★うなぎ屋へﾁｬﾝｹﾞし自宅警備＠韓国沢450★

米不足の可能性（５月３１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-c87f.html

午前中原稿書きし、１４時３０分から始まるCOTYの総会にバイクで行く。高井戸ＩＣで首都高に入ろうかと
思ったら、甲州街道ガ〜ラガラ。下道のままあっという間に東京タワーに着いちゃいました。
景気悪くなると交通量減って首都高も使わないですむ。いいのやら悪いのやらビミョウ。

ちなみに最近バイクの駐車場で困っていたら、ご近所のフネ仲間の松本さんがバイクに
目覚めたそうで（最近休日に走り回っているとか）、新しい情報を教えてくれた。
下にリンクしておきます。なるほど都内の駐車場、増えている。こいつを表示してくれる
ＰＮＤでも出てくれば便利。ハンファ（http://www.umazone.jp/）あたりで出さないかな。

・バイクの駐車場ガイド　http://www.nmca.gr.jp/society/parking/

その足で横浜へ。それにしても寒い！　もう６月だってのに外気温１３度だって。
以前も書いた通り、今年は気温低めに推移している。もしかすると梅雨が明けなかった
１９９３年のようになるかもしれない。バイク乗りだった１９８８年の夏の寒さも鮮明に覚えている。
夏休みのツーリング、雨ばっか。

５月とか６月の気温が高い冷夏はお米の収穫に大きな影響を与えない。でもお米は積温で実る。
６月の梅雨寒が多く、そのまま冷夏になってしまうと１９９３年のような大不足の可能性も。
私のＷｅｂを読んでいる人はたいして多くないので、ダメモトで今のウチに米を買っておくことをすすめます。

ボランティアをコースに入れたバスツアーが人気だという。２泊３日程度で３万円弱。
お客の減った東北の温泉に宿泊。１日被災地でボランティアし、１日は観光するんだという。
このコースならアゴアシ枕を確保出来るし、被災地に行っても必ずお手伝い可能。
飛び込みのボランティアだと待機も多いです。

さらに帰りは東北のお土産を売っている店に寄るそうな。つまり１）被災地のお手伝いが
確実に出来る。２）現地の宿泊施設の稼働率を向上させられる。３）お金を落として
くれる、といいことづくめ。このアイデアを出した人はタイしたもんだと感心しきり。
マツダあたりの商品企画にぜひとも欲しい人材でしょう。