
でしてみようかなと思ってます。

ダンボールは虫沸くぞｗ

誰も使わん

レジェとオトナシートが手元にあるんですが、
サービスホールを塞ぐにはどっちを使えばいいでつか。

レジェ
そのあとオトナシート

デッドニングって程じゃないんだけど、エーモンの音楽計画でボーカルはっきりキットを
買ってみてちょっと質問が
スピーカー背面に貼る四角のスポンジを、説明書ではサイドインパクトバーの下にって書いてあるんだが、
うちの車ではアウターパネルとの隙間が狭すぎ＆途中でバーとパネルが一部くっついてるせいで
そのままでは付かず、とりあえずバーの上にまたがる様山状にして貼ったんだけどこれだとあまり
意味無いかな？
スポンジを二つに切ってバーを挟むように取り付けた方が効果的？

スポンジを二つに切ってバーを挟むように取り付けた方が効果的

>>954
ありがと。貼り直してみるわ

スピーカー裏の背圧処理にエプトシーラー使っても平気？

他が完璧ならエプトでもいいんじゃね？
言ってる意味わかる？
トータルバランスだから。

うむ。どんな素材であれその環境で最適な音を出せる素材であるなら
それが正しい素材と言える

うむ。おれは一番安い専用品を貼った。
性能は一番だと思う。
オーディアの背面制振吸音材

完璧とか最適とか一番とかいう言葉を安易に使うやつの台詞は説得力がない

じゃ説得力のある表現で答えてみ？

※ 感じ方には個人差があります。

GOODだ(^｡^)

>>961
デリシャスだ

>>961
マーベラスだ

デッドニング終わって念のため水漏れ防止のために
ビニール貼りたいんだけど、
ブチルゴムってどれ買えばいいの？

えっ？

どっから説明したらいいのか・・・(´・ω・`；

待て待て、これは流石にネタだろう

1の遮音と吸音はエプトシーラー防音シートだと79dBの音が-21dBになるって事ですか？

デットニング完了した後にコーキングで塗り固めてしまえば
スポンジの様な物でも安心してドアに使えるんじゃないかな？

>>971
そのドアには窓無いんだ？
あるいははめ殺し？

説明不足かな…
デッドニングする前に雨水避けの防水シートとブチルゴムは剥がして捨ててしまったので
念のために防水シートを再び張りたいと思って質問したんだけど。

>>970
いや、理想的な密閉空間で14dBってとこ

>>973
http://www.monotaro.com/g/00192063/
まあ別にブチルじゃなくてもいいんだけどね

>>975
thx!

>>973
普通はビニール剥がして空いた穴をレジェとかアルミテープで全て塞ぐと思うんだけど。
どんなデッドニングしたの？

>>977
普通にやったよ

でも、デッドニング終わって内張りはめる前に
水漏れ実験したら、少し水滴を発見したんで
ビニールを元通り上から貼ろうかなと

それ、普通にどころか正確に施工出来てないってことだよね？
あなたがおこなった普通が、俺たちの考える普通とイコールであるなら
追加の施工も、それどころか心配する必要すらないよ

>>978
それで伝わらないこともないけど
どんな施工してどこから漏れてるのかくらい書いたほうがもっとスムーズに教えてもらえると思います

>>974
どうもありがとう

愛車のデッドニングしたよ
デッドニングする前は、座ってる姿勢だと低音も聞こえてるのに、足元のスピーカーに耳を近づけると低音が聞こえなくなってた
つまり低音がスピーカー前面から出てなくて、後面側から回り込んだこもった音が聞こえてた
でもデッドニング後はちゃんよ前面から聞こえるようになったし、
ボーカルの声も澄んだ感じになったし、
低音出過ぎてイコライザで低域最大にしてたのを0以下にしたぐらいだ

デッドニング最高です

イコライザーは極力触らなくて済むように、そうやって取り付けで追い込んで行くんだ
触っても基本抜く方向で