【Low】ローライダー １２バッテリー【Rider】

ローライダー (Lowrider) とは主に低年式アメリカ製の自動車（アメリカ製以外の車の場合もある）をカスタムした車、及びそのカスタムを行う者のこと。
またそれに付随するチカーノ(ラティーノ)から発祥した文化を指す。

車高を低くすることが特徴。
場合によっては地面に接触する程落とすが、多くが車高調整システムを搭載しこれによりロードクリアランスが確保出来るため、
走行に支障が無い様にされている。
更に標準のタイヤ、ホイールより径の小さい物を装着することで、車体をより大きく、車高をより低く見せることを演出する。
車高の低い車を使う者、ということから「ローライダー」と呼ばれる。

Wikipediaより抜粋

ローライダー御用達パーツショップ
・Ｓｕｍｍｉｔ http://www.summitracing.com/
・Ｃｌａｓｓｉｃ Ｉｎｄｕｓｔｒｉ ｓ http://www.classicindustries.co
・Ｒｉｓｉｎｇ Ｓｕｎ http://www.risingsun-hr.com/
・Ｅｂａｙ http://www.motors.ebay.com/
・Ｈｏｌｌｙ Ｅｑｕｉｐ http://www.hollyequip.co.jp/
・Ａ1 Ｉｍｐｏｒｔ https://www.a1-import.com/ default.php

過去スレ
【LOW】ローライダー６台目【RIDER】
http://namidame.2ch.net/test/read.cg car/1253841500/
http://namidame.2ch.net/car/kako/12 12538/1253841500.html
【LOW】ローライダー7台目【RIDER】
http://namidame.2ch.net/test/read.cg car/1259555842/ http://namidame.2ch.net/car/kako/12 12595/1259555842.html 【LOW】ローライダー８バッテリー 【RIDER】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car 1264341083/
【LOW】ローライダー９バッテリー 【RIDER】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car 1284541203/
【LOW】ローライダー１０バッテリー 【RIDER】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car 1293941231/
【Low】ローライダー 11バッテリー【Rider】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301230954/

車のカスタムは人それぞれ！
２ドアじゃなきゃダメとか、国産はダ メ、インパラにHIDはダメ等
日本人がLowrider気取ってる時点で真 似っこであり、本場からしたら邪道なの で あまりにもしつこく議論するのは
荒れる 原因なので辞めましょう♪

ジェイズの話題で荒れた2010年！

宮内の話題で荒れた2011年上半期！
今年もダメショップの共有は、この板の 意義でもあるので どんどん体験談を御願いします。

http://www.lowriderjapan.net/

5/29 大阪SHOW 『中止』のお知らせ
最後まで御高覧お願い致します。 東日本大震災の影響でKICK OFFが中止 となり、 大阪SHOWを皆様にも応援して戴き頑張 る事にしておりましたが 会場費等資金難となり契約上問題が生じ を使用出来なくなってしまい、 急遽中止せざるを得なくなりました。
力不足で誠に申し訳御座いません。

エントリー戴きました皆様へは、 エントリーフィーをご返金させて戴きます。
プレイガイドにて御購入頂きました前売 りチケットにつきましては 各プレイガイドにて払い戻しのお手続き を宜しくお願い致します。

又、廻りのローライダーファンの方々に も中止の案内をお願い致します。
色々とお手数をお掛けし誠に申し訳御座 いません。
9/4名古屋・11/20幕張については準備は 万全です。
振替エントリーをして戴ける方は、その旨御連絡下さい。

建てたぞ
テンプレ追加案あれば言ってくれ
携帯で建てたから見にくいかもしれん
因みに１１バッテリー建てたのも俺なwww

>>1
乙鍋

2chは、見るな、書くな、信じるな！！

モポナにクリスティーンアゲイン来ますかね？
もう一度間近で見たいです。

>>9
参考画像うｐ

>>8
見てんじゃねーかよww

(´・ω・｀)タウンカーかっこいいね

>>1
おしる寝９０分したお！ﾏｰｸ8ﾎｽｲ

さて、また何処ぞの屑ショップが叩かれるのか？

>>10参考画像といわれても困る
昔､富士スピードウェイでみたんだ
自走できてたクリスティーンアゲイン

>>1乙

スレタイをバッテリーに変えたのは俺だぜ!

>>15 おれも観たよ!（多分同じときだと思う）
クリスティーン（５８年プリムス）というより　下から延びたセンターグリルのバーなんか５７年プリムスみたいな感じだだったね。
まあハイテクとクロームのコラボと云う点でも最高傑作だな。模型で造りたいが複雑な塗装は再現する自信が持てないなー・・・

余談だが、伊豆のバイオパークという遊園地内の動物園遊覧バスが、異型ヘッドランプでやはり，５７プリマスをオマージュしたこういうグリルの顔の特装車だった・・・
現存するか定かでない（昔のクルージンの読者欄か　錆取り雑誌に出ていた）　地域がら、オーナーはこのバスにデザインのヒントを得たのかな？なんて　俺は推測している。

1乙

2ちゃんに1番最初にローライダースレ建てたのはオレだぜw

ちなみに最初のスレタイは

【仲良く】ローライダー【語ろう】

だぜw


そして落ちてこのスレの1番目もオレが建てた！

そう考えるとオマイらとは長い付き合いだなww

>>18
俺のケツで小便する権利をやろう

ちょっと質問です。
57ベル乗りの人いたら教えて下さい。
給油の時めっちゃ噴きこぼれない？
解決策ってありますか？
ハイドロあればケツ上げしてやれば多少違うと思うんだけど
ノーハイドロだから困ってる・・・
あの溢れだす煮汁にはマジ困る・・・(T_T)

>>1乙

糞ショップ情報は結構役立つしこのスレの醍醐味でもある。

クリスティーンアゲインはもうないよ。

>>20 スタンド給油時ポンプが最初に止まるまでってお願いすれば好いんじゃの？

テールランプ引っ剥がして給油するヤツでしょ。
観音クラウンもソウだから。
セルフは水湿り布持参で抜いたらノズルすぐ拭き

>>22ローライダーズにもでていました
クリスティーンアゲインは素晴らしい
あの車が無くなるはずはないと思います。

>>24
俺は凄いと思うけど、ゴールドウルブスと同じ臭いがするので好きじゃないな〜

ベースがちがう
ＶＷなんかでやったってね

アメジストも見てみたいです

ローライダーコンパクト流行ってきてんだってよー。俺好きだしいっそうコンパクトに乗り換えるかな。

流行り?

気にしてないな。

>>26
アメジストはパーツバラ売りされてスクラップ

ﾛｰｺﾝやべーだろ。
神奈川は熱くなるってのは友達から聞いたよ。でも俺埼玉。

ローライダーって馬鹿の集まりなんですか？ 珍走と一緒に走ってて迷惑です

>>29 そんな馬鹿な!あの名車が…

アメジストの売った値段は、あの車のメッキ代なんかよりも

遥かに安い値段で売ったんだよなぁ・・・

まあ、ポンプとデイトンは外してだけど

部品取りと考えれば、当時は激安でした！！

>>30
トヨタプリウスも今老若男女問わず流行ってるよ！

乗れば？

つか2ポンプ2バッテリーくらいじゃ上げ下げ遅いと思う？

ヤフオクにバリバリ90Ｓなプローブが5万で出てたな。

すまん愚痴らせてもらう。
おいショップ!!
てめぇの出した見積もり金額にケチつけずに作業依頼してんだぞ!

出来わりぃ車作んじゃねーぞ!

てめぇんとこのバナー貼ってイベント出ても恥ずかしくない仕事しろよ!


ショップ名出さない俺はやさしいぜ。

>>34 プリウスー・・・取り敢えずハイブリの代名詞になって流行ってるけど、
ハイブリや電気自動車が本格、他車種展開化したら格好わるいーってなるよあのクルマは絶対。
初代は多少デザインが未来車的味付けされてるから部分部分をメッキしたりヒカリモノアクセサリー付ければ
見れるようになるかも知れないが、デカくて腰高の現行はありふれてるし、あんなの十年したら二束三文で誰も見向きしない車になりそう。
初代インサイトをメッキ　ヒカリモノをふやしたりした方が未来的な格好好いので出来そう。
まあ基本どちらも俺の興味論外車種。

>>33
パーツ外して70万と聞いたが....

サー○スって場所変えて復活したんだ
たしか臭い飯食ってたんだよね

>>40
社長が見た目も中身も声も胡散臭いよな。
最近レッズディーラーのなかでも
ずいぶんと成り上がってるけど絶対車だしたくない店だな。

>>24あの車がなくなるわけない・・・
パーツ取りとして桁で売られ純正パーツのみ剥がされ
あとはゴミ。ちなみに>>17知ったかぶって語ってるがそのクリスティーンは
映画の話だろ。ここでのクリスティーンは６０ベルエアだか４枚だかの
基地外カスタムだぞ。はずいな。

>>36
買ってお！(´・ω・｀)

>>42 　何言っちゃってるの？　知ったかはアンタでしょ。
俺だって映画の話、（映画でのネーム）
根本的ベース（クルマどころかメーカーの違い）
なんか百も承知よ。
オーナーが映画のクルマを彷彿する容姿から蘇ったとしたら・・・と　ネーミングでしょ。


ベルエアだか四枚だかなんてソッチこそ・・・でしょ。
どうせ自分のクルマじゃ大したことして無いくせに　基地外カスタム呼ばわりはないだろが！

>>41
詳細希望

ここは、低脳糞共の集まりやな！

クリスティーンアゲインはまだ神奈川にありますよ
鉄クズになったなんて嘘はいけませんね

ローショップなんてどこも胡散臭いだろ?

まず言うことはデカいが腕がない。
仕事は遅くて納期遅れてんのに、イベントにはフル参加。

カスタム系のショップで客の事を思って仕事してるとこ俺は見たことない。

＞＞48 お前からぼってやりてーwww

みやうちんちーぬ

100万で63コンバーが売りに出てるのだけど、
買いかな？あまり程度はよくないと
思うけど、安いよね？
でも、現オーナーは二束三文で、手に入れたの知ってるから
考えさせられるわ。

>>49>>51
そのインパラの安いかどうか分からないおまえじゃボッタくるのは無理だろ。

安価ぐらいまともに打てよタコ野郎

>>51
たけーよタコ
ボディーとフレーム別で揃えろタコ

工賃は安いがパーツ代でボッタくる三重のG-○LAP　
　
整備士の資格持ってるんですかｗｗ　
　
分解整備できるんですか？ｗｗ　
　
コ○ンスナッパーの宮本とつるんでるようではダメだね　
　
コ○ンも、そのうち陸自が乗り込むだろｗｗ　　

陸自？陸上自衛隊が乗り込むの？

>>44お前薄っぺらないんちきＬＯＷだな。ＬＯＷＲＩＤＥＲＺに載ってましたって
自分で書いたくせに記事読んでないの？ちゃんと６０ベルエアベースってかいてありますけど。
知ったかちゃんがツラツラと語ってくれちゃって。
>>下から延びたセンターグリルのバーなんか５７年プリムスみたいな感じだだったね。ぷぷ
プリムスも見たことないだろ？お前が見てんのはプリウスじゃないですかぁ〜〜？

静岡に行ってそこで６０作る為にパーツ剥ぎ取られたんだよ。
おわり。

訂正すまん
ＬＯＷＲＩＤＥＲＺ＝Ｘ
ＬＯＷＲＩＤＡＺ＝○

俺を、他のヒトと混同してるよ。
プリムスは、,57,58だけでもトータルで１０台位は見たことあるよ。
,57サボイやプラザ,57だけどそっくり,58フューリーに化けたやつとか、,58ベルベディアやプラザ（その中にはレアなシルバースペシャルも）

まあヒトを貶して吠えてくれ。

>>55
陸事の事だよ
陸事ってww

走って止まるコンバーで、100万以下ねーだろ！タコ
お前らどんだけオンボロ乗ってんだ！
クズ共が

>>23　その最初にセンサーで止まる時点で溢れるんですよ・・・
まいっちんぐマチコ先生だ・・・

>>53は、相当貧乏人だと思われ。

>>60
それを見越した上でレスしたんだけどな。。
お前のせいで心がポッキリ折れてしまいそうだ。。

ID:lzkNNy4/i
目障りなみ○うちじゃね?

さすがに100万で走って止まれるコンバーはないと思うぜ…


ボロボロの買って自分でゆっくり直してく！ってくらいの意気込みじゃないと。

頑張れ！

でもやふおくやカーセンサーGoo見てるとさ、中途半端にボロいのが200マソくらいしてますお
それなら安いの買って直すほうがいいと思うのです(´･ω･｀)

なんだよ…

クソきゃでたんだったのか…
お前アメ車スレに帰れよ。

そのムカつく顔文字と語尾の お を辞めて真剣に自分の愛車を愛せるようになったらおいで。

それとちょっとした故障ですぐにヤフオクに出すようお前にインパラは向いてない。

何ムキになってんのキモイ

>>66 自分で？
職人の技術を叩いて安く乗り出そうという考えには関心しないね。
以前アメ車スレで持ってきたら直してあげるとか、言ってくれたヒトいるじゃん　あーゆーヒトの所に出向いて手弁当で手伝いとかして勉強したらいいのに勿体無い。

ローライダースレ終了のお知らせ

>>68
キャデクソ乙

さっさと死ねよ生ゴミ野郎

ミーハーのチンカス

さぁて、ローライダースレにキャデクソ来て終了するからローライダースレ荒らしちゃいますかー！


みやうちさーんー！あらしまくろーぜ！

キャデクソ信者何匹釣れるかなぁ？

>>56クリスティーンアゲインが静岡で部品取りに？
その話逆ですよ クリスティーンアゲインを修繕するために６０の部品取りを用意したらしいです
長年眠っていたクリスティーンですが今年、各地のカーショーで返り咲くらしいです

その100万の63コンバーだけど、
ぶっちゃけ30万でオーナーの親から
引っ張ってきたんだよ。金額知ってるだけに
安いのわかってるけど、決断できへん。

>>75決断できないのはおまえが低能だから

>>75　７６の言ってる通りお前が頭わるすぎるから決断できないんだよ。

>>75
ヘタレだな。俺なら買わないけど。

>>75の人気に嫉妬

みやうちんちーぬ

なんだお前ら！
糞ショップが５０万でもぬくものなら
文句言うくせによ。
ブローカーならいいのか。
でもしょうがねーか。
値段交渉して買う方向で考えよう。

>>81のタコ野郎は今何乗ってんだよ

>>82のデレスケ野郎は今何乗ってんだよ

>>83のゲス野朗は何乗ってんだよ

目糞鼻糞　異夢同床　近親憎悪

ベースからショーカー作る期間はどれぐらいが標準?
内外装フレーム、エンジン、各部リクロームで。

>>86 ベースの状態によるでしょ。・・・っていうか、ローライダーって本来色々創意工夫試行錯誤のカスタムして育てるものでしょ。
完成なんてないよ。ところが多くのハイーエースのバニングみたいな感覚で一気に仕上げるものではない。
安易な行動に出るからいい加減な店

まとめてから書けよｗｗｗ

>>86
お宅の懐具合によるでしょ。
前金多めに入れれば店側も優先的にやるし。
ただし前払い、中払い、後払いで払わないと
ジ○イズみたいに使い込まれるぞ！
店の提携ローンなんて以ての外だ！
ローンにしたいなら日立キャピタルとか
JAのマイカーローンとかフリーローンとかで
まずは自分に入るように工夫しろ！

クレイ○ャス提携ローンなんて150万組むはずが、180万で組んで30万ぐらい持ってかれんよ、、、、、

>>90
クレイジャスを擁護するつもりはないが、利息とは別にか?

利息とは別にだよ
提携会社というかみやうちんちんがローン代行料としてボッタくってるのかな、今思い返すとローン代行って意味がわからんよな
それから何度か領収証も明細書もくれなかった怪しい金額の作業があったな、、、、？

>>92
ブログ見てると、ウチは良心的価格で
やってます、みたいな記事を度々見る
けど実際は違うって事なのかね

ソレ糞だなマジで

>>92
それは犯罪に近いな。
車屋が提携してるローン会社なら微々たるバックマージンがあるのにローンに上乗せして横領か･･･

事実ならローンの契約書なり証拠持って消費者丁に駆け込んでみれば?

なんだ、提携ローンも知らないのか？

提携ローンは銀行と店がグルになってるローンだと思えば良い。
店が取引してる銀行のローンを使わせれば、銀行と店、両方得をするってシステム。
ローンを組む人は、何の得も無い。

よく「うちでローン組めば通常表示より金利が下がりますよ」と言葉を言うけど、
普通、店が銀行と取引してれば「表示より、それなりに下がる」システムになってる。

利子少し安くしてローン契約出来るから提携ローンはどうですか？と店は言うけど、
店が銀行と取引してるなら、提携ローンなどごく当たり前にあること。
安いなど何でも無く、その銀行と取引してれば誰でもローン組む時「その利子出来る」ってこと。

店も店が取引してる銀行のローンを使わせれば、銀行も得するし、店も銀行ローンを使わせて店の株が上がるってこと。
損をするのはローン契約者のみ。

一番賢いのは、自分が取引してる銀行や親、親戚が使ってる銀行と合見積させること。
とくに個人事業してる親戚などが取引してる銀行に口聞いて貰えば、
固定金利４．５％、変動金利３％表示でも固定金利３％で利用出来たりして、総額が変って来る。

ちなみにローン代行って一番無駄な出費だよ。
自分でローン契約すれば良いだけで、ローン契約って難しく無いよ。
要は銀行に行ったり、役所で書類取ったりの手間賃だから。
横着して、くだらないことに金取られるのか？って話し。
店によっては代行＝俺の顔があるから銀行利子が少し安く出来た意味で、
軽く１０万とかボル店もあるけど、上の書き込みに戻って、銀行取引してれば、
よほどブラックな店以外は利子が安くなるシステム。

>>95
提携ローンにバックなんかねーよアホか
立ち位置としては信販会社は
車屋にローン使わせてやってる立場だからな。
素人が半端な知識披露すんなよタコ

>>96
お前も素人だな。
車屋の提携ローンにバンク系はほぼない。
アプラス、オリコ、ジャックス、SBI、その他諸々あるが
全て銀行とは独立した信販会社だ。（SBIに関しては銀行も持ってるが）
それからな金利云々なんて営業トークでしかないんだよ。
フリーローンを組むよりは安いというだけ。
それから業務提携を結んだ時点で金利は決まってる。
車屋が契約数取ってもランクアップするのは利率のみ。
あとは暗黙の世界で審査基準が変わる。
半端すぎて一番痛いなお前。

>>90
>>92
>>93
>>95
クレイジャス擁護じゃないけど
それで納得するヤツもどうかと思うぞ？？
マトモな人間なら見積もりで明細作らせるし
領収証だって求めるだろうが。
おかしいと思えば断ったっていい。お客様だろ？
どんな会話が有ったか知らないが
飽くまでお前はお前の意思によって署名捺印した。
信販会社と金銭消費貸借契約を結んだのはお前だ。
後から消費者センター行っても何もならん。
適当な見積もり出されておしまい。

お前らショップに騙されたとか高いとかいうが
確かにえげつない商売してる奴が多いけど、
相手がお前等より上手だっただけ。
自己防衛出来るよう車の前に頭作り込んだらどうだ？
元々ローライダーだった奴らがやってる店なんだから
マトモな所なんてどこにもねーよ

僕は労金で2,4%だお(´・ω・｀)

めんどくせーヤツがいるなｗ

ローンじゃなくて貯金してからにしましょう。

>>98
釣れたボンクラショップ経営、乙ｗ

銀行とファイナンスでは金利が違うこと位、書けよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

銀行で無担保ローン・車ローンはファイナンス提携と銀行独自が在るの、知らないのか？ｗ
銀行によって違うこと位、書けよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
提携だと丸投げで金利が銀行より高いのはバカは知らないだろうけどｗ



まあファイナンスなんかで何のローンでも組むのは、無謀無知と言えるがｗ
あんなもんで組んだ日には悲惨の限りｗ

>>103
そんなこと書くまでもなく常識だろｗ
ちなみにID変わってるからどうしようもないが
>>89も俺な。
そこで少し触れてる。
ちなみに今ほとんどの銀行はアメ車ましてや
クラシックな車なんか買ったり造ったりするのに
無担保で貸したりしないぞ。おわかり？
まあ与信能力にもよるがローンだなんだとか
高いだボッタクリだなんて言ってるﾔﾂはまず無理。

>>97
>>98
>>99
>>104

おまえ一日張り付いてんのかｗｗｗ
レス監視おつかれさまです緑王子

>>105
張り付かなくてもケータイで簡単に2ちゃんくらいみれるじゃねーか…

>>106
2ちゃん初めてか？ ちからぬけよ

>>96
ローン代行代っていうのはそういう事だったんだね、それにしてもちょっと持っていきすぎではないかな、、、、
>>99
俺も初めてのローライダーという憧れの車だったから、その時は納得せざるおえなかったのかな、、、、
「相手がお前等より上手だっただけ」って言うのは個人の自由だけど
そういう事やってるショップっていうのは結局ローカルな所や、こういう所で噂になって評判が落ちるだろうし
俺以外にも何人も同じような事書いている人いるという事は、日常的に横行しているって事でもある。
お店がやっている「上手」を分からなかった自分が悪いとは思わないけどね。
俺はもうそういう所には行かない。けど俺の実体験はしゃべるさ。嘘は良くないのさ。本当の事言ってるだけじゃない、、、、？

>>88ＰＣが、イカレたんだよ。

(´・ω・`)

>>110 キャデイたん　労銀活用　それは、賢いね。
その情熱を技術知識学習にも活かせばいイイのに・・・
で・・・労銀幾ら貸してくれた？

アメ車やローライダーじゃなくて申し訳ないが　俺の場合十数年前　国産の超レアな和オールーデイズカー
を購入したのだが、￥３００諭吉は貸してくれなかったよ（￥２８０諭吉位だった・・・支払金利分も含めて融資という事らしい）
それでもその　幸い元オーナーは、不足分は不問（後日労銀の相手口座支払明細で発覚）で車を引き渡してくれた。
・・・余談だが　俺はその事に全く触れず車を引き渡してくれた元オーナーに感謝し不足分は、残業や休日出勤を鬼の如く行い半年くらいかけて支払った。

あと労銀活用狙っているヒトへ　労銀のマイカーローンは、車検付きの車で個人口座へ融資はしない。
個人売買や初めてのローショップでの利用を考えているヒトは友人や親しい車屋やの口座を利用させてもらう事。
（俺の場合　自動車修理工店主の秘蔵のプライベートカーだった）

>>108
なに？クレ○ジャスの在庫車両買ったわけ？
それとも他から業販でひっぱったの？
後者ならばローンの手数料だろうけど相場は10万くらい。
業販ﾓﾉならば納車整備費用で利益出すのが普通。
客も車両本体価格分かってるんだし、相手方も大して負けないからな。

俺が言ってるのはその行為の是非じゃない。
見解が合ってるなら確実に非だからな。
そうじゃなくて、俺らエンド側も賢くならなきゃいけないってこと。
ボンクラばっかのローライダー業界の輩にナメられないってこと。

補足訂正　和製オールデーイズカー　　
　　　　　車検付きの車に対してしか融資しない。

>>111
漏れじゃないよ(´･ω･｀)

労金で個人売買だお！(´･ω･｀)必要なのは相手のサインと三文判だけだお！(´･ω･｀)
３００万自分の口座に入れてもらたお！(´･ω･｀)

語尾に　お　付けるやつ
気持ち悪いからどっか行けよ

農協で200借りて買いました。所有権とかまったく触れなかったのでマイカーローン
じゃなかったかも。祖父の代から付き合いのある農家なのでわりと簡単に出してくれました。

ミーハーキャデクソ死ねよ

お前にインパラ無理帰れ

簡単な申し込み用氏に名前記入してハンコ押しただけで
金を貸してくれるんだから金利の文句いうな阿呆！
文句言うなら現金で払え！

>>119
それなら金利14.6%とか借りてから書き込め。
某大手のローン金利だぞｗ

>>120
多目的ローンなんかで借りるな。アホか。

>>115はきゃでぃたんの偽物だな。

>>115
それで何のクルマを買うたお(´･ω･｀)？

１０００万超えるショーカーつくってる人はどこでローン組むの？まさかの現金一括ですか？

>>88 すまん　時間もあるので書き直し。
若いヤツは、みんなハイエースのバニングみたいな感覚で一気に仕上げようとするけど、そういうモノじゃないよ。
そーやって高いローンを組み１つのショップに丸投げして創ろうとするから、ショップにつけ込まれる（このご時世だよ向うも運転資金に苦慮）
で長期お不動になり嫌になり手放す。　運良く仕上がっても高額のローンを払いきれず手放す羽目になる。
だったら取り敢えず動く状態にして、少しずつ　その店（Ｌｏｗショップに限らずご）ごとに得意な作業があるので仕上げてゆく方が得策だよ。

あと幾ら維持に比較的余裕あっても汚れを気にして乗れないショーカーは精神衛生上辛いと思う。

>>124 そういうのは、ガテン系の仕事で極めてリスク、技量ある高収入のヒトか実業家　でなきゃ　振り込め詐欺で儲けているクズ野郎　だと思う

住宅ローンでショーカー作っていた人がいたのですが
どうやってやるのですか？

ショーカーにこだわらず、ちょこちょこ自分でできる事していったらいいじゃん。
買っては、すぐ売るヤツいてるけど　そんなやつより永く一台のクルマ乗り続けるほうが愛着も沸くだろ。

>>126 住宅ローンを組んですぐ物件を売却したとか　知り合いの不動産屋が物件売却名義貸しとか？じゃないの？
いずれにしても、マトモな手段じゃないどろうし　余計な金額を支払う事になっていると思う。
無論支払期間満了までは本当のマイホームは購入できない事になると思う。

>>126
家買う時に余分に借りて車とか家電を買うのは慣例化してるよ

旧車はちょっとボロい方が味があっていい

>>129なるほどです
それって建築屋と口裏合わせして見積書改ざんするのですよね？
１２００万も余分に借りれますかね？

>>131
改ざんじゃなく二通契約書を用意する


普通の家は300万なら楽勝

1200万なら5000万位の家なら可能かもね

>>131
すべてはお前の与信能力によるよ。
でも手数料は発生するから気をつけな。

>>132
>>133
ありがとうございます
やってみます

ショーカー作れる人は君たちと違って
特別なんだお。
だってお金余ってる人で現金払うか、
インパラをうまく乗り継いでステップアップ
してローンもそこそこで１０００万超のショーカー
作ってる人だからだお。
ない頭でよく考えてお。

>>135
日本語でおｋ

ここはオートローンが通らない人が
きっと多いんだお(´･ω･｀)

輸入します

それより、俺のインパラまだですか？ローン組んで数年何も変わっていない。ショップ名だしてもいいが、俺がばれてしまうから、心当たりのあるショップ、早くして下さい。

>>137
(´･ω･｀)ふむ、そうなのかお

>>139
何県かまでいおうず！

>>139
預けて何年目なの?年式は?

お前らがクリスティーンクリスティーン言うから映画のクリスティーン借りて見たけどくそおもしれーw

オレのインパラもあんな風になってほしいw

>>143 DQNに、窓ガラス叩き割られたり、シートに脱糞されるぞ。
そして最終的には屑鉄の羊羹に・・・。

信販等のオートローンなんて金利が高いから止めろ。
労銀融資で買えない車なんて客観的に考えて分不相応。
以前　ショップに即金で買うので少しまけてくれないか？お願いいたら「ウチは、ローン金利・手数料で稼いでます」と露骨にヤナ面されたよ。
この事実が全てを物語っている。

>>144
シートじゃなくてダッシュボードに糞だったぜ…恐ろしい…

でも、どんだけホッピングやスリーしてフレーム、ボディーをカッチャカチャにしても次の日には新車に自己再生だぜ！

問題はちょっと怒らせたら殺されてしまうとこだな



http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4uqFBAw.jpg

ローン組んでまで見栄はりたくないよ

>>139 云わんコッちゃない。
ごねると面倒だろうから（向うはこういう案件＜トラブル言い訳＞　幾つもこなしているだろうから）
あくまで貴方の経済的事情とかいう理由にして車だけ引き取って来ちゃえよ。
で自分で取り敢えず走るようにする。
技術、環境的に無理ならローショップじゃない　友達や知人に尋ねたりしてマトモな車や探してソコで自分が出来ないだけやってもらう。
金銭的に厳しくて且つ保管等環境的な問題があるなら、店の手伝い（雑用、掃除、片付ける）をする代わりに置かしてもらい
技術指導をうけ自分で作業するとか・・・やり方は幾らでもあるぞ。

ローライダーでアメ車の５０−７０ｓ車ならボロでも、ホイル、タイヤだけ綺麗でマトモに走れば、
ミニバンや軽、型遅れクラウン等糞ＶＩＰより絶対カッコイイ！但し　雨漏り、エアコン（大抵）は、我慢。

訂正補足　マトモな車や探して→マトモな車屋を探して

まぁあれだ、そこそこ出来上がってるのを買ってきてそのまま乗る事だ

ホットロッドのスレが見在らないんだけどここだとスレ違い？

>>149 まあ　ソレの見極めが、また難しいかと・・・
カーセンサーとか見て稀に普通の中古屋に前オーナーが投げ出した二束三文のヤツ　とか
アクセルにあるヤツ　みたいな現状車の安いの見つけて自分で起した方が好くない？
ただフレーム車のフレーム（歪み、インチキ補修溶接、腐り）とモノコック車の致命的腐りは、ツナギ持参で店で車の下に潜り込んでも俺なら調べる。

見栄をはるためにローン組んで車を作るのでなく
自己満の為だお(´･ω･｀)
>>146お分かり！？

>>152
だな。
俺はトロフィー貰う為にインパラ作ってないし、自分の好きなようにやってるだけ。

トロフィー狙ってる奴もそうでない奴も結局は自己満なんだよな。

(´･ω･｀)ぼくは現金で買える範囲のクルマ買うよ

でも現金のない貧乏人でも
ローン組むことが出来たら
憧れのインパラのれるお(´･ω･｀)

ほらな
キャデクソが来るとマジでスレが腐る。

こいつのせいでドンドン人減って、最終的にはキャデクソとキャデクソ信者だけが残る


アメ車スレもキャデクソが現れるまでは良かったのに今じゃただのキャデクソと信者のスレだしな

キャデクソは無視いきましょう

newjacksでレストアしてる58どうなっていくか楽しみだな。

>>155
でも、苦ローンで売っちゃう人多いんでしょ(*´ω｀*)？

>>55
DQNの巣窟だから自衛隊が出動するんだろ

はんずめすてm(_ _)m携帯からすづれえm(_ _)mインパラのボデエマウント付近 かなりミルフィーユになってて、明らかにフレームとボデエがつながってないんだけど、なおるかな？これはなおせねぇべ。ってあり得る？やっぱす金と根性かな？
批判受けるかもだから先に言うけど、超ボロくそ雑品寸前63yインパラ(ﾊﾟﾗ)っす。まだ走るし好きだから乗り続けるす。綺麗主義のローライダーからはかけ離れてるけどｗ

>>160
？

>>160 最悪どっちか悪い方交換すれば平気でしょ（フレーム（書付きを！）　か　腐れボデイ・・・全部じゃないでしょ　）
カネはそりゃ掛かるが、モッパーや国産の古いのみたい入手難とか絶望的に悲観する事はないよ。
そのためにも、駆け出しの若造の頃はクラブ（田舎のクルマ二の次の族みたいなのは論外）とかシガラミは嫌だけど付かず離れずの趣味の知り合いは増やした方が善い。

そかぁ。やっぱす どちらかを丸ごとの方が賢明かぁ。ありがとう。今はまだ前側マウント２つ繋がってるぽいから、働きまくるかo(^-^)oまた来るからかまってね(^∀^)ノただ普通にインパラ(ﾊﾟﾗ)好きだからローライダースレに入ってみました。邪魔なら消えるから言ってけろ

>>163
日本語学んでから出直してきて下さい

あ〜消えちゃって
って意味ね？

車は男のロマン！そしてステータスだもんね。
お金かけたい気持ちよく分かるおｗｗｗ

ttp://s.ameblo.jp/witchride/entry-10911548492.html

この女クソ



やはりキャデかwww

>>165 標準語でしゃべれやカス
ってこと☆

ニーナロスって有名なの(´･ω･｀)？

昔からある、ボンボンがやってるショップだよ。

エムロコスって有名なの？

エロムスコってなんやねん

>>170
小汚い倉庫だけど、ボンボンなんだ(´･ω･｀)

>>163 頑張れ俺も　ＬＯＷ　だけじゃなく、アメリカや国産の古くて厳ついクルマが好きでこのスレ来てるクチだから。
今の所有車はノンハイドロで防錆剤漬けの酸化鉄　や　自宅お不動　計５台。軽等近年式車一切無し。
全て１９８０年以前製造　平均車齢　３８年。　　　　　

忍法帖リセットが腹立ってしかたねー
皆シリンダー何インチ入れてる？ホップに興味は無いけど
前とケツをパンパンにして走りたいんだ

>>175
車は？インパラ？
俺は高年式で14だけどパンパンで走るために
リアアッパー調整式にしたり
パワーボールの位置工夫したりした。
テレスコは高いし切れたらヤだからやめた。
でも実際上げて走ることないｗｗｗ

>>174　どうも。 OLDCARLIFE楽しんでますね〜(^-^)
ってか まだ消えてませんでしたｗｗｗﾖﾛｼｸﾛｯｸﾝﾛｰﾙ(^o^)V
話戻るんすがミルフィーユになってんのはボデエ側。でもワゴンなんでボデエ丸ごと載せ変えは・・車ごとまたワゴン探す？？？ｗ
テレスコって切れるの？？勉強なりますた。

>>175
オレもレベル32だったのにムカつくよなー

週末と言えば！！

天気わりい(-_-#)ｶﾞｯﾃﾞﾑ
ムカつくなー
雑品だからしっとりした所は走れないのだ！

>>177 フレームじゃないんでしょ。・・・ソレは幸い（やはり面倒だし、次ぎのフレームもハイドロ歴で歪みインチキレインとかあると厄介だしな。）
下の方ならセダンと共通の部分だけ切り貼りとか出来ないの？
ワゴンは、専用部品だけ狙うと足元みて部品取りで丸車で買わされるケースが多いからな〜

普段乗ってるんでしょ。
ラストアレスター（バッテリーに繋ぐ防錆装置）アレ良いよ　取り敢えず錆進行は抑えられる。
週一で乗る分にはバッテリーは上がらなかった（クーラー無し車で３年）。

俺なら当該箇所にＰＯＲ−１５塗ったくる。
ノックドール等グリス系は、乾かない油なので油が埃や泥を寄せ付けてしまうので敢えて使わない。

>>180 塗ったくる に反応した俺ｗ
ありがとう情報２つゲットした。近いうちに実行してみよう。
ワゴンリアゲート及び 窓 ヤバし(-_-#)窓落ちたら死亡霊。あきらめてガラスはめごろし仕様にする？ｗｗｗ

>>181
文書の書き方キモすぎる

>>182 この人なしたんすか？

兵庫のイベントは行かないけどモポナは行くだろ？

アメブロの紫のビッグの女のブログは頭おかしいみたいだねw

個人叩きはやめとけ。ましてや女叩くのは見てて痛い。

個人叩きはつまらんな

ぼくもぼろあむ好きだよ(´･ω･｀)

叩くのは宮内だけにしとけやカス共

>>189
まあリラックスしろよ。
忍法帳が寂しいぞ

みやうちんちん

モポナに｢みやうち｣も来るみたい･･･

なので｢僕｣は行かない。

>>192
お前が来るかどうかなんて誰も気にならないもんなｗｗｗｗｗ

ニナロスは５９コンバとかボンボン車がたくさんだお

>>190
正直すまんかった。変な顔文字や日本語使えねー頭悪そうな奴らのせいでイライラしてた。


みんなモポナで誰も鈴鹿には行かないの？？

>>193
みやうち乙

二ちゃんでイライラってｗどんだけ ちっちぇーのよｗｗｗ

>>197
はい釣れたーw

今日どのスレでもなかなか釣れなくてつまらんかったのよwwww

ありがとねw

>>192
その書き方・・・
お前はよく勉強してるなｗｗｗ

>>198
それってなんか おもしろいのか？

>>200
お、オモシロイんだからッッ！！

>>176
80のキャデなんだ、実はロー初心者でこれから色々勉強するつもり
実際モノがあればあれこれ考えて現物合わせは出来ると思うんだ、一応
某国産ディーラーのメカニックだから
ただあまりにも的外れなモノを買ってしまうと現物合わせも出来ない可能性が怖いんだ
安月給だし･･･
会社の車買わなきゃいかん雰囲気だけど知るかってんだwww

>>178
バーボン立てらんねーしダム板行きの釣りスレも出来ない
長文も出来ない、糞運営め

モポナのホップショウのお尻のヤバイおばさんって誰すか

>>203
ジャパンツアーでもMCしてる人か?

もし、そのMCの人やったら。。。





きつすぎる。

尻コンテストで、一位になった人だよね？

タモリさんもあのお尻は最高ってなんかのテレビで言ってたわw

mc maki

インパラ以外はかっこ悪くて
乗れないお！
タウンカーとかありえないお！
安いから買いやすいけどねo(^▽^)o

95のカルティエ乗ってるよ

>>207
さんくすこ

>>208 ，８３ー８６頃コンチマーク�Zは、ありえない位格好悪いよな。
最近のは、キャデラックの自滅でそうでもないが・・・・

俺がもし裕福でビックブロアム以外の比較的新しい車をベースにやるなら　過激なハイドロ組まないでアランテをベースにするな。

フロントは62、リアは64がかっこいいお(´･ω･｀)@印パラ

>>211
FFでさらにダブルウィッシュボーンだから
LOW志向のJLUG（）みたくなっちまうぞ。
俺ならフレーム載せ替えてでも現行タウンカーで
ショーにもコンペにも出せるホッパーつくるね。FRにこだわりたい。
ま、人それぞれだけどさ。

150万くらいで61インパラ無いかな〜

みんなはハイドロのオイルは何入れてるの？

誰か、ゆまちのテンプレ知らない？

>>215
10wのエンジンオイル。

僕はハイドロにサラダオイルだお(´･ω･｀)

>>218
どこのだお！(´･ω･｀)

(´･ω･｀)・・・

完全終わったなこのスレ

ありがとうきゃでたん

>>221
あんたが終わらせたようなもんだろ

また得意の釣りかｗｗｗ
ご苦労ご苦労ｗ

うぜぇよ あんた

>>218>>219>>220
:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　キ　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　モ 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 イ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

お金貯めてから現金でインパラ買うためにサバーバンとライフ売りました(´･ω･｀)

>>222
おいおい、2ちゃん初心者か？
お前まさか忍法帖は全部同一人物思っちゃってんの？

さすがきゃでたん信者だけあって低脳の極みだなw

こんな役立たずな低脳な生ゴミ産んでしまったお前の母ちゃんが哀れだよ…。

まぁ、こんなバカを中絶せずに産んだ>>222の母ちゃんも相当のバカなんだろうけどwケバいキモおかんが想像出来るわw



ドンマイ>>222ww

しばらくは低走行で車検1年以上ついた乗り出し10ﾏｿの軽でがまんするお(´･ω･｀)
セルボやヴィヴィオとかマイティボーイかなー(´･ω･｀)

MEXICANO！

AMERICAN!

ローライダーオフィス潰れるかね

。・°°・(((p(≧□≦)q)))・°°・。ウワーン！！

僕が悪いんだ！ショーにエントリーしなかったから・・・

m(o・ω・o)mゴメンヨ

てかさローライダーオフィスって年間4回?のイベントだけで黒字になるの?何人いるのか知らないけどさ。
ジャパンツアーの前後以外何してんだろ?

今年のファイナルで本当にファイナルです

ショーなんて要らないさ　公道が最高のステージ！

>>226
さばーは金かかるからわかるけど、らいふ１１万９千円で売って１０万の軽買うのかよ？

>>234
取り消したお(´･ω･｀)

ホントだwまた悪い評価増えてるw

>>232ファイナルが本当のファイナルだって(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!(ﾟДﾟ||)　

そうだ（´・∀・｀）

君がイベントを引き継げばいいんだおｨ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ━━━━ｮｩ!!

>>236
(´･ω･｀)すとーかー？

きゃでぃたん俺のエスカレード買わない？

安かったら買うお

IMPALAのリアエンド変えるかシャフト変えるか毎晩考えてしまうｗシャフト変え→ケース曲がってたらどーする？リアエンド丸ごと→何つける？
３分後には　zzZZ。。。。。ｵﾔｽﾐﾅｻｲｗｗｗ

>>240
50万でどう？ 24インチホイールにエアサス 距離は・・・
インパラ欲しい

買うお(´･ω･｀)ノ

　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　/　　 ⌒　　⌒ ヽ
　　　　　　　　 /　　 （ ●）（●） |
　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　}　　　うーっす
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　 ヽ
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |　/
　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿
　　　　　　　　 |　　├──┤　|
　　　　　　　　 |　　├──┤　|

　　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　　 / 　⌒　　⌒　ヽ　
　　　 　　　 　 |　 （●）（●）　 |　　ん？　
　　　　　　　　 | 　 （__人__） 　 |　　
　　　　　　　　/､. 　｀ ⌒´　 　 ヽ　　
　　　　　　　/　　　　　　　　 　　|　　　
　　　　　　　|　　　　　　　　　　| |　　　　
　　　　　　　ヽ_|　┌──┐　 |丿　　　　　
　　　　　　　　 |　├──┤ 　|　　　　　　
　　　　　　　　 |　├──┤ 　|

　　 　 　 　 　 ／ヽ　　,. . .-‐…‐- . .
　　　　　　　　{＿/)'⌒ヽ: : : : : : : : : 〉｀: 、
　　　 　 　 {＞:´∧;;;;;／. : : : : : : : : : : : : :ヽ
　　　 　 ／: : : /;;;;;;Y: : : : : : : : : : : : : : : : : : .＿__
.　　　／: : : :／丁⌒: : :∧ : : /: /｀ }: : : : : :ハ;;;;;;}
　　 /: : : :／: : :{: : 八: :{:＞x/| / 　 |:i : : :}: : : };;;∧
.　 /: : :／} : : :八Ｙ⌒ｊＹ´　⌒从　⌒从-‐ﾉ: : :/Y: : :.
　/: : /　/: :／: : : V(.　　　（ ●）（●）　Ｙイ : ∧ﾉ: : ハ　うーっす
　!: : :!／／ｉ: : : : : 个i　　　　（__人__）　/彡く: ハ: : : :i
　}: : :ヽ　 / : : : i: :´{入　　　 ｀ ⌒´ 　/: : : ∧: ｉ i: : : |
〃. : : : ∨: : : :/l: :/､.　　　　　　　　　 ヽ: : : :/　}: リ: : :ﾉ
: : :/＼: : V : /ノ:/　　　　　　　　　　　　|: : : {　彡. : イ{
: :（　/: ＼:} /: :/|　　　　　　　　　　 .|　/‐=ミー=彡ﾍ: ヽ
｀)' ）{: ( 　）: : :{　ヽ. |　　┌──┐　|丿: : : : ｊ: : 八: :}
　( 　ｰ=ﾐ　 彡'.:　　 |　　├──┤　|　　　 : : : :{　ｊ ﾉ
　　 ｒ=彡' ｰ=ァ.:: 　 |　　├──┤　|

>>241 ボンゴのデフにすれば？

>>247
ボンゴ？マツダ？かな？(汗)
なんかメリットは？
教えて下さい

>>247
１BOX？トラック？同じ？

>>247
バネットもいいぞ！
最強はダイナやトヨエースだけど。

>>248 折れない抜けないねじ切れない ナロードいらずで７リバ スカート可

ダイナ辺りだとデフ玉がデカすぎて不便

>>251
マジかい!?
トレッドばっちりだね。ちょっとPCDとファイナル調べてみようっとｗｗｗ
ってか 誰かやってんの？251さんやってんの？

>>251
ベタ下げ車高を棄てて、常にパンパン上げ走行、跳ばす／遊び前提なら最強だぞ。
１ｔ、１．２５ｔなら１．５ｔや２ｔと玉の大きさが違う。

玉って聞くとムズいお(´・ω・｀)

>>252 ただなぁ最大の弱点がある…スピードが全くでないってことだ！
トラックギヤ比だからな…

>>253
以前タイタンのデフで１３インチ履いてたら
わだちでデフ玉ガリったり
亀になりかけた…

なるほど
トン数で種類がちがうのか
さがしてみる

>>255
やっぱしファイナル合わないのねorz
ん〜

さらに情報求むm(_ _)m

(´・ω・｀)

>>256
トラックデフで13はマズイ！14でないと！
まあ通常のGMデフ下に補強板入れたのでも13だと同じガリるけど。

>>243
オクに出すから後で見て

>>260
うん。
もしや、落札したら漏れを襲う気かお(´･ω･｀)？

>>261
お前は人に恨まれてしばかれても文句言えないレベルw

>>261
襲わないよ 大事に乗ってくれるなら

>>257
ハイラックスorダットラデフ＋各車輸出用ファイナル(3.1とか)でどーよ？

>>257 ハイラデフに初代エスティマのファイナルを流用でそこそこイケるんだが
ハイラデフって意外にトレッドあるから個体差で車体上げた時フェンスカ吹っ飛ぶの
ダブルバナナは必然

>>263
うん安くしてね(´･ω･｀)

>>265>>264ありがとう
奥が深い いや泥沼すねｗｗｗ考えるのはタダだから楽しいけど、実戦すんのは色々大変だね。
ところでみんなは、今乗ってて何が不安？

引き続きデフ情報求むm(_ _)m

納車になったその日にアクスルシャフトが折れたもんでトラウマっすorz
今もオリジナルシャフト入ってるんで不安っすorz

フォード９もピンキリだからね
フォード純正とか本当やめたほうがいいよ
あと某パーツ屋のフォード９もランク低いやつだからダメ
フォード９にしたのに抜ける折れるっていうのはランク低いのを使ってるから…

ジャガーリアエンドはどうなのかな？
誰が使ってる人いる？

>>269
ジャガー!?

ジャガーのリアエンドは61がいれてたよな

まじっすか〜

ってかその前にジャガーのリアエンドが手に入らないと思われ・・・はあ〜orz

>>263
初代エスカレードですかお？

>>271
あぁ懐かしいな
シルバーの61クーペだよね

>>269
ホーリーとクーリーって名前が似てるけど
まあ大違いだよね。
クーリーのプラス入れてる人いる？？

わかんないけど
Ｒ太陽のＨＰ見たら、ポンプやバッテリー沢山積んだインパラ用ＨＤクーリー９があるよね？って事はクーリー９も何種類かあるのかな？(汗)
何種類あるかわからんが￥高くて圏外だよ〜orz

お題をだします！「私はこれだけローライダーが好きだ！」という 情熱が伝わるような話をお願いします！
とりあえず僕の想いをお伝えします。
僕が思うに、例えばジャパンツアーは ストリートローライダーの方々にとっては、やはり敷居が高い
＝（エントリーフィーや入場料が高いので　→　→　参加したい気持ち＜出費の多さ　）
と感じ、諦める方が多いのでは？と考えます。
（僕の理想は、ジャパンツアーとは格式は高いが敷居は低い）＝（皆の憧れなのに出費が少ないので気軽に参加できる）
これが集客率アップと、皆を飽きさせない新しいアイデアが出る、と考えています。
確かに大きな会場（幕張やインテックス）などの大会場は1日借りるだけで
何百万と聞いた事もあるので、しょうがないとは思いますが…
そこで僕は考えています。
各地方で行われる、いわゆる草カーショーは比較的に会場の使用料も安く＝入場料やエントリーも安いので、
気軽に参加できる＝客単価は安くても利益が出る。
（ここで勘違いしてほしくないのは、利益の為にショーを開催するのではない！）
その各地方の草カーショーで出た利益で、ジャパンツアーの開催費用を補う事が出来れば
僕の考える（ジャパンツアーは格式高いが敷居は低い＝集客率アップ＝ローライダーも盛り上がる）
に繋がるのではないかと考えています。
僕の意見を聞いて、皆さんはどうお考えでしょうか？
お金は出口が大切だと思います。
人を喜ばせて儲ける事（入口）は大いに結構だと思いますが、その使い道が大切で
さらにそのシーンの一役を担う使い方（出口）が出来れば、日本全土で
再びローライダーシーンも盛り上がるのではないでしょうか？
僕は思います。今現在、東日本大震災で被災された方の中には、僕たちと同じ
ローライダーも多数おられると思います。
そんな方々が「またローライダーがしたい」と思い、ショーに行ってみよう
と思った時に、シーンは盛り下がり、ジャパンツアーも開催されていない状況であるとすれば
迎える側も迎えられる側も、これほどつらい状況はないと思います。
今も無事にローライダーを続けていられる僕たちが、今こそ何か動いて
ローライダーシーンの何か一役を担う事が出来たらと思います。
皆さんの意見をお聞かせ下さい。。。

敷居を下げると、トンチンカンな奴らがくるからな。

ジャパンツアーがなくなるのも時間の問題だろうな。

http://www.thelowridergame.com/caddy.php

>>277
ここでそう言うこと行う時点で
お前のセンスが疑われるわ。

>>277 銭ゲバ興行師に何言っても無駄だよ。
ドリフト、痛車・・・・面倒な事ナシで手っ取り早く儲かればイイだけなんだよ。

仙台のローライダー専門　中古販売・買取店　バイキングは震災でどうなったのかな？
在庫車の消息が気になる。

ジャパンツアーがなくなっても、他にいくらでもショーはあるからそっちに流れるんじゃないの？モポナなんか今回かなりの台数来ただろ。
好きなやつは流行ろうが流行らなくても一人でも乗り続ける。盛り上がるとかは、業者が生き残る為だろ？

>>273
2代目ですよ

>>284
スレチだから好い加減自重しような

>>282
とりあえずVip系イベント開催業者に問い合わせてみたら

>>284
早くして。

みやうちんちんでてこいや〜

>>288
おまえもいい加減しつこいぞｗｗｗ

宮内のしてることは業界でも最低だから仕方ないだろ

>>290
ブログの件以外でも何かあるの？

>>290
俺も知りたい。なにしてんの？？

すにっふ疑惑がある人でしょ？！

>>293
すにっふってなんに？汗

吸引

またその系の話し？
クルマの話しすれよｗ
梅雨で乗れねぇからクルマ以外の話題しか無ぇのかｗｗｗ
カッコ悪いぞ鼻糞共

>>277 ジャパンツアー自体がなくなればローライダーは廃れる一歩を踏み出すだろうよ。
ストリートが舞台だ！？ほんの一部の人間だけの考えで
ペイントがワレワレのフレーム曲がりの汚い車を理解できない人々もいる。
現に本場ＬＡではストリートはずいぶん変わったみたいだが、
ショーでのいまだに集客は半端やないと聞いている。
だから盛り上がるし、レベルも上がるのでは？
結局は本当に好きな人間しか残らないと思うけど、
意外に結構な人数は居ると思うぜ。
だからせっかく根付いたこの文化なのだから
みんなで次の世代へ次の世代へとバトンタッチ出来る様に
歪みあいを避けてショーでもストリートでも
協力し合い、発展させるべきだと思うのだが、
お前ら低脳共はどうだ！？

>>297
まずは聞き知った事でドヤ顔するのと
その腐った関西弁をやめろ。話はそれからだ。
つかLAのストリートてｗｗｗ
ここ10年もともとお盛んでもないわｗ

>>297
ストリートあってのカーショーだと思うよ

ショー開いても一般人来ないし

LOWRIDERを知って乗って見に行くのでは？

ここをROMってる人も沢山いると思うし
人を貶しあってる時点で終わってる

次世代に繋ぐならまずは土曜の夜は走ろうぜ

低脳の意見だから気にしないでねｗ

カーショーはつまらないから行かないなぁ
普通の草ショーが楽しくて仕方ないw

ほんとにイカしてるなって思う車はストリートに潜んでる

>>301ほんとその通りだと思う

あの土曜日の夜とかの真夜中に徘徊してる
ピンストとかも入ってないけど、トランクとかもオイルまみれだし外装も汚くても爆音で走ってたら一番かっこよく見えるよ

>>302
トランクのＯＩＬは拭け！！
そして乗る前には終わった様なペイントだとしても洗え！！
そして観ながらイップクしてこその自己慢ＳＴＲＥＥＴＥＲだろ。
汚いままがかっこいい？アホか。
サビだらけでも洗ってからＳＴＲＥＥＴをＣＲＵＩＳＩＮＧすんのが
ＬＯＷＲＩＤＥＲ　ＰＲＩＤＥだろ。

苦労してローライダー乗る若い子は今はいないんだろうな

>>304
大学通いながら乗ってるよ、ガソリンもバイト給料前だから入れれなくて乗れないけど>>303がいう通りサビ多いけど毎晩磨いてる。自宅駐車場で磨かせてもらってるので親には頭あがらないよ。時間かかってもいつかは完成させたいな。

発売日に本屋にLOW○○○買いに行くと他のアメ車雑誌の１０倍くらい在庫しとるね
そこそこファンはいるんだなぁと思う

>>305学費も自分で払ってるんなら尊敬する

>>306何で伏字にするのか、わからないｗ
俺とこは大型書店で入荷する時　2冊ぐらいかな棚に差し込んで置いてる。在庫で置いてるのかな？
ローライディングは置いてない。

>>306
それって売れてないだけなんじゃ…

昔の古いローマガ読み漁るほうがおもしれ
立ち読みで十分
内容よけりゃバックナンバーで買えるし

ってかアイツら書く文 おかしくねぇか？
腹立つ

最近のは内容もつまらん。
廃刊近い？

38タイムスはどうよ？

文がおかしいってどうおかしいの？でも最近は見ててもつまらないよな。

鳥取に転勤になっちまった・・・
鳥取にローライダーの店とかあるんか？
憂鬱だわ

>>314
特定した…

あっちに行っても元気でな…

>>314
お前まさか…

ときどきこっち遊びにこいよ！

ローライダーズは上から目線だから嫌だな〜

カスLOWは、　紙面リニューアルとやらで、CLWとか云うファッション糞雑誌に成り下がりミーハー路線へ転向。

>>318
カスロー買わなくなってからだいぶ経つけど、ＣＬＷに変わって
ＬＯＷＲＩＤＥＲは少しでも載ってる？Ｊ−ＲＡＰＥＲばっかり？

最近　自称ＤＪ多すぎだぜｗ

弟がカスロー買ってきたから見たけど
なんか海外のセレブしか載ってない糞雑誌になってたｗ
車は２ページしか載ってない

最近前にインパラ乗ってたって輩多いぜｗ

今は何乗ってんだ？

トヨタまなみ

洋子

>>319 アレはもう車雑誌ではない！

あんなモノ買うなら、他のジャンルLag　Kustom　Trakin　国産旧車　とかの本買った方がカスタムのヒントになると思う。

ほんとのｶｽ雑誌になったわけか…

フライウィールはどうよ？

カスローは年々車のページが減っていってたからな
まぁ元々つまんない雑誌だった事には変わりないけどｗｗｗ
広告も車屋より服屋の方が圧倒的に多かったし
でも最初の頃は車のポスターとかが付録でついてた時期もあったね

>>329
出始めはカッコヨかったよーな気が。

昔は良かったよ
ＦＲＯＳＴとか表紙だったしね

土曜の夜とかローで生かした音楽流してカッコ良くライドしてるのもっと見たいな！

>>332他人に頼らずまずは自分でやってみよう
そうすれば勝手に仲間も増えるさ

>>328 俺的には、格好良い雑誌だと思うけど　興味ある記事自体少ない
（俺バイク興味ないから）から微妙だよな。

￥１５００円で置いている店が少ないのも堪える。
ただ価格は仕方ないんだろうな出版業界は厳しいみたいだから・・・

クルージンや　ジャンル外だがフィラーマガジン　は、内容、価格的にも財布に優しい。
高速有鉛は、楽しい。
トラックトレンドは、新しい車ばかりだから　もう買わなくなった。
カスタムカーは、品が無いから　ムーンのショウとかあった後の記事のある号か、余程グラビアの娘が好みでなきゃ買わない。

但馬ドームみんな行くんだろ〜

>>335 おいら仕事だ･･･代わりに楽しんできて下さい〜

俺は行くぜ！

兵庫でイベントあるのか(´・ω・)

対面ＨＯＰするにしても、ある程度身長ないとスイッチできなさそうだけど。
女の子だとドアあけて飛ばすの難しいんじゃないの？

昨日７３インパラコンバーに乗ってるおじいちゃん見つけたわ
うっかり後ろついていって信号待ちの時に売ってくれって話しかけたわｗｗｗ

インパラの配線ショートさせちまってヒューズ切れて見てたら32Vってなってた。

普通の12V/24Vじゃだめなの?

>>338 あるお(´・ω・)
来なお！

>>341
ヒューズはアンペア表示じゃなかったか？

>>343
32VRU BUSS AGC20って書いてあるんだよね･･･
ググると32V用の管ヒューズもあるけど車用か･･･

試しに12V用の20A付けてみるよ。

>>342
ローライダーイベントかお？
ぽんこつらいふでは行けないお(´；ω；)

>>340 ひょっとしてノーマル？まさかのD車？　怪しいなー。

ボディ曲がってきたな〜orz
まいったな〜
いや〜　かっこわりぃ
ってかマジどうしよう(汗)

>>346
Ｄ車じゃないみたいだぞ
おじいちゃんが引っぱってきたらしい
綺麗なノーマルだったしほんと売ってほしいわぁ

俺の地元では普通のおじいちゃんが真っ黒のマーク�X乗ってるぞ
かなりいかつい

>>347
どこがどんな風に曲がってきたの？

ドアの後ろから尻下がり
プレスライン(エッジ？)がドアからパッキリ角度違うｗｗｗ
はあ〜

横から見たら
へ
の字だ

連ｽﾏｿ

よく事故車の修理に使われるフレーム修正機にかけるとか出来ないモノなのかね？

>>349
ベストローライダーw

>>354めちゃめちゃきれいだぞ
純正のホイールキャップもピカピカ


昨日しまむらに止まってたｗ

>>351
ホッパー？

今更で恥ずかしいけど敢えて訊くけど。
旧車（,50-60年代）って衝突時の危険回避かF＆Rガラスがウインドーモールとゴムでカシメてあるだけで
室内側から脚で押すと簡単に外れるみたい（以前国産旧車で雨漏り対策でウインドー周りゴムをシールし直した）だけど
インパラとか古いアメ車はどうなの？
ホッピングなんかしたら簡単にガラスがウインドーフレームから外れて割れてしまいそうな気がするのだが・・・・。

わからんが外れてんの見た事ないよ

>>356
飛んでませ〜ん
フレームレインしてない
リアがやや重いかも？

>>359 前所有者時代に跳ばしたりしていてその後やっつけでフレーム補修しただけとか・・・。

塗装屋さんに薄いグリーンメタのインパラがＰしてるんだけどグリーンって当時もあった？
ベビカマにもあったような？

ハイドロ歴ありは怖いや

>>361 年式にもよるし、そもそも当時，６０年代初頭のアメリカは裕福だから大衆車シボレーフルサイズの塗装なんか同時期の国産高級車と較べものにならないくらい種類豊富でしょ。
ローマイルで長期保管されていたような極々稀な固体を除き当時塗装を維持してきた車は少ないよ。
まして塗り替えに際し同じ色を選ぶ事も少ないだろうし、　ローライダーって外観はオリジナル重視でも塗装は結構独自のセンス・感性で塗るヒトが多いから・・・

それと、当時から日本に入ったD車（めった無いが）は、限られた輸入台数の為（納期以外に年代によっては外貨枠の所為もある）当時既に客が希望した色の車が用意できない場合塗り替えられてしまうことの多々あった。

ふむふむ(´・ω・｀)

インパラは当時の新車価格めちゃめちゃ安かったけどね

>>365
へぇ〜×3

但馬ドーム行ってきた！久しぶりのショーは楽しかったぜ

>>365フルサイズの中では異常な程の安値で当時から改造ベースにはもってこいだった

仮にフレーム修正した として、しなったボディが戻るのかな？ボディ修正ってあるの？時間たてば徐々に戻る？ｗｗｗ　わけないよねｗｗｗ
状態のいい次のタマ見つけてパーツ移植かな
っておい！そんな金どこにもないぞ！

>>365 当時の金額でいえば、安いだろうけど、
今の物価で言えば一般家庭で手に入れるとしては
それなりな物だった。ただ1960年代は、アメリカは
バブル絶頂期だったからやたら景気がよく、
市民の生活移動手段の自動車が、バカ売れだったおかげで、
インパラが沢山製造されてたのです。

>>365
昔と今じゃ、物価が違うんだよ！
おバカちゃん♪(´ε｀ )

>>365 というわけや！

お分かり？

↑落ち着いて下さいってば！

>>365
当時、１ドル＝３６０円の固定相場時代。
１９６２年の大卒初任給は１万５千幾らの時代。
新型クラウンのデラックスが１１０万円、スタンダードが９９万円の時代。
さて、インパラは米国内で２８００ドル〜３０００ドルで売られていた時代。
日本に輸入すると利益や関税などもろもろ含め、最低、６０００ドル以上位になってた時代。

ちなみに東京郊外の建売住宅は当時、２００万円〜位だったはず。

１ドル３６０円×最低６０００ドル＝？


ヒント
１９５８年インパラコンバーで建売住宅が３軒買える値段だったそうだ。
今で言う７０００万、８０００万円位の価値と感覚。

>>365
お前いくつだよ！ もう還暦迎えたクソジジイじゃねーかよw

>>375
ググレ、カス！

それ位、ググレ、カス！
誰でもググレば判るだろ。

当時のインパラを日本で買おうとしたら鬼たけぇﾜﾛﾀw

ここは日本です

ましてや今 新車買えるわけないしね

クリスティーンみやうち

昨日ちょっとしたクルージングがあったんだけど、アンテナのとこにアメリカの国旗付けてる馬鹿いた

なんなのああいう奴

日の丸のがよかった？

さすがにアメリカの国旗はね……

62か63コンバー欲しい

381
星条旗立てて走ってる車関東でも良く見かけるよ！たまにMexico国旗掲げてる奴とか…

アメ車に日の丸も可笑しいしなw

まぁ、好きにしろってこった

まあ一概に云えないが、家は当時より今は法外に高くなり過ぎた。
クルマは安くなった云う事かと・・・・

あと　円相場ね。
戦後当１ドル＝３６０円　が　ニクソンショック　変動相場制で　１ドル＝２４０円
そして　プラザ合意で　１ドル＝１２０円　

アメリカ人の金銭感覚で考えると　１ドル＝１００円　位じゃないのかな？
（無論アメリカも当時より現在の方が物価は上がっている。）

>>381〜>>368そういう発想が、精神的には珍走団的なんだよな。

ドジャースの旗とかも笑えるよね
ドジャースの選手わかるヤツ言ってみろって思う

一緒に走ってて恥ずかしい

チカーノ意識かわからんが短パンにハイソックスってなんかの罰ゲーム？

但馬ドーム　一般来客ほとんどいてなかったんじゃないの？
ショップとエントリーしてる人だけのような。

何だオールジャンルじゃなかったんだ
行かなくてよかったお

３日くらい休みたいねー
１日整備して１日乗り回して１日ゆらっと手入れして
みんなーLOW乗り回してるかー？？？

>>365 新車安かったw
ひさびさワロタわw

>>365 1960年代当時に君が生きてたとしても、

到底インパラは買えなかったわな（；￣ェ￣）

>>368　バブル絶頂期、特に１９６３年は生産台数も記録的で

新車時は高かったのだろうけど、販売台数が多い中、

格安のベースが多数出てきたのだろう。

そして安いインパラをカスタムベースとして用いた。

ということだ！

なぜ６３年が多いのかって事もわかるだろ！？

販売台数が一番多いのは６４だよ

どうでもいい話ししてますねーｗｗｗ

今新車で買えるなら興味ありますが、買えないのになぜそんなにこだわるの？

俺の車は中古車、みんなの車も中古車。

さあー中古車でクルージングGO！

昭和34年（1959年）に発売された白黒テレビ（14インチ）は6万5千円。
公務員の初任給の半年分もした。昭和34年の公務員初任給は１万200円。
今で言うと年収の半分、テレビの価値は180万円位。
扇風機でさえ、1万幾らもしてた時代。
そんな時代にインパラの新車なんて、一般人が買える訳無い。
当時インパラを買うって言ったら、現代で言うロールスロイス、ベントレーの新車を買う価値じゃねえ？

>>399
自分でもう一度読み直せよタコ
昔は右ハンの63とか平気であったからなー
植木等の映画に出てて感動した

タラレバ話ついでに一言　昔の時代に行く事が出来たら昭和３２ー３５年は少し除いて観たいな。（俺は、携帯はあまり使わないので不便に思わないが、飲食やエロメディア不自由しそうだな）
（日本１・２週間）昭和３８年（アメリカ＆日本　但しアメリカでは有色人種なので結構不遇かな　１月位　一通り俺の興味のある車種が出揃う時期だから）
０−６０５年代の古いアメリカ車を買い漁るならオイルショック直後位がイイかな　国産の古い高級セダンなら万博前後）

>>400 植木等さん　は格好いいな。　
映画の中でのライフスタイルは、崇拝尊敬している。
ファッションは昔の方が好い。
但し　女性の化粧品、容姿平均水準は今の方が絶対好い。

インパラの整備の本でショップマニュアル、アッセンブリマニュアルってあるけどどう違うの?

シャーシ＆エンジン編とボデイ編とかじゃないの？

なるほどね!
配線はどっちだろ?

>>404
オレのは60だけど、配線はどっちともに載ってるよ

>>400
お前、右ハンのインパラ63が日本で作られた物だと思ってるの？ｗｗｗｗｗｗ

右ハンってオーストラリア?じゃなかったっけ？

>>397 釣りかw

じゃ59でよいよ！o(^▽^)o

オーストラリアの右ハンドルのインパラって
２ドアないと聞いてるけど、本当？

>>407 <<409
右ハンはＧＭがイギリスなどの右通行用に製造、輸出してる。
ただインパラでは無く、ベルエアだけど。
輸出された右ハンはセダンとワゴンしかないはず。

インパラの右ハンは現地で左ハンのインパラを輸入、現地で右ハンに改造された。
クーペやコンバーで右ハンは現地改造しか無い。地元ディーラーがユーザーの希望を叶えたもの。

そうなんだ
昔､ムシューダのＣＭで６０コンバーの右ハンでてたけど
ぶった切りだったんだ
勉強になります

仕事早く切り上げて乗るかー！
思ったら雨降ってきたぜｗｗｗ

シコシコするか。(磨く)うん

>>412
雨男乙

まぁ今の季節は仕方ないよな。
週末晴れてたらフラーっと流そうかと思うけど毎週雨･･･

>>413くっくっくっｗｗｗ
だよね。
磨け磨けぇ

ゆっ指が・・(T_T)

爪切ったアトにワックス掛けすると深爪になるよ。

梅雨だね〜
最近セカンドカーのジムニーいぢりにはまってるｗ

他にいじる余裕あっていいな〜

>>417いやいや〜
ヤフオクとかの安いパーツの寄せ集めだよ

足車にまたサニトラ欲しいな〜
車検切れた時に友人にあげちゃったorz

ってか今のインパラが足車になるＬＶまでなればいいな〜

ロー乗りがサニトラいじるとやっぱりアメリカ風味？

俺はなんにも意識してなかったよ。
足もとと車高とドアミラーだけかなｗｗｗ走り屋仕様じゃないよ(←走り屋仕様を否定してるわけじゃありません)

>>420 何が言いたいのか分からないからこいつはスルーしようぜ！

気持ちよくクルーズしてたらファンベルトが切れやがった
くそ！！ファックだぜ！！！水温計振り切ったから焦ったわ・・・
それにしても積車まだかなぁ・・・路肩で暇だわ

積車来ました？

この前の関西のショーでイエローのタウンカーがラスのミューラル入れてたな
どこに頼んだんだろう　おいらもいれたいな

聞かなくもショップだろ
本人か？

>>425
エッチングとかじゃなくて吹き付けなの？

>>423
ファンベルト予備のせとくのは常識だぜ！

アメ車や古い車のオーナーは、アシ車はトラックの方が便利だし好いよな。
一時　クルーやコンフォト、二代目マジェスタや当時まださほど製造中止から古くない初代デボネア　等のセダンや
１３０クラウンバンの丸めなんか　使ったことあるけど、大事にしちゃうんだよな。

タイヤホイール、エンジン、ボデイパーツ何でも汚れたまま放り込んで運べるから
トラック（軽トラでも）の方が気楽だぜ。　ポーターキャブ　丸めアクティ　ライト＆タウンエース　ダイナ　デリカ　初代タイタン
便利で結構気に入っていた。ＮＯＸの馬鹿野郎！！

俺は１００系のハイエースだよ
後部席とっぱらって部品やら工具やらドカドカ積んでる
トラックだと雨で荷物がぬれる

そうなんだけどねー・・・俺の場合　ハイエースやボンゴ　バンは、以前辛い職場で仕事してたとき思い出からトラウマなんだよ。

そりゃ困ったなｗ

ダッヂバンおすすめ

好くを言えばね・・・。
もうジジイだし、家族に対する責任＆老後考えると（税金負担がキツイ　カミサンのミニバンはカミサンの物・・・でもカミサンは、俺の車も上手く運転しやがる（哀！）
　俺が乗ったら怒られるし、俺もあんな生活観丸出し車運転したくない
！）　軽トラになるよ。
今使ってるサンバーが、逝ったら　現行クリッパー　にするよ。
小さい車で狭い所入れると、思わぬ　珍車やお宝に出会えるしね。

へっｗｗｗ
嫁が出てったぜ

>>435おいおい
車より家族大事にしろよ

>>436
やっぱしそゆ事になるのか

俺も始めは足車にケッパコだったけど、最終的にフルサイズトラックになってしまった
毎日アメ車に乗りたいからね！

しかし、先日の但馬ドーム面白かったです。
テク無しのマーキス爆笑でしたね。もう二度と見たくないです。
同じ県の人間として、評判悪いＳＨＯＰが背伸びして出て恥をかくのはイラつきます。
マリブのオラウータンの髪型だけはＢＥＳＴ貰えたかな？？？
お願いなので、もうＣＡＲＳＨＯＷにでるなよ！！！テクナシ

やっぱりお金が余裕のない人々にはローライダーはキツイのかな？
修理代、車検代が出せなくて眠っている車が多数あるとか。
俺も例外ではないけど、お金なくて嫉妬して他人の文句ばかり
言っていても前には進めんし。俺も家族が大事だから
売るしかないかも。余裕がある方々の様にローライフを満喫出来ないな！

眠らせてるなら、売らんでいいんじゃね？
でなきゃ最後にガッツリ乗り回せ！

>>440
こんな景気悪い最中、無理して乗る人は居ないんじゃねえ？
公務員や一部の自営以外は軒並み、給与下がってる人がほとんど。
大体、１８〜６５歳までの年収３００万以下は７０％以上を占めているんだぞ。

でもローライダーが衰退してる一番原因は、糞ショップのせいだけど。
ローライダー業界の構造改革、根本的な営業姿勢、対応姿勢などを改革しない限り、
衰退するだけだろうけど。

>>442　衰退してるのはショップのせいもあると思うけど
飽きた理由と、経済的な事がほぼでしょ！
本当に好きならショップに頼らなくても
自分でやればよいじゃん！ショップが無かった時代の
先駆者達はそうしてたのでしょ！

>>439
同県のショップの人?個人?何やら恨みでも持ってるのかな?

第二のクレイジャスになる?

俺の地元ショップないよ〜
部品はヤフオクか通販
わからない作業のやり方は修理屋に電話攻撃
ショップ無くてもなんとかなるよ

自分でやるったって限界がある
技術的にも設備的にも

>>446
それは言い訳だな。

オレは自分のガレージでフレームオフから全塗装まで全てしてる。

要はやる気と金しだい

>>442 >>443 ショップも現場で雇われで働いている若い従業員は３Ｋだぜ。
個々ショップの台所事情は知らないけど、真面目にやっている店は厳しいと思うよ。
俺、若い頃（バブル前）　旧車ショップの板金・塗装屋でバイトしたことあるけど結構アバウトだったよ。
その店は、客の懐具合を考えて仕事していた（レストアではなく客が車を、ぶつけて結構入ってきた）。
古い車は、それなりに（叩きたいが予算オーバーの場合）予算の範囲で出来る限りハンダ盛って直していた。
資金的に厳しい所為か（特に従業員賞与捻出の為　夏前や年末前）現行車の板金。塗装も引き受けた
但し、この場合　客（他店の丸投げもある）は、低価格ありきなのでパテ盛り板金だった。・・・所詮旧車と違い数年で手放す訳だからコレはコレで妥当だと思う。

今俺は、鉄道会社で運転士を首になり・・・（駅通過！）
電車の車両整備をやっているのだが、彼らに較べ身分や安定を保証されているが正直体力的につらい！
若い奴も入社してくるが、結構辞める。
大学（三流）を卒業した奴も入ってくるが、正直奴等は生意気で好かん　人格に問題あったり　すぐ仕事をサボる。
高卒の少しヤンキーがかった奴の方が、真面目に好い仕事するよ。
でも彼ら基本不器用で職場でもアピールと下手だから出世するのは大卒の生意気な餓鬼なんだよな。
日本はもっと職人の技術とかを大事にするべきだ。

ショップも客に作業場の一部を貸したり（有料でも構わない）、工賃を値引く代わりに雑用を手伝わせたり正直判らない不可解故障（こういうの電車でも結構あるんだよ）
オープンにし客と考えもっと相談しながら作業を進めたりすることをしても善いと思う。
　

ガレージで塗装ってｗｗｗ
その程度のクオリティーで満足しているならそれでいいがな

技術､知識で追いつけても
設備､道具でシロートには限界がある

まぁ
素人並の知識でホームセンターで買ってきたような道具でやるSHOPも沢山あるがな
ようは見極めが大事ってこと

>>449なんか、すべてを見極めてる様子だなｗｗｗ尊敬するよwwwwwww

ヤフオクに６４コンバ黒ＮＯ油圧３００万で出品あるねー。ドアがやや落ちてますな。

>>449ちょっと見極めて来てくれよｗｗｗ

>>447
金あるんだったら塗装ぐらいショップに出せば良いのに

コンバー100万なら買う。

素人でも経験積めばそれなりに塗れるよ!

むしろ店みたいに妥協しないから徹底的に錆除去したりするしね。

>>449
ガレージも知識もないダメ人間が何を分かった風にレスってんだよw

なんでガレージだったらクオリティー低くなる前提なの？車屋もガレージだぞ？

さすがに鉄ブースは無理だがテントブースなら以外と安く出来るから換気扇用意してやってみろよ。

エアコン欲しいな

雨降ってきた時最悪だ

その前に車 汚れるのが最悪だ

塗装舐めんなよ！
町の板金屋さんより。

違いわかんないんだ

錆取り後のｴｽｺ処理､下地の状態によるｻﾌｪｰｻｰの種類､塗料の違い､湿度温度によるｼﾝﾅｰの希釈率や硬化材の配合分量
箱ﾌﾞｰｽの恩賞もわからんのか?
ｶｰﾃﾝﾌﾞｰｽで塗装？新聞紙でﾏｽｷﾝｸﾞ？そんな所に金出して仕事出したくはないね
その場では綺麗に出来たつもりでも何年後､早ければ何ヶ月で違いが出てくる
ﾊﾟﾃのわどり､ﾍﾟｰﾊﾟｰ研ぎ目､クリアの下に出てきてませんか？素人さん
溶接にしてもそうだが
家庭用１００Ｖ電源でレインして見た目綺麗でもしっかり溶け込んでますか？
少しかじったぐらいの素人がいじった車が一番危険だな

>>459
いまだに新聞紙なんかでマスキングするとこあんのかよw

本人が満足してりゃそれでいいじゃん
自作で満足できなくてショップに頼むのも一つの手

俺は塗装以外はなるべく自分でやりたいけどね
溶接は昔鉄工所でやってて資格持ってるから設備があれば自分でやるけど設備がないｗ

ショップのレインフォースでも安い溶接機使ってるところが多いから正直信用してない
内部に巣が有るかどうかなんて後から確かめれないし

ついに鳥取に引っ越してきた初めての週末だしちょっと走ってみるか
それにしても何もない所だなここはｗｗｗ
一軒ローライダーがおいてあるショップ見つけたけど鳥取にショップがあることにびびったわｗｗ

鳥取にはファインズがあるだろ、ヤス

>>463
それだそれｗｗ
明日あたり行ってみる予定だローライダー仲間ができれば最高だわｗｗｗ

所詮自己万の世界だろ

>>464　　
昔はLIFE COLOR って店もあったんだが今はわからんね。　あとはディッキーズとかアメリカの作業服の店なかった？　昔のローマガとかによく広告でてたとこ

ローライダーに限らずクラシックカー人口はずっと増えないし
そういう車扱うショップの適当さもそのまんまだろ。
ビジネスライクにシステマティックにやらなきゃ儲からないけど
そんな営業スタイルはローライダーじゃ無理！
二輪の旧車とおんなじ。ショップもカス、客もカス。
ロー業界はここと一緒で古参が偉ぶるし、出る杭打つから成長しない。

>>459ってどっかの糞ショップの糞職人さんか？

>>468
間違いなくそうだろw

自分でやるやつをなんでそこまで叩きたいんだろうなw

自分でやれば自分の責任。
じゃショップに出せばショップの責任？ｗｗｗ
ショップに出しても自分の責任じゃね〜か？ローショップさんよ〜ｗｗｗ

まあどっちでもいいか。みんな自分でやりたいように やろうぜｗ

今週も土曜日が来ましたぜ旦那！！！

>>468
>>469
ただの一般板金塗装屋だ

>>471
そうなの。すまんm(_ _)m

ロー乗りで塗装屋勤めっていいね
板金塗装屋勤めでもショップに出すの？

クレ○ジャスはブログでサー○スに喧嘩売ってんの?
俺には誉めてるように見せ掛けて喧嘩売ってるように見えるんだが。

とりあえず宮内は上から目線直せよ。

>>473
今みてきたけどあのブログでは
お前みたいな奴に喧嘩売ってるんだろｗ
てかサーマスの噂ってなんだ？

>>474
宮内乙

ttp://s.ameblo.jp/witchride/entry-10911548492.html



ﾁｰﾝ

オマイら粘着うぜぇな

こんな２ちゃんで言ってないで本人に言えば良いじゃん


スレ立てて他でやってくれ

インパラマジでタノシー！

>>476のブログ見てみたらシングルマザーで大変だろうにと思ったらお金持ちの娘さんなんだね(´･ω･`)

せっかくの土曜なのに雨だクソ

>>480 そりゃーあ　余程商才があるヒトか茄ー子か風俗でもなきゃ女手１つで子育てローライフは、厳しいだろ。

どうでもよくねーか

なんだ。ボンボンなの？

ドンキの駐車場でスリーで停めてるインパラみた！

>>485
写メくれよ。・゜・(ノД`)・゜・。

宮内また調子こいてんのか?

関西はローライダー盛り上がらないなぁ

ケチが多いからね

確かに！笑 関東方面は熱いのに

東海地区にはかなうまい

>>491 ダントツは、中京地区でしょ（東海も圏内？）・・・食い物の味覚に関しては？だが、名古屋は自動車文化先進地域でしょ
・・・神奈川民。

東北はどうなんだ？

数年前中古車のラビットのＣＭに所ジョージと一緒に出ていた，６０コンバーは、程度良さそうだった。

確かに関西は、関東と比べても
レベルが低くく、張り合えないよね！

物価は関東より安いはずなのにね

セルシオ毎日乗ってた方が良いなぁ

通勤通学時間帯にランホやらスリーしながら走り去ってく屑はしんでください

そんな事してないよ

あぶないも

なんのためのハイドロだよ

>>497 なんで　そんな、ありふれた贅沢を好むのよ？
ＶＩＰ系のノーマルでも好きになれない。

土曜日名古屋盛り上がってたねー
ローライダー ボム ロッダー カスタム ラグ ハーレー
などなど

とにかく台数がハンパネー

ポッピングは車立っちゃうし
ランニングホップやフレームスしてる奴も
いっぱいいるし

最後はお決まりのポリに散らされて終了〜
って感じだったけど

若い奴からオッサンまでみんな楽しそうだった

>>502
mixiで見たけど、すげーな名古屋…

いつかはオレも愛車で参加してみてぇorz

ポッピングは車立っちゃうし

>>498
じゃあミニトラックで信号待ちにダンスベッドかまそ。

ホッピングでＦ足回り骨折は聞くが、ダンスベッドでベッド脱落とかあるんかな。

>>501確かにありふれてるけど良い事だからありふれてるのかもね

出張先の北海道で走っていた
キャデラックがボロ過ぎ、
オーナーも痛すぎてワロタｗｗｗ
お手製ローライダーかｗｗｗ

>>505
そうゆうことじゃねぇよ
時間帯考えろって言ってんだよ

>>507 ラットもメリハリ（ホイルやエンジン　ビカビカとか・・）効いていれば十分俺はありだと思うけどな。

でも痛い！オナーって　どんな奴？

秋田のﾁｶｰﾉて奴はﾛｰﾗｲﾀﾞｰ乗ってるとか嘘言って女の子引っ掛けようと必死だな…

>>510
kwsk

秋田ﾁｶｰﾉ！でｸﾞｸﾞﾚ

ローライダーなんて今時もてないのにね

>>513
逆に引かれるよな

ベンツやBMWのオープン乗ってる方がいいよな

最近みそぼらしいハンドメイドローライダー流行り？

俺はラグジャアリー派だからそんなありえへんけど

ローも落ちたものだねｗｗｗ

せめてプライベーターって言えお

アメリカ人がしてないからナシ、アメリカ人がしてるから有りとか言う奴いるけどさ
やってて楽しいのかね
こればっかりはLowridazの意見に賛成だわ

>>517
アメリカ人がしてないからナシ、アメリカ人がしてるから有りとかは、
日本中のローショップ方針だから。
事実、一部を抜かし関東を始め日本中のローショップでは規定通りのカスタムしかローライダーと認めて無い。
ちょっと人とは違うカスタムをオーダーするとローライダーでは無くなるよ！と忠告される。
忠告されると「そうですね」と止めてしまうのがユーザーにも多い。

名古屋位じゃないか？
某ショップで自由自在のカスタムオーダーを受けて、それをローライダーと認めてるのは。

ラグジァリーとはいかに

ミスった。ラグジャアリーか。

ネイティブかな?

アコードにゼノンフルエアロ・エリートホイールで海苔たい。

アコードにゼノンフルエアロ・エリートホイールで海苔たい。

>>521
レジェンドにカミナリエフェクトでもいいよ俺は

レジェンドクーペいいよな

ﾛｸｻﾝのかっこよさにきずいてしまった35才の夏！

サムライにKMC履いて乗りたい

ttp://s.ameblo.jp/witchride/entry-10937986094.html


また神様とかほざいてやがる

>>518
名古屋がすごいとか良いとは言わないけど
自由にやってて楽しそうだよなー
関東北部のショップは田舎モンだからか
ホント凝り固まった奴らばっかりだよな。
埼玉のワ○テックなんかは良さそうだけど

話わってごめん。。。
実は来月の１６〜１８の３連休で国内旅行を計画してます。
まだ場所は決定してないんですけど、せっかくなんで、
その地のイベントがあれば行きたいと思ってます。
日本中どこでも日夜の希望もないので、全国の皆さんから情報を頂ければと思います。
宜しくお願いしま〜す！

なんでインパラのワイパーってあんなに小さくて角度が変なんだろ？
運転中邪魔なんだよね

ワ○テックっていいのか？
たしかコンペとかに出してる店だよな
シングルのインパラを思い出したよ

>>527
そこに出てくるショップのブログ読んでて思ったんだがチャリティーイベントの寄付の顛末が載ってないね
ローショップはうさん臭いところが多いがまさか･･･な

ストブロってなに？

やっぱ、ローライダーは720。

インパラのGENランプって光ったままで正常?

７２０はハミタイ似合うなっ

ＣＢ５、ＣＣ２インスパが最高
あの薄いボディがなんともいえない

俺もホンダ乗ってた！

>>535 光った時点でおしまい

やっぱりみんなスタートは大体ホンダからだよね

>>535
ＧＥＮランプが点灯すると電力計見てみ、電力が落ちてるから。

ただ古いインパラだから、故障で点灯してるのか？ランプの故障なのか？どちらかが判らない。
俺もインパラも一時期、点灯、電力が下がったが、無視ってたら、先週、点灯が消えて電力も復活してた。
一日、様子見で近所回ったりしてたが、点灯することも無く、電力落ちも無く、一安心だが。

>>539>>541
やっぱり異常ですか。

納車されて1週間常に光ったままです。

オルタかバッテリーが死んでるのかな?

納車直後から点灯しっぱなしって、店が整備して無い証拠じゃん。
オルタが死ぬ場合もあるが、ランプ自身の異常もあるから、何とも言えないな。
電圧低くても点灯するから、バッテリーの電圧を見て、異常無ければ、
店で見て貰ったほうが良いんではないか？

CAアコードクーペLHDにロードスター、スタート。
ロードスターは痛い

>>536
マキシマ、セントラもw

俺はＫＡ３レジェンドクーペにコンセプトニーバー履いてたｗ
わかる人いるかな？
乗り出し２５０万フルローンだったｗ

>>544ﾛｰﾄﾞｽﾀｰだめなの？

>>543だよね。
ちょっくらテスター買ってきます!

ＣＲＩＰＳ4ＬＩＦＥ
秋田
青のバンダナ左の腰から垂れさげてプチプチCapディキｯーズはいてｃ‐ｗａｌＫしてますムチムチボディの女の子メール下さいお願いしますかおとこえかなりギャップあるみたい爆笑電話もしたいな笑いメール下さいお願いします

>>546
ww

俺のスタートはD21だった

オレは角目のプレジデントからだったなぁw

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-e-VBAw.jpg

いいね〜

２０年くらいまえにキャンディレッドでワイヤーのコルベットＣ４いたよね

>>554
いやいや、それ、かっこいい。
そーいえば、昔、ローマガで32Zのローライダー初めて見た時もクラったな〜

>>555 ダセーな。俺はそのころからフルサイズしか興味なかったぜ！

>>555
コンパクトもカッコいいのあるのに、残念。

ぱか目のセリカとﾚﾊﾟｰﾄﾞが気になります

>>556
視野狭っ

マキシマもええな〜

セドグロとかいかにもかっこよさげな国産好きだったとき初めてベージュっぽい巻島みたときのカッコ悪いような格好良さにはまいった

ＣＡのアクロポリスとか見た時衝撃受けたなぁ〜

>>556
Gボディも興味ナシ！？

>>560
セントラもいいぞ〜

基本はフルサイズなんだろ〜が、やっぱ国産コンパクトやミニトラックはストリート臭さがタマラン
ワイヤーもいいけど当時流行った15inch、パーツのクローム掛けは避けてネオンカラーのダブルワイパーに同色のフォーミュリングなんてどうよ！
ミラーは純正なら無塗装樹脂かビタローニできまり！グリルやバンパーもやっぱメッキより無塗装か同色がいいね！

もちろんセントラもええぞー

130系サーフにKMCとかも居たな〜あれは好きだったなー。近所でよくサムライと仲良く2台で走ってたよ。もう10年以上前だが。

>>564
間違いないww

>>566
サーフにKMC、懐かしすぎる。
青春ド真ん中の時代や。

インパラもやっぱりいいよなぁー

>>566
俺も乗ってた、サーフにKMC。
車高落として、オバフェン付けて。

お前ら国産車の話しになるとマジで盛り上がるよなw

アメ車降りろよw

中学時代の同級生と中学時代の話って盛り上がるだろ？
つまりそういうことだ。
その証拠にいつもネタが古いwww

若僧ですが昔のコンパクトとかミニトラとかの話聞くの大好きです

サーフにＫＭＣ
20年弱前だな

15×10Ｊ−45のオフセットで245/60-15でツッパリタイヤ
オバフェンにメッキフェンダートリムにスプラッシュガード
ロッカーパネル
ウインクミラー　

そんな俺は今時１３０の３ドアが欲しい・・・

>>574
ハイラックス、フレームに、油圧で。

>>571
フルサイズのアメ車は間違いないけどアメ車だけがローライダーじゃない!!!!
日本車もドイツ車でもカッコ良い
車はカッコ良い。

>>574
ウインクミラーとかあったね
サーフ以外にもマーバンやらセドバン、アベニールもその時代流行ったよね
あぁ青春か蘇るw

さー土曜日すよー

みなさんの所は晴れてますかー？

>>578
やや雨。で仕事中

>>576
誰もアメ車だけがローライダーなんて言ってねぇだろうがオッサンw

国産車が好きなら無理してアメ車なんか乗らずに国産車乗れよってことだべ

>>577
around30

>>580
アメ車降りる程の話ではない。

今日は代車でいすゞの１２輪だお！僕はふそう派だお！
ＦＥＮ８１０最高だお！

おれは40越えになっちまった

そんな俺は今時１３０の３ドアが欲しい・・・

>>584
まだ言ってるwww俺は720がほしい…

>>583
俺はピータービルドかな

エクサ　キャノピーがほしい・・・

>>574
最高に楽しかったったなぁ〜、130は沢山居たよなぁ〜、今は66CadiとTacomaに乗ってるんだが130の3ドアにフレーム載せ換えで着地つくりてぇw
21テラノでもいいがな

テラノボディのダットラＤ21ならオクにでてるぞ。写真見る限り作り込みは甘そうだがあれは安いんじゃね。

てかトラック今安いね。ハードボディのキングキャブなんか数年前は100万オーバーがザラだったが、
今や5、60のタマがゴロゴロしてる。Ｂなんて個人売だとほぼ捨て値じゃん。

でも720は見つからないってゆう…orz

インパラよりギャラクシーの方がベースとして最近気になる

>>577
馬鹿にしてたスタイルだww

KMCなんか最悪だろww

620のキングキャブ乗ってました。

トラックは実用性がないからアウトだな〜
シート倒せないとか無理だ

>>577
何でもローライダーって付けるの流行ってただけですよね。
オールペン・スムージングロールパンみたいな。

小学生からカスタムカー読んで見てました。。

>>590 何年？，６０年？それとも，６３，６４辺り？　それとも日本で黎明期にハイドロつけた縦目？　

>>594
まさしく俺だ
Y30セドワゴでリアゲートスムージング ブルーメタのオールペン KMCのターミネーター�U
油圧も組まずにローライダー気分に浸っていた10代の頃

>>596
クリアーテールにずんどこウーハーも定番でしたね。

>>597
今ならダッサイとか言われるんだろうけどなwwwあの頃は純粋によかった今フルサイズに乗って昔憧れてた様な車に乗ってるけど、昔がたのしかったかもw

>>598
だからアメ車降りて、セドバン買えって。な？無理してアメ車乗らなくていいんだぜ？

カッコつけずに好きな車乗れよ(^-^)

アメ車は趣味の範囲こえちゃうかんな〜
国産いじってるのがちょうど良いのかもね

>>600
趣味の範囲超えちゃう？

インパラなら選びきれないぐらい部品あるし、古い国産車乗ってた時より かなり趣味？と呼べる気がする。
国産旧車乗ってた時は いじるより、いかに壊さないか、だったｗｗｗ

このスレって結構年齢層高そうだな
って言ってる俺もアラフォーだw

ぼくは20代です。。

>>603
オレも20代です…

ローライダじゃないけど。。

>>606
何しにきてんだよ…

>>595ギャラクシーは63か64が気になるね！60〜62あたりのオールズなんかもカッコヨクなりそ

さて8年ﾌﾞﾘにﾍﾞﾙｴｱのｴﾝｼﾞﾝかけるかな

>>609
頑張って

>>609
かかった？

コンチネンタルキングスって潰れたの？

>>612
何々？
長期閉店中なのか？

じゃオレ1年ぶりにインパラ エンジンかけるかな
今年は車検入れようかな

>>612
年末の横浜でもがんばってたけど、本当か？

閉店ガラガラ〜

あそこは日本一忙しいってさ！

わかった？>>612> >613田舎者！

>>616
田舎モンつーかコンチネンタルキングスがドがつく田舎だからなぁ

日本で一番クオリティ高いショップはどこだろ？

その逆も

大阪で8ナンバーの車税ははいくらですか？？
大阪と東京は安いですよね？？
教えてください

田舎コンチ標準語でしゃべれよ

また糞ショップの糞野郎が わいたかな？

そう言えば、ここで糞ショップ関係が叩かれ始めた時から、
一部のショップを抜かして、大半のショップブログ更新が極端に減ったよなｗ

特に海老名のアレなwww

>>623黙れヘタレ福屋ｗｗｗ

>>623文句言ってるわりには

ちゃんとブログをチェックしてる的な！

的なか！つみは！ｗｗｗ

て・き・な

>>624
>>625
信者がご苦労様です｡

>>624 釣れましたか？

>>624 釣れましたか？

みやうちんちんでてこいやー！

みやーちです！呼んだ？ほれっ！http://ameblo.jp/witchride/entrylist.html

>>626 の糞が釣れたお＼(^o^)／

リアルローライダーだべ！

オルタのA数を見分ける方法ってないの?

>>633
感電してみる

クオリティーの高いショップなんかない
クオリティー求めるなら まずベース
と金 あとはエクステリア インテリア ハイドロ
機関 などの各プロショップをしってるかどうか
で決まる
ローライダーショップで外注出すと
利益上げないといけないので結構抜かれるし
安い所安い所となってくるので何年ももたない
車になる
わかった？

>>635
イマイチ分からないです汗

要はクレイジャスオートに出すと痛い目に遭うって事ですかね

>>635
その変な改行やめて下さい＞＜

>>635 教養のない福屋さん（；￣ェ￣）

結論

２ちゃんにローライダーは似合わない。

皆さん、Facebookやっているかたいますでしょうか？

Facebookページの　('0')Automobilers('〜')　をやっています！

http://www.facebook.com/pages/-0-Automobilers/210574802300439?sk=wall

よかったら遊びに来てください!!

主に車について語り合ったり、最新情報、F1、ミニカー情報、プラモ、ツーリングなどの情報提供の場です！

日本語版のFacebookページとして史上初の　車をテーマとしたページです！

皆さんの参加をお待ちしております!!

>>640どういう概念？

630、ブログ見たけど、何か神様とか言ってるwww

あんなカスを神様だってwww

しかも、あのビッグをトップに持ってきてるしwww

恥ずかしいと思わないのかね？

三年振りのローライダーが納車したあああぁぁぁああああぁぁぁぁっぁ

もうホントに嬉しくて嬉しくてキモイ笑顔で乗りましてたよ
もぅ絶対手放さないよおおぉぉおおｑｑｑｑｑｑｑｑｑｗせｄｒｆｇちゅｈこいｌｐ；＠：「」

ぼくもローライダなるお(´･ω･`)

http://auok.auone.jp/item/item_318374969.html
これってどうですか？？

>>646　他人の車を否定する訳じゃなく、僕個人とすればちょっと無理です。。。
でも、人が乗ってたら見に行くと思います。。。
結論とすれば、自分が本当に良いと思えば良いのでは？

この６７って今青森にあるの？

>>646
俺は無理
まず、人が作った車に乗って威張れる程落ちぶれてないし
どこどこの車を買ったやつとしか見られん
しかもダサいｗ

>>646
懐かしw

>>649言うねーｗ

なんでマリファナマーク書いたんだろ？

トミーズ？

いっぺん雑誌で取り上げられたりしてる車を買うのは
ないよなー

人のふんどしで相撲してるみたいなトコあるし
絶対、陰口とか言われそう

>>646買いなよ！
指差して爆笑してあげるからｗｗｗ

646です。
やっぱダサいみたいですねww
６７か６８欲しいんですけど、状態のいい車体が全然ないんで有名な車？。なら整備もちゃんとしてあると思って質問してみました。

>>656 有名車？どれがだｗｗｗ

>>644
何買ったの？(^-^)

>>658
ル・カブリオレだぜ、ぶった切りじゃなくて本物
たまらない、一生手放さないよ
まだまだやりたい事が一杯あるからまだまだ金掛かるけど
時間掛けてゆっくり作っていくぜ！

>>656 状態や整備の良し悪しは有名、無名関係ないと思います。
状態を言うのであれば、それこそ信頼できるショップで時間をかけて
探してもらうに越した事はないでしょう。
ちなみに６８であれば、広島の某ローライダーショップさんで超がつくほどの
極上車を見ました。
値段はそれなりにしますが、内容を考えれば決して高くはないと思いますよ！

ボムやシューポックスや羽が好きな俺的にはインパラなら６３までが好みだけど。
６８インパラのビジネスクーペは小モンテと共に別格で好き。

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/07/08(金) 19:51:20.56 ID:lHkfdW/A0
三国人差別の好きな器の小さい馬鹿でプラウデアヲ崇めている奴は、あの車が現代自動車主導で設計された事をどう思っているのかな？

時代はボーダレスなんだよ。
格好好いモノは格好好い。
素直に認めろ。

日本人でも嫌いで憎らしい奴は普遍。
他所の国でも善い奴は善い奴　レア車ウンウンほざく前に人間力とか包容力とかつけろヤ！

日本だって　昭和３０年台の国産高級車はアメリカ車を小型化したパクリ（プリンスと云えど・・・アメ車の外装にベンツの性能じゃ・・・中国新幹線がドイツ＆日本折衷であるのと同等だろ。）
ダットサンやホンダSなどは、英国ライトスポーツのパクリ。

そういう事実を鑑みろ。

>>660
丁寧な説明ありがとうございます。
中学の時から憧れてた車なんで、いい車探します。
今現金約400万あるんですけど、400万ポッチじゃ極上のインパラなんか買えないですよね？？

>>659
前に60とで悩んでた人かな？

あーあのひとね

>>664
その人のレスは見てたよ、俺は別人
キャデのクーペ欲しいって思ってたところにルカブの話が舞い込んできたから
買ったのよ、自走で引き取ってきた時ウンコ漏らしそうなほど嬉しかった

インテリアはヤレてるしオーディオレス状態でパネル類はガタガタ
だけど塗装は状態いいし駆動系は絶好調
細かいモールやらゴム関係はダメダメだからちょこちょこ金掛けてリフレッシュしてくよ
車両のローンが終わったらインテリアをガッツリ作ってきたいなぁ
マジでいまは彼女とかいらない、女に金使う位だったら車に使いたい

ル・といえば千葉某所で悲惨なル・を見たな
あれは部品取りにしかならんな

キャデは屋根あるからかっこいいんよ

あの立ったＣピラーと
高さの無いリアガラスがたまらん。キャデは。

ぼくもきゃでらっく好きですお

>>666
いいね、その喜びw

かっこいいルカブ作って下さい！この季節のコンバーは死ねるけど最高に気持ちいいからなw

>>663 ４００万もあるならあんな変なの２００万で買わなくてよくね？
その年式のクーペなら４００万だせば本国なら極上物が買えるよ

400あれば格安ベースから作れるだろ。

5月号のLOWRIDERZに68出てたけど、売りに出してるらしいじゃん。

いくらくらいするんかな？

>>674
30万が妥当だろ

みなさん59クーペってどう思います？買いたいんですけど2P4Bくらいで状態いいのって350万で買えますか？いまいち相場がわからないので宜しくです。

タイミング次第で内外装ヤレた59なら買えるんでない？

>>677 ありがとうございます！64クーペか59クーペで迷ってて64クーペで300〜350万だとけっこういいの乗れますか？

よく↑みたいに程度のいいインパラが欲しいって人見るけど個人によって程度の考えなんて違うんだぜ?

約50年前の車が走って止まるだけでも程度いいじゃん。内外装NEWでも程度いいじゃん。


ぶっちゃけその車の売値に自分が納得できるかどうかでしょ。

金額が高くてもまともに走らなかったり見た目ヤレヤレでも普通に走れる車もあるし。

>>663 その広島で見た個体なら、400あればお釣りがくるんじゃないかな？
ホームページにも載ってたと思うので、見てみられたら良いんじゃないですか？
その車（ちなみにコンバー）は、以前に約200Km離れたイベントにも自走で行くくらい
調子も良いみたいですよ。
エンジン音も超がつくほど安定してた。
本気の68なら、あれはマジでおススメしたいです。

>>663 ごめん、今ホームページ見たら売れてたみたい。。。
ごめ〜ん。

キュウシャは値段なんてないようなものだからな

海老名の６７は？

>>680
leftiesサンのですよね
さっきホームページ見ました。
状態良さそうやし、カッコよかったです。

>>672
本国でインパラの値段そんなもんなんですか？？
日本持ってきたら、乗り出し500万くらいですか？

679さんが言う通り高い奴で走らない奴もありますね。
友達が昔買ったインパラ62か64を350万払って購入してからも月1ぐらい修理してました

>>678
どの程度求めてるか知らないけど、64ギラギラショーカーとまではいかないけど、ストリートで目立つぐらいのは買える
個人売でタイミングさえあえばもっといいのだって買える

でもそういう車買って面白いかっつったら俺だったら買わない
やっぱりある程度のベースを買って少し乗って自分がどうカスタムしたいかって事じゃない？

>>676 何故みんなクーペやコンバー（インパラ）に拘るの？
俺は年式に拘るな。
５９や５８が好き　ワゴンは趣味じゃないけどベルエアのセダンや４枚じゃ嫌なの？
アフター外装が少ないから？　安くなるのに・・

　

野暮ったいし後ろのドア二枚溶接するしかないじゃん

ヤフオクにブラックアイスが出品されてるじゃねーかｗｗｗ

はぁー？セダンなんてダサくて乗ってらんねーよ

>>688
かなり前からだよ！

皆様、最近土曜の夜はどちらを流してるんですか？
ちなみに関東で。

>>691
福島市流してますよ！放射能のせいか燃費と調子がすこぶるいいぜ！

>>692自分も福島です。これから流しいきます

海老名君はポイント式デスビにイグニッションコイルつけなきゃならないこともしらんのか？
しかも他にも問題だらけ…自分の元愛車じゃないのかあの５６
無茶苦茶だろ

http://www.voto.jp/page/6

明日の夜、渋谷ながすぜ！

くそあち〜。

さぁ、インパラ乗るべ！

エアコンないとダメだわ

カプリスワゴンでランニングホップしたいお

コンバー乗ったこと無いから訊くけど　コンバーでもエアコン必要？（まあ日差しで暑いは認めるが）
機密性とか考えると冷えなさそうなんだけど・・・。

コンバー全開でエアコン全開なのが贅沢なんじゃないのかな
まぁ後部座席は暑いだろうけどｗ

コンバー乗ってるけど夏の日中なんてクルージングしてる時以外は基本は幌閉めてるよ

首が暑くて痛くなるからね
よく曲のＰＶとかで夏の暑い日にコンバー全開とか嘘だわ
ちなみにコンバーでも幌閉めてれば普通にエアコン効くよ


秋の夜に幌開けて走るのは気持ち良いよー
夏は湿気がきつい

>>694
あんなところで車を買う自体が異常な出来事。

>>701
オレもコンバー海苔だけど夏は幌あけれないよなw

一回真夏に一日中幌開けて走ってて、家に帰ったら黒人になってた。つーか、真っ赤になっててチョー痛いw

どっちにしろエアコン無いぜ(-_-#)

とりあえず旧車でもエアコンは必要
雨降ってきたら死んじゃうよ

タオルはいっぱい積んであるぜ(-.-;)

ってかマジでエアコンつけたいなぁ〜

エアコンっていくらぐらいで取り付けできるの？
ちなみに６４コンバーです

>>707
工賃だけでってこと？

神 http://ameblo. jp/witchride/entry-10911548492.html

http://ameblo.jp/
witchride/entry-10911548492.html

なんか福屋がまたブツブツ言ってるなｗｗｗ
客が来ないので暇なのか？

エアコンないと女の子と遊べないよまじで

>>712だよね

>>708工賃部品代込でどれくらいですかね？

>>714
64だと確かけっこう加工が必要だから20万くらいじゃないかに？

度々すいません。
セコイ話ですが、コンパーだと紫外線で内装の痛みとか進みませんか？
ステアリングのベークライト（プラ部分）の割れやヒビが発生進行したりとか・・・。

私のクーラーやエアコンの無い＆不調の車ばかり乗り継いで来ましたが　本当に暑いと（駐車中の室内温度が異常に上がるので）汗かいて発生する雑菌も死滅するんじゃないかな？
俺の車は汗臭くならないよ。（旧車独特の内装のヤレたカビ臭いは、するけどね。）

俺のインパラは雨ガッパの匂いする

芳香剤もあまり意味がない

オレのはオイルのような匂いがするw

ワイヤーホイールって整備不良になりますか？？
切符キラれたりするんですか？？

ワイヤーはダメだけど、実際切符切られたって聞いた事ないな

>>719
スピード違反で警察に捕まった時に、ワイヤーの事言われたけど、切符はきられなかったよ。

けっこう警察に捕まってるけどワイヤーはなんともないよ

ホイールなんてよっぽどハミ出てない限り問題ない

福屋が黙ったｗｗｗ
誰にも２ｃｈにはカキコミしてるとは
言ってないと思うけど、
君がココに書き込みするような人間だと
いうことも分かるし
裏切りモノは近くにいるよｗｗｗ

先ず、福屋がわからん

福屋ってなに？

身内ネタわかんねーよ

>>719
ワイヤー自体は問題ない。
外径が違う事によるスピードメーターの誤差や極度の引っ張りタイヤが整備不良になる。

>>715 ２０万か〜安いね！今年間に合うかな

>>728
インパラに後付けエアコンだとビンテージエア社のエアコンになる。
ビンテージエア社のエアコン一式は２０万位する。
それに取付工賃が安くて１０万、１５万とか平均だから、合計３０万以上する。
やり方として、ファイアーウォール部を綺麗にする方法と、蓋をする方法、二種類ある。
前者は総鉄板を貼り、スムージングなどして見た目も綺麗だが、
後者は一部に鉄板を貼るので、どうしても切った貼ったが目立つ。

ヴィンテージエアって良く聞くけど耐久性とかってどうなの？
日本製でカッコいいの欲しいね

ビンテージエア社の耐久性は、今は現存してるか知らんが、クラッシックエア社より良いよ。
クラッシックエア社のコンプレッサーは中華製だけど、ビンテージエア社は日本製のコンプレッサーだし。
インパラなどにエアコン付けると大体、エンジン熱でコンプレッサーが逝かれる場合が多いので、
中華製だと一夏でアボーンすることが多かった。

ワイヤーはセンターロックが違法
他は特には問題ないし、まず切符きられる事なんてない

服屋ネタか！

>>731それはいいこと聞いた！ビンテージエアにしよう
関東地域なのですがどこで取り付けてもらえるのでしょうか？

クレイジャスオートにどうぞ

貸し出し工具を自慢する器が小さいみやーち

恩着せがましいけどなうまく使えるようになったら場所工具もあるから楽だぞ

たしかマシーンさんエアコン取り付けしてくれますよね？
聞いてみよう

>>738 埼玉のぼったくり　トライシェビー屋の事？

アメ車のヒトはいいな〜。
俺は国産昭和３０年代後半のセダンで当時の純正のエアコンパーツ（中古）を探しつけたけど
ガス漏れ、純正コンプレッサーの逝かれで→現行軽量コンプに交換するも製作ブラケット不具合
またもガス漏れ、エンジンパワー低下で散々だよ。
それなりに腕の立つ電装屋（２軒）にオフシーズン出したのに・・・部品代を除いても都合８０諭吉は、散財した。嗚呼。

あと以前引越しの時レンタカーのワンボで追突した事があるのだが、エアコンの噴出し経路を衝突で潰したらしく（外装は、さほど大きな破損ではないのだが・・・）
エアコンは壊れたよ。
ハイドロでランニングホップとかするヒトは、折角のエアコンダメにする恐れあるんじゃないかな？

これが一番
http://www17.plala.or.jp/suigin/noroi49.html

マシーンって言ったら神奈川のだろ！埼玉のはドリームマシーンだろ。

>>741正解です。この間ブログでエアコン取り付けしていたので
どうかと思いまして
仕事も丁寧そうですし

>>740
URLでバレバレだぞ
ジングルベル逆再生思い出したわｗｗｗ

新車以上のクオリティーぼったくりではなく成功者のショップなんだよ♪

ドリームマシーンとか100後半のインパラ200万〜でコンバーだとか平気でいってるローライダーとまったく真逆だろw

>>742
ビンテージエアは元のファンシステムを利用するパッケージと、
まったく新しいシステムを取り付けるパッケージの二つが有るから、
カタログを取寄せ、どちらかにするか考えるように。

元のファンシステムを利用するパッケージだと、
インパラの空調システム（ワイヤー式）を利用するので、
スイッチもファンやヒーターノブを利用して動くエアコンになるから。
この場合、元がきちんと機能してる場合のみ、使えるシステムなので、
壊れてる場合は修理する費用もプラスされ、まったく新しいシステム以上の費用がかかるから。
ファン、デフ、ヒータースイッチが壊れてるなら、まったく新しいシステムの方が割安。

まったく新しいシステムはスイッチが電気スイッチ式なので、
スイッチパネルでクーラー、ヒーターを入れるタイプになる。
ちょいと古い国産車みたいな感覚でパネルにノブが有り、風向き、温度など４つのノブが有る。
まったく新しいシステムだとスイッチパネルを何処に設置するかが問題となるが、
61や62だと灰皿を撤去して、そこにスイッチを設置するのが多い。
後、ダッシュ下に噴出し口とスイッチパネルがセットになったバータイプも有るから、

まずはカタログでチェックが重要！

>>745
日本語で

64インパラのオルタからの配線が2本出てて1本はオルタの裏のボルト（BAT?）に繋がってて1本はホーンリレーに繋がってるみたいなんだが、
オルタを交換する場合は3本配線のオルタは付かないのかな?

>>748
配線図くらい見ろよｗ
64は、たしかチェックランプ用の抵抗と
オルタとバッテリーな
そのホーンリレー経由でバッテリーかな
従って、今現在2本しか繋がってないなら
キーオンしたときにジェネレータランプついてねーんじゃねーの？
そのランプ自体を抵抗にしてるから
繋がないと逆気電力でオルタしまえるよ

>>749
配線図を持ってないんだ･･･
持ってたとしても前のオーナーが触ってたらマニュアルもあてにならないかなと･･･

ジェネレーターランプは点いてるんだよね。しかもエンジンオンでも消えない･･･

>>746詳しいですね。ありがとうございますヤフーオークションで６３−６４のエアコンキットが０円スタートで出品されているので、落札して持込で取り付けしてもらおうかしら

>>747
車の程度最悪なローライダーとは真逆な別物を扱ってる

>>751
最落ついてんべよ

毎回毎回 思うんだが、
ショップが最落ありで１円スタートってイラつかない？
最落だって安くないし
しかも取り付けサポート無しってかｗｗｗ
前回は１４万ちょっとだったっけ？

ビンテージエア
http://www.vintageair.com/index.asp

静岡の「太陽が昇る」で取り扱っている。

スイッチも選べる。
ttp://www.vintageair.com/catalog10/2010%20VintageAir%20Catalog%20web%20hi-res%20(Page%2024).pdf
ルーバー�T（噴出し口）
ttp://www.vintageair.com/catalog10/2010%20VintageAir%20Catalog%20web%20hi-res%20(Page%2027).pdf
ルーバー�U
ttp://www.vintageair.com/catalog10/2010%20VintageAir%20Catalog%20web%20hi-res%20(Page%2028).pdf

オリジナルに拘らなければ、ダッシュに埋め込んでも可。
最近、米国では純正に似せる要領でダッシュに埋め込む人が多いとか。

>>749
しまえるよ ってどうゆう意味？

>>749

オレも今日オルタをワンワイヤーのに変えたんですよ。

最初の数十分はちゃんと発電してたのに急にまったく発電しなくなっちまった…

抵抗とか付けてないから壊れちゃったのかな？汗

アイドリングは普通なのに、ドライブに入れるとエンストする…

なんだろorz

>>756
壊れるよって意味

>>758
俺も去年の夏は良くそんな状態になってたなｗ
原因はハッキリしないんだけど
俺の場合はMSD入れたら直った

多分俺の場合は多分電力不足の失火だったのかな？
夏だし、名前忘れたけどガソリンが気化しすぎてドーノコーノ現象になってんじゃね？

ｷｬﾌﾞの油面は見た？ダメならﾊﾟｺﾛｰｼｮﾝかもめ

レスありがとうです

油面も大丈夫でした…。キャブも新品でパーこレーション対策にインマニとキャブの間のガスケットも断熱用のやつにしてますorz

ガレージなので直射日光にも当たってません…
エンジンかけてガレージから出そうとしてDに入れると回転数が一気に下がる感じがして、前進する間もなくエンストしてしまいます…

お手上げですorzボスケテ

それならあとはﾃﾞｽﾋﾞが怪しいですね

>>763
MSDデスビHEIタイプ、プラグコード、プラグ新品です。

もう一度点火時期見てみますorz

福屋が黙ったｗｗｗ

>>765 お前しつこいぞ

http://www.youtube.com/user/BIGWORK64#p/u/3/-sEVD5V-p1E

>>766と福屋さんがご立腹な様です。

パーフェクトイメージのﾌﾞﾛｸﾞが更新されないな〜。６４気になる〜。

ゴールドカード自慢ブログなら更新されとるよ

６１　インパラコンバーの全長と全幅分かる人いる？
それと都内でガレージ持ってない人は駐車場どうしてんだ？

>>771
５９〜６４はコンチなしで
L:5.3ｍ×W:2.0ｍ位だよ。

>>770　おれも思った！なんであんなにちょいちょい自慢いれるのだろう？
一言多い自慢....なんかセコイ

去年のL-MIXのホッピングの賞は
誰がもらったんですか？わかる人います？

Lvが足りなくてスレッド立て(ら)れません。

774確か岐阜のカルテルだったと思う。間違えてたらすまん…

パーフェクトイメージのブログ教えて

点火時期とキャブ調整したら絶好調になりました♪(´ε｀ )

>>769
昔から思ってたけどパーフェクトイメージてアメジストのオーナーだろ？

それが水田のマーク�Xのショーネームの店名を付けるんだ？

みやーちの俺様ブログ

ぶっちゃけエアコンないとキツいよね？
ローライダー＝エアコンかけずに窓全開で音楽ドンドンがかっこいいと思ってた時期もあったがｗ

>>781
熱を持ちにくいボディーカラーで、屋根を高断熱でガラス全面UVカットにすれば何とかなるかも。
三角窓があれば風を強制的に取り込めるから動いてればかなり涼しい。

パーフェクトイメージって腕いいの？？
バカ高いってきいたことがあるぞ

福屋さんがいないと
穏やかですね〜。
そうとう嫉妬心が凄い様でｗｗｗ

太陽が昇るってなんですか？検索してもでてきません…

三重県の、エイトボールまじクソすぎ

>>786
kwsk

パーフェクトイメージのブログ載せてーーー

クラカワまじクソすぎ

>>785英語に変換

790だが、めんどくさいな
ライジングサンだよ

>>786
ヂーフラップもなwww

どなたか分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

TH350 ATのバキュームモジュレーターから出てる負圧ホースの事なんですが、これはインマニに接続するみたいですが、キャブレターのバキュームタイミングに接続しても問題なく使えますか？

インマニじゃないとダメなんでしょうか？

よろしくお願いしますm(._.)m

キャブで問題ないよ
ってかインマニに繋いでるやつ見たことないや
キャブの正面に立って左側のホールに接続して
右側はデスビ側ね

>>794さん

レスありがとうございます(^-^)

さっそく今日ためしてみます。

真ん中のデカイ穴はＰＣＶに繋ぐのよ

>>796さん


ありがとうございます(^-^)
インマニ側にPCVさせるとこが無くて変わりにフィルターみたいなものがインマニ内のベンチュリーと繋がってます汗

大気放出前提みたいです汗

シュラウド付きのブラックマジックの電動ファンとシュラウド無しのファンじゃやっぱり冷え方に違いあるのかな?

シュラウド無しの電動ファンなら機械式のファンと変わらないかな?

>>797 ＥＧ内圧が抜けてれば大気開放でもよかよ、ただし２次エア吸っちゃうからキャブ側にはメクラ蓋しといてね
圧が抜けてないと至る所のガスケットがあぼーんするから気をつけて

みやーちセックスやりすぎたっぽいな！

ttp://blogs.yahoo.co.jp/belair57jp　パーフェクト

パーフェクトのブログに出てるピンクのインパラってロマガのカバーになったやつだよな？

>>802大丈夫だよ
お前が一番パーフェクトだからさ…

>>803
意味がわからん書き込みやめろ

>>802大丈夫だよ
お前が一番ピンクだからさ…

>>799さん

キャブにつないだらバッチリシフトチェンジしました！(^-^)最高です。

ただ、ホースがホームセンターで売ってる透明ピンクのを使ったんですが、これだと負圧でペチャンコに潰れてしまいますw

負圧用ホースとかどこで買ってますか？

>>806福屋では売ってないよo(^▽^)o

負圧用ホースじゃなくてバキュームホースで検索したらボコボコ出てきましたw

ちょこちょこ出てくるけど福屋ってなんだ？？

フリートラインなんかでよくサイドウインドウ上に、付けている　筒のクーラーって冷える？
冷却水で筒が錆びたり穴開いたり苦労しないの？

みなさんタイヤに何キロ位エアー入れてますか？

>>811
オレは3キロ

ワイヤーに２，８

3.5かな

６かな

>>815
男前。

はらたいらに、三千点

ロート♪ロート♪ロート♪ロート製薬〜♪

いんぱら海苔たいお( *｀ω´)

フェラーリ買う金あったらインパラつくるけどな〜

勇気と印鑑を持ってクレイジャスオートに行くと良いインパラが買えるよ（爆笑）

>>798
＞シュラウド付きのブラックマジックの電動ファンとシュラウド無しのファンじゃやっぱり
＞シュラウド無しの電動ファンなら機械式のファンと変わらないかな?

どっちもさほど代らん。

シェラウドはメカニカルファン（機械式）に有効であって、電動ファンでも一応有効だけど、
そもそも電動ファンだとシェラウド無しでも問題無いように設計されている。
電動ファンはメカニカルファンより風量が強く設定されていると思えば良い。

メカニカルファンだとエンジンに直結してるからエンジンが止らない限り、
ラジエターを冷やしてくれるけど、それでも夏場は風量が足りないから水温が上がるので、
電動ファンが補助に入ると丁度良い冷やしとなる。

逆に電動ファンだけだと、サーモやら電気系がイカレると一切、冷やしてくれなくなるので、
そこの注意点だけを常に思うこと。

みやうちんちん

勇気と印鑑を持ってクレイジャスオートへ急げ！

勇気と印鑑持って行っても服屋じゃ
ペラペラなクソ高い服しか買えないよｗｗｗ

コンバーたまらんわぁ

福屋ってなに？身内ネタ超絶つまんねぇんだけど

>>827
同感だわ

まったく意味わからん

>>825
クレ○ジャスに服なんて売ってねーけど。
ナメてんの？
俺たちみんなのクレ○ジャスを！（）

９２キャデが好きでインパラから乗り換えたのに
インパラ買わないの？って聞かれるとむかつく。

クレ●ジャスオート社長は印鑑あっても勇気無いからローライダー乗れな……。
けどローライダー屋ク●イジャスオート社長なんだぜ!!
あんまバカにしないでやってくれや‼

>>831
ぶっちゃけローライダーとして第一線にい
ショップ経営者なんてほとんどいないぞ。
ヒミツだけどな。

>>822
フレックスダブル使ってるけどもう３個目！何でモーター動かなくなるんでしょ？

ちげーよ！ここでどうしようもない書き込みしてるのが
クソ暇服屋だって事なんだろ！

>>833
自分で取り付けたのか？それとも屑ショップ取り付けか？
俺もフレックスダブルだけど取り付けて5年、何も問題無く動いているけど？

フレックスって回転音すごくない？
もう少し静かにならないもんかね

国産車の純正電動ファンでさえ、ウルサイと感じるから、フレックス位ではウルサク無い感じ。
気になり出したら、とことん気になるのも事実だけど、電動ファンは、あんなもん！と思うわないと。

>>837違うの、フレックスがうるさいから他のに変えたら凄く静かになったの

キャデの内装をフル92仕様にするのっていくらくらいかかるもん？

回転音がうるさいってモーター音?風切り音?
後者ならそれだけ風を巻き込んでるって事じゃない?

>>839 10万くらいじゃね？

>>841
パネル類とか工賃も入れてかな？
10万ならこの夏中にいける

10万なんてポケットマネーだろうがwwwって、言うはずだぜ、みやうちんぽならな

うぜーぞそいつの話し

>>838
エンジン棄てちまえよ！
その方がもっと静かになる。

みやうちんぽ！

ちんちんみやうち

いい加減つまらないぞ、そのネタ

千葉のピットラインって仕事ちゃんとするトコかな？
誰か情報持ってたら教えてくれ
内装フル92にしたいんだけどショップで信用できるトコを知りたいんだ
それともロッド屋に出したほうがいい？
上の方で出てたドリームマシーンも気になってる

>>848
ｸﾚｲｼﾞｬｽいってこい
話はそれからだ

>>849

本日『83ブロアムクーペ』を内装『92仕様』にしたいと来店されました。。。


昔はよく『92仕様』にする仕事がありましたね。。。

最近はあまり依頼がありませんでしたが、久々に『92仕様』にしたい方を見て『やる気』がでてきました。。。


ではサクッと『92仕様』にする為の金額を伝えると。。。


『予算』がそんなにないと。。。



仕方ないですよね。。。


だって安く『92仕様』にしても。。。


せっかくなので良い生地を使って張り替えたりしたいし。。。



お金貯めてまた来てねと伝えました。。。

>>850

実際こんなんブログとかで書きそうだよな

ホントいくらくらいかかるんだろ？
10万くらいならこの夏中にいける、でもどうせだから本革で張替えしたいし
カーペットも新調して、パネル類ガタガタだから同時に新品にしたい
とりま稼いでイヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！　で考えてる
ためしにショップ何件かにおおよそでいいから教えてくれってメールしまくってみるかね

>>850
クレ○ジャスは金にならない客を容赦なく車の画像、
家庭の事情などを添えてﾌﾞﾛｸﾞで晒してくれるから有名
になれるよ。

これ豆な

>>850 ワロタwww

>>851
D車は過走行の安物でも内装はきれいだったりするので、それを移植するのがいちばん安上がりかと思いました(´･ω･`)

>>850
ﾜﾛﾀww

>>851
内装に関してはローショップに頼むより
家具とかの張り替えを専門にしてる業者に直接依頼した方が安いし丁寧だと聞いたことがある。

で？

>>856
レスありがと
家具の張替え屋さんか、まったく考えに無かったよ
車のシートとドア張替えれるかどうかは聞いてみないとだな
ちょっとググってみるわ

>>854
ごめん、レスし忘れてたよ
部品取りで一台買ってもいいけど保管場所が無いんだよね
どっかショップで買って移植、残った所はそのまま部品取り車として
買い取ってもらうとか出来たらいいんだけどなぁ

ついでに忍者てす

ピ◯トラインは腕ないだろ

>>859
知り合いの店があればバラしてもらって、売れるものはやふおくで売るといいですお

820 インパラとフェラーリを比較対象にしちゃダメだろw

>>858
ネットより電話帳がいいよw 近所にあるかもしれんし何より安いと思う（１シート２万とか
張り替えたやつ見せてもらえば腕はわかるしね

>>860
そうなのか、結構見る名前のショップであんま悪い話聞かなかったから
腕良くて真面目なショップなのかと思ってたよ

>>863
そっか、PC使う事に慣れてるせいか電話帳って発想が完全に無かったよ
ありがとう

オルタから鳴くような音するんだけど、死亡寸前かな？

ブレーキスイッチから火が出るんだがなんでかな？

>>866猛暑だからだよ

確実にどっかショートしてる
配線甘く見てると車燃える
早急に改善してくださいな

>>868
ヒューズが飛ばないのはなんでなんですかね？指定の15Aヒューズなんですが汗

もうどこが原因が分からないよーー

ボスケテorz

ダメだーわからねー！

ブレーキ踏みつづけてるとヒューズボックスのヒューズが触れないくらい熱くなりやがる…orz

インパラライフ終了のお知らせか…

ちくしょーーー！！！

>>870
管ヒューズ刺してる所錆びてない？

えっ？管ヒューズなんてないよ

>>871
かなり錆びてます汗

錆落としたらある程度よくなりました！まだまだ熱くなるけど最初ほどじゃない！

うっひょー！インパラライフまだまだ終了じゃねー！かも…

今時管ヒューズのヒューズＢＯＸ使ってるの？

ＯＧ派は当然です

コンバー気持ちいいー！サイコー！

>>876
　　　　　　　　　　　　　　 _,. -‐１　　　　,.　- ‐:‐:‐:‐:‐- ､
　　　　　　　　　　_,. -‐:'´: : : : : |　　, :'´::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.丶
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　ー‐ｧ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :｀ｰｧ　　l|　 ｌ|　 l:|::.::.::.::.::|
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　　! : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;.ｲj　　　　　{辷ﾘ ′/::/!::/ここは貴方の日記帳じゃないわ。
　ノ: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:.:.. : :､／ 　 　 ;　　 　 　 　 /〃ﾉ:/
´. .:.:.:.:.:.:.:.: : : .:.: : : .:.:.:.. : : :.:.:.:.:.:.:__:.:.ヽ　　　r―-,　　　　/-:'´::;′　チラシの裏にでも書いてなさい。
`ー---;.:.:.:..:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.:.:...:.:.:.:.:.:.:.Ｖ￣`ヽ、　｀ｰ‐'　　　ィ;､:::∧:{
　　　 /:.:.:.:._:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|'´ヽ　　ｒく｀ ト､.　-‐'´　| ｀:く　｀ 　　ね！
　　 厶-‐'´ |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ト､:.:.:.|　　_,.-‐!　＼　　__,,.　-‐''´　}‐:､
　　　　　　 _l;.ィ´ヽ:.／ヽ:|'´ ,＞‐'´: : く　　　 ∨　　　　　　　＞ ＼
　　　_,r{｀７　￣{￣}￣¨`‐く__ヽ_;,: -‐; :＼　　　　　　　_,.-:'´: : : : : :＞､
　,.イ |　〉´￣￣￣: ￣｀ー‘ｖ'´＞‐_く : : : ＼___,,. -‐:'´: : :ト-､_;,.-'´　　ヽ
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,Ｊｰ'´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:｀辷'＿,,、 '; : : ∧: : : : : :_; -'´　　　　 　 　 |
　 l´:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　:　: }´　　 l　 l｀ｰ':.:.:`ｰ:.'"´:〈　　　　　　　　 v'

インパラコンバー海苔たい

インパラのTENPとDEFレバーは手前に引いてるとどうなるんですか?

俺のインパラはヒーターレスだから関係ないだろうけど･･･

>>873　良かった！まだまだ乗れるでしょ！
大事に長く乗ってくださいよ！

オーバーヒート対策には、アルミラジエーターと鉄ラジエーターだとどっちがいいんだ？

>>881アルミより鉄の方が熱電伝導率は上だった気が。

ファンも電動よりクラッチファンの方が回ると良く回るんじゃないかな?

って事は純正ラジをコア増し、クラッチファン残しつつ電動ファン追加がいいんじゃないかと･･･

アルミラジ、電動ファンにするとヒートしないってのは単に3層コアとかだからLLCの量が増えるから冷えやすいのではないかと。

>>882
これがほぼ真理。
ただ電動ファンの回転数も色々で
一台で賄えるものから、あくまで補助用途まである。
で、クラッチファン＋水温連動で前者のファンだと今度は
夏場の電圧と冬場のオーバークールが心配なので注意です。

ラジエーターについても882の言うとおり。
コアが増すことでLLCの絶対量が増えるから
温度が上がるのに必要な熱エネルギーも必然的に多くなる。
それに加えてコアが増えた分フィンの表面積が増すので熱放射効率も上がる。

どちらにしてもオーバースペックはよくないよ。
冬場の暖気にやたら時間かかったりするし。
ラジエーターがデカいとサブタンクもある程度容量が必要になるしね。
俺はラジエーターから変えて、それに合わせたファンを選んで
シェラウド作ってちゃんと設置したらいいと思う。

>>882だけど、オーバークール対策で電動ファンはセンサー式では無くスイッチ式にしてるよ!

お、奥が深すぎるぜ…

電動ファンだけで考えると、やっぱりデュアルの方がいいのかね？

一時期やっすい電動ファン付けてたらオーバーヒートしたけど、思い切ってブラックマジックに変えたらまったくオーバーヒートしなくなったのもなんでかな？

風量が違うから？

マジック

安物の電動ファンは風量が足りないはず。

安物付けた人は大体、改善されずに後でブラックマジックなどに買い替えて、改善したって聞く。

風量はcfmだったかな?
フレックスはサイトを見れば風量が記載されていたはず。

オルタのサイズアップをお忘れなく。

フレックスのデュアルだけどオルタ１００Ａで大丈夫だよね？
１４０Ａと迷ってるんだけど

フレックスとブラックマジックだとどっちがいいのかね？

発電し過ぎはバッテリ液へるよ
バッテリ液のチェックを忘れずに。

>>890電装品がどれだけついてるかわかんないけど、デカイ外部アンプでウーハーガンガンとかじゃなきゃ大丈夫でしょ。

発電足りなきゃオーディオやらライトが点いたり消えたりするから。

全部の電装品を使ったとして合計すればどんくらいのオルタが必要かわかる。
と電装屋に言われた。

>>894それはみんなわかってんじゃね？
ただ、１つ１つの消費量がわからん とか？

ぐぁー、リザーブタンクから水蒸気がぁー！

オーバーヒートしてしまった…orz

オーバーヒートしてすぐ止まって、冷やしたから大丈夫だよな…？

今のところ、エンジンは前と変わらず普通に走るけど…

ちなみに水蒸気がボヒューー！って出た時の水温は98度でした。これって、水蒸気出るには低い水温だと思うんだけどどうですか？

水温計を8番シリンダー付近のインマニに付けてるから水温低いのかな？やっぱりウォーターネック付近の方がいいのですか？
別にそんな変わらないかな？

バッテリ液は減らないよ、オプティマだもの

オプティマでも過充電はよくない。

過充電はしないよ、ＩＣオルタだもの

だったら迷う必要ないべ
１４０ａつければ？ｗｗｗ

でも１４０Aってデカくてカコ悪いね

みんなコンパクトやろうぜ！オレ59インパラからCDアコードに乗り換えた！

>>900 え？大きさ違うの？

>>903
違わないよ。
10siだし

>>902
俺はCAアコードに乗り換えたぜ
ローライダーやらずに普通に旧車弄りするけどな

>>904だよね、パワーマスターの１４０Ａにします

クレイジャスオートにどうぞ

>>907絶対ヤダ

>>905
CAで旧車イジリ？
なんかイマドキのJDMに見えそうだな。
フェンダートリムにエリートとかのほうがかえって当時っぽいぜ

インパラにオールステンのマフラー付けてる人いない？

>>909
当時仕様はもういいかなーって
実際に見てたんで今更やろうと思わない

ゼノンエフェクトにエリートやニーパー履いて、クロームのロッカーパネルやトリム
そういった作りがカッコワルイとは思わないけど今回はJDMやオートファッション的に弄りたいのよ

>>911
で当然ハイドロは組む、と

27歳 秋田
久しぶりリスカしまくったなぁあの女が悪いんだ彼氏持ちなのにいない嘘ついたから 俺リスカしまくった笑い また左腕きずだらけ笑い

ローラィダ乗り だよ もと鳶職やってたからガタイはいいよたまにチンピラに間違われる笑い 寂しい(TωT)ｳﾙｳﾙからメール下さいお願いします メルボからメール下さいお願いします

>>913
純粋にこいつキモイ
こんな構ってちゃんが生息してるなんて･･･
リスカじゃなくて飛び降りで死ねばいいのに

>>913
なにこれ？

病んでる人用の掲示板のコピペぢゃね？

リスカするくらいならリスカのうまい棒食べろよ！
ってダメ？

インパラでリザーブタンクがブシュブシュ言ってたらオーバーヒート?

俺のメーターのヒートランプは光らないみたいだ。

笑わせるなよ
ttp://s.ameblo.jp/witchride/entry-10966797222.html#info

ハ○テクは終わってるだろ

その下品な車もな(笑)

連投すまん

こいつ但馬ドームにタウンカーエントリーしてたけど、
ボロいのにワイヤー履いただけでエントリー。

カーショーなめんなよ

>>918>>919
あらあら個人叩きは宜しくない。

>>920 みやうちんぽはどうなる？

>>920
ブログチェックしてるってことはファンなんだろ。

みやうちんぽ♪

ぼくも但馬どーむ行きたかったお(´・ω・｀)

但馬ドームに出してた58コンバー良かったね〜
あれでガツンと落としたら、ゲロ吐くくらいカッコイイんだろうね！

関西のショップで全塗装だすならどこがいいんやろ(・┰・)？？

給料下がってインパラ乗れなくなっちまった…

だっさー

>>927
バイトしちゃえ

>>926
えっ！？
そこは、イルじゃないん???

だれも書かないからこのスレもらったお(´・ω・｀)

こんなクソスレ早く落としてやるお(´・ω・｀)

　　　　　　,. -─ ''　"⌒'' ｰ- ､　　　　　　　　　　 __,,. -──- ､.
　　　　.／　,r' ´ ￣￣ `'' ‐-r--､　　　　　r=ﾆﾌ´　￣￣ ~｀` ‐､ ＼
　　 ／　　　　　 ,r--‐''‐ ､.._,,二ﾌ-､　 ,. -‐ﾞｰ-‐ ''､'ｰ--''-_､　　　　 ＼
　／　　　　　　/　　　　 , '´　　　 ,.ｲ　ヽ__　　　　　}ノ´二 -‐ヽ._　　　　＼
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　　　　　　　　ﾄ、　　　　!.　　　　〈/　　　　 }　　　/　　　　　 ,.ｲ
　　　　　　　　 ヽ､＿＿_ヽ、　 .／　ｶﾊﾟｯ　 ￣レ'　　　＿, ‐'
　　、　　　　　　　　　 "　｀,二ヽ!　　　　　　　 r''二 ￣
　　　` ‐- ､..＿＿,. -‐─┴─'　　　　　　　　 ﾞ─‐'--''─- ､..＿＿_ ,.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川川


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　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ⌒　　⌒ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 （ ●）（●） |
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　}　　　うーっす
　　　　　　　　　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　 ヽ
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　　　|` - c`─ ′　 6 l　　　|.　──　|　 ──　 　 |　　 |. 　　 l `- c`─ ′　 6 l
.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　 |　──　|　 ── 　 　 | 　 l.　 　＜＿＿_ 　　　　,-′
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /　/　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ
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土曜日なのに天気悪いな〜
雨ふりそ

雨以前にエアコンﾅｼﾅｼは湿気で乗れないから
ラーメン二郎で野菜ﾏｼﾏｼしてくるお(´・ω・｀)

今年の夏はダメだー

俺もエアコンないよー
６３インパラ君とベットリした付き合いだぜ

コンバーの位置がズレてるせいで屋根を閉めた時のロックが出来ないんだが、コンバーの骨組みって位置調整とか出来ないんでしょうか？

>>939やり方は知らんができる。

>>939
少しぐらいのズレならラッチのフックの部分がネジ式になってるからそれで調整出来る。

明日はアメフェスだー

エアコン付きの63こんばー乗りたいお(´･ω･`)

>>941
そんな可愛いズレじゃないんだよなぁorz

どっちかの小窓にコンバーのウェザーストリップを合わせるともう一方の小窓にウェザーストリップがまったく入らないorz

1センチくらいズレてる。

どうなってんだーー！？

小窓のほうがずれてるってことは？

>>945
小窓とフロント窓はバッチリ合ってるんですorz

クラッチファンと電動ファンを併用してる人いる?

どこに電動ファン付けてんのかな?

フロントバンパーとラジエーターの愛だ

>>948
フロントパンパーとラジエーターは出来てたのか…///

>>946
ちなみに窓全開の状態で閉めてもダメ？

>>950
レスありがとうございます

窓全開でも1センチほどズレてますorz

ヒモで固定して屋根閉めるのがもうイヤです…

>>948
なるほど。
でもファンが入るスペースがないんだけど、ラジエターをズラしたりしてるの?

サイドボルトのバルブカバーなんだけど、ブリーザーキャップの
穴が開いていないタイプのカバーは自分でブリーザーの穴を開けたりするの？

オイル注入パイプののキャップがブリーザーになってるから

旧いのは大気開放です

乗り心地重視のコイルって何トンがオススメ？？

クレイジャスってオイル交換かエアコンのガス入れしかやる事ねーのかよｗｗｗ

あと手組みタイヤ交換とお土産自慢があるだろ

あとはお客さん晒しもやるよ！

このスレ 終わってるなｗｗｗローライダーと同じだね

ローライダーとか最近は全然見ないな

ローライダーが過疎ってもオレはインパラ乗り続けるよ

＞＞951
とりあえずリアシートとリアの内張
剥がす
ボルト3本あるからフリーにして
からラッチを閉める
それでもだめなら
コンバーフレームが歪んでる可能性有り

ちんちんみやーち

>>963
ありがとうございます！今度晴れたら早速試してみたいと思います！

フレーム歪んでたら…

立ち直れません！！！！

インパラ乗って海に行きたいが暑くて乗るのが嫌だ･････春秋が一番だな。

次スレ立てたよ。

【Low】ローライダー　13バッテリー【Rider】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1312302549/

ここが埋まったら移行をお願いします。

>>967ご苦労さま

>>967
乙。

>>967 オッツ

1960インパラの純正タイヤサイズって1757514であってますか？

>>967
乙

みんな仕事は何してんの？
ローライだーって職人系の仕事か自営の人が多い気がするんだけど、サラリーマンとかのローライダーとかいるのかな

>>973
俺はサラリーマンだけど、初日に会社にカトラス乗って行ったらなぜか怒られた。

>>974
かっこいいエピソードだな！

http://www.youtube.com/watch?v=P_Tj0ZnbvIk
白と紫？のインパラって何年式ですか？？

この型は65ー70までですよね？

5月にマイホーム(田舎なので安い)ゲットしたしインパラ欲しい

車庫結構広く作ったのでちょっとずつイジリたいです

>>973 僕は普通に営業です。
>>976 白は６７で、紫は６８じゃないですか？

ローコンとローユーロ流行らせようぜみんなで！
フルサイズ確かにいいけどコンパクトの数があっとう的に少ないから増やしたい！！

60インパラの純正タイヤサイズ教えてよ！！

>>979
常識的に考えてそのサイズじゃないというか
バイアス？サイズだろ

>>980
教えてよ！！

>>980
普通のタイヤで純正タイヤサイズに近いの教えてよ！！

コンパクト流行らせよう

ごめん、全く興味がない
カッコ悪いとも思わないし嫌いとも思わないけど関心も持てない

みんながコンパクトをかっこいいと思えば自然と流行るよ


でも、実際は流行ってない。

って事はコンパクトは…


あとは分かるな？

>>985
その言い方だとローライダー自体流行って無いから•••って事になるぜ

わざわざ別物のように扱うからいけないんだよ、90年代もコンパクトがウジャウジャ溢れてたからシーンが盛り上がってたという事実を忘れちゃいかん

ふと思ったんだが何故ブログをやるのだろう？
日々の更新で大体は腕があるか繁盛店かがわかるが、
口だけの繁盛店、客の少なさ、暇潰しのただの常連、作業ネタが無く関係の無い日記になってるなどなど。
ショップは宣伝？かわりに使ってるんだろうが逆に遠のくよね。

インパラのフロントガラス安く買えるのってどこですか？

ブログが中身の無い日記になってるような店は XXXX ってことだよね。
個人の日記とショップブログの違いを意識してないんだと思う。
ショップブログとしての明確な目的は無いんだろうね。

64インパラ350エンジン、純正ラジのLLC何リットル入る?

入れてみたら？

身内ネタのﾌﾞﾛｸﾞほどつまらんのはない

サー○スみたいな？

今日○○さんがこんなお土産を持ってきてくれましたー・・・
うまい！！ありがとうございます。。。

みたいなノリで終わるﾌﾞﾛｸﾞなんなの？バカなの？死ぬの？

カンも散々ブログ炎上だのカキコミしてるくせに
よくクレイジャスオートに顔出せるよな！
どんな神経してんだか
みやうちもよく仲良く飯なんか食いに行けるわな！

じゃ埋めるよ

梅

梅

梅

次スレ
【Low】ローライダー　13バッテリー【Rider】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1312302549/

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。