非常識な「遵法厨」による交通の乱れが原因で、ヒト・モノ・カネの流通における滞りを
懸念する今日この頃、そのような彼らを引き続き徹底的に「かわいがる」ことがまさに
必要不可欠であります。
引き続き、継続スレを設立しました。
皆さんがこのスレを通じて、我が国の経済発展に欠かせない効率的な交通の流れに
対する最低限の常識をわきまえた優良なドライバーとして育まれるよう、切に願うもの
であります。とりわけ、遅いドライバーは謙虚な気持ちで初心に返り、「キープレフト」を
徹底することこそが肝要です。
この間、一般道では最高速度80km/hへの引き上げが、ようやく達成されました。この
ことは当シリーズのスレで地道に訴え続けてきたことに対する成果でもあり、当スレの
存在意義も今後さらに高まることでしょう。
さらに、自動車の性能の向上に加え、伊勢湾岸・新名神・新東名などの超高規格道路
が着々と整いつつある現在、その実情に合った制限・法定速度の改正に向けて、皆で
動いていかねばなりません。
前スレ
制限・法定速度はあくまで目安 Part29
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308760533/
(日経ビジネス1995年7月17日号の記事より)
愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
奥田碩 トヨタ自動車副社長(当時※)
※ 後にトヨタ自動車第8代社長・会長、経団連会長(現・名誉会長)他歴任
1996年藍綬褒章受章、2008年旭日大綬章受章
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの
連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセル
は全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260
馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野性を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、
快感に導く物質が分泌されるようだ。」
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さん
にとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた
奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府
間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
【首都高速での推奨走行速度】
※ 車線は問わず
・ C1では80〜100km/h(但し、オービスでは90km/h未満に下げること)
・ B(湾岸)では100〜∞km/h(但し、オービスでは120km/h未満に下げること)
・ その他は90〜110km/h(但し、オービスでは100km/h未満に下げること)
首都高速の制限速度は多くの区間で60km/h以下(但しC1では50km/h以下)に
制限されているが、このような制限速度を守っているドライバーはほとんど
存在しないのが現状。しかもこのような低速で走れば、追突事故のリスクを
大きくして渋滞を悪化させるだけで、何のメリットも無い。
オービスで引っかかるのは概ね、「制限速度+40km/h」よりも大きい速度で
走った場合に限られるが、多くのドライバーはこのぎりぎりの速度で走って
いるため、首都高速利用経験の少ない者も恐れずにアクセルを踏み、流れに
合わせるよう努力すること。
もちろん、突然の渋滞に遭遇することも頻繁にあるから、自分や後続車両が
追突しないような体勢を取れるように、常に意識しておかなければならない。
【主要高速自動車国道(NEXCO管轄)での推奨走行速度】
※ 主に片側2車線以上の追越車線の場合
・ 中国道の宝塚以西は概ね110〜140km/h(一部の急カーブ区間は100km/h以下)
・ 伊勢湾岸・新名神は140〜∞km/h
・ その他(片側2車線以上)は概ね130〜160km/h
(但し、下記区間のオービスでは下げること)
・ 制限60km/h区間(中国道の一部)… 100km/h未満
・ 制限80km/h区間 … 120km/h未満
・ その他(片側2車線以上) … 140km/h未満
>>3-4 (注)
メーター読みには誤差があり、実測値は約10%前後(概ね10%程度下回って
いる)ことを考慮に入れて走行しなければならない。
さらに、昨今の休日ETC割引や、政権交代による高速道路無料化の弊害で、
全国的にド素人でヘタクソ危険運転ドライバーに遭遇する(つまり、事故
に巻き込まれる)頻度が、これまで以上に急増するものと考えられる。
自らの身を守るため、瞬時の判断力を向上させることが必要不可欠である
が、それと同時に上記のような連中の「教育」も、われわれに課せられた
重大な使命である。
当然のことですが、一定の範囲内の速度超過は「必要悪」です。
間違っても、飲酒運転(0.15以上)のような「絶対悪」と混同してはいけません。
また、2009年10月より高速道路での車間距離不保持(あおり運転)の罰則が厳しく
なったため、細心の注意を払う必要があることも申し添えておきます。
くれぐれも捕まったり、何よりも事故を起こしたりしないよう、気を付けて下さい。
テンプレは以上です。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 07:56:09.72 ID:LjPtNdzV0
>>10 他ユーザーのせいで規制が掛かって報告できなかったんだよw
そっちこそ立てる前にきちんと調べろよバカ野郎!
>>9の3番目の記事の補足
オーストラリアの研究機関によって行われたこの研究の核心は、どのようにアド
レナリンが運転手の反応時間を縮小するかであった。たとえ少しのスピード上昇
でも運転手の危険感覚が高まり、脳内物質の放出され、空間感覚と反応時間が
劇的に向上する。これは過覚醒とよばれているものである。
この研究機関によると、制限速度を上げることで、都市郊外では8割以上の重大
事故が防げるという。この研究機関はオーストラリアの速度制限を今までより
20Km/h上げ、低スピードの運転手には減点と罰金を課し、強制的に運転訓練を
するべきだと勧めている。
>>11 テンプレを全て書き込んでるのにそんな言い訳は通用しません。
アンタの怠慢だよwwwwwww
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:51:56.43 ID:08cswlKw0
初めてテンプレちゃんと読んだけど、いいスレだね 現実的
age
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:33:43.54 ID:LjPtNdzV0
>>13 念には念を入れて早めにスレを立てたから告知はまだ先にしようと思っていたら
この有様なんだよ。空気読めよこの野郎。
まあまあ、
もう1つは隔離スレとして使わせてもらうから問題無し雄
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:11:20.80 ID:ld337zNZ0
>>16 じゃあ、規制が掛かったってのは嘘なのか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:19:02.78 ID:BrwQgj9E0
>>17 向こうが先に埋まってもPart31は絶対に立てないでね。
そのときはこっちが埋まるまで他のスレで代用して下さい。
20 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/07/04(月) 23:21:39.41 ID:ld337zNZ0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:22:56.86 ID:BrwQgj9E0
現行プリウスは総排気量が1.8Lありますから、高速道路上を通行する際は
躊躇せず思いっきりアクセルを踏み、常時120km/h以上で走行するように
しましょう。
22 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/07/04(月) 23:24:31.59 ID:ld337zNZ0
>>21 80キロ巡航が一番燃費がいいんじゃなかったか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:25:57.70 ID:BrwQgj9E0
>>22 車種によっては、そうとは限らないと思う。
130km/hぐらいが最適な車もあるような。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:26:40.05 ID:ld337zNZ0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:29:34.37 ID:BrwQgj9E0
>>24 燃費だけ考えるなら80km/hかもしれないけど、それじゃ運転していてつまらないし、
眠くなると思う。
そういうこともあって、飛ばす人は飛ばしているんだよ。
26 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/07/04(月) 23:37:38.57 ID:ld337zNZ0
>>25 燃費を延ばすってのも
面白いんだよ。
飛ばさないと集中力を保てないってのは、ただの言い訳だね。
>>22 いろいろ試してみたが、
高速道路では60〜80が良いみたい。
結局のところECUのマップ次第だけど、
荷物が多くて(人数が多くて)坂道だと、80でも燃費は落ちる
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:44:39.19 ID:BrwQgj9E0
80km/h(〜110km/h以下)で維持するのなら、ずっと左(走行車線)を走って
いてくれれば、別に文句は無いけど。
スピード出す人にとって、追越車線上で遵法厨にブロックされるとものすごく
イライラが募って感情が爆発しそうになるんだよね。
だから煽られたり、危険な目にさらされたりする。
>>26 この前人の車に乗って瞬間燃費測れる奴だったんだけど、
あの瞬間燃費も曲者だな、と思ったけど、確かに面白かったよ。
瞬間燃費って、ブレーキ踏むと良くなる傾向があるんだよねぇ。
確かに瞬間だと、右足ブレーキでも無い限り瞬間燃費が良くなるように見える。
でもトータル燃費だとブレーキを踏むたびに燃費が低下しているんだよねぇ。
俺の場合
高速はよく必要に迫られて燃費走行するけどね。
それは、1給油でぎりぎりいける距離に良くいくから。
気を抜いちゃうと燃費走行せざるを得ない。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:56:36.40 ID:BrwQgj9E0
>>29 タンクの中が極力少ない方が確かに燃費は伸びるね。
でも、そんな我慢比べをしてまで乗るのも心臓に悪いから、結構早い段階で
給油してしまう。だから思いっきりアクセル踏めるのかもしれないけど。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:58:06.92 ID:ld337zNZ0
>>28 当然80キロで進行するときは左車線だよ。
>スピード出す人にとって、追越車線上で遵法厨にブロックされるとものすごく
それは遵法じゃなくて、ただ空気読めない奴だね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:59:39.61 ID:ld337zNZ0
>>30 俺は、無給油での後続距離は最高で1300キロだよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:59:42.33 ID:BrwQgj9E0
>>31 >それは遵法じゃなくて、ただ空気読めない奴だね。
確かに。
「かわいがり」の対象になるのは、そういう空気の読めない奴ってことだね。
>>32 俺の場合、RX-7(FD3S) と NOAHだと FDのほうが航続距離が200kmも長いwww
てか、東京-広島間をFD無給油だわwwww
意外とロータリーて走行次第で燃費わるくないんだよね。
逆に箱車は燃費が悪いわけか。
確かに箱車は存在自体重たくて、重心も不安定だからな。
逆にあんな車で思いっきり飛ばしてるドライバー見てると、潔くて感服するw
いや、FDのタンクが75Lってのもあるし。
NOAHは45Lだしょ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 06:22:55.16 ID:ZsQYf4po0
>>37 そうかそうか、東京に住んでるのか。
広島と東京、「ヒバク」繋がりだな。わかめ食ったか?www
あれ?
NOAHって60リットルじゃなかったか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 07:51:58.68 ID:JJLjDRVp0
東京から西日本まで来るなら、伊勢湾岸と新名神で思う存分ぶっ飛ばせるじゃない。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 07:53:46.40 ID:eU8TdRR20
だからなに??
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 12:33:23.51 ID:JJLjDRVp0
片側3車線で整備された公道レーシングコース。
それが伊勢湾岸と新名神の追越車線。
>>41 そりゃ、直線番町専用コースだろ。
C1とかならまだしも・・・
レーシングコースと言いたいならせいぜい中国道の80km/h制限区間だな。
高速は100km/h走行してるんだけど130出してても捕まらない?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 17:48:49.73 ID:JJLjDRVp0
>>42 C1はスリリングなコースだが、一寸先は渋滞だったりしてリスクも高い。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 17:50:03.04 ID:JJLjDRVp0
>>43 オービスの設置場所を暗記して、あとは後方の怪しい動き(覆面パト)を常に
警戒していれば絶対に捕まらないはず。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 17:53:31.93 ID:JJLjDRVp0
>>42 あと、中国道でスピードを出しつつ最もスリリングな体験ができる場所は、
制限60km/h区間の北房〜新見と、制限80km/hだけどR=250mが連続する庄原〜東城の
2つの区間。
>>39 意外と伊勢湾岸と新名神は通らない場合も多いよ。
渋滞を避けるために、東名を嫌うことも多いし、
いまでこそ東名と首都高が接続してるけど、接続していない場合は中央道の方がアクセスが良かった。
トラックの80km/h規制なんかで糞詰まるのが多いのは東名だし。
埼玉千葉住民は圏央道の関係で中央道の方がはるかにアクセスが良い。
んで、
中央道経由して名古屋環状から伊勢湾岸もいけなくも無いけど40kmくらい遠回りになるんじゃないかな。
関が原が雪でも降ってりゃ伊勢湾岸-新名神もありだけど、
そういう場面じゃ、大概新名神も雪が降ってる。
絶対ではないけど
中央道ならほぼ名神-中国道-山陽道
東名なら 新名神か、名神か、京滋wか選択しながら、ってところだね。
流れに乗ってりゃいいんだよ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 20:42:56.53 ID:JJLjDRVp0
>>47 中央道は走ったことが無いからわからないけど、東名に比べて上級者向けの
コースらしいから、高排気量の車にとっては案外走りやすいみたいだね。
>>49 別に上級者向けでも何でもないと思うけどw
>>49 全般的に、常に横Gなコースだが、Rがきついというほどでもないよ。
垂水峠超えあたりは幅が狭かったり
意外と坂がきつかったりと、
東名に比べて変化が大きいってのはあるけど
中央道って、恐怖の阿智ゾーンがあるところだな。
>>52 言っていることが良く分からんが、
中央道のメリットは車がかなり少ないこと
その反動で暗いところは暗いし、
街灯が無いので暗い
んでカーブがきついのぼりで、
ライトを上げなきゃ怖いってのはあるけど
恵那峡前後の話
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 07:50:18.95 ID:LZ7rS9Qe0
数年前にはあった最高速度スレってもうないの?
時効が何年だか知らないけど15年経ったからさすがに時効だろうと書きに来たんだが。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 10:11:44.59 ID:ICisvPeE0
流れ(笑)
目安(笑)
ただの自己中なマイルールだろ。
違反厨が何をわめこうが、速度厳守者には絶対に勝てない。絶対にだ。
>>56 確かにそれは正しい。
けど、融通も必要だしそう習ってきてるはず。制限速度なんてのは厳密なものではない。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 12:03:20.09 ID:LZ7rS9Qe0
>>56 速度厳守(遵守)者は速度違反者には死んでも絶対に勝てない。絶対にだ。
命をかなぐり捨ててかかって来いやw
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 12:07:27.19 ID:LZ7rS9Qe0
>>55 あったような気がしないでもないが、何年も昔だったらさすがに知らないな。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 17:54:09.60 ID:LZ7rS9Qe0
そういえば、「マイ目安」とかほざいて一般市民を中傷していたバカは
どこに消えたの?
age
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 18:03:17.06 ID:RAA7i0ns0
>>61 あぁ、155にフルボッコされてた奴だね?
155は「マイ目安」なんて造語を使ってなかったろ?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 18:12:00.07 ID:LZ7rS9Qe0
>>63 155氏のことじゃないよ。
逆に、155氏はこのスレや道交法27条スレにおいては理解のある人だ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 18:16:58.08 ID:LZ7rS9Qe0
まあ、実質、
法律をゆがんで捕らえなければ、
あとは本人のリスクの受け入れでしかないわけで。
そういう意味では、
速度超過している奴は譲るんだけど、ありがとうの気持ちがあれば、こちらも気持ちよく。
ありがとうの気持ちが無けりゃ、ブロックするけどねぇ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 18:21:53.16 ID:LZ7rS9Qe0
>>67 >あとは本人のリスクの受け入れでしかないわけで。
そりゃその通りだ。
>ありがとうの気持ちが無けりゃ、ブロックするけどねぇ。
それは犯罪行為だけどなw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 18:23:42.83 ID:LZ7rS9Qe0
>>68 後者については、日本の場合は片側2車線以上の道路の右車線の話な。
構成要件なんて知ったことじゃないけど
犯罪的迷惑行為なのは間違いないな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 18:45:11.84 ID:LZ7rS9Qe0
人道的・常識的に考えたらその通り。
>>53 車がかなり少なかったら、追越車線を塞がれる確率も低くなって高速走行できるな。
カーブがきついのとアップダウンが激しいのは、ドライバーへの負荷が大きくなるがね。
>>45 その言い方だと見つかると逮捕されるってことか
サンクス、素直に100にしとくわ
>>74 オービスは100km/h制限では150km/hまで光らない。
パトやネズミ捕りなら130km/hでも捕まると思う。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 23:24:23.90 ID:q2b73z72O
979:07/04(月) 09:50 08cswlKw0 [sage]
そうだなあ・・キチガイ2匹によるチャットスレだもんなあ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 00:09:12.78 ID:7Kxby4wd0
>>74 もうちょっと頑張って120km/hぐらいは出してみよう。
感覚的にもだいぶ違ってくる。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 07:47:27.31 ID:zbzGGy6S0
燃費だけでなく快適さも考えたら、高速道路なら130km/h前後で巡航するのが最適。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 08:31:54.30 ID:zbzGGy6S0
>>75 150km/までは本当に大丈夫なの?
>>5によるとメーター読みなら誤差があるから、そうなんだろうけど。
>>79 メーター読みじゃなくて150km/hまで光らないって話だよ。
真偽は知らないけど。
自分のメーターは永井電子の後付けでタイヤ径誤差修正ずみなので
140km/hちょいとかで巡航してるけどオービスは光らせたこと無い。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 08:39:33.38 ID:zbzGGy6S0
>>80 そうだったんだ。
オービスの前でびびって速度落とすなとか言ってる人がよくいるけど、そういう理由なら
確かに納得はいく。
いやいや、
オービスによってぜんぜん違うでしょ。
都道府県によってもぜんぜん対応が違うし。
まだあるフィルム式なら、+50で動作かもしれないけど、
デジカメ式&自動転送システムだと、
交通安全週間だけ+30の設定をされる可能性は否定できない。
名阪国道は+60でも光らないみたい・・・
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 09:02:52.45 ID:zbzGGy6S0
>>82 首都高のオービスだと、まだLのフィルム式のやつが残ってるからね。
制限50km/hのC1を、80〜90km/hぐらいで走ってるし。
3号(渋谷)線なら、100km/hちょいでも平気と走ってる車がいる。
一般道なら、30km/hオーバーすると確かに危険かもしれない。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 09:09:25.61 ID:zbzGGy6S0
>>83 名阪もものすごく交通量多いみたいだからね。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 09:40:53.00 ID:zbzGGy6S0
高速道路なら、40km/hオーバーまでならオービスは無問題。
>>85 ある意味何もかもすごいともいえるけどね。
制限速度は60だけど、80km/h以下で走っている車が皆無だし、
体裁は高速道路っぽいけど、トリッキーなところは多いし、事故も多い
高峰SAみたいに、合流車線 0mなSA( といいながらPA並みw)もあるしw
高峰SAさすがに廃止されちゃったみたいだけど。
夜はさすがに俺でも怖いかも。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 09:56:19.86 ID:zbzGGy6S0
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 11:08:07.95 ID:zbzGGy6S0
偽スレに投稿するの、いい加減やめてもらえない?
レス数が伸びて本スレと誤認されたら困るんだよ。
Ωで100km/h。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 11:16:50.38 ID:zbzGGy6S0
>>90 あそこを100km/hのまま行ったら、どれだけ遠心力が掛かるんだ?
>>89 sage進行だと問題ないだろ。
ageてるのは馬鹿だけだよ。
>>91 ドライの上りだったら、結構問題は無いよ。
ウェットや雪の下りだと、
自分は良くても、他が滑ったりするから怖い。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 11:21:48.33 ID:zbzGGy6S0
>>93 下りなら相当怖そうだな。
>>92 向こうの偽スレに書き込みがあっても無視して、こちらからは書き込みを
一切しない方がいい。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 11:33:48.17 ID:zbzGGy6S0
ID:eU6s66ZpOは制限速度遵守厨のバカなの?
もしそうであれば、奴を粛清していいよ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 11:47:46.25 ID:zbzGGy6S0
>>96 こっちが本スレ。
向こうの偽スレにある、日本語をなしていないテンプレ(1)をよく見てみたら分かる。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 11:52:19.86 ID:zbzGGy6S0
ID:eU6s66ZpOも、少なくとも常識的な範囲での速度違反を容認する立場を
取っている人でいて欲しい。
その立場でもって、車板で意固地な制限速度遵守・右車線ブロック行為を
はっきり「悪」と断じて布教活動してくれるなら理解はするが。
eU6s66ZpOは基地外155だろ。
>>97 ああ、それで
>>10みたいに噛み付いていたんだwww
やっぱり日本語が不自由なんだなwww
ようやく見えたよwww
いいよな速い車は・・・
>>102 コミ15万で買ってきた1500ccのカローラだってメーター振り切って
190km/hくらいのとこ指すぞ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 12:37:33.26 ID:zbzGGy6S0
>>99 155氏なの? そうだとしたら、ちょっと遺憾だなぁ〜。
右車線に居座る車はどけって立場を取ってる人だから。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 12:39:01.12 ID:zbzGGy6S0
>>103 メーターの目盛りが190km/hまであるの?
>>105-106 そうそう。メーターは180km/hまでだから
無理やり目盛りないとこ読むと190km/hくらい指すってこと。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 14:27:46.67 ID:zbzGGy6S0
>>106-107 もちろん、そうだろうなって思ってた。
勢いでメーターが180km/hを超えてしまうんだよね。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 18:46:14.18 ID:zbzGGy6S0
1回だけがら空きの高速の下り坂でMAX出したら、確かにメーター振り切った。
>>87 高峰上りの合流なんて、ありゃ完全に肝試しだからなw
速度0から、一気にどこまで加速できるか…
高峰上りは今は無くなったけど、敷地はまだそのまま残っているはずだと思う。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 21:41:14.80 ID:7Kxby4wd0
!ninja
113 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/07(木) 21:42:45.66 ID:7Kxby4wd0
test
114 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/07(木) 21:45:40.89 ID:7Kxby4wd0
test2
>>111 いやそれは、肝試しか、度胸試しをやれと・・・・
速度感覚が分かりづらいから夜はやめといた方がいいかも。
まあ減速車線も加速車線もない SA (PAじゃなくて)って日本でここだけだろうね。
昼間なら何度かやったことあるけどw
>>115 あれは日本一だと思うよ。
敷地は残っていても、今は柵がしてあって車で進入できなかったんじゃないかと。
車を左に寄せれるスペースがあるかどうか。
>>117 端に寄せて停車してから加速しても、アノ感覚は出ないなぁ。
いわゆるMacのドライブスルーから80km/hでぶんぶん走っている車線に合流するような、アノ感覚。
ミラーではなく、目視で速度と切れ目を確認して、これと思ったら後ろを振り向かず底まで踏み込むアノ感覚。
>>118 そうだったね。
ほとんど交差点でほぼ直角に左折するような、あの感覚。
>>120 自己レス
リンク失敗。
ストリートビューでいい感じに見える。
トラックがちょうどInしてるw
>>120 そうそう。
今も存続してる下りの方は、一応改良工事が行われて加減速車線が伸びている。
上りの方の残骸の場所、
googleマップであそこまで鮮明に映ってるとはww
ちなみに、スレ違いな話題になっているが、
155を苛めすぎて、155の歯切れが悪くなっているんだな。
簡単に言うと元気がない。暴れてくれないw
155がいないと盛り上がらないのがこのスレw
少し休養させるかなwww
125 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/07/07(木) 22:34:29.32 ID:BrGmtdY40
>>124 残念ですが、
「車両」に「速度超過の車両」が含まれることについてお前は反論できずに逃げ続けているだけ。(笑)
それ以外の部分でお前の相手をする必要も無いからねぇ。wwwwwww
それだけの事だよ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 22:44:28.37 ID:BrGmtdY40
>>98 >その立場でもって、車板で意固地な制限速度遵守・右車線ブロック行為を
>はっきり「悪」と断じて布教活動してくれるなら理解はするが。
その通りの立場ですよ。
「目安」と「いくら出しても良い」は違うからね。
>>125 これだけは勝てる!!!!
って素材をようやく見つけたんだな。
残念ながら、反論する必要がないから君の思っていることにはならないよwww
てか、わかりやすいなぁwwww
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:05:47.31 ID:BrGmtdY40
>>127 >これだけは勝てる!!!!
>って素材をようやく見つけたんだな。
いいえ、元の主張がそれだけだからだよ。今のくだりは、ただの枝葉末節でしかない。
お前がどんどん話をすり替えてるだけ。(笑)
残念wwwwwww
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:09:09.13 ID:BrGmtdY40
>>129 >ってか
>「こち」って何だっけ?
>分からないから教えてくれるかな?
やだ。
普通に日本語が理解できれば分かるよ。wwwwwww
と言うか、普通の日本人ならその部分はスルーだな。
お前みたいな人間だけがあげつらうんだよ。(笑)
でも、お前が俺に対して謝罪するには、それじゃ不十分なんだよ。(´∇`)
やり方が違うんだよwwwwwww
をっと。
コピペが速すぎたか?
まあ、隔離スレにはビタイチ反論ができないってことだね。
うんうん、気にスンナwww
先に進めないのはお前だよ。勘違いすんなや。(´∇`)
お前は、正しい方法で謝罪をしないと先に進めない。
俺は進まなくてもいい。
話をもとに戻せばいいだけだから。
をっと、
コピペが速すぎたか?www
134 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/07/07(木) 23:12:30.12 ID:BrGmtdY40
>>132 >まあ、隔離スレにはビタイチ反論ができないってことだね。
いいえ、お前の方が反論できずに話をすり替えてるだけ。
残念でしたぁ。(笑)
>>134 反論も無いのに、論破かwwwwwwwww
すげー超能力だなwww
てか、盛り上がってきましたwww
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:14:49.89 ID:BrGmtdY40
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:15:31.01 ID:BrGmtdY40
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:19:07.39 ID:eU6s66ZpO
うんこ
正直、隔離スレに行ったほうがいいような気が・・・・
ところで、
隔 離 ス レ っ て 誰 が 立 て た ん だ っ け ?????
こちって食った事無いなあ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:21:02.17 ID:BrGmtdY40
>>144 お前の予言って100%当たるの?wwwwwww
146 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/07/07(木) 23:23:47.68 ID:BrGmtdY40
>>145 まぁ、お前がアホだって事は確実だけどな。(笑)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:24:33.14 ID:BrGmtdY40
>>146 予言の当たる確率を聞いている
100%なのか?
そうでないのか?
wwwwwwwwwwwwwww
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:25:19.52 ID:BrGmtdY40
>>148 今も当たったから8割くらいじゃね?wwwwwww
なんだ、8割かwwwwwwwwwww
俺の予言は100%当たるぜwww
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:31:38.32 ID:BrGmtdY40
まぁ、100%当たるって言う奴は100%信用できないってのが定説です。(笑)
内容は相変わらず少し気になるけど、とりあえずレス数が伸びて活気が戻って来た。
ありがたい。
>>152 こっちに活気を戻すんだったら、
あっちからコピペするだけだけど。
もっと盛り上がるぜwww
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:36:57.75 ID:BrGmtdY40
>>153 >もっと盛り上がるぜwww
やっぱり予言は当たらなかったね。
100%じゃないじゃん。嘘つきだなぁ。(笑)
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:47:49.55 ID:eU6s66ZpO
次はレス乞食の発言です。
レス乞食じゃないので、謝罪と賠償が必要だな。
>>156 バーカ
やっぱり引っかかったじゃねぇか(笑)
>>157 wwwwwwwwwwwwwwww
お前も引っかかってんじゃねぇかwwwwwwwwwwwwwwwwww
交通ルールを順守するのってまあ難しいよね。
初めての道だと、全ての標識を視認して走る自信がないわ。
特に、
「バス専用 ◯〜△時」とか、「車両通行止め ◯〜△時」とかいうやつ。
初めての道だし左車線をトロトロいくかと思ってたりすると、警官に止められ減点と罰金。
カーナビに喋らせる機能がほしいわ。
それから、少しスレチではあるが、60kmで巡航中の停止距離(制動距離+空走距離)が40mであるそうな。
ロービームの照らす距離が40mということを考えると、夜間に60kmはかなり危険。
危険であることを考えてるドライバーなんてほとんどいないだろ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 05:48:57.48 ID:7pd3U9mVO
そうだなあ・・発狂キチガイw2匹によるチャットスレだもんなあ
163 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/07/08(金) 06:09:35.74 ID:4Y5AC19o0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 06:11:09.57 ID:4Y5AC19o0
>>158 >>157は俺じゃないんだよ。wwwww
お前が自演して、俺が引っかかったように見せかけてるんじゃないの?(笑)
>>164 なに、そのつまんない言い訳は?wwwwwwwww
お前の自演の証拠が出てるのに、なに言ってんのwwwwwwww
166 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 07:57:39.39 ID:FpYQBuRu0
街路灯の多いところ(都市部)は夜でも恐れずに飛ばせる。
交通量も少なくなるし。
街路灯の有無も走行速度を決める目安の要因だな。
167 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 19:07:47.05 ID:FpYQBuRu0
test
Lv2から上がらないかな。
俺は夜は後続がいなければ基本的に右車線を走る。
悪いとは思ってるが、街路灯があってもやっぱ夜は歩行者と自転車が怖い。
黒いジャージの上下でジョギングしてる人とかマジで視認しにくいもん。
たまに向かってくる(右側通行してる)自転車あるじゃん。
あれが時速20kmで自分が60kmだったとしたら相対速度は80kmでしょ。
さすがに右側をロードバイクで原付並みにかっ飛ばしてるのは経験したことがないがないとも限らんし。
>>168 後ろに全く車がいなければ自由に走れる。
確かに、夜間はできるだけ中央寄りに走ってる。
一般道、特に幹線道路よりも細道の方が怖いから、できるだけ歩行者や自転車を
避けてそこそこのスピードを出すためには適切だと思う。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 23:25:11.95 ID:7pd3U9mVO
そうだなあ・・発狂キチガイw2匹と自演バレ太郎wによるチャットスレだもんなあ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 12:05:03.76 ID:WPG4Rcfi0
>>159 >交通ルールを順守するのってまあ難しいよね。
そりゃ当然だよね。
ルールというか、道交法そのものがおかしなものだから。
人格がないものを規制できないしねwww
前も後ろもいない状態なら、交通ルール遵守は簡単だよ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:24:30.96 ID:+HPUeABEO
まとめ
頭のおかしいキチガイ(27条オナニー小僧w)が屁理屈こじつけて発狂してるだけw
キチガイが法律を薄汚く解釈するオナニーをして発狂してる以外のなにものでもない。
自転車キチガイさんID変えて自演でもするつもり?
俺は、155が次にどんなキャラで再登場するかが、楽しみだなwww
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 20:06:59.30 ID:N7B9Rl9h0
俺は155じゃないよ。
155は死んだ。
完全勝利宣言がなつかしいw
179 :
忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2011/07/10(日) 20:35:19.70 ID:N7B9Rl9h0
まぁ、「車両」に「速度超過の車両」が含まれていることにだれも反論出来てないから、話の進めようが無い。
それ以外の枝葉末節に拘ってるだけの視野狭窄のバカばかりだからねぇ。(笑)
せめて、せめて、いーか、せ・め・てだぞ、せめて制限いっぱいで走ってくれ。
抜けない状況の時は、マジで邪魔だ。
道路上のウンコ。
>179 車両は、を読んでくれ。↓
第二十二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
(罰則 第百十八条第一項第二号(六月以下の懲役又は十万円以下の罰金)、同条第二項〔三月以下の禁固又は十万円以下の罰金〕)
>>181 机上の空論より、現実に合わせて流れに乗れ。
安全に運行したいなら
>>182 俺様の流れに合わせろ
なんか間違ったこと言ってるか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 21:59:09.40 ID:N7B9Rl9h0
>>181 で?wwwww
法22条を守ってない場合は「車両」に該当しなくなるのか?wwwwwww
まったく答えになってない。(笑)
>>183 俺様ではなく、周りの流れに合わせよう。
簡単にいえば、空気読めって事だな。
それが一番安全だよ。
遵法予告します。
いまから東名を65で走ります。
>>185 周りからすれば、俺様が周りの一部だよな。
俺様に合わせろ。
>>187 まあまあ、屁理屈言い出したらキリがない。
安全に走りたいなら、どうするのが一番安全かを考えるべき。
みんなが制限速度を守ればいい!→確かにね、みんなが守ればね。
でも無理でしょ。
安全に走りたいなら、机上の空論より現実を見て考えなきゃ。
目的は制限速度を守る事?違うよね、安全に運行する事だよね。
では、現実に安全に運行するには?
ネガティブセーフティじゃなく、ポジティブセーフティだよ。
ID:N7B9Rl9h0 こいつが155でいいのん?
人格を否定した民団君でいいのん?
>で?wwwww
>法22条を守ってない場合は「車両」に該当しなくなるのか?wwwwwww
>まったく答えになってない。(笑)
車両は、を読んでくれ。↓
第二十二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。
(罰則 第百十八条第一項第二号(六月以下の懲役又は十万円以下の罰金)、同条第二項〔三月以下の禁固又は十万円以下の罰金〕)
191 :
忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/07/11(月) 12:39:24.11 ID:LY8RKqjO0
>>190 で?wwwww
法22条を守ってない場合は「車両」に該当しなくなるのか?wwwwwww
まったく答えになってない。(笑)
>>191 で、道交法に人格は必要ないんだ?www
「んだ?」ってのやめろ気持ち悪い
194 :
忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/07/11(月) 17:58:17.90 ID:LY8RKqjO0
>>192 え?法22条と、法27条の対象は「車両」でしょ。(笑)
>>194 で?
道交法に人格は必要ないんだ?www
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 19:40:26.18 ID:dMYUaXIRO
そうだなあ・・発狂キチガイw2匹によるチャットスレだもんなあ
197 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/07/11(月) 20:19:11.52 ID:UoXltuKl0
>>195 え?法22条と、法27条の対象は「車両」でしょ。(笑)
>>197 君の言いたいことは分かったよ。
で?
道交法に人格は必要ないんだ?www
199 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/07/11(月) 21:42:43.68 ID:UoXltuKl0
>>198 >君の言いたいことは分かったよ。
じゃあいいじゃん。(笑)
>>199 良くないよwww
君の間違いを指摘してんだからwww
で?
道交法に人格は必要ないんだ?www
201 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/07/11(月) 22:11:46.06 ID:UoXltuKl0
>>200 >良くないよwww
え?分かったんだろwwwwww
>>201 レス早いなwwwwwwww
で?
道交法に人格は必要ないんだ?www
お前が全否定した人格だwww
なんだったら、レス書き出そうかwww
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>こちの方が大間違いだよ。(笑)
こちってのがなんだか本当に不明だがwww
204 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/07/11(月) 22:28:13.12 ID:UoXltuKl0
>>203 え?法22条と、法27条の対象は「車両」でしょ。(笑)
>>204 君の言いたいことはもう十分分かっているんだが、
自分は壊れたレコードだと言いたいのかなwww
12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す
wwwwwwww
206 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/07/11(月) 22:45:38.02 ID:UoXltuKl0
>>205 >君の言いたいことはもう十分分かっているんだが、
分かってるんならいいじゃないかと言っている。
法22条と、法27条の対象は「車両」であって、「人格」じゃない。(笑)
なにか間違ってますか?wwwwwww
「人格」が対象なら、空を飛んでいる飛行機も法22条の対象になるんですか?(笑)
>>206 >法22条と、法27条の対象は「車両」であって、「人格」じゃない。(笑)
>なにか間違ってますか?wwwwwww
6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
第22条が車両だとも車両でないとも言っていないし、
YesでもNoでもどちらでも構わない話をして、
13.勝利宣言をする
か?
>「人格」が対象なら、空を飛んでいる飛行機も法22条の対象になるんですか?(笑)
6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
空飛ぶ飛行機が対象になろうが、ならなかろうが、関係ない。
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
208 :
忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/07/11(月) 23:45:34.48 ID:UoXltuKl0
>>207 6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
あれ?
自己紹介してるんですか?(笑)
>>208 ×一見、関係ありそう
○全く関係のない
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
道交法に人格は必要ないんだ?www
てか、隔離スレでやったほうがよくね?
民団君謹製の隔離スレでwww
あ、間違えた。
×民団君謹製の隔離スレでwww
○日本語が不自由なことが良く分かるテンプレがある民団君謹製の隔離スレでwww
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 07:53:22.16 ID:H4hN4x/g0
隔離スレに一切書き込ませるなバカ。
制限速度遵法厨ザイニチの仕業か?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 07:55:56.07 ID:H4hN4x/g0
>>185、187
もっと正確に言えば、「速い奴に合わせろ」とでも言うべきか。
右車線では。
>>212 2つ、間違えてるよ
○民度が低い在日は遵法がありえない。
○終了じゃなくて本スレに誘導が正しい。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 17:31:05.83 ID:H4hN4x/g0
空気の読めるまともな「人間」なら、円滑な流れに乗れるし、速い奴を先に
行かせるという、常識的思考もできる。
右車線を塞ぎ大名行列を作ってその先頭を走ってるバカな奴ってのは、頭の
思考回路がイカれているから、それすらできない。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 18:17:25.38 ID:ltLmmpUDO
そうだなあ・・発狂キチガイw2匹によるチャットスレだもんなあ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 18:20:02.48 ID:H4hN4x/g0
>>214 シナチョンは自己中だから、そういう意味で右車線を塞ぐ奴も同じ
思考回路を持ち、似た者同士であることは十分に考えられるよw
早い車に譲るのは当たり前だけど、
譲られてるのにきちんとありがとうの気持ちを持たない奴が多すぎるのが問題なんだろ。
速度超過している状態では、どんなアプローチても刑事責任は問えない。
好意によって譲ってもらってるという意識が最低限必要なんだよ。
大名行列作っている先頭を罰せられないし、
違法な行為はしてません、といういい訳が通ってしまう
まあ自己中なんだから、どいて当たり前、とでも思っているんだろうけど
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 00:31:04.40 ID:KpQ4hdoU0
>>218 譲ってくれた相手が高級車とか一般のセダンとか職業トラックなら、「ありがとう」って
気持ちを持って、なるべくヤンワリと追い越すけどな。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 05:04:08.12 ID:wi6PHu1mO
まとめ
頭のおかしいキチガイ(27条オナニー小僧w)が屁理屈こじつけて発狂してるだけw
>>218 >早い車に譲るのは当たり前だけど、(中略)
>まあ自己中なんだから、どいて当たり前、とでも思っているんだろうけど
また、間違えてるよ(笑)
>>221 >>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>>人格でしょ
>こちの方が大間違いだよ。(笑)
こちってのがなんだか本当に不明だがwww
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 07:36:56.27 ID:itIW+TYx0
>>218 >速度超過している状態では、どんなアプローチても刑事責任は問えない。
>好意によって譲ってもらってるという意識が最低限必要なんだよ。
通行区分違反は制限速度超過の状態でも普通に捕まりますが?
速度の超過の度合いで速度違反より通行区分違反の点数の高い場合には・・・
>>222 またまた、間違えてるよ(笑)
人違いですわ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 09:34:02.63 ID:1E391SLpO
>223
第27条の話をしてるんだろ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 09:49:52.79 ID:6jdhXpEV0
>>225 「右車線を塞ぎ大名行列を作ってその先頭を走ってるバカ」の話なんだが?
第27条でも最高速度で走行時の除外規定が無いから一緒だよ。
それを覆すには政令でもなんでもよいから「除外されること」を証明しなければならない。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 11:33:22.33 ID:dKbbvXOLO
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 12:46:39.71 ID:wi6PHu1mO
そうだなあ・・発狂キチガイw2匹によるチャットスレだもんなあ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:43:47.35 ID:KpQ4hdoU0
>>218 >速度超過している状態では、どんなアプローチても刑事責任は問えない。
そんなことはない。
その場で速度超過をしていたことが立証できない限り。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:35:25.28 ID:wi6PHu1mO
まとめ
頭のおかしいキチガイ(27条オナニー小僧w)が屁理屈こじつけて発狂してるだけw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 08:40:18.93 ID:0oljaEY10
本当に発狂してるのは、一定以上の速度超過を頑としてしようとしない
ヘタレのほうだけどなw
どうしてそれがヘタレになるのかよくわからん
>>232は一定の速度で走れない下手糞だと自己紹介しているんだろ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 12:45:41.41 ID:2kTTFvdOO
まとめ
頭のおかしいキチガイ(27条オナニー小僧w)が屁理屈こじつけて発狂してるだけw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 12:54:23.90 ID:2kTTFvdOO
>>232は自分が頭のおかしい発狂キチガイwで、
毎日、薄汚いオナニー垂れ流して発狂してますって自己紹介してるんだろw
バカ丸出しだなw
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 08:22:16.39 ID:OcJIJZqV0
今日も左車線の車と並走して進路妨害しているバカプリ(1.8L)がいた。
空気読んで加速しろよバカ。
あの車、パワーモードに切り替えてアクセル踏んだら結構出るんだから。
>>237 そうだね。
新型プリウス乗ってるドライバーは、同車種でぶっ飛ばしてるドライバーを
もっとリスペクトして、自分もアクセルを踏み込む努力をするべきだな。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 10:43:12.38 ID:6u8CejnH0
右車線のドライバーは左車線を走っている車よりも常時+20km/h以上の
速度差を付けて運転しろよって、つくづく思う。
それやると運転下手だと思われるからイヤなんだよ
>>240 片側2車線以上の道路で、左側の車といつまでも並走してどかない奴が真のヘタクソ。
そんな奴は2度とハンドル握らないで欲しいねw
信号待ちから発進直後とか、先の信号が既に赤で減速中みたいな状況は仕方ないけど、
出来る限り並走するような状況は作らないように心掛けてるな。
高速やバイパスで延々と並走するのは勘弁して欲しいよ。
まぁ職業トラックは事情を察して我慢するけど。
並走し続けてる間は、危険回避行動の一つである「横に避ける」ことができる可能性を無くしてる
速度を大きく変えることなく危険を回避できる行動は、周囲への影響も少なく
交通全体の安全を考える上でも代替困難な優れた回避行動といえるが
その可能性を自ら失う行為は、馬鹿の極み
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 10:50:19.19 ID:/m37AqLd0
お前がフラフラ運転してるからだろ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 22:20:23.64 ID:/m37AqLd0
車線変更を繰り返して何が悪い?
そうさせている元凶を生み出している奴らこそ糾弾されるべきだろ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 05:07:18.96 ID:IRT/kq97O
薄汚いオナニー垂れ流し続けてる発狂キチガイwこそ糾弾されるべきだろ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 05:15:49.74 ID:d70sjXa70
そりゃそうだ
オナニーが云々かんぬんとか、訳の分からんこと言ってる奴がいるな。
さては制限速度遵法厨かw
平気で法を破っている奴が何を言っても全く説得力が無いな
「お前も法を破ってるだろが」といちゃもんが飛んできそうだが、
「他人が違法行為やってるから自分も違法行為やって良い」とかあり得ない
赤信号 みんなで渡れば こわくない
速度超過 みんなでやれば こわくない
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 14:06:40.12 ID:AEe2tgM3O
先日の昼間、高速をぼんやり走ってたら制限速度45キロオーバーでカメラの横を通り過ぎたんだが、パトライトもフラッシュも光らなかったんだが、
作動してなかったのかな?
ここでw予言をしておこう。
YesかNoかで答えられる質問だが、
民団君はまた答えられないwww
50km/h制限の所を51km/hで走っていても摘発される事はまず無いが、仮に摘発されても文句は言えない
>>255 メーターに10%の誤差が認められてるから文句を言える
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 17:16:20.85 ID:IRT/kq97O
まとめ
頭のおかしいキチガイが屁理屈こじつけて発狂してるだけw
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 21:48:33.93 ID:EuU92fxA0
どきどきして待て
ってことじゃねの
ていうか、あぶなかったですね。て感想はおかしいよな
光ってないならドキドキはしないな
正直者はバカを見ると言うのが今日の交通事情
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 09:42:55.09 ID:UNjbiZWl0
光ってからじゃ遅いから、オービスの位置をしっかり把握しておくことは重要。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 23:34:39.39 ID:ivrrF5ZB0
>>262 手前に「速度自動取り締まり機設置路線」という看板があるだろ?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 18:08:35.12 ID:JJLClCd60
>>263 スピード出してると見落とすだろうけど、言い訳になってしまうんだよねw
一度ならず出る看板を見落とす注意力なら
それは捕まるべき速度だな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 09:39:48.64 ID:L56wdCBT0
ここに厳しいアドバイスが書いてあるね。
http://rules.rjq.jp/orbis1.html 特に普段から速度を出して走行する人は道路上の看板を全部チェック
できる程度の余裕をもって運転してもらいたいし、看板を見る余裕も
ないドライバーは結果として事前看板を見落としてオービスに撮影
されてしまうことになりがちです。後になっていかなる理由(オービス
に気づかなかったなど)をつけようがそんな人ははじめから速度を出す
資格はないし、事前看板にさえ気づかないようなレベルの人が大幅な
速度超過で走行するのはマジで危険だと考えています。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 12:47:00.44 ID:6JIMA/0H0
>>266 ちゃんと周りを見ていれば「覆面パトカー」もわかるものだしな・・・
速度違反者は殺人未遂の罪で逮捕して欲しい。
制限速度を1km/hでも越えたら自動的に反則金を銀行口座から引き落とす
銀行口座のある奴はいいな
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 17:33:26.36 ID:/BvYjWxs0
>>268 おまえが事故に巻き込まれて死んで欲しいw
速度超過は最高何km/hまでやった事がありますか?
正直に言ってみなさい
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 18:21:14.77 ID:vi2rc/KrO
>>253 45km/hもオーバー、しかもぼんやりさながらの危険運転とは…。
速やかに免許証を返還しろ。お前は運転しちゃいかん。
そんな違反者が人に指示に従うわけないだろが
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 12:46:54.43 ID:wVhh0YSj0
ちょっとアクセルを踏み込んだだけで、意外と+30km/hや+40km/hはいくもんだ。
140km/hぐらいまでは。
アメリカだと速度はマイル表示だけど、視界が日本より広く開けているので
実際は50マイル/hなのに50km/hで走っている様な錯覚を起こす
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 12:18:04.34 ID:QbgmwrqR0
車が多くて混雑していないときの高速道路での最適巡航速度はおおよそ130km/h前後。
車が多いのに混雑していないとはどういう事だってばよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:51:44.26 ID:QbgmwrqR0
>>278 正確には、「車が多くなくて混雑していない」ってこと。
正確にはっつーか完全に書き間違えてるよな
高速道路とかで最低速度違反で捕まった奴とかいるんかな?
聞いた事無いけど
捕まったかどうか走らんが、注意を受けた人はいたな。
若葉マークだったらしいが
283 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/07/26(火) 15:44:48.02 ID:Rq2Obtcr0
高速道路でわざわざトロい速度で走ってわざわざ邪魔になるようなことは
しようと思わんがな。
もしそれを本当にやってるとしたら軽か?w
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 08:13:42.35 ID:SPe1xRK/0
>>282 若葉マークなら高速道路使うのはご遠慮願いたいところだな。
追越車線・右車線の常識的な速度域も理解できないバカどももな。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 07:52:59.52 ID:+09DYVrA0
>>272 メーター読みで180km/h振り切ったのが最高記録かなw
高速道路と同じ様に一般道路にも最低速度違反制度を導入すべき
50km/h制限の幹線道路を30km/hとかで走ってたら逆に危険だよ
渋滞の最後尾に突っ込む奴発見
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:00:15.41 ID:Ew/CVHHx0
それ、自転車やリアカーをどうするか、って問題も絡んで難しいと思うよ。
歩行者・(原付)自転車・低速車・高速車
に分離できている道ならOKだと思うけど
交通の流れを考えずに制限速度で走ってる一般車って、
加速不良は当たり前としても、不必要ブレーキとか
速度が一定じゃなかったり左右にぶれてたり、
信号無視とか遅ウィンカーとか停止線オーバーとか
ちっとも安全運転じゃない奴が8割なんだよな…。
>>287 自転車もバイクも車も乗るけど、原付が一番安全に走るのが難しい。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 07:58:06.27 ID:srOTYFee0
>>290 自転車やリアカーは規制除外で考えればいいと思う。
問題なのは自動車か。
>>292 だとするなら、
速度差を考える必要もないんじゃない?
法律の場合、安全で効率の良い方向には振りやすいけど、
危険で効率の良い方向には振りにくい。
弱者保護の考え方がある道交法なら、
速度差を考えるとき自転車から順番に保護することを考える傾向がある。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:41:05.96 ID:JVeF12rY0
しかし、追い越しの際のリスクをできうる限り低減させるために、複数車線で
走る車同士での速度差は大きくなるように考慮しなきゃならんだろ。
反則とるなら、交差点で交差道路の制限速度が分かるようにしといてもらわんとな。
田舎のほういくと、延々と分からん道路とかあるし。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 13:26:27.20 ID:k2YcV+AB0
>>295 そうですね。
延々と分からん道路なら60(現実は80)ぐらいだと思っておけばいい。
ただし見通しの悪い道路や細道・住宅団地は除く。
めwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
1wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww5wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww5wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
8km/hオーバーで捕まった人の話聞いた事あるけど、これ以下の超過で捕まった例はありますか
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 11:21:10.03 ID:4dYEAeLh0
こっちの田舎じゃ片側1車線で50km/hの道路で80〜100km/hで流れているところもある。
追い越し禁止でも遅けりゃトンネル内だって平気で抜いていくし、
豪雪地帯だが冬でも80km/h流れているぞ。
事実かどうかは分からないけど、どっかのスレで2km/hオーバーで捕まったってレスを見た事がある。
平成14年度の速度超過での検挙数
・15km/h未満 134件
・15km/h〜20km/h未満 60万1139件
・20km/h〜25km/h未満 93万8637件
・25km/h〜30km/h未満 49万2942件
・30km/h〜50km/h未満 51万 956件
・50km/h以上 5万6815件
15km/h未満の速度超過で捕まったら逆に自慢していいレベル
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:09:41.29 ID:fZ6foIWx0
>>301 信号がなくて、しかも混雑してなかったら80km/hで流れるのはどこでも
そうだと思うけど、豪雪地帯なら確かに怖いな。
地元の人は慣れてるから、結構飛ばしてるんだろうか?
>>302-303 >>300の言うように、15km/h未満でキップ切られたら、明らかに桜田門組員の
故意による恐喝行為だw
法定速度+15km/hが実質の制限速度という認識で良いのかなあ
それは自己責任だとおもわれ
10km/hまでが安全圏だろうね。
15km/hだと、容赦なくやられる。
308 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/08/02(火) 07:50:12.19 ID:9YbaAcrV0
制限速度の設定が低いところ(たとえば、50km/hとか40km/h)ほど、
えげつない取り締まりをやってる可能性が高いみたいだね。
50km/h制限の道を原付(30km/h制限)が55km/hで走行
↓
当然捕まえる
↓
よくみたら原付ではなく普通のバイク(普通自動二輪車を原付と見間違え)
↓
引くに引けなくなり5km/hオーバーで強引に切符を切る
実際あった話
基本的に2輪は免許にやさしくない。
125ccのスクーター乗るために、わざわざ普通二輪免許取ったけど、半年で乗るのやめたし。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:52:09.95 ID:7Ji8I6DGO
>>311が
法定速度内だが居眠り運転の車両に轢き殺される事を切に願う。
自動車学校の教官も現状は分かってる様で、「10km/h超過までならまあ良いでしょう」みたいに言ってたよ
>>312 速度超過の居眠り運転が最悪ってことでおk?
>>312 同感。
>>311がくたばらずとも、カタワになり果てて一生もがき苦しむ
無様で哀れな姿が見たいものだw
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:10:05.31 ID:kUOzGmS60
>>309 それこそ、指定暴力団桜田門組系の構成員であればよく使う手口なんだよ。
クズは桜田門組って言葉よく使うよな
工場で1tのもの動かす時は物凄い慎重になるはず
車の運転も慎重にしてもらいたいものだ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:38:44.68 ID:dxn5b7wR0
100キロ出せない、出さない車は
高速道路を走ってはいけないと思う。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 12:42:23.34 ID:FAL00QIrO
スピード違反を援護する気は無いが、
速度感覚が狂ってるであろうインター降りたすぐ下でネズミ捕りやってるのを見た時は流石に引いた
323 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/08/06(土) 16:06:36.11 ID:Mn8tfFUO0
>>320 その通り。
追越車線なら、130キロ出せない、出さない車は走ってはいけないと思う。
>>322 そういう場所でネズミ取りをやるように指示する奴らって、きっと脳みそが
メルトダウンしてるんだよw
スピード違反を無くす方法を思いついた
制限速度を無くせばスピード違反無くなるじゃん
326 :
320:2011/08/06(土) 20:53:38.54 ID:hp1xvJKJ0
遅い車と速い車が混在しているから事故が起こる。
みなが同じ速度でベルトコンベアのように流れていれば
車間距離が常に一定になりぶつかることがない。
なんで速度超過する車が基準なんだろ
速度超過する奴等はバカで車を凶器にして危険が危ないから。
泣く子と阿呆には勝てん
>>327 速度違反してる車が大多数だから。
速度出しすぎた車が身内を弾き殺しても許せてしまう心の広い人たち。
>>329 捕まるリスクあるのに
悪い方に合わせる気にはなれませんな
目安だから捕まらない
んなわけないけど。
1km/h超過でも片っ端から取り締まりまくったら速度超過する奴はかなり減る様に思われ
コンマ単位まで表示するデジタルメータが必要だな
こういう話になると
極論バカが出てきて困る
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 07:35:03.43 ID:wCDqTYyY0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 07:36:39.28 ID:wCDqTYyY0
>>328 おい、日本語をきちんとしゃべろや。
それとも、おまえはチョンか?
ルール守らない人ってのは
わがままで自分勝手だと思う。
ルール守ってる人は、我慢してルールに従ってるのにね。
ルールに従うから事故も起き難くなるのに。
自分だけは別にいいだろって考え方でルール無視するのがいると、
俺も・私も って他の人もルール無視するようになる。
車のってると、ロードレースに出るような自転車でヘンテコなヘルメット
つけたモヤシみたいな兄ちゃんが危ない。あれこそちゃんと規制すべき。
ルール破ってる者がルール守ってる者に逆ギレですか
分かりやすいですね
で、いつになったら動き出すの?
訴えるべきところに早く訴えにいきなよw
テンプレ読んでないのか?
何年このスレあんだよwwwww
草生やしてる発言には何も内容が無い法則
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 07:40:42.71 ID:2LQ/qriP0
究極の目標は、高速道路追越車線の制限速度を撤廃(∞に)すること。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 08:24:08.22 ID:R2GPnJa80
>>339 ルール守ってる者がルール破ってる者に喧嘩売ってるだけだろ。
結果、徹底的にボコられて再起不能にさせられるわけだがw
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 08:47:29.44 ID:ITaRaKI2O
速度超過もせいぜい+20kmが限度だろう。何だかんだ言っても現状のルールがあるし。
>>327 1つ↑のは制限速度上限で走る車とそれ未満で走る車の話じゃなくて?
1キロオーバーでもつかまるからwww
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:53:23.15 ID:9obzynKB0
>>345 一般のドライバーであれば、そんなとこだろう。
大体速度超過してるドライバーって、自分が何キロだしてるかの自覚もないんだよな
そこが一番の違いかな。+10キロならOKとかいう理屈もイマイチわからない、何を根拠にしてるのかがw
速度超過の車が自爆で死ぬんなら何の問題もないんだけど、人を巻き込む恐れがあるってのが一番怖い。
これを言うと他の不注意な事故でも人は死ぬとか言い出すんだろうけど、意図的に法律を破って起きる事故と不可抗力的なものは全く別物だし、後者の場合は殆どのケースで不起訴処分になるよね。
前者の事故は立派な犯罪になるし、前科もつくけど
それあるな、速度感ゼロ
高速で100から80に速度制限変わる所はモット大きく表示しろよ。
直接道路にここから80とか書いてくれよ
変わり目が解らないし、表示も見にくい
100制限のつもりで110で走っていたら30オーバーで捕まったバカです
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 12:39:53.10 ID:1O2lYa+rO
速度オーバー肯定派もさすがに無制限って考えではないんでしょ?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 16:10:31.79 ID:YYHy/yUC0
>>353 高速道路の追越車線(最右車線)だけは、もう∞でいいよ。
なるほど180キロ出してても煽られる可能性あるんですね
オービスで速度チェック
中央道でも200km/hくらいでなら巡航できるわけで
最高速度は制限しない方がマナーも良くなるし
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 19:36:20.56 ID:iS1igkfF0
>>353 安全にスムーズにパス出来るのが理想ではある
ただこんなこと言うと極端に捉える人が多いから難しい
だから制限速度があるんだけどな
だがトラックのリミッターは行き過ぎの処置
副作用が酷すぎる
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:47:51.21 ID:E0jYJdjq0
むしろトラックが簡単に追い越し車線に出られないようにすればいい。
乗用車への無茶な規制を考えたらトラックの実質「どこでも90km」は国際的に出血大サービスだろ。
乗用車と商用車が「平等」である時点で変。もういい加減に車は経済・国力を高める道具という考え方
は捨ててほしい。
ま、先進国になる気がないからしょうがないか。
走行車線
最低速度50最高速度100
追越車線
最低速度90最高速度140〜
が良いと思う
362 :
↑それだ:2011/08/13(土) 13:08:01.35 ID:D7X427wa0
危険です
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 03:25:58.68 ID:FbYgyX9sO
どこがだよ(笑)
>>363 設計速度っちゅうのがあってな。
ついでにお前みたいなへたくそも居ることも考えろ。
設計速度(笑)
パブリカにでもお乗りですか?
>>365 設計速度に、車が出てくるとはwww
自分の無知を自慢したいのか?www
法的根拠が一切でてこないw
日本は法治国家だからw
散々出てたがなぁ… 法律というのはただ読んでその通りという解釈だけではない
速度規制の取り締まり方には裁判所の判例に基づいた規定があり、いい加減な取り締まりでは起訴できない
つまり短時間および軽微な速度超過については、違法とは言えないのが
法(広い意味でね)に基づいた考え方
短時間および軽微の具体的な数字よろしく
>>368 で、目安になる法的根拠はないんだね?w
俺的には2,3キロかな
>>370 え!? 「目安」の部分に法的根拠を求めてんの?
そうだなぁ とりあえずは沢山本を読むことをお薦めするよ
文学でも評論でもなんでもいい 新聞だって毎日読めば
日本語力の向上には役立つと思うな
なんで法定速度を守ってる方が悪者扱いされるんだ?
どうせ「車の流れガー」って言うんだろうけど、まさに正直者はバカを見るの典型だな
>>372 え!? 法的根拠もないのに「目安」って言い張ってるの?
それと、求めちゃいけないの?
何度も言うけど、日本って法治国家だからw法治国家の意味わかってるの?w
おまえの中では法的根拠がなくたってかまわないけどさ、公の場で目安を言い張りたいなら法的根拠がないと話にならんよw
出直してこいwww
>>374 なんかいろいろ面倒くさそうな人だな
俺の経験からすると、君と議論しても不毛
2chには君のような人にも居場所を提供してるから
楽しい2chライフを満喫してください 草々
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 18:35:10.45 ID:VsFMg/3o0
>>375 議論?
法的根拠があるのか聞いただけだけど。
法的根拠もなしに目安を主張しちゃうなんて、今までにどんな経験したきたんだおまえはwww
俺の質問に答えられるようになったら、また相手してやるよ。
一応質問を書いておこう。
1:目安に法的根拠はあるのか?
2:目安に法的根拠を求めてはいけない理由
3:法治国家の意味
じゃ、がんばってな。
>>377 1と2についてはこれまでのレスから自分で考えろ
3については日本は形式的法治主義よりは実質的法治主義を採っている
あ、でも相手はしてもらいたくないんで。願い下げですよ
歩行者信号。
夜中なんかはまず歩行者信号は守らないからな。
だから、歩行者信号も目安。
車だってそう。
交通法を完璧に守ることなんてまず無理。
結局は警察が信号無視と思ったらつかまえる。
警察がいなくて急いでいたら、安全を確認して信号無視してもかまわないよ。
若干の信号無視(変わり目)の場合、つかまるリスクはあるけどつかまらないこともあるからご自由に。
一時停止だって、本来は停止線を1センチでも越えて止まったらアウトだ。でもそれではまずつかまらない。
だから一時停止も目安。急いでいたらつかまらない範囲で無視してもかまわない。
むしろ、一時停止を完璧に守るやつの方が圧倒的に少ない。
だから速度も目安wwww
なわけない。
で、いつごろ速度改正へ向けて運動を起こすのでしょうか?www
スレタイ読んでるの?
パート30だぜwwwwwwwwwwwwwww
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 09:31:48.90 ID:ymYqkHNm0
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 11:40:06.43 ID:Jsm7mQQ60
折角の動画なのになんで道路写さないんだよ
385 :
↑それだ:2011/08/18(木) 00:50:06.83 ID:3j/n3YPR0
あらま
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 14:29:52.75 ID:qn70KDTn0
>>382 バカみたいに制限速度遵守で運転を続けることが、眠くなってどれだけ危険か、
身をもって体験できたことでしょう。
>>384 動画にして見ると、実際運転している時よりもさらに遅く感じるんだよね。
>>382 眠くならない車に乗れば?
あなたの都合はどうでもいい。
そのまま法律守ろうね。
その理屈は文面上は完全に正しい。しかし残念ながら現実には何の意味もない主張である。
そもそも周囲に何もない立派な道+誰一人守らない40km制限が実施されてる経緯は、当該区間の主たる利用者もしくは
行政側に何か原因がある。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:14:20.85 ID:gpafTTEL0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 12:31:31.20 ID:XAsi2pxV0
ここで、色々と速度超過の言い訳を言って飛ばしてる奴、
自分の後ろがパトカーでも当然速度超過するんだな?
自分が正しいと思ってるなら当然出来るだろ?
もし捕まってもその俺様理論を熱弁すれば、頭の良い警察官ならきっと理解して釈放して下さるよw
パトカーが前にいても後ろにいても、制限速度以下では走らないな
捕まらないから釈放(笑)されたこともないけど
空気読めという表現は大嫌いだが、パトカーがそばにいて捕まるのは、何か「変に目立つ」行動をしたときだろう。
走行車線を制限いっぱいてパンダが走っているとき、
追い越し車線を走るのが怖いです。
本物のパンダが走ってたらそりゃあ怖いだろうな
怖いなら追走しとけよ
抜きもしないのに右にいたら渋滞になるだろ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 23:44:01.94 ID:N4pO+elo0
後ろが覆面パトカーなら、最低速度違反が無いのをいい事に10km/hで走行
オレンジセンターラインの一本道とかなら最凶
止められるぞ。
んで、もう少し出せ、と。
まぐまぐの過去ログより
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 18:10:10.44 ID:Netmw1EW0
今日の交通事情では、制限速度は最低制限速度と読み変えた方がしっくり来るな
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 18:44:00.03 ID:wXBEsRp80
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 15:41:53.09 ID:dzK0vgCa0
高速道路で制限80km/hの区間は100km/hに上げてもいいんじゃないか?
公安は事故を警戒しすぎだろう。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 17:39:08.61 ID:eRCu6vAJO
直線と緩いカーブ区間ならいいだろう。勾配区間というだけでなぜか80制限にされてるところが多いが、
非力な車が追い越し車線を占有するから緩和は出来ないのか?
非力な車を追越車線から蹴散らすために、是が非でも緩和させなきゃいかんな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 09:05:31.83 ID:mfUAATJd0
追越車線の制限速度は少なくとも120km/hだ。
勾配区間の上りって制限どうだったっけ?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 19:37:54.21 ID:1JQpi3hG0
上りも下りも制限同じ
設計速度に応じて再急勾配が決まるから
地形や経済的に緩勾配にできない場合は低い設計速度を使う
いっそ速度無制限にして欲しい。
だとすると上り勾配は80km/h制限やめてほしいね。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 08:08:10.39 ID:bKW0WX2I0
>>407 確かに、高速の追越車線と一般道の右車線は、制限速度∞でいいよな。
ドライバーの判断でいいんだよ。
大排気量のクルマに乗ってて100km/hとか拷問だろ。
誰も走っていないど田舎の道で。
最高速度が60km/hないし100km/hと定められてる日本国内で乗り回す車として
100km/hが拷問と感じるような性能の車を選ぶ時点でおかしいだろ
少しもおかしくない。
よほどヘボいクルマでもないかぎり100km/hなんて楽に出る。
それにクルマ好きでそこそこ金があるなら高性能車を選ぶだろ?
おかしいのは法ですから。
>>412 俺の知ってる高性能車は、180km/hで走行できるが
高速道路を70km/hで走ってもストレス感じない。
低速で走りづらいのって、トルクとギア比があってないんじゃないの?
そんな話しじゃねーよwww
どんな話だろう
クルマは常に進化しているのに根拠薄弱な
制限・法定速度を強要しているのが気にくわん。
っつー話しだよ。
中の人が進化していない、逆に退化しているからじゃない。
全車にATC見たいな装置を付けて最高速度を制御すべき。
指定速度を1.1km/h以上オーバーしたら指定速度-5km/hに強制減速
>>416 真剣にそう思ってるなら
運動でも起こせよ
時間は腐るほどあるけど、いっしょに闘ってくれるやつ居んのかね?
警察だの公安だのヤクザ同然の連中にケンカ売るのには勇気がいる。
だれにも味方してもらえず"善良な市民"たちからはスピード狂のボンボン扱いされて終了。
じゃない?
>>420 誰も味方がいないってことは
どっちが正しいか結論出てるんじゃないのか?
警察だの公安だのヤクザ同然の連中にも、ここでの書き込みと同じこと言えばいいんだよ。
きみはどっちが正しいと思ってるの?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 19:24:00.86 ID:DbHhaN3o0
何れにせよ、現時点で違反とされている事を自分勝手な言い訳で破っていい理由は無い
その法律がおかしいと思うなら、変えていく様に運動起こして変わってからその範囲で飛ばせばいい
でも世の中で違反とせれることを平気でやってる人間なんて山といるよね?
自分勝手な言い訳しながら。君が必死になって守るほどのルールなんて無いよ。
それに破っていい理由はあるんだなwww
だってクルマが速く走れるようにできているんだもん。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 19:53:25.16 ID:DbHhaN3o0
>>424 「他人も違法行為やってるじゃん」というのは自分の違法行為の免罪符にはならんよ
それと車が速く走れるのは上り坂の為だ
平地で100km/hしか出せない車だと、5%の上り坂では60km/hすら出せない
じゅーぶん免罪符になるよwww
私や君が法定速度を遵守しようがしまいが事故は起こる。
子供や美女がミニバンの窓からぶっ飛んで対向車にぶち当たることもある。
津波もくるし原発も爆発するしトリポリも陥落する。ルールなんて破らなきゃ損。
自分のモラルに従って安全に運転すればいい。
5%の上り坂?ケチなこと言うな。
>>426 そう思ってんなら法律なんぞ変えないでもばんばんスピード出せばいいじゃんw
言ってることおかしいぞww
まあいいじゃん。
ちょっとお腹痛い。
スイカかな。。。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 20:50:29.51 ID:DbHhaN3o0
>それに破っていい理由はあるんだなwww
>だってクルマが速く走れるようにできているんだもん。
じゃあスピード違反で捕まった時にそれ言ってみるといいよ
全く通らないから
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 20:55:47.99 ID:o83QP0+K0
免許取るときに動体視力や判断力のテストしてその人に合った制限速度を出してほしい
言うわけねーだろバーカ。靴舐める勢いで謝るよ。
おかげ様で捕まったことないけどねwww
日ごろの行い。モラル。あとクルマへの愛、かな?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 21:00:55.52 ID:DbHhaN3o0
>ID:fOv5yj2n0
で、アンタは何を求めてるんだ?
制限速度の引き上げや撤廃か?
なんか言ってる事が二転三転して右往左往してるようにしか見えんのだが
しいて言うなら事故の無い世界、かな?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 15:17:05.76 ID:Ik500GpA0
>>420 確かに桜田門組の構成員らに加えて、最近では、スピードもろくに出ない
ポンコツカーにしか乗れない乞食どもが増殖しまくってるからなw
オーディオのアンプ、ボリューム最高にしてる奴なんていないだろ?
車のスピードメーターも同じことだ。
たまにいるんだよな。スピード出るんだから出してもいいってことじゃん
って言う人。
そう。適切な音量で音楽を聴くんだよ。
だから道路にあった適切なスピードで走れるべきなんだよ。
それを根拠不明な速度制限を設けているのはおかしいわけで。。。
誰も走っていないど田舎のど平坦な高速道路で80km/hとか変じゃん。
住宅街の狭い道では制限速度以下で走るのはまったく吝かではない。
>>437 誰も走っていないど田舎に高速道路が有る事の方がおかしいわけで。。。
>>438 ド田舎の先に有る観光地行楽や郷里に帰る人が利用する
高速道路が有っても良いと思うけどな
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 21:07:36.65 ID:5mE/8+9M0
自分の主観に相容れない法律があると、自分の非を認めず法律が悪いと言う
典型的なDQNだな
でも君もなんらかの法律違反をしてるだろ?
私とそう違わないんだよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 00:09:58.52 ID:h/tXxgkI0
スピード違反を単独で行うのは良くない
ただしスピード違反している車を見つけた場合は、自分もスピード違反して良い
こういう事か?
それが流れに乗るってことになるんだろうな。たぶん。
先頭は辛い
>>442 スピード違反している車を見つけて、後をついていった場合には
捕まらないのも事実だけどな
最後尾も要注意だろ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 07:40:51.71 ID:uCFX/YRx0
>>436 >オーディオのアンプ、ボリューム最高にしてる奴なんていないだろ?
DQNはほぼ最高にしているだろw
俺は覆面に捕まった。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 07:58:19.84 ID:AV0u0pVB0
>>449 1台で独走していたんならともかく、前に車が走ってるのにやられたの?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 12:19:19.14 ID:McyoYiOa0
後ろに車が無い時は法定速度を厳守
後ろのみに車がいる時は法定速度+15km/hを厳守
前後に車がいる場合は速度に関わらずその流れにそって運転、
ただし後ろが覆面パトカーと思われる時は法定速度を厳守
もしかしてさ
追い越さずに煽りまくる理由ってのは
追い越してしまったら自分が先頭になるので
速度超過できなくなるからか?先頭だと捕まるリスクがある。
煽って、前車が速度超過するよう仕向ければ
後続の自分には罪がない・・・みたいな。
煽られて速度超過する奴はいないだろ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 00:14:10.44 ID:OV74F1+T0
取り敢えずオービスの位置を覚えておく
で、煽ってくる奴がいたらオービスの手前で譲って上手くやれば光らせられる
自分で掘った落とし穴に落ちるなよ
プジョ−106XSiに乗ってた頃
東北自動車道で200km/h出した事あるよ。
ポルシェにくっ付いて。
ポルシェオーナーもSAで青ざめてた。
「200km/hで付いて来れたのオマエだけだ」と
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 07:47:26.80 ID:H/h8ZqBu0
>>447 俺みたいな車と音楽が好きな奴もいる。
あと人の目をきにしない。DQNかもしれんな俺は。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 11:15:16.57 ID:Zkc6dMi60
>>458 まあまあ、その程度のことなら気になさるな。
しかしこの国にも、右車線を低速で走ってるたちの悪いDQN崩れの奴が、
わんさかいるみたいだからね。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 09:17:40.06 ID:vNFDYE/R0
東北道や常磐道は、車少ないのに片側3車線のゾーンがあって羨ましい。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 08:14:40.53 ID:Tci4ZgeV0
>>452 先頭じゃなきゃ捕まらないからな。
速い奴がいればついていけばいいが、遅い奴がいたら煽りまくって露払いに使えたらいい。
なんで遅い奴に限って、高速道路の追越車線にだけ群がってるんだろうね?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 09:53:03.66 ID:D6ilIplQ0
80kmの車を追い越そうと85km前後のトラックが長時間右車線塞ぐのがウザいな
そんくらいの速度差だったら大人しく80kmで左走ってろよ
>>464 5km/hも速度差があれば大して時間もかからんと思うんだが?
たかが数秒でどれだけ進めると思ってるの?
結局、自分が減速するのが面倒なだけの免許不適合者ばっかり。
例えば5kmの時速差なら、
全長xの車追い越すのに、前後の車線変更のマージン各40mずつ取ったとして
(80+x)/1.388…(秒)、全長の短い軽だったとしても追い越すのに60秒くらいかかる
時速80kmの安全車間距離80mに対して、車線変更の距離40mと短めで計算してるけど
これが車間不保持で減点取られないように、各80mとかで計算したらかかる時間は約120秒になる
更に2台3台4台と安全車間距離80m感覚で連なってたとすると
2台で175秒、3台で230秒、4台で290秒とどんどん増えていく
10kmの時速差ならこの半分ね
5kmの時速差ってイメージ以上に小さいよ
80kmに対して100kmとか、20km前後の時速差で追い越しかけられないなら右車線でるな
下手に両車線が詰まって後ろが連なると渋滞の起点にもなるし大人しく左車線の流れに従ってろというのは確か
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 09:56:07.10 ID:9MUUxCS10
>>465 20km/h以上速度差を付けて一気に抜き去るのがうまい運転。
それすらできない奴に追越車線や右車線を使う権利は無い。
みんな「俺は運転が上手いから事故らない」と飛ばして事故るんだよ
いくら運転が上手くても物理法則には逆らえないよ
周りの車が安心できる運転が上手い運転なんだけどね
そりゃそうだ、自己中は死ね
そうだな、左車線を並走して右車線を塞ぐ自己中は死んで欲しいな。
流れに乗れないで亀みたいに走ってる奴の周りなんて走りたくないけどな
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 08:13:37.68 ID:8ocofGdJ0
>>464 同感。
100km/h以下でリミッター付けてる車は追越車線の利用を禁止しろ!
右車線というのはスピード違反の免罪符にはならない
制限速度超えなければ追い越し出来ない状態ならば、追い越しをしてはならない
でました。遵守厨
一旦停止した位置で左右から通行者が来ないことが確認できるまで止まっててね。
これだからもしもしは困る
>>475 一旦停止で通行者が来ないことが確認できるまで普通に止まってますが何か?
477 :
↑それだ:2011/09/13(火) 17:36:54.91 ID:wnzRBIYb0
おっさるとおりだな
>>476 いえ別に。
それでいいんですよ。
一旦停止してから交差道路の通行がないことを認められるまで待っていてね。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 08:01:56.99 ID:KGj36HcD0
>>468 それは乗ってる車種とドライバーの技量の問題。
>>478 なんか変か?
多くの人が、一旦停止してから交差道路の通行がないことを認められるまで待ってから
動き出すと思うが・・・・・
キミだって、人や車がいるのを承知で突っ込まないだろ?
実際の停止線の手前で止まって待ってても
ちゃんと確認できないって事が言いたいんじゃねの?
>>481 停止線の手前で先ず止まって
そこで確認できないなら更に前に進んでからまた止まって確認。
普通の動作だと思うけど・・・・・
首都高の箱崎なんか
しっかりこれでもかってくらいに停止線手前で一時停止しないと
あっという間に白バイが飛んでくるよ。
優先道路でも全て交差点で停止してるけど、それはおかしいとか言うやつがいて困る
停止無視して飛び出すやつがいたらどうすんだ
>>478に登場してもらいたいね。
何かを言いたいみたいだがわからない。
結局お前らは何km/h出したいんだよ。
制限+10〜15位で流れを作るなりそれに乗るなりで十分だろう。
好き勝手に20オーバーとかするから余計速度差が大きくなって面倒な事になるんだ。
>>485 自分が許せる速度域は
30km制限なら20〜35km
40km制限なら30〜60km
50km制限なら50〜79km
100km制限なら80〜139km
道によるけどこれくらいかなあ
30制限とかではいつ飛び出してくるかわからないところとか多いし、徐行気味に走るのは良いと思う
40制限は色々な道があるから、村中とかだと30くらいで走ったほうが良いし、村と村の間とかだと安全なところも多いから60くらい出しても問題ないところも多い
50制限は大体が歩道と車道がしっかりわかれてて、40制限にする必要のない良い道だから、基本的に50は出して欲しい
高速道路は天候が晴れなら安全運転は左を80で走れば良いし、飛ばすほうは右を一発免停くらわない139くらいまで出してもいいんじゃないかな
>>485 それぞれ、安全な速度が違うから、同じ速度で走るのが間違い。
遅いヤツは譲る、速いヤツは抜く、
それで良い。
お前道路歩いたことないだろ。40で60だったら速度1.5倍、エネルギー2.25倍、死亡事故率4倍以上。
歩行者に与える恐怖感が全然違うんだよ。この自己中が
> 死亡事故率4倍以上
これ根拠あるん?
ブレーキ踏みながら車間詰めて走ってるバカ共死なねえかな
あいつらが死ねば朝の渋滞も無くなるのに
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 08:53:56.92 ID:4rnKFrQv0
>>485 だまらっしゃい!
速度出せない遅い奴が文句言うな。
>>490 ないでしょ。地域によって全然違うだろうし。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 11:14:25.32 ID:AzyEshbo0
っていうか答えが出たような気がする。
>>488がいい解決法だと思うが。
結局、無理して相手に合わせようとか自分のペースに付き合わさせようとするからお互い文句も出る。
それよりもお互いにペースが違う相手に遭遇したら、速やかに抜く、譲るを徹底すればお互いに文句もでないでしょ。
ま・・・徹底できればの話なんだがw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 13:25:02.18 ID:zH6eI9QrO
譲る・抜くのは良い。でも飛ばす奴も限度を考えて欲しいよ。
無法者じゃないんだから
まぁしかし自動車専用道路は無制限でいいような気はする。
>>1 無理ありすぎ。法律なんだからおとなしく従えゴミクズ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 22:46:43.23 ID:cUDcTTpy0
速度違反し続けてたら
車が自動的に違反金・点数を処理してケーサツの送信。
口座振込も勝手にするようにすりゃいいのに。
国が、労働も給料も管理して
税金を天引きした上で口座に入れればいいのに
払えない奴は死刑で良いのに
制限・法定速度を守らない人は暴走族だということを自覚しているの?
私は暴走族である、という自覚を持つ人というのは
基本的にはどこかのチームに所属している人に限られる
そうじゃないのにそのように考えている人は
ちょっと妄想癖があるね
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 10:03:44.49 ID:OW4S7WbP0
暴走族って言うとむしろ集団で低速走行して交通の流れを妨害するイメージが強い
そいつらの名称は珍走団に変わっている
オレ以外全員珍走団
暴走族は2輪限定でおk
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 11:24:25.09 ID:g8J80iMq0
暴走族こと珍走団って、繁華街で派手な格好して鉄パイプ振り回しながら
集団でバイクを運転している連中のことだな。
ならばこのスレとは基本的に無関係。
うんk
ルール守れない者が何を言っても説得力は皆無だ
>>510 そう思うならそうすればいいよ
俺はそういう風には思わないけどね
説得力あんの?
説得力はないね
ただ受け取る側としてはルールを守ってないから主張も間違いだなんて思ってたら成長の余地なし
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:42:27.28 ID:WmmBEfZB0
警察に見られてなかったら、道交法なんかあくまで目安。
特に速度に関する項目こそ臨機応変に対処すべきだろう。
見られてたら捕まるだろ
見られている事に気がつかない事もある。
いちいちビクビクして運転していたくない。
警察に見られてるかもしれない中で違反をするからスリルがあって運転が
楽しくなるんだよ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 11:42:09.16 ID:+0s8PY/w0
>>515 警察が速度取り締まりをしている目の前をメーター表示で65キロ走行したけど検挙されなかったぞ。
1回や2回じゃない。ほぼすべてだ。
制限速度50キロの道な。
メーター読み +15km/h って普通に安全運転なんだけど。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/21(水) 11:57:52.05 ID:+0s8PY/w0
>>518 ということは、メーター表示なんて目安だって事?
メーターはいい加減だから普通高めに出てる。
2,3km/hから8とか10とかズレるのはズレる。
正確には測定してみないと分からない。
でもってワンコ は測定で+15km/hまでは獲物扱いしない。
だからメーター読み+15km/hは安全運転。
>>517 もし捕まった場合
何も言い返せないよね。
違反してるのは事実だし。
お前のボロ車自慢は聞きあきたよ
523 :
517:2011/09/22(木) 07:59:27.66 ID:dVpULDFv0
>>521 言い返せるかどうかじゃなくて、
警察は検挙してないよって言ってるんだが。意味わかってますか?
>>515の
>見られてたら捕まるだろ
に対してのレスなんだよ。
「見られてたら捕まるだろ」
「いいえ見ていても捕まえていませんが?」
という流れなのに、
「捕まっても言い返せないよ」は無駄レスだ。
アホは放置でOK。
「もし捕まった場合」を前提にしたら、普段の生活すらスムーズにできない。
小難しく言うなら、可処罰的違法性に照らし合わせて判断されるのであって、
形式的違法行為と処罰すべきものはイコールではない。
道徳的な意味でも同じ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:08:13.22 ID:GYRiBCru0
15km/h以下の速度超過で捕まった例もあるけどな
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 12:17:56.54 ID:dVpULDFv0
>>526 年間たったの57件な。
速度違反での検挙数が200万件以上あるのだから限りなく0パーセントだな。
その57件も、酷い速度超過を追いかけて
気づかれて超減速されたところで測ったら15km以下だったとかそんな例だしな
事実俺はそれでやられたが、元々15kmオーバー以下で走ってるのを積極的に狙ったりはしない
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:04:04.52 ID:phWKFvPw0
>>524 はい、放置してください。
あんたらにはついていけません。
>>523 あなたが捕まらなかっただけじゃないの?
絶対捕まらないならいいけど、
捕まった例もあるんしょ?ソースは知らないけど。
ソースは公式データが過去に何回も出てるからググれ。
絶対捕まりたくないらメーターからさらにマージンとって制限速度を守ればいいだけ。
プラスに出るメーターも存在する。
はい、守り続けます。
飛ばしたい奴は勝手に追い越してけ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 20:57:31.25 ID:DRnxJJ7/O
うん。確かに捕まることもある。
実際に+12キロオーバーで捕まった。ソースは俺。
オーバーしてたのは事実だから、否定は出来ない。
一般車の速度守らない率が99%ぐらいだが、パトカーは100%
パトカーはいいんだって
制限速度を守ると大変迷惑なことになる、
ということをパトカーは心得ているのだ。
みんなが制限速度を厳守するようになれば、
15km/h以下の速度超過でもバンバン取り締まる様になるんだろうね
そもそも警察にそこまでやる気があるとは思えない。
あいつらパトロールしてても取り締まる気がないときは
違反に遭遇しても完全スルー。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 07:58:29.89 ID:bXFobjFX0
>>539 理想論ならそうなるがな。
みんな、理不尽で非合理的なことが分かっているから、あえて違反しているんだよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 08:03:29.62 ID:BQbVqAMK0
なにも無くてもスピード違反okならオレ警察になるわ
>>539 ならないだろうね。
現状でもやろうと思えば15キロ未満の取り締まりは出来るはずでしょ。
それをやらないのは、メーター誤差があるから。
そうでなければ年間57件とか1パーセントにも満たない件数が続くわけがない。
みんなが制限速度を厳守しても、誤差があるから15キロ未満は取り締まらないよ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 08:01:58.13 ID:eMRU5PAT0
>>543 その1%に満たない年間57件の中に含まれている被害者はかわいそうだな。
さぞかし桜田門組員に恫喝されたことだろう。
たぶん、警視庁直轄で取り締まりを受けた人はいないでしょ
所轄を桜田門っていってるならゴメン
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 14:50:03.74 ID:eMRU5PAT0
>>545 主に桜田門組の系列地方組織のことね。
総本部(都内)は速度に関する取り締まりはかなり緩いと思うから、
確かにいないだろうね。
所轄ですらなかったか
最近は、その辺も桜田門扱いなのかよ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 22:05:50.58 ID:z3IaYkLg0
法定速度+15km/hが実質の制限速度
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 12:06:01.58 ID:5nc2VH120
実質というか大半のドライバーが出したい速度だろ
事故厨だな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 07:45:04.37 ID:EmgHHD2g0
>>550 出したい速度じゃなくて、実際に大半のドライバーが出している速度。
>>552 なぜ出しているんだ?
出したいからだろ?
ほんとはダメなんだぞw
+15km/hじゃ捕まらないからだろ。
5km/hでもオーバーすれば絶対捕まるとなれば−10km/hくらいで走る奴が増えるだろう。
捕まらない可能性が高いだけで
絶対捕まらないわけではないぞ。
パトカーが近くに居ると、みんな大人しくなるよな。
なぜなんだろ?答えは出てるよな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 16:48:14.92 ID:7jadiaH1O
遅い車の事は散々言うのに、なぜ飛ばし過ぎな車に関してはスルーなの?
>>553 もっと出したいけど
そこまでしか出してない可能性もあるし
周りに合わせてるだけの場合もあるだろうから
大半の運転者の実勢速度って事でいいんじゃね
>>556 遅い車に文句はないだろ
譲る気持ちのないヤツは気持ち悪いけど
>>558 遅い車に対して、追いつかれた車両の義務違反とか口癖の様に言ってるじゃん
飛ばし過ぎに関しては黙認とか、ご都合主義もいいところ
>>559 遅いことに文句は言ってないだろ
安全が確保されて、円滑な交通が確保されるなら速度は気にしなくて良いじゃん。
速い車のどこら辺に問題を感じてるの?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 17:33:47.05 ID:7jadiaH1O
>>560 今の法定速度が実情に合ってないのは解るし、出来る限り円滑に流れて欲しいよ
でもやっぱり公道である以上線引きは必要でしょって事
そうでなければ皆好き勝手に走って、円滑どころでは無いよ
まあ、根本的な問題は、
出せる速度 と
出る速度 を
勘違いしている奴が多いからな。
ざっくり >>517-
>>561 読んだけど、1人も、出せる速度を知らないんだもんなwww
直線番町なんて誰でもできる。
R35なんてアクセル踏んでりゃいいんだから。
それと、出せる速度は違うよ。
それに気づけない人のための制限速度とパトカー
>>556 飛ばす車は勝手にどっか行ってくれるから関係ないですしおすし
速いのに追い越さないで煽る車には文句ありですけど
「速い」から譲られて当然って勘違いしてる奴多いよな。
法を犯している自覚がないんだな。
普段その「法」に常に守られてるのにな。
そんな頻繁に、刺されたり、放火にあったりしないだろ?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 19:12:38.42 ID:ILJVadjs0
>>564 愚民のためにしか適用すべき悪法である今の道路交通法は別。
無能な遅い奴が無礼なだけなんだよ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 19:13:21.42 ID:ILJVadjs0
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 09:58:53.07 ID:JMPHJUJM0
>>564 遅く走って速い後続車両の進路妨害をしている時点で退いて当然。
現実の公道上では、道交法を守っていればいいほど甘いものではない。
>>567 スピード違反することそれ自体が道路交通法の法益(みなが安全円滑に通行できること)を侵害する行為であるところ
「交通の流れに乗る」ことは、法益を侵害してまで保護されるべき権利ないし状態とは認められない。
制限速度を超えた「交通の流れ」があったとしても、それは単なる現状にすぎず
法的に保護すべき状態でないことは明らかである。
各ドライバーが自己の判断で「交通の流れ」を察知して運転すれば原則適法であるというのは
クルマは一歩間違えば大惨事も引き起こしかねない極めて危険な道具になり得ることを無視した不当な主張である。
スピード違反のクルマが多いとはいえ、ある一定の速度規制がなされているからこそ
現状程度の流れが形成されているにすぎないのであって
スピード違反の是非について各ドライバーの判断する「流れ」にその適法性をゆだねるなどというのは
到底採用の限りではない。
某裁判の判決文の抜粋です。
制限速度は出してもいい速度であって、出さなければならない速度じゃないからねw
動いてる限り文句言われる筋合いはねぇ!ってことだ。
そりゃ速い車が来たら避けるけどさ、なんだかんだ言っても無制限ではないんだから、飛ばす側も自重して欲しい。でないと際限ないし。
>>570 いや、際限はあるんだよ。
ただ知能の低い人がマージンを理解できずに直線番町しているだけ。
自分が対応できるかって言われると、よく分からん。
でも70km/hでも対応できない場面はいくらでもある。
そういう奴は必ず人のせいにするのは分かっている。
だから、そういう奴を圧倒的不利にさせる制限速度なるものがあってな。
際限を理解できる人が最終的に、いろんな意味で生き残る
正直
込み入った生活道路の30km/hは、高すぎると思う
高速の、100km/hは低すぎると思う。
正論言ったところで、スピード狂のキチガイは何とも思わんだろう。
いくらスピード違反の言い訳しようが、
「パトカーやねずみ取り、オービスの前では速度を落とす」
って時点で答え出てる様に思うんだが
ようは捕まらなければおkってことだろう
オービスで減速するほどは出してないわ
俺はね
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 07:58:29.56 ID:Bo2emesv0
>>571 >高速の、100km/hは低すぎると思う。
これは同感。
しかも、片側2車線でしかもそんなに危なくないのに、80km/hなんてふざけた
設定にされている場所の何と多いこと。
>>574 暴力団(チンピラ)の前では、目立たないようにする。
酔っ払いには近づかないようにする。
みたいなモンでしょ。
警察が正しいから、じゃなくて、やっかいだから態度を変えてるだけ
>>572 マージンって、
これ以上は危険が回避できない、という状況より、
安全側に状況を置くそのときの「その余裕」のこと。
>>579 いや、80km/hという制限速度には、もう1つ意味があるんだよ。
「いままでとは状況が違うから気をつけナ」
って意味がね。
何度も通っている道ならまだしも、
初めて通る道ではそういう意味では重要だよ。
>>581 それは80に落とすのではなく
警告標識の方が効果的じゃん
上り勾配が急なだけでも制限速度落ちるんだぜ
>>581 > 安全側に状況を置くそのときの「その余裕」のこと。
これはマージン=margin を日本語に書き換えただけだね。
言葉遊びではなく、何に対する余裕を指しているのか、ということ。
俺は、走行速度を決めるとき
視距、停止距離、想定する移動対象の速度等を考慮する。
それに対して、瞬き、幻惑等の時間や、想定外の事象を想定して
数秒の余裕を持つ様にしてる。
>>580 あんたの納得の行く道路交通法になるように
運動でもすりゃいいのに。
だな。俺は制限速度を替えたから
>>585 法律改定して済むような話じゃないだろ。
自分で判断できる奴と出来ないヤツがいる
警察も必要だし、くだらない法律も必要
法律だって、警察だって必要なときには利用する
今の日本人の民度では、現状が良い落としどころだよ
ただ、賢い人にとっては、より安全で円滑な交通を実現した上で
警察のやっかいにならない方法がある。ってだけ。
「警察なんかよりも、ボクの考えた交通るーるの方が正しいんだーっ!」ってか
幼いねえ
ルールがないと駄目な奴が多いってことと、
抑止力の問題だろ。
ある程度の速度超過が悪いと思えない( 事故がおこるまで 、いや事故が起こっても )
人が多すぎるんじゃない?
よくある話でしょ。
がんがんに速度超過してたのに、「急に飛び出してきた」とか言い訳する奴。
そういう奴を一方的に悪に仕立てるためには制限速度は必要。
実勢速度との乖離はあって全く問題ないんだよ。
速度超過をしている人は、それなりにリスクを負っている、っていう認識や事実が重要であり、必要。
制限速度ギリギリで走っていて後ろからいくら煽られても、道を譲らなくて何ら落ち度はない。
違反行為をしてる車に合わせる理由など皆無。
>>591 そういう発想の運転手が道に存在していること自体が落ち度。
>>592 というより、濡れ落ち葉だな。
実勢速度と制限速度に乖離はあっても良いけど、
それは、守らない人自身がリスクを負うことで話がまとまっている。
邪魔をしてリスクを大きくしているのは、また別の次元。
つまりだ、
制限速度が何のためにあるかというと、
リスクを負いたい奴に目いっぱいリスクを負わすことであって
速度やルールを守っている(歩行者を含む)人たちのリスクを下げているのであって、
制限速度がリスクを拡大する要因になってしまうと、本末転倒なんだわ。
もう少し分かりやすく言うと、
>>591 が馬鹿てことなんだけど。
交通ルールの意味が分からない人のための制限速度。
制限速度の意味が分からない人のための罰則
でも残念ながら、社会的ルールを知らない人に対する対策は、あまりない。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 16:36:19.09 ID:FGXi31a10
>>593 なんでこのスレはsageてるのに向こうのスレはageてるの?
お前、口が臭いよHAHAHA!!!
>>594 気持ちの問題かな。
馬鹿を苛めてるエンターテインメントだから、ageて当然
ところで、俺はこのスレでは、馬鹿以外苛めていないわけだが。
もしかして、お前って
こ こ で も 馬 鹿 ナ ノ ?
やはりスピード違反者の発言や行動は全く筋が通ってない。教習所で習ってきた事が全く生かされてない。
完全無視で問題ないようだ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:04:08.51 ID:FxWg6/M40
なんかスピード違反を頑なに拒絶する頭のおかしい連中が湧いて香ばしくなってるねw
教習所の教官は普段の運転で制限速度守ってんの?
当り前だろ、速度超過厨しね
んなワケないからwww
世話になった教官は大阪に帰省するのに
高速140km/hくらいで"ぶっ飛ばす"って言ってたよ。
職業でクルマ乗るひとの運転はけっこう荒いでしょ。
>>593 >制限速度が何のためにあるかというと、
>リスクを負いたい奴に目いっぱいリスクを負わすことであって
>速度やルールを守っている(歩行者を含む)人たちのリスクを下げている
その通り
スピード出したい奴は追い越し禁止な道路でも、他車を危険にさらさずにリスクを負って追い越しすればいいだけの話
煽りを含めた危険運転=速度やルールを守っている(歩行者を含む)人たちのリスクを上げている
追いつかれたら譲ることが、効率的にリスクを下げる
通勤で自宅と駅の間を原付使ってるが、時たま極端に遅い車がいるんだよね。
今日なんていつもの幹線道路(40キロ制限)を30キロで走ってた軽自動車がいた。
原付だと楽に追従出来て流れに乗れるから楽なんだけど、後ろに連なる車連中は
さぞ苛ついたろうな。
たいていは爺か婆の運転手だけどね。
>>603 そりゃ、そうなんだが、
人間、どけゴルァ と言われると普通に退きたくなくなる。
煽る方も頭が悪くてな。
退いてください、おねがいします。って気持ちがありゃ、
退いてくれる確率も上がるのに、なぜだか一様に、頭が悪い。
27条まで持ち出して義務だからどけゴルァ、じゃ、誰も気持ちよく譲ってくれないよ。
煽るなんてもっと譲ってくれない。
パッシング1回と、ありがとうハザードだとね、だいぶ良いんだけど
いやパッシングはそれだけで怒りが有頂天になっちゃうアホがいるから駄目だ
そういや自動車学校のスクールバスも速度超過してるわ
>>607 多分、君は知らんだろうが、
試験場に直接取りに良くと、加速が悪いと落ちる。
「はい、がんがん加速して〜」ってな。
まあ、いろんな意味で速度超過ができない環境なので、どーでもいいが。
少なくとも教習所くらいは、多少の速度超過より、流れに乗ることを教えないと逆に怖い。
流れに乗ることを重視するヤツは
安全な環境では、安全マージンが大きく
悪環境下では、安全マージンが少ない
また、車間距離が十分ではない人が多すぎる。
速度くらい自分だ判断して、自分の速度で走れ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 23:07:49.85 ID:FcTQBuK60
流れより速いのはいっこうに構わんが、流れに乗れない遅い奴はマジ迷惑。
お前らがこのネットの端っこでどうわめこうが、
法廷速度守るしお前らに道譲ったりもしないよ。
後ろで指くわえて待ってろw
守るなら全部守れよ
速度だけで良いよ。
速度だけ守ったってしゃあないやんけ
速度優先
俺は制限速度マイナス5キロを心がけているが、いつも何百メートルかの列が後ろに出来る。
この中の半分ぐらいはスピード違反したくてイライラしてんだろうなwww
だな。
犯罪したくて必死な馬鹿を止めてやってあげてるんだから、
制限速度守るのはやっぱり良い事だな。
初心者マークの頃、歩いているおばさまがいらっしゃったので、対向車もいたから追走してた訳よ。
クラクションならされたから仕方なく抜いてその後制限速度ピッタリ。マークがみえねぇのかっつーの。
今なら徐行で抜くけどね
>>618 主語がわからん、述語がどれだ?
何人称なのか、登場人物も分からんが。
ちなみに、そういうおばちゃんや自転車はさっさとパスするのが正しい。
危険の近くに居ないことが重要。
俺が免許取得で路上教習のとき、とある教官がそう言ってた。俺もそう思う。
ちなみに、その教官、そのあとは、延々筑波の話をしまくり、
ギアが入らないときはダブルクラッチを教え、
交差点で曲がるときは必ずエンジンを煽らせ(軽くだけどね)
最後の10分は寝てた。
今考えると、いい先生だwww
いや、今考えると、何考えてんだ?とは思うけど。
>>619 618の日本語は俺でも分かったわ。お前、読解力なさすぎ。
俺は分からんかったわ
まぁたいしたこと書いてないから、分からんでもいいけど
おれもわからんかった
>>620 理解力が無いんじゃなくて、
理解力がありすぎて、別のシチュエーションを思わず思い浮かべてしまう。
日本語を正しく理解すると内容がことなることに気づくので、
その時初めて日本語が間違えていることを前提に解釈する。
それで理解ができるんだが、それを理解力と言われてもなぁ・・・・
別のシチュエーションかどうかは、あの文章だけじゃ全く判断で金からなぁ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 12:07:21.42 ID:Rs2IAhFNO
で金
>>624 2chじゃ、理解力がないと言われるぞwww
>>623 国語が下手。文章を書くトレーニングを受けていないのが伺える。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 15:09:55.38 ID:74D3JoKY0
スピードが速ければ目的地に到達するのも早い。できる限りハイスピードで
走行する技術を身につけよう。道路が細いからとか最高速度がいくつだから
とかそんなのは言い訳であり、運転の下手な証拠である。子どもの飛び出しが
心配? 飛び出す子どもが悪いのである。
高速運転の技能を身につけた名古屋人にとって、制限(法定)速度を守って走る
奴ほど迷惑な奴はいない。そんな邪魔な奴にもどけよホーンとパッシングが
有効である。
とりわけ多くの車が高速走行をしている一般道路として、国道19号、国道22号
(名岐バイパス)、国道23号(名四国道・知立バイパス)、国道155・247号
(西知多産業道路)が有名である。これらの道路での運転には相当の技量を
必要とする。
628 :
↑それだ:2011/10/09(日) 16:37:26.12 ID:2rKDLRxx0
日本ごでおk
そうだよな
信号も無視したほうがいいよな。
ようは事故らなければいいんだよ。
>>629 それが真理だと思うよ。
ただ、相手がどんなに理不尽なことをやっても、
一方的に自分の方に責任が発生することを認識しておけば、OK
いくら急に飛び出しても全部の責任が発生する
予選7番手スタートの可夢偉が決勝は13番手でゴール。日本人の頂点がこれだよ。
日本人は速く走ることが不得意だとそろそろ気付いてもいいんじゃないか。
制限速度をあと10km/hほど下げた方がいいかもな。
10km/hオーバーは3カ月の免停、20km/hで取消。
2行目はまぁいいとして1行目は?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 13:52:08.31 ID:nqc8BW610
制限速度をあと10km/hほど上げた方がいいかもな。
10km/hダウンは3カ月の免停、20km/hダウンで取消。
>>633 速く走ることが苦手な日本人だからだよw
トラック見たくベタ踏みで100km/h以上出なくすれおk
速度無制限の高速道路が欲しいね。
そのためにサーキットがある。
中国やアラブ地方なら取り締まりもやってないから一般道でも無制限。
現地の案内人によると日本人観光客は怖がってあまり出さないらしいけどw
>>639 鈴木アグリを除いて、プロのドライバーは一般道が怖くて踏めない
サーキットの安全度を良く知っているから。
F-1や2輪のレーサーがスピード違反で捕まったニュースを時々目にする。
日本人は大人しいのか速く走るのが不得意なのか、まだ捕まったこと無いんじゃないの。
小林カムイも仕事はできるけど運転下手だしな
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 08:14:18.40 ID:ccR75WgQ0
>>640 走り屋さんなら一般道でガンガン踏むのに、不思議だなw
>>641 そりゃ、200km/hだせるところを150km/hまでしか踏み込めるから、結果捕まるんだよ
>>643 土屋みたいな馬鹿も例外的にいるけど、
そこら辺の走り屋さんは、マージンが全く理解できていないし、
事故は運だと思ってる人多数だからねぇ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 09:42:44.05 ID:BaQmWtlYO
何処ででも飛ばしてるのは、走り屋気取りのバカだろ。
真っ当な(てのも変だが)走り屋は、街中とか普通に流れに乗ってるよ。
サーキット攻めてる本気の奴は、街でスポーツカーなんか乗らないからな。
完全にサーキット仕様なので公道に出れない。
街での愛車はハイエースとかだろ。
攻めないくせに見た目。雰囲気だけで改造してる中途半端な奴らが一番タチ悪い。
下手糞なくせに飛ばすしな。
限界を知らないから無謀な走りであぼーんしてるのもこいつら。
高速道路を飛ばしてる高級セダンのオッチャンたちは、みんな結構うまいけどな。
オッチャン乙
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 08:22:01.73 ID:l/Vd/f7Z0
>>644 桜田門組の追跡を振り切るには、やはり180km/h以上出さなきゃいかんのだろうね。
そういうことだな。
振り切るにはそれでよいが、
ビデオ撮られてナンバーから逮捕状が出るよ。
振り切るのと逃げ切るのは違うからねぇ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 18:24:33.05 ID:Mi0zUsbe0
他スレに参考になるレスがあったので引用させていただきます。
172 :R774:2011/10/14(金) 13:24:00.40 ID:4MtiqxmB
死亡事故の32%は脇見運転と緩慢運転
最高速度超過は6%
173 :R774:2011/10/15(土) 12:16:26.73 ID:iSR7bLWi
制限速度で走って居ることを主張する人ほど、路面状況や周囲の状況に無頓着。
大雨の首都高の高速コーナーでも減速しないまま、飛び込んでいく。
漫然と進路変更して追い越しを延々と走る。
周囲への観察力はゼロに等しい。
172氏の書き込みは、日常の観察結果と合致している。
おっさんセダンとか普通に走っててもICのカーブで追いつくぞw
>>654 その通りだね。
その事実に照らし合わせると、取り締まる対象や、反則金・罰金の額も
納得がいかない。間違っている。
で?
すんません。間違えました。
正直に言ってスピード違反は常習だな 俺は656じゃないけど
パトカーもバスも守ってない50制限 意味ないわ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/18(火) 08:31:00.25 ID:YWax74yc0
>>660 確かにあんなふざけた制限速度、意味が無いわな。
追越車両妨害違反の罰則をスピード違反より格段に重くして、反則金の額を
上げなきゃな。
徐行もあくまで目安。必ず何km/h以下なら徐行と言えるとか、自分ルールを主張する奴がいるが
仮に停止しそうな速度に該当していれば間違いではないが、道路交通法の「定義」の「徐行」には
具体的な数値は明記されておらず、あくまでも「直ちに停止できる速度」とされている。
>>663 そりゃ、言い換えれば、
「急に飛び出してきたんだもん」 という言い訳ができないってことだよ
どんだけ急でも、だ
そりゃそうだ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 11:15:49.76 ID:pzyMwNSZ0
だから目安なんだな。
てか、制限速度が遅すぎなんだよ
ついてこれない奴は車のらなきゃいいじゃん
制限速度を上げると、そこまで出しても違反ではないにしろ
道によっては右左折の為に減速して、相対速度の差が急に大きくなる場合
事故多発だから上げるメリットは無い。それから、気づいていない人も多いようだが
速度を上げれば空気抵抗で燃費が悪くなるし、どの道、赤信号で停止すれば
ブレーキで殺すエネルギーが大きくなって燃費が悪くなるよ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 00:17:23.44 ID:IMFcCPp40
>>668 一般道なら確かに慎重になるべきだが、高速やバイパスでは低すぎなんだよな。
アクセルを踏み込んで一定以上の高速域まで加速したら、その後のアクセルワーク
次第で慣性にまかせて走れる。
燃費は車種にもよるだろうから、一概には言えないと思う。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 03:11:33.06 ID:UWr7/H7fO
本音は高速はもう少し速くなるといい。
けど、逆走、歩行者等のニュースを聞くと速くは出来そうにないだろうね。
ウチは長距離トラックの後ろでゆっくり90キロ運転。車速も常に安定している。
車間は約4〜5秒。それでも割り込む車はまずいない。前がトラックだから。
走行中は常に安全マージンを確保することに努めてます。
逆走やらは現状でも対応できないだろw
遅い車の後ろにわざわざ入る奴はいないし
車高の高い車の後ろなら車間距離多めは当たり前
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 08:09:19.63 ID:pScFSEQe0
>>670-671 逆送やら高速道路上の歩行者なんか自業自得。
追越車線を走る場合は走行車線の車より20km/h以上の速度差が付くように
意識して運転すべきだな。
運転の下手な奴が沢山走ってるんだから制限速度はもっと下げようや。
下手な奴を避ける技術は誰も持ってないんだからさw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 14:40:46.69 ID:pScFSEQe0
>>673 運転の下手な奴は、びびって高速道路を走りたくなくならせるようにすればいいw
制限速度が何キロかなんてスピード違反金が変わってくるだけの話でしょ?
制限速度を上げても下げても流れの速度は変わらんよ。
スピード違反者が何キロオーバーになるか変わってくるだけだ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 18:30:05.84 ID:pScFSEQe0
>>675 >スピード違反者が何キロオーバーになるか変わってくるだけだ。
その影響は大きい。
>>676 法を遵守しないのに、法に縛られる
変な基準だな
>>677 現行の道交法がクソだから、そういう現象になっても致し方ないわなw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 13:39:05.43 ID:NkNN07AQ0
仕方ない仕方ないって、犯罪者だけあって馬鹿なんだなあ
犯罪者は追越車線上を進路妨害を続けるKYだろw
大型の阿呆ドライバーに追越車線をトロトロ走って塞いでるのが多いな
大型にとっては最高速度かもしれないw
今のトラックの性能ならリミッターカットで180km/hは出せるんだけどね。
ベンツ、ボルボは140km/hしかでない。国産の大型だけね。
制限・法定速度はあくまで目安
↑これ、法律のどこに書いてあるの?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 10:41:08.36 ID:qmtTNssP0
>>684 法律のどこにも書いてなくても、
世間の一般常識を兼ね備えたみんなの頭の中には書いてある。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 10:48:43.99 ID:NefgnG3EO
法治国家では法律が全てですよ
118条1項1号に書いてある
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 11:54:48.78 ID:qmtTNssP0
>>686 本音と建前が使い分けられるようにならなきゃいかんよ。
>>685 なんだ脳内なのかよ。がっかり。
じゃあ今までどおり制限速度きっちり守るわ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:02:27.72 ID:qmtTNssP0
>>690 男のくせに、そんなつまらん人生を送っていていいのか?
一歩、踏み出してみなよ。
赤信号みんなで渡れば怖くない
>>686 日本の場合、司法や行政も同等の権限を持ってるはずなんだがな。
言ってる意味分かるかな?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 23:37:28.37 ID:yY8ox061i
法律法律言ってないで流れにのって走ってくれよ、ってか空気よんでくれ
田舎の片側一車線で民家もない、交差点もずっとない道を何十台も後ろにくっつけて走るようなバカ、ほんとに頭おかしいんじゃねーのか?
スピードださないことが安全運転だと思うなよ
片側一車線なら抜けば……あれ?違うっけ?いみ。
>>695 片側1車線でむやみに追い越し掛けたら危ねえだろ。
>>694 同感。
交通量の多い都会(市街地やその近郊)の片側1車線でも同じことが言える。
追越し禁止区間じゃなければ別に・・・
赤切符少し手前だろ
5km/hオーバーは即免停にしちゃえば、流れに乗って云々なんて言う奴は消えるよ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 07:54:55.66 ID:qnjCX4e70
全ては結果責任。
人身事故起こした奴だけ処罰すればいいんだよ。
既に事故を起こした奴に関しては殆ど野放し同然だからな。
こういう奴らが将来大事故を起こすことが分かってないらしい。
リスク管理の基本なんだけど。
>>694 スピードを出さない事は安全運転だよ
そうではないと言ってる奴は、要するにそのスピードで満足できないから焦れて
きて、それを元に事故を起こすってパターンだろ
つまりスピード出さないと気が済まないスピード狂か、スピード感覚の狂った運転
不適合者
違うと言うなら、スピードを出した方が安全だという納得の行く理由プリーズ
急いでいるなら追い越せばいいし、そうではないならのんびり走っていればどうと
いう事は無い
制限時速を大幅に下回っているなら話は別だけど
>>702 > スピードを出さない事は安全運転だよ
それって、走らないことが安全運転だよ。
ってのと変わらん
安全と車を動かす目的で比較して、どの速度で走行することが妥当かってことだろ
それを、社会全体で見ると、現在の制限速度になってる。
ただし、法整備上の問題や警察の処理能力、個人の能力差等の問題が絡んでいるので
効率的とは言い難い。
>>703 話をすり替えないように。
>>694はこう言ってる
> スピードださないことが安全運転だと思うなよ
つまり 「スピードを出す方が安全運転」 って事だろ
何で 「走らない事が安全運転」 という話が出てくるのか
>>704 速度を低くすることは、安全運転ではない。
どの速度で、目的とする安全が確保できるか?
という話になる。
速度が低いほど安全運転の目的が達成される。というのは間違い。
>>704 スピードを出す方が安全運転って意味で言ったんじゃないぞwww
ゆっくり運転してればそれだけで安全運転って勘違いするなってこと
交差点を曲がる時や人が歩いてる狭い道もおらおら遅ぇーぞー!って言ってるわけじゃない
状況に応じて空気を読んで流れてほしいんだ
そうやって各々によって適正だと思う速度が異なるから
揉めないようにということで制限・法定速度が決められてるんだろうが。
揉めたときと警察の取り締まりに法律を使ってりゃいいよ。
個人の走行速度としては、制限速度は不適当
12tの大型と2tの普通車の安全な速度が同じなわけがない。
雨の夜間と晴天の昼間にしても同じなわけがない。
条件の悪い方に合わせてるのが現状だよ。
> 12tの大型と2tの普通車の安全な速度が同じなわけがない。
そこは実際に制限速度違うんだけどw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 19:16:39.40 ID:qnjCX4e70
>>706 その通り。
ヘタクソなのは論外として、あともう一つの大きな理由は、
速度が低いほど緊張感が無くなって漫然運転になること。(脇見運転や居眠り運転も含む)
その結果事故を引き起こしやすくなる。
>>707 現にそれでもめてるわけだがw
>>707 制限速度を設定して、それを守らせるために人員や設備を配備すること自体が非効率極まりない。
個々にとっての適正な速度、すなわち身の程を知ってもらうための罰則制度を作ればいい。
例えば人身事故で免許取り消し、接触事故でも渋滞を起こすような悪質な物は免停も有りみたいな感じでな。
>>703 こういう、馬鹿がいるから、制限速度が上がらんのんだわさ
新東名神・伊勢湾岸は制限速度∞でもいいだろうw
言い方が悪いなぁ
事故で相手の足を不自由にさせてしまったら、
裁判なしで、
一生分のその人の損害を被るというのであれば、
=相手がいくら悪くても、∞の責任を被る
と言うのであれば、制限速度∞でいいんじゃね?
裁判無しでって当たり屋天国ですがな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:42:54.39 ID:+9Mv4eY6i
>>713 こういう、馬鹿がいるから、制限速度が上がらんのんだわさ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 07:59:16.57 ID:XihfBCq60
時間帯によって制限速度を変えるのもどうだろう?
交通量の少ない夜間は上げれるんじゃない?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 10:19:45.00 ID:2E2Gs+/bO
眠いときは35キロでノロノロまったり後続気にしない
嫌なら早起きして出会さない時間帯に出勤しろ
眠い状態で運転しても安全運転…さすがです
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 21:03:12.55 ID:XxooYBFVO
>>720 民事は∞がありえない。
刑事も、日本では死刑以上の罰は無い。
な に を い っ て い る の か わ か り ま せ ん な w
要は、事故らないように気をつけりゃいい話なんだよ。
そうすりゃ、民事事件や刑事事件に発展することはない。
事故らないようにするのが道路交通法なんだが
>>728 個人の技量や条件を最低レベル付近に統一した基準で
個々に任せる部分が少なすぎ
まあ、「死んでもいいや」って奴に殺されるの嫌だから
道交法や、その運用は、より厳しくなってもいいよ
個々のレベルに合わせるようにすると
勘違いして200キロくらい出す奴が出るだろ。
それで、曲がれると思ってました・・・みたいな。
だからなんでも基準を作らなきゃダメなんだよ。
現実には制限速度では危険な状況があって
それに応じた速度で走行することが求められてる。
対人被害で考えた場合、速度なんて遺体の損傷度合いの差しかない。
危険だからもっと制限速度下げろって願い出れば?
それに、それに応じた速度とか言いだすと、ここは制限速度が遅すぎだから
とかになるでしょ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 10:11:21.77 ID:VIikHvXCO
どうでもいいけど、流れには乗るべきだよな
流れに乗れない(乗らない)んなら、後ろの車に譲るべき
渋滞までは行かなくても、混雑の原因になるんだから
流れは要らんだろ
譲れば良い
確かに、一般道の右車線と高速道の追越車線はかくあるべきだな。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/26(水) 22:09:49.02 ID:yKQiMpRu0
>>730 それは教習所で厳しく指導すればよい。
もっと物理科学的なことを、教習内容や学科試験に含めてそれを理解して
いなければ通らないようにすべきだけど。
>>730 その場のノリで200も出して大事故起こすような奴は大抵は事故の常習者だから
細かい事故の段階で手を打っておけば済んだ話だな。
まともな職業ドライバーを除いて、低学歴や中卒には自動車免許を交付しないように
すればいいんだよな。
そうすればその場のノリで200も出して大事故起こすような奴は消える。
>>739 ただし、いくら学歴あっても融通のきかない奴(頑として一般道の右車線や
高速道の追越車線を制限速度以下で運転するバカ)は論外だから、そういう
連中はみんなくたばって公道から消え去ってくれればいいんだがね。
>>739 日本の成長を担った金の卵(中卒)たちに失礼だろ。
奴等は免許を取得してライトバン営業という立派な職種をつくったんだぞ。
いま、金と時間を使っただけの大卒馬鹿が就職できるのはライトバン営業だけなんだから。
>>741 申し訳ない。金の卵(まともな中卒)の人達に謝罪します。
>>740で書いたような奴の免許は剥奪すべきなんだよね。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 22:30:49.75 ID:HOlACLbs0
高速の追越車線で、その左から抜かされるような運転してるバカ、腹立つね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 23:23:44.74 ID:qApNvGgM0
>>740 >高速道の追越車線を制限速度以下で運転するバカ
え?お前法律知らないの?どんだけ馬鹿なの?
可哀想だから本当のこと言ってやんな
法律で禁止されてなければ迷惑かけててもいいと思ってる奴ほどは馬鹿じゃないな
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 08:35:02.83 ID:Uw0Pwvfp0
>>744 誰に向かってものを言ってるんだ?
僕は浪速大学法学部教授だぞ!!
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 14:04:10.40 ID:AlBuq/ZQ0
>>744 てめぇみたいな現実が見れないバカはチャリンコ乗ってろカス氏ねや
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 18:39:58.32 ID:Uw0Pwvfp0
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 18:51:30.77 ID:Uw0Pwvfp0
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 18:52:32.80 ID:Uw0Pwvfp0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 19:04:48.32 ID:6FHmyRE/O
車の性能が上がり加速も減速も容易になった
その分制限・法定速度を上げても問題はないはず
むしろ上げたほうがノロノロ運転とか減るようなきがするし
なにより現状の速度についてこられない運転不適合者が
淘汰されて道路交通がより安全になると思う
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 19:23:23.09 ID:8TvxoFLu0
あほか、歩行者の防御力は同じだよ。高速道路でやれや
>>752 お前は法定速度守れないかわいそうな猿なんだから、上げようが下げようが関係ないだろ
淘汰っていうなら教習所で半分くらいは淘汰して欲しい。
運転やばいおばちゃんとかは路上から消えるんじゃないかと思う。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 21:31:04.89 ID:O2UHn5tH0
>>752 賛同します。
まさに、そのことが言いたかった。
いつまでもノロノロ走って迷惑かけるバカを淘汰するためには、制限速度を上げる
ことによって、公道上での車を運転に対する緊張感を持たせることができる。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/28(金) 21:37:24.08 ID:Pcxy3T7f0
むしろ今より制限速度下げればいいんじゃね
都内とか時速40km制限でいいわ
都内は40だろ
ノロノロ走られてイライラする奴は運転に向いてない。
お前らがここで必死になったところで、俺は制限速度以下でしか走らないよ。
それでイライラするのは制限速度違反してる自分勝手な馬鹿だけw
全く問題なしw
時速何キロで走ろうと問題ないよ
後続車に譲れば良い
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 11:16:15.08 ID:iPEK0vpd0
>>759 奥田経団連元会長(
>>2)に謝れ。
>>760 心配すんな。
お前みたいなザコクズは必ず大事故に巻き込まれて非業の死を遂げるだろうからw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 12:46:14.45 ID:lpeabbXU0
>>760 別にいいんじゃないの?
「後ろのやつざまあwww」って気分に好きなだけ浸ってください
764 :
↑それだ:2011/10/29(土) 12:55:47.37 ID:3/z9MVUo0
なるほど
おまえらっていっつも運転中に心の中で周りの車と喧嘩してんだな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 13:01:58.55 ID:iPEK0vpd0
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 15:59:03.23 ID:yUlLZKiFO
通勤時間帯の首都高、阪神高速、深夜の東名はガチで戦場だな
昔ゲーセンによくあった車線変更で前方の車を上手くよけながらどこまで行けるかっていう
ゲームみたいに走ってる奴よくいるけど頭大丈夫でしょうか?なんだか悲しいです。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/29(土) 17:21:08.52 ID:z7Wyx62SO
>>753 歩行者であっても道交法遵守は義務だから法定速度は関係ない
歩行者が関連する事故は速度よりよそ見等の違反、危険運転と
歩行者自身の行動に起因する
>>754 法定速度は守っているが、問題は法定速度ないで流れに乗れない輩
実家の田舎の峠道なんかは地元と県外じゃ明らかにペースが違うから
先を譲くらいはしてもいいな
それはないな、事故らなきゃ何やってもいいって訳じゃない
何より優先すべきは安全だぬ
制限速度マイナス5キロで木曽かめ君みたいな事を始めて一ヶ月。
俺の後ろに地平線まで届かんばかりの車の列とパッシング・クラクションの嵐。
だけどこれで悲惨な交通事故が防げるといいな…
>>772 制限速度遵守してるけど、そんな極端な現象見たことないな。
悲惨な地域に住んでるんだね^^
>>772 そんなことやってたらいつかもらい事故に巻き込まれて死ぬぞ、おまえらw
大丈夫、フィクションだから。
776 :
↑それだ:2011/10/30(日) 13:10:57.18 ID:JsBRSL010
そこまで無い
>>770 事故らなきゃ速度超過だけはやってもいい。
ただし自分の腕を過信せず、路面コンディションや周囲の警戒を怠らないという
条件付きで。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 07:57:06.52 ID:z1lfy9KW0
追越車線に出て来るときは最低でも120km/hは出そうな。
>>777 それ、自分ルールだよね。
言い訳はこれですか?「警戒して大丈夫だと思ったので、この速度で走りましたがダメでした」
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 09:40:26.02 ID:EPqUbnbG0
>>779 そう。「若干の」速度超過ごときが原因で事故る奴は
他の交通の流れにすら合わせられないヘボ。
制限速度守ってる人の制限速度を守ってれば安全といえる根拠って何なの?
まずはルール。
文句あんなら警察に殴りこめば?
速度超過すれば、万が一の急ブレーキの時に停止位置が遅れるよね。
視野も狭くなるし。
安全な速度を自分で判断できないだけだろ
安全な速度を判断できない奴が、安全な操作を判断できると
俺は思わないから のろのろ走ってる奴は例外なく下手くそだと考える
それは速度超過してるのが多いからそう思うだけだろ。
赤信号みんなで渡れば怖くないと同じ。
速度超過が安全だと思う根拠は?
>>786 速度超過"が"安全だ なんて考え方がおかしい
速度超過しないから安全、でもないし
速度超過すれば全て危険だ、というのでもない
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 16:25:11.56 ID:z1lfy9KW0
そういうこと。
>>783 確かにルールやマニュアルに従って動いていれば、失敗しても他に責任を擦り付けられるからな。
でも交通ルールの場合は信号無視とか余程酷い物を除いてその理屈は通用しないよね。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 22:25:17.34 ID:f4orYipr0
ルールやマニュアルがないと何もできない融通の利かないバカ、っていうのがいるからね。
道路交通ではそれがよくわかる。
>>789 通用しないってことにしたい気持ちは分かるけど、無理があると思う。
世間一般では通用するよ。2ちゃん脳ってかわいそう。
>>784 まあ、こいつが馬鹿でFAなんだがw
自分も速度超過は良くするけど、と言うのが前提でな。
>安全な速度を自分で判断できないだけだろ
という超能力を持っている人間は多くはいない。
日本でも1人いりゃ、貴重な存在だわ。
3km/hが安全です、と思ってるかもしれんが、
3km/h程度で子供を踏み潰している事例もあるしねぇ。
10km/hで安全だと思っているかもしれんが、
視界がわるいところで、思いっきり飛び出した自転車や子供と
ぶつかる前に止まる自信がどこから来るのか、知りたい
80km/hが安全だと思っているかも試練が、
ダイハード並みに、目の前に飛んでくる障害物をどうやってよけることができるのか
問い詰めたい。こ5時間ほど。
周りが120km/hで走ってるから120km/hが安全だと思っているかも試練が、
鹿アタック( 場所によりいのしし、うま、ぶた、トナカイ、あざらし、紙、ペンキ、オイル、宇宙船 )
をどうやって避けるのか知りたい。
自分はよくタチの悪いのにうしろにつかれて煽られる
>>789 速度超過しなければ、避けられた事象について、
ぶっ殺しちゃったんだけど、速度超過って大した罪じゃないからね、
って言いたいのかもしれないけど、
避けられたんだったら、その速度超過は、人を殺したとても酷いことなんだけど。
それが理解できるのかなぁ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 22:50:59.61 ID:dl1PaWl50
>>792 それは速度の問題じゃない、危険予測の問題
どんなに遅い速度で走っていようと、危険予測ができない奴は結局事故る。
>ダイハード並みに、目の前に飛んでくる障害物をどうやってよけることができるのか
こんなの想定していない
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 22:51:28.81 ID:5DoOPa3VO
視野が狭くなるのは速度のせいだけではなく
本来見渡すはずの視線がビビって固定するから
要するにへたくそって事
事故らなきゃ何やってもいいって訳じゃない
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 22:53:39.14 ID:dl1PaWl50
>>791 速度違反が事故の過失割合に影響するとでも?
極端な物じゃない限り立証は難しいだろうね。
>>794 制限速度守っていればぶっ殺してもいいのか。
速度に関係なく轢き殺したという事実は変わらん。
もし制限速度守ってたらとか仮定の話なんて無意味だよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 23:00:29.50 ID:f4orYipr0
>>796 スピードを出せば、ヘタクソじゃなければ逆に感性が研ぎ澄まされて、周囲の
気を感じ取ることができるからね。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 23:07:08.55 ID:1gbKbW/O0
一般道だがトロトロ走られると猛烈に眠くなって非常に危険
流れが良くなって走れるようになるとシャキっとする
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 23:12:57.71 ID:qMFK1Gmf0
逆に言えば渋滞中に追突する下手くそな奴だよな。
上手い奴はどんな状況でもシャキッと運転できる。
>>795 立ち位置が分からんから頓珍漢なレスにしか見えないんだがwww
危険予測ができる速度を敢えて超えてまで、自己正当化したいといいたいのかな???
ダイハード並みの予測ができるんだったら、どーぞ無制限で、と言っているのがわからん?
>>799 制限速度を上げれば、いままで「極端」だった速度も、極端でなくなる。
制限速度を上げた場合、そのいままで極端だった部分も負担する、という意見かな?
>制限速度守っていればぶっ殺してもいいのか。
制限速度を守ってれば殺さなくても良かったものを、制限速度を超過したからぶっ殺しても良いのか
と聞いている
>>804 同じ速度で同じ条件でも殺すか殺さないかは運転者の技量次第だな。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/31(月) 23:35:09.43 ID:dl1PaWl50
>>803 下の2行はミスった。
つまりは、速度の如何で回避可能不可能はさほど変わらないということ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 14:54:43.26 ID:66PJu7/e0
分かればよろしい。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 14:56:05.44 ID:66PJu7/e0
>>801 周りの速度も高めだと、こっちも気合い入れて運転できるからね。
>>801 >一般道だがトロトロ走られると猛烈に眠くなって非常に危険
それ病気だから。専門医のところに行った方が良いよ。
渋滞で追突するタイプ。今のうちに運転止めと毛
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 20:34:54.71 ID:0RQAk7Hn0
車によってかなり体感速度違うしな
クラウンなんか乗ってると何時の間にかスピード出ちゃうし、制限速度じゃ遅すぎに感じるしな
それはお前に速度感がないだけ
いや…さすがにクラウンと軽自動車とかじゃ速度感違うだろwwww
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 21:59:13.17 ID:6SXpMTa80
そういう場合、高級車(クラウン)の流れに合わせるべきだな。
>>815 合わせる気は全くない。制限速度しっかり守るんでよろしく^^
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/01(火) 22:53:00.36 ID:6SXpMTa80
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/02(水) 08:25:59.98 ID:q3BO4uwm0
今朝もいたんだよな。片側2車線の一般道で前の車を追い越すために右車線に出てきたやつが。
追い越すんなら思いっきり加速して速度差を大きくして一気に抜けよって思ったね。
なかなか抜けきれずに並走してやがったから制裁加えといた。
>>818 ご苦労様です。
一匹でも多く、右車線進路妨害蛆虫が駆逐されるといいですな。
>>818 右側ノロノロ走られるのがそんなに悔しいのかよw
妄想までしないと精神保てないとか哀れすぎw
>>820 妄想じゃなかろう。
そもそもそういう奴はきっちり教育しとかないと調子こいてつけ上がるからな。
2度とハンドル握れなくなるぐらいに恐怖心を植え付けさせておかないと。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 13:05:48.19 ID:qD1RB85b0
基本的に右車線は追い越し車線で有り、高額税金納税者専用です。
自動車学校で教わらなかった?
それとも貧乏人が行くと言われてる「教習所」出身ですか??
免許証ついでに給料もらって、退職した筋肉バカさんですか?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:16:43.58 ID:R/rtvATL0
車種・グレードなどでカーストをはっきりさせて、右車線を利用できる
ドライバーは限定すべきだな。
他の車がいないのに追越車線に居座って速度を上げないバカには
煽り&捲り&幅寄せ&割り込みで制裁。
前が詰まっているのにまぶしいビームを光らせて煽ってくるバカには
ブレーキ乱発&走行速度乱降下で制裁。
それやると運転下手だと思われるからヤだな
高速道での左抜きが出来ない奴は遅い。
常にパト覆面を警戒、追い越し車線の車がいつ来ても対処できるよう用心、だ
一車線の高速をちんたら走ってると
あっという間に追い付かれて煽られる
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:05:57.73 ID:8dhpZZgR0
>>829 それ、加速が足りないんだよ。もっと出さなきゃ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 12:17:56.11 ID:2Z+b5HskO
>>830 加速どころか、ちんたら走ってるって言ってるからねぇ
いいじゃん速度くらい。
ウチの近所じゃ信号すら目安だよw
制限速度守ってるし、煽ってくる車がいたらとりあえずようつべにUPしてるw
納得行かないならルール改正させるよう運動起こせばいいのに。
卑怯者め。
だな、オレはお願いに行って制限速度上げたわ
>>832 そんなことしてたらいつの日か殺されるぞ。
>>835 www
確かにwww
煽っている奴、ナンバーまで暴露されてるもんねぇwww
と煽ってみるw
>>799 人を殺す事実に違いは無いが
少なくとも裁判での扱いは全く違う。
明らかに歩行者側が悪い歩行者側の赤信号飛び出しとかでも
制限速度遵守+その他義務も遵守なら、保険金支払って保険料上がる程度で済むが
同じ状況でも制限速度オーバーなら、交通刑務所に10年とか入る事になる
あと実証は簡単
警察の現場検証の時点で、ブレーキや衝突の衝撃はかなり正確に確定される。
速度超過していれば、ブレーキ跡と被害者の受けた衝撃やバンパーの痕で即わかる。
イマドキの車はABS標準でブレーキ痕じゃなかなか分からんけどな
速度超過で交通刑務所10年とかほら話書いてる奴じゃ、納得だわ
分かるよ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 08:48:56.38 ID:mjDNsW1v0
もしもの時は、ABS働かせて急制動かければいいんだよ。
ABSだからブレーキ痕がわからない(笑)
確かにABSは一目でわかるブレーキ痕は付かないし、通常の事故であれば
ABSのブレーキ痕なんか探せないが、人身死亡事故なら話は別
ABSが作動するほどの加重がタイヤに掛かっている訳で、きちんと予算使って科学的に
現場検証すればすぐ分かる。
人身死亡事故なら予算も降りるしな
今のABSは結構タイヤ鳴る。
時々80〜90ぐらいから急制動かけると、百数十b離れた家まで聞こえて嫁にタイヤもったいない、って怒られる。
まあ、あれだね。
ABSだからって揚げ足を取ろうとしたけど、実は墓穴だったってやつだねwww
>>838 それは速度オーバーの度合いによるし
>>799も極端な物じゃない限りって言ってるが。
交通刑務所送り、つまり飲酒運転と同程度の重過失として認められるような速度違反なわけだから
一発免停になるような速度だよな。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:49:44.97 ID:Mx9kduVb0
要するに、うまく減速して高速度で追突することの無いように注意を払えってことだな。
白バイやパトカーが制限速度守ってるならアレだけどさ・・・
白バイなんか緊急時じゃなくても100キロ以上出してるヤツいるしなぁ。
人が違反してるから自分もいいって?
そういう頭の悪い言い訳するのは小学生までにしとけよ。
そうそう、違反者で捕まった奴って必ずと言って良い程
「他の奴もやっているのに、なんで俺だけ?」
みたいな言い訳や反論をする。
そんなのばっかしだからケーサツも大変だよな。
頭がおこちゃまみたいなのばっかし相手にしなきゃいけないし。
制限速度以下で走ってるヤツなんて教習車しかいないだろw
>>850-852みたいにあたかも「私は守ってる」みたいな偽善者ホント気持ち悪いw
制限速度以下の流れなんて普通に見かけるが?あぁ何だ
深夜に爆走する引きこもりニートか。深夜は守られてないケースが多いよな。
というか、もっと追求すると、そんな時間に運転している奴が限定されるし
空いているから出せるから、ついつい出してしまうんだよね。
しかしマジ笑える。1つ赤信号を無理やり突っ切っても、その先で止められてやんの。
そう、いくら空いている時間でも、飛ばせる状況でも、赤信号に阻まれるのがオチ。
っつー訳で、空いている時も制限速度+10km/hくらいにしておいた方が良いよ。
燃料を無駄にしたくないなら。
もう1つ興味深い話をしてやる。高速道路で同じ距離を50km/hと100km/hで燃費を調べたところ
50km/hの方が良かった。ただ、高速で50km/hなんて迷惑で追突事故の原因になりかねないので
普通はやらないだろう。この実験で何が分かったか?速度を上げれば上げる程
空気抵抗で押し返される力が強くなる。先に挙げた信号の話では、せっかく加速しても
ブレーキで殺すエネルギーが大きくなる無駄がある。
スレタイの様にあくまでも目安だが、実際はそれに近い速度を維持した方が
いくら空いている状況でも何かと効率が良いんですよ。
先の渋滞に早く到達しても得なことはありませんよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:03:12.46 ID:DwiaWjCD0
>>857 場合によっては単なる迷惑。周りを見ろ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 09:21:06.78 ID:rUoHicfm0
体調が悪いわけでもないのにいつまでもモタモタしている奴のほうが100倍迷惑。
そういうバカは、公道に出て来るな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 13:55:25.41 ID:jpV+7yPi0
>100倍迷惑
>100倍迷惑
>100倍迷惑
>100倍迷惑
>100倍迷惑
>100倍迷惑
>100倍迷惑
>>859 無駄無駄w
お前が何言っても俺は制限速度守り続けるよ^^
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 11:01:05.27 ID:mwyN5Ca40
>>862 そこまでしてでも己の無様な最期を晒したいのなら、どうぞご自由にw
>>859みたいな馬鹿が公道から消えた方がてっとり早いと思う
>>859 モタモタとはどの程度?お前基準で世の中が動いている訳ではないことを理解しろよ。
どちらにせよ、右左折する車が多い道では制限速度すら、まともに出せない道もある。
>>863 制限速度を守っている人はそこら中に普通にいるけど???無様な最期の意味が分からんw
無様な最期は飛ばし過ぎて派手に事故って死ぬ奴のことだろ?
飛ばさなくても派手に事故る奴はいるから安心しろ
>>867 駐車場でのブレーキ・アクセル踏み間違えか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:28:02.99 ID:2rZUWpOw0
>>866 そんなことも分からんのか?
「無様な最期」とは、空気読めなくて自己中ノロノロ運転を繰り返した挙句、
「もらい事故」で理不尽な死に様を晒す奴のことだ。
おれはいつも8割くらいの運転だけど、後続車が近づいてきたら
制限速度の限界ぎりぎりMAX100%で加速してやるぜ。
モタモタしてる奴はぶっちぎるぜ。あくびが出るわ。
はいはい わろすわろす
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:36:29.46 ID:v456NF6k0
>>871 「制限速度の限界ぎりぎり」じゃなくて、「スピードメーターの限界ぎりぎり」
まで、出すんなら覚悟を持って出そうな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 11:37:47.67 ID:G8aZ5g4hO
>>871 ヤバいハライテー(笑)
なにこいつ馬鹿?厨酸?
>>874 よく居るやつだろw
高速乗ってりゃよく見かける奴だよ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 08:00:32.93 ID:cXIllEuc0
一般道でも高速道でも、あの手のバカが増えたね。
自己満のエコ運転だか何だか知らないが。
>>873 スピード違反で捕まったら、メーター上は違反してませんでした!と言い張ればいいのに。
なんか間違ってますかね。
車種によって異なるんでしょ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/15(火) 22:22:10.40 ID:3KBuyskr0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 00:07:25.17 ID:Rb+S2ALb0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 09:21:24.81 ID:B0nxUsF80
>>877 桜田門組にそんな言い訳通用しないよ。
あいつらチンピラなんだからw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 08:44:42.55 ID:omRmlL/p0
「スピード落とせ」や「事故多発危険」より、
「この先、速度違反監視路線」とかダミーの看板立てとく方が効果あるんじゃねーか?
それだと大してスピード出してないのに急ブレーキ踏むバカがいるんだよな
うはwwwwwwww
まだこのスレあったのかよwwwwwwwwwww
155の自演勝利宣言がなつかしいぜwwwwwwwwwwwwwwwwwww
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 20:24:39.68 ID:tKh7n/Eq0
155の完全勝利だなwwww
と言うより、
チョンだと自白した以降は皆が、チョンに釣られただけの話だけどなw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 00:11:59.40 ID:6rrqEKRb0
>>884 内部でうまくもみ消せなかったのかねw
しかしこれで、速度超過の正当性が立証されたようなものだ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 00:13:19.92 ID:6rrqEKRb0
>>883 道交法が改正され、制限速度が撤廃されるまで永遠に続きます。
愛知か… もうどっちかっつったら摘発する方が間違ってる気がするわw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 07:30:51.67 ID:hHeJ2L6C0
制限速度の引き上げは難しいと思う
制限速度の標識は道路と言う道路の至る所に無数に設置されていて、
付け替える手間も費用も膨大なものとなる
標識一本設置するだけでも約3万円はかかる
で、未だに実際に運動おこしたりしないわけ?
テンプレはいつ実現されるんだ??
はやく速度改正にむけて国を動かしてくれよwww
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 14:08:30.27 ID:votYeIifO
制限守ってる奴には何だかんだ言う割に
飛ばし過ぎには何も言及しないとかw
結局ご都合主義かよ?w
>>890 今は標識なんてものはプリンターで巨大なステッカーを作って重ね貼りするだけだよ
変えるのが大変なのは路面に書き付けてあるやつ
標識も始点と終点だけ示す義務があるだけだから間の標識は撤去か塗りつぶしでよいね
>>891 テンプレ書いたのがチョンだってことが発覚したおかげで
その話も塵となりどこかへ飛んでいったんだわな
改正運動まだー?
待ちくたびれたよー
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 08:08:20.04 ID:YV1FHHHP0
>>891 人様に文句言う前に、お前が自分自身で有言実行して運動起こしてみろよ。
>>894 でたらめをほざくな。テンプレ書いてるのは日本人だよ、バカ。
お前はだいいち、たかが部落のチョンのくせに生意気だぞ(笑)
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 07:55:39.62 ID:/lP3buTX0
>>892 飛ばし過ぎのドライバーは一瞬にして視界からいなくなるから全く無問題。
バカみたいにどこまでも制限速度を守って進路妨害をはたらく奴は邪魔。
>>898 無問題じゃないだろ。
流れを無視した飛ばし屋も制限遵守バカも
超ハイペースな流れを作り出し、それに乗るドライバーも皆公道の癌だ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 19:18:36.10 ID:/lP3buTX0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 20:01:54.08 ID:gWXiG0kt0
飛ばし過ぎのドライバーは一瞬にして視界からいなくなるから全く無問題。
↑
自分のことしか考えていない自己中童貞
俺様の流れに合わせろよクズども
だれだよおまえ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 22:32:16.63 ID:520Bblnm0
>>902 自分のことしか考えていなくて何が悪い!
>>905 まずはその質問はママにぶつけてみようか
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 01:33:32.22 ID:0DWVmZCpO
>>906 貴様こそ
お巡りさんにでも聞いてみろ!
>>907 理解してるから聞く必要ねーもんw
君は分からないんだろうから、ママでもパパでもいいから聞いてみろ。
警察には聞くなよ?迷惑だろうからな。
とにかくだ
制限速度を守ると皆が幸せになれる事は木曾かめ君が証明してくれてる
909が正解
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 23:41:23.03 ID:mHw01ojp0
>>909 木曾かめ君って誰だよ?
それにだ。制限を守ることは皆をイライラさせて攻撃的な運転を誘発させる。
いいことなんか何も無い。
お前らがネットのすみっこでいくら必死になろうと、俺は制限速度守り続けるよ^^
残念でしたw
どんな道、状況でも制限速度いっぱいまで出そうとするアホがいるよね
>>911 イライラするのは制限速度違反してる犯罪者だけ
で、法的な根拠がないのにまだ目安って言い続けるの?
ここは日本だから、法的根拠がないと説得力がまったくないよ。
自分勝手にスピード超過したいだけなんだから
説得力もなにもない。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 21:19:38.94 ID:+TgnCtbbO
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 09:37:05.17 ID:diKjQy4X0
まぁ、俺の運転が最高で他人の運転は最低ってことだな。(笑)
絶対制限速度守るって人は初めて通る道で制限速度を把握するまでは最徐行してるの?
あと道なりに走ってて途中から制限速度が変わるとことかちゃんと守れてるのかな?
車アレルギーの自転車オタクが車乗りは全員交通違反してるとか言いだしこのスレを根拠に出してきたぜ
奴らにとっては2chがすべてのソースらしいマジキメェ
まーそういうな、落ち着けよ。
100人いて100人が制限速度守ってるって言ったらその行為は守ってるんだよ。
お前も多少1,2キロオーバーしてても制限速度守ってる車がよーって言うじゃんけ?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:00:41.54 ID:PO9jKYDU0
>制限・法定速度はあくまで目安
こう思ってるなら、パトカーの前だろうがネズミ取りがいようが好きなだけスピード違反すればいいよ
捕まってもその俺様理論を熱弁すればきっと理解してくれるはずだよ
え?できない?どうして?
ねえねえどうしてできないの?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:48:54.31 ID:diKjQy4X0
>>922 やってるよwww
つかまってねぇしwww
その割には、オービスは気にするんだよな。
論破出来ないみたいだし、もう次スレはいらないね。
俺は制限速度守り続けるよ^^
残念でしたw
オービス探知機つけているやつも確かいたっけ。
なんでつけているか聞いたら「つけちゃ悪いか?」とか言われた記憶が・・・
あの探知機ってのは迷惑だよな。
俺はいつも走ってる高速はだいたい140〜150くらいで流すんだよ。走行車線でも速度は落とさない。後ろについてくる奴等は追越車線に居座ったままの事が多いけどな。
で、走行車線で遅いのに塞がって、仕方なくこいつ等の後ろに入る。ところがオービス前で急減速しやがる。こっちは避けるために走行車線へ退避して結果的に左追越。速度はそのままだから。
そうするとまたこいつ等は追い上げてくるわけよ。150に追い付いてくるんだから170以上出してんだろうな。ところが俺を追越すと速度を下げる。そのままの速度で俺の視界から消えちまえばいいのに。
探知機が付いてなけりゃ無駄な加減速しなくて済むのに、何で付けてるのか不思議だよ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 08:36:55.55 ID:mQefRZuJ0
>>914-917 お前らマジでくたばれ。
お前らをPTSDに追い込むまでこのスレは永遠に続きます。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 08:37:55.34 ID:mQefRZuJ0
>>912=
>>925 お前もマジでくたばれ。
お前もPTSDに追い込むまでこのスレは永遠に続きます。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 08:38:47.01 ID:mQefRZuJ0
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 10:08:14.05 ID:i7EejtV60
いくらスピード違反しても、事故る時は絶対に他人を巻き込まず一人で自爆して死ぬ、と約束出来るなら誰も文句は言わないよ
一人で自爆してもあとで事故処理しなきゃならん人々が大勢いるけどな。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 20:46:55.10 ID:Q0aujJup0
制限速度内での自爆もあるじゃん。馬鹿かお前らwww
やっぱり法律違反してるゴミクズが劣勢だな
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 22:05:27.50 ID:+U28QeJm0
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 03:56:14.61 ID:aNcoHVaH0
法律法律………頭の固い低速走行者は死ねよ
自分に都合の良い法律だけ守るクズ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 12:03:18.71 ID:P7i3Lwi50
自分に都合の悪い法律を破るクズ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 12:13:54.01 ID:Mxcoh0M70
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 12:32:07.16 ID:TIvt3l5T0
制限速度未満で走る事によって、スピード違反したくて我慢できない犯罪者達を止めてやってるんだよ
だから感謝しろよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 12:37:45.93 ID:P7i3Lwi50
>>940 お前塀の中からアクセスするな
バカがうつる
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:43:21.69 ID:ElU67Ja10
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:03:31.30 ID:Mxcoh0M70
>>938も誤答w
(正解) 自分に都合の良い法律だけ守る頭のいい人
(正解) バカ正直になんでもかんでも法律だからと弁解ばかりし、融通の利かないクズ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:30:59.77 ID:+Qgvane10
ホントここって「僕は犯罪者です」って自慢するような書き込みばかりだな
どんどん続けてくれ、反面教師にするから
>>945 一切犯罪を犯さずに生きられるのはヒキーくらいのものだが
制限速度違反してくれていいよw
どんどんネットにUPするからw
>>947 そんなこと言ってるやつは道路交通の現実を知らないやつだから
免許も車も持ってないだろう、速度感覚も身に着いておらず違反車の区別すらできない
幹線道路にテキトーにカメラを設置しとけば流れに乗って普通に走る速度超過車が大量に撮れるが
そんなものは単なる風景だから存分にアップするがいい
センターラインはあくまで参考
はみ出し追い越し禁止は努力義務
17条5項に罰則がないのは当たり前。4項違反だから
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 21:15:27.43 ID:0zfqnFrb0
>>944 (正解)自分に都合の良い法律だけ守る頭のいい人(=自分に都合の悪い法律は破るのが頭のいい人)
つまり
>>944の考えだと「ムカつく奴がいたら殺すのが頭のいい人」って事になるな
>>952 それで捕まることが納得できるならそのとおりだろ
その行動の責任とメリットを測りにかけて
都合のいい法律が決まるんだから
>>953 そうやって自分勝手なやつばっかりだから
ちゃんと法律守ってる人がバカみたいになり、そして悪者になっちまうんだよな。
例え悪い行為でも、それが大勢いれば常識になる。
お前道路歩いたことないだろ
>>例え悪い行為でも、それが大勢いれば常識になる。
アホの典型パターンwww
レイプが増えれば常識になりますってかwww
俺のちんこがもたねーよwwww
例え話で理解が深まることもあれば
無知をさらけ出すこともあるな
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 16:28:45.46 ID:ee1dBI2t0
>>954 >ちゃんと法律守ってる人がバカみたいになり、そして悪者になっちまうんだよな。
道路交通法に限定すればその通り。
それはないな。オレは道路交通法を守ってるけど馬鹿みたいと思うこともないし悪者になったこともない。運転上手いねとよく言われるよ。
俺は道交法守ってるけど(笑)
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 22:20:09.76 ID:LPDI3Yry0
>>959 道路交通法を守るのは「当たり前の事」
そんなの何の自慢にもならないよ
>>956 2chってこういう煽り発言バカばっかでしょ?
2chではこれが常識じゃん。
本来は非常識なはずなのにね。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 10:10:43.45 ID:fKfNHnxd0
「ちんたら走ると交通の流れの妨げ」
「道交法に限れば悪い奴が多数派になればそれが正義」
というのなら、一時停止が殆ど守られてない交差点や踏切は止まらず通過しろって事ですか?
そもそも"一時停止が殆ど守られていない交差点や踏切"なんてものがあるのかね?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:15:47.08 ID:W8ul/PzQ0
>>964 警察が張り込んでなければ臨機応変に状況判断しろ、ってことだろ。
>>967 うちの近くじゃ米軍基地の引込線では誰も停まってないな。廃線だしw
踏切、標識の出ている交叉点では"殆ど"のドライバーは一時停止している印象だが。。。
地域によっては人間の質も違うし、世間知らずと言われれば返す言葉もないなwww
世間知らずとしかいえない。
どこに住んでるんだ?
滋賀だけど一時停止したつもりで徐行する奴ばっかり
文字通り「停止」しなくてはならないはずだが
東京だけど「一時徐行」ではなく「一時停止」をしてる奴なんていないな。
東海地方だけどほとんど止まらないって事はないな
速度超過に比べたらかなり少ない
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 20:56:20.59 ID:77Hz9GWq0
速度超過はしてるけど、
一時停止やウインカー等、他の交通ルールはほぼ確実に守ってる。
そんなのが殆どじゃないのか?
速度超過はしないけど、
一時停止やウインカー等、他の交通ルールはほぼ確実に守らないやつはよくいる。
そりゃそうだ、運転下手な奴ほど速度超過する
ま、交通の流を乱すどん亀がいようと俺はさっさと追越するから関係ないけどねw
君たちはメーターと睨めっこしながらドライブしてなさい。ただし人は撥ねるなよwww
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 23:32:05.82 ID:YPzCvAbU0
前から疑問に思ってたんだけど、「道交法違反肯定派」の人ってよく
> メーターと睨めっこしながら
みたいな言い方するよな?
そういう奴ってメーターを見ながらじゃないとないと速度を保てない下手糞ドライバーってことなんじゃないのか?
>>978 普段からメーターと睨めっこして法定速度+20キロを超えないようにビクビクしながら運転してるんだろうな。
まぁ道交法守るのは大いに結構でしょう
素晴らしい事だと思う
ただ、実際の道路状況はそれとは必ずしも一致しないからな
時に煽られたり鳴らされたりするが寛容な心で受け入れていかないとね
ここに屯してる速度遵守厨はクルマどころか
免許すら持っていない連中だから真に受けるなよw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 23:25:10.50 ID:7pTli5Of0
>>980 その通りですね。
それによって煽られたり鳴らされたりしないような運転を心がけるようになりますからね。
>>981 そうします。彼らはどうやら小中学生のボウヤのようですね。
ルールも守れないキチガイが偉そうに
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 10:50:31.91 ID:XLc+t4K50
>>983 いくら真実でも、キチガイに「キチガイだ」と言ったら名誉毀損になるんだよ。
つまりその発言はルール違反。
なんだ、お前もルール守れてないじゃんwww
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 11:47:50.37 ID:e9RqV+5R0
結局否定派は暴言しか吐けないのなw
ID:e9RqV+5R0
恥ずかしくないのか
覚悟しとけってw
調子こいて飛ばして事故起こして理不尽な責任負いたい奴は勝手に馬鹿みたいに飛ばしてろ。
いざ事故ると周りの速度に合わせて速度違反してた・普段はこの速度で流れてる〜なんて言い訳は通用しないからね。
理由はどうあれ速度超過してたという事実で全ての悪者にされるからね。
今、交通事故被害者遺族の会とかで、加害者への罰則・刑罰の厳罰化が盛んだから注意しとけよ。
普段周りのみんなはいい顔してるけど、いざとなったら誰も助けてくれんよ。
みんな自分達の事で精いっぱいだから、自分の身は自分で守るしかない。
速度守ってれば危険運転の疑いも無くなり、過失割合もだいぶ軽減される。
>>988 大体飛ばすのは幹線道路とかの広い道路でだろ?
赤信号突破とかしなければ、多少の速度超過したからと言って
こっちが加害者になる事故が起こる確率は限りなく低い。
住宅地で飛ばしていて事故ったというなら救いようはないが。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/04(日) 15:50:48.08 ID:nG3ybNkQ0
でもこれ、事故った連中にはたいした損害でもないんだろうな。
軽症で済んだのはさすが高級車といったところが?
速度超過はするけど、他の交通ルールはほぼ確実に守ってるな。
ただ速度超過が悪くないなんて一切思ってない。
道交法を守るのが当たり前で、守らないのはどんな理屈をこねようが悪いものは悪い
ルールも守れないクズドモが偉そうに
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 06:44:08.27 ID:kh+GtPUa0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 08:32:02.03 ID:J+JqZMjI0
>>988 >速度守ってれば危険運転の疑いも無くなり、過失割合もだいぶ軽減される。
嘘は書かないように。
まるで飲酒運転(危険運転)みたいな言い方だな。
ドライバーにもよるが、速度超過が危険運転とは限らないし。
>>993 黙ってろよ、放射能まみれの産廃野郎w
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 08:33:15.17 ID:J+JqZMjI0
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/05(月) 21:30:34.17 ID:QpSnT2Y20
新東名の制限速度140km/hへの引き上げ、楽しみです。
静岡県・国交省頑張って下さい、応援しています。
桜田門のチンピラに負けるな!
現状140km/hくらいで流れてるから別にどーでもいいかも。
でも新しい道路はテンションあがるね。舗装も良くて快適!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 08:00:18.27 ID:AtGC/4wF0
>>998 そうだね。桜田門組の卑怯な取り締まりが無ければ。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/06(火) 08:01:14.94 ID:AtGC/4wF0
少しでも国民が増税をしなくて済むような徹底した歳出削減のためにも、
オービスだけで十分だろう。
1001 :
1001:
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