1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 09:58:52.17 ID:Xmhk6MJp0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 09:59:49.66 ID:Xmhk6MJp0
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 10:00:52.06 ID:Xmhk6MJp0
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
っつたく
新スレ建ててから埋めろよな
それでなくても忍法帖のおかげで建たないのに
∧_∧
>>1乙
__( ・ω・)
/ ||/ ⊃ ⊃∧_∧
| ||___ノ ( )
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
ちゃんと誘導しロッテのガーナチョコは九重佑三子
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 10:57:33.68 ID:o0yJkqzrO
質問なんですが、純正のオーディオでは、
電源/音量一体ボタンで使いやすいと思うのですが。
社外品だと、あまり見かけないのは、なんかわけがあるの?
電源と音量ボタンが一所のとか
トラックのラジオのイメージしか浮かばないんだが
カセット以降電源を切るという行為自体がマレなんじゃ?
>>1 おせーよハゲ
ちゃんと埋まる前に立てて誘導しろよ
どうせ毎日が休みのクソニートなんだろ
車を買い換えたら任意保険も一緒に切り替えるもの?
ふつう保険屋はそのまま?
>>13 同じメーカー同じディーラーで買えば大抵はそのままか、
若しくは内容を見直すとか。(高級車を買ったので、車両保険を追加など)
等級は引き継がれるから、その点は心配ないです。
>>14 言葉足らずでした
別メーカーへの買い替えです
今はトヨタであいおいなんですが、スズキ車を買おうかと思ってます
>>15 別にそのまま入り続けて、車の欄を書き換えれば
そのまま継続できるよ。でも普通はそのディーラーなり
何なりで扱ってる保険屋さんに切り替えることの方が
多いでしょうな。有事の際に連絡する場所って、少ない方が
良いでしょ?そこで扱って保険屋がよっぽど嫌いとかじゃ
ない限り、保険も一緒に切り替える人が多いと思います。
>>12 ニー様だっせww
誰かにほめて欲しいなら
家族のためにバイトでもしろよw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 19:35:41.86 ID:1tAz3Sq2O
>>15 日産からダイハツに替えたが、見直しして継続した方が安くなるよ
一旦切って掛け直すのはもったいないって言われた
冬に事故った車にそのまま乗っていますが、その車で知り合いの家に行くと
「乗せてやろうか?」を拒否されさらに「こんな車をウチに乗りつけんな」とまで
言われました。
損傷の程度は10メーター離れてもわかる事故車です、アイスバーンを時速60キロで
走っていてキックダウンをしたときにホイルスピン、車体が横すべりを始めて
カウンターを全開で切りながら雪壁に激突…全面ボコボコになっているものの
装甲には問題が有りません。
割れたテールにビニールを当てて、応急修理をしています。
後ろの車の車間の開け方半端ないですwww
>>13 知り合いや仕事の取引先などが代理店をしていてそこの保険に入っているとか、通販型を使っているなど、車の購入と関係なく任意保険に入っているならそのままでしょう。
ディーラーに任意保険まで任せているなら、ディーラーを変えるときは任意保険も変えると思います。
車の運転方法の歴史を知りたいのですが良いサイトは無いですか?
オーソドックスなABCペダル、Hシフト普及に至るまでと
それにともなう免許制度の整備などについてなどです
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:15:04.31 ID:IFzTrJSJ0
80年代後半に流行った(というか高級車に多かった)速度感応式ドアロック。
しかし90年代半ば前後から欧州車の真似?して廃れた。
何でも、ドアロックしてたら救助を拒否したことになるとかならないとか…
で、買おうとしている新車の輸入車はデフォで感応式なんだけど、
それってまた世界的に復活してるってこと?
(思うに盗賊対策かと)
昔のセダンなどによくついていたボンネットの隅の先端についてたライトの名称はなんと言うのですか?
ぺろぺろくんて車持ってないってほんと?
自己完結しました。
フェンダーマーカーというのですね…
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:47:05.53 ID:1tAz3Sq2O
>>28 突然バーストしても事故らない自信があるなら大丈夫。
質問です。
たまに、軽ワゴンのおじいちゃんやパトカーが後ろにはっつけている
ピーポ君のマグネット交通安全ステッカーってどこで手に入るんですかね?
冷蔵庫に貼るようなピーポ君の立体的なマグネットは試験場で買えるみたいなんですが
>>24 最近の輸入車の自動ドアロックは衝突時には解除される。
そういう技術が確立したから復活したってことなんじゃないかな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 05:02:33.83 ID:Fb8LlBJ0O
発狂キチガイって、無免許バカニートwだってほんと?
35 :
24:2011/06/07(火) 08:23:47.39 ID:X2YMOgnLO
>>32 運転席と助手席は内ドアノブでロック解除できるようになってる。
>>33 なるほど、そうかも。
後ろに子供乗せてて、まだシートベルト外せないので大丈夫だけど、
大きくなった時に勝手に開けないよう、今の設定で乗ってみます。
ありがとう。
子供対策ならチャイルドロック
>>36 どんなことが危ないか、理由を示したうえで説明することも大事
>>23 日常使いなら多分大丈夫だけど、
俺なら精神安定上、交換します。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 10:55:45.52 ID:cDwBBkohO
13年式700型ミラなんですけど
パワーウィンドウの運転席スイッチがスカスカになってオート全開か全閉になるんです。
途中で止めれない事はないんですけど
知人の同車種も似たような症状
ダイハツ系はしょうがないんでしすかね?
交換するならスイッチパネル丸ごとになりますかね?
40 :
23:2011/06/07(火) 11:58:53.15 ID:vr4BmHmd0
>>28>>29 レスありがとうございます。
ん〜タイヤ屋で見てもらうことにします。
タイヤ屋に見てもらったら大丈夫でも買いかえた方が良いって言われそうですが。
>>39 それは仕様です・・・ASSY交換しましょう!
カーナビを入れ替えたのですが
前のカーナビのデータをそのままにしてしまいました。
買取に出すのに個人情報が不安なので削除したいのですが
どうやって起動させればいいでしょうか?
新しいのを外してはちょっと大変なので・・・
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 12:54:59.38 ID:7WQdarn2O
ジムニーに乗っています。
今日車に乗ろうとしたら、シートベルトがロックされたまま全然動きませんでした。
ガッ!って引っ張ってロックされた時と同じように、いくら引っ張っても動きません。
一度戻してゆっくり引っ張ったりしたのですが、ダメでした。
どうすればいいんでしょう?
>>42 どうやってって言われても、、、
電源つなぐしかないでしょ
買った店とか買取り屋で借りたら?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 14:02:24.43 ID:cDwBBkohO
>>41 やっぱり交換しかないんですね
部品代2万ぐらいッスか?
46 :
>>:2011/06/07(火) 14:31:15.08 ID:KElT/UX20
>>42 AC-DCコンバータという商品がある。
大抵はシガーソケット出力なのでシガープラグからナビのギボシにつながるように
配線を作るしかない。
まぁそこまでやるなら新しいナビ外してやったほうがいいな。
>>43 シートベルトのロックが壊れたかな?
相当腕に覚えのある人以外DIYでいじる部分じゃないので素直にディーラーへ。
>>45 ケチりたいならヤフオクで中古パーツ漁るってテもある。
が、古いやつ使って直してもまたすぐ壊れるかもな。
>>43 10年くらい前の型だろ。当時のスズキの軽にはよくあること。
対策部品に換えてもらいなさい。有料だけど。
49 :
43:2011/06/07(火) 15:01:58.99 ID:7WQdarn2O
コーナーポールかフェンダーマーカー(セイワのルミマーカー)をつけようと思うのですが、どちらの方が良いですか?
車種は初代ムーブ。
ボンネットは短いので半分アクセサリーみたいな感じでつけるつもりです。
今週の月曜に三年落ち走行1.7万キロのノート15sが納車されたのですが、翌日の朝にバッテリー切れでエンジンかかりませんでした。
ブースターでつないでエンジンかけて出社したのですが帰宅時に又バッテリーあがってました。
再度ブースターで発進して家についたのですが、エンジン切ったら又々同じ状態に。
中古車屋の三ヶ月保証と日産の新車五年保証(中古購入時に有料で継続してもらった)があるのですが、どちらに持っていけばよいでしょうか。
その保証があらゆることを保証するということはまずない、保証の範囲が決まっているはずだからそれをまず確認しろ
常識的にはどっちもダメだと思う
後者がメンテナンスパックの類だったらともかく
そうですか。
今回が初めての中古車購入である程度は覚悟してたのですが、まさか2日で駄目になるとは
近所の車屋にでも持っていって見てもらいます。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 22:48:48.10 ID:5wsMqXQD0
全長に対する全幅の比が一番大きい車を教えてください。
ただし、1500cc以上で市販の乗用車限定でお願いします。
↑さらに全長4000ミリ以上でお願いします。
済みません、何とかなりそうです。自己解決します。
新品でかったテンサン用のカーバッテリーを
車に接続したまま半年放置してあがらせてしまったんですが
親父の車のバッテリーからケーブルつないでエンジン始動させて
一時間ぐらいアイドリングしっぱなしにしてエンジン切ったら
うんともすんともいわなかたんですが死亡したんですかね?
少なくとも生き返ってはいないと思うが、、、
>>50 上辺の角が最大突起部とそれほど変わらないのならマーカーでいいけど
大きく違うならポールにしないとつける意味がないと思われます
>>50 見た目が目的だろ?
ならフェンダーマーカーのほうが俺は好きだな。
つかおまいの好みでいいんじゃないか?
>>53 消耗品とはいえさすがに2日でだめになるバッテリーつけて販売ってのは
明文化された保証の範囲でないとしてもちょっとアレな気はする。
中古車屋に持って話しをしてみる価値はあるかもしれない。
ただ、クレームにはできないんであくまで穏やかにな。
>>57 テンサンってなんだ?
テンサンラリー(プジョー106ラリー1.3)のことか?
うん、半年放置したら普通死亡だろうな。
ディープサイクルバッテリーでも大丈夫かどうか怪しい。
安い新神戸のバッテリーでも買っておけ。
>>51 駄目もとで、中古車屋と交渉、に、二票目
お亡くなりになったのが二日目だとしても、保証内容次第では、自腹で治すしかないが、
あんまりじゃあ
>>51 オレも中古車と交渉だな
対応してくれるなら、その先のお付き合いも考えるが無ければ其れまで
新しいお店を探す・・・車検や修理など、怖くて出せないよ
ノッチバックの軽自動車はどのような物がありますか。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 09:17:28.25 ID:jOTQzjkfO
トヨタのロングラン保証
ってどの範囲まで保証してくれるんですか?
消耗品はダメでしょうけど
>>51 バッテリーなら消耗品なので、自分で交換するに1票
バッテリーが上がる原因となる故障がどこかにあるのかもしれない
保証してくれてる店かDがあるのなら最初から関わらせておく方がいいと思うよ
>>62 ダイハツオプティ(二代目)
マツダキャロル(初代)
67 :
50:2011/06/08(水) 12:53:47.03 ID:CJcCzInE0
>>58-59 確かに見た目だけならマーカーでもよいですが、実用でマーカーが見えなかったら意味ないですね…。
マーカー付けてみて見えなかったらポール買います。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 13:49:48.99 ID:jOTQzjkfO
業者が東京から神戸に納車するのに高速で160も出してその証拠写真をバッチリUPしてるんだけど
これっていいの?「さすがです」みたいなコメントと共に。
>>69 いいわけない。
ただ映像でなく写真だと立証は難しい。
メーターおかしいのかもしれんし派手にホイルスピンしてるのかもしれん。
速度違反か整備不良か安全運転義務違反かどれを犯してるのか分からんから
警察に言っても検挙は難しいだろうよ。
つか160km/hなんてポンコツカローラに初心者が乗っても出せるよ‥
それで得意になってるのも「さすが」なんて言ってるのもうんこだなw
>>68 セダンやクーペなどの、独立したトランクを持つ
ボディ形状を指してそう呼びます。つか之くらいは
ググって下さいな。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 16:39:01.45 ID:1EOU9XKeO
発狂キチガイwっていったい何者なの?
昨日の人?
コードつなぐだけだから
別にそんな特殊なもの使わなくても可能だよ
つか発想を逆転させろ
バッテリの方をもってくればいいんだよ
まあ短絡には気をつけないといけませんがね
メイン電源
アクセサリを+に
アースを-に
それだけでokなの?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 17:50:35.01 ID:xn/Uigzq0
どうろ標識の効果範囲ってどこからどこまでと判断すればいいのか悩みます。
「ここから」「ここまで」印が無いものについて。
速度、転回禁止、駐停車禁止などなど
高速道路にしても、固定ではなく点灯式の速度標識で、
ふだん100(消灯)の場所で、一時的に80と点灯している場合、どこまでが対象なのかと判断できないです。
詳しく教えてください。
俺の車の横をはしゃぎながら通って行った小学生を見て
「おーい、おいおいおいぉぃ・・・、轢かれてもいいけど傷付けてくれるなよ…」
思わず独り言を言ってしまった。
それを聞いていたDQN親に絡まれた…。
PIAAのツインパワーマグネットオイルフィルターはどんなもんでしょうか。
値段も2000円ぐらいするしホンダ純正オイルフィルターよりは性能いいでしょうか?
今までは標準的なのや純正を交換してもらってましたが
最近よく目に付くしマグネットって言葉に魅かれて興味持ちました。
プラスαの分プラスαでしょう
が、短時間にエンジンを酷使するような使い方をするのでなければ
費用対効果は微妙でしょう
>>77 残念でした。猿山の猿と目を合わせては
いけませんよと、ガイドさんに言われてたでしょう?
今回は無事だったようで何よりです。
>>76 「ここから」「ここまで」印があるところまで。
高速の点灯式の標識にも「ここから」「ここまで」印がある。
知らないなら君が見落としているだけ。
BMWの車ってブレーキが物凄くカックンブレーキになりやすいんですが
何故でしょうか?
以前どこかでパッドが云々ってのを見たんですが・・・
あとダストが異常なくらい出るのは何故・・・
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:54:56.24 ID:qQKkcJwrO
ATFを抜き替えた後のミッショントラブルてありがちなんスか?
知人が業者に依頼したところ、回転は上がってもそれに比例して速度が出ないクラッチ滑りのような状態になったらしいんスね。
業者の話によると、抜き替え後、たまに起こりうるトラブルらしいけど、事前の説明がなされて無かったので知人と業者で修理費をどちらがもつかで揉めてます。
このケースではどちらに軍配が上がるのでしょうか?
トラブルの原因も合わせてお答えお願いします。
84 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/06/08(水) 19:59:22.46 ID:q9+a6GV50
今日教習所を卒業したんですけど
本免許の学科試験って難しいんですか?
皆さんはどのくらい勉強しましたか?
>>82 どっちもパッドがそういう性質のものだから
>>84 おまえさんの知ってる人で免許持ちで
一番アホっぽい人を思い浮かべてください
その人でも取れるレベルです
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:21:51.58 ID:jOTQzjkfO
>>84 教習所で習った事がちゃんと頭に入ってるんなら普通に合格すると思うよ。
軽く復習しとけばいいんじゃない?
51ですが、中古車屋に電話したら即行飛んできてバッテリー交換してくれました。
レスくれた方thx
>>85 ありがとうございます
もしよろしければ、その性質について詳しくお願いします
89 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/06/08(水) 20:34:44.59 ID:q9+a6GV50
ありがとうございますww
自信持てましたw
家族間で、車の名義変更する場合、ナンバープレートも変わってしまいますか?
変えたくないのですが・・・
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:52:56.66 ID:+ILvNhIq0
>>55 幅が広い車が欲しいって事?
自己解決したなら答えも書いていってほしいな
RX-7FD型とかか
山手線で次の駅の切符を買ってグルグルと電車に乗り続けるみたいに、高速もグルグル回って入ったインターの前後で降りれば安く高速走れるんですか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:57:18.49 ID:ceKexb8z0
>>76 「ここから」「ここまで」の補助標識がなければその前も後ろも標識の効力はあります。
高速などは速度規制があるときに、その区間の開始と終了の速度標識に補助標識も一緒に表示されます。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:53:47.01 ID:+1clU/+Q0
シガーソケット→100V変圧器の購入を検討しているのですが。
(用途は、携帯電話・デジカメの充電・車載ビデオカメラの電源)
質の良くない製品を見分けるコツありますか?
店頭にいろいろ並んでいてどれを選べばいいのかわかりません。
値段の差は容量の差じゃないのか?
名前の通ったメーカーの商品でも買っときなさい
ウインカーの点滅が早くなるのは玉切れの合図と聞いた事があるのですが、何か他の故障の合図とかというのはありますか?
今、急に点滅が高速になってしまって、ハザード付けて確認したのだけど中も外も全部付いてます。
明日点検には行くとしても、家まであと1時間くらい掛かるのでこのまま乗っても大丈夫なのかどうか。
JAF呼ばないといけないのか。
分かる方いたらお願いします。
>>96 店頭に並んでいる商品のメーカ名を列挙しなさい。そこから選んであげる。
>>98 リレーの故障
>>96 電源投入時の突入電流にどれだけ耐えられるかとか、蛍光灯に対応しているかとか(正弦波と書いてあればOK)、差別化のポイントはいろいろある。
だけど、ケータイやカメラの電源であれば、海外生産で怪しい日本語が書いてある格安品さえ避ければ多分大丈夫。ワット数の確認も忘れないようにね。
セルスター買っとけばいいんじゃね
102 :
96:2011/06/09(木) 01:47:52.53 ID:Oz3TmYmm0
皆さんありがとうございました
じっくり検討してみます
>>93 高速周回コースはいくつかある。
ググって下さい
>>55 フィアットムルティプラ 全長4.1m全幅1875
>>83 長い間(5万キロとか)何もして無いATで、
フルード交換をするとそう言う事になる事がある。
これまで細部に残ってたスラッジが、新品ATFの洗浄効果で
流され、バルブやオイル流路等に詰まってトラブルの原因に。
長期放置のATは、そのままO/Hまで使い倒すのがベターです。
じゃあその続きを
>>83 まず最初に車の取説になんて書いてあるか
次にその店がその車のメーカー系列のディーラーであるかどうか
交換時期を大きく越えてた場合もしくは無交換推奨であった場合
その知人の無知故の結果
で、店が教える義務があるかどうかだけど
系列店ならまあ、取説に書いてある事くらいの注釈はあってもいいかもだが
そこらの店やら他メーカーのディーラーだったら
知りません で通る可能性大かねぇ
やった事は客の要望に答えただけのことだし
>>99 昨晩はそのまま帰宅して、今朝になったら普通に戻ってました。
点検に行ったけど、別に悪い箇所は見当たらないからまたおかしくなったら来てとの事でした。
ありがとうございました。
昨日と一昨日の人?
あれで判らないのならおまえさんじゃムリです
あきらめましょう
あとついでに
どんだけ昔のか知らないけど
2年以上前のブツなら確実に二束三文だから
ロムぶっ壊して捨てたほうがいいと思う
ギボシのメス側がプラスな
あとサイドブレーキの配線もアース側に繋がないと各種設定がいじれない場合もあるから繋いどけ
結局、新しいのを一回はずしたほうが
早そうだなw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 16:45:15.66 ID:RQpppBOE0
通勤時間帯の第二京浜下りって混雑度はどの程度ですか?
江東区から川崎まで通うので、昭和通りー中央通りー第二京浜というルートを取るのですが
スレチかもですが、ETCの休日1000円が廃止になる?
というニュースをしばらく前に見たのですが、その後の進展は?
終了しそうな流れなのでしょうか?
終了後は旧来の満額+早朝深夜割くらいになるの?
>>115 国土交通省のサイトみれ
昨日発表された
>>117 ありがとうございます
超読みにくいPDFにたどり着きました
普通車の場合
地方と本四高速は平日3〜5割引、土日祝5割引は残して上限2000円/1000円を撤廃
都市圏は平日0〜5割引、土日祝3〜5割引
という理解でざっくりOK?
公表されるCD値というのはナンバーを付けた状態の数値なんですか?
すいません教えてください。
エアコンの風量が1,2,3,4の段階があるのですが
1のところだけ反応しなくなりました。
ヒューズかなんか切れたのでしょうか?
>>120 スイッチの接点が接触不良なんじゃね?
たいていスイッチ一式交換。
>>120 レジスターと言う抵抗の1番が切れたかモーターの抵抗が増えて1番で回せなくなった
素直にお店に行きましょう!
>>116 >菅に聞け
2chで聞くよりもアテにならん
124 :
120:2011/06/09(木) 22:01:11.75 ID:vUryT3E30
ありがとうございました。今度見てもらうことにします。
>>82 メーカーによってブレーキの効き具合は異なる。トヨタ、日産、ダイハツしか乗ったことがないけど
トヨタはマイルドに効く。万人受け。
日産は踏んだ直後にキュッと急に効き始める。(カックンブレーキになる)
ダイハツは全体的にブレーキが甘い(頼りない)感じ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 02:43:22.33 ID:nrQhvD8WO
ハッチバックとかミニバンって追突されても乗員守れるの?
速度とタイミングと相手次第です
ATで停車時にNに入れる人って居ますよね
Dに戻すときにピョコって動くのでわかります
エコな自分モードなのでしょうか
まあ、そこまでは百歩譲って理解してあげてもいいです
でも、なぜブレーキから足を離す人がいるのでしょう
挙動を見ている限りサイドを引いているわけでもなさそうです
「オレ、普通とはちがうことやってる違いのわかる男なんだぜ」ってことでしょうか
でも、そもそもMTでもブレーキを話す人はいませんよね
こんな車が坂で後ろに動いてバック突したら
被害者ヅラして追突されたと嘘をつくのでしょうか
すいません ブレーキを話す→ブレーキを離す ですね
「ブレーキはしゃべらないよ」とかいう突込みはなしでお願いします
余計なこと考えてないで自分の運転に集中してください
実際にそんな車の後ろに付いたときは、
ドラレコを常時撮影モードに切り替えて、ぎりぎりまでべた付けを続けます
車間つめまくりの、ちょっと気を抜くと追突しますからね
もう集中しまくりですよ
>>133 おまえみたいなアホが釣れるのを待ってるんだよ
ごくろうさんw
釣るにしたって
サイドブレーキのことを全開スルーだし
15点だな
ATで停車時にNに入れて、ブレーキから足を離す人がいるとして
それを知りながらあえてドラレコで撮影しながら車間つめまくるヤツ
で、ぶつけられたら被害者ヅラして得意満面で警察に映像を見せるんですね
む、書いてあったねスマンコ
>>130 偉そうに意見してるつもりだろうが、ロクに経験もない初心者の
稚拙な煽りだな。
> エコな自分モードなのでしょうか
> まあ、そこまでは百歩譲って理解してあげてもいいです
これとか
> 挙動を見ている限りサイドを引いているわけでもなさそうです
これとか
> 「オレ、普通とはちがうことやってる違いのわかる男なんだぜ」ってことでしょうか
これとか
アメリカのメーカーって日本でのラインナップ少なすぎるけどなぜ?
ヨーロッパのメーカーは本国と同じぐらい車種そろってるのに。
戦略とか商品の魅力とかあるだろうけど
とどのつまり売れないから
前の車がATなのかミッションなのかを見分けるコツを教えてください。
車内を覗き込む
私とすれば「P」に入れるのならまだわかるんですよ
はー、まめな人もいるもんですな、って呆れモードですけど
Pなら動くこともありませんし。でもなぜ「N」なのか
もしサイド引いてるなら、上でも書きましたけど
挙動でわかるんですよ
サイド降ろしたときと、Dに入れたときで二段階に車がゆれるというか
D→サイドの順番逆でも同じです
この車ゆれでATかMTかは一目瞭然ですよ
あとMTの人はちょっと不可視気味ですし
なぜ、ATでサイドも引かずにNに入れるのか
「エコなおれかっこええやろ?でもPに入れたりサイドめんどいわ」
という非合理なカンサイ人的思考としか思えません
今度見つけたら「前の車ブレーキランプ切れてる」って
警邏中のお回りに言いつけてやろうと思います
すいません MTの人は不可視気味→MTの人は吹かし気味 ですね
「MTの人は眼が見えないのかよ」とかいう突込みはなしでお願いします
>>146 何を書いたって無駄だよ。
>>133の時点でお前もDQN確定なんだから。
それに、メカに詳しいつもりなんだろうが、あっちこっち噴飯物だ。
まあ頭に血が上らないうちに止めとけw
お回りって何者?
警らするならお巡りだけど、訂正していないから違うんだろうなぁ。
別にメカに詳しいとは思いませんよ
だってわからないんですからw
後学のためにN入れサイドなしの理由を教えてください
適切な理由なら私もそうしようと思います
理由がなければベタ付け続けます
釣り餌に決まってんだろ
文体が、テレビ番組板で暴れてる粘着基地外にそっくり。
あと、ベタ付けの理由ですけど
これは「エコなおれかっこええやろ?」という意思表示ならば、
意思表示の相手は、当然、直近で後ろにいる自分だろうと思われるからです
意思表示されたら、なんらかのレスポンスを返すのが礼儀だと思うんですけど
ベタ付けか、クラクションか、降りてって「動くと危険だからNやめて」っていうかのどれかですよね
で、ベタ付けするわけです
>>152 オレテレビ見ませんよ。ネットがあれば生きていけます
そりゃなぁ朝の5時に寝て午後1時におきる生活じゃTVいらんわなw
>>4 ■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
>>154 え?その時間帯は起きてテレビ見なきゃいけないんですか
朝ニュー昼ニューが一番大事とかそういうことですかね
今日は何か知っておくべきことあります?
「Nに入れたほうがいい」とかマスコミから発表ありましたか?
そか、このあと誰もいじってくれないだろうから
最後にマジレスしてあげる
今やってる事は現実逃避で
いけない薬やってるのと同じだよ
どんどん負がスパイラルしていって
そのうち取り返しが付かなくなるよ
おまえは自業自得だからいいけど
他人に迷惑を掛ける
だからもう楽におなり
午前中からずっと2chやってる人こそ現実逃避ではw
じゃまた超フレックスの準夜勤仕事行きますわ
まともな人はこの時間レスしないよね
2chが現実逃避じゃなくて、ネットでの基地外発言遊びが現実逃避だと
自分でこれから夜勤とか言っちゃうヤツって
ボクちんニートですって言っちゃってるようなもんだな
働いてるアピールかっこわるいw
牽引フックがついていない車(船に固定する為のちっちゃいのしかついていない)
は絶対に牽引できないのでしょうか?
前についているのを使ってバックで...とかダメですか?
牽引されるのではなく、するほうです
リアは今はたいがい後付けだねぇ、、、
雪に突っ込んだのを引っ張り出すくらいなら
バックでもいいかもだが
まさかそのままずーっと走るわけにはいかんでしょ
信号待ちしてるとたまに前の車のバックランプがつく時があるんだけど、これって仕様ですか?
>>164 仕様ですので仕様が無いと思って諦めてください。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:13:28.00 ID:ZI+J7W6a0
2DINに1DINのオーディオと蓋も何も無いポケットが付いている車両にナビを取り付ける予定です
車両はボルボV70で、オンダッシュ部分には純正ナビが付いてます
1DINのポケット部分にパイオニアのメモリーナビを取り付ける予定なんですが、安くてオススメな取付のアタッチメントを教えて下さい
また、メモリーナビはワンセグやGPSなどのレシーバーがナビそのものにあると思んですが、やはりオンダッシュ部分に装着しないと感度が悪かったりして不具合などはありますでしょうか?
>>164 アホドライバーの仕様です。
そういう奴は大抵下手糞なので、あまり近づかないように。
>164
それってPからDに入れる時にRを通るからじゃないの?ATの仕様。
169 :
【 忍法帖【Lv=3,xxxP】 】:2011/06/10(金) 22:26:07.63 ID:VESZ2Y0V0
1,3Lぐらいのステーションワゴンって何がありますか?
>>169 日産のマーチボックスくらいしか思い付かない。
ホンダ・フィット
(車検証上では)
172 :
【 忍法帖【Lv=3,xxxP】 】:2011/06/10(金) 23:17:55.59 ID:VESZ2Y0V0
あーやっぱ1,5Lぐらいなるか
ありがとうございます
>>169 コルトプラス、フィットシャトルハイブリッド。
プロボックスは惜しい。
調べたら1300があるのはバンのほうで、ワゴンは1500のみ。
バンも含めちゃったらADバンとかファミリアバンとか。
新車縛りでないなら、マーチBOXとか。
100系までのカローラ・スプリンターワゴンに1300があった。
他にもいろいろあるはず。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:20:07.95 ID:7729kBxb0
1500でいいじゃん
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 02:05:59.97 ID:o8z9SNP60
くだらん質問ですが、リアガラスのステッカー類について。
車庫のステッカーはとてもカッコ悪いものとして、過去貼ったことはほとんどなく、
今回買った新車も貼らないでくれとお願いし、前面の車検の期限のステッカーまでも
貼らずにおかれたんですが、リアの低排出ガス車のステッカーは何故か貼られて
納車されました。
ということでお聞きしたいのは、低排出ガス車のステッカーは一般的にどういう位置づけ
なんでしょうか?貼ってない車は古い車としてカッコ悪いみたいな風潮があるのでしょうか?
(例えばナンバーの陸運支局直後の桁が2桁みたいな感じで)
調べてみると、貼られるはずの車に貼ってなかったら、貼ってくれとお願いする人も居る
みたいですので、きになりました。
一般的にシールやナンバーの桁数でカッコイイ悪いは決まりません
>>175 お前なんでそこまで必死にどうでもいいことに拘るの?
基本的にクルマに装飾は不要だと思います
ましてや排ガス適合ステッカーなんて「エコな俺自慢」以外の何者でもありません
どうして車を使って、そこまで何か主張したがるのか意味不明です
メーカーや車名のエンブレムなども、取れる場合は外します
で、質問は?
>>178 なるほど、それ採用します。ありがとうございました。
>>175 リアの低排出ガスや燃費基準のステッカーは工場での生産時に張られるのでディーラーに言ってもどうにもならない。
嫌なら剥がせば良いだけの話。
蛇足だけど忠告しとく。
車検のステッカーは貼っとかないとかなりの確立で職務質問の対象になるぞ。
法律でも張っとか無いといけない事になってるので、無用なトラブルを避けるなら貼っといた方がいい
>>181 そういうことね。了解。
車検ステッカーは目立たないし小さいし前なので貼るか。
飲酒以外の検問?なんて過去30万キロで2回しかないけど、
見られてたのかな。
>>174 自動車税気にしてるんじゃないの?
表記は1.5Lでも実際は1498ccとかで1.3Lと同じ区分内のケースがほとんどだと思うけど。
>>168 だから信号待ちで一々Pに入れる奴が馬鹿ってことだよ。
Pはブレーキではない。
通い慣れた道で長い信号の交差点だと
ブレーキ踏むよりサイドとPで止まるのは
別に珍しいことでもないと思うが
モノを知らないアホもいたもんだ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:03:55.57 ID:rIv3Qd5lO
新車の納車日に、本人に同意無く、他のお客に勝手に試乗させた挙げ句、
その試乗車を新車と偽り新車の価格で販売する。
ディーラーはありますか?
>>186 それは、室内を見せるだけでなく走らせたって事だよね
セールス個人の新車をお客様に収める行為を、どう思っているかの違いですので
会社(ディーラー)としては推奨していないはずです
ディーラーは存在しないが、常識外の販売員は居るって処でしょう
中古から初めて新車に乗り換えました。
中古に乗っていたときは、普段整備など何も考えず、車検のときにまとめて整備すること以外は
何もせず、それで普段は何の不具合も出なかったのですが
せっかく新車を買ったので、最低10年は乗りたいと考えています。
とはいえ所謂コンパクトカーですし、維持費に大量にお金を費やすのでは本末転倒なので
車検以外で普段最低限この位の整備はしといた方が良いということがあれば教えてください。
それともあまりお金は使いたくないということであれば、車検時のみの整備でとりあえず大差無い
という程度のものでしょうか。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:36:04.95 ID:rIv3Qd5lO
>>187 試乗させていたと書いたのに分からないの?
バカはレスしなくていいよ
>>188 最低1年に1回以上の定期点検を欠かさないこと。
どのみち保証規定で定期点検は必要なんだけど、保証が切れた移行も
1年に1回定期点検をして、治すか治さないかは別として
どこがどう悪いか、消耗がどうか診ておく。
そうすることで過剰整備が抑えられ結果的には安く、長く快適に乗れる。
>>188 走行距離が判らないから的確な事は言えないけど
エンジンオイルを半年か5000kmエレメントを1年か1万kmで交換
出来ればタイヤのローテーションも同じ時期に出来れば長持ちするよ
1年1回のローテーションはヤリたい処、冬タイヤに付け替えがあれば春先でOKだね
ま、バカな投稿者の戯言だから信じなくても良いけどね
ランドクルーザー100に乗ってるんですけど、ノーマル車高に285/75R16のタイヤを履かせても問題ないでしょうか?
ご存知の方いましたら教えてください
>>178 装飾と表示の区別ができない馬鹿発見
まぁ、トラックやバスと違って乗用車であれば燃費基準のシールを剥がしたところでデメリットはないけどね。
100えんショップ
ホームセンター
ちなみにオートバックスでもある
>>195 ありがと
100円ショップにあるのか!!
早速行ってかってくる
たまたま行ったオートバックスが品切れだったのかな(´・ω・`)
>>186 ひどいディーラーだね。あなたのレスを読んだだけで俺も怒り心頭だよ。
これで満足か?
198 :
188:2011/06/11(土) 13:11:08.82 ID:zEeW5Lxm0
>>190>>191 どうもありがとうございます。
どんなに不精でも2年ごとに整備車検はするわけですが、やはり1年ごとには
最低限点検、消耗品の交換をしておくのは大きいのですね。
これをやっても費用的には、車検時の費用と合わせるとトータルではほぼプラマイ0的な感じなのでしょうか?
ちなみに走行距離は年5,000kmくらいです。
186 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/06/11(土) 10:03:55.57 ID:rIv3Qd5lO
新車の納車日に、本人に同意無く、他のお客に勝手に試乗させた挙げ句、
その試乗車を新車と偽り新車の価格で販売する。
ディーラーはありますか?
189 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/06/11(土) 11:36:04.95 ID:rIv3Qd5lO
>>187 試乗させていたと書いたのに分からないの?
バカはレスしなくていいよ
186の文章の趣旨と189で主張していることが全然違う。書き込む前に小学校からやり直した方が良いよ。
免許証の更新で質問です
1、前回(平成20年)に有効期限切れで更新、今回(平成23年)の
更新区分はやはり5年未満になっちゃうんでしょうか。
2、案内書には申請できる期間:誕生日1ヶ月前から誕生日まで、とありますが
↑の期限切れ更新で免許証の期限は誕生日1ヶ月遅れになってます
どちらが正しいのでしょうか
なんだか知らんが変なのが住み着いたな
スレ建てたとたんんだったしなぁ、、、
>>200 1 意味がわからない
2 申請の期間と免許の期限です どっちがじゃなくて別のもの
キチガイageもしもしが騒ぐのは週末の車板恒例行事
つーかコイツ、新車を展示車とされたと粘着したキチガイだろ。
スレが落ちて立たないし、立てられないもんだからここで暴れてんだろ。
>>201 日本語が不自由でも、荒らしって言葉は知っているんだねwww
せっかくだから
>>189 から推測できる範囲で
>>186 を添削してあげよう。
自分の書いた幼稚な文章と比べてみるといいw
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ディーラーが私の新車を、納車日に私の同意なく他のお客に試乗させていました。
しかも試乗車にしたにもかかわらず値段はそのままです。
こういったことはディーラーでは普通にあるんですか?
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
で、一般的にはこういった回答がある。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
客の新車を、ほかの客に試乗させることは普通のディーラーではしません。
なぜなら、車に汚損や破損ができた場合に納車ができなくなりますから。
おそらく、ディーラーの人がチェックのために走らせていたか、試乗車に似た車があって見間違えたのでしょう。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
前にここにもいたよな
スレまで建てたのかw
釣りじゃないとしたら
いつまでもここでグダグダ言ってても何も解決しないのにな
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:17:18.45 ID:3IwXMRjp0
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:28:54.37 ID:+2DrnVBq0
GT−尺
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:38:34.27 ID:+2DrnVBq0
>>211 ありがとうございます。
なかなかかっこよいですね。
>>193 トラックやバスだと燃費基準のシーるを剥がすとどのようなデメリットがあるの?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:30:59.53 ID:k2e39XhSO
>>210 マジですか?
って何だよ
積み換えてるんだったら知らんけど
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:32:55.46 ID:+2DrnVBq0
>>214 すまない。
そんなに怒らないでくれよ。
意外だったので。
イメージの質問です。
「イタ車=壊れやすい」
これに関してそれぞれの感想、印象をお願いします。
くだらない質問ですみません。
>>216 それは、質問ではなく街角アンケートだ。
>>217 すみませんおっしゃる通りなんですが、
ちょっと知人と言い争いになりまして、
一般論的にはどうなのか知りたいと思いまして・・・
お願いします!
>>218 それこそググれ
個人の体験から一般論・まとめ・専門家の意見
なんでもあるだろ
>>219 ツインターボの方だね。
JZX90か、30ソアラ前期か、70スープラか。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:47:42.66 ID:rIv3Qd5lO
質問に答えられないと、お決まりの人格攻撃か。
おまえ達はどこまで逝ってもメダカバカだな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:56:57.40 ID:+2DrnVBq0
リトラクタブルライトの黒スープラ(ツインターボR)が欲しかったなあ。
デイライトってポジションと連動して消灯しないと違法になるのですか?
電流感知センサー式みたいなのをつけているのですが、違法ならリレー付けるかはずそうと思ってます。
もうひとつ質問ですが、
http://item.rakuten.co.jp/koolriver/h178/ これと同じ型のドライブレコーダーをフロントガラス右上に装着してるですが、違法ですか?
前にバックミラー裏(縦長なのでバックミラーの下にはみ出る)につけていたら、車検のときに外しておきますといわれました。
シガーソケットの事で質問です
古いホンダ車を手に入れたんですが、
シガーソケットが常時給電式で困っています。
一回バッテリーを上げそうになって危機を感じたので、
シガーソケットのプラス配線を切断して
オーディオのプラス配線に割り込ませてやろうかと思ってるんですが
電気的には大丈夫な物なんでしょうか?
常時ポータブルナビを使用して、時々携帯の充電もするって感じです。
又、中間にヒューズも入れた方が良いんでしょうか?
当方、ハンダ付けやギボシ加工位は出来るんですが
電気の知識がないので、どこから電気を取ればいいのか悩んでいます。
>>223 ハイハイ、打撃改造に成功した野球選手乙
済まん。
ヤツもせっかく「メダカバカ」なんて何やら気を利かせた
言い回しを使ったつもりなのだろうから、
犯罪防止の観点でレスを付けてしまった。
>>226 確かに違法だがスイッチかましておいて車検のときだけ切り替えれば良い
走行中のテレビ視聴といっしょ
質問です。
山道走行後、フロントのホイールの温度が手で触ってみて左右で違い
右側の方が若干熱めなんですが、確たる原因が特定できません。
パッドのひきずりも考えましたが走行中特に妙な異音や感触もありません。
冷えた後のローターを見ましたがキズ、異常磨耗なども見当たりません。
パッド、ローター、フルードは同時に新品交換しました。
車種は99年式ランエボ6です。
わかる方おられたら回答の程お願いします。
ライトが黄ばんできたんですが、なにかいい商品ないでしょうか?
ガラスクリーナーで磨きましたが効果ありませんでした。
キイロビン使って効果あります?研磨剤入りなんで躊躇してるんですが。
表面だけが黄ばんでるのか、素材自体が変色してるのかで違ってくるな。
表面だけだったら、ヘッドライト専用のクリーナーあるからそれ使ってみたら?
磨いた後ちゃんとコーティングしないと、またすぐ黄ばんじゃうけど。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 06:11:54.92 ID:oosym0BFO
コンピュータのリセットですがバッテリーマイナス端子だけ外すのではなく、プラス端子も外さないといけない車種もあるのですか?
放置時間も数分〜一晩とかサイトによりました。違いはなんですか?
自分の場合はオーディオの設定さえリセットされてません。
あとオドメーターのメモリーは消えませんよね?どうして?
>>232 日本のカーブを統計調査すると、圧倒的に左カーブが急で
右カーブが緩いという結果が出ています。
となると急な左カーブで横Gで車重がかかる右側が圧倒的に
負荷がかかり高温化する可能性があります。
民名書房
2010国土地理院監修 「漢の曲がり角」より
>>213 排ガス規制の厳しい地域で呼び止められる可能性が高くなる
239 :
おっさん:2011/06/12(日) 07:35:28.87 ID:YBt3CMjD0
>>232 ブレーキの軽い引きずりのときに
そういった症状が出るときがあります。
たぶん、熱いうちにジャッキアップして
タイヤを手で回してみれば分かると思います。
でも、ブレーキなので早めに車やさんで、確認されることを勧めます。
>>235 メモリーが消えないのはUSBメモリーと同じじゃない。
なので、リセットの方法は、取説に従うしかないのでは。
>>235 >あとオドメーターのメモリーは消えませんよね?どうして?
ドアホ、そんなん考えるまでも無く分かるじゃろうが
>>227 シガー配線にリレーをカマして、リレーのスイッチ回路をオーディオのACC配線から取ったほうが容量的にも安心出来るんじゃないかな?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 08:41:47.07 ID:oosym0BFO
理由じゃなくて仕組みがしりたかったんです
243 :
トヨタのDOP:2011/06/12(日) 09:30:04.17 ID:YNvcvjxr0
ところで、モデリスタのフルエアロ検討してるんだが、
塗装済は真珠・黒・灰しかない(やはりこの3色が売れ線?)
他色は素地+販売店塗装になるのだが、
この塗装は大丈夫なのか? 色合わせとか。。
他スレではカー用品店のスプレーで販売店が塗装する、という情報
もあったので。。
あるいは素地色をそのまま装着、というのも個性が演出できて
アリ、と思っているが・・・
244 :
226:2011/06/12(日) 09:38:40.46 ID:iMSuCK8N0
>>231 やっぱり違法ですか…ありがとうございます。
気分的に嫌なので、スイッチ着けるまでは外しておきます。
>>237 デイライトの方は…ということは、ドライブレコーダーの方は違法ですか?
違法でもつけておきたいし、どうするか考えます。
>>244 取り付ける場所による。
ガラスの上側から20%のところまでで、視界をさえぎらないなら可能。
トヨタのオプションにドラレコあるけど、それもガラスに取り付けている。
>>243 ここで聞くよりも店で聞く方が早そうな感じの質問ですね。
三菱の車って何であんなにショボい(失礼な言い方になりますが)んですか?
三菱って旧・財閥で金も有るし、グループ内でロケットや戦闘機も作ってますよね?
ロケット・戦闘機を作れるだけの技術力があるのならトヨタ・ホンダ・日産以上の車が作れると思うのですが..どうなんでしょうか?
>>247 以前のリコール隠し騒動が全てを物語っていると思う。
>>247 なにを称してショボイと言ってるのかしらないけど
かつての三菱は前転してもルーフが潰れなかったなどの伝説がある
ステキメーカーだぞw
>>245 軽自動車に装着してるので、視界に結構入ります…。
あと、吸盤部分は20%以内に収まるのですが、本体部分が下に出るのはNGですか?
先ほど、右フロントドアの三角窓部分に移しましたが右側があまり写らないので、やはりフロントにつけようかと悩んでます。
リコール隠しやディーラーの質の低さで
イメージ先行してる部分が多いのは確かだな
トヨタがどれだけ金と人材をつぎ込んでも
市販車クラスでは全く勝てなかったランエボ
世界初の市販EVのi-MiEV
(これもトヨタが傘下のスバルからステラプラグインで横槍入れたが)
パリダカの上位常連にして世界的ブランドのパジェロ
技術はあっても宣伝や販売が下手なだけのやれば出来る子
>>247 豪華装備で乗り心地最高の戦闘機やロケットなんて聞いた事が無い。
つまりユーザー視点で物を作れないから車もショボくなるんだよ。
三菱は総合商社
そんなことも分からないのか
254 :
194:2011/06/12(日) 12:41:40.31 ID:jltg62OjP
>>195 ダイソー、カーマ共無かった(´・ω・`)
名古屋には売ってないのか(´・ω・`)
トヨタ純正レインクリアリングブルーミラーにうろこみたいのができてまったく親水しなくなりました
どんなクリーナーでお手入れすればいいんでしょうか?
ちなみに水垢取りシャンプーでは取れませんでした
>>255 それ、酸性雨の影響だよ。
ディーラーに行ってメカニックに聞いてみれば対処法を知っている人がいます。
257 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/12(日) 17:44:26.18 ID:pnWpOsQe0
>>243 ちゃんとした塗装を頼めば板金工場でちゃんと塗装してくれる。
もちろん色合わせもちゃんとやってくれる。
トヨタディーラーなら板金工場持ってるから問題ない。
通常エアロやバンパーは最初から塗装すると色が合わないから無塗装で販売する。
塗装代をケチりたかったら自分で缶スプレーで塗装したりする。
ディーラーが信用できないのなら自分で信頼できる板金工場に持ち込んで塗装を頼めばいい。
258 :
トヨタのDOP:2011/06/12(日) 18:18:49.27 ID:YNvcvjxr0
>>257 ありがとう、よく分かったよ。
営業マンが缶スプレー吹く、という事はなさそうだね。
素地のまま装着、は表皮強度に問題が出るのかなぁ??
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 19:44:46.59 ID:t/qhPx430
自動車のカギの電池ってコンビニでも売っているでしょうか?
電池を見るとCR1620 3Vって書いています。
>>259 たぶんない
家電量販店・ネットでどうぞ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 19:52:46.78 ID:t/qhPx430
キーレスの電池交換ならディーラーで無料でやってくれないか?
中古屋で買った車ならしらん
何だその乞食丸出しの発想は。
モノを買えば代金が発生し、人を使えば対価が発生する。
アタリマエのことだ。
あのガメツイディーラーが無料でやってくれる訳ない
電池代+工賃1000円だなw
まあ、実際には
ディーラーと良好な関係を築いてれば
だまっててもタダでやってくれるものだがな
普段ろくに金も落とさない、とにかく安くなんて言ってるのに
さらに無料で電池交換とか言っても
いい気はしないわな
人として
CR1620だったら家電量販店やホームセンターならまずある
スーパーマーケットで五分五分くらいのイメージだな
コンビニはどうかなあ、2016や2025ならあると思うが…
で、ふつうに買って一つ300円しないくらいだと思うんだけど
それでも消耗品だぞ、それが無料はあり得ないだろ
ガソリンなくなるたびにディーラーに要求するのと同じじゃん
ディーラーに頼めば電池は実費は当然、ただ工賃ゼロはあってもいいと思う
某社スマートキー
使用電池:CR2025
100金で購入して自分で換えた
ああ、すまん当然実費はありってことな
さすがにそこまでガメツい話じゃない
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 20:39:26.99 ID:t/qhPx430
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 20:56:02.00 ID:L8BjCXHeO
車用品店にはキーレスのバラし方を書いたリストがあるハズ。
それを覚えて細いツメやカバーを割らぬよう開けるベシ
> まあ、実際には
> ディーラーと良好な関係を築いてれば
> だまっててもタダでやってくれるものだがな
その分、ちゃんとどこかで帳尻合わされてることに気づいてないとはねw
>>241 ありがとうございます
エーモンのサイトにリレーの説明が判りやすく載っていたので
今回はリレーを咬ませてみようかと思います
>>272 社会生活送ってればそんくらい誰でも知ってる事
わざわざしたり顔でいうことじゃないよ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 21:49:34.88 ID:GDHBbvAI0
質問です。道路系?の板の方がいいかもと思いましたが、
あまりに人がいないようなのでこちらで失礼。
免許取得後ほぼペーパーで(都心在住のため田舎道は未経験)、
今度車で温泉地へ旅行にいくことになり、
東京→東北道→南会津(尾瀬)→北群馬→関越道→東京のルート予定している
のですが、手持ちの地図ですと南会津→群馬方面に抜ける道が見つかりません。
酷い山道だと運転できないと思うので、使えそうな道はないでしょうか?
魚沼方面へは国道があるようですが、これはあまりに遠回りで。
>>275 道路板のルートスレは結構回答速度早いぞ
群馬北部というと曖昧だから、
具体的な○○温泉で答えてほしい。
車載動画を見てもらえばわかるけど国道352号は桧枝岐までなら結構快適だが
福島新潟県境は単調かつ狭い山道が延々と続くのでお勧めはできない。
ルートは、
浦和本線-西那須野塩原-国道400号-国道121号‐国道352号-桧枝岐村・沼山峠
沼山峠-西那須野塩原-岩舟-高崎-渋川・沼田
が速いと思うが、福島・群馬の移動を奥日光戦場ヶ原・金精峠経由にして
こまめに観光地を拾うというのもいいかもしれない。
なお、尾瀬入山を沼山峠に限定しなければ、新座本線-沼田-戸倉-大清水or鳩待峠-老神・水上・万座・草津等
と大幅に距離が短縮できる。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:32:12.04 ID:h9rXxtBK0
ポロシャツとかスーツには無縁なのだが、
ジャケットやスーツの上着を着て、運転席に乗る事って普通?
汗とかでシワになるとか・・・。
上着脱いで、ハンガーをフックに引っ掛けないとマナー的によろしくない?
軽くたたんで助手席や後部席でもいいのでは?
>>277 どうもありがとう。
実は連れて行く親が、大内宿を回りたいとのことで、尾瀬は
福島側からアクセスとしました。群馬側はまだ場所未定ですが、
水上や四万などの高地を考えています。
尾瀬(福島)→奥利根方面に直接抜けられる良道がないものかな
と思案していました。
日光・中禅寺は行っているので今回はパスです。
>>280 何泊の予定か知らんが、親を連れてのペーパードライバーとしては欲張りすぎのコースな気がするが・・・
福島から群馬への直接ルートはないよ。
国道401号が尾瀬をはさんで存在するが、
あれが全通することはおそらく永久にないし、
アレを開通させろという要望も聞いたことがない。
6Jのホイールに155/55R14でかなりの引っ張りなんだが
165にした場合扁平は50だよね?
各社ラインナップがないんだがw
165/55だと外径デカくなって当たりそうだし
ポルシェとランエボ
どっちが速いですか?
会社と車種比べるバカ
>>278 どっちでもいいし、マナーとして確立してもいない。
おれの場合は運転するときは上着を脱いで空いている席に置くか、ハンガーをつかってグリップにかける
運転に支障はないといっても、動きにくくなるのが嫌なのでな。
でも、定員まで乗せるようなときは置き場所がないから脱がないこともある。
いちいち上着脱いでたらショーファーやハイヤーのドライバーはどうすんのさ
個人で脱ぐ事と、職業上着用している事は比較条件として相応しくないと思う
ベンツとGT−R
どっちが早いですか?
純正オイル10w−30のホンダ車に乗っています。8年目です。
引越しをしてオイル交換だけにホンダDに行くのは手間なので
量販店でお願いしようと思います。
そこで純正オイル以外のをさがしたんですが、
5w−30のオイルばかりが売られていました。
この粘度の部分合成油を入れても大丈夫でしょうか?
問題無し
老いるフィルタの汚れってどう確認すればよいでしょうか
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 05:27:02.52 ID:u3vatJj20
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 05:28:34.79 ID:u3vatJj20
>>290 マクラーレンならメルセデス
AとかBクラスならGTRだね
オイルフィルターは目で見るしかないけど、外したらオイルが漏れるから要注意
>>293>>295 どうも。
3000円弱で部分合成がいれられるみたいなんで、
純正以外のオイルに初チャレンジしてきま。
>>294 そんなもの見ずに時間か距離の条件を
満たしたら交換。
>>294 外したエレメントに逆向きに圧力かければいい
もしくはエレメントをばらせば濾紙が出てくる
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 12:44:00.32 ID:pr/XCZf40
>>183 実際には1499cc以下じゃない1500ccを名乗ってる車ってあるのか?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 17:01:04.36 ID:eisENURSO
1600ccの車なんですがアイドリングが500〜600で低い気がします。
たまにブルッときますが安定はしています。エンストはなし 電子スロットルなんですがボックス外してコンデイショナーで掃除しました。それほど汚れてる感じではなかったです。エンジン側のバルブは見えましたがピカピカでした
始動してみたら、アイドルアップはしますが暖まるとやはり500から600です。
信号でアクセルオフ、クラッチを切ると500まで落ちて、すぐに少し上がる感じ。1000くらいまで落ちてゆっくり下がる場合もあります。エアコン入れると900くらいに
今バッテリー外して放置中なんですが、ご意見下さい。
ちなみにMT車です。ATよりアイドリングは低いものですか?
プラグは関係ないですね?加速は問題ないです
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 17:09:54.74 ID:yNFhKGkL0
超適当に答えると
TNP仕様の超低回転モードとか?
つかいままでどうだったのさ
アルテッツァって海外(レクサス)では6気筒しか設定していないのに、
なぜ日本でだけ、4気筒を設定したのでしょうか?
意味が判りません
そうですね
スポーツと位置付けて、2LNAのスポーツ系ユニットが3S-Gしか無かったからじゃないの?
あれ…1G-Gあったっけか…
NAの1G-Gをスポーツと銘打っていたのは、60セリカXXと10ソアラだけ。
強いて言えば、60と70のマークII系まで。
それ以降はツインターボがスポーツ指向。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 20:18:53.83 ID:eisENURSO
>>303 中古購入間もないのでわかりません
購入後オルタネーターが不良でOHしました
フロントガラスにガラコを施工しました。
手洗い洗車時にシャンプーついたスポンジで擦らないほうがいい?
せっかく塗ったのになんか剥げそうで・・・。
日頃はワイパー使わず汚れは水をつけたクロスで拭く程度でいい?
>>309 シャンプー位じゃ落ちんよ
コンパウンドで必死にやって少しづつ落ちる位強固
>>308 車種も書かずに推察して悪い処を特定しろとな?
一番の正解は、貴方の頭がオカシイってのが正解かい?
メーカーに拠ってはバッテリーを外しただけではリセットしない処もあるから
メーカーに行ってリセットの方法を聞いてからトラブルシュートをやり直して下さい
車検に出して、特に大きな問題も無く、エンジン・ブレーキオイル&エレメント、
ワイパー、エアエレメント、プラグ、バッテリーくらいを交換して戻ってきたのですが、
車検に出す前に比べてオートマのクリープがほとんど効かなくなったように感じます。
これはちゃんと整備されたから、そうなったという理解で良いのでしょうか?
それともあまりよろしくない反応と見るべきなのでしょうか?
ATF交換等はしてません。
他にはハンドルがかなり軽くなったように感じますが、これも車検に出したらそういうもんだ
と捉えてよろしいのでしょうか?
パワステフルード等は交換してません。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 21:01:06.78 ID:kinbhJt30
車検に出す前に自分で交換などをしておいた方がいい項目は何になるんでしょうか
車検工場で指摘されるとたぶん割高で処理されそうなので
わざわざ自分でやるために一旦引き取るのも変な話ですし
例えばライトの球切れに気付かずに出してしまうとダメでしょうからその確認だとか
タイヤも溝が減っていたらダメなのでそこも見ておくなど
他に何がありますか?
>>314 とりあえずエンジンオイルやブレーキフルード、クーラントなどの
油脂類は簡単に交換できるから自分でやっておこう
でリフトアップしたついでに下回り洗ってパスタ吹いておけばそこもカットできるね
ここまでやる間に24ヶ月点検の項目がほとんど埋まってると思うから
自賠責切って車検場の予約とって乗っていこう
申請書類は見本通り書けばいい
ラインは初めてですって言えば親切に教えてくれる
>>314 車検項目くらいいくらでもネットに転がってる
普段きちんと点検だしてるなら
そのまんまもってって
ライトだけ車検場近くで調整してもらって
そのまま通せ
で、言われたら交換
ていうかこういう手順だって
ユーザー車検でググればいくらでもでてくる
エンジン始動してから約10分間くらい、停止中にDからNにギア変えると
回転数が500くらいから1000強い上がるんだけど、こんなもん?
仕様です
ていうか毎度そうならそういうものだろう?
なんかいつもと違うって言うなら
それをナゼ書かない?
おまえさんの何に何が引っかかって
こんなとこに書き込みをしようと思ったのだ?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 22:19:07.73 ID:HxDukAoM0
>>304 日本での仮想敵がシルビアだったからだろ正確にはモデルチェンジしてない180SX
それがが好調なので
ん?FRって売れるのか?って言う動きがあった、ホンダでさえS2000なんてのを出したし
>>318 普通に暖機中なんだろ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 22:25:01.20 ID:fBieLWFn0
事故してディーラーで修理した場合の台車ですが
例えば2週間といった期間でも貸してくれるのですか?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 22:27:47.52 ID:YYlqzA0Q0
エコカー減税についてなんですが
75%減税とかってずーっと減税されたままなんでしょうか?
来年の4月で終わるみたいですが、再来年の4月以降の税金も?
>>321 何kgの台車かにも依るが、台車の指定が無ければ応じてくれるだろう。
ちなみに、代車の基本は修理期間中。
324 :
321:2011/06/13(月) 22:35:02.04 ID:fBieLWFn0
>>313 タイヤのエアが抜けてたから、適正に入れてくれたんだろ
台車w
327 :
313:2011/06/13(月) 22:54:47.03 ID:j20qLoOr0
>>325 どうもありがとうございます。
ハンドルが軽くなったのはまさにそれかもしれないです。
クリープがあまり効かなくなるというのもタイヤの空気圧に関係あるのでしょうか
>>327 ブレーキ調整が少しキツくなったのかアイドルアップが高い状態から正規になったのか・・・
整備工場の整備担当者しか判らない症状ですね
不安で仕方ないなら電話で確認したら如何でしょう?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 10:42:45.16 ID:juKQDs+XO
洗車で使うスポンジなのですが、ホームセンターで売ってる特大サイズの黄色いスポンジを切って使って問題ないですか?
普通に用品店で売ってるスポンジは個数の割に高すぎるような気がしてしまいます。
やっぱりそれなりにいいものなのでしょうか?
よっぽどの非がない限り特に高い品質は求めません。
ホームセンタースポンジの他にも安くておすすめあったら教えてください、
安いヤツ同士の比較なら大した差はないですよ
>>329 柔らかくて気泡の大きいのがいい。
すぐに痛むけど傷がつきにくい。
理想的には高圧洗浄機で表面の砂を落としてからのほうが傷が少なて済む。
スポンジが当たらない窪みの部分は柔らかいブラシがいい。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 11:27:50.64 ID:/kWB0TRz0
どんなスポンジでも車洗う前に水で砂落とさないと意味が無い。
とあるディーラーで車を購入、注文書にハンコを押したのですが
後日でいいので各種登録の委任状に実印を押しといてくれと言われました
その委任状、委任者も代理人も白紙なんですが、そのへん私が何か書くものでしょうか?
白紙の書類に実印を押したことがないので、不安って程ではないですが気になっています
コムテックのリモコンエンジンスターターをつけようと思うのですが、HPを見ていたらターボタイマー機能がついているみたいです。
給油のときはターボタイマー機能オフにしてから行くものなのですか?
あと、しばらくエンジンかかったままということはライトつけたままにしてしまうと、エンジン切れたときもライトがついたままでバッテリー上がりの可能性もあるのですか?
>>334 >給油のときはターボタイマー機能オフにしてから行くものなのですか?
可能なら、その方がマナーとしては良いでしょう。
>ライトつけたままにしてしまうと、エンジン切れたときもライトがついたままでバッテリー上がりの可能性もあるのですか?
それは、ターボタイマー関係なくそうなる可能性はあるでしょう。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 12:55:23.47 ID:kniocrhxO
電子スロットルのインジェクション車で、プラグ劣化によるアイドリング低下ってありえますか?
安定はしてるぽいです
>>334 大抵の車は、キーを抜いてもライトはスイッチを切らねば
点いたままとなりますので、そのリモコンスターターとは
関係の無い事案かと思われ。キーOFFでライトが消えるタイプの
車種ならば、キーが刺さってないので、エンジンをかけても
ライトは点灯しないと思いますが、実験してみないことには何とも。
給油の時如何に関わらず、ターボタイマーは必要ありません。
機能をOFFにしておくのが良いでしょう。アレは単なる燃料の無駄です。
エンジン停止と同時にターボ軸受けの油膜も切れるので、
軸が熱を持ち痛む、という触れ込みのターボタイマーですが、
市販されている全ての車両において、ノーマルタービンで
通常使用である限り、そんな事は絶対に起こりません。
(通常使用とは、定期的なオイル交換も含みます)
>>336 ありえます。純正プラグの交換時期を取り説で調べて、
時期が近ければ、交換してみるのも良いでしょう。
それより先に、オイル、オイルエレメント、
エアクリーナエレメントの交換をお勧めしますが。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 13:41:09.74 ID:kniocrhxO
>>338 ありがとうございます。
プラグ劣化は必ず加速がおかしくなると思っていました。
スロットル清掃したりバッテリー外したりしてみましたが変わらなくて…
エアクリーナーは新品です 未確認ですがオイルやエレメントは関係するんですか?
中古購入間もないのでプラグは未交換
エンストもなく低い回転です あと気になるのはNで低開度、例えば1000RPMで固定が難しく、回転が上下します。
>>333 自動車屋ではよくあることだが不安は当然
電話で全部委任事項記載してから持ってこいと言えばいい
単純に営業のずぼらさが原因
>>339 滑らかな回転の阻害になりうるものは、
全て是正しましょうって話です。安いものから順に。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 15:36:23.50 ID:kniocrhxO
>>341 わかりました
確かにオイルは固めです
適正は700くらいですが500〜600で安定してるんです。たまにブルッとなりますけど。エアコンオンで900になります。空ぶかしすると一気に500になってジワッとあがります
プラグ変えてみます
フロントガラスの油膜が酷いので、油膜取りをしようと思ってます。
撥水コートもしなければ駄目でしょうか?
とりあえず、油膜取りだけやって見て様子を見たいのです。
>>343 撥水コートも一長一短。夜間外灯下での、水玉の強烈な
きらめきはどうしようもないけど、昼間の視認性は抜群。
油膜なしコートなしだと、豪雨時の視界不良が著しい代わりに、
外灯下の見づらさがかなりマシ。あと、路面の跳ね返りを
浴びたりして、一発で油膜状態になったりもする。
私は撥水コートの方が好きです。
ダンパー交換の件で質問です。
KYBのローファースポーツというショートストローク形状のものが候補に挙がったのですが
ちょっと問題がありそうで迷ってます。
FF用、4WD用と共通のものなのですが、どうも4WD車に装着すると車高が落ちすぎる
らしいのです。
車検対応品ですが、某
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 18:46:10.36 ID:58Rj8Snz0
すみません、投稿してしまった orz
続き。
車検対応品ですが、某み●カラで、ローファースポーツ装着で車検が通らなかった
という情報がありました。(微妙にサスが縮んで車高が落ちすぎるようです)
私の車も4WD車なので、そのあたりが不安で躊躇しています。
もうダメか、と諦めかけていたところラバースペーサー?なる車高を若干上げることが
できるパーツがあることを知りました。
ラバースペーサーというのは車種ごとの専用品なんでしょうか?
それとも汎用品なんでしょうか?
また、どの程度車高が上がることなのかも含め、回答よろしくお願いします。
>>335>>337 ありがとうございます!!
消し忘れには注意します。
ターボタイマーは不要なんですね…。
カー用品店に行ったら目当てのがなくてターボタイマーなしのになりそうなので、関係なくなりそうですが…。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 20:05:06.76 ID:zSb8BncB0
もともとハロゲンの車をHIDに変えました。
HIDはON/OFFの切り替えを頻繁にやるのは厳禁だと聞きました。
そこで聞きたいのですが
ライトスイッチをオート(周りの明暗に合わせて自動でON/OFF)にするのはどうでしょう。
純正HIDの車でもオート機能付いてるのもたくさんあるしこの程度ならば全然問題ナシなのでしょうか?
個人的にはオートにしておきたいです。楽なので。ハロゲンの時は常時オートです。
しかし毎日の通勤でトンネルをくぐることなど考えたら、どうなのだろうと思いました。
HIDのON/OFF切り替えはどの程度ならば問題ないのか教えてください。
よろしくお願いします。
>>349 スプリングにもよるだろう。ダウンサスかノーマルか強化か?
ラバースペーサーってのはどんなの売ってるかよく知らんが
スプリングとスプリングシートに合うかどうか
あとタイヤサイズやら空気圧でどうにかなる場合もあるし
サイドバイザーの効果の一つとして、窃盗防止が挙げられますが
本当にサイドバイザーの有無が窃盗しやすい、し難いに影響するのでしょうか?
窓の隙間からごにょごにょする方法ってまだ有効なのでしょうか?
荒れやすい話題だとは思いますがお願いします
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:39:57.49 ID:AJ4x3Zka0
日産の認定中古を購入したんですが、この3年保証は
名義変更したら継続は不可能ですか?友人への売却を検討中です。宜しく
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:54:38.70 ID:AJ4x3Zka0
すみません。↑ですが、最後にお願いしますが変換されませんでした。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:30:20.74 ID:/kWB0TRz0
バイザーで犯罪が減るなら世界は平和になるわwあほくさ
嫁が会社の駐車場で同僚に車をぶつけられてしまいました。嫁の車はきっちり枠内に入っていました。
全額相手負担になるとは思いますが、この場合こちら側の保険屋には連絡する必要はあるのでしょうか?お願いします。
>>358 奥さんの車が止まっていたなら別に枠内に入ってても入って無くても関係ない。
もしはみ出ていたらそのことを「迷惑だろ」とか文句を言う事は出来ても、
だからといってぶつける原因になる訳ではないので過失割合には全く関係の無い話だ。
そして10-0の事故では自分の保険を使わないわけだから、
自分の保険屋に連絡する必要はない。
まぁ相談くらいは乗ってもらえる事もあるかもしれないし
揉めたら弁護士特約入ってれば使えるので連絡して損はしないんじゃないかな。
>>359 ありがとうございます。
余計な話ですが、まだ会社内に居た嫁に、ぶつけた後輩の子が震えながら言いに来たそうです。後輩の車は納車して約一年で、嫁の車は先々週納車したばかりでした・・・。
ホント余計な話だなw
>>360 人妻は震えた若者がいたたまれず、そっと抱きしめて涙をぬぐった
怒りはあったが、その胸の高鳴りは怒りによるものか、それとも
別の感情からくるものかを察するのに時間はかからなかった。
とても急激に下着に染み出るものを感じていたからだ。
人妻は事故について語ろうとしていた若者の唇を抑えるように
自分の唇を重ねた。
まで読んだ
ツンマネ
>>344 ありがとう。
ワイパーブレードも変えなきゃいけないみたいで
あれもこれもやる自信がないのですが
とりあえず油膜鳥だけ頑張ってみます。
豪雨の前に撥水コートまでやれたらいいかなと。
JZX100のダブルウィッシュボーンなんですが
車高さげるとトレッド幅が小さくなるんですか?
ホイールを買うのにオフセットに迷ってまして。
ツライチセッティングするには車高に関わってくると聞いたもので。
エンブレで自分の車が回転数1300以上で燃料カット
というのを知ってから
よくギアを落としてエンブレを使うんですが
機械的なデメリットってなにがあるんでしょうか?
AT車両です
>>352 社外品のHIDキットは、信頼性の点で純正よりも
大きく劣ると考えた方が良いです。しかし、安全運行に
必須なのがライトってもんなので、トンネルではちゃんと
点灯しましょう。それが寿命を縮めるのが嫌なら、
(未も蓋も無い話だけど)社外HIDなんかつけないこってす。
何と言うか、当りハズレが物凄く大きい印象。
同じ製品でも1ヶ月で切れたって人も居れば、
1年以上問題なく使えてるって人も居る。同車種
同製品を使ってる人のブログでも探した方が、参考になるんじゃない?
>>364 撥水コートするなら油膜落としとセットでやる。
せっかく落としても放置すれば又油膜付着があり得るので、撥水コートする時に油膜落としからやらなきゃいけない。
ワイパーブレード(ゴムだけでもいいが)は痛んでいなきゃそのままでもいい。
多少撥水コートの持ちや、ワイパー作動させた時に差が有るかも知れないが問題ない。
ワイパーブレードを交換する時に検討すれば良い。
>>366 エンジンの寿命は回転した回数によるから時間的な寿命が縮まる
ただ20万キロ以下で捨てるつもりなら気にしなくていい
ミッションへのダメージもその位の距離まではメーカー想定内
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 14:24:37.92 ID:cj9VUGSYO
ブレーキの鳴きってどうしようもないんですかね?
雨の日だけキーキーうるさいです
>>370 鳴き止めグリスとかパッドの角取りとか。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 15:09:35.25 ID:cj9VUGSYO
>>371 それはわかるけど
バラさずにできる事ってないですかね?
雨の日はブレーキを使わない
>>372 パッドの面に油を塗りまくる。
意外だろうけど多少落ちる程度で普通に効くよ。
湿式クラッチみたいなもんだ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 15:34:16.45 ID:fA6GkG7I0
車検業者に車検を頼んだら車検証を紛失されました。
探すので待っててくれと言われたので半月待ちましたが一切の連絡なし。
数日前にこちらから連絡したら、今探してる最中で見つからない場合は再発行する旨を伝えるつもりだったとのこと。
どう考えても忘れてたとしか思えないし、いいかげんすぎます。
車検証は悪用されることがあるんでしょうか?
また、再発行してもらったとして、それは車を売却する時などに何か影響があるんでしょうか?
かなり怒り心頭ですが、全く悪びれもしない業者なのでどのように文句を言えばいいのか全くわからない状況です。
>>375 数十分も掛からず再発行できるもので、争うのはお互いに利益がない
んだがなぁ。
やんわりと、即座に再発行を願うと言えばすむことだよ。
再発行に関して不利益はないし、車検証の悪用も不可能ではないが
とくに不利益がかかることはないかと。
車両の譲渡には印鑑証明や委任状が必要だからね。
担保にするにも、厳密には所有権の設定で担保にするが
車検証のコピーで簡単に担保とあつかう街金で悪用が予測されるが
あくまでも金融として融資先の身元確認が優先されるので
紛失された車検証が絶対視されて、あなたの債務になることはない。
万に一つの可能性まで考えるなら、即座に再発行することで
現在の原本を無効にすること
半日ならよかったのにねぇ
半月とかありえません
作文がお粗末すぎます
お大事に
低回転高負荷ってどういう状態なんですか?
>>378 上り坂、MTで高いギア、多人数乗車、などかな。
エンジンがカコカココカカカって鳴って、無理すりゃ止まる。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 18:17:23.01 ID:v6mRLnG90
貧乏で庭付きの家とかに住んでなくて、駐車場も借りてるんだが、同じ境遇のヤツ、車とかいじる時って、どこでやってる?
月極めの駐車場?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 18:23:16.50 ID:cj9VUGSYO
>>381 ウチ、月極めやってるけど、そういうのすぐ苦情がくる。
友達んちの庭とか
知人は軽い作業なら過疎コイン洗車場行ったり、ちょい大掛かりなら時間貸しガレージ行ったりしてる
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 18:34:13.60 ID:v6mRLnG90
>>382 dクス
やっぱり苦情とか来るのか…
しかし友達は居ないんだ… orz
>>381 職場の駐車場でやってるわ
休みの日なら誰もいないし誰もこない
職場駐車場近所の人が不審な顔して見てる事あるけど
>>381 セルフスタンドで仲良くなると暇な時(夜間とか)にリフト使わせてもらえたりするかも
でも友達作るスキルない人には無理かも
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 19:25:47.98 ID:2lUozcry0
20年20万キロ以上乗るとして(何かほんのタイトルにあったが)
丈夫な車ってどれよ?
メーカーや生産年代のちがいで異なる?ディーゼルとガソリン車?MTとAT?
>>387 国産ならトヨタの高いの
メルセデス ポルシェ (消耗品はどんどん要交換)
>>387 トヨタのカムリ以上の車格なら消耗品交換だけで20万は余裕だ罠
20万までならATでオケ
それ以上乗るならMTか15万過ぎたあたりでAT載せ替え
ホンダや三菱はそこまで持たないから注意な
日産は知らん
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 19:39:43.84 ID:sAKzdHopO
グリルがハート型で全体的に丸みを帯びていて、
少しクラシックな雰囲気の車なんですがどなたか車種名わかる方いらっしゃいませんか?
ちなみに国産車か外車かもわかりません。
抽象的な質問で申し訳ないのですが
心当りがある方、お願いしますm(_ _)m
>>391 とりあえず アルファロメオ で画像検索
URL長すぎて張れんかったわ
あとは国産の特殊顔でなんかあったような、、、
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 19:59:08.20 ID:sAKzdHopO
>>392レス有り難うございますm(_ _)m
検索してみます!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 20:00:34.18 ID:cj9VUGSYO
残光式のルームランプ球をLEDに交換しても残光しますか?
変える意味がわかりません
>>381 賃貸駐車場だけど気にせずやってるよ。
他にはたまにABの駐車場でやってる。
配線とかオイルとか買えば文句は言われない。
もしなんか足りなくなってもすぐ買えるっていう安心もある。
>>387 トヨタ。
友達がイストのATを9年20万km乗ってるけどトラブルなしだな。
俺のカリーナのMTが15年15万kmだけど元気だ。
なにより20年も乗るつもりなら部品供給が途絶えないって点でトヨタは安心。
ディーゼルは機構的には理想的だけど排ガス規制で目の敵にされるからいつまで乗れるか分からん。
MTのほうが壊れにくいとは思うけどメンテちゃんとしてればATでも大丈夫だろう。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:40:21.34 ID:LAD1VnFp0
>>275 北群馬(沼田の隣)に住んでる俺がマジレスしよう。
会津旅行の帰り道は次の2択しかない。
・磐越道⇒新潟⇒関越道⇒関越トンネルで群馬県へ
・磐越道⇒東北道⇒北関東道で群馬県へ
つまりR252,R352は論外という事なのだが、
R352で尾瀬に行くなら、そのままR352⇒奥只見⇒関越と冒険するのもアリだろう。
注意してほしいのは「尾瀬」の内容。
沼山峠や大清水峠から行くと「尾瀬沼」、鳩待峠から入ると「尾瀬ヶ原」。
尾瀬ヶ原に行きたいなら、大内宿⇒中禅寺湖⇒金精峠⇒片品村⇒鳩待峠がベスト。
なお、沼山峠と鳩待峠は車両進入規制があるので注意。大清水峠は歩く距離が長め。
俺は1日で鳩待峠⇒尾瀬ヶ原⇒尾瀬沼⇒大清水峠と踏破したが、
山キチレベル・ガチハードなので素人にはお勧めできない。
馬鹿以外にはオススメできないルート乙
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 22:02:33.58 ID:cj9VUGSYO
元が残光式ならLEDの型さえ合ってればちゃんと残光になるよ
今日フロントガラスに5mmほどの飛び石傷を発見しました。
車両保険に入っているので直したいのですが
手順を教えてください
保険や修理というものを今までやったことが無いのでわかりませんが
フロントガラスの他に枠?も必要ですか?
保険使うと来年度から等級下がって保険料も上がるけど、
たった5mmの傷をそこまでして直す?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 00:07:39.82 ID:lAqN+y8t0
>>389 こんなのあるんだなーさんきゅー
>>396 あー、なるほど。
たまに俺もやってた。
でもさすがに長時間とか、混雑時間はやりづらいんだよね…
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 00:13:24.73 ID:lAqN+y8t0
>>387 10年落ちのBMWE34に11年乗ってたが、エンジンと車体はバリバリ元気だったぞ
ただ、以下の症状が出てた
・エアコンのガス抜け
・サンルーフがあかない
・リアの熱線が熱くならない
・トリップメーターがリセットできない
その他消耗品の交換時期も来て、全部直すと30万以上かかる状態になった頃に
軽くぶつけて、それも直すと50万…という状況になってしまったので買い換えた
今度は10年落ちのE46にした
でも、E34の方が頑丈そうな気がする
405 :
387:2011/06/16(木) 00:19:13.92 ID:A15cp+kY0
390.396 ありがとうございました。
>>402 飛び石は等級据え置き事故だけど何か?
まぁ、とりあえず
>>401 は契約した代理店に相談すべし。
>>402 フロントガラスの傷は、最初はごく小さいものでも
時間が経つと徐々に拡大していってデカい亀裂にまで発展する。
ボディの傷と同じように考えない方がいい。
ヒビと欠けで状況は変わる
>>368 ありがとうございます。2度手間になってしまうんですね。
油膜落とし撥水まで頑張って様子を見ることにします。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:04:34.64 ID:TUMK1Oyk0
本州在住ですが、
観光、あるいは仕事の為に北海道や沖縄の空港の月極め駐車場に車を置いておきたいのです。
・居住地において登録してある車をフェリーで運び、駐車した場合→車庫飛ばし?
・空港付近で車を購入→空港の月極め駐車場でナンバーを発行してくれない?
どのような方法が適切なのでしょうか?
そもそもそのようなことはでいないのでしょうか?
>>410 ナンバーは運用場所の地域で登録納税ですが、この運用というのは
住民票はどうでも良いのですが、使用者がその地域に居る前提
たとえば北海道に事業所、事務所、別荘、仮住まい、ホテル長期契約
等の滞在が証明されないと、登録納税は困難で、その場所へ移動した臨時使用
となり、逆に上記のような場所が存在してソコを拠点に運行してるなら
その地域で登録納税しないと「飛ばし」になってしまいます。
特に法人や事業主が税金や諸事情で「飛ばす」事例が後を絶たないので
実際の使用地域が絶対です。
なので駐車場と、そこに滞在する時の人の為の賃貸契約や滞在の証明になる
何かが必要です
北海道の支店に毎日通うことは不可能ではなく、その時使用する個人用途の
車両とか、扱いが難しい者は運輸局でそうだんすればOK
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:35:57.99 ID:t3MMx9Zp0
>>411 ありがとうございます。
沖縄や北海道に事業所や別荘、仮住まい等はありません。
ただ、趣味で週末単位、あるいは夏季休暇で数週間単位、沖縄や北海道にわたります。
この際は毎回違う宿泊施設であったり車中泊です。
最近になって、仕事でも月一程度、日帰りないしは一泊で客先の北海道へ行くようになって、
空港に一台車を置いておけたら便利だなと思うようになりました。
完全に個人利用で利便性と費用の兼ね合いからレンタカーより自分の車をつかいたいだけなのですが、
難しそうですかね。
>>412 難しくないよ。
その条件なら明らかに現住所の自動車登録の使用で問題ない。
その条件下で、走行地域の行政が納税と登録を求めたら
越権行為というか、元の納税場所に配慮して登録と課税を強要できない。
大手を振って停めて使えばいいし、車検も現地で問題ない
少なからずガソリン税を納めるし地代もそうだし、整備や消耗品で地域に
金が流れるのだから胸を張っていいよ。
沖縄で登録できたらいろいろ安いけどな
>>413 ありがとうございます。
ということは、北海道に駐車場を契約して、現住所登録の車両をフェリーで持って行って
停めればいいということですね。
現住所の1台分の駐車スペースと駐車代はもったいないですが、仕方ないですね。
>>414 そうなんですよね。
車庫飛ばしでなく、本当に置いてるんだから登録させてくれればいいのですが。
まあ、現地と登録地で二重に駐車料金払ってでも利便性はすこぶる向上するので我慢します。
県をまたいで住所が変わり、住民票は移したのですが、車のナンバーを
替えていません。何かのときにまずいことになるのでしょうか。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 12:20:19.95 ID:CgEDG3Nt0
なんもまずくない
自動車税の手紙が前の住所の所に行くが
郵便に引越しを申し出れば新しい住所に届けてくれる
ただその時に一緒に届く住所変更届けを出すのを忘れると次次回も旧住所に届いてしまう
次に自動車税を払う時に住所変更届けは出しておこう
そうすれば埼玉に住んで千葉に税を払い続けることは可能だよ
厳密にはナンバーは変えないといけないのかな
>>418 サンクスです。
使用の本拠地が事実と違うとまずいかと思いました。
私は逆に土地のナンバーがいいです。
他県ナンバーだと交通違反や無駄な職質の標的になりやすいし。
>>419 一応15日以内に変更登録しないと50万以下の罰金刑が設定されてる
オウムの本格捜査に入る時に変更登録してないとか免許証の住所変更してないとかで
下っ端を別件逮捕してたのは記憶にある
あと自動車税は住民票動かしてれば一度の異動に限り勝手に追っかけてくる
>>420 なるほどそういうことがあるんですね。
>>421 過ぎちゃいましたがやっといたほうがよさそうですね。さんくすです。
リコール通知が来なくなるから、移転しておけ。
AT限定の人間がMT車を購入することは可能ですか?
鈴鹿ナンバーのホンダ車を買いたいです。
どうやったら買えますか?
>>424 可能どころか、車の購入に免許証は必要ありません。
>>425 該当地域に住むしかない。
もしくは現地で使うために別荘と駐車場を確保する。
>>426 ありがとうございます
そうなんですか…公道を運転せず所有するだけなら問題ないってことですね
ちょっと違います
>>427 別に使うとは書いてないから
鈴鹿に行って、その辺でナンバー付きの中古車買って
家に持って帰って飾っておけばいい
ABS警告灯とブレーキ警告灯が同時点灯してるんですが、
ググったらフルードが減ってないならABS不調ってことらしいんですが、
だったらどうしてABS警告灯だけじゃなくてブレーキ警告灯まで光らせる必要があるんですか?
メーカーに聞いてください
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 21:46:25.67 ID:pYA6akck0
>>421 俺ほったらかしで4年経ったわ
まあもう買い換えるけど
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 21:49:22.66 ID:Dg7/TpCQO
わナンバー(笑)でオービスで速度違反した場合ってレンタカー屋通して通知くるの?
それとも撮られ逃げできるんですかね?
違反したわけではないですが、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
警察に聞いてください
レンタカー屋にタイムリーに警察から連絡が行きます、そしてレンタカー屋から借主に連絡が行き平日なら「反則金納付してから返却してください、できなければ違約金を預かります」と言われます
違約金は反則金を納付後かして諸手続き後に返金されます
>>430 名義変更はどうすんだよw
廃車手続きしたらナンバー返しちゃうことになるだろ。
>>438 そうです
2011=20週11年製造って事です
フィット乗ってる奴にバカが多いのは何でですか?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 17:01:23.92 ID:uO9q5BGe0
>>441 バカ好みのデザインと価格設定だからです。
>>441 マジレスすっと、一時はカローラに馬鹿が多かった。
また別の時にはマークUに馬鹿が多かった。
要するに沢山売れた車なので、それだけ馬鹿が乗ってる
確立も高くなるって段取りです。細かく傾向を見てみたら、
またちょっと違ってくるかも知れないけど。
年間走行は6000kmくらい
履き替えるのが面倒
そ〜っと♪そ〜っと走ったら♪
夏でもスタッドレス履いたままでも大丈夫?
>>444 ウェット路面で滑りまくることを承知で乗ってください
>>444 雨の日の、特にマンホールなどの鉄板、白線で滑りまくり。
通常でも夏タイヤより停止距離長いし。
夏は磨耗が半端ないし。
せめて、磨り減ったので履きつぶす。ってんなら話は別だが。
参考に、年間1.8~2万キロ走るが、
春先に5.5〜6部山(プラットフォームが出るちょい前)ぐらいの潰しの冬タイヤが冬タイヤに交換する前にスリップサインまで減る。
ピンピンの冬タイヤをそのまま履くなんて持ったない。
>>444 > そ〜っと♪そ〜っと走ったら♪
道路状況に関わらず徐行しかしない気か?
スタンドにでも持ち込んで1時間もあれば終わるのに
その代わりとして半年近くそんな走り方続ける方が面倒だろ
ベンツの中古車って誰が買うんですか?
金持ちは中古車なんか買わないし、貧乏人が維持できるとは思いませんが。
>>450 俺は、190E2.5-16エボリューションU(MT)を買ったよ。
>>444 履き潰すならおk、今度の冬も使う気なら…
現行車じゃなかったからじゃね?
ウチのオヤジも中古のCのAMG買ってたぞ
>>454 それは、現行CのAMGと比べて安いからでしょ?
オレスターレットターボの新車ほしいんだよね
いや、何言ってるのかよくわからんが
値段じゃなくて昔の型を買うと決めたら
中古しかないでしょ?
世の中のベンツ乗りはほぼこんな買い方しないとは思うがね
>>450 乗ってたけど別にそんな維持厳しくないよ。
部品高いのは確かだけど、そうそう壊れない。
>>456 確かにスタタボはあの軽さがよかった。
>>457 だから、昔の型を中古で買うと決めた理由は、現行モデルを新車で買うより安いからでしょ?
>>459 俺はカネないし安いから買ったクチだけど、
最新がすべてにおいて最高とは限らないんだぜ。
その最たるのはW124(先々々代Eクラス)で、
明らかにカネあるのに好きで乗ってる奴が結構居る。
>>460 W124が素晴らしい事は同意するよ
でも、W124が800万で売ってたとしたら、買うのは少数でしょう
頭おかしいのか?
今の型と昔の型は違う車でしょに
ものすごく簡単な例で言ったら
限定車とかエンスーさんが乗ってるようなのはどうすんのさ?
縦目のベンツとか全部廃車ですか?
俺もファミリア4駆の新車が欲しいよ
新型が欲しくないという理由がしっかりしてるかどうかでしょ
ヒュンダイはなぜ日本に進出しないのですか?
在日韓国人の数を考えれば十分採算とれると思うのですが
ついこの前撤退したばっかじゃないか
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:45:32.89 ID:laQbRL9o0
プラグ交換して始動したら、しばらくアイドリング回転が上下しました。
コンピューターがびっくりしたのでしょうか?
その後落ち着きましたが、普通のこと?
>>462 なんで廃車になるの?
まあ、ちょっと煽った形になって申し訳なかったが、俺が言いたいのは、中古車の値段は、需要と供給がマッチした適性なものって事だよ。
縦目ベンツなどは、クラッシックカーの世界に足を踏み入れてるが、W124などは一般的には実用車。
ベンツの新車は高いんだよ。高すぎると言っていい。
あんなに素晴らしい車が100万円で買える。これが中古を買う大きな理由だ。適性価格なんだよ。
もし100万円で新型Eが買えるなら、それでもW124を選ぶかな?
ファミリア、俺も好きだよ。
もし走行距離10kmで250万円で売ってたら…やっぱり現行車を買うけどね
言いたいことはわからんでもない。
ポルシェ、フェラーリ等の古いモデル買うならともかく、
それらに比べて趣味性が低く、変なステータスだけが高い
車の中古を新車より安く買ってもなあ…ってことなんだろうなあ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:03:03.94 ID:aKRgpwZS0
>>450にしたって
>>453にしたって
話の前提しぼらないから
余計な混乱が出る
新車と中古が両方選べる状態で とか言っとけばいいものを
>>450の言う通り超絶お金持ちは新車スキーでしょう
だがね車両代を安く押さえて他に金を回すというやり方もあるし
同じくオヤジがE55AMGの新車買った時は右ハンドル仕様選んだせいもあって
半年待ちだった
今すぐ乗りたいという理由で中古を買う人もいるだろうよ
>>467は極端すぎるんだ
逆に言えばそこまで極端にしないと話が成立しないってこと
どれだけ無理無茶なのがわかるだろ?
>>466 ちゃんと着火するようになってアイドリング回転数が変わったんだろうね。
噴射率を学習するまでは多少不安定になる。
自分もプラグを換えたらそんな感じだった。
>>469 だから、謝ったでしょ
中古車を買う理由で、「現行無いモデルが欲しいから」ってのが、本当は耳障りの良い建前でしょ?と煽ったんだよ。
ごめんよ。冷静になってよ。オヤジが新車買ったとか言わなくていいから。
現行モデルが欲しくて、すぐに乗りたいから同じ型の中古を買う。それはあるかもね。
>車両代を安く押さえて他に金を回すというやり方もあるし
でしょw
また煽るのか?
半年待ちの例出しただけだろに
結局いいたいことがベンツが高いってことなんだろ?
それこそマーケットの問題で
それで商売が成り立ってるんだから
売ってる側としてはそれでいいんだよ
その書き方じゃ貧乏人の僻みにしか聞こえないよ
ついでに言っとくけど
俺は貧乏人だよ国産に乗ってるし
個人的な意見だが
今の車はおそらく10年持たないよ
だから新車買うより10年前の車買って大金かけて整備した方が
いい車が手に入ると思うんだが
赤色灯って停止中だったら普通の車が点灯させてもいいんですかね?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 09:05:12.07 ID:kcP8uA0V0
エアコンの送風ってどうやればいいですか?
暖めたり冷やしたりせずに空気をフィルターだけ通るようにしたいです。
温度設定があるので吸気温度のまま車内に来ませんよね?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 09:09:35.75 ID:uOfYm2Ey0
>>478 A/Cスイッチを押して圧縮機を停止させる
新車ならば高くても買い取り価格に少々期待できる。中古車はほとんど期待できない?
買い取り価格の絶対値は新車の方が有利だろ?
だけど、購入時の何%の買い取り価格か?と言う話なら中古の方が有利だろ。
それも圧倒的に。
新車で買った86トレノ(83年)GTV、走行20万キロ、修復歴無、フルノーマルを買い取りに出したら103万で売れたよ。
エアロワイパーって何が違いますか?
そんなに違いますか?
>>482 凄い価格だね。
でも、店頭に並ぶと200万はくだらないんじゃないかな?
ハチロク人気は異常だからね
普通なら20年以上前のポンコツ中古車なんか誰も欲しがらない。
最近、リメイク版の商品が流行?しているが、トヨタも平成86(ヘイセイハチロク)を製造・販売するべし。
なにそのダサいネーミングww
今時お子様向けの安いスポ車なんて流行らないし
売れなきゃ切り捨てるだけのヨタがそんなの出すわけないじゃん
北米市場用のFF2ドアクーペをベースにして
国内のオヤジ向けに適当なエアロとかつけて250万くらいでボッタクるのがせいぜいだな
トヨタって注文は受けないのかな
500万円×5万台くらいだったらやってくれてもいいような気がするんだけど
487が前金で払って5万台引き取れば…
もちろんトヨタの名前で売るのはだめだよ、OEMなら別契約で
トヨタはFRの2ドアクーペ出すけどね
市販前提コンセプトカーの名前がFT-86だけど
安易に86ってネーミングを使わないで欲しいね
FRってことしか共通点ないし…。
北米むけのサイオンなんとかって名前でいいと思う
個人的には水平対抗とか有り得ないけどなー‥
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) 直列4気筒、NA、高回転型、
( ´_ゝ`) / ⌒i この条件にあらずんば車にあらずだ。
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FR-S / .| .|____
\/____/ (u ⊃
>全長4235×全幅1795×全高1270mm、ホイールベース2520mm
>スバルと共同開発した2.0リットル水平対向4気筒ガソリンユニット
どう見てもハチロクとは別物。
デザインも汗臭いし、スープラの小型版って感じ。
確かにノーマルで250万、ターボで300万くらいの値段な雰囲気だな。
日本だとエボインプやインテRみたいにオタメガネばかり乗ってそうw
何が言いたいのかさっぱりです
当時はハチロクって普通にネーチャン車でもあったもんね。
スターレットよりちょっとアクティブなアシ、みたいな。
ピアノの先生が赤黒のGT-APEX乗ってて憧れたよ。
HVとかアイドリングストップの車って、高速道路を延々と走るような、
モーター走行やアイドリングストップの機能を使うチャンスが無い場合は
普通のガソリン車と比べて燃費に差は出ない?
>>.496
だいたい他の車や勾配の影響で力行惰行するものだから回生は多少かかる。
多少だけどね。
アイドリングストップ車はアイドリングストップしない限りはアイドリングストップなしの
車と勿論変わらない。
プリウス等の場合はアトキンソンサイクルによる(出力を犠牲にした)燃費向上分が
あるのも考えなくちゃかもね。
まぁそんな燃費なんて気にするシチュないし燃費悪いハイオク車乗ってるけど
それ知らんかった。アイドリングストップ車ってバッテリー2個積んであるけど、アイドリングストップしないときはバッテリー下ろしておいていいの?
>>496 HVで回生も行わず走ってるのはバラスト積んでるようなもの
基本的に同型ガソリン車より燃費は悪くなる
アイドリングストップはそこまでの差は生じないけど車両価格差と走行シチュエーション、
燃料代を考慮しないと元は取れない(減税はあるけどね)
エンジンが冷えてると燃費が悪いと聞くけどどうしてですか?
推測ですが、低温の為排気が膨張しなくトルクが出ないとかが原因ですか?
暖気前の話なら単に燃料が濃いから
それと燃焼を安定させるためガスが濃くなる。
オイルの抵抗。摺動する部品がピッタリサイズになってない。スロットルが閉じ気味でポンピングロス。
test
ハマーH2オーナーなのですが、1.2車線の国道を走らないといけないはめになりました。
どうしてもこの路を走行しなければいけないのですが、どうしたらいいでしょうか。
youtubeで確認しましたが、どうしたらいいのかと悩んでます。
なにぶん経験がないので、可能なのか不可能なのかわからなくて。
最悪、レンタカー考えてます。
タクシーでいいやん
>>504 1.2車線なら最低でも3mチョットの幅があるってことでしょ。
走る分には問題ない幅だと思うけど?
車洗うのにケルヒャー買おうかと思ってるんですが
水圧で塗装が剥げたりしませんか?
昨日高速道路走っていたら、目の前ちょっと上方向からペカっとフラッシュが炊かれるのが見えました。
これはしばらくしたら警察から召喚状が届くのでしょうか?
走行速度は130キロくらいでした。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 09:33:03.46 ID:X4DV47LH0
>>510 周りに自分より速い車がいなかったらたぶんそうだね。
6ヶ月以内に来るよ。
>>510 130km/hなら運命の分かれ目だな。
100km/h制限の高速なら130km/h程度では光らないので気のせい。
80km/h制限なら光るかどうか微妙なところ。
首都高等の制限速度の低いところならアウト。
>>511 >>512 ありがとうございます。
東名高速なので制限速度は100km/hのはずですが、雨で80km/hに下がっていたかも。
念のため年休確保しときます(´Д⊂ヽ
>>509 普通の状態の車ならまず剥げることは無いよ。
期待してるほど汚れも落ちないと思うけど。
>>513 オービスは雨で80km規制とか関係ないよ。
オービス情報が載ってるページ探して、光った場所に本当にオービスがあったのかどうか確認してみるとイイかも。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 09:54:24.37 ID:X4DV47LH0
>>513 場所覚えてればそのオービスが使われているかどうか判るかもね。
>>510 メーター読みで130だったら実際にはもっと低いずなので問題ないはず
>>510 Nシステムだから無問題
なんで皆、その事にふれてあげないの?
不親切ですね。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 10:17:01.73 ID:X4DV47LH0
>>517 120台で捕まった報告があるから。あと、Nはフラッシュ光らないだろ。
場所分かるならアップ。
まぁ普通に25キロオーバーなら厳しいかも。
Nシステムでフラッシュたいて顔特定?そこまで進歩したのか。
Nシステムのカメラのレンズカバーに太陽光が反射してキラッとすることあるけど
>>510は昼?夜?
あと、高速のオービスは40オーバーで反応するんじゃなかったっけ?
>>510 光った場所にオービスが設置されていたか確認してみましょう。
たまたま太陽光が一瞬反射して貴方の目に入ったのかもしれない。
>>510 オービスの種類によるだろうけど
俺が以前に下道で光らせた時はフラッシュと同時に
赤い光が目の前にドンと出てきて明らかに光らせたってわかったよ
高速本線上に架かる橋の上から誰かが写真撮影してただけってオチに1票。
スーパーカーブームの頃のような事を今時してる奴がいるかどうかは考慮していない。
車道逆走、無灯火の自転車、信号無視で道路渡る歩行者にクラクション鳴らすのって問題ある?
そりゃ鳴らすべきだろ。
あいつらどんな危険なことしてるかという認識がなさすぎる。
秦野中井〜大井松田辺りで側道を走る車のライトが一瞬見えるって場所があるね
本線は右カーブしてるから、正面左土手上が一瞬光るって謎の光源で事故が多く話題になった場所
>>524 その自転車野郎がヤクザかドカタの可能性もあるからね。ホーンを鳴らされた報復として
車を蹴飛ばされてボディがへこみ、運転手は車外に引っ張り出されて殴られ大怪我する可能性も否定できない。
ハエや蚊を一匹追い払っても効果無し。そのままスルーするのが良くね?
>>524 「見えませんでした」で危険を身をもって教えてあげれば良いのでは?
公共の利益の為に犠牲になってくれ。
今日前を走る車(片側一車線)の運転手がルームミラー見ながら髪整えたり携帯電話いじりながら運転してたのか制限50の道路を20〜25ぐらいで走ってた
こういう奴らが前走ってる時ってクラクション鳴らす?それか無視して追い越す?
クラクション鳴らして追い越す
オイル交換時期なのでディーラーに頼もうと電話したら添加剤もすすめられました。
15年落ちで古いからエンジンのどうたら…ってよく聞いてなかったですが。
効果は1万kmで\2,940。
とりあえず、断ったんですがやっておく方がベターなのですか?
>>529 追い越すと追突されるおそれがあるので道を帰るかコンビニなんかによってやり過ごす
533 :
↑:2011/06/19(日) 14:35:03.72 ID:HCODpl8U0
帰ってもいいが変えるの間違い
>>531 普段ちゃんとオイル交換してたら特に必要ないんじゃないか。
15年落ちとは俺の車と同い年だな。
>>534 ありがとうございます。
譲ってもらったばかりで…3000km走ったから二回目の交換です。
前の人は2年で5000kmほどしか走ってなくて、最初に交換したきりだったようなのでもらってすぐオイル交換しました。
いれない方向でいきます。
15年落ち乗ってるとは珍しいですね…。
免許証に記載される住所って政令市の場合は都道府県名省かれるの?
>>536 俺の免許証見てみた。
「○○郡○○町‥」から始まってる。
よって政令指定都市だからではない。
知らんけど、運転免許証は都道府県の公安委員会が発行するから都道府県名は要らないんじゃあないの
真ん中がいい。これでH11年当時34歳で、今46歳か
∧_∧
(´・ω・) 俺は一番上が良い
(__) お風呂上がりにクンニしてあげたいよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 18:32:35.92 ID:X4DV47LH0
>>540 そういう着眼点はなかったw
>>541 なんともったいない。
クンニは洗う前にしなきゃ味がしないではないか。
あ、一番下の子ね。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 19:50:25.56 ID:lzU1ENWH0
カワイソス
って何のスレやねん
一瞬、日本鬼子かと思った
花子ね
即決裁判の罰金滞納して、督促状の期限を切らしてしまった。
裁判当日払えず、郵送されてきた請求書期限では給与振込日前で払えず
検察庁から督促の電話が有って、そこで督促状が送られてきて、期限内に払わないと
強制執行する・労役留置すると言う内容の郵便物に今気付いた。
俺が悪いわけではないからすいませんと言うのは、納得がいかない
親が大量の郵便物と混ぜた上に勝手に開封していた、納付期限は6月1日
期限が切れたものは使えないと書いてあったが、明日親に俺の金を渡して
手続きをしに行ってもらう。ちょっと前に検察に電話したけど出なかった。
強制執行が貯金差し押さえだと残高が足りないので、労役留置を食らうかもしれない
そこのところ詳しい人教えてくれ、ほっておくと自動車税見たいに家まで集金に来るの?
車税も滞納してるのか
軽自動車税は直接集金に来た。
いやどう考えてもお前が悪いよ……。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 21:10:29.01 ID:lW/8ENG00
車業界の常識ってのがよくわからない。
雑談風になるけど、ちょっと付き合ってくれ。
例えば、
トヨタ自動車株式会社 ← これはメーカー
ここまでの認識はあってる??
取り合えず明日の昼に電話してみる。
直接持参は無理だし、現金封筒も詐欺臭いし手数料高いし嫌
もう一回督促状送ってくれって言う
>>547 >俺が悪いわけではないから
いや悪いから罰金食らうんだしw
まー俺も滞納してるけどなー。
通行帯違反が納得いかん。
俺はちゃんと「前のプリウスが遅かったから170km/hくらいでした」って主張したのに。
>>551 あってる
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:01:01.03 ID:Ds8O/ucc0
少し前にオービスの話題出ているようだけど、光らせた時は体感で
自分と分かるものでしょうか。
おそらく、爆走していた前の車だと思うけど、自車も140近く出ていて
ちょっと不安です。
>>532 オレ追い越そうとしたら
いきなり右折して自車の左後方に当てられた
向こうは「オレは悪くない」
ただいま係争中
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:25:44.03 ID:OM2HCgQI0
今日初めてセルフで空気圧を入れてみました
2・2にクリクリと合わせて、タイヤに空気を入れたのですが5秒くらい立ってもキンコンキコンとも
何も音がしないので不安になって外しちゃいました
ほか3本のタイヤもまったく鳴る気配がないので数秒入れて終わらせてしまいました
ひょっとして鳴るまで入れ続けたほうがよかったですか?
一応タイヤの感触として軽くなった感じですが
>>556 そりゃタイヤ内圧が設定圧以上だっただけ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:32:53.64 ID:OM2HCgQI0
ということは、2・2以上に空気を入れてしまったということでしょうか?
一度空気を抜いてからキンコン鳴るのを確認したほうがいいんしょうか
>>558 入れてしまったじゃなく、既に入っていただな。
だから、シューと空気入る音もせずキンコンも鳴らない。
>>558 元々、それ以上入っていた。
走行により圧が上がっていた。
季節の影響により上がっていた。
など、いろいろな原因が考えられます。
基本はタイヤが冷えている時に計る。
けど、そうもいかないので規定値より高い時は左右のバランスが崩れていないかをチェック。前後の指定が違う場合も有るので。
時期的にこれから秋まで極端に空気圧が低くなる様な事は少ない。
秋から冬にかけては空気圧の低下に注意。
> 一応タイヤの感触として軽くなった感じですが
有名なプラシーボ効果ってやつですな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:13:20.05 ID:OM2HCgQI0
あー!そうだったんですか!
かなぁり走り込んでGS行ったんで、多分熱くなってたと思います
じゃあ全部気のせいだったんですね。前右タイヤだけ膨れてた気がしてたので心配でした
今度冷えた状態でキチンとやってみます
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 23:24:29.57 ID:uufmj1nUO
旅行先、高速道路走行中にエンジン異常の警告ランプが付いてしまった。
サービスエリアで、エンジンオイルとラジエターは、自分でチェックしたが異常なし。
後は、素人なので分からない。
普通に走る事はできて、なんとか宿にたどり着いたが、明日も高速道路を走らないと目的地まで着かない。
家族も居るので、車を置いて行くのも無理。
スレ違いかも知れないが、こんな時どうすれば良いか分かる方、アドバイス求む。
>563
ディーラーの開いてる時間になったら電話で
わかる範囲の状況を説明して対処法を訊いてみる
>>563 明日、今の宿から一番近いディーラーへ行く。
>>563 車種と年式くらい書けば
O2センサー壊れただけとかの場合は走行に不具合ないぞ
再始動後もチェックランプ付くのか、しばらく走ると付くのかとか
まあ朝一デラに見せるのが正解
>>566 それが自宅の近くが一番近かったりして。
なんだラブホにいるのか
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 05:53:14.92 ID:rWcnqkOWO
563 だが、不覚にも爆睡してしまった。
レスくれた人ありがとう&スマソ。
とりあえず、出発しながら、デーラーが開く頃電話してみる。
>>567 平15年のエクストレイル、走行距離8マン5千円
エンジンかけると警告ランプつきっぱになるけど、これはOKなのかな?
日産のディーラーなんてそこら中にあるだろ?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 10:46:06.87 ID:vJojS7dc0
乗り心地のよい車を買おうと思います。下記の条件でよろしくお願いします。
車幅1800mm以下 新車 600万円以下 街乗り中心(首都圏) 静かで揺れない
高回転まで回さなくても普通に加速する 発進加速が滑らか
今まで試乗した結果
クラウンロイヤル--ハンドル軽すぎ、加速が最初鈍く、踏み込むと一気で良くない
320i--全て普通。
Cクラス--弱くブレーキをかけようとしてもいきなりガツンと来るのが良くない
A4--上に同じ。ただしクラウン並に静かで高級感があった。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 10:53:59.16 ID:aJENkZO50
>>572 Cのブレーキは慣れるんじゃないの?ブレーキ以外不満が無いならCがいいよ。
スレ違いだし
心地 なんてものはお前さんにしか判断出来ない
とことん試乗しろ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 11:37:43.29 ID:xkZPuk7HO
ガソスタとかでやってるポリマーコートって、目に見えて効果(走ると水滴がぶっ飛ぶとか、雨降っても汚れが目立たないとか)あるの?
14型後期のマジェスタに乗ってます。運転席のパワーウィンドウがスイッチを
押しても動かなくなりました。修理費はいくらぐらいかかりますか?
>>576 スイッチASSYで1.5万、モーター&レギュレターだと3.5万くらいだと思ったが・・・
中古でやってくれる所だと時価ですね
質問です、よろしくお願いいたします
左後輪を縁石にヒットさせて以来、走行中タイヤの回転に合わせてわずかに揺れます。
Dによれば、ホイールがわずかに曲がっているが足回りは目視では無事、とのこと。
ホイールだけで済むものでしょうか
>>578 他のホイールがついたタイヤ(ノーマルが無ければテンパータイヤ)に変えて走ってみたら?
それで揺れが収まるならホイールの問題でしょ。
>>575 ワックスレスをうたってるようなやつだと
洗剤洗車だけでそれなりに光って見える
まあ、施行期間のものすごくながいワックスくらいに
思っとくと吉
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 16:22:53.06 ID:OoadrIwWO
横長のナンバープレートで[79JEO4615]と書かれた車が走ってたんだけど、どこの国のナンバープレートでしょうか?
ナンバープレートの左端の上に日本の車検ステッカーによく似たものも貼ってありました。
車は左ハンドルのワンボックスでNかHを崩したようなエンブレムがありました。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 16:41:35.07 ID:id49XqMq0
初めまして、質問です。C35ローレルに乗ってるのですが、BNR32の純正リアスタビがポン付けできるようですが、BNR32用の社外スタビ(BNR32にはポン付け可)をポン付けはできますか?
あと、フロント側はS15の物はポン付け出来ますか?
初歩的な質問ですみませんが、ご解答宜しくお願いします。
ちっとも初歩的じゃねぇw
そういう組み合わせ的なもんは
ローレルスレ行った方がよさげ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 17:09:36.70 ID:id49XqMq0
ありがとうございます。
ローレルスレ行って来ます。
昨日、高速を走行中の事ですが、高速バスが停留所を発車して加速車線から本線に
無理に入ろうとして来たので、慌てて追越車線に移りました。
私は加速をして後ろに入ってくれるだろうと思ったのですが車体が右に入って来てしまいました。
知人にその出来事を話したら、
「発信妨害じゃね?事故らなくて良かったね」と言ってたのですが、一歩間違えれば事故でした。
もし事故ってた場合、これは周囲の注意は払わない、譲らない、高い過失割合で私の責任になってしまったのでしょうか?
当時は交通量も非常に激しく、減速して入れてあげるべきだったのでしょうか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 17:42:26.99 ID:OoadrIwWO
>>583 他に日本のナンバープレートが付いてなかったから、海外からの乗り入れかと思ったんですが、ただのアクセサリーだったんですね。
質問です
片側1車線で追い越すときのウィンカーは
1.反対車線に出るとき出す→追い越し中は消す→戻るときに出す
2.反対車線に出るとき出す→出しっぱなしで追い越す→戻るとき反対に出す
のどちらが正しいのでしょうか
1の人が圧倒的に多いのですが、2の方が安全な気もするんですが
>>590 私は「2」にオマケして、併走直前に嫌味にならない程度の
パッシングまでして、出るときも戻る時も十二分な車間を取り、
極めて円満に追い越しを終えたところ、途中のわき道にいたらしい
パトカーに止められ、「いーい(良い)追い越しだったねえ。お手本に
したいくらいだよ」と褒められた後、黄色線オーバーで切符を
切られました。どうでも良い話ですね御免なさい。
>>590 正しいのは1ですね。
安全かどうかよりも正しいか間違っているかが判断基準となります
>>589 完全に発信妨害であって、バスが優先されるみたいですね。
今まで、高速だと本線側に優先権があると考えていたのですが、誤りだったので今後は
考えを改め、停留所付近には特に注意したいと思う。回答を探して来てくれて、ありがとう。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:49:38.49 ID:q9apyxD00
車のタイヤをハの字型にしてる車を
たまに見かけますが何かメリットがあるのですか?
車検には問題無いのですか。
>>594 全然知らない人からもDQNと認識してもらえる
モヒカンとかスカジャンなんかと同じ
車検は通らないので乗り捨て・その時だけ車高上げてごまかす・知り合いwの指定工場でペーパーで通すのどれかです
31条の2よく読んでみ。停留所で停車してたバスが発進のため進路変更する際の合図車を妨害しちゃダメなだけで、
発進の後の本線への進路変更のことを言ってるんじゃないよ。
>>596 BS全体が停留所という扱いになってないのならそれで良いだろうが、
そうなの?
>590
2の方が安全と思う理由は何でしょう?
対向車側から見て、追い越し中だと明確になるだろ?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:07:38.11 ID:83Ci2eKBO
>>590 1が多いのは
追い越し中は直進してるからウィンカー戻っちゃうから
601 :
576:2011/06/20(月) 23:18:12.83 ID:Q0fxLkfn0
>>577 安ければ1万5千、中身も壊れてたら3万5千ですか。
教えてくれてありがとうございました。
>>600 >追い越し中は直進してるからウィンカー戻っちゃうから
ないないw
戻ってしまうほど、ハンドル切らないよ。
>>599 そんなもん点けて無くても追い越し中だって明白だろうに
"赤ちゃんが乗ってます"を見かけたらどうしたらいいの?
とにかく気をつけりゃいいんだよ
若葉や枯葉と同様にフラフラしたり急ブレーキや急停止しても怒らない
たまにガキ乗せてないのに運転ヘタクソなのをいいわけにするために
付けっぱなしにしてるアホもいるが、そういうのも生温かい目で見てあげる
怒ったり煽ったり強引に抜いたりしたら負け
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:50:54.38 ID:9dNFxwUY0
なぜディーゼルには燃料を手で押すポンプがついてるんですか
はじめて見てびっくりした。どんなときに使うの?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 00:17:46.56 ID:Hbvl6nD1O
>>606 なぜポンプが付いてるのを知ったんですか?
そっちの方が気になるんだが
>>603 「停止車両の側方通過」と「追い越し」を瞬時に判別できるの?
>>609 出来るだろ
停まってるか動いてるかさえ分からないの?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 03:39:00.03 ID:u6al+vYt0
607
では なぜガソリン車にはないの?
めんどくせぇやつだな
ヒントもらったんだから
そんくらい自分で調べろよ
子供か
そもそもマフラーって何のためにあるんですか?
冬の寒い時に彼女とラブラブする為にきまっとるだろ
>>611 プラグで点火できるからじゃないのか?
ディーゼルだと圧縮?
空気が入ると圧縮力が弱まるからポンプで空気を抜くんじゃないのか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 04:25:48.04 ID:u6al+vYt0
何だ誰もわからないのか。 失礼しました。
ほかをあたります
>>599 場所によっちゃ右折、かもしれないでしょ
進路変更して終わったら消す。それだけ。進路変更しない時に出すのは違反
>>604 そんな赤ちゃんマークは関係ない。普通の運転をすてればOK。
>>620-621 オレの個人的な意見に過ぎないが
「ウィンカーを出して直進する」方が
「ウィンカーを出さないで曲がる」よりもはるかにまし
車を買い換えたんですが、以前の車よりも尾灯がやや暗いので夜間でのバック時の
視界が悪いので明るくしたいんですがLED化は視認性の向上に役立つでしょうか?
626 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 !dennki:2011/06/21(火) 10:11:30.90 ID:ye4JeoqW0
>>625 用品店でバックランプ用のハイワッテージバルブ
で、そもそもマフラーって何のためにあるんですか?
新車購入の際に希望ナンバーを聞かれました。
一度、返答してしまったのですが、
ディーラーが陸運局に申請するのっていつ頃ですかね?
もし変更可能な時期なら変更したいなと。
ダメなら諦めますが。
契約したのは先週で、納車は来月中旬予定です。
>>629 車庫証明が出ていないなら登録は出来ないので変更可能だと思われます
早めの連絡がお互いの為ですので、躊躇せず連絡しましょう
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 13:13:59.15 ID:hOdlagwKO
エンジンがかからなくなりました
三日前からエンジンをかける時の音に勢いがなく、
おかしいと感じていましたが、今日になってかかりません
キーを回すと「カチ、カチ、カチ、カチ」としか鳴りません
これはエンジンを稼働させるための最初のシステムの故障でしょうか?
ディーラーに電話をすれば来てくれますか?
費用や修理期間など、この情報でわかることを教えていただきたい
>>631 バッテリーが逝ったんじゃないの?
ディーラーに電話してもいいけど、JAF か保険会社のロードサービスに来てもらってチェックしてもらってもいいと思うよ。
で、バッテリーだったときは1万円で30分程度あればなおる
もう、12年以上同じ車に乗ってます。
最近、ボンネットと屋根の塗装が大分剥げてきたんですが、これは放置しても後4〜5年位は大丈夫なんでしょうか?
>>633 12年で剥げる環境だと、あと4〜5年だと
腐食して穴が開くかも知れんね。外観を気にしない
みたいだから、軽く下地処理してラッカーで塗っとけば、
取り敢えず穴あきまでの時間稼ぎは出来ると思うぞ。
バブルはじけた後の安い車は塗装がショボいの多いよな
特にヨタとンダ
まぁ屋根やボンネットは表面の塗装が落ちてムラになった程度じゃ
防サビの下地を浸食するまでさらに倍の時間はかかる
下地が落ちたらあっという間だが
トヨタはともかく
すまんリ、ロードしたら2日も前のレスだったうえに
ここ質問スレだった
面目ない
家に車検、自賠責切れタイヤパンクあり、エンジンがかかるか不明の不動車(マークU)があります。
これを引き取りに来てもらって廃車するにはいくら位かかりますか?
近くのやってくれる店に電話すんのが一番早いのにねぇ、、、
とりあえず10万握り締めときゃなんとかなんじゃね?
>>639 所有者が生きていて判子とかすぐもらえる状態なら数万だよ
死んでたり生きてても判断能力ないとかなるとすごく面倒
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 18:27:44.45 ID:hn16+cd20
>>639 別の車買うときの下取りという形にすれば場合によってはロハだな。
年式が50年代以前なら希少価値があるからタダ。
オートアイドルストップ機能って昔からある仕組みだと思いますが
最近になって各社競って宣伝してますよね。
元々大したシステムじゃなくてエコの流れで付けだしただけ?
それとも大衆車に普及させる技術的ブレイクスルーがあったんでしょうか?
昔は○○馬力とかってのがウリになった
今はそれ そういうこった
初耳ですが、どんな車種に付いていたのか教えていただけますか?
オレのB10サニー
信号でとまると結構な確率でアイドリングストップした
そういうことだろうか?
10年しか生きてないから
5年前が昔なのかもしれないw
>>646 ツレのZ750GPはバスの自動ドアでアイドリングストップ
してたな。勿論信号でも。
>>639 2〜3年前みたいに鉄相場が上がってれば只で取りに来てくれる
ここ数ヶ月山とかに放置されてたような車を積んでるのを良く見る気がする
未だに、キーレスエントリーのない車乗ってる奴ってどう思う?
キーにリモコンのボタンが付いてるタイプのやつは非キーレスと大して違わない。
ドアノブにボタンが付いてるやつじゃないと不便。
652 :
639:2011/06/21(火) 21:40:58.91 ID:pGgoNMyk0
>>641 所有者は父なのでそこは問題大丈夫です。
>>642 残念ながらX90型(1992年 - 1996年)なので価値はなさそうです
>>649 なるほど。チャートと睨めっこして来ます。
a社で買ったAという車に乗っています
この度b社のBという車に買い換えるのですが
AはBの納車と入れ替わりに親類に譲る約束をしています
この場合、
・任意保険の車両入替
・Aの名義変更
はそれぞれどのタイミングで、またa社とb社のどちらにお願いするのが筋なのでしょうか?
また、他にやるべき事はありますか
任意は乗り換えですと言って保険屋(代理店)に頼む
名変はその後の直近
社外のリモコンエンジンスターターを着けたのですが、乗るときに結局キーをさしてoff→onにしないと発進できないのをoff時のハンドルロック機能を解除してキーなしで乗ることは出来ないのですか?
>>655 いっそのことエンジンがオフにならないように改造してもらったらどうだね?
>>655 一定時間しか掛かっていられないのに、キー無しで発進出来てしまったら危ないと思わないのか?
>>650 他人の運転する車のカギなんてどうでもいいだろ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 22:56:02.23 ID:FR5zJfa80
過去の自分の車の車検証とかを取得したいんだけど、どうしたらいい?
廃車証明でもいいです。
>>656 それはちょっと違うかと。
>>657 PからRorDに入れれば、タイマー解除されるので大丈夫です。
>>659 今は他人名義かい?
それなら取れる訳がない。取れてしまったら大問題。
>>660 なんとかすれば出来るけど違法。
保安基準第11条の2『施錠装置』
四輪自動車等の施錠装置の技術基準
「施錠装置」とは、車両の原動機又は原動機出力を発生させるために必要な装置が不正に作動されることを防止するように、少なくとも以下に掲げる装置のいずれかと組合せて設計された装置をいう。
(a) かじ取り装置を施錠する装置
(b) 動力伝達装置を施錠する装置
(c) 変速装置を施錠する装置
2.2. 「かじ取り装置」とは、ステアリング・コントロール、ステアリング・コラム及びそれらに付属する外装材、ステアリング・シャフト、ステアリング・ギアボックスその他施錠装置の効果に直接影響を与える構成部品をいう。
2.3. 「組合せ」とは、正しく操作したときに施錠機能を作動させることを専らの目的として特別に設計・製造された施錠機能の一部をいう。
2.4. 「鍵」とは、その装置によってのみ作動するよう設計・製造された施錠機能について、作動させる方法を提供するように設計・製造された装置をいう。
HIDってハイドって読みでおk?
>>662 なるほど…詳しくありがとうございます。
そんなところまで決まっているとは知りませんでした。
.そもそも物理的ロックがなかったら
特定の電波飛ばしてエンジン掛けて乗り逃げ
という行動がすぐできるだろ
ドアカギなんてすぐはずれるし
すくなくともオマエの車にやるわ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 23:47:21.06 ID:O9kJyIzv0
道の駅とかPAで駐車して車内で休憩と睡眠を取る場合は
酒を飲んでも問題無いのでしょうか
キーの刺さった状態で運転席に座っていた場合
それだけで飲酒運転や無免許運転の条件を満たすようなことを
どこかで聞いた気がしたのでもし職務質問なんかされた場合
お前これから運転する気だったんだろと難癖付けられたら
どうにもならないんじゃないかと思いまして
少なくとも飲酒運転未遂なんてのは聞いたことないな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 00:33:36.80 ID:RngmJoOMO
>>668 現実に運転していなければ捕まることはないはず。
ただ、飲酒運転してきたと誤解される可能性や酒気帯び状態じゃなくなるまでに結構な時間がかかることを考えると、しない方が無難。
現実に運転していなくても
「運転しましたね」「ハイ」と答えると運転していたことになるから気をつけろ
エンジンが冷えていても関係ないぞ
673 :
653:2011/06/22(水) 02:04:44.69 ID:M3c6a7WI0
>>654 名義変更って一般的に、a/bどちらのディーラーにお願いするものなんでしょうか?
>>673 一般的という概念じゃない
どこにもっていってもたとえ隣の家であっても
金払って受けてもらえば仕事ですのでやるでしょう
Aはいまさらという話、大きな金が動くBのほうがいろんな意味で融通がきく
相手も自分もヒマなのなら
二人してハンコ持って運輸局行くのが一番安くあがる
エンジンかけてようが、キーが刺さっていようが助手席に座っておけ、つか休憩で酒飲むなよ
高速道路走行中に、路側帯やトンネル内の
道路維持工事に遭遇し、付近を走行した際に
モルタル類が車に付着したといった事例を
聞いた事がありますでしょうか?
モルタルを使う道路工事に遭遇しない
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 09:58:11.65 ID:CgZ8yvmq0
>>590 2だと右折するのかと思う人もいるじゃんタクシーとか追い越しざまに右折なんてザラだし
俺は反対車線に出て追い越す対象車両と並んだとたん左ウインカーだすよ
ブレーキパッドグリスと鳴き止め防止剤の違いを教えてください
>>679 ブレーキパッドグリスはパッドの鳴きを抑えるが
鳴き止め防止剤は盛大に鳴かせようとする
わろた
いつも洗車したらホイールの奥にあるブレーキの金属部分が黄色く変色してしまいます。
これって何が起こっているんですか?
錆 か な
多分
>>682 サビです。一回のブレーキングで消える程度の
うすーいサビ。全く問題なしね。
世界のセブンイレブンでの募金 ※ソースはセブンイレブン公式HP
台湾 4753店舗 3億368万円 一店舗 63892円
インドネシア 27店舗 293万円 一店舗 108518円
韓国 3404店舗 74万円 一店舗 217円www
韓国の反日もたいがいなもんだなw
どれだけ恩をあだで返すつもりなんだか。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 12:02:37.80 ID:RngmJoOMO
スワロとデコの違いがわかりません。
何が違うの?
他スレで話題になってたから調べてみたんだけど見つからなかったから質問
・天候、見通しのよい直線
・一般道
・片側一車線
・中央線は橙色実線
・指定最高速度は無い(=制限速度の60kphまで)
・自車は50kphで走行
・先行車があり、その先行車は40kphで走行している
・自車はその先行車に追いついている
・先行車は道を譲る意思は無い
この状況の道路があったとする。
この状況であれば対向車線にはみ出ての追い越しは法的に不可能であるが、追い抜きも出来ない。
なので車間距離は保ったままパッシングを
してアピールした場合、自車は何らかの道路交通法には違反するのか?
例えば執拗に先行車に近づいて走行したら車間距離の保持義務に違反するだろうし、ホーンを鳴らせば警笛関連の道路交通法に違反すると思われる。
それ以外で違反することはあるのだろうか
>>651 ボタンはどうかな。銀色プレートのセンサーでないと。
>>687 パッシングした後に相手が運転を誤って事故って怪我したら危険運転致死傷罪
「煽ってきたので怖くなった。事故後に首が痛む」で成立
追禁の道路で時速10キロの差なら我慢しろよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 13:48:23.70 ID:RngmJoOMO
>>688 そうゆうことか!
ありがとうございます
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 16:59:55.01 ID:gW29FpIc0
>>687 そんなの安全確認したら一気に捲れよ
それが双方にとって一番有益
>>645 初代プリウス、インサイト
10年以上前ですよね
中古のMR-Sかロードスター買おうかと思ってるのですがどちらがいいですかね?
それぞれの長所なり短所なりを教えて頂ければなお幸いですm(._.)m
>>695 KP61スターレット(初代角目)のリセに限定で付けたのが最初じゃまいか?
>>696 ・MR-S
バカっぽい
煽られやすい(そして遅い)
車に興味ない女ならポルシェだと騙せる
猿でも運転できるシーケンシャルシフトあり
・ロドスタ
雨漏りしやすい
ヘタクソが乗るとMR-S以上に遅い
ATがゴミクズ
ロドスタ海苔同士に妙な連帯感がある
ほとんどいいことなしだな
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 20:46:40.18 ID:vydn32q+0
・FR
・MT
・小型
・できたら非オープンカー
・運転の練習に適している
・ノーマルでは遅いが、パーツが豊富で将来的に改造する余地が多くて、改造すればかなり早くなる
・安い
この条件に当てはまる車を教えてください。できれば複数。
>>670 ありがとうファッキン
ちと闇で泣いてくる
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 22:58:38.40 ID:vydn32q+0
>>704 ありがとー。
これ以上は軽自動車板に移動しようと思いますが、軽トラでのおすすめがあったら教えてください。
>>666 問題の有る無しにかかわらず、休憩してても運転に携わる以上は酒を飲んではいけない(と思う)
睡眠や休憩後、アルコールが完全に分解されているのはどこで判断するのだ?
お前ボーイスカウトか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 00:25:12.96 ID:kIyAwJ7KO
質問です。
SUVはもちろんですが、殆どの車種には4WDモデルのグレードがありますよね。
4WDは悪路に強いと言われてますが、高速道路での直進安定性もFF、FRに比べると良いのですか?
その他4WDのオンロードにおける利点があったら教えてください。
よろしくお願いします。
マフラーのガスケットなんですけど、
径が54φの場合、つけるべきガスケットは53φ?60φ?
54φのガスケットは売ってなかた。
>>709 綺麗な舗装路を普通に巡航するだけなら
正直かわらない。むしろ燃費が悪いだけです。
常用としては雨の日に強いくらい(濡れた路面は悪路か^^;
昔ほど駆動方式による乗り心地の違いはもうないかなと。
スポーツドライブをするのなら別ですが。
19年以降の車に乗ってる方に質問です。
スピードメーターの酷すぎる誤差をうざったく思いませんか?
今まではH13のキューブでしたがキューブで60で走ってた道を今の車では65で表示するし
100では110
120では135位
とんでもなくスピード出してる感じがして気分的に嫌です。
利根川の土手道では、キューブの時も80で流れてて一般で80は嫌だな。これ以上は出したくないと思ってた道でも
今の車では90近く表示されてます。
本当にストレスたまります
MR-SとS2000どっちがすごいですか?
>>711 まずは多めに表示してる機械を外せ
惑わされるなメーターだけしか見なけりゃいいんだ
>>708 こういうヤツが「ちょっとぐらいだいじょうぶだろう」ってやらかすタイプ
1時間ぐらい探してみたのですが質問させて頂きます。
街で時々見かけるのですが後ろに赤と黒?の旗のような細長いエンブレムが二つついてる車ってなんなのでしょうか。
エンブレムを画像で探したのですがなかなか見つかりませんでした。
お願いします。
コルベットかのう
>>643 i stopで調べてみるといいかもしれません
ハイブリットは、別だと思います
>>716 コルベットでググったらまさにそれでした!
ありがとうございます!
たまに雪道を走ることになるんですが、新車をFFにするか4WDにするかで迷っています
年に数回10cm程度積もるらしいです
もちろんスタッドレスは履きます
坂が多く、時々高速も走ります
HONDAのVSAなどの機能をどれほど信じてよいものか・・・
>>719 普通の人ならFFで充分だろうな
凍結した坂道の途中に家の入口があるとかでない限り
>>719 年に数回10cmどころか、冬は数十cmが珍しくない北国でも4WDばっかじゃないし
普通におばちゃんや初心者がFFやFR乗ってるぜ。
要は慣れだ。4WDや電子制御を過信するより、
まっとうな冬タイヤはいて基本を守って走行する方が安全。
スキー行っても路肩に突っ込んでるのはDQNなセダンやミニバンと、SUVだ。
高速はよっぽどの豪雪や吹雪いて視界がないとかじゃない限り
ブレーキを使うことが少ないんで一般道よりむしろ楽。
坂道もローギアとエンブレで十分だし、慣れたらアクセルで滑らせて曲がるくらい余裕出来るよ。
>>721 確かに雪国でもFR乗ってるって聞くけどFRはきつくない?
俺はFRばっか乗ってるけどスタッドレス+スノーモードじゃトロトロ運転するしかない。
雪なら速度を落とすのが当たり前だろ?
>>719 個人的な意見だけど
FWDならそこそこ積雪あったり氷路できつい坂道だと行けなくなる場合が多い
AWDだとFWDに比べて深い積雪とか氷路の坂道でも行ける場合が多い
AWDだとどんな路面でもイケイケな分、走ったは良いけど止まらないっていう状態になりかねない
走れませんならいいけど、止まりませんってなったら怖いよね
ちなみに俺は北東北でFWDに乗ってるよ
念のためにスノーへルパとかスコップ、牽引ワイヤとかは積んでるけど使ったことはないな
ホイルについて
8Jだと203,2mmなのに適性タイヤは235?
なぜ205じゃないんですか?
205だとどうなるんでしょう?
>>723 雪国だけど、FRの場合速度の問題よりも走り出しで滑って進まない方が心配
雪のところはいいんだけどね、橋の上とか凍ってるとかなり気をつけていても
ケツ振るんだよねFR
>>725 頭でっかちに理屈ばかり考えないで、まず現物を見てみよう
ホイールとタイヤの全幅はツライチなっているか?
引っ張りタイヤにしてなきゃ、普通はタイヤの方が広いだろ?
>>727 橋は凍ってると最悪だけど、それにしても登りきっちゃえば一先ずは安心だな
途中で止まるとアウトだから、登りきるまでが怖いね
俺の場合は、後続車の迷惑をかえりみず橋の手前で十二分に車間距離を取っていざ・・・って感じw
>>729 直進ならまだいいけどね、右左折先がすぐに橋で凍ってるとかなりゆっくり行っても
ズルっときて肝冷やす。FF車なんかすーっと行っちゃうからねw
高速道路の加速車線をめいっぱい使っても、
進入時に80km/時に達しない
というのは、どう思います?
>>731 一般的には50km/h以上でれば何の問題もないからねぇ
板金スレと迷ったけどここで
フロントフェンダーのバンパーと接する部分のタイヤ側の角に亀裂があったんで、
爪で破がしたら1センチ×5ミリぐらいが錆びてましたorz
錆は処理したけど、タッチアップには大きいし板金は大げさだしその後どうするか迷ってます
車を売却するときって、その車のメーカー関係の中古車屋の方が
高く査定してくれることが多いのでしょうか?
それともそういうのは全く関係なく、その店舗ごとの問題なのでしょうか?
同一メーカーの新車乗換の下取りならともかく、買い取りだけなら買い取り専門の方が幾分まし、そして複数の相見積りでGOだ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 15:09:19.76 ID:AFfjJFJ8O
12年式ワゴンR16万キロ
エンジンチェックランプ点灯して
踏み込むとカブったような感じ?になります
これ何ですかね?
取説嫁
O2センサー
早い話が寿命
軽ワゴンを16万キロも乗るとかどんだけ金ないんだよ
究極のエコ ”
じゃないですか!
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:31:19.76 ID:duKpFTSMO
1速飛ばしてシフトアップするのって車によくないの?
効率が悪くなるけど車に害はないってことかな?
タイミングが不適切ならその分どこかに無理がかかるだろ
主にクラッチ周りになると思うが
パッド交換したときシムの金具爪?に遊びがあったんですが大丈夫でしょうか
新車のタイヤって、縁石に乗り上げたくらいでパンクするもんなのでしょうか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 20:02:30.02 ID:AFfjJFJ8O
>>747 乗り方によるけど
縁石どころかキャッツアイでもパンクするぞ
ビーコンを取り付けたいのですが、現在使用しているナビがNHDT-W60G カジュアルHDDナビで
何ピンのビーコンが対応しているのでしょうか?
>>748 キャッツアイって怖いところなんですねw
しかし、今までこんな少し乗り上げた程度で側面に穴が開いて使い物にならなくなる経験ないのでビックリです・・・
100円ショップで売ってるタイヤじゃねーのかこれw
>>749 純正ビーコン以外付くのかな?
純正で丸端子アンテナは無かったはずだから小型平の8か9ピンかなぁ
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:03:28.49 ID:AFfjJFJ8O
>>750 薄いタイヤ履いてるんじゃないの?
扁平いくつ?
>>753 車のことよくわからないので、扁平率とかわからないんですけど
ブリジストンのエコピア175です
新車についてました
走行車線の車が運転席から手を出してグーパーグーパーの繰り返し
これを見た追い越し車線側の運転手は何だと思う?
>>752 う〜ん、付けた覚えが無いからな
製造メーカーから辺りをつけた方が良いかも
識者の登場を待ってくれ・・左上と真ん中の薄茶2つが怪しそうだが
>>753 175だと60か65扁平だろうから、サイドは柔らかいので切れやすいね
>>755 見た奴が2ちゃんねらかどうかで答えが決まる
>>757 そうなんですか・・・
これから運転気をつけます
>>759 タイヤの空気が抜けてたか
よっぽど変な乗り上げ方したんだろ
高速道路で何10mもこすったんならともかく
そうそう簡単に切れるもんでもない
縁石とホイールで挟んだんでしょ
つまり普段の整備がなってないってこと
755だけど俺は俺は覆面がいるよ〜って教えたかった。
見事に捕まってた…速度か区分かはわからない。
質問です。
雨のふった後に走ると、右後ろのドア付近から「カラカラ」と音がします。
水漏れと考えた方が良いのでしょうか。
車内に水たまりは見あたらないのですが、どこをチェックすると良いでしょうか。
なお、ドア脇のゴムパッキンが一部破れています。車はパジェロイオです。
カーステレオに、エアコンやウインカーのノイズが入っていてとても不快だったのですが、
激しい雨の中走ってると全くノイズが入らなくなりました。
これってアースが足りないって事ですか?
>>763 へたにやるとノイズ増幅するかもしれんぞw
プラグコードやスパークプラグが傷んでやしないか。
車、けっこう古い?
765 :
763:2011/06/24(金) 13:54:50.99 ID:yPmp8/l+0
>>764 平成9年の朽ち果てかけの軽自動車です。
シガーソケットに、携帯の充電器を挿すと更にノイズが酷いです。
新車の夢を見つつ
気にしないようにすごすのが一番っぽい
767 :
763:2011/06/24(金) 17:53:43.72 ID:yPmp8/l+0
感応式の信号が俺の軽自動車を感知してくれなくて暇だったし他の車が来て
信号が変わるのを気長に待とうとエンジンを切って音楽を聞いていたら
後ろの車が激しくクラクションを鳴らしてきたからやむなく信号無視して
交差点を曲がった。感知されなかったらどうしてる?
俺は2〜3分で対向車線に車が来て優先道路側が赤信号になるだろうと思うし
別に何もする気がなかった、後ろが怒ってるから仕方なく赤信号を進んだけど
やっぱり不愉快
>>768 ハイッ!先生!!感応式信号機の交差点にはバイク用に押しボタンも
設置されてると思います!!
>>768 免許返して来い
俺でもクラクション鳴らすわ
最悪押しボタン押しにいけ
>>765 一部のケータイの充電器はノイズ処理なんか考えていないから、ノイズがひどくなるのは当たり前。
>>768 あえて言おう、両方ともカスであると。
ちなみに俺はそのパターンで2台目になったことがあった。もちろん、クラクションなんか鳴らしていないw
そこは狭い道の出口だったので、前の車はあまり来ない対向車のことを考えて、しかもたまにしか通らない歩行者や道路わきの民家の玄関を考えずに思いきり左に寄せたもんだから、センサーの検知範囲からずれてしまった。
その状況で俺が2台目についた。信号を1サイクル待っても前の車が何の対応もしないから、車から降りて押しボタンを押しに行った。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 00:50:17.71 ID:uusAaXApO
>>773 君みたいなニートと違って仕事中だったもんだから、1台目のドライバーが気づくまで待つ暇がなかったんだよ。
>>773には「車から降りて怒鳴りつけに行った」としか見えてない。
自分の日頃のDQNぶりを晒してしまって、今頃顔真っ赤w
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 08:46:29.30 ID:uusAaXApO
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 09:04:28.10 ID:r32trkl4O
1週間前にヴィッツのスマートキーが電池切れで、今はキーの中に入っている小さい鍵を差し込んでドアを開け、スマートキーをエンジンスタートボタンに近づけてエンジンをつけています。
訳あってまだ電池交換出来ないのですがこの状態でどれくらい持つでしょうか?
放っておいたらエンジンもつかなくなりますか?
放っておいたらエンジンもかからなくなる。つかその一歩手前。
あと10〜20回もエンジンかけたら終いじゃないかな
>>778 えぇっ!!
そうなんですか。
ピンチだ。
>>777 そんなやり方しなくても物理的な鍵ついてるでしょ
それでエンジンかけられる
>>780 ブレーキ踏みながらボタン押してエンジンかける車なので鍵さす所がないんです。
>>781 本来鍵を挿す辺りにあるはず
蓋で隠されてると思うけど捲れば出てくるはず
取説があれば読んでみては?
例えば、現行ヴィッツなんかだとそんな鍵穴はない。
応急対処法は説明書に記載されていて、ほぼ
>>777の方法通り。
>>782 あんな小さい鍵を挿す所があるんですか。
今日出掛けるのでさがしてみます。
>>783 あ、やっぱりないのもあるんですか。
3年前くらいに購入したものです。
最近バッテリーは変えたばかりなんですが
1日置いただけでエンジンがかかりにくい事があります
プラグも2年位前に10万キロ寿命のに変えました
何が原因でかかりにくくなっているか教えてください
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 14:05:17.10 ID:r0WblkZG0
今後発表される販売数ランキングとかでプリウスアルファの売り上げプリウスに含まれるんですか?
カローラシリーズとかみたいに
>>783 へー、最近はそうなんだ
質問
ナビをDIYで取り付けようと思ってるんだけど、取説に
バッテリーのマイナスを外してから作業してね
って書いてある
これってただの感電防止?他に理由はありますか?
コネクタ繋ぐだけだから、外さずに済むならそうしたいな、と
>>787 このところまたフィットに押され気味なんで
プリウスの車名で統合して売り上げ1位を狙ってくるかと
フィットがシャトルを含めなくても、トヨタならやりかねない
>>788 オーディオ配線で感電はなかなかしないと思うけど、
うっかり端子をアース部分に接触させると配線焼けたりヒューズ飛んだり
電装品壊れたりするから。
ジャガーだろスマートキー電池切れの時に挿し込みの穴が用意されてたし
MBはスターターボタン外せえば通常の鍵穴が出現する
困るのは運転席にしか鍵穴がなくて
住宅事情により運転席を壁にベタ寄せして駐車してる車のBT上がりね
ピッキングできないから昔ながらの差し金で助手席を開けるしかない
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 21:19:29.31 ID:NAlCWfI1O
クラウンとかについてるトランクの小さいリアスポって効果あると思いますか?
フロントガラスに3mm程度の傷があります
東京海上の保険に入っていて車両保険にも入っていますが
電話すれば見に来てくれますか?
またガラス交換にいくらぐらいかかりますか?
直接修理先でオケ
>>794 当然車種によって違うけど国産コンパクトカークラスで純正12万位社外品7万位工賃込み
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 22:24:41.45 ID:xc9v04/r0
免許を取得してから1年経過していないにも関わらず一時停止義務違反で2点の点数を引かれてしまったのですが
この場合初心者講習を受けることになるのでしょうか
少し早い速度で左折した時だけ、右前輪から「ごごごごご」という音と軽い振動があります
右折のときや左折徐行(5km/h程度)だと鳴りません
これってどういう原因が考えられるでしょうか?
FF車です
急加速、急停止が燃費に悪いって言うけど、急停止が燃費に悪い理由は何?
急加速が悪いのは分かるけど…
再利用不可のカーナビのフィルムアンテナとかも保険でききますか?
というか保険対応ですか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 23:04:24.61 ID:WVwe45fu0
ヴィッツやbBやイストに社外ターボを付けた車はよく中古車で見るんですが
パッソにないのは3気筒だからですか
>>802 了解です。明日ディーラーに行ってみます
このジョイント部分の異常って、摩耗が主な原因なのでしょうか?
こないだ事故ってフロント中破し、ディーラー修理から帰ってきてからの異常な気がしています
事故が関係あるのか、たまたまなのか
関係あるなら「ちゃんと修理してよ!」で強気に出れるし、関係ないなら弱気でいくし・・・
> 事故ってフロント中破し
…それを先に言えよ
>>802 急ブレーキじゃなく、もっと早くからアクセル戻しておけばエンブレで
燃費稼げるってことだと思ってたんだが。
バカス
>>805 んだな。理屈から言うと、急ブレーキでも緩いブレーキでもエネルギー的には同じ。
具体例を出すとこんなことか。
止まる場所の100b前でアクセルを離すのと10b前で離すのでは、90b分燃費が変わる
>>794 次回更新時に免責ゼロに入り、その後脱出ツールで
誕生日が6月3日で免許の更新の期限が近づいてきたのですが、7月3日に更新は出来るんでしょうか?日曜日しか空いてないので、今日いけなかったらと心配で、、、
免許証にはちゃんと7月3日まで有効と書いてあります
812 :
810:2011/06/26(日) 04:44:30.41 ID:F1QhlRXF0
ありがとう。最近疲れて起きると夕方だから心配でした。免許センター遠いから一日潰れるし、行くまでに1時間はかかっちゃう
813 :
763:2011/06/26(日) 04:57:07.71 ID:CA2VjL6Z0
>>811 大抵の所はうっかり失効でも試験扱いだから平日しか受けてないと思うぞ
>>815 保険の更新時に1回目の事故の免責0円2回目10万円等の契約に切り替えて・・・
その後、自分で脱出ハンマーでキズを付けて0円の契約で治すとww
ガラスの修理とイタズラ傷は免責無しだと思うのだから無意味だと思うけど
車両保険も契約の仕方で色々あるから保険の規約を読みましょうって事ですな
>>810 7月3日は日曜日なので、あなたの免許は7月4日まで有効。
ガススタなどでクーラーガスのクリーニングがありますが、
デラに電話するとガスは補充しかありませんと言われました。
ガススタはクリーニングに補充も含むみたいですが、
同じ価格であればガススタのほうがお得ってことですかね?
>>808 同じ100m前でアクセル離していれば、
50m前でゆっくりブレーキ踏んでも、20m前でキツめにブレーキ踏んでも燃費は一緒ってこと?
複数台で考えると、前が急ブレーキ踏むまで後続はアクセル踏んでるだろうし
予測運転で必要最小限の減速で済むところを余分に落とさなきゃならないから
他車への燃費にも影響するね。
急ブレーキでないにしろ前走車が左折寸前でウィンカー出すとアクセル操作に加えて
ブレーキ踏まなきゃならない。
合図出すの遅いやつは嫌がらせしてんのかと。
チョークって何ですか?
プロレスの技とかですか?
意味は同じ
4
立体駐車場(1550mm)に入るスライドドアタイプの車を探しているのですが、ラフェスタ以外にありますか?
地元でトヨタ系のディーラーで中古の日産車買ったんだが、
住んでるとこの日産のディーラーに行けば車検とかメンテナンスとか受け付けてくれるの?
>>829 やってくれるよ。やってくれなかったら木違いだよ。
俺だったら買ったトヨタ系ディーラーか、メーカーと無関係な町工場にやらせるけどな
>>829 三菱ディーラーだってスズキのアリーナだってやってくれる
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:30:27.86 ID:L/TmI0r10
色々探したんですがすでにウェブカタログもなく
質問します、ユーノスプレッソ?V6エンジンでしたが
あれの別名版があったと思うんですが何でしたっけ?
プレッソと違って確か直4のみだったと思うんですが
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:48:27.86 ID:L/TmI0r10
>>826 ラフェスタ入らないよ
ラウムの間違い?
>>763 こんな事が有ったと言う一つの事例として。
AMラジオにノイズが乗る。地元のNHKなどの周波数の高い高い所だけ。
雨降りでワイパー稼働するとノイズが減る。無くなるわけじゃ無いが減る。
後日、吹雪の中でワイパー停止。
ワイパーはアースラインの損傷だった。
ワイパーへのアースを引き直し修理。
何故か、ラジオのノイズも解消。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:05:22.82 ID:L/TmI0r10
>>818 減っているのじゃ無きゃ何もする必要なし。
減っているのなら、どっかから漏れているんだろうからディーラーか電装屋さんへ。
>>832 部品が違うからやってくれないというかできないだろ
>>842 部品なんかいくらでも取り寄せできる(第一、その理屈だと町中の「○○モータース」みたいな整備工場はどうしてるんだ?)。
よっぽどの重整備でも無い限り、どこのディーラーでもやってくれるよ。
>>842 別にそんなことないぞ
うちではトヨタもスズキもBMWもマツダにやらせているが困ったことはない
(スズキ車はマツダでOEMしてないやつ)
>>842 車屋にとって整備は、新車販売と並んで収益の要。
部品の取り寄せにかかる手間なんか埋めて釣りがくるメリットがあるから
よほど難しい整備じゃなければどの車をどの店に持ち込んでもやってくれる。
>>843-845 三菱12年落ち軽自動車を、レクサスへ持っていってもやってくれるというの?
あげ足取りではないが、絶対に断られるだろうよ。
極端なんだよ例えが
>>848 アスペルガーにはかまわないほうがいいです
揚げ足取りじゃないが
レクサスなんてトヨタですら嫌がりそうだよな
むしろ一緒にスンナ意識で一番いやがりそうだw
H14年式のスズキのエブリイ 10万Kmちょい
最近、坂道で速度があがらなくなりました。
今まで40〜50Kmとか出せてた坂が、アクセルベタ踏みしても20Kmくらいしか出ません。
ちなみに回転数も3000きるくらいまでしか上がりません。
平地などでは普通に走行できています。
オイル交換などは定期的に行っています。
これはもう寿命みたいなものなのでしょうか?
また修理に出すと どれくらい費用がかかるものでしょうか?
それベルトが滑ってるのとは違う?
回転数が3000しか回らない?なぜ?
エンジン回りにオイルが滲んでるとか、
ときどき焦げた匂いする、白い煙が少々とかないか。
修理ってもどこが原因かによる。
14年式、10万キロでエンジン自体がヘタるってことは考え難い。
が、その文章だとどういう乗り方してるのか心配だな。
>>852 1発燃えてないとかだろ
プラグ全部外してみろガソリンでビショビショのがあるかもだぜ
プラグだけが原因なら全部交換、コイルだったら駄目な1つだけ交換
自分で出来なければ修理屋にGO
フロントガラスの交換って
枠ゴムは再利用が基本ですか?
セダン乗ってます
今回インチアップしようと思ってるんですが、純正は4本同サイズなのに何故インチアップする時はリアだけリム幅大きくしたりオフセット変えたりするんでしょうか?
欲しいホイールが4本同サイズなんですが、インチアップするのに4本同サイズではおかしいでしょうか?
お願いします
フロントのスモールランプとウィンカーが同じゴムキャップを外して
アクセスできる位置にあり、素早く交換したのですが、
昨晩雨の中乗るとその2つの区画に水気の曇りが。
これって日本車でもよくあること?(初めてのお国の車なので、不安に)
>>856 そんな決まりは無い、リアを大きくした車が目に付きやすく交換した事を貴方が気付くだけ
純正同様、同サイズでやるのが王道です・・・で何をお願いしてるのカナ?
>>857 以前は曇りが無かったなら交換時の取り付けミス
古い車でパッキン関係がダメになって曇る車は国産にもあります
>>858 レスありがとうございます
お願いしますは回答をお願いしますという事です
マジェスタに乗ってるんですが、オクなどで中古ホイールを検索すると
例えば18インチでもフロントが8J+38、リアが9J+33、みたいな感じなので何か意味があるのかと思ったんですが
決まり、というよりフロントとリアでリム幅やオフセットを変える意味はあるのでしょうか?
6代目スカイライン(R30)に4気筒RSと6気筒GTがありました
日産及び一般の受け止め方はRS=スポーツ GT=ラグジュアリーってことですか?
アルテッツアでいえばRS200とAS200みたいな
>>859 > 決まり、というよりフロントとリアでリム幅やオフセットを変える意味はあるのでしょうか?
一般車では「目立ちたがりDQNの世界で見栄えがする」以外の意味はなし。
それに、車の価値も下がるんじゃないか?
軽い気持ちで考えてるのなら、止めたほうがいい。
>>860 同じメーカー内ですら時代やラインナップによって違うんだから
単純な定義付けなんて意味ないぜ
ニッサンの場合、スカイラインはGT=6気筒だったんで
4気筒のスポーツモデルはターボ付いてもRSだったが
ステージアなんかはNA6気筒でもRSだったしな
ホンダのRSはスポーツというより街乗りでちょっと元気なだけのモデルだし
トヨタのRSもそんな感じだな
スバルはスポーティな4気筒の2LターボがGTで、ラグジュアリーな6気筒3LはR
海外だとVWはGT=ラグジュアリー、GTi=スポーツ
ポルシェの場合だとスポーティなGTをさらに軽量化したレーシーなRSが存在する
マセラティのグラントゥーリズモや、ベントレーのコンチネンタルGTは本来の意味でのGTを体現してる
なんとなく理解しました
>>856 前後サイズ違いを組む人たちは「ツライチ」にこだわる人たち。
大概トレッド幅が後ろが狭かったり、フェンダーと隙間有りすぎとがでそんな組み合わせをする。
そんなこだわり無いなら前後同サイズが吉。
初めての免許の更新日がもう期限が間近なのにハガキが来ません。
免許の更新の警察署ならどこでも出来るのでしょうか?
神奈川県警のサイトを見たのですがちょっと分かりません。
即日交付ブロックとそうでないブロックがあるのですが違いはあるのでしょうか。。。?
ナビ付けるのにアースのボルト探してて思ったんだけど
アース向き?のボルトって頭に変なマーク刻印してある?
Yみたいな
>>861.864
レスありがとうございます
なるほど、そういった意味があったんですね
車高もそこまで落としてないので拘らずに同サイズのホイールにしときますね
期限過ぎた昔の自動車税納税書捨てても良い?
>>870 車検に使う用途が無くなったら捨ててもOK
VIPカーの定義ってありますか?
>>872 自分でなく、使用人や支配下の人間が命令で運転させられていること。
>>827>>834-
>>835 レスありがとうございました。
ラフェスタは入らないんですね(´・ω・`)
ラウム見てきます
>>876 ありがとうございます
それって自分でディーラーで手配するの?
>>871 法律的には5年間だかの保存義務があった筈だが
>>877 ガラス交換を頼めば、大抵の場合
見積もりに入ってると思います。
>>877 普通は頼んだところでそれ込みでやってくれるはず
心配なら頼む予定の所に聞いてみな
了解です
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 21:44:47.16 ID:lwyaGlrf0
ディーラーで1年点検1万って言われたんですけどこんなもんなんですかね?
>>882 点検パックとかに入ってなければ有料でしょ
高い金払うだけあって、素人では気づかない故障箇所を見つけてくれる。
安心してお金を払えるのがディーラだ
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:07:59.61 ID:f3OzEvAc0
判る人いるかなぁ
10年以上前にカルソニック(カルソニックカンセイになる前)から、ドリンクホルダーに
セットするドリンクヒーターがあったんだけど、その正式名称・型番などを教えてください
確かペルチェ素子を使用した製品で、上にドリンクを置くと重みでスイッチが入る
(内容量が少なく(軽く)なってくると、スイッチが入らないので、熱くなりすぎない)
確か定価で4千円前後したと思うんだけど
昔使ってて便利だったので、オク等で探そうかと思ったんだけど、正式名称が思い出せなくて
上手くググれないんです
アキバでパーツ買ってきて自作しようかとも思ったけど、弱電系工作が苦手だし
だれか宜しくお願いします
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 22:34:37.03 ID:FW41sDrt0
887 :
885:2011/06/27(月) 22:50:53.91 ID:f3OzEvAc0
>>887 そのみんカラの奴に聞けばいいじゃん。
以上でこの質問は解決。
>>870 念のために確認するが、税金を払った後の「自動車税納税証明書」だよな。
払う前の「自動車税納税通知書」じゃないよな。
前者の納税証明書なら、次年度の納税証明書をもらうまで保管。構造等変更検査でも提示が必要らしいから念のために。
後者の納税通知書なら、さっさと払えボケ。
>>878 保存義務があるのは、領収証の方。5年はあっている。
13年式のライフJB1に乗ってます。
YHでリヤのブレーキバッド?があと2ミリぐらいだと言われました。
左右交換で1万ぐらいかかるみたいです。
どこの店でもこんなもんでしょうか?
オイル交換と違い結構高いので技術的に難しい作業かなと思うんですが
ホンダDに持ってってやってもらうほうがいいんでしょうか?
ミニカーのスレがないのでこちらに
タケオカのミニカーを買おうかと悩んでますが
原付と小型特殊の間程度の性能と考えれば合ってます?
田舎の低速道路で、雨風を防げて、通勤鞄くらいのが載れば充分なのですが
892 :
857:2011/06/27(月) 23:55:12.64 ID:05P9soLM0
>>858 レスありがとうございます。
以前は曇りがなかったような。パッキンはちゃんと元通りに
密着させてこれ以上深く嵌らない状態なんですけどね。
梅雨時期に交換したのがいけなかったのかな。
>>891 原付でもっと重いものを動かすのでお察し
ただ田舎であの低さ小ささだとトラックに轢かれてペシャンコになりかねないから
風防ワイパー付ピザバイクのほうが安全かもよ
自動車の教習で、教官に停車するときは停止直前までクラッチは切るなと何度も言われました
しかし運転手する側としては、エンストがこわいのでどうしてもクラッチをきもちはやめに切りたくなります
そこまでしてクラッチを繋いでおくメリットとは何ですか?エンジンブレーキでなるべくスムーズに止まるため?
>>890 リヤのライニングね
2mm残ってれば数万k走れるだろう新品でも5mmもないんじゃない?
部品代は左右の4枚セットで4000円しないくらいだろう
減りやすいフロント側2枚交換で済めば工賃も安く済むはず
デラか修理屋で見てもらってやばかったら換えてもらえば?
>>891 走らなさ過ぎて危険だしいろいろ大変だよ。
それを乗り越えても道楽として乗りたいなら別だけど。
>>894 実際は前方が赤信号の時とかは惰性で走るために早めにクラッチ切ってることが多い。
が、それは基本でなく応用。
基本操作としてはクラッチを切るのは停止直前、というのが前提。
基本が出来て応用するのと、基本ができなくて基本を外れるのは違う。
メリットは、駆動が繋がってる状態の方が車は安定しているものなので、
不測の事態に対して安全ってことくらいだね。
あとは、エンジンブレーキ時に燃料カットが働く車種では燃費改善とか。
>>890 量販店にブレーキ弄らせるなんて恐ろしいこと出来ない
>>890 ディーラー案外安いし、他の異常を発見してもらいやすいから、
特に拘って社外品のパッドを入れたいとかじゃなければ
ディーラーでやってもらうのが王道。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 06:13:39.85 ID:vknDLZkW0
ホンダは何故タイプR用Hマークエンブレムを販売するのでしょうか?
単体で販売せずにディーラーでタイプRのみの交換用として販売規制するべきだと思います。
タイプRでもない車種にタイプRエンブレムをつけている車をみると反吐がでます。
わざわざタイプRという希少価値の車を作っているのに、自ら価値を下げていると思います。
大変だな
選ぶ人が少ないだけで希少じゃないよ。
902 :
885:2011/06/28(火) 06:59:56.81 ID:+ByJcVR10
>>888 みんカラに登録していないんですけど
みんカラって暇にまかせてオチする対象で、参加するものじゃないだろ(w
>>899 俺も金髪や栗毛の希少価値を守るために
ヘアカラーは販売規制すべきだと思うよ
黒髪の猿が金髪茶髪にしてるのを見るとヘドが出る
まぁそういうことだ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 08:08:57.74 ID:vknDLZkW0
>>903 では、あなたは
タイプRでもない車種にタイプRエンブレムをつけている車
を猿レベルと見るんだなw
>>902 で、そのつまらないツッコミを入れるまでの間になんぞ進展はなかったのか?
ざっと調べただけでも
三洋精工株式会社 WILCO 缶ウォーマー
という語句と
ついでに各社すでに作ってなさそうだと言うことは
なんとなく理解したぞ
人のアゲアシ取ってるヒマがあったら努力しろよ
>>895>>897>>898 レスありがとう。
フロントはだいぶ昔に交換して半年前の車検時にまだ6ミリありました。
YHの人もリヤだけ交換するのに1万ぐらいとのことでした。
2ミリだとまだまだ走れるもんでしょうか?
ブレーキ時にキー音がしだしてから交換でいいもんでしょうか?
他人を利用しようとする努力はしてるじゃん
>>904 ノーマルに赤バッヂ付けてる奴もアホだが、
お前さんの文章読解能力も酷いもんだな
>>907 2mmは一般的に交換時期
減りにくいリアとはいえ、いつダメになるかわからない状態で乗り続けるのもな
キーキー音はあくまで最終警告で、ブレーキ本体にもダメージ行くんでそこまでケチるのはアホ
あと半年か1年で乗り換えるなら別にいいけどな
>>887 USB駆動の奴売ってるしょ。それ使えば。
12V>5V変換必要だけど。
>>907 年間どれくらいの距離走るか分からんが次の車検までもつだろう
最悪、音がして早めに車屋いけばいいじゃん
今の車なんて10万k走ってもライニング交換せず大丈夫な事も多いしな
ハリアーにロッテリアのマーク付けてる奴よりマシ
ハリアーっつってんのになんでrxのURLはってんの
オレのブレーキパットは何ミリかわからんけど車を発進させた直後は薄い泣きが聞こえる。
ブレーキを軽く踏みながら発進させるんだけど、その時にキー?シー?ってのが少し聞こえる。
しばらく軽くブレーキ踏む時に聞こえる。ブレーキを踏み込んだ時はしない。
っで、300mぐらい先の信号までいくと聞こえなくなる。暖まったから?
これがいわゆるブレーキ交換時期のサイン音なんでしょうか?
次回のオイル交換時に見てもらいます。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 08:55:12.27 ID:Kb6ututt0
中古車は、前登録地がどこか分かるのですか?
中古車屋に聞くのでしょうか?
ETCカードの支払いを滞納している場合、ETCバーは開かなくなるのでしょうか。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:03:19.99 ID:T6giv5u00
>>916 300mぐらい先の信号までいくと聞こえなくなる音です
>>917 車検証そのものがなくても類推出来る書類は
各所にありはするだろね
>>918 その語句をそっくりそのままコピペして
ググったら山のように答えがでたよ
付け加えるとすると
おまえさんの持ってるそのカードが変態会社かどうかわからないので
一般論が当てはまるかどうかわからない
カード会社に聞くのが一番確実なのは明白ですよね?
>>916 ディスクが錆びてたり、安物のパッドや逆に高いスポーツ用だと
乗るまで間が開いたり、冷間時のスタートなんかに
パッドとローターの摩擦でキーキー鳴ることがある
ブレーキが温まったり、強く踏み込むことで鳴らなくなるならそれで間違いない
摩耗してツメで鳴るのはいかにヤバそうな音だし
進行するとブレーキ踏まなくても鳴る
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 11:27:08.65 ID:k6GFp6Jx0
>>918 まあ、開かないという事は滅多に無い。
一度カード会社に聞いた時は、
ETCカードのご使用をお控えください。」だと。
確かその場で通信はしてなかったはず。
ETCカードの有効期限は見てるけど。
>>917 運輸支局で詳細登録事項証明取れば新車新規登録から現在に至るまでわかる
>>922 ありがとう。ちょっと安心しました。
初期症状かと思ったけど違う音だったのか。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:44:15.82 ID:zkh94CPZ0
ラジエターにキャップがなくクーラントリザーバータンクに
ラジエターキャップがついてるのがありますが あれは何のメリットが
あるんですか。
ラジエターの口の分を低く出来るので車のデザインや
エンジン内スペースを稼げるので使用しているんじゃ無いかな
カーオーディオの端子って規格化されてますか?
オーディオの載せ替えって簡単にできるものなんでしょうか
カーオーディオ側はほぼ規格化されております。
車両側が各メーカー毎に異なります。
オーディオの配線を車両のそれぞれ必要な配線と繋ぐ、割り込ませる。ってのをやりゃあ良いだけです。
ここを簡単に出来る様に、メーカー別配線ハーネスが売られているのでこれ使えば簡単。
内装ばらせれば出来たも同然。
取り付けて音出すだけならな。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 22:30:45.69 ID:jQFuxiJc0
とりあえずヴィッツに限ったことではないのですが今日遭遇したのがヴィッツだったので・・・
エアコンを掛けながらの停車中にずーっとコンプレッサーの駆動が続くというか
電動ファンが回りっぱなしというかアイドリングアップしっぱなしというか・・・
延々とウォーーっというエンジン音がするというのは仕様なのでしょうか?
エアコンのオートモードとかエコモードとか関係あるの?
934 :
917:2011/06/29(水) 22:39:31.32 ID:olDA6mZf0
>>919 >>926 有難うございます。中古車屋さんでも簡単に把握できるようになってる
わけじゃないんですね。金出して証明取るとは思えないし…
自分で調べるしかなさそうですね
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 22:40:03.64 ID:nPC1NQIw0
レンズカットのヘッドライトをマルチリフレクター化することは、ワンオフ等でないかぎり不可能なのでしょうか?
もし実行するとしたらいくらくらいの費用がかかるものなのでしょうか?
車種はホンダのレジェンドのka9前期です。
今までR18 8.5Jのホイールに235/40のタイヤを履かせてたんですが、買い替えの時期なので225/40に替えようと思ってます
外経が変わるとかは置いといて、このぐらいの若干の引っ張りなら海外製の安タイヤにしても安全だと思いますか?
全然平気だけど、Rはタイヤの記号だよ
ローレルのマークとレクサスのマークは一緒ですか?
見分けつくもんですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 11:10:24.99 ID:fOGjo2oKO
1年点検が5月にあったんだけど忘れてて行ってないです。
1年過ぎても点検してくれますかね?
一年点検は義務です
義務付けられているのは点検ですので
ご自分で出来るのならそれでも問題はありません
で、
それをお金払って本職に看てもらうということですから
金さえ払えば何時なんどきでもやってくれると思います
保守契約みたいなのに入ってるのでしたら
その契約内容にしたがってください
>>940 別に何の問題もなく、1年点検に該当する箇所を診てくれる
むしろ前倒しで、消耗限度や劣化限度に達しない状態の早い時期に診るよりは
遅い方が良いくらいだな。
ただ新車の場合、保証規定にどう影響するかは微妙
とりあえず、やらないコトのほうがまずいことになるので、速攻で頼め。
>>939 ガス漏れの跡とは違うっぽいけどな
長距離走っておもらししてたような廃車から部品取りしただけなんじゃね
90年代のクルマでもそれくらいオイルが散って汚れてることある
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:31:31.67 ID:iHt0vZq10
つか、その検査済みの検査に
その項目は入ってないのかね?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:40:42.73 ID:qKmuqVLnO
同じホイール(例えば16インチなら16インチので)で、タイヤの幅だけ細くするって出来るんですか?
今朝旦那が
『お前子供産まれたら今のまんまじゃちょっと乗り心地アレだから、タイヤ細くするかなー。』
って言ってて、気づかってくれるのは有り難いんですけど、もしホイールも買い替えてって事になると出費が…。
>>945 出来なかないけど乗り心地に明確な違いが出るほど細くするとグリップも明確に落ちるな
普通乗り心地よくしようと思ったらブレーキ収まるギリギリまでホイール小さくする
現在がインチアップ済みで、純正戻しとかならあれだけど
純正値以下(設定サイズ以下)にはしないほうがいい
なるほど…
有り難うございました!!(・∀・)
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 15:42:13.61 ID:R5+AeBNAO
ウォッシャー液が空で補充したんだけど、少しいれただけでウォッシャータンクがすぐ満タンになって液が溜まったまんまになるんですけどなんですかね?液をだすと減りはする
ちなみにボンネット裏にある左ノズル側のウォッシャーホースは劣化してボンネット裏で漏れてるみたい
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 16:27:14.02 ID:R5+AeBNAO
>>950 それはないはず
水色のスポンジの浮きのようなものはあるけど
>>938 いいえ違います。
ロッテリアとレクサスが同じマークです。
見分けは付きません。
>>949 ウォッシャー出したら出なくて補充したんでしょ?
想像だけど劣化した所からだだ漏れしてノズルまで届かなくて、
それでノズルから出なかった、出が悪かった。
エンジンの熱でホースが柔らかくなり漏れてる頃から盛大に漏れていたとか。
ホース取っ替えた方が良いと思う。
>>953 レス乙です。
どのみちみてもらわないとね。
>>949 タンクが空になったってどうやって判断したの?
タンクの注入口から中をのぞいて液面が見えなかったから?
今の車のウオッシャータンクは奥まったところ本体が押し込まれて、
細長い注入口が上の方に伸びているという水に浮かぶ氷山のような構造だから、
そこを見ただけじゃ空とは判断できないよ。
信号待ちとかでしっかりブレーキ踏んでいる状態で、後ろから追突されて
そのまま前の車や人、物にぶつかった場合は責任とらされる?
アクセルペダルが、オルガン式のものがありますが、普通のつり下げとどちらが優れているのでしょうか?
何の意味があってオルガン式なのでしょう?
普通って?
オレ5台目だけど、今回が初めての吊り下げ式なんだけど。
>>958 一長一短。
オルガン式はアクセルが足の裏でべたっと触れるから踏み外しにくいし
ロングドライブで疲れにくいとも。
ペダル式は微調整が容易でヒール&トゥもしやすい。
どっちが操作しやすいかは慣れの問題だと思う。
>>959 普通とは何だ定義しろみたいな返しすんなよ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:23:57.63 ID:R5+AeBNAO
>>955 でなくなったから空になったって判断した
>>958 例えばJZX110のマークUやヴェロッサの標準はオルガン式だけど、
ドリフトしてる人は寒冷地仕様の吊り下げ式に変更している人が多い。
かと思えばレースのF1やWRC、GTカーはオルガン式が多いんだよな。
>>960の通り一長一短あって、どっちが良いかは使う人の慣れの問題だろうね。
>>960 そうは言ってない。
普通の割には無作為?的に5台選んだらオルガン式が普通だったってこと。
しかもオルガン式だからと言ってベタっと足裏全体で踏むのは初心者ドライバーのこと?
最近のクルマでもダブルクラッチしたほうがいいんでしすか
>>966 確かにシンクロの傷みは少なくなるけど、
「したほうがいい」って言うにはムリがある。
>>966 何十万キロ乗るか知らないけど二十万キロ位までは有意差は出ない
ダブルで駆動力切れてる時間が長い分安全性は落ちる
フロントガラスの交換を検討しています
クールベールとエンジェルガードを意識していますが
現行マークX 130系ではぐぐっても見つかりません。
各ガラスの適合車種みたいなのはありませんか?
そのガラス番号分かりますか?
それとも番号の部分ボコボコで読めないくらい破損してますか?
破損しているとは言ってませんが・・・?
エンジェルガードは適合車種にnew表示でありました
これに変えます
自己解決すみません
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:42:28.87 ID:rQWQGzrOO
すげえな流石トヨタ乗りw
質問しといていきなり喧嘩腰ワロタw
やっぱヨタ乗りはDQN上がりのカスが多いなw
喧嘩腰・・・?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:50:27.76 ID:rQWQGzrOO
>>974 平日の真昼間からどうやってPCで書き込めってんだよ…
無茶言うな、無理。
そりゃ人を罵倒すりゃそのぐらいは言われるろうさ。別に気にせん。
で、解答者は当然質問者のガラスの型番が分からない状態だと思ったんだろ?
だって型番分かってりゃ問い合わせりゃ良いだけの話なんだし。
だから破損してるんだろうなって思って当然じゃね?
それに対して
『破損してるなんて言ってませんが…?』
なんて喧嘩腰だなぁて思ったって訳よ。
まあガラスの事よく知らないけど。
そんな訳で、気を悪くしたらすまなかったな。
もう一回
977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2011/07/01(金) 11:51:42.93 ID:bm8nrVAt0
>>973 勝手に勘違いして逆ギレwarota
あのー
まあ、確かに
番号見ずに適合表見つからないとか言ってたのは予想外でしたけど・・・
ここはそういう質問板ですし、
別に喧嘩売られたとも思ってないんで・・・
それにもう質問者の人見てないみたいですし、まあ煽り合うのはやめていただけたらなあと・・・
一応います
結局破損してないけどガラス交換すんの?
まあ、質問者が足らなくて
回答者がケンカするのは毎度のこったなwww
アクセルとブレーキ同時に踏んだら、どっちが勝ちますか?
またきたんだ精神病の人
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:17:24.41 ID:2QSs6JC0O
おじいちゃんのB15サニーをサーキットに持ち込んでレッド寸前まで回して繋いでって150キロ出して走ったら車内にゴムが焼けるような臭いがたちこめたのですがこれはなんですか?!
で、今度は携帯から?
>>988 じーちゃんがトランクに隠したばーちゃんの遺体から染み出した何かの汁だよきっと
>>989 回答する能力がない人間は口を慎んでください。
うめ
埋める前に誰か次スレ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 17:05:42.03 ID:E5SwaTtM0
で、建てても基地外に煽られるしなw
じゃあ梅
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1001 :
1001:
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