サーキット走行の動画を集めよう！　第37ヘアピン

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 11:17:20.26 ID:fBZwGFrG0

うｐしてくれた人は神です　（＾ν＾）　{´┴｀}

■アップローダ
http://www.wazamono.jp/carmovie/

■前スレ
サーキット走行の動画を集めよう！　第36ヘアピン
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1291183310/

投稿フォーマットは

【サーキット名】　…
【ベストタイム】　…
【車種】　…
【タイヤとサイズ】　…
【チューニング内容】 …
【カメラ】 …
【カメラマウント】 …
【編集ソフト】　…
【コメント】 …

でお願いします

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 12:06:41.27 ID:bMat7lKZ0

関連スレ

サーキット走行の話で楽しむスレ　23周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310103639/

【サーキット】チューニング【初心者】Part 9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1280715354/

3 ：63：2011/07/11(月) 12:50:28.24 ID:risiMNuj0

>>1乙
復活記念

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:42:34.85 ID:Yv6c/ash0

1殿有難う。

復活記念age

5 ：1：2011/07/11(月) 16:54:29.32 ID:fBZwGFrG0

>>2さん　Thanks

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 19:57:13.56 ID:Jlsw06Bz0

ﾌｶｰﾂ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 20:34:44.96 ID:IALq3adQ0

>>1
感謝！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:45:32.46 ID:kfODHqTq0

>>1
クソ暑すぎて走行どころじゃねえｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 02:16:46.09 ID:ut0ip81n0

俺様のアドバイスの効果はどうだったんだ？
上げてくれよお　楽しみにしてるんだよう～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 20:48:35.51 ID:aiVDKbhy0

こないだフジでume見た
井上陽介みたいだった

意識してんのかね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:05:10.91 ID:0Y/VXDjoO

>>1乙スレ復活オメ

http://www.youtube.com/watch?v=96oOn25ZrR4

【サーキット名】　…セントラルサーキット
【ベストタイム】　…１分４１秒４５５（軽くウェット）
【車種】　…ＦＤ３Ｓ
【タイヤとサイズ】　…F　フェデラル５９５ＲＳ－Ｒ　２５５／４０Ｒ１７
　　　　　　　　　　　　　R　トーヨー　Ｒ１Ｒ　　　　　　２５５／４０Ｒ１７
【チューニング内容】 …サイドポート＋Ｔ０４Ｓ　ブースト０．８ｋ　古いオーリンズにスイフト１６ｋ/１４ｋ
【カメラ】 …GoproHD
【カメラマウント】 …GoproHD付属バキュームマウント
【編集ソフト】　…aviutl
【コメント】 …怖くてブレーキが奥までツッコめないのですがみなさんどうしてますか？ABSは？
目標ポイント決めて歯食いしばって突っ込んでいくしか無いですかね？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:51:44.44 ID:dTaCk7yi0

>>11
乙。うまい！
そのカメラすげーな。ラップタイムとかGとか‥

ABSはスポーツABSじゃないから迷わず切ってるよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 21:55:59.52 ID:9wMtC3mC0

>>11
カメラの高性能振りにびびったｗ
GT-Rのスピンやインプの無茶な突っ込みを避けたりと冷静だな

ABSは付いてない

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:01:37.18 ID:5chDJwRE0

こんなパワーのある車は乗ったことないですが、
上手いとおもいました。クラッシュ回避も、常に冷静ですよね。
高速コーナー入り口のビリビリ音はフロントタイヤですか？
わたしも他者が前にいるときは、怖くてブレーキで寄れないです。
ＡＢＳは初見のコースの初めは付けるときもありますが、
基本オフです。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:07:55.33 ID:5chDJwRE0

ビリビリ音＝風切り音ですね。
こういうとき、人は自分の走りを語ってしまうものですね笑

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 22:28:40.74 ID:YIllcXWy0

>>11
430馬力くらい？
ウェットの立ち上がりでテールスライドさせずに加速してくのって難しい…
ついついアクセル踏み過ぎちゃう

17 ： ◆RETONASAVM ：2011/07/12(火) 23:01:53.95 ID:ecEJmwTD0

>>1乙です、復活記念カキコ
ttp://www.youtube.com/watch?v=ySgQJiEf2eM
【サーキット名】　… 鈴鹿サーキット
【ベストタイム】　… 2'37.019
【車種】　… インプレッサ(GDB)
【コメント】 … レブスピ走行会で前を大井さんとZファイターが走ってたのですが
　　　　　　　　必死に追っかけてもすぐに見えなくなった(´・ω・｀)

18 ：11：2011/07/12(火) 23:26:54.28 ID:0Y/VXDjoO

>>12
ありがとうございます。
やはりスポーツＡＢＳじゃなければ活かさない方がいいですかね。

>>13
雨だったので特に周りに注意してました。
雨のセントラルとかタダですら滑るのに模擬レースとか危険杉ｗ

>>14
ありがとうございます。
操作に無駄が多いので自分的にはまだまだです。
アンダー出た時にフロントタイヤのビビリ音が出てます。
やはりＡＢＳはオフですか。２００ｋ位出てるとガツンと踏むのが怖いんですよね。

>>16
ブースト抑えてるので３５０ｐｓくらいだと思います。
雨のセントラル滑り杉でみんな四苦八苦してました。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 07:46:24.16 ID:/yEVfnZ+0

>>15　＝　どら

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 13:44:52.45 ID:NoNByAEEO

ひさしぶりにその名前見たなぁ

ずっと走り続けていればかなり上達してるでしょう

それ以上に俺達は巧くなってるがなw

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:43:10.86 ID:1MM6IJCL0

これほんと？
http://www.youtube.com/watch?v=nOoRFJIyYS0&feature=youtube_gdata_player

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:43:29.61 ID:lx8W2BnA0

まさにキチガイだな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 06:57:16.32 ID:+0933jnI0

あ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 09:55:20.58 ID:WYED/dRHO

どこかは分からんけどフォーミュラーカーでやってる動画も見たことある

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 20:01:20.44 ID:TEsAgX1jO

オーバー強すぎて美しく思えない

26 ：名無し：2011/07/14(木) 20:43:15.93 ID:6tHtHbN4O

>>1
乙。

>>25
そうか?
カウンター然程当てず、かなりニュートラル近いオーバー
楽しそうで良いと思うぞ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 08:16:35.92 ID:gdBEgv56O

サーキットでは、こんなセッティングで走る奴はいない

よって美しく思えない

事務課のセッティングに近いよな

それより雨のセントラルのFDは巧いな
状況からして詰める所は沢山あるがマージンを一定に取れている
周りの状況が良く見えてるな
是非、タイムアタックしている動画も観てみたい

鈴鹿のインプは昔より安定してきたな
もう少しフロントと会話すれば頭入るかと思う
沢山トライ＆エラーして学びましょう

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 01:01:36.25 ID:pBWo2WBV0

>>27
ジムカセッティングに近いよね
縦が強い

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 02:27:20.65 ID:TVQmgif30

>>11
ブレーキはミニサでぎりぎりのブレーキングを練習すればすぐできるようになるよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 20:20:05.37 ID:M5lZL24h0

みんな画質がキレイだなー

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:32:26.53 ID:qDvTvFS80

>>21
このコースのみだけずっと走るのならブレーキングでタイムを縮めるセッティングになるでしょう。
下見程度で走るならトラクションより回答性を求めるのであろうかと思う。

10キロのコースなら10秒は違うなｗ

32 ： ◆RETONASAVM ：2011/07/16(土) 23:47:40.44 ID:aBV4fmvb0

忍法帖のせいでレスし辛い

ttp://www.youtube.com/watch?v=daAxy_exnAM

【サーキット名】　… セントラルサーキット
【車種】　… ロードスター(NA8C)
【コメント】 … 知人の車でエコ耐久のイベントに参加してきました。
　　　　　　　　FRで始めて走ったのでどう走れば良いか、とりあえず何時も通りに。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:44:51.26 ID:8/OSy4Rh0

ttp://www.youtube.com/watch?v=1Rn7dvRHqd8
ttp://www.youtube.com/watch?v=X-M8wRZMU1I
【サーキット名】　… 上FSW ﾚｰｼﾝｸﾞｺｰｽ　下FSW ｼｮｰﾄｺｰｽ
【ベストタイム】　… ２′１６″３５　　３７″６７
【車種】　… ロードスター(ＮＣ２)
【タイヤとサイズ】　… インターステイト　スポーツＩＸＴ－１　１サイズ幅広の２１５/４５Ｒ１７
【チューニング内容】 … エキマニ、エアクリ及び車高調
【カメラ】 … ＧｏＰｒｏ
【編集ソフト】　… aviult
【コメント】 …タイヤがよくわからない中国製です・・・
　　　　　　　ＲＣではリミッターカットしたいですね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:44:36.28 ID:CsJSvhUj0

>>33
エキマニ変えてタイムって上がった？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 20:47:25.23 ID:qoYmuPtj0

>>33
最高速がさほど違わない車に乗ってますが20秒を切れないヘタクソなので
大変ありがたい動画でした

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 21:50:06.40 ID:foLTax3M0

>>33
「よく頑張りましたね」

37 ：３３：2011/07/17(日) 21:58:59.94 ID:8/OSy4Rh0

>>34
サーキットデビュー前にエキマニ交換してしまったので
タイム差は不明です・・・
ただ、全域でトルクが増したので、ノーマルより加速は良いかと思います。

>>35
最高速が同じでも車種やタイヤによって全然タイムは違うので
２０秒切れないからヘタクソということはないかと思いますが＾＾；
私もＮＣ２としてはタイム遅い方なので・・・

>>36
どうも

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:46:56.67 ID:8q74yq7r0

GT5で吊るしのNC買ってFISCO走ってみたけど、俺の腕じゃ
少々ミスっても２：１５前後くらいだな
タイヤ１ランク落として中国補正かけたら２：２０すらキツかった

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:00:22.99 ID:p7S7gV8y0

GT5は鬼グリップだから比べるなｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 12:56:29.84 ID:3ZLC5fKa0

免許とって車買ってから来い

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:17:55.30 ID:GrBKYVek0

>>26
チミのポンコツFDはコっ恥ずかしく成る程、リアにトラクション掛らないからなぁ

>>33
NBと同じ速度しか出ないのがもどかしいｗ
ホンダのEGの方が速度出る様だな

42 ：名無し：2011/07/18(月) 21:22:45.09 ID:vyKlJH6N0

>>41
ポンコツと言うな
もう鉄クズだ

43 ： ◆bEap1ume5I ：2011/07/19(火) 00:18:57.41 ID:sPAAiAZf0

ｽﾚﾌｶｰﾂおめ～
初めてMLS走ってきますた

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1219.wmv.html

【サーキット名】　… MLS
【ベストタイム】　… 47.423
【車種】　… S2000 AP1
【タイヤとサイズ】　… Z1☆255/40R17
【チューニング内容】 … 借り物足仕様
【カメラ】 … CX180
【カメラマウント】 … 自作試行錯誤ちう
【編集ソフト】　… TrackVision2.2
【コメント】 … 正周りの方が速いと聞いていましたが、逆周りの方が速かったですｗ
　　　　　　　　　ﾎﾞｸ的には逆周りの方が楽しいと思いましたです

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:50:22.07 ID:lg9pL3uh0

なんでumeちゃんのカメラボヨンボヨンで見にくくなったん？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 00:50:45.59 ID:bkdaDKrX0

>>43
鈴鹿サーキット南コースにも是非走りに来てください。
MLSのすぐ近くだし、umeさんも気に入るコースなのは間違いない('A`)

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:09:23.73 ID:rkgPEGKP0

>>42
また酷評したいから頑張って動画あげて下さい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:14:15.68 ID:W5W6wqqL0

こういうのが居るから前のスレ過疎って落ちたんだろうに
迷惑な輩だ

48 ：名無し：2011/07/20(水) 00:57:55.22 ID:IurYuuTsO

>>46
それ他人w

確か>>11より遅いが、セントラルヘビー雨辺り探してみるか..

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 23:37:53.26 ID:GEy/nhIL0

>>48
探してみるかじゃなくて汚名返上のために筑波でタイム出してコイよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 19:59:48.61 ID:TDidIjrMO

>>47
断片的ではなく周りの雰囲気読もうな

ってみんな思っているぜw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 14:06:52.82 ID:1pH6JjA60

スレ復活おめ～。

http://www.youtube.com/watch?v=AbQ7MhRU7SQ

【サーキット名】　… タカスサーキット
【ベストタイム】　… 1:09.485
【車種】　… スイスポ（ZC31S）
【タイヤとサイズ】　… 前=AD08(225/45R16)、後=R1R(195/55R15)
【チューニング内容】 … 車高調、ECU、LSD
【カメラ】 … SONY DSC-WX1
【カメラマウント】 … ケンコーバキュームマウントグリッパーDX
【編集ソフト】　… AviUtl、Windowsムービーメーカー
【コメント】 … 最近は初コースばかりです。
　　　　　　　　スレ落ち中に鈴鹿西コースやセントラルも走ってきました。
　　　　　　　　突っ込みすぎでしょうか。
　　　　　　　　コーナー速度を上げる走りというのができません(;_;)

仮想ベストなんて動画も作ってみました。
http://www.youtube.com/watch?v=0FQrchCG6Q0

52 ：939：2011/07/26(火) 16:26:15.17 ID:oVlTzUSz0

>>51
ドライビングと関係ない話しで申し訳ない。
動画で連続何分撮れますか？
バッテリーの持ちはどうでしょう？

53 ：51：2011/07/27(水) 15:43:06.20 ID:DyZ0E8XR0

>>52
連続30分です。
セントラルで初の模擬レースに参加したんですが、ピット時からずっと録画していたこともあってチェッカー前に録画停止してました。
バッテリーは予備の互換バッテリーを複数購入して途中で入れ換えています。

普通のﾃﾞｼﾞｶﾒでそこそこ普通に撮れているから使っていますが、よくピントを失ったりもするのでもっとちゃんとしたやつをｵｽｽﾒします。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 17:52:53.17 ID:MoHuldh+0

>>53
サンクス
今のデジカメの動画って29分縛りがあるみたいね。
結局29分縛りができる前の型落ち？ルミックスのFX700買いました。
とにかくサンクス！

55 ：３３：2011/08/02(火) 15:24:07.59 ID:IYImx+8O0

夏だからかあんまり活気ないね・・・２９日に走ってきたので置いときます。
http://www.youtube.com/watch?v=h72_iRxZ05w&feature=feedlik
【サーキット名】　… FSWショートコース
【ベストタイム】　… ３７″５１
【車種】　… ロードスター(ＮＣ２)
【タイヤとサイズ】　… インターステイト　スポーツＩＸＴ－１　１サイズ幅広の２１５/４５Ｒ１７
【チューニング内容】 … エキマニ、エアクリ及び車高調
【カメラ】 … ＧｏＰｒｏ
【編集ソフト】　… aviult
【コメント】 …上はベストラップのみです。http://www.youtube.com/watch?v=rSSFO4vcR0Q&feature=related

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:05:22.04 ID:iJPWzUG20

ショートってプリウス走ってんの？
11日行こうと思ってたのに萎えるわ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:12:23.70 ID:ZEaFoo6y0

なんでプリウスでサーキット来ようと思ったんだろ
逆にサーキット来るんならなんでプリウス買ったんだろ

しかし、ギア比丁度良いね
3速吹け切りぴったりだ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 23:24:30.96 ID:+M8TuI3X0

買ってしまったあとでサーキットに興味出てとりあえず1回走ってみたかったとか
全開走行したらどんな燃費になるか興味あったとか
色々あるんじゃねーの？

滅ぶ寸前のこの業界で人の車にケチつけてる奴のほうが萎えるわ
俺はプリウスでもガチの初心者でもウェルカムだ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 00:51:54.62 ID:HUSDBVDe0

本コースのマッタリ時間だと、エコランとかやってるのは見かけるけど、
ショートじゃ滅多にお目にかかれん気もする・・・

去年からイベントがあって、タイムアタックじゃ40秒そこそこで回るみた
いですね。
ttp://www.japan-racing.jp/fsw/10/101016_hv.pdf
ttp://www.youtube.com/watch?v=KxjzrMJLVpU

60 ：３３：2011/08/03(水) 01:38:38.89 ID:BQqdB+Te0

>>56
>>57
１０回くらい富士ショート通ってるけど、プリウス走ってるのは初めて見た。
ずっとクーリングみたいなペースだったし、本気で走ってる感じではなかったよ。
まぁクリアラップとれないほどではなかったし、そんなに気にならなかったけどね～

61 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/03(水) 02:00:39.41 ID:EOul2mVE0

ｔ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 02:51:28.39 ID:PRDyL+TW0

俺の近所の某峠でも、プリウスで攻めてる人居たなあ。
まあ、軽トラで慣性ドリフトする奴が居たり、数ヶ月ごとに新車に乗り換えてくる人が居たり、
変な人が多い峠だけどｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:05:24.73 ID:4zLN/ZPGO

プリウスも持ってるがサーキット等走ろうと思えない素晴らしいダルなハンドリング

高速100キロクルーズは3リッターセダンの様に楽だし、加速はビックリするほど良いぜ

峠も早く走ろうとは思わない車

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:35:42.29 ID:LivGca4i0

以前本コースにも現れて散々叩かれたエコランでしょ。
邪魔でしょーがねーよー。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 10:37:53.47 ID:FC9kFf3l0

攻めるならOK、エコランは勘弁。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:56:56.28 ID:hvJ4jCilO

エコ欄でレーサー気分を満喫してんだろ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:48:52.80 ID:CqQaVWtq0

攻めてるなら何も問題は無いと思う
エコランしてると引っかかる回数が増えるし、速度差が危ない
特に本コースの時は2～3台連なってたから本当に邪魔だった

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:01:21.11 ID:wSYU81Q60

エコランは公道で良いじゃんｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 23:37:50.48 ID:ZiKoFeym0

だーなー。
わざわざサーキットですんなよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 13:43:31.76 ID:WzebD5/40

umeさんクラッシュしてた

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 14:10:17.23 ID:kJ9evwKk0

どのUMEさんだよ

72 ： ◆bEap1ume5I ：2011/08/05(金) 16:46:48.33 ID:WBRfd4FC0

俺じゃないことだけは確かだな

最近めっきり走ってないしｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:15:24.47 ID:gJLbtYxP0

ホント？ちゃんとうｐしてくれないと心配しちゃうわ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 19:18:20.71 ID:pW3dIQSEO

梅さんてど根性ガエルの？
だから寿司桶片手の運転はやめろとあれほど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:25:24.37 ID:2tr/c7bj0

井上陽介の方

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:29:21.65 ID:yGgLtcYA0

>>74
あんた歳いくつだよ？

77 ：前スレ718：2011/08/09(火) 04:20:21.65 ID:5/xaZ0FX0

【サーキット名】　TC1000
【ベストタイム】　40.548
【車種】　FD3S
【タイヤとサイズ】　Z1SS 255/40R17
【チューニング内容】厚揚げGT羽アンパネ
【カメラ】 xacti CA8
【カメラマウント】自作
【編集ソフト】　Adobe premiere elements
【コメント】
前回うｐしたときにアンパネつけてみ？といわれてやってみたら大変乗りやすい車になりました
　タイムもこの時期でベストの0.3秒落ちまで上がっているので冬の39秒台入りは間違いないと思われます
　的確なアドバイスをありがとうございました

78 ：前スレ718：2011/08/09(火) 04:21:30.08 ID:5/xaZ0FX0

リンク貼り忘れ
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1222.wmv.html

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:56:43.83 ID:UOLWa9UHO

1～2コーナーを流しながら走るのは楽しそうだな

最終手前はあまり踏まなく小回りなんだな
参考にしてみるよ

お茶目だが巧いな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 16:22:09.46 ID:kg21A4QW0

>>11
8:20あたりで外に出てるのは後ろのやつが突っ込んできたのが見えたから？
こういうちゃんと周りが見えてる人ってあこがれちゃうわ～　というか、こういう風にならなくちゃいけないんだろうけど

81 ：アドバイザー：2011/08/10(水) 23:12:33.62 ID:/6/D68jS0

>>77
ｔｃ1000でもこれだけ効果あるなら2000が楽しみだなｗ
良かった良かった

82 ：アドバイザー：2011/08/10(水) 23:39:34.83 ID:/6/D68jS0

ttp://www.youtube.com/watch?v=rtNGveaj47U
あとｔｃ1000のラインなんだけどセオリーラインはこんな感じ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 03:18:16.91 ID:vnIgRfOJ0

>>79
もっとケツが落ち着いて踏めれば早くなりそうですが今のところ踏むと流れてしまいます
ちなみにアンパネつける前(GTウイングのみ)は2コーナーでアンダーでした

左のインベタは他の人の動画を見て真似してみました
ところで我慢コーナーで通じる人はどれくらい居るんでしょう

>>81,82
ご本人様ですか。大変感謝です
アンパネ＋アライメントで車がだいぶ変わりました

そういえば久しくセオリーどおりのラインを走っていないので9月に試してきます

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 22:45:49.24 ID:ViMf+lpT0

明日は生涯二回目のサーキット。
youtubeでイメトレしながら寝る！
本庄でよろしく！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 07:56:52.75 ID:wsfcmfC+O

埼玉は暑いから水分捕って少しでもボーッとしたら人間クーリング入れましょう

動画頼んだぜ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 14:55:02.89 ID:9d1/wgBb0

サーキット走りました。すごく暑かったです。
岡山国際なんですが、車載需要ありますか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 16:01:58.63 ID:m3+ZlgHY0

>>86
おながいします

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:22:42.33 ID:2cPFS4Rz0

【サーキット名】　…岡山国際
【ベストタイム】　…1'57.301
【車種】　…スイフト ZC31S
【タイヤとサイズ】　…V700 F:225/50R15 R:205/50R15
【カメラ】 …GoPro HD
【カメラマウント】 …GoPro付属マウント
【編集ソフト】　…aviutl
【コメント】 … 気温30℃以上でした。走行中は攻めているつもりだけど、もっと逝けそうな気がします。
走行中は速い四駆が居なかったので安全に走れました＞＜

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:28:18.94 ID:QjKWYBHR0

>>88
心の目で見ろって事か・・・？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:41:19.66 ID:2cPFS4Rz0

>>88
貼り忘れ
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9898.avi.html

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:23:57.72 ID:5UuKZV9R0

>>90
開けねえ。再生できた人は、再生ソフトなに使ってるんだ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:36:31.38 ID:nF1+bTJX0

GOMで再生できた　画質いいし60fpsか
揺れも少なくていいね　てか天気いいなー！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:49:47.80 ID:m3+ZlgHY0

>>88
ようつべにぅＰ頼む

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 20:55:17.21 ID:5UuKZV9R0

ＧＯＭかあ。以前ＧＯＭ入れたら編集ソフトと喧嘩してコーデックできなくなったからなぁ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 21:35:49.69 ID:ac6TLXs10

VLCとWindowsMediaPlayerは見られたけどMPCは落ちた

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:03:56.86 ID:fklRN1g80

WindowsMediaPlayer+CCCPで見れたよ
2周目は他のクルマと絡んでるしいらないんじゃね？
V700はそれ以前に使ってたタイヤと比べてどうなのか聞きたいな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:36:35.78 ID:RYNeACPh0

>>90
見事に音ズレした。まぁ自分の環境の問題だろうけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 22:42:34.99 ID:RYNeACPh0

エロサイト開きっぱなしだったのが問題だった。

99 ：91：2011/08/12(金) 22:47:06.43 ID:5UuKZV9R0

>>95
ＶＬＣ入れたら見れた。TXS。Windows Media Player V12は蹴られた。
ＷＭＰで見るには>>96さんが言うようにＣＣＣＰ入れなきゃだめかぁ

100 ：88：2011/08/13(土) 00:54:21.52 ID:A1RIYOZW0

>>92
＼晴れの国岡山／ 1989年から県の標語としている。

>>93
ようつべにあげました
ttp://www.youtube.com/watch?v=XCYIwll26-Q

>>96
Z1☆なら使ったことある。V700はサーキットでの性能はすべての面で素晴らしい。
溝が無くなっても使えた。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 01:09:52.30 ID:+HUpgjAj0

昨日走ってきたけど気を付けねえと軽く死ねるな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 08:16:43.62 ID:tH/afAG70

http://www.youtube.com/watch?v=9bki0riU0D8
【サーキット名】　…本庄サーキット
【ベストタイム】　…51秒440位だったかと…
【車種】　…シビックEP3
【タイヤとサイズ】　…S-Drive（中古でついてきたものそのまま）
【チューニング内容】 …TEIN車高調、社外マフラー。その他ノーマル。
【コメント】 … 人生二度目のサーキットです。
　　　　　　　　Youtubeなどをみると皆さん45秒台のかたとかざらにいらっしゃるのですがどうすればそんな領域に…
　　　　　　　　ただ、中級クラスの方も49秒台の方が数台いただけだったのですが、この暑さゆえにタイムがでない物なのでしょうか。
　　　　　　　　特に思ったのはS字のきれいな走り方がわかりません。速い方の動画を見るとあそこで3速にあげてますが、それをするとどこかにすっ飛んでしまいそうで…御目汚し失礼しました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 09:15:52.32 ID:oZtVhpf/0

>>100
あざーす

画質いーなｗ　走りも安定してていーとおも。
勾配あるとこなんかはしんどそうですね。暑い中乙でした。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 13:14:39.33 ID:LRYo64Vv0

>>102
シビックってオートマのシフトってM/Tみたいな動きすんだね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 17:47:07.49 ID:StjsSDIu0

オートマ？
マニュアルだよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 18:01:33.32 ID:MdDbLHC+0

ATだったらなんで走行中シフト操作するんだよｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:04:50.20 ID:Sr0d1KPRO

>104はそもそも日本語がおかしい。
宿題やっとけ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 19:19:53.28 ID:pgY/pWClO

>>104が何を勘違いしたのか読めたぞ。
インパネシフトなのはATしかないと思ってるんだろ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:01:31.46 ID:PmNqEtcO0

http://video.fc2.com/content/20110813pSzSadrZ&__NEWPLAYER
【サーキット名】　…鈴鹿ツインサーキット
【ベストタイム】　…46.002
【車種】　…　話題のホンダビート 660cc MR
【タイヤとサイズ】　…TOYO TIRES DRB
【チューニング内容】 …シュピーゲルの車高調、HKSの吸排気、など。
【コメント】 …　カメラが安いヤツなのでマフラー音がやたら刺激的に聞こえます。(本当はもっとユルいです)
あと、カメラが斜め備え付けてあるので、視聴の際も斜めになってご覧ください。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 01:10:46.28 ID:TpLVeMvo0

umeはクソカメラ早くすてろやｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 23:46:47.78 ID:op986F+j0

すまん糞ダサいインパネシフトをディスるつもりで書いたんだが
一名以外見事に釣れてレベルの低いスレだって良くわかったよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:25:23.82 ID:Ij4UT+sw0

あ、そうですか。
せめて、日本語はちゃんと書いたほうがいいですよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 05:34:15.06 ID:LnSb4k3n0

インパネMTにする意味が全くわかんねぇ
今時のATっぽさを出したかったのか？w

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 06:10:46.06 ID:6m6hnKX/O

サーキット二度じゃ、タイムより走ることをまず楽しんだほうがよくね？
そのうちタイムしか目がいかなくなってつまんなくなるし

115 ：102：2011/08/15(月) 10:38:56.39 ID:HrMhdDcx0

まさか車種自体を否定されるとは思いませんでした…

まだタイムを気にするレベルでもないということもわかっていますが、タイムも指標ですし、
どう改善すれば49秒台には入れるのかというのには興味があります。

どちらにせよブレーキは終わってしまったので、ちゃんとしたものに交換します。
金銭的に余裕が出てきたらタイヤもですね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 11:34:38.10 ID:FZdaT+yl0

消えろ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:10:29.13 ID:W70+eZld0

>>116
動画も何もうｐしていないお前の方こそこのスレにいる存在意義が無い。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 12:10:54.53 ID:9Qfttukp0

>>116
消えろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 13:44:34.05 ID:LnSb4k3n0

フロアシフトのシビックで頼む

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 14:46:58.57 ID:5vS4UOqr0

自演ワロタw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 16:53:11.29 ID:Q8YpCCk6O

夏ですね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:09:28.13 ID:SqSxenAB0

ここ見てる限り乗り手が屑だな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:26:54.82 ID:XxgITJsE0

自分の走行動画を晒さず口だけ吼えてるお前様より屑では無いだろうよ＾＾

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 18:58:09.24 ID:/j9Egxle0

>>122
うわ、屑がいるw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 19:37:55.58 ID:Y8cGEMwKi

また自演

126 ：アドバイザー：2011/08/15(月) 19:44:36.96 ID:qCuODsHx0

非難厨はスルーしてくれないか
際限ないんで

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:45:26.75 ID:OrsmhI2q0

なんでシビック擁護のIDは単発ばっかりなの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 20:56:58.06 ID:uKcvuzq90

umeがまた事故ったって？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 21:51:02.27 ID:yb7AUI9S0

http://www.youtube.com/watch?v=XfdNX1sEhx8

【サーキット名】･･･群馬サイクルスポーツセンター(逆回り)
【ベストタイム】･･･ 4:10.13
【車種】･･･デミオ(DY5W)
【タイヤとサイズ】･･･前 RE11 185/60/14 後輪左Z1 195/60/14 右Z1☆(同サイズ)
【チューニング内容】･･･車高調機械式LSD クラッチパッドスロコン ABSカットエアクリ
【カメラ】･･･ HSC-S2
【カメラマウント】･･･ SLIKクランプヘッド・自由雲台・ビニールテープ
【編集ソフト】･･･ CutMovie・リアエンコ
【コメント】･･･撮影：7月・2度目の群サイです。練習6本だけではコース覚えきれません＞＜
気になった点、アドバイスよろしくお願いします。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 00:09:16.41 ID:vYmzrJ3+0

色々と動画はアップされているがﾄﾞﾗﾃｸに関する指摘がほとんどない
やっぱりこのｽﾚはもうﾀﾞﾒだね
これじゃｱｯﾌﾟする人もいなくなってまた落ちると思う

131 ：109：2011/08/16(火) 00:17:12.47 ID:7viOWnOj0

オレの『vs! Civic Euro 'R' !!』の話はどうなった？？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 09:28:53.51 ID:1rTzVGMc0

夏休み中は駄目かもしれんね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 13:06:28.84 ID:2sijRwiO0

ドラテク指摘できる人がねえ。
動画あげて説明出来るような人が出てくるなら最高だけど、
実際は無免許妄想君がやってくるだけだし。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 14:42:25.59 ID:3Pc7OqJ00

>>129
群サイ危ないな
テクニックも身に付かないし
そんなにおもしろいの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 15:05:37.91 ID:2sijRwiO0

>>131
有料会員入れっていわれるぜ

136 ：109：2011/08/16(火) 20:15:42.67 ID:7viOWnOj0

>>135
STCは飛ばせるしタイトなコーナーも複合的になってるから、
シンプルだけど案外といいコースなんだけどね。
ちょろっと乗って動体確認したいときや、気分でぷらっと通うには一番手頃でいい。
休日はSUZUKAの南コースなみに振るわってるし。
だけど、通いつめると飽きそうだから会員は無い(笑)。

137 ：129：2011/08/17(水) 18:43:12.42 ID:VckMVDXk0

>>134
走っているその時は怖いんだけど、イベント終わった後にまた走りたくなるんです。

公道ではない峠風味の場所を、公然と走れるのが気持ちいいのです。
動画では、まだコース覚え切れないので探り気味に走っているのと
上り坂では全くと言って良いほどスピードが乗りませんが・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 10:15:35.54 ID:PsFad+3i0

ほっしゅ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 18:29:40.45 ID:csONwDkJO

【サーキット名】　… エビス西、東、日光
【ベストタイム】　… 1：11秒3　1：14.秒3　44秒1
【車種】　… ＭＲ－Ｓ
【タイヤとサイズ】　… Ｚ1☆　195/50/15　205/50/15
【チューニング内容】 … 吸排気、軽量フライホイール、クラッチ、自作適当車高好調

【カメラ】 …デジカメ
【カメラマウント】 … ダイソーの三脚
【コメント】 … ミッションがすぐ壊れます。かれこれ三期目。一応全部自分でやってます。
バッシングまってます。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12668174
http://www.youtube.com/watch?v=7SjjTfrT6rk
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13679131

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 20:59:22.22 ID:BG4c4GoY0

スキール音がほとんどしない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 02:01:04.78 ID:CVMDptIO0

ダメ車キター!!

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 08:24:12.46 ID:xafTBNo6O

そんなにダメでもないよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 10:13:33.10 ID:QkFWAZ7I0

必要以上にシフトレバーに手を置きっぱなしにするクセは矯正したほうがいい。
ちゃんと両手でステアリング持たないと、操作が遅れるぞ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 11:04:24.07 ID:xafTBNo6O

車が遅い＋ピーキーなんで力入れすぎちゃうかなーなんて思って片手で走ったら意外にも好タイムだったので…やっぱ危ないから止めようかな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 12:53:48.28 ID:JwQrXmVG0

よし、エンジン積み替えだ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 20:37:12.22 ID:GUZzwGeD0

糞車だから鼻くそほじりながらでもタイムは変わらんよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:07:21.55 ID:xafTBNo6O

>>145のせ変える費用考えたら違う車かいまつ
>>146確かに鼻くそほじろうがタバコ吸いながら走ろうが変わらんが糞っていうのは一回乗ってみてからいって欲しいな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:29:53.61 ID:qQM6tk0TO

MR-Sが糞じゃなかったら何？

あっそうかＭＲ-Ｓは
下痢便だった…
ｽﾏｿ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:34:08.31 ID:1dJhjdYf0

夏休み終わるまでこんなんだから見たり上げたりするだけムダだよここｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 21:56:21.06 ID:HUN70kOT0

うｐは神。
>>139
エビス西のブラインド３→４速コーナーが上手いです。
ここは攻めどころなのでしょうが、外はヤバイですね。
イン側の縁石、アウト側の縁石ジャストミートですね。
しかも下り。左にステアしながら３→４。
必殺地元走り。初見ではラインが決まらないと思う。
しかも雨。しかもＭＲ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:06:21.13 ID:xafTBNo6O

>>150
確かにエスケープが無くて最初は恐かったです。指摘ありがとうございます。
因みに初見＋まだ15週目位に撮った動画です。道覚えるのだけは得意なんで…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:06:36.45 ID:xAZ7WMDl0

雨だったのか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:07:50.85 ID:xafTBNo6O

>>148この下痢便に負けるシルビア、インプ乗りがたくさんいるんだぜ？

154 ：150：2011/08/20(土) 22:13:04.02 ID:HUN70kOT0

外まで使ってるのですばらしいという意味です。
分かりづらくスミマセン。
タイムに効く大事なコーナーですよね。多分。ｗ
地元走りじゃないんですか！？
やりますね・・・。ちょっとヘコみ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:13:40.01 ID:xafTBNo6O

>>152降り始めですかな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:14:31.20 ID:KaTQ7S9F0

もうちょと画質良くて固定しっかりしてればなあ
画面がふわっふわして見づらいかも
MR-Sだとマウント難しいのかな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:18:07.30 ID:xafTBNo6O

>>156変換繰り返してるうちに荒くなってしまいPCブローでファイル消えましたorsすみません。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:22:00.06 ID:xafTBNo6O

>>154
あっありがとうございます。エビスはこの時初です。栃木県民なんで日光はよくいくんですが。

159 ：150：2011/08/20(土) 22:42:07.60 ID:HUN70kOT0

>>139
３→４のシフトがはやい気がするのですが、
ミッションブローのせいですか？それともギヤ比変えてますか？
あと、自分もついやっちゃうんですが、
進入でシフトロック気味に入るのは、
やりすぎるとクラッチフェードしますよね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 22:51:45.09 ID:xafTBNo6O

ギヤ比はノーマルで西の時はクラッチ、フライホイールもノーマルです。
ただギヤ比はノーマルでもかなりクロス気味です。あとパワー無いんで削れるところは削らないとってことでクラッチ殆ど踏んでません。
シフトロック気味なのはクラッチもそうですけどミッションの負担の方が…自分的にミッション壊すぐらいならクラッチ壊した方がマシかなと

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:21:29.39 ID:WfRqCCZT0

クラッチフェード？しないでしょう
半クラッチが悪いだけで、クラッチは半クラ使わなければ使わないほど持つよ
負担はすべてクランクシャフトとミッションに掛る

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 00:24:06.60 ID:WfRqCCZT0

ギヤ鳴りする限りスーパーシフトはミッションにとてつもなく負担が掛る
いいオイルを我慢して入れてみたら？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:32:14.08 ID:7TvyQrI60

イナズマシフトはここぞという時だけ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 21:33:28.14 ID:q8ZWWVnBO

はっきりいってシフト操作はあんまりうまくないです。ミスなくいればいいかなと。
因みにオイルはTRDです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 06:29:48.10 ID:gNzNvruw0

>>163
イナズマ反転シフトぉ！！！

って書いてみたくなりました。ごみんなさい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:58:48.56 ID:c7Q5tZe50

139が少し上手いからって凄い嫉妬のレスだなｗ
MR-Sはそんなにミッション弱かったっけ?

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:03:14.54 ID:YSq0IsmZ0

>>134
群サイだとテクニックが身につかない理由が知りたい。
サーキット以外はクソだとしたらラリードライバーはみんな下手くそなのか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:19:25.67 ID:HRT4aXMt0

ラリーではラリーのテクニックが必要で、サーキットではサーキットのテクニックが必要だとおもう。

俺は学生のときはラリーやってて、サーキットきたときどういう風に走ればいいかわからなかった。

今は時間も金もそこまでかけられないのでサーキットだけになったが、今群サイのコースをみると、峠アタックとかのイベントにでてた自分が信じられない。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:42:43.91 ID:znteOtMZO

>>168
車がコントロールできてりゃ同じだよ
ラリードライバーもＧＴドライバーもトップのやつらはどこ走らせても速いし（ターマックの話ね）
片方しか走れないのは腕が未熟なだけ

ただ群サイは下手くそはすぐ事故るし最初は全開で走れないから楽しくないかもね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 22:58:14.54 ID:DagpSCEk0

初心者が上達するまで楽しめる所では無いね
まあサーキットでもいつも同じ所で走ってたらドラテクの幅広がらないけど

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 01:05:44.63 ID:4hqDUR09O

>>168
マージン無しで走れないから上手くならないという理屈

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 02:30:45.45 ID:FcRRBkqs0

サーキットだってマージン0で走ればスポンジバリアに激突したりするからマージンという意味では変わらないだろ。
サーキットしか走ってないのにストリート出身の奴にサーキットで負ける奴も結構いるし。結局はどこ走ってもうまくなる奴はうまくなる。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 02:37:04.06 ID:4hqDUR09O

マージンゼロで群ｻｲを走れるかというと不可能ミスは全損ほぼ確定だからな
だから大きなマージンを取って走る
つまり上手くならない

174 ：名無し：2011/08/25(木) 02:42:58.98 ID:9S/M2G38O

>>172
ま、引き出し開け閉め回数プラス引き出しそのもの数差だな。
最初から多い者、居る事居るが
頭・体使い努力し増やす事、基本。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 03:42:42.99 ID:FcRRBkqs0

だからその論理だと林道しか走ってないラリードライバーはみんな下手くそって事になるだろｗ
ダートラにしても逃げ場なんてそれほど無い。結局はうまくなるかどうかはステージではなくて走る人間の問題。決められた中でどれだけ努力できるか、だと思うけどね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:20:47.49 ID:UZWgkZz+O

>>172
サーキット来た事無い奴がサーキット走ってる奴より速いことは聞いた事無い

以前、首高で意気がってるR32小僧を筑波に連れ出してテンロクNAでお灸を据えてやった

ただセンターラインに沿ってハンドル切ってる程度
荷重移動なんてなってなくブレーキもABS効くところまで全然逝ってない

今となっては車代えてミニサの猿になってると聞いてる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 08:27:53.69 ID:veg2/Xm+O

>>176
レブスピードによく特集されるような人でも峠がメインのやつとか多いけどね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 09:22:35.87 ID:0VZF6TnPO

峠メインでもサーキット未経験とは限らないんじゃない？

峠で勝負なら峠のみでいいかもしれんけど、
サーキットでの速さならやっぱりサーキット経験がモノを言うと思うよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 10:14:03.98 ID:cu1mDX2C0

サーキットだと、コーナリング中にスピンさせられるから、その分は攻め込める。
峠はスピンしたら対向斜線塞いだらヤバいからその分もマージンとる。
サーキットでスピンしないぎりぎりまで一生懸命攻めこんで練習してたら、
峠で走るときはわりと普通に入っていけるようになってる感じ。
わざわざ峠で無茶しなくなるし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:21:42.52 ID:EOzrRy480

>>177
レブスピード()

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 12:39:19.70 ID:veg2/Xm+O

>>178
たしかにそうだけど今時峠メインの学生とかでも大体ミニサーキットは走ってるから何とも言えないけどね
峠でそれなりに速くてサーキット走ったことない人って絶対数が少なすぎてよくわからん

ちなみに知り合いのラリードライバーは同じ車で走ってサーキットで木下みつひろより速かったよ。
当然ラリーで林道ばかりの人だからサーキットはあまり走らない
練習する場所はそんな関係ない気がするよ、本人の努力次第

182 ：139：2011/08/25(木) 12:41:30.46 ID:ElJN2rJZO

峠上がりでも速い人は速い人いますねー結局限界付近まで攻め込んで練習できるかだと思いますよ。
MR-Sとにかくミッションが壊れるんです。３機目ももう逝きそうです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:39:09.59 ID:a/dZoW4A0

車壊しても直せる金があるかどうかで速さが決まるって事ですね、わかります。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 17:01:31.49 ID:EOzrRy480

頭使えよ

185 ：名無し：2011/08/25(木) 18:18:59.94 ID:9S/M2G38O

>>179
腕磨き、どこでもアベレージ上げられる事と
場所最適化し、そこで速くなる事
2つ別物だから分けて考えた方が良い。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 19:14:01.31 ID:uBm9pI050

>>185
日本語でOK

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:05:02.43 ID:GHoOGZDP0

峠で道いっぱいつかわなくったって限界の練習はできるだろ。
マージンとは別の問題で。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 20:22:22.42 ID:/Ji2PcXU0

もっと狭いコースを頭の中で作ればいい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:03:32.86 ID:ElJN2rJZO

峠で道一杯使って攻めこんだら車何台あってもたないw
サーキットだってマージンは取る。そしてマージン削ったところで意外と速くならない。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:11:57.57 ID:PgutkwX40

昔、一緒に峠を走った友人がいる
今は俺がサーキット走っていて、そいつは引退状態
なのにやたらに偉そうに上から目線で俺のサーキット車載動画にケチつけてくるんだ
俺は峠走ってた頃よりはるかに上手くなっているのにな

こういうタイプって発言がアホすぎて目立つから、
ここに居る実際にサーキット走ってる奴からすると峠走ってる奴全部がアホに見えてくる
一方峠しか知らない奴は引き出しの少なさゆえにサーキット走ってる奴が大したことないように見える

たぶん分かり合えないだろう

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:29:45.54 ID:EOzrRy480

お前もな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:38:20.76 ID:veg2/Xm+O

>>189
そんなことないから

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:39:36.41 ID:nLPtnhdf0

>>175
大丈夫ｗラリー屋さんは平気で林道で道から落っこちたり、木に刺さったりを何回もしてる猛者だから。
初心者の頃は、お下がりを格安で買っては潰し、また買っては潰しで上手くなっていくから。

ある意味、ドリフターと似てるかも。
格安の中古を買って車高調とデフ入れて走っては潰し、また同じ車を格安で買ってパーツ移植しては
また刺さり、みたいな感じでｗ

雪国ドリだと一冬専用のボロ買ってきて、雪道でドリフトしまくってボコボコにして潰すとか聞いた事あるし。
ミサイル仕様とか言うらしい。

まあ、車潰してなんぼって人たちだよね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:45:17.78 ID:veg2/Xm+O

>>193
ラリー業界にも詳しいけどそうじゃない人も沢山いるよ
全日本トップの人だって普段の練習じゃそうそうぶつけない
いくら安い車だってそんなバンバン車潰してたら資金もきついでしょ
ドリフトもそうだけど事故りまくって上手くなる人もいるしめったに事故はおこさなくてもうまい人もいる
上手くなる過程は人それぞれ違うしラリーだからとかサーキットだからとかドリフトだからとかはあんま関係ないよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 21:45:47.73 ID:ElJN2rJZO

>>192池谷が言ってただろ？
「心臓が飛び出そうな程攻めてるのにタイムが全然縮まらない」ってな。

196 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/25(木) 22:13:37.28 ID:Wr0upr8Z0

池谷先輩が言うんだから間違いない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:01:22.81 ID:3arD7Z/e0

おまいら皆でumeさんの事ディスるの止めろwww

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:58:10.78 ID:NhSd1RZEO

みんからで揚げている映像を見ると楽しそうな車と思うよ
線は細いけど性能を目一杯使ってる感が面白そうに見えるんかな？

俺のラリーベースの車では映像では伝わらん

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:05:03.77 ID:TP2tZxJd0

【サーキット名】　…本庄サーキット
【ベストタイム】　… 46.162
【車種】　… S15スペックR
【タイヤとサイズ】　…　RSR　215　45　17
【チューニング内容】 …　足、デフ、吸排気のライトチューン　220馬力くらい
【カメラ】 … オリンパスの８０００円くらいで買った安カメラ
【コメント】 … ピントずれで画質悪くすみません

http://www.youtube.com/watch?v=W5cBsjy-SJE&feature=player_profilepage

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 19:57:01.55 ID:DiD/KjAa0

>>199
立ち上がりのアクセルを踏みすぎてないのと、
Ｓ字で、ロールの時間を見込んで、
ハンドルの操作が早目なのが上手いとおもいます。
200GET

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 07:00:21.33 ID:OKK2hR970

気持ち悪いシフト操作
ゲーセンのマリオカート仕込のステアリングさばき
どんだけ走ってもこれ以上上達しないな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:32:50.11 ID:zXaXa7+IO

>>200
ありがとうございます。ここは走り込んでるんでタイムだけなら少し自信あります。
調子こいて友人のプロに慣れないエビスで勝負挑んだらぼろ負けした井の中の蛙状態なんでもう一つ上のレベルにいけるようにがんばりたいっす

>>201
気持ち悪くない運転を目指します（　´∀｀）

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 12:57:14.63 ID:04oibQ30O

>>201
夏休みの宿題やったのか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:17:50.79 ID:a73TB5lWO

宿題やってなくてパニックになってんだろ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:14:52.85 ID:kLoDx4s20

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9907.wmv.html

【サーキット名】　…　鈴鹿ツインサーキット　Gコース
【ベストタイム】　…　４２．５
【車種】　…　ＭＲ－Ｓ
【タイヤとサイズ】　…　Ｚ１☆　Ｆ１９５/５０Ｒ１５　Ｒ２０５/５０Ｒ１５
【チューニング内容】 …　車高調　給排気程度
【カメラ】 …　α５５
【カメラマウント】 …　スリックのクランプヘッド
【編集ソフト】　…　WINDOWSムービーメーカー
【コメント】 …　ＬＳＤ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…。どうやったら速くなるか良くわからん。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:54:13.51 ID:7eGzbLXb0

明日見てみる
なんか眠い

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:57:14.53 ID:8biV0b2o0

どこまでズームしていくか楽しみだったのに終わった

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:00:45.76 ID:1Iij0lL90

>>205
走り方違うから>>139の人とは違うよな・・・と思ったら内装で違ったか
デフ入って無いだけあってやっぱハンドルで曲げる走り方になっちゃってるよね
あと鈴鹿ツインって良く分からないけどピットから一番遠い右鋭角コーナーって
もっとアウトからじゃなくて良いのかな・・・とは思った

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:39:07.62 ID:Woa9v3pO0

>>207
期待に答えられなくてサーセンｗｗ
次からは固定しとく

>>208
>>139の方とは別人です
今回鈴鹿ツイン初だったので、まだラインは迷っとりまつ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 19:10:03.49 ID:nlO6iL9C0

>>205
こりゃまたスーパー突っ込み番長だな
もうちょい手前からブレーキすれば？
特に最終コーナー手前のきっついヘアピンのところなんて、突っ込みすぎて完全に失速してますな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:32:17.79 ID:DG5wY2Ga0

やっぱ谷口うめえわ、ノーマルに毛が生えた車だと上手さよくわかるな・・
http://www.youtube.com/watch?v=EtIzVhQJXtY

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 23:59:56.84 ID:1Iij0lL90

>>209
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1988074.jpg
あまりR45のインにつき過ぎないで、車1台分位アウトからR12に向かってじわじわ
インに寄せて行く走り方すれば、R9の立ちあがり失速せずに済むかなあと思った

あと全体的に>>139の動画みてブレーキ残す走り方を・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 17:11:23.97 ID:yLPiLiq80

>>205
１周目の１コーナは速いではなイカ。
その勢いで全コーナー侵略するでゲソ。
>>211
敵ながらあっぱれでゲソ。
２周目の方が控えめに見えるでゲソ、でも速いでゲソね。
２コーナとダンロップと最終が違うでゲソ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 19:32:43.99 ID:jebLv7Mz0

ん、フェラーリ乗りか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:22:54.42 ID:1Cy7J86n0

フェラーリ乗りではないっ、海からの使者、イカ娘でゲソ！
フェラーリはワタシの忠実なシモベでゲソ！
このスレを２ちゃん侵略の拠点にするでゲソ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:03:25.07 ID:Xi7DquoH0

キメェ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 02:49:40.31 ID:/pbv/Nxc0

http://www.youtube.com/watch?v=sZ5NW066iQc&feature=player_embedded
ベスト更新した
ギアチェンジが難しいね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 03:45:16.27 ID:JntwEv1g0

>>217
初走行って書いてあるがｗ

最終手前で罠にはまってるな。
先が見えないからもっと慎重にいかないと…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 09:01:39.00 ID:GcxSmSgFO

>>217
同じ15のりだけどちょっとシフト操作があらすぎるような…
富士はしったことないからよくわからないけど車自体の動きもあんまよくないような
アライメントかな

全体的にはやめはやめで落ち着いて走った方がいいと思いました

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 10:37:57.44 ID:JgNKGdUm0

>>217
タイヤは何？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 12:43:35.50 ID:/pbv/Nxc0

>>218
ありがとうございます
最終はもう少しスピード落としてクリップきちんと取れるように意識してみます>>219
ありがとうございます
シフトダウンにだけ意識が集中して他がおろそかになってました
最短距離でギリギリブレーキングを狙ってましたがもう少し落ち着いてブレーキングも早めに確実にやったほうがコーナー進入スムーズにいきそうですね
アライメントは自分でここがこうしたい、とか言えればいいのですがまだ難しいかもしれません
広場とかで進入だけ、立ち上がりだけとかいろいろ試しながら挙動を体感しないとダメですね・・基本を練習ですね

>>220
RE11です
適切な操作をすればもっと食うタイヤだと思うので、直線→ブレーキング→コーナー→立ち上がりまでをもっとスムーズに一連の流れをもつことを意識して行こうと思います

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:26:00.10 ID:37Y3hdRA0

>>217
ライン取りが全体的にちょっとおかしいかな。
初走行ってのもあると思うけど、上手な人の車載を参考にしてみるといいかも。
広くて距離感掴みにくいかもしれないけど、道幅は目一杯使わないと損。

アクセル・ブレーキとステアリングの連携がバラバラになってる。
ブレーキ残しは出来てるとき出来てないときの差が激しい。
コーナーによってというか毎回違うからタイムも安定してないんじゃない？

それからアクセルオンが早すぎるから、せっかくブレーキで載せた荷重が抜けてしまってる。
フロントに荷重をかけてしっかり向きを変えて、舵を戻して直線的に立ち上がる。
これを意識すれば車もパワーも出てるみたいだし２分切れるんじゃないかな。

上から目線でごめんね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:38:07.87 ID:GcxSmSgFO

>>217
あとリアがブレイクした時にハンドルはなすのはNGですね
エスケープないとこで操作するのやめちゃうとクラッシュの原因になります
たしかにハンドルはなしてセルフカウンターでアクセル開度調整でもとには戻せるけどよくないっす
ミニサのヘアピンとかで練習するといいかも

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:56:14.78 ID:KamBFOqC0

>>217
クセなのか左手がシフト握ってる時間が長すぎる。
片手だと挙動乱れたときに対応しきれないし直したほうがいいよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:03:31.59 ID:2VBcJijn0

>>217
貴方・・、以前の筑波の最終で刺さった方ですね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:22:50.74 ID:51qIdhwN0

下手糞だな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:26:29.60 ID:/pbv/Nxc0

>>222
＞それからアクセルオンが早すぎるから、せっかくブレーキで載せた荷重が抜けてしまってる。
＞フロントに荷重をかけてしっかり向きを変えて、舵を戻して直線的に立ち上がる。
＞これを意識すれば車もパワーも出てるみたいだし２分切れるんじゃないかな。
＞
＞上から目線でごめんね。

なるほど！かなりわかりやすいです。ありがとうございます
上から目線とかとんでもないです

>>223
これは本当に駄目な癖ですね
少し滑りやすいタイヤを履いて広場で矯正できるように練習してみます

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:27:38.62 ID:/pbv/Nxc0

>>224
了解です
本当にシフトばっかり意識がいってました
見返してみると片手運転で危ないですね
気をつけます

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:28:13.13 ID:/pbv/Nxc0

>>226
なんとか下手くらいまで頑張ってなろうと思います

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:56:39.42 ID:v89jheEw0

>>217
これはかなり期待の真性だな
俺が教育してやるか

231 ：199：2011/09/09(金) 08:13:30.56 ID:YzlkaeNbO

先日初のエビスにいった時の動画です
http://www.youtube.com/watch?v=iNtAFbc5tBY
そのあと友人のプロに乗ってもらいました
http://www.youtube.com/watch?v=rQ0sUPHaaio

とりあえず当日はいっぱいいっぱいでわかりませんでしたがタイムをだそうと突っ込みすぎて
クリップも外し立ち上がりもたつきまくり・・S字の進入はびびって減速しまくりorz
友人にのらせたらコースインして２週目でこのタイム
もう少し走らせてもらえればあと一秒短縮できるとかいわれ俺涙目

ホームコースならさほど差はないのに圧倒的経験値の差をみせられ一日へこみました

おまけ
http://www.youtube.com/watch?v=tTlzlaeiFY0
外撮りですがドリフト動画です
初心者なんで突っ込みどころ満載ですがorz

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 17:09:44.73 ID:EfGz/MX70

車買い換えたらピラーバーがなくなってカメラを固定できなくなったんだが、
棒無しで良い固定方法ない？
吸盤タイプは昔安物買ったら使い物にならなかったから信用ならん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:15:16.87 ID:vN90ppQu0

吸盤でも高いのはしっかりしてるでしょ
あとは室内灯のレンズカバーとか小物入れのカバーとか
安く予備が手に入るような所にステーをビス留め

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 20:05:46.01 ID:K3FuZsk70

>>217
車も曲がらないような気がするね。
シフトダウンのリズム命みたいなところがﾜﾛﾀ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:22:38.86 ID:B2nrL3Tn0

>>232
コレ↓良かったよ。落ちない。

http://richter.jp/holders/1631_66.shtml

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:26:21.48 ID:roXA12aZ0

>>231
タグにウンコマンって入れるな。
関連動画にウンコが並んどるやんけ。
しかもモリモリ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 00:27:19.92 ID:UPISzChLO

>>236
てんこもりウンコ動画やばいね

つーか動画へのレスが全くないとかｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:32:25.87 ID:0eWcYzg40

マジ関連動画にモリモリしてるｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:54:46.58 ID:O1/C0Bue0

サムネちら見までしか出来ん

240 ：232：2011/09/10(土) 19:03:32.75 ID:P/Yquenj0

>>233
そういう手段もあったのか

>>235
安いし試してみようと思う
サンクス

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:54:10.02 ID:XLOz8YtP0

>>217
自分と同じ日には走らないでね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 00:22:11.64 ID:kr0mk4sS0

食事中にウンコもりもり見ちゃったよー

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:47:24.34 ID:tJ06Q2nK0

http://www.youtube.com/watch?v=Un0u3DgW8pE　1：20.338
http://www.youtube.com/watch?v=mezpp7A_97A　1:19:451

【サーキット名】･･･ HEROしのいサーキット
【ベストタイム】･･･ 1:19.13
【車種】･･･デミオ(DY5W)
【タイヤとサイズ】･･･前 RE11 185/60/14 後輪左Z1 195/60/14 右Z1☆(同サイズ)
【チューニング内容】･･･車高調機械式LSD クラッチパッドスロコン ABSカットエアクリ
【カメラ】･･･ HSC-S2
【カメラマウント】･･･ SLIKクランプヘッド・自由雲台・ビニールテープ
【編集ソフト】･･･ CutMovie・リアエンコ
【コメント】･･･ジムカーナとサーキット走行の間を取ったような走行です。
サーキット走行での視点(ライン取り)・ジムカーナの視点(パイロンセクション)で見た場合の
気になった点、アドバイスよろしくお願いします。

244 ：243：2011/09/16(金) 22:56:06.00 ID:tJ06Q2nK0

カキコ間違いorz

誤【ベストタイム】･･･ 1:19.13
正【ベストタイム】･･･ 1:19.451

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:27:53.78 ID:ZnYHQACi0

>>243
ヒーローしのいってこんな事やってるんだ
久々に行ってみようかな
ここ圧迫感が凄くてあんまり好きじゃなかったんだよな・・・

因みにシートバック写してもアレだからもうちょいカメラ左にセットした方が見やすいかな？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:19:22.92 ID:v6aeO5Xu0

ハンドルだけで曲がろうとしてるように見えるな
つかそのタイヤセットはどうなんだ？

カメラは俺ならワイコンつけて前に出すのが好き

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:25:20.68 ID:UnKRZOA70

2本目1分付近のハンドル操作のコジり感はかなりのものが。
タイヤのショルダーガリガリ減ってないですか？

248 ：243：2011/09/18(日) 13:50:47.55 ID:pP3XDm8l0

ありがとうございます
本来は1本目が有るのですが、DNFと勘違いorz

>>245
このイベントばっかしで、しのいでは通常周回で走ってないですｗ
カメラはライン確認する為に、ど真ん中でセットしてました。

>>246
荷重移動が甘いですかね、落ち着いて運転できればいいのですが
タイヤは
・元々はZ1無印を4本履いていたのですが、タイヤ交換の時
　2本しか買い換える余裕が無かったので後よりは前を替えた、
・185/60/14へのサイズ変えの途中
・後右後輪(元々はZ1無印)のビードが切れてZ1☆にやむなく交換した

>>247
坂を登りきった、2ヘア辺りの事でしょうか
ブレーキをドッカンと踏んでしまう癖が有るようです。
ショルダーはガリガリですｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 21:05:28.89 ID:iTddCWMn0

ほっす

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:49:46.36 ID:/DiH3R4/0

台風でサキトどころじゃ無いね

251 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2011/09/25(日) 17:36:42.92 ID:sQMTYMDD0

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1228.wmv.html

【サーキット名】　… FSW
【ベストタイム】　… 2'13"18（自己ベスト　2'12"37）
【車種】　… RX-8
【タイヤとサイズ】　… ﾈｵﾊﾞ　225/45R18
【チューニング内容】 … ちょっと
【カメラ】 … xacti
【カメラマウント】 … 吸盤
【編集ソフト】　… ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰ
【コメント】 … 2年前のクラッシュした日に記録した自己ベストが更新できない・・・orz
　　　　　　　　　まだびびってんのかな？オレ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:32:35.96 ID:DGC+IPCo0

なんかパワーに対してコースが広すぎてまったり走ってるように見えるね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:49:01.79 ID:vOwP2pf50

丁寧で落ち着いた操作だから余計にそう見えるのかも
参考にさせてもらいます
GPSとかでスピード表示あると嬉しいなあ

俺もクラッシュ（というか軽い接触だけど）してから半年くらいベスト更新できなかった
頑張ってください

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:26:19.92 ID:vpchwe6N0

>>251
視線が近くない？

255 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2011/09/28(水) 00:53:50.72 ID:QrR/DLVX0

毎度レスどうもです。

>>252
狭くて忙しいコースも好きだけど、これはこれで全開時間が長くて気分いいんです

>>253
足が柔らかい車はゆっくり操作しろと○ブスピDVDで言ってたんで、そこは一応意識してるつもりです
多分クラッシュしたAコーナーが遅いんだと思いますが、よく分からんので、やっぱGPS付けるべきか

>>254
言われてみればそうかも。次、気をつけてみます。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 07:17:28.35 ID:GYiu6s0c0

>>251
過去ログ漁ったらベストは2月でしたね。
涼しくなったらあっさり更新できる予感。
７ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:06:06.92 ID:SKxWYeaT0

http://www.youtube.com/watch?v=RwFUEEhRhzE

【サーキット名】　… FSW
【ベストタイム】　… サーキット初体験☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ
【車種】　… WRX STI spec C　なんちゃってRA仕様
【タイヤとサイズ】　… 235/40R18
【チューニング内容】 … ちょっと
【カメラ】 … キューカム　ノートブック
【カメラマウント】 … クリップ
【編集ソフト】　… キャプ
【コメント】 … サーキット初体験でよくある話と腕と経験のなさによるイージーミス

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:37:43.35 ID:CBQqr4ZP0

前走者関係無くいずれ事故ってたんじゃないかと思う様な走り
FSWクラスは初心者は記念程度にしとけって良く言われてるのに
このパワーある車で勇猛果敢に暴れてるね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:26:12.94 ID:TL0D1OdZ0

>235/40R18
まずこれがねえわ
なんか馬鹿にされたみたいでムカついた
エコラン思い出した

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:13:21.40 ID:iaqSPU+l0

>>257
実はギリギリセーフだったんだよな？な？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:44:08.15 ID:Rm7Yh1xq0

>>257
これ書き込んだの本人じゃねーんじゃねーの？
勝手に晒すのは良くないよ
本人だったらまぁ…なんだ。俺の口からはいえねぇｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:36:26.33 ID:Zi5DwoP/0

削除されたか。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:38:43.97 ID:v2NQ1fQi0

>>259
削除されてどんな走りだったかわからんが、235/40R18は純正サイズ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:32:09.79 ID:Mlk0yYNW0

http://www.youtube.com/watch?v=6mtJdIOWbR4&feature=mfu_in_order&list=UL
【サーキット名】　… 群馬サイクルスポーツセンター
【ベストタイム】　… ちょうど４分くらい
【車種】　… FD３S　４型ﾀｲﾌﾟR　自称極上ノーマル仕様
【タイヤとサイズ】　… AD08スリップ直前　F：235/45R17 R：255/40R17
【チューニング内容】 … CSTの車高調、バンパー穴あけ加工、強制FANスイッチ
【カメラ】 … Panasonic LX-5
【カメラマウント】 … 万力
【編集ソフト】　… avidemux
【コメント】 … 初走行でビビリまくってましたが、午後からは気持ちよく流せました。
安全第一なので車の性能を持て余してます。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:00:10.71 ID:Mlk0yYNW0

上げちゃいました、ごめんなさい･･･

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:28:43.19 ID:vv5Zds350

クローズドコースで走る時に
エアコン吹き出し口に何か付けてたり車内に何かぶら下げてたりするのは俺には出来ない

俺には

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:51:14.02 ID:zOUkc1Su0

こわ
http://www.youtube.com/watch?v=wi3lp-UYbD0

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:24:27.75 ID:h+HFKbn80

>>266
ノーマルの糞シートの時点で気づけ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:48:39.65 ID:gjWsLNbb0

ヘアピンの侵入おかしくね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:28:30.83 ID:YmusH5u10

>>257
土曜日にFSWでフロントがぐちゃぐちゃになった白いインプレッサが駐車場に置かれてたが
これか…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:18:56.45 ID:plFELwym0

>>270
マジかｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:34:54.70 ID:MxpAFgj6O

>>266
芳香剤は吹っ飛ぶので外しましたがそこまで気を遣ってませんでした
>>268
速度域に関係無くバケットは必要ですか？
他には間瀬やLinkを走りますが、しっかりベルト締めれば膝サポ使えるFDには必要性を感じません
ちなみに４点は付けてます
>>269
ヘアピン全てがおかしいという事でしょうか？
純正デフなのでコーナーは捨ててケツが出ないように曲がるのを意識してるんですが…

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:31:18.76 ID:rc6V0DX00

>>264
つまんねー動画を後から見ようと思ったら次の勝手に再生するじゃねえか
氏ね！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:50:01.15 ID:vv5Zds350

>>272
必要性を感じないと言うのは、フルバケ使った事あってその経験を元に言ってるのかな？
俺もFD乗ってて、ノーマルシートをもう何年も座ってないけど
スポーツ走行するならまずバケットシートだと思うけど

今度ちょっと助手席座ってみようかな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:14:25.55 ID:T0B++YxI0

まだバケットが必要なレベルまで行ってない初心者なんだろ
誰だって最初は初心者なんだから責めてやるなよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:20:09.91 ID:AHSe0PsN0

バケットだとケツがはまって降りられなくなるのでセミバケな俺。

↓サーキット来ないでピザでも食ってろのレス

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:27:36.85 ID:YHWyRjmU0

│
│　≡　　('('('('A` )
│≡　～( ( ( ( ～)
↓　≡ 　ノノノノノ　　ｻｯ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:32:59.48 ID:D7tmphGO0

ピザうまいよピザ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:35:37.66 ID:Nb8Gobz+O

>>273
ようつべの設定がわからなくてスミマセン
>>274
セミバケ、フルバケ共に使用経験ありです
運転席だけだとビンボー臭いし狭い駐車場の乗り降りも面倒なのでフルバケは特に使う気がしません
>>275
サーキット行きはじめた頃は必要だと思ってました
実際のところラジアルの速度域では必要無いと思って純正シートにしました
デブじゃないと結局は体ズレますしｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:46:05.23 ID:z+rr3fxGi

FDのノーマルシートはヘタなセミバケよりホールドはいいのは確かだな
だが、なんだこのスイーツ臭
ラジアルの速度域っていうかてめえの速度域な
デブでもズレるだろ

>>280
ピザ乙

281 ：名無し：2011/10/03(月) 08:19:31.80 ID:Tbz9mxHuO

動画未だ観てないが..

>>274
自車も純正シート。
社外セミバケ、大差無いし
フルバケ、走行面のみ有れば有ったで悪くない。
だが走行以外含め、わざわざ換える程魅力感じない。
因みにFD前期用純正、な。
後期、同形ながら弾力異なりサポート悪く
横G鉄骨当たるロドスタ純正よりマシ、レベル..

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:38:44.19 ID:HLWqyRFUO

一度上級者の横にのせて貰うといいよ
ノーマルシートなんかじゃ体がずれるどころかとんでくから

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:43:18.18 ID:Nb8Gobz+O

>>280
失礼しました
まぁ俺の速度域では不要という事ですかね
>>282
車種は変わりますが純正シートの速い32Rに乗せてもらった事もあります
４点を正しく締めても肩が抜けて吹っ飛ぶのでしょうか…？ｗ

284 ：名無し：2011/10/03(月) 13:59:58.35 ID:Tbz9mxHuO

>>282
自車、プロ何度同乗走行お願いしてるが、4点以上有れば無問題。

>>283
32純正、個人的体感(弾力感)悪いが
体格それなり有ればホールド自体、無問題。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:00:54.41 ID:vfst7JYW0

>>283
純正シートに拘って俺スゲーって思うならそれでいいんじゃねーの
まったくホールドされないとは誰もいってないと思うし
ただ、フルバケなら力まずに操作できるってことでしょ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:16:20.75 ID:xK8DTFlU0

>>264
もうちょっとうまくなってからのが郡サイは楽しいんじゃない？
なんか遅すぎて走ってる感じがしない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 16:38:25.06 ID:s3ZfOuMl0

>>283
ここは実際にはサーキット走行の動画にケチを付けるスレと化しているからさ
煽り文句に対しての耐性を付けておいたほうがいい
反応しちゃうから相手が面白がってレスの連鎖になる

>>おまえら
>>1の一行目をよく読んどけ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:55:26.78 ID:Nb8Gobz+O

>>285
フルバケの俺カコイイって人がいっぱいいたので自分には不要だと言いたかっただけです
>>286
具体的に何が悪いでしょうか？
エスケープが無い場所はタイヤを鳴らさない範囲で楽しもうって考えなんですが…
同じくらいの車格でノーマルだとどのくらいのタイムが基準だとか知ってたら教えていただきたいです
>>287
別にケチつけられるのは結構です
ただ走りに関する事にして欲しいですね…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:15:12.84 ID:srkqkjpF0

＞走りに関することね・・
んーと、ねー・・・動画見たけど
まず「走り」ではないね。軽く流してコースを覚えようとしているような動画だったね。
タイヤを鳴らさない範囲って時点でヘルメットも不要かなぁ？
本人的には不本意だろうけど、動画で見るのと実際走るのとではスピード感も違うしね。（動画だと実際より遅く見えるモンだ）
＞フルバケの俺カコイイって人がいっぱいいたので自分には不要
全員カモってから言えるセリフだね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:16:39.23 ID:U9l3rtR70

>>288
指南するのはいいけどなんで寄りにも寄って群サイなんだよ

群サイマスターなんぞこのスレにはいないだろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:30:28.40 ID:fokePXWmO

>>288
具体的に何が悪いっていうかアクセルがふめてなさすぎる
コースの特性上慣れがかなり左右するから仕方ないけどこの動画をみて言えるのはもっと踏めとしか言えない
サーキットでクーリングしてる動画みせられてアドバイス求められるようなもん

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 04:25:00.83 ID:Lh5lIywP0

>>288
コース的にコーナーは危ないからせめてブレーキだけでもちゃんと踏んでみようか
よくわかんないけどアクセルはちゃんと全開？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:34:15.22 ID:YD1gcrgb0

レス見てると走った事がない奴ばっかりだな
>>264は確かに徐行してるように見えるがｗ
エボやインプでこれより遅い奴はゴロゴロいるし初走行にしては上出来だろ
おそらく直線区間は140くらい出してる
>>288
このコースは下手に突っ込まないのが正解
叩いてるのはホットバージョン見て妄想してる奴だから気を落とさずにな
もう少し全体的にスピードを上げても大丈夫、特に前半の下り区間は慎重すぎる
ノーマルのFDなら3分前半で走れれば自信持っていいと思う
4分切り程度だとコンパクトカーで中級者って感じかな
ちなみに、ドリンクホルダーは危ないから外したほうがいい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:31:35.26 ID:zqiBYVXP0

＞レス見てると走った事がない奴ばっかりだな確かに徐行してるように見えるが
→じゃあ、皆と同意見じゃん。
>>289 が言ってるよね→本人的には不本意だろうけど、動画で見るのと実際走るのとではスピード感も違うしね。（動画だと実際より遅く見えるモンだ）
＞特に前半の下り区間は慎重すぎる
→自分でも言ってるくせに？なんだ？お前。支離滅裂杉

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:37:36.17 ID:bNHXed5i0

せっかく車に乗ってても装備や備品とかくだらん事しか語れないなら、まずカートでいいだろ。
レンタルのカートでいいからヘルメットにカメラ付けて運転してるのうpすればいいよ。
それを流行らせる。
そしたらみんな真剣な顔してヘルメット上にカメラくっつけて走ってる光景が見てて笑えるし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:50:39.92 ID:dpYqJegv0

ヘルメットカメラは動画見てる方が酔うから勘弁ｗ
カートとかバイクのヘルメットカメラ動画見たけど、かなりきつい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:10:42.02 ID:HelKWQP90

動画をツマミにストレス発散するスレッド
生贄に自らを捧げるうp主は神

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:32:23.54 ID:U1iRTHJr0

動画より余計な発言して反感買ってるだけだよね
走りは自分のコンセプト内で楽しくやってるみたいでイイと思うが
上手くなりたきゃコース慣れしてアクセル踏む時間を長くできるようにするしかないね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:23:58.95 ID:JTFLOk1I0

http://www.youtube.com/watch?v=FJKD0X3xpi4&feature=youtube_gdata_player

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:01:08.62 ID:RXW95lPh0

>>299
まぁ、事務所をマネージャーと一緒に抜け出して独立したばかりだけど
これから先、アッキーナはレースさせると
セナのような結末になるよ。車がどっかにささるよ。ウマイけど、心配。
関係者は褒めたりせずに、やらせない方向で活動したほうが良いとおもう。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:12:13.05 ID:CsU4gU5d0

>>300
事前に練習してただけじゃねえの？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/06(木) 09:58:46.24 ID:BRwjGopn0

たぶんほぼ前回でイケるレイアウトで、事前に「あそこだけアクセル抜けば他は全部全開でイケますから」

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:27:08.78 ID:1DW1oWGHO

>>302
わかってても勇気あると思うよ
確か魔裟斗はスピンしたり亀田もタイム遅かったし体重軽いにしてもセンスあるね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 13:32:26.08 ID:BVgUZUp/O

カート経験者なんじゃないのかな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:19:33.01 ID:jZhG+u+E0

ウマイけど、心配。やらせない方向で活動したほうが良いとおもう。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:20:25.80 ID:EDb8FL2o0

つかアッキーナってヅラ？
いつのまにロングになったんだよ？
ヒンヌーじゃなきゃ好きになったんだけどなぁ・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:04:23.44 ID:PMx3k+57i

エクステくらい知っとけよｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:34:23.25 ID:FH4tLHpF0

誰もエクステの話はしてねーよ
つかウイッグくらい知ってるっつのwww

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:09:16.86 ID:sf9ngT4/0

http://www.youtube.com/watch?v=2KEhDdRthUM

新ネタ持ってきたよ！！どうぞ！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 19:20:59.65 ID:mqTz93960

付け毛でもあれだけ髪の毛長いと危ないよなー　万が一巻き込んだら芸能生活終了だろ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 01:52:28.57 ID:ofJNDBwi0

>>309
こんなコースあるなんて知らなかったｗ
で、全体的に突っ込み過ぎててステア操作が遅れ気味
あともっとラインを詰めて緩いコーナーでもきっちりインにつけばいいかと

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:44:24.03 ID:Zjub9Xx10

こんなコース
http://www.autopolis.jp/whats_ap/course_map/lakeside.html

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 01:31:00.28 ID:Rd2brbw60

遅い・・・ひたすら遅い・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:59:54.23 ID:xjPef1Fs0

同コース
http://www.youtube.com/watch?v=hlKtF2FFZcE&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=rRPmyp-1fYM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OpJS_ZQ7dPY&feature=related

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:37:34.01 ID:+ki+0UlN0

TSの動画は無いのけ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:24:20.53 ID:IVQrAIIR0

保守

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:45:16.76 ID:bE1eKaZcO

車載動画撮るのに携帯を助手席にくくりつけるのはいかが？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 12:50:12.68 ID:JKWTRy8pO

振動で見れたもんじゃないと思う

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:00:00.03 ID:PBlmNv620

トライしてみれば良いじゃん？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 00:24:35.01 ID:Jd1NuFLA0

スマホでG、速度、回転、位置なんかをオーバラップさせながら動画撮れるアプリあるじゃん。
誰もやってないのかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:11:22.13 ID:wfhcQFpd0

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1287.wmv.html

【サーキット名】　…スポーツランドやまなし
【ベストタイム】　…41.431秒
【車種】　…DC5
【タイヤとサイズ】　…Z1☆ 215/45R17
【チューニング内容】 …スーパーオーリンズDFV 機械式LSD ファイナル交換
【カメラ】 …ハンディカム
【カメラマウント】 …ケンコーバキュームマウント
【編集ソフト】　…Premiere
【コメント】 …ほかのサーキットはよく知りませんが、走る人がすんげー減りました。
Z1☆を使ったのは2回目ですが、わかりやすくていいタイヤです。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 22:47:09.44 ID:LA9dATDo0

>>321
久々のアップですが相変わらず上手いですね
土曜なのに貸切ですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 20:41:15.02 ID:+TZqXgi60

今更だけど８５００回転ぐらいまで回っちゃうのね。スゲーエンジンだな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 22:28:50.66 ID:LUf2HPUV0

>>322
ですねー。わたしのあとは、誰も来ませんでした。

>>323
レブに当ててるんで、8700rpmまで回ってます。
でも、DC2インテ、S2000、RX-8は9000rpmまで回りますから、
さほどNA勢のなかでは珍しくないかと。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 23:09:14.26 ID:DiLrIIv00

勝手に貸切になるってのは聞いた事あるな
レースとかで収入ないミニサとか大丈夫かいな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 00:32:53.90 ID:sw2JR5iZ0

東北の土地が安くなっているときいて更地が欲しくなった。
距離的に山梨くらいに土地欲しい。ジムカできればいいんだけど。

ナリタもすいてるけど大丈夫なのかね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 09:59:40.32 ID:K+9P6YNK0

やっぱり男は黙って回転馬力だよな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:38:05.78 ID:dH0xP2YoO

女は煩くナイトロね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 01:25:16.76 ID:QrLf5mvr0

走行動画に顔うつりすぎうｐできないわろた

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:31:47.27 ID:qVnUdcW90

>>329
うｐ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 15:39:49.74 ID:jDJs7Pde0

オンボードカメラ映像は加工できるけど
取材されて名前入りで写真公開されちゃったらどうしようもないよね(´･ω･`)
まさかここまで全力で公開されるとは思わなかったんだぜ
http://www.corism.com/news/event/1500.html
http://www.corism.com/news/event/1501.html
http://www.corism.com/news/event/1502.html
http://www.corism.com/news/event/1503.html

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:02:06.60 ID:QvOiSzff0

ほとんど日本人じゃないだろこれ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:52:03.81 ID:99Ou1KSo0

ずっとファンだった人の顔がわかってしまった。。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 23:24:30.88 ID:57hsI4u70

【サーキット名】　… MLS
【ベストタイム】　… 54.500くらい
【車種】　… ビート
【タイヤとサイズ】　… DRB 14,15インチ
【チューニング内容】 … 足回りなどのライトチューン
【カメラ】 … やっすい外国製品
【カメラマウント】 … エエモンで作った
【編集ソフト】　… iMove
【コメント】 … 右フロントなんて溝無しのつるつるなんです(言い訳)。
　　　　　　　　MSLでの走行は久しぶり＆ビートではまだ２回目なんです(言い訳)。
　　　　　　　　もう、秋ですね・・すっかり気温も下がって肌寒くなりました(言い訳)。

http://video.fc2.com/content/ホンダ%e3%80%80ビート・モーターランド鈴鹿走行動画(日記系)/20111107aNmQtpNw/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 04:38:26.10 ID:AskkJk1x0

>>333
さらされちゃってるよな

もう少し若い人かと思ってたが

336 ：243：2011/11/08(火) 20:22:22.89 ID:YjZaKj730

>>331
リザルト出る走行会や賞典付きイベントで取材が来た日にはもう・・・
でも出るけどね(｀･ω･´)

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:23:44.76 ID:YjZaKj730

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
変な数字残ってた

338 ： ◆RETONASAVM ：2011/11/08(火) 21:03:11.58 ID:T9N2pP7g0

写真だけならまだマシだよ。
使われ無いと思ってた動画がDVDに入ってるのは、もうね・・・orz

それでも月末、REV鈴鹿に行って来る。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 02:50:56.39 ID:zw++g5bq0

umeさん結構オジサンなのねｗｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 18:51:26.55 ID:ITgasz9k0

いいよな　いい年して好きな車遊びしてハゲてなくて
もっとハゲててほしかった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 23:16:45.08 ID:uywgJbn70

その話題の人の隣はマイチャレで見た事あるような・・・？
これ面白いイベントだと思ったけど参加するのやめよう・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:09:37.71 ID:Q7tlqYgt0

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1288.wmv.html

【サーキット名】　… 茂木本コース
【ベストタイム】　… 2分13秒766
【車種】　… FD3S
【タイヤとサイズ】　…Z1☆ 255/40R17
【チューニング内容】 … 厚揚げ
【カメラ】 … LUMIX GF3
【カメラマウント】 … タワーバーにクランプで固定
【編集ソフト】　… ムービーメーカー
【コメント】 … 4回目の走行です
あちこちであせって踏みすぎが見られます
タイヤのローテで前後左右入れ替えたので右前に一番減っているタイヤを履いています
おかげで？4コーナー立ち上がり等でプッシュアンダーがひどいです

ついでにおもしろかったのでおまけ動画でも

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1289.wmv.html

ストレートで一瞬後ろを向いているのに今までのベスト(16秒)より早いタイムでした
ぶっちゃけ途中までは上のベストよりはやかったり・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:30:16.68 ID:Ew1J9qCg0

ダブルクラッチを優先しすぎて他の操作が疎かと言うか間に合ってない感じがする…

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 00:36:55.68 ID:55FKoJVG0

そうね、一個一個の操作を個別にし過ぎてる感がある
あと、眩し過ぎてどこ走ってるか見えないなｗｗ
結構良いカメラなのにコンニャクってるのも気になるし
この動画だとセンターがセンタースピーカー辺りだからもうちょっと上を撮る様にセットすれば良いのかな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 03:54:40.55 ID:ax61giue0

たしかにダブルクラッチヒールアンドトーのときに余計なピッチングが出てるように見える
>>344
言うほど見にくくはなかったかな。コンニャクもったいないけど
どこ走ってるか分からないのは茂木の仕様ｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:30:16.77 ID:faPrL82W0

どこで覚えたんだこんな変なダブルクラッチ。個性的で素適です。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 21:50:44.44 ID:X3tOBr6W0

ダブクラって使う門なの？
いつもつかわずヒールトゥしてた。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 05:27:19.72 ID:JGsW2wkc0

>>343-347
ダブルクラッチの突込みが多いようですが、クラッチは1度しか踏んでいません
しかし動画を見ると左足が高速に上下しているように見えますね
必要以上に足を動かしているようですがよくわからないので今度足元にカメラつけてみてみます

それとは別にH&Tが下手なのはそのとおりですorz

>> 344
CMOSなのでコンニャクは仕方ないですね。カメラマウントでどうにかできればいいのですが
パナソニックの動画専用機も使ったことがありますがやはり揺れていました

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 05:45:12.77 ID:GaHKhKE20

カメラとマウントは私も悩みどころです。揺れない動画をとりたいのですが。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:33:49.54 ID:Y6eQPBC50

ほんとにダブルクラッチ使ってないのこれ･･･何度見てもシフトダウン時はダブルクラッチしてるようにしか見えんわ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 11:42:17.54 ID:S8B9tTJN0

クラッチ→フットレストの動作がそう見えるんじゃないかな

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 13:43:20.39 ID:f6a8q2vN0

落ち着きのないヤツだな。子供の頃から言われてただろ

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/11(金) 13:49:27.03 ID:f6a8q2vN0

>>321
もっと速くステアして早く向きを変えられる部分がありますね。
それができるようになればもっとタイム縮まりますよ。
引き続き精進してください。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 16:24:41.62 ID:CA2ak5cbO

>>352-353
6分の間に何があったのかな？凄い文面替わってるw

しかしみんな辛口だなぁ
結構巧いじゃん？タイムもかなり速いし車を
コントロールしてるし立派だよ。
みんな口だけで下手くそなのは解ってるからもう少し持ち上げようよ。

初心者が揚げにくいぢゃん？

>>352の汚いポンコツFDはイラナイケドナw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 00:15:06.14 ID:h3xYrRjm0

どうみてもダブルクラッチに見えないし音もそう
おまえら本当に走ってるのか？見て損したよ　
釣りか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 01:44:36.22 ID:pK0xwzHN0

釣りでもいい、たくましく育って欲しい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 03:35:30.05 ID:m72pkVbd0

ダブルクラッチは音は変わらんけど…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 03:51:44.74 ID:2SGXlAU20

だな…お前こそホントに走ってるのか？釣りか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 11:58:38.31 ID:zIH33bSu0

これアレですね
プロの走行映像みてもダブクラ気付かないパターンですね

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 13:02:30.30 ID:4CNAFtf20

ダブクラしてないならなんであんなに足が忙しいんだろう？
この人何するのでも焦りすぎなのに遅いｗ
そしてあのガッツポーズは何？ｗ

上手い人の運転はもっと平和でゆったりとした空気になるもんです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:37:04.52 ID:oiaopEXH0

プロは使ってるの？
それによっては俺も練習しないといけないからおしえて

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 17:25:21.25 ID:4CNAFtf20

昔のベスモでガンさんがやっているのをみたことがある。もっとゆっくり踏んでたよ。
ダブルクラッチ踏まなきゃならないような車はそれなりに丁寧にゆっくりシフトしてあげなきゃいけないということですね。
いまどきの車にはまったく必要無いと思いますが。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:48:38.68 ID:4NcpTmsX0

ttp://www.youtube.com/watch?v=NZbCUjTVX1o

【サーキット名】岡山国際
【ベストタイム】　1分56秒817
【車種】　スイフト
【タイヤとサイズ】　Ｖ７００　225/50R15 205/50R15
【チューニング内容】フロントバネレートアップ
【カメラ】 GOPRO
【編集ソフト】aviutl
【コメント】走行前にクラッチフルード交換したら、ギアが入ら無くなりました。
何とか入っている時の車載です。
バネレートアップしたら突っ張ってアンダーになりました。
ライン取りや運転方法で直した方が良い所は有りますか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 18:56:38.95 ID:EeekxDCf0

umeさん事故って救急車で運ばれたけど大丈夫かな。。。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 19:21:05.83 ID:gjrMmJ++0

スムーズだね

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 20:24:42.13 ID:4CNAFtf20

>>363
メインストレートだけなんでコースギリギリ走るの？裏はいいんだけど。
危ないし何拾って壊しても損するだけなので車半分インにラインとったほうがいいよ。
あのライン鳥は完全な自己流じゃないよね。誰か上手い人にレクチャーしてもらった？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:31:50.46 ID:4NcpTmsX0

>>366
たしかにそうですね。危険がある場合があるしフリー走行なんでイン側を走るように善処します。
ライン取りは自己流です。
教えて貰ったことは無いです。どのラインで走れば良いか分かりません。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 21:52:21.91 ID:YYNKVYB90

>>363
シフト操作が優しすぎて濡れた。

って思ったらトラブルなのね。

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/12(土) 22:25:32.64 ID:4CNAFtf20

>>367
ライン鳥だいたいあれでいいよ。
ちょっと気になるのは最後手前のS字の二個目のアプローチもっとアウトから入ったほうが良いね。
最終はなんで外側までいかないの？　車がもったいない？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 05:35:43.46 ID:Qxa4SBbU0

>>363
斜めアングルなんでターンインのリズムとかはちょっと分りにくいです
でもぱっと見でも上手いし格好いいわー
スイフトって225なんかも履けちゃうのか…

で、GOPROってこんな綺麗に撮れんの？！　って思って調べたら随分進化してんのねｗ
外部マイク入力まであって、自分的には完璧な構成…買おっかな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 11:13:31.65 ID:1Yu8K4HpO

つかスイスポって脚周りとタイヤだけで５６秒出るんだ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 13:29:54.04 ID:lSCvRFqe0

>>369
Ｓ字のラインは模索中でラインを試しています、アウトからが指摘どうり早いようです。
最終は車の向きが変わりきっていたら、態々遠回りをしなくても良いと考えていました。

>>370
235も入ります。外形が大きくなりすぎるけど。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 23:16:38.45 ID:miMoEEeC0

拾い物です。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm16163951

【サーキット名】　…茂原
【ベストタイム】　…48秒？
【車種】　…シビック
【タイヤとサイズ】　…？
【チューニング内容】 …本気の痛車
【カメラ】 …？
【カメラマウント】 …？
【編集ソフト】　…？
【コメント】 …アニソン聞きながらだって

痛車に負けました（泣

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 09:42:47.87 ID:nQXWe8dzO

ここはホットバージョンのビデオで土屋と織戸が揃って完敗した所だっけ？

同じくラジアルで48秒なら凄い速いんじゃない？
忙しそうだけど楽しそうなサーキットだね？

千葉なの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 10:47:21.89 ID:Q7L8Tx9q0

従業員さんの車では？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 18:21:35.14 ID:LV3lFMZU0

【サーキット名】　…　モーターランド鈴鹿
【ベストタイム】　…　53.541
【車種】　　　　　…　ホンダビート
【タイヤとサイズ】　…　DRB(F新品) F:165/55/14 R:175/55/15
【チューニング内容】 …　フロント側キャンバー調整済。ネガティブよりだったのを１度(くらい？)ポジに戻す。
【カメラ】　　　　…　やっすい外国製品。すごいちっちゃい。
【カメラマウント】 …　エーモンとガムテーム。
【編集ソフト】　　…　iMove(編集するの面白いね)
【コメント】　　　…　ドラマチックな展開です。最後まで目を離してはいけません。
　　　　　　　　　　　みずしらずのMR2氏の胸を(勝手に)借りて、
　　　　　　　　　　　おかげでベスト(目標だったタイム)更新も達成できました。
　　　　　　　　　　　ありがとー黄色のMR2氏！

377 ：376：2011/11/18(金) 18:23:02.19 ID:LV3lFMZU0

すみません、肝心のアドレス書き忘れました。↓

http://video.fc2.com/content/モーターランド鈴鹿%E3%80%80フリー走行/20111118V72hUYTp/

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/18(金) 21:44:09.08 ID:dXXzuI120

いいのはエンジンの音だけだなｗ　よく恥ずかしくもなくウプできたなｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:39:40.29 ID:0/wGUSTN0

ＭＲのわりにＦＦのようにハンドルこじっていらっしゃいますね。
体の暴れ具合から見るにシートは純正+純正シートベルトでしょうか？。

目の前の目標を追うばかりにドライビングに粗が出ているような印象です。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:47:07.52 ID:p2q+lRD60

本気で評価してほしい人ととにかく誰かに見て欲しい人と２通りいるんだから考慮してやれ
ただでさえビートあたりだと見せて楽しむ友達なんぞ皆無だろうし

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:49:46.70 ID:p2q+lRD60

にしてもカメラの位置悪すぎだ！ムカッときたぞ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 00:28:38.53 ID:blGW/XkY0

こんなにごちゃごちゃと余計な小物を車内に付けたまま走るって時点で遊び半分なんだろうな
他人を危険に巻き込まないで頂きたいものだ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:19:37.55 ID:V8H+/PV30

>>381
動画を見て俺もカメラの位置にムカついたｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:23:23.22 ID:8aZChVsE0

こういう小さい車こそ広角が重要だという悪い見本だな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 03:58:14.35 ID:InjadTk/0

ほとんどヘルメットしか映ってない車載を撮るなハゲ

386 ：376：2011/11/19(土) 10:32:08.98 ID:wwR3ZW7m0

＞ＭＲのわりにＦＦのようにハンドルこじっていらっしゃいますね。
こじって無いよ。直線でブレーキ踏んでも凸凹ひろってキュウキュウ言ってるタイヤだから仕方ない。

＞体の暴れ具合から見るにシートは純正+純正シートベルトでしょうか？。
当たりです。

>>381
狙った訳じゃないけど、高さ的にはドライバーの視線に近いラインなんですけど。
これでムカッときたらこの車には乗れないよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 10:49:12.36 ID:DWOQGDy5O

>>386
スルースキルないなら動画あげんな

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/19(土) 11:31:49.32 ID:lQfmM27z0

しかも運転下手糞だし

389 ：376：2011/11/19(土) 12:08:46.78 ID:wwR3ZW7m0

>>387
うん、ごめん。

でも、あまりに白くて見えにくいから、抜粋して少し暗くして上げてみた。
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9915.mov.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:15:11.73 ID:apyqkJAk0

動画あげんな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:23:21.26 ID:qpA+gDc30

カメラの位置悪すぎﾜﾛﾀ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 21:00:03.83 ID:L9RE04BT0

フットレストとかでちゃんと踏ん張ってる？
純正シートとはいえ、体安定させないとヨー感じ取れなくない？

タイトコーナーでアクセル開けて無理やりリアを滑らせようとしてる。
でアンダー出して立ち上がりまでステアこじってる。
アンダーパワーなＭＲだとアクセル全開でステア戻しながら立ち上がれるよ？
荷重移動だけで姿勢作るだけでおｋ、あとは全開。

上手い人の横に乗せてもらうよろし

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 22:50:10.01 ID:q2qHjcGZ0

純正シート・シートベルトでは万が一の事態の安全性にかけますし、
体があんなに暴れては正確なドライビングは非常に難しいのではないでしょうか。
縁石もただ単にカットしているような印象で足回りの痛みが心配です。

もしよければF/Rのタイヤのショルダーをうｐして頂きたいです。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 23:40:10.14 ID:31/YkbES0

上げるやつはさ見るほうの身になって上げてくれんか？
今回の見たくもないものをさらにヘルメットで隠されたりとか
それと編集せずにだらだら長い動画とかさ
子供の写ってる動画延々見せられるぐらい困る

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:03:13.57 ID:I/ywTxsH0

何様のつもりなんだ…困ってまで見る必要がどこにあるんだよ
とっとと閉じればいいじゃないか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:11:18.28 ID:TclrCkRr0

>>395
当然とっとととじてるよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 00:13:11.89 ID:TclrCkRr0

正確に言うととっとと閉じてとっととゴミ箱に捨ててるよ

398 ：376：2011/11/20(日) 01:17:33.96 ID:5watOvCH0

>>393
＞体があんなに暴れては正確なドライビングは非常に難しいのではないでしょうか。
ラップごとのタイムは当日の平均的なベストタイムで差がコンマ１～２秒、
たまにしくじってもコンマ３～４秒くらいです。

＞もしよければF/Rのタイヤのショルダーをうｐして頂きたいです。
http://img.wazamono.jp/car/src/1321718554470.jpg

フロントは新品に変えてから南コース１枠、今回のMLS２枠分です。
リアは今年２月に変えてからずっとそのままで月にだいたい１～２回ミニサを点々と走ってる感じ。
フロントは、今まではキャンバーを付けすぎてたので内側の減りが猛烈に早く、２月に変えてから３セット目です。

今回はネガを抑えたからか、フロントのダメージが多少でかいですかね。
っていっても、最初の南でフロントショックの減衰を上げるの忘れてて街乗り用(16段中、－８段)状態で走ったので
その時に負ったダメージがあると思います。
今までは内側が最初にスリック状態になってて外側が平均的に減ってる感じですよ。

でもまあ、こんだけ変えても、DRBは１４インチで１本6,000円くらいからなので、
自分で交換した場合、練習や遊び目的ならネオバやRE11の半額以下で済むからまあまあ経済的です。
もしタイヤで約１秒縮まったら、ビートのフルチューンに対して３秒～くらいだから、
タイム的にもだいたい良いとこ狙えてますし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 02:12:15.21 ID:SBqis+930

俺に見えている>>1には「うｐしてくれた人は神です」と書いてある
ガタガタ言う前に自分で動画上げろ、粗を探して叩きまくってやるからさ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 03:50:59.25 ID:WHeCd28q0

こうしてまた叩くだけのやつが1人増えた

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 04:47:03.95 ID:OwRKx5ZQ0

タイヤみただけで下手クソだとわかる
PPはリアのキャンバーが足りなくなる車
君の考えてる運転の延長線上に上達は見えない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 09:31:50.19 ID:WfP8NzXtO

後ろ髪は切った方が良いのと、クリップに付くまでは
ステアはゆっくり切るのを心掛ければ多少、キャンバーの悩みは
解決出来るかもね

体をホールド出来ていればここまでアングルに
物言いがつかなかったかも

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 12:34:52.00 ID:ZwOzCUc50

車載の撮り方がセンスないヤツは運転もダメ。これ定説。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 13:44:55.68 ID:yxQpA04I0

変な定説作らないでほしい
自分の動画上げてから叩けよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 16:54:15.57 ID:DvhwodKp0

つーかなんつーホイール履いてんのよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:45:48.92 ID:j9KgbABO0

>>389
なんで曲がる時に曲がる方向に体を傾けるのかな。
こんなドライバーが無駄にアグレッシブな運転始めて見た。
バイクじゃないんだから。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:51:08.99 ID:SBqis+930

俺も最初の頃はノーマルのシートとベルトだったけど
なんか横Gに耐えようとするとそうなる

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:13:53.73 ID:7tBAG4/60

確かにノーマルシートの車載だと身体がアッチコッチ踊る動画が多いけど
ベスモとかじゃファミリーセダンとかのバトルでもそんなことないんだよね。

シートを少し下げた状態で、ベルトを引っ張ってロックさせてからシートを2ノッチくらい前に出すと
ベルトで大分身体を固定できると思うけど、そのくらいはやってるのかね～？
それとも、ベルトでの固定の仕方よりもケツとか腰とかの筋力の使い方の問題？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 00:27:15.23 ID:ong4Y3rE0

下手でもいいからカメラセッティングと編集だけはきちんとしろ

410 ：376：2011/11/21(月) 01:37:10.45 ID:wfFFYvmx0

姿勢は純正シートでは無理ですね。
倒すとハンドル遠いけど、起こすと狭すぎるから。

フットレストはついてるけどミニサだと小さ過ぎて左逃がす暇があまり無い。
ていうのは、ブレーキ深めな人な為にコーナーリング中にブレーキ操作するのと、
クラッチ蹴ってシフトダウンしてからフットレストに逃がすとアクセルと同時に左足でブレーキ操作できなくなる。
今は左足でブレーキ使ってないけど、多分、ファイナル変えたりLSD入れたりしたら左足操作すると思う。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 05:04:41.77 ID:dMqxV0Wp0

おはようさん。
気になったんで教えてもらいたいんだが、フルバケと4点ベルト入れずに純正で走るのには何か理由があるの？
ビート狭いけどフルバケの選択肢無いわけじゃないだろ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 07:46:30.01 ID:l+jFYQR80

どら並に食い付いてくる
反論しかしない所もそっくりだ

>>376
マーチ乗りか？ｗ

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 09:15:04.73 ID:+e2EqDX30

下手なヤツに共通してるのは言い訳と自己正当化

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 09:22:53.53 ID:jL4YkKZ40

してねぇくせに、操作できなくなるとかks

2007年から進歩ねぇんだな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 14:06:53.08 ID:3jkPPid70

>>398
うｐありがとうございます。どっちが前か後ろか分からんけども意外とキレイですね。
一定の腕はあるようにお見受けしますが、ただ、貴方様に車を貸してと言われたらちょっと抵抗ありです。
http://www.youtube.com/watch?v=q_flv3Z6Ozo　
カメラのアングルについてはこの方を参照されてみてはいかがでしょうか？。

いつかまたうｐしてくだしぃ

416 ：376：2011/11/21(月) 18:21:03.48 ID:wfFFYvmx0

>>411
純正も一応ホールドするような形してるし、
最初は違和感有ったユニークなゼブラカラーも慣れるとビートオリジナルなとこが気に入ってたり。
今後、駆動系、パワープラント回り弄りだしたらたまらずセミバケくらいに変えるハズです。

>>414
ふふん。

>>415
カメラアングルすいませんね。
カメラがDV90ってヤツなんだけど、モニターがないから撮ってる最中に映像確認できないので、
目見当で設置してみて当たるも八卦みたいな感じだから斜めになってたり(笑)。
ただ、音を感知すると自動で録画始めるモードがあるのと、
ライター２個分くらいの小ささなのが重宝してます。画質と音質はアレだけど。
今度撮るときは助手席よりに取り付けてみますね、早くても来年春以降になると思うけど。
次は車の性能がちょっと上がってる予定だから、絵的にも少し変わってくると思います。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/21(月) 20:35:55.64 ID:+e2EqDX30

車イジるより腕上げろｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:51:26.28 ID:bJKWm7j20

>>408
ロックさせてから前に出すのってどうやるの？
ベルトが締まっててレバーに手がとどかないんだけど。

419 ：411：2011/11/21(月) 20:58:08.46 ID:dMqxV0Wp0

>>416
動画見る限り身体ホールドできてないよね？
あとはどうせならフルバケ行っときなよ。
セミバケじゃスペース的に厳しい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:52:46.00 ID:viEFAZ5l0

>>416
あまり煽るつもりはないけど、なぜビートという二乗車でセミバケという選択肢が出るんだ？
くらいっていう言い方は車をちゃんと仕上げるには馬鹿にしすぎ

おそらくオープンデフだから立ち上がりでインが掻いてしまうのは分かるけど、
考えなしに踏みすぎじゃないかな。
リアのロール量考えたりしてる？

ヒールトゥーもクラッチつなぐ段階ではもうコーナー進入してて遅れてるから踏ん張れない
見た限り進入時にはレブラせずにクラッチつなぎ終えられるコーナーばっかりだし
これだったら海外のラリー屋さんみたいにアクセル煽らずにクラッチ滑らせながらつないだ方がマシ
左足ブレーキとかそういうレベルじゃない気がする

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:01:47.03 ID:yR0UhecE0

前

やたら叩かれてんな・・・。
動画上げない奴が偉そうなことばかり言いやがって。

↓

後

これは酷い。
宿命って文字が見えた時点でブラウザ落とした。

422 ：376：2011/11/21(月) 23:55:43.10 ID:wfFFYvmx0

>>420
＞くらいっていう言い方は車をちゃんと仕上げるには馬鹿にしすぎ
どうしてそう思うのですか？
セミバケ＝多少柔軟、フルバケ＝有無を言わせず設計に従わせる。
人の身体は人それぞれなので、腕の長さ、足の長さ、胴の長さ、頭の位置、それらを支える骨格の長さも違う。
それにより人によって理想のドライビングポジションや運転仕方なども変わります。
あと、それがらみでフルバケはさらにシートポジション下がりそうだから、
今度はハンドル位置が高過ぎたり、ダッシュボードの部分(なんつったっけ？)が高過ぎて前方が見え難くなりそうで。
最初からフルバケとその視点用に作られた車ならいいんですけどね。
たとえばフォーミュラとか。あれは最初からシートなんて無いし、専用に造る人もいるかもしれないけど、
基本はマットで合わせる。だからたまには走行中にマットがずれてきて溜まらず一旦ピットインしたりもするけど。
でも逆に言えば、それだけ自分にあった微妙なシートポジション作れるし、視界も良好。
なんでも金かければ偉い訳じゃない、少しは考えて弄った方が良いですよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:02:15.33 ID:xirSSgwo0

俺もセミバケ欲しかったが内装と干渉しないのが中々無いし
普段はノーマルシートでサキト行く時だけフルバケっていうやり方にする
（今はフルバケ入ってるが公道がしんどいｗｗ）

セミバケって言ってもブリッドのガイアス辺りなら十分なホールド性あるでしょ

424 ：376：2011/11/22(火) 00:10:29.72 ID:la7rjocr0

>>420
＞リアのロール量考えたりしてる？
考えてますよ、極力ロールを抑えてコントロールしなければ！
ただただそればかり気をつけてます。

車のロールというのは外側に向けた力であって本来は必要ない。
曲がる為にロールしなければ曲がらない設計では無いのだから。
ジムカみたいにフロントを接点にして急激な旋回をするのが目的じゃなければ、
サーキットでのロールはただの無駄にしかならない。

コーナーだって速く回りたいなら結局直線と同じで、
ロールさせるような無駄な方向に力を浪費せず、極力まっすぐに通過する様に抜けるのが理想なわけです。
直線でフル加速させるときに「駆動輪に荷重掛けた方が加速力が増す！」と言って
車をローリングさせて加速させようとするバカもいないし。
ちなみに'91に出たNSXも最初はローリング仕様だったのを'94～(くらいだっけ？)のtypeR設定から
コーナーでも４輪を設置したまんま走れないだろうか、その方が速いだろう、ていうコンセプトから
セッティングも変わってきてますね。

あと、ボクの車の場合も、まだまだロールし過ぎです。
だから立ち上がりでデフが効いて出力逃げるし、その分、空回りさせないとスピードを維持して立ち上がれない。
なおかつ、それがある故にコーナーで失速させられないのでコーナーリングを直線的にラインどりしなければならない。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:37:18.55 ID:Gm5iF3jG0

気持ち悪い講釈をたれるわりになぜビートなんだかよくわからん

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 00:42:17.93 ID:nteSObxp0

なんか懐かしいな頭でっかちクンｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:11:26.88 ID:VnzEy74k0

>>422
同じ性能持つならフルバケの方が安いでしょ
ブリッドとかだとパッドの間にスポンジゴム入れたりの調節で微調整できるし
シートレールで座面の高さ、角度調節も出来る
そこまで大きく調整しなければいけないほど規格外な体格ってこともないし
シートポジション下がりそう「だから」って言うのが理解出来ない
シート選び自体に関してはそっちのも考えも分からなくないけどさ

ロール量うんぬんは単純にインが掻いてるからアクセル開けすぎってだけ
アウト側のタイヤグリップがまだ使える状態でもそれを使えてないってこと
アウト側もグリップしない状態だったらもっとリアが流れていくから
インが掻いてるのはロール量が多い少ないの問題ではない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 06:24:42.18 ID:XkN+4l/d0

>>376がbeat110に見えてきたｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:09:01.27 ID:RhxIfV560

>>376の場合はある程度ロールしないと曲がることすらおぼつかないと思うのだけど。
あと体で触れる部分のパーツはある程度こだわった方が良いから、早期のフルバケ装着を勧めるかな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:45:50.89 ID:b3ddkJ2s0

そもそも最初からフルバケ視点で作られた車なんてあんまり無いだろ
それを考慮したってサーキット走るならフルバケ必須だろ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:55:14.74 ID:utQ206LZ0

上手くなりたいなら人の意見に耳を貸す度量も必要だぞ。
こんなとこだからマトモな事とそうじゃない事が入り混じってはいるけど
そんな頑なに何でも「俺が正しい」としか言わないんじゃ、
おかしな事言ってる部分も指摘する気さえなくすよ。
少なくとも現状がベストだなんて自分でも思ってないんだろ？
じゃあ少しは謙虚になれ。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 09:48:21.93 ID:ipw7Gdgz0

へーフォーミュラって乗っててずれちゃうマットなの？　レースのパドック行ってよく見て来いよｗ
外への力ってことはロールは遠心力っていうことかーへー初めて聞いたわｗ
ロールし過ぎなのはお前の頭だよｗｗｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:03:50.44 ID:qlecwgKM0

動画ではよくわからないけど、たぶん、Beatはロールケージ入れてないよね。
だったら、フルバケや4点式入れたら死ぬよ。転倒したとき、ノーマルだと、身
体を助手席側に倒して逃げられるけど、フルバケで拘束していれば、そのま
ま頭が。。。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 10:09:59.61 ID:utQ206LZ0

>>432
底辺フォーミュラだとそんなもんっす、ガムテで止めるからズレるなんてマヌケはないけど。
昔いたチームのガレージにはバスマットの切れはしがダンボールに山積みになってたw

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/22(火) 12:55:45.66 ID:ipw7Gdgz0

黒ですか？紫ですか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:05:41.03 ID:gJbzkZYB0

黒w

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:51:48.23 ID:xirSSgwo0

>>433
そうだったね
オープンでロールバー無しで４点以上は危険なんだよね
つか良く走行許可でたな
ちっさいサキトなんかだとそんなもんか

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:20:47.78 ID:ohcpZvf10

>>406
ガキの頃、ゲームセンターのレースゲーでも体傾けたりしただろ？
そう言うことだ。

後は直線で横並びになった時にハンドル漕いだりとかなｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:28:18.79 ID:clrJq8zD0

モーターランド鈴鹿はフリー走行の車両規定だとオープンカーは転倒しても安全な強度のあるロールバーが必要となってるぞ。
だからついてんじゃね

http://www.motorlandsuzuka.com/main.html

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:36:25.18 ID:FbTksPOf0

事故で後遺症残って表舞台から消えて忘れられていく人ってたまにいるけど、
本人にとっては一生ものの話なんだよな・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:42:57.97 ID:/aFbdZy00

そこまで考えて走ってる人間がどれだけいるかわかったもんじゃなよな。
だから俺はHANSとかつけるのは賛成だよ。
結局は自分の身を守るってことだからな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 20:52:17.17 ID:Iw/vFaPX0

車載にBGM付けるのだけはやめてほしい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:05:16.25 ID:C6rbGK/T0

色々と車内にぶら下げすぎだろ。
自ら視界悪くしてどうすんの？
あとクルマでハングオンはするもんじゃないだろ。
確かにこんなの始めて見たわ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:05:29.05 ID:UriE8y2t0

>>376
良く出来たネタだなｗ
井の中の蛙としか思えん

限界の走りをしていると思ったらプロの動画と比較した物を
ｳﾌﾟすれば解りやすい

かわいそうだが貴方はその程度かと思う

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:14:02.67 ID:Gm5iF3jG0

どうやらビートはおかしなのが好んで乗る車みたいだな
よくわかった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:20:14.84 ID:pLYFON7q0

>>445
正論すぎて困るｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 23:49:40.98 ID:xirSSgwo0

この機会に
×ハングオン
○ハングオフ
を覚えよう

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 00:59:10.98 ID:FZt2dbb60

まずはロールゲージだろ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 01:07:32.68 ID:0fF0rih00

もっとライトに楽しむスレにならないもんかな・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:20:27.39 ID:jKeLvIMB0

酷いな…ここまでズタボロに叩かれた人って今までにいたっけか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 02:56:07.58 ID:KhqrYPjx0

初期の頃居たGT厨の”どら”かなｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 03:22:32.29 ID:3ijq/Svy0

レーサーへの道程の人を思い出した

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 08:24:37.72 ID:sq5oRJd+0

むしろこいつはリーンアウトで車外に飛び出て即死でもしてくれると幸せな気分になれるな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 10:12:13.14 ID:ZZ6XtPXo0

おまえら酷いな
他人から見たら下手くそでも、自信満々にアップしてくれた勇者だぞ
少しは誉めてやれよ

俺も酷すぎる糞動画に文句書いたけどｗ
腕に関しては五十歩百歩だから文句はつけてないぜ！？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:27:53.18 ID:aUWnjQgY0

叩かれてるというか、みんな正論だしやさしいと思ったｗ

456 ：376：2011/11/23(水) 17:19:49.49 ID:YcVeUGGy0

>>454
おいおい、流石に聞き捨てならなねーなぁ。
＞腕に関しては五十歩百歩だから文句はつけてないぜ！？
全日本ジムカレベルがここでヴィッツ、Sタイヤで走って51～52秒なんだぜ？
お前がオレと五十歩百歩だあ？？
お前車重５０kg軽いけど64ps出てるか怪しいビートの車検対応スポーティタイヤで53秒台で走れんのか？
お前オレと同じレベルだっつーんならモータースポーツでも始めた方がいいぞ。

だいたいさぁ、いつもROMってて思ってたけど、ちょっと目に付くと
＞自信満々にアップ
お前らの目(腕)から見たらこう見えるんだろうな(笑)。
ま、自信満々アップしてても別にいいけど。
ビートの動画無いからビートネタ投下して話題つくるつもりはあるけど、
そんなヤツが自信云々とかじゃないだろ。

ま、オレは『あえて』言っとくけど、
常に最初から最後まで自信は満々だけどな。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:31:38.86 ID:tgNvuk7b0

wktk

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:35:40.93 ID:FZt2dbb60

>>456
動画みてないけどそこまで自信あるならアドバイスいらんだろ？
それとも、君の信者が欲しいの？ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:41:31.91 ID:pdyYgszO0

これはさすがにﾆｾﾓﾉ登場と思いたいが…

>>415に上がってるビートは50秒切ってるねZ1☆で

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:54:40.33 ID:zGvqT29i0

>>456
>ビートの動画無いからビートネタ投下して話題つくるつもりはあるけど
マジレスするとビートの動画の需要はほぼないです
みんな優しいから見てあげてる
その厳然たる事実をまず認識してくれ　それがおまえのためだ
まあ釣りだろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

461 ：376：2011/11/23(水) 18:18:25.63 ID:YcVeUGGy0

>>458
あほか、なんでお前がそんな上から目線なんだよ、、スレタイをよく見ろよっ。

>>460
お前の目はどこまで節穴なんだ？？
明らかに加速力違うだろ。

モータースポーツ関係は結局小さいから鈴鹿に入れば、
その人の事も顔くらい見た事ある人だし、どんな車に乗ってるのか知ってるけど。
動画見た感じ、車だけじゃなくかなりの腕前みたいだから今後車弄っていく上での当面の目標タイムだけどさ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 18:26:35.57 ID:q4KnQjNR0

醜い自作自演？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:14:54.15 ID:+L8fy5OD0

叩くだけ叩いて何のアドバイスも無いクズばかりだしな
過疎る一方だわ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:00:04.73 ID:3qiFQ6yc0

アドバイスしようと思えないだろこいつには。

自分と考えてることと違うレスをもらったら
「あぁ、そういう考え方もあるんだね」とでも返せばいいのに。
その上で「自分はこう考えてるんだけどどうかな」とかさ。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 20:33:44.36 ID:sq5oRJd+0

こういう性格のヤツと同じコース上で走りたくないな。気持ち悪い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 20:35:50.41 ID:np6XpTLN0

アドバイスするなら、まずミラーからぶら下がってるものやバイザーに付けてるものを外せ、だろ。
腕以前の問題。

467 ：376：2011/11/23(水) 21:17:32.31 ID:YcVeUGGy0

>>465
ちなみに、こんな変な編集するのは、
2ch用ネタ動画、つまり世の中から隔離されたお前ら用の暇つぶし動画な。
そもそもこんなスレがもう少しでも流行ってたらネタ的にしないで済むんだけどさ。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/23(水) 21:25:33.67 ID:sq5oRJd+0

わかってないな
もし俺が立ち上がりでバックミラー見て、後ろのドライバーの顔がほぼ車の中央にあったら大爆笑して事故るわｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 21:44:34.88 ID:oJqmGK2x0

じゃーこのネタ終了
次の方どうぞ

470 ： ◆RETONASAVM ：2011/11/23(水) 21:54:18.64 ID:mqDTB7B00

んじゃお言葉に甘えて、サーキットじゃないけど
とある痛車のジムカ走行会
ttp://www.youtube.com/watch?v=WNfLweWE8Qo
全日本ジムカやダートラに出場した人たち揉まれてトップから10秒落ち
ジムカ初心者にゃここらが限界です。

おまけ
コース外、ましてやジムカの走行会でぶつけられるとは・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=2hzCxTpFRA8

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:06:08.68 ID:GVvpvBxU0

やはりずっと前の309だろｗ

憶えているか?インからアンダー出して突っ込んだあのエボｗ
あの位、粋が良くなければ炎上しないよなｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:33:54.05 ID:jB8oRHU80

くわしく

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:47:12.70 ID:qlwbWdSL0

サーキットで保険効かんのは常識だけど、こういうパドックの駐車場みたいな
ところの普通の接触でもダメなのかな。明らかにスポーツ走行中の事故じゃなくても。

例えばこの車載の映像を証拠にスポーツ走行中じゃないと判断されれば大丈夫とかなら良いんだけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:57:23.62 ID:k+4w8SH+0

>>470
この２本目なんだこれ
ぶつかってきた方は何してたんだ？
>>470が練習中のコースに紛れ込んだ訳じゃないんだろ
意味が分かんねえ
歩行者だってその辺歩いてるのに・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:12:05.82 ID:8gGlEtkT0

サーキットの駐車場でパッド交換後にピストン戻し忘れて自販機に突っ込んだときは保険出た。
自己嫌悪でスポーツ走行から足洗ったけど。

476 ： ◆RETONASAVM ：2011/11/24(木) 00:44:00.17 ID:3wX1KH0Y0

>>474
昼休みに車で外出して戻って来た時のパドック入り口での事なので。
ちなみにコースはパドックのさらに奥側す。

常識的に右側に抜けると思ってたのが、よりにもよって狭い左側へ
相手側の言い訳は「見えなかった」と。
まぁ助手席に人乗ってたから、脇見のながら運転してたんだろうと思われ。

幸いバンパー擦っただけなんでその場で示談、お咎め無しって事にしました。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 00:58:46.70 ID:8gGlEtkT0

痛車走行会なのか、面白そうだな。

478 ： ◆RETONASAVM ：2011/11/24(木) 01:36:03.03 ID:3wX1KH0Y0

>>477
痛車走行会と言っても、参加車両すべてが痛車って訳ではなくて
痛車や2次元に拒絶反応が無ければ普通の車でも参加OKと主催されてる方がおっしゃってました。

それでも独特のふいんきはありますよ、たとえばスタートフラグがパンツだったりw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 03:10:43.08 ID:5oha/f6d0

>>471
ビートなんて乗った事ねえよ、このボケ。そろそろシーズンだし久しぶりに見てみればハァ？アンダーだと？
何もわかってないドヘタの分際でラインだの進入だと笑わすレスすっから突っ込まれただけだろが。
お前ごときのドヘタ野郎が偉そうに能書き垂れるからムカつくんだろが。
お前、俺に勝てる自信あんのか？あ？こら。
翌年の復活してからの動画あるから見てみるか？　また笑わせる突っ込みしてくれよ、的外れドヘタ野郎。
この空気悪い流れでもうｐできるぜ。
まじめな住人には申し訳ないが、お前系のクズはまともな意見も言えねー癖に煽るのだけの雑魚になめられるのは
我慢できんわ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 04:34:10.06 ID:5oha/f6d0

とりあえず、今日の夜までうＰできんから先に叩かれ用のネタ動画うＰしとくから叩きまくって盛り上げれ。

シフトミス、ラインでたらめ　アクセル雑　　岡国43秒
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9916.wmv.html

たまたま見つけた他車視点動画。最前列右が俺の車。2週目赤旗。動画のドライバーは多分インプレッサ
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1230.mp4.html

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:14:37.98 ID:Pfbfq0V50

これから他人の動画に意見するときは、
「俺っち○○サーキットで○○に乗って何分何秒の腕なんやけど～」
とか、自分の実績を前振りしてからカキコしてもらったほうが、参考になって助かるね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 09:19:20.92 ID:ZNa6QRk40

ついでにうｐ主もうｐする意図を明確にしてくれ。
俺様の華麗なる走行動画を称賛すること褒め称え以外禁止とか
ヘタクソなわたくしめにムチを打ってくださいひぎぃ！とか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:05:56.86 ID:YyqIRHsIO

乞食が上から目線とかｗｗｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:15:24.95 ID:wMjGS22Y0

>>480
わざわざうちのマック用にreエンコして見た。

まずカメラワークがなってないね。
ミラーが邪魔して前がぜんぜん見えねーじゃねーか、、
それに、もう少し下から映した方が臨場感が出るだろ。

走りの方は、まず車がわからん。
が、ブレーキングが深いがそういうドライビングは嫌いじゃないな。
ただ速度高いのは良いがその所為でタイヤが逃げてるのが残念だ。
とりあえずタイヤ変えてくれんと、タイヤ。

485 ：376：2011/11/24(木) 19:16:04.16 ID:wMjGS22Y0

>>484はオレね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 19:35:04.42 ID:vtgCdRjz0

御前賀夕菜（1991～　日本）
AA(ry

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:07:56.38 ID:yC/BAlZ00

>>480

ターマックラリーでもやってらっしゃるのかな？
様子見ながらのドライビング？
曲がれるからいいや、行っちゃえみたいな感じに見える。
車がかなり仕上がってそうなのであまり口出しできないかな・・・。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:16:44.23 ID:GN1C4sMD0

もうキチ外376はNGワードだな、スルー推奨で

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:25:59.45 ID:ris4IqTR0

久々に来てみたら随分と香ばしいやつが現れたな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:34:05.98 ID:fdYg0bgt0

クラッシュしたヤツは何で外で突っ立てるんだ？自殺願望でもあるのか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:36:02.32 ID:EwV1MYKP0

なんか、車が本格的っぽい割には素人集団っぽいよな？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:46:17.71 ID:EwV1MYKP0

あ、もしかして走行会のシメの模擬レースか何かで、
レース形式に慣れてなくて舞い上がってる感じ？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 21:57:12.65 ID:MMlvWp6p0

叩き職人はまだですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 22:23:31.85 ID:ENoUsN4O0

>>470
お互いが気持ち悪いなｗ
そんなとこでぶつけられて動画は取れてるのでおいしいと思ってるうｐ主も気持ち悪い

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:02:15.38 ID:9BU3GlK20

>>480
ビートの車載より良かった
ミラーが邪魔に思えるけど、ヘルメットのドアップが映るよりいいｗ
残念ながら俺では叩けないな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 01:30:02.87 ID:z9+Oqqfl0

>>494
blogやってると極上ネタなんでサーセンwww
そうでも思わないとぶつけられ損だからね┐(´д｀)┌

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:11:21.70 ID:ssSNDgCD0

>>479
さりげなくエボ309が登場しててわろた
まだ監視してんのか

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:17:13.32 ID:SGxKJR0D0

粘着君登場。
お前の役目は叩く事だ。さぁ、粗を探せ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 02:23:26.00 ID:ssSNDgCD0

いや特になにも

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 11:28:55.34 ID:7jh7A7ZSO

常駐してる住民ならみんな知ってるしまた出てきたかって思うでしょ
それを粘着とかどんだけ被害妄想強いんだよｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 13:06:58.31 ID:X3PG9+fO0

うわー、粘着質な感じ•••

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:16:22.37 ID:ikMTxdBc0

>>500
ウダウダ揉めてる暇があったら動画のひとつでもアップしたら？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 14:48:42.73 ID:7jh7A7ZSO

>>502
別に揉めてないけど？
そんな事ウダウダ指摘する暇があったら動画のひとｔ（ｒｙ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:16:57.21 ID:8CWpiUrK0

粘着監視もどうかと思うけどな
もう随分経っただろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 00:54:57.42 ID:sRZ4foBi0

バイク板の加速動画スレで話題が出た時も、ひょっこり現れて2chやめてない宣言してたから、
名無しに戻っただけでしょ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 02:11:53.81 ID:ooL0i3Iq0

どうでもいいから動画アップしろよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 04:17:04.78 ID:KxgJVveN0

お断りします

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 04:46:57.46 ID:ooL0i3Iq0

何で？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 22:37:09.12 ID:+Ob98Cw70

test

510 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2011/11/27(日) 22:51:40.77 ID:+Ob98Cw70

FSW
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1229.wmv.html

SLY
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1291.wmv.html

【サーキット名】　… FSW、SLY
【ベストタイム】　… FSW　2'14"10
　　　　　　　　　　 FSWショート雨　43"07
SLY 42"299 PB
【車種】　… RX-8
【タイヤとサイズ】　… ﾈｵﾊﾞ　225-45R18
【チューニング内容】 … ちょっと
【カメラ】 … Xacti
【カメラマウント】 … 吸盤
【編集ソフト】　… ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰ
【コメント】 …
FSW
クリアがとれた周は大事に行き過ぎて遅かった。
混んでるなら混んでるなりに、一発で決めないとダメですね。

FSWショート
まあ、笑ってやってください。

SLY
微妙ですが自己ベストでました。
以前、3速使うと強制的にブレーキが奥になって良いとのレスを貰ったので試してみました。
慣れていないのでタイムには反映されてませんが、こっちの方がいい感じな気がします。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 01:00:51.59 ID:ceOrwlsI0

376の動画楽しいね。
久々に大笑いしたわ。
後で見直したりするの？、こんな動画www
何のために撮ってんだか・・・。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 00:04:24.97 ID:be1X5ZaV0

>>381
狙った訳じゃないけど、高さ的にはドライバーの視線に近いラインなんですけど。
これでムカッときたらこの車には乗れないよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:10:55.56 ID:WAYuOlzEO

何でコピペするのかしらんが
ヘルメットで見えなくなるようなとこにカメラ配置するなと言ってるんだが馬鹿には理解出来なかったみたいなんだよ
頭悪いって恐ろしいよな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:13:41.48 ID:Bwxu7dD30

そーっすね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 01:16:09.63 ID:rOeqzEjK0

次の方どうぞ～

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 04:59:59.63 ID:rEcK1UyX0

それもそうだけど、身体動きすぎってのもあるな。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/29(火) 08:01:09.27 ID:+MJOBpei0

なんつったって頭が車の真ん中まで来てるからねｗ真ん中までｗｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 09:01:50.69 ID:1cykAXGM0

蒸し返すなよ…そこまで執拗に粘着する意味が分からん

519 ： ◆RETONASAVM ：2011/11/29(火) 19:38:04.07 ID:2QmgxDos0

http://www.youtube.com/watch?v=azdC20vtawY

【サーキット名】　… セントラルサーキット
【ベストタイム】　… 1:32.295
【車種】　… GDB　インプレッサ
【タイヤとサイズ】　…　AD08　255/40R17
【チューニング内容】 … 前回からの相違点　車高調OHバネレート変更(F8→12kg/R6→10kg)
【カメラ】 … HDC-SD9
【カメラマウント】 … 三脚+クランプヘッド
【編集ソフト】　… EDIUS Neo
【コメント】 … 車高調OHついでにスーパーオーリンズ化して初めてのサーキット走行。
　　　　　　　　　翌日に鈴鹿走るので足回りの様子見で来たのですが、コーナー立ち上がりが怖くて踏んでいけず。
　　　　　　　　　リアの安定させるため、とりあえず減衰弱める方向で探ってみようか。
　　　　　　　　　おまけはイン側の車両をストレートでやり過ごそうとブレーキ遅らせた結果ががが

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 19:56:04.39 ID:JKZ/XIB20

>>519
結構車の動き良くなってるじゃん
アンダーマシンじゃなくなってる　やっぱりバネが柔らかすぎたかｗ
微調整すれがこれはかなりよさそうだぞ
インプらしい4駆にしてはアグレッシブな動きでいいかんじ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:37:17.85 ID:ar+vEXmR0

>>519
乙です。
ほんと良い動きするようになってると思う。ステアの追従性とか。
アクセルで回れるような乗り方に慣れたら、まだタイムあがりそう。
ピーキーに感じるなら1キロバネレート落としてみるのもありかと思いますよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 20:57:53.47 ID:cFGx8nnF0

>>519
倒れるまでの動きが秀逸

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/29(火) 23:49:16.52 ID:87w+2Jy30

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1292.wmv.html

【サーキット名】　…スポーツランドやまなし
【ベストタイム】　…41.072秒
【車種】　…DC5
【タイヤとサイズ】　…Z1☆ 215/45R17
【チューニング内容】 …スーパーオーリンズDFV 機械式LSD ファイナル交換
【カメラ】 …ハンディカム
【カメラマウント】 …ケンコーバキュームマウント
【編集ソフト】　…Premiere
【コメント】 …Z1☆っていいタイヤですね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:06:52.47 ID:ON6apdkh0

レブ当ってんじゃん　凄い気合だな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 00:45:10.04 ID:LQiE0IWk0

>>510
雨の富士ショートって、路面の見た目からして凄い滑りそうだな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 22:37:29.19 ID:0Az/eaYh0

俺もSLY走ってみようかなぁ

527 ： ◆RETONASAVM ：2011/12/01(木) 02:16:50.66 ID:jKbfDWC60

>>520
フロントが入りやすくなったおかげで進入は楽になったのですが
如何せんリアの動きについていけなく怖くて怖くて・・・

>>521
翌日の鈴鹿でリアの減衰を落として走ってみたのですが
だいぶ落ち着いてきたので現状のバネでしばらくは様子見てみようと思います。

翌日、鈴鹿の走行会に参加したんですが前枠でオイルが立体下から200Rに掛けて
撒き散らされたおかげで30分中断、再開後すぐにダンロップで再びオイル漏れで
コース上は処理剤でえらいことに('A`)　ttp://www.youtube.com/watch?v=YsdyvKxKPJ0

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 02:32:37.38 ID:T2LG58R00

>>527
ナビ画面が気になるw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:27:14.21 ID:b2zUVvji0

>>527
ヘルメットの絵柄が気になるｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 19:10:04.23 ID:kFdsCK7t0

>>527
全然あっためる気がないように見えるけど気のせい？
ところで前のかっこいい車は何？

あっ俺の車かｗ

531 ： ◆RETONASAVM ：2011/12/01(木) 20:58:37.82 ID:jKbfDWC60

>>530
Zファイター、チーッス。
REV取材のショップの車両じゃないんですねw

532 ： ◆RETONASAVM ：2011/12/03(土) 13:24:05.72 ID:inWahAF00

ttp://www.youtube.com/watch?v=U69-TqKF4qA　(1枠目
ttp://www.youtube.com/watch?v=RoFbReMq64Y　(2枠目
ttp://www.youtube.com/watch?v=DtlLK9SuhRo　(3枠目

【サーキット名】　… 鈴鹿サーキット
【ベストタイム】　… 2:39.026　(3枠目
【車種】　… GDB　インプレッサ
【コメント】 … 走行枠ほぼ全部入ってるので暇つぶし用に・・・
　　　　　　　　　通常120台を4クラスで分けるところがシーズンインして盛況だったのか1クラスあたり40台に増量。
　　　　　　　　　オイルとか色々と危険が危ない様子だったので足回りのデータ取りのつもりで走ってきました。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 20:49:38.51 ID:N5cZVXvB0

>>527
処理剤が舞い上がってグラベルかい?って感じになっていましたもんね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/04(日) 02:31:56.53 ID:xpGnV/GG0

>>532
同枠で走ってましたね
1本目は処理剤がありすぎて、気分が全く乗らなかった
今回はクラッシュやコースアウトが多発してたけど、速い人が多かった
自分のタイムはダメダメだったけど(´･ω･｀)

535 ： ◆RETONASAVM ：2011/12/04(日) 22:25:05.11 ID:A9+SjQFR0

>>528
現行サイバーナビのクルーズスカウターでの映像だけど
車載動画の素材としては不向きっす。

>>529
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1323003120149.jpg
白のヘルメットじゃ味気ない、かと言ってペイントは高いので
車体同様ステッカーチューンです。

>>533
おかげでエアクリフィルターまで粉まみれです。

>>534
今回は整備不良が原因(オイルフィルターやアンダーカバー外れたり)で
赤旗になるのが多すぎでしたね。
自分はセットアップ不足でも前と同じくらいは出ると期待してたんですがあまく無かったです。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 00:59:39.47 ID:wSoKlpoW0

サーキットを走るなら、ホイールナットだけじゃなくて
プラグやオイルフィルターもトルク強めで締めるのは常識だと思ってたけど、
最近はサーキット走行の裾野が広がって気にしない人も増えてきてるかもしれんね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 03:41:12.13 ID:fjSu+dU+0

プラグは緩んでもパワーダウンするだけで迷惑はかけないから普通に締めない？
オーバートルクで折れたり、固着するとヘッドめくるハメになって大変なことになるし。

オイルフィルターよりも、オイルクーラー配管がやばいね。
アルミフィッティングだと締め付けすぎても折れるし、フィッティングしっかり締めてても
ホースすっぽ抜けること有るし。

まあ、オイルフィルターはずれた例は知ってるけど。
俺がガキの頃、親父の車でね。家の車庫で暖機中に外れてオイルぶちまけた。
エンジン音の変化に気がついた親父がすぐエンジン止めたから大丈夫だったけど、
オイル交換した整備工場に激怒の電話入れて、呼びつけてフィルター再取り付けとオイル補給、
床の掃除までやらせていたけど。後で引き取りに来たから、スチーム洗浄までやったのかな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 06:53:58.58 ID:d3WevBsz0

>>537
プラグは緩むとふっとぶよ
圧かかってるからどんどん緩んで最後にふっとぶ

539 ：名無し：2011/12/05(月) 13:02:25.15 ID:ZyrzmLJDO

>>536
増し締め確認有りだが、トルク増し不要。規定トルクで充分。

>>538
プラグガスケット潰し切る程
過トルク、逆緩むんじゃないか?

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 15:42:34.90 ID:hTitm1eaO

日本語で頼む

541 ：名無し：2011/12/05(月) 18:32:03.81 ID:ZyrzmLJDO

>>540
w

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 19:49:01.64 ID:EuY5bCBQ0

>>541
w

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:25:14.99 ID:9YmS4ID+0

>>539
日本語でOK！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/05(月) 23:51:28.85 ID:d3WevBsz0

>>539
トルクオーバーで締めるなんて一言もいってないだろ　ボケ
素材の能力限界なんだから規定トルクに決まってるだろ　誰でも知っていることを偉そうに

545 ：名無し：2011/12/06(火) 00:01:57.99 ID:lZsvWFvUO

>>544
君はプラグ当たり止まってから、何回転回してる?
規定トルク、そも緩まない。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:05:18.97 ID:KjPeh8g60

日本語で頼む

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:07:13.63 ID:DgTpax6u0

>>545
トルクレンチで締めてるよ　ボケ
ちなみにテルクレンチでは一度かなり緩んでたことがあるな
緩み始めるとあっという間だ

だいたい「そも緩まない」って何だ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 00:14:52.97 ID:DgTpax6u0

「ホモ緩まない」のほうがまだ日本語っぽいわｗ

549 ：名無し：2011/12/06(火) 00:21:18.62 ID:lZsvWFvUO

>>547
君手回し弛み、トルクレンチ常用か..
まそれで君車、弛みトラブル無くなったなら有りだろうな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:35:04.89 ID:i/h3e6if0

>>549
君無用

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:50:02.69 ID:DgTpax6u0

>>549
もっと攻撃的キャラでかかってこいよ
そうすればおまえの味方に逆になるやもしれんｗ
文体おかしいのに妙に調和に努めてるところが逆にムカムカするんだよ
おまえ上手いんだろう？だったらもっと偉そうにしとけ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:52:52.26 ID:H58JCUg80

>>549は、運転うまいかは知らないけど、
メカかメカ上がりの人じゃないかな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 01:59:31.05 ID:DgTpax6u0

>>552
自慢派プライベーターだと思うけどね
最近はみんなシコシコ自作してるのが当たり前の時代だし威張るほどでもない
もちろんプロ並の仕上がりなら別だけどな
こいつの車の動きとか見てるとブーストアップ2秒のFDの人のほうが格上だなと思う

554 ：名無し：2011/12/06(火) 02:53:37.86 ID:lZsvWFvUO

>>553
何だ?ストレート希望か?
例えば未熟パート/バイト混入する組み立てライン
品質維持、全工程校正済みトルクレンチ指定有りだ。
その点、君手法否定しない。腕鈍く、弛んだのだろ?

だが自車トルクレンチ、シリンダーボルト締め以外使っていない。
ま手回しプラグ/ホイールナット・ボルト/フィルター等、皆過トルク/弛み一切無いが
作業、基本店任せてる。
弄る時間掛けるなら、その分走っていた方が楽しいしな..

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 05:47:22.37 ID:ZoE1cmO40

中国人なんじゃないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 09:17:10.11 ID:DgTpax6u0

>>554
マジレスすると手締めでボルトが伸びる感覚を覚えるとトルクレンチはいらないような錯覚に陥る
しかし、それはトルクオーバーが多い　新品のボルトならまだいいが中古で材質が柔らかいと一気に逝く
それとまずいのは確認で増し締め　あれでホイールナットなんて14ｋｇｆ/ｍ行ってることはよくある
きちんと締まったか確認する程度で最初より必ず弱く回すのが重要だ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 16:54:26.54 ID:Xk/IhTrM0

シリンダーボルトってなに？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 17:46:55.33 ID:ObkiXGir0

シリンダーヘッドボルトのことじゃないの？
多分

559 ：名無し：2011/12/06(火) 18:05:04.89 ID:lZsvWFvUO

>>556
＞手締めでボルトが伸びる感覚

ネジ締め、2通り有る。

1. 脱着前提取り付け
可塑変形エリア内迄トルク。ネジ基本伸ばさない。

2. 恒久的取り付け
可塑変形エリア超えトルク掛ける。
二度と緩めない・増し締めしない・緩める時、ネジ再使用せず新品使用。

車使用、ほぼ1.だ。

因みに14K、大半指定値範囲だろ..そこで止めれば無問題。

>>558
yes.

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 20:31:34.34 ID:C9z2u0ZNO

そろそろ飽きてきた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 22:54:22.06 ID:DgTpax6u0

>>559
だから知識自慢はいらないっつの
しかも
そもそもそんなウンチク必要ない
自動車用ネジで再使用不可なんてほぼないんだから必要ない
＞因みに14K、大半指定値範囲だろ..そこで止めれば無問題
金属疲労を知らんのか　ハブボルトはそれで折れるぞ
良い子は絶対やるな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:15:59.10 ID:CoA5w3Yo0

嫌なら絡まなければいいのに・・・
大体人の動画引用してあーだこーだ言うより
自分の動画で説明すりゃいいじゃん

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/06(火) 23:25:17.06 ID:DgTpax6u0

>>562
いちいちうざい奴だからレス付けて対策も必要なんだよ
調子に乗ると動画毎にウザレスするんだから
首都高で事故して免許無くなればいいんだよ　アイツは　そしたら平穏になるよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:35:17.64 ID:G5rsTXV70

例として今出てるハブボルトで考えると、コーナリング中イン側は
タイヤ・ホイールがハブから抜ける向きに力が加わって締め付け時よりもBOLTは引っ張られるでしょ？
その状態でも弾性域に収まってないとだから、締め付け時に弾性域ギリギリまで締めちゃダメだよ。

BOLT軸力からしたら外力の大きさはヘみたいなもんかもしれんけど、一応外力もかかることは覚えといてね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:41:21.76 ID:8vik4CvI0

suretigai

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 19:13:24.39 ID:+Nk+SKLu0

BOLTさんマジぱねぇっすｗｗｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 22:09:12.69 ID:uURdJcxu0

ここが噂のBOLTスレですね。

568 ：名無し：2011/12/09(金) 01:05:14.73 ID:iMyWBwBYO

>>561
＞金属疲労を知らんのか　ハブボルトはそれで折れるぞ

基本、コース走る度タイヤ手締め交換してたが18年間ボルト交換無しだ。
それ以前金属疲労、ドライブシャフト折れ、ハブごとタイヤ外れた事なら有るがな..

>>564
ギリギリトルク不要、一般的12～14K充分範囲内。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 01:37:26.58 ID:Z/Xba4TQ0

＞基本、コース走る度タイヤ手締め交換してたが18年間ボルト交換無しだ。
だからなんだよ
＞それ以前金属疲労、ドライブシャフト折れ、ハブごとタイヤ外れた事なら有るがな..
だ（ｒｙ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 02:56:16.89 ID:C8g3KsH40

>>569
1行目のは自分は経験した事が無いという一事例を挙げて、
それが全事例に当て嵌まるかのように見せかける為の詭弁。
3行目のは論点をずらす為の詭弁。

571 ：名無し：2011/12/09(金) 03:11:41.98 ID:iMyWBwBYO

>>569
＞＞18年間ボルト交換無し
＞だからなんだよ

「手締め、ボルト折るからトルクレンチ必須」君対する反例。

＞＞タイヤ外れた事なら有る
＞だ（ｒｙ

「金属疲労知らないのか」質問対する回答。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 09:39:14.39 ID:5zWg/y7z0

おまいら日本語で頼む

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 11:48:44.43 ID:AOSjoNcbO

手締めとトルクレンチでリスク高いのはどっちかなんて考えるまでも無いんだから
手ルクレンチで失敗したことない自慢なんて無意味なオナニーレスとしか言いようが無い

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 13:28:31.34 ID:5exDnUcS0

うむ、正論

それなりに走ってるやつならサーキットにはトルクレンチ必携じゃないか？
現実的に緩むことは滅多にないが、確認・安心の意味で

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:09:05.11 ID:G8qZIyEr0

サーキット走ってて、トルクレンチ不要派なんているの？
プラグだって閉め過ぎパターン多いのに。
俺はホイールとプラグはトルクレンチを使う。でもそれ以外って使った事ないな。
他に使うケースって何だろう？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 18:20:08.99 ID:AOSjoNcbO

車高調のシートとかバネ交換した時にロアアームのボルト締める時にも使ってるよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 20:53:43.07 ID:bccZlujk0

トルクレンチなんて使った事ないな…持ってはいるけど
足回り交換ですら使ってない
特に問題も起きたことないし、大丈夫だろって感じだが、認識甘過ぎだろか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:04:18.01 ID:G8qZIyEr0

タイヤ交換したら、ちゃんとしたとこだと必ずトルクレンチで締める。
メチャクチャな許容オーバーな締め方しなき限り即不具合が出るわけじゃないが、シビアコンディションで使うなら常識でしょ。
街乗りオンリーならそんなに必要性は無い気もするけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:05:48.30 ID:m8hGVcil0

５個もナットついてんだから適当でいいよ適当で

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:21:02.39 ID:7LN7iOj/0

トルクレンチの話はプロを考えればいい

使わずにミスられた時にどう思うか
使わない店に対して、
『人間なんだからいつかミスするかも』
って思わない人間には必要性をいくら説いても伝わらんだろうよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 22:58:18.92 ID:kM8kRsye0

また腐ったFD野郎が出たなｗ

ここは動画の薀蓄を垂れる場所なので規定トルクは違う場所で

582 ：580：2011/12/10(土) 01:04:12.65 ID:NoMgKxrM0

>>581
俺のこと？FDって何か過去にそんな人がいたの？
とりあえずスレチなのは分かるので黙るけど
迷惑かけたら申し訳ないので否定だけしときます

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 01:06:19.44 ID:w3OKImrI0

>>575
プラグって普通角度締め（新品は）だけどそんなに何回もつけたり外したりしてんの？
古いキャブ車？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 02:01:10.48 ID:wvRtYwKZ0

>>583
サーキットでレーシングプラグ使う時、付け替える。車種によっては、かなり面倒臭い。
当初付けっぱにしてたが、よろしくないってショップに言われた。
かといってハイチューンエンジンでサーキット走行でノーマルプラグだとプラグが溶けたり欠けたりするらしいし。
街乗り兼用でタイム出そうとすると色々面倒だ。
プラグにしろ、車高にしろ、パッドにしろ、タイヤにしろ、いちいち付け替える。

585 ：名無し：2011/12/10(土) 08:27:15.66 ID:BqKaa856O

>>575
因みにホイールナット、締め付け順どうしてる?

>>582
いや、君で無くおそらく私宛だw
いつもの環境騒音みたいなモノ、気にせず良い。

>>584
レーシングプラグ常用、「宜しくない」理由店訊いてみ?

店おそらく上のみ見て低負荷領域面倒、燃調合わせてないからカブる。
大半ケース、下側純正マップまま
弄ったエンジン対し、相対的燃調濃過ぎてるから
かなり絞る必要有り。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/10(土) 08:31:50.63 ID:wP+fi3tr0

俺が昔乗ってたのは暖気用と走行用のプラグがあっていちいち替えてたよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 09:33:56.83 ID:wvRtYwKZ0

>>585
マジ？
燃調手抜きだと思ってたが、そういう事か！
あの糞ショップが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 18:01:11.41 ID:g67zyuhH0

>>587
馬鹿の囲われた世界の話を鵜呑みにしないほうがいい
そもそもアホの車はロータリーでレシプロじゃない
ショップに確認はしてもいいかもな
俺はレーシングプラグだがかぶるよ　使用条件が違うから当然だな
たまに全開で走れと言われた

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 04:52:42.30 ID:jH1it2Jt0

http://www.youtube.com/watch?v=imLi9V5lomA

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 13:07:03.46 ID:Bk976aJR0

>>589
このカメラ位置は運ちゃんの動きを見せたいのか？

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/11(日) 16:03:26.09 ID:hpqogTBn0

何だよこの下手糞なうえモロ朝鮮人顔したヤツはｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 16:12:46.38 ID:gEhwR/i90

これがヘタってお前…ドリフトさせた事ないだろ

593 ：名無し：2011/12/11(日) 19:08:36.10 ID:Z7abruOOO

>>587
取り敢えずアイドリング放置しカブる車、下合わせてない。
だが店、基本ほぼ全てそうだから余り気にする必要無い。コスト合わないからな..

>>588
理由簡単、全開域合わせてあるからだ。

そもレシプロよりロータリー、アイドリンクシビアだが
それすらきちんと合わせればカブらない。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/11(日) 23:05:00.55 ID:kunQd+As0

ターボ車で負圧域適当な手抜きはあるかもしれんがアイドルも合わせず全開のみセッティングなんてねーよｗｗｗ
そもそも熱価の意味すら解ってないみたいだしな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 00:03:54.80 ID:sXl8/pqB0

>>593
よくそんな馬鹿なこと言えるな
レーシングプラグで熱価も形状も全開走行に合わせてあるのにちんたら走ってる時にカブらないと断言するとは
例えばハイカム組んでも下は燃調でどうにでもなるのか？
1000ｃｃのインジェクター組んでもセッティング次第で純正インジェクターと同等に扱えるのか？

根本的に言えばプラグの仕様上街乗りするとカブるだけであってセッティングうんぬんの話じゃないけどなｗ
番手を1番上げたぐらいではカブらないが、完全なレーシングプラグを使うと街乗りではカブるだけだ

596 ：名無し：2011/12/12(月) 01:29:19.41 ID:zltBlrWrO

>>595
＞例えばハイカム組んでも下は燃調でどうにでもなるのか？

yes.厳密点火絡むがな。

＞1000ｃｃのインジェクター組んでもセッティング次第で純正インジェクターと同等に扱えるのか？

純正+追加ならyes.純正撤去置き換えなら厳しいケース有り。

＞完全なレーシングプラグを使うと街乗りではカブるだけだ

下合わせてないorアクセル操作雑ならyes.両者無ければno.

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 01:54:21.47 ID:2Z9hWa900

↑はカブるの意味が解ってないから話にならないよ。

598 ：名無し：2011/12/12(月) 02:04:51.96 ID:zltBlrWrO

>>597
最適温度よりプラグ熱価高いor最適燃調より燃料多ければカブる。
前者論外だが上合わせ下カブるケース、後者多い。

例外的、縁面プラグとか有るがな..

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 02:35:23.92 ID:Np06PChY0

>>597
それ以前に日本語が判らなくて話が噛み合ってない気がする

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 11:51:09.08 ID:u+4Yk3j6O

>>573の正論に対してはスルーだし所詮その程度だって事。

601 ：名無し：2011/12/12(月) 12:54:37.12 ID:zltBlrWrO

>>600
手間度外視正論、その通り。全てトルクレンチ必須で良いし、手法最初から否定してない。
一方、>>579また然り。
その中間、現実解話してる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:15:32.93 ID:dQBViDUR0

>>598
＞最適温度よりプラグ熱価高い
そう　だからレーシングプラグではカブっても当然なんだよ
答え出てるじゃねーか　終了

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 17:17:27.52 ID:dQBViDUR0

＞最適温度よりプラグ熱価高いor最適燃調より燃料多ければカブる。
コピー不足だった
そう　だからレーシングプラグでは熱価高いから街乗りでカブっても当然なんだよ
答え出てるじゃねーか　終了

604 ：名無し：2011/12/12(月) 17:43:37.86 ID:zltBlrWrO

>>603
＞＞最適燃調より燃料多ければカブる。
＞だからレーシングプラグでは熱価高いから街乗りでカブっても当然なんだよ

つまり燃料絞り、下側排気温度上げてやれば良い。
だが、やらないからカブる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:32:11.36 ID:4l8JdWvBi

で、結局レーシングプラグ付けっぱはいいのか、悪いのか？
仮に低速でかぶらなかったとしても、ススが付いて寿命が短くなったり、肝心のサーキットで性能発揮出来なかったりするとも聞いた事がある。
プラグにせよ、パッドにせよ、オールマイティに街乗りからサーキットまで万全ってのは出来ないもんかねぇ？
走行前にタイヤとパッドとプラグ替えてたらトロい俺だと走行会終わってそうだ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:44:18.10 ID:se36kpTz0

スレ違いだからこっちでやってくれ↓

サーキット走行の話で楽しむスレ　23周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310103639/

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 18:54:06.56 ID:+v7kPLD60

素でスレを間違ったかと思ったわ
やたら濃い話してるなぁ

608 ：名無し：2011/12/12(月) 19:20:22.25 ID:zltBlrWrO

>>605
費用出し「下側」きちんとセッティング取ったならそのままok.
だが、そうでなければ都度交換無難。

因みにパッド、KYBセラミックメタル駐車場～連続全開走行まで
「効き・コントロール性」関する限り万能だが、その他性能及び入手性、難有る。

>>607
上手いな..

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:38:24.53 ID:3Yk6CM7f0

話をぶった切って動画を投下します。
http://www.youtube.com/watch?v=AlxI89nE_oA

【サーキット名】　… 鈴鹿フルコース
【ベストタイム】　… 2分33秒167
【車種】　… S2000 TypeS
【タイヤとサイズ】　… KUMHO V700 F225/45R17, R255/40R17
【チューニング内容】 … AP1触媒、リジカラ、スピードリミッターカット、ブレーキパッド、タイヤ
【カメラ】 … SONY CX170+0.5倍ワイコン
【カメラマウント】 … ウィンドディフレクター共締め+自由雲台
【編集ソフト】　… aviutil
【コメント】 … AP2の評価がちょっとでも上がれば良いなぁと

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/12(月) 23:55:21.39 ID:f7YhJnyv0

S2000ってこうやってみるとサーキット走行するにゃ抜群に楽しそうな車だよなぁ…羨ましい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:25:39.37 ID:EvsiP0jSP

① http://www.youtube.com/watch?v=Cfb-0TIOlno
② http://www.youtube.com/watch?v=hr9Jnk6aEV0

【サーキット名】　…①セントラル　②モーターランド鈴鹿
【ベストタイム】　…①1:39.396　②0:55.424（ウェット）
【車種】　…スイスポ（ZC31S）
【チューニング内容】 …車高調、LSD、ECU
【タイヤとサイズ】　…F:AD08（225/45R16）　R:R1R（195/55R15）
【カメラ】 …SONY WX1
【カメラマウント】 …ケンコーバキュームマウントグリッパーDX
【編集ソフト】　…AviUtl + ムービーメーカー
【コメント】 … 暇つぶしにどうぞ
　　　　　　　　①模擬レース10周は疲れます。
　　　　　　　　②初ウェットでしたが予想以上にグリップしました。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 00:42:16.66 ID:3qCdEWSS0

>>609
S2000いいなぁ。ume氏もそうだけど、ホント楽しそう。

>>611
インにつくのが少し早すぎる？？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 01:00:02.60 ID:Kf1Uy6hW0

>>609
ほんと気持ちよさそうだ
スムーズに運転しとる

>>611
普通に当たってるやんｗｗ
せっかく無理せず譲ったのに勝手にとっ散らかって・・・
まあ模擬レースだししゃあないね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 17:12:10.17 ID:jBwqaAGS0

普通に2,000ccクラスだしなぁ。
サイズ的にも国際サーキットにちょうど合ってる。
サーキット視野にいれたチューンは当たり前になっちゃうんと思うんだけど、
街乗り用ユーザがロードスタークラスと勘違いして購入し、不平言うからつまらん仕様になったんでしょ？
建前上でも公道は制限があるし、本当にドライビングを楽しむというか、
興じるなら国際サーキットしかないからね。
公道専用走り屋はそこら辺が判ってない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 18:24:37.23 ID:hriuUngF0

>>609
ダンロップとヘアピンのアプローチがちょっと無理しすぎたようだけど
全体的にいい感じだね
VTECと鈴鹿はよく合うよね
Z1☆とV700でどれくらいタイム差あるの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:51:15.60 ID:FhAbpJBN0

609です。

>>610　>>612　>>613
すっげー楽しいよ♪
コントロール下に置くまでが、えっれぇ大変だけど（＾＾；

>>614
鈴鹿以外の国際サーキットは、Sで走ってもあんま面白くないと思うけどね。
ターボ車と違って、直線は面白く無いし。
で、つまらん仕様と言われる最終AP2なんだが、ほとんどノーマルでこんだけ走れるんよ。
AP2がダメだの何だの言うヤツは、ノーマルのAP1でこれ以上の走りをしてみろとｗ

>>615
ダンロップ頑張り過ぎてる？
まぁ上手く行ったと思ってたんだが。
ヘアピンはクリップ外してるしアクセル荒くてケツ出してるしでダメダメなのは自覚してる。
Z1→V700で1秒は差がありそうな感じ。
人間がイケてなくて0.5秒しかタイムアップしてないけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 21:58:51.24 ID:2JDgbP+B0

うむ。その通り。どっちかっていうと下手糞の部類だな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 22:12:36.14 ID:a5nX5uhN0

>>609
1コーナーと2コーナーの間の挙動がうらやましい
鈴鹿走ったことないから他はわかんないや

>>617
俺もうｐしたら下手糞言われたクチだけど
言うのは構わないから何秒出せたら合格なのか書いてほしい

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 23:10:11.80 ID:nK1fkf4C0

>>618
ここは2chだから意味無くヘタだとか煽る人居るし、今回の人はちょっと挑戦的な感じだから
即レスされたんじゃないかな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:16:40.73 ID:TimMlsi90

>>618
旋回しながらのブレーキで挙動が乱れない所かな？
純正羽根が良い仕事してくれてんだと思ってる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 20:59:02.82 ID:n2MX/0XL0

>>609
１３０Ｒツッコミで思い切り吸い込んで息止める派？(・∀・)

そんなに勢い良く切り込めるって凄いね
本気でシフトしたら３２秒代余裕じゃん
自分もなんだかんだでＡＰ２は正当進化だと思うなあ
角が無くなった分敷居が下がっただけで
必要な物を捨てた訳じゃないし

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/14(水) 22:38:16.92 ID:pJHsJjap0

>>621
息止めてるつもりは無いけど、すげー勢いで歯ぁ食いしばってるっぽい。
走り終わったら顎ダルいしｗ
シフトは…帰ってから車載見て、あまりの遅さに愕然としたわ。
今年は色々あって全然走れてなかったから、人間のエンジンが中々かからないっぽい。
AP2に正当な評価をありがとう♪

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 00:26:49.70 ID:hqcEIVMB0

S2に乗ったこともなければ、V700使ったこともないけど
ロガーデータを見た限りだとブレーキで縦方向にタイヤ余ってる気がする。
横方向には1.2Gくらいまでは安定して使えてる車重とタイヤの組み合わせなら
縦にも1.0G以上は使えると思うけど、0.7～0.8Gくらいまでしか使ってないトコが多い。
225/45R16の☆で1330kgのうちの車でも0.9G～1.0Gくらいは減速G出るよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 08:58:19.23 ID:WBrfgixjO

また何か凄いのが来たな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 13:27:27.02 ID:vDrBqWy60

まあいいじゃん。
AP2もV700もあんまり動画見た記憶ないしさ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 15:38:46.68 ID:rgW5Xren0

>>623
かなりエンジンブレーキに頼った原則してるように見えるね
結局まだまだ下手糞ってことなんだろうね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:08:11.33 ID:oWY3BaA00

ここのS2海苔はラベル高いねぇ
もっと下手なのを揚げないと俺が揚げられないヂヤマイカ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:53:52.07 ID:rgW5Xren0

ストレートでズーッとコースの端ギリギリ走ってるヤツで運転上手いのは見たこと無いな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 19:54:24.46 ID:U0+t/c5I0

>>623
慣れてるミニサーキットだと、純正タイヤ&パッドでも1.0G近く出せてたから、今の仕様で息止めて踏めば1.1G位出るかも。
1年ぶり3回目のコースとか、元々ブレーキ詰めるのは最後にするタチだとか言い訳は色々あるけど、それにしてもショボいブレーキングしてるなぁw
車速調整するトコと止めるトコで同じ減速Gってのはorz
なんかノーマル足のままで31秒台出そうな気がしてきた。
ナイスな観点でのツッコミありがとう。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:24:21.13 ID:rgW5Xren0

>>629
おい下手糞
他にもレスついてんだからちゃんと返事しろよ
そんな性格だからいつまでたっても車の100使えないんだよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:40:28.91 ID:2y3YXMX/0

　　　　　　　　 ,、,, ,、,, ,,　,,
　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それサバンナでも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
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　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　／ｼ、　ヽ⌒⌒ /　　ﾘ　＼
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　　　　（ヽ　＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 20:44:40.65 ID:E63Qm3er0

サバンナ改変すべきだろｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:19:33.94 ID:ncjlgdUS0

>>626 >>628 >>630
なんだ、構ってほしかったのか、可愛いヤツめｗ
リアのトラクション抜けを防ぎたいんで、エンブレにはかなり頼ってる。
今回は止めるブレーキをしっかりできてないんで精神論になってしまうが、
エンブレで減速しようとは思っていない。
ところで、鈴鹿のホームストレートみたいな真っ直ぐな直線で、ドコ走れば良いんだ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:50:48.22 ID:rgW5Xren0

>AP2がダメだの何だの言うヤツは、ノーマルのAP1でこれ以上の走りをしてみろとｗ
ここまで言い切ったくせに↓
>今回は止めるブレーキをしっかりできてないんで精神論になってしまうが、

ああ言えばこう言うｗ　典型的なダメダメ運転手ｗ

>ところで、鈴鹿のホームストレートみたいな真っ直ぐな直線で、ドコ走れば良いんだ？
上手い人の車載をよくみろ。鈴鹿だろうが富士だろうが一緒だよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 21:59:51.48 ID:HowVu7Mj0

速すぎて俺の下手な運転がうｐ出来ないじゃないかｗ
ラジアルで鈴鹿フルコース2分35秒切りできねぇよ

636 ： ◆RETONASAVM ：2011/12/15(木) 22:31:31.39 ID:1Mh+kFwr0

>>635
安心しろ、俺なんてセントラルのタイムで換算したら
鈴鹿30秒台じゃなきゃいけないのに未だ37秒台・・・('A`)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:00:49.19 ID:ncjlgdUS0

>>634
ブレてるつもりも、前言撤回するつもりも無いよ。
自分のブレーキがショボいのを認めた上で。
強いブレーキをかけるリスクに対して、ラップタイムの向上代はそんなに大きくないと思ってるから。

大井選手がFD2で走ってるの見つけてきた。
http://www.youtube.com/watch?v=MKikeuynkSo
ストレートの走り方に大差あるとは思えんのだが。

>>627　>>635
他人は他人だ。
気にせず上げちゃえ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:15:58.42 ID:ncjlgdUS0

>>636
タイム換算ってコレ↓使ってる？
http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html

鈴鹿のタイム入れてみたら、筑波6秒切れるらしくて、この冬の楽しみが１つ増えたよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:28:58.66 ID:HowVu7Mj0

↑使って鈴鹿の平均的なタイムで換算すると、富士2分4秒切り
どうやっても出ません(´･ω･`)

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 23:48:03.61 ID:rbuN9xZe0

>>637
リスクって・・・
良いABS付いてるくせによくそんなこというよな
俺のはABSﾅｼ

641 ： ◆RETONASAVM ：2011/12/16(金) 01:33:33.44 ID:MKScZYxG0

>>638
うんソレ。
ホームサーキット基準にするとハードルが高くなりすぎるのがね・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:08:21.99 ID:daPFrC3b0

>>639
GTのタイム使って係数出してるらしいから、富士得意で鈴鹿苦手な車なりドライバーが多いのかもねw

>>640
そのABSが介入する事がタイム出しに行く上での大きなリスクの1つなんだが。
ブレーキ引きずりながらいい感じに旋回してるところで介入されると、アンダー出て台無しにされるから。
減速し過ぎてしまう可能性が上がるのも大きなリスク。
人によって考え方は違うだろうから押しつける気は無いけど、短い距離で減速する事よりもボトムスピードを落としすぎない事の方が、はるかにタイム短縮への影響は大きいと感じてる。
で、ストレートで端以外を走る意味と効能を教えてくれんか？
自分の動画見直したら、6速入れた後にタイヤ2～3本分位外に寄ってるっぽくて、無駄に距離走ってもったいなぁって思ったけど。

>>641
同じ練度なら出るハズのタイムを教えてくれてるって考えたら、結構納得できる感じしない？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 20:41:04.94 ID:kt801QZu0

>>642
俺は640ではないが端を走ると余裕がないから少し内側を走っていろいろチェックする
コーナー入り口で端によるって聞いたことがある
俺は実行していないしソースはないけどね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:36:06.05 ID:MWnRVudW0

>>643
わざわざありがと。
そういう考えもあるんだな。
アタックラップにやる意味が理解できんから、実践する事は無いだろうけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 21:41:02.48 ID:6RW7EP0W0

>>642
640だけどABSの具体的なフィーリング、リスクとやらはわからない
なぜなら使ったことがないから　ただし最近のABSの評価はいろいろ聞いている
凄い速い人の話によるとオーバースピードぎみに進入してもきっちりと仕事してなんとか曲がっていける
（ABS無しに比べて）とても優秀、チートと言っていた
自分の場合にはロックさせたらブレーキ緩めてなんとかしてるが・・・
＞短い距離で減速する事よりもボトムスピードを落としすぎない事の方が、はるかにタイム短縮への影響は大きいと感じてる。
ボトムスピードはどちらも変わらないのはあたり前だと思う、そうできるようにならないとな
つっこみ重視とかそういうことは違う話
俺にしてみればまずタイムを出す為に手っ取り早いのがブレーキング習得だと思ってるから
実際かなり上がった　ただし、おまえのタイムが実際変わらないなら強制するつもりもない
＞で、ストレートで端以外を走る意味と効能を教えてくれんか？
なぜ俺に聞くのかわからないが距離を詰めたいなら言うとおりだね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:12:02.80 ID:uBoWuyCl0

>>645
ＡＢＳ自分で試したことないのに口出するってｗ
ＡＰ２の人はそれなりの腕っぽいしほぼノーマルらしいから
ピッチ安定しないからあれぐらいのＧでリスクなく適正だろうと思うが

ビートの人？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:20:48.07 ID:r5tgMA150

F1だろうがGTだろうが予選だろうがレースだろうがストレートでずーっと白線ギリギリ走ってるドライバーなんていないよ。
オンボードを色々とよく見てみるといい。それにはちゃんと理由があるから。
というより経験の裏づけがあると言ったほうがいいかもしれないね。

それとABSだけど誰がどういう踏み方しても同じ効き方をするようなものじゃないので
これも経験と腕の差が出てくる部分だね。上手い人がABS使うと速く走れる。

ボトムスピードを落とさなければタイムが縮まるという考えも実は間違い。
実際に速い人や経験が長い人にしかわからない部分だけどね。

ともか644君の運転は上手い人の延長線上には無い。
タイムを出す運転をしたければ完全に無から考え直さないと厳しいだろうね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:35:32.15 ID:r5tgMA150

>>637
大井タコのラインと609のラインは全然違う。
これを同じと言える大雑把な感覚だから上達しないんじゃないかなｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 22:58:59.75 ID:MWnRVudW0

>>645
あ、ゴメン。
ストレートの質問は人違いだ。

>>647
動画漁って見てるが、ようわからん。
う～～ん…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:38:39.30 ID:hT4sXvld0

スレタイを信じた哀れな犠牲者がまた一人

ここはうｐされた動画をけなしたりケチ付けたり
自分の動画をうｐすることなく俺のほうが凄い偉いという態度を取ったり
具体的な事を書かずに上から目線で煽ってみたり
またはこれらに見せかけたレスを付けて場が荒れるのを楽しむ人が集うスレですよ

ほんっと、客層わりいな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 23:59:32.46 ID:70ppKPrl0

いいんじゃね？皆分かってるよ
その具体的な指摘が無い＆自分の動画はあげないってのは毎度お馴染だね
それで下手糞下手糞言うだけだから皆なんとも思わない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 00:50:31.81 ID:CIW0EjuL0

AP2さんの足下にも及ばないけどあえてうｐ
http://www.youtube.com/watch?v=Vcubkiknm5U

【サーキット名】 ... 鈴鹿フルコース
【ベストタイム】 ... 2分38秒158
【車種】 ... インプレッサ (GC8)
【タイヤとサイズ】 ... TOYO R1R 215/45R17(スリップサインが出た3部山)
【チューニング内容】 ... 吸排気、ECU、ブレーキパッド、タイヤ、スポーツサス
【カメラ】 ... GoproHD
【カメラマウント】 ... 付属品＋自作
【編集ソフト】 ... aviutl、TMPGEnc5
【コメント】 ... R1Rなら溝がなくても大丈夫と思ったけどダメでした(´･ω･｀)
最後まで使えると言われてるけど限度があるねｗ

653 ：645：2011/12/17(土) 01:16:42.79 ID:g4nj8S3o0

>>646
おまえさんが誰だかわからないし、>>642が誰だかもわからないから困るなｗ
まあ確かにABS使ったことないのは事実（駄目ABSですぐ取った）

でももしABSがリスク高くてデメリット多いならABSなんか取っちまえとしか言い様がないなｗ

それにしても評価の高いＳ2000のスポーツABSで文句が出るんじゃ俺にとっては何がなんだかよくわからんなｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:47:28.21 ID:I/xJ9Fbe0

プロ、上手い人、速いドライバーがなぜストレートで白線から少し離れた(大体70cm～1m位)ラインを走るかよく考えてみてね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 08:52:20.64 ID:BogFAR5j0

わかんない。おしえてみて。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:00:43.14 ID:I/xJ9Fbe0

>>655
はい君ダメ。馬鹿確定ｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:01:49.76 ID:BogFAR5j0

反論が怖くて言えないんだろｗ？ほら、教えてみろよｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:02:39.52 ID:I/xJ9Fbe0

>>657
ははは、お前それマジで言ってんの？ｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 09:09:22.16 ID:BogFAR5j0

レスはええなオイｗ
いいから、その早さで教えてみろよｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:26:31.99 ID:T4xBgtOyO

まだ冬休みには早いのに、なんで定期的にこういうのが湧いてくんだろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 10:27:06.88 ID:ydE2NBqU0

>>654
教える気無いなら書き込むなよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 11:06:43.29 ID:I/xJ9Fbe0

速いヤツ、上手いヤツってのは自分の頭を使って走れるから速く上手くなれるんだよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:08:05.58 ID:sFVueRMm0

タイヤのグリップを少しでも落とさないためかな？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 17:48:26.54 ID:D2cB8Hk10

クリップ付いたときにボトムスピードが５０km／hが限界で、
立ち上がりきって８０km／hならどうやってもその速さでしか走れないわけで。

３２０km／hから減速して５０km／hでクリップ付く場合にアウトから入らなきゃならない理由は、
エンジンブレーキで減速すると大変な距離かかるから急ブレーキかけて止める訳じゃない？
そうするとクリップ付いたときに立ち上がり８０km／hのラインに乗せる為のアプローチも、
急ブレーキ中はかなりしぼられてくるから結局理想のラインが１本見えてくるってだけ。

仮にその理想のラインでクリップが立ち上がったラインに対して５０km／hで５０度の角度だったとして、
もし、ゆーっくり減速して５０km／hの落とすのなら大内くらいから入っても大丈夫なので、クリップつくまでのラインは無限にある。

つまり、クリップから先は理想の速さでしか立ち上がれない＝タイムはそれ以上刻めない。
そうなると以下にクリップで理想の体勢で理想のラインに乗せられるか、が肝になってくる。

あくまで、上記の傾向があるってだけで、立ち上がりを如何につめるか、ここから先はブレーキングを煮詰めていくか、
それはドライバー個々の個性や癖も伴うので、どれがほんとうに理想のラインかなんて誰にも決められないだろうけど。
アイルトンセナでもね。常に悩みながら走っていたと生前にも言っていたし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:43:17.60 ID:4hUfYJ5f0

この長文・・
まさかこの前の鈴鹿ビート？

666 ： ◆RETONASAVM ：2011/12/17(土) 19:44:02.28 ID:gesANWNV0

>>654
レースだったら微妙に入れそうなラインを作ってブロックしたり
コーナー侵入のブレーキング勝負に仕掛けるってのを
2011年12月号のREV DVDで解説してた様な気がする

>>652
ひょっとしてZUZARUの人？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 19:56:49.08 ID:Fon3GW8l0

何引っ張ってるんだよ
ウンコでタイヤのグリップ落とさないためだろ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 21:43:44.26 ID:3u18g1Sg0

長文君がドラテク本出したら馬鹿売れするよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:13:06.59 ID:AuuAxgyc0

誰かの名前で出せばねｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:37:33.34 ID:I/xJ9Fbe0

サーキットで急ブレーキという発想が新しいし素晴らしい。
とうとうこのスレに本物の天才が現れたようだな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 22:41:48.32 ID:DZupbQku0

長文君はGT300あたりのドライバーなんだろ（脳内では

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 23:16:49.46 ID:CRaACT600

ﾂﾂﾞｹﾀﾏｴ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 00:02:58.46 ID:X5bgdzmP0

>>670
急ブレーキって単語ひとつに過剰反応してるぞ
よく読め、それが嫌なら長文乙って書くだけでいい

674 ：664：2011/12/18(日) 01:49:44.34 ID:x6o2ZL8L0

な、なんか、
仕事終わって酔った勢いで適当な事書いたら、出版の話にまで発展してて恐縮ではありますが、
気を良くしたので、じゃあ、オレ的ドライビングをもう少し。

えー、こほんっ

>>670が良い指摘してくれたけど、
サーキットで急ブレーキをかけたらどうなるか、
タイヤがロックしたり前につんのめったりして曲がるどころじゃなくなります。
直線のうちにブレーキを終わらせないと曲がれないって人はこの傾向にあり、
フロントに荷重がかかりすぎているのでアンダーステアが強すぎる状態にある。
(タイヤのスリップアングルより外側に大して力が掛かった状態、など)
ブレーキペダルを緩める事で荷重を曲がる為の適正範囲に戻してターンインするけれど、
そういう人を見てると大概、急ブレーキ(直線)からの急旋回(点)、途中にクリップ通過点を置いて(なだらかな曲線)加速して曲がっていきます。
どんな緩やかなコーナーも鋭角なヘアピンカーブの様にまがりストップ＆ゴーを繰り返している。
それだと、実際のコーナーのRよりも、より小さなRを旋回しなければならなくなり、必要以上に減速を強いられること、、ああ、めんどくさい！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:27:34.76 ID:N2iMmC6R0

Blogでもたててやって下さい。
心底どうでも良いです。ここは動画スレ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 02:32:46.57 ID:NO50oIWN0

＞サーキットで急ブレーキをかけたらどうなるか、
＞タイヤがロックしたり前につんのめったりして曲がるどころじゃなくなります。
タイヤのグリップ限界を超えればロックするが、ロックするブレーキ性能を備えていればロックなんかしないよ
最終的にはスピードが落ちればどこかでロックするが
つかそういう話じゃないんだよ　
みんなロックしないようにブレーキ制御してかつ最大限に止まろうとしてるの　それをフルブレーキングというわけ

サーキットに憧れてるみたいだけど話の次元が厨房レベルでイラッとするからROMってろよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:03:22.43 ID:jlcUUTAY0

＞フロントに荷重がかかりすぎているのでアンダーステアが強すぎる状態にある。
何ぞこれ？
フロントに荷重をかけるとフロントのグリップ力は増える
だが、減速にそのグリップを使っているので、旋回に使える分が少ない
なので曲がらない。だろ？
ゲームでもいいから少し勉強しろよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 03:29:16.00 ID:NO50oIWN0

縦にグリップ100使ってるから横に0なだけだろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 11:06:24.11 ID:rD+/PKle0

>>666
いえす

コーナーでもうちょっと頑張りたい
オーリンズのサスやら235タイヤ履いてみたわ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 14:41:28.41 ID:gW6vXJLS0

test

681 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2011/12/18(日) 15:09:27.46 ID:gW6vXJLS0

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9926.wmv.html

【サーキット名】　… FSWショート、FSW
【ベストタイム】　…36"37（ショート）、 2'12"02
【車種】　… RX-8
【タイヤとサイズ】　… ﾈｵﾊﾞ　225-45R18
【チューニング内容】 … 少し
【カメラ】 … Xacti
【カメラマウント】 … 吸盤
【編集ソフト】　… ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰ
【コメント】 …
ちょっとずつですがベスト更新。
ショートは１コーナーの進入を試行錯誤中。多少ケツ流した方がいいんですかね？
本コースは１コーナーのブレーキを詰めて、ヘアピン2速→3速に変えたら、あっさりベスト出ました。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 18:34:33.01 ID:kXtjACMk0

>>681
最近FDの動画ないけどどうしたの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/18(日) 20:28:37.29 ID:6kafR/u80

>>681
ハンドルの切りはじめがワンテンポ遅いね
ターンインで少しビビってるんだと思うけどステアの切り込み方もちょっとイマイチだね。
それ直すとアクセルオンとかのタイミングが今より手前になるからタイム上がるよ。
あとダダダダ縁石にはあまり乗らないほうがいいよ

684 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2011/12/18(日) 21:40:24.79 ID:gW6vXJLS0

早速のレスどうもです。
>>682
ナンバー取るために改装中。
積車代もバカにならないし、何かと不便なので。
>>683
ああ、やっぱりそうですか。
自分でも、ステアのタイミングが違うなあと思いつつ走ってました。
ダダダダに乗っちゃならんてのは頭では分かってるつもりですが、
盛り上がってくるとついつい乗ってしまいます。
かといって冷静に走ろうなんて思ってるとヌルイ走りになるし・・・
ムズかしいっす。

685 ：609：2011/12/19(月) 00:03:10.68 ID:8zw1JhgM0

>>652
２秒落ちって、何があったの？
R1RはTOYOブランドの頃しか使った事無いけど、当時は片減りさせずに
半年で使いきれば、１分山まで使えてた。
２コーナーから逆バンクと、デグナー２コ目が特に向上代大きそうに見える。
イン側のゼブラは乗っても痛く無いから、積極的に使った方が楽よ。
ゼブラの内側の緑色んトコまで乗って大丈夫。
マッチャンが踏み切れて無いのも気になるトコロ。
表裏のストレートでウチのＳより10km/h以上速いのに、スプーン入り口は
どっこい以下ってのはマズイんでは？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/19(月) 00:50:17.56 ID:AfJ9vaIe0

>>685
3年目のR1Rだからグリップが落ちてる
スプーン入り口であの速度で滑る
S字区間は走っていても遅いと思ってた
デグナーは苦手で前の周で飛び出しかけてるし…

次はライン取りをもう少し踏み込んでみるのと、新品タイヤの用意かな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 18:47:58.72 ID:pLGrx2Cp0

ttp://www.youtube.com/watch?v=g1ja6tCksts

【サーキット名】…岡山国際
【ベストタイム】…1分54秒467
【車種】…スイフト
【タイヤとサイズ】…Ｖ７００　225/50R15 205/50R15
【チューニング内容】…ブレーキパッド交換　ハブベアリング交換
【カメラ】…GOPRO
【編集ソフト】…aviutl
【コメント】タイムは遅いけど自己ベスト更新です。ミスが多く運転が荒いです。
ブレーキパッドを変えたらローターとの当たりが悪い様で、強くブレーキを踏んだ時に車が暴れていました。
全開、指摘されたストレートのラインはこれ位で良いですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 19:50:50.42 ID:VH+Y9I2+i

動画見てないけど、タイム的にスイフトなら頑張った方じゃないの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/20(火) 20:10:44.99 ID:u0iEuSUb0

>>687
そうそう、ドーンと縁石またいで緑の部分をフルに使うのが正しい最終コーナーのラインだと思います。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 23:01:25.09 ID:geGKuYTP0

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1293.wmv.html

【サーキット名】　…スポーツランドやまなし
【ベストタイム】　…40.884秒
【車種】　…DC5
【タイヤとサイズ】　…フロントZ1☆235/40R17、リヤZ1☆215/45R17
【チューニング内容】 …スーパーオーリンズDFV 機械式LSD ファイナル交換
【カメラ】 …ハンディカム
【カメラマウント】 …ケンコーバキュームマウント
【編集ソフト】　…Premiere
【コメント】 …今年の走り納めです。自己ベスト更新ですが、わたしの性能ではなくタイヤの性能のおかげです。
来年が良い年でありますように。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 10:39:24.33 ID:QrqZnz7D0

ちょっとコンピューター弄って9500rpm回る様にしたら？
素人考えだが…燃料カットされるより過回転の方がエンジンに悪くなさそう

小さいサーキットだとカウンター当てない程度のリアを巻き込む加重移動した方が早いかも
ステア切ってからのブレーキが雑ですな

アップダウン多いここでは理解するのに難しいと思う

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 17:41:24.98 ID:CZtvsico0

お前すげーな…俺には文句の付けようがないドライビングにしか見えんわ
しかし、こんなタイトコーナーばかりの所でFFとは思えないくらい良く曲がってるし
車の仕上がりも抜群に良さそうだな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 21:39:20.39 ID:JlXBQIa70

FFとは思えないくらい…って意味が解らない
ホンダをミニサで相手するとホント大変だ

ハイパワー4WDだって突かれるよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 22:39:09.68 ID:m//rHsKY0

>>690
最終手前のシケインの縁石ってまたげなかったっけ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 23:40:19.55 ID:XEKgM3iO0

>>691
最終コーナー手前でレブるのは、ファイナルギアを変えた弊害です。
ECUをいじるより、3速に入れようと思っています。

ブレーキが雑なのはご明察で、かなり上級者の方とお見受けしました。
今後はブレーキ中心に組み立て直します。

>>694
24Rの縁石だと思いますが、右タイヤで軽く乗る程度が限界です。
高さはタバコの箱よりもあります。
思い切り乗ると右タイヤがジャンプして宙を浮きますし、
さらに乗ると「ガツン！」という轟音とともに、しこたまクルマの腹を打ちます。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/26(月) 23:45:25.17 ID:GL5bHgzG0

おまえ、色んな所を走れば引き出しが多くなるよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/27(火) 21:03:05.85 ID:ehAYXRTV0

>>690
24Rもっと縁石に乗せて大丈夫です。
1コーナーは突っ込みをほどほどにしてイン側の縁石にタイヤを乗せる。
その反動で軽いブレーキで2コーナーに入る。
リヤ右タイヤが2コーナーの縁石に乗れば正解です。
2コーナーは2速でいってください。回転の立ち上がりが悪いときはクラッチけりましょう。
キンクはアクセル全開で行けるラインを探す。
0.1秒損してます。
4コーナーはセンターアウトで立ち上がる。
10Ｒは早めに縁石ぶつけるつもりでハンドル切る。
リア左タイヤが縁石に乗れば多分正解。
あとはコーナーリング中のシフトアップを練習する。
24Ｒシフトアップできないのでかなり損してます。
ここまでできれば40秒前半は絶対出るはず。
それから速いやつほどブレーキでがんばんないですよ。
ブレーキはガツンと踏んじゃだめ。レースじゃないから。
あと前の筑波の動画見て思いましたけど、カウンター練習してください。
穴が出ても絶対アクセル離すな・・・・・。
たまにはサイドブレーキも使いましょう。
速いか遅いか知りませんが不正解というのはありません。
上から目線で申し訳ないですけど、率直に思ったことかきました。
あとはもっと色んな道走りこんでください。
あっそうだ。君のブログ見て思ったけどもっとフロントのキャンバーつけて
大丈夫です。

698 ： ◆RETONASAVM ：2011/12/28(水) 01:22:44.10 ID:ivkpjqGr0

サーキット動画じゃないけど・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=86w01EpAvbc

【サーキット名】　…舞洲イベント広場
【ベストタイム】　…1:26.801(1本目　排気量無制限4駆クラス9位/20台)
【車種】　…GDB　インプレッサ
【タイヤとサイズ】　…GY REVSPEC 235/45R17
【コメント】 …サーキットでの引き出しを増やすのに始めたジムカーナですが
　　　　　　　　思いのほか楽しくなってきたので平行してやっていこうかな～と。
　　　　　　　　クラストップが19秒台だったのでまだまだ先は長いですが

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 11:41:36.94 ID:Lcq5JmRT0

ジムカーナと言えば、疑問点があるんだけど、その日によってコースが違うんだよね？
タイムだけ聞いても速いのか遅いのかがサッパリわからない。
何か、規定のコースでタイム競い合うとかないのかな？
あのコースで何秒ならそこそこ速いとか。
ジムカは俺も興味ある。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:25:24.14 ID:N+nmeSGd0

それじゃジムカの意味無いじゃんｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:26:51.47 ID:eaj280iE0

>>697のすべての行がつっこみどころな件

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 19:59:11.39 ID:h+SQUSP7O

スポーツランドやまなしってのは
縁石にぶつける為にいくもんなのか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 21:22:19.60 ID:cfP0qFKl0

>>701
いいのいいの別に、速けりゃ何やったっていいの。
あっ真似しなくていいよ。
フィクションですからフィクション。
ただなんつーか一生懸命ライン研究している割にはなかなか速く
ならないし、周りの人も知ってるのに本当の事教えないし、
ちょっとかわいそうだなって教えただけ。
妄想妄想失礼しました。もうあたしはすっこんでます。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 14:31:29.95 ID:Q2EGjRdW0

い
　っ
　　ク
　　　な
　　　　い
　　　　　か
　　　　　　失礼

705 ：139：2011/12/30(金) 18:16:35.31 ID:6DLHAgxs0

【サーキット名】　… 日光サーキット
【ベストタイム】　… 　44秒1
【車種】　… ＭＲ－Ｓ
【タイヤとサイズ】　… Ｚ1☆　195/50/15　205/50/15
【チューニング内容】 … 吸排気、軽量フライホイール、クラッチ、自作適当車高好調

【カメラ】 …デジカメ
【カメラマウント】 … ダイソーの三脚
【コメント】 …そろそろLSDがほしい。ショップデモカープラスセミプロは速い。途中でカメラが落下。ミッション二回破壊のシフトワークをご覧あれ。
http://www.youtube.com/watch?v=e2vdj4sl3Ro&feature=player_embedded#!

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 19:26:20.48 ID:luN27nbi0

荒ぶってたインテが少し面白かったｗ

707 ：139：2011/12/30(金) 19:59:16.13 ID:6DLHAgxs0

>>706まあ自分もだいぶあらぶってましたけどねｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 23:55:43.71 ID:9K/DYaHm0

助手席大丈夫か?
祓った方が良くね?

709 ：139：2012/01/01(日) 17:26:18.73 ID:Mt1JHS5M0

あああああああああああああああああ

昔から知ってる車なので曰くはないんだが・・・・・・
確かに最近いやなことの連続だが・・・・

710 ：139：2012/01/01(日) 17:29:04.17 ID:Mt1JHS5M0

いやシートがへっ込んでるだけだろ！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 08:24:38.60 ID:/15t7J+k0

寸止め動画見せられて朕は非常に不愉快じゃ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 23:22:32.85 ID:F/iJLkMVO

耳鳴り吐き気を催す

気を付けろ

曰がない車でも憑くことがあると聞いたことある
取り敢えずお塩でも撒けば良いと思う

大丈夫だよ
生きている人間の方が恐いから
塩は神社で売ってるよ
100円とかで

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 15:11:36.81 ID:sS4GssoYO

病院いけよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/05(木) 09:04:46.37 ID:2zBdW0/c0

オレも気持ち悪くなったわ。

苦しみながら死んだんだろーな、って顔してるな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 04:49:47.16 ID:yw7VByBA0

umeまたクラッシュしたのかよwww

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 21:20:12.14 ID:r3tIkfZ+0

セントラルサーキットで
NA、ラジアルで30秒切ってるようなﾋﾄいる？
頭打ちで悩んでるけど載せるか悩む・・・

717 ： ◆RETONASAVM ：2012/01/07(土) 22:41:41.18 ID:P4eAka8O0

>>716
載せちゃえ載せちゃえ～

ttp://ameblo.jp/ccranking/entry-11125622883.html
公式ランキング見てもS2000勢くらいしか居ないし
そもそもセントラルで貼ってる人って少ないからねw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/07(土) 23:16:08.18 ID:DS5IHmCj0

NA30秒切りならそこそこ速い。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 08:17:03.57 ID:za5r+WcV0

>>717
そこにのってるからやめとく・・・
あまりにリスクが高いｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 10:56:37.08 ID:saa26ZOP0

仮に名前がばれたからって何か問題あるのか？
公道違法ビデオならまだしも、サーキット動画だろ？
しかもそこそこ走れてる動画なんだろ？
現地で因縁つけてくるやつなんざ、どつき回すくらいの気合いで。そんなやついないけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:28:23.21 ID:qgTHxyJ80

このスレに居るとばれたくないんじゃないの

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:56:42.36 ID:AX+hOau10

>>717
俺も動画に正確なタイム出した時点でバレバレですがｗ
わかったところでDQN行為してるわけでもないから、大丈夫だ問題ない
動画あげるときにタイムをぼかして書けばまだわからんのでは？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 11:57:42.06 ID:AX+hOau10

訂正
>>717じゃなくて>>719だった

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 15:27:34.16 ID:cSNEHTBH0

こんなスレで動画撮ったり、バカな事していると思われるのが恥ずかしいのか？
安心しろ。
車なんかでスピード出して喜んでいる奴らに社会的(価値観的)にまともなヤツなんてそうそういない。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 16:48:21.28 ID:N6/rddOI0

粘着されて住所まで晒されるのが怖いんだろ
一応2ｃｈだしね
309エボみたいに暴れなければ大丈夫

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 17:05:46.32 ID:5ZmiVs530

>>725
何を勘違いしてるのか知らんが、暴れてスレ荒らしたのは、お前みたいな異常粘着者の方だろ？
今だウジウジ気持ち悪いやつだ。色んなうp主からも指摘されんてんだろ、的外れの叩き職人さんよ。
お前のは批判や指摘じゃない。ただの煽り貶しだ。遅いクセに•••。

727 ：721：2012/01/08(日) 20:56:30.77 ID:qgTHxyJ80

>>724
違う
人の動画に上から目線でケチを付け、
諭されたり反論されたりしたらファビョり、
いつまでもいつまでも粘着する
そういう奴いるだろこのスレ

そんなスレの住民だとサーキット仲間に知られたくないんじゃないの
って言いたかった

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:34:53.20 ID:tzqk6ANr0

>>726
俺はおまえを一度も叩いたことないんだがｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 01:00:22.73 ID:vud+sBFX0

309エボなつかしすｗｗｗ
本名は出たけど住所は晒されなかったはず
ニコニコはまだ残ってた

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 06:02:37.60 ID:QnaBqpJ+O

エボ309は基地外ではなかったかもしれないけど、子供でアホで粘着質だったよな
忘れられそうになってもすぐ反応してレスしてまた思い出させるかなりのアホ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 11:47:30.81 ID:bdXUAvra0

>>730
727も言ってるが、お前らはこのスレの象徴だからなぁ。
面と向かって言う根性もタイムで勝つ自信も無いくせに、
人を叩く暇があったらちょっとは練習でもしたら？

732 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2012/01/09(月) 18:38:59.57 ID:3CD2gK5O0

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9927.wmv.html

【サーキット名】　… FSW
【ベストタイム】　… 2'11"77(-0"24)
【車種】　… RX-8
【タイヤとサイズ】　… Z1☆ 225/45R18
【チューニング内容】 … ちょっと
【カメラ】 … Xacti
【カメラマウント】 … 吸盤
【編集ソフト】　… ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰ
【コメント】 …
あけおめことよろです。
ニュータイヤ投入で自己ベスト更新。
ﾈｵﾊﾞよりZ1の方が粘る気がする。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 19:06:35.47 ID:LKulou5t0

この流れでのうpの勇気にとりあえず乙

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 20:36:17.23 ID:5m+JAEo90

うめえ
今日最初の枠で赤？
もしそうだったら邪魔した形になってすみませんでした
タイム計測までは行きたかったもんで…
今日はストレートの石灰凄かったですね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:12:11.97 ID:UkezOW9e0

超久々ですが
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1298.wmv.html

【サーキット名】　…　TC2000
【ベストタイム】　…　1'13"714
【車種】　…　NB6Cロードスター
【タイヤとサイズ】　…　ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595RS-R　195/50R15 （温間2.0付近）　
【チューニング内容】 …　脚　ﾃﾞﾌ　ﾐｯｼｮﾝ　ｴﾝｼﾞﾝOH＋α←New!
【カメラ他】 …　SUV-Camをﾛｰﾙｹｰｼﾞにｸﾗﾝﾌﾟで。ﾌﾟﾚﾐｱｴﾚﾒﾝﾂ編集
【コメント】 …
全体的にダメですが特に1ヘア、ダンロップで失速しすぎます。
走っててもピンと来てなかったですが、改めて自分の車載見るとｶﾞｯｸﾘきますね…
もっとギュ～っと荷重かけたい。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:33:16.24 ID:N+3sv6JA0

全体的にブレーキ残さな過ぎ？
でも１ヘアは突っ込むだけ突っ込んで
カントに頼るというかあそこに車ぶつけに行くつもりで
いや分かんないけど
ダンロップは行きたい方に荷重掛かる前に唐突にハンドル気りすぎ？
いや分かんないけど

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:44:01.55 ID:N+3sv6JA0

しかし面白いカメラだなあと思ったら高いｗｗｗ
メーターとか足元にいいかなと思ったがこれはちょっと買えない・・・

738 ：735：2012/01/10(火) 04:24:21.31 ID:oZNbPABJ0

>>736-737
ツッコミ過ぎにだけはならないように、意識的にゆるいブレーキでしっかりターンインして
ボトムが落ちすぎないように曲がる…というつもりで走りました。
出来てませんがｗ
1ヘアはカントに落ちる時にブレーキの感覚が分からなくなる。
もう少し外から入ってみようかなとも思うんですが、S字に入るときに忘れてるのでここにしか来れない…
ダンロップはシフト直後なせいかアクセル戻しても車が反応してない気がする。
もっと手前で3に上げちゃう方がいいのかな。

あと、カメラは今ならこっちですね
http://www.gps-nero.com/ms-cam.html
http://bonsaimoto.jp/gopro/

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 08:36:43.50 ID:73V/77C50

まずはせめてコース幅いっぱい使えるようにならないと土俵にも上がれないよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 17:24:47.11 ID:/yTHdE/Y0

>>726 >>731
本人なのに他人のフリをする姑息な卑怯者が、一般人に噛みついてるようにしか見えないｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:36:50.34 ID:adaCzCEK0

>>735
立ち上がりのアクセルをもっと早いタイミングで入れたらどうかな？
特に最終とか出口で余裕有りすぎに見えるよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:37:50.07 ID:owhWp4a+0

流れを無視した粘着登場
まさにこのスレの癌

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 20:38:35.18 ID:owhWp4a+0

あ、740にね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 21:22:30.09 ID:SRG2sSic0

>>732
ムービーメーカーでワイドにしたら画面いっぱいになるんじゃない？
なんか気になるわ。

745 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2012/01/11(水) 02:33:29.35 ID:jFAEG1Ff0

毎度レスどうもです。
>>733
走ってきたらその日のうちにうｐ。日がたつと億劫になるので。
>>734
最終コーナーあたりで映ってるロドスタさんでしょうか。だとしたらお気になさらずに。
あのタイミングで最終コーナーに入った自分が悪いです。
前の週アタックラップじゃないんだから、もっと間隔をあければいいのに。
>>744
ん？画面いっぱい？すいません、何のことですかね？
天井映りすぎ？文字の位置？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 11:40:22.68 ID:U2IMk2D60

俺　タイムは物凄く遅いんですけど
こんど３Ｄカメラで撮ろうと思うんですよ
100インチのぷロジェくたーでみたら面白いですかね？

面白そうと思う人が多ければＳＯＮＹの３Ｄカメラ買うんですが・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:14:03.32 ID:JSgsqw3B0

3D環境がないとダメなのが手軽じゃないよな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 19:46:22.78 ID:bfZaA+AM0

3Dって感動的だけど流行りそうにないよね。
3DでF1みたけど凄かったよ。
PCとか標準装備にすればいいのに。

749 ：735：2012/01/11(水) 20:46:53.62 ID:mexnQhRh0

>>739,741　ありがとうございます
目線が近かったのかなあという気がします。
今まで気にしたこともなかった…

750 ：734：2012/01/11(水) 21:58:40.70 ID:rm5xgs/x0

>>745
動画には映ってない黒いEKシビックです
紛らわしくてすみません

751 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2012/01/11(水) 23:25:40.96 ID:jFAEG1Ff0

>>750
動画見直したら黒EKはチケットもぎるとこでちょっと映ってるだけでした。
パドックで別の赤RX8を見たような気がするので、そっちの人かもしれませんね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/15(日) 12:51:33.61 ID:XVYAw4qtO

ジムカーナの動画で、ラルクのdriver's highが流れてるやつが好きだったんですけど、見つからない…。
誰かご存じないですかねぇ…。

スレ違いだったらすまん。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 12:54:26.86 ID:LB7s5eIJO

アタックシーズンなのになかなかうｐ神が現れないね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 19:19:07.28 ID:eP7RTBxm0

どうせ具体的なことを何も言わずにただボロクソに言う奴が現れるしね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:10:57.27 ID:sqwgcTPji

叩き上等の俺が上げようか？
こないだ撮ったばかりのがある。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:15:04.66 ID:QyEX42k5O

是非

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/18(水) 21:50:46.41 ID:8Ufsx1Tp0

ぜひ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:48:42.74 ID:5y2CK0xy0

http://kie.nu/3P-

【サーキット名】　…　TC2000
【ベストタイム】　…　動画内1'02"23
【車種】　…　CP9A
【タイヤとサイズ】　…　A050M （温間1.9付近）　
【チューニング内容】 …　色々。ABSやAYC等電子制御は全部無し。
【カメラ他】 …　GOPRO2
【コメント】 … V字ラインが速いと言われ試してみたものの・・・。モッサリエンジンにイライラ。
　　　　　　　　　辛口コメント求む。ファイル型式や編集よくわかりません。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:54:58.89 ID:IOvj7hKP0

>>758
ファイル重すぎ！重すぎだよ！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 01:59:15.45 ID:5y2CK0xy0

あぁ、やっぱり。
編集ソフト体験版の期限が終わって使えなくなってた上に、前からあったベガスでは読み込めなかった。ゴメン。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 02:42:09.91 ID:uJNs+rzA0

>>758
どの周がベストかわからなかった
6速？シフトが忙しそう
FDと追いかけっこしてるときの1ヘアと全般的に最終でアクセル踏むのはやすぎない？

でも速くてうまいと思う
そのうちエボに乗り換えるつもりなので参考にさせてもらうわ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 21:57:04.23 ID:u7Z/ZoRI0

GOMでもVLCでもまともに観れん・・
どうやって観んの・・？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 22:42:06.44 ID:jcgHz0w40

>>762
普通のh264+ac3のAVCHDだからmpchcでも何でも見れるんじゃない？
シングルコア時代のPCじゃ無理かもしれないけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:13:03.77 ID:LLxD0FnL0

俺普通にGOMで見れたな
アイコンが見知らぬやつになってるけど

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:23:40.05 ID:LLxD0FnL0

つかこのエボって馬力どんくらい出てるの？400は行ってる？
それでストレートで詰められないんだから赤いFDはタービン交換はしてるのかな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:23:56.72 ID:eeLvVEetO

>>758
ラインおかしい
FDのラインが正解
単純に1秒近く損してるぞ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:37:02.05 ID:eeLvVEetO

あともっと丁寧にハンドル切れよ
とにかくすべて雑
オッツケばかり

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:39:35.66 ID:5y2CK0xy0

>>765
ここのデモカーらしいよ。
http://www.sakamotoengineering.jp/index.html
スペックはわからん。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:41:09.96 ID:kIMQ2ouXi

オッツケって何？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/19(木) 23:43:16.25 ID:3knwhKlL0

600MBにビビったが、3分でおちてくるとか。
最近のうｐろだの回線はリッチだな。

771 ：762：2012/01/19(木) 23:56:05.42 ID:0tyL46RpO

>>763
重いながらも観れました。ありがとう。
半分くらい観たらまたつっかえ始めたので、また明日チャレンジします。
シングルコア云々はよくわからんが、7～8年前のパソなので、色々と辛いのかもしれん。

>>766
FDとCP9Aのラインって、一緒でいいのか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 00:20:42.53 ID:9uU/clfOO

>>771
一緒じゃないよｗ
FDでも立ち上がり重視のラインを通ってるってこと
エボなら尚更だよな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 04:27:04.09 ID:R/Qx/z/o0

みんなも、動画投稿者も含めてだんまりっておかしくね？

774 ：ピッコロ：2012/01/21(土) 08:13:04.47 ID:qRuxbFhWO

お前が語ればよかろう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:19:20.07 ID:7U62LFX+0

>>758
グローブをちゃんと嵌めてないのが気になって仕方ない。

Vラインじゃなくて、ただのインべたに思う。
そしてフロントタイヤこじり過ぎ。けっこうアンダー出してるし。
Sタイヤだからどうにかトレースできてるが、普通のハイグリだったらドアンダー、コースアウトするかも。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:29:34.99 ID:vrqXxVj90

最近HD画質でのサーキット車載動画が増えてますよね
ワタクシも、ﾌﾙHDで撮影したいと思いビデオカメラを購入を考えてます
車載ビデオについて、２点ほどアドヴァイスください

１．GoPro以外でお勧めがありましたら、教えて頂けないでしょうか？

２．選ぶにあたって「光学式手ぶれ補正は逆効果で車載カメラに使用する場合は電子式を選ぶ」
　　この考えは正しいのでしょうか？

今までの環境
メイン：Sony　HDR-HC1
サブ：Xacti　DMX-CG9

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 11:36:52.16 ID:gczQTlgy0

>>776
何故GOPRO以外？

778 ：776：2012/01/21(土) 11:44:45.65 ID:vrqXxVj90

>>777
魚眼ﾚﾝｽﾞで画面端が歪みが気に入らないんですよ。ﾜｲﾄﾞ過ぎるって言うか。。。
もうちょっと画角が狭まければ、、、、
あと、ユーザーさんには悪いけどみんなもってるし、なんかね。。。

いま、0.8ｘのﾜｲｺﾝで撮影してます

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:12:31.30 ID:gczQTlgy0

>>778
魚眼ぽくない広角ビデオの定番はSONYのCXシリーズじゃない？
新型出たばかりだが、旧モデルと大差ないみたいだし安い旧モデルがあったらどうかな。
手振れ補正はややコンニャク現象が出る傾向にはあるが、マウント工夫次第。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 12:25:18.86 ID:vrqXxVj90

>>779
当初は新CXｼﾘｰｽﾞを狙ってたんだけど光学手ぶれ補正
ﾖｳﾂﾍﾞでCXｼﾘｰｽﾞ車載（ｻｰｷｯﾄ、ﾀﾞｰﾄ）見たんだけどあまりいい印象を受けませんでした
普通に国道やら一般道ならいいかな

旧CXｼﾘｰｽﾞ電子手ぶれ補正なら、買いかもしれませんね
調べてみます

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 16:22:19.97 ID:vrjHoxk3O

>>775
インベタで２秒なんだから凄い車だと思う

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 21:22:40.09 ID:8O9TJfqK0

>>758
ドクターマシリトに似てるね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 22:02:24.39 ID:YrPUNzkP0

てｓｔ

784 ：758：2012/01/21(土) 22:38:44.60 ID:gczQTlgy0

レスくれた人ありがと
一通り意見出たみたいなので返レスを

>>761
最終周がベスト。最終コーナーの攻め方がいまだによくわからない。

>>765
いってる。FDもタービン交換している。

>>767
例えば1分24秒あたりのハンドルさばきは、最終で車体振られて必死で抑えてるから。
悠長にやってたら刺さってた。そしてかなりビビってた。

>>772
ＦＤラインが正解と言いつつ、FＲと四駆のラインで一緒でいいのか？言ってる事が矛盾してないか？

>>775
全部インベタに見えてるなら、あんたの見かたがおかしい。
昔、こじる癖があったが最近気を付けてるし走行後タイヤチェックしてるがサイドウォールにもこじった跡はなかった。
全部こじってアンダーみたいな言い方だけど、別周回・他コーナーでは出してないだろ？
ラジアルでアンダー出てコースアウトした事もない。
辛口でとは言ったが、あんたのはただの揚げ足取りの荒さがしで参考にならない。

>>781
インベタオンリーだと2秒出せないよ。
あと低速スカスカで乗り難い車だよ。

>>782
あんたがか？

久々の筑波で感覚つかめず。0秒台出せたらまたうＰします。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:04:50.45 ID:7U62LFX+0

>>784
全部インべたとは言ってない。
全部こじってとも言ってない。
車載でしか見てないこちらですら、あれだけアンダー出してたりこじってたりするの気付くのに
お前は運転していて分からないのか。センスない奴だな。

お前こそ、辛口でと言いながら実際辛口に耐えれないただの耐性なしだ。
もうコメントなどせん。
ランサー乗りとはこういうのぼせ野郎ばかりなのか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:08:35.01 ID:7U62LFX+0

あとそうそう、

＞最近気を付けてるし走行後タイヤチェックしてるがサイドウォールにもこじった跡はなかった

そういう目線でしか「こじったか否か」が分からないし判断できんのだろ？
要するに初心者やね。

俺が何を言ってもレベルが低すぎるから参考にはならんだろな。
なのでもう何も言わん。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:16:07.49 ID:gczQTlgy0

>>785-786
部分でこじってるとこはあるが、お前のレスってそこしか強調してねーじゃん。
このスレではお前みたいなのに黙って耐えてないと駄目なのか？反論も認められねーの？
だからうＰするやつ激減すんじゃねーの？
お前はこのスレではレスしなくていい。辛口と荒探しの区別もつかないアホみたいだし。
別に俺がうまいとも思わんけど、お前レベルに見下される覚えはない。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:16:43.50 ID:S7uMtz980

動画見てないから一般的話として。
ハイパワー四駆イジるとタイムだけは他より出ちゃうから
自分のヘタクソに気付きにくくなるのはあるよな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:23:14.23 ID:gczQTlgy0

>>788
それ、サーキット走るやつで一番恥ずかしいセリフ。
言うやつ出るかなと思ったらやっぱり出たよ。
車が速いからで俺だって車がよければもっとタイム出るみたいな。
だったら速い車買えばいいだろ？買えない乗れないはお前自身の問題だ。
んなみっともない言い訳すんならサーキット走るの止めたら？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:27:11.12 ID:S7uMtz980

心配しなくても俺はもうやめてるよ。
プライド高いのはわかるけど、もう少し人の話は聞いた方がいいと思うよ。
今出先でスマホだから、帰ったら動画見てみるわ。
まあ市販車の走り方はよく知らんけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:30:07.51 ID:qRuxbFhWO

A「速いですね～」
B「いやいや、車がいいだけっスよ～w」
ならわかるがな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:35:20.72 ID:gczQTlgy0

>>790
おごりは進歩を妨げる。謙虚さと欠点を認めてこそ進歩できるって事よね？
その通りだと思うけど、775はただの煽りにしか思えない。
どの部分はこうだが、その部分はああで、こうしたらよくなるんじゃ？って指摘ならまだしも
一事が万事の揚げ足取りだし不快でしかない。

＞市販車の走り方はよく知らんけど
は？プロの人？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:39:42.51 ID:S7uMtz980

突き詰めると「レースやろう」になんない？
そこまで行くと市販車よりレースカーのが安いし、公平に近い。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:42:58.32 ID:gczQTlgy0

>>793
イーブンでいくならスットクワンメイクとかね。
金持ち具合で成績決まるのも面白くないだろうし。
レースカー持つほどお金持ってませんけど。
モテ耐ＪＯＹ耐出ようと思ったけど、コストで断念。
あと、自分の車がレギュに通らなかった。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:46:36.02 ID:gczQTlgy0

>>793
まさかサンデーレースやろうぜのＭ氏じゃないよね？
だったら俺、平謝りなんですけど。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/21(土) 23:48:19.84 ID:ni01yUVw0

いいかげんｳｻﾞｲ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:03:13.95 ID:88m+28uTi

でわ、ネタ振りよろしく

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:04:39.03 ID:BOOZ8jfg0

はいはい上手いでちゅねー
ランサーも上手い人が乗らないと速く走れないでちゅもんねー
そのランサーとっても乗りにくそうでちゅねー
２秒が出せるボク偉いでちゅねー

これでいいのか？
辛口でとかほざいて、実は賞賛・べた褒めを期待してたんだろうな。
続きはみんカラでやるといいよ。

＞どの部分はこうだが、その部分はああで、こうしたらよくなるんじゃ
そこまで言われんでもどこを差してそう言われてるかも分かんないの？
どんな車であれ2秒が出せる以上、初心者じゃないとは思う。
でも中級者だな。決して上級者ではない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:10:16.34 ID:Tv4M44av0

帰宅したけど、動画もうないじゃん。

>>795
誰か知らんけど違うよ。
俺は昔ツクバでレースやってただけのただのオッサンだよ。
動画見れんから>775の真偽はわからんけど、
>784のレス見る限り、凝り固まってしまってると思う。
結局、「こんなとこで俺に意見出来る程のヤツがいるわけない」って思ってない？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:10:32.85 ID:zDbM5m6S0

>>798
お前自分のレス読み返してみ？恥ずかしくならないのか？
　もうﾚｽしねーよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ！って言ってなかったか？
誰が上級者だなんて言った。んな事思ってねーよアホ。
自分のトロさにムカついてるくらいだ。
もういいからレスすんな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:12:34.30 ID:zDbM5m6S0

>>799
思ってないっす。

802 ：772：2012/01/22(日) 00:13:42.13 ID:9PtrnSQ/0

>>784
＞ＦＤラインが正解と言いつつ、FＲと四駆のラインで一緒でいいのか？言ってる事が矛盾してないか？
FDのラインは最新のセオリーライン
おまえはそれすらも走れていない
そのラインからお前の車に合ったラインを探すのはお前の仕事

俺は素直に効果的なアドバイスをしたつもりだが、屁理屈ばかりのおまえに協力するつもりは無くなった
以上
＞あと低速スカスカで乗り難い車だよ。
ロングストロークのエボのエンジンがスカスカｗｗｗそりゃ大変だｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:14:26.59 ID:Tv4M44av0

>>794
ハコにこだわらんでもいいだろう。
とはいえ、エボ買ってイジるくらいの金で出来るカテゴリも
今はほとんどなくなっちゃってるみたいだけどな・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:19:40.01 ID:Tv4M44av0

まあ、プライドが高いのはいいことだ。
「俺速ぇー！」って気持ちがなくなったら終わりだからね。

なんか今日は２ちゃんが不調っぽいな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:23:59.10 ID:zDbM5m6S0

>>802
だからFRの最新ラインと四駆のラインが同じでいいのか？って聞いてるだけ。
何勝手に逆切れしてんだよ。協力したくないならすんな。別に頼んでない。
タービン替えてるから特性上低速スカスカ。スーパーの坂が2速で登れないくらいに低速がない。
きついとこだと1速でも失速する。エボ＝全部フラットトルクとでも思ってんの？
このスレ、うまい人もいるけど、この程度のやつもえらそうにするから玉石混交だな。

>>804
負けん気の強さは速さにも繋がると思うのよね。うぬぼれはマイナスだけど。
模擬レースでも、気合負けして引くときある。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:26:33.26 ID:BOOZ8jfg0

とりあえずマーチにぶつかって氏ね

807 ：772：2012/01/22(日) 00:29:40.69 ID:9PtrnSQ/0

>>805
＞タービン替えてるから特性上低速スカスカ。
そりゃ大変だｗｗｗｗｗｗｗｗ無知とはおそロシアｗｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:32:38.23 ID:9PtrnSQ/0

エボもおかしいのが多いな
今度は”インベタエボ君”だもんな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:35:27.46 ID:zDbM5m6S0

>>806
もう出てこないと捨て台詞残した挙句に再度出てきたセルフがそれか。
お前みたいな低レベルの雑魚が意見なんて100年早い。
こうやってこのスレで初心者いたぶって喜んでるこのスレ名物のクズがよ。

>>807
お前が無知だろ。タービン特性もわからんやつが疲れるわ・・・。
草生やしてる段階で、お前はどうしようもない雑魚なんだって気づけよ。
お前みたいなやつが806みたいな雑魚とタッグ組んでこのスレ煽ってる張本人だろ？
下手なくせによ。つか車持ってるんかよ？

このスレの癌は二人みたいだな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:35:53.87 ID:BOOZ8jfg0

タービン換えたらブースト掛かる前の低回転もスカスカになるんだな。
スーパーの上り坂もタービン回して登ってんのか。
そりゃ確かに大変だ。

FRも4駆も同じラインでいいと思うならそうすれば？バーカ。
基本、同じであるべきところもトレースできずV字がどうとか吠えてるんだろ？
とにかくマーチに刺さって氏ね早く。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:39:25.54 ID:zDbM5m6S0

>>810
低速がタービン関係しないとでも思ってんのか、このアホは？
乗ってもいないやつが知ったかすんな。

BOOZ8jfg0
9PtrnSQ/0

おい、この低レベルの雑魚二人。お前らの見本動画あげてみろ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:39:33.62 ID:9PtrnSQ/0

>>809
エボのエンジンスカスカとかどんだけはずかしいんだよ
仕様がおかしいか（ショップがゴミ）、おまえの経験不足かどちらかだよｗｗ
ほかの車に乗ってみろよカス

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:43:26.32 ID:9PtrnSQ/0

>>811
＞おい、この低レベルの雑魚二人。お前らの見本動画あげてみろ。
おまえさ　俺のいきつけのショップに元エボ乗りが来てな
「エボで快適装備すべてついてて1秒です」ってはずかしそうに言ってたぞ　そいつは良く分かってるよなｗ
2秒程度のしょぼいのがなんでそんなに偉そうなんだ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:46:05.98 ID:BOOZ8jfg0

>>808
チューンドエボとか乗ると錯覚するんだろうな。
俺速ぇ～俺上手ぇ～ってw

インべた、だがしかしゴリゴリアンダー出してクリップにつけてない。
進入が下手なだけなのに最終でカウンター当ててキョドっておいて、俺上手ぇ～とアップw

下手を指摘されるのが嫌なら最初から上げんなクズ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:48:42.86 ID:zDbM5m6S0

>>812-813
お前、タービン交換車乗った事ねーだろ？ビッグタービン積んだらエボだろうが何だろうが低速犠牲になるのは常識だ。
2秒で速いなんて一言も言ってなーだろ。モサッリでイライラするとは書いたがな。
えらそうなのはてめーだろが。
で、他の人が1秒出したって？お前じゃなくて？？
どんだけ恥さらしなんだ、このカスは。

で見本動画は？雑魚二人

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:51:16.31 ID:Ei0EUKv0i

＞BOOZ8jfg0
＞9PtrnSQ/0

あんたらのタイムは？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:52:26.47 ID:9PtrnSQ/0

>>815
2秒の稚魚には付ける薬もねえな
エボで威張るなら最低59秒出せよ　井の中のインベタ野郎
はずかしい・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:53:54.02 ID:9PtrnSQ/0

>>816
2秒のエボよりぜんぜん速いと言っておこう
自慢にもならんが

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:54:01.67 ID:zDbM5m6S0

>>817
俺のベストは2秒じゃないが？
0秒だしたらうＰするって言ったろ？次撮ってくる。

で、お前のタイム聞かれてるぞ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:54:39.82 ID:BOOZ8jfg0

常識なんですねwww
それは存じませんでwww失礼しましたwww
今もタービン交換車に乗っているがタービンのせいで低速が犠牲になってなんかないんだがなあ。

あれでモッサリねぇ。エボの前はよほど低速もりもりの回らないエンジンの車に乗ってたんだろうな。
あのパワーであの吹けならむしろいい仕上がりだと俺は思うがね。
作ったショップに失礼だな。

お前のようなカスに見本なんぞ晒すかクズがwww

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:56:17.68 ID:zDbM5m6S0

>>820
お得意の逃げ口実だな。
ゲームしかやった事ねーならしゃしゃり出んな雑魚。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:57:03.57 ID:BOOZ8jfg0

Ei0EUKv0i
あんたのタイムは？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 00:57:51.85 ID:9PtrnSQ/0

>>819
インベタで0秒出せたら確かに凄い
車が凄い！　正確なタイムなんておまえみたいな基地外に言うわけないがな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:00:05.85 ID:BOOZ8jfg0

＞ゲームしかやった事ねーならしゃしゃり出んな雑魚
ソースは？
根拠がないなら言うなクズ。

お前がインべた野郎で遅いのは動画で確認済み。
インべたwww

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:01:29.85 ID:zDbM5m6S0

>>823
正確なタイムでなくてもいいが、お前なんでこのスレにいんの？
毎回初心者いたぶって遊んでんのか？

＞　BOOZ8jfg0
＞　9PtrnSQ/0

タイムもだせませーん。
動画も出せませーん。
じゃあ消えろよ！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:08:17.15 ID:BOOZ8jfg0

当たり前だろクズ。
元をただせばお前が辛口で評価して下さいって言うから
貴重な時間をわざわざ割いてやってまでしてコメントしてやっただけ。
のぼせんなゴミが。

＞毎回初心者いたぶって遊んでんのか？
ついに初心者を自白www

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:10:37.73 ID:9PtrnSQ/0

こんなしょっぱい動画出してこの偉そうさはエボ乗りならではの特徴みたいだな
ビート、エボ　危険人物御用達車種

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:14:02.88 ID:9PtrnSQ/0

>>826
＞元をただせばお前が辛口で評価して下さいって言うから
＞貴重な時間をわざわざ割いてやってまでしてコメントしてやっただけ。
ほんとダヨナ　詐欺そのものだよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:15:38.60 ID:zDbM5m6S0

>>826
いいぜ？初心者で。
じゃあ、俺と勝負しようか上級者さんよ。
俺に華麗な走り見せてくれよ。見せれるもんならよ。

このスレってお前みたいないきがった雑魚が出てくるからおもしれーわ。
面と向かって会ってみてーな、　BOOZ8jfg0 　9PtrnSQ/0
目の前で同じセリフ吐いてみ？
お前らのどこが辛口だ、ボケが。ただの煽りの分際で。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:18:04.12 ID:9PtrnSQ/0

>>829
稚魚認定されようがどうでもいいよ
実際おまえより全然速いんでｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:19:21.66 ID:zDbM5m6S0

実際会ってみたらシュンとしてんだろうな、こいつら。
ネットだとえらそうにしててもよ。
違うなら会おうぜ、雑魚二人。俺一人にお前ら雑魚二人。
二人なら怖くないよな？

>>830
タイムも動画も出せないけどってか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:20:51.96 ID:BOOZ8jfg0

＞目の前で同じセリフ吐いてみ？
そっくりそのまま返してやるよクズ。

あ、あとね、お前とは走らんよ。
華麗なマーチアタックをおいおいおいおい！とか言いながらされそうだからwww

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:22:52.69 ID:9PtrnSQ/0

>>831
稚魚と言われてそんなに腹立ったのか？
やっぱりマンセーして欲しかったか？
現実としておまえはしょぼい　車はイイみたいだな　よく曲がるし、グリップしてるし、コントロール性もいいみたいだ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:23:44.75 ID:zDbM5m6S0

>>832
はいはい、怖くて会えませんてか。
何やらしても雑魚なんだな。
何やらしても言い訳ばっかり。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:24:36.93 ID:zDbM5m6S0

>>833
稚魚（ちぎょ）？
笑えたけど・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:25:49.37 ID:9PtrnSQ/0

>>835
自覚がないようだねｗﾌﾟｯ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:29:00.86 ID:zDbM5m6S0

とりあえず、ここの叩き職人は二人だってわかったわ。
最近はゲームでだいたいの車種の似たタイム出せるからなりきってレスするやつがいると聞いてたが・・・。
タイムも言えない、動画も出せないと。ヤレヤレだな。
稚魚（笑）の癖に食いつきいいな、こいつらw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:30:50.65 ID:ebDCdozA0

俺は素直に効果的なアドバイスをしたつもりだが、屁理屈ばかりのおまえに協力するつもりは無くなった

名言だなwww

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:31:39.65 ID:BOOZ8jfg0

お前のようなクズに会う時間などありませんてwww
お前ごとき怖いわけねーだろ稚魚w
せいぜいここでいつまでも吠えてろカスwww
そのうちマーチに突撃してあぼーんだからなwww

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:31:52.39 ID:zDbM5m6S0

まともな住人は完全にスルーだな。
俺ら三馬鹿がわめいてるだけで。
速さ以前の問題だな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:33:50.12 ID:9PtrnSQ/0

>>837
実際当然叩かれるような態度をおまえが取ってるんだよ
自業自得
叩きを好まない俺ですら叩くよ
辛口レスくれって言っときながら、都合悪いと煽り認定だもの
言うこと聞くきないなら「マンセー希望」とキチンと書いといてくれないかな　インベタ君・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:34:09.83 ID:BOOZ8jfg0

馬鹿はお前だけwww

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:35:14.99 ID:ebDCdozA0

お前らまず>>1をもう1回読んで来い！！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:35:24.44 ID:Ei0EUKv0i

動画も上げないで荒らしてるだけあんたらはこのスレでは不要だよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:43:08.95 ID:9HewXsaRi

841
どんな動画うpしても意地でも叩くって感じにみえるけど自覚がないのかな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:45:26.63 ID:Y0AgpfHxO

動画あげてない人らがなに言っても真実味ないよな。
アドバイス？も抽象的なこと言って逃げてるだけだし。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:50:56.88 ID:9PtrnSQ/0

>>845
明らかに別人と勘違いしてるみたいだな
>>844 >>846
動画も上げないで？おまえらのことじゃないのかい？
妄想もいい加減にしとけよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:52:41.53 ID:zDbM5m6S0

>>847
叩き職人のお前のターゲットは俺だろ。
他人を巻き込むな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 01:58:32.96 ID:9PtrnSQ/0

>>848
辛口希望で逆切れとかいい加減にしとけよ
煽り耐性ないなら2ｃｈに来るな
アドバイスするんじゃなかった

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:00:52.39 ID:9HewXsaRi

ここらで流れを変えて誰か華麗な動画うp

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:02:31.53 ID:9PtrnSQ/0

>>850
てめーがやれよボケ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:03:37.73 ID:9HewXsaRi

>>849
あんたのはアドバイスじゃないだろ？喧嘩売ってるだけで。
しつこいやつは女に嫌われるぞ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:06:54.72 ID:9PtrnSQ/0

>>852
部外者は引っ込んでろよ
これ以上炎上させたいのか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:08:57.95 ID:9HewXsaRi

あとの二人は引っ込んだみたいだけど、あんた一人で頑張るの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:10:05.16 ID:9PtrnSQ/0

>>854
しつこいなおまえ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:11:25.75 ID:9HewXsaRi

じゃあ、一人で頑張って下さい。でわ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:25:53.55 ID:Y0AgpfHxO

最初は上級者っぽく振る舞ってた語り屋二人が、
突っ込まれるにつれて壊れてくんのがウケますな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 02:31:14.14 ID:9PtrnSQ/0

いい煽りだなもしもしのおまえにはそう見えるのか
もう懲りたからアドバイスなんぞせん
親切心を仇で返されるんじゃやってられん

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:00:27.23 ID:zDbM5m6S0

>>858
親切心てお前・・・
自分のレス読み返してみろよ。罵倒しかしてねーだろ。関係ない複数にまで八つ当たりしやがって。
親切心と本当に思い込んでやっていたら現実社会でトラブルだらけでいい迷惑だろうな。
俺もお前をじかに見たらイラついて殴るわ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:04:36.83 ID:9PtrnSQ/0

>>859
>>766 >>767のどこが罵倒なんだ？
これを罵倒と取るなら2ｃｈなんかやるなよ
あとのレスははもうアドバイスしてねえよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:05:58.04 ID:9PtrnSQ/0

何が「辛口」だボケ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:10:06.14 ID:9PtrnSQ/0

＞辛口コメント求む。
ふざけんじゃねえよ
こっちはこう書いてあるからマジで筑波頑張ってるんだなって
2ｃｈ流応援レスしたら逆ギレだもんよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:18:14.07 ID:DHfyvLu70

完全に止まってたスレが、
2chも落ちてるしと、夜の散歩してきて軽くモーターの勉強してから息抜きに開いてみたら、
真夜中に７７件のレスｗ
その内容も案の定、哲学の話ばかりで技術的な内容は無いよう。

しかしまあ、競技でもないのになんで運転以前の暇つぶしでそこまで熱くなれるんかねぇ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:19:36.11 ID:zDbM5m6S0

>>860
おまえさぁ、周りから頭おかしいって言われるだろ？
お前のそれ以外の罵倒100レスは無視か？
俺はその最初のレスに対してラインは同じかと聞いただけだろが。他の人も同じ事聞いてたろ？
しかも、お前って最初から人を小ばかにしたような上から目線でえらそうなんだよ。
よく親切心とかタワケタ事言えるな？で関係ない人にも八つ当たり。
だからいいって。アスペルガーだろうから他人とうまくコミュが取れないんだろ？
動画もアップしないなら、黙ってROMってろ。
といいつつも、

>>862
本当にそう思ってたならゴメンね。
これでいい？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:22:55.89 ID:9PtrnSQ/0

>>864
まあいいよおまえにヒントのヒの字も出したくない
FDのラインのことなんて言うんじゃなかった
＞あとのレスははもうアドバイスしてねえよ
こう書いてるのに意味わかってねえし　おまえは2ｃｈやんな
10年ROMってろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:25:56.76 ID:9PtrnSQ/0

>>864
おまえみたいな
＞辛口コメント求む。
なんて言っておいて逆ギレするようなやつがいるんじゃアドバイスなんかしない
発端は「辛口」だからなｗ

867 ：!nanja：2012/01/22(日) 03:26:05.96 ID:zDbM5m6S0

忍法帖

868 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/01/22(日) 03:27:21.32 ID:zDbM5m6S0

間違えた

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:28:20.64 ID:zDbM5m6S0

こんだけ書き込んでまだレベル2か。
なかなか上がらんな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:31:16.24 ID:9PtrnSQ/0

>>869
書き込み量関係ねえだろ初心者君
まずはROMってろよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 03:36:52.49 ID:zDbM5m6S0

うん、そうだね。初心者だね。
君ももう寝た方がいいよ。
頭に差し障るよ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 04:21:39.38 ID:onMnzrHJ0

殺伐とした流れを変えるためにぬるぽ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 04:27:45.80 ID:zDbM5m6S0

　 | l|　ｌ || || l|
　 | l|　| || || ｌ!
　　　l 　ｌ| .|　　　 ☆
　　＿＿＿＿　／
　ゝ＿＿＿ノ　ガッ！
　　 (　　　）
　　と　　 i
　　　しーJ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 05:22:17.78 ID:cIl/3Owt0

どうせサーキット走るやつなんて低学歴だもんな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 05:35:16.18 ID:DHfyvLu70

マジレスすると、
鉄フレームでいいからリミッター付きのレンタル用でいいから、
カート乗り場行ってカートで練習してくると良いよ。
そこでだいたいのトップタイム出る様になったら箱ドライブしても間違いなく上手いし。
同じ車で比べて程度のタイム域の腕前同士でなら運転の仕方が違えど、
それは個性の違いでしかなくなる。

ま、結局１秒以内の僅差でも、オレのドライブが正解、お前不正解と言って
つば迫り合い、叩き合いに発展するんだろうけどｗ
これは２chというよりも、車(とくにドライバ)好きがこんな奴らばっかだから疲れる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 05:46:58.81 ID:cIl/3Owt0

結局アドバイスとかえらそーに言いながら、インベタとかコジルとか程度のことしか
言えねーんだよな。
もっと突っ込んだアドバイスwwしてやれよー。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:11:23.23 ID:Y0AgpfHxO

携帯の電池切れそう
お昼前には帰ります

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:12:58.19 ID:Y0AgpfHxO

ああ、メール文をコピペしてしまった…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 09:13:43.12 ID:Y0AgpfHxO

私は駄目なやつだ…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 10:06:58.37 ID:XkDqxE200

ここは深夜のファミレスか　10代の頃を思い出すな(ﾆﾔﾆﾔ

881 ： ◆RETONASAVM ：2012/01/22(日) 10:10:22.57 ID:Ls9xOh900

殺伐としたスレに古い動画でお茶を濁してみる・・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=a4qPon9TGvE

882 ：776：2012/01/22(日) 10:42:29.34 ID:ZlWFyeLC0

殺伐とし（ｒｙ

>>779
SONY handycam HDR-CX180 だめですね
ｿｰｽ　http://www.youtube.com/watch?v=gkc5R6_QsaY

今まで使ってたﾜｲｺﾝも使えそうだし
Canon　iVIS HF R21　買ってテストしてみます

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 12:12:01.53 ID:c4owiXNs0

手振れ補正かな
おれはXactiだが手振れ補正はOFF

補正切れない機種は使えないってことかな？

884 ：776：2012/01/22(日) 14:06:27.78 ID:ZlWFyeLC0

>>883
Xactiは電子式の手振れ補正なんでおｋかと
ワタクシの思うのは光学式だと、振動でレンズが動いてしまって
いくら手振れ補正設定をOFFにしても、無駄かと
なので、コンデジ（CCD補正）とか、電子式ならうまく撮影できる

余談なんですが、今後発売されるデジタルビデオカメラは
光学式の手振れ補正となってくると思います

なので、買うなら今かな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:06:48.67 ID:25zvv+Eu0

俺のパソコンで再生できない動画がうｐされてから今までの経緯を3行でお願い

886 ： ◆bEap1ume5I ：2012/01/22(日) 18:51:13.88 ID:8EfprKlE0

>>882
その動画酷すぎるでしょｗ

CX-180は車載用としては激しくｵﾇﾇﾒ出来ない。ｺﾝﾆｬｸ祭り
手振れｵﾝｵﾌと可関係ありません
CX-180で撮った動画
http://www.youtube.com/watch?v=-VUPQX9Jk34

借りたCX-120だと全然ｺﾝﾆｬｸ現象は出ませんでした。CX-170もおｋ
CX-120で撮った動画
http://www.youtube.com/watch?v=3yZ6cIYUF6Q

ｴﾝｺ繰り返しているので画質は参考になりません

ご参考までに

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:39:47.46 ID:agBeoILMi

>>885
うP主にベテラン？の二人が辛口？コメント
それは辛口でなく、ただの罵倒でしかなく参考にならないと反論
お互い譲らず三人で平行線のドロ沼

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 19:46:09.20 ID:o807vSh/0

>>882
ワロタｗｗ

889 ：882：2012/01/22(日) 20:33:16.48 ID:ZlWFyeLC0

>>886
反論ってほどでもないんだけど
ワタクシの周りでうまく撮影できないモデル（３機種）を調べたらすべて光学式でした
逆にうまく撮影できてるモデル(４機種）は電子式やら、ＣＣＤシフト
撮影は、すべて手振れ補正はｵﾌです
886さんのCX-120は手ブレ補正機能電子式
サンプル数が少ないからなんともいえませんが
光学式だと、手振れ補正機能ｵﾝｵﾌに関わらず振動でうまく撮影できないかと

本日Canon iVIS HF R21を注文したんで、インプレしますね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 20:33:31.29 ID:Mlye2T+U0

>>886
サーキットジャンキーかつ車載動画マニヤ？の人ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
>>776の２．はほぼ決まりじゃないですかね？
車載用は旧型、低グレードが吉と

891 ：882：2012/01/22(日) 20:34:59.43 ID:ZlWFyeLC0

>>886
あ、よく読んだらお勧めできないって書いてあるしｗｗｗｗ
はやとちりｻｰｾﾝ

892 ： ◆bEap1ume5I ：2012/01/22(日) 21:59:04.07 ID:0tOWZwao0

>>882
(　´∀｀)σ)∀`)

893 ：882：2012/01/22(日) 23:04:25.94 ID:ZlWFyeLC0

>>892
ﾐﾝｶﾗﾌｧﾝに登録しました　^q^

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 23:52:55.99 ID:fayK7S9L0

>>882
の動画はマウント方法はどうなってるんだろう

>>886
の最初の動画のロガー的なツール何？
今までで一番見やすいな
２つ目のは車種専用のだろうから使えそうもないけど

895 ： ◆RETONASAVM ：2012/01/23(月) 00:23:27.29 ID:MkvgDepR0

>>894
動画の左上にURLあるけど
つ ttp://www.trackvision.net/

一応体験版がダウンロード出来るみたいだけど
すべて英語で書いてあるからさっぱり分からんw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 01:20:37.75 ID:flC6rUFI0

>>882
クソワロタｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 13:18:16.88 ID:U23cT5vgP

>>882
なんか笑ってしまった

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:30:46.35 ID:oFY/peR/0

出オチ過ぎだろｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:56:07.82 ID:+9HhdW+b0

すごい雪だが、明日のアミューズの筑波走行会って決行かな？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:26:03.26 ID:8cLxsiCG0

>>899
かわいそうな人・・・・・・・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:27:49.88 ID:H8r31Kte0

え？何？
俺かわいそうなの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:29:46.36 ID:8cLxsiCG0

>>901
4万ドブじゃん

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 00:44:13.27 ID:H8r31Kte0

でも明日は快晴らしいんだよ。
今日だいぶ積もるだろうから微妙なとこだなぁ。
つか、高速通行止になりそうな勢いだ。俺の車雪で埋まってるし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:50:37.76 ID:8cLxsiCG0

>>903
快晴なら大丈夫だね
良かったね
ただ雪の後は路面にほこりが凄いんだよね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 03:46:10.15 ID:LVP8lOzS0

雨の走行会ってほんと金をドブに捨てたようなもんだよね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 08:08:30.47 ID:H9XZcFmQ0

滑って楽しいぞ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:02:12.04 ID:nwPgnEVEO

むか～しのベスモみたいにスタッドレスバトルが出来ればいいネ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:46:44.45 ID:H8r31Kte0

あかんわ。2時間かけて高速入口まで行ったのに通行止め+チェーン規制で追い返されて今帰ってきた。
下道はどこもド渋滞でどうにもならん。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:51:40.92 ID:H8r31Kte0

ホムペみたら昼から開催みたいな事書いてるが、たどり着けるやついんのか？
普段15分の道が2時間ぞな、もし。
あちこちで立ち往生して渋滞巻き起こしてる車いるし。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 10:21:12.97 ID:cO9dfphIO

>>908
レスしたときもう出発するべきだったな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 11:16:37.82 ID:H8r31Kte0

それでも今30台ほど来てるらしい。
首都高も常磐も通行止めだったのにどうやって行ったんだろう？
毎回遠方の前泊組がいるからその人達か。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 12:50:16.04 ID:7PbsKvLo0

レブのトロい編集長でも着いてるってのに何してるんだ・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/709801/blog/

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 16:49:20.48 ID:feV6FSjU0

みんな越山に泊まっているんだろう

914 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2012/01/28(土) 18:42:12.23 ID:XdsCN0sU0

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car1239.wmv.html

【サーキット名】　… FSW
【ベストタイム】　… 2'10"96 (-0"81PB)
【車種】　… RX-8
【タイヤとサイズ】　… Z1☆ 225/45R18
【チューニング内容】 … 少し
【カメラ】 … Xacti
【カメラマウント】 … 吸盤
【編集ソフト】　… ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰ
【コメント】 …
さくさくベスト更新。
Z1☆ってこんなに良かったんですね。もっと早くこれにしとけばよかった。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:17:55.44 ID:/kutFwAC0

>>914
ヘアピンで石灰使って曲がってたのはあんただったのかｗ
よくあそこ通る気になれるなーって思いながら見てた
今度見かけたら声かけたいんだけど、そういうの迷惑？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:16:18.68 ID:xGAqfHDe0

umeさんってホントに死んだの？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 16:50:06.14 ID:E1ENlbHv0

死んだ。淋病こじらして膿まみれになって死んだ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 18:57:46.28 ID:bq6M1xjI0

>>914
ダンロップも新型になって高くなったりしなきゃ良いんですけどねぇ

919 ：7と8 ◆pHCpk.Op.7LI ：2012/01/29(日) 19:44:00.09 ID:rSGRtzYs0

毎度どうもです。
>>915
おかげで走行終わったら車真っ白ｗ
GS寄って洗車してから帰りました。
声かけOKですよ。
>>918
全くですね。まあ多少高くても寿命長ければ良いかもですけど。
かと言って減らない食わないじゃ困るし。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:01:36.37 ID:QNJkOYEi0

そういえばネオバ、全く安くならんな。
いまだにSタイヤより高いとかどういう事？
俺もずっとネオバだったけど☆に替えた。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:11:49.75 ID:fchGy9+4P

>>918
オートサロンでダンロップの営業に聞いた話では、Z1☆より確実に高くなるって書いてあるのをみんカラで見た。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/30(月) 23:32:39.53 ID:SKAKGveY0

① http://www.youtube.com/watch?v=tcBGbZJ_eWE
② http://www.youtube.com/watch?v=AwnaZrWWNlM

【サーキット名】　… ①鈴鹿ツイン　②モーターランド鈴鹿
【ベストタイム】　… ①40.383　②48.557
【車種】　… スイスポ（ZC31S）
【タイヤとサイズ】　… 前=V700(225/50R15)、後=V700(195/55R15)
【チューニング内容】 … 車高調、ECU、LSD
【カメラ】 … SONY DSC-WX1
【カメラマウント】 … ケンコーバキュームマウントグリッパーDX
【編集ソフト】　… AviUtl、Windowsムービーメーカー
【コメント】 … V700凄いですね。暇つぶしにどうぞ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 02:05:30.90 ID:q/eRKMT30

あれ？また別の人か
スイスポ乗り何人いるんだろ
つかこのメーター何がついてんの？

SUGOの人のとかも見て思ったけど
スイスポって素材としていいね
若者の車離れとか言ってる場合ちゃうね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 05:09:15.03 ID:bjvJRc3u0

>>922
まとめ乙です。
でもベストの一周がないとｲﾏｲﾁ分かりにくい気がする…
外カメはうらやましいですなあ、ぼっちな俺にはｗ

>>923
3人かな？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 13:55:03.93 ID:yfk2w6Kj0

>>922
ベストラップなしかよ
イライラした

926 ： ◆bEap1ume5I ：2012/01/31(火) 16:03:17.93 ID:kOx0ehyd0

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟが出た時だけ都合よくあの世からうｐ
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9935.wmv.html

【サーキット名】　… FSW
【ベストタイム】　… 2'01.235
【車種】　… S2000 AP1
【タイヤとサイズ】　… Z1☆255/40R17
【チューニング内容】 … ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ、車軽量化-20㌔、中の人重量化＋20㌔('A`)
【カメラ】 … SONY CX-120+ﾜｲｺﾝ
【カメラマウント】 … よくあるﾔﾂ
【編集ソフト】　… AX22+TRACKVISION+ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰ
【コメント】 … 新しいﾀｲｱはいいすね

927 ：インベタ？(笑)：2012/01/31(火) 16:53:24.18 ID:coQIuDVd0

まだ動画見てないけど、NAラジアルだとかなり速いね。
もうちょいで2分切りじゃないか。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 16:59:07.01 ID:q/eRKMT30

車が踊ってる
ちょっと前も話にでたソニーのうんたらかんたら

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:09:26.65 ID:slCOoVRN0

umeﾀｿ車の中で暴れても速くならないよw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 17:40:49.69 ID:+/6UXn9rO

>>926
ライトチューンではないだろうｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:47:33.75 ID:Xat8hRpD0

>>926
Ｇセンサーの動きはあれでよいの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 19:55:36.09 ID:SZRydEHw0

ガッツポーズ似合わないワロタｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 20:16:49.01 ID:+B06RzWa0

ﾀﾞﾑﾏﾆｱの癖にはええ
ﾀﾞﾑﾏﾆｱに負けるなんて・・・

934 ： ◆bEap1ume5I ：2012/01/31(火) 20:34:41.74 ID:kOx0ehyd0

>>927
分切は難しそうですね。ﾌﾗｯﾄは目標にして頑張りたいです

>>928
1本ﾎｲｰﾙが歪んでいたので少々振動が出ていてうにょったみたいです
でもCX-120ならこのﾚﾍﾞﾙ

>>929
無意識でしたｗ

>>930
ﾐﾄﾞﾙﾁｭｰﾝ？まだ魔界には足を踏み入れてないﾂﾓﾘですｗ

935 ： ◆bEap1ume5I ：2012/01/31(火) 20:38:04.34 ID:kOx0ehyd0

>>931
ﾋﾟｯﾁの表示方ですよね
ｿﾌﾄの仕様なんですが、ｲｼﾞれば逆にできそうなので今度やってみようかしら

>>932
その前の周のｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞはもっとｷﾓｲよｗ

>>933
ﾏﾆｱではないっすよ～

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/31(火) 21:19:42.83 ID:AFJsn+rE0

>>935
好きな歌手は？

937 ：インベタ？(笑)：2012/01/31(火) 22:38:09.42 ID:Lm3ZZb5U0

>>934
S履けば2分切りいけるでしょ。
俺はパワーターボだから52秒目指す。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:32:27.73 ID:3OtTc2oW0

>>922
速いねぇ
ちなみにV700履いてタイム上がった？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 02:52:45.63 ID:dAiyfi/n0

umeさんちゃんと成仏しておくれ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/01(水) 21:05:57.25 ID:pqm0AzfU0

>>935
最近サーキットデビューした私とはまさに別次元ですね
普段、どんな音楽を聴いているんですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:54:04.47 ID:VR4suzUP0

歳からして演歌だろｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 11:57:49.93 ID:6NWglKRF0

風貌からしたら井上揚水だー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 20:24:47.67 ID:u/J7ePye0

>>926
しばらく見なかったんで2ch卒業したのかと思ってました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 03:35:34.04 ID:UeqS77KI0

だってクラッシュして修復してたんだもの

945 ：922：2012/02/03(金) 16:49:51.38 ID:upfg9esu0

>>923
メーターは左から、ブースト、水温、油温、油圧、タコです。
NAですが、前の車から移植しましたので単なる負圧計です。
直線は遅いけどコーナーは侮れませんヨ。

>>924
以前はベストラップもアップしていましたが、アドバイスは特に不要なので・・・

>>925
イライラさせてごめんなさい！

>>938
以前のR1R（195/55R15）と比べると2秒近くアップしています。
フロント225化で1秒、V700で1秒といった感じです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 12:40:14.26 ID:iZuxA4NY0

umeﾀｿの何で直線そんなスピード出るの?
ＧＰＳで測ったら150メートル看板で212キロしか出ない俺のＡＰ１

軽量化か？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:16:08.12 ID:AoUABJqb0

ヒント　倍速再生＆編集

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 17:35:03.57 ID:Qv+CEt3v0

>>946
umeさん217ｷﾛだから言うほどの差でも無い気がするけど…
ちょっとした空力の差とかコンディションとかファイナルギアとか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 18:15:09.30 ID:9ih33Jf/0

2.0NAだからそのちょっとの差でも大きいとは思うけど
NA高回転っていうシビアなエンジンだけに
走行距離数とかオイルとかタイヤとかで相当変わると思う
ベスモでS2発売当初、慣らし終わった車両と出荷間も無い車両とで直線の伸びが全然違った

950 ： ◆bEap1ume5I ：2012/02/04(土) 18:45:12.59 ID:GBYl4jmZ0

>>946
そんなもんですよ～
むしろﾍﾞｽﾄの周が異常な予感。ﾊﾟﾌｫﾎﾞのﾃﾞｰﾀを乗せときますね

つttp://img.wazamono.jp/car/src/1328348410664.jpg

ﾍﾞｽﾄの周はS耐Z33さんのｽﾘｯﾌﾟが効いていたんでしょうね
距離がかなりあっても効果大

後半は正直ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰ感にﾀﾚを感じましたです

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/05(日) 00:23:40.27 ID:pAl0HFhI0

エンドで5キロ違ってもタイムにはコンマ5秒も変わらんでしょう？
>>947
それは言いっこなしだよｗ

やっこさんS2000だらけのポロリは逝った事無いしｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 06:50:57.51 ID:aEfxuwJd0

レースゲームのガッツポーズみたい　ボタン押したら手を上げる
昔いたインテの人のガッツポーズが好きだった

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 10:52:45.95 ID:k69u5FX30

凄まじく速いＥＫ９
http://www.youtube.com/watch?v=EPPOdGvQDkw&feature=player_embedded

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 18:48:50.51 ID:OhdSSvr2O

何だ!?
ume氏が早送りしてるって当て付けか？

そんなこまけぇ事してたらもっと髪が薄く…(ry

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 19:18:40.97 ID:GJVPbsIy0

umeさん天然ヘルメット疑惑浮上

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 19:44:58.12 ID:pzgeJWV30

鬘の上からヘルメットって･･･夏は拷問だなｗ

脱ぐ時細心の注意必要

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 20:40:37.36 ID:3fPnQnuF0

インナーだと思えば。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:18:15.59 ID:6n8hS2qS0

AVCHD対応で車載動画向きなビデオカメラorデジカメってどれでしょう?
今、PanaのTZ7を使っているけど、スミアが酷い、強い振動で偶に電源が落ちる、
振動で(?)変な音が入る(カタカタというかガガガというか、カメラ付けている時だけ
自分の耳でも聞こえる音)など、イマイチ使えません。

それとも、GoPro買っちゃった方がいいのかな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 23:29:25.75 ID:3mmUuT860

オレもいろいろ試したけど、結局GoProが一番なんだよね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:15:45.13 ID:rngSL6/z0

>>958
TZ7で一度車載動画撮ってみたけど、車内外の明るさに対応できなかった
GoPro安くなってるから買っちゃえよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:19:24.03 ID:QFK1pP3t0

GoProって映像見ながら位置の調整できないよね？
広角だから関係ないのかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:22:32.13 ID:C+SSRyRU0

Wifiなんちゃらってのがもうすぐ出るから、それ使えばスマフォで画面確認出来るらしい。
既存のならLCDバックパックってのがある。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 16:19:35.88 ID:QDOf5Mem0

>>961
俺はナビの外部入力に繋いで確認してる。
ハウジングに穴あけ必要だが防水は必要ないから躊躇なくドリルで開けた。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/10(金) 03:05:42.63 ID:1PVvFGzq0

>>962,>>963
サンキューです。
いずれにせよ何か必要なのね。

いまEX-V8使ってて、狭角だけど使い勝手がいいから
なかなか買い替えに踏み切れなかったりする。

965 ：882：2012/02/11(土) 19:15:00.07 ID:d/9m0c2M0

サーキット車載動画ではありません
今後HDカメラ購入の参考にでもしてください
Canon iVIS HF R21 本体2.6万（予備ﾊﾞｯﾃﾘｰ）＋ﾜｲｺﾝ1万＝・・・・・
GoPro　HD　HERO2の方がｺｽﾊﾟがうんぬんかんぬん

http://youtu.be/oZ4BPpW9phI?hd=1

966 ：958：2012/02/11(土) 19:41:11.38 ID:46SWjahy0

アドバイスしていただいた方ありがとう。GoProポチって来ました。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 00:19:19.39 ID:jyx67IkN0

おめでとう。
今度動画UPしろください。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:37:34.22 ID:ZCk6xMNa0

小幅にベスト更新
http://www.youtube.com/watch?v=TGChgDP9Wp8

【サーキット名】　…　TC2000
【ベストタイム】　…　1'13"243
【車種】　…　NB6Cロードスター
【タイヤとサイズ】　…　ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595RS-R　195/50R15 （温間2.0付近）　
【チューニング内容】 …　脚　ﾃﾞﾌ　ﾐｯｼｮﾝ　OH＋αｴﾝｼﾞﾝ
【カメラ他】 …　SUV-Camをﾛｰﾙｹｰｼﾞにｸﾗﾝﾌﾟで。ﾌﾟﾚﾐｱｴﾚﾒﾝﾂ編集
【コメント】 …　まだまだ余ってるくさい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:03:05.50 ID:hO+K+3H/0

>>952
懐かしいな・・
ガッツたん。

突然、姿を消したよね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:16:42.92 ID:nIu3saumO

ガッツ氏はＧＴ３かＭ３だろ

インテといえばラブホインテ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 14:13:14.95 ID:XATwtTaG0

恐らく20名位が5年以上住んでいるんだろうな･･･

月イチで5年走っていたら相当な腕になっているだろうに。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 02:32:11.84 ID:ajhAJu6l0

あのエボは何年前だっけ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:37:18.28 ID:6XlCqx+0O

もしかしてオイオイオーイっと車内で奇声をあげ、
廃ビームで前車を勝手に牽制したフリをして
アンダー出しながらカッブカーにジャックアタックして
エンジン壊したずーっと前スレの>>309の事かな？

久しぶりに笑撃映像観たくなったねw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:38:26.25 ID:fApkdi/w0

>>973
もう飽きた。
何年も程度の低い同じ煽りしてるようだからいつまでたってもお前は下手なままなんだろ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 22:21:10.43 ID:ItK+p0J50

>>974
本人乙ｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:05:13.11 ID:qyePjk4mO

>>974
309か？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:12:49.81 ID:VdRqJmFM0

いやガキじゃあるまいし、普通に飽きるだろ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:13:34.23 ID:qSz8Zga/0

お前ら、何で968にコメントしてやらないの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 00:30:26.63 ID:rjB19RfsO

>>977
309か？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 11:47:11.79 ID:y+2Y8R3k0

過疎ってるな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:02:53.19 ID:mLEfmmhCO

やはり原点はドラだろw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 18:30:30.75 ID:uv+3F1Jr0

>>977
お前がいちいち湧いてこなきゃ飽きて忘れられるかもしれないけど、
毎度毎度出てくるからｗ
「お前は下手なままなんだろ」って書くのは本人以外100％ありえない

983 ： ◆RETONASAVM ：2012/02/17(金) 20:59:39.48 ID:6JztNop+0

シーズンなのに車が帰ってこなくて走れない(´・ω・｀)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 21:45:34.84 ID:qSz8Zga/0

>>982
思い込みの強い勘違い野郎だな。977は俺じゃねーよ。
下手なままって言葉は971の言葉に呼応してんだろ。
そもそもが指摘がピンボケ的外れで観察も分析も出来ないような無能なんだから下手以前の問題だ。
そんなやつがここで初心者見つけては上から目線で嬉々として叩いてんだろ？
そんなクズに俺が負けるかよ。動画上げてからほざけ。

もう一つ言えばオイオイってセリフはマーチ以前にスターレットだかがコースアウトして後続車が迫ってんのに、何を思ったのか周りも見ずにコースを横切る暴挙に出たから言ったんだ。
そんなオバハン並の状況判断しかできねーならレースクラスに出んな。
俺憎しでそんな車側に付いて対立して煽ってる時点で論外だ。アホ過ぎて話にならない。
あとな、誰が忘れてくれなんて頼んだ？
ピンボケお笑い野郎は馬鹿にし返すだけだ。
俺みたいな偉そうな口きくやつはやつ気に入らねーよな？
そらそうだ、俺だって同じだ。だから俺も議論にもならない低レベルな叩き野郎は気に入らねぇ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:13:53.87 ID:WT6w1OwT0

>984

ま、お前の一番の失敗はレボルバーでの判断じゃなくて、ここへ動画を上げたことかな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:17:36.00 ID:qSz8Zga/0

受けて笑い取れるかと思ったんだよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:20:19.85 ID:qSz8Zga/0

まぁ、サーキット人口どんどん減っていってるから、気が向いたら盛り上げる為に荒れても動画上げる。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:23:44.82 ID:WT6w1OwT0

残念ながら取れなかったね
　　残念

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:24:37.82 ID:WT6w1OwT0

>987
それは良いことだと思うぞwまじでw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:13:27.98 ID:uv+3F1Jr0

本当に上手いヤツはクラッシュしないよ
速く走ってナンボのプロほど速くもないのに
まして人様のクルマに突っ込むなんてヘタクソの極みだ