★うなぎ屋へﾁｬﾝｹﾞし自宅警備＠韓国沢450★
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）
※更に自身のサイトから「チャンピン」「ﾌﾟｯﾂﾝﾏｲｽﾀｰ」「Changeをチャンゲ」等の新語発信中。
看板番組や国沢学校も終了、掲載誌も残り僅か、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞし、
国の破綻を願う暗い話を語り、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
プリウスで歩行者の後をつけ、繁華街を突進した上歩行者をﾊﾟｯｼﾝｸﾞでどかせたり、
その動画をアップしておきながら、即削除するも保全され、盗電も指摘され続ける。
同業者を攻撃したり逆に心配されたり、儲に心配されたり珍論でお礼を返しそこなったり
ﾗﾘｰには何十万も投入しつつ、レジの持主たる叔母に文句ﾀﾗﾀﾗで三歩歩くと設定を忘れた。
発注依頼も近頃さっぱりで他人のﾌﾝﾄﾞｼ借りて放射能速報を全力ﾂｨｰﾄする
東日本大震災の風見鶏ツイートさえも飽きて、義捐金を活動資金とした被災地見物が魂の仕事。
自動車業界日本１の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/ ※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/ ※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （ｺﾄﾞﾓﾋｮﾝｶすら逃亡）
◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
前スレ
★ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ漏れでﾏﾂﾀﾞに叱られﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢449★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305994954/
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで定着している。
さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何かわからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」
「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*の渦」「校長」などとも呼ばれている。（*接近遭遇した有志からの情報）
※更に自身のサイトから「チャンピン」「ﾌﾟｯﾂﾝﾏｲｽﾀｰ」「Changeをチャンゲ」等の新語発信中。
看板番組や国沢学校も終了、掲載誌も残り僅か、何の逆ｷﾞﾚか恩あるﾒｰｶｰまでﾄﾎﾞし、
国の破綻を願う暗い話を語り、傍聴したいと書いた直後に遠慮したいと書いたり
プリウスで歩行者の後をつけ、繁華街を突進した上歩行者をﾊﾟｯｼﾝｸﾞでどかせたり、
その動画をアップしておきながら、即削除するも保全され、盗電も指摘され続ける。
同業者を攻撃したり逆に心配されたり、儲に心配されたり珍論でお礼を返しそこなったり
ﾗﾘｰには何十万も投入しつつ、レジの持主たる叔母に文句ﾀﾗﾀﾗで三歩歩くと設定を忘れた。
発注依頼も近頃さっぱりで他人のﾌﾝﾄﾞｼ借りて放射能速報を全力ﾂｨｰﾄする
東日本大震災の風見鶏ツイートさえも飽きて、義捐金を活動資金とした被災地見物が魂の仕事。
自動車業界日本１の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
◆スレ中で引用されるコラムや日記等、文章の出典の大半はこちら
http://kunisawa.asia/
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/ ※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/ ※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ （ｺﾄﾞﾓﾋｮﾝｶすら逃亡）
◆国スレの各種テンプレート・情報はこちら
http://kunisure.okoshi-yasu.com/
◆繁華街（国沢さんの黒歴史）
http://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
前スレ
★ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ漏れでﾏﾂﾀﾞに叱られﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢449★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305994954/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:02:35.29 ID:BUrXrYgC0
【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。
【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 「今は」日記・TOPについて各個人が保全したいと思えば保全する
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)
3.明らかな空想虚言を書くギョウカイ人気取りには毅然とした態度で
ソースを求める！根拠レスな悪口は一切スルー汁！
【トリップについて】
公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc : #nV2'(?+P :
※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。
スレ上でトリ公開が確認された一覧。
◆XBR5fZcq3w
◆B38CRznNt.
◆.DcxNkbTHw
これらのトリを使う人物はＨＮから想定される当事者とは限らないことがあります
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:02:55.42 ID:BUrXrYgC0
【過去の悪行を紹介するサイト(有志によるミラー) 】
kunisawa.netの小失敗の研究
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html
【チャンゲの由来】
エコカーアジアにて
2011年04月05日 日本もこんな電気自動車を
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
>下の写真のコミューター。サイズは３２１０mm×１５７５mmなので、ボディのフレア（広がり）を
>カットすれば日本の軽自動車ワクにも収まる感じ。
（先頭の一部を引用し、後半は省略）
このように記載していた
前スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
なお、チャンゲ+ハングルでググると…
kunisawa.netの小失敗の研究
http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html
【チャンゲの由来】
エコカーアジアにて
2011年04月05日 日本もこんな電気自動車を
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
>下の写真のコミューター。サイズは３２１０mm×１５７５mmなので、ボディのフレア（広がり）を
>カットすれば日本の軽自動車ワクにも収まる感じ。
（先頭の一部を引用し、後半は省略）
このように記載していた
前スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ チャンゲ チェング）
この一文が追加された
なお、チャンゲ+ハングルでググると…
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:46:48.75 ID:Vrj/7EkDO
辛抱タマラズ腕組みﾁﾝｺ突きだしポーズで>>1乙といったイメージ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:49:55.77 ID:5qNcTgEAO
6 ：移行用日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 01:08:29.53 ID:ICVDfvo90
うなぎ超高騰（５月３０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-13c7.html
うなぎの価格が信じられないくらい高い。いや、高いだけじゃなく、品不足だという。
問屋さんも値上げしたらうなぎは売れなくなることなど承知。
もはやニッチもサッチもいかない状況になっているそうな。生きているうなぎを調理している店なら、
一匹分（ご飯が見えないサイズ）で３千円以上取らないとやっていけない状況です。
山手線の内側だと４千円以上すると思う。とはいえ中野だと高い値段でうなぎを食べて頂けない。
そんなこんなで未だ値上げしないでやっているからシビれます。
私が店から１円も貰っていない状況だから何とか続けられるのであって、
普通のお店はそろそろお手上げになりつつあるかと。
政府は突如「消費税を少しづつ上げ、２０１５年までに１０％とする」と言う観測気球を出した。
反対出来ないだろ、という読みです。こいつには裏があって、早くも来年から２〜３％上げるのだという。
実際、今年は税収の大幅ダウン必至。
悲しいかな国家の一大事を迎え私も本業／うなぎ屋共に援助できない状況にある。
２０１２年度予算で消費税の利上げを確定しておかないと、来年度予算など組めまい。
考えて欲しい。「税収３０兆円少々。予算１００兆円で７０兆円の赤字国債を発行する」
となったら、誰だって終わったなと思う。
消費税１％は２，５超円。３％上げて７，５超円。
赤字国債の１５兆円分くらいの震災国債という名目にしたらどうか？
「税収４０兆円。予算は震災復興特別費含め１００兆。ウチ、震災国債１５兆円。
赤字国債を昨年より１０％減らし４５兆円にしました」みたいな予算なら成り立つだろう、と官僚は考えてるんだと思う。
上手にＰＲすればきっと騙せるかと。頭脳明晰な官僚の皆さんに「上手く麻酔を使ってください」とお願いしておく。
現在の状況は不治の病でございます。私も辛さを伴う延命措置より、麻酔が効果的だと考える。
最も望ましいのは、アメリカのように「崖っぷちに立ちながらも一進一退を繰り返し、
それでいて案外楽しく暮らせる」というもの。
いずれにしろ人生一度。楽しく過ごせたヤツの勝ちだと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/05/post-13c7.html
うなぎの価格が信じられないくらい高い。いや、高いだけじゃなく、品不足だという。
問屋さんも値上げしたらうなぎは売れなくなることなど承知。
もはやニッチもサッチもいかない状況になっているそうな。生きているうなぎを調理している店なら、
一匹分（ご飯が見えないサイズ）で３千円以上取らないとやっていけない状況です。
山手線の内側だと４千円以上すると思う。とはいえ中野だと高い値段でうなぎを食べて頂けない。
そんなこんなで未だ値上げしないでやっているからシビれます。
私が店から１円も貰っていない状況だから何とか続けられるのであって、
普通のお店はそろそろお手上げになりつつあるかと。
政府は突如「消費税を少しづつ上げ、２０１５年までに１０％とする」と言う観測気球を出した。
反対出来ないだろ、という読みです。こいつには裏があって、早くも来年から２〜３％上げるのだという。
実際、今年は税収の大幅ダウン必至。
悲しいかな国家の一大事を迎え私も本業／うなぎ屋共に援助できない状況にある。
２０１２年度予算で消費税の利上げを確定しておかないと、来年度予算など組めまい。
考えて欲しい。「税収３０兆円少々。予算１００兆円で７０兆円の赤字国債を発行する」
となったら、誰だって終わったなと思う。
消費税１％は２，５超円。３％上げて７，５超円。
赤字国債の１５兆円分くらいの震災国債という名目にしたらどうか？
「税収４０兆円。予算は震災復興特別費含め１００兆。ウチ、震災国債１５兆円。
赤字国債を昨年より１０％減らし４５兆円にしました」みたいな予算なら成り立つだろう、と官僚は考えてるんだと思う。
上手にＰＲすればきっと騙せるかと。頭脳明晰な官僚の皆さんに「上手く麻酔を使ってください」とお願いしておく。
現在の状況は不治の病でございます。私も辛さを伴う延命措置より、麻酔が効果的だと考える。
最も望ましいのは、アメリカのように「崖っぷちに立ちながらも一進一退を繰り返し、
それでいて案外楽しく暮らせる」というもの。
いずれにしろ人生一度。楽しく過ごせたヤツの勝ちだと思う。
7 ：移行用エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 01:09:05.11 ID:ICVDfvo90
2011年05月31日 韓国電池で躍進！
http://ecocar.asia/article/45611799.html
日産／ＮＥＣとトヨタ／パナソニックを除けば将来の展望がなかなか見えてこない日本の
リチウム電池に対し、韓国は爆発的なイキオイで生産キャパシティを増やし始めている。
もはやＧＭボルトに電池を供給している『ＬＧケム』は日産ＮＥＣと真正面からブツかる
ほどの本格的な量産体制を立ち上げた。
そしてＢＭＷがローンチカスタマーになった『ＳＢリモーティブ』（以下サムソンとする）も
今年から量産工場が立ち上がり、来年の早い時期に電気自動車2万台分規模となる。
ちなみにサムソンの電池はセル内部の温度が高まると自動的に内部の電流を遮断する
「シャットダウンセパレータ」で知られる。
またサムソンはボッシュとの合弁企業。「韓国の電池は中国の粗悪な材料を使っており
信頼性が無い」と頭ごなしに批判する韓国嫌いの人も多いけれど、ＢＭＷやＶＷが品質管理
することを認識しておくべきだろう。量産タイプの電池は2千回の完全充電サイクルと
１０年超の耐用年数を持つとのこと。
そして今回工場の建設を始めたのがベンツグループの電池を作る『ＳＫイノベーション』。
三菱ふそうやルノーもＳＫイノベーションの電池を使う。２０１２年末の稼働開始で立ち上がり時
の年産は２万５千台分（すでに５千台規模の工場を稼働させているので３万台分になる）。
さらなる増産計画も持つ。
こう書くと「日本だって多数のメーカーがリチウム電池工場を建設している」と思うことだろう。
その通りなのだけれど、決定的な違いがある。韓国勢は全ての電池メーカーが
「１kWhあたり３万円」というＬＧケムの価格を基準にしているのに対し、日本の電池メーカーは
８万円を当初の目標にしている。
続く
http://ecocar.asia/article/45611799.html
日産／ＮＥＣとトヨタ／パナソニックを除けば将来の展望がなかなか見えてこない日本の
リチウム電池に対し、韓国は爆発的なイキオイで生産キャパシティを増やし始めている。
もはやＧＭボルトに電池を供給している『ＬＧケム』は日産ＮＥＣと真正面からブツかる
ほどの本格的な量産体制を立ち上げた。
そしてＢＭＷがローンチカスタマーになった『ＳＢリモーティブ』（以下サムソンとする）も
今年から量産工場が立ち上がり、来年の早い時期に電気自動車2万台分規模となる。
ちなみにサムソンの電池はセル内部の温度が高まると自動的に内部の電流を遮断する
「シャットダウンセパレータ」で知られる。
またサムソンはボッシュとの合弁企業。「韓国の電池は中国の粗悪な材料を使っており
信頼性が無い」と頭ごなしに批判する韓国嫌いの人も多いけれど、ＢＭＷやＶＷが品質管理
することを認識しておくべきだろう。量産タイプの電池は2千回の完全充電サイクルと
１０年超の耐用年数を持つとのこと。
そして今回工場の建設を始めたのがベンツグループの電池を作る『ＳＫイノベーション』。
三菱ふそうやルノーもＳＫイノベーションの電池を使う。２０１２年末の稼働開始で立ち上がり時
の年産は２万５千台分（すでに５千台規模の工場を稼働させているので３万台分になる）。
さらなる増産計画も持つ。
こう書くと「日本だって多数のメーカーがリチウム電池工場を建設している」と思うことだろう。
その通りなのだけれど、決定的な違いがある。韓国勢は全ての電池メーカーが
「１kWhあたり３万円」というＬＧケムの価格を基準にしているのに対し、日本の電池メーカーは
８万円を当初の目標にしている。
続く
8 ：移行用エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 01:09:24.82 ID:ICVDfvo90
>>7 続き
しかも韓国勢は生産立ち上がりから販売相手を持つ。というか１kWhあたり３万円なら
欲しいメーカーがいくらだって見つかることだろう。太陽光発電の導入を大々的に打ち出した
日本も、１kWh＝３万円なら家庭用のリチウム電池の需要が多数出てくる。
５kWhもあれば家庭用電源になります。
もし日本の電池メーカーが生き残りをかけた戦いに出るなら、早い時期に１kWh＝３万円
を打ち出すべきだと思う。おそらく「無理」と言うだろうが、その時点で負けを意味する。
ダイハツやスズキみたいに逞しい電池メーカーが生き延びます。（国沢光宏）
しかも韓国勢は生産立ち上がりから販売相手を持つ。というか１kWhあたり３万円なら
欲しいメーカーがいくらだって見つかることだろう。太陽光発電の導入を大々的に打ち出した
日本も、１kWh＝３万円なら家庭用のリチウム電池の需要が多数出てくる。
５kWhもあれば家庭用電源になります。
もし日本の電池メーカーが生き残りをかけた戦いに出るなら、早い時期に１kWh＝３万円
を打ち出すべきだと思う。おそらく「無理」と言うだろうが、その時点で負けを意味する。
ダイハツやスズキみたいに逞しい電池メーカーが生き延びます。（国沢光宏）
9 ：移行用TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 01:10:04.73 ID:ICVDfvo90
2011年05月31日 電気自動車を電源に？
http://kunisawa.asia/article/45612490.html
読売新聞は「ｉ−ＭｉＥＶに１００Ｖ１５００Ｗの外部電源を付ける」と報じている。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110530-OYT1T00738.htm?from=main6
年内に発売するとのこと。事実ならマダラメ某と同じく「アタマの中がクエスチョンマークで一杯」だ。
強力な発電装置を持つハイブリッド車に電源供給性能を持たせるなら納得します。
ガソリンというエネルギーを電気へ変換出来るのだから。
今回ガソリンも不足したけれど、もし供給に問題なければ移動発電機となる。
しかも携帯用発電機と違って静かだし、排気ガスは大気レベルだから超クリーン。
その気になればプリウス１台で６〜８軒分の電力（２０ｋＷ）を供給出来る能力を持つ。
供給する電線の問題を解決しなくちゃなりませんが‥‥。
それに対し電気自動車は自分のエネルギーを使う。そもそも電気自動車が走れる場所は
電気を得られる場所に限られる。ｉ−ＭｉＥＶで往復して電気を供給して帰ってくる場合、
携帯発電機を１個確保した方がずっとコストパフォーマンス高い。
いや、ハイブリッドの方がいろんな意味でリーズナブルかと。
停電用の電源として使う、というなら良いアイデアのような気もする。停電したら食料品
を保管しておく冷凍庫が機能停止し、ダメになってしまう（今回の台風も停電した地域は多い）。
ｉ−ＭｉＥＶの電池を使えば１日くらいの停電を凌げると思う。
いずれにしろ新聞で取り上げるほど重要なネタじゃないような気がします。
前述の通りプリウスなどハイブリッド車に１５００Ｗの外部電源が付けば威力絶大である。
消費する電力にもよるだろうけれど、ガソリン満タンにしておくと下を見て５日間くらい持つ
（１５００Ｗ供給時もエンジン掛かったり止まったりの繰り返し）。
最大の弱点は、電力不足となる今年の夏に間に合わないことか。
・ＥＣＯカーアジアは「電池は完全に液晶の二の舞に」 >>7-8
http://kunisawa.asia/article/45612490.html
読売新聞は「ｉ−ＭｉＥＶに１００Ｖ１５００Ｗの外部電源を付ける」と報じている。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110530-OYT1T00738.htm?from=main6
年内に発売するとのこと。事実ならマダラメ某と同じく「アタマの中がクエスチョンマークで一杯」だ。
強力な発電装置を持つハイブリッド車に電源供給性能を持たせるなら納得します。
ガソリンというエネルギーを電気へ変換出来るのだから。
今回ガソリンも不足したけれど、もし供給に問題なければ移動発電機となる。
しかも携帯用発電機と違って静かだし、排気ガスは大気レベルだから超クリーン。
その気になればプリウス１台で６〜８軒分の電力（２０ｋＷ）を供給出来る能力を持つ。
供給する電線の問題を解決しなくちゃなりませんが‥‥。
それに対し電気自動車は自分のエネルギーを使う。そもそも電気自動車が走れる場所は
電気を得られる場所に限られる。ｉ−ＭｉＥＶで往復して電気を供給して帰ってくる場合、
携帯発電機を１個確保した方がずっとコストパフォーマンス高い。
いや、ハイブリッドの方がいろんな意味でリーズナブルかと。
停電用の電源として使う、というなら良いアイデアのような気もする。停電したら食料品
を保管しておく冷凍庫が機能停止し、ダメになってしまう（今回の台風も停電した地域は多い）。
ｉ−ＭｉＥＶの電池を使えば１日くらいの停電を凌げると思う。
いずれにしろ新聞で取り上げるほど重要なネタじゃないような気がします。
前述の通りプリウスなどハイブリッド車に１５００Ｗの外部電源が付けば威力絶大である。
消費する電力にもよるだろうけれど、ガソリン満タンにしておくと下を見て５日間くらい持つ
（１５００Ｗ供給時もエンジン掛かったり止まったりの繰り返し）。
最大の弱点は、電力不足となる今年の夏に間に合わないことか。
・ＥＣＯカーアジアは「電池は完全に液晶の二の舞に」 >>7-8
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:35:19.11 ID:ORd/beDi0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 01:49:07.19 ID:cXxmyuDWO
この人、一般人でしょ？
2011年05月30日 電欠時はけん引で充電
http://ecocar.asia/article/45590267.html
「今更ながら」になるけれど、電気自動車の決定的な弱点は「電欠になったらお手上げになる」
ことだと思う。すでに「電欠」を喰らった人が多く出てきた。メディア向け試乗会でも発生。
皆さんの体験談を聞くと時間的なロスが相当厳しかったようだ。確かに充電出来る場所まで移動し、
走り出せるまで最短２時間。
しかし！ 右でリンクしている『長野行くどさん』が面白いことを紹介してくれてます。
http://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-da6c.html
何と！ 電欠になった際、けん引で充電しちゃった人がいるという。
早速下に紹介したリンク先をチェックしてみたら「なるほど！」でございます。
電気自動車はエネルギー回生が可能。だからこそ下り坂になるとバッテリー容量増えていく。
・けん引充電の様子
http://leafplan.nl/kan-je-een-elektrische-auto-opladen-door-te-remmen-tijdens-het-slepen/
だったら「下り坂」を作ってやろうと考えたワケ。他のクルマで引っ張れば、どこでも下り坂に
なります。リーフの取扱説明書を見ると「けん引しないように」と書いてあるけれど、
機能的な問題なし。ＥＣＯレンジに入れて引っ張って貰えば、ブレーキなど踏まなくても
自動的に緩い回生をず〜っと掛けてくれます。
さてさて。アメリカに行ったことのある人なら、モーターホームで乗用車を引っ張っている姿を
見たことだろう。ロープでなく乗用車を引っ張るための専用の金属パイプ製アタッチメント
（３００ドル位で買える）を使う。これだと引っ張られるクルマが無人でもＯＫ。
こいつを電欠した電気自動車対応に導入すればよろしい。
続く
http://ecocar.asia/article/45590267.html
「今更ながら」になるけれど、電気自動車の決定的な弱点は「電欠になったらお手上げになる」
ことだと思う。すでに「電欠」を喰らった人が多く出てきた。メディア向け試乗会でも発生。
皆さんの体験談を聞くと時間的なロスが相当厳しかったようだ。確かに充電出来る場所まで移動し、
走り出せるまで最短２時間。
しかし！ 右でリンクしている『長野行くどさん』が面白いことを紹介してくれてます。
http://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-da6c.html
何と！ 電欠になった際、けん引で充電しちゃった人がいるという。
早速下に紹介したリンク先をチェックしてみたら「なるほど！」でございます。
電気自動車はエネルギー回生が可能。だからこそ下り坂になるとバッテリー容量増えていく。
・けん引充電の様子
http://leafplan.nl/kan-je-een-elektrische-auto-opladen-door-te-remmen-tijdens-het-slepen/
だったら「下り坂」を作ってやろうと考えたワケ。他のクルマで引っ張れば、どこでも下り坂に
なります。リーフの取扱説明書を見ると「けん引しないように」と書いてあるけれど、
機能的な問題なし。ＥＣＯレンジに入れて引っ張って貰えば、ブレーキなど踏まなくても
自動的に緩い回生をず〜っと掛けてくれます。
さてさて。アメリカに行ったことのある人なら、モーターホームで乗用車を引っ張っている姿を
見たことだろう。ロープでなく乗用車を引っ張るための専用の金属パイプ製アタッチメント
（３００ドル位で買える）を使う。これだと引っ張られるクルマが無人でもＯＫ。
こいつを電欠した電気自動車対応に導入すればよろしい。
続く
>>12
続き
今後、電気自動車が増えたら必ず電欠も増えるかと。今の対応策だと１台あたり相当の時間が
掛かります。電気自動車側にけん引用のアタッチメントを標準装備化しておき、
高速道路のＳＡなどにけん引装置付きの救難車両を配しておけば、あっという間に対応可能。
私のリーフにもけん引ロープを載せます。
戦闘機の空中給油じゃないけれど、１５０km毎にけん引してもらえば東京から九州まで
ダイレクトに行くことだって可能。将来電気自動車のロングドライブ用に、
こういった「ビジネス」が出来るかも知れない。電気自動車はガソリン車と違って全く新しい
運用方法がたくさん出てくるかと。（国沢光宏）
続き
今後、電気自動車が増えたら必ず電欠も増えるかと。今の対応策だと１台あたり相当の時間が
掛かります。電気自動車側にけん引用のアタッチメントを標準装備化しておき、
高速道路のＳＡなどにけん引装置付きの救難車両を配しておけば、あっという間に対応可能。
私のリーフにもけん引ロープを載せます。
戦闘機の空中給油じゃないけれど、１５０km毎にけん引してもらえば東京から九州まで
ダイレクトに行くことだって可能。将来電気自動車のロングドライブ用に、
こういった「ビジネス」が出来るかも知れない。電気自動車はガソリン車と違って全く新しい
運用方法がたくさん出てくるかと。（国沢光宏）
>>12-13
追加
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以上書いたら ｔｍ２５６ さんから「どうしてけん引の充電は禁止されているのか？」
という質問を頂いた。理由は二つあると思う。
一つは「完全にバッテリーが上がった状態だとＤレンジに入らない」というもの。
少しでもバッテリー残量あってＤレンジに入れば（自力で走れる状態）なら物理的に問題ないかと。
二つ目安全性。
そんな充電方法を日産が推奨し、皆さんけん引ロープ使って普通にやり始めたらアブナイでしょう。
というか大半の車種がけん引しないように、と書いてある。
そもそも普通のエンジン車でエンストしていたら、ブレーキ効きませんから。
言うまでもなく「稼働している電気自動車」はブレーキも効く。
追加
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以上書いたら ｔｍ２５６ さんから「どうしてけん引の充電は禁止されているのか？」
という質問を頂いた。理由は二つあると思う。
一つは「完全にバッテリーが上がった状態だとＤレンジに入らない」というもの。
少しでもバッテリー残量あってＤレンジに入れば（自力で走れる状態）なら物理的に問題ないかと。
二つ目安全性。
そんな充電方法を日産が推奨し、皆さんけん引ロープ使って普通にやり始めたらアブナイでしょう。
というか大半の車種がけん引しないように、と書いてある。
そもそも普通のエンジン車でエンストしていたら、ブレーキ効きませんから。
言うまでもなく「稼働している電気自動車」はブレーキも効く。
http://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/post-da6c.html
牽引で充電とな！
※警告※
恐れおおくもかしこくも国沢さんとこの
エコカーアジアで紹介されちゃったもんだから大変なことに．．．
というわけで一応お約束書いときます。 2011/05/30
・こなリーフは牽引による充電方法を推奨しておりません。
あくまでもネタとして提供しただけであり関連する事象全てに対して責任を持ちません。
ていうか持てません．．．(ﾟДﾟ；)
・完全に電欠した状態では走行状態にならないので牽引すると壊れると思います。
DもしくはECOモードになっていることが重要なのです。
・リンク先の映像ではブレーキを踏みながら充電していますが、
常識的に考えてそんなことしたらブレーキ加熱してやばそうです。
本当に緊急避難的にやるならブレーキ故障のリスクも考えてください。
ま、ECOモードでブレーキ踏まなくても何とかなっちゃうかもしれませんがね．．．(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
・元ネタは2ch掲示板（車種・車メーカー板）です。 http://yuzuru.2ch.net/auto/
ななしさんありがとうございました。m(_ _)m
牽引で充電とな！
※警告※
恐れおおくもかしこくも国沢さんとこの
エコカーアジアで紹介されちゃったもんだから大変なことに．．．
というわけで一応お約束書いときます。 2011/05/30
・こなリーフは牽引による充電方法を推奨しておりません。
あくまでもネタとして提供しただけであり関連する事象全てに対して責任を持ちません。
ていうか持てません．．．(ﾟДﾟ；)
・完全に電欠した状態では走行状態にならないので牽引すると壊れると思います。
DもしくはECOモードになっていることが重要なのです。
・リンク先の映像ではブレーキを踏みながら充電していますが、
常識的に考えてそんなことしたらブレーキ加熱してやばそうです。
本当に緊急避難的にやるならブレーキ故障のリスクも考えてください。
ま、ECOモードでブレーキ踏まなくても何とかなっちゃうかもしれませんがね．．．(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
・元ネタは2ch掲示板（車種・車メーカー板）です。 http://yuzuru.2ch.net/auto/
ななしさんありがとうございました。m(_ _)m
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:22:24.90 ID:Z1ojh7bn0
>>14
（けん引を）やるな、と言ってるのを
ニサーンがけん引を「推奨したら」アブナイでしょう！
と言いかえる無茶ｗｗ
禁止と言ってるのを勝手に推奨したらヤバイとか言うなってのｗｗｗ
このバカ全然わかってねえｗｗｗ
（けん引を）やるな、と言ってるのを
ニサーンがけん引を「推奨したら」アブナイでしょう！
と言いかえる無茶ｗｗ
禁止と言ってるのを勝手に推奨したらヤバイとか言うなってのｗｗｗ
このバカ全然わかってねえｗｗｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:31:00.24 ID:X9jdMU0Q0
また根拠のない日産批判が増えそうだなｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 02:49:08.06 ID:N9lH/WW+O
事実上GT-R試乗禁止となってんのに、日産全車種試乗禁止となる日も近い、てイメージ
ﾐｽﾞﾉｻﾝﾆ(･∀･)ﾄﾞｹﾞｻﾞﾏﾀﾞｰ?!
ﾐｽﾞﾉｻﾝﾆ(･∀･)ﾄﾞｹﾞｻﾞﾏﾀﾞｰ?!
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 03:57:49.51 ID:H072Mt0ri
国沢さん
エゴカーアジアリンク先のブログは便所の落書きをソースに記事を書いて、
国沢さんに赤恥をかかせたんですよ！
もしかしたらこのせいで日産から怒られるかもしれないんですよ？
あ、すでに国沢さん自身が、便所の落書きをソースに記事を書いていたんでしたっけ（笑）
しかも、メーカーから怒られるのは日常茶飯事でしたね
でもまぁ、2ちゃんねる無しに国沢は成り立たないよね
エゴカーアジアリンク先のブログは便所の落書きをソースに記事を書いて、
国沢さんに赤恥をかかせたんですよ！
もしかしたらこのせいで日産から怒られるかもしれないんですよ？
あ、すでに国沢さん自身が、便所の落書きをソースに記事を書いていたんでしたっけ（笑）
しかも、メーカーから怒られるのは日常茶飯事でしたね
でもまぁ、2ちゃんねる無しに国沢は成り立たないよね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 04:15:06.32 ID:H072Mt0ri
あ、あと、国沢さんが以前トボしていた警察
六億円強盗犯が捕まったみたいですね
警察が無能だとか吠えてたわりに、犯人を非難しなかった国沢さんのコメントが楽しみだわ
六億円強盗犯が捕まったみたいですね
警察が無能だとか吠えてたわりに、犯人を非難しなかった国沢さんのコメントが楽しみだわ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 06:01:25.35 ID:G17rgDRX0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:51:01.44 ID:8kSbq59H0
>>21
でもチャンゲさんは黄昏野郎の優しさの世話になっていることを認めようとしませんw
でもチャンゲさんは黄昏野郎の優しさの世話になっていることを認めようとしませんw
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:11:04.10 ID:/FXmAXXf0
でも時たま儲風味でやってきて、スレを活性化してくれるじゃないかｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:02:10.76 ID:N9lH/WW+O
儲風味で来ても「先生」と「さん」がゴッチャになるところがお茶目ですな
ﾊﾖｺｲﾔ(･∀･)ﾋﾏﾁｮﾝｽｹ
ﾊﾖｺｲﾔ(･∀･)ﾋﾏﾁｮﾝｽｹ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:11:25.84 ID:pguiO0bK0
>>21
成分解析 on WEBで「国沢光宏」を解析してみた。
http://seibun.nosv.org/?p=%B9%F1%C2%F4%B8%F7%B9%A8
>国沢光宏の48%は大人の都合で出来ています
>国沢光宏の33%は白い何かで出来ています
>国沢光宏の8%はミスリルで出来ています
>国沢光宏の7%はお菓子で出来ています
>国沢光宏の4%は理論で出来ています
大人の都合というよりも、自分の都合じゃないかな。
あと、理論が4%もあるとは思えない。
成分解析 on WEBで「国沢光宏」を解析してみた。
http://seibun.nosv.org/?p=%B9%F1%C2%F4%B8%F7%B9%A8
>国沢光宏の48%は大人の都合で出来ています
>国沢光宏の33%は白い何かで出来ています
>国沢光宏の8%はミスリルで出来ています
>国沢光宏の7%はお菓子で出来ています
>国沢光宏の4%は理論で出来ています
大人の都合というよりも、自分の都合じゃないかな。
あと、理論が4%もあるとは思えない。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:24:59.26 ID:N9lH/WW+O
在日を必死に否定するあたりに、大人の事情と理論がｗ
「白い何か」も運び屋風味でワロスｗｗｗ
「白い何か」も運び屋風味でワロスｗｗｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:27:31.82 ID:N9lH/WW+O
あ、大人の都合でしたね。リーフ牽引してくる
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:50:20.21 ID:9fQf/H5X0
大入りの都合かも試練。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:52:35.38 ID:9fQf/H5X0
週刊現代より
題名 錯乱する総理大臣
病院で一度見てもらいましょう。
「私に厳しく言われてかっとなり、日本語でもフランス語でもないような言葉を
早口で延々わめいているんです。日本の総理大臣がこんなことになっているなんて
思いもよらなかった。」
佐賀大学元学長 上原 春男氏
；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；
グゲガゴゴゴゴ！って言うのかしらね？ｗ
題名 錯乱する総理大臣
病院で一度見てもらいましょう。
「私に厳しく言われてかっとなり、日本語でもフランス語でもないような言葉を
早口で延々わめいているんです。日本の総理大臣がこんなことになっているなんて
思いもよらなかった。」
佐賀大学元学長 上原 春男氏
；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；
グゲガゴゴゴゴ！って言うのかしらね？ｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:26:23.86 ID:+jylLxyc0
>>29
チャンゲには韓と同じ血が流れているんでしょうね
チャンゲには韓と同じ血が流れているんでしょうね
31 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 11:43:10.67 ID:Jkbg22Zw0
2011年06月01日 次期型カムリＨＶ
http://ecocar.asia/article/45646158.html
本来の予定なら今年の夏にも発売される予定だった新型カムリＨＶの情報が全く出てこない。
現在販売されているカムリＨＶは２代目。初代のキャリーオーバーということで、
内容だけでなく燃費性能もあまり進化しなかった。１００歩譲って当時は対抗馬も無かったため、
大きな問題とならなかったワケ。
しかし！ 次期モデルはノンキなことなど言ってられない。すでにカムリ級のハイブリッドは
フォード・フュージョンが売れ行き１位。僅差でカムリ２位といった状況にある。
さらに６月から本格的な現代ソナタＨＶのデリバリーも始まるという。
ソナタＨＶ、カッコいいだけでなく安価で高速燃費も良く強敵だ。
カムリＨＶが現行モデルから大きな進歩をしない限り厳しい戦いになること必至。
つまりソナタＨＶのようにリチウム電池が必要だと言うことです。されどこの段階じゃ新型電池
は間に合わないと考える。発売を延期し（普通のカムリは２ヶ月遅れの８月下旬か？）、
リウチムを積んでくるのか？
というか次期型フュージョンＨＶも間違いなくリチウム電池を採用してくるだろう。
フォードはＬＧケムと電池購入の契約を結んでいる。となるとハイブリッドでダントツの
先頭に立っていたと思っていたトヨタが、いつの間にかトップ下になってしまったという
ことになります。なんでこうなったんだろう。
もっと問題なのは、その間、日本勢が手も足も出なかったということだと思う。
ホンダはアコードＨＶから撤退してしまい、次期型も未だにハイブリッドかプラグインか、
状況を考え出さないのかを含め不明。日産だって少なくとも今後１年半はこのクラスのＨＶの
予定無し。頼みになるの、トヨタだけなのに。
続く
http://ecocar.asia/article/45646158.html
本来の予定なら今年の夏にも発売される予定だった新型カムリＨＶの情報が全く出てこない。
現在販売されているカムリＨＶは２代目。初代のキャリーオーバーということで、
内容だけでなく燃費性能もあまり進化しなかった。１００歩譲って当時は対抗馬も無かったため、
大きな問題とならなかったワケ。
しかし！ 次期モデルはノンキなことなど言ってられない。すでにカムリ級のハイブリッドは
フォード・フュージョンが売れ行き１位。僅差でカムリ２位といった状況にある。
さらに６月から本格的な現代ソナタＨＶのデリバリーも始まるという。
ソナタＨＶ、カッコいいだけでなく安価で高速燃費も良く強敵だ。
カムリＨＶが現行モデルから大きな進歩をしない限り厳しい戦いになること必至。
つまりソナタＨＶのようにリチウム電池が必要だと言うことです。されどこの段階じゃ新型電池
は間に合わないと考える。発売を延期し（普通のカムリは２ヶ月遅れの８月下旬か？）、
リウチムを積んでくるのか？
というか次期型フュージョンＨＶも間違いなくリチウム電池を採用してくるだろう。
フォードはＬＧケムと電池購入の契約を結んでいる。となるとハイブリッドでダントツの
先頭に立っていたと思っていたトヨタが、いつの間にかトップ下になってしまったという
ことになります。なんでこうなったんだろう。
もっと問題なのは、その間、日本勢が手も足も出なかったということだと思う。
ホンダはアコードＨＶから撤退してしまい、次期型も未だにハイブリッドかプラグインか、
状況を考え出さないのかを含め不明。日産だって少なくとも今後１年半はこのクラスのＨＶの
予定無し。頼みになるの、トヨタだけなのに。
続く
32 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 11:43:22.90 ID:Jkbg22Zw0
>>31 続き
トヨタもホンダも、１９９０年代の経営陣がダイナミックな戦略を練った。しかし次世代の
リーダーに引き継がれるや、全面的に遅滞。どこのメーカーも５年を超える「空白」を
作ってしまう。今や新しい世代の経営陣は危機感を持って動いているけれど、依然として
遅延を招いた世代が足を引っ張る、という図式。
例えば「２気筒をやりたい」と言っても「そういう時代こそ質感の高い４気筒でやれ！」
といった具合。新しいトライより、既存のクラスのトップを狙いたい、ということです。
大量消費時代は、そういった戦略で良かったんだと思う。以上、私じゃなく次世代を担う
自動車メーカーの人の声です。（国沢光宏）
トヨタもホンダも、１９９０年代の経営陣がダイナミックな戦略を練った。しかし次世代の
リーダーに引き継がれるや、全面的に遅滞。どこのメーカーも５年を超える「空白」を
作ってしまう。今や新しい世代の経営陣は危機感を持って動いているけれど、依然として
遅延を招いた世代が足を引っ張る、という図式。
例えば「２気筒をやりたい」と言っても「そういう時代こそ質感の高い４気筒でやれ！」
といった具合。新しいトライより、既存のクラスのトップを狙いたい、ということです。
大量消費時代は、そういった戦略で良かったんだと思う。以上、私じゃなく次世代を担う
自動車メーカーの人の声です。（国沢光宏）
33 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 11:45:22.34 ID:Jkbg22Zw0
2011年06月01日 戦時中の日本と同じ
http://kunisawa.asia/article/45647102.html
韓国の躍進を紹介すると、必ず「韓国の技術は底が浅い。未だ日本の方が上だ！」
みたいな反発を受ける。されど甘い自己評価など意味無し。というか第一線で頑張っている人
ほど現状の厳しさを認識していると思う。第二次世界の時も戦場は早い時期から
「このままだと負ける」という強い危機感を持っていた。
劣勢になって居た時点で「大日本帝国凄いぞ！」と連呼してたの、トンチンカンな新聞と
そいつを真に受けた判断能力低い国民だった。「絶対負けて欲しくない」、という強い願いから
「ライバルの強さ」をドンドン紹介して行くつもり。悲観することなどない。
でもライバルの強さや情報は知っておくべきだと考えます。
直近で「う〜ん」とウナったのがサービス体制。日本車はアメリカ市場で
「アフターサービスが良い」という評価を受け大躍進した。けれどこの２０年というもの、
ほとんど進化していない。レクサスを展開し始めた１９９０年以後、基本は何も変わっておらず。
いや、片山翁が１９７０年代に築いた状況のままです。
さて。装備満載のレクサスを購入すると、ブ厚いマニュアルと格闘しなければならない。
簡単な疑問であってもグローブボックスを開き、マニュアルを引っ張り出す必要がある。
一方、現代自動車のエクウスを買ったら無料でｉＰａｄを貰えます。
この中にサービスマニュアルが全て入っており、簡単に情報呼び出せる。
しかも整備時期や故障したらｉＰａｄで修理の予約を行え、代車を持ったサービス員が
自宅までクルマを引き取りに来るという。自宅引き取り、日本では当たり前に行っている
サービスながら、レクサスでもアメリカじゃ実現出来なかった（アメリカ式を導入したので
日本のレクサスも自宅引き取りをしない）。
続く
http://kunisawa.asia/article/45647102.html
韓国の躍進を紹介すると、必ず「韓国の技術は底が浅い。未だ日本の方が上だ！」
みたいな反発を受ける。されど甘い自己評価など意味無し。というか第一線で頑張っている人
ほど現状の厳しさを認識していると思う。第二次世界の時も戦場は早い時期から
「このままだと負ける」という強い危機感を持っていた。
劣勢になって居た時点で「大日本帝国凄いぞ！」と連呼してたの、トンチンカンな新聞と
そいつを真に受けた判断能力低い国民だった。「絶対負けて欲しくない」、という強い願いから
「ライバルの強さ」をドンドン紹介して行くつもり。悲観することなどない。
でもライバルの強さや情報は知っておくべきだと考えます。
直近で「う〜ん」とウナったのがサービス体制。日本車はアメリカ市場で
「アフターサービスが良い」という評価を受け大躍進した。けれどこの２０年というもの、
ほとんど進化していない。レクサスを展開し始めた１９９０年以後、基本は何も変わっておらず。
いや、片山翁が１９７０年代に築いた状況のままです。
さて。装備満載のレクサスを購入すると、ブ厚いマニュアルと格闘しなければならない。
簡単な疑問であってもグローブボックスを開き、マニュアルを引っ張り出す必要がある。
一方、現代自動車のエクウスを買ったら無料でｉＰａｄを貰えます。
この中にサービスマニュアルが全て入っており、簡単に情報呼び出せる。
しかも整備時期や故障したらｉＰａｄで修理の予約を行え、代車を持ったサービス員が
自宅までクルマを引き取りに来るという。自宅引き取り、日本では当たり前に行っている
サービスながら、レクサスでもアメリカじゃ実現出来なかった（アメリカ式を導入したので
日本のレクサスも自宅引き取りをしない）。
続く
34 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 11:45:36.03 ID:Jkbg22Zw0
>>33 続き
整備対象になったクルマを自宅まで引き取りに来てくれ、代車まで置いていくという
「凄いサービス」がアメリカで新鮮だったらしく、大人気だという。早い時期にレクサスＬＳ
あたりは追随を余儀なくされるかもしれない。そうなると日本のレクサスも
自宅までクルマを引き取りに来てくれるようになる？ 笑うところです。
そうそう。「韓国車は日本車だとローンが通らない客層に無理してクルマを売っている。
しかも失業したらクルマを買い戻すというムチャクチャぶり」みたいな理解している人もいるようだ。
このシステム、今年４月に終了したのだけれど（２年間続けた）、払い戻しは僅か３５０台。
日本車のローン破綻の方が多い。
もう一つ厳しいニュースを。ＢＭＷはミニ用にハンコックタイヤの採用を決めた。
このところ韓国製タイヤの評価が世界規模で上昇中。ソウルモーターショーで
ハンコックタイヤの技術者は「日本のメーカーも海外向けモデルに導入してもらえそうです」。
ＥＣＯカージアでも書いた通り、５年間の遅滞が痛い。
・ＥＣＯカーアジアは「５年間の遅滞が招いた危機」 >>31-32
整備対象になったクルマを自宅まで引き取りに来てくれ、代車まで置いていくという
「凄いサービス」がアメリカで新鮮だったらしく、大人気だという。早い時期にレクサスＬＳ
あたりは追随を余儀なくされるかもしれない。そうなると日本のレクサスも
自宅までクルマを引き取りに来てくれるようになる？ 笑うところです。
そうそう。「韓国車は日本車だとローンが通らない客層に無理してクルマを売っている。
しかも失業したらクルマを買い戻すというムチャクチャぶり」みたいな理解している人もいるようだ。
このシステム、今年４月に終了したのだけれど（２年間続けた）、払い戻しは僅か３５０台。
日本車のローン破綻の方が多い。
もう一つ厳しいニュースを。ＢＭＷはミニ用にハンコックタイヤの採用を決めた。
このところ韓国製タイヤの評価が世界規模で上昇中。ソウルモーターショーで
ハンコックタイヤの技術者は「日本のメーカーも海外向けモデルに導入してもらえそうです」。
ＥＣＯカージアでも書いた通り、５年間の遅滞が痛い。
・ＥＣＯカーアジアは「５年間の遅滞が招いた危機」 >>31-32
35 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 11:48:54.30 ID:Jkbg22Zw0
米不足の可能性（５月３１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-c87f.html
午前中原稿書きし、１４時３０分から始まるCOTYの総会にバイクで行く。高井戸ＩＣで首都高に入ろうかと
思ったら、甲州街道ガ〜ラガラ。下道のままあっという間に東京タワーに着いちゃいました。
景気悪くなると交通量減って首都高も使わないですむ。いいのやら悪いのやらビミョウ。
ちなみに最近バイクの駐車場で困っていたら、ご近所のフネ仲間の松本さんがバイクに
目覚めたそうで（最近休日に走り回っているとか）、新しい情報を教えてくれた。
下にリンクしておきます。なるほど都内の駐車場、増えている。こいつを表示してくれる
ＰＮＤでも出てくれば便利。ハンファ（http://www.umazone.jp/）あたりで出さないかな。
・バイクの駐車場ガイド http://www.nmca.gr.jp/society/parking/
その足で横浜へ。それにしても寒い！ もう６月だってのに外気温１３度だって。
以前も書いた通り、今年は気温低めに推移している。もしかすると梅雨が明けなかった
１９９３年のようになるかもしれない。バイク乗りだった１９８８年の夏の寒さも鮮明に覚えている。
夏休みのツーリング、雨ばっか。
５月とか６月の気温が高い冷夏はお米の収穫に大きな影響を与えない。でもお米は積温で実る。
６月の梅雨寒が多く、そのまま冷夏になってしまうと１９９３年のような大不足の可能性も。
私のＷｅｂを読んでいる人はたいして多くないので、ダメモトで今のウチに米を買っておくことをすすめます。
ボランティアをコースに入れたバスツアーが人気だという。２泊３日程度で３万円弱。
お客の減った東北の温泉に宿泊。１日被災地でボランティアし、１日は観光するんだという。
このコースならアゴアシ枕を確保出来るし、被災地に行っても必ずお手伝い可能。
飛び込みのボランティアだと待機も多いです。
さらに帰りは東北のお土産を売っている店に寄るそうな。つまり１）被災地のお手伝いが
確実に出来る。２）現地の宿泊施設の稼働率を向上させられる。３）お金を落として
くれる、といいことづくめ。このアイデアを出した人はタイしたもんだと感心しきり。
マツダあたりの商品企画にぜひとも欲しい人材でしょう。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-c87f.html
午前中原稿書きし、１４時３０分から始まるCOTYの総会にバイクで行く。高井戸ＩＣで首都高に入ろうかと
思ったら、甲州街道ガ〜ラガラ。下道のままあっという間に東京タワーに着いちゃいました。
景気悪くなると交通量減って首都高も使わないですむ。いいのやら悪いのやらビミョウ。
ちなみに最近バイクの駐車場で困っていたら、ご近所のフネ仲間の松本さんがバイクに
目覚めたそうで（最近休日に走り回っているとか）、新しい情報を教えてくれた。
下にリンクしておきます。なるほど都内の駐車場、増えている。こいつを表示してくれる
ＰＮＤでも出てくれば便利。ハンファ（http://www.umazone.jp/）あたりで出さないかな。
・バイクの駐車場ガイド http://www.nmca.gr.jp/society/parking/
その足で横浜へ。それにしても寒い！ もう６月だってのに外気温１３度だって。
以前も書いた通り、今年は気温低めに推移している。もしかすると梅雨が明けなかった
１９９３年のようになるかもしれない。バイク乗りだった１９８８年の夏の寒さも鮮明に覚えている。
夏休みのツーリング、雨ばっか。
５月とか６月の気温が高い冷夏はお米の収穫に大きな影響を与えない。でもお米は積温で実る。
６月の梅雨寒が多く、そのまま冷夏になってしまうと１９９３年のような大不足の可能性も。
私のＷｅｂを読んでいる人はたいして多くないので、ダメモトで今のウチに米を買っておくことをすすめます。
ボランティアをコースに入れたバスツアーが人気だという。２泊３日程度で３万円弱。
お客の減った東北の温泉に宿泊。１日被災地でボランティアし、１日は観光するんだという。
このコースならアゴアシ枕を確保出来るし、被災地に行っても必ずお手伝い可能。
飛び込みのボランティアだと待機も多いです。
さらに帰りは東北のお土産を売っている店に寄るそうな。つまり１）被災地のお手伝いが
確実に出来る。２）現地の宿泊施設の稼働率を向上させられる。３）お金を落として
くれる、といいことづくめ。このアイデアを出した人はタイしたもんだと感心しきり。
マツダあたりの商品企画にぜひとも欲しい人材でしょう。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:11:10.65 ID:N9lH/WW+O
また笑うとこが多いけど、ルール厳守でゆきましょう
ﾋｷｺﾓﾘｯﾃ(･∀･)ﾀﾉｼｲ?ﾁｮﾝｽｹ
ﾋｷｺﾓﾘｯﾃ(･∀･)ﾀﾉｼｲ?ﾁｮﾝｽｹ
37 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 12:15:52.48 ID:Jkbg22Zw0
連式発電機というのを考案した人が居る。こら画期的かもしれない。
明日のＥＣＯカーアジアで分析します。
posted at 11:51:42
http://twitter.com/kunisawanet/status/75756376051302400
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
磁力抵抗「ゼロ」の発電機 草津の男性が発明
http://www.kyoto-np.co.jp/shigatop/article/20110531000016
画像：軸を回した時に磁石の抵抗が少ない発電機を発明した平松さん（右）と、解析した中村准教授
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2011/05/0909148OECPDT45Y_l.jpg
明日のＥＣＯカーアジアで分析します。
posted at 11:51:42
http://twitter.com/kunisawanet/status/75756376051302400
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
磁力抵抗「ゼロ」の発電機 草津の男性が発明
http://www.kyoto-np.co.jp/shigatop/article/20110531000016
画像：軸を回した時に磁石の抵抗が少ない発電機を発明した平松さん（右）と、解析した中村准教授
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2011/05/0909148OECPDT45Y_l.jpg
38 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:44:49.17 ID:C9zwvhz9P
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:52:36.01 ID:+jylLxyc0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:02:04.71 ID:PJXz8JO70
>私のＷｅｂを読んでいる人はたいして多くないので、
>ダメモトで今のウチに米を買っておくことをすすめます。
おいおい毎日１万人が来るんじゃなかったのか？
それと、夏場を保冷庫で保管しなかった米はかなり食味が
落ちるぞ。まぁ味オンチの国沢には分からないだろうが。
>ダメモトで今のウチに米を買っておくことをすすめます。
おいおい毎日１万人が来るんじゃなかったのか？
それと、夏場を保冷庫で保管しなかった米はかなり食味が
落ちるぞ。まぁ味オンチの国沢には分からないだろうが。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:19:38.05 ID:pq+NLojZO
とりあえず、チャンゲはトイレットペーパーがなくなりそうだという噂を聞くと、すぐにパニックになって買い占めに走るタイプのヤツだということは分かったわ(笑)
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:38:37.02 ID:eWe2zuEK0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:02:22.98 ID:d/TJcQoN0
震災直後に買いだめする年輩の人を批判してたろ
もう忘れたか
もう忘れたか
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:19:19.22 ID:KLpHtPgw0
気圧配置の関係で2、3日冷え込んだだけで「こらもう今年の夏は冷夏でしょう！」だとよw
まあ、天気図も読めず、強風の中、船を出して沈するオッサンだし。
まあ、天気図も読めず、強風の中、船を出して沈するオッサンだし。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:25:31.54 ID:X9jdMU0Q0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:40:31.43 ID:Z1ojh7bn0
>>26
白いのは白髪
白いのは白髪
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:42:21.98 ID:Z1ojh7bn0
>ソナタＨＶ、カッコいいだけでなく安価で高速燃費も良く強敵だ。
乗った事もないくせにｗｗｗ
カタログ発表の燃費を信じる自称大本営発表は信じるなチャンゲさん
もしそれでいいなら、二度とエコランとか言って燃費テストと称したただのドライブをやめろよ
カタログ値で十分なんだからよｗｗｗ
乗った事もないくせにｗｗｗ
カタログ発表の燃費を信じる自称大本営発表は信じるなチャンゲさん
もしそれでいいなら、二度とエコランとか言って燃費テストと称したただのドライブをやめろよ
カタログ値で十分なんだからよｗｗｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:46:37.39 ID:Z1ojh7bn0
>というか次期型フュージョンＨＶも間違いなくリチウム電池を採用してくるだろう。
>フォードはＬＧケムと電池購入の契約を結んでいる。となるとハイブリッドでダントツの
>先頭に立っていたと思っていたトヨタが、いつの間にかトップ下になってしまった
まだ転落もしていないのに見込みで随分とすっとばすチャンゲさん
まあヨタが転落しようがそれは競争に負けただけなので別にどーでもいいが
そういう話は実際に転落してから言うものですよ
>フォードはＬＧケムと電池購入の契約を結んでいる。となるとハイブリッドでダントツの
>先頭に立っていたと思っていたトヨタが、いつの間にかトップ下になってしまった
まだ転落もしていないのに見込みで随分とすっとばすチャンゲさん
まあヨタが転落しようがそれは競争に負けただけなので別にどーでもいいが
そういう話は実際に転落してから言うものですよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:47:50.10 ID:Z1ojh7bn0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:49:07.04 ID:Z1ojh7bn0
>以上、私じゃなく次世代を担う
>自動車メーカーの人の声です。（国沢光宏）
脳内知り合いがどんどん増殖していマフ
つーかいよいよ自分の言葉だと誰も見向きもしてくれないと自覚したか
でもこれも見抜かれているのを早く気がつけよ
>自動車メーカーの人の声です。（国沢光宏）
脳内知り合いがどんどん増殖していマフ
つーかいよいよ自分の言葉だと誰も見向きもしてくれないと自覚したか
でもこれも見抜かれているのを早く気がつけよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:53:30.90 ID:Z1ojh7bn0
>韓国の躍進を紹介すると、必ず「韓国の技術は底が浅い。未だ日本の方が上だ！」
>みたいな反発を受ける。されど甘い自己評価など意味無し。
甘い自己評価に意味なし、ならチャンゲさんの言ってる事は意味ないじゃないですかｗｗｗ
>みたいな反発を受ける。されど甘い自己評価など意味無し。
甘い自己評価に意味なし、ならチャンゲさんの言ってる事は意味ないじゃないですかｗｗｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:56:13.02 ID:Z1ojh7bn0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:02:46.53 ID:cXxmyuDWO
>>33
日本トボしを肴にすると泡ビールがドンドンすすむデナイノ！
日本トボしを肴にすると泡ビールがドンドンすすむデナイノ！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:07:36.25 ID:N9lH/WW+O
>以上、私じゃなく次世代を担う
>自動車メーカーの人の声です。
>以上、私じゃなく次世代を担う
>自動車メーカーの人の声です。
>以上、私じゃなく次世代を担う
>自動車メーカーの人の声です。
「朝鮮人 息をするように 嘘を吐く」
とは、良く言ったもんですなあ
ｵﾜｯﾄﾙﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
>自動車メーカーの人の声です。
>以上、私じゃなく次世代を担う
>自動車メーカーの人の声です。
>以上、私じゃなく次世代を担う
>自動車メーカーの人の声です。
「朝鮮人 息をするように 嘘を吐く」
とは、良く言ったもんですなあ
ｵﾜｯﾄﾙﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:13:16.37 ID:CE3oB+pUP
・１００歩譲って当時は対抗馬も無かったため、大きな問題とならなかったワケ
・ノンキなことなど言ってられない。
・大きな進歩をしない限り厳しい戦いになること必至
・なんでこうなったんだろう。
・手も足も出なかったということ
・全面的に遅滞。５年を超える「空白」を作ってしまう。
・依然として遅延を招いた世代が足を引っ張る、という図式
・甘い自己評価など意味無し
・笑うところです。
清水草一からは完全に引き離され、小沢コージにすら見下され、そんな誰かさんの自己投影。
>マツダあたりの商品企画にぜひとも欲しい人材でしょう。
エンバーゴの件で一杯怒られちゃいましたヽ(`Д´)ﾉ
・ノンキなことなど言ってられない。
・大きな進歩をしない限り厳しい戦いになること必至
・なんでこうなったんだろう。
・手も足も出なかったということ
・全面的に遅滞。５年を超える「空白」を作ってしまう。
・依然として遅延を招いた世代が足を引っ張る、という図式
・甘い自己評価など意味無し
・笑うところです。
清水草一からは完全に引き離され、小沢コージにすら見下され、そんな誰かさんの自己投影。
>マツダあたりの商品企画にぜひとも欲しい人材でしょう。
エンバーゴの件で一杯怒られちゃいましたヽ(`Д´)ﾉ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:24:11.76 ID:N9lH/WW+O
部外者のテリー伊藤さんとも格差が開いちゃった、石神井の在日ヒモヲヤジ
ﾋﾞｰﾙﾉﾐﾎｽ(･∀･)ﾀﾞﾆﾁｮﾝｽｹ
ﾋﾞｰﾙﾉﾐﾎｽ(･∀･)ﾀﾞﾆﾁｮﾝｽｹ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:34:41.56 ID:khLyoUde0
>>54
つ バッカム
つ バッカム
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:42:46.17 ID:uutAZmpJ0
> マツダあたりの商品企画にぜひとも欲しい人材でしょう。
ガンガンに注意されたお前が言うな！
ガンガンに注意されたお前が言うな！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:56:00.88 ID:8tuGEREO0
あれ？俺ひょっとして国沢先生と同じスレにいたかも。某巨大掲示板の車板以外で。
推敲の参考に俺のスレを利用するのも大概だけど、2chを参考に記事書くってプロとしてどういう気持ちなんでしょうか？
推敲の参考に俺のスレを利用するのも大概だけど、2chを参考に記事書くってプロとしてどういう気持ちなんでしょうか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:14:24.50 ID:apOVSBQN0
・１００歩譲って当時は対抗馬も無かったため、大きな問題とならなかったワケ
・ノンキなことなど言ってられない。
・大きな進歩をしない限り厳しい戦いになること必至
・なんでこうなったんだろう。
・手も足も出なかったということ
・全面的に遅滞。５年を超える「空白」を作ってしまう。
・依然として遅延を招いた世代が足を引っ張る、という図式
・甘い自己評価など意味無し
・笑うところです。
また国沢さんの自分語りですかｗ
一応チャンゲも深層心理に危機感があるんだろうな
・ノンキなことなど言ってられない。
・大きな進歩をしない限り厳しい戦いになること必至
・なんでこうなったんだろう。
・手も足も出なかったということ
・全面的に遅滞。５年を超える「空白」を作ってしまう。
・依然として遅延を招いた世代が足を引っ張る、という図式
・甘い自己評価など意味無し
・笑うところです。
また国沢さんの自分語りですかｗ
一応チャンゲも深層心理に危機感があるんだろうな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:26:26.88 ID:H072Mt0ri
>>59
車種メーカー板は確実に見ているよね
車種メーカー板は確実に見ているよね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:34:06.68 ID:eeaOJIZN0
>>59
ネット取材の邪魔しないで下さいといったイメージ
ネット取材の邪魔しないで下さいといったイメージ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:38:51.78 ID:wdcLcpTT0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:44:03.44 ID:KLpHtPgw0
何しろNIFTYがサービスインする前からNIFTYの会員だったし
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:56:50.21 ID:ay+LK4i00
つーか「今やネット以外にソース有りません」といったイメージ
66 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/01(水) 19:02:43.34 ID:ICVDfvo90
菅さん、終わりましたね。
posted at 18:57:41
http://twitter.com/kunisawanet/status/75863581085802496
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
posted at 18:57:41
http://twitter.com/kunisawanet/status/75863581085802496
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:09:08.80 ID:apOVSBQN0
ネットで調べた事を書くって事は誰もが知りえる情報をコピペして貼ってるだけって事
もう読者の知らない情報を教える立場にいないわけ、もうジィさんは用済みというイメージ
もう読者の知らない情報を教える立場にいないわけ、もうジィさんは用済みというイメージ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:20:32.91 ID:twOlo7ET0
国沢さん、終わりましたね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:31:42.20 ID:N9lH/WW+O
終わりを迎える心境は通じるモンがあるでしょうな
ﾏｺﾄﾆｲｶﾝﾆ(･∀･)ｿﾞﾝｼﾞﾏﾌ
ﾏｺﾄﾆｲｶﾝﾆ(･∀･)ｿﾞﾝｼﾞﾏﾌ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:36:49.30 ID:wxiwdvuQ0
水が燃える（酸素原子も燃える）とか、changeをチャンゲと読むとか、
どこのＮＥＴにも書いてないﾃﾞﾅｲﾉ！
どこのＮＥＴにも書いてないﾃﾞﾅｲﾉ！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:44:04.43 ID:wxiwdvuQ0
たった３ヶ月で、リチウムに変えられるわけないだろ・・・。
他の車で採用されている場合で半年〜１年、まったく更から始めるなら、
２年はかかる。
（電気系の設計変更、搭載位置や冷却系の設計変更、車重が変わるなら、
走行系も設計変更だ。）
３代目プリウスが簡単にリチウムからニッケル水素に替えられたのは、サイ
がもともとニッケル水素のフロアパンを持ってたから、すげかえられた。
逆にプリウスαは、ニッケル水素よりも前に設計されたリチウム電池用の電
気系を採用したおかげで、簡単に２バリエーションが成立したんだと思う。
急にカムリにリチウム電池を載せたくたって、うまくいかないよ。
他の車で採用されている場合で半年〜１年、まったく更から始めるなら、
２年はかかる。
（電気系の設計変更、搭載位置や冷却系の設計変更、車重が変わるなら、
走行系も設計変更だ。）
３代目プリウスが簡単にリチウムからニッケル水素に替えられたのは、サイ
がもともとニッケル水素のフロアパンを持ってたから、すげかえられた。
逆にプリウスαは、ニッケル水素よりも前に設計されたリチウム電池用の電
気系を採用したおかげで、簡単に２バリエーションが成立したんだと思う。
急にカムリにリチウム電池を載せたくたって、うまくいかないよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:48:20.33 ID:KLpHtPgw0
そこはほら、メーカ本気出せば、ですから
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:00:59.97 ID:5g6d5VRM0
>>66
かのクニの法則発動か？
かのクニの法則発動か？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:29:44.36 ID:9Vl3GGct0
しかしチャンゲは自分の背中に時限爆弾を背負っていながら
「菅さん、終わりましたね。」なんて言えるんだw
いつか爆弾がチャンゲの頭上で炸裂するから…。w
「菅さん、終わりましたね。」なんて言えるんだw
いつか爆弾がチャンゲの頭上で炸裂するから…。w
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:50:39.51 ID:N9lH/WW+O
だから、最近は泡ビール漬けになってるんじゃナカロウカ
で、辛抱タマラズ時々俺のスレ乱入とｗｗｗ
ﾓｳ､ｼﾞﾊﾞｸ(･∀･)ｼﾛﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
で、辛抱タマラズ時々俺のスレ乱入とｗｗｗ
ﾓｳ､ｼﾞﾊﾞｸ(･∀･)ｼﾛﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:58:48.80 ID:b7eMW44T0
テリー伊藤がチャンゲのセンスの悪さを指摘した時
同業者連中はみんな大喜びだったらしい
同業者連中はみんな大喜びだったらしい
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:05:44.35 ID:X2yxX1bBO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:28:17.23 ID:KLpHtPgw0
「GDBインプで1位」だっけw
タイラリー準優勝(実質参戦は2台のみ)とか矮小すぐるwww
タイラリー準優勝(実質参戦は2台のみ)とか矮小すぐるwww
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:05:10.72 ID:Ch18G/Sj0
矮小ってほんとに永田と一緒に消えたな
時々別人矮小がいたけど、あれが口臭チャンゲだったんだね
せめてピックルでも雇えとｗ
時々別人矮小がいたけど、あれが口臭チャンゲだったんだね
せめてピックルでも雇えとｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:10:20.54 ID:+jylLxyc0
矮小は童貞で無免ぽかったから岩谷説もアリ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:34:05.11 ID:wxiwdvuQ0
>>80
あんなに基礎知識がなくて、偉そうなやつが、東証一部上場企業の人事の面接に通るとは思えない。
ゆとり世代だかなんだか知らんが、あれはひどかった。
知識や「学」がない、論理が飛躍する（自分に都合のいいように話の流れをねじ曲げる）、自分のダメさに
気づけない・・・一般企業では最もやっかいな新人。うちの会社じゃなくてよかった。
あんなに基礎知識がなくて、偉そうなやつが、東証一部上場企業の人事の面接に通るとは思えない。
ゆとり世代だかなんだか知らんが、あれはひどかった。
知識や「学」がない、論理が飛躍する（自分に都合のいいように話の流れをねじ曲げる）、自分のダメさに
気づけない・・・一般企業では最もやっかいな新人。うちの会社じゃなくてよかった。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:55:51.67 ID:C4+SWlm3O
「シルシルミシル」で料理人行きつけグルメマップ中野編をやってる。
チャンゲのうなぎやは出てくるかな？
チャンゲのうなぎやは出てくるかな？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:59:17.35 ID:H072Mt0ri
うなぎ天国が紹介され、国民的メニューになったりして（笑）
84 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 69.9 %】 ：2011/06/02(木) 00:15:04.09 ID:du0IFSci0
ああ、散歩とtoudenのフラッシュを晒したいｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:19:36.73 ID:IEMOG/ho0
86 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 69.9 %】 ：2011/06/02(木) 00:21:05.29 ID:du0IFSci0
ｗｗｗ
87 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 69.9 %】 ：2011/06/02(木) 00:23:56.34 ID:du0IFSci0
さすがにジ○リはダメだねｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:39:04.80 ID:IEMOG/ho0
89 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 65.3 %】 ：2011/06/02(木) 00:40:14.16 ID:du0IFSci0
そそｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:51:23.78 ID:Icwryld70
こらまた懐かしいものをwww
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:55:09.90 ID:rVDjHmjKO
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:58:29.88 ID:IEMOG/ho0
93 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 65.3 %】 ：2011/06/02(木) 01:14:51.75 ID:du0IFSci0
>>91
されてはいないが、正しくは切除といいマフｗ
されてはいないが、正しくは切除といいマフｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:12:23.49 ID:ubNhQ0JU0
>>80
内定は本人が言ってるだけだからｗｗｗ
内定は本人が言ってるだけだからｗｗｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 02:16:15.37 ID:ubNhQ0JU0
どんどん切除ｗｗｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 03:25:59.37 ID:ONECHlsDi
クソワロタ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 05:25:29.42 ID:hYdYiYSk0
寒い日が何日かあると「冷夏デナイノ！」と言い
暖かい日が何日かあると「温暖化デナイノ！」と言い
景気が悪いと報道されると「日本は破綻デナイノ！」と言い
このところ韓国車が売れていると聞くと「韓国勢大躍進デナイノ！」と言う
いい加減落ち着けよ、おっさん
暖かい日が何日かあると「温暖化デナイノ！」と言い
景気が悪いと報道されると「日本は破綻デナイノ！」と言い
このところ韓国車が売れていると聞くと「韓国勢大躍進デナイノ！」と言う
いい加減落ち着けよ、おっさん
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 05:33:31.30 ID:+3W+NYxlO
評論家でしょうか、いいえチャンゲ…
と続くのかと思ったわ(笑)
と続くのかと思ったわ(笑)
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 06:05:23.90 ID:ubNhQ0JU0
ところで「お手毎」は直したか、あのバカはｗｗｗ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:18:11.29 ID:ONECHlsDi
そのレベルの誤字なんかあって当たり前だぜW
なんだマダ直してないのか
せっかく教えてやったのに。
せっかく教えてやったのに。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:59:54.00 ID:e8I3SwtI0
はい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:37:36.72 ID:3zoffk450
ﾆｻｰﾝから回答が来た。
曰く「牽引による充電は行わないようにご案内しております。」
だとさ。
チャンゲ、まだリース(ﾌﾟｯに牽引ロープ積んでるの？
曰く「牽引による充電は行わないようにご案内しております。」
だとさ。
チャンゲ、まだリース(ﾌﾟｯに牽引ロープ積んでるの？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:15:14.93 ID:ixGLLZCKO
まだ「これは商売になるデナイノ」と、福島の同胞あたりに勧めてるかもしれませんなｗｗｗ
ｼﾞｯｼｮｳﾔﾛｰﾖ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾘｰﾌﾃﾞ
ｼﾞｯｼｮｳﾔﾛｰﾖ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾘｰﾌﾃﾞ
105 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 10:32:04.85 ID:hGIv/INX0
官政権の行方（６月１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-ae5c.html
どう甘めに評価しても、菅政権の震災対応は決定的に遅く、しかも酷すぎた。
菅首相本人の能力／資質もさることながら、官邸の能力が決定的に低い。
ボランティア担当に辻本議員を投入するなど、人を評価する能力の無さも飛び抜けている。
このまま菅政権を支持したら、民主党そのものからして終わりです。
事態は流動的ながら、総選挙に打って出るようなことをすれば、もはや子供の意地の張り合い。
菅直人は末代まで叩かれる。己のプライドがあるなら、なるべく早い時間に下りるべきかと。
１００歩譲って首相を引きづりおろされなかったとしても、もはや死に体。
国家としての全対症状は悪くなる一方だ。
ちなみに社民党や共産党は棄権するという。こらもう選挙に行かない国民と同じ。
棄権も認められた権利だというなら「そうですね」と答えるしかあるまい。問題は次の首相か。
地元が被災しているのにダンマリを決め込んだ小澤さんは厳しいだろう。
現在の官邸メンバーも全員ミニ菅首相だし。
民主党の中に適任と思われる人は見あたらず。かといって自民党にも居ない。
幹部は原発推進だったこともあり全員「スネに傷ある身」。民主党であっても自民党であっても、
３０歳代くらいじゃないとダメ。こうなれば３５０日以上首相が不在のままこれといった
不具合無くなっているベルギーを見習うか？
http://eueublog.wordpress.com/2011/05/27/%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%80%8C%E5%86%85%E9%96%A3%E4%B8%8D%E5%9C%A8%E3%80%8D%E8%A8%98%E9%8C%B2%E3%80%81%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E3%81%B8-belgium-about-to-set-new-record-for-p/
むしろ権限を持つ首相いなければ、官僚が責任感を持つ。少なくとも今よりずっとマシな
震災復興策を打ち出せると思う。官邸に入ってくる情報も握りつぶせなくなるので、
公表せざるを得なくなります。震災復興関連法案は党単位でなく、意志が同じ政治家で
集まって決めればいい。良い政治家はたくさん居る。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-ae5c.html
どう甘めに評価しても、菅政権の震災対応は決定的に遅く、しかも酷すぎた。
菅首相本人の能力／資質もさることながら、官邸の能力が決定的に低い。
ボランティア担当に辻本議員を投入するなど、人を評価する能力の無さも飛び抜けている。
このまま菅政権を支持したら、民主党そのものからして終わりです。
事態は流動的ながら、総選挙に打って出るようなことをすれば、もはや子供の意地の張り合い。
菅直人は末代まで叩かれる。己のプライドがあるなら、なるべく早い時間に下りるべきかと。
１００歩譲って首相を引きづりおろされなかったとしても、もはや死に体。
国家としての全対症状は悪くなる一方だ。
ちなみに社民党や共産党は棄権するという。こらもう選挙に行かない国民と同じ。
棄権も認められた権利だというなら「そうですね」と答えるしかあるまい。問題は次の首相か。
地元が被災しているのにダンマリを決め込んだ小澤さんは厳しいだろう。
現在の官邸メンバーも全員ミニ菅首相だし。
民主党の中に適任と思われる人は見あたらず。かといって自民党にも居ない。
幹部は原発推進だったこともあり全員「スネに傷ある身」。民主党であっても自民党であっても、
３０歳代くらいじゃないとダメ。こうなれば３５０日以上首相が不在のままこれといった
不具合無くなっているベルギーを見習うか？
http://eueublog.wordpress.com/2011/05/27/%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%80%8C%E5%86%85%E9%96%A3%E4%B8%8D%E5%9C%A8%E3%80%8D%E8%A8%98%E9%8C%B2%E3%80%81%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E3%81%B8-belgium-about-to-set-new-record-for-p/
むしろ権限を持つ首相いなければ、官僚が責任感を持つ。少なくとも今よりずっとマシな
震災復興策を打ち出せると思う。官邸に入ってくる情報も握りつぶせなくなるので、
公表せざるを得なくなります。震災復興関連法案は党単位でなく、意志が同じ政治家で
集まって決めればいい。良い政治家はたくさん居る。
続く
106 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 10:32:29.00 ID:hGIv/INX0
>>105 続き
さらに望ましいのは、民間のチカラを使うこと。４千億円の不良債権を処理し伊藤忠を
立て直した丹羽元社長が中国大使をしているけれど、良い仕事をしてます。
次の日本のカタチは、民間と官で５０対５０の力関係となるような国家運営システムを
作ることだと考えます。官首相は潔く身を引くべきだ。
総選挙などやってる時間は無い。
さらに望ましいのは、民間のチカラを使うこと。４千億円の不良債権を処理し伊藤忠を
立て直した丹羽元社長が中国大使をしているけれど、良い仕事をしてます。
次の日本のカタチは、民間と官で５０対５０の力関係となるような国家運営システムを
作ることだと考えます。官首相は潔く身を引くべきだ。
総選挙などやってる時間は無い。
107 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 10:36:34.79 ID:hGIv/INX0
2011年06月02日 連式発電機？ （>>37）
http://ecocar.asia/article/45663998.html
滋賀県の人が『連式発電機』という画期的な「発明」をした。磁石を使う現在の発電機は
必ず磁力による抵抗が生じる。自転車の発電機をイメージして欲しい。
発電用の回転軸を手で回すと「コリコリ」というクリック感あります。
磁力による抵抗で、電力を発生させるためのエネルギーじゃない。
・京都新聞の記事
http://www.kyoto-np.co.jp/environment/article/20110531000016
この抵抗、発電機だけでなくモーターでも発生している。レシプロエンジンの
ポンピングロスみたいなものです。磁石が引き合うチカラだということから、磁力で相殺
出来ないモノかと考えたらしい。結果、４つの磁石（発電機）を異相で組み合わせること
により見事に抵抗減ったのだという。なるほど！
さらに発電機の数を増やし、８機にすると磁力抵抗はほぼ無くなったそうな。
自転車に装着しても発電量少なければ走行抵抗限りなくゼロになるワケ。このコンセプト、
モーターであっても発電機であっても低回転／低負荷時の効率を大幅に高めることが可能。
大出力モーターをユックリ回せます。
・概念図
http://www.gizmodo.jp/2011/06/post_8884.html
風力発電であれば、微風時の回り出しが大幅に滑らかになることだろう。
自動車の発電機やモーターの効率をどのくらい向上させられるかは不明ながら、
少なくともトラックやバスと言った大型車両に使われるタイプなら効果大きいと考えます。
近々メーカーの技術者に効いてみます。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45663998.html
滋賀県の人が『連式発電機』という画期的な「発明」をした。磁石を使う現在の発電機は
必ず磁力による抵抗が生じる。自転車の発電機をイメージして欲しい。
発電用の回転軸を手で回すと「コリコリ」というクリック感あります。
磁力による抵抗で、電力を発生させるためのエネルギーじゃない。
・京都新聞の記事
http://www.kyoto-np.co.jp/environment/article/20110531000016
この抵抗、発電機だけでなくモーターでも発生している。レシプロエンジンの
ポンピングロスみたいなものです。磁石が引き合うチカラだということから、磁力で相殺
出来ないモノかと考えたらしい。結果、４つの磁石（発電機）を異相で組み合わせること
により見事に抵抗減ったのだという。なるほど！
さらに発電機の数を増やし、８機にすると磁力抵抗はほぼ無くなったそうな。
自転車に装着しても発電量少なければ走行抵抗限りなくゼロになるワケ。このコンセプト、
モーターであっても発電機であっても低回転／低負荷時の効率を大幅に高めることが可能。
大出力モーターをユックリ回せます。
・概念図
http://www.gizmodo.jp/2011/06/post_8884.html
風力発電であれば、微風時の回り出しが大幅に滑らかになることだろう。
自動車の発電機やモーターの効率をどのくらい向上させられるかは不明ながら、
少なくともトラックやバスと言った大型車両に使われるタイプなら効果大きいと考えます。
近々メーカーの技術者に効いてみます。（国沢光宏）
108 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 10:38:58.46 ID:hGIv/INX0
佐賀県の玄海町は玄海原発２号機３号機の再稼働を許可するという。
もし事故発生したら、玄海町民だけで対応できると言うこと？
そのくらいの覚悟は必要ですね。
posted at 10:27:01
http://twitter.com/kunisawanet/status/76097455766257664
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
レス無し
もし事故発生したら、玄海町民だけで対応できると言うこと？
そのくらいの覚悟は必要ですね。
posted at 10:27:01
http://twitter.com/kunisawanet/status/76097455766257664
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
レス無し
109 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 11:04:01.96 ID:moGcPUgn0
ちなみにタイトルが
”官”政権の行方（６月１日）
に修正され、本文もちまちまと手が入っています。
”官”政権の行方（６月１日）
に修正され、本文もちまちまと手が入っています。
110 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:06:06.66 ID:KkmBB+2cP
111 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:07:19.50 ID:KkmBB+2cP
>>109
うわぁ、かぶった
うわぁ、かぶった
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:22:52.19 ID:7jPNPSnB0
>>107
これのどこが、"分析"なんだよ。単なる劣化コピーじゃないかw
これのどこが、"分析"なんだよ。単なる劣化コピーじゃないかw
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:32:28.87 ID:9MFQqdpTO
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:46:35.76 ID:NJ/500kp0
結局なにも理解出来てないとｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:51:31.79 ID:ixGLLZCKO
理解能力に欠けるのはデフォの、石神井の在日ヒモヲヤジ
ﾘﾝｸﾀﾞｹ(･∀･)ﾊｯﾄｹ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾘﾝｸﾀﾞｹ(･∀･)ﾊｯﾄｹ､ﾁｮﾝｽｹ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:33:33.53 ID:D9FiPImdO
>メーカーの技術者に効いてみます。
おまいら答を教えろってさ。
おまいら答を教えろってさ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:35:09.39 ID:9MFQqdpTO
まだ、研究の段階でこれから学会発表なのに、
近々メーカーの技術者に聞いてみるって、
何を聞くつもりなんだろ？
こんな発電機があるデナイノ、貴方知らないの？駄目でナイノ！
ってトボシたいのかな。
それとも、スゴイでナイノの本国の同胞研究員に作らせるでナイノ！
かなwww
近々メーカーの技術者に聞いてみるって、
何を聞くつもりなんだろ？
こんな発電機があるデナイノ、貴方知らないの？駄目でナイノ！
ってトボシたいのかな。
それとも、スゴイでナイノの本国の同胞研究員に作らせるでナイノ！
かなwww
118 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 13:07:41.18 ID:hGIv/INX0
2011年06月02日 意見割れる
http://kunisawa.asia/article/45665341.html
今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
ＴＯＰページでＥＣＯな人達をリンクしているのだけれど、５月２９日に『日々の彩りと日産リーフ』
さんという方がアメリカ日産制作となるリーフのＴＶＣＦを紹介してくれていた。
http://applefanjp.blog.bbiq.jp/blog/2011/05/post-a274.html
出来ればユーチューブを見て貰いたいです。
・日産のＣＦ（ユーチューブ）
http://www.youtube.com/watch?v=j0sCCJFkEbE&feature=relmfu
目覚まし時計からトースターに至る全ての電化製品にエンジンが付いており、いかにも
臭そうな排気ガスと耳障りな騒音を立てている。いわゆるガソリン車を表現しているんだと思う。
あまり深く考えず見たら、相当インパクトあった。電気自動車っていいね！
と素直に感じてしまうことだろう。ところがでございます。
同じＥＣＯカーアジアでリンクしている『長野行くど』さんのブログを見ると「酷い宣伝だ」。
確かにエンジン付きで排気ガス出している”道具”は全て電気で動いている。
だったら電気で動くリーフになぜエンジンを付けなかったのか、という。
「汚い側」のクルマ代表としてＧＭボルトを登場させているのも姑息とのこと。
http://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-3dd0.html
アメリカ日産の宣伝、明らかに電気自動車原理主義者が作ったものだろう。電気自動車って
「電気の作り方」次第。全面的にクリーンじゃないし、今やガソリンエンジンはクリーンで静かだ。
残念なことにメーカーもメディアも社会も「適用な距離」で電気自動車を評価できる人が少ないんだと思う。
さて。我がギョウカイを見ても、依然として電気自動車の評価は厳しい。「ダメだ」と言い切る
人さえ少なくない。自動車メーカーの首脳陣も同じ。マツダやスバルなど、頭から否定しちゃってる。
今年の日本ＣＯＴＹはどちらを評価する人が多いだろうか？ そういった意味からすれば大いに興味深いです。
・ＥＣＯカーアジアは「連式発電機って何？」 >>107
http://kunisawa.asia/article/45665341.html
今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
ＴＯＰページでＥＣＯな人達をリンクしているのだけれど、５月２９日に『日々の彩りと日産リーフ』
さんという方がアメリカ日産制作となるリーフのＴＶＣＦを紹介してくれていた。
http://applefanjp.blog.bbiq.jp/blog/2011/05/post-a274.html
出来ればユーチューブを見て貰いたいです。
・日産のＣＦ（ユーチューブ）
http://www.youtube.com/watch?v=j0sCCJFkEbE&feature=relmfu
目覚まし時計からトースターに至る全ての電化製品にエンジンが付いており、いかにも
臭そうな排気ガスと耳障りな騒音を立てている。いわゆるガソリン車を表現しているんだと思う。
あまり深く考えず見たら、相当インパクトあった。電気自動車っていいね！
と素直に感じてしまうことだろう。ところがでございます。
同じＥＣＯカーアジアでリンクしている『長野行くど』さんのブログを見ると「酷い宣伝だ」。
確かにエンジン付きで排気ガス出している”道具”は全て電気で動いている。
だったら電気で動くリーフになぜエンジンを付けなかったのか、という。
「汚い側」のクルマ代表としてＧＭボルトを登場させているのも姑息とのこと。
http://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-3dd0.html
アメリカ日産の宣伝、明らかに電気自動車原理主義者が作ったものだろう。電気自動車って
「電気の作り方」次第。全面的にクリーンじゃないし、今やガソリンエンジンはクリーンで静かだ。
残念なことにメーカーもメディアも社会も「適用な距離」で電気自動車を評価できる人が少ないんだと思う。
さて。我がギョウカイを見ても、依然として電気自動車の評価は厳しい。「ダメだ」と言い切る
人さえ少なくない。自動車メーカーの首脳陣も同じ。マツダやスバルなど、頭から否定しちゃってる。
今年の日本ＣＯＴＹはどちらを評価する人が多いだろうか？ そういった意味からすれば大いに興味深いです。
・ＥＣＯカーアジアは「連式発電機って何？」 >>107
119 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 13:08:46.40 ID:hGIv/INX0
最悪の結果か？ 震災と原発問題にメドを付けたら菅さん交代だという。
メドが付かないから退陣要求かと。国民だって菅さんを下ろしたいのでなく、
早い速度で震災／原発対応をしたいだけ。民主党も全然空気読めない。
posted at 12:24:44
http://twitter.com/kunisawanet/status/76127077828526080
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
メドが付かないから退陣要求かと。国民だって菅さんを下ろしたいのでなく、
早い速度で震災／原発対応をしたいだけ。民主党も全然空気読めない。
posted at 12:24:44
http://twitter.com/kunisawanet/status/76127077828526080
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:20:05.35 ID:ubNhQ0JU0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:24:13.87 ID:ubNhQ0JU0
122 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 13:27:41.88 ID:hGIv/INX0
>>107
・概念図の下に追加
ちなみに日産リーフの場合、電費向上のため「惰性走行モード」（ニュートラル状態だと思って
いただいてＯＫ）を作ると、磁力抵抗を無くすため１ｋＷ＋αの電力を消費する。
連式を採用すれば消費電力ゼロ。そればかりかインバーターを止めることだって出来る
（立ち上がりのレスポンス対策は必要）。
・概念図の下に追加
ちなみに日産リーフの場合、電費向上のため「惰性走行モード」（ニュートラル状態だと思って
いただいてＯＫ）を作ると、磁力抵抗を無くすため１ｋＷ＋αの電力を消費する。
連式を採用すれば消費電力ゼロ。そればかりかインバーターを止めることだって出来る
（立ち上がりのレスポンス対策は必要）。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:32:13.30 ID:ubNhQ0JU0
惰性走行してるなら少々の電力消費しててもいいじゃん
どうせその程度回生するんだからｗｗ
どうせその程度回生するんだからｗｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:33:07.15 ID:auT2OQUS0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:34:07.15 ID:LHCBIgAL0
> マツダやスバルなど、頭から否定しちゃってる。
ええい！チャンゲはもう何も語るな！
ええい！チャンゲはもう何も語るな！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:48:12.30 ID:ubNhQ0JU0
チャンゲが否定する事をやめたらいいのにねｗｗｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:03:16.11 ID:bRaMOVsu0
>>118
＞今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
＞『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
＞『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
＞『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
あれ？他に誰もやってないようにしか、見えないんですが…
＞今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
＞『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
＞『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
＞『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
あれ？他に誰もやってないようにしか、見えないんですが…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:34:41.38 ID:6CpkwUo50
>>118
>今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
ほー。へー。国沢はあくまでお手伝いだと主張しますか。
んじゃ、記事の責任は国沢だけじゃなくて『ＥＣＯカーアジア』を主催してる団体にも
あるという事ですね。5月30日の「電欠時はけん引で充電」なんかのダメな記事とか。
今後メーカーに問い合わせをする時には「国沢さんが〜」だけでなく
「ＥＣＯカーアジアというWebサイトで」と強調しておくべきだな。
>今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
ほー。へー。国沢はあくまでお手伝いだと主張しますか。
んじゃ、記事の責任は国沢だけじゃなくて『ＥＣＯカーアジア』を主催してる団体にも
あるという事ですね。5月30日の「電欠時はけん引で充電」なんかのダメな記事とか。
今後メーカーに問い合わせをする時には「国沢さんが〜」だけでなく
「ＥＣＯカーアジアというWebサイトで」と強調しておくべきだな。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:54:15.13 ID:efnJEtCE0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:54:38.11 ID:rVDjHmjKO
チャンゲは何で記事をうｐする前に推敲しないんだろうｗｗｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:31:00.33 ID:ubNhQ0JU0
推敲してあのレベルｗｗｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 16:37:43.76 ID:EVMNz0zpi
俺のスレでみんなが無償で推敲してくれるからだろ
恥ずかしいって感覚持ってなさそうだし
恥ずかしいって感覚持ってなさそうだし
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:31:14.20 ID:kFgYQh0D0
この無神経さは、ある意味強みだが、ここ数年は有効に機能してないな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:53:03.51 ID:ubNhQ0JU0
もういじるのも難しいくらいただの無能なオッサン
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:15:27.29 ID:k8OQV8a/0
無能ならまだいい
このチャンゲは『有害』ですから
このチャンゲは『有害』ですから
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:35:12.12 ID:9kxJrl960
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:39:24.32 ID:ifMwnOiN0
>今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
バカ沢さんの上にエア親方でもいるんですかｗ
バカ沢さんの上にエア親方でもいるんですかｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:00:18.79 ID:UMJxe6DF0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:16:48.78 ID:ixGLLZCKO
日産から怒られそうだから逃げ道確保ですね、てイメージ
ﾁｯﾁｬｲﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
ﾁｯﾁｬｲﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:30:02.01 ID:7jPNPSnB0
また、逃げ道か…
★取材よりも逃げ道作り@チャンゲ国沢451★
★取材よりも逃げ道作り@チャンゲ国沢451★
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:30:06.96 ID:mc8Lox8m0
エコカーアジアとは何だ？何故逃げる国沢ｗｗｗ
（XaCAR編集部blogとは別サイトだと編集長が宣言）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/03/post-19ae.html
ここではブログのような、コラムのような、取材記事のような雑多のネタをお送りしていますが、
楽しんでもらえていますか？ これは、XaCAR編集部と元アクティブビークル編集部が作っているブログ風のサイトです。
ジャーナリストの国沢光宏さんたちとともにWEBサイトにしたのが、ECO CAR ASIAというわけだ。
XaCAR編集部・城市
（XaCAR編集部blogにリンクしてある別サイトだとここでも書いてある）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/xacar-fb34.html
このブログとリンクしているECO CAR ASIAは、国沢さんが頑張って記事作りをし、
XaCAR編集部も一緒に頑張ってやっています。
ECO CAR ASIAでは、ハイブリッドカーや電気自動車の面白い情報が満載です。
編集長となにやら作戦会議。もっと面白くなりそうですよ。
（何故か今日国沢は自分が管理者ではないと逃げ）
http://kunisawa.asia/article/45665341.html
今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
（そもそも2月からではなく1月から国沢は書いてる）
2011年01月11日 プリウスＣ
http://ecocar.asia/article/42509948.html
（そもそもエコカーアジアはポリッシュファクトリーの鯖で運用している）
http://ecocar.asia/ の中身は http://polishfactory5.sblo.jp/
（XaCAR編集部blogとは別サイトだと編集長が宣言）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/03/post-19ae.html
ここではブログのような、コラムのような、取材記事のような雑多のネタをお送りしていますが、
楽しんでもらえていますか？ これは、XaCAR編集部と元アクティブビークル編集部が作っているブログ風のサイトです。
ジャーナリストの国沢光宏さんたちとともにWEBサイトにしたのが、ECO CAR ASIAというわけだ。
XaCAR編集部・城市
（XaCAR編集部blogにリンクしてある別サイトだとここでも書いてある）
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/xacar-fb34.html
このブログとリンクしているECO CAR ASIAは、国沢さんが頑張って記事作りをし、
XaCAR編集部も一緒に頑張ってやっています。
ECO CAR ASIAでは、ハイブリッドカーや電気自動車の面白い情報が満載です。
編集長となにやら作戦会議。もっと面白くなりそうですよ。
（何故か今日国沢は自分が管理者ではないと逃げ）
http://kunisawa.asia/article/45665341.html
今年２月から下で紹介させていただいている『ＥＣＯカーアジア』というＷｅｂを手伝っている。
（そもそも2月からではなく1月から国沢は書いてる）
2011年01月11日 プリウスＣ
http://ecocar.asia/article/42509948.html
（そもそもエコカーアジアはポリッシュファクトリーの鯖で運用している）
http://ecocar.asia/ の中身は http://polishfactory5.sblo.jp/
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:35:02.73 ID:J3vKhoA/0
逃げ道ワロタｗ
主催者だろうがお手伝いだろうが、自分の名前出して書いている段階で文責発生してるっつーのｗｗ
一番最後に自分の名前が署名してあるじゃん
やることがセコい上に全然逃げ道になっていないとか、どうリアクション取ればいいのやら
主催者だろうがお手伝いだろうが、自分の名前出して書いている段階で文責発生してるっつーのｗｗ
一番最後に自分の名前が署名してあるじゃん
やることがセコい上に全然逃げ道になっていないとか、どうリアクション取ればいいのやら
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:41:37.82 ID:UMJxe6DF0
ecocar.asiaの外堀から攻めてますので…。
「その日」をお楽しみに。さよなら、チャンゲw
「その日」をお楽しみに。さよなら、チャンゲw
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:45:39.90 ID:7jPNPSnB0
>>141
似て非なるモノですね。まるで、どこかのクニのようだ
似て非なるモノですね。まるで、どこかのクニのようだ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:53:08.99 ID:UM+TAMOS0
長野〜氏、国沢にすり寄られて、可哀想。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:39:20.01 ID:azUV+gjE0
>>107
＞磁力による抵抗で、電力を発生させるためのエネルギーじゃない。
その抵抗があるからこそ電流が発生するんじゃないの？
＞この抵抗、発電機だけでなくモーターでも発生している。
空で回すから抵抗が発生するんで電気を流したら（ry
‥‥フレミングの左手の法則って中学で習うよなあ。
＞磁力による抵抗で、電力を発生させるためのエネルギーじゃない。
その抵抗があるからこそ電流が発生するんじゃないの？
＞この抵抗、発電機だけでなくモーターでも発生している。
空で回すから抵抗が発生するんで電気を流したら（ry
‥‥フレミングの左手の法則って中学で習うよなあ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:41:33.52 ID:azUV+gjE0
>>122
＞連式を採用すれば消費電力ゼロ。
＞そればかりかインバーターを止めることだって出来る
インバータを止める？？ 何が目的で？？ 何のメリットがあって？？？
もしかして、この制御装置をインバータと誤読したのか？
>中村准教授によると、平松さんの発電機で生じる電気は波形がぶれず
>発熱ロスが少ないため、発電機の「弱点」ともいえる
>制御装置や廃熱装置が不要になることも見込める
＞連式を採用すれば消費電力ゼロ。
＞そればかりかインバーターを止めることだって出来る
インバータを止める？？ 何が目的で？？ 何のメリットがあって？？？
もしかして、この制御装置をインバータと誤読したのか？
>中村准教授によると、平松さんの発電機で生じる電気は波形がぶれず
>発熱ロスが少ないため、発電機の「弱点」ともいえる
>制御装置や廃熱装置が不要になることも見込める
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:26:26.93 ID:ctlDJPsJ0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:31:23.14 ID:3PLiWq9t0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:34:04.64 ID:7KXMXyOL0
日産リーフで長野へ行くど〜！
ttp://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog
より
＞・元ネタは2ch掲示板（車種・車メーカー板）です。
＞ ななしさんありがとうございました。m(_ _)m
長野へ行くど〜！さんは２ちゃんねらー
当然２ちゃんで情報収集をしている
国スレを覗いている可能性も高い
ttp://kona-leaf.cocolog-nifty.com/blog
より
＞・元ネタは2ch掲示板（車種・車メーカー板）です。
＞ ななしさんありがとうございました。m(_ _)m
長野へ行くど〜！さんは２ちゃんねらー
当然２ちゃんで情報収集をしている
国スレを覗いている可能性も高い
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:40:18.84 ID:k8OQV8a/0
チャンゲさんが理系でトンデモってのは今に始まったコトじゃないが
あまりに酷いね…ちゃんと義務教育うけたのかよ
あまりに酷いね…ちゃんと義務教育うけたのかよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:43:02.25 ID:efnJEtCE0
どこぞの国の教育を受けたんだろ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:44:24.39 ID:3PLiWq9t0
>>150
スレ違い・既出かもしれないが
たまたま、松下さんのブログを見てカー・オブ・ザ・イヤーの選考委員紹介を
覗いたんだが、紹介文を書いた奴もここを覗いているんじゃないか？
ttp://www.jcoty.org/judge/profile/judge18.html
＞手作りの個人Ｗｅｂサイトはいろんな意味で人気（アンチの数も多い）
kunisawa.asiaは検閲サイトでアンチの意見は表示されないからな。
「いろいろな意味」ってのが意味深くて良い！
スレ違い・既出かもしれないが
たまたま、松下さんのブログを見てカー・オブ・ザ・イヤーの選考委員紹介を
覗いたんだが、紹介文を書いた奴もここを覗いているんじゃないか？
ttp://www.jcoty.org/judge/profile/judge18.html
＞手作りの個人Ｗｅｂサイトはいろんな意味で人気（アンチの数も多い）
kunisawa.asiaは検閲サイトでアンチの意見は表示されないからな。
「いろいろな意味」ってのが意味深くて良い！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:57:29.48 ID:BFVsi3sm0
とにかくだ、立ち上がりのレスポンス対策が必要なんだよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:58:01.63 ID:7KXMXyOL0
>>153
いや、これはチャンゲ自身で書いたと思われ
いや、これはチャンゲ自身で書いたと思われ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:59:30.01 ID:efnJEtCE0
>>153
誰がどう考えてもﾁｬﾝｹﾞが書いたものだよ
誰がどう考えてもﾁｬﾝｹﾞが書いたものだよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:06:21.98 ID:7jPNPSnB0
>>153
このまとまりのない、自慢気な文書はチャンゲでしょう
このまとまりのない、自慢気な文書はチャンゲでしょう
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:15:09.34 ID:MWU3hCa20
連式発電機は公知の技術。コギングトルクを消したい人の間じゃ当たり前。
狭い自動車で、８個も連ねてどうするんだよ・・・。
今回は一ひねりあったから、あらたなバリエーションとして特許になった。
俺にも理解できないくらいだから、高卒のヒョウンカには理解不能。
狭い自動車で、８個も連ねてどうするんだよ・・・。
今回は一ひねりあったから、あらたなバリエーションとして特許になった。
俺にも理解できないくらいだから、高卒のヒョウンカには理解不能。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:19:59.79 ID:3PLiWq9t0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:21:14.21 ID:ctlDJPsJ0
それはそうと、本日発売の週刊文春で、新型デミオにスカイアクティブG
が搭載されるという記事が載っていたが、解説していたのは、菰田潔と
松下さんだ。
文藝春秋も、流石に見る目があるな。
チャンゲはおよびでない訳だ。
が搭載されるという記事が載っていたが、解説していたのは、菰田潔と
松下さんだ。
文藝春秋も、流石に見る目があるな。
チャンゲはおよびでない訳だ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:24:21.37 ID:azUV+gjE0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:00:45.85 ID:MWU3hCa20
＞中高は農大付属なんで
本間貝菜！
本間貝菜！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:08:05.11 ID:uYO8KHzk0
えっ、日本の学校行ってたの？ それでもあの日本語？
You don't say!
You don't say!
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:16:02.88 ID:MWU3hCa20
スラドより。
ttp://slashdot.jp/comments.pl?sid=533969&cid=1963032
補足情報です。
ひとことで言うと、「京都新聞もっとちゃんと調べろ！」です。
平松さん自身はちゃんと公知例があることを知っているようで、明細書を調べると
位相のずれた磁極を他段積みとした実用新案(実開昭63-088079)が公知例として明記してあります。
で、ちゃんと公知例の差分を出すことに成功し、無事特許になっています(特許4524110）。
本当は、この差分の部分が平松さんの発明なのに、京都新聞がろくに調べもせずに
数十年前から様々な発明が使っている技術を「コロンブスの卵！」などと騒いでしまい、記事に
なっちゃった、と。
（以下略）
というわけで、京都新聞のミスリードもあったわけですが、１日かけて「分析」したくせに、あれではね。
スラドすら調べてないのにネット取材親方を名乗られても困る。
罰として、ギガジンの記者募集にエントリーしてきなさい！
ttp://slashdot.jp/comments.pl?sid=533969&cid=1963032
補足情報です。
ひとことで言うと、「京都新聞もっとちゃんと調べろ！」です。
平松さん自身はちゃんと公知例があることを知っているようで、明細書を調べると
位相のずれた磁極を他段積みとした実用新案(実開昭63-088079)が公知例として明記してあります。
で、ちゃんと公知例の差分を出すことに成功し、無事特許になっています(特許4524110）。
本当は、この差分の部分が平松さんの発明なのに、京都新聞がろくに調べもせずに
数十年前から様々な発明が使っている技術を「コロンブスの卵！」などと騒いでしまい、記事に
なっちゃった、と。
（以下略）
というわけで、京都新聞のミスリードもあったわけですが、１日かけて「分析」したくせに、あれではね。
スラドすら調べてないのにネット取材親方を名乗られても困る。
罰として、ギガジンの記者募集にエントリーしてきなさい！
165 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/02(木) 23:22:32.96 ID:p5fbto+s0
小澤さん、何で棄権するんだろうか？
posted at 23:19:22
http://twitter.com/kunisawanet/status/76291823773040640
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
posted at 23:19:22
http://twitter.com/kunisawanet/status/76291823773040640
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:24:35.83 ID:MWU3hCa20
棄権した理由を思いつかないなら、日本国の政治のことなんかほっといて、自国の若将軍に
思いをはせていてください。
思いをはせていてください。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 23:54:24.28 ID:rVDjHmjKO
若大将がキム・チャンゲという名前だったらいいのに
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:02:50.70 ID:IHb30w580
三国人は、そんなに選挙権が欲しいんですね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:07:46.29 ID:EAhBCx4k0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:23:36.57 ID:EAhBCx4k0
バカ沢さんがトボした先生の研究をメーカーが採用しましたよｗ
ARスカウターモードで車間距離が把握できるサイバーナビ。
渋滞学の権威である東京大学西成教授によると、高速道路ドライブ時、
時速70kmで車間距離を40m以上空ければ渋滞は大幅に緩和されるという。
この統計結果に基づき、車間距離インジケーター表示では推奨車間距離を表示。
注意喚起も促します。
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/images/top_01_column_img.gif
http://www.youtube.com/watch?v=Z-4OnQbuvkE
ARスカウターモードで車間距離が把握できるサイバーナビ。
渋滞学の権威である東京大学西成教授によると、高速道路ドライブ時、
時速70kmで車間距離を40m以上空ければ渋滞は大幅に緩和されるという。
この統計結果に基づき、車間距離インジケーター表示では推奨車間距離を表示。
注意喚起も促します。
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/images/top_01_column_img.gif
http://www.youtube.com/watch?v=Z-4OnQbuvkE
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 01:30:13.83 ID:r04RJBAi0
Akiは全日本の「がんばろう！福島MSCCラリー2011」に出るってさ
タイラリーチャンピンも復興支援イベントに出ればいいのに
http://www.mazdasportscarclub.jp/GanbarouFukushima2011.html
http://www.mazdasportscarclub.jp/img008.png
6月10日〜12日に予定している全日本(東日本併設)ラリー選手権のラリーですが、
東日本大震災の被災地でもあり、原発の被災と二重の苦しみを受けている地での開催となります。
農業、漁業は全く仕事が出来ない状況にありますが、国が全面的に支援する方向性を発表しました。
しかし、観光業もかなりの打撃を受けており、いわき市の中心産業であるスパリゾートハワイアンズも
人気リゾートから一変し、全くお客さんが居なくなってしまいました。
福島県が復興するためには風評被害を少しでも食い止め、日本各地からお客さんに来てもらうことが大事です。
ＭＳＣＣではラリーを開催することとし、ラリー名を変更します。
がんばろう！福島 ＭＳＣＣラリー２０１１ このネーミングにて開催します。
多くの選手が参加をしてくれること、たくさんの観客の皆さんに来ていただくことが、
福島県復興の第一歩となると思います。
http://ameblo.jp/aki-rally/image-10911036657-11266154496.html
エントリーリスト
タイラリーチャンピンも復興支援イベントに出ればいいのに
http://www.mazdasportscarclub.jp/GanbarouFukushima2011.html
http://www.mazdasportscarclub.jp/img008.png
6月10日〜12日に予定している全日本(東日本併設)ラリー選手権のラリーですが、
東日本大震災の被災地でもあり、原発の被災と二重の苦しみを受けている地での開催となります。
農業、漁業は全く仕事が出来ない状況にありますが、国が全面的に支援する方向性を発表しました。
しかし、観光業もかなりの打撃を受けており、いわき市の中心産業であるスパリゾートハワイアンズも
人気リゾートから一変し、全くお客さんが居なくなってしまいました。
福島県が復興するためには風評被害を少しでも食い止め、日本各地からお客さんに来てもらうことが大事です。
ＭＳＣＣではラリーを開催することとし、ラリー名を変更します。
がんばろう！福島 ＭＳＣＣラリー２０１１ このネーミングにて開催します。
多くの選手が参加をしてくれること、たくさんの観客の皆さんに来ていただくことが、
福島県復興の第一歩となると思います。
http://ameblo.jp/aki-rally/image-10911036657-11266154496.html
エントリーリスト
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:26:26.88 ID:rZm6hIiT0
タイチャンピンも出ればいいのになｗｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:59:34.64 ID:bi0D/22y0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 05:46:36.98 ID:rZm6hIiT0
いやー、義援金をラリーに使ったらダメでしょ
自腹でやれって話だよ
自腹でやれって話だよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 05:54:56.25 ID:0yg0vN9E0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 06:07:26.96 ID:NsWS33Bp0
バイクに乗りました
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:24:09.39 ID:158KvbS+P
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:20:44.19 ID:lqPdmd9j0
>>174
いや義捐金から「活動資金」にチャンゲしたんだよね。
いや義捐金から「活動資金」にチャンゲしたんだよね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:00:25.13 ID:0hRlifLkO
「義捐金」から「活動資金」を経て、「ビールサーバー」にチャンゲしたのではナカロウカ
ﾂｶｲｺﾐ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾂｶｲｺﾐ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
180 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/03(金) 11:16:27.18 ID:BYyfUnrH0
困ったもんだ（６月２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-81ab.html
ボランティア用の宿舎を作り、新幹線の駅とボランティアセンターの間に無料送迎バスを走らせることなど簡単なこと。
ボランティア担当を管轄する大臣がボランティア用宿舎建設のための義援金を募集すればお金は集まり、
バスの運転手だってボランティアで回せる（お金を取らなければ大型二種免許不要）。
これからのシーズン、スキー場の送迎バスが大量に使えるため、機材ぐりの心配だってしなくていい。
そしてメディアはボランティアの活躍ぶりをドンドン流す。喜んでいる被災者を紹介する。
ボランティアセンターの証明書貰ったら帰りの新幹線の料金を無料にすることだって政府なら出来る。
そういうことを早くやって貰いたい、と国民は願ってます。別に菅さんを辞めさせたいんじゃない。
でも昨日の流れを見ていると「辞めさせる」ことが目的だったような気がしてならないです。
「本当にやるべきこと」をキッチリ認識している民主党議員は松木けんこう議員だけ（昨晩、思わず激励メール出しちゃいました）。
・松木けんこう議員のＷｅｂ（右上からメール送れます）
http://kenko-matsuki.jp/
震災復興となると役人は「予算を‥‥」になると思う。
そこを知恵でカバーすべく頑張らなくちゃならんのが国民の代表たる議員です。予算もヘチマもない。
早急に必要なのは「やる気のある首相」なのだ。いや首相なんか飾りでも居なくてもいいです。
良いアイデアを潰さない政府さえあればＯＫ。
私ですら「ボランティアを何とかうまく回して欲しい」と頼まれたら、
仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入するだろう。
同じ思いを持つ人なんか日本に１０万人以上いるハズ。
なのに全く動かない人間に任せるなんて信じられないです。いや、動かなかったすぐ変えればいいだけ。
いつになったら空回りは止まるのか？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-81ab.html
ボランティア用の宿舎を作り、新幹線の駅とボランティアセンターの間に無料送迎バスを走らせることなど簡単なこと。
ボランティア担当を管轄する大臣がボランティア用宿舎建設のための義援金を募集すればお金は集まり、
バスの運転手だってボランティアで回せる（お金を取らなければ大型二種免許不要）。
これからのシーズン、スキー場の送迎バスが大量に使えるため、機材ぐりの心配だってしなくていい。
そしてメディアはボランティアの活躍ぶりをドンドン流す。喜んでいる被災者を紹介する。
ボランティアセンターの証明書貰ったら帰りの新幹線の料金を無料にすることだって政府なら出来る。
そういうことを早くやって貰いたい、と国民は願ってます。別に菅さんを辞めさせたいんじゃない。
でも昨日の流れを見ていると「辞めさせる」ことが目的だったような気がしてならないです。
「本当にやるべきこと」をキッチリ認識している民主党議員は松木けんこう議員だけ（昨晩、思わず激励メール出しちゃいました）。
・松木けんこう議員のＷｅｂ（右上からメール送れます）
http://kenko-matsuki.jp/
震災復興となると役人は「予算を‥‥」になると思う。
そこを知恵でカバーすべく頑張らなくちゃならんのが国民の代表たる議員です。予算もヘチマもない。
早急に必要なのは「やる気のある首相」なのだ。いや首相なんか飾りでも居なくてもいいです。
良いアイデアを潰さない政府さえあればＯＫ。
私ですら「ボランティアを何とかうまく回して欲しい」と頼まれたら、
仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入するだろう。
同じ思いを持つ人なんか日本に１０万人以上いるハズ。
なのに全く動かない人間に任せるなんて信じられないです。いや、動かなかったすぐ変えればいいだけ。
いつになったら空回りは止まるのか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:26:31.59 ID:0hRlifLkO
>私ですら「ボランティアを何とかうまく回して欲しい」と頼まれたら、
絶対頼まれないでしょうから、安心して泡ビール漬けになってください
ﾃﾒｴｶﾞｳｺﾞｹ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
絶対頼まれないでしょうから、安心して泡ビール漬けになってください
ﾃﾒｴｶﾞｳｺﾞｹ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹﾖｫ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:38:27.67 ID:YALk6NFNO
クニの法則で、けんこうも次回選挙は落選かあ、可愛そうに。
おいチャンゲ、ボランティア回してくれよ。
頼んだからな！
どういうふうに動くのかは自由です、ってか？
おいチャンゲ、ボランティア回してくれよ。
頼んだからな！
どういうふうに動くのかは自由です、ってか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:47:52.84 ID:EAhBCx4k0
＞無料送迎バスを走らせることなど簡単なこと。
＞帰りの新幹線の料金を無料にすることだって
＞「仕事なんか全部ほっぽらかして
義援金を活動資金にすり替えた経験者が語るでござる
＞帰りの新幹線の料金を無料にすることだって
＞「仕事なんか全部ほっぽらかして
義援金を活動資金にすり替えた経験者が語るでござる
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:50:04.48 ID:2qO1moscO
>>180
チャンゲには困ったもんだｗｗｗ
チャンゲには困ったもんだｗｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:02:00.82 ID:EAhBCx4k0
＞思わず激励メール出しちゃいました
昨晩、松木けんこう氏は「（菅を説得し、党の危機を回避した）鳩山さんは立派な方」
と報道陣に答えていたが‥
ポッポって平成の脱税王で未だ説明もしていないし、
基地移転の腹案も嘘だったし、議員を辞めることを止めたりｗ
なにより今回の党内紛争でも、首相の辞任を取り付けたつもりが菅に騙されたバカじゃん。
そんなペテン師みたいなバカに翻弄されたマヌ‥、純粋な人に感激しちゃう国沢さんってｗ
昨晩、松木けんこう氏は「（菅を説得し、党の危機を回避した）鳩山さんは立派な方」
と報道陣に答えていたが‥
ポッポって平成の脱税王で未だ説明もしていないし、
基地移転の腹案も嘘だったし、議員を辞めることを止めたりｗ
なにより今回の党内紛争でも、首相の辞任を取り付けたつもりが菅に騙されたバカじゃん。
そんなペテン師みたいなバカに翻弄されたマヌ‥、純粋な人に感激しちゃう国沢さんってｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:07:59.82 ID:j3iNwz4QP
またボランティアの意味を知らないオッサンが妄言を
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:08:55.04 ID:zIfBRn/B0
>>180
簡単なことと言えるチャンゲがやったらいいのに
簡単なことと言えるチャンゲがやったらいいのに
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:10:06.32 ID:j3iNwz4QP
松木けんこうは昨夜のプライムニュースに出てたね
国沢並の馬鹿だと思った
国沢並の馬鹿だと思った
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:17:15.65 ID:mb2QxprN0
>>180
>ボランティア用の宿舎を作り
被災者は後回しですか、そうですか。
仮設住宅でさえ目標に届いていないのに。
>スキー場の送迎バスが大量に使える
いつの時代の話しをしているんだか。
スキーブームの頃に生まれた子供はもう高校卒業しますよ。
「全力を投入」してこんな程度なら、本当に「困ったもんだ」。
>ボランティア用の宿舎を作り
被災者は後回しですか、そうですか。
仮設住宅でさえ目標に届いていないのに。
>スキー場の送迎バスが大量に使える
いつの時代の話しをしているんだか。
スキーブームの頃に生まれた子供はもう高校卒業しますよ。
「全力を投入」してこんな程度なら、本当に「困ったもんだ」。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:19:47.08 ID:AuKu2cMQ0
>>180
要は、『ワタシがボランティアに行くための受入体制を作らない辻本(笑)はオタンコ』ってこと？
要は、『ワタシがボランティアに行くための受入体制を作らない辻本(笑)はオタンコ』ってこと？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:25:49.57 ID:Sw1JWXyk0
>仕事なんか全部ほっぽらかして
>仕事なんか全部ほっぽらかして
>仕事なんか全部ほっぽらかして
ココが一番笑う所ですね｡
今でも細々と発注してる編集者の皆さん､
チャンゲ先生はお忙しいのでもう発注しないで上げてくださいね｡
>仕事なんか全部ほっぽらかして
>仕事なんか全部ほっぽらかして
ココが一番笑う所ですね｡
今でも細々と発注してる編集者の皆さん､
チャンゲ先生はお忙しいのでもう発注しないで上げてくださいね｡
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:28:38.22 ID:b525vJxM0
>>180
>ボランティア用の宿舎を作り、新幹線の駅とボランティアセンターの間に
>無料送迎バスを走らせることなど簡単なこと。
簡単なの？被災者用の仮設住宅すらまだ十分じゃないのに？
>バスの運転手だってボランティアで回せる（お金を取らなければ大型二種免許不要）
何かあった時の責任問題はどうするの？対象がボランティアだからってバカにしてないか？
>ボランティアセンターの証明書貰ったら帰りの新幹線の料金を無料にすることだって政府なら出来る。
そんな事出来んの？JRって国営だっけ？
仮に政府の要請で無料にするとしてもそれはJRに負担を押しつけてるだけだろ。
そんな事をしなくても、それこそ「ボランティア担当を管轄する大臣がボランティアの
交通費のための義援金を募集すればお金は集まる」んじゃね、国沢理論でいけば？ｗ
>私ですら「ボランティアを何とかうまく回して欲しい」と頼まれたら、
>仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入するだろう。
ボランティアは頼まれてやるんじゃないんだけどな。グダグダ言ってる暇があるなら、
仕事なんか全部ほっぽらかして３万円弱のボランティアバスツアーにでも行ってこいよ。
頼まれなきゃやらないというバカは布団被って寝てたら？
いつになったら(国沢の)空回りは止まるのか？ｗ
>ボランティア用の宿舎を作り、新幹線の駅とボランティアセンターの間に
>無料送迎バスを走らせることなど簡単なこと。
簡単なの？被災者用の仮設住宅すらまだ十分じゃないのに？
>バスの運転手だってボランティアで回せる（お金を取らなければ大型二種免許不要）
何かあった時の責任問題はどうするの？対象がボランティアだからってバカにしてないか？
>ボランティアセンターの証明書貰ったら帰りの新幹線の料金を無料にすることだって政府なら出来る。
そんな事出来んの？JRって国営だっけ？
仮に政府の要請で無料にするとしてもそれはJRに負担を押しつけてるだけだろ。
そんな事をしなくても、それこそ「ボランティア担当を管轄する大臣がボランティアの
交通費のための義援金を募集すればお金は集まる」んじゃね、国沢理論でいけば？ｗ
>私ですら「ボランティアを何とかうまく回して欲しい」と頼まれたら、
>仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入するだろう。
ボランティアは頼まれてやるんじゃないんだけどな。グダグダ言ってる暇があるなら、
仕事なんか全部ほっぽらかして３万円弱のボランティアバスツアーにでも行ってこいよ。
頼まれなきゃやらないというバカは布団被って寝てたら？
いつになったら(国沢の)空回りは止まるのか？ｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:30:26.65 ID:EAhBCx4k0
>>190
ボランティアのためなら食う寝る足代は義援金からってことで
住職に使い込みがバレた時への布石です。
>>191
本業は運び屋だから「貴重なモノ」を「運んでくれ」と同胞に
＞頼まれたら、仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入する
のは当然でしょうｗ
ボランティアのためなら食う寝る足代は義援金からってことで
住職に使い込みがバレた時への布石です。
>>191
本業は運び屋だから「貴重なモノ」を「運んでくれ」と同胞に
＞頼まれたら、仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入する
のは当然でしょうｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:45:39.82 ID:rZm6hIiT0
>機材ぐり
まあ言いたい事はわかるんだがｗｗ
フツーこんな言葉づかいしないよな
まあ言いたい事はわかるんだがｗｗ
フツーこんな言葉づかいしないよな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:47:31.31 ID:rZm6hIiT0
>ボランティアセンターの証明書貰ったら帰りの新幹線の料金を無料にすることだって政府なら出来る。
ホントにボランティアって言葉の意味を知らないよなあ
これ言い出すならもういっそ国で雇った復興員に作業させとけ
って事だわな
ほら、仕事のあっせんもできるし一石二鳥だろｗｗ
バカチャンゲもヒマなら働けよ
ホントにボランティアって言葉の意味を知らないよなあ
これ言い出すならもういっそ国で雇った復興員に作業させとけ
って事だわな
ほら、仕事のあっせんもできるし一石二鳥だろｗｗ
バカチャンゲもヒマなら働けよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:49:04.88 ID:rZm6hIiT0
>仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入するだろう。
全力＝腕組みポーズ
もしくは
全力で相手をけなす
の意味ですな
全力＝腕組みポーズ
もしくは
全力で相手をけなす
の意味ですな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:08:28.07 ID:G5PcFqun0
＞私ですら「ボランティアを何とかうまく回して欲しい」と頼まれたら
自分で動きもせず、腕組んで威張りまくっている奴にそんな依頼来るか？
組織では一番嫌われるタイプww
自分で動きもせず、腕組んで威張りまくっている奴にそんな依頼来るか？
組織では一番嫌われるタイプww
198 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/03(金) 13:09:24.77 ID:PQocS1u00
2011年06月03日 ハイオクにレギュラー
http://ecocar.asia/article/45689154.html
現在、日本で最もイキオイのあるエンジン屋さんは、スカイアクティブのリーダーである
マツダの人見光夫パワートレイン開発本部長だと思う。「熱効率」向上についての熱意
についちゃ世界ＴＯＰと言ってよかろう。先日のこと、人見さんにスカイアクティブ絡みで、
レギュラーとハイオクの件を問うてみた。
曰く「通常使用状況の負荷であればハイオクとレギュラーの燃費差は全くありません。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れても燃費が落ちる理由などないです」。
なんでハイオク仕様車はハイオクを使わないと燃費が落ちると思っている人が多いのか
聞いてみたら「エンジンのことを知らないからだと思います」。
続けて「我々は高圧縮比のエンジンを間もなく発売します。当然ながらハイオクの方が
レギュラーより燃費では有利です。けれどスカイアクティブのように思い切り圧縮比を
高めたエンジンでも燃費上昇分は１，５％に届かない程度。
レギュラーとハイオクの価格差が１０円以上ある状況を考えればレギュラーです」。
デミオに搭載される１，３リッターのスカイアクティブはレギュラー仕様になる、
ということが昨年の段階でアナウンスされた。それだけじゃなく今後も日本で発売される
スカイアクティブはレギュラーになるということである。なのに燃費を大幅に１５％以上改善
出来るというのだから、やっぱり凄い技術なんだと思う。
もはや我が国ではハイオク仕様車の新規登場が無くなるかもしれない。
間もなく発表される「スカアクティブ１号」のスペックが大いに楽しみになってきた。
（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45689154.html
現在、日本で最もイキオイのあるエンジン屋さんは、スカイアクティブのリーダーである
マツダの人見光夫パワートレイン開発本部長だと思う。「熱効率」向上についての熱意
についちゃ世界ＴＯＰと言ってよかろう。先日のこと、人見さんにスカイアクティブ絡みで、
レギュラーとハイオクの件を問うてみた。
曰く「通常使用状況の負荷であればハイオクとレギュラーの燃費差は全くありません。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れても燃費が落ちる理由などないです」。
なんでハイオク仕様車はハイオクを使わないと燃費が落ちると思っている人が多いのか
聞いてみたら「エンジンのことを知らないからだと思います」。
続けて「我々は高圧縮比のエンジンを間もなく発売します。当然ながらハイオクの方が
レギュラーより燃費では有利です。けれどスカイアクティブのように思い切り圧縮比を
高めたエンジンでも燃費上昇分は１，５％に届かない程度。
レギュラーとハイオクの価格差が１０円以上ある状況を考えればレギュラーです」。
デミオに搭載される１，３リッターのスカイアクティブはレギュラー仕様になる、
ということが昨年の段階でアナウンスされた。それだけじゃなく今後も日本で発売される
スカイアクティブはレギュラーになるということである。なのに燃費を大幅に１５％以上改善
出来るというのだから、やっぱり凄い技術なんだと思う。
もはや我が国ではハイオク仕様車の新規登場が無くなるかもしれない。
間もなく発表される「スカアクティブ１号」のスペックが大いに楽しみになってきた。
（国沢光宏）
199 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/03(金) 13:11:54.27 ID:PQocS1u00
2011年06月03日 ＧＭとＶＷ
http://kunisawa.asia/article/45689705.html
ベストカー６月１０日売り号用に「トヨタｖｓＧＭｖｓＶＷ」という原稿を書いたのだけれど、
取材していくにしたがいライバル達の好調ぶりばかり浮き上がってくる。
もちろん震災の影響は考慮しない条件です。韓国と中国を上手に使うＧＭの手腕や、
ＶＷの低価格戦略（シュコダやセアトが強い！）を見ると「スゴイ！」。
このところ韓国勢の脅威ばかり紹介してきたけれど（もしかしたら前出３社に現代自動車
を含め４社にした方がいいか？）、鮮やかに復活したＧＭも、世界戦略の再構築を始めたＶＷも
超手強い存在。トヨタはすでに手を打っているが、「規模」と「早さ」をもう二回りくらい
アップグレードしなければならないかもしれない。
何せ強いはずのアメリカでさえ、ヴィッツ級ハイブリッドを『プリウスＣ』という車名で
売らなければならないくらい厳しい状況（イメージ良いプリウスの名前を借りなければならない、
ということ）。現時点でリードなど無くなった、とトヨタも認識している。
ヨーロッパはシュコダとセアトにやられる一方で打つ手無し。
これから出そうとしているトヨタの「新兵力」とＧＭやＶＷでスタンバイしている「新兵力」を
評価すると、ライバルの方が物量で優勢。ＧＭやＶＷ、考え方が柔軟です。
ヨーロッパ不調の大きな原因になっているディーゼルなどマツダから購入してくるくらい
ダイナミックなことを考えないとアカンです。
せっかく資本投入したスバルだって美味しいところを全く引き出せていない。安価な
コンパクトカーは全てダイハツに任せるつもりだろうが、せいぜい新興国や発展途上国
でしか通用しないと思う。アメリカやヨーロッパ、日本で高く評価されるコンパクトカー
はスバルくらいの技術力がないと難しい。
続く
http://kunisawa.asia/article/45689705.html
ベストカー６月１０日売り号用に「トヨタｖｓＧＭｖｓＶＷ」という原稿を書いたのだけれど、
取材していくにしたがいライバル達の好調ぶりばかり浮き上がってくる。
もちろん震災の影響は考慮しない条件です。韓国と中国を上手に使うＧＭの手腕や、
ＶＷの低価格戦略（シュコダやセアトが強い！）を見ると「スゴイ！」。
このところ韓国勢の脅威ばかり紹介してきたけれど（もしかしたら前出３社に現代自動車
を含め４社にした方がいいか？）、鮮やかに復活したＧＭも、世界戦略の再構築を始めたＶＷも
超手強い存在。トヨタはすでに手を打っているが、「規模」と「早さ」をもう二回りくらい
アップグレードしなければならないかもしれない。
何せ強いはずのアメリカでさえ、ヴィッツ級ハイブリッドを『プリウスＣ』という車名で
売らなければならないくらい厳しい状況（イメージ良いプリウスの名前を借りなければならない、
ということ）。現時点でリードなど無くなった、とトヨタも認識している。
ヨーロッパはシュコダとセアトにやられる一方で打つ手無し。
これから出そうとしているトヨタの「新兵力」とＧＭやＶＷでスタンバイしている「新兵力」を
評価すると、ライバルの方が物量で優勢。ＧＭやＶＷ、考え方が柔軟です。
ヨーロッパ不調の大きな原因になっているディーゼルなどマツダから購入してくるくらい
ダイナミックなことを考えないとアカンです。
せっかく資本投入したスバルだって美味しいところを全く引き出せていない。安価な
コンパクトカーは全てダイハツに任せるつもりだろうが、せいぜい新興国や発展途上国
でしか通用しないと思う。アメリカやヨーロッパ、日本で高く評価されるコンパクトカー
はスバルくらいの技術力がないと難しい。
続く
200 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/03(金) 13:12:11.22 ID:PQocS1u00
>>199 続き
自動車の面白いところは、抜本的に戦略変換すると２年で雰囲気が変わり始め、
４年すればほぼ全てのラインナップを入れ替えられる点にある。私の知るトヨタの戦略は
長くて２年先まで。もしかしたらすでに大きくサイドチェンジし、攻撃に入っているかもしれません。
だったら余裕で間に合います。
・ＥＣＯカーアジアは「ハイオク仕様は消滅か？」 >>198
自動車の面白いところは、抜本的に戦略変換すると２年で雰囲気が変わり始め、
４年すればほぼ全てのラインナップを入れ替えられる点にある。私の知るトヨタの戦略は
長くて２年先まで。もしかしたらすでに大きくサイドチェンジし、攻撃に入っているかもしれません。
だったら余裕で間に合います。
・ＥＣＯカーアジアは「ハイオク仕様は消滅か？」 >>198
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:23:48.30 ID:0hRlifLkO
切れた「蜘蛛の糸」を結ぼうと必死のチャンゲさん
ｶﾝﾀﾞﾀ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ｶﾝﾀﾞﾀ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:45:41.72 ID:sGIM9mCS0
>>198
今さら何を言うか！もう手遅れなんだよ！この腐れチャンゲが！
今さら何を言うか！もう手遅れなんだよ！この腐れチャンゲが！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:50:39.28 ID:Yqdnn/4i0
>>198
クズ沢、必死だなｗ
クズ沢、必死だなｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:02:26.24 ID:a6TcBd3W0
>>180
＞昨晩、思わず激励 メール出しちゃいました
白：エコカー、アジア、面白そうですね
編：面白そうですね。やりましょう
国：ワタシがドメイン取るデナイノ、サイトも立ち上げたデナイノ、記事も書いてるデナイノ！
白：…
編：一応リンク先にはしますけど… こちらは別ドメインなので
国：!?(･_･;? 何なんだよ、みんな。意味がわからない。みんな、おかしいよ、みんな。
小：俺がいく
鳩：私もいきます
松：じゃ俺も！
小：(トンズラ)
鳩：話は着いた
松：!?(･_･;? 何なんだよ、みんな。意味がわからない。みんな、おかしいよ、みんな。
思わず、自分を重ねてしまったのですね…
まぁ、勝手な想像、いや妄想ですけどw
＞昨晩、思わず激励 メール出しちゃいました
白：エコカー、アジア、面白そうですね
編：面白そうですね。やりましょう
国：ワタシがドメイン取るデナイノ、サイトも立ち上げたデナイノ、記事も書いてるデナイノ！
白：…
編：一応リンク先にはしますけど… こちらは別ドメインなので
国：!?(･_･;? 何なんだよ、みんな。意味がわからない。みんな、おかしいよ、みんな。
小：俺がいく
鳩：私もいきます
松：じゃ俺も！
小：(トンズラ)
鳩：話は着いた
松：!?(･_･;? 何なんだよ、みんな。意味がわからない。みんな、おかしいよ、みんな。
思わず、自分を重ねてしまったのですね…
まぁ、勝手な想像、いや妄想ですけどw
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:49:12.80 ID:rZm6hIiT0
>トヨタはすでに手を打っているが、「規模」と「早さ」をもう二回りくらい
>アップグレードしなければならないかもしれない
また妄想をｗｗｗ
ヨタの経営の心配するよりも「鰻の仕入れが高騰して仕方ないデナイノ」と言う自分とこの鰻屋の
心配したらどうかとｗｗｗ
頭の上のハエも追えないバカが他人の心配してるヒマがあんのかよ
>アップグレードしなければならないかもしれない
また妄想をｗｗｗ
ヨタの経営の心配するよりも「鰻の仕入れが高騰して仕方ないデナイノ」と言う自分とこの鰻屋の
心配したらどうかとｗｗｗ
頭の上のハエも追えないバカが他人の心配してるヒマがあんのかよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:58:37.54 ID:xRjWPVT70
「一見もっともらしいが、実は間違っている」
「間違いを、もっともらしく見せかける」
間違いを知っている分だけ、後者の方がましですが
迷惑度はどちらも同じ
Ｋ沢氏は、後者という見解はありますか？
「間違いを、もっともらしく見せかける」
間違いを知っている分だけ、後者の方がましですが
迷惑度はどちらも同じ
Ｋ沢氏は、後者という見解はありますか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:59:31.08 ID:PQocS1u00
スカイアクティブGはハッタリエンジンだったと5/18のリリースとテクノロジー展で確定してるがw
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:08:47.57 ID:Sw1JWXyk0
バイブ辻元がピースボートでやろうとしてる事じゃん｡
ボランティアを動かすボランティア組織の活動を国で支援しろと称して
自分の組織に公金が流れるように工作してるだろ。
さすがどちらもお里が知れるわ｡
ボランティアを動かすボランティア組織の活動を国で支援しろと称して
自分の組織に公金が流れるように工作してるだろ。
さすがどちらもお里が知れるわ｡
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:27:18.95 ID:2qO1moscO
>>198
必死のヨイショﾜﾛﾀｗｗ
必死のヨイショﾜﾛﾀｗｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:30:41.08 ID:a6TcBd3W0
211 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/03(金) 15:35:24.81 ID:PQocS1u00
首相経験者が現役首相をペテン師とかサギ師呼ばわり。
冷静になって考えてみると、こらスンゴイことだ。
posted at 15:32:15
http://twitter.com/kunisawanet/status/76536654533361664
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
冷静になって考えてみると、こらスンゴイことだ。
posted at 15:32:15
http://twitter.com/kunisawanet/status/76536654533361664
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:53:48.82 ID:ZwnAO5U3i
その政党に一票投じちゃったんだから、自分に見る目がなかったって言っているようなものですよ、チャンゲさん
本当に何事につけてマスコミの煽動に右往左往するんだから。プロの物書きの癖に
本当に何事につけてマスコミの煽動に右往左往するんだから。プロの物書きの癖に
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 16:03:37.96 ID:EAhBCx4k0
国会中継見てて
菅へ献金していた人物の通名がK氏で名がシノギと聞いて
一瞬国沢さん本人か親戚かとおもたｗ
菅へ献金していた人物の通名がK氏で名がシノギと聞いて
一瞬国沢さん本人か親戚かとおもたｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:21:41.93 ID:rZm6hIiT0
>>211
ハトポッポ相手だと随分言葉を選ぶよなあｗｗ
つーかハトの間抜けはいつまでも騙されてろって感じｗｗ
おもちゃ買ってとねだって「あとで」と諭され、それが半年後だと言われて泣きだした
そんなとこだろ、今回のは。
つーかマジでミンスダメすぎ
ハトポッポ相手だと随分言葉を選ぶよなあｗｗ
つーかハトの間抜けはいつまでも騙されてろって感じｗｗ
おもちゃ買ってとねだって「あとで」と諭され、それが半年後だと言われて泣きだした
そんなとこだろ、今回のは。
つーかマジでミンスダメすぎ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:39:09.64 ID:j3iNwz4QP
ﾁｬﾝｹﾞ必死だなw
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:56:51.68 ID:EAhBCx4k0
バカ沢が民主（オザー）に期待しているのってズバリあれだろ。
菅政権には裏切られちゃったからガッカリしてトボしてると。
民潭が選挙応援までしたのになｗ
菅政権には裏切られちゃったからガッカリしてトボしてると。
民潭が選挙応援までしたのになｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:09:29.31 ID:eTmAH7Ez0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:26:48.43 ID:rZm6hIiT0
ボランティアという活動に対して、なにかしら補助と言うか保障をしてやらねば
と言う考え方自体は別に問題ないのだけど、
厚遇したら、結局「ボランティア」では無くなってしまっているのを
チャンゲは気がつかないとダメだよな
言葉からして「ボランティア」だと言う事に気が付いていない時点で
まるで「見えていない」
アゴアシ付き、いざと言う時の保障つき、ならば、「人を雇って」活動しているのと
何も変わらない。そしてその方がよほど相手（労働者）に責任を求められるのだがな。
もしかしてチャンゲは現地に「ボランティア」しか動いている人がいないとでも思ってる？
と言う考え方自体は別に問題ないのだけど、
厚遇したら、結局「ボランティア」では無くなってしまっているのを
チャンゲは気がつかないとダメだよな
言葉からして「ボランティア」だと言う事に気が付いていない時点で
まるで「見えていない」
アゴアシ付き、いざと言う時の保障つき、ならば、「人を雇って」活動しているのと
何も変わらない。そしてその方がよほど相手（労働者）に責任を求められるのだがな。
もしかしてチャンゲは現地に「ボランティア」しか動いている人がいないとでも思ってる？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:45:43.23 ID:SL6Ki+Ya0
>取材していくにしたがい
どんなふうにしたんだろ？同行してみたい。
どんなふうにしたんだろ？同行してみたい。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:47:18.09 ID:G5PcFqun0
>>180
＞ボランティア用の宿舎を作り、新幹線の駅とボランティアセンターの間に無料送迎バスを走らせることなど簡単なこと。
どこに作るんだよ。
仮設住宅の建設地が無くて、隣町に建てている状況で。
気仙沼で何を見たんだ？
ラリー関係者の慰問"だけ"が訪問理由だから、そういう意見が出るんだな。
義捐金で私用（「貴重なモノ」購入）に使うんじゃないよ。
ついでにＢＣ（タダで入手）配布して、ボランティア気取り。
義捐金を託した住職だって、ＢＣ配りで気仙沼まで行ったとは思ってないぞ。
ましてや、今年のタイラリー参戦費用に転用など。
＞ボランティア用の宿舎を作り、新幹線の駅とボランティアセンターの間に無料送迎バスを走らせることなど簡単なこと。
どこに作るんだよ。
仮設住宅の建設地が無くて、隣町に建てている状況で。
気仙沼で何を見たんだ？
ラリー関係者の慰問"だけ"が訪問理由だから、そういう意見が出るんだな。
義捐金で私用（「貴重なモノ」購入）に使うんじゃないよ。
ついでにＢＣ（タダで入手）配布して、ボランティア気取り。
義捐金を託した住職だって、ＢＣ配りで気仙沼まで行ったとは思ってないぞ。
ましてや、今年のタイラリー参戦費用に転用など。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:17:57.12 ID:R0vBV3SWi
ボランティア用の宿舎やバスを運営する金があれば普通はまず被災者の仮設住宅や交通機関整備に回すでしょ。
ボランティアは衣食住すべて自分で賄うことも含めてボランティア活動なのに。
さすが義援金を自分の懐に入れて物見遊山や怪しいガソリン大量輸送に使うお方は一味違いますな。
ボランティアは衣食住すべて自分で賄うことも含めてボランティア活動なのに。
さすが義援金を自分の懐に入れて物見遊山や怪しいガソリン大量輸送に使うお方は一味違いますな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:19:39.61 ID:53wDurNa0
先生、センセとおだてられてきたから、ボランティアに行っても同じだと思い込んでいるんだろうな。
『あの高名なヒョウロンカセンセが、ボランティアに来て下さった』と云われ感謝されるとでも…
そりゃー、明らかに勘違いだと思う
『あの高名なヒョウロンカセンセが、ボランティアに来て下さった』と云われ感謝されるとでも…
そりゃー、明らかに勘違いだと思う
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:23:55.66 ID:RUDLDfoMi
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:14:19.88 ID:MUVvMxCG0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:16:39.99 ID:G5PcFqun0
>>223
説明が足りなかった。
俺が「貴重なモノ」の購入と指摘したのは、気仙沼往復で消費した「貴重なモノ」。
福島への「貴重なモノ」運搬は、違法な事ながら相手は喜んでいる。
しかし気仙沼へ赴いたのは、メインがラリーでお世話になった人へ訪問であり
義捐金を使用するのは不適。自腹で行くべき。
説明が足りなかった。
俺が「貴重なモノ」の購入と指摘したのは、気仙沼往復で消費した「貴重なモノ」。
福島への「貴重なモノ」運搬は、違法な事ながら相手は喜んでいる。
しかし気仙沼へ赴いたのは、メインがラリーでお世話になった人へ訪問であり
義捐金を使用するのは不適。自腹で行くべき。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:54:19.54 ID:8Yg6vahX0
ホンキを出せば、義援金も活動資金に化けますｗｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:42:10.28 ID:tDJGj6310
ホンキを出してﾁｬﾝｹﾞするんですねw
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:43:09.35 ID:mKFX8Mzk0
>>223
国沢さんは義捐金として受け取った金を、被災地へ行くための自分の交通費や食費に使ったんだよ。
国沢さんは義捐金として受け取った金を、被災地へ行くための自分の交通費や食費に使ったんだよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:17:14.01 ID:0yg0vN9E0
>>228
おいwその金はお駄賃じゃないんだぞww
おいwその金はお駄賃じゃないんだぞww
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:30:43.80 ID:YALk6NFNO
まあ、収益の全額を寄付します、とあまり変わらない気もするが。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:39:46.84 ID:2qO1moscO
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:52:50.35 ID:KL+HJZQs0
>>231
逃げ道作り
逃げ道作り
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:21:10.51 ID:YSbbkcX/0
>>200
>私の知るトヨタの戦略は長くて２年先まで。
やっぱり無視されてんだな。
ぺーぺーの新入社員でさえ、１，２年先の細かいことまでミーティングとかで
あたりまえのように教えてもらってるのに。本気出せばすぐに調べられるんじゃない？
>私の知るトヨタの戦略は長くて２年先まで。
やっぱり無視されてんだな。
ぺーぺーの新入社員でさえ、１，２年先の細かいことまでミーティングとかで
あたりまえのように教えてもらってるのに。本気出せばすぐに調べられるんじゃない？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:34:46.81 ID:2qO1moscO
>>232
なるほど！
なるほど！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:35:08.64 ID:8Yg6vahX0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:35:22.82 ID:j3iNwz4QP
どこの企業だって中期計画で最低5年は予定を立ててるよ。中計発表会とか出たことないのか
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:49:55.68 ID:guzX+ThLO
松下さんのブログを読むと新車の発表会や試乗イベント、勉強会に執筆活動と寝不足になるほど精力的に活動している。
これぞまさしく自動車評論家といったイメージ。
一方、チャンゲはというと・・・。
松下さんのブログへのリンク、外したほうがいいんじゃないか？
嫌でも比較されるぞ。
これぞまさしく自動車評論家といったイメージ。
一方、チャンゲはというと・・・。
松下さんのブログへのリンク、外したほうがいいんじゃないか？
嫌でも比較されるぞ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:07:51.90 ID:jGijqYer0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:33:51.03 ID:rmOUNXP/0
今まで、「タコ足でそんな低燃費でない！」って騒いでいたよな。
俺はマツダの技術者インタビューでピストン形状見て、文系素人ながら
「これはマツダがどうどうメディアに言うからタコ足だけじゃない」と
思っていた。
俺はマツダの技術者インタビューでピストン形状見て、文系素人ながら
「これはマツダがどうどうメディアに言うからタコ足だけじゃない」と
思っていた。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:47:35.34 ID:0I6ALR/q0
>>180
>私ですら「ボランティアを何とかうまく回して欲しい」と頼まれたら、
>仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入するだろう。
仕事ほっぽらかすもなにも仕事が無いデナイノ
ボランティアに協力するのはイヤだけど指示するのは大好きなんだな
現地で必死に頑張る人たちに腕組んであれやるデナイノこうするデナイノと珍論吐くんですねｗ
お前見たいなクズに誰も頼まないからｗ
>私ですら「ボランティアを何とかうまく回して欲しい」と頼まれたら、
>仕事なんか全部ほっぽらかしてその場から全力を投入するだろう。
仕事ほっぽらかすもなにも仕事が無いデナイノ
ボランティアに協力するのはイヤだけど指示するのは大好きなんだな
現地で必死に頑張る人たちに腕組んであれやるデナイノこうするデナイノと珍論吐くんですねｗ
お前見たいなクズに誰も頼まないからｗ
241 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/04(土) 01:16:58.00 ID:C1jrpPcU0
いすゞ、もしかしたら相当アカンことをやったのかもしれない。
posted at 01:10:37
http://twitter.com/kunisawanet/status/76682205874761730
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110603/crm11060320590020-n1.htm
いすゞが検査逃れ？ ディーゼルトラックが高濃度のＮＯｘ排出
同社「意図的ではない」と否定
都は「排出ガス低減性能を無効化させる機能を搭載していた」と判断した。
こうした事例がみつかるのは初めてという。都は国交省に道路運送車両法違反の疑いで通報している。
都環境局によると、トラックは時速６０キロで２００秒程度走行すると、車載コンピューターが
自動的に作動し、基準を約３倍上回る３６０ｐｐｍの濃度のＮＯ●（＝ｘ）を排出するという。
これを「無効化機能」と指摘した。
posted at 01:10:37
http://twitter.com/kunisawanet/status/76682205874761730
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110603/crm11060320590020-n1.htm
いすゞが検査逃れ？ ディーゼルトラックが高濃度のＮＯｘ排出
同社「意図的ではない」と否定
都は「排出ガス低減性能を無効化させる機能を搭載していた」と判断した。
こうした事例がみつかるのは初めてという。都は国交省に道路運送車両法違反の疑いで通報している。
都環境局によると、トラックは時速６０キロで２００秒程度走行すると、車載コンピューターが
自動的に作動し、基準を約３倍上回る３６０ｐｐｍの濃度のＮＯ●（＝ｘ）を排出するという。
これを「無効化機能」と指摘した。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:49:15.21 ID:xg8N0Due0
相当アカンことやったのはいつもアンタだよ
お前だけが津波に流されてりゃよかったのに
お前だけが津波に流されてりゃよかったのに
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:14:48.67 ID:NhSZzY1z0
他者他人の事となるとすぐに「相当アカンこと」とか言いだしてみっともない
結論が出てからいえよバカ
結論が出てからいえよバカ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:28:51.62 ID:0I6ALR/q0
相当アカンこと
・義捐金を活動資金にチャンゲ
・うなぎやマフのレジ抜き
・免許取得支援の途中放り出し
・泡ビール満喫
・うなぎ食べ放題
・自転車に乗るのに泡ビールで酔っ払い
・空港で荷物カートレース
・ムスメを富士重工にゴリ押し入社
・ムスコをンダにゴリ押し入社
・叔母の店の乗っ取り
・有り難い水の無許可大量輸送
・ヤフオクで妙な権利付き釣り道具出品
・義捐金を活動資金にチャンゲ
・うなぎやマフのレジ抜き
・免許取得支援の途中放り出し
・泡ビール満喫
・うなぎ食べ放題
・自転車に乗るのに泡ビールで酔っ払い
・空港で荷物カートレース
・ムスメを富士重工にゴリ押し入社
・ムスコをンダにゴリ押し入社
・叔母の店の乗っ取り
・有り難い水の無許可大量輸送
・ヤフオクで妙な権利付き釣り道具出品
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:34:13.37 ID:0I6ALR/q0
相当アカンこと
・チャリティオークションの違オークションの釣り権利を落札者の意見無視で同日同乗開催
・ボランティアとして新潟に行くものの被災者用食料を満喫
・ネットで他人の記事を盗用していかにも試乗したような記事をうｐ
・起きても居ないナルドでのインホイールモーター車事故の捏造と風説の流布
・放射能ガー 風向きガーと風評被害を広める
・チャリティオークションの違オークションの釣り権利を落札者の意見無視で同日同乗開催
・ボランティアとして新潟に行くものの被災者用食料を満喫
・ネットで他人の記事を盗用していかにも試乗したような記事をうｐ
・起きても居ないナルドでのインホイールモーター車事故の捏造と風説の流布
・放射能ガー 風向きガーと風評被害を広める
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 04:08:49.87 ID:ByLS87ki0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 04:21:37.56 ID:n5gZeGhH0
…本当に自動車業界の専門家ですか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 06:27:24.25 ID:FUHgF37t0
専門のトボシ屋です。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 06:37:06.37 ID:lqyTnklsO
トボシ屋ｗｗｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:15:06.79 ID:H5WJIMxdO
ワテシが得ているのは、一般人とは違う一次情報デナイノ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:59:31.27 ID:DgrTIy4i0
>>244
NSX破壊が抜けてるデナイノ
NSX破壊が抜けてるデナイノ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:03:54.20 ID:mbnHFZng0
・四谷のコーヒーショップでコンセントを無断使用
これだけは絶対に忘れちゃアカンｗ
これだけは絶対に忘れちゃアカンｗ
253 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/04(土) 10:25:32.91 ID:XdPVLTNY0
消費税２０％？（６月３日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-9dbb.html
震災復興予算確保のため、という名目で来年度にも消費税を上げようとしている。全く納得できぬ。
考えて欲しい。今年もバイパス工事や港湾工事など、様々な土木工事の予算が計上されてます。
大半は不急。工事の完成が１〜２年伸びたって辛抱出来ないワケじゃありません。
こう書くと「復興予算はとりあえず１０兆円規模。一方、年間予算９０兆余。
１０兆円も土木工事の予算を取ってない」という人も出てくるだろう。
確かに「国家予算から」ということであれば１０兆円の捻出は難しい。
されど特別会計からなら全く問題なし。特別会計、何と３７０兆円くらいあるのだった。
特別会計で作る交通量の少ない農道なんか少し遅らせたって被災地の復興に回すべきでしょう。
そもそも不要だと思われる工事や箱物だって多い。もちろん建設業者に支払う金額はそのまま。
工事する場所を被災地にしてもらうだけでＯＫでございます。タヌキの道路作るより歓迎される。
しかもそういった不急の工事に建機を使っているノンキな状況じゃないと思う。
日本中の建機を被災地に投入し、ガレキの片付けをしたらいい。
また、ギョウカイの縄張り争いは止め、日本中のサルベージ船を被災地に集めたらいい。
国交省の官僚に頼めばそのくらい簡単にできることだろう。
なのに官邸の指揮能力の低さのため何も出来ませんがな。
エネルギー問題だって今の技術があれば解決可能。
太陽光発電パネルなど補助金を付けなくても税金の控除だけでいい。
また政府／電力会社が普及にストップを掛けているコージェネを大々的に取り入れることだって出来ます。
全く関係ないけれど、私の中の沖縄成分が足りなくなってきた。考えてみれば２年近く行ってない。
海は東京で十分足りているけど、やっぱり海以外の文化がタマラなく好きなんだと思う。
沖縄で『オジー自慢のオリオンビール』を聞きながら「ありカンパイ！ をしたい」。行きたいなぁ〜。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-9dbb.html
震災復興予算確保のため、という名目で来年度にも消費税を上げようとしている。全く納得できぬ。
考えて欲しい。今年もバイパス工事や港湾工事など、様々な土木工事の予算が計上されてます。
大半は不急。工事の完成が１〜２年伸びたって辛抱出来ないワケじゃありません。
こう書くと「復興予算はとりあえず１０兆円規模。一方、年間予算９０兆余。
１０兆円も土木工事の予算を取ってない」という人も出てくるだろう。
確かに「国家予算から」ということであれば１０兆円の捻出は難しい。
されど特別会計からなら全く問題なし。特別会計、何と３７０兆円くらいあるのだった。
特別会計で作る交通量の少ない農道なんか少し遅らせたって被災地の復興に回すべきでしょう。
そもそも不要だと思われる工事や箱物だって多い。もちろん建設業者に支払う金額はそのまま。
工事する場所を被災地にしてもらうだけでＯＫでございます。タヌキの道路作るより歓迎される。
しかもそういった不急の工事に建機を使っているノンキな状況じゃないと思う。
日本中の建機を被災地に投入し、ガレキの片付けをしたらいい。
また、ギョウカイの縄張り争いは止め、日本中のサルベージ船を被災地に集めたらいい。
国交省の官僚に頼めばそのくらい簡単にできることだろう。
なのに官邸の指揮能力の低さのため何も出来ませんがな。
エネルギー問題だって今の技術があれば解決可能。
太陽光発電パネルなど補助金を付けなくても税金の控除だけでいい。
また政府／電力会社が普及にストップを掛けているコージェネを大々的に取り入れることだって出来ます。
全く関係ないけれど、私の中の沖縄成分が足りなくなってきた。考えてみれば２年近く行ってない。
海は東京で十分足りているけど、やっぱり海以外の文化がタマラなく好きなんだと思う。
沖縄で『オジー自慢のオリオンビール』を聞きながら「ありカンパイ！ をしたい」。行きたいなぁ〜。
タカヤオは、All About の 国産車 のガイドを務めております！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:59:52.60 ID:Vek/xD6ii
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:46:26.16 ID:NgcIzxTR0
そろそろ沖縄で、リーフの試乗でもしたいデナイノ！
イイタイコトワカリマスヨネ！
イイタイコトワカリマスヨネ！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:00:22.67 ID:2b5E67+p0
ｸｽﾞ沢は仕事ないんだから、今すぐ福島第一原発に行ってガレキを片付けるべきだ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:02:37.65 ID:daJoy26aO
あー、そっちかあ。またレンタカーに添加剤を勝手に入れるのかと思った
ﾋﾏﾅﾝﾀﾞﾛ(･∀･)ﾌﾈﾃﾞｲｹ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾋﾏﾅﾝﾀﾞﾛ(･∀･)ﾌﾈﾃﾞｲｹ､ﾁｮﾝｽｹ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:05:05.37 ID:5szlO3dw0
沖縄、行けばいいのに。そして帰って来なければいいのに。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:05:38.72 ID:lqyTnklsO
>>253
アテクシが総理になったら、早期復興間違いナシ！デナイノ
アテクシが総理になったら、早期復興間違いナシ！デナイノ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:07:45.96 ID:/pZuU63K0
活動資金を旅行資金にチャンゲ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:25:21.95 ID:vZIhYdN8i
最後の沖縄云々で全部台無しﾃﾞﾅｲﾉ
いや、その前の文章が良いかって言われればノーだけどさ
いや、その前の文章が良いかって言われればノーだけどさ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:34:29.51 ID:skFGL/gY0
>日本中の建機を被災地に投入し、ガレキの片付けをしたらいい。
>また、ギョウカイの縄張り争いは止め、日本中のサルベージ船を被災地に集めたらいい。
>国交省の官僚に頼めばそのくらい簡単にできることだろう。
どうやったらここまで脳天気になれるの？
>また、ギョウカイの縄張り争いは止め、日本中のサルベージ船を被災地に集めたらいい。
>国交省の官僚に頼めばそのくらい簡単にできることだろう。
どうやったらここまで脳天気になれるの？
264 ：エコカーアジア改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/04(土) 13:16:18.81 ID:C1jrpPcU0
>>198
意味不明の改竄
旧：
曰く「通常使用状況の負荷であればハイオクとレギュラーの燃費差は全くありません。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れても燃費が落ちる理由などないです」。
新：
曰く「通常使用状況の負荷であればハイオクとレギュラーの燃費差はありません。
出力を重視したハイオク仕様車にレギュラーを入れても燃費が落ちる理由などないです」。
旧：
続けて「我々は高圧縮比のエンジンを間もなく発売します。当然ながらハイオクの方が
レギュラーより燃費では有利です。けれどスカイアクティブのように思い切り圧縮比を
高めたエンジンでも燃費上昇分は１，５％に届かない程度。
レギュラーとハイオクの価格差が１０円以上ある状況を考えればレギュラーです」。
新：
続けて「我々は過去にない高圧縮比のエンジンを間もなく発売します。
ここまで圧縮比高くなれば、さすがにハイオクの方がレギュラーより燃費では理論上有利
になってきます。それでも燃費上昇分は１，５％に届かない程度。
レギュラーとハイオクの価格差が１０円以上ある状況を考えればレギュラーです」。
意味不明の改竄
旧：
曰く「通常使用状況の負荷であればハイオクとレギュラーの燃費差は全くありません。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れても燃費が落ちる理由などないです」。
新：
曰く「通常使用状況の負荷であればハイオクとレギュラーの燃費差はありません。
出力を重視したハイオク仕様車にレギュラーを入れても燃費が落ちる理由などないです」。
旧：
続けて「我々は高圧縮比のエンジンを間もなく発売します。当然ながらハイオクの方が
レギュラーより燃費では有利です。けれどスカイアクティブのように思い切り圧縮比を
高めたエンジンでも燃費上昇分は１，５％に届かない程度。
レギュラーとハイオクの価格差が１０円以上ある状況を考えればレギュラーです」。
新：
続けて「我々は過去にない高圧縮比のエンジンを間もなく発売します。
ここまで圧縮比高くなれば、さすがにハイオクの方がレギュラーより燃費では理論上有利
になってきます。それでも燃費上昇分は１，５％に届かない程度。
レギュラーとハイオクの価格差が１０円以上ある状況を考えればレギュラーです」。
265 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/04(土) 13:19:09.89 ID:C1jrpPcU0
2011年06月04日 ＲＥコージェネ
http://ecocar.asia/article/45710037.html
昨日の続き（？）。マツダの人見さんに「ロータリーの今後はどうですか？」と問うてみた。
すると「まだ可能性あります」。コージェネとかに使えないか、と訪ねてみたら
「すでに使っていただいてます」。初耳でした。翌日、広報から情報が届いた。
・バイオガス発電コージェネ
http://www.kotobuki-ind.jp/kakouki_jp2/kakouki.html
何と何と！ 下水処理時に発生する可燃性ガスを使用しており、いわゆるバイオマスエネルギーに属す。
この燃料、カーボンニュートラル（二酸化炭素排出量ゼロ）。
ロータリエンジンは燃焼室に強烈なスキッシュが生じるため、悪食なのだ。
悪食＝どんな燃料でも安定して燃える
バイオマス燃料の割に高効率。１３Ｂで４０kWの発電能力持つそうな。１戸３０Ａ契約の
マンションなら１３戸分に相当する電力です。全戸に供給出来る分のお湯も作れるだろう。
エンジン発電機の場合、回転数を変えれば出力変化に対応出来る。
最高出力９０kWというスペックを持つリーフの電池と組み合わせれば、急激な電力使用量の
変化にも追いついていけることだろう。いや、地上設置型であれば、ポルシェ９１８に採用された
ジャイロ使うウィリアムスＦ１のカーズなんかも面白い。
ジャイロ式９１８のカーズ、余った電力で稼働させ、必要な時は１５０kWもの電力を供給出来ます。
マンション用のシステムとしちゃ文句なし！ ちなみに普通のピストンエンジンだと、
バイオマス燃料を使って稼働させるのは若干厳しい。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45710037.html
昨日の続き（？）。マツダの人見さんに「ロータリーの今後はどうですか？」と問うてみた。
すると「まだ可能性あります」。コージェネとかに使えないか、と訪ねてみたら
「すでに使っていただいてます」。初耳でした。翌日、広報から情報が届いた。
・バイオガス発電コージェネ
http://www.kotobuki-ind.jp/kakouki_jp2/kakouki.html
何と何と！ 下水処理時に発生する可燃性ガスを使用しており、いわゆるバイオマスエネルギーに属す。
この燃料、カーボンニュートラル（二酸化炭素排出量ゼロ）。
ロータリエンジンは燃焼室に強烈なスキッシュが生じるため、悪食なのだ。
悪食＝どんな燃料でも安定して燃える
バイオマス燃料の割に高効率。１３Ｂで４０kWの発電能力持つそうな。１戸３０Ａ契約の
マンションなら１３戸分に相当する電力です。全戸に供給出来る分のお湯も作れるだろう。
エンジン発電機の場合、回転数を変えれば出力変化に対応出来る。
最高出力９０kWというスペックを持つリーフの電池と組み合わせれば、急激な電力使用量の
変化にも追いついていけることだろう。いや、地上設置型であれば、ポルシェ９１８に採用された
ジャイロ使うウィリアムスＦ１のカーズなんかも面白い。
ジャイロ式９１８のカーズ、余った電力で稼働させ、必要な時は１５０kWもの電力を供給出来ます。
マンション用のシステムとしちゃ文句なし！ ちなみに普通のピストンエンジンだと、
バイオマス燃料を使って稼働させるのは若干厳しい。（国沢光宏）
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:57:10.87 ID:LFZYbppL0
＞出力を重視したハイオク仕様車にレギュラーを入れても燃費が落ちる理由などないです
メーカーから借りたハイオク仕様の試乗車にレギュラー入れて返却した人は書く事が一味違いますね（棒
確か、ここで某メーカーの広報さんがえらい迷惑を被ったとか、車種によってはトラブルが起きても
メーカー保証外になるって聞いたけど。今回はメーカー担当者の話として紹介しているが、
こんな事を書いて大丈夫なのか？
メーカーから借りたハイオク仕様の試乗車にレギュラー入れて返却した人は書く事が一味違いますね（棒
確か、ここで某メーカーの広報さんがえらい迷惑を被ったとか、車種によってはトラブルが起きても
メーカー保証外になるって聞いたけど。今回はメーカー担当者の話として紹介しているが、
こんな事を書いて大丈夫なのか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:57:11.38 ID:nCH3UHjGO
カーズって・・・。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:00:07.01 ID:37GX1wxf0
>>267
きっとマックィーンやメーターが活躍するんだよ（棒
きっとマックィーンやメーターが活躍するんだよ（棒
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:07:28.66 ID:/pZuU63K0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:09:22.99 ID:uI1x96R90
スカアクティブ（笑）
さて何分で改竄されるかなｗ俺のスレに感謝しろよ在日チャンゲの低脳クズ澤さんｗ
さて何分で改竄されるかなｗ俺のスレに感謝しろよ在日チャンゲの低脳クズ澤さんｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:15:49.63 ID:F9DFeS2M0
国沢は暇なんだから一回読み返してからアップロードすればいいのにね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:20:29.55 ID:daJoy26aO
なんだ、ＲＥコージェネとか昨日ネットでようやく発見できたんですか
ｵｿｲﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ｵｿｲﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:23:49.23 ID:BDz5x/2K0
ここ数日、急にマツダの提灯記事が多いな。
フライング記事で余程絞られたと見えるw
フライング記事で余程絞られたと見えるw
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:32:06.62 ID:lqyTnklsO
またマツダに叱られﾏﾌ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:40:58.01 ID:NhSZzY1z0
>全く関係ないけれど、私の中の沖縄成分が足りなくなってきた。考えてみれば２年近く行ってない。
>海は東京で十分足りているけど、やっぱり海以外の文化がタマラなく好きなんだと思う。
そんな金があるならラリーでタカった分を返却しろよ
あと国の計画に文句付ける前にボランティアいってこいよ
>海は東京で十分足りているけど、やっぱり海以外の文化がタマラなく好きなんだと思う。
そんな金があるならラリーでタカった分を返却しろよ
あと国の計画に文句付ける前にボランティアいってこいよ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:43:42.12 ID:NhSZzY1z0
しかられて、こういった後始末をやらされる羽目になるのを何回繰り返せば
学習するのかねー
学習するのかねー
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:49:10.06 ID:n5gZeGhH0
こうやって目立たないと仕事が来ないから繰り返してるだけなんじゃ？
それが恥であろうが他人に迷惑をかけようが
だいたい評価軸を決めて、評論家たちを同じ土俵でまともに評論させたら
勝ち目がないがな
それが恥であろうが他人に迷惑をかけようが
だいたい評価軸を決めて、評論家たちを同じ土俵でまともに評論させたら
勝ち目がないがな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:50:31.17 ID:daJoy26aO
なおかつ、後始末のつもりが新たな火種を造ったりするところが、石神井の在日ヒモヲヤジクオリティー
ﾘﾝｸﾀﾞｹﾆ(･∀･)ｼﾄｹﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾘﾝｸﾀﾞｹﾆ(･∀･)ｼﾄｹﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:07:52.90 ID:mbnHFZng0
>全く関係ないけれど、私の中の沖縄成分が足りなくなってきた
珍論成分は核燃料みたいに煮えたぎってるのに。
誰か止めてくれよｗ
珍論成分は核燃料みたいに煮えたぎってるのに。
誰か止めてくれよｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:25:22.20 ID:8HROhoNH0
何日分ヨイショを書いたら、マツダ車を買わなくて済むんですか？
レギュラーとハイオクの件。自分に都合のいいようにカイキユウしてしまうと、
マツダのエンジニアは馬鹿、という風説の流布になっちゃいますよ。
・・・万が一の高負荷時（アクセル開度が小さいのに高トルクが必要な場面）の
ためだけに、ハイオクを使わせてるわけないじゃん。もっといつも必要だよ。
レギュラーより圧縮比が高いので、ハイオク仕様にレギュラーを入れたら、
レギュラー仕様車にレギュラーを入れた時よりも、リタードする。
燃費が悪くなるに決まってるじゃん。しかも、ノック量に応じて進んだり遅れたり
するんだから、過渡特性がめちゃくちゃ。そんな環境でも燃費が変わらないって、
どんだけ点火時期に鈍感なエンジンなんだ？
結論から言えば、珍論が本当なら、マツダだけ特殊ってこと。つまり、スバルに
レギュラーいれちゃいけないのは変わらない。
レギュラーとハイオクの件。自分に都合のいいようにカイキユウしてしまうと、
マツダのエンジニアは馬鹿、という風説の流布になっちゃいますよ。
・・・万が一の高負荷時（アクセル開度が小さいのに高トルクが必要な場面）の
ためだけに、ハイオクを使わせてるわけないじゃん。もっといつも必要だよ。
レギュラーより圧縮比が高いので、ハイオク仕様にレギュラーを入れたら、
レギュラー仕様車にレギュラーを入れた時よりも、リタードする。
燃費が悪くなるに決まってるじゃん。しかも、ノック量に応じて進んだり遅れたり
するんだから、過渡特性がめちゃくちゃ。そんな環境でも燃費が変わらないって、
どんだけ点火時期に鈍感なエンジンなんだ？
結論から言えば、珍論が本当なら、マツダだけ特殊ってこと。つまり、スバルに
レギュラーいれちゃいけないのは変わらない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:26:47.87 ID:/pZuU63K0
ttp://ecocar.asia/category/993909-1.html
ついにというか、いつもながらというか、誰も褒めてくれないからか
『2011＞素晴らしい記事！』ってタグ付けて自画自賛ですよｗ
ついにというか、いつもながらというか、誰も褒めてくれないからか
『2011＞素晴らしい記事！』ってタグ付けて自画自賛ですよｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:42:36.85 ID:NhSZzY1z0
>>280
バカ沢は自分の思い込みで技術論が覆ると思ってるから笑えるよね
わざわざ、ハイオクをいれろ、と指定しているのはそれなりに理由があるから。
それぐらいの事が考えられなくて数十円差がおしくてあんな事を書く
もう車乗らないのが一番得だと気がつけよバカチャンゲ
バカ沢は自分の思い込みで技術論が覆ると思ってるから笑えるよね
わざわざ、ハイオクをいれろ、と指定しているのはそれなりに理由があるから。
それぐらいの事が考えられなくて数十円差がおしくてあんな事を書く
もう車乗らないのが一番得だと気がつけよバカチャンゲ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:45:13.23 ID:0fuwtjFA0
そもそもメーカーの技術者がこんな事言うのか？
＞レギュラーとハイオクの価格差が１０円以上ある状況を考えればレギュラーです
＞レギュラーとハイオクの価格差が１０円以上ある状況を考えればレギュラーです
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:46:35.24 ID:m+WXMlO/0
>>265
>ジャイロ使うウィリアムスＦ１のカーズなんかも面白い。
ｼﾞｬｲﾛ? ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
一応、あのシステムを開発したのは関連会社ではあるものの別会社です。
敢えて会社名は書いてあげませんが。ｗ
それからカーズ(ﾌﾟｯ はブレーキング時のエネルギーを回収・蓄積し
再利用するシステムの総称ですが何か？
国沢が言いたいのは○○○○○○○・バッテリーの事かね？
>ジャイロ使うウィリアムスＦ１のカーズなんかも面白い。
ｼﾞｬｲﾛ? ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
一応、あのシステムを開発したのは関連会社ではあるものの別会社です。
敢えて会社名は書いてあげませんが。ｗ
それからカーズ(ﾌﾟｯ はブレーキング時のエネルギーを回収・蓄積し
再利用するシステムの総称ですが何か？
国沢が言いたいのは○○○○○○○・バッテリーの事かね？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:52:42.88 ID:NhSZzY1z0
>>283
言うわけないってｗｗ
全てバカの妄想、もしくは脳内技術者。
取材なんてしてないのバレバレだってのにいつまであの設定続けるのかね
エア永田も登場しなくなったし、バカの同時進行はせいぜい２人までとよくわかるｗｗｗ
そもそも１０円差でどうこう言うなら最初からレギュラー仕様出しておくのが筋。
マツダの技術者はハイオクで性能が活かせるとふんでのハイオク仕様なんだから
レギュラーを燃料の値段差で使用する事のメリットなんて語る訳がない。
バカ沢はなんでこうすぐにばれるような事言うかね
言うわけないってｗｗ
全てバカの妄想、もしくは脳内技術者。
取材なんてしてないのバレバレだってのにいつまであの設定続けるのかね
エア永田も登場しなくなったし、バカの同時進行はせいぜい２人までとよくわかるｗｗｗ
そもそも１０円差でどうこう言うなら最初からレギュラー仕様出しておくのが筋。
マツダの技術者はハイオクで性能が活かせるとふんでのハイオク仕様なんだから
レギュラーを燃料の値段差で使用する事のメリットなんて語る訳がない。
バカ沢はなんでこうすぐにばれるような事言うかね
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:56:24.28 ID:75Bgd9Qw0
おいチャンゲ！mazdaのクルマは絶対に買うな！ユーザーのオレが迷惑する！
今さら何書いても無駄無駄無駄！
今さら何書いても無駄無駄無駄！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:01:51.44 ID:daJoy26aO
今日も幅広い分野に渡って、自らの無知を広めてますなあ
ﾕｶｲﾔﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾕｶｲﾔﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:25:04.92 ID:n5gZeGhH0
ウィリアムズはフライホイールタイプのKERSはF1では使ってないわな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:43:35.54 ID:LFZYbppL0
>>277
明らかに逆効果だと思うんだけどw
何か弱みを握られてるとか、余程の事が無い限りこんなの使おうとは思わないよ。
もしかしたら、その場は安く上がるのかもしれないけど、いくらCOTY選考委員とは言え
このバカは何をしでかすか分からないし、リスクがあまりにも大きすぎる。
もし自分がメディア関連の発注担当者ならこんな奴は真っ先に除外するねww
明らかに逆効果だと思うんだけどw
何か弱みを握られてるとか、余程の事が無い限りこんなの使おうとは思わないよ。
もしかしたら、その場は安く上がるのかもしれないけど、いくらCOTY選考委員とは言え
このバカは何をしでかすか分からないし、リスクがあまりにも大きすぎる。
もし自分がメディア関連の発注担当者ならこんな奴は真っ先に除外するねww
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:56:35.11 ID:NhSZzY1z0
もう媒体から排除されてるよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:25:33.22 ID:mSVxK+Rb0
伊達軍曹ブログにまたチャンゲの名前がw
このスレ見てるんじゃないかと疑ってしまうよw
このスレ見てるんじゃないかと疑ってしまうよw
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:36:16.40 ID:lrbEng0K0
大体さ、レギュラーとハイオクの価格差って常に10円前後だろ。
レギュラー100円の時も150円の時も差額は10円前後のまま。
と、いうことはレギュラーの値段が高騰していくと割合としての価格差は縮まる。
結果としての性能向上や効率向上もこれを前提として考えなきゃ。
当然、技術者はここまで考慮に入れてるんだけどね。
レギュラー100円の時も150円の時も差額は10円前後のまま。
と、いうことはレギュラーの値段が高騰していくと割合としての価格差は縮まる。
結果としての性能向上や効率向上もこれを前提として考えなきゃ。
当然、技術者はここまで考慮に入れてるんだけどね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:36:35.19 ID:cYUJ8ChA0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:55:10.77 ID:caQap0sJ0
>>291
チャンゲから黄昏軍曹と言われる日も遠くないなｗ
チャンゲから黄昏軍曹と言われる日も遠くないなｗ
295 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/04(土) 19:24:30.41 ID:C1jrpPcU0
2011年06月04日 いすゞそらイケません！
http://kunisawa.asia/article/45722299.html
三菱ふそうなどは広報体制がしっかりしているけれど、いすゞは乗用車から撤退した途端、
ほとんど活動停止。ギョウカイの記者しか相手をしなくなり、悪い意味で引きこもってしまった。
今回の「事件」のベースには、そんな体質の変化があるのかもしれません。
自動車メーカーとしちゃ絶対やっていけないことです。
御存知の通り国交省の認可を取るためには、シャシダイナモで決められた走行パターンを行い、
排気ガスのチェックを行う。逆に考えると、テストパターンでのみ排気ガスがクリーンなら認可取れる
ということである。ただ普通のメーカーはそんなこと絶対しない。というか、考えもしないだろう。
そもそもメリットないし。
しかし！ ポスト新長期対応ディーゼルの場合、インチキすると妙味ある。燃料を薄い雰囲気
で燃やすとＮｏｘが出てしまう。こいつを退治するためには、尿素水を吹いて還元するか、
極めて高価で複雑なＮｏｘ触媒で還元しなければならない。
尿素水を使う場合、一般的に燃費低下は無視出来るレベル。
しかし触媒だけで対応させようとすると、どうしても燃費が悪くなる傾向。
吸収したＮｏｘをたまに濃い目の燃料吹いて還元させなければならないからだ。
もし排気ガス中にＮｏｘ出てもいいなら、濃い目の燃料は吹かない方が燃費良くなる、ということです。
ここまで書けば今回の「事件」の内容が解って頂けるかと。
東京都がいすゞ『フォワード』の排気ガス試験を行ったところ、定速走行２００秒後あたりから
突如Ｎｏｘ濃度が３倍になったという。本来ならＮｏｘ濃度上がる前に濃い燃料吹いて還元
させなければならない。それを行っていない、ということです。
カタログ燃費と実用燃費の差の少なさをアピールしたかったんだと思う。
続く
http://kunisawa.asia/article/45722299.html
三菱ふそうなどは広報体制がしっかりしているけれど、いすゞは乗用車から撤退した途端、
ほとんど活動停止。ギョウカイの記者しか相手をしなくなり、悪い意味で引きこもってしまった。
今回の「事件」のベースには、そんな体質の変化があるのかもしれません。
自動車メーカーとしちゃ絶対やっていけないことです。
御存知の通り国交省の認可を取るためには、シャシダイナモで決められた走行パターンを行い、
排気ガスのチェックを行う。逆に考えると、テストパターンでのみ排気ガスがクリーンなら認可取れる
ということである。ただ普通のメーカーはそんなこと絶対しない。というか、考えもしないだろう。
そもそもメリットないし。
しかし！ ポスト新長期対応ディーゼルの場合、インチキすると妙味ある。燃料を薄い雰囲気
で燃やすとＮｏｘが出てしまう。こいつを退治するためには、尿素水を吹いて還元するか、
極めて高価で複雑なＮｏｘ触媒で還元しなければならない。
尿素水を使う場合、一般的に燃費低下は無視出来るレベル。
しかし触媒だけで対応させようとすると、どうしても燃費が悪くなる傾向。
吸収したＮｏｘをたまに濃い目の燃料吹いて還元させなければならないからだ。
もし排気ガス中にＮｏｘ出てもいいなら、濃い目の燃料は吹かない方が燃費良くなる、ということです。
ここまで書けば今回の「事件」の内容が解って頂けるかと。
東京都がいすゞ『フォワード』の排気ガス試験を行ったところ、定速走行２００秒後あたりから
突如Ｎｏｘ濃度が３倍になったという。本来ならＮｏｘ濃度上がる前に濃い燃料吹いて還元
させなければならない。それを行っていない、ということです。
カタログ燃費と実用燃費の差の少なさをアピールしたかったんだと思う。
続く
296 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/04(土) 19:24:48.23 ID:C1jrpPcU0
>>295 続き
絶対そんなことないと信じたいが、営業段階で「実用燃費の良さ」をアピールしていたなら、
会社ぐるみということになります。尿素水を使わないタイプのポスト新長期対応車は、
しばらく疑いの目をもたれるかもしれません。
どんな理由で「実用燃費向上ロム」を作ったのか不明ながら、相当悪質だと考える。
・ＥＣＯカーアジアは「超ＥＣＯなロータリー発電機」 >>265
絶対そんなことないと信じたいが、営業段階で「実用燃費の良さ」をアピールしていたなら、
会社ぐるみということになります。尿素水を使わないタイプのポスト新長期対応車は、
しばらく疑いの目をもたれるかもしれません。
どんな理由で「実用燃費向上ロム」を作ったのか不明ながら、相当悪質だと考える。
・ＥＣＯカーアジアは「超ＥＣＯなロータリー発電機」 >>265
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:50:32.54 ID:F9DFeS2M0
>>291
>原稿注文電話を36時間ぶっ続けで待ち続けた後、
>鳴らぬ電話を呪詛しつつ4時間眠り、また起きる。
>玄関のPC前で再び待機する。たまにブログを更新する――といった、
>ほとんど国沢先生並みの毎日ではないか。
国沢先生の事冗談で揶揄してるんだろうけど、ほぼ事実ですｗ
>原稿注文電話を36時間ぶっ続けで待ち続けた後、
>鳴らぬ電話を呪詛しつつ4時間眠り、また起きる。
>玄関のPC前で再び待機する。たまにブログを更新する――といった、
>ほとんど国沢先生並みの毎日ではないか。
国沢先生の事冗談で揶揄してるんだろうけど、ほぼ事実ですｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:17:31.06 ID:mbnHFZng0
>>295
＞燃料を薄い雰囲気で燃やすとＮｏｘが出てしまう。こいつを退治するためには、
＞尿素水を吹いて還元するか、 極めて高価で複雑なＮｏｘ触媒で還元しなければならない。
＞吸収したＮｏｘをたまに濃い目の燃料吹いて還元させなければならないからだ。
＞もし排気ガス中にＮｏｘ出てもいいなら、濃い目の燃料は吹かない方が燃費良くなる
＞本来ならＮｏｘ濃度上がる前に濃い燃料吹いて還元 させなければならない。
＞それを行っていない、ということです。
いつの話してんだよｗ
最新ディーゼルは後処理装置だけじゃなく、緻密な多段噴射の燃焼制御や
大量EGRで燃焼温度を下げて噴射量増やさなくてもNOｘの生成を減らしてるよ。
国の試験と違うパターンの加速後、巡航モードで発生ってことは、
想定外でたまたま気付かなかったと言えなくもない。
プレ噴射のタイミングや、EGR還流量のプログラム変更で対処するんじゃねーの？
＞燃料を薄い雰囲気で燃やすとＮｏｘが出てしまう。こいつを退治するためには、
＞尿素水を吹いて還元するか、 極めて高価で複雑なＮｏｘ触媒で還元しなければならない。
＞吸収したＮｏｘをたまに濃い目の燃料吹いて還元させなければならないからだ。
＞もし排気ガス中にＮｏｘ出てもいいなら、濃い目の燃料は吹かない方が燃費良くなる
＞本来ならＮｏｘ濃度上がる前に濃い燃料吹いて還元 させなければならない。
＞それを行っていない、ということです。
いつの話してんだよｗ
最新ディーゼルは後処理装置だけじゃなく、緻密な多段噴射の燃焼制御や
大量EGRで燃焼温度を下げて噴射量増やさなくてもNOｘの生成を減らしてるよ。
国の試験と違うパターンの加速後、巡航モードで発生ってことは、
想定外でたまたま気付かなかったと言えなくもない。
プレ噴射のタイミングや、EGR還流量のプログラム変更で対処するんじゃねーの？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:28:52.42 ID:mbnHFZng0
Ｎｏｘが出てしまう
吸収したＮｏｘ
Ｎｏｘ濃度
つーか、ノー・ｴｯｸｽって何だろ。
吸収したＮｏｘ
Ｎｏｘ濃度
つーか、ノー・ｴｯｸｽって何だろ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:54:43.44 ID:7TLb2H250
>299
ノー国沢
ノー国沢
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:57:07.51 ID:/pZuU63K0
>>295
あぁぁ、また、取材もせずにエビカニ基準だけで書き散らかしちゃったね…
あぁぁ、また、取材もせずにエビカニ基準だけで書き散らかしちゃったね…
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:59:24.18 ID:z0JcQyXri
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:03:21.67 ID:mbnHFZng0
わざとボケてんのか‥ どう突っこんでいいのか‥
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:04:19.43 ID:/pZuU63K0
>>302
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:09:03.85 ID:jxhL3jRbO
>>302
……
……
306 ：TOP改竄保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/04(土) 21:12:23.70 ID:C1jrpPcU0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:17:19.90 ID:nCH3UHjGO
>>306
この瞬間がチャンゲだね。
この瞬間がチャンゲだね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:41:44.73 ID:daJoy26aO
ＮＯｘが何か具体的に知らないまんまトボしました、てイメージｗｗｗ
ｿｳｶｲﾔ(･∀･)ｲｶﾀﾞﾜﾅ､ﾁｮﾝｽｹ
ｿｳｶｲﾔ(･∀･)ｲｶﾀﾞﾜﾅ､ﾁｮﾝｽｹ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:03:00.44 ID:0Y2oiXge0
物理、電気ダメ。で化学も．．．付け焼刃の知識で仕事をする、または仕事していると思い込んでる
50代のオッサンってｗ
50代のオッサンってｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:08:40.50 ID:lqyTnklsO
訂正忘れ一カ所に気付かず、どうだと言わんばかりの腕組みをしているイメージ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:19:33.24 ID:mbnHFZng0
＞自動車メーカーとしちゃ絶対やっていけないことです
自動車メーカーとしちゃ絶対やって『は』いけないことです
こうしないと意味不明になっちゃうよｗ ﾆﾎﾝｺﾞﾑヅｶｼｲﾈ
>>308
いつもなら規制で足を引っ張るヤクニンガー！
だけどなぜかメーカーをトボす気マンマンのゴロツキマン。
>会社ゴロ（かいしゃゴロ）とは、企業やその従業員の醜聞（スキャンダル）を
>口外しない代償（口止め料）などと称して、当該企業に対して金品の交付を
>要求する行為、あるいは、こうした行為を繰り返す者をいう。
>執拗にスキャンダルを糾弾するなど、ターゲットの企業イメージに打撃を与えようとする。
>怪文書の流布や三流ゴシップ誌を利用した攻撃などもおこなわれる。
自動車メーカーとしちゃ絶対やって『は』いけないことです
こうしないと意味不明になっちゃうよｗ ﾆﾎﾝｺﾞﾑヅｶｼｲﾈ
>>308
いつもなら規制で足を引っ張るヤクニンガー！
だけどなぜかメーカーをトボす気マンマンのゴロツキマン。
>会社ゴロ（かいしゃゴロ）とは、企業やその従業員の醜聞（スキャンダル）を
>口外しない代償（口止め料）などと称して、当該企業に対して金品の交付を
>要求する行為、あるいは、こうした行為を繰り返す者をいう。
>執拗にスキャンダルを糾弾するなど、ターゲットの企業イメージに打撃を与えようとする。
>怪文書の流布や三流ゴシップ誌を利用した攻撃などもおこなわれる。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:19:37.47 ID:zg0472zGi
この有様じゃあ、金髪ナチオタのトコのパシリにまでナメられるのも当然というイメージ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:29:21.86 ID:N1uCJO8S0
しかしこのオッサン、毎日遊んでいるようにしか見えないが、どうやって金を稼いでいるんだろう？
うらやましいのを通り超えて腹が立ってくるわ。なにか秘訣があったらあやかりたいもんで。
※ヤバい世界はゴメンなさいです。怖いものだらけだし。
うらやましいのを通り超えて腹が立ってくるわ。なにか秘訣があったらあやかりたいもんで。
※ヤバい世界はゴメンなさいです。怖いものだらけだし。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:34:41.86 ID:mbnHFZng0
資産家の娘を狙えばいいデナイノ！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:41:49.99 ID:0I6ALR/q0
叔母のウナギ屋を狙えばいいデナイノ！
お寺の住職を狙えばいいデナイノ！
タニマチの皆さんを狙えばいいデナイノ！
お寺の住職を狙えばいいデナイノ！
タニマチの皆さんを狙えばいいデナイノ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:41:55.87 ID:F9DFeS2M0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:45:59.62 ID:daJoy26aO
何かの組織に入ればぉＫ、てイメージ(･∀･)ﾈ､ﾁｮﾝｽｹ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:50:02.53 ID:mbnHFZng0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:52:14.67 ID:jUVhUidTO
また揚げ足取りばかり書いて満足してるのか。情けない。
>317お前は毎日昼間から同じ様な事ばかり書いているな。仕事しているのか？
>317お前は毎日昼間から同じ様な事ばかり書いているな。仕事しているのか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:56:51.56 ID:mbnHFZng0
チャンゲさんいらっさい
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:06:55.86 ID:m+WXMlO/0
>>319
おいこら、国沢さんの悪口を言うなYO！w
おいこら、国沢さんの悪口を言うなYO！w
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:08:25.14 ID:skN4qq69P
聞いた話によると、組織の機関誌に原稿を書いて稼いでいるそうよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:11:36.46 ID:0I6ALR/q0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:24:52.37 ID:zg0472zGi
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:25:27.41 ID:jUVhUidTO
>322また憶測か。どこの組織にどんな記事書いているのか、はっきり書け。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:28:59.90 ID:F9DFeS2M0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:31:28.70 ID:m+WXMlO/0
>>325
憶測というのはこういう奴だろ？
>また揚げ足取りばかり書いて満足してるのか。
満足しているかどうかは解らないわけだから。
お前がいちゃもんつけてる>>322の奴は「聞いた話によると」と書いてあるのだから、
憶測ではなく伝聞だな。日本語は正しく使おう。ｗ
憶測というのはこういう奴だろ？
>また揚げ足取りばかり書いて満足してるのか。
満足しているかどうかは解らないわけだから。
お前がいちゃもんつけてる>>322の奴は「聞いた話によると」と書いてあるのだから、
憶測ではなく伝聞だな。日本語は正しく使おう。ｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:31:55.35 ID:mbnHFZng0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:36:38.29 ID:zg0472zGi
焼肉屋とか不動産屋（笑）
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:33:46.10 ID:gU7LcqpVO
組織とか書かれて辛抱タマラズ出てくるくらいなら、
北寄りか南寄りかハッキリさせればいいのに
ｳｯｶﾘ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
北寄りか南寄りかハッキリさせればいいのに
ｳｯｶﾘ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:58:24.86 ID:KhWOHWsS0
以下、伊達軍曹のBlogより引用。
>ライターに転身後はCOTY選考委員となりエビやカニ等の美食に溺れる、
>美人広報嬢と再婚するなど、目くるめく日々が始まることは間違いない。
後半は違うけど前半は国沢さんのことですね。
>ライターに転身後はCOTY選考委員となりエビやカニ等の美食に溺れる、
>美人広報嬢と再婚するなど、目くるめく日々が始まることは間違いない。
後半は違うけど前半は国沢さんのことですね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:16:51.75 ID:KhWOHWsS0
伊達軍曹、国沢痛烈批判。以下引用。
こんなことは照れくさいので今さら言いたかないのですが、それでも勢いで言ってしまうと、
クルマっつー物の本質的な魅力とは自由であることです。道と燃料さえあれば、法や良心を犯さない範囲で、
いつでも・どこへでも・誰とでも、行ける。その気になれば素っ裸で運転したって構わない。僕ぁやりませんけどね。
そういった自由を手放したうえで、たかがウン万円かウン十万円かの「トク」をして、国沢センセーは、じゃなかった、
あなたは、いったいどこへ行こうというのか？ 何を得ようというのか？ 〜〜〜〜〜〜〜
こんなことは照れくさいので今さら言いたかないのですが、それでも勢いで言ってしまうと、
クルマっつー物の本質的な魅力とは自由であることです。道と燃料さえあれば、法や良心を犯さない範囲で、
いつでも・どこへでも・誰とでも、行ける。その気になれば素っ裸で運転したって構わない。僕ぁやりませんけどね。
そういった自由を手放したうえで、たかがウン万円かウン十万円かの「トク」をして、国沢センセーは、じゃなかった、
あなたは、いったいどこへ行こうというのか？ 何を得ようというのか？ 〜〜〜〜〜〜〜
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:16:52.10 ID:WJqMtLPL0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:08:10.37 ID:EsyS22io0
弟子山崎１号の証言によると
国沢さんは明らかに自動車関係でない原稿をものすごい勢いで書きまくっていたとのこと
これが同胞向け機関誌の原稿と思われる
特にその活動は一時期祖父のマンションに事務所を構えていた時が激しく活発だったと
察するに、祖父から何らかの指示を受け、活動にいそしんでいた
そしてお役御免となって祖父のマンションから引き上げた
国沢さんは明らかに自動車関係でない原稿をものすごい勢いで書きまくっていたとのこと
これが同胞向け機関誌の原稿と思われる
特にその活動は一時期祖父のマンションに事務所を構えていた時が激しく活発だったと
察するに、祖父から何らかの指示を受け、活動にいそしんでいた
そしてお役御免となって祖父のマンションから引き上げた
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 03:38:46.46 ID:WJqMtLPL0
どんな原稿書こうと勝手だが、そこでも珍論ぶちまいているのだろうなあｗｗｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:07:58.56 ID:D4HDGr/j0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:10:38.72 ID:D4HDGr/j0
>>295-296
だった。うなマフの串でＲＯＭ焼いてくる。
だった。うなマフの串でＲＯＭ焼いてくる。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:22:21.26 ID:UOep7dWg0
>>336
チャンゲって企業が問題を起こすと生き生きしてくるね。
まさにこういう仕事が本業ってイメージ。
>>334
＞祖父のマンション
終戦のドサクサに不法占拠で手に入れた土地だったら嫌だな（棒
＞こういった事実を書くと、必ず「それは民族差別である」という方が居られます。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1027882.html
まるで国沢さんみたいだねｗ
チャンゲって企業が問題を起こすと生き生きしてくるね。
まさにこういう仕事が本業ってイメージ。
>>334
＞祖父のマンション
終戦のドサクサに不法占拠で手に入れた土地だったら嫌だな（棒
＞こういった事実を書くと、必ず「それは民族差別である」という方が居られます。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1027882.html
まるで国沢さんみたいだねｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:27:33.42 ID:jVeYYwegO
組織の話が書かれれと辛抱タマラズやってくるのが低脳在日チャンゲクズ澤クオリティといったイメージ(口臭の渦ｗ
だからお前は馬鹿なんだよｗ
だからお前は馬鹿なんだよｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:05:03.15 ID:pRwNmyIC0
いすゞの件、事実関係がはっきりしていないのにさも不正をしているかのごとく。
国沢が一番悪質。
国沢が一番悪質。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:30:52.69 ID:CMc+RC+vi
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:34:14.98 ID:hoMjPNvS0
>323
激しく遅レスだが、360度なら元のまま。
我々の予想の斜め上を行く御仁なのだから315度チャンゲのイメージ、
じゃまいか。
激しく遅レスだが、360度なら元のまま。
我々の予想の斜め上を行く御仁なのだから315度チャンゲのイメージ、
じゃまいか。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:38:41.99 ID:Y5QouKai0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:38:42.66 ID:9DpNNpVt0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:50:42.68 ID:CMc+RC+vi
国沢さんはグガガガわめき散らしながら、その辺の水たまりでバチャバチャ溺れているカラスというイメージ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:19:46.55 ID:dWyb6UZi0
國澤先生とカラスを比べるとは失礼な！
カラスに謝れ！ カラスの知能をなめるな！！
カラスに謝れ！ カラスの知能をなめるな！！
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:21:14.14 ID:CR7JuM8d0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:06:18.03 ID:KEhAq4IM0
アレはほんとまずかったよねぇ＞義捐金でトラックのガソリン入れちゃったの
なんの疑問もなく当たり前のようにやってるんだから。
いつもの丼勘定感覚だと、この行為が問題になるなんて想像もできなかったんだろうな。
物欲しそうに、意識して挑発してやろうとか煽ってやろうとかやってるサイトの文面より、
人ってのは普段なにげなくやっちゃう行為にこそ、真の人間性が出ちゃうんだよ。
なんの疑問もなく当たり前のようにやってるんだから。
いつもの丼勘定感覚だと、この行為が問題になるなんて想像もできなかったんだろうな。
物欲しそうに、意識して挑発してやろうとか煽ってやろうとかやってるサイトの文面より、
人ってのは普段なにげなくやっちゃう行為にこそ、真の人間性が出ちゃうんだよ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:09:12.13 ID:YvPq/uB60
>>348
本来ならば、下を見て、１年は謹慎のレベルと考える。
本来ならば、下を見て、１年は謹慎のレベルと考える。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:31:25.70 ID:CMc+RC+vi
なんつうか、全ての行動が卑しいんだよね、国沢
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:19:15.48 ID:sgK1RPKn0
>>343
誇大広告だな。もはや、詐称のレベル。
誇大広告だな。もはや、詐称のレベル。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:34:15.53 ID:kpz2MdYk0
>>350
元々かもしれないけど、特にここ最近の各種コラムや日記も大体カネの話しかしてない様なイメージ。
新技術紹介（嘲笑）とか、企業分析（失笑）、エビカニくれないメーカーと役人トボしも混じるけど、
結局行きつくところは全部カネカネカネ。
元々かもしれないけど、特にここ最近の各種コラムや日記も大体カネの話しかしてない様なイメージ。
新技術紹介（嘲笑）とか、企業分析（失笑）、エビカニくれないメーカーと役人トボしも混じるけど、
結局行きつくところは全部カネカネカネ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:34:35.92 ID:00HSWqsP0
ディーゼルエンジンは燃焼室に混合気を送るのではなく雰囲気を送るというイメージ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:53:30.63 ID:hqdqh+XZO
五年ぶりに覗きにきたら
社会的地位も収入も
国沢以上になっててワロタ
もうフネで遊んでないんですか？
社会的地位も収入も
国沢以上になっててワロタ
もうフネで遊んでないんですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:57:58.12 ID:MD5zOwM60
中野のうなぎ屋「M」の味は、けっこううまいらしいです。
値段も本人は安いと言っていました。
値段も本人は安いと言っていました。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:58:29.24 ID:WJqMtLPL0
>>352
新車が出ても「最高級グレードには全部ついて250万、下のグレードでは200万、50万差は○年走れば元とれる」
とか言うし
ハイブリッドやＥＶなら「夜充電すれば、15円の得。つまり１０万キロ走れば元がとれるイメージ」
とか
全てにおいてよくもまああそこまで金金金金言えるもんだと思うよね
他の切り口を知らなすぎる
新車が出ても「最高級グレードには全部ついて250万、下のグレードでは200万、50万差は○年走れば元とれる」
とか言うし
ハイブリッドやＥＶなら「夜充電すれば、15円の得。つまり１０万キロ走れば元がとれるイメージ」
とか
全てにおいてよくもまああそこまで金金金金言えるもんだと思うよね
他の切り口を知らなすぎる
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:24:06.02 ID:EsyS22io0
ちなみに祖父のマンションですが、国沢さんの自宅の隣です
358 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/05(日) 15:01:36.21 ID:qTrk+2K+0
レーシック（６月４日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-fa18.html
「うなぎ上り」というコトバがある。ドンドン上昇していくことを示すのだけれど、
直近２ヶ月の卸価格の値上がりは常識を越えている感じ。１０日に一回くらいの割合で
１kgあたりの価格が２００円単位で上がって行く。ちなみに１kgでおよそ５匹。
基本的に高値安定だったサカナなので、正しくシビれます。
なのに１匹分使う鰻重をゴハンまで付けて２１００円で売ってるんだから儲かるワケありません。
私のボランティアはまだまだ続きそう。一週間に１度は「もう閉めよう」と思うのだけれど、
家の仕事場の横にジイサンの写真を置いている。
帰ってくると「もう少し頑張ってみっか！」と思う今日この頃。
ド近眼のムスメがレーシックをした。調子いいらしい。私もコンタクトに『−９．０』を使っている
くらいのド近眼。コンタクトかメガネ無いと、０，０５といったイメージ。被災でもしてメガネ無くしたら、
間違いなく生存出来まい。ムスメも今回の地震で決心したという。私もレーシック、しようかしら。
ちなみに７年くらい前にレーシックを考えたのだけれど「近視が酷いのでおすすめできません」。
ただその時は１，２くらいにして貰おうと考えていた。今なら０，５くらいの視力で十分だと思う。
運転するときだけメガネ掛ければいいだけですから。
されどビビリィなので、林道で全開にするより手術が怖い。
でも東京大地震は必ずやってくる。その時のため勇気をふるってレーシックしなければならぬ。
ちなみにタイの坂本さんはタイの一流病院でレーシックしたという。
日本の普通のレベルの病院でレーシックやるより安心だという。
困ったことに目医者さんの知り合いは居ない。どうしましょ？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-fa18.html
「うなぎ上り」というコトバがある。ドンドン上昇していくことを示すのだけれど、
直近２ヶ月の卸価格の値上がりは常識を越えている感じ。１０日に一回くらいの割合で
１kgあたりの価格が２００円単位で上がって行く。ちなみに１kgでおよそ５匹。
基本的に高値安定だったサカナなので、正しくシビれます。
なのに１匹分使う鰻重をゴハンまで付けて２１００円で売ってるんだから儲かるワケありません。
私のボランティアはまだまだ続きそう。一週間に１度は「もう閉めよう」と思うのだけれど、
家の仕事場の横にジイサンの写真を置いている。
帰ってくると「もう少し頑張ってみっか！」と思う今日この頃。
ド近眼のムスメがレーシックをした。調子いいらしい。私もコンタクトに『−９．０』を使っている
くらいのド近眼。コンタクトかメガネ無いと、０，０５といったイメージ。被災でもしてメガネ無くしたら、
間違いなく生存出来まい。ムスメも今回の地震で決心したという。私もレーシック、しようかしら。
ちなみに７年くらい前にレーシックを考えたのだけれど「近視が酷いのでおすすめできません」。
ただその時は１，２くらいにして貰おうと考えていた。今なら０，５くらいの視力で十分だと思う。
運転するときだけメガネ掛ければいいだけですから。
されどビビリィなので、林道で全開にするより手術が怖い。
でも東京大地震は必ずやってくる。その時のため勇気をふるってレーシックしなければならぬ。
ちなみにタイの坂本さんはタイの一流病院でレーシックしたという。
日本の普通のレベルの病院でレーシックやるより安心だという。
困ったことに目医者さんの知り合いは居ない。どうしましょ？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:23:49.39 ID:sgK1RPKn0
>>358
> ただその時は１，２くらいにして貰おうと考えていた。今なら０，５くらいの視力で十分だと思う。
これは、「その時は視力を 1 または 2にして貰おうとしていた。
今なら 0 または 5 位の視力で十分」
ということですね。
どこでも良いですから、 視力を 0 に矯正してもらってください。
> ただその時は１，２くらいにして貰おうと考えていた。今なら０，５くらいの視力で十分だと思う。
これは、「その時は視力を 1 または 2にして貰おうとしていた。
今なら 0 または 5 位の視力で十分」
ということですね。
どこでも良いですから、 視力を 0 に矯正してもらってください。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:27:02.28 ID:MjVFjoZyO
うなぎ屋下りか
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:31:54.37 ID:mBYKXmMd0
潰れる前に1度喰っとくか
はっ、それが狙いか
はっ、それが狙いか
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:36:11.29 ID:CMc+RC+vi
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:38:26.25 ID:IhKK9Tkb0
>>358
儲は毎日来てビール呑んでいけとの催促ですね >_<
儲は毎日来てビール呑んでいけとの催促ですね >_<
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:16:09.32 ID:amXD618M0
>困ったことに目医者さんの知り合いは居ない。どうしましょ？
クズ沢は、専門医が知り合いじゃないと病院に行かないのか？
バカじゃねーの。あっ、だからずっと口臭の渦が治らねーのかｗ
クズ沢は、専門医が知り合いじゃないと病院に行かないのか？
バカじゃねーの。あっ、だからずっと口臭の渦が治らねーのかｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:20:20.41 ID:gU7LcqpVO
知り合いが出来ないこともないけど、その卑しさの余りに
気がつけば孤独ですね、てイメージ
ﾊﾌﾞﾗﾚ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
気がつけば孤独ですね、てイメージ
ﾊﾌﾞﾗﾚ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:37:18.27 ID:tG0K4lyx0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:04:20.98 ID:YvPq/uB60
燃料を薄い雰囲気で燃やすとＮＯｘが出てしまう。
なんなんですかね、薄い雰囲気で燃やすって・・・
バカなんですか、チャンゲさん。
原稿仕上げる前に、校正とかできないんですか。
物書き辞めた方がいいですよ。
どんぶり勘定で、うな丼でも作って、余生を送ってください。
なんなんですかね、薄い雰囲気で燃やすって・・・
バカなんですか、チャンゲさん。
原稿仕上げる前に、校正とかできないんですか。
物書き辞めた方がいいですよ。
どんぶり勘定で、うな丼でも作って、余生を送ってください。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:32:53.02 ID:n3uTzU/aO
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:32:57.53 ID:2+V0CISx0
>>358
> １０日に一回くらい
> 一週間に１度は
> 『−９．０』を使っている
> ０，０５といったイメージ
> １，２くらいに
> ０，５くらいの
( ﾟдﾟ) ・・・
あぁそうか。目が悪いんですね。頭じゃなくて。('A`)
>私のボランティアはまだまだ続きそう。
うなぎ屋修業はいつから社会貢献と見なされる様になったんですか？
しかも調理するわけでもなく、単なる店番で居るだけなのに。
それにあんた、うなぎ屋の身内でしょうが。
店に居ても、原稿書きと称してパソコンの前で泡ビール飲んで
遊んでるんじゃないですか？何か売り上げに貢献してますか？
>ちなみにタイの坂本さんはタイの一流病院でレーシックしたという。
>日本の普通のレベルの病院でレーシックやるより安心だという。
>困ったことに目医者さんの知り合いは居ない。どうしましょ？
何で悩むの？タイの物価にシビれてる国沢さんなら悩む必要なし。
格安航空券でタイに行って、タイの坂本さんにタイの一流病院を
紹介して貰えば良いじゃない。日本より安心なんでしょ？
しかも国沢さんはチャンピンなんだからさ。国民的英雄じゃん。ｗ
> １０日に一回くらい
> 一週間に１度は
> 『−９．０』を使っている
> ０，０５といったイメージ
> １，２くらいに
> ０，５くらいの
( ﾟдﾟ) ・・・
あぁそうか。目が悪いんですね。頭じゃなくて。('A`)
>私のボランティアはまだまだ続きそう。
うなぎ屋修業はいつから社会貢献と見なされる様になったんですか？
しかも調理するわけでもなく、単なる店番で居るだけなのに。
それにあんた、うなぎ屋の身内でしょうが。
店に居ても、原稿書きと称してパソコンの前で泡ビール飲んで
遊んでるんじゃないですか？何か売り上げに貢献してますか？
>ちなみにタイの坂本さんはタイの一流病院でレーシックしたという。
>日本の普通のレベルの病院でレーシックやるより安心だという。
>困ったことに目医者さんの知り合いは居ない。どうしましょ？
何で悩むの？タイの物価にシビれてる国沢さんなら悩む必要なし。
格安航空券でタイに行って、タイの坂本さんにタイの一流病院を
紹介して貰えば良いじゃない。日本より安心なんでしょ？
しかも国沢さんはチャンピンなんだからさ。国民的英雄じゃん。ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:38:47.76 ID:KaS0QZo80
早くチャンゲさん「がんばろう福島」と書いたラリー車を作って、ひんしゅくを買いまくって下さい
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:39:44.54 ID:MD5zOwM60
土用の丑の日は、うなぎ裂き・焼きは無理としても
ごはんをよそうくらいは手伝われるのでしょうか？
ごはんをよそうくらいは手伝われるのでしょうか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:52:40.81 ID:CMc+RC+vi
貴方は国沢光宏がよそったご飯を食べたいと思うか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:03:22.54 ID:MD5zOwM60
いえ・・・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:20:25.28 ID:lvuezHi00
うなぎは香りを楽しむものなのに口臭で全て台無しといったイメージ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:30:08.97 ID:UOep7dWg0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:42:09.74 ID:EsyS22io0
LASIKだが、ある眼科医の見解によると-8D以上の近視にはお勧めしないということだが。
国沢さんのことだからどうせ「安価で短時間！」みたいな宣伝だらけの眼科に行くだろうな。
国沢さんのことだからどうせ「安価で短時間！」みたいな宣伝だらけの眼科に行くだろうな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:24:26.00 ID:4bUjt4EW0
昼過ぎに行くとカレーの匂いがするうなぎ屋と言うイメージｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:31:27.13 ID:Y5QouKai0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:42:30.20 ID:pi4Fayr00
国沢が産出するチン論と
国沢が使うランニングコストを考えたら
こらもう明らかにコストパフォーマンス低すぎだと思うｗ
冷温停止してクダサイ
国沢が使うランニングコストを考えたら
こらもう明らかにコストパフォーマンス低すぎだと思うｗ
冷温停止してクダサイ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:59:29.40 ID:LCMdtvAdP
>１０日に一回くらいの割合で１kgあたりの価格が２００円単位で上がって行く。
>ちなみに１kgでおよそ５匹。
>なのに１匹分使う鰻重をゴハンまで付けて２１００円で売ってるんだから儲かるワケありません。
肝心の価格も書かずになのにとか言われても
>ちなみに１kgでおよそ５匹。
>なのに１匹分使う鰻重をゴハンまで付けて２１００円で売ってるんだから儲かるワケありません。
肝心の価格も書かずになのにとか言われても
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:05:24.24 ID:pi4Fayr00
2100円で売っているうな重が10日でひとつ40円原価が上がったのはわかった
国沢の泡ビールが10日で何リッター消えるのかを知りたい
スレが盛り上がると消費が増えてそうｗ
国沢の泡ビールが10日で何リッター消えるのかを知りたい
スレが盛り上がると消費が増えてそうｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:05:54.57 ID:IhKK9Tkb0
卸値は、3,200円／kg(640円／匹)程度らしい。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:10:36.84 ID:pi4Fayr00
ところで最近、入院中の叔母さんの話が出ないね。
しかも「もう閉めようか」とか勝手に考えてるし
所有権は国沢に移転したのかね。
叔母さんは生きてるんだよね。
法的に整理したうえで叔母さんの許可なしに店を閉めるのか
それとも勝手に閉めて財産処分しようとしているのか
気になる。大いに気になる。
しかも「もう閉めようか」とか勝手に考えてるし
所有権は国沢に移転したのかね。
叔母さんは生きてるんだよね。
法的に整理したうえで叔母さんの許可なしに店を閉めるのか
それとも勝手に閉めて財産処分しようとしているのか
気になる。大いに気になる。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:12:54.89 ID:pi4Fayr00
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:15:20.80 ID:lvuezHi00
キモいおちょぼ口がオカマといったイメージ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:21:40.00 ID:cJfPqk+c0
平気で米何キロも買いだめするヒトが、
予備の眼鏡を持ち出し袋にいれるのを嫌って
目ん玉の手術ねぇ。
それは好きにすりゃいいが、
＞ムスメも今回の地震で決心したという。
こういう作り話は自分だけにしとけって。
予備の眼鏡を持ち出し袋にいれるのを嫌って
目ん玉の手術ねぇ。
それは好きにすりゃいいが、
＞ムスメも今回の地震で決心したという。
こういう作り話は自分だけにしとけって。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:24:49.10 ID:lvuezHi00
脳内妄想と現実の区別が付かなくなっていますねといったイメージ。結論から言うととっとと退場すべきじゃナカロウカ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:30:54.95 ID:EsyS22io0
@sachiokkk Sachio Kunisawa
LASIK done,
6月4日 Twitter for iPhoneから
なので娘がLASIK手術を受けたのは間違い無さそうだが、理由は書いてないな
LASIK done,
6月4日 Twitter for iPhoneから
なので娘がLASIK手術を受けたのは間違い無さそうだが、理由は書いてないな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:31:15.14 ID:pi4Fayr00
そんなチッチーを見てムスメはチッチーの入院先を探しているのかも
サッチーのブログに「人生の最終コーナー」のコーナーが出来る日も近いな・・・
サッチーのブログに「人生の最終コーナー」のコーナーが出来る日も近いな・・・
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:46:11.16 ID:GPXaAhM70
バッカムに、ディーゼルエンジンの燃料液滴の燃え方について教えてもらえ。
薄い雰囲気ってなに？ 大気に濃いも薄いもないだろ。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
明らかにガソリン車のリーンバーンエンジンとこんがらがってる。お前は「たらす」か？
薄い雰囲気ってなに？ 大気に濃いも薄いもないだろ。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
明らかにガソリン車のリーンバーンエンジンとこんがらがってる。お前は「たらす」か？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:47:18.39 ID:GPXaAhM70
どうでもいいが、新しい病院なんか探さなくても、
娘がやってもらった病院でやってもらえばいいじゃん。
なんか不都合でも？
娘がやってもらった病院でやってもらえばいいじゃん。
なんか不都合でも？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:47:37.31 ID:CMc+RC+vi
>>389
ムスメもすぐ投げ出すぜ？
ムスメもすぐ投げ出すぜ？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:56:32.94 ID:mBYKXmMd0
馬鹿だな国沢、Twitterなんてオープンなツールでそういう気軽な返信すんなよ
@kunisawanetリール届きました。ありがとうございます。
4:25 PM Jun 4th webから
http://twitter.com/m_higurashi/status/76912466830950401
@m_higurashi もう届きましたか！
では近々修行日打ち合わせのメールをさせていただきます。
31分前 webから m_higurashi宛
http://twitter.com/kunisawanet/status/77379581572685824
@kunisawanetリール届きました。ありがとうございます。
4:25 PM Jun 4th webから
http://twitter.com/m_higurashi/status/76912466830950401
@m_higurashi もう届きましたか！
では近々修行日打ち合わせのメールをさせていただきます。
31分前 webから m_higurashi宛
http://twitter.com/kunisawanet/status/77379581572685824
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 01:33:01.45 ID:80UVLdkgi
国沢さん家のおじいちゃんについて詳しく
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 02:18:17.97 ID:CN1vYg5a0
-9.0のコンタクト使ってたら裸眼で0.05どころじゃねえよ
0.001以下だろ
0.001以下だろ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 06:35:12.76 ID:HofAyELF0
リールってジャンクなんだろ？
修行に使えるのか？
修行に使えるのか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:16:58.98 ID:wPFa8PZ60
酒とかツマミとか、何をどいだけ持って来いってことだろｗ
「いしゃのひぐらし」って、国沢がらみで聞いたような気もするんだが。。。
「いしゃのひぐらし」って、国沢がらみで聞いたような気もするんだが。。。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 07:33:41.01 ID:2/+Pg2Rk0
腕組みで出航といったイメージ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:12:28.11 ID:LnAwM4BpO
>では近々修行日打ち合わせのメールをさせていただきます。
この時、燃料費食事代等を要求するとｗｗｗ
ﾔﾙﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
この時、燃料費食事代等を要求するとｗｗｗ
ﾔﾙﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:21:40.22 ID:qtOHNxAq0
国沢の話ではないけどさ、国沢が（手伝っていると主張している）エコカーアジア。
XaCARの奴、違法な事を記事にしてアップしてやんの。
やっぱり、国沢と手を組んでいるのは同じ穴のムジナなんだな。
詳しく書くと改竄されるからwこの辺で。
XaCARの奴、違法な事を記事にしてアップしてやんの。
やっぱり、国沢と手を組んでいるのは同じ穴のムジナなんだな。
詳しく書くと改竄されるからwこの辺で。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:27:06.14 ID:MkLukvOf0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:48:27.21 ID:OA7VZ2N30
修行とかいきなり言っても相手は分からんだろ
どうして自分の言葉遊びが世間一般に通じると思っているのやら
どうして自分の言葉遊びが世間一般に通じると思っているのやら
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:37:03.40 ID:y7yvQ1TR0
１ドル９０円水準も時間の問題と豪語した、
経済評論家兼、自宅警備員のチャンゲ国沢さんは、今何をしているのですか？
経済評論家兼、自宅警備員のチャンゲ国沢さんは、今何をしているのですか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:42:20.50 ID:d3CEM9LCP
国沢さんは7年前に検査でLASIK不適と診断されたんだろ。
なら今だって不適の可能性が高いよ。
52歳なら老眼も始まってるだろうし、なおさらだ。
なら今だって不適の可能性が高いよ。
52歳なら老眼も始まってるだろうし、なおさらだ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:12:07.14 ID:+bRLZ24D0
レーシックの成功率は、
88%という情報（知恵袋の書き込み）から
99.5%とするもの（某医院の宣伝）まであります。
いずれにしても、100%ということはありないでしょう。
最悪、タカヤオがそっちの方になってしまう、ということも
あり得ます。
もしそうなったら、うなぎ屋の手伝いもできないデナイノ！
88%という情報（知恵袋の書き込み）から
99.5%とするもの（某医院の宣伝）まであります。
いずれにしても、100%ということはありないでしょう。
最悪、タカヤオがそっちの方になってしまう、ということも
あり得ます。
もしそうなったら、うなぎ屋の手伝いもできないデナイノ！
406 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/06(月) 13:18:14.86 ID:RCfAOji/0
サメ肌（６月５日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-6060.html
来週末はＣＴ誌のオークションで釣り道具を買ってくれた人の試し釣り。ということで朝から
フネのメンテ。航行チェック兼ね、中ノ瀬まで出かけ１時間少々キスなど狙ってみる。
するとどうよ！ 今年はサカナ濃い？ １投目から２５cm近いデガいヤツが掛かった。
これくらい大きいと引く引く。
その後もエサ付けて仕掛け下ろせば喰う感じ。バラしや空振りもあるので毎回ゲットという
ワケにもいかないけれど、短い時間に１０匹以上釣れました。外道はサメ２匹。
サメ肌というくらいでザラザラしていて全くヌメりなし。なかなかクールな手触りでございます。
機会あったらぜひ一度サメに触ってみたらいい。
夜に天ぷらで食べてみたら、やっぱしウまい！ 天ぷらはキスにトドメをさす。
大きいのは骨が気になるかと思いきや、裁き方（私です）がいいのか問題なし。来週の試し釣り、
もしトロサバや大アジが不振だったらキス釣りでお土産確保というのもいいかもしれない。
釣りたてのキスの天ぷら、ホントに抜群です。
菅体制のままだと法案など通らないだろう。通すとしても間違いなく時間が掛かる。
辞めれば大連立するという。当然ながら震災法案だってドンドン作っていけます。
だったら瞬時も迷うことなく今にでも辞める、というのが被災地のためだ。
何で７月だ８月だという話になるのか全く解らない。
メディアが行った一般人アンケートでは半分が早期辞任。半分が必要なしだという。
もちろん「首相を辞めさせず、自公が歩み寄れ」という気持ちは解る。
平時なら原則論もいいだろう。されど今や「早さ」が必要。
議員だけでなく国民の皆さんも被災地のことを考えているのだろうか？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-6060.html
来週末はＣＴ誌のオークションで釣り道具を買ってくれた人の試し釣り。ということで朝から
フネのメンテ。航行チェック兼ね、中ノ瀬まで出かけ１時間少々キスなど狙ってみる。
するとどうよ！ 今年はサカナ濃い？ １投目から２５cm近いデガいヤツが掛かった。
これくらい大きいと引く引く。
その後もエサ付けて仕掛け下ろせば喰う感じ。バラしや空振りもあるので毎回ゲットという
ワケにもいかないけれど、短い時間に１０匹以上釣れました。外道はサメ２匹。
サメ肌というくらいでザラザラしていて全くヌメりなし。なかなかクールな手触りでございます。
機会あったらぜひ一度サメに触ってみたらいい。
夜に天ぷらで食べてみたら、やっぱしウまい！ 天ぷらはキスにトドメをさす。
大きいのは骨が気になるかと思いきや、裁き方（私です）がいいのか問題なし。来週の試し釣り、
もしトロサバや大アジが不振だったらキス釣りでお土産確保というのもいいかもしれない。
釣りたてのキスの天ぷら、ホントに抜群です。
菅体制のままだと法案など通らないだろう。通すとしても間違いなく時間が掛かる。
辞めれば大連立するという。当然ながら震災法案だってドンドン作っていけます。
だったら瞬時も迷うことなく今にでも辞める、というのが被災地のためだ。
何で７月だ８月だという話になるのか全く解らない。
メディアが行った一般人アンケートでは半分が早期辞任。半分が必要なしだという。
もちろん「首相を辞めさせず、自公が歩み寄れ」という気持ちは解る。
平時なら原則論もいいだろう。されど今や「早さ」が必要。
議員だけでなく国民の皆さんも被災地のことを考えているのだろうか？
407 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/06(月) 13:20:58.47 ID:RCfAOji/0
2011年06月06日 デミオは１４０万円？
http://ecocar.asia/article/45754035.html
間もなく発表されるスカイアクティブＧ搭載デミオの価格は、日経Ｗｅｂによれば
「フィットハイブリッドより約２０万円安い１４０万円程度」と報じ、共同通信のニュース見ると
「１４０万円から」。また、日経Ｗｅｂは１０・１５モード燃費３０km／Ｌ。
共同通信だとＪＣ−０８で２５km／Ｌと伝えてます。
どちらもマツダの資料を見たのだろう。表現方法から察するに、共同通信は独自ルートで資料を入手。
日経Webを見るとメーカーから貰った資料を見て、ワザとボカした数字としているように思う。
この時期に大手メディアがデタラメな数字を紹介するワケない。
まぁ間違いないスペックだと考えてよいかと。
５月１５日のＥＣＯカーアジアで「２５km／Ｌだって凄い！ １４０万を下回れば大ヒットする」
と書いた。どうやら両方ともクリアしているようだ。マツダのアイドルストップシステムは
横滑り防止装置ＤＳＣを組み合わせることが構成条件になっている。
つまり１４０万円でＤＳＣまで付いている、ということ。こら魅力的だ。
フィットＨＶに横滑り防止装置ＶＳＣ付けたら１７０万５５００円になってしまうため実質的に
３０万円差。実用燃費の差じゃ全く取り返せないだろう。１３６万円のヴィッツ・アイドルストップ
よりカタログの数字分（１０〜１５％）燃費良ければ、これまた優勢である。
絶妙の価格設定と言ってよいかと。相当魅力的です。
もし「販売計画台数に届かない」となった場合、理由は二つ。現行デミオ、キャビンスペースが
小さい。フィットと比べ２クラスくらい違う感じ。ボディサイズを大きくしてきたヴィッツより
１クラス狭い。ホンダとトヨタの営業マンから「狭さ」を叩かれると考えます。
燃費良いけれど売れなかったスバルＲ２と同じ。
続く
http://ecocar.asia/article/45754035.html
間もなく発表されるスカイアクティブＧ搭載デミオの価格は、日経Ｗｅｂによれば
「フィットハイブリッドより約２０万円安い１４０万円程度」と報じ、共同通信のニュース見ると
「１４０万円から」。また、日経Ｗｅｂは１０・１５モード燃費３０km／Ｌ。
共同通信だとＪＣ−０８で２５km／Ｌと伝えてます。
どちらもマツダの資料を見たのだろう。表現方法から察するに、共同通信は独自ルートで資料を入手。
日経Webを見るとメーカーから貰った資料を見て、ワザとボカした数字としているように思う。
この時期に大手メディアがデタラメな数字を紹介するワケない。
まぁ間違いないスペックだと考えてよいかと。
５月１５日のＥＣＯカーアジアで「２５km／Ｌだって凄い！ １４０万を下回れば大ヒットする」
と書いた。どうやら両方ともクリアしているようだ。マツダのアイドルストップシステムは
横滑り防止装置ＤＳＣを組み合わせることが構成条件になっている。
つまり１４０万円でＤＳＣまで付いている、ということ。こら魅力的だ。
フィットＨＶに横滑り防止装置ＶＳＣ付けたら１７０万５５００円になってしまうため実質的に
３０万円差。実用燃費の差じゃ全く取り返せないだろう。１３６万円のヴィッツ・アイドルストップ
よりカタログの数字分（１０〜１５％）燃費良ければ、これまた優勢である。
絶妙の価格設定と言ってよいかと。相当魅力的です。
もし「販売計画台数に届かない」となった場合、理由は二つ。現行デミオ、キャビンスペースが
小さい。フィットと比べ２クラスくらい違う感じ。ボディサイズを大きくしてきたヴィッツより
１クラス狭い。ホンダとトヨタの営業マンから「狭さ」を叩かれると考えます。
燃費良いけれど売れなかったスバルＲ２と同じ。
続く
408 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/06(月) 13:21:44.61 ID:RCfAOji/0
>>407 続く
二つ目は以前から書いてきている通りマツダのブランドイメージ。一昔前ならクルマ好きが
放っておかなかったが、最近のマツダはクルマ好き層を大切にする路線を止めてしまった。
自動車メディアに対しても極めて冷淡。一方、普通のユーザーのショッピングリストにはやっぱり載らない。
ガソリンエンジンとしちゃマスキー法のクリア以来、４０年ぶりの大進化といわれるほど
素晴らしい技術を開発したのだから、マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。（国沢光宏）
二つ目は以前から書いてきている通りマツダのブランドイメージ。一昔前ならクルマ好きが
放っておかなかったが、最近のマツダはクルマ好き層を大切にする路線を止めてしまった。
自動車メディアに対しても極めて冷淡。一方、普通のユーザーのショッピングリストにはやっぱり載らない。
ガソリンエンジンとしちゃマスキー法のクリア以来、４０年ぶりの大進化といわれるほど
素晴らしい技術を開発したのだから、マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。（国沢光宏）
409 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/06(月) 13:23:56.56 ID:RCfAOji/0
2011年06月06日 排気ガス規制
http://kunisawa.asia/article/45755224.html
昨日のＴＯＰの続き。いすゞのポスト新長期対応フォワードが巡航状態だと規制値の３倍の
ＮＯｘを出す件、ある筋から「乗用車だってアクセル全開にすれば基準値以上の排気ガスを
出すのでは？」という突っ込みを頂いた。
その通りである。ガソリンエンジジンは全負荷状態になると、壊れないよう燃料冷却を行う。
燃費悪くなるものの通常より濃い燃料を吹き、気化熱で燃焼室温度を下げようというもの。
当然の如く濃い雰囲気となるため完全燃焼にほど遠くなり、大量のＨＣ（燃え残りの燃料。
臭気を伴う）をまき散らす。一世代前の日本仕様のエンジンは、少しアクセル踏んだだけ
で燃料冷却モードに入ってしまった。
こうなると厳しい排気ガス規制もヘチマも無い。有害な排気ガスを出してしまう。
ちなみに高負荷運転が普通の欧州車はステンレスのエキゾーストパイプや、
排気側にナトリウム封入バルブを採用したりして燃料冷却のシキイ値を大幅に上げている。
だから日本車と比べ連続高速しても燃費いいワケでございます。
ただその場合、あくまでイレギュラーな状況であり、エンジンを守るための対策。
普通の人が普通の状態で走ったら、燃料冷却しなければならないコンディションにならない。
常用時の排気ガスが汚くなるのだから、大気汚染に苦しむ都会だと問題大きいです。
ただ燃費低減＝二酸化炭素排出量の低減でもある。
参考までに書いておくと、全回転域／全アクセル開度で完全燃焼させているエンジンが
一つだけある。現行プリウスに搭載されている１，８リッターで（１，５リッターは全開
で燃料冷却していた）、アクセル全開でもストイキ燃焼をキープ。
そういった点から評価してもプリウスの環境性能たるや素晴らしいと考えます。
・ＥＣＯカーアジアは「デミオの価格、新聞でスクープ」 >>407-408
http://kunisawa.asia/article/45755224.html
昨日のＴＯＰの続き。いすゞのポスト新長期対応フォワードが巡航状態だと規制値の３倍の
ＮＯｘを出す件、ある筋から「乗用車だってアクセル全開にすれば基準値以上の排気ガスを
出すのでは？」という突っ込みを頂いた。
その通りである。ガソリンエンジジンは全負荷状態になると、壊れないよう燃料冷却を行う。
燃費悪くなるものの通常より濃い燃料を吹き、気化熱で燃焼室温度を下げようというもの。
当然の如く濃い雰囲気となるため完全燃焼にほど遠くなり、大量のＨＣ（燃え残りの燃料。
臭気を伴う）をまき散らす。一世代前の日本仕様のエンジンは、少しアクセル踏んだだけ
で燃料冷却モードに入ってしまった。
こうなると厳しい排気ガス規制もヘチマも無い。有害な排気ガスを出してしまう。
ちなみに高負荷運転が普通の欧州車はステンレスのエキゾーストパイプや、
排気側にナトリウム封入バルブを採用したりして燃料冷却のシキイ値を大幅に上げている。
だから日本車と比べ連続高速しても燃費いいワケでございます。
ただその場合、あくまでイレギュラーな状況であり、エンジンを守るための対策。
普通の人が普通の状態で走ったら、燃料冷却しなければならないコンディションにならない。
常用時の排気ガスが汚くなるのだから、大気汚染に苦しむ都会だと問題大きいです。
ただ燃費低減＝二酸化炭素排出量の低減でもある。
参考までに書いておくと、全回転域／全アクセル開度で完全燃焼させているエンジンが
一つだけある。現行プリウスに搭載されている１，８リッターで（１，５リッターは全開
で燃料冷却していた）、アクセル全開でもストイキ燃焼をキープ。
そういった点から評価してもプリウスの環境性能たるや素晴らしいと考えます。
・ＥＣＯカーアジアは「デミオの価格、新聞でスクープ」 >>407-408
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:28:16.09 ID:B8s0Qrcj0
>自動車メディアに対しても極めて冷淡。
クズ沢に冷たいだけだろ。ていうか、ヒョウンカだから
相手にされないだけ。勘違いするな、ボケ。
クズ沢に冷たいだけだろ。ていうか、ヒョウンカだから
相手にされないだけ。勘違いするな、ボケ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:41:32.13 ID:I8SsXmZ20
クニサワはマツダを語るな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:45:07.08 ID:IS3MBB5hO
>>408
エビカニくれなきゃトボすよ宣言か
エビカニくれなきゃトボすよ宣言か
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:49:00.34 ID:jeMhXc6x0
>>406
まるでサメの天ぷらを喰ったように見える悪文。
まるでサメの天ぷらを喰ったように見える悪文。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:32:59.12 ID:9CmqOojn0
415 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:43:57.87 ID:Nhrbf8bSP
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:47:31.99 ID:o1J3lgzl0
>>407,408
ま〜たカネカネカネカネかよ。ろくに取材もしてなきゃこの位しか書く事ないんだろうけどさ。
＞マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。
マツダの中の人も何一つ頑張ってない人にこんな事言われたくないだろうなあww
ま〜たカネカネカネカネかよ。ろくに取材もしてなきゃこの位しか書く事ないんだろうけどさ。
＞マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。
マツダの中の人も何一つ頑張ってない人にこんな事言われたくないだろうなあww
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:59:07.28 ID:LnAwM4BpO
エンバーゴ破って怒られたことを、何一つ反省せずエビカニクレクレを繰り返す、石神井の在日ヒモヲヤジ
ﾁｮﾝｽｹﾖｫ(･∀･)ｵﾏｴｸｽﾞﾀﾞﾛ
ﾁｮﾝｽｹﾖｫ(･∀･)ｵﾏｴｸｽﾞﾀﾞﾛ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:59:36.05 ID:d3CEM9LCP
釣りするくせに入れ食いって言葉は知らないのかね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:01:37.12 ID:G0Rfxu0i0
マツダはｴﾝﾊﾞｰｺﾞの件のフォローもあるでしょ。
COTY候補のメーカーからの接待なくなってはたまらんと。
リーフ、デミオスカイアクティブ、プリウスαあたりは見極めが大変かと。
フィットシャトル(HV)とプリウスαの一騎打ちになったら
日産、マツダはまた貶すと思う。日産接待があまりにも納得いかなければ
リーフも手放すかもな。
COTY候補のメーカーからの接待なくなってはたまらんと。
リーフ、デミオスカイアクティブ、プリウスαあたりは見極めが大変かと。
フィットシャトル(HV)とプリウスαの一騎打ちになったら
日産、マツダはまた貶すと思う。日産接待があまりにも納得いかなければ
リーフも手放すかもな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:07:39.80 ID:LnAwM4BpO
リーフを牽引で充電とか書いてるバカ在日相手に接待とかしたくないよなあ、日産も
ｿﾚﾕｹ(･∀･)ｶﾀｷﾞﾘｻﾝ
ｿﾚﾕｹ(･∀･)ｶﾀｷﾞﾘｻﾝ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:11:43.27 ID:6unlRL5J0
＞一昔前ならクルマ好きが放っておかなかったが、最近のマツダはクルマ好き層を大切にする路線を止めてしまった。
＞自動車メディアに対しても極めて冷淡。一方、普通のユーザーのショッピングリストにはやっぱり載らない。
＞ガソリンエンジンとしちゃマスキー法のクリア以来、４０年ぶりの大進化といわれるほど
＞素晴らしい技術を開発したのだから、マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。（国沢光宏）
この文章を読むと、エビカニよこせとしか読めないよなw 自分たちに都合のいい「クルマ好き」が
もう通用しなくなったと悟れないのかね
エビカニ貰いたいなら結果を出せよ国沢。自動車雑誌の凋落はお前たちが仕事をせずメーカーに
たかり依存した結果だ
＞自動車メディアに対しても極めて冷淡。一方、普通のユーザーのショッピングリストにはやっぱり載らない。
＞ガソリンエンジンとしちゃマスキー法のクリア以来、４０年ぶりの大進化といわれるほど
＞素晴らしい技術を開発したのだから、マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。（国沢光宏）
この文章を読むと、エビカニよこせとしか読めないよなw 自分たちに都合のいい「クルマ好き」が
もう通用しなくなったと悟れないのかね
エビカニ貰いたいなら結果を出せよ国沢。自動車雑誌の凋落はお前たちが仕事をせずメーカーに
たかり依存した結果だ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:13:27.23 ID:awoHtRCM0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:14:27.65 ID:4SmpC1K/0
久々の露骨なエビカニ要求というイメージ
424 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:18:01.05 ID:Nhrbf8bSP
>>406
漢字間違ってるけど教えないよ〜ｗ
漢字間違ってるけど教えないよ〜ｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:49:00.68 ID:00ziJ3hB0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:54:26.11 ID:EO7nfFwN0
誤字脱字がない方が奇跡的なヒトだからw
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:57:45.84 ID:I/i0bh6ei
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:36:16.04 ID:CN1vYg5a0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:38:20.15 ID:CN1vYg5a0
>議員だけでなく国民の皆さんも被災地のことを考えているのだろうか？
国民の半分が、徹底した早期退陣の必要なしと言っているのだから
バカ沢が自分の頭の中だけの意見で「被災地」語るなって話
そんなに気になるならガレキのひとつでも片づけにいけよ
国民の半分が、徹底した早期退陣の必要なしと言っているのだから
バカ沢が自分の頭の中だけの意見で「被災地」語るなって話
そんなに気になるならガレキのひとつでも片づけにいけよ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:43:45.88 ID:CN1vYg5a0
>マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う
オマエも頑張れよ
オマエも頑張れよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:45:17.31 ID:RRCByeNr0
漢字の間違いなんてもはや当たり前すぎて
いちいち裁くのもめんどうくさい
いちいち裁くのもめんどうくさい
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:13:59.78 ID:qtOHNxAq0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:31:56.54 ID:d3CEM9LCP
頑張る＝エビカニ寄越せ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:00:34.22 ID:FfUp6d3HO
>>428
デナイノやザンスはここで散々バカにされたからか使わなくなったけど、ぢゃとかデガいとか小数点にカンマは意地でも止めないよな。北朝鮮でそう習ったのかそれとも組織の暗号なのかなｗ
デナイノやザンスはここで散々バカにされたからか使わなくなったけど、ぢゃとかデガいとか小数点にカンマは意地でも止めないよな。北朝鮮でそう習ったのかそれとも組織の暗号なのかなｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:13:55.34 ID:CN1vYg5a0
意地になる事がカッコイイとでも思ってるのかね
世の中素直に負けを認めてそれをバネに躍進する人間が結局一番やり手になるって
よくある話なのに。
見苦しくバカをさらし続けるのはサイテー最悪の負けパターン
世の中素直に負けを認めてそれをバネに躍進する人間が結局一番やり手になるって
よくある話なのに。
見苦しくバカをさらし続けるのはサイテー最悪の負けパターン
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:28:37.35 ID:LnAwM4BpO
>そんなに気になるならガレキのひとつでも片づけにいけよ
結局、同胞向けにガソリンを持っていっただけだもんねえ。
組織の指示がないと勝手に動けマセン、てなら納得だけどｗｗｗ
ﾊﾟｼﾘﾉ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
結局、同胞向けにガソリンを持っていっただけだもんねえ。
組織の指示がないと勝手に動けマセン、てなら納得だけどｗｗｗ
ﾊﾟｼﾘﾉ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:53:58.35 ID:80UVLdkgi
>>435
社会の窓全開で、サオもタマもモロだしの上に、ケツから汚物が染み出ているイメージか？
ほとんどの人は関わり合いになりたくないから放置だけど、ごく一部の勇気ある人が、現状を指摘して「こうしたほうがいいですよ」と言っているのに、
逆ギレして「ぐあがぐぐぐあが」吠えるチャンゲというイメージか？
社会の窓全開で、サオもタマもモロだしの上に、ケツから汚物が染み出ているイメージか？
ほとんどの人は関わり合いになりたくないから放置だけど、ごく一部の勇気ある人が、現状を指摘して「こうしたほうがいいですよ」と言っているのに、
逆ギレして「ぐあがぐぐぐあが」吠えるチャンゲというイメージか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:07:05.28 ID:av27JlxHO
レイスシトの集まりだな。このスレは。前々から黄昏共は
バカばかりだと思っていたが心底見損なったての。
ただ単に国沢さんを叩くだけで建設的な意見がまるでない。
クソはクソらしく下水に流れて浄化されろっての。
ワタシから見れば黄昏が仕事のある国沢さんに嫉妬してるだけ。
さて無職黄昏共。オマエ等の人の足を引っ張るクソ人生よりは
国沢さんに弟子入りして鍛え直してもらった方が良い。ワタシからのオススメ。
バカばかりだと思っていたが心底見損なったての。
ただ単に国沢さんを叩くだけで建設的な意見がまるでない。
クソはクソらしく下水に流れて浄化されろっての。
ワタシから見れば黄昏が仕事のある国沢さんに嫉妬してるだけ。
さて無職黄昏共。オマエ等の人の足を引っ張るクソ人生よりは
国沢さんに弟子入りして鍛え直してもらった方が良い。ワタシからのオススメ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:11:53.94 ID:IS3MBB5hO
>>438
イマイチ
イマイチ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:16:59.18 ID:qtOHNxAq0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:18:39.51 ID:6unlRL5J0
>>438
斜め読みできるようにしてくれよ
斜め読みできるようにしてくれよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:21:59.23 ID:pC5K6KM40
>>日記
「するとどうよ！」「デガい」と相変わらずバカ丸出し。
>>エゴカーアジア
>マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。
何を頑張れと？
「するとどうよ！」「デガい」と相変わらずバカ丸出し。
>>エゴカーアジア
>マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。
何を頑張れと？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:22:23.59 ID:LnAwM4BpO
ヲッチャン、どこを縦読み？それとも組織への暗号？
ｼﾝﾎﾞｳﾀﾏﾗｽﾞ(･∀･)ｷﾀｶﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
ｼﾝﾎﾞｳﾀﾏﾗｽﾞ(･∀･)ｷﾀｶﾖ､ﾁｮﾝｽｹ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:27:41.91 ID:3mUCzR4O0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:34:51.97 ID:DKEfqxEY0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:36:12.61 ID:av27JlxHO
このスレ来るの久しぶりなんだけど
少し前の日記でカクテル放射能割りとか書いてあったと思うが
あの後の反応はどんなものだったのか教えていただきたい
少し前の日記でカクテル放射能割りとか書いてあったと思うが
あの後の反応はどんなものだったのか教えていただきたい
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:39:14.52 ID:LnAwM4BpO
信者風味君にしては「ての」を濫用してるってのｗ
ﾁｮﾝｽｹ､ｿﾛｿﾛ(･∀･)ｵﾁﾂｹｯﾃﾉ
ﾁｮﾝｽｹ､ｿﾛｿﾛ(･∀･)ｵﾁﾂｹｯﾃﾉ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:43:27.36 ID:LnAwM4BpO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:46:29.67 ID:pC5K6KM40
>>日記
「するとどうよ！」「デガい」と相変わらずバカ丸出し。
>>エゴカーアジア
>マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。
何を頑張れと？
「するとどうよ！」「デガい」と相変わらずバカ丸出し。
>>エゴカーアジア
>マツダもこの機会に頑張ったらいいと思う。
何を頑張れと？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:46:59.68 ID:1vmSKeCg0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:56:01.00 ID:+4PVvsOt0
おまえらそろそろ入れ食いの真似はやめろｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:19:11.80 ID:XHViUwRK0
>>408
> 二つ目は以前から書いてきている通りマツダのブランドイメージ。一昔前ならクルマ好きが
> 放っておかなかったが、最近のマツダはクルマ好き層を大切にする路線を止めてしまった。
そうだっけ？国沢の言う"クルマ好き層"がどの層を指すのか解らんのだけど、
一般的に言う"車好き"、走らせて楽しむ・弄って楽しむ人から離れてるのは他のメーカーも同じだろう？
というかﾏｼﾀﾞはどっちかってとまだ離れてない希ガス。
ロードスターもあるし、現行のデミオだってその為にキャビンスペースを小さくしてたんじゃ？
ﾎｿﾀﾞもﾄｦﾀもスポーツ路線のラインナップ残ってたっけ？
ﾆｻｰﾝだってGTRとZみたいな上の方しか無いような。
ﾇﾊﾞﾙやﾐｼﾋﾞﾂのラリー系も昔ほど力入れられてないでしょ？
正直、ﾏｼﾀﾞをﾄﾎﾞしたいだけなんじゃないの？と思えてならない。
>自動車メディアに対しても極めて冷淡。
国沢さん、大丈夫ですよ。きっとあんたは自動車メディア扱いされてませんから。
> 二つ目は以前から書いてきている通りマツダのブランドイメージ。一昔前ならクルマ好きが
> 放っておかなかったが、最近のマツダはクルマ好き層を大切にする路線を止めてしまった。
そうだっけ？国沢の言う"クルマ好き層"がどの層を指すのか解らんのだけど、
一般的に言う"車好き"、走らせて楽しむ・弄って楽しむ人から離れてるのは他のメーカーも同じだろう？
というかﾏｼﾀﾞはどっちかってとまだ離れてない希ガス。
ロードスターもあるし、現行のデミオだってその為にキャビンスペースを小さくしてたんじゃ？
ﾎｿﾀﾞもﾄｦﾀもスポーツ路線のラインナップ残ってたっけ？
ﾆｻｰﾝだってGTRとZみたいな上の方しか無いような。
ﾇﾊﾞﾙやﾐｼﾋﾞﾂのラリー系も昔ほど力入れられてないでしょ？
正直、ﾏｼﾀﾞをﾄﾎﾞしたいだけなんじゃないの？と思えてならない。
>自動車メディアに対しても極めて冷淡。
国沢さん、大丈夫ですよ。きっとあんたは自動車メディア扱いされてませんから。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:30:38.91 ID:Mf0809Tq0
水色の名刺で媒体枠で入ろうとして断られ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:48:07.51 ID:qtOHNxAq0
+---------------------------------------+
| |
| |
| ｋｕｎｉｓａｗａ．ｎｅｔ |
| |
| 国沢 光宏 |
| |
+---------------------------------------+
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| ｋｕｎｉｓａｗａ．ｎｅｔ |
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| 国沢 光宏 |
| |
+---------------------------------------+
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:48:58.58 ID:qtOHNxAq0
>>454
レイアウト崩れた、スマン
レイアウト崩れた、スマン
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:53:17.37 ID:SqZy0lRB0
マツダﾄﾎﾞｼをしたいけど、その前にエンバーゴで(ry
ﾄﾎﾞｼたいならいくらでもどうぞ。
ユーザーもメーカーもチャンゲなぞ相手にしてないですから。
それでもﾄﾎﾞｼたいならどんどんﾄﾎﾞｾよ !
アンタは自分の首を、真綿で自分締め続けるから。
以上、アクセラ乗りの呟きコーナーでした !
ﾄﾎﾞｼたいならいくらでもどうぞ。
ユーザーもメーカーもチャンゲなぞ相手にしてないですから。
それでもﾄﾎﾞｼたいならどんどんﾄﾎﾞｾよ !
アンタは自分の首を、真綿で自分締め続けるから。
以上、アクセラ乗りの呟きコーナーでした !
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:06:13.72 ID:hkSrUwbv0
MSアクセラなんて車に興味ない人間が選ぶような車なんだろうか
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:06:50.53 ID:IS3MBB5hO
チャンゲはマツダの車を持ってるの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:16:54.29 ID:SqZy0lRB0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:17:32.63 ID:LnAwM4BpO
チャンゲが「クルマ好き」と書くと「カネ出せや」と音読してしまうイメージｗ
ﾀｶﾘﾔ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾀｶﾘﾔ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:56:50.73 ID:y7yvQ1TR0
おい、チャンゲ！
オマエ、何かというと、修行、修行っていうけどな、
心底バカじゃね〜の？
オマエ、何かというと、修行、修行っていうけどな、
心底バカじゃね〜の？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:03:13.86 ID:j5fcK7lR0
>461
愚問。
心底ﾊﾞｶ。
愚問。
心底ﾊﾞｶ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:18:54.86 ID:+YC+awhzP
修行なんかした事無いくせにね。
偽尊師国沢。
偽尊師国沢。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:22:55.40 ID:TEcfumotP
>日経Ｗｅｂによれば
>共同通信のニュース見ると
一般人だなｗ
>高負荷運転が普通の欧州車はステンレスのエキゾーストパイプや、排気側にナトリウム
>封入バルブを採用したりして燃料冷却のシキイ値を大幅に上げている。
>だから日本車と比べ連続高速しても燃費いいワケでございます。
ガソリン冷却と欧州車の高速運転での燃費を語るならもっと先に出てくる重要なパーツ
があるはずだが。教えてもらえなかったのねｗ
>共同通信のニュース見ると
一般人だなｗ
>高負荷運転が普通の欧州車はステンレスのエキゾーストパイプや、排気側にナトリウム
>封入バルブを採用したりして燃料冷却のシキイ値を大幅に上げている。
>だから日本車と比べ連続高速しても燃費いいワケでございます。
ガソリン冷却と欧州車の高速運転での燃費を語るならもっと先に出てくる重要なパーツ
があるはずだが。教えてもらえなかったのねｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:25:09.90 ID:o1J3lgzl0
>>419
COTYってそんなに権威のある物なのかな？ただの内輪のお祭りなんじゃないのあれ。
受賞したところで売り上げにも貢献してないみたいだし。
選考の場はメーカー広報部の接待合戦だってのもある選考委員様が日記でうっかりバラしちゃってるしねwww
その選考委員様はエントリーされたモデルじゃなくて、そのモデルのメーカー広報担当がどれだけ
エビカニに力を入れたかで判断してた様だしｗ
COTYってそんなに権威のある物なのかな？ただの内輪のお祭りなんじゃないのあれ。
受賞したところで売り上げにも貢献してないみたいだし。
選考の場はメーカー広報部の接待合戦だってのもある選考委員様が日記でうっかりバラしちゃってるしねwww
その選考委員様はエントリーされたモデルじゃなくて、そのモデルのメーカー広報担当がどれだけ
エビカニに力を入れたかで判断してた様だしｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:59:37.39 ID:1Btmfjei0
公道を模したテストコースで事故
６日午前１０時２０分ごろ、堺市南区豊田の農道で、バイク雑誌「ライダースクラブ」編集長の竹田津（たけたづ）敏信さん（３９）＝神奈川県藤沢市片瀬山１丁目＝
運転のオートバイと、対向してきた大阪府高石市取石３丁目の無職北口正行さん（７４）運転の乗用車が衝突した。
竹田津さんは首などを強く打ってまもなく死亡した。
南堺署によると、竹田津さんは雑誌の写真撮影のため、農道脇の歩道にカメラマンを待機させオートバイを走らせていたという。
現場は農業公園「ハーベストの丘」につながる片側１車線の緩やかなカーブ。
ライダースクラブを発行するエイ〈エイは木へんに世〉出版社（東京）によると、
同誌は１９７８年創刊の月刊誌で、発行部数は１２万部。
http://www.asahi.com/national/update/0606/OSK201106060073.html?ref=rss
６日午前１０時２０分ごろ、堺市南区豊田の農道で、バイク雑誌「ライダースクラブ」編集長の竹田津（たけたづ）敏信さん（３９）＝神奈川県藤沢市片瀬山１丁目＝
運転のオートバイと、対向してきた大阪府高石市取石３丁目の無職北口正行さん（７４）運転の乗用車が衝突した。
竹田津さんは首などを強く打ってまもなく死亡した。
南堺署によると、竹田津さんは雑誌の写真撮影のため、農道脇の歩道にカメラマンを待機させオートバイを走らせていたという。
現場は農業公園「ハーベストの丘」につながる片側１車線の緩やかなカーブ。
ライダースクラブを発行するエイ〈エイは木へんに世〉出版社（東京）によると、
同誌は１９７８年創刊の月刊誌で、発行部数は１２万部。
http://www.asahi.com/national/update/0606/OSK201106060073.html?ref=rss
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:21:18.73 ID:Mf0809Tq0
RCも堕ちだもんだ。
昔はベストバイクが勝手にRCライバル宣言してたな。
ちょうど国沢さんがBB編集部にいた頃ですよ。
昔はベストバイクが勝手にRCライバル宣言してたな。
ちょうど国沢さんがBB編集部にいた頃ですよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:36:00.47 ID:OmFc3InF0
＞絶対そんなことないと信じたいが、営業段階で「実用燃費の良さ」をアピールしていたなら、
＞会社ぐるみということになります。尿素水を使わないタイプのポスト新長期対応車は、
＞しばらく疑いの目をもたれるかもしれません。
＞どんな理由で「実用燃費向上ロム」を作ったのか不明ながら、相当悪質だと考える。
「絶対そんなことないと信じたい」と言いながら
「どんな理由で作ったのか不明ながら、相当悪質だと考える」
と、故意にやったと決め付けてるバカ。
調べてみたらこれは故意じゃないと思われ。むしろ都の方に何らかの意図を感じるｗ
＞会社ぐるみということになります。尿素水を使わないタイプのポスト新長期対応車は、
＞しばらく疑いの目をもたれるかもしれません。
＞どんな理由で「実用燃費向上ロム」を作ったのか不明ながら、相当悪質だと考える。
「絶対そんなことないと信じたい」と言いながら
「どんな理由で作ったのか不明ながら、相当悪質だと考える」
と、故意にやったと決め付けてるバカ。
調べてみたらこれは故意じゃないと思われ。むしろ都の方に何らかの意図を感じるｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:58:14.53 ID:HmNx8bYa0
>>465
もともと内輪のお祭りだった。
今と違って他に同様の物がなかったので
『これは利用できる』と悪い方向に考えた奴らがいて
自動車メーカーからの利益供与の道具に成り下がった。
その後、ＣＯＴY委員になれなかった人、接待攻勢に嫌気がさし
『こんな事じゃいけない』と理想に燃えた人など様々な思惑が入り乱れて
今では色々なＣＯＴＹモドキがあるわけ。
個人的に国内トップのヨタのアキオ君が
「うちはこういうものには一切かかわりません」と言えば他社も右にならえして、
数年中に消滅するんじゃないかな〜と期待してるｗ 無理か・・・
もともと内輪のお祭りだった。
今と違って他に同様の物がなかったので
『これは利用できる』と悪い方向に考えた奴らがいて
自動車メーカーからの利益供与の道具に成り下がった。
その後、ＣＯＴY委員になれなかった人、接待攻勢に嫌気がさし
『こんな事じゃいけない』と理想に燃えた人など様々な思惑が入り乱れて
今では色々なＣＯＴＹモドキがあるわけ。
個人的に国内トップのヨタのアキオ君が
「うちはこういうものには一切かかわりません」と言えば他社も右にならえして、
数年中に消滅するんじゃないかな〜と期待してるｗ 無理か・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:30:08.94 ID:7dn4uG1F0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:34:30.11 ID:UqplrUsz0
知ってるシトがいたら教えてください。
レイスシトってなに？
あと、ステンレスのエキパイをつかうと、どうして燃料冷却の閾値が上がるのかも
教えてください。
僕の頭の中では、ステンレス＝放熱悪い＝連続高負荷ありえない、です。
レイスシトってなに？
あと、ステンレスのエキパイをつかうと、どうして燃料冷却の閾値が上がるのかも
教えてください。
僕の頭の中では、ステンレス＝放熱悪い＝連続高負荷ありえない、です。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:22:17.42 ID:7czIBXuh0
レイシストは、人種差別主義者
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:27:01.96 ID:QvsjfeKc0
最近新車試乗会に来られない人がCOTYの選考委員してるようじゃ
COTYの存在価値なんか無いに等しいですな
あ、国沢大先生の事ではありませんよ（棒
COTYの存在価値なんか無いに等しいですな
あ、国沢大先生の事ではありませんよ（棒
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:31:20.35 ID:1NCXiLcR0
レイシストってレーシックを受けた人かと思っｔ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 02:34:08.53 ID:QvsjfeKc0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 06:51:33.27 ID:Aj0JkhT90
娘がレーシックやったからって、即座にネタにしてるあたり
相当日常に変化と言うか、出来事がねえんだなチャンゲってｗｗ
相当日常に変化と言うか、出来事がねえんだなチャンゲってｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:17:52.40 ID:ce93rYEy0
よく見ろ
レイスシトだ
レイスシトだ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:19:54.60 ID:ce93rYEy0
>>438は完全に黄昏
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:22:33.22 ID:ce93rYEy0
忍法帳に修行が足りないと言われる。
ワテシも修行の日々といったイメージ。
ワテシも修行の日々といったイメージ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 07:41:23.22 ID:eBZt2IC10
最近摸した人がケータイで書き込んでるのは、プロバイダ(JCOMだっけ？)が規制されてるからじゃない？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:23:15.28 ID:uW+sVxkY0
>>469
ああ、やっぱりね＞COTYの元は内輪のお祭り
権威付けするんなら、もうちょっと見栄えを良くするって言うか、
厳正さを装ったりしても良さそうなもんなんだけど、全然そう言う事してないし、
（そもそもチャンゲやゴチ貞が選考委員である時点でおかしい）
おかしいなあとは思っていたんだけど。
ほんと、メーカーの偉い人が「もうやらねー」って言ってくれないもんかね。
スズキのオサムちゃん辺りの鶴の一声を期待したいw
ああ、やっぱりね＞COTYの元は内輪のお祭り
権威付けするんなら、もうちょっと見栄えを良くするって言うか、
厳正さを装ったりしても良さそうなもんなんだけど、全然そう言う事してないし、
（そもそもチャンゲやゴチ貞が選考委員である時点でおかしい）
おかしいなあとは思っていたんだけど。
ほんと、メーカーの偉い人が「もうやらねー」って言ってくれないもんかね。
スズキのオサムちゃん辺りの鶴の一声を期待したいw
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 08:33:49.06 ID:V25jmxMCP
>>481
そんな賞でももらって涙ぐむ間抜けな広報部員がいる限りしばらくは安泰。
そんな賞でももらって涙ぐむ間抜けな広報部員がいる限りしばらくは安泰。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:01:50.96 ID:6pm1AOFa0
>>482
いやいやだんだん予算が出なくなってるからね
いやいやだんだん予算が出なくなってるからね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:32:57.09 ID:/DPExDii0
個人の発信する情報の方が有用だし信頼できる。
騒いでいるのは内輪だけで、あんなものもう終わってるワ。
騒いでいるのは内輪だけで、あんなものもう終わってるワ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:36:12.16 ID:/DPExDii0
個人＝一般ユーザーであって、
間違っても練馬方面から放射されている怪電波ではありません。念のため。
間違っても練馬方面から放射されている怪電波ではありません。念のため。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:10:28.45 ID:oBthMCNH0
１，８００リッターのエンジンつむ3代目プリウスは燃料冷却しない。
487 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/07(火) 10:15:43.23 ID:GN1VUrSV0
ハイブリッド並か？（６月６日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-2f78.html
車格を考えれば驚くほど燃費良い新型ＶＷパサートに試乗してみた。
結論から書くと「どうしてスバルはレガシィをこういったモデルにしなかったのだろう？」。
とにかく徹底してアタマ良いのだ。巡航中は排気タービンでポンピングロスを減らしながら
２リッターから２，２リッターくらいのパワー出す。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/07/6061.jpg
普通なら２，４リッター級エンジンが搭載されるＤセグメントサイズ
１００km／ｈ走行時の燃費は１７〜１８km／Ｌといったイメージ。驚くのが首都高のように
中速域で流れているような状況での燃費である。加減速を繰り返しても、
やっぱり１７〜１８km／Ｌをキープするのだった。流れの良い国道だったらコンパクトカーに
肉薄する実用燃費になると思う。もちろんアイドルストップも標準装備される。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/07/6062.jpg
１２２馬力／２０、４kgmの１，４リッターターボ
燃費をあまり気にしないで首都高や一般道のミックスを普通に走った時の燃費は
１４，５km／Ｌくらい。まぁ新型パサートの平均的な燃費だと考えてよかろう。
乗り味は正統派のドイツ車、文句ありません。現行レガシィがこんなクルマだったら、
きっと世界的に高いブランドイメージをキープ出来ていたと考えます。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/07/6063.jpg
１０・１５モードは１８，４km／Ｌ
同じ車格＆価格となるレクサスＨＳ２５０ｈやＳＡＩと似たような燃費だと思われる。
今度実用燃費比較でもやってみようかしら？ 興味のある人はVW のディーラーで
試乗してみたらいい。サイドエアバッグや横滑り防止装置、アルミホイール、
クルーズコントロールまで標準装備しての３２４万円は魅力大。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-2f78.html
車格を考えれば驚くほど燃費良い新型ＶＷパサートに試乗してみた。
結論から書くと「どうしてスバルはレガシィをこういったモデルにしなかったのだろう？」。
とにかく徹底してアタマ良いのだ。巡航中は排気タービンでポンピングロスを減らしながら
２リッターから２，２リッターくらいのパワー出す。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/07/6061.jpg
普通なら２，４リッター級エンジンが搭載されるＤセグメントサイズ
１００km／ｈ走行時の燃費は１７〜１８km／Ｌといったイメージ。驚くのが首都高のように
中速域で流れているような状況での燃費である。加減速を繰り返しても、
やっぱり１７〜１８km／Ｌをキープするのだった。流れの良い国道だったらコンパクトカーに
肉薄する実用燃費になると思う。もちろんアイドルストップも標準装備される。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/07/6062.jpg
１２２馬力／２０、４kgmの１，４リッターターボ
燃費をあまり気にしないで首都高や一般道のミックスを普通に走った時の燃費は
１４，５km／Ｌくらい。まぁ新型パサートの平均的な燃費だと考えてよかろう。
乗り味は正統派のドイツ車、文句ありません。現行レガシィがこんなクルマだったら、
きっと世界的に高いブランドイメージをキープ出来ていたと考えます。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/07/6063.jpg
１０・１５モードは１８，４km／Ｌ
同じ車格＆価格となるレクサスＨＳ２５０ｈやＳＡＩと似たような燃費だと思われる。
今度実用燃費比較でもやってみようかしら？ 興味のある人はVW のディーラーで
試乗してみたらいい。サイドエアバッグや横滑り防止装置、アルミホイール、
クルーズコントロールまで標準装備しての３２４万円は魅力大。
488 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/07(火) 10:18:40.91 ID:GN1VUrSV0
2011年06月07日 リーフＲＣに驚く！
http://ecocar.asia/article/45775039.html
昨日袖ヶ浦フォレストパークで一部メディアにお披露目されたリーフＲＣの写真を見てびっくり！
中身は完全に別モノだったのだ。普通のリーフにカーボンのボディパネルを被せただけだと
思っていたら（今までの報道を見てもそんな感じ）どっこい！ モーターはミドシップされていました！
シャシはＧＴ５００などと同じようにカーボンのモノコック構造で、車重９２５kg！
電池を３００kgとすれば、６２５kgということ。重いエンジンやミッション、補機類など付いていないので、
ガソリンエンジンのレース車両だと８００kgくらいか？
電池もモノコックの中に作られた空洞に搭載される。
当然ながらワンタッチで脱着が可能。安全装備も万全。その気になれば即レース可能だ。
この写真を見て「なるほど！」と思いましたね！ 現在ＦＩＡが電気自動車の国際格式のレースを
立ち上げようとしている。おそらくＦＩＡからルノーに打診あって、そいつをゴーンさんは
引き受けたんじゃないかと。
あまり認識されていないけれど世界規模での『電気自動車推進チーム』というのが存在する、
と私は思っている。援助している国家だってあります。間違いなくゴーンさんやフランスは
主要メンバーの一員です。だからこそ今年のル・マン２４でリーフＲＣを走らせるワケ。
やっぱし競技の話題性はデガい。
リーフＲＣのスペックもＦＩＡの意を汲んで決めたんだろう。ワンオフモデルにしちゃお金
掛かり過ぎている。ＮＩＳＭＯの意向だけでこんな手の掛かったレースカーなど作れませんから。
ル・マンで走らせ「これならいいね！」みたいな流れになり、
電気自動車レース用車両のたたき台になるに違いない。
続く
http://ecocar.asia/article/45775039.html
昨日袖ヶ浦フォレストパークで一部メディアにお披露目されたリーフＲＣの写真を見てびっくり！
中身は完全に別モノだったのだ。普通のリーフにカーボンのボディパネルを被せただけだと
思っていたら（今までの報道を見てもそんな感じ）どっこい！ モーターはミドシップされていました！
シャシはＧＴ５００などと同じようにカーボンのモノコック構造で、車重９２５kg！
電池を３００kgとすれば、６２５kgということ。重いエンジンやミッション、補機類など付いていないので、
ガソリンエンジンのレース車両だと８００kgくらいか？
電池もモノコックの中に作られた空洞に搭載される。
当然ながらワンタッチで脱着が可能。安全装備も万全。その気になれば即レース可能だ。
この写真を見て「なるほど！」と思いましたね！ 現在ＦＩＡが電気自動車の国際格式のレースを
立ち上げようとしている。おそらくＦＩＡからルノーに打診あって、そいつをゴーンさんは
引き受けたんじゃないかと。
あまり認識されていないけれど世界規模での『電気自動車推進チーム』というのが存在する、
と私は思っている。援助している国家だってあります。間違いなくゴーンさんやフランスは
主要メンバーの一員です。だからこそ今年のル・マン２４でリーフＲＣを走らせるワケ。
やっぱし競技の話題性はデガい。
リーフＲＣのスペックもＦＩＡの意を汲んで決めたんだろう。ワンオフモデルにしちゃお金
掛かり過ぎている。ＮＩＳＭＯの意向だけでこんな手の掛かったレースカーなど作れませんから。
ル・マンで走らせ「これならいいね！」みたいな流れになり、
電気自動車レース用車両のたたき台になるに違いない。
続く
489 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/07(火) 10:19:15.15 ID:GN1VUrSV0
>>488 続き
ということを私らヒョウロンカは「報道された情報」を見ながら考えている。
取材して確認する機会無ければ、スペックなど情報も無し。つまりシロウトと同じ状況。
日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」（特に個人）な状況が続いている、
ということです。もちろんそれでいいと思う。
そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
登場したクルマや技術に対する評価をすればいいだけですから。ということでリーフＲＣ、
カッコよくて十分速い！ 音もけっこういいし！ 電気自動車レースの可能性を見せてくれました。
（国沢光宏）
ということを私らヒョウロンカは「報道された情報」を見ながら考えている。
取材して確認する機会無ければ、スペックなど情報も無し。つまりシロウトと同じ状況。
日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」（特に個人）な状況が続いている、
ということです。もちろんそれでいいと思う。
そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
登場したクルマや技術に対する評価をすればいいだけですから。ということでリーフＲＣ、
カッコよくて十分速い！ 音もけっこういいし！ 電気自動車レースの可能性を見せてくれました。
（国沢光宏）
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:26:36.89 ID:qj50cBnd0
> 日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」
日産からも怒られたんですね…。
日産からも怒られたんですね…。
491 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:35:12.54 ID:H6LzgR12P
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:40:15.18 ID:7a7iU1Zz0
>>489
> >>488 続き
>
> ということを私らヒョウロンカは「報道された情報」を見ながら考えている。
> 取材して確認する機会無ければ、スペックなど情報も無し。つまりシロウトと同じ状況。
> 日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」（ワタシだけ）な状況が続いている、
> ということです。もちろんそれでいいと思う。
>
> そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
> 登場したクルマや技術に対する評価をすればいいだけですから。ということでリーフＲＣ、
> カッコよくて十分速い！ 音もけっこういいし！ 電気自動車レースの可能性を見せてくれました。
> （国沢光宏）
> >>488 続き
>
> ということを私らヒョウロンカは「報道された情報」を見ながら考えている。
> 取材して確認する機会無ければ、スペックなど情報も無し。つまりシロウトと同じ状況。
> 日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」（ワタシだけ）な状況が続いている、
> ということです。もちろんそれでいいと思う。
>
> そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
> 登場したクルマや技術に対する評価をすればいいだけですから。ということでリーフＲＣ、
> カッコよくて十分速い！ 音もけっこういいし！ 電気自動車レースの可能性を見せてくれました。
> （国沢光宏）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:41:17.71 ID:BBid+TIL0
俺はお前みたいな低脳をユーザー代表にした覚え無いが。
494 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/07(火) 10:53:15.74 ID:GN1VUrSV0
2011年06月07日 中国も電気自動車
http://kunisawa.asia/article/45775671.html
電気自動車の普及促進のため一般的に「補助金」という税金を使う。しかし！
中国などは補助金無しで普及策を打てるのだった。北京市は乗用車の急増で慢性的な
大渋滞となり、ナンバープレートの下一桁の数字で週に１日の乗り入れ禁止日を設定。
さらにナンバープレートの発行を１ヶ月２万枚に絞っている。
抽選で決められるのだけれど、当然「クルマを持つ権利」は売買されることになり急騰。
上海市もナンバーを入札によって値決めし交付してます。そんな北京市は９月にも
「電気自動車に限り無条件でナンバーを交付する」という。最大１２万元（約１５万円）の
補助と合わせ、圧倒的に魅力的な存在になると思う。
言うまでもなく北京は中国の大都市のお手本。間違いなく上海市も電気自動車の普及策を
打ち出すだろうし、広州や重慶、天津など大都市だって追随することだろう。
ちなみに５大都市はいずれも周辺人口を合わせ１億人規模。日本が５つあると考えていい。
電気自動車のニーズは日本の５倍以上あるということ。
中国はＥＣＯカーアジアで紹介した『世界電気自動車推進チーム』に属していないが、
別の理由で推進していかねばならない。そもそも増え続けるクルマに供給するだけの
ガソリンを確保できないと言われてます。
比較的余裕のある夜間の電力を使えば電気自動車の普及が可能だと考えていることだろう。
来年の北京ショーに「リアリティある電気自動車」を出展出来ないメーカーは、
中国市場で大きく出遅れることを意味する。ＶＷ、ＧＭ、現代自動車、日産についちゃ間違いなく
大々的なアピールに出てくることだろう。トヨタも何とか間に合うか？
ホンダがどうなるか読みにくい。乗り遅れ組になるかもしれません。
・ＥＣＯカーアジアは「日産、世界電気自動車推進チームの中核」 >>488-489
http://kunisawa.asia/article/45775671.html
電気自動車の普及促進のため一般的に「補助金」という税金を使う。しかし！
中国などは補助金無しで普及策を打てるのだった。北京市は乗用車の急増で慢性的な
大渋滞となり、ナンバープレートの下一桁の数字で週に１日の乗り入れ禁止日を設定。
さらにナンバープレートの発行を１ヶ月２万枚に絞っている。
抽選で決められるのだけれど、当然「クルマを持つ権利」は売買されることになり急騰。
上海市もナンバーを入札によって値決めし交付してます。そんな北京市は９月にも
「電気自動車に限り無条件でナンバーを交付する」という。最大１２万元（約１５万円）の
補助と合わせ、圧倒的に魅力的な存在になると思う。
言うまでもなく北京は中国の大都市のお手本。間違いなく上海市も電気自動車の普及策を
打ち出すだろうし、広州や重慶、天津など大都市だって追随することだろう。
ちなみに５大都市はいずれも周辺人口を合わせ１億人規模。日本が５つあると考えていい。
電気自動車のニーズは日本の５倍以上あるということ。
中国はＥＣＯカーアジアで紹介した『世界電気自動車推進チーム』に属していないが、
別の理由で推進していかねばならない。そもそも増え続けるクルマに供給するだけの
ガソリンを確保できないと言われてます。
比較的余裕のある夜間の電力を使えば電気自動車の普及が可能だと考えていることだろう。
来年の北京ショーに「リアリティある電気自動車」を出展出来ないメーカーは、
中国市場で大きく出遅れることを意味する。ＶＷ、ＧＭ、現代自動車、日産についちゃ間違いなく
大々的なアピールに出てくることだろう。トヨタも何とか間に合うか？
ホンダがどうなるか読みにくい。乗り遅れ組になるかもしれません。
・ＥＣＯカーアジアは「日産、世界電気自動車推進チームの中核」 >>488-489
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:54:47.92 ID:V8RB6oGL0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:20:51.39 ID:V8RB6oGL0
ttp://ecocar.asia/article/45703483.html
2011年06月04日
２００Ｖ電源工事
高性能車や先進技術が大好きなXaCARでは、電気自動車の企画もたくさんあります
以前アクティブビークルが誌面展開していた時は、三菱アイ・ミーブを借りて長期取材などもしていました。
そして日産リーフが発売の時にはリーフの別冊も作っているんですよ
その後もXaCAR誌面でちょこちょこ電気自動車は出てくるので、どうせ今後も電気自動車を使うのであれば☆ということで、
今回電気自動車用200ボルトのコンセントを設置することになったんです
トモゾウはこういった工事を見るのも始めてです。言葉で説明されても電気ってチンプンカンプンですが、実際に目で見てみると面白いものですね
駐車場には、もともと単相3線式の200ボルトが配線されていました（教えてもらったことで、良くわかりませんが）。ですから、工事はとても簡単だそうです。
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/03/xacar.jpg
工事用の作業道具はほぼこのステキなおしりにあります。せっかくなので工事のお兄さんにいろいろ質問しちゃいました〜
日本の多くの家庭には200ボルト電源が、すぐそばまで来ていることをご存知ですか。それをいつもは100ボルトに配線して使っているんだそうです
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/03/xacar2.jpg
2011年06月04日
２００Ｖ電源工事
高性能車や先進技術が大好きなXaCARでは、電気自動車の企画もたくさんあります
以前アクティブビークルが誌面展開していた時は、三菱アイ・ミーブを借りて長期取材などもしていました。
そして日産リーフが発売の時にはリーフの別冊も作っているんですよ
その後もXaCAR誌面でちょこちょこ電気自動車は出てくるので、どうせ今後も電気自動車を使うのであれば☆ということで、
今回電気自動車用200ボルトのコンセントを設置することになったんです
トモゾウはこういった工事を見るのも始めてです。言葉で説明されても電気ってチンプンカンプンですが、実際に目で見てみると面白いものですね
駐車場には、もともと単相3線式の200ボルトが配線されていました（教えてもらったことで、良くわかりませんが）。ですから、工事はとても簡単だそうです。
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/03/xacar.jpg
工事用の作業道具はほぼこのステキなおしりにあります。せっかくなので工事のお兄さんにいろいろ質問しちゃいました〜
日本の多くの家庭には200ボルト電源が、すぐそばまで来ていることをご存知ですか。それをいつもは100ボルトに配線して使っているんだそうです
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/03/xacar2.jpg
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:21:37.02 ID:V8RB6oGL0
>>496
続き
写真を見ればわかるとおもいますが、赤、白、黒のケーブルが配線されていれば、どこの家庭でも200ボルトは来ているそうです。
赤と白と繋げば100ボルト、白と黒を繋いでも100ボルト。赤と黒を繋ぐと200ボルトになるそうです。みなさん赤と黒が鍵ですよ
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/03/xacar3.jpg
メーターを見てください。しっかりと200ボルト表示しています（正確には204ボルトでしたが）。こんなに簡単にできるんです
しかもこれはリーフとアイ・ミーブ両方対応しているのでお得な感じがしますね。これからの電気自動車との生活がますます楽しくなりそうです
城市編集長は「ウチの無線用の電源は、電力の強い3相の200ボルトもある」と自慢気に言っていましたが、だったら電気自動車用のコンセントも付けて欲しいと思いました。
(XaCAR編集部アシスタント女子・トモゾウ）
----------------------------------------------------------
＞城市編集長は「ウチの無線用の電源は、電力の強い3相の200ボルトもある」と自慢気に言っていましたが
XaCARの編集長は、動力用以外に禁止されている三相２００Ｖを単相１００Ｖに変換し（もしくは１００Ｖから安定化電源で直流１２Ｖ）
無線機で使用と、ドヤ顔で自慢している。
やっぱり、国沢に繋がっている奴はロクな者がいないな。
続き
写真を見ればわかるとおもいますが、赤、白、黒のケーブルが配線されていれば、どこの家庭でも200ボルトは来ているそうです。
赤と白と繋げば100ボルト、白と黒を繋いでも100ボルト。赤と黒を繋ぐと200ボルトになるそうです。みなさん赤と黒が鍵ですよ
http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/03/xacar3.jpg
メーターを見てください。しっかりと200ボルト表示しています（正確には204ボルトでしたが）。こんなに簡単にできるんです
しかもこれはリーフとアイ・ミーブ両方対応しているのでお得な感じがしますね。これからの電気自動車との生活がますます楽しくなりそうです
城市編集長は「ウチの無線用の電源は、電力の強い3相の200ボルトもある」と自慢気に言っていましたが、だったら電気自動車用のコンセントも付けて欲しいと思いました。
(XaCAR編集部アシスタント女子・トモゾウ）
----------------------------------------------------------
＞城市編集長は「ウチの無線用の電源は、電力の強い3相の200ボルトもある」と自慢気に言っていましたが
XaCARの編集長は、動力用以外に禁止されている三相２００Ｖを単相１００Ｖに変換し（もしくは１００Ｖから安定化電源で直流１２Ｖ）
無線機で使用と、ドヤ顔で自慢している。
やっぱり、国沢に繋がっている奴はロクな者がいないな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:54:22.54 ID:uW+sVxkY0
＞一部メディアにお披露目されたリーフＲＣの写真を見てびっくり！
＞日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」
やっぱり嫌われてんだなあwww
＞日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」
やっぱり嫌われてんだなあwww
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:01:48.55 ID:I+TPr9H+O
自動車メーカーに嫌われる評論家は良い評論家
500 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:06:05.33 ID:H6LzgR12P
>>499国沢せんせいこんにちは．今日も携帯からですね？
お待ちしていました．ゆっくり遊んでいってください．
お待ちしていました．ゆっくり遊んでいってください．
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:12:27.34 ID:vySfFYcfP
メーカが冷淡のは国沢さんだからデスヨ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:18:01.01 ID:5GyOvwhr0
>電気自動車の普及促進のため一般的に「補助金」という税金を使う。しかし！
>中国などは補助金無しで普及策を打てるのだった。
といっておきながら、数行下では
>最大１２万元（約１５万円）の
>補助と合わせ、圧倒的に魅力的な存在になると思う。
どういうこと？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:24:58.60 ID:Xr4b4vKk0
マツダの名を出すんじゃねえクソが
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:26:13.90 ID:vySfFYcfP
3歩歩けば忘れマフ
505 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:34:29.89 ID:H6LzgR12P
>>406
24hルール終了しました．
>>431にもこっそり指摘ありましたが，魚を「さばく」
のは「裁く」ではなく「捌く」です．もちろん無理し
ないで「さばく」と書けばいいのに見え張っちゃってｗ
カイキュウ願いますｗ
24hルール終了しました．
>>431にもこっそり指摘ありましたが，魚を「さばく」
のは「裁く」ではなく「捌く」です．もちろん無理し
ないで「さばく」と書けばいいのに見え張っちゃってｗ
カイキュウ願いますｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:37:08.45 ID:vySfFYcfP
正義の見方国沢越前ｸﾗｹﾞが魚を裁くﾃﾞﾅｲﾉ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:51:26.76 ID:/izrVMP7O
>>499
プリウス･インサイト･リーフユーザーからも嫌われるチョンスケさんｗｗｗ
プリウス･インサイト･リーフユーザーからも嫌われるチョンスケさんｗｗｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:34:31.79 ID:BBid+TIL0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:37:12.67 ID:CDnwGRqT0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:17:50.54 ID:wrhHw3H90
>昨日袖ヶ浦フォレストパークで一部メディアにお披露目されたリーフＲＣの写真を見てびっくり！
>中身は完全に別モノだったのだ。普通のリーフにカーボンのボディパネルを被せただけだと
>思っていたら（今までの報道を見てもそんな感じ）どっこい！ モーターはミドシップされていました！
そんな事も知らなかったの？「ワテシはEV親方デス。乗せるデナイノ」って日産に試乗の
おねだりしたんでしょ？思いっきり断られたみたいだけどwww
>中身は完全に別モノだったのだ。普通のリーフにカーボンのボディパネルを被せただけだと
>思っていたら（今までの報道を見てもそんな感じ）どっこい！ モーターはミドシップされていました！
そんな事も知らなかったの？「ワテシはEV親方デス。乗せるデナイノ」って日産に試乗の
おねだりしたんでしょ？思いっきり断られたみたいだけどwww
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:19:17.76 ID:BBid+TIL0
EV親方（笑）
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:21:09.57 ID:wrhHw3H90
>私らヒョウロンカは「報道された情報」を見ながら考えている。取材して確認する機会無ければ、
>スペックなど情報も無し。つまりシロウトと同じ状況。
袖ヶ浦に行ったメディアはある程度の情報を入手していますよ。それが何かは書かないけどね。
この日、袖ヶ浦へ取材に行ったメディアが書いた「報道された情報」があるからあなたも珍論を
書けるんですよ？あなたは「報道された情報」を見る側ではなく報道する側でしょ？
さりげなく敗北宣言しなくてもいいですよ。
>スペックなど情報も無し。つまりシロウトと同じ状況。
袖ヶ浦に行ったメディアはある程度の情報を入手していますよ。それが何かは書かないけどね。
この日、袖ヶ浦へ取材に行ったメディアが書いた「報道された情報」があるからあなたも珍論を
書けるんですよ？あなたは「報道された情報」を見る側ではなく報道する側でしょ？
さりげなく敗北宣言しなくてもいいですよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:22:26.22 ID:wrhHw3H90
>日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」（特に個人）な状況が続いている、
>ということです。
全然冷淡じゃないですよ。この日、かなりの数の自動車メディアが袖ヶ浦に来てましたよ。
自分の意に沿わないからって、業界の総意みたいな書き方はやめてください。迷惑です。
日産とマツダに限らず、あなたにとっての「古き良き時代」は二度と戻ってきませんよ。
それが悔しくて自分のホーメページで遠吠えしていますが、それが自分の首を絞めているだけ
だって認識してください。
>ということです。
全然冷淡じゃないですよ。この日、かなりの数の自動車メディアが袖ヶ浦に来てましたよ。
自分の意に沿わないからって、業界の総意みたいな書き方はやめてください。迷惑です。
日産とマツダに限らず、あなたにとっての「古き良き時代」は二度と戻ってきませんよ。
それが悔しくて自分のホーメページで遠吠えしていますが、それが自分の首を絞めているだけ
だって認識してください。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:27:26.89 ID:n0MjSjmD0
>あまり認識されていないけれど世界規模での『電気自動車推進チーム』というのが存在する、
>と私は思っている。
そりゃアンタの頭の中の話だもの、他人は認識出来ないワナ
>と私は思っている。
そりゃアンタの頭の中の話だもの、他人は認識出来ないワナ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:46:23.82 ID:/izrVMP7O
「エコランオヤカタ」「ＥＶオヤカタ」が徹底的に排除されてるようですなあ
こうなったら脳内の推進チームでリーダーシップ執るしかありませんなあｗｗｗ
ｺﾝｼｭｳﾓﾕｶｲ(･∀･)ﾔﾉｫ､ﾁｮﾝｽｹ
こうなったら脳内の推進チームでリーダーシップ執るしかありませんなあｗｗｗ
ｺﾝｼｭｳﾓﾕｶｲ(･∀･)ﾔﾉｫ､ﾁｮﾝｽｹ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:48:32.01 ID:V25jmxMCP
>日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」（特に個人）
特に個人ｗ
特に個人ｗ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:54:32.42 ID:jc2nBadt0
ギョウカイには『オタンコ排除推進チーム』というのが存在する
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:40:25.93 ID:/izrVMP7O
>日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」（特に個人）
>（特に個人）
>（特に個人）
>（特に個人）
何この愚痴っぷりｗｗｗ
ﾁｮﾝｽｹｲｲﾖｰ(･∀･)ｲｲﾖｰﾁｮﾝｽｹ
>（特に個人）
>（特に個人）
>（特に個人）
何この愚痴っぷりｗｗｗ
ﾁｮﾝｽｹｲｲﾖｰ(･∀･)ｲｲﾖｰﾁｮﾝｽｹ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:41:07.70 ID:EMkTXVnf0
しかし、まあ…自称モータージャーナリストで文章を金もらって書く職業のはずなのに、
金にもならない駄文を毎日毎日よく書いているな。
取材にも行けないみたいで「つまりシロウトと同じ状況」と自分でも認識してるんだから、
いい加減「モータージャーナリスト」の看板なんて下ろせばいいのに。
金にもならない駄文を毎日毎日よく書いているな。
取材にも行けないみたいで「つまりシロウトと同じ状況」と自分でも認識してるんだから、
いい加減「モータージャーナリスト」の看板なんて下ろせばいいのに。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:41:37.15 ID:wHrzUKFc0
チャンゲさんは、もう評論家のランクではＣマイナスといったイメージ。
521 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:51:01.75 ID:H6LzgR12P
>>520
いやぁ，バ韓国と同じデフォルトでしょうｗ
いやぁ，バ韓国と同じデフォルトでしょうｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:55:19.57 ID:vHzyHV9Ui
>>520
そんな事無いゼ~~~ット♪
そんな事無いゼ~~~ット♪
>491
撮影の為にﾃｽﾄｺｰｽを逆走だっけ?
撮影の為にﾃｽﾄｺｰｽを逆走だっけ?
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:59:54.33 ID:fPh2XuNe0
>>523
そりゃ、風雅じゃなかろうか？
そりゃ、風雅じゃなかろうか？
GTRは何でしたっけ?
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:06:57.26 ID:N+4NJvu90
学習もしない、メーカーの集まりにも顔を出さない。そんでいい加減なことを書く
こんなもんクルマ好きでもないし、ユーザーの敵でしかないから、メーカーさんはとことんジャーナリストの
選別をしてくださいよ
こんなもんクルマ好きでもないし、ユーザーの敵でしかないから、メーカーさんはとことんジャーナリストの
選別をしてくださいよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:14:28.67 ID:UqplrUsz0
>高負荷運転が普通の欧州車はステンレスのエキゾーストパイプや、排気側にナトリウム
>封入バルブを採用したりして燃料冷却のシキイ値を大幅に上げている。
だから、おまえら早く俺に教えてくれ、ステンレスエキパイがなんで有利なのか？
ググっても6/9の日記しか出てこない。
>封入バルブを採用したりして燃料冷却のシキイ値を大幅に上げている。
だから、おまえら早く俺に教えてくれ、ステンレスエキパイがなんで有利なのか？
ググっても6/9の日記しか出てこない。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:16:20.07 ID:I+TPr9H+O
国沢先生は選ばれ続ける
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:32:36.64 ID:fPh2XuNe0
>>525
水野さんが、BC(というより、オタンコ)はいい加減なな記事ばかり載せるから試乗させない！って怒った件？
水野さんが、BC(というより、オタンコ)はいい加減なな記事ばかり載せるから試乗させない！って怒った件？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:38:23.39 ID:/izrVMP7O
>国沢先生は選ばれ続ける
無知、無能、無責任の代名詞として選ばれてますね、てイメージ
ｷﾞｮｳｶｲﾉｱﾂﾏﾘﾆ(･∀･)ｶｵﾀﾞｾﾔ､ﾁｮﾝｽｹ
無知、無能、無責任の代名詞として選ばれてますね、てイメージ
ｷﾞｮｳｶｲﾉｱﾂﾏﾘﾆ(･∀･)ｶｵﾀﾞｾﾔ､ﾁｮﾝｽｹ
あーハライセにお尻ぺんぺんしたやつか。
ホントくだらねぇ雑誌だ。
ホントくだらねぇ雑誌だ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:50:13.13 ID:N+4NJvu90
このスレでやるのが適当かどうか知らんが、ベストカーはGT-Rで外された怒りを
恥ずかしくもなく爆発させて手打ちしたと思ったら、以降は毎号のようにヨイショとも粘着とも
とれる動きを続けてるよな
要はGT-Rの記事がほしかっただけなんだな
恥ずかしくもなく爆発させて手打ちしたと思ったら、以降は毎号のようにヨイショとも粘着とも
とれる動きを続けてるよな
要はGT-Rの記事がほしかっただけなんだな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:56:16.61 ID:VOVyV2Gt0
今日はアルコールが足りてないようですね＞いつものひと
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:56:20.75 ID:xyAkZIRx0
あのまま出入り禁止になっちゃえばよかったのにね
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:03:45.00 ID:fPh2XuNe0
あれは、ゴネ得というか、ペンの暴力というか、既得利権というか、
酷いというより、醜い言いがかりだった
酷いというより、醜い言いがかりだった
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:29:18.90 ID:V25jmxMCP
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:58:21.50 ID:Zt/1LLX/O
フーガの窓開けてドリフトしたんだっけ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:04:52.27 ID:p4IQIBUj0
×ドリフト
○ﾀｺ踊り
○ﾀｺ踊り
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:29:01.40 ID:eBZt2IC10
国沢さんがテストコースと言い張る動画
http://www.youtube.com/watch?v=DXHYa86p0ns
http://www.youtube.com/watch?v=DXHYa86p0ns
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:38:03.46 ID:Wzu2JZDb0
ドリフト ＝ サイドターン
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:40:46.79 ID:eBZt2IC10
サイドターンとも違うな。
サイドブレーキ(ハンドブレーキ)を使ってのテールスライドであって、制御不可能なんだし。
誰かが言ったが「車が失神している状態」
国沢さんが足踏み式のパーキングブレーキを嫌う理由は、
ハンドブレーキじゃないとテールスライドさせられないからです。
サイドブレーキ(ハンドブレーキ)を使ってのテールスライドであって、制御不可能なんだし。
誰かが言ったが「車が失神している状態」
国沢さんが足踏み式のパーキングブレーキを嫌う理由は、
ハンドブレーキじゃないとテールスライドさせられないからです。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:57:57.87 ID:3iQTAE+bO
前前からこのスレは腐っていましけど最近は目に余りすぎです。
なんなんですか？アナタ達は？調子乗りすぎです。少し位は
リコウになったらどうですか？馬鹿のまま人生を終えるのは損ですよ。
国沢さんの日本語が変と言ってますが、アタナ達も恐ろしく変ですよ。
国語の勉強を小学生から、いや、精子からやり直してきてください。
なんなんですか？アナタ達は？調子乗りすぎです。少し位は
リコウになったらどうですか？馬鹿のまま人生を終えるのは損ですよ。
国沢さんの日本語が変と言ってますが、アタナ達も恐ろしく変ですよ。
国語の勉強を小学生から、いや、精子からやり直してきてください。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:05:28.78 ID:/izrVMP7O
レガシィトボしに転じたのも、電動パーキングブレーキになったからだもんねえｗｗｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:05:51.74 ID:PbyAuH2G0
>>539
片手運転で撮ってるのか？
片手運転で撮ってるのか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:20:36.82 ID:7dn4uG1F0
斜め下からかwww
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:21:13.48 ID:fPh2XuNe0
>>544
透明なアクリル板を固定して、そこにカメラをつけているんです（棒
透明なアクリル板を固定して、そこにカメラをつけているんです（棒
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:23:02.28 ID:8E3q6rjK0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:30:00.11 ID:p4IQIBUj0
ｵﾔｼﾞﾊﾞｲｸがなんとかもぽしゃったなw
>542
ケータイだとわかりにくいんだよー
>542
ケータイだとわかりにくいんだよー
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:32:23.30 ID:Y0DBVjrs0
>>542
今日も酒を飲んでのお出ましか？
だからこんな所で文句言ってるんじゃねーよ。そもそも
大した事ない内容の日記なんだから、最初から、
正しく書けば良いだけの話なのに、何であんなに日本語が不自由なんだよ。
いつも休日のオヤカタなんだから時間はたっぷりあるはずなのに
誤字は直す暇もないのか？ まあ、能力がないから仕方ないかｗ
あたまが悪いのは本当にどうしようもないな。
ネコ大好き。俺も休憩所に書くべきだな。
今日も酒を飲んでのお出ましか？
だからこんな所で文句言ってるんじゃねーよ。そもそも
大した事ない内容の日記なんだから、最初から、
正しく書けば良いだけの話なのに、何であんなに日本語が不自由なんだよ。
いつも休日のオヤカタなんだから時間はたっぷりあるはずなのに
誤字は直す暇もないのか？ まあ、能力がないから仕方ないかｗ
あたまが悪いのは本当にどうしようもないな。
ネコ大好き。俺も休憩所に書くべきだな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:32:40.87 ID:eBZt2IC10
ミラーに明らかに一般住宅が映ってるのにテストコースと言い張るﾁｬﾝｹﾞ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:34:42.59 ID:V8RB6oGL0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:34:59.66 ID:Ervzmvkf0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:43:00.76 ID:NBP2yVBYO
チャンゲ、オマエ原稿下手だな、運転並みにさ！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:48:40.62 ID:xfv+OCoq0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:58:35.02 ID:o4dTnA/90
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:02:56.69 ID:QvsjfeKc0
>日産自動車もマツダと双璧を成す「自動車メディアに冷淡」（特に個人）
国沢さんだけ仕事無いね、土下座して謝ればいいのに（爆笑
国沢さんだけ仕事無いね、土下座して謝ればいいのに（爆笑
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:12:37.69 ID:N+4NJvu90
斜めに行けって激励の言葉を送ったら本当にやりよったｗｗｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:31:03.84 ID:o4dTnA/90
もしかして国沢さんって
・化石燃料エネルギーと電気エネルギーの出所は全く別物である。
・昼間の電気とおるの電気の出所は別で、質も全然違う
とか思ってないですか？
まさかとは思うけど…。
・化石燃料エネルギーと電気エネルギーの出所は全く別物である。
・昼間の電気とおるの電気の出所は別で、質も全然違う
とか思ってないですか？
まさかとは思うけど…。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:40:47.30 ID:HB7UH1S60
>>558
村西とおるの使うデンマの電気がふと気になった
村西とおるの使うデンマの電気がふと気になった
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:17:09.60 ID:AyOH4w880
「双璧」の使い方が間…いや正しいのかな、こっちから見れば。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:04:47.03 ID:00Id9Efv0
>>488-489
>ル・マンで走らせ「これならいいね！」みたいな流れになり、
>電気自動車レース用車両のたたき台になるに違いない。
昔、どっかのチャンゲが電気自動車を300km/hで走らせても意味がないという様な事を
言っていた気がするのですが、気のせいですか？
>ということを私らヒョウロンカは「報道された情報」を見ながら考えている。
>取材して確認する機会無ければ、スペックなど情報も無し。つまりシロウトと同じ状況。
お前はモーターレーシングのジャーナリストだったっけ？
ただの市販車ライターもどきに、何でレースカーの話を持って行かなきゃなんねーんだ？ｗ
機会がないって、お前がチャンネルを持ってないだけだろ。
誰かに全部お膳立てして貰わないと話すら聞きにいけないのか？ｗ
>そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
カタログ情報以下の駄文しか書けないのに、ユーザーの代表気取りとは笑わせてくれる。
メーカーの意も汲めないし、ユーザーが欲する情報も書けないだろ、お前。
>ル・マンで走らせ「これならいいね！」みたいな流れになり、
>電気自動車レース用車両のたたき台になるに違いない。
昔、どっかのチャンゲが電気自動車を300km/hで走らせても意味がないという様な事を
言っていた気がするのですが、気のせいですか？
>ということを私らヒョウロンカは「報道された情報」を見ながら考えている。
>取材して確認する機会無ければ、スペックなど情報も無し。つまりシロウトと同じ状況。
お前はモーターレーシングのジャーナリストだったっけ？
ただの市販車ライターもどきに、何でレースカーの話を持って行かなきゃなんねーんだ？ｗ
機会がないって、お前がチャンネルを持ってないだけだろ。
誰かに全部お膳立てして貰わないと話すら聞きにいけないのか？ｗ
>そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
カタログ情報以下の駄文しか書けないのに、ユーザーの代表気取りとは笑わせてくれる。
メーカーの意も汲めないし、ユーザーが欲する情報も書けないだろ、お前。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:05:54.60 ID:00Id9Efv0
>>499
>自動車メーカーに嫌われる評論家は良い評論家
それは全ての場合において成り立つ話では無いなぁ。嫌われ方にも色々あるからな。
メーカーの痛い所をズバズバ突いていって嫌われる場合もあれば、
根拠無しで非難してみたり、メーカーが推奨しない・禁止している装置・行為などを
得意気に「問題ありません」なんて言っちゃうバカな奴だから嫌われる場合もある。
ユーザーに嫌われてるヒョウンカは悪い奴って方が定説と言って良いかも。
>>582
>国沢先生は選ばれ続ける
なるほど。能力がないにも関わらず選ばれたりするのには何らかの利権が関わっている
というのが世の常ですが、この件にもそれがあると、そう主張なさりたいわけですな。
詳しい説明を期待しますわ。ｗ
>自動車メーカーに嫌われる評論家は良い評論家
それは全ての場合において成り立つ話では無いなぁ。嫌われ方にも色々あるからな。
メーカーの痛い所をズバズバ突いていって嫌われる場合もあれば、
根拠無しで非難してみたり、メーカーが推奨しない・禁止している装置・行為などを
得意気に「問題ありません」なんて言っちゃうバカな奴だから嫌われる場合もある。
ユーザーに嫌われてるヒョウンカは悪い奴って方が定説と言って良いかも。
>>582
>国沢先生は選ばれ続ける
なるほど。能力がないにも関わらず選ばれたりするのには何らかの利権が関わっている
というのが世の常ですが、この件にもそれがあると、そう主張なさりたいわけですな。
詳しい説明を期待しますわ。ｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:13:26.29 ID:lbRqXFVg0
>そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
ユーザー以下の知識と情報収集能力の無い国沢が代表とか、どこまで自分を高く見てるんだよ
メーカーもきちんと説明も受けに来ない自動車ヒョウンカなぞ相手にはしないでしょう
招待状出すだけ無駄、間違った情報しか発信しないしね
ユーザー以下の知識と情報収集能力の無い国沢が代表とか、どこまで自分を高く見てるんだよ
メーカーもきちんと説明も受けに来ない自動車ヒョウンカなぞ相手にはしないでしょう
招待状出すだけ無駄、間違った情報しか発信しないしね
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:31:52.01 ID:jCPlGmPu0
>>563
＞そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
この文章一つとみても無能としか言えないよな。例えば新車発表などをすればその車を作った
メーカーのメッセージはあるはずで、それを伝えないでどうする。それに対してどういう考えを
持ってるかを書けばいいわけでそこで差が生まれる。発表会にもいかず開発者の話も聞かず、
自分の思ったことをアホみたいな文章を間違った知識で一方的に書き散らす。
…便所の落書き以下、迷惑行為でしかないじゃないか
＞そもそも自動車ヒョウロンカはユーザーの代表。メーカーの意を汲んだ報道などしなくてもＯＫ。
この文章一つとみても無能としか言えないよな。例えば新車発表などをすればその車を作った
メーカーのメッセージはあるはずで、それを伝えないでどうする。それに対してどういう考えを
持ってるかを書けばいいわけでそこで差が生まれる。発表会にもいかず開発者の話も聞かず、
自分の思ったことをアホみたいな文章を間違った知識で一方的に書き散らす。
…便所の落書き以下、迷惑行為でしかないじゃないか
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:35:27.06 ID:C3sLLL730
リーフRCはカーボンモノコックでモーター、インバーター、バッテリーをミッドシップに搭載なんて、4月に発表されてるじゃん。
車両重量はノーマルの40％減。出力、バッテリー容量はノーマルと同じ。
車体寸法も発表されている。
なにが「スペックなど情報も無し」だよ。
チャンゲはプレスリリース見てないって白状してるようなもんだわ。
車両重量はノーマルの40％減。出力、バッテリー容量はノーマルと同じ。
車体寸法も発表されている。
なにが「スペックなど情報も無し」だよ。
チャンゲはプレスリリース見てないって白状してるようなもんだわ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:39:58.54 ID:jCPlGmPu0
PCから始まったインプレスがこういうクルマのサイトまで作ってそれで済んでしまうってのが
一番の問題だわな。評論家なんて要らないじゃんって話ですよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110607_451099.html
一番の問題だわな。評論家なんて要らないじゃんって話ですよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110607_451099.html
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:25:09.81 ID:it/2stDk0
>>565
見てたら、エンバーゴ破る人デスヨ。
見てたら、エンバーゴ破る人デスヨ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:38:53.55 ID:lbRqXFVg0
国沢氏の情報によるとリーフRCを2台繋げて交互に乗れば24時間無充電で走行が可能ですよね（笑
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 04:42:28.96 ID:it/2stDk0
>>568
ワタシがついに、永久機関を発明したデナイノ！
ワタシがついに、永久機関を発明したデナイノ！
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 06:49:28.68 ID:bXNoWi8BO
リーフが２台あれば、ドコまででも行けちゃうイメージ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:01:15.34 ID:Owg4eSEW0
クズ澤さんが所有するのはリースといったイメージ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:10:23.65 ID:T8k15xDUO
ダイハツの新型軽をイーフと言っちゃうイメージ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:43:44.21 ID:hNSeBP9I0
イースとアイミーヴとリーフがこんがらかっちゃって
書いてる文章がイミフになっちゃったデナイノ
書いてる文章がイミフになっちゃったデナイノ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:29:36.07 ID:8hhF0B6B0
するとどうよ！
落札者が修行をドタキャンしたデナイノ！
シクシク
落札者が修行をドタキャンしたデナイノ！
シクシク
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:51:41.63 ID:Nh9al+aO0
普通さ、出品者がどんな人物かググると思うんだが、
落札者は儲なのか、それとも情弱？
落札者は儲なのか、それとも情弱？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:06:02.10 ID:NrPZECBr0
草じゃね？
577 ：日記保全2-1：2011/06/08(水) 12:25:42.87 ID:Z6qcSh8L0
近所づきあい（６月７日）
晩年をラグナビーチで過ごした偉大な大先輩である大森実さんのコトバは今でも
私の中に数多く残ってます。「国沢君。企業の広報と宣伝は似てるようでいて全然違う」。
曰く宣伝はお金を使ってメディアのチカラを借りる。メディア側もある程度割り切って
場所を提供しているのだという。
一方、広報とは自分を正しく理解してもらうための社会活動だと言う。「近所づきあい」を
考えれば分かり易い。例えば隣に引っ越してきた人が誰だか全く解らなかったらどうか？
気味悪いワな。引っ越してきた方もそのあたりは認識している。宣伝の手法だと
「プレゼントを配りまくる」。
多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
東京電力が好例。ＴＶも新聞も雑誌も、どれだけ潤ってきたことか。
けれど悪いことをしたなら、イッキに状況が変わる。あれだけお金を貰っていたのに、
今やボッコボコ。東京電力にも頑張っている部門あるのに無視だ。
前述の通り広報活動とは「理解してもらうこと」。大森実さんによると「広報は社長の
代理だ。そこを理解している企業が強い」。確かにしっかり機能している広報を持つ
企業を見ると、”有事あった時”の回復も早い。ちなみに「しっかりしている広報」とは、
予算の問題じゃない。気持ちです。
晩年をラグナビーチで過ごした偉大な大先輩である大森実さんのコトバは今でも
私の中に数多く残ってます。「国沢君。企業の広報と宣伝は似てるようでいて全然違う」。
曰く宣伝はお金を使ってメディアのチカラを借りる。メディア側もある程度割り切って
場所を提供しているのだという。
一方、広報とは自分を正しく理解してもらうための社会活動だと言う。「近所づきあい」を
考えれば分かり易い。例えば隣に引っ越してきた人が誰だか全く解らなかったらどうか？
気味悪いワな。引っ越してきた方もそのあたりは認識している。宣伝の手法だと
「プレゼントを配りまくる」。
多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
東京電力が好例。ＴＶも新聞も雑誌も、どれだけ潤ってきたことか。
けれど悪いことをしたなら、イッキに状況が変わる。あれだけお金を貰っていたのに、
今やボッコボコ。東京電力にも頑張っている部門あるのに無視だ。
前述の通り広報活動とは「理解してもらうこと」。大森実さんによると「広報は社長の
代理だ。そこを理解している企業が強い」。確かにしっかり機能している広報を持つ
企業を見ると、”有事あった時”の回復も早い。ちなみに「しっかりしている広報」とは、
予算の問題じゃない。気持ちです。
578 ：日記保全2-2：2011/06/08(水) 12:26:37.23 ID:Z6qcSh8L0
自動車メーカーは新型車が出ると媒体だけでなくフリーランスも試乗会に呼ぶ。
その時は記事にならなくたって理解して貰えればいい、というコンセプトである。
「手間も掛かるので止めちゃえ」、という社内も声も少なくないようだが、
輸入車だってキチンと試乗会を行う（私は出席率超悪い。申し訳ないっす）。
『ＥCOカーアジア』で日産がメディア（特に個人）に冷淡と書いた。電気自動車は
日産にとって重要なプロジェクトなんだと思っていた。もし日産に「理解して欲しい」
という気持ちがあったなら、電気自動車にとっての新しい一歩である『リーフＲＣ』の
資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かったと考える。
横浜の中華街で晩ご飯を食べた。聞けば震災以後、お客が急減したままとのこと。
横浜の中華街と言えば「宣伝ベース」で知られる。どの店も「良い」と書いてあるため、
結果的にどこに入って良いか解らず、私も「ハズし」の連続でございました。「高くて
美味しい店」はありますけど。
しかし存続の危機を迎え、大幅に変わりつつあるのだという。何より安くなった。
頑張ってる店が増えた。一人１８９０円のコースで美味しい中華料理をお腹いっぱい
食べられましたから。されどお客少ない。入った店は食事終わって出るまで私らだけ。
中華街全体も閑散としてます。
金の切れ目が縁の切れ目。「宣伝」で推してきたため、厳しい状況になっても
ほとんど紹介されず。日頃から「広報」活動をキッチリやっていれば、メディアの
皆さんも「横浜の中華街の変化」をキッチリ伝えてくれると思うのに‥‥。
週末でも予定がなければ、ぜひとも横浜の中華街で食事などいかがか？
その時は記事にならなくたって理解して貰えればいい、というコンセプトである。
「手間も掛かるので止めちゃえ」、という社内も声も少なくないようだが、
輸入車だってキチンと試乗会を行う（私は出席率超悪い。申し訳ないっす）。
『ＥCOカーアジア』で日産がメディア（特に個人）に冷淡と書いた。電気自動車は
日産にとって重要なプロジェクトなんだと思っていた。もし日産に「理解して欲しい」
という気持ちがあったなら、電気自動車にとっての新しい一歩である『リーフＲＣ』の
資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かったと考える。
横浜の中華街で晩ご飯を食べた。聞けば震災以後、お客が急減したままとのこと。
横浜の中華街と言えば「宣伝ベース」で知られる。どの店も「良い」と書いてあるため、
結果的にどこに入って良いか解らず、私も「ハズし」の連続でございました。「高くて
美味しい店」はありますけど。
しかし存続の危機を迎え、大幅に変わりつつあるのだという。何より安くなった。
頑張ってる店が増えた。一人１８９０円のコースで美味しい中華料理をお腹いっぱい
食べられましたから。されどお客少ない。入った店は食事終わって出るまで私らだけ。
中華街全体も閑散としてます。
金の切れ目が縁の切れ目。「宣伝」で推してきたため、厳しい状況になっても
ほとんど紹介されず。日頃から「広報」活動をキッチリやっていれば、メディアの
皆さんも「横浜の中華街の変化」をキッチリ伝えてくれると思うのに‥‥。
週末でも予定がなければ、ぜひとも横浜の中華街で食事などいかがか？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:29:24.34 ID:y+iYoPpiP
国沢さんインポータにはとことん嫌われているもんな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:32:02.28 ID:Z6qcSh8L0
・多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
・「しっかりしている広報」とは、予算の問題じゃない。気持ちです。
・『リーフＲＣ』の資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かったと考える。
・金の切れ目が縁の切れ目。
・日頃から「広報」活動をキッチリやっていれば＜略＞キッチリ伝えてくれると思うのに‥‥。
今日の日記は実に味わい深いねｗｗｗ
・「しっかりしている広報」とは、予算の問題じゃない。気持ちです。
・『リーフＲＣ』の資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かったと考える。
・金の切れ目が縁の切れ目。
・日頃から「広報」活動をキッチリやっていれば＜略＞キッチリ伝えてくれると思うのに‥‥。
今日の日記は実に味わい深いねｗｗｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:40:22.16 ID:Z6qcSh8L0
＞近所づきあい
＞引っ越してきた方もそのあたりは認識している。宣伝の手法だと「プレゼントを配りまくる」。
＞多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
じゃあ今年からは、庭に実った柿を鳥の餌にしないで、ご近所に配ったらどうですか？
おれが隣人ならバカ沢みたいな嫌な奴とは絶対付き合わないけどｗｗｗｗｗｗｗ
＞引っ越してきた方もそのあたりは認識している。宣伝の手法だと「プレゼントを配りまくる」。
＞多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
じゃあ今年からは、庭に実った柿を鳥の餌にしないで、ご近所に配ったらどうですか？
おれが隣人ならバカ沢みたいな嫌な奴とは絶対付き合わないけどｗｗｗｗｗｗｗ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:41:16.06 ID:c2DTJhFVi
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:49:13.26 ID:00Id9Efv0
>>577-578
>多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
>東京電力が好例。ＴＶも新聞も雑誌も、どれだけ潤ってきたことか。
>けれど悪いことをしたなら、イッキに状況が変わる。あれだけお金を貰っていたのに、
>今やボッコボコ。東京電力にも頑張っている部門あるのに無視だ。
多少イヤなヤツだったとしても、使いどころあればとりあえずお付き合いしちゃう。
チャンゲが好例。ＴＶも新聞も雑誌も、どれだけシゴト振ってきたことか。
けれど悪いことをしたなら、イッキに状況が変わる。あれだけ便利に使っていたのに、
今やボッコボコ。チャンゲもシッポ振ってるのに無視だ。
うーむ。味わい深い。ｗ
>自動車メーカーは新型車が出ると媒体だけでなくフリーランスも試乗会に呼ぶ。
>その時は記事にならなくたって理解して貰えればいい、というコンセプトである。
だからさ、国沢は既にジャーナリストとか自動車評論家とか自動車ライターとかの
枠に入れられてないんだよ。いい加減気付けよ。ｗ
それにフリーランスなら自分が社長であり従業員であり宣伝マンであり広報マンだ。
結論から言うと、今の扱われ方はお前が自分を「広報」できてなかっただけだと思う。
>多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
>東京電力が好例。ＴＶも新聞も雑誌も、どれだけ潤ってきたことか。
>けれど悪いことをしたなら、イッキに状況が変わる。あれだけお金を貰っていたのに、
>今やボッコボコ。東京電力にも頑張っている部門あるのに無視だ。
多少イヤなヤツだったとしても、使いどころあればとりあえずお付き合いしちゃう。
チャンゲが好例。ＴＶも新聞も雑誌も、どれだけシゴト振ってきたことか。
けれど悪いことをしたなら、イッキに状況が変わる。あれだけ便利に使っていたのに、
今やボッコボコ。チャンゲもシッポ振ってるのに無視だ。
うーむ。味わい深い。ｗ
>自動車メーカーは新型車が出ると媒体だけでなくフリーランスも試乗会に呼ぶ。
>その時は記事にならなくたって理解して貰えればいい、というコンセプトである。
だからさ、国沢は既にジャーナリストとか自動車評論家とか自動車ライターとかの
枠に入れられてないんだよ。いい加減気付けよ。ｗ
それにフリーランスなら自分が社長であり従業員であり宣伝マンであり広報マンだ。
結論から言うと、今の扱われ方はお前が自分を「広報」できてなかっただけだと思う。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:59:17.60 ID:bXNoWi8BO
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:00:52.88 ID:T8k15xDUO
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:16:59.51 ID:urAp94gN0
>>577
＞宣伝の手法だと 「プレゼントを配りまくる」。
＞多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
いやいや、国沢さんの本性がよく解る文章だw
しかもプレゼントと書いた後に
＞ちなみに「しっかりしている広報」とは、予算の問題じゃない。気持ちです。
実に興味深い文章が続くことw
＞自動車メーカーは新型車が出ると媒体だけでなくフリーランスも試乗会に呼ぶ。
＞輸入車だってキチンと試乗会を行う（私は出席率超悪い。申し訳ないっす）。
フリーランスの自動車評論家として認識されていなから呼ばれてないだけなんだから
こんな言い訳いらないよw
＞金の切れ目が縁の切れ目。「宣伝」で推してきたため、厳しい状況になっても
＞ほとんど紹介されず。日頃から「広報」活動をキッチリやっていれば、メディアの
＞皆さんも「横浜の中華街の変化」をキッチリ伝えてくれると思うのに‥‥。
つまり「自動車メーカーよ！ワタシにエビカニよこすデナイノ！」ってことねw
実に解り易いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
＞宣伝の手法だと 「プレゼントを配りまくる」。
＞多少イヤなヤツだったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
いやいや、国沢さんの本性がよく解る文章だw
しかもプレゼントと書いた後に
＞ちなみに「しっかりしている広報」とは、予算の問題じゃない。気持ちです。
実に興味深い文章が続くことw
＞自動車メーカーは新型車が出ると媒体だけでなくフリーランスも試乗会に呼ぶ。
＞輸入車だってキチンと試乗会を行う（私は出席率超悪い。申し訳ないっす）。
フリーランスの自動車評論家として認識されていなから呼ばれてないだけなんだから
こんな言い訳いらないよw
＞金の切れ目が縁の切れ目。「宣伝」で推してきたため、厳しい状況になっても
＞ほとんど紹介されず。日頃から「広報」活動をキッチリやっていれば、メディアの
＞皆さんも「横浜の中華街の変化」をキッチリ伝えてくれると思うのに‥‥。
つまり「自動車メーカーよ！ワタシにエビカニよこすデナイノ！」ってことねw
実に解り易いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:20:05.28 ID:Z6qcSh8L0
＞何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
モノに釣られてやってくるのってチャンゲとタッパーおばさんだけだろうｗｗｗｗ
モノに釣られてやってくるのってチャンゲとタッパーおばさんだけだろうｗｗｗｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:22:54.08 ID:T8k15xDUO
お付き合いしたくないイヤな在日野郎には、何もあげません
ﾜｶﾘﾔｽｲﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
ﾜｶﾘﾔｽｲﾉｫ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:51:03.28 ID:hoNW5BGGi
これ本気で書いてるのかな？
先日の牽引騒動で怒られてそうなのに、日産に横浜で高級中華の接待を露骨に要求ですか。
ゆすりたかりのプロは一味違いますな。
先日の牽引騒動で怒られてそうなのに、日産に横浜で高級中華の接待を露骨に要求ですか。
ゆすりたかりのプロは一味違いますな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:58:08.45 ID:hoNW5BGGi
あとさ、試乗会や勉強会に呼んでもらえたとしても接待がないと参加しないような現金なバカに、こちらから資料を送ったりする必要ないってメーカーも判断したんでしょ。
AJAJに入れてもらえない穴埋め駄文ライターが積極的に資料を読んで勉強するのか？って思われてるワケ。
AJAJに入れてもらえない穴埋め駄文ライターが積極的に資料を読んで勉強するのか？って思われてるワケ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:03:10.41 ID:jflStG1Z0
いやあ、清々しいくらい正直なエビカニ要求ですな
普通の神経なら恥ずかしくて自分のサイトで言えんぞ
普通の神経なら恥ずかしくて自分のサイトで言えんぞ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:12:36.85 ID:bXNoWi8BO
中華料理といえば、エビカニといったイメージ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:13:07.98 ID:T8k15xDUO
また、日産ガーとか愚痴りながら泡ビール飲んでるんじゃナカロウカ
組織にお仕事もらいに行けばいいのにｗｗｗ
ﾅﾝﾃﾞﾓ(｀∀´)ｶｲﾃ､ﾊｺﾌﾞﾆﾀﾞ
組織にお仕事もらいに行けばいいのにｗｗｗ
ﾅﾝﾃﾞﾓ(｀∀´)ｶｲﾃ､ﾊｺﾌﾞﾆﾀﾞ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:14:37.30 ID:Owg4eSEW0
多少イヤなヤツ(=低脳チャンゲ)だったとしても、何かくれればとりあえずお付き合いしちゃう。
富士重工が好例。BCも在日チャンゲクズ澤も黄昏姫も、どれだけ潤ってきたことか。
けれど付き合いを止めたら、イッキに状況が変わる。あれだけ広告やWRカー並の車や
WRC並のサポートをで接待ラリーしていたのに、今やボッコボコ。
富士重工にも頑張っている部門あるのに無視だ。
こうですね分かります。
富士重工が好例。BCも在日チャンゲクズ澤も黄昏姫も、どれだけ潤ってきたことか。
けれど付き合いを止めたら、イッキに状況が変わる。あれだけ広告やWRカー並の車や
WRC並のサポートをで接待ラリーしていたのに、今やボッコボコ。
富士重工にも頑張っている部門あるのに無視だ。
こうですね分かります。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:15:22.05 ID:Z/309elri
国沢さんも自動車メーカーに、プレゼントしたら？
多少イヤなヤツでも付き合ってもらえるんでしょ？
多少イヤなヤツでも付き合ってもらえるんでしょ？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:17:37.49 ID:Z/309elri
途中で送信しちまった
でも、「Kunisawa Won!」のTシャツとか、タイラリーチャンピン記念DVDじゃダメだよ？
でも、「Kunisawa Won!」のTシャツとか、タイラリーチャンピン記念DVDじゃダメだよ？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:24:56.94 ID:vDy3NMmU0
これってマジで書いているのかね。あわれとしか言いようがないな。
コイツは本当に可哀想なヤツなんだな。同情しないけど。
コイツは本当に可哀想なヤツなんだな。同情しないけど。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:26:29.90 ID:uuRonFoB0
うなぎののり巻を配るデナイノ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:27:25.49 ID:8M+R89nO0
結局、『広報はエビカニ』って、ここだけは、ブレませんなw > オタンコ
でもねぇ、悪口ばかりのヒトとは、お付き合いしたくないですよね。ご近所(ギョウカイ内)とはいえw
でもねぇ、悪口ばかりのヒトとは、お付き合いしたくないですよね。ご近所(ギョウカイ内)とはいえw
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:32:14.13 ID:7rL0FZ/p0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:55:59.49 ID:u9KEdLbp0
>>598
板前さんが、辞めちゃったからもう作れません ><
板前さんが、辞めちゃったからもう作れません ><
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:56:27.44 ID:iYXIzu+o0
国沢さんって本当に試乗会とか呼ばれてないし、資料ももらえないんだね。
正直、ここでの書き込みって本人以外の人が想像で勝手にそう言ってんのかと思ってたけど、
ご本人様が白状しちゃったよ。
驚いた。
正直、ここでの書き込みって本人以外の人が想像で勝手にそう言ってんのかと思ってたけど、
ご本人様が白状しちゃったよ。
驚いた。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:15:56.51 ID:iqMJRzkr0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:16:17.10 ID:2pvTuhPri
相変わらず読みにくい文章だこと
国沢さんがメーカーに贈り物をあげる広報をするといいんﾃﾞﾅｲﾉ
国沢さんがメーカーに贈り物をあげる広報をするといいんﾃﾞﾅｲﾉ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:24:31.54 ID:DZEqg0I90
ついに日産からも相手にされなくなったか・・・メシウマｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:29:57.07 ID:u2OWrN3J0
>>578
＞私は出席率超悪い
来るかどうか分からない人より、熱意を持って来て下さる方、正しく伝えて下さる方を優遇するのは当然かと
自慢話と悪口に終始するヒョウンカなんて要らないのは、誰が見ても明らかだよな…
いい加減、悪口と辛口の違いを理解しろと小一時間(ry
＞私は出席率超悪い
来るかどうか分からない人より、熱意を持って来て下さる方、正しく伝えて下さる方を優遇するのは当然かと
自慢話と悪口に終始するヒョウンカなんて要らないのは、誰が見ても明らかだよな…
いい加減、悪口と辛口の違いを理解しろと小一時間(ry
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:36:53.79 ID:5gS+yf2tO
ワテシは招待してもらえる率、超低い、の間違いだろと、今日も某社の試乗会で笑われていたというイメージ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:40:17.48 ID:Ip88xbBbi
リーフRCのスペックが前から公表されてるデータの劣化コピーじゃん！って昨日国スレで叩かれた言い訳ついでに日産トボしですかね。
そもそも、チャンゲに理解させたるためにメーカーはなんで個別対応する必要があるのか。
情報は自分で取りにいくのがジャーナリストで、そうでないのはヒョウンカってことかな。
そもそも、チャンゲに理解させたるためにメーカーはなんで個別対応する必要があるのか。
情報は自分で取りにいくのがジャーナリストで、そうでないのはヒョウンカってことかな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:59:37.76 ID:T8k15xDUO
ＧＴ-Ｒにリーフと、看板車種をあんだけコケにされりゃあ、
日産の広報も考えるところはあるでしょうな。見事な排除ぶりには感心しますが
ﾀﾉｼｲﾉｫ(･∀･)wktkﾔﾉｫ
日産の広報も考えるところはあるでしょうな。見事な排除ぶりには感心しますが
ﾀﾉｼｲﾉｫ(･∀･)wktkﾔﾉｫ
610 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/08(水) 16:11:10.08 ID:bffVj7By0
2011年06月08日 横浜幸浦（コスモ石油）
http://ecocar.asia/article/45791373.html
『ココロも満タンに』
コストコの『金沢シーサイド』店の前にあるコスモ石油の『横浜幸浦』スタンド内に設置されている。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&grp=cosmoOIL&ino=BA193106
２年ほど前、ＣＴ誌で取材させてもらいました。近所には八景島シーパラダイスや、ベイサイド
アウトレットなどがある好立地。買い物やレジャーの帰りに充電出来れば大いにありがたい。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/esachi2.JPG
右がコストコ。左に行くと八景島という好ロケーション
コスモ石油も現在無料で給電させてくれる。利用は平日の昼。直前にｉ−ＭｉＥＶが給電して
いたものの、ちょうど終わったタイミング。待つこともなく駐車位置に入れた。
コスモ石油のスタンドを利用する場合、本来なら『認証カード』が必要。
http://www.cosmo-oil.co.jp/ss/ev/index.html
ただ持っていなけれスタッフにお願いすると手続きしてくれます。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/esachi1.JPG
右が認証カードの読み取り機
やがて認証カードを料金収受カードに切り替える、ということなんだと思う。とはいえ今は無料。
なのに驚くほど親切かつ丁寧。認証カードを持っていない旨を伝えると、事務所まで走って
取りに行ってくれました。申し訳ないです。とりあえずテストだから３kWh分を給電する。
この間、わずか５分。
急速充電器なら５分で２５kmくらい走れる電力をチャージ出来てしまう。やっぱり凄い！
ここの充電器の表示も、１）充電時間。２）充電量。３）充電電圧。４）充電電流の４つ。
充電時に待てる場所は無い。コンビニとかあったらいいのに。
また、充電時に洗車をお願いし、その間にコストコでお買い物という使い方も出来そう。
このスタンドの洗車は評価が高いらしい。私のリーフも汚れていたのでお願いしたかったけれど
時間無くお礼を言って充電だけさせていただきました。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45791373.html
『ココロも満タンに』
コストコの『金沢シーサイド』店の前にあるコスモ石油の『横浜幸浦』スタンド内に設置されている。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&grp=cosmoOIL&ino=BA193106
２年ほど前、ＣＴ誌で取材させてもらいました。近所には八景島シーパラダイスや、ベイサイド
アウトレットなどがある好立地。買い物やレジャーの帰りに充電出来れば大いにありがたい。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/esachi2.JPG
右がコストコ。左に行くと八景島という好ロケーション
コスモ石油も現在無料で給電させてくれる。利用は平日の昼。直前にｉ−ＭｉＥＶが給電して
いたものの、ちょうど終わったタイミング。待つこともなく駐車位置に入れた。
コスモ石油のスタンドを利用する場合、本来なら『認証カード』が必要。
http://www.cosmo-oil.co.jp/ss/ev/index.html
ただ持っていなけれスタッフにお願いすると手続きしてくれます。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/esachi1.JPG
右が認証カードの読み取り機
やがて認証カードを料金収受カードに切り替える、ということなんだと思う。とはいえ今は無料。
なのに驚くほど親切かつ丁寧。認証カードを持っていない旨を伝えると、事務所まで走って
取りに行ってくれました。申し訳ないです。とりあえずテストだから３kWh分を給電する。
この間、わずか５分。
急速充電器なら５分で２５kmくらい走れる電力をチャージ出来てしまう。やっぱり凄い！
ここの充電器の表示も、１）充電時間。２）充電量。３）充電電圧。４）充電電流の４つ。
充電時に待てる場所は無い。コンビニとかあったらいいのに。
また、充電時に洗車をお願いし、その間にコストコでお買い物という使い方も出来そう。
このスタンドの洗車は評価が高いらしい。私のリーフも汚れていたのでお願いしたかったけれど
時間無くお礼を言って充電だけさせていただきました。（国沢光宏）
611 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/08(水) 16:13:20.94 ID:bffVj7By0
2011年06月08日 マツダ微妙
http://kunisawa.asia/article/45793028.html
マツダはフォードとの合弁だったアメリカ工場から撤退するという決定をした。
主力生産車であるマツダ６（アテンザ）の売れ行きが工場を維持できないくらい伸び悩んで
しまっていたからだ。スカイアクティブという素晴らしい技術をスタンバイさせているマツダながら、
残念ながら商品企画が徹底的に弱い。
売れるクルマの企画を立てられないということ。デミオは本来なら欧州や新興国で売りたい
車種だったのに、室内が狭いため世界的に伸び悩んでしまっている。タイでマツダ２の評価を
聞くと「同等の予算で買えるジャズ（フィット）を買う」。デミオサイズだと少しでも広い室内
スペースを望むユーザーが多い。
アクセラの「居場所」も厳しい。欧州市場ではディーゼルのバリエーションが少なく、
ここにきてシュコダとセアトとのコストパフォーマンス勝負で劣勢。アメリカ市場も
現代／記亜自動車ｖｓＧＭ／フォードｖｓホンダ／トヨタという三つどもえのバトルを横目に
存在感が薄まっていく一方。良いクルマながら販売伸びません。
アテンザも同じ。欧州でシュコダとセアトにやられている。シュコダ・スペルブは旧型ＶＷパサート
のシャシだし、セアト・エクシオなんか旧型アウディＡ４だもの。悪いワケ無い。ディーゼルの
バリエーションだって徹底的に負け。価格で負け。この２車種、トヨタすらサジを投げた格好。
アテンザの相手としちゃ強すぎ。
アメリカでは台頭してきた現代ソナタに対し、勝つ術を全く持たず。アメリカに於けるマツダって
”華”やイキオイがないのだ。モータースポーツもやっていない。日本のマツダと同じ傾向だと
考えればよかろう。数少ない「売れ行きを伸ばしている国」である中国について言えば、
現地の戦略が功を奏しているんだと思う。
・マツダ６とライバルのスペック比較
http://autos.yahoo.com/car-compare/overview/;_ylt=AohpTvKGvXSBp3CAmoM5J2Pu_a1_;_ylv=3?trimId0=30575&trimId2=29224&trimId3=29196&trimId1=28585
続く
http://kunisawa.asia/article/45793028.html
マツダはフォードとの合弁だったアメリカ工場から撤退するという決定をした。
主力生産車であるマツダ６（アテンザ）の売れ行きが工場を維持できないくらい伸び悩んで
しまっていたからだ。スカイアクティブという素晴らしい技術をスタンバイさせているマツダながら、
残念ながら商品企画が徹底的に弱い。
売れるクルマの企画を立てられないということ。デミオは本来なら欧州や新興国で売りたい
車種だったのに、室内が狭いため世界的に伸び悩んでしまっている。タイでマツダ２の評価を
聞くと「同等の予算で買えるジャズ（フィット）を買う」。デミオサイズだと少しでも広い室内
スペースを望むユーザーが多い。
アクセラの「居場所」も厳しい。欧州市場ではディーゼルのバリエーションが少なく、
ここにきてシュコダとセアトとのコストパフォーマンス勝負で劣勢。アメリカ市場も
現代／記亜自動車ｖｓＧＭ／フォードｖｓホンダ／トヨタという三つどもえのバトルを横目に
存在感が薄まっていく一方。良いクルマながら販売伸びません。
アテンザも同じ。欧州でシュコダとセアトにやられている。シュコダ・スペルブは旧型ＶＷパサート
のシャシだし、セアト・エクシオなんか旧型アウディＡ４だもの。悪いワケ無い。ディーゼルの
バリエーションだって徹底的に負け。価格で負け。この２車種、トヨタすらサジを投げた格好。
アテンザの相手としちゃ強すぎ。
アメリカでは台頭してきた現代ソナタに対し、勝つ術を全く持たず。アメリカに於けるマツダって
”華”やイキオイがないのだ。モータースポーツもやっていない。日本のマツダと同じ傾向だと
考えればよかろう。数少ない「売れ行きを伸ばしている国」である中国について言えば、
現地の戦略が功を奏しているんだと思う。
・マツダ６とライバルのスペック比較
http://autos.yahoo.com/car-compare/overview/;_ylt=AohpTvKGvXSBp3CAmoM5J2Pu_a1_;_ylv=3?trimId0=30575&trimId2=29224&trimId3=29196&trimId1=28585
続く
612 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/08(水) 16:13:33.53 ID:bffVj7By0
>>611 続き
スカイアクティブで全てをひっくり返せればいいのだろうが、なかなか厳しいと考えます。
燃費良くてもクルマに魅力無ければ売れません。アメリカ工場を閉じたら、価格競争力だって
一層不利。ウワサされるメキシコ工場を立ち上げれば何とかなると思うけれど、
安売りに頼った商売は新興メーカーに勝てまい。
マツダ首脳陣の話を聞くと「同じクラスで良いモノを作れば必ず成功する」と言う。
良いアテンザを作れば売れると考えているワケ。でもマツダにとって必要なのは密集した場所を
突破する華麗なドリブルじゃなく、サイドチェンジして意表を突く頭の良さだと考えます。
ワザは十分に持っているのだから絶対成功するだろう。
・ＥＣＯカーアジアは「直近の急速充電施設」 >>610
スカイアクティブで全てをひっくり返せればいいのだろうが、なかなか厳しいと考えます。
燃費良くてもクルマに魅力無ければ売れません。アメリカ工場を閉じたら、価格競争力だって
一層不利。ウワサされるメキシコ工場を立ち上げれば何とかなると思うけれど、
安売りに頼った商売は新興メーカーに勝てまい。
マツダ首脳陣の話を聞くと「同じクラスで良いモノを作れば必ず成功する」と言う。
良いアテンザを作れば売れると考えているワケ。でもマツダにとって必要なのは密集した場所を
突破する華麗なドリブルじゃなく、サイドチェンジして意表を突く頭の良さだと考えます。
ワザは十分に持っているのだから絶対成功するだろう。
・ＥＣＯカーアジアは「直近の急速充電施設」 >>610
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:31:29.07 ID:T8k15xDUO
日産からマツダにサイドチェンジしたけど、エビカニにはありつけないイメージ
ﾎｻﾚﾄﾙﾉｫ(･∀･)ﾀｿｶﾞﾚﾁｮﾝｽｹ
ﾎｻﾚﾄﾙﾉｫ(･∀･)ﾀｿｶﾞﾚﾁｮﾝｽｹ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:37:00.90 ID:DZEqg0I90
>マツダ首脳陣の話を聞くと
何処で聞いたんだ？脳内か？
何処で聞いたんだ？脳内か？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:16:05.81 ID:c2DTJhFVi
徹底的に弱いってなんだよｗ徹底的にって
★アタマが徹底的に弱いマフ＠チャンゲ国沢451★
ってイメージ？
★アタマが徹底的に弱いマフ＠チャンゲ国沢451★
ってイメージ？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:45:57.58 ID:y+iYoPpiP
無料で充電かよ。泥棒が。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:59:23.80 ID:lIoabuZB0
>>611-612
おいチャンゲ！
MMUCでラインオフした1号車を写したポスターに何と書かれてたか知ってるか！
AAIになってmazdaがどれだけFORDから荷物を背負わされたの知ってるか！
とにかくお前はもうmazdaを語るな！書くな！ボケ！ﾀﾋねや！
おいチャンゲ！
MMUCでラインオフした1号車を写したポスターに何と書かれてたか知ってるか！
AAIになってmazdaがどれだけFORDから荷物を背負わされたの知ってるか！
とにかくお前はもうmazdaを語るな！書くな！ボケ！ﾀﾋねや！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:59:32.05 ID:+fVFPC4m0
>>606
それそれｗ
営業マンは、得意先まわりをするが、それは別にその時その時に毎度仕事をもらえるとは
思っていなくても、顔つなぎを維持するためにちゃんと顔を出す。
来るか来ないかわからないような人間はそもそも商売の相手とは思ってもらえないのは
当たり前。
バカ沢はホントにただのバカ
それそれｗ
営業マンは、得意先まわりをするが、それは別にその時その時に毎度仕事をもらえるとは
思っていなくても、顔つなぎを維持するためにちゃんと顔を出す。
来るか来ないかわからないような人間はそもそも商売の相手とは思ってもらえないのは
当たり前。
バカ沢はホントにただのバカ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:02:39.31 ID:yZrEaFXU0
昨日は、嫁とコストコ行って、コスモで無料充電して、中華街で一人1890円のコースを食べたというイメージ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:05:42.02 ID:7rL0FZ/p0
>>577
大森実氏は含蓄ある言葉を贈ったのに、受け取る側がこれでは目も当てられない
ましてや広報以上に広聴の重要性は理解できないだろうな
>>616
今後の顧客を見込んでのサンプル配布と同じだから、四谷の喫茶店とは別に考えよう
ﾁｬﾝｹﾞは無分別だけど
大森実氏は含蓄ある言葉を贈ったのに、受け取る側がこれでは目も当てられない
ましてや広報以上に広聴の重要性は理解できないだろうな
>>616
今後の顧客を見込んでのサンプル配布と同じだから、四谷の喫茶店とは別に考えよう
ﾁｬﾝｹﾞは無分別だけど
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:24:31.27 ID:pTkgAxluO
>607
ｾﾝｾｰは人気者だね。www
ｾﾝｾｰは人気者だね。www
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:31:46.68 ID:2lJng/Oj0
＞広報とは自分を正しく理解してもらうための社会活動だと言う。
なら、正しく理解してくれない人は呼ばれないのも当然だよねw
しかし、この期に及んでここまで露骨なエビカニ要求が出来ちゃう神経が分からん。
医者の待合室でクルマ雑誌読んでたら、KUREの広告が目に入っちゃって酷い目に遭ったよ。
あの雑誌には寄稿してないから油断してたw
しかし、この人は顔色が悪くなったねえ。元々良くなかった人相が更に悪くなる位に。
オツムの方は残念ながら治しようが無さそうだけど、肝機能とか検査してもらった方が良くないか？
なら、正しく理解してくれない人は呼ばれないのも当然だよねw
しかし、この期に及んでここまで露骨なエビカニ要求が出来ちゃう神経が分からん。
医者の待合室でクルマ雑誌読んでたら、KUREの広告が目に入っちゃって酷い目に遭ったよ。
あの雑誌には寄稿してないから油断してたw
しかし、この人は顔色が悪くなったねえ。元々良くなかった人相が更に悪くなる位に。
オツムの方は残念ながら治しようが無さそうだけど、肝機能とか検査してもらった方が良くないか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:45:37.26 ID:T8k15xDUO
毎日泡ビールかっ喰らってりゃあ肝機能も低下ですね、イメージ
ｺｺﾛﾓｶﾗﾀﾞﾓ(･∀･)ｸｽﾞﾁｮﾝｽｹ
ｺｺﾛﾓｶﾗﾀﾞﾓ(･∀･)ｸｽﾞﾁｮﾝｽｹ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:28:02.50 ID:747lfXwRP
>輸入車だってキチンと試乗会を行う（私は出席率超悪い。
>『リーフＲＣ』の資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かった
なんだこれ、「笑いものになるのが怖くて公の場に出られないから誰とも
顔を合わせないで済むようにこっそり資料を送ってクダサイ」ってか。
わははｗ
>『リーフＲＣ』の資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かった
なんだこれ、「笑いものになるのが怖くて公の場に出られないから誰とも
顔を合わせないで済むようにこっそり資料を送ってクダサイ」ってか。
わははｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:58:51.48 ID:jCPlGmPu0
で国沢よ
どこ見て今日の文章書いてるんだ？ 2ちゃんなのかｗ
どこ見て今日の文章書いてるんだ？ 2ちゃんなのかｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:37:11.26 ID:XRNmCU+e0
＞私のリーフも汚れていたのでお願いしたかったけれど
＞時間無くお礼を言って充電だけさせていただきました
>>619
コストコで買い物して中華街で腹いっぱい食べる時間はあったのに
洗車する時間が無いって小学生以下の言い訳ｗｗｗ
>>620
いやいや、違うだろ。
この場合、コンビニで脱糞して、急いでいる振りして
何も買わずに走り去るイメージｗｗ
＞時間無くお礼を言って充電だけさせていただきました
>>619
コストコで買い物して中華街で腹いっぱい食べる時間はあったのに
洗車する時間が無いって小学生以下の言い訳ｗｗｗ
>>620
いやいや、違うだろ。
この場合、コンビニで脱糞して、急いでいる振りして
何も買わずに走り去るイメージｗｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:53:59.44 ID:Z/309elri
国沢さーん、国沢さんにリーフのパールホワイトを勧めた永田くんはどうしたのですか〜！
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:35:40.40 ID:iYXIzu+o0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:47:42.27 ID:bXNoWi8BO
>>610
充電のみならず、洗車も無料でお願いするつもりだったようにみえる
充電のみならず、洗車も無料でお願いするつもりだったようにみえる
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:56:59.15 ID:T8k15xDUO
>充電時に待てる場所は無い。コンビニとかあったらいいのに。
こーゆー言葉を吐く神経が「縁」を消し去る源なんでしょうな
ｼﾞｺﾞｰｼﾞﾄｸ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
こーゆー言葉を吐く神経が「縁」を消し去る源なんでしょうな
ｼﾞｺﾞｰｼﾞﾄｸ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:59:24.33 ID:y+iYoPpiP
誰でも二度と関わりたくないと思うだろうな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:11:39.22 ID:7uqzFoQCO
>>631
あの生口臭を嗅がされたら誰でも縁を切るだろｗ
あの生口臭を嗅がされたら誰でも縁を切るだろｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:21:14.44 ID:7rL0FZ/p0
>>610のリンク先を読んでみた
>※充電器設置店舗では認証カードの貸出を行っておりますので、そちらもご利用下さい。
…とあるから、認証カードも作らずにやらかしたのかも知れん
過去の行いからすると、勘ぐられて当たり前か
確かに自分がサービスステーションの従業員なら立腹する
洗車でもすれば印象が全然違うのに、愚かな事よ
>※充電器設置店舗では認証カードの貸出を行っておりますので、そちらもご利用下さい。
…とあるから、認証カードも作らずにやらかしたのかも知れん
過去の行いからすると、勘ぐられて当たり前か
確かに自分がサービスステーションの従業員なら立腹する
洗車でもすれば印象が全然違うのに、愚かな事よ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:31:31.83 ID:NCrOTwrN0
国沢さんは以前「メーカかユーザか問われれば迷わぬ」とは書いたけど、
その時はどっちの立場かは明確にしていない。
が、書いてる内容は明らかにメーカ寄り。
そして今度はユーザ寄りですか。ウォンバットチャンゲと呼んでやろうか。
その時はどっちの立場かは明確にしていない。
が、書いてる内容は明らかにメーカ寄り。
そして今度はユーザ寄りですか。ウォンバットチャンゲと呼んでやろうか。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:32:33.95 ID:hAWWCrgE0
充電中に洗車ですか・・・。早く非接触充電の時代が来るといいですね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:52:12.09 ID:df394A/h0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:57:14.69 ID:bXNoWi8BO
もしコンビニが有ったら、自分の書いた記事が載ってる雑誌を読んで暇つぶしするのかな？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:09:57.48 ID:jCPlGmPu0
コンビニは立ち読みする場所ではないんだぜ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:33:48.04 ID:KzGAFlZ60
>現代／記亜（ﾌﾟｯ自動車ｖｓＧＭ／フォードｖｓホンダ／トヨタという三つどもえのバトル
これで三つ巴って、すごく違和感があるのだがｗ
これで三つ巴って、すごく違和感があるのだがｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:34:39.38 ID:L3vwPL0b0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:39:04.85 ID:00Id9Efv0
>>578
>『ＥCOカーアジア』で日産がメディア（特に個人）に冷淡と書いた。電気自動車は
>日産にとって重要なプロジェクトなんだと思っていた。もし日産に「理解して欲しい」
>という気持ちがあったなら、電気自動車にとっての新しい一歩である『リーフＲＣ』の
>資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かったと考える。
ところで電気自動車について並々ならぬ興味を示している国沢さんは
何で電気自動車の技術開発をやってるSIM-Drive社を取材しないんですかね？
まさか清水社長が怖いとか？ｗ
>>610
>また、充電時に洗車をお願いし、その間にコストコでお買い物という使い方も出来そう。
前にどっかのチャンゲが「充電中に買い物なんて言語道断！社会問題になるぞ」
みたいなことを言ってた気がするんですが、気のせいですかそうですか。
>私のリーフも汚れていたのでお願いしたかったけれど
あれ？水洗いだけでビッカビカになるコーティングはどうしたの？
チャンゲは水も掛けられない程、無能になったの？
ところでさ、リーフの取説でこんなのを見つけたんだけど。
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/LEAF/OM/CONTENTS/ze0-j01-0a2c7c1f-b885-4cb6-9477-fddd857020ea.html
>日産リーフ取扱説明書10.6.1けん引のしかた
>イラストのように必ず駆動輪（前輪）を上げるか、車両をトレーラーに載せてけん引を行なってください。
>・注意
> 前輪又は4輪を接地させた状態では絶対にけん引しないでください。
> 車両が破損し、重大かつ高額な修理を必要とするおそれがあります。
>> 車両が破損し、重大かつ高額な修理を必要とするおそれがあります。
大事な事なので2（ｒｙ
ここまで書かれてるのに「機能的な問題なし(>>12)」とか言い切っちゃって大丈夫？
チャンゲの言葉を信じてリーフが壊れちゃったら儲でもかわいそうだねー。
>『ＥCOカーアジア』で日産がメディア（特に個人）に冷淡と書いた。電気自動車は
>日産にとって重要なプロジェクトなんだと思っていた。もし日産に「理解して欲しい」
>という気持ちがあったなら、電気自動車にとっての新しい一歩である『リーフＲＣ』の
>資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かったと考える。
ところで電気自動車について並々ならぬ興味を示している国沢さんは
何で電気自動車の技術開発をやってるSIM-Drive社を取材しないんですかね？
まさか清水社長が怖いとか？ｗ
>>610
>また、充電時に洗車をお願いし、その間にコストコでお買い物という使い方も出来そう。
前にどっかのチャンゲが「充電中に買い物なんて言語道断！社会問題になるぞ」
みたいなことを言ってた気がするんですが、気のせいですかそうですか。
>私のリーフも汚れていたのでお願いしたかったけれど
あれ？水洗いだけでビッカビカになるコーティングはどうしたの？
チャンゲは水も掛けられない程、無能になったの？
ところでさ、リーフの取説でこんなのを見つけたんだけど。
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/LEAF/OM/CONTENTS/ze0-j01-0a2c7c1f-b885-4cb6-9477-fddd857020ea.html
>日産リーフ取扱説明書10.6.1けん引のしかた
>イラストのように必ず駆動輪（前輪）を上げるか、車両をトレーラーに載せてけん引を行なってください。
>・注意
> 前輪又は4輪を接地させた状態では絶対にけん引しないでください。
> 車両が破損し、重大かつ高額な修理を必要とするおそれがあります。
>> 車両が破損し、重大かつ高額な修理を必要とするおそれがあります。
大事な事なので2（ｒｙ
ここまで書かれてるのに「機能的な問題なし(>>12)」とか言い切っちゃって大丈夫？
チャンゲの言葉を信じてリーフが壊れちゃったら儲でもかわいそうだねー。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:41:25.29 ID:T8k15xDUO
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:04:53.83 ID:lbRqXFVg0
>『リーフＲＣ』の資料くらいＦＡＸかメールで送ったら良かった
まずはじめに、日本語としておかしい
なんで資料請求もしてない輩に送りつけなければならないのか判らない
こういうバカには宅急便着払いでどデカイ箱に紙一枚入れて送ってあげましょうｗ
まずはじめに、日本語としておかしい
なんで資料請求もしてない輩に送りつけなければならないのか判らない
こういうバカには宅急便着払いでどデカイ箱に紙一枚入れて送ってあげましょうｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:33:06.00 ID:TL+XS34j0
>>496
MCBが保護されてないのは工事中だからか
MCBが保護されてないのは工事中だからか
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:01:17.88 ID:/26JsApVO
最近、日産は新車の試乗会も横浜の本社をベースに行われてるから中華街云々は
日産へのエビカニ要求でしょ。
試乗会行ってクルマの評価よりケータリングの評価をしちゃう人だから。
最近はアゴ・足・枕の試乗イベントは少なくなっちゃったけど。
日産へのエビカニ要求でしょ。
試乗会行ってクルマの評価よりケータリングの評価をしちゃう人だから。
最近はアゴ・足・枕の試乗イベントは少なくなっちゃったけど。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:10:06.32 ID:PwrE44qh0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:33:55.21 ID:OfHnKp0d0
自動車メーカーはなあ、
オマエのように、バイク屋がダメならヒョンカ、
ヒョンカがダメなら鰻屋、
鰻屋でもヒマなら漁船の船長というように、
簡単にサイドチェンジなんかできね〜んだよ、
分かったか、クソチャンゲ！
オマエのように、バイク屋がダメならヒョンカ、
ヒョンカがダメなら鰻屋、
鰻屋でもヒマなら漁船の船長というように、
簡単にサイドチェンジなんかできね〜んだよ、
分かったか、クソチャンゲ！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 09:14:41.50 ID:FP5OBHdB0
でも自動車珍論に戻ってホッとしている俺がいる・・・
自動車珍論は迷惑は限られるからいいけど、政治、原発の話は
二度としないでください
自動車珍論は迷惑は限られるからいいけど、政治、原発の話は
二度としないでください
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:47:47.39 ID:1nQib/Ei0
>>641
＞壊れちゃったら儲でもかわいそうだねー。
ＴＶ出演もする新車技術に詳しい専門家（ﾌﾟ が書いた文面がしっかり残ってる以上、
この記事を信じて牽引しましたと主張すれば、民法709条により、その自称専門家の
風説親方に修理代を賠償する責任が生じるから大丈夫デスｗ
（不法行為による損害賠償）
第七百九条 故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される
利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。
>>643
＞宅急便着払い
Ｍビシ愛の氷上試乗会が行われるＮ場Ｐホテルにスキーブーツを送りつけて
スキーするからさっさと渡すﾃﾞﾅｲﾉ!! Ｐホテルはビジネスホテル以下ﾃﾞﾅｲﾉ!!
お前らは黄昏かああああああああ!! とグゲったキチガイを思い出したｗ
＞壊れちゃったら儲でもかわいそうだねー。
ＴＶ出演もする新車技術に詳しい専門家（ﾌﾟ が書いた文面がしっかり残ってる以上、
この記事を信じて牽引しましたと主張すれば、民法709条により、その自称専門家の
風説親方に修理代を賠償する責任が生じるから大丈夫デスｗ
（不法行為による損害賠償）
第七百九条 故意又は過失によって他人の権利又は法律上保護される
利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。
>>643
＞宅急便着払い
Ｍビシ愛の氷上試乗会が行われるＮ場Ｐホテルにスキーブーツを送りつけて
スキーするからさっさと渡すﾃﾞﾅｲﾉ!! Ｐホテルはビジネスホテル以下ﾃﾞﾅｲﾉ!!
お前らは黄昏かああああああああ!! とグゲったキチガイを思い出したｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:49:31.52 ID:WLGMTJiwO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:59:19.51 ID:PIOtOvni0
大体、儲と黄昏の他に誰が読むんだよｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:05:12.17 ID:1nQib/Ei0
原発ガー！ 放射能ガー！ 避難ガー！ 原発デモガー！！
風説と言うのは、その発信者の知名度の高低に限らず、不安を煽るほど広がるのです。
風説と言うのは、その発信者の知名度の高低に限らず、不安を煽るほど広がるのです。
653 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/09(木) 11:14:28.37 ID:T2+jj/R/0
2011年06月09日 デザインは重要か？
http://ecocar.asia/article/45834886.html
スカイアクティブＧ搭載のデミオと同等以上に期待されているのが、ＪＣ−０８モードで
３０km／Ｌ達成を目標にしているダイハツの『イース』である。
このクルマ、皆さん東京モーターショーに出展されたコンセプトカーをイメージしていると思う。
実際、なかなかカッコ良いです。私も素直に「いいですね！」。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/EFBDB2EFBDB0EFBDBD.jpg
しかし冷静になってみると、ショーカーは３ドアＨＢだった。このままだと厳しいので、
当然ながら５ドアＨＢにしなければならない。また、ヘッドライト形状だってどう考えて
もコストが掛かりすぎている。その他、ドアノブに至るまで贅沢。つまり市販のイース、
全く違うデザインだと考える方が妥当だと思う。
仮に違うデザインであっても、ショーカーのようなレベルに達していれば問題ない。
けれど先日「すっごくカッコ悪いみたいだよ」という情報が。アルトとミラ・ココアを足して
二で割ったようなスタイルなんだという。この２車、お好きな方もいると思うけれど、
私からすれば日産リーフと同じくらいアカンです。
ここからが本題。もし抜群の燃費を持つＥＣＯカーがカッコ悪かったら売れるだろうか？
ユーザーは多少燃費悪いけどカッコ良い軽自動車と、どちらを買うだろうか？
リーフの場合、選択の余地無かったため私もナミダを飲んで買った（少し大ゲサ）。
電気自動車じゃなければ１万％買わなかったです。
プリウスαはプリウスより１０％くらい実用燃費悪くても売れている。プリウス乗り以外の
人からすれば十分燃費良いからだ。逆説的になるけれど、ＧＭボルトベースのハイブリッドが
プリウスより１０％燃費悪くても売れると言うこと。トロけるほどカッコ良ければ
燃費１０％分くらいはカバーしちゃうんじゃなかろうか。
読者諸兄はいかが考えますか？
http://ecocar.asia/article/45834886.html
スカイアクティブＧ搭載のデミオと同等以上に期待されているのが、ＪＣ−０８モードで
３０km／Ｌ達成を目標にしているダイハツの『イース』である。
このクルマ、皆さん東京モーターショーに出展されたコンセプトカーをイメージしていると思う。
実際、なかなかカッコ良いです。私も素直に「いいですね！」。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/EFBDB2EFBDB0EFBDBD.jpg
しかし冷静になってみると、ショーカーは３ドアＨＢだった。このままだと厳しいので、
当然ながら５ドアＨＢにしなければならない。また、ヘッドライト形状だってどう考えて
もコストが掛かりすぎている。その他、ドアノブに至るまで贅沢。つまり市販のイース、
全く違うデザインだと考える方が妥当だと思う。
仮に違うデザインであっても、ショーカーのようなレベルに達していれば問題ない。
けれど先日「すっごくカッコ悪いみたいだよ」という情報が。アルトとミラ・ココアを足して
二で割ったようなスタイルなんだという。この２車、お好きな方もいると思うけれど、
私からすれば日産リーフと同じくらいアカンです。
ここからが本題。もし抜群の燃費を持つＥＣＯカーがカッコ悪かったら売れるだろうか？
ユーザーは多少燃費悪いけどカッコ良い軽自動車と、どちらを買うだろうか？
リーフの場合、選択の余地無かったため私もナミダを飲んで買った（少し大ゲサ）。
電気自動車じゃなければ１万％買わなかったです。
プリウスαはプリウスより１０％くらい実用燃費悪くても売れている。プリウス乗り以外の
人からすれば十分燃費良いからだ。逆説的になるけれど、ＧＭボルトベースのハイブリッドが
プリウスより１０％燃費悪くても売れると言うこと。トロけるほどカッコ良ければ
燃費１０％分くらいはカバーしちゃうんじゃなかろうか。
読者諸兄はいかが考えますか？
654 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/09(木) 11:18:45.17 ID:T2+jj/R/0
2011年06月09日 ベンツＣクラス
http://kunisawa.asia/article/45833178.html
ベンツＣクラスは、ベンツジャパン曰く「ニューモデルより大きな変更を行った
マイナーチェンジをしました」。最近「ソフィスティケート」（あえて意味を書かない）
を感じないクルマは興味が無くなりつつあるものの、先日ＶＷパサートに乗って
「こらタイしたもんだなぁ」と感じたこともあり試乗会に行ってみた次第。
ちなみに「優れた性能持つクルマに興味を感じない」という意味じゃない。
競技車両のように速いことが積極的に是とされるモデルは相変わらず魅力を感じます。
ストリートファイトについちゃ否。ルールある格闘技上等。ということでセダンに求められる
「ソフィスティケート」とは、やっぱり熱効率の追求でしょう。
という観点から評価すると、もはや完全に古い。ドイツ本国を見るとＳクラスに２，２リッター
ディーゼルエンジンを搭載するなど頑張っているものの、少なくとも日本に於けるベンツの
イメージは（販売している側、と言い換えてもよかろう）、
ソフィスティケートに対しサッパリ感心がないようだ。ユーザーも同じか？
長い間、ベンツは時代のニーズの最先端を行くメーカーだった。ホンの１０年前まで
「自動車の技術＝運動性能や動力性能」。だからこそ世界中のメーカーがこそって
ベンツを目標にしたワケです。でも今や自動車委求められる最先端技術は
「エネルギー問題との共存」。日本でベンツを見てると、鈍く感じる。
１０年前なら、いや私の場合、２０年前なら大マイナーチェンジしたＣクラスのハンドルを握って
「素晴らしい完成度ですね！」と感心したことだろう。でも２０１１年６月８日の水曜日に乗った
Ｃクラスは、古さしか感じなかった。「Ｃクラスに乗ってどう感じるか？」が、
自動車に対する分水嶺になるかもしれない。
続く
http://kunisawa.asia/article/45833178.html
ベンツＣクラスは、ベンツジャパン曰く「ニューモデルより大きな変更を行った
マイナーチェンジをしました」。最近「ソフィスティケート」（あえて意味を書かない）
を感じないクルマは興味が無くなりつつあるものの、先日ＶＷパサートに乗って
「こらタイしたもんだなぁ」と感じたこともあり試乗会に行ってみた次第。
ちなみに「優れた性能持つクルマに興味を感じない」という意味じゃない。
競技車両のように速いことが積極的に是とされるモデルは相変わらず魅力を感じます。
ストリートファイトについちゃ否。ルールある格闘技上等。ということでセダンに求められる
「ソフィスティケート」とは、やっぱり熱効率の追求でしょう。
という観点から評価すると、もはや完全に古い。ドイツ本国を見るとＳクラスに２，２リッター
ディーゼルエンジンを搭載するなど頑張っているものの、少なくとも日本に於けるベンツの
イメージは（販売している側、と言い換えてもよかろう）、
ソフィスティケートに対しサッパリ感心がないようだ。ユーザーも同じか？
長い間、ベンツは時代のニーズの最先端を行くメーカーだった。ホンの１０年前まで
「自動車の技術＝運動性能や動力性能」。だからこそ世界中のメーカーがこそって
ベンツを目標にしたワケです。でも今や自動車委求められる最先端技術は
「エネルギー問題との共存」。日本でベンツを見てると、鈍く感じる。
１０年前なら、いや私の場合、２０年前なら大マイナーチェンジしたＣクラスのハンドルを握って
「素晴らしい完成度ですね！」と感心したことだろう。でも２０１１年６月８日の水曜日に乗った
Ｃクラスは、古さしか感じなかった。「Ｃクラスに乗ってどう感じるか？」が、
自動車に対する分水嶺になるかもしれない。
続く
655 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/09(木) 11:19:02.57 ID:T2+jj/R/0
>>654 続き
クルマ好きで「素晴らしい！」手放しで感心した人は、今のウチに２０世紀の良いクルマに
乗っておくべきかと。自動車関係者で「こうじゃなくちゃ！」と感心した人は、今後開発する
クルマにタッチしない方がいいと思う。「プリウスの乗り心地を少しでもＣクラス並にしたい」
と反省するのは大いに需要です。
・ＥＣＯカーアジアは「燃費良ければデザインなんか？」 >>653
クルマ好きで「素晴らしい！」手放しで感心した人は、今のウチに２０世紀の良いクルマに
乗っておくべきかと。自動車関係者で「こうじゃなくちゃ！」と感心した人は、今後開発する
クルマにタッチしない方がいいと思う。「プリウスの乗り心地を少しでもＣクラス並にしたい」
と反省するのは大いに需要です。
・ＥＣＯカーアジアは「燃費良ければデザインなんか？」 >>653
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:27:09.26 ID:96Q/sZGX0
>>653
ピンジャケよりは、売れると思う
ピンジャケよりは、売れると思う
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:37:27.86 ID:KJr5KRzk0
>>654
エビカニが無かった上に、周りからニヨニヨされたんですね。分かります。
エビカニが無かった上に、周りからニヨニヨされたんですね。分かります。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:47:00.34 ID:WLGMTJiwO
659 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/09(木) 11:55:55.28 ID:T2+jj/R/0
中国製乾電池（６月８日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4030.html
ダイソーで売ってる４本１０５円の単三電池は（１本２６円ちょい）、１本１４８円する
パナソニックの最新電池『エボルタ』より性能が圧倒的に低いと信じ切っていた。
というか皆さんそう思っていることだろう。だからダイソーで電池を買ったことなどない。
今月号の『特選街』で行っているテスト見て驚く！
あまり詳しく書くと特選街が売れなくなってしまうので少しだけ。
何と！ ダイソーで販売していた中国製の電池は（２銘柄）、エボルタより高い電池容量を
持ってました。こらもうクリビツテンギョウ！ 普通なら考えもしなかったテストを行う、
というメディアの基本姿勢を改めて考えさせられましたね。
高い電池を買ってきたの、単なるムダ使いだと判明してガックリでございます。
もう単三電池はダイソーでしか買わないぞ。それにしても知らぬ間に中国製品のクオリティ
は大幅に向上していることに衝撃を受ける。そういえばＰＣだってナビだって今や全部
メイドインチャイナ。欧米日の技術で作られているワケ。
このままだとクルマも中国製で問題なし、になる日は遠くないないかもしれない。
特に安価なクルマを作らせたら勝てなくなる。と考える人もいれば「安価なクルマこそ日本で
作れる技術力を実現していかない限り日本は生き残れない」という真逆の意見もある。
企業はこの論争で揺れているかと。
私の意見はシンプル。１４８円で２６円の電池と同じ性能だから勝負にならないのであり、
生き残るためには２６円の電池の６倍の性能を持つ１４８円の電池を作るか、２５円の
電池を作るか、だと思っている。３倍の性能で７５円だっていいですけど。
どれも出来ない、と考える企業に明日はないです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4030.html
ダイソーで売ってる４本１０５円の単三電池は（１本２６円ちょい）、１本１４８円する
パナソニックの最新電池『エボルタ』より性能が圧倒的に低いと信じ切っていた。
というか皆さんそう思っていることだろう。だからダイソーで電池を買ったことなどない。
今月号の『特選街』で行っているテスト見て驚く！
あまり詳しく書くと特選街が売れなくなってしまうので少しだけ。
何と！ ダイソーで販売していた中国製の電池は（２銘柄）、エボルタより高い電池容量を
持ってました。こらもうクリビツテンギョウ！ 普通なら考えもしなかったテストを行う、
というメディアの基本姿勢を改めて考えさせられましたね。
高い電池を買ってきたの、単なるムダ使いだと判明してガックリでございます。
もう単三電池はダイソーでしか買わないぞ。それにしても知らぬ間に中国製品のクオリティ
は大幅に向上していることに衝撃を受ける。そういえばＰＣだってナビだって今や全部
メイドインチャイナ。欧米日の技術で作られているワケ。
このままだとクルマも中国製で問題なし、になる日は遠くないないかもしれない。
特に安価なクルマを作らせたら勝てなくなる。と考える人もいれば「安価なクルマこそ日本で
作れる技術力を実現していかない限り日本は生き残れない」という真逆の意見もある。
企業はこの論争で揺れているかと。
私の意見はシンプル。１４８円で２６円の電池と同じ性能だから勝負にならないのであり、
生き残るためには２６円の電池の６倍の性能を持つ１４８円の電池を作るか、２５円の
電池を作るか、だと思っている。３倍の性能で７５円だっていいですけど。
どれも出来ない、と考える企業に明日はないです。
660 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:56:34.78 ID:O/NKhpeuP
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:59:38.62 ID:WLGMTJiwO
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:05:08.58 ID:WLGMTJiwO
>>659
こらもうチャンゲの生きる道は、中韓専門の自動車評論家デナイノ
こらもうチャンゲの生きる道は、中韓専門の自動車評論家デナイノ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:08:27.00 ID:1nQib/Ei0
＞セダンに求められる「ソフィスティケート」とは、やっぱり熱効率の追求でしょう。
熱効率ってなんじゃそら。どのボディータイプだって追及するだろ。
＞「自動車の技術＝運動性能や動力性能」。
＞だからこそ世界中のメーカーがこそってベンツを目標にしたワケです。
昔から今でもベンツの先進性は安全性とか操安性とかじゃねーの？
運動性能や動力性能なら他にもっと高いメーカーがあるじゃん。
つーかお前２３０Ｅを買って遅せーよって散々トボして、直ぐに手放したろｗ
＞今月号の『特選街』で行っているテスト見て驚く！
あの雑誌は提灯ばっかりでおれは信用してないけどｗ
熱効率ってなんじゃそら。どのボディータイプだって追及するだろ。
＞「自動車の技術＝運動性能や動力性能」。
＞だからこそ世界中のメーカーがこそってベンツを目標にしたワケです。
昔から今でもベンツの先進性は安全性とか操安性とかじゃねーの？
運動性能や動力性能なら他にもっと高いメーカーがあるじゃん。
つーかお前２３０Ｅを買って遅せーよって散々トボして、直ぐに手放したろｗ
＞今月号の『特選街』で行っているテスト見て驚く！
あの雑誌は提灯ばっかりでおれは信用してないけどｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:19:59.88 ID:k+NTE3xRO
半島や大陸の製品は手放しでホメるんですな
ﾆｭｳｷﾝ(｀∀´)ｽﾙﾆﾀﾞ
ﾆｭｳｷﾝ(｀∀´)ｽﾙﾆﾀﾞ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:25:03.56 ID:Ixc4q0XU0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:26:50.34 ID:ReMspZOA0
>>653
この文脈だと「プリウスαはデザインがいいから売れてる」って主張のように見えるけど
「ワゴンタイプ（のHV）」って要因もかなり大きいんじゃないのか？
プリウスに比べれば使い勝手が良さそうだし
物の見方が一面的すぎるだろ
この文脈だと「プリウスαはデザインがいいから売れてる」って主張のように見えるけど
「ワゴンタイプ（のHV）」って要因もかなり大きいんじゃないのか？
プリウスに比べれば使い勝手が良さそうだし
物の見方が一面的すぎるだろ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:30:20.47 ID:1nQib/Ei0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:38:40.27 ID:BNhpTn/60
>>659
＞普通なら考えもしなかったテストを行う、というメディアの基本姿勢を改めて考えさせられましたね。
サイドブレーキ引いてテールスライドテストは間違ってなかったデナイノ。
原理主義者の評論家の方々は、これでお分かりいただけたと思う。
＞このままだとクルマも中国製で問題なし、になる日は遠くないないかもしれない。
ＯＥＭじゃなくて、設計したメーカーが製造まで管理しているならばな。
ギョウザ・粉ミルク等々、中国国内のメーカーが一括生産しているものは、とてもじゃないが無問題のレベルじゃない。
ま、コストパフォーマンス絶対主義の国沢さんは、どうぞMade In Cinaをどうぞ。
＞普通なら考えもしなかったテストを行う、というメディアの基本姿勢を改めて考えさせられましたね。
サイドブレーキ引いてテールスライドテストは間違ってなかったデナイノ。
原理主義者の評論家の方々は、これでお分かりいただけたと思う。
＞このままだとクルマも中国製で問題なし、になる日は遠くないないかもしれない。
ＯＥＭじゃなくて、設計したメーカーが製造まで管理しているならばな。
ギョウザ・粉ミルク等々、中国国内のメーカーが一括生産しているものは、とてもじゃないが無問題のレベルじゃない。
ま、コストパフォーマンス絶対主義の国沢さんは、どうぞMade In Cinaをどうぞ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:45:45.60 ID:K4mrxmDQ0
>659
値段と性能だけで製品比較するバカチャンゲ。
俺は電池に「耐久性」「信頼性」も求めている。
たかだか数百円ケチって液漏れで大切な機械を壊されたくないからな。
値段と性能だけで製品比較するバカチャンゲ。
俺は電池に「耐久性」「信頼性」も求めている。
たかだか数百円ケチって液漏れで大切な機械を壊されたくないからな。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:46:36.49 ID:0+C6hp690
>>659
さすが、流行のリトマス試験紙だわw 特選街がどんなテストしてるか知らんけど
似たようなテストは、散々行われているし、似たような結果もでてる。
ホント、ものというか、世間を知らないジャーリストだわ。それに容量の話が、
いつのまにか性能の話にすり替わっているオタンコ三段論法だしw
なんでエネループがヒットしたのか？なんでアルカリのエボルタは評価されてるのか？
そういうところに考えがいかず、安いデナイノって騒ぐだけだから(ry
まぁ、オタンコには理解出来ないかw
さすが、流行のリトマス試験紙だわw 特選街がどんなテストしてるか知らんけど
似たようなテストは、散々行われているし、似たような結果もでてる。
ホント、ものというか、世間を知らないジャーリストだわ。それに容量の話が、
いつのまにか性能の話にすり替わっているオタンコ三段論法だしw
なんでエネループがヒットしたのか？なんでアルカリのエボルタは評価されてるのか？
そういうところに考えがいかず、安いデナイノって騒ぐだけだから(ry
まぁ、オタンコには理解出来ないかw
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:02:18.60 ID:k+NTE3xRO
なんでも山盛りなら嬉しいですね、てイメージ
「うなぎ天国」をドヤ顔で出す在日ヒモヲヤジならではの志向ですな
ｶﾘｭｳﾉ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
「うなぎ天国」をドヤ顔で出す在日ヒモヲヤジならではの志向ですな
ｶﾘｭｳﾉ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:05:53.63 ID:jTrIyWyR0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:41:26.03 ID:OfHnKp0d0
こらもうクリビツテンギョウ！
いい年して、こんなこと書いて、恥ずかしくないんですかね、ヴァカチャンゲさん。
いくら、ＭＢの試乗会でまともに相手にされなかったといっても、
もう少し、大人の対応というものがあるんじゃないですか？
いい年して、こんなこと書いて、恥ずかしくないんですかね、ヴァカチャンゲさん。
いくら、ＭＢの試乗会でまともに相手にされなかったといっても、
もう少し、大人の対応というものがあるんじゃないですか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:51:06.01 ID:yfIk+u0xP
>667
国沢さんは今でもフロッピーディスクを大切に使っていらっしゃいますよ。
古きよきものにこだわるお方なのです。
要は時代遅れ。
国沢さんは今でもフロッピーディスクを大切に使っていらっしゃいますよ。
古きよきものにこだわるお方なのです。
要は時代遅れ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:57:32.84 ID:OfHnKp0d0
ダイソーで買ってきた中国製電池を家で使って、
発火事故を起こして、家を全焼させ、氏んでしまえばいいのに。
と娘なら考えているイメージ。
発火事故を起こして、家を全焼させ、氏んでしまえばいいのに。
と娘なら考えているイメージ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:08:06.75 ID:c4dEXrCq0
相変わらず、悪口と辛口の区別がついていませんねといったイメージ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:33:19.99 ID:l7E8VRkC0
久しぶりに試乗会に顔出してエビカニしたら、お呼びでないとあしらわれたイメージ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:47:33.54 ID:6s//Cy5r0
>>659
あまり知られていないことながら、単なる無知でしたねというイメージ
乾電池比較の例
ttp://ascii.jp/elem/000/000/409/409391/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/408/408544/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/407/407656/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/406/406631/
あまり知られていないことながら、単なる無知でしたねというイメージ
乾電池比較の例
ttp://ascii.jp/elem/000/000/409/409391/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/408/408544/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/407/407656/
ttp://ascii.jp/elem/000/000/406/406631/
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:52:17.67 ID:rK12GpfDO
先日ドライブをしていたら白いリーフが前を走ってて珍しいから後を付いていったんです
そしたらそのリーフ制限速度は越えないものの急に遅くなったり急加速したりカーブ直線問わずヨロヨロ走るんですよ
遅いし薬か酒でもやってるんじゃないかと思って抜ける所で追い抜いたら、急に加速して迫ってくるデナイノ
ミラーみたら顔真っ赤にした白髪の老人(呆)ナンバーは確か923…何とかだったような
そしたらそのリーフ制限速度は越えないものの急に遅くなったり急加速したりカーブ直線問わずヨロヨロ走るんですよ
遅いし薬か酒でもやってるんじゃないかと思って抜ける所で追い抜いたら、急に加速して迫ってくるデナイノ
ミラーみたら顔真っ赤にした白髪の老人(呆)ナンバーは確か923…何とかだったような
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:10:54.59 ID:5RE5tIzY0
>仮に違うデザインであっても、ショーカーのようなレベルに達していれば問題ない。
このひと言だけでいいのにな
３ドアが５ドアに変更された時にデザインの破綻が心配、とか言いだしているのに
このセリフｗｗｗ
なら、どんな車でも「一定レベルに達していれば問題ない」じゃねーかよｗｗｗ
バカはデザイン語るな
このひと言だけでいいのにな
３ドアが５ドアに変更された時にデザインの破綻が心配、とか言いだしているのに
このセリフｗｗｗ
なら、どんな車でも「一定レベルに達していれば問題ない」じゃねーかよｗｗｗ
バカはデザイン語るな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 17:46:04.41 ID:trEhAOem0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:09:33.48 ID:rSn4cs1Ti
いいじゃん、国沢にお似合いじゃん
ダイソーとか中国製品とか
ダイソーとか中国製品とか
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:39:00.73 ID:5RE5tIzY0
もう電池とか買うだけでも必死なんだな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:47:28.75 ID:l7E8VRkC0
家電評論家とかじゃないから、乾電池の評価について知らなくても一向に
構わなと思うんだけど、どうして、こうも、ワタシは知ってるザンスって態度を取り
知らないことがバレて哂われるというループから抜け出せないのでしょう…
高卒ヒョンカの見栄の張りどころが、そこにしかないから？
構わなと思うんだけど、どうして、こうも、ワタシは知ってるザンスって態度を取り
知らないことがバレて哂われるというループから抜け出せないのでしょう…
高卒ヒョンカの見栄の張りどころが、そこにしかないから？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:53:57.70 ID:5RE5tIzY0
何かひとつだけでもワテシを褒めてデナイノー！
って叫びが聞こえてくる
でも残念、全部珍論なんだ
って叫びが聞こえてくる
でも残念、全部珍論なんだ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:52:44.86 ID:VAb8fQwm0
つうか、
国沢の実家の鰻より、安い中国産の鰻の方が遥かに旨い・・・ってことですね。
わかります。
後は値段で勝負するか、品質で勝負するかです。
どれもできないので、明日は無いです。
国沢の実家の鰻より、安い中国産の鰻の方が遥かに旨い・・・ってことですね。
わかります。
後は値段で勝負するか、品質で勝負するかです。
どれもできないので、明日は無いです。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:02:04.97 ID:lIAQANDh0
美登里のwebサイト(http://www.mars.dti.ne.jp/~tomiaki/midori/)が消えてる
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:45:08.54 ID:nss+Q2iP0
「ソフィスティケートを感じる」ってなんか違和感あるな、と思ってたら日本語化してたのね
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:23:24.89 ID:/AVgN8OIO
レーバーコストという言葉を使うのに飽きたチャンゲは、次にサプライチェーンを使いたがっているデナイノ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:56:21.21 ID:YB0DPgrL0
>>687
もしかして、そのサイトの管理人さんが洋服屋さんだったのかな？
もしかして、そのサイトの管理人さんが洋服屋さんだったのかな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:05:33.12 ID:F75g9NbKi
ついに鰻屋さんを閉じる気か
端からやる気感じなかったから仕方ないか
端からやる気感じなかったから仕方ないか
692 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/09(木) 23:07:40.55 ID:ZsJpGsew0
今更どうでも良いかもしれないけれど >>610 の直前にUPした物が抜けていました
6/8は一気に2つ書いたようです
2011年06月08日 保土ヶ谷ＰＡ（第３京浜下り）
http://ecocar.asia/article/45791000.html
本日の「電気予報」を見たら、ピーク時供給力４４１０万kWに対し、予想最大で３５７０万kW。
大量に電気が余りそうなので、休止していた急速充電施設のチェックを行うことにした。
まず第３京浜下りの『保土ヶ谷ＰＡ』。 http://sapa.driveplaza.com/sapa/5004/5004031/2/
ちなみに第３京浜の急速充電場所は下り線が保土ヶ谷ＰＡ。上り線だと『都筑ＰＡ』です。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/ehodo1.JPG
急速充電器の場所は『ＥＶ ＱＵＩＣＫ』の案内に従って行けばＯＫ。とても分かり易い。
例によって売店に近い一等地である。もう少し不便な場所で全く問題ないと思う。
充電器は大容量タイプ（無料）。リーフの場合、１５分で１０kWhほど充電できた。
充電待ちはＰＡ内にレストランとコーヒーショップがあるので便利。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/ehodo2.jpg
充電器の画面表示は１）充電時間。２）充電した電力量。３）電圧。４）電流の４つ。
充電率（普通％表示）は表示されない。この急速充電場所、電気自動車の普及と共に
稼働率は大幅に高まると思う。けれど先客がいた際、待機する場所無し。
上の写真の前は交通量の多い通路。待てる環境じゃない。
また、２台以上の待機になったら、順番も指定しなければならない。
札みたいなモノを用意しておき、自分が何番目なのか明確に出来るようなシステムを構築すべきだ。
比較的狭いＰＡなので、今後様々な問題が出てきそうな気がします。
そういった意味じゃ良いケーススタディになると考えます。（国沢光宏）
6/8は一気に2つ書いたようです
2011年06月08日 保土ヶ谷ＰＡ（第３京浜下り）
http://ecocar.asia/article/45791000.html
本日の「電気予報」を見たら、ピーク時供給力４４１０万kWに対し、予想最大で３５７０万kW。
大量に電気が余りそうなので、休止していた急速充電施設のチェックを行うことにした。
まず第３京浜下りの『保土ヶ谷ＰＡ』。 http://sapa.driveplaza.com/sapa/5004/5004031/2/
ちなみに第３京浜の急速充電場所は下り線が保土ヶ谷ＰＡ。上り線だと『都筑ＰＡ』です。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/ehodo1.JPG
急速充電器の場所は『ＥＶ ＱＵＩＣＫ』の案内に従って行けばＯＫ。とても分かり易い。
例によって売店に近い一等地である。もう少し不便な場所で全く問題ないと思う。
充電器は大容量タイプ（無料）。リーフの場合、１５分で１０kWhほど充電できた。
充電待ちはＰＡ内にレストランとコーヒーショップがあるので便利。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/ehodo2.jpg
充電器の画面表示は１）充電時間。２）充電した電力量。３）電圧。４）電流の４つ。
充電率（普通％表示）は表示されない。この急速充電場所、電気自動車の普及と共に
稼働率は大幅に高まると思う。けれど先客がいた際、待機する場所無し。
上の写真の前は交通量の多い通路。待てる環境じゃない。
また、２台以上の待機になったら、順番も指定しなければならない。
札みたいなモノを用意しておき、自分が何番目なのか明確に出来るようなシステムを構築すべきだ。
比較的狭いＰＡなので、今後様々な問題が出てきそうな気がします。
そういった意味じゃ良いケーススタディになると考えます。（国沢光宏）
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:10:06.32 ID:TL+XS34j0
>>654
ベンツジャパンなんて会社知らないなあ
ベンツジャパンなんて会社知らないなあ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:11:22.92 ID:KcJyXarn0
>>687
web archiveの保存しておこう
http://web.archive.org/web/20081210122601/http://www.mars.dti.ne.jp/~tomiaki/midori/index.html
web archiveの保存しておこう
http://web.archive.org/web/20081210122601/http://www.mars.dti.ne.jp/~tomiaki/midori/index.html
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:18:01.88 ID:TL+XS34j0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:20:11.01 ID:OpiMofl00
>>653
>私からすれば日産リーフと同じくらいアカンです。
>リーフの場合、選択の余地無かったため私もナミダを飲んで買った（少し大ゲサ）。
>電気自動車じゃなければ１万％買わなかったです。
そこまで嫌々で何で買うんだよ？電気自動車買って仕事を増やそうとでも目論んだのか？
納車前から散々悪口しか書いてないし、誰がそんな気持ち悪い駄文を読むんだよ？
リーフを選んで買った人は、お前のアレが悪いコレが悪いしか書かれてない文字列を見て
どう思うだろうか？お前のその文は誰かの役に立ってるだろうかね？
もうさ国沢、リーフ乗るな！
そのリーフは勿体ないから被災地の自治体にでも寄付しろ。
>ここからが本題。もし抜群の燃費を持つＥＣＯカーがカッコ悪かったら売れるだろうか？
>ユーザーは多少燃費悪いけどカッコ良い軽自動車と、どちらを買うだろうか？
国沢に質問です。
もし抜群にカッコ良い車だけど燃費が最悪だったら売れるだろうか？
ユーザーは多少カッコ悪いけど燃費の良い軽自動車と、どちらを買うだろうか？
もしフェラーリやポルシェのようなスタイルをしたＥＣＯカーが有って、
しかも安かったらバカ売れするだろうか？
ユーザーは多少カッコ悪いけど乗り降りしやすく荷室も広い車と、どちらを買うだろうか？
結論から言うと、それは燃費１０％と比較する話ですか？
>私からすれば日産リーフと同じくらいアカンです。
>リーフの場合、選択の余地無かったため私もナミダを飲んで買った（少し大ゲサ）。
>電気自動車じゃなければ１万％買わなかったです。
そこまで嫌々で何で買うんだよ？電気自動車買って仕事を増やそうとでも目論んだのか？
納車前から散々悪口しか書いてないし、誰がそんな気持ち悪い駄文を読むんだよ？
リーフを選んで買った人は、お前のアレが悪いコレが悪いしか書かれてない文字列を見て
どう思うだろうか？お前のその文は誰かの役に立ってるだろうかね？
もうさ国沢、リーフ乗るな！
そのリーフは勿体ないから被災地の自治体にでも寄付しろ。
>ここからが本題。もし抜群の燃費を持つＥＣＯカーがカッコ悪かったら売れるだろうか？
>ユーザーは多少燃費悪いけどカッコ良い軽自動車と、どちらを買うだろうか？
国沢に質問です。
もし抜群にカッコ良い車だけど燃費が最悪だったら売れるだろうか？
ユーザーは多少カッコ悪いけど燃費の良い軽自動車と、どちらを買うだろうか？
もしフェラーリやポルシェのようなスタイルをしたＥＣＯカーが有って、
しかも安かったらバカ売れするだろうか？
ユーザーは多少カッコ悪いけど乗り降りしやすく荷室も広い車と、どちらを買うだろうか？
結論から言うと、それは燃費１０％と比較する話ですか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:29:32.32 ID:tYizWlIqO
おまえらいい加減にしろよ。メールしたら迷惑やねん。
大隊民法７０９条はに関してはそのまんま返したるわ、ボケ。救い様がないな。
大隊民法７０９条はに関してはそのまんま返したるわ、ボケ。救い様がないな。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:32:56.27 ID:lIAQANDh0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:36:59.45 ID:UIJT3//i0
大隊
はに
ハングル->日本語の変換に失敗したといったイメージ。
はに
ハングル->日本語の変換に失敗したといったイメージ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:38:26.97 ID:UIJT3//i0
チャンゲの口臭は「救い様がないですね！」といったイメージ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:44:36.02 ID:OpiMofl00
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:53:47.10 ID:tYizWlIqO
いつもの事ながら、しょうがない奴らやな。あげ足取ってそんなに楽しいんか。
リーフの悪い面も伝えているのから、日産、ユーザーにも得する情報やろ。悔しかったら自分のブログでも作って書いてみろっての、ボケ。
リーフの悪い面も伝えているのから、日産、ユーザーにも得する情報やろ。悔しかったら自分のブログでも作って書いてみろっての、ボケ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:56:47.07 ID:AX3X2bU10
なるほど。国沢センセは「悔しいからブログに書いてる」んだｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:57:58.75 ID:OpiMofl00
>>702
いつもの事ながら、しょうがない奴やな。
突然エセ関西弁キャラで登場してきて楽しいんか。
リーフの悪い面しか書いてないのだから、日産、ユーザーには不快な情報やろ。
悔しかったらｳﾝ黒ブログで思わずリーフが欲しくなる様な記事も書いてみろっての、ボケ。
いつもの事ながら、しょうがない奴やな。
突然エセ関西弁キャラで登場してきて楽しいんか。
リーフの悪い面しか書いてないのだから、日産、ユーザーには不快な情報やろ。
悔しかったらｳﾝ黒ブログで思わずリーフが欲しくなる様な記事も書いてみろっての、ボケ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:59:51.86 ID:JQVqJLoG0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:06:17.20 ID:KHpS3ZTB0
×いつもの事ながら、しょうがない奴らやな。あげ足取ってそんなに楽しいんか。
リーフの悪い面も伝えているのから、日産、ユーザーにも得する情報やろ。悔しかったら自分のブログでも作って書いてみろっての、ボケ。
~~~l~~~~~~~~ ~~~~~l~~~~~
関西弁以前に日本語になっていません
○いつもの事やけど、しょうない奴らやな。あげ足とってそない楽しいんか。
リーフの悪い面も伝えとんやから、日産、ユーザーにもお得な情報やろ。悔しかったら自分のブログでも作って書いて見ろっちゅうねん、ボケ。
リーフの悪い面も伝えているのから、日産、ユーザーにも得する情報やろ。悔しかったら自分のブログでも作って書いてみろっての、ボケ。
~~~l~~~~~~~~ ~~~~~l~~~~~
関西弁以前に日本語になっていません
○いつもの事やけど、しょうない奴らやな。あげ足とってそない楽しいんか。
リーフの悪い面も伝えとんやから、日産、ユーザーにもお得な情報やろ。悔しかったら自分のブログでも作って書いて見ろっちゅうねん、ボケ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:15:44.57 ID:twp/7V640
>>686
ワロタ
バカ沢理論で言うとそうなっちゃうよねｗｗｗ
高い国産買うの、バカデナイノ、中国様の物は値段が安いので大変コストパフォーマンス良い
ワテシ、もう国内の買うのはバカらしくなりました
って事だｗｗ
バカ沢自滅
ワロタ
バカ沢理論で言うとそうなっちゃうよねｗｗｗ
高い国産買うの、バカデナイノ、中国様の物は値段が安いので大変コストパフォーマンス良い
ワテシ、もう国内の買うのはバカらしくなりました
って事だｗｗ
バカ沢自滅
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:16:47.54 ID:twp/7V640
>>692
もうホントに仕事ねえんだな
もうホントに仕事ねえんだな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:29:33.25 ID:gQkDQCaa0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:46:06.58 ID:twp/7V640
あえて意味を書かない
とか言ってるのは結局後で黄昏さんに「また間違えてるよこのバカチャンゲ」
と言われるのが怖かったからです
確定です
とか言ってるのは結局後で黄昏さんに「また間違えてるよこのバカチャンゲ」
と言われるのが怖かったからです
確定です
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 05:53:40.71 ID:k9FOc8HN0
そもそも高卒が恥ずかしいデナイノ、といったイメージ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:21:13.07 ID:Jr9X/C32O
日産から無視された自称「ＥＶオヤカタ」が悔しいから岩谷風味くんに変身した、てのが夕べの流れですな
ﾅｶﾞﾀﾌｳﾐ(･∀･)ﾔｯﾃﾐ､ﾁｮﾝｽｹ
ﾅｶﾞﾀﾌｳﾐ(･∀･)ﾔｯﾃﾐ､ﾁｮﾝｽｹ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:26:00.25 ID:5a77HijX0
>>702
低脳の在日チャンゲセンセイはジブンのブログ(ﾌﾟ でリース(ﾌﾟ のいい面を伝えてないじゃん。
低脳の在日チャンゲセンセイはジブンのブログ(ﾌﾟ でリース(ﾌﾟ のいい面を伝えてないじゃん。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:30:50.90 ID:6bDKWK+vO
チャンゲは日産をトボす為に、リースに乗ってるの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:37:39.48 ID:YAjyxMSr0
>ということでセダンに求められる「ソフィスティケート」とは、やっぱり燃費の追求でしょう。
これじゃ仕事無くなるわな。燃費だけでいいなら評論家いらないじゃんw
これじゃ仕事無くなるわな。燃費だけでいいなら評論家いらないじゃんw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:47:21.64 ID:Jr9X/C32O
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:50:10.02 ID:S/pIvG4K0
その燃費も、車載の燃費計だし。
ディーラー試乗じゃ、満タン方使えないもんな。
メーカーから車貸してもらえないクズ沢哀れｗ
ディーラー試乗じゃ、満タン方使えないもんな。
メーカーから車貸してもらえないクズ沢哀れｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:41:43.47 ID:eyiltm790
「焼肉酒家えびす」全店の再開断念 全従業員に退職要求
http://www.asahi.com/food/news/OSK201106090016.html
弟子が消えたのはこれだったのか。
ヒョウンカ業も事実上、営業停止状態だもんなｗ
>>697
＞大隊民法７０９条はに関してはそのまんま返したるわ、ボケ。
リーフの牽引に関しては、専門家である国沢光宏氏がご自身のサイトで「牽引しても
機能的な問題なし」と主張しておられますよ。この記事を真に受けて故障した場合、
因果関係もハッキリしているので当然賠償責任が発生すると思いますが、
「そのまんま返す」とは、誰がどなたに、どういう権利を侵害したんですか？
http://www.asahi.com/food/news/OSK201106090016.html
弟子が消えたのはこれだったのか。
ヒョウンカ業も事実上、営業停止状態だもんなｗ
>>697
＞大隊民法７０９条はに関してはそのまんま返したるわ、ボケ。
リーフの牽引に関しては、専門家である国沢光宏氏がご自身のサイトで「牽引しても
機能的な問題なし」と主張しておられますよ。この記事を真に受けて故障した場合、
因果関係もハッキリしているので当然賠償責任が発生すると思いますが、
「そのまんま返す」とは、誰がどなたに、どういう権利を侵害したんですか？
719 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/10(金) 11:14:29.84 ID:bPAnaZH40
2011年06月10日 デミオ登場！
http://ecocar.asia/article/45867809.html
スカイアクティブＧを搭載したデミオが発表された。スペックや価格を見ると、
非常にビミョウである。というのも、おそらく最大のライバルになるだろうアイドルストップ付き
ヴィッツとランニングコストなど考えたらガチだからだ。決定的なのは重量税。
ヴィッツの場合、１０００kgで年額１万円。デミオだと１万５千円です。
仮にデミオとヴィッツの燃費差がＪＣ−０８のデータと同じ１５％だったとしよう。
実用燃費をモード燃費の６５％としてデミオ１６，２５km／Ｌのヴィッツ１４，１７km／Ｌ。
ヴィッツの場合、私のイメージする燃費に極めて近い。走行１万km毎のガソリン代は、
それぞれ８万６１５０円と９万８８００円（１リッター１４０円）。
１万２６５０円差。１年で１万km走る使い方なら、重量税の５千円を差し引き７６５０円差となる。
燃費差が１５％以上ならこの差は広がるけれど、１５％切れば少なくなる。
年間走行距離が多い使い方であれば有利になるし、少ないと同じくらいのランニングコストに
なってしまう。大局的に考えると「いい勝負」かと。
何が言いたいのか？ おそらく「燃費の良さ」は決定的な優位点にならないと考える。
トヨタ側からすればヴィッツを推すポイント多い。エンジン出力はヴィッツ９５馬力
に対しデミオ８４馬力。また、リアシートの居住性で勝るし、７万６５００円の値引きをすれば
１０万km分の燃費差などカバー出来てしまう。
マツダはスカイアクティブの将来のためにも、ここで「最初のスカイアクティブ」である
デミオを頑張ってアピールしていくべきだと思う。デミオの美点は多い。例えばシート。
ヴィッツのシートと比べ、明らかに上質。インテリアの質感だって高い。ハンドリングも
「期待してください」（試乗時にチェックします）。
フォードの影響力を強く受けていた間、マツダ本来の姿である「クルマ好きの脳天を直撃」
するようなアピールをしなかった。悪い意味でアメリカのドライな面だけ感じるメーカーになった、
ということです。スカイアクティブのデビューを機に、
広島の熱さと暖かさを併せ持つ魂を復活させたらいい。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45867809.html
スカイアクティブＧを搭載したデミオが発表された。スペックや価格を見ると、
非常にビミョウである。というのも、おそらく最大のライバルになるだろうアイドルストップ付き
ヴィッツとランニングコストなど考えたらガチだからだ。決定的なのは重量税。
ヴィッツの場合、１０００kgで年額１万円。デミオだと１万５千円です。
仮にデミオとヴィッツの燃費差がＪＣ−０８のデータと同じ１５％だったとしよう。
実用燃費をモード燃費の６５％としてデミオ１６，２５km／Ｌのヴィッツ１４，１７km／Ｌ。
ヴィッツの場合、私のイメージする燃費に極めて近い。走行１万km毎のガソリン代は、
それぞれ８万６１５０円と９万８８００円（１リッター１４０円）。
１万２６５０円差。１年で１万km走る使い方なら、重量税の５千円を差し引き７６５０円差となる。
燃費差が１５％以上ならこの差は広がるけれど、１５％切れば少なくなる。
年間走行距離が多い使い方であれば有利になるし、少ないと同じくらいのランニングコストに
なってしまう。大局的に考えると「いい勝負」かと。
何が言いたいのか？ おそらく「燃費の良さ」は決定的な優位点にならないと考える。
トヨタ側からすればヴィッツを推すポイント多い。エンジン出力はヴィッツ９５馬力
に対しデミオ８４馬力。また、リアシートの居住性で勝るし、７万６５００円の値引きをすれば
１０万km分の燃費差などカバー出来てしまう。
マツダはスカイアクティブの将来のためにも、ここで「最初のスカイアクティブ」である
デミオを頑張ってアピールしていくべきだと思う。デミオの美点は多い。例えばシート。
ヴィッツのシートと比べ、明らかに上質。インテリアの質感だって高い。ハンドリングも
「期待してください」（試乗時にチェックします）。
フォードの影響力を強く受けていた間、マツダ本来の姿である「クルマ好きの脳天を直撃」
するようなアピールをしなかった。悪い意味でアメリカのドライな面だけ感じるメーカーになった、
ということです。スカイアクティブのデビューを機に、
広島の熱さと暖かさを併せ持つ魂を復活させたらいい。（国沢光宏）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:22:10.13 ID:/TYxnVoi0
重量税の5000円差を気にしてクルマ選ぶ奴っているんか？
>ハンドリングも「期待してください」
これはアタマの中のコビトさんが言ってるの？
>ハンドリングも「期待してください」
これはアタマの中のコビトさんが言ってるの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:43:40.46 ID:b6BUFwciO
ずっとバカ澤のカギカッコ付き文章に違和感とか気持ち悪さを感じてたけど、チャンゲ脳内の小人さんが言ってるというのはすげー納得したｗ
早く病院に行けクズ澤
早く病院に行けクズ澤
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:44:27.59 ID:xPGn4ha0O
バカだなぁ、せっかく『デミオ登場』って題で書いてんなら、デミオの良いところをしっかり紹介すればいいのに。ヴィッツの宣伝かと思ったよ
まあ、わかんねぇだろうけど
まあ、わかんねぇだろうけど
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:49:22.46 ID:Jr9X/C32O
>フォードの影響力を強く受けていた間、マツダ本来の姿である「クルマ好きの脳天を直撃」
>するようなアピールをしなかった。
長期間に渡ってエビカニがカットされたですね、てイメージｗｗｗ
ｴﾝﾊﾞｰｺﾞﾉｹﾝ(･∀･)ﾄﾞｹﾞｻﾞｼﾀ?ﾁｮﾝｽｹ
>するようなアピールをしなかった。
長期間に渡ってエビカニがカットされたですね、てイメージｗｗｗ
ｴﾝﾊﾞｰｺﾞﾉｹﾝ(･∀･)ﾄﾞｹﾞｻﾞｼﾀ?ﾁｮﾝｽｹ
724 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/10(金) 12:06:36.93 ID:bPAnaZH40
総選挙（６月９日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4039.html
なんだか「総選挙」というとＡＫＢ４８である。女の子がたくさんいて顔と名前がイッチ
するのは二人くらいしかいないのだけれど、国民的に人気です。おそらく一人一人の
パワーとしちゃピンで活躍してる人より大きくないんだと思う。メンバーが主演している
映画もたくさん事前ＰＲしたのに不入りだという。
でも集まると凄い存在感を持つ。なぜか？ こらもう本能的なモノだと考えるのだが、
元気のある若い女を見ていると安心するんだと思う。逆に戦争などで若い女の子の
ふるえる姿を見ると落ち着かない。もっと広げて考えると、子供も同じ。
楽しそうに遊んでいる姿を見たらココロが和む。被災地に子供いなければ辛いことだろう。
だからヲジサン達はＡＫＢ４８のメンバーの名前や顔が解らなくたっていい。
ヨメに「ＡＫＢなんか好きなんだ」と冷やかされても、ＴＶなどで元気に飛び跳ねている姿を
見るだけで和むのだった。閉塞感ばかりある現代の日本で、数少ない息抜きになっていると思う。
企画した人たちはホントにアタマ良い。
石川遼選手がアメリカの免許で運転した件、悪いのは回りの大人だ。あれだけ忙しければ、
社会の常識など勉強出来ない。誰かが教えてやらなければならない、ということです。
本人は「悪いことをした」という自覚を持っているという。それにしても周囲の大人が酷い。
そんな調子いいこと、この国には無いです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-4039.html
なんだか「総選挙」というとＡＫＢ４８である。女の子がたくさんいて顔と名前がイッチ
するのは二人くらいしかいないのだけれど、国民的に人気です。おそらく一人一人の
パワーとしちゃピンで活躍してる人より大きくないんだと思う。メンバーが主演している
映画もたくさん事前ＰＲしたのに不入りだという。
でも集まると凄い存在感を持つ。なぜか？ こらもう本能的なモノだと考えるのだが、
元気のある若い女を見ていると安心するんだと思う。逆に戦争などで若い女の子の
ふるえる姿を見ると落ち着かない。もっと広げて考えると、子供も同じ。
楽しそうに遊んでいる姿を見たらココロが和む。被災地に子供いなければ辛いことだろう。
だからヲジサン達はＡＫＢ４８のメンバーの名前や顔が解らなくたっていい。
ヨメに「ＡＫＢなんか好きなんだ」と冷やかされても、ＴＶなどで元気に飛び跳ねている姿を
見るだけで和むのだった。閉塞感ばかりある現代の日本で、数少ない息抜きになっていると思う。
企画した人たちはホントにアタマ良い。
石川遼選手がアメリカの免許で運転した件、悪いのは回りの大人だ。あれだけ忙しければ、
社会の常識など勉強出来ない。誰かが教えてやらなければならない、ということです。
本人は「悪いことをした」という自覚を持っているという。それにしても周囲の大人が酷い。
そんな調子いいこと、この国には無いです。
725 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/10(金) 12:10:11.91 ID:bPAnaZH40
2011年06月10日 こら面白い！
http://kunisawa.asia/article/45868430.html
今や全盛期のル・マンのような盛り上がりを見せつつあるのがニュルブルックリンク２４時間
耐久レースである。エントリーリストを見ているだけで楽しくなるほど。クラス区分をしてないので
上から眺めていくしかないのだけれど「あらま！」とか「こんな人が！」とか
「コレとコレが同じクラスなの！」の連続です。
・エントリーリスト（pdf）
http://www.ausringers.com/downloads/2011-N24-provisional-entry-list.pdf
例えばＧＴ−Ｒがエントリーする『ＳＰ８Ｔ』クラスのライバルはアウディＲＳ４とＶＷゴルフＧＴＩ。
どう考えても勝負にならない感じなのだけれど、果たしてどうなんだろう。ＧＴ−Ｒぶっちぎらないと
面目丸つぶれか？ ＳＴＩエントリーのインプレッサは、同じくワークス体制のミニやオペル・アストラ、
セアット・レオンと戦う。
優勝争いも興味深い。今年初参戦となるベンツはＳＬＳ ＡＭＧを９台も走らせる！
ポルシェ９１１ＧＴ３（７台）やアウディＲ８（６台）に意地でも負けないもんね、というベンツの
強い意志を感じます。その他ポルシェは昨年優勝争いをした９１１のハイブリッドモデルを
一段と進化させているそうな。
ドライバーも凄い。ワークスエントリーも多い。本家のル・マンは市販車とかけ離れた車両で
行われることもあり、勝てるメーカーが限られてしまった。ニュル２４は文字通り市販車が主役。
純粋なレーシングカーなど走れないレギュレーションになっている。フタを空けてみないと
ドコが勝つか解らないなんてステキです。
競技本来の姿なんだと思う。欺されたと思って時間のある時にエントリーリストを見て欲しい。
クルマ好きなら１０分は楽しめると思う。もちろん日本勢も車両やドライバーを含め、けっこうな
規模（ヨーロッパ以外の地域からのエントリーはダントツ）。
まだまだ日本も頑張ってるのね、と少し嬉しくなる。
・ＥＣＯカーアジアは「スカイアクティブ搭載のデミオ登場」 >>719
http://kunisawa.asia/article/45868430.html
今や全盛期のル・マンのような盛り上がりを見せつつあるのがニュルブルックリンク２４時間
耐久レースである。エントリーリストを見ているだけで楽しくなるほど。クラス区分をしてないので
上から眺めていくしかないのだけれど「あらま！」とか「こんな人が！」とか
「コレとコレが同じクラスなの！」の連続です。
・エントリーリスト（pdf）
http://www.ausringers.com/downloads/2011-N24-provisional-entry-list.pdf
例えばＧＴ−Ｒがエントリーする『ＳＰ８Ｔ』クラスのライバルはアウディＲＳ４とＶＷゴルフＧＴＩ。
どう考えても勝負にならない感じなのだけれど、果たしてどうなんだろう。ＧＴ−Ｒぶっちぎらないと
面目丸つぶれか？ ＳＴＩエントリーのインプレッサは、同じくワークス体制のミニやオペル・アストラ、
セアット・レオンと戦う。
優勝争いも興味深い。今年初参戦となるベンツはＳＬＳ ＡＭＧを９台も走らせる！
ポルシェ９１１ＧＴ３（７台）やアウディＲ８（６台）に意地でも負けないもんね、というベンツの
強い意志を感じます。その他ポルシェは昨年優勝争いをした９１１のハイブリッドモデルを
一段と進化させているそうな。
ドライバーも凄い。ワークスエントリーも多い。本家のル・マンは市販車とかけ離れた車両で
行われることもあり、勝てるメーカーが限られてしまった。ニュル２４は文字通り市販車が主役。
純粋なレーシングカーなど走れないレギュレーションになっている。フタを空けてみないと
ドコが勝つか解らないなんてステキです。
競技本来の姿なんだと思う。欺されたと思って時間のある時にエントリーリストを見て欲しい。
クルマ好きなら１０分は楽しめると思う。もちろん日本勢も車両やドライバーを含め、けっこうな
規模（ヨーロッパ以外の地域からのエントリーはダントツ）。
まだまだ日本も頑張ってるのね、と少し嬉しくなる。
・ＥＣＯカーアジアは「スカイアクティブ搭載のデミオ登場」 >>719
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:14:31.92 ID:4MkwIFMN0
>>724
いやもう全く国沢センセイのおっしゃる通り。
弟子にしてやるデナイノ！とか
免許とらせてやるデナイノ！とか言って
すぐに放り出す大人が悪いんですよねｗ
まあ石川遼に関しては
社会常識が無いとか周りの大人が悪いとかじゃなく
免許制度をよく確認しなかっただけの単純ミスだけだと思いますけどね。
いやもう全く国沢センセイのおっしゃる通り。
弟子にしてやるデナイノ！とか
免許とらせてやるデナイノ！とか言って
すぐに放り出す大人が悪いんですよねｗ
まあ石川遼に関しては
社会常識が無いとか周りの大人が悪いとかじゃなく
免許制度をよく確認しなかっただけの単純ミスだけだと思いますけどね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:20:53.55 ID:8Zzz3vcA0
>>724
大兄と呼ばれる人たちの教えが殆ど生きておらず、貴重な諫言や忠告を無視するどころか逆ギレしたらしい人が書く事じゃないなw
親方見てるとつくづく思うんだけど、やっぱり教育ってのは受け取る側の資質の問題なんだよねww
ところで、
＞このままだとクルマも中国製で問題なし、になる日は遠くないないかもしれない。
はやく直してね。仕事も信用も地位もないない親方さんwww
大兄と呼ばれる人たちの教えが殆ど生きておらず、貴重な諫言や忠告を無視するどころか逆ギレしたらしい人が書く事じゃないなw
親方見てるとつくづく思うんだけど、やっぱり教育ってのは受け取る側の資質の問題なんだよねww
ところで、
＞このままだとクルマも中国製で問題なし、になる日は遠くないないかもしれない。
はやく直してね。仕事も信用も地位もないない親方さんwww
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:27:11.45 ID:mIa3mDF30
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:49:32.26 ID:Fm0vaC8PP
相変わらず意味のない数字遊びが好きだね。ランニングコストの意味も知らなかったくせにw
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:14:26.28 ID:ASK7Pm190
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:43:38.17 ID:eyiltm790
＞ＡＫＢ４８のメンバーの名前や顔が解らなくたっていい。
オッパイとお尻しか見ていないので顔は覚えられませんといったイメージ
＞ヨメに「ＡＫＢなんか好きなんだ」と冷やかされても、
＞ＴＶなどで元気に飛び跳ねている姿を見るだけで和むのだった
エロ目線がバレて嫁に叱られたというイメージ
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/10(火) 21:41:58 ID:sO1BrssL0
初めてこのスレッドを見て、あまりの内容のひどさに驚いたよ。
あんまり誹謗中傷がひどいから、いたたたまれなくなって、つい意見しただけだ。
ほんと、お前らって１０年来何も変わらないんだな。
まあ、このままお前らの人生が腐っていこうが私は一向にかまわないがね。
130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/08/10(火) 21:50:34 ID:sO1BrssL0
＞＞１２７
お前さ、それを揚げ足取りってんだろ。
くそったれ、お前のレス見てたらあまりの怒りに涙が出てきたよ。
こうまでされて、我慢強く戦ってる国沢を思うと、
正義感が強い俺としては、本当に腹が立つんだ。
オッパイとお尻しか見ていないので顔は覚えられませんといったイメージ
＞ヨメに「ＡＫＢなんか好きなんだ」と冷やかされても、
＞ＴＶなどで元気に飛び跳ねている姿を見るだけで和むのだった
エロ目線がバレて嫁に叱られたというイメージ
126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/10(火) 21:41:58 ID:sO1BrssL0
初めてこのスレッドを見て、あまりの内容のひどさに驚いたよ。
あんまり誹謗中傷がひどいから、いたたたまれなくなって、つい意見しただけだ。
ほんと、お前らって１０年来何も変わらないんだな。
まあ、このままお前らの人生が腐っていこうが私は一向にかまわないがね。
130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/08/10(火) 21:50:34 ID:sO1BrssL0
＞＞１２７
お前さ、それを揚げ足取りってんだろ。
くそったれ、お前のレス見てたらあまりの怒りに涙が出てきたよ。
こうまでされて、我慢強く戦ってる国沢を思うと、
正義感が強い俺としては、本当に腹が立つんだ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:44:44.59 ID:Jr9X/C32O
生半可な知ったかぶりは恥を重ねるだけ、てのを少しは学べばいいのにねえ。
やはり周囲の在日が悪かったから、こんなのにしかならないんでしょうな
ﾅｲﾅｲ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
やはり周囲の在日が悪かったから、こんなのにしかならないんでしょうな
ﾅｲﾅｲ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:44:55.19 ID:eyiltm790
131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/08/10(火) 21:56:05 ID:sO1BrssL0
>>66
ほんとらまんねえな。
こんないい女が相手なら、何回でもおｋ
135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/10(火) 22:06:15 ID:FoXY1Dwo0
>>131
どこへの誤爆だよｗ
139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/10(火) 22:17:14 ID:pqtR8cvy0
時間的に、このスレかな。
66 名無しさんにズームイン！ New! 2010/08/10(火) 21:49:44.87 ID:xWLP50fC
完璧処女だなこの子
67 名無しさんにズームイン！ sage New! 2010/08/10(火) 21:49:52.68 ID:8/LA1FBs
気持ちいいこと教えたい
143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/10(火) 22:23:49 ID:pqtR8cvy0
カニ沢さんは南沢奈央が好きだったのかｗ
[番組ch(NTV)]南沢奈央ちゃん専用
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1281441644/
というわけで、チャンゲを模した人は南沢奈央を見て欲情していましたというイメージｗ
>>66
ほんとらまんねえな。
こんないい女が相手なら、何回でもおｋ
135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/10(火) 22:06:15 ID:FoXY1Dwo0
>>131
どこへの誤爆だよｗ
139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/10(火) 22:17:14 ID:pqtR8cvy0
時間的に、このスレかな。
66 名無しさんにズームイン！ New! 2010/08/10(火) 21:49:44.87 ID:xWLP50fC
完璧処女だなこの子
67 名無しさんにズームイン！ sage New! 2010/08/10(火) 21:49:52.68 ID:8/LA1FBs
気持ちいいこと教えたい
143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/08/10(火) 22:23:49 ID:pqtR8cvy0
カニ沢さんは南沢奈央が好きだったのかｗ
[番組ch(NTV)]南沢奈央ちゃん専用
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1281441644/
というわけで、チャンゲを模した人は南沢奈央を見て欲情していましたというイメージｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:49:13.17 ID:GGX9LShG0
＞マツダはスカイアクティブの将来のためにも、ここで「最初のスカイアクティブ」である
＞デミオを頑張ってアピールしていくべきだと思う。デミオの美点は多い。例えばシート。
＞ヴィッツのシートと比べ、明らかに上質。インテリアの質感だって高い。ハンドリングも
＞「期待してください」（試乗時にチェックします）。
なんで試乗もしてないのに「シートが上質」とか言えるんだ？ インテリアにしてもシート
にしても改良してたと思うんだが。こういういい加減なことを乗る前に書くから、仕事がなくなるんだよ
＞デミオを頑張ってアピールしていくべきだと思う。デミオの美点は多い。例えばシート。
＞ヴィッツのシートと比べ、明らかに上質。インテリアの質感だって高い。ハンドリングも
＞「期待してください」（試乗時にチェックします）。
なんで試乗もしてないのに「シートが上質」とか言えるんだ？ インテリアにしてもシート
にしても改良してたと思うんだが。こういういい加減なことを乗る前に書くから、仕事がなくなるんだよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:08:24.59 ID:tJb6eNEH0
＞エンジン出力はヴィッツ９５馬力に対しデミオ８４馬力。
スポーツカー＆ＭＴでカッ飛んでいく車でもあるまいに。
コンパクトカーは馬力よりトルクがある方が、街乗りでは扱いやすい。
デミオの通常車の馬力は９１馬力/6,000rpm。
で、スカイアクティブは８４馬力/5,400rpmで、リミッターは5,500rpm。
ttp://response.jp/article/2011/06/09/157728.html
相当トルクに振ったエンジンだと容易に想像できる。
トヨタから嫌われないように記事を書いているのがミエミエ。
後席が狭いから売れないなら、スイフトだって売れないんじゃないの？
ほどほど売れてるじゃんよ。
スポーツカー＆ＭＴでカッ飛んでいく車でもあるまいに。
コンパクトカーは馬力よりトルクがある方が、街乗りでは扱いやすい。
デミオの通常車の馬力は９１馬力/6,000rpm。
で、スカイアクティブは８４馬力/5,400rpmで、リミッターは5,500rpm。
ttp://response.jp/article/2011/06/09/157728.html
相当トルクに振ったエンジンだと容易に想像できる。
トヨタから嫌われないように記事を書いているのがミエミエ。
後席が狭いから売れないなら、スイフトだって売れないんじゃないの？
ほどほど売れてるじゃんよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:29:59.81 ID:Jr9X/C32O
コンパクトカーのエンジン比較でいまだに「馬力」にこだわる辺り、
実は全くソフィスティケートされてない、石神井の在日ヒモヲヤジ
ﾂｹﾔｷﾊﾞ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
実は全くソフィスティケートされてない、石神井の在日ヒモヲヤジ
ﾂｹﾔｷﾊﾞ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:44:54.84 ID:jqBLHOKSi
尻にネギ突き刺して、シフトレバーよろしく動かしながらかっとぶんだったら
「スカアクティブさすがですね」ってイメージ
「スカアクティブさすがですね」ってイメージ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:53:21.17 ID:RolLkrKb0
AKB48にはパチンコマネーであるとか、在日韓国人系プロダクションとの関連という暗部があるわけで。
姉妹グループSKE48の所属事務所は京楽系の企業。
そこでは警察退職者で組織された警備スタッフ（OJS48）も雇用している。
実際、闇なんだよ。
姉妹グループSKE48の所属事務所は京楽系の企業。
そこでは警察退職者で組織された警備スタッフ（OJS48）も雇用している。
実際、闇なんだよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:12:55.03 ID:jqBLHOKSi
ミツーロのアタマの中のコビトって普段なにしゃべってるんだろうな？
「デナイノデナイノッ♪」
「マフーマフー AKBマフー オパイマフー」
グゲッ
「オマエがスベカァァァァ！！！！１１ 永田も裏切るのかぁぁ」
「警察はやっぱり黄昏てる、ワテシにケンカを売るんですか」
グゲッ
「これで10円得するデナイノ ワテシ独自の着眼点はｽﾊﾞﾗｼｲ」
「アソコまで行って充電して、デラのおねいちゃんに大盛りコーヒー淹れてもらって」
「あのレジを〜♪ 抜けるのは〜 ワーテーシー♪」
グゲッ
「グゲガゴガァァぁっっぁ！！?
１１」
具合悪くなってきたorz
「デナイノデナイノッ♪」
「マフーマフー AKBマフー オパイマフー」
グゲッ
「オマエがスベカァァァァ！！！！１１ 永田も裏切るのかぁぁ」
「警察はやっぱり黄昏てる、ワテシにケンカを売るんですか」
グゲッ
「これで10円得するデナイノ ワテシ独自の着眼点はｽﾊﾞﾗｼｲ」
「アソコまで行って充電して、デラのおねいちゃんに大盛りコーヒー淹れてもらって」
「あのレジを〜♪ 抜けるのは〜 ワーテーシー♪」
グゲッ
「グゲガゴガァァぁっっぁ！！?
１１」
具合悪くなってきたorz
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:48:41.96 ID:dBTWgqo80
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:54:18.30 ID:eyiltm790
賞金を全部寄付する石川遼
義援金をチャンゲした国沢光宏
常識以前の問題です。
義援金をチャンゲした国沢光宏
常識以前の問題です。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:38:26.23 ID:Fm0vaC8PP
まあ、でも「アメリカで免許取ったら日本でも運転できるよ」と入れ知恵したヤツはいるんじゃないかな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:09:03.92 ID:twp/7V640
>>719
そもそもヨタとガチでぶつかって勝てるわけねーじゃんマツダ
だからニューデミオもそんなにヴィッツを仮想敵にはしてねーだろ
あわよくばそういった層も、と言う色気くらいはあるだろーが
そもそもあれは買い換え需要と、自社ファンの囲い込みがメインだろうに。
バカ沢はすぐ理想的な商品像を語るが、そんなもの今の段階でもどこにもねえよ
売上なんてものは、営業力と、嗜好の差と、ふところ具合が生み出す産物だっての。
乗らないのが一番得。
それを理解しろよバカ沢
金の話しかしねえバカチャンゲ
そもそもヨタとガチでぶつかって勝てるわけねーじゃんマツダ
だからニューデミオもそんなにヴィッツを仮想敵にはしてねーだろ
あわよくばそういった層も、と言う色気くらいはあるだろーが
そもそもあれは買い換え需要と、自社ファンの囲い込みがメインだろうに。
バカ沢はすぐ理想的な商品像を語るが、そんなもの今の段階でもどこにもねえよ
売上なんてものは、営業力と、嗜好の差と、ふところ具合が生み出す産物だっての。
乗らないのが一番得。
それを理解しろよバカ沢
金の話しかしねえバカチャンゲ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:11:59.52 ID:twp/7V640
>>724
必死にＡＫＢ話をして「ワテシはこういうのもワカルマフ」と言いたいのだろうが
相当イタイなｗｗ
ジイサンがこんなネタ持ちだすと、若い者は鼻白むと言うのを知れよバカ沢。
つーかＡＫＢなんてどーでもいいだろ大半の人。
戦争とか元気とか絡め過ぎててキモすぎる
必死にＡＫＢ話をして「ワテシはこういうのもワカルマフ」と言いたいのだろうが
相当イタイなｗｗ
ジイサンがこんなネタ持ちだすと、若い者は鼻白むと言うのを知れよバカ沢。
つーかＡＫＢなんてどーでもいいだろ大半の人。
戦争とか元気とか絡め過ぎててキモすぎる
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:13:06.77 ID:twp/7V640
>>727
このまま直さないないかも知れないよ
このまま直さないないかも知れないよ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:13:57.95 ID:mIa3mDF30
おうチャンゲ！
1ついいこと教えてやろう！
SKYACTIV-○とSKYACTIV-○を組み合わせた次期○○○○のテスト
車両は非常にいい出来だったそうだ。
エンバーゴの件で問い合わせた自動車評論家が教えてくれたぜ。
もちろんチャンゲは呼ばれてないだろうな！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
1ついいこと教えてやろう！
SKYACTIV-○とSKYACTIV-○を組み合わせた次期○○○○のテスト
車両は非常にいい出来だったそうだ。
エンバーゴの件で問い合わせた自動車評論家が教えてくれたぜ。
もちろんチャンゲは呼ばれてないだろうな！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:16:39.95 ID:twp/7V640
スカイアクティブのシステムと、パーフェクトなエンジンをあわせて
スカイパーフェク（ｒｙ
スカイパーフェク（ｒｙ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:33:24.63 ID:L/jum+h40
>>739
コロッケのモノマネで再生されたｗ
コロッケのモノマネで再生されたｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:06:15.53 ID:MwSVbBLEO
>716
左肩上がりwww
左肩上がりwww
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:28:25.89 ID:eyiltm790
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:37:43.30 ID:k9FOc8HN0
チャンゲ先生のＴＯＰＰＵこっそり改竄
「セアット→セアト」
つか、オマエ、ニュル２４時間のレギュレーションも知らないの？
と、ＧＡＺＯＯ始め、日本関連チームから失笑の声多数
「セアット→セアト」
つか、オマエ、ニュル２４時間のレギュレーションも知らないの？
と、ＧＡＺＯＯ始め、日本関連チームから失笑の声多数
752 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/06/10(金) 18:58:40.78 ID:W5gNKENG0
スカイアクティブ搭載のデミオ登場！5/10New!
ハイブリッド並みの30km／Lデミオ登場！
http://allabout.co.jp/gm/gc/381197/
・ハイブリッドなしで驚異の30km／L！
・室内スペースも要チェック
・いちばんお得なのは？
ハイブリッド並みの30km／Lデミオ登場！
http://allabout.co.jp/gm/gc/381197/
・ハイブリッドなしで驚異の30km／L！
・室内スペースも要チェック
・いちばんお得なのは？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:07:17.88 ID:Xd9t3BY30
>>745
それならそれでも構わないよ。損をするのはあの人自身だしw、
それに、いつもの間違いから見れば些細な事でもあるしねww
もっとも、文章を直したところで肝心の内容がご覧の有様なので、どっちに転んでも
親方にとっては自らの卑しさと無知蒙昧を晒すだけの大損なんだけどww
それならそれでも構わないよ。損をするのはあの人自身だしw、
それに、いつもの間違いから見れば些細な事でもあるしねww
もっとも、文章を直したところで肝心の内容がご覧の有様なので、どっちに転んでも
親方にとっては自らの卑しさと無知蒙昧を晒すだけの大損なんだけどww
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:55:21.86 ID:Jr9X/C32O
>あれだけ忙しければ、
>社会の常識など勉強出来ない。
昔忙しかったのか社会常識ゼロ、運転･操舵いずれもヘタクソな、石神井の在日ヒモヲヤジ
ｼｮｾﾝ､ｹﾞｽﾅ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹｿﾀﾞﾁ
>社会の常識など勉強出来ない。
昔忙しかったのか社会常識ゼロ、運転･操舵いずれもヘタクソな、石神井の在日ヒモヲヤジ
ｼｮｾﾝ､ｹﾞｽﾅ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹｿﾀﾞﾁ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:15:57.10 ID:S/pIvG4K0
>石川遼選手がアメリカの免許で運転した件、悪いのは回りの大人だ。あれだけ忙しければ、
>社会の常識など勉強出来ない。誰かが教えてやらなければならない、ということです。
チャンゲが常識ないのも、大人のせい？
誰が親でどんな幼少期を送ったのか知りたいな。
>社会の常識など勉強出来ない。誰かが教えてやらなければならない、ということです。
チャンゲが常識ないのも、大人のせい？
誰が親でどんな幼少期を送ったのか知りたいな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:26:10.95 ID:pm6UgjwJ0
中卒で超閉鎖的な角界入りするガキじゃあるまいし、普通の常識くらい持ってるだろ。
でもアメリカで免許取りゃ日本でも運転できるなんて楽しようとした父親も悪いし、
それを鵜呑みにして運転してた石川遼も悪い。
模倣犯を防ぐためにも、石川遼は罰金＋欠格1年が妥当だろう。
でもアメリカで免許取りゃ日本でも運転できるなんて楽しようとした父親も悪いし、
それを鵜呑みにして運転してた石川遼も悪い。
模倣犯を防ぐためにも、石川遼は罰金＋欠格1年が妥当だろう。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:37:09.54 ID:k9FOc8HN0
ベンツＣクラスは、ベンツジャパン曰く「ニューモデルより大きな変更を行ったマイナーチェンジをしました」。
最近「ソフィスティケート」（あえて意味を書かない）を感じないクルマに興味が無くなりつつ中、
先日ＶＷパサートに乗って「ドイツ車はタイしたもんだ」とウナッたのでベンツの試乗会にも行ってみた次第。
またまたチャンゲさん、笑わせてくれますね。
ＭＢの試乗会は、半月ほど前に出欠を締め切ってますよね。
急に思い立って行けるわけないでしょ。
仕事もなくヒマだったので、半月前にもう行こうと決めていたというイメージ。
最近「ソフィスティケート」（あえて意味を書かない）を感じないクルマに興味が無くなりつつ中、
先日ＶＷパサートに乗って「ドイツ車はタイしたもんだ」とウナッたのでベンツの試乗会にも行ってみた次第。
またまたチャンゲさん、笑わせてくれますね。
ＭＢの試乗会は、半月ほど前に出欠を締め切ってますよね。
急に思い立って行けるわけないでしょ。
仕事もなくヒマだったので、半月前にもう行こうと決めていたというイメージ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:39:52.73 ID:5AepClJBO
ベストカーでスカイアクティブを斬っていた(試乗はしていない)
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:42:48.12 ID:bVaRLG3nP
悪い意味でアメリカのドライな面だけ感じるメーカーになった、ということです。スカイアクティブ
のデビューを機に、広島の熱さと暖かさを併せ持つ魂を復活させたらいい。
復活させたらいい(｀・ω・´)ｷﾘｯ
真っ赤な顔を何とか取り繕って上から目線のふり、よほどこっぴどく叱られたんだなｗ
・悪いのは回りの大人だ
・社会の常識など勉強出来ない
・誰かが教えてやらなければならない
・それにしても周囲の大人が酷い
また自分の子供語りか。
のデビューを機に、広島の熱さと暖かさを併せ持つ魂を復活させたらいい。
復活させたらいい(｀・ω・´)ｷﾘｯ
真っ赤な顔を何とか取り繕って上から目線のふり、よほどこっぴどく叱られたんだなｗ
・悪いのは回りの大人だ
・社会の常識など勉強出来ない
・誰かが教えてやらなければならない
・それにしても周囲の大人が酷い
また自分の子供語りか。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:57:44.98 ID:twp/7V640
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:00:26.80 ID:d+gUz0LZ0
つうか、石川君トヨタから億単位でスポンサード受けてるから
最近トヨタに相手にされないチャンゲセンセは貶したいんだろ。
歪んだ報復ってやつｗ
最近トヨタに相手にされないチャンゲセンセは貶したいんだろ。
歪んだ報復ってやつｗ
763 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/10(金) 22:13:42.77 ID:W5gNKENG0
@Nankei_ ＡＫＢ４８で顔が解るのは、おそらく５人。
総選挙で１位と２位と３位の子と、アヒル口の子と、１位の子と一緒に映画に出ている子。
名前は板野さんと大島さんと、う〜ん‥‥。前田さんってのもいるな。
posted at 21:39:04
http://twitter.com/kunisawanet/status/79165683711221760
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
総選挙で１位と２位と３位の子と、アヒル口の子と、１位の子と一緒に映画に出ている子。
名前は板野さんと大島さんと、う〜ん‥‥。前田さんってのもいるな。
posted at 21:39:04
http://twitter.com/kunisawanet/status/79165683711221760
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:24:36.26 ID:GGX9LShG0
50過ぎたオッサンが、全世界に向けてこういうことを発信するってのは
もし自分が彼の親族なら本当にへこむだろうなｗ
もし自分が彼の親族なら本当にへこむだろうなｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:30:13.32 ID:eyiltm790
童貞から金を巻き上げる商売に引っ掛かり始めてるエロオヤジってイメージ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:46:47.69 ID:6bDKWK+vO
メディアで流れてる話題についていってますよとアピールしたつもりだろうが、
ヒョウンカ業同様に常に乗り遅れ気味といったイメージ
ヒョウンカ業同様に常に乗り遅れ気味といったイメージ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:47:42.06 ID:pm6UgjwJ0
人生も2周半は遅れてるﾃﾞﾅｲﾉ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:03:58.67 ID:gQkDQCaa0
国沢の年間3000円の差とかみみっちぃ記事見てるとベストカーやカートップじゃなくて
読者がディーラーでの車の値引きを自慢する雑誌に投稿した方がいいと言うイメージ
読者がディーラーでの車の値引きを自慢する雑誌に投稿した方がいいと言うイメージ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:07:27.31 ID:eyiltm790
幼少期に根性がひん曲がるほど金で苦労したってイメージ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:32:18.62 ID:pm6UgjwJ0
国沢さんは北朝鮮の在日二世ということで様々な特権を受けているはずだが
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:16:42.73 ID:GypRYsv80
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:21:11.12 ID:nFgIWQ080
お前ら、気付いてるか？！
いつも人の名前を書き間違う国沢さんが>>763では間違ってないんだぜ。
国沢さん、AKB48をあまり知らないように装ってるが、
やはりヨメから言われるぐらいハマってんじゃないか？ｗ
しかもお気に入りは板野らしい。順位が不満みたいだね。ｗ
いつも人の名前を書き間違う国沢さんが>>763では間違ってないんだぜ。
国沢さん、AKB48をあまり知らないように装ってるが、
やはりヨメから言われるぐらいハマってんじゃないか？ｗ
しかもお気に入りは板野らしい。順位が不満みたいだね。ｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:21:53.50 ID:GypRYsv80
>>725
「マジにわかですね!」と言ったイメージ
「マジにわかですね!」と言ったイメージ
774 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/11(土) 00:24:34.91 ID:VGykgZg40
@kurosakitoyo アヒル口の子はもう少し人気ありそうなのに、なぜ落ちちゃったのでせう？
posted at 23:43:33
http://twitter.com/kunisawanet/status/79197009575288833
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
posted at 23:43:33
http://twitter.com/kunisawanet/status/79197009575288833
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:27:05.97 ID:8ZfPvi65O
3位の人まで知ってるとはマニアックですねw
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:45:10.75 ID:PBBRWp820
52歳児がテレビの前でハァハァしてるのかｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:53:14.48 ID:caoOeJ5a0
こんなオッサンまで巻き込むんだからAKBと彼女たちをかついでる人たちってすごいんだな
本業らしいと噂の自動車評論よりも、AKBのことの方が正確ってのがまたなんとも(´･ω･｀)
本業らしいと噂の自動車評論よりも、AKBのことの方が正確ってのがまたなんとも(´･ω･｀)
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:06:16.70 ID:CUzQviN1O
国沢はＡＫＢ評論家に転職した方がいいんじゃない？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:25:07.37 ID:GypRYsv80
>>778
やくみつるに勝てまい。チンピラ具合も。
やくみつるに勝てまい。チンピラ具合も。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:35:13.52 ID:rHqkb8II0
そういや岩谷ちゃんもツイッターでやたらとAKB48のこと書いてたよ
興味ない振りしてさwww
興味ない振りしてさwww
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:35:19.89 ID:rmpR37UH0
そこらのヲタにすら勝てないと思われw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:39:47.81 ID:caoOeJ5a0
今の仕事だって、知識量など同業者より優ってたり同等レベルとは文章を見る限り到底思えない
勝股みたいな人を探せばいいだけなんじゃ？
勝股みたいな人を探せばいいだけなんじゃ？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 02:19:35.12 ID:fyQSKe3d0
いやもう勝股も相当辟易してるだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 03:28:03.85 ID:LguqegBZ0
A アンポンタン
K 国沢
B バカ丸出しで
4 よく
8 やるよ
K 国沢
B バカ丸出しで
4 よく
8 やるよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 04:48:43.89 ID:EhPI//PE0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 04:56:34.93 ID:wAEzHwuh0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 05:22:55.72 ID:Yl8u6ucgO
>暇なんで昼間から自宅でＴＶばっか見てるんだよね。
>だから話のネタがワイドショーみたいになっちゃう。
だから放射能ガーから始まり、内閣ガーを経てＡＫＢガー、となるってワケですな
ﾋｯｷｰ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
>だから話のネタがワイドショーみたいになっちゃう。
だから放射能ガーから始まり、内閣ガーを経てＡＫＢガー、となるってワケですな
ﾋｯｷｰ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 05:47:52.41 ID:EhPI//PE0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 06:05:27.58 ID:IqMW/k2W0
いい年こいて目線が炉李だからキモイことこの上ない。
＞アヒル口の子はもう少し人気ありそうなのに、なぜ落ちちゃったのでせう？
お前がグッズを買わないからに決まっとろうがｗ
投票権がカネでいくらでも買えるのは不健康に見えるが、
「カネさえあれば参加できる」のはＣＯＴＹよりマシかもなｗｗ
＞アヒル口の子はもう少し人気ありそうなのに、なぜ落ちちゃったのでせう？
お前がグッズを買わないからに決まっとろうがｗ
投票権がカネでいくらでも買えるのは不健康に見えるが、
「カネさえあれば参加できる」のはＣＯＴＹよりマシかもなｗｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 06:12:14.22 ID:rmpR37UH0
>>783
それなんて同属嫌悪w
それなんて同属嫌悪w
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 06:13:09.99 ID:fyQSKe3d0
大本営発表を信じるな
とか息巻いていながら
テレビのバラエティやらワイドショーやらの誘導に見事にひっかかるバカ沢さん
とか息巻いていながら
テレビのバラエティやらワイドショーやらの誘導に見事にひっかかるバカ沢さん
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 06:45:55.38 ID:VVu7h9zrO
おちょぼ口のロリコンヒョウンカこと在日チャンゲクズ澤いったイメージと。
ｷﾒｪｗ
ｷﾒｪｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 06:48:45.44 ID:FLW1kSpr0
完全なネット社会になったんだから、
ＣＯＴＹだって、国民投票にすればよろしい。
どうせお祭りみたいなものなんだからさ。
ＣＯＴＹだって、国民投票にすればよろしい。
どうせお祭りみたいなものなんだからさ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 07:17:35.02 ID:l+vFV9dK0
ネット投票にすると現代が1位になったりするんだろうけど。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:17:35.54 ID:CUzQviN1O
>>794
で、投票者はそれに乗っていないってイメージ
で、投票者はそれに乗っていないってイメージ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:46:48.42 ID:x2Y+hCw70
彼のいうことの８割は間違っているわけではない。
だが、
残りの２割が致命的なミスなのだ・・・
だが、
残りの２割が致命的なミスなのだ・・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:55:20.02 ID:ypH9fJa00
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:00:41.62 ID:fpeBKtpB0
ヒュンダイは撤退しちゃったからねえ＞COTYネット投票
むしろ川崎祭りとか田代祭りとか、ネット投票って言うとそっちを想像しちゃうw
COTYなんか内輪で楽しんでりゃいいよ。クルマの善し悪しじゃなくて広報担当の接待内容で選ぶ人もいるみたいだしww
昔から胡散臭さは感じてたけど、あそこまで露骨に書くバカがいるとは思わなんだwww
むしろ川崎祭りとか田代祭りとか、ネット投票って言うとそっちを想像しちゃうw
COTYなんか内輪で楽しんでりゃいいよ。クルマの善し悪しじゃなくて広報担当の接待内容で選ぶ人もいるみたいだしww
昔から胡散臭さは感じてたけど、あそこまで露骨に書くバカがいるとは思わなんだwww
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:01:27.77 ID:ypH9fJa00
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:01:59.03 ID:qQryoz+D0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:03:20.61 ID:ioU+rG7FO
>>796-797
間違いだけじゃなくて憶測や妄想もというイメージ。
間違いだけじゃなくて憶測や妄想もというイメージ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:20:34.51 ID:l+vFV9dK0
ま、しょせん今では素人のオヤヂのボヤキブログに過ぎないからな。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:20:48.45 ID:FLW1kSpr0
風見鶏も３日で飽きちゃったというイメージ。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:54:43.54 ID:iw6L5GdQ0
ＡＫＢは作詞家のこぶ平と朝鮮企業が儲かるだけだからな
あんまり話題にしているとまた在日って言われちゃうよってイメージ
あんまり話題にしているとまた在日って言われちゃうよってイメージ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:07:09.44 ID:FLW1kSpr0
チャンゲさんも、エコカーの世界で「先頭」になれるといいですねｗ
日本中の、世界中のメーカー、自動車メディア、そして読者にもバカにされているから、
たぶん無理だと思いますけれど。
これも社会の縮図というやつですよ。
何を信じるかは自由ですｗｗｗ
日本中の、世界中のメーカー、自動車メディア、そして読者にもバカにされているから、
たぶん無理だと思いますけれど。
これも社会の縮図というやつですよ。
何を信じるかは自由ですｗｗｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:22:32.24 ID:pIZn7kxd0
国沢も自分を取り巻く事象は、自らの愚行が招いたと思わずとも、
せめて日記に記したように理不尽な社会だからと理解すればいいものを。
自分は悪くない、権力ガー警察ガーオタンコガー、挙句の果てには
国民ガー、だもんな。
そら自分の都合のいいようにならず、ひとり狂ってくると、最後
はAKBのような害のないモノに逃避していくのもうなずける
せめて日記に記したように理不尽な社会だからと理解すればいいものを。
自分は悪くない、権力ガー警察ガーオタンコガー、挙句の果てには
国民ガー、だもんな。
そら自分の都合のいいようにならず、ひとり狂ってくると、最後
はAKBのような害のないモノに逃避していくのもうなずける
807 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/11(土) 12:02:42.06 ID:VGykgZg40
さらにＡＫＢ４８（６月１０日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-3fc2.html
蒸し暑い日が続くが、鉄道会社によっちゃ通勤ラッシュ時にも冷房を入れていないらしい。
車内アナウンスで窓を開けるようお願いすればいいのに、一人で広いスペースを確保してる
車掌は馬耳東風。まったく気遣わない。「人に迷惑を掛けることを嫌う日本人」は、
自分の意志じゃ窓も開けられないのだ。
私は積極的に空けるけれど、それでも「誰かがイヤな思いをするんじゃないか？」と考えてしまい、
車両後尾に乗って最後の窓を開けます。空けた瞬間、多くの皆さんがホッとするので面白い。
今年の夏はいろんな場面でガマンを強いられることになりそう。自転車は暑いからクールベスト着てバイクか？
ＡＫＢ４８の件、不思議に感じたのは「１位の子が先頭になる」というオキテ。
前回の選挙は前田さんという子が２位だったのに、なぜ先頭なのか？
これをＡＫＢ４８に詳しいバイトの子（中大の１年生）に聞いたら「秋元さんがお気に入りなので
本来なら後ろなのに先頭なんです」。そういうことですか！
それは不公平じゃないのか？ と問うと「秋元さんがボスなので仕方ないです」。う〜ん！
世の中の良い勉強になってるのね。世の中、不公平が普通。ニンゲンみんな平等なんて
言うのは団塊の世代の中に存在する原理主義者だけ。
この方達は運動会のかけっこも「順位が付くから止めろ！」と言いますから。
理不尽なことでも辛抱しなくちゃならない、というのは社会のスタンダードです。
そいつが解らないとフリーターになる。おそらく前田さんという子、この１年というもの、
ずっとプレッシャーを感じていたと思う。これまた人を成長させる。
ＡＫＢ４８、素晴らしい社会の縮図だ。秋元さんという人、タイしたもんだと感心。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-3fc2.html
蒸し暑い日が続くが、鉄道会社によっちゃ通勤ラッシュ時にも冷房を入れていないらしい。
車内アナウンスで窓を開けるようお願いすればいいのに、一人で広いスペースを確保してる
車掌は馬耳東風。まったく気遣わない。「人に迷惑を掛けることを嫌う日本人」は、
自分の意志じゃ窓も開けられないのだ。
私は積極的に空けるけれど、それでも「誰かがイヤな思いをするんじゃないか？」と考えてしまい、
車両後尾に乗って最後の窓を開けます。空けた瞬間、多くの皆さんがホッとするので面白い。
今年の夏はいろんな場面でガマンを強いられることになりそう。自転車は暑いからクールベスト着てバイクか？
ＡＫＢ４８の件、不思議に感じたのは「１位の子が先頭になる」というオキテ。
前回の選挙は前田さんという子が２位だったのに、なぜ先頭なのか？
これをＡＫＢ４８に詳しいバイトの子（中大の１年生）に聞いたら「秋元さんがお気に入りなので
本来なら後ろなのに先頭なんです」。そういうことですか！
それは不公平じゃないのか？ と問うと「秋元さんがボスなので仕方ないです」。う〜ん！
世の中の良い勉強になってるのね。世の中、不公平が普通。ニンゲンみんな平等なんて
言うのは団塊の世代の中に存在する原理主義者だけ。
この方達は運動会のかけっこも「順位が付くから止めろ！」と言いますから。
理不尽なことでも辛抱しなくちゃならない、というのは社会のスタンダードです。
そいつが解らないとフリーターになる。おそらく前田さんという子、この１年というもの、
ずっとプレッシャーを感じていたと思う。これまた人を成長させる。
ＡＫＢ４８、素晴らしい社会の縮図だ。秋元さんという人、タイしたもんだと感心。
続く
808 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/11(土) 12:02:54.71 ID:VGykgZg40
>>807 続き
夜ニュース見ていたら、大阪府の橋下知事が「今まで何度も電力事情について質問したのに
全く答えてくれなかった。関西電力の１５％削減依頼は無視する」。その通りだ。
橋下知事、ずっと電力節約に前向きでしたから。最近、面白い知事が増えてきたような気がします。
明日はＣＴ誌の義援金オークションで釣り竿を買ってくれた人との試し釣りなんだけれど、
天気悪そう。朝から雨だと気分も乗らない。せっかく海に出るのなら、ぜひとも素晴らしい
体験をして欲しいです。明後日に順延か？
夜ニュース見ていたら、大阪府の橋下知事が「今まで何度も電力事情について質問したのに
全く答えてくれなかった。関西電力の１５％削減依頼は無視する」。その通りだ。
橋下知事、ずっと電力節約に前向きでしたから。最近、面白い知事が増えてきたような気がします。
明日はＣＴ誌の義援金オークションで釣り竿を買ってくれた人との試し釣りなんだけれど、
天気悪そう。朝から雨だと気分も乗らない。せっかく海に出るのなら、ぜひとも素晴らしい
体験をして欲しいです。明後日に順延か？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:29:00.20 ID:sxK43zXo0
国沢マジで気持ち悪い
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:47:00.60 ID:YYYicpRwO
ワンマンなどの例外を除けば車掌が職務を全うできないと列車は走らせられない。
乗務員室はまさしく仕事場なんだよ
ﾁｬﾝｹﾞのこういった攻撃対象は短絡的で稚拙だな。
そしてやはりというか橋下支持な。わかりやすい。
ﾁｬﾝｹﾞのような気性の人間にはドストライクに魅力的に見えるんだろう
乗務員室はまさしく仕事場なんだよ
ﾁｬﾝｹﾞのこういった攻撃対象は短絡的で稚拙だな。
そしてやはりというか橋下支持な。わかりやすい。
ﾁｬﾝｹﾞのような気性の人間にはドストライクに魅力的に見えるんだろう
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:56:48.46 ID:HScAUQERP
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:03:57.85 ID:CUzQviN1O
当分、ＡＫＢ４８を日記に書くのかな？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:05:12.05 ID:rHqkb8II0
車掌は安全確認とドアの開閉、急病人やグモの処置、いろいろやることあるぞ。
4〜5人乗りの乗用車に一人しか乗らない国沢さんのほうがよっぽど非効率。
ひょっとしてまたN'EXか何かの検札で咎められましたか？
4〜5人乗りの乗用車に一人しか乗らない国沢さんのほうがよっぽど非効率。
ひょっとしてまたN'EXか何かの検札で咎められましたか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:10:40.61 ID:wAEzHwuh0
>蒸し暑い日が続くが、鉄道会社によっちゃ通勤ラッシュ時にも冷房を入れていないらしい。
>車内アナウンスで窓を開けるようお願いすればいいのに、
ニートは最近の電車に乗った事無いか
20年前の車両にでも積極的に乗ってるのかのどちらかなんだろうな
しかしハメ殺しの窓を割って歩いてるのかｗ
>車内アナウンスで窓を開けるようお願いすればいいのに、
ニートは最近の電車に乗った事無いか
20年前の車両にでも積極的に乗ってるのかのどちらかなんだろうな
しかしハメ殺しの窓を割って歩いてるのかｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:18:18.25 ID:rHqkb8II0
>車内アナウンスで窓を開けるようお願いすればいいのに、
国沢さんは最近電車に乗ったことがないのか？
少なくともJRは暑い時は窓を開けるようアナウンスしてるけど。
「私は積極的に〜」以下は完全に作り話だな。
国沢さんは最近電車に乗ったことがないのか？
少なくともJRは暑い時は窓を開けるようアナウンスしてるけど。
「私は積極的に〜」以下は完全に作り話だな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 13:58:36.12 ID:E10h2gd20
いつもの法則を適用すると「AKB48はもう終わり」ということか。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:09:01.73 ID:fpeBKtpB0
>>807
自分を大きく見せたいが為に必ず他人を貶める。いつもの事ながら最低だな。
自分を大きく見せたいが為に必ず他人を貶める。いつもの事ながら最低だな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:26:59.82 ID:Yl8u6ucgO
それにしても金髪マンセーのチョンスケさんが、
南沢奈央→ＡＫＢ板野と嗜好がチャンゲしたのはなんでだろう？まさかどこかの広報に(ry
ﾛﾘｺﾝ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
南沢奈央→ＡＫＢ板野と嗜好がチャンゲしたのはなんでだろう？まさかどこかの広報に(ry
ﾛﾘｺﾝ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:32:14.45 ID:Yy0SoUdl0
＞ヨメに「ＡＫＢなんか好きなんだ」と冷やかされても、ＴＶなどで元気に飛び跳ねている姿を見るだけで和むのだった。
＞飛び跳ねている姿
＞飛び跳ねている姿
＞飛び跳ねている姿
＞飛び跳ねている姿
AKBの見せパンとふとももで、股間のウナギがダイソーの１００円乾電チンというイメージか？
＞飛び跳ねている姿
＞飛び跳ねている姿
＞飛び跳ねている姿
＞飛び跳ねている姿
AKBの見せパンとふとももで、股間のウナギがダイソーの１００円乾電チンというイメージか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:59:31.70 ID:2TmeFyxt0
Aあかん Ｋ蒲焼屋の Ｂバカ旦那 というイメージか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:05:07.15 ID:fyQSKe3d0
>>796
バカ沢発言は９割以上、間違っているけれど、残り１割弱において
「一般的なその時の時事ネタが混じっている」ので、全否定に及ばない
ってのが正解だと思う。
１割の時事ネタは他人が言ってる事の丸パクリなので
まあよさげに思えるが、それの解釈が致命的に間違っている、そんなイメージ
バカ沢発言は９割以上、間違っているけれど、残り１割弱において
「一般的なその時の時事ネタが混じっている」ので、全否定に及ばない
ってのが正解だと思う。
１割の時事ネタは他人が言ってる事の丸パクリなので
まあよさげに思えるが、それの解釈が致命的に間違っている、そんなイメージ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:08:50.86 ID:fyQSKe3d0
>>807
窓開けるのひとつにも気を使うのは日本人
とか言いながら「ワテシも気になっ最後尾開けマフ」
とかワテシもニホンジンデナイノと必死なチャンゲ
つーかオマエは全然電車乗ってねえだろとｗｗｗ
しかも通勤時間帯なぞ寝ているくせにｗｗｗ
窓開けるのひとつにも気を使うのは日本人
とか言いながら「ワテシも気になっ最後尾開けマフ」
とかワテシもニホンジンデナイノと必死なチャンゲ
つーかオマエは全然電車乗ってねえだろとｗｗｗ
しかも通勤時間帯なぞ寝ているくせにｗｗｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:14:52.90 ID:caoOeJ5a0
正直気持ち悪いな国沢 これで50過ぎてるんだぜ？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:30:06.82 ID:fyQSKe3d0
ＡＫＢの事をいきなり語り出すのも唐突だし、誰得？な感がいなめない
元々読者不在の原稿書きを繰り返しているが、いよいよそれも極まったと言うイメージｗｗ
元々読者不在の原稿書きを繰り返しているが、いよいよそれも極まったと言うイメージｗｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:36:51.70 ID:EhPI//PE0
にしても板野かよ・・やっぱり趣味が良くねーやｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:56:31.89 ID:CUzQviN1O
板野って「お前、いつも同じポーズだな」って言いたくなるヤツだっけ？
チャンゲもよく腕組みしているイメージだから、何かシンパシーを感じるのだろうか？
チャンゲもよく腕組みしているイメージだから、何かシンパシーを感じるのだろうか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:17:03.90 ID:2TmeFyxt0
KSJ53（上石神井の53歳）と言うイメージ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:25:53.08 ID:Yl8u6ucgO
ＳＪＺ５３(石神井の在日５３歳)てイメージ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:39:58.51 ID:iw6L5GdQ0
＞通勤ラッシュ時にも冷房を入れていないらしい。
＞日本人」は、 自分の意志じゃ窓も開けられないのだ。
ここまでが想像。
＞私は積極的に空けるけれど
ここからが妄想。
＞日本人」は、 自分の意志じゃ窓も開けられないのだ。
ここまでが想像。
＞私は積極的に空けるけれど
ここからが妄想。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:59:15.55 ID:4rKG1MW40
さすがニホンジン
日本人と発想が違いますな
日本人と発想が違いますな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:59:22.67 ID:THVlawPrP
>車両後尾に乗って最後の窓を開けます
>空けた瞬間、多くの皆さんがホッとする
「ようやくあの毒ガスみたいな口臭から解放された」
「本当に人間の臭いかよあれ、まるで野良犬だぜ」
なるほどな。
>空けた瞬間、多くの皆さんがホッとする
「ようやくあの毒ガスみたいな口臭から解放された」
「本当に人間の臭いかよあれ、まるで野良犬だぜ」
なるほどな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:01:38.77 ID:5Rb+mr920
今回のAKB総選挙で、投票券付きCD、武道館のチケット、パブリックビューイング（映画館）のチケット等、
総売上が約20億円だった。
秋元さん、言いたいコトわかりますよネ？
総売上が約20億円だった。
秋元さん、言いたいコトわかりますよネ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:04:12.01 ID:WMguJMOA0
国沢とb_otakuって実は同一自分？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:05:09.64 ID:eSYhhupG0
>>831
ノラワンコに失礼だ！あやま…（ry
ノラワンコに失礼だ！あやま…（ry
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:37:08.94 ID:994WDDEQ0
多少暑くても髪の毛乱れたり埃っぽくなるんで窓開け嫌がるケースだってあるんだよ。
ところであさのラッシュ時も冷房入れてない鉄道会社ってどこ？
覚悟してたケド、弱めだけど冷房入ってるよ。
ところであさのラッシュ時も冷房入れてない鉄道会社ってどこ？
覚悟してたケド、弱めだけど冷房入ってるよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:43:41.36 ID:qQryoz+D0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:46:55.71 ID:caoOeJ5a0
自転車業界に対して、自分の無知にまったく気づかないままバイヤーズガイドがないとか
て噛み付いたこともあったなぁ
て噛み付いたこともあったなぁ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:52:24.02 ID:CUzQviN1O
筋力が衰えていて、自転車で目的地に辿り着けないといったイメージ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:08:59.20 ID:Yl8u6ucgO
>>835
脳内の西武鉄道関係者から聞いたのではナカロウカｗｗｗ
ＢＣにチャンゲさんが出てたけど、ざーとらしい白髪染めと小汚ないＴシャツはどーにかなんないかねえ
基本あんなカッコで鰻屋に居れば、営業妨害ってイメージ
ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
脳内の西武鉄道関係者から聞いたのではナカロウカｗｗｗ
ＢＣにチャンゲさんが出てたけど、ざーとらしい白髪染めと小汚ないＴシャツはどーにかなんないかねえ
基本あんなカッコで鰻屋に居れば、営業妨害ってイメージ
ｴﾝﾊﾞｰｺﾞ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:11:53.70 ID:4ogm4LjS0
JRは混雑時は全車弱冷房設定で冷房入れてるよな
私鉄は小田急しか知らないけど冷房は入ってる
私鉄は小田急しか知らないけど冷房は入ってる
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:31:15.83 ID:GypRYsv80
>>824
なんかの暗号ではナカロウイカ
なんかの暗号ではナカロウイカ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:35:14.75 ID:iw6L5GdQ0
>>835 >>840
＞「人に迷惑を掛けることを嫌う日本人」は、自分の意志じゃ窓も開けられないのだ。
辺真一と同じ日本人観ですね。そして
＞私は積極的に空けるけれど、
我々は韓国人は日本人と違い、自分の意思で動けると言うのも同じ。
世界各国が震災時に日本人のとった行動を賞賛しているのに対し、
独特の立ち居地から日本人を見下し、ウリを持ち上げることを忘れない。
こういうことでも、あの嘘吐き民族であることがバレちゃいますねｗ
＞「人に迷惑を掛けることを嫌う日本人」は、自分の意志じゃ窓も開けられないのだ。
辺真一と同じ日本人観ですね。そして
＞私は積極的に空けるけれど、
我々は韓国人は日本人と違い、自分の意思で動けると言うのも同じ。
世界各国が震災時に日本人のとった行動を賞賛しているのに対し、
独特の立ち居地から日本人を見下し、ウリを持ち上げることを忘れない。
こういうことでも、あの嘘吐き民族であることがバレちゃいますねｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:38:24.87 ID:iw6L5GdQ0
ＡＫＢ→アキバ→ドンキ本店→元原ヘルス→外為法違反の卓玉仙
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:52:52.74 ID:qQryoz+D0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:57:36.13 ID:XGJ6EVmz0
> 生ビール一杯
「むしろ泡ビールいっぱい！」といったイメージ。
結論から言うとタイラリーチャンピンのジツリョクを低レベル(ﾌﾟ の
全日本でお披露目すればいいじゃん、在日チャンゲこと低脳クズ澤センセ。
「むしろ泡ビールいっぱい！」といったイメージ。
結論から言うとタイラリーチャンピンのジツリョクを低レベル(ﾌﾟ の
全日本でお披露目すればいいじゃん、在日チャンゲこと低脳クズ澤センセ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:01:27.92 ID:qQryoz+D0
ttp://www.corism.com/special/life/1198.html
＞これまた花粉と非常によく似た拡散状況となっているため、物理的に同じくらいのサイズだと考えていい。
さすが、放射能に詳しいですねw
花粉と放射性物質が同じ大きさとはwww
フィルター会社からもエビカニですか？
＞これまた花粉と非常によく似た拡散状況となっているため、物理的に同じくらいのサイズだと考えていい。
さすが、放射能に詳しいですねw
花粉と放射性物質が同じ大きさとはwww
フィルター会社からもエビカニですか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:17:49.31 ID:4ogm4LjS0
放射性物質の原子と花粉が同じ大きさとは(爆笑)
このぶんじゃ放射線や核分裂、崩壊なども知らないだろうな。
このぶんじゃ放射線や核分裂、崩壊なども知らないだろうな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:32:33.22 ID:jAmsua1c0
クジラやメダカに例えていたけど、全然意味がわからん
つうか、文字数稼ぎだよな
つうか、文字数稼ぎだよな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:38:30.72 ID:aahJ3nqZ0
放射性物質を吸わないようにするには、N95以上のマスクが必要なのに。
ほんとに、こいつは馬鹿だな。
＞これまた花粉と非常によく似た拡散状況となっているため
だからこそ、空気抵抗や、物質の密度を考えると、放射性物質の
方が圧倒的小さいことが、論理的にわかるはずだが。
ほんとに、こいつは馬鹿だな。
＞これまた花粉と非常によく似た拡散状況となっているため
だからこそ、空気抵抗や、物質の密度を考えると、放射性物質の
方が圧倒的小さいことが、論理的にわかるはずだが。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:46:46.41 ID:4ogm4LjS0
花粉は光学顕微鏡で見られるが、原子は電子顕微鏡じゃないと無理
そんなことも知らないチャンゲおじさんwww
そんなことも知らないチャンゲおじさんwww
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:48:45.47 ID:aahJ3nqZ0
調べたら
スギ花粉： 30〜40μm
セシウム： 0.01〜10μm。最小で 0.0006μm
インフルエンザ ウィルス 0.08〜0.12 μm
車の花粉フィルタで、放射性物質が濾過できると喧伝するのは、
無知を通り越して、他人を危険に陥れる行為です。
スギ花粉： 30〜40μm
セシウム： 0.01〜10μm。最小で 0.0006μm
インフルエンザ ウィルス 0.08〜0.12 μm
車の花粉フィルタで、放射性物質が濾過できると喧伝するのは、
無知を通り越して、他人を危険に陥れる行為です。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:56:44.29 ID:TjrjxKO00
あんまり教えるなよ。改竄に忙しくなるだろ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:01:16.81 ID:PSGkT8ub0
>>852
大丈夫。国沢ﾁｬﾝｹﾞは理解できないから。
大丈夫。国沢ﾁｬﾝｹﾞは理解できないから。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:02:43.02 ID:R6XWlAP10
花粉フィルタで、放射性物質が除去できるというのが、文書の肝なので、
そこが間違っている以上、改竄より、文書差し替えだな。
そこが間違っている以上、改竄より、文書差し替えだな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:07:53.17 ID:r7KDyo41O
差し換えずに、改竄で済む文章を模索中といったイメージ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 00:15:08.04 ID:R6XWlAP10
改竄するのだったら、
1. 今時の車載花粉フィルタは素晴らしい。
2. ところが気になる放射性物質の粒子のサイズは、花粉より
遥かに小さい。
3. そこで、車に乗る際には、N100マスクを着けることをお薦めする。
4. 人間、有事の際は応用能力が求められる。
こんなことでしょうか。元々、支離滅裂な文だし。
1. 今時の車載花粉フィルタは素晴らしい。
2. ところが気になる放射性物質の粒子のサイズは、花粉より
遥かに小さい。
3. そこで、車に乗る際には、N100マスクを着けることをお薦めする。
4. 人間、有事の際は応用能力が求められる。
こんなことでしょうか。元々、支離滅裂な文だし。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:34:40.43 ID:ag7bwRLb0
>一人で広いスペースを確保してる車掌
玄関脇のマックで仕事するﾜﾃｼにとっては「個室とはこらまた贅沢な空間の使い方ですね」といったイメージ。
玄関脇のマックで仕事するﾜﾃｼにとっては「個室とはこらまた贅沢な空間の使い方ですね」といったイメージ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:53:21.82 ID:YJ8rKviy0
つか、なんでまた3月末のネタが再燃してるのか？ｗ
>>852
あの駄文が公開された時にも散々突っ込まれてたのに未だに残ってるので
チャンゲは改竄するつもり無いかも。
>>856
チャンゲにはこのぐらいのに差し替えて欲しい。
1. 今時のエンジンは素晴らしい。排気ガスだってその辺の空気よりクリーン。
2. ところがいまやそこら中の空気は放射性物質入りデス。
3. そこで、車に乗る際には、排気ガスを車内に引き込むことをお薦めする。
4. 人間、有事の際は応用能力が求められる。
こんなとこデナイノ！常々、支離滅裂な文だし。
【お約束】言うまでもないですが大変キケンですので実行したりしないで下さい。
改めて考えてみると、国沢トンデモ理論は「本当に非現実的ですね」といったイメージ。ｗ
>>852
あの駄文が公開された時にも散々突っ込まれてたのに未だに残ってるので
チャンゲは改竄するつもり無いかも。
>>856
チャンゲにはこのぐらいのに差し替えて欲しい。
1. 今時のエンジンは素晴らしい。排気ガスだってその辺の空気よりクリーン。
2. ところがいまやそこら中の空気は放射性物質入りデス。
3. そこで、車に乗る際には、排気ガスを車内に引き込むことをお薦めする。
4. 人間、有事の際は応用能力が求められる。
こんなとこデナイノ！常々、支離滅裂な文だし。
【お約束】言うまでもないですが大変キケンですので実行したりしないで下さい。
改めて考えてみると、国沢トンデモ理論は「本当に非現実的ですね」といったイメージ。ｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:01:24.06 ID:N+q0s6aS0
>>807
>蒸し暑い日が続くが、鉄道会社によっちゃ通勤ラッシュ時にも冷房を入れていないらしい。
国沢の近くを走ってる西武はエアコン入ってるけど？どこの鉄道？
電車なんて滅多に乗らないのに知ったかぶりも甚だしいね。
>車内アナウンスで窓を開けるようお願いすればいいのに、一人で広いスペースを確保してる
>車掌は馬耳東風。まったく気遣わない。
んなことは無い。西武について言えば冷房が入っているから窓云々の話は出ない。
さらに国沢みたいに股開いて腕組してるやつが居ると7人がけの席に6人しか座れなかったりするけど
譲り合って定員で座れるようにご協力くださいときちんと告知しているし。
知らないでﾄﾎﾞしてるのがミエミエ。妙な僻みっぽさは国沢らしい文章で非常によろしいｗ
>「人に迷惑を掛けることを嫌う日本人」は、自分の意志じゃ窓も開けられないのだ。
>私は積極的に空けるけれど、それでも「誰かがイヤな思いをするんじゃないか？」と考えてしまい、
>車両後尾に乗って最後の窓を開けます。空けた瞬間、多くの皆さんがホッとするので面白い。
これは完全に作り話。
仮に本当だとしたら冷房が入っているのに窓を開けられたら迷惑この上ない。
嘘だとばれる嘘はつかないことだね。
>蒸し暑い日が続くが、鉄道会社によっちゃ通勤ラッシュ時にも冷房を入れていないらしい。
国沢の近くを走ってる西武はエアコン入ってるけど？どこの鉄道？
電車なんて滅多に乗らないのに知ったかぶりも甚だしいね。
>車内アナウンスで窓を開けるようお願いすればいいのに、一人で広いスペースを確保してる
>車掌は馬耳東風。まったく気遣わない。
んなことは無い。西武について言えば冷房が入っているから窓云々の話は出ない。
さらに国沢みたいに股開いて腕組してるやつが居ると7人がけの席に6人しか座れなかったりするけど
譲り合って定員で座れるようにご協力くださいときちんと告知しているし。
知らないでﾄﾎﾞしてるのがミエミエ。妙な僻みっぽさは国沢らしい文章で非常によろしいｗ
>「人に迷惑を掛けることを嫌う日本人」は、自分の意志じゃ窓も開けられないのだ。
>私は積極的に空けるけれど、それでも「誰かがイヤな思いをするんじゃないか？」と考えてしまい、
>車両後尾に乗って最後の窓を開けます。空けた瞬間、多くの皆さんがホッとするので面白い。
これは完全に作り話。
仮に本当だとしたら冷房が入っているのに窓を開けられたら迷惑この上ない。
嘘だとばれる嘘はつかないことだね。
860 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/12(日) 02:12:49.69 ID:OjeHkPAX0
2011年06月11日 デミオの評判
http://ecocar.asia/article/45924582.html
デミオの評価、思ったより厳しい。ネットで様々なコメントをチェックしてみたのだけれど、
マツダファンですら「どうして全グレードにスカイアクティブを搭載しないのか？」とか
「マニュアルが無いのはなぜか」。パワーの低さを指摘する意見も多いようだ。
私のレポートなんか大甘という感じ。
どうやらマツダは期待させ過ぎちゃったのかもしれません。確かにスカイクティブの前評判、
めちゃくちゃ高かったですから。まさか第１弾が「バージョン０，５」だとは。ちなみにマツダ車内では
デミオのスカイアクティブを「バージョン５，５」と呼んでいる。「バージョン１」はズームズームの一発目。
マツダ自身、過渡期のスカイアクティブだと考えているワケ。リッター３０km／Ｌで十分凄いと思うが、
ライバルとの性能差や価格を総合的に評価すると、確かに「ダントツ商品」と言えない。
だからこそ宣伝とかでカバーすべきだけれど、ＴＶＣＦ見てびつくり！ あまりに抽象的でワケ解らん。
何度か書いてきた通り、ここはスカイアクティブシリーズの展開を考え徹底的にアピールすべき。
いや、アピールしないと埋もれてしまう。なんせスカイクティブノバージョン１を搭載するアテンザや
ＭクラスのＳＵＶが多少燃費良くなっても、日本じゃマーケット少ない。
またしても空振りになる可能性大。
http://ecocar.asia/article/45924582.html
デミオの評価、思ったより厳しい。ネットで様々なコメントをチェックしてみたのだけれど、
マツダファンですら「どうして全グレードにスカイアクティブを搭載しないのか？」とか
「マニュアルが無いのはなぜか」。パワーの低さを指摘する意見も多いようだ。
私のレポートなんか大甘という感じ。
どうやらマツダは期待させ過ぎちゃったのかもしれません。確かにスカイクティブの前評判、
めちゃくちゃ高かったですから。まさか第１弾が「バージョン０，５」だとは。ちなみにマツダ車内では
デミオのスカイアクティブを「バージョン５，５」と呼んでいる。「バージョン１」はズームズームの一発目。
マツダ自身、過渡期のスカイアクティブだと考えているワケ。リッター３０km／Ｌで十分凄いと思うが、
ライバルとの性能差や価格を総合的に評価すると、確かに「ダントツ商品」と言えない。
だからこそ宣伝とかでカバーすべきだけれど、ＴＶＣＦ見てびつくり！ あまりに抽象的でワケ解らん。
何度か書いてきた通り、ここはスカイアクティブシリーズの展開を考え徹底的にアピールすべき。
いや、アピールしないと埋もれてしまう。なんせスカイクティブノバージョン１を搭載するアテンザや
ＭクラスのＳＵＶが多少燃費良くなっても、日本じゃマーケット少ない。
またしても空振りになる可能性大。
861 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/12(日) 02:14:43.62 ID:OjeHkPAX0
2011年06月10日 マツダの宣伝
http://kunisawa.asia/article/45885546.html
マツダがスカイアクティブのＴＶＣＦを始めた。率直なところ「う〜ん」でございます。
あまりにも抽象的過ぎて、ナニもワカラン！ おそらくフォレスターのサンダーバードを考えた人より
一段とアタマの良いプランナーなんだろう。庶民だとダイハツくらいのシンプルさでちょうど良い感じ。
皆さんどう感じただろうか？
フィットの完全パクりとなるクルマの全バラしカットも凄すぎる。せめて１年くらい置けば忘れる人も
出てくるけれど、まだ早いでしょう。マツダの宣伝部から「こらマズいじゃないの？」という意見が
出なかったのだろうか。いや、知っててやったのかもしれません。
何たってフィットＨＶがガチのライバルという設定ですから。
マツダと言えば「ケイコの赤いコスモ」のＴＶＣＦや、初代ＦＦファミリアや最後のＦＲカペラの頃の
「文字だらけの広告」が印象に残っている。クルマ作りのウンチクを蕩々と語るのだけれど、
あれでイッキにマツダファンとなりました。マツダの弱点は車両企画だけぢゃありませんね。
せめて技術内容を伝えないと。
スカイアクティブのＴＶＣＦを見て「こら厳しいかもしれません」。デミオの販売台数が倍に
ならなければ、完全に宣伝のミスだと考えます。どこのメーカーも開発部門は宣伝に
文句を言えない（正確に書くと、言うけれど無視される）。自動車メーカーはもう少し宣伝の
重要さを認識した方がいいと思う。
・ＥＣＯカーアジアは「デミオの評判はイマイチ？」 >>860
http://kunisawa.asia/article/45885546.html
マツダがスカイアクティブのＴＶＣＦを始めた。率直なところ「う〜ん」でございます。
あまりにも抽象的過ぎて、ナニもワカラン！ おそらくフォレスターのサンダーバードを考えた人より
一段とアタマの良いプランナーなんだろう。庶民だとダイハツくらいのシンプルさでちょうど良い感じ。
皆さんどう感じただろうか？
フィットの完全パクりとなるクルマの全バラしカットも凄すぎる。せめて１年くらい置けば忘れる人も
出てくるけれど、まだ早いでしょう。マツダの宣伝部から「こらマズいじゃないの？」という意見が
出なかったのだろうか。いや、知っててやったのかもしれません。
何たってフィットＨＶがガチのライバルという設定ですから。
マツダと言えば「ケイコの赤いコスモ」のＴＶＣＦや、初代ＦＦファミリアや最後のＦＲカペラの頃の
「文字だらけの広告」が印象に残っている。クルマ作りのウンチクを蕩々と語るのだけれど、
あれでイッキにマツダファンとなりました。マツダの弱点は車両企画だけぢゃありませんね。
せめて技術内容を伝えないと。
スカイアクティブのＴＶＣＦを見て「こら厳しいかもしれません」。デミオの販売台数が倍に
ならなければ、完全に宣伝のミスだと考えます。どこのメーカーも開発部門は宣伝に
文句を言えない（正確に書くと、言うけれど無視される）。自動車メーカーはもう少し宣伝の
重要さを認識した方がいいと思う。
・ＥＣＯカーアジアは「デミオの評判はイマイチ？」 >>860
862 ：Twitter保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/12(日) 02:16:32.51 ID:OjeHkPAX0
新宿の原発廃止デモ、なかなか規模が大きい。まだ減らない模様。
警察はヘタ打つとタイヘンなことになると思う。
posted at 19:17:49
http://twitter.com/kunisawanet/status/79492525634752512
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
警察はヘタ打つとタイヘンなことになると思う。
posted at 19:17:49
http://twitter.com/kunisawanet/status/79492525634752512
http://search.twitter.com/search?q=kunisawanet
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:16:40.71 ID:Qi3P3YQw0
たとえ車のエアコンのフィルタで放射性物質が遮断されたとしても
その車のフィルタ内にどんどん蓄積して行くわけで。
その車、多分自家用車の話だろうからさ
毎日そんな放射能を出しているような車に乗り続けるようになってしまい
結局被爆する事になるだろうといったイメージ
体内残留のおそれもそりゃ大事だろうが。
バカ沢さんはバカですか
その車のフィルタ内にどんどん蓄積して行くわけで。
その車、多分自家用車の話だろうからさ
毎日そんな放射能を出しているような車に乗り続けるようになってしまい
結局被爆する事になるだろうといったイメージ
体内残留のおそれもそりゃ大事だろうが。
バカ沢さんはバカですか
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:18:18.51 ID:Qi3P3YQw0
>>860
>「マニュアルが無いのはなぜか」。
今どきこんな発言しねえよ
言うにしてもどっかのバカ雑誌の編集くらいのもんだろ
そしてこういった思考がいかに時代おくれかってのに気がついてないバカチャンゲ
>「マニュアルが無いのはなぜか」。
今どきこんな発言しねえよ
言うにしてもどっかのバカ雑誌の編集くらいのもんだろ
そしてこういった思考がいかに時代おくれかってのに気がついてないバカチャンゲ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:20:18.97 ID:Qi3P3YQw0
>>861
フィットのＣＭと同じデナイノ
と言われてもフィットのＣＭ自体おぼえてねえよ
つーか悪いとするＣＭに対する代案が昭和のＣＭってｗｗ
もう何かさ、笑わせようとしてるの？
バカだから笑って下さいってｗｗｗ
フィットのＣＭと同じデナイノ
と言われてもフィットのＣＭ自体おぼえてねえよ
つーか悪いとするＣＭに対する代案が昭和のＣＭってｗｗ
もう何かさ、笑わせようとしてるの？
バカだから笑って下さいってｗｗｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:23:20.60 ID:yK0dEmow0
デミオにマニュアル設定？
いらないだろ
いらないだろ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:24:42.04 ID:IJqgmgYA0
「宣伝」か、なんか宣伝というと
「プロパガンダ」を意識してしまうのはなんでだろう。
「広告」といった方がとおりがいいように思う。
「プロパガンダ」を意識してしまうのはなんでだろう。
「広告」といった方がとおりがいいように思う。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:31:01.10 ID:YJ8rKviy0
>>807-808
>車掌は馬耳東風。まったく気遣わない。
・・・。そんな意味だっけ？
>自転車は暑いからクールベスト着てバイクか？
熱を発する物を使っておきながら手前ぇだけ涼しい思いをしようというのがガマンか？
自転車で移動できる距離なら暑いだの何だの言わずに自転車使え、ボケ。
>前田さんという子が
「ワタシはよく知らないのだけれど」と言ってるつもりか？
無理矢理な婉曲表現をするのは知らないフリをする時の常套手段で、ミエミエだが。ｗ
>ＡＫＢ４８、素晴らしい社会の縮図だ。秋元さんという人、タイしたもんだと感心。
事実かどうか解らないバイトの子から聞いた程度の話でそこまで妄想できるとは。
国沢さんという人、タイしたもんだと感心。('A`)
>朝から雨だと気分も乗らない。せっかく海に出るのなら、ぜひとも素晴らしい
>体験をして欲しいです。明後日に順延か？
お前の気分なんかどーでも良いんだよ。
お前はもてなす側なんだから、天気云々で気分を左右されるな。
払って貰った金の分ぐらい仕事しろ。その金が自分の懐に入るものでなくてもな。
>車掌は馬耳東風。まったく気遣わない。
・・・。そんな意味だっけ？
>自転車は暑いからクールベスト着てバイクか？
熱を発する物を使っておきながら手前ぇだけ涼しい思いをしようというのがガマンか？
自転車で移動できる距離なら暑いだの何だの言わずに自転車使え、ボケ。
>前田さんという子が
「ワタシはよく知らないのだけれど」と言ってるつもりか？
無理矢理な婉曲表現をするのは知らないフリをする時の常套手段で、ミエミエだが。ｗ
>ＡＫＢ４８、素晴らしい社会の縮図だ。秋元さんという人、タイしたもんだと感心。
事実かどうか解らないバイトの子から聞いた程度の話でそこまで妄想できるとは。
国沢さんという人、タイしたもんだと感心。('A`)
>朝から雨だと気分も乗らない。せっかく海に出るのなら、ぜひとも素晴らしい
>体験をして欲しいです。明後日に順延か？
お前の気分なんかどーでも良いんだよ。
お前はもてなす側なんだから、天気云々で気分を左右されるな。
払って貰った金の分ぐらい仕事しろ。その金が自分の懐に入るものでなくてもな。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:44:15.07 ID:y/qh8UPz0
>マツダの弱点は車両企画だけぢゃありませんね
相変わらず「ぢゃ」を使ってるけど、気持ち悪い。
50過ぎてる人間の書く文章とは思えない。
だいたい、技術者に話聞いてもプレスリリースを読んでも理解できずに
劣化コピーしかできない人間がマツダの広告戦略を批評しても説得力なさすぎ。
おとなしくAKBの事だけ語ってればいいよ。
相変わらず「ぢゃ」を使ってるけど、気持ち悪い。
50過ぎてる人間の書く文章とは思えない。
だいたい、技術者に話聞いてもプレスリリースを読んでも理解できずに
劣化コピーしかできない人間がマツダの広告戦略を批評しても説得力なさすぎ。
おとなしくAKBの事だけ語ってればいいよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:48:49.04 ID:YJ8rKviy0
>>860-861
>私のレポートなんか大甘という感じ。
大甘というか、内容が無いよね、アンタの文字列。
>「どうして全グレードにスカイアクティブを搭載しないのか？」とか
>「マニュアルが無いのはなぜか」
なんてのは、開発者インタビュー記事を読めば理解出来ますが、何か？
まさか「マツダファン」な人が読んでないとか？ｗ
>ＴＶＣＦ見てびつくり！ あまりに抽象的でワケ解らん。
徐々に話が進行していくタイプのCMじゃねーの？最近流行の。
>せめて技術内容を伝えないと。
TVの短いCM時間では、興味だけ持って貰えば良い、
今はネットがあるから詳しい内容はそっちで見て貰える。
という考え方もあるんだが、脳内の小人さんはそこまで辿り着けないの？
>自動車メーカーはもう少し宣伝の重要さを認識した方がいいと思う。
国沢はもう少し文章を公開する重要さを認識した方がいいと思う。
結論から言うと、皆さん24時間ルールは守りましょう！といったイメージ。
しかし国沢はいつまで経っても成長しないんだなぁ。
>私のレポートなんか大甘という感じ。
大甘というか、内容が無いよね、アンタの文字列。
>「どうして全グレードにスカイアクティブを搭載しないのか？」とか
>「マニュアルが無いのはなぜか」
なんてのは、開発者インタビュー記事を読めば理解出来ますが、何か？
まさか「マツダファン」な人が読んでないとか？ｗ
>ＴＶＣＦ見てびつくり！ あまりに抽象的でワケ解らん。
徐々に話が進行していくタイプのCMじゃねーの？最近流行の。
>せめて技術内容を伝えないと。
TVの短いCM時間では、興味だけ持って貰えば良い、
今はネットがあるから詳しい内容はそっちで見て貰える。
という考え方もあるんだが、脳内の小人さんはそこまで辿り着けないの？
>自動車メーカーはもう少し宣伝の重要さを認識した方がいいと思う。
国沢はもう少し文章を公開する重要さを認識した方がいいと思う。
結論から言うと、皆さん24時間ルールは守りましょう！といったイメージ。
しかし国沢はいつまで経っても成長しないんだなぁ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:55:12.24 ID:N+q0s6aS0
>>860-861
こんな時間に更新保全とはｗ
今回もチン論満載で突っ込みどころがたくさんあるけどここだけ突っ込んで寝る。
>またしても空振りになる可能性大。
マツダにしたら空振り親方に言われたくないだろｗ
空振り三振チャンゲの例
・ばいくやMUFF
・カート会員
・うなぎやマフ
・国沢学校
・免許取得支援
・ラリラリ伝道コケシ
・自転車バイヤーズガイド
・被災地支援ボランティアごっこ
こんな時間に更新保全とはｗ
今回もチン論満載で突っ込みどころがたくさんあるけどここだけ突っ込んで寝る。
>またしても空振りになる可能性大。
マツダにしたら空振り親方に言われたくないだろｗ
空振り三振チャンゲの例
・ばいくやMUFF
・カート会員
・うなぎやマフ
・国沢学校
・免許取得支援
・ラリラリ伝道コケシ
・自転車バイヤーズガイド
・被災地支援ボランティアごっこ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:55:52.03 ID:4PG2Tzk/O
また勝手に「バージョン0,5」とか名付けてwww
それを正式名称みたいに使うのやめてください。
ちなみに、リアルで「自動バック装置」を聞いた時は感動しましたよ。
トヨタの人、苦笑してたもんなぁ。
>デミオの販売台数が倍にならなければ、完全に宣伝のミスだと考えます
ま、考えるのは自由だけど、それをホーメページに書いちゃったわけで、これで益々マツダから相手にされなくなるだろうね。
あと、広報はメーカー間で横の繋がりがあるの知ってるでしょ？
また自分の首を絞めちゃったね。
それを正式名称みたいに使うのやめてください。
ちなみに、リアルで「自動バック装置」を聞いた時は感動しましたよ。
トヨタの人、苦笑してたもんなぁ。
>デミオの販売台数が倍にならなければ、完全に宣伝のミスだと考えます
ま、考えるのは自由だけど、それをホーメページに書いちゃったわけで、これで益々マツダから相手にされなくなるだろうね。
あと、広報はメーカー間で横の繋がりがあるの知ってるでしょ？
また自分の首を絞めちゃったね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 03:40:10.86 ID:Qi3P3YQw0
もともと相手にされてないイメージ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 03:45:16.38 ID:m6McUU2E0
>私のレポート
なんですかこれは？
なんですかこれは？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 03:50:45.21 ID:aAdfUo5d0
>ＡＫＢの件、不思議に感じたのは「１位の子が先頭になる」というオキテ。
>前回の選挙は前田さんという子が２位だったのに、なぜ先頭なのか？
ちょっと調べれば判る事なのに
バイトの子の冗談に騙されて納得した国沢哀れ（爆笑
総選挙は次の曲のセンターを決めるだけなのに
1年間センターと勘違いしてたって言うオチかよ
>前回の選挙は前田さんという子が２位だったのに、なぜ先頭なのか？
ちょっと調べれば判る事なのに
バイトの子の冗談に騙されて納得した国沢哀れ（爆笑
総選挙は次の曲のセンターを決めるだけなのに
1年間センターと勘違いしてたって言うオチかよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 04:17:15.26 ID:EjSnOCKc0
＞私のレポートなんか大甘という感じ。
むしろ自分に大甘というイメージ
＞アヒル口の子
流行のリトマス試験紙を装いながらちょっと周回遅れのイメージ
むしろ自分に大甘というイメージ
＞アヒル口の子
流行のリトマス試験紙を装いながらちょっと周回遅れのイメージ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 05:44:14.48 ID:Qi3P3YQw0
ワテシ大甘デナイノ
確かにチャンゲは現状認識が甘すぎるなｗｗｗ
もう自分が手遅れだと気が付いていないｗｗｗ
確かにチャンゲは現状認識が甘すぎるなｗｗｗ
もう自分が手遅れだと気が付いていないｗｗｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:03:11.59 ID:W6/qL/Fj0
要するに、ワテシが広報してあげるからエビカニ寄越しなさい、と言いたいだけというイメージ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:37:33.04 ID:lmj7lKhl0
スカイクティブまだ発売されていないのに...
評価はこれからだろ。
評価はこれからだろ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:42:19.21 ID:1lE23JwgO
ということで、マツダからのエビカニ強奪は失敗しましたね、てイメージ
しかしまあ、新型車を事前に写真撮影しに行くのにコバンザメ、て哀れよのぉｗｗｗ
試乗も媒体枠じゃないと…。いや、もしかしたらマツダさんも「チャンゲ」で押さえてるかもしれないから、いっぺん名乗ってみｗｗｗｗｗ
ﾔﾙｺﾄﾅｽｺﾄ(･∀･)ｳﾗﾒﾉﾁｮﾝｽｹ
しかしまあ、新型車を事前に写真撮影しに行くのにコバンザメ、て哀れよのぉｗｗｗ
試乗も媒体枠じゃないと…。いや、もしかしたらマツダさんも「チャンゲ」で押さえてるかもしれないから、いっぺん名乗ってみｗｗｗｗｗ
ﾔﾙｺﾄﾅｽｺﾄ(･∀･)ｳﾗﾒﾉﾁｮﾝｽｹ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:47:06.06 ID:lmj7lKhl0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:53:45.19 ID:ooXt39R80
今の時期、空調入ってても従来より弱い。だから電車内は確かに暑い。
でも、そういう状況だしなにより弱いとはいえ空調入ってるから窓は開けてない。
そんなことも理解できずにドヤ顔で窓開けちゃうオッサンたまに見るけどね。
でも、そういう状況だしなにより弱いとはいえ空調入ってるから窓は開けてない。
そんなことも理解できずにドヤ顔で窓開けちゃうオッサンたまに見るけどね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:17:33.95 ID:PLhZsdH10
ゴチ貞とユニット組んで、文京区の会社前で踊ってろ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:36:18.17 ID:1lE23JwgO
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:52:52.93 ID:0qyF1r2a0
>>871
被災地支援と、風見鶏も加えてくださいｗ
被災地支援と、風見鶏も加えてくださいｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:56:25.45 ID:vo7HJshx0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 08:58:20.21 ID:vo7HJshx0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/06/12(日) 09:19:46.81 ID:jNgLMqJC0
>>860-861
まーた露骨な「エビカニよこせ」だなー。
残念、今日は日曜日だからなー。ｗ
エンバーゴ事件からmazdaをヨイショしたいんだろうけど、
これじゃますます「エビカニ」が届かないイメージ。
まーた露骨な「エビカニよこせ」だなー。
残念、今日は日曜日だからなー。ｗ
エンバーゴ事件からmazdaをヨイショしたいんだろうけど、
これじゃますます「エビカニ」が届かないイメージ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:29:27.48 ID:1lE23JwgO
>>887
多少エビカニが入ると解ったフリをするんでしょうな
多少エビカニが入ると解ったフリをするんでしょうな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:05:59.26 ID:M10wqijj0
K沢氏の執筆の傾向
とにかく、いかにもK系らしい「ケンチャナヨ」。日本語では「拙速」・・か。
表の見た目体裁だけ気にしてのやっつけ仕事。
ちょうどK国人に仕事を依頼したら、ああなるのか？って感じ。
それでいて納期、時間を守るかと言うと・・・。
で簡単に言うと、視野が狭く、裏を取らない。
小耳に挟んだ程度、未確認情報を彼の固定観念の解釈のもと
どうどうと結論づけ掲載する。
たぶん、ネタがなくて何でも手を出して駄文の粗製濫造になっている。
毎日何か書くことだけが目的で、本末転倒になっているような。
しかし、氏に同情すべき事情もまた二点ある。
まず、毎日書くことについて。
ヒョウロンカとは、何らかの情報、論評をどんどん発信していかなければ、
ならないものらしい。ただ、それができる人はほんの一握りで
凡人はそうはいかない。というかその程度の人はなってはいけないのだが。
その結果自分の手持ちの知識が尽きてしまい、
どこかから仕入れて受け売りを垂れ流す、そんな人もいる。
彼もまたその中に入っているに過ぎないのだ。
そして裏を取れない。これは経費がない！に尽きる。
自腹を切ってでも調査取材して、出版社に売り込む駆け出しのようなマネを
するのは、彼の高いプライドが許さないのだろう。
とにかく、いかにもK系らしい「ケンチャナヨ」。日本語では「拙速」・・か。
表の見た目体裁だけ気にしてのやっつけ仕事。
ちょうどK国人に仕事を依頼したら、ああなるのか？って感じ。
それでいて納期、時間を守るかと言うと・・・。
で簡単に言うと、視野が狭く、裏を取らない。
小耳に挟んだ程度、未確認情報を彼の固定観念の解釈のもと
どうどうと結論づけ掲載する。
たぶん、ネタがなくて何でも手を出して駄文の粗製濫造になっている。
毎日何か書くことだけが目的で、本末転倒になっているような。
しかし、氏に同情すべき事情もまた二点ある。
まず、毎日書くことについて。
ヒョウロンカとは、何らかの情報、論評をどんどん発信していかなければ、
ならないものらしい。ただ、それができる人はほんの一握りで
凡人はそうはいかない。というかその程度の人はなってはいけないのだが。
その結果自分の手持ちの知識が尽きてしまい、
どこかから仕入れて受け売りを垂れ流す、そんな人もいる。
彼もまたその中に入っているに過ぎないのだ。
そして裏を取れない。これは経費がない！に尽きる。
自腹を切ってでも調査取材して、出版社に売り込む駆け出しのようなマネを
するのは、彼の高いプライドが許さないのだろう。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:27:22.39 ID:zv2VhM1R0
AKB知ってます！
エミネム聞いてます！
ワカモノ文化全然オッケー・・・
ってイメージ？
エミネム聞いてます！
ワカモノ文化全然オッケー・・・
ってイメージ？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:28:44.73 ID:0qyF1r2a0
まわりの若手が、みんなメーカーやインポーターから、
海外試乗会に招待されるようになったデナイノ！
でもワテシには声がかからないから、メーカー、インポーター、
ほかのジャーナリストをトボすことにしました。
最後は、「最新のメルセデスがいいと思う人は、これから出てくる車にはタッチするな」と逆キレ。
唯一海外試乗会に誘ってくれたＶＷだけは、褒めるデナイノ！
あまりにも分かりやすいぞ、チャンゲ！
海外試乗会に招待されるようになったデナイノ！
でもワテシには声がかからないから、メーカー、インポーター、
ほかのジャーナリストをトボすことにしました。
最後は、「最新のメルセデスがいいと思う人は、これから出てくる車にはタッチするな」と逆キレ。
唯一海外試乗会に誘ってくれたＶＷだけは、褒めるデナイノ！
あまりにも分かりやすいぞ、チャンゲ！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:14:28.01 ID:0qyF1r2a0
こんな大変な時なのに、バカ旦那チャンゲは、鰻屋経営を放り出して整体三昧。
こらもうクリビツテンギョウ！ ぢゃありませんか。
こらもうクリビツテンギョウ！ ぢゃありませんか。
894 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/12(日) 12:26:21.60 ID:OjeHkPAX0
整体グー（６月１１日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-171a.html
起きたら雨。海況見たら風も強い。こら明日です。ということで明日やるつもりだったことを本日に。
所用で北区方面に出かけたのだけれど、整体をやっている友人から「一度見せて欲しい」と
言われていたことを思い出す。ダメモトで連絡してみたら、ピンポイントで１５時からなら空いているとのこと。
近所にプリンス店があったため、取材を兼ねて充電してもらう。もちろん取材だということは言わない。
サービス受付に行くと「急速充電でしょうか？」。川口のプリンス、急速充電器は無いハズ。
どうやらリーフの充電は初めてらしい。キーを渡すと「工場長と勉強しながら充電させてもらいます」。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/11/611.jpg
Ｒ３２の前あたりに２００Ｖのソケットがあります
こら超時間掛かるパターンです。整体受けるにゃちょうどいいか。ということで整体へ。
イキナリ施術かと思いきや、鏡の前に立って骨格の入念なチェックから。こんな整体、
初めてでございます。大きな問題点こそ無かったけれど、小さい改良すべき点がいくつか判明。
そこを治していくという。
一番の問題点は猫背。胸側の筋肉の硬さと背中側の筋肉の硬さのバランスが悪いそうな。
施術は気持ちよいトコロと痛いところ３対１といった感じ。普通のマッサージと違う。
タイマッサージとも違う。１時間後、立ってみてください、と言われ鏡の前に出てみたらクリビツテンギョウ！
チカラ入れてないのに胸が張り、姿勢良くなっている！ 筋肉のバランスを取るだけで自然に
姿勢は良くなるそうな。身体をいじられただけで姿勢良くなったの、広州のマッサージ屋さん以後初めて。
これを書いている深夜になっても姿勢良いまま。家の近所なら間違いなく週に１回は通うと思う。
・埼玉県の「川口本町整体院 からだげんき」
http://toyocp-karadagenki.com/
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-171a.html
起きたら雨。海況見たら風も強い。こら明日です。ということで明日やるつもりだったことを本日に。
所用で北区方面に出かけたのだけれど、整体をやっている友人から「一度見せて欲しい」と
言われていたことを思い出す。ダメモトで連絡してみたら、ピンポイントで１５時からなら空いているとのこと。
近所にプリンス店があったため、取材を兼ねて充電してもらう。もちろん取材だということは言わない。
サービス受付に行くと「急速充電でしょうか？」。川口のプリンス、急速充電器は無いハズ。
どうやらリーフの充電は初めてらしい。キーを渡すと「工場長と勉強しながら充電させてもらいます」。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/11/611.jpg
Ｒ３２の前あたりに２００Ｖのソケットがあります
こら超時間掛かるパターンです。整体受けるにゃちょうどいいか。ということで整体へ。
イキナリ施術かと思いきや、鏡の前に立って骨格の入念なチェックから。こんな整体、
初めてでございます。大きな問題点こそ無かったけれど、小さい改良すべき点がいくつか判明。
そこを治していくという。
一番の問題点は猫背。胸側の筋肉の硬さと背中側の筋肉の硬さのバランスが悪いそうな。
施術は気持ちよいトコロと痛いところ３対１といった感じ。普通のマッサージと違う。
タイマッサージとも違う。１時間後、立ってみてください、と言われ鏡の前に出てみたらクリビツテンギョウ！
チカラ入れてないのに胸が張り、姿勢良くなっている！ 筋肉のバランスを取るだけで自然に
姿勢は良くなるそうな。身体をいじられただけで姿勢良くなったの、広州のマッサージ屋さん以後初めて。
これを書いている深夜になっても姿勢良いまま。家の近所なら間違いなく週に１回は通うと思う。
・埼玉県の「川口本町整体院 からだげんき」
http://toyocp-karadagenki.com/
続く
895 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/12(日) 12:26:46.36 ID:OjeHkPAX0
>>894 続き
院長の野村君はクルマ好きなので、近所の方で身体のコリで悩んでいる人はぜひとも
試してみたらいい。私も月に一度くらい通おうかと。１時間４０分経過したプリンス店に行くと
「２時間くらい充電しました」。そんな置いてないですけど。キーオンにしてみたら、
上を見て１時間の充電量。
まぁ充電始めるまで２０分は掛かったんでしょう。しかも取りに行ったら充電止めて駐車場に
止まってましたから。日産も早く急速充電器を増やして欲しい。
２００Ｖの普通充電なんか使い物にならん。
夜、うなぎ屋にレジを閉めに行くと、土曜日としちゃ記録的に売り上げ少なし！ 厳しいのぅ。
院長の野村君はクルマ好きなので、近所の方で身体のコリで悩んでいる人はぜひとも
試してみたらいい。私も月に一度くらい通おうかと。１時間４０分経過したプリンス店に行くと
「２時間くらい充電しました」。そんな置いてないですけど。キーオンにしてみたら、
上を見て１時間の充電量。
まぁ充電始めるまで２０分は掛かったんでしょう。しかも取りに行ったら充電止めて駐車場に
止まってましたから。日産も早く急速充電器を増やして欲しい。
２００Ｖの普通充電なんか使い物にならん。
夜、うなぎ屋にレジを閉めに行くと、土曜日としちゃ記録的に売り上げ少なし！ 厳しいのぅ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:27:10.37 ID:OjeHkPAX0
>>894
は日記保全の間違いです
は日記保全の間違いです
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:50:39.79 ID:r7KDyo41O
レジ抜きしようとしたら、あまり入ってなかったので断念といったイメージ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:55:25.24 ID:W6/qL/Fj0
震災から時間が経ったからか、最近は週末なら外食店にお客さんが多く見られるんだけどな
チャンゲの店はウナギの卸価格問題以前に、何か問題を抱えているのではないかと
チャンゲの店はウナギの卸価格問題以前に、何か問題を抱えているのではないかと
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:57:05.64 ID:Qi3P3YQw0
>>893
つーか追い出されたんじゃね？
そうでないにしろ、鰻の仕入れが高いとか言ってたからもう儲けの出ない話は
やりたくないんだろうｗｗｗ
まあキモチは解らんでもないが、腰の入ってなさはいかにもチャンゲらしいｗｗｗ
つーか追い出されたんじゃね？
そうでないにしろ、鰻の仕入れが高いとか言ってたからもう儲けの出ない話は
やりたくないんだろうｗｗｗ
まあキモチは解らんでもないが、腰の入ってなさはいかにもチャンゲらしいｗｗｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:59:00.44 ID:Qi3P3YQw0
>ということで明日やるつもりだったことを本日に。
前向きと言うか、意欲的な発言しやがって
と思ったら
ただヒマを埋めるために整体行った
ってだけかｗｗ
充電話もケチなだけ
だいたいもう今充電場所の現状視察なんて誰得の話
前向きと言うか、意欲的な発言しやがって
と思ったら
ただヒマを埋めるために整体行った
ってだけかｗｗ
充電話もケチなだけ
だいたいもう今充電場所の現状視察なんて誰得の話
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:00:44.06 ID:Qi3P3YQw0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:01:56.05 ID:VMEGvNwUO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:04:20.11 ID:1lE23JwgO
整体するよりも、曲がりくねった性根を矯正したほうが…もう無理かｗｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:10:15.99 ID:zv2VhM1R0
>クリビツテンギョウ
国沢先生、あまりにも同じ様な表現を使い続けると頭が悪そうに見えますよ。
そろそろ違った言い回しをお考え下さい。
国沢先生、あまりにも同じ様な表現を使い続けると頭が悪そうに見えますよ。
そろそろ違った言い回しをお考え下さい。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:26:01.47 ID:M10wqijj0
時期有力案
レキヘキのテンセイ
レキヘキのテンセイ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:39:19.20 ID:HrRNQiqW0
>>895
オタンコさぁ、サービス条件くらいは把握したら？
> 日産のお店で充電できる時間は急速充電の場合、30分。
> 普通充電の場合、60分となります。
駐車中、丸々充電できると思ってるところがオタンコ。まぁ、駐車場代が浮いて
お得デナイノ程度の考えなんだろうけど
オタンコさぁ、サービス条件くらいは把握したら？
> 日産のお店で充電できる時間は急速充電の場合、30分。
> 普通充電の場合、60分となります。
駐車中、丸々充電できると思ってるところがオタンコ。まぁ、駐車場代が浮いて
お得デナイノ程度の考えなんだろうけど
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 14:58:31.35 ID:m6McUU2E0
わざわざ日産で充電してもらっているのに
この態度だぜ？ マジで人間のクズ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:15:05.07 ID:1lE23JwgO
干される根本的な理由、てのを解ろうとしてないから、
コチラはニヨニヨしてればいいってことなんですが
ﾄﾞﾛﾌﾞﾈ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
コチラはニヨニヨしてればいいってことなんですが
ﾄﾞﾛﾌﾞﾈ(･∀･)ﾁｮﾝｽｹ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:24:58.13 ID:z2YGEQMT0
>>907
駐車場代わりにしておきつつ、わざわざ店の儲けにもならない充電までさせておいてこれだもんな。
こいつは一事が万事こんな態度なんだろうよ。嫌われて当然だよこんなの。
ありがとうとごめんなさいの言えないヤツにロクな人間はいない。
駐車場代わりにしておきつつ、わざわざ店の儲けにもならない充電までさせておいてこれだもんな。
こいつは一事が万事こんな態度なんだろうよ。嫌われて当然だよこんなの。
ありがとうとごめんなさいの言えないヤツにロクな人間はいない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:31:51.95 ID:m6McUU2E0
どうしてこんな悪態がつけるんだろう。頭も体も、業界が景気良かったバブル期のままなのかねいまだに
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 15:44:45.56 ID:PSGkT8ub0
また電気泥棒か。
それに整体院の院長が車好きなのと、整体の腕がいいのとどんな関係があるんだ？
車嫌いの整体師は整体は下手なのか？
それに整体院の院長が車好きなのと、整体の腕がいいのとどんな関係があるんだ？
車嫌いの整体師は整体は下手なのか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:04:00.48 ID:iPkKNtBm0
整体にいくら払ったかの記述がないのを見ると
「ワタシのホーメページで宣伝してあげるので只でいいですよね！」といったイメージ。
「ワタシのホーメページで宣伝してあげるので只でいいですよね！」といったイメージ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:20:35.56 ID:LFU0QV670
>キーを渡すと「工場長と勉強しながら充電させてもらいます」。
デラがこんなこと言うかな？
素人じゃないんだから、発売前に口臭とか受けてるよな。
デラがこんなこと言うかな？
素人じゃないんだから、発売前に口臭とか受けてるよな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:27:13.39 ID:R8BNyKE20
国沢さ〜ん
ボート出すとき、近所のメンバーにあいさつぐらいしようよ…
ビジター同行だからカッコつけたいんだろうけど、出たあとで「なんだ、あのヤロウ」って
言われてるんだよ。それから自分がボーズのとき、他人のクーラー覗かないでね。
カッコつけ＆卑しい性格はどこでもいっしょ、か？
ボート出すとき、近所のメンバーにあいさつぐらいしようよ…
ビジター同行だからカッコつけたいんだろうけど、出たあとで「なんだ、あのヤロウ」って
言われてるんだよ。それから自分がボーズのとき、他人のクーラー覗かないでね。
カッコつけ＆卑しい性格はどこでもいっしょ、か？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:30:28.52 ID:YJ8rKviy0
>>894
>近所にプリンス店があったため、取材を兼ねて充電してもらう。もちろん取材だということは言わない。
取材だと？国沢が何を取材したというのか？クルマ預けて自分は整体へ。
戻ってきて「満充電されてマセン！こらもうオタンコデナイノ！」
素人の充電体験記じゃねーんだぞ。
まともな記事にしたいなら、クルマを受け取った後に正式に取材申し込みをして、
充電希望者は初めてだったかとか、充電開始までにどのくらい掛かったかとか、
何故1時間程度分しか充電されてないのかなどを聞くべきだろ？それを
>どうやらリーフの充電は初めてらしい。
>まぁ充電始めるまで２０分は掛かったんでしょう。
なんて憶測だけで終わり。これのどこが取材？
小学生の社会科見学のレポートでも「もっと頑張りましょう」。ｗ
チャンゲなんか使い物にならん。
駐車場料金と電気代をケチりたいだけの「取材」
遊びに行く足にしてるだけの「試乗」
昔から変わらんのぉ。成長しないのかジドウシャヒョウンカは？
>近所にプリンス店があったため、取材を兼ねて充電してもらう。もちろん取材だということは言わない。
取材だと？国沢が何を取材したというのか？クルマ預けて自分は整体へ。
戻ってきて「満充電されてマセン！こらもうオタンコデナイノ！」
素人の充電体験記じゃねーんだぞ。
まともな記事にしたいなら、クルマを受け取った後に正式に取材申し込みをして、
充電希望者は初めてだったかとか、充電開始までにどのくらい掛かったかとか、
何故1時間程度分しか充電されてないのかなどを聞くべきだろ？それを
>どうやらリーフの充電は初めてらしい。
>まぁ充電始めるまで２０分は掛かったんでしょう。
なんて憶測だけで終わり。これのどこが取材？
小学生の社会科見学のレポートでも「もっと頑張りましょう」。ｗ
チャンゲなんか使い物にならん。
駐車場料金と電気代をケチりたいだけの「取材」
遊びに行く足にしてるだけの「試乗」
昔から変わらんのぉ。成長しないのかジドウシャヒョウンカは？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:34:37.29 ID:m6McUU2E0
まだ出てもいないし、乗ってもない車なのに妄想で「レポート」なるものを書いちゃう人ですから
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:40:04.54 ID:r7KDyo41O
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:43:32.89 ID:1lE23JwgO
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:50:53.03 ID:PSGkT8ub0
ほんと金に関しては意地汚いよな。
ディーラを駐車場代わりに使うのも充電させるのも泥棒と言っていいだろう。
日記やTOPPUに自分勝手な妄想を書き殴るあたり、怪力女子高生事件を思い出したよ。
ディーラを駐車場代わりに使うのも充電させるのも泥棒と言っていいだろう。
日記やTOPPUに自分勝手な妄想を書き殴るあたり、怪力女子高生事件を思い出したよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:18:25.27 ID:HrRNQiqW0
>>894
> 川口のプリンス
これって、日産プリンス埼玉販売の川口栄町店（赤）だと思われるけど、
整体院から直線距離で約700m。道のりで1km程度の場所なんだよな
こらもう駐車場代浮かせるため使ったとみて間違いないと思う
> 川口のプリンス
これって、日産プリンス埼玉販売の川口栄町店（赤）だと思われるけど、
整体院から直線距離で約700m。道のりで1km程度の場所なんだよな
こらもう駐車場代浮かせるため使ったとみて間違いないと思う
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:22:43.77 ID:e55QT/k20
>>895
>院長の野村君はクルマ好きなので、近所の方で身体のコリで悩んでいる人はぜひとも
>試してみたらいい。
整体をすすめる理由が院長のクルマ好き？
意味不明すぎる
これが仮にも物書きの書く文章かｗｗｗ
>院長の野村君はクルマ好きなので、近所の方で身体のコリで悩んでいる人はぜひとも
>試してみたらいい。
整体をすすめる理由が院長のクルマ好き？
意味不明すぎる
これが仮にも物書きの書く文章かｗｗｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:06:13.33 ID:z2YGEQMT0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:24:26.66 ID:aAdfUo5d0
>近所にプリンス店があったため、取材を兼ねて充電してもらう。
>もちろん取材だということは言わない。
国沢って自動車業界の人も今や誰も知らないんだな
普通ディーラーにベストカーとか置いてあるから
顔と無駄にでかくて下半身だけ細い人間見れば判るだろうに、ミジメですな
>もちろん取材だということは言わない。
国沢って自動車業界の人も今や誰も知らないんだな
普通ディーラーにベストカーとか置いてあるから
顔と無駄にでかくて下半身だけ細い人間見れば判るだろうに、ミジメですな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:34:07.33 ID:aAdfUo5d0
そして整体の目の前のコインパーキングなら20分100円なのに
ワザワザ往復1.4ｋｍ歩いて駐車代を浮かす国沢さんセコかっこイいわ（爆笑
ワザワザ往復1.4ｋｍ歩いて駐車代を浮かす国沢さんセコかっこイいわ（爆笑
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:48:57.59 ID:KvkjMWQLO
リーフって出先でいちいち充電しなきゃ帰りに電池切れしそうといったイメージ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:55:11.31 ID:W/jfFryb0
そういえばベストカー立ち読みしたんだけど、
チャンゲセンセ髪の毛染めたの？ｗ
でも黒々しすぎて顔色の悪さが目立つねぇ。
っていうか人相悪すぎｗｗｗｗｗ
チャンゲセンセ髪の毛染めたの？ｗ
でも黒々しすぎて顔色の悪さが目立つねぇ。
っていうか人相悪すぎｗｗｗｗｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:41:20.95 ID:PSGkT8ub0
悪いのは人相だけではなく顔色も。
絶対内臓疾患持ってるよね。
絶対内臓疾患持ってるよね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:03:15.58 ID:1XfVwaPuP
>せめて技術内容を伝えないと
>もう少し宣伝の重要さを認識した方がいいと思う。
認識したので技術もエンバーゴも解らない卑しい馬鹿犬に餌はあげマセン。
>もう少し宣伝の重要さを認識した方がいいと思う。
認識したので技術もエンバーゴも解らない卑しい馬鹿犬に餌はあげマセン。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:05:20.77 ID:N+q0s6aS0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:09:36.42 ID:N+q0s6aS0
希望ナンバー名刺 あったよｗ
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/03/post-c3ba.html
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2011/03/05/3051_3.jpg
これでご入場だもんなｗ
クレーマー登場でござーい！！
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/03/post-c3ba.html
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/images/2011/03/05/3051_3.jpg
これでご入場だもんなｗ
クレーマー登場でござーい！！
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:44:36.82 ID:jwa3pLJTO
>取材を兼ねて充電してもらう｡もちろん取材だということは言わない｡
wwwww
つまり何をしに行ったの？
wwwww
つまり何をしに行ったの？
>>918
だって最近は来るときほとんどプリウスだもの。自分の車じゃ(ry
天ぷらどころか飲み食い自体をバースじゃやらないみたい。単独出航が多いみたいですね。
>>922
なにも全員に挨拶して、と言ってるんじゃないの。バースの周りだけでも声かけてほしい。
それがああいう場所の礼儀だから。逆にクーラー覗き込むときは妙に馴れ馴れしい。
調理法を聞いてから貰えばいいのに、喜んで人の話を聞きもしないからマルソーダでｓ(ry
だって最近は来るときほとんどプリウスだもの。自分の車じゃ(ry
天ぷらどころか飲み食い自体をバースじゃやらないみたい。単独出航が多いみたいですね。
>>922
なにも全員に挨拶して、と言ってるんじゃないの。バースの周りだけでも声かけてほしい。
それがああいう場所の礼儀だから。逆にクーラー覗き込むときは妙に馴れ馴れしい。
調理法を聞いてから貰えばいいのに、喜んで人の話を聞きもしないからマルソーダでｓ(ry
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:01:16.05 ID:r7KDyo41O
>>929
既にヒョンカナンバーだったかｗ
既にヒョンカナンバーだったかｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:06:57.36 ID:Q72/PIOg0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:32:22.93 ID:z2YGEQMT0
>>932
その場その場で醸成されたエチケットとかマナーってのはあって当たり前だからねえ。
それが船関連じゃなくても、普通の人ならまずはそういう事情なんかを把握しに行くはずなのに。
マルソーダは血合を生で食って腹でも壊したのかなw検索すりゃド素人の俺ですら
この位の話はすぐに分かるのに、あのバカならやりかねないww
その場その場で醸成されたエチケットとかマナーってのはあって当たり前だからねえ。
それが船関連じゃなくても、普通の人ならまずはそういう事情なんかを把握しに行くはずなのに。
マルソーダは血合を生で食って腹でも壊したのかなw検索すりゃド素人の俺ですら
この位の話はすぐに分かるのに、あのバカならやりかねないww
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:47:46.35 ID:JQTnyeWF0
…実際に喰ったんですよ
そんで食中毒になったんですよ
本当に卑しいから
そんで食中毒になったんですよ
本当に卑しいから
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:50:23.87 ID:VMEGvNwUO
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:06:19.59 ID:W6/qL/Fj0
チャリティ企画はボウズだったのかな？
釣れなかった言い訳考えていそう
あと、落札者の為に周りから魚をもらうのに、どう苦労したかの作り話も
釣れなかった言い訳考えていそう
あと、落札者の為に周りから魚をもらうのに、どう苦労したかの作り話も
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:18:18.67 ID:GvfIa8XHO
落札者がチャンゲにボランティアといったイメージ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:24:19.13 ID:IGNe70tY0
>>894
ひさしぶりに国沢さんのバカっぷり、卑しさ、無知、自己肥大etc...
をいかんなく発揮していただいた文章でした。
こんな行動とって、それをわざわざネットでさらすなんて恥ずかしくないのかね？
もしかしたら国沢さんって究極のＭか？
ひさしぶりに国沢さんのバカっぷり、卑しさ、無知、自己肥大etc...
をいかんなく発揮していただいた文章でした。
こんな行動とって、それをわざわざネットでさらすなんて恥ずかしくないのかね？
もしかしたら国沢さんって究極のＭか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:02:32.31 ID:l+N0XU4Y0
国沢うなぎ屋の若旦那にチャンゲ→うなぎ絶滅の危機（今までにない価格の高騰）
またクニの法則発動した、国沢が係わると本当にろくな事無いな
またクニの法則発動した、国沢が係わると本当にろくな事無いな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:26:51.05 ID:jMKN8h4K0
943 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆oYakATaMoE ：2011/06/13(月) 02:15:47.04 ID:bNlhh8EH0
さらにスカイアクティブのデミオ6/12New!
燃費＆装備に価格、コンパクトカーNO1の実力!? 新型マツダ デミオ評価する！【国沢コラム】
http://www.corism.com/special/ohter/1299.html
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燃費＆装備に価格、コンパクトカーNO1の実力!? 新型マツダ デミオ評価する！【国沢コラム】
http://www.corism.com/special/ohter/1299.html
・フィット・ハイブリッドに限りなく近い実用燃費
・常識にとらわれないチャレンジが生み出した新エンジンがSKYACTIV
・肝心の走りに期待が高まる！ 燃費と装備を考えると安い！
ヴィッツやフィットハイブリッドにも勝る！？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 03:05:08.59 ID:T34XKhp80
＞院長の野村君
なんで上から目線…実際えらい人をクン付けで自分と同じとか下に見てるんだよね。
そういやWRCごっこの時もワークスドライバーのことつかまえて
ウンコ臭イトでわざとらしく「新井君、新井君」って繰り返してたよな。
同じ競技に出てる意外何の共通点も無いに等しい人をつかまえてクン呼びw
ワタシは「大選手と親しいんデス」「大選手をクン付けで呼べるんデス」って自己顕示。
腕組みふん反り返りもそうだが、そうまでして自分を大きく見せたいのかねってw
馴れ馴れしいとか失礼以前にもう情けないってイメージで失笑モノだったよ。
なんで上から目線…実際えらい人をクン付けで自分と同じとか下に見てるんだよね。
そういやWRCごっこの時もワークスドライバーのことつかまえて
ウンコ臭イトでわざとらしく「新井君、新井君」って繰り返してたよな。
同じ競技に出てる意外何の共通点も無いに等しい人をつかまえてクン呼びw
ワタシは「大選手と親しいんデス」「大選手をクン付けで呼べるんデス」って自己顕示。
腕組みふん反り返りもそうだが、そうまでして自分を大きく見せたいのかねってw
馴れ馴れしいとか失礼以前にもう情けないってイメージで失笑モノだったよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 07:13:45.10 ID:N6RjAIlh0
どう考えても新井選手、整体の先生の方が、国沢より社会的地位は上
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:10:50.44 ID:THpz82Wh0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 08:13:00.74 ID:hvvFm6sdO
>>932
なんともまあ、ケチで厚かましく卑しくて社交性ゼロ、下の下ですねえ。
なんともまあ、ケチで厚かましく卑しくて社交性ゼロ、下の下ですねえ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:35:55.81 ID:c0BSfbVk0
949 ：エコカーアジア保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/13(月) 09:49:59.13 ID:xZZ5cwXE0
2011年06月13日 スイフトＰＨＶ２００万円
http://ecocar.asia/article/45949689.html
日経Ｗｅｂは２０１３年にスズキが２００万円未満の価格でプラグインハイブリッドを発売すると
報じた。スズキのプラグインハイブリッドは、スイフトをベースとした試作車がすでに存在し、
実証テスト中。詳細なスペックは下にリンクしている「コリズム」でレポートしている。
十分成立するシステムだと考えます。
・スイフトのプラグインハイブリッド（深夜電力の誤記があります）
http://www.corism.com/special/biz/520.html
ボディサイズも適度。やはりハイブリッド車はＢセグメントが本命だろう。すでに試乗したけれど、
想像していたよりずっと自然に走ってくれる。しかも軽自動車用のエンジンをボディ剛性や
重量のあるＢセグメントに搭載すると、騒音や振動レベルが圧倒的に低くなります。驚くほど質感ありました。
プリウスだとモーター駆動からエンジン始動となる際、明確な騒音＆振動の増加が見られる
ものの、小さいエンジンだとストレス無し。また、アクセル開度でエンジン回転数を上下させる
制御になっていることもあり（本来なら一定回転が効率よい）、ＣＶＴに乗っているような雰囲気。相当な完成度でした。
その時点でスズキの開発陣に「バッテリーの価格は２０１２年くらいからイッキに下がる」
的な話をしたのだけれど、信じてもらえず。部品コストから「市販車の価格」を計算していくと
「とても売れるとは思えない」になるため「大量生産を前提とした市販車は難しいと思います」と言ってた次第。
しかしその後バッテリー価格にメド付いたのだろう。２０１３年時点でのプラグイハイブリッド用の
バッテリー、おそらく１kWhあたり５〜６万円くらいかと。上のリンクでも簡単なコスト計算をして
いる通り、実際、十分に量販して売れるレベルが見えてきた。
日経新聞の記者は、量販計画の確報を得たのだと思う。
ちなみにスイフトの試作車に搭載されているバッテリーの容量は２，６６kWhでプリウスの２倍。
こんなに少ないとバッテリー寿命が確保しづらい。最低でも５kWhくらい搭載すべきでしょう。
まぁそんなことスズキだって認識してますね。３０kmくらいＥＶモードあればベストかと。（国沢光宏）
http://ecocar.asia/article/45949689.html
日経Ｗｅｂは２０１３年にスズキが２００万円未満の価格でプラグインハイブリッドを発売すると
報じた。スズキのプラグインハイブリッドは、スイフトをベースとした試作車がすでに存在し、
実証テスト中。詳細なスペックは下にリンクしている「コリズム」でレポートしている。
十分成立するシステムだと考えます。
・スイフトのプラグインハイブリッド（深夜電力の誤記があります）
http://www.corism.com/special/biz/520.html
ボディサイズも適度。やはりハイブリッド車はＢセグメントが本命だろう。すでに試乗したけれど、
想像していたよりずっと自然に走ってくれる。しかも軽自動車用のエンジンをボディ剛性や
重量のあるＢセグメントに搭載すると、騒音や振動レベルが圧倒的に低くなります。驚くほど質感ありました。
プリウスだとモーター駆動からエンジン始動となる際、明確な騒音＆振動の増加が見られる
ものの、小さいエンジンだとストレス無し。また、アクセル開度でエンジン回転数を上下させる
制御になっていることもあり（本来なら一定回転が効率よい）、ＣＶＴに乗っているような雰囲気。相当な完成度でした。
その時点でスズキの開発陣に「バッテリーの価格は２０１２年くらいからイッキに下がる」
的な話をしたのだけれど、信じてもらえず。部品コストから「市販車の価格」を計算していくと
「とても売れるとは思えない」になるため「大量生産を前提とした市販車は難しいと思います」と言ってた次第。
しかしその後バッテリー価格にメド付いたのだろう。２０１３年時点でのプラグイハイブリッド用の
バッテリー、おそらく１kWhあたり５〜６万円くらいかと。上のリンクでも簡単なコスト計算をして
いる通り、実際、十分に量販して売れるレベルが見えてきた。
日経新聞の記者は、量販計画の確報を得たのだと思う。
ちなみにスイフトの試作車に搭載されているバッテリーの容量は２，６６kWhでプリウスの２倍。
こんなに少ないとバッテリー寿命が確保しづらい。最低でも５kWhくらい搭載すべきでしょう。
まぁそんなことスズキだって認識してますね。３０kmくらいＥＶモードあればベストかと。（国沢光宏）
950 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/13(月) 10:31:59.90 ID:xZZ5cwXE0
2011年06月13日 ＶＷまで来た！
http://kunisawa.asia/article/45950207.html
これまでＶＷはアメリカ市場に於いて日本車のライバルとはなっていなかった。なぜか？
ＺＥＶ規制のためである。加州で年間６万台以上販売するには「排気ガスを出さない自動車」
を一定の比率で販売しなければならない。これに対する答えをＶＷが持っていなかったため、
このカベを超えられなかったワケ。
しかし！ 何度か紹介してきた通り、ＶＷはサムソン−ボッシュの開発による安価で信頼性の
高いリチウム電池を入手した。もはやＺＥＶ法案だって何ら問題なくクリア出来る。
当然の如く「ホンキでアメリカ市場に乗りだそう！」。
その第１弾が、先日お届けしたシビックやカローラより価格競争力のある新型ジェッタ。
・新型ジェッタの情報
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/05/post-9c32.html
先代ジェッタのディーゼルはすでにＥＣＯカージャンルでカムリＨＶなどうっちゃりプリウスの
次に売れている。新型ジェッタのディーゼルも高い評価を得てます。ただジェッタ級ディーゼルは
プリウスの破壊的な燃費にゃ勝てまい。アメリカはガソリン価格と軽油価格がほぼイコールです
（軽油の方が割高）。
そんな状況の中、ＶＷは早々と２０１２年モデルのパサートの情報を出してきた。
スペックを見てびっくり！ そもそもＶＷとしちゃ初めてのアメリカ専用車である！
１５年以上前に日本車が始めた「他の地域と違う一回りワイドなアメリカ専用ボディ」を
ＶＷも作り始めたのだ。なるほどアメリカっぽい感じ。
・アメリカ仕様のパサート
http://blog.truecar.com/2011/05/30/new-car-pricing-announced-2012-volkswagen-passat/
続く
http://kunisawa.asia/article/45950207.html
これまでＶＷはアメリカ市場に於いて日本車のライバルとはなっていなかった。なぜか？
ＺＥＶ規制のためである。加州で年間６万台以上販売するには「排気ガスを出さない自動車」
を一定の比率で販売しなければならない。これに対する答えをＶＷが持っていなかったため、
このカベを超えられなかったワケ。
しかし！ 何度か紹介してきた通り、ＶＷはサムソン−ボッシュの開発による安価で信頼性の
高いリチウム電池を入手した。もはやＺＥＶ法案だって何ら問題なくクリア出来る。
当然の如く「ホンキでアメリカ市場に乗りだそう！」。
その第１弾が、先日お届けしたシビックやカローラより価格競争力のある新型ジェッタ。
・新型ジェッタの情報
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/05/post-9c32.html
先代ジェッタのディーゼルはすでにＥＣＯカージャンルでカムリＨＶなどうっちゃりプリウスの
次に売れている。新型ジェッタのディーゼルも高い評価を得てます。ただジェッタ級ディーゼルは
プリウスの破壊的な燃費にゃ勝てまい。アメリカはガソリン価格と軽油価格がほぼイコールです
（軽油の方が割高）。
そんな状況の中、ＶＷは早々と２０１２年モデルのパサートの情報を出してきた。
スペックを見てびっくり！ そもそもＶＷとしちゃ初めてのアメリカ専用車である！
１５年以上前に日本車が始めた「他の地域と違う一回りワイドなアメリカ専用ボディ」を
ＶＷも作り始めたのだ。なるほどアメリカっぽい感じ。
・アメリカ仕様のパサート
http://blog.truecar.com/2011/05/30/new-car-pricing-announced-2012-volkswagen-passat/
続く
951 ：TOP保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/13(月) 10:32:15.81 ID:xZZ5cwXE0
>>950 続き
しかも超安価！ 先代パサートのスターティングプライスは２万７９１５ドルだった。
なのに次期型ときたら５気筒２、５リッター１７０馬力を搭載し１万９９９９ドルだって！
アコードの２万１８００ドルより安く、現代ソナタの１万９３９５ドルに迫る。
価格設定を見ただけでＶＷの本気度が理解して頂けることだろう。
さらにディーゼル仕様もライバル勢のハイブリッドと同等の２万６７６５ドルでラインナップする。
プリウス級だと燃費で負けるディーゼルながら、パサート級になれば有利。
ちなみにパサート級ハイブリッドで最も燃費の良い現代ソナタＨＶでｃｉｔｙ３５／ｈｗｙ４０ｐｍｇ。
パサートディーゼルは同３１／４３ｍｐｇ。
すなわち渋滞多ければハイブリッド優勢ながら、流れの良い道だとディーゼル優勢だと
言うことです。ＬＡやサンフランシスコのような都市部じゃなければディーゼルの方が
評価されるかもしれない（都市部は軽油を販売しているスタンドも少ないです）。
現代自動車だけでなくＶＷも強敵になると考えます。
・ＥＣＯカーアジアは「スイフトＰＨＶは２００万円以下？」 >>949
しかも超安価！ 先代パサートのスターティングプライスは２万７９１５ドルだった。
なのに次期型ときたら５気筒２、５リッター１７０馬力を搭載し１万９９９９ドルだって！
アコードの２万１８００ドルより安く、現代ソナタの１万９３９５ドルに迫る。
価格設定を見ただけでＶＷの本気度が理解して頂けることだろう。
さらにディーゼル仕様もライバル勢のハイブリッドと同等の２万６７６５ドルでラインナップする。
プリウス級だと燃費で負けるディーゼルながら、パサート級になれば有利。
ちなみにパサート級ハイブリッドで最も燃費の良い現代ソナタＨＶでｃｉｔｙ３５／ｈｗｙ４０ｐｍｇ。
パサートディーゼルは同３１／４３ｍｐｇ。
すなわち渋滞多ければハイブリッド優勢ながら、流れの良い道だとディーゼル優勢だと
言うことです。ＬＡやサンフランシスコのような都市部じゃなければディーゼルの方が
評価されるかもしれない（都市部は軽油を販売しているスタンドも少ないです）。
現代自動車だけでなくＶＷも強敵になると考えます。
・ＥＣＯカーアジアは「スイフトＰＨＶは２００万円以下？」 >>949
952 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/13(月) 10:53:55.94 ID:xZZ5cwXE0
トロサバげっちゅ（６月１２日）
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-c8c9.html
早起きしてＣＴ誌の義援金オークションで落札して頂いた飯山さん／ご友人と出漁。
なんとか釣って貰わなくちゃ！ とりあえず中ノ瀬に向かい、釣り船を探す。
するとどうよ！ 中ノ瀬に底引き網の漁船が入ってるじゃないの！
底引き網、文字通り容赦なく根こそぎ獲って行く。通った後はペンペン草も生えない。
中ノ瀬のキス、今年は大きくて数も多い当たり年だったのに‥‥。暗澹たる気持ちで富津岬を
越え２０分ほど走ると、小規模の船団。プレジャーボートも混ざっていたので聞いてみたら
「カタの良いサバがボチボチ釣れるよ〜」。早速アンカーどぼんして釣り始めようとしたところ、
あらま！ 飯山さんカエルになってしまってます。
走っているときは平気だったのに止まった途端ダメ、というのはよくあること。
しかし飯山さんのお友達が仕掛けを入れたら、あっという間に「ガツン！」。良いヒキだ。
狙い通りの大サバ。大きい。ゴボウ抜き出来そうなサイズじゃないので網を出してキャッチ！
サバを見たら少し元気になったので、私の仕掛けで釣ってもらう。
いわゆる「入れ食い！」でございますな。このポイント、大当たりでした。
エサ付けて投入すれば必ずヒット！ 大きいため半分以上バラしちゃったものの、
小一時間で丸々太った４５cmオーバーのトロサバを５匹ゲット！
お土産にゃ十分でしょうと釣りは終了。気持ち悪い人にとっちゃ辛いですから。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/12/6121.jpg
超ンまそうな大サバざんす！
フネのトモ（先頭）に座ってもらい、そのまま保田へ。３０分くらいの距離ながら、走っていれば
気持ち悪くならないとのこと。よかった。いつも大混雑する保田のばんやは１１時だったことも
あり待たずに入れました。お刺身と天ぷらとワラサの煮物でお腹一杯！
相変わらず抜群の味じゃないけれど満足できます。
続く
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/06/post-c8c9.html
早起きしてＣＴ誌の義援金オークションで落札して頂いた飯山さん／ご友人と出漁。
なんとか釣って貰わなくちゃ！ とりあえず中ノ瀬に向かい、釣り船を探す。
するとどうよ！ 中ノ瀬に底引き網の漁船が入ってるじゃないの！
底引き網、文字通り容赦なく根こそぎ獲って行く。通った後はペンペン草も生えない。
中ノ瀬のキス、今年は大きくて数も多い当たり年だったのに‥‥。暗澹たる気持ちで富津岬を
越え２０分ほど走ると、小規模の船団。プレジャーボートも混ざっていたので聞いてみたら
「カタの良いサバがボチボチ釣れるよ〜」。早速アンカーどぼんして釣り始めようとしたところ、
あらま！ 飯山さんカエルになってしまってます。
走っているときは平気だったのに止まった途端ダメ、というのはよくあること。
しかし飯山さんのお友達が仕掛けを入れたら、あっという間に「ガツン！」。良いヒキだ。
狙い通りの大サバ。大きい。ゴボウ抜き出来そうなサイズじゃないので網を出してキャッチ！
サバを見たら少し元気になったので、私の仕掛けで釣ってもらう。
いわゆる「入れ食い！」でございますな。このポイント、大当たりでした。
エサ付けて投入すれば必ずヒット！ 大きいため半分以上バラしちゃったものの、
小一時間で丸々太った４５cmオーバーのトロサバを５匹ゲット！
お土産にゃ十分でしょうと釣りは終了。気持ち悪い人にとっちゃ辛いですから。
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/12/6121.jpg
超ンまそうな大サバざんす！
フネのトモ（先頭）に座ってもらい、そのまま保田へ。３０分くらいの距離ながら、走っていれば
気持ち悪くならないとのこと。よかった。いつも大混雑する保田のばんやは１１時だったことも
あり待たずに入れました。お刺身と天ぷらとワラサの煮物でお腹一杯！
相変わらず抜群の味じゃないけれど満足できます。
続く
953 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/13(月) 10:54:11.26 ID:xZZ5cwXE0
>>952 続き
帰りはさらに酔わないよう操船してもらい（通船量の多い水域や湾内など要所要所は私です。
念為）、横浜クルーズから京浜運河、羽田空港裏の海老取川、台場という波のないルートで
１５時過ぎに帰マリーナ。けっこう長い時間フネに乗りましたね〜。６時間くらい走りっぱなしでございました。
夜、飯山さんからメールあって「無事に帰宅できました。サバを刺身と塩焼きで食べ終え
たところです。女房を私で一人一匹食べてしまいました。とても脂が乗っていて食べごたえがあり、
美味しくいただきました☆ 一匹は塩をふって一夜干しにする予定です。残りは味噌煮にしてみます」。
なんと！ あの大サバを一人で一匹ずつ食べたとな！ そらサバも釣られて本望でありましょう！
確かに美味しいと思う。さばいていてもお腹のあたりの身は脂たっぷりでしたから。
味噌煮も美味しいかと。いずれにしろ今日は幸運に恵まれました。こんな日は多くないと考えます。
帰りはさらに酔わないよう操船してもらい（通船量の多い水域や湾内など要所要所は私です。
念為）、横浜クルーズから京浜運河、羽田空港裏の海老取川、台場という波のないルートで
１５時過ぎに帰マリーナ。けっこう長い時間フネに乗りましたね〜。６時間くらい走りっぱなしでございました。
夜、飯山さんからメールあって「無事に帰宅できました。サバを刺身と塩焼きで食べ終え
たところです。女房を私で一人一匹食べてしまいました。とても脂が乗っていて食べごたえがあり、
美味しくいただきました☆ 一匹は塩をふって一夜干しにする予定です。残りは味噌煮にしてみます」。
なんと！ あの大サバを一人で一匹ずつ食べたとな！ そらサバも釣られて本望でありましょう！
確かに美味しいと思う。さばいていてもお腹のあたりの身は脂たっぷりでしたから。
味噌煮も美味しいかと。いずれにしろ今日は幸運に恵まれました。こんな日は多くないと考えます。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:58:11.33 ID:c0BSfbVk0
>>949
＞でスズキの開発陣に「バッテリーの価格は２０１２年くらいからイッキに下がる」
＞的な話をしたのだけれど、信じてもらえず。
いつもガセやヨタ話ばかりなので、相手にしてもらえないイメージ。
信用・信頼の構築ということを怠ったツケw
＞でスズキの開発陣に「バッテリーの価格は２０１２年くらいからイッキに下がる」
＞的な話をしたのだけれど、信じてもらえず。
いつもガセやヨタ話ばかりなので、相手にしてもらえないイメージ。
信用・信頼の構築ということを怠ったツケw
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:03:19.77 ID:ZNIeexUB0
>>女房を私で一人一匹食べてしまいました。とても脂が乗っていて食べごたえがあり、
美味しくいただきました
ホラーかスプラッターですか。
美味しくいただきました
ホラーかスプラッターですか。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:05:24.39 ID:mPXgvxH1i
落札者の名前を全世界に公開しちゃっていいのか？
何にせよ落札者に深いな思いはさせなかったようで何より
何にせよ落札者に深いな思いはさせなかったようで何より
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:10:50.59 ID:4f5BwrgQO
それにしても、いい歳こいて「げっちゅ」は気色悪いw
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:28:05.20 ID:GvfIa8XHO
>>955
落札者になんて事を…ｗ
落札者になんて事を…ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:51:31.19 ID:hvvFm6sdO
なんか自演臭ｗｗｗ
ﾆｵｳﾖﾁｮﾝｽｹ(･∀･)ﾅﾝｶﾆｵｳﾖｰ
ﾆｵｳﾖﾁｮﾝｽｹ(･∀･)ﾅﾝｶﾆｵｳﾖｰ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:35:44.23 ID:Mc/qEgAY0
>>949
＞すでに試乗したけれど、
試乗日を書いたらウソがバ（ｒｙ
＞バッテリーの価格は２０１２年くらいからイッキに下がる」的な話をしたのだけれど、
じゃあ、2013年頃、いくらくらいになってるのか教えて欲しいねｗ
＞すでに試乗したけれど、
試乗日を書いたらウソがバ（ｒｙ
＞バッテリーの価格は２０１２年くらいからイッキに下がる」的な話をしたのだけれど、
じゃあ、2013年頃、いくらくらいになってるのか教えて欲しいねｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:44:05.54 ID:yeZ2HEDK0
あのスズキの技術陣にこんなに強気に出られるとは絶対思えないｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:44:22.77 ID:PAsCwI+WO
だっ…駄目だw
24時間我慢出来ないかもwww
珍しい名前の魚を喰ったんだなwww
後、トロサバを刺身で食べた落札者は大丈夫かな？
チャンゲの事だから、サバの下処理なんか知らないだろうな。
アニサキスで大事にならなきゃいいけど…
24時間我慢出来ないかもwww
珍しい名前の魚を喰ったんだなwww
後、トロサバを刺身で食べた落札者は大丈夫かな？
チャンゲの事だから、サバの下処理なんか知らないだろうな。
アニサキスで大事にならなきゃいいけど…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:53:32.03 ID:DsyqLWy9O
いつも心配してるんですよ。アニサキスの件。
国沢さんは新鮮ならっていうけどね、そういうもんじゃないでしょ？
結局、わかってない。この分じゃいつか当たるなw
国沢さんは新鮮ならっていうけどね、そういうもんじゃないでしょ？
結局、わかってない。この分じゃいつか当たるなw
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:16:33.36 ID:jMKN8h4K0
女房は脂がのってるんだな
バカ沢の嗜好がよくわかるわｗｗｗ
バカ沢の嗜好がよくわかるわｗｗｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:17:23.79 ID:+Yy1kf4H0
チャンゲさんは、カービューのレポートを見て、
鬼の首を取ったように、ＶＷのヨイショをしていますが、
アメリカ仕様の２０１２年モデル・パサートなんて、
今年１月のデトロイトショーで、すでに発表済みなんですが・・・
もしかして、アメリカのモデルイヤー制を知らないチャンゲさんは、
２０１２年モデルというと、２０１２年に発売されると思っているんでしょうか。
そんなことないですよね、かつてはショールームストックレースに参戦し、
アメリカのモータースポーツでも好成績を収めた方ですものね。
鬼の首を取ったように、ＶＷのヨイショをしていますが、
アメリカ仕様の２０１２年モデル・パサートなんて、
今年１月のデトロイトショーで、すでに発表済みなんですが・・・
もしかして、アメリカのモデルイヤー制を知らないチャンゲさんは、
２０１２年モデルというと、２０１２年に発売されると思っているんでしょうか。
そんなことないですよね、かつてはショールームストックレースに参戦し、
アメリカのモータースポーツでも好成績を収めた方ですものね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:18:18.20 ID:jMKN8h4K0
サバを一夜干しとか言ってるが…ちゃんと血抜きもしないで野シメしたようなサバだと
干物にしたらくさくて食べられないよ
バカ沢さん、作り話も大概にしなよｗｗｗ
干物にしたらくさくて食べられないよ
バカ沢さん、作り話も大概にしなよｗｗｗ
967 ：962：2011/06/13(月) 13:45:14.93 ID:PAsCwI+WO
メジロの事をわらさって言うんだ…orz
吊ってくる…
吊ってくる…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:18:52.02 ID:jMKN8h4K0
トロサバウマいデナイノ
はいいけど
既出のとおり寄生虫考えたら生食はやめとく方がいいんだけどな、サバは。
正直、こういったエピソードから、この連れてった人ってのがどーにも架空の人物だろうと
推理してしまう。しかも医者と言う触れ込みでしょ？
そんな程度の知識がないとは思えないしな。
要は「釣りあげ工作」失敗で、最初の落札者を自己都合で勝手に欠格にしたあげく
再出品して、値段がつかなかったもんだから、こんな作り話に転じているとｗｗｗ
もうダメすぎる。
はいいけど
既出のとおり寄生虫考えたら生食はやめとく方がいいんだけどな、サバは。
正直、こういったエピソードから、この連れてった人ってのがどーにも架空の人物だろうと
推理してしまう。しかも医者と言う触れ込みでしょ？
そんな程度の知識がないとは思えないしな。
要は「釣りあげ工作」失敗で、最初の落札者を自己都合で勝手に欠格にしたあげく
再出品して、値段がつかなかったもんだから、こんな作り話に転じているとｗｗｗ
もうダメすぎる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:33:47.46 ID:T34XKhp80
情報の公開とかヨタ話とか
さすがインターネッツボヤカタの本領発揮
さすがインターネッツボヤカタの本領発揮
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:38:19.68 ID:6y5RBjQ20
こんなバカは、鮭も刺身で食っても平気。
そもそも自国の料理がユッケとか、生肉ばっか。
俺は板前のじいちゃんに、生肉で安心して食えるのは馬刺だけと言われた。
そもそも自国の料理がユッケとか、生肉ばっか。
俺は板前のじいちゃんに、生肉で安心して食えるのは馬刺だけと言われた。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:46:01.32 ID:jMKN8h4K0
生食もまた食の妙だと思うけど
こんな食中毒やらなんやらが大きく騒がれている情報化社会で
何のためらいもなく食うバカはバカ沢くらいなものｗｗ
特に寄生虫は気をつければ避けられる話なんだから無責任に
「トロサバンマイデナイノ」なんて言ってるのはいい加減にしてほしい
こんな食中毒やらなんやらが大きく騒がれている情報化社会で
何のためらいもなく食うバカはバカ沢くらいなものｗｗ
特に寄生虫は気をつければ避けられる話なんだから無責任に
「トロサバンマイデナイノ」なんて言ってるのはいい加減にしてほしい
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:47:45.06 ID:GvfIa8XHO
自身が寄生虫ですし
973 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 14:55:49.76 ID:cYexaKioP
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:36:41.63 ID:+Yy1kf4H0
チャンゲ君は、カリフォルニア州のＺＥＶ規制について、
もう少し真面目に勉強してみるといい。
それ以前に、アメリカ合衆国という国について勉強しなければならないと考えます。
しかし普通、ここまでのことを書けば、レポートはその先、
ＶＷのＺＥＶに関しての内容に進むと思うのだけれど。
これでは発表会や試乗会に行って、メーカーやインポーター、
そして同業者からも笑われるワな。
しくしく。
もう少し真面目に勉強してみるといい。
それ以前に、アメリカ合衆国という国について勉強しなければならないと考えます。
しかし普通、ここまでのことを書けば、レポートはその先、
ＶＷのＺＥＶに関しての内容に進むと思うのだけれど。
これでは発表会や試乗会に行って、メーカーやインポーター、
そして同業者からも笑われるワな。
しくしく。
975 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/13(月) 15:53:14.69 ID:xZZ5cwXE0
>>952-953
画像追加
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/13/6122.jpg
天気は曇り。風弱し。波平穏
（Exif無し）
こちらの画像は、いつものDMC-FT1ではなくCOOLPIX S1100pjで撮影
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/12/6121.jpg
超ンまそうな大サバざんす！
（COOLPIX S1100pj 2011:06:12 15:02:06）
画像追加
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/13/6122.jpg
天気は曇り。風弱し。波平穏
（Exif無し）
こちらの画像は、いつものDMC-FT1ではなくCOOLPIX S1100pjで撮影
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/12/6121.jpg
超ンまそうな大サバざんす！
（COOLPIX S1100pj 2011:06:12 15:02:06）
976 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2011/06/13(月) 15:57:51.19 ID:xZZ5cwXE0
>>952-953
どうでもいいけど、もうひとつ画像追加
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/13/6123.jpg
自衛艦かと思ったら米艦でした。もちろんベタ譲りです
（Exif無し）
どうでもいいけど、もうひとつ画像追加
http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/13/6123.jpg
自衛艦かと思ったら米艦でした。もちろんベタ譲りです
（Exif無し）
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:36:05.57 ID:jMKN8h4K0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:17:43.41 ID:+Yy1kf4H0
しかし！ 何度か紹介してきた通り、ＶＷはサムソン−ボッシュの開発による安価で信頼性の
高いリチウム電池を入手した。
さすがネーティブな方は発音が違いますといったイメージ。
でも、日本法人がサムソンではなくサムスンと表記している以上、
その表記を優先するのが物書きの常識だと考えます。
チャンゲ君は、もう一度ジャーナリストとしての勉強をやり直すといい。
するとどうよ！
ワテシが得た情報は、「サムソンからの一次情報。みなさんの情報とは格が違いマス」
とかいって、またキレまくるデナイノ！
高いリチウム電池を入手した。
さすがネーティブな方は発音が違いますといったイメージ。
でも、日本法人がサムソンではなくサムスンと表記している以上、
その表記を優先するのが物書きの常識だと考えます。
チャンゲ君は、もう一度ジャーナリストとしての勉強をやり直すといい。
するとどうよ！
ワテシが得た情報は、「サムソンからの一次情報。みなさんの情報とは格が違いマス」
とかいって、またキレまくるデナイノ！
979 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:31:50.03 ID:cYexaKioP
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:49:33.41 ID:Thn1bGib0
ホームドア完備の埼玉高速鉄道で人身事故だってよ… 川口来訪によるかのクニの法則発動か？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:24:49.42 ID:c0BSfbVk0
ttp://www.news-postseven.com/archives/20110613_22995.html
＞たとえば三重県警のポスターにはAKB48ならぬ「MKB68」と大きく記され、
＞4月に大卒警察官68人を募集した（MKBは「三重」「警察官」「募集」の頭文字）。
国沢さん、安心してください。
貴方の毛嫌いしている警察関係者にも、ＡＫＢ推しがいらっしゃるようですよww
＞たとえば三重県警のポスターにはAKB48ならぬ「MKB68」と大きく記され、
＞4月に大卒警察官68人を募集した（MKBは「三重」「警察官」「募集」の頭文字）。
国沢さん、安心してください。
貴方の毛嫌いしている警察関係者にも、ＡＫＢ推しがいらっしゃるようですよww
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:11:46.87 ID:GvfIa8XHO
ふと思ったんだが、もしチャンゲが逮捕されたら職業はどういう風に報道されるのかな？
自動車評論家？飲食店経営？
自動車評論家？飲食店経営？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:16:28.33 ID:5XdOwEbr0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:17:59.87 ID:0EN8/Cir0
>>982
無職だろ
無職だろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:20:48.91 ID:4trfjPn40
>>982
飲食店経営、自称自動車評論家
飲食店経営、自称自動車評論家
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:16:13.02 ID:hvvFm6sdO
自称自動車評論家国沢光宏こと、(ry
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:01:40.13 ID:71gU47wI0
元ＰＴＡ会長
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:07:04.51 ID:jN+Cy9TX0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:21:46.64 ID:Mc/qEgAY0
まさかの本名キム・チャンゲｗ
松井稼頭央の実家の焼肉屋が火事になってじいちゃんが亡くなった時に、
朴在潤という実名報道で在日であることがばれた事件を思いだした。
以下、新スレ立つまで書き込み自粛
松井稼頭央の実家の焼肉屋が火事になってじいちゃんが亡くなった時に、
朴在潤という実名報道で在日であることがばれた事件を思いだした。
以下、新スレ立つまで書き込み自粛
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:37:15.03 ID:0EN8/Cir0
以前得た情報によると、国沢さんの本名は「李光宏」だそうで
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:15:30.22 ID:6G0pswxi0
>>967
ﾜﾗｻｗｗｗｗ
ﾜﾗｻｗｗｗｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:16:35.34 ID:6G0pswxi0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 06:23:27.77 ID:yYKefrm2O
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:47:25.09 ID:RoQrVI6G0
チャンゲ国沢として、ネッツでは抜群の知名度を誇っていました・・・
の一文も追加されるだろｗｗｗ
の一文も追加されるだろｗｗｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:03:23.61 ID:kQLVTHFD0
TOPPUから
>メンツもあって全部削除も出来なかったんだろう。安易に数字だけ
>変えるとオタンコな記事になるという笑えるお手本になった。
オメーが（ｒｙ
>メンツもあって全部削除も出来なかったんだろう。安易に数字だけ
>変えるとオタンコな記事になるという笑えるお手本になった。
オメーが（ｒｙ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:13:29.73 ID:RoQrVI6G0
>>995
歴史に残る、痛いＴＯＰＰＵですねｗｗｗ
歴史に残る、痛いＴＯＰＰＵですねｗｗｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:37:17.89 ID:yYKefrm2O
>メンツもあって全部削除も出来なかったんだろう。安易に数字だけ
>変えるとオタンコな記事になるという笑えるお手本になった。
いつもカイチュウして嘲笑されてるから、たまには笑いたいんでしょうな
ｼﾞﾌﾞﾝｶﾞﾀﾘ(･∀･)ﾔﾒﾄｹ､ﾁｮﾝｽｹ
>変えるとオタンコな記事になるという笑えるお手本になった。
いつもカイチュウして嘲笑されてるから、たまには笑いたいんでしょうな
ｼﾞﾌﾞﾝｶﾞﾀﾘ(･∀･)ﾔﾒﾄｹ､ﾁｮﾝｽｹ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:03:53.39 ID:D3FfO3/x0
まさに 「お前が言うか！」 ですな。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:15:09.86 ID:fiEf032d0
このスレも終わりかね？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:16:05.89 ID:fiEf032d0
サヨウナラ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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