★エビカニクレないとトボしマフ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢451★
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）
※更に自身のサイトから「チャンピン」「ﾌﾟｯﾂﾝﾏｲｽﾀｰ」「Changeをチャンゲ」等の新語発信中。
看板番組や国沢学校も終了、掲載誌も残り僅か、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞし、
国の破綻を願う暗い話を語り、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
プリウスで歩行者の後をつけ、繁華街を突進した上歩行者をﾊﾟｯｼﾝｸﾞでどかせたり、
その動画をアップしておきながら、即削除するも保全され、盗電も指摘され続ける。
同業者を攻撃したり逆に心配されたり、儲に心配されたり珍論でお礼を返しそこなったり
ﾗﾘｰには何十万も投入しつつ、レジの持主たる叔母に文句ﾀﾗﾀﾗで三歩歩くと設定を忘れた。
発注依頼も近頃さっぱりで他人のﾌﾝﾄﾞｼ借りて放射能速報を全力ﾂｨｰﾄする
東日本大震災の風見鶏ツイートさえも飽きて、義捐金を活動資金とした被災地見物が魂の仕事。
自動車業界日本１の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/ ※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/ ※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （ｺﾄﾞﾓﾋｮﾝｶすら逃亡）
◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
前スレ
★うなぎ屋へﾁｬﾝｹﾞし自宅警備＠韓国沢450★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306850495/
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）
※更に自身のサイトから「チャンピン」「ﾌﾟｯﾂﾝﾏｲｽﾀｰ」「Changeをチャンゲ」等の新語発信中。
看板番組や国沢学校も終了、掲載誌も残り僅か、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞし、
国の破綻を願う暗い話を語り、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
プリウスで歩行者の後をつけ、繁華街を突進した上歩行者をﾊﾟｯｼﾝｸﾞでどかせたり、
その動画をアップしておきながら、即削除するも保全され、盗電も指摘され続ける。
同業者を攻撃したり逆に心配されたり、儲に心配されたり珍論でお礼を返しそこなったり
ﾗﾘｰには何十万も投入しつつ、レジの持主たる叔母に文句ﾀﾗﾀﾗで三歩歩くと設定を忘れた。
発注依頼も近頃さっぱりで他人のﾌﾝﾄﾞｼ借りて放射能速報を全力ﾂｨｰﾄする
東日本大震災の風見鶏ツイートさえも飽きて、義捐金を活動資金とした被災地見物が魂の仕事。
自動車業界日本１の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/ ※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/ ※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （ｺﾄﾞﾓﾋｮﾝｶすら逃亡）
◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
前スレ
★うなぎ屋へﾁｬﾝｹﾞし自宅警備＠韓国沢450★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306850495/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:31:10.60 ID:0s097jfw0
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:31:23.41 ID:0s097jfw0
【過去の悪行を紹介するサイト(有志によるミラー) 】
kunisawa.netの小失敗の研究
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html
【チャンゲの由来】
エコカーアジアにて
2011年04月05日 日本もこんな電気自動車を
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
>下の写真のコミューター。サイズは３２１０mm×１５７５mmなので、ボディのフレア（広がり）を
>カットすれば日本の軽自動車ワクにも収まる感じ。
（先頭の一部を引用し、後半は省略）
このように記載していた
前スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
なお、チャンゲ+ハングルでググると…
kunisawa.netの小失敗の研究
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html
【チャンゲの由来】
エコカーアジアにて
2011年04月05日 日本もこんな電気自動車を
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
>下の写真のコミューター。サイズは３２１０mm×１５７５mmなので、ボディのフレア（広がり）を
>カットすれば日本の軽自動車ワクにも収まる感じ。
（先頭の一部を引用し、後半は省略）
このように記載していた
前スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
なお、チャンゲ+ハングルでググると…
4 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/14(火) 13:39:06.25 ID:0s097jfw0
2011年06月14日 ｉ－ＭｉＥＶ２００万円以下
http://ecocar.asia/article/45975733.html
三菱自動車は夏にもｉ－ＭｉＥＶの搭載電池量を減らした廉価版を２００万円以下で
（補助金分をマイナスした金額）追加するという。
搭載される電池はミニボックスＭｉＥＶ用だと思われるので、東芝の１０、５kWhかと。
ｉ－ＭｉＥＶの電費、リーフとあまり変わらないため、７、５kWh／Lだとして航続距離６０km。
これをどう評価するか、なかなか難しい。東芝の電池、急速充電は１５分。
したがって急速充電器さえ使える環境にあれば十分実用に耐えると思う。
つまり急速充電器の近所をｉ－ＭｉＥＶを使うベースに出来るなら、という意味。
「航続距離６０kmでは普通のクルマの代替えにならない」と言い換えてもよかろう。
もう少し詳しく書くと、走行距離が解る集配や配達業務用と言うことです。
じゃなければ「島」での足。伊豆大島とか、五島とか奄美大島のように少し大きな島だと
走行距離はけっこう伸びる。かといって１回の走行距離が６０kmを超えることもない。
そういった使い方だと理想的なクルマになってくれます。
ただ島が小さく、１日１０km以下の移動しかしない場合、年間の走行距離は３千km程度。
これだとガソリンと電気のエネルギーコスト差を考慮してもガソリンエンジンの方が安く付く。
また、アップダウンの多い地域も厳しい（追加されるｉ－ＭｉＥＶが
ブレーキペダルでの回生を行う改良をしていればＯＫ）。
リーフをしばらく使ってみての率直な印象を書くと「都市部だと走行距離６０kmじゃ厳しい」です。
リーフは１４０kmくらいの航続距離を持つが、それでも何度か「残り走行可能距離２０km」を切った。
１００kmくらい走行する機会などいくらだってある。おそらく普通のｉ－ＭｉＥＶで実用ギリギリ、かと。
そういえば廉価版ｉ－ＭｉＥＶと同等の航続距離だったスバルの電気自動車は、
新宿から台場までの往復も不安だったことを思い出す。撮影するのに苦労した。
ということで２００万円を切るというｉ－ＭｉＥＶも、決定的な販売増に結びつかないだろう。
今のｉ－ＭｉＥＶが２００万円なら‥‥。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45975733.html
三菱自動車は夏にもｉ－ＭｉＥＶの搭載電池量を減らした廉価版を２００万円以下で
（補助金分をマイナスした金額）追加するという。
搭載される電池はミニボックスＭｉＥＶ用だと思われるので、東芝の１０、５kWhかと。
ｉ－ＭｉＥＶの電費、リーフとあまり変わらないため、７、５kWh／Lだとして航続距離６０km。
これをどう評価するか、なかなか難しい。東芝の電池、急速充電は１５分。
したがって急速充電器さえ使える環境にあれば十分実用に耐えると思う。
つまり急速充電器の近所をｉ－ＭｉＥＶを使うベースに出来るなら、という意味。
「航続距離６０kmでは普通のクルマの代替えにならない」と言い換えてもよかろう。
もう少し詳しく書くと、走行距離が解る集配や配達業務用と言うことです。
じゃなければ「島」での足。伊豆大島とか、五島とか奄美大島のように少し大きな島だと
走行距離はけっこう伸びる。かといって１回の走行距離が６０kmを超えることもない。
そういった使い方だと理想的なクルマになってくれます。
ただ島が小さく、１日１０km以下の移動しかしない場合、年間の走行距離は３千km程度。
これだとガソリンと電気のエネルギーコスト差を考慮してもガソリンエンジンの方が安く付く。
また、アップダウンの多い地域も厳しい（追加されるｉ－ＭｉＥＶが
ブレーキペダルでの回生を行う改良をしていればＯＫ）。
リーフをしばらく使ってみての率直な印象を書くと「都市部だと走行距離６０kmじゃ厳しい」です。
リーフは１４０kmくらいの航続距離を持つが、それでも何度か「残り走行可能距離２０km」を切った。
１００kmくらい走行する機会などいくらだってある。おそらく普通のｉ－ＭｉＥＶで実用ギリギリ、かと。
そういえば廉価版ｉ－ＭｉＥＶと同等の航続距離だったスバルの電気自動車は、
新宿から台場までの往復も不安だったことを思い出す。撮影するのに苦労した。
ということで２００万円を切るというｉ－ＭｉＥＶも、決定的な販売増に結びつかないだろう。
今のｉ－ＭｉＥＶが２００万円なら‥‥。（国沢光宏）
5 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/14(火) 13:42:08.87 ID:0s097jfw0
2011年06月14日 リーフ米国で失速？
http://kunisawa.asia/article/45976354.html
『ブルームバーグ』のＷｅｂ版は「リーフは米国で発売早々に失速」というレポートを掲載した。
内容については下のリンクをどうぞ。ちなみにオリジナルの記事は最後の段で紹介している
キャンセル率を「４５％」としており、厳しい顧客離れが進行しているような読後感になっている。
電気自動車嫌いは大笑いかと。
・ブルームバーグの記事
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aUnMXyHBCfTA
日産もカチンときたらしい。実際のキャンセル率は２０％だという証拠を示したんだと思う。
ブルームバーグも認めざるを得なくなり、１４日の朝８時３２分に訂正を入れた。
興味深いことに最後の段が４５％と２０％じゃ決定的に受ける印象変わる。
これだけの納期遅れで２０％しかキャンセル出てないなら凄いです。
つまりブルームバーグの記者は４５％というキャンセル率が「深刻な状況だ」と判断し、
前段を大げさな文章構成にしたワケ。２０％という結論なら、これほどコキおろせなかったと思う。
メンツもあって全部削除も出来なかったんだろう。
安易に数字だけ変えるとオタンコな記事になるという笑えるお手本になった。
せっかくなので正確な情報を。まずリーフの生産立ち上がりが約１ヶ月少々遅れたことは
事実である。以前も書いた通り、そんなこと珍しくない（不運なことに正月をまたいでしまった
ため遅れは２ヶ月に拡大）。補助金の締め切りが２月８日ということから、
結果的に生産立ち上がり分は全て日本仕様になった。
おそらく２月の終わり頃まで国内向けモデルばかり生産していたと思われる。そこから
アメリカ仕様のフル生産になるのだけれど、３月１１日の震災により再び厳しい状況に。
部品が揃った分から生産を再開するも、４月末日までに上を見て２千台くらいしか作れなかった
と予想する。というかよく２千台も作れたもんだ。
続く
http://kunisawa.asia/article/45976354.html
『ブルームバーグ』のＷｅｂ版は「リーフは米国で発売早々に失速」というレポートを掲載した。
内容については下のリンクをどうぞ。ちなみにオリジナルの記事は最後の段で紹介している
キャンセル率を「４５％」としており、厳しい顧客離れが進行しているような読後感になっている。
電気自動車嫌いは大笑いかと。
・ブルームバーグの記事
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aUnMXyHBCfTA
日産もカチンときたらしい。実際のキャンセル率は２０％だという証拠を示したんだと思う。
ブルームバーグも認めざるを得なくなり、１４日の朝８時３２分に訂正を入れた。
興味深いことに最後の段が４５％と２０％じゃ決定的に受ける印象変わる。
これだけの納期遅れで２０％しかキャンセル出てないなら凄いです。
つまりブルームバーグの記者は４５％というキャンセル率が「深刻な状況だ」と判断し、
前段を大げさな文章構成にしたワケ。２０％という結論なら、これほどコキおろせなかったと思う。
メンツもあって全部削除も出来なかったんだろう。
安易に数字だけ変えるとオタンコな記事になるという笑えるお手本になった。
せっかくなので正確な情報を。まずリーフの生産立ち上がりが約１ヶ月少々遅れたことは
事実である。以前も書いた通り、そんなこと珍しくない（不運なことに正月をまたいでしまった
ため遅れは２ヶ月に拡大）。補助金の締め切りが２月８日ということから、
結果的に生産立ち上がり分は全て日本仕様になった。
おそらく２月の終わり頃まで国内向けモデルばかり生産していたと思われる。そこから
アメリカ仕様のフル生産になるのだけれど、３月１１日の震災により再び厳しい状況に。
部品が揃った分から生産を再開するも、４月末日までに上を見て２千台くらいしか作れなかった
と予想する。というかよく２千台も作れたもんだ。
続く
6 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/14(火) 13:42:20.76 ID:0s097jfw0
>>5 続き
震災による生産の遅れはリーフをオーダーしたアメリカの顧客に相当浸透しており、
むしろ同情的なようだ。だからこそ納期遅れ半年以上という厳しい状況になったにも関わらず
キャンセルが２０％に留まって居るんだと思う。アメリカにだって浪花節の精神を持つ人は多い。
いや、日本以上に多いかもしれません。
今後の生産分は”ほぼ”全数をアメリカ向けに回すと思われるので、急速に納車が進むと
考えていい。現在キャンセルしていない人であれば、多少遅れたって待つと思う。
米国日産の販売計画である２万台くらいの「ニッチ」なマーケット、アメリカにゃいくらでもある。
成功か失敗かの判断は２０１２年末くらいか？
メディアが徹底的に厳しい記事を書くと、勝手に情報が歩き出す、という見本のようなハナシでした。
私のＴＯＰを読んでからブルームバーグの記事を読んで頂くと、全く印象変わると思います。
・ＥＣＯカーアジアは「２００万円切りのｉ－ＭｉＥＶは売れるか？」 >>4
震災による生産の遅れはリーフをオーダーしたアメリカの顧客に相当浸透しており、
むしろ同情的なようだ。だからこそ納期遅れ半年以上という厳しい状況になったにも関わらず
キャンセルが２０％に留まって居るんだと思う。アメリカにだって浪花節の精神を持つ人は多い。
いや、日本以上に多いかもしれません。
今後の生産分は”ほぼ”全数をアメリカ向けに回すと思われるので、急速に納車が進むと
考えていい。現在キャンセルしていない人であれば、多少遅れたって待つと思う。
米国日産の販売計画である２万台くらいの「ニッチ」なマーケット、アメリカにゃいくらでもある。
成功か失敗かの判断は２０１２年末くらいか？
メディアが徹底的に厳しい記事を書くと、勝手に情報が歩き出す、という見本のようなハナシでした。
私のＴＯＰを読んでからブルームバーグの記事を読んで頂くと、全く印象変わると思います。
・ＥＣＯカーアジアは「２００万円切りのｉ－ＭｉＥＶは売れるか？」 >>4
7 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/14(火) 13:46:09.13 ID:0s097jfw0
うなぎ修行（６月１３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-c44c.html
土曜日に受けた整体、４８時間経っても効能を維持しており、背中が丸くならずエラそうな
姿勢のママである。「春日」という若手芸人のようでございます。彼は姿勢いいね～。
広州のマッサージ師も抜群ながら、２４時間くらいしか持たず。こら１週間に一度くらいの
割合で施術してもらえば腰も徐々に良くなってくるかもしれません。
うなぎ屋は相変わらず厳しい修行が続く。あまりに高いため、今まで１匹分を１セットとして
売っていたのを断念。お腹と尻尾を別に売ることにした。以前も書いた通りうなぎの仕入れは
半年前の１，７倍。２０００円で売っていた１匹分を２４００円くらいにしないと全く利益上がらず。
試しに２４００円で並べてみたら見事売れず！
そこで尻尾１３００円。お腹を１１００円で並べてみたら、何とか売れるようになりました。
もちろんうなぎを並べたお皿の上には「一串１３００円」と表示してあります。しかぁし！
以前同じ１匹の値段だと思っているお客様も居るようだ。大幅な値上がり、
普通の人は知りませんから。包装を開き「ダマされた！」と激怒するんだと思う。
この何日か、毎日２～３件、猛烈なイキオイでクレームの電話が。丁寧に説明すると、
皆さん共通して「安いと思った」。加えて「２つ頼んだのになんで２串しか入ってないん
だ！」という電話が。う～ん。マズいということで、土曜日から１匹分２２００円のう
なぎも出しているのだけれど、やはり一匹も売れず、
そこで本日から商品を提示し「これでよろしいでしょうか？」と聞くことにした次第。
すると半分くらいのお客様が「そうなの？」と驚く。いやいや吹けば飛ぶような小さいうなぎ屋
でもＣＳＩは重要だと反省しきり。手間が掛かるものの、丁寧に商品説明をしなくちゃなりません。
ただうなぎの品質が向上してきたので美味しいです。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-c44c.html
土曜日に受けた整体、４８時間経っても効能を維持しており、背中が丸くならずエラそうな
姿勢のママである。「春日」という若手芸人のようでございます。彼は姿勢いいね～。
広州のマッサージ師も抜群ながら、２４時間くらいしか持たず。こら１週間に一度くらいの
割合で施術してもらえば腰も徐々に良くなってくるかもしれません。
うなぎ屋は相変わらず厳しい修行が続く。あまりに高いため、今まで１匹分を１セットとして
売っていたのを断念。お腹と尻尾を別に売ることにした。以前も書いた通りうなぎの仕入れは
半年前の１，７倍。２０００円で売っていた１匹分を２４００円くらいにしないと全く利益上がらず。
試しに２４００円で並べてみたら見事売れず！
そこで尻尾１３００円。お腹を１１００円で並べてみたら、何とか売れるようになりました。
もちろんうなぎを並べたお皿の上には「一串１３００円」と表示してあります。しかぁし！
以前同じ１匹の値段だと思っているお客様も居るようだ。大幅な値上がり、
普通の人は知りませんから。包装を開き「ダマされた！」と激怒するんだと思う。
この何日か、毎日２～３件、猛烈なイキオイでクレームの電話が。丁寧に説明すると、
皆さん共通して「安いと思った」。加えて「２つ頼んだのになんで２串しか入ってないん
だ！」という電話が。う～ん。マズいということで、土曜日から１匹分２２００円のう
なぎも出しているのだけれど、やはり一匹も売れず、
そこで本日から商品を提示し「これでよろしいでしょうか？」と聞くことにした次第。
すると半分くらいのお客様が「そうなの？」と驚く。いやいや吹けば飛ぶような小さいうなぎ屋
でもＣＳＩは重要だと反省しきり。手間が掛かるものの、丁寧に商品説明をしなくちゃなりません。
ただうなぎの品質が向上してきたので美味しいです。
続く
8 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/14(火) 13:46:23.13 ID:0s097jfw0
>>7 続き
ちなみに現在『５Ｐ』と呼ばれる１kgで５匹見当の大きいうなぎを使っているのだけれど、
６Ｐというのもあると知る。ウチはず～っと５Ｐでした。問屋に聞くと
「本来なら６Ｐはあるのだけれど品薄で無いんです。ただちょうど１０kgあるので送ります」。
６Ｐだと少しこぶりになるものの、今まで通り１匹分２０００円以下で出せる。
今日使ってみたら、味もイケます。これで何とかなるかな、と思いきや
「６Ｐはもう無いです。いつ入るかも解らないです」。もはや５Ｐを１匹載せた鰻重を２１００円で
出しているうなぎ屋など無いそうな。
このまま６Ｐが入ってこなければ、２５００円に値上げしなくちゃやっていけません。
ヒジョウにキビシ～っ！ リーフの失速は大げさな表現ながら、うなぎ屋の失速はホントウです。
ちなみに現在『５Ｐ』と呼ばれる１kgで５匹見当の大きいうなぎを使っているのだけれど、
６Ｐというのもあると知る。ウチはず～っと５Ｐでした。問屋に聞くと
「本来なら６Ｐはあるのだけれど品薄で無いんです。ただちょうど１０kgあるので送ります」。
６Ｐだと少しこぶりになるものの、今まで通り１匹分２０００円以下で出せる。
今日使ってみたら、味もイケます。これで何とかなるかな、と思いきや
「６Ｐはもう無いです。いつ入るかも解らないです」。もはや５Ｐを１匹載せた鰻重を２１００円で
出しているうなぎ屋など無いそうな。
このまま６Ｐが入ってこなければ、２５００円に値上げしなくちゃやっていけません。
ヒジョウにキビシ～っ！ リーフの失速は大げさな表現ながら、うなぎ屋の失速はホントウです。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:06:20.81 ID:9dL4SHJ80
>>7
テレビの見過ぎですとだけ書いておこう。お楽しみは24時間経過後に
テレビの見過ぎですとだけ書いておこう。お楽しみは24時間経過後に
10 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:12:01.93 ID:OdhTtr4CP
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:24:54.34 ID:KHZQv2ZX0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:26:27.34 ID:i41SLd+v0
儲からないなら、バイトとかマネージャー？雇わずに
自分が店にたてよ。二階で泡ビールって、バカだろ。
それとも、こうして如何に厳しいかを世間に晒して、
閉店の言い訳作りなのか？権利のためには直ぐに潰した
方がいいもんなｗ
自分が店にたてよ。二階で泡ビールって、バカだろ。
それとも、こうして如何に厳しいかを世間に晒して、
閉店の言い訳作りなのか？権利のためには直ぐに潰した
方がいいもんなｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:27:37.69 ID:1yukmC1f0
> メンツもあって全部削除も出来なかったんだろう。
> 安易に数字だけ変えるとオタンコな記事になるという笑えるお手本になった。
笑えるお手本をここに保存されてる在日チャンゲクズ澤が言うとジツに味わい深いですなぁｗｗｗ
> 安易に数字だけ変えるとオタンコな記事になるという笑えるお手本になった。
笑えるお手本をここに保存されてる在日チャンゲクズ澤が言うとジツに味わい深いですなぁｗｗｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:42:23.00 ID:eK4nhZ6b0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:44:30.61 ID:eK4nhZ6b0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:44:52.49 ID:4zDRbQQjO
整体師に治してもらった腰でふんぞり返って>>1乙といったイメージ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:00:58.43 ID:yYKefrm2O
>>１乙です
ブルームバーグをチャンゲさん、日産を俺のスレ、に置き換えると、いつものカイチュウの日々となりますな
ﾋﾄﾉﾌﾘﾐﾃ(･∀･)ﾜｶﾞﾌﾘﾅｵｾﾔ､ﾁｮﾝｽｹ
ブルームバーグをチャンゲさん、日産を俺のスレ、に置き換えると、いつものカイチュウの日々となりますな
ﾋﾄﾉﾌﾘﾐﾃ(･∀･)ﾜｶﾞﾌﾘﾅｵｾﾔ､ﾁｮﾝｽｹ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:42:20.59 ID:WeC7myZY0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:43:27.00 ID:ee1pKfin0
こらもう >>１ A乙Ｂ４８ﾃﾞﾅｲﾉ!!
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:00:39.25 ID:6M4ZG7BJ0
ミニボックスＭｉＥＶってなんだ？ と思ってググったら、一番上がECOカーアジア。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:18:58.86 ID:5axZaYq+0
乙
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:31:23.17 ID:eK4nhZ6b0
今まで一匹分で売りに出してたのを突然、半分ずつにしたら
そりゃお客はびっくりするわな
「値段が半分デナイノ、だからわかって当たり前デナイノ」
とホンキで思っているならすげーバカ。
ちゃんと半身です、と記載するだけでこんなクレームもこないってのにｗｗ
売れない、から工夫するのはアリだが、今回のは工夫というよりただの減量。
そりゃお客はびっくりするわな
「値段が半分デナイノ、だからわかって当たり前デナイノ」
とホンキで思っているならすげーバカ。
ちゃんと半身です、と記載するだけでこんなクレームもこないってのにｗｗ
売れない、から工夫するのはアリだが、今回のは工夫というよりただの減量。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:49:08.19 ID:T0LU1hDL0
考えてﾋｽｲ
原材料が高騰した為、パンケーキの直径を少しだけ小さくしてみた。
するとどうよ！グゲゴゴガガとよく分からない奇声を発する御仁が
メジャーを片手にデジカメで撮影してるデナイノ！
大幅な値上がり、普通の人は知りませんから。
運ばれた料理を見て「ダマされた！」と激怒するんだと思う。
ケツ論から言うと、小さい鰻使って今まで通りの値段で出したら、
メジャーを添えた写真をブログに載せるお客さんが居るかも知れないよ。ｗ
原材料が高騰した為、パンケーキの直径を少しだけ小さくしてみた。
するとどうよ！グゲゴゴガガとよく分からない奇声を発する御仁が
メジャーを片手にデジカメで撮影してるデナイノ！
大幅な値上がり、普通の人は知りませんから。
運ばれた料理を見て「ダマされた！」と激怒するんだと思う。
ケツ論から言うと、小さい鰻使って今まで通りの値段で出したら、
メジャーを添えた写真をブログに載せるお客さんが居るかも知れないよ。ｗ
24 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/14(火) 16:54:02.25 ID:0s097jfw0
「原発反対は集団ヒステリー」と石原伸晃幹事長が言い切った。
橋下大阪知事は「原発容認なら大阪湾に原発を作るくらいの覚悟で」。
どちらが妥当か？
石原議員も「東京湾に原発を作る」と言って立候補してみたらいい。
posted at 16:06:00
http://twitter.com/kunisawanet/status/80531415556558849
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
橋下大阪知事は「原発容認なら大阪湾に原発を作るくらいの覚悟で」。
どちらが妥当か？
石原議員も「東京湾に原発を作る」と言って立候補してみたらいい。
posted at 16:06:00
http://twitter.com/kunisawanet/status/80531415556558849
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:01:54.85 ID:1yukmC1f0
>>18
うなぎの産地偽装を暴かれたんじゃね？ｗ
うなぎの産地偽装を暴かれたんじゃね？ｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:07:06.49 ID:eK4nhZ6b0
科学捜査してなｗｗｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:08:43.45 ID:eK4nhZ6b0
バカ沢は知ったかぶるから毎日毎日、こんないらぬ恥をかく事になるんだよｗｗｗ
24時間ルール守ってこれ以上は教えてやらんがｗｗｗ
24時間ルール守ってこれ以上は教えてやらんがｗｗｗ
28 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/14(火) 17:11:14.84 ID:0s097jfw0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:11:52.17 ID:yYKefrm2O
バカ旦那の戸籍も偽造疑惑ｗｗｗ
ﾆｵｳﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾆｵｳﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:19:12.63 ID:4zDRbQQjO
こらもう自動車メーカーのコストダウンを非難できなくなるんﾃﾞﾅｲﾉ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:22:43.38 ID:u8GuDAMx0
>>25
今年は、輸入物の方が高いので偽装してもメリットが…
今年は、輸入物の方が高いので偽装してもメリットが…
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:36:20.50 ID:eK4nhZ6b0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:46:21.88 ID:plXo2dh4O
シャンプー国沢さんに言われたくないですね、といったイメージです。トヨタ自動車広報
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:04:07.29 ID:T0LU1hDL0
>>28
>追記／サンケイビズがブルームバーグの記事をそのまんま伝え（４５％キャンセル）
>リーフをケチョンケチョンにしてますね。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/110614/bsa1106140504003-n1.htm
SankeiBiz掲載の記事：2011.6.14 05:00
末尾に（ブルームバーグ Ａｌａｎ Ｏｈｎｓｍａｎ）と記載。
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=amgCWKq2NJ_U
Bloomberg.co.jp掲載のAlan Ohnsmanの記事：更新日時: 2011/06/14 08:32 JST
言葉の言い回しが少し違う所を見るに、訳者が異なるのかも知れんが、
内容は国沢が指摘してる末尾の訂正部分を除いてほぼ同じ。
つまりこれはアレだろ？
国沢がメーカーをケチョンケチョンに叩いたTOPPU記事の、国スレに保全された分を見て
「黄昏がメーカーをケチョンケチョンにしてますね」って言ってる様なもん。ｗ
>追記／サンケイビズがブルームバーグの記事をそのまんま伝え（４５％キャンセル）
>リーフをケチョンケチョンにしてますね。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/110614/bsa1106140504003-n1.htm
SankeiBiz掲載の記事：2011.6.14 05:00
末尾に（ブルームバーグ Ａｌａｎ Ｏｈｎｓｍａｎ）と記載。
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=amgCWKq2NJ_U
Bloomberg.co.jp掲載のAlan Ohnsmanの記事：更新日時: 2011/06/14 08:32 JST
言葉の言い回しが少し違う所を見るに、訳者が異なるのかも知れんが、
内容は国沢が指摘してる末尾の訂正部分を除いてほぼ同じ。
つまりこれはアレだろ？
国沢がメーカーをケチョンケチョンに叩いたTOPPU記事の、国スレに保全された分を見て
「黄昏がメーカーをケチョンケチョンにしてますね」って言ってる様なもん。ｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:05:58.58 ID:eK4nhZ6b0
自分が同じ事やってるのに、サンケイの事言ってる場合じゃねーだろ
と言ったイメージ
と言ったイメージ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:06:35.33 ID:m5+mIxe/0
>>1乙というイメージと思っておけばよろしい
チャンゲ親方、本気のお仕事してくださいよ
自動車メーカーは本気出せば高品質の車を低価格で提供できるんでしょ？だったらチャンゲ鰻店だって同じことできるはずです
チャンゲ親方、本気のお仕事してくださいよ
自動車メーカーは本気出せば高品質の車を低価格で提供できるんでしょ？だったらチャンゲ鰻店だって同じことできるはずです
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:17:56.15 ID:F1V6onTU0
エスペラントやユキチカを公用語にしようとしてるのと同じ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:28:45.75 ID:ARAIkH/k0
>>5
＞せっかくなので正確な情報を。
と、いいながら
おそらく
思われる。
と予想する。
なようだ。
だと思う。
かもしれません。
思われるので、
考えていい。
と思う。
くらいか？
ほんとにばかだ、こいつ・・・・。
＞せっかくなので正確な情報を。
と、いいながら
おそらく
思われる。
と予想する。
なようだ。
だと思う。
かもしれません。
思われるので、
考えていい。
と思う。
くらいか？
ほんとにばかだ、こいつ・・・・。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:37:54.92 ID:2NMX4UOz0
取材をしたら負けだと思いマフ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:38:18.42 ID:C8g6D3Hu0
元の言葉を知らないから同じ間違いを繰り返すんだよな。
それにしても鰻の売り方はひどい。
何の告知もなくいきなり半身を同じ値段で売ったらそりゃ苦情も来るって。
それも買ってるのはおそらく常連だろ。
自分から客を突き放してどうするんだよ。
タダで泡ビール飲んで昼間からラリってんじゃねーよ。
それにしても鰻の売り方はひどい。
何の告知もなくいきなり半身を同じ値段で売ったらそりゃ苦情も来るって。
それも買ってるのはおそらく常連だろ。
自分から客を突き放してどうするんだよ。
タダで泡ビール飲んで昼間からラリってんじゃねーよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:58:42.83 ID:knaXO/tR0
コラもう>>1乙
おぅ！チャンゲよ～、酔ってラリってんなら
今日の○○○ラジオの○○☆○○の○○○○のpodcast聴いてみろよ。
アンタなんかよりはるかに分かりやすい解説しとるぞ。これでエゴカー書けや。
そのまんまだったらますます笑ってやるからｗ
おぅ！チャンゲよ～、酔ってラリってんなら
今日の○○○ラジオの○○☆○○の○○○○のpodcast聴いてみろよ。
アンタなんかよりはるかに分かりやすい解説しとるぞ。これでエゴカー書けや。
そのまんまだったらますます笑ってやるからｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:40:12.58 ID:ARAIkH/k0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:57:03.17 ID:4zDRbQQjO
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:09:22.90 ID:ARAIkH/k0
>>4
他人の場合・・・
>２００万円を切るというｉ－ＭｉＥＶも、決定的な販売増に結びつかないだろう。
>今のｉ－ＭｉＥＶが２００万円なら‥‥。（国沢光宏）
じぶんの場合
>うなぎ屋は相変わらず厳しい修行が続く。
>今まで１匹分を１セットとして売っていたのを断念。
>うなぎの仕入れは半年前の１，７倍。
>２０００円で売っていた１匹分を２４００円くらいにしないと全く利益上がらず。
>試しに２４００円で並べてみたら見事売れず！
>尻尾１３００円。お腹を１１００円で並べてみたら
>大幅な値上がり、普通の人は知りませんから。
>吹けば飛ぶような小さいうなぎ屋でもＣＳＩは重要だと反省しきり。
>手間が掛かるものの、丁寧に商品説明をしなくちゃなりません。
>このまま６Ｐが入ってこなければ、２５００円に値上げしなくちゃやっていけません。
>ヒジョウにキビシ～っ！ リーフの失速は大げさな表現ながら、うなぎ屋の失速はホントウです
他人の場合みたいに自分のことも冷静に客観的に見ればいいのに、まあぶざまにのたうちまわること。
なさけない５０歳児だ。
他人の場合・・・
>２００万円を切るというｉ－ＭｉＥＶも、決定的な販売増に結びつかないだろう。
>今のｉ－ＭｉＥＶが２００万円なら‥‥。（国沢光宏）
じぶんの場合
>うなぎ屋は相変わらず厳しい修行が続く。
>今まで１匹分を１セットとして売っていたのを断念。
>うなぎの仕入れは半年前の１，７倍。
>２０００円で売っていた１匹分を２４００円くらいにしないと全く利益上がらず。
>試しに２４００円で並べてみたら見事売れず！
>尻尾１３００円。お腹を１１００円で並べてみたら
>大幅な値上がり、普通の人は知りませんから。
>吹けば飛ぶような小さいうなぎ屋でもＣＳＩは重要だと反省しきり。
>手間が掛かるものの、丁寧に商品説明をしなくちゃなりません。
>このまま６Ｐが入ってこなければ、２５００円に値上げしなくちゃやっていけません。
>ヒジョウにキビシ～っ！ リーフの失速は大げさな表現ながら、うなぎ屋の失速はホントウです
他人の場合みたいに自分のことも冷静に客観的に見ればいいのに、まあぶざまにのたうちまわること。
なさけない５０歳児だ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:42:47.49 ID:3W+pPV6y0
クレのコラム誰か説明してよ。
本当に意味がわからん。
本当に意味がわからん。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:44:33.74 ID:egJvj3Cr0
>手間が掛かるものの、丁寧に商品説明をしなくちゃなりません。
バカだろチャンゲ
単に、実物の写真と値段をのっけたメニューを作ればいいだけじゃねぇか
事情が説明したけりゃ、その旨ものっけておけ
いちいちお前が商品説明するなんて…
客が嫌がるだろ、いろんな意味で
バカだろチャンゲ
単に、実物の写真と値段をのっけたメニューを作ればいいだけじゃねぇか
事情が説明したけりゃ、その旨ものっけておけ
いちいちお前が商品説明するなんて…
客が嫌がるだろ、いろんな意味で
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:45:41.58 ID:egJvj3Cr0
つうか、それ位のことしてないってことは
騙す気もあったと受け止められるね
騙す気もあったと受け止められるね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:46:58.30 ID:3W+pPV6y0
こだわりのカンマが最近グズグズだな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:49:09.17 ID:8n7H3IvJ0
>>7-8
> １匹分を２４００円くらいにしないと全く利益上がらず
三歩歩く
> ２５００円に値上げしなくちゃやっていけません。
結局、何をいくらで仕入れていくらで売らないとペイできないのかを
理解してないんじゃないかと…
まぁ、ご自身が
> どれも出来ない、と考える企業に明日はないです。
とおっしゃるぐらいですから、当然、スンバらしいお考えがあるんでしょうｗ
> １匹分を２４００円くらいにしないと全く利益上がらず
三歩歩く
> ２５００円に値上げしなくちゃやっていけません。
結局、何をいくらで仕入れていくらで売らないとペイできないのかを
理解してないんじゃないかと…
まぁ、ご自身が
> どれも出来ない、と考える企業に明日はないです。
とおっしゃるぐらいですから、当然、スンバらしいお考えがあるんでしょうｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:10:30.04 ID:zJTPxhzB0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:39:44.80 ID:2DjI5WpA0
＞うなぎ屋の失速はホントウです
今まで、キビシイとかオヤジも許してくれるだろう等々、美登里の危機を
語ってきたが、すべてヨタ話だったんだな。
もはや国沢の発言は、どれが正しいかホラか混沌としているイメージ。
オオカミ老人・クニw
今まで、キビシイとかオヤジも許してくれるだろう等々、美登里の危機を
語ってきたが、すべてヨタ話だったんだな。
もはや国沢の発言は、どれが正しいかホラか混沌としているイメージ。
オオカミ老人・クニw
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:42:29.69 ID:WaZrdQU70
>>49
＞>>7-8
＞> １匹分を２４００円くらいにしないと全く利益上がらず
＞
＞ 三歩歩く
＞
＞> ２５００円に値上げしなくちゃやっていけません。
＞
＞結局、何をいくらで仕入れていくらで売らないとペイできないのかを
＞理解してないんじゃないかと…
5Pのうなぎ一匹分の串売りは2,400円、
うな重は2,500円。(国沢希望小売価格)
違うのか？
＞>>7-8
＞> １匹分を２４００円くらいにしないと全く利益上がらず
＞
＞ 三歩歩く
＞
＞> ２５００円に値上げしなくちゃやっていけません。
＞
＞結局、何をいくらで仕入れていくらで売らないとペイできないのかを
＞理解してないんじゃないかと…
5Pのうなぎ一匹分の串売りは2,400円、
うな重は2,500円。(国沢希望小売価格)
違うのか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:44:43.83 ID:TyCVR5+h0
食べログみたけど、鰻屋の評価はいろいろだな。
結構、安くて手軽らしい。
「テイクアウトが中心」「店内狭い」「作り置き」
「注文して数分で出てくる」
「浜名湖産を強調」「ごはんおかわり可」
「女将がよくしゃべる」「ランチメニュー有」
偏見のない公平な意見を聞きたいが、食べた人どうです？
結構、安くて手軽らしい。
「テイクアウトが中心」「店内狭い」「作り置き」
「注文して数分で出てくる」
「浜名湖産を強調」「ごはんおかわり可」
「女将がよくしゃべる」「ランチメニュー有」
偏見のない公平な意見を聞きたいが、食べた人どうです？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:48:06.32 ID:aj9ChTVO0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 00:35:31.84 ID:3KL0TjH/0
>>54
セイバーか？スレ違だけど…
セイバーか？スレ違だけど…
56 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/15(水) 01:17:27.75 ID:uTBVY0b80
2011年06月15日 お願い
http://ecocar.asia/article/46013133.html
リーフに乗っている人のブログをリンクさせて頂きたいと思っています。
面白いブログを教えて頂けませんでしょうか？ 自薦、他損を問いません。
よろしくお願いします。コメント欄に書き込みして頂きたく。
非表示ご希望の方はご指定下さい。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46013133.html
リーフに乗っている人のブログをリンクさせて頂きたいと思っています。
面白いブログを教えて頂けませんでしょうか？ 自薦、他損を問いません。
よろしくお願いします。コメント欄に書き込みして頂きたく。
非表示ご希望の方はご指定下さい。（国沢光宏）
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:23:03.57 ID:gcNb0eDv0
いろんな意味で笑えるな、チャンゲ
しかし最近は結構謙虚だよなチャンゲ
以前だったら、自分がリーフ乗りの中心みたいなことカマして顰蹙買ってたのに
ようやく自分の無能と器の小ささに気づいたのかな？
しかし最近は結構謙虚だよなチャンゲ
以前だったら、自分がリーフ乗りの中心みたいなことカマして顰蹙買ってたのに
ようやく自分の無能と器の小ささに気づいたのかな？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:32:42.84 ID:v3YLu8tY0
なんだコメントも検閲制かよ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:32:43.37 ID:SVPY1vyM0
ひどい誤字だなあいかわらず
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:38:31.90 ID:rB9cxf2t0
>>56
これはリーフスレに警報出した方が良いんじゃないかな？
これはリーフスレに警報出した方が良いんじゃないかな？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:48:18.71 ID:v3YLu8tY0
で、国沢さん民事訴訟起こさないの？
「あんなヤツ訴えちゃってクダサイ」とさw
「あんなヤツ訴えちゃってクダサイ」とさw
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:00:25.11 ID:BI/L6TV+O
牽引で充電は面白かったなー(棒
まあ、この方に情報渡すとろくなことがないような気がしないでもないけどｗ
ﾈﾀﾅｼ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
まあ、この方に情報渡すとろくなことがないような気がしないでもないけどｗ
ﾈﾀﾅｼ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:20:32.24 ID:rVdUfxXx0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:21:03.48 ID:kDjE37ko0
こいつの口臭かがされながら、鰻の商品説明受けるってどんな気分だろな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:25:40.68 ID:SHouEZNy0
それで最近コリズムのコラムで
とか言わなくなったのかｗｗ
ホントにわかりやすかったんだなバカ沢ｗｗｗ
とか言わなくなったのかｗｗ
ホントにわかりやすかったんだなバカ沢ｗｗｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:40:10.01 ID:rB9cxf2t0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:42:17.02 ID:SVPY1vyM0
こういうのっていくらぐらい貰えるんだろうな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:47:03.18 ID:rVdUfxXx0
コラム書いてるのは知ってるよ
http://www.corism.com/writer/4/
http://www.corism.com/blog/4/
松下さんみたいに両方やらせてもらってないんだって事
http://www.corism.com/writer/7/
http://www.corism.com/blog/7/
http://www.corism.com/writer/4/
http://www.corism.com/blog/4/
松下さんみたいに両方やらせてもらってないんだって事
http://www.corism.com/writer/7/
http://www.corism.com/blog/7/
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:47:47.32 ID:mFJ1lwE/0
松下さんやほかの自動車評論家のブログ見てると、
このオヤヂが「終わった人」だって事がよくわかるね。
このオヤヂが「終わった人」だって事がよくわかるね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 08:55:03.09 ID:pqSZIEAY0
＞リーフに乗っている人のブログをリンクさせて頂きたいと思っています。
＞面白いブログを教えて頂けませんでしょうか？
取材や自己体験して、記事を書くことを放棄したか。
右手に団扇、左手にジョッキのイメージ。
早く良い体験談アップするデナイノ。
「読者の方から体験談をお送りいただいた…」
記事書く準備は出来ているデナイノw
＞面白いブログを教えて頂けませんでしょうか？
取材や自己体験して、記事を書くことを放棄したか。
右手に団扇、左手にジョッキのイメージ。
早く良い体験談アップするデナイノ。
「読者の方から体験談をお送りいただいた…」
記事書く準備は出来ているデナイノw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:13:02.71 ID:izDqsFAf0
>>56
blogではありませんが、kunisawa.asiaの国沢さんの日記が非常に面白いですよ。
Posted by 岩谷 at 2011年06月15日 01:32
http://ecocar.asia/article/46013133.html#comment
誰だよｗ
反映させる方もアホだろｗ
blogではありませんが、kunisawa.asiaの国沢さんの日記が非常に面白いですよ。
Posted by 岩谷 at 2011年06月15日 01:32
http://ecocar.asia/article/46013133.html#comment
誰だよｗ
反映させる方もアホだろｗ
72 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/15(水) 09:19:01.37 ID:izDqsFAf0
2011年06月15日 リーフの評価
http://ecocar.asia/article/46013502.html
早くもアメリカでリーフのユーザーレビューが出始めている。内容は極めて興味深い。例えば
Ｙａｈｏｏを見ると平均評価３，５点。このくらいのクルマであれば、個々のユーザーの評価も
３～４点といった感じ。しかし！ リーフのレビューをチェックしてみたら、普通と全く違う！ もう見事です！
・リーフのレビュー
http://autos.yahoo.com/nissan/leaf/2011/reviews/
読者諸兄も予想できる通り、最高か最低か、なのだ（例外もある）。満点のユーザーは
「アメージングカー」と評し全ての評価項目に於いて高い点数を付け、最低点のユーザーは
「高くてじぇんじぇんダメ！」などと全て低い。リーフの乗り心地や快適性は素晴らしいのに、
最低点を付ける人がいる。
酷評してるの、ユーザーじゃないと考える。嫌いなら買わないでしょうから。しかも「ｉ－ＭｉＥＶの
方がずっと良い」（三菱ファンか？）とか「フォード早く！」（フォードファンか？）みたいな黄昏風
コメントばかり。逆に”アンチ”の焦りを感じてならない。だってリーフのアメリカ価格、猛烈に安いですから。
補助金を考えれば２０２万円！ しかもアメリカは電気代が安いため、ガソリン代との
エネルギーコスト差を考えるとシビック級のガソリン車より安く付く。
「高くてダメ」などというコメント、タダの言いがかりだ。アメリカでもネットの暗黒面は出てしまう。
でも情報を得る側もキチンとオタンコを無視します。
それにしても高い評価を付けている人の絶賛度が強烈だ！ これほどホメちぎられている
クルマは見たこと無い。ニッチマーケットのユーザーにゃ辛抱タマラナイことだろう。
そうそう。デザイン評価は日本同様厳しい。世界共通でダメダメなデザインだと言われてます。
リーフＲＣの雰囲気が欲しい。
私がレビューを書くとすれば総合評価５点。ただデザイン評価のみ許されればマイナス５万点
を付けたい。市販車としちゃ世界最悪だと思います。親兄弟のルックスと同じで諦めるしかない。
（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46013502.html
早くもアメリカでリーフのユーザーレビューが出始めている。内容は極めて興味深い。例えば
Ｙａｈｏｏを見ると平均評価３，５点。このくらいのクルマであれば、個々のユーザーの評価も
３～４点といった感じ。しかし！ リーフのレビューをチェックしてみたら、普通と全く違う！ もう見事です！
・リーフのレビュー
http://autos.yahoo.com/nissan/leaf/2011/reviews/
読者諸兄も予想できる通り、最高か最低か、なのだ（例外もある）。満点のユーザーは
「アメージングカー」と評し全ての評価項目に於いて高い点数を付け、最低点のユーザーは
「高くてじぇんじぇんダメ！」などと全て低い。リーフの乗り心地や快適性は素晴らしいのに、
最低点を付ける人がいる。
酷評してるの、ユーザーじゃないと考える。嫌いなら買わないでしょうから。しかも「ｉ－ＭｉＥＶの
方がずっと良い」（三菱ファンか？）とか「フォード早く！」（フォードファンか？）みたいな黄昏風
コメントばかり。逆に”アンチ”の焦りを感じてならない。だってリーフのアメリカ価格、猛烈に安いですから。
補助金を考えれば２０２万円！ しかもアメリカは電気代が安いため、ガソリン代との
エネルギーコスト差を考えるとシビック級のガソリン車より安く付く。
「高くてダメ」などというコメント、タダの言いがかりだ。アメリカでもネットの暗黒面は出てしまう。
でも情報を得る側もキチンとオタンコを無視します。
それにしても高い評価を付けている人の絶賛度が強烈だ！ これほどホメちぎられている
クルマは見たこと無い。ニッチマーケットのユーザーにゃ辛抱タマラナイことだろう。
そうそう。デザイン評価は日本同様厳しい。世界共通でダメダメなデザインだと言われてます。
リーフＲＣの雰囲気が欲しい。
私がレビューを書くとすれば総合評価５点。ただデザイン評価のみ許されればマイナス５万点
を付けたい。市販車としちゃ世界最悪だと思います。親兄弟のルックスと同じで諦めるしかない。
（国沢光宏）
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:24:17.35 ID:pqSZIEAY0
＞情報を得る側もキチンとオタンコを無視します。
だからこそ、国沢の仕事量は削減の一途をたどっているんじゃないの？
だからこそ、国沢の仕事量は削減の一途をたどっているんじゃないの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:28:27.01 ID:mvpdAzrvO
>>68
チャンゲの文章は誤字脱字の修正等が大変なので、コラムだけで勘弁といったイメージ
チャンゲの文章は誤字脱字の修正等が大変なので、コラムだけで勘弁といったイメージ
75 ：昨日のエコカーアジア改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/15(水) 09:33:04.83 ID:izDqsFAf0
>>4 わけわかめ・・
旧：
搭載される電池はミニボックスＭｉＥＶ用だと思われるので、東芝の１０、５kWhかと。
新：
搭載される電池はミニキャブＭｉＥＶ用だと思われるので、東芝の１０、５kWhかと。
追加：
・フルに使えば８０kmほどになるものの、残り２kWhくらいになると「リザーブ」ということで
心細くなり実用に耐えないと思う。また、急速充電時は８０％充電で９kWhほど。
そこからリザーブの２kWhを引けば７kWhで、航続距離５３km。
旧：
「航続距離６０kmでは普通のクルマの代替えにならない」と言い換えてもよかろう。
新：
リーフをしばらく使ってみての印象を書くと「都市部だと走行距離６０kmじゃ厳しい」です。
追加：
「航続距離６０kmでは普通のクルマの代替えにならない」と言い換えてもよかろう。
リーフは１５０kmくらいの航続距離を持つが、それでも何度か「残り走行可能距離２０km」を切った。
１００kmくらい走行する機会などいくらだってある。
おそらく普通のｉ－ＭｉＥＶの「航続距離１００km」で実用ギリギリ、かと。
旧：
また、アップダウンの多い地域も厳しい（追加されるｉ－ＭｉＥＶがブレーキペダルでの回生を行う改良をしていればＯＫ）。
新：
また、アップダウンの多い地域も厳しい。ちなみに追加されるｉ－ＭｉＥＶはブレーキペダルでの回生を行っているようだ。
切除：
リーフをしばらく使ってみての率直な印象を書くと「都市部だと走行距離６０kmじゃ厳しい」です。
リーフは１４０kmくらいの航続距離を持つが、それでも何度か「残り走行可能距離２０km」を切った。
１００kmくらい走行する機会などいくらだってある。おそらく普通のｉ－ＭｉＥＶで実用ギリギリ、かと。
旧：
搭載される電池はミニボックスＭｉＥＶ用だと思われるので、東芝の１０、５kWhかと。
新：
搭載される電池はミニキャブＭｉＥＶ用だと思われるので、東芝の１０、５kWhかと。
追加：
・フルに使えば８０kmほどになるものの、残り２kWhくらいになると「リザーブ」ということで
心細くなり実用に耐えないと思う。また、急速充電時は８０％充電で９kWhほど。
そこからリザーブの２kWhを引けば７kWhで、航続距離５３km。
旧：
「航続距離６０kmでは普通のクルマの代替えにならない」と言い換えてもよかろう。
新：
リーフをしばらく使ってみての印象を書くと「都市部だと走行距離６０kmじゃ厳しい」です。
追加：
「航続距離６０kmでは普通のクルマの代替えにならない」と言い換えてもよかろう。
リーフは１５０kmくらいの航続距離を持つが、それでも何度か「残り走行可能距離２０km」を切った。
１００kmくらい走行する機会などいくらだってある。
おそらく普通のｉ－ＭｉＥＶの「航続距離１００km」で実用ギリギリ、かと。
旧：
また、アップダウンの多い地域も厳しい（追加されるｉ－ＭｉＥＶがブレーキペダルでの回生を行う改良をしていればＯＫ）。
新：
また、アップダウンの多い地域も厳しい。ちなみに追加されるｉ－ＭｉＥＶはブレーキペダルでの回生を行っているようだ。
切除：
リーフをしばらく使ってみての率直な印象を書くと「都市部だと走行距離６０kmじゃ厳しい」です。
リーフは１４０kmくらいの航続距離を持つが、それでも何度か「残り走行可能距離２０km」を切った。
１００kmくらい走行する機会などいくらだってある。おそらく普通のｉ－ＭｉＥＶで実用ギリギリ、かと。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:05:29.27 ID:Zqq+NgOv0
>>73
先に書かれた・・・
先に書かれた・・・
77 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/15(水) 10:29:42.94 ID:izDqsFAf0
2011年06月15日 ６月２５日以後の高速料金
http://kunisawa.asia/article/46031222.html
６月１９日を以て土日祝日の１０００円走り放題と無料化社会実験は終了する。
気になるのがその後の割引について。翌週の６月２５日から新しい『休日特別割引』を始めるという。
内容は「東京都と大阪近郊区間を除き終日半額」というもの。
つまり土日祝日の高速道路を半額にしましょう、です。
東京と大阪近郊はどうなるのかというと、６時～２２時の間が３割引き。それ以外半額。
大雑把に言えば、定価で２０００円までの区間なら６月１９日以前の料金と同じ。
それ以上の距離を走ると少しづつ高くなる、というイメージです。
東京・大阪からだと１００kmくらいまでの区間であれば同じ。それ以上値上がり。
東京から岩手県の被災地に行くような場合、６月１９日までであれば往復３千円程度だったのが、
１万円くらいになってしまう計算。ちなみに被災証明を持っている人の高速料金のみ無料化
されるものの、被災者のお見舞いに行ったり、物資を運ぶ乗用車は高速料金を支払わないとダメ。
足が遠のきます。
その割にトラックやバスを無料にするというのだからヘン。今やトラックやバスが被災地に行く場合、
しっかり利益は上がっているという。ボランティアで荷物を運んでいるケース、ほとんど無いからだ。
儲かっている人達に利益を与え、普通の人の負担が増えるというワケワカラン施策だったりする。
・ＥＣＯカーアジアは「アメリカに於けるリーフの評価」 >>72
http://kunisawa.asia/article/46031222.html
６月１９日を以て土日祝日の１０００円走り放題と無料化社会実験は終了する。
気になるのがその後の割引について。翌週の６月２５日から新しい『休日特別割引』を始めるという。
内容は「東京都と大阪近郊区間を除き終日半額」というもの。
つまり土日祝日の高速道路を半額にしましょう、です。
東京と大阪近郊はどうなるのかというと、６時～２２時の間が３割引き。それ以外半額。
大雑把に言えば、定価で２０００円までの区間なら６月１９日以前の料金と同じ。
それ以上の距離を走ると少しづつ高くなる、というイメージです。
東京・大阪からだと１００kmくらいまでの区間であれば同じ。それ以上値上がり。
東京から岩手県の被災地に行くような場合、６月１９日までであれば往復３千円程度だったのが、
１万円くらいになってしまう計算。ちなみに被災証明を持っている人の高速料金のみ無料化
されるものの、被災者のお見舞いに行ったり、物資を運ぶ乗用車は高速料金を支払わないとダメ。
足が遠のきます。
その割にトラックやバスを無料にするというのだからヘン。今やトラックやバスが被災地に行く場合、
しっかり利益は上がっているという。ボランティアで荷物を運んでいるケース、ほとんど無いからだ。
儲かっている人達に利益を与え、普通の人の負担が増えるというワケワカラン施策だったりする。
・ＥＣＯカーアジアは「アメリカに於けるリーフの評価」 >>72
78 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/15(水) 10:34:38.61 ID:izDqsFAf0
呉越、一触即発（６月１４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-8f5e.html
３月１４日の１１時頃、東京方面に放射能を降らせた福島原発の３号機が水素爆発を起こした。
３ヶ月経ったこともあり、改めてその日の私のツイッッターをチェックしてみた。
放射性物質の飛散については１号機爆発の時から気になっていたようだ。
３月１３日の書き込みで１００km離れた女川原発まで放射物質が届いた、ということに
ショックを受けている。「女川原発と福島原発の距離は１００km。福島原発で漏れた
”多くない放射性物質”が女川原発で検出されたというなら、風向き次第じゃ相当広範に飛び散る」。
３号機爆発した深夜（日付は３月１５日）、すでに東京には放射性物質が降り注いでいた。
私も完全に出し抜かれた格好。原発の西～南側で問題になっている放射性物質は、
３月１４日の夕方から１５日に掛けて降ってきたもの。以下、１５日早朝から１６日に掛けての
書き込みです。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-8f5e.html
３月１４日の１１時頃、東京方面に放射能を降らせた福島原発の３号機が水素爆発を起こした。
３ヶ月経ったこともあり、改めてその日の私のツイッッターをチェックしてみた。
放射性物質の飛散については１号機爆発の時から気になっていたようだ。
３月１３日の書き込みで１００km離れた女川原発まで放射物質が届いた、ということに
ショックを受けている。「女川原発と福島原発の距離は１００km。福島原発で漏れた
”多くない放射性物質”が女川原発で検出されたというなら、風向き次第じゃ相当広範に飛び散る」。
３号機爆発した深夜（日付は３月１５日）、すでに東京には放射性物質が降り注いでいた。
私も完全に出し抜かれた格好。原発の西～南側で問題になっている放射性物質は、
３月１４日の夕方から１５日に掛けて降ってきたもの。以下、１５日早朝から１６日に掛けての
書き込みです。
続く
79 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/15(水) 10:34:56.28 ID:izDqsFAf0
>>78 続き
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
１）気象庁が風の流れをシミュレーションしてくれれば、逃げなけばならない場所が解るのに。
データを出して欲しい。
２）現在風向きは最悪と言える北東風。茨城県だけでなく千葉県や東京も危険だ。
早く雨が降って欲しい。当該地域に住んでいるなら外出は控えることをすすめる。
３）最新の風向きを調べてみたら、ほぼ東風。福島県の南部と栃木県が大いに心配。
外にいる人は直ちに屋内に入った方がいいと思う。政府や東電は半径で規制を掛けているが、
放射性物資の拡散は風向きで決まる。
４）やはり今日は福島県南部と栃木県に放射線物質が流れた。２０マイクロシーベルト／ｈ以上
と言うから、長期的に考えれば危険。それにしてもどうして政府は風向きによる警告を
出してくれないのだろうか？
３月１６日
１）８時３０分時点で東京のガイガーガウンターは平常時の２倍。緩い北東風のためだと思う。
原発に近い南西地域は厳しい状況だと想像します。早く北西風に変わって欲しい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
続く
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
１）気象庁が風の流れをシミュレーションしてくれれば、逃げなけばならない場所が解るのに。
データを出して欲しい。
２）現在風向きは最悪と言える北東風。茨城県だけでなく千葉県や東京も危険だ。
早く雨が降って欲しい。当該地域に住んでいるなら外出は控えることをすすめる。
３）最新の風向きを調べてみたら、ほぼ東風。福島県の南部と栃木県が大いに心配。
外にいる人は直ちに屋内に入った方がいいと思う。政府や東電は半径で規制を掛けているが、
放射性物資の拡散は風向きで決まる。
４）やはり今日は福島県南部と栃木県に放射線物質が流れた。２０マイクロシーベルト／ｈ以上
と言うから、長期的に考えれば危険。それにしてもどうして政府は風向きによる警告を
出してくれないのだろうか？
３月１６日
１）８時３０分時点で東京のガイガーガウンターは平常時の２倍。緩い北東風のためだと思う。
原発に近い南西地域は厳しい状況だと想像します。早く北西風に変わって欲しい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
続く
80 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/15(水) 10:35:16.76 ID:izDqsFAf0
>>79 続く
運悪く丸々２日間も北東風が吹き続けた、ということ。ここで得るべき教訓は
「政府の発表など全くアテにならない」。ウソばっかりである。もし私が放射線量が多い地域に
住んでおり、小さい子供がいるなら躊躇うことなく引っ越します。
もちろん引っ越す引っ越さないはご自分で決めればよい。
話は変わる。ベトナムが中国に対し強い不快感を訴えている。ベトナムはアジアの中で
数少ない「超強気」の国。呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
ムカシから戦争を繰り返してきた。現在中国とベトナムの国境はタイ系民族のチワン族自治区とし、
バッファになっている。
・このあたりのサイトをご参照のこと
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0614&f=politics_0614_007.shtml
・韓国のメディア
http://www.chosunonline.com/news/20110614000040
韓国メディア作成の地図を見ると中国のジャイアンぶりがよ～く解る。フィリピンやマレーシアは
相当怒っているいるものの、中国が怖くて動けない。どらえもんの居ないのび太みたいなモンです。
ベトナムって本当に強い！ アメリカが戦争やって負けた唯一の国ですから。
中国としてもココでナメられちゃ他の国にタイする恫喝が効かなくなる。
一方、中国を面白く思ってない国はベトナムを裏で支援することだろう。
今や領土戦争になりそうなのは、ココと中印国境とインド／パキスタン国境くらい。
日本はニュースにもなっていないけれど、今や一触即発状態です。注視して欲しい。
広東省のデモについちゃ公安のチカラで抑えられるかも知れないが、ベトナムは強い。
事あれば自動車産業だって安泰じゃないです。
運悪く丸々２日間も北東風が吹き続けた、ということ。ここで得るべき教訓は
「政府の発表など全くアテにならない」。ウソばっかりである。もし私が放射線量が多い地域に
住んでおり、小さい子供がいるなら躊躇うことなく引っ越します。
もちろん引っ越す引っ越さないはご自分で決めればよい。
話は変わる。ベトナムが中国に対し強い不快感を訴えている。ベトナムはアジアの中で
数少ない「超強気」の国。呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
ムカシから戦争を繰り返してきた。現在中国とベトナムの国境はタイ系民族のチワン族自治区とし、
バッファになっている。
・このあたりのサイトをご参照のこと
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0614&f=politics_0614_007.shtml
・韓国のメディア
http://www.chosunonline.com/news/20110614000040
韓国メディア作成の地図を見ると中国のジャイアンぶりがよ～く解る。フィリピンやマレーシアは
相当怒っているいるものの、中国が怖くて動けない。どらえもんの居ないのび太みたいなモンです。
ベトナムって本当に強い！ アメリカが戦争やって負けた唯一の国ですから。
中国としてもココでナメられちゃ他の国にタイする恫喝が効かなくなる。
一方、中国を面白く思ってない国はベトナムを裏で支援することだろう。
今や領土戦争になりそうなのは、ココと中印国境とインド／パキスタン国境くらい。
日本はニュースにもなっていないけれど、今や一触即発状態です。注視して欲しい。
広東省のデモについちゃ公安のチカラで抑えられるかも知れないが、ベトナムは強い。
事あれば自動車産業だって安泰じゃないです。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:41:29.90 ID:BOcc6Gjx0
チャンゲさあ、頼むから文章は日本語で書いてくれよ。
これじゃ、昼間から鰻屋で生ビールを隠れて飲んでいるといったイメージだよ。
でもさ、あんたって、高速道路代を払うのなら、ボランティアには行きたくない・・
といった考えの人だったんだね。
氏んでもいいよ、マジで！
これじゃ、昼間から鰻屋で生ビールを隠れて飲んでいるといったイメージだよ。
でもさ、あんたって、高速道路代を払うのなら、ボランティアには行きたくない・・
といった考えの人だったんだね。
氏んでもいいよ、マジで！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:46:04.41 ID:XvyvRGBb0
だって高速代とガソリン代は自腹で払わないと叱られちゃうんだもーん
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:52:11.07 ID:yyKuycgqI
活動資金があるデナイノ・・・使い込んでもう無いかｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:12:25.32 ID:BOcc6Gjx0
ついに住職にも見捨てられたといったイメージ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:24:04.94 ID:3KL0TjH/0
>>78-80
一体、何が云いたいのだろうか？今更、科学調査班にでもなったつもりなんだろうか？
少しは、読み手の顧客満足度というモノを考えてはどうだろうか？
まぁ、自分をいかにデガく見せるかしか考えてないオタンコにゃぁ無理な話か
一体、何が云いたいのだろうか？今更、科学調査班にでもなったつもりなんだろうか？
少しは、読み手の顧客満足度というモノを考えてはどうだろうか？
まぁ、自分をいかにデガく見せるかしか考えてないオタンコにゃぁ無理な話か
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:25:41.56 ID:pqSZIEAY0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:28:54.44 ID:mvpdAzrvO
義捐金でタイラリーチャンピンか…
88 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:30:08.97 ID:YjqX6AWKP
>>80
やっぱり韓国ソースなんだよなぁ
やっぱり韓国ソースなんだよなぁ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:38:11.45 ID:BI/L6TV+O
>被災者のお見舞いに行ったり、物資を運ぶ乗用車は高速料金を支払わないとダメ。
>足が遠のきます。
>足が遠のきます。
>足が遠のきます。
>足が遠のきます。
結局同胞にガソリン持っていったのと、エンジンの取材にコバンザメで行ったくらいで、
その後、支援活動とかじぇんじぇんやってない、石神井の在日ヒモヲヤジこと李さん
またヒトとして卑しい部分を曝しちゃいましたねｗｗｗ
住職や組織から活動資金が出ないとこれだもんなあ。被災地観光に行くバカが減るのは良いことかな。
ｼﾞｬﾏﾀﾞｶﾗ(･∀･)ｸﾙﾅ､ﾁｮﾝｽｹ
>足が遠のきます。
>足が遠のきます。
>足が遠のきます。
>足が遠のきます。
結局同胞にガソリン持っていったのと、エンジンの取材にコバンザメで行ったくらいで、
その後、支援活動とかじぇんじぇんやってない、石神井の在日ヒモヲヤジこと李さん
またヒトとして卑しい部分を曝しちゃいましたねｗｗｗ
住職や組織から活動資金が出ないとこれだもんなあ。被災地観光に行くバカが減るのは良いことかな。
ｼﾞｬﾏﾀﾞｶﾗ(･∀･)ｸﾙﾅ､ﾁｮﾝｽｹ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:39:35.53 ID:QBTC+kQc0
> ネットの暗黒面
つ kunisawa.net
つ kunisawa.asia
つ ecocar.asia
つ kunisawa.net
つ kunisawa.asia
つ ecocar.asia
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:40:28.17 ID:pqSZIEAY0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:17:37.04 ID:QBTC+kQc0
オタンコさぁ、日記にリンクはるなら、顧客満足度でなく、顧客満足度指数ではらないと、
「ワタシが勘違いしてます」って言ってるようなものだぜ。
あぁ、勘違いしてるのかw
「ワタシが勘違いしてます」って言ってるようなものだぜ。
あぁ、勘違いしてるのかw
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:24:28.42 ID:5SXThwGG0
>>4
>搭載される電池はミニボックスＭｉＥＶ用だと思われるので、東芝の１０、５kWhかと。
>ｉ－ＭｉＥＶの電費、リーフとあまり変わらないため、７、５kWh／Lだとして航続距離６０km。
この航続距離60kmというのは信じていいの？
>搭載される電池はミニボックスＭｉＥＶ用だと思われるので、東芝の１０、５kWhかと。
>ｉ－ＭｉＥＶの電費、リーフとあまり変わらないため、７、５kWh／Lだとして航続距離６０km。
この航続距離60kmというのは信じていいの？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:27:40.73 ID:MUFF2jbBO
北東風かぁ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:29:24.06 ID:bpLsb6Tz0
>>77
7月から始まるパーツサプライヤーを含め、自動車業界のほぼ全体が取るの木金休みとか、その辺を絡めれば
モータージャーナリト、もしくは自動車ヒョンカとしての体裁も整ったかもしれないのに惜しいなあ（棒
行きもしないボランティア云々書くより、本来あんたの立場ならそっちを書かねえか？
バカに何言っても無駄だけど、ボランティアの意味も履き違えてるし救い様がないわ。
7月から始まるパーツサプライヤーを含め、自動車業界のほぼ全体が取るの木金休みとか、その辺を絡めれば
モータージャーナリト、もしくは自動車ヒョンカとしての体裁も整ったかもしれないのに惜しいなあ（棒
行きもしないボランティア云々書くより、本来あんたの立場ならそっちを書かねえか？
バカに何言っても無駄だけど、ボランティアの意味も履き違えてるし救い様がないわ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:38:53.17 ID:SHouEZNy0
>>69
そうそう
他の人はちゃんと新車の試乗に行ってそれなりにレビューする機会があるけど
バカ沢さんはリーフの電費ガーとか言って自分の車を近所のニサーンで充電するしか
外に出る用事がないみたいだしね
そうそう
他の人はちゃんと新車の試乗に行ってそれなりにレビューする機会があるけど
バカ沢さんはリーフの電費ガーとか言って自分の車を近所のニサーンで充電するしか
外に出る用事がないみたいだしね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:40:09.57 ID:SHouEZNy0
>>71
バカ沢はもう自分が何言われているのかすら理解できてなかったのかｗｗｗ
バカ沢はもう自分が何言われているのかすら理解できてなかったのかｗｗｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:42:45.08 ID:WZWwIj6VO
エコカーブログに『黄昏風』なんて書いて、意味通じるの？
読者は黄昏だけといったイメージ？
読者は黄昏だけといったイメージ？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:02:31.93 ID:rB9cxf2t0
>>72
アホか。
ユーザーレビューでは絶賛しすぎなのも酷評しすぎなのも信頼できんわ。
どっちも工作員じゃねーかって思うからな。
そんなのをまともに信用するのはネット素人ぐらいだろ。
肯定的な面だろうと否定的な面だろうと具体的に書かれていない様なレビューは話にならん。
>それにしても高い評価を付けている人の絶賛度が強烈だ！
>これほどホメちぎられているクルマは見たこと無い。
特にそういったレビューこそ要注意なんだが。
エビカニ貰ったヒョウンカの提灯記事みたいなもんだ。ｗ
>私がレビューを書くとすれば総合評価５点。ただデザイン評価のみ許されればマイナス５万点
>を付けたい。市販車としちゃ世界最悪だと思います。親兄弟のルックスと同じで諦めるしかない。
あーそうでちゅか。
こんな事言ってる人、ユーザーじゃないと考える。嫌いなら買わないでしょうから。
国沢理論で行くとそういう事でしょ？ｗ
でも国沢はリース(ﾌﾟｯ買ったんでしょ？嫌なのに何で買ったの？おかしいね。ｗ
アホか。
ユーザーレビューでは絶賛しすぎなのも酷評しすぎなのも信頼できんわ。
どっちも工作員じゃねーかって思うからな。
そんなのをまともに信用するのはネット素人ぐらいだろ。
肯定的な面だろうと否定的な面だろうと具体的に書かれていない様なレビューは話にならん。
>それにしても高い評価を付けている人の絶賛度が強烈だ！
>これほどホメちぎられているクルマは見たこと無い。
特にそういったレビューこそ要注意なんだが。
エビカニ貰ったヒョウンカの提灯記事みたいなもんだ。ｗ
>私がレビューを書くとすれば総合評価５点。ただデザイン評価のみ許されればマイナス５万点
>を付けたい。市販車としちゃ世界最悪だと思います。親兄弟のルックスと同じで諦めるしかない。
あーそうでちゅか。
こんな事言ってる人、ユーザーじゃないと考える。嫌いなら買わないでしょうから。
国沢理論で行くとそういう事でしょ？ｗ
でも国沢はリース(ﾌﾟｯ買ったんでしょ？嫌なのに何で買ったの？おかしいね。ｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 13:10:35.20 ID:6szTtFRh0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:28:46.25 ID:F6pY4ZWfO
>>85
科学捜査班ﾜﾗﾀ。
科学捜査班ﾜﾗﾀ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:04:01.67 ID:ePz73QVM0
>>4
>廉価版ｉ－ＭｉＥＶと同等の航続距離だったスバルの電気自動車は、
>新宿から台場までの往復も不安だったことを思い出す。撮影するのに苦労した。
>ということで２００万円を切るというｉ－ＭｉＥＶも、決定的な販売増に結びつかないだろう。
以前の発言
環境大作 ＜電気自動車＞より
ただ半径２０km程度の移動手段として考える将来性ある。
走行距離５０kmくらいのコミューターであれば、バッテリーの搭載量も少なくて済む。
日産のハイパーミニを安く作れば売れるのでは。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/kunisawa/01Eco.html
エビカニクレないとトボしマフｗｗｗ
>廉価版ｉ－ＭｉＥＶと同等の航続距離だったスバルの電気自動車は、
>新宿から台場までの往復も不安だったことを思い出す。撮影するのに苦労した。
>ということで２００万円を切るというｉ－ＭｉＥＶも、決定的な販売増に結びつかないだろう。
以前の発言
環境大作 ＜電気自動車＞より
ただ半径２０km程度の移動手段として考える将来性ある。
走行距離５０kmくらいのコミューターであれば、バッテリーの搭載量も少なくて済む。
日産のハイパーミニを安く作れば売れるのでは。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/kunisawa/01Eco.html
エビカニクレないとトボしマフｗｗｗ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:13:06.62 ID:SJR3WajyO
チャンゲが今、一番トボしたいのは、自分の既得権だと思っていた、海外試乗会などの接待イベントを、底引き網のように根こそぎさらっていった、若手のジャーナリストたち(笑)
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 17:46:34.79 ID:SHouEZNy0
まさしく以前自分が推奨していた商品が出てきているのにこの評価ｗｗｗ
まったくもって軸がぶれまくりのバカ沢さんでしたとさｗｗ
つーかシティコミューターは正直売れないと思う
もう結論出てるよね、実際は。
確かに足の長いものでないと、と言うバカの意見もわからんでもない
事実そうだろうとは思うが、こういった以前の発言もあっては結局
バカはただの思いつきで言っているだけと自分でバラしているようなもの。
だから今こんなに仕事がないんだよなｗｗ
まったくもって軸がぶれまくりのバカ沢さんでしたとさｗｗ
つーかシティコミューターは正直売れないと思う
もう結論出てるよね、実際は。
確かに足の長いものでないと、と言うバカの意見もわからんでもない
事実そうだろうとは思うが、こういった以前の発言もあっては結局
バカはただの思いつきで言っているだけと自分でバラしているようなもの。
だから今こんなに仕事がないんだよなｗｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:08:32.65 ID:3ZpltbDg0
エビカニ、自己顕示という軸は、まったくブレていませんが何か？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:23:50.74 ID:g9RBRwrT0
>>80
国沢の馬鹿は、故事成語の由来も知らんのか
国沢の馬鹿は、故事成語の由来も知らんのか
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:00:18.29 ID:SHouEZNy0
おそらく犬猿の仲とか言いたいのだろうが…呉越同舟持ちだすあたり頭が足りねえよなｗｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:13:41.49 ID:4/nH0RH50
呉越同舟の新しい解釈ですねw
バカ沢さん早くまるごと切除しないとw
バカ沢さん早くまるごと切除しないとw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:16:22.98 ID:7IKmB4X40
>ごく一部の痴れ者は「デナイノ！」「ナカロウカ？」などとよくわからぬ
>『カナ』を多用するが、それはまた別の話だ。
チャンゲ、完全にバカにされてるなｗ
>『カナ』を多用するが、それはまた別の話だ。
チャンゲ、完全にバカにされてるなｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:20:39.49 ID:4/nH0RH50
>109
俺も同じところでﾌｲﾀ
俺も同じところでﾌｲﾀ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:25:51.64 ID:lbqF/g0R0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:30:57.37 ID:g9RBRwrT0
>>99
国沢がリーフを買ったのは、日産に取り入って、美味しい目に逢いたいからでしょ。
ところが、日産も馬鹿ではなく、
・影響力のないヒョンカ
・駄文を書くヒョンカ
・嘘ばかり書くヒョンカ
・取材もせず、想像及び他人の投稿をそのまま使うヒョンカ
を相手にしなかったので、国沢曰く
「日産は、個人の評論家に冷たい」だそうな。
今では、訪問先近所のディーラを見つけて、ただで充電して貰ったのに
文句を言うしか能がないようです。
>私がレビューを書くとすれば総合評価５点。
つまり、どこからもレビューの依頼は来なかったのですね。
国沢がリーフを買ったのは、日産に取り入って、美味しい目に逢いたいからでしょ。
ところが、日産も馬鹿ではなく、
・影響力のないヒョンカ
・駄文を書くヒョンカ
・嘘ばかり書くヒョンカ
・取材もせず、想像及び他人の投稿をそのまま使うヒョンカ
を相手にしなかったので、国沢曰く
「日産は、個人の評論家に冷たい」だそうな。
今では、訪問先近所のディーラを見つけて、ただで充電して貰ったのに
文句を言うしか能がないようです。
>私がレビューを書くとすれば総合評価５点。
つまり、どこからもレビューの依頼は来なかったのですね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:35:48.95 ID:lbqF/g0R0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:38:26.57 ID:g9RBRwrT0
>>71
チャンゲが言うところの「他損」ですね。
チャンゲが言うところの「他損」ですね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:43:02.96 ID:rVdUfxXx0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:49:28.36 ID:02bvenwX0
すげえよ国沢
国沢の論でいくと、越王勾践ほベトナム人で、臥薪嘗胆はベトナムの故事成語になるんだな
マジで無知だよ
ベトナムを表すなら‥‥‥だし、
普通呉越と言ったら‥‥だよな
国沢の論でいくと、越王勾践ほベトナム人で、臥薪嘗胆はベトナムの故事成語になるんだな
マジで無知だよ
ベトナムを表すなら‥‥‥だし、
普通呉越と言ったら‥‥だよな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:52:40.49 ID:g9RBRwrT0
しかも、堂々とタイトルに使っているし。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:00:56.81 ID:02bvenwX0
全削除しかないですよ、
無知な国沢センセイ
世界史、漢文
国沢さんはどっちも習わなかったみたいですね
無知な国沢センセイ
世界史、漢文
国沢さんはどっちも習わなかったみたいですね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:02:43.52 ID:pqSZIEAY0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:04:09.10 ID:aCtA0P4YI
メンツもあるから全部切除できないよな。
さあ、どんなオタンコなカイキュウやるのかな？
さあ、どんなオタンコなカイキュウやるのかな？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:13:59.38 ID:g9RBRwrT0
チャンゲは、「呉」を、三国志に出てくる国と思っています。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:18:11.27 ID:02bvenwX0
つか、呉の地理的位置が分かってない
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:30:16.11 ID:Q8mDR7io0
> でも情報を得る側もキチンとオタンコを無視します
なのでオヤカタの駄文は無視してます
なのでオヤカタの駄文は無視してます
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:30:18.70 ID:g9RBRwrT0
>今や領土戦争になりそうなのは、ココと中印国境とインド／パキスタン国境くらい。
>日本はニュースにもなっていないけれど、今や一触即発状態です。注視して欲しい。
日本でも、何度も報道されてるよ。
自動車のことも、まともに書けないのに何を上から目線で威張っているんだ？
>日本はニュースにもなっていないけれど、今や一触即発状態です。注視して欲しい。
日本でも、何度も報道されてるよ。
自動車のことも、まともに書けないのに何を上から目線で威張っているんだ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:33:24.26 ID:mvpdAzrvO
みんな優しいなｗ
あんまりヒントをやるなよｗｗｗ
あんまりヒントをやるなよｗｗｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:36:55.71 ID:zpVsApkp0
>>80
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
チャンゲさんは歴史に疎い上に、故事の由来や意味なんかの部分も苦手なんだから無理すんなよ。
日本語が苦手なんだから無理して日本語の文章なんて書かなきゃいいのにw
「呉越同舟」の由来である呉や越は春秋時代の話だよ。
今からでも春秋時代の地図を調べて、上の超恥ずかしい文章はお得意の切除だぜ。
その文章だけ切除したからって全体的な可笑しさが直るわけじゃないけどw
黄昏野郎って優しいだろw
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
チャンゲさんは歴史に疎い上に、故事の由来や意味なんかの部分も苦手なんだから無理すんなよ。
日本語が苦手なんだから無理して日本語の文章なんて書かなきゃいいのにw
「呉越同舟」の由来である呉や越は春秋時代の話だよ。
今からでも春秋時代の地図を調べて、上の超恥ずかしい文章はお得意の切除だぜ。
その文章だけ切除したからって全体的な可笑しさが直るわけじゃないけどw
黄昏野郎って優しいだろw
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:40:18.34 ID:2w9vxxkN0
あーあ…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:40:38.40 ID:TpnPJqdY0
なーんだ皆さんわかってるんですね。
私もベトナムが越・・・・？？？
と、思ったけど。
たぶんベトナムが○○って呼ばれたのをどっかで見て食いついたんだろうけど
時代が違うよ。
国沢さん、考慮、好戦、損部、誤司書、反例って知ってる？
「天○×を空しうすること莫れ、時に▽■の無きにしも非ず」という言葉もあるよね？
私もベトナムが越・・・・？？？
と、思ったけど。
たぶんベトナムが○○って呼ばれたのをどっかで見て食いついたんだろうけど
時代が違うよ。
国沢さん、考慮、好戦、損部、誤司書、反例って知ってる？
「天○×を空しうすること莫れ、時に▽■の無きにしも非ず」という言葉もあるよね？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:43:13.78 ID:rVdUfxXx0
教えて改竄させた方が楽しそうだぞこれｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:44:48.92 ID:BOcc6Gjx0
今日もうなぎ天国が売れないばかりか、黄昏にバカにされたデナイノ！
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:47:17.73 ID:SVPY1vyM0
さすがにこの呉越同舟の話は恥ずかしすぎるだろ。 こんなことやらかしたら1週間ぐらい恥ずかしくて出てこられないよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:49:55.95 ID:BI/L6TV+O
さあさあ、メンツを捨て去って全切除しないと。もうかなりの範囲で笑われてますよ
ｲｲﾖｲｲﾖｰ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾉ､ﾘｻﾝ
ｲｲﾖｲｲﾖｰ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾉ､ﾘｻﾝ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:55:53.93 ID:TpnPJqdY0
国沢先生に教えてあげようと掲示板に書き込もうとしたらアク禁になっておりました。
現時点では改正されていませんねえ。
現時点では改正されていませんねえ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:59:10.55 ID:j3K1Mv1E0
そういや13日の日記の「CSI」ってまだ直ってねえの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:01:02.92 ID:zpVsApkp0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:02:34.83 ID:rVdUfxXx0
>>134
気付いてないですね。といったイメージｗ
ＣＳＩに自分でこんなリンク貼ってるくせにｗ
http://www.google.co.jp/webhp?hl=ja&tab=vw#sclient=psy&hl=ja&site=webhp&source=hp&q=%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BA%80%E8%B6%B3%E5%BA%A6&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&fp=1&biw=1366&bih=606&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&cad=b
気付いてないですね。といったイメージｗ
ＣＳＩに自分でこんなリンク貼ってるくせにｗ
http://www.google.co.jp/webhp?hl=ja&tab=vw#sclient=psy&hl=ja&site=webhp&source=hp&q=%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BA%80%E8%B6%B3%E5%BA%A6&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&fp=1&biw=1366&bih=606&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&cad=b
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:04:13.79 ID:PHM4cl5v0
>>134
CSIのところに以下のリンクが追加されてます。やはり理解出来てない模様ｗ
ttp://www.google.co.jp/webhp?hl=ja&tab=vw#sclient=psy&hl=ja&site=webhp&source=hp&q=%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BA%80%E8%B6%B3%E5%BA%A6&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=102e46f781fa8b26&biw=1366&bih=606
CSIのところに以下のリンクが追加されてます。やはり理解出来てない模様ｗ
ttp://www.google.co.jp/webhp?hl=ja&tab=vw#sclient=psy&hl=ja&site=webhp&source=hp&q=%E9%A1%A7%E5%AE%A2%E6%BA%80%E8%B6%B3%E5%BA%A6&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=102e46f781fa8b26&biw=1366&bih=606
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:05:32.33 ID:rVdUfxXx0
ヤヤヤ、完全に被ったデナイノ！
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:07:26.49 ID:PHM4cl5v0
被った… 越、いやベトナムに行ってくる
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:07:37.23 ID:F6pY4ZWfO
こらもう」在日チャンゲはやはり馬鹿ですね！」といったイメージ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:16:07.37 ID:j3K1Mv1E0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:21:57.70 ID:g9RBRwrT0
CSIって corporate social investment のことじゃなかったのね。
チャンゲの癖に、難しい言葉を使うとは、と思っていた。
チャンゲの癖に、難しい言葉を使うとは、と思っていた。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:50:11.49 ID:mvpdAzrvO
CSIのCってChange？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:13:32.78 ID:SJR3WajyO
チャンゲ・死んだら・いいのに＝ＣＳＩ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:20:03.25 ID:B9k7IIU80
呉＝KURE
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:24:46.05 ID:v3YLu8tY0
うちらの業界じゃCSIはClocked Serial Interface、つまりシリアル通信のこと。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:32:57.57 ID:PHM4cl5v0
ここまで、哂われているとプライドが邪魔して切除も出来ないというイメージ
安易に変えると更にオタンコな記事になるという笑えるお手本になった
まさに天唾ヒョウロンカ
安易に変えると更にオタンコな記事になるという笑えるお手本になった
まさに天唾ヒョウロンカ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:36:48.05 ID:3eSgWN4P0
呉越→越後、つまり新潟。北へ向けたなんかの暗号？
バカに見せかけて、その実重要なメッセージを送ってるとかな。
バカに見せかけて、その実重要なメッセージを送ってるとかな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:11:44.07 ID:JVDKafbp0
うなぎ屋引っ掻き回しているのもレジ抜きの隠蔽工作だろ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:20:36.54 ID:JykAwOKB0
>>109
胸倉軍曹にならなきゃいいけどw
胸倉軍曹にならなきゃいいけどw
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:29:28.27 ID:1ghmkSos0
たぶんドラマのCSIマイアミがスタートではナカロウカw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:31:44.16 ID:mxMij9oR0
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
国沢さん、ニヤニヤされるのが怖くてもう試乗会に行けないね
あと、バッカムが職場でイジメを喰らうレベルだよ
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
国沢さん、ニヤニヤされるのが怖くてもう試乗会に行けないね
あと、バッカムが職場でイジメを喰らうレベルだよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 01:52:58.28 ID:jjk2N38H0
以前、国沢がパレスチナ問題について変な事を書いていたな
湯田屋とか…
過去から何も学ばないのは、相変わらずだ
湯田屋とか…
過去から何も学ばないのは、相変わらずだ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:19:05.74 ID:xY7QJ5iKO
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 02:26:23.01 ID:muCY0ShS0
それだぁ！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 05:40:00.74 ID:wRPqQcb50
ぬおっ
呉越同舟、既に指摘されてる
24時間ルール守って楽しみにしていたのにorz
呉越同舟、既に指摘されてる
24時間ルール守って楽しみにしていたのにorz
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:13:02.52 ID:kQyOYVrB0
>>80
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
あれれ？まだ直してないの？
一晩経ったのに。
知識がないくせに知識があるように装うからだよ。
ちっぽけなプライドは捨てて、
黄昏野郎の指摘に従って早く直した方がいいよｗ
＞呉越同舟の『呉』は中国の南西の国で、『越』はベトナムの一部。
あれれ？まだ直してないの？
一晩経ったのに。
知識がないくせに知識があるように装うからだよ。
ちっぽけなプライドは捨てて、
黄昏野郎の指摘に従って早く直した方がいいよｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:26:37.90 ID:YNyuErqo0
CSI（笑）
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:27:07.60 ID:YNyuErqo0
ウナギを科学捜査（笑）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:34:13.38 ID:6oB+q63D0
>>157
それが出来れば、スレが(ry
それが出来れば、スレが(ry
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:36:46.73 ID:6ihdwcBsi
つーか日記書く前にググればいいのに。呉越同舟の由来なんて一発ででるっしょ
俺のスレやν速に入り浸ってる場合ではないｻﾞﾝｽ
俺のスレやν速に入り浸ってる場合ではないｻﾞﾝｽ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:48:02.04 ID:p3QKVRNOO
あんまりバカにすると、在日ヒモヲヤジさんが辛抱タマラズ乱入するんではナカロウカ
どの面さげて、とは思うけどｗｗｗ
ｺﾗﾓｳ､ｲﾜﾕﾙ(｀∀´)ｸｿﾊﾞｶﾆﾀﾞ
どの面さげて、とは思うけどｗｗｗ
ｺﾗﾓｳ､ｲﾜﾕﾙ(｀∀´)ｸｿﾊﾞｶﾆﾀﾞ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:52:28.78 ID:geizXTMH0
チャンゲクズ沢さんは過疎ってる国沢学校スレには登場するけど、
こっちではﾊﾞｶにされるのが悔しくて登場できないんだよ～w
こっちではﾊﾞｶにされるのが悔しくて登場できないんだよ～w
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:08:23.39 ID:verY1tlt0
オレのスレ以外に存在感を示す場がどこにあると？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:25:37.27 ID:gZvcRnzmO
生口臭を嗅がして存在感をアピールといったイメージ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:31:54.18 ID:M8HMAzfr0
みなさん、土用の丑の日の鰻を予約注文してください。
167 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:08:27.50 ID:/n4wW4xIP
>>166
もちろん美登里以外でねｗ
もちろん美登里以外でねｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:16:14.55 ID:7kSbKWQrP
ﾃﾞﾅｲﾉを揶揄してるブログってどこ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:20:22.18 ID:9fYhXZN90
鰻好きな人ならきっと注文してくれるだろう「うなぎ天国」
ビール好きな人ならきっと注文してくれるだろう「生ビール」
一緒に鰻も食べてもらえるかもしれないから「うなぎセット」
仕入れが高くなったので、１匹の鰻を２つに分けてみた「蒲焼」
どれも思いつきの商品企画で失敗続きのチャンゲ若旦那は、
そろそろホンキを出して、ユーザーが求めるクリビツテンギョウ！な商品を開発してみるといい。
死んだおじいちゃんも、今のままではうかばれないと考えます。
するとどうよ！
ヤケになったチャンゲ若旦那が、「どぜう天国」をメニューに加えたデナイノ。
鰻でダメなら、どぜうで・・・という単純な考えでは、消費者は納得しないワな。
しくしく。
ビール好きな人ならきっと注文してくれるだろう「生ビール」
一緒に鰻も食べてもらえるかもしれないから「うなぎセット」
仕入れが高くなったので、１匹の鰻を２つに分けてみた「蒲焼」
どれも思いつきの商品企画で失敗続きのチャンゲ若旦那は、
そろそろホンキを出して、ユーザーが求めるクリビツテンギョウ！な商品を開発してみるといい。
死んだおじいちゃんも、今のままではうかばれないと考えます。
するとどうよ！
ヤケになったチャンゲ若旦那が、「どぜう天国」をメニューに加えたデナイノ。
鰻でダメなら、どぜうで・・・という単純な考えでは、消費者は納得しないワな。
しくしく。
170 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/16(木) 11:29:23.07 ID:tM7igcsL0
2011年06月16日 ４４万円の充電スタンド
http://ecocar.asia/article/46059627.html
トヨタは『Ｇーステーション』とネーミングされた電気自動車用の充電スタンドを発表した。
ガソリンスタンドの給油ポンプに相当する「給電ポスト」で、２８万円の簡易型と４４万円の
フルスペック。ちなみに大きな違いは給電ケーブルの有無。
２８万円は電気自動車ユーザーの給電ケーブルを使う。
将来的には給電量による課金も出来る（フェリカに対応）というので、トヨタとしては
プラグインハイブリッドの普及時に備えたインフラとして考えているんだと思う。
ちなみに急速充電機能はなく、２００Ｖ１５Ａという家庭用電源と同じスペック。
つまりどこにでも設置することが出来るというメリットを持つ。
プラグインハイブリッドなら１時間半ほど。トヨタが２０１２年に発売を予定している
ｉＱベースの電気自動車で（電池容量１０kWhくらいか？）、３時間ほどの充電時間となる。
果たして設置する側や利用する側のメリットはいかに？
まず課金となった場合、電力料金をいくらにするかが問題。
電力料金を原発全廃による値上がりを見越して１kWh＝３０円と仮定しよう（現在は２４円１３銭）。
プラグインプリウスの燃費を２１km／Ｌ。電費を７km／kWhとすれば、２１km走るのに
必要なエネルギーコストはガソリンだと値上がりを見越して１５０円。
前述の通り電気なら９０円ということになる。
したがって充電スタンドで３０円／kWhなら電気使うメリット大。けれど５０円／kWh以上だと、
ガソリンで走った方が安くなる。つまり充電スタンドは１kWhあたり最大２０円の利益しか
上げられない。１日１０時間稼働したとして２００円。１００日で２万円。
４４万円の充電器なら２２００日（６年）でペイする。
１日５時間稼働だと１２年。これだけ投資して充電スタンドを設置する人や企業が
どのくらいあるか？ （国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46059627.html
トヨタは『Ｇーステーション』とネーミングされた電気自動車用の充電スタンドを発表した。
ガソリンスタンドの給油ポンプに相当する「給電ポスト」で、２８万円の簡易型と４４万円の
フルスペック。ちなみに大きな違いは給電ケーブルの有無。
２８万円は電気自動車ユーザーの給電ケーブルを使う。
将来的には給電量による課金も出来る（フェリカに対応）というので、トヨタとしては
プラグインハイブリッドの普及時に備えたインフラとして考えているんだと思う。
ちなみに急速充電機能はなく、２００Ｖ１５Ａという家庭用電源と同じスペック。
つまりどこにでも設置することが出来るというメリットを持つ。
プラグインハイブリッドなら１時間半ほど。トヨタが２０１２年に発売を予定している
ｉＱベースの電気自動車で（電池容量１０kWhくらいか？）、３時間ほどの充電時間となる。
果たして設置する側や利用する側のメリットはいかに？
まず課金となった場合、電力料金をいくらにするかが問題。
電力料金を原発全廃による値上がりを見越して１kWh＝３０円と仮定しよう（現在は２４円１３銭）。
プラグインプリウスの燃費を２１km／Ｌ。電費を７km／kWhとすれば、２１km走るのに
必要なエネルギーコストはガソリンだと値上がりを見越して１５０円。
前述の通り電気なら９０円ということになる。
したがって充電スタンドで３０円／kWhなら電気使うメリット大。けれど５０円／kWh以上だと、
ガソリンで走った方が安くなる。つまり充電スタンドは１kWhあたり最大２０円の利益しか
上げられない。１日１０時間稼働したとして２００円。１００日で２万円。
４４万円の充電器なら２２００日（６年）でペイする。
１日５時間稼働だと１２年。これだけ投資して充電スタンドを設置する人や企業が
どのくらいあるか？ （国沢光宏）
171 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/16(木) 11:32:13.13 ID:tM7igcsL0
原発底抜け（６月１５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-a121.html
原発に厳しいため出世出来ない京都大学の助教の先生が「メルトダウンした燃料は
格納容器も突き抜けコンクリートに落ちている」と言っている。
いや、すでにコンクリートの底も抜けていて、だからこそ地下水から高濃度の放射線が
検出されているとのこと。だとしたら抜本的な対策を必要とします。
福島原発のデマは依然として多い。「再臨界している」とか「核爆発だった」みたいなものもある。
本格的に再臨界したら発生する熱量はあんなモンじゃない。
燃料が違うので核爆発もしないことは明確。こういった大量の流言飛語と、
本当の情報を見極める能力が今や日本人に問われているんだと思う。
被災地に何兆円も投じて人工地盤を作ったりするのもいい。されどそこで人間が暮らしていくのは
産業を立ち上げなければならないです。そいつこそ最大のテーマだと思うのだけれど、
何ら論議されず。今までと同じバラマキを続けるつもりなんだろうか？
一方、ＴＯＰで書いた通り製造業は日本脱出計画だ。
今後、自らの命を絶つ方も減らないかと。民主党の首脳陣を見ていると「普通の感覚の人」
がいない。社会運動化や、労組出身者、ボン、官僚出身者等々。「豊かな既存の社会のダメ出し」
は得意だろうけれど、酪農家や漁師の苦境など説明しても肌感覚でわからないだろう。
歴史を辿ると日本でも悪政下では「一揆」が多数発生している。一揆で世の中を変えることなど
出来ないけれど、社会に厭世気分が蔓延するという役割を果たし、結果的に大変革をもたらす。
このまま無策を続けていると必ずや平成の一揆が起きるだろう。
こいつを防ぐためにも為政者は頑張らなくちゃならない。
ちなみに一揆は一時的に社会を困窮させることになる。一揆を起こした人だけでなく、
国民全体で様々な負担を負わなくちゃならない。自動車メーカーに槍が向くことだって考えられます。
この件、けっこうホンキで心配している。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-a121.html
原発に厳しいため出世出来ない京都大学の助教の先生が「メルトダウンした燃料は
格納容器も突き抜けコンクリートに落ちている」と言っている。
いや、すでにコンクリートの底も抜けていて、だからこそ地下水から高濃度の放射線が
検出されているとのこと。だとしたら抜本的な対策を必要とします。
福島原発のデマは依然として多い。「再臨界している」とか「核爆発だった」みたいなものもある。
本格的に再臨界したら発生する熱量はあんなモンじゃない。
燃料が違うので核爆発もしないことは明確。こういった大量の流言飛語と、
本当の情報を見極める能力が今や日本人に問われているんだと思う。
被災地に何兆円も投じて人工地盤を作ったりするのもいい。されどそこで人間が暮らしていくのは
産業を立ち上げなければならないです。そいつこそ最大のテーマだと思うのだけれど、
何ら論議されず。今までと同じバラマキを続けるつもりなんだろうか？
一方、ＴＯＰで書いた通り製造業は日本脱出計画だ。
今後、自らの命を絶つ方も減らないかと。民主党の首脳陣を見ていると「普通の感覚の人」
がいない。社会運動化や、労組出身者、ボン、官僚出身者等々。「豊かな既存の社会のダメ出し」
は得意だろうけれど、酪農家や漁師の苦境など説明しても肌感覚でわからないだろう。
歴史を辿ると日本でも悪政下では「一揆」が多数発生している。一揆で世の中を変えることなど
出来ないけれど、社会に厭世気分が蔓延するという役割を果たし、結果的に大変革をもたらす。
このまま無策を続けていると必ずや平成の一揆が起きるだろう。
こいつを防ぐためにも為政者は頑張らなくちゃならない。
ちなみに一揆は一時的に社会を困窮させることになる。一揆を起こした人だけでなく、
国民全体で様々な負担を負わなくちゃならない。自動車メーカーに槍が向くことだって考えられます。
この件、けっこうホンキで心配している。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 11:47:59.55 ID:kX1wRG6eI
>こういった大量の流言飛語と、
お前が（ｒｙ
お前が（ｒｙ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:00:42.34 ID:5sp2VFdG0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:05:03.91 ID:geizXTMH0
「スベやんの正体がわかったと思ったら、今度は伊達軍曹の正体を探らなくちゃいけませんね！」
といったイメージ。
といったイメージ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:13:20.43 ID:gZvcRnzmO
本当にクーデター好きだな、この朝鮮人は
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:29:21.78 ID:HNVeL0PtO
そこで、ええじゃないかといったイメージですよ！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:36:13.10 ID:5sp2VFdG0
>>174
探すも何も、ＨＰで顔出してるし。
ＭＪ清水に聞けば、所在は一発で分かる。
分かったところで、同業者を散々ボロクソに言ってきた国沢は
言える立場ではない。
圧力ぐらいはかけるかもしれんが、スルーされてエンド。
探すも何も、ＨＰで顔出してるし。
ＭＪ清水に聞けば、所在は一発で分かる。
分かったところで、同業者を散々ボロクソに言ってきた国沢は
言える立場ではない。
圧力ぐらいはかけるかもしれんが、スルーされてエンド。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:36:35.98 ID:l3QGOF660
クーデターや大規模災害で、ワタシの人生がリセットできるでデナイノ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:01:36.45 ID:JykAwOKB0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:04:06.31 ID:muCY0ShS0
>>177
ヘタな事言うと、あちらの一派にケチョンチケョンにされちゃうイメージ
ヘタな事言うと、あちらの一派にケチョンチケョンにされちゃうイメージ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:12:28.40 ID:xY7QJ5iKO
ワテシの自動車ヒョウンカ人生、下剋上されてるデナイノ！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:18:26.11 ID:rFTqM5UL0
今までなんでこんなバカがメディアに出られたのか、
本当に謎だよな。
オヤニラミに斬ってもらいたい闇だ。
本当に謎だよな。
オヤニラミに斬ってもらいたい闇だ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:25:55.54 ID:5sp2VFdG0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 13:33:05.90 ID:gZvcRnzmO
>>177
むしろｸﾞｹﾞｶﾞｺﾞしてその顛末をネタにされる展開を希望
むしろｸﾞｹﾞｶﾞｺﾞしてその顛末をネタにされる展開を希望
185 ：エコカーアジア改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/16(木) 13:50:12.02 ID:tM7igcsL0
>>170
旧：
したがって充電スタンドで３０円／kWhなら電気使うメリット大。けれど５０円／kWh以上だと、
ガソリンで走った方が安くなる。つまり充電スタンドは１kWhあたり最大２０円の利益しか
上げられない。１日１０時間稼働したとして２００円。１００日で２万円。
４４万円の充電器なら２２００日（６年）でペイする。
１日５時間稼働だと１２年。これだけ投資して充電スタンドを設置する人や企業が
どのくらいあるか？ （国沢光宏）
新：
したがって充電スタンドで３０円／kWhなら電気使うメリット大。けれど５０円／kWh以上だと、
ガソリンで走った方が安くなる。つまり充電スタンドは最大でも１kWhあたり最大２０円の利益しか
上げられない（１時間だと３kWh程度です）。
１日６時間稼働したとして３６０円。１００日で３万６千円。
４４万円の充電器なら１２００日（３年３ヶ月）でペイする。１日３時間稼働だと６年半。
また、これは充電スタンドのコストだけです。その他、クルマ１台分の駐車場コストを必要とする。
駐車場が１日３６０円掛かると永遠にペイしない。
さてさて。充電スタンドを設置する人や企業がどのくらいあるか？ （国沢光宏）
旧：
したがって充電スタンドで３０円／kWhなら電気使うメリット大。けれど５０円／kWh以上だと、
ガソリンで走った方が安くなる。つまり充電スタンドは１kWhあたり最大２０円の利益しか
上げられない。１日１０時間稼働したとして２００円。１００日で２万円。
４４万円の充電器なら２２００日（６年）でペイする。
１日５時間稼働だと１２年。これだけ投資して充電スタンドを設置する人や企業が
どのくらいあるか？ （国沢光宏）
新：
したがって充電スタンドで３０円／kWhなら電気使うメリット大。けれど５０円／kWh以上だと、
ガソリンで走った方が安くなる。つまり充電スタンドは最大でも１kWhあたり最大２０円の利益しか
上げられない（１時間だと３kWh程度です）。
１日６時間稼働したとして３６０円。１００日で３万６千円。
４４万円の充電器なら１２００日（３年３ヶ月）でペイする。１日３時間稼働だと６年半。
また、これは充電スタンドのコストだけです。その他、クルマ１台分の駐車場コストを必要とする。
駐車場が１日３６０円掛かると永遠にペイしない。
さてさて。充電スタンドを設置する人や企業がどのくらいあるか？ （国沢光宏）
186 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/16(木) 13:53:22.71 ID:tM7igcsL0
2011年06月16日 トヨタ
http://kunisawa.asia/article/46066100.html
トヨタという企業はいろんな意味で日本代表みたいなものだと思う。
自動車産業の黎明期、多くの自動車メーカーが海外の技術を導入した。日産はオースティン。
日野ルノー。いすゞルーツ（ヒルマン）といった具合。
そんな中、トヨタだけ日本オリジナルに強くこだわった。そしてクラウンを作り上げる。
日産も早い段階で見切りを付け、トヨタに習う。外国を崇め続けた日野といすゞは完全に出遅れ
乗用車作りから撤退することになった。というか日野が生き残っているのはトヨタのチカラです
（現在の白井社長もトヨタ出身）。トヨタの「日本好き」によって日本の自動車産業は開花した、
と言って間違いない。
以後、、トヨタが日本の物作りに与えた影響たるや書ききれず。日本の産業そのものを
「トヨタスタイル」と言い切ってよいほど。もちろんトヨタだって多くの企業のノウハウを取り入れて
いるけれど「日本を信じる」という軸はブレていない。トヨタに対する好き嫌いはあるだろうけれど、
存在意義は認めるべきだ。
さて。震災以後も日本でのクルマ作りに強いこだわりを見せていた豊田章男社長ながら、
ここにきて「日本でのモノ作りは限界を超えた」と、方向転換しつつある。
そんな冷たいことを言わず、もう一度頑張って欲しいと思う。
トヨタが日本から出て行ったら、もはや日本に産業は無くなるかも。それくらい深刻。
こう書くと「企業だって生き残りを考えなくちゃならない」ということになるだろう。
その通りである。でも日本から出て行くなら、その前に日本を代表する企業としてキッチリと
政府に対し引導を渡して欲しいのだ。例えば電力。電力会社から節電要請を受け、
素直に「なんとか頑張る」。トヨタはお客さんです。
続く
http://kunisawa.asia/article/46066100.html
トヨタという企業はいろんな意味で日本代表みたいなものだと思う。
自動車産業の黎明期、多くの自動車メーカーが海外の技術を導入した。日産はオースティン。
日野ルノー。いすゞルーツ（ヒルマン）といった具合。
そんな中、トヨタだけ日本オリジナルに強くこだわった。そしてクラウンを作り上げる。
日産も早い段階で見切りを付け、トヨタに習う。外国を崇め続けた日野といすゞは完全に出遅れ
乗用車作りから撤退することになった。というか日野が生き残っているのはトヨタのチカラです
（現在の白井社長もトヨタ出身）。トヨタの「日本好き」によって日本の自動車産業は開花した、
と言って間違いない。
以後、、トヨタが日本の物作りに与えた影響たるや書ききれず。日本の産業そのものを
「トヨタスタイル」と言い切ってよいほど。もちろんトヨタだって多くの企業のノウハウを取り入れて
いるけれど「日本を信じる」という軸はブレていない。トヨタに対する好き嫌いはあるだろうけれど、
存在意義は認めるべきだ。
さて。震災以後も日本でのクルマ作りに強いこだわりを見せていた豊田章男社長ながら、
ここにきて「日本でのモノ作りは限界を超えた」と、方向転換しつつある。
そんな冷たいことを言わず、もう一度頑張って欲しいと思う。
トヨタが日本から出て行ったら、もはや日本に産業は無くなるかも。それくらい深刻。
こう書くと「企業だって生き残りを考えなくちゃならない」ということになるだろう。
その通りである。でも日本から出て行くなら、その前に日本を代表する企業としてキッチリと
政府に対し引導を渡して欲しいのだ。例えば電力。電力会社から節電要請を受け、
素直に「なんとか頑張る」。トヨタはお客さんです。
続く
187 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/16(木) 13:53:35.50 ID:tM7igcsL0
>>186 続き
こらおかしいでしょう。大阪府知事じゃないけれど「どうなってるんだ！」と怒っていい。
というか、普通なら顧客の方が強いでしょう。トヨタくらいの企業なら工場毎にコージェネを
取り入れた方が二酸化炭素の総排出量だって減らせる可能性大。
発電効率５０％の発電機を入れ、排熱を３０％くらい使えばＯＫ。
為替の問題や労働コストの問題なども、この際、キチンと数字を上げ日本の厳しさを訴えたらいい。
それこそが日本のためだと思う。もう少しだけ”日本のファン”を続けて欲しいです。
・ＥＣＯカーアジアは「簡易型給電装置は儲からない？」 >>170 >>185
こらおかしいでしょう。大阪府知事じゃないけれど「どうなってるんだ！」と怒っていい。
というか、普通なら顧客の方が強いでしょう。トヨタくらいの企業なら工場毎にコージェネを
取り入れた方が二酸化炭素の総排出量だって減らせる可能性大。
発電効率５０％の発電機を入れ、排熱を３０％くらい使えばＯＫ。
為替の問題や労働コストの問題なども、この際、キチンと数字を上げ日本の厳しさを訴えたらいい。
それこそが日本のためだと思う。もう少しだけ”日本のファン”を続けて欲しいです。
・ＥＣＯカーアジアは「簡易型給電装置は儲からない？」 >>170 >>185
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:05:15.73 ID:JykAwOKB0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:46:18.06 ID:gZvcRnzmO
>>188
謎の同人誌に投稿してるので今でも実質日本一といったイメージ
謎の同人誌に投稿してるので今でも実質日本一といったイメージ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:55:13.39 ID:kX1wRG6e0
>そんな冷たいことを言わず、もう一度頑張って欲しいと思う。
クズ沢にやるエビカニはねーよ。未練たらしいな。
>トヨタくらいの企業なら工場毎にコージェネを
>取り入れた方が二酸化炭素の総排出量だって減らせる可能性大。
>発電効率５０％の発電機を入れ、排熱を３０％くらい使えばＯＫ。
じゃ、先ずうなぎ屋でやってみろ。導入コスト、維持管理費
どれだけかかる？
クズ沢にやるエビカニはねーよ。未練たらしいな。
>トヨタくらいの企業なら工場毎にコージェネを
>取り入れた方が二酸化炭素の総排出量だって減らせる可能性大。
>発電効率５０％の発電機を入れ、排熱を３０％くらい使えばＯＫ。
じゃ、先ずうなぎ屋でやってみろ。導入コスト、維持管理費
どれだけかかる？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:00:50.42 ID:p3QKVRNOO
効率効率言う割には、導入案コストやランニングコストに無頓着。
結局何もかも生半可な、石神井の在日ヒモヲヤジ
ｳﾅｷﾞﾔﾆｺｰｼﾞｪﾈ(･∀･)ｲﾚﾀﾗ?ﾘｻﾝ
結局何もかも生半可な、石神井の在日ヒモヲヤジ
ｳﾅｷﾞﾔﾆｺｰｼﾞｪﾈ(･∀･)ｲﾚﾀﾗ?ﾘｻﾝ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:02:28.16 ID:9fYhXZN90
あれだけ細かいカネ勘定ができて、
バイク屋一軒、学校一軒、鰻屋一軒すらまともに経営できないチャンゲ、哀れ！！
バイク屋一軒、学校一軒、鰻屋一軒すらまともに経営できないチャンゲ、哀れ！！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:52:17.83 ID:6ihdwcBsi
トヨタが自前で発電するようになったらコスト増大
それを自動車価格に反映させたら、「本気の仕事をしていない」とトボすチャンゲ親方
つまり反原発とか言ってるオタンコが、日本の製造業の空洞化に寄与しているのﾃﾞｽ
それを自動車価格に反映させたら、「本気の仕事をしていない」とトボすチャンゲ親方
つまり反原発とか言ってるオタンコが、日本の製造業の空洞化に寄与しているのﾃﾞｽ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:02:11.56 ID:JVDKafbp0
>>192
細かい割りに10万円以上かかる充電器の設置費用が計算に入ってないし。
儲かると言われて生ビール入れたら泡吹いたでござるの巻ですか？ｗ
てか、おまえら国沢センセイの仰っているのはＧ-ステーションじゃなくて
ジ ー ー ス テ ー シ ョ ン だからな
http://megalodon.jp/2011-0616-1659-21/ecocar.asia/
細かい割りに10万円以上かかる充電器の設置費用が計算に入ってないし。
儲かると言われて生ビール入れたら泡吹いたでござるの巻ですか？ｗ
てか、おまえら国沢センセイの仰っているのはＧ-ステーションじゃなくて
ジ ー ー ス テ ー シ ョ ン だからな
http://megalodon.jp/2011-0616-1659-21/ecocar.asia/
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:15:55.89 ID:bj3ZCS040
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:18:20.13 ID:5sp2VFdG0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:20:42.42 ID:bj3ZCS040
あらら、日本語が変だった。
○細かいところばかりが目について
パンケーキの直径計ったり、サラダの葉物の枚数を数えたり
とにかくせこいから、大きな視点での損得勘定とかは出来ないんだろうｗ
○細かいところばかりが目について
パンケーキの直径計ったり、サラダの葉物の枚数を数えたり
とにかくせこいから、大きな視点での損得勘定とかは出来ないんだろうｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:30:47.47 ID:muCY0ShS0
>>183
離職率100％ワロタｗｗｗ
肝心のポニャ方自身は、依存心あふれまくりで「トクダイジ師匠！」「堤大兄！」と
他人のふんどしを借りまくってマフｗｗ
下は枯れてしまったほったらかしの畑といったイメージ
離職率100％ワロタｗｗｗ
肝心のポニャ方自身は、依存心あふれまくりで「トクダイジ師匠！」「堤大兄！」と
他人のふんどしを借りまくってマフｗｗ
下は枯れてしまったほったらかしの畑といったイメージ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:33:38.00 ID:muCY0ShS0
>>186
日野が生き残ってるのトヨタの力マフ！ｷﾘｯ
アホか。
ヨタはヨタで日野のトラックとしてのブランドに助けられてるっての。
要は適材適所。
うまく住み分けして子会社を活かすのがヨタの強みなのは認めるが
日野はトラック業界の雄じゃねえか。
日野が生き残ってるのトヨタの力マフ！ｷﾘｯ
アホか。
ヨタはヨタで日野のトラックとしてのブランドに助けられてるっての。
要は適材適所。
うまく住み分けして子会社を活かすのがヨタの強みなのは認めるが
日野はトラック業界の雄じゃねえか。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:38:43.60 ID:muCY0ShS0
>>187
お客様は神様です！
と言う商売屋の指標と、被災による緊急時の「節電依頼」をまぜこぜにすんなっての。
ヨタがそういった依頼に対し「知るか」となれば企業イメージに関わる。
それに節電に対してうまく立ちまわれた事を世間に示せばむしろ企業評価は高まるっての。
バカ沢が前に言ってた「ピンチはチャンス」ってのはこういう事言うんだよバカ。
それにヨタならコージェネいれて自分で電力賄えるとか、もう妄想は大概にしろよ
ヨタは電力会社じゃねーよ。
そんな無駄な設備投資してどうすんだよ。
電力が安定供給されるようになった時その設備は確実に負債と化すんだよ。
バカ沢はひとつでも自分の腹を痛めて物買った事あるのかよ
無いからこんな「ホンキだせば」みたいな意見しかでて来ないんだよ
もうバカすぎ
お客様は神様です！
と言う商売屋の指標と、被災による緊急時の「節電依頼」をまぜこぜにすんなっての。
ヨタがそういった依頼に対し「知るか」となれば企業イメージに関わる。
それに節電に対してうまく立ちまわれた事を世間に示せばむしろ企業評価は高まるっての。
バカ沢が前に言ってた「ピンチはチャンス」ってのはこういう事言うんだよバカ。
それにヨタならコージェネいれて自分で電力賄えるとか、もう妄想は大概にしろよ
ヨタは電力会社じゃねーよ。
そんな無駄な設備投資してどうすんだよ。
電力が安定供給されるようになった時その設備は確実に負債と化すんだよ。
バカ沢はひとつでも自分の腹を痛めて物買った事あるのかよ
無いからこんな「ホンキだせば」みたいな意見しかでて来ないんだよ
もうバカすぎ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:43:24.66 ID:JVDKafbp0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:44:20.31 ID:muCY0ShS0
毎日チャック全開でチンポ出してても気がついてないってイメージ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:46:37.20 ID:wRPqQcb50
毎日チャック全開でチンポ出していることを注意してもらったのに逆切れしているイメージ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:12:00.11 ID:5sp2VFdG0
>>200
車とか身の回りの物は、自腹で買っているんだろう。
バイク屋は知らないが、自動車ヒョウロンカ・鰻屋美登里は
元手が掛かってないので、「ホンキだす」モチベーションも無いし
商売の大変さが分かるはずも無い。
車とか身の回りの物は、自腹で買っているんだろう。
バイク屋は知らないが、自動車ヒョウロンカ・鰻屋美登里は
元手が掛かってないので、「ホンキだす」モチベーションも無いし
商売の大変さが分かるはずも無い。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:18:06.27 ID:5sp2VFdG0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:31:50.00 ID:muCY0ShS0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:36:10.43 ID:621pbzHv0
出遅れたが 呉越同舟 、やっちまったな。
改竄ではすまない、ばっさり切除ものだな。
俺だったら一週間は恥ずかしくてネットに接続できないや。
厚顔無恥の低脳在日には関係ないのか。
それとも某国の歴史ではそう教えてるのか？
改竄ではすまない、ばっさり切除ものだな。
俺だったら一週間は恥ずかしくてネットに接続できないや。
厚顔無恥の低脳在日には関係ないのか。
それとも某国の歴史ではそう教えてるのか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:42:25.20 ID:JVDKafbp0
呉越がベトナムなら四面楚歌は楚連ってイメージ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:15:53.96 ID:p3QKVRNOO
ブルームバーグを笑うとか書いたあと、もっと笑われるネタを挙げるあたり
天性のバカ全開、てとこですな
ｱﾏﾘﾆﾊﾞｶ(･∀･)ﾀﾉﾑｾﾞﾁｮﾝｽｹ
天性のバカ全開、てとこですな
ｱﾏﾘﾆﾊﾞｶ(･∀･)ﾀﾉﾑｾﾞﾁｮﾝｽｹ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:38:48.92 ID:gZvcRnzmO
>>207
低脳のクズ澤は紅顔無知といったイメージ
低脳のクズ澤は紅顔無知といったイメージ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:30:23.46 ID:9fYhXZN90
ワテシはボルトのエンジニアと英語で議論し、
すべてを理解した、数少ない日本人ヒョンカですよ！
すべてを理解した、数少ない日本人ヒョンカですよ！
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:13:49.20 ID:qeoqrERDP
>トヨタくらいの企業なら工場毎にコージェネを取り入れた方が
>二酸化炭素の総排出量だって減らせる可能性大。
>発電効率５０％の発電機を入れ、排熱を３０％くらい使えばＯＫ。
気楽だな。
>二酸化炭素の総排出量だって減らせる可能性大。
>発電効率５０％の発電機を入れ、排熱を３０％くらい使えばＯＫ。
気楽だな。
213 ： 【東電 78.3 %】 ：2011/06/16(木) 21:25:11.28 ID:mZYFZ+CKO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:27:22.12 ID:wRPqQcb50
>>213
ソース
ソース
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:31:55.60 ID:6oB+q63D0
ここで直したら黄昏野郎に更に馬鹿にされるデナイノ！
こらもう意地でも直しません ＞＜ ってイメージ
こらもう意地でも直しません ＞＜ ってイメージ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:34:44.68 ID:IS2o1dbB0
呉の位置が中国の南西ってとこくらいそっと直しても
ばれないんじゃない？
ねえ、国沢さん。
ばれないんじゃない？
ねえ、国沢さん。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:47:41.11 ID:p3QKVRNOO
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:48:39.92 ID:IS2o1dbB0
>>217
まあ、自業自得なんですけどね。
まあ、自業自得なんですけどね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:38:13.84 ID:imY0fdgD0
>>78
>３ヶ月経ったこともあり、改めてその日の私のツイッッターをチェックしてみた。
>放射性物質の飛散については１号機爆発の時から気になっていたようだ。
>３月１３日の書き込みで１００km離れた女川原発まで放射物質が届いた、ということに
>ショックを受けている。
3ヶ月前の自分の日記を見て「～なっていたようだ」「ショックを受けている」と
まるで他人の書き込みの感想のように言うと。
これが痴呆が進んだリアル3歩マンの姿なんだと思うことしきり。
誰も自分を評価してくれないからと自分で自分を分析して持ち上げて、すごいひとり遊びだよな。
一体何が楽しいんだか。
>３ヶ月経ったこともあり、改めてその日の私のツイッッターをチェックしてみた。
>放射性物質の飛散については１号機爆発の時から気になっていたようだ。
>３月１３日の書き込みで１００km離れた女川原発まで放射物質が届いた、ということに
>ショックを受けている。
3ヶ月前の自分の日記を見て「～なっていたようだ」「ショックを受けている」と
まるで他人の書き込みの感想のように言うと。
これが痴呆が進んだリアル3歩マンの姿なんだと思うことしきり。
誰も自分を評価してくれないからと自分で自分を分析して持ち上げて、すごいひとり遊びだよな。
一体何が楽しいんだか。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:38:40.18 ID:sOdS02Cm0
呉越同舟にしてもマグネシウム（笑）にしても、なぜこうも間違って
覚えてばかりいるんだろうか？正しいことを覚える方が、よほど簡単に
思えるんだが。単なるバカで片付けられないような。
覚えてばかりいるんだろうか？正しいことを覚える方が、よほど簡単に
思えるんだが。単なるバカで片付けられないような。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:41:36.03 ID:A0CzRCTe0
暗号なんだよ、きっと。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:55:01.32 ID:sOdS02Cm0
>>221
自分が思うに、己を大きく見せようという意識が強すぎるん
じゃないかなぁ。今号のBCでも、中型免許を取れだの小型二輪を取れだのと
大型免許や牽引免許、大型二輪を持ってる私は偉いデナイノという
においがプンプンだよね。
自分が思うに、己を大きく見せようという意識が強すぎるん
じゃないかなぁ。今号のBCでも、中型免許を取れだの小型二輪を取れだのと
大型免許や牽引免許、大型二輪を持ってる私は偉いデナイノという
においがプンプンだよね。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:41:43.40 ID:RBkf8P1y0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 23:47:18.55 ID:RBkf8P1y0
>>187
国沢は、まだコージェネがどうとか言ってるのか。
コージェネは、排熱をお湯などに利用するから、その分が節約できるだけ。
お湯を使う用途がないと、意味なし。
トヨタに取材して、工場でお湯を使ってるかどうか取材して、
コージェネに切り替えたら、どの程度節約できるか聞いてこい。
工場だと、部品の洗浄や風呂ぐらいしか用途がないと思う。
国沢は、まだコージェネがどうとか言ってるのか。
コージェネは、排熱をお湯などに利用するから、その分が節約できるだけ。
お湯を使う用途がないと、意味なし。
トヨタに取材して、工場でお湯を使ってるかどうか取材して、
コージェネに切り替えたら、どの程度節約できるか聞いてこい。
工場だと、部品の洗浄や風呂ぐらいしか用途がないと思う。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:00:12.09 ID:FRQR+tBb0
そんなに効率のいい発電方法があったら、真っ先に、電力会社が導入するｗ
逆に製造業だったら、複雑な発電装置や大量の廃棄物が出るプラントは困る。
数十万点の部品が集結し、1分に1台の１トン以上のドンガラを吐き出してる工場
に、でかいプラントや、廃棄物（排気中の煤）を工場外に定期的に出さなきゃいけ
ないようなものを置かないでほしい。
田原工場は別だが、発電装置を冷やすための冷却水が確保できない。
（文系の人のために解説しますが、燃料からエネルギーを取り出すには、熱を移
動させる必要があるので、高温熱源と低温熱源の２つがペアで存在しないといけ
ません。これらの熱源の必要な容量は、発電量に比例します。
なので、一般の発電所は、無尽蔵に低温熱源（海水）を手に入れられる、海岸に
立地するようになっています。）
結論から言えば、取材しろ。
逆に製造業だったら、複雑な発電装置や大量の廃棄物が出るプラントは困る。
数十万点の部品が集結し、1分に1台の１トン以上のドンガラを吐き出してる工場
に、でかいプラントや、廃棄物（排気中の煤）を工場外に定期的に出さなきゃいけ
ないようなものを置かないでほしい。
田原工場は別だが、発電装置を冷やすための冷却水が確保できない。
（文系の人のために解説しますが、燃料からエネルギーを取り出すには、熱を移
動させる必要があるので、高温熱源と低温熱源の２つがペアで存在しないといけ
ません。これらの熱源の必要な容量は、発電量に比例します。
なので、一般の発電所は、無尽蔵に低温熱源（海水）を手に入れられる、海岸に
立地するようになっています。）
結論から言えば、取材しろ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:20:52.24 ID:xuAEZbXZ0
国沢のファビョーン！！パワーを熱源に発電したらこらもう無尽蔵に電力ｇ
結論から言えば、真っ昼間から泡ビール飲みながら出てきたような
根拠も何もない思いつきでエネルギー政策が解決出来るわけないワな。
結論から言えば、真っ昼間から泡ビール飲みながら出てきたような
根拠も何もない思いつきでエネルギー政策が解決出来るわけないワな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 02:14:06.62 ID:t0P76Y2g0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 02:30:20.71 ID:cPtzvbUS0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 03:09:09.01 ID:6VSbOB1/O
呉越と中国ベトナムの位置に関して、ツッコミ入れてるコメントってあります？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 03:53:45.34 ID:fIg5O8zH0
http://response.jp/article/2011/06/16/158107.html
またﾜﾃｼの言ったとおりだとか言うんじゃナカロウカ
またﾜﾃｼの言ったとおりだとか言うんじゃナカロウカ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 03:55:02.36 ID:t0P76Y2g0
そんなもん書いても全く反映されないでしょｗｗ
バカがモニタみながらグゲゴゴしてるだけ
バカがモニタみながらグゲゴゴしてるだけ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 05:51:28.14 ID:zPsvPiWm0
しかし、この男を表現するのにこれ程適切な言葉は無いな。（末尾を参照）
まさしく、同類ｗ
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E9%B3%A9%E5%B1%B1%E7%94%B1%E7%B4%80%E5%A4%AB
まさしく、同類ｗ
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E9%B3%A9%E5%B1%B1%E7%94%B1%E7%B4%80%E5%A4%AB
233 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/17(金) 10:06:06.21 ID:pEy/tALQ0
2011年06月17日 パワーユニット
http://ecocar.asia/article/46083597.html
最近よく「次世代のクルマのパワーユニットは何か？」という話題になる。
皆さん共通して「一つのパワーユニット」をイメージしているようだ。つまり電気自動車なら
全部電気自動車。プラグインハイブリッドなら全てのクルマがプラグインハイブリッドになる、
といった具合。しかし現実はそんな単純じゃない。
そもそも要求されるエネルギー量が違う。Ｃセグメント（プリウス級）の場合、
東京都内のような渋滞路であれば５時間走っても１５kWhくらいしか消費しない。
一方、アウトバーンを１８０km／ｈ巡航したなら、２時間走ると２００kWh使う。
どんなに電池が進化しようと、Ｃセグメントに２００kWhなんか積めないです。
また、車両サイズによって必要とされるエネルギー量は異なる。コンパクトカーが流れの
良い道を普通に走ると、１００km移動するのに１２，５kWhのエネルギーを使う。これが
２トンのミニバンやＳＵＶであれば３３kWhといった具合。
もちろん走行距離が短ければ少なくていいし、長ければ多く必要。
大雑把な得意分野で考えると、以下の通り。
１）ガソリンエンジン 車重１トン以下で安価なクルマ
２）ハイブリッド 車重１，５トン以下。常用速度１００km／ｈまで
３）プラグインハイブリッド 安くて燃費が良ければ成立
４）電気自動車 車重１，５トン以下。常用速度８０km／ｈまで
５）ディーゼル 車重１，３トン以上。１３０km／ｈ以上で運用
悩むのはプラグインハイブリッドだ。スイフトサイズでも安価なら成立する。
アウトバーンを１８０km／ｈ巡航するクルマでも、エンジン直結モードを備え、
ディーゼルエンジンと組み合わせれば成立します。もちろんその場合、
コストパフォーマンスが重要。アイドルストップ付きディーゼルとの価格差次第。
続く
http://ecocar.asia/article/46083597.html
最近よく「次世代のクルマのパワーユニットは何か？」という話題になる。
皆さん共通して「一つのパワーユニット」をイメージしているようだ。つまり電気自動車なら
全部電気自動車。プラグインハイブリッドなら全てのクルマがプラグインハイブリッドになる、
といった具合。しかし現実はそんな単純じゃない。
そもそも要求されるエネルギー量が違う。Ｃセグメント（プリウス級）の場合、
東京都内のような渋滞路であれば５時間走っても１５kWhくらいしか消費しない。
一方、アウトバーンを１８０km／ｈ巡航したなら、２時間走ると２００kWh使う。
どんなに電池が進化しようと、Ｃセグメントに２００kWhなんか積めないです。
また、車両サイズによって必要とされるエネルギー量は異なる。コンパクトカーが流れの
良い道を普通に走ると、１００km移動するのに１２，５kWhのエネルギーを使う。これが
２トンのミニバンやＳＵＶであれば３３kWhといった具合。
もちろん走行距離が短ければ少なくていいし、長ければ多く必要。
大雑把な得意分野で考えると、以下の通り。
１）ガソリンエンジン 車重１トン以下で安価なクルマ
２）ハイブリッド 車重１，５トン以下。常用速度１００km／ｈまで
３）プラグインハイブリッド 安くて燃費が良ければ成立
４）電気自動車 車重１，５トン以下。常用速度８０km／ｈまで
５）ディーゼル 車重１，３トン以上。１３０km／ｈ以上で運用
悩むのはプラグインハイブリッドだ。スイフトサイズでも安価なら成立する。
アウトバーンを１８０km／ｈ巡航するクルマでも、エンジン直結モードを備え、
ディーゼルエンジンと組み合わせれば成立します。もちろんその場合、
コストパフォーマンスが重要。アイドルストップ付きディーゼルとの価格差次第。
続く
234 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/17(金) 10:06:22.65 ID:pEy/tALQ0
>>233 続き
いつかもっとキッチリと分類してみたいが、いずれにしろ「全てのクルマが同じ
パワーユニットを目指す」というのは明らかな間違いだと考えるべきです。
逆に考えれば、車両ラインナップを上から下まで揃えたら全てのパワーユニットが必要に
なることを意味する。中規模以下のメーカーはどうしたらいいか？
こらもう簡単。お互い得意とするパワーユニットに集中し、車両カテゴリーが違えば融通
しあうのがベスト。パワーユニットは全て自前で開発する、ということにこだわると、
同じカテゴリーのクルマしか作れないことを意味する。そんな中、全メーカー頑張れるのが
１）のジャンルです。（国沢光宏）
いつかもっとキッチリと分類してみたいが、いずれにしろ「全てのクルマが同じ
パワーユニットを目指す」というのは明らかな間違いだと考えるべきです。
逆に考えれば、車両ラインナップを上から下まで揃えたら全てのパワーユニットが必要に
なることを意味する。中規模以下のメーカーはどうしたらいいか？
こらもう簡単。お互い得意とするパワーユニットに集中し、車両カテゴリーが違えば融通
しあうのがベスト。パワーユニットは全て自前で開発する、ということにこだわると、
同じカテゴリーのクルマしか作れないことを意味する。そんな中、全メーカー頑張れるのが
１）のジャンルです。（国沢光宏）
235 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/17(金) 10:11:51.78 ID:pEy/tALQ0
2011年06月17日 お手並み拝見
http://kunisawa.asia/article/46084337.html
マツダはフォードと一緒に立ち上げたアメリカのフラットロック工場から撤退し、住友商事と
組んでメキシコに工場を立ち上げるという。メキシコ工場で作ったクルマはＮＡＦＴＡ適用と
なるため、無税でアメリカに持ち込める。まぁアメリカからメキシコに雇用を移すという意味です。
これ、非常に難しい舵取り。
言うまでもなく加州で同じようなことをやったトヨタは激しいバッシングを受け、徹底的に叩かれた。
工場を閉めなかった方が金銭的にも得だったと思う。トヨタの場合、先に抜けたのＧＭ。
残ったトヨタは工場を閉めるという決断をしてしまった。されど今回マツダの先抜け。フォードも困っているという。
参考までに書いておくとフラットロック工場の生産能力は年産２４万台。マスタングを生産しており、
２０１0年実績で７万４千台。もしマツダが抜けたなら、フォードだけで工場を維持していけないと
言われている。そんなことからアメリカでも「マスタングの生産を止めるのか？」みたいな話題になり始めた。
しかし現時点でアメリカに流れているのは「販売不振のマツダが防府工場に生産を移す」
という比較的同情出来るストーリーであり、生産コストを下げるため「アメリカの労働者を切り
メキシコで作ってアメリカに持ち込む」となっていない。
もし正式な発表あれば、なかなかシビれる展開になる可能性大。
ちなみにフラットロック工場から撤退するというニュース、未だアメリカじゃ大きな話題になっていない。
アメリカのマスタングファンなどがＮＨＫニュースを仕入れてきて「どうなるんだろうね」と
心配している段階。そういった意味からすれば、現時点でアメリカの反応は無し。
問題出てくるとすればこれからです。
ただ商社は空気を読むのが商売の原点。単独の判断でヌーミーからの撤退を決めたトヨタとは
少し状況からして違う。上手なハンドリングを出来ればスンナリ進む。というか、もし波風立たずに
粛々と工場移転が出来たら、やっぱり商事会社の手腕は凄いと感心するしかない。
雇用は最も難しい問題ですから。
・ＥＣＯカーアジアは「次世代パワーユニットになるのは？」 >>233-234
http://kunisawa.asia/article/46084337.html
マツダはフォードと一緒に立ち上げたアメリカのフラットロック工場から撤退し、住友商事と
組んでメキシコに工場を立ち上げるという。メキシコ工場で作ったクルマはＮＡＦＴＡ適用と
なるため、無税でアメリカに持ち込める。まぁアメリカからメキシコに雇用を移すという意味です。
これ、非常に難しい舵取り。
言うまでもなく加州で同じようなことをやったトヨタは激しいバッシングを受け、徹底的に叩かれた。
工場を閉めなかった方が金銭的にも得だったと思う。トヨタの場合、先に抜けたのＧＭ。
残ったトヨタは工場を閉めるという決断をしてしまった。されど今回マツダの先抜け。フォードも困っているという。
参考までに書いておくとフラットロック工場の生産能力は年産２４万台。マスタングを生産しており、
２０１0年実績で７万４千台。もしマツダが抜けたなら、フォードだけで工場を維持していけないと
言われている。そんなことからアメリカでも「マスタングの生産を止めるのか？」みたいな話題になり始めた。
しかし現時点でアメリカに流れているのは「販売不振のマツダが防府工場に生産を移す」
という比較的同情出来るストーリーであり、生産コストを下げるため「アメリカの労働者を切り
メキシコで作ってアメリカに持ち込む」となっていない。
もし正式な発表あれば、なかなかシビれる展開になる可能性大。
ちなみにフラットロック工場から撤退するというニュース、未だアメリカじゃ大きな話題になっていない。
アメリカのマスタングファンなどがＮＨＫニュースを仕入れてきて「どうなるんだろうね」と
心配している段階。そういった意味からすれば、現時点でアメリカの反応は無し。
問題出てくるとすればこれからです。
ただ商社は空気を読むのが商売の原点。単独の判断でヌーミーからの撤退を決めたトヨタとは
少し状況からして違う。上手なハンドリングを出来ればスンナリ進む。というか、もし波風立たずに
粛々と工場移転が出来たら、やっぱり商事会社の手腕は凄いと感心するしかない。
雇用は最も難しい問題ですから。
・ＥＣＯカーアジアは「次世代パワーユニットになるのは？」 >>233-234
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:23:51.72 ID:uo4fnnFL0
>発電効率５０％の発電機
発電効率５０％の発電機？ ワハハハハハハハハハハハハハハ！！
たぶんアレとアレを混同してるんだろうが、もう何も語るな。
発電効率５０％の発電機？ ワハハハハハハハハハハハハハハ！！
たぶんアレとアレを混同してるんだろうが、もう何も語るな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 10:39:30.13 ID:LZXUGwiZO
亀レスだが、Google Mapでトヨタ田原工場みたら、煙突2基、タービン建屋、LNGのガスホルダーとおぼしき球形タンク、
冷却水用の冷水塔群が有るね。
多分、田原工場に関しては既にガスコンバインドで発電してるんじゃない？
しかも、プラントサイズからしたら結構、発電出力でかそう。
後、風力発電機が13基ぐらいある。
チャンゲが喚く前から、トヨタは、すべき事はしているって事。
冷却水用の冷水塔群が有るね。
多分、田原工場に関しては既にガスコンバインドで発電してるんじゃない？
しかも、プラントサイズからしたら結構、発電出力でかそう。
後、風力発電機が13基ぐらいある。
チャンゲが喚く前から、トヨタは、すべき事はしているって事。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:01:09.12 ID:YJD71T4Di
あー、田原だけじゃなくて他の工場も既に自家発電やっているよ
ただ中部電力から買う方が安いって噂だよ
チャンゲはまずトヨタの人にお話聞けよ
ただ中部電力から買う方が安いって噂だよ
チャンゲはまずトヨタの人にお話聞けよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:10:45.41 ID:5CsOHpVM0
だからさ、国沢センセが考え付く程度の事は他の人はとっくに考えてるんで、
やるかやらないかの合理性を検討して判断した結果が今に至るだけだっての。
やるかやらないかの合理性を検討して判断した結果が今に至るだけだっての。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:50:48.97 ID:6VSbOB1/O
>>235
エビカニ拝見？
エビカニ拝見？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 11:55:51.94 ID:GQYX5uF+0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:06:23.74 ID:0+GX5PUVP
国沢さんまた白髪染めするようになったんだ。今度は本格的なハゲ隠しかな。
243 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/17(金) 12:19:53.20 ID:pEy/tALQ0
小氷期（６月１６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4243.html
我が国は原発推進のため「二酸化炭素嫌い」教育をしてきたように思えてならない。
自民党の石原伸晃幹事長は「原発反対は集団ヒステリー」と言ったけれど、
むしろ二酸化炭素の排出に対するヒステリーの方が強いです。
もはや地球温暖化ガスというより二酸化炭素へのアレルギーといった感じ。
教育＝洗脳されているのと同じことなので、そう簡単に解けない。
地球温暖化防止のための京都会議（ＣＯＰ３）の時点で１２歳以下だった人は
--１９８５年以降に生まれた人ですけど--皆さん二酸化炭素嫌いになる教育を受けている。
つまり現在２６歳以下の人はいろんな意味で相当手強い存在。
一方、現実を振り返ると、どうやら地球は寒冷化に向かう兆候が多々出てきた。
太陽に関する最も多くのデータを持つアメリカの『国立太陽観測所』は、１６４５年から７０年間
続いたマウンダー極小期以来の状況になっていると発表した。
http://www.google.co.jp/webhp?hl=ja#hl=ja&q=%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E6%A5%B5%E5%B0%8F%E6%9C%9F+%E9%A3%A2%E9%A5%89&aq=1&aqi=g3&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=5a41cd2c4375cb7a&biw=1236&bih=764
この時期、地球は小氷期となり、世界規模で飢饉に見舞われている。
・アメリカ国立太陽観測所発表のニュース
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2003824/Earth-facing-mini-Ice-Age-years-rare-drop-sunspot-activity.html
洗脳されてしまった人達の目を覚まさせるのは難しい。したがって我が国は単なる原発反対
だけでなく、同時に二酸化炭素排出量を減らす必要があります。ただ決して悪い話じゃない。
日本の場合、二酸化炭素排出量の減少は、エネルギーの輸入依存体質を軽減させるコトを
意味するからだ。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4243.html
我が国は原発推進のため「二酸化炭素嫌い」教育をしてきたように思えてならない。
自民党の石原伸晃幹事長は「原発反対は集団ヒステリー」と言ったけれど、
むしろ二酸化炭素の排出に対するヒステリーの方が強いです。
もはや地球温暖化ガスというより二酸化炭素へのアレルギーといった感じ。
教育＝洗脳されているのと同じことなので、そう簡単に解けない。
地球温暖化防止のための京都会議（ＣＯＰ３）の時点で１２歳以下だった人は
--１９８５年以降に生まれた人ですけど--皆さん二酸化炭素嫌いになる教育を受けている。
つまり現在２６歳以下の人はいろんな意味で相当手強い存在。
一方、現実を振り返ると、どうやら地球は寒冷化に向かう兆候が多々出てきた。
太陽に関する最も多くのデータを持つアメリカの『国立太陽観測所』は、１６４５年から７０年間
続いたマウンダー極小期以来の状況になっていると発表した。
http://www.google.co.jp/webhp?hl=ja#hl=ja&q=%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E6%A5%B5%E5%B0%8F%E6%9C%9F+%E9%A3%A2%E9%A5%89&aq=1&aqi=g3&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=5a41cd2c4375cb7a&biw=1236&bih=764
この時期、地球は小氷期となり、世界規模で飢饉に見舞われている。
・アメリカ国立太陽観測所発表のニュース
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2003824/Earth-facing-mini-Ice-Age-years-rare-drop-sunspot-activity.html
洗脳されてしまった人達の目を覚まさせるのは難しい。したがって我が国は単なる原発反対
だけでなく、同時に二酸化炭素排出量を減らす必要があります。ただ決して悪い話じゃない。
日本の場合、二酸化炭素排出量の減少は、エネルギーの輸入依存体質を軽減させるコトを
意味するからだ。
続く
244 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/17(金) 12:20:23.29 ID:pEy/tALQ0
>>243 続き
夕方、ポリッシュファクトリーでリーフのコーティングのチェックを受ける。
及川さん曰く「新しいタイプのガラスコーティング剤を使っています。今までは撥水だったけれど、
こいつは親水。撥水で気になる水玉状の汚れが無いという特徴を持っています」。
汚い雨の後の汚れが気にならないそうな。
撥水性の高いコーティングだと、水玉が乾いた後に丸い汚れが残る。これ、コーティングの上に
残っているだけだから水洗いで落ちるものの、確かに気になるかもしれません。
特に私のように洗車頻度の少ないモノグサだと親水性の方がいい？
なんせ洗車回数は１，２回／月ですから。
結果は「予想外に良いです。全てこのタイプのコーティング剤に切り替えようかと思っています」。
なるほど水洗いだけでビッカビカになりました。ちなみに及川さんは「リーフのデザイン、
大いに気に入ってます。特にリアが良いですね～」。これだからクルマのデザイン評価は難しい。
夕方、ポリッシュファクトリーでリーフのコーティングのチェックを受ける。
及川さん曰く「新しいタイプのガラスコーティング剤を使っています。今までは撥水だったけれど、
こいつは親水。撥水で気になる水玉状の汚れが無いという特徴を持っています」。
汚い雨の後の汚れが気にならないそうな。
撥水性の高いコーティングだと、水玉が乾いた後に丸い汚れが残る。これ、コーティングの上に
残っているだけだから水洗いで落ちるものの、確かに気になるかもしれません。
特に私のように洗車頻度の少ないモノグサだと親水性の方がいい？
なんせ洗車回数は１，２回／月ですから。
結果は「予想外に良いです。全てこのタイプのコーティング剤に切り替えようかと思っています」。
なるほど水洗いだけでビッカビカになりました。ちなみに及川さんは「リーフのデザイン、
大いに気に入ってます。特にリアが良いですね～」。これだからクルマのデザイン評価は難しい。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:24:04.42 ID:HewEwOQG0
>>241
ヒョウロンカならそうだけど、ヒョウンカともなるとネットと脳内の小人さんへの取材でおｋなんですよw
仮に外に出て取材したとしてもヒョウンカでは記事内容が向上する期待は持てません。
なぜならそれはヒョウンカだからww
ヒョウロンカならそうだけど、ヒョウンカともなるとネットと脳内の小人さんへの取材でおｋなんですよw
仮に外に出て取材したとしてもヒョウンカでは記事内容が向上する期待は持てません。
なぜならそれはヒョウンカだからww
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:24:24.47 ID:W83aotfN0
>>243-244
オタンコは、一体、どこの洗脳を受けたんだろう（棒
オタンコは、一体、どこの洗脳を受けたんだろう（棒
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:04:15.48 ID:fFTulsN20
明らかに主体思想だと思う。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:24:28.36 ID:e74qdcLN0
フィットシャトルはスルーですか。
発表会に呼ばれていないから仕方ないですね。
発表会に呼ばれていないから仕方ないですね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:31:09.79 ID:GKEnmsSW0
バカだなあ。
国沢さんが発表会に呼ばれないわけないじゃないか。
ただ恥ずかしくて顔を出せないだけだよｗｗｗ
国沢さんが発表会に呼ばれないわけないじゃないか。
ただ恥ずかしくて顔を出せないだけだよｗｗｗ
250 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/17(金) 13:48:15.51 ID:pEy/tALQ0
避難区域の一時帰宅で泥棒被害が次々と発覚している。
そんなこと最初から予測できたこと。
都内のツマらん取り締まりをやっている警官が余ってるんだから援助に行けばいい、
と何度も書いた。自衛隊は↑。警察は↓です。
posted at 13:45:50
http://twitter.com/kunisawanet/status/81583307246145536
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
そんなこと最初から予測できたこと。
都内のツマらん取り締まりをやっている警官が余ってるんだから援助に行けばいい、
と何度も書いた。自衛隊は↑。警察は↓です。
posted at 13:45:50
http://twitter.com/kunisawanet/status/81583307246145536
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:48:28.03 ID:DUkZDbms0
これだけ、毎日のようにやらかしたら、ニヨニヨされっぱなしですわなw
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:00:17.78 ID:2ZzVcbkLI
>都内のツマらん取り締まりをやっている警官が余ってるんだから援助に行けばいい、
なるほど、警察を気にせず都内を走れると。
なるほど、警察を気にせず都内を走れると。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:02:15.59 ID:U+vtJVmi0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:03:13.35 ID:t0P76Y2g0
>>233
今ようやく日の目を見た複数の動力を載せた自動車に対して
言う事だけは簡単と言うか発想が単純だなバカ沢
複数の動力のせた分重くなるとか、スペースを圧迫するとか考えられないのかね
「スウィフトなら安価なら成立する」とか、そんなもん当たり前だろ、スウィフトに限らず
高価だったら成立しねーよ。そしてその値段を決めるものは製作時のコストだろうに。
バカは何の役にもたたないとわかりましたｗｗ
今ようやく日の目を見た複数の動力を載せた自動車に対して
言う事だけは簡単と言うか発想が単純だなバカ沢
複数の動力のせた分重くなるとか、スペースを圧迫するとか考えられないのかね
「スウィフトなら安価なら成立する」とか、そんなもん当たり前だろ、スウィフトに限らず
高価だったら成立しねーよ。そしてその値段を決めるものは製作時のコストだろうに。
バカは何の役にもたたないとわかりましたｗｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:06:35.06 ID:HewEwOQG0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:26:25.89 ID:caBnf99AO
>都内のツマらん取り締まりをやっている警官が余ってるんだから援助に行けばいい、
鰻屋のツマらん取り仕切りをやっている在日が余ってるんだから援助に行けばいい…
あ、援助に行っても役にたたない、行かない方がいいってイメージがｗｗｗ
ﾏﾀﾔｯﾀﾉｶ(･∀･)ﾎﾞｰｿｰﾁｮﾝｽｹ
鰻屋のツマらん取り仕切りをやっている在日が余ってるんだから援助に行けばいい…
あ、援助に行っても役にたたない、行かない方がいいってイメージがｗｗｗ
ﾏﾀﾔｯﾀﾉｶ(･∀･)ﾎﾞｰｿｰﾁｮﾝｽｹ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:30:39.50 ID:t0P76Y2g0
警察がどさまわりやって、都内で事件が頻発したらバカ沢はどういうのだろうね
「都内は人口も多い、事件だって多いのに被災地ばかりに重点おいていてどういうつもりなのか！」
とかマジで言いそう。3歩で忘れるバカだからなあ
「都内は人口も多い、事件だって多いのに被災地ばかりに重点おいていてどういうつもりなのか！」
とかマジで言いそう。3歩で忘れるバカだからなあ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:32:27.40 ID:GKEnmsSW0
何事も３歩で忘れるチャンゲは↓↓↓といったイメージと考えますワな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:41:16.83 ID:GKEnmsSW0
さて。震災以後も日本でのクルマ作りに強いこだわりを見せていた豊田章男社長ながら、
ここにきて「日本でのモノ作りは限界を超えた」と、方向転換しつつある
チャンゲお疲れさん！
オマエが取材も何もしないで、妄想を書き続けていることが分かったわ。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110617/biz11061711350011-n1.htm
ここにきて「日本でのモノ作りは限界を超えた」と、方向転換しつつある
チャンゲお疲れさん！
オマエが取材も何もしないで、妄想を書き続けていることが分かったわ。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110617/biz11061711350011-n1.htm
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 14:48:25.64 ID:caBnf99AO
所詮、石神井の在日ヒモヲヤジ国沢さんこと、李さんはそんなもんですｗｗｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:09:09.15 ID:6VSbOB1/O
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:11:49.46 ID:hpq9QQTB0
宮城、岩手、福島では警視庁や千葉県警とか新潟、埼玉、香川など全国のパトカーが応援に行ってますが知らんのか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:36:41.34 ID:I1YM58DB0
呉越同舟の改竄まだー
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:04:46.28 ID:JW6BzZOb0
>>256
こんなことを言うキチガイがいるから取締りが必要なんだよね。
＞ ５）ディーゼル 車重１，３トン以上。１３０km／ｈ以上で運用
（２）交通事故と交通取締りの関連
取締りや事故件数の地域性を把握するために2009年の人口10万人当たり事故件数，
取締り件数，死者数の値を用いて現状分析を行った．図-1を見ると，取締り件数が
高い都道府県では，事故件数も死者数も低く，取締り件数が低い都道府県では，
事故件数死者数も高い傾向があることが見てわかる．
特に，死者数との比較にその傾向が強く，取締りは死亡事故の減少に強く影響を
与えているのではないかと考えられる．
http://plans.ishii.utsunomiya-u.ac.jp/S.Goto.pdf
交通取締りの効果と地域的傾向に関する研究 後藤誠治
取締りの効果が低いなら厳罰化しかない。チャンゲは免許取り上げで。
こんなことを言うキチガイがいるから取締りが必要なんだよね。
＞ ５）ディーゼル 車重１，３トン以上。１３０km／ｈ以上で運用
（２）交通事故と交通取締りの関連
取締りや事故件数の地域性を把握するために2009年の人口10万人当たり事故件数，
取締り件数，死者数の値を用いて現状分析を行った．図-1を見ると，取締り件数が
高い都道府県では，事故件数も死者数も低く，取締り件数が低い都道府県では，
事故件数死者数も高い傾向があることが見てわかる．
特に，死者数との比較にその傾向が強く，取締りは死亡事故の減少に強く影響を
与えているのではないかと考えられる．
http://plans.ishii.utsunomiya-u.ac.jp/S.Goto.pdf
交通取締りの効果と地域的傾向に関する研究 後藤誠治
取締りの効果が低いなら厳罰化しかない。チャンゲは免許取り上げで。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:14:22.22 ID:ovv7IgnA0
>>243
＞教育＝洗脳されているのと同じことなので、そう簡単に解けない。
国沢さんは教育で反日思想を洗脳されたというイメージw
＞洗脳されてしまった人達の目を覚まさせるのは難しい。
思考が凝り固まった国沢さんの目を覚まさせることは10年以上経ってもできなかったからねw
＞教育＝洗脳されているのと同じことなので、そう簡単に解けない。
国沢さんは教育で反日思想を洗脳されたというイメージw
＞洗脳されてしまった人達の目を覚まさせるのは難しい。
思考が凝り固まった国沢さんの目を覚まさせることは10年以上経ってもできなかったからねw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:28:57.39 ID:7mFNRlf90
>>264
日本限定で考えなければ、オヤカタの言い分もありえなくはないかと…
日本限定で考えなければ、オヤカタの言い分もありえなくはないかと…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 16:40:19.22 ID:zQ50fxqD0
チャンゲさん、こんにちは
当方トヨタの社畜ですが、うちの工場にはもうコージェネが入ってﾏﾌ
当方トヨタの社畜ですが、うちの工場にはもうコージェネが入ってﾏﾌ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:55:03.76 ID:JW6BzZOb0
>>266
最高速度が130ｋｍ/hなのは欧州の数カ国だけ。
てか『１３０km／ｈ以上』ってアウトバーンくらいだろ。
ちなみにおれ個人は70～80ｋｍ/hで流してる。
>>204
＞車とか身の回りの物は、自腹で買っているんだろう。
>>206
＞まあ、そりゃいくらなんでも生活に関わる話は自腹だろうよ
エビカニ要求、使いまわし＆カード２枚＆ＵターンＥＴＣ、被災地の炊き出しを食う
盗電、パーツクレクレ、無料充電、レジ抜きタダメシ泡ビール、義援金チャンゲ。
常識で考えちゃだめ。
最高速度が130ｋｍ/hなのは欧州の数カ国だけ。
てか『１３０km／ｈ以上』ってアウトバーンくらいだろ。
ちなみにおれ個人は70～80ｋｍ/hで流してる。
>>204
＞車とか身の回りの物は、自腹で買っているんだろう。
>>206
＞まあ、そりゃいくらなんでも生活に関わる話は自腹だろうよ
エビカニ要求、使いまわし＆カード２枚＆ＵターンＥＴＣ、被災地の炊き出しを食う
盗電、パーツクレクレ、無料充電、レジ抜きタダメシ泡ビール、義援金チャンゲ。
常識で考えちゃだめ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:12:25.21 ID:t0P76Y2g0
で、フィットシャトルみたいなわかりやすい「おねだり」する対象が出てきても
すばやくしがみつきに行けないモタモタオヤカタは、もうダメだな
タカリ屋のくせにノロすぎる
すばやくしがみつきに行けないモタモタオヤカタは、もうダメだな
タカリ屋のくせにノロすぎる
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:27:04.95 ID:L0xjykLh0
>>268
オーストリアも130km/hだが、実際は＋10km/hくらい。
ドイツは130km/hのところは+20km/hで流れてるね。
欧州は概ね120~130km/hが制限速度だから、こういった
走りでは、ディーゼルの方が燃費に有利。
オーストリアも130km/hだが、実際は＋10km/hくらい。
ドイツは130km/hのところは+20km/hで流れてるね。
欧州は概ね120~130km/hが制限速度だから、こういった
走りでは、ディーゼルの方が燃費に有利。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:32:28.81 ID:l31jjEF30
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:37:57.41 ID:L0xjykLhI
うなぎ屋や国沢んちの前に警官が立つようになれば、
それはそれで異様な光景になるがｗ
それはそれで異様な光景になるがｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:40:08.73 ID:vq+EkjHF0
＞「輸入中古車ヒョウンカ」
＞軽妙で親しみやすい感じは出るが、やや軽すぎるだろう。
＞こんなに軽くては世間からナメられ、巨大掲示板で馬鹿にされてしまいそうだ。
＞そもそも1文字抜けている。
伊達軍曹ワロタｗ
＞軽妙で親しみやすい感じは出るが、やや軽すぎるだろう。
＞こんなに軽くては世間からナメられ、巨大掲示板で馬鹿にされてしまいそうだ。
＞そもそも1文字抜けている。
伊達軍曹ワロタｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:46:48.83 ID:14RK9fkL0
>>273
軍曹、胸倉つかまれないか心配だ
軍曹、胸倉つかまれないか心配だ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:48:37.55 ID:mHZJtZit0
>>273
伊達軍曹、攻めすぎw
伊達軍曹、攻めすぎw
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:52:42.41 ID:QQJXQOB+0
>273
職場のPCで見て思わず吹き出した。
そろそろ軍曹に胸倉&生口臭が炸裂しないか心配 (ﾟ∀ﾟ)
職場のPCで見て思わず吹き出した。
そろそろ軍曹に胸倉&生口臭が炸裂しないか心配 (ﾟ∀ﾟ)
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:10:29.20 ID:FkhXpVXJ0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:24:57.40 ID:Etf9uD+7i
>>273
呼吸が止まるほどワロタｗ
呼吸が止まるほどワロタｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:25:23.84 ID:GQYX5uF+0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:28:58.03 ID:GQYX5uF+0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:33:15.68 ID:GKEnmsSW0
伊達軍曹には、ぜひチャンゲ軍曹に改名していただきたい。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:54:56.55 ID:caBnf99AO
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:56:54.02 ID:cLbYcdLS0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:10:21.89 ID:jTy/LWYC0
で？
うなぎやMUFFにはいつコージェネ導入すんの？
トヨタに言うだけで自分はやらないんじゃ説得力のカケラも無いね。
うなぎやMUFFにはいつコージェネ導入すんの？
トヨタに言うだけで自分はやらないんじゃ説得力のカケラも無いね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:29:29.29 ID:PiJb9Nyy0
いよいよ潰し合いが始まったってことですよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:52:02.52 ID:pl0z+x5D0
>>243
完全にアメリカ様に洗脳されてるじゃんｗ
ユダヤマネーはウランで儲けられなくなったら、やっぱ石油だよなって奴らなのに。
チャンゲって当たり屋のナンバーのリストを親戚とか知り合いに配っちゃうタイプだろｗｗｗ
完全にアメリカ様に洗脳されてるじゃんｗ
ユダヤマネーはウランで儲けられなくなったら、やっぱ石油だよなって奴らなのに。
チャンゲって当たり屋のナンバーのリストを親戚とか知り合いに配っちゃうタイプだろｗｗｗ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:59:28.28 ID:JjH+86st0
国沢さん今日も絶好調
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:01:11.92 ID:l31jjEF30
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:04:49.01 ID:cClbicwK0
故事成語って俺も習ったし今の中学生も習ってる
義務教育経験者なら呉越同舟とかも習ってるだろうに
義務教育経験者なら呉越同舟とかも習ってるだろうに
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:06:04.28 ID:caBnf99AO
>>288
ボルトの電池ガーを思い出したｗｗｗ
ボルトの電池ガーを思い出したｗｗｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:16:58.48 ID:v7C4aFDp0
最近の軍曹の国沢ネタ
・サイドォオオオオオオ！
・デナイノ！
・ナカロウカ？
・ヒョウンカ
そろそろ「チャンゲ」来ると思いますｗ
・サイドォオオオオオオ！
・デナイノ！
・ナカロウカ？
・ヒョウンカ
そろそろ「チャンゲ」来ると思いますｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:18:54.51 ID:6fl65ztUO
伊達、チャンゲ頼む！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:24:27.67 ID:JW6BzZOb0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:44:45.49 ID:LZXUGwiZO
伊達軍曹、なんでしたら
こちらへ遊びにいらっしゃいませんかwww
こちらへ遊びにいらっしゃいませんかwww
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:47:16.42 ID:szo1Ey5u0
>>290
＞ボルトの電池ガーを思い出したｗｗｗ
GMボルトはアメリカで試乗した伏木氏が主張してたような純然たるレンジエクステンダー式EVではなく、国沢氏の主張していたようにエンジン出力の一部を直接駆動に回す。
試乗した伏木氏 ×
未試乗の国沢氏 ○
でOK？
教えてエロい人。
＞ボルトの電池ガーを思い出したｗｗｗ
GMボルトはアメリカで試乗した伏木氏が主張してたような純然たるレンジエクステンダー式EVではなく、国沢氏の主張していたようにエンジン出力の一部を直接駆動に回す。
試乗した伏木氏 ×
未試乗の国沢氏 ○
でOK？
教えてエロい人。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 22:51:37.96 ID:l31jjEF30
呉越同舟の日記、まだ訂正されてないな。諦めたかww。
それにしても、Ａｓｉａ掲示板の書き込みが殆ど無いことにワロタ。
こうして、人は落ちぶれ、忘れ去れ、消えて行くのか。
2chでネタになるしか、活躍の機会がないのでは。
それにしても、Ａｓｉａ掲示板の書き込みが殆ど無いことにワロタ。
こうして、人は落ちぶれ、忘れ去れ、消えて行くのか。
2chでネタになるしか、活躍の機会がないのでは。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:03:03.65 ID:W83aotfN0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:11:47.57 ID:PiJb9Nyy0
伊達軍曹よ
沈みゆく自動車評論業界、パイはどんどん減ってるんだ。ここできちんと「仕事」をして
存在意義を見せれば生き残れるぜ。ここまではよくやってる 期待してるぞ
沈みゆく自動車評論業界、パイはどんどん減ってるんだ。ここできちんと「仕事」をして
存在意義を見せれば生き残れるぜ。ここまではよくやってる 期待してるぞ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:37:53.44 ID:6yK8Ohua0
国沢さ～ん、今月の組織の機関誌の原稿がまだですよ
今日が〆切だったので、月曜の朝イチで届けて下さいね
今日が〆切だったので、月曜の朝イチで届けて下さいね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:07:13.92 ID:AQgVqL+00
ヤクルトは１７日、選手のユニホームなどをオークションにかけて集めた３６０万４５１８円を日本赤十字社を通じて東日本大震災の被災地に寄付すると発表した。
蟹トップは？
蟹トップは？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:31:36.43 ID:nfUQPjnn0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:44:26.95 ID:6/mm+5ZV0
流石にクズ沢も軍曹に一行メール送ってるだろ。
「あのブログを切除するデナイノ」とかｗ
「あのブログを切除するデナイノ」とかｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:45:24.87 ID:9gZUSrpO0
一行メールとか、もはやすごく懐かしいなｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:35:42.60 ID:lBi8O7Mp0
伊達軍曹に、
「切除しろ。さもないと訴えるデナイノ」
ってメールしてるのかな。
前から若者を車に興味ないとか敵視してるけど、少なくともCO2にうるさいのはプリウスに殺到した中高年のほうだろ。チャンゲみたいにね。
なんで若者向けハイブリッドが国内にほとんどないか考えてみろバカ。
それと若者の車離れはほかにも考えられる理由いくつかあるけど、自動車業界内で「ゆとり教育がCO2嫌いを増やした」なんて聞いたことないんだけど…。
ここからも、業界とのコミュニケーションはおろかマーケティングについても素人以下なチャンゲ様の浅知恵がわかるね。
「切除しろ。さもないと訴えるデナイノ」
ってメールしてるのかな。
前から若者を車に興味ないとか敵視してるけど、少なくともCO2にうるさいのはプリウスに殺到した中高年のほうだろ。チャンゲみたいにね。
なんで若者向けハイブリッドが国内にほとんどないか考えてみろバカ。
それと若者の車離れはほかにも考えられる理由いくつかあるけど、自動車業界内で「ゆとり教育がCO2嫌いを増やした」なんて聞いたことないんだけど…。
ここからも、業界とのコミュニケーションはおろかマーケティングについても素人以下なチャンゲ様の浅知恵がわかるね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:37:38.54 ID:moH3SeLN0
CO2嫌いって炭酸飲料飲めない人のことですか？
ｸｽﾞ沢さんはCO2大好きですよね。
泡ビールしこたま飲んでますもんね。
ｸｽﾞ沢さんはCO2大好きですよね。
泡ビールしこたま飲んでますもんね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:02:25.16 ID:dApxqFAw0
>>304
>「切除しろ。さもないと訴えるデナイノ」
訴えようがないと思うけど。 弁護士に相談したら、「無理ですよ」と
門前払いを食らうレベル。 仕方がなく、本人訴訟で書類を書いたら、
誤字脱字で、受理されないと思われる。
>「切除しろ。さもないと訴えるデナイノ」
訴えようがないと思うけど。 弁護士に相談したら、「無理ですよ」と
門前払いを食らうレベル。 仕方がなく、本人訴訟で書類を書いたら、
誤字脱字で、受理されないと思われる。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:03:50.30 ID:dApxqFAw0
>>298
次第に、「伊達軍曹に期待する」スレに成りつつあるな。
次第に、「伊達軍曹に期待する」スレに成りつつあるな。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:00:37.80 ID:7www52aX0
>>306
>誤字脱字で、受理されないと思われる。
某板で見たのだが、あるDQNが書いた訴状は誤字脱字の
レベルではなかった。それでも受理されて裁判になってたｗ
国沢さん、誤字脱字なんかケンチャナヨ。印紙代がかかるけど、
1億円でも100億円でも損害賠償してみてください。
>誤字脱字で、受理されないと思われる。
某板で見たのだが、あるDQNが書いた訴状は誤字脱字の
レベルではなかった。それでも受理されて裁判になってたｗ
国沢さん、誤字脱字なんかケンチャナヨ。印紙代がかかるけど、
1億円でも100億円でも損害賠償してみてください。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:04:50.06 ID:ccZztUU70
伊達さんはいよいよ立場を明かして来たけど他にも沢山居るよね。
昔「スベやんは沢山いる」って言ってたのはこの事だ。
そういう意味じゃ、これで伊達さん宛に一行メールなんて送ったら
それこそ業界にまた笑いの種をまくだけだｗ
昔「スベやんは沢山いる」って言ってたのはこの事だ。
そういう意味じゃ、これで伊達さん宛に一行メールなんて送ったら
それこそ業界にまた笑いの種をまくだけだｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:40:41.48 ID:dApxqFAw0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:40:53.95 ID:N1DbGwXUO
思いきってＭＪのとこに突入して「お前が伊達か！」と胸倉口臭アタックをｗ
ﾊﾖｲｹ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾊﾖｲｹ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 08:48:42.03 ID:dApxqFAw0
そうなったら、MJは是非とも暴行罪で告訴してください。
期待しています。
期待しています。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:22:23.60 ID:SpEpsU0T0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:23:29.02 ID:papHR5cYO
今日、明日あたりの日記でなんとなく匂わすような感じで書くのかな？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:31:12.36 ID:73yAHJMm0
イイタイコトワカリマスヨネ！
チャンゲです
チャンゲです
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:52:08.83 ID:Y6MDUMx+0
国沢センセは当然として、スベやんもアレだったからな
自動車評論家って人種を全く信用できなくなった
軍曹は今のところ応援している
自動車評論家って人種を全く信用できなくなった
軍曹は今のところ応援している
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:59:03.01 ID:nfUQPjnn0
スベはただのライターだろ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:03:05.71 ID:bgoaQZJ50
>>311
現段階では、とりあえずチャンゲの方が業界内での立場は上なんだろうし、
顔を真っ赤にして伊達氏の胸倉に行ったらいい笑い物になるだけだろう。
…と普通の人なら思う所だけど、無駄なプライドと裏打ちの無い自尊心だけは
異常に高いチャンゲだからなあw
もし訴訟沙汰になっても、MJ清水氏と伊達氏側の証人ばかり集まって、
チャンゲ側の証人には誰も来てくれない可能性がww
現段階では、とりあえずチャンゲの方が業界内での立場は上なんだろうし、
顔を真っ赤にして伊達氏の胸倉に行ったらいい笑い物になるだけだろう。
…と普通の人なら思う所だけど、無駄なプライドと裏打ちの無い自尊心だけは
異常に高いチャンゲだからなあw
もし訴訟沙汰になっても、MJ清水氏と伊達氏側の証人ばかり集まって、
チャンゲ側の証人には誰も来てくれない可能性がww
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:44:17.13 ID:vWff11Kc0
国沢さんのレスｋｔｋｒ
>清水クサイチ君の手下の伊達君というのがカマってもらいたいらしく、
>最近私のことを自分のブログに書いているという。・・・・
>清水クサイチ君の手下の伊達君というのがカマってもらいたいらしく、
>最近私のことを自分のブログに書いているという。・・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:53:55.72 ID:MtP1HLzW0
>>319
絶対このスレ見て突撃したなｗ
絶対このスレ見て突撃したなｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:18:26.83 ID:B47XkhDh0
クサイチ
手下
・・・・
爆発しそうな感情を必死に抑えているってイメージ
手下
・・・・
爆発しそうな感情を必死に抑えているってイメージ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:21:54.73 ID:bMXqsmgz0
＞まぁ弟子を見れば師匠が解る。
wwwwwwww
wwwwwwww
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:22:28.95 ID:lzRfLHwT0
> まぁ弟子を見れば師匠が解る。
天唾、ktkr
天唾、ktkr
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:24:00.09 ID:papHR5cYO
もっとワテクシの事、書くデナイノ！ってことか？ｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:28:46.92 ID:nfUQPjnn0
> まぁ弟子を見れば師匠が解る。
弟子全員に逃げられ一人親方となった低脳在日チャンゲ哀れ（口臭の渦w
弟子全員に逃げられ一人親方となった低脳在日チャンゲ哀れ（口臭の渦w
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:39:03.59 ID:YhxLPUE60
＞このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
自動車ヒョウロンカの底辺にいる人が、アドバイスってか。
流れていくということは、高低差があるから。
国沢よりは上にいるってこと。
最近松下さんのブログでも名前が出てこないから、（あ、「不幸な毎日」のクレームを出したってあったな）
相手にしてもらって、シッポ振っているってイメージ。
自動車ヒョウロンカの底辺にいる人が、アドバイスってか。
流れていくということは、高低差があるから。
国沢よりは上にいるってこと。
最近松下さんのブログでも名前が出てこないから、（あ、「不幸な毎日」のクレームを出したってあったな）
相手にしてもらって、シッポ振っているってイメージ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:45:14.37 ID:+Ccf+3rs0
ｸｽﾞ沢さんは「悔しくって仕方ないんですね！」といったイメージ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:45:54.54 ID:N1DbGwXUO
＞このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
伊達軍曹はカーセンサーの編集スタッフみたいだね。マリオ二等兵が訪問したみたいだけど
むしろ、底辺在日穴埋めライターさんとしてはスリスリしといたほうが得なイメージｗｗｗ
ﾁｮﾝｽｹﾖﾘｼﾀ(･∀･)ﾄｶｱﾘﾏｾﾝ
伊達軍曹はカーセンサーの編集スタッフみたいだね。マリオ二等兵が訪問したみたいだけど
むしろ、底辺在日穴埋めライターさんとしてはスリスリしといたほうが得なイメージｗｗｗ
ﾁｮﾝｽｹﾖﾘｼﾀ(･∀･)ﾄｶｱﾘﾏｾﾝ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:58:08.21 ID:7qHs0GlW0
> 仕事無くて盛り上がりたいのなら考えてあげるけど。
チャンゲが言うな～～～～！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チャンゲが言うな～～～～！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:58:55.73 ID:dApxqFAw0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:00:09.97 ID:Y6MDUMx+0
反応しなきゃいいのに
黄昏諸氏に餌を与えてくれるのは有難いけどｗ
黄昏諸氏に餌を与えてくれるのは有難いけどｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:24:17.45 ID:uYa82SVx0
国沢を見れば徳大寺がわかる
(黒沢ガンジーは国沢が勝手に「師匠」と呼んでいるだけだから除く)
山崎一号、新美、永田、岩田を見れば国沢がわかる
山崎一号(青名刺 国沢の罪をおっ被らせられて、実家に逃亡)
新美(ハゲ 国沢の罪をおっ被らせられて逃亡)
永田(カピバラ 倭人 行方不明)
岩田(大学生 国沢に見切りをつけて離反)
いやー師匠の卑しい人間性がわかるわかる
そういや、今回の軍曹のこと、教えてくれたのは永田君や読者じゃないんですねぇ
さみしくなりましたな、国沢さんの周り
(黒沢ガンジーは国沢が勝手に「師匠」と呼んでいるだけだから除く)
山崎一号、新美、永田、岩田を見れば国沢がわかる
山崎一号(青名刺 国沢の罪をおっ被らせられて、実家に逃亡)
新美(ハゲ 国沢の罪をおっ被らせられて逃亡)
永田(カピバラ 倭人 行方不明)
岩田(大学生 国沢に見切りをつけて離反)
いやー師匠の卑しい人間性がわかるわかる
そういや、今回の軍曹のこと、教えてくれたのは永田君や読者じゃないんですねぇ
さみしくなりましたな、国沢さんの周り
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:38:23.14 ID:JMLn5g9a0
こいつのブログにたまに書き込むのだが礼節を持ち建設的な意見を書き込んでも
削除される場合がある。
過去に都市部ではなく農村でこそ電気自動車が必要とされるのではないか？という趣旨を
書き込んだら削除されて、その後ベストカーとかで自説として主張しだした。
別に自分だけが考え付くとも思わないし、匿名投稿よりも発言力のある人が主張したほうが
良くも悪くも議論が展開するので建設的だと思うが、ちょっと真摯さに欠けるよな。こいつの
行動は。
削除される場合がある。
過去に都市部ではなく農村でこそ電気自動車が必要とされるのではないか？という趣旨を
書き込んだら削除されて、その後ベストカーとかで自説として主張しだした。
別に自分だけが考え付くとも思わないし、匿名投稿よりも発言力のある人が主張したほうが
良くも悪くも議論が展開するので建設的だと思うが、ちょっと真摯さに欠けるよな。こいつの
行動は。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:39:00.03 ID:wUdl3E1h0
>仕事無くて盛り上がりたいのなら考えてあげる
鰻屋で時給500円のバイトを押し付ける、というイメージ。
鰻屋で時給500円のバイトを押し付ける、というイメージ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:46:47.52 ID:bgoaQZJ50
他人の徒弟に腹立ててどうすんだよw
だから小さい人間だと思われるんだろ。スルーしとけよチャンゲ。
と言っても、ここで思わずダボハゼの様に食い付いちゃうのがチャンゲクオリティーww
だから小さい人間だと思われるんだろ。スルーしとけよチャンゲ。
と言っても、ここで思わずダボハゼの様に食い付いちゃうのがチャンゲクオリティーww
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:55:06.51 ID:k/Qpe/hX0
>>309
今までは近寄らずで関わらないってことで済んでた、食ってもいけたんだろうけど、ここまで業界が
しぼめば当然そうはいってられなくなる。
そこでみんな考えるだろ。なんで、勉強も取材もしないであやふやなことを書いてるヒョウンカに
記事を書くスペースがあるんだって。特にいい人でもないとなれば、それはもう毎日業界黄昏を
うんでも驚かないね
今までは近寄らずで関わらないってことで済んでた、食ってもいけたんだろうけど、ここまで業界が
しぼめば当然そうはいってられなくなる。
そこでみんな考えるだろ。なんで、勉強も取材もしないであやふやなことを書いてるヒョウンカに
記事を書くスペースがあるんだって。特にいい人でもないとなれば、それはもう毎日業界黄昏を
うんでも驚かないね
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:00:47.20 ID:ErVB2TxI0
|
（・Ｌ・）. |
◎（＾ω^）ヽ .|
(3⊂∩∩ﾉ .|
| | | | （＾ω＾；） ＼ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ／
| ∪∪| | (￣＼ ヽ ＜ 伊達なんてほっといて ＞
| || |. | / 7ヽ / ＜ 俺のスレにかかってこいよ！ ＞
(＿_)(＿_) | / ./ `ーi ＜ 国沢！！！！！！ ＞
| し' ⌒i ／ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ＼
|／ ／￣| |
（＿＿) （＿__)
（・Ｌ・）. |
◎（＾ω^）ヽ .|
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338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:03:20.52 ID:+Ccf+3rs0
2011年6月18日 (土)
人生の最終コーナー（６月１７日）
最近叔母のことを書いていなかった。一人暮らし出来なくなると、三つのチョイスがある。
グループホームか、特別養護老人ホームか、老人保健施設といった具合。どれも入所するのに長い「待ち」を必要とします。
叔母が援助してきた人に相談したら「任せてください」。チカラのある方なので期待したものの、ナシのつぶて。
どうなっているのか連絡してみたら「どうしようもないね～」だって。親身になって応援してあげても世の中そんなもんです。
ヨメと二人で「なんだよ！ チカラね～な～」と大笑い‥‥してるバアイじゃない。
何とかしなくちゃ！ ということで、ホンキになって探す。ウワサ通り難関でございます。一流企業並みか？
これまた厳しい厳しい修行である。叔母の状況を考えると、生活の自由度の高いグループホームを持ってベストと考えている。
良いところに入れればいいけれど。こらもう叔母と私の持っている運みたいなものでしょう。
ただ私は簡単に諦めない。というか頑張らないと神様は評価してくれません。
有り難いことにうなぎの新子が入ってきた。６Ｐも混ざっておりクオリティは相当のもの。
早速試食してみたら、バッチリ美味しいです。これなら自信を持ってお出しできる。
大幅値上げもとりあえず回避。ちなみにウチで２１００円で出している鰻重、他のお店だと安くて２５００円。普通３０００円でございます。
ただ問屋さんに聞いてみたら「次も６Ｐを確保できるかお約束出来ない状況です」。
このままの品質＆価格なら何とかしのげるのだけれど。今年の夏はどうなるか全く予想できませんがな。うなぎ好きの方は直近の安値だと思える今のウチに食べておくことをすすめたい。
幸い今年の新子は美味しいですよ～。
清水クサイチ君の手下の伊達君というのがカマってもらいたいらしく、最近私のことを自分のブログに書いているという。
どれどれ、と見に行ったが、う～ん！ イマイチ弱い。このくらいじゃアカンなぁ。
物事何でもそうだけれど、タマシイを込めなくちゃ。このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
まぁ弟子を見れば師匠が解る。クサイチ君に恥をかかせないようにね。仕事無くて盛り上がりたいのなら考えてあげるけど。
人生の最終コーナー（６月１７日）
最近叔母のことを書いていなかった。一人暮らし出来なくなると、三つのチョイスがある。
グループホームか、特別養護老人ホームか、老人保健施設といった具合。どれも入所するのに長い「待ち」を必要とします。
叔母が援助してきた人に相談したら「任せてください」。チカラのある方なので期待したものの、ナシのつぶて。
どうなっているのか連絡してみたら「どうしようもないね～」だって。親身になって応援してあげても世の中そんなもんです。
ヨメと二人で「なんだよ！ チカラね～な～」と大笑い‥‥してるバアイじゃない。
何とかしなくちゃ！ ということで、ホンキになって探す。ウワサ通り難関でございます。一流企業並みか？
これまた厳しい厳しい修行である。叔母の状況を考えると、生活の自由度の高いグループホームを持ってベストと考えている。
良いところに入れればいいけれど。こらもう叔母と私の持っている運みたいなものでしょう。
ただ私は簡単に諦めない。というか頑張らないと神様は評価してくれません。
有り難いことにうなぎの新子が入ってきた。６Ｐも混ざっておりクオリティは相当のもの。
早速試食してみたら、バッチリ美味しいです。これなら自信を持ってお出しできる。
大幅値上げもとりあえず回避。ちなみにウチで２１００円で出している鰻重、他のお店だと安くて２５００円。普通３０００円でございます。
ただ問屋さんに聞いてみたら「次も６Ｐを確保できるかお約束出来ない状況です」。
このままの品質＆価格なら何とかしのげるのだけれど。今年の夏はどうなるか全く予想できませんがな。うなぎ好きの方は直近の安値だと思える今のウチに食べておくことをすすめたい。
幸い今年の新子は美味しいですよ～。
清水クサイチ君の手下の伊達君というのがカマってもらいたいらしく、最近私のことを自分のブログに書いているという。
どれどれ、と見に行ったが、う～ん！ イマイチ弱い。このくらいじゃアカンなぁ。
物事何でもそうだけれど、タマシイを込めなくちゃ。このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
まぁ弟子を見れば師匠が解る。クサイチ君に恥をかかせないようにね。仕事無くて盛り上がりたいのなら考えてあげるけど。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:04:59.58 ID:+Ccf+3rs0
みんな後半の伊達軍曹の話ばかりしてるが、前半のクズっぷりもハンパないな。
尽力してくれた人に失礼だと思わんのかね、このクズバカチャンゲは。
尽力してくれた人に失礼だと思わんのかね、このクズバカチャンゲは。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:08:02.23 ID:k/Qpe/hX0
おばさんの話は、他の親族が最初に言ってたようにしてればよかったってだけの話だからなぁ
自分がすくってやるみたいに書いておいて結末はこれなんだからさ
自分がすくってやるみたいに書いておいて結末はこれなんだからさ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:13:16.80 ID:6/mm+5ZV0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:17:24.26 ID:dApxqFAw0
チャンゲのWebを見に行くのは、ネタ探しのネラーだけだろ。今では。
1. 根拠の乏しい、予想、自説をTopに大量に書き込む。
2. 1割くらい、予想が当たる （数撃ちゃ誰でも当たる）。
3. 「私の予想通りになった」、「私の危惧が当たった」キリッ
4. 外れた予想は、なかった事に。または、「我々は洗脳されていたのでは」
と陰謀論に走る。
ほとんどのトップ記事は、これの繰り返し。
国沢以外（本人でも3歩で忘れることもあるみたいだが）で、チャンゲのWebの内容を
信じている人などいるのだろうか？
普通なら、
1. 誤字脱字、故事成語、歴史、単位などの間違いが多い。
2. 数字に全角、半角の統一性がない。小数点に「、」や「，」を使う。
3. 明らかに取材せずに書いているのが丸分かり。
4. 馬鹿なのに、上から目線。
5. 間違いを指摘すると、アクセス禁止や削除等の隠蔽工作。
さらには、「何を信じるかは自由です」との稚拙な言い訳をする。
こんなことをするヤツの記事など、信用しないと思うのだが。
モチロン、何を信じるかは自由です。
1. 根拠の乏しい、予想、自説をTopに大量に書き込む。
2. 1割くらい、予想が当たる （数撃ちゃ誰でも当たる）。
3. 「私の予想通りになった」、「私の危惧が当たった」キリッ
4. 外れた予想は、なかった事に。または、「我々は洗脳されていたのでは」
と陰謀論に走る。
ほとんどのトップ記事は、これの繰り返し。
国沢以外（本人でも3歩で忘れることもあるみたいだが）で、チャンゲのWebの内容を
信じている人などいるのだろうか？
普通なら、
1. 誤字脱字、故事成語、歴史、単位などの間違いが多い。
2. 数字に全角、半角の統一性がない。小数点に「、」や「，」を使う。
3. 明らかに取材せずに書いているのが丸分かり。
4. 馬鹿なのに、上から目線。
5. 間違いを指摘すると、アクセス禁止や削除等の隠蔽工作。
さらには、「何を信じるかは自由です」との稚拙な言い訳をする。
こんなことをするヤツの記事など、信用しないと思うのだが。
モチロン、何を信じるかは自由です。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:19:54.82 ID:k/Qpe/hX0
自分のアホみたいな文章を棚にあげて、他人のものをトボす神経が分からない
あと、器の小さい人間であることを自ら世間にお知らせしてるようなもんだな
あと、器の小さい人間であることを自ら世間にお知らせしてるようなもんだな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:33:04.90 ID:N1DbGwXUO
>仕事無くて盛り上がりたいのなら考えてあげる
カーセンサーの穴埋め仕事クレクレザンス、てイメージｗ
ﾃﾞｼﾄﾝｽﾞﾗ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾜﾛｽ
カーセンサーの穴埋め仕事クレクレザンス、てイメージｗ
ﾃﾞｼﾄﾝｽﾞﾗ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾜﾛｽ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:35:42.84 ID:BKcohkFN0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:42:00.26 ID:BKcohkFN0
上から目線で必死に取り繕っているが、同じ土俵に下りてきた点も
踏まえると、今回は伊達軍曹に軍配を上げたいね。みんなはどう？
踏まえると、今回は伊達軍曹に軍配を上げたいね。みんなはどう？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:46:02.50 ID:AQgVqL+00
国沢さん必死過ぎw
言いたいことがあるなら本人に直接言えばいいじゃん。
「あんなヤツ訴えちゃってクダサイ」と小声でつぶやいても誰も相手にしてくれないよ。
言いたいことがあるなら本人に直接言えばいいじゃん。
「あんなヤツ訴えちゃってクダサイ」と小声でつぶやいても誰も相手にしてくれないよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:47:01.55 ID:QX2EYnpli
前半の方が酷いな
本当に性格腐っている
本当に性格腐っている
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:50:14.18 ID:ccZztUU70
>一人暮らし出来なくなると、三つのチョイスがある。
グループホームか、特別養護老人ホームか、老人保健施設といった具合。
自分の所という選択肢は無ですかそうですか。
子供の頃からうなぎ屋が親でもないのに面倒見てくれたんじゃないの？
それで年取ったら面倒見る選択肢が無いとは冷たい奴だな。
グループホームか、特別養護老人ホームか、老人保健施設といった具合。
自分の所という選択肢は無ですかそうですか。
子供の頃からうなぎ屋が親でもないのに面倒見てくれたんじゃないの？
それで年取ったら面倒見る選択肢が無いとは冷たい奴だな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:50:20.40 ID:uYa82SVx0
伏木
スベ
清水
松下 鈴木 竹平
親睨
マリオ
伊達
次から次へと
国沢さんをディスる同業者が現れるのはなぜでしょうか？
スベ
清水
松下 鈴木 竹平
親睨
マリオ
伊達
次から次へと
国沢さんをディスる同業者が現れるのはなぜでしょうか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:19:13.89 ID:vL52oOFF0
>>304
教育が車嫌いを育成してる
とかもう完全に妄想電波男だよねｗｗ
車離れが進んだのは市場の成熟の結果。
これだけ一家に１台以上の車が普及したら車買う事がステータスにはならないし
車の利用方法についても浮わついた面がなくなってより道具として特化していった
って事だろうに。
壊れない、省燃費、便利なパッケージングの完成
これによって買い換え需要もとれなくなった
それも売れない原因だろうに。
公害とされてるデナイノ、車好きの若者育成デナイノ
とかトンチンカンな事言ってるから、後輩ライターにもバカにされるんだよバカ沢
教育が車嫌いを育成してる
とかもう完全に妄想電波男だよねｗｗ
車離れが進んだのは市場の成熟の結果。
これだけ一家に１台以上の車が普及したら車買う事がステータスにはならないし
車の利用方法についても浮わついた面がなくなってより道具として特化していった
って事だろうに。
壊れない、省燃費、便利なパッケージングの完成
これによって買い換え需要もとれなくなった
それも売れない原因だろうに。
公害とされてるデナイノ、車好きの若者育成デナイノ
とかトンチンカンな事言ってるから、後輩ライターにもバカにされるんだよバカ沢
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:24:24.29 ID:LjB/3EhZ0
>叔母が援助してきた人に相談したら「任せてください」。
>チカラのある方なので期待したものの、ナシのつぶて。
親戚縁者全員に俺が一人で面倒見ると啖呵を切っておきながら
いつのまにか叔母さんが援助して来た人に丸投げと言うイメージｗ
>チカラのある方なので期待したものの、ナシのつぶて。
親戚縁者全員に俺が一人で面倒見ると啖呵を切っておきながら
いつのまにか叔母さんが援助して来た人に丸投げと言うイメージｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:25:28.67 ID:vL52oOFF0
>>338
悔しくて仕方ない
って体がにじみ出ててワロタｗｗ
つーか新子って子供の事だろ
鰻の新子なんて聞いた事ないよ
そもそも成体鰻でないと商品にならないだろ、サイズ的にも脂のノリでも。
あとさ、叔母は認知症で、施設放り込んだら終わりデナイノ、そうはさせないワテシが頑張る
と言い張ってはじめてた話だろ鰻屋。
もう放り込む気満々じゃねえかｗｗｗ
悔しくて仕方ない
って体がにじみ出ててワロタｗｗ
つーか新子って子供の事だろ
鰻の新子なんて聞いた事ないよ
そもそも成体鰻でないと商品にならないだろ、サイズ的にも脂のノリでも。
あとさ、叔母は認知症で、施設放り込んだら終わりデナイノ、そうはさせないワテシが頑張る
と言い張ってはじめてた話だろ鰻屋。
もう放り込む気満々じゃねえかｗｗｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:26:46.19 ID:vL52oOFF0
>>338
尽力してくれた人に対して「力ねーなー」ってｗｗ
いや、作り話なのわかってるからさ
いくらでもトボしたところで誰からもクレームつけられないって話でしょ？
いい加減こういうくだらない保身やめたらどうかとｗｗｗ
尽力してくれた人に対して「力ねーなー」ってｗｗ
いや、作り話なのわかってるからさ
いくらでもトボしたところで誰からもクレームつけられないって話でしょ？
いい加減こういうくだらない保身やめたらどうかとｗｗｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:36:55.79 ID:X2YghM3E0
舘内靖氏、菰田潔氏も同様に日本Car of the year選考委員ですが、
舘内氏、菰田氏と並ぶ、車の大家と思っていましたが、
国沢氏は違うのですが？
舘内氏、菰田氏と並ぶ、車の大家と思っていましたが、
国沢氏は違うのですが？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:46:40.93 ID:dApxqFAw0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:51:16.16 ID:vL52oOFF0
チャンゲは無責任に放言しすぎて、毎回メーカーに怒られているといったてイメージ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:20:32.90 ID:B47XkhDh0
＞叔母が援助してきた人に相談したら「任せてください」。
＞チカラのある方なので期待したものの、ナシのつぶて。
＞どうなっているのか連絡してみたら「どうしようもないね～」だって。
＞親身になって応援してあげても世の中そんなもんです。
公務で忙しいんだから個人の問題を議員に頼むなよ。
政治家を応援する時は政策に共感するからで見返りを求めちゃダメだろ。
つーかこういう利益誘導が政治腐敗の根源じゃねーか。
バカ沢に政治を批判する資格はないね。
＞チカラのある方なので期待したものの、ナシのつぶて。
＞どうなっているのか連絡してみたら「どうしようもないね～」だって。
＞親身になって応援してあげても世の中そんなもんです。
公務で忙しいんだから個人の問題を議員に頼むなよ。
政治家を応援する時は政策に共感するからで見返りを求めちゃダメだろ。
つーかこういう利益誘導が政治腐敗の根源じゃねーか。
バカ沢に政治を批判する資格はないね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:42:03.68 ID:+5INHyI20
COY選考委員にご馳走する COYに票はいる
議員の支援をする 色々便宜はかってくれる
このていどなんだろう
議員の支援をする 色々便宜はかってくれる
このていどなんだろう
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:45:36.94 ID:vL52oOFF0
そもそも作り話だろうから、まともに聞いてちゃダメだと思う
大体「依頼した」なんて事があれば真っ先にあのバカはブログに書きたてるｗｗ
例えば「ある有力筋に叔母の入所先の斡旋を依頼した。やはり持つべき物は人脈。叔母もそういった意味で
仕込みはＯＫだったと思いマフ。あとは結果を待つばかり。続報届きましたら最終コーナーで発表しマフ」
くらい書いているはず。
メーカーに対しての取材というか、問い合わせも万事こんな感じだしさｗｗ
例のアクセルひんまがり事件も「ヨタに聞いてみた。調べてみると言う。だが２か月なしのつぶて。また聞くと調べると言うが
その後半年間返事なし。こらもうダメでしょう。と「いつになったらワカリマフか？」ときくと「調べてみます」とのこと。
だったら最初からそう答えればいいのに。」とか言ってたな。
つーかバカは「問い合わせた」つもりなのかも知れないが、他人がそれをまともに受け取ってない。
つまりは伝える側が相当意思伝達に問題あり、ってことだよなｗｗｗ
ま、どーせどれもこれも作り話だから、話題にするのもアレかも知れないけどさ
大体「依頼した」なんて事があれば真っ先にあのバカはブログに書きたてるｗｗ
例えば「ある有力筋に叔母の入所先の斡旋を依頼した。やはり持つべき物は人脈。叔母もそういった意味で
仕込みはＯＫだったと思いマフ。あとは結果を待つばかり。続報届きましたら最終コーナーで発表しマフ」
くらい書いているはず。
メーカーに対しての取材というか、問い合わせも万事こんな感じだしさｗｗ
例のアクセルひんまがり事件も「ヨタに聞いてみた。調べてみると言う。だが２か月なしのつぶて。また聞くと調べると言うが
その後半年間返事なし。こらもうダメでしょう。と「いつになったらワカリマフか？」ときくと「調べてみます」とのこと。
だったら最初からそう答えればいいのに。」とか言ってたな。
つーかバカは「問い合わせた」つもりなのかも知れないが、他人がそれをまともに受け取ってない。
つまりは伝える側が相当意思伝達に問題あり、ってことだよなｗｗｗ
ま、どーせどれもこれも作り話だから、話題にするのもアレかも知れないけどさ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:54:07.28 ID:N1DbGwXUO
ふだん対してお付き合いしてないのに、見返りだけはもらおう、てイメージ
チャンゲさんは「…こんなもんです」と吐くことでいろんな繋がりを自ら断っているんだよなあ
ﾁｮﾝｽｹﾊ(｀∀´)ｿﾝﾅﾓﾝﾆﾀﾞ
チャンゲさんは「…こんなもんです」と吐くことでいろんな繋がりを自ら断っているんだよなあ
ﾁｮﾝｽｹﾊ(｀∀´)ｿﾝﾅﾓﾝﾆﾀﾞ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:06:26.91 ID:lzRfLHwT0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:14:57.41 ID:vL52oOFF0
>>361
思い通りにいかないと全て放り出すイメージｗｗ
つーかあれだよね、この有力者の人の利用価値ってこれで終わりじゃないじゃんフツー。
叔母さんが援助してたって言うのだからそれなりに金落としてたって事だろうに。
それに対して「こんな程度でしたか」なんて言われたらもうその人完全にバカの相手は
しないだろう。こんな事もわからないバカチャンゲって一体どんな成長の仕方してるわけ？
人間関係ってものまるで理解してない？
つーか作り話だから何行っても桶、的な？
思い通りにいかないと全て放り出すイメージｗｗ
つーかあれだよね、この有力者の人の利用価値ってこれで終わりじゃないじゃんフツー。
叔母さんが援助してたって言うのだからそれなりに金落としてたって事だろうに。
それに対して「こんな程度でしたか」なんて言われたらもうその人完全にバカの相手は
しないだろう。こんな事もわからないバカチャンゲって一体どんな成長の仕方してるわけ？
人間関係ってものまるで理解してない？
つーか作り話だから何行っても桶、的な？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:32:18.90 ID:B47XkhDh0
>>362
企業ゴロ、総会屋もどきのバカ沢と比較すること自体冒涜行為だよね。
>>363
おそらく叔母の援助ってのは、店の壁に議員のポスターを貼らせてやった
程度の話で、それくらいで恩を売った気になった世間知らずのバカチャンゲが
「叔母が世話したんだから何とかして欲しいデナイノ」と特別に取り計らうように
要求したんだろう。
選挙区の住民に頼まれりゃ「何とかしてみます」くらいは言わないと、
恨まれてもつまらんし。
実際優先的にねじ込む力はあるだろうけど、本当に何とかしていたら、
それこそが問題だってのが、バカで自己中のチャンゲには理解できないんだろ。
（違法だけど）冠婚葬祭に呼ばれて手ぶらじゃ行けないし、
その挨拶のためだけに秘書を何人も雇い、その資金集めに
政治パーティー開いて実務に弊害をきたしているのが今の政治の実情じゃん。
企業ゴロ、総会屋もどきのバカ沢と比較すること自体冒涜行為だよね。
>>363
おそらく叔母の援助ってのは、店の壁に議員のポスターを貼らせてやった
程度の話で、それくらいで恩を売った気になった世間知らずのバカチャンゲが
「叔母が世話したんだから何とかして欲しいデナイノ」と特別に取り計らうように
要求したんだろう。
選挙区の住民に頼まれりゃ「何とかしてみます」くらいは言わないと、
恨まれてもつまらんし。
実際優先的にねじ込む力はあるだろうけど、本当に何とかしていたら、
それこそが問題だってのが、バカで自己中のチャンゲには理解できないんだろ。
（違法だけど）冠婚葬祭に呼ばれて手ぶらじゃ行けないし、
その挨拶のためだけに秘書を何人も雇い、その資金集めに
政治パーティー開いて実務に弊害をきたしているのが今の政治の実情じゃん。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:48:08.18 ID:/17aleK/0
>>338
>最近叔母のことを書いていなかった。一人暮らし出来なくなると、三つのチョイスがある。
>グループホームか、特別養護老人ホームか、老人保健施設といった具合。
まず最初に同居を考えるべき。同居を考慮しない理由は「叔母とソリが合わない」だけだろ？
社会に甘えるのもいい加減にしましょう。
>親身になって応援してあげても世の中そんなもんです。
親身になって育ててあげても世の中そんなもんです。と叔母さんは思ってるだろうなぁ。
>叔母の状況を考えると、生活の自由度の高いグループホームを持ってベストと考えている。
国沢の話だけ聞いてると、どう考えても国沢家で引き取るのがベストだろ。
>というか頑張らないと神様は評価してくれません。
評価して欲しかったら頑張って叔母さんを引き取って介護しろ。
>清水クサイチ君の手下の伊達君というのがカマってもらいたいらしく、
よほど悔しいのね。イロイロ滲み出てます。
話題にして貰えるだけ有難いと思っておけばいいのに。小さい男だなぁ。
>物事何でもそうだけれど、タマシイを込めなくちゃ。
>このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
流石！低いところに流れていった先人の言葉には重みがあります。ｗ
>まぁ弟子を見れば師匠が解る。クサイチ君に恥をかかせないようにね。
なるほど。ということは徳大寺もタイしたことない奴だったんだなぁ。
そんで弟子一号ザキヤマも2-3もナガータも岩谷もアレだったのは、
国沢がタイしたことない奴だからなのか。あ、それは事実か。ｗ
>最近叔母のことを書いていなかった。一人暮らし出来なくなると、三つのチョイスがある。
>グループホームか、特別養護老人ホームか、老人保健施設といった具合。
まず最初に同居を考えるべき。同居を考慮しない理由は「叔母とソリが合わない」だけだろ？
社会に甘えるのもいい加減にしましょう。
>親身になって応援してあげても世の中そんなもんです。
親身になって育ててあげても世の中そんなもんです。と叔母さんは思ってるだろうなぁ。
>叔母の状況を考えると、生活の自由度の高いグループホームを持ってベストと考えている。
国沢の話だけ聞いてると、どう考えても国沢家で引き取るのがベストだろ。
>というか頑張らないと神様は評価してくれません。
評価して欲しかったら頑張って叔母さんを引き取って介護しろ。
>清水クサイチ君の手下の伊達君というのがカマってもらいたいらしく、
よほど悔しいのね。イロイロ滲み出てます。
話題にして貰えるだけ有難いと思っておけばいいのに。小さい男だなぁ。
>物事何でもそうだけれど、タマシイを込めなくちゃ。
>このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
流石！低いところに流れていった先人の言葉には重みがあります。ｗ
>まぁ弟子を見れば師匠が解る。クサイチ君に恥をかかせないようにね。
なるほど。ということは徳大寺もタイしたことない奴だったんだなぁ。
そんで弟子一号ザキヤマも2-3もナガータも岩谷もアレだったのは、
国沢がタイしたことない奴だからなのか。あ、それは事実か。ｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:13:29.42 ID:papHR5cYO
いろんな人達にバカにされてる今が、チャンゲのヒョンカ人生最高のハイライト
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:19:33.82 ID:uYa82SVx0
いや、今チャンゲをかまってくれてんのは、清水の手下の伊達だけ
他の人は相手にしていない
他の人は相手にしていない
368 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/18(土) 18:24:24.32 ID:bwhyhwMM0
中国が緊張の頂点に達している南シナ海（南沙諸島）のど真ん中に巡視艇を派遣した。
ケンカ売りに行った、ということです。おそらく「みんなビビッて買わない」と踏んで居るんだと思う。
さてさてベトナムどう出る？
posted at 11:34:58
http://twitter.com/kunisawanet/status/81912759775801344
原発の濾過に使う一ヶ月持つはずのフィルターが６時間で使えなくなったそうな。なんじゃそりゃ？
posted at 17:25:57
http://twitter.com/kunisawanet/status/82001088299008000
@YUGATEI 近所に行く機会が多いので今度食べに行きます。
posted at 17:28:49
http://twitter.com/kunisawanet/status/82001810872745984
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
ケンカ売りに行った、ということです。おそらく「みんなビビッて買わない」と踏んで居るんだと思う。
さてさてベトナムどう出る？
posted at 11:34:58
http://twitter.com/kunisawanet/status/81912759775801344
原発の濾過に使う一ヶ月持つはずのフィルターが６時間で使えなくなったそうな。なんじゃそりゃ？
posted at 17:25:57
http://twitter.com/kunisawanet/status/82001088299008000
@YUGATEI 近所に行く機会が多いので今度食べに行きます。
posted at 17:28:49
http://twitter.com/kunisawanet/status/82001810872745984
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:32:54.70 ID:HFAgYonH0
> まぁ弟子を見れば師匠が解る。クサイチ君に恥をかかせないようにね。
「草一」も漢字で書けない、まともに読めないバカは、存在自体恥だけどな。
「草一」も漢字で書けない、まともに読めないバカは、存在自体恥だけどな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:34:56.76 ID:AQgVqL+00
漢字は読めないが、ハングルは読める
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:41:24.49 ID:dApxqFAw0
でも、CHANGEという簡単な英単語が読めない。
そのくせ、英語のWEBをリンクして、自分を大きく見せようとする馬鹿
そのくせ、英語のWEBをリンクして、自分を大きく見せようとする馬鹿
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:49:06.50 ID:pKKqTBryO
しかし、手下なんて言葉がすぐ出てくる辺りに驚くのは、オレだけ？
同業の関係者を指して広言する時に、少しは考えないかな
同業の関係者を指して広言する時に、少しは考えないかな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:50:45.30 ID:AQgVqL+00
そこはほら、国沢さんは組織の一員ですから
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:27:30.09 ID:vWff11Kc0
組織なんて言うと、模した人が辛抱たまらずやってくるぞｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:30:19.20 ID:k/Qpe/hX0
論理的に物事を考えられないよね。この仕事に向いてないんじゃないか？すぐ感情的になるし。
清水草一をクサイチって書いた時点で、自分も同じ穴の狢、勝負は決まっちゃうってのが分からないんだから
しかも若造ならまだしも、50過ぎたオッサンってのがね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:31:32.97 ID:PrqcIlZF0
「番頭・宮本」ってのがいたはずなんだけど。彼の消息は？
なんかね、「そして誰もいなくなった…」 でも私はガンばる。そんなイメージ？w
なんかね、「そして誰もいなくなった…」 でも私はガンばる。そんなイメージ？w
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:46:41.53 ID:AQgVqL+00
Akiってのもいたな。
国沢さんの使い古しのインプを200万だかで買ってラリーごっこ。
今もまだラリーごっこやってるらしい。
国沢さんの使い古しのインプを200万だかで買ってラリーごっこ。
今もまだラリーごっこやってるらしい。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:59:55.08 ID:dChFUNd10
>>355
人に聞かなきゃわからないんですか？
人に聞かなきゃわからないんですか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:28:43.85 ID:HFAgYonH0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:37:41.43 ID:q6ltPZlM0
国沢って自分の蒔いたトラブルを
すべて人に解決してもらってるから、
危機管理能力が異様に低いんでしょ
だから、伊達軍曹とやらも恫喝しかできず、
渉外担当？が火消しして回ることになるんでしょうね
すべて人に解決してもらってるから、
危機管理能力が異様に低いんでしょ
だから、伊達軍曹とやらも恫喝しかできず、
渉外担当？が火消しして回ることになるんでしょうね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:51:41.71 ID:lzRfLHwT0
> ちなみにウチで２１００円で出している鰻重、他のお店だと安くて２５００円。
> 普通３０００円でございます。
先日、虎ノ門でいただいた静岡産ウナギ一匹分のは丼ですが1,900円でしたよｗ
当然、肝吸い、シンコ付き。デガく見せるのもいい加減に（ｒｙ
しかし、カマッた時点で負けだってことに気がつかない53歳児って救いようがないな…
> 普通３０００円でございます。
先日、虎ノ門でいただいた静岡産ウナギ一匹分のは丼ですが1,900円でしたよｗ
当然、肝吸い、シンコ付き。デガく見せるのもいい加減に（ｒｙ
しかし、カマッた時点で負けだってことに気がつかない53歳児って救いようがないな…
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:03:25.45 ID:k/Qpe/hX0
うなぎ食いに行く時に、メニューの値段だけじゃなくて店の雰囲気などを含めてのお代って考える
のは俺だけだろうか？ 少なくとも吉野家に牛丼食いに行く感覚ではないような。
過去に書いてた文章を読む限り、どんなに値段が抑えられてても、あの店の状態では破格の安さ
だったとしても食いたいとは到底思えないのは俺だけでしょうか？
それこそ宇奈ととあたりで安い鰻食べたほうが…
のは俺だけだろうか？ 少なくとも吉野家に牛丼食いに行く感覚ではないような。
過去に書いてた文章を読む限り、どんなに値段が抑えられてても、あの店の状態では破格の安さ
だったとしても食いたいとは到底思えないのは俺だけでしょうか？
それこそ宇奈ととあたりで安い鰻食べたほうが…
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:30:15.06 ID:AQgVqL+00
店舗内でバイクの整備
飲食業としてどうなのかと
飲食業としてどうなのかと
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:32:47.96 ID:73yAHJMm0
>>381
逆に考えれば、同じ鰻を使っても、
それを３０００円、２５００円の商品にできる店もあれば、
２１００円でも注文してもらえない店もあるということだろ。
バカ旦那イチ推しの「うなぎ天国」も汚いだけのものだったしさｗｗｗ
逆に考えれば、同じ鰻を使っても、
それを３０００円、２５００円の商品にできる店もあれば、
２１００円でも注文してもらえない店もあるということだろ。
バカ旦那イチ推しの「うなぎ天国」も汚いだけのものだったしさｗｗｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:46:17.65 ID:ccZztUU70
>>384
そうそう、安く売れば偉いと思ってる時点でもうね。
要するに付加価値をつけられて無いって事だから。
そういえば、阿佐ヶ谷のおばさんのつてだっけ？
石原伸晃が国土交通大臣の時に大臣執務室に入り込んでたよな。
あれ、一部でいろんな意味で話題になったから。
そうそう、安く売れば偉いと思ってる時点でもうね。
要するに付加価値をつけられて無いって事だから。
そういえば、阿佐ヶ谷のおばさんのつてだっけ？
石原伸晃が国土交通大臣の時に大臣執務室に入り込んでたよな。
あれ、一部でいろんな意味で話題になったから。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:09:11.77 ID:YDWnRf6FP
>ヨメと二人で「なんだよ！ チカラね～な～」と大笑い
一家でこれかよ。やっぱり血筋かねえ。
>このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ
それはお前が勝股に言われたセリフだろｗ
一家でこれかよ。やっぱり血筋かねえ。
>このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ
それはお前が勝股に言われたセリフだろｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:52:36.26 ID:wUdl3E1h0
>このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ
最底辺で澱んで沈んでいる人に言われたくねー。
澱みすぎて醗酵というか腐敗しているイメージｗ。
最底辺で澱んで沈んでいる人に言われたくねー。
澱みすぎて醗酵というか腐敗しているイメージｗ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:54:40.58 ID:nfUQPjnn0
発酵して腐敗した生口臭といったイメージ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:00:55.77 ID:c9USgEgT0
もうたっぷり２４時間以上すぎたからいいよね？
呉越同舟について
この故事の元となった呉と越は中国は春秋時代の国。
当然両方とも中国にあった国で、中国東南部に位置した。
地理的に隣国で歴代の王が争い続け、その激しいライバル関係から「臥薪嘗胆」「呉越同舟」の言葉が生まれた。
ちなみにベトナムを漢語で表すと越南。
なんで呉越同舟が中国とベトナムになるのか
さっぱりわからないのですがｗ
呉越同舟について
この故事の元となった呉と越は中国は春秋時代の国。
当然両方とも中国にあった国で、中国東南部に位置した。
地理的に隣国で歴代の王が争い続け、その激しいライバル関係から「臥薪嘗胆」「呉越同舟」の言葉が生まれた。
ちなみにベトナムを漢語で表すと越南。
なんで呉越同舟が中国とベトナムになるのか
さっぱりわからないのですがｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:06:45.43 ID:+5INHyI20
というか、通常の日本人の語彙にあるだろう。
ことわざとか故事成語の中でもメジャー中のメジャーだろ？
十中八九しってるはずだろ。
一二は知らないだろというかも知れないが
だったら生半可に書くなと
モノカキ商売を自称でもするなと
ことわざとか故事成語の中でもメジャー中のメジャーだろ？
十中八九しってるはずだろ。
一二は知らないだろというかも知れないが
だったら生半可に書くなと
モノカキ商売を自称でもするなと
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:08:58.23 ID:jmhdUd6q0
>なんで呉越同舟が中国とベトナムになるのか
>さっぱりわからないのですがｗ
そこは、明確にわかると思います・・・・。
国沢センセのおつむの中はメルトダウンしてるからです。
>さっぱりわからないのですがｗ
そこは、明確にわかると思います・・・・。
国沢センセのおつむの中はメルトダウンしてるからです。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:13:58.13 ID:k/Qpe/hX0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:18:56.79 ID:Y6MDUMx+0
ベトナムを「越」と感じ表記する事を知っていた事は、チャンゲ親方にしては上出来かと
それを呉越同舟と結びつける発想力と、呉を勝手に中国南西部の国にする想像力も常人では不可能ですよ。と褒めておく
しかし、物書きがこの言葉の由来を知らないのはかなり恥ずかしいｻﾞﾝｽ
それを呉越同舟と結びつける発想力と、呉を勝手に中国南西部の国にする想像力も常人では不可能ですよ。と褒めておく
しかし、物書きがこの言葉の由来を知らないのはかなり恥ずかしいｻﾞﾝｽ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:24:19.14 ID:vWff11Kc0
クズ沢は物書きじゃなくて恥かきデナイノ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:45:28.24 ID:KDIZWrAj0
>>338
しっかしひっでーなー、コレ
これって育ての親（本当の親がどうなっているのかは、サッパリわからんがｗ）のオバサンの
ウナギ屋を乗っ取って、邪魔になったから姨捨山に捨てるって話だよね？
いくら国沢でもこんなにひどい話が本当とは思えん。いや、本当とは思いたく無い！
しっかしひっでーなー、コレ
これって育ての親（本当の親がどうなっているのかは、サッパリわからんがｗ）のオバサンの
ウナギ屋を乗っ取って、邪魔になったから姨捨山に捨てるって話だよね？
いくら国沢でもこんなにひどい話が本当とは思えん。いや、本当とは思いたく無い！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:49:22.23 ID:k/Qpe/hX0
>>395
おまｗｗｗｗ みんなオブラートに包んで書いてたのに
おまｗｗｗｗ みんなオブラートに包んで書いてたのに
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:49:51.92 ID:AQgVqL+00
特養にせよ金がかかるだろ
国沢さんは叔母を放り出してそれで終わりにするんじゃね？
面倒なんか見てられるかよと
あとは鰻屋を売り払って金を手にする
これくらいのこと国沢さんならやりかねん
国沢さんは叔母を放り出してそれで終わりにするんじゃね？
面倒なんか見てられるかよと
あとは鰻屋を売り払って金を手にする
これくらいのこと国沢さんならやりかねん
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:59:40.78 ID:nfUQPjnn0
まさにクズ澤の名にふさわしいといったイメージ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:00:31.02 ID:bgoaQZJ50
>>382
オレも店番なのか店主なのか、多分お店の関係者なんだろうけど何か得体の知れない人が顔を真っ赤にしながら
PCの前でか携帯かでカチャカチャやってて、たまにビールサーバーから盗み飲みしてるところが目に入る店で飲食はしたくないw
オレも店番なのか店主なのか、多分お店の関係者なんだろうけど何か得体の知れない人が顔を真っ赤にしながら
PCの前でか携帯かでカチャカチャやってて、たまにビールサーバーから盗み飲みしてるところが目に入る店で飲食はしたくないw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:27:15.30 ID:B8Nl5KWD0
デガいウナギなら味なんてどうでもいい仕入れなんだろｗ
店の品位とか、もてなしの程度や清潔感に金を払うんだが
パンケーキ親方はそんな事知らないだろうからいずれ店を潰すんだよ。
板さん、早く逃げて～。
店の品位とか、もてなしの程度や清潔感に金を払うんだが
パンケーキ親方はそんな事知らないだろうからいずれ店を潰すんだよ。
板さん、早く逃げて～。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:47:55.68 ID:cfITbXG+O
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:54:42.54 ID:B8Nl5KWD0
タイラリラリじゃね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:17:28.17 ID:SI+tKb0u0
海外ドリフト大会に呼ばれていマフ
としていたが
低ミュー路でハンドブレーキひいてるだけの人が出る資格はないと思うんだ
としていたが
低ミュー路でハンドブレーキひいてるだけの人が出る資格はないと思うんだ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 02:45:25.46 ID:Cq3n4sZZO
「サイドォォ」だったら台場でやってりゃいいのに
ｺﾞｰｺﾞｰ(･∀･)ﾀﾞﾃｸﾞﾝｿｰ
ｺﾞｰｺﾞｰ(･∀･)ﾀﾞﾃｸﾞﾝｿｰ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 05:17:35.62 ID:SI+tKb0u0
ヒョウンカ、一文字たりない
とか
伊達郡層スバラシイ
もっとやれ
とか
伊達郡層スバラシイ
もっとやれ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 06:31:45.91 ID:xhJ8OMgR0
軍曹のブログ読んでると、軽妙だけどウィット効きまくってて引き込まれるよな。
国沢も、本当はあんな感じの文体を目指していたんだろうけど・・・
幼い頃、違う教育を受けていたのと、その後の努力の圧倒的足り無さで、
アンチにしか関心もたれない哀れな５０男になってしまったんだな～ｗ
国沢も、本当はあんな感じの文体を目指していたんだろうけど・・・
幼い頃、違う教育を受けていたのと、その後の努力の圧倒的足り無さで、
アンチにしか関心もたれない哀れな５０男になってしまったんだな～ｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:20:53.77 ID:1+lCw4Am0
確かに、軍曹のブログは面白い。
バックナンバー全部読んでしまった。
バックナンバー全部読んでしまった。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:01:35.98 ID:B0na/di1P
>クサイチ君に恥をかかせないようにね。
自分では怖くて直接文句を言えないから、こう書いておけば
MJがやんわりと注意してくれるんじゃないかな、ってことかｗ
自分では怖くて直接文句を言えないから、こう書いておけば
MJがやんわりと注意してくれるんじゃないかな、ってことかｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:10:04.70 ID:jPU3562E0
むしろ、MJから国沢がたしなめられるイメージ。「こういうことをやっても業界のためにならない。」とかで。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:20:43.37 ID:lxRlcokI0
クサイチ・・・クサってｗ
清水氏とか2ちゃんに書き込みとかしているとか思ってるのかな
清水氏とか2ちゃんに書き込みとかしているとか思ってるのかな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:24:00.58 ID:O3J01c/W0
>>407
いや、国沢センセーのTOPPUのほうが50000%面白い。
いや、国沢センセーのTOPPUのほうが50000%面白い。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:24:42.09 ID:xhJ8OMgR0
>>411
黄昏的意味ではｗ
黄昏的意味ではｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:28:25.08 ID:O3J01c/W0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:48:19.81 ID:i9iNBzlR0
日本一セコイ男が、宮城県をセコイと大暴言ｗｗｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 09:51:47.29 ID:3Ycwfraa0
>このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ
今の国沢先生は低い所の海底に沈殿したヘドロって言うイメージ by伊達
今の国沢先生は低い所の海底に沈殿したヘドロって言うイメージ by伊達
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:12:10.43 ID:fPBH6jMS0
夫呉人与越人相悪也。
当其同舟済遇風、
其相救也。如左右手。
ベトナムという国名は中国語で越南ですが、秦の時代には南越と呼んでいたようです。
清朝の時代に、呉越同舟の越の国と区別するために、はるかに南の国という意味で越南ということにしたということです。
これがベトナムです。呉王朝も呉越同舟とは関係ありません。
当其同舟済遇風、
其相救也。如左右手。
ベトナムという国名は中国語で越南ですが、秦の時代には南越と呼んでいたようです。
清朝の時代に、呉越同舟の越の国と区別するために、はるかに南の国という意味で越南ということにしたということです。
これがベトナムです。呉王朝も呉越同舟とは関係ありません。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:42:09.59 ID:1+lCw4Am0
>>411
チャンゲのトップは、間違った意見、妄想を垂れ流しているだけだし、
間違いを指摘すると、「何を信じるかは自由です」。
正直不愉快で、稚拙、無知蒙昧及び傲岸不遜をさらけ出したな文章な
ので、読後感は良くないのだが、「今日はどんな間抜けなことを書いてい
るのか」という吸引力だけはある。
チャンゲのトップは、間違った意見、妄想を垂れ流しているだけだし、
間違いを指摘すると、「何を信じるかは自由です」。
正直不愉快で、稚拙、無知蒙昧及び傲岸不遜をさらけ出したな文章な
ので、読後感は良くないのだが、「今日はどんな間抜けなことを書いてい
るのか」という吸引力だけはある。
418 ：TOP保全：2011/06/19(日) 10:47:26.00 ID:7mxpOOcu0
2011年06月19日 宮城県はセコい
被災者を対象とした高速道路の無料通行証の交付が６月１６日より始まった。
興味深いことに交付の対象は素晴らしいドンブリ勘定だという。住民票のある
役所の「被災証明」があればいいのだけれど、被災についての基準を設けて
いないのだという。つまり役所の裁量権ということでございます。
こういった時に出るのが「人間の大きさ」というか「根性の狭さ」。河北新聞によれば、
宮城県は県庁所在地である仙台市の場合「動産や不動産に被害のあった世帯」
としている。例えば動産である自動車が津波に流された人は、高速道路を無料で
走れるということ。その他、宮城県は基本的に厳しいそうな。
一方、岩手県の県庁所在地である盛岡市は市内にいた人全てが対象。平泉町、
遠野市、雫石町など、停電した地域も被災であるということで無料通行証を出して
くれる。茨城県も停電や断水で被災証明を出す。福島県いわき市も全域が対象。
今回の措置、東北地方の経済を活性化しようという狙い。
宮城県の行政を援護するなら「高速道料金を少しでも稼げるように」ということ
なんだろうけれど、この時期に宮城県で必要なコンセプトとは思えない。
日本のシンドラーと呼ばれ、多くの人に「命のビザ」を発給し未だに感謝されて
いる千原千畝氏を少し見習うべき。宮城県だったら絶対発給しなかったろう。
いずれにしろ早ければ秋には東北の高速道路の全面無料化が始まる可能性大。
といったことを考えれば、盛岡市くらいのコンセプトで被災証明を出して丁度いい
と思う。セコい人間に裁量権を与えるとロクなことにならない、というお手本で
ございます。宮城県も住民のことを思慮し、考え直した方がいい。
・ＥＣＯカーアジアは「ヴィッツ級ハイブリッド情報」 http://ecocar.asia/
被災者を対象とした高速道路の無料通行証の交付が６月１６日より始まった。
興味深いことに交付の対象は素晴らしいドンブリ勘定だという。住民票のある
役所の「被災証明」があればいいのだけれど、被災についての基準を設けて
いないのだという。つまり役所の裁量権ということでございます。
こういった時に出るのが「人間の大きさ」というか「根性の狭さ」。河北新聞によれば、
宮城県は県庁所在地である仙台市の場合「動産や不動産に被害のあった世帯」
としている。例えば動産である自動車が津波に流された人は、高速道路を無料で
走れるということ。その他、宮城県は基本的に厳しいそうな。
一方、岩手県の県庁所在地である盛岡市は市内にいた人全てが対象。平泉町、
遠野市、雫石町など、停電した地域も被災であるということで無料通行証を出して
くれる。茨城県も停電や断水で被災証明を出す。福島県いわき市も全域が対象。
今回の措置、東北地方の経済を活性化しようという狙い。
宮城県の行政を援護するなら「高速道料金を少しでも稼げるように」ということ
なんだろうけれど、この時期に宮城県で必要なコンセプトとは思えない。
日本のシンドラーと呼ばれ、多くの人に「命のビザ」を発給し未だに感謝されて
いる千原千畝氏を少し見習うべき。宮城県だったら絶対発給しなかったろう。
いずれにしろ早ければ秋には東北の高速道路の全面無料化が始まる可能性大。
といったことを考えれば、盛岡市くらいのコンセプトで被災証明を出して丁度いい
と思う。セコい人間に裁量権を与えるとロクなことにならない、というお手本で
ございます。宮城県も住民のことを思慮し、考え直した方がいい。
・ＥＣＯカーアジアは「ヴィッツ級ハイブリッド情報」 http://ecocar.asia/
419 ：日記保全：2011/06/19(日) 10:50:39.28 ID:7mxpOOcu0
不満製造器（６月１８日）
日産ディーラーでリーフの無料充電を受けられる。日産の電気自動車担当の責任者によ
れば「本来なら全てのディーラーに急速充電器を設置したいのですが、すぐというワケに
はいきません。とりあえず２００Ｖの充電器を設置し、少しづつ増やして行く予定です」。
つまり急速充電器をスタンダードしているワケ。
その間の繋ぎとして２００Ｖ充電を入れているのだけれど、当然ながら充電時間が掛かる。
ある程度時間的な制限を付けないと、複数のお客さんが来た時に対応できない、というこ
とから「２００Ｖ充電は１時間程度」という目安を作った。すなわち１時間が目的でなく、
次の人に充電器を譲る、という目的です。
「１時間程度」を考えたヒトの頭の中には「電気代」というセコい了見など無し。考えて欲しい。
急速充電器だと３０分で１５kWh以上入ることもある。２００Ｖ充電だと１時間で３kWhといった
具合。２時間充電したって６kWhで、急速充電器の半分にもなりません３kWhでシブい顔し
てたら急速充電器など置けまい。
しかし！ このあたりの判断は６月１９日のＴＯＰと同じく、ディーラーの所長に任されている。
最近、片っ端から日産のディーラーで充電をしてみている。今のところ１００％が宮城県化
してます。先日も埼玉日産の川口栄町店で充電を頼み、１時間２０分ほどで戻ったら
充電を終了している。
どのくらい充電してくれましたか？ と聞いたら「１時間です」。リーフの充電インフラを考えた
前出の人の気持ちを国内営業は汲んでくれなかった、ということだろう。おそらく日産ディー
ラーの多くは「ウチの顧客じゃないリーフの充電はめんどくさい」と考えていると思う。そらそうだ。
徐々に日産ディーラーで充電するのがイヤになりつつある。それが狙いではあるまい。
リーフの充電器は公共の施設の充電器と同じく駐車場に設置し、ユーザーが自分で
ケーブルの抜き差しをするようにしたらいいと思う。
今のままだと日産にタイする不満製造装置になってしまうだろう。
日産ディーラーでリーフの無料充電を受けられる。日産の電気自動車担当の責任者によ
れば「本来なら全てのディーラーに急速充電器を設置したいのですが、すぐというワケに
はいきません。とりあえず２００Ｖの充電器を設置し、少しづつ増やして行く予定です」。
つまり急速充電器をスタンダードしているワケ。
その間の繋ぎとして２００Ｖ充電を入れているのだけれど、当然ながら充電時間が掛かる。
ある程度時間的な制限を付けないと、複数のお客さんが来た時に対応できない、というこ
とから「２００Ｖ充電は１時間程度」という目安を作った。すなわち１時間が目的でなく、
次の人に充電器を譲る、という目的です。
「１時間程度」を考えたヒトの頭の中には「電気代」というセコい了見など無し。考えて欲しい。
急速充電器だと３０分で１５kWh以上入ることもある。２００Ｖ充電だと１時間で３kWhといった
具合。２時間充電したって６kWhで、急速充電器の半分にもなりません３kWhでシブい顔し
てたら急速充電器など置けまい。
しかし！ このあたりの判断は６月１９日のＴＯＰと同じく、ディーラーの所長に任されている。
最近、片っ端から日産のディーラーで充電をしてみている。今のところ１００％が宮城県化
してます。先日も埼玉日産の川口栄町店で充電を頼み、１時間２０分ほどで戻ったら
充電を終了している。
どのくらい充電してくれましたか？ と聞いたら「１時間です」。リーフの充電インフラを考えた
前出の人の気持ちを国内営業は汲んでくれなかった、ということだろう。おそらく日産ディー
ラーの多くは「ウチの顧客じゃないリーフの充電はめんどくさい」と考えていると思う。そらそうだ。
徐々に日産ディーラーで充電するのがイヤになりつつある。それが狙いではあるまい。
リーフの充電器は公共の施設の充電器と同じく駐車場に設置し、ユーザーが自分で
ケーブルの抜き差しをするようにしたらいいと思う。
今のままだと日産にタイする不満製造装置になってしまうだろう。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:52:44.42 ID:7mxpOOcu0
＞ユーザーが自分でケーブルの抜き差しをするようにしたらいいと思う。
こんどはクルマで盗電する気ですｗ
こんどはクルマで盗電する気ですｗ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:57:33.82 ID:etCyV/we0
>>419
オタンコ、セコイw
オタンコ、セコイw
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:08:06.41 ID:1+lCw4Am0
>千原千畝氏を少し見習うべき
最近、千原千畝を知ったようですね。嬉しそうに使ってます。
国沢が外務省の役人だったら、絶対ビザを発給しないであろうことは、
このスレの方なら、同意していただけるでしょう。
（キソクデ ハッコウデキナイデナイノ！ サッサトトカエルデナイノ！）
日産の充電器は、日産が義務でなく、顧客サービスでやってるの。
それなのに、「充電時間が（たったの）一時間だ」とか、
「徐々に日産ディーラーで充電するのがイヤになりつつある。」とか
平気で公に発言するコイツの神経を疑う。
そら、日産から無視されるはずです。
リーフ買ったのに、日産から利益供与が無かったのが、よっぽど腹立たしいのだな。
最近、千原千畝を知ったようですね。嬉しそうに使ってます。
国沢が外務省の役人だったら、絶対ビザを発給しないであろうことは、
このスレの方なら、同意していただけるでしょう。
（キソクデ ハッコウデキナイデナイノ！ サッサトトカエルデナイノ！）
日産の充電器は、日産が義務でなく、顧客サービスでやってるの。
それなのに、「充電時間が（たったの）一時間だ」とか、
「徐々に日産ディーラーで充電するのがイヤになりつつある。」とか
平気で公に発言するコイツの神経を疑う。
そら、日産から無視されるはずです。
リーフ買ったのに、日産から利益供与が無かったのが、よっぽど腹立たしいのだな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:08:36.54 ID:WHZD/2TI0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:09:01.10 ID:P8mn22tTi
宮城県よりチャンゲの方がセコい件
川口のディーラーのお話もこないだと若干変わっている気が・・・
川口のディーラーのお話もこないだと若干変わっている気が・・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:09:47.77 ID:nwH7QzC20
>こういった時に出るのが「人間の大きさ」というか「根性の狭さ」。
>最近、片っ端から日産のディーラーで充電をしてみている。
人間の大きさ、根性の狭さがよくでてるわ。
暇だからって、ディーラー回りしてると、伊達軍曹のネタにされるぞｗ
>最近、片っ端から日産のディーラーで充電をしてみている。
人間の大きさ、根性の狭さがよくでてるわ。
暇だからって、ディーラー回りしてると、伊達軍曹のネタにされるぞｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:20:41.01 ID:AriPIBNOO
下をみて１年は、こらもう電気クレクレ乞食にチャンゲするデナイノといったイメージ！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:26:08.48 ID:3Ycwfraa0
>セコい人間に裁量権を与えるとロクなことにならない、というお手本でございます。
国沢先生のようにパンケーキの大きさ計ったり、コストコのピザが小さくなったとか
言う人間が経営すると店がすぐ潰れるというイメージ
国沢先生のようにパンケーキの大きさ計ったり、コストコのピザが小さくなったとか
言う人間が経営すると店がすぐ潰れるというイメージ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:27:37.85 ID:etCyV/we0
>>424
都合よく改竄してますね。だから信用されないんだと小一時間（ｒｙ
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-171a.html
> １時間４０分経過したプリンス店に行くと
> 「２時間くらい充電しました」。そんな置いてないですけど。キーオンにしてみたら、
> 上を見て１時間の充電量。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4f11.html
> 先日も埼玉日産の川口栄町店で充電を頼み、１時間２０分ほどで戻ったら
> 充電を終了している。
> どのくらい充電してくれましたか？ と聞いたら「１時間です」。
日産販売店での充電について
ttp://www.nissan.co.jp/POI/index3.html
> 充電完了まで、ショールームでお待ちください。
> 充電完了まで、ショールームでお待ちください。
> 充電完了まで、ショールームでお待ちください。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-171a.html
> こら超時間掛かるパターンです。整体受けるにゃちょうどいいか。ということで整体へ。
> ということで整体へ。
> ということで整体へ。
> ということで整体へ。
都合よく改竄してますね。だから信用されないんだと小一時間（ｒｙ
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-171a.html
> １時間４０分経過したプリンス店に行くと
> 「２時間くらい充電しました」。そんな置いてないですけど。キーオンにしてみたら、
> 上を見て１時間の充電量。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4f11.html
> 先日も埼玉日産の川口栄町店で充電を頼み、１時間２０分ほどで戻ったら
> 充電を終了している。
> どのくらい充電してくれましたか？ と聞いたら「１時間です」。
日産販売店での充電について
ttp://www.nissan.co.jp/POI/index3.html
> 充電完了まで、ショールームでお待ちください。
> 充電完了まで、ショールームでお待ちください。
> 充電完了まで、ショールームでお待ちください。
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-171a.html
> こら超時間掛かるパターンです。整体受けるにゃちょうどいいか。ということで整体へ。
> ということで整体へ。
> ということで整体へ。
> ということで整体へ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:28:35.39 ID:Cq3n4sZZO
>セコい人間に裁量権を与えるとロクなことにならない、というお手本で
バイク屋とか学校とか鰻屋のことですな
ﾌﾞｰﾒﾗﾝ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
バイク屋とか学校とか鰻屋のことですな
ﾌﾞｰﾒﾗﾝ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:28:39.31 ID:1+lCw4Am0
>>419
この文章、論理が破綻していて何が言いたいのか判らん。
段落１： 日産は、急速充電器が間に合わないため、とりあえず200Vの充電器を設置した。
段落２： 充電待ち行列を減らすために、１時間という目安を作った。
段落３： 1時間では、充電量が少ないのではないか。
段落４： しかし！ 充電時間の判断は、ディーラの所長に任されている。ある日川口栄町店で
充電を頼んだ。
段落５： 充電時間は１時間だった。
結局、日産のディーラーは、目安通り 1時間 充電してくれたのでしょ。
段落４の 「しかし！」の意味がぜんぜん判らん。15分しか充電してくれなかった
のなら、「しかし！」の意味が理解できるが。
つまり、「アテシハ 有名jヒョンかだから
所長の判断で特別扱いするデナイノ！！！」てことですか？
>リーフの充電インフラを考えた前出の人の気持ち
急速充電器なら、何分充電させてくれるのか、電気自動車担当の責任者に
取材してこい。バカ国沢。話はそれからだ。
この文章、論理が破綻していて何が言いたいのか判らん。
段落１： 日産は、急速充電器が間に合わないため、とりあえず200Vの充電器を設置した。
段落２： 充電待ち行列を減らすために、１時間という目安を作った。
段落３： 1時間では、充電量が少ないのではないか。
段落４： しかし！ 充電時間の判断は、ディーラの所長に任されている。ある日川口栄町店で
充電を頼んだ。
段落５： 充電時間は１時間だった。
結局、日産のディーラーは、目安通り 1時間 充電してくれたのでしょ。
段落４の 「しかし！」の意味がぜんぜん判らん。15分しか充電してくれなかった
のなら、「しかし！」の意味が理解できるが。
つまり、「アテシハ 有名jヒョンかだから
所長の判断で特別扱いするデナイノ！！！」てことですか？
>リーフの充電インフラを考えた前出の人の気持ち
急速充電器なら、何分充電させてくれるのか、電気自動車担当の責任者に
取材してこい。バカ国沢。話はそれからだ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:45:29.59 ID:etCyV/we0
>>419
写真が追加されてますな
先日ドタバタだったプリンス川口栄店の近所
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2011/06/19/618.jpg
あぁ、また、やっちゃったのか… また、
写真が追加されてますな
先日ドタバタだったプリンス川口栄店の近所
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2011/06/19/618.jpg
あぁ、また、やっちゃったのか… また、
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:04:03.70 ID:lkRLFmFK0
>>422
＞国沢が外務省の役人だったら、絶対ビザを発給しないであろうことは、
＞このスレの方なら、同意していただけるでしょう。
同意はするけど以下が違うね
＞（キソクデ ハッコウデキナイデナイノ！ サッサトトカエルデナイノ！）
「権限を持ってるワタシはエラいデナイノ」
「欲しけりゃワタシを崇めるデナイノ！」
それかアタフタして何も判断できないイメージ
＞国沢が外務省の役人だったら、絶対ビザを発給しないであろうことは、
＞このスレの方なら、同意していただけるでしょう。
同意はするけど以下が違うね
＞（キソクデ ハッコウデキナイデナイノ！ サッサトトカエルデナイノ！）
「権限を持ってるワタシはエラいデナイノ」
「欲しけりゃワタシを崇めるデナイノ！」
それかアタフタして何も判断できないイメージ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:17:07.72 ID:ZHldxR7F0
>>418
>興味深いことに交付の対象は素晴らしいドンブリ勘定だという。
よく分からない言葉は使わないようにしましょう。
>こういった時に出るのが「人間の大きさ」というか「根性の狭さ」。
どっかのバカが早速証明書を悪用しようとしてましたが、
無制限に発行すればそういう事態を招くこともあるわけで。
>>419
>すなわち１時間が目的でなく、次の人に充電器を譲る、という目的です。
では例えば、お前の前の人はお前が行くまで２時間以上充電してました、
でもお前が充電を始めたら次の客が来たのでお前の充電は１時間ピッタリで終了と
なりました。お前は「当然です」と思うの？「不公平だ！」とクレームをつけんじゃね？
１時間という目安はそんな事態を招かない為にも設けられている事に
気付かないのか、敢えて無視してるのか。
>今のところ１００％が宮城県化してます。
お前の日記を読む人は１００％がTOPPU駄文を読んでる前提なのか？
>徐々に日産ディーラーで充電するのがイヤになりつつある。
お前の勝手な思い込みで判断するからだろ。
「普通充電は１時間」だと思っていれば何の不満もないはずだ。
出先でどうしても電気が足りないなら、有料でも急速充電器のある場所まで行けよ。
いい加減、社会に甘えるのはやめましょう。
>ユーザーが自分でケーブルの抜き差しをするようにしたらいいと思う。
その結果、国沢リース(ﾌﾟｯのケーブルはいつも数分で抜かれてしまいますという事態も
有り得るわけだが？それに１時間ですんなりと次の客に譲る人ばかりではないだろ。
揉め事が起こるぐらいなら、杓子定規に制限時間を守るスタッフ任せの方が良いわ。
>興味深いことに交付の対象は素晴らしいドンブリ勘定だという。
よく分からない言葉は使わないようにしましょう。
>こういった時に出るのが「人間の大きさ」というか「根性の狭さ」。
どっかのバカが早速証明書を悪用しようとしてましたが、
無制限に発行すればそういう事態を招くこともあるわけで。
>>419
>すなわち１時間が目的でなく、次の人に充電器を譲る、という目的です。
では例えば、お前の前の人はお前が行くまで２時間以上充電してました、
でもお前が充電を始めたら次の客が来たのでお前の充電は１時間ピッタリで終了と
なりました。お前は「当然です」と思うの？「不公平だ！」とクレームをつけんじゃね？
１時間という目安はそんな事態を招かない為にも設けられている事に
気付かないのか、敢えて無視してるのか。
>今のところ１００％が宮城県化してます。
お前の日記を読む人は１００％がTOPPU駄文を読んでる前提なのか？
>徐々に日産ディーラーで充電するのがイヤになりつつある。
お前の勝手な思い込みで判断するからだろ。
「普通充電は１時間」だと思っていれば何の不満もないはずだ。
出先でどうしても電気が足りないなら、有料でも急速充電器のある場所まで行けよ。
いい加減、社会に甘えるのはやめましょう。
>ユーザーが自分でケーブルの抜き差しをするようにしたらいいと思う。
その結果、国沢リース(ﾌﾟｯのケーブルはいつも数分で抜かれてしまいますという事態も
有り得るわけだが？それに１時間ですんなりと次の客に譲る人ばかりではないだろ。
揉め事が起こるぐらいなら、杓子定規に制限時間を守るスタッフ任せの方が良いわ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:15:56.91 ID:SI+tKb0u0
河北新聞なんて新聞はないんだけど。
正式名称くらい把握しろよバカチャンゲ
正式名称くらい把握しろよバカチャンゲ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:18:26.18 ID:SI+tKb0u0
>>419
他所で金を恵んでもらって少ないと文句たれるチャンゲ乞食のイメージ
他所で金を恵んでもらって少ないと文句たれるチャンゲ乞食のイメージ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:19:33.47 ID:1aI+faRQ0
日記の言いたい事が全く解らんｗ
トボしてる事は解るんだが
トボしてる事は解るんだが
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:42:49.96 ID:etCyV/we0
>>424,428（自己レス）
日記を読み間違えてましたわ。こいつ、また、川口に整体に行って、ディーラを
駐車場代わりに使ってたんだわ。
同じ店舗に続けてだと嫌味言われそうだから、今度は直ぐ近くの埼玉日産に
行ったということ見たいですな。で、充電時間が不満だと逆切れと
日記を読み間違えてましたわ。こいつ、また、川口に整体に行って、ディーラを
駐車場代わりに使ってたんだわ。
同じ店舗に続けてだと嫌味言われそうだから、今度は直ぐ近くの埼玉日産に
行ったということ見たいですな。で、充電時間が不満だと逆切れと
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:44:41.29 ID:cfITbXG+O
>>418
鰻屋経営が丼勘定で、ヒョンカ業での行動がセコいチャンゲさんらしい文章デナイノ
鰻屋経営が丼勘定で、ヒョンカ業での行動がセコいチャンゲさんらしい文章デナイノ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:47:07.49 ID:krLcpOw70
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:49:32.48 ID:Cq3n4sZZO
当初の目論み、リースwの無料供与＋エビカニが当然蹴られちゃって
次は市販１号車導入を狙うも、広報にじぇんじぇん本気にされてなく
フツーにお買上げ。とりあえずギョウカイ初で買ったもののコリズムさえ相手にせず
塗装ガー、カッコガー、充電ガーとファビョって現在に至るとｗｗｗ
人間、下りだしたら止まりませんなあ
ｵﾁﾌﾞﾚ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
次は市販１号車導入を狙うも、広報にじぇんじぇん本気にされてなく
フツーにお買上げ。とりあえずギョウカイ初で買ったもののコリズムさえ相手にせず
塗装ガー、カッコガー、充電ガーとファビョって現在に至るとｗｗｗ
人間、下りだしたら止まりませんなあ
ｵﾁﾌﾞﾚ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:55:13.21 ID:lxRlcokI0
>>440
＞物事何でもそうだけれど、タマシイを込めなくちゃ。このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
電気クレクレでタマシイこめた仕事のひとつもなくては、どんどん低いところに流れていくのを身をもって示している
としか思えませんねｗ
＞物事何でもそうだけれど、タマシイを込めなくちゃ。このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
電気クレクレでタマシイこめた仕事のひとつもなくては、どんどん低いところに流れていくのを身をもって示している
としか思えませんねｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:09:20.57 ID:/5O/WsrH0
『恨み』とか『妬み』とかのタマシイは溢れんばかりにこめてるけどね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:15:26.17 ID:vDGS+1JU0
結局無料で充電したいだけというケチ臭さ
おまえはガソリン車をディーラに点検に出すたびに「ガソリン満タンね」と要求するのか？
ガソリンスタンド併設のスーパーやコンビニで、買い物したからガソリン満タン無料とか要求するのか？
おまえはガソリン車をディーラに点検に出すたびに「ガソリン満タンね」と要求するのか？
ガソリンスタンド併設のスーパーやコンビニで、買い物したからガソリン満タン無料とか要求するのか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:45:04.70 ID:nwH7QzC20
してそうだｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:48:18.18 ID:vDGS+1JU0
そういや何かの新車を買った時にディーラに納車時はガソリン満タンを要求したのに
納車されたら10Lくらいしか入ってなくて怒ったって書いてなかったっけ？
納車されたら10Lくらいしか入ってなくて怒ったって書いてなかったっけ？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:49:43.08 ID:7mxpOOcu0
＞セコい人間に裁量権を与えるとロクなことにならない、というお手本でございます。
高齢者問題（４月４日）
読者の方から「義援金をあんたに託す！」という連絡をたくさん頂いている。
ということで義援金も大恩寺さんから預かった分と、
頼まないウチから送って頂いた方の分で今のところ十分に足りてます。
義援金として送ったなら寄付控除の対象になるけど
まだ送っていないなら所得申告しないとだめだよね。
きちんとしておかないと税務署に通報されたら大恩寺さんも困ると思うよ～
高齢者問題（４月４日）
読者の方から「義援金をあんたに託す！」という連絡をたくさん頂いている。
ということで義援金も大恩寺さんから預かった分と、
頼まないウチから送って頂いた方の分で今のところ十分に足りてます。
義援金として送ったなら寄付控除の対象になるけど
まだ送っていないなら所得申告しないとだめだよね。
きちんとしておかないと税務署に通報されたら大恩寺さんも困ると思うよ～
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:49:45.90 ID:deFZA3Ao0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:51:00.91 ID:cfITbXG+O
>>419
セコセコ親方セコ過ぎｗｗｗ
セコセコ親方セコ過ぎｗｗｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:36:13.10 ID:vDGS+1JU0
国沢さんも
「リーフで無料充電のみで日本一周」
でもやったらいいよ
やり遂げたら褒めてあげる
「リーフで無料充電のみで日本一周」
でもやったらいいよ
やり遂げたら褒めてあげる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:45:52.13 ID:6srWJRzX0
ドンブリ勘定って
収支決算の出せないボランティアのことを言うんですよね。
収支決算の出せないボランティアのことを言うんですよね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:48:25.34 ID:cfITbXG+O
充電機の普及が進み、有料が当たり前になったらリーフを手放しそうな気がする
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:38:27.04 ID:tSdAEBCr0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:40:04.55 ID:rsrKxSK/0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:03:13.81 ID:PzD80J870
ってかさ、先日センセイがトボした儲からないオタンコな急速充電器を日産が自前で用意して
タダで使わせようってんだぞ？
無駄遣いするなって日産に強く言うべきじゃないのか？ＥＶ親方として威厳をもってな！
タダで使わせようってんだぞ？
無駄遣いするなって日産に強く言うべきじゃないのか？ＥＶ親方として威厳をもってな！
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:09:09.18 ID:wx1vi3ss0
>>419
実は、日記の文意が今一つ良く分からないのだがw
ともあれ、訳の分からぬイチャモンをつけられた日産のディーラー及び関係者諸氏に同情の念を禁じ得ない。
ヒマな気違いに付きまとわれちゃ迷惑だろうなあ。こんなのディーラーが責められる様な話じゃないだろ。
実は、日記の文意が今一つ良く分からないのだがw
ともあれ、訳の分からぬイチャモンをつけられた日産のディーラー及び関係者諸氏に同情の念を禁じ得ない。
ヒマな気違いに付きまとわれちゃ迷惑だろうなあ。こんなのディーラーが責められる様な話じゃないだろ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:26:19.33 ID:7F2wJVHT0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:36:39.96 ID:/UuTbYyK0
>「１時間程度」を考えたヒトの頭の中には「電気代」というセコい了見など無し。
それちゃんと取材して裏取ったの？
それちゃんと取材して裏取ったの？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:41:53.64 ID:krxb70xo0
ウナギ屋のオバサンの件なんだけど、そういえば前に「弁護士さんに頼んで、成人後見人ｗに
なってもらうデナイノ」とか言ってたのは、どうなったのかな？
まあ、いつもの通りのフカシだとは思うが、後見人が付いていればそうメチャな事は出来ないからね。
（何しろ本人の代理だから）
バーサンの後見人を何年かやった俺としては、妙に気になるｗ
なってもらうデナイノ」とか言ってたのは、どうなったのかな？
まあ、いつもの通りのフカシだとは思うが、後見人が付いていればそうメチャな事は出来ないからね。
（何しろ本人の代理だから）
バーサンの後見人を何年かやった俺としては、妙に気になるｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:49:13.65 ID:vDGS+1JU0
鰻屋の資産欲しいが負債イラン
こらもう誰かに鰻屋任せ土地建物売り
得意のサイドぉぉぉレジ抜きで金だけ手に入れるデナイノ
こらもう誰かに鰻屋任せ土地建物売り
得意のサイドぉぉぉレジ抜きで金だけ手に入れるデナイノ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:49:36.41 ID:1+lCw4Am0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:56:02.02 ID:krxb70xo0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:56:52.59 ID:4/xoLilq0
24時間ルール適用か？と思ったら既にコメントで指摘されてたな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:58:52.28 ID:M9Chhl320
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:16:13.39 ID:/5O/WsrH0
>>462
ググると少ないながらヒョンカサイトだけじゃないという驚き。
ググると少ないながらヒョンカサイトだけじゃないという驚き。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:16:34.42 ID:tSdAEBCr0
>>418
ttp://www.asahi.com/national/update/0618/TKY201106180342.html
停電だけでも被災証明書 全世帯に発行する自治体続出
震災の被災者を対象に２０日から東北地方の高速道路が無料化されることを控え、被災市町村の窓口で被災証明書の申請が相次いでいる。短期間の停電や断水を理由に全世帯に被災証明書を発行する市町村が続出。東北の全住民が「被災者」になりかねない勢いだ。
高速料金は、料金所で市町村発行の罹災（りさい）証明書か被災証明書を示せば無料になる。罹災証明書は市町村が内閣府指針に沿って住宅などの損壊状況を確認して発行するが、被災証明書の発行基準は市町村次第だ。
ttp://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110618k0000m040151000c.html
東日本大震災：高速道無料化 被害ない内陸でも被災証明書
矢巾町の南北には東北道が縦断している。沿岸から約１００キロ離れた内陸部にあり、震災では２日間停電した程度だった。
担当者は「被害はほとんどなかったが……」と話すが、茨城県内の自治体が停電や断水でも被災証明を発行していると聞き、
発行を決めたという。
国土交通省高速道路課によると、被災証明書の発行は市町村の判断に委ねられている。
担当者は「市町村は被災者の負担軽減という無料化の趣旨を踏まえ、適切に対応してくれるものと思う」と話す。
----------------------------------------------------------
国沢は、宮城県以外が正しくて、宮城県の行っていることはオタンコじゃナイノって
ドヤ顔しているが、過大に拡大解釈した茨城県の担当者に右ならえしているだけだ。
また、「東北地方の経済を活性化しようという狙い」という国沢の意見は、上記の国交省のコメントで
間違いなのは明らか。
国交省の想定している被災者というのは、現在進行形で不便を強いられている方々であり
電気・水道が復旧していない人だ。
一時不通になったが、現在元通りの人に被災者証明書を発行する自治体は
それこそオタンコであり、記事を書いた国沢は「救いようがありませんね。」
被災者証明書が乱発されることが続けば、国交省の「待った」がかかると予想しておく。
ttp://www.asahi.com/national/update/0618/TKY201106180342.html
停電だけでも被災証明書 全世帯に発行する自治体続出
震災の被災者を対象に２０日から東北地方の高速道路が無料化されることを控え、被災市町村の窓口で被災証明書の申請が相次いでいる。短期間の停電や断水を理由に全世帯に被災証明書を発行する市町村が続出。東北の全住民が「被災者」になりかねない勢いだ。
高速料金は、料金所で市町村発行の罹災（りさい）証明書か被災証明書を示せば無料になる。罹災証明書は市町村が内閣府指針に沿って住宅などの損壊状況を確認して発行するが、被災証明書の発行基準は市町村次第だ。
ttp://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110618k0000m040151000c.html
東日本大震災：高速道無料化 被害ない内陸でも被災証明書
矢巾町の南北には東北道が縦断している。沿岸から約１００キロ離れた内陸部にあり、震災では２日間停電した程度だった。
担当者は「被害はほとんどなかったが……」と話すが、茨城県内の自治体が停電や断水でも被災証明を発行していると聞き、
発行を決めたという。
国土交通省高速道路課によると、被災証明書の発行は市町村の判断に委ねられている。
担当者は「市町村は被災者の負担軽減という無料化の趣旨を踏まえ、適切に対応してくれるものと思う」と話す。
----------------------------------------------------------
国沢は、宮城県以外が正しくて、宮城県の行っていることはオタンコじゃナイノって
ドヤ顔しているが、過大に拡大解釈した茨城県の担当者に右ならえしているだけだ。
また、「東北地方の経済を活性化しようという狙い」という国沢の意見は、上記の国交省のコメントで
間違いなのは明らか。
国交省の想定している被災者というのは、現在進行形で不便を強いられている方々であり
電気・水道が復旧していない人だ。
一時不通になったが、現在元通りの人に被災者証明書を発行する自治体は
それこそオタンコであり、記事を書いた国沢は「救いようがありませんね。」
被災者証明書が乱発されることが続けば、国交省の「待った」がかかると予想しておく。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:24:06.08 ID:krLcpOw70
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:35:22.27 ID:yc898AH90
呉越同舟の改竄ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:38:05.48 ID:tSdAEBCr0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:04:13.66 ID:SI+tKb0u0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:05:22.38 ID:yc898AH90
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:06:08.56 ID:SI+tKb0u0
磨き屋が「これからは親水」って言ってるようなウソをつくバカ沢さん
撥水より親水なんて話はもう10年くらい前から言われてマフ
そんな時代おくれの話を本職の磨き屋がするわけねーだろとｗｗｗ
もういつもどこでも作り話ｗｗ
つーか脳内で会話すんのやめろってｗｗｗ
撥水より親水なんて話はもう10年くらい前から言われてマフ
そんな時代おくれの話を本職の磨き屋がするわけねーだろとｗｗｗ
もういつもどこでも作り話ｗｗ
つーか脳内で会話すんのやめろってｗｗｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:08:26.97 ID:wx1vi3ss0
>>456
解説ありがとうw
しかしこのバカ、無料充電サービスでディーラーが負担するのは電気料金だけだと思ってるっぽいね。
やっぱこいつには経営も向いてないわ。過去にはバイク屋を潰し、今は鰻屋が左前になるのもむべなるかな。
解説ありがとうw
しかしこのバカ、無料充電サービスでディーラーが負担するのは電気料金だけだと思ってるっぽいね。
やっぱこいつには経営も向いてないわ。過去にはバイク屋を潰し、今は鰻屋が左前になるのもむべなるかな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:09:16.76 ID:SI+tKb0u0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:14:22.26 ID:4/xoLilq0
>>464
大坂の漫才師と混同するのかな。
あと「根性が狭い」という表現にも「？」と思ったが、これも結構つかわれているようで驚き。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%22%E6%A0%B9%E6%80%A7%E3%81%8C%E7%8B%AD%E3%81%84%22&hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP360JP360
大坂の漫才師と混同するのかな。
あと「根性が狭い」という表現にも「？」と思ったが、これも結構つかわれているようで驚き。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%22%E6%A0%B9%E6%80%A7%E3%81%8C%E7%8B%AD%E3%81%84%22&hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP360JP360
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:31:23.02 ID:1+lCw4Am0
でも、文筆業が「根性が狭い」等と書いたら、恥ずかしいと思う。
普通は、「◎量が狭い」だろ。
普通は、「◎量が狭い」だろ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:03:30.40 ID:Cq3n4sZZO
>「◎量が狭い」
生半可オヤカタだから、このまんま書いちゃう悪寒大ｗ
ﾉｳﾅｼ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
生半可オヤカタだから、このまんま書いちゃう悪寒大ｗ
ﾉｳﾅｼ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:08:59.23 ID:Arsz38dw0
この程度じゃどうせ商売にならないんだから、
だったら好きでもない車の仕事なんてやってないで、
バイクのほうに戻ればいいのに。
古いバイクばかりで立派な旧車評論家になれるんじゃない？
だったら好きでもない車の仕事なんてやってないで、
バイクのほうに戻ればいいのに。
古いバイクばかりで立派な旧車評論家になれるんじゃない？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:13:15.67 ID:Mkq4p4w+0
◎量は狭いじゃなくて、小さいの方が一般的じゃないか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:16:06.52 ID:yc898AH90
>>478
それは、△量では？
それは、△量では？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:23:45.35 ID:0SrrO2PPi
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:26:22.58 ID:0SrrO2PPi
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:29:21.54 ID:Mkq4p4w+0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:30:38.42 ID:4H3/7K8S0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:49:12.18 ID:7mxpOOcu0
>>465
あ～あ、東北道無料化って菅の思いつきなんだよね。行政も人手が足りない状況なのに、
またあのバカのせいで混乱するのか。優先順位が違うだろうに。
チャンゲも自分がタダにならないから文句言っているだけだろ。
川で洗濯している人がいるような状況で復興のために今何が一番必要なのか考えてみろ。
（菅がウチの隣の浦安に来たんだけど「帰れ！」「来るな！」って罵声が飛んだらしいよ。
TVでは一切流れないだろうけど。）
あ～あ、東北道無料化って菅の思いつきなんだよね。行政も人手が足りない状況なのに、
またあのバカのせいで混乱するのか。優先順位が違うだろうに。
チャンゲも自分がタダにならないから文句言っているだけだろ。
川で洗濯している人がいるような状況で復興のために今何が一番必要なのか考えてみろ。
（菅がウチの隣の浦安に来たんだけど「帰れ！」「来るな！」って罵声が飛んだらしいよ。
TVでは一切流れないだろうけど。）
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:58:06.15 ID:L4SbRiVkO
最近試乗してインプレ書いてる？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:16:34.65 ID:qzubYofm0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:17:15.38 ID:qzubYofm0
失礼。>>485でした。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:22:56.26 ID:4/xoLilq0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:28:35.34 ID:oqfAI8HN0
もしかして国沢って、自宅でクルマの充電してないのか？ サービスでやってくれてることに
ここまで必死ってどうなのよ？
軍曹もっとガツンといってやれ
ここまで必死ってどうなのよ？
軍曹もっとガツンといってやれ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:47:31.63 ID:yFChgzmj0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:52:45.15 ID:yc898AH90
>>490
つ 整体の時の駐車場代わり
つ 整体の時の駐車場代わり
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:22:16.91 ID:BVhlf9t70
叩こうがヨイショしようが一向にエビカニどころか、まったく相手にさえしてくれないから嫌がらせしてる感じにさえｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:28:41.17 ID:i8OXHui+0
要は日産広報がなんか反応してくれるまでやり続けるんでしょ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:29:37.54 ID:i8OXHui+0
まあ、コジキだね。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:30:09.26 ID:W65z2XL90
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:38:45.85 ID:roJG4/+fP
>ユーザーが自分でケーブルの抜き差しをするようにしたらいいと思う。
どこへ行っても「あ、チャンゲだm9(^Д^)」、「あれが国沢( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )」
だからな、人と顔を合わせたくないわけだw
どこへ行っても「あ、チャンゲだm9(^Д^)」、「あれが国沢( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )」
だからな、人と顔を合わせたくないわけだw
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:40:37.77 ID:nBCKo6M+0
>>494
企業を脅してたかろうとするチンピラってイメージ
＞セコい人間に裁量権を与えるとロクなことにならない、というお手本でございます。
チャンゲがウナギ屋に入ってから板前とバイトが辛抱タマラズ次々と辞めていくよねｗ
企業を脅してたかろうとするチンピラってイメージ
＞セコい人間に裁量権を与えるとロクなことにならない、というお手本でございます。
チャンゲがウナギ屋に入ってから板前とバイトが辛抱タマラズ次々と辞めていくよねｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:41:40.45 ID:W65z2XL90
>辛抱タマラズ次々と辞めていくよねｗ
弟子たち
国沢学校
みーんな辞めていきます
弟子たち
国沢学校
みーんな辞めていきます
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:46:05.94 ID:CVgzUvE50
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:13:20.03 ID:nBCKo6M+0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:23:48.29 ID:F8H7Jn3b0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:33:04.27 ID:LSjR121h0
国沢さん、なんのためにリーフを買ったのかね？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:41:11.81 ID:CVgzUvE50
・デラ充電で燃料費タダで走るため
・ＥＶオヤカタを自称するため
・ゴン以来冷たい日産から一目置いてもらうため
・雑誌から記事のオファーをもらうため
・ＥＶ所有しない人（業界含む）の前で腕組んでふんぞり返るため
・ＥＶオヤカタを自称するため
・ゴン以来冷たい日産から一目置いてもらうため
・雑誌から記事のオファーをもらうため
・ＥＶ所有しない人（業界含む）の前で腕組んでふんぞり返るため
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:14:40.72 ID:BGpTccHOO
>デラ充電で燃料費タダで走るため
ニヨニヨされつつ実行中
>ＥＶオヤカタを自称するため
牽引で充電をビジネスに、とか真顔で語り無知を曝す
>ゴン以来冷たい日産から一目置いてもらうため
リーフＲＣの試乗どころか情報さえもらえず、干される
>雑誌から記事のオファーをもらうため
電気コジキの記事なんて載せる媒体があるかと
>ＥＶ所有しない人（業界含む）の前で腕組んでふんぞり返るため
ふんぞり返ったその容姿と言動が異様なため、誰も近付かず
ケチなくせにカネの使い方が下手なのは良く解りました
ｾﾞﾆｳｼﾅｲ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾜﾛｽ
ニヨニヨされつつ実行中
>ＥＶオヤカタを自称するため
牽引で充電をビジネスに、とか真顔で語り無知を曝す
>ゴン以来冷たい日産から一目置いてもらうため
リーフＲＣの試乗どころか情報さえもらえず、干される
>雑誌から記事のオファーをもらうため
電気コジキの記事なんて載せる媒体があるかと
>ＥＶ所有しない人（業界含む）の前で腕組んでふんぞり返るため
ふんぞり返ったその容姿と言動が異様なため、誰も近付かず
ケチなくせにカネの使い方が下手なのは良く解りました
ｾﾞﾆｳｼﾅｲ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾜﾛｽ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:15:30.65 ID:BVhlf9t70
＞・ＥＶ所有しない人（業界含む）の前で腕組んでふんぞり返るため
これは今後ベストカーの座談会とかで出てきそうだな。
間違った知識でも、俺は持ってるんだおまいは余計なこと言うな買ってから言えみたいにさｗ
これは今後ベストカーの座談会とかで出てきそうだな。
間違った知識でも、俺は持ってるんだおまいは余計なこと言うな買ってから言えみたいにさｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:19:53.89 ID:+q6/By/q0
乗ってさえいない他の評論家の方がよほど気のきいた発言をしそうな座談会。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 02:20:02.61 ID:WA+l+ZfX0
自宅の充電設備への投資がまるまる無駄だったような気がする
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 05:33:39.81 ID:+q6/By/q0
マジでそのとおり
近所のニサーンで充電するデナイノ
無料デナイノ
と喜び勇んでいながら自宅の充電設備のコストをまったく忘れているバカ
近所のニサーンで充電するデナイノ
無料デナイノ
と喜び勇んでいながら自宅の充電設備のコストをまったく忘れているバカ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 06:47:36.80 ID:hlU5m9Rn0
日産の会費の元を取ることに必死ですからねぇ～w
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:02:24.92 ID:BGpTccHOO
２～３円安いから、と隣町まで給油に行くジイサンと行動様式が変わりませんな
ｶﾝﾄｳｾｲﾊ(･∀･)ｽﾚﾊﾞ?ﾁｮﾝｽｹ
ｶﾝﾄｳｾｲﾊ(･∀･)ｽﾚﾊﾞ?ﾁｮﾝｽｹ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 07:19:30.54 ID:e2GLeXoi0
↑つまんね
512 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/20(月) 09:23:19.36 ID:LCHBNfz40
2011年06月19日 ヴィッツ級ハイブリッド
http://ecocar.asia/article/46124362.html
ヴィッツ級ハイブリッドのスクープ記事が少しづつ出てきた。デビュー半年前くらいになると、
徐々に多くの人の目に触れるようになるため、どうしても情報は漏れてしまう。
米『カー＆ドライバー』誌は公道と思われる場所で撮影したスクープを掲載している。
”フル迷彩”なので解りにくいですけど‥‥。
・カー＆ドライバーのWeb
http://www.caranddriver.com/news/spied/11q2/2012_toyota_prius_c_spy_photos-future_cars/gallery
全体のイメージはデトロイトショーで発表された『プリウスＣ』というより、ベースになった
ヴィッツに近い。ただフロントの意匠が大きく違うようだ。プリウス似、と言ってよかろう。
リアのコンビランプなどもヴィッツとずいぶん異なる。もちろんインテリアボリュームは
ヴィッツと同じ。フィットくらいあれば１００点でした。
価格は５千ドルくらい安い、と伝えている。２０５万円のプリウスより４０万円安ければ１６５万円。
アメリカの場合、サイドエアバッグを標準装備しなければならない。日本を見るとヴィッツ級だと
装着しない車種が普通。ちなみに横滑り防止装置ＶＳＣは標準で装備される。
外してもコストダウン出来ないからだ。
エンジンは１，５リッターでプリウスと同じＴＨＳ２を採用している。こう書くと先代プリウスの
パワーユニットを改良して使うように思うかもしれないが、７年前と今はコストダウン技術が
全く違う。モーターもインバーターもプリウスより新しい世代になっていることだろう。
いずれにしろ大いに楽しみ。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46124362.html
ヴィッツ級ハイブリッドのスクープ記事が少しづつ出てきた。デビュー半年前くらいになると、
徐々に多くの人の目に触れるようになるため、どうしても情報は漏れてしまう。
米『カー＆ドライバー』誌は公道と思われる場所で撮影したスクープを掲載している。
”フル迷彩”なので解りにくいですけど‥‥。
・カー＆ドライバーのWeb
http://www.caranddriver.com/news/spied/11q2/2012_toyota_prius_c_spy_photos-future_cars/gallery
全体のイメージはデトロイトショーで発表された『プリウスＣ』というより、ベースになった
ヴィッツに近い。ただフロントの意匠が大きく違うようだ。プリウス似、と言ってよかろう。
リアのコンビランプなどもヴィッツとずいぶん異なる。もちろんインテリアボリュームは
ヴィッツと同じ。フィットくらいあれば１００点でした。
価格は５千ドルくらい安い、と伝えている。２０５万円のプリウスより４０万円安ければ１６５万円。
アメリカの場合、サイドエアバッグを標準装備しなければならない。日本を見るとヴィッツ級だと
装着しない車種が普通。ちなみに横滑り防止装置ＶＳＣは標準で装備される。
外してもコストダウン出来ないからだ。
エンジンは１，５リッターでプリウスと同じＴＨＳ２を採用している。こう書くと先代プリウスの
パワーユニットを改良して使うように思うかもしれないが、７年前と今はコストダウン技術が
全く違う。モーターもインバーターもプリウスより新しい世代になっていることだろう。
いずれにしろ大いに楽しみ。（国沢光宏）
513 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/20(月) 09:24:38.62 ID:LCHBNfz40
2011年06月20日 ＳＣｉＢ電池の実力
http://ecocar.asia/article/46135333.html
三菱自動車がｉ－ＭｉＥＶにも東芝のＳＣｉＢ電池を搭載するというのは何度か書いてきた通り。
気になるのがＳＣｉＢ電池の性能である。全く取材をさせてくれないため、どの程度の性能を
持っているのか全く解らない。もし東芝の主張通りであれば、１０，５kWhで十分かと。
仮に電池容量をフルに使え、急速充電も１５分で１００％なら相当使えると思う。つまり
１０，５kWhの容量あれば、電費を８km／kWhとして８４kmの航続距離を持っていることになる。
途中で１５分急速充電すると再び８４km走れるワケ。経験上、十分な性能です。
しかし電池は一般的に使い切ると、最後の方でセルに負担を掛けてしまう。
リーフの電池も寿命的に厳しいのは電池残量少ない時の高負荷だという。そんなことから
リーフの場合、電池切れ防止と電池の寿命を延ばすため４kWh程度をリザーブとして残す。
また、急速充電は８０％なので、そもそも１９，２kWhしか充電出来ない。
ここから４kWhを引くと１５、２kWh。電費を７，５km／kWhとすれば航続距離１１４ｋｍ。
同じく１６kWhのｉ－ＭｉＥＶは、リザーブを２kWhとして航続距離８６，４kmということ。
何のことはない。１６kWhのｉ－ＭｉＥＶを急速充電で運用すると、１０，５kWhのＳＣｉＢ電池の
航続距離８４kmと変わらず。だったら１６kWhのｉ－ＭｉＥＶなんか不要でしょ。
以上はＳＣｉＢの性能がメーカー発表通りだとしたケース。常識通りだといかに？
１０，５kWhの８０％充電で８，４kWh。２kWhのリザーブを確保したら６，４kWhになってしまい、
電費を８km／kWhとしたって航続距離５１km。こら厳しいです。私なら絶対乗りたくない。
さてさて。丸秘となっていたＳＣｉＢ電池の実力はどうか。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46135333.html
三菱自動車がｉ－ＭｉＥＶにも東芝のＳＣｉＢ電池を搭載するというのは何度か書いてきた通り。
気になるのがＳＣｉＢ電池の性能である。全く取材をさせてくれないため、どの程度の性能を
持っているのか全く解らない。もし東芝の主張通りであれば、１０，５kWhで十分かと。
仮に電池容量をフルに使え、急速充電も１５分で１００％なら相当使えると思う。つまり
１０，５kWhの容量あれば、電費を８km／kWhとして８４kmの航続距離を持っていることになる。
途中で１５分急速充電すると再び８４km走れるワケ。経験上、十分な性能です。
しかし電池は一般的に使い切ると、最後の方でセルに負担を掛けてしまう。
リーフの電池も寿命的に厳しいのは電池残量少ない時の高負荷だという。そんなことから
リーフの場合、電池切れ防止と電池の寿命を延ばすため４kWh程度をリザーブとして残す。
また、急速充電は８０％なので、そもそも１９，２kWhしか充電出来ない。
ここから４kWhを引くと１５、２kWh。電費を７，５km／kWhとすれば航続距離１１４ｋｍ。
同じく１６kWhのｉ－ＭｉＥＶは、リザーブを２kWhとして航続距離８６，４kmということ。
何のことはない。１６kWhのｉ－ＭｉＥＶを急速充電で運用すると、１０，５kWhのＳＣｉＢ電池の
航続距離８４kmと変わらず。だったら１６kWhのｉ－ＭｉＥＶなんか不要でしょ。
以上はＳＣｉＢの性能がメーカー発表通りだとしたケース。常識通りだといかに？
１０，５kWhの８０％充電で８，４kWh。２kWhのリザーブを確保したら６，４kWhになってしまい、
電費を８km／kWhとしたって航続距離５１km。こら厳しいです。私なら絶対乗りたくない。
さてさて。丸秘となっていたＳＣｉＢ電池の実力はどうか。（国沢光宏）
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:27:44.92 ID:2Qb4sQFC0
国沢さん。リーフについてのあなたの話ですと、ディーラでの充電は不満だし、
乗り心地、デザインもいまいち。性能も満足していないでしょうし、なによりも、
リーフのおかげで原稿依頼が増えたということもありません。
どう見ても、不良債権だと思われますので、さっさと売却したほうが良いと
思います。
そうすれば、
・EVの記事で間違ったことを書く機会が減る。
（牽引すると充電できるとか）
・用もないのにディーラに充電行脚に行き、乞食扱いされることもなくなる。
・2chで馬鹿にされる頻度が減る。
・日産も、変な人に粘着されず、業務がはかどる。
・鰻屋の経営に集中できる。
良いことずくめです。ぜひ、ご検討をお願いします。
乗り心地、デザインもいまいち。性能も満足していないでしょうし、なによりも、
リーフのおかげで原稿依頼が増えたということもありません。
どう見ても、不良債権だと思われますので、さっさと売却したほうが良いと
思います。
そうすれば、
・EVの記事で間違ったことを書く機会が減る。
（牽引すると充電できるとか）
・用もないのにディーラに充電行脚に行き、乞食扱いされることもなくなる。
・2chで馬鹿にされる頻度が減る。
・日産も、変な人に粘着されず、業務がはかどる。
・鰻屋の経営に集中できる。
良いことずくめです。ぜひ、ご検討をお願いします。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:49:07.81 ID:bU8uS7Lv0
つか、そのリーフ被災地に寄付してみろや、クソチャンゲ！
それと義援金もそうだけど、住職のスマートどうしたんだよ。
おめえはいつも、人の世話になっておきながら、報告というものがないんだよ。
もしかして、ホントにバカなの？
それと義援金もそうだけど、住職のスマートどうしたんだよ。
おめえはいつも、人の世話になっておきながら、報告というものがないんだよ。
もしかして、ホントにバカなの？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:49:17.33 ID:+lmGFQnM0
>>513
>もし東芝の主張通りであれば、１０，５kWhで十分かと。
条件を推測で決めて、それに対して結論を出しても無意味かと。ｗ
>航続距離５１km。こら厳しいです。私なら絶対乗りたくない。
おい国沢！お前は
「電気自動車の持ち味は、ハイブリッドでは暖機終わらないような１回の移動距離が
１０km以内のシティコミューターにある。正しい方向へ育ていきたい技術です。」
って言ってたクセに、妄想計算で５１kmも走るクルマに「絶対乗りたくない」とは
どういう了見だ？出先での急速充電も考えれば必要十分だろ。ｗ
>もし東芝の主張通りであれば、１０，５kWhで十分かと。
条件を推測で決めて、それに対して結論を出しても無意味かと。ｗ
>航続距離５１km。こら厳しいです。私なら絶対乗りたくない。
おい国沢！お前は
「電気自動車の持ち味は、ハイブリッドでは暖機終わらないような１回の移動距離が
１０km以内のシティコミューターにある。正しい方向へ育ていきたい技術です。」
って言ってたクセに、妄想計算で５１kmも走るクルマに「絶対乗りたくない」とは
どういう了見だ？出先での急速充電も考えれば必要十分だろ。ｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:30:15.46 ID:BGpTccHOO
ワテシにエビカニくれないところは何がなんでもトボす、てことでしょうな
でも、何も変わらないとｗｗｗ
ｱﾜﾚﾁｮﾝｽｹ(･∀･)ﾃｰﾍﾝﾀｶﾘﾔ
でも、何も変わらないとｗｗｗ
ｱﾜﾚﾁｮﾝｽｹ(･∀･)ﾃｰﾍﾝﾀｶﾘﾔ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:32:55.77 ID:zh4gX51P0
伊達軍曹のブログに日垣大先生のことが書いてあってワロタｗ
チャンゲ大先生とやってることが同じだから気になっちゃうのかなｗ
チャンゲ大先生とやってることが同じだから気になっちゃうのかなｗ
519 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/20(月) 10:36:29.48 ID:LCHBNfz40
2011年06月20日 ホンダ一部木曜操業
http://kunisawa.asia/article/46134963.html
ホンダは一部の工場で木曜日に操業を行うという。この件、自動車工業界の約束を守らない
のはズルい、みたいな報道もある。考えていただきたい。自動車産業にかかわらず、
震災のダメージは非常に大きかった。３月～６月の生産が激減した企業だって多い。
当然の如く可能なら後半で巻き返したいところ。
大阪の橋下府知事の言う通り、そもそも電気が足りないのは電力会社の責任である。
加えて有用な情報を出さない。電力足りてるのに工場を休まなくちゃならない、
なんてことになればオタンコです。だったらリアルタイムで電力の消費量を公表するなど
（本当に危なくなったら電力消費を落とせばいい）、努力すべきだ。
今後、ホンダに限らず木金の操業を行いたい企業が必ずや出てくると思う。削減目標は１５％。
しかも電力がギリギリになる条件と言えば「気温上がった時のエアコン」である。
生産ラインを止めずエアコンだけカットすればいい、ということです。
緊急地震速報じゃないけれど、警報鳴ったらエアコンオフで間に合う。
日本人は羮に懲りて膾を吹くような傾向が強い。今でも夜の電力は余っているのに、
街燈を消している地域も多い。高速道路の夜間燈を消している区間だってある。
フルに生産をしながら電力を上手に使う術を考えなければならないのであって、
最初から経済の足を引っ張るような施策は間違いです。
電気自動車を買ったこともあり、電力使用量を常時チェックしているけれど、
このところ供給能力の８０％以上になるようなことはほとんどナシ。
省エネの成果で昼間の電力も十分足りている。繰り返しになるけれど、
ベタ抑えを持って「賢者」だと思うのは間違えです。使えるモノを上手に使うことを考えるべきだ。
・ＥＣＯカーアジアは「東芝のＳＣｉＢ電池の実力やいかに」 >>513
http://kunisawa.asia/article/46134963.html
ホンダは一部の工場で木曜日に操業を行うという。この件、自動車工業界の約束を守らない
のはズルい、みたいな報道もある。考えていただきたい。自動車産業にかかわらず、
震災のダメージは非常に大きかった。３月～６月の生産が激減した企業だって多い。
当然の如く可能なら後半で巻き返したいところ。
大阪の橋下府知事の言う通り、そもそも電気が足りないのは電力会社の責任である。
加えて有用な情報を出さない。電力足りてるのに工場を休まなくちゃならない、
なんてことになればオタンコです。だったらリアルタイムで電力の消費量を公表するなど
（本当に危なくなったら電力消費を落とせばいい）、努力すべきだ。
今後、ホンダに限らず木金の操業を行いたい企業が必ずや出てくると思う。削減目標は１５％。
しかも電力がギリギリになる条件と言えば「気温上がった時のエアコン」である。
生産ラインを止めずエアコンだけカットすればいい、ということです。
緊急地震速報じゃないけれど、警報鳴ったらエアコンオフで間に合う。
日本人は羮に懲りて膾を吹くような傾向が強い。今でも夜の電力は余っているのに、
街燈を消している地域も多い。高速道路の夜間燈を消している区間だってある。
フルに生産をしながら電力を上手に使う術を考えなければならないのであって、
最初から経済の足を引っ張るような施策は間違いです。
電気自動車を買ったこともあり、電力使用量を常時チェックしているけれど、
このところ供給能力の８０％以上になるようなことはほとんどナシ。
省エネの成果で昼間の電力も十分足りている。繰り返しになるけれど、
ベタ抑えを持って「賢者」だと思うのは間違えです。使えるモノを上手に使うことを考えるべきだ。
・ＥＣＯカーアジアは「東芝のＳＣｉＢ電池の実力やいかに」 >>513
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:51:26.43 ID:BGpTccHOO
バッカムがお世話になってるだけあって、ホンダはトボしマセンｗ
ﾜｶﾘﾔｽｲﾉｫ(･∀･)ﾜｶﾘﾔｽｲﾉｫ
ﾜｶﾘﾔｽｲﾉｫ(･∀･)ﾜｶﾘﾔｽｲﾉｫ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:02:48.59 ID:y7QO95Go0
ラインを止めずにエアコンオフとか、ラインに入っている人に熱中症の死人が何人か出るなｗ
一回生産ラインって奴を体験させてもらえよ
あと電気余っている時に節電すれば、温室効果ガス削減に繋がるﾃﾞﾅｲﾉ
一回生産ラインって奴を体験させてもらえよ
あと電気余っている時に節電すれば、温室効果ガス削減に繋がるﾃﾞﾅｲﾉ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:24:59.80 ID:CjKI3pCeO
AKBのCGについて珍論吐くのかな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:38:58.85 ID:bU8uS7Lv0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:39:16.39 ID:nBCKo6M+0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:41:00.60 ID:t4S8r/0j0
>>514
リーフなんて瑣末な問題。
国沢さんの書くこと行動に、嘘や間違いが多いことがそもそも問題。
国沢さんはヒョウンカを辞めて世間に自分のトンチンカンな意見を発信しない。
つまり家か病院か牢屋にこもって死ぬまで出てこないのが世のため人のため。
これが国沢さんの唯一できるボランティアw
リーフなんて瑣末な問題。
国沢さんの書くこと行動に、嘘や間違いが多いことがそもそも問題。
国沢さんはヒョウンカを辞めて世間に自分のトンチンカンな意見を発信しない。
つまり家か病院か牢屋にこもって死ぬまで出てこないのが世のため人のため。
これが国沢さんの唯一できるボランティアw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:53:56.79 ID:nHK0gjsn0
>>525
それでも無駄なＣＯ２を排出するからなぁ。
それでも無駄なＣＯ２を排出するからなぁ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 13:47:12.58 ID:nBCKo6M+0
国沢にやってほしいボランティア
福島原発に行って
・ユンボで穴を掘ってガレキ埋め。
・汚染水の汲み出し
・探索ロボットのお手伝い
福島原発に行って
・ユンボで穴を掘ってガレキ埋め。
・汚染水の汲み出し
・探索ロボットのお手伝い
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 14:40:44.43 ID:I7T6ybtsO
>>527
某国の組織からの指令を受けて、要らんことするんじゃない？
某国の組織からの指令を受けて、要らんことするんじゃない？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:25:51.16 ID:BGpTccHOO
>>528
北寄りか南寄りか、そろそろ明かしてほしいですなｗ
北寄りか南寄りか、そろそろ明かしてほしいですなｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:44:59.27 ID:+q6/By/q0
>>512
インテリアのボリュームが、って言ってるけどこのインテリア写真はショーモデルじゃないの？
ショーモデルの写真なんて参考にならねーよ
あと、フィットフィットとフィット大絶賛なのは構わないけど、フィットシャトルの話題に触れられてないのは
ヒョウンカとしても出遅れすぎじゃねーのかｗｗｗ
インテリアのボリュームが、って言ってるけどこのインテリア写真はショーモデルじゃないの？
ショーモデルの写真なんて参考にならねーよ
あと、フィットフィットとフィット大絶賛なのは構わないけど、フィットシャトルの話題に触れられてないのは
ヒョウンカとしても出遅れすぎじゃねーのかｗｗｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 15:49:54.65 ID:+q6/By/q0
>>519
電気あまってるのに街頭消してるデナイノ
ってそれが悪い事なのかね
節約志向を徹底していけば今後何か起きた時に対応も早かろう。
それにこれまでが「使いすぎてた」って言う考え方もある。
バカ沢さんはあればあるだけ使ってしまう浪費家だろうからわからんかも
しれないけど、そういったところを改善すれば鰻の仕入れの高騰にも
内部留保で対応していけるんだよ
要は無駄遣いすんな
電気あまってるのに街頭消してるデナイノ
ってそれが悪い事なのかね
節約志向を徹底していけば今後何か起きた時に対応も早かろう。
それにこれまでが「使いすぎてた」って言う考え方もある。
バカ沢さんはあればあるだけ使ってしまう浪費家だろうからわからんかも
しれないけど、そういったところを改善すれば鰻の仕入れの高騰にも
内部留保で対応していけるんだよ
要は無駄遣いすんな
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:03:17.62 ID:iVLjCczM0
ホンダの一部休業については裏の事情があるんだが、知ってるけど教えないよ国沢さんw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:38:01.18 ID:cipN58UyO
チャンゲも『我が意を得たり。』とばかりに橋下知事を持ち上げてるが、
過負荷停電の怖さを知らないから、気楽な事言えるんだよ。
大体、橋下知事は原発是非論と電力供給不足をゴッチャにしてて、本質を見誤ってるだろ。
橋下以下、関西広域連合の知事連中は、電力が『足りない』分だけしか停電しないと思ってるから、話しが噛みあって無いんだよ。
その証拠に兵庫県の井戸知事も、11%削減で出力総合計と需要予測が同じなのに4%の削減上積みが理解出来ないと言ってる。
過負荷による停電は、系統に繋がってる発電機も引き倒され、変電所も過負荷で解列されて最悪、
府、県下全域停電になる可能性が有るから、4%の上積みでマージンを取ってるのに…
要は、チャンゲの様に脊髄反射したバカ知事と、電気の事を知らない人間に、大規模停電の一言で片付けて説明責任を果たさない電力会社の痛み分けだ。
過負荷停電の怖さを知らないから、気楽な事言えるんだよ。
大体、橋下知事は原発是非論と電力供給不足をゴッチャにしてて、本質を見誤ってるだろ。
橋下以下、関西広域連合の知事連中は、電力が『足りない』分だけしか停電しないと思ってるから、話しが噛みあって無いんだよ。
その証拠に兵庫県の井戸知事も、11%削減で出力総合計と需要予測が同じなのに4%の削減上積みが理解出来ないと言ってる。
過負荷による停電は、系統に繋がってる発電機も引き倒され、変電所も過負荷で解列されて最悪、
府、県下全域停電になる可能性が有るから、4%の上積みでマージンを取ってるのに…
要は、チャンゲの様に脊髄反射したバカ知事と、電気の事を知らない人間に、大規模停電の一言で片付けて説明責任を果たさない電力会社の痛み分けだ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:48:33.98 ID:J/PEaUDY0
伊達軍曹今日も絶好調ですｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:49:20.74 ID:+q6/By/q0
橋下は勢いに任せて言うだけ言うキャラだから、まああれも一種のパフォーマンスなんだろうな
「僕は電力が足りなくなるなんて聞いてない！」とか「原発依存がここまでとは知らされてなかった」とか
まあそれ言うのはいいけど、だからどーすんの？って話だよな
知らなかったから責任ない、って言うならバ菅だって許されてるっての。
電力あまってる
なんて発想自体が無意味なの、バカ沢はわかってるのかな
工業使用の電力は結構膨大なものだし、突然過負荷停電になった際の損害のデカさとか
それ想定してたらある程度マージンとった行動になるのも当たり前だっての。
個々で「あれはよい」「これはダメ」とかやってたら統制もとれねーし。
つーかバカ沢そもそも何が言いたいわけ？って感じ
「僕は電力が足りなくなるなんて聞いてない！」とか「原発依存がここまでとは知らされてなかった」とか
まあそれ言うのはいいけど、だからどーすんの？って話だよな
知らなかったから責任ない、って言うならバ菅だって許されてるっての。
電力あまってる
なんて発想自体が無意味なの、バカ沢はわかってるのかな
工業使用の電力は結構膨大なものだし、突然過負荷停電になった際の損害のデカさとか
それ想定してたらある程度マージンとった行動になるのも当たり前だっての。
個々で「あれはよい」「これはダメ」とかやってたら統制もとれねーし。
つーかバカ沢そもそも何が言いたいわけ？って感じ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:56:26.62 ID:2Qb4sQFC0
伊達軍曹、腹抱えてワロタ。
終盤の海遊館ポスター最高。
終盤の海遊館ポスター最高。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:02:48.07 ID:i8OXHui+0
エビカニｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:09:56.62 ID:PW5tXjKq0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:10:22.19 ID:MFHa7K/70
あれさぁ、デガい釣針だよなw。誰かさんは辛抱タマラズ食いついちゃうんだろうけど…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:25:02.99 ID:I7T6ybtsO
国沢先生には“獅子搏兎”の精神で反論していただきたい
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:25:15.50 ID:yLKRct2T0
>>418
超遅レスなんだが、最初「命のピザ」に見えた。
国沢ならやりかねん事と、意味が通じる点が恐ろしいｗ
>>525-526
禿同！
俺は「チャンゲ問題の最終的解決」は、奴の〇〇しか無いと思っているｗ
超遅レスなんだが、最初「命のピザ」に見えた。
国沢ならやりかねん事と、意味が通じる点が恐ろしいｗ
>>525-526
禿同！
俺は「チャンゲ問題の最終的解決」は、奴の〇〇しか無いと思っているｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:37:27.84 ID:BVhlf9t70
軍曹は文章うまいな。TOPPUてもろｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:33:23.64 ID:d8mK/uJk0
国沢は自動車評論「芸人」部門の1位の座も危うくなってきたなｗ
ただどんな天才芸人でも天然には敵わないんだけど・・・
ただどんな天才芸人でも天然には敵わないんだけど・・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:36:03.36 ID:6AjJhM7gO
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:00:04.05 ID:hlU5m9Rn0
チャンゲ：
下品でセンスがなく自分本位な文書
軍曹：
どことなくインテリジェンスを感じる文書
これが、学歴の差？
下品でセンスがなく自分本位な文書
軍曹：
どことなくインテリジェンスを感じる文書
これが、学歴の差？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:00:15.79 ID:nKJ12+n20
「切除」って・・・ワロタ(w
完全に戦闘モードだな、こりゃ。
完全に戦闘モードだな、こりゃ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:00:58.52 ID:vw6AAdq20
【日韓】「韓国をはじめ隣接国に申し訳ない」…ソフトバンク・孫社長、韓国のグローバルグリーン成長サミット出席、原発事故で謝罪
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308562004/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308562004/
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:05:13.70 ID:y7QO95Go0
伊達軍曹、相変わらずだな。まさかのエビカニ要求に惚れそうだｗ
自動車雑誌業界内で本格的な潰し合いが表面化してきたって事なのかな？
自動車雑誌業界内で本格的な潰し合いが表面化してきたって事なのかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:05:45.20 ID:BVhlf9t70
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:07:53.62 ID:nBCKo6M+0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:23:45.13 ID:MCmXmyse0
受けて立つかｗ
っていうか完全にクニスレ住人だろｗｗ
＞聞くところによると自動車評論家・国沢光宏先生が自ら主宰されるウェッブサイトが情報量豊富で勉強になるという。
＞ならば、ということで自分はさっそく先生のサイトを訪問した。タマシイを込めて、そのTOPPUページを拝見した。
＞……非常に複雑なレイアウトを用いている先生のトップページ上で自分は「迷子」となった。
＞どこに行けば、自分が学問するにあたり必要な文献があるのかがわからず、
＞結局自分はトップ以深の階層に行けぬまま、遺憾ながらサイトを離脱した。実に残念であった。
中略
＞ただし私も人の子ですので、「ぜひ宣伝料を受け取ってくれ！億単位で！」ということでしたら断りません。
＞その場合は必ず一口5億円以上でお願い申し上げます。
＞また、エビやカニなどを事務所宛てクール宅急便でお送りいただけました場合も、大人の配慮はいたします。
＞http://u.jimdo.com/www35/o/sfdd42b82a07b4511/img/i68f63404337fa5c5/1308552645/std/image.jpg
＞写真はイメージです
＞なお今回のエントリから試験的にコメント機能をONにいたしました。
＞ご意見・ご感想などお寄せいただけましたら幸いです。
http://www.sgt-date.com/2011/06/20/%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%82%AE%E3%83%A2%E3%83%B3%E8%A7%A3%E6%B1%BA110%E7%95%AA-%E3%81%9D%E3%81%AE3/
っていうか完全にクニスレ住人だろｗｗ
＞聞くところによると自動車評論家・国沢光宏先生が自ら主宰されるウェッブサイトが情報量豊富で勉強になるという。
＞ならば、ということで自分はさっそく先生のサイトを訪問した。タマシイを込めて、そのTOPPUページを拝見した。
＞……非常に複雑なレイアウトを用いている先生のトップページ上で自分は「迷子」となった。
＞どこに行けば、自分が学問するにあたり必要な文献があるのかがわからず、
＞結局自分はトップ以深の階層に行けぬまま、遺憾ながらサイトを離脱した。実に残念であった。
中略
＞ただし私も人の子ですので、「ぜひ宣伝料を受け取ってくれ！億単位で！」ということでしたら断りません。
＞その場合は必ず一口5億円以上でお願い申し上げます。
＞また、エビやカニなどを事務所宛てクール宅急便でお送りいただけました場合も、大人の配慮はいたします。
＞http://u.jimdo.com/www35/o/sfdd42b82a07b4511/img/i68f63404337fa5c5/1308552645/std/image.jpg
＞写真はイメージです
＞なお今回のエントリから試験的にコメント機能をONにいたしました。
＞ご意見・ご感想などお寄せいただけましたら幸いです。
http://www.sgt-date.com/2011/06/20/%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%82%AE%E3%83%A2%E3%83%B3%E8%A7%A3%E6%B1%BA110%E7%95%AA-%E3%81%9D%E3%81%AE3/
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:28:32.19 ID:2Qb4sQFC0
553 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/06/20(月) 19:30:43.61 ID:oXFCStOx0
トマールエンジンは買いか？ それともＴＮＰか？6/20New!
スバル「ステラ」で考えるOEM車の選び方
http://allabout.co.jp/gm/gc/381391/
・「本家」と「分家」はどう違う？
・OEM車を検討するときの3つの軸
1）ブランドを重視する
2）ディーラーを重視する
3）価格
スバル「ステラ」で考えるOEM車の選び方
http://allabout.co.jp/gm/gc/381391/
・「本家」と「分家」はどう違う？
・OEM車を検討するときの3つの軸
1）ブランドを重視する
2）ディーラーを重視する
3）価格
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:33:06.73 ID:nBCKo6M+0
＞クール宅急便でお送りいただけました場合も、
＞大人の配慮はいたします
お気持ちは受け取りました（キッチリ宣伝するデナイノ～）と写真をウプするワケですね
終了して家に帰ったら北海道から毛ガニが３杯届いている！
イッキに３杯くっちまおうかと思ったけれど、１杯は明日に残す。
身がたっぷり詰まって甘～い！ これだからカニは止められません。
昼エビ。夜カニ。く～っ！
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/912.JPG
＞大人の配慮はいたします
お気持ちは受け取りました（キッチリ宣伝するデナイノ～）と写真をウプするワケですね
終了して家に帰ったら北海道から毛ガニが３杯届いている！
イッキに３杯くっちまおうかと思ったけれど、１杯は明日に残す。
身がたっぷり詰まって甘～い！ これだからカニは止められません。
昼エビ。夜カニ。く～っ！
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/912.JPG
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:33:23.87 ID:3S8NBY4/0
他人の意見に真摯に耳を傾け、決して検閲などせず、疑問には答え、批判は受け止める。
ごく当たり前のことだと思います。
どこかの誰かさんはそんなあたり前のことすらできないけど。
ごく当たり前のことだと思います。
どこかの誰かさんはそんなあたり前のことすらできないけど。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:37:23.39 ID:BVhlf9t70
この文章では胸ぐらつかみには行けないって意味で、非常に高度な文章だね
先生への敬意は間違いなく感じられるもんｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:15:33.70 ID:0wU/Sacb0
エビはいいものでゲソ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:29:15.82 ID:+q6/By/q0
大人の配慮するかもしれないからエビを用意してくれなイカ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:31:28.07 ID:KAjx5exK0
>>556
それでも奴なら人間が小さいからまた噛み付いて恥の上塗りに行くんじゃないの。
本当は噛み付いたら負けなんだけど、もう既に一回行っちゃってるからねw
もはや引っ込みも付かないだろう。
とは言え、この状況だと噛み付いても恥、無視しても恥。どちらにせよ
自らの度量の小ささが招いただけの事だけどww
いや、軍曹殿は色々と上手いデナイノ。初めっから勝負はついてるもんwww
それでも奴なら人間が小さいからまた噛み付いて恥の上塗りに行くんじゃないの。
本当は噛み付いたら負けなんだけど、もう既に一回行っちゃってるからねw
もはや引っ込みも付かないだろう。
とは言え、この状況だと噛み付いても恥、無視しても恥。どちらにせよ
自らの度量の小ささが招いただけの事だけどww
いや、軍曹殿は色々と上手いデナイノ。初めっから勝負はついてるもんwww
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:44:50.84 ID:nBCKo6M+0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 20:50:38.72 ID:+tR7oYTK0
>>338
>物事何でもそうだけれど、タマシイを込めなくちゃ。
>このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
伊達軍曹
>タマシイを込めて、そのTOPPUページを拝見した。
軍曹、もっとやれｗ
>物事何でもそうだけれど、タマシイを込めなくちゃ。
>このまんまじゃ低いところに流れて行く人生だよ、とアドバイスしておく。
伊達軍曹
>タマシイを込めて、そのTOPPUページを拝見した。
軍曹、もっとやれｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:13:13.23 ID:Q0tPk96N0
> ……非常に複雑なレイアウトを用いている先生のトップページ上で自分は「迷子」となった。
> どこに行けば、自分が学問するにあたり必要な文献があるのかがわからず、
> 結局自分はトップ以深の階層に行けぬまま、遺憾ながらサイトを離脱した。実に残念であった。
これ十年位前に俺もやったことだ。あまりに見づらいのであきらめた。
全然変わってないのな。軍曹も後出しの有利さをうまく使ってるし、
国スレをよく研究してるのが見て取れる。国沢の勝ち目はないな。
> どこに行けば、自分が学問するにあたり必要な文献があるのかがわからず、
> 結局自分はトップ以深の階層に行けぬまま、遺憾ながらサイトを離脱した。実に残念であった。
これ十年位前に俺もやったことだ。あまりに見づらいのであきらめた。
全然変わってないのな。軍曹も後出しの有利さをうまく使ってるし、
国スレをよく研究してるのが見て取れる。国沢の勝ち目はないな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:33:58.84 ID:2Qb4sQFC0
>>556
>先生への敬意は間違いなく感じられるもんｗ
確かに、国沢を知らない第三者からじゃ、敬意を払っているように見える。
国沢の性根を知っているものからすると、おもっきり揶揄して、笑いもの
一歩手前で止めているのが分かり、そのへんのバランスが実にうまい。
国沢がファビョったところで、第三者を納得されるには、自分の悪行を
説明しなければ説得力がない。
というわけで、軍曹の戦術は素晴らしく巧妙にできている。
国沢の馬鹿では、全く太刀打ち出来ないレベル。
>先生への敬意は間違いなく感じられるもんｗ
確かに、国沢を知らない第三者からじゃ、敬意を払っているように見える。
国沢の性根を知っているものからすると、おもっきり揶揄して、笑いもの
一歩手前で止めているのが分かり、そのへんのバランスが実にうまい。
国沢がファビョったところで、第三者を納得されるには、自分の悪行を
説明しなければ説得力がない。
というわけで、軍曹の戦術は素晴らしく巧妙にできている。
国沢の馬鹿では、全く太刀打ち出来ないレベル。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:42:01.97 ID:7UgDD91u0
>自分は一切の協賛金などを受け取っておりませんし
協賛金→義援金もとい活動資金 とやってくれれば１００点満点だったのにな。
協賛金→義援金もとい活動資金 とやってくれれば１００点満点だったのにな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:45:14.83 ID:3S8NBY4/0
磨き屋から協賛金はもらってマセンが、毎回タダで磨かせてマフ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 21:55:19.60 ID:hlU5m9Rn0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:22:12.97 ID:4s5fUDRJ0
自分の媒体ももってないし、ムスコは早稲田じゃないし、弟子もいないし、
自分の名前を冠した会社も持ってない。
比べ物になりません。
だいたい、グンソーとやらは、PTA会長を２期も務めたことがあるのか？
中野区釣り大会で優勝したことがあるのか？
NSXのクラッチを壊したことはあるのか？
アンチスレが450を超したら相手してやる。
自分の名前を冠した会社も持ってない。
比べ物になりません。
だいたい、グンソーとやらは、PTA会長を２期も務めたことがあるのか？
中野区釣り大会で優勝したことがあるのか？
NSXのクラッチを壊したことはあるのか？
アンチスレが450を超したら相手してやる。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:30:12.04 ID:2Qb4sQFC0
>>567
多分ネタだと思うが、
>自分の媒体ももってないし、ムスコは早稲田じゃないし、弟子もいないし、
>自分の名前を冠した会社も持ってない。
評論家としての資質には、何の関係もありません
（評論家としての脂質と変換されてワロタ）
>だいたい、グンソーとやらは、PTA会長を２期も務めたことがあるのか？
>中野区釣り大会で優勝したことがあるのか？
>NSXのクラッチを壊したことはあるのか？
ただの黒歴史じゃないの？
アンチスレが450を超したら相手してやる。
>とっくに超えてますが。
多分ネタだと思うが、
>自分の媒体ももってないし、ムスコは早稲田じゃないし、弟子もいないし、
>自分の名前を冠した会社も持ってない。
評論家としての資質には、何の関係もありません
（評論家としての脂質と変換されてワロタ）
>だいたい、グンソーとやらは、PTA会長を２期も務めたことがあるのか？
>中野区釣り大会で優勝したことがあるのか？
>NSXのクラッチを壊したことはあるのか？
ただの黒歴史じゃないの？
アンチスレが450を超したら相手してやる。
>とっくに超えてますが。
569 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/20(月) 22:42:10.94 ID:oXFCStOx0
電気は買わない（６月１９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-59f7.html
気持ちは解らないではないが、電力会社からすると「オレら以外はみんなバカ」だと
思ってるんだろう。だからこそ消費者に一律１５％の削減をさせておけば、
オレらの超頑張りでオマエラの電気が消えないようにしてやる、と考えてるワケですね。
でもね、こうなったら少し腹を割らないとアカンです。
正直なトコロ、独立心豊かな人の大半は原発以降の電力会社の態度を見て
「あんたらから電気なんか買いたくない！」と思っている。企業はコージェネを真剣に考え、
個人も太陽光発電やコージェネに切り替えようと計画を練ってます。
私も今の電力会社のままなら、10年後は間違いなく電気は買っていない。
ウチの場合、５ｋＷくらいの太陽光発電パネルと１ｋＷ級のガス発電コージェネ、
１５kWhの電池を組み合わせれば、春夏秋冬通した電力は確保できる。
都市ガス（天然ガス）の消費量を今の１，５倍くらいにすれば全て足りるかと。
脱原発により素晴らしく快適な新しい世界が待っているような気がする。
二酸化炭素排出量の２５％削減だって可能だろう。少なくとも私の１０年後の
二酸化炭素排出量は今の半分以下かと。１０年後にフネを持っていられたら、
９９％ヨットに乗り換えているし。今回の件で、原発はいろんなトコロにお金をバラまく
道具になっており、結果として社会の歪みを増大させていると皆さん気づいたんじゃなかろうか。
そもそも電力を民間企業だと言い張る一社に独占させておくことが不自然だ。
もちろん同じ地域に２つの電力会社を作れ、というんじゃない。
自分で作る電気に対し圧力を掛けるな、という法規を作るだけでＯＫ。
ということをグダグダ言ってもダメだろうから、今の法規の中で何とか実行するのみ。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-59f7.html
気持ちは解らないではないが、電力会社からすると「オレら以外はみんなバカ」だと
思ってるんだろう。だからこそ消費者に一律１５％の削減をさせておけば、
オレらの超頑張りでオマエラの電気が消えないようにしてやる、と考えてるワケですね。
でもね、こうなったら少し腹を割らないとアカンです。
正直なトコロ、独立心豊かな人の大半は原発以降の電力会社の態度を見て
「あんたらから電気なんか買いたくない！」と思っている。企業はコージェネを真剣に考え、
個人も太陽光発電やコージェネに切り替えようと計画を練ってます。
私も今の電力会社のままなら、10年後は間違いなく電気は買っていない。
ウチの場合、５ｋＷくらいの太陽光発電パネルと１ｋＷ級のガス発電コージェネ、
１５kWhの電池を組み合わせれば、春夏秋冬通した電力は確保できる。
都市ガス（天然ガス）の消費量を今の１，５倍くらいにすれば全て足りるかと。
脱原発により素晴らしく快適な新しい世界が待っているような気がする。
二酸化炭素排出量の２５％削減だって可能だろう。少なくとも私の１０年後の
二酸化炭素排出量は今の半分以下かと。１０年後にフネを持っていられたら、
９９％ヨットに乗り換えているし。今回の件で、原発はいろんなトコロにお金をバラまく
道具になっており、結果として社会の歪みを増大させていると皆さん気づいたんじゃなかろうか。
そもそも電力を民間企業だと言い張る一社に独占させておくことが不自然だ。
もちろん同じ地域に２つの電力会社を作れ、というんじゃない。
自分で作る電気に対し圧力を掛けるな、という法規を作るだけでＯＫ。
ということをグダグダ言ってもダメだろうから、今の法規の中で何とか実行するのみ。
続く
570 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/20(月) 22:42:24.69 ID:oXFCStOx0
>>569 続き
一週間経ったので川口へ整体に行く。姿勢は何とか春日状態をキープ。
続いて足のシビレと腰痛の改善を狙う。しばらく一週間に一回のペースで施術してもらうことに
しようと思う。野村君に聞いたら私のブログを見て何人か施術を受け、皆さん春日状態に
なって帰って行ったとのこと。川口の近所に行ったらお試しを。
明日はＣＴ誌の義援金オークションの二回目の出漁を予定している。
一回目は結果を出すことが出来て船長も安堵した。果たして明日はいかに？
一週間経ったので川口へ整体に行く。姿勢は何とか春日状態をキープ。
続いて足のシビレと腰痛の改善を狙う。しばらく一週間に一回のペースで施術してもらうことに
しようと思う。野村君に聞いたら私のブログを見て何人か施術を受け、皆さん春日状態に
なって帰って行ったとのこと。川口の近所に行ったらお試しを。
明日はＣＴ誌の義援金オークションの二回目の出漁を予定している。
一回目は結果を出すことが出来て船長も安堵した。果たして明日はいかに？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:42:32.34 ID:hlU5m9Rn0
ネガティブな面では、チャンゲ圧勝ですね。失礼しました ＞＜
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:44:09.75 ID:AydP0zJBi
>>568
ネタニマジレスカッコイイ
ネタニマジレスカッコイイ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:58:49.65 ID:+lmGFQnM0
>>569-570
>私も今の電力会社のままなら、10年後は間違いなく電気は買っていない。
あのさー、10年後と言わず今すぐにでも電気買うの止めたら？
さっさと自前で電気確保しなよ。
あと、太陽光発電パネル設置しても、電気の買い取り制度は利用するなよ。
嫌いな電力会社に買ってもらうなんて考えられんでしょ。ｗ
>少なくとも私の１０年後の二酸化炭素排出量は今の半分以下かと。
もうさ、半分と言わずゼ（ｒｙ
>しばらく一週間に一回のペースで施術してもらうことにしようと思う。
しばらく一週間に一回のペースで充電してもらうことにしようと思う、
日産ディーラーに。って事かｗ
>私も今の電力会社のままなら、10年後は間違いなく電気は買っていない。
あのさー、10年後と言わず今すぐにでも電気買うの止めたら？
さっさと自前で電気確保しなよ。
あと、太陽光発電パネル設置しても、電気の買い取り制度は利用するなよ。
嫌いな電力会社に買ってもらうなんて考えられんでしょ。ｗ
>少なくとも私の１０年後の二酸化炭素排出量は今の半分以下かと。
もうさ、半分と言わずゼ（ｒｙ
>しばらく一週間に一回のペースで施術してもらうことにしようと思う。
しばらく一週間に一回のペースで充電してもらうことにしようと思う、
日産ディーラーに。って事かｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 22:59:31.72 ID:avIocNUh0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:03:01.94 ID:v3FAp5g80
とりあえずゴッチャゴチャ言ってないでとっとと太陽光パネル付けなよ。
能書きばかり言ってて結局転売出来ないものは買えないか？ｗ
能書きばかり言ってて結局転売出来ないものは買えないか？ｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:33:02.98 ID:BVhlf9t70
＞電気は買わない（６月１９日）
日産ディーラーから…
日産ディーラーから…
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:49:05.53 ID:+q6/By/q0
>気持ちは解らないではないが、電力会社からすると「オレら以外はみんなバカ」だと
>思ってるんだろう
うすうすわかっていたが結局こういった負け犬意識と言うか被害妄想めいたところから
ああいった妄言が生まれるんですなｗｗ
もう少し心に余裕がもてないもんかねえ
>思ってるんだろう
うすうすわかっていたが結局こういった負け犬意識と言うか被害妄想めいたところから
ああいった妄言が生まれるんですなｗｗ
もう少し心に余裕がもてないもんかねえ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:50:19.29 ID:+q6/By/q0
>私も今の電力会社のままなら、10年後は間違いなく電気は買っていない。
正直誰もが、国沢に無理してまで買ってくれなくていいと思っているとチガイナイ。
別に買いたくないならやめろよ、好きにしろよ
正直誰もが、国沢に無理してまで買ってくれなくていいと思っているとチガイナイ。
別に買いたくないならやめろよ、好きにしろよ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:53:03.82 ID:+q6/By/q0
>明日はＣＴ誌の義援金オークションの二回目の出漁を予定している。
>一回目は結果を出すことが出来て船長も安堵した。果たして明日はいかに？
オクの落札者のためだから仕方ないデナイノ
遊びにいくのと違いマフ
ってかｗｗ
ヒマなのバレバレなんだから言い訳しても無駄だぞｗｗ
せめて鰻屋でちゃんと働いている実績をしめしてから
こういう事言えよ
>一回目は結果を出すことが出来て船長も安堵した。果たして明日はいかに？
オクの落札者のためだから仕方ないデナイノ
遊びにいくのと違いマフ
ってかｗｗ
ヒマなのバレバレなんだから言い訳しても無駄だぞｗｗ
せめて鰻屋でちゃんと働いている実績をしめしてから
こういう事言えよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:54:09.17 ID:CjKI3pCeO
日産と三菱の軽自動車会社の記者会見で軍曹ネタ話題になってた。
もちろんチャンゲはいなかった。永田も見なかった。
もちろんチャンゲはいなかった。永田も見なかった。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:38:14.86 ID:sXJyAgvs0
永田、社会復帰おめでとう
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 00:42:24.02 ID:V2QrSTFm0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 02:15:12.88 ID:sXJyAgvs0
>正直なトコロ、独立心豊かな人の大半は原発以降の電力会社の態度を見て
>「あんたらから電気なんか買いたくない！」と思っている。
取材どころか他人と話もしていないひきこもりオヤジの妄想ですかｗｗ
原発反対！の意見は市井にあふれているが、電力会社から電気買いたくない
なて言ってる人なんて一人として見た事ねえよ
25％削減問題も、原発の代替発電が火力発電だと相当無理な注文だと思うけどな
つーかもう２５％削減なんて夢物語につきあわなくていいんだよ日本。
「ワテシの二酸化炭素排出量50％オフ」とか笑えるぜ！オマエ一人の排出量なんて
正直どーでもいいんだよ
>「あんたらから電気なんか買いたくない！」と思っている。
取材どころか他人と話もしていないひきこもりオヤジの妄想ですかｗｗ
原発反対！の意見は市井にあふれているが、電力会社から電気買いたくない
なて言ってる人なんて一人として見た事ねえよ
25％削減問題も、原発の代替発電が火力発電だと相当無理な注文だと思うけどな
つーかもう２５％削減なんて夢物語につきあわなくていいんだよ日本。
「ワテシの二酸化炭素排出量50％オフ」とか笑えるぜ！オマエ一人の排出量なんて
正直どーでもいいんだよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 03:57:51.73 ID:fnXIhKxXO
>正直なトコロ、独立心豊かな人の大半は原発以降の電力会社の態度を見て
>「あんたらから電気なんか買いたくない！」と思っている。
職業コバンザメ、の在日ヒモヲヤジのアタマの中のコビトさんって過激なんですねえ(棒
ｱﾎﾔﾉｫ(･∀･)ｺﾉﾁｮﾝｽｹ
>「あんたらから電気なんか買いたくない！」と思っている。
職業コバンザメ、の在日ヒモヲヤジのアタマの中のコビトさんって過激なんですねえ(棒
ｱﾎﾔﾉｫ(･∀･)ｺﾉﾁｮﾝｽｹ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 04:02:36.92 ID:69tg+3M00
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 04:31:06.50 ID:F/NuZgre0
＞自分で作る電気に対し圧力を掛けるな、という法規を作るだけでＯＫ。
豊漁の時期なら素人にも釣れる。
プロの漁師でさえ、値崩れを防ぐため漁を控える時期に、
「素人の釣った魚は相場を無視した高価で買い取れ」
って圧力をかけるんだからかなり無茶な話。
富裕層国沢さん（の奥さん）はいいとして、
自家発電などできっこない貧乏層には丸々負担増になるが、
はたして「金持ちケシカラン」な世の中に受け入れられるのか。。。
豊漁の時期なら素人にも釣れる。
プロの漁師でさえ、値崩れを防ぐため漁を控える時期に、
「素人の釣った魚は相場を無視した高価で買い取れ」
って圧力をかけるんだからかなり無茶な話。
富裕層国沢さん（の奥さん）はいいとして、
自家発電などできっこない貧乏層には丸々負担増になるが、
はたして「金持ちケシカラン」な世の中に受け入れられるのか。。。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 05:33:42.34 ID:Xpuw5b+d0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 06:09:54.98 ID:sXJyAgvs0
マジで乞食だよなｗｗ
充電体制確認のためニサーンをまわりマフ
とか言ってるが、そんなおためごかしを言うなら
国内全部のディーラーを調べろよ、それくらいして
初めて意味のある動きになるってなもんだ。
電気あまってマフ、ディーラーなら無料マフ
とかそんな時間と電気の無駄使いしてんじゃねーよバカ
そんなにヒマならボランティアいけよ
充電体制確認のためニサーンをまわりマフ
とか言ってるが、そんなおためごかしを言うなら
国内全部のディーラーを調べろよ、それくらいして
初めて意味のある動きになるってなもんだ。
電気あまってマフ、ディーラーなら無料マフ
とかそんな時間と電気の無駄使いしてんじゃねーよバカ
そんなにヒマならボランティアいけよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:58:26.36 ID:Hj/yr+Cb0
出漁、船長・・・
チャンゲ、オマエ漁師かよｗ
漁師だったら、もう少し真面目に漁船出せよ！
チャンゲ、オマエ漁師かよｗ
漁師だったら、もう少し真面目に漁船出せよ！
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:04:39.50 ID:shYUU9Vx0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:10:15.75 ID:1WfVTNth0
＞スバル「ステラ」で考えるOEM車の選び方
＞定価販売＝営業担当の裁量権を認めていない、ということ。
＞経験上、値引きを多く引き出せる営業担当の方が実力ある。
＞逆に「値引きは大きくないのに買ってしまった」というのは、営業担当のレベルの高さの証明みたいなもの。
＞長い目で評価すれば悪くないチョイスだと思う。
誰か、どちらの営業が実力あるか教えてくれ。
俺の頭ではわからん。
＞定価販売＝営業担当の裁量権を認めていない、ということ。
＞経験上、値引きを多く引き出せる営業担当の方が実力ある。
＞逆に「値引きは大きくないのに買ってしまった」というのは、営業担当のレベルの高さの証明みたいなもの。
＞長い目で評価すれば悪くないチョイスだと思う。
誰か、どちらの営業が実力あるか教えてくれ。
俺の頭ではわからん。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:33:44.28 ID:EHQ2wLwW0
10年後、生きてるの？ww
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:44:11.47 ID:HR/Hgs4Y0
もし、国沢の馬鹿が太陽光やら風力を導入して、電気が余ったりしても
「東電には売電しないデナイノ、ただからオマエラ買え」といって、
近所に押売りしそう。
「東電には売電しないデナイノ、ただからオマエラ買え」といって、
近所に押売りしそう。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:45:23.76 ID:+JBFVKVHP
>野村君に聞いたら私のブログを見て何人か施術を受け、
>皆さん春日状態になって帰って行ったとのこと。
へえｗ
>皆さん春日状態になって帰って行ったとのこと。
へえｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:51:59.95 ID:Hj/yr+Cb0
国沢君は、自家発電して余った余剰電力を、
どうやって運んで売るのかを、もう少し勉強するといい。
作るだけ作って、余ったら捨てるのでは、どこかの鰻屋と同じオタンコです。
どうやって運んで売るのかを、もう少し勉強するといい。
作るだけ作って、余ったら捨てるのでは、どこかの鰻屋と同じオタンコです。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:49:53.33 ID:XKLtBwm90
>>584
>正直なトコロ、独立心豊かな人の大半は
お前の収入で払ってないだろ。
ヒモオヤジの分際で偉そうなことを言うな。ですねｗ
>>591
「大幅値引きの裁量を与えられていながら、かつ大幅値引きせずとも、
数売る能力を持ち合わせている人物が実力の高い営業マン。
なので、定価販売で購入したとしても実力のある営業と付き合えば、
将来大幅値引きも期待できるので長い目で見れば得」てことなんだろうけど、
文章作成力が絶望的なので意味不明な日本語になりマフ。
行間を読んであげてくださいｗ
>正直なトコロ、独立心豊かな人の大半は
お前の収入で払ってないだろ。
ヒモオヤジの分際で偉そうなことを言うな。ですねｗ
>>591
「大幅値引きの裁量を与えられていながら、かつ大幅値引きせずとも、
数売る能力を持ち合わせている人物が実力の高い営業マン。
なので、定価販売で購入したとしても実力のある営業と付き合えば、
将来大幅値引きも期待できるので長い目で見れば得」てことなんだろうけど、
文章作成力が絶望的なので意味不明な日本語になりマフ。
行間を読んであげてくださいｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:05:08.59 ID:ziH6uQKL0
値引き幅＝良い営業マンなら
初めから大幅に値引きしてくれる営業の方がいいんじゃないの？
それとも良い営業マンは初回は渋いの？
わからなくなってきたぜ
初めから大幅に値引きしてくれる営業の方がいいんじゃないの？
それとも良い営業マンは初回は渋いの？
わからなくなってきたぜ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:23:06.71 ID:XKLtBwm90
リース（ﾌﾟ のように値引きの対象外になる場合を想定しているんだと思う。
営業と長い（かつ良い）付き合いをしようと思うならネチネチと時間をかけた
値引き交渉をしない方が良い。
営業としては、少ない値引きでも、スパッと購入を決めてくれた客の方がありがたいので
購入後もいろいろな情報を持って足繁く通ってくるし、後々のサービスは断然有利。
逆に嫌な客とは疎遠になる。
精神面を含め、結果的にこちらの方が賢い買い物といえるんじゃないか。
立場を変えてみれば、そういう事情も見えてくるわけで、購入レポートも違う切り口で
見れば面白い記事が書けると思うんだけど。
国沢さん、いっぺんディーラーに行って体験セールスしたらどうよ。
つーか読書の立場で書いてないからツマラン記事になるんだよ。弟子然り、広報然り、
相手の立場になって考え行動しないから誰からも相手にされなくなるんだよね。
営業と長い（かつ良い）付き合いをしようと思うならネチネチと時間をかけた
値引き交渉をしない方が良い。
営業としては、少ない値引きでも、スパッと購入を決めてくれた客の方がありがたいので
購入後もいろいろな情報を持って足繁く通ってくるし、後々のサービスは断然有利。
逆に嫌な客とは疎遠になる。
精神面を含め、結果的にこちらの方が賢い買い物といえるんじゃないか。
立場を変えてみれば、そういう事情も見えてくるわけで、購入レポートも違う切り口で
見れば面白い記事が書けると思うんだけど。
国沢さん、いっぺんディーラーに行って体験セールスしたらどうよ。
つーか読書の立場で書いてないからツマラン記事になるんだよ。弟子然り、広報然り、
相手の立場になって考え行動しないから誰からも相手にされなくなるんだよね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:28:46.90 ID:kKSoSkmPP
春日状態って何？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:03:25.74 ID:53GMJaSPO
ＡＫＢ４８はもう飽きたのですか？
チャンゲ国沢クンも、ＣＤの一枚くらい買ってみるといい。
チャンゲ国沢クンも、ＣＤの一枚くらい買ってみるといい。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:06:04.44 ID:zjaInxaQ0
たぶん、オードリーの春日氏みたいに胸を張ってるようなことなんだと思う
でもﾁｬﾝｹﾞさん、ﾁﾝｺ突き出すのは春日状態とはいわないと思いますよw
でもﾁｬﾝｹﾞさん、ﾁﾝｺ突き出すのは春日状態とはいわないと思いますよw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:08:14.18 ID:qbUyzEcY0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:17:40.51 ID:SSpEScHV0
うゎかぶった。うなぎ屋でチンコ突き出しポーズしてくるorz
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:32:00.84 ID:Qko4vtZy0
国沢さんだけ「フィットシャトル」の詳細書くのにエンバーゴかかってるって本当ですかｗ
しかもまだ実車すら見ていないとか。。。なんてことはないですよね（爆笑
しかもまだ実車すら見ていないとか。。。なんてことはないですよね（爆笑
605 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/21(火) 13:05:58.53 ID:QHdT7GkE0
2011年06月21日 ＳＣｉＢ電池の将来
http://ecocar.asia/article/46167639.html
日産と三菱自動車が立ち上げた軽自動車会社の「一号車」は２０１３年のｅＫワゴン／
オッティになるという。新開発のエンジン＆フロアを採用するというから、当然ながら
ダイハツ・イースの３０km／Ｌを達成しながら超低コスト化を狙うんだと思う。
日産の技術を持ってすれば２気筒でしょうか。
それ以上に気になったのが電気自動車も新会社で開発するという点。こらもう当然だと
思うけれど、問題は電池。両社ともに電気自動車を市販しているため、電池のチョイスは
日産ＮＥＣとＧＳユアサ、東芝の３つ。この中からどれを選ぶと皆さん考えますか？
迷うことなくリーフと同じ日産ＮＥＣかと。
東芝からすれば、ｉ－ＭｉＥＶに電池を搭載されると発表した翌日に「オタクの電池が
日産ＮＥＣより安くなければお付き合いは最初で最後になります」と言われた、ということです。
すでに販売している電池の概要すら教えてくれなかった東芝の肩を持つ気もないけれど、
あまりにドライ過ぎてかわいそうなほど。
三菱自動車と東芝のチカラ関係がよく解る。おそらくＳＣｉＢ電池、使ってくれるメーカーもなく
（海外勢は総逃げ。ホンダはバイク用に使っているけれど‥‥。時期が来たら書きます）、
三菱自動車に頼み込んだんだと思う。じゃなければ日本の企業はここまでドライに
「次はいらないからね」とは言わない。
日産ＮＥＣの電池を使うと三菱自動車の電気自動車はどうなるか？ ｉ－ＭｉＥＶと同じ１６kWh分
の電池なら１kWh＝４万円として６４万円。今と同じ電池容量を持ったｅＫワゴンを補助金無しで
楽々２００万円以下に出来る。１０、５kWhなんてショッパイ容量の電池積むモデルなど出す必要なし。
自動車業界は全てお金でカタが付く原発業界と違う。技術の進歩だって猛烈に早い。
東芝にとって電池は大きな次世代ビジネスという位置づけなんだろうけれど、
原発と同じ感覚で取り組んだら１００％成功しないと考えます。
一般消費者向けの製品を扱っている部門が電池も担当すべき。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46167639.html
日産と三菱自動車が立ち上げた軽自動車会社の「一号車」は２０１３年のｅＫワゴン／
オッティになるという。新開発のエンジン＆フロアを採用するというから、当然ながら
ダイハツ・イースの３０km／Ｌを達成しながら超低コスト化を狙うんだと思う。
日産の技術を持ってすれば２気筒でしょうか。
それ以上に気になったのが電気自動車も新会社で開発するという点。こらもう当然だと
思うけれど、問題は電池。両社ともに電気自動車を市販しているため、電池のチョイスは
日産ＮＥＣとＧＳユアサ、東芝の３つ。この中からどれを選ぶと皆さん考えますか？
迷うことなくリーフと同じ日産ＮＥＣかと。
東芝からすれば、ｉ－ＭｉＥＶに電池を搭載されると発表した翌日に「オタクの電池が
日産ＮＥＣより安くなければお付き合いは最初で最後になります」と言われた、ということです。
すでに販売している電池の概要すら教えてくれなかった東芝の肩を持つ気もないけれど、
あまりにドライ過ぎてかわいそうなほど。
三菱自動車と東芝のチカラ関係がよく解る。おそらくＳＣｉＢ電池、使ってくれるメーカーもなく
（海外勢は総逃げ。ホンダはバイク用に使っているけれど‥‥。時期が来たら書きます）、
三菱自動車に頼み込んだんだと思う。じゃなければ日本の企業はここまでドライに
「次はいらないからね」とは言わない。
日産ＮＥＣの電池を使うと三菱自動車の電気自動車はどうなるか？ ｉ－ＭｉＥＶと同じ１６kWh分
の電池なら１kWh＝４万円として６４万円。今と同じ電池容量を持ったｅＫワゴンを補助金無しで
楽々２００万円以下に出来る。１０、５kWhなんてショッパイ容量の電池積むモデルなど出す必要なし。
自動車業界は全てお金でカタが付く原発業界と違う。技術の進歩だって猛烈に早い。
東芝にとって電池は大きな次世代ビジネスという位置づけなんだろうけれど、
原発と同じ感覚で取り組んだら１００％成功しないと考えます。
一般消費者向けの製品を扱っている部門が電池も担当すべき。（国沢光宏）
606 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/21(火) 13:08:20.71 ID:QHdT7GkE0
2011年06月21日 休日操業＆高速無料化
http://kunisawa.asia/article/46168104.html
昨日のＴＯＰで「ホンダが一部で木曜日の操業を行う」という件を取り上げた。
一番ホッとしたのは自工会の会長である志賀日産ＣＯＯ（この場合は社長）だろう。
ホンダの発表を「待ってました！」と思ったに違いない。日産も木曜日と金曜日の一部を
操業に当てるという。でも本来は日産が口火を切るべきだった。
「木曜日と金曜日を休みにします」と社会に向けて発表した自工会の会長が
「日本を元気にするのに必要な部品を確保するため、電力事情をしっかり確認しながら
休日出勤もさせていただきます」とコメントし、全てのメーカーで足並みを揃えて発表すればいい。
ホンダだけ悪者にすることはないでしょ。
続いて１９日のＴＯＰで紹介した「被災者高速道路無料化」について。無料通行するには
有人ゲートで無料通行証と本人確認のための免許証などを提示しなければならない。
当然の如く公務員の天下りが多いゲートのオジサン達は上から指示された仕事をキッチリするべく、
通行証と本人確認を行うことだろう。
さて。ＥＴＣの普及により地方部のＩＣの収受ゲートは『普通』ゲート１。『ＥＴＣ専用』ゲート１
といったイメージ。ここに無料通行のクルマが押し寄せたらどうなると思う？
そんなこと考えなくても解ること。何と！ 無料化初日の２０日は最長６kmもの料金所渋滞が
発生したという。こらもう明らかに笑うところです。
続く
http://kunisawa.asia/article/46168104.html
昨日のＴＯＰで「ホンダが一部で木曜日の操業を行う」という件を取り上げた。
一番ホッとしたのは自工会の会長である志賀日産ＣＯＯ（この場合は社長）だろう。
ホンダの発表を「待ってました！」と思ったに違いない。日産も木曜日と金曜日の一部を
操業に当てるという。でも本来は日産が口火を切るべきだった。
「木曜日と金曜日を休みにします」と社会に向けて発表した自工会の会長が
「日本を元気にするのに必要な部品を確保するため、電力事情をしっかり確認しながら
休日出勤もさせていただきます」とコメントし、全てのメーカーで足並みを揃えて発表すればいい。
ホンダだけ悪者にすることはないでしょ。
続いて１９日のＴＯＰで紹介した「被災者高速道路無料化」について。無料通行するには
有人ゲートで無料通行証と本人確認のための免許証などを提示しなければならない。
当然の如く公務員の天下りが多いゲートのオジサン達は上から指示された仕事をキッチリするべく、
通行証と本人確認を行うことだろう。
さて。ＥＴＣの普及により地方部のＩＣの収受ゲートは『普通』ゲート１。『ＥＴＣ専用』ゲート１
といったイメージ。ここに無料通行のクルマが押し寄せたらどうなると思う？
そんなこと考えなくても解ること。何と！ 無料化初日の２０日は最長６kmもの料金所渋滞が
発生したという。こらもう明らかに笑うところです。
続く
607 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/21(火) 13:08:43.91 ID:QHdT7GkE0
>>606 続き
今後どうなる？ 現状は無料通行となっているトラックやバスや、ＥＴＣ利用者も巻き込んでいる。
やがて不満続出となり、その措置として通行証の確認だけで本人確認せずにゲートを
通過させることにならざるを得まい。すると通行証の貸し借りも自由になります。
ヤフオクじゃなく売買されるケースも出てくるかと。
本人確認しなくなれば、通行証のカラーコピーだって通用しちゃうようになる。
こうなれば腹を抱えて笑うしかない。遠くない時期に東北地方全ての無料化に踏み切ることになる、
と予想しておく。無料化こそ東北を１日も早く復旧させるための大きなチカラになると思います。
この画、国交省の役人が書いたなら拍手。
・ＥＣＯカーアジアは「ＳＣｉＢ電池、早くも三行半？」 >>605
今後どうなる？ 現状は無料通行となっているトラックやバスや、ＥＴＣ利用者も巻き込んでいる。
やがて不満続出となり、その措置として通行証の確認だけで本人確認せずにゲートを
通過させることにならざるを得まい。すると通行証の貸し借りも自由になります。
ヤフオクじゃなく売買されるケースも出てくるかと。
本人確認しなくなれば、通行証のカラーコピーだって通用しちゃうようになる。
こうなれば腹を抱えて笑うしかない。遠くない時期に東北地方全ての無料化に踏み切ることになる、
と予想しておく。無料化こそ東北を１日も早く復旧させるための大きなチカラになると思います。
この画、国交省の役人が書いたなら拍手。
・ＥＣＯカーアジアは「ＳＣｉＢ電池、早くも三行半？」 >>605
608 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:20:06.73 ID:DUO2KiA7P
あれ？国沢さんは徳大寺有恒氏の弟子ではなかったでしたっけ？
新書がモータージャーナリストとの共著で発売だってよ？
http://www.soshisha.com/book_wadai/42car/index.html
新書がモータージャーナリストとの共著で発売だってよ？
http://www.soshisha.com/book_wadai/42car/index.html
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:07:18.29 ID:XKLtBwm90
>605
おまえら東芝に電凹すんなよ。
おれは正式なメール送ったけどｗ
おまえら東芝に電凹すんなよ。
おれは正式なメール送ったけどｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:12:11.75 ID:1WfVTNth0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:18:38.75 ID:WKDxoctF0
公平にみると、
無名の集団から継続的に、
公の場の発言及び執筆した文言の一語一句に対して
常に目を向けられ
かつ、日常的な挙措言動にもどこからかの観察をされている、
という事実は、
有名人の宿命とはいえ、一般人には同情されるべきものであろう。
さらに彼の受けるそれは、単なる観察というよりも監視、
そしてやや悪意に傾いた監視というものであろうか。
こうした行為を受けているにもかかわらず、
依然として氏が業界で活動されているということは、
それなりのものをもって地位を築いているということなのか。
とりあえず・・・
「とんでん」にでも行くことにする。
無名の集団から継続的に、
公の場の発言及び執筆した文言の一語一句に対して
常に目を向けられ
かつ、日常的な挙措言動にもどこからかの観察をされている、
という事実は、
有名人の宿命とはいえ、一般人には同情されるべきものであろう。
さらに彼の受けるそれは、単なる観察というよりも監視、
そしてやや悪意に傾いた監視というものであろうか。
こうした行為を受けているにもかかわらず、
依然として氏が業界で活動されているということは、
それなりのものをもって地位を築いているということなのか。
とりあえず・・・
「とんでん」にでも行くことにする。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:22:14.04 ID:zKT+cKDr0
>>605
>日産ＮＥＣとＧＳユアサ、東芝の３つ。この中からどれを選ぶと皆さん考えますか？
>迷うことなくリーフと同じ日産ＮＥＣかと。
>東芝からすれば、ｉ－ＭｉＥＶに電池を搭載されると発表した翌日に「オタクの電池が
>日産ＮＥＣより安くなければお付き合いは最初で最後になります」と言われた、ということです。
>すでに販売している電池の概要すら教えてくれなかった東芝の肩を持つ気もないけれど、
>あまりにドライ過ぎてかわいそうなほど。
「どれを選ぶと考えますか？」と読者に問いかけ、
根拠も示さずに「迷うことなく」などと書き添えつつ独りよがりの意見を書き、
更に「と言われた、ということです」「ドライ過ぎてかわいそうなほど」と妄想を書き連ねる。
病気か？チャンゲは。ｗ
せめて「日産ＮＥＣの電池を使う」という確たる情報を手に入れてから書いたら？
>>606-607
>こらもう明らかに笑うところです。
人が困ってる様を見て「笑うところです」とは。実に卑しい性格ですな。
>すると通行証の貸し借りも自由になります。
何故「すると」で繋がるのか理解不能だな。
仮に確認無しになっても原則として本人のみ使用可能。悪用したら罰します。だろ。
実際に摘発できるかどうかはともかく「貸し借りも自由になります」はないだろ。
実態として野放しになるのと自由になるのとは違うんだがな。
まぁ、抜き打ちで確認するぐらいで運用するんじゃねーかと予想しておく。ｗ
>遠くない時期に東北地方全ての無料化に踏み切ることになる、と予想しておく。
最近は新聞すら読まねーのか、チャンゲは。ｗ
>日産ＮＥＣとＧＳユアサ、東芝の３つ。この中からどれを選ぶと皆さん考えますか？
>迷うことなくリーフと同じ日産ＮＥＣかと。
>東芝からすれば、ｉ－ＭｉＥＶに電池を搭載されると発表した翌日に「オタクの電池が
>日産ＮＥＣより安くなければお付き合いは最初で最後になります」と言われた、ということです。
>すでに販売している電池の概要すら教えてくれなかった東芝の肩を持つ気もないけれど、
>あまりにドライ過ぎてかわいそうなほど。
「どれを選ぶと考えますか？」と読者に問いかけ、
根拠も示さずに「迷うことなく」などと書き添えつつ独りよがりの意見を書き、
更に「と言われた、ということです」「ドライ過ぎてかわいそうなほど」と妄想を書き連ねる。
病気か？チャンゲは。ｗ
せめて「日産ＮＥＣの電池を使う」という確たる情報を手に入れてから書いたら？
>>606-607
>こらもう明らかに笑うところです。
人が困ってる様を見て「笑うところです」とは。実に卑しい性格ですな。
>すると通行証の貸し借りも自由になります。
何故「すると」で繋がるのか理解不能だな。
仮に確認無しになっても原則として本人のみ使用可能。悪用したら罰します。だろ。
実際に摘発できるかどうかはともかく「貸し借りも自由になります」はないだろ。
実態として野放しになるのと自由になるのとは違うんだがな。
まぁ、抜き打ちで確認するぐらいで運用するんじゃねーかと予想しておく。ｗ
>遠くない時期に東北地方全ての無料化に踏み切ることになる、と予想しておく。
最近は新聞すら読まねーのか、チャンゲは。ｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:36:18.30 ID:XKLtBwm90
>>612
>こらもう明らかに笑うところです。
春日と言うよりこのモンスター（ヒラタ）、かねてから人が困っている姿を見て喜んでいたから。
>すると通行証の貸し借りも自由になります。
モンスター乞食としてはそういう妄想になるのが必然です。が、
監督官庁の見解は「運用初日で収受員が確認作業に不慣れだったせいで、
料金所付近において渋滞が発生したが、その他に大きな問題は発生していない」
だそうです。
>こらもう明らかに笑うところです。
春日と言うよりこのモンスター（ヒラタ）、かねてから人が困っている姿を見て喜んでいたから。
>すると通行証の貸し借りも自由になります。
モンスター乞食としてはそういう妄想になるのが必然です。が、
監督官庁の見解は「運用初日で収受員が確認作業に不慣れだったせいで、
料金所付近において渋滞が発生したが、その他に大きな問題は発生していない」
だそうです。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:59:38.54 ID:sXJyAgvs0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:01:48.81 ID:sXJyAgvs0
>>596
値引かなくても売れるセールスが、将来値引いてくれるとは到底思えないよ！
それだけ相手を納得させるだけの口もってるのにわざわざ値引く必要がないよね
チャンゲは何でこう都合のいい考え方しかできねーんだかｗｗｗ
値引かなくても売れるセールスが、将来値引いてくれるとは到底思えないよ！
それだけ相手を納得させるだけの口もってるのにわざわざ値引く必要がないよね
チャンゲは何でこう都合のいい考え方しかできねーんだかｗｗｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:26:08.44 ID:sXJyAgvs0
>>606
ンダだけ悪者にすることはない
って当のンダが言いだしてるんだからどーしようもねーだろ
大体平日操業は悪じゃない！
とバカチャンゲは自分で言ってるのだから世間が悪としてとらえる事自体を
批判すべきであって、おとしどころで何とかしろって話はズレてるけどな
ンダだけ悪者にすることはない
って当のンダが言いだしてるんだからどーしようもねーだろ
大体平日操業は悪じゃない！
とバカチャンゲは自分で言ってるのだから世間が悪としてとらえる事自体を
批判すべきであって、おとしどころで何とかしろって話はズレてるけどな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:27:44.13 ID:BM79VPMU0
>606
>当然の如く公務員の天下りが多いゲートのオジサン達
って書いてあるけど収受員さんに天下る・・・？？
計算所あたりの嘱託ならともかく、それでも天下りではないような・・・
最近も収受員募集（契約社員）あったけどさ、給料安いよ、ほんと。
>当然の如く公務員の天下りが多いゲートのオジサン達
って書いてあるけど収受員さんに天下る・・・？？
計算所あたりの嘱託ならともかく、それでも天下りではないような・・・
最近も収受員募集（契約社員）あったけどさ、給料安いよ、ほんと。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:41:26.84 ID:r/TGgo3gO
モンスターペアレンツならぬモンスターヒョウンカということか
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:44:52.25 ID:kKSoSkmPP
テレビ見ないからオードリーとか知らないよ
他人に通じるよう書けﾁｬﾝｹﾞ
自宅警備員は楽でいいな
他人に通じるよう書けﾁｬﾝｹﾞ
自宅警備員は楽でいいな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:52:25.26 ID:sXJyAgvs0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:53:51.30 ID:HR/Hgs4Y0
天下り批判ができる俺ってカッコイイ。
と思ってるんでしょ。
と思ってるんでしょ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:56:07.65 ID:cyhU2MWN0
ゲートで渋滞
↓
仕事が遅いからデナイノ
↓
仕事が遅いのは公務員デナイノ
↓
収受員は公務員の天下りに間違いないデナイノ
取材せずに騙るなと小一時間（ｒｙ デナイノー
↓
仕事が遅いからデナイノ
↓
仕事が遅いのは公務員デナイノ
↓
収受員は公務員の天下りに間違いないデナイノ
取材せずに騙るなと小一時間（ｒｙ デナイノー
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:56:53.70 ID:zDUs9nKE0
名前でググってみたが、
本業の自動車が５番目とは如何なものか？
馬鹿
批判
2ch
自転車
リーフ
本業の自動車が５番目とは如何なものか？
馬鹿
批判
2ch
自転車
リーフ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:28:00.56 ID:Hj/yr+Cb0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:48:53.84 ID:sXJyAgvs0
実際トクダイジにしてみてみチャンゲと組むメリットなんて無いからなあｗｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:25:29.88 ID:fnXIhKxXO
あんだけエンジンで対談したのにこのクソジジイが
とか思ってそうだなあ、あの妬み僻みのカタマリみたいな在日ヒモヲヤジは
ｺﾞｰｺﾞｰｼﾏｼﾀ(･∀･)ｺﾞｰｺﾞｰｸﾞﾝｿｰ
とか思ってそうだなあ、あの妬み僻みのカタマリみたいな在日ヒモヲヤジは
ｺﾞｰｺﾞｰｼﾏｼﾀ(･∀･)ｺﾞｰｺﾞｰｸﾞﾝｿｰ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:56:11.92 ID:sXJyAgvs0
思ってるだろうね
なんでワテシでないデナイノ
不義理はたらくなんて見損なったデナイノ
って感じで。
でも残念、世間はそんな風にはとらえてくれない
単に「あのバカじゃ仕方ねえ」と思われるだけだ
なんでワテシでないデナイノ
不義理はたらくなんて見損なったデナイノ
って感じで。
でも残念、世間はそんな風にはとらえてくれない
単に「あのバカじゃ仕方ねえ」と思われるだけだ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:11:40.62 ID:sXJyAgvs0
>釣り船を捜す。やっぱしプロは釣れるところに居ることが多いですから。
>行程５０分。千葉県の大貫沖に数隻の釣り船を発見す！
>Ｕターンして接近。すると釣り船じゃなく釣りしてる漁師。
日記から。
もう支離滅裂で何言いたいのか。
プロを探したのなら漁師発見でいいジャマイカ。
なのに「すると釣り船でなく、釣りしてる漁師」ってｗｗ
一体何探していたのかすら自分でわかってないの、この人ｗｗｗ
>行程５０分。千葉県の大貫沖に数隻の釣り船を発見す！
>Ｕターンして接近。すると釣り船じゃなく釣りしてる漁師。
日記から。
もう支離滅裂で何言いたいのか。
プロを探したのなら漁師発見でいいジャマイカ。
なのに「すると釣り船でなく、釣りしてる漁師」ってｗｗ
一体何探していたのかすら自分でわかってないの、この人ｗｗｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:14:12.32 ID:sXJyAgvs0
>だったらもう少しやりましょう、てんで２回戦目に突入すると、釣れてきたのは大きなキスであります！そうくるか
なにこの釣れたらなんでもいい、みたいな計画性のない釣り。
釣りってやっぱまずは「狙って」いくものだろ
それ以外は外道釣りでむしろガッカリってもんだ。
だいたいトロサバと大サバと区分けする意味がわからない。
ゴマサバ、マサバと種目でわけるならともかく
なにこの釣れたらなんでもいい、みたいな計画性のない釣り。
釣りってやっぱまずは「狙って」いくものだろ
それ以外は外道釣りでむしろガッカリってもんだ。
だいたいトロサバと大サバと区分けする意味がわからない。
ゴマサバ、マサバと種目でわけるならともかく
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:16:37.22 ID:sXJyAgvs0
>終了後、うなぎ屋修行。
散々遊び歩いて最後にちょこっとだけ店に顔出すだけ
これで仕事してるつもりなんだからもうｗｗ
仕入れが高騰してこまるなら人件費を節約するとか工夫しろよバカ
散々遊び歩いて最後にちょこっとだけ店に顔出すだけ
これで仕事してるつもりなんだからもうｗｗ
仕入れが高騰してこまるなら人件費を節約するとか工夫しろよバカ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 18:18:21.71 ID:sXJyAgvs0
そもそも写真が帰宅した時に撮ったものかどうか知らないが…
店オープンしてないじゃないのよｗｗ
暖簾も看板も仕舞ってあるってのにｗｗｗ
これで修業？とか言って仕事してるフリするのは無理があるだろバカ
店オープンしてないじゃないのよｗｗ
暖簾も看板も仕舞ってあるってのにｗｗｗ
これで修業？とか言って仕事してるフリするのは無理があるだろバカ
632 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/21(火) 18:48:38.97 ID:QlQptAEr0
義援金釣行（６月２０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-bf2b.html
天気がビミョウだったけれど曇天はピーカンより絶対釣れる。加えて午前中なら風の心配なし、
ということで落札していただいた日暮さんと、日暮さんのお父さんを乗せ、予定通り８時出港！
いつも通り中ノ瀬を通り、釣り船を捜す。やっぱしプロは釣れるところに居ることが多いですから。
行程５０分。千葉県の大貫沖に数隻の釣り船を発見す！ Ｕターンして接近。
すると釣り船じゃなく釣りしてる漁師。こらもうサバですね。近づくと悪いので
（といっても怒られたこと無いです）、顔が見えないくらいの距離をキープしてアンカーをドブン。
水深１５ｍです。魚探を見たら何かいる。
トロサバだと信じて仕掛けを投入したら、まず日暮さんのお父さんにガツン！
この暴れぶりは大サバですね。上げてみたら果たして見事に美味しそうな大サバ！
以後、エサ付けて仕掛け落とせば飽きずに釣れる状態。
どれどれ、とバイブレーションを投げてみたら、あらあら釣れちゃいました！
例によってバラしも多いのだけれど、小一時間で丸々太ったサバを７本ゲット。
やっぱし義援金を出そうという心がけの良い人には神様も微笑んでくれるんだと思う。
釣れない時は釣れないけれど、２回連続で狙い通りの獲物をゲット出来ちゃいました。
ただ今日は雨が降り始めたため、早飯を決断。
日暮さんは千葉の人なので保田のばんやでなくベイサイドマリーナのランチバイキングなど。
しかしベイサイドマリーナの近所まで来たら雨が止んでる。加えて釣り船もチラホラ。だったら
もう少しやりましょう、てんで２回戦目に突入すると、釣れてきたのは大きなキスであります！ そうくるか！
仕掛けをキス釣り用に切り替える。小一時間で大キス３匹を交え８匹。
これで晩ご飯のおかづになるでしょう。満足してベイサイドマリーナでノンビリとランチ。
帰りは日暮さんの操船で横浜～京浜運河～羽田空港～台場をノンビリとクルージングして帰港。
以下、日暮さんのメール。フネが欲しくなってしまったようだ。
つづく
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-bf2b.html
天気がビミョウだったけれど曇天はピーカンより絶対釣れる。加えて午前中なら風の心配なし、
ということで落札していただいた日暮さんと、日暮さんのお父さんを乗せ、予定通り８時出港！
いつも通り中ノ瀬を通り、釣り船を捜す。やっぱしプロは釣れるところに居ることが多いですから。
行程５０分。千葉県の大貫沖に数隻の釣り船を発見す！ Ｕターンして接近。
すると釣り船じゃなく釣りしてる漁師。こらもうサバですね。近づくと悪いので
（といっても怒られたこと無いです）、顔が見えないくらいの距離をキープしてアンカーをドブン。
水深１５ｍです。魚探を見たら何かいる。
トロサバだと信じて仕掛けを投入したら、まず日暮さんのお父さんにガツン！
この暴れぶりは大サバですね。上げてみたら果たして見事に美味しそうな大サバ！
以後、エサ付けて仕掛け落とせば飽きずに釣れる状態。
どれどれ、とバイブレーションを投げてみたら、あらあら釣れちゃいました！
例によってバラしも多いのだけれど、小一時間で丸々太ったサバを７本ゲット。
やっぱし義援金を出そうという心がけの良い人には神様も微笑んでくれるんだと思う。
釣れない時は釣れないけれど、２回連続で狙い通りの獲物をゲット出来ちゃいました。
ただ今日は雨が降り始めたため、早飯を決断。
日暮さんは千葉の人なので保田のばんやでなくベイサイドマリーナのランチバイキングなど。
しかしベイサイドマリーナの近所まで来たら雨が止んでる。加えて釣り船もチラホラ。だったら
もう少しやりましょう、てんで２回戦目に突入すると、釣れてきたのは大きなキスであります！ そうくるか！
仕掛けをキス釣り用に切り替える。小一時間で大キス３匹を交え８匹。
これで晩ご飯のおかづになるでしょう。満足してベイサイドマリーナでノンビリとランチ。
帰りは日暮さんの操船で横浜～京浜運河～羽田空港～台場をノンビリとクルージングして帰港。
以下、日暮さんのメール。フネが欲しくなってしまったようだ。
つづく
633 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/21(火) 18:48:57.50 ID:QlQptAEr0
>>632 つづき
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ありがとうございました。国沢様の言ったとおり、普段はあまり魚を食べない息子もキスの
てんぷらをおいしいとパクパク食べてました。鯖は塩焼きと味噌煮で美味しく頂きました
（まったく臭みもなくおいしいと大好評です）。
操船までさせて頂きまことにありがとうございました。やばいです。頭の中で電卓が・・・。
係留代・・・。中古艇・・・。まずは免許・・・。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
「最近クルマが面白くない」という人に、ぜひフネをすすめたい。クルマで味わえなくなった
「何か」がフネにありますから。とりあえず軽自動車１台分くらいの予算で何とかなるし。
さて。次の落札者の方との釣行はトローリング。幸運を引っ張ってきた結果、
狙い通りのサカナが釣れちゃったらタイヘンです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/21/620_2.jpg
ミニチュアハウス？
終了後、うなぎ屋修行。東京タワー完成の１年前となる昭和３２年に建てたのだけれど、
当時は資材削減＆省スペース化のため、必要最小限のサイズとした。
上の写真は、そもそもニンゲンが大きいのだけれど、１７５cmあれば鴨居にアタマ激突しちゃう。
ちなみにトビラは３０年モノ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ありがとうございました。国沢様の言ったとおり、普段はあまり魚を食べない息子もキスの
てんぷらをおいしいとパクパク食べてました。鯖は塩焼きと味噌煮で美味しく頂きました
（まったく臭みもなくおいしいと大好評です）。
操船までさせて頂きまことにありがとうございました。やばいです。頭の中で電卓が・・・。
係留代・・・。中古艇・・・。まずは免許・・・。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
「最近クルマが面白くない」という人に、ぜひフネをすすめたい。クルマで味わえなくなった
「何か」がフネにありますから。とりあえず軽自動車１台分くらいの予算で何とかなるし。
さて。次の落札者の方との釣行はトローリング。幸運を引っ張ってきた結果、
狙い通りのサカナが釣れちゃったらタイヘンです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/21/620_2.jpg
ミニチュアハウス？
終了後、うなぎ屋修行。東京タワー完成の１年前となる昭和３２年に建てたのだけれど、
当時は資材削減＆省スペース化のため、必要最小限のサイズとした。
上の写真は、そもそもニンゲンが大きいのだけれど、１７５cmあれば鴨居にアタマ激突しちゃう。
ちなみにトビラは３０年モノ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:00:22.96 ID:Om5lThvE0
おか○すらまともに書けないのかよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:03:07.90 ID:/t/taZU70
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:25:42.55 ID:AR3jw8Uq0
船舶のこと知らないんだけど、免許持ってない人に操船させていいの？？
クルマみたいに仮免というのあるかもしれないけど、船はまったくの素人でしょ？？？
クルマみたいに仮免というのあるかもしれないけど、船はまったくの素人でしょ？？？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:28:27.28 ID:QiBjB/mL0
免許所有者が同乗してれば操船OKなんよ
当然何かあったら全て免許所有者の責任
当然何かあったら全て免許所有者の責任
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:33:32.01 ID:sXJyAgvs0
まあ何もないところなら躁船させて楽しませる
ってのはわからんでもない
でもバカチャンゲの場合はその後「ワテシの方がうまく船を操れるんだデナイノ」
とか言ってそうでムカつきＭＡＸ
ってのはわからんでもない
でもバカチャンゲの場合はその後「ワテシの方がうまく船を操れるんだデナイノ」
とか言ってそうでムカつきＭＡＸ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:33:51.89 ID:zKT+cKDr0
>>632-633
>行程５０分。千葉県の大貫沖に数隻の釣り船を発見す！ Ｕターンして接近。
何故Ｕターンなのだ？後方に釣り船発見したのか？通り過ぎるまで気付かなかったのか？
>（といっても怒られたこと無いです）、顔が見えないくらいの距離をキープしてアンカーをドブン。
怒られないと解っていて、何故「顔が見えないくらいの距離」なのか。
本当は怒られるかも知れないと思って距離を取ってるんじゃねーの？チキンチャンゲｗ
>やっぱし義援金を出そうという心がけの良い人には神様も微笑んでくれるんだと思う。
義援金を活動資金にした心がけの悪い人には神の鉄槌が振り下ろされれば良いのに・・・。
>以下、日暮さんのメール。フネが欲しくなってしまったようだ。
かわいそうに。国沢の口車に騙されちゃダメなのに。
散財させられたあげく泣きをみることにならないと良いけど。
しかし・・・。素人さんの文章に色々言うのもどうかとは思っちゃうんだけど、
何かこのメールの文面変だなぁ。敬語や括弧の使い方とか。
>「最近クルマが面白くない」という人に、ぜひフネをすすめたい。クルマで味わえなくなった
>「何か」がフネにありますから。
すげーな。これまでクルマで飯食ってきて、こんなにフネで遊びまくってるのに、
「何か」って未だにはっきりと解らないんだね。そんな人にお奨めされても全然心に響いてこねーわ。ｗ
>行程５０分。千葉県の大貫沖に数隻の釣り船を発見す！ Ｕターンして接近。
何故Ｕターンなのだ？後方に釣り船発見したのか？通り過ぎるまで気付かなかったのか？
>（といっても怒られたこと無いです）、顔が見えないくらいの距離をキープしてアンカーをドブン。
怒られないと解っていて、何故「顔が見えないくらいの距離」なのか。
本当は怒られるかも知れないと思って距離を取ってるんじゃねーの？チキンチャンゲｗ
>やっぱし義援金を出そうという心がけの良い人には神様も微笑んでくれるんだと思う。
義援金を活動資金にした心がけの悪い人には神の鉄槌が振り下ろされれば良いのに・・・。
>以下、日暮さんのメール。フネが欲しくなってしまったようだ。
かわいそうに。国沢の口車に騙されちゃダメなのに。
散財させられたあげく泣きをみることにならないと良いけど。
しかし・・・。素人さんの文章に色々言うのもどうかとは思っちゃうんだけど、
何かこのメールの文面変だなぁ。敬語や括弧の使い方とか。
>「最近クルマが面白くない」という人に、ぜひフネをすすめたい。クルマで味わえなくなった
>「何か」がフネにありますから。
すげーな。これまでクルマで飯食ってきて、こんなにフネで遊びまくってるのに、
「何か」って未だにはっきりと解らないんだね。そんな人にお奨めされても全然心に響いてこねーわ。ｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:48:47.27 ID:PjwmvS7q0
お礼状だったら普通「国沢先生」って書くんじゃないかなぁ
それか国沢さんか。顔見知りなんだから。
国沢様って変だぞ。
おい、チャンゲ、ちゃんとｶｲｷｭｳしとけよ。
それか国沢さんか。顔見知りなんだから。
国沢様って変だぞ。
おい、チャンゲ、ちゃんとｶｲｷｭｳしとけよ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:51:38.68 ID:AR3jw8Uq0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:54:46.44 ID:r/TGgo3gO
>>628
プロ＝チャンゲより釣りが上手い一般人（多数）といったイメージ
プロ＝チャンゲより釣りが上手い一般人（多数）といったイメージ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:58:04.56 ID:Egn5gTWV0
>>640
俺も変だなと思ってた。
＞やばいです。頭の中で電卓が・・・。
＞係留代・・・。中古艇・・・。まずは免許・・・。
こんな事お礼状に書かないだろ。
「国沢様」ってへりくだって書いておいておきながら、「やばいです」とは。
お礼状もネタにするか、国沢w
俺も変だなと思ってた。
＞やばいです。頭の中で電卓が・・・。
＞係留代・・・。中古艇・・・。まずは免許・・・。
こんな事お礼状に書かないだろ。
「国沢様」ってへりくだって書いておいておきながら、「やばいです」とは。
お礼状もネタにするか、国沢w
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:58:43.62 ID:X9R8DNoV0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:03:04.54 ID:X9R8DNoV0
Exif見ると2011年6月18日になってるけど
本当はいつ釣りに行ったのさ？
本当はいつ釣りに行ったのさ？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:08:02.95 ID:XXTPT3610
>鯖は塩焼きと味噌煮で美味しく頂きました（まったく臭みもなくおいしいと大好評です）。
文章ってどうしても書く人のクセが出ちゃうもんなんだなあw
文章ってどうしても書く人のクセが出ちゃうもんなんだなあw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:11:08.51 ID:Xpuw5b+d0
>>639
クルマが面白くないならフネにしろなんて、サラッと凄い事言ってる様な気がする。
この人、また（何度目か知らんがw）自分で自分の立場を危うくしてないか。
もしかしたら、既にクルマ関連業界から爪弾きにされてるから構わないのかもしれないけどねww
クルマが面白くないならフネにしろなんて、サラッと凄い事言ってる様な気がする。
この人、また（何度目か知らんがw）自分で自分の立場を危うくしてないか。
もしかしたら、既にクルマ関連業界から爪弾きにされてるから構わないのかもしれないけどねww
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:28:13.76 ID:X9R8DNoV0
バイクが面白くないからクルマに
クルマが面白くないからウナギに
ウナギが面白くないからレジ抜きに
レジ抜きが面白くないから泡ビールに
クルマが面白くないからウナギに
ウナギが面白くないからレジ抜きに
レジ抜きが面白くないから泡ビールに
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:33:59.64 ID:Egn5gTWV0
>>647
以前、松下さんが「仕事が少なくて大変だ」と言ったときに
国沢は「車以外の仕事もあるから、関係ない」と豪語していたので
車がだめなら船へと、安易に考えているんじゃないか？
向こうの業界だって、昔からライターしている人がいるのだから
国沢が船へ行ったところで、需要はないな。
以前、松下さんが「仕事が少なくて大変だ」と言ったときに
国沢は「車以外の仕事もあるから、関係ない」と豪語していたので
車がだめなら船へと、安易に考えているんじゃないか？
向こうの業界だって、昔からライターしている人がいるのだから
国沢が船へ行ったところで、需要はないな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:47:09.34 ID:PCILCKyDi
まあ、素人さんのメールにはケチつけるのはやめとこうぜ
所々見慣れた癖があるけどさ
所々見慣れた癖があるけどさ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:55:26.11 ID:FT4rpLF/0
見慣れてるけど、他ではあまり見かけない件についてｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:08:49.64 ID:kL3SdeST0
まぁ、類友なのかもしれんしな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:26:21.82 ID:HR/Hgs4Y0
毎日新聞でも、被災者の高速無料化証明書乱発を批判的に報道しているな。
東日本大震災：高速無料化「証明書」乱発に苦言 国交相
ttp://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/news/20110622k0000m040033000c.html
チャンゲの浅はかな考えに、又お墨付きが。
東日本大震災：高速無料化「証明書」乱発に苦言 国交相
ttp://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/news/20110622k0000m040033000c.html
チャンゲの浅はかな考えに、又お墨付きが。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:40:15.52 ID:X9R8DNoV0
国沢さんの場合「アテクシにも無料証明書をよこすザンス！」だからな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:40:55.49 ID:Egn5gTWV0
>>465
>>653
俺の予想通りに、「待った」がかかったな国沢w
こちらのラジオでは、高速道路が渋滞したせいで仕事にならず
一般道を利用している長距離ドライバーのメールが紹介されていたぞ。
国沢のような復興と称した観光客が多くなれば、マイナスの面が出てくるということ。
こんな奴が、高速道路の本を出版してたよなww
>>653
俺の予想通りに、「待った」がかかったな国沢w
こちらのラジオでは、高速道路が渋滞したせいで仕事にならず
一般道を利用している長距離ドライバーのメールが紹介されていたぞ。
国沢のような復興と称した観光客が多くなれば、マイナスの面が出てくるということ。
こんな奴が、高速道路の本を出版してたよなww
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:43:14.89 ID:FT4rpLF/0
他人が恩恵を受けることを極端に嫌うチャンゲさん
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:47:00.01 ID:HR/Hgs4Y0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:48:42.64 ID:X9R8DNoV0
40 人中、39人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 1.0 最低の一冊です, 2010/2/19
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ヘキサメチレンジアミン - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: 赤バッジシリーズ(321) 高速道路の無料化は愚策か! (別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 321) (ムック)
ひどいところを挙げればキリがありませんが、最も気になった
点を下記の三点です。
(1)タイトル詐欺
表題の高速道路無料化についてはわずか数ページ触れているだけ
です。それ以外は下らない車のウンチクばかりです。それも薄っ
ぺらい通り一辺倒の内容ばかり。高速道路無料化についての情報
を得ようと本書を読んだら詐欺にあった気分になります。
(2)自画自賛な文章
随所に著者が自分自身を賞賛する箇所があり、とても鼻につきます。
自称「車の達人」なのかもしれませんが、読んでいて気分が悪くな
るほどのナルシシストぶりです。正しく自慰的な文章だと思います。
(3)誤字脱字だらけの稚拙な文章
上記のひどい内容だけでなく、誤字脱字が随所に見られます。本当に
文章のプロなのか？と疑ってしまいます。これについては出版社の
責任もあるのでしょうが、いずれにせよ、酷すぎます。
近年読んだ中で最悪の一冊でした。
5つ星のうち 1.0 最低の一冊です, 2010/2/19
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ヘキサメチレンジアミン - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: 赤バッジシリーズ(321) 高速道路の無料化は愚策か! (別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 321) (ムック)
ひどいところを挙げればキリがありませんが、最も気になった
点を下記の三点です。
(1)タイトル詐欺
表題の高速道路無料化についてはわずか数ページ触れているだけ
です。それ以外は下らない車のウンチクばかりです。それも薄っ
ぺらい通り一辺倒の内容ばかり。高速道路無料化についての情報
を得ようと本書を読んだら詐欺にあった気分になります。
(2)自画自賛な文章
随所に著者が自分自身を賞賛する箇所があり、とても鼻につきます。
自称「車の達人」なのかもしれませんが、読んでいて気分が悪くな
るほどのナルシシストぶりです。正しく自慰的な文章だと思います。
(3)誤字脱字だらけの稚拙な文章
上記のひどい内容だけでなく、誤字脱字が随所に見られます。本当に
文章のプロなのか？と疑ってしまいます。これについては出版社の
責任もあるのでしょうが、いずれにせよ、酷すぎます。
近年読んだ中で最悪の一冊でした。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:49:35.66 ID:X9R8DNoV0
レビュー対象商品: 赤バッジシリーズ(321) 高速道路の無料化は愚策か! (別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 321) (ムック)
あまりにもひどい本なので書かせていただきます。
解説書・入門書の類を書く際には『罠』に
気をつけなければなりません。
『罠』とは『変わった事を書いてやろう』と
思い、それを実行してしまうことです。
聞いたらバカにされるような事でも懇切丁寧に説明する。
知っている側からすれば、これは結構苦痛です。
その苦痛に耐え、誰でも解るように説明することを
『解説』というのです。
更に言えば知っている側から見ても
「なるほど、こういう教え方（例え方）があったか」
と感心させるような解説なら、なお良いでしょう。
簡単に書いてしまいましたが、非常に難しいことです。
この本は丁寧な解説に飽き、苦痛に耐えかね、自分の楽な方向に走った人間、
つまり『罠』に完全にはまった人間が書いた好例と言えます。
また、項目も時系列もバラバラです。
まるで思いついたことを片っ端から書いていったという印象を受けます。
せめて項目くらいは整理して欲しかったです。
最後に前のレビューにも書いてありましたが、高速道路関連の情報が極めて少ないです。
発売日から考えても「このタイトルをつければ少しは売上増が見込める」という
あざとさが見え隠れするのも気に入りません。
褒めるべき点が見つからないのでこのような厳しい評価となりました。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:57:38.71 ID:HR/Hgs4Y0
その一方、国沢がクサイチと揶揄した、清水草一氏の
「高速道路の謎」は、amazon のレビューで、かなり評価が高い。
エビカニとか関係ない一般の方は、正直ですよね。
「高速道路の謎」は、amazon のレビューで、かなり評価が高い。
エビカニとか関係ない一般の方は、正直ですよね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:58:01.85 ID:X9R8DNoV0
著者紹介
1958年東京生まれ。
学生時代から二輪、四輪を問わず自分で操る乗り物を愛し、これまで乗り継いだバイクとクルマは60台以上。
ベストカー編集部員を経てフリーに。
以後、自動車専門誌、一般誌、テレビ等でのめざましい評論活動によりたちまち売れっ子自動車評論家となる。
終始一貫して変わらないのは、ユーザーの立場にたったカーライフの提案とわかりやすい語り口。
そもそも自動車保険に目覚めたのは、本書にもあるように自らの悲惨な交通事故体験がきっかけ。
それ以来、保険をテーマに執筆する機会は多いが、意外なことに1冊になったのは本書が初めて。
『ハイブリッド自動車の本』（三推社刊）、『愛車学』『愛車学2』（ともにPHP研究所刊）など著書多数。
1958年東京生まれ。
学生時代から二輪、四輪を問わず自分で操る乗り物を愛し、これまで乗り継いだバイクとクルマは60台以上。
ベストカー編集部員を経てフリーに。
以後、自動車専門誌、一般誌、テレビ等でのめざましい評論活動によりたちまち売れっ子自動車評論家となる。
終始一貫して変わらないのは、ユーザーの立場にたったカーライフの提案とわかりやすい語り口。
そもそも自動車保険に目覚めたのは、本書にもあるように自らの悲惨な交通事故体験がきっかけ。
それ以来、保険をテーマに執筆する機会は多いが、意外なことに1冊になったのは本書が初めて。
『ハイブリッド自動車の本』（三推社刊）、『愛車学』『愛車学2』（ともにPHP研究所刊）など著書多数。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:04:19.77 ID:EjJ57vNf0
>>608
クソワロタｗｗ
徳さんも「チャンゲなんか使い物にならねえ」と、とっくに見限っていたのね。
ちなみにこの人、チャンゲと違って性格がよさそうじゃん。本、買ってみようかな・・
>>627
禿同ｗ
クソワロタｗｗ
徳さんも「チャンゲなんか使い物にならねえ」と、とっくに見限っていたのね。
ちなみにこの人、チャンゲと違って性格がよさそうじゃん。本、買ってみようかな・・
>>627
禿同ｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:23:59.26 ID:pnEYTha20
>>611
サイトやめればいいのに、変に意地張るからドツボにはまってるわけさｗ
サイトやめればいいのに、変に意地張るからドツボにはまってるわけさｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:25:45.70 ID:+JBFVKVHP
・お付き合いは最初で最後になります」と言われた
・あまりにドライ過ぎてかわいそうなほど
・「次はいらないからね」
・１００％成功しない
・腹を抱えて笑うしかない
また自分語りか。
・あまりにドライ過ぎてかわいそうなほど
・「次はいらないからね」
・１００％成功しない
・腹を抱えて笑うしかない
また自分語りか。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:32:56.07 ID:Xpuw5b+d0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:54:56.25 ID:xnzMTFuk0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:10:36.08 ID:l+ymFe990
>>153
遅くなったけど、まだ残っている
kunisawa.netのアーカイブ
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D20022/021112.html
過去ログ、350辺りから
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/57.html
当然といえば当然だけど、やはりこっそり改竄していた
あと、スレの住人が国沢に対して今より生温かいな
遅くなったけど、まだ残っている
kunisawa.netのアーカイブ
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D20022/021112.html
過去ログ、350辺りから
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/57.html
当然といえば当然だけど、やはりこっそり改竄していた
あと、スレの住人が国沢に対して今より生温かいな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:10:38.20 ID:Xpuw5b+d0
>>666
確かに、大事なお金をはたいて買った本がこれじゃ怒りたくもなるだろうね。
金を出してないからニヨニヨできるってのはあるかも。
エゴカーアジアとか、日記と言う名の駄文で頻繁にクルマのコストの事を書いてるけど、
（試乗をしてないのか、させてもらえないのか、乗った感じとかは殆ど見かけないんだよね）
一番コストパフォーマンスが悪かったのはチャンゲ自身だったとw
確かに、大事なお金をはたいて買った本がこれじゃ怒りたくもなるだろうね。
金を出してないからニヨニヨできるってのはあるかも。
エゴカーアジアとか、日記と言う名の駄文で頻繁にクルマのコストの事を書いてるけど、
（試乗をしてないのか、させてもらえないのか、乗った感じとかは殆ど見かけないんだよね）
一番コストパフォーマンスが悪かったのはチャンゲ自身だったとw
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:17:56.71 ID:53GMJaSPO
赤バッジシリーズ最新刊、チャンゲ国沢の「接待も単行本も全部島下、は愚策だが、ええじゃないか」
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:28:59.80 ID:xnzMTFuk0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:00:35.30 ID:ELWq3GLw0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:39:48.21 ID:kaLZVhaD0
>>661
本の中身で題名詐欺とか言われてるけど、
この著者紹介も詐欺だなぁ。
>めざましい評論活動により
>ユーザーの立場にたったカーライフの提案
>わかりやすい語り口
>自動車保険に目覚めた
>保険をテーマに執筆する機会は多い
>.著書多数
国沢の駄文はとても評論とは言えないし、
ユーザーの立場どころか口を開けば金カネばっかの提案、
読み手に知識と読解力・想像力を要求する難解な文字列、
保険の話題なんか数年に一度ぐらいじゃね？
そして本として纏まってるのは数冊。
正しい所を探す方が苦労するわ。ここぐらい？
>ベストカー編集部員を経てフリーに
本の中身で題名詐欺とか言われてるけど、
この著者紹介も詐欺だなぁ。
>めざましい評論活動により
>ユーザーの立場にたったカーライフの提案
>わかりやすい語り口
>自動車保険に目覚めた
>保険をテーマに執筆する機会は多い
>.著書多数
国沢の駄文はとても評論とは言えないし、
ユーザーの立場どころか口を開けば金カネばっかの提案、
読み手に知識と読解力・想像力を要求する難解な文字列、
保険の話題なんか数年に一度ぐらいじゃね？
そして本として纏まってるのは数冊。
正しい所を探す方が苦労するわ。ここぐらい？
>ベストカー編集部員を経てフリーに
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 03:28:31.13 ID:uUFjbzZk0
あさましいエビカニ活動により
ユーザーとの関係を絶った乞食ライフの提案
わかりやすいタカリ口
自動車保険を払わない
保険アレルギーを表明する日記が多い
珍論多数
こうだよな
ユーザーとの関係を絶った乞食ライフの提案
わかりやすいタカリ口
自動車保険を払わない
保険アレルギーを表明する日記が多い
珍論多数
こうだよな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 04:44:39.85 ID:wwiQ43/70
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 07:39:01.97 ID:6k46mx5i0
こいつの珍論読む度に思うんだが、なんでこんなのが自動車評論家の肩書きで仕事しているのかがわからんわ。
同類だと思われると真面目にやってる同業の方がかわいそう。早く淘汰されればいいのに。
同類だと思われると真面目にやってる同業の方がかわいそう。早く淘汰されればいいのに。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:45:38.41 ID:RWaIHa3mi
逆に考えるんだ
実は自動車雑誌業界の多数がこの程度のレベルで、チャンゲ親方は氷山の一角に過ぎないと
実は自動車雑誌業界の多数がこの程度のレベルで、チャンゲ親方は氷山の一角に過ぎないと
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:46:32.91 ID:KWRkYOkU0
【日韓】スイーツの世界大会で韓国が日本に妨害行為 「我々は日本だけには負けたくないんだよ（笑）」[06/21] ★3
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308679196/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1308679196/
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:51:24.04 ID:FDzNoBRf0
>>675
松下さんのブログとkunisawa.asiaをチェックしていると
国沢は本当に同業者なの？と確かに思う。
古巣のベストカーが優遇（達人コラム担当）をやめるなど
引導を渡さないと、淘汰されないだろ。
ただ、こういうタイプは管のように、いつまでも居座りそうだな。
エビカニのいい思いを経験しているから、なおさら。
松下さんのブログとkunisawa.asiaをチェックしていると
国沢は本当に同業者なの？と確かに思う。
古巣のベストカーが優遇（達人コラム担当）をやめるなど
引導を渡さないと、淘汰されないだろ。
ただ、こういうタイプは管のように、いつまでも居座りそうだな。
エビカニのいい思いを経験しているから、なおさら。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 08:54:56.18 ID:T/6BqtDf0
>>あさましいエビカニ活動により
>>わかりやすいタカリ口
俺のペプシネックスを早く返すんだ
>>わかりやすいタカリ口
俺のペプシネックスを早く返すんだ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 09:15:52.22 ID:fNXjdFPIO
>>673
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 09:54:04.13 ID:74NNmMZCO
682 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/22(水) 10:11:57.73 ID:fZWZnfJW0
2011年06月22日 急速充電器
http://ecocar.asia/article/46177824.html
様々な施設が国からの補助を得て急速充電器を設置している。補助を受けるとしばらくの間
（期限は未定）、無料で稼働させなければならないのだけれど、やはり導入した企業は
「環境のため！」という強いボランティア精神を持っている。エラいぞ！
しかし！ 運用を始めるや、ＴＯＰの高潔な精神より現場の了見が優先されてしまった。
そらそうだ。なんてったって利用者は無料。急速充電器を設置した施設が電気代まで
支払うことになる。高潔な精神など理解出来ないヒトはロコツに嫌な顔になる。
例えば練馬のファミリーマートにある急速充電器はカギが掛かってます。充電器を使わせ
てもらうには店内に入り「充電器を貸していただけますか？」とお願いしなければならない。
頼むと使わせてくれるが、利用者は無料なので非常にココロ苦しい。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6211.JPG
練馬豊玉中三丁目店
電気自動車の普及台数なんかたかが知れているので、カギなど掛けておかなくてもいいと
思うのだけれど‥‥。もちろん充電させてもらったので、マンガ２冊と飲み物２本。
お菓子を買わせていただきました。何度も利用する気にはならないです。
案外快適なのがガソリンスタンド。先日もココロも満タンのコスモ石油の横浜幸浦店は
感じよい、と書いたけれど、昨日立ち寄った同じコスモ石油の江東サービスステーション
も良かった。充電場所にクルマを止めるや、すぐスタンドマンが寄ってくる。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6112.JPG
城東地域は急速充電器密度高い
続く
http://ecocar.asia/article/46177824.html
様々な施設が国からの補助を得て急速充電器を設置している。補助を受けるとしばらくの間
（期限は未定）、無料で稼働させなければならないのだけれど、やはり導入した企業は
「環境のため！」という強いボランティア精神を持っている。エラいぞ！
しかし！ 運用を始めるや、ＴＯＰの高潔な精神より現場の了見が優先されてしまった。
そらそうだ。なんてったって利用者は無料。急速充電器を設置した施設が電気代まで
支払うことになる。高潔な精神など理解出来ないヒトはロコツに嫌な顔になる。
例えば練馬のファミリーマートにある急速充電器はカギが掛かってます。充電器を使わせ
てもらうには店内に入り「充電器を貸していただけますか？」とお願いしなければならない。
頼むと使わせてくれるが、利用者は無料なので非常にココロ苦しい。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6211.JPG
練馬豊玉中三丁目店
電気自動車の普及台数なんかたかが知れているので、カギなど掛けておかなくてもいいと
思うのだけれど‥‥。もちろん充電させてもらったので、マンガ２冊と飲み物２本。
お菓子を買わせていただきました。何度も利用する気にはならないです。
案外快適なのがガソリンスタンド。先日もココロも満タンのコスモ石油の横浜幸浦店は
感じよい、と書いたけれど、昨日立ち寄った同じコスモ石油の江東サービスステーション
も良かった。充電場所にクルマを止めるや、すぐスタンドマンが寄ってくる。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6112.JPG
城東地域は急速充電器密度高い
続く
683 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/22(水) 10:12:13.10 ID:fZWZnfJW0
>>682 続き
コスモのスタンド、カード認証が必要なのだけれど、そのカードを持ってきてくれたのだ。
どうやら「将来的に電気自動車はスタンドのお客さんになる」という気持ちを持っている感じ。
実際、近所のスタンドなら充電だけでなく洗車サービスも利用するかと。
というか、近所のスタンドに急速充電器あった場合、やはり何か利用しないと悪いと
考えるので洗車を頼むことだろう。ちなみに私の家の近所は東京都の急速充電器過疎地の
ド真ん中。ウチから環八を南下したら、次は第三京浜の保土ヶ谷ですから。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6113.JPG
そうそう。コスモ石油の急速充電器にこんな張り紙。いつまでとは書いてありませんでした。
いずれにしろ夏場の日中は急速充電器を使わない、というのが電気自動車乗りの
マナーだと考えます。私も夏場は電気自動車の利用を減らします。（国沢光宏）
コスモのスタンド、カード認証が必要なのだけれど、そのカードを持ってきてくれたのだ。
どうやら「将来的に電気自動車はスタンドのお客さんになる」という気持ちを持っている感じ。
実際、近所のスタンドなら充電だけでなく洗車サービスも利用するかと。
というか、近所のスタンドに急速充電器あった場合、やはり何か利用しないと悪いと
考えるので洗車を頼むことだろう。ちなみに私の家の近所は東京都の急速充電器過疎地の
ド真ん中。ウチから環八を南下したら、次は第三京浜の保土ヶ谷ですから。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6113.JPG
そうそう。コスモ石油の急速充電器にこんな張り紙。いつまでとは書いてありませんでした。
いずれにしろ夏場の日中は急速充電器を使わない、というのが電気自動車乗りの
マナーだと考えます。私も夏場は電気自動車の利用を減らします。（国沢光宏）
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:16:55.53 ID:tZ8QTsMG0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:21:55.66 ID:SgwjlYQp0
マンガ2冊って50歳を過ぎた大人の買い物かね。
ファミマがカギをかけてるのはスタンドと違っていろんな目的の人が来店
または通りかかり、いたずらされるのを恐れてでは？
コスモ石油では洗車しないで電気だけたかってんだろ。
ファミマがカギをかけてるのはスタンドと違っていろんな目的の人が来店
または通りかかり、いたずらされるのを恐れてでは？
コスモ石油では洗車しないで電気だけたかってんだろ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:31:48.04 ID:bBPNhXhr0
>>682
んとに、やくに
んとに、やくに
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:35:34.02 ID:bBPNhXhr0
間違って、送信してしまった… ファミマに電気タカリにいってくる
んとに、役に立たねー日記モドキだな。レポートするなら、これ位は書けよ
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214850/car/199452/2192735/photo.aspx
んとに、役に立たねー日記モドキだな。レポートするなら、これ位は書けよ
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214850/car/199452/2192735/photo.aspx
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 10:45:20.66 ID:FDzNoBRf0
>>682
＞何度も利用する気にはならないです。
国沢みたいなケチは、「逆に来てもらわなくて結構」と、ファミマは思っているだろうよ。
施錠をしているのはいたずら対策もあろうが、店に声をかけるという接点を持たせて
少しでも商品を買ってもらおうという意図。店前のゴミ箱・店内のトイレと一緒。
１００人来店して、ほぼ全員がゴミを捨て、トイレを借りそのまま何も買わずに帰る。
そんなことされたら、コンビニも施設閉鎖するだろ。
美登里で、お冷だけ飲んで帰られたら、どう思うよ?
TOPで「黄昏野郎が来たデナイノ！」っていうだろ。
＞何度も利用する気にはならないです。
国沢みたいなケチは、「逆に来てもらわなくて結構」と、ファミマは思っているだろうよ。
施錠をしているのはいたずら対策もあろうが、店に声をかけるという接点を持たせて
少しでも商品を買ってもらおうという意図。店前のゴミ箱・店内のトイレと一緒。
１００人来店して、ほぼ全員がゴミを捨て、トイレを借りそのまま何も買わずに帰る。
そんなことされたら、コンビニも施設閉鎖するだろ。
美登里で、お冷だけ飲んで帰られたら、どう思うよ?
TOPで「黄昏野郎が来たデナイノ！」っていうだろ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:05:04.19 ID:qIqpooxs0
ブリヂストンのランフラットタイヤ試乗会にも呼んでもらえなかったデナイノ！
松下やＡＪＡＪのメンバーまで招待されていたようなのに、
タイラリーチャンピンのワテシを無視するとはクリビツテンビョウ！
こらもうブリヂストンをトボすしかないワな。
あんなクソタイヤ、日本では使いものにならないと考えます。
ワテシのプリウス用にタイヤを用意してくれるなら、考え直すといったイメージです。
松下やＡＪＡＪのメンバーまで招待されていたようなのに、
タイラリーチャンピンのワテシを無視するとはクリビツテンビョウ！
こらもうブリヂストンをトボすしかないワな。
あんなクソタイヤ、日本では使いものにならないと考えます。
ワテシのプリウス用にタイヤを用意してくれるなら、考え直すといったイメージです。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:09:31.11 ID:MQ5kxINF0
相変わらずだな。
匿名で書いていても恥ずかしい内容だ。
匿名で書いていても恥ずかしい内容だ。
691 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/22(水) 11:13:04.34 ID:fZWZnfJW0
2011年06月22日 ランフラットタイヤ
http://kunisawa.asia/article/46185707.html
パンクしても普通に走れてしまうという「ランフラットタイヤ」は、これまで新車装着に
限られていた。「専用のホイールを必要とするから」というのでなく、文頭の通りパンク
しても気がつかない。そいつを防ぐため、空気圧抜けた時に知らせる警報システムも装備
しなければならなかった。これが難しかったワケです。
しかしブリヂストンは１万５千円程度で買える警報システムを開発。タイヤ＋専用ホイール＋
警報システムの３点セットの購入により、通常タイヤの車種であってもランフラットタイヤを
採用出来るようになったという具合。さて。果たして普通のクルマにランフラットタイヤを
装着する意義はあるだろうか？
個人的には「う～ん」。メリットを見いだせないのだ。新車装着の場合、スペタイヤを収納する
スペースが不要になったりする。スペアタイヤは不要になるためコストダウンも可能。
すなわち普通のタイヤ４本＋スペアタイヤ１本の価格／重量と、ランフラットタイヤ４本の
価格／重量がイーブンになればＯＫ。
しかし後付けだとコストダウン要因無し。アメリカのように夜間パンクしたら命がけ、
とか欧州のようにアベレージ速度が猛烈に高いというお国柄ならランフラットタイヤの
特性は光る。されどアベレージ速度の低い日本の道路事情だと、なかなかメリットを見い
だせない。そもそも普通タイヤでパンクしないです。
将来的にはどうか？ ランフラットは構造的に転がり抵抗を減らしにくい。重量低減も難しい。
すなわちＥＣＯと両立させようとすれば、さらなる技術革新を必要とするワケ。
日本の自動車メーカーの開発担当者（複数）によれば、皆さん「ランフラットタイヤは特殊な
車種にのみ要求されるタイヤだと思う」。
プリウスやリーフに採用されるランフラットタイヤが開発されたら、その時はイッキに普及し始める
と考えます。とはいえ興味あるので、普通のタイヤと走り慣れた公道で比較してたいとは思う。
メディアに掲載されるレポートは、時節柄、非常にやさしい表現になると予想しておく。
・ＥＣＯカーアジアは「タダで電気を貰う、ということ」 >>682-683
http://kunisawa.asia/article/46185707.html
パンクしても普通に走れてしまうという「ランフラットタイヤ」は、これまで新車装着に
限られていた。「専用のホイールを必要とするから」というのでなく、文頭の通りパンク
しても気がつかない。そいつを防ぐため、空気圧抜けた時に知らせる警報システムも装備
しなければならなかった。これが難しかったワケです。
しかしブリヂストンは１万５千円程度で買える警報システムを開発。タイヤ＋専用ホイール＋
警報システムの３点セットの購入により、通常タイヤの車種であってもランフラットタイヤを
採用出来るようになったという具合。さて。果たして普通のクルマにランフラットタイヤを
装着する意義はあるだろうか？
個人的には「う～ん」。メリットを見いだせないのだ。新車装着の場合、スペタイヤを収納する
スペースが不要になったりする。スペアタイヤは不要になるためコストダウンも可能。
すなわち普通のタイヤ４本＋スペアタイヤ１本の価格／重量と、ランフラットタイヤ４本の
価格／重量がイーブンになればＯＫ。
しかし後付けだとコストダウン要因無し。アメリカのように夜間パンクしたら命がけ、
とか欧州のようにアベレージ速度が猛烈に高いというお国柄ならランフラットタイヤの
特性は光る。されどアベレージ速度の低い日本の道路事情だと、なかなかメリットを見い
だせない。そもそも普通タイヤでパンクしないです。
将来的にはどうか？ ランフラットは構造的に転がり抵抗を減らしにくい。重量低減も難しい。
すなわちＥＣＯと両立させようとすれば、さらなる技術革新を必要とするワケ。
日本の自動車メーカーの開発担当者（複数）によれば、皆さん「ランフラットタイヤは特殊な
車種にのみ要求されるタイヤだと思う」。
プリウスやリーフに採用されるランフラットタイヤが開発されたら、その時はイッキに普及し始める
と考えます。とはいえ興味あるので、普通のタイヤと走り慣れた公道で比較してたいとは思う。
メディアに掲載されるレポートは、時節柄、非常にやさしい表現になると予想しておく。
・ＥＣＯカーアジアは「タダで電気を貰う、ということ」 >>682-683
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:15:06.82 ID:2r172cUY0
＞そもそも普通タイヤでパンクしないです。
おめーがたまたまパンクしてないだけだろが
バカか
あ、バカでしたねw
おめーがたまたまパンクしてないだけだろが
バカか
あ、バカでしたねw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:22:14.03 ID:plPVeEAU0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 11:38:57.16 ID:74NNmMZCO
695 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:33:55.05 ID:PXC02EfLP
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:02:15.44 ID:3ffk3T+s0
あらま！
ファミマの話にクリビツテンギョウ！
こんなの新聞と飲料買って「充電させてくださ～い」って言えば
世の中すべて丸く収まるイメージなんだが？普通の人であればそうでしょう。
よほど他人に頭を下げるのがイヤなんだなこの大人コドモは。
ファミマの話にクリビツテンギョウ！
こんなの新聞と飲料買って「充電させてくださ～い」って言えば
世の中すべて丸く収まるイメージなんだが？普通の人であればそうでしょう。
よほど他人に頭を下げるのがイヤなんだなこの大人コドモは。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:03:59.35 ID:RZ9CfuF/O
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:16:31.44 ID:75jSzvkw0
>そもそも普通タイヤでパンクしないです。
・・・・
JAFロードサービス 主な出動依頼「TOP10」 5月 四輪
順位 救援依頼内容 件数 構成比
1 過放電バッテリー 64,590 33.95%
2 キー閉じ込み 24,666 12.96
3 タイヤのパンク（バースト、エア圧不足含む） 24,432 12.84
4 落輪（落込含む） 12,922 6.79
5 事故 9,919 5.21
6 破損バッテリー（劣化含む） 6,932 3.64
7 燃料切れ 5,878 3.09
8 スタータモータ 2,385 1.25
9 発電機（充電回路含む） 2,339 1.23
10 ハンドルロック（キー作動機構含む） 1,820 0.96
・・・・
JAFロードサービス 主な出動依頼「TOP10」 5月 四輪
順位 救援依頼内容 件数 構成比
1 過放電バッテリー 64,590 33.95%
2 キー閉じ込み 24,666 12.96
3 タイヤのパンク（バースト、エア圧不足含む） 24,432 12.84
4 落輪（落込含む） 12,922 6.79
5 事故 9,919 5.21
6 破損バッテリー（劣化含む） 6,932 3.64
7 燃料切れ 5,878 3.09
8 スタータモータ 2,385 1.25
9 発電機（充電回路含む） 2,339 1.23
10 ハンドルロック（キー作動機構含む） 1,820 0.96
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:18:36.66 ID:uUFjbzZk0
>高潔な精神など理解出来ないヒトはロコツに嫌な顔になる。
>例えば練馬のファミリーマートにある急速充電器はカギが掛かってます。充電器を使わせ
>てもらうには店内に入り「充電器を貸していただけますか？」とお願いしなければならない。
>頼むと使わせてくれるが、利用者は無料なので非常にココロ苦しい。
無料で充電できると設置してるのに嫌な顔するなデナイノ！
とか言ってる奴は高潔な精神もってるとは思えないけどなｗｗ
つーか漫画と飲み物買ってたら無料で充電するメリットなんてねえじゃねえかよｗｗ
そもそも何分ファミマで時間潰してたんだ？１時間充電で文句言うバカが。
あ、急速充電器でしたなｗｗｗこらもう短時間で無料充電させろと言いたくもなるかｗｗ
乞食はな。
>例えば練馬のファミリーマートにある急速充電器はカギが掛かってます。充電器を使わせ
>てもらうには店内に入り「充電器を貸していただけますか？」とお願いしなければならない。
>頼むと使わせてくれるが、利用者は無料なので非常にココロ苦しい。
無料で充電できると設置してるのに嫌な顔するなデナイノ！
とか言ってる奴は高潔な精神もってるとは思えないけどなｗｗ
つーか漫画と飲み物買ってたら無料で充電するメリットなんてねえじゃねえかよｗｗ
そもそも何分ファミマで時間潰してたんだ？１時間充電で文句言うバカが。
あ、急速充電器でしたなｗｗｗこらもう短時間で無料充電させろと言いたくもなるかｗｗ
乞食はな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:20:39.51 ID:uUFjbzZk0
>そもそも普通タイヤでパンクしないです。
そうか、良かったな
そうか、良かったな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 13:55:39.08 ID:plPVeEAU0
路面に注意しないで、ぼんやりフラフラ走ってるから変なもの拾うんだよｗ
2002年
８月１２日 ということで朝からスマートのパンク修理。
どうしてこんなの、ササるのよ！
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D20022/817.JPG
１０月２２日 お昼からパンクしたままのプリウスや、ヨメが擦ったトラヴィックの修理など。
2003年
３月２６日 気分転換にトラヴィックのタイヤ交換すると、またパンクさぁ！
ここ６ヶ月でパンク５本だって！
５月１４日 午外苑で降りて青山一丁目の信号曲がると、徐々にヘンな感じ。こらパンクか？
ホンダの駐車場に入れてリアタイヤ見たら、ボルトがブスッっとササってるじゃないの！
2008年
１２月６日 先日来、プリウスにスローパンクチャーの症状出てました。
けっこうな”大物”が刺さってました
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2008/0812poto/12061.jpg
★エビカニクレないとトボしマフｗｗｗｗｗｗｗｗ
2002年
８月１２日 ということで朝からスマートのパンク修理。
どうしてこんなの、ササるのよ！
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D20022/817.JPG
１０月２２日 お昼からパンクしたままのプリウスや、ヨメが擦ったトラヴィックの修理など。
2003年
３月２６日 気分転換にトラヴィックのタイヤ交換すると、またパンクさぁ！
ここ６ヶ月でパンク５本だって！
５月１４日 午外苑で降りて青山一丁目の信号曲がると、徐々にヘンな感じ。こらパンクか？
ホンダの駐車場に入れてリアタイヤ見たら、ボルトがブスッっとササってるじゃないの！
2008年
１２月６日 先日来、プリウスにスローパンクチャーの症状出てました。
けっこうな”大物”が刺さってました
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2008/0812poto/12061.jpg
★エビカニクレないとトボしマフｗｗｗｗｗｗｗｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:17:24.58 ID:kaLZVhaD0
>>682
>無料で稼働させなければならないのだけれど
そんな義務がありましたっけ？
国の補助というとクリーンエネルギー自動車等導入費補助事業のことだろうけど・・・。
次世代自動車振興センターの「充電設備導入費補助のご案内」から引用
>急速充電設備については、1日10台程度、1回当たり5kWh程度で、月間1,500kWh程度の
>使用量があり、原則として申請者以外の者も利用することが可能であることが望ましい。
「原則として～望ましい」と「させなければならない」は同義なのか？チャンゲの中ではｗ
>やはり導入した企業は「環境のため！」という強いボランティア精神を持っている。
アホか。企業戦略の一つだろ。何でもボランティアってつければ許されると思ってんのか？
>充電器を使わせてもらうには店内に入り「充電器を貸していただけますか？」と
>お願いしなければならない。
当たり前だろ、店の設備なんだから。
無料だからと何でも自分の好き勝手出来ると考える方がおかしいのだ。
>カギなど掛けておかなくてもいいと思うのだけれど‥‥。
管理責任がある店外設備なのだから当然の事。
>何度も利用する気にはならないです。
そういう人は使わなくて結構ですよ。
>無料で稼働させなければならないのだけれど
そんな義務がありましたっけ？
国の補助というとクリーンエネルギー自動車等導入費補助事業のことだろうけど・・・。
次世代自動車振興センターの「充電設備導入費補助のご案内」から引用
>急速充電設備については、1日10台程度、1回当たり5kWh程度で、月間1,500kWh程度の
>使用量があり、原則として申請者以外の者も利用することが可能であることが望ましい。
「原則として～望ましい」と「させなければならない」は同義なのか？チャンゲの中ではｗ
>やはり導入した企業は「環境のため！」という強いボランティア精神を持っている。
アホか。企業戦略の一つだろ。何でもボランティアってつければ許されると思ってんのか？
>充電器を使わせてもらうには店内に入り「充電器を貸していただけますか？」と
>お願いしなければならない。
当たり前だろ、店の設備なんだから。
無料だからと何でも自分の好き勝手出来ると考える方がおかしいのだ。
>カギなど掛けておかなくてもいいと思うのだけれど‥‥。
管理責任がある店外設備なのだから当然の事。
>何度も利用する気にはならないです。
そういう人は使わなくて結構ですよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:18:06.86 ID:kaLZVhaD0
>>683
>というか、近所のスタンドに急速充電器あった場合、やはり何か利用しないと悪いと
>考えるので洗車を頼むことだろう。
というか、近所なんだったら家で充電しろ、バカ！
無料だから余所様で電気貰おうという考え方は卑しすぎるわ。
>いずれにしろ夏場の日中は急速充電器を使わない、というのが電気自動車乗りの
>マナーだと考えます。私も夏場は電気自動車の利用を減らします。
無料充電器が近所にあっても家で充電するのが電気自動車乗りのマナーだと考えます。
街中にある充電器は、出先で充電の必要がある人の為のものです。
充電設備には限りがあるので、家まで自走できる電力が残ってるなら家へ帰れ、ボケ！
>というか、近所のスタンドに急速充電器あった場合、やはり何か利用しないと悪いと
>考えるので洗車を頼むことだろう。
というか、近所なんだったら家で充電しろ、バカ！
無料だから余所様で電気貰おうという考え方は卑しすぎるわ。
>いずれにしろ夏場の日中は急速充電器を使わない、というのが電気自動車乗りの
>マナーだと考えます。私も夏場は電気自動車の利用を減らします。
無料充電器が近所にあっても家で充電するのが電気自動車乗りのマナーだと考えます。
街中にある充電器は、出先で充電の必要がある人の為のものです。
充電設備には限りがあるので、家まで自走できる電力が残ってるなら家へ帰れ、ボケ！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:25:41.91 ID:uUFjbzZk0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:32:27.09 ID:2r172cUY0
だいたい、自分で空気圧の管理すらできないようなチャンゲなんぞに言われたくないわなw
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:40:27.51 ID:9u8E+ACz0
>>702
これだな
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/judenki/shinsei-tebiki/shinsei-tebiki.html
しかも、「申請者以外の者も利用することが可能であることが望ましい」だけで、
無料で提供しなければいけないなんてどこにも書いてないじゃん。
文面を素直に解釈すれば、「他の人も、利用料払ったら使ってＯＫ」
でも条件は満たされるんじゃねーの？
これだな
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/judenki/shinsei-tebiki/shinsei-tebiki.html
しかも、「申請者以外の者も利用することが可能であることが望ましい」だけで、
無料で提供しなければいけないなんてどこにも書いてないじゃん。
文面を素直に解釈すれば、「他の人も、利用料払ったら使ってＯＫ」
でも条件は満たされるんじゃねーの？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:43:38.69 ID:uUFjbzZk0
それどころか、他人に貸与しなくてもＯＫって話だよな
バカ沢は自分が物乞いするためにあんなバカな事言ってるけど
そんなに無料でたかが数円浮かせたいかねｗｗ
つーかハッキリ言って昼間に充電しに行動する時間が無駄すぎる
いくらヒマだからってｗｗ
バカ沢は自分が物乞いするためにあんなバカな事言ってるけど
そんなに無料でたかが数円浮かせたいかねｗｗ
つーかハッキリ言って昼間に充電しに行動する時間が無駄すぎる
いくらヒマだからってｗｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:10:37.76 ID:8vM9CgJ/P
車に乗って20年の俺、パンクは3回。自損事故1回の金属片2回。ﾁｬﾝｹﾞはパンクし過ぎ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:25:18.65 ID:plPVeEAU0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:32:30.66 ID:74NNmMZCO
自分は７台乗り継いでパンクは１回だけ。数回やらかして「そんなにない」と言い切れるチョンスケさんて
ブリヂストンさんのエビカニの会に誘ってもらえず、よほど悔しいんでしょうなあｗｗｗ
ｽｯﾊﾟｲﾌﾞﾄﾞｳ(･∀･)ﾔﾉｫ､ﾁｮﾝｽｹ
ブリヂストンさんのエビカニの会に誘ってもらえず、よほど悔しいんでしょうなあｗｗｗ
ｽｯﾊﾟｲﾌﾞﾄﾞｳ(･∀･)ﾔﾉｫ､ﾁｮﾝｽｹ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:36:52.53 ID:+cWUStsw0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:41:29.18 ID:plPVeEAU0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:46:11.87 ID:plPVeEAU0
長州 力（ちょうしゅう りき、男性、本名（通名）：吉田 光雄（よしだ みつお）、
韓国名：郭 光雄（クァク・クァンウン、1951年12月3日 - ）は、山口県徳山市
（ 現：周南市）出身のプロレスラー。血液型O型。在日韓国人2世である。 ...
http://butu-u-kai.web.infoseek.co.jp/honke/kunisawa/bc20040410.jpg
韓国名：郭 光雄（クァク・クァンウン、1951年12月3日 - ）は、山口県徳山市
（ 現：周南市）出身のプロレスラー。血液型O型。在日韓国人2世である。 ...
http://butu-u-kai.web.infoseek.co.jp/honke/kunisawa/bc20040410.jpg
714 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 15:57:10.65 ID:PXC02EfLP
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 16:06:54.33 ID:Lbpie2wL0
( ^-^)「ほらすごいでしょ水が燃えるんですよ今は石油メジャーの圧力でまだ知られてないから投資すれば
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1308656914/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1308656914/
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:13:32.10 ID:wwiQ43/70
チャンゲの車にはＴＰＭＳが必須だよなぁ、何しろしょっちゅうパンクしてるんだからｗ
ＢＳの皆さん、奴に試作品でもイイですからタダで恵んでやって下さい。
ちなみに私が居た頃とは相当方向性が変わりましたが、実用化おめでとうございます！
ＰＧに行くのにソアラでドライブ出来たのは、楽しい思い出ですｗ
ＢＳの皆さん、奴に試作品でもイイですからタダで恵んでやって下さい。
ちなみに私が居た頃とは相当方向性が変わりましたが、実用化おめでとうございます！
ＰＧに行くのにソアラでドライブ出来たのは、楽しい思い出ですｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:21:49.54 ID:uUFjbzZk0
>>711
あ、これチャンゲ本人なんだ
なんかビミョーに違うかなと。（釣りの人かと思ってた）
なんかムクんじゃって飲みすぎだろ、って感じ。
つーか風景は暗いから夕方以降だろ…これ
店もあけずに何やってんだって話だなー
修業とかウソばっかｗｗ
あ、これチャンゲ本人なんだ
なんかビミョーに違うかなと。（釣りの人かと思ってた）
なんかムクんじゃって飲みすぎだろ、って感じ。
つーか風景は暗いから夕方以降だろ…これ
店もあけずに何やってんだって話だなー
修業とかウソばっかｗｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:30:54.72 ID:v7xo1/l70
>>667
kunisawa.netのアーカイブのURLを削って見た
「犬当たり」
http://www.kunisawa.net/kuni/
こんなのあったんだけど、２ちゃんねるの書き込みを勝手に転載するのは良いのか？
てか、これを自分のサイトに残す神経が分からない
kunisawa.netのアーカイブのURLを削って見た
「犬当たり」
http://www.kunisawa.net/kuni/
こんなのあったんだけど、２ちゃんねるの書き込みを勝手に転載するのは良いのか？
てか、これを自分のサイトに残す神経が分からない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:36:40.28 ID:j0L+qRBU0
>>718
ドンビキ………
ドンビキ………
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:41:10.11 ID:icAGteEB0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:44:39.28 ID:plPVeEAU0
>>702 >>706
24時間放置してニヤニヤしようと思ったのに、あ～あｗ
・ただし、５年間以上、急速充電対応電気自動車を使用するすべての者に対し、
設置する補助対象設備を無料で利用させること。
・補助予定台数急速充電設備 13基
・補助額急速充電設備本体価格 から 国補助相当額を除いた額 の １／２
ただし、87万5千円が補助限度額です。
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/sgw/promotion/equipment.html
上記は東京都の補助で、原則電気代も無料にすることが条件。これと混同してんのかも。
補助枠数が少ないことからも、これを使おうとする事業者はコンビニやＧＳ
などのように出入りが激しく充電回数の多いオープンスペースではなくて、
マンション等月極め駐車場などであることがわかる。
国の補助には無料なんて縛りはない。前提が間違っているから
「強いボランティア精神を持っている。エラいぞ！」
「ＴＯＰの高潔な精神より現場の了見が優先されてしまった」
「高潔な精神など理解出来ないヒトはロコツに嫌な顔になる」
みんな妄想ですからｗｗｗ切除じゃなくて全部書き直しないとｗｗｗｗ
24時間放置してニヤニヤしようと思ったのに、あ～あｗ
・ただし、５年間以上、急速充電対応電気自動車を使用するすべての者に対し、
設置する補助対象設備を無料で利用させること。
・補助予定台数急速充電設備 13基
・補助額急速充電設備本体価格 から 国補助相当額を除いた額 の １／２
ただし、87万5千円が補助限度額です。
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/sgw/promotion/equipment.html
上記は東京都の補助で、原則電気代も無料にすることが条件。これと混同してんのかも。
補助枠数が少ないことからも、これを使おうとする事業者はコンビニやＧＳ
などのように出入りが激しく充電回数の多いオープンスペースではなくて、
マンション等月極め駐車場などであることがわかる。
国の補助には無料なんて縛りはない。前提が間違っているから
「強いボランティア精神を持っている。エラいぞ！」
「ＴＯＰの高潔な精神より現場の了見が優先されてしまった」
「高潔な精神など理解出来ないヒトはロコツに嫌な顔になる」
みんな妄想ですからｗｗｗ切除じゃなくて全部書き直しないとｗｗｗｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:50:14.37 ID:uUFjbzZk0
嫌な顔される
のはファミマに限った話じゃないマフ！
のはファミマに限った話じゃないマフ！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:28:51.60 ID:x7k7b/Hm0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:41:34.72 ID:uUFjbzZk0
>>723
やっぱそうだよね
違うと思うのだけど…でも人相ってちょっとの事で変わるからなあ…
つーか同行の釣りの人だとして、わざわざ中野の店に集合した、とも考えにくい。
フツーマリーナで集合解散だろうし。
やっぱそうだよね
違うと思うのだけど…でも人相ってちょっとの事で変わるからなあ…
つーか同行の釣りの人だとして、わざわざ中野の店に集合した、とも考えにくい。
フツーマリーナで集合解散だろうし。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:43:48.53 ID:uUFjbzZk0
なんて言うか毎度釣りに出ると写真さらしまくるじゃない？
でも今回のこれ、鰻屋の写真だけ…
ホントに釣りに出かけたのか？
毎度作り話ばっかだからもう信用なんて出来る訳がない
でも今回のこれ、鰻屋の写真だけ…
ホントに釣りに出かけたのか？
毎度作り話ばっかだからもう信用なんて出来る訳がない
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:46:19.85 ID:jNlEuZWn0
松下さんはちゃんとＲＦＴに試乗させてもらってるのに誰かさんは資料を見ただけでの
妄想批判なのかな。
かわいそうに、本当に仕事無いんだな・・・。
妄想批判なのかな。
かわいそうに、本当に仕事無いんだな・・・。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:47:59.96 ID:uUFjbzZk0
>以前も書いたけれどサバを酢で締めるのは食あたりを防ぐためであり、
>寄生虫対策じゃない。サバに寄生虫が付くのはもっと水温の高い海域で
（黒潮に乗ってくるサバは要注意）、しかも寄生虫は締め鯖程度の酢じゃ死滅しないです。ちなみにサバを刺身で食べられるのは、私の場合「その日」と決めている。
>寄生虫対策じゃない。サバに寄生虫が付くのはもっと水温の高い海域で
（黒潮に乗ってくるサバは要注意）、しかも寄生虫は締め鯖程度の酢じゃ死滅しないです。ちなみにサバを刺身で食べられるのは、私の場合「その日」と決めている。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:55:30.11 ID:uUFjbzZk0
>以前も書いたけれどサバを酢で締めるのは食あたりを防ぐためであり、
>寄生虫対策じゃない。サバに寄生虫が付くのはもっと水温の高い海域で
>（黒潮に乗ってくるサバは要注意）、しかも寄生虫は締め鯖程度の酢じゃ
>死滅しないです。ちなみにサバを刺身で食べられるのは、私の場合「その日」と決めている。
知ったかぶり乙ｗｗ
確かに酢ジメで寄生虫は死なない。
だが水温でどうこうじゃねーよ寄生虫は。
その日揚げの新鮮なサバだろうが寄生虫に当たるのは変わらん。
物知らん奴が適当言うな、前に魚に当たったくせに配慮の欠片もねえな。
酢ジメの理由も食あたり防ぐってのもおかしい。
青物は脂がよくのってるから食味を正す意味あいで酢でしめるんだよ
他の青物の魚でも酢でしめるものが多いが、別にサバほど「痛む」とされてないだろ
（実際は痛むが）
新鮮ならしめる必要もあまりないかもしれないけれど（それもまた妙味）
締めようが締めまいがサバのアシは早いからシメるタイミングが遅ければ
結局食あたり起こす。
つまりシメる事が「食あたり」を防ぐ理由にはならない。
バカ沢は知ったかぶりで必ずハズすのはどういうことだよｗｗ
フツーあれだけの年数生きてればそれなりに知ってて当たり前の話ばっかだぞ
>寄生虫対策じゃない。サバに寄生虫が付くのはもっと水温の高い海域で
>（黒潮に乗ってくるサバは要注意）、しかも寄生虫は締め鯖程度の酢じゃ
>死滅しないです。ちなみにサバを刺身で食べられるのは、私の場合「その日」と決めている。
知ったかぶり乙ｗｗ
確かに酢ジメで寄生虫は死なない。
だが水温でどうこうじゃねーよ寄生虫は。
その日揚げの新鮮なサバだろうが寄生虫に当たるのは変わらん。
物知らん奴が適当言うな、前に魚に当たったくせに配慮の欠片もねえな。
酢ジメの理由も食あたり防ぐってのもおかしい。
青物は脂がよくのってるから食味を正す意味あいで酢でしめるんだよ
他の青物の魚でも酢でしめるものが多いが、別にサバほど「痛む」とされてないだろ
（実際は痛むが）
新鮮ならしめる必要もあまりないかもしれないけれど（それもまた妙味）
締めようが締めまいがサバのアシは早いからシメるタイミングが遅ければ
結局食あたり起こす。
つまりシメる事が「食あたり」を防ぐ理由にはならない。
バカ沢は知ったかぶりで必ずハズすのはどういうことだよｗｗ
フツーあれだけの年数生きてればそれなりに知ってて当たり前の話ばっかだぞ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:30:02.15 ID:3whNG8B/0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:43:29.02 ID:i9rw6HSQ0
しいらも生で食べて食中毒になったくらいだから無知なんだろう
しかも板前さんのせいにして自分が被害者ぶると言うオチまでつけてｗ
しかも板前さんのせいにして自分が被害者ぶると言うオチまでつけてｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:46:39.29 ID:74NNmMZCO
さすが、ニゲサワと呼ばれた李さんは根性腐ってるなあ
ﾄﾝｽﾞﾗ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾄﾝｽﾞﾗ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:20:58.53 ID:VW4AM+330
うちのウナギは静岡産で新鮮だから刺身でも食べれるデナイノ！
とまともに地抜きもせずに客に出したりして・・・
とまともに地抜きもせずに客に出したりして・・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:26:53.93 ID:mzHwUApt0
>>711は春日状態を無理して作ったんでしょ。
不自然に胸張って腹も引っ込めてる。
普通の国沢さんはもっとお腹たるんでるよ。
画像はExifを見ると
DateTime - 2011:06:18 21:22:48
となっている。日記では(釣りの)終了後鰻屋修行と書いてるが、
単に鰻屋に来て泡ビール飲んだだけじゃないのか？
不自然に胸張って腹も引っ込めてる。
普通の国沢さんはもっとお腹たるんでるよ。
画像はExifを見ると
DateTime - 2011:06:18 21:22:48
となっている。日記では(釣りの)終了後鰻屋修行と書いてるが、
単に鰻屋に来て泡ビール飲んだだけじゃないのか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:39:36.23 ID:i9rw6HSQ0
>>711は人相悪過ぎ。。。
と言うかあれが本当の顔なんだろうな、いつもは目を見開いて良い人ぶってるだけ
と言うかあれが本当の顔なんだろうな、いつもは目を見開いて良い人ぶってるだけ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:41:46.97 ID:uWs7+uo00
軍曹のブログ。
> 6/22のエントリを削除しました
> どなたかから苦情が出たわけではないのですが、本日UPしたエントリを
> 削除いたしました。プライバシーには十分配慮したつもりですが、やはり
> 公共物ではないものをあのように掲載するのは、よろしくないと
> 気づきました。大変申し訳ないです。以後、気をつけます。
チャンゲが反面教師になってるから、その反対をやればオッケーですねｗ
> 6/22のエントリを削除しました
> どなたかから苦情が出たわけではないのですが、本日UPしたエントリを
> 削除いたしました。プライバシーには十分配慮したつもりですが、やはり
> 公共物ではないものをあのように掲載するのは、よろしくないと
> 気づきました。大変申し訳ないです。以後、気をつけます。
チャンゲが反面教師になってるから、その反対をやればオッケーですねｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:42:37.22 ID:C+Fl4eL90
さすがに国沢じゃねぇだろ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:43:46.73 ID:LKX/Ms2E0
XaCAR編集部の方のエコカーアジアblogに、こんなエントリーが。
家の近所でセコセコ無料充電してないで、こういう取材旅行いけって事だと思う。
編集長のポストだし。
2011年6月22日 (水)
国沢光宏さん、リーフで湯沢温泉、どうですか？
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-2808.html
（略）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/22/prius2.jpg
ここは、DIYショップ「コメリ・ホームセンター湯沢店」の駐車場だ。
（略）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/22/prius.jpg
（略）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/22/prius3.jpg
都内からリーフを乗り出して、電費エコ運転すると150km程度は走れる。
都心～湯沢まで、関越自動車道を使うと約170km。
都内～湯沢間を無充電で一気に走るのはスリリングだけど、何とか射程距離かなー。
湯沢スキー場好きの国沢光宏さん、緑濃い、初夏の越後湯沢温泉もいいでっせ。
魚沼産のお米もうまいし。今度チャレンジしてみませんか。
（XaCAR編集部・城市）
家の近所でセコセコ無料充電してないで、こういう取材旅行いけって事だと思う。
編集長のポストだし。
2011年6月22日 (水)
国沢光宏さん、リーフで湯沢温泉、どうですか？
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-2808.html
（略）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/22/prius2.jpg
ここは、DIYショップ「コメリ・ホームセンター湯沢店」の駐車場だ。
（略）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/22/prius.jpg
（略）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/22/prius3.jpg
都内からリーフを乗り出して、電費エコ運転すると150km程度は走れる。
都心～湯沢まで、関越自動車道を使うと約170km。
都内～湯沢間を無充電で一気に走るのはスリリングだけど、何とか射程距離かなー。
湯沢スキー場好きの国沢光宏さん、緑濃い、初夏の越後湯沢温泉もいいでっせ。
魚沼産のお米もうまいし。今度チャレンジしてみませんか。
（XaCAR編集部・城市）
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:45:28.76 ID:Lxp7GsXAP
高潔な精神など理解出来ないヒトモドキのケセッキなので
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:46:48.12 ID:w9T5cbju0
＞誰に何を言われたわけじゃないんだけどさ、人としてどうよ、って自分で思ってさ。
＞伊達軍曹.com、本日のエントリは先ほど削除いたしました。大反省中です。
まあ同じレベルで争うことはないと思うけど、我関せずのまま行ったら
どっちにしてもこの業界は沈んでいくだけだぜ？ ダメなのはきちんと自分たちで
淘汰しない限り、連帯責任にされて飯も食えなくなるぜ。
おれも自動車雑誌なんて買わなくなったしな
＞伊達軍曹.com、本日のエントリは先ほど削除いたしました。大反省中です。
まあ同じレベルで争うことはないと思うけど、我関せずのまま行ったら
どっちにしてもこの業界は沈んでいくだけだぜ？ ダメなのはきちんと自分たちで
淘汰しない限り、連帯責任にされて飯も食えなくなるぜ。
おれも自動車雑誌なんて買わなくなったしな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 22:06:27.16 ID:plPVeEAU0
>>737
>ここは、DIYショップ「コメリ・ホームセンター湯沢店」の駐車場だ。
>今年の3月にオープンした、新潟県の商業施設としては始めての、急速充電器である。
>利用料金は、空になった状態から30分かかるフル充電（実際には80％だが）で525円
>（消費税込み）。利用時間は9時から20時までとなっている。
コメリは補助金を受けてないから料金を取れるんですね（棒
>ここは、DIYショップ「コメリ・ホームセンター湯沢店」の駐車場だ。
>今年の3月にオープンした、新潟県の商業施設としては始めての、急速充電器である。
>利用料金は、空になった状態から30分かかるフル充電（実際には80％だが）で525円
>（消費税込み）。利用時間は9時から20時までとなっている。
コメリは補助金を受けてないから料金を取れるんですね（棒
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:05:52.63 ID:LNS6E0fj0
スベやんとかﾆｶﾞｰﾀってどうなったの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:13:46.39 ID:plPVeEAU0
そんなことより余った義援金の行き先が気になりませんか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:18:37.45 ID:74NNmMZCO
北寄りか南寄りか、も気になりマフ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:20:24.55 ID:plPVeEAU0
呉越同舟がいつ改ざんされるのかも気になりマフ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:25:20.79 ID:w9T5cbju0
いつから自動車評論家やめて、充電器設置場所係になったんだ。こんなもん小学生でも
調べられることだろう
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:27:42.41 ID:DX/77pHV0
>>711はチャンゲさんじゃありません。
名前は書かないでおくけど、某媒体の元編集長さん。
名前は書かないでおくけど、某媒体の元編集長さん。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:32:23.75 ID:CzeEpLLc0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:41:06.01 ID:DX/77pHV0
>>747
仲良しだから問題なしかと。
仲良しだから問題なしかと。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 23:51:17.72 ID:RZ9CfuF/O
どうでもいいデナイノ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:11:10.62 ID:PUeKan+N0
751 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/06/23(木) 00:23:15.05 ID:P0Akr0eP0
けっこうお買い得か？ フィットシャトル登場！6/23New!
プリウスαより広い!? フィットシャトルの魅力
http://allabout.co.jp/gm/gc/381680/
・改めて感じるフィットの“凄さ”
・4万km走れば、モトが取れる
プリウスαより広い!? フィットシャトルの魅力
http://allabout.co.jp/gm/gc/381680/
・改めて感じるフィットの“凄さ”
・4万km走れば、モトが取れる
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:31:43.32 ID:FnP49jNb0
>>750
「その辺の自動車評論家より車に詳しい」とか言って涙目宮本始め、当時の読者を引き連れて韓国接待旅行
→「XGはセルシオに匹敵する！」
→２００２ワールドカップの日本戦をなぜか２戦も観戦
この蜜月関係はなぜ始まり、なぜ破たんしたんだろ？
「その辺の自動車評論家より車に詳しい」とか言って涙目宮本始め、当時の読者を引き連れて韓国接待旅行
→「XGはセルシオに匹敵する！」
→２００２ワールドカップの日本戦をなぜか２戦も観戦
この蜜月関係はなぜ始まり、なぜ破たんしたんだろ？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:33:50.55 ID:FXDRQm320
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 00:41:14.89 ID:TZ0XiQHN0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:05:42.58 ID:3tCp/Fc2O
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:13:56.59 ID:XNo+Gbiz0
>>714
仏友会=ｲﾇﾅﾑ会デナイノ?
仏友会=ｲﾇﾅﾑ会デナイノ?
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:15:47.03 ID:XNo+Gbiz0
>>722
マスクをしていけばいやな顔をされずにすんだのかも知れないな
マスクをしていけばいやな顔をされずにすんだのかも知れないな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:21:30.37 ID:laW1ZhKv0
>>755
削除された軍曹のエントリって国沢関係なかったかと。
チラ見だったから正確ではないかも知れんが、
クルマと家の話で幾つかの写真が貼ってあって、その感想を書いてたはず。
オレンジの壁面と○○の車体色のマッチングが良いとかそんな感じの。
恐らく掲載許可取ってなかったんだと。
どっかのチャンゲみたいに住宅街でも「クローズドコースです」と言い張るほど
厚顔無恥ではなかったんだろうが、もう少し丁寧に説明すべきだと思うぞ、軍曹。
削除された軍曹のエントリって国沢関係なかったかと。
チラ見だったから正確ではないかも知れんが、
クルマと家の話で幾つかの写真が貼ってあって、その感想を書いてたはず。
オレンジの壁面と○○の車体色のマッチングが良いとかそんな感じの。
恐らく掲載許可取ってなかったんだと。
どっかのチャンゲみたいに住宅街でも「クローズドコースです」と言い張るほど
厚顔無恥ではなかったんだろうが、もう少し丁寧に説明すべきだと思うぞ、軍曹。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:10:24.53 ID:Ge/NleNu0
>>751
こういう思考パターンのうちは元とれないと思うなあ
こういう思考パターンのうちは元とれないと思うなあ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 02:12:15.14 ID:Ge/NleNu0
>>755
そうそう、他人の家と車を紹介してた。
基本褒めている内容だったが、無許可だとすると少々不用意だったのは否めず。
自分でそれ気がついて削除したならまあいいんじゃないの。
しかもちゃんと削除した事も申告してるし、どっかのチャンゲみたいに隠ぺいしたのとは
大違い。
そうそう、他人の家と車を紹介してた。
基本褒めている内容だったが、無許可だとすると少々不用意だったのは否めず。
自分でそれ気がついて削除したならまあいいんじゃないの。
しかもちゃんと削除した事も申告してるし、どっかのチャンゲみたいに隠ぺいしたのとは
大違い。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:17:48.16 ID:q4hTODt2O
チャンゲと比べるのは、あまりにも失礼
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 03:21:06.64 ID:URS9N4Gu0
チャンゲとスベやんのせいで、正直この業界の人間を全く信用できなくなった
雑誌も一切買わなくなった
軍曹、取り敢えず他人に不快な思いをさせる事さえしなければ応援します。頑張って下さい
雑誌も一切買わなくなった
軍曹、取り敢えず他人に不快な思いをさせる事さえしなければ応援します。頑張って下さい
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 06:42:53.35 ID:TZ0XiQHN0
そこにスベやんが入ることに違和感
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:16:16.99 ID:fu0HpD8H0
>果たして普通のクルマにランフラットタイヤを
>装着する意義はあるだろうか？
>個人的には「う～ん」。メリットを見いだせないのだ。
意義あるわ、クソチャンゲ。
ランフラットタイヤじゃないのに、応急修理セットを搭載してるだけの車が
販売されてるのを知らないのか？
多少高くても、いざという時に走れるメリットは大きいと思うぞ。
>装着する意義はあるだろうか？
>個人的には「う～ん」。メリットを見いだせないのだ。
意義あるわ、クソチャンゲ。
ランフラットタイヤじゃないのに、応急修理セットを搭載してるだけの車が
販売されてるのを知らないのか？
多少高くても、いざという時に走れるメリットは大きいと思うぞ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:29:45.37 ID:TnpZnC4C0
金に関して汚いくせに、見栄っ張りときているから手のつけようがないな。
クズのハイブリッドか？
クズのハイブリッドか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:42:24.54 ID:k29120DW0
高速道路でパンクして、路肩に止まって待つ時間も危険だし、
ましてやたまに高速なのに路上修理始めちゃう人もいるから、
ランフラットタイヤはそういう面でも安全に寄与する。
そもそもパンクしてもなすすべもなく救援呼ぶしかない人も多いし、
タイヤ交換自体も競技とかやってて工具も油圧シザースジャッキと
クロスレンチか使ってると短時間でできるけど、
そこらの普通の人で車載工具だと先ず工具を探すところから始まるし、
車載工具ではナットが緩まなかったり、そもそも工具やタイヤを探せなかったり、
パジェロなどでスペヤを下したが最後変えたタイヤを持ち上げられなかったり。
そういう実態を考えたら有益だと思うけどね。
ましてやたまに高速なのに路上修理始めちゃう人もいるから、
ランフラットタイヤはそういう面でも安全に寄与する。
そもそもパンクしてもなすすべもなく救援呼ぶしかない人も多いし、
タイヤ交換自体も競技とかやってて工具も油圧シザースジャッキと
クロスレンチか使ってると短時間でできるけど、
そこらの普通の人で車載工具だと先ず工具を探すところから始まるし、
車載工具ではナットが緩まなかったり、そもそも工具やタイヤを探せなかったり、
パジェロなどでスペヤを下したが最後変えたタイヤを持ち上げられなかったり。
そういう実態を考えたら有益だと思うけどね。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:05:43.73 ID:4kpvBXgM0
チャンゲくんは、どうせ取材もしていないことや妄想を書くのならば、
もう少し日本人が理解できる日本語で書くといい。
あなたの原稿は、こらもう意味不明でじぇ～んじぇん理解できず。
ここ笑うところです。
小汚いゼニ計算は、もはや読者には何の利益にもならず。
上を見て、もう半年ももてばいい話題だと考えます。
するとどうよ！
チャンゲ君が島下君に、また嫉妬の嵐デナイノ！
もう少し日本人が理解できる日本語で書くといい。
あなたの原稿は、こらもう意味不明でじぇ～んじぇん理解できず。
ここ笑うところです。
小汚いゼニ計算は、もはや読者には何の利益にもならず。
上を見て、もう半年ももてばいい話題だと考えます。
するとどうよ！
チャンゲ君が島下君に、また嫉妬の嵐デナイノ！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:02:44.92 ID:avM4EmqIO
>果たして普通のクルマにランフラットタイヤを
>装着する意義はあるだろうか？
むしろ普通の車にこそ必要、なんだけど
エビカニもらえないからって、有用な新技術を次々とトボしてるようじゃ
ますます呼ばれなくなって、クサクサして泡ビールの繰り返しぢゃナカロウカｗ
ｾﾞﾆｸﾚﾙﾏﾃﾞ(｀∀´)ﾄﾎﾞｽﾆﾀﾞ
>装着する意義はあるだろうか？
むしろ普通の車にこそ必要、なんだけど
エビカニもらえないからって、有用な新技術を次々とトボしてるようじゃ
ますます呼ばれなくなって、クサクサして泡ビールの繰り返しぢゃナカロウカｗ
ｾﾞﾆｸﾚﾙﾏﾃﾞ(｀∀´)ﾄﾎﾞｽﾆﾀﾞ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 11:53:01.45 ID:1JNRBuGx0
国沢氏は、ラリーストとして実力と実績は
2004年頃に比べて、大きく向上したと見ていいですか？
RJ以降の戦績はどこに行けば見られますか？
2004年頃に比べて、大きく向上したと見ていいですか？
RJ以降の戦績はどこに行けば見られますか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:09:01.33 ID:4/DR6s7o0
>769
中野のうなぎ屋に行くとわかるんじゃないかな
中野のうなぎ屋に行くとわかるんじゃないかな
771 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/23(木) 13:10:12.61 ID:uAVG8uK90
2011年06月23日 日産もですか‥‥
http://ecocar.asia/article/46209063.html
推奨ブログの「頑張れエコカー」でも紹介しているけれど、日刊工業新聞に「日産のＦＦ
用ハイブリッドは２０００～２５００cc」という記事が出ていた。日産のＦＦ用ハイブリッド、
開発に着手したのはフーガＨＶと同時期。両方すすめようとしていたら‥‥。
ゴーンさんが「一車種にしろ。儲かるのはフーガだ」と決めたそうな。しかしその後、
日産の財政状況が好転。それじゃＦＦの開発もしなさい、となった次第。
この話、私は２年前に紹介してます。ただ一つ勘違いしていた。リーフ級だと思っていたのだ。
ちなみに昨年秋のＬＡショーに出展されたＦＦのハイブリッドである『インフィニティ・エリュール』
は２５００ccのスーパーチャージャーエンジンを搭載していた。こらもうＣＴ２００ｈ対向の
ハイブリッドであり、エリュールのエンジンは「シャレ」だと思っていた次第。
しかし！ 日刊工業新聞によれば、前述の通り大きい排気量を積むＤセグメントだという。
つまりカムリや現代ソナタの対抗馬らしい。をいをい。このクラスのハイブリッド、
販売してもプリウス級の１０分の１くらいしか売れません。あまり人気ないのだ。
マツダもハイブリッドはアテンザになるというウワサもある。確かにプリウス級より高い価格を
付けられるので魅力的に感じちゃうのだろうけれど、いかんせんマーケットが小さい。
Ｄセグメントになると、ガソリン代は経費で落とすケース多いです。
せっかく開発するのなら、プリウス級にすればよかったのに。ハイブリッド方式はフーガと同じ
１モーター２クラッチ。おそらくＣＶＴと組み合わせるだろう。来年秋の発表だと考えます。
（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46209063.html
推奨ブログの「頑張れエコカー」でも紹介しているけれど、日刊工業新聞に「日産のＦＦ
用ハイブリッドは２０００～２５００cc」という記事が出ていた。日産のＦＦ用ハイブリッド、
開発に着手したのはフーガＨＶと同時期。両方すすめようとしていたら‥‥。
ゴーンさんが「一車種にしろ。儲かるのはフーガだ」と決めたそうな。しかしその後、
日産の財政状況が好転。それじゃＦＦの開発もしなさい、となった次第。
この話、私は２年前に紹介してます。ただ一つ勘違いしていた。リーフ級だと思っていたのだ。
ちなみに昨年秋のＬＡショーに出展されたＦＦのハイブリッドである『インフィニティ・エリュール』
は２５００ccのスーパーチャージャーエンジンを搭載していた。こらもうＣＴ２００ｈ対向の
ハイブリッドであり、エリュールのエンジンは「シャレ」だと思っていた次第。
しかし！ 日刊工業新聞によれば、前述の通り大きい排気量を積むＤセグメントだという。
つまりカムリや現代ソナタの対抗馬らしい。をいをい。このクラスのハイブリッド、
販売してもプリウス級の１０分の１くらいしか売れません。あまり人気ないのだ。
マツダもハイブリッドはアテンザになるというウワサもある。確かにプリウス級より高い価格を
付けられるので魅力的に感じちゃうのだろうけれど、いかんせんマーケットが小さい。
Ｄセグメントになると、ガソリン代は経費で落とすケース多いです。
せっかく開発するのなら、プリウス級にすればよかったのに。ハイブリッド方式はフーガと同じ
１モーター２クラッチ。おそらくＣＶＴと組み合わせるだろう。来年秋の発表だと考えます。
（国沢光宏）
772 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/23(木) 13:13:06.19 ID:uAVG8uK90
2011年06月23日 国際エントリーカー
http://kunisawa.asia/article/46215900.html
今や世界規模でエントリーカーのニーズが増え始めている。それだけクルマを所有出来る
収入層は増えた、ということです。日本の自動車メーカーも続々開発を進めているものの、
未だタイで作るホンダ・ブリオや三菱のニュースモールカーよりさらに安価な
「気合いの入った低価格車」の具体的な姿は見えず。
「国際エントリーカー」に最も近いのが、ＶＷの『Ｕｐ！』である。見た瞬間に「これは本気で
コストダウンを考えてますね！」と思える全長３４５０mmの軽自動車級のボディに、
１，２リッター３気筒エンジンを搭載するモデルを公表しているけれど、
もしかすると２気筒８００ccモデルも存在するかもしれません。
なんたってプレスの金型からしてシンプル。ブリオの如く「小さい高級車だ」と思えるような
お金のかけ方をしていない。何度も書いている通り、団塊の世代の先輩方は「同じクラスで
高級な製品を作れば売れる」というコンセプトが「美しい」ため、２者択一を迫られると
高級路線を選んでしまうのだった。
実際、ブリオだけでなく、三菱やマツダが開発中の国際エントリーカーも全て高級路線。
このウチ、３気筒エンジン搭載車は三菱だけ。団塊の世代が上層部に居ない日産のみ
コストコンシャスのマーチを作ったものの、残念ながら「安っぽ過ぎ」。
団塊の世代の先輩方のアドバイスは絶対に聞くべきだ。
Ｕｐ！ にはVWブランドだけでなく、今や日本車の手強いライバルになっている
シュコダバージョンも存在する。シュコダのモデル、VWと同じカテゴリーながら１０～２０％も安価。
それでいて内容はVWなんだからタマらない。欧州で日本車のB～Ｄセグメントがヘコんでるの、
シュコダとセアトに勝てないからだ。
Ｕｐ！ は２０１１年秋の発売というので、今年のフランクフルトショーでデビューすると思われる。
シュコダバージョンは２０１２年。中国、ブラジルなどの新興国や、タイのような発展途上国の
マーケットを奪っていくことだろう。日本勢も国際コンパクトカーを一日でも早く投入すべきだと考えます。
・ＥＣＯカーアジアは「日産のＦＦハイブリッド」 >>771
http://kunisawa.asia/article/46215900.html
今や世界規模でエントリーカーのニーズが増え始めている。それだけクルマを所有出来る
収入層は増えた、ということです。日本の自動車メーカーも続々開発を進めているものの、
未だタイで作るホンダ・ブリオや三菱のニュースモールカーよりさらに安価な
「気合いの入った低価格車」の具体的な姿は見えず。
「国際エントリーカー」に最も近いのが、ＶＷの『Ｕｐ！』である。見た瞬間に「これは本気で
コストダウンを考えてますね！」と思える全長３４５０mmの軽自動車級のボディに、
１，２リッター３気筒エンジンを搭載するモデルを公表しているけれど、
もしかすると２気筒８００ccモデルも存在するかもしれません。
なんたってプレスの金型からしてシンプル。ブリオの如く「小さい高級車だ」と思えるような
お金のかけ方をしていない。何度も書いている通り、団塊の世代の先輩方は「同じクラスで
高級な製品を作れば売れる」というコンセプトが「美しい」ため、２者択一を迫られると
高級路線を選んでしまうのだった。
実際、ブリオだけでなく、三菱やマツダが開発中の国際エントリーカーも全て高級路線。
このウチ、３気筒エンジン搭載車は三菱だけ。団塊の世代が上層部に居ない日産のみ
コストコンシャスのマーチを作ったものの、残念ながら「安っぽ過ぎ」。
団塊の世代の先輩方のアドバイスは絶対に聞くべきだ。
Ｕｐ！ にはVWブランドだけでなく、今や日本車の手強いライバルになっている
シュコダバージョンも存在する。シュコダのモデル、VWと同じカテゴリーながら１０～２０％も安価。
それでいて内容はVWなんだからタマらない。欧州で日本車のB～Ｄセグメントがヘコんでるの、
シュコダとセアトに勝てないからだ。
Ｕｐ！ は２０１１年秋の発売というので、今年のフランクフルトショーでデビューすると思われる。
シュコダバージョンは２０１２年。中国、ブラジルなどの新興国や、タイのような発展途上国の
マーケットを奪っていくことだろう。日本勢も国際コンパクトカーを一日でも早く投入すべきだと考えます。
・ＥＣＯカーアジアは「日産のＦＦハイブリッド」 >>771
773 ：日記保全忘れてました ◆oYakATaMoE ：2011/06/23(木) 13:16:56.44 ID:uAVG8uK90
被災者無料（６月２１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-6e8f.html
昨日の晩はバイブレーションで釣ったトロサバを持ち帰り、刺身にして食べました。
いやいや美味しい！ 釣った日のトロサバは、皮を取ってしまうとサバと言われない限り
絶対解らない味です。歯ごたえ良く、脂質の味も良い。もちろん刺身で食べてたって
サバ臭しないので、焼いてもミソ煮にしても最高だ。
以前も書いたけれどサバを酢で締めるのは食あたりを防ぐためであり、寄生虫対策じゃない。
サバに寄生虫が付くのはもっと水温の高い海域で（黒潮に乗ってくるサバは要注意）、
しかも寄生虫は締め鯖程度の酢じゃ死滅しないです。ちなみにサバを刺身で食べられるのは、
私の場合「その日」と決めている。
東京湾で捕れるサバは東京湾を回遊している。関サバもあの海域を回遊しているので
寄生虫の心配は”ほぼ”無い。嬉しいことに今年は東京湾のサカナが濃いようだ。
アジも神奈川側でよく釣れている。イワシの群れも驚くほど大きい。
これでイナダやワラサが大漁なら言うことありません。
高速道路無料化の社会実験が終わり、有料に戻った区間は再びガ～ラガラだという。
これをムダ使いと言わないでどうする？ 交通量の戻った一般道の渋滞も始まったそうな。
またぞろ「バイパスを作ってくれ」という声が出てくるに違いない。何度も書いてきた通り、
高速道路を無料化し、バイパス作りを止めるべき。
また、昨日から始まった被災者無料通行の件で、いくつかコメントを頂いた。その中で
気になったのが「料金所のおじさん」の内容。給与が安い、ということは知りませんでした。
いや、ソチラじゃなく、９月からＥＴＣを利用出来るようになるという内容。
ＥＴＣカードに被災認識を持たせたなら、誰でも通行可能。
車載器で被災者認識を行う場合、車載器をシガーライターで運用するタイプにすると、
これまた誰でも使えてしまう。やっぱり被災者である、という証明書を提示しない限り、
ザルになってしまうと思います。そのあたり、どうなっているのか御存知なら教えてくださいませ。
全面無料化が唯一の解決策です。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-6e8f.html
昨日の晩はバイブレーションで釣ったトロサバを持ち帰り、刺身にして食べました。
いやいや美味しい！ 釣った日のトロサバは、皮を取ってしまうとサバと言われない限り
絶対解らない味です。歯ごたえ良く、脂質の味も良い。もちろん刺身で食べてたって
サバ臭しないので、焼いてもミソ煮にしても最高だ。
以前も書いたけれどサバを酢で締めるのは食あたりを防ぐためであり、寄生虫対策じゃない。
サバに寄生虫が付くのはもっと水温の高い海域で（黒潮に乗ってくるサバは要注意）、
しかも寄生虫は締め鯖程度の酢じゃ死滅しないです。ちなみにサバを刺身で食べられるのは、
私の場合「その日」と決めている。
東京湾で捕れるサバは東京湾を回遊している。関サバもあの海域を回遊しているので
寄生虫の心配は”ほぼ”無い。嬉しいことに今年は東京湾のサカナが濃いようだ。
アジも神奈川側でよく釣れている。イワシの群れも驚くほど大きい。
これでイナダやワラサが大漁なら言うことありません。
高速道路無料化の社会実験が終わり、有料に戻った区間は再びガ～ラガラだという。
これをムダ使いと言わないでどうする？ 交通量の戻った一般道の渋滞も始まったそうな。
またぞろ「バイパスを作ってくれ」という声が出てくるに違いない。何度も書いてきた通り、
高速道路を無料化し、バイパス作りを止めるべき。
また、昨日から始まった被災者無料通行の件で、いくつかコメントを頂いた。その中で
気になったのが「料金所のおじさん」の内容。給与が安い、ということは知りませんでした。
いや、ソチラじゃなく、９月からＥＴＣを利用出来るようになるという内容。
ＥＴＣカードに被災認識を持たせたなら、誰でも通行可能。
車載器で被災者認識を行う場合、車載器をシガーライターで運用するタイプにすると、
これまた誰でも使えてしまう。やっぱり被災者である、という証明書を提示しない限り、
ザルになってしまうと思います。そのあたり、どうなっているのか御存知なら教えてくださいませ。
全面無料化が唯一の解決策です。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:23:05.85 ID:EihtCyZX0
＞そのあたり、どうなっているのか御存知なら教えてくださいませ。
システム的に見当はつくけど教えないw
システム的に見当はつくけど教えないw
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:41:05.06 ID:/8nWeUmi0
>>713
＞車載器をシガーライターで運用するタイプにすると
いくらシステムに穴があるとはいえ、ネット上に悪用を指南する内容を載せるとは
自動車評論家ではなくて、自動車裏情報ライターデナイノ。
＞全面無料化が唯一の解決策です。
結局、ワテクシも無料にするデナイノってことか。
国沢よ、お前は被災者じゃない。自腹で払えw
＞車載器をシガーライターで運用するタイプにすると
いくらシステムに穴があるとはいえ、ネット上に悪用を指南する内容を載せるとは
自動車評論家ではなくて、自動車裏情報ライターデナイノ。
＞全面無料化が唯一の解決策です。
結局、ワテクシも無料にするデナイノってことか。
国沢よ、お前は被災者じゃない。自腹で払えw
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:42:22.69 ID:1JNRBuGx0
＞そのあたり、どうなっているのか御存知なら教えてくださいませ。
知って、どうされるのか？
知って、どうされるのか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:03:07.65 ID:4kpvBXgM0
考えます、考えますってよお～
チャンゲ、オマエもう考えなくていいから、漁師でもやってろや！
チャンゲ、オマエもう考えなくていいから、漁師でもやってろや！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:56:06.31 ID:Ge/NleNu0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:08:11.43 ID:vC4FoiwM0
>771
>～来年秋の発表だと考えます。
しょっちゅう「～と考えます」って書いてるけど、日産の企画とも設計とも生産とも
まるで関係の無い人の書き方としてどーも違和感がある。
「予想します」だと外れた時が困るとか思ってんのか？
>～来年秋の発表だと考えます。
しょっちゅう「～と考えます」って書いてるけど、日産の企画とも設計とも生産とも
まるで関係の無い人の書き方としてどーも違和感がある。
「予想します」だと外れた時が困るとか思ってんのか？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:08:25.68 ID:7dp9Is8m0
>>773
まいど
まいど
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 15:14:38.38 ID:/yuKAS3o0
>>773
何かあるとフラグ立てれば解決できるって、オタンコ発想そのものだな。エロゲーじゃあるまいし…
何かあるとフラグ立てれば解決できるって、オタンコ発想そのものだな。エロゲーじゃあるまいし…
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:01:52.07 ID:F+t+4QB/0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:14:25.91 ID:Ge/NleNu0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:17:11.46 ID:Ge/NleNu0
>>771
Ｄセグメントのハイブリが売れない、ってのはバカチャンゲが言ってるだけで
別にこれといった根拠ないでしょ？
それに今現在Ｃセグメント、Ｂセグメントのハイブリが売れているからって
Ｄセグの大型のが売れないと言う理由にはならないよね
ハイブリ技術も成長しているのだから大型でも効率の良いハイブリが
開発できるかもしれないし。
あとヨタが寡占してたプリウスサイズのハイブリ市場に直接ライバルをぶつけるよりも
別の路線を進むのは企業の方針としてフツーにアリじゃん
バカチャンゲが高級鰻屋と同じ値段帯で勝負できないのと一緒だよな
なんでこんなこともわからないの？
Ｄセグメントのハイブリが売れない、ってのはバカチャンゲが言ってるだけで
別にこれといった根拠ないでしょ？
それに今現在Ｃセグメント、Ｂセグメントのハイブリが売れているからって
Ｄセグの大型のが売れないと言う理由にはならないよね
ハイブリ技術も成長しているのだから大型でも効率の良いハイブリが
開発できるかもしれないし。
あとヨタが寡占してたプリウスサイズのハイブリ市場に直接ライバルをぶつけるよりも
別の路線を進むのは企業の方針としてフツーにアリじゃん
バカチャンゲが高級鰻屋と同じ値段帯で勝負できないのと一緒だよな
なんでこんなこともわからないの？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 17:20:14.67 ID:Ge/NleNu0
>>773
全面無料化が唯一の解決策です ｷﾘｯ
これってさ、ズルする人がいるから無料にしろ
ってそのままの話なんだが、なんでこう極端な事言うわけ？
鰻の値段も高くては売れない！いっそ全部無料にしろよ
全面無料化が唯一の解決策です ｷﾘｯ
これってさ、ズルする人がいるから無料にしろ
ってそのままの話なんだが、なんでこう極端な事言うわけ？
鰻の値段も高くては売れない！いっそ全部無料にしろよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:41:38.12 ID:q4hTODt2O
寄生虫にやられたらいいのに
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:57:22.18 ID:EihtCyZX0
もう、やられてるとしか思えないんですが…
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:06:59.63 ID:pqCz+sVG0
いえ、本人が寄生虫です。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:07:04.75 ID:ZihIkuVH0
日産HV混同してないか？
エリュールは日産ブランドで昨年のLA出展してた。
インフィニティはエレセアで今年のジュネーブに出展してた。
エリュールは日産ブランドで昨年のLA出展してた。
インフィニティはエレセアで今年のジュネーブに出展してた。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:20:08.46 ID:Cr6RF06k0
>>789
だよね。読んですぐおかしいと思った。ありがとう。
だよね。読んですぐおかしいと思った。ありがとう。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:21:31.43 ID:/+ou90gc0
>なんたってプレスの金型からしてシンプル。
すげえな
どんなデザインかも公表されてない発売前の車種の金型をもうじっくりチェックしてるのか
・・・どうやって？
すげえな
どんなデザインかも公表されてない発売前の車種の金型をもうじっくりチェックしてるのか
・・・どうやって？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:22:47.32 ID:Ge/NleNu0
あれだよ
ホンキを出したんだよ
それで全部解決だよ
ホンキを出したんだよ
それで全部解決だよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:32:37.39 ID:8/upXW+B0
SAIやHSやCTは、けっこう売れてるんだが。なんでダメなの？
794 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/23(木) 19:37:06.38 ID:P0Akr0eP0
しょうさいふぐ（６月２２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-5378.html
今日は勝股兄が「しょうさいふぐを釣りたい」というので、富津岬を目指す。この時期、
７０％くらいの確率で美味しい白子入り。なんせしょうさいふぐ専門で釣らせる船宿も
あるくらいでございます。ここまで読んで「ふぐを食べるの？ と思うことだろう。
当然ながら「食べない」と書いておきます。猛毒ですからね。
じゃ何で釣りに行くのか、と言えば、釣り方が面白いから。御存知の通りふぐってクチ小さく、
普通の針じゃ難しい。そこでふぐの大好物であるエビをくくりつけ、その下にギャング針を付ける。
エビを「美味しい美味しい」と食べてるのをキャッチし、エイヤッと合せてやればギャング針がササる
といった具合。「かっとう釣り」と言います。
なんせ初めての釣り物とあってポイントからして解らない。勝股兄が「あのへんじゃ」というので
向かうと、果たしてしょうさいふぐ狙いの船宿の釣り船発見。ツケマイしてアンカー下ろす。
しかし全くダメ。２０分ほどで別のフネにツケマイする。これまたダメ。
それじゃ私なりに探してみましょう、とヤマカンで３カ所目。するとどうよ！
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/22/622.jpg
中サイズです
釣れましたね～！ 勝股兄ですけど。しかしその後が続かず。さらに５カ所くらい移動して
粘るもダメ。 お腹に釣り針が刺さるため、けっこう暴れて良いヒキをするそうな。
昼過ぎまで粘って一匹だけ。冬場のカレイに匹敵するシブい釣りであります。
一匹も釣れなかったのでリベンジしたい。食べないですけど。
しょうさいふぐ、初めてサワってみたら、超グニャグニャ。あんなサワり心地のサカナは初めて。
１３時過ぎから南西の爆風！ 追い波なのであまり叩かれることなく帰って来られました。
それにしても暑い！ 夏前のこういう日が電力供給で最もキビシイと言われている。
夏に備え、ＴＶ画面にワイプするなど速報の練習でもすればいいのに。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-5378.html
今日は勝股兄が「しょうさいふぐを釣りたい」というので、富津岬を目指す。この時期、
７０％くらいの確率で美味しい白子入り。なんせしょうさいふぐ専門で釣らせる船宿も
あるくらいでございます。ここまで読んで「ふぐを食べるの？ と思うことだろう。
当然ながら「食べない」と書いておきます。猛毒ですからね。
じゃ何で釣りに行くのか、と言えば、釣り方が面白いから。御存知の通りふぐってクチ小さく、
普通の針じゃ難しい。そこでふぐの大好物であるエビをくくりつけ、その下にギャング針を付ける。
エビを「美味しい美味しい」と食べてるのをキャッチし、エイヤッと合せてやればギャング針がササる
といった具合。「かっとう釣り」と言います。
なんせ初めての釣り物とあってポイントからして解らない。勝股兄が「あのへんじゃ」というので
向かうと、果たしてしょうさいふぐ狙いの船宿の釣り船発見。ツケマイしてアンカー下ろす。
しかし全くダメ。２０分ほどで別のフネにツケマイする。これまたダメ。
それじゃ私なりに探してみましょう、とヤマカンで３カ所目。するとどうよ！
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/22/622.jpg
中サイズです
釣れましたね～！ 勝股兄ですけど。しかしその後が続かず。さらに５カ所くらい移動して
粘るもダメ。 お腹に釣り針が刺さるため、けっこう暴れて良いヒキをするそうな。
昼過ぎまで粘って一匹だけ。冬場のカレイに匹敵するシブい釣りであります。
一匹も釣れなかったのでリベンジしたい。食べないですけど。
しょうさいふぐ、初めてサワってみたら、超グニャグニャ。あんなサワり心地のサカナは初めて。
１３時過ぎから南西の爆風！ 追い波なのであまり叩かれることなく帰って来られました。
それにしても暑い！ 夏前のこういう日が電力供給で最もキビシイと言われている。
夏に備え、ＴＶ画面にワイプするなど速報の練習でもすればいいのに。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:44:22.36 ID:q4hTODt2O
＞エビを「美味しい美味しい」と食べてるのを
実にチャンゲらしい文章デナイノ
実にチャンゲらしい文章デナイノ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:48:40.08 ID:4kpvBXgM0
オマエもヒマな日は、ちゃんとした日本語を書く練習でもすればいいのに。
ここ笑うところです！
ここ笑うところです！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:49:57.44 ID:uC89Mi9P0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:16:44.62 ID:/+ou90gc0
>夏に備え、ＴＶ画面にワイプするなど速報の練習でもすればいいのに。
テレビがないと「取材」出来ない人だから用のないときにはテレビを消して節電するというアタマがないんだろうなあw
見たい番組があるときだけテレビ点けろよ
テレビがないと「取材」出来ない人だから用のないときにはテレビを消して節電するというアタマがないんだろうなあw
見たい番組があるときだけテレビ点けろよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:34:56.51 ID:BZDdBHLS0
＞それにしても暑い！ 夏前のこういう日が電力供給で最もキビシイと言われている。
がなんで
＞夏に備え、ＴＶ画面にワイプするなど速報の練習でもすればいいのに。
こうつながるのか、ｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲw
がなんで
＞夏に備え、ＴＶ画面にワイプするなど速報の練習でもすればいいのに。
こうつながるのか、ｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲw
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:48:32.34 ID:xSau3tf90
よくテレビで
「誰もが諦めかけたその時」っていうフレーズがあるが、
「するとどうよ」ってのはそれと同類だな。
「誰もが諦めかけたその時」っていうフレーズがあるが、
「するとどうよ」ってのはそれと同類だな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:54:29.04 ID:TZ0XiQHN0
>>799
2011年6月 1日 (水)
その足で横浜へ。それにしても寒い！ もう６月だってのに外気温１３度だって。
以前も書いた通り、今年は気温低めに推移している。もしかすると
梅雨が明けなかった１９９３年のようになるかもしれない。
冷夏になるとか言っていたのが遠い昔のようだｗ
2011年6月 1日 (水)
その足で横浜へ。それにしても寒い！ もう６月だってのに外気温１３度だって。
以前も書いた通り、今年は気温低めに推移している。もしかすると
梅雨が明けなかった１９９３年のようになるかもしれない。
冷夏になるとか言っていたのが遠い昔のようだｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:05:45.84 ID:FXDRQm320
長期予報でも今年の夏は暑いと言っていたけど
国沢さんは「大本営発表は信じマセン！」だからな
国沢さんは「大本営発表は信じマセン！」だからな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:16:28.60 ID:D4tM/GBv0
>>794
無免許でふぐをさばいてるけど、それはここには書けないから、釣り味がどうのこうって書いてるわけだな？
ショウサイフグは最近人気のある魚種で、釣り宿では普通に免許を持ってる人がさばいて渡してくれるよ。
無免許でふぐをさばいてるけど、それはここには書けないから、釣り味がどうのこうって書いてるわけだな？
ショウサイフグは最近人気のある魚種で、釣り宿では普通に免許を持ってる人がさばいて渡してくれるよ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:23:32.04 ID:dJRPItveP
>>803
どうせ食べたんでしょ？うなぎ屋でさばかせたんじゃないの？
どうせ食べたんでしょ？うなぎ屋でさばかせたんじゃないの？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:25:34.65 ID:D4tM/GBv0
普段の行いから、そう思われても仕方ないような挑戦的な文章だよな
それにしても、魚さがすのも面白いのに、釣り船をストーキングって恥を知らないんだろうか…
それにしても、魚さがすのも面白いのに、釣り船をストーキングって恥を知らないんだろうか…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:25:56.72 ID:TZ0XiQHN0
＞今日は勝股兄が「しょうさいふぐを釣りたい」というので、富津岬を目指す。
こらもう本業は釣宿ってイメージ
こらもう本業は釣宿ってイメージ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:26:27.49 ID:avM4EmqIO
>無免許でふぐをさばいてるけど、それはここには書けないから、釣り味がどうのこうって書いてるわけだな？
「貴重なモノ」の繰り返しとなる悪寒ｗｗｗ
相変わらず自らトラップを造って引っ掛かる方ですなあ
ｸｯﾀﾝﾀﾞﾛ(･∀･)ｴ､ﾁｮﾝｽｹ
「貴重なモノ」の繰り返しとなる悪寒ｗｗｗ
相変わらず自らトラップを造って引っ掛かる方ですなあ
ｸｯﾀﾝﾀﾞﾛ(･∀･)ｴ､ﾁｮﾝｽｹ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:26:50.47 ID:FXDRQm320
国沢さんは魚探があってもタナ取れないでしょ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:34:23.34 ID:F+t+4QB/0
>>801
見事なくらいに三歩マンの本領を発揮してるねえwww
しかし、少しは自分の書いた事に責任持てよと言った印象。
先日はあんな事を書いてしまい申し訳ないとか、そのくらい書いても恥じゃないだろ、と思うんだけど。
見事なくらいに三歩マンの本領を発揮してるねえwww
しかし、少しは自分の書いた事に責任持てよと言った印象。
先日はあんな事を書いてしまい申し訳ないとか、そのくらい書いても恥じゃないだろ、と思うんだけど。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:45:36.31 ID:izbiZq3W0
それが、出来たら（ｒｙ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 22:50:41.70 ID:Ljo58l2J0
>>803
絶対そうだというイメージ
絶対そうだというイメージ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:09:28.54 ID:dW9oxqAq0
シイラにブチ当たった時点で
「ウナギ職人はあくまでウナギ職人、他の魚は素人」
と学習しないもんかな。
「ウナギ職人はあくまでウナギ職人、他の魚は素人」
と学習しないもんかな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:18:28.03 ID:D4tM/GBv0
ショウサイフグの毒のある部分を取るのは、素人目には簡単にズボっと取れる感じで
簡単そうに見える（あくまで見えるだぞ）んだよね。おれが食べるわけじゃないから
それで当たろうがどうでもいいけどさ
簡単そうに見える（あくまで見えるだぞ）んだよね。おれが食べるわけじゃないから
それで当たろうがどうでもいいけどさ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:37:07.11 ID:REVsn+r8O
>>812
ｼｲﾗの時と同じ職人さんだったっけ?
ｼｲﾗの時と同じ職人さんだったっけ?
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 23:44:16.78 ID:dW9oxqAq0
たしか変わってたと思うけど。
「あのとき失敗したから～」と連想するには充分でしょ。
当の板さんが、自信のない魚を刺身におろした、
というのも、ちと信じ難いとこあるけどね。
「あのとき失敗したから～」と連想するには充分でしょ。
当の板さんが、自信のない魚を刺身におろした、
というのも、ちと信じ難いとこあるけどね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:07:01.44 ID:q2Uax5wXO
そうだよな。食当たりは命に関わるし
もっとも、自動車でさえ安全意識げ薄いから、いつも通りかも知れない
もっとも、自動車でさえ安全意識げ薄いから、いつも通りかも知れない
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:35:09.54 ID:E1YVLUJX0
ギョウカイの厨二病患者にかかれば、食あたりも武勇伝に早変わり
その後、ずーーーーーと、ニヤニヤされるんですけどねw
その後、ずーーーーーと、ニヤニヤされるんですけどねw
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 00:39:56.40 ID:h6JnGGfWO
>>782
おれも同じ疑問が。
結局、団塊の世代の意見を聞いた方がいいのか悪いのかどっちなんだろ？
相変わらず馬鹿丸出しの文章。
他の自動車評論家のブログを見ると、みなさん試乗や取材などで忙しそう。
一方チャンゲは・・・。この人の本職は一体なんなの？
おれも同じ疑問が。
結局、団塊の世代の意見を聞いた方がいいのか悪いのかどっちなんだろ？
相変わらず馬鹿丸出しの文章。
他の自動車評論家のブログを見ると、みなさん試乗や取材などで忙しそう。
一方チャンゲは・・・。この人の本職は一体なんなの？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 04:44:38.21 ID:2urOjQzkO
チャンゲの本職は、無職といったイメージ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:03:05.36 ID:urxO2Mcw0
つーかエントリーカーとバカのひとつ覚えで言うがそれマジで必要か？
・中国さまで車買うのははっきり言って富裕層。安い車なんていらない
・日本で今安い車だからと言う理由で売れるパイがあるか？実際ないのは明白。
・タイとかインドとかでエントリーカーの需要があったのはすでに過ぎた話、だいたいタタに勝てない
性能と値段のバランスのとれた「良い車」は出た方がそりゃ売れるだろうから
ぜひ開発していって欲しいが、安い、そして安っぽい、エントリーカーなんて
学生でも買わないよ
バカ沢はそもそもそんな車自分で買わないくせに何言ってるのかね
・中国さまで車買うのははっきり言って富裕層。安い車なんていらない
・日本で今安い車だからと言う理由で売れるパイがあるか？実際ないのは明白。
・タイとかインドとかでエントリーカーの需要があったのはすでに過ぎた話、だいたいタタに勝てない
性能と値段のバランスのとれた「良い車」は出た方がそりゃ売れるだろうから
ぜひ開発していって欲しいが、安い、そして安っぽい、エントリーカーなんて
学生でも買わないよ
バカ沢はそもそもそんな車自分で買わないくせに何言ってるのかね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:14:44.52 ID:IbCqkV1x0
で、なんで上海行ってないの？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 06:42:38.48 ID:Cp4bPu010
フグにあたって、氏んじゃえばいいのに・・・
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:23:37.23 ID:L0neehCg0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:10:55.35 ID:L0neehCg0
日記から最近の行動をチェックしてみた。（表記の期日は掲載日で、実際の行動は前日）
○は自動車関連の仕事 ●その他、休み。結論から言うと（ry
○6月 1日 午前中原稿書きし、１４時３０分から始まるCOTYの総会にバイクで行く。
●6月 2日 （政治批判のみ 行動記述なし）
●6月 3日 (金) 困ったもんだ（政治批判のみ 行動記述なし）
●6月 4日 (土)消費税２０％？（政治批判のみ 行動記述なし）
●6月 5日 (日)（レーシックの話 行動記述なし）
●6月 6日 (月)オークションで釣り道具を買ってくれた人の試し釣り。ということで朝からフネのメンテ。
○6月 7日 (火)ハイブリッド並か？ 新型ＶＷパサートに試乗
●6月 8日 (水)近所づきあい（日産トボし 行動記述なし）
●6月 9日 (木)中国製乾電池 （行動記述なし）
●6月10日 (金)なぜか「総選挙」というとＡＫＢ４８である（行動記述なし）
●6月11日 (土)さらにＡＫＢ４８（行動記述なし）
●6月12日 (日)リーフを見せるため知り合いの整体に行く。日産Ｄでタダ充電。
●6月13日 (月)ＣＴ誌の義援金オークションで落札して頂いた飯山さん／ご友人と出漁。
●6月14日 (火)うなぎ屋修行。あまりに高いため、お腹と尻尾を別に売ることにした。
●6月15日 (水)呉越、一触即発 （行動記述なし）
●6月16日 (木)原発底抜け （原発批判 行動記述なし）
●6月17日 (金)夕方、ポリッシュファクトリーでリーフのコーティングのチェックを受ける
●6月18日 (土)人生の最終コーナー更新。清水クサイチ君の手下の伊達君。
●6月19日 (日)リーフ無料充電時間の件で日産トボし（行動記述なし）
●6月20日 (月)東電トボし（行動記述なし）
●6月21日 (火)義援金釣行。横浜～京浜運河～羽田空港～台場をノンビリとクルージングして帰港。
●2011年6月22日 (水)道路行政批判（高速タダにしろ）。釣ったトロサバを持ち帰り、刺身にして食べました。
●2011年6月23日 (木)今日は勝股兄が「しょうさいふぐを釣りたい」というので、富津岬を目指す。
○は自動車関連の仕事 ●その他、休み。結論から言うと（ry
○6月 1日 午前中原稿書きし、１４時３０分から始まるCOTYの総会にバイクで行く。
●6月 2日 （政治批判のみ 行動記述なし）
●6月 3日 (金) 困ったもんだ（政治批判のみ 行動記述なし）
●6月 4日 (土)消費税２０％？（政治批判のみ 行動記述なし）
●6月 5日 (日)（レーシックの話 行動記述なし）
●6月 6日 (月)オークションで釣り道具を買ってくれた人の試し釣り。ということで朝からフネのメンテ。
○6月 7日 (火)ハイブリッド並か？ 新型ＶＷパサートに試乗
●6月 8日 (水)近所づきあい（日産トボし 行動記述なし）
●6月 9日 (木)中国製乾電池 （行動記述なし）
●6月10日 (金)なぜか「総選挙」というとＡＫＢ４８である（行動記述なし）
●6月11日 (土)さらにＡＫＢ４８（行動記述なし）
●6月12日 (日)リーフを見せるため知り合いの整体に行く。日産Ｄでタダ充電。
●6月13日 (月)ＣＴ誌の義援金オークションで落札して頂いた飯山さん／ご友人と出漁。
●6月14日 (火)うなぎ屋修行。あまりに高いため、お腹と尻尾を別に売ることにした。
●6月15日 (水)呉越、一触即発 （行動記述なし）
●6月16日 (木)原発底抜け （原発批判 行動記述なし）
●6月17日 (金)夕方、ポリッシュファクトリーでリーフのコーティングのチェックを受ける
●6月18日 (土)人生の最終コーナー更新。清水クサイチ君の手下の伊達君。
●6月19日 (日)リーフ無料充電時間の件で日産トボし（行動記述なし）
●6月20日 (月)東電トボし（行動記述なし）
●6月21日 (火)義援金釣行。横浜～京浜運河～羽田空港～台場をノンビリとクルージングして帰港。
●2011年6月22日 (水)道路行政批判（高速タダにしろ）。釣ったトロサバを持ち帰り、刺身にして食べました。
●2011年6月23日 (木)今日は勝股兄が「しょうさいふぐを釣りたい」というので、富津岬を目指す。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:19:13.56 ID:I0MXpiKAO
カスタネットおじさんを越えましたなｗｗｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:06:11.08 ID:umbIExTL0
24時間経ったので。
>プリウスαより広い!? フィットシャトルの魅力
また実車も見ずにカタログだけ(ry
>リアにバッテリーを搭載していないガソリンエンジンモデルであれば、
>2リッターセダンのトランクと同じくらいの容積を持つ床下収納スペースまで付く。
うそつけ。
ttp://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/luggage/
床下収納スペースは94L。
2リッターセダンのトランクは少なくとも300リットル以上はある。
今どきのオープンカーでも100リットル以上は当たり前だぞ。
ttp://www.open-car.jp/report/trunkspace/
カタログすらしっかり読めないか、ホンダをヨイショしたいか。
・・両方か。
>プリウスαより広い!? フィットシャトルの魅力
また実車も見ずにカタログだけ(ry
>リアにバッテリーを搭載していないガソリンエンジンモデルであれば、
>2リッターセダンのトランクと同じくらいの容積を持つ床下収納スペースまで付く。
うそつけ。
ttp://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/luggage/
床下収納スペースは94L。
2リッターセダンのトランクは少なくとも300リットル以上はある。
今どきのオープンカーでも100リットル以上は当たり前だぞ。
ttp://www.open-car.jp/report/trunkspace/
カタログすらしっかり読めないか、ホンダをヨイショしたいか。
・・両方か。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:25:24.80 ID:Cp4bPu010
チャンゲ君は、モータースポーツについても、もう少し真剣に勉強するといい。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:25:34.92 ID:Bd3b286d0
>>826
この人、カタログも見てないよ…。
だって「シャトルはフィットのホイールベース延ばして云々」って書いてるけど、2台ともホイールベースは共通だもの。
そういや軍曹、昨日もちょっぴりチャンゲネタ使ってるね。
公道を模したテストコースってｗｗ
この人、カタログも見てないよ…。
だって「シャトルはフィットのホイールベース延ばして云々」って書いてるけど、2台ともホイールベースは共通だもの。
そういや軍曹、昨日もちょっぴりチャンゲネタ使ってるね。
公道を模したテストコースってｗｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:36:02.10 ID:Z2fUXyti0
車板に10年ぶりくらいに来ますた。
まだ黄昏親方のスレがあるとはワロタ。
あのバカまだ生きてたのかよ。
29歳会社員氏とかってまだいんのかな
まだ黄昏親方のスレがあるとはワロタ。
あのバカまだ生きてたのかよ。
29歳会社員氏とかってまだいんのかな
830 ：エコカーアジア改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 13:14:41.82 ID:KZPPD0OL0
俺のスレありがとう
>>771
旧：
ちなみに昨年秋のＬＡショーに出展されたＦＦのハイブリッドである『インフィニティ・エリュール』
新：
ちなみに昨年秋のＬＡショーに出展されたＦＦのハイブリッドである『エリュール』
>>771
旧：
ちなみに昨年秋のＬＡショーに出展されたＦＦのハイブリッドである『インフィニティ・エリュール』
新：
ちなみに昨年秋のＬＡショーに出展されたＦＦのハイブリッドである『エリュール』
831 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 13:16:32.82 ID:KZPPD0OL0
2011年06月24日 ナゾのＳＣｉＢ電池
http://ecocar.asia/article/46235407.html
電気自動車の場合、電池搭載量を減らすと航続距離が減るだけではない。往復で１００km
走るとしよう。電池容量多ければ１回の充電で済む。しかし５０kmしか走れない電池容量だと
帰りも充電しなけれならず、２回の充電を必要とする。寿命という観点からすればキビシイ。
一般的に電池の寿命は充放電回数と密接にリンクしているからだ。といった観点で
新たに追加されるｉ－ＭｉＥＶの電池少ないバージョンの寿命を考えてみたい。
まず１６kWhの従来型ｉ－ＭｉＥＶの場合、１回の満充電で１４kWh使い、およそ１００km走れる。
充放電回数が１千回の電池なら１０万kmということです。こう書くと「電気自動車の電池寿命、
けっこう長いですね！」と思うことだろう。ちなみに充放電回数５００回程度と言われる
パソコン用電池を使うテスラは満充電で２５０km走れるから、１２万５千kmということ。
ちなみにリーフの電池は１５００回程度だと思われるので、１回１４０kmだと２１万kmという
寿命になる。だからこそ日産も自信あるんだろう。脱線した。１０，５kWhのｉ－ＭｉＥＶの寿命は
どんなモノか？ 満充電１回の走行距離は６０kmくらいだと思う。
すると充放電回数１千回だとして６万km。日産ＮＥＣと同等なら９万km。軽自動車だと思えば
十分か？ されど東芝のＳＣｉＢ電池は公表されているスペックを見ると５千回が可能だという。
本当なら３０万kmということになる。急速充電器さえあれば十分実用に耐えます。
そればかりじゃなく、５分で急速充電可能というスペックも持つ。寿命２倍なら電池価格２倍
でもニーズあるでしょうし。そう遠くない将来、ナゾに包まれた東芝ＳＣｉＢ電池の性能を
三菱自動車の開発チームから聞けるだろう。けっこうワクワクしてます。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46235407.html
電気自動車の場合、電池搭載量を減らすと航続距離が減るだけではない。往復で１００km
走るとしよう。電池容量多ければ１回の充電で済む。しかし５０kmしか走れない電池容量だと
帰りも充電しなけれならず、２回の充電を必要とする。寿命という観点からすればキビシイ。
一般的に電池の寿命は充放電回数と密接にリンクしているからだ。といった観点で
新たに追加されるｉ－ＭｉＥＶの電池少ないバージョンの寿命を考えてみたい。
まず１６kWhの従来型ｉ－ＭｉＥＶの場合、１回の満充電で１４kWh使い、およそ１００km走れる。
充放電回数が１千回の電池なら１０万kmということです。こう書くと「電気自動車の電池寿命、
けっこう長いですね！」と思うことだろう。ちなみに充放電回数５００回程度と言われる
パソコン用電池を使うテスラは満充電で２５０km走れるから、１２万５千kmということ。
ちなみにリーフの電池は１５００回程度だと思われるので、１回１４０kmだと２１万kmという
寿命になる。だからこそ日産も自信あるんだろう。脱線した。１０，５kWhのｉ－ＭｉＥＶの寿命は
どんなモノか？ 満充電１回の走行距離は６０kmくらいだと思う。
すると充放電回数１千回だとして６万km。日産ＮＥＣと同等なら９万km。軽自動車だと思えば
十分か？ されど東芝のＳＣｉＢ電池は公表されているスペックを見ると５千回が可能だという。
本当なら３０万kmということになる。急速充電器さえあれば十分実用に耐えます。
そればかりじゃなく、５分で急速充電可能というスペックも持つ。寿命２倍なら電池価格２倍
でもニーズあるでしょうし。そう遠くない将来、ナゾに包まれた東芝ＳＣｉＢ電池の性能を
三菱自動車の開発チームから聞けるだろう。けっこうワクワクしてます。（国沢光宏）
832 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 13:19:50.33 ID:KZPPD0OL0
2011年06月24日 ニュル２４時間
http://kunisawa.asia/article/46236207.html
週末は以前紹介したニュルブルックリンク２４時間耐久レースである。トヨタが新型
ハイブリッドスポーツをニュルで発表するなど、今やスポーツモデルの博覧会のように
なった感じ。日本勢で興味深いのは、ワークス体制で乗り込むインプレッサと、
相当気合いの入ったＬＦＡ、そしてＧＴ－Ｒでございます。
まずインプレッサ。昨年まで同じクラスの強敵だった天然ガス仕様のシロッコが
ＥＣＯカーカテゴリーに移動したため、当然ながらクラス優勝候補である。
ライバルになりそうなのは１，６リッター直噴ターボを搭載するミニ
（６月２１日に発表されたクーペボディ。昔のミニ・マーコス風で妙なデザイン）。
インプレッサのファンは「世界最強の２リッターだから」というプライドを持っている。
公道のようなニュルのオールドコースで、ＡＢＳや横滑り防止装置まで付く１，６リッター
２５０馬力のミニに負けたら面目丸つぶれ。同じ『ＳＰ３Ｔ』クラスにセアット・レオンと
オペル・アストラも出てるが、余裕で勝てるでしょう。
『ＳＰ８』クラスのＬＦＡはアストンマーチンと、ハンコックタイヤ履くフェラーリＦ４５８イタリアが
ライバル。どちらもダンナ仕様のスポーツカーで、これまた車両のポテンシャルとチーム体制を
考えればＬＡＦ優勝で当然かと。「このクルマに負けないでくれ！」はコルベットＣ６。
ＬＡＦは総合でも１０位以内に入って欲しい。
プライベートエントリーとなるＧＴ－Ｒながら、水野さんが意地になってニュルの速さを追求した
クルマである。ホンの少し手を加えるだけで抜群の速さになることだろう。
なんたってノーマル車で３００km／ｈをオーバーし、水野さん曰く「重量は全く速さと関係ない」。
プライベートのポルシェ勢と互角に戦えるハズ。
続く
http://kunisawa.asia/article/46236207.html
週末は以前紹介したニュルブルックリンク２４時間耐久レースである。トヨタが新型
ハイブリッドスポーツをニュルで発表するなど、今やスポーツモデルの博覧会のように
なった感じ。日本勢で興味深いのは、ワークス体制で乗り込むインプレッサと、
相当気合いの入ったＬＦＡ、そしてＧＴ－Ｒでございます。
まずインプレッサ。昨年まで同じクラスの強敵だった天然ガス仕様のシロッコが
ＥＣＯカーカテゴリーに移動したため、当然ながらクラス優勝候補である。
ライバルになりそうなのは１，６リッター直噴ターボを搭載するミニ
（６月２１日に発表されたクーペボディ。昔のミニ・マーコス風で妙なデザイン）。
インプレッサのファンは「世界最強の２リッターだから」というプライドを持っている。
公道のようなニュルのオールドコースで、ＡＢＳや横滑り防止装置まで付く１，６リッター
２５０馬力のミニに負けたら面目丸つぶれ。同じ『ＳＰ３Ｔ』クラスにセアット・レオンと
オペル・アストラも出てるが、余裕で勝てるでしょう。
『ＳＰ８』クラスのＬＦＡはアストンマーチンと、ハンコックタイヤ履くフェラーリＦ４５８イタリアが
ライバル。どちらもダンナ仕様のスポーツカーで、これまた車両のポテンシャルとチーム体制を
考えればＬＡＦ優勝で当然かと。「このクルマに負けないでくれ！」はコルベットＣ６。
ＬＡＦは総合でも１０位以内に入って欲しい。
プライベートエントリーとなるＧＴ－Ｒながら、水野さんが意地になってニュルの速さを追求した
クルマである。ホンの少し手を加えるだけで抜群の速さになることだろう。
なんたってノーマル車で３００km／ｈをオーバーし、水野さん曰く「重量は全く速さと関係ない」。
プライベートのポルシェ勢と互角に戦えるハズ。
続く
833 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 13:20:04.21 ID:KZPPD0OL0
>>832 続き
ちなみにＧＴ－Ｒが属す『ＳＰ８Ｔ』クラスは２，５リッター５気筒エンジンを搭載するＶＷゴルフのみ。
日本の技術を結集した最新スポーツカーが、ゴルフに負けちゃ絶対アカンでしょう。
クラス優勝は当然ながら、格下である『ＳＰ７』クラスのポルシェ９９７ ＧＴ３カップ
（全車プライベートエントリー）を軽く捻って欲しい。
以上、日本車の実力を信じ、全く根拠無く書いている。情報通のＣＴ鈴木兄に聞いてみたら
「ぜ～んぜん違うよ！」だって。甘くないのだという。「まさかインプレッサはミニに負けない
でしょう？」と言うと「厳しいかもよ？」。正しく全盛期のル・マン２４時間レースみたいだ。
こらニュルまで見に行かなくちゃダメか？
・ＥＣＯカーアジアは「電気自動車が普及する根拠」 >>831
ちなみにＧＴ－Ｒが属す『ＳＰ８Ｔ』クラスは２，５リッター５気筒エンジンを搭載するＶＷゴルフのみ。
日本の技術を結集した最新スポーツカーが、ゴルフに負けちゃ絶対アカンでしょう。
クラス優勝は当然ながら、格下である『ＳＰ７』クラスのポルシェ９９７ ＧＴ３カップ
（全車プライベートエントリー）を軽く捻って欲しい。
以上、日本車の実力を信じ、全く根拠無く書いている。情報通のＣＴ鈴木兄に聞いてみたら
「ぜ～んぜん違うよ！」だって。甘くないのだという。「まさかインプレッサはミニに負けない
でしょう？」と言うと「厳しいかもよ？」。正しく全盛期のル・マン２４時間レースみたいだ。
こらニュルまで見に行かなくちゃダメか？
・ＥＣＯカーアジアは「電気自動車が普及する根拠」 >>831
834 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 13:22:47.55 ID:KZPPD0OL0
Ａ３８０（６月２３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-a8bd.html
昨晩うなぎ屋修行終了後、成田空港のホテルに移動。飛行機が９時３０分だったので、
前泊したのでございます。しかも昨今はホテル料金も激しい”デフレ”に襲われ、
格式のあるホテルでもビジネスホテルより安い。いや、空港の近所に５日間駐車するより
ホテルに泊まった方が安いのだった。
考えてみれば今や日本の物価は驚くほど安い。定価こそソコソコの数字を付けているものの、
公共料金を除けば様々な割引を設定しており、実質的に半額といったイメージ。
映画だって１０００円で見られてしまう。おそらく中国や韓国で日本と同じクオリティを求めたら、
間違いなく割高になると思う。
成田のホテル、支払うときに申し訳ないくらい安かった。フランクフルト行きのルフトハンザは、
初めて乗る総二階建てＡ３８０である。空飛ぶホテルなどと言われているが、
機内騒音も居住性もＢ７４７と同等。妙な揺れ方をするし。Ｂ７４７の方が疲れた時に
ストレッチ出来るスペースなどもあって個人的には好き。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/23/623.jpg
バランス悪いスタイルだと思う
そういえば放射線についての表を見ると「日本からニューヨークまでの往復で浴びる放射線は
２００マイクロシーベルト」と出ている。往復２５時間として１時間あたり８マイクロシーベルト。
こら尋常じゃない。果たして機内にガイガーカウンターを持ち込むと、そんな高い数値になるんだろうか？
月間１００時間飛行機に乗っている操縦士や客室乗務員は１ヶ月あたり０，８ミリシーベルトで、
年間にすると基準の１０倍となる１０ミリシーベルトになってしまう。まぁ体内被曝とかが無いと
（しかも放射線のタイプも違う）、ずいぶん違うのだろう。
だったら放射線の数値の比較として使うのはヘンだ。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-a8bd.html
昨晩うなぎ屋修行終了後、成田空港のホテルに移動。飛行機が９時３０分だったので、
前泊したのでございます。しかも昨今はホテル料金も激しい”デフレ”に襲われ、
格式のあるホテルでもビジネスホテルより安い。いや、空港の近所に５日間駐車するより
ホテルに泊まった方が安いのだった。
考えてみれば今や日本の物価は驚くほど安い。定価こそソコソコの数字を付けているものの、
公共料金を除けば様々な割引を設定しており、実質的に半額といったイメージ。
映画だって１０００円で見られてしまう。おそらく中国や韓国で日本と同じクオリティを求めたら、
間違いなく割高になると思う。
成田のホテル、支払うときに申し訳ないくらい安かった。フランクフルト行きのルフトハンザは、
初めて乗る総二階建てＡ３８０である。空飛ぶホテルなどと言われているが、
機内騒音も居住性もＢ７４７と同等。妙な揺れ方をするし。Ｂ７４７の方が疲れた時に
ストレッチ出来るスペースなどもあって個人的には好き。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/23/623.jpg
バランス悪いスタイルだと思う
そういえば放射線についての表を見ると「日本からニューヨークまでの往復で浴びる放射線は
２００マイクロシーベルト」と出ている。往復２５時間として１時間あたり８マイクロシーベルト。
こら尋常じゃない。果たして機内にガイガーカウンターを持ち込むと、そんな高い数値になるんだろうか？
月間１００時間飛行機に乗っている操縦士や客室乗務員は１ヶ月あたり０，８ミリシーベルトで、
年間にすると基準の１０倍となる１０ミリシーベルトになってしまう。まぁ体内被曝とかが無いと
（しかも放射線のタイプも違う）、ずいぶん違うのだろう。
だったら放射線の数値の比較として使うのはヘンだ。
続く
835 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 13:23:00.67 ID:KZPPD0OL0
>>834 続き
そんなこと考えつつ１１時間ほど、胸のレントゲン撮影２枚分に相当する計８８マイクロシーベルト
の放射線を浴びてフランクフルト空港到着。この時期のヨーロッパは夜の１０時くらいまで
明るい。といっても日本だと朝４時半と言えば明るいが、ヨーッパは６時じゃ暗いです。
つまり時間がズレているワケ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/6232.jpg
２０時過ぎのフランクフルト市内
ただこの時期のヨーロッパ、天気良ければ最高に気分が良い。何かのフェスティバルなのか、
オペラハウスの前にたくさんの西洋風屋台が出ており、晩ご飯。手前の豚肉を厚く切ったヤツと、
ポテトサラダみたいなもの、ザワークラウト（酸っぱいキャベツ）にビール。
そしてアップルワインと典型的なドイツ飯です。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/6231.jpg
ホテルに戻ってワイン飲んでたら日本人間の朝５時半。機内で３時間くらい寝たものの
マブタの重量に勝てなくなって爆睡。明日はニュルに行きます。
そんなこと考えつつ１１時間ほど、胸のレントゲン撮影２枚分に相当する計８８マイクロシーベルト
の放射線を浴びてフランクフルト空港到着。この時期のヨーロッパは夜の１０時くらいまで
明るい。といっても日本だと朝４時半と言えば明るいが、ヨーッパは６時じゃ暗いです。
つまり時間がズレているワケ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/6232.jpg
２０時過ぎのフランクフルト市内
ただこの時期のヨーロッパ、天気良ければ最高に気分が良い。何かのフェスティバルなのか、
オペラハウスの前にたくさんの西洋風屋台が出ており、晩ご飯。手前の豚肉を厚く切ったヤツと、
ポテトサラダみたいなもの、ザワークラウト（酸っぱいキャベツ）にビール。
そしてアップルワインと典型的なドイツ飯です。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/6231.jpg
ホテルに戻ってワイン飲んでたら日本人間の朝５時半。機内で３時間くらい寝たものの
マブタの重量に勝てなくなって爆睡。明日はニュルに行きます。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:24:20.37 ID:H3Hil9AVP
>こらニュルまで見に行かなくちゃダメか？
ほら、おねだりされてるぞ勝股ｗ 面倒見てやれよ、親友なんだろｗ
ほら、おねだりされてるぞ勝股ｗ 面倒見てやれよ、親友なんだろｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:26:27.83 ID:KZPPD0OL0
交通タイムスのニュル一行と一緒っぽい
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:26:49.49 ID:Cp4bPu010
クニの法則発動で、ＧＴ－ＲもＬＦＡもインプレッサも終わりか・・・
現地では、みんな「来んなよ！」って思ってるんだろうな。
ここ笑うところです。
現地では、みんな「来んなよ！」って思ってるんだろうな。
ここ笑うところです。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:36:01.52 ID:I0MXpiKAO
久々に金髪買(ry
840 ：日記改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 13:51:39.95 ID:KZPPD0OL0
>>835
最終行、変な改竄入りました
旧：
ホテルに戻ってワイン飲んでたら日本人間の朝５時半。機内で３時間くらい寝たものの
マブタの重量に勝てなくなって爆睡。明日はニュルに行きます。
新：
ホテルに戻ってワイン飲んでたら日本人間の朝５時半。機内で３時間くらい寝たものの
マブタの重量に勝てなくなって爆睡。
最終行、変な改竄入りました
旧：
ホテルに戻ってワイン飲んでたら日本人間の朝５時半。機内で３時間くらい寝たものの
マブタの重量に勝てなくなって爆睡。明日はニュルに行きます。
新：
ホテルに戻ってワイン飲んでたら日本人間の朝５時半。機内で３時間くらい寝たものの
マブタの重量に勝てなくなって爆睡。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:52:22.86 ID:gl967vyW0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:03:24.87 ID:L0neehCg0
>この時期のヨーロッパは夜の１０時くらいまで明るい。
>といっても日本だと朝４時半と言えば明るいが、ヨーッパは６時じゃ暗いです。
イタリアItaly ミラノ Milan 45゜30´N 9゜30´E -8
6月 20日の≠ﾅの日出没時刻は・・・
日の出時刻：4 時 33 分
日の入時刻：20 時 14 分
ドイツGermany ハンブルク Hamburg 53゜35´N 10゜00´E -8
6月 20日の≠ﾅの日出没時刻は・・・
日の出時刻：3 時 49 分
日の入時刻：20 時 53 分
スゥエーデンSweden ストックホルム Stockholm 59゜20´N 18゜03´E -8
6月 20日の≠ﾅの日出没時刻は・・・
日の出時刻：2 時 30 分
日の入時刻：21 時 8 分
>つまり時間がズレているワケ
>つまり時間がズレているワケ
>といっても日本だと朝４時半と言えば明るいが、ヨーッパは６時じゃ暗いです。
イタリアItaly ミラノ Milan 45゜30´N 9゜30´E -8
6月 20日の≠ﾅの日出没時刻は・・・
日の出時刻：4 時 33 分
日の入時刻：20 時 14 分
ドイツGermany ハンブルク Hamburg 53゜35´N 10゜00´E -8
6月 20日の≠ﾅの日出没時刻は・・・
日の出時刻：3 時 49 分
日の入時刻：20 時 53 分
スゥエーデンSweden ストックホルム Stockholm 59゜20´N 18゜03´E -8
6月 20日の≠ﾅの日出没時刻は・・・
日の出時刻：2 時 30 分
日の入時刻：21 時 8 分
>つまり時間がズレているワケ
>つまり時間がズレているワケ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:16:53.86 ID:2urOjQzkO
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 14:43:02.88 ID:urxO2Mcw0
>電池容量多ければ１回の充電で済む。しかし５０kmしか走れない電池容量だと
>帰りも充電しなけれならず、２回の充電を必要とする。寿命という観点からすればキビシイ。
適材適所と言う言葉を知らないのかな
そんなカツカツの使用方法とるくらいなら別の車使うよな
そしてそもそも、そのアシの短い車を買う時にそれくらい覚悟してるはず。
バカ沢だって自転車で北海道往復とか考えたりしないだろ
>帰りも充電しなけれならず、２回の充電を必要とする。寿命という観点からすればキビシイ。
適材適所と言う言葉を知らないのかな
そんなカツカツの使用方法とるくらいなら別の車使うよな
そしてそもそも、そのアシの短い車を買う時にそれくらい覚悟してるはず。
バカ沢だって自転車で北海道往復とか考えたりしないだろ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:06:32.12 ID:TSRB3bX30
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:20:09.36 ID:bhTsfZlt0
今回はスバルがワークス参戦。トヨタが社長のチームという事実上のワークス参戦と。
誰の金でドイツまで行ったのかな？
誰の金でドイツまで行ったのかな？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:33:14.91 ID:Cp4bPu010
>つまり時間がズレているワケ
>つまり時間がズレているワケ
チャンゲ君は緯度というものについて、もう少し勉強した方がいいといったイメージ！
と考えます。
>つまり時間がズレているワケ
チャンゲ君は緯度というものについて、もう少し勉強した方がいいといったイメージ！
と考えます。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:36:19.07 ID:y0MPj4E00
>ヨーッパ
とは、何ですか？
とは、何ですか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 15:42:35.13 ID:VmfJQfjI0
>848
ヨーッ パァの国沢
ヨーッ パライの国沢
ヨーッ パァの国沢
ヨーッ パライの国沢
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:03:38.54 ID:P9hGDByp0
日の出の時間が時差で変わると思ってんのかこのヨッパライはw
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:06:20.11 ID:Qcjbn1jP0
ニュル24時間でGT-RがゴルフとかSP7に勝てる？
ワークス体制のVWやポルシェに、ドイツディーラーのプライベーターのレーシングチーム
が勝てると思ってんのか？
何より、市販R35GT-Rは一発の速さで耐久レースには、そのままでは向かないのは
素人でもわかる。
いくら軽くなったといっても1500kgあるんだぜ。
ブレーキが持たないよ。ワークスとか万全の体制ならとにかく。
足回りのトラブルでリタイアすると思うぞ。
本当は水野氏を叩きたいがために持ち上げているんだろ？
ワークス体制のVWやポルシェに、ドイツディーラーのプライベーターのレーシングチーム
が勝てると思ってんのか？
何より、市販R35GT-Rは一発の速さで耐久レースには、そのままでは向かないのは
素人でもわかる。
いくら軽くなったといっても1500kgあるんだぜ。
ブレーキが持たないよ。ワークスとか万全の体制ならとにかく。
足回りのトラブルでリタイアすると思うぞ。
本当は水野氏を叩きたいがために持ち上げているんだろ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:13:31.42 ID:Cp4bPu010
日産も、ＧＴ－Ｒで、ニュル２４時間で負けて悔しい思いをするなら、
最初から、タイラリーチャンピンのワテシにドライブさせるといい。
エコランだって得意でっせ！
まあ、ワテシに声がかかることは、今の日産の体制ではないだろうけれど、しくしく。
最初から、タイラリーチャンピンのワテシにドライブさせるといい。
エコランだって得意でっせ！
まあ、ワテシに声がかかることは、今の日産の体制ではないだろうけれど、しくしく。
853 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 16:24:20.28 ID:KZPPD0OL0
何と東電の供給可能電力が４７９０万kWまで回復している。
タイしたものだと感心しきり。被災直後は３５００万kWくらいだったんだから。
安・ＰＯＮ・単な上層部と違い、現場は頑張っているのね！
posted at 16:09:09
http://twitter.com/kunisawanet/status/84156085686116352
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
タイしたものだと感心しきり。被災直後は３５００万kWくらいだったんだから。
安・ＰＯＮ・単な上層部と違い、現場は頑張っているのね！
posted at 16:09:09
http://twitter.com/kunisawanet/status/84156085686116352
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:42:47.39 ID:PcShh2190
>安・ＰＯＮ・単な上層部と違い、現場は頑張っているのね！
うなぎ屋も板さんとか頑張ってるから潰れずにもってるのかな。
オタンコが経営者だと現場は大変だよな。
うなぎ屋も板さんとか頑張ってるから潰れずにもってるのかな。
オタンコが経営者だと現場は大変だよな。
855 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/24(金) 16:47:36.47 ID:KZPPD0OL0
すでに節電モードに突入している東京電力管内は、猛暑だった昨夏のピークである
５９９０万kW以下となることは間違いない。
今までの推移を見ていると昨年比でマイナス５００～１０００万kWという感じ。
一方、今年の最大供給能力は５７００万kW程度になる模様。何とかなりそうな感じ漂う。
posted at 16:25:01
http://twitter.com/kunisawanet/status/84160078512525312
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
５９９０万kW以下となることは間違いない。
今までの推移を見ていると昨年比でマイナス５００～１０００万kWという感じ。
一方、今年の最大供給能力は５７００万kW程度になる模様。何とかなりそうな感じ漂う。
posted at 16:25:01
http://twitter.com/kunisawanet/status/84160078512525312
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:19:31.09 ID:I0MXpiKAO
>安・ＰＯＮ・単な上層部と違い、現場は頑張っているのね！
そりゃもう、ホンキ出せば簡単と、しか唱えないクズ在日ヒモヲヤジのような方は、東電には居ませんから
ｳﾅｷﾞﾔﾊﾄﾞｳｼﾀ(･∀･)ｹﾞｽﾁｮﾝｽｹ
そりゃもう、ホンキ出せば簡単と、しか唱えないクズ在日ヒモヲヤジのような方は、東電には居ませんから
ｳﾅｷﾞﾔﾊﾄﾞｳｼﾀ(･∀･)ｹﾞｽﾁｮﾝｽｹ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:40:07.12 ID:wUWXwEEwP
国沢さんも客席で泡ビール飲んでないで現場で働けよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:29:28.08 ID:1RchkpX10
日本人間（）
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:42:10.56 ID:urxO2Mcw0
>考えてみれば今や日本の物価は驚くほど安い。定価こそソコソコの数字を付けているものの、
>公共料金を除けば様々な割引を設定しており、実質的に半額といったイメージ。
日本の流通システムが完成の域に達しているからこそのクオリティ。
だからこれ以上の安売りもとめるような発言ばっかりしてるんじゃねーよバカチャンゲ
たださー、実質的に半額といったイメージ
ってそれはまた大概にしろと思うけどな、どこにそんなに5割引のものばっかりな
世の中があるんだよ、せいぜい2割引程度だろ
いったいチャンゲはどこに住んでるんだよ、もうそういった意識もお花畑なのか？
>公共料金を除けば様々な割引を設定しており、実質的に半額といったイメージ。
日本の流通システムが完成の域に達しているからこそのクオリティ。
だからこれ以上の安売りもとめるような発言ばっかりしてるんじゃねーよバカチャンゲ
たださー、実質的に半額といったイメージ
ってそれはまた大概にしろと思うけどな、どこにそんなに5割引のものばっかりな
世の中があるんだよ、せいぜい2割引程度だろ
いったいチャンゲはどこに住んでるんだよ、もうそういった意識もお花畑なのか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:00:24.67 ID:PX1FwYba0
>>519
＞電力使用量を常時チェックしているけれど、
＞このところ供給能力の８０％以上になるようなことはほとんどナシ。
>>855
＞何とかなりそうな感じ漂う。
-----------------------------------------
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110624-OYT1T00733.htm?from=main2
余力たったの９％…電力需要、今夏最大に
埼玉県熊谷市で３９・８度と６月の国内最高気温を観測するなど猛暑となった２４日の関東地方では、
東京電力管内の最大電力需要が、ピークの午後２時に４３８９万キロ・ワットと今夏最大に上昇した。
同日の東電の電力供給力は、最大４７９０万キロ・ワットで、供給余力は一時、約９％となった。
-------------------------------------------
国沢様、予想は４日で崩れましたが評論家としての面目は？www
＞電力使用量を常時チェックしているけれど、
＞このところ供給能力の８０％以上になるようなことはほとんどナシ。
>>855
＞何とかなりそうな感じ漂う。
-----------------------------------------
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110624-OYT1T00733.htm?from=main2
余力たったの９％…電力需要、今夏最大に
埼玉県熊谷市で３９・８度と６月の国内最高気温を観測するなど猛暑となった２４日の関東地方では、
東京電力管内の最大電力需要が、ピークの午後２時に４３８９万キロ・ワットと今夏最大に上昇した。
同日の東電の電力供給力は、最大４７９０万キロ・ワットで、供給余力は一時、約９％となった。
-------------------------------------------
国沢様、予想は４日で崩れましたが評論家としての面目は？www
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:12:46.78 ID:urxO2Mcw0
もう覚えてません
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:51:41.71 ID:UkgLsgH10
言ったモノ勝ち。トボけたもの勝ち。なのでワタシの勝ち
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:40:26.79 ID:D6FpwIh20
以前ベスモで筑波20周耐久をやったことがあるが、
チャンピオンに選ばれたのは初代インテRだった。
GT-Rを始め280馬力級車はタイヤ、ブレーキ、油温、水温どれも厳しかったな。
それらがラップを重ねるたびにタイムを落す中、インテRはずっと1分11秒台で20周走り切った。
レースで勝つのはこういうクルマだと身をもって証明したね。
ちなみにドライバーは黒沢琢ちゃんだった。
チャンピオンに選ばれたのは初代インテRだった。
GT-Rを始め280馬力級車はタイヤ、ブレーキ、油温、水温どれも厳しかったな。
それらがラップを重ねるたびにタイムを落す中、インテRはずっと1分11秒台で20周走り切った。
レースで勝つのはこういうクルマだと身をもって証明したね。
ちなみにドライバーは黒沢琢ちゃんだった。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:07:26.02 ID:i40i5lBb0
>>851
さすがにそこまでの決めつけはどうかと思うが…。
さすがにそこまでの決めつけはどうかと思うが…。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:14:53.67 ID:MUl3zcxJ0
「ヨーッパ」（もう直ったな）とか、「日本ニンゲン」とか
ほんとにコイツ、わざとやってんじゃねえの？っていうくらいあきれるよ。
いまさらだけど、こんな馬鹿がああだこうだ言っても、じぇんじぇん説得力ないよなあ。
ほんとにコイツ、わざとやってんじゃねえの？っていうくらいあきれるよ。
いまさらだけど、こんな馬鹿がああだこうだ言っても、じぇんじぇん説得力ないよなあ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:30:03.08 ID:Cp4bPu010
>>860
そこでチャンゲの宝刀、「何を信じるかは自由デス」ですよ！
そこでチャンゲの宝刀、「何を信じるかは自由デス」ですよ！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:30:51.46 ID:xLMxoKEO0
>>834-835
タダでドイツまで行かせて貰っているのに、文句を言ってはイケマセンなぁ・・自腹で
払ったのは成田のホテル代だけでしょｗ
それにしてもコイツ、欧米にはタカリでしか行った事無いのかな？
以前自腹でハワイに行った時に（多分、格安ツアーでｗ）、ナバテックっていう２０年前から
運行している双胴船に乗って得意になっていたのには、腹を抱えて笑ったｗ
タダでドイツまで行かせて貰っているのに、文句を言ってはイケマセンなぁ・・自腹で
払ったのは成田のホテル代だけでしょｗ
それにしてもコイツ、欧米にはタカリでしか行った事無いのかな？
以前自腹でハワイに行った時に（多分、格安ツアーでｗ）、ナバテックっていう２０年前から
運行している双胴船に乗って得意になっていたのには、腹を抱えて笑ったｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:31:43.15 ID:GMl01jer0
>>865
同意。「マグネシウム」とか「プラスにもアーシング」とかもね。
わざとでも間違えねーだろってレベル。
なのになのに。それ以外だと人間の卑しさをかもし出すか、犯罪風味な
ことばかり。ほんとに日本人かねって思う。
同意。「マグネシウム」とか「プラスにもアーシング」とかもね。
わざとでも間違えねーだろってレベル。
なのになのに。それ以外だと人間の卑しさをかもし出すか、犯罪風味な
ことばかり。ほんとに日本人かねって思う。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:41:29.83 ID:adM2QTWo0
>>832
>（６月２１日に発表されたクーペボディ。昔のミニ・マーコス風で妙なデザイン）。
ミニ・クーペ ニュル仕様
ttp://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/636/122/2636122/p3.jpg
ミニ・マーコス
ttp://takumi-yoshida901.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/fx100_090325_03630jpg.jpg
どこがマーコス風なんだよｗｗｗ
目から入った映像が脳に至る前にチャンゲされてるとしか思えません。
>（６月２１日に発表されたクーペボディ。昔のミニ・マーコス風で妙なデザイン）。
ミニ・クーペ ニュル仕様
ttp://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/636/122/2636122/p3.jpg
ミニ・マーコス
ttp://takumi-yoshida901.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/fx100_090325_03630jpg.jpg
どこがマーコス風なんだよｗｗｗ
目から入った映像が脳に至る前にチャンゲされてるとしか思えません。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:46:41.77 ID:rfqTlrJa0
どうせ、マーコスもBMCが作った車だと思ってんじゃないの？
設定がLAFすぎる。
設定がLAFすぎる。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:52:36.78 ID:xLMxoKEO0
あと、練馬に住んでいるとルフトに乗るのも大変だよねぇ・・ホテルに前泊とかｗ
俺なんか去年アクセス線が開通したおかげで、成田も羽田も便利で便利で・・
今年も早速カウアイに行って、「ジュラシック・ウォーターフォール」のそばにヘリでランディング
して来たわｗ
俺なんか去年アクセス線が開通したおかげで、成田も羽田も便利で便利で・・
今年も早速カウアイに行って、「ジュラシック・ウォーターフォール」のそばにヘリでランディング
して来たわｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 22:58:21.70 ID:bhTsfZlt0
>>870
LAF ﾜﾛﾀ
LAF ﾜﾛﾀ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:11:04.74 ID:P9hGDByp0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:14:15.30 ID:L0neehCg0
>この時期のヨーロッパは夜の１０時くらいまで明るい。
>といっても日本だと朝４時半と言えば明るいが、ヨーッパは６時じゃ暗いです。
>つまり時間がズレているワケ
>この時期のヨーロッパは夜の１０時くらいまで明るい。
>といっても日本だと朝４時半と言えば明るいが、フランクフルトは６時じゃ暗いです。
>つまり時間がズレているワケ。
ヨーッパ→フランクフルト
直すのはそこかいｗｗｗｗ
ドイツ Germany フランクフルト Frankfurt 50゜07´N 8゜40´E -8
6月 20日の≠ﾅの日出没時刻は・・・
日の出時刻：4 時 15 分
日の入時刻：20 時 39 分
マジで分かんないのか？ 小学生でも知ってるだろｗｗｗ
>といっても日本だと朝４時半と言えば明るいが、ヨーッパは６時じゃ暗いです。
>つまり時間がズレているワケ
>この時期のヨーロッパは夜の１０時くらいまで明るい。
>といっても日本だと朝４時半と言えば明るいが、フランクフルトは６時じゃ暗いです。
>つまり時間がズレているワケ。
ヨーッパ→フランクフルト
直すのはそこかいｗｗｗｗ
ドイツ Germany フランクフルト Frankfurt 50゜07´N 8゜40´E -8
6月 20日の≠ﾅの日出没時刻は・・・
日の出時刻：4 時 15 分
日の入時刻：20 時 39 分
マジで分かんないのか？ 小学生でも知ってるだろｗｗｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:18:15.19 ID:0Oxa+BCn0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:21:21.75 ID:xLMxoKEO0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:38:02.06 ID:PcShh2190
俺は北関東なんで、成田の午前便は前泊してる。
ホテル代も付近の駐車場料金と差が無くなってきてるし。
朝早く出るよりは、前泊の方が楽だな。
ホテル代も付近の駐車場料金と差が無くなってきてるし。
朝早く出るよりは、前泊の方が楽だな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:40:47.78 ID:h6JnGGfWO
ところで、誰がチャンゲをヨーッパに連れて行ってくれたの？
取材じゃないよね？
だとすると接待？だけど今更こんなバカを接待するメーカーってあるの？
取材じゃないよね？
だとすると接待？だけど今更こんなバカを接待するメーカーってあるの？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:46:40.83 ID:I0MXpiKAO
交通タイムス社の枠に、強引に入り込んだんではナカロウカ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:50:57.50 ID:awbjEH8xO
今どきそんなチョイスをするのは、ＶＷくらいでしょ。といったイメージ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 23:53:16.36 ID:0ZxJ2m0m0
XaCAR編集部の方のエコカーアジアblogではもう写真も上がってるもんな
2011年6月24日 (金)
今、ニュル24時間レースのパドックは大混雑!!
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/24-d0a9.html
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/nur1.jpg
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/nur2.jpg
2011年6月24日 (金)
今、ニュル24時間レースのパドックは大混雑!!
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/24-d0a9.html
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/nur1.jpg
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/24/nur2.jpg
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:01:50.52 ID:QfEQlt810
>>835
何度も海外に行っていて、この有様か
無理やり解釈するなら、釧路と那覇で日出没時刻が結構違うみたいな事を言いたいのかも
でも、時差は何なんだって話になるし、分からん
>>834
放射線量の計算が滅茶苦茶過ぎ
何度も海外に行っていて、この有様か
無理やり解釈するなら、釧路と那覇で日出没時刻が結構違うみたいな事を言いたいのかも
でも、時差は何なんだって話になるし、分からん
>>834
放射線量の計算が滅茶苦茶過ぎ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:07:11.70 ID:vQ1oYCGh0
ベクレルとシーベルトとグレイの意味が全く分かってないね。
それに単位も線量と毎時線量がごちゃごちゃ。
バカだこいつ。
それに単位も線量と毎時線量がごちゃごちゃ。
バカだこいつ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:10:08.52 ID:FRGiqnXkO
初めてのニュルに浮かれてまた珍論吐きそう。
モータースポーツ知らないんだからおとなしくしてろよ、チャンゲ。
NSXブッ壊してから国内のイベントには顔出せないんだし。
モータースポーツ知らないんだからおとなしくしてろよ、チャンゲ。
NSXブッ壊してから国内のイベントには顔出せないんだし。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:25:42.44 ID:s911tF5e0
チャンゲさん
タモリ倶楽部録画しといた方がいいよｗ
タモリ倶楽部録画しといた方がいいよｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:42:23.55 ID:khtyXj1Q0
チャンゲはF1の珍論もすごかったなぁ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:43:23.66 ID:khtyXj1Q0
2010タイラリーチャンピン
Tシャツとか着てニュルに現れたら面白いんだが
Tシャツとか着てニュルに現れたら面白いんだが
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:49:50.91 ID:kL0UIQYk0
>>887
やべえｗやりそうでニヤニヤが止まらないｗ
やべえｗやりそうでニヤニヤが止まらないｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 00:52:33.65 ID:khtyXj1Q0
最初に聞かれるのは「タイの人？」なんだろうな。
次に聞かれるのは「なんで日本人がタイに行ってラリーするんだい？」って話になるｗ
次に聞かれるのは「なんで日本人がタイに行ってラリーするんだい？」って話になるｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 01:54:16.43 ID:GL9ubVi00
>>886
やはり珍論といえばラリーの奴でしょ。スペアタイヤの奴。
ｳﾝ黒サイトで言ってるF1のもおかしいけど、
ラリーはあれで「解説」やってたんだからさ。ｗ
>>887
むしろ着るべき。曲がりなりにも公式にチャンピンなんだから、
恥ずかしがらずにどんどん着るべきだと思う。
というかチャンピン記念キャップとか作って良いレベル。ｗ
誰かデザインしてあげてーｗ
やはり珍論といえばラリーの奴でしょ。スペアタイヤの奴。
ｳﾝ黒サイトで言ってるF1のもおかしいけど、
ラリーはあれで「解説」やってたんだからさ。ｗ
>>887
むしろ着るべき。曲がりなりにも公式にチャンピンなんだから、
恥ずかしがらずにどんどん着るべきだと思う。
というかチャンピン記念キャップとか作って良いレベル。ｗ
誰かデザインしてあげてーｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 03:49:36.71 ID:o+Y9jwmS0
外国行ってレポートだ、と言う物の毎度行くたび思うのだが、第一報とかするものの
それがかの国沢の仕事の繁栄に全然繋がってないのはどういうことか。
続きは永田にやらせマフ！
とか言ってたのが余計に虚しい前回のレポート。
永田の消滅具合が国沢ワールドの荒れ地っぷりを示していて…
わら…、いや泣けるなあ
今回のドイツお出かけも、結局何しにいってるのかよくわかんねーし
それがかの国沢の仕事の繁栄に全然繋がってないのはどういうことか。
続きは永田にやらせマフ！
とか言ってたのが余計に虚しい前回のレポート。
永田の消滅具合が国沢ワールドの荒れ地っぷりを示していて…
わら…、いや泣けるなあ
今回のドイツお出かけも、結局何しにいってるのかよくわかんねーし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 04:36:00.04 ID:zS1d2Er60
国沢氏は国内の新車発表会、試乗会には一切顔見せないのに
COTYの外国接待には行くんですかｗ
こんなのが評議委員やってるCOTYも腐ってる
だれも見向きもしなくなったのも頷ける事だ
ttp://img.wazamono.jp/car/thumb/1308943876424s.jpg
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 05:44:19.21 ID:o+Y9jwmS0
つーかＣＯＴＹなんてもう世間的にどうでもいいよなあ
メーカーもこんな事に金かけるくらいなら、一般雑誌等に広告出していった方が
顧客の目をひくよな。車雑誌なんてもうニッチな媒体に金出すのも無駄。
メーカーもこんな事に金かけるくらいなら、一般雑誌等に広告出していった方が
顧客の目をひくよな。車雑誌なんてもうニッチな媒体に金出すのも無駄。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:33:59.92 ID:WWe2GjiH0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 07:56:20.32 ID:UJA5Th0K0
わざわざ前泊してデリヘル三昧、といったイメージ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:27:54.86 ID:O5P9sAXJ0
>>890
チャンゲでラリー解説と言うと、テレ東だったか日テレだったかのMC役からクリスチャン・ローブってどんな選手か？と聞かれて
ただ一言、本当にただ一言、彼はイケメンです（キリッ）とだけ答えたのが個人的には一番破壊力があったw
今度のミニのクーペがどう考えてもマーコスに似てる様には見えない俺でも確かにローブはイケメンだとは思ったが、
解説者としてそれはどうなのかと。
あの頃にこのスレ知ってたら、あんな腰砕けにさせられる事もなかったんだろうけどねえw
チャンゲでラリー解説と言うと、テレ東だったか日テレだったかのMC役からクリスチャン・ローブってどんな選手か？と聞かれて
ただ一言、本当にただ一言、彼はイケメンです（キリッ）とだけ答えたのが個人的には一番破壊力があったw
今度のミニのクーペがどう考えてもマーコスに似てる様には見えない俺でも確かにローブはイケメンだとは思ったが、
解説者としてそれはどうなのかと。
あの頃にこのスレ知ってたら、あんな腰砕けにさせられる事もなかったんだろうけどねえw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 08:32:06.47 ID:O5P9sAXJ0
ローブはセバスチャンだった…ちょっとオーバーハングにタイヤ2本積んでくるorz
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:00:37.96 ID:widkGNph0
ヤジロベエを忘れるな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:30:06.37 ID:RaG9AQBF0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 09:45:59.93 ID:BNjJm5F40
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:05:14.14 ID:BNjJm5F40
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:13:52.04 ID:BNjJm5F40
>>881
やっぱV12ザガートはかっこいいなあ
やっぱV12ザガートはかっこいいなあ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:30:33.52 ID:OPkHSP9I0
欧州遠征中は、鰻屋は休業か
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:38:59.79 ID:iywZletB0
オタンコ(笑
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:54:11.88 ID:dE51dUYA0
交タイの枠だとお代はトヨタといったイメージ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:05:57.02 ID:U6xQrrv90
軍曹のブログに新コンテンツが加わって、そこで国沢のことに
ちょっと触れている。持ち上げているけど、あれはバカにしていると
思う。読んでみて。
ちょっと触れている。持ち上げているけど、あれはバカにしていると
思う。読んでみて。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:09:19.45 ID:RaG9AQBF0
そんなこというとまたセンセイが一行メール送っちゃうよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:44:35.79 ID:BNjJm5F40
なんで出し抜けに国沢?
わからんな < 例の対談
わからんな < 例の対談
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:48:00.07 ID:BNjJm5F40
>自分が知らないことについてはとりあえずプラス評価！
どっかの誰かさんにはまったくない概念
どっかの誰かさんにはまったくない概念
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:54:09.13 ID:lj1EYuwp0
911 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/25(土) 14:25:32.75 ID:SxrSkGe20
2011年06月25日 ＣＮＧ（天然ガス）
http://ecocar.asia/article/46292210.html
改めて言うまでもなく、競争は通常よりずっと速い技術の進化をもたらす。下の写真のレースカーは
燃料に圧縮天然ガスを使っている。いわゆる「ＣＮＧ」車です。ＣＮＧは石油より環境にやさしく、
埋蔵量も豊富。ちなみに都市部の家庭で使われる都市ガスは圧縮していない天然ガス。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6241.JPG
昨年はインプレッサをちぎったシロッコＣＮＧ車
ホンダのエコウィルに使われているエンジンも天然ガスで稼働する。多少脱線するけれど、
ホンダはアメリカで天然ガス仕様のシビック＋家庭用の天然ガス圧縮装置を販売しており、
こいつを使うと電気自動車と同じく夜間に充填出来てしまう。
次世代エネルギーとしちゃ相当有望だと私は考える。
しかしＣＮＧ車と言うと「航続距離が短い」とか「面白くない」みたいなイメージをもたれてしまってます。
確かに今までのＣＮＧ車、どれも”楽しさ”を全く感じさせなかった。されど上の写真を見て欲しい。
まぁ普通にカッコ良いワな。ちなみに運転手はカルロス・サインツにナッサー・アルアティアというＷＲＣ屋さん。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6242.JPG
燃料タンクならぬ３００気圧のガスタンクは助手席と（右後方が運転席）リアに搭載する。
この２本を積むとガソリンエンジンならリッター２kmのレーシングスピードで２５０km＋α走れるそうな
（ニュルを９周）。大雑把に言えばガソリン１２０Ｌ分です。しかも充填時間は１分半だといから驚く。
一般的な使い方だえればガソリン換算してリッター８km走らせればガスタンク１本で５００km走れる
ということ。十分実用に耐える。しかも速い！ 写真の１１７番車はポルシェ９１１やＢＭＷのＭ３
などと互角の速さでニュル２４時間耐久の予選６１位。
同じ２リッターのインプレッサＷＲＸは１２秒も遅い７６位。
電気自動車も燃料電池車も、競技をすることによって必ず技術は進むと考えます。
電気自動車のレース、なるはやで開催したらいい。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/46292210.html
改めて言うまでもなく、競争は通常よりずっと速い技術の進化をもたらす。下の写真のレースカーは
燃料に圧縮天然ガスを使っている。いわゆる「ＣＮＧ」車です。ＣＮＧは石油より環境にやさしく、
埋蔵量も豊富。ちなみに都市部の家庭で使われる都市ガスは圧縮していない天然ガス。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6241.JPG
昨年はインプレッサをちぎったシロッコＣＮＧ車
ホンダのエコウィルに使われているエンジンも天然ガスで稼働する。多少脱線するけれど、
ホンダはアメリカで天然ガス仕様のシビック＋家庭用の天然ガス圧縮装置を販売しており、
こいつを使うと電気自動車と同じく夜間に充填出来てしまう。
次世代エネルギーとしちゃ相当有望だと私は考える。
しかしＣＮＧ車と言うと「航続距離が短い」とか「面白くない」みたいなイメージをもたれてしまってます。
確かに今までのＣＮＧ車、どれも”楽しさ”を全く感じさせなかった。されど上の写真を見て欲しい。
まぁ普通にカッコ良いワな。ちなみに運転手はカルロス・サインツにナッサー・アルアティアというＷＲＣ屋さん。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/e6242.JPG
燃料タンクならぬ３００気圧のガスタンクは助手席と（右後方が運転席）リアに搭載する。
この２本を積むとガソリンエンジンならリッター２kmのレーシングスピードで２５０km＋α走れるそうな
（ニュルを９周）。大雑把に言えばガソリン１２０Ｌ分です。しかも充填時間は１分半だといから驚く。
一般的な使い方だえればガソリン換算してリッター８km走らせればガスタンク１本で５００km走れる
ということ。十分実用に耐える。しかも速い！ 写真の１１７番車はポルシェ９１１やＢＭＷのＭ３
などと互角の速さでニュル２４時間耐久の予選６１位。
同じ２リッターのインプレッサＷＲＸは１２秒も遅い７６位。
電気自動車も燃料電池車も、競技をすることによって必ず技術は進むと考えます。
電気自動車のレース、なるはやで開催したらいい。（国沢光宏）
912 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/25(土) 14:29:13.32 ID:SxrSkGe20
2011年06月25日 メーカーのプライド
http://kunisawa.asia/article/46292604.html
全く予想出来なかったニュル２４の予選が終了した。いろんな意味で「う～ん！」の連続で
ございます。まず最もインパクトあったのは、ハンコックタイヤを履いたレクサスＬＦＡと同じ
『ＳＰ８』クラスのフェラーリＦ４５８イタリアがポールポジションをもぎ取ったこと。
だってライバルはニュル育ちのポルシェやベンツですよ！
そもそもフェラーリの市販車ってナンパなイメージしかない。ニュルで鍛え上げたドイツ車が
負けるなんて思ってもみなかった。しかもニュルはＢＳもヨコハマもミシュランもピレリもダンロップも
豊富なノウハウを持つ。なのにハンコック！
２番手だった格上の『ＳＰ９ＧＴ』クラスのベンツＳＬＳは面目丸つぶれでしょ。
ＬＡＦは予想以上に頑張った。同じクラスのフェラーリに１３秒ちぎられたものの、予選２３番手
（クラス２位）なら立派立派！ フェラーリが最後まで速いとは思えないので、クラス優勝
間違いなし！ 本来なら格下の『ＳＰ７』クラスにポルシェ９１１ ＧＴ３に２台負けたのは
少し残念でした。本番で頑張って欲しい。
注目のニュル育ちＧＴ－Ｒは、同じ『ＳＰ８Ｔ』クラスのライバルであるゴルフＧＴ２４が
クリビツテンギョウの２７番手！ ２６位は車番８７のＬＦＡだもの。ゴルフＧＴ２４、昨年の１２月
から作り始め、満足にテストも行っていないという。ちなみに２，５リッター５気筒ターボの
４ＷＤ車である。何でこんな速いの？
２８位もゴルフＧＴ２４。さらに誰でも買える市販車であるポルシェ９９７ＧＴ３のワンメイクレース
仕様やアウディＴＴ ＲＳ、インプレッサと同じ２リッターエンジン積むアウディＴＴＳ（ＳＰ３Ｔクラス）
の後の４９位でございます。しくし～く！
フェラーリと同じく予選一発の速さで日本のファンを大喜びさせて欲しかった。
続く
http://kunisawa.asia/article/46292604.html
全く予想出来なかったニュル２４の予選が終了した。いろんな意味で「う～ん！」の連続で
ございます。まず最もインパクトあったのは、ハンコックタイヤを履いたレクサスＬＦＡと同じ
『ＳＰ８』クラスのフェラーリＦ４５８イタリアがポールポジションをもぎ取ったこと。
だってライバルはニュル育ちのポルシェやベンツですよ！
そもそもフェラーリの市販車ってナンパなイメージしかない。ニュルで鍛え上げたドイツ車が
負けるなんて思ってもみなかった。しかもニュルはＢＳもヨコハマもミシュランもピレリもダンロップも
豊富なノウハウを持つ。なのにハンコック！
２番手だった格上の『ＳＰ９ＧＴ』クラスのベンツＳＬＳは面目丸つぶれでしょ。
ＬＡＦは予想以上に頑張った。同じクラスのフェラーリに１３秒ちぎられたものの、予選２３番手
（クラス２位）なら立派立派！ フェラーリが最後まで速いとは思えないので、クラス優勝
間違いなし！ 本来なら格下の『ＳＰ７』クラスにポルシェ９１１ ＧＴ３に２台負けたのは
少し残念でした。本番で頑張って欲しい。
注目のニュル育ちＧＴ－Ｒは、同じ『ＳＰ８Ｔ』クラスのライバルであるゴルフＧＴ２４が
クリビツテンギョウの２７番手！ ２６位は車番８７のＬＦＡだもの。ゴルフＧＴ２４、昨年の１２月
から作り始め、満足にテストも行っていないという。ちなみに２，５リッター５気筒ターボの
４ＷＤ車である。何でこんな速いの？
２８位もゴルフＧＴ２４。さらに誰でも買える市販車であるポルシェ９９７ＧＴ３のワンメイクレース
仕様やアウディＴＴ ＲＳ、インプレッサと同じ２リッターエンジン積むアウディＴＴＳ（ＳＰ３Ｔクラス）
の後の４９位でございます。しくし～く！
フェラーリと同じく予選一発の速さで日本のファンを大喜びさせて欲しかった。
続く
913 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/25(土) 14:29:26.88 ID:SxrSkGe20
>>912 続き
もっとしくし～く！ だったのがインプレッサ。アウディＴＴＳだけでなく、ＴＴ、１，６リッターのミニ
（２台）、オペルにもやっつけられた７６位（クラス６位）。ＴＴＳから２２秒も遅いタイムしか
出ていない。インプレッサファンの気持ちはビミョウです。
個人的には同じ予算を使うならラリーで大暴れてして欲しいですよ。
サーキットが苦手なら出なければいいし、ワークスで出るのならそれなりの結果を残して欲しい、
と思うのは私だけだろうか。今やニュル２４は市販車のお祭りみたいなもの。
ヨーロッパのクルマ好きの間の評価たるや抜群に高い。ここでボッコボコにされたら
「やっぱしダメね」になってしまう。出るなら勝たなくちゃ。
・ということで予選結果。面白いです！
http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/ADAC_24h_2Zeittraining_Gesamt.pdf
しかし！ ＬＦＡもＧＴ－Ｒもインプレッサも本番はこれから。競技なんか始まってみなくちゃ
解らない。どこぞのヒョウロンカのように、スタート前はヘロヘロだって粘れば結果が付いてくる。
特に２４時間レースなれば、予選順位など参考にしかならない。１００歩譲って
「もし思わしくなかった」としても来年がある。
メーカーの桃太郎旗を立ててニュルに乗り込んだんだから、尻尾巻いて戻っちゃアカン。
例えばスバルなら、来年はＦＴ－８６のスバルバージョンか新型インプレッサに２，５リッターターボ
を搭載し、ゴルフＧＴ２４くらいの速さをガツンと見せて欲しい。
ハンコックのように、結果を出せばブランドになる。だから競技は面白い。
・ＥＣＯカーアジアは「ＥＣＯカーも競技で進化する」 >>911
もっとしくし～く！ だったのがインプレッサ。アウディＴＴＳだけでなく、ＴＴ、１，６リッターのミニ
（２台）、オペルにもやっつけられた７６位（クラス６位）。ＴＴＳから２２秒も遅いタイムしか
出ていない。インプレッサファンの気持ちはビミョウです。
個人的には同じ予算を使うならラリーで大暴れてして欲しいですよ。
サーキットが苦手なら出なければいいし、ワークスで出るのならそれなりの結果を残して欲しい、
と思うのは私だけだろうか。今やニュル２４は市販車のお祭りみたいなもの。
ヨーロッパのクルマ好きの間の評価たるや抜群に高い。ここでボッコボコにされたら
「やっぱしダメね」になってしまう。出るなら勝たなくちゃ。
・ということで予選結果。面白いです！
http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/ADAC_24h_2Zeittraining_Gesamt.pdf
しかし！ ＬＦＡもＧＴ－Ｒもインプレッサも本番はこれから。競技なんか始まってみなくちゃ
解らない。どこぞのヒョウロンカのように、スタート前はヘロヘロだって粘れば結果が付いてくる。
特に２４時間レースなれば、予選順位など参考にしかならない。１００歩譲って
「もし思わしくなかった」としても来年がある。
メーカーの桃太郎旗を立ててニュルに乗り込んだんだから、尻尾巻いて戻っちゃアカン。
例えばスバルなら、来年はＦＴ－８６のスバルバージョンか新型インプレッサに２，５リッターターボ
を搭載し、ゴルフＧＴ２４くらいの速さをガツンと見せて欲しい。
ハンコックのように、結果を出せばブランドになる。だから競技は面白い。
・ＥＣＯカーアジアは「ＥＣＯカーも競技で進化する」 >>911
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:32:47.30 ID:U6xQrrv90
> ハンコックタイヤを履いたレクサスＬＦＡと同じ
> 『ＳＰ８』クラスのフェラーリＦ４５８イタリアがポールポジションを
> もぎ取ったこと。
ハンコックタイヤを履いているのはどれ？な悪文だな。
> 『ＳＰ８』クラスのフェラーリＦ４５８イタリアがポールポジションを
> もぎ取ったこと。
ハンコックタイヤを履いているのはどれ？な悪文だな。
915 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/25(土) 14:33:03.92 ID:SxrSkGe20
ニュルへ（６月２４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-0dc9.html
３時に起きて原稿書き。といっても日本時間だと１０時だから十分寝坊ですが。
早く起きて仕事するときに困るのがメシだ。レストランは６時３０分くらいからしか開かない。
いつもお菓子でも用意しようと考えるのだけれど、前の夜はたいてい飲んでるため忘れてしまう。
けっこう仕事して１０時にフランクフルトを出発。
http://www.youtube.com/watch?v=4NK8WFaXC8A
性能チェックを兼ねてアウトバーンで一回だけ全開。それにしても日常からこういった速度域で
走れる交通モードを考えると（ゆっくり走ることも出来るけれど、やっぱり流れは圧倒的に速い）、
ＥＣＯカーのカタチというのも当然ながら変わってくる。日本に居てロンギしてるだけじゃ全くラチ開かんですね。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/25/6241.jpg
右の「１００」は制限速度
そもそも上のようなスレ違うのやっとの道でも１００km／ｈが許される。当然ながら皆さん
驚くほど速いペース。大型の農業用トラクターまで８０km／ｈでぶっ飛んでいくんだから恐れ入る。
こういう国の人とＥＣＯカーの話をしても全く噛み合わない。
というか、それが国や地域の文化であり、噛み合わせる必要はなし。
ニュルに近づくとハンパな観客の数じゃない！ コースと一般道が立体交差するアデナウの街など、
もはやキャンプする人で大混雑！ 皆さん練習走行始まる月曜日あたりから集まってきているそうな。
こらホントに往年のル・マン２４より盛り上がっている感じ。お酒飲んでクルマを見て楽しんでます。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/25/6242.jpg
サーキットの中にジェットコースターが！
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-0dc9.html
３時に起きて原稿書き。といっても日本時間だと１０時だから十分寝坊ですが。
早く起きて仕事するときに困るのがメシだ。レストランは６時３０分くらいからしか開かない。
いつもお菓子でも用意しようと考えるのだけれど、前の夜はたいてい飲んでるため忘れてしまう。
けっこう仕事して１０時にフランクフルトを出発。
http://www.youtube.com/watch?v=4NK8WFaXC8A
性能チェックを兼ねてアウトバーンで一回だけ全開。それにしても日常からこういった速度域で
走れる交通モードを考えると（ゆっくり走ることも出来るけれど、やっぱり流れは圧倒的に速い）、
ＥＣＯカーのカタチというのも当然ながら変わってくる。日本に居てロンギしてるだけじゃ全くラチ開かんですね。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/25/6241.jpg
右の「１００」は制限速度
そもそも上のようなスレ違うのやっとの道でも１００km／ｈが許される。当然ながら皆さん
驚くほど速いペース。大型の農業用トラクターまで８０km／ｈでぶっ飛んでいくんだから恐れ入る。
こういう国の人とＥＣＯカーの話をしても全く噛み合わない。
というか、それが国や地域の文化であり、噛み合わせる必要はなし。
ニュルに近づくとハンパな観客の数じゃない！ コースと一般道が立体交差するアデナウの街など、
もはやキャンプする人で大混雑！ 皆さん練習走行始まる月曜日あたりから集まってきているそうな。
こらホントに往年のル・マン２４より盛り上がっている感じ。お酒飲んでクルマを見て楽しんでます。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/25/6242.jpg
サーキットの中にジェットコースターが！
続く
916 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/25(土) 14:33:16.73 ID:SxrSkGe20
>>915 続き
サーキットに着いて早速パドックを歩き、コースを見ると、久々にクルマ好きの本能が覚醒してしまった。
理屈抜きで楽しいのだ。スーパーカーから３代目のゴルフＧＴＩ、はたまた往年の名車である
オペル・マンタ４００まで出ている！ 速度差、どうなのよ！ やっぱし１９６０～１９７０年代のル・マン２４みたい。
ムカシ大切にしていたおもちゃ箱を久しぶりに開けたような気持ちになってます。
レース終わるまで存分に楽しむぞ～！
サーキットに着いて早速パドックを歩き、コースを見ると、久々にクルマ好きの本能が覚醒してしまった。
理屈抜きで楽しいのだ。スーパーカーから３代目のゴルフＧＴＩ、はたまた往年の名車である
オペル・マンタ４００まで出ている！ 速度差、どうなのよ！ やっぱし１９６０～１９７０年代のル・マン２４みたい。
ムカシ大切にしていたおもちゃ箱を久しぶりに開けたような気持ちになってます。
レース終わるまで存分に楽しむぞ～！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:36:49.63 ID:vQ1oYCGh0
MJと軍曹の対談面白いなあ。
誰かが言ったが「人生ジョークなしではつまらんが、ジョークだけでもつまらん」
誰かが言ったが「人生ジョークなしではつまらんが、ジョークだけでもつまらん」
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:38:07.67 ID:kL0UIQYk0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:40:08.51 ID:vQ1oYCGh0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:47:49.86 ID:4ZmzKhFU0
いいんだよ。自殺希望者なんだろ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:57:27.72 ID:Yu7cSmt1O
むしろ片手運転でタヒねといったイメージ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:10:46.32 ID:VRtj2xfe0
>>912
>注目のニュル育ちＧＴ－Ｒは、同じ『ＳＰ８Ｔ』クラスのライバルであるゴルフＧＴ２４が
>クリビツテンギョウの２７番手！ ２６位は車番８７のＬＦＡだもの。ゴルフＧＴ２４、昨年の１２月
>から作り始め、満足にテストも行っていないという。ちなみに２，５リッター５気筒ターボの
>４ＷＤ車である。何でこんな速いの?
主語がふたつあるけど、GT-Rはどうなったのでしょう？
24時間耐久に、予選の結果がどれほどの意味があるのでしょう。
結論からいうと、予選順位に一喜一憂している姿がとても子供のようです。
>注目のニュル育ちＧＴ－Ｒは、同じ『ＳＰ８Ｔ』クラスのライバルであるゴルフＧＴ２４が
>クリビツテンギョウの２７番手！ ２６位は車番８７のＬＦＡだもの。ゴルフＧＴ２４、昨年の１２月
>から作り始め、満足にテストも行っていないという。ちなみに２，５リッター５気筒ターボの
>４ＷＤ車である。何でこんな速いの?
主語がふたつあるけど、GT-Rはどうなったのでしょう？
24時間耐久に、予選の結果がどれほどの意味があるのでしょう。
結論からいうと、予選順位に一喜一憂している姿がとても子供のようです。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:13:24.87 ID:/PQ7Tt3F0
清水に「人間的に好きじゃない」ってはっきり言われてるね。
「国沢さんはすごいと思うよ。やっぱ詳しいし、よく調べてるからね。」
これは、嫌味ですか。調べるのもネットや他媒体から孫引きだし。
「国沢さんはすごいと思うよ。やっぱ詳しいし、よく調べてるからね。」
これは、嫌味ですか。調べるのもネットや他媒体から孫引きだし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:27:48.03 ID:U6xQrrv90
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:49:39.27 ID:S8rAzC7g0
>ＬＡＦは予想以上に頑張った。
>クラス優勝間違いなし！
↓
三歩歩く
↓
>競技なんか始まってみなくちゃ解らない。
>クラス優勝間違いなし！
↓
三歩歩く
↓
>競技なんか始まってみなくちゃ解らない。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:58:24.38 ID:kMglWsFy0
この褒め方からするとトヨタのエビカニってことか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 15:59:32.06 ID:zS1d2Er60
>>906
＞MJ 「そうね。仕事が殺到して当然だと思うよ。人間的には好きじゃないけど（笑）」
ここらへんのフレーズで笑ったｗ
国沢は仕事が殺到してると業界内では吹聴してるのかと。。。
しかし、MJと伊達軍曹の対談はこんなにおもしろいのに
国沢と弟子永田の対談は幼稚でおもしろくないのだろう？
＞MJ 「そうね。仕事が殺到して当然だと思うよ。人間的には好きじゃないけど（笑）」
ここらへんのフレーズで笑ったｗ
国沢は仕事が殺到してると業界内では吹聴してるのかと。。。
しかし、MJと伊達軍曹の対談はこんなにおもしろいのに
国沢と弟子永田の対談は幼稚でおもしろくないのだろう？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:03:35.24 ID:kMglWsFy0
何を話していても「ワタシは（ｒｙ」の自慢話だから
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:19:31.16 ID:iAiDNoJ00
なんだ、あのTOP は。
GT-Rの順位はわかんねえし、LFAはハンコック履いてるみたいだし。
わざわざニュルまで連れて行ってもらってこんな文章しか書けねえのかよ。
GT-Rの順位はわかんねえし、LFAはハンコック履いてるみたいだし。
わざわざニュルまで連れて行ってもらってこんな文章しか書けねえのかよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:23:05.91 ID:RaG9AQBF0
見なくても見ても同じ程度にしか書けマセン
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:23:30.69 ID:zS1d2Er60
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:42:04.19 ID:dE51dUYA0
>>929
レクサスLFA
飯田章組の88号車が総合23番手・SP8クラス2番手
木下隆之組87号車が総合26番手・クラス3番手
山本泰吉／山内一典のニッサンGT-Rは総合49番手・SP8tクラス3番手
ミハエル・クルム／田中哲也のニッサン370Zは総合52番手・SP8クラス6番手
吉田寿博組のスバル・インプレッサWRX STI 総合77番手・SP3Tクラス6番手 予選アタック行わず
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34491
だそうです。
GT-Rで参戦するグランツーリスモの山内さんのツイッターチェックしながら
評論家の先生方のツイッターもチラ見したけど、
バラエティ自動車ジャーナリスト
国際自動車ジャーナリスト
自動車ジャーナリスト
肩書きがいろいろあるんだね。
レクサスLFA
飯田章組の88号車が総合23番手・SP8クラス2番手
木下隆之組87号車が総合26番手・クラス3番手
山本泰吉／山内一典のニッサンGT-Rは総合49番手・SP8tクラス3番手
ミハエル・クルム／田中哲也のニッサン370Zは総合52番手・SP8クラス6番手
吉田寿博組のスバル・インプレッサWRX STI 総合77番手・SP3Tクラス6番手 予選アタック行わず
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34491
だそうです。
GT-Rで参戦するグランツーリスモの山内さんのツイッターチェックしながら
評論家の先生方のツイッターもチラ見したけど、
バラエティ自動車ジャーナリスト
国際自動車ジャーナリスト
自動車ジャーナリスト
肩書きがいろいろあるんだね。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:31:56.61 ID:o+Y9jwmS0
>>911
競争に対する対義語が「通常」ってｗｗ
せめて「協調」とか「非競争」とか言えよ
技術革新は当然競争の中から生まれる
そんな当たり前の事言って何が言いたいかと思えば
天然ガス利用の車の話かよ
ＬＰガスでいいじゃねーか、実際、実用レベルなんだし。
ただ、それが何故一般車に普及しないのか？
既得利権からの反発もあれば、安定供給のラインの確保がまだまだかも、と言う意見もあるかもしれないし
そもそもガスエンジンよりパワー等の面で不足があるのかもしれん。
代替エネルギーの模索は当然必要だがバカ沢みたいに「ホンキだせば大丈夫」としか考えない
お気楽頭で次世代エネルギーを語るなよ
そもそもＥＶが今それに当たるだろ
競争に対する対義語が「通常」ってｗｗ
せめて「協調」とか「非競争」とか言えよ
技術革新は当然競争の中から生まれる
そんな当たり前の事言って何が言いたいかと思えば
天然ガス利用の車の話かよ
ＬＰガスでいいじゃねーか、実際、実用レベルなんだし。
ただ、それが何故一般車に普及しないのか？
既得利権からの反発もあれば、安定供給のラインの確保がまだまだかも、と言う意見もあるかもしれないし
そもそもガスエンジンよりパワー等の面で不足があるのかもしれん。
代替エネルギーの模索は当然必要だがバカ沢みたいに「ホンキだせば大丈夫」としか考えない
お気楽頭で次世代エネルギーを語るなよ
そもそもＥＶが今それに当たるだろ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:33:13.89 ID:o+Y9jwmS0
>そもそもフェラーリの市販車ってナンパなイメージしかない。
カス中古のフェラしかのってないのに偉そうだなこのバカ
カス中古のフェラしかのってないのに偉そうだなこのバカ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:34:52.90 ID:o+Y9jwmS0
>サーキットが苦手なら出なければいいし、ワークスで出るのならそれなりの結果を残して欲しい、
>と思うのは私だけだろうか。
競争が進歩を産むんだろｗｗ
自分が何言ってるのか解ってねー馬鹿だな
>と思うのは私だけだろうか。
競争が進歩を産むんだろｗｗ
自分が何言ってるのか解ってねー馬鹿だな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:36:22.34 ID:o+Y9jwmS0
>こういう国の人とＥＣＯカーの話をしても全く噛み合わない。
話してもいねーくせにｗｗｗ
話してもいねーくせにｗｗｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:38:38.10 ID:o+Y9jwmS0
>>927
>しかし、MJと伊達軍曹の対談はこんなにおもしろいのに
>国沢と弟子永田の対談は幼稚でおもしろくないのだろう？
バカ沢永田の対談は全部ひとりごとですから
バカ沢が右へ左へと移動しながら「デナイノデナイノ」と
言ってるだけだから
>しかし、MJと伊達軍曹の対談はこんなにおもしろいのに
>国沢と弟子永田の対談は幼稚でおもしろくないのだろう？
バカ沢永田の対談は全部ひとりごとですから
バカ沢が右へ左へと移動しながら「デナイノデナイノ」と
言ってるだけだから
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:47:28.50 ID:J6wDK6xz0
>ワークスで出るのならそれなりの結果を残して欲しい、
と思うのは私だけだろうか。今やニュル２４は市販車のお祭りみたいなもの。
こういうところがイヤなんだよな。
お祭りと言いつつ｢絶対に勝つ」なんてやってるからレースが面白くなくなるんだよ。
と思うのは私だけだろうか。今やニュル２４は市販車のお祭りみたいなもの。
こういうところがイヤなんだよな。
お祭りと言いつつ｢絶対に勝つ」なんてやってるからレースが面白くなくなるんだよ。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:49:14.69 ID:o+Y9jwmS0
ササヤブダイブするようなヘボが勝つとか負けるとか笑わせるよね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:51:15.66 ID:J6wDK6xz0
>>919
むしろ借り物でオーバーレブさせるようなバカは市ねと言うべき。
むしろ借り物でオーバーレブさせるようなバカは市ねと言うべき。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:59:13.55 ID:O5P9sAXJ0
>>929
なにせ頭の中がLAFですからw
なにせ頭の中がLAFですからw
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 18:52:03.20 ID:wBgmkEsu0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:42:45.38 ID:kMglWsFy0
>>934
MJへの鞘当てです
MJへの鞘当てです
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:48:04.98 ID:y6ivefFaO
まあ、１ビットのアタマのなかは「夜の金髪」でいっぱいだから、リザルトなんか上の空でしょうなｗｗｗ
ﾁｮﾝｽｹﾖｫ(･∀･)ﾃﾒｴｶﾞﾊﾗｴﾖ
ﾁｮﾝｽｹﾖｫ(･∀･)ﾃﾒｴｶﾞﾊﾗｴﾖ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:19:40.33 ID:S8rAzC7g0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:38:53.41 ID:ZM1n6q360
>>920
まあ、正常な神経の持ち主なら、とっくにやってるレベルとは思うがｗ
まあ、正常な神経の持ち主なら、とっくにやってるレベルとは思うがｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 20:53:40.11 ID:ZM1n6q360
①行き先
タカリ：アメリカ、ヨーロッパ
自腹 ：ハワイ（格安）、韓国
②食事
タカリ：ホテルで豪華料理
自腹 ：「ハンバーガー、おいしいなぁ～」（ハワイ、もっとイイもの食え！ｗ）、省略（韓国）
備考：「東京湾の魚」が、最高のご馳走。
まあ、いわゆる○○なんて、こんなもんですｗ
タカリ：アメリカ、ヨーロッパ
自腹 ：ハワイ（格安）、韓国
②食事
タカリ：ホテルで豪華料理
自腹 ：「ハンバーガー、おいしいなぁ～」（ハワイ、もっとイイもの食え！ｗ）、省略（韓国）
備考：「東京湾の魚」が、最高のご馳走。
まあ、いわゆる○○なんて、こんなもんですｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 21:54:31.05 ID:TGcpCUJe0
>ちなみに都市部の家庭で使われる都市ガスは圧縮していない天然ガス。
間違っている上に日本語もおかしい。
間違っている上に日本語もおかしい。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:33:30.64 ID:BNjJm5F40
>>945
俺はLuisaで
俺はLuisaで
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:37:33.66 ID:vQ1oYCGh0
ツイッターより
間もなくスタート。
雨は降っていないけれど、ウエットです。
ＧＴ－Ｒは聞けば聞くほど×××を感じさせます。
７割で走って持つかどうか、とのこと。
インプレッサは聞く人によって「バッチリです！」。「雨が上がると厳しい」。
走ってみなくちゃワカランということでしょう。
結局ただの見物かよ。素人未満のことしか言えないなら黙ってろ国沢。
間もなくスタート。
雨は降っていないけれど、ウエットです。
ＧＴ－Ｒは聞けば聞くほど×××を感じさせます。
７割で走って持つかどうか、とのこと。
インプレッサは聞く人によって「バッチリです！」。「雨が上がると厳しい」。
走ってみなくちゃワカランということでしょう。
結局ただの見物かよ。素人未満のことしか言えないなら黙ってろ国沢。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 23:29:32.95 ID:YZhPOyxa0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 05:56:01.00 ID:sIfDpz7o0
ツイッター
上げて下げて上げる。インプレッサは現在クラス１位。
ＧＴ－Ｒも７掛けの走りながら、さすがに速い！
スバルの吉永社長、来年はさらなるバックアップを願います。
水野様、ぜひとも来年は少しでいいから手伝ってあげて下さいまし。お願いします。
http://twitter.com/#!/kunisawanet/status/84717611610419200
上げて下げて上げる。インプレッサは現在クラス１位。
ＧＴ－Ｒも７掛けの走りながら、さすがに速い！
スバルの吉永社長、来年はさらなるバックアップを願います。
水野様、ぜひとも来年は少しでいいから手伝ってあげて下さいまし。お願いします。
http://twitter.com/#!/kunisawanet/status/84717611610419200
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 06:12:54.22 ID:tuPDazto0
上げて下げて上げる
って
自分のヨイショの事かよ
７掛けの走りって思い込みで言いきってて笑えるｗｗ
ヌバルもニサーンもちゃんとバカが言わなくても指示出してるだろ
ワテシが言ってやった、みたいに思ってるのかｗｗｗ
って
自分のヨイショの事かよ
７掛けの走りって思い込みで言いきってて笑えるｗｗ
ヌバルもニサーンもちゃんとバカが言わなくても指示出してるだろ
ワテシが言ってやった、みたいに思ってるのかｗｗｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 06:58:15.98 ID:XjO7pXLhO
＞バックアップ
ワテシにエビカニのバックアップを…という感じ。
ワテシにエビカニのバックアップを…という感じ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 07:20:13.36 ID:JQztDHLO0
チャンゲ君は、天候変化など、予選中にどのようなことがあったのかを、
もう一度きちんと調べてみるといい。
各チームがどのように予選を消化したのかも確認してみるといい。
そういうものは、プレスルームにリリースとして用意されているのだが、
たぶん英語の読めないチャンゲ君は、予選結果しか理解できなかったと考えます。
するとどうよ！
早朝にホテルの部屋で、ネット取材を始めたデナイノ！
もう一度きちんと調べてみるといい。
各チームがどのように予選を消化したのかも確認してみるといい。
そういうものは、プレスルームにリリースとして用意されているのだが、
たぶん英語の読めないチャンゲ君は、予選結果しか理解できなかったと考えます。
するとどうよ！
早朝にホテルの部屋で、ネット取材を始めたデナイノ！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:20:14.83 ID:yJCYhE3m0
貶してくれよ
法則発動してしまうから
貶して逆法則で少しでも上位に入って欲しいんだから＞日本メーカー
法則発動してしまうから
貶して逆法則で少しでも上位に入って欲しいんだから＞日本メーカー
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:26:45.18 ID:APHfwL1gO
>スバルの吉永社長、来年はさらなるバックアップを願います。
バックアップするから、在日ヒモヲヤジには何もあげないｗ
>水野様、ぜひとも来年は少しでいいから手伝ってあげて下さいまし。お願いします。
水野氏関わってない、とかありえんでしょ。ＢＣで唯一ハブられてるから解らないでしょうがｗｗｗ
ﾂｶｴﾈｴﾅｧ(･∀･)ｺﾉﾁｮﾝｽｹ
バックアップするから、在日ヒモヲヤジには何もあげないｗ
>水野様、ぜひとも来年は少しでいいから手伝ってあげて下さいまし。お願いします。
水野氏関わってない、とかありえんでしょ。ＢＣで唯一ハブられてるから解らないでしょうがｗｗｗ
ﾂｶｴﾈｴﾅｧ(･∀･)ｺﾉﾁｮﾝｽｹ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 09:06:52.26 ID:5cFkEIPr0
>>937
まさに人生のラクゴ者
まさに人生のラクゴ者
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 10:50:00.76 ID:JQztDHLO0
チャンゲ君は、ＧＴ－Ｒの心配をする前に、鰻屋の心配をするといい。
と、水野さんが言ってましたがｗ
と、水野さんが言ってましたがｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:15:15.23 ID:v0uSke/C0
>電気自動車も燃料電池車も、競技をすることによって必ず技術は進むと考えます。
>電気自動車のレース、なるはやで開催したらいい。（国沢光宏）
電気自動車でレースなんかしてどうするの？
>少なくともＫＡＺの公表スペックである３００km出るか３００km走れるかのドチラかでも
>達成していない限りインチキである。ワタシとしては両方の数字共に意味はないと
>考えますが。だって３００km出してどうするの？
>電気自動車のレース、なるはやで開催したらいい。（国沢光宏）
電気自動車でレースなんかしてどうするの？
>少なくともＫＡＺの公表スペックである３００km出るか３００km走れるかのドチラかでも
>達成していない限りインチキである。ワタシとしては両方の数字共に意味はないと
>考えますが。だって３００km出してどうするの？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 11:29:48.81 ID:ahU2xr3B0
清水教授が全くかまってくれないんです
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:01:36.59 ID:v0uSke/C0
>>961
バカ沢リース号の倍以上の距離を走るＥＶ開発しちゃったからね。
それもインホイールモーターでｗ
http://www.sim-drive.com/news/2011/0329press-release.html
バカ沢リース号の倍以上の距離を走るＥＶ開発しちゃったからね。
それもインホイールモーターでｗ
http://www.sim-drive.com/news/2011/0329press-release.html
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:22:53.91 ID:Fql+gQ5l0
なんだか文章がおかしいね。とても文筆業が書いたとは思えない。
注目のニュル育ちＧＴ－Ｒは～から、49位でしたの間が空きすぎて
普通に読むと結局GTRが何位だったのか見過ごしてしまいそう。
Ferrariの市販車は遅いに決まってるとか、いくら日記でも自分の
浅学非才を語られてもねえ。
注目のニュル育ちＧＴ－Ｒは～から、49位でしたの間が空きすぎて
普通に読むと結局GTRが何位だったのか見過ごしてしまいそう。
Ferrariの市販車は遅いに決まってるとか、いくら日記でも自分の
浅学非才を語られてもねえ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:27:46.78 ID:GnPy9rpn0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:28:59.66 ID:sIfDpz7o0
ザッカーブログワロタｗ
2011年6月26日 (日)
ニュルは24時間耐久ビール飲み大会！
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/24-8d1f.html
2011年6月26日 (日)
ニュルは24時間耐久ビール飲み大会！
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/24-8d1f.html
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:34:37.06 ID:HFkg8KRs0
>>960
まさに三歩マンといったイメージ
まさに三歩マンといったイメージ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:13:01.31 ID:tuPDazto0
>>965
海外でうかれる田舎もんといったイメージ
海外でうかれる田舎もんといったイメージ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:25:00.96 ID:AALXu/Bw0
＞ザッカーブログワロタｗ
文章からそこはかとない国沢臭が…
文章からそこはかとない国沢臭が…
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:25:28.39 ID:v0uSke/C0
>>966
これも三歩マン、つーか一人漫才ってイメージ
>ＬＳ６００ｈを発表した。しかしハイブリッドの”存在価値”と完全に反対側の路線。
>ハイブリッドでのプライオリティは、必要以上の動力性能じゃなく圧倒的な燃費なのだ。
>>915
>ＥＣＯカーのカタチというのも当然ながら変わってくる。
>日本に居てロンギしてるだけじゃ全くラチ開かんですね。
これも三歩マン、つーか一人漫才ってイメージ
>ＬＳ６００ｈを発表した。しかしハイブリッドの”存在価値”と完全に反対側の路線。
>ハイブリッドでのプライオリティは、必要以上の動力性能じゃなく圧倒的な燃費なのだ。
>>915
>ＥＣＯカーのカタチというのも当然ながら変わってくる。
>日本に居てロンギしてるだけじゃ全くラチ開かんですね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:15:40.02 ID:soemEKB80
結局国沢さんはコースサイドでひたすらビール飲んで沈かよw
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:17:54.87 ID:APHfwL1gO
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 15:24:19.73 ID:e3qi7G85O
>>963
在日チャンゲクズ澤は分泌業ﾃﾞｽﾖ
在日チャンゲクズ澤は分泌業ﾃﾞｽﾖ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 16:48:45.98 ID:7SAd+BKk0
974 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/26(日) 16:58:06.76 ID:qxR5n0YN0
ニュルにて（６月２５日１６時まで）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-1110.html
今日も３時に起きて昨日試乗したクルマの原稿書き。されど明るくなって来る頃から周囲の
人のざわめきが聞こえ始め、腰が落ち着かなくなってしまう。残念ながら今日は冷たい雨。
外気温１５度くらいの上、風もある。何とか１０時に脱稿しサーキットに向かうと、
もはや大入り満員状態。凄い人気です。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6251.jpg
パドックの通路まで人、人、人
ムカシ取った杵柄でパドックやピット、チームを渡り歩く。なんせ情報を持っていない。
すでに断り書きを入れている通り。昨日までの内容はド素人の戯言であります。
されど一旦取材をしたなら、もはやインチキや「ハズレ」を書いたら恥。
以下、けっこう妥当な内容じゃないか、と自負している。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6252.jpg
アストンマーチは２台とも屋根に日の丸
ということでまずはＧＴ－Ｒ。旧東ドイツのディーラー関係のオーナーが全くプライベート体制で
参戦しているとのこと。ハイグリップタイヤ履いてレーシングスピードで走ってみたら、
いろんな場所が壊れたそうな。日産からのバックアップは部品を含めて全く受けていないとのこと。
７０％のチカラで走るという。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6253.jpg
グランツーリスモの山内さんもドライバー
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-1110.html
今日も３時に起きて昨日試乗したクルマの原稿書き。されど明るくなって来る頃から周囲の
人のざわめきが聞こえ始め、腰が落ち着かなくなってしまう。残念ながら今日は冷たい雨。
外気温１５度くらいの上、風もある。何とか１０時に脱稿しサーキットに向かうと、
もはや大入り満員状態。凄い人気です。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6251.jpg
パドックの通路まで人、人、人
ムカシ取った杵柄でパドックやピット、チームを渡り歩く。なんせ情報を持っていない。
すでに断り書きを入れている通り。昨日までの内容はド素人の戯言であります。
されど一旦取材をしたなら、もはやインチキや「ハズレ」を書いたら恥。
以下、けっこう妥当な内容じゃないか、と自負している。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6252.jpg
アストンマーチは２台とも屋根に日の丸
ということでまずはＧＴ－Ｒ。旧東ドイツのディーラー関係のオーナーが全くプライベート体制で
参戦しているとのこと。ハイグリップタイヤ履いてレーシングスピードで走ってみたら、
いろんな場所が壊れたそうな。日産からのバックアップは部品を含めて全く受けていないとのこと。
７０％のチカラで走るという。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6253.jpg
グランツーリスモの山内さんもドライバー
続く
975 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/26(日) 16:58:31.94 ID:qxR5n0YN0
>>974 続き
完全プライベーターなんだからリタイアしたって日産と関係ない。だったら水野さんがコッソリと
駆動系の強化パーツやコンピューターと、セッティングデータ、タイムアタック用のドライバーでも
出して上げればよかったのに。予選だけでも大暴れして欲しかった。
でもＧＴ－Ｒのポテンシャルは高い。本番に期待しておく。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6254.jpg
日の丸ルーフのアストンマーチンを駆る桂選手
インプレッサも見に行きました。辰己さんが来ており、調子はどうですか、と聞いたら
「バッチリですよ！」。辰己さんはポーカーフェイスなんだけれど、今日は自信満々。
きっと納得の行く仕上がりになっているんだと思う。５ドアボディよりセダンの方がサーキットに
合っているようだ。世界最速の２リッター車となって欲しい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6255.jpg
ドライバーの吉田選手も「けっこう速いです」と言ってました
下のクルマはボルボＣ３０。ドライバーもスポンサーも日本とゆかりは無さそうなのに、
こんなステッカーを張ってある。有り難いことです。気にして貰えるだけで嬉しいモン。
Ｃ３０、頑張ってくだされ。北方領土もしっかり入っているあたり（沖縄は入りきらなかった？）、
なかなかの日本通だと読んだ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6256.jpg
日本のために良い成績を
続く
完全プライベーターなんだからリタイアしたって日産と関係ない。だったら水野さんがコッソリと
駆動系の強化パーツやコンピューターと、セッティングデータ、タイムアタック用のドライバーでも
出して上げればよかったのに。予選だけでも大暴れして欲しかった。
でもＧＴ－Ｒのポテンシャルは高い。本番に期待しておく。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6254.jpg
日の丸ルーフのアストンマーチンを駆る桂選手
インプレッサも見に行きました。辰己さんが来ており、調子はどうですか、と聞いたら
「バッチリですよ！」。辰己さんはポーカーフェイスなんだけれど、今日は自信満々。
きっと納得の行く仕上がりになっているんだと思う。５ドアボディよりセダンの方がサーキットに
合っているようだ。世界最速の２リッター車となって欲しい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6255.jpg
ドライバーの吉田選手も「けっこう速いです」と言ってました
下のクルマはボルボＣ３０。ドライバーもスポンサーも日本とゆかりは無さそうなのに、
こんなステッカーを張ってある。有り難いことです。気にして貰えるだけで嬉しいモン。
Ｃ３０、頑張ってくだされ。北方領土もしっかり入っているあたり（沖縄は入りきらなかった？）、
なかなかの日本通だと読んだ。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6256.jpg
日本のために良い成績を
続く
976 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/26(日) 16:58:43.70 ID:qxR5n0YN0
>>975 続き
ニュル２４名物がオペル・マンタ４００。ラリーでも大暴れしたクルマとあって、予選を見ながら
拍手喝采してたら、近所にいたドイツ人が「ビール飲め」。２ラップも大喜びしてたら
違うドイツ人が来て「ドイツワイン飲め」。酔っぱらいになっちゃいまんがな。
なんでも特例措置で出場が許されているらしい。けっこう速いので驚く。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6257.jpg
ケイマンと互角。”最も速いＳ２０００”より上の予選１０４位
写真では見えにくいものの、手を振っている方がいる。ドライバーのステッカーを見たら
伊藤さんという方です。お話を聞くと先日行われた４時間耐久でクラス優勝されたとか。
素晴らしい趣味だと思う。高いお酒を飲んだりするよりずっと高尚。メーカーが元気無いなら、
運転手で存在をアピールしたい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6258.jpg
ＢＭＷ３２５ｉであります
グリッドの後ろの方なのに人だかりがあいている。近づいてみたら、顔色の悪い薄着の
おねいさん２人。何もおめしになっていないけど、この寒さ、平気なんだろうか？
その他、ストリップ屋さんがスポンサーになっているチームは色っぽいステッカーを張ったりしていて、
日本じゃ考えられません。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6259.jpg
残念ながら写真をクリックしてもタイして大きくなりません
そんなこんなでスタートの１６時を迎えます。
ニュル２４名物がオペル・マンタ４００。ラリーでも大暴れしたクルマとあって、予選を見ながら
拍手喝采してたら、近所にいたドイツ人が「ビール飲め」。２ラップも大喜びしてたら
違うドイツ人が来て「ドイツワイン飲め」。酔っぱらいになっちゃいまんがな。
なんでも特例措置で出場が許されているらしい。けっこう速いので驚く。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6257.jpg
ケイマンと互角。”最も速いＳ２０００”より上の予選１０４位
写真では見えにくいものの、手を振っている方がいる。ドライバーのステッカーを見たら
伊藤さんという方です。お話を聞くと先日行われた４時間耐久でクラス優勝されたとか。
素晴らしい趣味だと思う。高いお酒を飲んだりするよりずっと高尚。メーカーが元気無いなら、
運転手で存在をアピールしたい。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6258.jpg
ＢＭＷ３２５ｉであります
グリッドの後ろの方なのに人だかりがあいている。近づいてみたら、顔色の悪い薄着の
おねいさん２人。何もおめしになっていないけど、この寒さ、平気なんだろうか？
その他、ストリップ屋さんがスポンサーになっているチームは色っぽいステッカーを張ったりしていて、
日本じゃ考えられません。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6259.jpg
残念ながら写真をクリックしてもタイして大きくなりません
そんなこんなでスタートの１６時を迎えます。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:06:49.77 ID:soemEKB80
国沢さんが使ってるデジカメ
http://panasonic.jp/dc/ft1/
http://panasonic.jp/dc/ft1/
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:08:06.96 ID:QbY9DFT60
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:12:52.56 ID:22qh1uR20
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:14:23.26 ID:rSqPN1Eh0
>>975
>完全プライベーターなんだからリタイアしたって日産と関係ない。だったら水野さんがコッソリと
>駆動系の強化パーツやコンピューターと、セッティングデータ、タイムアタック用のドライバーでも
>出して上げればよかったのに。
完全プライベーターで日産と関係が無いのになぜサポートする必要がある？
それにセッテイングデータはチームのエンバーゴｗっすよ。外には出しませんから。
しかも他のチームにバレないようにコッソリとサポート、か。さすが姑息なチャンゲは言う事が違うｗ
クレクレチャンゲがコッソリとサポート受けた上でプライベーターと言い張った事項
・アジパシラリラリ（スバルサポート）
・タイラリラリ（タニマチサポート）
・国内スノーラリラリ（ヨコハマタイヤサポート）
・福島災害援助（寺の住職サポート）
・ムスコの就職（ホンダサポート）
・ムスメの就職（ヌバルサポート）
>完全プライベーターなんだからリタイアしたって日産と関係ない。だったら水野さんがコッソリと
>駆動系の強化パーツやコンピューターと、セッティングデータ、タイムアタック用のドライバーでも
>出して上げればよかったのに。
完全プライベーターで日産と関係が無いのになぜサポートする必要がある？
それにセッテイングデータはチームのエンバーゴｗっすよ。外には出しませんから。
しかも他のチームにバレないようにコッソリとサポート、か。さすが姑息なチャンゲは言う事が違うｗ
クレクレチャンゲがコッソリとサポート受けた上でプライベーターと言い張った事項
・アジパシラリラリ（スバルサポート）
・タイラリラリ（タニマチサポート）
・国内スノーラリラリ（ヨコハマタイヤサポート）
・福島災害援助（寺の住職サポート）
・ムスコの就職（ホンダサポート）
・ムスメの就職（ヌバルサポート）
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:14:49.02 ID:sIfDpz7o0
＞予選を見ながら拍手喝采してたら、近所にいたドイツ人が「ビール飲め」。
＞２ラップも大喜びしてたら違うドイツ人が来て「ドイツワイン飲め」。
＞酔っぱらいになっちゃいまんがな。
やっぱただの酔っぱらいかｗ
＞２ラップも大喜びしてたら違うドイツ人が来て「ドイツワイン飲め」。
＞酔っぱらいになっちゃいまんがな。
やっぱただの酔っぱらいかｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:16:27.64 ID:rSqPN1Eh0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:17:41.66 ID:22qh1uR20
要は相手にしてもらえないから、叩くデナイノって個人攻撃してるわけだろ？ 本当にここまで人間的に問題が
あるやつがずっと使われてるって異常な業界だな
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:20:44.04 ID:+tMMM7zc0
＞されど一旦取材をしたなら、もはやインチキや「ハズレ」を書いたら恥。
＞以下、けっこう妥当な内容じゃないか、と自負している。
その後いきなり蹴躓いてる件。
＞以下、けっこう妥当な内容じゃないか、と自負している。
その後いきなり蹴躓いてる件。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:22:57.90 ID:sIfDpz7o0
浮かれすぎて写真多めになっちゃいましたね！というイメージ
遠足かよｗ
遠足かよｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:23:12.06 ID:rSqPN1Eh0
>>981
ただの、じゃない。サイアクなスケベオヤジのヨッパライだ。
女の子のニオイを感じるとすぐ尻尾ふっていって写真撮りまくるんだからｗ
>グリッドの後ろの方なのに人だかりがあいている。近づいてみたら、顔色の悪い薄着の
>おねいさん２人。何もおめしになっていないけど、この寒さ、平気なんだろうか？
ただの、じゃない。サイアクなスケベオヤジのヨッパライだ。
女の子のニオイを感じるとすぐ尻尾ふっていって写真撮りまくるんだからｗ
>グリッドの後ろの方なのに人だかりがあいている。近づいてみたら、顔色の悪い薄着の
>おねいさん２人。何もおめしになっていないけど、この寒さ、平気なんだろうか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:27:01.05 ID:xpErouuc0
>>975
>北方領土もしっかり入っているあたり（沖縄は入りきらなかった？）、
>なかなかの日本通だと読んだ。
>
>http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6256.jpg
日本通だったら、そのデザインには絶対ならないだろう
国沢に領土や主権の話は一切して欲しくない
>北方領土もしっかり入っているあたり（沖縄は入りきらなかった？）、
>なかなかの日本通だと読んだ。
>
>http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/26/6256.jpg
日本通だったら、そのデザインには絶対ならないだろう
国沢に領土や主権の話は一切して欲しくない
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:39:51.11 ID:XjO7pXLhO
我が国固有の領土としている北方領土というより、樺○デナイノ？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:48:11.63 ID:oRsDQ6AB0
>987
国沢って本当にニホンジンなんだな。
普通の日本人の常識じゃないわ、これ。
国沢って本当にニホンジンなんだな。
普通の日本人の常識じゃないわ、これ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:51:16.08 ID:soemEKB80
サハリンを入れるあたり、半可通としか思えないけどね。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:59:59.01 ID:P2dxJO1si
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:41:48.35 ID:/CQzxgkD0
もう教えていいんですかい
樺太を北方領土と間違うニホンジンのチャンゲww
では本当の北方領土はどこだか分かる？
樺太を北方領土と間違うニホンジンのチャンゲww
では本当の北方領土はどこだか分かる？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:52:23.09 ID:Zy6I1UDr0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:57:26.66 ID:Zy6I1UDr0
マッチのマーチ頑張れ！
応援してるよ。
でもあんなシルエットだったっけ？
応援してるよ。
でもあんなシルエットだったっけ？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 18:57:33.21 ID:AALXu/Bw0
国沢ｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:01:35.82 ID:xpErouuc0
>>974->>976
>されど一旦取材をしたなら、もはやインチキや「ハズレ」を書いたら恥。
>以下、けっこう妥当な内容じゃないか、と自負している。
始めにこういう事を書いておきながら、社名を間違えているし
漫画かドラマの見過ぎじゃないのか
>完全プライベーターなんだから～（中略）～予選だけでも大暴れして欲しかった。
全く失礼極まりない。国沢の日記を関係者が目にしない事を願う
後半も、日本語がおかしい
主語が不明で、ビールやワインを飲む事が特例措置で出場が許されているように読めてしまう箇所や
事実と馬鹿の主観がごちゃ混ぜになっている部分がある
人だかりって、「あく」のか？
ストリップ屋みたいな表現は一般向けとしてはどうかと思う
過日でもWRC屋さんという表記が見られたが、不快感を覚える
>日本じゃ考えられません。
おまえの考え方がそれそのものだ
>されど一旦取材をしたなら、もはやインチキや「ハズレ」を書いたら恥。
>以下、けっこう妥当な内容じゃないか、と自負している。
始めにこういう事を書いておきながら、社名を間違えているし
漫画かドラマの見過ぎじゃないのか
>完全プライベーターなんだから～（中略）～予選だけでも大暴れして欲しかった。
全く失礼極まりない。国沢の日記を関係者が目にしない事を願う
後半も、日本語がおかしい
主語が不明で、ビールやワインを飲む事が特例措置で出場が許されているように読めてしまう箇所や
事実と馬鹿の主観がごちゃ混ぜになっている部分がある
人だかりって、「あく」のか？
ストリップ屋みたいな表現は一般向けとしてはどうかと思う
過日でもWRC屋さんという表記が見られたが、不快感を覚える
>日本じゃ考えられません。
おまえの考え方がそれそのものだ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:23:08.41 ID:APHfwL1gO
コラモウ、次スレでは樺太チャンゲと呼んであげないとイケマセンｗｗｗ
ｺﾉﾖｳﾆｼﾃ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾄ､ﾊﾞﾚﾏﾌ
ｺﾉﾖｳﾆｼﾃ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾄ､ﾊﾞﾚﾏﾌ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:24:01.17 ID:rSqPN1Eh0
誰か次スレ頼みます
告知間に合わなかったら休憩所に告知お願いします
告知間に合わなかったら休憩所に告知お願いします
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:24:50.24 ID:rSqPN1Eh0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:36:33.90 ID:U15JEtKf0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。