【基本】車はノーマル【純正】
車は純正形状が一番美しい。
許容範囲例
フォグ→イエローにした。
ホイール→他車種又は他グレードを流用した。
美しくない例
頭悪そうな車高ダウン
アホみたいなインチアップ
そのままでは車検にすら通らない仕様
さあ、華麗に語れ
許容範囲例
フォグ→イエローにした。
ホイール→他車種又は他グレードを流用した。
美しくない例
頭悪そうな車高ダウン
アホみたいなインチアップ
そのままでは車検にすら通らない仕様
さあ、華麗に語れ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:12:10.81 ID:w9ldIyej0
ノーマルで語る事なんて無いだろ…
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 00:03:35.22 ID:uEsGNyI2O
確かにw
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 01:08:05.74 ID:k9crVG3Y0
別にノーマルが一番美しくはないだろ。
美しく思おうとしてるだけ。
大量生産で商品として売りに出される以上、ノーマルは決して完成された代物ではない。
美しく思おうとしてるだけ。
大量生産で商品として売りに出される以上、ノーマルは決して完成された代物ではない。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 08:47:22.15 ID:mu+FOXdO0
さっそく三匹が大慌て(^q^)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:05:24.36 ID:KC5jkeeX0
開発者が必死に空力とかでドアをフラッシュサーフェスにしても
ゴミみたいなドアバイザーで台無し
ゴミみたいなドアバイザーで台無し
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:43:24.92 ID:E1oJ3yKc0
インチアップして、ローター小っちゃ！みたいの。
見てるこっちご恥ずかしくなる。
まあ見た目がダサいだけならまだしも、乗り心地悪化、燃費悪化、轍広いまくってハンドリング悪化ってバカ過ぎないか？
しかもその手は大抵は車高落とすのもセットなので公道をマトモに走れないのも多い。
やはり、ノーマルを綺麗に維持するのが美しいね。
車的にもドライバー的にも。
見てるこっちご恥ずかしくなる。
まあ見た目がダサいだけならまだしも、乗り心地悪化、燃費悪化、轍広いまくってハンドリング悪化ってバカ過ぎないか？
しかもその手は大抵は車高落とすのもセットなので公道をマトモに走れないのも多い。
やはり、ノーマルを綺麗に維持するのが美しいね。
車的にもドライバー的にも。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:55:58.52 ID:z8lNRcum0
>>7
元バカです。
15年前になるけど、初めて新車の某セダン買った。
フルエアロ組んで、3cm車高落として、2インチアップして、キノコにして、マフラー入れて…
・道路上の小さなうねり？も拾いまくって安定しないハンドリング
特に高速なんかは緊張の連続。
・ちょっと段差があると擦る又は割れるエアロ。
・静かなセダン買ったのに、うるさい！と言われた不快な車内。
それでも、これがカッコいいんだと自分に言い聞かせてたある日の駐車場。
ピカピカの同車種ノーマル車が横に停まってた。
目が覚めました。
元バカです。
15年前になるけど、初めて新車の某セダン買った。
フルエアロ組んで、3cm車高落として、2インチアップして、キノコにして、マフラー入れて…
・道路上の小さなうねり？も拾いまくって安定しないハンドリング
特に高速なんかは緊張の連続。
・ちょっと段差があると擦る又は割れるエアロ。
・静かなセダン買ったのに、うるさい！と言われた不快な車内。
それでも、これがカッコいいんだと自分に言い聞かせてたある日の駐車場。
ピカピカの同車種ノーマル車が横に停まってた。
目が覚めました。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:40:15.74 ID:uEsGNyI2O
サーキット走るやつはたいてい弄ってるだろ
ノーマルで走ってるやつは初心者か無知だと相場は決まっとる
公道オンリーで弄ってるやつは知らん。
ノーマルで走ってるやつは初心者か無知だと相場は決まっとる
公道オンリーで弄ってるやつは知らん。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:59:44.29 ID:4v4NUaZL0
ブレーキ弱いから一式交換したが後悔してない
見た目も少し締まりが出た
見た目も少し締まりが出た
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:52:06.97 ID:GxV8SW3/O
ショックとダウンサスに交換したけど、乗り心地が悪くて高速安定性に欠けノーマルに戻した。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:10:35.64 ID:pmy1raPvO
>>8
なんかわかる。
ちょっと古い車とかピカピカで乗ってるの見るとおっ！ってなる。
俺はノーマル厨じゃないけど、やっぱりメーカーが膨大な金と時間と人員を使って作ったモンだけに完成度は高いと思ってる。
せいぜいタイヤとかオイルとかプラグとかを純正よりもいいやつに替えてやるとかそんなもん。
なんかわかる。
ちょっと古い車とかピカピカで乗ってるの見るとおっ！ってなる。
俺はノーマル厨じゃないけど、やっぱりメーカーが膨大な金と時間と人員を使って作ったモンだけに完成度は高いと思ってる。
せいぜいタイヤとかオイルとかプラグとかを純正よりもいいやつに替えてやるとかそんなもん。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 11:32:10.42 ID:yItZZlmL0
いい車ほど弄るとダサく下品になるね。
アウディ然り、ポルシェ然り、フェラーリ然り。
型落ち中古は元々下品にしたくて買うベース車
スープラ然り、シルビア然り、アリスト然り、ステップワゴン然り。
両者の嗜好が合うわけない。
アウディ然り、ポルシェ然り、フェラーリ然り。
型落ち中古は元々下品にしたくて買うベース車
スープラ然り、シルビア然り、アリスト然り、ステップワゴン然り。
両者の嗜好が合うわけない。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:44:47.46 ID:IRlmjH/lO
エアロだインチアップだというような車じゃないから特に純正から変えることはないが、
灯火、照明、シフトノブ、ホーン。特にMT車のシフトノブは重要、好みに合わなければ変える。
純正ホーンは音がイマイチだし。
灯火、照明、シフトノブ、ホーン。特にMT車のシフトノブは重要、好みに合わなければ変える。
純正ホーンは音がイマイチだし。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:34:11.62 ID:yItZZlmL0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:42:03.65 ID:fFhtPxXE0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:44:44.56 ID:QV4ZP1L/0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:36:36.34 ID:gHwDXe2M0
ポルシェやフェラーリこそイジってナンボだと思うが…。
ただでさえ存在感高いのに、イジったらもう殆どレーシングカーだ。
国産のｼｮﾎﾞｲ車なんかイジっても自己満足でしかないだろ。
そんな大衆車飾っても誰も興味ありませんてｗ
ただでさえ存在感高いのに、イジったらもう殆どレーシングカーだ。
国産のｼｮﾎﾞｲ車なんかイジっても自己満足でしかないだろ。
そんな大衆車飾っても誰も興味ありませんてｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:40:59.28 ID:8hx11/7dO
通はエンジンを変える
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:47:30.86 ID:IRlmjH/lO
>>15
まあないけど、「ビーッ」ってのはな・・・
まあないけど、「ビーッ」ってのはな・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:49:13.53 ID:a4tS/q880
>>7
インチアップしてドラムが丸見えの私がきましたよ。
インチアップしてドラムが丸見えの私がきましたよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:04:56.06 ID:QV4ZP1L/0
>>18
ポルシェやフェラーリを自己満足で恥ずかしくするのやめて～(笑)
ポルシェやフェラーリを自己満足で恥ずかしくするのやめて～(笑)
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:32:21.28 ID:gHwDXe2M0
>>22
恥ずかしいのはお前自身だろｗ
恥ずかしいのはお前自身だろｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:50:35.50 ID:QV4ZP1L/0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:51:53.88 ID:QV4ZP1L/0
そうそう、ヴェルファイアなんていかが？
お似合いですよ、お客樣
お似合いですよ、お客樣
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:04:01.98 ID:MqeGKsMI0
本当に機能的に良くなるなら改造もアリだけど、世の中デチューンばかり。
インチアップなんてその代表格。
インチアップなんてその代表格。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 14:28:52.57 ID:dKyyIsne0
チューンどかー（）
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:16:03.48 ID:zxjQuTU00
ー
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 10:49:20.34 ID:IejqBjDs0
ノーマルが一番いいとは思わんけど、いい年こいてイジってる奴見るとガキっぽく見えるのは事実だよな。
車イジりは楽しいと思うが、せいぜい20代でやめとくべきだろ。大人として。
車イジりは楽しいと思うが、せいぜい20代でやめとくべきだろ。大人として。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 11:36:33.72 ID:B7/dVzAvO
車高下げ
太くて薄いタイヤ
デカいホイール
ローンを組んで支払い
ローンの最中にタイヤすり減り
金欠で一番大切なタイヤ交換出来ず
単独事故でどうぞ逝ってください。
太くて薄いタイヤ
デカいホイール
ローンを組んで支払い
ローンの最中にタイヤすり減り
金欠で一番大切なタイヤ交換出来ず
単独事故でどうぞ逝ってください。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 12:24:10.11 ID:URNZqsLQO
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 13:05:24.74 ID:Q4dNmKwl0
>>14
現行レガシィ？
現行レガシィ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 15:41:43.32 ID:0AHsJQv+0
ローンの支払いで必死なんだろｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 20:41:51.64 ID:jzpDndA60
>>29
俺もそう思う。
スポーツカーならまだ理解できるけど、40にもなるおっさんがエルグランドやアルファードを
小僧みたいにイジって乗ってる姿は見てるだけでこっちが恥ずかしいわ。
DQN親父はみっともない。
俺もそう思う。
スポーツカーならまだ理解できるけど、40にもなるおっさんがエルグランドやアルファードを
小僧みたいにイジって乗ってる姿は見てるだけでこっちが恥ずかしいわ。
DQN親父はみっともない。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 04:34:26.69 ID:QpqfuwGSO
普通の完全フルノーマル車の親父セダンでもたまに明らかに車高が低い車を見るけどスプリングが劣化？ショックアブソーバが劣化？はたまたアッパーマウント？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 20:05:36.60 ID:jxTUcCsE0
ノーマルが一番とも思わんがそいつのオナニー見せつけられてるみたいで気分悪い
サーキットを中心に走る事が全ての奴の改造車はかっこいいと思う
見た目だけの奴が一番ダサい
サーキットを中心に走る事が全ての奴の改造車はかっこいいと思う
見た目だけの奴が一番ダサい
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:39:32.41 ID:yxs55zxL0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:25:10.04 ID:dzVHtHJG0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:00:27.29 ID:OVBKObdq0
>>38
RX-7は完成度が低いの？
RX-7は完成度が低いの？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 09:04:09.15 ID:FY9nPRA00
>>39
改造したら速くはなるだろうけど車としての完成度はあがるの？
改造したら速くはなるだろうけど車としての完成度はあがるの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 18:54:46.21 ID:iVA9+xj70
車としての完成度って何だ
安全に走る曲がる止まるじゃないのか
安全に走る曲がる止まるじゃないのか
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 21:53:05.35 ID:6/NjeonB0
制限速度80キロで出しても140だろ。
最高速度出たらなんか得なの。
最高速度出たらなんか得なの。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 23:43:24.21 ID:TWWGmH0j0
>>42
？？
？？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 23:00:02.19 ID:O4Uec1hG0
>>41
車だから当然それはあってしかるべきだと思う。
でも人が乗る物である以上それだけじゃなく、快適性、楽しさも必要だし、耐久性とか整備性
なんかも必要。まぁあとはトランク容量とか内装外装デザイン、高級感とか燃費もか。
価格はどうだろうね。完成度だけ語るのであればあまりにも価格と物が離れてなければおkか。
要は何か特定のヨウ素が良ければいい訳じゃなくて、バランスが重要だと思う。
でもこれらを全部完全に満たすのは難しいし、つまらない車になりそう。
だからどれを重要視してどんな性格の車にするのかって決める訳じゃない？
どこまでその特徴に振るかっていうのもメーカーの腕の見せ所だと思うし、そこで完成度も
決まると思うのよね。
スレ違いだけど日本メーカーってそこが下手、というか手抜き？しすぎに思う。一貫性が無い。
話を戻すと、改造して完成度が上がるってのはこれらをトータルで見てよくなるって事だと思う。
それって普通に改造したって難しいよね。
多分RX-7の件は走りの良さで語ってるんだと思うけどそれは人の趣味だからそれで良いと思う。
でも完成度とは違うんじゃねーかなって。
車だから当然それはあってしかるべきだと思う。
でも人が乗る物である以上それだけじゃなく、快適性、楽しさも必要だし、耐久性とか整備性
なんかも必要。まぁあとはトランク容量とか内装外装デザイン、高級感とか燃費もか。
価格はどうだろうね。完成度だけ語るのであればあまりにも価格と物が離れてなければおkか。
要は何か特定のヨウ素が良ければいい訳じゃなくて、バランスが重要だと思う。
でもこれらを全部完全に満たすのは難しいし、つまらない車になりそう。
だからどれを重要視してどんな性格の車にするのかって決める訳じゃない？
どこまでその特徴に振るかっていうのもメーカーの腕の見せ所だと思うし、そこで完成度も
決まると思うのよね。
スレ違いだけど日本メーカーってそこが下手、というか手抜き？しすぎに思う。一貫性が無い。
話を戻すと、改造して完成度が上がるってのはこれらをトータルで見てよくなるって事だと思う。
それって普通に改造したって難しいよね。
多分RX-7の件は走りの良さで語ってるんだと思うけどそれは人の趣味だからそれで良いと思う。
でも完成度とは違うんじゃねーかなって。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:19:20.54 ID:z/nItVYb0
海外モデル仕様の
フロントエンブレム、リアエンブレム、サイドバイザー、アンテナ、フューエルリッドカバー
外見はこんなのしか変えてないな
フロントエンブレム、リアエンブレム、サイドバイザー、アンテナ、フューエルリッドカバー
外見はこんなのしか変えてないな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:40:58.34 ID:D2Jc3PtB0
>>45
それ一番恥ずかしい。
それ一番恥ずかしい。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 18:44:52.44 ID:NSt+sqFT0
フェラーリとかはマフラーだけ交換がいいな
俺の友人はやり過ぎてモデナが可哀想なことになってる
ハーマンエアロはいいとしてもメッキホイールにGTウイング、アンダーネオン、ストロボとか…
まあ、俺は買えない貧乏人だがなw
俺の友人はやり過ぎてモデナが可哀想なことになってる
ハーマンエアロはいいとしてもメッキホイールにGTウイング、アンダーネオン、ストロボとか…
まあ、俺は買えない貧乏人だがなw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 19:49:35.21 ID:awQSpkqW0
フェラーリは何やっても絵になるからいいんだよ。
イケメンが何やっても絵になるだろ。
それと同じで国産のダサいファミリーカーをどうイジってもダサいだけ。
イケメンが何やっても絵になるだろ。
それと同じで国産のダサいファミリーカーをどうイジってもダサいだけ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:02:16.83 ID:yHrk4yWb0
世の中に俺専用に作られた車があればノーマルで乗るだろう
しかし実際はそんな車はほとんど存在せず大多数の人間が妥協できるレベルでノーマルはつくってある
しかし実際はそんな車はほとんど存在せず大多数の人間が妥協できるレベルでノーマルはつくってある
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:43:21.50 ID:bBAIDyF70
>>48
の言ってる事がなんか的を射ている気がする。
大衆車をいじって自分専用に仕上げるっていう考え方がダサイ。
後は車種にもよるな。本来の目的から外れた改造は変。
走り屋を肯定する訳じゃないけどスポーツカーなんかに適切な改造をするのなら
そんなに違和感無い。
逆にミニバン、軽に所謂ドレスアップって奴をすると全くおかしい。
要は本来の目的に逆行する改造は見ていて痛い。
>>49
俺やお前みたいな貧民は自分にピッタリあった車に乗れる器じゃないんだ。
自分の丈に合わない事をやっても似合わない。
自分専用仕様の車が欲しいなら金持ちになってから金積み上げてメーカーに依頼したらどうだ？
の言ってる事がなんか的を射ている気がする。
大衆車をいじって自分専用に仕上げるっていう考え方がダサイ。
後は車種にもよるな。本来の目的から外れた改造は変。
走り屋を肯定する訳じゃないけどスポーツカーなんかに適切な改造をするのなら
そんなに違和感無い。
逆にミニバン、軽に所謂ドレスアップって奴をすると全くおかしい。
要は本来の目的に逆行する改造は見ていて痛い。
>>49
俺やお前みたいな貧民は自分にピッタリあった車に乗れる器じゃないんだ。
自分の丈に合わない事をやっても似合わない。
自分専用仕様の車が欲しいなら金持ちになってから金積み上げてメーカーに依頼したらどうだ？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:21:38.13 ID:RoR7BeIg0
もし金に明かしてあーだこーだと試行錯誤を繰り返しても
最後に行き着くのはノーマルとほとんど差がなさそうだな。
自分の趣味趣向よりも道路事情で適正値は決まってくるから
結局は周りに合わせた仕様(=ノーマル)がいちばん使いやすいってオチになりそうだ。
最後に行き着くのはノーマルとほとんど差がなさそうだな。
自分の趣味趣向よりも道路事情で適正値は決まってくるから
結局は周りに合わせた仕様(=ノーマル)がいちばん使いやすいってオチになりそうだ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:33:55.68 ID:Ov+zWA+10
バランス的にノーマルが一番無難って事で
どこかをいじってバランスが崩れるようなら
他も合わせていじらにゃならん
まぁバランスが崩れてるのに気づかずに乗ってるやつも多いが…
で、そのバランスを取るのが難しいし金がかかるから
多少いじろうと思うぐらいならノーマルの方がいいって事になる
いじるなら中途半端はやめとけ
わかってないと思われるだけだ
どこかをいじってバランスが崩れるようなら
他も合わせていじらにゃならん
まぁバランスが崩れてるのに気づかずに乗ってるやつも多いが…
で、そのバランスを取るのが難しいし金がかかるから
多少いじろうと思うぐらいならノーマルの方がいいって事になる
いじるなら中途半端はやめとけ
わかってないと思われるだけだ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:44:28.66 ID:gIu6JP0+O
タイヤの空気圧以外は完全ノーマルです
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 20:57:43.49 ID:frIY2I3P0
ノーマルで満足できないのであれば初めからその車を買わない。
これで良いじゃない。
これで良いじゃない。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:08:14.86 ID:n7RvkkfbO
ノーマルを乗り込んでくうちに不満箇所が出てくるんじゃねぇの？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 00:38:05.99 ID:1WggyVic0
社外ドリンクホルダーはダメですか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:22:13.28 ID:AqnROjTp0
必要に迫られていじるなら分かるが、見た目で車高下げたいとかインチアップとか意味無いと思う
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 13:31:00.54 ID:wpG8kLIw0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 20:53:22.96 ID:moWFWTAb0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 13:36:47.87 ID:rpoGFyg80
見た目はノーマルでも脱ぐと凄いんです
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:52:57.04 ID:udng6Cbi0
痒い所に手が届く感覚でいいんじゃない？高い金出して買ったマイカー、他人に指図されるいわれは無い。自分の感性に合った乗り方が一番。周りに流されて改造したりしなかったりが一番かっこ悪いんじゃないかなと思うが。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:04:35.23 ID:pNlqaCmN0
ノーマルだと時計が無いので時計を後付けしました
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 15:38:33.71 ID:9o0Lkkxk0
昔は、オートバックスチューンとか
馬鹿にされたけどなぁ。
オートバックスなんかに置いてある製品で埋め尽くされた車のこと。
馬鹿にされたけどなぁ。
オートバックスなんかに置いてある製品で埋め尽くされた車のこと。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 16:53:34.36 ID:xIb0/JBN0
じゃ、ワンオフものがもてはやされてたのか？
俺的には純正流用ちうにんぐが一番賢そうに見える。
俺的には純正流用ちうにんぐが一番賢そうに見える。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 08:55:12.06 ID:k39QQTd10
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/31(水) 06:25:25.31 ID:Ga0osquS0
人の命を乗せる車の整備状況に金を掛けて担保出来ないような安全意識のないやつは
免許返上したほうが世のため。
が死ぬのは勝手だが他人を巻き込むことを少しは考えてほしい
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/08/31(水) 13:13:35.25 ID:bP7USBUC0
人の命を乗せる車の整備状況に適当な作業やゴマカシをして安全を担保出来ないような安全意識のないクソショップは
夜逃げしたほうが世のため。
クソチューナー
が死ぬのは勝手だが他人を巻き込むことを少しは考えてほしい
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/31(水) 19:14:35.71 ID:qC6fC0bh0
>>337
>>340
両方正解
プライベートでは改造しても改悪になる
粗悪ショップでは改悪チューンでボッタクリ
正規ディーラー整備最高！
よって車は弄らずにノーマル状態でのるのが賢者の選択
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/01(木) 00:41:35.41 ID:AqV326bN0
>>342が一番正解かな
ノーマルが一番良いよ
だそうだｗ
人の命を乗せる車の整備状況に金を掛けて担保出来ないような安全意識のないやつは
免許返上したほうが世のため。
が死ぬのは勝手だが他人を巻き込むことを少しは考えてほしい
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/08/31(水) 13:13:35.25 ID:bP7USBUC0
人の命を乗せる車の整備状況に適当な作業やゴマカシをして安全を担保出来ないような安全意識のないクソショップは
夜逃げしたほうが世のため。
クソチューナー
が死ぬのは勝手だが他人を巻き込むことを少しは考えてほしい
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/31(水) 19:14:35.71 ID:qC6fC0bh0
>>337
>>340
両方正解
プライベートでは改造しても改悪になる
粗悪ショップでは改悪チューンでボッタクリ
正規ディーラー整備最高！
よって車は弄らずにノーマル状態でのるのが賢者の選択
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/09/01(木) 00:41:35.41 ID:AqV326bN0
>>342が一番正解かな
ノーマルが一番良いよ
だそうだｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 09:49:58.21 ID:KtXXmC8P0
>>52
改造というのは仕様変更であって、何を求めて何を妥協するかという問題なんだから
悪くなった部分に気付かない（気にならない）のならむしろ成功なんじゃないの？
自分の気付かない部分にまで手を出そうとすると逆に嵌ることになるし
自動車メーカーが大金掛けて開発したのだから多分良いものなんだろう見たいな考え方じゃ
趣味としてはつまらないよな。
改造というのは仕様変更であって、何を求めて何を妥協するかという問題なんだから
悪くなった部分に気付かない（気にならない）のならむしろ成功なんじゃないの？
自分の気付かない部分にまで手を出そうとすると逆に嵌ることになるし
自動車メーカーが大金掛けて開発したのだから多分良いものなんだろう見たいな考え方じゃ
趣味としてはつまらないよな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 10:50:08.08 ID:yw7HHG9N0
上級モデルがインチアップされてるのはどうなるの？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:14:42.84 ID:Tqa/kkBU0
キャリパーのサイズもかわってるのなら兎も角
大抵は見た目だけのためじゃないの
大抵は見た目だけのためじゃないの
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 11:39:47.00 ID:Ei2qL/Rf0
じゃ、メーカーはアホなんだね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 04:15:51.54 ID:TgLML/VQ0
俺も基本ノーマル派だけど、ノーマルの車高だけはどうにかしたい。
といっても3cmも落とせば十分だけど。
純正19インチとかの大径ホイールは別にいいと思うけど、社外の太いタイヤは凄く下品に感じる。
でもスポーツカーだけはイジった方がかっこいいと思う。
といっても3cmも落とせば十分だけど。
純正19インチとかの大径ホイールは別にいいと思うけど、社外の太いタイヤは凄く下品に感じる。
でもスポーツカーだけはイジった方がかっこいいと思う。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:18:56.77 ID:tg1wK9FZ0
～は良くて、～は下品、～た方がかっこいい、とかは結局個人の主観でしかないわな
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 20:55:37.31 ID:RrWGKD1s0
大衆迎合でもいいんじゃないの。
ブレーキぐらいは純正より効きが良いのに変更したいな。
腰痛が酷くなってきたし、中古でいいから、レカロも入れるかな。
あー良く考えれば、俺の車と同じ衝突安全性の車が走ってんだよな。
ぶつかったらまずいよな。物理的な意味で。
ケージ組むかな。子供もいるし。
で、結局何もやらないｗ
ブレーキぐらいは純正より効きが良いのに変更したいな。
腰痛が酷くなってきたし、中古でいいから、レカロも入れるかな。
あー良く考えれば、俺の車と同じ衝突安全性の車が走ってんだよな。
ぶつかったらまずいよな。物理的な意味で。
ケージ組むかな。子供もいるし。
で、結局何もやらないｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:45:46.01 ID:wWTBuG3f0
みんカラ迎合でもいいんじゃないの。
公道で純正ブレーキが効き悪いとかクレーム級の欠陥か単なるヘタリだから、キャリパーに色塗るかカバー付ければいい。
ロールバー入れてもトラックに突っ込まれりゃアボーンだからアーシングでもした方がパワー感が上がるからイイ。
レカロはシート倒すのも面倒だし腰痛の原因のほとんどは腹筋が弱いのが原因だから腹筋する。
で、個性といいつつ結局みんなて同じ改造w
公道で純正ブレーキが効き悪いとかクレーム級の欠陥か単なるヘタリだから、キャリパーに色塗るかカバー付ければいい。
ロールバー入れてもトラックに突っ込まれりゃアボーンだからアーシングでもした方がパワー感が上がるからイイ。
レカロはシート倒すのも面倒だし腰痛の原因のほとんどは腹筋が弱いのが原因だから腹筋する。
で、個性といいつつ結局みんなて同じ改造w
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 03:29:57.36 ID:577o0LVGi
ホンダのRとかはどうなんだろ？
純正でチューンド、オーバーフェンダーとか標準装備してたのもあるし
純正でチューンド、オーバーフェンダーとか標準装備してたのもあるし
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 04:48:43.23 ID:O41toT4v0
ホンダはコンパクト&ミニバンメーカーにシフトした。
見りゃ分かるだろ。
見りゃ分かるだろ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 05:52:29.08 ID:OlUW3EHY0
何故かコンパクトとミニバンの話を始める変な人
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 06:07:03.40 ID:+TmrL4Dv0
ホンダは正直訳判らん、”R”ってつければ自分で情報咀嚼しない
情弱が買うと思ってるのかも知れないがエンジンだけ元気でボディ
はギリギリ及第点、レイアウトも横置きFFばっかりの誤魔化し構成だらけ。
情弱が買うと思ってるのかも知れないがエンジンだけ元気でボディ
はギリギリ及第点、レイアウトも横置きFFばっかりの誤魔化し構成だらけ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:22:35.67 ID:iU5R3LEU0
そうじゃなくて、メーカーが造るタイプRみたいな改造車もNGなのかって話だろ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:00:15.62 ID:O41toT4v0
タイプRは純正、ノーマルだよ。あれは改造車だとかバカ？って話では。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:17:25.36 ID:r1FBWYWM0
じゃあタイプRではないインテグラやシビックは？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:29:25.38 ID:nsojZAkA0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:36:06.96 ID:uZxOHoE40
ランエボもマツスピ○○も1グレード、1ノーマル車種だな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:42:18.90 ID:r1FBWYWM0
じゃあ、タイプRには純正でデカイ羽根やリップがついてて、ベースグレードには付いてない
どっちも純正で同じボディだけど、どっちが一番美しいの？
どっちも純正で同じボディだけど、どっちが一番美しいの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:48:19.32 ID:VK10jAj00
主観的な判断なんて各々が勝手に思えばそれでいい
どれが一番美しいなんてのは無い
どれが一番美しいなんてのは無い
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:48:58.85 ID:uZxOHoE40
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:51:53.81 ID:r1FBWYWM0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 17:56:34.34 ID:skBtkTnI0
つうか、MTで走りに拘っててさらに楽しい新車を買おうと思ったらスバル、マツダの二択しかなくなってしまったな。
激しくスレチだが。
激しくスレチだが。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:15:32.37 ID:VK10jAj00
一般人が扱える範囲で運転するならどのメーカーの車種でも
同一価格帯で極端な差は無いような気もするけど・・・・
あとは周囲の評判まで含めたブランドを買うみたいな物ですかね
同一価格帯で極端な差は無いような気もするけど・・・・
あとは周囲の評判まで含めたブランドを買うみたいな物ですかね
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 18:55:23.52 ID:BYegbvoJ0
>>88
あなたみたいな典型的なトヨタ乗りとは違って、一般人でも各メーカーの走りの違いを分かって、それに拘る人は多いのです。
あなたみたいな典型的なトヨタ乗りとは違って、一般人でも各メーカーの走りの違いを分かって、それに拘る人は多いのです。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:04:01.91 ID:VK10jAj00
>>89
残念～三菱のGTO最終型を乗ってるｗ
残念～三菱のGTO最終型を乗ってるｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:14:21.82 ID:jq7ioAal0
周囲の評判～まで含めて、よくGTOなんて型落ち中古買ったね。
つうか、三菱w
つうか、三菱w
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:18:18.39 ID:0k2Qs8sc0
周囲の評判は別にして、少しでもググれるなら、トヨタ、スバル、三菱の欠陥隠し御三家はないわな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:26:33.62 ID:VK10jAj00
いや～平成１１年登録から今までノントラブルよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:31:41.91 ID:r1FBWYWM0
お前の車のコンディションと世間一般の評判は関係ないよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:33:32.24 ID:4fMEw/+L0
GTOとかナツカシス。
当時でも重い遅いで評判悪かったが、形は嫌いじゃない。
まだ乗ってるのいるんだね～
当時でも重い遅いで評判悪かったが、形は嫌いじゃない。
まだ乗ってるのいるんだね～
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:34:33.62 ID:VK10jAj00
そそ、自分にとって世間の評価は関係ないっす
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 19:35:34.07 ID:4fMEw/+L0
あ、自分が乗るのは絶対カンベンたけどな。
変な勘違いされた困るので一応
変な勘違いされた困るので一応
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:23:25.36 ID:djUK8tCv0
>>70
落としすぎｗ
落としすぎｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:22:44.72 ID:qR1Zx9OT0
余計な改造はいらんがドノーマルなのも糞ツマランな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:55:35.19 ID:KU4q0PmG0
ドノーマルでも使いきれてないクセにｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:01:44.52 ID:Tf6IqCqN0
普通は使い切れないよね、法的にも
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:19:05.53 ID:so9P5LLVO
女の子の場合、ガーデニングやデコレーション感覚で車もカスタムしてるみたいでかわいいと思うんだけど、男の場合ナルシストにしか見えなくて正直キショイわ。
エアロとかホイールとか、見た目効果が大半を占めるとこは本来女の子向けのカスタムだよね。
男なら見た目ばかり気にしてないで男らしくエンジンや足回り等の走りに関する部分を改造しろよ。
フルエアロで真っ白なミニバンとか乗ってる男なんて女かよって思ってしまう。
携帯電話に派手なデコレーションやストラップジャラジャラつけてるギャルみたい。
エアロとかホイールとか、見た目効果が大半を占めるとこは本来女の子向けのカスタムだよね。
男なら見た目ばかり気にしてないで男らしくエンジンや足回り等の走りに関する部分を改造しろよ。
フルエアロで真っ白なミニバンとか乗ってる男なんて女かよって思ってしまう。
携帯電話に派手なデコレーションやストラップジャラジャラつけてるギャルみたい。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:25:44.14 ID:8v7VON9E0
じゃあエンジンも外装もやってある俺は真のオトコだな
もう触るとこないや
やりすぎてうんざりしたから、次の車はノーマルで乗るんだ
もう触るとこないや
やりすぎてうんざりしたから、次の車はノーマルで乗るんだ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 07:53:08.52 ID:8aFZHbhI0
エアクリーナーに毒キノコ生えてたから純正に戻す
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:01:53.24 ID:0LUuL3Za0
剥き出しタイプの置き換えファンネル型エアクリを風導措置せずに使ってる人は
吸気温度とか考えないんだろうな
吸気温度とか考えないんだろうな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:12:00.39 ID:0gZUjtQNO
俺のGVBインプレッサは殆ど弄ってない。
MOPそれもSTI純正のレカロシートにBBSホイールにしただけ。
それぐらい最初からクルマとしての完成度が高かった。
MOPそれもSTI純正のレカロシートにBBSホイールにしただけ。
それぐらい最初からクルマとしての完成度が高かった。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:50:56.76 ID:CYmjgl2D0
>>104
キノコを付けて再認識する、純正エアフィルターボックスの偉大さ。
キノコを付けて再認識する、純正エアフィルターボックスの偉大さ。
108 ：106：2011/09/18(日) 01:27:01.62 ID:mhZoHvrGO
あとやってないとこは、リミッター解除くらいか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:10:08.01 ID:Wl4oqIHt0
信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:26:20.76 ID:asevpWwB0
ありふれたコピペだけど、何とも的を得てるね。
自分の車だから好きにすればいいし止めろというつもりもないけど、どうして弄ると下品にしか見えないんだろう？
特にホイールを19だの20だのにしても何がイイのか理解不能。
轍拾いまくりでハンドリング不安定、燃費悪化、乗り心地悪化、公道じゃデメリットしかないでしょ。
コイツ頭悪いんだな～とかしか思えない。
自分の車だから好きにすればいいし止めろというつもりもないけど、どうして弄ると下品にしか見えないんだろう？
特にホイールを19だの20だのにしても何がイイのか理解不能。
轍拾いまくりでハンドリング不安定、燃費悪化、乗り心地悪化、公道じゃデメリットしかないでしょ。
コイツ頭悪いんだな～とかしか思えない。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:39:46.67 ID:iFU20opH0
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:44:45.26 ID:8nfqUJXx0
>>110
的を得るとか馬鹿全開だなお前は
的を得るとか馬鹿全開だなお前は
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:53:53.28 ID:pFxZqJ3LO
純正が一番美しい。
度を超えた改造は開発者に失礼だ
度を超えた改造は開発者に失礼だ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 02:40:51.01 ID:RcNV5oC8O
>>113
そりゃ当たり前だ。インプとWRXSTIではまったく異なる車だからな
そりゃ当たり前だ。インプとWRXSTIではまったく異なる車だからな
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:06:46.44 ID:BiVVo/sB0
タイヤ銘柄変更も立派な改造だからな
まさか、勝手にメーカーの計算以外の事をしといて純正乗り気取ってる馬鹿は居ないよな？
まさか、勝手にメーカーの計算以外の事をしといて純正乗り気取ってる馬鹿は居ないよな？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:26:37.37 ID:BJLxJBlh0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:18:25.57 ID:phNqZ1Rb0
開発も開発の理想通りには車は創れないしね
営業側の都合や製造側、経営側の都合や法規制等
色々と紆余曲折を経て創られる訳だし
少なくとも純正状態が一番コストパフォーマンスが良いというのは
間違いでは無いと思う。純正状態での妥協点が気になれば其処を
自分に合うようにしたいと思うのも人情だし
営業側の都合や製造側、経営側の都合や法規制等
色々と紆余曲折を経て創られる訳だし
少なくとも純正状態が一番コストパフォーマンスが良いというのは
間違いでは無いと思う。純正状態での妥協点が気になれば其処を
自分に合うようにしたいと思うのも人情だし
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:04:59.80 ID:ovlkxncd0
携帯をデコる高校生みたいなもんだからな。
まあ、好きにさせてやれ。
見てるこっちが恥ずかしいみたいな気持ちには同意するが。
まあ、好きにさせてやれ。
見てるこっちが恥ずかしいみたいな気持ちには同意するが。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:52:00.14 ID:Eiu107Zt0
上手い例えだなw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 23:15:19.75 ID:l/EC72680
社外品に替えられる所は全部替えたいっていう病気みたいな人がいるんだよな。
毎日毎日あれ買っただの付けただのって、よくまぁネタが尽きないもんだ。
弄りしろが無くなったらどうするんだろ。
毎日毎日あれ買っただの付けただのって、よくまぁネタが尽きないもんだ。
弄りしろが無くなったらどうするんだろ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:24:11.70 ID:hVq4ESULO
弄り過ぎて逆にデチューンしてることに気付いてない奴が多すぎること
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:51:46.40 ID:+/sE8/rz0
>121
折り返して、コツコツノーマルに戻す
折り返して、コツコツノーマルに戻す
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 14:48:08.18 ID:bI7zURACO
ショックだけカヤバSRに換えた。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 22:39:32.59 ID:9ANWT/780
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/active/audible.html
これの音はここの奴はどう思う？
これの音はここの奴はどう思う？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:37:53.47 ID:CfePJHVA0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 16:44:42.37 ID:Pblg6r6C0
ミニバン、軽ワゴンにエアロつけてマフラー換えて、、、というのが、最高にみっともない。
デミオに大きなウィングつけていたのも目撃したことがあるがｗ
デミオに大きなウィングつけていたのも目撃したことがあるがｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:27:09.12 ID:X/1ATHfk0
うんダサい
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:27:41.26 ID:hXpOdXio0
安い車に安いパーツ付けてるから下品なんじゃね
まあ１０００万超える車だと弄っててもお前らには解らないだろうけな
まあ１０００万超える車だと弄っててもお前らには解らないだろうけな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:31:38.61 ID:XEE2Iho70
オンストック以外はダサい
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:36:13.59 ID:0a6KckO3O
オタクばっかりだなここも。
どうしてオタクって奴は自分の趣味を他人に押し付けたがるのかﾜｶﾝﾈ。
姑かよW
どうしてオタクって奴は自分の趣味を他人に押し付けたがるのかﾜｶﾝﾈ。
姑かよW
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:24:07.12 ID:ClqQFO920
日に何台もすれ違うような国産車なんか買うから
いじることが車好きだとか、低いレベルの話になるんだろうな
いじることが車好きだとか、低いレベルの話になるんだろうな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:51:45.48 ID:3GBcWa4l0
まあ貧乏人の僻でしょ
ホイール１つ買えないプア人間
ホイール１つ買えないプア人間
あ、
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:42:29.94 ID:v9u3ZDG00
ほ、
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 02:47:45.16 ID:MODQAWSt0
見た目が変わり過ぎると痛いよな。他のブランドのマークを貼ったりｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:26:07.97 ID:TAcoINjP0
>>133
純正で一本10万のホイールが付いている自分も弄らないとダメですか？
純正で一本10万のホイールが付いている自分も弄らないとダメですか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:40:15.20 ID:4bUtq+oZ0
法に触れない範囲で勝手にやればいい
気に入らなきゃ変えて気に入るようにしたら良い
結局は自己満足で終わる、他人なんて誰も気にしてない
気に入らなきゃ変えて気に入るようにしたら良い
結局は自己満足で終わる、他人なんて誰も気にしてない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:12:34.55 ID:Bn5Hvvn60
>>137
1本10万以上のホイールが買えるなら買えば良いじゃない。
1本10万以上のホイールが買えるなら買えば良いじゃない。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:34:45.73 ID:LDUcxwUj0
>>139
金があるからって弄らないとダメですか？
金があるからって弄らないとダメですか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:45:13.40 ID:Bn5Hvvn60
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:45:36.25 ID:6K8RPSQ30
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:51:19.14 ID:LDUcxwUj0
レスくれた方々、とても参考になりました。
いい年して珍走団wﾌﾟｹﾞﾗwwと笑われたくないので弄るのはやめます。
本当にありがとうございました。
いい年して珍走団wﾌﾟｹﾞﾗwwと笑われたくないので弄るのはやめます。
本当にありがとうございました。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:01:48.30 ID:NwTOt79p0
弄る=珍走団程度の発想か
こいつ金も持ってねーし大して良い生活もしてないな
こいつ金も持ってねーし大して良い生活もしてないな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:16:01.08 ID:LDUcxwUj0
そうじゃない発想する人なんていませんよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:20:59.11 ID:71Zj4n6P0
面研・バランス調整・レブリミット引上げ・燃調とって
外観はドノーマル。
カムに乗ってコォーンッ
外観はドノーマル。
カムに乗ってコォーンッ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:25:16.17 ID:tQM6lflt0
よろしく俺にチューンアッ～プ！！
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:58:43.66 ID:Bn5Hvvn60
>金も持ってねーし大して良い生活もしてないな
ってとこは否定できないのなｗ
ってとこは否定できないのなｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:59:43.84 ID:wkBXZjwZ0
つーかさ
普段着る洋服のメーカーが国内に９社しか無く
老若男女全てに２００種類の服しか売ってなかったら
おまえらそれを吊るしで着るか？
なんんとか他人と被らないように改造するんじゃね
まあ車はノーマルが一番とか得意げに言ってる奴は
未だに母ちゃんに服買って来てもらってるようなファッションセンス欠片も無いクズだろ
普段着る洋服のメーカーが国内に９社しか無く
老若男女全てに２００種類の服しか売ってなかったら
おまえらそれを吊るしで着るか？
なんんとか他人と被らないように改造するんじゃね
まあ車はノーマルが一番とか得意げに言ってる奴は
未だに母ちゃんに服買って来てもらってるようなファッションセンス欠片も無いクズだろ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:00:35.00 ID:4irmLXKF0
>>145
ほらな、見識も狭い
ほらな、見識も狭い
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:06:50.74 ID:Dp+D+Y280
車はノーマルが一番。なんて言ってる奴は、
当然タイヤはずーっと純正を使い続けてるんだろうね。
メーカー様が設定して下さったタイヤを変えるなんざ、
まさに
>いい年して珍走団wﾌﾟｹﾞﾗww
って感じだからなｗ
当然タイヤはずーっと純正を使い続けてるんだろうね。
メーカー様が設定して下さったタイヤを変えるなんざ、
まさに
>いい年して珍走団wﾌﾟｹﾞﾗww
って感じだからなｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:10:53.00 ID:nMqej3D00
うちの車は、ボディーはシルバー系だが、グリルだけ黒にしてる。
ウチの車は明色系のグリルだと、グリル内の縦線が見えてしまいプラスチッキーでみっともないので。
ウチの車は明色系のグリルだと、グリル内の縦線が見えてしまいプラスチッキーでみっともないので。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:07:03.51 ID:4w45/OFp0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:17:24.54 ID:4w45/OFp0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 11:55:42.27 ID:nMqej3D00
タイヤ持ちだしてくるのはただの極論だろ。
タイヤを選ばない奴はただの情弱だわな。
雪国で冬期に純正タイヤで走る奴は死ぬし。
>>116
安い車はコストカットであまりよくないタイヤはいてる場合もある。
そもそも、タイヤ買えるだけで乗り心地や静粛性、走行安定性が全く違うのは常識。
タイヤを選ばない奴はただの情弱だわな。
雪国で冬期に純正タイヤで走る奴は死ぬし。
>>116
安い車はコストカットであまりよくないタイヤはいてる場合もある。
そもそも、タイヤ買えるだけで乗り心地や静粛性、走行安定性が全く違うのは常識。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:07:58.85 ID:/iHhNUa20
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:50:51.68 ID:nMqej3D00
>>156
言葉遊びですか。常識的な範囲で考えろよ。
タイヤが純正以外だから改造車だと思う人間なんていないから。
GT-Rとか特殊な例は別として。
>雪道走り易いように
そもそもなんかこの表現だけでイラッとするな。
走りやすいように替えるんじゃなくて、
冬期の寒冷地でノーマルで走ること自体、悪質な危険行為。
言葉遊びですか。常識的な範囲で考えろよ。
タイヤが純正以外だから改造車だと思う人間なんていないから。
GT-Rとか特殊な例は別として。
>雪道走り易いように
そもそもなんかこの表現だけでイラッとするな。
走りやすいように替えるんじゃなくて、
冬期の寒冷地でノーマルで走ること自体、悪質な危険行為。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:57:32.60 ID:KebLzN9V0
横レスだが
>>156
＞これも改造だよ
そりゃそうだろうが、それはあまりに揚げ足取りっぽくないか？
タイヤやワイパーゴムやエンジンオイルのような消耗品と
マフラーやエアロなどを同列に語るまい？
それとも、車自体が消耗品だ、とでも言うのかねえ。
>>156
＞これも改造だよ
そりゃそうだろうが、それはあまりに揚げ足取りっぽくないか？
タイヤやワイパーゴムやエンジンオイルのような消耗品と
マフラーやエアロなどを同列に語るまい？
それとも、車自体が消耗品だ、とでも言うのかねえ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:32:42.25 ID:P/7EqBVj0
タイヤ交換を改造とか言っても誰にも通じないだろうなｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:54:59.69 ID:2W88qFM70
スタッドレスを改造だなんて言われても北海道民500万人はポカーンだよ。
あれは改造ではなく冬用装備ってだけ。
雪国じゃなくてもチェーンくらい付ける機会が何年かに一回くらいあるだろう？
で、それ見て改造車とか思うのかよ(笑)
反論レベルが小学生。
あれは改造ではなく冬用装備ってだけ。
雪国じゃなくてもチェーンくらい付ける機会が何年かに一回くらいあるだろう？
で、それ見て改造車とか思うのかよ(笑)
反論レベルが小学生。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:19:06.98 ID:Dp+D+Y280
>>155
>安い車はコストカットであまりよくないタイヤはいてる場合もある。
タイヤ以外にもそれが当てはまる箇所があるから、社外品を付ける場合もあるんだがな。
例えばシートとか、サスペンションとかね。立派な改造じゃね？
俺が言いたいのは、「純正が全て正しい」ってのは同じように極論ってこと。
純正は結局妥協な部分もあるんだよなぁ。
>安い車はコストカットであまりよくないタイヤはいてる場合もある。
タイヤ以外にもそれが当てはまる箇所があるから、社外品を付ける場合もあるんだがな。
例えばシートとか、サスペンションとかね。立派な改造じゃね？
俺が言いたいのは、「純正が全て正しい」ってのは同じように極論ってこと。
純正は結局妥協な部分もあるんだよなぁ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:28:21.27 ID:JxXlEg8t0
お前ら、もう一回>>1読めや。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:51:12.63 ID:Dp+D+Y280
>>162
形状ってことは見た目以外の改造は許容範囲ってことなのかね？
形状ってことは見た目以外の改造は許容範囲ってことなのかね？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:54:26.92 ID:tEniZZK+0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 18:55:38.60 ID:tEniZZK+0
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/07/11(月) 16:27:43.86 ID:sYHtCCdU0
車は純正形状が一番美しい。
許容範囲例
フォグ→イエローにした。
ホイール→他車種又は他グレードを流用した。
美しくない例
頭悪そうな車高ダウン
アホみたいなインチアップ
そのままでは車検にすら通らない仕様
さあ、華麗に語れ
車は純正形状が一番美しい。
許容範囲例
フォグ→イエローにした。
ホイール→他車種又は他グレードを流用した。
美しくない例
頭悪そうな車高ダウン
アホみたいなインチアップ
そのままでは車検にすら通らない仕様
さあ、華麗に語れ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:19:25.87 ID:Ct/AAWrP0
だいたい吊し物のスーツ着てるようなやつに金持ちは居ない
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:19:28.64 ID:4w45/OFp0
金色のエンブレムとか、どうでもいいようだけどダメだね
俺的には
俺的には
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:29:36.52 ID:4w45/OFp0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:45:40.78 ID:Dp+D+Y280
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:14:24.05 ID:/iHhNUa20
必死に否定してる奴が居るけどタイヤ交換は改造
Sタイヤ履いてる車をノーマルなんて言わないしな
Sタイヤ履いてる車をノーマルなんて言わないしな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:21:10.29 ID:elVxPJ1+0
Sタイヤなに？スタッドレスタイヤは改造って言いたいの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:32:20.19 ID:Ct/AAWrP0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:46:05.64 ID:nMqej3D00
>>170
改造って言葉の定義を語ってるわけじゃないから。
広義では改造でも、
このスレではタイヤとかオイルとかそういう消耗品の交換時の銘柄変更とかはこのスレの対象外。
常識的な範囲で話しような？
>>171
Sタイヤってのはギリギリ公道を走れる競技用タイヤ。
改造って言葉の定義を語ってるわけじゃないから。
広義では改造でも、
このスレではタイヤとかオイルとかそういう消耗品の交換時の銘柄変更とかはこのスレの対象外。
常識的な範囲で話しような？
>>171
Sタイヤってのはギリギリ公道を走れる競技用タイヤ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:05:44.39 ID:Dp+D+Y280
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:15:32.43 ID:RnaNvOuH0
車自体が消耗品なのは一般的な常識
ならばどこを変えようが、合法であれば他人がとやかく言う権利はないわけだ
ならばどこを変えようが、合法であれば他人がとやかく言う権利はないわけだ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:48:06.75 ID:i4Du0QxO0
なんでもいいんだきっと
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:33:48.95 ID:5Hti6DBS0
「スモールライトに連動し、トヨタエンブレムがブルーに発光。ハイブリッドらしさを引き立たせます」
という謳い文句があるれっきとした純正品もあるしな
という謳い文句があるれっきとした純正品もあるしな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 04:21:35.97 ID:p0xu1QsiO
車好きなのに予算の関係で仕方なく妥協して国産のショボい大衆車を買えば、そりゃ他人と差をつけたくて改造したくもなるだろうよ。
改造する必要の無いフェラーリやポルシェを買えば最初から最速で目立つからそんな心配もいらないのにね。
世の中金だよ金。
いくら手を加えても所詮中身は大衆車なんだから、開き直ってノーマルで乗ってればいいのに貧乏人が無理して改造するから痛々しい。
なんちゃってスポーツ海苔は本気で走ってもないくせに走りを語るしな。
改造する必要の無いフェラーリやポルシェを買えば最初から最速で目立つからそんな心配もいらないのにね。
世の中金だよ金。
いくら手を加えても所詮中身は大衆車なんだから、開き直ってノーマルで乗ってればいいのに貧乏人が無理して改造するから痛々しい。
なんちゃってスポーツ海苔は本気で走ってもないくせに走りを語るしな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 04:38:20.26 ID:5XFnDv+XO
どんな車であれ自分の好みに弄って変化を楽しむのはいいでしょ。ノーマルが一番だと思うのも自由だけど、弄る楽しみを知らないってのはつまらないと思うな。
車の値段は関係ないよ
車の値段は関係ないよ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 05:34:19.27 ID:LJ2s8IUA0
弄ると一言で言っても色々あるだろ。
笑われてるのは外見をゲテモノの発光クラゲみたいにしちゃったミニバンとか、車検通らないような仕様のスポ車とか、コンビニもすんなり入れないような車だよ。
シートを体に合うものに替えたり、ホイールを好みのものに替えるくらいは車好きなら普通。
笑われてるのは外見をゲテモノの発光クラゲみたいにしちゃったミニバンとか、車検通らないような仕様のスポ車とか、コンビニもすんなり入れないような車だよ。
シートを体に合うものに替えたり、ホイールを好みのものに替えるくらいは車好きなら普通。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 07:49:38.85 ID:h/1/eLAyO
>>171がアホなのは分かった
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:10:15.71 ID:iBImxIfk0
無意味なイジリがかっこわるいんだよ
パワーもないのに太タイヤとか、町中の走りが圧倒的なのにデカいウイングとかエアロとか
やたらピカピカ光るとか
んで意味のあるイジリって何かっつーと、あんま無いんだな、これが
腰痛対策に定評のシートに交換とか使い勝手の良いオーディオとかその程度かな？
純正あるいは上位グレード装着サイズでのホイル、タイヤ銘柄くらいは好きにしても良いだろうな
性能的に大差はないし
パワーもないのに太タイヤとか、町中の走りが圧倒的なのにデカいウイングとかエアロとか
やたらピカピカ光るとか
んで意味のあるイジリって何かっつーと、あんま無いんだな、これが
腰痛対策に定評のシートに交換とか使い勝手の良いオーディオとかその程度かな？
純正あるいは上位グレード装着サイズでのホイル、タイヤ銘柄くらいは好きにしても良いだろうな
性能的に大差はないし
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 12:11:24.80 ID:o/s5HZIx0
意味な～いじゃん
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:16:57.02 ID:+0AMasni0
すべてのパーツを無意味に社外に変えまくってる奴らは
「純正でなくなること」だけが大事であって
性能や機能が良くなることは求めていない。
「純正でなくなること」だけが大事であって
性能や機能が良くなることは求めていない。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 19:55:37.92 ID:1DPpUy1q0
>>184
一番訳分からないのが国産純正からヤフオク中華に変えて喜んでる連中。
一番訳分からないのが国産純正からヤフオク中華に変えて喜んでる連中。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:44:15.27 ID:rimD2SFM0
>>178
だよな
快適さ求めて勝手にレグノ履いてみたり、グリップ求めて勝手にポテンザ履く等の改造をしたり
ノーマルじゃないと嫌ならノーマルでそういう車を買えよな
車輌データも出さずにメーカー批判して、それを改造の理由にするとかアホの子がすること
改造マニアは設計時のバランスとか気にしないんだろうかね
だよな
快適さ求めて勝手にレグノ履いてみたり、グリップ求めて勝手にポテンザ履く等の改造をしたり
ノーマルじゃないと嫌ならノーマルでそういう車を買えよな
車輌データも出さずにメーカー批判して、それを改造の理由にするとかアホの子がすること
改造マニアは設計時のバランスとか気にしないんだろうかね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:46:31.37 ID:Ye0yQ//30
何温いことを言ってるんだ、完全ノーマル以外認めない
消耗品や油脂類も完全にメーカー指定の物意外NGだろ？
消耗品や油脂類も完全にメーカー指定の物意外NGだろ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:21:07.04 ID:MaEDdW1k0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:16:58.22 ID:aS2uddZ+0
イジるのはオーナーの自由だろ。
イジって天下取ったような粋がった態度してる奴らが気に食わん。
たかが200万程度で買える中古のセルシオをイジって粋がってる奴とかほんと嫌いだわ。
上には上がいるという事を教え込みたい。
DQNは調子こいた身の程知らずな奴らが多い。
イジって天下取ったような粋がった態度してる奴らが気に食わん。
たかが200万程度で買える中古のセルシオをイジって粋がってる奴とかほんと嫌いだわ。
上には上がいるという事を教え込みたい。
DQNは調子こいた身の程知らずな奴らが多い。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:38:21.90 ID:Ye0yQ//30
何頭が沸いたこと言ってんだ、どんな車種だろうが完全純正のメーカ出荷状態以外は糞だろ
１０万で買える中古Kでも億単位のレア車だろうが微塵でも弄ってるなら糞決定だろうが
１０万で買える中古Kでも億単位のレア車だろうが微塵でも弄ってるなら糞決定だろうが
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:47:31.49 ID:n6Hx0qsJ0
とはいえほぼ標準仕様のままの車でも車格も考えない無謀な運転だった場合は
純正のくせになに粋がってるんだ？と思うことが俺にはあるな
純正のくせになに粋がってるんだ？と思うことが俺にはあるな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:55:19.89 ID:njYe3yEa0
弄る車にもよるな。
大衆車や、スポーツ系の車を弄るのは理解できる。
でも高級セダン弄ってるのにはロクなのがいない。
あといじり方も下品なのと上品なのがあるね。
大衆車や、スポーツ系の車を弄るのは理解できる。
でも高級セダン弄ってるのにはロクなのがいない。
あといじり方も下品なのと上品なのがあるね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:45:06.13 ID:Dl/Vplt60
ない
車はノーマルが一番美しい
車はノーマルが一番美しい
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:53:13.52 ID:kWTCJGCe0
ならOEM車なんてだめだよな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:08:21.24 ID:O9LVZlkj0
レンタカーみたいのがいいんだよ
エクステリアも室内も所有者の存在がいっさい見えないような
エクステリアも室内も所有者の存在がいっさい見えないような
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:24:31.85 ID:kWTCJGCe0
禁煙のステッカーやらレンタカー会社のロゴやらがある時点でどうなんだろう？
そういえば販売店のシールってどうなの？
タンポポのシール貼りつけるとこもあるし・・・
そういえば販売店のシールってどうなの？
タンポポのシール貼りつけるとこもあるし・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:14:19.85 ID:BkPWVWHXO
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 06:56:44.28 ID:OveIn/uM0
正直、M3はいじるところがない。
個人的にはつまらないが、いじればバランスが崩れるのでしょうがない。
個人的にはつまらないが、いじればバランスが崩れるのでしょうがない。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 09:44:47.15 ID:Uj3LKcAp0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:48:22.91 ID:43rKrAcz0
>>199
そのノーマルっていうのがいったい何なのかっていうことなんだよな
同じ型の車種でもグレードによって装備が違うし途中から特別仕様車なんか出すことも
あるでしょ
一番下のグレードしか認めないっていうのなら分かるけど・・・
そのノーマルっていうのがいったい何なのかっていうことなんだよな
同じ型の車種でもグレードによって装備が違うし途中から特別仕様車なんか出すことも
あるでしょ
一番下のグレードしか認めないっていうのなら分かるけど・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:51:26.88 ID:DIU2wn6d0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 10:59:31.21 ID:43rKrAcz0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:44:40.76 ID:DIU2wn6d0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:03:56.80 ID:Hm0zJI2h0
話が噛み合ってねぇｗ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 14:10:37.90 ID:qDC1NrER0
取りあえずノーマルを賛美しとけば
ゴチャゴチャ考える必要はないだろーな
俺は趣味車と下駄車の2台で考え方が違うな
下駄車はドノーマルだけど、趣味車は弄る。
つーか弄んないとコース走ってて面白くないだろ。
滑る、吹けない、止まらないんじゃ話にならん
ゴチャゴチャ考える必要はないだろーな
俺は趣味車と下駄車の2台で考え方が違うな
下駄車はドノーマルだけど、趣味車は弄る。
つーか弄んないとコース走ってて面白くないだろ。
滑る、吹けない、止まらないんじゃ話にならん
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:28:35.36 ID:xNXHNJOz0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:47:27.31 ID:Hm0zJI2h0
>>206
お前サーキットの走行会行ったことないだろ？ｗ
お前サーキットの走行会行ったことないだろ？ｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:57:15.42 ID:s74RAdt40
自分の金をどう使うかは自由だが、無駄に大気汚染物質ばら撒くのは感心しない
脳内サーキットだけにしとけよ
脳内サーキットだけにしとけよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:10:02.86 ID:DIU2wn6d0
>>205
ノーマルでコース走って楽しい車買えばいいじゃないか
メーカーのようなデータも設計能力もないのにパーツ変えて大喜びとかw
無知で馬鹿なクセに、改造車に乗ってその車種語ってる奴なんて、ガキがゲームで車語ってるのと変わらんよ
ノーマルでコース走って楽しい車買えばいいじゃないか
メーカーのようなデータも設計能力もないのにパーツ変えて大喜びとかw
無知で馬鹿なクセに、改造車に乗ってその車種語ってる奴なんて、ガキがゲームで車語ってるのと変わらんよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:40:38.55 ID:brhXTXBR0
若かったという言葉でごまかせるモノじゃない。
ただただ無知で稚拙な仕事だった。
メーカーのラインから完成品として出てきた車に、さらに手を入れるコトのこわさ・・
なんにも知らなかった
高木さんもこう言ってるよ
ただただ無知で稚拙な仕事だった。
メーカーのラインから完成品として出てきた車に、さらに手を入れるコトのこわさ・・
なんにも知らなかった
高木さんもこう言ってるよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:48:15.56 ID:Hm0zJI2h0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:53:28.79 ID:43rKrAcz0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:57:00.75 ID:brhXTXBR0
サーキットって言えばDQN改造やDQN行為が正当化されると思ってるヤツ多いよね
サーキットより一般道を走る時間の方が圧倒的に長いのにね
サーキット出の走行距離なんてその車の走行距離の1%にも満たないでしょ
サーキットより一般道を走る時間の方が圧倒的に長いのにね
サーキット出の走行距離なんてその車の走行距離の1%にも満たないでしょ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:58:23.46 ID:xNXHNJOz0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:14:55.81 ID:Hm0zJI2h0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:46:33.86 ID:DIU2wn6d0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:18:35.51 ID:g6XPocZo0
純正がダサい車もあるだろ。
なぜかグリルに×マーク付けてるトヨタのセダンとかさ。
結構あるじゃん、グリルだけが残念とかそういう車。
なぜかグリルに×マーク付けてるトヨタのセダンとかさ。
結構あるじゃん、グリルだけが残念とかそういう車。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:31:32.36 ID:nF80QPYg0
純正よりもさらに残念なグリルに換えてる馬鹿もいるけどねw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:32:29.52 ID:s74RAdt40
何ゆえ改造しなきゃ我慢が出来ないほど不満だらけの車の
売買契約にサインしてしまったんだい？もしかして池沼ってやつ？
売買契約にサインしてしまったんだい？もしかして池沼ってやつ？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:48:14.20 ID:DIU2wn6d0
池沼ってやつだろうな
それか、自分がカーデザイナー或は開発者より優れてると勘違いしてるサルw
それか、自分がカーデザイナー或は開発者より優れてると勘違いしてるサルw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:11:47.12 ID:Hm0zJI2h0
>>216
ノーマルでまともにサーキット走れる車がないからね。
及第点はGT-Rだけど、あれは維持費と3ペダルMTがないから却下。
それにGT-Rは速いことは速いけど、楽しさはイマイチな感じ。
性能よりも好きな車で楽しく走った方が良いでしょ。趣味なんだから。
ノーマルでまともにサーキット走れる車がないからね。
及第点はGT-Rだけど、あれは維持費と3ペダルMTがないから却下。
それにGT-Rは速いことは速いけど、楽しさはイマイチな感じ。
性能よりも好きな車で楽しく走った方が良いでしょ。趣味なんだから。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:14:38.64 ID:g6XPocZo0
>>219
>不満だらけの車
一つ大きな不満があるが、それ以外完璧ってことはよくある。
極論でしか考えられないほうが頭が悪い。
>>220
カーデザイナーや開発者の方が全てにおいて完璧だと思ってる方がおかしい。
>不満だらけの車
一つ大きな不満があるが、それ以外完璧ってことはよくある。
極論でしか考えられないほうが頭が悪い。
>>220
カーデザイナーや開発者の方が全てにおいて完璧だと思ってる方がおかしい。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:24:17.17 ID:DIU2wn6d0
>>222
カーデザイナーや開発者より自分の方が優れてると思う？
カーデザイナーや開発者より自分の方が優れてると思う？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:29:12.74 ID:s74RAdt40
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:47:23.69 ID:g6XPocZo0
>>223
君は、現在までに発売されてるすべての車は素晴らしいデザインだと思う？
「あの車カッコ悪いな」とか「ひどいデザインだ」とか思ったことないの？
それとも「プロのカーデザイナー様がデザインなさった車だから正しい、自分の感覚が未熟なだけ」とか思うの？
君が言ってるのはそういうことだと思うけど。
>>224
たとえば、グリルだけがノーマルでは実にダサい。
しかしポン付けできる社外品で、自分の好みのものがあるって状況だとする。
それでも純正で完璧を求めるの？そこまですると頭が固いだけでは。
君は、現在までに発売されてるすべての車は素晴らしいデザインだと思う？
「あの車カッコ悪いな」とか「ひどいデザインだ」とか思ったことないの？
それとも「プロのカーデザイナー様がデザインなさった車だから正しい、自分の感覚が未熟なだけ」とか思うの？
君が言ってるのはそういうことだと思うけど。
>>224
たとえば、グリルだけがノーマルでは実にダサい。
しかしポン付けできる社外品で、自分の好みのものがあるって状況だとする。
それでも純正で完璧を求めるの？そこまですると頭が固いだけでは。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:21:12.88 ID:qDC1NrER0
ワンメークレースとか、その他ルールに則って皆でやるから楽しいんだろ
一人で周回だけすんだったら車なんて弄らねーよ。
発想が根本的に孤独なんだよな
一人で周回だけすんだったら車なんて弄らねーよ。
発想が根本的に孤独なんだよな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:29:34.83 ID:qDC1NrER0
発想が全部サーキットなのなｗ
ドノーマルで楽しく岩登り出来てそれなりに競える車なんて有るのか…?
ドノーマルで楽しく岩登り出来てそれなりに競える車なんて有るのか…?
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:46:09.01 ID:KCvz63IA0
>>225
ないね
ないね
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:46:31.31 ID:g6XPocZo0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:50:17.83 ID:KCvz63IA0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 21:53:47.93 ID:g6XPocZo0
>>230
お前はもはや基地外だな。
そんな事言ってたらスタッドレスすら履けないわ。
ぜひ、タイヤのヨレやグリップの変化によるサスペンション、シャーシへの入力を気にして凍結路で事故って車を潰してくれ。
お前はもはや基地外だな。
そんな事言ってたらスタッドレスすら履けないわ。
ぜひ、タイヤのヨレやグリップの変化によるサスペンション、シャーシへの入力を気にして凍結路で事故って車を潰してくれ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:01:57.80 ID:KCvz63IA0
凍結とは無縁の所に住んでる
だから死なない
だから死なない
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:13:25.15 ID:43rKrAcz0
だいたい１の美しくない例にしたって
プリウスαだとツーリングセレクションは扁平率50%のタイヤになってたり
（80やら70やらが当たり前の時からするとアホみたいなインチアップそのもの）
オプションカタログに車高ダウン用のサスが載ってたり・・・
嫌なんでしょ、そういう「純正」が
プリウスαだとツーリングセレクションは扁平率50%のタイヤになってたり
（80やら70やらが当たり前の時からするとアホみたいなインチアップそのもの）
オプションカタログに車高ダウン用のサスが載ってたり・・・
嫌なんでしょ、そういう「純正」が
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:22:33.25 ID:g6XPocZo0
もはや宗教だな。純正教。
車への負担にしたって、スタンダード用の低コストタイヤより、REGNOあたりに買えたほうが断然少ないわ。
>>230みたいに純正が最高だと思ってる人には、メーカーが「純正」を選定するにあたって
「コストカット」って視点があるってことすら想像できないのかね。
車への負担にしたって、スタンダード用の低コストタイヤより、REGNOあたりに買えたほうが断然少ないわ。
>>230みたいに純正が最高だと思ってる人には、メーカーが「純正」を選定するにあたって
「コストカット」って視点があるってことすら想像できないのかね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:33:28.83 ID:TmEJB88V0
>>234
ライン装着のタイヤがそんなに粗悪品付けてるのはどこのメーカーだよ
レグノに換えた位で驚異的に変わるなんて、そんな車あんのか
つーか、あんなタイヤ意味ねえだろ
あれにしたってうるさい車はうるさいし、静かな車はもとから静か
敢えて比較した時にレグノが安タイヤと比べたらいいだけで
ライン装着のタイヤがそんなに粗悪品付けてるのはどこのメーカーだよ
レグノに換えた位で驚異的に変わるなんて、そんな車あんのか
つーか、あんなタイヤ意味ねえだろ
あれにしたってうるさい車はうるさいし、静かな車はもとから静か
敢えて比較した時にレグノが安タイヤと比べたらいいだけで
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:38:41.41 ID:Hm0zJI2h0
>>234
お前はもっと文脈を読む努力をした方が良いぞ。
お前はもっと文脈を読む努力をした方が良いぞ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:47:09.68 ID:g6XPocZo0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:50:29.68 ID:TmEJB88V0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:05:47.28 ID:g6XPocZo0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:13:13.56 ID:TmEJB88V0
>>239
誰の車かなんて聞いてないしどうでもいい
その車は何よ？GYのちょっといいタイヤに換えた位で静かになるっちゅう車は
そんな糞タイヤが新車の時についてくる車に興味がある
輸入車だとタイヤの当たり外れ今でもあっけどね
誰の車かなんて聞いてないしどうでもいい
その車は何よ？GYのちょっといいタイヤに換えた位で静かになるっちゅう車は
そんな糞タイヤが新車の時についてくる車に興味がある
輸入車だとタイヤの当たり外れ今でもあっけどね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:34:38.82 ID:G51d+4FV0
>>224
それで実際にどう馬鹿を見るのか、お前自信の体験でもいいから言ってみろよ。
弄ってせいで金欠になって次の車買えなかったとか？
まあノーマル信者の主張に具体性が無いのはいつものことだしな。
適当に理由付けて自分の殻に篭ってるだけ。
それで実際にどう馬鹿を見るのか、お前自信の体験でもいいから言ってみろよ。
弄ってせいで金欠になって次の車買えなかったとか？
まあノーマル信者の主張に具体性が無いのはいつものことだしな。
適当に理由付けて自分の殻に篭ってるだけ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 05:29:45.09 ID:mnpXlFB10
頼むからそのダサい車で公道走らないでくれ。
見てるこっちが恥ずかしいからｗ
得意気にドヤ顔で運転してるけどさ、ダッサダサだよｗ
「俺の車どうよ？」って言いながら走ってるようにしか見えないんでｗ
見てるこっちが恥ずかしいからｗ
得意気にドヤ顔で運転してるけどさ、ダッサダサだよｗ
「俺の車どうよ？」って言いながら走ってるようにしか見えないんでｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:03:33.96 ID:qh2GDeIP0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:05:40.68 ID:9l5nVcdG0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:45:08.77 ID:8nENJkXb0
バッテリーが純正じゃないから「改造車」で価値が下がるとか言い始めたら頭おかしいわ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:51:47.43 ID:n2V9e7Js0
>243
アホじゃないのか？
ディーラーで買えるならそれは純正だよ
パーツの種類や形状、色は関係ない
ダサいかカッコイイかも関係ない
アホじゃないのか？
ディーラーで買えるならそれは純正だよ
パーツの種類や形状、色は関係ない
ダサいかカッコイイかも関係ない
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 07:53:34.52 ID:9l5nVcdG0
>>246
どれが純正部品なのかも分からない糞なんか放置しといた方がいい
どれが純正部品なのかも分からない糞なんか放置しといた方がいい
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:24:40.19 ID:RzgyEzwI0
そうだよアホだよ～
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:56:36.51 ID:mNbTGQt30
室内灯をLEDに改造しました
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:38:56.42 ID:a2Mql+GB0
>>179
＞どんな車であれ自分の好みに弄って変化を楽しむのはいいでしょ。
うん、いいよ。
＞ノーマルが一番だと思うのも自由だけど、弄る楽しみを知らないってのはつまらないと思うな。
これが問題。というかイラつくｗ
君が車を弄ることに楽しみを見出していることは判ったし好きにすればいいと思うが、
まるで、弄らない者が楽しめていないかの如くモノを言う。
俺自身、１０年位前までは色々弄ってたし、２００万の車両に改造費２５０万くらい注ぎ込んだりした。
その時も、周囲の改造仲間にはそのようなモノの言い方をする者がいた。
改造しない奴は車を楽しめていない、と。
それは即ち、自分達は楽しめているという、優越感とまではいかないが、何か自分達が
特別な存在であるかのような「錯覚」を起こす連中。
自分達は（他の連中と違って）楽しめている、という錯覚。
楽しめていることは事実なのだが、他者と比較する必要などないのに（しかも間違ってるｗ）
それをしたがる連中。
もうね、いい加減そのような中高生のような子供っぽい感覚から抜け出せよと言いたい。
ノーマル派の側にも同様な者はいるけれど、改造派の方に目立つ兆候。
＞どんな車であれ自分の好みに弄って変化を楽しむのはいいでしょ。
うん、いいよ。
＞ノーマルが一番だと思うのも自由だけど、弄る楽しみを知らないってのはつまらないと思うな。
これが問題。というかイラつくｗ
君が車を弄ることに楽しみを見出していることは判ったし好きにすればいいと思うが、
まるで、弄らない者が楽しめていないかの如くモノを言う。
俺自身、１０年位前までは色々弄ってたし、２００万の車両に改造費２５０万くらい注ぎ込んだりした。
その時も、周囲の改造仲間にはそのようなモノの言い方をする者がいた。
改造しない奴は車を楽しめていない、と。
それは即ち、自分達は楽しめているという、優越感とまではいかないが、何か自分達が
特別な存在であるかのような「錯覚」を起こす連中。
自分達は（他の連中と違って）楽しめている、という錯覚。
楽しめていることは事実なのだが、他者と比較する必要などないのに（しかも間違ってるｗ）
それをしたがる連中。
もうね、いい加減そのような中高生のような子供っぽい感覚から抜け出せよと言いたい。
ノーマル派の側にも同様な者はいるけれど、改造派の方に目立つ兆候。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:23:13.21 ID:FVCmdtMZ0
だいたいこのスレはノーマル状態マンセーのスレなんだよ
改造＝NGなんだよ日本語のスレタイ読めない池沼は出てけ
改造＝NGなんだよ日本語のスレタイ読めない池沼は出てけ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:09:28.01 ID:tzqyZlAY0
>>250
改造費250万の内訳よろしく
改造費250万の内訳よろしく
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:11:49.37 ID:qh2GDeIP0
>>246
言葉足らずで申し訳なかった
要するに昔はノーマルでクリアテールになってる車なんてなく、改造してつけるしかない代物だったけど
今ではブレーキランプがLEDになってる車中心にノーマルでクリアテールになってる車が出てきてる。
それを考えると今の純正品って改造パーツの流行をただ後追いしてるだけに感じてしまうんだよな・・・
純正プライバシーガラスだって後ろ真っ黒にしてなにが美しいのやらと自分自身は思うわけで
昔ならノーマルのほうがいいっていえるけども今はちょっと微妙かな
言葉足らずで申し訳なかった
要するに昔はノーマルでクリアテールになってる車なんてなく、改造してつけるしかない代物だったけど
今ではブレーキランプがLEDになってる車中心にノーマルでクリアテールになってる車が出てきてる。
それを考えると今の純正品って改造パーツの流行をただ後追いしてるだけに感じてしまうんだよな・・・
純正プライバシーガラスだって後ろ真っ黒にしてなにが美しいのやらと自分自身は思うわけで
昔ならノーマルのほうがいいっていえるけども今はちょっと微妙かな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:18:09.01 ID:eV8uLjSF0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:00:24.35 ID:xrYUDSxj0
>>253
そうだな。
例えばスポーツとして完成度を求めると、どれも改造オタクが喜びそうな外見のやつばかり。
だから普通のクーペとか買って極力外観を変えないように中身だけ弄ってくことを考えてしまうんだな。
そうだな。
例えばスポーツとして完成度を求めると、どれも改造オタクが喜びそうな外見のやつばかり。
だから普通のクーペとか買って極力外観を変えないように中身だけ弄ってくことを考えてしまうんだな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:07:52.11 ID:lVlrsbGT0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 03:05:01.30 ID:1n3D1piGO
ノーマルがどのような形であれ、目立とうとしてわざわざノーマルから変更する行為がダサいんだよ。
エンブレムチューンにしろ、興味ない人は騙せても分かる奴には分かるんだからな。
この瞬間が一番ダサい。
車で個性を主張しても恥ずかしいだけ。
エンブレムチューンにしろ、興味ない人は騙せても分かる奴には分かるんだからな。
この瞬間が一番ダサい。
車で個性を主張しても恥ずかしいだけ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 03:28:21.54 ID:CafB6WnU0
まあ改造がダサイとか言ってる奴に限って
服装がダサかったり女に縁のない童貞野郎ってのが相場
服装がダサかったり女に縁のない童貞野郎ってのが相場
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 05:28:32.39 ID:uRuMFL0xO
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:03:32.26 ID:BYITEyni0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 07:55:53.42 ID:IhW0RwOtO
カテゴリー別でいじる事がもっとも成功しているスポーツカー
理由はいじるのはスポーツカーらしく速くしたいから
じゃあミニバンは？四駆は？
どんないじり方をすれば成功するのか分かるはず
理由はいじるのはスポーツカーらしく速くしたいから
じゃあミニバンは？四駆は？
どんないじり方をすれば成功するのか分かるはず
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 08:40:59.15 ID:NWvHzjPsO
改造というと、メーカー出荷状態より走行性能を向上させることを言うんじゃないの？
ミニバンのマフラー替えたりエアロつけたりすることがそうかと言えば、なんか違うような気がする。
あれは痛車ペイントと同じようなモノなんじゃないの？
ミニバンのマフラー替えたりエアロつけたりすることがそうかと言えば、なんか違うような気がする。
あれは痛車ペイントと同じようなモノなんじゃないの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 10:28:31.76 ID:lVlrsbGT0
素人が改造してもトータルでは改悪にしかならない
無知無能な改造猿が走行性能語りながら改造とか糞ウケるw
無知無能な改造猿が走行性能語りながら改造とか糞ウケるw
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 11:04:30.78 ID:55aNglG80
まあガスの食いだけは増やす工夫しないと
ダサいという宗教なのだろう
ダサいという宗教なのだろう
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:53:30.94 ID:DXwBzihNO
業者にしろ個人にしろカスタム車で外観がカコイイ車なんてみたことないんだが
外観ノーマル、内装、機関カスタムこれがカコイイんだぜ
外観ノーマル、内装、機関カスタムこれがカコイイんだぜ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:43:02.81 ID:4a3AM0R70
だから微塵でも弄るなよメーカー出荷状態が最良最高最善なんだってば
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:03:27.77 ID:sYRhMWovO
>>266
ほんと宗教じみてるな…。
ほんと宗教じみてるな…。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:28:53.84 ID:j32VEW2w0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:54:05.60 ID:3WOxRN9b0
純正房って単に金も女も仕事もありつけないクズなんだろうね
お前の主観なんてどうでもいいよ、童貞に意見される覚えも無いしな
コイツ相当な不細工で外見に凄いコンプレックス持ってるんだろ
お前の主観なんてどうでもいいよ、童貞に意見される覚えも無いしな
コイツ相当な不細工で外見に凄いコンプレックス持ってるんだろ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:31:09.59 ID:YCYdhN9B0
「純正"で"良い」という考え方は別に否定されるもんじゃない。
だが「全てにおいて純正こそ最高」ってのは宗教じみてるわ。
そんなもん元々コストを度外視して性能を突き詰めた高級車だけに言えること。
特に「純正品で最高の性能になるように設計されてる」とか言ってるのは正気か？
一般量産車の純正品ってのはコスト削減のためにあくまで必要十分の性能が発揮できるようなものしか積んでない。
車は乗ってるうちに、何かしら不満な部分が出てくる。それを割り切るのも手ではあるが、
それを改善できる手段があるなら、改善すればいいだけの話。それまで否定するのはアホらしい。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:39:26.15 ID:U2aYlzAN0
うんこしてきてもいい？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:16:23.21 ID:8NffWuLb0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:23:55.91 ID:exJO+J9z0
いじった車が嫌な人間の心理は「たかが車に情熱かけて子供っぽくて嫌」
ってのが多いんじゃないかな。
「車は好きだけど、国産いじってるガキのような事はしない」
いずれ輸入車にいかなきゃしょうがなくなるタイプ
ってのが多いんじゃないかな。
「車は好きだけど、国産いじってるガキのような事はしない」
いずれ輸入車にいかなきゃしょうがなくなるタイプ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:25:15.58 ID:YCYdhN9B0
>>272
そういうのを極論と言う。
一つ改良して自分の要求するレベルになるならそれでいいのに。
小さいバッテリー積んでて、冬期にバッテリーが上がりやすかったら、
バッテリーを変えずに車買い換えろって言うんだろ？アホかと。
そういうのを極論と言う。
一つ改良して自分の要求するレベルになるならそれでいいのに。
小さいバッテリー積んでて、冬期にバッテリーが上がりやすかったら、
バッテリーを変えずに車買い換えろって言うんだろ？アホかと。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:28:04.96 ID:4a3AM0R70
純正スレで寝言を書き込む奴らが多くて困る
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:36:39.22 ID:8NffWuLb0
>>274
俺の昔の車はバッテリーが変な所にあって小さいのしか載らないから、後付カーナビすら付けなかったよ
そういうことがバッテリ上がりとかトラブルの原因になるから
ノーマルの状態でこれだけ電装品があるから、このバッテリーでいいとメーカーは言ってるのに
そこにその車の能力を超えるパーツつけたら、トラブルの原因になって当然
こういう風に乗ってると、車が壊れることなんてまずない
俺が当たりを引き続けてるだけかも知れないけどね
俺の昔の車はバッテリーが変な所にあって小さいのしか載らないから、後付カーナビすら付けなかったよ
そういうことがバッテリ上がりとかトラブルの原因になるから
ノーマルの状態でこれだけ電装品があるから、このバッテリーでいいとメーカーは言ってるのに
そこにその車の能力を超えるパーツつけたら、トラブルの原因になって当然
こういう風に乗ってると、車が壊れることなんてまずない
俺が当たりを引き続けてるだけかも知れないけどね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:45:37.44 ID:4a3AM0R70
メーカー出荷の状態、形態を維持しようとすれば必然的に純正状態を維持することになる
狂いなく性能的にもコスト的にもあらゆる意味でバランスされた状態を意図して歪めて
アンバランスにするのははっきり言って頭悪いとしか思えん
狂いなく性能的にもコスト的にもあらゆる意味でバランスされた状態を意図して歪めて
アンバランスにするのははっきり言って頭悪いとしか思えん
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:52:57.05 ID:YCYdhN9B0
>>276
>ノーマルの状態でこれだけ電装品があるから、このバッテリーでいいとメーカーは言ってるのに
>そこにその車の能力を超えるパーツつけたら、トラブルの原因になって当然
その車に積める最大サイズのバッテリーを積まないのなんてコスト削減目的以外に何も無いよ。
粗悪品に買えたり、規格外のものを乗せない限り、
バッテリー「容量」が大きいことが原因でトラブルが起きるなんてまずありえない。
そもそも、最近の車は純正品より大きいサイズが乗せられるように作ってあるから。
>ノーマルの状態でこれだけ電装品があるから、このバッテリーでいいとメーカーは言ってるのに
>そこにその車の能力を超えるパーツつけたら、トラブルの原因になって当然
その車に積める最大サイズのバッテリーを積まないのなんてコスト削減目的以外に何も無いよ。
粗悪品に買えたり、規格外のものを乗せない限り、
バッテリー「容量」が大きいことが原因でトラブルが起きるなんてまずありえない。
そもそも、最近の車は純正品より大きいサイズが乗せられるように作ってあるから。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:59:55.16 ID:BVi9GWI40
＞その車に積める最大サイズのバッテリーを積まないのなんてコスト削減目的以外に何も無いよ。
全ての部品を台は小をかねるみたいなそんなノリで車作ったら、7リッターのアメ車になっちまうわｗ
あれはあれでいいもんだがｗ
全ての部品を台は小をかねるみたいなそんなノリで車作ったら、7リッターのアメ車になっちまうわｗ
あれはあれでいいもんだがｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:59:57.33 ID:YCYdhN9B0
>>277
>狂いなく性能的にもコスト的にもあらゆる意味でバランスされた状態を意図して歪めて
なんでそこまでメーカー出荷状態が完全完璧だと思えるかな。
そんな事言ったら車のマイナーチェンジや一部改良は要らなくなるんだよ…。
>狂いなく性能的にもコスト的にもあらゆる意味でバランスされた状態を意図して歪めて
なんでそこまでメーカー出荷状態が完全完璧だと思えるかな。
そんな事言ったら車のマイナーチェンジや一部改良は要らなくなるんだよ…。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:07:00.11 ID:4a3AM0R70
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:22:42.50 ID:YCYdhN9B0
>>281
メーカー出荷状態が最良最適なバランスって考え方がおかしい。
使用車によって、気候も道路状況も運転感覚も違うのに
完全な既製品ですべての客に不満が出ないわけがないんだよ。
自分の要求にベターな車種は選べても、ベストな車種なんてそうそうない。
それを簡単な改良でベストにできるんなら、そうするのは何もおかしい事ではない。
極端なことをしない限り、そうそう不具合なんて出ないんだから。
別に「純正のままで不満がない」とか、「別に改良しようと思わない」のは自由。
でも「すべての改造＝悪」みたいに言われたら反論ぐらいするわ。
メーカー出荷状態が最良最適なバランスって考え方がおかしい。
使用車によって、気候も道路状況も運転感覚も違うのに
完全な既製品ですべての客に不満が出ないわけがないんだよ。
自分の要求にベターな車種は選べても、ベストな車種なんてそうそうない。
それを簡単な改良でベストにできるんなら、そうするのは何もおかしい事ではない。
極端なことをしない限り、そうそう不具合なんて出ないんだから。
別に「純正のままで不満がない」とか、「別に改良しようと思わない」のは自由。
でも「すべての改造＝悪」みたいに言われたら反論ぐらいするわ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:41:45.00 ID:4a3AM0R70
ノーマルスレで何言ってるんだ
改悪したいなら改悪スレでも立ててそこでやりゃ良いだろ、さっさと消えろ
改悪したいなら改悪スレでも立ててそこでやりゃ良いだろ、さっさと消えろ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:49:26.98 ID:BYITEyni0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:51:24.82 ID:sYRhMWovO
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:52:37.62 ID:2OboTpvj0
ノーマルマフラーが破れたから
社外の安いノーマル同形状に換えてしまった
社外の安いノーマル同形状に換えてしまった
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:07:05.92 ID:tVB9xH8I0
>282
バッテリーやタイヤ変えたくらいで俺はイジッた車乗ってるんだぜってドヤ顔するヤツはおらんだろ
変なエアロ付けたり、ヘッドライト青くしたり、車高落としてインチアップしたヤツやサーキットと言う言葉が
免罪符だと思いこんでる改造車に乗ってドヤ顔してるヤツをアホ扱いしてるだけでしょ
バッテリーやタイヤ変えたくらいで俺はイジッた車乗ってるんだぜってドヤ顔するヤツはおらんだろ
変なエアロ付けたり、ヘッドライト青くしたり、車高落としてインチアップしたヤツやサーキットと言う言葉が
免罪符だと思いこんでる改造車に乗ってドヤ顔してるヤツをアホ扱いしてるだけでしょ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:10:52.16 ID:BYITEyni0
ちょっと話が変わるけどヴェルファイアを最初見たときは
「なんだ、このアルファードの改造車はw」って思ってしまったな
まさかアレがノーマルだとは・・・
それに最近はOEM車という名の改造車がはびこってきたよな
「なんだ、このアルファードの改造車はw」って思ってしまったな
まさかアレがノーマルだとは・・・
それに最近はOEM車という名の改造車がはびこってきたよな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:24:40.76 ID:sYRhMWovO
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:37:01.69 ID:xrYUDSxj0
どんな連中がいくら掛けて設計したとか、誰かが決めた総合得点とか
そういう肩書きやスペック的要素には全く興味が無いからな。
実際に換えてみて前より良くなったと感じられれば成功、気に入らなければ純正に戻すだけ。
たったそれだけの単純な問題だな。
そういう肩書きやスペック的要素には全く興味が無いからな。
実際に換えてみて前より良くなったと感じられれば成功、気に入らなければ純正に戻すだけ。
たったそれだけの単純な問題だな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:42:02.69 ID:lezbeR3f0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:55:43.39 ID:E1oqSz760
このスレのスレタイは基本はノーマルって事だろ？
それなら何の異論もないわ。
改造したいならノーマルで妥協した箇所を妥協の無いパーツで改造していけば良い。
それなら何の異論もないわ。
改造したいならノーマルで妥協した箇所を妥協の無いパーツで改造していけば良い。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:40:41.34 ID:iih5iMWNO
このスレ読んでたらオーバーレブって漫画思い出した
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:52:55.83 ID:1jBLQAjl0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:05:47.71 ID:k8ekOF+F0
>>294
量産品が妥協だらけなのは認めるわけだ。
量産品が妥協だらけなのは認めるわけだ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:14:50.93 ID:JeHU9kkR0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:26:01.83 ID:JeHU9kkR0
＞一台丸々オーダーメイドすればいい
極端だな、これこそ奇行の極みだろ。
極端だな、これこそ奇行の極みだろ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:31:30.50 ID:s34Dkx3K0
>>294
ある人がメーカー製のノートパソコンを買おうとしている。
メーカー、デザイン、CPU、HDD容量、グラフィックチップ、
全て彼の要求を満たしているが、メモリ容量だけは最低限のもので、
彼の要求よりも足りない。
そこで彼は、そのノートパソコンを買って、メモリを大容量のものに換装した。
彼の行動は奇行だろうか？
ある人がメーカー製のノートパソコンを買おうとしている。
メーカー、デザイン、CPU、HDD容量、グラフィックチップ、
全て彼の要求を満たしているが、メモリ容量だけは最低限のもので、
彼の要求よりも足りない。
そこで彼は、そのノートパソコンを買って、メモリを大容量のものに換装した。
彼の行動は奇行だろうか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:59:35.91 ID:JeHU9kkR0
目的の物が手に入るのならその手段は簡単な物に越したことは無いからな。
「信仰」のために我慢したり金や時間を無駄にするのはそいつの勝手だが
他人を巻き込むなよと言いたい。
「信仰」のために我慢したり金や時間を無駄にするのはそいつの勝手だが
他人を巻き込むなよと言いたい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:04:06.11 ID:wD5w7e5H0
>>298
いや、当たり前の行為だわな。
いや、当たり前の行為だわな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 03:58:18.66 ID:gQAUa6ws0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 04:34:51.16 ID:OfH0GpZ30
バランスバランスって言ってた奴は結局のところ
部品の組み合わせでバランスを取っていた天秤が
一部でも構成変更されることで天秤が傾くという事なんだろうな
オレも含めてここにいる全員がおそらくアマチュアで
総合的な車の設計には無縁だし素人やセミプロ判断で
パンピーは一生稼いでも足りないような額の開発費を
掛けて保障している製品のバランスがおかしくなるのは判る
バランスが傾いても走行性能に極端な影響は出ないかも
だけど変わったという絶対的な事実は消せないから
部品の組み合わせでバランスを取っていた天秤が
一部でも構成変更されることで天秤が傾くという事なんだろうな
オレも含めてここにいる全員がおそらくアマチュアで
総合的な車の設計には無縁だし素人やセミプロ判断で
パンピーは一生稼いでも足りないような額の開発費を
掛けて保障している製品のバランスがおかしくなるのは判る
バランスが傾いても走行性能に極端な影響は出ないかも
だけど変わったという絶対的な事実は消せないから
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:10:17.91 ID:JeHU9kkR0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:30:28.51 ID:gQAUa6ws0
>>303
何で俺がやらないといけないの？
何で俺がやらないといけないの？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:21:59.63 ID:OfH0GpZ30
結局、珍走DQNの荒らしだったか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:18:37.52 ID:JeHU9kkR0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:06:31.19 ID:Za18B2Iv0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:16:07.68 ID:OfH0GpZ30
普通にハンドバッグとかもイチイチ自分でカスタマイズとかしないし
弦だけ代えたバッグとかシーズン外でも恥ずかしくて使えないだろうし
交換するにして痛んだ部分だけ元通りにしてもらうくらいだわな
弦だけ代えたバッグとかシーズン外でも恥ずかしくて使えないだろうし
交換するにして痛んだ部分だけ元通りにしてもらうくらいだわな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:11:14.30 ID:JeHU9kkR0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:43:17.07 ID:s34Dkx3K0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:23:01.82 ID:zKBxOfwj0
ノーマルが最高っていうのは
少なくとも１０００万以上の車のオーナーしか言えないはず
特に国産はコストダウンの荒し
少なくとも輸入車乗ってから言え
少なくとも１０００万以上の車のオーナーしか言えないはず
特に国産はコストダウンの荒し
少なくとも輸入車乗ってから言え
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:31:48.91 ID:OfH0GpZ30
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:34:52.51 ID:Y9rxvZsv0
ノーマル車だとかカスタマイズしてない車っていうのはベーシックグレードでなおかつ
純正オプションでさえ付けてない車のことを言うと思うんだけどな
それにメーカーにオーダーメイドすればいいじゃんって言う奴もいるけど
それだって改造車であることに変わりないじゃん
純正オプションでさえ付けてない車のことを言うと思うんだけどな
それにメーカーにオーダーメイドすればいいじゃんって言う奴もいるけど
それだって改造車であることに変わりないじゃん
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:45:09.65 ID:8IE3gHGh0
珍車厨が必死だなw
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:15:00.86 ID:Y9rxvZsv0
>>314
珍車厨か、そんなふうにして言葉の改造するのが好きな奴もいるんだな
自分は消防車にパトカー、福祉車両、それに架装されたトラックとかも結果として否定するような
書き込みがあるから嫌なだけ
あと将来ノーマルがどういう仕様になっていくか分からんから、改造を完全にを否定すると
自分自身の首を絞めてしまう可能性もあり得ると思うんだよな
珍車厨か、そんなふうにして言葉の改造するのが好きな奴もいるんだな
自分は消防車にパトカー、福祉車両、それに架装されたトラックとかも結果として否定するような
書き込みがあるから嫌なだけ
あと将来ノーマルがどういう仕様になっていくか分からんから、改造を完全にを否定すると
自分自身の首を絞めてしまう可能性もあり得ると思うんだよな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:06:30.14 ID:k8ekOF+F0
>>315
例えば、一昔前だったら「クリアテール？プッｗｗ」ってな感じだったけど、
今は純正でもクリアテールが多いもんなｗｗそういうことでしょ？
>>314とかは純正だからおｋ、社外品はアウトとか言いそうだが、
俺は純正だろうが、社外品だろうがクリアテールは嫌いだ。
例えば、一昔前だったら「クリアテール？プッｗｗ」ってな感じだったけど、
今は純正でもクリアテールが多いもんなｗｗそういうことでしょ？
>>314とかは純正だからおｋ、社外品はアウトとか言いそうだが、
俺は純正だろうが、社外品だろうがクリアテールは嫌いだ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:12:40.10 ID:8IE3gHGh0
>>315
>自分は消防車にパトカー、福祉車両、それに架装されたトラックとかも結果として否定するような
>書き込みがあるから嫌なだけ
え？
頭改造してもらったほうがいいんじゃないかな。
いくらなんでも頭悪すぎると思うよ。
>自分は消防車にパトカー、福祉車両、それに架装されたトラックとかも結果として否定するような
>書き込みがあるから嫌なだけ
え？
頭改造してもらったほうがいいんじゃないかな。
いくらなんでも頭悪すぎると思うよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:51:00.89 ID:9ehuu6h10
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:55:59.69 ID:Y9rxvZsv0
>>316
そういうこと
XXという車の何年製造のノーマルは良いなっていうのは理解できるけど
何でもかんでもノーマルが良いっていうのは、ちょっと気が引けるんだよな
>>317
たとえば>>294のスレ
いくら290へのレスだといえど、トラックの荷台を使い勝手良いものにするためだけに
いちいち車体本体からオーダーメイドすべきなのかと言いたくなるわけで
そういうこと
XXという車の何年製造のノーマルは良いなっていうのは理解できるけど
何でもかんでもノーマルが良いっていうのは、ちょっと気が引けるんだよな
>>317
たとえば>>294のスレ
いくら290へのレスだといえど、トラックの荷台を使い勝手良いものにするためだけに
いちいち車体本体からオーダーメイドすべきなのかと言いたくなるわけで
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:01:52.54 ID:IzwqlH7m0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:09:47.37 ID:2xXecOVe0
だから
ノーマル房は融通が利かない童貞なんだよお
察してやれ
ノーマル房は融通が利かない童貞なんだよお
察してやれ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:11:06.48 ID:QKHkqflg0
お前の珍車の写真でもうpしてくれよ。
馬鹿にしてやるからさ。
馬鹿にしてやるからさ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:25:27.68 ID:IzwqlH7m0
>>322
こっちは買ったままのサイドバイザーがついたよく見かける状態
（ディーラーで貼られたステッカーもついてるからノーマルではない）
だから見せたところで意味がない
それよりかお前の本当のノーマル車を見てみたいな
こっちは買ったままのサイドバイザーがついたよく見かける状態
（ディーラーで貼られたステッカーもついてるからノーマルではない）
だから見せたところで意味がない
それよりかお前の本当のノーマル車を見てみたいな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:27:55.98 ID:QKHkqflg0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:43:51.45 ID:IzwqlH7m0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:16:00.34 ID:2xXecOVe0
ノーマル房はキチガイなんだろ
氏ねばいいのにね
生きてる価値も無い淫売から生まれた糞人間
氏ねばいいのにね
生きてる価値も無い淫売から生まれた糞人間
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:29:26.59 ID:cgpt3n5R0
いいかお前ら？ちょっとでもワックス掛けてみろ
その瞬間から改造車だからな！
その瞬間から改造車だからな！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:08:28.82 ID:wky798TL0
>325
それでノーマルじゃないと思ってるなら脳みそもノーマルじゃないな
アホや意固地は車の運転には向かんよ
事故るときは周りを巻き込まず単独で頼むわ
それでノーマルじゃないと思ってるなら脳みそもノーマルじゃないな
アホや意固地は車の運転には向かんよ
事故るときは周りを巻き込まず単独で頼むわ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 06:48:52.44 ID:Spmg0iII0
純正厨ってウォッシャー液やワイパーゴムもデラに買いに行くの？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:25:31.15 ID:UmkF602i0
当然でそ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:28:58.69 ID:xyCjpiW60
そういう人に限って改造車に乗ってる人に「金かけてますね」みたいに言うよな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:39:51.90 ID:66eehdR0O
>>325
おまえ面白いなwww
おまえ面白いなwww
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:44:55.66 ID:UmkF602i0
アホなんだよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:36:20.69 ID:IIuFxnr70
改造なんてのは格上の車への恐れとコンプレックスの現れ
格闘選手にマッチョな着ぐるみ着て威嚇を繰り返してるようなもん
当然格闘選手は苦笑い、見てる一般人はドン引き
格闘選手にマッチョな着ぐるみ着て威嚇を繰り返してるようなもん
当然格闘選手は苦笑い、見てる一般人はドン引き
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:59:33.61 ID:uC+NDgV+O
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:01:26.47 ID:R9Lc72Ah0
>>334
お前にドン引きだわｗ
お前にドン引きだわｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:08:59.76 ID:IIuFxnr70
>>335
> >>334
> 何ドヤで的外れなこと言ってるのやら。
>
> 車格上げたくて車いじってる奴なんてごくわずかだろ。
一行目で否定してるが二行目で認めてるじゃないか
怒りに任せて特攻するのはかまわないが、もう少し頭使えるようになろうよ
> >>334
> 何ドヤで的外れなこと言ってるのやら。
>
> 車格上げたくて車いじってる奴なんてごくわずかだろ。
一行目で否定してるが二行目で認めてるじゃないか
怒りに任せて特攻するのはかまわないが、もう少し頭使えるようになろうよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:09:35.83 ID:uC+NDgV+O
純正原理主義厨はガソリンもディーラーに入れに行くんだろうな。
そこらのGSなんか使ったらメーカー出荷状態じゃなくなるし。
そこらのGSなんか使ったらメーカー出荷状態じゃなくなるし。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:21:30.07 ID:uC+NDgV+O
>>337
ごくわずかな例を取り上げてそれがすべてだと言ってるんだから的外れもいいとこだ。
運転者の急病で交通事故が起きた例があるからって、
交通事故というのは運転者の急病によって起きるっていうようなものだわ。
ごくわずかな例を取り上げてそれがすべてだと言ってるんだから的外れもいいとこだ。
運転者の急病で交通事故が起きた例があるからって、
交通事故というのは運転者の急病によって起きるっていうようなものだわ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:26:56.43 ID:IIuFxnr70
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:31:49.51 ID:uC+NDgV+O
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:06:36.07 ID:IIuFxnr70
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:13:19.01 ID:1ElICVtr0
デラから納車された状態は全部ノーマルだろ
オプションなんかも全部入れて完全に合法だし
走行性能に悪影響を及ぼす物も無いし
何か気に入らないような要素があるのか？
オプションなんかも全部入れて完全に合法だし
走行性能に悪影響を及ぼす物も無いし
何か気に入らないような要素があるのか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:26:14.30 ID:R9Lc72Ah0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:44:27.63 ID:IzwqlH7m0
>>343
とあるディーラーのネットショップ
ttps://www.aichi-toyota.jp/shop/
悪影響はほぼないとは思うけど、ノーマル愛好家が大嫌いな個性を出すパーツが勢ぞろいじゃないか
それに純正の用品だけとは限らないし
それにttp://www.c-aiho.co.jp/06maintenance/06_05_cpc.htmlにある
CPCペイントシーラントなんて「5年間ノーワックス」っていううたい文句で
訴訟沙汰になったシロモノだぞ
とあるディーラーのネットショップ
ttps://www.aichi-toyota.jp/shop/
悪影響はほぼないとは思うけど、ノーマル愛好家が大嫌いな個性を出すパーツが勢ぞろいじゃないか
それに純正の用品だけとは限らないし
それにttp://www.c-aiho.co.jp/06maintenance/06_05_cpc.htmlにある
CPCペイントシーラントなんて「5年間ノーワックス」っていううたい文句で
訴訟沙汰になったシロモノだぞ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:46:37.59 ID:QKHkqflg0
改造厨必死すぎだろ。
コンプレックスの塊だな。
唯一の拠り所の珍車を馬鹿にされたからって切れるなよw
コンプレックスの塊だな。
唯一の拠り所の珍車を馬鹿にされたからって切れるなよw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:59:52.40 ID:Spmg0iII0
改造の基準の話が不毛すぎ。
もう外装限定で、一見して改造したとわかるものに統一したほうがいいだろ。
それこそ車にそれほど詳しくない人が見てもわかるレベルの話で。
>>1を見るに、そういう趣旨で立てられたみたいだし。
ワックスとかタイヤとかウォッシャー液とか馬鹿らしいわ。
もう外装限定で、一見して改造したとわかるものに統一したほうがいいだろ。
それこそ車にそれほど詳しくない人が見てもわかるレベルの話で。
>>1を見るに、そういう趣旨で立てられたみたいだし。
ワックスとかタイヤとかウォッシャー液とか馬鹿らしいわ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:24:42.41 ID:eT09lN1K0
最近のホンダ車は純正でレカロシートやダウンサス、スポーツマフラーが選べたりするんだがこれも駄目なのか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:42:48.98 ID:IIuFxnr70
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:50:26.71 ID:KOTU7Hus0
日産のライダーやNISMOも純正だよ
要するにメーカーが出していればどんな魔改造チックな物でも純正になる
要するにメーカーが出していればどんな魔改造チックな物でも純正になる
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:56:26.81 ID:eT09lN1K0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:01:36.13 ID:IzwqlH7m0
どこまでのパーツを許容するかは別にして
工場出荷の状態（+公道を走るのに必要最低限なもの）をノーマル車、純正仕様の車として
基準にしなきゃこのスレの意味ないでしょ
純正でもディーラーオプションのエアロをつければ一見しただけで工場出荷の状態でない
のはわかるわけだし、それはこのスレの趣旨からしての許容範囲から外れてるとしか思えない。
工場出荷の状態（+公道を走るのに必要最低限なもの）をノーマル車、純正仕様の車として
基準にしなきゃこのスレの意味ないでしょ
純正でもディーラーオプションのエアロをつければ一見しただけで工場出荷の状態でない
のはわかるわけだし、それはこのスレの趣旨からしての許容範囲から外れてるとしか思えない。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:57:26.93 ID:IIuFxnr70
思えないとか個人の感想で勝手に決めんなよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:07:26.75 ID:9ALlKeWm0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:17:41.22 ID:IdYTJOFD0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 04:46:14.74 ID:q1N3BXdZ0
改造猿が正規ユーザーの許可を請うスレになったな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:29:29.55 ID:iNoVDbme0
>>356
純正原理主義厨が弄られてるだけだろ
純正原理主義厨が弄られてるだけだろ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 06:53:41.43 ID:q1N3BXdZ0
あとな、勝手にタイヤ変えて正規ユーザー面してる奴
お前ら改造猿なんだから勘違いするなよ
生産終了とか関係ない
メーカーにオーダー出来る経済力がないと言うことは、純正を維持する経済力がないと言うこと
さっさと乗り換えなさい
お前ら改造猿なんだから勘違いするなよ
生産終了とか関係ない
メーカーにオーダー出来る経済力がないと言うことは、純正を維持する経済力がないと言うこと
さっさと乗り換えなさい
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:47:20.21 ID:JvtQ7JKW0
見た目や機能がDQNであっても正規ディーラーで買える部品はすべて純正扱いだろJK
そんなものを選んでしまうヤツがDQNなのであって、ノーマルでもDQN車と言うことではない
純正パーツでもオク購入DIY取り付けなんてのは邪道だが、まぁノーマルの範疇かな
オイルやバッテリー、果てはコーティングやワックスとか訳のわからんことをほざいてるヤツは
純正陣営でも何でもないので念のため
そんなものを選んでしまうヤツがDQNなのであって、ノーマルでもDQN車と言うことではない
純正パーツでもオク購入DIY取り付けなんてのは邪道だが、まぁノーマルの範疇かな
オイルやバッテリー、果てはコーティングやワックスとか訳のわからんことをほざいてるヤツは
純正陣営でも何でもないので念のため
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:01:44.55 ID:7l2BFUnsO
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:53:23.31 ID:SaC+FKGdO
このスレ見てクルマ弄ろうと思った
純正厨が気持ち悪すぎ
ハローキティモデルや浜崎あゆみモデルとかサイファとかリアルじゃ勘弁ｗ
まさに純正(笑)
純正厨が気持ち悪すぎ
ハローキティモデルや浜崎あゆみモデルとかサイファとかリアルじゃ勘弁ｗ
まさに純正(笑)
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:07:19.83 ID:V8UCFU6W0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:25:14.19 ID:AJPE2D1x0
メーカーが通産省？国土交通省？とか何かの公的機関から認証取った車を
商品パッケージとして売ってるならそれはノーマルっしょ、そういう仕様ってことだ
デラに出しても改造とか難癖つけられることも無く、K殺にも整備不良と言われることも無い
その状態が純正仕様であって何ら不思議は無い
そこから自分勝手に㌧でもない開発費を掛けた車を改悪するDQNがアホなだけ
商品パッケージとして売ってるならそれはノーマルっしょ、そういう仕様ってことだ
デラに出しても改造とか難癖つけられることも無く、K殺にも整備不良と言われることも無い
その状態が純正仕様であって何ら不思議は無い
そこから自分勝手に㌧でもない開発費を掛けた車を改悪するDQNがアホなだけ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:33:47.55 ID:v4nZT6sq0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:43:53.64 ID:iNoVDbme0
>>363
だから開発費をかけてるからって全てにおいてベストな状態って言い切るのに無理があるわ。
使用環境や乗り方に個人差がある以上、万人にぴったりな車なんてない。
どんなに自分の要求に近い車種に乗っても、何らかの不満は出る。
それを改善できる方法が存在するんんだったらそれの方法を行使することの何に批判される謂れがあるのやら。
だから開発費をかけてるからって全てにおいてベストな状態って言い切るのに無理があるわ。
使用環境や乗り方に個人差がある以上、万人にぴったりな車なんてない。
どんなに自分の要求に近い車種に乗っても、何らかの不満は出る。
それを改善できる方法が存在するんんだったらそれの方法を行使することの何に批判される謂れがあるのやら。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:51:47.17 ID:v4nZT6sq0
http://toyota.jp/customize/corollaaxio/simplea/spec.html
これなんかでもディーラー信者に言わせると純正らしいな
トヨタは純正じゃないって言ってるのに
これなんかでもディーラー信者に言わせると純正らしいな
トヨタは純正じゃないって言ってるのに
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:10:24.08 ID:YfHA7tiM0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:44:34.11 ID:iNoVDbme0
>>367
常識的な話をしてるのに、それがF1のスーパーライセンス持ってるような言い分に聞こえるなら、
お前の感覚がおかしいだけ。
そもそもこんな話車に限った話じゃないと思うんだけど。
俺は「不便に感じたものを改善する手段があるなら、改善すればいい」って言ってるだけだよ。
純正を信奉するあまり意固地になってるようにしか思えん。
常識的な話をしてるのに、それがF1のスーパーライセンス持ってるような言い分に聞こえるなら、
お前の感覚がおかしいだけ。
そもそもこんな話車に限った話じゃないと思うんだけど。
俺は「不便に感じたものを改善する手段があるなら、改善すればいい」って言ってるだけだよ。
純正を信奉するあまり意固地になってるようにしか思えん。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:47:51.71 ID:V/f91OTY0
文句言って勝手に改造するなら既製品買うな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:57:29.51 ID:iNoVDbme0
>>369
でたよオーダーメイド厨。
その理論が意味不明。なんでそんなめんどくさいことしなきゃいけないんだよｗ
自分の所有する道具を自分が使いやすいように改良することの何処がオカシイんだ？
そもそも、乗り始めてからわかる不満も色々あるんだから、
最初からオーダーメイドしても完璧なものなんて作れないっての。
それとも1から開発に参加して何年も掛けて試作を繰り返せってか？
車買うまで何年と何百億掛けるんだよｗ
でたよオーダーメイド厨。
その理論が意味不明。なんでそんなめんどくさいことしなきゃいけないんだよｗ
自分の所有する道具を自分が使いやすいように改良することの何処がオカシイんだ？
そもそも、乗り始めてからわかる不満も色々あるんだから、
最初からオーダーメイドしても完璧なものなんて作れないっての。
それとも1から開発に参加して何年も掛けて試作を繰り返せってか？
車買うまで何年と何百億掛けるんだよｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:01:22.81 ID:v4nZT6sq0
不正改造としてよく槍玉に挙げられるのが
タイヤ・ホイールのフェンダーからのはみ出しだったり
フロントウインドウなどへのフィルム貼りだったりするわけだし
別にこの定義に不満を抱いてる人は聞いたことがない
つまりタイヤ・ホイールを替えたりフィルムを貼ったりすることは世間一般では改造だっていうこと
タイヤ・ホイールのフェンダーからのはみ出しだったり
フロントウインドウなどへのフィルム貼りだったりするわけだし
別にこの定義に不満を抱いてる人は聞いたことがない
つまりタイヤ・ホイールを替えたりフィルムを貼ったりすることは世間一般では改造だっていうこと
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:09:59.06 ID:9ALlKeWm0
>>370
ノーマルのままの同じ車同士でも、前期と後期では
セッティングがかなり変わったりすることもあるもんなｗｗ
例えばS2000とかね。現行GT-Rもそうかな？
自分で納得できる仕様に仕上げていくことのどこが悪いんだろうな？
ノーマルのままの同じ車同士でも、前期と後期では
セッティングがかなり変わったりすることもあるもんなｗｗ
例えばS2000とかね。現行GT-Rもそうかな？
自分で納得できる仕様に仕上げていくことのどこが悪いんだろうな？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:12:00.87 ID:iNoVDbme0
>>371
>タイヤ・ホイールのフェンダーからのはみ出しだったり
改造の定義の話は不毛だからさておき、
サイズそのままにタイヤやホイールの銘柄替えるのと、
タイヤやホイールのサイズ自体変更するは全く意味合いが異なるけど。
>タイヤ・ホイールのフェンダーからのはみ出しだったり
改造の定義の話は不毛だからさておき、
サイズそのままにタイヤやホイールの銘柄替えるのと、
タイヤやホイールのサイズ自体変更するは全く意味合いが異なるけど。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:23:59.12 ID:iNoVDbme0
>>372
まぁ、開発された時点で完璧ならマイチェンは要らないからな。
>文句言って勝手に改造するなら既製品買うな
そもそもなんで既製品をそのまま使うか、一から作るかの2択なんだろうな。
むしろ文句言わずに、自分で勝手に直してるんだから、
メーカーに文句しか言わない奴よりよっぽど良心的だと思うんだがな。
スマートフォンやiPodに保護カバーつけたり
iPodやウォークマン買って純正以外のイヤホンに変えたら
文句言って勝手に改造するなら既製品買うなって言うのか？
まぁ、開発された時点で完璧ならマイチェンは要らないからな。
>文句言って勝手に改造するなら既製品買うな
そもそもなんで既製品をそのまま使うか、一から作るかの2択なんだろうな。
むしろ文句言わずに、自分で勝手に直してるんだから、
メーカーに文句しか言わない奴よりよっぽど良心的だと思うんだがな。
スマートフォンやiPodに保護カバーつけたり
iPodやウォークマン買って純正以外のイヤホンに変えたら
文句言って勝手に改造するなら既製品買うなって言うのか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:29:20.96 ID:v4nZT6sq0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:43:50.15 ID:iNoVDbme0
>>375
純正とオフセットが変わらなければ何の問題もないな。
純正ホイールのままでタイヤの銘柄だけ変える場合は、それを改造と考える方が不自然。
まぁ、スタッドレスの場合なんかはタイヤホイールセットで買うのが主流だし、
その場合は大概の人はわざわざ純正のホイール買い足したりせず安い社外ホイール買う。
純正とオフセットが変わらなければ何の問題もないな。
純正ホイールのままでタイヤの銘柄だけ変える場合は、それを改造と考える方が不自然。
まぁ、スタッドレスの場合なんかはタイヤホイールセットで買うのが主流だし、
その場合は大概の人はわざわざ純正のホイール買い足したりせず安い社外ホイール買う。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:57:19.30 ID:v4nZT6sq0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:01:03.53 ID:JvtQ7JKW0
ここの改造厨も中古車買うときはノーマル車から選ぶだろ？
自分の感覚とマッチするなら改造車を買うかい？
改造車はだいたいマイナス査定なんだよ
その意味を理解しろ
自分の感覚とマッチするなら改造車を買うかい？
改造車はだいたいマイナス査定なんだよ
その意味を理解しろ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:06:56.88 ID:iNoVDbme0
>>377
極端な例を持ってくるの好きだなｗ
だから改造の定義の話は不毛なんだよ。
改造だと思う奴にとってはワックスかけたら改造なんだから。
でも、実際にワックスかけるのを改造だと思う奴なんてほとんどいない。
タイヤの銘柄交換だって改造だと思う奴はほとんどいない。
というか、純正以外にすることに抵抗感を抱く人間はほとんどいないと言ったほうが正しいか。
極端な例を持ってくるの好きだなｗ
だから改造の定義の話は不毛なんだよ。
改造だと思う奴にとってはワックスかけたら改造なんだから。
でも、実際にワックスかけるのを改造だと思う奴なんてほとんどいない。
タイヤの銘柄交換だって改造だと思う奴はほとんどいない。
というか、純正以外にすることに抵抗感を抱く人間はほとんどいないと言ったほうが正しいか。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:20:02.92 ID:0xTfl15R0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:20:32.97 ID:iNoVDbme0
>>378
タイヤやバッテリーが純正じゃないぐらいじゃマイナス査定になんかならんがな。
それに純正の鉄チンホイールの車より社外でもアルミのほうが高くなるし、
純正でオーディオレスやカセットプレーヤーより社外ナビ付きのほうが高くなる。
人の改造車は「その人が使いやすいように」改良した状態なんだから、自分に合うかどうかはその車次第。
俺の場合は、走行距離その他の状態が同じなら、良いパーツや好みのパーツに換装されてる方を選ぶわ。
そもそも別に売るときの査定を気にするかどうかなんてそれこそ人の勝手だろ。
タイヤやバッテリーが純正じゃないぐらいじゃマイナス査定になんかならんがな。
それに純正の鉄チンホイールの車より社外でもアルミのほうが高くなるし、
純正でオーディオレスやカセットプレーヤーより社外ナビ付きのほうが高くなる。
人の改造車は「その人が使いやすいように」改良した状態なんだから、自分に合うかどうかはその車次第。
俺の場合は、走行距離その他の状態が同じなら、良いパーツや好みのパーツに換装されてる方を選ぶわ。
そもそも別に売るときの査定を気にするかどうかなんてそれこそ人の勝手だろ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:23:40.29 ID:v4nZT6sq0
>>379
別に法に触れなければ改造しても問題ないと思う立場だからタイヤ交換を否定してるわけではないけども
改造やらノーマルの定義が不毛ならこのスレタイがわけ分からんものになるかと
違法改造と言われるものでもエンジンを弄ってもノーマルと言い張ればいいんだし
別に法に触れなければ改造しても問題ないと思う立場だからタイヤ交換を否定してるわけではないけども
改造やらノーマルの定義が不毛ならこのスレタイがわけ分からんものになるかと
違法改造と言われるものでもエンジンを弄ってもノーマルと言い張ればいいんだし
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:29:15.82 ID:iNoVDbme0
>>382
>改造やらノーマルの定義が不毛ならこのスレタイがわけ分からんものになるかと
いやぶっちゃけわけわからんから、こんだけ荒れてるんだろうよ。
明らかに>>1の意図からは離れて暴走してるけど。
>>1も軽い気持ちで立てたスレが予想外に迷走して戸惑ってることだろうが…。
明らかに「ノーマル」に対する感覚が人によってバラバラだしな。
ノーマル派のつもりでこのスレを開いて、なぜか改造厨扱いされてる奴も多いだろう
>改造やらノーマルの定義が不毛ならこのスレタイがわけ分からんものになるかと
いやぶっちゃけわけわからんから、こんだけ荒れてるんだろうよ。
明らかに>>1の意図からは離れて暴走してるけど。
>>1も軽い気持ちで立てたスレが予想外に迷走して戸惑ってることだろうが…。
明らかに「ノーマル」に対する感覚が人によってバラバラだしな。
ノーマル派のつもりでこのスレを開いて、なぜか改造厨扱いされてる奴も多いだろう
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:36:07.23 ID:JvtQ7JKW0
>381
脊椎反射せずよく読め
色々不自由なヤツだなぁ
必死すぎだわ
脊椎反射せずよく読め
色々不自由なヤツだなぁ
必死すぎだわ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:44:35.30 ID:iNoVDbme0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:48:58.77 ID:v4nZT6sq0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:53:46.62 ID:V/f91OTY0
タイヤの改造は楽しいか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:05:07.70 ID:jPMGbkDx0
>>387
タイヤを変える目的なんて様々。
スポーツ走行を楽しみたくてタイヤをスポーツ志向のものに変える人
ロードノイズ軽減や乗り心地をよくしたくてコンフォートタイヤに変える人
日常的に山道を通る事が多いなど、操舵安定性やグリップを向上させたくてタイヤを変える人
燃費を良くしたくてエコタイヤに変える人
ただ純正よりも安いタイヤに変える人
特に何も考えず店員に勧められるままタイヤを変える人
…etc
タイヤに限った話じゃなく、車に純正以外のパーツを付け加える理由なんて趣味以外にもゴマンとある。
タイヤを変える目的なんて様々。
スポーツ走行を楽しみたくてタイヤをスポーツ志向のものに変える人
ロードノイズ軽減や乗り心地をよくしたくてコンフォートタイヤに変える人
日常的に山道を通る事が多いなど、操舵安定性やグリップを向上させたくてタイヤを変える人
燃費を良くしたくてエコタイヤに変える人
ただ純正よりも安いタイヤに変える人
特に何も考えず店員に勧められるままタイヤを変える人
…etc
タイヤに限った話じゃなく、車に純正以外のパーツを付け加える理由なんて趣味以外にもゴマンとある。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:12:23.20 ID:CSLKj+au0
基準を決めよう
正規ディーラーで買える部品番号の振られた（同車種異グレード含）パーツ OK
タイヤ ノーマルサイズ＆同車種異グレードラインナップサイズ OK
ホイール ノーマルサイズ＆同車種異グレードラインナップサイズ OK
オーディオ、ナビ 純正位置に無改造で取り付けるHU、SP OK オンダッシュナビもギリOKか
バッテリー ポン置き可能サイズならOK
オイル水関係、ワックス、コーティング 常識で考えれば判るだろ
あとはNGの方が多いんじゃねーかな
正規ディーラーで買える部品番号の振られた（同車種異グレード含）パーツ OK
タイヤ ノーマルサイズ＆同車種異グレードラインナップサイズ OK
ホイール ノーマルサイズ＆同車種異グレードラインナップサイズ OK
オーディオ、ナビ 純正位置に無改造で取り付けるHU、SP OK オンダッシュナビもギリOKか
バッテリー ポン置き可能サイズならOK
オイル水関係、ワックス、コーティング 常識で考えれば判るだろ
あとはNGの方が多いんじゃねーかな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:17:30.71 ID:jPMGbkDx0
参考までにウィキペディア
「改造車」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%B9%E9%80%A0%E8%BB%8A#.E8.B6.A3.E5.91.B3.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E6.94.B9.E9.80.A0
「チューニングカー」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC#.E6.A6.82.E8.A6.81
「改造車」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%94%B9%E9%80%A0%E8%BB%8A#.E8.B6.A3.E5.91.B3.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E6.94.B9.E9.80.A0
「チューニングカー」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC#.E6.A6.82.E8.A6.81
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:11:32.82 ID:q0bUpiuq0
>>389
スカイライン買ってGT-R純正のホイール付けてるのはおｋってことか。ふーん。
スカイライン買ってGT-R純正のホイール付けてるのはおｋってことか。ふーん。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 02:37:15.37 ID:w+FOSTFC0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 02:40:35.70 ID:w+FOSTFC0
改造車
改造車（かいぞうしゃ）とは、市販状態の 自動 車やオートバイなどに何らかの手を加え、市販その ものではない状態にした車両のこと。
カスタム カー（カスタムバイク）あるいは カスタマイズ カー（カスタマイズバイク）ともいう。
また、鉄道 車両においてある系列の車両からその時の用途と重 要・経年劣化等のさまざまな理由からそれぞれの用 途に合わせた改造をされた車両の事である。
タイヤ変えたらアウトのようだなw
改造車（かいぞうしゃ）とは、市販状態の 自動 車やオートバイなどに何らかの手を加え、市販その ものではない状態にした車両のこと。
カスタム カー（カスタムバイク）あるいは カスタマイズ カー（カスタマイズバイク）ともいう。
また、鉄道 車両においてある系列の車両からその時の用途と重 要・経年劣化等のさまざまな理由からそれぞれの用 途に合わせた改造をされた車両の事である。
タイヤ変えたらアウトのようだなw
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 03:05:12.24 ID:I5YlhSV00
スポーツ走行＝珍走だろ、サーキットなんて免罪符にならねえよ
それメインならナンバー付けてるメリットなんて皆無なんだし
どうせ行動を改悪DQN車でドヤ顔したいだけなんだろうからな
それメインならナンバー付けてるメリットなんて皆無なんだし
どうせ行動を改悪DQN車でドヤ顔したいだけなんだろうからな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:24:34.76 ID:jPMGbkDx0
厳密に改造かどうかは問題じゃないだろ…。
常識的に考えて>>389に上げられてるような変更は
ごく一部の純正原理主義者以外、改造と「認識されない」んだよ。
>>394
もはやスポーツカーはすべて否定かｗ
常識的に考えて>>389に上げられてるような変更は
ごく一部の純正原理主義者以外、改造と「認識されない」んだよ。
>>394
もはやスポーツカーはすべて否定かｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:33:39.93 ID:I5YlhSV00
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:41:01.68 ID:w+FOSTFC0
常識的にとか個人的な常識を突き付けんなよ
純正から変更したら改造
たったそれだけの事なのに面倒くさい男だな
純正から変更したら改造
たったそれだけの事なのに面倒くさい男だな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:09:28.68 ID:D5dfnPel0
どちらにせよ、特別仕様車だけに貼り付けられたエンブレムや燃費/排出ガス基準達成のシールを
剥がすのは改造だよな（普通はそんなことしないし、ディーラーでも頼まない限りしないでしょ）
それなら俺はこのスレの趣旨には賛同しかねる
剥がすのは改造だよな（普通はそんなことしないし、ディーラーでも頼まない限りしないでしょ）
それなら俺はこのスレの趣旨には賛同しかねる
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:18:20.89 ID:I5YlhSV00
わざわざ目立ちもしないような小さい空気シール剥がすのに何の意味があるんだか訳わからん
盗難防止装置とかのシールも剥がしちゃう訳？
盗難防止装置とかのシールも剥がしちゃう訳？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:00:45.90 ID:D5dfnPel0
>>399
ステッカーはただ装備が違うだけで大げさだなと思うから。
シールはどうしても時間とともに劣化してヒビが入ってくるから。
まあ意味ないと言われればその通りなんだけども、次新車を購入するときにはそうしようかなと
ステッカーはただ装備が違うだけで大げさだなと思うから。
シールはどうしても時間とともに劣化してヒビが入ってくるから。
まあ意味ないと言われればその通りなんだけども、次新車を購入するときにはそうしようかなと
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:10:05.90 ID:D5dfnPel0
ステッカーじゃ無くてエンブレムだった、すまん
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:43:36.20 ID:jPMGbkDx0
純正狂信者は車を他の道具に置き換えて考えてみろよ。
例えばパソコン。
ブラウザはIE以外使うなとか、メモリ増設するなとか言うわけ？
例えばパソコン。
ブラウザはIE以外使うなとか、メモリ増設するなとか言うわけ？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:49:07.52 ID:CSLKj+au0
変な例え話は無能の証拠
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:50:25.71 ID:Sfhb70uZ0
無知ってより頭悪い
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 20:52:36.25 ID:jPMGbkDx0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:01:47.11 ID:Sfhb70uZ0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:10:48.34 ID:jPMGbkDx0
>>406
車がそのように出来ていないって主張がおかしい訳だけど。
オーディオだってナビだって、タイヤだってバッテリーだって、オイルだってホイールだって、
純正以外を使っていたとして違和感を感じる奴なんて普通いないよな。
タイヤだってナビだってオイルだってTVCM普通にやってるだろ？
車がそのように出来ていないって主張がおかしい訳だけど。
オーディオだってナビだって、タイヤだってバッテリーだって、オイルだってホイールだって、
純正以外を使っていたとして違和感を感じる奴なんて普通いないよな。
タイヤだってナビだってオイルだってTVCM普通にやってるだろ？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:13:53.48 ID:Sfhb70uZ0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:16:05.73 ID:Sfhb70uZ0
ただ、タイア、ホイールのインチアップってのは改造だな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:22:25.74 ID:jPMGbkDx0
>>408
俺は>>402で書いた通り、「純正狂信者」(あるいは純正原理主義者)相手の話。
改造の基準の話は不毛だが、すべてディーラー任せにして純正のまま乗る事が悪いとも思わない。
そんなもんは自分の道具に対する考え方の話であって使い方は自由だと思うから。
工場出荷状態以外にしたら改造猿とか騒いでる基地外が気に入らないだけ。
俺は>>402で書いた通り、「純正狂信者」(あるいは純正原理主義者)相手の話。
改造の基準の話は不毛だが、すべてディーラー任せにして純正のまま乗る事が悪いとも思わない。
そんなもんは自分の道具に対する考え方の話であって使い方は自由だと思うから。
工場出荷状態以外にしたら改造猿とか騒いでる基地外が気に入らないだけ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:34:21.51 ID:xn1FAs7f0
>>406
＞ブラウザは複数使って何か回りに違和感感じさせるか？
つまり外観が変わらなければ改造ＯＫなんだ。
＞メモリー
メーカーＰＣでやると普通に保障無くなるぞ。
シールで封印されてることも多いし。
＞ブラウザは複数使って何か回りに違和感感じさせるか？
つまり外観が変わらなければ改造ＯＫなんだ。
＞メモリー
メーカーＰＣでやると普通に保障無くなるぞ。
シールで封印されてることも多いし。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:47:47.67 ID:Sfhb70uZ0
>>411
ブラウザなんてカタチのあるものじゃなくて
アプリケーションでしょ、いわば方法
ガソリンの銘柄まで改造って言うのかな？
おれはMacしか知らんが、RAMは購入時に選択出来る
後付けのRAMは保証はしないから自己責任でとなるが
そのRAMに責任持たないだけで他の箇所の保証はあるよ
ブラウザなんてカタチのあるものじゃなくて
アプリケーションでしょ、いわば方法
ガソリンの銘柄まで改造って言うのかな？
おれはMacしか知らんが、RAMは購入時に選択出来る
後付けのRAMは保証はしないから自己責任でとなるが
そのRAMに責任持たないだけで他の箇所の保証はあるよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:53:26.58 ID:jPMGbkDx0
>>411
よくわからんがお前はブラウザすら純正以外認められないと？
ちなみに俺は今使ってるメーカー製ノートPCを自分でメモリ増設したが、
そんな封印も無かったし、一度保証期間内にマザボ故障で無料修理してもらったんだがな。
たしか取説にメモリの交換・増設方法が普通に載ってたし。
よくわからんがお前はブラウザすら純正以外認められないと？
ちなみに俺は今使ってるメーカー製ノートPCを自分でメモリ増設したが、
そんな封印も無かったし、一度保証期間内にマザボ故障で無料修理してもらったんだがな。
たしか取説にメモリの交換・増設方法が普通に載ってたし。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:55:36.08 ID:PP/fbvVI0
自分の稼ぎで買ったモノなんだからそりゃ法に
触れなきゃどうしようが個人の自由だとは思う
ただ、弄ることを正当化してはいけない
間違いなく改悪行為で弄れば必ず変わる
人が獣と違うのは理性をもって我欲を抑える
事が出来るか否かだろう。低学DQNはコレが
出来ない、故に改悪してしまう
触れなきゃどうしようが個人の自由だとは思う
ただ、弄ることを正当化してはいけない
間違いなく改悪行為で弄れば必ず変わる
人が獣と違うのは理性をもって我欲を抑える
事が出来るか否かだろう。低学DQNはコレが
出来ない、故に改悪してしまう
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:58:13.15 ID:D5dfnPel0
他人のやってる改造は悪い改造
自分がやってる改造は良い改造
結局はこういうことだな
自分がやってる改造は良い改造
結局はこういうことだな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:01:44.50 ID:jPMGbkDx0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:36:30.01 ID:CSLKj+au0
>416
10万もするシャコ調入れたんだから、同じ車なら峠で負けるはずがない！
とか思ってる？
30万もする大径ホイールと超扁平タイヤ入れたんだから、同じ車の中なら俺のが一番カッコイイ！
とか思ってる？
そういうこと
10万もするシャコ調入れたんだから、同じ車なら峠で負けるはずがない！
とか思ってる？
30万もする大径ホイールと超扁平タイヤ入れたんだから、同じ車の中なら俺のが一番カッコイイ！
とか思ってる？
そういうこと
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:51:40.92 ID:D5dfnPel0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:00:26.85 ID:Sfhb70uZ0
まあ、タイアにしても欧州車は大衆車にしてもバランスや性能を吟味して
最適なものを付けるが
国産車ってのは一部を除いてコスト意識が第一ってなものが付いて来るよな
そういうメーカーのイカガワシサから社外品に変えるって考が強いのは
否めないのかもな
最適なものを付けるが
国産車ってのは一部を除いてコスト意識が第一ってなものが付いて来るよな
そういうメーカーのイカガワシサから社外品に変えるって考が強いのは
否めないのかもな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:11:19.38 ID:Sfhb70uZ0
軽四なんて韓国タイアが標準だったりするんだろ
替えたくなる気持ちも解るわ
替えたくなる気持ちも解るわ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:12:00.80 ID:jPMGbkDx0
>>417
別に思ってないわ。そういういじり方する気は毛頭ないし。
冬上がらないように大きめのバッテリ入れようとか。
純正だとブレーキの効きが心もとないからもう少し効くパッドにしようとかその程度だし。
あとは荷室の照明が暗すぎるから照明追加したぐらいかな。
別に思ってないわ。そういういじり方する気は毛頭ないし。
冬上がらないように大きめのバッテリ入れようとか。
純正だとブレーキの効きが心もとないからもう少し効くパッドにしようとかその程度だし。
あとは荷室の照明が暗すぎるから照明追加したぐらいかな。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:43:23.83 ID:CSLKj+au0
>421
そんなもん全部純正の範囲だろうが
おまえはエンジンルーム改造して大きなバッテリー入れるのか？
キャリパー、ディスクから変えるつもりか？
デコトラ照明でも入れるつもりか？
純正か否かくらい常識で考えられんヤツは色々大変だな
そんなもん全部純正の範囲だろうが
おまえはエンジンルーム改造して大きなバッテリー入れるのか？
キャリパー、ディスクから変えるつもりか？
デコトラ照明でも入れるつもりか？
純正か否かくらい常識で考えられんヤツは色々大変だな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:59:06.32 ID:D5dfnPel0
バッテリーぐらいなら社外品でも純正なのは常識って・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:59:15.89 ID:jPMGbkDx0
>>422
いや、それ俺じゃなくって純正原理主義者共に言ってくれよ…。
いや、それ俺じゃなくって純正原理主義者共に言ってくれよ…。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:59:42.07 ID:oEFEWuS00
具体的な話をしてるのに例え話に逃げる
例え話を否定すると具体的に反論しろと言う
改造猿は頭悪いねぇ
例え話を否定すると具体的に反論しろと言う
改造猿は頭悪いねぇ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:05:23.33 ID:QTschbPG0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:05:32.70 ID:xNxqrncT0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:31:51.35 ID:Ppei0ony0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:57:09.59 ID:RJmkoBCb0
バッテリーやタイヤの交換を改造って言ってるのは改造容認派だと思うけど・・・
違法改造の例やwikipediaでの実例を挙げてそういうのも改造に値するって言ってるのに
単にこのスレででっち上げた常識でノーマル気取りしてるのが悲しいんだよな。
改造してるという意識をもたずノーマル気分でタイヤやバッテリーを社外品に
替えてるのってのもなんか怖いし。
違法改造の例やwikipediaでの実例を挙げてそういうのも改造に値するって言ってるのに
単にこのスレででっち上げた常識でノーマル気取りしてるのが悲しいんだよな。
改造してるという意識をもたずノーマル気分でタイヤやバッテリーを社外品に
替えてるのってのもなんか怖いし。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:24:19.88 ID:rj7EF/Mw0
ブレーキバットを社外の効く奴に変えるのは立派な改造。
サーキット走るために、タイヤをハイグリップなのに変えるのも立派な改造だと思うけどね。
サーキット走るために、タイヤをハイグリップなのに変えるのも立派な改造だと思うけどね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:33:44.14 ID:dMyiNdgt0
そうそう、純正じゃないくせにノーマル乗ってるつもりの音痴は全然分かってくれないんだよ
改造猿=ノーマル気取りの音痴
改造猿=ノーマル気取りの音痴
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:24:34.15 ID:vvNmuU2i0
一個でも社外品とかに変えてソレが元で何らかの事故を起こして
他人や家族の命を失うことになったらどう責任を取るつもりなんだか
相手にソレやられて見ろよたまったもんじゃねーって
保険金じゃ無くなった命は戻ってこねえんだよ
他人や家族の命を失うことになったらどう責任を取るつもりなんだか
相手にソレやられて見ろよたまったもんじゃねーって
保険金じゃ無くなった命は戻ってこねえんだよ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:49:25.69 ID:3NiuX5G4O
>>432
純正の東洋タイヤ製から社外品ヨコハマ製に変えたら事故るとか思ってんのか。
純正の東洋タイヤ製から社外品ヨコハマ製に変えたら事故るとか思ってんのか。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 17:59:26.47 ID:dMyiNdgt0
まぁ車に詳しくない人間なんてそんなものだよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:02:45.30 ID:vvNmuU2i0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:16:21.54 ID:RJmkoBCb0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:31:39.43 ID:3NiuX5G4O
車の使用環境に合わせないで純正にこだわるのも問題だろう。
寒冷地の人間としては、純正じゃなくてもスタッドレスはブリザック選ぶのが正しい。
バッテリーも純正の小さいのはすぐ上がるよ。
寒冷地の人間としては、純正じゃなくてもスタッドレスはブリザック選ぶのが正しい。
バッテリーも純正の小さいのはすぐ上がるよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:33:51.66 ID:dMyiNdgt0
だから、正しいとか勝手に決めんなよw
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:35:34.78 ID:QTschbPG0
>>438
純正が全て正しいとか勝手に決めんなよｗ
純正が全て正しいとか勝手に決めんなよｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:53:29.35 ID:dMyiNdgt0
純正が正しくないと言うならデータ出せよ
車輌全体で計算して否定してるのか？
あとな、買うな
車輌全体で計算して否定してるのか？
あとな、買うな
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:08:27.78 ID:RJmkoBCb0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:14:20.84 ID:dMyiNdgt0
純正タイヤにリコール級の欠陥があったからタイヤ変えたんだな
僕ぁそんなニュース聞いたことがないなぁ
僕ぁそんなニュース聞いたことがないなぁ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:21:50.65 ID:RJmkoBCb0
>>442
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3
・・・当該タイヤを純正指定装着していた車のメーカーのフォード社とも訴訟問題に発展した。
なぜ訴訟問題に発展したんだろうね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3
・・・当該タイヤを純正指定装着していた車のメーカーのフォード社とも訴訟問題に発展した。
なぜ訴訟問題に発展したんだろうね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:51:42.26 ID:dMyiNdgt0
で、それと改造猿が考えなしにタイヤを改造するのと何の関係があるの？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:54:20.90 ID:RJmkoBCb0
で、それが純正が正しいかどうかと関係あるの？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:08:51.11 ID:QTschbPG0
>>444
自分で考える力がないからタイヤすら純正以外を選べないんだろ。
自分で考える力がないからタイヤすら純正以外を選べないんだろ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:57:10.18 ID:gT1g4XX20
考えた末に珍車ができあがるわけねw
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:09:38.87 ID:KCExVUVb0
タイヤの銘柄変えるのも改造って言うのならば、
買った時付いてきたタイヤが生産中止されたらどうすんの？？
買った時付いてきたタイヤが生産中止されたらどうすんの？？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:50:50.42 ID:TisdYSDz0
>>448
改造すれば良いんじゃね？
改造すれば良いんじゃね？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:16:07.02 ID:LpmGFgUSO
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:50:43.98 ID:U61jsZG40
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 05:39:14.52 ID:J6tORkQf0
純正原理主義のアホはスルーせんとスレが機能せんよ
タイヤ変えて改造車とかマジキチ
タイヤ変えて改造車とかマジキチ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 06:24:12.54 ID:jUA6g/9O0
ガラスにガラコ塗ってしまいました
ついに改造車デビューです
ついに改造車デビューです
>>451
いや、俺はタイヤを例にとれば
「銘柄なんて好きにすりゃ良いけど、出来ればサイズは変えない方が望ましい」
程度に考えているけどね。
「銘柄変えるのも許し難い改造だ」とか言う連中は、雪でも降ったら
「スタッドレスなんてとんでもない。タイヤチェーンなどもってのほか」と言って
滑りまくるのかな？って思ったもんでね。
いや、俺はタイヤを例にとれば
「銘柄なんて好きにすりゃ良いけど、出来ればサイズは変えない方が望ましい」
程度に考えているけどね。
「銘柄変えるのも許し難い改造だ」とか言う連中は、雪でも降ったら
「スタッドレスなんてとんでもない。タイヤチェーンなどもってのほか」と言って
滑りまくるのかな？って思ったもんでね。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 11:13:48.10 ID:tJUCRIe60
それほどまでに改造の二文字を拒絶する、その姿勢こそが純正原理主義者だと思うんだがな
改造猿のクセによw
改造猿のクセによw
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:12:01.91 ID:VVwiTqkq0
最初に入ってたガソリンが無くなったので給油して改造車になりました
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 17:51:19.01 ID:PE0ZAFf+0
純正のガソリンなんてないだろう
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:39:42.06 ID:KCExVUVb0
変なネタスレだｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:55:05.03 ID:J6tORkQf0
このスレはもうだめかもわからんね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:43:41.26 ID:5iQhi9gU0
ノーマルエクステリア(純正形状)の話で立てたのに、基地外ノーマル厨に乗っ取られて終了か。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:51:30.78 ID:PE0ZAFf+0
エクステリア限定なんて小さい
車はそれ一台で完成品なんだよ
車はそれ一台で完成品なんだよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:21:48.81 ID:t88y2qo/0
タイヤとかの銘柄が生産中止になってたら車メーカーに電話すりゃ適合品教えてくれるだろ
メーカーからお墨付きをもらったタイヤにすれば良いだけのこと、代替品とか同等品に関しては
ここでどうのこうと言い争うよりもメーカ問い合せするのがもっとも納得できる回答だろう
メーカーからお墨付きをもらったタイヤにすれば良いだけのこと、代替品とか同等品に関しては
ここでどうのこうと言い争うよりもメーカ問い合せするのがもっとも納得できる回答だろう
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:55:52.13 ID:2HhFDgHg0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:58:23.37 ID:5iQhi9gU0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:11:23.78 ID:t88y2qo/0
だったらその回答を額面通りに受け取れば良いじゃん
誰も悩んだり争うことじゃない
誰も悩んだり争うことじゃない
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:17:21.49 ID:2HhFDgHg0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:19:06.81 ID:5iQhi9gU0
>>466
純正基地外は自分で考える能力がないだけだからな。
純正基地外は自分で考える能力がないだけだからな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:24:09.33 ID:eBKlUr520
いろんなこだわり方があるんだなあ
トヨタのデラだとタクティとか使うから純正好きは注意したほうがいいよ。
ディスクパッドを注文したらタクティだったので純正品に交換してもらったことが2度ある。
我の車はタイヤ、スタッドレス（同社他車種ホイール）、バッテリー、
ウォッシャー液、ライセンス電球、フォグ電球が純正じゃない。（規格はすべて適合品）
あと納車時からコーティングされている。
バッテリーはメーカー推奨のACデルコをデラで交換したが純正品とは言いえない。
自分にはノーマルの範疇なのだが・・・
トヨタのデラだとタクティとか使うから純正好きは注意したほうがいいよ。
ディスクパッドを注文したらタクティだったので純正品に交換してもらったことが2度ある。
我の車はタイヤ、スタッドレス（同社他車種ホイール）、バッテリー、
ウォッシャー液、ライセンス電球、フォグ電球が純正じゃない。（規格はすべて適合品）
あと納車時からコーティングされている。
バッテリーはメーカー推奨のACデルコをデラで交換したが純正品とは言いえない。
自分にはノーマルの範疇なのだが・・・
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:28:37.11 ID:KCExVUVb0
でもな、キチガイネタでも無ければ>>1の言うとおり「あんまり変に弄らない方が良いよね」で
それ以上何も話す事も無く終わっちゃうスレだったかも知れんよｗ
それ以上何も話す事も無く終わっちゃうスレだったかも知れんよｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:36:46.81 ID:t88y2qo/0
純正好きな人はとりあえずメーカ指定ならOKなんだろうと
個々ばらばらな意見じゃなくて製造元の指定なら文句無いだろうとというこった
個々ばらばらな意見じゃなくて製造元の指定なら文句無いだろうとというこった
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:17:16.51 ID:jPmMtBod0
そもそもフォグをイエローにするのが度を越えた改造な気が・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:21:16.64 ID:FXann8GT0
そもそもがとてもシンプルな話なのを、ゴチャゴチャ理屈付けるのがおかしーんだよ
サーキットなら単純だ。
どんな社外品つけようが、純正至上主義者がどんなに否定しようが
「ラップタイムが向上」すれば「正解」な訳だし
んで>432以降の事故が云々なんてのは、根本的に無知で、何も調べてないし、そもそも調べる気も無い、話を聞く事もしないんだろーね
頭が「極端に」悪くて理解できなかったって線も有るけど。
サーキットなら単純だ。
どんな社外品つけようが、純正至上主義者がどんなに否定しようが
「ラップタイムが向上」すれば「正解」な訳だし
んで>432以降の事故が云々なんてのは、根本的に無知で、何も調べてないし、そもそも調べる気も無い、話を聞く事もしないんだろーね
頭が「極端に」悪くて理解できなかったって線も有るけど。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:20:45.05 ID:xRtG9kT50
>>472
確かに>>432は酷いな。もう社外品アレルギーなんだろう。
ショックにしてもホイールにしてもマフラーにしても、
純正部品作ってる所が社外品としても販売してるんだけどな。
純正品はコスト、耐久性重視。社外品は走り重視の違いみたいな。
確かに>>432は酷いな。もう社外品アレルギーなんだろう。
ショックにしてもホイールにしてもマフラーにしても、
純正部品作ってる所が社外品としても販売してるんだけどな。
純正品はコスト、耐久性重視。社外品は走り重視の違いみたいな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:23:44.92 ID:Cm9I9s1E0
>>472
>どんな社外品つけようが、純正至上主義者がどんなに否定しようが
>「ラップタイムが向上」すれば「正解」な訳だし
ナンバー返上してサーキット専用で使うならそれが正義だけどな
中途半端な珍走は、別に公道用持つほどの金もないから
その珍車で爆音あげて公道走り回る。
レギュレーションも何も無い「珍走走行会」で何がラップタイムだよw
>どんな社外品つけようが、純正至上主義者がどんなに否定しようが
>「ラップタイムが向上」すれば「正解」な訳だし
ナンバー返上してサーキット専用で使うならそれが正義だけどな
中途半端な珍走は、別に公道用持つほどの金もないから
その珍車で爆音あげて公道走り回る。
レギュレーションも何も無い「珍走走行会」で何がラップタイムだよw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:31:32.25 ID:xRtG9kT50
珍走者が必死です。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:42:08.91 ID:2KFUvjaW0
純正原理主義者はそもそも本当に車乗ってるのだろうか？
改造といえば町中走ってるVIPカーやゴテゴテエアロの走り屋仕様の車だと思っている
中学生か高校生が、知ったかぶって書き込んでいるようにしか見えない。
純正以外のタイヤが云々って話では、まずもってメーカーの正規ディーラーでも、
普通に複数のタイヤメーカーのカタログが置いてあることも知らないのだろうか。
改造といえば町中走ってるVIPカーやゴテゴテエアロの走り屋仕様の車だと思っている
中学生か高校生が、知ったかぶって書き込んでいるようにしか見えない。
純正以外のタイヤが云々って話では、まずもってメーカーの正規ディーラーでも、
普通に複数のタイヤメーカーのカタログが置いてあることも知らないのだろうか。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:54:38.97 ID:dktOmaM90
じゃあディーラーがタイヤの改造を認めてるって事だろ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:30:36.06 ID:/XwXLAPJ0
>474
これ以上ないほど激しく同意
本来このスレは珍走車を批判するスレであって、工場出荷状態が・・・みたいな話はスレ違いな訳だが
どうも極端な馬鹿はその辺のことが判っていない
珍走車海苔が駄々こねてるんだろうけどね
俺のサーキット仕様を批判するな、ムキー！！
改造を批判するならおまえらは工場出荷状態を1ミリたりとも変更することなくそのまま乗ってろ！！ムキー！！
みたいな感じか
これ以上ないほど激しく同意
本来このスレは珍走車を批判するスレであって、工場出荷状態が・・・みたいな話はスレ違いな訳だが
どうも極端な馬鹿はその辺のことが判っていない
珍走車海苔が駄々こねてるんだろうけどね
俺のサーキット仕様を批判するな、ムキー！！
改造を批判するならおまえらは工場出荷状態を1ミリたりとも変更することなくそのまま乗ってろ！！ムキー！！
みたいな感じか
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:39:23.61 ID:Mv9q3lpu0
タイヤ変えた珍車輪を回しながら何言ってんだ？
コソコソ改造してて、それを指摘されたら猛反発w
改造するなとは言ってない
ノーマル面するなと言っているんだよ
良いんじゃね？タイヤの改造とか通だよ
コソコソ改造してて、それを指摘されたら猛反発w
改造するなとは言ってない
ノーマル面するなと言っているんだよ
良いんじゃね？タイヤの改造とか通だよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 08:33:27.86 ID:2KFUvjaW0
>>479
珍車輪だのコソコソ改造だの煽りまくってんのはお前だろ
珍車輪だのコソコソ改造だの煽りまくってんのはお前だろ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:02:32.33 ID:Mv9q3lpu0
そうカリカリするなよ改造猿
珍車輪だって個性的で良いじゃないか
珍車輪だって個性的で良いじゃないか
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:20:16.98 ID:xrhfp+bx0
街で見かける改造車乗りって低学歴のDQNぽく見えるけどな
乗られてる車が可哀想
乗られてる車が可哀想
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:38:34.75 ID:cpP9vZJ10
観光地の峠で事故ってるスーパーセブンは
見てると悲しくなってくる。
見てると悲しくなってくる。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:58:52.43 ID:gI2kITfU0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:23:26.80 ID:/XwXLAPJ0
>484
救急隊が自ら改造してる訳無いだろ
アホなのか？
救急隊が自ら改造してる訳無いだろ
アホなのか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:34:35.67 ID:gI2kITfU0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:37:05.03 ID:nypiFOe30
>>484
なんでそこまで自分の頭の悪さをアピールする必要があるの？
なんでそこまで自分の頭の悪さをアピールする必要があるの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:07:34.86 ID:gI2kITfU0
>>487
他人を理由も言わず貶すしか手段が無いのか・・・
もちろん違法改造や首都高をサーキットがわりにして速さを競うために改造をしてる車は拒むし、
派手にしてある車（ショッキングピンクで塗った車とか）はケバく思う。
これはいくら自動車メーカーお抱えの架装メーカーがやったとしても同じだな
でも社会に有意義な改造もあるのにそれを一緒くたにして改造はダサいだのDQNだの言うのは
筋違いじゃないかと思うんだが
他人を理由も言わず貶すしか手段が無いのか・・・
もちろん違法改造や首都高をサーキットがわりにして速さを競うために改造をしてる車は拒むし、
派手にしてある車（ショッキングピンクで塗った車とか）はケバく思う。
これはいくら自動車メーカーお抱えの架装メーカーがやったとしても同じだな
でも社会に有意義な改造もあるのにそれを一緒くたにして改造はダサいだのDQNだの言うのは
筋違いじゃないかと思うんだが
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:09:07.21 ID:xrhfp+bx0
いやほんと低学DQNって改造猿なのね・・・南無
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:33:24.29 ID:gI2kITfU0
こういうノーマル派が言う貶す言葉で
あちこちぶつけた痕をそのままに異音を鳴らしてるノーマル車が目に浮かぶのはなぜだろう
あちこちぶつけた痕をそのままに異音を鳴らしてるノーマル車が目に浮かぶのはなぜだろう
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:50:48.88 ID:2KFUvjaW0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:42:32.30 ID:Mv9q3lpu0
Wikipediaに定義があるのに駄々こねるなよ見苦しい
あんな簡単な文章も理解できないのか
さすが珍車輪大好きな改造猿
あんな簡単な文章も理解できないのか
さすが珍車輪大好きな改造猿
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:28:02.81 ID:+/EGHVCa0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:57:02.23 ID:llxhxTHs0
異常なのは定義を無視して自分を正当化しようとしてる改造猿だよ
純正タイヤから変える、これは紛れもなく改造
本気で理解出来てないなら猿以下
純正タイヤから変える、これは紛れもなく改造
本気で理解出来てないなら猿以下
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 06:30:53.28 ID:16V3Hz4F0
コンビ二の万引きでも銀行強盗でも同じ犯罪だよ、それと一緒
おまけに自分から「私は低学DQNですｗ」って喧伝してるようなものだ
おまけに自分から「私は低学DQNですｗ」って喧伝してるようなものだ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:30:19.74 ID:8NjRrHNr0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:56:36.56 ID:16V3Hz4F0
>>496
グロ注意
グロ注意
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:12:07.67 ID:jpJdkt6K0
>>496
ここまでやれば逆に清清しいな。
ここまでやれば逆に清清しいな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:32:08.78 ID:T5APX/7I0
改造猿の頂点だな
棒持ってるし、かなり強いんだろう
棒持ってるし、かなり強いんだろう
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 02:11:34.58 ID:AI3D17+D0
ぶっとばすんだ ぎゅんぎゅぎゅん！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 18:52:56.50 ID:jpIIm3Ei0
こんなDQNな親の遺伝子受け継いで生まれたしまった子が気の毒
せめて隔世遺伝の祖父母の形質がまともだったと思いたい・・・残念
せめて隔世遺伝の祖父母の形質がまともだったと思いたい・・・残念
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 19:15:58.40 ID:DieNnvdN0
今はタイヤの銘柄を変えると改造って言うんだ？
タイヤホイールを変えることは変更だと思うぞ。
要は車検に通れば遺法改造ではない。
改造でイメージするのは肉体改造なんかだが、車の場合、走行性能の向上
を伴わない部品交換は一般的に改造と呼ばないな。
タイヤホイールを変えることは変更だと思うぞ。
要は車検に通れば遺法改造ではない。
改造でイメージするのは肉体改造なんかだが、車の場合、走行性能の向上
を伴わない部品交換は一般的に改造と呼ばないな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 19:36:45.12 ID:nyY9alw10
タイヤの交換がノーマルだの改造じゃないだのと言ってしまうと
結局ノーマルは美しいって言ったってどの状態のこと？ってなってしまうじゃん
厳密の定めないと
>>496の写真だって屋根を切って色を付けただけで車の形自体はいじってないから
ノーマルだって言われても反論できないがな
結局ノーマルは美しいって言ったってどの状態のこと？ってなってしまうじゃん
厳密の定めないと
>>496の写真だって屋根を切って色を付けただけで車の形自体はいじってないから
ノーマルだって言われても反論できないがな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 21:02:56.95 ID:nXXIyqor0
タイヤの銘柄を変えるのも改造だと思うよ。
でもさぁ、そもそもいかなる改造も「悪」と捉えるのは違うよね。
そういう話を何度しても「改造猿」とか連呼するばかりで理解しないのは純正原理主義厨の方じゃないか。
なんでタイヤのCMが流れて、メーカーの正規ディーラーにタイヤのカタログがあるの？って話だよ。
でもさぁ、そもそもいかなる改造も「悪」と捉えるのは違うよね。
そういう話を何度しても「改造猿」とか連呼するばかりで理解しないのは純正原理主義厨の方じゃないか。
なんでタイヤのCMが流れて、メーカーの正規ディーラーにタイヤのカタログがあるの？って話だよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 21:24:08.15 ID:L7FzE55l0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 21:26:40.08 ID:DieNnvdN0
タイヤはドアロック付近に貼って在るサイズや、同型式に着いているサイズは
OKだよ。
型式は勿論、グレードまで同じでもタイヤのメーカーが違うのは普通。
屋根を切り取るのは、車の形状や剛性が変わるから改造車検になるだう。
当然、大改造。
OKだよ。
型式は勿論、グレードまで同じでもタイヤのメーカーが違うのは普通。
屋根を切り取るのは、車の形状や剛性が変わるから改造車検になるだう。
当然、大改造。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:01:52.00 ID:qhX6KuYb0
屋根切り飛ばしは大改造
タイヤ変更は小改造
どっちも改造だよ
タイヤ変更は小改造
どっちも改造だよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 01:07:26.10 ID:OAQJjGKM0
大改造ってより、クルマ壊してる的な
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:12:57.63 ID:tT5VQ3SX0
タイヤ換えたら改造車検で８ナンバーしなくちゃいけないのか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:21:09.57 ID:yKucylQ/0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:26:35.54 ID:1xBwpUUR0
外見はノーマルだけど中身はモンスターっていうのはカッコイイけど
見た目コテコテの改造車だけど中身はノーマルっていうのはダサいね
見た目コテコテの改造車だけど中身はノーマルっていうのはダサいね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 07:29:48.50 ID:tT5VQ3SX0
Aさんは昨日納車したばかりの新車を今日も乗るので、いつものように運行前点検
をしていたところ、タイヤの山が昨日ディーラーで車を動かす前に測定した値より
1/100mm低くなっていました。
測定はマイクロメータで目印をした数箇所で測定した平均です。
Aさんは今日から改造車乗りになるのでしょうか？
をしていたところ、タイヤの山が昨日ディーラーで車を動かす前に測定した値より
1/100mm低くなっていました。
測定はマイクロメータで目印をした数箇所で測定した平均です。
Aさんは今日から改造車乗りになるのでしょうか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:34:12.01 ID:yKucylQ/0
交差という言葉を知らん馬鹿がマイクロメーターだとよ(笑)
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 08:45:46.25 ID:tT5VQ3SX0
公差は製造時の誤差だよ。
接地したタイヤが1回転すれば、一回転分磨耗するぞ。
接地したタイヤが1回転すれば、一回転分磨耗するぞ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 13:14:04.44 ID:rQtW63Hk0
みんな頭固いなー。
今は完全にノーマル派だけど（乗ってる車を非常に気に入っているから）
別にイジりたけりゃイジってもいいと思う。
どれか一項目だけをスープアップするのではなく、トータルバランス考えて
イジってたから、ちょっとイジるのでも結構なお金を使ってたなぁ。
でも、やっぱり思うのが自分仕様で乗るのも気分は良いけれど
純正って偉大だなぁってイジればイジるほど感じる。
今は完全にノーマル派だけど（乗ってる車を非常に気に入っているから）
別にイジりたけりゃイジってもいいと思う。
どれか一項目だけをスープアップするのではなく、トータルバランス考えて
イジってたから、ちょっとイジるのでも結構なお金を使ってたなぁ。
でも、やっぱり思うのが自分仕様で乗るのも気分は良いけれど
純正って偉大だなぁってイジればイジるほど感じる。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 18:31:32.25 ID:AIUT191V0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 19:06:04.11 ID:rV8+Gtof0
頭が固いんじゃなくて気づいてないだけだよ
タイヤ変更して、車のセッティング狂わせて大喜びしてる奴とか
改造してる自覚全くないんだもん
タイヤ変更して、車のセッティング狂わせて大喜びしてる奴とか
改造してる自覚全くないんだもん
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:28:40.54 ID:4GSPK6Ce0
珍走肯定のDQN思想もさっさと氏ねばよい
改造とかチューンとか耳障りの良い言葉じゃなくて
弄ればそれは改悪でしかない
改造とかチューンとか耳障りの良い言葉じゃなくて
弄ればそれは改悪でしかない
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:35:42.86 ID:DwyW8D2K0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:07:09.72 ID:4GSPK6Ce0
>>519
ホモとかゲイとかレズとかロリとかそういう水で薄めたような言葉じゃなくて
要は変態ってことと同じだよ。弄る＝改悪でしかない
その何なんだ？道交法内で走るのに何で妙な部品を付けたり弄ったり
する必要が何処にある？
その辺りをきっちり説明して頂きたいのだが？
ホモとかゲイとかレズとかロリとかそういう水で薄めたような言葉じゃなくて
要は変態ってことと同じだよ。弄る＝改悪でしかない
その何なんだ？道交法内で走るのに何で妙な部品を付けたり弄ったり
する必要が何処にある？
その辺りをきっちり説明して頂きたいのだが？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:05:24.43 ID:QNGRn+k20
>520
そんなの、不満が有るからに決まってんだろ。
極端な話すれば
MT選べば漏れなくシンクロついてくるし、シーケンシャルやドグミッション欲しくたって
国産市販レベルでは、バイク以外に絶対に買えないから。
そのバイクですらも弄る余地はあるがな。
拘り出したらキリが無いよ～
ギア比だって1～6速まで自分が気持よく走れるレベルまで追求できるなら、やりたいね。
素人でそこまで出来る人は、ほんと選民。アラブの石油王。
そこまで財力あれば、逆に馬鹿みたいな事をこそ、やってみたくなるのかもしれんしな。
その境地に達するほど裕福な暮らしはした事無いから知らんが。
逆に、下駄車ならそこまで考えない罠。ステレオタイプの「良い車」で十分だろ。
動けば良い と 動く以上はこうあって欲しい のギャップが有る罠。
こうあって欲しい の追求方法は、個々人の経済力に依存するからさらにギャップが有る。
そんなの、不満が有るからに決まってんだろ。
極端な話すれば
MT選べば漏れなくシンクロついてくるし、シーケンシャルやドグミッション欲しくたって
国産市販レベルでは、バイク以外に絶対に買えないから。
そのバイクですらも弄る余地はあるがな。
拘り出したらキリが無いよ～
ギア比だって1～6速まで自分が気持よく走れるレベルまで追求できるなら、やりたいね。
素人でそこまで出来る人は、ほんと選民。アラブの石油王。
そこまで財力あれば、逆に馬鹿みたいな事をこそ、やってみたくなるのかもしれんしな。
その境地に達するほど裕福な暮らしはした事無いから知らんが。
逆に、下駄車ならそこまで考えない罠。ステレオタイプの「良い車」で十分だろ。
動けば良い と 動く以上はこうあって欲しい のギャップが有る罠。
こうあって欲しい の追求方法は、個々人の経済力に依存するからさらにギャップが有る。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:05:30.41 ID:DYypz5Zt0
アライメントやブレーキやライトの光軸調整なんかも駄目？
車じゃないが、ギターはショチュウ弦を換えるし銘柄やゲージも様々で、ピア
ノも調律するね。
でも、それら改造楽器を使ったライブやCDは聴いたらいけないのかな？
車じゃないが、ギターはショチュウ弦を換えるし銘柄やゲージも様々で、ピア
ノも調律するね。
でも、それら改造楽器を使ったライブやCDは聴いたらいけないのかな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:46:35.55 ID:4GSPK6Ce0
>>521
最高時速で一般道なら最高60km/hの法治国家で「なんでそんな物」が必要なの？
どうせ自己満足の珍走したいだけなんだろ？自己満足の為なら道交法無視とか
どういうDQN脳なの？
言い訳のサーキットとかもう聞き飽きてるからｗ
最高時速で一般道なら最高60km/hの法治国家で「なんでそんな物」が必要なの？
どうせ自己満足の珍走したいだけなんだろ？自己満足の為なら道交法無視とか
どういうDQN脳なの？
言い訳のサーキットとかもう聞き飽きてるからｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:54:14.81 ID:QNGRn+k20
>523
だから、不満が有るからに決まってんだろ。って言っただろ。馬鹿なの？
常に右に習えで不満が無いなら車で有る必要が無いね。
馬に乗れば良いよ。その方がエコだろ？体力消費と維持費はそれなりだろうけど。
だから、不満が有るからに決まってんだろ。って言っただろ。馬鹿なの？
常に右に習えで不満が無いなら車で有る必要が無いね。
馬に乗れば良いよ。その方がエコだろ？体力消費と維持費はそれなりだろうけど。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:57:09.98 ID:aD+5HaAL0
>>520
別に２ちゃんねるに書き込みが出来るような情報端末が無くても生きることは出来るよね
なんでそんなものを持ってるの？無駄なものは要らないんでしょ。
って言われてるようなもの
極論を言うと車に乗ること自体、お金もかかるし事故を起こすリスクもあるから
変態しか乗れないよ
別に２ちゃんねるに書き込みが出来るような情報端末が無くても生きることは出来るよね
なんでそんなものを持ってるの？無駄なものは要らないんでしょ。
って言われてるようなもの
極論を言うと車に乗ること自体、お金もかかるし事故を起こすリスクもあるから
変態しか乗れないよ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:04:38.29 ID:4GSPK6Ce0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:12:17.14 ID:AIUT191V0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:15:36.31 ID:5ATXYysh0
>>526
たとえば純正より握りやすいハンドルやシフトノブに変えたり
靴底が滑らないようにペダルプレート付けたりするのも不満点の解消なんだが。
この辺はどっちかというと安全運転の為だと思うんだが
これもあんたの頭の中では違法行為前提になんのか？
たとえば純正より握りやすいハンドルやシフトノブに変えたり
靴底が滑らないようにペダルプレート付けたりするのも不満点の解消なんだが。
この辺はどっちかというと安全運転の為だと思うんだが
これもあんたの頭の中では違法行為前提になんのか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:17:08.61 ID:QNGRn+k20
>526
俺が用いた極論は別に法的に何ら問題無く通用するけど
お前が用いてる論は、違法が前提な訳だ。
話が通じる訳が無いな。
お前真性のアホだろ？
俺が用いた極論は別に法的に何ら問題無く通用するけど
お前が用いてる論は、違法が前提な訳だ。
話が通じる訳が無いな。
お前真性のアホだろ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:19:15.60 ID:OAQJjGKM0
>>525
>極論を言うと車に乗ること自体、お金もかかるし事故を起こすリスクもあるから
>変態しか乗れないよ
飛行機、電車、バス、タクシー、他人のクルマ、どれも他人に自分の命預けなきゃならない
他人に自分の命や家族の命を預ける事に抵抗があるから、出来る限り自分で運転したい。
もしそんな他人の運転するもので死んだら死んでも死にきれんだろ
おかげさまで今日まで違反はあるが事故は無い
>極論を言うと車に乗ること自体、お金もかかるし事故を起こすリスクもあるから
>変態しか乗れないよ
飛行機、電車、バス、タクシー、他人のクルマ、どれも他人に自分の命預けなきゃならない
他人に自分の命や家族の命を預ける事に抵抗があるから、出来る限り自分で運転したい。
もしそんな他人の運転するもので死んだら死んでも死にきれんだろ
おかげさまで今日まで違反はあるが事故は無い
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:39:09.96 ID:aD+5HaAL0
>>530
自分で運転したところでもらい事故がある以上、他人に命を預けてる部分もあることには変わりないよ。
それにプラスして他人、そして大事な家族の命を自らが負っているわけで、自分で運転する方が
リスクは大きい。
ちなみにおかげさまで今まで電車に乗って遅延や運休はあったけど、事故の直接的な被害に
遭ったことは無いな
自分で運転したところでもらい事故がある以上、他人に命を預けてる部分もあることには変わりないよ。
それにプラスして他人、そして大事な家族の命を自らが負っているわけで、自分で運転する方が
リスクは大きい。
ちなみにおかげさまで今まで電車に乗って遅延や運休はあったけど、事故の直接的な被害に
遭ったことは無いな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:46:20.32 ID:tFV48sv90
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:52:54.05 ID:Tdkk6Cyt0
>>532
それは自然に帰るだろ？
それは自然に帰るだろ？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 01:00:25.93 ID:Rn5UsXxs0
タイヤを改造するなとは言ってないのに何アホなやりとりしてんだよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 07:00:49.78 ID:Woks5r1sO
>>534
するなって言う奴がいるから、こんなことになってるんだろ。
するなって言う奴がいるから、こんなことになってるんだろ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 08:05:47.97 ID:4TPU+whb0
見た目はノーマルでいいけどオーディオだけは譲れない
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 08:41:43.57 ID:KRbKT7l30
俺もオーディオ改造してるぜ
Xのヘッドとプロセッサ、F#1の2way、アンプとswはロックフォード
誰がどう見ても改造車
Xのヘッドとプロセッサ、F#1の2way、アンプとswはロックフォード
誰がどう見ても改造車
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 08:50:51.09 ID:bChkHHNy0
つーか、②ちゃんでさも自分は正論言ってるぜ！って語ってる奴って
かなり偏屈なんだよなぁ。
視野が狭いというか何と言うか。
人生の楽しみの幅が無いというか。
こういう奴に限って、純正と違ったタイヤはめた自分の愛車のブラインドテストした場合
間違いなく正解（純正タイヤ装着車）を言い当てられないほどの、大した事の無い奴が多いぜ。
なんせ、自分の中に正確にモノを推し量るモノサシを持ってないんだしな。
頭でっかち・・・正にこの言葉がぴったり。
かなり偏屈なんだよなぁ。
視野が狭いというか何と言うか。
人生の楽しみの幅が無いというか。
こういう奴に限って、純正と違ったタイヤはめた自分の愛車のブラインドテストした場合
間違いなく正解（純正タイヤ装着車）を言い当てられないほどの、大した事の無い奴が多いぜ。
なんせ、自分の中に正確にモノを推し量るモノサシを持ってないんだしな。
頭でっかち・・・正にこの言葉がぴったり。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 13:08:55.54 ID:MYQ8HUL40
>>538
タイヤ交換が人生の楽しみなんだ。レベルたっけぇ～ww
タイヤ交換が人生の楽しみなんだ。レベルたっけぇ～ww
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 13:28:44.83 ID:2eyP3AB40
>538を読んで>539の返信するくらいの脳みそレベルだからな
読解力もないし視野が狭いのは明らか
こんなの相手にしてても話が進まない
無視してればいいよ
読解力もないし視野が狭いのは明らか
こんなの相手にしてても話が進まない
無視してればいいよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 18:37:58.93 ID:iSoiGpXa0
ノーマルの状態が開発者の出した正解に限りなく近いのに
自分のエゴだけで大した知識も技術も経験も無く改悪しちゃう人って何なの氏ぬの？
自分のエゴだけで大した知識も技術も経験も無く改悪しちゃう人って何なの氏ぬの？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 18:47:25.91 ID:2eyP3AB40
消耗品や準消耗品交換くらいで>541みたいなこと言うヤツもたかが知れてる
と書くと、車自体が消耗品だ、なんてヤツもいるだろうけど、これも無視で
極論は馬鹿のすること
と書くと、車自体が消耗品だ、なんてヤツもいるだろうけど、これも無視で
極論は馬鹿のすること
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 19:09:44.07 ID:7W5y0o5n0
たしかに車自体が消耗品だ、なんて極論だねｗ
エアロも消耗品だから、いくら交換したって問題ないわけだな。
改造だなんだって言う奴なんなの？
エアロも消耗品だから、いくら交換したって問題ないわけだな。
改造だなんだって言う奴なんなの？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 19:12:12.76 ID:2eyP3AB40
エアロが消耗品って
頭大丈夫か？
頭大丈夫か？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 19:15:16.44 ID:7W5y0o5n0
消耗品だよ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 19:33:18.04 ID:tUFkvn/H0
前後バンパーは確かに消耗品
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 19:49:01.01 ID:oD2gtgYw0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:00:45.75 ID:MYQ8HUL40
>>540
涙ふけよw
涙ふけよw
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:23:02.37 ID:WvmHuDrH0
>541
大した知識も技術も経験も無く改悪しちゃう人よりもさらに無知であろうお前に言われる筋合いは全くない
大体、それが改悪かどうかなんてお前に判断つくわけないだろ
んで、ノーマルの状態が開発者の出した正解かどうかもお前には解らんだろ
何も解らないし、解ろうともしないし、何も判断できないから
メーカーに何もかも全部押し付けてるだけじゃねーか。
余計な御世話だよ。
大した知識も技術も経験も無く改悪しちゃう人よりもさらに無知であろうお前に言われる筋合いは全くない
大体、それが改悪かどうかなんてお前に判断つくわけないだろ
んで、ノーマルの状態が開発者の出した正解かどうかもお前には解らんだろ
何も解らないし、解ろうともしないし、何も判断できないから
メーカーに何もかも全部押し付けてるだけじゃねーか。
余計な御世話だよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 00:19:54.82 ID:Pm8xOosO0
vitzのオプション→ステアリングホイールカバー
ttp://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=vitz-b_00010&kind_cd=02
開発者のステアリングに対する迷いと、こだわりだろうか!?
ttp://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=vitz-b_00010&kind_cd=02
開発者のステアリングに対する迷いと、こだわりだろうか!?
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 00:50:05.17 ID:o2glmMgJ0
ノーマル系のスレで改造肯定する奴って一体何なんだよｗ
改造猿さんたちの集まってるDQNスレにでも行きゃいいだろうに
改造猿さんたちの集まってるDQNスレにでも行きゃいいだろうに
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 01:13:34.03 ID:mCZvOx2d0
引き込んどいて、旗色悪いとそういうこと言う癖直した方が良いよ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 05:27:08.88 ID:Mvc+M0wa0
掲示板に文句書き綴らなけりゃならないようなもん買うなよw
丸々オーダーメイドするような金もないくせに文句だけは人一倍
こんな客要らんだろ
丸々オーダーメイドするような金もないくせに文句だけは人一倍
こんな客要らんだろ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 05:39:48.87 ID:yiOveAvf0
>>551
ノーマル車でも運転の仕方や車内に置くものによって格好悪く感じることもあるし
最近の車は変に装飾してる感じもあるので、ノーマルが全てではないでしょって言ってるだけ
それにしてもDQN車って言われてる車って案外ここでノーマルノーマル叫んでる奴がいう
ノーマルの範疇なんだよな
ノーマル車でも運転の仕方や車内に置くものによって格好悪く感じることもあるし
最近の車は変に装飾してる感じもあるので、ノーマルが全てではないでしょって言ってるだけ
それにしてもDQN車って言われてる車って案外ここでノーマルノーマル叫んでる奴がいう
ノーマルの範疇なんだよな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 06:20:31.73 ID:dEGuxxYl0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 07:14:28.00 ID:s2H8bki00
大抵の場合数万掛けて直してるつもりが均衡を崩し性能劣化している
低賃金の非正規雇用でわざわざ金掛けて完成度を落すのが低学DQNクオリティ
低賃金の非正規雇用でわざわざ金掛けて完成度を落すのが低学DQNクオリティ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 07:33:47.61 ID:TNf5dXTO0
カレラ4S乗っているけど、ノーマルが一番だと思う。
マフラーとかワンオフで高い金払って変えているやついるけど
煩いだけでトルクも細るし遅いんだよ。
だからノーマルが一番だと思う。
ま、あくまでも主観でしかないけども。
マフラーとかワンオフで高い金払って変えているやついるけど
煩いだけでトルクも細るし遅いんだよ。
だからノーマルが一番だと思う。
ま、あくまでも主観でしかないけども。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 08:01:58.03 ID:Mvc+M0wa0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 08:39:42.31 ID:yiOveAvf0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 12:31:59.08 ID:0NKe0+TuO
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 12:45:57.66 ID:s2H8bki00
低学DQNの他人様がどんな弄り方しても知ったことではないが
車弄るのなんかよりも確定拠出適用してる企業に就職すること
考えたほうが良いんじゃないのと真剣に心配してしまう
ナビだのオーディオなんか変えるよりも安心して笑顔が増えるんじゃないのか？
上のほうに出てたDQN夫婦？とか可愛い我が子に不憫な思いをさせるなよｗ
旦那の種と限った訳ではないがな・・・・DNA鑑定もタダじゃ無いからね
車弄るのなんかよりも確定拠出適用してる企業に就職すること
考えたほうが良いんじゃないのと真剣に心配してしまう
ナビだのオーディオなんか変えるよりも安心して笑顔が増えるんじゃないのか？
上のほうに出てたDQN夫婦？とか可愛い我が子に不憫な思いをさせるなよｗ
旦那の種と限った訳ではないがな・・・・DNA鑑定もタダじゃ無いからね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 12:51:19.68 ID:mCZvOx2d0
>561
余計な御世話だよ
お前は自分の禿げかけた頭の心配でもしてろ
余計な御世話だよ
お前は自分の禿げかけた頭の心配でもしてろ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 13:14:52.79 ID:s2H8bki00
禿は父方の縁者に多くてねｗ俺も将来その一人になるという訳なんだ
適当に書いたんじゃないとしたらエスパーの才能でもあるんじゃないか
就職出来なくても頑張り次第じゃソッチの方で喰っていけそうで安心だじゃねｗ？
適当に書いたんじゃないとしたらエスパーの才能でもあるんじゃないか
就職出来なくても頑張り次第じゃソッチの方で喰っていけそうで安心だじゃねｗ？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 13:25:28.81 ID:mCZvOx2d0
妙に就職に拘るのは、
お前自身が今現在無職か、散々苦労してきたからじゃないのｗ
もしくは自分の子供が今現在大変とかか？
ますます髪が心配だなｗ
ほら、２ｃｈで余計な世話焼いて現実逃避してる場合じゃないぞ
お前自身が今現在無職か、散々苦労してきたからじゃないのｗ
もしくは自分の子供が今現在大変とかか？
ますます髪が心配だなｗ
ほら、２ｃｈで余計な世話焼いて現実逃避してる場合じゃないぞ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 13:32:48.32 ID:s2H8bki00
恥ずかしながら基本給手取り27万で年賞与込みで15ヶ月支給程度の企業に正社員で雇われてるよｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 13:35:03.65 ID:s2H8bki00
スレチな話で申し訳なかったがｗ
そのなんだ、とりあえず改造とかみっともない行為は止めるべき
そのなんだ、とりあえず改造とかみっともない行為は止めるべき
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:51:58.59 ID:0NKe0+TuO
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 17:55:52.72 ID:yiOveAvf0
そんなどんぐりの背比べみたいなことを言われても・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 18:01:03.12 ID:YBSPaeE40
>>557
ホンモノのパーツに出会えないほどのしょぼい人間関係しか築けてないんだな。
ポルシェに乗ってんのに、かわいそうだねぇ。
ポルシェ仲間っても、本当に極限られた狭い範囲でしか、知り合い居ないんだねぇ。
ま、中途半端にｲｼﾞるよりノーマルの方が良いのは同意だが。
あまりに視野と楽しみ方が狭すぎて残念な人ですな。
ホンモノのパーツに出会えないほどのしょぼい人間関係しか築けてないんだな。
ポルシェに乗ってんのに、かわいそうだねぇ。
ポルシェ仲間っても、本当に極限られた狭い範囲でしか、知り合い居ないんだねぇ。
ま、中途半端にｲｼﾞるよりノーマルの方が良いのは同意だが。
あまりに視野と楽しみ方が狭すぎて残念な人ですな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 18:19:05.84 ID:yiOveAvf0
ｈttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318749356/
これ見りゃ分かるけどDQN車なんてノーマルでも結構あるのにな・・・
これ見りゃ分かるけどDQN車なんてノーマルでも結構あるのにな・・・
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 18:31:19.87 ID:q1qMdk4O0
そんな車買わなきゃいいだけの話
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 18:52:05.94 ID:dEGuxxYl0
タイヤすら純正以外認めない純正原理主義厨って、
冬場の寒冷地も純正タイヤで走り続けるの？
馬鹿なの？死ぬの？
冬場の寒冷地も純正タイヤで走り続けるの？
馬鹿なの？死ぬの？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:27:46.90 ID:dQa6uC4G0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:30:33.49 ID:q1qMdk4O0
雪積もらないから年中純正タイヤだよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 19:51:29.95 ID:zyYvSTqz0
>>572
雪国でハイパフォーマンスカーに乗る人はどうなのかなと思うことはある
冬季はガレージにしまいこんで晴れた日しか乗らないと言うならともかく、冬タイヤなんて履いたら全然力発揮できないわけだから
普通の車ならともかく動力性能命な車でスタッドレス付けてもね
クイックなハンドリングが売りのBMWにオールシーズンタイヤはいてるアメリカ人を笑えない
雪国でハイパフォーマンスカーに乗る人はどうなのかなと思うことはある
冬季はガレージにしまいこんで晴れた日しか乗らないと言うならともかく、冬タイヤなんて履いたら全然力発揮できないわけだから
普通の車ならともかく動力性能命な車でスタッドレス付けてもね
クイックなハンドリングが売りのBMWにオールシーズンタイヤはいてるアメリカ人を笑えない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:10:01.08 ID:dEGuxxYl0
冬の雪国でも「純正タイヤに不満言うなよ、改造猿」とか言われるわけ？
>>575
まぁ、冬場FR車に乗るのはちょっとね…坂道もまともに登れないし。
ハイパフォーマンスカーがどの基準かはわからんが…
４WDなら雪道のドライブも楽しいよ。もちろんスタッドレスで。
滑りやすい路面で車をコントロールするのは神経使うけど、
アクセルもブレーキもハンドリングも丁寧な操作が求められる。逆に言えばスピード出てなくも楽しい。
>>575
まぁ、冬場FR車に乗るのはちょっとね…坂道もまともに登れないし。
ハイパフォーマンスカーがどの基準かはわからんが…
４WDなら雪道のドライブも楽しいよ。もちろんスタッドレスで。
滑りやすい路面で車をコントロールするのは神経使うけど、
アクセルもブレーキもハンドリングも丁寧な操作が求められる。逆に言えばスピード出てなくも楽しい。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:20:09.38 ID:q1qMdk4O0
丁寧な操作はドライでも当たり前
改造猿は技量不足を棚にあげて何でもかんでもすぐ交換したがる
改造猿は技量不足を棚にあげて何でもかんでもすぐ交換したがる
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:30:27.59 ID:s2H8bki00
神奈川西部在住だが、俺はスタッドレスなんて入れたこと無いですよ
そんなモノが必要な所に遠出する時には公共の交通機関使う
そもそも今時、天下の往来を乗るのにローエンドのグレード
でさえ性能使い切れないってのに一体何の必要があって
を改造するのやら…法を完全に無視する運転でもするのかね
そんなモノが必要な所に遠出する時には公共の交通機関使う
そもそも今時、天下の往来を乗るのにローエンドのグレード
でさえ性能使い切れないってのに一体何の必要があって
を改造するのやら…法を完全に無視する運転でもするのかね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:35:48.45 ID:dEGuxxYl0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:47:58.48 ID:yiOveAvf0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:10:33.61 ID:q1qMdk4O0
>>579
俺はずっとそう主張している
>>580
お前馬鹿丸出し
何のために色々車種が出てんだよ
気に入ったの買うに決まってんだろ
馬鹿は俺に話しかけんな
つーか邪魔だから出て行けよ猿野郎
ロムもすんなよ
じゃあな
俺はずっとそう主張している
>>580
お前馬鹿丸出し
何のために色々車種が出てんだよ
気に入ったの買うに決まってんだろ
馬鹿は俺に話しかけんな
つーか邪魔だから出て行けよ猿野郎
ロムもすんなよ
じゃあな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:16:40.54 ID:s2H8bki00
>>579
アンカーつけるのも何だかなぁと思うが、改造を辞書引きゃ判るでしょ日本語なんだからさ
それに仮にも義務教育課程を修了した人が「頭おかしい」とか・・少々安易すぎるよｗ
そこまでノーマル状態が嫌ならなんで買っちゃったのって？思うんだけどその辺りどうなのよ？
アンカーつけるのも何だかなぁと思うが、改造を辞書引きゃ判るでしょ日本語なんだからさ
それに仮にも義務教育課程を修了した人が「頭おかしい」とか・・少々安易すぎるよｗ
そこまでノーマル状態が嫌ならなんで買っちゃったのって？思うんだけどその辺りどうなのよ？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:22:37.14 ID:yiOveAvf0
>>581
わかったわかった。別のスレでやるよ
わかったわかった。別のスレでやるよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:26:04.72 ID:dEGuxxYl0
>>582
>そこまでノーマル状態が嫌ならなんで買っちゃったのって？思うんだけどその辺りどうなのよ？
いや、雪国でも車は必要だし、冬だって車に乗る必要がある。
雪の日にノーマルじゃまともに走れず、極めて危険だからスタッドレスに替える。
それだけの話なのにそれも理解出来ないなら頭おかしいよ。
>そこまでノーマル状態が嫌ならなんで買っちゃったのって？思うんだけどその辺りどうなのよ？
いや、雪国でも車は必要だし、冬だって車に乗る必要がある。
雪の日にノーマルじゃまともに走れず、極めて危険だからスタッドレスに替える。
それだけの話なのにそれも理解出来ないなら頭おかしいよ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:33:58.05 ID:q1qMdk4O0
ノーマルじゃまともに走れない
だからスタッドレスに変える
これがタイヤの改造
簡単な話だねぇ
だからスタッドレスに変える
これがタイヤの改造
簡単な話だねぇ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:36:46.70 ID:s2H8bki00
大抵の車の取り扱い説明書にはRV、4WDでさえ悪路を云々とか走破性を云々と書いてあって
雪道や悪路での走行を推奨してないよ。もし実際に車もってるなら取り扱い説明書にソレらしい
文言がのってるはずだけどな・・・・？
車は運用する人間の品格、資質が問われる機械ですよ
雪道や悪路での走行を推奨してないよ。もし実際に車もってるなら取り扱い説明書にソレらしい
文言がのってるはずだけどな・・・・？
車は運用する人間の品格、資質が問われる機械ですよ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 21:45:03.14 ID:7lF3udvw0
スタッドレスが改造ｗｗｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 22:08:52.48 ID:lgOGBh7b0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 22:29:54.98 ID:0NKe0+TuO
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 22:39:22.90 ID:0NKe0+TuO
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 23:27:01.20 ID:/jBaJhk10
野生の改造猿は改造してても自覚かないから面倒くさいな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 08:25:57.37 ID:j6cWugca0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 11:34:56.90 ID:zQTqxvQ50
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:01:32.13 ID:2Gt0QzEQ0
車もある程度古くなると、むしろノーマル保つ方が大変になる。
足回りをリフレッシュしたいけど純正サスキットなんて絶版だから
仕方なく車高変わるのを我慢して社外品のスポーツサス入れたりさ。
足回りをリフレッシュしたいけど純正サスキットなんて絶版だから
仕方なく車高変わるのを我慢して社外品のスポーツサス入れたりさ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:12:31.49 ID:z3vdoM4X0
いいんじゃね？
ただ、自分の場合は仕方ないから俺は改造猿じゃないんだとか
そういうのはナシだからな
ただ、自分の場合は仕方ないから俺は改造猿じゃないんだとか
そういうのはナシだからな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 12:48:41.72 ID:AfNra0nw0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 13:34:06.73 ID:2Gt0QzEQ0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 14:45:33.82 ID:ESjaQPSo0
純正のアルミホイルとか値段の割には鉄ホイルと大して変わらない見た目でかっこよくない
選べないし
社外メーカーホイルにすればピカピカ光るセンスのあるデザインのがいっぱい選べる
お買い得のもあるし個性も出るし
前のグリルとかも車の顔になるのにみんな同じでつまらない
着せ替え携帯みたいに自分でいろいろ選んだり作ったりして個性を楽しんだ車が多い方が走ってても楽しいよね？
選べないし
社外メーカーホイルにすればピカピカ光るセンスのあるデザインのがいっぱい選べる
お買い得のもあるし個性も出るし
前のグリルとかも車の顔になるのにみんな同じでつまらない
着せ替え携帯みたいに自分でいろいろ選んだり作ったりして個性を楽しんだ車が多い方が走ってても楽しいよね？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 16:43:06.27 ID:AfNra0nw0
>>598
ピカピカ光ってるホイールは下品過ぎる。
ピカピカ光ってるホイールは下品過ぎる。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 17:06:31.09 ID:pgVq7OriO
ホイールなんて純正が一番だと思う。
社外ホイールは例え高級品でも車に似合ってないからトータル的に安っぽく見える。
高級ホイールが似合うのは高級車だけ。
社外ホイールは例え高級品でも車に似合ってないからトータル的に安っぽく見える。
高級ホイールが似合うのは高級車だけ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 18:46:09.74 ID:z3vdoM4X0
弄れば改造猿
それだけの話だよ
強度計算式、耐用距離年数を算出して
純正より優れたバランスになることを証明した者だけが人間に戻れる
出来なきゃ猿のまま
それだけの話だよ
強度計算式、耐用距離年数を算出して
純正より優れたバランスになることを証明した者だけが人間に戻れる
出来なきゃ猿のまま
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 18:51:24.12 ID:6X2enVus0
冬の寒冷地なんかに自分の車で出かけてぶつけられたり塩つけられたりなんで御免だよ
遠出はJRで行くのが正解で、地元でも雪や悪天候のときは乗らないのが正解
遠出はJRで行くのが正解で、地元でも雪や悪天候のときは乗らないのが正解
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 19:52:20.53 ID:KQrS4g7R0
純正が一番信頼性と耐久性が在ると思うよ
消耗品なんか同一サイズで選べば良いだろうに
例えば大昔のポータブルＴＶのＲＡＮＧＥＲ５０５で消耗品乾電池がナショナルＨｉ－ＴＯＰ(赤)とあるけど他の東芝とか使っても改造では無いよね？
そもそもＨｉ－ＴＯＰは既に存在して居ない
昔は車に改造、改良の余地が大いに在ったけど今の車って純正で十分な性能が出ているよね
最も、改造する奴が一番金を使って業界を回しているんだよな
消耗品なんか同一サイズで選べば良いだろうに
例えば大昔のポータブルＴＶのＲＡＮＧＥＲ５０５で消耗品乾電池がナショナルＨｉ－ＴＯＰ(赤)とあるけど他の東芝とか使っても改造では無いよね？
そもそもＨｉ－ＴＯＰは既に存在して居ない
昔は車に改造、改良の余地が大いに在ったけど今の車って純正で十分な性能が出ているよね
最も、改造する奴が一番金を使って業界を回しているんだよな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:12:04.62 ID:5piwT63O0
ノーマル！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:48:43.48 ID:zQIP11tGO
ノーマルには、車両価格の制限の為にコストを考えて採用した部位もあるだろうけど
それでもメーカーのプロが時間をかけて入念なテスト等を重ねた上で
採用しているのだろうと想像している。
それでもメーカーのプロが時間をかけて入念なテスト等を重ねた上で
採用しているのだろうと想像している。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:57:15.52 ID:z3vdoM4X0
そうそう、否定するなら証明しないとな
経営者でも開発者でもない奴が「コストの関係で」とか難しそうな顔で言ってるの見ると吹くww
経営者でも開発者でもない奴が「コストの関係で」とか難しそうな顔で言ってるの見ると吹くww
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:57:33.97 ID:JzElilT40
メーカー製のパソコンだってCPU交換したりメモリやHDD追加したり
純正の20インチモニタを24インチに買い換えれば見やすくなって快適になるよね
純正の20インチモニタを24インチに買い換えれば見やすくなって快適になるよね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:03:31.29 ID:J1OHZwMH0
PC程度と同様に捉えられる車なら、まあ、それでいいんじゃね？ｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:04:42.23 ID:z3vdoM4X0
目障りだからPC板でやれ
じゃあな、二度と来るなよ
じゃあな、二度と来るなよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:06:56.95 ID:J1OHZwMH0
つか、メーカーが採用した部品は、大量生産によって、実際の価値よりかなり安くなっているんじゃないのかな。
同じ性能のモノを社外品に求めたら、社外品の方が値段は高いのではないかと。
同じ性能のモノを社外品に求めたら、社外品の方が値段は高いのではないかと。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:11:14.59 ID:jhHZRVWG0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:23:09.42 ID:4y0A/oDjO
>>610
俺もそう思うけど、実際がどうかは知らない
俺もそう思うけど、実際がどうかは知らない
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:32:18.85 ID:T0hfqTw00
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:50:47.78 ID:KKdJLgTe0
>>602
>地元でも雪や悪天候のときは乗らないのが正解
無茶苦茶言うなよ…。寒冷地住んでる人間は冬の間仕事にも行くなと？
地域によっては毎日雪が降る。
俺が居たとこは太平洋側だったから、雪はそれほど多くなかったけど、
いつ降るかわからんし、連日氷点下だから雪降らなくても路面凍結するし、
そんな事言ってたら生活出来んわ。ほんと純正原理主義者はマジキチだな。
>地元でも雪や悪天候のときは乗らないのが正解
無茶苦茶言うなよ…。寒冷地住んでる人間は冬の間仕事にも行くなと？
地域によっては毎日雪が降る。
俺が居たとこは太平洋側だったから、雪はそれほど多くなかったけど、
いつ降るかわからんし、連日氷点下だから雪降らなくても路面凍結するし、
そんな事言ってたら生活出来んわ。ほんと純正原理主義者はマジキチだな。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 02:00:45.99 ID:yvJUQoHf0
>>613
誰と戦ってるんだ？
誰と戦ってるんだ？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 05:28:45.96 ID:sfSVy5LB0
久し振りに見たなぁ
コピペにマジレスしてる猿
コピペにマジレスしてる猿
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 19:10:02.39 ID:L6cqfHtJ0
信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 19:37:36.11 ID:Jjx1ICVc0
>>614
期間派遣で出稼ぎでもやりゃ良いんじゃね？
期間派遣で出稼ぎでもやりゃ良いんじゃね？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 20:06:23.21 ID:iYttC71u0
>>617
このコピペレベルの話かと思ったら、タイヤ交換で奇形認定されたでござる。
このコピペレベルの話かと思ったら、タイヤ交換で奇形認定されたでござる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 23:20:02.02 ID:0NqFpdc20
オーディオレス車にオーディオ追加したら改造ですか？
そうですか
そうですか
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 23:37:12.19 ID:IOxIVhoj0
オーディオ追加も、究極のノーマル純正信者からすれば、当然改造だよな
ノーマル純正信者は、純正タイヤに交換するときにムシも交換するかい？
多分ムシは純正じゃないと思うけど、どうしてる？
ウォッシャー液やLLCの希釈用水は？
まじめに考え出すと、疑問が湧き出てくるわ
ノーマル定義の言葉遊びも大変だわ
ノーマル純正信者は、純正タイヤに交換するときにムシも交換するかい？
多分ムシは純正じゃないと思うけど、どうしてる？
ウォッシャー液やLLCの希釈用水は？
まじめに考え出すと、疑問が湧き出てくるわ
ノーマル定義の言葉遊びも大変だわ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 23:45:10.18 ID:grNLFDPQ0
>>621
今時のクルマ知ってる？
盗難防止のせいかビルトインというか一体型になってるだろ？しかもノーマルで充分な性能出てるし。カーショップのオーディオなんか縮小してるし。
オーディオ交換なんて10年前の感覚だよ。オッサンw
今時のクルマ知ってる？
盗難防止のせいかビルトインというか一体型になってるだろ？しかもノーマルで充分な性能出てるし。カーショップのオーディオなんか縮小してるし。
オーディオ交換なんて10年前の感覚だよ。オッサンw
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 00:14:35.93 ID:PkQuWy6E0
>>622
オーディオがノーマルで満足出来る程度の耳なら、それはそれで幸せなのかも。
オーディオがノーマルで満足出来る程度の耳なら、それはそれで幸せなのかも。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 00:23:14.78 ID:Hk839QNb0
>>622
いや、主流は今でもDIN規格だけど…。
そして今時オーディオというかナビだよな。
特に中古車ならオーディオやナビの交換ぐらいするだろ。
まぁこのスレの基地外っぷりを見るに中古ってだけで叩かれそうだけど。
いや、主流は今でもDIN規格だけど…。
そして今時オーディオというかナビだよな。
特に中古車ならオーディオやナビの交換ぐらいするだろ。
まぁこのスレの基地外っぷりを見るに中古ってだけで叩かれそうだけど。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 00:47:12.08 ID:hKPa3wSC0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 01:12:17.52 ID:LYFB9QyY0
>>623
オーディオが満足についてないクルマならそうかもなw
オーディオが満足についてないクルマならそうかもなw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 01:39:01.40 ID:LNJJ/vaAO
家にあるムーヴの純正品のタイヤがハンコックなんですけど
入れ替えの時もチョンタイヤ入れなくちゃいけないの?
入れ替えの時もチョンタイヤ入れなくちゃいけないの?
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 03:53:51.73 ID:NTToOFfD0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 05:17:39.07 ID:D5vNC3Jd0
純正でオーディオレスなんじゃ無くて販売で素の状態として設定してないだけでしょう
メーカは「私共が検証をし品質安全及び適合性を確認させて頂きました商品を設定
致しましたのでカタログ内からお客様が御選び頂きたく存じます」
そのほかのオプション装備にしてもこうい事でしょ。
メーカは「私共が検証をし品質安全及び適合性を確認させて頂きました商品を設定
致しましたのでカタログ内からお客様が御選び頂きたく存じます」
そのほかのオプション装備にしてもこうい事でしょ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 09:43:24.04 ID:Hk839QNb0
正規ディーラーにも大手タイヤメーカーのカタログぐらい置いてあるだろ。
いつも世話になっているところには大手タイヤメーカーのカタログが一通りあったし。
正規ディーラーでさえ、タイヤは好きなものをお選びくださいって姿勢の表れだわな。
>>629
まぁナビやオーディオに関して、大手メーカーなら、
適合性も安全性も特に疑う余地もないと思うのだが…。
いつも世話になっているところには大手タイヤメーカーのカタログが一通りあったし。
正規ディーラーでさえ、タイヤは好きなものをお選びくださいって姿勢の表れだわな。
>>629
まぁナビやオーディオに関して、大手メーカーなら、
適合性も安全性も特に疑う余地もないと思うのだが…。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 11:28:42.93 ID:LNJJ/vaAO
ダイハツに正規ディーラーもくそもないだろｗ
ダイハツに限った事じゃないしまず、ここじゃメーカー>>>>ディーラーなんだから
メーカー出荷時のタイヤがチョンタイヤならそれが純正品になるんだよ
ダイハツに限った事じゃないしまず、ここじゃメーカー>>>>ディーラーなんだから
メーカー出荷時のタイヤがチョンタイヤならそれが純正品になるんだよ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 12:32:53.87 ID:K+rsGt3e0
ナビやオーディオにタイヤ
好きに改造しろよ
ただ、それはノーマルではないと言ってる
改造した車に乗ってんだから自覚しろ
好きに改造しろよ
ただ、それはノーマルではないと言ってる
改造した車に乗ってんだから自覚しろ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 13:21:59.04 ID:FPpieMQl0
そもそもノーマルってどこまで？
ディーラーで売ってりゃ純正？
トヨタのﾓﾃﾞﾘｽﾀは？
工場出荷状態だけ？
ディーラーで売ってりゃ純正？
トヨタのﾓﾃﾞﾘｽﾀは？
工場出荷状態だけ？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 14:03:23.71 ID:LNJJ/vaAO
極めたら工場出荷品以外は認められない
なぜならディーラーなんてものはメーカーとは関係のない販売店だから
東京トヨペットとかネッツ青森とか馬鹿丸出し
レクサスのようなメーカー資本100%直営店は◎
なぜならディーラーなんてものはメーカーとは関係のない販売店だから
東京トヨペットとかネッツ青森とか馬鹿丸出し
レクサスのようなメーカー資本100%直営店は◎
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 14:27:09.50 ID:Hk839QNb0
>>634
そこまで純正に固執する方が馬鹿丸出(ry
そこまで純正に固執する方が馬鹿丸出(ry
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 17:53:17.02 ID:7lUrUxTm0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 18:38:51.64 ID:wA/9eTm7O
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 22:30:45.96 ID:97DQD8Qw0
陸運局でナンバー封印された瞬間の状態を維持すれば良いだけなんじゃないか？
これからメーカとディーラも乖離しないで済むし
これからメーカとディーラも乖離しないで済むし
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 00:06:19.06 ID:YjgUZvmM0
>>622
621だが、ご教授ありがとう。
一生懸命、懇切丁寧に教えてくれる人もいると知って、いろんな面で参考になったわ。
盗難防止のことは20年前には聞いてた話なんで、今更ってことだよな～
DINは今でも決して悪い選択じゃあないと思うぜ！
マイカー2台ともDIN規格じゃないが、50万円程度でこの音だし。
けど美観重視でDIN規格に加工する気はない。
621だが、ご教授ありがとう。
一生懸命、懇切丁寧に教えてくれる人もいると知って、いろんな面で参考になったわ。
盗難防止のことは20年前には聞いてた話なんで、今更ってことだよな～
DINは今でも決して悪い選択じゃあないと思うぜ！
マイカー2台ともDIN規格じゃないが、50万円程度でこの音だし。
けど美観重視でDIN規格に加工する気はない。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 07:26:26.86 ID:YhMNSDX30
>>639
ナビやカーオーディオはメーカーからすると大儲けのボッタ栗オンパレードだぞｗ
そもそも車の中なんてのは音楽を聴く環境としては最悪、そんな場所にボッタ栗の
低級オーディオを50万で追加するなんて馬鹿ですか？
ナビやカーオーディオはメーカーからすると大儲けのボッタ栗オンパレードだぞｗ
そもそも車の中なんてのは音楽を聴く環境としては最悪、そんな場所にボッタ栗の
低級オーディオを50万で追加するなんて馬鹿ですか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:59:18.70 ID:Sb+Gk02f0
車雑誌のイベントのレポートでほぼフルノーマルの２０年くらい前の車の車内に
ミニゴリラみたいなポータブルカーナビがあっただけでも「これはいただけない」とか言われてるのを見た。
それ書いた記者に「じゃあてめぇの車はどうなんだよ！」って言ってやりたいね。
全て純正とか当時物だけで揃えた所でそれが一体なんだってんだ？
ミニゴリラみたいなポータブルカーナビがあっただけでも「これはいただけない」とか言われてるのを見た。
それ書いた記者に「じゃあてめぇの車はどうなんだよ！」って言ってやりたいね。
全て純正とか当時物だけで揃えた所でそれが一体なんだってんだ？
642 ：自治スレで忍法帖導入を 議論中：2011/11/03(木) 11:52:28.23 ID:bBtP7f780
>>641
ナビだけ浮いてて
ナビだけ浮いてて
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 11:57:10.60 ID:32MnR8c90
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 12:53:00.17 ID:rJ+hi+cu0
これだけは譲れないって改造は、室内灯と荷室灯、フットランプの追加かな。
純正の電球は暗すぎて車内でなんか読んだり、トランクで探し物が出来ない。
フットランプは夜に足元に何か落とすと室内灯じゃ暗すぎて見えない。
最近は明るくて電球色(暖色)のLEDがあるから、それに変えたり増設したりしてる。
純正の電球は暗すぎて車内でなんか読んだり、トランクで探し物が出来ない。
フットランプは夜に足元に何か落とすと室内灯じゃ暗すぎて見えない。
最近は明るくて電球色(暖色)のLEDがあるから、それに変えたり増設したりしてる。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 13:02:24.30 ID:QD7U3lDQO
>>640おまいは黙って部屋で音楽聴いてろｗ
俺も車で好きな音楽をいい音質でしかも一人で聴きたい派だな。
マンション暮らしだから隣近所との付き合いもあるし。
だから音楽が楽しめる場所といったら車しかない。
俺も車で好きな音楽をいい音質でしかも一人で聴きたい派だな。
マンション暮らしだから隣近所との付き合いもあるし。
だから音楽が楽しめる場所といったら車しかない。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 13:21:04.56 ID:qD1RB85b0
素人が考えたアイデアをメーカーが採用したりする時代なんだけど…
あのクソレクサスめ！
ウチが１０年以上前から装着してた光白LEDナンバー灯をパクりやがった！
おかげで同じような真似する輩が殖えてるし…
つまり、純正＝最良という方程式は崩れ落ちてんのよ
あのクソレクサスめ！
ウチが１０年以上前から装着してた光白LEDナンバー灯をパクりやがった！
おかげで同じような真似する輩が殖えてるし…
つまり、純正＝最良という方程式は崩れ落ちてんのよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 13:45:12.50 ID:qwIccerLO
芳香剤までもメーカーから出してるよね
アロマプラグのヤツ
ノーマルにこだわるなら、避けては通れない道だ
アロマプラグのヤツ
ノーマルにこだわるなら、避けては通れない道だ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 14:11:12.86 ID:3CtTgdA20
俺もショップで200程注ぎ込んだけど、同店で聴いた40万のホームオーディオのが遥かに良かったわ
カーオーディオは安い費用で満足した奴の勝ちだよ
カーオーディオは安い費用で満足した奴の勝ちだよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 14:18:26.95 ID:rkaECB9k0
ナンバー灯LEDは最近OPででてるからなぁ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 19:52:40.43 ID:am3INtVK0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 20:43:08.39 ID:KamuqzSY0
アーシングがメーカーから出てるという現実
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:01:09.46 ID:am3INtVK0
>>651
メーカーからは出てないだろ。ディーラーレベルだろ？
メーカーからは出てないだろ。ディーラーレベルだろ？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:12:27.81 ID:grbp7qRd0
ここはメーカーオプションとディーラーオプションの区別がつかない人がたくさんいるから
ディーラーオプションなんてオートバックスで用品取り付けるのと何ら変わらない
ディーラーオプションなんてオートバックスで用品取り付けるのと何ら変わらない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:33:20.74 ID:rJ+hi+cu0
ノーマル原理主義者はとうとうディーラーオプションすら否定し始めたからな…。
もはや狂気。
もはや狂気。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 21:35:33.46 ID:IcU/i28S0
・・・・
一般的にディーラーオプションはノーマル（純正）？改造？
ディーラーオプション＝オートバックス用品なら改造かぁ
一般的にディーラーオプションはノーマル（純正）？改造？
ディーラーオプション＝オートバックス用品なら改造かぁ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:02:29.89 ID:grbp7qRd0
>>654
別に否定はしてないが、俺の車で言うなら、エアロパーツ、ピンストライプ、BBSホイール
フロアマット、カーナビ、ピュアトロン、チャイルドシート、こんなもん
どれも街場の用品店の置いてあるものばかりだろｗ
別に否定はしてないが、俺の車で言うなら、エアロパーツ、ピンストライプ、BBSホイール
フロアマット、カーナビ、ピュアトロン、チャイルドシート、こんなもん
どれも街場の用品店の置いてあるものばかりだろｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:19:39.99 ID:nnAKMq3z0
工場出荷状態から変えちゃいけないって言われてもなぁ…
トヨタに限って言えば、工場のヤードに並べられてる出荷待ちの新車の多くは
ナビやETCはおろか、ラジオすら装着されていない車が工場の出荷ヤードに並べられてるわけだが
トヨタに限って言えば、工場のヤードに並べられてる出荷待ちの新車の多くは
ナビやETCはおろか、ラジオすら装着されていない車が工場の出荷ヤードに並べられてるわけだが
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:26:28.77 ID:76GWCUvY0
ここの住民にとって車検証の型式欄が「改」の場合、発狂してくれるだろうな
車高を下げる→スタイル向上の為
インジェクション廃止、三国ソレックスキャブレーター装着→性能上昇の為
等々。
車高を下げる→スタイル向上の為
インジェクション廃止、三国ソレックスキャブレーター装着→性能上昇の為
等々。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:28:04.16 ID:grbp7qRd0
>>657
それはレスオプションの車なんだろ
カーナビ関係は最近はディーラー装着の物が多いから、工場でそれ専用のハーネスだけつけてディーラーに持っていく
だから電気屋呼ばずとも、それこそ純正のラジオのように簡単にくっつく
カーナビ装着が考えられてない車だと骨折れる仕事だが
それはレスオプションの車なんだろ
カーナビ関係は最近はディーラー装着の物が多いから、工場でそれ専用のハーネスだけつけてディーラーに持っていく
だから電気屋呼ばずとも、それこそ純正のラジオのように簡単にくっつく
カーナビ装着が考えられてない車だと骨折れる仕事だが
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 22:46:19.59 ID:nnAKMq3z0
>>659
まぁ、工場出荷の新車すべてが「客付」のクルマじゃないから
どうしてもベースグレード並の最低限の装備車が多いっていう事情もあるね
名古屋地区や関西のダイハツの工場から東富士に横持ちされる在庫車のほとんどがそんな感じだったわ
まぁ、工場出荷の新車すべてが「客付」のクルマじゃないから
どうしてもベースグレード並の最低限の装備車が多いっていう事情もあるね
名古屋地区や関西のダイハツの工場から東富士に横持ちされる在庫車のほとんどがそんな感じだったわ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:05:29.19 ID:ha8JPpHk0
http://4.bp.blogspot.com/-YLaSgckX4IU/Tq9DahoIVjI/AAAAAAAFY1w/uJIVkMtU-MY/s1600/FT-86-7.jpg
メーカーが改造前提のグレード出すんだが、改造厨は発狂するの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:06:12.51 ID:ha8JPpHk0
ああごめん、発狂するのは純正厨だった。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:12:13.95 ID:Uiz8C/QL0
改造への拒絶反応があるのはノーマル乗りになりすましてる改造猿のみ
発狂するのはお猿さんだけだよ
発狂するのはお猿さんだけだよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:30:46.52 ID:cKFiAng70
>>661
確かにドレスアップのベース車としてなんて書いてるが、ドレスアップ目的の奴はエアコン付いてなきゃ嫌だろ
インパネは豪華じゃないと嫌だろ
むしろちゃんとした競技前提の車という感じ
エアコンレスなんて競技やる奴以外誰も買わないからな
そういう協議用の改造は誰も否定してないぞ
ポルシェの911TやスカイラインのGT-Eみたいでいいと思うが
確かにドレスアップのベース車としてなんて書いてるが、ドレスアップ目的の奴はエアコン付いてなきゃ嫌だろ
インパネは豪華じゃないと嫌だろ
むしろちゃんとした競技前提の車という感じ
エアコンレスなんて競技やる奴以外誰も買わないからな
そういう協議用の改造は誰も否定してないぞ
ポルシェの911TやスカイラインのGT-Eみたいでいいと思うが
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:19:18.86 ID:ha8JPpHk0
>>663
改造猿連呼のお前さんこそ改造に拒否反応あるから改造猿なんて新しい言葉作ってまで改造を貶めてるんだろ？
相変わらず頭悪いな。
別にタイヤ交換だろうと、オーディオ交換だろうと改造には違いあるまい。
でもそういう改造すら悪と見なす奴が基地外だって言ってるだけだよ。
改造猿連呼のお前さんこそ改造に拒否反応あるから改造猿なんて新しい言葉作ってまで改造を貶めてるんだろ？
相変わらず頭悪いな。
別にタイヤ交換だろうと、オーディオ交換だろうと改造には違いあるまい。
でもそういう改造すら悪と見なす奴が基地外だって言ってるだけだよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:22:21.56 ID:ha8JPpHk0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 05:43:17.78 ID:hVkP4jKM0
タイヤ交換は紛れもない改造だからな
無いとまともに運転出来ないなら改造しろよ
無いとまともに運転出来ないなら改造しろよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 06:10:46.74 ID:hVkP4jKM0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:15:04.09 ID:ha8JPpHk0
>>667
>無いとまともに運転出来ないなら改造しろよ
当たり前だろう。寒冷地で冬場にスタッドレスに交換しない奴こそDQNなのだが。
改造でも何でも構わんが、冬場の寒冷地でスタッドレスに改造するのは義務だ。
>668
馬鹿の一つ覚えみたいに猿連呼してる自分の頭の悪さをそろそろ自覚しろ。
スタッドレスに関しては、改造しない奴こそ猿だからな。
>無いとまともに運転出来ないなら改造しろよ
当たり前だろう。寒冷地で冬場にスタッドレスに交換しない奴こそDQNなのだが。
改造でも何でも構わんが、冬場の寒冷地でスタッドレスに改造するのは義務だ。
>668
馬鹿の一つ覚えみたいに猿連呼してる自分の頭の悪さをそろそろ自覚しろ。
スタッドレスに関しては、改造しない奴こそ猿だからな。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:53:44.53 ID:hVkP4jKM0
構わないなら無視しとけばいいのに、やっぱ構わなくはないんだなw
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:07:31.36 ID:ha8JPpHk0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:44:27.67 ID:/nrBKd2hO
ノーマルは素っぴん
改造車はフルメイク＆整形
自分はちょっと改造程度だから薄化粧レベルだな
改造車はフルメイク＆整形
自分はちょっと改造程度だから薄化粧レベルだな
673 ：自治スレで忍法帖導入を 議論中：2011/11/04(金) 16:09:04.30 ID:k7p4p8730
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:58:31.56 ID:QbD+LQRK0
車社会がなくなれば済む話。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:15:58.38 ID:ggmIsOr10
話題のフィクションです。
２５年前の円高、アメリカから市場開放要求のあった日本を描いていて、
今の円高、ＴＰＰと通じています。
ほぼ毎日更新されており、１話が短いので、気分転換にどうぞ。
自動車関係の情報もあります。
１９８６年の残照
http://ronkokuunovel.seesaa.net/article/229604102.html
２５年前の円高、アメリカから市場開放要求のあった日本を描いていて、
今の円高、ＴＰＰと通じています。
ほぼ毎日更新されており、１話が短いので、気分転換にどうぞ。
自動車関係の情報もあります。
１９８６年の残照
http://ronkokuunovel.seesaa.net/article/229604102.html
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:59:07.71 ID:8jmy22+h0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:13:14.79 ID:hAqFLTvd0
車はノーマルでもあっちのほうはアブノーマルです
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:06:58.97 ID:JbhDJem60
このスレのお勧めのノーマルってトヨタ車だな
アンチが言う所のフニャ足ってのも、このスレ的には
乗り心地良くて完成されている足だし
没個性って言う点も、自信が無くて群れの中の
一人になりたがる人格にピッタリだしね
アンチが言う所のフニャ足ってのも、このスレ的には
乗り心地良くて完成されている足だし
没個性って言う点も、自信が無くて群れの中の
一人になりたがる人格にピッタリだしね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:13:31.92 ID:+pmrtiPU0
車改造しないと個性アピール出来ないなんて元々その程度の人間なんだよな
車で自分アピールとか、取り柄の無いネクラがやりそうなことだよ
車で自分アピールとか、取り柄の無いネクラがやりそうなことだよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:06:38.69 ID:dkzYH2Bj0
681 ：自治スレで忍法帖導入を 議論中：2011/11/05(土) 11:21:08.15 ID:Yte2ugUd0
>>679
車でアピールしようとしてる奴が馬鹿
車でアピールしようとしてる奴が馬鹿
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:23:08.36 ID:6NnZ/x1z0
200系クラウンの後期アスリートに乗ってるけど
純正ホイールがカッコイイから弄る必要性を感じない
純正ホイールがカッコイイから弄る必要性を感じない
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:20:13.08 ID:sGR62/JB0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:10:33.61 ID:WHDDbCIc0
純正しか認めないという世界の狭さと言うか愚かさ
家電で例えると電球型蛍光灯は認めないと言い張るような物だぞ
ハッキリ言って馬鹿でしょ
家電で例えると電球型蛍光灯は認めないと言い張るような物だぞ
ハッキリ言って馬鹿でしょ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:16:56.80 ID:cgFouvAS0
馬鹿なのは家電と自動車を一緒に語る猿だよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:26:43.88 ID:qInlwyNVO
>>685
道具であるという点で本質的に変わらないよ。
道具であるという点で本質的に変わらないよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 06:24:15.84 ID:eYIxqiUv0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:36:00.70 ID:fW5z+iO40
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 07:55:01.09 ID:eYIxqiUv0
指定品に交換すればいいだけの話
なくなったから指定品以外のにしたけど俺のは改造じゃないんだとか
それは唯のワガママであり、異常者の思考である
純正以外への部品交換は改造
タイヤも車を構成する部品のひとつ
こんな簡単な事が理解出来ない奴は猿
進化してから出直して来い猿
なくなったから指定品以外のにしたけど俺のは改造じゃないんだとか
それは唯のワガママであり、異常者の思考である
純正以外への部品交換は改造
タイヤも車を構成する部品のひとつ
こんな簡単な事が理解出来ない奴は猿
進化してから出直して来い猿
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:19:07.68 ID:og97fpLXO
新車買ってすぐにホイールを替えるとかアフォ
それをしなけりゃもっといい車を買うか節約できるのに
それをしなけりゃもっといい車を買うか節約できるのに
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:23:04.96 ID:aJAW8Fo70
君にはノーマルの軽自動車が似合いそうだｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:24:30.53 ID:5/PatjQiO
つまんねー人間が集まるスレだな。
そんなに車いじる人を否定するんならマイカーなんて持たなくていいじゃんｗｗ
そんなに車いじる人を否定するんならマイカーなんて持たなくていいじゃんｗｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:36:49.56 ID:eYIxqiUv0
何の話してんだこいつ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:47:34.82 ID:WYsztlab0
>>690
ノーマル派な私だけど、軽量鍛造ホイールは価格以上の満足度があるよ。
インチアップとかローダウンとか興味無いけど、社外品は色も豊富でデザインも良く
車をサイドから見る度にニヤニヤできる（笑
新車で買って嫁より付き合いが長いので元は取れてるでしょう。
ディーラーもオーデオレスみたいにタイヤレスみたいな設定が合ったら良いのにね（笑
ノーマル派な私だけど、軽量鍛造ホイールは価格以上の満足度があるよ。
インチアップとかローダウンとか興味無いけど、社外品は色も豊富でデザインも良く
車をサイドから見る度にニヤニヤできる（笑
新車で買って嫁より付き合いが長いので元は取れてるでしょう。
ディーラーもオーデオレスみたいにタイヤレスみたいな設定が合ったら良いのにね（笑
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:34:34.07 ID:5CrD+if70
新車時に入ってたのと違う銘柄のガソリンを入れるのも改造なのか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:27:49.76 ID:FPm01P1Z0
>>695
馬鹿だ(笑)
馬鹿だ(笑)
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:33:49.27 ID:M1Ssrz9G0
>>695
頭大丈夫か？
頭大丈夫か？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:53:24.75 ID:uAI7P6iv0
一番滑稽なのはミニバンに１人で乗って、たくさんあるモニターで映像流してる奴だと思う
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:59:11.68 ID:KWJPEAJk0
>>682
俺もだ
俺もだ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:47:40.15 ID:M1Ssrz9G0
いや、一番滑稽なのはタイヤ変えてるのにノーマルに乗ってるつもりの猿だよ
まるでピエロ
まるでピエロ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:54:09.98 ID:OS6ngBUr0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:09:00.85 ID:EVYApBVb0
これタイヤ変えても改造だって言ってるのはカマッテちゃんでしょ？
２ちゃんだとどこにでもいる輩だよ
チョンネタとか創価ネタとか振れば必ずレス貰えるレス乞食と一緒
純正と同一タイヤってメーカーから出る車が全部同じ銘柄ってわけじゃない
同一車種同一グレードでもBSだったりDUだったりするわけで
それすら否定するなんて頭おかしい人だよｗ
２ちゃんだとどこにでもいる輩だよ
チョンネタとか創価ネタとか振れば必ずレス貰えるレス乞食と一緒
純正と同一タイヤってメーカーから出る車が全部同じ銘柄ってわけじゃない
同一車種同一グレードでもBSだったりDUだったりするわけで
それすら否定するなんて頭おかしい人だよｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:11:41.72 ID:8g/9rG7q0
>>700
たしかにピエロだわな。
たしかにピエロだわな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:16:00.51 ID:ejBVRz6e0
>>701
消耗品を交換・補充したぐらいで「改造」とほざく奴は知能が低い
ここで言う「改造」って「カスタム」ってことでしょ？
ウォッシャー液補充して「カスタムした」なんて言うか？
ガソリン入れて「燃料カスタムした」っていう奴がいたら連れて来い
タイヤ交換を「改造」とか言うようなのはただのｷﾁｶﾞｲ
消耗品を交換・補充したぐらいで「改造」とほざく奴は知能が低い
ここで言う「改造」って「カスタム」ってことでしょ？
ウォッシャー液補充して「カスタムした」なんて言うか？
ガソリン入れて「燃料カスタムした」っていう奴がいたら連れて来い
タイヤ交換を「改造」とか言うようなのはただのｷﾁｶﾞｲ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:16:24.36 ID:Bkm9qXQl0
スレの流れとして、わざとありもしない神経質な純正至上主義
（オイルやワイパーブレード、タイヤ等）を強調して
多少改造するのは正常という流れに持って行きたい改造擁護が居るのではないか？
多分そいつはオートバックスチューン（笑）でダサいアクセサリー満載なのだろう。
（オイルやワイパーブレード、タイヤ等）を強調して
多少改造するのは正常という流れに持って行きたい改造擁護が居るのではないか？
多分そいつはオートバックスチューン（笑）でダサいアクセサリー満載なのだろう。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:27:41.82 ID:M1Ssrz9G0
オートバックス＝改造猿の集いの場
タイヤ変更は改造
珍車輪カスタムは楽しいですか？
タイヤ変更は改造
珍車輪カスタムは楽しいですか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:41:26.95 ID:+8wCXrUQ0
ルームミラーに吊るすマリファナのヤツとか仙台七夕祭りみたいなヤツは改造ですか？
ボディのコーティング剤は？
キーに変なストラップとか付けてたら？
キリが無いのでこのスレの代表者の方、何がOKでNGか一覧表作ってください。
ボディのコーティング剤は？
キーに変なストラップとか付けてたら？
キリが無いのでこのスレの代表者の方、何がOKでNGか一覧表作ってください。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:49:26.18 ID:8g/9rG7q0
>>707
全部OK
全部OK
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 03:28:41.43 ID:0qgAH9N20
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 07:09:05.89 ID:6io5VnlN0
特別視してないだろう
車板で車の話をしているだけだ
突然家電の話を始めたり
もしかして、自分が今どの板に居るかもわからないのか？
思ったより酷いみたいだな
その頭
車板で車の話をしているだけだ
突然家電の話を始めたり
もしかして、自分が今どの板に居るかもわからないのか？
思ったより酷いみたいだな
その頭
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 10:48:31.48 ID:Zz9QznEd0
ワックス洗車は改造にあたりますか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:15:35.31 ID:0qgAH9N20
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:04:47.34 ID:RtBkVExx0
>>712
亀レスすいません。
電球の話は分かり易かったけど。
「外観変わらずに内面の性能アップは良いよね」と言う意味かと。
私は古い車に乗ってるけど自分でプラグ交換時に他社のイリジウムにした。
結果は燃費・パワー共に満足してるよ。
そもそも純正至上主義の人って自分で整備するテクがないんじゃないのかな？
車に興味無いだけなのかな？なんかもったいないよね。
亀レスすいません。
電球の話は分かり易かったけど。
「外観変わらずに内面の性能アップは良いよね」と言う意味かと。
私は古い車に乗ってるけど自分でプラグ交換時に他社のイリジウムにした。
結果は燃費・パワー共に満足してるよ。
そもそも純正至上主義の人って自分で整備するテクがないんじゃないのかな？
車に興味無いだけなのかな？なんかもったいないよね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:34:48.18 ID:UgsdGlqe0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:50:19.26 ID:0qgAH9N20
>>714
やっぱり説明できないのか。猿並の知能はお前のほうではないかｗ
やっぱり説明できないのか。猿並の知能はお前のほうではないかｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:02:09.12 ID:dtY7EDV50
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:09:41.03 ID:dtY7EDV50
僕ぁいけないと書いた覚えはないけどなぁ
おかしいなぁ
おかしいなぁ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:31:36.42 ID:0qgAH9N20
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:27:23.66 ID:CNOTkWtAO
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:56:42.08 ID:dtY7EDV50
>>718
やっぱ馬鹿？スタッドレス装着は義務だぞ
やっぱ馬鹿？スタッドレス装着は義務だぞ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:47:00.55 ID:0qgAH9N20
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:21:31.03 ID:g6dACJ5RO
雪が降ったからスタッドレスタイヤに履き替えた
悪路を走る事が多いからタイヤサイズを大きくした
何が違うん？
改造ちゃうんけ
悪路を走る事が多いからタイヤサイズを大きくした
何が違うん？
改造ちゃうんけ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 19:25:33.66 ID:dtY7EDV50
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:08:12.44 ID:0qgAH9N20
>>723
スタッドレスは改造じゃないなんて言ってない。
なんで改造"猿"なんて扱いされなきゃならんのだと言ってる。
改造は改造でも必要なものは必要だと認めろ。
何回同じ事言えば覚えるんだ糞ボケが。
そっくりそのままその言葉をお返しする。
いい加減にしろ基地外
スタッドレスは改造じゃないなんて言ってない。
なんで改造"猿"なんて扱いされなきゃならんのだと言ってる。
改造は改造でも必要なものは必要だと認めろ。
何回同じ事言えば覚えるんだ糞ボケが。
そっくりそのままその言葉をお返しする。
いい加減にしろ基地外
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:27:38.50 ID:uuo9S4tfO
オリジナル尊重厨は新車購入後ディーラーで
新車装着の部品を着けられなければ廃車してんだろｗｗｗｗｗ
新車装着の部品を着けられなければ廃車してんだろｗｗｗｗｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:04:09.20 ID:PPkiOjuo0
純正さんの車をチャンプロード仕様にしてやりたい
目に涙浮かべて喜ぶだろうなｗ
目に涙浮かべて喜ぶだろうなｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:05:04.14 ID:CNOTkWtAO
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:43:58.59 ID:dtY7EDV50
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:54:41.42 ID:6FknPJLo0
ID:dtY7EDV50の方が正論なのにワロタｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 02:29:17.40 ID:K8t1NwegO
>>728
猿とか言うから改造猿連呼の純正基地外と間違われるんだろ。
猿とか言うから改造猿連呼の純正基地外と間違われるんだろ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:48:12.98 ID:q88U1J3h0
すべての改造を悪と思ってる奴が猿
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 08:14:26.20 ID:dQNW7bYD0
改造をすべて良と思ってる奴も猿
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:12:07.33 ID:Do7tRBZz0
ワイパーの拭きが悪くなったのでゴムを新品に改造しました
量販店で買ったNWB製のゴムです
量販店で買ったNWB製のゴムです
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 13:30:20.50 ID:m0gTZxLS0
ノーマルで快適だとか、速い車なんかが欲しいけど到底買えないから
安価な自動車を引っ張ってきて、少しでも憧れの車種に近付く為に改造して改造猿になるんでしょ？
安価な自動車を引っ張ってきて、少しでも憧れの車種に近付く為に改造して改造猿になるんでしょ？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:22:22.31 ID:/pyGihgt0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:27:56.39 ID:K8t1NwegO
>>734
必ずしもそうではないな。
ただ高級な車に乗ればいいって話ではない。
車選びは自分の用途、条件に一番近いものを選ぶものだが、
既製品である以上、完璧に要求にマッチする車というのはなかなかないし、
またはマッチしていると思っても、乗り始めてから不満点に気付くことだって多い。
そういう不満点をアフターパーツで補えるなら、改造するのが一番合理的じゃないか。
ちなみにオーダーメイド厨は帰ってね。現実的に無理だから。
必ずしもそうではないな。
ただ高級な車に乗ればいいって話ではない。
車選びは自分の用途、条件に一番近いものを選ぶものだが、
既製品である以上、完璧に要求にマッチする車というのはなかなかないし、
またはマッチしていると思っても、乗り始めてから不満点に気付くことだって多い。
そういう不満点をアフターパーツで補えるなら、改造するのが一番合理的じゃないか。
ちなみにオーダーメイド厨は帰ってね。現実的に無理だから。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:50:59.28 ID:6aHW08pY0
ダラダラと長い言い訳だな
帰るのは改造猿の方だぞ
帰るのは改造猿の方だぞ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 16:25:36.98 ID:wK9WFL/90
>>707
そんなモンは自分で決めろ
そんなモンは自分で決めろ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:12:24.01 ID:K8t1NwegO
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:31:34.73 ID:d8/S+ulG0
考えが固着し過ぎている連中＝純正さん
物事に対して柔軟性を持って臨機応変に対応＝幅広く活用する一般的なオーナー
物事に対して柔軟性を持って臨機応変に対応＝幅広く活用する一般的なオーナー
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 19:43:23.06 ID:1u/9F6Eu0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:36:12.19 ID:q88U1J3h0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 22:58:42.32 ID:X+lnPnF10
ヘッドライトをHID（購入当時に設定無し）にしたり、
室内、ポジション及びバックライト
をLED化（明るさUP、バッテリ負荷軽減）にしたり、
ナビ・レーダーの配線をアクセサリ電源から取ったり
（シガーソケットからの電源取りや露出配線は嫌い。美しくない）
するのは改造？？
なら俺は改造猿でいいよ（笑
フットライトの追加なんか婆ちゃんに好評だし、改造しまくるよ。
室内、ポジション及びバックライト
をLED化（明るさUP、バッテリ負荷軽減）にしたり、
ナビ・レーダーの配線をアクセサリ電源から取ったり
（シガーソケットからの電源取りや露出配線は嫌い。美しくない）
するのは改造？？
なら俺は改造猿でいいよ（笑
フットライトの追加なんか婆ちゃんに好評だし、改造しまくるよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:13:10.18 ID:TmP9quun0
>>743
ハーネス弄って、車両火災ですね。分かりますw
ハーネス弄って、車両火災ですね。分かりますw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:43:24.92 ID:F1wwR12H0
>>744
純正の事は開発者の努力とか言っているのにセフティ機構のヒューズ等は？
純正の事は開発者の努力とか言っているのにセフティ機構のヒューズ等は？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:49:02.19 ID:Pidk3X3E0
>>744
頭大丈夫か？
頭大丈夫か？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 00:53:57.20 ID:NWJ5+XBSO
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:01:10.59 ID:GYOayVoo0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:03:54.69 ID:ikZpHlGg0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:06:29.71 ID:qScoeWz20
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:17:49.81 ID:4wOeUpt+0
>>744
"ハーネス"とか言う事自体
ノーマル派のふりして実は俺と同じ改造猿なんだろ？ｗ
ちょっとこだわりのオーディオとか、良いバッテリーとかに交換してるんだろ？
良いテク持ってそうだな？しゃべって楽になれよｗ
"ハーネス"とか言う事自体
ノーマル派のふりして実は俺と同じ改造猿なんだろ？ｗ
ちょっとこだわりのオーディオとか、良いバッテリーとかに交換してるんだろ？
良いテク持ってそうだな？しゃべって楽になれよｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:20:52.06 ID:fX3q+Xul0
でも普通タイヤ交換をDQN改造とは言わないよね。
あくまで、このスレの主旨はドレスアップ不要って話であって、
純正崇拝を目的としたスレではないと思うよ。
あくまで、このスレの主旨はドレスアップ不要って話であって、
純正崇拝を目的としたスレではないと思うよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:26:54.95 ID:ikZpHlGg0
ドレスアップ不要なのに別グレードのホイール装着は良いんだ
そういう奴は見た目気にして大概上級グレードの大きいホイールに変えるだろ
ドレスアップじゃねーかよ
そういう奴は見た目気にして大概上級グレードの大きいホイールに変えるだろ
ドレスアップじゃねーかよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:28:55.82 ID:fX3q+Xul0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:30:57.46 ID:ikZpHlGg0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 01:43:28.80 ID:fX3q+Xul0
>>755
純正崇拝ってのは、消耗品含めたすべての部品が純正品でなければいけないって思想のことだよ。
純正崇拝ってのは、消耗品含めたすべての部品が純正品でなければいけないって思想のことだよ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 03:38:04.45 ID:ikZpHlGg0
>>756
ドレスアップは不要とか言っといて設計上文句なしの純正だからとか、そういうのは通らんだろって言ってんの
都合の良い時だけドレスアップは不要
都合が悪くなると純正だから問題ない
純正品使おうがドレスアップはドレスアップでしょ
ドレスアップは不要とか言っといて設計上文句なしの純正だからとか、そういうのは通らんだろって言ってんの
都合の良い時だけドレスアップは不要
都合が悪くなると純正だから問題ない
純正品使おうがドレスアップはドレスアップでしょ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 06:59:11.16 ID:fX3q+Xul0
>>757
俺は都合の良し悪しも何も、
上位グレードの純正ホイールに付け替えたって、純正形状には違いないじゃん。
メーカーによって意図されたデザインを崩してないんだから。
ドレスアップってんじゃ言葉足らずだというなら、
「社外品によるドレスアップ」って言うべきかな。
一般人が見てわかる改造ってそういうことでしょ。
俺は都合の良し悪しも何も、
上位グレードの純正ホイールに付け替えたって、純正形状には違いないじゃん。
メーカーによって意図されたデザインを崩してないんだから。
ドレスアップってんじゃ言葉足らずだというなら、
「社外品によるドレスアップ」って言うべきかな。
一般人が見てわかる改造ってそういうことでしょ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:15:33.88 ID:2/t02eti0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 07:31:37.09 ID:fX3q+Xul0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:00:44.67 ID:2/t02eti0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:14:19.34 ID:gNZ6qXzy0
結局、自分の改造は良くて他人のはダメっていう狡い奴だろ
こんな薄汚い考えの改造猿と話しても無益
カス男の相手はリアルでもネットでもしたくねーわ
こんな薄汚い考えの改造猿と話しても無益
カス男の相手はリアルでもネットでもしたくねーわ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:29:44.60 ID:fX3q+Xul0
>>762
「ノーマルの範疇」とは何かの話だよ。
別に俺自身は社外品の改造だって全く否定する気も、悪いとも思わない。
カスなのは純正を崇拝して他はすべて否定してる
一般感覚から乖離も甚だしいお前らの方だろうが…。ほんと気持ち悪い奴だな。
「ノーマルの範疇」とは何かの話だよ。
別に俺自身は社外品の改造だって全く否定する気も、悪いとも思わない。
カスなのは純正を崇拝して他はすべて否定してる
一般感覚から乖離も甚だしいお前らの方だろうが…。ほんと気持ち悪い奴だな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:33:27.03 ID:fX3q+Xul0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:49:08.78 ID:h8dCoJIi0
ホイール交換位良いんじゃないかな？
純正で１９インチの車とかもあるし。
俺は純正１７インチも気に入ってるが、如何せん白は汚れが目立つ。
週一洗車じゃ間に合わん・・・
純正で１９インチの車とかもあるし。
俺は純正１７インチも気に入ってるが、如何せん白は汚れが目立つ。
週一洗車じゃ間に合わん・・・
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 10:58:46.44 ID:tJmrzkt+0
>>748
HIDは安全買うようなもの。特に古い車にとっては。
HIDは安全買うようなもの。特に古い車にとっては。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:02:52.56 ID:Ujdm0Yuj0
>>764
そりゃ改造車でそ。
しかしメーカーがやっているのと、ユーザーが自分でやるor街のショップで
やるのとでは信頼感が違うような。
んなこといったらショップに失礼かもしれんがｗ、そういうイメージがある。
改造が改良になっているのか改悪にしかなっていないのか、
そういう視点から見て、ノーマルが好きな者からは、改悪に見えてしまうのだろう。
メーカーがやれば、メーカーがやるくらいだからそれは改良であろう、
と、これはあくまでイメージの話。
他の者の目からみて改悪であっても、ユーザー本人が改良だと思っているのなら
それはいいんじゃねーかな。
ただ、それは自分自身に対してしか主張できまいて。
他の者から改悪と言われても仕方ないし、ムキになって反論するモノではない。
そりゃ改造車でそ。
しかしメーカーがやっているのと、ユーザーが自分でやるor街のショップで
やるのとでは信頼感が違うような。
んなこといったらショップに失礼かもしれんがｗ、そういうイメージがある。
改造が改良になっているのか改悪にしかなっていないのか、
そういう視点から見て、ノーマルが好きな者からは、改悪に見えてしまうのだろう。
メーカーがやれば、メーカーがやるくらいだからそれは改良であろう、
と、これはあくまでイメージの話。
他の者の目からみて改悪であっても、ユーザー本人が改良だと思っているのなら
それはいいんじゃねーかな。
ただ、それは自分自身に対してしか主張できまいて。
他の者から改悪と言われても仕方ないし、ムキになって反論するモノではない。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:23:26.07 ID:gNZ6qXzy0
そうそう、改造してんだから自己満してりゃいいんだよ
コソコソ改造してノーマルだと言い張る往生際が悪い奴がいるから荒れる
コソコソ改造してノーマルだと言い張る往生際が悪い奴がいるから荒れる
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:27:39.76 ID:J5JPxYD20
DQNって元々は低学歴の意味ですからこの車板の住人ほとんどに該当するんですが
何故かヤンキー系DQNは自分たちとは違うんだ最低の人間なんだって思ってる方が多いんですよねｗ
同属嫌悪ってやつなのでしょうか？ｗｗｗ
安全運転で真面目にノーマルフィットに乗ってようがDQNには違いないんだよと言ってあげたいですｗｗｗ
http://museum.scenecritique.com/home/mamy-ishida/hp/
何故かヤンキー系DQNは自分たちとは違うんだ最低の人間なんだって思ってる方が多いんですよねｗ
同属嫌悪ってやつなのでしょうか？ｗｗｗ
安全運転で真面目にノーマルフィットに乗ってようがDQNには違いないんだよと言ってあげたいですｗｗｗ
http://museum.scenecritique.com/home/mamy-ishida/hp/
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 11:54:49.06 ID:YrhSNlh40
っつーかずっとノーマルだと飽きてくるんだよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:11:24.14 ID:gNZ6qXzy0
いちいち言い訳しに来なくていいから改造してろよ改造猿
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:27:32.87 ID:YrhSNlh40
必死だな(^_^;)
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:36:33.75 ID:gNZ6qXzy0
何ボケてんだ!?必死なのは改造の許しを請いにくる猿の方だぞ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:40:16.59 ID:4wOeUpt+0
ディーラーで新車購入から6カ月・12か月点検と車検を受けて10年になる。
改造個所は>>743 と軽量鍛造ホイールと社外品シートとセキュリティ取付かな。
車高やサイズは変えてない。嫁より付き合いが長い愛車を家族同様大事に乗ってる。
少しでも便利で快適に、少しでも長く乗れるように純正より精度の良い部品があれば
交換したいと思わないのか？バッテリー等も価格相応で純正より良いものがある。
買い物や送り迎えは嫁のワゴンが多いけど、ドライブは俺の車のが多いかな。
ディーラーも「良く整備していているのでまだまだ乗れますね。」
と褒めてくれた。若い人で車イジリを楽しむ人が増えたらなー、と思ってカキコしました。
改造個所は>>743 と軽量鍛造ホイールと社外品シートとセキュリティ取付かな。
車高やサイズは変えてない。嫁より付き合いが長い愛車を家族同様大事に乗ってる。
少しでも便利で快適に、少しでも長く乗れるように純正より精度の良い部品があれば
交換したいと思わないのか？バッテリー等も価格相応で純正より良いものがある。
買い物や送り迎えは嫁のワゴンが多いけど、ドライブは俺の車のが多いかな。
ディーラーも「良く整備していているのでまだまだ乗れますね。」
と褒めてくれた。若い人で車イジリを楽しむ人が増えたらなー、と思ってカキコしました。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 12:43:55.70 ID:fczyN53t0
改造スレでも立てて出て行ってくれないかね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:02:41.00 ID:Ujdm0Yuj0
ハナから数年で交換することを前提としているバッテリーを
交換したことを「改造」と呼ぶ者もおるまい。
いるとしたら、それは議論の為の議論をしたいが為に屁理屈を
吐く者だけだろうｗ
しかしそれでも、ボルト数を変えたとか（いろいろ大変そうだが）、
より大きな容量のバッテリーを積むためにエンジンルーム内に
大きなサイズのバッテリーを積める様にレイアウトを変えたとか、
そこまでやれば改造だと思うけどな。
程度問題 というモノを抜きに会話なんぞ成立しまいて。
交換したことを「改造」と呼ぶ者もおるまい。
いるとしたら、それは議論の為の議論をしたいが為に屁理屈を
吐く者だけだろうｗ
しかしそれでも、ボルト数を変えたとか（いろいろ大変そうだが）、
より大きな容量のバッテリーを積むためにエンジンルーム内に
大きなサイズのバッテリーを積める様にレイアウトを変えたとか、
そこまでやれば改造だと思うけどな。
程度問題 というモノを抜きに会話なんぞ成立しまいて。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 13:41:53.38 ID:TmP9quun0
>>751
メーカー製PCにいきなり青色LED追加したりするか？w
メーカー製PCにいきなり青色LED追加したりするか？w
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 16:56:34.43 ID:fczyN53t0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 19:07:15.22 ID:Pidk3X3E0
>>776
ボルト数を変えたってどういう意味？
ボルト数を変えたってどういう意味？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 22:37:25.85 ID:tJmrzkt+0
古いカーナビを交換しても、非純正ｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:04:42.93 ID:fX3q+Xul0
>>780
古い車にETC追加もダメなんだろうな。
古い車にETC追加もダメなんだろうな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:35:55.45 ID:TQ/6U+LW0
地図の更新もダメなのか
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:53:28.85 ID:v1C6Ylkr0
ラーメンに紅生姜のせても"改造"って言われそうだなｗ
>>779
ググってみたらプラグ行きの電圧のみを上げる事なのかな？
競技車両向けかな？長く愛車に乗りたい人にはお勧めしにくいね。
もちろん色んなアプローチは有って良いと思うけど。
（参考T.M.WORKS）tmworks-web.jp/products/alpha.htm
>>779
ググってみたらプラグ行きの電圧のみを上げる事なのかな？
競技車両向けかな？長く愛車に乗りたい人にはお勧めしにくいね。
もちろん色んなアプローチは有って良いと思うけど。
（参考T.M.WORKS）tmworks-web.jp/products/alpha.htm
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:10:12.67 ID:yQ904Tu10
地図の更新は改造じゃなくてナビの更新だろ
後付けのETC取り付けは改造でなければ何なの？
後付けのETC取り付けは改造でなければ何なの？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 14:37:00.72 ID:N4QTqrj/0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 15:54:21.77 ID:yQ904Tu10
だから、改造してもかまわねーって
知らねーよ悪とかwww
ただそれはもう改造車なんだから、自分は改造猿であるという認識を持てよw
知らねーよ悪とかwww
ただそれはもう改造車なんだから、自分は改造猿であるという認識を持てよw
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:08:13.77 ID:wSSuXsyF0
ポータブルナビを置くのも改装？
BOXティッシュを置くのも改造
荷物をのせるのも改造
っていいそうだな(笑)
BOXティッシュを置くのも改造
荷物をのせるのも改造
っていいそうだな(笑)
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 16:33:38.83 ID:yQ904Tu10
ティッシュが改造？
じゃあナビシートに携帯放ってたら改造なのかよ
馬鹿も休み休み言え猿
じゃあナビシートに携帯放ってたら改造なのかよ
馬鹿も休み休み言え猿
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:05:46.56 ID:N4QTqrj/0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 17:21:25.73 ID:KQn++Q9HO
しばらく放置してたけど、まだこんな事を討議してんのかよｗｗｗ
くだらない
くだらない
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:00:06.79 ID:WhndPpE30
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:07:44.56 ID:yQ904Tu10
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:17:35.22 ID:yQ904Tu10
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 18:54:10.78 ID:N4QTqrj/0
>>792
そもそも細かい事気にし過ぎなのは純正原理主義厨の方だろｗｗｗ
そもそも細かい事気にし過ぎなのは純正原理主義厨の方だろｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:14:26.49 ID:yQ904Tu10
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:42:26.69 ID:N4QTqrj/0
>>795
非純正使ったら全て猿扱いってのがまともな思考だと？
非純正使ったら全て猿扱いってのがまともな思考だと？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:02:35.33 ID:yQ904Tu10
何だよ気にすんなよ愛称だろ
俺が純正原理主義厨と呼ばれて、その事に文句言ったか？
言ってないだろう
もっと寛容になれよ
俺が純正原理主義厨と呼ばれて、その事に文句言ったか？
言ってないだろう
もっと寛容になれよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:20:52.15 ID:yH4clG600
猿とか言ってるやつも、実は知らないうちに改造車に乗ってんじゃないの？
純正厨の定義からすればタイヤのバルブ交換やウォッシャー液を追加しても改造だし。
デラで部品交換したって純正とは限らないぜ。
純正厨へ、非改造を維持するメンテ方法を教えてくれないか。
点検や車検ではどうしてるんだ？
純正厨の定義からすればタイヤのバルブ交換やウォッシャー液を追加しても改造だし。
デラで部品交換したって純正とは限らないぜ。
純正厨へ、非改造を維持するメンテ方法を教えてくれないか。
点検や車検ではどうしてるんだ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:26:53.59 ID:+/s3ek9F0
警察に怒られない範囲なら好きに改造しろ
ただし、いわゆる高級車はいじるなや
見ていて車が哀れ過ぎる
ただし、いわゆる高級車はいじるなや
見ていて車が哀れ過ぎる
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:30:13.16 ID:N4QTqrj/0
>>799
タイヤをレグノとかに変えても哀れなんですか？
タイヤをレグノとかに変えても哀れなんですか？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:44:14.48 ID:k3xcfjkU0
ディーラーでブレーキパット交換しても純正じゃないよね
トヨタならタクティーみたいに純正同等品使ってるし
タクティーってジェームスやってるとこだよね？
ディーラーで交換もジェームスで交換も変わらないってことじゃん
純正厨って交換部品が出るたびに新車に乗り換えてるのかな～
トヨタならタクティーみたいに純正同等品使ってるし
タクティーってジェームスやってるとこだよね？
ディーラーで交換もジェームスで交換も変わらないってことじゃん
純正厨って交換部品が出るたびに新車に乗り換えてるのかな～
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:45:04.61 ID:AbESHeXr0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:00:29.48 ID:yH4clG600
今の車、バッテリー上がって、デラで改造してもらったことがある。
それから俺も一人前の猿になったってことだよな。
同じものがデラでは3万円超、ホームセンターでは1万円も安かった。
それから俺も一人前の猿になったってことだよな。
同じものがデラでは3万円超、ホームセンターでは1万円も安かった。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:00:59.73 ID:WhndPpE30
>>802
そこまで言うならオリジナル部分がない位フルカスタムしてんだろうな？w
そこまで言うならオリジナル部分がない位フルカスタムしてんだろうな？w
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:17:25.37 ID:AbESHeXr0
>>804
もちろんｗ
もちろんｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:18:00.82 ID:yH4clG600
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:27:33.74 ID:SixCKwp80
ガキの改造自慢なんて塵レベル
アメリカ人みたいにボロいボディに強力なエンジン載せ換えくらいやってこそ改造ってんだよ
アメリカ人みたいにボロいボディに強力なエンジン載せ換えくらいやってこそ改造ってんだよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:50:26.69 ID:v1C6Ylkr0
>>803
上のHIDのカキコしたのですが、RAYBRIGのHIDはホンダのディーラー
で作業してもらったよ（笑
「良いバーナーですね？高かったでしょ？」とか言われた。
他の電装パーツは自分で付けたよ。アクセサリ電源でリレー組んだりとか、
防水結線の仕方とかアドバイスもらったり。
自分も他業種のエンジニアなので持ちつ持たれつで10年以上の付き合い。
改造猿上等ですなｗ
上のHIDのカキコしたのですが、RAYBRIGのHIDはホンダのディーラー
で作業してもらったよ（笑
「良いバーナーですね？高かったでしょ？」とか言われた。
他の電装パーツは自分で付けたよ。アクセサリ電源でリレー組んだりとか、
防水結線の仕方とかアドバイスもらったり。
自分も他業種のエンジニアなので持ちつ持たれつで10年以上の付き合い。
改造猿上等ですなｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:42:28.70 ID:yQ904Tu10
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:19:00.47 ID:6rMrGKpY0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:47:18.44 ID:HdDUMlB60
>>810
純正部品を入手してメンテするには、
サービスマニュアルで型番調べて系列店で発注だから
入手が難しいのじゃないのかな？という質問では？
それに対する回答が「全てディーラー任せ」と言うのなら
そもそもメンテの知識・技術が無いのに改造を非難するのは
少し情けない気がします。
純正部品を入手してメンテするには、
サービスマニュアルで型番調べて系列店で発注だから
入手が難しいのじゃないのかな？という質問では？
それに対する回答が「全てディーラー任せ」と言うのなら
そもそもメンテの知識・技術が無いのに改造を非難するのは
少し情けない気がします。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 00:54:15.14 ID:v6i433+90
運転手が乗ったら改造です
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 04:41:27.78 ID:qRf7GZTK0
旧車の世界ではオリジナルを維持していると表現するんだよね
純正さんにとっては改造なんだろうけど
純正さんにとっては改造なんだろうけど
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 06:10:30.93 ID:85B30Csy0
実際はオリジナルを維持してるつもりでしかないんだよな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 09:52:15.55 ID:9afVlac90
エブリィにV8積みたいお
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:45:39.69 ID:6rMrGKpY0
>>811
オマエの言うメンテの知識、技術ってオートメカニックレベルだろｗ
今は昭和のクルマと違ってディーラーの診断ツールで見てもらわないと話にならないｗ
改造厨はレベル低すぎｗww
昭和のクルマ乗ってるから気にならないかｗ
オマエの言うメンテの知識、技術ってオートメカニックレベルだろｗ
今は昭和のクルマと違ってディーラーの診断ツールで見てもらわないと話にならないｗ
改造厨はレベル低すぎｗww
昭和のクルマ乗ってるから気にならないかｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:53:24.36 ID:9afVlac90
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:45:16.55 ID:HdDUMlB60
>>816
論点がずれている。例えばオイルを確認して汚れていたら純正オイル、純正フィルター
に換えないのか？
と、言うようなアナログレベルでの日常点検を君はどうしているのか？と言う話。
真面目にディーラー通っても最短6カ月（業務で3カ月だったかな？）点検でしょ？
空気圧なんて窒素封入してても月1回位は見た方がいいし、
4輪アライメントも1年で普通に狂うよ。
昭和の車なので昭和のテクニックで十分だが、
君の最新の車ならより一層勉強しないとついて行けないのでは？
論点がずれている。例えばオイルを確認して汚れていたら純正オイル、純正フィルター
に換えないのか？
と、言うようなアナログレベルでの日常点検を君はどうしているのか？と言う話。
真面目にディーラー通っても最短6カ月（業務で3カ月だったかな？）点検でしょ？
空気圧なんて窒素封入してても月1回位は見た方がいいし、
4輪アライメントも1年で普通に狂うよ。
昭和の車なので昭和のテクニックで十分だが、
君の最新の車ならより一層勉強しないとついて行けないのでは？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:49:44.70 ID:AcBNUHNI0
昭和のガラクタ修理の話なんざ興味ねーからするな
ブリキのオモチャかよ
ブリキのオモチャかよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 15:50:55.94 ID:1rogazKJO
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:53:39.68 ID:X/oy9kEo0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:15:13.89 ID:mryRlWj20
>>819
それを言うなら21世紀の産業廃棄物車だろwww
それを言うなら21世紀の産業廃棄物車だろwww
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:16:17.38 ID:1rogazKJO
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:38:37.25 ID:00yR/e/G0
>>818
806だす。代弁どうもです。
正にその通りの話で、普通なら察しがつくと思うんだけどな･･･
以前、トヨタのデラでdisk padを取寄せたら、2店ともDJを出してきたよ。その時は純正品を再度取寄せてもらったわ。
デラにお任せメンテだと、oil filterなども純正品は使ってないんじゃないか？ 自分は構わないけどな。
Air filterはデンソーを使っているようで、排ガス臭を吸着するから純正品より気に入っているよ。
>>811
自分の車はオール純正品だと胸張って言ってる人が、どんだけ気使ってメンテしてもらっているかが知りたいだけ。
他人任せじゃ知らぬ間にここで言う「改造車」になっちまうからな
806だす。代弁どうもです。
正にその通りの話で、普通なら察しがつくと思うんだけどな･･･
以前、トヨタのデラでdisk padを取寄せたら、2店ともDJを出してきたよ。その時は純正品を再度取寄せてもらったわ。
デラにお任せメンテだと、oil filterなども純正品は使ってないんじゃないか？ 自分は構わないけどな。
Air filterはデンソーを使っているようで、排ガス臭を吸着するから純正品より気に入っているよ。
>>811
自分の車はオール純正品だと胸張って言ってる人が、どんだけ気使ってメンテしてもらっているかが知りたいだけ。
他人任せじゃ知らぬ間にここで言う「改造車」になっちまうからな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 20:59:41.35 ID:ux/kZyHF0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:06:34.78 ID:00yR/e/G0
↑よくわからんやつだ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:23:17.50 ID:00yR/e/G0
824だす。
アンカー間違えたわ、スマンです 811→810
アンカー間違えたわ、スマンです 811→810
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 21:34:35.11 ID:hQDZnVtz0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 22:55:20.81 ID:IkKrJrKn0
>>742
知らねーなーディーラーお任せで交換だから
思うに、メーカーもリコールとかで勝手に仕様を
後から変更するじゃん
最初の状態に意固地に拘るのは改造坊と一緒
全て本物のプロに任せりゃ良いんだよ
何にも判断出来ない俺たちド素人はよ
知らねーなーディーラーお任せで交換だから
思うに、メーカーもリコールとかで勝手に仕様を
後から変更するじゃん
最初の状態に意固地に拘るのは改造坊と一緒
全て本物のプロに任せりゃ良いんだよ
何にも判断出来ない俺たちド素人はよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:34:52.52 ID:HdDUMlB60
>>824
返答内容が合っていたようで良かったです。
個人的には純正でも社外品でも、部品の精度が高ければどっちでも良いです。
財布が許す限り安全のマージンは多めに取りたいだけです。
でもDJはノーコメントで。ありえん（笑
ディーラーとは言え、作業内容や交換部品の確認は当たり前ですよね。
>>828
誤解されたようですいません。パーツでは無くて車の整備になります。
調整をする事で車の操舵性がより正確になり安定して走行できます。
スレチになるので「4輪アライメント」でググってみて下さい。
価格は少し高いですがその価値はありますよ。車検ではみてもらえないし。
返答内容が合っていたようで良かったです。
個人的には純正でも社外品でも、部品の精度が高ければどっちでも良いです。
財布が許す限り安全のマージンは多めに取りたいだけです。
でもDJはノーコメントで。ありえん（笑
ディーラーとは言え、作業内容や交換部品の確認は当たり前ですよね。
>>828
誤解されたようですいません。パーツでは無くて車の整備になります。
調整をする事で車の操舵性がより正確になり安定して走行できます。
スレチになるので「4輪アライメント」でググってみて下さい。
価格は少し高いですがその価値はありますよ。車検ではみてもらえないし。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 23:50:33.02 ID:HdDUMlB60
>>830
連投すいません。
ホンダ乗りなのでDJ（ドライブジョイ）を詳しく知りませんでした。
簡単に検索して"激安"とかの広告だけで判断してました。
関係者の方で気分を害した方がいらっしゃいましたら申し訳ありません。
wiki見ると
「トヨタ純正部品と同等の補修部品を取り扱っている」
との事ですので、製品としてなんら問題はありません。
すいませんでした。
連投すいません。
ホンダ乗りなのでDJ（ドライブジョイ）を詳しく知りませんでした。
簡単に検索して"激安"とかの広告だけで判断してました。
関係者の方で気分を害した方がいらっしゃいましたら申し訳ありません。
wiki見ると
「トヨタ純正部品と同等の補修部品を取り扱っている」
との事ですので、製品としてなんら問題はありません。
すいませんでした。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:18:47.61 ID:8yeJMOzLO
>>816
オートメカニックレベルなら相当レベル高いだろ。
オートメカニックレベルなら相当レベル高いだろ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 03:46:36.59 ID:o0JE+0b70
車整備でメシ食えてるんだから、レベルは高そうだな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 08:27:42.69 ID:LbeQA2y00
ホンダの衝突試験職員は「量産車は有る程度誤差がある部品を問題無く組み立てられるようになってるから緩みや誤差がある各所を締め直すだけでパフォーマンスは上がる」と言っていたんだが、パフォーマンス向上目的のオーバーホールは改造に入るのか？
ついでに量産部品からワンオフ物に変えるのも(形状は同じ)
ホンダなら無限がやってて日産ならニスモがやってるやつ
ホンダなら無限がやってて日産ならニスモがやってるやつ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:29:19.98 ID:oImgw1Mz0
>>834
＞「量産車は有る程度誤差がある部品を問題無く組み立てられるようになってるから
＞緩みや誤差がある各所を締め直すだけでパフォーマンスは上がる」
量産車の品質管理ってそんなにい加減なんですか？
部品や取り付けの公差は在るにせよ、緩みはいけないな。
そのメーカーの車は買わないようにしよう。
>>835
＞ついでに量産部品からワンオフ物に変えるのも(形状は同じ)
ワンオフなのに形状は量産部品と同じなんですか？ワンオフって受注生産以上
に特殊なパーツのイメージがありますよね？
＞ホンダなら無限がやってて日産ならニスモがやってるやつ
どんなパーツが在りますか。
＞「量産車は有る程度誤差がある部品を問題無く組み立てられるようになってるから
＞緩みや誤差がある各所を締め直すだけでパフォーマンスは上がる」
量産車の品質管理ってそんなにい加減なんですか？
部品や取り付けの公差は在るにせよ、緩みはいけないな。
そのメーカーの車は買わないようにしよう。
>>835
＞ついでに量産部品からワンオフ物に変えるのも(形状は同じ)
ワンオフなのに形状は量産部品と同じなんですか？ワンオフって受注生産以上
に特殊なパーツのイメージがありますよね？
＞ホンダなら無限がやってて日産ならニスモがやってるやつ
どんなパーツが在りますか。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:47:57.20 ID:ELO8H6/B0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:55:23.03 ID:VVtcspDX0
別スレでは、そんなものを出すくらいなら、
H12年車の部品が出ない状況を何とかしろってレスがあった。
H12年車の部品が出ない状況を何とかしろってレスがあった。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:35:44.91 ID:LmtwrqYT0
そうだな
ケーキや菓子より先ずパンだよな
ケーキや菓子より先ずパンだよな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 13:45:36.12 ID:HyuO55PG0
>>834
"緩み"は語弊があるので問題だと思いますが、パフォーマンス向上目的の改造は賛成です。
例えばリジカラ（rigidcollar.info）のような商品には大いに期待しています。
自分が安全運転していても相手がそうとは限らず、
衝突回避の為、限界状態での停止距離が1cmでも短くなったり、挙動が良くなるのであれば
価値はあると思います。
そもそもスレ主は、車検の時だけ車高上げてスペーサー外してGTウイングを外すような人を
非難しているだけだと考えています。
私も娘がそんな彼氏連れてきたら即座にお帰り願います（笑
"緩み"は語弊があるので問題だと思いますが、パフォーマンス向上目的の改造は賛成です。
例えばリジカラ（rigidcollar.info）のような商品には大いに期待しています。
自分が安全運転していても相手がそうとは限らず、
衝突回避の為、限界状態での停止距離が1cmでも短くなったり、挙動が良くなるのであれば
価値はあると思います。
そもそもスレ主は、車検の時だけ車高上げてスペーサー外してGTウイングを外すような人を
非難しているだけだと考えています。
私も娘がそんな彼氏連れてきたら即座にお帰り願います（笑
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:29:06.76 ID:k6sjvhsm0
パフォーマンスアップ？
最初からハイパフォーマンスな車買えば良くね？
最初からハイパフォーマンスな車買えば良くね？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:31:06.09 ID:LbeQA2y00
>>636
緩みってのはネジやボルトじゃなくてクランクシャフトなど高速回転する物は有る程度緩みがある(過度なクリアランス)、1/100mmとかそうゆうレベルじゃない？
レーシングカーと一般車の違いは精度による所が多い、組み直しするとレブリミットも上がるし機械損失も減る
>どんなパーツがありますか？
エンジン周りは特に多いですね、カムシャフトなど、人が手作業で作ったようなパーツをワンオフと言いました
でも最近はオーバーホールの余地は少なくなってきたとか
けど、>>840の言うとおりな気がするな
ブレーキ強化やシートをより乗りやすい物に改造したりは良い事だと思う
緩みってのはネジやボルトじゃなくてクランクシャフトなど高速回転する物は有る程度緩みがある(過度なクリアランス)、1/100mmとかそうゆうレベルじゃない？
レーシングカーと一般車の違いは精度による所が多い、組み直しするとレブリミットも上がるし機械損失も減る
>どんなパーツがありますか？
エンジン周りは特に多いですね、カムシャフトなど、人が手作業で作ったようなパーツをワンオフと言いました
でも最近はオーバーホールの余地は少なくなってきたとか
けど、>>840の言うとおりな気がするな
ブレーキ強化やシートをより乗りやすい物に改造したりは良い事だと思う
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:34:37.21 ID:LbeQA2y00
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:07:21.76 ID:k6sjvhsm0
パフォーマンスが足りなくて不満なのに好きなの!?
言い訳!?
言い訳!?
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:40:49.61 ID:K2Ma3E0y0
初めに車を選ぶのは見た目からでしょ
その車の性能が低かったら改造したくなるんじゃない？
わたしはほぼ純正たけど
その車の性能が低かったら改造したくなるんじゃない？
わたしはほぼ純正たけど
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:45:45.88 ID:k6sjvhsm0
見た目で選んだのにパフォーマンスにケチ付けるの？
あと、ほぼ純正って言い方はおかしいよ
ただの改造車でしょ
あと、ほぼ純正って言い方はおかしいよ
ただの改造車でしょ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:28:13.94 ID:ipjpxQRR0
>>842
＞緩みってのはネジやボルトじゃなくてクランクシャフトなど高速回転する物は有る程度
＞緩みがある(過度なクリアランス)、1/100mmとかそうゆうレベルじゃない？
一般的にメタルやピストンクリアランスはレース用が大きいですよね？
＞レーシングカーと一般車の違いは精度による所が多い、組み直しするとレブリミットも
＞上がるし機械損失も減る
折角バラスなら、パーツの重量を揃えクランクやフライホイールのバランスを
取り、バルブを摺り合わせ、燃焼室の容積を揃え、給排気ポートを磨き・・・
精密オーバーホール＋をしたいですね。でも、競技に出るなら規定内でしない
と機械の運動会になるから注意してね。
＞エンジン周りは特に多いですね、カムシャフトなど、人が手作業で作ったようなパーツ
＞をワンオフと言いました
形状が同じだからカーボンパーツなんかと思いました。ワンオフのカムシャフ
トはリフト作用角とも増やす方向でしょうから同じ形状のパーツの認識は無い
ですね。また、エンジンを加工するとコンピューターも変更しないといけないで
しょうから、排ガス基準をクリアーするか心配ですね。
＞でも最近はオーバーホールの余地は少なくなってきたとか
そうでしょうね。可変バルブや材料や加工精度が上ったのか下から上まで綺麗
に回るエンジンが増えましたね。
＞緩みってのはネジやボルトじゃなくてクランクシャフトなど高速回転する物は有る程度
＞緩みがある(過度なクリアランス)、1/100mmとかそうゆうレベルじゃない？
一般的にメタルやピストンクリアランスはレース用が大きいですよね？
＞レーシングカーと一般車の違いは精度による所が多い、組み直しするとレブリミットも
＞上がるし機械損失も減る
折角バラスなら、パーツの重量を揃えクランクやフライホイールのバランスを
取り、バルブを摺り合わせ、燃焼室の容積を揃え、給排気ポートを磨き・・・
精密オーバーホール＋をしたいですね。でも、競技に出るなら規定内でしない
と機械の運動会になるから注意してね。
＞エンジン周りは特に多いですね、カムシャフトなど、人が手作業で作ったようなパーツ
＞をワンオフと言いました
形状が同じだからカーボンパーツなんかと思いました。ワンオフのカムシャフ
トはリフト作用角とも増やす方向でしょうから同じ形状のパーツの認識は無い
ですね。また、エンジンを加工するとコンピューターも変更しないといけないで
しょうから、排ガス基準をクリアーするか心配ですね。
＞でも最近はオーバーホールの余地は少なくなってきたとか
そうでしょうね。可変バルブや材料や加工精度が上ったのか下から上まで綺麗
に回るエンジンが増えましたね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:34:31.08 ID:ZrgFPv8v0
>>846
だから自己満足なんだよ。ほっとけ。
だから自己満足なんだよ。ほっとけ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:46:56.94 ID:k6sjvhsm0
>>848
いや、ほっとかない
いや、ほっとかない
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:52:50.07 ID:rXP85diVO
GT-Rや町乗り車だったら、ノーマルでいいと思ってるよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:03:37.89 ID:nD1JZanh0
>>846
日本語理解できないんだ
>>845は「ほぼ」って言ってるんだから
改造してることを認めてるんだろ
「ほぼ純正」はちゃんとした日本語
それに見た目とパフォーマンス（性能値）は別物
見た目で選んだのにパフォーマンスにケチ付けて何が悪い
見た目気に入ってもタイヤが気に入らないから交換したい
だから改造するんだろ
かわいそうに揚げ足も取れてないな
日本語理解できないんだ
>>845は「ほぼ」って言ってるんだから
改造してることを認めてるんだろ
「ほぼ純正」はちゃんとした日本語
それに見た目とパフォーマンス（性能値）は別物
見た目で選んだのにパフォーマンスにケチ付けて何が悪い
見た目気に入ってもタイヤが気に入らないから交換したい
だから改造するんだろ
かわいそうに揚げ足も取れてないな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:27:27.41 ID:LbeQA2y00
>>847
おおありがとう、色々教えてくれて
おおありがとう、色々教えてくれて
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:44:28.64 ID:LbeQA2y00
そういや近くにタービン変えてインジェクター大容量化してハイカムにしてツインクラッチにしてマフラー変えて大口径ブレンボ入れてそれに合わせて大口径ホイール履いたR-34に乗っている人がいた
650psと言ってたな確か
車検も通してた、クラッチ重すぎてだるいからってデミオにたまに乗ってたが
700万位改造費だったか
好きで好きで堪らないみたいだが
650psと言ってたな確か
車検も通してた、クラッチ重すぎてだるいからってデミオにたまに乗ってたが
700万位改造費だったか
好きで好きで堪らないみたいだが
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:46:37.10 ID:k6sjvhsm0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 20:50:27.61 ID:nD1JZanh0
>>854
改善するための改造する頭のない純正猿も能力低いな
改善するための改造する頭のない純正猿も能力低いな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:01:35.49 ID:k6sjvhsm0
改善？
自動車として純正より優れたバランスで改善されてるのか
で、データは？
そこまで言うからには幾ら猿でもデータくらいは出せるよな
自動車として純正より優れたバランスで改善されてるのか
で、データは？
そこまで言うからには幾ら猿でもデータくらいは出せるよな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:11:17.89 ID:Lk/1TFzbO
純正がバランス取れてるというデータは？
もちろん全車種のデータを教えてくれるんだろ？
もちろん全車種のデータを教えてくれるんだろ？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:18:04.18 ID:HyuO55PG0
>>842
>>847
なるほど、もう一つ上のレベルでのエンジン整備とも解釈できますね。
下から上まで綺麗に吹き上がるエンジンは理想的でメンテの賜物だと思います。
メーカーも売りっ放しではなく、5年後10年後を見据えた
エンジンO/Hメニューを純正メンテナンスとして提供してもらいたいです。
新車時のパフォーマンスへ回復する場合、より高スペックを提供する場合とで
チューニングメーカーとの住み分けも可能だと思います。
>>847
なるほど、もう一つ上のレベルでのエンジン整備とも解釈できますね。
下から上まで綺麗に吹き上がるエンジンは理想的でメンテの賜物だと思います。
メーカーも売りっ放しではなく、5年後10年後を見据えた
エンジンO/Hメニューを純正メンテナンスとして提供してもらいたいです。
新車時のパフォーマンスへ回復する場合、より高スペックを提供する場合とで
チューニングメーカーとの住み分けも可能だと思います。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:18:40.28 ID:k6sjvhsm0
アホか、純正のデータはメーカーに聞けよ猿
純正はメーカーの主張そのもの
同じ質問返して巧くやり過ごしたつもりなんだろうけど、俺はお前の主張を裏付けるデータを求めてんだよ
グダグダ意見してねーでさっさと出せよ要領悪いなタコが
さっさと出せよエテ公
出来ないなら二度と俺に話し掛けるな
純正はメーカーの主張そのもの
同じ質問返して巧くやり過ごしたつもりなんだろうけど、俺はお前の主張を裏付けるデータを求めてんだよ
グダグダ意見してねーでさっさと出せよ要領悪いなタコが
さっさと出せよエテ公
出来ないなら二度と俺に話し掛けるな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:23:21.90 ID:nD1JZanh0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:24:49.04 ID:ZrgFPv8v0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:25:09.44 ID:LbeQA2y00
>>856
聞くがバランスってなんだ？
運転にはそれぞれに個性がある、それを理解し車の特性を理解しそれを改造してる人も猿なのか？
例えるならブレーキのストロークや硬さだな
ブレーキ途中からイキナリブーストかかる物は人によって急ブレーキを頻発する
人に合う合わないがあるから試乗があり
合わなくても欲しいのがあるから改造がある
欲しい靴があっても履きづらい事はよくある事だし、靴の改造はしていられんが
車は元より選択肢が少ない
聞くがバランスってなんだ？
運転にはそれぞれに個性がある、それを理解し車の特性を理解しそれを改造してる人も猿なのか？
例えるならブレーキのストロークや硬さだな
ブレーキ途中からイキナリブーストかかる物は人によって急ブレーキを頻発する
人に合う合わないがあるから試乗があり
合わなくても欲しいのがあるから改造がある
欲しい靴があっても履きづらい事はよくある事だし、靴の改造はしていられんが
車は元より選択肢が少ない
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:27:53.21 ID:Lk/1TFzbO
何で俺が？
俺の車は純正だけど？
改造車より純正が優れているという根拠を教えてくれと言うとる。
皆さんが納得が出来る様な根拠を示してくれ。
メーカーサイトとカスタムサイトを見比べたが、純正が全てにおいて優れてるとは書いて無い(データとして)
まぁ、俺は改造する気も無いしイイのだが
他の方が納得できる様なデータは無いのかね？
無いのかね。
俺の車は純正だけど？
改造車より純正が優れているという根拠を教えてくれと言うとる。
皆さんが納得が出来る様な根拠を示してくれ。
メーカーサイトとカスタムサイトを見比べたが、純正が全てにおいて優れてるとは書いて無い(データとして)
まぁ、俺は改造する気も無いしイイのだが
他の方が納得できる様なデータは無いのかね？
無いのかね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:27:59.01 ID:K2Ma3E0y0
知り合いが某メーカーのてすとどらいばーやってたけど
市販車なんて如何にコスト削減するかだとさ
バランスなんて最低限確保すれば問題ない
市販車なんて如何にコスト削減するかだとさ
バランスなんて最低限確保すれば問題ない
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:30:08.64 ID:EYzHoikl0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:32:53.42 ID:HyuO55PG0
>>856
日常運転で総重量が1tを超えるモノがストップ＆ゴー
を繰り返すと言う事はフレームやサスペンション、
そしてこれを引っ張るエンジンに相当な負担が掛かる事は理解出来ますか？
目視や車検では確認できなくても、確実に新車時のパフォーマンスは落ちています。
具体的に"データ"の定義が無いので分かり易い例を挙げると
改善作業（4輪アライメント調整やエンジンO/H等）施工前と施工後に
アライメントレポート、シャーシダイナモ計測結果等で確認出来るはずです。
日常運転で総重量が1tを超えるモノがストップ＆ゴー
を繰り返すと言う事はフレームやサスペンション、
そしてこれを引っ張るエンジンに相当な負担が掛かる事は理解出来ますか？
目視や車検では確認できなくても、確実に新車時のパフォーマンスは落ちています。
具体的に"データ"の定義が無いので分かり易い例を挙げると
改善作業（4輪アライメント調整やエンジンO/H等）施工前と施工後に
アライメントレポート、シャーシダイナモ計測結果等で確認出来るはずです。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:36:51.95 ID:QwVTTWKe0
ノーマル車って耐久性にバランスを取ってるのか・・・
っていうことは油圧ブレーキが二系統あってもかならずどっちとも
同時期に壊れてしまうんだな、怖いな
っていうことは油圧ブレーキが二系統あってもかならずどっちとも
同時期に壊れてしまうんだな、怖いな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:50:10.34 ID:Mh8z/WoE0
>>857
メーカーが保証してるだろw
メーカーが保証してるだろw
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:52:18.31 ID:NtzA91Dw0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:16:11.95 ID:8Krqa1La0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:29:38.55 ID:n+W/4W8MP
違法改造無しなら大した事できないし問題ないやんｗ
好きにさせてやれよ
好きにさせてやれよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:30:45.53 ID:s+nZqCtoO
例えばシートボジションを自分が運転しやすく調整するように、
自分の好みに合うように純正品をリプレイス品に替える事は悪なのか？
世間に迷惑も不快感も与えないなら、耐久性やバランスを損なっても人にとやかく言われる筋合いではないのではないか、と思いますが。
自分の好みに合うように純正品をリプレイス品に替える事は悪なのか？
世間に迷惑も不快感も与えないなら、耐久性やバランスを損なっても人にとやかく言われる筋合いではないのではないか、と思いますが。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:37:21.99 ID:ZrgFPv8v0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:39:47.47 ID:HyuO55PG0
>>872
私は身長180cmで胴長ですが、スポーツタイプの車で純正シートの場合
天井に頭が付きます。ですからスーパーローポジションレールで社外品使ってます。
私の場合純正の方が正しいドライビングポジション取れなくて危険でした。
私は身長180cmで胴長ですが、スポーツタイプの車で純正シートの場合
天井に頭が付きます。ですからスーパーローポジションレールで社外品使ってます。
私の場合純正の方が正しいドライビングポジション取れなくて危険でした。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:41:17.24 ID:LbeQA2y00
デジタルな事に縛られてる人間は、議論の価値が無いよ
デジタルと同じで極論と同じ事しか言わない
車は人が乗ってこその車だろうが
デジタルと同じで極論と同じ事しか言わない
車は人が乗ってこその車だろうが
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 22:52:13.14 ID:CFB3uuYX0
>>874
良いと思うよ、でもそれは改造車だからわかっといてね
良いと思うよ、でもそれは改造車だからわかっといてね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:00:45.91 ID:l/UUTPAi0
純正さんは分かっていると思うけど純正は妥協の産物だと言うことは理解しているよね？
要はコスト。
これ以上は掛けられないから仕方が無く妥協点を見つけて出している訳
改造なり改良と言うのは妥協された部分を詰めていく作業だよな
趣味板であるなら色々と楽しむべきだと思うが？
純正を楽しむと言うのも趣味だろうが純正さんは基地外
要はコスト。
これ以上は掛けられないから仕方が無く妥協点を見つけて出している訳
改造なり改良と言うのは妥協された部分を詰めていく作業だよな
趣味板であるなら色々と楽しむべきだと思うが？
純正を楽しむと言うのも趣味だろうが純正さんは基地外
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:06:49.69 ID:YlFgu81e0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:07:30.93 ID:CFB3uuYX0
他人を基地外呼ばわりするような人は人間ではありませんね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:11:23.63 ID:YlFgu81e0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:18:32.94 ID:HyuO55PG0
>>878
874です。そんな必要ないでしょ？
BBSでは逆に個人の特定に繋がる可能性のある情報は極力避けるべきです。
信じる・信じないは見る人の自由なのだから。
信憑性の無い情報は無視で良いと思います。
874です。そんな必要ないでしょ？
BBSでは逆に個人の特定に繋がる可能性のある情報は極力避けるべきです。
信じる・信じないは見る人の自由なのだから。
信憑性の無い情報は無視で良いと思います。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:31:24.25 ID:LbeQA2y00
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:53:19.03 ID:Mh8z/WoE0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 23:53:47.76 ID:CFB3uuYX0
俺の車レカロが標準だけど安物なのか
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:31:52.45 ID:8vGdRhnc0
純正派の方は直ぐに「データ出せよ」とか「具体的にどこ」と書かれる事が多いですが、
そもそも目的を定めて検証した結果がデータでしょ？
本来、純正派の方が「社外パーツをテストした結果純正部品より劣ってました」
と言うテスト結果を出さないといけないのでは？
大抵の社外品は純正品と対比した性能結果を公表していますよ。
>>880
「純正は結構いいもの」と言う部分に具体性がありません。
そもそも目的を定めて検証した結果がデータでしょ？
本来、純正派の方が「社外パーツをテストした結果純正部品より劣ってました」
と言うテスト結果を出さないといけないのでは？
大抵の社外品は純正品と対比した性能結果を公表していますよ。
>>880
「純正は結構いいもの」と言う部分に具体性がありません。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:48:46.04 ID:cDwH6QVK0
ノーマルの方が優れてるのに、ドアバイザーを付けた改悪車が街に溢れている。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 00:53:04.54 ID:8yLmcl3M0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:09:37.46 ID:9Ur6WwZG0
マフラーなんかどうよ？
俺ホンダ乗りなんだが明らかに純正の方がよく走るよ
俺ホンダ乗りなんだが明らかに純正の方がよく走るよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 01:23:13.15 ID:8yLmcl3M0
>>888
純正のマフラーは重いんだよね～。
純正のマフラーは重いんだよね～。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 02:25:20.80 ID:/LcDVSIs0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:23:22.14 ID:2A4zcv0l0
>>886
ﾃﾞｨｰﾗｰの奨める純正ｵﾌﾟｼｮﾝすら改造扱いする純正厨はどこで車買うんだろ
ﾃﾞｨｰﾗｰの奨める純正ｵﾌﾟｼｮﾝすら改造扱いする純正厨はどこで車買うんだろ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 09:53:26.10 ID:l1H6Divm0
純正シートにヘタリが出たからレカロ入れたわけだが・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 11:22:39.10 ID:fdeBDSl70
オーディオのデッキは純正のほうが雰囲気が合ってて見た目はいい。
今時の社外品は安いし機能も性能もいいんだけど、デザインが明らかにおかしい。
どれもサイバーチックなデザインで黒いボディに青とかの蛍光色が光るんでしょ？
あの趣味はないわ。
今時の社外品は安いし機能も性能もいいんだけど、デザインが明らかにおかしい。
どれもサイバーチックなデザインで黒いボディに青とかの蛍光色が光るんでしょ？
あの趣味はないわ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:15:26.63 ID:8vGdRhnc0
>>893
例えば、ホンダ純正Gathersの中身はクラリオンやアルパインのOEM商品だよ。
多少のカスタマイズはあるが新車購入時のどさくさに定価で買わされているだけ。
それにデザインに凝ったインパネ埋め込み式の純正ナビ等の場合、
古くなって外付けに買換えようと思った場合、それに合うDIN用の枠や穴を塞ぐ
パネルが欠品した場合は目も当てられない状況に陥る。
それにパネルを入手できたところで
純正派の方は自分でインパネ外して交換できますか？工賃意外と高いよｗ
もうすぐ日本製GPS「みちびき」に対応した高性能なナビが順次発売されます。
そのとき純正で古いシステムのまま泣く泣く地図の更新（これも高いよね）に留まるのか？
ネット等で最新ナビを安く購入してサクっと自分で設置して「みちびき」の恩恵に与るか？
分かれ道であり改造の醍醐味だと思います。
例えば、ホンダ純正Gathersの中身はクラリオンやアルパインのOEM商品だよ。
多少のカスタマイズはあるが新車購入時のどさくさに定価で買わされているだけ。
それにデザインに凝ったインパネ埋め込み式の純正ナビ等の場合、
古くなって外付けに買換えようと思った場合、それに合うDIN用の枠や穴を塞ぐ
パネルが欠品した場合は目も当てられない状況に陥る。
それにパネルを入手できたところで
純正派の方は自分でインパネ外して交換できますか？工賃意外と高いよｗ
もうすぐ日本製GPS「みちびき」に対応した高性能なナビが順次発売されます。
そのとき純正で古いシステムのまま泣く泣く地図の更新（これも高いよね）に留まるのか？
ネット等で最新ナビを安く購入してサクっと自分で設置して「みちびき」の恩恵に与るか？
分かれ道であり改造の醍醐味だと思います。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:30:26.09 ID:9Ur6WwZG0
見た目の話に何故か中身の話で反論し、インパネ外しを難しそうに語り
こいつちょっとおかしいぞ
こいつちょっとおかしいぞ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:31:57.91 ID:4BzxRJxO0
>>881
普通にワゴンRだろ
普通にワゴンRだろ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:32:25.83 ID:8vGdRhnc0
>>888
ホンダ乗りか。痛い所突くね？わざとでしょ？（笑
文面からして一度は社外品試したという事ですよね？
ホンダは元の吸排気系の設計が良いので社外品に換えたからといって大幅な
パフォーマンスアップにはならないようです。
（費用対効果が小さいだけで性能が上がらない訳ではない）
その代り低回転よりは高回転で最大性能が発揮されるようにする設計が多いようです。
街乗りよりはサンデーレーサーのように休日サーキットを楽しむ人には
効果絶大だと思われます。そういう需要に対する供給が合っても良いのでは？
ホンダ乗りか。痛い所突くね？わざとでしょ？（笑
文面からして一度は社外品試したという事ですよね？
ホンダは元の吸排気系の設計が良いので社外品に換えたからといって大幅な
パフォーマンスアップにはならないようです。
（費用対効果が小さいだけで性能が上がらない訳ではない）
その代り低回転よりは高回転で最大性能が発揮されるようにする設計が多いようです。
街乗りよりはサンデーレーサーのように休日サーキットを楽しむ人には
効果絶大だと思われます。そういう需要に対する供給が合っても良いのでは？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:35:18.90 ID:fbxxU3yL0
最近のはそうかもしれないが少し前のデッキはださい。
USBが必要なので替えざるをえなかった。
USBが必要なので替えざるをえなかった。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:40:28.76 ID:G4ekXCwd0
別にレーストラック走る人が改造してるのはどうだっていいよ
いくらうるさくなたって、低速がカスカスになったからって、パーツが高くても
何を犠牲にしてもそれ向けに高回転でパワーが出ればいいんだから
ここで馬鹿にされるのは、マフラー換えて全てが良くなってると思う人のことだからなｗ
いくらうるさくなたって、低速がカスカスになったからって、パーツが高くても
何を犠牲にしてもそれ向けに高回転でパワーが出ればいいんだから
ここで馬鹿にされるのは、マフラー換えて全てが良くなってると思う人のことだからなｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:43:28.26 ID:9Ur6WwZG0
>>897
わざとじゃない
DC2R乗りだよ
剥き出しエアクリから純正ボックスに戻し、砲弾斜め出しから純正に戻した
下から上まで問題なく回るし、下のトルクだって増した
ピークパワーだけ狙った製品よりずっとバランス取れてるよ
わざとじゃない
DC2R乗りだよ
剥き出しエアクリから純正ボックスに戻し、砲弾斜め出しから純正に戻した
下から上まで問題なく回るし、下のトルクだって増した
ピークパワーだけ狙った製品よりずっとバランス取れてるよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:44:00.02 ID:8vGdRhnc0
>>895
「見た目の話に」に関しては純正のパネル部品が欠品した場合、
（見た目が）「目も当てられない状況に陥る」と書いてある。
中身の話に関しては元の文面に
「社外品は安いし機能も性能もいい」と、対比が書いてあるから記述した。
何か問題でも？
「見た目の話に」に関しては純正のパネル部品が欠品した場合、
（見た目が）「目も当てられない状況に陥る」と書いてある。
中身の話に関しては元の文面に
「社外品は安いし機能も性能もいい」と、対比が書いてあるから記述した。
何か問題でも？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 12:52:41.54 ID:8vGdRhnc0
>>900
いえいえ、あなたみたいな人大好きですよ（笑
同じホンダ乗りとしてDC2Rの完成度の高さは知っています。
純正の完成度が高いので改造派にとっては辛いですし、
逆にチャレンジしたくなります。
ですから「サンデーレーサー」と言う言葉で逃げました。
いえいえ、あなたみたいな人大好きですよ（笑
同じホンダ乗りとしてDC2Rの完成度の高さは知っています。
純正の完成度が高いので改造派にとっては辛いですし、
逆にチャレンジしたくなります。
ですから「サンデーレーサー」と言う言葉で逃げました。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:02:57.02 ID:9Ur6WwZG0
>>902
同じホンダ乗りだったとはw
マフラー、クリーナーはノーマル
だけどエンジンはオーバーホールついでに改造した
ヘッド面研、無限ガスケット、バルブ擦り合わせ、ポート拡大
これはやってかなり満足した
あと足、オーリンズの車高調からノーマルに戻したんだが
俺にはノーマルが合ってた
問題なく飛ばせるし、乗り心地も良い
社外からノーマルに戻して得る物は多かったよ
同じホンダ乗りだったとはw
マフラー、クリーナーはノーマル
だけどエンジンはオーバーホールついでに改造した
ヘッド面研、無限ガスケット、バルブ擦り合わせ、ポート拡大
これはやってかなり満足した
あと足、オーリンズの車高調からノーマルに戻したんだが
俺にはノーマルが合ってた
問題なく飛ばせるし、乗り心地も良い
社外からノーマルに戻して得る物は多かったよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 13:15:08.30 ID:8vGdRhnc0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:01:17.03 ID:l1H6Divm0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:36:44.23 ID:9Ur6WwZG0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:04:53.43 ID:+Z2Y0nPe0
>>902
他のFFも知った方がいいんじゃないか。
DC2Rって良く出来た車ではあるけれど、EG6ベースに重たくなった１８００cc積んでる
バランスの悪さは最終的に顔を出す。
それに気付けずに満足して乗れてるあなた方がある意味羨ましいが（散財せずに済んでるからなｗ）
ホンダの車が足元にも及ばないと言えば、誤解を招くかも知れないが
もはや相当レベルの違うところにまで来ている欧州の良く出来たFFを味わっておいた方がいいんじゃないか。
車のなんたるかをネットで知った顔して語りたいならなおさらねｗ
輸入中止になる前に、ニュル最速FFとか経験しておいてくださいよｗ
他のFFも知った方がいいんじゃないか。
DC2Rって良く出来た車ではあるけれど、EG6ベースに重たくなった１８００cc積んでる
バランスの悪さは最終的に顔を出す。
それに気付けずに満足して乗れてるあなた方がある意味羨ましいが（散財せずに済んでるからなｗ）
ホンダの車が足元にも及ばないと言えば、誤解を招くかも知れないが
もはや相当レベルの違うところにまで来ている欧州の良く出来たFFを味わっておいた方がいいんじゃないか。
車のなんたるかをネットで知った顔して語りたいならなおさらねｗ
輸入中止になる前に、ニュル最速FFとか経験しておいてくださいよｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:11:15.40 ID:9Ur6WwZG0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:14:31.23 ID:+Z2Y0nPe0
>>908
何故次から次へと欠点のある車を乗り継ぐのかなｗ
アッパーリンクとか気を付けてなｗ
車の事が良く理解できるほど車の性能引き出せるなら、まずそこから逝くはずだからさｗ
そんで、FFの話題出したらFFしか知らないと思い込んでる思慮の少なさが凄いねぇ。さすがホンダファンですなｗ
ま、頑張ってS2000を楽しんでくださいよ。
ひょっとすると、俺のお下がりかも知れないがねｗ
何故次から次へと欠点のある車を乗り継ぐのかなｗ
アッパーリンクとか気を付けてなｗ
車の事が良く理解できるほど車の性能引き出せるなら、まずそこから逝くはずだからさｗ
そんで、FFの話題出したらFFしか知らないと思い込んでる思慮の少なさが凄いねぇ。さすがホンダファンですなｗ
ま、頑張ってS2000を楽しんでくださいよ。
ひょっとすると、俺のお下がりかも知れないがねｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:15:51.85 ID:+Z2Y0nPe0
つーか、ホンダファンはホンダが新車で売ってる時にもっと新車を購入してやれよｗ
モノ知り顔で車語る前にさｗ
ホンダヲタでも無い俺でも割とホンダ車をちゃんと購入しているってのに。
モノ知り顔で車語る前にさｗ
ホンダヲタでも無い俺でも割とホンダ車をちゃんと購入しているってのに。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:26:52.81 ID:9Ur6WwZG0
まぁ良いじゃないか中古でも
俺は楽しみなんだからさ
俺は楽しみなんだからさ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:32:36.82 ID:+Z2Y0nPe0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:48:18.11 ID:9Ur6WwZG0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 19:52:12.45 ID:4tTdDor50
>>909
S2000て、どうしたの？w
S2000て、どうしたの？w
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 20:12:30.89 ID:8vGdRhnc0
>>907
文面から最低限の配慮と愛を感じるから真面目にレスするけど、
ホンダファンなら>888のたった2行でも赤バッジのどれか？と推測するよ。
その後の>>903の改造内容から、サラリーマンでギリ何とかなる改造費用
（それでも軽1台買えるんじゃないか？嫁が居れば土下座レベルｗ）
で街乗り優先のセッテイングなら、やっぱり休日にサーキットを楽しむ
サンデードライバーとか想像できるよね？
誰かと戦ってるのでは無く、徹底的に整備した愛車と楽しみたいだけですよ。
ミリオンマイル・ジョーのような生き方が憧れです。
（↑知らないならググって下さい）
あなたのような、何とかDの漫画のような生き方は否定しないけど
カテゴリー上位の車と下位の車と同列に語るのは違う気がする。
ホンダの新車が売れないのは申し訳ないけど娘には買わすよ。
文面から最低限の配慮と愛を感じるから真面目にレスするけど、
ホンダファンなら>888のたった2行でも赤バッジのどれか？と推測するよ。
その後の>>903の改造内容から、サラリーマンでギリ何とかなる改造費用
（それでも軽1台買えるんじゃないか？嫁が居れば土下座レベルｗ）
で街乗り優先のセッテイングなら、やっぱり休日にサーキットを楽しむ
サンデードライバーとか想像できるよね？
誰かと戦ってるのでは無く、徹底的に整備した愛車と楽しみたいだけですよ。
ミリオンマイル・ジョーのような生き方が憧れです。
（↑知らないならググって下さい）
あなたのような、何とかDの漫画のような生き方は否定しないけど
カテゴリー上位の車と下位の車と同列に語るのは違う気がする。
ホンダの新車が売れないのは申し訳ないけど娘には買わすよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 22:59:30.77 ID:4tTdDor50
>>915
結論を1行で分かりやすく頼むw
結論を1行で分かりやすく頼むw
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 23:42:21.82 ID:8vGdRhnc0
>>916
確かに酷い文章ですね。すいません。ホンダファンに興奮してました。
愛車（旧車）を整備して遊ぶ楽しみ方もあれば、
高パフォーマンスを求めて新車で遊ぶ楽しみ方もある。
車との楽しみ方は人それぞれなので、ケチをつけて欲しくない。
と、言う事でした。
私がスレ内容を捻じ曲げてしまったので自重します。
すいませんでした。
確かに酷い文章ですね。すいません。ホンダファンに興奮してました。
愛車（旧車）を整備して遊ぶ楽しみ方もあれば、
高パフォーマンスを求めて新車で遊ぶ楽しみ方もある。
車との楽しみ方は人それぞれなので、ケチをつけて欲しくない。
と、言う事でした。
私がスレ内容を捻じ曲げてしまったので自重します。
すいませんでした。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 08:37:39.98 ID:kulgFOM90
>>915
いや、そこまで車が好きなのならば、新しい車にも目を向けて欲しいと思ったのだよ。
ホンダの車（旧車とかロータス好きも含まれるけれど）が好きな人は良く誤解しているけれど
車重が重くなってしまった最近の車をとにかくネガティブに捉えがちなんだよ。
確かに車重はごまかしようが無いけれど、一昔前の車とは違った視点で設計上でも非常に優れた
設計を施されている、煮詰められている車もあるって事をね。
俺が例に出したニュルで公式記録として世界最速ラップタイムを刻んだFFってさ、
排気量2000ccで265psしか出てないにもかかわらず、排気量2500ccで350psを超える出力を出している
アウディのTT-RSという1000万クラスの車よりも速いんだよ。
最高速で30km/hは差が付く状態で、ニュルの長い直線で相当タイムロスしているそのFF車両。
しかし、ラップタイムでは最高速で大きく突き放されるTT-RSを凌ぐラップタイム。
純正状態で街乗りもホンダのNSXタイプRほど不快感も無く乗りこなせ、さらに横Gが１Gを超えるか！？
というところまでコーナリングも攻められる車が、今の厳しい衝突安全性能も排気ガス規制もクリアして
売られているという事実を、体験して欲しいんだよ。
そしたら、随分視界が拡がるからさ。
その世界最速FFは世界限定３００台しか作られなかったけれど、それの元になった吊るしのモデルも純正で横Gは
１Gに迫るコーナリング性能を見せ、狭いコース（筑波）でも真夏にエボやインプのラップタイムに迫る記録を残す。
そこまでシビックやインテで性能出そうとすると、それこそあなたの言うとんでもない費用になるでしょ。
（オールマイティさも出そうとすれば、なおさらお金が掛かる）
そんな乗り味も良い良く出来た車が今ならコミコミでたった４００万程度の出費でノーマルで
味わえるんだぜ？
車好きなら味わっておかないと損だろう？
と言いたかった。言い方が悪いのは申し訳ないが。
なんだかもったいなくてね。
イニシャルD的な内容に何故かとられてるのは全然理解できなかったがｗ
いや、そこまで車が好きなのならば、新しい車にも目を向けて欲しいと思ったのだよ。
ホンダの車（旧車とかロータス好きも含まれるけれど）が好きな人は良く誤解しているけれど
車重が重くなってしまった最近の車をとにかくネガティブに捉えがちなんだよ。
確かに車重はごまかしようが無いけれど、一昔前の車とは違った視点で設計上でも非常に優れた
設計を施されている、煮詰められている車もあるって事をね。
俺が例に出したニュルで公式記録として世界最速ラップタイムを刻んだFFってさ、
排気量2000ccで265psしか出てないにもかかわらず、排気量2500ccで350psを超える出力を出している
アウディのTT-RSという1000万クラスの車よりも速いんだよ。
最高速で30km/hは差が付く状態で、ニュルの長い直線で相当タイムロスしているそのFF車両。
しかし、ラップタイムでは最高速で大きく突き放されるTT-RSを凌ぐラップタイム。
純正状態で街乗りもホンダのNSXタイプRほど不快感も無く乗りこなせ、さらに横Gが１Gを超えるか！？
というところまでコーナリングも攻められる車が、今の厳しい衝突安全性能も排気ガス規制もクリアして
売られているという事実を、体験して欲しいんだよ。
そしたら、随分視界が拡がるからさ。
その世界最速FFは世界限定３００台しか作られなかったけれど、それの元になった吊るしのモデルも純正で横Gは
１Gに迫るコーナリング性能を見せ、狭いコース（筑波）でも真夏にエボやインプのラップタイムに迫る記録を残す。
そこまでシビックやインテで性能出そうとすると、それこそあなたの言うとんでもない費用になるでしょ。
（オールマイティさも出そうとすれば、なおさらお金が掛かる）
そんな乗り味も良い良く出来た車が今ならコミコミでたった４００万程度の出費でノーマルで
味わえるんだぜ？
車好きなら味わっておかないと損だろう？
と言いたかった。言い方が悪いのは申し訳ないが。
なんだかもったいなくてね。
イニシャルD的な内容に何故かとられてるのは全然理解できなかったがｗ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:12:52.23 ID:V8JHsat20
昨日のインテ乗りだけど、今は凄い車があるんだな
俺の頭は95年で止まってるままだから正直信じられないw
ただ、俺自身がそこまで速さを追求してないんだよね
インテグラと一緒に随分歳とったし、今は時々飛ばせれば良いよ
だから走りにはそれほどお金もかけてないつもりだけど…
俺の頭は95年で止まってるままだから正直信じられないw
ただ、俺自身がそこまで速さを追求してないんだよね
インテグラと一緒に随分歳とったし、今は時々飛ばせれば良いよ
だから走りにはそれほどお金もかけてないつもりだけど…
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 13:53:01.88 ID:NhTL3BaA0
>>918
それ、単にタイヤの性能が上がって、そのサイズを履きこなせるようになったダケなんだけど。
それ、単にタイヤの性能が上がって、そのサイズを履きこなせるようになったダケなんだけど。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 22:13:08.28 ID:z8XV93vW0
>>918
昨日のホンダファンです。
某所で動画見ました。
ステアリングの舵角と車の挙動に注目していましたが、驚くばかりです。
確かに足回りはソフトな感じですが、狙ったポイントに正確に進入して
美しく曲がっていく。挙動が安定しているので最速ラップには思えない程です。
>>920さんの言うとおり、タイヤが気になったので調べると標準で19履いてますね。
それでも剛性の高さや重量配分、足の仕上がり、エンジン
どれを取っても390万円には思えない凄い車です。
昭和の車で昭和の技術しか持ち合わせていない私は唖然と見ていました。
心境はインテ乗りさんと全く同じで私も歳を取り過ぎたのが残念です。
安全・快適性に重点をおいて、ちまちま改造してのんびりドライブを楽しみます。
「改造猿」の真意も理解・納得できたし、
自分の知らない世界を教えてくれる2chも捨てたもんじゃないよね。
ありがとう。
昨日のホンダファンです。
某所で動画見ました。
ステアリングの舵角と車の挙動に注目していましたが、驚くばかりです。
確かに足回りはソフトな感じですが、狙ったポイントに正確に進入して
美しく曲がっていく。挙動が安定しているので最速ラップには思えない程です。
>>920さんの言うとおり、タイヤが気になったので調べると標準で19履いてますね。
それでも剛性の高さや重量配分、足の仕上がり、エンジン
どれを取っても390万円には思えない凄い車です。
昭和の車で昭和の技術しか持ち合わせていない私は唖然と見ていました。
心境はインテ乗りさんと全く同じで私も歳を取り過ぎたのが残念です。
安全・快適性に重点をおいて、ちまちま改造してのんびりドライブを楽しみます。
「改造猿」の真意も理解・納得できたし、
自分の知らない世界を教えてくれる2chも捨てたもんじゃないよね。
ありがとう。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 08:03:28.22 ID:09sfWexx0
>>919
>>921
いやー、かえって最初の煽り気味レスが恥ずかしいｗ
でも、動画まで調べていただいてありがとうございます。
そのテのメーカーの車は、フラッグシップであっても試乗車がディーラーに用意されていて
（私の地元のディーラーの場合は）いきなり車を貸してくれて、２時間ほど枠も取っていただいて
好き勝手に乗せてくれましたｗ
その後、しつこい営業電話とか一切なし。
かえって好印象で、購入に繋がりました。（ちょっとした試乗でも車の良さがわかったのもありますが）
試乗は結構気楽にさせてくれる（はず）ですので、興味あれば試乗もしてみてくださいｗ
それでは、失礼な発言もあったことをお詫びしつつ、こちらこそありがとうございました。
（変な日本語になっちまったｗ）
>>921
いやー、かえって最初の煽り気味レスが恥ずかしいｗ
でも、動画まで調べていただいてありがとうございます。
そのテのメーカーの車は、フラッグシップであっても試乗車がディーラーに用意されていて
（私の地元のディーラーの場合は）いきなり車を貸してくれて、２時間ほど枠も取っていただいて
好き勝手に乗せてくれましたｗ
その後、しつこい営業電話とか一切なし。
かえって好印象で、購入に繋がりました。（ちょっとした試乗でも車の良さがわかったのもありますが）
試乗は結構気楽にさせてくれる（はず）ですので、興味あれば試乗もしてみてくださいｗ
それでは、失礼な発言もあったことをお詫びしつつ、こちらこそありがとうございました。
（変な日本語になっちまったｗ）
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:05:10.97 ID:SLk6kkqXO
俺の車は80年代後半のなんだけど純正サイズのタイヤが製廃になっててインチアップしてる。
大体同じ年代のアルミを入れてるから雰囲気は壊れてないけど純正ホイールに戻したい…
大体同じ年代のアルミを入れてるから雰囲気は壊れてないけど純正ホイールに戻したい…
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 07:39:10.81 ID:odiDOBSK0
解体屋に行ったらあったりするよ。
前に純正と同形状のインチアップされたアルミ、たぶん上位車種に付いてたやつだと思うけど
見かけたことがある。
前に純正と同形状のインチアップされたアルミ、たぶん上位車種に付いてたやつだと思うけど
見かけたことがある。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:59:50.14 ID:WkjccuRo0
その書き方だと純正ホイールは手元に残ってるけど履かせるタイヤが無いんでしょ。
タイヤなんて外形が純正と大きく違わなければ何も問題ないと思うけどね。
タイヤなんて外形が純正と大きく違わなければ何も問題ないと思うけどね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:46:17.16 ID:odiDOBSK0
そういうことね。ごめん読み間違った。
うちはダットラの車検用タイヤに困ったよ。
８プライのLTタイヤじゃ無いと車検がとれないのに、8ﾌﾟﾗｲのタイヤで
ダットラ純正サイズって絶望的だったりする。
唯一ヨコハマタイヤぐらいしか無かった。
そんなに積載するわけじゃ無いんだけども、車検とれないのだけは困るんだよなあ。
BF グッドリッチとかは高いし。
うちはダットラの車検用タイヤに困ったよ。
８プライのLTタイヤじゃ無いと車検がとれないのに、8ﾌﾟﾗｲのタイヤで
ダットラ純正サイズって絶望的だったりする。
唯一ヨコハマタイヤぐらいしか無かった。
そんなに積載するわけじゃ無いんだけども、車検とれないのだけは困るんだよなあ。
BF グッドリッチとかは高いし。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 14:34:21.34 ID:cfad4g7V0
変なサイズのタイヤって困るよな。
215/45-16とか、205/45-17とか、165/65-15とか
215/45-16とか、205/45-17とか、165/65-15とか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 18:21:16.19 ID:IxvFYMjxO
>>923です。
実は純正ホイールは持ってないんだけど、買おうと思えばヤフオクで安く出てるんだ。
履けるタイヤがないんでみんな売りに出してるみたいです。
うちのは希少車なんで諦めてたけどダットラみたいにたくさん売れた車でも困ってるとは知らなかった。
実は純正ホイールは持ってないんだけど、買おうと思えばヤフオクで安く出てるんだ。
履けるタイヤがないんでみんな売りに出してるみたいです。
うちのは希少車なんで諦めてたけどダットラみたいにたくさん売れた車でも困ってるとは知らなかった。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:49:47.51 ID:PtJmHcDH0
外見はノーマル、中身はLED付けるのはださい？？
ドアのラインに沿って青いライン付けたのだが。27才。
ドアのラインに沿って青いライン付けたのだが。27才。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:00:37.92 ID:yVfgAFm+0
青はちょっと・・・付けるなら電球色で
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:06:47.54 ID:8fHQbZoh0
ブレーキパッド
純正形状サス
タイヤ銘柄替え
までなら
気持ちがいいレベル。
キャリパー変更やピロアッパー車高調に手を出すと地獄のはじまり。
純正形状サス
タイヤ銘柄替え
までなら
気持ちがいいレベル。
キャリパー変更やピロアッパー車高調に手を出すと地獄のはじまり。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:06:33.22 ID:u7HAxd/i0
>>929
俺もそうだけど2chネラーは基本的に地味だから
青はDQNとか定番の返答がくるだけだよ
自分の周りに合わせるか自分が思った通りにやればいいと思う
2chなんかで聞いてたらやりたい事ほとんど否定されて後悔するぞ
良いか悪いかは周りじゃなくて自分が決めればいい
俺もそうだけど2chネラーは基本的に地味だから
青はDQNとか定番の返答がくるだけだよ
自分の周りに合わせるか自分が思った通りにやればいいと思う
2chなんかで聞いてたらやりたい事ほとんど否定されて後悔するぞ
良いか悪いかは周りじゃなくて自分が決めればいい
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:53:40.64 ID:W7usRMIX0
改造するんなら耐久性が向上する改造を施したいが…
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:53:12.42 ID:tb30RDwL0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 14:27:50.90 ID:vJHJIR480
足がふにゃふにゃ過ぎると
社外品に替えた方がいいな。
ボディに負担がかかりにくい範囲で。
社外品に替えた方がいいな。
ボディに負担がかかりにくい範囲で。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 21:41:42.59 ID:yE0x8MNI0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/02(金) 15:44:20.23 ID:a/1pa1ky0
メーカー直系のパーツは高いけど良く出来てる
あきらかにノーマルより足周りが高級な感じにはなる
無限やSTIやニスモなど
あきらかにノーマルより足周りが高級な感じにはなる
無限やSTIやニスモなど
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 09:57:10.58 ID:ijk//45t0
オリジナルなんとかってショップ
ノーマルの良さを最大に引き出したいじり方してますね。
ノーマルの良さを最大に引き出したいじり方してますね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 14:09:08.91 ID:6Xnet/fi0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 23:31:12.97 ID:mlYeYk230
散々語り尽くされてるとは思うけど
気に入った車を買うから、大きくいじる気にはならない
メーカーチューンドみたいな車種を買うようになってからは
性能面やバランスの不満もなくなったので、純正のままになった
ベースグレードより数百万高くても、同じコストを払うなら
メーカー自身が手がけた方がきちんとできてる
気に入った車を買うから、大きくいじる気にはならない
メーカーチューンドみたいな車種を買うようになってからは
性能面やバランスの不満もなくなったので、純正のままになった
ベースグレードより数百万高くても、同じコストを払うなら
メーカー自身が手がけた方がきちんとできてる
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:45:30.57 ID:4zUIdK8v0
>>940
法外にぼったくられるけどね。
法外にぼったくられるけどね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:14:12.67 ID:JKfx5V6J0
その辺は価値観の相違って奴だからみんなの意見が揃うことはないんじゃない
あ、それ言い出したらこのスレの意味が無いか？
お金に関しては仕事してるしてないだけでも見方かわってくるしな
あ、それ言い出したらこのスレの意味が無いか？
お金に関しては仕事してるしてないだけでも見方かわってくるしな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 08:32:06.04 ID:uRhzgzzu0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 10:57:25.66 ID:+1wf+Wun0
ノーマルのタイプRですね
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/08(木) 14:17:56.44 ID:8wgWXuKh0
>>943
金はともかく労力に関しては、趣味である以上苦にはならんでしょう。
金はともかく労力に関しては、趣味である以上苦にはならんでしょう。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 00:53:48.23 ID:TT6E0m490
>>945
サス交換レベルならともかくボディまでメーカーの手が入ってたら、そこらの町工場レベルなら追いつかないだろJK
サス交換レベルならともかくボディまでメーカーの手が入ってたら、そこらの町工場レベルなら追いつかないだろJK
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:25:49.61 ID:HjDnwWHM0
>>946
メーカーでも一職人でも、やることは全く同じ。メーカーはコストの相談だから、意外とできないことが多かったり。
メーカーでも一職人でも、やることは全く同じ。メーカーはコストの相談だから、意外とできないことが多かったり。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 20:34:54.39 ID:TT6E0m490
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:34:13.78 ID:QvXRwgB/0
町工場レベルの設備じゃ、良いボディを造るのはちょっと苦しいかもな。
それ以外はどうにでもなるｗ
それ以外はどうにでもなるｗ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 21:42:24.56 ID:HjDnwWHM0
>>948
レースやってるところって、町工場みたいなところだよ。
童夢とかの規模になればちょっと話は変わってくるが、そもそもメーカーでやるチューンドカーなんて、
公道を調子ぶっこいて走る程度のクオリティーしかないぞ？
レースやってるところって、町工場みたいなところだよ。
童夢とかの規模になればちょっと話は変わってくるが、そもそもメーカーでやるチューンドカーなんて、
公道を調子ぶっこいて走る程度のクオリティーしかないぞ？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 01:38:35.06 ID:BeQ4tuiX0
エンジンだと大概の人はせいぜい補機まででしょう
エンジン内部に手を加えるのはもちろん出来る店はあるけど
サーキット行かないのに実際そこまでコストかけて
やってる人どれだけいるのさ…
メーカー保証とマージン確保した状態でエンジン積み替えや
内部まで手の入ってるのがありがたいんだけどな。
これはエンジンにかぎらず全体的にだけど
エンジン内部に手を加えるのはもちろん出来る店はあるけど
サーキット行かないのに実際そこまでコストかけて
やってる人どれだけいるのさ…
メーカー保証とマージン確保した状態でエンジン積み替えや
内部まで手の入ってるのがありがたいんだけどな。
これはエンジンにかぎらず全体的にだけど
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 10:53:06.46 ID:HzCiPI580
ライトの下にブルーLEDでアイライン引いてる先代レガシー見かけたけど、正直ダサすぎた。
レガシーはノーマルが一番カッコいいと思うんだけどなあ
レガシーはノーマルが一番カッコいいと思うんだけどなあ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 13:22:48.13 ID:soc7DdSfO
同一車種でグレードによってボディにまで手が入ってる車なんてあるのか？
せいぜい補強のつっかえ棒がついてるか、やってもロールケージ純正装着くらいじゃねぇの？
せいぜい補強のつっかえ棒がついてるか、やってもロールケージ純正装着くらいじゃねぇの？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 19:47:06.55 ID:0qdNQhc60
先日やっとS2000納車されたよ
予備の幌とエキマニも買った、吸排気の改造はエキマニだけにする
けどノーマルでも楽しい！
内装もDC2Rより大人！
時計がない…
買って良かったS2000！
でも仕事帰りとかに運転するのはしんどい車だね
前期の16インチだから、後期用の17インチに換えたいなぁ
予備の幌とエキマニも買った、吸排気の改造はエキマニだけにする
けどノーマルでも楽しい！
内装もDC2Rより大人！
時計がない…
買って良かったS2000！
でも仕事帰りとかに運転するのはしんどい車だね
前期の16インチだから、後期用の17インチに換えたいなぁ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 20:54:26.54 ID:bDL4Lwf70
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:36:02.08 ID:ZKhv6I9b0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 12:06:49.37 ID:5Et918A80
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 15:23:19.14 ID:GGVYi8E+0
>>957
腕時計があるから要らない
腕時計があるから要らない
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:42:35.54 ID:XvxZkzpl0
腕時計か、携帯電話なら誰でも持ってるだろ・・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:27:58.97 ID:aLfJzRKd0
腕時計も携帯も、夜間は光らせなきゃいかんしなぁ。
それなら後付の車載電波時計でも何でもあったほうが便利だな。
それなら後付の車載電波時計でも何でもあったほうが便利だな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:05:44.72 ID:jHRheKBcO
オイルやフィルター類、タイヤだけが社外品だわ。あとは全部、純正。改造も無し。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:10:12.20 ID:PGklQWgt0
オイルやフィルター類、タイヤを社外品にした改造車輌か
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:49:36.46 ID:oZu8FQH90
>>962
その流れ荒れるからやめろ。
その流れ荒れるからやめろ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 01:05:25.30 ID:+nsTxduYO
自分はエアクリとプラグを良い物に変えただけで、後はノーマルだな
内装もレーダー探知機付けてるだけ
シンプルイズベストが信条だから、エクステリア＆インテリアをごちゃごちゃに飾り付けてる奴らが信じられないな
てか、そんなのに莫大な金掛けるなら、車を買い換えた方がよっぽど良い。
内装もレーダー探知機付けてるだけ
シンプルイズベストが信条だから、エクステリア＆インテリアをごちゃごちゃに飾り付けてる奴らが信じられないな
てか、そんなのに莫大な金掛けるなら、車を買い換えた方がよっぽど良い。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
大昔、世間では走り屋と呼ばれるような事やってたけど、結局ノーマルが一番となった。スタッドレスなんて中古のノーマルホイール別で買って新品のオクで最安値のタイヤ買って付き合いのあるタイヤ屋で組んでもらってる