俺のドライブ依存症は治らない　Part50

寒い
もう冬がやってきたのか

>>949
で、山形辺りのデリはあれか？
本番ありか？

>>953
日本全国、嬢によりますがなー

>>949
風俗はどうでもいいから行きたくなるような場所の説明しろよ

東北自動車道が無料開放されるかも知れないぞ！
福島以北だけみたいだけど・・・

スタッドレス持っていないから、冬に無料化されても行けないよ。
でも常磐道も水戸以北が無料化らしいから、四倉ＰＡに昼飯でも食いに行くとするか。

>>957
馬鹿な東京人は真冬の東北にノーマルでくるぞ

>>958
真冬にチェーンで暫定二車線高速にのる大阪人も勘弁して欲しい

>>957
四倉PAは今は原発や周辺作業員しかいない
飯屋もやってないよ

>>960
そうなんだ。やっぱりそうだよな。
いわきから浪江を経て相馬まで通じる県道が好きで、震災前はときどき走りに行っていた。
四倉の飯屋は何を食べても旨いので、行きか帰りに必ず寄っていた。
俺が生きているうちにあそこを走れる日は再び来るのだろうか・・・

原爆落とされた街の今の空間放射線量知りたいね・・
ｳﾗﾝやﾌﾟﾙﾄﾆｳﾑ由来の放射性物質の半減期はおそらくｾｼｳﾑどころではないよなあ・・
当時おそらく除染なんてしてないだろうから自然に浄化されたり薄まったりするぶん
もあるんだろうな・・
広島も長崎も今は平穏に人が住んでるんだからそんなに悲観しなくても
って思うけどね・・　　

>>958
東京に戻ってこないよう、処分しておいていただけますか？

11月のはじめぐらいに長野いったら山は雪積もってて死ぬかと

>>962
お前民主党に投票しただろ。頭悪そうだから

民主党はお粗末だと思う
が、他にマシな政党があるかと言われると、どこもロクなもんじゃない

>>963
大抵自爆か他車を巻き込んで東北自動車道を通行止にしてますよ

>>962
原爆のウランはグラム単位でフクイチはトン単位

>>966
> 民主党はお粗末だと思う
> が、他にマシな政党があるかと言われると、どこもロクなもんじゃない

その理由を明確に答えられるか？

それは国民全員がバカだからだ。だから、あんな連中に投票してしまった。
戦後左翼教育に毒された国民は一度全員死に絶えた方がよいと思う。
「だから、みんな死んでしまえばよいのに」と綾波が言っているが、2015年を待たずして、その通りの事態になっている。

余談ながら、福島の原発事故はとってもＧＪだったと思う。
オトナよりも成長途上のガキの方が放射性物質に弱い。
遺伝子的にも環境的にもまともに育ちそうもないゆとり世代がセクロスしてこしらえたガキはどいつもこいつも大量の放射性物質を吸い込んでおり癌発症は間近で余命幾ばくもない。
日本人の子供が死に絶えれば、放射性物質が薄まった頃に中国や韓国から優秀な人達がやってきて新しい国を作るだろう。

当たらし日本、否、東アジア新国家はきっといい国になる。

そういう話は他所でやってくれよ。

>>968

ｸﾞﾗﾑ単位？？　んであんなに人がいっぱい死んだの？？　ｸﾞﾗﾑ単位って言うなら
せいぜい数十ｸﾞﾗﾑグラムだよな・・　数百ｸﾞﾗﾑは数ｸﾞﾗﾑとは言わないもんな・・
何ｸﾞﾗﾑなの？
ｳｨｷあたりだとﾘﾄﾙﾎﾞｰｲのｳﾗﾝは50キロのうち１キロが核分裂反応を起こしたって書いてある
ﾌｧｯﾄﾏﾝに搭載されたﾌﾟﾙﾄﾆｳﾑは6.2キロって書いてある・・
実際のところどうなの？

>>967
ですから、戻ってこないようにトドメをｗｗｗ

核分裂を起こすウラン２３５は原子炉で使われてるウラン中に0.72 %含まれてる。
とすると、１０ｔのウランで７２ｋｇか。広島の70倍以上だな。

核分裂反応を起こすためには最低５００ｇのウラン２３５が必要なんだっけ。
それでもゴルフボールていどの大きさらしい。
東海村事故の時はこの５００ｇを僅かに越えてしまい従業員が「光」を見てしまった。

>>971
広島との比較ってあまり気にしてなかったからよく覚えてないけど、ウランの量については小出教授が図解で示していたのを見たことある。
数十倍か数百倍の差だったな。
放出された放射性物質の量は武田教授が言うには、3月中のフクイチが80京ベクレル。
広島は2兆だかせいぜい数兆と言っていたかと。
数万倍の差ってことだな。
今は億単位の放出だから大したことはないんだって。
せいぜい日常の1万倍くらいだとさ。
だから、万単位の差なんかあってないようなもんなんだろ。

それでも多いといえば多いけどなー

話は変わるが、ドライブしに行くのに下道と高速の比率はどの位？
オレは9：1くらいだけれども

下道オンリー高速はつまらん
刻々と変わってゆく景色に身をつつまれながら、今日も僕は走り続ける。なんつって
なんつーか下道ドライブしてると車を飛ばすことがいかに無意味かよく分かるよね
何回も同じところを通ると信号のタイミングの糞さもよく分かる
その辺都内なんかはしっかりしてるよね
あれいったい誰が考えてるんだろう？

>>977
下道オンリーを自慢する奴は社会的地位の低さ、視野の狭さを自慢してるのに等しい。
行動半径を広げられないただのアホ。

給料たくさんもらって、税金たくさん納めてるか？
年収7桁以下（9,999,999円以下＝1000万円未満）は人間じゃなくてクズだ。
そんなクズには車に乗る資格はないね。

自宅警備員乙

自宅警備員はおまえだろうが。
年収いくらだ？俺は当然8桁、それも後半。

ちなみに銀レガがついに新型にチェンジした。
見ろ！この存在として美しい姿を！
http://img.wazamono.jp/drive/futaba.php?res=6466

>>976
下道をずっと走って、暗くなったら高速に乗って帰ってくる。
距離的には5:5ぐらいだけど、時間は8:2ぐらい。
高速は夜走るところだと思ってる。

俺も下道派だなぁ
高速だとルートが決まりきってしまう
地図を見てあれこれルート考えて実際に走る
この行為が最高に楽しい
高速はあくまで疲れたor時間的制約からの緊急脱出装置

そりゃ地方の高速は退屈だろw
早朝の首都高3号線のビル群を走り
レインボーブリッジに抜けるルートの格好良さは堪らんよ
朝日が反射する無機質な光の中をいっぺん走ってみてくれ

なるほどなあ。
オレも高速は帰りか、どうしても走って見たい所しか走らないなあ。
ETCつければもうちょっと比率上がるかもしれないけれど

高速から見える特徴的な建物を宿でネットを使って調べてみたり
日常と非日常のギャップを楽しんだり
一人湾岸ミッドナイトごっこをしてみたり
高速道路もいろいろと楽しい

C 70 9R 400

東京に住んでいると、下道だけでは関東平野を脱出するだけで一日潰れてしまうので、
勝沼や大井松田あたりまでは高速を使わざるを得ないな。
東北道方面は４号バイパスが快適すぎて余程急ぐとき以外は高速使う気にならない。

盛り上がってるな。少し高学歴高所得者らしいカキコも散見されるようになった。
低学歴低所得はさっさと事故死しろ。

わかってることだが、高速も下道もそれぞれに良さ悪さはあるさ
趣味(というか依存症か…)なんだから、安全にたのしくいこうよ

依存症とか低学歴が罹る病気やん。
高学歴高所得者は自らの意志でドライブを愉しむんだぜ！

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1319113715/

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/20(木) 21:28:35.65 ID:R2PM73N/0 [1/5]
言うまでもないことだが。

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 21:30:04.76 ID:R2PM73N/0 [2/5]
自分の手を汚さず他のドライバーを事故らせる100の方法　絶賛執筆中どすえ

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 21:31:42.29 ID:R2PM73N/0 [3/5]
積み荷がこぼれそうだからとゆっくり走るトラックに殺意を覚えた
浜松ナンバーは見るだけで腹が立つ

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 21:34:38.16 ID:R2PM73N/0 [4/5]
浜松ナンバーは愛知県に来るな

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/21(金) 19:43:52.56 ID:TKwr/bjM0
この糞スレ通報しといた

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/21(金) 22:28:31.59 ID:0U0xA/HDO
浜松ナンバーは
*大井川を越えて東側
*兵越を越えて北側
にも来ないでください。

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/22(土) 06:55:37.75 ID:kKkoYS5z0 [1/2]
浜松と豊田と群馬は確かにブラジル人が多いね。
ブラジル人がひき逃げしても本国に逃げれば捕まらないらしい。
ナンバー外して走ったり偽造ナンバーで走ったりもする。

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 21:33:41.95 ID:R2PM73N/0 [5/7]
浜松ナンバー死ね
浜松出身の奴で俺に非道い子とシた莫迦がいる
あいつには今も殺意まんじる

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 21:34:02.74 ID:R2PM73N/0 [6/7]
なのは、フェイト、ファック

854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 21:38:08.08 ID:R2PM73N/0 [7/7]
子宮を直撃する厳しいファック

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/20(木) 22:50:50.58 ID:+KaLWtUh0
>>852
浜松www
あんまりブラ公相手にムキになるなよwww
あそこは底辺工場労働者しかいないんだからwww
浜松人はおとなしくダイソーとイオンでも行ってろwww

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/21(金) 19:26:03.16 ID:nvld/9Fr0
ここにも浜松にコンプレックスを持つ人が居るのか。

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 20:39:36.90 ID:R2PM73N/0 [1/7]
赤羽根の道の駅の「なのは」はいいね。
日没とともにさっさと店じまいするよそとは違い20時まで入店できる。
ラストオーダー20時半、閉店22時だが、2時間も店に滞在することが想定されているのは夜は飲み屋になるからか？

飲酒運転する奴は煽って殺せ。それが本当の42（死に）号線。
ちなみに愛知県民は飲酒運転はしない。飲酒運転するのは静岡県の莫迦。

よーし、パパ、浜松ナンバーの莫迦が飲酒したのに運転して帰ったら片っ端から通報しちゃうぞ。
とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、焼き大アサリおごってやるからその席空けろと。
42号線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
本線上で前後にに並んだ奴といつカーチェイスが始まってもおかしくない、
死ぬか死なせるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 20:42:23.72 ID:R2PM73N/0 [2/7]
> 筆柿

チンポ思い出した。
「俺の筆柿を咥エロ！」
「俺のジャンボフランクを咥エロ！」

どっちも成立する。

つくで子作り村では子宮直撃のシヴィアなファック。

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/20(木) 20:43:37.72 ID:R2PM73N/0 [3/7]
なのはと聞くと、魔法少女を思い出すな。
魔法少女と聞くとほむっと叫びたくなるな。

それはともかく「咥えろ！」

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/15(土) 13:33:40.98 ID:XeqP1MK70 [1/6]
>>798ほか
三遠南信はもともと武田信玄・勝頼の勢力範囲。
住民性が山梨に似てるとしても仕方がない。
>>804
鹿目まどかを初めとする魔法少女のモデルは瀬織津姫。
瀬織津姫というと早池峯山に祀られている神さまとして有名だが、元をたどれば朝廷とは別系統の渡来人が祀っていた神さまである。
その渡来人の系列が、朝廷に破れた地が、三河である。

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/10/15(土) 13:51:56.59 ID:XeqP1MK70 [2/6]
瀬織津姫は巫女属性を持つ神であり、人の世の穢れを持ち去る神さまとされている。
一方、穢れをため込むと邪神に変わるという解釈もされている。
これは魔法少女と魔女の関係に類似している。
非常に残酷な推測であるが、この地域（三河）には若い娘を巫女として神に捧げる（生贄にする）風習があったのではないか？
宝飯郡に残された「子だが橋」という言い伝えがその推測を裏付ける。
その巫女はこの世の穢れをもって三徒の川を渡るのである。
しかし、このような形で生を断たれれば祟り神ともなるのである。
三河では祟り神とそれを鎮める巫女の犠牲が循環して保たれていたと推測される。


この制度を終わらせたのが鹿目まどか・・・ではなく持統天皇こと「う野讃良皇女」である。
（「う」が変換不能）」
一説に持統東国行幸では三河の神官はことごとく殺されたという。
残酷な風習は終わっても、処女たちの意識としての瀬織津姫は存続し、その後も8世紀を通じて東北に移民された住民、あるいは朝廷の目の及ばぬ山間部の住民には崇拝され続けたと考えられる。
奥三河の細道には今も太古の少女たちの意識が漂っており、それに触れていつも涙してしまう。

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/09(日) 19:57:26.79 ID:y0+A4e8h0 [2/2]
＞豊田市は水利権を求めたからこそ田舎の貧困を背負うことになってもなおあのような合併を行なった。

この指摘は全く正しい。
岡崎も碧海郡に属していた矢作、六ツ美を合併するというえげつない方法で矢作川、乙川合流部の両岸を市域に取り入れることで水利権を確保した。
その上で、水を豊田（というか、トヨタ）に売りつけて潤ってきた。
三菱自動車が落ち目になった上、豊田市も上流域左岸を独占することで水に困らなくなり、岡崎から水を買ってくれなくなったため、岡崎市はじり貧状態に陥る。
もし、中核市が国道の管理をしていたとしたら、国道301号線の狭隘区間が解消しないということになる。

だから、どうか、国道の管理なんかしないでくれ。＞中核市の恥さらし岡崎市

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 00:33:51.97 ID:aIWWqi/30
岡崎市は三菱自動車から金をせびれなくなって財政難
トヨタ自動車の工場が全然ないからね

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/10/10(月) 09:19:37.98 ID:TA/LtVwV0
>>48は物知りだね。面白い話をありがとう。

余談ながら、三河ナンバーは黄色信号で停車する遵法意識の高い人が多い地域なのに何で評判が悪いんだろうね？と1年くらい疑問に思っていた。
最初は全国から工員が集まっている豊田ナンバーの中にマナーが悪いのが多かったから？と思っていたが、実はそうでもない。
意外とよそ者が比較的少ないはずの岡崎が独りよがりな「脳内安全運転」をしてる点で非常に危険。
岡崎に関しては城下町の常として排他性が目につき、よそ者に対する反感と攻撃が凄い。
救急医療やってるからわかることだが、事故に遭ったとき（実際には自分が原因のことも多いのだが）の被害者意識がすさまじい。
よそ者にぶつけられた、と平気で口にする。
聞き取りすると明らかに本人が加害者なのだが自分は安全運転をしていると思い込んでるからたちが悪い。
自転車乗りのマナーが悪い、当たり屋が多いのも特徴らしいので、どうぞくれぐれも気をつけて。
額田はそんなに腐ってない。おかしいのは岡崎市中心部と幸田。何か、京都人そっくりなんだよなあ。
住民のメンタリティが下品なのでこの町はあんまり発展しないような気がする。
コンビニ受診が多すぎて救急指定病院の多くが撤退、救急医療も崩壊している。

I　get 999!! Yeah!!

1000!! I got it! Yes! I am the champ!!

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