レーダー探知機スレッド★88

【前スレ】
レーダー探知機スレッド★87
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301758997/

※荒らしや煽りに対してはスルーでお願いします。

■メーカーリンク (順不同)
セルスター工業　http://www.cellstar.co.jp/
株式会社ユピテル　http://www.yupiteru.co.jp/
コムテック　http://www.e-comtec.co.jp/

■参考web
レーダー探知機徹底比較ガイド　http://car.widenload.jp/n7-5.shtml
カーナビ、レーダー探知機の比較サイト　http://www.navi-radar.com/
赤帽ももちゃん便　http://www.momo-express.com/rader.htm

■関連URL
セルスター工業のレーダー探知機を語るスレ Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298448091/

【カーロケ配備状況】

各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。
(※新型は現行のレーダー探知機で対応しておらず、検知できません)
・北海道警察本部
　　　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
　　　　☆新型　 ：札幌
・東北管区警察局
　　　　○配　備：
　　　　☆新型　：青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島
・警視庁
　　　　○配備
　　　　☆新型
・関東管区警察局
　　　　○配　備：神奈川、
　　　　☆新型　：群馬、茨城、栃木、埼玉、新潟、長野、山梨、静岡、千葉
・中部管区警察局
　　　　☆新型　：岐阜、三重、石川、富山、福井、愛知、
・近畿管区警察局
　　　　○配備　：和歌山
　　　　☆新型　：京都、大阪、兵庫、奈良、滋賀
・中国管区警察局
　　　　☆新型　：広島、岡山、山口、鳥取、島根
・四国管区警察局
　　　　☆新型　：高知、香川、徳島、愛媛
・九州管区警察局
　　　　　未配備：大分、
　　　　☆新型　：福岡、佐賀、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、沖縄

【カーロケーター無線の常識 】

・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信（探知）出来るのは、407.725MHｚを使ったシステムのみ。

・新型カーロケとはＡＵのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてる
様なAVM方式の物等色々有り。
多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等考えて出てこないと思われる。
そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。

・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケをOFF
にしてる事が多い。
4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに悪用された事がある為と思わ
れる。

・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走る事。
はっきり言って安全運転してれば捕まらない。
【カーロケーター無線の常識 】

・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信（探知）出来るのは、407.725MHｚを使ったシステムのみ。

・新型カーロケとはＡＵのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてる
様なAVM方式の物等色々有り。
多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等考えて出てこないと思われる。
そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。

・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケをOFF にしてる事が多い。
4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに悪用された事がある為と思われる。

・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走る事。
はっきり言って安全運転してれば捕まらない。

【新型カーロケ（ータシステム）】

パケット方式
通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線WAN回線を通じ、
警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式

APR方式
APR(Advanced Police Radio communication)無線の信号に重ね合わせて
（重畳して）警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式

※注意※
＜両方式共、その周波数帯を受信しただけでは、カーロケの信号かどうかの判別は不可能＞


【新型デジタル（警察）無線】

APR方式
アナログFM（AM）が受信できる機器では、スケルチ（雑音制御）が開かない。
ＰＤＣ方式の携帯電話の変調方式に似た多重化方式を採用。
１つの周波数に最大４系統の通信系を重ね合わせられる。
TDM（下り）/TDMA（上り）伝送のナローバンドの角度変調なので、アナログFMが
受信できる機器なら、非常に弱いが何だかの信号があるぐらいは判断できる。
スペクトラム拡散のようにブロードバンド伝送ではないので、単周波数の受信はできる。
ただし、コンスタレーション表示解析を行う場合は、それ相応の設備（複雑な回路）
が必要となる。
これらより、レーダー探知機でAPR無線を受信できる時代は来ないと思われる。

新型カーロケ（ータシステム）について】

・「新型カーロケ」は、「今販売されているレーダー探知機では探知できないし、
　これからも探知できるレーダー探知機は販売されない。」 と思われます。

・また、残念ながらほとんどの都道府県が「新型カーロケ」に移行しています。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第一の理由は、
　通信事業者（携帯電話会社など）の提供する無線ＷＡＮ回線（ＮＴＴドコモやａｕなどの無線通信回線）を
　利用しているので、携帯電話などの通信であるか、カーロケの信号の通信であるかを通信事業者など
　でない限り、特定しにくいためです。
　（この方式のことを俗に「パケット通信方式型カーロケ」とよびます。）

・分かりやすくシンプルに「パケット通信方式型カーロケ」を説明すると、
　「ＮＴＴドコモやａｕなどのデジタル無線通信回線を使用し、パトカーの位置情報（デジタル信号通信）を
　携帯電話などの通信と一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになります。

・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第二の理由は、
　ＡＰＲ無線（新型警察無線）に、 カーロケの通信が重ね合わせられてしまっているので、
　カーロケの信号の通信かそれ以外の通信か、特定しにくいためです。
　（この方式のことを俗に「APR重畳方式型カーロケ」とよびます。）

・分かりやすくシンプルに「APR重畳方式型カーロケ」を説明すると、
　「デジタル信号技術を使用し、特定周波数に警察無線（音声無線通信）と
　パトカーの位置情報（デジタル信号通信）などを一緒に詰め込んで通信する方式」
　ということになります。

・これらの理由から、新型カーロケを探知できるレーダー探知機は
　いつになっても販売されないと考えるほうが妥当だと思います。

＜参照サイト＞
http://www.pref.ehime.jp/hyouka/se_kekka/se_h17pdf/17ks0236.PDF

◎デジタル無線の注意点◎
レー探で探知出来る（出来た？）のはMPRデジタル車載無線のみ。
今現在警察のパトに搭載されているのは新型（配備されてもう久
しいけど）のAPRデジタル車載無線でAPRは周波数は基本的にMPRと
同じだがレー探では探知出来ないシステムになっています。
一部地方や一部高速隊ではMPRが現役の所もある様ですが、ほぼ
どこの警察もAPRに移行完了しています。

従ってレー探の「デジタル無線受信機能」はほぼ使えない機能と
考えて問題有りません。 例え受信しても誤報の可能性が限りな
く高いと思われます。

【オービスは】オービススレ15【オカルト計測器】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1289307861/

オービスの解説（レーダー、Ｈ、Ｌ、ＬＨシステム）

・交通違反の基礎知識１　http://rules.rjq.jp/orbis1.html

非オービス系（Ｎ、Ｔシステム）
・交通違反の基礎知識２　http://rules.rjq.jp/orbis2.html

スレ住人オススメ天麩羅サイト
・オービスインフォメーション　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2733/orbis.html
・こちら・・・全国交通取締り情報局　http://www11.plala.or.jp/sp1/index.html

オービス作動動画
・youtubeなどの動画サイトで「オービス」などで検索するとあります
また、ネズミ捕り動画なども後学の為にお勧めいたします。

Q1 セルスターで、そっくりな形で型番が違うモデルがあるのはどうしてですか？
（例：AR-G1A/VA-360G、AR-S1A/VA-330S、AR-G3M/VA-350G等）
A1 カー用品店とホームセンターなど、違う販路のためのモデル分けです。
付属品の有無に違いがある場合がありますが、機能は同じですので好きな方を買って下さい。

Q2 どれを買えばいいのでしょうか？おすすめはありますか？
A2 GPS付きでデータを更新できる機種ならどれを買っても問題ないと言えます。
スレ的にはセルスターはGセンサー・GPS取り締まりポイントが多く、年12回のデータ更新が無料。
ユピテルはレーダー感度が良い（その代わり誤報も多い？）、グラフィックが良いとされています。
コムもタッチパネル、無料データ更新など利点があります。

Q3 ソーラーだけで動きますか？
A3 フル機能は無理です。画面が警告時のみ表示になったり、無線受信がされなかったり機能が制限されます。
フル機能を使いたければ、取説に従ってシガー等から電源をとってください。
詳しくは探知機メーカーのHPの取扱説明書を見て下さい。

Q4 配線はカンタンですか？
A4 シガーソケットに挿して使う物であれば簡単に使用できると思います。
バッテリーなどから電源を取り、綺麗に隠したければそれなりに工賃を払いましょう。
工賃は店によりますが数千円でできると思います。

Q5 レー探を付けたら捕まりませんか？
A5 レー探は違反を助長する機械ではありません。違反していればそのうち捕まります。
ステルスが普及した今、「レーダー探知」については期待できません。覆面や白バイなどの検知も不可能です。
固定の取締り装置や警告ポイントは役立ちますが、新設オービスには対応しきれません。
データ更新をしていても過信しないで、アクセサリー感覚で買う方がよいでしょう。

Q6 GPSの測位がしません。時間がすごくかかるのはどうしてですか？
A6 カーナビのアンテナなど他の電磁波を出すものを遠ざけて、天空からGPSアンテナが丸見えになるように設置して、
広々と開けた場所で測位を試してください。購入後初めての起動は測位が長いのは通常です。
また、機種によっては測位が長かったり長期間使用していないと時間がかかる場合があります。
異常に長い場合はメーカーへ問い合わせましょう。

Q7 偏光サングラスを使用すると、レー探の液晶画面が見えにくくなることがあります。
A7 サングラスと液晶の偏光軸が合ってしまうと、光を大きくロスするためです。

このような時は、「デジタルカメラ用液晶保護フィルム」などの商品名で販売されている
偏光機能を持たない透明フィルム（シール）を液晶画面に貼りましょう。
※電気店ではデジカメの近くに置かれていることが多いようです。

商品の素材が「シリコン膜・PET」であれば、ほぼ大丈夫です。
携帯電話用の「覗き見防止フィルム」などは偏光機能があり不適です。

フィルムの大きさは、液晶画面のインチ数より1つか2つ上のものを選びます。
液晶画面と縦横比が違う場合が多いので、液晶画面のインチ数通りのものを買うと
縦が寸足らずになってしまいます。

Q8 microSDカードで更新するタイプはSDHCは使えますか？何Gがいいんですか？
A8 SDHCは使えません。1GBまでのモデルが多いですが、一部2GB機種があります。説明書などで確認しましょう。
実写画像警告モデルではMB単位で使いますが多くても1GBで十分です。
カードの値段が下がっている昨今ですのでわざわざ小さい容量を選ぶこともないでしょう。
対応している範囲で一番単価の安い容量を買えば十分です。
コムテックではPCとUSBケーブルでつないで更新できる機種もあります。

Q9 炎天下などで暑くなるときは外した方が良いでしょうか？
A9 もちろん、機械的にいえば外した方がいいでしょう。
しかしスタンドや外す手間などを考えると外さない人が殆どです。
この辺は自己判断で行って下さい。

Q10 いつもよくやっているネズミ捕りポイントが登録されてない。オービスやNシステムがずれている。
A10 取り締まりポイントなどは使用者の報告で登録されていることが多いです。
まだ未登録なポイントやオービスなどのズレがあったら会社へ連絡しましょう。それがお互いのためになります。
連絡方法は説明書やHPにて確認して下さい。

壱乙

レスポップアップして見てね♪
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　 ｀ヽ,　｀ヽ
　　 ,.' -─-ヽ.　　えーい
　　（　´・ω・）
　 　/ /wk|つ━☆　，.
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　く_/_,ﾙﾉノ　　　　 ゜‘ *‘+¨
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>>10

メーカーリンクからJESが消えたね

ユピ・セル・コムの三国時代だね

コムが呉、ユピが蝕か

>>1

■参考web
レーダー探知機徹底比較ガイド　http://car.widenload.jp/n7-5.shtml
カーナビ、レーダー探知機の比較サイト　http://www.navi-radar.com/
赤帽ももちゃん便　http://www.momo-express.com/rader.htm

もイラなくね？　２００６〜７年のネタだし

コムから223Vの登場が近いようです。

>>1

■参考web
レーダー探知機徹底比較ガイド　http://car.widenload.jp/n7-5.shtml
カーナビ、レーダー探知機の比較サイト　http://www.navi-radar.com/
赤帽ももちゃん便　http://www.momo-express.com/rader.htm

2007年にセルスターのレーダー購入の参考にしたけれど、未だにこのソースがあったとは・・・
時代遅れ過ぎると思う。

今の時代搭載されているカーロケがどのように役立つのか教えてくれよ。

多少役に立つかと思ったのですが、古いですし確かにそのリンクははずしたほうが良いですね。次は外しましょう。
今の時代はカーロケは殆ど役に立たないと思いますね。

最近のレーダー探知機を比較したサイトはないのかな･･･
「おまえがやれ」と言われても困るのだがｗ

おまえがやれ

＼（ ｀ ｴ ´ ）／

16まだか、早くしろ

そういえばイエローハットで3台付けてた人いたな。
買い替えの話してたようでそのためかもしれんが…。
金あればやってみたいけどね。
比較するようなことも少ないとは思うけども。

GPSでの警告が主流になりつつあるから、
比較といっても警告箇所の数と質が実質の性能差になっちゃってるんだよね。

たしかセルのAR-240SEだとマニュアル指定で
低感度と高感度が選べた・・・が低感度でも誤報するので
電波感知器で調べたらお店の自動ドアからビリビリ電波出してた。（メリット5）
ちなみに特小無線持ってる人いる？
セルに限らずみんなスケルチ開いちまって誤報するんだぜ。

>>20
お守りステッカーを何枚も貼る人みたいだなｗ

最新機種が6,000円で買えるぜ
入っていてよかったityクラブｗ

いつも弊社レーダー探知機をご愛用いただきまして、誠にありがとうございます。
この度、ユピテルity.クラブ創立7周年を記念しまして、お客様にご登録いただいている機種を対象に、
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　製品詳細URL ： http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/rsr30sd/index.html

>>24

別売オプションのOBD �Uアダプター買わないといけないんじゃね?
それないと、楽しめないというか。

>>24
FMW26sdユーザーだが案内来ないぞ、対象機種じゃないのか？
残念。。。。。；；

>>26
SR640ｉ とか言う5〜6年まえの機種。データー更新のお布施を続けていたからねｗ
実用上は問題ないんだけどちょうど買い替え検討していたところだったのでラッキー！

更新料がポイントで還元されるようになってからの10,000ポイント分は引かれるらしい。

>>25
調べたら、なんかいろいろ進化しているんですね。

うちにもきたw今の機種は3.4年くらい前のかな？
やりかたうまいなぁー買い替えとなったら他のメーカーにするかもしれないし

　　　　　　 ,,...r―'''''''''ー-:､_
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|　　　,;; 　 ,;;;:　　　,;;;;:;;,,.　　　,,;:':;;;,,:'　　':;;:　|
.l　　.;;;'　　';;'　　　 :;;;;,;:''`　　　:;::;;;;"　　 .:;;　|　ﾓｸﾞﾓｸﾞ
..l　 ':;;,　　:;;;,,　　　'::;;;;;'　　　　 ,,;;;;:　　,ﾊ,_,ﾊ,l　 　　_,,,...::-､‐':,
　i,　;;;　　.,;;;;:"　　 ,,;;;;;''　　　　.;;:;;;;　 ,; *´〜｀';　　r‐~:::::::::::ﾞi　l
　 ﾞi, ;;,　　 :;;　　　 ,,;;;;;,,　_,,,....:::r‐'''''"~"'u"ﾞu"vv´:::::::::::::::::|　|
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　　　　　ﾞ''ｰ､;;　 | i, ﾞi,:::::::::::,::::::::::::::::::`:`::::::::::::::::::::::::::::::,r' ,r'
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　　　　　　　　　　 ﾞヾ:､ ﾞt､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r'" ,r"
　　　　　　　　　　　　 ﾞヽ、ﾞ`''ｰ-､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r-'''"_,,r'"
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ''‐-､,＿　　　　_,,,,:r'''"

買い替えはいい制度だな。ユーザーにも良いし会社も他社の移動を抑えられる。

レー探って本体から何か電波出てる？
パッシブだよね？

テレビのアンテナ貼ってあるバイザー付近に付けたいんだが。テレビに影響あるといやなので。

>>31
出てるよ
受信周波数と同じ高周波がね

やっぱりセパレートしかないか。

一時期、液晶付きのモデルをサンバイザーに付けてたことあるけど、
目視のため視線移動が地味に大きくて非常に使いにくかった。
結局ダッシュボード上に設置しなおしたけど、これが一番使いやすいよ。

音声だけの機種ならサンバイザーがベストなんだけどね。
サンバイザーを使えなくなるデメリットがあるけどｗ

コム 223V
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero223v/zero223v.html

旧モデルの222Vと比較して、オービス実写警告表示に対応しただけかな。

ユピテルって他の会社のと比較して具体的にどんなところが優れてんの？

OBD�U接続

萌え要素とPS初期並のポリゴン
有料更新をいっぱいしてくれる顧客優遇。

公開取締情報の更新をマメにしてる人なんている？
せいぜい月1回のGPSデータ更新だよな。

>>40
週末車降りるときにシステムカード外して降りて、次の日乗るときまでに
更新かけてるよ。

時間あればしているかな。
県が1ヶ月くらい掲載しているのでそれほどまめな必要も無いってのもある。
あと大して当てにならんし…。文字も小さい。
とりあえず最初は見ているけどね。

取り締まり情報は携帯から確認できたりするし。
普段から気をつけて走ってたら大丈夫なんだけどね。

>>24
数量限定がないなら買い占めてオク転売できるなw

>>20
警告音でうるさすぎるだろ。

>>34
それは言える。
運転中に遠くを見てて、急にカーナビを見たときでさえピントを合わせるのが大変だ。
あ！？それは俺が歳を取ったからか。

>>44
読解能力ゼロ丸出し笑笑笑

修理に出したコムの662Vが戻って来ました。
「スピーカー交換しました。」とのことでした。
保障内で良かった！

音楽聴きながらだったり、テレビの音を聞きながらだったり、
電話がかかってきてハンズフリーで会話したり、
その上、ナビ使ってたら、ナビの音声ガイドを頼りに車を走らせたり、
それ以上に、うるさいのがレー探だわｗ

ナビの音声ガイドやハンズフリーを使うときは、音楽やテレビの音声は自動で小さく鳴るようにしてあるが、
レー探、てめえだけはダメだ
問答無用に糞にも役に立たないガイドが割り込んできやがる
正直、ずっと電源オフだわ、何のために買ったのやら(´･ω･`)

>>49
電源オフで完全に自己解決してるのだから良かったじゃないか。

>>50
最小設定にしてあるんだが、それでもうるさい
だが、25kくらい出してせっかく買ったんだから、ちょっとは使いたいのが本音
本当に重要なときだけピンポイントで、知らせてくれるようにならんかのう

>>51
>>本当に重要なとき
が俺にはわからないのでなんとも言えないが、各社警告はかなり細かく設定することができる。
説明書を良く読んで設定しなおせば大抵は改善する。

どうしても設定で上手くいかないなら、音量をゼロにし、待ちうけ画面をOFF設定にして使うといい。
警告時は画面が点灯するので十分に対応できる。

ここが実質コム専用スレということでよろしいですか

よくない。セパレート信者の俺としては居場所がなくなってしまう。
LS938使ってるが、コム最後のセパレートだよなどう見ても。

不覚にも光電管式でサインデビューしてしまった
レー探は情報収集してたものの今まで付けてこなかったんで
取り締まり情報に少し期待しつつ今後の予防のため332Vポチッてきた

やはりGPSによる取り締まり情報は助かる。
目立たない光電管式はとくに。

>>51
マナーモードにすればよくないかい？

カーナビ、ETC車載器、レーダー探知機の3つがうるさい。

ポーン　今日は6月5日　日曜日です
ピッ　
ポーン　ETCカードを挿入して下さい
チャラララーン
こんばんは　衛生を測位しました

>>51
本当に必要な時ってのは何時来るか判らない物ですが、
貴方の場合は普段は電源オフにしておき、
貴方自身が本当に必要と判断した時に電源を入れるのが良いでしょう。
25,000円も出費する決断が出来たのですから、それ程度の判断は余裕なのでは？

15000円ぐらいでコスパいいのないかな？
15000円以下は山ほどあるが、どれがいいかサッパリわからん。
おすすめ教えて欲しい。
週末あたりに購入予定。

セルならちょっと高いけどVA-260Gかな。
前モデルだけど殆ど変わらない上にフル機能あるので都心部にもお勧め。
今年も出るの廉価版AR-330Sもいいかも。画面大きいしGセンサーもあり必要十分。
コムなら332Vあたり？
ユピテルだとGWR51sdとかどうだろう。OBDにもつなげられる（コード有料）。
セルしか使ってないので他はわからんがどれを買っても間違いは無いと思う。

>>61
http://www.amazon.co.jp/dp/B004ML2GD2

>>61
332Vは15kを超えるな
http://www.amazon.co.jp/dp/B00425XP1A

>>62、63、64
サンキュー。その辺りのモデル中心に検討させてもらって、ポチらせてもらうよ。

セルのVA-210Eはどう？
使ってるけど、特別長所も短所も無く無難かと。
ただ、ボディ本体のボタンで操作するからリモコンは付いてない。リモコンなんて使うのは殆ど最初だけだろうから、俺には好都合だった。
ネットで買うと、1万円でお釣りくるよ。

>>61
ユピの1つ前のモデル、GWR31/EXR245　が概ね15,000円位で納まる。
ジャイロと加速度センサー付きで長いトンネルもOKで警告箇所を全国簡易マップ上に表示。
更新が有料なのと、OBD2は使えないが、それが嫌じゃないならおすすめ。

最近一部の上位機種に地図がついてるみたいだけど、どんな感じ？

>>66
かつて名機と言われた510FT、AR-610FTの後継機ともいえるものだな。
店頭でも10000切る値段で買えるとこもあると思う。
安いからいいと思う。Gセンサーとかは無いが、機能も必要最低限あるしね。

>>69
＞かつて名機と言われた510FT、AR-610FT

本当？

やたら名機と持ち上げるやつがいたんだよ。
ユピやコムどころか、セル同士でも言い争うようなありさまだった。

コムの993Vを使ってて気づいたが、位置情報と進行方向を元に取締ポイントを案内するのか。
どおりで道が曲がりくねってる場合だと進行方向が頻繁に変わるので、
途中で取り締まりポイントをロストするわけだ。

後から進行方向に取り締まりポイントが接近してても案内なし。
交差点から右左折で取り締まりポイントに接近した場合も同様の動き。

前スレ419さんの指摘どおり、この点は大いに問題ありだな。
やはりこのあたりはユピのフルマップでないと対応できないのかな。

すまんよ、そこまで持ち上げるつもりは無かったんだが、当時は
Gセンサーも無い時代だったから、値段も安くて、無線機能の違いだけだったから
結構よかったという話しはあったよ。実際に使ってたけど十分だったからね。

あー、610FTは名機というか、機能十分で価格も安いコストパフォーマンスの高い機種だったんじゃないか？
ただ、音が小さいという書き込みが多かったような記憶がある。
音についての感想は、それぞれの車の静粛性による所も大きいだろうし、
音楽をどの位の大きさで聴くか、或いは聴かないかにもよるだろうが。

過去スレでは510とか○ハマ GPS-1700LDとか持ち上げられてたね。
賛否は人それぞれだけど、一定数のユーザーには認められてたんじゃないかな
○ハマ工作員とかいるわけないと思うしね。

おれナビ持ってないからコンパスがあればそれでいいんだよね
GPS-1700LDはベストだった
というか今でも付いてるけど

最近のレー探の表示はWSWとかしか表示されなくてヤダ

>>76
コムテックの332Vだけど、方位表示にしたらコンパス状になるけど

電子コンパスを搭載してほしい。
駐車場で転回したときに正しい方角を表示しない。
最初の一歩を踏み出さないとダメなんだよね。

>>74
>コストパフォーマンスの高い
この点は同意

>>76
たしかにWSWではピンと来ないな

>>78
GPSの位置差分で方角を推定するから仕方ない。
それを補うためにジャイロセンサーを各社載せている。

510FT
更新止まるまで使うよ

ETCレーン案内があるのはユピだけ？
ナビ画面より見やすい位置にあるので便利なんだけど。

現状だとNHシステムには無力だからな〜。
Nシステムを回避するしか方法はない。

Nシステムについて語ろうとするとかならず警察関係者が現れて
「おまえ犯罪者なの？ww」とか言われるしな

犯罪者が身内に多いのが警察だしなｗ

首都高中央環状線地下トンネル内のオービスをずれなくきっちりナビ出来る機種ある？

>>87
ユピで、OBD2接続対応車種なら出来るんじゃね？
俺そうだけど、首都圏の者じゃないんで体験出来ません。

15000円以下でコスパのいいモデルを聞いた者ですが、みなさんありがとう。

始めは222Vに気持ちが傾いていたんだけど、VA-210Eの安さもひかれて。
Gセンサーって無くても多少道間違える程度？ 多少なら無くてもいいかなっと。
それから610FTも検討したんだけど、取付け場所がねぇー。このタイプの小っちゃいサイズのは無いのでしょうか？

基本、流れにのって走るタイプなので目安程度の機能があればいい。
オービスにやられるほどスピード出さないけど、田舎で気持ちよく走ってて捕まるのはイヤなのでネズミ取りポイントは欲しいなと思いました。
ユピテルのOBD2ってのは私には不要ですね。

>>89
衛星を補足できる環境ならGセンサーの有無は関係ない。
トンネルやビル陰に入って衛星を補足できないときに使われる。
あくまでもGPSの予備みたいなものだよ。

今はワンボディ主流だからな。
都心部とかいかなければGセンサーとかはいらないよ。
リモコンありモデルならVA-230E（AR-830AT)という手もある。
値段は210Eと同じながら実写警告対応していて機能的にはお得だ。
ネズミ捕りだけなら十分な機種だと思う。

>>91
実写警告なら210も対応してるよ。

あ、そうか。すまない。この時代からやってたのか。

993Vの航空実写はあまり意味がない。見にくいだけ。
待機画面はレーダースキャン、警報表示はナビゲーションスコープが使いやすい。

つまり、コムなら663Vを買っとけば十分。
画面の大きさやタッチパネルの有無などでいくらかの差がある感じ。
尼なら993Vが27280円、663Vが24800円、その差は2480円だからどっちでもいいかｗ

>>61
RSR30sd　14800円
http://www.amazon.co.jp/dp/B004SE98XE

>>94
コムの弱点の一つは、リモコンが無いところだな
キャンセルポイントを検知したんで登録したけりゃネクストボタンを押せとか言われても困るわw
手を伸ばさなくちゃならないのが困るし、どれがネクストボタンなのか非常に分かりにくいのも困る

セルのリモコンもあんまり進化してないんだよなぁ。
デザインは殆ど変わっていない。
もう少し改良の余地ありそうだけどね。
ベストモードとかわかりにくいし、下道モード、高速モードとかわかりやすくして欲しい。
ボタンで一発帰られるようになるといいと思う。
リモコンも結局しまうからすぐには出せないんだよな、ホルダー使えばいいんだけど。
ステアリングに付けてすぐ使えるくらいだといいと思う。

>>96
そのような場合は993Vのタッチパネルが分かりやすいか。
容易に手の届く範囲にあればいいが。

キャンセルポイントは、有無を言わさず自動で登録してしまうか、手動で登録するか予め設定出来るといいんだが。
もしくは後で(帰宅後とか)どうするかゆっくり決められるってのでも良い。
自動での登録はもしかしたら特許絡みでユピテル以外は使えなかったりするのかな？

>>99
> 自動での登録はもしかしたら特許絡みでユピテル以外は使えなかったりするのかな？
そのとおり。
コムの「偽物っぽいけど登録する？」って確認は苦し紛れの特許回避だろうなあ。

>>96
たかだか３つか４つしか無いボタンの一も覚えられないおまえは
リモコンあっても使えないだろうよｗ

走行中の地図で警報を表示！
場所と時間に合わせて公開取締情報（各都道府県警察署発表）も表示
GPS&レーダー探知機 【GWR63sd】 近日発売
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr63sd/index.html

>>102
これいいな。変なオタクねらいのキャラいないし。

値段が3万位なら買っちゃうよ

時代錯誤で見難い3Dポリゴン表示から、コムのナビゲーションスコープ表示に変わったね。

993V
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/k_02.gif
GWR63sd
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr63sd/img/function_c01_pic01.jpg
GWR53sd
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr53sd/images/feature_c01_3_pic01.jpg

>>102
うお！！！
潮汐情報でるのかよｗｗｗ
俺買うわｗｗｗ

潮汐情報とか誰得なんだよ

満潮で帰れなくなったことないの？

>>105
釣り師か？

ワロタ

いや、釣り行くからに決まってんやんｗ
仕事帰りに無計画によく行くし、釣りやってる奴なら相当魅力的だぞ

>>108
そうｗｗｗ

>>106
潮汐情報＋高度計で津波でも大丈夫！！

ってことだ

気圧計も欲しいです＞＜

そしたら線量計も

線量計を付けたら間違いなく売れるｗ

そして店頭小売価格が10万円に

メーカー自身が一般道で使ったものを撮影して、それをHP上で表示して欲しい。
デモモードでは最も目にするはずのオービス以外の警告場所と待受けの切り替えタイミングが解り憎い。

>>117
こんな感じのやつ？
http://youtu.be/DnK17O8X37M

これ見てると110Lで十分な気がしてきたｗ
http://youtu.be/eK4c5xlfzQo

>>118
そうそう、そんな感じのをメーカーが撮影して公開してくれると嬉しい。

デモモードは固定オービスの警告開始から通過までの表示が主体になっていて、
それ以外の警告については警告内容を示す画面と待受けが交互に出るだけなので実際の使用感とはかなり違う。

>>118
コムの110Lは良いレー探だよ。今まで画面無しモデルって低価格・低機能だけど
110Lは上位機種と基本的機能変わらないし無料更新にも対応。アニメチックな画面に
拒否反応示すユーザーって一定数いるけど、110Lは超小型で目だたなくていい。
電源がUSBなのが唯一惜しいが。

>>118

ユピって衛星捕捉するまであんなにかかるの？

コムのが早いよ。

>>121
コムコムうるせーよ、ハゲ野郎

>>122
コムテックいいじゃん

>>121
衛星補足までの時間は前回の電源OFFからの時間次第だな。
FM143siの「GPSスタビライザー」だとどのくらい効果あるのかな。

結局、ユピテルも公開取締情報に対応したのか。
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr63sd/index.html

さすがにこれは無料ダウンロードだなｗ

ユピのGWR31sd(G＋ジャイロ)とセルのGのみ(AR-750AT)とコムのGのみ(ZERO-331V)を併設してる。
高速道路と一般道路用にプリセットを分けていたのだけど，ユピの31sdだとメニューを掘り下げないと
道路切り替えできないよね。前のユピ(RW919si)やセルやコムはボタン一つで切り替えられるんだけど。
そうかと言ってオールじゃウルサいだろうし，オートじゃ信用できるか不安だし…。
ウチの近所は一般国道の上に首都高が走ってる場所が多く，そのどちらも使うので混同されやしないかと…。
31sdはG＋ジャイロなのでちゃんと判別して，重なっている一般国道と首都高を認識してくれるかねぇ?

>>126
＞ウチの近所は一般国道の上に首都高が走ってる場所が多く

ウチの近所もまさにそれなんだよ。
G＋ジャイロの993Vでも似たような感じだな。

一般道なのに高速道のオービス警告が出たり、
逆に高速に乗って30分くらい走行してからハイウェイモードに切り替わったりする。
高速のSAから急加速したときはすんなりハイウェイモードに切り替わったけどね。

>>125
Wifi対応で、その日の取締情報自動ダウンロードとか付いたらいいな。
ついでにオービスデータも自動更新とか。

まあ、車庫でスマホ見たら自宅の無線LANが車庫まで届いてたから思いついただけだけど。

>>128
そこでスマホのテザリングですぞ！

>>127
レポありがとうございます。参考になりました。
「アテにならない，ってことでFA?」ですかね。
まぁ，ICくぐる直前に端に車を寄せてメニューからいじることにします。
はぁ…ETCついてるのにノンストップじゃなくなる…。

>>102
GPS登録件数が10万3千冊の魔道書を越えた。。

高速か一般かの判定にETC決済の電波受信が使えるんじゃないかと前からちょっと思ってる。
マップマッチングとジャイロで十分に判定はできるだろうけど、これにETC受信を加えれば精度がかなり上がる。
もっとも、この機能が有効なのは首都高など都市高速に限られるから搭載は難しいだろうけどね。

都市高速ではない高速道路（高速自動車国道）でも有効だよ。
一般道と並走してるところは多い。

>>132
それ特許出願した方がいいぞ。
マップマッチングの方法として。

>>134
一般人はアイデアを思いついても特許として対象になる図面が書けないからできないのだが。
一般人を舐めるな。

>>132
実は結構前にそんな感じの物は出ている。
ttp://www.j-e-s.co.jp/ev1.html

>>136
見事なまでに既に発売されてるな。

特許どころか既製品ｗｗｗ

あるあるｗ

特許はあるのに製品化されてないのも結構あるんだよね、もったいない

あと特許を申請しようとして東京特許許可局がないことにも初めて気付くんだな。

>>136
このメーカー知らなかったけど、すでに出てるんだね。
技術的にはなんら難しいことないはずだから大手も導入すれば良いのにと思う。

ナビは上下を間違ってもビーコン受信などで随時修正がかかるけど、
レー探は外部からの修正方法がないからこのあたりが改善されるともっと使いやすくなる。
既存の電波ビーコンや新ETCとして実験中のDSRCの電波横取りも効果あると思う。

DSRCはもう実用化されてるけど

DSRC関連のHP見ると解ると思うけど断定的な表現が一切ないんだよ。
サービス自体は数年前から首都高で行われていたけど、
送信局を全国に配置したのは事実として、現時点で本運用なのか実証実験なのかが良く解らない。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/24(木) 10:12:52.02 ID:fIUoGOMf0
1乙姫
レー探がヤマザキディリーに反応するのは、使用ですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/02/24(木) 11:55:49.70 ID:xEuJY6+aO
コンビニ警戒エリアに入ったからだな。

バイクで使おうと思ってこーゆの見つけたんですけどどうなんでしょう？？
レーダー探知機 MOTO GPS RADAR 73344
なにかオススメとかあれば教えていただきたいです。

>>145
http://www.tanax.co.jp/products/electric/radar.html

>>145
バイク板に専用スレがある。

バイク用インカム&レーダー＆ナビ　part9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306159418/

>>129
別にスマホのデザ限定しなくても、WiMAXとかで十分だろｗ

>>24
さっき届いた。ハーフミラー。
15日発送だってから万札しかなかったけど、クロネコのお兄ちゃん、ちゃんとおつりもってたね。
まだ開けてないけど。

コムの公開取締をパソコン等で見たい場合
￥フォルダの pinfo●●● の下3桁は【地域】
pinfo　006　山形県　008　茨城県　009　栃木県　010　群馬県
011　埼玉県　012　千葉県　013　東京都　014　神奈川県　等。
ファイルの頭2桁はコムの更新回数？ファイル頭から3桁目4桁目は【日付】
ファイル下4桁は　0012 午前　1018 午後　0024 終日　0616 昼間　1624 夜間

以上を踏まえた上でファイルをjpgに変更かirfanview等で見る。

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0335845-1307763586.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0335846-1307763586.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0335847-1307763586.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0335848-1307763586.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0335849-1307763586.jpg

>>150 GJ!!
これで、対応機種必要ないわ。
スケジュール帳に挟んで置くわ。

>>150
以前からブラウザに放り込んで閲覧してたｗ

>>151
てか、Webサイトなどで公開されてるだろ？

FM143siの合成音声がとても違和感があるのですが、
GWR63sdの音声はどぅなのか分かる人いませんか？？

まだ出てないから誰も聞いてないだろ

新しくレー探を買い替えようかと思うんだけど、３万円程度の
予算だったら一体型で何がオススメですかね？
メーカー問わずで便利機能はオマケ程度の考え。

ちなみに今まで使ってたのは８年前くらいのセル。

>>156
セルならAR-G1A、コムなら993Vを買ったら大丈夫。
更新有料でもいいなら、もうすぐ発売されるユピのGWR63sdを人柱して欲しい。

GWR63sdなにげにほしいんだがｗ

63はバランス良過ぎ。993は店頭で触らせてもらった方がいいよ。
買って後悔した。

動きがオカシイ

993Vの表示は見やすくていいと思う。そして663Vでも十分。

さらに言うと662Vでも十分。

たまにしか乗らないのであれば「高速GPS測位」のメリットは小さいな。

662Vにはレーダースキャン表示がない。

コム662V663V993Vでエフェクト1にしたらセーフティーアナウンスの時どうなります？
332Vだと 効果音+アナウンスでうるせえ！
990Vだと効果音のみでうるさくないからよい。

エフェクト1でのセーフティーアナウンスが990Vと同じだったら332Vは捨てて違うの買おうかなと考え中。

当方、耳が悪いので音声の小さいレー探は避けたいのですが、
どこかで221Vは音小さめと聞きました。
てことは、コム製品は全般的に音小さめなのでしょうか？
メーカーや機種によって音量の違いはあるのでしょうか？

あと、コムの馬力測定機能なんですが、
概ね当たってるという人とぜんぜん当たってない、
という人がいますがどうなんでしょうか？

333で音量マックスで使ってるが、かなりうるさいと思う
耳の悪い人は機会音声は聴き取りにくいんだろうけど

>>165
＞コムの馬力測定機能
確か、簡単な車両重量を３カテゴリーぐらいで入力する画面があったはず
車両重量がその分類の真ん中ぐらいだったらアテにはなるけど
俺のんは、アテにすらならない。

>>166、167
サンクス参考になりました。

それにしてもレー探選びは悩みますねぇ

ユピテルはもう少し整理してほしいな。
次々新モデル出てなにがなんだかわからん。
まあ機能なんてあまりかわらんが型番が多すぎる気がする。
前から言われていることだけどね。
その点セルやユピはわかりやすい。

違ったユピじゃなくてコムだった。
セルも今年のモデル（G1A/360G）は音がエコーかかっているみたいでなんか変な感じだね。
もう慣れたけど…。新しい警告音もなれるもんだね。
ディドゥン！の方が警告的にはわかりやすいが新しいのも穏やかで悪くないかもしれない。

ディドゥン！

>>169
コムテック 333,663,773,993の4モデル
ユピテル 63,57,53,51,55,143,30の7モデル
セルスター G1A,G2M,G3M,S1A,VA320,VA330,VA350,VA360の8モデル

コムテックが1番シンプルな構成なんだけどww

>>164
993Vの場合、オービス、Wオービス、県境ポイント以外は効果音のみ。

>>167
993Vを使ってるが車両重量を1kg単位で入力できる。
馬力表示が正しいかどうかは分からん。

>>164
説明書を確認したら990Vと332Vのエフェクト1は同じ設定（>>173）になってる。
GPS項目の設定内容に差があるのでは？

>>171
村上ショージ乙

セルスターは電源ONでシートベルトの着用案内があるらしいですが
消すことは出来るのでしょうか？
ユピテル、コムテックも　あるのでしょうか？

今年のモデルからできる。

>>172
確かにコムはわかれてていいね。

>>177
セルスターだけのお節介機能

>>177
夜間の「飲酒運転はおやめください」も

ユピの潮汐情報ってどうやって情報仕入れてるんだろ
あらかじめ数十年分くらいの情報が組み込まれてるのかな

AR-920AT→ZERO333V

に買い換えたら、性能上がりますか？

>>177
「スピード落として！」もセルスターだけ

>>182
買い換えるには早すぎだろ。何も変わらんと思うよ。もったいない。

セル330Sだが、本体がシルバーなのでフロントガラスにうつりこんで鬱陶しい

>>185
ホムセンなどに売っているアセテート布粘着テープを買ってきて銀色部分に貼り付けるといいよ。
このテープはいわゆる絶縁テープでビニテと違って時間が経ってもべたつきにくい。
布テープなので任意の太さに綺麗にちぎれるから、フレームの一部分だけ貼るにも使いやすい。

俺のはユピで同じ理由で困ってたんだけど、数分の作業時間で即解消した。

自己誘着テープとか？
自分だったら3Mのカーボンシートはるかなぁ。

映りこみそうなのは買わないようにしてる。

>>185
俺も最初は映り込みが気になって困って
>>186みたいな対処しようかと思ったが、結局慣れたｗ

つや消しブラックで塗ればいいじゃないか。

銀縁を黒で塗装していた人をみんカラか何かで見た記憶があるわ。

分解できれば下地処理出来るので塗装が一番きれいに仕上がるんだけどね。
分解しないとなるとマスキングテープ貼りだけで1時間近く掛かりそう。

銀縁対策しても、次は液晶の映り込みが気になったりして。

コムの公開取締情報の更新頻度はすごいなｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/691494/blog/c672341/

そうなんだよね
面倒くさいからその機能使ってない

pushで自動配信してくれなきゃイラね

マルハマのGPS-303ってのを手に入れたんですが
どこかで取扱説明書をダウンロードできないでしょうか

マルハマは倒産したからメーカーWebサイトが無いしねえ
知りたいことをここで質問してみたら持ってる人が教えてくれるかも？

>>197
各種設定等さっぱりわからないんですよね
基本的には動作してるんで問題なんでしょうけど
細かい設定方法を知りたいですね

コムテックの773M使っていますがユーザーフォトがうまく表示できません。ちゃんと表示されている方います？

説明書無いのを承知で買ったんだろ？
だったらぐだぐだ言うな
メニュー全部いじってたらそれなりに分かるだろが

>>199
画像サイズが規格外って事はないよね？

>>199
ヒント：ファイル名

そろそろレーダーもWiFi機能内蔵して欲しいね
WiFiルーターやテザ可能なスマホも増えてきてるし、それ前提の機能拡張は今後の
方向性としては有力だと思う
利用者提供によるリアルタイムの取り締まり情報とか表示されたら凄いと思うんだけどな

データ更新もPCのセキュリティソフト並に随時自動更新されるとかいいな

wifiは技適取得しないとダメだからコストが嵩むだろうなあ

>>199
俺もユーザーフォトが表示されない。機種は993Vです。
PhotoshopでJPEG保存したのがマズかったのかな。
サイズは400*240、54.1KB、ファイル名も8文字だから問題ないはずなのだが。

>>200
それが中々複雑みたいでね・・・
説明書はメーカーに問い合わせれば何とかなるとは思ってましたけど

>>201
画像サイズは640*480なので規格通りです
>>202
ファイル名は
DSC01130.jpg
です。8文字で、拡張子もjpgです
>>206
何がいけないんでしょうかね？

マニュアルにYUVなる色空間の表記がされているけど
wikiとかで調べても、一般的な規格ではないみたいで...
もう少し色々試してみます

レーダー探知機って
電化製品的には、
1995年くらいのセガサターンかスーファミレベルじゃない？
PSPとかより高いって、、

>>196
【ヒント】
http://www.nippon.to/other/maruhama/

>>196よ
神がいて良かったね

>>210
ありがとう！

>>206です。無事に表示されました。
どうやらPhotoshopで保存してたのが原因だったようです。
ちなみに画像サイズは400*240　41KBです。
http://up3.viploader.net/desktop/src/vldesk004518.jpg

プログレッシブJPEGがダメとか

ファイルサイズ（圧縮率）とかも関係あるかもね。

結局、今現在、1万台の安価なもので、どれが使いやすくてお勧めですか?
初めて買うので、種類が多すぎてわかりません。
GPS機能はあったほうが良いと思うのですが。液晶はあったほうが便利なのですかね?

>>216
追加ですが、サンバイザーにちょこっと付けれれば運転に邪魔にならないと思うのですが。

どれ選んでもいいと思うよ
尼と実店鋪で値段見て買えばなんでもいいとおもう
液晶は、馬力とかGとか標高表示されてﾆﾔﾆﾔしたいならあってもいいってレベル

>>216
液晶が邪魔ならGPS対応でコンパクトなコムの110Lがいいと思う。
データ更新も無料だし。
http://www.youtube.com/watch?v=8wN51kRYkcI
>>118に実際に使用した動画がある。

ぶっちゃけ液晶なしで
ただしゃべられても気づかないっていうか
「は？今なんか言った？」ってのが多い

>>216
俺も悩んだ。
結局、大手三社全部見て、自分の欲しい機能とデザインで選ぶしかないかも。
時間はかかるけど勉強になるよ。
性能はユピ、セルでデザインと多機能はコムのようだ。
でも各社大きな差はないみたい。

G+ジャイロ、データ無料更新はあった方がいいかも。

RPR23sdからGWR63sdに変えたよ。最初FM143を買う気でレジ行ったら
「ちょうど今、活きのいいの1つだけ入ったよ！」的なこと言われて出てきたのがそれだった。
まだ出たばっかなんだね。これから取り付けるから感想はのちほど。

萌えレータンを裏切った罪はバルスほど憶い

>>222
うそ書くな

>>220
ミラー型を使ってるが音声だけで十分だ。
110Lはダッシュボードしか設置できないので選択しなかったが。

GWR63sdは33ｋ円台か

>>226
データ取るのと合わせて3万以内になったら買うわ

何を疑われてるのかわからんけど、都内のオートバックスで普通に買った。

良い点：
・一応フルマップ
　これまでの簡易ポリゴンマップよりは自車と対象の位置関係がわかりやすい
・OBD2対応
　回転数とかスロットル開度、エンジン負荷率とか出て面白い。HKS CAMPみたい
・画面がでかい
　まあ見やすい

残念な点：
・音がでかすぎ
　音量1なのにでかい。8段階ぐらいあるのに1ででかすぎるとか意味不明。RPR23sdと同じでいいのになぜ
・フルマップが微妙
　FMなんたらは使ったことないけど、GWRのフルマップはFMなんたらよりおそらく簡易的。
　3D表示もマップ拡大縮小もないから、対象と自車が離れてる時には両者が画面に収まらない。
　かと言って運転中に凝視するわけにもいかず、把握が遅れる。
・あんまりカスタマイズできない
　せっかくOBD2対応なんだから、待ち受け時の常時表示メーターを好きなものにできればよさそうなもんだけど、プリセットのみ

ちなみにボイスはRPR23sdと同じおばちゃんだった。

公開取り締まりはまだ試してないけど、いちいち自分でDLしてSDに書き込むんでしょ？
めんどくさいからたぶん使わないと思う。
そう考えると、これに32800円出すなら36800円のFM143siでも良かったかな…？とも思う。
まあこれはそのうち値段が下がって2万前半とかになるんだろうし、それなら十分アリ。

>>225
だからといって音声だけだと
非常時以外にもベラベラ喋って五月蠅くね？
昔のレーダーなんかは特にピコピコ五月蠅かったけど。

音は液晶表示を示す程度の警告音で十分で、
後は液晶で内容を確認するのがモアベターな気がする。

なぜかユピテルは照度センサーを積まないね･･･

萌えレーたん買った勇者が現れないな

>>228
レポ乙

俺は次63買うつもりだったけどいまいちっぽいね・・・

>>230
なぜ照度センサーなんて必要なの？
スマートフォンとかでセンサーによる明るさ調整ってのは、
内蔵バッテリーの消費を抑えるためにやってるんだよ。
常に電力供給されてるレーダーで必要なのか？コムはバカ仕様だろ

>>233
夜眩しい

お宅の電話機が電池切れしやすいのは分かった

レー探は周囲の明るさに応じて液晶バックライトの照度調整して見やすくしてるんだろ

>>232
RPRとかGWRと思って買えば、決してガッカリすることはないとは思うよ。
フルマップと思うとやや微妙ってだけで。
音がでかすぎるのはともかくだけど。

書き忘れたけど、オービス案内が丁寧になっててこれはすげーいい。
この先、鉄道橋の先200mにHシステムです。みたいなこと言う。

>>235
セルに限っていえば、照度調整は季節ごとの時間で調整、。
この時期なら19時位から照度がおちる。

tes

>>233
「コムの仕様がうらやましい」まで読ませてもらいましたｗ

>>237
ユピもセル同様に暦で判断してる模様。周囲の明るさなどお構いなし。

>>186
カメレスだが、今日教えてもらったやり方で解決した。産休。

993Vの場合
・暦のみ
・照度センサーのみ
・それらの組み合わせ
・オフ
この4通りから選択できる。

まあ、オートディマーや標高表示より、時報や制限速度案内の方が便利と言えば便利

制限速度案内ってどこのについてるの？

>>237
セルって日没から夜間モードになるのかな？
途中変わったの気づいたことなかった…。
ヘッドライト点灯アナウンスはどうやら日没時になるようだ。

>>244
ごめん
高速道路における制限速度切り替わりポイントの案内だ

オービス警告するときに制限速度言ってくれるよね

コムで制限速度を超えてる場合
「約1キロ先、Hシステムがあります。時速は○キロ、制限速度は○キロです」

制限速度以下の場合
「約1キロ先、Hシステムがあります。時速は○キロ、到達時間は○秒以内です」

走行速度も190キロまで10キロ刻みで案内してくれる。

今使ってるセルのは手前で1キロ先、LHシステムがあります。通過速度は110キロです（制限80の場合で）。
で、飛ばしてる場合は100ｍ単位でカウントダウンだったかな。
秒数案内はない。

一般人→ユピ
走り屋→コム
レーダー探知機マニア→セル

細かいネズミ捕り情報を更新してくれる探知機で
出来れば取り締まりポイントを自分で入力できるものってありますか？
取り締まり情報局など参考にしているのですが、活動範囲内の全部は
憶えきれないので自分で入力できたら便利だなぁと考えております。

全部できるだろ

FM143siの音声がちゃんとした萌え声優（福井ゆかりんとか）使っていたら４０ｋでも飛びついていたんだけどな・・・

いかにも機械で合成した声で一気に買う気萎えてしまった

ユピテルは中途半端な製品が多いと思う。
モデルチェンジのためにあえて発展性を残してる感じ。

>>250
あ、当たってる…

>>253
オッサンな俺は不二子やナウシカの声だったら…
メーテルも…

メーテルに「もうすぐHよ」と言われたい

セルスタの950AT？（型番忘れました）は
性能的にどうなんですか？

セルスタの920ATを購入し、初期不良で返品したついでに、液晶が少し大きいのにしました。


学校があります。とか警察署や盗難多発エリア
Gやジャイロ？とか訳の分からない機能が付いてますが…

J-waveの秀島さんの声がイイな

萌え探

日本道路交通情報センターの小湊さんで

>>252
それは自宅で入力できるのですか？
取り締まりポイントでひとつずつ入力するのは
あまりに手間暇がかかりすぎるので

セルのG1A使いだけど、
セルの公式アプリを使えば、実際の地図をクリックするだけで簡単に登録できるよ。
おまけにポイントを画像設定できるし。
これは他社には無いスゲー機能だわ。

>>261
普通はさぁ
>>1から今の書き込みまでをROMるんだよ。
それからだよ、わかったかい、ぼうや。

>>258
顔知ってて言ってんの？？

店頭でぱっと見た感じとか、パッケージの雰囲気とかで何となくユピテル以外試したことないんだけど
セルとかコムとかって意外と問題ないの？
どうもセンスが感じられないというか、店頭デモで見る限り警告がいちいちダサいような

>>265
ダサいが問題はない

>>265
あなたが一般人ならユピでOK

コムの993を店頭で見てきたんだけど、画面暗いっていうか発色が悪いっていうか、
画面がボヤいて見てるんだよね。
これってタッチパネルのフィルムが影響してんのかね？
隣においてる333より確実に汚く見える

バックカメラのモニターとしても使えるような、
外部入力付きのレーダー探知機ないですか？
ユピのBWC286siはカメラ付きでなかなか良いですが、
他にありましたら教えてください！

>>268
それ保護フィルムを貼ったままなんじゃないの？

昨晩の夢にレーダー探知機が登場した。

それは霊ダー　　　　　　　　　　　　なんつって

>>272

ゾクッときたw

結局表示できるようになりました
Macでずっとやっていたのですが
windowsのペイントで一度開いて保存したら表示できました
10年前くらいならいざ知らず、こんな機種依存ばりばりのモノ久しぶりに遭遇しました

ファイル名に拡張子が付いてないとかそういう話っぽい気がしないでもないけどどう？

>>274
機種依存というか，プログレッシブJPEGだったのがいけないんじゃないのか? 予想として…。

ウチのカーナビのオープニング画面を丹精込めた力作で飾ろうとしたが，苦労の割に報われず。
よくよく見たら「プログレッシブJPEG不可」で，そもそもウチのフォトショはデフォでプログレッシブで吐き出すように
していたことに気付いたし。
ペイントにはそんな設定はなかったと思うので…。

>>275-276
993Vだけど拡張子やサイズはもちろんのこと、プログレッシブJPEGなんて設定してないし。
ていうか、今どきプログレッシブJPEGで保存するやつなんているのかね。

最終保存する時のソフトウェアによって表示されないことがあるのは確認できた。
コムテックのユーザーフォトを利用するときに注意したい点は画像編集のソフトウェアだね。

>>277
だとするなら圧縮率、つまり最終的なファイルサイズではないかな。
Mａｃでエンコードしたときのファイルサイズとペイントでの場合とで違いがない？

どうせMacBinaryが原因でしょ。

あ、今はMacDoubleか。どっちでも一緒だけど。

>>278
わしはWindowsでPhotoshopを使ってJPEG保存したのです。
おそらく「最適化」のオプション設定が原因だったのではないかと思われます。
多少なり互換性が落ちますからね。

こういうソフトでjpeg確認してみたら？
ttp://www.vector.co.jp/soft/win95/art/se257653.html

多分YCbCr（YUV）が4:4:4とかになってるのが原因だろうよ。
Windowsのペイントで保存し直すと4:2:0で保存されたから
それで見れるようになったんじゃない？

993Vのマニュアルより

ｊpegファイルについて
ファイルの形式によっては表示できない場合があります。
本製品が対応しているファイルは、色情報がYUV420、YUV422のデータのみになります。
※ グレースケールやYUV444（パソコンで加工した画像に多い形式）などは表示できません。
　　表示できない場合は変換を行ってください。

>>275-283
皆さん有り難うございました
結局の所YUV420うんぬんだと思います。出先なので検証できませんが、帰ってやってみます。
YUV等という色情報をいじれる画像ソフト見たことありません
773Mのマニュアルも同じですが、どの様な返答をするか、変換の方法をメーカーに聞きたいです

PhotoshopはYUV444になるね。どおりで表示できないわけだ。

名古屋市バス１８キロオーバー、違反切符切られる
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1308797536/

>>286
市バスにレーダー探知機が装備されてる様子を想像した。

まあ、路線バスで60キロとか、結構頑張ってる方だな。だから捕まっちゃったんだろう。

路線仕様のバスは死ぬほど遅いからなあｗ原チャリで60キロまで加速した方が早いかも。

教習所の教習バスにETCが付いてて、これで高速乗るつもりかよ･･･って驚いた。
別に高速教習がある訳でも無し、何のために付いてるのか謎だったけど。

CarGoodsみたらまだJESのレーダーが載っていたぞ…。
ETC検知して高速モードに切り替えるからいいとか書いてあった。
モデル自体発売は古いよなぁ、これ。アイディアはいいと思うけど。
一応データ更新は送付だけ度しているようだ。

>>289
商品紹介ページもまだあるしｗ
http://www.j-e-s.co.jp/radar_detector.html

>>286
回送車だったんだろな
やたら飛ばすからなｗ

路線じゃないけど北海道の観光バスはレーダー探知器搭載率が高い
本州じゃ走るシケイン・ヘヤピンカーブ、のろまの代名詞の軽トラですら搭載率が高い

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>>291
一人だけど乗客乗ってたって書いてあるがな

検問・取り締まりデータで比較

VA-330S 　33000件以上
VA-260G　11000件以上

GWR51sd 33000件以上
FM434si 4ピースセパレートタイプ4600件以上

この差は何?
価格??

以上だからねー
MAX値は同じなのかもね

コムがOBDII対応するとユピを選ぶ意味がなくなるじゃん。

>>292
北海道はレーダーパト多いもんなぁ。

>>297
どっち買ってもかわらんでしょ。
って言うか、各種数値表示してニヤニヤするの、すぐに飽きそうなんだけど、どう？

>>295
VA-330Sが一番コストパフォーマンスが高いという結論だろ。
あとのは無駄な機能でごまかしている。

３年以上レーダー情報から離れているうちに色々変わってるね。
前は取り締まりポイントは圧倒的にセルスターが多くてうらやましかったんだけど、今はユピテルも多いね。
S６４５ｉとかＶＲ４３ｅとか古い機種でもデータを更新すれば取り締まりポイント増えるのかな？

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k136360138
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e110991950

>>299
OBDIIはトンネルや地下でも速度を拾える点が大きい。
とくに都市高速の地下区間に設置されてる固定式オービスに有効。

>>297
ユピは特許取ったらしいから他社は出せないんじゃないかな＜OBD2
俺も331V買う前にOBD2対応レーダー出てたら素直にユピ買ってたと思う。
今はTouchBRAIN買ったから興味無くなったけど。

OBDIIってワーゲン車でも使えるんだろうか？
対応表には当然ながら載ってないけど・・・

>>305
量販店で試着出来るか聞いてみたら？
未対応車種は故障の可能性あるから大半断られるだろうけど。

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>>305
ディップスイッチがそもそも合わせられないからむりだろｗ

評判良さそうだったから、昨日ユピの63を買ってきたんだけど、
液晶が汚いんだよね。確かに輝度が高くなって斜めからも見えるんだけど、
画面がチカチカするし、ノイズが乗る。
これって、MVA液晶の特徴なんかね？
正直、前のIPS液晶乗ってたモデルのほうが綺麗だったよ。

でも、そんな欠点を目をつぶるくらい製品は凄い。
待受は今年出たレーダーの中で1番だね

現在、ユピテル｢FMW26sd｣ ミラー型を買おうか検討中ですがタイプ的に古いでしょうか？
街乗りメインで月１〜２で遠出するくらいです

ユピテル教の信者は専用スレでつぶやくといいよ。

【ユピテル専用】レー探スレッド★78
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305164120/

>>311
なにこの案内厨

だったら、このスレ潰してコムテック専用スレにしろよ

>>311 お前はセル教か？

コムだけ専用板が無いんだよｗ

特徴が無いのが特徴だから、需要も無いんだろうけどｗｗ

>>310
問題ないよ。有料更新だから多少古いくても更新サービスは続くだろうしね。

そんなことよりコム今月分更新おせーよ
どうせたいして追加してないくせになんなの

ナビの地図データもそうだが、無料更新を使ってみるともう有料とかには戻れない
ユピが無料化するか、セルがもう少しセンスアップすれば選択肢増えるのに

>>316
今月は、27日更新だろ

>>316
たいして追加してないなら、あせることもなくね？

993Vと663Vを見比べた。993Vの画面汚すぎで少し凹んだｗ
663Vにしておくべきだったかも。

追伸：アマドゥのオートバックスでユピの63sdが3万円を切ってたよ。

スマートフォンが通信型ナビとなり、さらにオービス警告までしてくれるとかｗ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/455/246/html/CNC_060.png.html

マジレスすると携帯のナビは使いもんにならん。ずっと使用してると電池が熱持って充電すらしなくなる。

せいぜい2〜3時間しか持たないぞ。


ちなみにF製。

332V買ってみたけど、DLしたデータを本体に入れて更新する時間て
5〜10分もかかるものなの？
初めての更新でデータ量多いから？
毎月更新してる人どのくらい時間かかる？

>>324
毎回それくらいかかります。

>>325　サンクス

990Vだと、更新というのが更新ボタン押して再起動確認出るまでの時間を言っているのであれば
かかっても1〜2分。USB接続から再起動完了まで全体であれば5分ぐらいが標準だ
最近のSD経由の更新は逆に時間かかるのかな

本体を取り外したり、車内にPCを持ち込んだりしなくていいけどね。
使用後は毎回のようにmicroSDを外してるけど大丈夫かな。

ユピテルのホームページ見たけど、もう古いのは更新してくれないんだＴＴ
２年前は出来たんだけどＴＴ
この業界はこの方法で本体の購入を促すんだなと分かった。

今はもう、レーダーの性能より、色々な情報の表示機能とその他ＧＰＳデータ（取り締まりポイント）の数と正確ささデザインが勝負になってきそう
今度はユピテルは買わないような気がする。（高い）

次に伸びるのは「マイデータ登録を吸い上げる条件で無料化」などして取り締まり情報で差をつけるメーカーだと思う。

カーロケは使えないのは常識だし、みんなステルスだし・・・・

最終的にはリアルタイムプローブだよな、やっぱり。
次に買い換える頃にはできてるといいんだけど。

>>329
http://www.yupiteru.co.jp/corp/news/101015.html

>尚、お預かりによるGPSデータ更新のご依頼は引き続き承りますので、
>ご要望される場合は、以下の番号へおかけください。

>>331
そうなんだ＾＾ありがとう
・・・だけどもう、調べたらオークションで本体を買うほうが安いくらい
アマゾンなんかで１万台前半でＧＰＳデータ無料の機種なんかも買えるのでそっちに行くかも

最初は取り締まりポイント登録数なんかからコムテックに目が行ったけど今はセルスターかな？
ユピテルは昔からデータの信憑性が高そうなイメージだったけど比べてみたいな

前は個人で比べてくれているホームページがあったけど今はなさそうだね

データの信用性だけを調べるなら複数台を並べてみてもいいが、
３つ又のシガーソケットを付けないといかんな。
楽しそうだけど家族に怒られるかも…

確かに登録件数だけでなく正確度は重要だと思うね。

>>331
俺の愛機MR965iも入ってるじゃん。
俺は携帯の赤外線通信で更新してるけど、まだ終了じゃないよなぁ？

確か来春で終了

>>334
更新終了機種を使っていて、ちゃんと更新してきている人には、
現行モデルを6,000円という破格の値段で優待販売している。

>>336
HPに書いてあるの？

>>323
そういうときはエアコン吹き出し口に設置するのです。
結構冷えるよ。

せやな

コム更新来たな

月1回の更新きてた＠コム
http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

>>318
もしかしてコムの中の人ですか？

>>337
会員登録しているメールアドレスに届いている。
来ていない人は対象外だそう。

ユピスレで該当機種所有者がこの優待情報を知り、あわてて更新申請したらしいけど、
このタイミングでの登録で同様の優待が来たのかは今のところ報告なし。

>>329
でも、取締り情報を全て入れたら、街の幹線道はどこを走っても鳴りっぱなしになりそうで怖いなｗ

確か、鼠やるに際して、事前にラジオで情報を発表するって聞いた記憶あるけど、
それを登録してくれていれば。。。　でも、あれも毎回放送するわけじゃないか？？

>>344
それが少し前の方で話題になってる最近出てきた「公開取締情報に対応」ってやつでしょ

>>338

ソレ実行した上で駄目だったorz

電池パックと基板が同一面だったのが駄目っぽかったよ。

ごめんsage忘れた。

動物園逝ってくるorz

>>345
うん、そうだね。　「毎回放送するわけじゃないか・・」　ってトコロがミソ。
これはポリに、きちんと発表して！ってお願いするしかないんだけどね。

そんなにオーバーはしないので、覆面・白バイは怖くないな。　やっぱ鼠が頭にくる。

>>346
バックライト常時点灯、GPS常時動作、回転含む地図表示計算。
熱のせいでダメなんじゃなくて、消費電力が大きすぎて充電が追いつかないのでは？
GPSレー探の消費電力は数百mA程度だから、携帯の電池容量からみて、2〜3時間程度は妥当な線。

あと、クルマ用の携帯充電器で、あるべき充電電圧よりも低い仕様のものがけっこうあって、
そのために充電効率が悪い場合も多い。

>>338
結露するから壊れる。

今のスマートフォントとか？はそんなに発熱するのか。
5年以上前の機種使っている俺にはわからんが、これでも充電しながら使用だと確かに発熱はあるね。
公開取締り情報もあてにならない。
結局その日の天気で決めるとかいう話もあるし、
俺が周辺で何回も見かけたことあるけど全部公開取締りに乗ってない日だった。

>>351
＞結局その日の天気で決めるとかいう話もあるし

そこは勘弁してやれ。屋外イベントだし雨で順延は妥当だろう。

>>351
公開されてる取り締まりの数十倍は行われてるからな、
見かけた取り締まりが、公開されてる確率は数%程度だよ。

>>342
最終月曜日だったかな？
今ｽﾚか前ｽﾚで既出

>>352>>353
まあねぇ…。一応起動時は見るけどね。
自分の県は1ヶ月ごとだけど、細かく公表されている件はより正確なのかな。
あと震災後は新しい取り締まり場所が増大した。
自分が住んでいる場所はネズミ捕り少ないしやってもポイント決まってたが、
生活範囲の狭い範囲でも3箇所は新ポイントでやるようになった。
それも40km制限とか際どいポイントが多い。
地元じゃ資金稼ぎのためと言われている。
とりあえず2回みたらポイントとして報告する予定だよ。

>>346
シガーの充電は出力高いやつを選んだ方がいい。
1000mA以上のを探した方が。
量販店で売ってるのは精々500mA前後。

>>324
993Vで12分掛かりました＠6月更新分
航空実写とか含まれてる分だけ長いのかな。

走行しながら更新してたらあっという間だけど、
更新中にずっと画面を見つめてると長く感じるかもｗ

>>349、356
ところがそうでもないんだよ〜。車用充電はドコモ純正だったけど、まったく土地勘のない所でそんな事態に陥ったので、コンビニにて乾電池で充電できるやつ買って充電しようとしたら、まったく出来ない。

まじで携帯壊れたとおもったが、しばらくしてから差しなおしたら充電できたんで、多分熱だと思う。

まああのF製だからね。ちなみに社員で自社の携帯使ってる人ほとんどいなかった位だし。

もってる人は社員割引で買った人位w

スレ汚しすまん。

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　　　 ｌ. |＠`ー' ｏｰ' l　　もう更新は半年ごとにするでござる
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この前、北海道をレンタカーで走ったんだけど、海岸沿いの原野を一直線に何十分も走る道
あそこでやられたら一発だった
まあ地元ダンプが70-80km/hで飛ばしていたから、その後ろ付かず離れずいたから安心できたんだけど

>>360
今度北海道行くんだけどレー探持ってくつもり

>>781
北海道はカーロケ受信は有効ですか？

>>362
パトカーがカーロケを切ってる場合あり
あと屋根の赤色灯の間にレーダー積んでる奴(郊外・田舎では主流)は瞬間で測るのでレーダー探知機はあまり役に立たない

地元車の後ろにつかず離れず付いて行くのが吉。

>>362
363の通り、というかカーロケはほぼ無効と考えたほうがいい
あと、レーダーは全部ステルスだと考えたほうがいい
先頭を切って飛ばすと、他の人の格好のペースメーカーになってしまうので注意
自分は、前に程よいペースの車をおいて少し離れ気味に走るようにしている
前の車にステルスがあてられたら、レーダーが瞬時に反応するのでそれでスピードを緩めるようにしている。
ほぼ全ステルスになって６〜７年前くらいからわりと北海道の車のペースは落ちたと思う（交通事故死亡者も）
あと、白いワゴン車には要注意。

北海道のステルスの話題出てるけど、光電管はあるのかな？

光電管は聞いた事がない

何でもいいから冬場はもっと取り締まれよと思う
奴ら街中積雪しててももみんな80キロで流れてるからな
そら死亡事故NO1は無理ないとオモタよ

冬場、死亡事故は減るんだよ

>>366
バイパスの降り口とかで、交通が絞り込まれて片方向になってる場所じゃないと使いにくいからじゃない？
レーダーパトはよく見かけるけど

冬場の取り締まりなんか寒くてタリーしぃ

>>368
だね。流れが落ちるからね。事故は増えるけど
>>367
圧雪でブレーキがききそうな所（逃げ道）にあれば国道でも70〜80kmの流れはよくあるね
ブラックとか、０度に近いアイスバーンだとさすがに制限速度以下で流れるよ

北海道にもループコイルが導入され始めてるらしいが温暖化の影響か？

>>372 三菱電機の撤退。

そうなのか…
厳しい寒さで地面の中に埋めると誤作動や故障するからないのかと思ってたよ

今、新しいのを買うとしたら、みなさんならどの機種を買いますか？

嘘つかない、裏切らない、怠けないヤツ

SASUGA

がーさす

春日？

八郎？

兵庫県姫路市安富町塩野のLPは撤去された？
路面のマーキングは残ってるようだが、カメラが見当たらない･･･

JES

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　　　 ｌ. |＠`ー' ｏｰ' l　　兵庫のＬＰ撤去されてもレーダーは更新されないでござる　
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フィルムが製造されなくなったことで撤去されたオービスは別のになって設置されているんだろうか

あれだよな、レー探の弱小メーカーって
どうやって登録データの調査してるんだろう？
まさか他社のデータを解析してるとか？

ミラー型で重量が軽い機種を教えて下さい。
ユピテルのを10系ウィッシュに着けたら本体の重み
でミラーが下がって使えません。( ；´Д｀)

>>386
どこのも300gオーバーの重量があるからね。
ミラーに調整するネジみたいなのが付いてるから、締めて調整するといいよ。
外側から見えない場合はミラーを外して調整することになると思う。

果たして教えた機種が、ミラー下がらないという保証はない。
長い間に下がってくるかもしれないし、新たに振動が発生するかもしれない。

それだけ下がりやすいミラーだと諦めて、この際オンダッシュを選択した方が賢明だと思う。

すでにミラー型を買ってしまった場合は、ミラーの方を工夫するしかない。
カー用品店の取り付け作業でもミラー側の調整をする場合がある。

コムの過積載取締機ポイント警報は、ちゃんと機能してる？
過積載取締機を何度も通過するけど警報アナウンスを聞いたことがないのだが。

コムはいきなり
取り締まりを回避したとか
ビックリさせていイカ？

>>391
一本道なのにそれだけ出る事あるから困ったもんだ。
あと、サイン会場近くになってから取締ポイント警告出て、
サイン会場からかなり離れてから回避が出る事もある。
寸前じゃ遅いわボケ。

取り締まりポイントは信用してない、あくまでも参考レベルだな。
レーダー探知機の本分以外のところだと割り切ってる。

>>385
全国ねずみ取りマップや満点くん見てるんじゃないですかね？
間違った位置情報がそのまま登録されてるし

>>391 >>392
そうなんだよねー
いきなり回避だけ出されても困るよね

カーナビタイムにオービス通知機能が追加されました。
ttp://www.navitime.co.jp/wnd/car/info/versionuphistory/2011/20110630141786.html#com_c02

>>396
＞利用されるオ―ビス設置地点データは680件（2011年6月現在）。
＞地点データは毎月更新され、新設/撤去の状況が反映されます。
＞データ提供元：株式会社ユピテル

つまりユピ買わんでも良いわけだｗ

>>395
取り締まりやられてとぼとぼ進んだら回避と出て嫌になる

確かにサインした後に「回避しました」と言われたら笑えるｗ

>>386
ネジナメしたときのネジ山に塗る摩擦剤をミラーの関節部分になじませると良いらしいよ

>>394
コムは間違い無く、『全国ねずみ取りマップ』だわ、
少しずれているが、ずれたまま登録されている。
コムVA-360G捨ててよかったわｗ

embedded radar detectorと呼ぼう

>>401
その機種はセルスターw
どっちだよw

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　　　 ｌ. |＠`ー' ｏｰ' l　　兵庫はﾄﾞﾝﾄﾞﾝLP撤去されてるから誤報の山でござる
　 (＼ヽヽ 　　 　з 　　　　　の巻
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　　　（ /　`＾^´｀ヽハ）
　 　 /｀! ｰ--=≦-‐１

>>403
すまん、セルだｗ

回避じゃなくて、通り抜けてきたんじゃないかと

外環と第二京阪の交差付近で350.1がよく鳴るけど
第二京阪で何かやってるのかな？　俺は外環しか走らないので分からないけど
あんまり聞かない350.1警報なんだが、あそこはよく鳴る

>>401
コムは全国ねずみ取りマップではないよ。取締ポイントが重ならない。
というか、全国ねずみ取りマップの情報は当てにならない。

>>408
だから、ごめんなさい　コムではなくセルでした。
なにか重大な間違いをした様です。　<m(__)m>

え、セルはいらない子なの・・・？orz

はあ？セルが一番データが正確だろ
なにこのネガキャン

>>411
休日勤務ご苦労様です。

>>410
セルはどうなのか知らん。全国ねずみ取りマップが微妙だということ。

>>407
俺は350.1警報鳴りまくるよ。東京だけど。
古いコードレスホンとかトランシーバの類を拾うのかな。
パチンコ屋の前とか通るとよく鳴る。店員の使ってる無線かな。
なので、基本的に無視。

1回だけ取締無線の警官の声が流れて助かったけど。
声を拾ったのはこの1回だけ。周波数ジャストだからかな。
近い周波数は警告ボイスだけで。

JRの陸橋を越えると350.1を受信することがある。

いま福島県内は350.1拾いまくるよ
全国からパトカーが応援来てくれてるから、共通で使える電波を使って連絡取ってるのかな？

ウオッシャー液を噴射させると350.1を受信するなぁ。

それモーターがノイズ出してるね
コンデンサ1個付けたら解決する

「ノイズキラーコンデンサ」でググるといいお

>>417
機種は何ですか？

5年位前のコムの機種でミラーを折り畳む度にカーロケ受信
したのを思い出したよ。

前々スレでMyCellstarSynの設定ファイルが壊れて
GPSデータダウンロード画面が固まって動かなくなったって人まだいる？
設定ファイルってどこのフォルダにあった？

レーダー探知機スレッド★86
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1296083344/933-935

ようやく見つけた、これ消したらいけたわ
本当わかりづらいわ
Documents and Settings\･･･\Application Data\com.adobe.example.MyCellstarSync･･･

セルスターのＡＲ−９５０ＡＴを使ってるんだけど、リモコンが使えなくなった。
電池は大丈夫なんだけど、電波が出てないみたい。
設定変えられんよ…

リモコンの電波が出てるかどうかは携帯電話のカメラで
リモコンの赤外線出す部分を見てみるとわかる
テレビのリモコンで試してみ

>>419 ユピテルのS612B

セルスターのAR-920ATというのが安く売ってるんだけど、最新型と比べてどう違いますか？一応上級機種ですよね。
画面が小さいだけ、、なら買おうと思ってます

Gセンサーが付いていてGPSデータ無料ダウンロードに対応しているタイプなら買ってもいいんじゃない

関係ないけど昔のユピレーダーに
デジカメでフラッシュ撮影すると
「Nシステムです。Nシステムです。」とか言ってたなぁ。

それは赤外線センサーが反応してるから仕方がない。
（夜間工事の強いフラッシュ誘導灯でもたまに反応してた）
その分赤外線センサー付きのレー探はGPSデータと別でNシステムを検知し
GPSデータに左右されず新設のNシステムでも随時検知するというメリットがあった。

>>390
4号の仙台らへんと246号の御殿場らへんで聞いた

GWR63sdって買い？

>>430
買い。

>>430
俺はもう少し様子見だ。
ユピテルスレで、時々報告が上がるから、それを見て判断だな。
若干不具合も有る様だし、待受けで緯度経度が出ない使用に変わったとか、
からGWR73sdに期待する事に。。。。

使用×→仕様○

　　 r――――-､
　　 ヽ /￣￣￣｀ヽ
　 　 | |　（＾）｡（＾） |
　 ≒| |＠､_,.-‐-､_,>､ﾟ
　 ≒ヽヽ＿_)川ノ｡゜　　暑い夏は冷やし中華でござる　　
　　 /⌒､、｡ﾟl|!l。ヽ 　　　　　　　の巻
　　（´"づr=ｮ=ｮ=ｮ=ｮ　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　＼_＿__,と)

920ATですがGセンサー、ジャイロ搭載で17バンド受信ということでなかなか良さそうなんで買ってみました。@１７８００

このスレとセルスタースレで何となくグレードはわかりました。
初レー探なんで色々遊んでみます

その値段ならお買い得だねー

セルのアナウンスの最後のご注意くださいってのがうざいんだけど
消せませんか？

すいません！質問です
ＧＰＳレーダー探知機のシェアは！何処のメーカーがトップですか？
売れ筋の商品は？

Gセンサーとかジャイロってついてるとかなり違うのｷｬﾋﾟﾛﾝ？

今使ってるのがついてないモデルだから新型を考えている。

とりあえずしゃぶれよ

ＧＰＳレーダー探知機をオートバックスで購入するのは価格的に高いですか？安く購入する方法を教えて下さい

値切る。
型落ちの売れ残りがセールになるのを待ち侘びる。

店舗だと5000〜10000高いよな

リアル店舗で買わなければいいだけ。

コムの332Vと662Vって機能的に何が違うんですか？
価格差があるので機能的に差が余り無いなら332Vで充分
かなと思っとりますが、正解ですか？

>>445
画面の大きさ

コムを使ってるのだが、田舎へ行くほどデータにないNシステムが多数存在する。
ここ最近、Nシステムの設置ペースが上がったのかな？
Nシステムの柱も新しくて銀色に輝いているものが多いようなんだけど。

>>447
Tシステムの見間違えだろうな。

Nシステムの警告経緯を考えれば、TシステムもNシステムのカテに入れて警告するべきかと思う。

>>445
俺もその二つ悩んだ。機能は差がないのでは。
結局、俺は332Vで親父が662V買った。
でもね、446も言うように（5000円高い）662Vの方が画面がワイドで見やすい。
でも332Vが見にくいわけじゃないから問題はない。画面キレイだし。

ただ、去年モデルだと無料ダウンロード期限が切れるのも、
今年モデルより一年早いのかなって思う。
あれ4年くらいで切れるんだっけ？

>>441
株主優待券をヤフオクで入手して買う

型落ちのVA-260Gか新しいVA-330Sを
購入するか迷っています。
型落ちでも一クラス上の260Gのほうが性能が上なのでしょうか？

質問です！ ＧＰＳレーダー探知機をオートバックスやイエローハットで購入するのは高いですか？
また工賃は、いくらぐらい掛かりますか？ マジ質です！

高くはない。経費考えると妥当。

工賃は0円〜5万円ぐらいじゃね？

新車購入を気に新しいレーダー探知機を検討してます。

やっぱりミラー型が便利なんですかね？

オススメの新しいレーダー探知機ありましたら教えてくださいませ。

ミラー型はダッシュボード周辺に設置したくない人専用。
やっぱり便利なのは据置型ですよ。
アンテナと液晶表示部を分離したセパレート型や、液晶画面のないタイプもあります。

>>453
店選びと工賃の有無で、もう一つレー探買えちゃうな

>>452
性能で言えば、260Gだが無線やジャイロも大して役に立たないし（ジャイロは都心なら別かもしれんが）
画面の大きさを考えると330Sでも良いと思う。260→360に買い換えたが画面の大きさはぜんぜん違うよ。
大きくて満足感がある。たった0.6インチだけどね。
ただ警告画面はあまりかわらないので待ち受けのためにでかくなったともいえるから微妙といえば微妙。
あとシートベルト警告とかオフにできるから300代はそれだけでも買う価値があると思う。
俺使っているのは360だからあると思うけど飼う前にHPで330Sの説明書見て確認してね。

>>455
家はミラーがまぶしいという理由だけでミラーレーダーにしたがダッシュがすっきりしてシンプルで良いよ。
昔みたいにアンテナも突き出していないしね。
レーダー感度もテストしたがダッシュ置きタイプと比べても問題なかった。
GPS受信も上が少しふさがっているがしっかり即位してくれる。
注意したいのはミラーが自分にあっているかと、スモーク・プライバシーガラスだと暗くなる場合がある。
セルの今年のモデルは明るいと謳っているがどれほどかはわからない。

>>453
YHやABでも、良く特価で型落ちが売ってる。
その場合、通販より安い場合も結構ある。

取り付けなんて簡単だから自分でやった方が･･･。

>>452
920AT(260G同等)買ったけど良いよ。
型落ちだけど更新無料だし最新と比べても画面サイズ以外は差がないし買いかと

尼で993Vの価格が上昇してる。。

間違えた>>452

>>455
防眩ミラーが使えなくなるからミラー型はやめたが、ダッシュボードもすっきりさせたかったので
分離型を購入して、宙吊りにした。個人的には満足。

セルスターAR-750ATの設定について質問です。
BESTセレクト機能のマニュアルモードで
「一般道では一般道の警告のみ・高速では高速の警告のみ」を自動で切り替え
ってなるように設定したいんですが…

取り締まり機とかNシステムとか個々の警告を「オール」にして、ロード自動選択をオンに
したら、OKですか？
それとも、オールにしたら、ロード自動選択は働かずすべてに対し警告しますか？

コムの662なんだけど、2時間連続運転のアラームのアナウンスを止める方法ありますか？
土日の高速、運転してきて渋滞にハマると2時間ぐらいすぐ経過してしまうので。

2時間経つ前に電源をだな…

>>465
お知らせ設定をOFFにすればいい。初期設定ではOFFのはず？

そういった機能が見当たらないんですが・・・orz

そういやナビも２時間経過のお知らせ機能があるが、
レーダーと同時には鳴らなかったなぁ。

>>468
今俺の331Vのマニュアル見てみたが、OFF機能無いかも。
コムにクレーム付けたら次モデルからOFF機能付くよ多分ｗ

>>464
それでいいと思う。
ロード自動選択はオール警告を市街地かハイウェイか判別して、無駄な警告をカットしてくれる機能

所で カーショップとかで！レーダー探知機のコーナーで ＧＰＳレーダー探知機がズラリと並んでいるけど！目立つように並んでるのは 最新式？ 今いちレーダー探知機の型番が解らないので！最新式なのか…型遅れなのか！わからん？

そうです。ディスプレイされてるのは最新です。
それらを買えば間違いないです。

>>472 さん！親切にありがとうございます(^^) 車ん買い替えたら是非ともＧＰＳレーダー探知機を購入したいです♪あの〜お薦めの商品を教えて下さい。

>>471
概ね最新式で幾つかのグレードが並んでると思っていいが…
カーショップに限らず家電品とかの値札がでっかいやつなんかも含めて
「店が売りたいもの」が売り場で目立つようになってる

店頭で特別に推すから卸値を安くしてよ、と店側がメーカーにいうわけだ
んで安めで多く仕入れて、店はその分だけ頑張って多く売らなきゃいけない

土日に多いんだが、その商品ジャンルの所に立ってる店員は店の従業員ではなく、
大抵がメーカー側の販売応援（派遣・アルバイト）
売るべき商品（＝店が売りたいもの）は決められていて、それ以外の物を客が
型番指定で買いに来てもなんとか売るべき商品を買うように誘導せにゃならんｗ
出来ないと叱られるｗｗｗノルマはないが

そ・それは知らなかった・・・・・今 会社の人達の中で！愛車を新型のエコカーに買い替える時期に来ていまして 車の車種や燃費の他に ＧＰＳレーダー探知機の話で持ちきりです！よくＧＰＳレーダーの話が出ます

>>473
「どこで」買うかは気を配った方がいいね
1万円くらい差があるときもあるから

>>465
俺662Vだけど普通にOFFにしているけど？

>>477
そのオフにする機能が見当たらないんです。教えて下さい＞＜

レー探としての機能は二の次で、メインは時計として使いたいんだけど
ミラータイプで時計表示の見やすい機種ってある？

>>479
コムテックのZERO 773M使ってるけど時計表示かなり見やすいよ！
時計の他に車速、標高、運転時間何かも表示させれてなかなか便利だよ！

ミラー型って通常は非表示するのが普通だと思ってたけどそうでもないみたいだね
個人的にはあのサイズでミラーとして常時機能しないのはどうかと思うんだけど
メインディスプレイとは別に、時計や車速を簡易表示できる機能つければいいのになあ
時計付きの後付ミラーみたいな感じでセグ表示で十分だから

ミラー型評判良いなら新しく買っちゃうかな？
上の人ゆってるけどコムテックが良いの？

>>479
俺のG2Mは、アナログ時計が待ち受けになるから視認性が良くオススメ

デシタル時計はミラーには合わないよ

ハーフミラーって、背景の黒い部分がミラーになるわけだから、
シンプルな待ち受けが合ってるんだよね。
店頭で実機見て買ったほうが良いよ。

コムの待ち受けって、悪くないけどゴチャゴチャしてて、
ハーフミラーには合わないよ

メーター型は人気ないのかね？

>>478
機能設定のアナウンス系をオフにしてみ
うろ覚えで悪いんだけど、それで今現在は鳴ってない

>>480
むしろ時計だけ表示したい
他の表示は少ないほうがいい

>>483
デジタル表示もできるんだよね？

G2MとVA-350Gは付属品以外同じかな

3〜4年前にコムテックの最新機種買ったんだけど今の最新機種は何か進化したりしてるの？？

>>487
コムのZERO 773Mだけど時計のみの表示もできるよ。時計と車速って組み合わせも可能。
あと、自分で撮った写真なんかも待ち受けにできる。ちなみにオレは、子供と愛犬の写真を待ち受けにしてるｗ

>>488
一気にカーロケ受信出来る地域が減った。

>>486
どうも。アナウンス系か。エフェクトかな？
いろいろいじってみる。

>>465
オープニング音に連動してるかも。

>>470
ありがとうございました！

ＧＰＳレーダー探知機をネットで買って 取り付けてもらう工賃は、いくら位に掛かりますか？

取付頼んでる奴なんているの？
俺はDIYだな

>>494
取り付けくらい自分で出来るレベルだろ。

>>494
最低5000円は取られるね、持ち込みだからもっとかも
電源取ってアースするだけ、10分で出来る位の仕事だから
後学のためにやってみたら？
これが出来たらETCの設置とかにも応用きくし

電源はシガーソケットやヒューズボックスから取ればいいでしょ。
配線らしい配線もないのに。

ここで聞くレベルの人が、内装バラして取り付け云々が10分で出来るとはとても思えないが。

>>499
そやな

本体はダッシュボードに貼り付ける
電源はシガーソケットに差すだけ
これで良ければ5分もあれば

あとは余った配線を束ねて隠すだけ。

皆さん どうもすいません(^^;)(;^^) 苦手なものでシガーは一応 自由にしておいて 配線を取りたいなーと思いまて

二叉ソケットなるものも売ってるぞ？

>>489
ありがとう、検討してみる

意外とコム多いなｗ

苦手ならおとなしく頼めばいい。
整備屋とかなら良いが、イエローハットやオートバックスとかで頼むつもりなら
持込でも大丈夫か確認したほうが良いと思うよ。
値段は皆が言うとおり5000円前後は考えたほうがいいかもね。

そういえば最近は女も車にレーダー探知機を付けてたりする。

そして捕まったら決まってこう言う。
「レーダー付けてるのになんで？」

容易に想像がつくｗ

レーザー光線と間違えとるんじゃ。
レーザーで待ち伏せポリスをやっつけろ！

昔、レーダー探知機つける前、東京から仙台を往復する時、
オービスのリストを作って行った。キロポストを頼りに。
真夜中だから先行車も後続も見えず真っ暗、という場所も多く、150平均で走れた。

ABの工賃は運営会社により値段違うから行動範囲に複数あるなら全て確認した方がいいぞ
ちなみに自分の周りではダッシュボード上への設置だと持ち込みで最安3200円、最高で9000円だった
去年の今頃の話だけど

コムテックZero662なんだけど、最近キーをいれると
表示が / / になってしまうんだけど同じ症状の人いる？

しばらくして衛星を受信すると、時計なり表示がでるんだけど。
今までこんな症状でなかったので、気味が悪い＞＜

皆さん ありがとうございます。 此処での意見や感想は素晴らしく参考になりました♪ ありがとうございます

>>513
うちの662はNow Loadingってでるお

しかし毎度！毎度！の疑問なのだが 価格と機能のバランスの良い！お薦めの機種は何だ？ 機種と品番が全然わからん!? 安いので検索すると型遅れの使えないやつばかり出てくるぞ！ バランスが取れて良いＧＰＳレーダー探知機は何なんだ!!いったい

>>516
「登録データの一番いいメーカー」
と信じていたけど
ユピテルから初めてセルスターを使ったところ
＜ユピテル＞
・「ご注意下さい」で注意し始め「危険です」が続くとアクセルを緩める
・「ピロピロピロ・・・・・」はステルスだけれども、上記の「ご注意下さい」との差別化がしっかりしているので瞬時に減速できる
・学習機能があって無駄鳴りが少ない
に比べ
＜セルスター＞
・通常の警報から「ピロピロピロ・・・・」でややうるさく、「誤報だろ（怒）」と、だんだんと無視しはじめてしまう。
・学習機能ないの？

特許の関係かもしれないけれど、総合的にユピテルの方が良さそう。

最近は、各社とも取り締まりポイントのデータがすごく増えているけれど、
精度と個数はどうなんだろうか？

だれかユピとコムとセルで最新の取り締まりポイントデータを比較してくれないか

>>517
セル>>>>ユピは間違いない。
無駄に登録ポイント多過ぎ、10m以内の交差点でポイント３個も有ったｗ
全国ねずみ取りマップを過信してるようだ。

セルのデータ精度の悪さは安定感がある

最近のミラータイプって本体側にボタン無いの？

リモコン滅多に使わないし、気づくと電池切れてるから困るんだよな

セルの画面の汚さは定評あるお！

だからセルを許容できるのはレー探マニアだけなんだって。
一般人はユピ、走り屋はコムでFAですよ。

セルの凄いとこは、確認せず登録してくれるところ
いまだに自宅前が取り締まりポイントのままだｗ

>>523
ﾀﾋね

>>523
俺も自宅前申請しようｗ

セル買おうと思ってたけど止めて、ユピ買うわ

>>523
だから無駄に数だけ多いのかよ

ずっと以前から既出だけどな
セルの登録は

>>526
コムという選択肢はないのか？

ユピテルの21SD使ってるが、必要充分な気がする。
そろそろ買い換えようかと思ってるが、壊れないからなぁ
セルはあんまり欲しいとは思わない。

>>522
なんで走り屋はコム？

某赤バッジの車乗ってるけどセル買っちまった
コムのがよかったのか？w

>>532
赤帽ももちゃん乙

コムだけ専用スレ無いので立ててみた

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1310210922/

コムはセパレート出さないなら次買わない。
買えない。

セルはタッチパネル出さないのは技術力無いからなの？

517のつづき
（それぞれ最新データに更新したあと）最新のセルと比較する機会があった。
最新は最初から無駄鳴りしないんだな。
（それぞれ更新後なのに）最新の方が取り締まりポイントが多かったTT
登録ポイントは「？」という場所もあったけど、今もやっている定番場所ではきっちり警告していた。

悪くないかも（見直してしまった）

（ただし、最新のユピテルは知らないけど）

VA-360G VA-330S ZERO333V ZERO663V
初めてのレー探ならどれがお勧めですかね？
取締りの正確さはセルが↑で、壁紙とか警告画面で遊べるのはコムってイメージなのですが・・・

>>536
あんな小さい液晶でタッチパネル必要か?

>>539 同感だな!! 所で何故にユピテルのスレが無いのだ！業界１位のユピテルの事も知りたい

あったところで能なしには探せまい

あったよ！しかし随分な物言いだな 頭が悪いのはてめえの方じゃないのか？ バカが量れる探知機が有れば良いのになＷＷＷ

いい加減最強はなんなんだよ

各メーカーハイエンドを買えば良いよ。

間違ってもセルスターだけはヤメトケ買ってから後悔するから!!

ユピの速度計250以上上がらないぞ

>>545
必死だなw

セル買ってる人が何を基準に選択してるのか知りたい所

>>548
前もセルだったから。

セルのハイエンドにタッチパネル付きが発表されたね。

AR-G6Sの3ピースセパレートタイプは設置場所に困ってた人にはいいな。

>>548
起動時のカスタム

>>550
待受格好良くなってるね。
前の酷評だったからなw

>>250
俺もセルを買ってレー探マニアに進化しようかなｗ

公開交通取り締まりっていう機能ってあると便利ですか？

>>555
頻繁にSD書き込みしないといけないから面倒なだけ。
公開されてる場所以外でも取締りしてることがあるし。普段から安全運転でお願いします。

3.2インチはいいが、軽には大きすぎるかな。
セルもとうとうタッチ出したか。

>>555
地域にもよるが自分の範囲では役に立ったことないし掲載外がほぼすべて。
GPSデータ更新のたびか暇なときに更新するくらい。

>>557
今使ってる993Vは3.2インチだけどそれほど大きくは感じない。
逆にタッチパネルならこのくらいのサイズでないと使いにくいと思う。

どうせ故障しまくりでダメになるさ

>>ID:bVj31zR2O
2ちゃんが匿名だと思ってね？
あんまり、あること無いこと書き込まないほうがいいと思うよ

>>559
63sdがタッチパネル非対応で涙目ですね、わかりますｗ

>>560
有ること無いこと書き込むとどうなるんだ？
おい、言ってみろよ

>>562
切なくなる。

>>562
携帯とPC駆使して書き込むなよww

中身の無い誹謗中傷は気分良くないわな
それに、セルスターがどういうスタンスの会社か知らんけど、
名誉毀損で訴え出るかもしれんだろ。

せっかくですから
もっと盛り上げてください

コムG6Sのアナログ時計カッコいいじゃん
http://www.cellstar.co.jp/products/images/good_point/2011/mu_touch_13.jpg
本気だした？

>>566
アリだな。これ。
G1Aからの買い換えの動機になる。
ってか、セルだろw

ところで、タッチパネルって使いやすいのかね？

当たり前だけど、走行中なんて操作出来ないだろうし。

セパレートがリモコンだったら良かったのにね

>>564
誰がPCと携帯駆使してるって？
勘違いもはなはだしいなｗ

ほら言ってみろよ。言えないならでしゃばるな、う゛ぉげが

ぬるぽ

1位 ユピテルhttp://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr63sd/img/function_c04_01_pic01.jpg
2位 セルスター
http://www.cellstar.co.jp/products/images/good_point/2011/mu_touch_13.jpg
3位 コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/tk/a01.gif

俺の好みはユピテルだな

流れ完全無視だが、VA-210Eの中古ｗを6.3kで購入

十数年ぶりのおまじないには過ぎた品だな、これｗ

ユピテルが良いね

ＡＲ−９２０ＡＴなんですが
速度表示が出鱈目、車のメーター読みで５５キロ前後で走行中
２キロ〜６３キロまで、行ったり来たりを繰り返し。
全く一貫性の無いバラバラ表示。
壊れてるのか？

あまりグラフィカルなレーダー買うと
車内で一番高機能化な機器に見えて
カーナビとか燃費計とかショボく感じないかな？

壊れてるか設置が悪い。

車にアナログ時計とか、どこのオッサンだよｗ

たぶん設置場所が悪いんだろうな
ちゃんとダッシュボードの受信しやすい位置に置いてみろ

>>574
その状況でGPSの衛星は何個捉えてる？

>>577
おまえさんの車のメーターはデジタルなんだなw
そして腕時計はＧショックw

アナログ時計は視認性がいいから、
運転してるときに時間を確認するのに便利だよ

>>574
受信不良だね。
設置場所に問題がなく、経常的に異常値を示すなら故障だろう。

>>580
パッと見て正確な時刻を把握できるのはデジタルでしょう。
大まかな時刻しか分からないのがアナログですよ。

時間配分などを逆算したりする場合はアナログが便利ですが、
視認性だとデジタルには遠く及びませんね。

>>566
何だよこれ
手が混んでいるだけでカッコいいとは思わないし、
その他の待ち受けはこれまで通りファミコンじゃないか

330Sを買うくらいなら230Eで十分だよね？
Gセンサーはコップの水的に考えて楽しそうだけど・・・

コムのGセンサ、車速、馬力は秒間1回の更新なんで
コップの水ってよりは中濃ソースかケチャップ位に考えてくれ

VA-360と
VA-260ってどの辺がちがうの？

俺もアナログ派だな。
コムもアナログ時計の待受画面を搭載してくれんかな

セルスター＝ファミコン
コムテック＝スーパーファミコン
ユピテル＝プレイステーション

>>588
ご冗談をｗ

実機見れ
絵の品質については>>588が真実

グラフィック進化しなさすぎだよねｗｗｗ
値段不相応すぎる

待ち受け画面が一番きれいなのは最近のコムだな。
液晶もいいモノ使ってるみたいだ。

警告画面はあい変らずだが・・・

>>592
え?w 冗談だろ？www
まぁ、好みってのがあるかもしれないけどww

これの何処がいいの？
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/tk/a01.gif

誰がなんと言おうと、待受画面が優れてるのはユピテル

他はウンコ。

コムで良かったのは990V
それ以降はゆとり世代のデザインみたいに劣化した

>>595
確かに990いいね。なんでこんなクソみたいなデザインに劣化したんだ？
デザイナー変わったの？

110Lがセパレートなら完璧なんだが…

肝心の性能はどこがいいのだ？

110Lはハンドルの上でもＯＫだよ

>>598
性能 ユピ＞セル＞コム
画面 ユピ＞セル＞コム
値段 コム＞セル＞ユピ
ｶｽﾀﾑ セル＞ユピ＞コム
更新 コム＞セル＞ユピ

総合的に考えればユピだな。貧乏人はコムかセル買ってろよ

さぁこっからもりあげて

ZERO990V
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero990v/img/f2_01.jpg

ZERO993V
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/tk/a01.gif

ユピテル:PS2
コムテック:メガドライブ
セルスター:ネオジオ

>>600
こんぐらいの商品で貧乏人とか使うなよユピちゃんｗ

>>602
これは酷い劣化だな…

もう、総合スレは更新止めようぜ
コム、セル、ユピ、それぞれ専用スレあるわけだし。
そっちで盛り上がればいいよ。

ここは何処かの工作員が誹謗中傷書きこんでフェアじゃない。

>>606
各社の工作員が書きこんでるなら、総じてフェアだと思うが。
便所の落書きに何を期待してるのか？

各社のｽﾚは各社のｽﾚ。
比較やアンチや誹謗中傷の中で清濁あわせのみが総合ｽﾚらしいじゃないかｗ

>>918
ちょっと前まではコムテック関連の書き込みが優勢だったよねw

これはロングパスだ

おっとw

しかし考えようによっては面白いよねw
まるで三国志のようだw

コマンド_調略_疑心暗鬼

>>603
ネオジオｗｗｗ
年齢層がわかるね

コムの液晶はシャープ製のIPSパネルだったな。
LS938使ってるけど、本体保証が1年で液晶保証が2年だっけ。

ユピテルはいらない
コムとセルってそんなに誤検地とかで差はあるの？
無ければ安いVA-303Eを買うつもりなんだけど・・・

それともsonyのnav-uとかの機能でも同じくらいの性能あります？

２０１１年モデルと、２０１０年モデルの違いはあるが
ユピとセルを実際に使って思う事
一長一短って思う所もあるんだけど
地元の人間なら十数年前から知り得る情報、セルは教えてくれるがユピは無しって所
俺の地元、半径５キロ以内だけでも数か所ある。
ユピどうなってるの？

>>612
シャープって、IPSパネル作ってないだろ
コムは韓国LG製のIPS

>>595-956
990Vはフロントガラスに映りこむシルバーの縁取りが意味不明。

>>602
ZERO　990V
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero990v/img/f1_02.jpg
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero990v/img/f1_12.jpg
ZERO　993V
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/tk/a07.gif
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/tk/a11.gif

>>616
これってドラゴンレーダーのパクリじゃねーかよw

>>615
IPSパネルじゃなかった。シャープのAVSパネルだったorz

また違う、ASVで。

>>618
AVSはPSPで使われてた液晶だよね
IPSより性能良いのにな

>>600
画面でユピはないわｗ
値段も一番高いし、データ更新も有料だし、OBDIIは反応遅いし。

>>620
レーダーの場合実質的に静止画と同じだしIPSの方が向いている
ちなみにSharpのASV液晶がキレイとか言ったら、物によっては笑われる

取り付け位置・取り付け方法から考えて
レーダー探知機のタッチパネルありえねー

べつに全機種がタッチパネルではないから選択肢には幅があっていい。
メインの最上位機種がタッチパネル非対応のY社ユーザーによる嫉妬なんだろうけど。

ユピ:PS2
コム:ニンテンドー64
セル:ゲームボーイカラー

セルまでタッチパネル対応したからファビョってんだろｗ
まさかあのセルまでもがなｗｗｗ

>>625
ユピテルhttp://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr63sd/img/function_c04_01_pic01.jpg
セルスター
http://www.cellstar.co.jp/products/images/good_point/2011/mu_touch_13.jpg
コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/tk/a01.gif


ユピ:ドリームキャスト
コム:スーパーファミコン
セル:3DO

>>624
Y社ってユピテルか？そんなの使ってないｗ
レーダー探知機ごときで嫉妬なんかしないｗ

タッチパネル信者は買って後悔しとけ

>>628
俺も同感。
タッチパネルなんて百害あって一利なしだろ

画面を注視しないとタッチ出来ない
指でタッチする度にぐらつく
小さい液晶のため押し間違いがある
レーダーのようなショボいCPUのため、レスポンス悪い

本体にボタンを、内蔵すればいいよ

ボタン内臓もうざいだろ
リモコンでいい

>>534
セルスレが無いんだけど、落ちた？

>>631
これが最後↓

セルスター工業のレーダー探知機を語るスレ Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298448091/

リモコンも使おうと思ったときは電池切れがあるからな

>>633
そもそも、購入直後の設定が終わったら使うこともないしね。

タッチパネルは いらないって！ 使ってみれば理解できるよ

>>635
わかる。993使ってるんだが、UIの導線がめちゃくちゃだから、
取説ないと使い方わからんもん。

直感的な操作ってのウソだね。
あれならリモコンの方が数十倍まし。

コムは既にリモコン付く機種がない
本体操作はタッチパネルで別に良いのだが、リモコンは欲しい
走行中ミュートしたり地点登録するのが本体だと厳しい

最上位993Vの後継機はリモコン復活させてくれないかな

で、結局どのメーカーが最強？

ユピテルは更新費かかるから論外

>>638
どこのって言っても、ユピ除外ならコムかセルしかないじゃん。
性能的(機能)には、ユピ>>>コム>>セルだから、ご自分で判断してｗ

>>639
ユピ、コム、セルの順なんだ？
その３つ比較しても何が違うの？

３つのメーカー見ても差程違いがあるように感じないんだけど

じゃぁ好きにしろよ、めんどくせぇ野郎だな。

セルはGPS登録ポイントが無駄に多くて嫌になった。

取り締まり関係はここに登録してる。
http://drive.gogo.gs/

>>641
ID換えすぎだよおまえ

>>644
それはおまえじゃねぇの？
おれはこれで２回目だ。

>>641
頭熱にやられたの？

>>644，646
じゃあオレがどのIDか挙げてみろよキチガイ。

>>644
俺か？変えてないし。。。
>>642
俺も同意見で、セルを最下位にした。

今セル使ってるんだけど、ユピやコムもデータ更新するには
ユーザ登録が必要なの？

>>649
コムは登録不要。ソフトのインストールも不要。
microSDに任意のフォルダをコピーするだけ。
あとは探知機本体で更新作業だな。

セルのスレ落ちて、コムのスレが新規で出来たから、
ここがセルのスレに取って代わったのか？

>>650
223使いだけど、ドライバー入れないとダメ。
そして64ビットOSに非対応

だから、993に買い換えたいんだが、待ち受けがダサいから、
ユピ63を買おうか迷ってるよ

>>652
待ち受けの背景は変更可能だろ？
レーダースキャンにしてるけど便利だぞ。

今でもコムはUSB接続で更新するモデルが残ってたのか。
下位モデルの一部はUSB接続で更新だな。本体の取り外しが面倒そう。
PCを車に持ち込める人はいいけどね。

>>653
うーん、それも残念なデザインだからパスだわ
ちょっと前で盛り上がってたけど、993は劣化したよね。

USBなのは、いいんだけど、ドライバー対応してくれよ、コム様

そしたら買い換える必要も無いわけだし

警報時に光るSuper Catのロゴがダサくて目障り(>_<)

>>655
そうか？この前、ユピ63sdをショップで実機見たんだけど、
パチスロのジャグラーのGoGoランプみたいでかっこ良かったよ。

ﾍﾟｶｯ

ここ最近、急にアンチコムが沸いてきたと思ったら、
データ更新のドライバ非対応のOSを使ってる人がいたのか。
64bit非対応なのは買う前から分かってたことだろ。
「もうコムなんて買ってやんないからね！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」という雰囲気がひしひしと伝わってくる。

＞ID:/O/PMw3B0
ユピ買いたいから背中を押してくれまで読んだｗ
たかが数万のものなんだからさっさと買ってこいよ。
ユピはデータ更新有料でだし確実に数年はサポートしてくれるよ。

32bit互換モードで使えないの？>コム

USBを使ったアップデートは早いけど面倒だ。

>>647
顔面真っ赤なおっさんきもっ(笑)

32bitどうこう言ってるやつネットブック買えよ。捗るぞ。

セルのGPSログ機能のおかげで誇りかぶってた超小型ネットブック復活

SD抜いてネットブックに差してスマホのテザリングでネットつないで走行ログを地図表示。
サイバーでカコイイ

ベシッ

>>663
なにそのGPSログって機能
楽しそうだな

GPSログってユピだけじゃなかったんだ

セルとユピを比較、使用中なんですが
８２０００件と１０５０００件
圧倒的８２０００件って
圧倒的に２００００件以上も少ない
完敗って言う意味なの？
でも詳細を知りたい
ユピの１０５０００件にはセルに無い
全国の公衆トイレ、踏切、消防署、ＥＴＣレーン案内が入ってる。
セルの８２０００件にはユピに無い
全国の小学校、中学校、高校が入ってる。
その差が何千、何万になるのか分からないが
レー探で有る限り、取締りに関するデータの量だけが気になる。
取締りに関するデータだとセルの方が充実してる気がする。
あくまで実際に使って感じる印象ですが・・・。

>>664
GPSの走行ログをSDに保存して、PCにフリーソフト入れて読み込むと軌跡をグーグルマップとかに重ねて表示出来るよ
遠出した時とかにやると特に楽しい
旧型の920ATで出来てるから最近のもできるはず

>>665
ほぉ、ユピも出来るんだ

>>667
セルはユピの真似しただけ

GPSデータの件数はあまり重要視してない

取締データ件数は気になるけど
最近は各社データ件数の多さで競ってる気がする

だって…
目に見える優劣なんてそれぐらいじゃん

そのうちコンビニ、スタンド、ファーストフード店まで詰め込んできそうな気がする。

>>670
確かにそれっぽい理由も用意できるし、そのカテなら件数水増しにはちょうどいいな。
情報収集も各社から店舗の一覧を調達するだけで済むから労力ゼロだし。

ドラッグストアとかファミレスとか入れだしたらキリがないが、表示が任意ならまぁ構わないか・・w。

目に見える差がセールスポイントになるのは仕方ないのかな？
実際、取締りデータがセルの方が充実してる可能性はあるのでしょうか？
普段の行動範囲も、少し遠くの場所まで行っても
セルの取締り情報の方がユピを上回ってるとしか思えない。
運転歴２３年で周辺の取締りポイントは幾つも頭の中に入ってる。
ユピは鳴らないのに、セルは鳴るって事が非常に多い。
今では逆に、ユピは鳴るのにセルは鳴らないって場所を探しています。
そもそも、鳴るって表記は適切じゃないかのな？
あらゆる意味で警告してくれる場所って事でよろしく。

>>672
どのメーカーにも言えるんだが、
必要無いと思う警告ポイントは、自由に削除できるだろ。
消せばいいだけの話なのに、何言ってんの？

>>672
取締りポイント情報はユーザーから得るものが多いと思われる。
地域によって情報提供をするユーザー数にはばらつきがあるはずなので、一概にどこが優秀かは断定できない。

>>672はユピには穴が多いと指摘してるが、その情報をユピに提供すれば穴は改善されると思われる。
当然、その逆もしかりだが、穴を知っていても全てのユーザーが情報提供するとは限らない解り易い例とも言える。

馬鹿な人が頑張って書き込みすると>>674
みたいになりますwww

>>672
いつのモデルで比較してる？
それによって全然違うぞ。
俺も、同じくセルがポイント数の多いイメージだったが、今はユピかコムを購入予定。
ここのところ、各社ともモデルが出るたびに登録ポイント数が全く変わっていて、一番取り締まりポイントが少ないのはセルではないのか？

最近の主力モデルはどの会社も同じ形してるね。
マルハマGPS-1700のような最小限表示の液晶タイプが出ないかな
画面無しモデルと、液晶大画面モデルの中間に位地する商品。
液晶画面は欲しいけど、大画面アニメーションかは子供っぽくて要らない
という人間は多いと思うんだが。

>>677
SASUGA（笑）でも買ってろよ

>>678
ＳＡＳＵＧＡはマルハマ中心だけど1700LDは無かったんじゃないか
1700LDのソーラーパネルを排し、コンパクト化すれば売れそうだ

知恵袋で比較情報見つけた
↓で検索してみると上に出てくる
「レーダー探知機のデータ更新についてレーダーを新しいのにしようと思っているのですが」

330Ｓならトンネル内もばっちりですかね？
３0３E＋ナビのオービス情報で迷ってます

しかし案内音声は最近のセルは皆あの音割れ…？

330Ｓならトンネル内もばっちりですかね？
３0３E＋ナビのオービス情報で迷ってます

しかし案内音声は最近のセルは皆あの音割れ…？

コムのＺＥＲＯ　３３２Ｖって（３３３Ｖでも２２３Ｖでもいいんだけど）　取り締まりポイントで距離表示（音声含む）しないって本当？
だとしたら、折角事前に予告されていてもどこか分からないで意味無し？なんてならない？
それともミニ道路地図っぽい地図の中に表示されるの？

ユピやセルはあと○○ｍって表示されるのにね

フルマップレーダー買えよ

>>684
フルマップは必要以上に高いので買いたくない

ＧＷＲ６１ｓｄなら￥３２８００だろ
ぎりぎり許容範囲では？

>>683
レーダースキャン表示に対応している機種であれば位置関係は把握できる。
もちろん距離も表示される。適当な情報に騙されるなよｗ

>>683
ちなみに993Vだとこんな感じ
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/993_03.swf

>>686
尼で1万5000円を切る332Vあたりを狙ってるやつに、
3万オーバーの機種を勧めても高すぎて買えないぞ。

>>687,688
ありがとうTT
>>688
その通り<（_ _）>
レーダーに３万使うならその前に最新のipod touch32GB買うと思う

ユピテル
更新料無料にしろよ

>>689
俺はiPod touchを買わずに993Vを買ったｗ

iPhone最強

AR-750ATが12800円
VA-303Eが9800円

3000円の価値はありますかね？
ごくたまに都内トンネルも通るのですが・・・
それともトンネル内はナビの機能に任せればおＫですかね
オービスだけでネズミ取りはしないだろうし

ＧＷＲ６１ｓｄ
今月末の土日
大手カー用品店
￥２９８００でキャンペーンするらしい。

>>694
先月末の週末にABでGWR63sdがその価格（>>321）だったよ。
同じ価格なのにあえてGWR61sdを選ぶ意味あるの？

各社一体型で液晶の種類が
ユピ：TFT、MVA
セル：IPS、AH-IPS
コム：IPS、AHPS？
とあるんだけど、視認性が高い順および視野角が広い順に並べるとどうなる？

セルのIPSとAH-IPSだけは現物見れたんだけど、視認性はほぼ同じで視野角はAHの方が広かった

>>696
ごく限られた位置からしか見ないし、凝視するもんでも無いのに
視野角とか視認性がそんなに大事かね？
とりあえず、音声が聞き取りやすいのが一番胆だと思うのだが。

>>697
ちょっと前にレー探を時計として使いたいと書き込んだ者です
(前回はミラータイプ探してたけど、考えなおして一体型orセパレート検討中）

車に時計がないのでGPS連動の視認性の良い時計が欲しいのよ
2〜3000円の社内用時計は幾つか買って、どれも満足できなかったからさ

ダッシュボード中央やや右に置いて、運転席と助手席から普通に見えればいい
レー探機能は無くてもいい、とまで言うと言い過ぎだけど、ヘボ探でも別に困らない
レー探無しで視野角広くて昼夜見やすい電波orGPS同期時計があれば7000円くらいまで出すｗ

セルのG6Sって、セパレートのやつ買った奴いない？
待受画面もかっこいいし、モニターをサンバイザーに付けられるから、
相当良いと思うんだが。

>>698
俺と同じだなw
今乗ってる車に時計が付いてないから電波時計代わりに
レーダーでGPS時計にしようと画策中。
普段、時計として使いたいからナビみたいな地図は要らないんで、
単純に時計として見やすく格好良いのをさがしてたんだけど、
この前、発表されたセルのG6Sが俺の好みとドンピシャ
アナログ時計、相当格好良いわ

どのメーカーもPS1並のグラフィックすぎて、レーダー探知機置くと車内がださくなる…

GWR31sdのmicroSD紛失したんだが、誰かデータ持ってたらいただけないだろうか？
今日VA-360Gと少し比較したらGPS速度はGWR31sdの方が精度良いというか更新が速いね。

>>702
コピーしただけでは使えないので、素直にメーカーで買い直せ。

ソフト部分のコピーは出来てもプロテクトエリアの著作権情報がコピーできないから作動しない。

>>700
時計のない車で有名なフリード？助手席の足元狭すぎだよね。

ありがとう。プロテクトなんてあったのか････。
とりあえず連絡してみるよ。動いたらちょっと比較してテストしてみる。

>>698
その価格だとまずユピは消えた。
コムかセルのAH-IPS液晶を使った機種にすればいい。

>>706
その価格ってどの価格だろう？
やっぱAH-IPSの方がいいのか

コムのAH-IPSはZERO 993Vだけかな？3万は高すぎだ
セルだとG1AかS1Aか。G1Aはやっぱ高すぎだからS1Aかなぁ

リモコンは気づくと電池切れてるからあんま好きじゃないんだけど
ここは妥協するしかないか・・・

>>694
発売当初から通販で27800円送料込みで買えるので、
旨みが感じられん。

>>704
もっと数売れてるフィットの方が有名じゃない？
まあ、今の車はナビ付けるのが当たり前だから、ナビで時間見れるでしょって
コストカットで削除されてるんだと思うけど。

後は昔のスバル車とか。時計が純正オーディオに付いていて、社外オーディオに
変えると時計が無くなる。

>>701
確かに根。
GPS-1700とかみたいに時計表示だけの小さい液晶タイプで必要十分なんだよな

今時時計単体でついてる車なんか珍しいよ。

今の時期、車につけっぱなしで熱に回路がやられないか心配

>>709
確かにナビで見れるんだけど、ナビのごちゃっとした画面はちょい見には向かないんだよねぇ
かと言って市販の社内用時計は視認性が悪すぎる
真正面から見ないと見えなくなる商品もザラだしね
社内の環境に耐えられる（寒暖明暗）のって、今のとこレー探の時計機能くらいだ

今乗ってる車、センターパネルに温度計とか時計が付いてるんだけど
純正オーディオか純正ナビをOPとして付けないと、時計表示も消えるっていう謎仕様ｗ

コムテック買ったよo(^▽^)o
更新無料、セルスターよりグラフィックいいので買いました(*^^*)

ユピテルは更新料がかかるのでやめましたよー☆
他メーカーが無料なのに、更新料とるのはいかがなものかと♪

>>704
フリードが時計無しで有名なの？
俺の車もついてないけど
ナビにレーダー探知機にと時計には事欠かない

この高温だとジェルマットすぐ剥がれるな。
運転中にゴロンとなって危ない思いしたわ。

>>707
最近のコムだと223や222以外はどれもIPS液晶だよ。
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/hikaku/hikaku.html

662VだとAmazonで17,700円だからお買い得だと思う
http://www.amazon.co.jp/dp/B0046F6UZE

>>716
おれもそう。
運転してると震動でグラグラするし。
いっそ両面で付けるか思案中

>>714
最新モデルが6000円で買えたりするけどな
ユピテルはこういうイベントあるからいいわ

>>717
おお、コムでもAH-IPSの機種って結構あるんだね
このページ見てなかったからAHは993だけかと思って、セルのS1をポチっちゃったよ・・・

画面小さくても良かったから332か333辺りで丁度良かったんだけどね
まぁいいや、時計表示はセルのほうが大きくてスッキリしてるので好みだし

>>718
今年初めに後退で332V買ってそのまま取り付けまでしてもらったから
最初から両面使ってるな。
こっちの方が安定してるよ。剥がせるかどうかは責任取れないがｗ

>>718
付属のジェルマットは仮止め用レベル。
場所が決まったら付属の両面テープか、
強力タイプのジェルマット買ってこい。

>>719
頻繁にないでしょ

強力タイプのジェルマット・・・
そんなのあるのか

あるよ、オイラはそれで無問題、ビクともしない。

ＧＰＳレーダー探知機の種類が多くて品番とかが全然わかりません 何処で購入すれば安いですか？オートバックスやイエローハットの最新機種は高いですか？

一番はネット。品番わからんのはHPみて確認してみよう。
店頭は高いが、すぐ手に取れる利点もある。
買い替えキャンペーン利用したりや、発売したばかりの最新機種だとそれほど高くない場合もあるよ。

なるほど！ありがとうございます。ネットで購入すると安いですよね ただ後の配線取り付けや配線を隠すのに持ち込みなら工賃が高そうですね もちろんシガーからの配線ではなくて

まあ店で配線してもらうならそこで買うという点もあるな。
型落ちの品とか、ある程度古い品（例えばVA-210Eとか）だと店とネット殆ど変わらない場合もあるよ。
配線はそれか整備屋とか。又は詳しい友人に頼めば安く済む。

決して安い買い物じゃないから、やっぱり店舗買いが安心
ちょっと荒いけど
ネット価格参考にして、あっちの店では○○エンでしたよ〜って言えば
その価格にしてくれる。
ネット価格もメーカーに操作されてるからね。（ネットでもどこも同じ値段）

あぁ、やっぱり　コムのZERO 332Vと　ユピのGWR31sd で迷う迷う
なんでかっていうと

取り締まりポイントの数と正確さはコムの勝ち？（>680）
高度計がリアル数字でコムの勝ち？
取締りポイントがマップ＋距離表示でどこかが分かりやすくてユピの勝ち？
youtubeより音や効果音関係はユピの勝ち？

迷うけどこの土日で決めるぞ！！
そしてポチッとなｗ

どれでも似たようなもの。
考えてるよりさっさと買って時間の無駄をやめましょう。
ホント、取り付けてしまえば、なんてことはない装備品。

ユピテル買うなら更新料気にならなければいいと思うよ

>>730
それなら“あっちの店”で買えよｗ

カー用品店でも他店の価格で値引きしてくれるのか

初耳だわ

悩む悩む悩むな〜

まだカーロケ受信出来る地域あるの？
東京と神奈川は受信出来てますか？

神奈川は先月行ったけどかなり反応してた

>>737
まだまだどっちも現役

俺は、自営業なので、会社の経費で買っちゃうのでｗ、
きちんとした領収書が出る店であれば高くても気にしない。

>>740
自営隊員乙

>>713
RX-8？

東京も神奈川も自分が走る地域では、カーロケ反応しない方が圧倒的に多いけどなあ

カーロケ、都内は滅多に走らないので判らんが、
都下全域及び、東京環状周八王子以南、保土ヶ谷までにおいてはばっちり受信して実際に出くわす。

ＧＰＳポイント１０５０００件は無意味。
取締りポイントが１番貧弱なユピテルって
なにか無常を感じる。

コムテック最強説再び

>>742
アテンザ

ツダ車の共通仕様みたいだねｗ

５年ぶりに買い換えようと近くのホームセンターに行きました。
予算は１万円、該当するのは３種類あり。どれがおすすめでしょうか？
すべてセルスター
VA‐115E 7980円
VA‐210E 9980円
AR‐510FT 7500円
でした。

機会あって
ユピテルのGWR33sdとコムテック663VとセルスターのVA-250G
併用してみました（ある意味変態ですが・・・）。

取り締まりポイントに限ってだけど地元の場合
コムを１０とするとユピが６でセルが３て感じ・・・
（取り締まり実績度も）

あと、ユピとセルは高速道のほぼ同じポイントで取り締まり警告するけど
コムは一度も高速道で警告されたことがないのは・・・？

>>749
情報提供は意外と面倒だから、情報を持っていても全ての人が提供するとは限らない。
たまたまその近所に情報提供する人がいないと穴が出来やすい。
違反取締りであり詳細が公開される性質の情報ではないのだからこればかりは仕方がない。

俺も近所で良くやっている場所が載っていことに最近気が付いて情報提供したら次の月には反映された。

ここで文句言ったら登録されるｗ

びっくりした！ＧＰＳレーダー探知機のスレをロムっている人達って!!多いんだね あるサイトで此処のスレが話題になってるよ！

>>750

どこのメーカー？
そういう反応のいい会社は好きだな
今迷っているので、そのメーカーにしようかな

ユピテルって、JupiterじゃなくてYUPITERUなのなｗｗｗ

>>753
ユピね。
他にも抜けていた待伏せポイントを数箇所提供したけど、それら全て反映された。

俺の場合は全て反映されたが、情報について極力詳しく書いたからかもしれない。

>>755ありがとう
「メーカーなんてまともに取り合ってくれない」と思い込んでいたよ
ユピを購入することに決めたよ

俺も情報提供していく事にするよ。

すげー社員くせぇｗｗｗ

>>757
ば〜か。ずっとどれにしようかと調べて迷っていたんだよ。
決め手が出来れば嬉しいに決まっているじゃないか。
そんな事も想像できないお前、精神病か？
お前がどっかの社員じゃないのか？
ほんと２ｃｈって時々貴重な情報が入るけど、一番嫌いなところはお前みたいなのが居るところだ。

>>758
精神病か？お前こそ社員か？
この２つ書かなきゃいいやつなのに(笑)

下らん！

みんな仲良くしようぜ！俺達の敵は スピード取り締まりだろ！ 小さい事に拘るなよ 何が目的か考えなさい

×社員
○従業員

つうか、ユピテル以外は情報を即座に反映してたから漏れがなかったんじゃないの？

>>763
それはないな。
GPSデータ更新でビジネスが続けられているのはユピテルだけで、
ユピテル以外のユーザーはGPSデータ更新が毎月実施される事の意味を理解していなかった。

だから当時から毎月GPSデータ更新を実施していたのはユピテルだけだった。
今でも「地域別の」更新履歴を公開しているのはユピテルだけ。
他社は即座に情報を反映出来るような環境にはなかった。

>>762さん 正規雇用は社員ですよ〜 パートやアルバイトもしくは派遣社員を含めて会社に従事する者を従業員と称します

>>765
それは違う
社員とは、正確には出資者の事
会社と雇用解約を結んで働いているのが従業員

>>761
そうだな。

みんな、ごめん<（_ _）>

出資者を是非、社員研修して下さい。

素直な人だね きっと大器晩成型のタイプかも

なんで社団法人の話になるのさ・・。

どこも大差ないよ。良い所もあれば悪い所もある。
1社が飛びぬけて優秀なら市場原理とネットの普及でそこにユーザーが集中するもの。

警告画面や待受け画面の好みで買えばいいんだよ。
元々お守り程度の電飾アクセサリーの類なんだからさ。

消防車などの移動局も聞けるのはコムテックだけ？
音声ミュートとか余分な機能は付いてないよな。

そうは言っても 少しでも良い商品を より安く買うのが心理だろうさ 時と場所によっては１万も差がでるからな

>>772
消防車の移動局も聴けるの？
署活系だけかと思ってた、コムだけなの？

消防とレッカーとタクシーはたまに入るけど役に立ったことないなあ＠コム

↓どうぞ

777ゲットン

>>774
コムテックはカタログでは消防無線（１５０、４００）って書いてある。

消防無線なんて受信しても全く役に立たないと思うんだが・・。

無線聞きたければマルチバンドレシーバー使った方が絶対いいよ。
安いのだと1万円くらいから買えるし。

俺はVA-360GとGWR31sdつけてテストしているけど
GPSポイントはセルでずっと使ってて周辺は報告してたからセルの方が多いようだ。
セルが最近入ったデータがユピは前からって感じのもあったけどね。
ポイント数での優劣は難しいと思う。

ユピテルは無線受信がかなり多かった。
深夜20-30km走っているだけでセルは無いがユピは10回以上は無線があった。
誤報だとは思うが、一度で良いから復調聞いてみたい。

【栃木】「急いでいた」　新4号国道でオートバイ運転　法定速度を112キロ上回る172キロで走行　会社員男（30）現行犯逮捕
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310897445/

>>781
速度違反で逮捕するのは余程態度が悪いか累犯で悪質性が高い場合。

>>779
色々と役に立つだろ。
メインはFT-90だけど、サブの受信機として聞こえないより聞けた方がいい。

>>783
消防無線がどう「色々と役に立つ」んだよ

おいらはIC208Dを使ってる。
ほとんど受信にしか使ってないがｗ

>>783
聞ければ面白いだろうけどさ、レー探に期待する効果には合致しないと思うぞ？

>>268>>320
993V　IPS液晶
663V　AH-IPS液晶

この差は大きい

無線って
２０年ぐらいのスーパーキャットにも３５０．１が付いてて
時々警報音が鳴ってたけど
だから、走行注意って感覚は１００％無かった。
細かく、１７とか１８とか言ってても
警報音と、有意義な取締り情報ってリンクするものなのか？
お巡りさんが目の前で特小無線を使っていても
レーダー探知機の守備範囲とは無関係。

免許とって半年の素人です

高速走ってて、探知機に取り締まりポイントですっていわれたから
つかまらないようぴったり１９ｋｍオーバーで追い越し車線を走行
前の車は４０ｋｍくらいオーバーでどんどん進んでいった
他に車もいなくなったのでそのまま１９ｋｍオーバーで走行
するといきなり赤ランプ

０．５秒くらいで気づいて減速して大丈夫だろと思ったけど、とめられた
マジかよと思ったら
通行帯違反で切符切られた

経験不足でしたｗｗｗ

>>789
奴らも必死だからな
速度違反で捕まえられないとみたら、他の理由で捕まえるよ
自分の周りで聞いた話では、車間距離不保持、通行帯違反、左側追い越しだな

>>789
ていうか、そんな速度で追い越し車線ずっと走ると迷惑だ。
追い越したらさっさと走行車線に戻れよな。

VA-330S届いてセッティングしてみたんだけど
警告パターン＞実写
にすると（たぶん警告が起きるタイミングで）ハングアップする
リモコンを受け付けなくなるので元電源を切るしか無い

SDはGPSデータ更新にも使えてる由緒正しいmicroSDだし
実写データは最新の2011/02版
何がマズいんだろう？

追越車線をずっと走る馬鹿は高速乗らないでくれ。

>>791
いや、後ろも車いなかったんです
でいきなり車線変更してきて赤ランプですよ
他の車は気づいてたんでしょうね
私解放してすぐに他の車捕まえてましたよ

違反なんてサジ加減しだいだってのを実感しました

某ショップのレビューに、高速で全く反応しなくて捕まった
って、評価星１つにしてた残念な人が居たｗｗ

>>794
高速乗らない方がいいよ

>>794
いようがいなかろうが、本来はダメ。

SUPER CAT
のロゴがカッコワルイ

>>789
高速で右車線を塞ぐバカ9台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309220978/

SUPER CAT・・・
ヤン車御用達って感じだよな

ユピテル更新無料ならいいんだよな
他メーカーが無料なのに有料なのがね

貧乏人とか、そんな安いのも払えないのか？と煽られると思うが、やっぱ無料がいいでしょ

>>801
いや有料なら有料でもいいんだよ。
お金払う価値がある、と感じさせてくれたらね。
お金払っても無料と同じくらいのサポートしかしない、じゃねぇ…

>>801
買うとき、やっぱ無料のほうに行くわな

ユピはこれでけっこうな客、取り逃がしてるんじゃないのかね

予算15000〜18000円程度でセルの330Sとユピの51or53sdで迷ってます。
主な走行は都内近郊。月に一度程度の高速（100-200km程度の距離）不精なので、買ってもあまりデータ更新はしない気がします。
今はレーダー未装着です。どの機種を購入すると幸せになれますか。

>>794
右側をずっと走っているだけで捕まるよ。
自分も飛ばすときがたまにあるけど（以前は常に飛ばしていた）飛ばすときは必ず後ろから近づく車と追い越す車には注意している。
40kmオーバーの車もたぶん「ピンポイントで」スピード落として「じわっと」抜いたんじゃない？
「ばれてるな」と思ったら覆面は次の獲物を探すから。

>>803
それも込みで有料でOKって判断なんでしょ？
正直、無料にしてくれた方がありがたいのは事実だけど、出せない額じゃないとこが上手いと思うよ。

店子見つけるときに、あえて敷金礼金を高めに設定して募集するのと近い感じかもね。

>>804
機能的にはユピの51/53の方が上で、警告画面もこっちの方がたぶん解り易い。
ただしユピは更新が有料で、お金払っておいて不精で更新しないとかもったいない。
実用上はどっちも大差ないので更新料が無料のセルの方が精神衛生上は良いかと。

あと、警告その他の画面の好みで決めるのも正しい判断方法。

>>806
そうかな？

俺は有料って聞いた時点で候補から外したよ

性能なんてどれも大差ないし、更新無料は魅力的だわ

ユピの戦略なんだろうけどバカだなーと思う

そこいくと初めはかたくなに有料路線を固辞してたものの、コムの快進撃に敵わないと気付いた途端
あっさり無料路線に切り替えたセルはユピより商売が上手だったな。

俺はね、コムが勝負をかけたんだと思う。
無理してるんじゃないかな。

これからはポイントの質になるのかな？
俺が社長ならインターネットのリアルタイムネズミ捕り情報を活用して登録数増やすね。
１年あればダントツの登録数と確かさを手に入れられると思う。
「季節ごとにレベル分け」なんかも出来ちゃいそうｗ
それに俺なら、「ポイント」だけでなく「ゾーン」「区間」でも登録するね
「これより２ｋｍ取締り多発区間」とか「このバイパスは覆面多発区間」とかね
実際そういうのを多くしないと「ポイント漏れ」や「やたらと登録地点が多くてうざい」という状態になってしまうと思う。
２年後のモデルくらいからかなｗ

もうじきユピも更新無料になるのかな

ﾕﾋﾟの有料路線は続くのでは。但し長年更新してる人や複数台更新者には今回の格安で新機種販売のﾊﾟﾀｰﾝで対抗するんじゃないかな。

>>810
だな
663Vのレーダースキャン画面で、取り締まりポイントの類がズラリと並んでいるのを見るとげんなりする。
だったら、ここから取り締まりポイント密集エリアです、みたいな警告方法にしたら良いのにと思う。
勿論、そのエリアを離脱するまでは少なくとも画面上で警告を続けてもらいたい。

尤も、レーダースキャンには幾つか欠陥が有ってその欠陥を改善するのが先決だろうが。

ユピテルの最新式機種をオートバックス辺りで購入取り付けすれば いくら位に掛かりますかね？ 取り付け込みの予算が三万円です ユピテル以外も検討しています。

>>792
メーカーに相談した方がいいと思う。

>>794
2.5km以上追い越し車線を走ってはいけないって免許取るとき習わなかったの？
こういう奴がいるから追い越し車線を蓋しちゃうんだよな
まじやめてほしいよ

たとえば、ＡＲ−９２０ＡＴで更新したら
セルスターが持ってるすべての情報が更新されるイメージなのか？
近所のＡＢでは第二京阪道に対応してるモデルはＡＲ−Ｇ１Ａだけって
手作りのポップをわざわざ貼ってあったのだが
６月にＡＲー９２０ＡＴを買って、速攻で更新した物を使えばＡＲ−Ｇ１Ａと同等？
現実は２月発売と６月更新、４か月も違うんだから
現行商品のＡＲ−Ｇ１Ａより、更新した俺のＡＲ−９２０ＡＴのデータの方が
多くて、新しいって事？

>>814

ttp://www.autobacs.com/shop/c/c210000/

ttp://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/tune.html

コムが無料更新に踏みきったのは、そもそも有料更新してる客は少なかったんだと思うよ
手間ばかりかかり採算はイマイチだったんじゃないかな

だったら更新無料にしてそれを売り物にして販売台数を稼いだ方がいいという判断だ

セキュリティソフトの無料更新とかも影響与えたかな

そしてセルスターは無料更新＋三年保証にしました

無料というか本体価格に含まれてる感じだな。
GPSデータ更新も商品の一部。

>>817
基本的にはそうだよ。
ブレインシステムや追加された機能、
速度取締機優先警告新機能
事故多発路線新機能
消防署新機能
鉄道駅新機能
などは更新しても使用できない。
取り締まりデータやオービスデータなどは同じになる。
もっとも上記機能なんて優先警告以外使わんから同等とみていいと思う。

警察の署活系無線も新型に移行中らしいな。

警察署近くを通ると必ず受信してたのに今月入ってから受信
しなくなったよ。

アメリカじゃ警察もいまだにアナログ無線だから日本の勝ちだな

勝たなくていいけどね
レー探が困るし

>>826
探知機の設置が違法な国もあるんだが

フランスとかね。

K察の方面波というものがあってだな
PCより早く現着する遊びを毎日やったもんだ
昔は楽しかった・・・

>>825
日本のレー探をアメリカに持って行ったら使えるってこと？

>>829
２ｃｈ本部から各局…

取締り情報
セルは３４０００件
コムは３５０００件
ユピは何件？
１０７０００件のデータ量の内、何件が取締りに関する物なんだろう？

自己解決。
ＧＷＲ６３ｓｄは、３５０００件以上って書いてた。

10万3000冊の魔道書を越えたユピ最強

ユピテル ＧＷＲ６３ｓｄの価格は いくらぐらいですか？ネットで安い店を探してますが出てきません

「ＧＷＲ６３ｓｄの価格」（←835の文章一部そのままコピペ）で検索したら？ｗ
携帯でもぐぐるくらいできんだろ。
そしたら上から順に見てけ。

ヤフーショッピングと楽天とアマゾンで検索かければ９０％大丈夫だよ

ネットで商品を観ていたらセルスターの商品は最新式迄 出てますね！今年発売の商品で安いのが有りましたけどあれは？ＶＡ３３０Ｓが安い感じですが 情報求む

>>831

「KC庁から各局。
酔っ払いのカラミ、ヒャクトオバン通報あり。場所は○市○町、店の名前はスナック○○。
店の男性より、マル暴風の男が酔って暴れているとの通報。
マルヒのチャクイは作業服。ハツ短め。マル精の可能性もありますので、自傷事故注意の上対応お願いします。
担当は○○でした。以上KC庁。」

柳沢慎吾 乙！

葉加瀬太郎って変更出来ないの？

柳沢慎吾モードもあればいいのに。

ユピの取締・検問データのうち３万件近くは交番と踏み切りだったのかTT
ユ・ル・セ・ン

ソース↓
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/rpr21sd/functions.html#main
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr31sd/function.html
を良く見て比べるとはっきりと分かります。

他のメーカーはどうなんだ？

その内、必要ないデータはいくつなんだろうね

うちの近所でスピード取締りが警告されるけど、一度もやってるとこ見たことないわｗ

>>844
それを言ったらどこも同じだと思うよ、
365日24時間その場に張り付いての話ですか？
通勤時間帯にのみ取り締まる場合とか平日日中のみとか
深夜のみとか有るからねぇ。
ポイントでまれに通る俺は見た事が無いが、友人は取締やってたとか言うし。。

>>845
24時間も何も、うちから100mも離れてないのでやってればわかりますよ
交代勤務なので夜中の出勤もあります。

田舎なので夜になれば制限速度オーバーの方もたくさんいるので、スピードはやってないと思うのが普通では？

>>843
警察、消防署、学校、交番など似たようなもん

あーでも、過去数十年に一度でもやってれば情報として残ってるのかな？

約20年見たことないけど

>>848
追加はたまに有るけど、削除はほとんど気づいた事が無いから
誰かがここはここ数年取締してませんとか報告しないと
消えないのかもね？メーカーはGPSポイント数に影響するから
削除したくないだろうけどｗ

>>846
その付近に>523の自宅が在ると見た

>>849
たしかに
そう考えるとユピは多すぎな気がｗ

全国の踏切数３万５千程度、交番数７千弱
（ソースはインターネット検索「踏切数　全国」、「交番数　全国」などで）

うちの近所の同じ場所の取締りポイント
２０年以上前はネズミ捕り
そして、特に取締りが気にならなかった期間が１０年ぐらい続いてたのに
７〜８年前からはシートベルト取締り
で、ここ数年２〜３年前からはネズミ捕り＆シートベルト

ついでに、全く違う新規の場所での取締りも始まった。
こいつがステルスで探知機が鳴らないので
自分の中に染み付くまではユーザーポイント登録。
すーぱー猫のマイエリアは、使い物にならないが
アシュラさんのユーザーポイントは反対キャンセル標準装備で
猫のマイエリアのような無能野郎とは雲泥の差。

どおりでレー探マニアがセルにこだわるわけだ。

俺は元レー探マニアだが、カーロケ受信が出来なくなってから
レー探に冷めた。
良くこのスレにも各社のレー探を併用してレビューを書き込ん
だもんだよ。

今は取り敢えずでコムの332Vを使ってる。

>>855
いまやレーダー探知機といえど、GPSデータが機能の花形だからね
レーダー受信はいわば男のロマン的な存在になってしまってる

>>855
基本的なGPSデータさえあれば他は似たようなものだからな。
対向車線のキャンセル機能がある332Vだと不便も少なそう。

>>856
でも未だにレー探機能だけの物も売ってはいるよね
安いから買っちゃう人いるのかなあ

セルは上下線で警告変えてるもんな。
注意したいのは、間違った報告してしまうと警告されない場合もあることかな。
たとえば、A市方面から来る車に対してやっている所をA市方面へ行く車に対して
取り締まっていると登録されかねないかもしれない。
この辺はどうやっているかわからないが、報告する場合は、取り締まり方面、取締りポイントを
明確にした方がいいと思う。
俺が報告した比較的山奥のポイントは山から帰ってくる（又は地元民）を対象にしていたので
報告したら山に行く場合は警告されなかった。
その時は登録すればどっちからでも警告されると思ってたので驚いた。
見かけたときは山から帰る方だけどもしかしたら逆でやってたかもしれない。
この辺は難しいところだ。

>>859
ユピも方向を加味して無関係な場合には表示だけして音声警告はしない仕様。

同じカテでも両方向で警告する場所と一方のみ警告する場所が存在するから、
ターゲット単位で方向情報を持ってるんだろうと思う。

交通取締り情報が表示されるのいいね〜

>>861
データ更新するのが糞面倒で、そのうち使わなくなるに1票

１週間で必要ないことに気づいた

コムだけど月1回のGPSデータ更新でさえ・・・

一年に一度で良いと思う方 １票

遠出する際には取締り情報いいよ

オービスは必ず告知があるからね。
半年に1回とか、遠出・帰省の度に１回なんかで十分かな。
ユピテルも年３回／１０００位にしておけばなんとなく印象が良さそうなのにね。
多分、３５日／１回でデータ更新する人は年に１〜２回だよ。

そうなると、ユピテルの年会費プラン高すぎだね

ポイント還元率100％って謳ってるけど、ポイントの使い道がないしね。

その辺は言葉遊びって感じだよね。
まあ無料って方がはじめて買う人にはいいかもしれんけど。

英国人リンゼイさんを殺したのは在日韓国人である「 朴 久人」と正確に報道すべきである。

両親が日本に対して怒らないと思ったら、市橋達也は在日韓国人で本名が「朴 久人」だとイギリスでは報道。

英国人女性ルーシーさんの時も同じ様にイギリスでは韓国人による殺人だと正確に報道。


日本のメディアは「正確な報道を視聴者の皆様にお届けします」などど謳っているが、都合の悪い報道は伝えず
自由を行使しているだけ。

日本のメディアは報道の自由とは都合の悪い内容は報道しない自由を行使している。

と　インド人が熱弁しております

と　チョンがとぼけております

と、朝鮮の王様が申しております。

本当なのかしら？

加害者が朝鮮人だと報道を控えるから余計に犯罪者＝朝鮮人ってなるんじゃね？

ネトウヨの妄想を相手するなｗ

実際よくあるからそう思ってもしょうがない

ここはレーダー探知機スレでは？

ＧＰＳデータ１０００００件以上の９５０００件が
「この付近盗難多発エリアです」のような気がしてきた。
信号待ちする度にコレだから。

盗難多発エリアなんてOFFにしときゃいいだろ

>>881
細木数子並みにズバリな意見だｗ

長年の相棒だった1700LDの右ボタンが感知しづらくなってきました
マルハマ亡き後どうすればいいでしょう

函館のスーパーABで以下を買い逃した人、函館広野町のオートバックスにまだあるよ。

ユピ　RSR30SD \12,800（限定５台あと４台）
セル　ミラー型AR-820MT（限定３台あと３台）

１時間前時点で残っているよ。今月中らしい。
なんといってもネットより安い。
全国的にABではやってるかもね。

1700LDって時々出るけどもう時代遅れだよ。

RSR30SDはダメダメだわ。

質問：ミラータイプのレー探を考えてるのですが、
サンバイザーとの兼ね合いでGPS波受信部がバックミラーに隠れます。
・電波の受信だから隠れても支障は無いでしょうか？
・あと、取り締まり系電波等の感度に影響は無いですか？
よろしくおねげぇします。

>886
なんで？どこが？値段の割には良いと思うけどなぁ

ZERO 990V ￥17,700か
そろそろ買おうかな

>>889
662Vを買った方がマシｗ

>>887
天井が前に張ってるcubeユーザーがGPS の即位が遅いって書き込んでいたから、影響はあるかもしれませんね

しかし、そんなに端に付けるのだったら画面が左側になるけど、逆さまに装着する手もあります

>>885
1700LDのデザインでソーラーパネル撤去＆小型化で
データ更新無料なら即買う

GWM55sd買った人います？
購入検討してますがどんなもんでしょ？
初めてミラータイプにしようかなと。

ブログにはまだ反映されていませんが、コム月例データ更新が来ていました。

http://www.e-comtec.co.jp/0_etc/gps_dl/gps_dll.html

>>893
それ買うなら他メーカーも検討した方がいいよ
ちなみにミラーはスモークかかってるから見辛い

55は未確認だけどミラー形は大抵反射率が酷く低いので環境によっては夜間はちょっと厳しい。
それと、ミラー像と液晶画面の焦点距離がかなり違うので、夜間は目が疲れやすい。

試しに今付いているミラー面の左端に文字を書いた付箋を貼り付けて走行してみるといい。
後方確認した際に。貼り付けた付箋に書かれた文字も読んでみる。
その確認に目が疲れないようなら、あとはミラーの暗さだけだからなんとかなると思う。

昨日、オートバックスいって来たんだが、
セルのミラーが一番見やすかったからg2mって機種買ってきた。
ミラーとして使うには、ユピやコムのミラーは暗すぎる。
夜間じゃ何も見えないだろ。
ミラー型買うなら絶対に店で実機見た方がいいよ。マジで違うから

ミラーには無駄な情報いらない。
安全確認の邪魔になるだけだ

ミラー型なんて後続車から見えてカッコワルス
できるだけ隠したい存在だと思うんだが

セパレートに勝るものなし。
欠点はラインナップが少ないのと取り付けがひと手間増えるくらいだ。
視認性と感度と目立たなさを考えたら、唯一無二の選択。

ミラーは、
バックモニター兼用だし
ミラー廻りには、アイサイトやドラレコ付いてるから
レー探は、662Vを右側に付けてる。

なるほど・・・
ミラータイプ評判悪いんですね・・・

それでは高スペックでオススメの最新機種ありましたら教えてください。

ユピテル、コム、セルどれでも構いません。

いや、ミラー型も悪くないよ。個人がどれを、どのように求めているかによると思う。
防眩ミラーやモニタが付いているようなのではあれだが、普通にはいいと思う。
ただ、明るさには注意が要る。
自分はあえてハーフミラーにして眩しさ軽減を狙ってよかった。
時計表示にしているが視認性んど不満は感じていない。
今のセルは>>897のように明るいようだし。
可能ならフィッティングできればいいんだろうけどね。

そのミラーに拘るならセルスターのg2mともうひとつ上の機種がいいんじゃないかな

見やすいってメーカーも言ってるからね

俺はコムテック使ってるが本当に見辛い
ま、もともとミラーはあまり使わないからいいんだけど

>>899
かっこ悪いのかなー
女の子乗せたら何これすごい！って感激してたぞｗ

ミラー型はトラック運転手向け

前から思ってたけど、なんで12V/24V両対応で製品出さないのかね。
そんなに電気喰う機器じゃないから、両対応はそんなに難しくないはずなんだけど・・。

ミラーならセルが良いんですか？
セルは初めてなのでらどんなものかわからないですが無難に使えます？

>>902
評判じゃなくて「自分が気に入るか」でしょう？
俺は単純に、ミラーを視認性の良いでかいのにしたいだけ

>>909
902は最近多いネットの評判だけで物事すべてを決める人間なんだろ、「自分」がない人間ｗ
とりあえず一番高いの勧めとけば間違いないｗ

ミラーかどうかより、目立たない設置をするべき商品だと思うな。
だからセパレートで、本体はできれば灰皿のところとかに隠したい。
俺はそうしてる。

>>911
自分はコムテックの332Vを右Aピラーそばに取り付けてる。
このサイズで必要十分だね。自分には。

タイムボカンの豚みたいに必要な時だけパネルが上がってくるとか

>>912
俺が取り付けてる場所だと、そのサイズが限界だなぁ。
これ以上大きいとはみ出してカッコ悪くなる。

フロントガラスに投影するやつ欲しい

>>915
ヘッドアップディスプレイは反射シール貼らないと二重に写る。
そしてその反射シールを貼ると車検に通らない。

探知機入りのリアルドールを助手席に乗せて、レーダー探知すると「アンアンそこー」と過敏反応する

>>907
確かセルの新製品のどちらかが両対応だったと思う

>>917
俺のセックルスター（中国製）はオービスに近づくと
「そんなに出しちゃらめｗｗ」って言うよ

>>916
いつも車検出してるスバルは貼ったまま帰ってくる

セパレートにして追加メーター風にしたら面白そうだが大きすぎるか。

セルの920ATだけどGPS測位遅め。
朝一は大体5分くらい経ってから測位しましたって言う。
一回測位するとちょっとエンジンとめても次の起動は激速なんだけどなー
通勤帰りで9時間後とかにかけるとまた5分位かかる

よーわからんなー
車は割とガラス寝てる方なので受信状態は悪くないはず

920がどんなもんかわからないけど、新しい機種なら遅くても1分ぐらいかな

ユピは即尺

俺の５１ｓｄは５〜１０分で
商品交換になった。

>>922
コム993Vだけど、5時間までなら10秒以下、数日間までなら1分以下、1ヶ月以上空くと5分以下らしい。

>>925
ユピは故障しやすいのかな
知人もGPSの取得が遅くなって交換になったのだが、また数ヶ月でダメになったよ

故障しやすいってのはないと思うよ。
同じ人が連続って、商品以外の原因が高そうだな

商品以外の原因ってなぜそう思うのかな〜

レーダーなんて設置したら頻繁に弄らないし乱暴に取り扱うことはないでしょ

別に故障したって交換してくれるなら良くね？

交換してくれならいいが、二度も壊れたなら普通はメーカーの品質を疑うけどなｗ

ユピテル信者きも

質問というか相談です。
探知機購入検討中。

車の内装がベージュ色、探知機本体が黒色だから設置すると外観が不自然かな…と思うのだが、設置してる人いますか？

フロント中央寄りに設置したいと思ってます。

>>932
気になるならミラー型にすればいいよ。
ユピGWM55sdがオススメ。

俺のもベージュだけど、中央に置くと見た目悪くなるよ

気にするならミラー

ミラーにするか、セパレートタイプをダッシュボード上以外に付けるかくらいしか選択肢は無いよ。

塗る
シール貼る

ユピテル＝しじい
コムテック＝おっさん
セルスター＝ゆとり

いいえ、じじいです。

しじい乙。

皆レスありがとう
やっぱ卓上は厳しいか…ミラータイプ検討します。

セルスターミラータイプのミラーの反射率を聞いたことがあるんだが、
AR-330MT、AR-550MT　38%
AR-620MT、AR-710MT　25%
AR-820MT、AR-910MT、AR-960MT　30%
最新のAR-G2Mは15&UPとあるんで、34.5%と推測
AR-330MT使っているが、このくらいの明るさは欲しい

>>941
去年モデルが960だから30%で+15%アップだろ？w

で、34.5%と推測！（どや顔www

高速道路会社の無線デジタル化してるよな。
聴けるのは各都市高の無線ぐらい。

コムテック：デジタル化以前のアナログ周波数？
セルスター：都市高の移動局のみ？
ユピテル：不明

ユピでもいろいろ受信しているが復調したことは無いね。
まあ誤報だろうけど…何でも良いから一度聞いたみたい。

復調機能無い機種もあるし、デフォルトでOFF。
片側交互通行の工事現場とかでよく復調される。意味ないけど。

>>944
ユピテルでレッカー（簡易業務無線）はよくきこえたよ。

セルスターとユピテルで特小の受信してみたけど、歯抜け受信みたいだね。
送信しても受信しない周波数がある。

AとBが無線通信していて・・・
位置関係的に、自分がAとBの間にいなくて　自分　A←→B　という場合や
Aが基地局（出力大）でBが移動局の場合など
片方（A）の無線しか受信できないことは多々ありうるよ

>>948
違うよ。
特小5chで送信、受信せず
特小6chで送信、すぐに受信
特小7chで送信、受信せず
特小8chで送信、すぐに受信

こんな感じ

>>949
ああ・・・自分で特小使って試してみたってことか、それはそうだね。失礼m(_ _)m

マニアックすぎて何が何だか

マニアックついでに質問！
最近署活系を受信しなくなったが、もう完全に新型に移行したの？
警察署の駐車場でも受信しなかった。

>>952
無線で通信してなければ受信もなにもねーよw

されど心の目は開いている

>>953
いや、4月には警察署近くでは受信しまくってたんだよ。
署活系はしょっちゅう使う無線だからな。

>>955
だったらその署に行って文句言えよｗ

>>952
地区・地域にもよるけど基本的には
もうK察系の無線は取締連絡でつかわれる350.1MHｚ以外は受信できないと思った方がいい

662vか332vでどちら買おうか迷ってるんだが、値段的には3000円くらいの差だよな。
性能面はどうなんだろうか？どちらも余り変わりない？

（最後の最後まで332Vとユピとかなり迷って調べた経緯あり）
両方ともレーダースキャン（663Vなど）がないから自分なら迷わず安い332Vにする。

>>958
993V使いだけど

画面が大きい662Vかな。
レーダースキャンは正直あまり要らん。

レーダースキャンでないと取り締まりポイントの位置を把握できないでしょ。
オービスは地図が表示されるけど取り締まりポイントは距離しか出ない。

取り締まりポイントの位置が一番わかり易いのは143siだな。

ジェルマット危険スギ
あれは商品に付属しちゃいかんな。
走行中に剥がれたら事故につながるぞ

ナビみたいにしっかりと付くようなものを考えなきゃいかんよ

まあダッシュに傷や粘着跡嫌う人多いからねぇ。
最近の車種は再生可能材料や環境対策の為にジェルマットとか付きにくいという話も聞いたことあるね。

代わり映えしないな･･･
http://www.youtube.com/watch?v=1DcugWrNOls

先行車両を計測したレーダー波に反応したのかな。
狙い撃ちは怖いな･･･
http://www.youtube.com/watch?v=bFSTSZ_AQuA

>>965
ファミコンw

>>965
洗練されている感はないが、セルらしいと言うか、ありと言えばありな表示。
距離を目安の円表示の質感と、ターゲットマークの質感を揃えられたら良かったのにとは思う。

デモ最後の自宅ピクチャが犬小屋みたいなのにはちょっと泣けた。

>>965
グラフィック見ただけで購入候補から外れる酷さ

コムかユピの二択

ユピテルhttp://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr63sd/img/function_c04_01_pic01.jpg
セルスター
http://www.cellstar.co.jp/products/images/good_point/2011/mu_touch_13.jpg
コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero993v/img/tk/a01.gif


ユピ:ドリームキャスト
コム:スーパーファミコン
セル:3DO

コムって冗談だろ？wwユピなら分かるけど

デモモードいろいろ見ると、
セルは「エッチシステム」と言ってるが、
コムは「エイチシステム」と言ってる

>>972
ユピも「エイチシステム」という。

レー探北海道持って行って使ってみた

レンタカーのシガーソケットがナビの電源で占領されてて使わないでいいかと思っていた矢先
対向からパッシング
なんかあると思ってたら前のステーションワゴンがネズミ捕りの餌食に…
市街地出てホムンセンでシガー分岐ソケット即効で買ったわ
取締りポイントが分からないと不安でしょうがなかった

｜Д`)えっちシステム・・・ﾊｧﾊｧ
｜⊂

EGS470






最強ｗｗｗつええええええええええｗ

＞レンタカーのシガーソケットがナビの電源で占領されてて

どんだけショボいレンタカー会社なんだよｗ
ここ数年で10回以上、北海道各地のトヨタレンタリースで全部小さい車（ビッツ、イスト、シエンタ・・・）ばっか借りてるけど
全部の車でディーラーOPのナビが純正の位置におさまってたぞ

オービスとか固定のポイントならともかく
ネズミ取りってレーダーで回避できるか？

結局打たれたら終わりじゃないの？

>978
前にいいペースの車を置いて（少し離れる）、その車にステルスがあてられたら即座にブレーキを踏む。

GPSレー探による取り締まりエリアの警告がけっこう馬鹿にならない。
それから市街地・集落に入るところでやってる場合も多いから、ナビでそれを把握。
それ以外は先頭を走らない、地元車について走る、覆面追尾に注意、などなど。

　　　　|┃三　　　　 rへ ＿＿　 __
　　　　|┃ 　　　　／: :　: : : : : Y: :ヽ
　　　　|┃ 　≡／: :.／ l: :.lヽ: : :ヽ: : :ヽ
　　　　|┃ 　 .//: :/＼　l: :　｀ヽヽ: ::',: : :'.,
　　　　|┃= ./ l: :/ ●　丶l ● l: : :ハ: : : :',
　　　　|┃__/: :l: :l＠　、_,、_, ＠ l: :/: :l: : : :.',
＿＿__.|/:::::::＼ヽl.＼ 　ゝ._）　 /:/／ l: : : :..i
　　　 .{:::::::::::::::::`Ｔ７ ＼‐‐‐＜　　　　ｌ: : : :. l
　　　　ヽ ──‐┼-/l／l／/ __ヽ　　l: : : : : l
　　　　|┃: 三: : | /:/: l: : : :Y:::::::l　　l: : : : : :.l　　ガラッ
　　　　|┃: : : : ／ /: /: : : : l:::::::::l.　 l: : : : : : l

>>977
俺が借りるところはいつもDVDナビなんだよなぁ・・・。
西日本・東日本入れ変えるのが面倒。しかも西日本は未開封だった。
北海道は知らないけどね。

>>978
ステルスで測られたらUターンするか側道で逃亡。

>>978
何台か前走ってる車に発射した瞬間にレー探反応するから
囮になってくれる車がいないとやばいな
とにかく県外行くときは前方車に身を委ねる覚悟で

知らない所に行ったら、地元ナンバーのダンプとタクシーのケツに付くのが一番安全。
一度片側２車線の道路でダンプが両車線塞いで低速走行
邪魔！って思ったら、その先で取り締まり。
そこを通過したら追い越し側のダンプが走行車線に入り車線解放
粋な事やってくれるよな。

無理に追い越さなくて良かったね。カーッとブチきれて強引に追い越して御用！って奴、結構いそう

かっこいいな

地元ナンバーのクルマが減速してないから大丈夫！
と思ったらそのクルマが単にアホだったという例も…

まあしょうがないか、自分の責任だよな

知らない道を走るんだったら
景色を見ながらゆっくり走った方がいいね

おまいらなんでそんなに急いでるの？
ゴールで一等賞でも貰うつもりなのか？

といつも思う

皆時間に価値を見いだしてるんだろう
移動時間少なければその時間を他の事に
費やせるじゃないか 行き先の滞在時間や観光時間増えるし

横浜から名古屋まで350km。
普通に計算すると，150km/hで2時間20分，120km/hで2時間55分，100km/hで3時間30分。
まぁ昔はバカみたいに150km/hとか出していたのだが(LHに捕まらなかったのが不思議だ)。
んが150km/hで走り続けるのは，「捕まる」「捕まらない」以外の緊張感があって落ち着かない。
疲れるので120km/hで走るようになってから，まともなレー探を付けたから，80km/h規制とかあるとビビるようになった。
結局，100km/h前後で走ると，精神的には楽で，捕まる心配も少ない。
それでいて，「実時間」は「計算上の時間」の通りにはならず，なんだかんだで3時間ちょっとは掛かる。150km/hまで
踏み込んでも，だ。
当たり前だが，150km/hなんかで走るよりも燃費は2〜3km/Lくらいは良くなる。
なので，意外と「飛ばして稼ぐゆとり」なんてのはないんだな。
んで，マッタリ走るとあまりレー探も活躍せず，「ふ〜ん…ここに取締機があるのか…」と言うアクセサリーになってしまう。

その気持ちもわかるね。PAとか寄ると早く走っても意味ないし。
（PAよるからこそって言う考えもあるけど）
速く飛ばしたいってのは精神的なことが大きいんじゃないかと思うんだよね。
速く走ったという満足感というかそんな感じ。
下道でも追い越しても大して変わらないのにっておもうけど
「遅い車を追い越した」って精神的な満足感が重要なんじゃないかな。
俺はやらないからわからないけどね。

でも、高速で取り締まり機通過するのは好きだよ。
レーダーで表示されてて通過はゲームクリアみたいでなんかわくわくする。