なかったので
お前分かってないな。進路を変更するから進路変更だよ
変態!変態!変態!!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 16:31:47.33 ID:jhffW1Pm0
乙です
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 21:01:07.72 ID:Jt5YQ4JpO
チャリ乗りてよりネット上の自称自転車乗りの性格悪すぎだろ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 02:15:04.71 ID:DUv2UyHg0
終始、人格批判に逃げる負け犬
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 02:20:19.41 ID:FPZ0go6r0
自分の人格に問題があることを自覚できてるってすばらしいね
そういや自転車オタクって事あるごとにボロ車とか自転車乗りに対しても安物とか言ってたりするよな
なんか値段イコール価値みたいな歪んだ価値観できあがってて閉鎖的な趣味だよね、自転車板の雰囲気そのもの
自転車も乗るけど本格的な趣味にはしたくないや、同類になりたくないし
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 06:03:49.27 ID:UvNSC+TzO
そういう奴らは真の自転車乗りじゃないし、単なる床の間自転車なんだろう
走る場所も街中オンリー
低学歴って間違った「only」の使い方が好き好き大好き
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 14:22:25.66 ID:F0CyLubH0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■自演バレ太郎とは?■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「今日も頑張れ ◆9Ce54OonTI 」 こと自演バレ太郎。
車板の自転車スレのマスコットキャラクター。
自転車乗りらしい基地外っぷりを毎日披露。
幾つものIDを使い分けるのが特徴。
過去スレで自演バレ防止のためトリップをつけようと試みるも
「トリップつけろ」などの発言も自演だったというマヌケっぷりを披露。
恥ずかしくなったようでトリップは辞め、自演を繰り返している模様。
【特徴】
幅が車の方が邪魔、歩道は危険と使えないソースを何度も何度も貼る。
自動車は道交法を守らないと勝手に決め付けるも自転車乗ってる自分も守ってない。
やたらと意味の無く、気持ちの悪い長文を書く。
議論(笑)が大好きなようだが毎日言ってる事が一緒。
車は税金払ってない穀潰し。と言うのが口癖。
自分が自演してるから他人もそうだと決め付ける。
自動車側に成り済ます事も多々ある。
「俺は強いから掛かって来い、ぶっつぶしてやんよ」とネット弁慶ぶりを発揮。
「すごい車乗ってるんだぞ」と見栄っぱり発言し、うp出来ずネット初心者を装って逃亡。
読み仮名つけて相手を挑発しようとするも文盲をリアルにぶんもうと読んでしまう馬鹿っぷり。
最近では自演がバレると敵対者に向かって
「お前が自演バレ太郎だろ!」と顔真っ赤で連呼する負け犬っぷりを披露w
また完全負け犬化したのか、意味不明な煽りレスを連投するように。
病的な連投、気持ちの悪い長文などわかりやすい特徴がある。
IDがいくら変わっても上記の特徴が変わらないので丸解りw
自転車スレのどこかに毎日粘着して荒らしを行ってるゴミクズです。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 08:56:11.83 ID:wnvSG4Ne0
開店休業age
痛い思いをするのは自転車側なんだから、
自転車側はあまり酷い運転はするなよ。
車側は殺さなけりゃ自転車側の腕や脚が取れようが関係無いんだよ。
保険屋が金を支払えばそれで永遠に無関係。
現実にそうは行かないね。例えば、起訴するか田舎は検察官が決定する(起訴便宜主義)のだが、
この時に被害弁償がちゃんとなされているか、反省の色があるかなどが斟酌される。
>>14のような態度だと起訴するベクトルの大きな資料となる。ま、腕や足が取れてたら真摯に対応してても起訴は免れないが。
それから裁判における刑を決定する際にも裁判官が上記のような所謂「情状」を斟酌する。
この場合にも
>>14の様な態度だと刑は重くなる事になる。
これらは刑を軽くする上で必要だから弁護士から真摯に被害者に尽くすよう助言される事になる。
かすり傷程度なら
>>14の言う程度で済むだろうが、それなりの怪我をさせたらただじゃ済まない。
ま、これまでのやり取りで明らかになった通り、レスのレベルが自転車乗り>>>>ドライバーだから法律なんて何も知らないんだろうが。
道交法一つとっても自転車乗りの方が詳しいからな。
ボクちゃんを誉めてよー!か
オナニーならよそでやれど変態
しかしなんでまたチャリスレ立てたんだ
ただでさえ腐るほど多くて夏休みで活気づいたチャリオタに2ch全体ドン引きしてるってのに
>>15 お前はバカかw
誰が反省してない素振りなんてみせるかw
反省してる振りをするのに決まっておろうがw
>>15 因みに俺の車にバイクで衝突してきた高校生が腕のじん帯を切り腕が不自由になった事故でも、
500万払っておしまいだったが何か?w
免停ありの罰金は無しだったな。
あいつは一生、俺は瞬間だわw
だから、無理な運転はするなと言っているだけ。
痛い思いをするのは自転車なんだから。
>>18 素振りとか無駄だよ。客観的な資料で判断されるんだから。
例えば被害者の家に何回謝罪に行っただとか、何回手紙を出しただとか。
>>20 馬鹿かw
そんな資料無いわw
なんでそんな嘘つくんだ?
>>20 それに相手側の親から言われた言葉は誠意とは金だとはっきり言われたよ。
>>21 資料って証拠資料って意味だから。ま、法律知らないんだろうけど。
何にしろ、自転車の無謀運転による事故でも、
現段階では弱者救済で車の不注意になるが、
実際に悪いのはどうみても自転車だという事だわ。
痛い思いをするのは自転車。車側は保険屋が金を払うだけ。
どっちが損か考えて無謀運転はして欲しくないものだね。
俺は怪我をした無謀運転のバイクの高校生は自業自得だと思ってるわ。
手が動かないのは俺じゃないし実際関係無い。
>>22 何回謝罪に行ったか、何回手紙を出したか?w
俺の場合、裁判所に行ったが相手側の怪我の状況さえ知らなかったぞ。
事故を起こしたら損なのは自転車だよ。これは間違いないね。
どっちが悪いという問題じゃないんだな。
痛いのは自転車。後遺症が残るかもしれないのも自転車。
そういうのが気にならないなら暴走すれば?w
こっちは保険で金を払うだけだから。
痛くも痒くもない。
一番かわいそうなのは確実に壊れる自転車
乗り手はツバつけときゃ直るさ
俺は美味しい思いしたけどな。自転車購入額の4倍以上の賠償金をゲットした。
>>27 それならいいけどなw
腕切断とか脚切断してみて初めてわかるんじゃないの?w
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 18:43:16.56 ID:FtLidiwo0
浮上
北海道だとバイクも気づかない
冬が長いとバイクも自転車も気づきにくい
ツーリングに来る人たちは気をつけた方が良いかも
つか、田舎のドライバーは基本、周りを見てないから。
北海道の田舎なんて前も見てないよ、下手したら。
鎌倉さんが無事でよかった
本当によかった
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 09:01:00.72 ID:JSRDxngVO
集団で併走するクズチャリ死ね
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 16:41:08.80 ID:GsRDMbie0
沼津から富士に行くR1の高架道路を走ってて大型トラックが急減速するから何かと思えば、鞄いっぱい付けた自転車が走ってた。
一応、自転車、軽車両進入禁止で入口に標識もあるんだが。
クソだなそいつ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 06:01:17.21 ID:otv1NaqO0
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:14:07.21 ID:fgbgL7XU0
高知県警は自転車取り締まるのもいいけど、
自身の白バイバス衝突冤罪事件を再捜査して全国民に謝罪しろ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 12:00:18.71 ID:Ls2L2c2/O
チャリから罰金を取り巻くれば復興税は余裕で賄えるんじゃまいか?
信号無視なら
ママチャリ1万円
クロス2万円
ロード3万円
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:23:26.87 ID:aX+IZCFaO
駐禁の監視員がいる位だから交差点監視員とか作ってほしいな。
雇用拡大の為にも。
自転車を免許制にしろよ
>>46 じゃ、お前が免許とって「チリンチリ〜ン、これが正しい自転車の乗り方で〜す」って全国行脚しろよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 12:18:26.43 ID:773ZGJRr0
フルフェイスのヘルメットとウインカーもいるだろ
他人だけに厳しいバリキティが発生してまいりました
>>49 自転車乗車中の死者数(929人、H22)より
自動車乗車中の死者数(1,792人、同上)の方が倍近く多いんだから、
自動車のフルフェイスヘル義務化を先にすべきじゃねぇ?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 12:50:24.94 ID:773ZGJRr0
へー、車は自転車の倍死んでるんだ
でも車の台数は自転車の倍どころの数じゃないよね
>>51 フルフェイスかぶった方が安全なのに、なんで嫌がるのか分かんない
もう脊髄でレスしてんだろうな
>>54 安全が何より優先されるなら、歩行者も含め全員がかぶればいいと思うけど。
ヘルメットの形状の違いによる防御の有効性と、
通気(フルだと夏に死ねる)や重量といった快適性を秤にかけて最適解を選べばいいんじゃないかね。
チャリキチはその指摘が事実(と認める事もしないがw)でもドライバーには言われたくない、みたいな態度だけど、誰になら素直に従うんだろうw
歩行者ならOK?
では問題
鉄枠に囲まれている自動車の中でヘルメットをかぶるのと
自転車の上に生身で乗っている人がヘルメットをかぶるのと
防御の有効性における最適解を選びなさい
さて、チャリキチはどんな屁理屈こねてくるかなw
>>57 鉄枠に囲まれてるのにも関わらず、より多くの死者を出している方がかぶるのが最善かと。
いやいやw君はもう少し頭がいいでしょう
鉄枠の中にいながら死亡するような事故における
頭部だけを保護する器具の有効性と
強く保護するものがない状態で
万が一の時に頭部をしっかり保護する器具の有効性
もう一度考えてみては?
あぁゴメンごめん、脊髄は思考しないか
>>59 まずはすり替えできましたかw
「防御の有効性」ってはっきり書いてあるのに「死者を多く出している方」wwwwwwwwwww
>米国では自動車事故の70%以上で頭部外傷が起きており、
>35歳未満の男性の死因のトップに上がっています。
>重症の場合の死亡率は50%近くにもなります。
http://merckmanual.jp/mmhe2j/sec06/ch087/ch087a.html 自動車のガワの強度を過信してたらいかんよ。車の構造はアメリカも日本も違わないから。
顔面から突っ込む恐れがあるダウンヒル用のヘルメットはフルフェイスになっているが、
一般用は現状のものでも足りるのでないか?
これを義務化すべきというなら反対はしないが。既に自主的にかぶってるし。
今のままでいい。
自動車側も自転車側も安全に注意してお互いを思いやって運転しましょう。
で、いいんでないの?
なんで相手ばかりに重装備を課すことに血道を上げるんだろう。
だから下手糞ドライバーって揶揄されるんだよ。
アフォだなぁ。
>>62 馬鹿にしてんの? それとも馬鹿なの?
それ運転手の話じゃないじゃんw
車道を走れば自損以外の事故もあるんだから、その見方は不足だね
0点
>>64 なんでチャリキティにヘルメット被らせたいの?
暑くてフゥフゥ喘いでいるのを見たいの?
汚らしいおっさんゼーゼーフェチなの?
全然理解できないんだけど、なんでそんなに必死なのか教えてちょんまげ、下手糞ドライヴァーゴミ野郎さん。
>>63 >自動車側も自転車側も安全に注意してお互いを思いやって運転しましょう。
でいいと思うよ
ただ見るところ少々理解に不足しているところがあるようなので
アドバイスしてやっただけ
>>65 単発IDでキャラ変えると段々下品になるな(笑)
地が出るってやつか
>>68 自己レスだが、これもソースとしては適当じゃないなぁ。
ちなみに死者の解剖写真が掲載されてるから、苦手な人は見ちゃダメ。
>>63 お前みたいな奴が最後の2行みたいな事を書くからだと思うよ
氏ね
車道を走るチャリの後ろを抜けるのに…ひたすら車で憑いてってみたw
凄い端っこ寄って必死に漕いでたけど抜いてあげないw
面白いよ♪
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:34:56.64 ID:vG+O7k1J0
夜道だと明るくてありがたいな
>>71 速度遅くなるし、引っかける可能性も高まるし、何が面白いのか意味が解らん
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:47:39.79 ID:r4WypkiP0
>>71 トラックが排気ブレーキをブシュブシュ鳴らしながら同じ事やってた。
人間だから間違いはあるさ。
間違いが悪い方向に向くと事故になるんだよね。
もし事故になってもキチンとした対処をしてお互いに助け合えばいいだけ。
車は安全確認をして、自転車や歩行者は自己防衛をすればいいと思う。
こんな事書いたらスレにならんね。
なるよ。ところがアンポンタンにはそれがわからない。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 11:06:08.91 ID:CswTcDWY0
自転車のフルフェイス義務化に賛成!age
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 11:28:46.07 ID:CV0d/bkV0
自転車の取締りをもっと強化してほしいね。
>>77 ただでさえひったくりとかの犯罪で捕まえづらいのにさらに個人認識しにくくしたら大変だろ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 11:56:25.67 ID:VHVCVnrbO
携帯弄りチャリ多過ぎ
使用したら爆発するシステムを開発すればいいのに
もちろんドライバーや歩行者も使用したら爆発
フルフェイス被ったら
視界が狭くなるし音も聞こえにくくなる
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 13:22:20.96 ID:OICh9xr80
安全のためだろ
文句言うな
ミラーもウインカーも義務化してくれよ。
あと自転車は自転車用の制限速度を設けるべき。
>>80 吹いたwwwwwwwww
フィットネスクラブで誤爆とかありそうなんだけどwwwwww
ウインカーは小さいのが点滅してるんじゃ右か左かわからんから、幅30cmくらいのランプを
曲がる方向に順次点灯させるようなやつがいいかな
■=消灯 □=点灯
右折の場合
□■■■■■■■ → ■□■■■■■■ → ■■□■■■■■ → ■■■□■■■■
みたいな感じ。
ガラの悪いカスタマイズ(笑)トラックにくっついているようなやつか?
>>86 まぁそうなんだけどさw
遠くから視認するには多少派手じゃないとねぇ…車幅狭いし(;´Д`)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 14:24:25.19 ID:ErdZBg2B0
>>85 30年くらい前に流行ってたよ
電池が今より高かった時代に単1電池4つ使用とかだった
俺の乗ってたチャリはウィンカー付いててオートマ車のシフトみたいなギア付いてた
よくイタズラや勝手にガチャガチャいじられたな
むしろ青が左で赤が右みたいに色分けすればいいんじゃね?
自転車の制限速度は賛成だ。
時速20kmくらいでいい。
>>92 飛行機かよw まぁ色は逆で、左は赤、右は青だが。
>>87 自転車のフレームそのものの幅は狭いけどハンドル幅や人間の肩幅を考えたら空間に占める幅はバイクと大差ないよね
バイクと同じぐらいの位置に設置すればいいんじゃね?
それで分からないって奴はバイクのウインカーを認識できてないってことだし
後ろにデカイ電光掲示板つけて「右」「左」「止」とか表示するのもいいな
表示文字アイデア募集開始
↓
下手糞ドライバーに向けて放屁。
花の香りがしたら右折。フルーツの香りがしたら左折。
ゴミの香りがしたら上昇。糞の香りがしたら下降。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 19:46:47.86 ID:+o3e5DDn0
俺が乗ってた自転車には波動砲がついてたよ。
下降ってどうやるんだwwwwww
転けるよ!って合図だろ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 05:24:32.41 ID:R+QVl9VO0
手信号してるチャリ乗り見たことないな
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 05:56:48.17 ID:LnE0zrXXO
オレするよ。
曲がる時は勿論、前方に歩行者や自転車を追い抜こうと車道へ膨らむ様な場合でも後方確認して右手を横に上げる
ただ、左折は正規な手信号じゃなくて左手を出すだけだけど
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 06:14:28.46 ID:oIBWZb8dO
手信号しても意味の分からないドライバーも居れば、「サンキュー」って手を挙げてくれるドライバーも居る
方向指示される度に謝意を示すようになると、ちょっと忙しいな
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:05:07.01 ID:2l03F0YC0
自転車乗りの傍若無人鬼畜変態ぶりは何も変わらずだなぁという気持ちですが。
乗り手は変わらんしね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 19:14:54.36 ID:oIBWZb8dO
>>105 携帯弄りドライバーでウンザリなのに携帯弄りママチャリまで車道に出てこられたら快適にサイクリングもチャリ通勤も出来ないぜ
やれやれだ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 20:38:18.10 ID:qFsLs2bd0
>>105 ママチャリがチンタラ車道走って
ロードの俺涙目
自転車:歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ
警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する
方針を固めた。そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車
安全対策の策定作業に入った。
警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。昨年の取り締まり件数は信号無視が300件(前年比
189件増)、ブレーキのない競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が661件(同659件増)に上り、今年はさらに昨年を上回る
ペースだという。
一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は「黙認と受け取られても仕方がない側面もあった」
と話す。今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を走る場合も安全
徹底を求める方針とみられる。
警視庁ってのは馬鹿しかいないのか?
現状、自転車には2種類ある
ロードやモトクロスなど車両に準じた扱いをすべきものと
ママチャリや子供用チャリなど歩行者に準じた扱いをすべきものだ
ここをしっかり区別しないで同じ自転車として法規を適用しようとするから無理が生じる
道路の構造等からすると現状走行している非軽車両との速度差は大きく、危険な面もあるが
車道を走りたがる自転車は安全な道路の整備を待たないだろうし、ここは共存すべき状況
しかしあらゆる自転車を車道に出すのはいたずらに混乱を招き、避けがたい危険を作り出す
歩行者等と車両を基本的に分離することで実現してきた安全が崩れることになるのだ
この方針の実行により事故が頻発する結果を招いた場合には
方針を決めた人間はきちんと責任を取るべきだな
バカはお前。警視庁が方針決めたんじゃねーよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 06:35:14.11 ID:Sg+D7Sw20
えっ、じゃあ誰?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 07:44:09.87 ID:MDmZF1Ia0
やっとまともに車道走行するようになるのか
車両になったり歩行者になったりコロコロ変わるのが一番イライラするんだよね
>>110 警視庁は金と予算がもらえればいいの。安全は二の次。ドライバーならそのくらいわかるでしょ。
ここで自転車叩きしてた下手糞君たちは、「自転車危ないキャンペーン」を張る警視庁の作戦にまんまと引っ掛かったわけ。
このスレでも何度か指摘されてたでしょ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 09:45:07.24 ID:X2gZmpO40
何にどう引っかけられたの?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 15:04:58.37 ID:haNETu7B0
馬鹿じゃねーの?
それに歩行者からの苦情も大変多かったわけですがそれは無視ですかそうですか死ね
>>105 そもそもモラル守らんから、ルール作られたのに
馬鹿か?お前は
>>105 そもそもモラル守らんから、ルール作られたのに
馬鹿か?お前は
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 18:23:27.00 ID:X2gZmpO40
やっぱりチャリキチさんのキチガイぷりは半端じゃないやw
>>110 >ママチャリや子供用チャリなど歩行者に準じた扱いをすべきものだ
反対だなママチャリに乗ったババアやジジイ等はOKになってしまうぜ。
やっぱり、小学生以下等の年齢だよな。
>>110 >>110 >ロードやモトクロスなど
書き間違いだろうけど、モトクロスはエンジン付きバイク(で行われる競技)のことだよね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 22:08:44.64 ID:VOdx6iCa0
信号無視が警告だけとか
馬鹿にしてるだろ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 02:31:52.65 ID:xaLCu1Jg0
やっとまともに車道走るようになったってだけだろ
歩道と車道ウロウロするマヌケはトラックに擦り潰されてろ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 04:46:55.04 ID:xptn0wB90
車道の逆走をまずは取り締まるべきだ。
取り締まるったって、どうすんの?
罰金取るか?送検すんのか? 注意して終わりだろ
逆走自転車の過失割合100%の判決でも出した方がよっぽど効果あるわ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 07:13:32.05 ID:xptn0wB90
逆走は重罪なんだから、検挙送検に決まってるだろ。
注意して終わりとか、ふざけんな。
普段、車に乗る生活が主だと、チャリに乗る場合は極度に慎重になるけど、
30代、40代くらいで爆走してるオッサンは無免かペーパーなんだろうか。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:58:09.35 ID:0yQ7DPnG0
大学生くらいのガキは車もバイクも下手くそなのが多いな
>>130 極度に慎重で歩道でも走ってるのかw
それは慎重じゃなくて無知による無謀だよ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 19:44:45.40 ID:58QP2FDJO
超久しぶりに自転車乗ったが 周りが逆走、一時停止&信号無視が当たり前でビックリした!
ムチャぶり自転車、可愛くクラクションを鳴らしても避けないんで、一旦停まり
距離をおいて急発進クラクションを鳴らし続け追っかけ回しやんわり注意してやった
事が以前あったよw ロクデナシ高校生だったけどな
後方確認もせずに手信号で目の前横切られたよ
お前なんか違うだろ・・・
>>134はキチガイドライバー
クラクションで交通弱者を避けさせようとしてる。クラクションの乱用。
ロクデナシはお前な
>>135 お前は危険予測が出来ないドライバー
お前がなんか違うだろ・・・
>>137 それ、自転車大勝利と違うよ。
反則金導入に向け、一歩を踏み出したところ。
10年後には閑散とした交差点で一時停止しない自転車を地域課の糞お巡りが張って検挙するのが日常風景になるだろう。
車止めるより格段に楽だからな。自動車も事故も減って、ジリ貧の警察の次なるターゲットが自転車。
>>139 反則金導入なら大勝利じゃん
今は即赤切符だから
自転車乗ってる奴は死刑でいいよ
執行人は車のドライバー
現行犯で即執行
>>140 いやいや、警察がのさばるだけ。安全に寄与しない地点でのみ楽々取り締まり。
民衆の敗北。
>>141 じゃ、お前の息子か娘か嫁か親を自転車に乗せておけよ。轢いてやるからさ。
お前が天涯孤独のキモオタニートなら、お前の勝ちだ。
規制かけられ勝利と喜ぶ馬鹿発見w
路駐も厳しくやるみたいだね。
警察、金もうけに夢中。
あからさまな違反をして突捕まる奴がマヌケなだけだろう。
ふふふ。人を呪わば穴二つって言うけどな。
歩行者自転車は簡単に止められるからな。
ついでに職質して荷物検査して懐中電灯や十徳ナイフで検挙ってか。
車も停められたらトランク検査がデフォになるかな。んで、車載工具以外が見つかったら検挙と。
>>144 歩道走行規制はサイクリストは望んで居た事。自転車は車道。
たりめーだろ
歩道に入ってくんな
よくわからないんだけど、ここの下手糞ドライバー達にとっては普通にルールを守ることが負けになるのか?
よくわかんないけど下手くそサイクリストは歩道走れなくなるのがそんなに腹立たしいの?
今回の件で一番涙目なのは、これまで我が物顔で走ってきたクルマのドライバーだよ
勝者は警察。敗者は市民。
>>153 てことはキミは今まで歩道走ってたの?
俺の回りの自転車は普通に車道走ってたが田舎は違うのか
自転車を歩道に追いやる根拠を奪われたのが、ドライバーには打撃。
今までは互いの無知と迷信につけ込んでいけたんだがな。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 14:09:11.85 ID:1IFgPgwJO
自転車が車道走るなら免許証は必要だな〜
糞ポリ公が免許も保険もない自転車を車道に出してきたな〜
免許は「運転免許」であって「通行免許」じゃない。
免許の要不要は乗り物による。
車線の左端って白線の内側なんだぜ・・・
路肩を走ってくれていた自転車が中に入ってくるんだよ
法律通りに
法律通りだと複数車線あれば一番左の車線のどこを走ってもいいらしいぜ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 19:21:17.19 ID:JF1ODTyH0
どこ走ってもいいなら三途の川にかかってる橋でも渡っとけよチャリキチは
三途の川は金を払って船で渡るんじゃなかったかなぁ?
あんまよく知らんけど。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 04:09:30.54 ID:8QZcs/Q1O
神風チャリどうしても信号無視がしたいなら
せめて一瞬だけ左右確認してくれ!
今日はマジ焦ったわ
頼むから俺を加害者にしんでくれよ!
規制や取締りの前に全ての自転車利用者へのマナー向上のための啓発活動とかやってくれよ
奴らが気を付けるだけでかなりの事故は減るだろ
車だけ気を付けてても意味無いぞ
>>165 んなわけない。お前らが気を付ければ半分以下になるね
>>165 チャリが気をつけないから自分も気をつけないとか小学生並みの思考回路だな。
ハンドル握るときは常に最大限気を付けるもんだろ。
ここの住人、自転車怖い言ってるやつ、どんな環境に住んでるんだ?
日本なんてマナーいい方だろ。義務もないのに歩行者や自転車は譲ってくれるし。
マナー最悪ドライバーを除いて平和だよ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 12:15:15.96 ID:1WsL9aY2O
基地車、いや自転車はフルフェイス、プロテクターの着用義務化すべき
鎧みたいなやつなww
どんどん自転車対車の事故が増え、ドライバーが『冗談じゃない!』と全国各地で
ごねれば風向きも変わるというものだよwww
かわんねーな。
警察が金もうけのシステムをやめるわけないだろ。
ここに来て報道されてるのは、ずーっと準備してたからだ。
お前らを煽ってマスコミを煽って、危険危険言わせて、金もうけシステムを導入することに血道を上げてんだよ、警察は。
そんな陰謀論を主張するなら証拠を持ってくれば?
100万歩譲って警察が潤うとしても、事故は減る。
当たり前だよな。統計的に車道は知ってる自転車より、歩道走ってる自転車の方が車と事故りやすいんだから。
散々言われてる事なんだが、馬鹿なお前らには馬の耳に念仏か?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 19:32:12.74 ID:4A+id4Vu0
たかが原動機なし自転車が増えるだけじゃん
まぁウィンカーやブレーキランプみたいな保安部品は義務化して欲しいけど
けっきょく押し出された原付が右に出てくるんだよ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 20:22:09.56 ID:KvprAlD80
>>168 まぁキチガイだからね
仕方がないと諦めるしかないわ
真面目に相手するとアホらしいよ
車(バイク)と自転車の両方運転する奴じゃないと両方の特性わからんだろうな。
両方乗る奴なら、下手な車やDQNがたくさん走ってて、車道を自転車で走れば死傷事故が増えるのはわかると思う。ひき逃げも多い。
自転車が優先!とかいくら威張ってても死んだら終わり。命が惜しいなら交通社会が馴染むまで自転車引退がオススメ。
自転車にスタンドくらい付けろよ
バカローディ
高校生ほどロクデナシはいないな!
2列3列で車が来ても避けることもしないんだからな
お決まりで捲くりを入れる訳だよ、競輪選手より早くこぎはじめるよwwww
>>180 ベストアンサーにもあるように、原因は並進しているクソガキのチャリな。
キチガイに発言権はねーから黙ってろ。
>>180 はっきり訊いておくが、自転車の並進についてお前はどう思うんだ?
違反行為か違反行為じゃないか、どちらかで答えてみろ。
原因とか関係無いね。相手がどんなに違法行為をしていようと交通弱者優先だし、クラクションを鳴らせば違法。
ベストアンサーが質問者寄りなのは当たり前。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 13:02:37.59 ID:TaOgN3EU0
>>183 こういう考えが多いから自転車も取り締まる必要があると思われるんだろうな
>>183 違法行為をする交通弱者…
根本的に違法行為はしちゃ駄目よ
交通弱者とは頭の弱い人の事ぢゃないからねw
>>183 鳴らせば違法なものを、何でメーカーは搭載しているのか説明してくれ。
>>183 自転車の並進が違反かそうでないかの回答は、都合が悪いから意図的に避けてるんですねw
見苦しいやつだ。
並進しているからと言って無闇に鳴らす事はもちろん違法。
だが自転車が並進していなければそもそもクラクションを鳴らす事もない。
「クラクションを鳴らしたくなる状況」を作ったのは自転車。
>>183 ああ、あと一つ質問。
その「交通弱者」さんは違反行為をしてもいい存在なのか?
「良い」か「悪い」のどちらかで答えてくれ。
何故同じ質問を繰り返すのか解からんが、例え相手が違法行為をしていても交通弱者は優先しなくてはならない。
それは歩行者対自転車でも全く同じ。歩行者が信号無視をしていても、自転車は歩行者保護をしなくてはならないし、
例え歩行者が自転車専用道を塞いでいても自転車はベルをならしたりしてはならず、安全に通れるまで後ろで待たなくてはならない。
殆どの自転車乗りはこんな事は分かっているが、殆どの自動車乗りはこの事を理解していない。
>>190 >>188で「並進しているからと言って無闇に鳴らす事はもちろん違法。」と書いた上で質問しているんだがな。
俺の質問の回答を避けたいがために誤魔化しているようだけど。
お前こそいつまで同じ話を繰り返しているんだ?
その上でもう一度訊く。
「自転車の並進」自体は道路交通法では違法か違法でないか。
他の無駄話はいらないから「違法」か「違法ではない」かで答えろ。
>>190 遵法主義者っていうのはこういう考え方に基づいてるの?
それとも自分の主張を補強するために適当ほざいてんのかな?
みんながこういう考え方をする社会が仮にあるとすると
一人の無法者のために社会全体が崩壊することになるね(笑)
>>192 こいつはこのスレにいるキチガイだから、他の遵法主義者ともまた違うと思うよ。
適当に流して相手するか、徹底的に追い詰めて遊んであげてくださいw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 17:14:26.09 ID:/xT7gC+00
自転車の違反は綺麗な違反!←こう言いたいらしいよ
俺様ルールの自動車糊が
俺様ルールで自転車に乗り出した結果が現状だと思ってる。
高校生の頭の悪さなんて、昔っから変わらん。親の世代が責任持てよ。
涙目なのは変な流行する前から車と折り合いつけつつ走っていたチャリ糊。
>>190の奴、他のスレで同じこと書いてたような気がする
キチガイだからこいつのカキコなんか気にせずに運転な。
つか、チャリキチ気にしすぎのノイローゼドライバーが癌なんだろ
ID:MMLHxmb40
分かった分かった。あんたすげーよ。社会の鑑だよ。
あんたみたいな有能な人材には国家元首になって欲しいくらいだよ。
いっその事、自転車至上主義者だけの国家を樹立してみれば?
当然国内では自動車は禁止。免許制度も無し。日本国からの乗入れ不可。
土地ならあるぞ。福島に。
あいつがタバコ捨てる違法行為してたから
いきなり殴るっていう違法行為しましたけど自分は全然悪くありません
みたいな展開ですね此処
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 23:45:44.66 ID:/xT7gC+00
>>198 ふざけんなこの大変な時に汚物送りつけるな
自転車の人、道を開けてねェ・・・ とチョン鳴らしクラクション3回
それでも自転車の学生団体が見るが避けないですね。
そこで、長押しクラクションでエンジンを唸らせ急加速、危険を感じそこで
初めて避ける・・・
そこまでやられる前に避けなさいよwwww
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 00:38:21.69 ID:4W0CYB0v0
んなまどろっこしいことせずにさっさと抜きなよあんな遅い物
>>190 前半はまったく賛成するが、
>例え歩行者が自転車専用道を塞いでいても自転車はベルをならしたりしてはならず、安全に通れるまで後ろで待たなくてはならない。
>殆どの自転車乗りはこんな事は分かっているが、
分かってたら歩行者vs自転車の事故は起きないし、最近の自転車の車道走行遵守の強化なんてしないだろ、世間知らず。
>>204 統計なんて全く見ないんだろうね。
昨年度中の自転車関連事故は15万件あります。つまり、自転車が絡む事故ね。
その内、歩行者との事故が3千件弱です。15万件の内の3000件ね。
その内、死亡事故は5件。
15万件の内、自動車との事故が12万7千件あります。歩行者との事故は3000件ね。
その内、死亡事故は600件弱。
わかってたらお前みたいな馬鹿なレスはしないだろうね。
お前は報道に騙されてる人間。自転車と歩行者の事故が看過できないまでに増えたから
自転車は歩道から追い出されたとか報道をみて信じてる馬鹿。
実際は歩行者との事故は3000件。ところが自動車との事故は13万件弱。
さて、どっちが社会問題でしょうか?
まあ、警察が新たな金づるとして自転車を認定しただけの話だからな
自転車は車道で轢かれて死ね
って言われてるようなもんなのに大喜びの自転車キチガイw
自動車乗りって馬鹿ばかりだよな
>>207 数字出してもまったく分からないんだな。
日本では歩道走行がこれまで横行していた。殆どの自転車が歩道走行していると言って良い。
では、何故その歩道走行が多い日本で、15万件の自転車事故の内、12万7千件が対自動車との事故なのでしょうか?
この12万7千件の対自動車事故は全て車道走行自転車なのでしょうか?そんな訳がない。
この先も説明が必要かね?無知って罪だよな。
早く轢かれて死んでね。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 08:44:45.38 ID:4W0CYB0v0
車が悪いしか言わないよねこのオッサン
自転車対歩行者のニュースで車叩くキチガイν即民と同じ臭いがする
やっぱり自転車にもブレーキランプとウィンカー付けた方がいいよな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 10:37:33.84 ID:jUgGXWIQ0
フルフェイスのメットも必要だろ
車がスピードを落とせばいいだけでしょ
日本の行政とはそういうもんだ
自転車が轢かれる=自分はスピード落とさないよという意識の人は早晩刑務所にいることでしょう
刑務所に
>>205 >昨年度中の自転車関連事故は15万件あります。つまり、自転車が絡む事故ね。
>その内、歩行者との事故が3千件弱です。15万件の内の3000件ね。
>その内、死亡事故は5件。
>15万件の内、自動車との事故が12万7千件あります。歩行者との事故は3000件ね。
>その内、死亡事故は600件弱。
さて、この統計が本当であるという証拠はどこにあるのでしょうか?w
自分に都合のいいソースは検証もしないで即妄信w ウケるwwwwwwwww
> お 前 は 報 道 に 騙 さ れ て る 人 間 。
警察庁の事故統計なんだが、馬鹿なのかお前
>>216 その統計が信用できるのは「警察庁」の統計だから、が理由か?
「警察発表=真実・まったく疑う余地がない」ねぇ…
警察なんて一番信用できない機関じゃねーか。
報道どころかオレオレ詐欺とかひっかからねーように気をつけろよバカがwwwwwwwww
じゃ、真実の統計出してご覧よ
お、次は「真実が別になければ俺が信用するものが真実」ですか?w
真実の統計がどこにもない可能性を考えられないほどバカだったとはねぇ
お前自身が一年頑張って自分で統計取ってきたら、仮にお前が嘘ついてたとしても信じてやるよw
やってみるか?www
信用する基準が「警察発表だから(キリッ」とかほんとウケるwwwwww
クルキチって本当に馬鹿だな。統計すら見る習慣が無い馬鹿。
>>221 実際見ても鵜呑みにはできないって言ってるのに、日本語も理解できないバカ。
一般的なチャリキチに輪をかけてバカ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 15:13:40.55 ID:4W0CYB0v0
チャリキチ増えたな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 15:38:47.06 ID:1Oj5D6Iw0
マスゴミ以上に腐ってる警察を妄信する人って‥
マスコミを信じてたから、自分の気に食わない統計が事故を司る警察から出てきて気にくわないのは解る。
ならば、それ以上に信用できる機関が出してる真実(笑)の統計を持ってくればいいだけだ。
出来るわけがないがな。事故に纏わるあらゆる動きは警察の統計を元に行われてる。
他の統計なんて何も知らない、知力の足りないお前らに出来るわけがない。
警察の統計はむしろ実際起きてる事故数より少ない。
そりゃ報告せずになぁなぁにする事故というのがあるがな。
で、真実(笑)の統計は?
>>227 いや、別に僕は「対歩行者」の事故に関して言った訳でなく、「自転車の事故」全体に対して言ったつもりです。
歩行者目線、ドライバー目線、どっちの方が自転車が脅威に感じるかといえばもちろんドライバー目線。実際僕も運転してて何度もヒヤっとした経験があります。
しかし保護の優先順位としては、歩行者>自転車>自動車 ですから、歩行者に配慮した形で政策がうたれてもなんら問題だとは思わないです。
「自転車と自動車」の関係が危険なのはアホでもわかる事ですが、自動車は免許制なので、結局はドライバー運転下手くそ乙って事になっちゃうんだと思います。
>>228 それは仕方がない事だよ。危険な乗り物に乗ってるんだから。
実際自転車の事故で人は年間5人前後しか死亡しないが、自動車の事故では5000人が死亡する。
危険な乗り物に乗ってるにも関わらず、日本のドライバーはその自覚がなく、
その危険性に見合う乗り方をしていない。だからそれだけ死亡者がいる。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 18:18:14.04 ID:GduRxuAK0
なるほど、たかが数人の死者だから対策しない!
逆走無灯火全然オッケー!事故したら車が悪い!か、日本の自転車乗りはこれだから…
自転車先進国の自転車乗りはマナーいいし責任感あるんだけど都合悪いことは車のせいってスタンスの自転車乗りしかいない日本じゃこうなるわけだ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 18:19:19.45 ID:+/PI2WI/0
交通弱者だから法律無視してもいいらしいぜ
じゃあ普通サイズの自動車の俺は大型トレーラーより交通弱者だから、法律無視して邪魔な
チャリをひき殺してもいいって事か。
ID:SzItSRtl0ってホント恐ろしい事言ってるな…
つーかあれか
5000人死ぬのはだめだけど、5人ならいいのか。
最悪だな。
何でこの類いにスレには脳足りんが、もれなくわくんだろ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 18:31:49.70 ID:7L1qX7Ts0
へぇ、死者が5人だから
法律無視してもいいんだ
脳みそイッパイもフリーズしてるだろうwww
今時無灯火は即赤切符だろう
法律無視して5000人殺してるのが自動車な
つまり
>>240は5人は殺していいとおっしゃるのですね
5人を守るために車道に行くのでは?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 21:54:14.77 ID:WSuzZ+4o0
チャリの現存台数把握とか不可能だろ車検やナンバーがないんだし
盗難されやすすぎで都会じゃ高いの乗れないよな
地球ロックしてまで持って行かれた時はもはや笑うしかなかった
昨日、見通しの悪い交差点を青で走行中、
いきなり赤なのにノーブレーキで飛び出してきたチャリがいた。
なんとか急ブレーキで回避したけど、かなり危なかったので窓開けて怒鳴ったら
「車が避けるのが当然でしょ!!」と道を渡りきってこっちが来れないことを
確認した上で逆ギレしてた。30代ぐらいの女ね。
車が買えない貧乏なチャリ専の常識では信号も道交法もどうでもいいんだろうな。
>>246 誰かが轢き殺してくれる事を願いましょう。
目撃したら、被害運転手擁護に尽くしましょう。
昨夜は片側2車線の道路を無灯火でチャリが走ってた。
で、信号無視して歩道を渡って人とぶつかりそうになってた。
32条は、除外規定がありません
自転車を追い抜く場合にも適用されます。
つまり交差点近くで減速している自転車に追いついた車は、追い抜いてはいけません。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 12:29:11.49 ID:wSMyCp+N0
そら信号無視してるチャリ追い越したらアカンわな
信号無視や無灯火で歩行者襲う間抜けチャリの話してるのになぜ車?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 12:37:05.45 ID:IZg+2Qam0
抜くなよ!の前に27条に従って譲ってくれないと
27条は制限速度付近で走っていれば適用されません
自転車の制限速度は原付とは違いますしね
また2車線以上あれば27条には無関係です
よろしく
交差点付近では抜かないでね法律通りに
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 13:01:27.63 ID:95pddXf+0
>>252 減速してるなら法定速度よりかなり低いだろ
そもそも法定速度付近ならいい、なんてこと条文のどこに書いてある?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 13:04:10.89 ID:EpkUlG4LO
信号無視や傍若無人走行をしている自転車に警ら中の白バイが出会い頭で衝突するのを期待してます
そうなっても白バイが悪くなるだけだけどな
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 15:42:14.76 ID:wSMyCp+N0
真面目に働いてる白バイ警官かわいそうだろ…
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 15:46:13.41 ID:EpkUlG4LO
白バイがそうなれば自転車は歩道へと追いやられる風潮に期待
ならねえから
できることなら半年〜一年間くらい車を運転せずに過ごしたいわ。
その間に無謀自転車と車の事故が激増して、マスコミが騒いで、警察が対策し直して、自転車にも厳罰化して事故が減る、このくらいの状態で復帰したい。
1年じゃ無理だろ最低30年
とりあえずメールに携帯、逆走、並走、信号無視に飛び出し、後方未確認での道路斜め横断、
ヘッドフォン、車道と歩道のいいとこどり、無灯火、傘差し、二人乗りあたりは常識的にやめてほしい。
土人国家でもないんだからそれぐらいのモラルはあるだろ?
俺は自転車乗る時は当然全部守ってるし、降りて歩く距離も相当ある。
そもそも法律に頼るようになるのがおかしい訳で、本来日本は譲りあいとか迷惑はお互い様
とかで成り立ってたのに、税金すら払ってない貧乏人が車道や歩道で暴走しはじめてから
全くそういう空気はなくなった。
ちゃんとした運転してる人は尊重するけど上記の迷惑行為してるゴミは死刑にしてほしい。
又は轢いて潰してミンチにしても無罪にするとか。
どうせほとんどが在日チョンなんだろうし。
>>261 また税金の事を何も解ってない馬鹿か。面倒くせえなぁ。
まぁもちろん税金のことが主題でないのは明白なレスに対してこの反応
こんな風に税金の事を何も理解してないから、速度超過、一時停止無視、側方間隔無視、クラクションの乱用、
無駄な燃料消費、排気ガス垂れ流し、騒音ばらまきで我が物顔で走ってるんだろ。
根本的な所で間違ってる。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:08:53.86 ID:A3+g8Xoc0
で、次はまた
自動車は税金払ってない穀潰しだ!(ドヤッ
ですかい?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:11:32.73 ID:A3+g8Xoc0
あぁ、A君、B君以下略が喫茶店に行きました。
ってコピペか?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:20:36.86 ID:vh9gTwoq0
もう散々聞きあきた>税金の話
払ってない奴に文句を言われる筋合いはないよなwww
国から指定された額を税金としてきちんと納めた上で車を利用しているのだからドライバーに文句を言うのは筋違い。
税金の用途や財源が不足している事に文句があるのなら国に増税するように言ってくれ。
なら、そもそも
>>261みたいな話にはならないよな
少なくとも馬鹿ドライバーどもは自分たちは過重な負担をしてると思い込み、
>>261のような事を頻繁に言う。
お前らも自転車乗りに教育されて初めて現実を知っただけで、それまでは何も知らなかった。
更に言えば、現状で全く負担が足りていないのだから、本当に過重な負担をしている自転車乗りが、
「お前らは満足に税金も払っていないのだから、公道走るんじゃないよ」と言っても、甘んじて受けるべきだ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:51:23.34 ID:kKjDbndI0
払ってから言えよwwwwww
道いっぱいに広がって走る自転車には制裁をwww
と、このように何も払ってない上に信号無視や逆走をするバカに限って
口だけは達者なんだよなあ。日本には仏様のような優しいドライバーが多いから
轢きコロされてないだけなのにね。
俺は自転車も乗るけどDQNチャリンカーのせいで纏めて規制されて
迷惑なんだよ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:58:54.94 ID:HP+rB5n30
中国ではチャリ乗ってるような貧民は轢き殺されてもお咎めなしなんだっけ?
日本のドライバーは優しいと思うわ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 13:08:32.02 ID:j/1aGZWu0
>>246 > どんな状況であれ、どんな考えであれ
絶対にぶつけるな。青とか赤とか全然関係ないぞ。
青でも徐行するのが当然やぞ。
何怒ってんねん。
>
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 13:13:29.23 ID:j/1aGZWu0
気持はわかるが、100%お前が悪い。それがわかるときがくると思う。
自転車もこれからは車道にはみ出てくるからよろしくね。
車道走行は恐いなあ。
当たらない線でじっくりいたぶりましょうwwwwww by.自動車
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 19:27:52.96 ID:u27wrNJw0
日本のサイクリストのレベルは後進国も真っ青レベルだがなwww
先進国の人が日本の自転車乗りのマナー見たら顔しかめるらしいな
それは歩道走行させてるからだな。車道を走れば何の問題も無くなるよ。
またキチガイが湧いてるのか
毎日毎日ほんと暇だな
仕事探せよ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 20:42:16.40 ID:8plGGMIf0
>>282 車道を走れば、車道を走れば
って
現時点ですでに車道を走ってる自転車って糞しかいないだろ
原則車道通行になったら途端にマナー向上するのか?
>>284 んなわけない。クソはお前。
原則車道走行になったらと言ってるが、原則車道走行は大昔から一緒な。
そして自転車の車両意識を失わせ、歩行者の延長としか考えてない奴を生んだ原因は何かというと歩道走行。
そして、その歩道走行をさせたのは車の運転がまともに出来ないドライバーのせいな。
モータリゼーション真っ盛りの1970年代に、自動車優先思想という間違った施策で自転車を歩道に上げた。
その結果が自転車の歩行者感覚での運転と、自転車や歩行者に対応する事が出来ない交通弱者保護の出来ない未熟なドライバー。
つまり、自転車の無法化も元を質せば、自動車のせい。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:04:07.34 ID:cRj1gY7s0
人のせい人のせいw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:05:00.54 ID:dLUboG/i0
俺は悪くない
ジドウシャガージドウシャガー
自分達のマナーの悪さをすべて他人のせいに出来るその根性がすごいね。
憧れはしないけどホントすごいと思うわ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 22:22:37.72 ID:u27wrNJw0
モンスターサイクリストって人種が一番邪魔
自転車自体は素晴らしい物
自転車でバイパスの車道走るのは決死隊に近い。
恐いよ。遅い車でも50km/hぐらいで走ってる。
自転車乗りってなんでキ●チガイばっかりなん?
逆だよ逆。キチガイが自転車乗る
車にも乗るしバイクにも乗るし自転車にも乗るし女性も乗せる俺 ヒヒヒッ!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:15:39.63 ID:9Skh4TkC0
尻に敷かれてんじゃねーよwww
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:33:12.95 ID:5Ni21S3BO
>>292 キチガイがメット被ったり前後ライトしたり手信号はしたりしないぜよ
お陰で人生を棒に振らなかったドライバーは確実に五万と居るんだから
真面目に走ってる自転車乗りを故意に幅寄せしたり、携帯弄りするドライバーはどうなのかと…
どっちもキチガイ OK!?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:36:12.39 ID:5Ni21S3BO
↑自転車叩きスレで自転車乗りの肩を持ってスマン
自分の通勤路で真面目にチャリ通勤してる人を良く見掛けるからドライバーやママチャリ乗りよりは遥かに自転車乗りの方がルール遵守は出来てると思えるもので…
>>289 だよね。
このスレの下手糞ドライバー達を眺めてるのはほんと楽しいわ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 05:25:50.11 ID:/LQVt/OB0
だよななにかあればすぐ車がーっていう貧脚盆サイクリストは面白い生き物だ
実際自転車乗るよりネットでギャーギャー喚くほうが好きなようにみえる
車が車が喚いてるのは流行で乗ってるニワカだろ。
俺はロード乗ってるが変に幅寄せされたり、クラクションされることなんてそうそうないけどな。
調子こいて信号無視とかしてるやつが嫌がらせされてるとこはよく見るけど。
俺の場合、信号無視やすり抜けをしないからかもしれないけど。
あとママチャリを槍玉にしてるやついるけど
ロードよりもママチャリが酷い、なんてのはロード乗りから見ても嘘だと思う。
いかにもニワカっぽいやつらは歩道をぶっ飛ばしたり信号無視しまくってるから。
だな。ウマい奴は幅寄せされないわな
ロードバイクはうまい人は体がぶれてないし、なにより早い
だから安全に追い越せるね
自転車は法律通りに車道を走れってことだな
車道ってのは白線と白線の間だぞ
最高速も決まってないから、道路の制限速度付近を走れば譲る義務もない
もっと遅かったら譲れ
譲る?意味不明
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:16:06.48 ID:B41qdu6a0
自転車雑誌読んだらスムーズに抜かさせる技術が高いらしいな
確かに見るからに乗り慣れてるひとは抜きやすい
ニワカはフラフラと安定感なくて不安だ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:17:00.36 ID:w0Ny//uZ0
27条の事と思われ
あんなもんまもる方が池沼だろwww
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:19:10.86 ID:w0Ny//uZ0
自転車は車ほど道交法を守らなくてもいいんだよ。
交通弱者の特権なんだから。
嫌なら車になんか乗らなきゃいい話。
>>285みたいなキチガイがどんな理由で車嫌いになったか予想してみよう
例えば…車に轢かれそうになって文句を言ったら「あ、ゴミ虫だと思ったから踏んでもいいのかと思った」と言われて以来恨んでいる
とか。
他にあればどうぞ。
>>290 激しく同意だわ
譲り合って乗ればとても便利な乗り物だと思うが、
>>288みたいな奴が乗り始めると
途端に邪魔で排除したくなる
排除したくなるのは自転車じゃなくて
>>288 車道じゃなくてこの世から消えてくれると尚いい
>>300 多分安物自転車しか持ってないからそゆこと言っちゃだめw
顔真っ赤にして怒り出してとてもやっかいww
顔爆発して怒り出してもいいじゃないかw
今日おばちゃんが車と一緒の流れで自転車に乗ってた
交差点のところだけだけど
「自転車は車道を走れ」と洗脳された車免許の無い自転車乗りが、車の右折・左折・直進専用車線に堂々と車と並んでる姿が想像できる。
警察は正しい走り方を全ての自転車乗りに教えもしないで、よくこんな無謀なことするよな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 02:14:23.11 ID:7y9gEjlj0
少なくともキープレフトする気すらないニワカは捕まえて教習所で教育すべき
キープレフトの誤用
マジで馬鹿ばっか
キープレフトは左側の車線を走れ
それは20条な。ここで言ってるのは18条
18条も誤読して自転車は何でもかんでも左端と思ってるドライバーばかり。9割はそういう奴じゃねえの?
不完全な人間の作った法律なんか穴があって当たり前
実際の状況によって法を破った方がいい場合もある
安全こそが最優先されるべき
法を頑なに守って危険な走行をするバカは自室に籠って妄想してればいい
現実の車道に出てくるな
法を破って危険走行をしてる自動車って・・・
なんでもかんでも自動車が悪い、自分は悪くない
とか言ってる奴って頭おかしいだろ。
基本、車に乗る奴はほぼ100%自転車にも乗れるし、乗っている。
しかしここの馬鹿チャリは免許もない、車も買えないので
車側の視線というものがわかってない。
両者の視線がわかって初めて話ができるわけで、
ここの荒らしに話が通じるわけがない。
当然俺はDQNドライバーの無謀運転には腹たってるよ。
だけどスレ違いだからここでは書かない。
例えば信号無視、逆走、並走、携帯、飛び出しに限定して
考えると上記の違反や迷惑行為をやる率を自転車、車
それぞれ1000台ぐらいで統計とってみたら
どっちにキチガイが多いかすぐわかる。
都内を数時間運転して信号無視の車なんて
まず見ないけど、チャリは百台単位で見るな。
もはや信号なんて守る気無し。
> それぞれ1000台ぐらいで統計とってみたら
> どっちにキチガイが多いかすぐわかる。
キチ外の量は同じだと思うぞ
捕まるかどうかのプレッシャーが違うだけ
杓子定規な規制社会もどうかと思うけどねえ
クルマ側の視線から見た上で言わせてもらうけど
黄色で加速して赤信号の交差点を突破するのも立派な信号無視で、
そういう奴は信号で停まるたびに毎回見るよ。
加えてこれをやってしまい易くしてるのが法定・制限速度の尊守意識の低さだね。
上記の信号無視・速度超過はほとんど全てのドライバーが少なからずやっていることのはずだけれど、
>>323みたいな「自分の違反はきれいな違反」って考えのバカドライバーがクルマ側にとっては1番の害悪だと思う。
統計とって自動車と自転車比べるなら速度超過や一時停止無視もいれないとね
どうせなら歩行者の統計も欲しい
ここは車の話をするスレじゃないんだよ在日。
がんばって貯金して教習所通えるといいねw
レンタカーとかもあるんだし。
貧乏人は屁理屈しか言えないから困る。
チャリを叩いてない時点でバレバレなんだよ。
都合が悪くなると車が〜車が〜だからな。
レッテル貼りは議論に弱い証拠
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 10:32:17.71 ID:K6EdgjP40
議論してたんだ?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 11:52:18.47 ID:L1qHIV7f0
歩道有り片側一車線の公道で
右側走行してる自動車は
見たこと無いが、それを
平気でする自転車乗りは
相当数いる事実。
別にチャリが車道走ってたって避ければいいじゃん。
大型のトラックやバス運転してるんじゃないんだから、車道タラタラ走ってたって華麗に避ければいいじゃん。
危ないと思うなら対向車やり過ごして大きくかわせばいい。
別に5分も10分も遅れるわけじゃないんだし。せっかちなヤツは運転向いてないぜ。事故起こす前に免許返そうな。
車の連中はスピード落としたくないんだよ
流れのみが大事だから
免許持ってるのにね
返したほうがいいよね
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:05:31.93 ID:K6EdgjP40
うまい奴は後ろに居てもいいけどお前らへたくそサイクリストはフラフラして怖いんだよ
自転車=フラフラするは馬鹿の一つ覚えだな。
怖いのはお前の運転が間違ってるからだよ。
雨の日に歩行者とかに水ぶっ掛けるの多すぎだと思う
土砂降りとかでも普通の速度で走ってく車さんどうですか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 15:46:57.29 ID:K6EdgjP40
そうかな、へたくそ自転車は端から見ててブレまくりだけど
一度乗ってるところをビデオで撮ってみるといいよ
自転車が車道を走る義務があるということは当然だが
車道を走るスペースを与えられるということ
追越禁止の片側一車線の道ではママチャリの後をちんたら付いていく義務が生ずると思う
>>337 追い越し禁止っつーかはみ出し禁止だから
はみ出さないように幅寄せしつつ抜けば大丈夫だよ(^^)
>>322 日本語読めないバカか?
法を破って安全走行をしているんだよ
バカみたいに法を守るしか能がない奴にはわからないんだね
かわいそうに
>>325 別に
>>323がきれいな違反と言っているようには見えないけど。
そこまでわかっていて平然と違反をしている
>>325のような人間の方が俺は迷惑だな。
郊外道では自転車の車道走行は恐怖以外の何物でも無い。
恐い。
もうお先真っ暗。
恐い。
>>340 そうか、
>>323が「見ない」と言っているのは違反を違反とも思わないクズドライバーだからか。
>>342 何を興奮しているのかわからんが、
>>323は「見ないのは綺麗だから」などとは一言も書いていないが。
自転車側の都合のいいように妄想で補完するのはやめなさいよ。
オレは信号無視の自転車なんて見ないな。
今日は、交差点で横断歩道渡ろうとしてる自転車乗った小学生が、お先にどうぞ、ってしてくれたよ。
ホント、日本の自転車歩行者はマナーがいいと思う。ドライバーは最悪だけどな。
信号無視する自転車見たことないとか
目玉腐ってんじゃね?
抜け道の制限速度守ってる車
見たことない
東京の自宅から奥多摩を回って帰ってきて200km。
信号無視をしてる自転車を1台も見なかった。
速度超過してる自動車は自宅から出て1分でみかける。
居眠り運転は危ないですよ
>>343 >
>>323は「見ないのは綺麗だから」などとは一言も書いていないが
ごめんアンタの思考回路がさっぱりわからん。
>>323が「信号無視の車なんて“見ない”」と言ったのに対して、
>>340は「
>>323は実際には“見て”いるにも拘らずそれを違反に含めていない」
って返したんだろ?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 07:09:18.00 ID:dN4mbV8D0
黄色で加速して赤になる瞬間ぐらいに抜けるってのは立派な信号無視なんだよ。
俺はそういうバカを牽制するために対向の信号が赤になった瞬間に自転車のみ前に出すようにしてるよ。
もしぶつけたら損害賠償請求できるしな。
大体がクラクション鳴らしたり、避けたりするけどヘタレが多いのか降りてくる度胸のある奴はいない。
だから信号無視する車はほとんど全てだということになる。逆に自転車の信号無視は見たことない。
もちろん、車が来ない交差点で左右確認してから渡るのはよくあるけど
これは自己責任で渡ってるわけだしな。
あと、逆走だけどこれは車のためにもいいんだよ。
明らかに、見てる意思表示ができるからな。
これは後ろ向いてる自転車が気づかずに横に出てくるより余程安全。
メールや携帯については車もやってるからあれこれ言われる筋合いはない。
ちゃんと速度は落としてる奴がほとんどだし。
イヤフォンも車のカーステよりましだろ。
並走は2車線道路で車もやってるな。それに自転車2台程度なら
車より幅は狭いわけで迷惑度は車1台のほうが上。
飛び出しも車のほうが多い。すぐ止まれる自転車と違って速度も出てるのでこっちのほうが危険。
大体、自転車が健康的でエコなのに対して排気ガスは撒き散らすわ、人は撥ねるわ、運動不足でデブになるわ・・・
今の日本の情勢に逆行してるから公共の車以外全部禁止でいいんじゃね?
もしくは年間2〜30万ぐらいの高額の税金かけるとか。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 07:51:49.57 ID:qywARZIO0
逆走擁護てか推奨するとかコイツキチガイか
自転車キチガイにはよくあること
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 08:04:47.33 ID:qywARZIO0
視認性だけの問題かね
車と事故らなくても他のチャリとトラブルになるだろwww
ベテランの自転車乗りに蹴られるぞ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:48:29.09 ID:Cz2MeoqA0
逆走がまずいのは相対速度の高さで重傷の可能性が高まるからだと何度言えば・・・・
車のドライバーも左折の場合後ろは注意するが前から早い移動物が来るとの想定は無い
>>349 実際に違反を見ているかわからないし、見たとしてもそれをスルーしているかどうかもわからない
そんな状態で「違反を違反と思わない人間」と決めつけるのもどうかと思うけど。
>>351 > 俺はそういうバカを牽制するために対向の信号が赤になった瞬間に自転車のみ前に出すようにしてるよ。
> もしぶつけたら損害賠償請求できるしな。
これが元になって、
> だから信号無視する車はほとんど全てだということになる。
こういう話になる思考回路がとても理解できない。
> 逆に自転車の信号無視は見たことない。
これはお前の行動範囲がとてつもなく田舎か、注意力が散漫なのが原因。
都内では信号待ちで停まった交差点の半分以上で見るけどね。
> あと、逆走だけどこれは車のためにもいいんだよ。
> 明らかに、見てる意思表示ができるからな。
> これは後ろ向いてる自転車が気づかずに横に出てくるより余程安全。
お前は路上に出るな。迷惑だから。車から見て本当に迷惑で危険だから。
> メールや携帯については車もやってるからあれこれ言われる筋合いはない。
> ちゃんと速度は落としてる奴がほとんどだし。
> イヤフォンも車のカーステよりましだろ。
速度落とせばやっていいと。
カーステよりマシならイヤフォンしてもいいと。
○○よりマシならやっていい、というなら邪魔な自転車をひき殺すのは大量殺人テロより
マシだからやっていいってことか?
> 並走は2車線道路で車もやってるな。それに自転車2台程度なら
> 車より幅は狭いわけで迷惑度は車1台のほうが上。
車も自転車もやってはいけないです。どっちが迷惑とかいう話ではない。
全てが「車の方が○○」で自転車の悪い点は認めないその思考…とても危険なので外出歩くのやめて
精神科に入院して下さい。
そうだよな
痛いとこ突かれると「車だって○○○〜」だもんな
つーか、お前も車乗るだろうと
車が悪いと言って何か解決になるのか
>>357 >都内では信号待ちで停まった交差点の半分以上で見るけどね。
どういう信号無視?フライイング?信号が赤になったあとも通過?
>>359 フライングもあるけどむしろ少ない方。
多いのは赤でも渡るやつかな。
ひどいのになると徐行も無しで突っ込んでくる。
自殺志願者にしか見えない。
どれも見るぞ
一番多いのは停止線越えて交差点進入かな
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 10:44:05.36 ID:z0JsJGWq0
結論
車が危ない。
>>360 オレの周辺はいないな、そういうやつ。
交通量の少ない道とかならいるかもしれんが。
>>361 そういうのは警察が取り締まりの方便に使っているだけで、実際には信号無視とは言えないと思うけどね。
>>351 当然だ。
誰が公道の王だと思っている。当然四輪自動車だろうが。
同一行為でも王侯貴族なら許される。庶民なら懲罰が加えられる。人類社会の摂理だ。
皇帝(国家権力。王に対して懲罰権を唯一行使できる立場)
国王(四輪自動車)
貴族(四輪軽自動車。二輪自動車)
平民(歩行者。圧倒的絶対多数)
賤民(自転車。お前一人の存在だけでこの地位が相当であると万民一致の意志)
>>363 >
>>361 >そういうのは警察が取り締まりの方便に使っているだけで、
>実際には信号無視とは言えないと思うけどね。
こんな程度の意識なんだよな
これで車両扱いしろ!とかムシがよすぎ
>>365 そのまんま世間一般的なドライバーの意識じゃないか。
>>365 現状、隣に並ばれるよりはいいだろう。
アフォみたいに警察のいいなりになる必要はない。
>>360の言うような信号無視は問題だと思う。オレは見かけないけどね。
なんか酷いな
>>360の言うような信号無視ってのは360の頭の中にだけ
存在する妄想世界での自転車でしょ。
現実にいないものを議論しても始まらない。
既に論破してるからしつこく言うのも嫌なんだが、
車と自転車は危険度が違うから同一に並べるなってこと。
重さや速度が全然違うだろ。
自転車は気軽に誰でも乗れるもの。風景を楽しみながら乗ったりもするんだよ。
でも車は殺人機械になるんだから、厳しくするのは当然なんだよ。
それが甘すぎたから事故が多発してる。
信号無視だって自転車の場合は車が来ないか確認してからやるから
誰にも迷惑かけてないけど車は何も見ずに突っ込んでくるだろ。
どちらが危険で規制されなきゃいけないか、誰でも分かる話。
はいはい論破してるからもう書き込まなくていいよ
全部お前の言うとおりだから
>
>>360の言うような信号無視ってのは360の頭の中にだけ存在する妄想世界での自転車
>信号無視だって自転車の場合は車が来ないか確認してからやるから誰にも迷惑かけてない
リアル引きこもり確定だな
本人も隠すつもりないようだし
そりゃあ現実の車道で何が起こってるかなんてわかりようもないよな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:33:02.61 ID:qywARZIO0
逆走のほうが安全というイカレた自転車乗りの言うことなんて聞く気になれんな
逆走や信号無視するようなやつらが他人のマナーとか語ってんのかよ
呆れるな
>>373 ホントそうだよな。
制限速度すら守らずにギャーギャー言ってる下手糞ドライバーばっかだよこのスレ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:56:33.60 ID:mnPs9y5M0
逆走って車はもちろんだが一番迷惑なのって他の自転車じゃね?
たまにチャリ乗ると逆走チャリにめちゃくちゃイライラするんだが
まぁツールドフランス制覇できるくらいレベル高いここの自転車乗りは問題ないんだっけ?
>>375 うん
なんだか自動的に違反中の自転車は視界から消える機能が搭載されてるらしいよ高性能過ぎてw
>>375 そういうのに対しては歩道側にぴったり付けて止まるようにしてる。
自分がクルマでも自転車のときでもね。
>>374 制限速度守らないってのは
自分のことか?
まぁ、同じ車道を走る仲間なんだから仲良くやろうよ。
ちなみにこっちは人力だから50km道路であろうと
20km以下で走ることもあるけどちゃんと後ろについていてね。
違法駐車が多いから道路の真ん中走るしかないんだから。
無理に煽って抜こうとしたら風で車に向かって倒れるかも
しれないってことは理解して欲しい。
その場合は後方からぶつけられたってことになるよ。
それにたとえ抜いても次の信号で追いつくのは
確定的に明らかだし、その時に「キツイ仕返し」を
してから歩道に避難して逃げることも可能だってことを
迷惑ドライバー達は肝に命じておいたほうがいい。
命より大事な車に傷がついたら嫌でしょ?
>>379 確定的に明らか( ´,_ゝ`)プッ
抜いた後、次の信号にたどり着く前に右左折したらお前もわざわざついてくるの?w
曲がらないとしても次の信号まで1km以上あって、制限速度が60kmの道路だったら自転車が追いつく前に十分スタートできるけど?
そういう色々なケースを想定できずに「確定的」とか言っちゃうのがお前の痛いところなんだよ。わかる?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:09:25.48 ID:mnPs9y5M0
キツい仕返し…前スレで空気入れで殴って逃げたって犯罪自慢してた奴いたな
>>379 それ、生きてるじゃないか。
轢いてないし、怪我もしてないのに
キレる事なんてないじゃないか。
十分に端に寄っているのに、アホみたいにクラクション
鳴らす奴はムカつくだろうけど。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:36:06.51 ID:mnPs9y5M0
チャリ乗るとき邪魔なんだが
逆走馬鹿はどうにか駆逐できないのか?
27条は制限速度のない自転車には適用範囲が減るのです
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 18:42:18.45 ID:mnPs9y5M0
車両だし車と一緒だろ
まぁそこまでのスピード出してる自転車見たことないけど
バカだなあ
車は法令で最高速度が決められてるけど
自転車には明記されていないんだよ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:18:29.51 ID:mnPs9y5M0
そこまで出ないしなwww
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:58:59.17 ID:h4oCpZjO0
ID:dN4mbV8D0
↑
こいつ多分「車捨てますスレ」で暴れてるキチガイだよw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:07:54.95 ID:mnPs9y5M0
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 20:55:14.33 ID:h4oCpZjO0
しかも夜はレスしないよ。
何故なら夜間の工事現場の旗振りのバイトしてるしw
何で気づいたかって言うと、
・車に高額な税金を掛けろ
・大人しく自転車の後ろについて走れ
等々・・・捨てますスレと似たような事を書いてるからw
こいつは車も買えず、ひたすらマイカーを持ってる人を妬むだけの
寂しい人間だ。
というか、キチガイの文章って特徴があるからすぐバレるなwww
自転車の最高速は法令にないだろ
27条は最高速が低いほうが譲らないといけないわけだ
法令では、自転車>車の最高速設定なんだから、その道路の制限速度から著しく遅くなければ、
27条は適用できないよ?
はああああああああ?????????
日本語理解できるか?
第22条(最高速度)
第1項 車両は、道路標識等により
その最高速度が指定されている道路においては
その最高速度を、その他の道路においては「政令」
で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
政令とは「道路交通法施行令(昭和35年 政令第270号)」のことであり、
第11条(最高速度)
法第22条第1項の政令で定める最高速度
(以下この条、次条及び第27条において
「 最高速度」という。)のうち、自動車及び原動機付自転車が
高速自動車国道の本線 車道(第27条の2に規定する本線車道を除く。
次条第3項において同じ。)以外の 道路を通行する場合の最高速度は、
自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動 機付自転車にあつては
三十キロメートル毎時とする。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 01:33:14.96 ID:wvmFrrPR0
>>392 えっ?自転車は無限に出していいのか
すげえな(笑)
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 01:38:43.26 ID:qo3BQj9S0
光より速く自転車走らせたらどうなるの?
>>393 > 自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動 機付自転車にあつては
> 三十キロメートル毎時とする。
自転車の最高速はないでしょ
道路の制限速度か、制限の書いてない道路は無限
22条には「車両は」とあるだろ
法令の説明には自動車が60原付は30
すなわち60が最高速度であるとかかれているわけ
自転車が書いてないから無限とか頭おかしいんじゃね?w
> すなわち60が最高速度であるとかかれているわけ
wwww
日本語読解がおかしい
へ?正気?
子供の言い訳か?
実際に標識の指定が無いところなど殆ど無いしな。
運転しないから知らないんだろうけど。
実際とか言い出したよ
法律読んでね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 06:16:34.79 ID:wQ4xzaRX0
バカばっかだな自転車キチガイはw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 06:48:47.34 ID:vAg87+Xb0
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 06:52:46.38 ID:bczwe+i80
自転車は軽車両扱い。
よって特別に制限されてなければ、その道路の最高速度に
従う義務がある。
自転車だから制限速度無制限とか言ってるバカは、恐らく中国人。
自転車乗りってガチで無免許っぽいなwww
そりゃ無免許で車乗ったことないから
あれだけの非常識が出来るわけだろ。ペーパーですらない。
俺は仕事でもプライベートでも車乗るけど、
自宅からせいぜい2〜30分圏内で雨降ってなかったら
大体が自転車だよ。原付は一応家にあるけど
自分のじゃないので1年に数回乗る程度かな。
言うまでもないが、小さい交差点でも絶対に信号無視はしない。
俺以外の全員が堂々と無視しててもな。
で、全部乗る俺がダントツで一番危険だと思うのが自転車なんだよ。
歩行者もひどい奴多いけど速度がないからまだマシかな。
都内23区での話ね。
俺はここのキチガイみたいに「全部〇〇が悪い」「〇〇だってやってるじゃん」
みたいじゃないから無謀運転ドライバーも多いのは認める。
でも頻度やレベルが段違いだろ。
やっぱり試験受けて免許とっただけはあるんだよ。
ここのチャリキチも免許とって車乗るようになったら意見がガラリと変わると思うよ。
たぶんこのスレで最も強硬派のキチガイドライバーに変わるはず。
自転車で迷惑な奴は車乗っても迷惑な存在だからな。
>>407 免許持って車乗るが、日本で最も横暴な運転してるのは車だと思うね。
事故件数見りゃ解るだろうに。馬鹿なのかお前は。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:51:46.90 ID:IwrcL3NNO
あほか。
自転車の事故もかなりあるだろうが。
そんじょそこらで歩行者とぶつかったり
自転車どうしでぶつかったり。
自転車だから大きな事故になりにくいだけで、
件数だけ見れば自転車の方が上なんじゃないか?
予想通り、免許もマイカーも持ってる自転車乗り
という設定のキャラでいくわけか。
嘘がバレないようにググッて知識つけとけよ。
あと、友人に車持ってる奴いないなら、
バスで一番前の席に乗るとかもいいぞ。
アホだな
免許あるのに間違うとかどんだけだよ
制限速度なし→車60、原付30、自転車無制限
制限速度あり→車、原付、自転車はその制限
ちゃんと条文読んだほうがいいお
免許があって間違うとか免許返上した方がいいお
>>409 あほはお前な。
自転車対自転車 3796件
自転車対歩行者 2760件
自動車対自転車127419件
自動車対歩行者68681件
あ?頭悪いって罪だよな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:12:25.51 ID:IwrcL3NNO
因みに制限速度表示の無い道路って何処?
俺は免許取得して今まで、遭遇した記憶がないんだが。
どんな山道でも、大抵40とか30とか書いてるし。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:16:25.95 ID:IwrcL3NNO
>>412 あほはお前な。
誰も認知件数の事を言ってるんじゃないんだよ。
その辺で、ちょっと自転車どうしがぶつかって
いちいち全部警察呼んでるか?
つまりそういう事だよドアホ。
>>413 日本海側の某市だが、国道バイパスをはじめ、そんじょそこらにある。
制限60のところに、わざわざ標識は立てない方針なのか?
>>414 些細な事故が通報されてないのは車と一緒な。
被害者が「大丈夫」って言えばそのままひき逃げしてるケースなんて沢山あるよ。
そうではなくてもこの圧倒的な数字の差。こんなに差があるって知らなかったろ?
この国の車が最も横暴な運転をしている。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:28:10.89 ID:IwrcL3NNO
車は余程のDQNじゃない限り
ちょっとした接触でも通報するだろ。
保険の関係もあるし。
自転車の、そのちょっとした事故を件数に入れたら、果たしてどうなるんだろうねw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:32:08.47 ID:IwrcL3NNO
>>415 それはもしかして、標識や道路表示の間隔が広すぎて
見つけにくいだけじゃないのか?
>>417 調査では過去に自転車と接触した事があって通報しなかった人が6%いる。
これは1年ではなくて、調査をした人の生まれてから今までという数字。
それを考慮しても自動車とは圧倒的な差であり比較にならないよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 09:38:11.75 ID:IwrcL3NNO
そんなデータ信じてるのかw
どこソースだよw
>>418 どうかな?
家の前の道路の制限速度が50から60に変更された時に、標識が外されてしまったんだが。
ID:yu4Fh/8k0は優秀な釣り師だなw
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:28:04.80 ID:IwrcL3NNO
そもそも6%って出てる時点で疑えよw
ちょっと街を歩けば、接触なんてそこら中で見るのにw
法律上はなにも標識がないところは法定速度の60キロ制限になります。
ただ、実際には無標識だと規制速度がわかりにくいからと言うことで
「60`」の標識があると言うだけです。
>>408 事故件数に計上されなければ横暴じゃないって思考が理解できないわ
まぁ、暗に「事故を起こしていない自転車乗りを含めれば自動車よりも無謀」と認めているんだろうけどね
>被害者が「大丈夫」って言えばそのままひき逃げしてるケースなんて沢山あるよ。
これ、なんで「沢山ある」ってわかるんだろうw
届けないのにw
全ての場所の全ての事故が把握できる
>>416ってエスパーか何か?w
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:12:38.08 ID:IwrcL3NNO
そりゃ引きこもってりゃ見れないよ。
自転車対自転車 3796件
自転車対歩行者 2760件
自動車対自転車127419件
自動車対歩行者68681件
現実はこれな。仮定を持ち込むなら実際に警察庁交通局より信頼性のある統計をどうぞ。
ああ、警察とか信用しちゃって情報操作とかに見事に引っかかっちゃう痛い人かw
じゃあ相手にするだけ時間の無駄だな
はい無視
文句があるなら統計持って来いって話な
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 14:12:54.71 ID:j488w9Ka0
その辺の自転車vs自転車、自転車vs歩行者の軽い接触事故まで入れたら
とんでもない数になるんだろうな。
自転車や歩行者同士って、軽い接触程度なら救急車や警察なんて呼ばないからw
車vs自転車、歩行者なら別にお互い大した事無くても警察くらいは呼ぶが。
自分の経験からすると、自転車同士、自転車vs歩行者の接触はさほど多くないと思われる。
すぐ止まれるからね。四輪の事故はしょっちゅう見るけど、これもガラが大きいから目立つのか救急車やパトカーが臨場しているから目立つのかもしれん。
警察のデータが恣意的であるのは確かだが、「自転車が四輪車よりも危ない」という主張には同意しかねる。
どうやって恣意的に捏造するんだよ
誰が「自動車と自転車どちらが危険か」なんて言い出したんだかw
「自転車が危険」という話に「危険」「危険じゃない」という回答をせず、
「自動車の方が○○」とか言い出すバカの話の逸らしにいつまでも
付き合ってんじゃねーよカスども
ま、「の方が」って言ってる時点で自転車は危険と認めているんだけどな
とりあえずID:yu4Fh/8k0は粘着し過ぎで本当に気持ち悪いのでNG登録。
毎日NGし直すの面倒だから、できればコテハンつけてくれ。
>>433 ひき逃げだらけのドライバーが何を言ってる
>>436 実際危険じゃないからな。
自動車対歩行者の事故死者数1666人、自動車対自転車の事故死者数584人
自転車対歩行者の事故死者数5人
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:01:42.54 ID:j488w9Ka0
>>438 轢き逃げだらけって、そんなにお前の周りは轢き逃げだらけなのか?
お前2ちゃんなんかしてないで早く警察に通報した方がいいぞ?
>>439 危険か危険じゃないかとか誰が問題にしてんの?w
つーか自転車より自動車事故の方が死者は出安いに決まってるじゃん。
モノが違うんだから。
それよりも今は”件数”の話をしてるんだろ?
自分で言い出してもう忘れたのか?
お前さ、痴呆が出てるんなら自転車に乗るどころか外を出歩くなよ。
早速3つあぼ〜んかwwwww
ウケるwwwwwwwwwwwwwwww
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 15:38:16.89 ID:j488w9Ka0
だーかーらーw
前の方でもレスしてる人いるじゃん。
自動車の場合はほんのちょっとした接触でも通報する事が多いが、
自転車の場合はお互いケガとか無かったらそのままなんじゃないのって。
それでも事故は事故なんだよ。
そういうのを含めて6%っていう数字がおかしいだろw
じゃああとの94%の人間はちゃんと通報して、事故の認知件数として
統計に入ってるのかって話だ。
ちょっと歩行者と自転車がぶつかったくらいで、いちいち警察呼ぶか?
>>443 ID:yu4Fh/8k0はキチガイだから正論言ってもいつまでも終わらないよ
NGぶっこむのが得策だね
すっきりして気分いいぞ
お前もやってみろwww
自転車大人気だねw
お前ら、そんなに気になるの?
あぼ〜んキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:22:51.80 ID:j488w9Ka0
>>446 >>419 >調査では過去に自転車と接触した事があって通報しなかった人が6%いる。
通報しなかった人が6%いる
通報しなかった人が6%いる
通報しなかった人が6%いる
通報しなかった人が6%いる
痴呆症を発症してるなら書き込むなよ。
な〜にが「馬鹿なのか?」だ。
お前のドヤ顔が蒼ざめてくのが手に取る様にわかるよwww
これはwktk(wwwww
ID:yu4Fh/8k0は今日は免許も車も持ってる設定なのに
車のことしか叩いてない、車が全部悪いと言ってるのは何故?
・普段は車でどういう運転してるのか
・車目線から見て危ない自転車はいないのか
車乗ってるなら話の流れ上、必ず出てくる話なんだが。
此処の住人は車に乗りつつ、危険ドライバーは叩いてる
お前は全部車が悪い、車の方がひどいだけだよな。
と、いった
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 16:57:21.47 ID:j488w9Ka0
さて、ID:yu4Fh/8k0はしばらく出て来れないかな?w
所詮卑怯者のソースなんてこんなものだ。
>>450 車目線とか自転車目線とか関係ないから
現実に歩行者や自転車に対する加害事故が極めて多い。
それは車の運転の仕方が滅茶苦茶だからだ。
自転車キチガイにはよくあること
お、またあぼ〜んが増えたw
どうせまた下らない言い訳でもしてるんだろうなぁw
ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>452 じゃあお前の車の運転は滅茶苦茶じゃないの?
とりあえず免許証と車検証をID付きでうpしたらどうだ。
まずい部分は塗りつぶせば身元もばれないし。
基地害さんが居ると聞いて
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:34:36.44 ID:9X9ByjUN0
前スレだとF355乗ってるとか言ってた自転車オタクがうpしてよって言ったら発狂した思い出
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:51:51.19 ID:j488w9Ka0
>>452 おいおいw
6%の件はスルーかよキチガイ君www
で、6%はどっちなんだ?ん?w
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 18:52:30.32 ID:0WbOKZeFO
夜自転車が国道を無灯火&逆走の上 信号無視して出合い頭に車と事故したのを見たんだが、車が気の毒だ。
>>460 電話でいいから
しっかり目撃証言しといてあげて
かわいそうに…
もちろん車側ね…
>>460のはさすがに作り話だろw
信号無視の時点で四輪側の責任はゼロだな。どういう事故かしらんが。出合い頭って、見てたんかいw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 19:07:07.40 ID:9X9ByjUN0
見てて証言しようと思い現場に居たらチャリも車もどっか行ったことならあったな…
なんなのあいつら目撃者だけ現場に取り残し破片処理させるとか
>>463 見たよ。
その場で警察呼んだよ。
国道でも大きな交差点じゃないし 自転車は携帯片手に走ってたし
目撃者として見たまんま警察に話したよ。
冬の雨が降る、寒く薄暗い夕方17時15分頃、無灯火で逆走してきた自転車。
おまけに対向車線の車のヘッドライトと俺の車のヘッドライトで蒸発現象。
気が付いた時は、もう当たったと思った。
さいわい、自転車に乗ってた中学生の傘が、バチンって俺の車に当たっただけで済んだけど・・・
「お前は死にたいのか?」と糾弾したい。
ハイビーム乙
自動車側はホントアホだから、数字と理論で徹底的にダンマリだなw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 04:55:51.58 ID:ZNbwdHh30
ようあほ
理論(笑)
統計をコピペして
クルマガー、クルマガーと連呼するだけの
簡単なお仕事です。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 06:52:29.99 ID:YMFOQvh30
>>469 だんまりになってるのは、お前ら低所得者チームの総大将である、
I D : y u 4 F h / 8 k 0
なわけだがw
それ言ってやるな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 07:25:10.03 ID:YfTmHUabO
先月位から車免許取って運転してるが自転車の時は車うぜーってなったし車の時は自転車うぜーってなる。
でも車乗ってから自転車安全運転するようになった。
バイクもそうだけど、弱者だから優先されるべきっていう考えをそろそろ捨てりゃいいのに
弱者だからこそ自分の身は自分で守らなきゃ
事故ったらアウトの2輪なのに
自転車<原付<小型<普通<大型と自己防衛意識に差が出るんだよな
幼児<小学生<中学生<高校生<大学生<社会人とよく似た構図だ
>>475 全然違う。
強者だからルールを守らなくなる。言わば驕りだよ。
交通強者として歩行者・自転車・自動二輪を邪魔だと言うのは強者である車。
自分に不都合な相手を徹底的に排除しようとする。そして公道で我が物顔で走る。
同じく歩道の自転車がある。歩道では強者だからルールを守らなくなる。
自転車は車道を走れと言われても、何らかの理由を付けて車道を走らないと主張する。
何故なら歩道は交通強者として居心地がいいからな。携帯、傘差し、ベル。
同じ構造だよ。そして今やっと弱者の側が声を上げ出した。歩道では歩行者が、車道では自転車が。
そして最も交通強者の地位に甘んじて、無法の限りを尽くしている自動車は最終的に駆逐される。
その為の武器が交通弱者優先だよ。法はそういう理念の基に規定されてはいるが、実際には守られていなかった。
何故なら取り締まりがなされないから。今に自動車にその火の粉は必ず飛び火する事になる。
車道を走る自転車から、速度超過、安全な側方間隔不保持、迷惑駐車、クラクションと無法の限りを尽くす
交通強者の自動車に対する批判が強まる事になる。この手のスレもその一端だよ。
弱者保護の考え方は立派だし尊重しするべきだが
それを悪用するやつら(DQN自転車、バイク)が居るのが残念でならない。
>>471 そんな簡単なことさえ出来ない人がこのスレにはたくさんいるね。
自転車なんかに気を取られてるってのは下手糞の証だからな
温室育ち
外乱に弱い
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:47:28.89 ID:x/hSrP5+0
気を取られないと気づかないだろあんな地味で目立たない乗り物
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 12:58:39.90 ID:HQjaanEgO
>>476 出たよ「駆逐」wwww
いいからお前は6%の言い訳を考えろてろよw
それか、早く自分の本来の巣である
「捨てますスレ」
に帰れよ。
今日も旗振りのバイトあるんだろ?
寝とかないとキツいぞ?w
>>475 >バイクもそうだけど、弱者だから優先されるべきっていう考えをそろそろ捨てりゃいい
とりあえず免許返上して小学生からやり直したほうがいいんじゃないかな
なんで弱者優先なのか、分かってないよね?w
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 15:08:28.09 ID:kGLiGpJz0
>>484 ほうほう。
>>476は全て車が悪い事になってるが、果たしてそうなのか?
自転車や原付、歩行者には全く非が無いのか?
渋滞中の車列を縫う様に走る自転車やバイクには非が無いのか?
酔っ払って車道に寝て、車が轢いてしまうのも一方的に車が悪いのか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:16:11.13 ID:kGLiGpJz0
それと
>>476の馬鹿タレは何か勘違いしてるようだが、
>交通強者の自動車に対する批判が強まる事になる。この手のスレもその一端だよ。
自動車に対する理不尽な批判をやってるのはお前を始めとする極少数だ。
しかも”この手のスレ”とか書いてるが、もう一度スレタイをよく見てみろ。
ここは「傍若無人な”自転車を”糾弾するスレ」だバーカ。
>>485 お前が根本的に弱者保護が出来ない人間だとよく分かった
人を攻撃する時は鏡に映る自分なんだよ、自分が車に乗ったり自転車に乗ってるときに
自転車うざい、歩行者うざいと思ってるから人もそうだと信じ込む
弱者優先=車排除でも、弱者は無法でも良いでは無いんだよ、双方ルールを守りなさいだし
基本的に弱者優先のルールになってる、それを守るだけで良い
こんな事は当たり前の話なんだ
その上で優先されるべきだという勝手な妄想で自分を危険に追いやってる危機意識のなさを言っている
後方確認して方向指示出して進路変更してるか?バイクなら当たり前のことなのにね
それを守るのは当たり前で、その上で保護すべきというのが法治国家だろ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 16:54:05.64 ID:MzEttqcG0
でもここの自転車乗り前に逆走推奨してたよな
左に寄りなさいってレスにはイヤだ真ん中走るとか書いてるし
危ないなぁと思う自転車は大体学生が乗ってるイメージがある。
うちは近くに大学があるのでかなり怖い。無灯火、逆走、傘さし運転、二人乗り、並走と全て揃ってる。
数年前から地元警察と大学に改善を訴えているが何も変わらない。
なんとかしてくれ。
> 左に寄りなさいってレスにはイヤだ真ん中走るとか書いてるし
法律で真ん中だよ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:13:09.60 ID:yBkBc+yd0
そのままつぶされて死ね
>>490 大学生?
いい歳こいたオッサンがDQN走行しまくってるだろ
歩行者天王
バス王
タクシー大名
マイカー 下賤
自転車はなんだべ?
道路交通法内の序列です。
皆、DQN自転車見たら慌てて避けるからゴキブリで
阿呆
チャリ基地の頭の悪さが半端じゃない
自転車事故の増加の話をしてたら
事故が6倍になったのに死者数が6倍にならないのはおかしい
むしろマナーが向上しているとか本当に理解できないことを言ってた
たった今
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 06:49:36.55 ID:PWuxm5UA0
何で最近急に自転車に対する取締りや、車道の一部を自転車レーンに
する動きが増えたかというと、もうご存知の通り余りにも自転車乗りに
DQNが増えたので、流石にお上も見過ごすわけにはいかなくなったから。
交通法規うんぬんの前に、自転車=軽車両ってのも知らないバカがたくさん居るし。
と、またマスコミ洗脳された馬鹿が言う
だな、DQN自転車は1日200台以上見る
1日200って速度超過してるクルマより遥かに少ないね
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 07:11:36.25 ID:nBqikrzy0
と、意味不明な供述をしており、
警察では運転免許さえも取得できない悔しさからの犯行とみて
捜査続けています。
>>502 なんで殆どの車が超過してると思うの?
自分も守ってないから?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 07:19:03.98 ID:yRC4SXtE0
こんな天気の時は、自転車の傘さし運転で乗ってる奴ばかりだね。
車アンチどもは当然そいつらには口頭で注意はしてるんだろ?
立派な道交法違反だもんなw
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 07:20:58.17 ID:yRC4SXtE0
>>504 きっと毎日スピードガン持って、一日中道端に立って計測してんだよw
一般人に注意されてやめるようなのはそもそも違反行為をしない
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 07:30:41.39 ID:yRC4SXtE0
という意味不明な資料を押収し、科捜研で分析を進めています。
警察ではこの資料を免罪符にして犯行を重ねたものとして
引き続き捜査を行う方針です。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 07:33:50.88 ID:yRC4SXtE0
>>510 よし!
それではお前の大好きな「現実」を見に外へ出てみろ。
傘をさしての運転、二人乗り、許可されてない歩道の走行・・
と様々な自転車乗りの違反の現実が見れるぞ?
そして全部に声を掛けて直ぐに止めさせて来い。
思うんだけど
「自動車は速度まもってないだろ!」
と決めつけてる人って自分も車乗ったとき守ってないの?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 08:23:15.50 ID:uaYiHh6JO
>>513 違うんです。
そもそも低所得なんで車なんか買えないので、
運転する事はありません。
その前に免許も持ってないんですがねw
テレビを見て
最近自転車が〜
これって抜け道猛スピード自動車の叩きと同じ構図なんだけどね
福岡飲酒運転もそう
冷静に考えれば、過去の方が自転車事故は多かったはずだからな。
これに裏が無いと考える方がアフォ過ぎる。
警察の点数稼ぎのための布石だよ。
ここで騒いでる奴も、将来自分の嫁さんや子供が隠れて一時停止を取り締まってる警官にやられて、
反則金が月に2万円とかなって、発狂すると思われ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:42:52.35 ID:k7/sMmJi0
自転車から反則金や罰則適用できるようになればおいしいっておまわりさんも言ってたな
今で言う原付が一番おいしいターゲットだけど自転車がくわわればもっといいと思ってるとか
あまり危険のない自転車取り締まりで点数稼げれば
お巡りさんにはおいしいと思う。
自転車が歩道を歩道に上げたのは過去、車対自転車事故が急増したからだそうだ。
自転車を車道走行させると車対自転車事故が急増する事は間違いない。
恐くて車道走れないよ。
と、自転車乗りを騙る
ママチャリ組だけど車道とか勘弁してくれ
なぜロード達のワガママに付き合わないといけないんだ?
>>520 ロードとかママチャリとか関係ないから
歩行者・自転車・自動車の安全のために車道走行なんだよ
俺もママチャリだけど、車道強制にされるくらいなら車通勤に変えようと思う。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 18:12:23.83 ID:k7/sMmJi0
ママチャリってかシティサイクルが自転車の普通の姿じゃねぇの?
>>522 普通の人はどうでも良いからね
むしろロードを規制すれば良いよ、陳情陳情
歩行者、普通の自転車、ドライバー、ライダー VS ロード
どっちの声が聞き入れられるかだな
ロードってなんですか?道路?
>>523 意図的に自転車とひとくくりにしてるんだよ
おばちゃんやガキが歩道は危険だから車道を我が物顔で走りたいと思ってると思う?
普通の感覚なら怖いよ、自分も運転したり助手席に乗ったりするんだしさ
我が物顔?自転車は車道を走るもの。自転車を歩道に追いやって我が物顔してるのは日本のクルマ。
その我が物顔走行が出来なくなるかもしれないと怯えてるのは解るがもう遅いよ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 18:47:09.07 ID:k7/sMmJi0
チャリが車道に来たところで原付増えるようなモンだろ
原付より保安部品とかの面で劣るってのが不安だけど
>>527 と皆さん思っていただけると良いですね
「これが正義だ」と言っても怖いものは怖い、頑張って社会を変えて下さい
弱者保護というが、それを自転車は出来なかったんだよ
だから怖い思いするだろうけど車道に戻りなさいと「おばちゃんやガキもひとくくりに」されてしまった
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:05:28.80 ID:vl1YrH8N0
何でもいいけど6%の件の弁解は?
何で逃げるの?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 19:23:10.93 ID:k7/sMmJi0
地球温暖化のチーム?
>>479 普通の感覚だと恥ずかしくてできないからな
できる奴はそうそういまい
自転車に乗ってる時も自転車邪魔なんだけどw
強者弱者じゃなく、同等でも邪魔なんだけど、そういうのは無視なの?w
>>489 あのキチガイは別枠にしてあげて!
まともな自転車乗りが可愛そうだからww
>>503 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>530 俺も支援するw
6%についてはっきりと説明しなさいチャリキチ君
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:02:12.89 ID:vl1YrH8N0
占有面積で電波ゆんゆん
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 20:30:11.66 ID:k7/sMmJi0
何語?
そういや昨日自転車の事故が5倍くらい増えてるって時に
携帯電話の普及で大幅に通報が増えたからだって言ってたな
それで6%(当人比)だとしたら・・・・とんでもなく軽度の接触とかは起きてるんだろうな
それは妄想だな。現実は2760件。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:25:20.77 ID:vl1YrH8N0
現実も何も、その6%って数字が
何を差してるのかが、出した本人でさえ訳がわからなくなってるんだがw
ドヤ顔で「6%!!」って出したのはいいがwww
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:28:38.95 ID:vl1YrH8N0
ま、どっちにしてもアホな事を書いてるのには変わらないけどなw
○6%の人間が通報している。
じゃあ残りの94%は通報してないんだから、それを入れたら
自転車事故って相当なかずになるな。
○6%の人間が通報していない。
じゃあ94%の、何らかの自転車の事故を起こしてる奴が通報してるのか?
それならこんな数字な訳が無いなwww
>>544 で、次に言い出すのは○人しか死んでない
死ななきゃ良いのかよとw
6%の人だけが通報してるという統計としても、自動車の12万7千件より遥かに下回るからな。
この6%は1年ではなくて「これまで」だから遥かに下回るんだが。
0.06X=2760
X=46000
だからな。仮に全て20歳として、記憶にあるもので13歳以降7年分として考えると年間6500
全然12万7千件にはならない。その12万7千件も実数ではないという厳然たる事実。
明らかに自転車より自動車の方がマナー、交通ルールを守ってないね。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:35:09.44 ID:vl1YrH8N0
そうそうw
自分から”件数”について触れてるのに
いつの間にか死人の数について言及しだすんだよなw
んでもって論破されるとIDが変わるまで待機する作戦www
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:39:40.22 ID:vl1YrH8N0
>>546 そんな数字を信じるほど、頭がお花畑なのか?w
つーかさ、残り94%が通報してたらどういう数字になるの?
>>547 死者数の説明がつかないから必死だねぇw
>>548 94%が通報していたら統計通りだよ。
実際に死者数考えれば解る。10年前と全く変わってません。
まあ事故件数が6倍になったら死者数も6倍になると思ってる痛い子ですからね
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:43:19.89 ID:vl1YrH8N0
>>546 それと、
>明らかに自転車より自動車の方がマナー、交通ルールを守ってないね。
と書いてるが、今日は天気が悪いせいか、傘さし運転を
山ほど目撃したんだが、これはマナー違反・・というか
道交法違反じゃ無いのかね?
しかも走っちゃいけない歩道を走ってたんだが。
そんでもって傘差してるから前がよく見えなくて、
歩行者と接触しながら走る自転車もいたんだが、
これは自転車の事故じゃないのかね?w
とても警察を呼んでるようには見えなかったがな。
ま、反論があるなら権威ある統計を持って来いと
>>552 家を出たら歩道にクルマを駐車してた。見渡せる範囲を見ると到る所そういう状況だった。
これが毎日。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:45:12.17 ID:vl1YrH8N0
>>549 リアルキチガイwww
死者数の説明???
どアホがw
車と自転車の事故を比べたら、車の方が死者を出しやすいに
決まってんじゃねーかば〜かwww
>>555 5人と5000人な
死者を出し易いで片付ける問題じゃないね
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:46:32.27 ID:vl1YrH8N0
ID:ezcpKIPp0
↑
ああ、こいつが昨日のアスペ野郎かwww
ID変わると元気だなおいwwww
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:48:06.20 ID:vl1YrH8N0
>>554 で、その路駐してる車にちゃんと注意したのかいヘタレ君?w
まさかとは思うが、ここで吠えてるだけのリアルチキンじゃないよな?
>>558 自動車と自転車は12万7千件
自動車と歩行者は6万件
桁が違う
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:48:39.74 ID:k7/sMmJi0
>>560 いや、それだけ増加してるのはいかに無謀運転が増えたかと言うこと
このまま放置するとまずいって話だな
世の中事故は減ってるというのをまず理解しような
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:53:29.62 ID:vl1YrH8N0
>>560 ま〜た同じ事の繰り返しですかそうですかw
お前、リアルで頭悪そうだからもう一度教えてやろう。
自動車が自転車や歩行者と、例え軽度でも事故を起こしたら
普通は警察呼ぶんだよ。
ところが、自転車の事故で、余程の怪我人とかが出ない限り殆ど警察は呼んでない。
呼んでたらそこら中が実況見分だらけになるw
今日も自転車と歩行者が接触とこしてたが、警察は呼んでなかったぞ?w
>>562 自動車の無謀運転がな
先進国でも突出して死者が多い。減少率も著しく低い。
当たり前だよな。日本のドライバーだけが交通弱者に対処する方法を知らないんだから。
他の国は交通弱者と共存してきた。だからこそ、低い死亡率、高い減少率を誇ってるんだから。
40年間自動車を我が物顔で車道を走らせて、交通弱者を保護する意識の薄いドライバーを醸成してきた。
その結果が数字に如実に現れてる。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:55:24.04 ID:vl1YrH8N0
つまり、自動車と自転車の事故とでは、
「認知されてる件数」が違うってんだよ。
それを同列に比較するお前の頭のお花畑は春真っ盛りw
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 21:56:21.02 ID:vl1YrH8N0
>>565 その前に6%をはっきりさせないとダメだろw
>>556 これも見落とせないが・・・あれだけ速度・重量ともに圧倒的な車が5,000
20キロも無い自転車で5人殺すってどれだけ狂った運転してるんだ?
>>565 接触事故が増えた
あとよっぽどじゃ無い限り通報しないというのは共通の認識だから
よっぽどの事故が増えたんだろうね、死なない程度の
運良く生きてた人と運悪く死んじゃった人か
>>566 お前の主張は事故件数は統計以上にある。認知件数が少ない。
そして自転車のマナーなりルール違反なりが以上に増加してる。10年で6倍にも増えてる。
にも関わらず死者数は増えてない。
もう少し頭働かせろよ。統計に表れてない数値として実際の自転車と歩行者の事故件数をXとする。
それが10年前の600件と今の2760件との差があったとしても、それがほぼ全て認知される死者数を見れば解るわけだ。
10年前と今とで自転車の事故が6倍にもなるような変化があったなら死者数に反映されるはずなのに、
むしろ変化はないどころか、減少している。
警察、マスコミに洗脳されてるから分からないだろうが、実数Xは10年前も今も同じか減ってる。
しかし、通報率はあがってるこその認知数だよ。こんなことも分からないのか?話す価値もないね。
>>568 500倍の統計差なんだが、例えば重量で比較すると10kgと5000kgだよ。
ところが、クルマは実際1t程度。速度差が2倍として4倍の差としても多いよな。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:05:59.17 ID:vl1YrH8N0
>>570 ほらなw
いつの間にか死者数の話になるだろこのバカはwww
自転車の事故件数=自転車事故での死者数になるのかよば〜かwww
>>568でも書いてるじゃねーか。
自転車で車並みに死者数が出てたら、それこそどんな運転してんだ?
ってはなしだろうが。
怪我人の数や死者の数はどうでもいいんだよ。
今は「事故件数」の話をしてんだろ?
誤魔化すな。
で、ホントのところ6%はどっちが正しいの?www
当局に都合の良い統計数字しか出てこないよ。
>>572 誤魔化してるのはお前な。死者数の説明がつかないからその話を避けようとしてるだけ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:07:54.27 ID:vl1YrH8N0
>>571 >クルマは実際1t程度・・
このセリフだけで、こいつはド底辺で車を維持する
金も無いってのがわかるよな。
1t何てのはコンパクトでもギリギリなんですがねw
ま、また言うけど、文句があるならそれなりの統計持って来なさいよ。
このままでは圧倒的にマナーもルールも守ってないのはクルマな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:08:44.49 ID:k7/sMmJi0
分母が少ないのもあるけどな
チャリ乗りの数の
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:09:16.74 ID:vl1YrH8N0
>>574 だーかーらー、先に6%の弁解してみろってのw
あ、もしかしてお前じゃ無かったのか?www
>>575 残念ながら自転車が10kg、自動車が1tってのはお前らに有利な数字な。
自転車はロードなら一般庶民が普通に持ってるのでも6kg、7kgだから。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:11:03.56 ID:vl1YrH8N0
>このままでは圧倒的にマナーもルールも守ってないのはクルマな。
何?
この「おまえのかーちゃんでーべそ」レベルの煽りは?www
クルマガークルマガー
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:12:21.76 ID:vl1YrH8N0
おいおいwwwマジで腹痛えぇwwww
今度は「ロードタイプ」に限定し始めやがったwww
マジでアスペかよwww
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:13:52.84 ID:k7/sMmJi0
マイナーな乗り物が目立ち始めりゃこういうキモイ信者も暴れるわけか
一日中粘着でID赤すぎて自転車乗る時間なさそう
統計と死者数の説明だね
統計と持ってきて合理的に説明どうぞ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:14:28.85 ID:vl1YrH8N0
とにかく、先ずは6%がどういう数字かをハッキリさせないと
どうしようもないでしょ。
どうやったら歩行者と6万件も事故おこせるんすか?自転車は2760件しか起こしてないっす?
>>587 んなもん歩行者と事故起こしてるやつに聞けよ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:17:46.37 ID:vl1YrH8N0
>>585 だから何でそんなに死者数に拘ってるんだ?
車と自転車じゃ、事故起こしたら車の方が死者の出る
確率が高いのは 当 た り 前 で し ょ う が。
今は、
「自転車と自動車の事故の件数はどっちが多いの?」
って話をしてるんだろ?
全く困ったヒキニートだよw
>>588 歩行者と事故起こしてる奴なんて自転車より自動車の方が遥かに確率多いじゃないですか−
だって、自転車も自動車も台数自体は同じくらいですよ。
でも、自動車の場合、6万件も事故起こしてるんですよ。歩道と車道の区別があって、
自転車と違って明確に分かれてるのにですよ?
なんかおかしくないっすかー?変じゃないっすかー?車乗りがw
歩道走行がマジョリティ(笑)とか言われてる自転車ですら2760件5人の死者なのに、
分離されてる歩行者と自動車の事故が6万件っておかしくないっすかー?死者は1600件。
どうやったらそんな風になれるんっすかー?世紀末覇者ですかー?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:21:54.82 ID:vl1YrH8N0
何回認知件数と言えば(ry
リアルドアホが。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:23:12.73 ID:vl1YrH8N0
逆に何でそんなに弱い立場の自転車が
5人も死なせてるのかが不思議だわw
頭悪そうなレスだな。
認知件数という割に確実に認知されてる死者数は異常なさがありますよねー。
おかしくないっすかー?どういう理屈っすかー?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:26:08.20 ID:vl1YrH8N0
>>594 頭わるいんだものw
何言っても、
「クルマガーシシャガー」
で通して話が通じないし、6%をハッキリさせろって言っても
スルーだし、傘さし運転の自転車乗りには一切触れないしw
お前らのレスレベルに合わせると逃げるのな
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:27:12.13 ID:vl1YrH8N0
ほらw
また死者数の話を持ち出したw
>>583 いや、マジで理解出来ていないんだよ
事故件数と死者数が同率で推移すると本気で思ってる、本気でだよ
去年2回タンスの角で足ぶつけた、1回爪はがれた
今年は20回タンスの角で足ぶつけた、10回爪はがれないとおかしいじゃないかぁ〜
って言ってるの
そりゃ死者数持ち出されると説明つかなくて都合悪いっすよねー
>>599 その差をちゃんと説明したらどうっすかー?
事故統計というのは何十年も取られてるんですよ。で、死者数は減ってる。
その説明をちゃんとしなさいよって話っすよー。
馬鹿なんすかー?マヌケなんすかー?
>>601 え?
対車、対自動二輪の死者数は減ってますが
対人、対自転車、単独の死者数増えてますよ?
死者数なんて差があって当然。
自転車みたいなもんで殺せるのは子供か老人くらいだろ。
キチガイみたいに飛ばしてるのはロードだけで大半の自転車はせいぜい20キロ程度なんだし。
2回と20回ぶつけた差があったら死者件数に反映されるのが普通っすよねー。
ところが、実際は同程度10人以下でしか推移してない。つまり、実際の事故件数は10年前も20年前も変わってない。
ところが認知件数は上がってる。携帯電話の普及とかでね。携帯、PC、薄型TVレベルで5倍も6倍も普及率変わるものはありませんよー。
馬鹿なんすかー?マヌケなんすかー?それ以上に統計持って来なさいよw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:31:39.88 ID:vl1YrH8N0
>>601 事故統計=事故件数と思ってるのか?
事故統計=通報件数じゃないのか?
馬鹿なんすかー?マヌケなんすかー?6%の説明まだっすかー?
もしかして別人を装ってるんですかー?
>>601 2回中1回が重度の角打ちだった
20回中重度の角打ちは無かった
必死な妄想が続きますが、事実はかわりませーんw
>>604 普通じゃ無いですw
統計というのは結果であって確率論ではないので
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:34:10.72 ID:vl1YrH8N0
>2回と20回ぶつけた差があったら死者件数に反映されるのが普通っすよねー。
もうこの前提が既におかしいって気づけよw
10件事故おこして、その内1件死者が出たなら、
100件の事故では必ず10件の死者が出るのかバ〜〜〜カw
>>609 だからちゃんと説明しなさいよ。確実に把握されてる死者数が変わらない事を。
じゃないと何の説得力もないっすよー。
単に統計的数字をだされてゴネてるだけっす!す!
マスコミで自転車云々言われて本気でそう思ったクルキチには不都合な真実なのが統計っすよねー。
警察庁交通局って困った部署ですねー。マジ狂ってます。リアルに数字出されるからミスリードできません。
自転車に都合が悪い話には耳を貸さないっていうそのスタンスをまず直せよ
だからなんで自転車が加害者で歩行者を死亡させた件に限定して考えるんだ?
死亡までには至らないが、事故として認識される事案が急増しているという判断をするのが普通
自転車が関わる事故の構成率18.1%→21.2% 内死亡事故11.5→14.5%
これで自転車は問題無い、通報するヤツが増えたから事故が増えたように見えるんだって主張が成り立つか?
死亡事故で対自動車は980件→593件、対二輪車は32件→24件で減少
それ以外は51件→74件で増加これで問題無いという方がどうかしてる
>>612 自動車で歩行者を1666人、自動車で自転車と584人死亡させてるのに、
なぜそれ以外は自転車に比べて軽症だと考えるのかがあまりにもおかしいから。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:41:06.59 ID:vl1YrH8N0
何故か事故件数の話をしてるのに、
死者数の話がしたくて堪らないお馬鹿さんw
どう屁理屈こねようと、お前が車も買えない底辺という現実は変わらない。
早く外に出て、傘差し運転の自転車を注意してやれよ。
お前の大嫌いな自動車に轢かれるぞ?w
>>611 マスコミがどうとかでなくて
実際に無法な自転車が増えてきてるのは自転車乗ってるやつにだってわかるだろ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:43:26.11 ID:vl1YrH8N0
>>613 じゃあ一つ教えてくれ。
その死者が出た事故は、全て車側の過失なのか?
もちろんお前の大好きな統計付きでな。
>>616 無法な自転車が増えている?そんな統計何処にもないが。
それこそマスコミのイメージだよ。
無法な自転車は居る。無法な自動車の方が遥かに多い。これが現実だろ。
速度超過しない自動車がどれだけいるんだ?皆無だよ。
馬鹿な事言うな。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:44:55.19 ID:vl1YrH8N0
「自転車の傘差し運転はどう思うの?」
↑
これを雑音って言うんだからなw
一体何なんだこいつはw
>>617 いや、それは普通に車の過失が殆どだろ
根本的には自転車が原因でも車の責任にされる不合理なシステムなんだから
>>619 俺は傘差し運転なんてしないから。お前は自動車の速度超過をどう思うの?って言われたらどうするの?
俺はしないからじゃなくて、俺もするけど当たり前ってのが本音だろうな。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:46:36.88 ID:k7/sMmJi0
んじゃ俺マスコミ信じるわ自転車の無法の件に関しては
>>618 は?統計?
マナーが統計で出せるなら
自転車よりも車のマナーが悪いと言う統計持ってきて
>>620 全然不合理じゃないけどな。それだけ危険性のある乗り物に乗っているという事。
危険性に伴うリスクを負えない人間は乗ってはいけない。
>>613 だれもそんなこと言ってない件
論点は、事故における自転車の構成率が上がっている。
死亡事故の割合も上がっている。
死亡事故における対車、対二輪の実数は減少している。
すなわち、自転車の死亡事故増加における車、自転車の関連性は無い(むしろ減らしている)
逆に対歩行者、対自転車、単独、その他は増加している
なにが死者数は変わらないだよw
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:48:40.11 ID:k7/sMmJi0
車乗ると速度超過するのが当たり前なの?君がDQNだからって他人巻き込むなよ
速度守ってる車は居るがもし自転車に速度規制ついたら守れるヤツはゼロ%
>>618 速度超過しない車がいないと
断言しているのは、お前自身も車を運転するとき速度超過してるという意味に取るが?
>>625 実際に死者数見てみれば?ここ10年の出してみろと。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:49:42.99 ID:vl1YrH8N0
>無法な自転車が増えている?そんな統計何処にもないが。
ほうほう。
じゃあ今日俺が見た傘差し運転の歩道走行の自転車は幻だったのかw
>速度超過しない自動車がどれだけいるんだ?皆無だよ。
お前、皆無ってのは100%って意味だぞ?
と言う事は、ドライバー全員が速度超過してる意味になる。
お前もしかしてエスパーだな?w
ま、議論するまでもないな
自転車対自転車 3796件
自転車対歩行者 2760件
自動車対自転車127419件
自動車対歩行者68681件
>>630 OKwaveや、2chのスレがソース?
んなとこに書き込んでるやつらなんて極々一部の人間だろw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:53:48.68 ID:vl1YrH8N0
「自転車事故より自動車事故の方が多いんだぞ〜」
から、
「自動車事故の方が死者が多いんだぞ〜」
に変わってる件w
で、制限守ってるの?守ってないの?
制限守ってるのは居ないって話だよね?
>>633 平成12年から22年まで
2
4
3
6
6
6
6
8
4
4
5
これが自転車と歩行者の事故の死者ね。
5倍、6倍?笑わせんなw
事故件数
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:57:42.69 ID:vl1YrH8N0
>>636 笑わせてるのはお前の方だがw
俺の腹筋を壊す気か?wwwwwwwwwwwww
>>637 さあ?
事故件数の話してたんだけどね〜
でなぜか対歩行者限定w
で、事故件数の統計は?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 22:59:23.60 ID:vl1YrH8N0
で、何で事故件数の比較から
死者の人数の比較に変わってるの?w
誰か教えてくれwww
>>638 事故件数がなに?
エスパーじゃないからわからないぞ?
>>643 文句があるなら合理的に説明できる事故件数の統計を持って来いよ。
自転車対自転車 3796件
自転車対歩行者 2760件
自動車対自転車127419件
自動車対歩行者68681件
これが現実だし、死者数も現実。単に突きつけられた統計に文句言ってるのがお前。それだけな。
>>641 それよりお前は自動車で速度超過するのか?
速度超過しない車は皆無って言ってたけど?
>>644 いや、文句じゃなくて
5倍6倍って何の話なんだよ
話噛み合わねー
話が噛み合わないフリ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:03:39.15 ID:vl1YrH8N0
>>635 ね?
このバカは自分に都合の悪い事は一切スルーなんだよw
聞いてもムダ。
ほら、ちびまる子ちゃんに出てきた、
「君はひきょうものだな〜」
って言われてるキャラがいたじゃん?
正しくあれと一緒。究極の卑怯者だよwww
ま、がんばれ。車はマナーが良くて歩行者と6万件位の事故しか起こしてませんよ。
たった1600人しか殺してませんよと頑張って主張してろよw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:06:37.19 ID:vl1YrH8N0
>>651 お前も工事現場の旗振りのバイト頑張れよ。
そしていつの日か、安物の中古車でも買ったら
こっち側に来い。
益々叩いてやるからw
っていうか車が危険なんてのは誰でも分かってることなの
得意げに事故件数とか死者数とか張られても、「いや、車は危なくない」って話にならないから
ネタにならないし、ID:ezcpKIPp0の言うとおりだ、すごいなとは思わないの
なに当たり前のこと言ってドヤ顔してんだこの馬鹿は?ってなるだけなの
自転車の事故数も(車、バイクが絡まない)死者数も増加してるのに問題は無いのか?
特に事故数は6倍になってる(6倍は俺が言い出したんだ)事は問題じゃ無いのか?
と言ってるわけ
車の方が危ないって話はしてないの
ここまで速度超過について答えないとなるとリアルに免許無いのかもしれないな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:09:44.99 ID:vl1YrH8N0
>>655 いや、だからこのバカは痛いとこ疲れると殻に閉じこもるんだってw
>>654 あのさー、車が危険なのに何故愚かしい運転ばかりする車なの?
我が物顔で走ってる現実はどう思ってるの?
お前は当たり前だと思ってるかもしれないが全然当たり前じゃないからね。
その原因は勿論、自転車と共存して来なかった40年の歴史のせい。
その為に自動車のドライバーは交通弱者を保護するという意識が欠落してしまった。
すなわち、今の日本のドライバーは自動車を運転するには不適格で未熟な存在。
実際に日本のドライバーが海外で自分の異常さに気づくなんて事もある。
相手にもされてないって気付けよ
>>657 我が物顔で走ってるのはロードだろ
誰だって自転車に乗る機会はあるがロードみたいな運転するのは中学生のガキでもそうそう居ないぞ
>>659 答えられなくなったやつの典型的なレスだな
>>656 本当に頭が悪いんだろうなと思う
例えば自転車相互事故の死者、3,186件で4人の年もあれば4,020件で0人の年もある
これ見るだけで自分のロジックが破綻してるのが分かるよな?普通は
まあ普通は確率論じゃないってだけで通じると思うけど
もっと簡単に言わないと駄目かね?
車自体のもつ危険性なんてのはお前の言うとおり誰もが解ってる。
でも、車自体の持つ危険性をまるでコントロールしてない人間ばかりなのが問題だと。
だからこそ、異常な統計になるわけだ。そんな事まで説明しないとわからんか?
ID:7XDPtytL0 ID:vl1YrH8N0 レベルの奴らと同レベルにされたいのか?
わぁいバカにバカって言われた
(∩´∀`)∩
>>657 自転車の事故件数が増えたことと車がどうこうは関係無いですよ
つか、お前海外で運転した事ないだろ?
クラクションならさないなんて自転車のご都合記事を鵜呑みにすんなよ
ガンガン鳴らすし、降りて喧嘩始めるからなあいつら
>>662 4人とか0にんとか、あるいは10人以下というのが有意に意味のある差だと思ってるのか?
つまりはそれだけ危険性の少ない乗り物だという事だよ。
死者が出たらそれは本当に不幸な事故だったというだけ。
ところが自動車は違う。統計的に有意に価値のある数字がちゃんと現れてる。
例えば、100万件で1件死者が出た。10万件で1件死者出た。とこの差を問題にして意味があるか?あるわけがない。
自動車の場合はそうじゃない。
>>665 お前は後進国に行って海外ではーって語ってるレベルだな。
アジアレベルは皆酷い運転だよ。そして日本もご多分に漏れない。
アジアの自転車乗りなんて中国人レベルだもんな
>>663 事故統計は、過去こういう数値が実際にありましたなんだよ
異常値でも何でも無いってw
本当に分からないの?
つか異常な統計と同じ数字の5百何人かだかは信頼できるんだ?
元が同じなのにw
もう何言ってるか分からない
やたら書き込み増えてると思ったら、キチガイ連中がお互いを罵倒しあってるのか。
一人で57レスしてる重症の人がいます
たった一人相手に36回、23回、22回のクルキチ軍団が居ますw
そんだけ必死なだけだろ
とか、小学生レベルなんだよ。お前は。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:30:48.51 ID:6CkHOUrA0
>>667 いえ、ヨーロッパ旅行中の話ですが・・・
一言で言うと、荒い
お前本当に統計データ使ったことないんだな
原本が無いから分からないけど、こういう公のデータというか、
アンケートとかじゃなくて統計データというのは検定を行うわけ
だから、偶然そうなったのでは無いという前提で使うんだよ
自力でやる場合も、統計データとして使うには基本的にこの検定を行うの
煽りには応じるくせに都合の悪いことには答えてくれないから
眠くなってきた(´ω`)
自転車の事故が増えているとか、マジで思ってるのか?
そんなの警察が恣意的にデータ取ったんだよ。
彼らの最終目標は自転車の反則金の導入なの。
そのために2006年から毎日新聞と連携してキャンペーンやってきたんだよ。
自転車に向かって吐いた唾は、必ず自分たちに振りかかる。
冷静に考えてみろよ。
20年前、30年前。お前たちのかーちゃんは、お前たちと兄弟姉妹を前後に乗せた3人乗りで買い物カゴぶら下げて、
ろくに道幅も無い車道を自動車と一緒に走ってたんだぞ?
そば屋の出前は片手運転、新聞屋だって新聞満載で片手運転して各家に新聞配ってたんだ。
当然事故も多かった。その頃は交通事故死者3万人だぞ。その頃の方が危なかったに決まってるだろう。
ま、公開されてる統計データを統計として意味が無いって言っちゃうくらいだからなぁ
統計として意味が無いデータは弾かれるって事知らないんだろうね
で、都合が悪いデータが出ると○○と思うのか?
とかどう感じるかっていう根拠も無い話をはじめるの
韓国に対する愛は無いのか〜と一緒
>>681 お前に向かって唾はいてんだよ、勘違いするな
統計貼って勝った気になるものとしか思ってないんでしょ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 23:41:40.17 ID:QGRJOE3t0
ID:ezcpKIPp0すげえな60レスとかID赤いってレベルじゃねえ
自転車いつ乗るんだよ
警察のデータは検定してないよ。少なくとも事故数については。生データ。データの取り方も公開されていない。
取り締まりの結果がそのままデータ。それを信じるやつは頭がどうかしている。
>>686 なら自動車事故の方が何倍危険とかいうのも全く当てにならないな
検定してないって初耳だが、ソースは?
>>687 お前、統計がどうこう言ってるけど、ホントわかってるの?
データの取り方からすでに統計は始まっているわけ。実験計画法ってやったろう?
警察のデータは生データだ。見ればわかるだろう。本当に事故の傾向を検討するなら、道路形状、天候、時間帯、人口密度、交通量――、
考えられるすべての変数を考慮して実験計画を組まなければならない。この場合の実験計画というのは、どこでどのようなデータを取るかということだ。
当たり前だが、警察にそれだけの人員はいない。したがって、日々の取り締まりから得られるデータをそのまま出している。
統計をやっていればわかるが、こうしたデータは傾向をつかめるかもしれないが、つかめないかもしれない。よくよく吟味しなければ信用できない数字なんだよ。
自動車事故が何倍も危険というのも、きちんとした統計データがあるわけでも無いし、当然統計的有意差も無い。
ただ、感覚的に危ないだろう、ということだ。まあ、これに関しては危ないと思って間違いはないだろうな。
それはお前も認めるだろう?オレは自転車が危なくないとは言わない。だが、ヒステリックに自転車を叩くのは意味がないと思う。
連投しているチャリキチに怒るのは、多少わかる部分もあるがね。
とチャリキチが申しております
もうチャリキチはお腹いっぱいッス
>>688 ああ、書き方が悪かった、というか頭に血が上ってた
例えば自転車と車とどちらが危険かを検討したい場合
事故の傾向を統計データ(この場合は指摘の通り生データ)と
実験計画に基づくデータ取得を行う
結果歩道の方が危険であるという加工統計が示される
この場合、検定を行わずに公表することはあり得ないと言うのが言いたかった
だから直接は関係ないな、生データなんだから※さっき確認したら原本には実数であると明記してあった
お前が言うように、このデータは傾向をつかむにしか使えない
社会学部卒なので統計は必須なんだよ、あまりに簡単に自動車は信じられるけど自転車の数は信じられないとか
抜かすからさ
ということでこの件は全面的に
>>688が正しい
>>691 ごめん、歩道の方がじゃなくて自動車の方が
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 05:57:16.57 ID:n5jYcvcT0
日付変わったら今度は「捨てますスレ」で暴れてやがったw
マジでキチガイだコイツはw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 06:30:25.17 ID:tDIa411q0
捨てる車もないのに車捨てますスレなの?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 06:35:51.56 ID:n5jYcvcT0
>>693 そうだよ。
こいつはそういうキチガイなんだw
因みにコイツに車を所持してるかどうか聞いても、絶対に答えない。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 06:37:53.66 ID:n5jYcvcT0
捨てますスレより抜粋↓
557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 00:14:44.66 ID:wVb17HWm0
あーあ…^^;
法定速度も守れない。
天文学的数字の交通事故もなくせない。
環境保護への具体策もない。
趣味性を盾に取ることしかできない。
・・・マイカーを交通手段の主とする社会が、論理的に破綻してるのは事実だろが(笑)
その破綻した前提に、いくら正論を積み重ねても、何の解決にもならないんだよ。
終わりがくるなら、それはおそらく環境破壊のどうしようもない悪化であり、
モラルや倫理観の崩壊だろう。
それらへの心配や回避のための策をまったく示さないのが、車好きたちの特徴だ。
「他人のことはどうでもいい」
「趣味板だから」
「車社会がイヤなら出て行け」
何をか言わんやだ。
そんな低レベルなガキか、無関心なバカか、確信犯的クズで構成されるのが、
ドライバーという人種です。
現実にたくさんのドライバーを見てきた、率直な感想だ。
いや、確信だな。
まさにここのキチガイの文面と同じだろ?w
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 07:17:27.96 ID:tDIa411q0
基本的にかまってちゃんなんだな
都市近郊の国道パイパス。
自転車通行禁止の標識無いが自転車が車道走ってるのを見たことが無い。
これから車道走るのかよ。
恐いよ。
なんだよお前ら盛り上がりやがってこのやろーwwwwww
書き込み数60とか36とか27とかさーwwwww
ビッグウェーブに乗れなかった(´・ω・`)ショボーン
ID:ezcpKIPp0のキチガイっぷりが冴えわたってたんだなぁ…
参加したかった…(´・ω・`)ショボーン
6%の件も支援できずにすまんかった…(´・ω・`)ショボボーン
ID:vl1YrH8N0のツッコミっぷりも見どころだなぁ…
俺もこういうのを目指したい…
くそう…リアルタイムで参加したかった…
クルマガークルマガー
シシャスウガーシシャスウガー
ウケるwwwwwwwwwwwwwwww
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:44:27.56 ID:r0SgQ6C80
上に置いとけば基地害が来るかもねw
age
で、結局6%は答えずに誤魔化したまま?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:44:53.79 ID:n5jYcvcT0
>>704 誤魔化したまんま。
6%の話をすると、
「シシャガートーケイガー」
と必死に話題を逸そうとするw
wwwwwwwwww
わかりやすいwwwwwwwwwwwww
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:39:32.18 ID:aOFszY1h0
結局、
車は制限守ってるの皆無だ!(キリッ
↓
じゃあお前も守ってないの?
も、スルーだったね
話題逸らすのに必死過ぎて、憐れになってくるよね…(;´Д`)
他ではスルーしてれば切り抜けられたんだろうけど、そうはいかねーwwww
悔し紛れのカキコが続くねぇw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 12:11:21.73 ID:mvg6TQaN0
おっ?やって来たかな?w
キタキターww
って、俺もう出かける時間だよ!!
また参加できねーじゃん!!
来るのが遅いんだよ(´・ω・`)ショボーン
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 16:11:19.66 ID:vIqdJT8wO
長い間2chやってるけどひとつのスレに1日で70近く粘着レスするひと初めて見た
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 17:58:06.34 ID:HuJxadA80
日本と同じ左側通行だからリアリティー有るな・・・・・。
715 :
と言ってみるw:2011/11/12(土) 22:09:45.85 ID:YYTuOnza0
夜間LEDチカチカは、前照灯じゃないから違反だろう。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:48:23.73 ID:r0dB7EDq0
チカチカライトはやめてほしいね
>>716 ベンツだからクラクション鳴らしまくりでも大丈夫と思ったのだろうか?
絡まれて、唾吐かれて可愛そうに。
DQN同士で、潰しあってくれれば日本はキレイになる。
わかった!
スポーツ車を禁止にすればいいんだ!!!!
以下の車両は日本では禁止です
ロードスポーツ型自転車
レーサーレプリカ型自動二輪
50馬力以上の自動二輪
クーペ型自動車
200馬力以上の自動車
>>716 0:48 傘差し及び逆走
0:55 傘差し
1:37 ロードの赤信号無視
この短い動画だけで糾弾材料3点とは恐れ入る。さすがチャリというか江戸川区というか……。
もっともこの投稿者の運転も正直どうかと思うが。
歩道を追い出された自転車が車道に出てくるようになれば自動車は彼らの後をのろのろ走っていくしかなくなります。
ヘルメットかぶったロードレーサーや後ろを振り返らず斜め横断する高校生や前後に子供を乗せたママちゃりや横一列に話しながら走る女子中学生や免許を取り上げられた老人や
ああ、免許のいらない中国製の電動バイクなんか流行りそうですね。
こんな楽しい自転車たちがあふれかえる道路風景が見られるのも、もうまもなくです。
> 自動車は彼らの後をのろのろ走っていくしかなくなります
いいんじゃね?
さんざん流れ優先で制限速度を無視されてきた警察による
一石二鳥案なんだから
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 04:49:23.02 ID:df+3iUwW0
なにこの熊除けの鈴みたいなノイズ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 05:57:10.43 ID:WHBvRmum0
>>722 普通のドライバーはそうだろうが
DQNが何してくるかねw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 06:22:39.76 ID:ZXGVg/64O
この鈴って自転車乗りに義務化してくんないかな
歩いてる時後ろから無音でチャリ来るとびっくりするからちょうどいい
ま、良識ある自転車ユーザーは後ろから車くれば譲るし、
可能な限り左端を通るだろうからね
わざわざ道路の真ん中走るなんざ珍走団と一緒だから
非難されて当たり前
>>726 自転車は歩道を走れなくなるから歩行者は安心
>可能な限り左端を通る
これが自転車には難しい。可能な限りの左端は路面が荒れてる。
バイクなら一直線に走れるが、自転車はどうしてもゆらぐ、ふらつく。
当地には自転車歩道通行可の標識ないから自転車は即車道にだされる。
ホントにやるのかな。
自転車対自動車事故が急増するのは間違いない。
車道は四輪車のモノというような考えはもう通用しないな
バイクや原付、さらに自転車がさまざまな速度で入り乱れる道路
40キロで前の車の後を付いていくなんて楽なモノじゃなく
歩道上を走る自転車のように、自動車は二輪車の邪魔をしないように避けたりゆっくり付いていったり
実に走りにくいモノとなるのだよ
それはわかるけど、車道は自転車のもの、とか、自転車は弱者なんだから何も気にしなくていい強者の自動車が気を遣え
みたいな輩が車道にくるのはとても歓迎できないわ
協調性のない奴は公道走るなと言いたい
四輪ドライバーは何も考えなくても、それなりに運転できるからな。
少しは頭使って走れ、ということになるんだ、これからは。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:29:36.17 ID:CKvvIqfl0
>>732 お前の場合はそうなのか?
当たり屋みたいなDQN2輪、自転車がいるから常に周囲に気を付けてないとダメだろ。
道交法なにそれ?状態なんだから。
当たられてケツの毛までむしられるぞ?
>道交法なにそれ?状態
なんだヨツワ乗りのことか
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 12:51:58.44 ID:CKvvIqfl0
ははっw
まぁ実際車乗りも自転車乗りも道交法完全に理解できてる人って皆無に近いだろ
免許があるなら当然理解しろっていうのもわかるが、免許がなければわかってなくても公道走っていいってのはちょっとな
双方とも足りない部分は必死に補って安全に努める必要はあるな
もちろん歩行者も。
>>733 実際に運転したことないんだろう
だったら無理もないかも。
または想像力に欠けるところもあるんだろうな、
>>732は。
>>737 そうかもしれないな。
普段運転してたり、ちょっと考える事が出来ればわかる事だもんね。
例えば狭い道を自転車がゆっくり走っている
後ろから車がついてきているが自転車が譲らなければならないのか
自動車はゆっくり付いていくしかないのか
わかる奴がいるのか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 14:55:42.91 ID:WgTuHNFC0
自転車が譲る。
自転車と言えども軽車両扱いなので、
交通の流れを極端に乱してはいけない。
よって譲らなければ、道交法違反になる可能性がある。
と思うけど。
自転車に譲って貰わないと追越しできない道路ってどれだけ狭いんだよ。
その状態だと危険防止の観点及び進路の変更の禁止に従って追越すべきじゃないな。
>>739 そんなのどっちでもいいよ
どっちかが相手を立てればいい事
んなもんその場の雰囲気でやりとりできるしな
法律上、道路の自転車が走れる位置を守っている限り
譲る必要など無いと思うが
それを抜く抜かないは自動車の問題だから自転車が気にするべきことではない
自転車は車線の中央で問題ないしー
今の流れだと複数車線の話じゃないよね?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 16:24:14.85 ID:WgTuHNFC0
>>748 本当何もしらないんだな。車両通行帯があれば左端に寄る義務はない。27条も適用されない。
27条の適用があるのは18条で言う車両通行帯の無い場合のみ。
そしてその場合は自転車は左端に寄ってるので特にそれ以上の義務はない。
止まって先に行かせるだとか徐行する義務すらない。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:24:51.78 ID:G8aZ5g4hO
危なかった(>_<)危うく加害者になる所だった…
たのむから信号無視は止めてくれ!
百歩譲ってせめて左右確認してから信号無視しろって糞チャリよ。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 17:26:28.29 ID:WgTuHNFC0
>>749 >車両通行帯があれば左端に寄る義務はない
ふ〜ん・・
じゃあ上で出したURLの1の例は間違いって事?
>>749 本当に何も知らないので教えてくれ
左側端に寄って最高速度の高い車両に進路を譲らなければならないのは
「18条で言う車両通行帯のない場合のみ」という話の根拠となる道交法は
どれなの?
>>752 27条。27条は18条と表裏の関係にある。
自転車が知らないどころかドライバーもルールを知らない人間ばかり
大変だね、これは
「自転車はルールを知らない」とか言ってるが、実際に法律知識は自転車乗りの方が上だよな。
737 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/11/14(月) 13:02:43.67 ID:y/Kq+cXy0 [3/4]
>>733 実際に運転したことないんだろう
だったら無理もないかも。
または想像力に欠けるところもあるんだろうな、
>>732は。
偉そうにこんな事言ってるが自分は道交法も知らず、日本語もまともに読めないという。
自転車について書くと…
18条
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合以外では道路の左側端を通行しなければならない
27条
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合以外では最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ
道路の中央(一方通行の場合は右側端)との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地が
ない場合においては『第十八条第一項の規定にかかわらず』できる限り左側端に寄って進路を譲らなければならない。
つまり『車両通行帯』が設けられている場合、他の条文ではどうか知らないが、18条と27条が適用される
ケースではないみたいだね。
でもこれって逆に、車両通行帯が設けられた道路を軽車両が通行する場合の条文ってあるの?
それとも「特に規定がないからどこでもいい」って解釈?
>>755 いや、単にお前が道路交通法オタなだけだろ
実際道路出たらしどももどろなのは目に見えてるw
まぁ、
>>737が偉そうに見えるのは君の劣等感が異常に強いって事の証明だ。
あまりそういうのはアピールしない方がいいよw
>>756 どこでもいい。警察に確認してみ。こんな事は様々な公的機関が明言してる事だから。
>>733,737
四輪ドライバーが一番運転楽だろ。
二輪とか大型乗ったことが無い四輪オンリー馬鹿ドライバーだけがこの事実を知らない。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:54:09.20 ID:WgTuHNFC0
バイクとか大型とか乗った事がないドライバーなんて
山ほどいるでしょ。
そいつら全員バカなの?
一番安全に気を使ってないのは事実だね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:58:04.68 ID:WgTuHNFC0
でも実際に道路の真ん中を自転車が走ってたら、
後続車両も大迷惑だし、自転車自身も危ないよ。
対向車が大型車両だったら風圧で大変だろうな。
しかも真後ろの車も大型車両だったりしたらwww
本当に車が安全に気を付けてなかったら
当たり屋自転車・バイクの餌食だってのw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:59:16.57 ID:WgTuHNFC0
事実と言うからには、確かな証拠があるんだろ?
ちょっと出してみて?
>後続車両も大迷惑だし、自転車自身も危ないよ
迷惑?何が?
危ない?何が?
>>765 迷惑だ、危ないという証拠は?そういう下らんやり取りしてどうする?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:01:12.45 ID:WgTuHNFC0
>>764 確かにそうだね。
特に最近は携帯音楽プレーヤーのヘッドホンで両耳塞いで
自転車乗ってるバカどもがワンサカだしね。
>>760 二輪が頭使う場面なんて、「どうやって前の車を追い抜くか」とか「信号待ちでどれだけすり抜けるか」ばっかりだろw
アフォかww
>>763 そうそう
つまり俺が言いたかったのは
走ってもいいけど、個人の判断で左に寄る事もできる
速度が遅くて後ろにずらっと車が並んでいるのに車両通行帯の中央や右端を走っているチャリは
協調性の欠落したキチガイ
ということさw
>>771 車両通行帯があるんだから車線変更して追い越していけばいいだけな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:04:32.90 ID:WgTuHNFC0
>>766 迷惑
例えば制限速度50kの道路を50kで走ってくれればいいが、
20kとか30kとかでは走ると大渋滞になる。
危ない
自分の直ぐ側を、大型車両(バス、トラック等)がスレスレで
通って行ったらどうなるか想像つかない?
下手すりゃ10秒も掛からずにミンチだよw
ってかもしかして自動車運転した事ないの???
ほらねw
>>766みたいな「法を守っていれば他人の迷惑なんか知ったこっちゃない」という
社会不適合者の出来上がり、という寸法さw
>>773 渋滞が起きるのは自転車のせいではない。自動車の図体がでかいから。
真ん中を走っててどうやってスレスレで通って行くの?
>>767 例えば制限時速40kmの車両通行帯のど真ん中をママチャリが時速10kmくらいでチンタラ走っていたとする
この例文で誰がどのような迷惑を被っていて、どんな危険があるかわからないなら
お前は絶対に車道に出るな
これは命令ね
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:10:43.75 ID:WgTuHNFC0
>>775 >自動車の図体がでかいから
こ、これにどう反応すればいいんだろうかwww
>真ん中を走っててどうやってスレスレで通って行くの?
あのね・・
例えば片側1車線の道路の真ん中付近を自転車が走ってて、
対向車が大型車両だった場合の事を言ってるの。
ここまで説明しないとわからない?
で、自動車運転した事ある?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:11:37.92 ID:WgTuHNFC0
いきなりオレゴン州の話をされてもwwwwww
オレゴン州がー!と叫びながらダンプにプチッとされるのが関の山w
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:12:38.38 ID:WgTuHNFC0
>>780 「自動車運転した事ある?」
↑
どうしてこの質問には答えないんだろう・・
>>784 あるから。そんなアホな話にいちいち付き合ってどうすんの?
オレゴン州ではチャリンコはみんな信号無視すんの?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:15:27.40 ID:WgTuHNFC0
じゃあどうしてこんなにトンチンカンな事を言ってるの?
>>787 日本の自転車はよく信号無視してるから疑問に思っただけ。
オレゴン州いけばストレス無く走れそうだからいっそ移住したら? w
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:18:39.55 ID:WgTuHNFC0
>>790 日本では歩道は安全車道は危険と言われてきたし、未だにそういうアホな事を言うドライバーも多い。
ところが海外では完全に逆。日本でも統計的に逆なのが明らかになってきた。
海外では自転車は車道のど真ん中を走るのが安全と言われている。認知ミスを減らすためにね。
日本でも自動車と自転車の事故の79%は認知ミス。
ほら、またクルマ乗りが完全に「安全に一番気を使ってない」事が証明されちゃった。
>>793 そりゃ信号無視しまくりじゃ認知ミスも起こるだろうにw
>>794 最も事故が多いのは信号の無い細街路な
ほら、また安全性に全く気を使ってない事が証明されちゃった。
>>772 車両通行帯が片側1本で中央線がオレンジ実線の場合や、1本で一方通行で狭い場合は
どうやって車線変更するの?w
カイガイガーカイガイガー
ジドウシャガージドウシャガー
こんなこと言ってるうちは事故へらねっての
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:22:04.98 ID:WgTuHNFC0
>>793 い、いや・・
「ほら」とか言われてもwwww
言えば言うほどID:N/q88VE00が車運転したことないのを証明している気がするのは気のせいかw
>>799 ふむふむ
自転車(被害車両)が走ってなければ防げた事故もいっぱいだね
やっぱり自転車は無い方がいいなw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:24:06.34 ID:WgTuHNFC0
証明とか言ってるけど
そのソースが自分自身の珍論じゃあねぇ・・
「へーそー」としか言いようが無い。
その前に証明されてないし。
お前らが運転した事無いんだろう。実際に何が危険で何が安全かすら解ってない。
満足行くまでコピペすればいいよ
ファイト
賛同は得られないだろうけど
>>801 ひき逃げ多いね。流石にドライバーはキチガイだなぁ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:27:30.70 ID:WgTuHNFC0
>>800 気のせいじゃないよ。
免許は多分持ってない。
運転したことあるって言うが、恐らく教習所の車だろうね。
で、何回も検定に落ちるから最終的に免許取得を諦めて、
その代わりに運転免許をスムーズに取得した人間を妬んでるんだよ。
今まではドライバーは二輪のことなんてどうでも良かった。
たまにしか出くわさないし、ましてや自転車などこんなところ走るなよで済ませてた。
ところが歩道を走ってはいけないと言われた自転車たちは車道に出てこざるを得ず
原付とは桁違いの数のより遅い自転車たちが車道にあふれ自動車の前を占領するわけだ。
その時には最早そこどけそこどけじゃ通用しないな。
多くなった自転車は法律上はどこをどのように走ることが出来るかをきちんと知らせ
そのように走っている自転車を邪魔者扱いすることはもう許されない。
逆に言えば今まで自動車は専用道路を用意され二輪車を異端扱いして恵まれすぎていた。
自動車を中心に世の中を見ていた時代は変わりつつある。
当局は自動車優先の社会をやめて本来のあるべき混合走行を推進するぞ、ということじゃないかね。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:28:55.47 ID:WgTuHNFC0
>実際に何が危険で
交通量の多い道路の真ん中を走る自転車ほど危ないものはない。
>808
下手に端によって追い越させる方が危険だ。
車の正面に陣取って邪魔してるのが一番安全だろ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:33:46.03 ID:WgTuHNFC0
>>807 そうなるともう傘差し運転とか
ヘッドホンを装着して・・なんて益々危険な行為になるよね。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:35:25.13 ID:WgTuHNFC0
>>809 ところが中には、自転車が車道を走行する事に関して
「危険?何が?」
という奴もいるんですよw
車道に出す前にもう一度道交法を改正するべきだよな。
車両扱いはするけど
車両なのに路側帯は走っていいとか一方通行は関係ないとか
その割には制限速度が原付以上とか
手信号は誰もやってないのにウインカーつけないとか
車両扱いなら中途半端にせずに「自転車は除く」は極力無いようにするとか
やっつけ仕事にも程がある。
>>812 車両扱いはするって、大昔から車両だが?
あと手信号は俺もやってるし、他にもやってる人は沢山居る。お前本当はクルマ乗ってないだろ?
>>810 それは歩道を走っているからだよ。
自分は歩行者に近いものだという認識が消えない。
そういった感覚を消し去り、自分は車両なんだという自覚を持たせるためにも
車道に追い出すのはいいこと。
ドライバーに迷惑なだけのこと。
>>814 迷惑ってのも違うけどな。
迷惑だと感じるのは今まで自転車を追いやって我が物顔の運転してたからで、
当たり前に自転車が存在し、それに気を使わなくてはならなくなるのは当たり前の事。
それを今までやって来なかったドライバーの運転が迷惑。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:44:21.68 ID:WgTuHNFC0
>>813 すみません、僕もマイカーは3台ほど持ってて
ドライブとか良く行ってるんですが、
自転車乗りの手信号なんて殆ど見ませんが?
いつかどこかのジイチャンがちゃんとやってたのは見たけど。
>>816 クルマの1トリップって10km以内、ど田舎だと5km前後だからな。
つまり全然乗ってない。
で、見たんだろ?誰もやってないは嘘じゃないか。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:46:22.65 ID:WgTuHNFC0
>>815 いやいや。
どう考えても車道を傘差し運転で走るのは迷惑だし
自転車乗り自身もかなり危険でしょ。
というか本来は違法行為なんだが、未だに山ほどいるんだけどね。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:48:00.69 ID:WgTuHNFC0
>>817 もしかして日本語があまり得意じゃない?
何処の誰が「誰もやってない」と書いてるの?
「殆ど見ない」とは書いたけど。
歩道を走ることがそもそも違法。
感情的になるなよ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:49:57.98 ID:WgTuHNFC0
もしかしてどこか病気なの?
>クルマの1トリップって10km以内、ど田舎だと5km前後だからな。
>つまり全然乗ってない。
といきなりこんな事を言い出してどうしたの?
何処の誰が「誰もやってない」と書いてるの?
812 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/11/14(月) 19:37:44.74 ID:CKvvIqfl0 [14/15]
車道に出す前にもう一度道交法を改正するべきだよな。
車両扱いはするけど
車両なのに路側帯は走っていいとか一方通行は関係ないとか
その割には制限速度が原付以上とか
手 信 号 は 誰 も や っ て な いのにウインカーつけないとか
このスレの
>>812が。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:51:08.32 ID:WgTuHNFC0
>>820 じゃあお互い様でしょ?
あんたの言い分だと。
それが何で一歩的に車が悪くなるのか理解できませんが?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:52:07.10 ID:WgTuHNFC0
>>824 もしかしてマジで病気???
「俺は殆ど見ない」
↑
意味わかる?
>>824 うん、じゃあ俺に安価すりゃ良かったんじゃないかな?
ゴネだした
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:53:20.24 ID:WgTuHNFC0
>>825 いや〜ごめんよ。
いきなりエスパーみたいな事を言い出したから、
大丈夫かな〜と思ってねw
実際無理なもんは無理と認めればいいんじゃないの?
ウインカーあった方が色々と捗るだろ?
>>831 どうして世界的にウインカーつけてる自転車なんか無いか考えてみたら?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:55:17.75 ID:WgTuHNFC0
まぁ、いきなりオレゴン州では〜とか言い出しちゃう子だからね。
生暖かく見守ってあげないとw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:58:27.48 ID:WgTuHNFC0
>>834 それがいいな。
こいつはリアルで病気だよ。
何が何でも自分が正しい、間違ってない・・と思い込んでるから
何を言っても無駄。
車の方が危ないと、これだけ被害妄想を発症してるなら、
いつかこいつの家族が病院に連れてくだろうし。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 19:59:24.25 ID:WgTuHNFC0
しかしこいつがここで暴れてると、
「捨てますスレ」が静かになるなw
こういう傲慢な自転車乗りに限って声が大きいから、自転車乗り全体が悪く言われる。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 22:55:41.56 ID:dYwIWo2Y0
チャリ対策にブースト上げてみた
わずかなチャンスで確実に抜けるように
歩行者的に見れば
横断歩道で止まらない
停止線で止まらない
水溜りにバシャバシャ入って水飛ばす
角地ショートカット
こういうことをなくしてから文句を言えって感じだな
極端な自転車擁護の馬鹿な所は常識で考えないところだ
例えば電車内で携帯で話してはいけないというのはマナー、良識
自分が円滑な交通の流れを阻害してると思ったら譲るのがマナー、良識
そもそも歩道通行が可になった時点で「弱者保護」をしマナーを守ってれば
やっぱ車道に戻れとはならないわな
弱者保護と道路は誰のもの?を混同してるからこんな馬鹿な事がいえる
道路は利用するみんなのものですよ
>>844 >やっぱ車道に戻れとはならないわな
いち自転車乗りとしては、大っぴらに車道走行が奨励されてメシウマなんだけど。
>>845 だから常識がないと言われる
お前ママチャリで自転車を足として使う奴らが車道走りたいと思う?
>>846 さぁねぇ、他人様の気持ちはわからんですけど。
マナーがなってない人をルールで縛るのというのは、やり方の一つなんじゃないですかね。
私は規制強化賛成派なので、今の流れは歓迎ですわ。
などと、歩行者に成り済まして言っております。
>>844 馬鹿だなぁ。
歩行者のためだけではなく、自転車、自動車全てのための車道走行なのに。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 06:47:25.20 ID:WlAKT/jI0
例のキチガイが姿を消したと思ったら、
「捨てますスレ」で暴れてやがったw
本日、ID:N/q88VE00(昨日のID)さんは自転車の安楽の地を求めてオレゴン州(笑)に移住するそうです
グッドラックww
>>840 大丈夫
こいつが特殊なだけで、まともな自転車乗りもいる事は理解してますんでww
>>850 いったりきたりしてるのかww
そっちでもからかってやるとするかwwww
早速オレゴン州(笑)から書き込みキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!
>>849
あぁ、急に消えたと思ってたけどオレゴン州に移動中だったんだw
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 09:27:39.50 ID:AiVYSa0a0
一週間ぶりに来たらチャリキチ大暴れでとんでもなくスレ進んでた…とりあえずあらすじ産業
シャドウガー
ジドウシャガー
オレゴンシュウガー
まあいいじゃないの。
歩道から自転車が居なくなって歩行者が安全になる。
車道に移った自転車の事故多発。
無謀な自転車、自動車が減る。
膿を出し終わるまでの辛抱さ。
>>860 お前はこの動画の投稿者が逮捕されるように仕向けてるだろwwwwwwww
運転者の違反行為満載
あいつら傘さして前見ずに逆走とか絶対普通にやるぞ。
で、普通に走ってる対向自転車が押し出されてあぼん→自動車が悪い
>>860 その動画って、自転車も自動車も違反満載だよねw
ところでコメント欄に本日オレゴン州の住民になったチャリキチくんがいるような気がするんだが…w
>>862 想像出来ないんだが、
横の車に突っ込んでくるってこと?
1ヶ月くらいはオレゴン州(笑)でメシウマだなww
>>864 前から逆走チャリが来て、順送していたチャリが後ろも見ずに車道側へはみだし…ってやつじゃない?
自動車側から注意深くみてればなんとなく予想はつくけど…危ないよなぁ
>>866 それだと、自動車のほうが、悪いよね。
一番悪いのは逆走だけど。
逆走が一番悪い
何も確認せず飛び出すのが次に悪い
事故でないときくらい車許してやれよ
自動2輪の教習だと、車線内であっても左側から右側に移動する際は後方確認が必要なんだが。
そういうのって自転車(軽車両)であっても同じじゃないの?
追い越し車あぶないね
>>867 逆走を後方確認なしで走行したまま避けようとする順送チャリも悪いと思う
自転車がはみ出すのを予測できず減速しない自動車
そしてもちろん逆走チャリ
全部悪いでしょう〜
心情的には
>>868なんだけど、実際一番重くなるのは自動車なんだろうなぁ
ただ、オレゴン州では
一番悪い→自動車
全然悪くない→自転車2台
これだ!!
>>869 法律というより常識の問題だからね
駐車車両よけるのに後方確認するとか当たり前の話なんだけど
クルマガーっていうヤツが湧くのが不思議で仕方ない
優先しろってことなんだよね、結局わがまま
日常的に車やバイクに乗る人間はミラーチラ見の癖が付いてる
動画では後方確認してるんだが?
>>868 後続車の前方不注意の方が重そうだけど、違うの?
>>874 自転車道に寄る(この行動がおかしい)→後方確認する(この時点で後続に気づいてる)
→右に出る(無理矢理だけどいけるか)→無理でした
100歩譲って無理でしたのところで車がブレーキ踏めよって言うなら分かる
本来なら
後方確認で十分距離があることを確認したら早めに右に出るが正解だろ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 21:11:23.49 ID:Xz+zwrWM0
他板でもすごいよ
自転車が歩行者はねたり自転車同士ぶつかった事故でクルマガー言い出す始末
もしコイツらが理想として掲げてる車のない世界になったら今度は何に責任転嫁するんだろ
なんかクルマガーって入れてる人は
事象よりも掲示板見て叩いてるみたい
>>876 お前は後方確認してないって言ってるんだが。
>駐車車両よけるのに後方確認するとか当たり前の話なんだけど
言われてマジマジみて気づいたのか?
この車に乗ってる女と同じレベルだな。
「今、駐車車両いたー?☆」
「今、後方確認んしたー?☆」
話するに値しない馬鹿は偉そうに口を挟むな。
>>879 安価すら追えないのか?
俺その動画に何か言ってる?
ドウガデワーっていうから見てみたら常識外れの動きしてましたってだけじゃん
はいはい後出し乙
今、後方確認したー?☆
>>881 勝手に割り込んできてドウガデワー
見たら常識外れの動き
反論できないから意味不明な叩き
語るに値しない馬鹿は偉そうに口を挟むな
>>874 確認して「ああ、これは突っ込んでくる車だな」と思ったら減速してやりすごしゃいいだけの話。
「自転車優先弱者優先」とかぶつぶつつぶやきながら突っ込んでいったら轢かれて死ぬよ。
死にたければどうぞ、って感じ。
もう生物としての危機回避能力の欠落としか思えないわ。
ID:WLV1chHa0 チャリキチ
オレゴン州なう
1分前
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:48:32.02 ID:hIMJtYryO
しかしチャリがブームになっている様じゃ日本の景気も良くならないわダメな訳だわな。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:51:19.91 ID:jqAUPYIr0
チャリブーム自体はいいんだが俺は悪くねーってチャリキチ多すぎ
あら?オレゴン君来てた?
オレゴン州は遠いから現地の書き込みが反映されるのに半日ほどかかります
しばらくお待ちください
ここの自動車擁護派は、冷静な分析などせずにレッテル貼りと人格攻撃しかしないな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 09:58:39.05 ID:0DnFWyPr0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 10:04:27.15 ID:ZFYEms3UO
今日はオレゴン州と中継が繋がっています。
それでは呼んでみましょー
オレゴン州のオレゴンさーん?
wwwwwwwww
後方確認って見れば良いってものじゃないだろ。
安全に進路変更できないなら止めるべき。
もし、止めて駐車中の車にぶつかるようであれば速度の出すぎか、確認が遅い。
まあ、赤信号を無視するような自転車だから何言っても無駄だろう。
>>860の動画で四輪が悪いのは明らかなのに、なんだかんだチャリキチ責めてるやつらって、
やっぱりこのスレはへたくそドライバーの巣窟って事か…
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 12:12:08.49 ID:VDEPPtr10
なんだよ今更
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 12:14:04.59 ID:0DnFWyPr0
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 12:25:52.71 ID:2cFls0OUP
さっきから聞いてりゃオレゴンオレゴンって
お前ら全員オレゴン村の村人かっつーの
下手糞村の四輪ドライバーでしょ
>>895 車と路駐避け自転車が接触したら以下の点で不利になるのにね
・車側が制限速度以内だったか
・前方に路駐と自転車が見えているのになぜ加速状態を維持したのか
・自転車道があるとはいえ、安全な距離を持って通過しようとしなかったのはなぜか
いずれにしてもぶつかれば被害を受けるのは自転車
悪いのは自動車
これは決定事項だ
いかなる状況でも自動車のドライバーは自転車とぶつからないようにするべき
それが課せられのは仕方ない
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 18:31:11.31 ID:iqcLUTs/0
お、オレゴン君だ!w
903 :
と言ってみるw:2011/11/16(水) 19:07:53.44 ID:5B8J419t0
だったら、後ろから車が来ているとクラクションを鳴らせよ。
鳴らしたら違法だ!だろ?
だから〜路駐よけるのに一回左によるなって
2回後方確認して当たりそうになるって後方確認の意味ないじゃん
危険回避で鳴らすのは違法じゃないよ。鳴らす以外に進路変更やめさせる方法はないからな。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:08:06.99 ID:OvwgKpNgO
鳴らしても未だにイヤホンはめてるバカがいるからな!
>>906 違法です。ブレーキ踏めば危険は回避できるからやむを得ないとは言えない。
無謀な進路変更が危険なんだから。それを止めさせなきゃ危険が回避されたことにはならんよ。
ブレーキかけても危険な進路変更は回避できないし、危険から目を背けてるだけ。
そもそもお前が無謀に飛ばしてたんならブレーキが危険回避になるけどな。
>>909 自らの回避手段、すなわちブレーキやハンドル操作、それでも危険が残る場合以外に
クラクションを鳴らすのは違法だから。
クラクションは他人に回避行動を採らせるもの。ブレーキやハンドルは自らが回避行動を行うもの。
自らが回避行動を全て講じずに、クラクションを鳴らすのは「やむを得ない」と言えない。
クラクション使用の適法な例としてよく挙げられるのは、自分は止まってるのに相手が向かってくる場合。
お前の言ってる使い方は間違った違法なクラクションの使用方法な。つまり濫用。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:04:00.18 ID:1McWzfY/0
路駐がいる時点で進路変更するのを予測できないんじゃ車を運転する資格ない。
オレゴン君…?
>>901はオレゴン州での話です
日本国内には適用されませんw
>>910の「やむを得ない」はオレゴン州での基準ですw
日本国内では「クラクション鳴らすのは違法だ〜!」と叫びながら自らの回避行動だけで突っ込んでいくより
クラクションで相手にも回避行動を取ってもらう方が有用です。
繰り返しますが
>>910の基準はオレゴン州での基準です。
第五十四条 2 車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
危 険 を 防 止 す る た め
オレゴン州の基準で話をしないようにw
やむを得ない
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:54:23.77 ID:1McWzfY/0
やむを得ないというのは、死角で目視で安全確認できないような場合のことだよ。
教習所で習ったの忘れたの?それとも無免?
狂った?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 23:15:39.85 ID:XusvP3QUO
つーか、都内なんか主要道路はほとんど歩道じゃなく、自転車歩行者道なんだから、「自転車及び歩行者専用」の標識あるところでは、自転車は車道に出てくるなよ。
邪魔くせー。
原則車道を通行って言うのは、歩道と車道しかないところな。
昨日も、甲州街道のアンダーパスを自転車で走ってたバカが居たが、自転車は大八車と一緒で走れないから。
>>923 >甲州街道のアンダーパスを自転車で走ってたバカが居たが
そういう馬鹿はともかく、ここの下手糞ドライバーも相当馬鹿だろ。
何がオレゴンだよ。日本だからこそクラクションのこと言われてるんだ。
下手糞は路上に出てくんなよ。ホント迷惑だからな。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 23:29:13.51 ID:XusvP3QUO
>>924 お前もたいがいバカだがな。
俺は、自転車の傍若無人鬼畜変態ぶりを糾弾したいだけだ。
オレゴンもクラクションも興味ない。
スレ違いなことで、熱くなってんじゃねーよ。
あと、下手糞ドライバーのこともスレ違だから。
引っ込んでろよ。
>>923 因みに大八車と自転車は別だからな。
大八車と自転車が禁止される場合には両方併記される。
また、大八車は禁止標識があるが、自転車は禁止ではない場所もある。
ここのドライバーは様々な事を対立者から学んでるね。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 23:55:19.74 ID:XusvP3QUO
>>926 んなことわかってるよ。
甲州街道のアンダーパスでの自転車の話しをしてるんだ。
見に行ってこい。
一緒に絵が書いてあるから。
>>927 じゃあ、同じじゃないよな。
因みに大八車は歩道は通行できない。
道交法学べよ。
馬鹿だから自歩道があるところでは歩道を走ってろとか言うんだよ。
>>860の動画見てチャリ責めているようじゃ終わりだね。
もう少しまともなやつらが、チャリキティに対して怒ってるのかと思ったわ。
失望。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 23:59:26.25 ID:gNlJSmrk0
動画見れない…話おいてきぼり
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:08:46.55 ID:7FubPoUkO
>>928 日本語読めないの?
それともキチガイなの?
大八車と自転車が同じって誰か言ったのか?
甲州街道のアンダーパスは、大八車だけでなく自転車も走れませんよーって意味で一緒って書いてるのわからないの?
道交法云々の前に、日本語勉強してこいよ。
>>931 その前に自転車は車道って事覚えろよ。簡単な事だよ。
そして、次にクルマ優先ではなく自転車優先だって事を覚えろ。
それができないならクルマに乗るな。わかったな?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:12:12.88 ID:7FubPoUkO
>>928 あと、自転車歩行者道を、自転車通行可と勘違いしてない?
お前みたいな日本語が不自由な奴らが多すぎて、本当に苦労するよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:15:16.96 ID:7FubPoUkO
>>932 お前、暇過ぎて、マスゴミに踊らされてるだけじゃん。
どこでも自転車様が一番ってか?
道交法、道交法って騒いでる、お前が一番わかってないんじゃん。
>>934 少なくともどこでも自動車様は一番ではないよ
少しはまともなのかと思ったら、ID:XusvP3QUO=ID:7FubPoUkOのヴァカさが浮き彫りになってきたな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:27:27.53 ID:7FubPoUkO
>>937 残念ながら、俺はXusvP3QUOではない。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:33:11.62 ID:7FubPoUkO
>>935 俺は自転車歩行者道の話しをしてるんだぞ。
自転車歩行者道がある道路は、原則自転車は車道ってのは当てはまらないのを知らないのか?
まさか、山手通りとか甲州街道も、ずっと自転車で車道を走り続けるバカなのか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 00:54:38.72 ID:7FubPoUkO
>>937 すまん。
XusvP3QUOは、俺だったわw
もう引っ込む。
>>941 最悪。
俺のコーラ漬けになったシステム手帳とエロ本を返せ!
馬鹿だなぁ
法律がすべてなら殺人も恐喝も起きないよ
自転車の気分次第で車道と歩道を行ったり来たりされるより、
初めっから車道限定にしておいた方が対応し易いのに。
何で車道走行に否定意見が出ているのか理解出来ないな。
また17条馬鹿か。他にも守らなきゃいけないルールがたくさんあるのに17条しか守らないからだよ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 06:44:59.61 ID:VFUckH3Z0
オレゴン君は大八車が愛車なのか?
一人なら大八車なんて無い方が楽だろオレゴン君?w
>>944 ママチャリの立場では歩道の方が有難いんですけど?
遅い自転車の意見は切り捨てですか?
昨日のオレゴン君はダイアルアップ回線()とモバイル回線使い分けか〜
自演まで盛り込むなんて、オレゴン君も侮れないなw
>何がオレゴンだよ。
呼び捨てはやめてオレゴン君と呼べと申しておりますwww
オレゴン君っていうか元自演バレ太郎だもん
自演はお手のもの
>>944 歩道限定にしておいても対応し易いからw
さらに車道でちょろちょろ邪魔な動きされなくて心地よいから。
>>946 渡米wした日に早速手配したほどの大八車好きだよ
これはオレゴン君ファンの間では有名な話
>>950 説明されたのにいつまでも自分の失敗を認められない人は笑われ続けますよw
一応かわいそうだと思って忠告w
まぁ、唯一の根拠であるID変化の原因が、自分の知らなかった事だった事実にショックを受けたのはわかるが…
子供にどう教えるか、どう教えて欲しいかを考えると分かる
>>947 >>951 それはお前らが馬鹿だからだよ。
自転車と自動車の事故の多くは歩道を走る自転車と起こっている。
その現実を知っていれば、ママチャリだろうと何だろうと、
ママチャリの立場だろうとクルマの立場だろうと事故が起こらないように
車道を走るべきだというのが解る。歩行者・自転車・自動車全員が事故に遭いにくくなる。
歩道のほうが安心だから歩道を走りたいだとか、
我が物顔で走りたいから自転車に歩道を走ってもらいたいだとか言う奴は単なる無知。
そして、そもそも自転車は歩道を走るという考えがおかしい。
自転車は車道を走るもの。歩道ではない。
自転車乗り
歩道も車道も我が物顔で走りたい
そもそも車道を走るべきだから、車道に戻るようになったのか?
ちがうよね
歩道を走れるようにしたら我が物顔で走って迷惑だから
>>957 >歩道を走れるようにしたら我が物顔で走って迷惑だから
違うね。実際自転車が歩行者を死亡させる事故は年間10件以下。
しかし、自転車と自動車の事故の死者数は年間600件。
自転車と歩行者の事故は年間3000件以下。
自転車と自動車の事故は15万件以上。
この数字の差を見れば追い出されて車道と言う結論には絶対にならない。
歩行者の安全は一つではあるが、自転車の安全のためにも、自動車のためにも自転車は車道という趣旨。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 09:51:12.43 ID:DI2KN/WlO
まーたオレゴン州の話か。
で、それはどういう風に推移してるんだね?
数が多いか少ないかしか分からないのはタダの馬鹿ですよ
15万件から比べたら誤差にもならない推移だが?
とりあえずこれに答えられなければすべて詭弁
1:この10年間の自転車と自動車の事故数の推移
2:この10年間の自転車同士、自転車対歩行者の事故数の推移
上記期間の法令、規制の変化
1が増加していなければ、対自動車において歩道走行が危険とはいえない
2が増加している場合、お題目の弱者保護、ルール遵守が出来ていないと言わざるを得ない
>>963 >1が増加していなければ、対自動車において歩道走行が危険とはいえない
ダウト。増加していなくても、年間13万件起こっている。そしてその殆どが歩道走行自転車。
歩行者と自動車の事故は年間約7万件起き、1660人が死亡している。歩道は安全か?
>2が増加している場合、お題目の弱者保護、ルール遵守が出来ていないと言わざるを得ない
ダウト。増加してようが減少してようが、弱者保護のために車道走行。
論理の建て方がそもそもおかしい。
お前は環境の変化について論じているわけだよ
車道が安全か歩道が安全かという話をしているわけだ
その場合絶対数の多い少ないは関係無いんだな
政府の政策で自殺者数が10万人から12万人に増えました。
問題だろ?
それなのにお前は年間の死亡者数は1000万人だから誤差にもならないと言ってるの
まんま詭弁のガイドライン
>>965 関係あるよ。「交通」について語ってる訳だからな。
そして、例え、歩行者、自転車、自動車と分けて考えたとしても、
それら全てにとって事故に合わない仕組みにするのが自転車の車道走行の徹底だから。
>>964 はいはい、ダウトじゃなくて数字で答えてね
お前の意見は求めていない
そもそも○○なんて話なら、そもそも車にも自転車にも乗るなって話になる
>>966 車道通行から歩道通行可になりました。
結果として数字はどうかわりましたか?
>>968 歩道通行の結果が自動車との高い事故率なんだが?
現状で自動車との事故に遭う確率が高いのが歩道を走る自転車。
>>969 推移を出しなさい
事故率はどう変化したかを出しなさい
行動変容の妥当性は数値の推移で検証します
これは分析の基礎ですよ
>>970 推移なんて関係ないよ。現状の事故率がそうなってる。
>>971 いいから出しなさい
お前が分からなくても周りは理解出来るから、お前が正しいことを言ってるかどうかを
>>972 現状の事故がそうなってると出てるんだから、その反証はお前が持ってくるんだよ。
そもそもそんなデータ無いけどな。自転車が歩道通行可になった40年前に車道と歩道を比較したデータは無い。
更に言えば、その頃のデータと今を比べても要因が違いすぎて全く統計の価値がない。
そして、もっと言えば歩道走行が安全なんてデータは世界中どこにも無いね。
世界的に車道走行の方が安全で日本も同じ。それに反対の主張をするなら、そう主張するお前がデータを出さなければならない。
無いけどな。
どっちも、車道走行でいいよね、という話をしてる気がするんだが。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 10:38:24.14 ID:RoDXu8Vv0
なんか13歳以下は歩道でオッケーってニュースでやってたな
なんだこの微妙な線引き…
>>975 常識で考えれば分かる
自分の子供に車道を走らせたいかどうかだよ
>>960 オレゴンシュウデハシシャスウガー
ですなw
>>976 自転車が歩道通行可になったのは1975年
2007年の改正は歩道走行要件の緩和。ただし、この歩道走行要件の緩和にも問題があって、
警察は自転車を歩道走行させようとしたが、猛反発にあって原則車道を走らせるという事を前に打ち出して
妥協した結果が同改正だよ。その後から自転車は車道が大きな声で言われ、自転車安全利用五則も出した。
そもそも、お前何歳だよ?2007年以前に歩道走行自転車が居なかったと思ってるのか。
こんな出鱈目な事を言う奴がデータどうこう言っても無駄だな。
つーか日本で「自転車が車道を走ると歩道を走るより事故が減る」ってデータあるの?
オレゴン君の妄想のような気がするんだけど。
結局予想でしかないんだよね?
これで自転車が車道に出るにつれ事故が増えていったらどうなるんだろオレゴン君w
俺は車道に出た方が今より事故は増えると思うね。
一年後オレゴン君が発狂してるのが手に取るようにわかるw
今日のオレゴン君 = ID:hm0ykDeK0
本日もオレゴン州()から生中継中ですw
>>980 2007年の道交法改正は自転車にとっては影響がなかったと
ではなぜ自動車と自転車の事故は減少し、自転車単独、自転車同士、対歩行者は増えてる?
でたらめもなにもデータと事実(法改正)に基づく考察だよ
しかもいなかったと思ってるのかとかw
自分でルール守れませんっていってるようなもんじゃん
>>983 2007年以前から減少傾向にある。お前の言ってる考察(笑)が間違いなのが明らかだね。
国土交通省の国土技術政策総合研究所の分析通り2004年から減少傾向にある。
完全な考察の間違いだね。
>>984 うん、2007年を境に減少してるとか言ってないもん
データと事実に基づく考察なら、2007年を境に自転車対車の事故が増えてないと
お前の主張は裏付けられないねって言う話
反証しろっていうから出してるんだよ、それも分からない馬鹿なの?
最初からお前の主張がおかしいって事しか言ってないだろ
俺が道交法改正で自転車の歩道走行要件が緩和されてから
事故が減っている、だから歩道走行の方が安全だ、データでも証明されている
って主張してるレスがあれば指定してくれ
今朝のZIPの特集で自転車の乗り方をやっていた。
あの動画の様な路上駐車の車があった場合、停止して安全確認の後に車線変更するんだって。
それと自転車は左端を走行する必要があるから車線の真ん中はダメだよ。
>>981 オレゴンがドヤ顔で貼ってるデータは
さも国内の統計みたいに貼ってるが、
都内の国道十数キロ間のごく一部で取ったデータ
車道通行強化で何件事故が増えるか今からwktkだねw
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:27:04.18 ID:Oz7vOPptP
>>986 > 停止して安全確認の後に車線変更するんだって。
> それと自転車は左端を走行する必要があるから車線の真ん中はダメだよ。
普通にドライバーから見ても滅茶苦茶なこと言ってるように聞こえるんだけど、
番組作ったやつは免許持ってないのか?
>>986 車両通行帯のある道路なら第一車線のどこを走ってもいい。
>>986 >あの動画の様な路上駐車の車があった場合、停止して安全確認の後に車線変更するんだって。
あの動画のようなキティガイドライバーから命を守るためには、そうした方がいいだろうな。
歩行者や自転車がそうやって譲ることに甘えているドライバーが、自転車や歩行者がよけてくれるのが当たり前だと思い込み、
横断歩道では止まらないし、自転車がちょっと膨らむとクラクション鳴らしてるのが現状だろう。
>>988 都内の教習所の協力で製作。
って無茶苦茶なのか?
>>989 キープレフトが基本でしょ。
>>990 結局自分の命を守るためには多少手間でもそうするしかない。
>>992 「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」
>>991 キープレフトのレフトって左"端"じゃないぞ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 13:41:44.94 ID:lv4CR5VP0
>>995 何が言いたいのかわからんが、
とりあえずそれを読めば車線の真ん中はダメとは限らないことが分かると思うが。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 14:15:30.55 ID:J8pZ4Xli0
オレゴン昼間は大活躍!
夜は工事現場の旗振りで大忙し!
頑張れオレゴン!負けるなオレゴン!氏ねよオレゴン!
>>998 > 車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:46:32.21 ID:RoDXu8Vv0
1000なら自転車キープレフト義務化
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。