また来たのまた来たのまた来たの
また来たのまた来たのまた来たの
また来たのまた来たのまた来たの
googleは2011年10月24日にキャッシュを取得しています。
携帯でカキコしてる、無知君が必死になってて ワロタw
以降、基地外の電話はスルーでよろ
>>706 これって大発見じゃないのか?
詳しく調査すれば体脂を軽油に変えるバクテリアが見つかるかも知れないのに。
ワキガの予感w
ピューラ入れようと思って
検索してみたら『モ◯』だった...
>>786 体脂でも、ヒーターで温めて固まらないようにすれば、そのままディーゼルエンジン動きそうじゃね?w
実際、動物性油と植物油が混じった廃食用油で走るディーゼル車有名だしね。
ヒーター以外はほとんど無改造で。
動物性油はラードだよね冷えると固まるけど機関の構造がきになるw
そう言や、グラーフ・シュペーは、
ディーゼル燃料液化装置の弱点を隠すために
自沈したっけな。
今日の朝
スカイアクティブにハイオクをいれて・・・うっ!!
ぐわっ!!!ゴホゴホ・うっ!!
おぼっ!ゴファッ!!
オーマイゴファッ!!!
>>792 ちーん Ωヾ(-"-;)南無南無。。。。
>>792,793
え、スカイアクチブにハイオクはだめなん?
出光のハイオクは洗浄効果がないの?
どうせ間違えて軽油入れたんでしょw
飲んだとしか思えない書き込みだよな。
この喉ごしは間違いなく、ESSO。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 01:12:19.52 ID:a84OL5KyO
体脂肪を燃料に出来たら、最高なのにな。
ここで口を出すと煽られること必至だけど、あのくらい汚れるのは
普通にあると思うけどね。
一度、ヘッドを新品(もちろん、ステムシール等も新品)に換えて、
選んだガスケットの銘柄が悪かったのか、一万も走らないところで
冷却水のにじみが出た。
そんで、仕方ないからガスケット交換した時にバルブの状態も見たけど、
三万位走れば、あのくらいはいくかなって位は汚れてたけどね。
所詮、一方通行で積極的にオイルを食わせて潤滑させる設計なんだから、
高温部の流動を失うあたりで蓄積し、スラッジ化するのは当たり前。
たいしたことの無い量って言っても、二千回転で巡航一時間すれば、
六万回も摺動する部分だからね。ある程度のスラッジは出るくらいの
量を流さなきゃ、マジで焼きつくでしょ。
あ、ヘッド換えたのはオーバーホールのときで、もちろんリングの交換や
ホーニングなんかもきっちりやってるから、下から食ってるって事も無いので
念のため。
>>800 BMWのことだと思うけど、ちゃんとBMW規格のオイル使ってのことだよね?
SN 0-40w 化学合成油じゃないと駄目だよ〜?
普通のBMなら、正規代理店でも5W-30だな。
ピューラってトルク薄くなるな
直噴ターボ+MTだけど発進時にエンストしそうになる
出光に戻すわ
>>806 自分はMSアクセラ乗ってるけど、そんなことはないな。
直噴ターボだから洗浄性に期待してピューラいれてる。
関係ないけど
若かりし頃、車で走り回ってた時
友人が、出光の石油プラントのタンクに書いてある
「出光」を、「でこう」と読んだ時は、思わず吹き出したなw
本気で「でこう」と読むと思ってたらしい
そんな友人も、今やエネオスに勤めて15年w
ガソリンの問題じゃなく
冬だし薄くなってんだろな、俺もそれで今日弄ったし
>>806 クラッチとお前の膝関節が冷えてて、クラッチミートをミスってるだけだろw
丸紅のハイオクを初めて給油してみたんだけど、
走行フィーリングはなかなか良いけど、同じ給油量(55〜6ℓ)で100キロ近く走行距離が減った・・
給油はいつも通りセルフで、ギリギリまで給油したので間違いない。
次からいつも通り、出光かエネオスに戻します。。
もうそれ以上何も言うな目を閉じ口を塞ぎ鼻を摘まんで眠れ
うちの職場が地元のガソリンチェーン
(出光とコスモ)と提携始めたから入れてみた
今までエネオスだったが
まずコスモ入れたら加速がよくなった
明らかにアクセルが軽く、正直驚いた
次に出光入れたが残念ながらもとに戻った
燃費は気にしないからわからん
今まで銘柄なんて気にしたことなかったが
とりあえず自分はコスモで行ってみる
シェルを試したいが近くにないのが残念
もうそれ以上何も言うな目を閉じ口を塞ぎ鼻を摘まんで眠れ
接着厨は行ってよしモナー(アーアー
しかし裳前らは神だな(ワロタ
藻俺様のようなツーチャン歴が長いDONに歯向かうとどうなるか分かってるんだろうな罠?
初心消防車があんまり接着してると、いい加減ブラクル貼るぞテスト。
直リンも出来ない初心者は家具氏だなと一時間マジスレするぞ(vy
まあツーシャネラはこのくらいのスレが送信できて当たり前だ。
こんなことも出来ない家具氏は回線で首切って寝たら釣るぞ(糞
寒くなってきたな。MJでも少し上げるか
ピストンに穴が開くのはもうゴメンだぜ
V6の3リッター車に乗っています。
今まではレギュラーで乗ってたけど、今日ハイオクを始めていれたら
やっぱり吹け上がりが良かった。今まではノッキングばっかだったんだよな。
>>819 エンジン内部の洗浄剤を入れたほうがいいと思う。いわゆる添加剤ってやつ。
469 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2011/12/06(火) 18:04:51.06 ID:ph2KooNQ
評判のシェルのハイオク、シェルピューラを入れてみた。
見せてもらおうか、「エンジン内部洗浄能力」とやらを!
でも4〜50gは焚かないと効果ないかな。
簡単に開けて見るわけにもいかんし。
475 名前: 774RR 投稿日: 2011/12/06(火) 19:27:18.68 ID:AKKP67Hh
>>469 実は2日前から俺もシェルピューラ入れて、意識的に思い切りブンブン丸してる。
4〜5日ほど前から出始めた、アクセル一度吹かすと全閉しても2000rpmくらい?で維持したまま
なかなかアイドリング回転域まで落ちなかった現象が今は出なくなった。
今日はすべてスムーズにアイドリング回転まで下がってくれた。
とりあえずバイク屋へ持っていくのはやめた。
シェルピューレのせいかどうかは知らん。
なんか汚れが詰まってたのかどうかは知らん。
しばらく様子見る
バイオガソリンってハイオクも?
なんか排気ガスがクサくなるって聞いたけどどんな臭いになるの?
>>823 二日酔いのおっさんからするにおい。
じゃない?アルデヒド
>>825 まあ、バイクの空冷単気筒だとヘッド開けるのも簡単だから、
実験にはもってこいだろうね。
車でも簡易内視鏡みたいなのでプラグホールから燃焼室見れるけど。
単気筒だったらね
>>809 「でこう」で合ってるでしょw
何言ってるのw
バカじゃね?
俺は「でびかる」と教えられた。
ラーメンズから。