ノーマルなのに車が趣味？ パーツ4
ノーマルとは一般的にメーカーの工場出荷時の状態です。
ノーマルは様々なユーザーや使用環境などを考慮されているので、
一般市販車では車高が高かったり、なんか味気なかったりします。
メーカーをサポートしているアフターパーツ屋の部品は、
納車時には取り付けられていても厳密には社外品です。
それらも含めてチューニングカーやカスタムカーが(・∀・)という人。
違法改造車はダメです。
過去スレ
ノーマルなのに車が趣味？ パーツ3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299145182/
ノーマルは様々なユーザーや使用環境などを考慮されているので、
一般市販車では車高が高かったり、なんか味気なかったりします。
メーカーをサポートしているアフターパーツ屋の部品は、
納車時には取り付けられていても厳密には社外品です。
それらも含めてチューニングカーやカスタムカーが(・∀・)という人。
違法改造車はダメです。
過去スレ
ノーマルなのに車が趣味？ パーツ3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1299145182/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:39:02.34 ID:CrUKucrL0
トヨタ車なのに、車が趣味？ｗ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:46:18.90 ID:ob+qEXM00
車（を改造して遊ぶの）が趣味
車（を運転するの）が趣味
車（を運転するの）が趣味
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:29:20.50 ID:xxUnq0Og0
ドライブが好きなんです
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:42:57.44 ID:T4ots+ybO
デミオだけど車が趣味です
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:49:14.56 ID:L+wM6AOwO
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:52:38.08 ID:M7GQ9LdEO
停止しました。。。。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:56:00.74 ID:ywXz82Rh0
停止しません!!
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:18:42.96 ID:Zdof6gWx0
改造車は痛いのが多い
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:50:40.43 ID:Q+UfqI3V0
運転するのが趣味のヤツはドライブが趣味なだけだろ
車が趣味とか言うな
車が趣味とか言うな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:59:10.52 ID:pZle4zC+O
思いっきりちうにんぐしてあるのに街乗りだけ？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:44:19.30 ID:tGbB8diDO
ＰＡなんかでボンネット開けてだべるのが趣味なんだろ
13 ： 【東電 77.5 %】 ：2011/06/20(月) 19:08:27.95 ID:XFr/hnmn0
改造するのが好きなヤツは改造が趣味なだけだろ
車が趣味とか言うな
車が趣味とか言うな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:48:19.40 ID:UDJergmK0
電車に乗って楽しむ乗り鉄も電車を撮って楽しむj撮り鉄も
鉄道に関係する物を集めて楽しむ蒐集鉄も鉄道に関係する音や映像を録って楽しむ録り鉄も
車両の運用について研究する車両鉄も鉄道模型集めて走らせて楽しむ模型鉄も鉄ヲタなんだ。
車を弄るのが好きでも、車に乗るのが好きでも、車を見るのが好きでも「車が趣味」でいいじゃん。
鉄道に関係する物を集めて楽しむ蒐集鉄も鉄道に関係する音や映像を録って楽しむ録り鉄も
車両の運用について研究する車両鉄も鉄道模型集めて走らせて楽しむ模型鉄も鉄ヲタなんだ。
車を弄るのが好きでも、車に乗るのが好きでも、車を見るのが好きでも「車が趣味」でいいじゃん。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:50:43.40 ID:2pvLfOJmO
このスレは車に給油するのが趣味の俺に対する挑戦とみた。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:36:49.62 ID:vklhBxaZi
ただひたすらバラしては組み立てるを繰り返すおれもいるぜ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:49:43.42 ID:sZ7WforxO
いろんな趣味があるもんだなぁ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:29:25.45 ID:PxQgA2S3P
深夜のひとりドライブが楽しめればそれでいい
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:22:02.33 ID:Cv5RyaNrO
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:25:28.60 ID:c31b6VX20
夜中よりも朝、日の出直前に車に乗り込み、
ドライブ中に少しずつ日が昇っていくところを運転席から見るのが好きだな。
ドライブ中に少しずつ日が昇っていくところを運転席から見るのが好きだな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:17:49.89 ID:Zof0r36GO
俺はママチャリを洗車するのが趣味
22 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/06/21(火) 22:02:48.26 ID:ok3d9gOR0
23 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/22(水) 00:38:15.88 ID:Yi9V0bOP0
車内でオナニーするのが趣味
できれば、外でオナニーしてぶっかけたい
できれば、外でオナニーしてぶっかけたい
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:48:22.86 ID:RTblVxhRi
外観がノーマルでも中までノーマルとは限らない。
以上、終了。
以上、終了。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:09:56.11 ID:yISM7Y3VO
(´Д｀)
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:41:11.73 ID:0RQFx4UGi
( ´ ▽ ` )ﾉ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:35:56.46 ID:5vQcnPU50
グループBのWRCとかCカーだけやたら好きって人もいるよね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:56:58.00 ID:WfI/Z0or0
>>24
見た目ノンケで中身はガチホモって人もたしかにいるよね。
見た目ノンケで中身はガチホモって人もたしかにいるよね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:29:36.86 ID:wEj44n+T0
ノーマル＝万人向け
これで満足できちゃうヤツはこだわりがないヤツ
これで満足できちゃうヤツはこだわりがないヤツ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:05:20.57 ID:HLVrOswX0
スレタイ頭が悪そう
ノーマルで車を楽しむのが車好きで無くた
だのドライブ好きとなるのならば、カスタムして楽しむのは車好きでは無くただの改造好きとなると思う
ノーマルで車を楽しむのが車好きで無くた
だのドライブ好きとなるのならば、カスタムして楽しむのは車好きでは無くただの改造好きとなると思う
31 ： 【東電 75.3 %】 ：2011/06/23(木) 00:08:54.20 ID:Qg9j4XoD0
改造車＝異常者が好む
いくら金かけたって満足しないだろ？ 病気だよ。心療内科に行った方がいい。
ちゃんと症状を医師に伝えて治療してもらいなさい。悪いこと言わないから。
いくら金かけたって満足しないだろ？ 病気だよ。心療内科に行った方がいい。
ちゃんと症状を医師に伝えて治療してもらいなさい。悪いこと言わないから。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 05:44:58.02 ID:hLKgPFTYO
>>30
カスタムやらチューニングやらして車庫に飾っとくだけならそうだね。
プラモみたいなもん。
けど変えたいところは変えて走るのも好きなんでしょ趣味なら。
趣味となると自分の個性やセンスの影響がかなり入ってくるもんだよ。
カスタムやらチューニングやらして車庫に飾っとくだけならそうだね。
プラモみたいなもん。
けど変えたいところは変えて走るのも好きなんでしょ趣味なら。
趣味となると自分の個性やセンスの影響がかなり入ってくるもんだよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:33:04.67 ID:eOwr9JKZ0
セックス好きだからって、チンポをカスタムするか？普通はしないだろ。
それと同じだ！
それと同じだ！
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:35:59.89 ID:3yHrapAQ0
35 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/23(木) 10:54:20.52 ID:pg/YLVvu0
毛が長くなると切るな
夏場は汗がたまってかゆくなるし
夏場は汗がたまってかゆくなるし
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:22:00.00 ID:7OXGnoP+O
俺のちんこは男にしか興味ないよ。俺はノンケだけど
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:22:47.50 ID:7OXGnoP+O
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:43:09.74 ID:o587+Sk8O
でもやっぱり、オリコンチャート上位の歌手しか知らない人には「趣味は音楽鑑賞です」とは言ってほしくないな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:07:40.71 ID:ljEvOpK10
でもやっぱり、ミニバンのシャコタン大径ホイールのDQN車乗りに「趣味は車です」とはいってほしくないな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:39:21.21 ID:yuGwADpkO
まあいいじゃないか。
何も車はスポーツカーだけじゃないんだし。
見た目をイジるのも醍醐味の一つだしな。
ただ、イジってあるくせに汚かったりボロボロだったりするのはどうかと思う。
スポーツカーならそれもアリだと思うが、VIPカーとか魅せる事が命なのに本末転倒だな。
何も車はスポーツカーだけじゃないんだし。
見た目をイジるのも醍醐味の一つだしな。
ただ、イジってあるくせに汚かったりボロボロだったりするのはどうかと思う。
スポーツカーならそれもアリだと思うが、VIPカーとか魅せる事が命なのに本末転倒だな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:13:20.54 ID:JBhKFRvT0
>>1
「工場出荷時の状態」って保つの難しくね？
とくにタイヤ。出荷時に市販してない専用タイヤ履いてると
タイヤが摩耗して市販タイヤに交換したら出荷状態があっさり崩れる。
油脂類にしたってディーラーで交換したとしても出荷時と
同じとは限らない。
コンピュータの更新とかリコールとかあったら変えられちゃうし。
「工場出荷時の状態」って保つの難しくね？
とくにタイヤ。出荷時に市販してない専用タイヤ履いてると
タイヤが摩耗して市販タイヤに交換したら出荷状態があっさり崩れる。
油脂類にしたってディーラーで交換したとしても出荷時と
同じとは限らない。
コンピュータの更新とかリコールとかあったら変えられちゃうし。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:13:38.49 ID:GWQyrUqS0
ノーマルの一見ファミリーカーで趣味なんて言うやつはいない（内心では思ってたとしても）
普通のデジカメでカメラが趣味とはならない（内心では思ってたとしても）
普通のデジカメでカメラが趣味とはならない（内心では思ってたとしても）
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:16:58.57 ID:UWCTM/wy0
一眼でも、市販品のレンズ使ってる人はカメラ趣味じゃないんだよね
工場出荷状態だし
やっぱ、レンズ自作くらい、しないとね
工場出荷状態だし
やっぱ、レンズ自作くらい、しないとね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:44:43.47 ID:o587+Sk8O
富士通のパソコンしか使ったことなくて、コントロールパネルも開いたことなく壁紙がデフォルトのままですがPCマニアです(ｷﾘｯ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:48:01.43 ID:BkpZiAWxO
ドノーマルの自転車に乗ってますが、車が趣味です。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:52:21.95 ID:UWCTM/wy0
パソコンは所持したことも使ったことも無いが
IBM PCを始め、国内外の歴代パソコンのスペックをほとんど暗記していて
納品された企業なんかも押さえている。
なんて奴もパソコン趣味だと思うよ
IBM PCを始め、国内外の歴代パソコンのスペックをほとんど暗記していて
納品された企業なんかも押さえている。
なんて奴もパソコン趣味だと思うよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:57:41.01 ID:rjSCHJiX0
ファミコン持ってないのにスゲー詳しい奴いたな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:22:28.23 ID:KeEdPPQpO
車を改造したことないけど免許取って以来、所有した車はＲＸー７のみ（ＦＣを３台乗り継いで今は２台目のＦＤ）の俺は『車が趣味』でいいですか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:25:44.86 ID:AAEiEe9J0
>>44
熱狂的な富士通のファンで、PCは富士通しか使ったことがない上に初期状態が最高だと思ってる奴だっているかもしれないじゃないか。
家のPCは親指シフトで、押し入れにはFM-7だのFM-8だのFM TOWNSだのOASISだの世界の車窓からの録画VHS/DVDだのがあるかもしれないじゃないか。
熱狂的な富士通のファンで、PCは富士通しか使ったことがない上に初期状態が最高だと思ってる奴だっているかもしれないじゃないか。
家のPCは親指シフトで、押し入れにはFM-7だのFM-8だのFM TOWNSだのOASISだの世界の車窓からの録画VHS/DVDだのがあるかもしれないじゃないか。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:45:43.36 ID:R5mQQ2faO
>>43
ナニ言ってんのかサッパリわからん。
ナニ言ってんのかサッパリわからん。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:01:32.93 ID:dl45kHye0
俺もFLVしか使ったこと無いがPCなんてあまり詳しくないな
毎日いじるからやはり趣味の領域だな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:54:31.81 ID:t60Ieavi0
いじる気満々で買いに行った13万kmのフルノーマル車を一目見て「この状態をキープしよう」
と決意して、いじるはずのお金を維持や工具購入に使って、購入から5年でタイミングベルト交換と
バルブタイミング調整を自力で行いました。総走行距離は29万km超えました。
そんな私は車が趣味ではないのですね。さーせんさーせん。
と決意して、いじるはずのお金を維持や工具購入に使って、購入から5年でタイミングベルト交換と
バルブタイミング調整を自力で行いました。総走行距離は29万km超えました。
そんな私は車が趣味ではないのですね。さーせんさーせん。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:53:44.87 ID:2VVaH93V0
思い入れがあり、それに金や時間を費やせるものが趣味。
改造するかしないかなんて関係ない。
改造するかしないかなんて関係ない。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:09:47.14 ID:p3XpcTRdO
吸排気系を弄ってみたいんだけでねえ、、、
マフラー変えたり毒キノコにしたり。
けど車の寿命が縮まるような気がして踏み切れない。
簡単に車を買い替えるほど裕福じゃないしなあ
マイカー（死語）に愛着もあるし。
安い中古車買ってきて弄り倒すのならいいかもしれんが
マフラー変えたり毒キノコにしたり。
けど車の寿命が縮まるような気がして踏み切れない。
簡単に車を買い替えるほど裕福じゃないしなあ
マイカー（死語）に愛着もあるし。
安い中古車買ってきて弄り倒すのならいいかもしれんが
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:23:57.29 ID:7wQGZBny0
>>54
寿命はそう変わらないと思うけどなぁ。
弄ってて平気で20万km以上走ってる車もざらにあるし。
吸排気系を一通り弄ってECUの現車合わせとかすると、
燃費もフィーリングも良くなるよ。
純正がマージン取り過ぎてるのを削る訳だから、
もちろんリスクが無いわけじゃない。
でも、少なくとも俺はトラブった事はないよ。
問題は腕の良いチューナーを見つけることｗ
寿命はそう変わらないと思うけどなぁ。
弄ってて平気で20万km以上走ってる車もざらにあるし。
吸排気系を一通り弄ってECUの現車合わせとかすると、
燃費もフィーリングも良くなるよ。
純正がマージン取り過ぎてるのを削る訳だから、
もちろんリスクが無いわけじゃない。
でも、少なくとも俺はトラブった事はないよ。
問題は腕の良いチューナーを見つけることｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:07:31.41 ID:tyrX1r550
>>41さん
専用タイヤもディーラーに注文すれば買えるハズですよ。
細かい事ですが。
油脂類も正規ディーラーで交換すれば出荷時と同じになります。
ところで、リコールで部品を交換されてしまった場合は
「工場出荷時の状態」と同じとは言えなくなるんですよね。
専用タイヤもディーラーに注文すれば買えるハズですよ。
細かい事ですが。
油脂類も正規ディーラーで交換すれば出荷時と同じになります。
ところで、リコールで部品を交換されてしまった場合は
「工場出荷時の状態」と同じとは言えなくなるんですよね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 02:44:21.97 ID:VWAAoYB70
>>56
リコールで部品を変えられても「リコール後に工場から出荷された車」と同じになるだけだしよろしいのではないかと。
リコールで部品を変えられても「リコール後に工場から出荷された車」と同じになるだけだしよろしいのではないかと。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:19:33.22 ID:XfsItQOj0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 11:43:33.98 ID:yeqDun8xO
ノーマル派でもいいんだけど、そういう人は軽いトラブル対処はできるのかな？
構造上のことまったく知らずに、調子が悪くなってもどこが悪いかの見当もつけられないようなヤツが趣味というのはなんだかな・・・
構造上のことまったく知らずに、調子が悪くなってもどこが悪いかの見当もつけられないようなヤツが趣味というのはなんだかな・・・
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:03:47.67 ID:TVRgRPwV0
トラブルに対応するにはそれ相応の知識と技術が要るよな。
それを持ってて、なおノーマル派な人も少なからずいる。
それを持ってて、なおノーマル派な人も少なからずいる。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:27:47.59 ID:GmUaJvgjO
スバルのマフラーを作ってる会社に勤める友達がいるが、彼曰く
｢ノーマルマフラーは10万キロ走ってもモゲないように作ってあるだけで、
それ以外はノーマルにしがみつく理由なんかない｣
だそうだ。
｢ノーマルマフラーは10万キロ走ってもモゲないように作ってあるだけで、
それ以外はノーマルにしがみつく理由なんかない｣
だそうだ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 14:38:17.66 ID:j+BFkAZVO
マフラーとエアクリを変えていたが、ムキ出しはエンジンに悪そうで
エアクリだけノーマルに戻した
逆に効率が悪くなってそうだが
あとトルクが細くなってアクセルを踏み込むのがなんとなく気が引ける
走行距離が増えるにつれてアクセルを踏めなくなってきてる
エアクリだけノーマルに戻した
逆に効率が悪くなってそうだが
あとトルクが細くなってアクセルを踏み込むのがなんとなく気が引ける
走行距離が増えるにつれてアクセルを踏めなくなってきてる
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:28:33.04 ID:vpf/a6D90
鉄道オタクみたいに色んな属性の奴がいてもいいだろ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:53:32.23 ID:k6cAiaZtO
市販のエアクリやマフラーなんて、ドレスアップのオモチャ程度で劇的に変わらんよｗ
バッカジャネェノ
バッカジャネェノ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 18:07:12.82 ID:B7Nx8Le00
しっかし昔はATでマフラー替えてたら笑い者だったのになw
今の時代、替えて性能や馬力UPよりも
トルク落ちても替える事に満足する人が多いんじゃないの？
今の時代、替えて性能や馬力UPよりも
トルク落ちても替える事に満足する人が多いんじゃないの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:44:09.74 ID:8+Le9SQj0
>>59
自分でロクに取り付けも出来ないのが多いのに、どっか換えてればトラブルに対処出来る人ってのは大きな間違い。
>>65
だなー
今はAT乗りながらウンチク語るのも多い。
アーシングとか窒素充填とか言い出しそう。
しかもドヤ顔で(笑)
自分でロクに取り付けも出来ないのが多いのに、どっか換えてればトラブルに対処出来る人ってのは大きな間違い。
>>65
だなー
今はAT乗りながらウンチク語るのも多い。
アーシングとか窒素充填とか言い出しそう。
しかもドヤ顔で(笑)
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 19:49:06.33 ID:8+Le9SQj0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 20:49:20.10 ID:PoZKsF120
しかも仮に性能アップしたからどうだってんだ。
どうせ攻めてもいないなんちゃってのくせに。
走り込んでるボロボロのスポーツカーなんて殆ど見た事ない。
結局世のスポーツカー乗りも、VIPやミニバンのドレスアップと同類なんだよ。
ベースとなる車のジャンルが違うだけでやってる事は一緒。
で、たまに街中で走り屋もどきの走りをする。（別にスポーツカーでなくても可能なレベルの走り）
どうせ攻めてもいないなんちゃってのくせに。
走り込んでるボロボロのスポーツカーなんて殆ど見た事ない。
結局世のスポーツカー乗りも、VIPやミニバンのドレスアップと同類なんだよ。
ベースとなる車のジャンルが違うだけでやってる事は一緒。
で、たまに街中で走り屋もどきの走りをする。（別にスポーツカーでなくても可能なレベルの走り）
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:00:24.03 ID:XH2kcQnV0
みんカラをざっと見れば、だいたい分かるよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:00:29.18 ID:GmUaJvgjO
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:04:40.05 ID:TZCw1ItU0
>>63
撮り鉄乗り鉄収集鉄模型鉄葬式鉄なんかでここみたいにいがみ合ってるのか？
撮り鉄乗り鉄収集鉄模型鉄葬式鉄なんかでここみたいにいがみ合ってるのか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:09:34.23 ID:PoZKsF120
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:22:21.24 ID:37FEozVj0
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:10:00.49 ID:XH2kcQnV0
>>70
よう、しったかクン
よう、しったかクン
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:16:44.38 ID:rAZc9Kdc0
ホイールに金掛けて、金が無くなったのでタイヤは自動後退のセール品、とかマジで笑えるね。
SUVに普通の激安タイヤ、しかもインチアップ、とか腹筋崩壊するレベル。
SUVに普通の激安タイヤ、しかもインチアップ、とか腹筋崩壊するレベル。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:35:51.41 ID:aYHCuz9n0
腹筋崩壊チャンピオンはGTウィングだな。
インチアップに激安アジアタイヤなんてしょせん腹筋崩壊の世界ランカーレベル。
インチアップに激安アジアタイヤなんてしょせん腹筋崩壊の世界ランカーレベル。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:58:17.44 ID:95IuwVhV0
ｚｚｚ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:26:47.58 ID:3eZ+OWbH0
>>75
自動後退なんかで買うかよアホｗ
自動後退なんかで買うかよアホｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:10:55.19 ID:hou4rGAm0
>>73
タクシー以外だと六本木でよく見るのはサクシード/プロボックスだよなw
タクシー以外だと六本木でよく見るのはサクシード/プロボックスだよなw
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:20:39.44 ID:v2lVtogV0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 12:42:49.60 ID:821IsTGt0
だんだん趣味のハードルが上がってるなｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 14:04:56.59 ID:iRzLQ/w10
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:13:14.61 ID:wchmCSxb0
純正激重ホイールで満足できちゃってる低レベルがタイヤにこだわる（笑）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:42:32.83 ID:YGHfGUqx0
純正でBBSですがなにか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 16:49:39.22 ID:wchmCSxb0
得意げに例外君が なにか？だってよｗ
純正がBBSなのは一般的なんですかねぇ？
純正がBBSなのは一般的なんですかねぇ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:08:47.10 ID:YGHfGUqx0
ひとくくりに純正イコール重いって思いこんでるあんたもあんただけどねw
純正ホイールでも車種によっては軽いのあるよ。
純正ホイールでも車種によっては軽いのあるよ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:29:17.84 ID:/zQjSG9L0
>>65
AT車にマフラー交換て、今でも笑いものだと思うが・・・・
AT車にマフラー交換て、今でも笑いものだと思うが・・・・
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:43:55.83 ID:i3MfRoz/0
ATというよりNAじゃね？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:52:48.77 ID:FWhDiuH8O
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 18:36:05.66 ID:9a0zMY4TO
NAって何？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:00:23.28 ID:v2lVtogV0
インチアップするくらいなら鉄チンの方が軽いぞ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:04:53.34 ID:v2lVtogV0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:26:54.38 ID:JKMWRXtEO
>>90
ﾅﾄﾘｳﾑww
NA車のマフラー交換はターボ車難しい…
パイプが太くなったら下はスカスカで街海苔に不向き。
いろいろ交換して自分自身がｱｸｾﾙ踏みたくなるようなトルクの出方や良い音になるには なかなか見つからないよ。
ﾅﾄﾘｳﾑww
NA車のマフラー交換はターボ車難しい…
パイプが太くなったら下はスカスカで街海苔に不向き。
いろいろ交換して自分自身がｱｸｾﾙ踏みたくなるようなトルクの出方や良い音になるには なかなか見つからないよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 19:30:07.87 ID:JKMWRXtEO
あ…
二行目は
＞ターボ車と違って難しいですね…
ちょっと逝ってくるorz
二行目は
＞ターボ車と違って難しいですね…
ちょっと逝ってくるorz
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 23:02:06.36 ID:Ke2CYctR0
以前マフラー換えてるCVTのMOVEを見かけた。
うるさいだけで抑揚のない音で
ブーーーーーーーーーー
丁字路の一時停止（当たり前のように止まらない）でスピード落としたところで
アクセル蹴飛ばしてブンブン！
少し先の赤信号でも止まる前にブンブン！
なんだあれ？もしかしてMTのシフトダウンの真似でもしてるつもり？
自分でメリハリのないマフラー音はダサいって気づいてんだろ？
だったらMT乗れよ。
うるさいだけで抑揚のない音で
ブーーーーーーーーーー
丁字路の一時停止（当たり前のように止まらない）でスピード落としたところで
アクセル蹴飛ばしてブンブン！
少し先の赤信号でも止まる前にブンブン！
なんだあれ？もしかしてMTのシフトダウンの真似でもしてるつもり？
自分でメリハリのないマフラー音はダサいって気づいてんだろ？
だったらMT乗れよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 09:32:09.11 ID:5Psri+RG0
いろいろ弄ってみたが｣最終的にはノーマルが一番いいわ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:17:37.28 ID:CmmxnfOP0
いろいろってどこまでやったの？
フルチューンまでやった人がノーマルが１番なんて思わないんじゃない？
フルチューンまでやった人がノーマルが１番なんて思わないんじゃない？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:23:40.28 ID:dDW3j2+90
その割にはフルチューン親爺が少ないね
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:54:47.43 ID:N9Y2dCfI0
どこまでやればフルチューンなんだ？
なんちゃっても多そうだけど
なんちゃっても多そうだけど
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 19:55:39.86 ID:AQY/5/Q40
エンジンに関しては結局ノーマルが一番(ていうかノーマルで良いや)
って思うのはあるかもしれんね。
でも俺は、シートやステアリングは自分に合った物を付けなきゃダメだわｗｗ
って思うのはあるかもしれんね。
でも俺は、シートやステアリングは自分に合った物を付けなきゃダメだわｗｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 20:05:45.54 ID:do94c/H40
>>100
特殊な体型？
特殊な体型？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:05:22.95 ID:AQY/5/Q40
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 21:31:09.30 ID:nMIRIFXZO
今まで乗った車種だと純正シートのままでは天井が窮屈だし、
ペダルに合わせてシートを調整すると腕を伸ばさなきゃハンドルが握れなくなった
欧州でも販売する車種なのに日本人が乗っても窮屈と感じるのは問題ありじゃ？
軽やコンパクトカーに乗ると大変なくらい窮屈になる
ペダルに合わせてシートを調整すると腕を伸ばさなきゃハンドルが握れなくなった
欧州でも販売する車種なのに日本人が乗っても窮屈と感じるのは問題ありじゃ？
軽やコンパクトカーに乗ると大変なくらい窮屈になる
104 ： 【東電 73.6 %】 ：2011/06/30(木) 23:19:24.24 ID:qTYrWxE30
あー ﾐﾆﾊﾞﾝにﾚｶﾛって奴いるな・・・
ま飛行機の座席もﾚｶﾛだったりするしな・・ お金は使った方がいいよ。
景気回復に貢献してるよ。
ま飛行機の座席もﾚｶﾛだったりするしな・・ お金は使った方がいいよ。
景気回復に貢献してるよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:59:49.05 ID:8PfZ4qLM0
車種なんて関係なくシートは自分に合うモノを使った方がいいだろうに。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:10:58.54 ID:QZywyYNQ0
年間走行距離が300キロぐらいだが、
趣味は、と聞かれると車と答えてる。
趣味は、と聞かれると車と答えてる。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:14:08.24 ID:fUNDsZJY0
>>106
悪いけどレンタカーにするといいと思うよ
悪いけどレンタカーにするといいと思うよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 01:17:42.15 ID:CUdE4xXC0
>>106
あんまり動かさないと逆に調子を維持するのが難しそう。
あんまり動かさないと逆に調子を維持するのが難しそう。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 08:54:15.04 ID:xOVjVZGuO
>>102
それって“普通”体型なんですか？
それって“普通”体型なんですか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:18:42.52 ID:IKzEIMwnO
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:23:06.12 ID:hjF1zX6sO
ヨタハチみたいな車かも
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:53:57.50 ID:Wc+Yv11hi
車弄った方がノーマルより劣ってるんならノーマルのがいいな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 13:25:41.48 ID:38QL3PsEO
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:33:26.28 ID:CUdE4xXC0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:58:00.00 ID:JfkrdWnt0
なるほど
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:51:13.85 ID:uAeRNO8i0
172で68はピザだろ、明らかにw
俺は178で62だぞ。
俺は178で62だぞ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:09:18.86 ID:CUdE4xXC0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:22:41.55 ID:rBPc78YW0
172なら64～5が標準です。（BMI 22）
178で62は晩年のジャイアント馬場みたいな体してます。
とても悲惨です。
178で62は晩年のジャイアント馬場みたいな体してます。
とても悲惨です。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:44:57.36 ID:OmD9OWeO0
１８０で５６の俺は・・・（ﾈﾀじゃねっすｏｒｚ）
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 17:24:41.81 ID:qOcZ7Gzd0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:47:08.64 ID:mtKmtQ8N0
178cm61kgでイケメンな逆三体形な俺は勝ち組
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 01:55:50.17 ID:vh+IEM610
>>56
専用タイヤをディーラーで注文するこだわりがある時点で趣味的じゃね？
タイヤ屋とかオートバックスも知らない人ならそうするかもしれんが
そもそもディーラーだって社外タイヤ扱ってたりするし。
油脂類もディーラー純正だって品番が変わったり中身が改良されたりする。
オリジナル品しか入れるな！って言う人なんていないと思う。
>>57
その理屈は理解できんｗ
専用タイヤをディーラーで注文するこだわりがある時点で趣味的じゃね？
タイヤ屋とかオートバックスも知らない人ならそうするかもしれんが
そもそもディーラーだって社外タイヤ扱ってたりするし。
油脂類もディーラー純正だって品番が変わったり中身が改良されたりする。
オリジナル品しか入れるな！って言う人なんていないと思う。
>>57
その理屈は理解できんｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:02:08.33 ID:vSD2DIW40
>>121
164ｃｍで61kgの俺に対する挑戦と受け取った
164ｃｍで61kgの俺に対する挑戦と受け取った
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:37:03.21 ID:D11cfoL6O
オレなんて逆三角形の逆だぜ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:24:27.42 ID:dLwNAfDu0
軽量化をおすすめしますｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:31:06.74 ID:9d6J0z2BO
>>125
眼鏡からコンタクトレンズにした。
眼鏡からコンタクトレンズにした。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:30:33.83 ID:vVB1F9Gf0
今日20年くらい前の綺麗なM3見たけど車高低めでリム深ホイールが似合ってて
カッコよかった。マフラーがちょっと爆音気味だったけど
シンプルに足廻りだけイジるのが大人っぽくてクルマ好きそうに見えていいね。
カッコよかった。マフラーがちょっと爆音気味だったけど
シンプルに足廻りだけイジるのが大人っぽくてクルマ好きそうに見えていいね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 22:12:24.71 ID:h20AwRgl0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 01:15:57.32 ID:IflZkm1rO
そんな中途半端に古いBMなんて下品かつポンコツにしか見えないな
旧車はノーマルに限る
旧車はノーマルに限る
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 12:43:55.49 ID:/PI6G7S+0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:16:11.83 ID:50xeTTax0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 13:32:01.56 ID:rCPgEgfp0
旧車は確かにノーマルは品があって良いな。
改造とかされていると品が無い貧乏臭いなど、とかはオレは思わないけど。
まぁ下手じゃない改造ならってことだから結局はおなじことかもしれんがｗ
改造とかされていると品が無い貧乏臭いなど、とかはオレは思わないけど。
まぁ下手じゃない改造ならってことだから結局はおなじことかもしれんがｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:29:58.04 ID:rFXyxWKzO
ノーマルの旧車なんて老人専用ｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:34:40.19 ID:/PI6G7S+0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:38:51.38 ID:/PI6G7S+0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:01:08.83 ID:w44H9zhH0
なにこの草ヒロ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:42:47.97 ID:iZYaMSoT0
>>135
きれいなボディしてるだろ・・・？ これでもノーマルなんだぜ？
きれいなボディしてるだろ・・・？ これでもノーマルなんだぜ？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:55:26.25 ID:QU9UajDN0
旧車なんてノーマルで維持する方が100倍難しいからな。
改造するのが簡単お手軽だけど、価値も人気も下がる。
だからこそ、ノーマル状態の旧車が称賛される訳で。
改造するのが簡単お手軽だけど、価値も人気も下がる。
だからこそ、ノーマル状態の旧車が称賛される訳で。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:39:16.89 ID:LF/F92GU0
見た目いじったりパーツ付けて喜んでいいのは、その車が現行モデルのうちだけ
型落ちになったとたん貧乏くさくてみすぼらしく見える
理屈は分からんけどなんでなんだろうな
型落ちになったとたん貧乏くさくてみすぼらしく見える
理屈は分からんけどなんでなんだろうな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 22:41:56.89 ID:lyMNCZs+0
型落ちで安くなった中古を低収入のDQNが弄りだすから
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 02:50:02.02 ID:6gFw38zk0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 03:36:45.09 ID:bixZZdpoP
同じ型落ち車でもノーマルなら「新車で買ってずっと乗ってるのかな」と思うかもしれないが
改造してると「中古買って弄り倒してるんだろw」としか思わない
改造してると「中古買って弄り倒してるんだろw」としか思わない
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 13:50:02.24 ID:m7aj1YSv0
>>138
価値や人気ってのは、投資で車買ってる人の意見だね
気に入らないところがあったら、自分に合わせる。
他人に見せるために改造してる人もいるから
ノーマル維持も否定はしないけど
他人の車にグチグチ言うのはどうかと思う
価値や人気ってのは、投資で車買ってる人の意見だね
気に入らないところがあったら、自分に合わせる。
他人に見せるために改造してる人もいるから
ノーマル維持も否定はしないけど
他人の車にグチグチ言うのはどうかと思う
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 14:28:25.08 ID:hMnjzbvq0
身長2m異常の大男でシートを取っ払うんですね？w
分かりますw
分かりますw
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:57:59.52 ID:BIr6dYJG0
>>143
同意。
同意。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 21:11:59.43 ID:87q9QV9r0
なんか旧車っていうと、売却価値とか資産がどーのこーのいうより、
台数が少ないので後世に伝えるといった意味でも、オリジナルをキープ
する義務があるような気がする・・
まぁ俺の車なんだ、好きにさせろよってのももっともなんだけど、後世に
昔の名車といって紹介されるときにオリジナルじゃないとなぜかガッカリする。
素朴にこの車は当時はどんなんだったんだろう？ って思う時にアフターパーツ
で少しでもオリジナルと違ってると、そこで幻滅。
これも数が多い車ならなんとも思わんが、希少車だと数が少ないのに・・って
思ってしまうんだよなぁ
台数が少ないので後世に伝えるといった意味でも、オリジナルをキープ
する義務があるような気がする・・
まぁ俺の車なんだ、好きにさせろよってのももっともなんだけど、後世に
昔の名車といって紹介されるときにオリジナルじゃないとなぜかガッカリする。
素朴にこの車は当時はどんなんだったんだろう？ って思う時にアフターパーツ
で少しでもオリジナルと違ってると、そこで幻滅。
これも数が多い車ならなんとも思わんが、希少車だと数が少ないのに・・って
思ってしまうんだよなぁ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:02:29.09 ID:BIr6dYJG0
148 ： 【東電 69.4 %】 ：2011/07/12(火) 01:01:49.85 ID:w+MUVYLR0
ﾉｰﾏﾙを馬鹿にする人って車は中古で買うって人だよね・・・
しかもとくに価値なんか無い半端なやつを・・
しかもとくに価値なんか無い半端なやつを・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 12:33:35.17 ID:ve7MGw4M0
型落ちの中古車を安く買って、高いアルミやオーディオを装備する。
そんな時代もありました。
そんな時代もありました。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:05:23.36 ID:5qEHwe3ZO
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:17:59.18 ID:xbxo+IQx0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:19:35.00 ID:E1oJ3yKc0
旧車って改造してると単なる中古車に見えるから不思議なもんだ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:37:17.21 ID:E1oJ3yKc0
>>151
いやいや、趣味の世界だよ。
つうか、それ以外にありえん。
工業製品としてはスクラップ同然の物でしかないからな。
それを旧車オタクという人種が愛でる中で、物としての価値が出てくるんだよ。
発売時の完全純正品なんて出たら取り合いになるだろう。
その辺の新車より高くなるのは間違いない。
これはもう他人には理解出来ない完全趣味の世界。
鉄オタみたいなもんだな。
ま、俺自身はアンティークより、新車や新技術の方に100倍魅力を感じるが。
いやいや、趣味の世界だよ。
つうか、それ以外にありえん。
工業製品としてはスクラップ同然の物でしかないからな。
それを旧車オタクという人種が愛でる中で、物としての価値が出てくるんだよ。
発売時の完全純正品なんて出たら取り合いになるだろう。
その辺の新車より高くなるのは間違いない。
これはもう他人には理解出来ない完全趣味の世界。
鉄オタみたいなもんだな。
ま、俺自身はアンティークより、新車や新技術の方に100倍魅力を感じるが。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:47:50.74 ID:xbxo+IQx0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:55:48.72 ID:E1oJ3yKc0
>>154
じゃなくてさ、旧車オタクにはノーマルがいいというのが圧倒的多数なだけよ、分かる？
お前が好きに乗るのを否定された訳じゃあるまいし、なぜその圧倒的多数の好みを否定するのか。
>個人の価値観
正に趣味の世界だよ。
じゃなくてさ、旧車オタクにはノーマルがいいというのが圧倒的多数なだけよ、分かる？
お前が好きに乗るのを否定された訳じゃあるまいし、なぜその圧倒的多数の好みを否定するのか。
>個人の価値観
正に趣味の世界だよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 14:07:04.08 ID:xbxo+IQx0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:08:37.25 ID:dmbO5XW30
投資や財テクが目当てで旧車乗ってる奴なんて皆無だと思う。
そりゃ人間なんで、安いよりかは高い方がいいに決まってるが、みんな売却を考えてノーマルに拘ってたり、所有してる訳じゃないと思う。
みんな我が子のように可愛がって、墓場まで連れてく覚悟の人がほとんどでしょうよ。
そりゃ人間なんで、安いよりかは高い方がいいに決まってるが、みんな売却を考えてノーマルに拘ってたり、所有してる訳じゃないと思う。
みんな我が子のように可愛がって、墓場まで連れてく覚悟の人がほとんどでしょうよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:36:09.52 ID:xbxo+IQx0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 15:50:27.05 ID:s4aemujFO
車体25万、乗り出し50万で90年代のスポーツカー買った
金のない中で修理がてらちょくちょくイジって、休日は長距離のドライブに行くけど
凄い勢いでガソリン食うしあちこちブッ壊れるものだから貧乏人の俺にはキツい
でもこんな楽しい車は滅多にない
ノーマルがいい箇所はノーマルに戻すけどね
金のない中で修理がてらちょくちょくイジって、休日は長距離のドライブに行くけど
凄い勢いでガソリン食うしあちこちブッ壊れるものだから貧乏人の俺にはキツい
でもこんな楽しい車は滅多にない
ノーマルがいい箇所はノーマルに戻すけどね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:29:16.28 ID:6X/fFssFi
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 18:09:27.35 ID:149dIiRN0
例えば箱スカやケンメリにRB25DE載せ換え、
ブレーキ回りもR32やR33のを移植ってのは、俺はアリだと思うんだよな。
ノーマルで乗るよりもトラブルが少ないし安全性も高い。
ま、個人の自由だわな。
>>160
>>155にも言ってやれよｗ
ブレーキ回りもR32やR33のを移植ってのは、俺はアリだと思うんだよな。
ノーマルで乗るよりもトラブルが少ないし安全性も高い。
ま、個人の自由だわな。
>>160
>>155にも言ってやれよｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:03:51.56 ID:z8lNRcum0
俺ならそんなガラクタ（スマン）より素直に32や33買うな(笑)
まあ実際は中古って時点で選択肢がないが。
で、スレタイに戻るが、車が趣味ならどっか弄らんとダメなのか？
ホイールだけ替えたくらいならノーマルの範疇だろうが、ノーマル形状が好きで買って維持してるのは趣味ではないのか？
>>1には違和感を感じるなあ
まあ実際は中古って時点で選択肢がないが。
で、スレタイに戻るが、車が趣味ならどっか弄らんとダメなのか？
ホイールだけ替えたくらいならノーマルの範疇だろうが、ノーマル形状が好きで買って維持してるのは趣味ではないのか？
>>1には違和感を感じるなあ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:19:31.21 ID:xbxo+IQx0
他人の趣味に文句を言う趣味じゃない限り
人の趣味にとやかく言わないし
自分の趣味と他人のそれを比較したりしない。
また、好きのものを他人に押しつけたりもしない。
人の趣味にとやかく言わないし
自分の趣味と他人のそれを比較したりしない。
また、好きのものを他人に押しつけたりもしない。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:26:53.91 ID:z8lNRcum0
>>163
んじゃ、黙っとけ
んじゃ、黙っとけ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 19:34:15.69 ID:hvOULgdM0
ドライブが趣味、カスタマイズが趣味、洗車が趣味、純正維持が趣味、眺めるのが趣味、カーオーディオが趣味、下品なデチューンが趣味、ポンコツの維持が趣味などなど
みんな車が趣味でいいじゃないの。
なんでチューニングだけが趣味なんだ？
しかも個人じゃ出来ないだろ＞チューニング。
まあ、ショップに依頼するのが趣味でいいけどさ。
みんな車が趣味でいいじゃないの。
なんでチューニングだけが趣味なんだ？
しかも個人じゃ出来ないだろ＞チューニング。
まあ、ショップに依頼するのが趣味でいいけどさ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:39:37.98 ID:0Au7reuL0
>>161
そういう考えの人がいるのは否定もしない。
だが、俺はまったくの逆。
これもひとつの意見として聞いてくれ。
箱スカやケンメリクラスなら俺ならオーディオですら完全ノーマルに
拘りたい。カーナビやipodの時代にあえてラジオやカセット。
古い車には当時のままの古臭い装備にこそ味があるという考え。
外観もそうだが、内装も全て当時のままにこそ意味がある。
外からみて、誰が見てもポンコツの旧車なのに中身は最新のカーナビが装備
されて、地デジも見れる。
こういうギャップに萌える人がいるのもわかるが、俺は逆に萎えるタイプ。
外は古いのに中だけ現代風なのは違和感を覚える。
そういう考えの人がいるのは否定もしない。
だが、俺はまったくの逆。
これもひとつの意見として聞いてくれ。
箱スカやケンメリクラスなら俺ならオーディオですら完全ノーマルに
拘りたい。カーナビやipodの時代にあえてラジオやカセット。
古い車には当時のままの古臭い装備にこそ味があるという考え。
外観もそうだが、内装も全て当時のままにこそ意味がある。
外からみて、誰が見てもポンコツの旧車なのに中身は最新のカーナビが装備
されて、地デジも見れる。
こういうギャップに萌える人がいるのもわかるが、俺は逆に萎えるタイプ。
外は古いのに中だけ現代風なのは違和感を覚える。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 23:58:42.95 ID:UOrkvFvx0
「昭和86年」な曲をカセットテープに落としてバブルの頃のオーディオで再生している動画見て
「うおお…」と感動するタチだからラジオとカセットだけのオーディオだけなら「大事に乗ってるんだな」となるが、
そこにPNDが加わると「ナビ買う金もねぇのかよ」となる俺ガイル
まあ一番にいたいのはPNDのみすぼらしさは異常ってことだ。
「うおお…」と感動するタチだからラジオとカセットだけのオーディオだけなら「大事に乗ってるんだな」となるが、
そこにPNDが加わると「ナビ買う金もねぇのかよ」となる俺ガイル
まあ一番にいたいのはPNDのみすぼらしさは異常ってことだ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:05:03.37 ID:iiESaXjU0
>>167
でも旧車で完全にノーマルに拘って、オーディオすら変えたくない人、
付けるのはＥＴＣが限度でもナビはほしい・・って人は、PNDはありだと思う
んだけどなｗ
吸盤式なら乗るときだけで、いつもは外しておけるし。
スマホのグーグルナビも相当実用的になってきたしね。
でも旧車で完全にノーマルに拘って、オーディオすら変えたくない人、
付けるのはＥＴＣが限度でもナビはほしい・・って人は、PNDはありだと思う
んだけどなｗ
吸盤式なら乗るときだけで、いつもは外しておけるし。
スマホのグーグルナビも相当実用的になってきたしね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:14:15.16 ID:zpt01vzK0
>>168
その車が生まれた時代と同じように地図見て走れよ、と思ってしまう俺ガイルｗ
その車が生まれた時代と同じように地図見て走れよ、と思ってしまう俺ガイルｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 00:16:04.00 ID:wxq4+Ccz0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 08:37:14.43 ID:bd5EQud80
旧車だから好きな人と
好きな車が、たまたま旧車だった人では
同じ車を愛しても、愛し方が違うのね
好きな車が、たまたま旧車だった人では
同じ車を愛しても、愛し方が違うのね
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:38:42.46 ID:k3HNuLL+0
車自体が好きな人
車で何か目的を行う人
車を通じて歴史や文化に触れたい人
車で何か目的を行う人
車を通じて歴史や文化に触れたい人
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:37:03.59 ID:fF5q3Ob30
車なんてセッティングや装備は毎年のように改良されていて
バンパーやホイールやライトデザインの小変更をしたMCだって２年毎くらいで行われる。
買った状態が最良なんて思ってるヤツがいるとしたらただの思い込み。
バンパーやホイールやライトデザインの小変更をしたMCだって２年毎くらいで行われる。
買った状態が最良なんて思ってるヤツがいるとしたらただの思い込み。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:49:43.46 ID:NcYBCcKF0
セダンでレースのシートカバーは
・・・
・・・
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:17:41.91 ID:yItZZlmL0
>>174
それが好きな35歳部下を知ってる。
430がイイとか西部警察最高とかいって、今は昭和のクラウン（トヨタは詳しくないので型式分からん）で純正に拘ってるみたいだ。
そんな中古乗るほど給料低い訳じゃないのだけどな。
人の好みってのはよくわかん。
それが好きな35歳部下を知ってる。
430がイイとか西部警察最高とかいって、今は昭和のクラウン（トヨタは詳しくないので型式分からん）で純正に拘ってるみたいだ。
そんな中古乗るほど給料低い訳じゃないのだけどな。
人の好みってのはよくわかん。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 16:20:26.06 ID:yItZZlmL0
因みにいまそいつは当時の愛車セットを探している。
使いたい訳ではなく、リアガラスのとこに積みたいらしい。
使いたい訳ではなく、リアガラスのとこに積みたいらしい。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:15:40.19 ID:ui0gEDaRO
廉価グレードをどノーマルで長く乗る人が通
自動後退や黄帽でわけのわからん物買うくらいなら、ワンランク上の車を買えよ
自動後退や黄帽でわけのわからん物買うくらいなら、ワンランク上の車を買えよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:28:39.54 ID:YRRFyu2UO
自分で車をメンテナンスするのが大好きな奴でも
ノーマルだと車が趣味って言っちゃいけないのか？
ノーマルだと車が趣味って言っちゃいけないのか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:11:46.39 ID:rxWz4XrzO
不細工なエアロとかアルミを装着しないと駄目らしいぞ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 20:39:19.55 ID:nmsrrNA90
>>176
解体屋まわれば見つかると思う。近くの修理工場行っても眠ってるクルマから見つかるかもね。
解体屋まわれば見つかると思う。近くの修理工場行っても眠ってるクルマから見つかるかもね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 21:48:40.62 ID:gHwDXe2M0
趣味なんて他人には理解できんもんだろ。
皆が皆同じ価値観だったらこの世界は成り立たない。
皆が皆同じ価値観だったらこの世界は成り立たない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 22:54:30.01 ID:QV4ZP1L/0
>>181
どうした？痛車でも乗ってるのか？
どうした？痛車でも乗ってるのか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:04:48.51 ID:wxq4+Ccz0
>>182
正論だろ。お前こそどうした？
正論だろ。お前こそどうした？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:12:11.10 ID:3c5lzJ1eO
ノーマルであっても洗車場でじっくり時間かけて洗車やコーティングしてる人を見ると、車が好きなんだなとは思う。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 23:47:27.48 ID:zpt01vzK0
洗い場でやられると「さっさとどけやボケ」と思うがなｗ
この季節、ナンバープレートとかバンパーについた虫汚れを粘土で時間かけて完璧に落としたい俺は自宅洗車一択だな。
この季節、ナンバープレートとかバンパーについた虫汚れを粘土で時間かけて完璧に落としたい俺は自宅洗車一択だな。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 00:47:38.66 ID:rqCRuudk0
ワイパーゴムを純正からグラファイトに替えた俺は車が趣味って言っても問題ないでしょうか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 01:34:49.41 ID:0EciAPQt0
188 ： 【東電 77.2 %】 ：2011/07/14(木) 21:44:56.01 ID:zu0OwxYs0
ﾗｼﾞｴﾀｰに水道水入れた俺も保証する。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/14(木) 22:14:32.16 ID:MqeGKsMI0
インチアップして、乗り心地、燃費、高速安定性、ハンドリング、ロードノイズ、全てが悪化した俺も保証する。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 16:20:02.53 ID:6u6+pI2X0
今の車ってわざわざ社外品とか入れなくても十分見栄えいいから、ノーマルのまま趣味と言っても納得するよ。
ただ、果たして完全ノーマルの人がどれだけいるかと言うと疑問だな。
パッと見ノーマルでも車好きである以上どこかしら主張してる部分はあると思うんだが。
ノーマルに拘るって奴もいる訳だし。
ただ、果たして完全ノーマルの人がどれだけいるかと言うと疑問だな。
パッと見ノーマルでも車好きである以上どこかしら主張してる部分はあると思うんだが。
ノーマルに拘るって奴もいる訳だし。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:04:10.71 ID:kD3rLAN+0
（ファミリカーで）ノーマルなのに車が趣味？ ってことならまぁ解る
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:15:37.57 ID:AB+DsycXO
旧車だとノーマルの方が価値があってだな…
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:46:56.47 ID:4f+nIz7JO
それは旧車に乗ってる車好きだろ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 17:49:51.09 ID:O+iBPS+TO
ノンケじゃないけど車が趣味
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 18:57:32.57 ID:9wwLwem20
GTウィングって、普通の人には腹筋壊れるほどわらわれるのな。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 19:05:47.63 ID:ABzjcwC00
似合ってれば格好いいと思うよ。
後付け感バリバリだと笑われる。
後付け感バリバリだと笑われる。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 21:02:52.02 ID:xOqGJqUS0
後付け感のないGTウィングなんてあんの？w
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:16:23.62 ID:ilVK+Qjw0
>>197
しーっｗ
しーっｗ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 22:33:59.84 ID:i3NBVc5W0
GTウィングも含め妙にデカイ羽は笑われるというか、嘲笑されるな。
ソースはウチの嫁と娘。
あ、俺も(笑)
ソースはウチの嫁と娘。
あ、俺も(笑)
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:11:23.96 ID:sDXBg26n0
自分で付けた羽だけは他のと違い、似合っていると思いこんでるところが痛いw
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/16(土) 23:52:59.19 ID:ABzjcwC00
デザイン的に破綻してなければ、という意味で言ったんだが…
ちなみにうちの車はドノーマルの、GTウィングとは無縁なSUVなんだが。
ちなみにうちの車はドノーマルの、GTウィングとは無縁なSUVなんだが。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:03:52.62 ID:dV8rsnWl0
デザイン的に破綻するから仕方ないよね。
お笑い
お笑い
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 00:52:03.06 ID:kP/ndfM10
だから何でも付けるだけで満足する人が多いんじゃないの？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 16:06:06.52 ID:VwRe+i7/0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 17:18:44.14 ID:MIOWHJf10
>>204
それは最新の駆動系も許容するアメ車の懐の深さだろうな。今だにコーションラベルとか手に入るらしいし。
それは最新の駆動系も許容するアメ車の懐の深さだろうな。今だにコーションラベルとか手に入るらしいし。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:24:05.53 ID:NB3LUKL80
あとアメリカの制度的な緩さもあるよな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/17(日) 19:27:45.64 ID:f4aWX2Xi0
規制申請納税納税のどっかの国とは大違いだわな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 15:09:55.18 ID:MLwKfxvl0
日本の車検が昔に比べて少し緩くなったのって
アメリカが日本のガチガチ行政に圧力かけたからなの？
元DQNの兄貴が前に言ってたけど昔は車検対応品なんて無くて
いちいち車検の度にノーマルに戻してたんだね。
今でもはみ出しホイールとかはアウトだけど。
アメリカが日本のガチガチ行政に圧力かけたからなの？
元DQNの兄貴が前に言ってたけど昔は車検対応品なんて無くて
いちいち車検の度にノーマルに戻してたんだね。
今でもはみ出しホイールとかはアウトだけど。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 18:29:24.15 ID:zSw9EFWd0
Dに点検で持ち込んだら
最低地上高9cmギリギリ切ってますよって言われて、
じゃあ上げてくださいって頼んだら、
このままじゃ整備不良車両になるので
入庫出来ません。
上げてから来てくださいって言われた。
いやいやそれを直すのもお前らの仕事ちゃうんかい。
最低地上高9cmギリギリ切ってますよって言われて、
じゃあ上げてくださいって頼んだら、
このままじゃ整備不良車両になるので
入庫出来ません。
上げてから来てくださいって言われた。
いやいやそれを直すのもお前らの仕事ちゃうんかい。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:08:06.67 ID:LTV9oYqW0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 20:17:26.80 ID:HKcctQRp0
それの影響もあって変な改造する車が急激に減少したな
つい15年前なんて、若い奴はノーマルで乗る方が珍しかったのに
シビックとかシルビアとかうるさいマフラー付けた奴いなくなった今はいいね
車高低い奴も、踏切とかちょっとの段差に急減速するから鬱陶しかったな
今は車高下げるにしてもそこまでのペタペタは皆無に近い
つい15年前なんて、若い奴はノーマルで乗る方が珍しかったのに
シビックとかシルビアとかうるさいマフラー付けた奴いなくなった今はいいね
車高低い奴も、踏切とかちょっとの段差に急減速するから鬱陶しかったな
今は車高下げるにしてもそこまでのペタペタは皆無に近い
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:05:00.72 ID:EEMftZOx0
なんか昭和の匂いするからね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:31:59.93 ID:YgLCihv3i
>>212
お前もな
お前もな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 18:17:18.40 ID:c3IjIlLv0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 19:08:36.38 ID:PDBhVujBO
>>184
それはただひたすら迷惑な野郎だろｗ
それはただひたすら迷惑な野郎だろｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 21:13:35.99 ID:8/eVhvqN0
vipカーもプラモみたいな安っぽい巨大エアロは減ったね
巨大ホイール＋車高ベタベタはたまにいるけどｗ
巨大ホイール＋車高ベタベタはたまにいるけどｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 17:34:18.24 ID:CWD+jyOc0
ATのワゴンでマフラー換えて
「おいらは車が趣味で弄っているのさ」
こうですか？
「おいらは車が趣味で弄っているのさ」
こうですか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 18:26:52.31 ID:X6aI05ak0
>>217
自己紹介？
自己紹介？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 00:41:20.92 ID:3I25GbuP0
ATのワゴン（同じ車）のノーマルで趣味ですよりいいじゃんｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 14:57:36.80 ID:xdQhuqmc0
笑いものにされるだけだと思うが
本人だけはそれに気づいていないだろうけどｗ
本人だけはそれに気づいていないだろうけどｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:24:09.05 ID:ObiseLASO
ノーマルノーマル言ってるのはジジイだろ？
クルマ持って一度もイジったことないとかどんだけつまんねークルマ人生送ってんだ
クルマ持って一度もイジったことないとかどんだけつまんねークルマ人生送ってんだ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 19:46:45.88 ID:uYy9MY5tO
>>221
弄る金がないのだよ・・・
弄る金がないのだよ・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 20:09:20.79 ID:d8joeZzOO
いじったけど、純正はバランスとれてるから、まぁ純正は純正でありだと思うわ。
ライフとコスト削って、他をバランスよく仕上げるのは大変だし、
旬の状態を維持するのも大変だし金かかる。
ライフとコスト削って、他をバランスよく仕上げるのは大変だし、
旬の状態を維持するのも大変だし金かかる。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 11:41:00.65 ID:mZREddY50
インチアップしたけどデメリットしかなくてノーマルサイズに戻した。
マフラー入れたけど煩くなっただけなのでノーマルに戻したら静かで快適。
キノコも付けてみたが、冷たい空気吸えるようにと導風板やらつけたが、これって結局ノーマル形状が一番じゃん、とノーマルに戻した。
車高調は上げ下げするたびアライメント取るの面倒でオークションで売った。
結局、公道ではノーマルが一番バランス取れてる。
これに気付くのに15年かかった。
でも完全ノーマルに拘りがある訳じゃない。
マフラー入れたけど煩くなっただけなのでノーマルに戻したら静かで快適。
キノコも付けてみたが、冷たい空気吸えるようにと導風板やらつけたが、これって結局ノーマル形状が一番じゃん、とノーマルに戻した。
車高調は上げ下げするたびアライメント取るの面倒でオークションで売った。
結局、公道ではノーマルが一番バランス取れてる。
これに気付くのに15年かかった。
でも完全ノーマルに拘りがある訳じゃない。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:30:32.87 ID:SyFi57jN0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 12:37:45.90 ID:thlSHZa30
インチアップよりインチダウンしたいな。特に冬タイヤ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 14:56:45.05 ID:ehrCU+mlO
ボクスターに18インチのレイズTE37入れてダウンサスでローダウン考えてたんですけど、
取り敢えず素人意見を聞こうと妹に、俺｢このホイールでローダウンどう？｣と聞いたら、
妹｢うわ、ださっ、まるでイニシャルdじゃん、走り屋みたいなホイール。｣
｢ローダウン？ヤン車みたい。不便そう…｣
これが素人の意見なんでしょうか？
ちょっと考え直します…。
取り敢えず素人意見を聞こうと妹に、俺｢このホイールでローダウンどう？｣と聞いたら、
妹｢うわ、ださっ、まるでイニシャルdじゃん、走り屋みたいなホイール。｣
｢ローダウン？ヤン車みたい。不便そう…｣
これが素人の意見なんでしょうか？
ちょっと考え直します…。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 16:15:50.53 ID:ufdDs8MCO
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 17:50:18.06 ID:eYLSOEZt0
ボクスターはノーマルで乗れよw
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 18:22:00.37 ID:PGmvZD4Y0
>>227
俺の妹は（高校生&OL）は一言ダサいと切り捨てるな→走り屋(笑)系の車。
多分、これは男女問わず一般的に大多数の感想だろうな。
しかし、極少数だろうけどそれ系の車が好きな子もいる。
何より自分の車は自分の好きなように乗るのがベスト。
俺？エルグランドよりダサいと思う。
俺の妹は（高校生&OL）は一言ダサいと切り捨てるな→走り屋(笑)系の車。
多分、これは男女問わず一般的に大多数の感想だろうな。
しかし、極少数だろうけどそれ系の車が好きな子もいる。
何より自分の車は自分の好きなように乗るのがベスト。
俺？エルグランドよりダサいと思う。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 11:31:26.81 ID:1s71rBMy0
>>228
ビンボー人にはわからんだろ。
てかさ…いくら口語文であっても、日本語としてのレベルは保てよ。
>走りやみたいでダサイってポルシェて時点でダサイやん
↓
走り屋みたいでダサイって言うより、ポルシェて時点でダサイやん
ビンボー人にはわからんだろ。
てかさ…いくら口語文であっても、日本語としてのレベルは保てよ。
>走りやみたいでダサイってポルシェて時点でダサイやん
↓
走り屋みたいでダサイって言うより、ポルシェて時点でダサイやん
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 17:47:23.39 ID:2US02I7Q0
ポルシェなんて完成された車に乗ってるのに、走り屋(笑)みたいな魔改造したらダセーよ死ねって感じなんだろう。
分かる
分かる
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 18:01:54.01 ID:jFa4pJ3Q0
車検に通る範囲なら、他人に迷惑かけないんなら、それこそ魔改造も個人の自由だと思うなぁ。
他人がどうこう言うのはおかしい。魔改造に金出してるんなら別だがね。
他人がどうこう言うのはおかしい。魔改造に金出してるんなら別だがね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 19:53:50.39 ID:a0JjqVyq0
>>233
ダセーと笑うのも自由。
ダセーと笑うのも自由。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/24(日) 22:39:25.17 ID:jFa4pJ3Q0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 01:00:59.09 ID:0N9flniT0
ボクスターを弄って走り屋ぽくって。。
とあるダムのスロープでバス釣りのアルミボート、カートップしてる86見たの思い出したw
それ見たとき、とりあえず先に車買い替えれよw と思った
とあるダムのスロープでバス釣りのアルミボート、カートップしてる86見たの思い出したw
それ見たとき、とりあえず先に車買い替えれよw と思った
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:56:41.54 ID:goZclIyN0
FDなんか９割はいじってるな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:32:42.61 ID:xFWpTXWXO
227です。
やっぱりホイール社外品にするだけでも見た目的な印象はかなり変わりますよね。良くも悪くも。
取り敢えず社外ホイール装着するのが希望ではなく、18インチにしたいだけなんですけどね。
しかしまぁ、バランスのとれた見た目の良さは純正ですね。
やっぱりホイール社外品にするだけでも見た目的な印象はかなり変わりますよね。良くも悪くも。
取り敢えず社外ホイール装着するのが希望ではなく、18インチにしたいだけなんですけどね。
しかしまぁ、バランスのとれた見た目の良さは純正ですね。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 10:58:08.09 ID:8yAc+OivO
別に何インチで車高を下げようが上げようがどうとも思わないけど、
インチアップしたであろうホイールの隙間からノーマルのままのブレーキキャリパが見えたりすると、
この人は何のために大径を履いているのだろう…て思う。
インチアップしたであろうホイールの隙間からノーマルのままのブレーキキャリパが見えたりすると、
この人は何のために大径を履いているのだろう…て思う。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 13:37:58.40 ID:bKPJlucR0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 18:44:10.06 ID:jOKLMuPm0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:48:10.27 ID:tJpWap+30
ブレーキは高いからなぁ、ホイールとかと同時にとかビンボー人には正直無理。
追々ブレーキも換えるつもりで、気づいたらそのまま乗り換えっていうのがパターンｗ
追々ブレーキも換えるつもりで、気づいたらそのまま乗り換えっていうのがパターンｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 20:54:27.62 ID:RMh5lqC20
貧乏って、それだけで罪だよな(笑)
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 23:02:58.24 ID:qlrGo44o0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 00:11:05.14 ID:4YmYQ7hi0
>>244
ブレーキが勝ちすぎちゃうから、タイヤノーマルだとロックしやすくなるんじゃないかな？
極端に言えば常時ABS効いちゃうみたいな。まあ、タイヤの限界超えなきゃカッツリ止まるだろうけど。
つか、ブレーキって交換すると、大抵純正のホイールは装着できなくなるイメージがある。
純正が18インチとかいうクルマはどうか知らんが、インチアップ前提のアフターパーツだね、ブレーキは。
なんにせよ、タイヤ、ホイール含めて足回りはトータルバランスだから、いいブレーキを存分に使いたいんなら、それ相応の踏ん張る足が必要。
ブレーキが勝ちすぎちゃうから、タイヤノーマルだとロックしやすくなるんじゃないかな？
極端に言えば常時ABS効いちゃうみたいな。まあ、タイヤの限界超えなきゃカッツリ止まるだろうけど。
つか、ブレーキって交換すると、大抵純正のホイールは装着できなくなるイメージがある。
純正が18インチとかいうクルマはどうか知らんが、インチアップ前提のアフターパーツだね、ブレーキは。
なんにせよ、タイヤ、ホイール含めて足回りはトータルバランスだから、いいブレーキを存分に使いたいんなら、それ相応の踏ん張る足が必要。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 06:28:49.35 ID:Dm2ia4iEO
大径ローターにビッグキャリパー入れてマスターシリンダーはノーマル
そして街乗りオンリー
これただの見えっ張りDQNな
そして街乗りオンリー
これただの見えっ張りDQNな
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 10:21:05.28 ID:iXpFnfjF0
車が趣味なのにノーマルはアブノーマルで硬派だぜ。
むしろイジってる奴の方がノーマル。
むしろイジってる奴の方がノーマル。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 18:35:58.61 ID:i/3bH53L0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 15:45:49.63 ID:rKswH2zNO
ぶれーきちゅーんwww
こんぴゅーたーちゅーんwww
こんぴゅーたーちゅーんwww
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 19:30:33.47 ID:WSW8LUKb0
「車が趣味なのでアーシングしました。」
それ、趣味じゃなくて頭の悪さをアピールしてるだけですよ。
それ、趣味じゃなくて頭の悪さをアピールしてるだけですよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:09:15.32 ID:jgvoMOf40
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:21:08.49 ID:WSW8LUKb0
>>251
ほい
http://minkara.carview.co.jp/smart/search/?pn=1&kw=%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0
ほい
http://minkara.carview.co.jp/smart/search/?pn=1&kw=%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:35:26.08 ID:jgvoMOf40
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:39:36.05 ID:WSW8LUKb0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:41:04.05 ID:jgvoMOf40
>>254
知ってるよ。で、アーシングする理由が「車が趣味だから」という人は？
知ってるよ。で、アーシングする理由が「車が趣味だから」という人は？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:48:40.02 ID:WSW8LUKb0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:54:15.44 ID:jgvoMOf40
>>256
結局いないってことね。燃費の向上のため(笑)でアーシングをしてる人はたくさんいるみたいだけどねｗ
細かい事かもしれないけど、叩くなら言葉の言い回しは正確にしようよ。
俺はアーシングはしてない。純正でされてるわけだしｗ
結局いないってことね。燃費の向上のため(笑)でアーシングをしてる人はたくさんいるみたいだけどねｗ
細かい事かもしれないけど、叩くなら言葉の言い回しは正確にしようよ。
俺はアーシングはしてない。純正でされてるわけだしｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 20:56:44.03 ID:WSW8LUKb0
あ、もしアーシングでトルクアップだの燃費向上だのオーディオ音質アップだのライト照度アップだの信じてるなら笑ってごめんね。
実験してるので↓が参考になるかも。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html
実験してるので↓が参考になるかも。
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:06:37.13 ID:jgvoMOf40
>>258
>>257を読んでくれ。
まぁ純正のアースポイントが劣化してて、それを復活させる意味でのアーシングは意味があるかもしれんが、
ただアーシングしただけで純正より燃費向上やオーディオ音質アップ、ライト照度アップすることはあり得ないからな。
>>257を読んでくれ。
まぁ純正のアースポイントが劣化してて、それを復活させる意味でのアーシングは意味があるかもしれんが、
ただアーシングしただけで純正より燃費向上やオーディオ音質アップ、ライト照度アップすることはあり得ないからな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:24:27.22 ID:WSW8LUKb0
>>259
>まぁ純正のアースポイントが劣化してて、それを復活させる意味でのアーシングは意味があるかもしれんが、
それも意味ないね～
大概は端子磨けばOK。
それでもダメなら純正アース交換だよ。
本当にアース劣化が原因なら、だけど。
増やしても意味ないよ～
>まぁ純正のアースポイントが劣化してて、それを復活させる意味でのアーシングは意味があるかもしれんが、
それも意味ないね～
大概は端子磨けばOK。
それでもダメなら純正アース交換だよ。
本当にアース劣化が原因なら、だけど。
増やしても意味ないよ～
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 21:27:40.77 ID:jgvoMOf40
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:07:08.36 ID:WSW8LUKb0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:31:28.13 ID:KpaNlhvQ0
アーシング1回やったよ。
効果がどうこうの前にバッテリーがチンチンに熱くなるのに気づいてヤメた。
ただでさえ熱持つエンジンルームにぶっとい銅線の束バッテリー端子に集結させたら
チンチンに熱くなるわな
効果がどうこうの前にバッテリーがチンチンに熱くなるのに気づいてヤメた。
ただでさえ熱持つエンジンルームにぶっとい銅線の束バッテリー端子に集結させたら
チンチンに熱くなるわな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 22:41:22.32 ID:WSW8LUKb0
まあアーシングじゃなくてもトンデモ理論を並べたてて、燃費がよくなるだのトルクがアップするだの、電気にあまり詳しくない人なら期待半分でも信じて買っちゃうのかもな。
こういう一歩間違えれば詐欺まがいの物多いよな。
SEVとか何とか磁石とか点火プラグに挟み込むイグなんゃらにホットイナズマ？だっけ。
これを自称車好き、車が趣味のヤツにエンジンルーム見せられて説明されるとなんともやりきれないというか、愛想笑いをするのに疲れる(笑)
こういう一歩間違えれば詐欺まがいの物多いよな。
SEVとか何とか磁石とか点火プラグに挟み込むイグなんゃらにホットイナズマ？だっけ。
これを自称車好き、車が趣味のヤツにエンジンルーム見せられて説明されるとなんともやりきれないというか、愛想笑いをするのに疲れる(笑)
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 00:13:48.77 ID:1zn2rFm+0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 22:13:35.14 ID:fiOw6xR+0
競技車両に使う以外はその車の基本性能を維持するのが大事だと思っている。それ以上の性能を求めるのだったら上級の車に買い替えれ！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 08:30:34.54 ID:cyy6nFgw0
そもそもノーマルなのに車が趣味な奴なんているのか？
少なくとも俺の知り合いにはいないんだが
少なくとも俺の知り合いにはいないんだが
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 09:09:30.44 ID:EO39GKiI0
>>267
暴走族の方ですか？
暴走族の方ですか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 11:15:49.11 ID:0yWCuroq0
いや珍走じゃね。
走り屋(笑)とかDADミニバンとかBIPセダンとかの類いのいるじゃん。
走り屋(笑)とかDADミニバンとかBIPセダンとかの類いのいるじゃん。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:39:06.75 ID:4MBF9Ztv0
ノーマルなのに妙に詳しい奴って何かキモくね？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:42:00.83 ID:YyVZBU0LO
ノーマルの初代箱スカ維持してる人は車が趣味じゃないと？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 12:53:15.64 ID:OAQmpm5kO
ノーマルだけど○○チューンは軽くちぎれます～
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 17:58:14.68 ID:fXq6gxUt0
>>271
維持してるの？うｐ希望
維持してるの？うｐ希望
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 18:02:35.90 ID:qbw9Voct0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:22:19.33 ID:0yWCuroq0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 20:53:39.31 ID:EIvw2qi/0
サビッサビのノーマルなら車好きって感じはしないが、
数十年前の車をノーマルで、隅々までピッカピカにして乗ってる、なんてのは
車が好きだってことがひしひしと伝わってくるな
数十年前の車をノーマルで、隅々までピッカピカにして乗ってる、なんてのは
車が好きだってことがひしひしと伝わってくるな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 21:04:21.28 ID:0yWCuroq0
スレタイ見ればどちらが幼稚で浅はかか分かる。
ピカピカに維持してるノーマル車より、走り屋(笑)なのか痛車なのかDADミニバンなのかBIPセダンなの軽BIPなのかは分からないが、そちらが趣味だと言いたいらしい。
ピカピカに維持してるノーマル車より、走り屋(笑)なのか痛車なのかDADミニバンなのかBIPセダンなの軽BIPなのかは分からないが、そちらが趣味だと言いたいらしい。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/29(金) 22:00:39.28 ID:6qXVlkym0
279 ： 【東電 62.6 %】 ：2011/07/30(土) 09:59:56.65 ID:U3N3mjOU0
機能が伴わない改造の意味がわからない。
ﾐﾆﾊﾞﾝ等のﾌｧﾐﾘｰｶｰの車高落として何か意味があるのか？？
異常に大きなﾎｲｰﾙ着けて何か意味があるのか？？
乗用車に騒音の酷いﾏﾌﾗｰ着けて何か意味があるのか？？
ｽﾃｯｶｰとかｼｰﾙで装飾を施してるつもりなのか？？
改造する奴って頭悪そうに見えるんだよなあ・・
頭悪いのを自慢げにしてるって言うか・・
あいつらの世界じゃ頭悪いほど偉いのか？？ 不思議だ・・
ﾐﾆﾊﾞﾝ等のﾌｧﾐﾘｰｶｰの車高落として何か意味があるのか？？
異常に大きなﾎｲｰﾙ着けて何か意味があるのか？？
乗用車に騒音の酷いﾏﾌﾗｰ着けて何か意味があるのか？？
ｽﾃｯｶｰとかｼｰﾙで装飾を施してるつもりなのか？？
改造する奴って頭悪そうに見えるんだよなあ・・
頭悪いのを自慢げにしてるって言うか・・
あいつらの世界じゃ頭悪いほど偉いのか？？ 不思議だ・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 11:39:49.58 ID:Ndebd7jz0
>>279
カッコよければイイんだよｗ
カッコよければイイんだよｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:13:46.77 ID:Nw5npWcw0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 12:41:25.55 ID:+BiveJY70
改造なんて自己満足だよ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 20:43:13.18 ID:YFfWR4Da0
>>279
そういう趣味だからなｗ
他人から見たら理解できんものもあるだろうさ。
お前にだって趣味くらいあるだろ？
その趣味だって、他人から見たら『バカジャネーノ？』とか思われてるかもしんねーよ？
まあ、他人に迷惑かけてないんなら、別にいいんじゃねーの。
うるさすぎるマフラーとかはアウトだけどなｗ
そういう趣味だからなｗ
他人から見たら理解できんものもあるだろうさ。
お前にだって趣味くらいあるだろ？
その趣味だって、他人から見たら『バカジャネーノ？』とか思われてるかもしんねーよ？
まあ、他人に迷惑かけてないんなら、別にいいんじゃねーの。
うるさすぎるマフラーとかはアウトだけどなｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 22:17:03.06 ID:Ndebd7jz0
いい歳してガンダムとか言ってる奴とかなw
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 01:04:34.52 ID:7wIrqfTx0
チューニングはまぁ大概理解できるクチだが、電飾系だけはわからんわ。。
ディアブロを電飾ピカピカさせてるのとか頭イカレてんのかと思う。恥ずかしすぎるわ。
ディアブロを電飾ピカピカさせてるのとか頭イカレてんのかと思う。恥ずかしすぎるわ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 07:35:22.35 ID:jMEsyxqr0
自動車は多少いじるが自転車はノーマルだ。
改造しまくってる自転車は理解できんw
改造しまくってる自転車は理解できんw
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 09:22:08.67 ID:FHNcsIY90
根本は同じだよ
288 ：279 【東電 58.8 %】 ：2011/07/31(日) 10:01:00.53 ID:Jri3K44A0
>>280
ﾐﾆﾊﾞﾝで車高落とすのも大きすぎるﾎｲｰﾙに替えるのも騒々しいﾏﾌﾗｰに替えるのも
ｽﾃｯｶｰﾔｼｰﾙ貼るのもｶｯｺ悪いと思うんですけど・・・
あの手の不思議自動車に乗るの恥ずかしいと思います。
平気な顔して（むしろ自慢げに）乗ってられる人たちはちょっとおかしいと思う。
ﾐﾆﾊﾞﾝで車高落とすのも大きすぎるﾎｲｰﾙに替えるのも騒々しいﾏﾌﾗｰに替えるのも
ｽﾃｯｶｰﾔｼｰﾙ貼るのもｶｯｺ悪いと思うんですけど・・・
あの手の不思議自動車に乗るの恥ずかしいと思います。
平気な顔して（むしろ自慢げに）乗ってられる人たちはちょっとおかしいと思う。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:29:01.01 ID:HizJyoBNO
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:24:18.85 ID:a8uWXAmQ0
ステッカーも、きっちり貼っているのはいいけど、
剥がれかけていたり、色つきので色褪せていたりすると途端にダサく…というよりみっともなくなる
剥がれかけていたり、色つきので色褪せていたりすると途端にダサく…というよりみっともなくなる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 11:46:53.26 ID:enPabW6D0
>>288
お前の価値観はわかった。
ただし、それが真理や正解といった類のものではないことは理解しろ。
10人居たら、10種類以上の考え方がある。
同意を得たいんなら、ソレ専のスレを探すか自分で立てろ。
お前の価値観はわかった。
ただし、それが真理や正解といった類のものではないことは理解しろ。
10人居たら、10種類以上の考え方がある。
同意を得たいんなら、ソレ専のスレを探すか自分で立てろ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 12:37:47.35 ID:a8uWXAmQ0
まあ弄るのは当人の勝手だが、ノーマルの車を大事に乗ってる人相手に
「弄ってもいないのに車が趣味？笑わせてくれるね」なんて言ってる姿は滑稽、ってことだね。
「弄ってもいないのに車が趣味？笑わせてくれるね」なんて言ってる姿は滑稽、ってことだね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:31:02.16 ID:FHNcsIY90
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:41:30.23 ID:7V7/Rf+x0
現行新車を大胆にドレスアップする人なんてたまに居て感心する。
けど最初から安物エアロがついていたりする型落ち中古を買って、
「ノーマルなんてダサい」なんて奴がほとんどじゃないかね。
またはポンコツ中古の補修で社外マフラー入れたり、
購入時夏タイヤが無いので仕方なく社外アルミセット入れて
改造気取りの奴とか。
けど最初から安物エアロがついていたりする型落ち中古を買って、
「ノーマルなんてダサい」なんて奴がほとんどじゃないかね。
またはポンコツ中古の補修で社外マフラー入れたり、
購入時夏タイヤが無いので仕方なく社外アルミセット入れて
改造気取りの奴とか。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 15:41:52.06 ID:nTguWaU70
新車を大胆ドレスアップも中古で改造も同意語だな。
お笑い用語だろ。
お笑い用語だろ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:50:28.85 ID:5EckaQ2+O
>>286
おれは逆に自転車を吊しのまま乗ってるほうが理解できん。
どんな高性能モデルを買ってもサドルは自分に合ったものに替えるし
スプロケはレースのコースによって換えたりもする。
クルマでも自転車でも速いやつでノーマルのやつはいない。
ま、サーキットも走らんのにクルマを改造してるやつはおれも理解不能。
おれは逆に自転車を吊しのまま乗ってるほうが理解できん。
どんな高性能モデルを買ってもサドルは自分に合ったものに替えるし
スプロケはレースのコースによって換えたりもする。
クルマでも自転車でも速いやつでノーマルのやつはいない。
ま、サーキットも走らんのにクルマを改造してるやつはおれも理解不能。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 19:58:36.12 ID:nJc+4t6B0
なんか気持ち悪いやつだな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:57:09.99 ID:a8uWXAmQ0
流れを理解してるつもりで、実際はあまり理解しておらず、
さらにただ自分語りしたいだけ。
2chに限らずよくいるっしょ。
さらにただ自分語りしたいだけ。
2chに限らずよくいるっしょ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:18:01.06 ID:gmw//el5O
自分が理解できない事は否定するタイプだな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 21:31:43.13 ID:bd2yJizoO
最初から、わざわざ弄る必要がないくらい満足できる車を買っている人にとっては、ノーマルこそが最高。
うちは、郊外住まいで、夫婦それぞれで2台必要なので、ノーマルで十二分に満足できる車と、弄って楽しむ車を使い分けてるよ。
ちなみに普通のサラリーマン。車貧乏。
うちは、郊外住まいで、夫婦それぞれで2台必要なので、ノーマルで十二分に満足できる車と、弄って楽しむ車を使い分けてるよ。
ちなみに普通のサラリーマン。車貧乏。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 22:37:43.64 ID:enPabW6D0
>>300
満足できるベクトルの違いではないかな？と思うんだが。
乗り心地、外装、性能その他において、いわゆる『とんがったこと』が好きな人にとっては、それこそノーマルはありえないって事になるんだろうし。
だとすれば、どんなにいいクルマを買ったとしても、それにたいしての満足は無い。
弄る人は、どんなクルマ買っても弄るしな。
複数台所持して、乗り分けて楽しむのはいろんな意味で最良なんだろうが、そんな経済的な余裕は無い人だって居る。
都心在住で、持ち家にガレージが無かったりすると、一般人程度の収入では、駐車場代だけでﾋｲﾋｲになるだろう。
つか、弄る人ってさ、他人と被ることを嫌う感がある。特に外装を弄る系の人な。
『俺のクルマは他人とは違うんだ』っつー妙なプライド持ってそうだよな？
だとすると、いわゆるノーマルは恥ずかしいって言う言い分はよく理解できる。
たとえるなら、道ですれ違った他人とまったく同じ服を着てたら、妙に気まずい。
そういう意味合いもあるんじゃねーのかな？
満足できるベクトルの違いではないかな？と思うんだが。
乗り心地、外装、性能その他において、いわゆる『とんがったこと』が好きな人にとっては、それこそノーマルはありえないって事になるんだろうし。
だとすれば、どんなにいいクルマを買ったとしても、それにたいしての満足は無い。
弄る人は、どんなクルマ買っても弄るしな。
複数台所持して、乗り分けて楽しむのはいろんな意味で最良なんだろうが、そんな経済的な余裕は無い人だって居る。
都心在住で、持ち家にガレージが無かったりすると、一般人程度の収入では、駐車場代だけでﾋｲﾋｲになるだろう。
つか、弄る人ってさ、他人と被ることを嫌う感がある。特に外装を弄る系の人な。
『俺のクルマは他人とは違うんだ』っつー妙なプライド持ってそうだよな？
だとすると、いわゆるノーマルは恥ずかしいって言う言い分はよく理解できる。
たとえるなら、道ですれ違った他人とまったく同じ服を着てたら、妙に気まずい。
そういう意味合いもあるんじゃねーのかな？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:03:57.80 ID:nJc+4t6B0
>>301
みんな同じ事してるじゃん。
みんな同じ事してるじゃん。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:07:00.30 ID:aM9AA71J0
満足できる車があったとして、それよりもさらに優れているアップグレードパッケージでチューンされたりしたのがあるなら
とたんに満足できなくなってしまう
ノーマルで乗ろうとか思う車ってそもそも乗りたくない車かどうでもいい車ぐらい
それか超高性能なエキゾチックカーか
旧車乗るにしたって、俺ならアメリカみたいにエンジンやら駆動系やら全部中身を現在の新しいものにして
キーレスやシートヒーターなどもつけるな
とたんに満足できなくなってしまう
ノーマルで乗ろうとか思う車ってそもそも乗りたくない車かどうでもいい車ぐらい
それか超高性能なエキゾチックカーか
旧車乗るにしたって、俺ならアメリカみたいにエンジンやら駆動系やら全部中身を現在の新しいものにして
キーレスやシートヒーターなどもつけるな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:28:46.09 ID:nJc+4t6B0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:32:06.86 ID:nJc+4t6B0
あー、>>292がイイコト書いてるじゃん。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 23:53:11.19 ID:ebBeNyIw0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:11:30.81 ID:Gtuazqt70
車に乗っててどこが不満か？
そこを解消していくだけ。
そこを解消していくだけ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:14:22.08 ID:vPM8XmX70
このマフラー静か過ぎるな…とか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 00:26:19.67 ID:Gtuazqt70
>>308
いや、何回も書いてるけどシートやLSDや車高調だな。
いや、何回も書いてるけどシートやLSDや車高調だな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 01:23:06.76 ID:5+QEMMwM0
踏切をすんなり通過出来るのはスリルが足りないとか。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 02:30:23.82 ID:PzN8ESmd0
社会的・金銭的なスリルは味わいたくないわなｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 06:20:55.44 ID:v65/InRY0
>>308
マフラーはカットバック（触媒から後ろ）交換して
ヘッダー交換（エンジンから触媒まで）
エアクリ交換
ECU書き換え
スウェイバー取り付け、マックスブレースあたり交換
サスは純正でかなりのが入ってるからそのままだな
もっとやるならタイロッド、トーロッド、トレーリングアーム、ブッシュ、ブレーキ、クラッチ、ドライブシャフト等交換して
スーチャやツインターボ化だな
マフラーはカットバック（触媒から後ろ）交換して
ヘッダー交換（エンジンから触媒まで）
エアクリ交換
ECU書き換え
スウェイバー取り付け、マックスブレースあたり交換
サスは純正でかなりのが入ってるからそのままだな
もっとやるならタイロッド、トーロッド、トレーリングアーム、ブッシュ、ブレーキ、クラッチ、ドライブシャフト等交換して
スーチャやツインターボ化だな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 06:30:42.10 ID:vPM8XmX70
不満だらけの車なんだな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 14:50:42.18 ID:wTkMPfKI0
多分買う車間違ってると思うわ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 15:32:26.73 ID:Sr9nOw+tO
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:02:10.94 ID:lJOqE5R00
バカなんだな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:05:01.27 ID:HDpolAxW0
俺は車２台バイク１台
セカンドカーですらタービン交換の４００ＰＳ仕様
弄らずにはいられない･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･
セカンドカーですらタービン交換の４００ＰＳ仕様
弄らずにはいられない･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:07:46.84 ID:YESCeZsn0
400ps～600psの外車ノーマルセダンで国産魔改造クーペを余裕で点にするのも楽しいよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:19:34.97 ID:9YY8W2ft0
>>318
そういう可哀想な事は止めてやれw
そういう可哀想な事は止めてやれw
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:23:52.22 ID:vCjHa49uP
とか思ってるAMGあたりをブラバスコンプリートで追い回すもの一興。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:25:18.28 ID:9YY8W2ft0
結局は公道でオレ速い<(｀^´)>するなら外車系か
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 17:39:33.17 ID:PzN8ESmd0
そこにリッターSSが入ってきて何ともカオスな空間に…
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:10:53.75 ID:Sr9nOw+tO
不思議と格上の金持ち系外車にブチ抜かれても悔しくならない。
むしろスゲーって思うしワクワクしてくるよ(´∀｀)ゞ
むしろスゲーって思うしワクワクしてくるよ(´∀｀)ゞ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:11:21.09 ID:C804hC850
スレチだけど、変な羽根付けた国産スポーティー、ビカビカミニバン、うるさいだけの軽は後ろから外車セダンから来たら道を空けるように。
運動性能低いのに頑張られても邪魔だからね。
運動性能低いのに頑張られても邪魔だからね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:13:00.51 ID:Dqqlk3tQ0
ストレス無く１８０㌔まで加速できる車を、更に弄る気によくなれるなと。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:26:30.81 ID:PzN8ESmd0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:33:24.13 ID:INupQun40
残念ながら車好きでノーマルがカッコイイなんて言うやつは爺か貧乏人
フェラーリやランボでさえ車好きならどこかしら弄っている
フェラーリやランボでさえ車好きならどこかしら弄っている
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:37:07.65 ID:Lt6xSNzVO
>327
>292を良く読んでね。
>292を良く読んでね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:43:50.37 ID:Sr9nOw+tO
>>326
その気持ち凄くわかる。
団体でいた時なんてテンション上がりまくりだね(ノ＞＜)ノ
頭下げて写真撮るそぶりをすると、手を挙げてくれる人や、わざとスピード落として写真を撮りやすくしてくれる人に、空吹かしをしてくれるにと、こっちはテンションＭＡＸ状態！！
その気持ち凄くわかる。
団体でいた時なんてテンション上がりまくりだね(ノ＞＜)ノ
頭下げて写真撮るそぶりをすると、手を挙げてくれる人や、わざとスピード落として写真を撮りやすくしてくれる人に、空吹かしをしてくれるにと、こっちはテンションＭＡＸ状態！！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 18:51:29.03 ID:HDk2tTvY0
キモいな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:04:24.49 ID:INupQun40
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:09:13.58 ID:TCQj2hW90
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:11:32.83 ID:TCQj2hW90
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:12:52.05 ID:rBymYiZ+0
コンパネでフルエアロ作るヤツは
車に興味があるんじゃなくて、何か違うものに興味があるんだと思う。
車に興味があるんじゃなくて、何か違うものに興味があるんだと思う。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:15:47.27 ID:TCQj2hW90
>>334
竹槍&出っ歯は絶対に車が趣味じゃないな。
竹槍&出っ歯は絶対に車が趣味じゃないな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:28:50.70 ID:v65/InRY0
>>313-314
本当に不満のない車なんてものはこの世に存在しない
ノーマルで乗ろうとか思う車ってそもそも乗りたくない車かどうでもいい車ぐらい
それか超高性能なエキゾチックカーか
>>325
最初はストレス無く250km/hや300km/hまで加速できると思っても
次第にもっと上がよくなってくる
逆にこの車なら速度そこそこでいいやとなってくると、内装をやりたくなってくる
>>327
所さんが言っていたが弄るとか馬力が上がるとか悪い感じに聞こえるから
調子がよくなると言いましょう
>>335
今の時代に竹槍&出っ歯やる奴がいたら明らかに車趣味
本当に不満のない車なんてものはこの世に存在しない
ノーマルで乗ろうとか思う車ってそもそも乗りたくない車かどうでもいい車ぐらい
それか超高性能なエキゾチックカーか
>>325
最初はストレス無く250km/hや300km/hまで加速できると思っても
次第にもっと上がよくなってくる
逆にこの車なら速度そこそこでいいやとなってくると、内装をやりたくなってくる
>>327
所さんが言っていたが弄るとか馬力が上がるとか悪い感じに聞こえるから
調子がよくなると言いましょう
>>335
今の時代に竹槍&出っ歯やる奴がいたら明らかに車趣味
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:29:48.82 ID:Sr9nOw+tO
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:34:23.00 ID:TCQj2hW90
>>336
いやいや、竹槍出っ歯は車が趣味じゃないでしょ(笑)
いやいや、竹槍出っ歯は車が趣味じゃないでしょ(笑)
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:35:02.20 ID:TCQj2hW90
>>337
竹槍出っ歯ではないな、うん。
竹槍出っ歯ではないな、うん。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:35:47.97 ID:Gtuazqt70
ID:v65/InRYの言う通り。
不満のない車なんてものは存在しない。
ノーマルで乗ってる人は気づいてるけど我慢して乗ってるか、
そもそもそれに気づくレベルに達してないかのどちらかでしょ。
それを満足して乗ってると言えばその通りだが。
不満のない車なんてものは存在しない。
ノーマルで乗ってる人は気づいてるけど我慢して乗ってるか、
そもそもそれに気づくレベルに達してないかのどちらかでしょ。
それを満足して乗ってると言えばその通りだが。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:37:53.46 ID:SJdMKKCCO
なぜ超高性能なエキゾチックカーならノーマルで乗れるのに
カローラをノーマルで乗る奴を理解出来ないのか理解出来ない。
世界と了見と思考と経験が狭いんじゃないか？
カローラをノーマルで乗る奴を理解出来ないのか理解出来ない。
世界と了見と思考と経験が狭いんじゃないか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:41:24.83 ID:HWIwuw2+0
流石に竹槍とか出っ歯が車趣味は言い過ぎだな。
眉毛落として45度グラサンしてればファッションが趣味と言ってるようなもん。
この辺がノーマルは趣味じゃない、なんか弄らなきゃ…って思考に繋がるのかもね。
不満なとこを自分なりに弄るのも趣味だし、新車を大事に維持するのも趣味。
どうしてそんな事すら理解出来ないのだろう。
眉毛落として45度グラサンしてればファッションが趣味と言ってるようなもん。
この辺がノーマルは趣味じゃない、なんか弄らなきゃ…って思考に繋がるのかもね。
不満なとこを自分なりに弄るのも趣味だし、新車を大事に維持するのも趣味。
どうしてそんな事すら理解出来ないのだろう。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:42:11.38 ID:rBymYiZ+0
道具として使うなら、ノーマルで満足できないってのは分かるが
ノーマルが好きだってヤツなら、ノーマルじゃないことが不満な点になるんだろ
ノーマルが好きだってヤツなら、ノーマルじゃないことが不満な点になるんだろ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:43:43.28 ID:Gtuazqt70
>>342
どちらも趣味だよ当たり前じゃん。
どちらも趣味だよ当たり前じゃん。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:48:48.59 ID:7QGw2SC80
ノーマルでビル足、レカロ、BBS付いてるからイジる必要ねーわwww
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:49:58.02 ID:4h9HmofV0
下品な改造が多いのも嫌われる理由じゃないか？
個人的には、足がよく動かないと交換して自分好みにするのは立派な不満点解消。
マフラー交換なんて実際あまり意味はないし騒音になってるだけ。
フォグが暗いとプロ目にしてHIDいれてグレアに気を付けたりしてるのは立派な不満点解消。
マルチリフレクターにそのままブチ込んで明るい明るい喜んでるのはただのバカ迷惑者。
個人的には、足がよく動かないと交換して自分好みにするのは立派な不満点解消。
マフラー交換なんて実際あまり意味はないし騒音になってるだけ。
フォグが暗いとプロ目にしてHIDいれてグレアに気を付けたりしてるのは立派な不満点解消。
マルチリフレクターにそのままブチ込んで明るい明るい喜んでるのはただのバカ迷惑者。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 19:52:05.30 ID:4h9HmofV0
>>344
目立ちたいだけのヤツのアイテムってだけでは。そのアイテム自体が趣味ではないと思うよ。
目立ちたいだけのヤツのアイテムってだけでは。そのアイテム自体が趣味ではないと思うよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:01:29.62 ID:Gtuazqt70
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:04:36.87 ID:4h9HmofV0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:05:30.77 ID:Sr9nOw+tO
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:13:08.77 ID:rBymYiZ+0
車庫内から歩道が見えづらいので、ミラーを追加した
交通安全のお守りを車載した
キティーちゃんのステッカーを貼った
フォグランプを追加した
カーオーディオに100万円掛けた
フェラーリ買った
車に興味の無い人がやっても不思議じゃない
交通安全のお守りを車載した
キティーちゃんのステッカーを貼った
フォグランプを追加した
カーオーディオに100万円掛けた
フェラーリ買った
車に興味の無い人がやっても不思議じゃない
352 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/08/01(月) 20:16:12.46 ID:c6dw+r3k0
このスレ何気に面白いね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:20:41.71 ID:Gtuazqt70
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:21:30.98 ID:O+PXAywY0
>>351
確かに。
確かに。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:21:59.39 ID:O+PXAywY0
>>353
ごめん、バカにするw
ごめん、バカにするw
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:30:47.62 ID:5WVKgHxo0
さすがに竹槍出っ歯は気の狂った人でしかないだろ。
不満点を解消する、が大義名文じゃなかったのかよ(笑)
不満点を解消する、が大義名文じゃなかったのかよ(笑)
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:38:10.25 ID:Gtuazqt70
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:39:26.94 ID:rBymYiZ+0
>>356
不満点：カッコワルイ・自分に似合わない
解消法：竹槍、出っ歯
という思考であることが想定されるけど、車趣味とは思えない。
けど、洗車趣味も車趣味というスタンスなら、
竹槍出っ歯も車趣味に含むのかもしれない
不満点：カッコワルイ・自分に似合わない
解消法：竹槍、出っ歯
という思考であることが想定されるけど、車趣味とは思えない。
けど、洗車趣味も車趣味というスタンスなら、
竹槍出っ歯も車趣味に含むのかもしれない
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:45:54.36 ID:K7EuYx29O
①走るのが趣味
②弄るのが趣味
③夜走るのが趣味
④峠走るのが趣味
⑤高速走るのが趣味
⑥サーキット走るのが趣味
⑦運転操作が趣味
⑧人や物を運んだり（仕事以外）買い物が趣味
⑨車で旅行が趣味
さぁ貴方達はどれに当てはまりますか？
他に追加あればドゾ
②弄るのが趣味
③夜走るのが趣味
④峠走るのが趣味
⑤高速走るのが趣味
⑥サーキット走るのが趣味
⑦運転操作が趣味
⑧人や物を運んだり（仕事以外）買い物が趣味
⑨車で旅行が趣味
さぁ貴方達はどれに当てはまりますか？
他に追加あればドゾ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:49:04.60 ID:7QGw2SC80
語るのが趣味www
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:51:11.65 ID:rBymYiZ+0
10.車を集めるのが趣味
11.車の構造計算書をチェックするのが趣味
12.車のカタログが大好き
13.車を自作して庭で走らせるのが趣味
11.車の構造計算書をチェックするのが趣味
12.車のカタログが大好き
13.車を自作して庭で走らせるのが趣味
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 20:58:07.86 ID:xFVYmgQC0
14個性とかいいながらみんなで同じ改造するのが趣味
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:15:25.30 ID:kioT5/XJ0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 21:45:10.25 ID:xS96U/lX0
理屈っぽいなー、お前ら。友達いないだろ？
車が好きで良いんだよ。
車が好きで良いんだよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:14:09.05 ID:6XdO7324O
⑭車を買うのが趣味
おれはこれw
おれはこれw
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 23:51:36.93 ID:Jeew0r7A0
15(16?)雪上ドライブ＠雪無し県在住
最低地上高がノーマルより高いのが理想だが、スポ車なのでそんな車高調は無い
最低地上高がノーマルより高いのが理想だが、スポ車なのでそんな車高調は無い
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 06:37:24.62 ID:L0It4EKw0
>>341
高性能なエキゾチックカーがノーマルで乗れるのは
もうチューニングが一般道Lvではできないぐらいでパーツ自体がないから
スーパーカーやスーパースポーツLvではまだまだ社外パーツ出回っていて
さらに高性能にできるから乗ってるうちに変えるようになる
でカローラノーマルってのはカローラはどうでもいい車だから
>>338
明らかに「「2011年」の今の時代」に竹やり出っ歯やる奴は車趣味
当時はただ趣味じゃないけど流されてやってた奴がいたかもしれんが
今の時代にそれはありえない
>>345
純正装着なんてたかがしれてる
純正に装着されてるにしては性能がいいだけであって
例えばブレンボでも、ブレンボから車種用のUPグレードパッケージを買って（社外品）取り付けたほうが明らかにいい
>>346
マフラーカットバックを交換すれば明らかにエンジンの調子はよくなるんだよな
アクスルバックじゃ微妙かもしれんがカットバックなら効果絶大
さらにヘッダーもかえれば排気系触媒以外全部かわることになってエンジンの調子がよくなる
高性能なエキゾチックカーがノーマルで乗れるのは
もうチューニングが一般道Lvではできないぐらいでパーツ自体がないから
スーパーカーやスーパースポーツLvではまだまだ社外パーツ出回っていて
さらに高性能にできるから乗ってるうちに変えるようになる
でカローラノーマルってのはカローラはどうでもいい車だから
>>338
明らかに「「2011年」の今の時代」に竹やり出っ歯やる奴は車趣味
当時はただ趣味じゃないけど流されてやってた奴がいたかもしれんが
今の時代にそれはありえない
>>345
純正装着なんてたかがしれてる
純正に装着されてるにしては性能がいいだけであって
例えばブレンボでも、ブレンボから車種用のUPグレードパッケージを買って（社外品）取り付けたほうが明らかにいい
>>346
マフラーカットバックを交換すれば明らかにエンジンの調子はよくなるんだよな
アクスルバックじゃ微妙かもしれんがカットバックなら効果絶大
さらにヘッダーもかえれば排気系触媒以外全部かわることになってエンジンの調子がよくなる
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 07:53:47.29 ID:UM1yRvWb0
369 ： 【東電 72.9 %】 ：2011/08/02(火) 11:43:16.99 ID:fAOk6usg0
>>367
竹やり出っ歯は車趣味って言うよりも懐古趣味ってやつだな。
竹やり出っ歯は車趣味って言うよりも懐古趣味ってやつだな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 13:08:53.29 ID:mYbYZOC6O
光り物が多いがあれも車が趣味？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 20:09:18.70 ID:xtpWDpw50
>>367
そして、そこまでやるとキャタも抜けのいいメタル系に交換したくなる罠。
そうなると吸気もいじってCPUも書き換える。
エンジン本体ノーマルでも実に気持ちのいい吹け上がりになるよな。
吸排気いじるのはシンプルで効果が見込めるからすごくいい。
カローラみたいなどうでもいいクルマを、ワンオフ多用してキリキリっといじり倒してる人がいたら、確実に一目置くと思うｗ
純正装着もそうだが、さらに言うと純正オプションの社外メーカーパーツって、何のために存在するのか本当に分からん。
だってアレ、タダじゃないしな。
そんなところに金使うんなら、その金で社外アフターパーツのほうがよくね？
そして、そこまでやるとキャタも抜けのいいメタル系に交換したくなる罠。
そうなると吸気もいじってCPUも書き換える。
エンジン本体ノーマルでも実に気持ちのいい吹け上がりになるよな。
吸排気いじるのはシンプルで効果が見込めるからすごくいい。
カローラみたいなどうでもいいクルマを、ワンオフ多用してキリキリっといじり倒してる人がいたら、確実に一目置くと思うｗ
純正装着もそうだが、さらに言うと純正オプションの社外メーカーパーツって、何のために存在するのか本当に分からん。
だってアレ、タダじゃないしな。
そんなところに金使うんなら、その金で社外アフターパーツのほうがよくね？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 21:07:16.74 ID:ko6dcOoc0
最近、長文多いな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 22:30:36.10 ID:gPrT8t48O
ノーマルが気に入らないならいっそのこと自動車メーカーに就職して好きなクルマを作ればいいんじゃないか?
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 08:36:17.71 ID:SJs4PID+O
普通に改造した方が楽だと思います。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 17:26:16.48 ID:M4NfhSK00
そのうち弄ろうか（弄らないかもしれない）と思ってるが、今はまだノーマル。
そんな者がいたとして、ノーマルでいるうちは「趣味」ではなくて
どこか弄った瞬間に「趣味」になるのだろうか？
そんな者がいたとして、ノーマルでいるうちは「趣味」ではなくて
どこか弄った瞬間に「趣味」になるのだろうか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 20:48:13.72 ID:NNtsgYyIO
イジる金があるなら、その金でもうワンランクツーランク上の車買った方がお得だろーよ。
安い車をイジってもみすぼらしいだけだろ。
高い車をイジるんなら分かるが。
安い車をイジってもみすぼらしいだけだろ。
高い車をイジるんなら分かるが。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 21:23:01.82 ID:IBNXboYoO
３７６は免許取ってから出直してね^^
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/03(水) 22:51:43.16 ID:uh4OBcY70
>>376
ワンランクツーランク上の車を買ったとしても、いじるだろ。
いじるのが趣味なんだから。
絶対的な何かが欲しいってのとは、意味合いが違う。
そも「チューニング」ってのは「調律」って意味だぜ？
自分好みに「調律」していくのが目的なのさ。
だから、いじるのが好きな人は、できる事は何でも自分でやるんだ。
あーでもないこーでもないって失敗しながらなｗ
いいクルマっていろんなところが電子制御とかになってて、自分で手を加えられる場所が少ないんだよな…
だから、いじる上では物足りない。
ボロ安っちいクルマのほうが楽しいんだよ、いじっててな。
そうすることによって、知識も経験も得られる。
それを糧にして、次のクルマにステップアップしてくのが、いじり趣味の人
ワンランクツーランク上の車を買ったとしても、いじるだろ。
いじるのが趣味なんだから。
絶対的な何かが欲しいってのとは、意味合いが違う。
そも「チューニング」ってのは「調律」って意味だぜ？
自分好みに「調律」していくのが目的なのさ。
だから、いじるのが好きな人は、できる事は何でも自分でやるんだ。
あーでもないこーでもないって失敗しながらなｗ
いいクルマっていろんなところが電子制御とかになってて、自分で手を加えられる場所が少ないんだよな…
だから、いじる上では物足りない。
ボロ安っちいクルマのほうが楽しいんだよ、いじっててな。
そうすることによって、知識も経験も得られる。
それを糧にして、次のクルマにステップアップしてくのが、いじり趣味の人
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 00:59:07.57 ID:vK1PduBp0
>>378
もう下火になった改造マンセー雑誌みたいな事を言ってるなw
いい加減、卒業すれば？
高い金かけて改造してサーキット走行するよりフォーミュラーをレンタルして走った方が有効なお金の使い方だと思うがな。
もう下火になった改造マンセー雑誌みたいな事を言ってるなw
いい加減、卒業すれば？
高い金かけて改造してサーキット走行するよりフォーミュラーをレンタルして走った方が有効なお金の使い方だと思うがな。
380 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/08/04(木) 05:42:51.76 ID:8Ld0q56R0
>>379
自分の車だから楽しいんじゃないの？
自分の車だから楽しいんじゃないの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:30:56.90 ID:ImhYoaMa0
>>378の意見は>>379氏の指摘の通りチューニング雑誌の内容そのもので
ある意味改造の正論。
でも実際は改造してるやつのほとんどが、
ボロ中古買って補修のついでに社外パーツを入れてる状態、
調律が目的でなく「修理」が目的。
車のバランスを考えて調律するのとは程遠い。
さらに自分で手を入れるのが楽しいのでなく「工賃の節約」が実態。
金銭的に余裕がある人ほどノーマルで、
貧乏人のボロ中古ほどみすぼらしい改造車が多い事は周知の事実。
ある意味改造の正論。
でも実際は改造してるやつのほとんどが、
ボロ中古買って補修のついでに社外パーツを入れてる状態、
調律が目的でなく「修理」が目的。
車のバランスを考えて調律するのとは程遠い。
さらに自分で手を入れるのが楽しいのでなく「工賃の節約」が実態。
金銭的に余裕がある人ほどノーマルで、
貧乏人のボロ中古ほどみすぼらしい改造車が多い事は周知の事実。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 10:35:07.34 ID:XegI1OUq0
正直、新車の時点でただの大衆車なのにそのボロ中古をイジっても何の価値もないよな。
伝説の名車を中古で買ってイジるのは車好きから見てかっこいいと思うが、
国産でそんな車はGT-Rぐらいしか無いしな。
伝説の名車を中古で買ってイジるのは車好きから見てかっこいいと思うが、
国産でそんな車はGT-Rぐらいしか無いしな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:24:31.97 ID:6OMfBadB0
伝説という割には大した事なかったな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:26:04.60 ID:j06G3no90
>>382
GT-Rが伝説なら、10/20ソアラやヨンメリ/ジャパン、60/70マークⅡあたりの特定仕様も伝説なのは確実
GT-Rが伝説なら、10/20ソアラやヨンメリ/ジャパン、60/70マークⅡあたりの特定仕様も伝説なのは確実
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 17:48:38.10 ID:TaL9kVC4O
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:59:45.86 ID:6OMfBadB0
>>385
結局は中古で仕様が古臭いから弄るのか？
結局は中古で仕様が古臭いから弄るのか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:15:07.41 ID:b7UCqLnb0
今の車はノーマルで乗れるほど外見が格好良くない
だったら中古車で格好良い年式の車に乗る方がマシじゃなイカ？
まあ金銭に余裕があるならレストアしたいが
だったら中古車で格好良い年式の車に乗る方がマシじゃなイカ？
まあ金銭に余裕があるならレストアしたいが
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 00:35:36.79 ID:rS0emBpE0
>>387
同意しよう。
なんかこう無駄にカドが取れたような外見はちょっと理解に苦しむ。
省燃費基準に対応するために、空気抵抗まで考えていった結果だっつーのはもちろん理解してるんだが、なんかなぁって感じ。
さらに言うと、クーペがな…
売れないのは分かるが、やっぱクーペが一番かっこいいと思うんだ。
その辺をバッサリ亡き物にしてる日本の車メーカーはどうかとおもう。
同意しよう。
なんかこう無駄にカドが取れたような外見はちょっと理解に苦しむ。
省燃費基準に対応するために、空気抵抗まで考えていった結果だっつーのはもちろん理解してるんだが、なんかなぁって感じ。
さらに言うと、クーペがな…
売れないのは分かるが、やっぱクーペが一番かっこいいと思うんだ。
その辺をバッサリ亡き物にしてる日本の車メーカーはどうかとおもう。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:30:34.39 ID:M+W7gVWr0
>>387
その考えは大いに分かるが、かっこいい年式の車がどんどん古くなっていったら
そのうち乗る車が無くなるぞ。
実際、俺はもう自分が本当に乗りたい車に乗れてない。
最近の車にしてはマシか程度の妥協して買った車に乗ってる。
こうやってどんどん車熱も冷めていくんだろうな。
その考えは大いに分かるが、かっこいい年式の車がどんどん古くなっていったら
そのうち乗る車が無くなるぞ。
実際、俺はもう自分が本当に乗りたい車に乗れてない。
最近の車にしてはマシか程度の妥協して買った車に乗ってる。
こうやってどんどん車熱も冷めていくんだろうな。
390 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/08/05(金) 08:20:02.00 ID:XGMLKJgo0
>>388
自分で売れないって言ってんじゃん。
自分で売れないって言ってんじゃん。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 08:44:05.39 ID:pW3dIQSEO
売れるものだけ残していくようだと、
どんどん車の白物家電化が進むから趣味性のある車も残してくれ、って事だろ。
それは同感。
どんどん車の白物家電化が進むから趣味性のある車も残してくれ、って事だろ。
それは同感。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 11:03:04.77 ID:/pSBmWk00
景気悪いからねぇ、売れる物を売るのはしょうがないんじゃないの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 16:36:01.04 ID:Cu395CCa0
売れない=人気ない=大多数がカッコ悪い、だからな。
要はカッコ悪いんだよ。
今の車は～なんて貧乏人が新車買えないカッコ悪い言い訳No.1。
要はカッコ悪いんだよ。
今の車は～なんて貧乏人が新車買えないカッコ悪い言い訳No.1。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 17:31:22.82 ID:/k1/gQG60
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:01:51.77 ID:Cu395CCa0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 20:58:17.24 ID:K182u+jb0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 21:04:50.93 ID:/pSBmWk00
「あんな車はかっこよくない！かっこいいと思い込まされているだけだ！
なぜなら、俺がかっこいいと思わないからだ！」
なぜなら、俺がかっこいいと思わないからだ！」
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 22:53:43.73 ID:Cu395CCa0
>>397
「なぜなら、俺は買う金がないからだ！」
だろうな、実際は。
貧乏人の「最近の車は好きじゃないんだよね～」
その中古車のどこを自分が好きなのかより、まずコレが出るヤツは間違いない。
最高にカッコ悪い。バレバレ
「なぜなら、俺は買う金がないからだ！」
だろうな、実際は。
貧乏人の「最近の車は好きじゃないんだよね～」
その中古車のどこを自分が好きなのかより、まずコレが出るヤツは間違いない。
最高にカッコ悪い。バレバレ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:14:44.74 ID:/pSBmWk00
同じクーペでも180SXにゴテゴテと色々つけまくってるのより、
Z34をノーマルで乗ってる奴の方が一万倍かっこいいわな。
Z34をノーマルで乗ってる奴の方が一万倍かっこいいわな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:20:16.31 ID:Cu395CCa0
>>399
個人的には同意なんだが、180を好きで乗ってるならそれはそれでいいんだよ、別に。
だけど180の何処がいいかより先に最近の車は～が出る。
こういう人間は…バレバレだよな(笑)
本人はバレてるとは思わず意気揚々と語ってるのが痛々しい。
個人的には同意なんだが、180を好きで乗ってるならそれはそれでいいんだよ、別に。
だけど180の何処がいいかより先に最近の車は～が出る。
こういう人間は…バレバレだよな(笑)
本人はバレてるとは思わず意気揚々と語ってるのが痛々しい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:24:29.86 ID:VaxUkVbk0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:51:17.46 ID:Cu395CCa0
>>401
俺が言ってるのはソコじゃないんだよね。
俺が言ってるのはソコじゃないんだよね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 00:29:27.15 ID:1i1KNtHX0
>>400
Z34より、180SXの方がカッコいい。
今新車で180SXが発売されたら買う。
これで良いか？
こう書くと、「発売されても買わないだろｗ」的な反論されるが、
実際発売されてないんだから証明のしようが無いんだよなｗ
Z34より、180SXの方がカッコいい。
今新車で180SXが発売されたら買う。
これで良いか？
こう書くと、「発売されても買わないだろｗ」的な反論されるが、
実際発売されてないんだから証明のしようが無いんだよなｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 09:37:22.62 ID:dK3JZyLP0
>>400氏が鋭い指摘をした。
仮に 「新車に欲しいのが無い」 男に
期間限定で車にのみ自由に使える500万円を渡したら、
全員が中古180SXをレストアせず
新車で180SXと同等以上の洗練された新型、
例えばZ34でもFT86でもNEWロードスターでもWRXでもなんでも
良いんだけど、そういうのを買うな。
なぜならそれらが「現実には今新車で買える180SX」なんだから。
金銭的理由も含め「古いのを乗り続けて愛着がある」というのは理解できるが、
さらに先の「お金に余裕ができれば新車も視野だが」が省略され、
どこかで「新車に魅力が無い」に自己正当化してるのは、
とっくに皆が見透かしているんだ。
仮に 「新車に欲しいのが無い」 男に
期間限定で車にのみ自由に使える500万円を渡したら、
全員が中古180SXをレストアせず
新車で180SXと同等以上の洗練された新型、
例えばZ34でもFT86でもNEWロードスターでもWRXでもなんでも
良いんだけど、そういうのを買うな。
なぜならそれらが「現実には今新車で買える180SX」なんだから。
金銭的理由も含め「古いのを乗り続けて愛着がある」というのは理解できるが、
さらに先の「お金に余裕ができれば新車も視野だが」が省略され、
どこかで「新車に魅力が無い」に自己正当化してるのは、
とっくに皆が見透かしているんだ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 15:26:27.90 ID:BtBJMzgR0
「『買わない』？『買えない』の間違いだろ」ってことだね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 17:59:04.37 ID:h6ZFe0ib0
そりゃ確かに新車買う金も無いが
ハッキリ言って今のご時世、新車買うのは「金をドブに捨てるようなもん」だろ
それならカッコイイ中古車買った方がマシじゃね？
ハッキリ言って今のご時世、新車買うのは「金をドブに捨てるようなもん」だろ
それならカッコイイ中古車買った方がマシじゃね？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:13:38.88 ID:hp/F6ic40
>>404
確かに見透かされてるね、現実ではみんな口に出さないだけで。
確かに見透かされてるね、現実ではみんな口に出さないだけで。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:18:48.76 ID:hp/F6ic40
>>406
デザインは古く、剛性も低く、履歴も不明でどんな使い方されたかも分からず、ましてや劣化してて、未だにアクセルワイヤーだのウィンカーリレーだの使ってる一昔前の車に金出す方が嫌だ。
新車から乗り続けてるなら別だが。
デザインは古く、剛性も低く、履歴も不明でどんな使い方されたかも分からず、ましてや劣化してて、未だにアクセルワイヤーだのウィンカーリレーだの使ってる一昔前の車に金出す方が嫌だ。
新車から乗り続けてるなら別だが。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:22:09.73 ID:ZqdXI80M0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 19:31:05.43 ID:3mfF7zm00
中古乗りにも2種類いるんだよ。
本当にそれが好きで乗ってるヤツと新車買えないから乗ってるヤツと。
180を例に取れば、好きで乗ってるヤツはまずこれにずっと乗りたかったとかデザインが好きなんだとか、まずどれだけ180が好きかを語る。
逆に金なくて仕方なく中古のヤツは今の新車は～とか消去法みたいな言い訳に終始する。
こんな事はとっくに見透かされてるけどリアルでは誰も面と向かって言わないだけなんだよね。
本当にそれが好きで乗ってるヤツと新車買えないから乗ってるヤツと。
180を例に取れば、好きで乗ってるヤツはまずこれにずっと乗りたかったとかデザインが好きなんだとか、まずどれだけ180が好きかを語る。
逆に金なくて仕方なく中古のヤツは今の新車は～とか消去法みたいな言い訳に終始する。
こんな事はとっくに見透かされてるけどリアルでは誰も面と向かって言わないだけなんだよね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:19:40.82 ID:xxvNXiPf0
走行性能はともかく今の車に180に近いデザインはないよな
リトラとかもう作れんし
リトラとかもう作れんし
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:23:33.95 ID:BtBJMzgR0
リトラを開いたときの間抜けさは異常だと思うんだ。
開かなきゃかっこいいのに。
開かなきゃかっこいいのに。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:38:41.17 ID:h6ZFe0ib0
>>408
そこまで酷いのは流石に嫌だがw
それなら金貯めてカッコイイ年式の良い程度の中古車買うよw
…ふと思ったんだが良い程度とはどんなもんだろうか？
修復歴はもちろんだが、走行距離は何キロ以下が良い程度なんだろう？
そこまで酷いのは流石に嫌だがw
それなら金貯めてカッコイイ年式の良い程度の中古車買うよw
…ふと思ったんだが良い程度とはどんなもんだろうか？
修復歴はもちろんだが、走行距離は何キロ以下が良い程度なんだろう？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 21:55:27.57 ID:BtBJMzgR0
修復歴なし、2万キロ未満、当然ワンオーナーか、可能ならば元試乗車
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:42:22.95 ID:0a6XP4J40
フルノーマル、屋内車庫保管
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:55:15.11 ID:BtBJMzgR0
可能ならば夏タイヤ冬タイヤともに純正アルミ。
試乗車だとホイール使い回すから無理だが。
試乗車だとホイール使い回すから無理だが。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 22:56:40.66 ID:76QqKJKz0
元中古車販売業の俺から言わせてもらうと、メーター戻しは普通に存在した。
ダイヤル式は手で戻し、デジタル式はメーターそのものを交換する。
一部の高級車のように、CPUに走行距離が記録されてるのはメーター単品じゃどうにもならんが、抜け道はありそうだったな。
その辺が嫌で嫌で辞めたわ、前の会社。
つーことで、メーターは当てにならん。
まあ、車検ごとにチェックして、車検証に記載されるようになってからは大げさなのは減ったと思うが、今も存在してると思う。
保証・取説・記録簿が無い中古車は、ほぼ確実に何かされてると見ていい。
そもそも紛失すること事態がありえない。
まあ、メーターなんて本当に参考程度だけどな。
実際に現車確認して、試乗してみるのが一番だ。
ダイヤル式は手で戻し、デジタル式はメーターそのものを交換する。
一部の高級車のように、CPUに走行距離が記録されてるのはメーター単品じゃどうにもならんが、抜け道はありそうだったな。
その辺が嫌で嫌で辞めたわ、前の会社。
つーことで、メーターは当てにならん。
まあ、車検ごとにチェックして、車検証に記載されるようになってからは大げさなのは減ったと思うが、今も存在してると思う。
保証・取説・記録簿が無い中古車は、ほぼ確実に何かされてると見ていい。
そもそも紛失すること事態がありえない。
まあ、メーターなんて本当に参考程度だけどな。
実際に現車確認して、試乗してみるのが一番だ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:07:39.10 ID:BtBJMzgR0
まあ怪しげな中古車業者行くより、中古車扱ってるディーラーに行った方が確実だわな。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:35:49.04 ID:CNbspgsU0
新車装着時のタイヤが付いてない中古車は信用しない
なので社外アルミはもちろん×
タイヤも必ず換えてる
それとフロアカーペット、オーディオまで純正だったらある程度信用できる
あとエンブレムが外されてないか
やっぱ改造が一切されてない新車時の部品欠品０の車は程度いい確率が飛躍的に上がる
なので社外アルミはもちろん×
タイヤも必ず換えてる
それとフロアカーペット、オーディオまで純正だったらある程度信用できる
あとエンブレムが外されてないか
やっぱ改造が一切されてない新車時の部品欠品０の車は程度いい確率が飛躍的に上がる
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:48:36.31 ID:dK3JZyLP0
このスレの賢明な住人は「趣味で中古車を積極的に選ぶ」と称する人間の大半が
ただのホラ吹きの見栄っ張りという事はとっくに看破していますね。
一部の似非自動車マニアの主張など一瞬で論破されましたね。
さらに>>417>>418>>419の各氏が指摘されますように、
「中古車などできれば手を出すべきではない、
ましてや改造中古車などもってのほか」
というのもスレ内ではコンセンサスが得られるでしょう。
こういう流れの中で中古の、さらに改造車を自慢げに語る御仁が
現れるのか？さらにどんな主張をするか興味がありますね。
ただのホラ吹きの見栄っ張りという事はとっくに看破していますね。
一部の似非自動車マニアの主張など一瞬で論破されましたね。
さらに>>417>>418>>419の各氏が指摘されますように、
「中古車などできれば手を出すべきではない、
ましてや改造中古車などもってのほか」
というのもスレ内ではコンセンサスが得られるでしょう。
こういう流れの中で中古の、さらに改造車を自慢げに語る御仁が
現れるのか？さらにどんな主張をするか興味がありますね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:55:06.79 ID:FHlg9fNN0
>>420
スレ住人どころか、普通にみんな看破してる。笑ってハイハイ聞いてるだけで、いない時はいい酒の肴。
スレ住人どころか、普通にみんな看破してる。笑ってハイハイ聞いてるだけで、いない時はいい酒の肴。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:59:36.31 ID:dK3JZyLP0
>>421
そうでしたか・・・
こういう掲示板では改造車の輩の声が大きくて、
良識のある人の声はかき消されがちかと思ってました杞憂ですね。
普通に考えれば「改造車」などは
本来のチューニングではなくボロ中古の補修と同義語ですからね。
そうでしたか・・・
こういう掲示板では改造車の輩の声が大きくて、
良識のある人の声はかき消されがちかと思ってました杞憂ですね。
普通に考えれば「改造車」などは
本来のチューニングではなくボロ中古の補修と同義語ですからね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 23:59:54.84 ID:dDFGTWuh0
>>413
中古ってそんなもんでしょ(笑)
中古ってそんなもんでしょ(笑)
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 00:02:02.81 ID:Z9G4IIja0
>>422
要は新車買えない層の言い訳。そんなの車好きじゃなくても知ってる。
要は新車買えない層の言い訳。そんなの車好きじゃなくても知ってる。
>>424
新車じゃ買えないが、いい中古車（趣味的に）は存在するけどな。
フェラーリ・ディノとかなｗ
前の会社の時に、お得意様の医者先生が買ってくれたぜ？
1200万でｗ
まあ、世界に100台とかしかない206GTとかいうやつ？
フルレストアに1年以上かけた記憶がある。（ただしソレ専のショップに外注）
ま、旧車の類はその種の言い訳に該当しないってことは確実だ。
先に釘刺しておくが、ハチロクは旧車じゃなくて骨董だからな！
まあ、嫌いじゃないがｗ
新車じゃ買えないが、いい中古車（趣味的に）は存在するけどな。
フェラーリ・ディノとかなｗ
前の会社の時に、お得意様の医者先生が買ってくれたぜ？
1200万でｗ
まあ、世界に100台とかしかない206GTとかいうやつ？
フルレストアに1年以上かけた記憶がある。（ただしソレ専のショップに外注）
ま、旧車の類はその種の言い訳に該当しないってことは確実だ。
先に釘刺しておくが、ハチロクは旧車じゃなくて骨董だからな！
まあ、嫌いじゃないがｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:37:44.83 ID:PfBjf3UX0
バカは真実突き付けられるとすぐ高級外車に逃げるな。それも他人の話で得意気に語る。
国産新車すら買えない言い訳してるのは誰なのかすら分からなくなってる。
国産新車すら買えない言い訳してるのは誰なのかすら分からなくなってる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 08:42:04.76 ID:6QR8oh5f0
この国産新車すら買えない180ボンビー、なんで他人のフェラーリで乙してんの？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:25:17.47 ID:TIMVrJoK0
おおう…
そういうつもりで言ったわけじゃないんだがなぁ、まあいいかｗ
そういうつもりで言ったわけじゃないんだがなぁ、まあいいかｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 09:36:06.39 ID:LYIOc9Bz0
180とか86なんて設計遅れの型落ち中古とディノ一緒に語る知能だから笑われるんだよ。
で、君は何に乗ってるんだっけ？
最近の車は～を言い訳にしながら(笑)
アクセルワイヤーの伸びきった180だっけ？
で、君は何に乗ってるんだっけ？
最近の車は～を言い訳にしながら(笑)
アクセルワイヤーの伸びきった180だっけ？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 13:44:51.47 ID:TIMVrJoK0
>>429
最近一番乗ってるのはエルフだよ。仕事でな。
自家用は今持ってない。
昔乗ってたのはS13とかFCとかR32とかそのへん。10年位前かな？
まー、いろいろいじり倒したが、よくもまあ金使ったもんだと、今になって考えるとびっくりだわｗ
当時は楽しかったから後悔はないが、苦笑いはするｗ
前の会社で整備の仕事もやってたが、あの時本当に「ノーマル」状態の整備のしやすには感心した。
もともとクルマってのはそういう風に作られてるんだなとｗ
あと、プロ素人関係なく、他人のいじった車は触りたくねー。
もう仕事としての整備はやってないから、そんな機会は無いがな。
最近一番乗ってるのはエルフだよ。仕事でな。
自家用は今持ってない。
昔乗ってたのはS13とかFCとかR32とかそのへん。10年位前かな？
まー、いろいろいじり倒したが、よくもまあ金使ったもんだと、今になって考えるとびっくりだわｗ
当時は楽しかったから後悔はないが、苦笑いはするｗ
前の会社で整備の仕事もやってたが、あの時本当に「ノーマル」状態の整備のしやすには感心した。
もともとクルマってのはそういう風に作られてるんだなとｗ
あと、プロ素人関係なく、他人のいじった車は触りたくねー。
もう仕事としての整備はやってないから、そんな機会は無いがな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 15:46:17.93 ID:LYIOc9Bz0
おいおい、車持ってないのに語っちゃってたのかよ。通りで型落ちの懐古脳だと思ったわ、納得。
いやー、まさか車なしとはね(笑)
いやー、まさか車なしとはね(笑)
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:07:35.64 ID:39Bemdld0
自分名義の車は登録を一時抹消してレストア中だから
車が必要な時は家族名義の車を借りてる俺も車なし扱いですか？
車が必要な時は家族名義の車を借りてる俺も車なし扱いですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 17:56:24.49 ID:+Jis1MZo0
ガルウィングにしてーーー
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 18:15:35.30 ID:elg65QkC0
つーか金持ちの道楽で古くて価値のある車をレストアするのと、
なけなしの給料で買ったボロ車に改造と銘打ってゴテゴテつけまくってるのとじゃ
比較するのも失礼なレベルだわ。
なけなしの給料で買ったボロ車に改造と銘打ってゴテゴテつけまくってるのとじゃ
比較するのも失礼なレベルだわ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/07(日) 19:05:58.60 ID:LYIOc9Bz0
>>434
だよなー。
なぜか他人のフェラーリを得意気に語ってたが。
そしてよくよく聞いたら車持ってないだとさ。
90年代で時間止まっちゃってるんだろうな。
BCMってナニ？？ウィンカーリレーどこ？？アクセルワイヤーどこ？？この車なんでバッテリー2つあるの？？みたいな(笑)
だよなー。
なぜか他人のフェラーリを得意気に語ってたが。
そしてよくよく聞いたら車持ってないだとさ。
90年代で時間止まっちゃってるんだろうな。
BCMってナニ？？ウィンカーリレーどこ？？アクセルワイヤーどこ？？この車なんでバッテリー2つあるの？？みたいな(笑)
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 13:45:35.13 ID:Uv/8N5pZ0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/08(月) 18:34:41.01 ID:b65KRP2b0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 04:30:04.49 ID:cdaCYOds0
「洗った犬猫を乾かすために電子レンジを使用しないでください」と注意する必要があるな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:14:46.50 ID:Bj4snbFhO
>>434
でもおまえはなけなしの給料で買ったボロ車をノーマルで乗ってるんだろ？
でもおまえはなけなしの給料で買ったボロ車をノーマルで乗ってるんだろ？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 09:59:13.25 ID:1fm9eLUD0
>>439
>>434氏の指摘に反応するという事は、貴方は中古に安っぽい
改造施して貧乏を隠して車好きをアピールしてる人だろ。
残念ながら今このスレの流れは新車がベスト、
当然新車に改造という名の補修や改悪など不要。
中古改造車に乗ってる人などは、陰で皆に嘲笑されているのが現実だよ・・・
という流れであり>>439の抵抗の書き込みはかなり痛い。
>>434氏の指摘に反応するという事は、貴方は中古に安っぽい
改造施して貧乏を隠して車好きをアピールしてる人だろ。
残念ながら今このスレの流れは新車がベスト、
当然新車に改造という名の補修や改悪など不要。
中古改造車に乗ってる人などは、陰で皆に嘲笑されているのが現実だよ・・・
という流れであり>>439の抵抗の書き込みはかなり痛い。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:26:21.00 ID:FhJzpPo10
新車でも登録した瞬間から中古車
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 10:36:23.62 ID:qipeQDIbP
自分が買った時点では新車
これ重要
これ重要
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 13:50:18.71 ID:4JW6iQbD0
自己満ってことだねｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 14:02:34.19 ID:SGWMEtyA0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:09:08.80 ID:hOHezwvd0
90年代の中古なんて弄っても現行車には追い付けない。
性能にしろ、デザインにしろ、システムにしろ。
「最近の車ってさ～」
貧乏&音痴&中古乗りの決め言葉。
性能にしろ、デザインにしろ、システムにしろ。
「最近の車ってさ～」
貧乏&音痴&中古乗りの決め言葉。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 17:50:18.07 ID:arHJ2rhAO
>445
どこを縦に読むんだろ？
どこを縦に読むんだろ？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:01:01.31 ID:QWnoEDhn0
10年一昔っていうけど、90年代って二昔前だろ。
平成直前の昭和に免許取ったけど、あの頃の中古車に乗ってるのなんてまだいるのか。
旧車でもないし、随分ハンパだな。色々な意味で。
平成直前の昭和に免許取ったけど、あの頃の中古車に乗ってるのなんてまだいるのか。
旧車でもないし、随分ハンパだな。色々な意味で。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:18:04.84 ID:rNvl3Lug0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:25:00.04 ID:rNvl3Lug0
お前も書けよとか書かれそうだから一応書いとくか。
ER34
ER34
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:27:40.45 ID:37IP+jdM0
俺のグランドツーリングカーをナメんな！
俺のセドリックグランツーリスモアルティマ1500馬力だぞ。
俺のセドリックグランツーリスモアルティマ1500馬力だぞ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:29:11.16 ID:JHQBlcA40
DNT31前期型
70系ランクルとか好きだが（ノーマルに限るが）、
環境性能なら負ける気がしないw
70系ランクルとか好きだが（ノーマルに限るが）、
環境性能なら負ける気がしないw
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 18:42:00.33 ID:qA9/1iosO
>>447
平成４年式（92年）のＲＸー７（ＦＤの初期型）まだ乗っててすまん。
平成４年式（92年）のＲＸー７（ＦＤの初期型）まだ乗っててすまん。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 20:35:11.31 ID:j+bSDfDVi
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:19:32.16 ID:arHJ2rhAO
DC2の98スペ。
事務課仕様でサキト走ってる。
事務課仕様でサキト走ってる。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/09(火) 22:30:45.01 ID:qA9/1iosO
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 07:46:58.48 ID:NE8sSLVt0
若い頃にタイムスリップしたみたいだなw
俺は新車から選ぶけど。
今、楽しみにしてるのはフルSKY積んだアテンザ。
因みに圧縮比は14を超えるとかこえないとか。
うーん、早く出してくれ
俺は新車から選ぶけど。
今、楽しみにしてるのはフルSKY積んだアテンザ。
因みに圧縮比は14を超えるとかこえないとか。
うーん、早く出してくれ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 11:23:38.78 ID:CnyXqYka0
>>455
4型。
俺のもエンジン本体は圧縮8後半で揃ってて絶好調なんだけど
ボディの劣化というか歪みが酷い。
ドアなんかもそこそこ強く閉めないと一発で閉まらなくなってるし。
だから一旦車検を切って、時間をかけてボディを作り直してるとこ。
箱替えすれば早いんだけどね。
できればミッションも壊れる前にZ33用6速に載せ替えようかなとか考え中。
4型。
俺のもエンジン本体は圧縮8後半で揃ってて絶好調なんだけど
ボディの劣化というか歪みが酷い。
ドアなんかもそこそこ強く閉めないと一発で閉まらなくなってるし。
だから一旦車検を切って、時間をかけてボディを作り直してるとこ。
箱替えすれば早いんだけどね。
できればミッションも壊れる前にZ33用6速に載せ替えようかなとか考え中。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 14:59:54.46 ID:MFUKYY3S0
ケコンして子供できたらミニバンへ強制買い替えさせられますたね。
一応趣味と言えたのはクルマとバス釣りでしたが今は無趣味・・
ケコン前に乗ってたやつは100マークⅡ（新車購入）の”たまにサーキット仕様”
一応趣味と言えたのはクルマとバス釣りでしたが今は無趣味・・
ケコン前に乗ってたやつは100マークⅡ（新車購入）の”たまにサーキット仕様”
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:09:29.35 ID:9JyVy/TM0
>>458
そんなしょーもない車よく新車で買ったなｗ
そんなしょーもない車よく新車で買ったなｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:22:28.84 ID:ctdX/OtUO
俺は会社の方針で改造車は車通勤出来なくなったからノーマルに戻した…
orz
orz
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 21:04:10.74 ID:puS5VFWS0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:45:09.78 ID:/QBLt4vJ0
100系は昔乗ってたが、チリは合わなくなるし、サスはトヨタらしく揺れる悦びだし、ロクな車じゃないよ。
4万行くかいかないかで縦揺れが収まらないのもあって嫌になって売ったよ。あんなクソ車買った俺も音痴だが、いまそれを中古で喜んでるバカもいるのな。
大事にしてくれよw
4万行くかいかないかで縦揺れが収まらないのもあって嫌になって売ったよ。あんなクソ車買った俺も音痴だが、いまそれを中古で喜んでるバカもいるのな。
大事にしてくれよw
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 22:53:36.53 ID:oAMM2FdE0
女に合わせて車を選ぶ男が増えてるんだなぁ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:05:52.00 ID:s7oLsi2n0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 17:38:59.64 ID:p2SMhBGU0
>464
「私をスキーに連れてって」を真に受けたバブル世代（今は初老）の回顧だよ。
今の女は自分で選んで、自分で運転するから、極端なスポ車じゃなければ何も言わない。
あ、嫁になると別。乾いた雑巾を絞りにかかるからな。
「私をスキーに連れてって」を真に受けたバブル世代（今は初老）の回顧だよ。
今の女は自分で選んで、自分で運転するから、極端なスポ車じゃなければ何も言わない。
あ、嫁になると別。乾いた雑巾を絞りにかかるからな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:41:37.34 ID:oPD/NUx70
女に自分の趣味を変えさせられちゃう男が増えたよね
ミニバンを選ばれるくらいなら最初から車に興味持たない方が利口かもな
ミニバンを選ばれるくらいなら最初から車に興味持たない方が利口かもな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:47:13.79 ID:/inqKbWa0
うちの職場に限っていえば、今の若いやつなんてミニバンがいいってのがほとんどだぞ。女云々関係なく。
女で…というならハイソだのスポーツだのに踊らされたむしろ俺41歳だな。
つうか、おまえは価値観の変化についていけないだけだろ。
女で…というならハイソだのスポーツだのに踊らされたむしろ俺41歳だな。
つうか、おまえは価値観の変化についていけないだけだろ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:13:47.38 ID:mfVbtIt60
合わせる女がいない俺には関係ない話だぜ！
orz
orz
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:21:24.87 ID:sfJDUaBC0
お前一人につらい思いはさせねーぜ・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:26:10.07 ID:kMJS9kNL0
かく言う私も童貞でね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:14:40.38 ID:1pmm6qNb0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 15:44:48.48 ID:739tLTKh0
FC3Cに乗ってます。
ロータリーとオープンの両方を満足させる車はこれしか無いからね。
ほぼノーマルで乗ってる。壊れた時は部品代などが高いから維持費はかかる。
通勤は、それ用のコンパクトカー当然ですが。
ロータリーとオープンの両方を満足させる車はこれしか無いからね。
ほぼノーマルで乗ってる。壊れた時は部品代などが高いから維持費はかかる。
通勤は、それ用のコンパクトカー当然ですが。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 20:21:00.74 ID:kOK0yKUn0
シエンタにブレンボ入れてる奴がいたw
リアはドラムブレーキだったぞw
リアはドラムブレーキだったぞw
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 21:38:01.97 ID:coKQGFVs0
それカバーじゃないの？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:00:41.87 ID:z4vFmfNc0
今日ベルファイアで前後ブレンボカバー見たわ。
ああいうのはちょっと解らんわ。
ああいうのはちょっと解らんわ。
476 ： 【東電 70.5 %】 ：2011/08/13(土) 23:35:37.04 ID:YYMRUNmn0
ﾌﾞﾚｰｷとﾎｲｰﾙに異常に金かけてる奴俺も見かけた・・・
なんかｷｬﾘﾊﾟｰ替えてあったなあ・・ﾛｰﾀｰも大径化してるのかもしれない・・・
ﾐﾆﾊﾞﾝなのに・・・・
誰か教えてやれよ・・
お金の使い方間違ってますよって・・
なんかｷｬﾘﾊﾟｰ替えてあったなあ・・ﾛｰﾀｰも大径化してるのかもしれない・・・
ﾐﾆﾊﾞﾝなのに・・・・
誰か教えてやれよ・・
お金の使い方間違ってますよって・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:41:04.19 ID:coKQGFVs0
サーキット走ってるんだろ？
ブレーキに金かけるのは無駄ではないな！
ブレーキに金かけるのは無駄ではないな！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/13(土) 23:42:17.14 ID:W1lwl38G0
>>477
サーキット走るの？ミニバンなのに？
サーキット走るの？ミニバンなのに？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 00:12:45.93 ID:tNrGtyMe0
>>478
ミニバンでサーキット走ってる奴もいるし、
ミニバンでデモカー作ってるショップもある。
ドリフトしている奴もいるなｗ初代エスティマとか。
自己満足なんだから好きな車でやれば良いだろｗ
俺はミニバン嫌いだけどなｗ
ミニバンでサーキット走ってる奴もいるし、
ミニバンでデモカー作ってるショップもある。
ドリフトしている奴もいるなｗ初代エスティマとか。
自己満足なんだから好きな車でやれば良いだろｗ
俺はミニバン嫌いだけどなｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 04:35:57.08 ID:o5jHs6m40
ミニバンでサーキット走ること自体が無駄に思える。
重たい車はタイヤもブレーキも消耗が早いだけだろ。
重たい車はタイヤもブレーキも消耗が早いだけだろ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 09:47:54.32 ID:VGSBSywy0
それ言っちゃったら箱車でサーキットはみんな無駄じゃん・・・
俺もミニバン嫌いだけどw好きずきでしょ
俺もミニバン嫌いだけどw好きずきでしょ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 14:02:03.89 ID:o5jHs6m40
今はミニバンもSUVもセダンもプラットフォームは共通だろ。
一番軽いセダンを選択すれば良い話じゃん。
一番軽いセダンを選択すれば良い話じゃん。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/14(日) 16:41:38.15 ID:VDNMYazW0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 00:33:37.51 ID:VK6MToU40
タイヤで思い出したが、ツルツルタイヤにコーラかけると
ある程度グリップ力は復活するって本当なのか？
ある程度グリップ力は復活するって本当なのか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 01:15:45.43 ID:f2kVt9uX0
べたつく＝粘着性UP
山のすり減ったフォークリフトがコーラをこぼしたまま放置したところを走った時、急にハンドルが重くなったことから語り継がれる都市伝説。
路面がアスファルトじゃなく、リノリウムであればありえる。
山のすり減ったフォークリフトがコーラをこぼしたまま放置したところを走った時、急にハンドルが重くなったことから語り継がれる都市伝説。
路面がアスファルトじゃなく、リノリウムであればありえる。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:08:14.04 ID:QoSxkJaN0
外国のラジコンカーフリークの間では定番だぞ
コース前面に散布する必要があるけど
コース前面に散布する必要があるけど
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/15(月) 17:37:35.14 ID:9Cnm+sqe0
タイヤにコーラってカウンタックでもやってたなwww
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 15:18:05.23 ID:/HnGqQnq0
まぁ趣味って意見色々だと思うけど、狭義でいえば
普通の人がやらない領域に踏み込んでいて夢中になることだと思う。
今はMT車に乗る人なんて珍しいからノーマルでもそれなりの車でMTというだけで
車が好きなんだなとは思う。けど客観的な趣味となると少し違うよね。
普通の人がやらない領域に踏み込んでいて夢中になることだと思う。
今はMT車に乗る人なんて珍しいからノーマルでもそれなりの車でMTというだけで
車が好きなんだなとは思う。けど客観的な趣味となると少し違うよね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/22(月) 17:20:32.40 ID:tPAikYej0
それが結論でよい
客観性のない個人の主張を言い合っていても切りがない
客観性のない個人の主張を言い合っていても切りがない
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:27:22.81 ID:OVw6wf+0P
ノーマルだけど車が趣味だよ(･∀･)
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:41:50.69 ID:nENl+o3i0
趣味だけど車がノーマルだよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 17:53:18.11 ID:1JQpi3hG0
ノーマルだけど、たまに違うこともしたいよ(･∀･)
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:46:03.05 ID:5LbHKoGd0
車が好きなら問題ない
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 18:46:50.66 ID:OVw6wf+0P
でもノーマルが一番だよ(･∀･)
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 19:43:48.84 ID:JHf2pS38O
それはあんな事やこんな事をやり尽くした奴が吐いて良い言葉だ。
FFしか乗った事の無い奴が、駆動形式語るようなもんだ。
FFしか乗った事の無い奴が、駆動形式語るようなもんだ。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 20:27:34.17 ID:a9BqrVeU0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:04:42.46 ID:5LbHKoGd0
弄って製造元の保障が無い1000kg以上の物体を時速数十キロで動かして
何らかの不具合で自分や家族、そして他人の命や財産を損なう可能性を考えれなら
まともな教育受けた大日本人なら理解できるはず。それ以外の民族はどうか知らんけど
何らかの不具合で自分や家族、そして他人の命や財産を損なう可能性を考えれなら
まともな教育受けた大日本人なら理解できるはず。それ以外の民族はどうか知らんけど
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 21:17:36.19 ID:15fhzpT/0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 22:08:18.75 ID:6U7Ooq+z0
>>497
何か起きたら全部他人のせいにしようって言う大日本人の考え方だなw！
何か起きたら全部他人のせいにしようって言う大日本人の考え方だなw！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 23:48:10.94 ID:PzZvBlTR0
ノーマルだけど好きな車でニコニコしながらドライブするのが好きだよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 21:04:22.04 ID:h7NFby2r0
大日本人って在日、アイヌ、沖縄を除いた皇民精神を継承してる人のことだよね？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:17:03.48 ID:T7CO2xwc0
と言うより、いじり倒すとノーマルの良さが
消えるパーツばかりの方が問題だと思うよ。
ガチガチのアシはイヤ、でも走りの欲求を満たしたい、となれば、
ノーマルの外車をローン組んで買う、となっちゃう。
消えるパーツばかりの方が問題だと思うよ。
ガチガチのアシはイヤ、でも走りの欲求を満たしたい、となれば、
ノーマルの外車をローン組んで買う、となっちゃう。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 11:38:17.78 ID:unK72WZa0
仕事で車さわるし過去に自分の車もいろいろいじった事もあったけどノーマルの良さも分かる
自分は今ではいじる必要性感じなくなったのでノーマルで乗ってます
でもいじるのも楽しいしそれはそれでいいと思います
自分は今ではいじる必要性感じなくなったのでノーマルで乗ってます
でもいじるのも楽しいしそれはそれでいいと思います
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 12:46:44.16 ID:qlJu7aMj0
車が趣味
1.ドライブが趣味
2.峠、サーキットが趣味
3.鑑賞するのが趣味
4.改造するのが趣味
5.ドレスアップするのが趣味
6.コレクションが趣味
7.構造や知識を学ぶのが趣味
8.洗車が趣味
改造なんて一趣味に過ぎない
1.ドライブが趣味
2.峠、サーキットが趣味
3.鑑賞するのが趣味
4.改造するのが趣味
5.ドレスアップするのが趣味
6.コレクションが趣味
7.構造や知識を学ぶのが趣味
8.洗車が趣味
改造なんて一趣味に過ぎない
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/28(日) 22:13:43.03 ID:dLW9VsfT0
>>504
俺は 1. 3. 7. 8.
俺は 1. 3. 7. 8.
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 16:17:59.72 ID:E5BPg73b0
>>504
オラは1.2.3.4.7.8だな
オラは1.2.3.4.7.8だな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:28:55.06 ID:zXwDCP6K0
昔は弄ることで耐久性と引き換えにピーク性能あがると思ってた
実際はピーク性能あがっても乗りづらいばかりで好きな車も嫌いになってくる
ハイカム入れて下がスッカスかのエンジンでコンビにいくたびにフロント摺る
回せば回したでガスケット抜け、今時の国産じゃ信じられないオーバーヒートとか
やっぱノーマルが一番だわ
実際はピーク性能あがっても乗りづらいばかりで好きな車も嫌いになってくる
ハイカム入れて下がスッカスかのエンジンでコンビにいくたびにフロント摺る
回せば回したでガスケット抜け、今時の国産じゃ信じられないオーバーヒートとか
やっぱノーマルが一番だわ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 18:43:13.70 ID:TgNZCLX80
>>507
無駄金使ってかわいそうにｗ
無駄金使ってかわいそうにｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 19:34:03.06 ID:L+MvyFTW0
良くも悪くも、ギリギリをとことん狙った設計がなんだね。
山坂道をガンガン攻める評論家に言わせりゃボロクソだけど。
山坂道をガンガン攻める評論家に言わせりゃボロクソだけど。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 21:56:30.71 ID:tun6Bh8i0
>>507
改造(この場合走りの性能の向上)は言ってみればリミッター解除みたいなもんだしな
余命を削ってさらに速くだからそりゃどこかに無理は来るさ
だいたいノーマルで十分なのは限界に挑戦する必要なんて無いし
日常でしかも公道でやるなんてナンセンスだろ
改造(この場合走りの性能の向上)は言ってみればリミッター解除みたいなもんだしな
余命を削ってさらに速くだからそりゃどこかに無理は来るさ
だいたいノーマルで十分なのは限界に挑戦する必要なんて無いし
日常でしかも公道でやるなんてナンセンスだろ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 23:55:47.06 ID:5XxrgGxZO
まあ日本で車趣味なんてのは消えるだろ。
ミニバンで燃費競うのが日本の車趣味ですな。
ミニバンで燃費競うのが日本の車趣味ですな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:14:00.00 ID:lUTY7+Q30
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 17:49:57.70 ID:sv3UChFN0
>>507
今は弄ることで耐久性を維持しながらピーク性能が上がる
ピーク性能上げるとちょっと乗りにくくなることもあるが全く問題ない
スーチャつけて400～500馬力の車を600～800馬力にすると、スーチャでも実は低速トルクが下がるが
それでも小排気量エンジンとは比較にならないほどのビッグトルクをだしているから乗りやすいし
コンビニいくたびにフロント擦るなんて事もない
場合によってはエンジン載せかえでメーカー純正の高性能エンジン7L以上で600馬力オーバーのNAエンジンに載せ換え
今度は逆にトルクが増えて乗りやすくなりパワーもあがるし耐久性と引き換えにはならない
回してもよっぽど下手な人じゃなきゃ事故らないし、オーバーヒートなんて全く起こらないし
燃費もよくなることがあるしやっぱりノーマルじゃだめだわ
今は弄ることで耐久性を維持しながらピーク性能が上がる
ピーク性能上げるとちょっと乗りにくくなることもあるが全く問題ない
スーチャつけて400～500馬力の車を600～800馬力にすると、スーチャでも実は低速トルクが下がるが
それでも小排気量エンジンとは比較にならないほどのビッグトルクをだしているから乗りやすいし
コンビニいくたびにフロント擦るなんて事もない
場合によってはエンジン載せかえでメーカー純正の高性能エンジン7L以上で600馬力オーバーのNAエンジンに載せ換え
今度は逆にトルクが増えて乗りやすくなりパワーもあがるし耐久性と引き換えにはならない
回してもよっぽど下手な人じゃなきゃ事故らないし、オーバーヒートなんて全く起こらないし
燃費もよくなることがあるしやっぱりノーマルじゃだめだわ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 18:21:52.45 ID:YGn25DoU0
結局Egピークパワーなんて殆ど気休めでしかないんだけどな
重要なのはトルクカーブだし
重要なのはトルクカーブだし
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 02:50:50.99 ID:yCXZqYpA0
ノーマルが最高といいながらサーキットじゃ弄ってるクルマには勝てませんｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 04:16:55.52 ID:UyUVo9680
そらサーキットではアカンでしょ しかしそちらに合わせると普段がしんどくなる
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 06:39:28.31 ID:Ga0osquS0
>>513
国産で7リッター級のエンジン積んだ量産車なんてあったっけ？
そして載せ換え？ECUから制御系を全部コンバートっすか
７リッターのおおよそトルク７０kgを手動でまともにコントロールできる
人なんてほんの極一部でしょう。DSCに類する補助があったにせよ
ECUコンバートでまともに機能するとは思えないですが・・・
何かの改変コピペですか？
国産で7リッター級のエンジン積んだ量産車なんてあったっけ？
そして載せ換え？ECUから制御系を全部コンバートっすか
７リッターのおおよそトルク７０kgを手動でまともにコントロールできる
人なんてほんの極一部でしょう。DSCに類する補助があったにせよ
ECUコンバートでまともに機能するとは思えないですが・・・
何かの改変コピペですか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 10:31:56.59 ID:C8sU4CNG0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 13:13:09.59 ID:qjm953w20
>>517
>>513のどこに国産って書いてあるんだろうな？
そして制御するのなんて簡単
電子制御とタイヤの性能とシャシー性能をなめちゃいけない
誰でもある一定までは楽に制御できる
ちなみにECU純正書き換えだからまともに補助が機能する
同系統の高性能エンジンで制御系は一部入れ替えでおしまい
>>513のどこに国産って書いてあるんだろうな？
そして制御するのなんて簡単
電子制御とタイヤの性能とシャシー性能をなめちゃいけない
誰でもある一定までは楽に制御できる
ちなみにECU純正書き換えだからまともに補助が機能する
同系統の高性能エンジンで制御系は一部入れ替えでおしまい
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 17:46:41.82 ID:qC6fC0bh0
>>519
どこの脳内プライベータかしらないですがハードウェアとしてのEgスワップを
簡単に出きるとか言う時点で口だけの頭でっかち君だという事がよく分かりました
妄想は脳内とゲームの中だけにしておいたほうが良いですよ。
じっさいに制御系の異なるハードを移設すれば分かると思いますけど
どうせやる機会も気概も知識もないでしょう。実際にやった経験が御在りなら
全問正解しか在り得ない制御システムの変更なしにコンバートできるはずが
無いことくらい理解できるでしょうから。
どこの脳内プライベータかしらないですがハードウェアとしてのEgスワップを
簡単に出きるとか言う時点で口だけの頭でっかち君だという事がよく分かりました
妄想は脳内とゲームの中だけにしておいたほうが良いですよ。
じっさいに制御系の異なるハードを移設すれば分かると思いますけど
どうせやる機会も気概も知識もないでしょう。実際にやった経験が御在りなら
全問正解しか在り得ない制御システムの変更なしにコンバートできるはずが
無いことくらい理解できるでしょうから。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:26:11.78 ID:jQlKwJtp0
>>515
未除雪路じゃ軽自動車に引っ張られるチューニングカー（笑）ってか。
未除雪路じゃ軽自動車に引っ張られるチューニングカー（笑）ってか。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:44:44.31 ID:qjm953w20
>>520
お前相当頭わりぃんだなぁ
制御系は基本一緒だぞ
それは何故かっていうと同系統、英語で言うとファミリーだな
そのタイプの高性能エンジンだからな
制御系の一部入れ替えってのは主に点火する部分
制御系が異なるとかアホなこと言ってる時点で口だけの頭でっかち君だという事がよく分かりました
妄想は脳内とゲームの中だけにしておいたほうが良いですよ。
自動車メーカー純正高性能エンジン単体販売（木箱で送られてくるからクレートモーターと言う）で載せ換えること前提で制御系全部入れ替えるようにはなっていないんだから。
制御系一部入れ替え＝イグニッションコントローラーをエンジンにつければそれでOK
そして制御するのは余計に簡単
電子制御とタイヤの性能とシャシー性能をなめちゃいけない
誰でもある一定までは楽に制御できる
つまりいくらパワーがあろうとも楽に走らせることができる
お前相当頭わりぃんだなぁ
制御系は基本一緒だぞ
それは何故かっていうと同系統、英語で言うとファミリーだな
そのタイプの高性能エンジンだからな
制御系の一部入れ替えってのは主に点火する部分
制御系が異なるとかアホなこと言ってる時点で口だけの頭でっかち君だという事がよく分かりました
妄想は脳内とゲームの中だけにしておいたほうが良いですよ。
自動車メーカー純正高性能エンジン単体販売（木箱で送られてくるからクレートモーターと言う）で載せ換えること前提で制御系全部入れ替えるようにはなっていないんだから。
制御系一部入れ替え＝イグニッションコントローラーをエンジンにつければそれでOK
そして制御するのは余計に簡単
電子制御とタイヤの性能とシャシー性能をなめちゃいけない
誰でもある一定までは楽に制御できる
つまりいくらパワーがあろうとも楽に走らせることができる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:49:07.64 ID:qjm953w20
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 20:52:22.30 ID:WHhR7sK60
クルマはノーマルで十分
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:19:29.93 ID:qC6fC0bh0
ECUがそもそもどんな働きをしてるのかもう少し勉強するかしてから書き込んだ方が良い
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 21:47:26.98 ID:qjm953w20
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 22:08:31.28 ID:qC6fC0bh0
>>526
一応聞いておきたいんですが、もしかしてECUが
吸気から混合、燃焼系統を含む油脂循環と冷却系の
制御だけやってると思っているのかな？
後だしジャンケンするつもりは無いのでアンカーレスは要らないですよ
全体を考えずに１部のみの帳尻を合わせてもシステムは完成しませんから
一応聞いておきたいんですが、もしかしてECUが
吸気から混合、燃焼系統を含む油脂循環と冷却系の
制御だけやってると思っているのかな？
後だしジャンケンするつもりは無いのでアンカーレスは要らないですよ
全体を考えずに１部のみの帳尻を合わせてもシステムは完成しませんから
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:41:50.39 ID:qjm953w20
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 23:44:23.16 ID:qjm953w20
qC6fC0bh0は相当頭が悪いな
qC6fC0bh0「ECU＝吸気から混合、燃焼系統を含む油脂循環と冷却系の制御だけ（キリッ）」
なんで純正のECUを書き換えするのかがまるで分かっていないな
別のECUに載せ換えるなんて狂ったこというぐらいqC6fC0bh0は頭わるいからなぁ
qC6fC0bh0「ECU＝吸気から混合、燃焼系統を含む油脂循環と冷却系の制御だけ（キリッ）」
なんで純正のECUを書き換えするのかがまるで分かっていないな
別のECUに載せ換えるなんて狂ったこというぐらいqC6fC0bh0は頭わるいからなぁ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:19:55.92 ID:s0vbObau0
破産寸前チューニングショップの関係者はもう消えろよ。
ここでそんな知識は不要どころか失笑されるだけ。
なんか適切なスレがあるだろ。
ここでそんな知識は不要どころか失笑されるだけ。
なんか適切なスレがあるだろ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:41:43.51 ID:y26PmczC0
FコンVプロで制御した方が楽だよね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:45:30.77 ID:Pnl2T4qO0
>>523
いまどき、RB26はないだろ。オッサンw
いまどき、RB26はないだろ。オッサンw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:15:20.58 ID:4+XxDSPj0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 01:59:38.63 ID:oM02uSMl0
７リッターとかアメ車じゃねーの。エンジンの事モーターとか言ってるし
載せ替えとかおちゃのこさいさいだろ。
アメリカ人とかハヤブサのエンジン２基くっつけて２．６リッターのＶ８造って
平気で売ってる位だからね。何でもアリの世界だろ。
ＥＣＵも基盤とかチップ（コンデンサとかトランジスタ？）を半田ずけしなあかんような
キットとかもあるみたいよ。
日本みたいに車種専用品があたりまえとか思ってたら理解に苦しむ世界だな。
まあ０→４００さえ速かったらえー人の集まりだから
人も車も中身は単純なんだろうけどな。
載せ替えとかおちゃのこさいさいだろ。
アメリカ人とかハヤブサのエンジン２基くっつけて２．６リッターのＶ８造って
平気で売ってる位だからね。何でもアリの世界だろ。
ＥＣＵも基盤とかチップ（コンデンサとかトランジスタ？）を半田ずけしなあかんような
キットとかもあるみたいよ。
日本みたいに車種専用品があたりまえとか思ってたら理解に苦しむ世界だな。
まあ０→４００さえ速かったらえー人の集まりだから
人も車も中身は単純なんだろうけどな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 02:50:25.23 ID:GtDcVu0TP
NAで7Lとかコルベット以外に思いつかんな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 02:55:49.61 ID:8PdAo/pW0
実際にやったことさえが在れば簡単とか言わないよ
こういう手合いが工賃をボラレタとか言う類
こういう手合いが工賃をボラレタとか言う類
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:15:59.71 ID:fxZnWKur0
>>534
自動車メーカー純正で載せ換え用のパーツを売ってるからな
そして直線だけじゃなくてコーナーもその時代にしては速いのが普通だな
>>535
7L以上な
>>536
実際にやったことがあれば難しいとか絶対に言わないな
お前のような奴が工賃をボラレタという類
やることといえばエンジンおろして新しいエンジン積むだけ
ファミリーで各パーツの取り付け位置一緒だから加工一切必要ない
あとは吸気用に同じファミリーの別のエンジン用のをくっつけたりして完成
自動車メーカー純正で載せ換え用のパーツを売ってるからな
そして直線だけじゃなくてコーナーもその時代にしては速いのが普通だな
>>535
7L以上な
>>536
実際にやったことがあれば難しいとか絶対に言わないな
お前のような奴が工賃をボラレタという類
やることといえばエンジンおろして新しいエンジン積むだけ
ファミリーで各パーツの取り付け位置一緒だから加工一切必要ない
あとは吸気用に同じファミリーの別のエンジン用のをくっつけたりして完成
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:31:03.62 ID:fxZnWKur0
>>531
ECU書き換えたほうが楽
さらに載せ換えしないでのスーチャ取り付けとかのレベルならECU書き換えのコンピューター（4万～8万円ぐらい）買えば
エラーコードの読み取りも消去もできるし、ホイールとタイヤのサイズかえてもエラーがでないように数値を弄くれる
>>532
じゃあお前はおじいさんだな
42の初老の年寄りは痴呆が始まってるんだよな
ECU書き換えたほうが楽
さらに載せ換えしないでのスーチャ取り付けとかのレベルならECU書き換えのコンピューター（4万～8万円ぐらい）買えば
エラーコードの読み取りも消去もできるし、ホイールとタイヤのサイズかえてもエラーがでないように数値を弄くれる
>>532
じゃあお前はおじいさんだな
42の初老の年寄りは痴呆が始まってるんだよな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 06:44:55.68 ID:8PdAo/pW0
どこからエンジンスワッピングの流れになったのかと思えば
なんつーかこのスレ的にアメ車のチューン話されてもイマイチピンとこない
>>507は内容からしてロードスタ辺りをチューンしてたんだと思うが
まあ、単純に考えれば何かを得れば何かを失うのがチューンだしな
なんつーかこのスレ的にアメ車のチューン話されてもイマイチピンとこない
>>507は内容からしてロードスタ辺りをチューンしてたんだと思うが
まあ、単純に考えれば何かを得れば何かを失うのがチューンだしな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 19:35:49.51 ID:1542zzvb0
中古ロドスタNAをノーマルにするのが趣味
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 22:52:50.59 ID:FkCh56sh0
ノーマルは素敵
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/02(金) 23:04:11.11 ID:owwz4ylv0
DQN仕様が好きなのに現行ラパン乗り
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 01:56:34.90 ID:eCi1VSRs0
地味にTOMSのバレルマフラー付けてるそれだけ
の18アスリート
の18アスリート
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 02:16:42.84 ID:+/6I4xwz0
それじゃノーマルじゃないな
改造車だ
改造車だ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 08:06:59.71 ID:4/r6Ijje0
クラウンでマフラー交換とか精神異常者のすること
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:21:20.18 ID:pc+qo3UU0
あとSUVで偏平タイヤもな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 10:35:30.69 ID:rnkodQ0A0
ランクルに扁平タイヤとか意味不明
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/03(土) 11:20:50.62 ID:s72xPs1C0
電気自動車なのに車が趣味
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 00:02:14.86 ID:fGtwVaWj0
>>540あたりは頷けるけど、それ以降のしょぼいレスを見るに
やっぱ弄る事で趣味として認めるような奴にロクな奴がいない事は明白
どうせRやらエボやらに乗っている奴だろ
まさかシルビアだの、或はミニバンだのセルシオだのを弄ってる奴ならもう終わってるわWWW
やっぱ弄る事で趣味として認めるような奴にロクな奴がいない事は明白
どうせRやらエボやらに乗っている奴だろ
まさかシルビアだの、或はミニバンだのセルシオだのを弄ってる奴ならもう終わってるわWWW
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 01:22:47.15 ID:+fdVzmRh0
>>549
偉そうな事書いてるあなたがまず乗ってる車を晒しましょうよｗ
偉そうな事書いてるあなたがまず乗ってる車を晒しましょうよｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 09:31:52.63 ID:mf1A/o060
シルビアは弄ってなんぼだな
あんなもんノーマルで乗る為に買う奴居るの？
あんなもんノーマルで乗る為に買う奴居るの？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:09:25.62 ID:AZ5a53VH0
ロドスタもシルビアも似たもの同士だろｗｗｗ
ってかロドスタとか遅すぎるｗｗｗからシルビア選ぶわ。（ターボに限る）
ってかロドスタとか遅すぎるｗｗｗからシルビア選ぶわ。（ターボに限る）
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:11:12.56 ID:MqLzp8i60
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:28:05.84 ID:hS/6PDWX0
>>549
君のレスがいちばんしょぼいよ
君のレスがいちばんしょぼいよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 13:32:02.58 ID:vawYmLDD0
よけいなお世話だが言わせてもらう。
予算の都合で仕方なく中古買って、スポ車だったりしたら、
痛みも激しく当然補修が必要な状況が多いよね。
そこで社外パーツをつけるのは有りがちだよね、意外と純正より安かったりしてさ。
何が言いたいかというと、
予算の都合で新車を諦めた言い訳に、極一部の人だろうけど、
「積極的に改造目的で中古を選んだ」様に
振舞ってるのが痛々しいし、バレバレということに気付いてほしいという事。
予算の都合で仕方なく中古買って、スポ車だったりしたら、
痛みも激しく当然補修が必要な状況が多いよね。
そこで社外パーツをつけるのは有りがちだよね、意外と純正より安かったりしてさ。
何が言いたいかというと、
予算の都合で新車を諦めた言い訳に、極一部の人だろうけど、
「積極的に改造目的で中古を選んだ」様に
振舞ってるのが痛々しいし、バレバレということに気付いてほしいという事。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 15:32:59.96 ID:gV0i3q79O
>>552
横レスだがシルビアとロドスタは比べる車じゃねぇよ。
ロドスタはスポーツカーとして世界で認められた車。
シルビアはお前みたいに速い遅いでしか車を評価できないガキんちょ御用達の車。
だから車社会が成熟して速いとか遅いとか以外に価値を求める時代に
生産中止になっちまうんだわ。
横レスだがシルビアとロドスタは比べる車じゃねぇよ。
ロドスタはスポーツカーとして世界で認められた車。
シルビアはお前みたいに速い遅いでしか車を評価できないガキんちょ御用達の車。
だから車社会が成熟して速いとか遅いとか以外に価値を求める時代に
生産中止になっちまうんだわ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 16:20:32.54 ID:6eh1xfGV0
個人的見解だな
ま、俺もシルビア嫌いだけど
ま、俺もシルビア嫌いだけど
558 ： 【東電 78.9 %】 ：2011/09/04(日) 16:46:22.47 ID:za3kA/2L0
車社会が成熟してって言うよりも趣味の多様化とか不景気の方が影響が大きいんじゃないかと思う。
ｼﾙﾋﾞｱかあ・・ 昔は欲しかったけどな・・
ｼﾙﾋﾞｱかあ・・ 昔は欲しかったけどな・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 17:38:42.21 ID:ssIPd5u00
シルビアが売れない理由は内装しょぼすぎ＋小さすぎだからだな
５L以上のV8NA（400馬力以上）積んで、全長4.8m以上全幅1.88m以上全高1.3～1.45mにして
前後マルチリンクに18インチ以上のホイールに純正でプレミアムタイヤはかせて
レザーシートにシートヒーター、クルコン、今流行りのワイドレシオ6MT、プレミアムオーディオシステム
純正ブレンボブレーキあたりつけて3万ドル以下で売り出せば大ヒット間違いなし
日本もお情けで販売するようにできるよ500万ぐらいでね
５L以上のV8NA（400馬力以上）積んで、全長4.8m以上全幅1.88m以上全高1.3～1.45mにして
前後マルチリンクに18インチ以上のホイールに純正でプレミアムタイヤはかせて
レザーシートにシートヒーター、クルコン、今流行りのワイドレシオ6MT、プレミアムオーディオシステム
純正ブレンボブレーキあたりつけて3万ドル以下で売り出せば大ヒット間違いなし
日本もお情けで販売するようにできるよ500万ぐらいでね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:03:55.47 ID:SA2A1c420
なんかコピペ荒らしの統合君臭がするｗ
文体とか文言が同じ杉ｗｗ
文体とか文言が同じ杉ｗｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 18:49:44.65 ID:gc3CEmmXO
>559
アメリカに移住しろ。
お前の嗜好など誰も興味無い。
アメリカに移住しろ。
お前の嗜好など誰も興味無い。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 19:00:41.18 ID:eulPeJz40
>>559
> シルビアが売れない理由は内装しょぼすぎ＋小さすぎだからだな
それはお前の脳内住人の理由だろう。
もうズレまくった感性が恥ずかし杉なので晒しage。
そういえばS14はでかくなって大ゴケしたしな。
> シルビアが売れない理由は内装しょぼすぎ＋小さすぎだからだな
それはお前の脳内住人の理由だろう。
もうズレまくった感性が恥ずかし杉なので晒しage。
そういえばS14はでかくなって大ゴケしたしな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 22:43:32.36 ID:1fAs/jUI0
シルビア普通にかっこ良くないと思うけど
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:00:07.59 ID:cUQFnUoQ0
S13～S15ならS13が好きだが、もう20年前の車だし、
好きってだけで自分で欲しいとは思わない。R32もそう。
まあS13よりR32よりR34やWC34が好きだし、
それ以上にR50の前期型やWD21、Y60が好きだけど。
好きってだけで自分で欲しいとは思わない。R32もそう。
まあS13よりR32よりR34やWC34が好きだし、
それ以上にR50の前期型やWD21、Y60が好きだけど。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:20:04.45 ID:UQ341itG0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/04(日) 23:55:17.56 ID:MqLzp8i60
ブレーキキット入れてもタイヤ以上の制動力は出ないんだけどなｗ
安物タイヤ履いてないよなｗ
安物タイヤ履いてないよなｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:09:21.69 ID:O3JorrlI0
>>566
んな当たり前の事をドヤカキコすんなよｗ
んな当たり前の事をドヤカキコすんなよｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:44:48.99 ID:tCic6MGF0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:47:01.06 ID:O3JorrlI0
>>568
そんなに悔しかったか？ｗ
そんなに悔しかったか？ｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 01:03:23.41 ID:TpsJAv7h0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:49:33.61 ID:wSao5EZ40
>>562
ずれまくってる感性はお前のほうだな
今のマーケットでいえば、こういうクーペしかも4人乗りならば
大きくて走行性能がよくないと売れない
S14じゃまだ小さすぎるんだよな
クラウンよりちょいでかいぐらいじゃないと売れない
それで高性能で大排気量V8つんで3万ドル以下、つまりポニーカーより安い値段でポニーカー市場に挑む
プレミアムオーディオシステムやらシートヒーター、レザースポーツシートは当然の装備で装着してね
なんでポニーカーが売れてるのか考えれば、安くて大きく豪華に高性能にしなきゃいけないことなんて小学生にだってわかる
もうeulPeJz40のズレまくった感性が恥ずかし杉なので晒しage
ずれまくってる感性はお前のほうだな
今のマーケットでいえば、こういうクーペしかも4人乗りならば
大きくて走行性能がよくないと売れない
S14じゃまだ小さすぎるんだよな
クラウンよりちょいでかいぐらいじゃないと売れない
それで高性能で大排気量V8つんで3万ドル以下、つまりポニーカーより安い値段でポニーカー市場に挑む
プレミアムオーディオシステムやらシートヒーター、レザースポーツシートは当然の装備で装着してね
なんでポニーカーが売れてるのか考えれば、安くて大きく豪華に高性能にしなきゃいけないことなんて小学生にだってわかる
もうeulPeJz40のズレまくった感性が恥ずかし杉なので晒しage
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 02:50:10.96 ID:wSao5EZ40
もうeulPeJz40のズレまくった感性が恥ずかし杉なので晒しage
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:04:07.22 ID:0hR3eZsSO
>572
涙拭けよ。
涙拭けよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:31:34.73 ID:02WuRLnWO
メーカーだって売れて利益が出る車種なら後継つくるだろ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:38:54.97 ID:4KJBW08U0
じゃあ次期フェアレディは無いな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 09:43:09.87 ID:wSao5EZ40
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 16:52:27.44 ID:a8rUNUdp0
臭ぇ臭ぇ～ｗ
また、コピぺしか脳の無い統合君の匂いがプンプンするわな
また、コピぺしか脳の無い統合君の匂いがプンプンするわな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:28:49.27 ID:0hR3eZsSO
まともな事書け無いんだからコピペするしか無いんだろ。
書けば叩かれるんだから。
書けば叩かれるんだから。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 01:29:07.74 ID:r1LYhaLg0
>>578
涙拭けよ。
涙拭けよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 04:08:37.16 ID:jcrxd8Vq0
きめぇスレだ。
実に2ちゃんらしい。
実に2ちゃんらしい。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 22:45:03.32 ID:K1Xn4Fzv0
>>570
地方ミニサーキットの走行会レベルなのに過酷な条件下とか？ww
地方ミニサーキットの走行会レベルなのに過酷な条件下とか？ww
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 08:27:34.77 ID:pCSMFgSdO
>577
相手すんなって。
相手すんなって。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:13:06.14 ID:mLZnczZeO
統合君のせいで過疎化。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:02:45.19 ID:2AHO7YeJ0
15万くらいのシャコチョなら確実にノーマルより良くなるよ
ノーマルで付いてる部品なんて妥協の産物なんだから
ノーマルで付いてる部品なんて妥協の産物なんだから
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 14:12:22.54 ID:Sl1fsEGn0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:04:51.93 ID:2AHO7YeJ0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 15:16:23.88 ID:ZSUQlZTaP
余裕を持ってBMWを購入した車好きの何割が、新車時に車高調を入れるというのか
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:02:40.75 ID:XMko1jYd0
純正も社外品も製造元は一緒な場合があるから、
コスト掛けた社外品が良いのは当然。
その社外品のコンセプトが自分の走りに合うかどうかだね。
ただ耐久性は純正には適わないな。
コスト掛けた社外品が良いのは当然。
その社外品のコンセプトが自分の走りに合うかどうかだね。
ただ耐久性は純正には適わないな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 18:16:55.97 ID:tg1wK9FZ0
どうせ安易に社外品推すのは統合基地外だろ
何か変えたら「良く」なるのでは無い「変わる」ってことだ
メリットとデメリット双方を考慮できないのはゆとり産廃だわな
何か変えたら「良く」なるのでは無い「変わる」ってことだ
メリットとデメリット双方を考慮できないのはゆとり産廃だわな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:32:40.42 ID:oeFqwSzb0
tg1wK9FZ0=知的障害
性能がいいものに変わったら「良く」なるのは常識
耐久性も純正よりいいしな
例えばエキマニ等は純正品は分割式になっているが、社外は材質を強固で耐腐食のあるものにして
さらに排気通路を変える事によって抜けをよくしている
排気全部かえたら直管にしなくても、全開時はフォォォォオオオンと大音量で「直管にしたの？」と聞かれるぐらいの音量と心地良い音質になってとても良くなる
そして回さなければ純正とそう変わらない音量ですれ違う車からは「無音で走ってる」と言われるぐらいだからデメリットなし
ブレーキだって純正でついてるブレンボよりも、さらに金をかけて同じブレンボ製のアップグレード用を入れたほうが「良く」なる
100万近くかかるけどな
性能がいいものに変わったら「良く」なるのは常識
耐久性も純正よりいいしな
例えばエキマニ等は純正品は分割式になっているが、社外は材質を強固で耐腐食のあるものにして
さらに排気通路を変える事によって抜けをよくしている
排気全部かえたら直管にしなくても、全開時はフォォォォオオオンと大音量で「直管にしたの？」と聞かれるぐらいの音量と心地良い音質になってとても良くなる
そして回さなければ純正とそう変わらない音量ですれ違う車からは「無音で走ってる」と言われるぐらいだからデメリットなし
ブレーキだって純正でついてるブレンボよりも、さらに金をかけて同じブレンボ製のアップグレード用を入れたほうが「良く」なる
100万近くかかるけどな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:40:54.43 ID:tg1wK9FZ0
禿藁ｗ( ^д)コンパクト VS 軽(Д´）vol.156でオナってたと思ったらこっちにも来たのかよｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 19:47:26.36 ID:AjdbpDlB0
弄り趣味にあらずんば車趣味にあらず
ってのは、その、なんだ、正直痛い。
ってのは、その、なんだ、正直痛い。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:17:05.80 ID:ESVYkkTl0
クルマごときにそんな金かけてどうすんの
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:30:46.19 ID:XMko1jYd0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:48:04.48 ID:oeFqwSzb0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 23:40:52.12 ID:juqTcs7O0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:10:42.01 ID:vsxX5YkM0
中古車で改造なんてお笑い。
チューニングという名の修理。
チューニングという名の修理。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:14:57.97 ID:cl4UQCl60
>>596
回せば素晴らしく心地良い音量と音質はメリット
たった100万円のコスト安で高性能ブレーキになるのがメリット
ダストブーツなくてもメンテ周期長いのがメリット（ダストブーツは破れて即ドラシャごと交換）
回せば素晴らしく心地良い音量と音質はメリット
たった100万円のコスト安で高性能ブレーキになるのがメリット
ダストブーツなくてもメンテ周期長いのがメリット（ダストブーツは破れて即ドラシャごと交換）
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:27:01.93 ID:QBhYufgq0
普通の人はそうは思わんだろうな
音でかくして喜ぶとかどこの田舎暴走族だよ
音でかくして喜ぶとかどこの田舎暴走族だよ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:33:00.09 ID:cl4UQCl60
>>599
音が小さく音質も悪いのを喜ぶのは田舎者の証拠だな
田舎は近所の目が気になるからでかくできないからな
都会に行けば行くほど、500万～2億円オーバーの特にクーペは音量も音質が大きいのが多いな
静かな純正マフラーの車種等だと換えて、全開時心地良い大音量と音質（マフラーかえると音質も変わる）にしてるのが多い
音が小さく音質も悪いのを喜ぶのは田舎者の証拠だな
田舎は近所の目が気になるからでかくできないからな
都会に行けば行くほど、500万～2億円オーバーの特にクーペは音量も音質が大きいのが多いな
静かな純正マフラーの車種等だと換えて、全開時心地良い大音量と音質（マフラーかえると音質も変わる）にしてるのが多い
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:44:57.76 ID:bc9DNYEb0
そういえば昨日50代のババァが運転してた黒のクアトロポルテ
排気音バババババッバババァって五月蝿くてワロタw
助手席にも50代のババァが乗ってた
排気音バババババッバババァって五月蝿くてワロタw
助手席にも50代のババァが乗ってた
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:45:52.75 ID:uLWhPKBW0
ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団でやれば
騒音になるんだよ。
キャリパーのダストブーツ破れたらドライブシャフト交換せなあかんの？
騒音になるんだよ。
キャリパーのダストブーツ破れたらドライブシャフト交換せなあかんの？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:46:44.99 ID:uLWhPKBW0
↑町中でやればね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 01:54:35.07 ID:QBhYufgq0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 03:13:01.19 ID:cdNVZba6P
どこの都会にそんな高額DQNクーペが溢れてるんだろう
ああ、ドバイならあるかもな
ああ、ドバイならあるかもな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 04:21:59.09 ID:xK2vuXgWO
ノーマルが一番！
素人が余計なのつけなくてもいいんだよ！
レースとかする奴なら分かるが街乗りだけでなんやかんや変えても無意味です！！
素人が余計なのつけなくてもいいんだよ！
レースとかする奴なら分かるが街乗りだけでなんやかんや変えても無意味です！！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 05:47:47.00 ID:OlUW3EHY0
ノーマルが一番好きってなら話は分かるが
部品交換が無意味とかは趣味に於ける考え方として理解できない
部品交換が無意味とかは趣味に於ける考え方として理解できない
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 05:49:01.15 ID:a8ay8XlkO
FD乗ってるが車で旅行行ったり、遠出したり運転は好きだが改造は一切興味ないな。むしろ前オーナーがやかましい社外騒音マフラーを付けていたからヤフオクで純正マフラーを買って直した。
スポーツカーをノーマルで力まないで普通に日常生活に使うというのが好み。
わざわざ金かけてハリボテみたいなエアロや近所迷惑なマフラー付けてチンドン屋みたいにするのが不思議でたまらん。
スポーツカーをノーマルで力まないで普通に日常生活に使うというのが好み。
わざわざ金かけてハリボテみたいなエアロや近所迷惑なマフラー付けてチンドン屋みたいにするのが不思議でたまらん。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:55:35.42 ID:+TmrL4Dv0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 08:36:08.35 ID:uLWhPKBW0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:25:09.55 ID:cl4UQCl60
>>602
http://www.jidousyayougojiten.com/2010/04/post_261.html
昔はブーツだけ交換が常識だったが、今はそのまま全部置き換えることのが多い
とくに欧日車な
>>604
お前は現実を知らないんだなぁ
そこまで頭が悪いお前は本当に笑えるな
>>605
東京とNYだな
東京は田舎者の貧乏人が多いから少なく見えるだけで、意外と金持ってる連中はそういうクーペ乗ってるのが多い
ちなみに電飾やってるのも異様に多いな
東京のしかも一部の都会にあたるとこなんかよくクーペがエンジンふかしまくっていたり、高回転まで回してかけぬけてく奴らが多い
そしてそういうのはよくyoutubeにもUPされているな
http://www.jidousyayougojiten.com/2010/04/post_261.html
昔はブーツだけ交換が常識だったが、今はそのまま全部置き換えることのが多い
とくに欧日車な
>>604
お前は現実を知らないんだなぁ
そこまで頭が悪いお前は本当に笑えるな
>>605
東京とNYだな
東京は田舎者の貧乏人が多いから少なく見えるだけで、意外と金持ってる連中はそういうクーペ乗ってるのが多い
ちなみに電飾やってるのも異様に多いな
東京のしかも一部の都会にあたるとこなんかよくクーペがエンジンふかしまくっていたり、高回転まで回してかけぬけてく奴らが多い
そしてそういうのはよくyoutubeにもUPされているな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 09:49:20.76 ID:+TmrL4Dv0
また統合基地外かよ・・・軽コンスレに引き篭もって出てくるな
軽乗りのお仲間が寂しがってるだろｗ
軽乗りのお仲間が寂しがってるだろｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:00:08.01 ID:QBhYufgq0
心地良い音質（笑）
デメリットなし(笑）
痛すぎｗ
デメリットなし(笑）
痛すぎｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 10:01:22.25 ID:5si+UTNK0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:13:24.91 ID:cdNVZba6P
>>611
元麻布周辺ではそんなことはないんだけどね。
2億以上は見たことないけど、2000～5000万クラスならそれなりに居る。一通の細い道からファントムクーペが窮屈そうに出てくるよ。
CLやマセGT、コンチGTも同じマンションにいるけど皆ノーマル。それでもマセはうるさいけどな。
AMGで一番うるさいと思われるレベルだね。地下駐車場だから近所迷惑にはならないけど。
確かにフェラやランボ乗りの知り合いにはクライスだのキダスペだの言ってた人もいるし、
青山通りを珍車がパレードしてたり早朝の日比谷通りをフェラが爆走してたりすることもある。
でもそういうケースは圧倒的に少数だね。そういう人たちもディアブロに電飾つけて喜んでる連中を馬鹿にしてるけどw
普通は車をイカ釣り漁船にはしないし、動画をようつべに上げたりも、前が空いてるからと全開にすることもない。
PAでオフ会やって改造自慢するような人種に毒されすぎじゃないか？
>>614
利益率が高そうなのと、>>611のような熱心なリピーターが支えてくれてるからじゃないかと。
元麻布周辺ではそんなことはないんだけどね。
2億以上は見たことないけど、2000～5000万クラスならそれなりに居る。一通の細い道からファントムクーペが窮屈そうに出てくるよ。
CLやマセGT、コンチGTも同じマンションにいるけど皆ノーマル。それでもマセはうるさいけどな。
AMGで一番うるさいと思われるレベルだね。地下駐車場だから近所迷惑にはならないけど。
確かにフェラやランボ乗りの知り合いにはクライスだのキダスペだの言ってた人もいるし、
青山通りを珍車がパレードしてたり早朝の日比谷通りをフェラが爆走してたりすることもある。
でもそういうケースは圧倒的に少数だね。そういう人たちもディアブロに電飾つけて喜んでる連中を馬鹿にしてるけどw
普通は車をイカ釣り漁船にはしないし、動画をようつべに上げたりも、前が空いてるからと全開にすることもない。
PAでオフ会やって改造自慢するような人種に毒されすぎじゃないか？
>>614
利益率が高そうなのと、>>611のような熱心なリピーターが支えてくれてるからじゃないかと。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 11:18:37.37 ID:4uzrn1QO0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:14:43.35 ID:cl4UQCl60
>>615
フェラーリとかでも純正OPでエキゾーストシステムのアップグレードだってあるし
アンダーグラウンドレーシングってチューニングメーカーだってあるな
そして少数だと思い込もうとしているが比率で考えても実在の数で考えてもかなり数は多いぞ
>>616
お前車持っていないんだな、可哀そうに
フェラーリとかでも純正OPでエキゾーストシステムのアップグレードだってあるし
アンダーグラウンドレーシングってチューニングメーカーだってあるな
そして少数だと思い込もうとしているが比率で考えても実在の数で考えてもかなり数は多いぞ
>>616
お前車持っていないんだな、可哀そうに
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:18:49.98 ID:4uzrn1QO0
>>617
Ｅ34
Ｅ34
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 12:46:55.28 ID:cdNVZba6P
>>617
スポエギが30万で付けられる911ですら装着率は低いんだけどね。
NovitecRossoの430は一台知ってるが、URは見たこともない。
コーンズやロッソで見るのも、ほぼ全てノーマルだよ。
特にフェラは7年保証になったし、弄って保証切れるのを嫌う人も多い。
比較的よく見るのはSLだけど、ブラバスやロリンザーはほとんど居ない。
ブレーキどころかホイールさえ変えてないノーマルが主流だね。
東京のどこの地域に多いのか、車種と改造内容だけでも教えてほしいな。
そんなに多いなら、よく見る通りの名前もね。
一番多いであろう青山通りでさえ、そういうのは圧倒的に少数派だよ。
これは思い込みじゃなくて、ただの事実。
スポエギが30万で付けられる911ですら装着率は低いんだけどね。
NovitecRossoの430は一台知ってるが、URは見たこともない。
コーンズやロッソで見るのも、ほぼ全てノーマルだよ。
特にフェラは7年保証になったし、弄って保証切れるのを嫌う人も多い。
比較的よく見るのはSLだけど、ブラバスやロリンザーはほとんど居ない。
ブレーキどころかホイールさえ変えてないノーマルが主流だね。
東京のどこの地域に多いのか、車種と改造内容だけでも教えてほしいな。
そんなに多いなら、よく見る通りの名前もね。
一番多いであろう青山通りでさえ、そういうのは圧倒的に少数派だよ。
これは思い込みじゃなくて、ただの事実。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 13:08:30.60 ID:KSRiYMEM0
元麻布に住んでてコーンズで新車を買う人の話が中古電飾珍走団に通じるわけがない
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:34:24.61 ID:cl4UQCl60
>>619
新宿、渋谷、銀座に多いな
コーンズやロッソで販売してる車両はノーマルが多いが
販売した車両についてはエアロだってつけてるし、エキゾーストやらいろいろ換えてる
フェラーリなんて7年保障になったからといって7年も乗っているのが少ないからチューンは多い
ブレーキやホイールより先にエキゾーストシステムや他のとこをやることが多い
ブレーキは純正以上は結構難しい、ホイールはフェラーリのマークはいってるからそのままが多いのは当たり前
で普通に人通りが多いとこで単身又は集まってふかしまくったり、飛ばしまくってる
新宿、渋谷、銀座に多いな
コーンズやロッソで販売してる車両はノーマルが多いが
販売した車両についてはエアロだってつけてるし、エキゾーストやらいろいろ換えてる
フェラーリなんて7年保障になったからといって7年も乗っているのが少ないからチューンは多い
ブレーキやホイールより先にエキゾーストシステムや他のとこをやることが多い
ブレーキは純正以上は結構難しい、ホイールはフェラーリのマークはいってるからそのままが多いのは当たり前
で普通に人通りが多いとこで単身又は集まってふかしまくったり、飛ばしまくってる
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 20:45:31.89 ID:qFJ67LBh0
確かに今時車改造してるのは車しか娯楽がない田舎のヤンキーだけだな、地方出身者のおのぼりさんとか成り上がりがフェラーリで珍音にしてるやつもいるけどカッペ丸出しｗ
高級住宅街にあるフェラーリやランボルギーニほとんどノーマルだね
高級住宅街にあるフェラーリやランボルギーニほとんどノーマルだね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:23:46.95 ID:a8ay8XlkO
ベンチャー企業で一発当てたみたいな田舎者がドヤ顔でスーパーカーをチンドン屋仕様にしてる姿が目に浮かぶなw
しかもF599とかムルシエラゴじゃなくてF360とかガヤルドとか微妙に安い車種でやってるイメージw
しかもF599とかムルシエラゴじゃなくてF360とかガヤルドとか微妙に安い車種でやってるイメージw
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:35:40.89 ID:cdNVZba6P
正規代理店以外に入れてるのがそれほど多いかな？
それと、ブレーキやホイールはSLの話ね。
フェラは430以降は純正ブレーキがいいし、まあその都合上5年1万kmくらいで乗り継ぐ人が多いだろうね。
ちなみに360までと違って、430と458、カリフォルニアはカーマニアが減ってきてアクセサリー感覚の客が増えてるんだと。
ノーマルのカリフォルニアでも音や加速に不満を感じない層ね。マニアにとっては論外らしいけど。
だから今後、ドノーマルのフェラはますます増えるよ。
フェラでさえそうなんだから、MBやベントレーは言うに及ばず。
911もPASMにPDKでスポクロ無し、とかの快適性重視が主流になった。
場所については……うーん、違う世界の東京の話としか思えないな。
晴海通りや新宿通りでも電飾の高級クーペなんて見たことないし、平日も休日も車多すぎて飛ばすとかいう次元じゃない。つーかタクシー邪魔すぎ。
それに街角でわざとブンブンやってるのは大抵360や、せいぜい430だったりする。
弄ってるのがいると目立つけど、大多数は車の列の中で大人しくしてるよ。電飾とか論外。
前後がら空きの高速とかなら踏んでみることもあるだろうけどw
それと、ブレーキやホイールはSLの話ね。
フェラは430以降は純正ブレーキがいいし、まあその都合上5年1万kmくらいで乗り継ぐ人が多いだろうね。
ちなみに360までと違って、430と458、カリフォルニアはカーマニアが減ってきてアクセサリー感覚の客が増えてるんだと。
ノーマルのカリフォルニアでも音や加速に不満を感じない層ね。マニアにとっては論外らしいけど。
だから今後、ドノーマルのフェラはますます増えるよ。
フェラでさえそうなんだから、MBやベントレーは言うに及ばず。
911もPASMにPDKでスポクロ無し、とかの快適性重視が主流になった。
場所については……うーん、違う世界の東京の話としか思えないな。
晴海通りや新宿通りでも電飾の高級クーペなんて見たことないし、平日も休日も車多すぎて飛ばすとかいう次元じゃない。つーかタクシー邪魔すぎ。
それに街角でわざとブンブンやってるのは大抵360や、せいぜい430だったりする。
弄ってるのがいると目立つけど、大多数は車の列の中で大人しくしてるよ。電飾とか論外。
前後がら空きの高速とかなら踏んでみることもあるだろうけどw
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 21:49:48.68 ID:uLWhPKBW0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 13:55:42.56 ID:OWdxsMWl0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:24:30.31 ID:udHS8DBU0
>>622
かなり必死だな
田舎者ほど改造はしないのが現実
つまり都会にいけばいくほど収入のある層が増えて近所の目がなくなり改造しやすくなる
都会に住んでる富裕層ほどチューニングしやすく、パーツ変えてる車が多い
>>623
458、430でもやってるな
612や599のFR12気筒は滅多にいないけど8気筒MRなら多い
元々チューニングする連中にとってV12FRは人気がないからな（FRのV12こそが本当のフェラーリなのに、MRじゃなきゃフェラーリじゃないと言い張る）
>>624
アクセサリー感覚でもOPのエキゾーストシステムつけてる奴が多い
平日でも休日でもいつまでも車が多いわけじゃないし、実際ちょっとでも空いた瞬間に飛ばすのも多い
電飾は昼にはいないけど夜にかなりいるな
>>626
低回転静か、高回転大音量は最高だな
音がないってのは最悪だな
かなり必死だな
田舎者ほど改造はしないのが現実
つまり都会にいけばいくほど収入のある層が増えて近所の目がなくなり改造しやすくなる
都会に住んでる富裕層ほどチューニングしやすく、パーツ変えてる車が多い
>>623
458、430でもやってるな
612や599のFR12気筒は滅多にいないけど8気筒MRなら多い
元々チューニングする連中にとってV12FRは人気がないからな（FRのV12こそが本当のフェラーリなのに、MRじゃなきゃフェラーリじゃないと言い張る）
>>624
アクセサリー感覚でもOPのエキゾーストシステムつけてる奴が多い
平日でも休日でもいつまでも車が多いわけじゃないし、実際ちょっとでも空いた瞬間に飛ばすのも多い
電飾は昼にはいないけど夜にかなりいるな
>>626
低回転静か、高回転大音量は最高だな
音がないってのは最悪だな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:32:32.23 ID:OWdxsMWl0
エンジン回転数に関係なく
エンジン音、排気音、ロードノイズ、風切り音
どれをとっても無音で良いよ。
良質なセンサーが状態把握を手伝ってくれる前提だけど
エンジン音、排気音、ロードノイズ、風切り音
どれをとっても無音で良いよ。
良質なセンサーが状態把握を手伝ってくれる前提だけど
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:59:58.75 ID:HJCikIZI0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:05:56.90 ID:qToq+EoW0
また改造厨が沸いてきたなｗ
今時車いじくって喜んでるのなんか田舎者のお前だけだってｗ
今時車いじくって喜んでるのなんか田舎者のお前だけだってｗ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 18:47:31.40 ID:y9Zmwy+M0
良質なセンサー(笑)
馬鹿丸出し
馬鹿丸出し
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:21:47.72 ID:gxc/LeN30
脳内だろｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:22:07.15 ID:dno7DbwE0
マフラ－換えてる換えて無いの問題じゃなくて
音が大きいのがメリットとか言ってるから馬鹿丸出しなんだよ。
静かな方が良いに決まってる。大きい事によるメリットなんか一個もない。
いや一個あった他者に注意を促すのに大きいと良い。そん位。
音が大きいのがメリットとか言ってるから馬鹿丸出しなんだよ。
静かな方が良いに決まってる。大きい事によるメリットなんか一個もない。
いや一個あった他者に注意を促すのに大きいと良い。そん位。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:27:27.51 ID:OWdxsMWl0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 19:57:28.55 ID:gxc/LeN30
>>634
お前へのレスじゃないから安心しろｗ
お前へのレスじゃないから安心しろｗ
＞田舎者ほど改造はしないのが現実
＞つまり都会にいけばいくほど収入のある層が増えて近所の目がなくなり改造しやすくなる
＞都会に住んでる富裕層ほどチューニングしやすく、パーツ変えてる車が多い
よく見てみろ。それほとんど八王子ナンバーか練馬ナンバーだからw
＞つまり都会にいけばいくほど収入のある層が増えて近所の目がなくなり改造しやすくなる
＞都会に住んでる富裕層ほどチューニングしやすく、パーツ変えてる車が多い
よく見てみろ。それほとんど八王子ナンバーか練馬ナンバーだからw
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 20:24:14.48 ID:tMlcxmFa0
AMGやアルピナとかってノーマルとは言わないよな
メーカーチューンドカーだ
自分で弄る気はない車好きはそういうのを買う
メーカーチューンドカーだ
自分で弄る気はない車好きはそういうのを買う
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:12:50.26 ID:DFcEDtFW0
あんだーLED、もにたーいっぱい、しゃこたん、りむつらいち
って異端者なのかね。
って異端者なのかね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 01:30:20.32 ID:MzEABjwD0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 19:29:14.07 ID:FCHh3keB0
サーキットじゃその裸の王様に負け、
公道ではドノーマルの車に負ける、と。
公道ではドノーマルの車に負ける、と。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:21:35.36 ID:I0sDNOHF0
改造好きwww
自分は改造しないの？ww
自分は改造しないの？ww
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:46:34.61 ID:MzEABjwD0
おれはノーマル車が趣味なんだよね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:28:50.06 ID:CEG7RJBl0
ノーマルにしか見えないとか言ってもな
結局見た目かよ、っていうね
それに
気を使って｢弄ってるように見える｣と言ってあげるとか
その時点で歪んでるわ
結局見た目かよ、っていうね
それに
気を使って｢弄ってるように見える｣と言ってあげるとか
その時点で歪んでるわ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 21:47:56.96 ID:BMtv9RuQO
>640
その裸の王様はサーキットなんて走りません。
公道で前の車を煽り倒す為に全性能を注ぎまくっているんです。
その裸の王様はサーキットなんて走りません。
公道で前の車を煽り倒す為に全性能を注ぎまくっているんです。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:03:31.94 ID:pTHp0bgs0
>>628
心地よい音があったほうがいいのは絶対だな
>>630
チューニングできない貧乏人がわいてきたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
都会ほど収入が多い人が増えチューニング車両が多い
都会と都会周辺ほどチューニングショップも多い、これが現実
田舎者になればなるほど金がなくてチューンなんてしないｗｗｗｗ
つまりお前が田舎者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに東京都の20代の平均年収は600万以上で日本1位
2位が愛知県で400万
つまり田舎にいけばいくほどチューニングカーは見なくなる
>>633
と必死であほなことをいっているな
高回転域では心地良い大音量がいいにきまっている、これはメリット
なんでも静かがいいなら耳をつぶせｗｗｗｗｗｗ
つまりマフラー交換で音を大きくすることにデメリットはない（低回転は大きくならないからな）
心地よい音があったほうがいいのは絶対だな
>>630
チューニングできない貧乏人がわいてきたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
都会ほど収入が多い人が増えチューニング車両が多い
都会と都会周辺ほどチューニングショップも多い、これが現実
田舎者になればなるほど金がなくてチューンなんてしないｗｗｗｗ
つまりお前が田舎者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに東京都の20代の平均年収は600万以上で日本1位
2位が愛知県で400万
つまり田舎にいけばいくほどチューニングカーは見なくなる
>>633
と必死であほなことをいっているな
高回転域では心地良い大音量がいいにきまっている、これはメリット
なんでも静かがいいなら耳をつぶせｗｗｗｗｗｗ
つまりマフラー交換で音を大きくすることにデメリットはない（低回転は大きくならないからな）
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:05:21.03 ID:pTHp0bgs0
>>636
品川ナンバーのほうが圧倒的に多いな
品川ナンバーのほうが圧倒的に多いな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:31:19.56 ID:QXl+v29C0
>>645
そんなんがメリットになるわけ無いだろ。
音が小さい方が集中出来るし疲れも軽減出来る。
外部からの音による情報を得られやすい。
パワーの代償が音量なだけで静かでパワーが出せるなら
それが一番良い。
そんなんがメリットになるわけ無いだろ。
音が小さい方が集中出来るし疲れも軽減出来る。
外部からの音による情報を得られやすい。
パワーの代償が音量なだけで静かでパワーが出せるなら
それが一番良い。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 23:51:04.66 ID:FCHh3keB0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:03:57.56 ID:vL5wvln60
心地いい大音量？自己満足だな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:09:17.65 ID:3f9XeP200
草が多いのはあの基地外の自己顕在欲求の表れなんだろうな
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:32:34.42 ID:7mWMxOcI0
静かで速くて快適なほうがいいな。
改造とかありえないでしょ。
電気自動車が進化するといいね。
改造とかありえないでしょ。
電気自動車が進化するといいね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 18:55:31.73 ID:kUe2hlJ10
pTHp0bgs0という変な改造厨が一人で騒いでるだけじゃんｗ
今時改造ってｗチバラギあたりの田舎者なんだろうなｗ
今時改造ってｗチバラギあたりの田舎者なんだろうなｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:02:32.50 ID:EzPPwW80O
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:09:37.05 ID:QRwmvFwx0
ちゅーにんぐ
だって(笑)
だって(笑)
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:19:02.92 ID:vB1DVTnc0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:22:32.89 ID:vB1DVTnc0
おっと、CFM56だったわ。
GE90は選ぼうとして止めたんだ
GE90は選ぼうとして止めたんだ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:20:35.34 ID:XGBXVYqJO
田舎に行くと娯楽が車とパチンコしかないから普通の軽とかコンパクトカーでもなにかしら変な改造してるよなw
地方は時代が止まってるというか…
都内で改造車はホント絶滅種になったな、クーペとかでもみんなノーマルで小綺麗に乗ってる。
10年前ぐらいにあれだけあったアフターパーツメーカーはほとんど倒産したのかな
地方は時代が止まってるというか…
都内で改造車はホント絶滅種になったな、クーペとかでもみんなノーマルで小綺麗に乗ってる。
10年前ぐらいにあれだけあったアフターパーツメーカーはほとんど倒産したのかな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 20:43:51.08 ID:Hrj9jBEH0
環七から外へ行けば改造車が沢山いるよ。太田、世田谷、品川にもいる。
農協や漁協のある地域特有の現象だよな。ノーマルで乗るのは軽トラだけ。
農協や漁協のある地域特有の現象だよな。ノーマルで乗るのは軽トラだけ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 21:28:27.40 ID:fPZzG7R20
他人がどうか、多勢がどうかでしか語れないヤツはとっちにしろ音痴
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:08:03.87 ID:smclIIKm0
>>647
心地よい大音量のマフラーがあればそっちのがいいのは自然の摂理
音が小さかろうと飛ばしてるときに疲れの軽減なんか一切できない
クルージング中はマフラーの音なんて大きくなりようがないんだから何も変わらない
音の代償がパワーなだけで心地よい大音量で大パワーがだせればそれでいい
>>657
と引きこもり君必死だな
都会に行けば行くほど500万～2億円のセダンやクーペはチューニング車両が増える
そして都内首都圏にはチューニングショップがわんさかある
理由は20代年収平均650万円だから
つまり金持って使いまくる奴が多いから、都内にショップ置けない奴は首都圏内でショップを開き品川ナンバーの車をチューニングする
田舎にはチューニングカーなんて滅多にいない
1000馬力のコルベットが宝くじにあたる確率で見えるだけだな
心地よい大音量のマフラーがあればそっちのがいいのは自然の摂理
音が小さかろうと飛ばしてるときに疲れの軽減なんか一切できない
クルージング中はマフラーの音なんて大きくなりようがないんだから何も変わらない
音の代償がパワーなだけで心地よい大音量で大パワーがだせればそれでいい
>>657
と引きこもり君必死だな
都会に行けば行くほど500万～2億円のセダンやクーペはチューニング車両が増える
そして都内首都圏にはチューニングショップがわんさかある
理由は20代年収平均650万円だから
つまり金持って使いまくる奴が多いから、都内にショップ置けない奴は首都圏内でショップを開き品川ナンバーの車をチューニングする
田舎にはチューニングカーなんて滅多にいない
1000馬力のコルベットが宝くじにあたる確率で見えるだけだな
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:17:10.71 ID:g3Bkea+H0
彼女も友達も家族もいなさそう
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:43:00.18 ID:i7JlYh5o0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:48:23.59 ID:jjZGUDxG0
車をチューニングていっても改造だし
楽器のチューニングなら調律とるのかと思うけど
楽器のチューニングなら調律とるのかと思うけど
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:48:45.56 ID:S1wzcojH0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:12:06.87 ID:d2B8qu4yO
確かに都内では改造車とか全くみなくなったな、地方に行くと絶滅危惧種の改造車とか珍走がいまだに走ってて民度の低さを実感するよw
いまだに車いじくって喜んでるとか何年前にブームが過ぎ去った事だよ…
同じ時代の人間とは思えんw
いまだに車いじくって喜んでるとか何年前にブームが過ぎ去った事だよ…
同じ時代の人間とは思えんw
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 00:18:32.18 ID:0dcHyT/U0
俺の町は田舎だから改造車は時々見かけるな
180の改造車とか。ロールケージまで組んじゃって色もゴールドとか派手なのにしてさw
でもそんな下品な車なのに格好良くみえちゃうんだよなwww
180の改造車とか。ロールケージまで組んじゃって色もゴールドとか派手なのにしてさw
でもそんな下品な車なのに格好良くみえちゃうんだよなwww
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 02:26:53.50 ID:VJJbdLIo0
毎日東京のド真ん中に通勤してるけどビーエム・レクサス・アウディあたりの
ホイール変更と少しローダウンされてるのはけっこう見るよ
でも外観はイジってあってもその程度だね
ホイール変更と少しローダウンされてるのはけっこう見るよ
でも外観はイジってあってもその程度だね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 04:32:09.86 ID:X8H2SqG3O
エアロや車高調組むと色々気を使わないといけなくなるのが面倒だから、これ以外をいじるのは好きだ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 06:36:58.16 ID:jXgKqFCu0
改造車だと、ちょっと車見せてよって流れにもなるけど
相手がノーマルだとそうはならないな
興味ない奴とじゃアフター品の話もできないし
幾らキレイに維持してても、周りから見たら程度の良い車としか思われないだろうな
相手がノーマルだとそうはならないな
興味ない奴とじゃアフター品の話もできないし
幾らキレイに維持してても、周りから見たら程度の良い車としか思われないだろうな
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 08:17:11.23 ID:/GBuT/Ce0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 14:20:29.17 ID:K7ZWXPft0
ちょっと車見せてよ
嫌です
で、終わりだろうね。
嫌です
で、終わりだろうね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 17:42:46.54 ID:osVtlmUp0
顔も知らない赤の他人に趣味の話題振られるとか真っ平だろ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:19:24.69 ID:XH0Rhd3M0
対人恐怖症かよ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:28:49.67 ID:Tf6IqCqN0
雑菌だらけの手で自分の車とか触られたり、臭い体臭なのを知らずに近寄ってきたり
見た目が油ギッシュで正視に堪えないような容姿だったり、義務教育を受けていない
かのような言葉遣いだったり
馴れ馴れしくされるのは真っ平御免被る
見た目が油ギッシュで正視に堪えないような容姿だったり、義務教育を受けていない
かのような言葉遣いだったり
馴れ馴れしくされるのは真っ平御免被る
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:36:25.82 ID:K7ZWXPft0
赤の他人に、ちょっと見せてよなんて寄ってくるのか。
想像すると気持ち悪いもんだな。
想像すると気持ち悪いもんだな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:40:35.14 ID:yvqaIp7Y0
声かけてくる赤の他人って警察では。
「ちょっと、車見せてくれるかな～」
「ちょっと、車見せてくれるかな～」
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:52:37.33 ID:XH0Rhd3M0
流れだから話の流れってことだろう
しかしノーマル派は暗いなw
こういうジメジメしたカビみたいな人間は無理だわw
しかしノーマル派は暗いなw
こういうジメジメしたカビみたいな人間は無理だわw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 18:59:29.89 ID:Tf6IqCqN0
今まで改造車とか走り系の人とかは脂っこい人ばっかりだったよ
テカテカで近寄りたくない系
テカテカで近寄りたくない系
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:33:42.55 ID:1GmdGiyB0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:18:33.94 ID:bmPQtQ5O0
改造車乗りだろうがノーマル車乗りだろうが、
そんな奴はたくさんいるしそうでない奴もたくさんいる。
低レベルな争いになるだけだからやめとけ。
そんな奴はたくさんいるしそうでない奴もたくさんいる。
低レベルな争いになるだけだからやめとけ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 20:48:03.27 ID:Ibh7pMwE0
程度の良い中古車買おうとすると、改造車よりノーマル車選ぶな。イジってるとあちこちガタきてるし
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:01:44.56 ID:ar46Yzdr0
できれば試乗車上がりがベストだな。俺としては。
距離そんなに走ってないし、いろんな人が乗ってるには乗ってるが短時間な上に
ディーラーの工場で整備受けてるときてる。
距離そんなに走ってないし、いろんな人が乗ってるには乗ってるが短時間な上に
ディーラーの工場で整備受けてるときてる。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:15:54.63 ID:l+MlFrZQ0
新車がベストだろ。あほか
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:30:13.31 ID:ar46Yzdr0
話の流れも読めない人かぁ…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 21:45:12.42 ID:l+MlFrZQ0
中古買うなら・・・って前提がアホって話で
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:10:53.00 ID:ar46Yzdr0
「ラーメンなら塩だろ」
「いや、俺は醤油が好きだな」
という話をしているところに
「ラーメンなんかよりステーキだろ」
と言い出す奴ってKYって呼ばれるよね
「いや、俺は醤油が好きだな」
という話をしているところに
「ラーメンなんかよりステーキだろ」
と言い出す奴ってKYって呼ばれるよね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:15:14.91 ID:bmPQtQ5O0
>>686
その例えはずれてるな。
その例えはずれてるな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:19:21.69 ID:ar46Yzdr0
会話の前提を否定することのアホらしさを表したいんだが、
「お前、もし生まれ変わるとしたら何になりたい？」
「んー、飼い猫になってゴロゴロしてみたい。お前は？」
なんて会話しているところに
「生まれ変わりなんてあるワケねぇだろバーカバーカ」
って言ってる
の方がいいかい？
「お前、もし生まれ変わるとしたら何になりたい？」
「んー、飼い猫になってゴロゴロしてみたい。お前は？」
なんて会話しているところに
「生まれ変わりなんてあるワケねぇだろバーカバーカ」
って言ってる
の方がいいかい？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:22:01.21 ID:l+MlFrZQ0
まあ、俺が教えてやるのもなんだがラーメンに例えると
「カップラーメン最高」
「袋ラーメンもいいよな」
「店で食う方が上手いに決まってるだろ」
みたいな感じだろうな
「カップラーメン最高」
「袋ラーメンもいいよな」
「店で食う方が上手いに決まってるだろ」
みたいな感じだろうな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:24:07.76 ID:l+MlFrZQ0
>>688
ホント、例えがズレてるというか下手だな(笑)
ホント、例えがズレてるというか下手だな(笑)
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:24:28.95 ID:ar46Yzdr0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:26:15.16 ID:l+MlFrZQ0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:28:23.83 ID:ar46Yzdr0
中古車の話してんのに新車の話し出すとかバカじゃね？空気読めてなくね？
って言ってんのにいつになったら気付くんだろうね。
って言ってんのにいつになったら気付くんだろうね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:29:17.09 ID:l+MlFrZQ0
その中古前提を笑ってるんだよ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:33:53.60 ID:ar46Yzdr0
そして>>686へ、っと。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:37:23.86 ID:l+MlFrZQ0
いや、その例え下手過ぎるから(笑)
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:38:55.79 ID:bmPQtQ5O0
>>689の例えが適切だね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:43:22.00 ID:/jmCk2Tt0
中古前提だろうが新車前提だろうが楽しんだ者勝ちだな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:49:36.10 ID:PZ7QQ6kW0
>>698
正解。
正解。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:53:58.25 ID:tmBkkaql0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:04:12.62 ID:PZ7QQ6kW0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 01:11:02.55 ID:ZD72U4xJ0
空気壊してまで俺正しいを通すやつの方がよっぽどアホかと思うが激しくどうでもいいな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:02:38.55 ID:hPEMhQYK0
>>664
お前都内を全く知らない貧乏人だもんな
田舎にはチューニングカーなんて全くいない
パーツを買うだけの収入がある奴がいないからな
年収200～300万稼いで（つまり手取りは120～200万ぐらい）日々の暮らしで精一杯でそんな金を使う余裕が無いんだよな
つまりS1wzcojH0は田舎の貧乏人
>>665
相変わらず捏造ばっかだなぁ
都内のほうがチューニングカーが圧倒的に多い
そ れ は 東 京 都 と 周 辺 の シ ョ ッ プ の 多 さ か ら み て も 明 ら か
田舎にいけばショップなんて皆無
チューニングしようがない
そして都会にいけばいくほど収入が多い人が増えて、金に余裕がありチューニングする人がでてくる
東京は日本全国で20代平均年収第一位600万円
第2位は愛知県で400万円
平均が高いということは収入が高いのが多いって事
チューニングショップも東京と愛知、そしてその周辺に密集してる
つまりは都会にいけばいくほどチューニングカーが莫大に増える
お前都内を全く知らない貧乏人だもんな
田舎にはチューニングカーなんて全くいない
パーツを買うだけの収入がある奴がいないからな
年収200～300万稼いで（つまり手取りは120～200万ぐらい）日々の暮らしで精一杯でそんな金を使う余裕が無いんだよな
つまりS1wzcojH0は田舎の貧乏人
>>665
相変わらず捏造ばっかだなぁ
都内のほうがチューニングカーが圧倒的に多い
そ れ は 東 京 都 と 周 辺 の シ ョ ッ プ の 多 さ か ら み て も 明 ら か
田舎にいけばショップなんて皆無
チューニングしようがない
そして都会にいけばいくほど収入が多い人が増えて、金に余裕がありチューニングする人がでてくる
東京は日本全国で20代平均年収第一位600万円
第2位は愛知県で400万円
平均が高いということは収入が高いのが多いって事
チューニングショップも東京と愛知、そしてその周辺に密集してる
つまりは都会にいけばいくほどチューニングカーが莫大に増える
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 11:36:58.02 ID:JeRkl6+T0
都内でも都下ならシャコタンセルシオとかキモオタインプとかが多いよ
ガチ田舎だとアリストとかチェイサーとか、酷いとワゴンRの珍車が結構いる
金が無くても10万で中古買って30万で弄るくらいならできるんだろうな
で、爆音だの快音だのとご満悦なわけだw
ガチ田舎だとアリストとかチェイサーとか、酷いとワゴンRの珍車が結構いる
金が無くても10万で中古買って30万で弄るくらいならできるんだろうな
で、爆音だの快音だのとご満悦なわけだw
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 14:33:03.82 ID:nDRvGQJ00
人の車が気になって仕方ないんだな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:17:47.06 ID:FohrSJPo0
そりゃ不愉快なものは気になるわな
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 17:53:31.79 ID:V6o8fNw20
600万だからちゅーにんぐするんだいってのもどうかな～
うちの職場はみんなそれ以上だけど誰もちゅーにんぐなんてしてないけど。
要は頭の中身の違いだよ。
うちの職場はみんなそれ以上だけど誰もちゅーにんぐなんてしてないけど。
要は頭の中身の違いだよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:04:14.11 ID:Lyv5om890
大きい排気音やエンジン音はそれ自体が迷惑です
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:23:56.51 ID:nDRvGQJ00
輸送トラックもアウトか
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:25:47.68 ID:GXVbo3U10
住宅街では迷惑でしょ
アウトが何を指すのか知らんけど
アウトが何を指すのか知らんけど
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:26:49.34 ID:Lyv5om890
改造のこと
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:31:05.86 ID:fDK4/CQ80
改造するのは好きにしたら良いんじゃないの？車なんて自己満足の塊みたいなもんだし。
それを改造するのは高収入、ノーマルは低収入、ノーマルなのに車が趣味？とかヘンテコな思考だから笑われてるだけで、変な見栄は要らんよ。
それを改造するのは高収入、ノーマルは低収入、ノーマルなのに車が趣味？とかヘンテコな思考だから笑われてるだけで、変な見栄は要らんよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:36:58.00 ID:Lyv5om890
わざわざ音うるさくしないなら改造しようと迷惑でないけど
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 19:49:52.37 ID:nDRvGQJ00
じゃあ、わざわざではなく結果として仕方なく音量が上がるのは良いんだね
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:22:59.24 ID:Lyv5om890
音大きく改造してることは同じ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:25:37.66 ID:UbKUfZEq0
チューニングなんてするくらいなら車格の上の車に乗り換えた方位が利口
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:29:43.13 ID:YhgLOXCd0
>>716
最もだな
最もだな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:35:59.94 ID:+RWiqzbS0
一台のクルマを自分好みに調整しながら長く乗る人も車好きだし、調整するつもりはないが手当たり次第に色んなクルマに乗りたがるのもクルマ好きだろ。
まあ、色んなクルマを調整もしながら乗る人も居るし。
いずれにせよ、どれもクルマが好きである事に変わりはないよ。
まあ、色んなクルマを調整もしながら乗る人も居るし。
いずれにせよ、どれもクルマが好きである事に変わりはないよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:40:48.16 ID:HzSXNEUE0
改造するとノーマルの良さに気付く事もある
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:50:30.25 ID:z/M/9+DM0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 20:58:03.76 ID:/g7T7YoH0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:17:13.91 ID:PVAp9XfBO
地方出身者とか田舎者は年収とか学歴って言葉にこだわるよねw
都内には時代遅れの改造車なんて絶滅種で皆無なのにw
田舎者の改造厨は時代が止まってるんだな…
都内には時代遅れの改造車なんて絶滅種で皆無なのにw
田舎者の改造厨は時代が止まってるんだな…
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:26:03.61 ID:c6KMfFC/0
拘ってるのはちゅーにんぐ君だけで出身は関係ない。
現に自分は田舎者だけど、ちゅーにんぐがでちゅーんだって分かってるし(笑)
現に自分は田舎者だけど、ちゅーにんぐがでちゅーんだって分かってるし(笑)
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:52:08.12 ID:VZ3g/B6E0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:56:45.09 ID:UbKUfZEq0
ノーマル状態が一般人の使用する環境、維持、限界領域の最大公約数ってことでしょ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:02:19.09 ID:PZ7QQ6kW0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:07:31.22 ID:ojdByzX10
普通に考えて、発売したときのメーカーのセッティングがベストバランスでは？
もちろん、走りだけじゃなく静寂性や乗り心地、耐久性など考慮した上でのな。
それを弄る(多くの場合走りに重点を置く)って事は、何かしら犠牲にしてる、つまりバランスを崩してるってことじゃん。
もちろん、走りだけじゃなく静寂性や乗り心地、耐久性など考慮した上でのな。
それを弄る(多くの場合走りに重点を置く)って事は、何かしら犠牲にしてる、つまりバランスを崩してるってことじゃん。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:11:39.06 ID:UbKUfZEq0
どう考えても桁違いのコストを掛けたメーカーセッティングが個人事業者の其れに劣ってると
考えるのは脳神経系に障害でもあるんじゃないかと思う
考えるのは脳神経系に障害でもあるんじゃないかと思う
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:14:48.35 ID:y0gJzOor0
tune
1 tune something to adjust a musical instrument so that it plays at the correct pitch
to tune a guitar
2 tune something to adjust an engine so that it runs smoothly and as well as possible
3 [usually passive] tune something (in) (to something) to adjust the controls on a radio or television so that you can receive a particular programme or channel
The radio was tuned (in) to the BBC World Service.
(informal) Stay tuned for the news coming up next.
4 tune something (to something) to prepare or adjust something so that it is suitable for a particular situation
His speech was tuned to what the audience wanted to hear.
>2 tune something to adjust an engine so that it runs smoothly and as well as possible
だってさ。本来的には「改造」って意味はないみたいよ？
1 tune something to adjust a musical instrument so that it plays at the correct pitch
to tune a guitar
2 tune something to adjust an engine so that it runs smoothly and as well as possible
3 [usually passive] tune something (in) (to something) to adjust the controls on a radio or television so that you can receive a particular programme or channel
The radio was tuned (in) to the BBC World Service.
(informal) Stay tuned for the news coming up next.
4 tune something (to something) to prepare or adjust something so that it is suitable for a particular situation
His speech was tuned to what the audience wanted to hear.
>2 tune something to adjust an engine so that it runs smoothly and as well as possible
だってさ。本来的には「改造」って意味はないみたいよ？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:15:12.41 ID:VZ3g/B6E0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:20:09.94 ID:UbKUfZEq0
ありゃ～なんで悪いと感じる物を買うんだろうかと・・・
例えば、デパートの試食コーナーで食べてみて気に入ったから買う、嫌なら買わない
食わずに買って、挙句に不味かったとかそんな頭の悪い子聞いたこと無いよ
例えば、デパートの試食コーナーで食べてみて気に入ったから買う、嫌なら買わない
食わずに買って、挙句に不味かったとかそんな頭の悪い子聞いたこと無いよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:23:31.58 ID:VZ3g/B6E0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:27:32.30 ID:PZ7QQ6kW0
例えば機械式LSD、軽量フライホイールなどが分かりやすいかな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:53:17.98 ID:y0gJzOor0
車好きみんながこぞってスポーツ走行したがってるとか思ってる、狭い世界に住んでらっしゃる方がいるようですね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:58:26.70 ID:PZ7QQ6kW0
>>734
俺へのレスか？
俺へのレスか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:00:43.79 ID:uPBgB/hB0
さぁ、誰のことでしょうねぇ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:07:10.75 ID:OF2/W/4v0
まぁいいや。
好みのバランスに修正するのがチューニングだから。
そうでないならノーマルで乗ってれば良いだけのこと。
好みのバランスに修正するのがチューニングだから。
そうでないならノーマルで乗ってれば良いだけのこと。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:10:50.42 ID:uPBgB/hB0
そのノーマルに乗ってる人を指さして
「ノーマルなのに車が好き？何それギャグ？」
とか言う権利はどこの誰にもありゃせんがね。
ノーマルの状態の車が好きで乗ってるんだから。
「ノーマルなのに車が好き？何それギャグ？」
とか言う権利はどこの誰にもありゃせんがね。
ノーマルの状態の車が好きで乗ってるんだから。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:13:11.82 ID:Oz8vJ1coO
都内で改造車を全く見なくなったのもいじる必要がなくなったからじゃない？
昔のクラウンとかノーマルだとまるでタクシーみたいなテッチンホイールとかだったけど、今の車はノーマルでもスポークホイールとかエアロっぽいのが付いてるもんな
昔のクラウンとかノーマルだとまるでタクシーみたいなテッチンホイールとかだったけど、今の車はノーマルでもスポークホイールとかエアロっぽいのが付いてるもんな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:16:00.88 ID:OF2/W/4v0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 05:01:31.15 ID:Hbe1aNhZ0
ノーマル状態否定してるのはコン軽スレとかに常駐してる統合基地外だよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:11:06.62 ID:uPBgB/hB0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:21:48.83 ID:OF2/W/4v0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:10:18.69 ID:nVDIbWdk0
>>718
それは「クルマ」を「女」に言い替える事が出来そうだ。
それは「クルマ」を「女」に言い替える事が出来そうだ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:13:37.27 ID:5VrogxZT0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:04:09.27 ID:OWMhn+/f0
クルマ弄りとかチューニングとか改造車とか
方向性以前にイメージ悪すぎて触れたくないわな
方向性以前にイメージ悪すぎて触れたくないわな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:23:45.68 ID:6jGuwmj90
好きなのと趣味は違うだろ
趣味なら客観的に見て一般人が引くくらいじゃないとな
趣味なら客観的に見て一般人が引くくらいじゃないとな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:02:30.55 ID:Z/IsuNns0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 15:57:23.09 ID:8v7VON9E0
他人の趣味を見て一般人が引かないのって
うわべしか見て無いときか、こちらがうわべしか見せない時だけ
うわべしか見て無いときか、こちらがうわべしか見せない時だけ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:23:25.39 ID:6jGuwmj90
>>748
例えばキャンピング仕様にしてるワンボックスやミニバンや
リフトアップしてバンパー外してロッククライム仕様のクロカンや
サーキット仕様車やvipカーのような盆栽まで、車種・ジャンルそれぞれだな
ノーマルでも旧車・限定車・MTのスポーツカーやワークスコンプリートカーは趣味といえるな
自称や批判は勝手だが端から見て趣味と思えるかどうかってスレだろ
例えばキャンピング仕様にしてるワンボックスやミニバンや
リフトアップしてバンパー外してロッククライム仕様のクロカンや
サーキット仕様車やvipカーのような盆栽まで、車種・ジャンルそれぞれだな
ノーマルでも旧車・限定車・MTのスポーツカーやワークスコンプリートカーは趣味といえるな
自称や批判は勝手だが端から見て趣味と思えるかどうかってスレだろ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:27:48.87 ID:5UC5V++70
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:29:03.45 ID:Fdoy+rym0
スレタイからして
Q：ノーマル（状態でカスタマイズ無し）なのに車が趣味なんですか？
A：はい（ノーマル状態が）趣味です。
これで終わる
Q：ノーマル（状態でカスタマイズ無し）なのに車が趣味なんですか？
A：はい（ノーマル状態が）趣味です。
これで終わる
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:31:47.77 ID:8v7VON9E0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:34:43.57 ID:5UC5V++70
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:47:07.86 ID:8v7VON9E0
>>754
そんなことは聞いてないよ
そんなことは聞いてないよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:51:25.92 ID:6jGuwmj90
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:04:29.43 ID:Fdoy+rym0
しゅ‐み【趣味】
１ 仕事・職業としてでなく、個人が楽しみとしてしている事柄。「―は読書です」「―と実益を兼ねる」「多―」
２ どういうものに美しさやおもしろさを感じるかという、その人の感覚のあり方。好みの傾向。「―の悪い飾り付け」「少女―」
３ 物事のもっている味わい。おもむき。情趣。
goo辞書 提供元：「デジタル大辞泉」
１ 仕事・職業としてでなく、個人が楽しみとしてしている事柄。「―は読書です」「―と実益を兼ねる」「多―」
２ どういうものに美しさやおもしろさを感じるかという、その人の感覚のあり方。好みの傾向。「―の悪い飾り付け」「少女―」
３ 物事のもっている味わい。おもむき。情趣。
goo辞書 提供元：「デジタル大辞泉」
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:15:51.65 ID:1QyIxsdf0
>>757
仕事が趣味です。
仕事が趣味です。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:42:20.18 ID:5UC5V++70
>>755
何が聞きたいのか分からん
何が聞きたいのか分からん
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:48:35.55 ID:8v7VON9E0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:16:25.45 ID:oJ1G8PhT0
ノーマルの味が好きで、そして下手にいじるとそのバランスが崩れる・・・
だからこそ、ノーマルに拘って乗るのもアリだと思うんだが。
ノーマルの長所を活かす、伸ばす為にホイールのオフセットに至るまで純正値を守って
軽量ホイールを組むとかはアリだと思う。
前輪駆動車でホイールオフセット量が変わって、トルクステアが増えると嫌だと考える人も居るだろう？
それと同じだよ。
トレッド拡がったら強い！速くなる！って若さにまかせていじるのも良いと思うけど
車との接し方なんて一通りじゃないんだから、ノーマルに拘って乗ってるのも楽しみの一つだろう。
いじる＝ノーマルに満足できない＝それが車の楽しみ方
という考え方そのものが狭い。狭すぎると思う。
もっと良い車買ってみりゃいいじゃんって思う。
だからこそ、ノーマルに拘って乗るのもアリだと思うんだが。
ノーマルの長所を活かす、伸ばす為にホイールのオフセットに至るまで純正値を守って
軽量ホイールを組むとかはアリだと思う。
前輪駆動車でホイールオフセット量が変わって、トルクステアが増えると嫌だと考える人も居るだろう？
それと同じだよ。
トレッド拡がったら強い！速くなる！って若さにまかせていじるのも良いと思うけど
車との接し方なんて一通りじゃないんだから、ノーマルに拘って乗ってるのも楽しみの一つだろう。
いじる＝ノーマルに満足できない＝それが車の楽しみ方
という考え方そのものが狭い。狭すぎると思う。
もっと良い車買ってみりゃいいじゃんって思う。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:32:27.72 ID:q9KqJ9860
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:43:40.09 ID:Fdoy+rym0
だからそうやって「何か」しら否定すんなってーの
ノーマルOK、チューンOK、洗車OK、ビンテージOK
なんでも広く受け入れる心が一番大切
ノーマルOK、チューンOK、洗車OK、ビンテージOK
なんでも広く受け入れる心が一番大切
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:50:16.07 ID:OF2/W/4v0
>>763
同意。それがいちばん大切だよな。
同意。それがいちばん大切だよな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:51:04.60 ID:OF2/W/4v0
あ、違法改造とかは別問題だからね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:14:27.52 ID:uVXpMN6P0
幅広い趣味は人それぞれで存分に楽しめばよろしいが、
ここで改造を強調し鼻息荒い人で
現実はポンコツ中古を（改造済み）を購入したり、
チューニングという名の修理をしただけの奴は許せねーなｗ
ここで改造を強調し鼻息荒い人で
現実はポンコツ中古を（改造済み）を購入したり、
チューニングという名の修理をしただけの奴は許せねーなｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:28:54.30 ID:Bu6YhJiG0
>>766
統合基地外は車持ってないだろ
統合基地外は車持ってないだろ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:39:53.37 ID:UDGP5TwT0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 08:37:26.83 ID:O6KqvVRP0
性能向上だの云々言ってる奴は大体盆栽
素直にパーツ変える事自体で満足してますって言えばいいのに
素直にパーツ変える事自体で満足してますって言えばいいのに
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:20:45.70 ID:qzqCTTIV0
>>756
趣味って自称だと何か問題あるのか？
誰かに認めてもらうためにやるものが趣味じゃないぞ。
>>766
最近騒いでるのは、引き篭りのキモオタニートで車もってないぞ。
ゲーム内の車を持っているって言ってるだけだ
趣味って自称だと何か問題あるのか？
誰かに認めてもらうためにやるものが趣味じゃないぞ。
>>766
最近騒いでるのは、引き篭りのキモオタニートで車もってないぞ。
ゲーム内の車を持っているって言ってるだけだ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:08:22.02 ID:nox3FwUt0
>>722
都内で皆無とか必死すぎ
そこら中走ってるのから必死に目を逸らしてる貧乏人だな
実際は収入が多い地域ほどチューニングカーが大幅に増える
貧乏人は金持ちが車乗って弄ってるのを見ないようにして、都内では車いらないんだ・・・と必死に思い込もうとしてるんだよなｗｗｗ
田舎にいけばいくほど皆無になるな
田舎に行くにしたがってノーマルのSUVの安いのが増える
理由は舗装路が少なくなり切り開かれた砂利道等を走らなきゃいけないからだ
舗装されてない山道等をセダンやクーペで走るのは無理
都内で皆無とか必死すぎ
そこら中走ってるのから必死に目を逸らしてる貧乏人だな
実際は収入が多い地域ほどチューニングカーが大幅に増える
貧乏人は金持ちが車乗って弄ってるのを見ないようにして、都内では車いらないんだ・・・と必死に思い込もうとしてるんだよなｗｗｗ
田舎にいけばいくほど皆無になるな
田舎に行くにしたがってノーマルのSUVの安いのが増える
理由は舗装路が少なくなり切り開かれた砂利道等を走らなきゃいけないからだ
舗装されてない山道等をセダンやクーペで走るのは無理
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:56:53.11 ID:QcNQJH9T0
>>768
ってなるよな。
ノーマルで満足できる車とできない車があり、
満足できるならそれで良し。
満足できなくて、満足するために、もしくはそれに近づけるために手を入れる人もいる。
どちらも趣味として成り立つ。
ってなるよな。
ノーマルで満足できる車とできない車があり、
満足できるならそれで良し。
満足できなくて、満足するために、もしくはそれに近づけるために手を入れる人もいる。
どちらも趣味として成り立つ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:59:17.50 ID:QcNQJH9T0
>>771
その田舎は極端に田舎すぎるだろｗ
その田舎は極端に田舎すぎるだろｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 13:44:50.13 ID:XqTHCCs80
都会のチューニングカーは外見がおとなしいよ。
立体駐車場を使えないようなシャコタンやエアロはほとんどみない。
立体駐車場を使えないようなシャコタンやエアロはほとんどみない。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:20:57.03 ID:BFwqYAuIO
ID:nox3FwUt0
本日の統合ガイキチ･都内を知らない地方出身者あらわれました～（笑）
チューニング（笑）
本日の統合ガイキチ･都内を知らない地方出身者あらわれました～（笑）
チューニング（笑）
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:32:10.16 ID:QR8tbO4Y0
>>768
そら、まともなバランサー持ってないとこでやればな。田舎にはないかもな。
そら、まともなバランサー持ってないとこでやればな。田舎にはないかもな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:34:27.23 ID:+BSMzang0
ノーマルなのに車が趣味？
何が言いたいんか分からん。その内、
電気も機械も分かってないのに車が趣味？とか、
やたらと車に付けたがる病気だけど車が趣味？とか、
運転が下手だけど車が趣味？とか、
スレが出来そう。
何が言いたいんか分からん。その内、
電気も機械も分かってないのに車が趣味？とか、
やたらと車に付けたがる病気だけど車が趣味？とか、
運転が下手だけど車が趣味？とか、
スレが出来そう。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:48:51.46 ID:eJnvDwv20
スレタイ自体は頭が沸いてる感じだが
趣味の内容に関しては人の数だけ存在する
よって趣味なんて何でも当てはまる
否定する香具師は池沼だろう
趣味の内容に関しては人の数だけ存在する
よって趣味なんて何でも当てはまる
否定する香具師は池沼だろう
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 16:55:45.23 ID:No9xzBBx0
いまどき香具師とか馬鹿かよ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:06:43.61 ID:j7tx44u50
統失君はノーマルと弄ってる車の違いがわからないんだろう
だから高そうな車は全部チューニングカー(笑)に見えるんだよ
だから高そうな車は全部チューニングカー(笑)に見えるんだよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:58:37.50 ID:+BSMzang0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:02:43.59 ID:tHdUyfN7O
GT-Rなんか、ノーマルでも十分だと思うけど
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:04:21.51 ID:w1gU2NL00
日本でもMTの車売ってくれればいいのに
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:18:14.09 ID:xFQ0YcLi0
>>776
>>768の言ってる意味を勘違いしているよ。
タイヤのグリップ力だけじゃなく、サイドウォールの剛性（によりタイヤの空気圧
設定以上にバネ定数が変わるとか）とか色々な要素が変わるから、タイヤも純正タイヤから
他銘柄にするだけで、いろいろと純正からのバランスが変わるよ。
一番分かり易いのは、RE-070などのぶっ飛んだ純正タイヤ専用に開発された
純正足を持つ車種に、別銘柄のタイヤを組み込んだ時に分かり易いと思う。
動きがとても変わる。
組み込むタイヤにもよるけれど。
>>768の言ってる意味を勘違いしているよ。
タイヤのグリップ力だけじゃなく、サイドウォールの剛性（によりタイヤの空気圧
設定以上にバネ定数が変わるとか）とか色々な要素が変わるから、タイヤも純正タイヤから
他銘柄にするだけで、いろいろと純正からのバランスが変わるよ。
一番分かり易いのは、RE-070などのぶっ飛んだ純正タイヤ専用に開発された
純正足を持つ車種に、別銘柄のタイヤを組み込んだ時に分かり易いと思う。
動きがとても変わる。
組み込むタイヤにもよるけれど。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:20:43.70 ID:tk16sLRQ0
そういうこと
チューニングを批判するのなら、タイヤ銘柄変更など言語道断
チューニングを批判するのなら、タイヤ銘柄変更など言語道断
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:49:33.31 ID:SfMLawkA0
古い車になればなるほどノーマルを維持してるほうがすごいしカッコイイと思う俺
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:14:52.26 ID:H5ZWtL+W0
ここでチューニング擁護してる奴は大抵が低年式中古車で、
前オーナーが手を入れた（つまり安い）程度の悪い改造スポーツ車ユーザーだろ。
古いホンダの何とかRとか日産の後輪駆動車とか、ボロいエボインプとか。
それはチューニングが趣味じゃなくて金が無いだけと心得て欲しいね。
さらにボロ改造中古車買ってその上修理で安物社外パーツ付けてる奴なんかも含めて
ノーマルを批判するなんて筋違いも甚だしい。
オンボロボディに社外パッド（笑）に正体不明アルミ（笑）に安っぽいLED電飾（笑）
周囲が失笑してる事は本人は気付いているのかな？
俺は改造は嫌いだが、ここで能書き垂れるなら、できれば新車、最低でもノーマル中古を買って
そこから方向性を決めて手を入れるべきだろ。
前オーナーが手を入れた（つまり安い）程度の悪い改造スポーツ車ユーザーだろ。
古いホンダの何とかRとか日産の後輪駆動車とか、ボロいエボインプとか。
それはチューニングが趣味じゃなくて金が無いだけと心得て欲しいね。
さらにボロ改造中古車買ってその上修理で安物社外パーツ付けてる奴なんかも含めて
ノーマルを批判するなんて筋違いも甚だしい。
オンボロボディに社外パッド（笑）に正体不明アルミ（笑）に安っぽいLED電飾（笑）
周囲が失笑してる事は本人は気付いているのかな？
俺は改造は嫌いだが、ここで能書き垂れるなら、できれば新車、最低でもノーマル中古を買って
そこから方向性を決めて手を入れるべきだろ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:47:29.55 ID:Bu6YhJiG0
>>787
あんたは何に乗ってるの？
あんたは何に乗ってるの？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:04:11.97 ID:sxhlXjV00
車が趣味って、他に趣味無いだけに見える
自分は別に車が趣味では無いけどアルミとスピーカーとかは換えてるよ、あとフリップダウンのモニターとポジションと室内灯にLEDは入れてるね
自分は別に車が趣味では無いけどアルミとスピーカーとかは換えてるよ、あとフリップダウンのモニターとポジションと室内灯にLEDは入れてるね
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:14:34.22 ID:H5ZWtL+W0
>>788
車種は荒れるので伏せるけど乗り出し400万弱の普通の国産。
なんでこんな書き込みしたかって言うと俺も卒業後最初は中古車買った。
改造（笑）もそこそこやったよ。
でもさ、新車買うようになって分かった。
新車はかなりバランスよく仕上がっていて改造はリスクばかりで
意味が無いって。
そう、若いころチューニング（笑）をしているつもりが、あれは貧乏でボロ買って
修理していただけなんだと気がついたんだ・・・
金があれば新車が一番、本気で改造するには途方もなく金がかかる。
ここで改造を擁護する奴の大半に
「君！それはタダのポンコツの修理だよ」と気付かせたいｗ
車種は荒れるので伏せるけど乗り出し400万弱の普通の国産。
なんでこんな書き込みしたかって言うと俺も卒業後最初は中古車買った。
改造（笑）もそこそこやったよ。
でもさ、新車買うようになって分かった。
新車はかなりバランスよく仕上がっていて改造はリスクばかりで
意味が無いって。
そう、若いころチューニング（笑）をしているつもりが、あれは貧乏でボロ買って
修理していただけなんだと気がついたんだ・・・
金があれば新車が一番、本気で改造するには途方もなく金がかかる。
ここで改造を擁護する奴の大半に
「君！それはタダのポンコツの修理だよ」と気付かせたいｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:21:33.70 ID:Bu6YhJiG0
>>790
欲しい車が新車で売られてないのにどうすれば良いのさ？
今気に入って乗ってる車を長く乗っていくだけだろ。
新車で販売してくれればすぐにでも買うんだけどねｗ
チューニングという名の修理はそうかもしれんね。
純正が樹脂タービンで、ブローしたらメタルの社外タービンとか普通だろ。
テンションロッドのブッシュが逝っちゃったら、強化ブッシュやピロのに変更も良くあるな。
･･･車種がばれるかもｗ
欲しい車が新車で売られてないのにどうすれば良いのさ？
今気に入って乗ってる車を長く乗っていくだけだろ。
新車で販売してくれればすぐにでも買うんだけどねｗ
チューニングという名の修理はそうかもしれんね。
純正が樹脂タービンで、ブローしたらメタルの社外タービンとか普通だろ。
テンションロッドのブッシュが逝っちゃったら、強化ブッシュやピロのに変更も良くあるな。
･･･車種がばれるかもｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:36:24.73 ID:H5ZWtL+W0
>>791
もしや日産のアレですかｗ
永く乗るなら純正新品部品が一番ですよ。
ピロ足などボディを壊すような物。
貴方は多分その車に惚れこんでいるでしょうし、
とやかく言うつもりは全くありません。大事に乗ってください。
話変わってここで私が批判してる（言い訳貧乏）改造擁護君に
仮に車のみに使える期間限定500万円を渡したらどうなると思いますか？
全員が新車に買い替えるでしょうね。
レストアや改造（笑）に使う人は皆無でしょうね。
断言しますと、自称改造が趣味なんてのは金が無い言い訳の奴がほとんど。
新車で欲しい車が無いなんて言う奴のほとんどは
（予算内では）という前提を隠してる。
もしや日産のアレですかｗ
永く乗るなら純正新品部品が一番ですよ。
ピロ足などボディを壊すような物。
貴方は多分その車に惚れこんでいるでしょうし、
とやかく言うつもりは全くありません。大事に乗ってください。
話変わってここで私が批判してる（言い訳貧乏）改造擁護君に
仮に車のみに使える期間限定500万円を渡したらどうなると思いますか？
全員が新車に買い替えるでしょうね。
レストアや改造（笑）に使う人は皆無でしょうね。
断言しますと、自称改造が趣味なんてのは金が無い言い訳の奴がほとんど。
新車で欲しい車が無いなんて言う奴のほとんどは
（予算内では）という前提を隠してる。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:53:30.01 ID:QR8tbO4Y0
>>792
オレだったら本国に送り返して新車同様にしてもらうわw 本国にはそういうサービスあるしな。
オレだったら本国に送り返して新車同様にしてもらうわw 本国にはそういうサービスあるしな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:55:36.36 ID:WdzK8l600
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:59:15.46 ID:H5ZWtL+W0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:47:09.54 ID:+BSMzang0
>>795 お話を読んで凄く感銘を受けました。その通りだと思います。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:24:12.75 ID:QVYwHYqs0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:30:00.99 ID:QVYwHYqs0
あ、Y60サファリとかR50テラノ（前期型）のディーゼルもいいね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:53:24.55 ID:3e5ePF1T0
>>792
いじるのが好きな人は、まず500万で車を買って、その後自分の金でいじるでしょ。
車を選ぶのは後からじゃできないんだから。
まあノーマルで満足できる車ならそのままノーマルで乗るんだろうけど。
そういう意味で、後で少しずついじるのは金がないからってのには同意する。
でもそれもやっぱり趣味の範疇だよな。
いじるのが好きな人は、まず500万で車を買って、その後自分の金でいじるでしょ。
車を選ぶのは後からじゃできないんだから。
まあノーマルで満足できる車ならそのままノーマルで乗るんだろうけど。
そういう意味で、後で少しずついじるのは金がないからってのには同意する。
でもそれもやっぱり趣味の範疇だよな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:50:27.87 ID:rR479N6C0
信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:05:11.58 ID:ESFSN3YX0
他人の趣味を否定するのは頭が弱い証拠
どんな趣味でも他人様が法に触れない範囲で
何やろうが知ったことじゃない、好き勝手絶頂にやれば良い
どんな趣味でも他人様が法に触れない範囲で
何やろうが知ったことじゃない、好き勝手絶頂にやれば良い
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:11:53.49 ID:E2WjpHkp0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:14:50.81 ID:E2WjpHkp0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:58:43.31 ID:asevpWwB0
SEVでもつけてんのか、こいつは
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 03:28:51.39 ID:TgdGufOv0
車高調を組んでも立派な改造だからな
それくらい車好きならデフォなんじゃないのか
ノーマル脚よりいい代わりにノーマル脚より高いけどな
それくらい車好きならデフォなんじゃないのか
ノーマル脚よりいい代わりにノーマル脚より高いけどな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 07:57:08.32 ID:phNqZ1Rb0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:20:52.53 ID:4IEHktRB0
>>790>>792
捏造ばっかだなｗｗｗお前ｗｗｗｗ
お前一切チューニングやったことないだろ
修理を改造とか言っちゃうなんて恥ずかしいｗｗｗ
で仮に改造と
して、どの箇所を社外品にかえたんだ？ｗｗｗ
社外品に修理に相当する部品なんかプラグコードと強化ベルトしかないんだがなｗｗｗ
貧乏人は捏造ばっかだからなぁｗｗｗ
カー用品店で売ってるOBD II接続のテスター
これはエラーコードの検出と削除～プログラムの変更（点火時期、ガソリン噴射量、タイヤサイズ変更によるスピード調整、インジェクターの制御、触媒の温度チェックのオンオフ等ECUのプログラムを自在に書き換えれる）とかができるが
お前はECUが壊れてもいないのにプログラムが壊れるポンコツに乗っていて、プログラム弄ったんだよな？ｗｗｗ
明らかにエンジンルーム内に存在していないスーチャやターボを積んだら修理かｗｗｗ
お前のことを 池 沼 っていうんだぞｗｗｗ
捏造ばっかだなｗｗｗお前ｗｗｗｗ
お前一切チューニングやったことないだろ
修理を改造とか言っちゃうなんて恥ずかしいｗｗｗ
で仮に改造と
して、どの箇所を社外品にかえたんだ？ｗｗｗ
社外品に修理に相当する部品なんかプラグコードと強化ベルトしかないんだがなｗｗｗ
貧乏人は捏造ばっかだからなぁｗｗｗ
カー用品店で売ってるOBD II接続のテスター
これはエラーコードの検出と削除～プログラムの変更（点火時期、ガソリン噴射量、タイヤサイズ変更によるスピード調整、インジェクターの制御、触媒の温度チェックのオンオフ等ECUのプログラムを自在に書き換えれる）とかができるが
お前はECUが壊れてもいないのにプログラムが壊れるポンコツに乗っていて、プログラム弄ったんだよな？ｗｗｗ
明らかにエンジンルーム内に存在していないスーチャやターボを積んだら修理かｗｗｗ
お前のことを 池 沼 っていうんだぞｗｗｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 09:22:25.18 ID:4IEHktRB0
500万渡したら新車に買い換える？ｗｗｗ
頭狂ってるんだよな？ｗｗｗ
新車で購入して、エキマニとマフラーとCAI換えてプログラムを自分で毎日書き換えて調整したもの
しかも500万じゃ新車とパーツ代が明らかに足りてないから変えるわけねーだろ池沼
2010年式から2012年式にしてもデメリットばっかじゃねーか
オツムたりてないのかー？池沼H5ZWtL+W0
仮に500万渡されたら、ブレンボアップグレードブレーキで100万、600馬力V8NAエンジンのせかえで200万(6.2Lレブ6600から7.4Lレブ6500推奨に載せ換え）、
駆動系足回りの強化パーツで150万ぐらい（タイロッドやトーロッド、リンク、スウェイバー、トレーリングアーム、フロアブレース、車高長、コントロールアーム、ドライブシャフト等）
あとは内装やっておしまいだな
頭狂ってるんだよな？ｗｗｗ
新車で購入して、エキマニとマフラーとCAI換えてプログラムを自分で毎日書き換えて調整したもの
しかも500万じゃ新車とパーツ代が明らかに足りてないから変えるわけねーだろ池沼
2010年式から2012年式にしてもデメリットばっかじゃねーか
オツムたりてないのかー？池沼H5ZWtL+W0
仮に500万渡されたら、ブレンボアップグレードブレーキで100万、600馬力V8NAエンジンのせかえで200万(6.2Lレブ6600から7.4Lレブ6500推奨に載せ換え）、
駆動系足回りの強化パーツで150万ぐらい（タイロッドやトーロッド、リンク、スウェイバー、トレーリングアーム、フロアブレース、車高長、コントロールアーム、ドライブシャフト等）
あとは内装やっておしまいだな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 11:11:52.17 ID:zgWmBbzX0
こんなキチガイのイメージがあるから改造車(笑)は嫌われるんだよな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 15:08:04.00 ID:ytoLrhnaO
２日前のレスに何顔真っ赤にして反論してんだか。
あとｗの数と知能指数は反比例する。
あとｗの数と知能指数は反比例する。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:02:11.92 ID:shY5mO6J0
車を改造してる人って>>808みたいなイメージ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 16:09:45.10 ID:phNqZ1Rb0
自分で稼いだ金でどんな車買ってノーマルで大切に乗ろうが
法の範囲内でどれだけ改造しようが自由でしょ
他人のやる事に難癖つける頭の弱い子が大杉る
車が好きでいれば何でも良いだろうに
法の範囲内でどれだけ改造しようが自由でしょ
他人のやる事に難癖つける頭の弱い子が大杉る
車が好きでいれば何でも良いだろうに
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 17:58:00.34 ID:ovlkxncd0
>>811
さらっとヒドイ侮辱するな(笑)
さらっとヒドイ侮辱するな(笑)
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:41:04.17 ID:fnRl7mgY0
>>811
許さない
許さない
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:33:39.14 ID:LV0ksIbb0
>>808
必死な書き込みお疲れ様
必死な書き込みお疲れ様
816 ： 【東電 60.5 %】 ：2011/09/21(水) 23:43:48.56 ID:3snOFbIB0
改造してる人たちってさあ・・・ 例外無く頭悪そうだよね・・・
恥ずかしくないのかなあ・・・
今は頭悪げに振る舞うのが流行りなの？ ｶｯｺﾜﾘｲ・・
恥ずかしくないのかなあ・・・
今は頭悪げに振る舞うのが流行りなの？ ｶｯｺﾜﾘｲ・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:37:23.81 ID:s+il7pUm0
馬鹿につける薬が発明されたらオートバックスやパーツショップは全滅だろうね。
死ななきゃ治らない不治の病だからこそ大儲けが可能。
死ななきゃ治らない不治の病だからこそ大儲けが可能。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:33:01.11 ID:EEJVlkP60
>>809
ノーマル（笑）
zgWmBbzX0＝池沼
>>810
捏造ばれて必死に話そらそうとしても無駄だな
統合失調症で幻覚が見えているキチガイytoLrhnaO
よっぽど笑われるのが悔しいようだな
>>811
金持ってる人間じゃないとチューニングなんてできないからな
ある程度以上金持ってるイメージだな
>>815
必死に話そらそうとする池沼LV0ksIbb0お疲れ様ｗｗｗ
ノーマル（笑）
zgWmBbzX0＝池沼
>>810
捏造ばれて必死に話そらそうとしても無駄だな
統合失調症で幻覚が見えているキチガイytoLrhnaO
よっぽど笑われるのが悔しいようだな
>>811
金持ってる人間じゃないとチューニングなんてできないからな
ある程度以上金持ってるイメージだな
>>815
必死に話そらそうとする池沼LV0ksIbb0お疲れ様ｗｗｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 02:36:21.64 ID:EEJVlkP60
>>816
ノーマルSAIKOU！とかほざいてる3snOFbIB0って例外なく統合失調症だよな
補修のための安いアフターマーケットパーツなんかありはしないし
センサー系とかISCVとか電装系やらインテリアの樹脂パーツやら純正or純正リビルドしか使えないってのに
社外パーツ使って改造しましたとか幻覚見えてるんだもんなｗｗｗ
恥ずかしくないのかな？ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ
さっさと病院で死んだほうがいいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ノーマルSAIKOU！とかほざいてる3snOFbIB0って例外なく統合失調症だよな
補修のための安いアフターマーケットパーツなんかありはしないし
センサー系とかISCVとか電装系やらインテリアの樹脂パーツやら純正or純正リビルドしか使えないってのに
社外パーツ使って改造しましたとか幻覚見えてるんだもんなｗｗｗ
恥ずかしくないのかな？ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ
さっさと病院で死んだほうがいいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 04:16:56.67 ID:PG9ZRZ940
>>817
アホな民主党が保険を適用しないことを願うばかりだｗ
アホな民主党が保険を適用しないことを願うばかりだｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:23:46.26 ID:lGTm4rcRO
>818
涙拭けよ。
涙拭けよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 09:48:28.42 ID:IeMof9Os0
wの数は悔しさと比例するらしい。
一応、バカにされているという空気は読めるみたいだな。
あとは恥を知れば…
一応、バカにされているという空気は読めるみたいだな。
あとは恥を知れば…
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:01:02.30 ID:KlsbKT4i0
安い車はパーツも安いから高いが実績のある社外品に変えるのは意味あると思う。
逆に高い車は初めから一級品だから見た目以外に変える必要性を感じない。
逆に高い車は初めから一級品だから見た目以外に変える必要性を感じない。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:03:49.27 ID:EEJVlkP60
>>821-822
涙拭けよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
wの数は悔しさと比例するらしい。と必死に捏造してるとこからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一応、バカにされているという空気は読めるみたいだな。この統合失調症は ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あとは恥を知れば… ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
涙拭けよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
wの数は悔しさと比例するらしい。と必死に捏造してるとこからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一応、バカにされているという空気は読めるみたいだな。この統合失調症は ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あとは恥を知れば… ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:22:34.87 ID:IeMof9Os0
壊れたな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:58:42.79 ID:Ft77hbsw0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:59:02.65 ID:EEJVlkP60
>>823
数億もする高い車はそもそもアフターマーケットパーツがない
数千万程度なら変える必要性があるな
>>825
IeMof9Os0は知的障害だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと死ぬといいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前壊れすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
数億もする高い車はそもそもアフターマーケットパーツがない
数千万程度なら変える必要性があるな
>>825
IeMof9Os0は知的障害だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと死ぬといいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前壊れすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:07:56.56 ID:nMQ1B1Ln0
壊れてるのは君だろ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:09:28.72 ID:sRxNIDzb0
俺は500万あったらNSXの中古でも買うかな
500かそこらの新車で、満足出来る車ないもん
Z34とかだってマフラーと足ぐらいは変えたいなぁ
500かそこらの新車で、満足出来る車ないもん
Z34とかだってマフラーと足ぐらいは変えたいなぁ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:33:31.93 ID:nwqpkZc0i
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:43:45.06 ID:CNXG2h8i0
こいつはちょっとひどい
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:44:23.67 ID:EEJVlkP60
>>826
等という文字が見えてない知的障害+トランスミッションは1000馬力程度までならノーマルで余裕ということを知らない統合失調症
お前貧乏人のAT限定だなｗｗｗ
アイシンじゃあるまいしちょっと150～600馬力上げた程度じゃ全く問題ないわ
アップグレードパッケージで1000馬力オーバーでもノーマルミッションだしな
等という文字が見えてない知的障害+トランスミッションは1000馬力程度までならノーマルで余裕ということを知らない統合失調症
お前貧乏人のAT限定だなｗｗｗ
アイシンじゃあるまいしちょっと150～600馬力上げた程度じゃ全く問題ないわ
アップグレードパッケージで1000馬力オーバーでもノーマルミッションだしな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:46:40.66 ID:EEJVlkP60
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 15:59:21.91 ID:irPW510r0
自分の事か
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:47:55.72 ID:Q1lwT+BMO
本日の統失地方出身者改造厨
ID:EEJVlkP60
騒いでるのコイツ一人だけwチューニング（笑）
ID:EEJVlkP60
騒いでるのコイツ一人だけwチューニング（笑）
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:10:56.30 ID:e65ZEX5c0
>>832
馬鹿晒しage、下げさせないぜ
馬鹿晒しage、下げさせないぜ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:43:17.24 ID:lGTm4rcRO
下げてるやん。
ｗの数と知能指数が反比例してるというのは事実だった。
ｗの数と知能指数が反比例してるというのは事実だった。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:39:27.02 ID:/DfaxHcY0
いまどき改造車（失笑）
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:39:38.95 ID:hbvWODWY0
>>835
統合失調症でアフターマーケットパーツ＝修理と捏造してるQ1lwT+BMO
は知的障害なんだからさっさと死んだほうがいいぞ
ノーマルSAIKOUニダ！と田舎の貧乏人Q1lwT+BMOがほえても
都会の人間はチューニングしてるんだからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いまどき貧乏ノーマル車（失笑）
統合失調症でアフターマーケットパーツ＝修理と捏造してるQ1lwT+BMO
は知的障害なんだからさっさと死んだほうがいいぞ
ノーマルSAIKOUニダ！と田舎の貧乏人Q1lwT+BMOがほえても
都会の人間はチューニングしてるんだからさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いまどき貧乏ノーマル車（失笑）
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:46:12.14 ID:XpAZc//H0
確かにいまどき改造車や珍走はチバラギあたりの田舎でしか見ないなｗ
田舎は車とパチンコしか娯楽がないんだろうな～
ベンチャー企業で一発当てたみたいな地方出身者のバカ社長がドヤ顔でバ改造したガヤルドを乗りまわしてるのを都内でもたまに見るが
、田舎モノは金を持っても今時車なんか改造する時代遅れのセンスは変わらないんだとつくづく思うよｗ
田舎は車とパチンコしか娯楽がないんだろうな～
ベンチャー企業で一発当てたみたいな地方出身者のバカ社長がドヤ顔でバ改造したガヤルドを乗りまわしてるのを都内でもたまに見るが
、田舎モノは金を持っても今時車なんか改造する時代遅れのセンスは変わらないんだとつくづく思うよｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 05:48:27.90 ID:hbvWODWY0
>>840
と相変わらず捏造しかしない田舎者XpAZc//H0
チューニングカーは収入が多い都会でしか見ないし
貧乏人XpAZc//H0じゃ金を持つことができなく、生活保護でパチンコ行ってるんだから
つくづくXpAZc//H0は貧乏人のクズなんだとおもうよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
と相変わらず捏造しかしない田舎者XpAZc//H0
チューニングカーは収入が多い都会でしか見ないし
貧乏人XpAZc//H0じゃ金を持つことができなく、生活保護でパチンコ行ってるんだから
つくづくXpAZc//H0は貧乏人のクズなんだとおもうよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:20:48.40 ID:whHBzFskO
チューニングカー(失笑)
いまどき車いじくって喜んでるのなんか田舎のDQNか18～20歳ぐらいの免許取り立て坊だけだろw
都内では絶滅危惧種だし地方とみんカラ（笑）以外では改造車（笑）全く見なくなったねw
いまどき車いじくって喜んでるのなんか田舎のDQNか18～20歳ぐらいの免許取り立て坊だけだろw
都内では絶滅危惧種だし地方とみんカラ（笑）以外では改造車（笑）全く見なくなったねw
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:29:11.75 ID:Lxd1IARh0
純正タイヤ以外を履いてる奴もチンドン車乗ってる奴も同類だな
安っぽい改造車
安っぽい改造車
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:18:30.01 ID:KXj5lXDOO
スタッドレス履かせても改造車。
リプレイスタイヤ履かせても改造車。
こういう定義なの？
頭悪すぎね？
リプレイスタイヤ履かせても改造車。
こういう定義なの？
頭悪すぎね？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:22:30.94 ID:Lxd1IARh0
改造車だよ
頭悪いの？
頭悪いの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:00:04.04 ID:8NY6jR3r0
都心部では改造車(笑)なんて天然記念物だよ。
勘違いした田舎者が羽付けたポルシェ(非GT系)とかフェラーリに乗って喜んでるけど、
ある程度まともな階層の人が集まる場所には全然見ないね。
イギリス大使館でアストンの発表会があったときもそうだし、西洋銀座やパークハイアット、オークラの駐車場でもそう。
勘違いした田舎者が羽付けたポルシェ(非GT系)とかフェラーリに乗って喜んでるけど、
ある程度まともな階層の人が集まる場所には全然見ないね。
イギリス大使館でアストンの発表会があったときもそうだし、西洋銀座やパークハイアット、オークラの駐車場でもそう。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:40:40.02 ID:KXj5lXDOO
いや、そんな人達は別に車が趣味という訳ではないと思うが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:06:09.76 ID:kN2PN0Gb0
アスペ君が都内には改造した高級車がゴロゴロしてるとか寝言言ってることへのレスだろう
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 17:57:50.59 ID:KXj5lXDOO
>848
それは確かに大嘘だ。
つか都内だと場所にもよるが
個人所有の乗用車の数が少なめな気がする。
実際、タクシーや社用車が多いし。
それは確かに大嘘だ。
つか都内だと場所にもよるが
個人所有の乗用車の数が少なめな気がする。
実際、タクシーや社用車が多いし。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:58:41.40 ID:e0nIfoLK0
ほとんどフィットだろ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:28:26.88 ID:JP3Eooh60
いい加減に頭の弱そうな書き込みはスルーするスキルを身につけるべき
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 03:11:28.03 ID:njE1puxgO
取り外してしばらく使ってないヘッドレストモニター２個を中古パーツ屋に売りに行きました。
店内で映りを確認してもらったところ、無信号時は青画面が綺麗に映っていましたが、
映像信号を送るとかなり揺らいでいました。
２個とも。
ジャンク品として格安で引き取ってもらいましたが、ひょっとして店内のアースが不十分なだけ？
自分の車で確認してみればよかったです。。
店内で映りを確認してもらったところ、無信号時は青画面が綺麗に映っていましたが、
映像信号を送るとかなり揺らいでいました。
２個とも。
ジャンク品として格安で引き取ってもらいましたが、ひょっとして店内のアースが不十分なだけ？
自分の車で確認してみればよかったです。。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 05:58:12.63 ID:nR1r36BL0
>>842
とありえない妄想を繰り広げる田舎の貧乏人whHBzFskOＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
whHBzFskOは日本国内で最も多い都内のチューニングカーから目を背けるほどの貧乏人ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
地方にはチューニングカーなんて皆無ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
当然ショップも存在しないＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
地方が金持ち多いって捏造しようとしても無駄だぞ田舎の貧乏人whHBzFskOＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
とありえない妄想を繰り広げる田舎の貧乏人whHBzFskOＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
whHBzFskOは日本国内で最も多い都内のチューニングカーから目を背けるほどの貧乏人ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
地方にはチューニングカーなんて皆無ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
当然ショップも存在しないＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
地方が金持ち多いって捏造しようとしても無駄だぞ田舎の貧乏人whHBzFskOＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:01:04.56 ID:nR1r36BL0
>>846
貧乏人は金ないから都会人気取りしようと必死だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
都会にいけばいくほど、チューニングカーが格段に増えショップも増えるこれが現実ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
あと8NY6jR3r0は1台しか持てないようなクズだから知らないんだろうけど
普通は使い分けするわなぁＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
田舎者ほど、「都市部では車いらない！チューニングなんていらない！」と貧乏で金がなくできないことをいらないとすりかえるんだよなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
貧乏人は金ないから都会人気取りしようと必死だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
都会にいけばいくほど、チューニングカーが格段に増えショップも増えるこれが現実ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
あと8NY6jR3r0は1台しか持てないようなクズだから知らないんだろうけど
普通は使い分けするわなぁＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
田舎者ほど、「都市部では車いらない！チューニングなんていらない！」と貧乏で金がなくできないことをいらないとすりかえるんだよなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 06:56:53.18 ID:PxWA79xkO
うわ頭悪そ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:12:45.44 ID:pnTyJHbUO
スルー検定開始！
つか頭悪い文章で何書いてんのかわかんねえし。
つか頭悪い文章で何書いてんのかわかんねえし。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:09:10.17 ID:R7JV5/9FO
ノーマルだって車が趣味だけど 何か問題でも？
ちなみにおっさん車のギャランフォルティスだけど
ちなみにおっさん車のギャランフォルティスだけど
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:37:14.78 ID:RBx3Q7ud0
>>857
何かこだわってる事はある？
何かこだわってる事はある？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:50:11.07 ID:Eiu107Zt0
ギャランとやらに拘ってんだろ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:57:54.16 ID:IdWiP3TH0
ノーマルだけど車のどういう所に趣味を感じてるかを書いたほうがより伝わり易いかと思います。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:30:02.27 ID:nR1r36BL0
PxWA79xkO=pnTyJHbUO=貧乏人の知的障害ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 15:16:17.95 ID:VaBrcC2e0
おまいら
863 ： 【東電 64.9 %】 ：2011/09/25(日) 19:10:02.14 ID:CJ3gCY3w0
ﾉｰﾏﾙでなけりゃここじゃ偉いの？
うるせーﾏﾌﾗｰ着けてる珍走団っぽい車でも？
笑止千万。
うるせーﾏﾌﾗｰ着けてる珍走団っぽい車でも？
笑止千万。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:13:25.83 ID:eKgXPI9D0
またスルー検定ですよ皆さん
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:43:03.83 ID:UEyf7kYP0
ノーマルだろうがチンドンだろうが、トヨタ、三菱に車が趣味はいない。
20年かけて検証した。
20年かけて検証した。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:49:30.17 ID:bxL+K+7c0
煽りかた下手くそばっかでなにも響かない
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:49:31.83 ID:k3EUIynZ0
>>863
いきなり何言ってんだ？
いきなり何言ってんだ？
868 ： 【東電 66.5 %】 ：2011/09/25(日) 20:57:02.50 ID:CJ3gCY3w0
珍走団ぽいよね。ﾏﾌﾗｰ替えただけでどや顔してる奴って。
ﾊﾞｶそうな嫁が運転してたりしてな・・
ﾊﾞｶそうな嫁が運転してたりしてな・・
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:26:20.93 ID:CleYjMzV0
CJ3gCY3w0=eKgXPI9D0=知的障害ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
何も言い返せなくなるとスルーといいつつ何故か書き込む精神病ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
統合失調症だから気になって書き込まずにはいられないんだよなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
何も言い返せなくなるとスルーといいつつ何故か書き込む精神病ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
統合失調症だから気になって書き込まずにはいられないんだよなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:06:59.23 ID:MMFcSCWuO
スレ終了
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:58:28.62 ID:C64I4rhn0
乙
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:26:12.23 ID:1irKYYYk0
改造キチはマジキチだな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:07:03.29 ID:JNrD2zPI0
ノーマル知障1irKYYYk0はマジ統失だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:53:20.95 ID:EZUQvnB80
Wの悲劇
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:08:33.49 ID:JNrD2zPI0
統失EZUQvnB80の精神病院入院の悲劇ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:15:53.83 ID:Cp0+DfY70
アスペ君が随分とフリーダムですね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:46:17.44 ID:x7vWWDMX0
Golf2に乗ってます。
スペックは・・・ VR6ﾀｰﾎﾞの5MT。左ハン。前にセミバケ２脚。後ろは何もありません。
ロールゲージくらいです。
足まわりはKW車高調、ホイールはOZ１８インチ。
ジャッタのクリスタルヘッドライト移植して当然HIDです。
エアロはありません。お金ないので買えません。
スペックは・・・ VR6ﾀｰﾎﾞの5MT。左ハン。前にセミバケ２脚。後ろは何もありません。
ロールゲージくらいです。
足まわりはKW車高調、ホイールはOZ１８インチ。
ジャッタのクリスタルヘッドライト移植して当然HIDです。
エアロはありません。お金ないので買えません。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:07:15.83 ID:EZUQvnB80
ワンパターンやなW
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 15:50:24.23 ID:biEmtXPU0
たまにドヤ顔で湧いてくるけど、セミバケとか普段使いじゃただの不便なモノだし、後席潰してロールバーとか公道で不便な仕様に改造して何がしたいの？って感じ。
アホなのが18にインチアップとか轍拾いまくりでハンドリング悪化しまくりの燃費落ちまくりの高速不安定しまくりだの正にデチューン。
と、指摘すればサーキットを＠＄％？！とか目を白黒させて泡吹くのだろうけど、本当にサーキット目的で弄ってる人は車検などそもそも通さずにサーキット専用車として弄ってトランスポーターで運び、普段公道て使う足をそんなデチューンはしない。
車を知ってるんだな。
要はさ、珍走団が走り屋(笑)とか自称してGTウィング生やして恥晒してるだけ。
逆にそんなのが車が趣味とかバカスwもいいとこだよ。
車音痴ですとアピールしてるようなモン。
アホなのが18にインチアップとか轍拾いまくりでハンドリング悪化しまくりの燃費落ちまくりの高速不安定しまくりだの正にデチューン。
と、指摘すればサーキットを＠＄％？！とか目を白黒させて泡吹くのだろうけど、本当にサーキット目的で弄ってる人は車検などそもそも通さずにサーキット専用車として弄ってトランスポーターで運び、普段公道て使う足をそんなデチューンはしない。
車を知ってるんだな。
要はさ、珍走団が走り屋(笑)とか自称してGTウィング生やして恥晒してるだけ。
逆にそんなのが車が趣味とかバカスwもいいとこだよ。
車音痴ですとアピールしてるようなモン。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 16:01:38.96 ID:ZMtyxjXj0
脳内の理想ばっか語ってドヤ顔か
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 17:03:44.00 ID:x3jYpXcX0
>>879
慣れればフルバケの方が楽だよ
慣れればフルバケの方が楽だよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:08:04.51 ID:biEmtXPU0
公道でセミバケ超えてフルバケときたか。
珍走団は面白いなあ。
珍走団は面白いなあ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:08:52.26 ID:1toK/lhlO
>879はセミバケとフルバケを勘違いしているご様子。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:12:03.63 ID:PLBbPSnu0
>>879
こういうレスがいちばん恥ずかしいなｗ
こういうレスがいちばん恥ずかしいなｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:17:03.46 ID:GInJQeOu0
>>879
俺らがコアだけなのかも知れないがナンバー付きでサーキットに走りに来るのはちょいバカにされてるというか、これで走って来たのかよという驚きはあるな。
普段使いはスポ車かセダンのノーマルのヤツが多い。
まあ趣味と遊びの違い。
適材適所なんだよ。極端な話。
俺らがコアだけなのかも知れないがナンバー付きでサーキットに走りに来るのはちょいバカにされてるというか、これで走って来たのかよという驚きはあるな。
普段使いはスポ車かセダンのノーマルのヤツが多い。
まあ趣味と遊びの違い。
適材適所なんだよ。極端な話。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:21:40.98 ID:EaUYcVND0
走り屋？何屋さんなのか知らないがイニシャルDを読みながら夜中の峠で迷惑かけてればいいよ。
ナンバー付けてサーキットとか笑われるだけ。
ナンバー付けてサーキットとか笑われるだけ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:00:34.54 ID:+ugLrOxj0
ナンバー付きが笑われる理由がわからん
法律に基づき正しく整備してある車のどこがおかしいのか?
JAF主催の奴はナンバー付きじゃないと走れないのが多かったはず
>>879は2行目までは正論だな
ちなみにセミバケって硬いだけで乗り心地最悪
フルバケのほうが圧倒的に楽
後ろに倒せないのがつらいけど2シーターなら結局倒せないのでフルバケ最強になる
法律に基づき正しく整備してある車のどこがおかしいのか?
JAF主催の奴はナンバー付きじゃないと走れないのが多かったはず
>>879は2行目までは正論だな
ちなみにセミバケって硬いだけで乗り心地最悪
フルバケのほうが圧倒的に楽
後ろに倒せないのがつらいけど2シーターなら結局倒せないのでフルバケ最強になる
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:09:18.94 ID:1toK/lhlO
>879はサーキットを覗いたことすら無いと思う。
ナンバー付きとナンバー無しの絶対数を知らないんだろ。
サーキットには専用車ばかり始めていると勘違い。
ナンバー付きとナンバー無しの絶対数を知らないんだろ。
サーキットには専用車ばかり始めていると勘違い。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:21:09.62 ID:LLMgtbH10
数多けりゃとか音痴丸出し。
俺も内心バカにしてるよ。
え、あれで帰るの？？みたいな(笑)
俺も内心バカにしてるよ。
え、あれで帰るの？？みたいな(笑)
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:26:10.08 ID:fYvZbsYZ0
サーキットでもジムカーナでも、ナンバー付きで走ってる奴なんていくらでもいるだろ。
笑われるとか言ってる奴は、実際にサーキットに行った事ないのに言ってるだけだ。
笑われるとか言ってる奴は、実際にサーキットに行った事ないのに言ってるだけだ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:28:45.92 ID:MddFd1Q+0
事故った時に載せる車があれば便利やけど
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:31:48.04 ID:LLMgtbH10
で、>>879に戻ると
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:32:59.99 ID:MddFd1Q+0
戻らないよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:37:26.94 ID:LLMgtbH10
戻るな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:44:54.07 ID:MddFd1Q+0
ハ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:42:42.09 ID:PLBbPSnu0
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:11:05.56 ID:oo7fQTMiO
>889
一度筑波でも行ってみろ。
脳内サーキットとの違いに驚愕するから。
一度筑波でも行ってみろ。
脳内サーキットとの違いに驚愕するから。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:29:59.08 ID:F87GS7Ot0
>>879
田舎の貧乏人biEmtXPU0は妬みで頭が狂ってるんだなＷＷＷＷＷＷＷＷ
18にインチアップってＷＷＷＷＷＷＷ頭おかしすぎるＷＷＷＷＷＷＷＷ
今の車は純正で18～20インチが普通だぞＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
18インチから18インチの別のホイールに変えることをインチアップとはいわないＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
轍もそこまで拾わないし、むしろ安定性は15インチ純正装着車よりはるかにあるんだけどなＷＷＷＷＷＷＷＷ
高速不安定なはずの車がＷＷＷＷＷＷＷ300km/h～500km/hで走れる現実ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
パワーがあっても不安定な車じゃ速度だせずにストレートでスピンしたりしておしまいってのを知らないとはＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
セミバケが不便とか本当に車を知らないんだなＷＷＷＷＷＷ
純正のスポーツシート自体がセミバケだし（とくにレカロとかな）乗ってて楽で疲れにくいのはセミバケだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
妄想でデチューンとかいいだすなんて車をしらなすぎだろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
田舎の貧乏人biEmtXPU0は妬みで頭が狂ってるんだなＷＷＷＷＷＷＷＷ
18にインチアップってＷＷＷＷＷＷＷ頭おかしすぎるＷＷＷＷＷＷＷＷ
今の車は純正で18～20インチが普通だぞＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
18インチから18インチの別のホイールに変えることをインチアップとはいわないＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
轍もそこまで拾わないし、むしろ安定性は15インチ純正装着車よりはるかにあるんだけどなＷＷＷＷＷＷＷＷ
高速不安定なはずの車がＷＷＷＷＷＷＷ300km/h～500km/hで走れる現実ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
パワーがあっても不安定な車じゃ速度だせずにストレートでスピンしたりしておしまいってのを知らないとはＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
セミバケが不便とか本当に車を知らないんだなＷＷＷＷＷＷ
純正のスポーツシート自体がセミバケだし（とくにレカロとかな）乗ってて楽で疲れにくいのはセミバケだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
妄想でデチューンとかいいだすなんて車をしらなすぎだろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:52:11.11 ID:hJvTbo7d0
↑車を知らない奴の妄想
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:59:55.49 ID:zYELktfJ0
つか>>877はサーキット走ってるなんて一言も書いてなくね？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:05:52.18 ID:OUvMF5NO0
サーキット走行って言っても
走行会とかでタイム計ってるだけなら、峠走ってるのと根本的に変わらない。
ジムカーナならナンバー付きがメインだけど
レースならナンバー無しだな。
レースに参加しないのに、サーキット走ってるって言うヤツは
バッティングセンター通いで野球やってるって言うようなもの
走行会とかでタイム計ってるだけなら、峠走ってるのと根本的に変わらない。
ジムカーナならナンバー付きがメインだけど
レースならナンバー無しだな。
レースに参加しないのに、サーキット走ってるって言うヤツは
バッティングセンター通いで野球やってるって言うようなもの
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:19:38.16 ID:F87GS7Ot0
>>899
車を知らないhJvTbo7d0は終わってるなＷＷＷＷＷＷ
車を知らないhJvTbo7d0は終わってるなＷＷＷＷＷＷ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:02:07.09 ID:HvJpIf7m0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:23:35.83 ID:PBHqY+BX0
リスクはいらないよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:26:18.39 ID:EBLrrn8x0
だな。
ましてや一般車を巻き込むリスクなんぞ。
そんなもの求めている奴どうかしてんじゃないの。
ましてや一般車を巻き込むリスクなんぞ。
そんなもの求めている奴どうかしてんじゃないの。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:29:12.00 ID:VqQIRxr40
峠は、リスクが顕在化しても、自賠責や任意保険でカバーできる。
サーキット用の保険に入ったとしても、レッカー費用だ代車だ弁護士だぁの費用が払われることは無い。
峠のほうがリスクが低い。
サーキット用の保険に入ったとしても、レッカー費用だ代車だ弁護士だぁの費用が払われることは無い。
峠のほうがリスクが低い。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 14:44:03.17 ID:oo7fQTMiO
おおっと、ここで凄い釣り針だ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:05:38.33 ID:Y6eftzLyi
峠を走ってる奴の脳ミソなんて、こんなもんだろ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:16:20.40 ID:19MxUlVT0
保険の話だって
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 15:31:53.38 ID:OUvMF5NO0
モータースポーツクラブに入ってりゃ、スポーツ安全保険に加入してるはずだから問題ない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 16:50:57.78 ID:RboYXTpq0
珍走団は単独事故でさっさと死ね
峠とか(笑)
峠をww攻めるwwかっこいいですねwww
峠とか(笑)
峠をww攻めるwwかっこいいですねwww
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 17:49:37.24 ID:OUvMF5NO0
舗装林道を貸しきりにするのは可能だよ。
町村によるし、補修費の問題とかも出てくるけど
町村によるし、補修費の問題とかも出てくるけど
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:23:02.78 ID:yPwDE6ko0
基本バカなんだよな、走り屋(笑)さんは。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:45:57.78 ID:MakUzWHU0
一般道（峠含む）で目を三角にして必死になって走ってる奴はどんなにいい車に乗っててもダサいよね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:34:37.19 ID:HvJpIf7m0
>>914
腕の無い奴の言い訳にしか聞こえないｗ
ノーマル厨って言い訳ばかりだよねｗ
無理して新車（中古）を買ったから弄る金ありません
車を弄るような歳じゃないおっさんだから世間体を気にしてノーマルです
って素直に言えば可愛いのにｗ
腕の無い奴の言い訳にしか聞こえないｗ
ノーマル厨って言い訳ばかりだよねｗ
無理して新車（中古）を買ったから弄る金ありません
車を弄るような歳じゃないおっさんだから世間体を気にしてノーマルです
って素直に言えば可愛いのにｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:37:50.25 ID:ErxpV0/c0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:38:55.43 ID:U5zlAsUK0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:45:07.59 ID:er4LJqoc0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:57:19.56 ID:WR0wFCr70
凄い車に詳しくて凄い運転下手なヤツなら知ってる。
クラッチの繋ぎ方も荒く、信号間で前方が赤なのにバカみたいに加速する、意味のないダブルクラッチ。
要は運転がスムーズじゃないんだよね。
口癖がサーキットではさあ…
構造の知識だけはあるので重宝はされてるが運転はバカにされてる。
イニシャルD世代に多いね。
クラッチの繋ぎ方も荒く、信号間で前方が赤なのにバカみたいに加速する、意味のないダブルクラッチ。
要は運転がスムーズじゃないんだよね。
口癖がサーキットではさあ…
構造の知識だけはあるので重宝はされてるが運転はバカにされてる。
イニシャルD世代に多いね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:40:08.90 ID:Bb5gi4bo0
知識だけ拝借
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:54:05.50 ID:fDA7vBR10
>>919
そいつがどこのサーキット走ってて、タイムはどれくらいか教えてくれ。
>サーキットではさあ
とか言っててサーキット走ってないってことはないよねｗ
もしそうなら>>879のアホと同レベルだなｗ
そいつがどこのサーキット走ってて、タイムはどれくらいか教えてくれ。
>サーキットではさあ
とか言っててサーキット走ってないってことはないよねｗ
もしそうなら>>879のアホと同レベルだなｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:25:02.12 ID:55/y6Ylx0
>>921
興奮すんなよ(笑)
興奮すんなよ(笑)
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:28:09.48 ID:5Hk6uqKY0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:37:41.72 ID:ncSJCQeO0
サーキット走ってるなんていうと、運転が上手い様に聞こえるが実際に公道で横に乗ると下手だなーというかギクシャク運転が多いね。
919が言うように前方の状況が見えてない無駄加速とか典型例。
919知人の場合はまだ構造知識がある分使えるみたいだが、自分のサーキット知人なんかキノコにホムセンの蛇腹で導風してキノコの周りを自作のアルミ板で囲んでフレッシュエア！！だからなw
純正エアクリボックスを売ってやろうかと思ったよ。
919が言うように前方の状況が見えてない無駄加速とか典型例。
919知人の場合はまだ構造知識がある分使えるみたいだが、自分のサーキット知人なんかキノコにホムセンの蛇腹で導風してキノコの周りを自作のアルミ板で囲んでフレッシュエア！！だからなw
純正エアクリボックスを売ってやろうかと思ったよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:48:29.78 ID:fDA7vBR10
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:50:48.41 ID:ncSJCQeO0
公道での運転がスムーズな方が100倍運転上手いよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:54:30.33 ID:1l/Wy+Z80
>>925
うわー、お前運転下手そう…
うわー、お前運転下手そう…
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:10:17.92 ID:zJh20oSu0
極端な話、サーキットなんて金払えば初心者、もっといえば無免許でも走れるしなんの自慢にもならん。
というか、車好き≠運転上手なんて昭和の昔からみんな知ってる。
運転技術≠運転上手でないことも。
例としてサーキットでドリフトするより、公道で交通状況を予測して走る方が余程難しく高度な運転。
というか、車好き≠運転上手なんて昭和の昔からみんな知ってる。
運転技術≠運転上手でないことも。
例としてサーキットでドリフトするより、公道で交通状況を予測して走る方が余程難しく高度な運転。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:19:54.28 ID:U5zlAsUK0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:23:35.80 ID:Bb5gi4bo0
のびのび走るならコースのほうが楽しいけど
どちらがうまいとか下手とかどうでもいいわ
どちらがうまいとか下手とかどうでもいいわ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:40:21.22 ID:ZzToJlP40
速く走れる≠上手に走れる
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:02:33.30 ID:EkZObOOF0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:06:26.61 ID:iM60aXCFO
昔な山野哲也と言う人にジムカでな、
速く走ろうとせずに綺麗に走ろうとした方がタイムが出ると教わって、
その通りにしたら本当にその通りだったorz
>928
それは走った事の無い奴が吐きそうな台詞だな。
走る事は出来るが、動くシケインにならん様に気をつけて。
速く走ろうとせずに綺麗に走ろうとした方がタイムが出ると教わって、
その通りにしたら本当にその通りだったorz
>928
それは走った事の無い奴が吐きそうな台詞だな。
走る事は出来るが、動くシケインにならん様に気をつけて。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:10:01.49 ID:EkZObOOF0
笑えるな、この手のおバカさん。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:13:57.57 ID:oFPuBVQY0
サーキットはもちろん、ジムカーナやモータースポーツしてるのがこの手の知能ばかりだとは思わないで欲しい。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:14:07.27 ID:PeTMIFj30
公道しか走らない奴は公道での判断能力だけだが、
公道もサーキットも走る奴は、公道での況判断力＋操作能力も身に付く。
どっちが上かなんて言うまでも無いだろ。
公道もサーキットも走る奴は、公道での況判断力＋操作能力も身に付く。
どっちが上かなんて言うまでも無いだろ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:18:17.32 ID:oFPuBVQY0
本当にサーキット走ったりレース出たりしてるやつなら理解できるが、サーキットと公道での運転は全くの別物。
どっちが上だとか喚いてるのは猿以下のドヘタ。
どっちが上だとか喚いてるのは猿以下のドヘタ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:31:34.27 ID:gNiDr6Cy0
サーキットで自分の車の限界を把握してると
公道での運転にも余裕が出てきた気はする。
単純に速い遅いじゃなくてね。
公道での運転にも余裕が出てきた気はする。
単純に速い遅いじゃなくてね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:55:56.39 ID:oFPuBVQY0
サーキットなんかより雪道の方が怖いし限界を認識できるよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:02:38.03 ID:PeTMIFj30
>>937
> 本当にサーキット走ったりレース出たりしてるやつなら理解できるが、サーキットと公道での運転は全くの別物。
> どっちが上だとか喚いてるのは猿以下のドヘタ。
自分に応用力が無いから、全く役に立てられませんて事だな。
> 本当にサーキット走ったりレース出たりしてるやつなら理解できるが、サーキットと公道での運転は全くの別物。
> どっちが上だとか喚いてるのは猿以下のドヘタ。
自分に応用力が無いから、全く役に立てられませんて事だな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:11:15.06 ID:PeTMIFj30
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:20:35.81 ID:KmDFgLz/0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:19:22.73 ID:0BzXhW430
運転技術の上手さなんて走行フィールドより個人差の方が大きいから、どこでもいいよ。
ただ、競技に出ず走行会だけで、サーキット経験者みたいな気持ちになるのは
大馬鹿野郎
ただ、競技に出ず走行会だけで、サーキット経験者みたいな気持ちになるのは
大馬鹿野郎
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:14:11.34 ID:iM60aXCFO
なんで趣味でサーキット走ってるやつらの事を其処まで馬鹿にするんだか。
経験してない事を自信あり気に語るのは滑稽だと思うがな。
免許持ってないけど多分お前より運転上手いよ、
と言われたら、ﾊｧ?( ﾟДﾟ)となるだろ？
経験してない事を自信あり気に語るのは滑稽だと思うがな。
免許持ってないけど多分お前より運転上手いよ、
と言われたら、ﾊｧ?( ﾟДﾟ)となるだろ？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:31:53.82 ID:/6eAGO73i
たいした技術もないのに、偉そうな事を言ってる奴が気にくわないって言うのは理解出来なくもないが、
競技やってるかどうかは判断基準にならないぞ。
競技やってるかどうかは判断基準にならないぞ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:36:51.24 ID:Dbsjvjcb0
昼間っから県道や国道のような一般道でやたら飛ばしてるのは
ノーマルレガシーが多い。「なんだアイツ・・」と思うと大体旧レガシー
あれなら深夜に高速のPAで騒いでる連中のほうがマシ
ノーマルレガシーが多い。「なんだアイツ・・」と思うと大体旧レガシー
あれなら深夜に高速のPAで騒いでる連中のほうがマシ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:06:04.11 ID:v/KyGTVC0
ノーマルなのに車が趣味？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 15:33:38.57 ID:5W79+DIF0
>>917
今の車は純正で18～20インチが普通だって事がばれると話を逸らそうと必死ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
18インチから18インチの別のホイールに変えることをインチアップとはいわないＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
恥ずかしい奴だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>924
車を知らない知的障害ncSJCQeO0は精神病院に入院すべきだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
純正のエアクリボックスが置き換えタイプのエアクリにつくわけがないＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
売るのは社外のCAIシステムだろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
自作しなくても遮るためのスペース作るものまでセットで着いてるしＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>929
公道も結果が数字で現れる
高速60km一般道40kmの道のりを俺ならのんびり走って45分でつける
飛ばすなら30分きれるな
>>937
と必死で幻覚が見えているoFPuBVQY0ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
サーキットと基本走り方一緒で、シケイン追加されただけだから何もかわらんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
今の車は純正で18～20インチが普通だって事がばれると話を逸らそうと必死ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
18インチから18インチの別のホイールに変えることをインチアップとはいわないＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
恥ずかしい奴だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>924
車を知らない知的障害ncSJCQeO0は精神病院に入院すべきだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
純正のエアクリボックスが置き換えタイプのエアクリにつくわけがないＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
売るのは社外のCAIシステムだろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
自作しなくても遮るためのスペース作るものまでセットで着いてるしＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>929
公道も結果が数字で現れる
高速60km一般道40kmの道のりを俺ならのんびり走って45分でつける
飛ばすなら30分きれるな
>>937
と必死で幻覚が見えているoFPuBVQY0ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
サーキットと基本走り方一緒で、シケイン追加されただけだから何もかわらんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:44:40.04 ID:xS1AXuWt0
見た感じすごい金かけて弄ってる車でも
車内見てATだったら最高に萎える
車内見てATだったら最高に萎える
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:56:26.07 ID:VaYl6/7g0
ここにもＭＴ厨がｗ
ＡＴでもエアコン、パワステ、他電子デバイスを金使って取っ払った奴なら尊敬するけどな。
ＭＴ乗りでもエアコン、パワステは必須だろｗ
ＡＴでもエアコン、パワステ、他電子デバイスを金使って取っ払った奴なら尊敬するけどな。
ＭＴ乗りでもエアコン、パワステは必須だろｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:05:38.40 ID:MppbKhrz0
MTが自慢なんてAT限定免許世代だけ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:25:02.11 ID:KmDFgLz/0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:25:35.63 ID:O0ovjegx0
w君
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:45:50.29 ID:YOCbzXtt0
>>948
一番恥ずかしいのは、自分の書き込みだと、早く気付きましょうね。
一番恥ずかしいのは、自分の書き込みだと、早く気付きましょうね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:42:39.98 ID:nB7Q8WFp0
かまうなよ、笑わせとけw
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:58:39.99 ID:/ksaBn5V0
公道のみの走行で限界を知ってる奴なんていないだろ
限界は超えないとそこが限界だなんてわからないから、
>>941は自分の中で勝手に限界を決め付けてるだけ
限界を超えるってことは壁に刺さるってことはわかるか?
お前が公道攻めて生きてるうちは、まだぬるい走りってことだよ!!
限界は超えないとそこが限界だなんてわからないから、
>>941は自分の中で勝手に限界を決め付けてるだけ
限界を超えるってことは壁に刺さるってことはわかるか?
お前が公道攻めて生きてるうちは、まだぬるい走りってことだよ!!
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:06:23.18 ID:gNiDr6Cy0
>>956
アンカー間違ってないか？
アンカー間違ってないか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:12:12.84 ID:kbvQE2Ib0
インチアップだの珍音マフラーだのは正直どうでもいいが、公道でGTウィングだけは勘弁しくれ。
嫁共々笑い死させる気か。
ある意味殺人未遂だぞ。
嫁共々笑い死させる気か。
ある意味殺人未遂だぞ。
959 ：956：2011/09/29(木) 22:34:03.03 ID:/ksaBn5V0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:00:41.18 ID:+odZJVEi0
GTウイングはモノによっては効きまくるな
昔付けてたけどトランク思いっきり凹んだわw
高速からのブレーキングでかなり安定してくれるんだけど、スピード伸びなくなって外した
昔付けてたけどトランク思いっきり凹んだわw
高速からのブレーキングでかなり安定してくれるんだけど、スピード伸びなくなって外した
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:42:14.30 ID:EM7tQ3mr0
>>951
MTがちょっとでもでると、何故か自慢されてると思い込むカタワMppbKhrz0ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>952
今の車は純正で18～20インチが普通だって事がばれると話を逸らそうと必死ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
18インチから18インチの別のホイールに変えることをインチアップとはいわないＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
恥ずかしい奴だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>954
一番恥ずかしいのは、自分の書き込みだと、早く気付きましょうねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
MTがちょっとでもでると、何故か自慢されてると思い込むカタワMppbKhrz0ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>952
今の車は純正で18～20インチが普通だって事がばれると話を逸らそうと必死ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
18インチから18インチの別のホイールに変えることをインチアップとはいわないＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
恥ずかしい奴だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
>>954
一番恥ずかしいのは、自分の書き込みだと、早く気付きましょうねＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 09:55:06.75 ID:U8DJEh2G0
ワンパターン
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:13:17.67 ID:Cwa8jU370
そういう病気なんだろ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:44:57.50 ID:l6Pnyhnb0
悲劇的に恥ずかしい上にトランク凹むとか何のバツゲームなんだw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:03:03.69 ID:uEtc2bVr0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 14:19:39.50 ID:RIUFwAUP0
トランクは凹んだら交換だよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:34:11.53 ID:PNjXJ7wv0
パソコンオタクも改造厨も似たようなものじゃんw
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:43:57.79 ID:VcShAbtm0
家の中でやってくれるからパソオタのほうがまし。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:53:19.90 ID:xyTzs4RV0
GTウィングも合法なものなら許すかな
それより１０年も同じタイヤ履いているノーマル乗りが怖い
それより１０年も同じタイヤ履いているノーマル乗りが怖い
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:31:49.78 ID:l6Pnyhnb0
許す許さないでなくバカにされてるだけだろ。
純正タイヤ10年なんか保管状況と走行距離によるから一概に言えん。
それよりクムホだのなんだの劣化タイヤ大好き改造バカに注意喚起してやれよ。
純正タイヤ10年なんか保管状況と走行距離によるから一概に言えん。
それよりクムホだのなんだの劣化タイヤ大好き改造バカに注意喚起してやれよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:38:33.68 ID:sO1Xih8E0
ディーラーが換えてくれるから、あまり気にしなくていいよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:40:13.12 ID:CyqXHp4b0
同じ「好き」でも方向性が違うんだろうな。
公道であんな変な羽根付けて見世物になりたくないし、そのせいでトランクへこんだ～とかアホ過ぎる。
つうか、付ける場所間違ってんじゃねーの？知った事じゃないけど(笑)
公道であんな変な羽根付けて見世物になりたくないし、そのせいでトランクへこんだ～とかアホ過ぎる。
つうか、付ける場所間違ってんじゃねーの？知った事じゃないけど(笑)
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:44:49.53 ID:RIUFwAUP0
自意識過剰だな
誰もお前なんか見ないよw
アホ丸出し
誰もお前なんか見ないよw
アホ丸出し
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:55:18.56 ID:9b9DfaGy0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:57:12.62 ID:AoPcKCEF0
>>970
タイヤなんて置いておくだけでも劣化するんだが（ゴム製品全般）
走行距離に関係なく10年モノなんていつ裂けてもおかしくない危険すぎ
それなら新品の激安タイヤのほうがぜんぜんいい
高いオイル入れたからってオイル交換しないバカかよ
タイヤなんて置いておくだけでも劣化するんだが（ゴム製品全般）
走行距離に関係なく10年モノなんていつ裂けてもおかしくない危険すぎ
それなら新品の激安タイヤのほうがぜんぜんいい
高いオイル入れたからってオイル交換しないバカかよ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:31:24.70 ID:9b9DfaGy0
ちゃんと保管された10年モノ純正タイヤと激安韓国タイヤなら、前者選ぶよ。
まあ、カイゾウクンと意見が分かれるのは凄く理解できる。
まあ、カイゾウクンと意見が分かれるのは凄く理解できる。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:32:56.50 ID:9b9DfaGy0
あ、オイルの交換時期はちゃんと取説に載ってるだろ。
メーカー指定通りにやっとけよ。
メーカー指定通りにやっとけよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:57:30.55 ID:QNPq3mJT0
10年もののタイヤはさすがにないわ～。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:07:26.28 ID:QTEq+3BM0
10年モノの国産タイヤとアジアン激安タイヤか…
そりゃ悩むな(笑)
まあ10年前の国産だな。
そりゃ悩むな(笑)
まあ10年前の国産だな。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:50:32.69 ID:P9U8GJzE0
すいませんＧＴウィングって何ですか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:40:19.60 ID:6GMb7BVs0
>>974
いや、見ないよ
いや、見ないよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:49:16.06 ID:sotnj7aSO
いくら国産でも１０年物になると相当ゴム質が硬くなってるよね。
真夏のドライならまだ信用できるけどウェットでの高速コーナーなんて相当恐いな。
俺はアジアンタイヤ使用者だけどまだハズレはないよ。 まぁ、何？このメーカー？こんな爆安で平気？みたいなのは知らないけど、割り切って使う分には十分だと思う。
真夏のドライならまだ信用できるけどウェットでの高速コーナーなんて相当恐いな。
俺はアジアンタイヤ使用者だけどまだハズレはないよ。 まぁ、何？このメーカー？こんな爆安で平気？みたいなのは知らないけど、割り切って使う分には十分だと思う。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:53:17.65 ID:o2M4qzxc0
あらら、アジアンあっさり釣れたな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:24:20.74 ID:uvcSKc6Q0
>>982
フェデラルとか良いよね。韓国タイヤは使ったことないから分からんけど。
フェデラルとか良いよね。韓国タイヤは使ったことないから分からんけど。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:50:59.02 ID:zC02OfMm0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 03:58:11.83 ID:XD4nsC2S0
>>985
うわー、それフェラーリがかわいそ過ぎるだろ…
笑える画像
http://garagebb.jp/gtwing/gazo_forte_ae86_444x333_6.jpg
http://homepage3.nifty.com/zumi0925/P1010wertrt0341.JPG
うわー、それフェラーリがかわいそ過ぎるだろ…
笑える画像
http://garagebb.jp/gtwing/gazo_forte_ae86_444x333_6.jpg
http://homepage3.nifty.com/zumi0925/P1010wertrt0341.JPG
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:19:54.59 ID:0DLYfggn0
ダセ～
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:24:00.92 ID:7d5y03t5O
そもそもＧＴウィングが似合う車ってあったっけ？
ミニバンに付いてたのは流石に引いたけどな
ミニバンに付いてたのは流石に引いたけどな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 16:31:49.28 ID:l8XteUNu0
355チャレンジって純正でGT羽根じゃなかっけ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:26:12.82 ID:757m16eF0
>>988
あんな笑いアイテムが似合うって時点で…
あんな笑いアイテムが似合うって時点で…
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:11:19.97 ID:/C3SwE6v0
改造が趣味なら車検証の形式に「改」と付けて公認取るくらいしないとね
公認あると警察に止められても楽だよ
当時は同じ形式でドノーマルの車体とフルチューンの車体で違いを楽しんでいた
やっぱりノーマルは多少、物足りないけど安心さがあるしとにかく楽
今はノーマルで洗車とドライブが趣味かな
公認あると警察に止められても楽だよ
当時は同じ形式でドノーマルの車体とフルチューンの車体で違いを楽しんでいた
やっぱりノーマルは多少、物足りないけど安心さがあるしとにかく楽
今はノーマルで洗車とドライブが趣味かな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:40:58.77 ID:z7ZVZN+u0
変な羽根つけてクスクスされて心が凹み、トランクも凹み・・・一体何が目的なんだ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:02:15.76 ID:610BXJzV0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:32:23.19 ID:/C3SwE6v0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:39:28.96 ID:Xn1qVHMW0
995!
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:48:18.92 ID:MumWll/H0
自信がないだけだろ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:54:15.18 ID:Xn1qVHMW0
たいした事ない奴だよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:42:11.92 ID:iTUFBAbK0
車の改造なんれ世間一般から見たらくだらんのひと言
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:42:50.08 ID:iTUFBAbK0
生めるか ９９９
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 17:43:27.97 ID:iTUFBAbK0
１０００
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