【高速道路】３５０円の旅【タダに近い夢】59周目

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 09:23:41.70 ID:a8Ro0dF/0

　【結果】　成功
　【出発IC】相模湖
　【到着IC】高井戸（八王子から直通）
　【経路】中央→圏央→関越→上信越→長野→中央→中央道（特定）
　【走行距離】自宅から400くらい
　【所要時間】８時間半くらい
　【支払い料金】忘れたけど千円以下。
　【ETC有無】有　
　【車種】スバル・Ｓ／Ｃ・５ＭＴ・ＲＲ
　【燃費】１８ちょっと
　【コメント】　２シーターはつらいぜ。今度はちゃんとした車でやろう。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:25:57.71 ID:vVQj2Lsh0

>>952
農道のポルシェ乙

954 ：844：2011/08/04(木) 12:34:42.59 ID:hRTJxkMj0

繰り延べになってた竜飛進攻が明日にほぼ決定
東北道はどの辺がボコボコか教えてくりゃれまし
ぬふわ位で巡航できるかなぁ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 12:57:17.04 ID:J9rfj2Tn0

>>952
疲れたら荷台にテント張って寝られるんじゃないか？
一度やってみたい

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 13:08:09.09 ID:bvygtEkTO

夏休みに1日くらい北関東→上信越→北陸ループの
夢を見たいもんだな。さて、わが非力ホンダの1500cc
コンパクトカーじゃ高速巡航がちと厳しいかw

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 14:40:05.69 ID:TSh0IOTw0

渋滞のニュース聞けば、んなことする気は微塵も起きないｶﾞﾅｰ
そして長距離ドライブ最大の苦痛は排気量の多い少ない差に非ず、シートの乗り心地だ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 15:57:26.95 ID:a8Ro0dF/0

>>955
夜に寝るならむしろ板とゴザを敷いてダンボールハウスが最強。
昼の炎天下だと荷台で目玉焼きできるぜ？ｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 18:01:29.37 ID:5YvOgzuG0

またレカロ厨か…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:34:31.40 ID:PD12nbdE0

標準でレカロ積んでるホンダ車だけど足硬めだから楽だとも言えないけどな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 20:49:06.49 ID:MyFkObDw0

>>960
それ、なんちゃってレカロや

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:33:33.75 ID:8Qv9RDl/0

ループ動画。関越トンネル～谷川岳PA ノーカット版
http://www.youtube.com/watch?v=hHgo9xSoJ4Q

一緒に湯沢IC付近のもアップしたけど失敗したらしい。

虫の話が出てたけど、この谷川岳PAで持参したビニールバケツに
洗面所から水汲んできて洗い流しましたわ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 21:52:34.09 ID:PD12nbdE0

谷川岳の六年水で洗ったのか雷電！？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/04(木) 22:01:04.64 ID:s2V0nWT+0

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965 ：962：2011/08/04(木) 23:19:14.72 ID:8Qv9RDl/0

>>963
さすがにそんな勿体無いことはしないｗ
ちゃんとトイレの手洗いから汲んできたよ。

飲料用はペットボトルに補充しました。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:33:30.06 ID:pmttnFIJ0

【結果】　成功
【出発IC】京都東
【到着IC】大津
【経路】名神→新名神→伊勢湾岸→東名→名神
【走行距離】下道含めて349km
【所要時間】6時間くらい
【支払い料金】250円
【ETC有無】車載機有りカード無し　
【車種】トヨタ　1.8CVT
【燃費】19.55km/L
【コメント】マイカー修理中なのでレンタカーでチャレンジ。
　　　　　　最近の車は燃費いいのな・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 01:53:55.07 ID:IUvHYJZA0

>>956
現行アクセラの1500で東海環状ループやってみたけど、
普通にクルーズする分にはあんまり問題なかった。

ただちょっと上り坂とかになると回転数を抑えられないから燃費があまり伸びなかったけど。
いくらCVTでも踏むからねえ…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 02:04:16.36 ID:SFc8K48R0

>>967
CVTの特性ゆえにギア比が固定されないから、無風かつ平坦で一直線な道で、前車もいない足も動かさないような場面じゃないと
ガンガン燃費は伸びないよな…

まあ、軽なら非力故の速度維持のために踏んでなきゃクルーズはツラいが、コンパクトカーなら乗り手の根性次第だね。
東海環状ループは起伏とか路面の良し悪しとか、どう回っても結構ハードだよね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 03:52:28.12 ID:L3t/7GKKO

>>941は中嶋悟が本で書いていたことの受け売り。オンでフロント荷重を抜いて段差を越え、オフでリヤ荷重を抜いて通過。同乗者は気づく人もいれば気づかない人もいると書いてあった。

970 ：941：2011/08/05(金) 04:24:13.34 ID:pCPk7BC80

そんな本見た事も読んだこともないわ。

プロの人が書くような内容じゃないだろう、素人の俺でも考えつくテクなのに。
さすがにオフで通過とまでは考えなかったね。

でもオフ→オンときたらわずかにアクセル戻して通過しているかもしれん。
無意識に・・笑

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 05:17:49.70 ID:s6JxJl+00

>>969
オンでリア荷重になってギャップにガツンしたところで
オフってフロントかっくんて最悪だろww

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 05:39:08.17 ID:hFc6E8y60

結局リアでショックを受けるんでしょ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 05:51:14.25 ID:5YDiRHJR0

段差のあるところだったら、普通に減速しようぜ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 06:34:58.04 ID:4luNFUv/0

>>969
ラリーでギャップ等を通過するためのかなり昔からあるテクニック