【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part78】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 20:47:35.72 ID:w47IPLkWO
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 20:50:45.32 ID:8ecz7KIL0
BF-158
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 21:02:53.45 ID:hsfb67Yz0
道幅4メートル広域農道のカーブで膨らんできた
カーボンボンネットの糞スイフト。
曲れないなら飛ばすな下手糞
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 22:12:53.69 ID:nEU8wHsQ0
海江田万里 「さっさと作業しないと処分する」
菅直人 ベント妨害、米仏の支援拒否、SPEEDIデータ隠蔽で住民集団被曝、海水注入停止命令
鳩山由紀夫 北京ファッションショー「友愛の伝道師、鳩山由紀夫だぴょ〜ん」
蓮舫 綺麗な災対服でコンビニ見学
三宅雪子 アロマ満喫自慢
菊田真紀子 ジャカルタでエステ&買い物三昧
長島一由 葉山で特権振りかざしてボート遊び
辻元清美 エセボランティア6日で114万円公費から支給
石井一、那谷屋正義、生方幸夫 計画的避難中にフィリピンでゴルフ三昧(ゴルフは1日だけとウソ)
枝野幸男 炉心溶融指摘した官僚更迭、データ隠蔽 家族は海外?
玄葉光一郎 自分の選挙区にローリー手配
小泉敏明 原発事故ネタで政治資金パーティー。
>>4 センター割るヤツの頭の中ってどうなってんだろな
俺は同じ事をしてしまった時は誰も見てなくても無性に恥ずかしいw
オープンコーナーならばまだいいけど、ブラインドコーナーで、
自分の車線守れないではみ出す奴等は、下手糞の極み。
ブラインドカーブで車線が削れているようなところは
車線上にゴムポール立てろよと思う
マジ危ないんだよね
>>8 なんかセンサーでライン割るごとに減点で1日何回か割ったら24時間エンジンかからないように出来んかな?
>>10 便利だろうけど俺は買わないよw
そうなったら車持たずにタクシーで済ます
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 16:03:46.16 ID:U4rR++JYO
ちょw俺の後に後続車がいないってのに、ギリなタイミングで慌てて入るや否や右折ってどーゆーことなのwww
>>6 すごく気持ちわかるわ
あと、あと停止線越えて信号待ちするハメに陥った時とか自己嫌悪する
合図不履行も問題だな。
ウィンカーを出すべきところで出さないと車載器に記録され、1回につき10000円が強制的に引き落とされる。
その金は被災地の道路復興などに充てる。
>>13 滋賀県を走っていると、そういうことによく遭遇します。
幹線道路に出るのに一旦停止しないのとか、しても
そこまで来ているのにダッシュで出てくるとか。
そして出てきても加速しないで、ゆったり走るとか、
すぐそばの脇道や駐車場に入るとか。
5秒くらい待てないのかって言うくらいのタイミングなのに。
>>4 すまん。ちょうどあのカーブの手前で持病のキレ痔が疼いてしまい
肛門に激しい痛みが『ピキーン!!!』って走っちゃってさ・・・。
その拍子に足に力が入ってオーバーランしてしまったのが原因だ。
以後気をつける。
つまんね
>>13 幹線道路(4車線)沿いの店舗の入り口直前で
追い越して入っていくヤツも多い
しかもそいつが車高下げて扁平タイヤだったりすると最悪
こっちは停止寸前まで減速させられたりする
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:30:45.44 ID:f+QJr1FqO
最悪やー、当て逃げされたorz
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 22:28:21.27 ID:uk3emphAO
ナゼ逃がした?
83歳の叔父のサンバーに飛び込まれたウチのミニカの気持ちも汲んでくれないか
>>22 仕事中の10時間にやられてて、帰りに車に戻ったら…
左のウィンカーが飛び出てたorz
さっきはアゲてまって申し訳ない
アルファードとレガシーはDQN前提で見てる。
いままで間違いはない。
>>24 スリキズだが、嫁のもやられた。
しかもご丁寧にキズ跡を指で擦った後が。
その姿を想像するとムカつく
毎朝住宅街を70〜80kでかっ飛んでる、黄ばんだス〜プラ〜〜〜www
いい年こいて危険予知の意識がないのかねぇ?
飛び出しをよけ損ねて電柱に激突し、一生介護生活を送ってください。
今度俺様にへばりついたら、ウォッシャーアタック喰らわしたるゼ!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:03:21.69 ID:8nG27CQy0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 00:10:34.24 ID:8nG27CQy0
>>29 バカマフラーに7777って天然馬鹿だろうが
いやはやどうしたものか...
サルはブレーキ踏めないのか(笑)
アクセル操作だけなら、サルでもできるんだよ。
DQNはブレーキが下手くそ
ブレーキをおまいが踏んだのに、ブレーキかけさせられたと勘違い妄想して、切れるブレーキ下手くそDQN
おばちゃんのおまいらが言う点滅ブレーキの方が、何百倍もうまいよ。
ブレーキDQNはGT5でコーナー曲がれない。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:21:35.11 ID:2Mdnm0cwO
上手い奴はエンブレを多用するんだよ
ブレーキ踏む奴は下手くそ
流れを予測できないからパカパカ踏んで渋滞を引き起こす
中央帯の切れ目でのんびり右折するどデカイ高級外車乗りに言いたい。
ウインカー出すのは遅いし、車線にはみ出し過ぎだし自己中すぎるんだよボケ。
意思表示をしない奴はほぼ100%下手。
大体、運転が上手いなと感じる車はしっかりとやるわ。
エンブレ()笑
>>39 エンブレは、ブレーキランプが点灯しないから、意思表示していないことになる。
ブレーキ下手くそDQN
アクセル踏むことしかできない勘違い妄想DQN
アクセル踏むとスピード出る、離すとスピード落ちる
あれブレーキ要らなくね?
これがDQNの発想
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:37:03.42 ID:W7NqEQpcO
エンジンブレーキはどこに売ってるんですかとディーラーに聞きにきた女性とかいたらしいね。
後ろからプレミオが飛ばしてきたからゆずり車線に入ったら一緒に入ってきて煽られた
ゆずり車線の意味をわかってないアホがたまに現れるから困る
AT免許なんてのが無かった頃には
エンブレなんて当たり前だったのになぁw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 18:36:28.77 ID:uGkOhg6PO
車でなくてバイクだが
鎌ヶ谷のユニオン通り行ったり来たりして、暴走族みたいなバイクのナンバー完全に折り曲げ、狂ったように爆音で、ふかしまくっているあのあほ何なの?
くっついてきている原付スクーターの女に「俺かっけー」てのを見せたいわけ?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 18:54:45.81 ID:OpSNDQJUO
>45
お前が好きなんだよ言わせんな////
無理な割り込みしておいて、パッシングされると
過剰に反応するのがDQNあるいはキチガイ。
>>49 パッシングなんてしないでスルーで良いよ
構うって事は自分を奴等と同等のランクに下げるって事
ごめん
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 19:31:28.16 ID:+DQ4udoT0
ショートカットして曲るな馬鹿女
クランクやり直せや
まぁ、俺は排気でも効かせ続けるときはブレーキランプ点灯させるがな。
やっぱり下手な証拠確定なw
話ぶった切って済まん。俺がDQN扱いされたみたいで残念だったのでちょっと。
前にトランクが閉まってなくて、段差のたびにトランクパクパクしてる2代目ウインダムが居たんだ。
信号で止まり掛けの時に、パッシング+パパッとホーン鳴らして、窓から頭出して
「トランク開いてますよ〜」って叫んだんだ。でも無反応。バックミラー見てるから、
こっちが何か言ってるのは気付いて貰えたはずなんだけど。
仕方ないので、降りていって、窓をコンコンしても前を見たまま窓開けてくれないので、
車内に聞こえるように、トランク開いてますよ!って叫んだらやっと数センチ窓開けてくれて、
「ありがとう」って一言。でも降りてきてトランク閉める気配無し。
車内には運転してるおじいちゃんと幼稚園位の孫と思われる子供。
信号変わると、すぐにウインダムは脇道に入って行っちゃった。確かあの道は行き止まりだったと思ったんだけど。
車が良くなかったかなあ。ノーマルでリア3面にスモーク貼ってるだけの白5シリーズだったんだけど。
俺はアキバ系ファッション。ジーパンにパーカー。
5シリーズなんて大して押しの強い車じゃないし、おれもただのデブなんだけどね・・・
トランク開いてるだけでお節介かもと思ったけど、一瞬開いて中が見えたトランクは荷物一杯入ってて、
落ちてきそうで恐かったのでつい。降りたついでにトランク閉めてあげれば良かったかな。
今日は本当のDQNを見たなぁ
古いマジェスタで色は黒。お約束のピカピカホイールw
うんこが漏れそうなのか直進車線が渋滞してる中、
右折車線めがけてセンターラインをはみ出しながら爆走
曲がるのかと思いきやそのまま直進して信号なんておかまいなしに爆走
これがリアルで薬でもやってる奴なのかと思った…しかも平日の昼間だぞ…
>>55 何で車が良くなかったと判断するんだかw
自分が高級車乗ってるのを自慢したいのかな?w
このスレってこう言う奴が多いけどリアルではどうなんだかw
>>59 特に何もw
そんなレスしか出来ないの?寂しい人なんだねw
今日は高速で追越車線を120km/h前後で走ってるバカがいたので、パッシングしてもちっともどかない。
ようやくどいたので、抜きざまに幅寄せしてやったら、案の定追いかけてきた。
5ナンバーのTIDA?で必死にw
こっちは古くてもV6の200psだぞ。追いつけるわけねーじゃん。
ていうか、速く走れるなら最初から走れw
>>61 何kmで走ろうが構わないが、自分より明らかに速い車が来たら退けって思うよな。
俺は余計な揉め事は面倒だから左から抜けるときはさっさと左から抜くが…
その後、必死に追いかけてくるけど、結局追い続けるのを諦める奴ばっかり。
こっちなんて直6で240psしかないから、相手が本気になれば大体の車は余裕で俺を点に出来るのに。
排気量7500ccは伊達だぜ。
>>63 そうそう、必死に追いかけてくるのは、たいていコンパクトカー
びゅんびゅん系とか?w
ヴィッツ、フィット
あとはプリウスw
外車とか大排気量国産車はふつうに進路譲ってくれるのが多い。
エルグラとかアフォワードはどかないね。
こいつら見つけたら即左抜き。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 23:15:25.85 ID:K7lXhnQn0
と書きつつ実は
>>65事態が釣りという。
実際外車は普通に譲る。でも3尻は頑として動かない。5尻以上になると躊躇いなく譲ってくれる。不思議。
ベンツは比較的譲らないが、ある程度詰まると退く。っていうか飛ばすのが多くて車間が詰まらないw
ミニバンは総じて譲らない。左から捲ってもキープライトのまま。
コンパクトは…プリウスは
>>63に該当するが、他はそうでもないかな?俺が目撃する場合。
まあ
>>63と違うのは、こちらの車体は巨大(大型まではいかないが)なので迫られると威圧感があるのか?
比較的早めに譲ってくれるってところか。
>>64 どかないんじゃない。
どけないんだよ。
キューブで車線変更はマジ怖い
RX7で車線変更は楽勝
高校生だった頃の話だが
友人の父親の運転で高速走ってた時の事、助手席に友人、後部に俺と友人2人
160キロ(もっとかも)ほど出してぶっ飛ばしてたんだよ
それだけでも死ぬかもってくらい怖かった・・・
で、前方に追い越し車線から走行車線に移ろうとしてる車を目視した瞬間
その父親はわざわざ走行車線に移って前方の車を入れないように煽り始めた・・
父親「あの車こっちに入りたいんだぜw入れてやんねーw」
そんな状態が2分くらい続いたと思ったら、いきなり200キロくらいのスピードでかっ飛ばした
その時の奴の顔は誇らしげだったわ・・・カッコつけたつもりなんだろうか?
よく他人の子が乗ってるのにそんな事できるなと思ったよ
生きてて良かった
>>54 これなんて最たるものだねw
そもそもパッシングする意味がわからない
「腐れセルシオが調子こいてるなアハハw」って息子と笑う位で良い
それが息子にたしなめられる始末…実にカッコ悪いwww
≫68
お前は真性だなwww
さっさと単独事故して死ねよカス
車種DQN
セルシオガー
コンパクトカーガー前の車トカガーDQNトカー
車種によってランキング妄想する
ランキンDQN
妄想DQN
ブレーキDQN
ランキンDQN
妄想DQN
クラクションはもれに対して鳴らしたに違いない
進路妨害してるに違いない
ブレーキDQN
ブレーキかけさせたと勘違い。
足はアクセルしか踏みません。
ランキンDQN
セルシオガーフェラーリガーコンパクトカーガー
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 03:02:50.07 ID:WQsemllnO
だれも幅寄せにつっこまない
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 03:52:45.53 ID:lB4v20PZO
車取り立ての頃 友達の車(ライフ)のせてもらってたら
同じ軽自動車が窓あけて中指立ててきたから
こっちは車内のクマのぬいぐるみを窓から出して対抗してたら
奴らロケット花火をうってきやがった
ちょうど車内の窓は全部ああいてたからロケットは貫通したけど
片方閉じてたらゾッとするわ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 06:42:23.64 ID:PEQgphr5O
もちろん壮大な釣りです。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 07:34:52.06 ID:Hk1SNXulO
俺の地域はそんな奴等腐る程いるから釣りだとは思わん。
俺も免許取りたての頃(原付)スクーターで走ってたら
横を通りすぎ様、乗用車乗った20才位のDQN3〜4人にエアガンで撃たれた事ある。
>>61 古くてもw
V6の( ´,_ゝ`)プッ
200psプギャ━━━━m9(^Д^)━━━━━ !!!!
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 08:28:26.70 ID:evdmSYdkO
V6の200とかWW
その昔にはV6 1600ccとかV6 1800ccってエンジンを搭載した
車があってだな(ry
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 10:01:09.76 ID:9Qp5gBP00
三菱のV6シリーズ 今、思うとすげえなw
2車線の国道で、赤信号停車中に右折車線から先頭に出ようとしてた黒のDQNプリウス
そいつの前に出て妨害してやったw クラクション鳴らされたが無視ww
ざまぁwwww
>>85 当時はマツダも似たような状態にあった。
さすがに1600はなかったが。
プレッソはいい車だった
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 13:13:17.37 ID:ItUPFOdO0
テスト
91 :
61:2011/05/25(水) 15:15:28.01 ID:5Mmxjhqx0
コンパクト乗り必死だなw
>>84 はずれ。
FTOって200psもあるのか!
ていうか、仮にFTOだったとして、FTO追いかけるコンパクト・・・アホ過ぎるw
>>89 自覚している。
DQNにはキチガイ対応と決めているので。
3ナンバー V6 200ps でググればわかる
ろくな車は出てこない
93 :
!ninja :2011/05/25(水) 16:55:05.03 ID:KxxDQ9p20
こうだ
静岡市消防局の城東救急隊の救急車!
患者を乗せる訳でも無いのに、病院の出口を塞ぐように停車してんじゃねーよボケが!!
道路に出ようとしてるのかと思いきや、車が途切れても出ていかんし。
停車するなら、邪魔にならない所に止めろ
>>89 幅寄せじゃなくて、風で横に動いただけだろ
安いタイヤ履いてるからだぞ。
スーパー駐車場、 身障者用スペース三台分の向かいに停めて20分ほど車内にいたら、
身障者用に次から次に健常者が停めて店内に行っててワロタw
本当の身障者は20分では停めてなかった、というかスペースなくて停められなかったんだろうな。
孫がいそうな足腰元気な年配夫婦が多かった。早く成仏してください。
>>98 こういう車輛への対応は難しいね、
店も相手が客である以上抗議しにくい。
「身障者エリア?はビデオ撮影しております。健常者のみ利用されている場合は警察へ通報させていただきます。」
ってのは無理なんだろうな・・・
20時頃にR17を都心から埼玉方面に向かって走ってたら
板橋区役所の前後2〜3kmの短い範囲で立て続けに3台も火がついたままのタバコのポイ捨てしやがった
3台とも練馬ナンバーでアストロ、ウィッシュ、キャリーだった
>>100 昔まだバイク乗ってた頃は信号待ちで横に並んだ時に自分もタバコに火を着けて相手の車内に投げ込んでたわ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:16:54.53 ID:Z6ZunU9t0
軽、コンパクトは乗り手を卑屈にする。
>>98-99 マナーというか常識が日本から無くなりつつあるね、
だからと言って、すぐ通報とか・・・。
一言で言うと、にほんオワタね。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:22:36.32 ID:jgQCOmen0
>>98 スーパー駐車場、 身障者用スペースってのは条例かなんかで仕方なく作ってるんだからDQNが停めてても気にしない
そんな経営者だらけなんだろ
>>103 条例か何かで罰則設ければいいと思う。
外国ではそういう法がある所もあったよね。
イオンなどの大型ショッピングセンターは地上、屋内、屋上といくらでも停められるのに面倒くさがって店舗前に路駐してる奴がいるな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:25:19.84 ID:Rz0TetnlO
今日東名の港北PAの車椅子用?の駐車スペースに
黄色のフェラーリがとまってた。オレが車椅子マークの貼ってある車乗ってたら、そいつの後ろに停めて塞いで出れない様にしてやりたかった。
と、初めて思った。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:34:01.67 ID:aj+1oT8O0
むう
右折待ちの時に対向の左折に被せるってやっぱ危険だよな?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:43:51.17 ID:LE7Dw5VAO
あぶないね。ひょっとしたらバイクが隠れてるかもしれんし。追い抜きしてくるかもしれん。
111 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/05/25(水) 21:47:26.45 ID:RNZqTjj30
ふむ。
>>105 アメリカではフルボッコされても文句言えない社会的風潮がある。
それぐらいでいいと思うが。
近所のスーパーは身障者エリアにパイロン置いて
「ここを使う方は連絡してください」と電話番号表示してる。
さすがにパイロンのけてまで駐車するやつはいない。
もうそれしか方法ないと思う。
>>98 こう考えるんだ
あいつらは正常な思考すら出来ない脳障害者だと
店の放送も「ここは様々な障害をお持ちの方専用の駐車場となっております」にすればいい
車椅子マークが全てDQNっぽいミニバンで埋まっていて、そこにもう1台のDQNが
来たら、そいつは通路に止めていたこともある。
132に期待
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 13:06:48.33 ID:7bAZtBry0
歩行者信号が青で、横断歩道を横断中の時に、
道路の真ん中ぐらいまで歩いた位置で、
右折車が目の前を通過
↓
携帯で話しながら次の右折車が目の前を通過
↓
次の右折車が目の前を通過
↓
次の右折車が目の前を通過
歩行者軽視がひどいとは思っていたが、今日は特にひどかったw
これ道交法に違反しているよね。
去年は同じ交差点で、ベビーカーの前を若い女の車が無理やり右折していたし、
歩行者が停止してくれるのを前提にして、無理やり右折してるし。
歩行者優先という意識が以上に低いわ。
異常
>>107 車椅子マークを車に貼るのは法的根拠は全くないから関係ない
貼っていなくても、怪我等で一時的な歩行障害(びっこひいてて歩行が困難等)があるから
フェラーリだろうが乗ってる人を確認できない時点でどうこうは言えない
>>120 腐った奴が居るもんだ、俺がそつらの代わりに謝るよ
ごめリンコごめリンコwwwww当たってないからいいじゃんwwwww
>>120 気にすんな
そのうちやらかすから
それにそれを利用するあっち方面の当たり屋もいるからさ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 15:14:23.35 ID:e6dQdaur0
こっちが左折する時に、対向車がムリヤリ右折してくることがある。
クラクション鳴らすとこっちに怒鳴ってくるキチガイがいたし、こっちが先に曲がると
後ろからずっと右にはみ出して煽ってくるキチガイがいた。死ねばいいのに。
だからうんこ我慢してるんだとあれほど
>>127 ぶつかってはいない。
車が4台続けて団子状態で右折してきて、それを待っていたら歩行者信号が赤になったという話。
東京・大阪・名古屋から来た人が「歩行者軽視の運転で歩いていて頻繁にひかれそうになる」
という文句の書き込みをしていたわ。
東京・大阪・名古屋の常識ではありえないことらしい。
オレも今住んでいるところ以外では見たことないかも。
姫路や札幌や仙台へ行ったときも基本はきっちり停止していた。
>>128 加速してきて歩くのを阻止する。
何が優先なのかを全く理解していないもよう。
1〜2台で無理やり右折してくるのは頻繁に見かけるから書き込まないが、
4台連続は今までで見たことないぐらいひどいので書き込んだ。
>>120 大体そういう輩はミニバン(嘲笑)だな。
単独事故で凄惨な死を遂げてもらいたい
>>131 まあ自分が歩行者としての立場の時にミラーブン殴ればいいよ
さっき、徳島の吉野川の土手(一般道)を走っていたイスズのビッグホーンの運転手、免許証持ってるの?
右左折時一切ウィンカー出さないとかまじアホ。
出さないのがカッコ良いとか思ってるの?
もう運転するのやめれば?
>>120 横断歩道を歩行していた時、偶々持っていた傘の先に車が当たってきてガリガリいってたけど心の広い俺は全然気にしないな
ついさっき、飯食った帰りに交差点のところで延々とクラクションが鳴ってるからついつい見たら、バカ車がいたw
右折矢印が点灯して右折車が右折しているのに、それに合わせてなんとかして左折しようとしている車がいたw
左折した時は右折矢印が消えていた。
信号無視というか、頭がおかしいだろ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 20:00:34.94 ID:uEeVUxbuO
>>128 以前、曲がって来る車が見えたので、走って渡ったら、車が突っ込んで来て急ブレーキ、
窓開けて大声で怒鳴って来た。
>>139 即座に”110”鳴らせ。
あきらかな「歩行者妨害」だ。
┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┗━
┃ ┃
┃ ┃ ┏━
┃ ┃ ┃
こういう道で自分が下方向から右折侵入しようとしたら右から来た軽ワゴンが右折し始めやがって睨んできた
離合できない路地なら譲るけど普通にすれ違えるしこっち優先だよ心が狭いのかな俺orz
直進車にクラクションを鳴らしまくって強引に右折しようとしたヴェルファイア。
直進車の後続は1台もいなかったのにw
しかも無視されててワロタwキチガイヴェルファイアはタイヤ鳴らしながら猛スピードで右折していった。
>>141 よくあるな
逆のパターンで譲る必要がないのに譲るやつにもむかつくよ
そういうのの後ろに付いて、路地側とお見合いとかやられるとイラっとくる
路地側がきっちり止まって待ってるんだからさっさと行けよと
譲るなら譲るできっちり意思表示すればいいのにもたもたとはっきりしないから
路地側も出るに出れない
あげくに完全停止して数秒間お見合い
なんなんだこの馬鹿は
路地側が狭いとあえて優先側が待ってやったりすることもあるけどな
お見合いする前にパッシングして「どうぞ」ってやるな
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 22:22:18.95 ID:ACCjEGb90
超低民度地区、大阪民国。
知事からしてあれだもんな。
大阪民国内ではとても運転する気になれないな。
セルフガソリンスタンドで給油していると、黒ヴェルファイアが後から入ってきたのが見えた。
給油ピットは半分使用中の状態だったが、そのヴェルファイアは
何故か、給油中ピットの後ろの車に付いて給油終了を待っている。
バックで方向転換して、他のピットに入ればいいのにと思ったが・・・。
ヴェルファイアが待っているピットの車が、給油を終了して発進が遅いのか、
なかなか退かないのにキレたのか、ヴェルファイアのドライバーは
けたたましいクラクションを鳴らしはじめた。
他の給油中の人たちが、いっせいにそちらのほうを見た。
何度も鳴らして、早く退くように催促している。
俺の隣で給油している人が「アホやろ、違うピットに行ったらいいんちゃうの」と独り言
やがて店員が来て、お客様に迷惑ですからと言ってようやく
クラクションを鳴らすのをやめた。
ヴェルファイアに乗っている人ってこんな痛い人ばかりなのですかね・・・。
ヴェルファイアとかエルグラとかって
なんであんなに馬鹿が喜びそうなデザインにしたんだろ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:14:38.49 ID:ZsffKtTQO
ガソスタの周りをよくみると出入り口が決まってるから転回してピットインとかはあぶねーべ
逆走になるから事故るかも
まぁクラクションはいかんよなぁ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 23:28:10.24 ID:CYI7Hzeo0
>>141 軽ワゴンが出てきたほうの道のが狭いんでしょ?(図だと異様に広いが・・・)
ならば優先とかそういうことじゃなく先曲がらせちゃったほうがあなたも
曲がりやすかったのでは。
普通にすれ違えるって言ってるし、そんなもんじゃね
>>151 いやいや、普通に走れるんだからまず道交法に従いましょうよ
>>147 不景気で車が売れないからだよ。
DQNは、見栄張るためなら後先考えず、破産しても買ってくれるw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 00:28:27.25 ID:5d8w0IoO0
>>154 やつら高額納税者だしね
(ガソリン税)(自動車税)(重量税)
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 00:43:41.82 ID:TqjCvvhV0
>ヴェルファイアとかエルグラとかって
なんであんなに馬鹿が喜びそうなデザインにしたんだろ。
昔は馬鹿が喜びそうなデザインの車はセドグロやクラウンだったろ?
その馬鹿が子供が出来るとヴェルファイアとかエルグラに乗るから
馬鹿仕様にしている
馬鹿仕様じゃない!
馬鹿が作ってるからああなるんだ!
類は友を呼ぶって言うだろ?
一昨日の話だが
昼間に片側2射線の道路の左側の射線を走行してたら、俺の前に法定速度-10キロくらいで走行している車がいた
別に急いでいるわけじゃなかったのでそいつの後ろに付いてのんびり走ってたんだが、しばらくするとそいつの運転席側の窓から何かが飛び出し
そのまま風に乗って俺の車の運転席(窓を半分ほど開けておいた)に飛び込んできた
「何だろう」と思って確認したら、コンビニのおにぎりの包み紙だった
そいつは燃料補給が終わったみたいで、右車線に移って猛スピードで走り去っていった
とりあえず包み紙はその後に寄ったゲーセンのゴミ箱に捨てておいた
おにぎりの包み紙が想像できない
今日は早朝からババァの被害を受けてしまった。
自分より早く家を出る家族を駅まで送る途中、住宅街からカローラルミオンが猛烈な勢いで煽ってきたんだ。
別に自分が特別遅いというわけではなく、普通に制限速度+10ぐらいで走ってた。
つぅーか、住宅街や駅前で煽るとか危ねぇーし、人が出てきたらどうすんだよアホがと思ったよ。
その後、シカトしていたんだがずっと煽ってきた。
どんなDQN野郎が運転してんだよと思い、右折するときについてきたんで
確認したら、40〜50代ぐらいのババァだった。なんだよ、ババァかよと思い更に腹が立ったんで、
前方の対向直進バスに合わせてギリギリで右折してやった。
そしたら、今度はバスの次に来た対向のレガシーババァが猛烈な勢いで左折し、自分の横をすり抜けて横断歩道手前で無理矢理前に出てきた。
マジかよと思い、あきれてしまったよ。連投スイマセンね
若いDQN ならともかく、いい年したジジイやババアなら孫や子供もいるだろうに。
で、通学中に子供が急に道路に飛び出す可能性も知ってるはずなのにな。
事故するなら身内でお願いしたい。
確かに、身内で事故ったときのババァの顔が見てみたいw
そういう奴に限って前の車が遅かったからイライラした。
前の車が遅いのが悪いとか、訳のわからん理屈を捏ねるに違いない。
ホント、ババァはDQN運転+粘着質だからタチ悪すぎだよ。
>>165 嫁のほうのもうくたばったじいさんがそれやった
テメーの孫が駐車場に居るのに全力バックで孫即死
驚くのがその後も本人死ぬ寸前までハンドル握ってたって事実だね
正月とか俺にその話を笑いながらしてくるようなキチガイだったよ
それは真性だな…
>>168 マジだから俺はあいつに自分の子供触らせなかったもん
家でも俺以外の人間にはめちゃ横柄でチンケなジジイだった
何でお前には横柄じゃなかったのかが気になる
今、5分の間にで最低な物を2つ見てしまったなぁ。
コンビニの駐車場で乗降中の人に、俺が停めるのに邪魔だ、とクラクションを鳴らすオデッセイ。
おめぇはそんくらい待てないのかよ、と。
30台の冴えないガリだったよ。プーかニートかねぇ。
出る時もシートベルトしないで出てったよ。
そうしたら今度は別の車が駐車場から道路へ出ようとしてたけど、渋滞で出れずに車が切れるのを待っている所を、
相模ナンバーのクラウンのババァが「アタシがバックで出れないじゃないの!邪魔!」
とクラクションを鳴らしてどかそうとする。
てめえが駐車場に頭から突っ込んで停まるから真っ直ぐにしかバックで出れねぇんだよ!
いや、左右と後方の車幅・車長感覚持ってればちゃんと切り返して十分出れるんだけどさ、
ケツから入れとけば楽に出れるんだよ! と。
人間のクズみたいなのは見てて非常に気分悪いねぇ…。
青信号になった途端、直進・左折車を無視して真っ先に右折をする軽のババア
車線をはみ出すように、左右にフラフラしながら走るババア
教習所からやり直して来い
>>156 >やつら高額納税者だしね
(ガソリン税)(自動車税)(重量税)
(たばこ税) (酒税)←これも追加しといてくれ。
>>172 青信号になったばかりのは危険度が低い。
本当に危険なのは青真っ最中にやる車。
もしくは、青になって数台が右折した時の3台目ぐらいの位置だね。
一番危ないのは青真っ最中に数台が連なって右折し続けるやつ。
数珠繋ぎだから直進側が停まってくれると思っているみたい。
>>175 危険度の問題じゃない、常識外れだって言ってんの
まあ、ババアは自分のことしか考えてないよな
>>176 別にババァだけやっているわけではないし、
緊急時は危険度を考えるのが一番大事。
青で1台だけ右折しても「民度が低いヤツ」で済むが、
青真っ最中にやられて、ブレーキを踏まないと100%事故になるのは
民度がどうとか考える余裕すらないからね。
微妙に日本語が下手です
片 桐 は い り
右折される隙を見せるほうが悪い
近所にカーブの先が細くなってて車一台しか通れなくなる道があるんだけど
カーブ抜けたら対向車が来てたからバックして待避してすれ違った
もう一度カーブの先に行ったらもう一台対向車が来てたんでバックギアに入れて後ろをみたら
後ろから車が一台走って来て真後ろにピッタリ停車
ドライバーは携帯タバコのスでまったく先の状況を把握出来てなく…なかなか下がらない…
無駄にイライラさせられたからその先の坂道でブレーキ解除してギリギリまで下がってやったらスの鼻の穴が開いてワロタ
>>156 見栄張るならベンツとかBMWを新車で買えば良いのにw
何でミニバンを高級車だと思って無理してでも買うんだろう…
最近、交差点(T字路が特に多い)で左折車の後ろの直進車が、
対向車線はみ出してまで先に行こうとするのを良く見るわ
こっち(対向車)からするとドキッとするし、余計な神経使わせないでくれと言いたい
でかい=威張れる
っていう単純な脳みそなんじゃね?
ベンツみたいな車じゃ弱いっしょ(色々な意味で)
↑
これ、ハイエース乗りの職場の部下(独身20代 )が本当に言った言葉。
下手したらベンツとカローラでさえ同じに見えるらしい。
セダンが同じに見えるのは価値観だから仕方ないが、時代が変わったのかね。
自分の若い頃はハイエースなんてドカタの社用車を欲しがるヤツなんて一人もいなかったが。
威張りたいならトレーラーヘッド乗るのが一番
時代はScania
>>188 トレーラーヘッドの牽引機構部分を撤去して、そのスペースに
キャンピングカー架装したら良さそうじゃね?キャンピング8ナンバーにしたらリミッターから逃れられるのかな?
牽引機構なくなれば胸を張って大型免許で乗れるし。
牽引持ってない人がヘッドだけ回送するときは、牽引部分にビニールシートとかをロープでくくりつけて使えなくして
走らせるらしい。一応トレーラー引っ張ってなければ大丈夫らしいけど、念のために。
まあ、アメリカの大陸横断するようなトレーラーは最初から後ろがキャンピングカーになってたが・・・
アメリカは全長規制緩いからそれが可能なんだよね。日本だと規制があるから、荷台長稼ぐために
そう言うスペースは削られてる。勿論、ボンネットトラックが消えたのも同じ理由。
うろ覚えですまんが
第5輪荷重と車輌重量合計8t以下は新中型要件で乗れるんじゃなかったっけ?>トラクタ
5tコンテナのトラクタが中板のナンバーつけてるからそう思ったんだけど
エロい人よろしく
>>192 >キャンピングカー架装したら良さそうじゃね?キャンピング8ナンバーにしたらリミッターから逃れられるのかな?
>牽引機構なくなれば胸を張って大型免許で乗れるし。
その架装、後一軸の高速トラクタベースなら、普通免許で乗れますよ(架装内容にも拠るけど)
以前ヤフオクにいすゞ・ギガをベースに作った、車両総重量を5t未満に抑えたヤツが出品されてた
住宅街走る時にムカつくことが多い
センターラインないくらいでなんであんなど真ん中走って突っ込んでくるんだ
酷い奴だと右側通行でカーブ曲がってきやがる
>>195 左右の飛び出しに対応する為。
でもカーブでセンター走るのはありえんわな。
見通しのいい直線のみだわ。
しかも対向車来たら寄せるし。
すれ違うギリギリまで寄らない奴とか居るよな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 02:41:10.12 ID:x/lBg5k90
寄らない馬鹿は死んで欲しいよな。
>>187 セダンが同じに見えるって病気のような…
俺からすればミニバンなんてどれも同じ箱にしか思えないw
でも、その部下はベンツ買えないから負け惜しみで言ったんじゃないの?
今の時代でもハイエースはやっぱり土方専用車だなぁ
今日さ、どっかの3流企業のクソ営業車が俺の事轢き殺そうとしたのねw
交差点で自分の車が動く時は左右確認して俺の場合は動くんだけど、最近のドライバーって確認無しで突っ込んでくるから怖過ぎww
反対車線と言えば・・
脇道から2車線道路に出た。4車線道路と間違えていて右側走ってた。
右折車線に止まったつもりが対向車線を塞いでいた。
同乗者に注意されて迷惑は掛けなかったけど、
俺は芯でくるヨ
長野県茅野市だけど、コンビニから車間あいてたから道路に合流したんだけど
道路を走っている軽トラの運転手がよそ見していたみたいで
急に俺が割り込んだのかと勘違いしたのかは知らないが、クラクションガンガン鳴らされて
ずっとぴったり車間くっつけて追いかけてきた。。。。
裏道に入り、茅野警察署の近くの信号で赤信号になってしまったので停まったら
作業着着た50代くらいの細くて色黒のおっさんが車から降りてきて俺の車の運転席の
窓を思いっきり殴ってきて「おい窓あけろや!」とか言ってきて空けたら胸ぐらつかまれた。
正直喧嘩になったら勝てるとは相手の容姿を見て判断できたが、
おおごとになってしまうのは嫌だから一歩譲って謝罪した。
しかし着ていた胸ぐらを捕まれた時にシャツが破れて伸びてしまった。
逃げている間に警察署の敷地に入ってしまえばよかったと後悔している。
逃げるのに必死で警察署を通り過ぎてしまい、俺は敷地に入ることに気づいてなかった・・・
ついでにそのおっさんの軽トラのナンバーも控えなかった・・・(そんな余裕がなかった)
買って半年の新車なのに傷はつかなかったものの殴られたのが今更許せなくなってきた。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 07:07:26.50 ID:4Wm2UlDiQ
脇道から無理やり俺の前に割り込んできたタント
前方には右折待ちの車あり
タントの前を走るニトン車は、左からすり抜けて直進
俺の前のタントは…
左から抜けなく、斜めに停止
下手なら、無理やり割り込んで来るんじゃね〜
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 07:32:43.92 ID:LQLWmZvd0
>>202 >コンビニから車間あいてたから道路に合流したんだけど
これ、個人の感覚だから適正にあいてたのかなんとも言えん。
地元ではババアにやられるが
オレの経験では長野あたりは年齢、性別関係なく
無理やり入ってくる奴が多い。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:40:02.64 ID:GFfN0FPo0
このスレ見てると「車乗ってる人はバカしか居ない」と思えてくる。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 09:03:27.39 ID:9hintcNh0
いや世の中マトモなふりをしているキチガイが多いということだ。
合流するにしても、後続車の走行を妨げないようにしなくちゃね。
車間あるから合流って当然だけど、合流したのに速度が低いと
後続車に追い付かれブレーキ踏ませることになるからね。
>>202さんが、そうだと言ってるわけじゃないけど。
スピード違反しろとは言わないけど、流れに乗らないと想像以上に
後続車はイラつく(というドライバーもいないわけじゃない)。
会社の名前入った車でマナー悪い運転する奴が、結構いるってのが何ともなあ
会社の名前背負ってんだぞ?なら自分の恥は会社の恥、それは会社の印象落とす事、会社に同僚に間接的な迷惑かけてるかもしれない、って事も分からないのかな
>>208 わかってないからやるんだって。
〇〇工務店とか□□建設とかの零細になってくると
もうひどいもんだね。
しかも乗ってるDQNが増えると、足し算でなくて倍々にDQN度が増すしね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 09:51:52.32 ID:SbicVOvT0
>>204 都民だが、所用でよく長野に行く。
確かに長野のドライバーは、「おいおい、そこで出てくるか?」っていう
タイミングで無理矢理入ってくる奴が多い。
都内だったら、間違いなく喧嘩沙汰になる。
そのくせに、自分が同じことをやられると
>>202みたいにキレるんだよな。
長野県民が「閉鎖的・排他的で自己中心の県民性」と言われるのがよくわかる。
ADバンを見かけたら要注意だな。
脇道から勢いよく飛び出してきたり、一般道を飛ばしまくってるのは日常茶飯事。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 12:03:32.24 ID:ViI41ZVe0
オレの家の近くに住んでいる市議会議員が、
いつも家の横に挨拶まわり用の軽自動車を路駐している。
普段はベンツ乗っているのに、仕事ではワザワザ軽に乗り換えているんだ。
この前演説していた時は、東国原さんのことお笑い芸人が偉そうにとか言ってた。
自分は法律も守れないくせによくそんな事言えるなって思ったよ。議員とかマジで信用出来ないな。
>>210 地元優先と思って諦めたほうがいいよ
旅先では譲り運転がマナー
>>215 ライバル議員に教えてあげれば喜ばれるかも
>>211 ADバンより、やっぱりそこはハイエースだろ。
>>218 そうだな、レクサスハイエースを忘れてた
>>215 その場所が、駐停車禁止かどうかだな。
法律守れないというからには、駐停車禁止なんだろうが、
だとしたら写真うpしたらいいんでね?
>>210 それ、地方はどこもたいして変らない。
長野へ何度も観光で行ってるが、一番気をつけてるのは車線減少時に本道の車が加速して、合流してくる車を阻止してくること。あとは右折の仕方。
信号も守ってる方だと思うし、運転マナーはそんなに悪く感じない。
右折に関しては、右折優先運転の頻度は長野の方が多いが、悪質な右折はおれの地域の方がひどいわ。
>>225 レスあり。
そして四国の皆様。
ごめんなさい。
飛び出しで言うと、オレの県も両隣の県もわき道から飛び出してくる。
2年ぐらい前の話なんだけど隣の県で見たケース。
片側1車線、建物がほとんどない見通しの良い道路。
道路の両側は建物がポツポツで田んぼもある。
オレの前が松本ナンバーで、
田んぼと田んぼの間の片側1車線のわき道から地元ナンバーの軽トラが本道へ向かっていた。
オレ的には軽トラは絶対に本道に飛び出てくると思ったんだけど、
松本ナンバーは「こんなタイミングで出てくるはずがない」と判断したんだろうね。
で、軽トラは一時停止を無視して飛び出てきて、
松本ナンバーは一旦対向車線に逃げて本道に戻ってきた。
軽トラが右折したり、左折する時に対向車線を割っていたらアウトだった。
本道の車の側面にぶつかるタイミングでも飛び出てくる。
これが田舎のクオリティ。
田舎は交通量が少ないから注意しなくても滅多に事故らない
ひやっとする場面がない>危ないと思わない>うまくならない
都会だと変なとこで飛び出したら一発で事故るからそんな危ない橋は渡らない
実際田舎もんに話し聞いても都内とか怖くて行きたくないってのが多いし(特に女)
なんで絶対に本道に飛び出てくるとと思ったの?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 19:39:07.97 ID:YAGCAltx0
>>230 いいんじゃねーのこいつらの自己責任だろ
勝手に死のうが怪我しようが知ったこっちゃねーやw
近所のスーパーに右折侵入出来ないようにセンターライン上にポールが立ててあるんだが
ポールの手前から対向車線走って右折した婆がいた
田舎ってこんなもんよ
朝、片側2車線ある道路を走っていると、後からいかにもDQNな車線変更を
繰り返して追い越しを繰り返している黒い軽がバックミラーに見えた。
自車が交差点の赤信号で右側車線で停まっていると、その左側の
直進左折共用レーンに自車の斜め後ぐらいに停まってきた。
DQN追い越し車の前部ガラスは黒いカーテンをして運転手の姿が
見えないようにしている。
続く
続き
交差点の先30mほどで片側1車線に減線しているので
右側車線の車は左に寄らないといけない。
左側の車は先ほどDQNだけ。左折する可能性もあるので気にも留めていなかった。
信号が青になり発進して、サイドミラーを確認して指示器をあげ車線変更
の意思を示した。黒い軽はバックミラーで後方交差点内に確認。
車線変更後バックミラーを見ると、いつの間にか黒い軽が間近に写っている。
次の信号まで車間距離も取らずにくっつくようにやってくる。
次の赤信号で停まっても、その距離を空けないでくっついている。
交差点左折後も同じようにくっついて離れない。車体をやや右側にオフセットさせて
パッシングなんてしてやがる。
心の中で「遅いくせになに粋がってるんだろうな」
ときっちり制限速度で走って知らぬ振りで走る。
次の赤信号では何台かの車が並んで停まっている。
停止禁止区画があったので、そこを開けて停まると、黒い軽はその前に入り込んできた。
「何こいつ、何がしたいんだ?」
キチガイにはかまっていられないので、軽と歩道の隙間を縫って
路地に入り込んで回避。
黒い軽が速く走りたいのは見えていたが、信号発進加速で置いていかれて
キレタんだろう。
所詮、軽だろ。へなちょこくさい。
相手は走行も車もDQN丸出しなんだから、とっとと譲って先に行かせればいいのに
制限速度で走れば何かしてくるのは目に見えてる
>>235 先にいかせようと道を譲ろうとすると、堤防道路で狭い道路だったから
川に落ちる可能性があったから、抜けなかったんだと思うよw
オレもそう思う。
へなちょこくさい奴だ。
いやだのう
愛車の運動性能を自分の運動性能と勘違いしちゃうデブに感じた。
交差点の先で車線が右車線が減少する道路で左側走ってたら
右後方からこっちよりやや速いスピードでやってくる車がミラーから見えて、
俺は普段から結構車間空けて運転する方なので前との距離も空いており、
わざわざ減少するのわかってる車線を走って少しでも前に行こうとする奴に
内心ムカつく部分はあったけど、わざわざ加速してブロックするのもアホらしいし、
そのままの速度で走りつつ、後方の状況を見てたんだけど、
その車が、あ、右にいるなって目視で確認できたと思ったときに
いきなり車線変更で前に入り込んできてマジでぶつかるかと思った。
車線が減少するのは交差点超えた先だし、前の車は交差点向こうにいるし、
そんなに急いで入り込む理由がまったくない。命の危険を感じて本気でムカついた。
そんだけ必死こいて入り込んできたくせに、その後、前の車と距離が空いても
まったく加速しないし、何がしたいのかさっぱりわからない。
危ないことを自覚しながらやってるDQNの運転はまだ読めるけど、
危ないことを自覚してないヘタクソな運転はマジで危険、車運転しないでほしい。
片側2車線の道路の右側を走ってた時のこと。とある交差点に進入した直後、対向の右折レーンに
入ったクルマがこっちの車線にはみ出して止まった。「げ!ぶつかる!」と思ってハンドルを左に
切って、かろうじてすれすれでかわした。
たまたま後続がいなくて、たまたま右車線に何もいなかったからよかったけど、どっちにもクルマが
走ってたら確実に事故ってたかもしれない。教習所のシミュレーター並のえげつなさだよ・・・・
誤)たまたま右車線に
正)たまたま左車線に
>>242 もし後続がいたとして
後続から見たらおまえがDQN
こういう、交差点で危険予測も出来ないバカ多いね。
教習所のシミュレーターがえげつないとか…免許返納推奨
いつも不思議に思うんだけど
前を走る車に追い付けないのに信号待ちになると
すり抜けて一番前に出て流れを堰き止める二輪てなんなの?
一番前に出ないといけない義務でもあんの?
>>246 確かにバイクは100%そういう行動するな。
多分、自転車気分のヤツが多いのだろう。
>>246 バイクの方が加速がいいからな。
ちょうどいい加速パターンや速度域が違うから、しょうがないんじゃないか。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 00:08:55.44 ID:ioro4DMv0
5月28日午後8時15分頃、ホンダの川崎ナンバーの74-46。
信号を無視して、時速100キロ以上で逃げて行ったが、一連の画像は警察に提出した。
自首するなら今のうちだ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 00:15:37.61 ID:6vvf7+a40
軽でDQN仕様やDQN走りしいてる奴の
殆どがシャブ中か池沼なので
触れる神は祟り神な目に遭う。
>>246 二輪の前に出ればいいだろ
ニリンガータニンガーマエノクルマガー
馬鹿か?
>>242 目的もなく車に乗るなアフォが
免許破り捨てろ
考えが足りないノー足りん
テレビや車線や妄想に縛られて喜ぶDQN
今日、豪雨の中、埼玉新座近辺に行ったんだけど民度の低さに焦った。
交差点で前方の車道が込んでいて、青の状態だったけど進まず待っていた。
前が空いたので少し進んだら、いきなりクラクション鳴らされた。
何だ?と思って横見たら、後ろの奴が右側から追い越しかけて左折しようとした。
その後、そいつはバックして後ろに戻ったんだがこんな体験は初めてだよ埼玉恐ろしい。
>>256 それお前が周り見えていないだけでしょ。
後ろが追い越し左折しようとしているなら、動かないで待っていればいいのに。
どうせ前は渋滞していたんでしょ?
右から追い越して左折って、普通はやらんだろ。
おれは見たことないぞ。
この前右から追い越して左折やられたわ。
同じように交差点向こうが詰まってたので
手前で進むの待ってたら後ろにいたクラウンにクラクション鳴らされまくって
「鳴らされてもな」て思ってたら対向車線経由で右側から左折して行った。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:01:00.53 ID:7ERRjIOm0
むやみにクラクション鳴らすってDQNだよな
ホーンを換えてる奴も鳴らす前提のバカ丸出し
私はクラクションは見通しの悪い時や挨拶の時に使ってますw
>>258 オレの地域では見たことあるよ。
そもそも、交差点によっては渋滞時に交差点内を車で埋めてしまうので、そういう行為が無理だけど。
そう言えば、渋滞していて交差点内を空けていると、右折レーンから割り込んできて、交差点内で停車するのは全国共通?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:18:51.76 ID:7ERRjIOm0
信号待ちの時に対向車線から追い越して先頭に出る奴を
何回も見たとこあるけど絶対的にフルスモークのDQN車だよ
多分脳みそが溶けてる奴が運転してると思うよw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:22:28.60 ID:7ERRjIOm0
前が渋滞してるのに交差点で停車するようなことを毎回してる奴は後先を考えてないだけw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:26:18.09 ID:7ERRjIOm0
例えば二車線として右車線からいきなり割り込んできて左折とかする奴がいるけど
こういう奴等は交通ルールも知らないし後方も全然見てないよ
>>266 片側2車線の交差点を6台で埋めたりする。
1台だけが交差点の中にいるわけではないのよ。
へぇ、世の中いろんな運転の仕方があるんだな。
おれはマナーが悪いと言われる大阪出身の愛知在住だけど、
>>256,264 みたいなのはいないなぁ。
>>265 みたいなのは、
大阪も愛知もたまにいるけどw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:31:21.88 ID:7ERRjIOm0
通勤時よく見る光景のひとつで普通に走ってる奴を抜かせなく煽り気味で走ってなんとか追い抜かしても結局は先の信号で停止してるのを見ると早起きしろよとツッコミたくなるわw
>>269 以前のオレの地域のスレによると、朝の通勤時間帯にほぼ毎日やる車がいるという話。
女性で乗ってるのは普通の車。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:40:28.05 ID:7ERRjIOm0
>>268 私の地域では交差点に停車する車はほとんどいませんよ
やっぱり地域によって変わるのでしょうかね
>>272 全部の交差点でやっているわけではないではないよ、特定の交差点だけ。
交差点を埋めて周りが迷惑することよりも、自分が信号一回分得することの方が優先度が上なわけ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:55:35.18 ID:7ERRjIOm0
薄暗くなった夕方の事でした2車線の信号の無い道路で対向車がいなくなったので右折しようとする
いきなり右後方に影が見えたのでびっくりしてブレーキを踏みました
なんとまさに右折しようとしてる車を対向車線から追い越してったバカがいたのです
あぜんとして前方を見ると猛スピードで黒のセルシオが走り去って行きましたしかも無灯火でした
普通に左車線から行けばいいのになぜ対向車線なのか意味がわかりません
タイミングが悪ければ死ぬところでした
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:59:26.18 ID:7ERRjIOm0
>>273 そういうのならあるかもしれませね
その場所を毎回通る人たちの独自のルールというか
ほんとはいけないのにみんながやってるからやるみたいな
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 02:46:33.25 ID:AGLGvAsV0
>>216 道交法は全国共通。
「地方だから」というルールなんぞ存在しない。
それなら地方ではなく、痴呆だ。
>>232 狭い道で抜け道で事故が多くて、大型車が侵入出来ないようにセンターにゴムポール立った
所があるんだけど、ポール付いてしばらくして、ダンプの運ちゃんがダンプ停めて、
カマでポールを収穫してるのを見たw
結局ポールは台座だけになって、ダンプは台座踏んで入ってきてる。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 03:17:59.31 ID:kyZgEIkrO
>>277 ポールは市役所とかの所有物で、窃盗や器物損壊になるぞ!ダンプのナンバー覚えて通報して、ダンプの馬鹿に損害賠償請求してやれ!
>>187 その従業員といい、土方というおまえの物いいといい、何となく職場が想像できるのが何とも…。
>>208 どっかのルート配達の運転手が、バス停前に停めてコンビニで買い物。バスの運転手がクラクション鳴らすも逆ギレ。おまけに配達中なのになぜか助手席に女。当然、ボディに記載の会社へでんわしてやったわ。おたくの会社、女連れで配達してんの?
ムカついた、って言うか。
仕事の移動で守谷のSAに来たんだが、身障者パーキングにがっつりと停めてる千葉ナンバーのキャンピングカー、頭が身障なのはわかるけどさ・・・・
信号赤で自分停止してたけど、
後続のコガネムシ色のSAI
右折レーンに進入して、堂々と信号無視(直進)していった。
ウンコ漏れそうだったのかな。
経験者だけど、自宅までは漏れないw
だけどトイレに到着する前に、玄関で漏れる。
これ豆なw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 08:57:32.82 ID:BHbIupaBO
284 :
256:2011/05/29(日) 09:10:27.72 ID:MZ9y/NS+0
>>257 いや、だから交差点先の道路にスペースが出来たから進んだって言ってるし、
まぁ、左右とバックミラーで後方は見るとして、振り返って右後ろの死角までは確認せんだろw
注意散漫と言われればそれまでかもしれんが、譲るの含めてDQNのためにいちいちそこまではやってられんよ。
そう言えば他にもあったな。同じ対面通行の道路でなんだけど、
当然そこの交差点も込んでいたんだが、西側の車が4台左折して来て交差点の先に入るスペースはなかった。
俺は南側の信号先頭で見てたんで、コイツ等どうすんだろ??
まさか合流と同じように一台づつ入れるローカルルールでもあるのか??と思っていたら、
何か込んでいる銀行のATM待ちみたいに列になって、交差点内の邪魔にならないように上手く俺の前を塞ぎやがったw
今まで結構色んな所に車で旅してきたが、身近にこんな酷いところがあるとは驚いたよ。
片側二車線の信号待ちで先頭の二台がペチャクチャお喋りして青になっても発進しない。
信号(青)
↑↑
分かりずらいかも知れないがこんな感じ。
車はローダウン&スモーク&カーテンの絵に書いたようなDQN仕様の型落ちクラウン&シーマ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 10:11:48.66 ID:CndD4WEE0
鳴らせば?
>>289 警笛鳴らしたらアカンやろ。
鳴らすべき場所は標識で指示されてる場合と
危険な場合だけ。
早く行けとか、邪魔だどけみたいな感覚で鳴らすのは
違法でつ。
障害物を避けるのは合法だろうから、普通に追い越したら
いいんでね?
鳴らせばいいじゃん。
青なのに交差点でいつまでも停まってられたらあぶねーよ。
信号赤で停車中、対向車が自分のちょい前で停車して右ウインカー、
道路反対側の銀行に入りたいらしいが自分は前後詰まってて身動き取れない。
しかし自分の前の車は前方にだいぶんスペースがあるのに動こうとしない。
たまにこういうやつ見かけるけどなんで気が付かないんだろう。
ガラガラの反対車線の車が止まったら普通なら「あれ?!」っと思ってバックミラー見ると思うんだが…。
>>294 何言ってんだ?
日本語わかってんのか?
クラクション鳴らして「早く行け、ぶち殺すぞ」って言って行かせるのが手っ取り早い
合流で強引に割り込んできたりブロックしてくる奴はよくいるし、
こっちも慣れたもんだが今日は逆だった。
幹線道路で中央道から側道へ合流する際、側道側の車が3台くらい続いたから
減速してやり過ごそうとしたら、最後の一台に左後方死角の辺りで
スピード合わせて殆ど停車寸前まで減速された・・・。
それ譲ってるつもりかダイハツエッセのメガネ女!
>>296 先行車が停車して降りてきたら何も言えないだろうけどな。
どっちが悪いか考えたらわかるっしょ。
もっと心を広く持って運転すべきだね。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:00:50.83 ID:7ERRjIOm0
左車線を走ってたバスが停車しました
その後ろを走ってたDQNシーマがいきなりウィンカーも出さず
前方に割り込んできました
こっちにブレーキを踏ませるぐらいの車間だったので
腹が立って一回だけ空吹かしをしてしまいました
マフラーはノーマルなのでうるさくないのでただの自己満足
すぐ信号につかまりシーマと自分の順で停車しました
するとシーマの運転席からグラサンの兄ちゃんが降りてきて
勝手にこっちの運転席を開けてきてなんか文句を言ってきました
小さい声でなにかブツブツ言ってるので終始何を言ってるのかわからなかったのですが
多分聴力だけはいいみたいで空吹かしに対する抗議だと思いました
そうこうしてるうちに信号が青になったので
「青になったみんなの邪魔になるから早く行け」って言ったら素直に戻っていきました
運転席は開けたままにしていなくなったので
開けたら閉めていけと内心思いながらも自分で閉めました
こっちも悪いけど自分の事を棚にあげて文句を言うのもどうかと思いました
マトモなシーマって伊藤かずえしかいないのか?ってくらいDQNしかいないな。
似たような経験ある
バスがウィンカー出して、出発しようとしてたから、その手前で入れてやろうと待っていたら
後方からまくってった2台のアホ
しかもバスも出てきたから
こっちが急ブレーキで、なんとか事故を回避した
バカプリウスタヒね
まだ無灯火の車がいる
単独事故で死んで欲しい
大雨で怖いのかトロトロ走るのはいいが
無灯火なのは何故かね
>>303 「俺は暗くても他の奴らよりまだまだ見えるからなw」と思い込んでいるからだろ。
あるいは「暗くてもライト付けない俺かっけー」とかな。
まあ、その割にはそういう連中はフォグにHIDとか馬鹿みたいなことばかりやってるんだがwww
HID?はて?
黄色成分の波長ならよく見えますが?
50キロで走ってたら前のジムニーが
脇道から顔出してるセダンの前でわざわざ停まってセダンを先頭に入れてやった。
セダンの後ろ走った途端にジムニーは車間ギリギリまで詰めて
センターラインはみ出して運転席をライトで照らしつけるように
ジムニーが煽り倒しはじめた。
先ほどまでと同じ速度で50キロで流れてるのに。
煽り倒すためにわざわざ停まって入れてやったのか?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 20:02:11.45 ID:ky842FSG0
>>283 >281
で中の人は実際どうやったん
乗降口に靴に偽散らかして(外ね)カーテンして
寝ていたよ。千葉県民の民度の低さがもうね・・・
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 20:33:07.45 ID:usKIcgEK0
>>202 残念だけど気持ちを鎮めてさっさと忘れましょう。
知ってのとおり胸ぐらつかんだ時点でおじさん暴行罪でタイ〜ホ!
ナンバー覚えてないのは、興奮すると視野が上下に異様に狭くなるからなんだよね。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 20:38:35.57 ID:usKIcgEK0
>>202 ろーばしんですが逆の立場になったときに案外あなたがそのおじさんみたいな
行動をしちゃうことあるよ。被害体験はなぜか加害行動につながるっつーか
(←経験上・・・orz)。だから他人は自分をうつす鏡なのかも。
狩場線の右車線をチンタラと走っていたマークXジオ。
最初は左車線に行こうにもトラックがいるから行けないんだろうと、好意的な捉え方をして後に付いていたんだが
トラック達を追いこして左が空いても左車線に行かないし、加速もしない。
こっちは行くもんだと勝手に思ってたからアクセルを踏むが、退かない加速しないだから車間が詰まる。
煽られたと感じたのかブレーキランプを2度点灯させるジオ。更にスピードを落とすもんだから、車間が更に詰まる。
で、再度ブレーキランプを点灯させるジオ。もう何がしたいのか意味不明なので空いた左車線から捲ったが。
捲ってる途中に今度はアクセル踏むし。全然加速できてなかったけど…重そうだもんなw
勝手にファビョって勝手に勘違いし、更に勝手にファビョってチョンみたいだったな。
一度はそのまま行ってしまおうと思ったんだが、右車線に居座ってた事に文句を言ってやろう、あわよくば
俺はブレーキをしっかりかけてさっきの仕返しをしてやろうと、左車線に移ってタンクローリー並みの速度に
落として待ってたのに、一切近づいてこないし。ビビるならやるなよ・・・
相手は花之木で降りていってしまったので、そこで終了。
袖ヶ浦ナンバーって結構退かないんだけど、退いたら負けとかそういうルールあるの?
それとも出てきてナメられないようにとか思ってるの?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:21:46.00 ID:1O3b2lA00
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 23:03:28.59 ID:d1b27wMM0
妄想動画いらねーよ
おまえらの妄想基準値と、法律基準値と、ズレてるんだよ
どれもF1とは程遠い車種で流行のきざしなんだな
新しいDQN判別アイテムに登録なるか!
何もかも規制緩和したのが元凶。
DQNのやりたい放題になってしまった。
俺のちんこはいつ規制緩和されるのだろうか
F1マーカーって道交法的には違法でしょ?
規制緩和ってこんな物付けて良いってなってないような…
>>322 いくら規制緩和したって言ったって、これは違法改造だろ。
点滅しちゃってるし。
F1タイプブレーキランプだと?!
F1でさえあのランプ使うのはどしゃ降りの雨天レースのみ。
ばか丸出しだな。
工事現場みたいだな
>>326 >326 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2011/05/30(月) 02:03:11.35 ID:WstlnBpy0
>
>>322 >いくら規制緩和したって言ったって、これは違法改造だろ。
>点滅しちゃってるし。
車検は、無理だ。点滅しなかったら、基準を満たせばOK。
ググればわかる。
>>330 何が言いたい?
同じ事を言っている様に見えるが?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 09:03:44.68 ID:JGbJu88d0
昨日長野県内でロードスターのイベントあったのか?
帰りの中央道でそいつらに遭遇。
大雨の中、PAからの合流時、両車線を車線変更繰り返し
ながら爆走する集団に遭遇し、本線に入れず死にそうになった。
中央道ってどの辺り??オレも爆走してる奴ら見たんだが、車種までは確認していなかった。
>>332 軽井沢でやってる毎年恒例のロードスターのイベントがこの週末だったらしい。
全国規模だから集まる台数が多いんで、それに比例して一般人に混じってるDQNな
ロードスター乗りの数も多いんだよ。
脇道や道路沿いの店舗から顔出してるやつで
こっちが近づいてから「向こうがブレーキ踏むだろ」「強引に行けば止まるだろ」みたいな出方してくるやつが
やけに多い。
そういうやつに限って走り出すと遅かったり、数m走ってすぐにハザード点灯させて止まるから
余計にムカつく。
337 :
332:2011/05/30(月) 13:06:08.01 ID:kAlC8Ise0
軽井沢で開催でしたか。
当方は震災地の工場設備復旧のため仙台から新潟経由で
名古屋へ帰宅中、更埴JCTあたりから多数のロードスターに遭遇。
工具をたくさん積んだハイエースなので加速が悪い悪い。
必死になって加速しての合流でアフォ集団に遭遇しました。
会社も経費下げるため、高速1000円で乗れる日曜日出発の日曜帰り。
これだから土日に仕事で高速乗りたくない。
土日高速に乗るとサンドラとか運転上手くない人達がいるのを横目にカッコつけて粋がる奴がいるから困る。
そもそもそういう奴らには車間距離あけるっていう概念がないらしい。
そういう人って車線変更時必要以上にハンドル切るから後ろから見ているとかなりダサい、そのこと気づいてないのかな??
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 18:49:55.45 ID:XJe5+Ql30
>>336 無理やり入ってきて、すぐ右折待ちとかね
脇道から無理矢理入って来る→危ないので対向車線によける→そいつはこっちを見ない
ですぐ右折→あぼーん
>>341 >危ないので対向車線によける
これは絶対やっちゃいけないんだよな。
安易にやる奴多すぎ。
遠目に見ていかにも飛び出してきそうな車がいたら、エンブレで減速して右左折する余裕を与えたほうが危険回避のためにはいいかもしれない。
自車の後ろに後続車がいたら話は別だが。
>>342 雪道でスリップしはじめたときに
とっさに対向車線使って前の車(停車してた)をパスしたのは
我ながらナイス判断だと思った
けど交差点近くだったから
対向含めてヒヤッとしただろうな
>>388 それ、全部サンドラだから。
普段運転する人は、そんなことしてたら疲れるだけだし
揉め事の種になるだけだからしない。
このショートパスは通るか?
サンドラなんて本当に実在するの?
北海道にはいない(少なくとも周りには)
車必須の田舎ならではかな。
都会人ぽくて何となく憧れるよ〉サンドラ生活
>>347 おそらくは東京、それも23区内の話ならではの悩みかと。
こっちにもいないよ@名古屋
>>347 赴任で札幌に三年いただけだけど、北海道なんておばちゃんが雪道の右左折でケツ滑らしながら普通にカウンター当ててるじゃん。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 21:15:41.85 ID:Zw4uaC3pO
サンドラてなんだよ?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 21:18:16.73 ID:AQFzstqJO
>>349 ババアに限らずみんなケツふるし、バンパー割ったりしてる
それにしても新道マナー悪い奴多すぎ
渋滞してる中煽って斜線変更しまくる奴とかキチガイ
たいていダサい車だけど
改造車の方が案外ちゃんと走ってる
>>350 サンデードライバー、要は休日しか運転しない人。
故に初心者、ケースによってはそれ以下。
東京でのみ生息が確認されている模様。
ワルキューレの冒険も知らんのか・・・
名古屋は巨大な田舎町だからな
サンドラは少ないだろう
言われてるほど運転荒くないしね
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 21:30:12.51 ID:ekEcmEWi0
ケツ不利って大型車両ののオーバーハングのことじゃないの?
なるほど、サンドラは車必須の地方にはいないというわけか。
たまに都心を走った時に感じる違和感って、サンデードライバーが多いせいだったのか。
東京ならではのローカルルールと思ってたよ。
>>356 基本的にルールよく知った奴ばかりだよ
都心のドライバーは
タクシーがこう乱す、とか
二輪はこうまくってくる、とか
地方ナンバーのおのぼりさんっぽい車は入れてやろう、とか
もっとも、都心の渋滞を知ってれば
休日も電車で移動したいと思うのが普通だけどな
>>358 雪国に住んで車運転しててスリップの経験がない奴なんていないよ
レベル低い運転と断じるその精神が信じられないわ
大学の5年間を青森の十和田で過ごしたんだが
三八上北地方の比較的雪の少ない地方でさえスリップは年何度もあった
まあレベルは低いわな。
雪道の話にしろ、都内の話にしろ。
言ってろw
なんか気に障ったかのかな?
名古屋の人かな、ごめんね
主張してる次元が絶望的だよね。
サンドラってこれ以下なの?
東京走るのこわい
正直、都心だのサンドラだのの話は全く分からん。
が、
>>344がちょっと引く位の下手運転というのは分かる@旭川
だから巨大な田舎町だとか
お登りさんだとかでカチンと来たなら謝るからさ
ほんとゴメンね、名古屋
言いにくいけど、レベル低い運転と言うかどへたと言うかただの馬鹿というか
凍結路面でスリップしたら対向車線ではなくて、道路左端の雪山に車ぶつけて止まるのが定番だな。
怖くて対向車線になんか逃げれん@札幌
367 :
338:2011/05/30(月) 22:57:35.93 ID:oM6Z12Ny0
>>345 大半がサンドラかもしれないけど、その中には営業車もいるんだよ、同じようなのが。
まさか、土日のみ営業ってわけじゃないだろうしwちなみにこれは中央道の話。
後、気になるのが車間空けずにギリギリで車線変更してく人がいるけど、今流行ってるのかね??
後ろでやられるとすごい焦るんだけど。ロングパスでごめん、気づいたら見るだけ見てね。
夜間、対向の車で律儀にスモールにするのは良いけど、もれなく爆光フォグを点けてる奴はなんなんだよ、
それで消したつもりかよw頼むからフォグの方を消してくれよ。
地方の年寄りやおばさんの運転はサンドラよりひどいよw
毎日運転しているのに運転が下手で、道交法の認識もおかしい。
>>309 俺はそんなことできる性格じゃないな・・・
それにしても糞腹立つなぁ
長野県茅野市の軽トラは注意な
俺は大学だから一人暮らしでこの市に住んでいるだけだし
はやくこんな市から抜け出したい
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 11:26:27.48 ID:kF+W/YXc0
>>370 軽トラのオッサンは返り討ちに遭うかも知れんのにブチキレて来たんだぜ。
よっぽどアタマにきたんだろ。
自分の非は棚上げして逆ギレする奴は困る。
見てたわけじゃないけど、オッサン支持の想像する。
軽トラだと思ってナメてたんじゃねえの?
軽トラで思いだした。
以前、トラックに煽られ(速度は6〜70km位)、潰されちゃかなわんと思って対向車がいないところでウィンカー上げて譲った。
が、トラックも減速し煽り続ける。
なにに腹をたてているのか一向に抜かしてくれない。
ムカついたので諦めて制限速度ピッタリで走りつづけた。
そうするとトラックが抜かしにかかったので自分も加速してブロック。
トラックが諦めて戻ったので自分も制限に戻すという嫌がらせ。
その後もトラック抜きにかかる→加速してブロック→トラック戻る→自分も制限速度に戻るを繰り返した。
まあ、俺がDQNだって話だな。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 12:47:36.22 ID:MjHoAvh40
最期はそのトラックを崖から落として終わり
どうしても譲りたければ止まればいいじゃん
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 13:18:07.99 ID:pKDKuoVfO
俺もさっき後ろのタクシーのババアが急いでたから譲ったわ
周りに車全然居ないし右から抜いて左に入れば良いだけなのにしばらく距離詰め気味に左走行のままだったから行かせてやろうと思ってな
あとは前に1本しかない道でぶっ飛ばしてきたプリウスに譲ったらお礼のハザードつけながら抜いてった人が居たけどあれには驚いた
飛ばす割に礼儀正しい人もいるんだなと
街頭のミラーを見てないやつ多すぎる。
狭くなってるところとか、狭い十字路とか
とにかく突っ込んで来てお見合いすればいいやみたいなの面倒なんだよ。
ミラー見れば車来てるかどうかわかるのに。
サンドラの特徴
・合流地点でも絶対入れさせない(車間距離詰める)
・店舗から出るとき、流れを止めてまで右左折
・右折待ちは道路のど真ん中and斜め待機
・車が多くても、他の車を待たして一番手前or店舗入り口に近いところに駐車(切り替えし3回くらい)
・間違った優先意識がある
・道路に出るとき、まず鼻先を出す(歩行者は無視)
>>376 逆にミラーだけ見てて直近の死角を忘れてるのもいる。
犬の散歩中に何度突っ込んで来られたか。
>>374 どうしても譲りたい訳じゃないしな(笑)
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 19:34:04.33 ID:h/BHbL8/0
>>370 学生さんなのか。ならばなおさら。
「あー恐かった」で終わればいいけど「あー腹立つ!」って思い続けるのは
危険。
前にも誰か書いてたけどDQNなことしてるといつか自分よりひどいDQNに
遭う。君がおれのような短気じゃないことを祈ります。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 19:51:22.84 ID:h/BHbL8/0
>>381 短気なうえに頭よくないので文章で状況を上手く説明できんのだ、ごめんよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:39:19.10 ID:5lytTFbM0
さっき買い物から帰ってくるときに対向車線がない田舎の道。
19時半なら通学帰りとかもいるし、スーパー帰りの客もいる。
人通りはまだ多い。
俺は左を自転車で走ってて前にも学生自転車がいた。
右側にも学生の自転車がいて、バイクとその後ろにアホカスの車がきた。
バイクが遅いから車がイライラしてたのかは知らんが、急に原付を追い越ししようとし急発進してた。
もちろん俺の後ろには車きてたが、事故ったらどうするつもりだったんだろうか?
アホとしか言い様がないわ
あんなカスでヴォケザコゴキブリのゴミの車はいつか事故ればいいのよ
事故ってそのまま死んでくれることを祈るわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それか、思いっきり相手にぶつけて慰謝料たっぷりふんだくられたらいいのに
あんなカスゴミはさっさと死ねばいいよ^^
小学生並の説明力に加え、草の数が多すぎてバカにしか見えん。
落ち着いて再投稿してくれ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:51:34.54 ID:5lytTFbM0
さっき買い物から帰ってくるときに対向車線がない田舎の道。
19時半なら通学帰りとかもいるし、スーパー帰りの客もいる。
人通りはまだ多い。
俺は左を自転車で走ってて前にも学生自転車がいた。
右側にも学生の自転車がいて、バイクとその後ろにアホカスの車がきた。
バイクが遅いから車がイライラしてたのかは知らんが、急に原付を追い越ししようとし急発進してた。
もちろん俺の後ろには車きてたが、事故ったらどうするつもりだったんだろうか?
アホとしか言い様がないわ
あんなカスでヴォケザコゴキブリのゴミの車はいつか事故ればいいのよ
事故ってそのまま死んでくれることを祈るわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それか、思いっきり相手にぶつけて慰謝料たっぷりふんだくられたらいいのに
あんなカスゴミはさっさと死ねばいいよ^^
小学生並の説明力に加え、草の数が多すぎてバカにしか見えん。
落ち着いて再投稿してくれ
煽られたら譲って煽り返すのはたまにする
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:44:01.81 ID:5lytTFbM0
>>388 譲らないで追い越しブロック。
↓
トロトロ運転
譲って煽り返すと途端に遅くなる奴多いよ。
ペースメーカーがいないと飛ばせないヘタレw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:49:55.44 ID:5lytTFbM0
>>393 お、よくみつけたな
おめでとう
やっぱり報告だけじゃなくて、自分が事故られたらどうなるのかも勉強しないといけないからなー
事故スレでも行ってこい。法律板のな。同じキチガイが張り付いてるから一緒に騒いでこい。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:56:34.75 ID:5lytTFbM0
OKいってくる
意外と素直で可愛い奴だな・・・w
>>377 工事などの車線減少や、道路の合流でもファスナー合流させない意味が分からない。
理論上も実験でも手前で合流するより、終点で合流する方が渋滞しないと結果が出てる。
それを入れさせないから手前で入ろうとするヤツ多発で無駄な混乱が生じる
>>400 ファスナー合流はローカルルールだよ。
やってない地域では一切やってない。
>>403 北陸は全域でやってないね。
長野もやってないと思う。
田舎もんにはファスナー合流なんて通用しないんだな。
結局に所、平日の都内が一番走りやすいか。
路駐さえいなければ。
>>404 道がすいてるから、やらなくていいだけじゃない?
スキーで東海北陸道や長野道(のスキー場近辺以南)を利用するときは、
ファスナー合流してるよ。
>>406 県庁所在地でやってないよ。
混んでいてもやらないから、ファスナー合流を知らないのだと思う。
というか、きちんとやってるのは関東周辺だけでは?
>>407 そうなんだ。たしかに土地によってルールは多少違うもんね。
生活圏が名古屋・大阪だけど、基本ファスナー合流だよ。
意地悪して入れてくれない車もときどきいるけどね。
京都はあまり行かないのでわからないけど、
たしかに京都のマチナカはあまり道をゆずってくれないイメージがあるね。
>>399 流石、基地外乗りが多いアル・ヴェルがやることだ。
中古のセルシオの次に、黒いアル・ヴェルを見たら犯罪を感じないとな。
>>399 ヘタだな。
幅寄せも大したことないし、カメラの車の前にクイッとねじ込むスペース有るだろw
ただ横に並んで威嚇してるだけw
ヴェルファイアなんて恥ずかしいキチガイ車よく乗ってるな。
首都圏でも手前で合流したり奥で合流したりしてるから、ファスナーやってるつもり
でも実態はそうなってない。
>>400 奴らの思考では一般ドライバーと逆の考えなんじゃない?
一番前で合流するのが一番スムーズだと思うんだが、
一番前=渋滞をスルーしての割り込みと考えているんだろう
こういう議論があった時、前から分かってるんだから前もってその車線に行けとか言われたわ
>>377で書いた「間違った優先意識」がこれに当たる
自分が新宿周辺の甲州街道走ってる時、
後ろにものすごいDQN運転している白セルシオがいて、
どんな奴が運転してるんだと思って、自分の真後ろに来た時ルームミラーで確認したら、
茶髪ロン毛のホストっぽい奴だったw
多少例外はあるけど、やっぱりDQNが選ぶ車種って大体決まってるんだねw
成り上がり→頭わるい→自分を大きく見せるために威張りたい→大きい車→セルシオ、アルファード等→周囲の車が避けてくれる→図に乗ってDQN運転恒常化、←今ここ
中卒・少年院上がり・金髪ピアス・タトゥー・免停歴あり・嘘つき・キャバクラ好きの奴(妻子あり)がヴェルファイアに乗ってる
さっき当て逃げされた。
軽自動車に乗って自宅近くの道(幅員4m)をとおって帰宅しようとしたら、向こうからクリーム色のタント(だと思う)がやってきた。
急いでいたのか、結構なスピードで突っ込んできた。
すぐに左に寄せて停まったが、向こうは減速しただけで停まらなかった。
すれ違う際にドアミラーから「ガッ!」と音がした。
ドアミラー同士が接触した。
ビックリしてバックミラーを見たら、相手はすでに去っていった。
帰宅してドアミラー部を見てみたら塗装までは落ちていなかったものの、跡らしきものが残っていた。
ちなみに相手は子供を連れた母親だった。
子供を幼稚園か保育園に送る途中だったっぽい。
もし、ドラレコで撮っていたなら、直ぐにでも警察署行った方がいいよ。
ナンバーとかでも良いからそこら辺は覚えてないの??
>>412 この程度のDQN行為、私はしょっちゅうやってますって
主張してるようにしか読めんないんだが。
>>420 ナンバーまではよく見てなかった。
すれ違った直後にナンバーを見たけど、反転していたし自分の視力がそんなにいいわけではなかったので、読み取れなかった。
ドラレコは持ってない。
欲しい気持ちはあるのだけど、費用が……。
この時ほどドラレコが必須だと思ったことはないよ。
貯金がやや厳しいけど、真剣に検討してみる。
>>412 ↑
ネタに対して「つまらん」とか「ヘタクソ」とか、上から目線で貶すのが習い性で
訳の分からんツッコミになっちまってるんだなw
>>416 いかにもヤバそうな高級車とか覗くと
ただのハゲ上がったおっさんだったり、
上品ぶったおばさんだったりすることが多くて拍子抜けする
>>422 性能とか気にしなければいくらでも安いのあるよ。
もし興味があるなら、今度ホームセンターとか見てみれば??
民度の低いDQNは明確な証拠がないと素直に謝らずに、
必ず言い訳すると思うから、そういう奴等に遭遇することが多いなら買って損はないと思う。
なんなら、動画が撮影出来るならデジカメだって良いんだよ、操作が多少面倒かもしれないけど。
>>424 そういう時もあるね。要はその車の色や仕様だと思う。
自分が見た白セルシオはメッキホイールに濃いスモークだったからすぐわかったよ。
個人的な意見だけど、DQN車両と言われるものでもシルバーとかは比較的マナーがいい気がする。
まぁ、DQNは若い奴だけじゃないから、一概には言えないけど。
>>419 また同じ時間帯に通る可能性があるから、今度見かけたら相手がすれ違えないようにしてストップさせて話し合ってみればいいよ。
道路交通法違反の当て逃げだとはっきり言って、警察呼ぶとかすればいいよ。
それか、先に警察に相談だけでもしとけばいい。
>>422 中華製で楽天なら一万前後、ヤフオクなら5千円前後である。
常時録画&録音なら安いので充分、無いよりはずっといい。
接触や衝突音のために録音できる機種を薦める。相手車両のナンバーや色をその場で読みあげて録音させれば後で確認できる。
レンズはCCDの方がいいぞ。
昼間だけとは限らないしな。
折角ドラレコあるのに夜間で映像化がよく分かりませんでした、じゃ意味ないしな。
自分のは、CCD、常時録画&録音で楽天で2万。
今はもっと安くていいのあるはず?
因みに日本製でディスプレイ付きだから、PC積んでなくてもその場で映像を再生できるタイプ。
>>402 ファスナー合流やってない地域って、どうやって合流してるの?
と思ったけど、入れてくれる車の前や車間の開いている所に入る、ということ
で、合流する側の列が伸びすぎないのなら、それで十分なわけか。首都圏じゃ
ファスナー合流みたいなルールを作らないと無理だな。
>>431 大阪はないな。
やるかやられるかで、ねじこまなけりゃならん(場合もある。)
たまに延々と入れない車がいるが、みんな無視。
ウインカーと同時に確認し、さらにその瞬間に入らないとブロックされる。
黄色信号でブレーキしたら、掘られるか、対向車線、右折レーンなどから強引に抜かれる。
>>434 一見さんお断りとかね。あと茶を出されたら早く帰れって意味らしい。
一見さんお断りなんて高級クラブでも普通だろ
437 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/01(水) 22:27:18.87 ID:9T7a0ndG0
>>399 このクソバン殺してぇwwwwwwwwwwwwww
未だに、大昔の習慣が今でもどこの家庭でも続いていると信じ込んでいる
引き篭りがいるんだなあ(笑
またファスナー合流の話か・・・もうお腹一杯だわ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 22:59:40.16 ID:FQJ5TJGY0
>>399 最後曲がるときなにぶつかったんだろ?ペットボトルとか?
しかし困るね、こういう馬鹿。どうしたらいいんでしょうか。
@むかしのおれ・・・寄せてきた時点でクラクションが壊れたかのように長尾氏。
A現在のおれ・・・速やかに停車。深呼吸して一分程したらおもむろに再発進。
みなさんどうしますか。
>>440 アルファードの俺様が速く走っているのに、追いついてきやがって
それが目障りに感じたとか
で、あんなことしたとしか感じ取れない。
一時的に車間距離が縮まることなんて珍しくもないんだけどね。
速やかに停車しようにも右車線走っているとできないこともあるね。
この場合、速やかに右折して逃れて様子見だね。
あの場合も速やかに右折していたら何かぶつけられることもなかったのかも。
キチには関わらない方が吉だわ。
>>399 これって撮影者の車が爆光かハイビームなんじゃない?
路面が遠くまで見えるし、前走車の反射もすごいよ。
>>434 どうぞお入りやす、うちのいったあとに・・・
今日幹線道路の左車線を走っていて、前の車が左折して少し前方が空いたから
詰める感じでちょっと加速したら、右となりの車線後方にいたセレナライダーが
急加速してグワーッと右側面に並びかけてきた。
え?何?謎の短距離走?
後から考えたら、どうも俺の加速を右に車線変更するためと思って
ブロックしてきたみたいだ。
俺はその先で左折するのだが・・・そんな運転で疲れないか。
ライダー乗りってあんなのばっか。
>>399 撮影者が右折車線に入ろうとして離れたところで投げつけかwww
信号待ちで停まったときにはただ横から睨むことしかできなかったくせにw
DQNの証明みたいな青いヘッドライトだな。
>>431 通常は10分で通過できる片側2車線の幹線道路で、通過するのに1時間かかった。
理由は事故(おかま)で1車線が潰れて、ファスナー合流しないから合流に時間がかかりすぎため。
>>399 アルファードに乗る奴ってホントに頭の悪い底辺しか乗っていないってのがよくわかるなw
家族乗りのためのワゴンなのになぁ
>>442 ヒント
撮影者のクルマもDQNアルファード
まぁ、アルフォード自体に罪はないよw
アルフォード乗ってる奴が全体的にDQNだからしょうがない。
DQNのせいでそうなったんだよ。そこのイメージは乗ってる奴等の連帯責任だよw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:03:26.15 ID:3LhqTu7G0
大阪は野蛮人、賎民の巣窟。
>>453 いや、アルベルのCMがDQNホイホイ、CMで強調している
高級強い大きいはDQNの車選びの大前提だもの。
あとヴォクシーもアルベル買えないDQN向けねw
昨日仕事中(配達)にセンチュリーに煽られたわ
時間に余裕あったし
安全運転してたら
最初後ろからで次横で幅寄せ、最後は前に来てブレーキ踏み踏み
田舎怖いよwww
そうだよなぁ、ミニバン乗ってる奴はなんか余裕ないよねw
車間空けるてて、誰かに入られたら負けとかそういうDQNルールでもあるのかね??
それで、軽に入られたら獲物を見つけた野獣のように追いかけてるw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:10:43.22 ID:TYARigJUO
昨日、チンピラか何かわからん黒のBMW5シリーズに煽られた。
金属バット積んでるから信号待ちで降りて、車ごとぶっ壊してやろうかと思ったが
そうこうしてる内に目的地に着いたんでどっか行った。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:15:51.76 ID:Xa/Xsb+kO
煽られたら即、金属バットという思考も終わってるな。
首都高湾岸で早朝キープライトの馬鹿は死ね。何でガラガラの3車線道路で一番右に居座るんだ?
あとトレーラーとか一番右の車線まで出てくるな、マジで。
栃木とか宇都宮とか水戸とか土浦とか、そっち方面のトレーラー&大型が多いけど、ここは田舎の
畦道じゃねーっつーの。後が詰まってるのが見えねーか糞が。
悔しかったらリミッター切ってこいよボケが。
「死ね」って言えちゃう人がバットをとやかく言うのって変だよ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:28:19.04 ID:acBTQN+30
>>453 bB→VOXY→ALPHARD
DQN三段活用だろうが。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:33:59.00 ID:sxoAOMkZO
>>460 左車線がらがらなら左から抜いていけば良いじゃねーか。いちいちそんな事で腹たてんなよ。お前が一番DQNだぞ。
ここ15年ぐらいですっかり、右車線のほうが車が多く列をなしているような風景が普通になったよな。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:40:25.77 ID:fMQS/NCzO
窓をノックするとき素手じゃなくバットでやったら急発進されたことあるよ
思わずバット投げ付けてやったけどな
それは465が臭いから
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:58:17.18 ID:OHb/gU3W0
>>468 このレベルのを晒してると一日が24時間あっても足りないと思うんだが、
単にこのFDのオーナーへの私怨じゃねーの?
自分のDQN行為に反省して書き込む
日本語下手だからうまく書けないが
車線変更に失敗
入れてくれなかった車を追いかけ文句言ってしまった
向こうは笑顔でごめんねと言ってくれて
自分のDQNさに気がついた
すまなかった
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 13:07:13.39 ID:sS8sUNljO
>>469 先行して逃げるよりも後ろから追っかける方が技術的にも心理的にも有利ってのが走り屋の世界の常識だぞwwwww
>>468 本当に改造マフラーは全て禁止してほしいわ。
こういうマフラーを製造してる業者にも腹立つよ。
近所の家に遊びに来てた奴なんだろうけど、改造マフラーのハチロクが家の前でアクセルフカしまくってうるさかったから、「オノレ、やかましいんじゃ、コラー‼、車ごといわしたろか、クソガキャー‼」
って怒鳴ったら2度と来なくなったわ。
車にゃ罪は無いから本当に車に危害加えるつもりは無いけどね。
>>463 自分の車なら普通にそうするわ。ガラガラと言ってもコッチが4tだと無理がある距離なんだよ。
大体、そういう奴は並ばれて加速するようなカスだからな。抜けなくて戻る運命になるw
空荷じゃない荷物を積んだトラックと張り合って何が楽しいのか知らないが…
今日はステップワゴンだったわ。あ、同じ貨物車同士だから張り合ってきたのかw
>>473 4t車で無理な距離で加速もできないんだったら、最右車線に車がいてもいなくても
関係ないと思うよ。左走ってればいいんだから。
>>474 あんま速度とか書きたくないんだけど…
ただ俺の走りたい速度と10km程の差がある。なおかつ相手は±30kmで上下するから
後に付いていてもイライラするんだよ。一定速度で走ってりゃ文句も無いわ。まぁ、そういうのはキープライトしてないが。
そら70kmからの+20なら普通に加速して抜けるけど、それ以上だとね…
と言うか、何の話をしてるの?
自分より速い車が来たら退く、キープライトをやめろって話なんだけど。
まぁ、仮の話し、仮の道路での話しとして受け取って
その道に制限速度なるものが設定されてたとして、それが100km/hでそれに±30km/hだと
低い70km/h、高い130km/h…。しかも、単独走行だってんだろ。
これで追い越し車線を占有されたら、普通にぼやきぐらい言いたくなると思うわ。
>>476 3車線あってガラガラで右に速度不定の車だよね。
俺だったら左か真ん中車線をマイペースで走るなぁ。
それだけで自動的に追い抜けるはずだからね。
正直、勝手にいらついてるだけだよね。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:07:09.66 ID:sxoAOMkZO
>>476 もういい加減にしろよ。みっともねーぞ。うだうだ理不尽な理屈並べてねーでさっさと私がDQNでしたって認めろ。
よくわからんが、そいつらトレーラーとかの運転歴が短いんじゃないのか??
首都高はそれなりに走ってないと、分岐も迷うし。
>>431 当方の所在地は某地方都市なんだが、いわゆる”ファスナー合流”はしていない。
工事などで車線が1つになるような場合、”この先車線減少”なんて看板が出ているあたりで
自然に車の列が1つになる。
まぁ、時々合流地点ギリギリまで走ってくる車もいるけど、メインの車線の車が
みんなでブロックするので、その車はいつまでたってもそこを通過できない事になっている。
うちの地元もそんな感じだな。ご当地の慣習って感じなのかね
まあ、しょうがないので俺は入れてやるけど
手前で入るなら手前で入る、奥で入るなら奥で入る
どっちかに統一されてるぶんにはいいのにな
手前で入る奴と奥で入る奴が混在してると、いっぺんにカオスになるw
何台も入れなきゃならないからね。毎度発生する静清BPのアホ渋滞は
作りの悪さ(ボトルネック→合流→トンネル→合流)もさることながら
利用者の無法状態が発生させてるんだとつくづく思うわ
四国だったかで、合流で互いに譲らず事故が多発したため合流信号が設置された所が
ある(らしい)。
確かにファスナー合流はいいかもしれんが俺は絶対にしない
車線減少の表示が出たら流れを見てなるべく手前で車線変更する
でもファスナー合流で入ろうとする車がいたら必ず入れてやる
>>484 車線が混雑してても手前で入るの?
だとしたら困るんだよね、そういうの。
空いてる道なら適当なとこで早めに合流してもかまわないけど
混んでる時は先頭で一台ずつ交互に合流してよ。
混んでる時にそういう事されると
合流する側が流れて、される側はノロノロ運転になっちゃってどうにもならんのよ。
よっぽど馬鹿じゃない限りちょっと考えればわかるでしょ?
ファスナーなんてその時次第だろ
流れているのなら先に入る
詰まっているなら最後までいってファスナー合流する
>>486 そう、それそれ
上に書いてるような人から先端で維持悪されると困るので
不安で早く入りたいんだろうけど、そこは秩序を守らなきゃお互いに
意地悪するほうも、結局そういうことやってるせいで自分側の流れを悪くしちゃってるし
誰も得してないんだよなあ
混み具合なんて人によって判断が違うし
50km制限の道路が40kmで流れてるのを
ちょっと混んでる=奥まで行って合流となる人もいるし
普通に流れてる=手前で合流しておこうとなる人もいる
そうすると当然合流箇所が増えて減速回数が増えていずれ渋滞になるわけだ
だから基本的にはみんなで奥まで行ってファスナー合流するのが合理的だと思う
合流箇所を1箇所にまとめるためにね
ついさっきの事だか
右折して横断歩道の手前まで来た瞬間2m前にある駐車場から白プリウスがこっちを確認したはずなのにでって来やがった
クラクション鳴らせばよかったが住宅街だからやめた
ムカついたので後ろでやや右寄り走ったらブレーキ踏まれたぜ
それにしてもブレーキランプ眩しすぎるな
50制限の道が40で流れてたら、この先で取り締まりでもしてんのかな?としか思わない。@北海道。
道路事情が違うのが一番の原因だろうけど、奥まで行って合流はこっちだと看板も読めんのか、このヘタクソは的な見方。
>>489 クラクション鳴らす余裕あるなら、そんなギリギリでも無かったのでは?
同じくさっき、SAIのストップランプ(下側、ブレーキでも光らなかったのでまさかバックフォグ?)が眩しくて目が痛かった。
しかも左側が切れてた。
明らかにLEDに見えたがもう球切れは不思議。
SAIって結構最近出た車だよな?
まだ1年くらいじゃなかったか
あんなんでも400万位する車なのに、見た目もアレで中身もそんなボロなのかよ
>>492 へー、結構いい値段するんだな。
あれならアテンザとかB4を買うな。
まあ各々で車に求めるモノが違うのは理解してるけど。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:53:38.44 ID:FGqecI2MO
もともと一つなんじゃねえの?
レガシィの場合、リアの左側がバックランプで右側がリアフォグになってるな。
宿泊先の駐車場の係員に、バックランプが片方切れてる、って言われたことがあった。
>>491 いきなりだったんで鳴らす暇なかった
だからその行為に対して怒りのクラクションを鳴らしてやろうかと思ってさ
鳴らしたらDQN?
>>496 それかね?
一見バックランプないし。
霧もない夜にバックフォグかまされてたなら目が痛いほど眩しいハズだわ
片方の球切れなんてよくある事。
今日見たスズキ軽はハイマウントだけ点灯してた。
てか車検から二年以内にストップランプ両方切れることなんてあるのかね。軽でよく見る。
さっき、甲州街道走ってた時、危うく事故りそうになった。
自分は右側車線を60km/hくらいで走ってたんだが、
左前にいた型落ちライフが急ハンドル切ってきやがった。
どうやら、自転車が後ろも見ずにいきなり歩道から車道へ出てきて、
それを避けたみたいだった。しかし、最近の自転車君は酷いなw
後ろも見ずに車道へ出る奴多いけど、死にたいのか奴らは??
最近の自転車は右折レーンで2段階右折だからな
さっき相手側に一時停止がある住宅地内の交差点で
加速したまま飛び出してきたやつがいて危うく事故りかけた。
よくあんなとこをあんな速度で飛び出せるもんだな。
無茶していいとことそうでないとこをもう少し考えてくれ。
他人巻き込むようなのはやめろ。
夕方、水色ナンバーのステップワゴンを見た
そいつ先頭で直線走ってたらいきなりブレーキで10km/hまで減速
何事かと思ったら、のろのろと左折しながら一度だけ左ウィンカー
ホントDQNって何かしらの目印ついてるなーと思った
ちなみにカバーとはいえナンバーの色変えるのって勿論違反だよな?
公道に無茶していいとこなんて無い。
どうしてもと言うならサーキットでも行って来い。
>>504 今はカバーも駄目なんじゃなかったっけ?
>>506 クリアでも反射するから駄目って噂は聞いたけど、実際取り締まりはしてないよね
てか俺の車、ナンバーべこべこで傷だらけでもカバーしてないのに
なんで街乗りお買い物車にナンバー保護が必要なのか理解出来んw
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 00:45:17.70 ID:LDxSypCG0
>>501 自転車って交通法規にのっとって乗ろうとすると結構神経使うよね。
おまわりさんも歩道でちゃりんこ乗ってるけどな・・・
>>508 おまわりさんは危険と判断できるところは歩道を走るよう指導できる権限がある
たとえ、その指導相手が自分であっても、だ
>>501 一番割り食うのは俺のような真面目な自転車乗りなんだよな・・・。
むしろこっちはちゃんと信号守ってるのに「お前何やってんの?」
みたいな視線くれてから堂々と赤でわたっていく奴が多すぎワロタ
逆走キチガイとのチキンレースは毎回燃えるぜ。
>>510 俺は関連動画の事故現場!グロ注意!が気になってしょうがなかったw
グロ耐性弱い上に飲みすぎでちょっと気持ち悪いんで、やばいの見たら間違いなく吐きそうで。
そんなグロねえよw
無灯火・右側走行・複列走行してた自転車と自己った場合でも、
たとえ自転車側が死亡していても車側の過失は1〜2割って決めちゃえば良いと思う。
ファスナー合流の手本、首都高7号小松川線線上り両国JCTを見るべし。
あそこは綺麗に華麗にファスナー合流だぞ。あんなマナーの良いファスナーは他では見れないわ。
>>507 都内じゃあっという間に警察に止められるけどね。
カバーを外した後の反射板?だけを残した車ばっかり見るわ。
偶にカバーをしてると思うと大体地方ナンバー。地方は甘いんだなあ。
>>510 無免池沼チャリンカーじゃねーか。まともな動画もちょっとだけあるけど。
ジャンクションはファスナー合流が当然だろ
田舎のアンチファスナーは主に工事等での車線減少によるもの
俺の地元も典型的なアンチファスナーだがバイパスのジャンクションは
ちゃんときれいに合流するよ
田舎とかでファスナー合流が行われない事が多いのには理由が有るはず
バイパス拡張工事中で以前から2車線が1車線になる場合等で
地元民A:どうせ狭くなるから緊張しながら車線変更めんどくさいから、先に左側に移っておこう。
地元民B:看板に「工事中!、左に寄れ」って書いて有るな、空いてるうちに左側に移っておこう。
地元民C:右側空いてて気持ち良いーとスピード出し、突き当たりで乱暴に車線変更し顰蹙を買う。
地元民D:一応それなりに先を読んで、迷惑にならないようにテキトーに左に移る。
基本、両車線にギッシリ車が詰まっている訳じゃないので、運転に関するマナーやルールがユルくても
実害を受ける事が無いから、最も効率の高いファスナー合流をする必要を感じ取れないのだろう。
>>510 俺もチャリ乗りだが、これはねぇな。
何かしらのトラブルが直前にあったとかなのかねぇ。
これ見ただけだとどうとでも解釈出来るからなぁ。
>>518 たまたま順番的にデカいトラックの直後になりそうな時は
仕方がないとは言え、もにょるんだよなぁ・・・。
>>508 車の多い道路とかはチャリは歩道走ってね
ってお巡りさんに言われたよ
車道をチャリで直進してたらコインパーキングからイキナリ飛び出てきたバンに激突された時の現場検証で、
どこを走ってたか聞かれて「車道の端っこです。チャリは歩道ダメですよね?」って言ったら
車に接触される可能性があるから車は多いけど車道が狭い通りは危ないから歩道を走りなさい、だって
でも歩行者には充分気をつけてね、自転車と歩行者がぶつかっても立派な事故だし、自転車は保険に加入してない場合が多いから相手の怪我によっては大変なことになるよ、等々いろいろ教えてくれたよ
運転下手なのか何なのか、何の合図もなくいきなり意味のない割り込みをしてきた白ワゴンR
乗ってたのはヤンキー風味な女
睨んだら窓開けて
「てめえだけの道じゃねえんだよ!」だってさw
あのぉ・・・言ってること矛盾しまくりなんだけど・・・
同乗してる人がやめとけって言ったから何も言わなかったけど呆れた
コイツいつか何かやらかして捕まって罰金徴収しまくられればいいのに!
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:41:27.59 ID:+HX+aOWw0
ヤンキー風味ってどんな味ですか?
やっぱりちょっと焦げ臭くって酸っぱいのでしょうか?
とりあえずセルシオは誰もがDQNだなw
マナー良いセルシオに出会った試しがない
>>524 まあ臭そうかな
男みたいな外見で可愛い子じゃなかったしw
>>500 安物のLEDに交換
↓
速攻で玉切れ
とかなんじゃね?
LEDは玉じゃねえってツッコミは甘んじて受ける
>>527 朗らかさが足りないなぁ、もっとカルシウムを摂れば良いと思うよ。
>>522 事故防止したいのは分かるが、警察がそういう事言っちゃだめだと思うな。
ま、本音は「自転車なんか乗るな」なんだろうな。
さっき後ろの車のヤツ
ハンドル12時通り越して11時で吹いた
>>510 他の動画を見たらこのチャリがキチガイなのがわかるだろ。
コメントできないし低評価だしな。
>【路地は怖い】自転車にわざと巻き込もうと突っ込んでくる自動車
ってのを見ればわかる。
大体自転車にカメラつけてる時点で変わり者だな。
自ら危険な目に遭おうとしてるくせに被害妄想が激しい。
>>510の映像の幅150cmはありそうな歩道あって片道一車線の狭い道路、
俺が自転車なら歩道走る。
なぜならわざわざ狭い車道で車に接触されるリスク高めてもしょうがかいから。
車を運転してればよけいにそう思うわ。下手くそが多い車なんて信用できない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 16:23:41.73 ID:qWonEGUHO
原付も同様だが、どっちみち抜かされるんだから信号待ちで前にくんな
そんな俺はいつも左に寄せて通せん坊
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 16:33:57.75 ID:LDxSypCG0
>>522 ほとんど自転車乗らないけど保険入ってますよ。自動車保険のオプションで
「個人賠償責任」っていったかな。
たしかチャリだけじゃなくてたとえばうちの瓦が落ちてとなりのうちの窓
割ったとか個人がなにかを賠償するときに降ろす保険。
>>523 >「てめえだけの道じゃねえんだよ!」DQNデフォすぎて笑えるね。
よく言ってるやついるよな。何回も聞いたことあるwww(言ったことはないです)
俺も信号待ちの時は左に寄せるようにしてる。偶に歩道を通ってまで
先頭に出てくる奴が居るけど基地外としか思えん。
工業都市に住んでて、大型トラックだとかが多いんだが
この前、自転車通行禁止のバイパスをロードバイク集団が走ってて
そいつらを避けるために流れが滞ってた。近いうちミンチになる奴が出てくると思う。
>>537 俺も偶にしかチャリに乗らないけど傷害と賠償が付いてるのに加入したよ。
人の振り見て我が振りなおせじゃないが、人ごとではないもんな。
>>539 さんざん見せられたACのCMじゃないが自転車の事故は怖いからね
>>536 とうせんぼはしたこと無いないくら何でも
「幅寄せされた」とか言って当たり屋が沸くからね
でも信号が数十mおきにある都会ならともかく田舎道で原付は赤信号で先頭に出ないで欲しい
減少車線の奥まで突っ込んでファスナー合流させるべきだと主張されてもな。
そんな道交法はないし、予め注意標識か出てるのになぜ車線変更すら出来ないのか不思議。
ましてや効率的だなんてアホすぎる。
渋滞に効率的だという話なら真っ赤なウソだね。
こういう優先道路を無視するような考えはかなり危険。
譲ってくれたらありがたい位の気持ちでなければね。
こういうルールを無視して他人の親切心を逆手に取ったり、効率的なとどと至極もっともなフリをして、デタラメな主張をする人は下手なDQNよりタチが悪い。
つうか標識あっても我関せずで減少する車線を何の考えもなしに突っ走っていって、さあファスナー合流させろ♪
これどこのDQNだよ。
入れてやったのに挨拶されねえとか、逆に入れてくれねえとか騒ぐバカと同類。
誰かファスナー合流のスレ立ててくれない?
じゃあファスナー合流を主張してる奴は奥で合流できずに止まってる車が居ても効率を気にして入れないのか?
愛知はみんな下手なんで手前で合流するか奥で立ち往生してるのしかいない。
ファスナー合流はサンデードライバールールなんじゃない?
実際都心に多いしな。
道交法守ってたら突然マイルールのファスナールールで横腹に突っ込まれるから気を付けろよ、お前ら。
事故になってもファスナールール守らないコイツが悪い!とかファビョりかねない。
都心だけでもファスナーに徹するのがポジティブセーフティー。
都心はサンデードライバーの巣窟。
田舎の合流の話はもうどうでもいいだろ
どうせ渋滞なんかしないんだしいつ移ってもいいよ
高速やバイパスのジャンクションとか出入り口で無駄に早く合流すんなって話でしょ
ひどいのはゼブラまたいでまで急いで入ろうとするし
そもそも合流って優先とかあんまり関係なくない?
入ろうとしてるのがいるのに入れないのは本線側が悪いよ
斜めってる脇道の一時停止付とかのところじゃないんだから
優先だから入れないとか譲ってくれたら、とかアホすぎる
五分五分で考えてもいいくらいなのに
道路交通法という基本中の基本には優先道路が設定されてるからな。
まず、これありきという思考がないと危険だね。
ファスナー合流って、要はローカルルールだからね。
まあ最低限標識が読めたり先が読めるドライバーなら予め車線変更する。
これに地域差はない。(都心だってマトモなドライバーはいる)
ファスナーファスナー騒ぐのは勝手だが、それはドライバー全員が守るべき法律には一語もない事を理解するべきだろう。
他ドライバーの親切心が前提の正にマイルールだし、それがどんなに危険な事かも再認識するべきだろう。
優先道路の車は譲るべきと喚いてるのと何の変わりもない。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:54:21.77 ID:7Nk3Y4e2O
いいけどファスナー合流でブレーキ踏んだら車体爆発な
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:59:40.06 ID:0YNKaiuU0
免許持ってないチャリ僧と、原付免許のみのすり抜け厨は
「車は360度視界がきいて、こっちがどんな動きしようが、
配慮してくれて当然。止まってくれて当然。」と思ってるからな。
さっき全く前を見てない暴走チャリに横っ腹に突っ込まれそうになって痛感。
個人的にはファスナー合流が悪いと思わないけど、なんていうのかな、ファスナーありきという考えがDQNなんだよね。
交差点の右左折もファスナーするべき、これが効率的だとホラ吹き出しそうで。
つうか絶対そう思ってるよね。
まずは交通ルール大前提で行こうよ。
>>533 そいつもキチガイだけど、そいつが住んでる地域はキチガイが
そもそも多いってのもよく分かるな。
┏┳┳┓ ハイ!ファスナー ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 合流の話は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ファスナー ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
動画のみを見る限り、よく見るVOXYらしいキチガイ運転だったけど?
コメント類は一切見てない。
軽トラが巻き込み確認全くしないまま、というか原付を追い越しざまに左折
原付のおじいちゃんは転びながらなんとか突っ込むのだけは回避
軽トラはちらっと振り返っただけで遁走
ナンバー見る暇もなかったし、追いかけるにもおじいちゃんが心配だったし
>>533 ほぼ全部見たけど、大げさな表現も混ざってるなあと思う以前に、
ここまでストレス溜めながらよく自転車乗ってられんなって思った。
車買えないのかな。
>>554 嫌なら見るなが2chさ
それでも見たいなら君がネタ振ればいい
どっちも出来ないならROMってるのが幸せ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 19:30:22.92 ID:Hhenwo06O
納品先の工場近辺の道は制限速度40kmを守らないといけないのだが信号の無い山道で良くシルバーマークのおじいちゃんに抜かれるなぁ
車線減少の件は俺がよく使うポイントに関してはファスナーの方が良いと思うんだが少数派みたいだ。
片側2車線で信号直後に左車線が右車線に合流する形で片側1車線になるんだけど、
信号の関係で1車線区間からその信号まで車で埋まることはないんだよね。
でもほとんどの車が予め右車線を走ってるから、合流の2つ手前の信号を越えて並んじゃって
右折専用レーン+右折矢印信号があるのに塞いじゃうんだ。
しかもその右折が塞がっちゃう信号は赤が長いし、左折車もほとんどいないから余計にそう思う。
>>560 それが分かってるのに、なぜ予め右に寄らないのだろう?
奥まで突っ込めば入れてくれて当たり前!なのが前提だから?
だから先が読めなくて行き止まりまでいってもファスナー合流させろって事なのかな。
これもうさ、初心者かサンドラかスイーツだと思う。
東京でそうだからこれはマナーとかもあったけど、完全おのぼりさん思考。
おのぼりのカッペはまず交通法規を熟読しろ。
>>558 は?別スレ作って移動すればいいだろ?
なに言ってんだか・・・脳みそウジ湧いてない?
みんなが前で入るところでは前で入ればいいんだよ。そこが合流地点になるわけで
ファスナーやってるとこなら一緒にファスナーすればよし。そこが合流地点になるわけで
それぞれ好き勝手入りたいとこで入っちゃうから詰まるんであって
なにを勘違いしてるのか知らないが、東京の人口の大多数を占めるのも発展させたのもそのカッペ。
ろくな能力もなく何の貢献もしてないのに、オレ江戸っ子とかドヤ顔するのは止めて欲しい。
要らないのは、いつまでのスレ違いのファスナー合流の話続けるバカどもだろw
なんの話題を振るわけでもなく、たまになんかブツブツ言い出したと思ったら、その話題止めろ 、止めてくれ〜…のみ。
もうさ、ネタの一つもない自治厨なら一生ロムってろよ。
>>567 そんなに文句あるなら、おまえが話題ふりゃいいだろ
みんなが食いつくがどうかは知らんが
人間相手じゃないんだが、なんでタヌキは
自動車が通過する直前に道を横断しようとするんだろうか?
>>568-569 お前らバカかw
スレタイに沿った話題ふれよってことだぞ?
スレタイに沿わない議論したいなら、別スレ立てろというだけだ。
自治でもなんでもないだろう。
ついでに言ってもおくが、お前らみたいなバカがいなければ
オレみたいなバカな書き込みもなく、スレが正常化するわけ。
因果応報ってやつだ。
バカはまとめて死んで来いw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:47:11.41 ID:LDxSypCG0
なぜセルシオだけが・・・乗るとそういう気分になる機能が?
>>573-574 俺なら先にスレ立ててから誘導する(昔はしてた)ところだ。
残念ながら今俺にはスレ立てられないけど。
テスト
だめだ…
せっかくLv=40までいってたのに…
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:03:56.91 ID:kwLDU9xL0
磐田市加茂川の交差点で左にウィンカーを出して右折したシルバーのbBのドライバーよ、死んでくれ
>>561 別に左から抜いてく訳ではないよ?
右車線の方が台数多くてもペースは速いからね
車線が減る時に加速して合流、1車線になってからはその流れに合わせてるよ
合流と割り込みを同じに考えてる奴ばかりだなw
優先とか馬鹿じゃネーか
無駄に渋滞箇所を伸ばしてんじゃネーよ
ファスナー合流に関しては賛成派と反対派とが相容れる事は永久に無さそうだね。
物理的に考えればどうすることが合理的なのか簡単に分かりそうなものだけどな。
まあ、理解できない人にはどうこう言っても無駄だから仕方ない。
俺は道が空いてれば早めに車線変更するし、混んでれば先頭で合流する。
早めに入る人は勝手だが、先頭で合流する車をブロックする事だけはしないでほしいね。
ETCレーンに突入する前、前を走っていた白いセダンがなんと
バーが降りているのにも関わらず強行突破していった。
バーが降りたままなのでやばっとブレーキを踏んで止まることができたのだが
後の軽トラが、俺がETC無線通過ミスをやらかしたかのように
クラクションの嵐攻撃してきやがった。
インターホンで係員とやり取りしている間にも、その軽トラはクラクションを鳴らしてくる。
係員は前車が強行突破していたのは知っていた様子で
仕方なく俺の車は無線通過にならない処置になってしまった。
それでも煩いので「やかましいボケッ!」と睨んでやったら
空ぶかしして煽ってきやがるw
高速本線に入っても煽ってくるので、祟り神には触れないように加速して
振り切っていったら、軽トラはろくに追いつけなかった。
横に子供が乗っていなかったら、軽トラのおっさんとやりあったかも試練。
クラクションが攻撃?
はぁ?
妄想DQN、寝言は寝て言え
>>582 ファスナーって妄想するより、周りの車を見てぶつからないように走れ
>>584 頼むから道交法読んで理解してくれ。
それができないなら、運転しないでほしい。
警笛の9割が無知で、残り1割がキチガイという印象だな。
>584
>584
>>572 タヌキは知らんが猫もそう。動物ってのは自分以上に速く走る物体の動きを
掴めないのではなかろうか?
ID:pGACNx490
こういうスレだから仕方ないけど、どうしてこう香ばしい奴が次から次へと・・・。
改造車お断りの駐車場に堂々と入ってきてトラブルを起こすDQNって何なの?てめーらが勝手に駐車場に入り辛いように改造したんだろ。何でこちらが頭を下げなきゃいけないんだよ?
車を改造するDQNは社会の害悪だ。車の改造を薦める本も犯罪を助長する。有害図書指定しろ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 05:54:24.21 ID:LniB5aZT0
ww.youtube.com/watch?v=gRh-rMHH59k&feature=related
>>593 改造車のトラブルは責任持てないとか看板出しとけよww
「駐車場でのトラブルには責任を負いません」ってどこでも書いてあるっしよ
>>596 堂々と出してありますが何か?DQNには読めないのかもしれませんが。
>>582 ファスナー合流、やってる方とやっていない方と両方を経験している者として言えるのは
やった方が運転はかなり楽になる。
ただ、一部だけやれば成立するルールではないので、
郷に入れば郷に従えで行動するしかないと思うよ。
東京の人間が地方へ行ってファスナー合流をやってなくて文句言うのも
筋違いだと思うし。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 09:51:42.25 ID:xq5ICTcb0
ID:xq5ICTcb0
こいつ狂ったようにマルチしてる
マルチ君て基本的にどっかの宗教でしょ
603 :
ドラレコハウマッチ? ◆u9IkRObT7E :2011/06/04(土) 11:39:04.50 ID:Ntp4nGMv0
どうもこうも、えらく古いネタを今さら持ち出してどうしたいのか
先に説明しろよ。馬鹿なの?死ぬの?漏れるの?
ニコ動のコメント見てくれば?
>>604-605 あ、そうなの?昨日初めて見たもんで・・・orz
じゃあ初めて見た人の意見頼む。
またTwitter民か?今になって発見したのか?
意見募集はヨソデヤレあほ。
そんなの今さら聞いたって意味ないだろ。
そう、じゃあやめます。
>>607 セルシオ乗りの小僧って君みたいのだろ。ご安全にね、さいなら。
情弱の偉大な発見には参るわ。
俺、こないだ偶然発見したんだけどさ
リンゴが樹から落ちる時って、大きいリンゴもちっちゃいリンゴも同時に地面に落ちるんだぜ
まじすごくね? 意見頼む
出口専用、とでかでかと書いてある所から入ってきて、出ようとして鉢合わせしたこちらを凄い顔で睨んでいったVWワゴンの夫婦
>>584 攻撃って意味、理解できていない人なんですね。
小学校から国語の勉強をやり直したら?
ムカついてはいないんだが、まぁ報告。
昨日仕事からの帰路で、車体を左右にずらしながらの激しい煽りを受けた。
相手車両はヴェルファイア。
片側2車線なので、煽る必要もなく追い越せるのに意味不明だ。
よって、お仕置きする事にした。
こちらはフォレスターSTi。ただしエンブレム等は全て外してるため、素っ気無い営業車風。
一気に突き放す事も超余裕なんだが、相手が付いてこれる範囲で、追いつかれたら+αの加速。
そして、カーブの手前で全開加速。一気に突き放しにかかる。
捕獲成功、必死に食らい付いてきた。
いいのかな?その速度域でカーブに進入。
俺はカーブ手前で更に加速して進入しても、タイヤも泣かず曲がれる事を知ってるのだよ、毎日の通勤で。
相手のヴェルファイアはどうなったか?
曲がりきれず、縁石にヒットしタコ踊りし道路外に飛び出していったよ。(空地ね)
俺は煽ってもいないし、センターラインも割っていない。車線変更もしていない。
スピードは出したが、相手方に攻撃的な行為は一切していない。
さすが惚れスター
バス停にいた池沼と思われる男が、何を考えたのか
車道に傘を投げ込んでいた。
当方の居た車線とは反対だったので、被害は無かったが。
>>612 クラクションの意味に攻撃は無いんだよ(笑)
何のためのクラクションか教習所からやり直しなよ
>>617 クラクションは何のために鳴らす?
そのことからお勉強しようね(カスさんw
>617
今日、2車線目から左側車線に車線変更しようとして、
ノーウィンカー、そして直前の目視を全くしていない挙動の
緑のデミオが俺の目の前にいた。
危うく左車線の青いスプラッシュにぶつかりそうだった。
後ろから見てたので全部見えてた俺はビビりまくった。
スプラッシュの運転手はビビりまくり&怒りまくりだっただろうな
事故後の現場は見たことが何回かあるけど、事故する
瞬間は見たことがないから冷や汗ものだった。
その後、緑のデミオの後ろを走ってた俺はかなり車間を空けた
けど、俺の後ろを煽ってくるクルマは皆無だった
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:08:02.16 ID:1feTxuxFO
セルフのスタンドでみんな(当方も)入口から給油機まで並んで待ってる中、給油機が空いたので進むと出口方向からオッサンが運転するカローラワゴン?が入って来て給油機前で睨めっこ状態になり、後にオッサンがクラクションを鳴らしてきた。
ムカついた。
>>621 降りていって文句の一つでも言ったんだろうな。
>>621 そういうときのために店員がいるんだけどね。
ちゃんとモニター見てるんだろうか。
>>617 なら、583の場合の軽トラのクラクションの嵐には何の意味があったと思う?
危険回避のためか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:34:12.67 ID:UcZSLMwpO
店員が注意してきたんで吸ったばかりのタバコ投げ捨ててきたわ
セルフのくせにのぞき見してんじゃねーぞ
DQN登場
>617
>>613 俺もSG9フォレ乗ってるけど、
身の程知らずの阿呆ミニバンや屁プリウスなどが、
何の意味もなく煽ってきた後で、
同様にタコ踊りしているよ。
馬鹿な奴は変な踊りが好きなんだな。
踊りの後はほとんどの奴が気味悪いほど車間取ったり、
うまく踊れなくて恥ずかしいのか、
反対車線まで使って信号無視して逃げて行くぞ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 23:30:30.93 ID:rdqv3+Yd0
>>629 スバオタも阿呆ミニバンや屁プリウス同様キモイ。
見てみろクソスバル乗りのポンコツ自慢
後ろから煽る奴がきた時、自分が良くやるのが、
ワザと遅いふりして、車線変更させてからスピード上げる。
そうすると、DQNっぽい車だと戻ってくるけど不思議と煽られはしない。
車線変更できる状態で煽られるっていう状況がいまいちよく分からん
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 00:38:35.98 ID:A9KI7RNlP
言葉足らずでスマン、詳しく説明すると左車線は空いてるけど、
DQNにとっては走るシケイン状態のオレが先頭にいて邪魔なわけだ。
それで、DQNは混んでいるけどペースの速い右車線に移る。
恐らく、オレとの車間が少しでも空いたら左斜めに無理矢理入ってくると思われる。
だけど、オレはDQNが車線変更したらすぐにスピード上げるわけだw
そうすると、DQNはアホだからすぐ戻ってくるw
>>634 なにこの鬼の首取ったようなDQN
ここまでやると警官の味方したくなるな
>>634 >県の公用車両は、「県民の財産」であって公務員個人のニコチン中毒を楽しむ場では断じてありません。勝手なことをするなと言いたいです
これって単なる思い込みだよなw
多分、反論もないと思うけどw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 01:40:12.49 ID:WVQfzu+J0
普通車=正職員
軽=パート
原チャリ・チャリ=学生
徒歩=ニート
ま、タバコ吸わない俺からすると、タバコ吸って休憩してる同僚は
遊んでるようにしか見えなかったりする訳だ。
もしくはガム噛みながら仕事してるような印象かな?
人それぞれだよね。
バイクと大型車は??
なんかギスギスした世の中だねー。
タバコ如きでイライラできるなんて幸せなのか不幸なのか
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 04:26:55.44 ID:/rypC5Kh0
>>642 この手のマシンの高位置に装着されカウルに何の意味があるのか疑問に思っていたが、やっと理解できた。
>>624 攻撃よりは威嚇といった方がしっくりくる
クラクションでも単発で1回や2回は危険回避などに使えば
なんて事はないが、他の意味で何度も何度も大きな音量で
鳴るクラクションが人に与えるストレスを考えた方が良いだろうな。
そうなると攻撃という意味もしっくり当てはまる。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 16:56:50.26 ID:+5tzc9+wO
ちょうマジ死ねて
ばーちゃんの見舞いいこうとしてチャリで行った
病院の駐車場のゲートから車出ようとしてたけどゲートあいてなかったからチャリで前通った
そしたら車のカスが前に俺がいてるんわかってんのにアクセルゆっくり踏んで当てに来てたからブチギレテやったわ
何じゃボケ死ねや おいしね ○すぞボケ 死ねwwwww
助手席にいた若いカス女が俺の方を挙動顔で見てたから
そいつにも死ねて言っといた
マジ動画撮影できる機械買おうかな
チャリでも使えるのないんか?
通報したるのに
通報とか逮捕とか大好きwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
祭りやしざまあああああああだろ
当てるのが悪いし叩きまくってやるよwwwww
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 17:20:56.68 ID:b2UUJO7IO
>>646 当たったなら大好きな(笑)通報しろ
当たってないんだったら黙ってろ
>>646 ちょっと何言ってるかわかりませんね
>病院の駐車場のゲートから車出ようとしてたけどゲートあいてなかったからチャリで前通った
>そしたら車のカスが前に俺がいてるんわかってんのにアクセルゆっくり踏んで当てに来てたからブチギレテやったわ
開いてないゲートから車が出てきたのか? そのまま病院でクスリ抜いてもらってこい
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 18:31:57.10 ID:WVQfzu+J0
クソVOXY(黒)が制限30のところで煽ってきやがった。
公園にそってる道なのにキチガイすぎるわ。
ハゲのおっさんだった。
ハザード出して譲ってやってんのにわざわざ後ろについてクラクション鳴らす奴ってなんなの?
>>653 ハザード出すと譲ってることになるのか?
>>650 >>646のバカガキは、多分「駐車場ゲート」と「出ようとしてた車」の間を抜けようとしたと思われる
>>652 ハゲって行いが良かった事を見た事が無い
罰として醜くなるのだろうな。
自ら剃ってるハゲと自然なハゲではメンタリティが違う。
洗車スレで見たDQN
402 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2011/06/05(日) 20:46:23.05 ID:RsHv2n7L0
水 20L持ってスーパーの立体駐車場で洗車するがクレームなし。
日陰でワックスやコートに最高〜
忘れ物しても即購入出来るし。
不思議そうな顔してたガードマンとも仲良くなり 車の話しながら エンジョイも悪く無いっす。
>>646 こんどは上手く当てられて
「あー!痛い!痛い!骨折れた!」って絶叫してこい。
当たり屋デビューガンバレ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 23:41:33.13 ID:yJvovQr00
片手12時ハンドルのオデッセイ乗りのゆとり様へ
4m道路で寄せられないのなら、まともなドラポジで
車両感覚を磨いてください。お願いします。
>>644 威嚇?はぁ?馬鹿じゃないの?
病院いけよ。
じゃあなんなんだよw 用もなくホーン鳴らすの違反だからな。
>>654 停車中はハザード出すんだよ。
高速道路の渋滞
駐車のバック
ほんとDQNだな。
安い車ほどDQN率高いな
ID:Gmd5Fb+P0
うわ、つまんね
高速道路で渋滞で車間が狭まってるのに車線を変えようと鼻先をねじ込んで来たベンツ。
二車線で少しでも流れが良さそうな方へ行ったり来たり、危ねえんだよぼけ。
>>669 ネットではしらけてるが、車に乗ったら妄想しちゃうDQNということが分かりました
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 02:41:24.80 ID:kBktnSfw0
春日部99−99、黒のレクサスRX450ってのか?
一時停止もしなきゃウィンカーも出さないで
右折しようとして歩行者を引こうとしてたな。
信号なし横断歩道なんて止まらない奴が多い越谷だが、
歩行者ギリギリ通過とかカッコイイと思っているのかな。
DQNとかそういうレベルではない小物なんだけど。
会社の近くに1〜1.5kmくらいの距離で信号一個(押しボタン式)の片側一車線、はみ出し禁止の道があって、そこが会社までの最後の通勤路。
軽が前を走ってたんだけど、後ろにもみじマーク。光の反射でボンネットがフロントガラスに映ってて、前には何故か初心者マーク。
この時点で???だったのだけど、制限速度40km/hの道なんだけどこっちのメーター読みで30〜35km走行。
対向車線も車いないし、まぁ余裕があれば抜いて行こうと思ってたのだけどその軽がキープセンターですかと言わんばかりに中央線ぎりぎりを走行。
左側とガードレールの間に見事にバイク1台分の隙間があるのだけどこちらはフル装備のアメリカン。
「左を空けて」譲ってるつもりなのか、それとも本当に初心者か何かでヘタクソで中央沿いを走ってるのか。
後者だと無理に左から出たときにパニック起こされると厄介だし、右から抜くには完全に対向車線へ出るからちょっと…
と、ずっと葛藤しながら会社まで延々その後ろを走ることになった。
もっとスマートで速いバイクなら俺も迷わず前行くんだけど…
↑あ、ごめん、ここ車の板だっけか。
バイク板と勘違いしてたorz
こっちはバイクに乗ってる時の話です。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 07:11:20.41 ID:km5pZOiqO
あげます
むかつく車がいたら目的地を同じにしてやればいい。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 08:17:49.13 ID:cyYgHqlC0
>>676 アメリカン・バイクなんだからのんびり走れ。
二車線の高速道路で左側を大型トラックで100km/hで走行中、
インターから合流しようとしてるアクセラを遠くに発見、
距離と速度的に右車線に移った方が良さそうと判断した。
右車線を確認すると遙か右後方から普通車が迫っていたが、
車線変更に問題ない十分すぎるほどの距離があったので、
右ウィンカーで合図を出した。
左を確認するとやはりこのままではアクセラの進路を妨害しそう、
点滅四回以上の時間が経ったが右後方の車両に減速の気配なし、
それでもまだまだ距離があったので、
右タイヤが点線の左側を走るくらいに寄ったが右後方の車に減速の気配なし。
アクセラが加速車線に入る頃、右後方の車の車種がわかる距離まで近づく。
外観ノーマルの黒シーマ。
それでも車線変更には十分な距離があったので右タイヤで点線踏むくらいまで寄ったところ、
シーマはフロントを沈み込ませるくらいの急ブレーキ。
だめだりゃと判断し、車線変更を諦めブレーキで減速、
少し左前を走るアクセラにバッシングで合図し前に入れてやった。
その後もシーマはずっと右車線を走っていなくなった。
ドライバーは普通のおっさん、白い手袋がトレードマーク。
速度は120km/hくらいかな、全部で10秒ほどの出来事。
ちなみに休憩時にウィンカーを点検したが異常はなかった。
多くは語らん、免許変納しろ。
しかし普通車は猛加速してクラクションとパッシングの嵐を浴びせてきた。ミラーを見ると金髪DQNが乗った車高短のセルシオだった。
頭にきたが、DQNに関わるとろくなことがないので、さっさと左車線に戻った。
セルシオは追い越すとき窓を開けて俺に何か叫んでいたが、訛りが酷く何を言っていのるか分からなかった。
するとそいつは脇ばかり見ていたせいか中央分離帯に激突していた。
俺は心の中で手を合わせた。
>>687が混ざってわけがわからなかったw
>>683-686→大型トラック運ちゃん
前に合流しようとする車発見、とりあえず右車線に避けとくかー→右車線の後ろに車一台。まぁ行けんべな→ウインカー出す→右後ろの車、速度落とさない→車間はあるけど、減速してくれるとそれはとっても嬉しいなって
→右後ろ、速度落とさない→それでも合流したい車を入れてやりたいので右に寄ってく→それでも速度落とさない。こんなの絶対おかしいよ→さらに右に寄ったら割と近くまで来てた右後ろの車、急ブレーキ「そんなの、あたしが許さない」
→結局車線変えず減速して入れることになった ってことでok?
んで根本的に前を見てないオッサンうぜぇと。
今日コンビニ出る時入って来たADバンにいきなり追っかけられた
撒いたけど恐かった〜
4レスも消費して書くほどのことでもない
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 11:53:16.30 ID:dH3mFysz0
社外マフラー使用者は、キムチか中華人。つまりアルかニダです。
見つけ次第マフラー壊して良ろしい。
大型トラックやバスが追い越し車線にしゃしゃり出てきた上に
ちんたら走りやがってかなり減速させられるのはよくある事。
大型はそれを「当然」と思ってるふしがある。
10秒で追いつかれたんだろ? 邪魔だよ。
>>683-686みたいなネチネチ野郎が多いんだな、今は。
お前が免許を変納(原文ママ)しろw
ところで
>>687はなりすましの失敗? IDで分かるのにバカだなー。
わけがわからないよ。
>>689 事情がさっぱり分からん。通り魔みたいな奴なのかそいつは。
>>692 俺もシーマが超絶下手くそな可能性を考慮するべきだったと反省してるよ。
で、アンタにとって高速道路100km/hはちんたらな速度で、120km/hは「当然」な速度なんだな。
いいよな、もうなにもこわくないって人は。
>>694 100km/h制限守ってる俺さすが! って言って欲しいの?
仮にもプロのドライバーだろ? 俺みたいにサンドラよりも
遥かに長い時間走ってんだろ? だったら追い越し車線を
とんでもないスピードですっ飛んで来る車なんて日常茶飯事だろ?
ましてやその車は推定120km/h程度だろ? 大人しい方じゃねえの。
そんな当ったり前の出来事をわざわざドヤ顔で連書きとか。
そんなヘタレが日本の物流の一翼を担ってるとは不安になるわ。
>>694 後な、仮にも公道を仕事場とする以上、とんでもない
ヘタクソが走ってたりする事を考慮するのは空気を吸う
レベルの当然の話。こっちだってトラックはベテランで
運転が上手いだなんて思ってないけどな。
80km/hの低速車を追い越すのに90km/h程度で
ダラダラやってるのなんて日常茶飯事だわ。
お前の書き込みがなきゃ俺だってそんなつまらん事
書きたくなかった。そういう話な。
>>696 > 後な、仮にも公道を仕事場とする以上、とんでもない
> ヘタクソが走ってたりする事を考慮するのは空気を吸う
> レベルの当然の話。
自分みたいに飛ばしてる「とんてもないヘタクソ」も
うまくよけるのが当然ということを主張してるのか?
>>694 たしかにシーマが下手なのが悪いんだが、後ろとの車間距離があいているうちに
少々強引でも早めに右車線へ入ればいいと思うけどな。
例えば東名だと、そんなトラックばかりの気がするが。
>>694 大型トラックのくせに20km/h超過の100km/hで走ってたお前が
120km/hのシーマに文句言う権利あんの?
サラッとみんなまどかネタ拾っててわろたw
俺も安全そうなうちに早く入ればいいのでは?とは思ったけど、なにぶんバイクと普通車しかわからないんで大型だとまた勝手が違うんだろうと勝手に納得してた。
>>698 IDがエロい!!
東名こないだ走っててトラック早く左に戻れよって120くらいでも思ったぞ。
やっぱ規制の影響がでかいのかね。
ストーカー粘着は気持ち悪いから車に乗るな
大型乗りだけど、加速車線から合流してくるのが乗用車なら、無理して追い越し車線へ
避けたりはしないなー。追い越し車線が遥か後方までクリアなら避ける時もあるくらい。
なにせあちらさんは加速減速自由自在の乗用車だし。自分で好きにタイミング
はかって合流してくださいと。
ただし合流してくるのがトラックなら話は別。意図的にではなくてもブロックする
カタチになったら大事故につながりかねないので、減速してでも入れます。
大型同士で譲ったり譲られたりはいつものこととゆうか、お互い様なので。
DQNは加速はできるが、減速できないからな(笑)
GT5やってコーナー曲がれないやつは、DQN
>>695 書き込みをみる限り、認識が違いすぎて会話にならないと思う。
この話はもうやめよう、俺が悪かった。
ただ、とんでもない速度ですっ飛んでくる車は日常茶飯事ではない。
せいぜい追い越し車線に居座らないために追い越すときだけスピード出すとかが多いと思うよ。
>>706 このスレには
>>695みたいな奴が常駐してるんだよ。
とにかく腹減らした畜生のようにイライラしてて、息を潜めて報告者を待って
誰かが書き込んだらなりふり構わずガフー。
>>706 あんたはきっと良いドライバーだと思うんだ。
でも中には無茶な車線変更をする大型トラックもいれば、
1台追い越すのに1分以上かかる大型もいる。
普通車に乗ってるとそういうのにイライラするときもあるんだ。
中にはハザード出してくれたり、譲ってくれるような
大型優良ドライバーがいることも知っている。
結局は民度の低いドライバーのためにイメージが悪くなってるんだな。
トラック乗ってるDQNが、自分が減速したくないから他の車が
減速して道を譲るべき、って言ってるようにしか読めないんだけど。
高速ってトラックが普通車より優先なんだっけ?
そんな話聞いたことないし、普通に減速すればいいんちゃうの?
一回減速したら加速が大変だとかガス代が余計にかかるとか、そんな
DQNの勝手な都合なんて知ったこっちゃないわ・・・
勝手な都合ねぇ・・・w
まぁ立場が変わればあなたの主張も勝手な都合になっちまうわけで。
まぁ追い越し走ってる奴に
ブレーキやアクセルオフで減速させる「可能性」がある距離なら自分が減速するわ。
普通車ならだけど。大型なんかは乗ったこともないし知らんw
ICで追い越し車線を爆走し続けるやつは空気読めない
ってことだな。
709に同意
合流車を発見して、追越車線確認した時点で、車がいたら減速すればいい話。
わざわざ右ウィンカー出して、入れてくれ〜〜とやっても、大型同士なら入れてくれるかもしれんが
大型の特性知らないオッサンの乗用が入れてくれるわけないでしょ。
減速したら、また加速するまでタイムラグが大変というのは大型の勝手な都合なんだから、それを他の車に押し付けてもな。
>>709 お前さんは、減速して道を譲らなきゃいいじゃないか
知ったこっちゃ無いんだろ、さあ命がけでトラックに突っ込め。
俺が白線踏んだ段階でもまだ100m以上距離が空いてた。
あくまでも俺の中ではだが、普通の車線変更だったつもり。
にもかかわらずフロントが沈み込むほどブレーキ踏んでるのが見えたから、
これは関わらない方がいいと判断したんだ。
>>714 かなり距離あったように思えるんだけど、何で車線変更しないで待ってたの?
それだけ空いてるならある程度詰まるまではすぐには減速しない人もいるかもしれないし
ウインカーだしても入ってこないから先にいけって事かと思って、加速した途端入って来られて急ブレーキになったとかもあり得るんじゃ
別にシーマを擁護するつもりもないけど、細かい所がよく見えなくて頭に浮かべてる状況であっているのか自信が持てない
>>714 この板にいる典型的な自分は運転が巧い、周りは下手っていうタイプだね
自分の運転に対する自己マンだけで相手の考えを全く考えてない
自分がうまいかどうかはともかく
周りは全部へたくそって心構えのほうがいいんじゃないの
危険予測するときはそうだね
>>697 そうやって皮肉で返さなくても現実の路上は混沌としている。
お前も運転するんだろう?
最近のこのスレは、DQN報告3割、書き込んでる方がDQN7割のような気がする。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 18:31:01.57 ID:u86IbRrcO
俺もトラック乗ってるけどDQN乗用車は仕方ないとしてDQNトラックが最近増えたよ、ガラガラの高速道路の車線変更なんて車間とらずにカブせまくりなんて日常茶飯事だよ
>>715 待ってたわけじゃなくて、グングン迫るシーマが怖かったから一瞬迷ったってくらい。
ウィンカー出しながらずっと待ってた訳じゃないんだ。
確かにあんまり上手く伝わっていないっぽい、文章下手でゴメンよ。
>>706 俺のようなサンドラでも、月に一度は高速で長距離走るんだが、
通常は走行車線で、追い越しの時だけ追い越し車線を使う、
常識的な走り方をしてる。それでも300km走るうちに3回くらいは
追い越し車線をとんでもない速度で追い上げてくる車に遭遇するんだよ。
そういう車を通せんぼすると、延々煽られるからすぐに走行車線に
戻れるタイミング以外では追い越し車線には出ないよ、俺は。
>>707 変な書き込みには突っ込みいれて当然だろう?
大型乗りの想定は、
>>703が一般的だと思うんだがな。
職業ドライバーが運転上手い(技術的にではなく本当の意味でね)なんて妄想してるのはペーパーくらいでは。
>>713 追い越し車線に無理に出てくるから、追い越し車線を走ってた車が
トラックに追突するハメになるんだよな。
その場合、悪いのはどっちかねぇ・・・。
つーか、俺の後ろは一台もいないんだからそれくらい待てよ
って思うシチュはしょっちゅうだけどな。
>>714 おいおい100mって、20km/hも速度差あったら瞬時に追いつくだろ。
追いつかれる側が加速する前提でも、後ろの車はヒヤッとする
タイミングだ。現実的ではないが、100km/h走行時にあけるべき車間が
100mだろ。あんたちょっと怖いな・・・。
>>723 とうせんぼしなきゃいいじゃん。
そりゃ、みんなが道交法遵守するのが理想だけど、現状で安全を考えるなら状況に合わせたり、流れに合わせたり、自分の頭で考えなきゃ。
>>722 怖いくらいぐんぐんシーマが迫ってきたなら、
追い越しに出ちゃいかん。先に行かせるべき。
追い越し車線からは加速レーンとあんたの
関係なんぞ見えない。
>>7327 とおせんぼ(あくまでもそういう意識はなし)すると
煽られるって言う経験をしたから
すぐに走行車線に戻れるタイミング以外では
追い越し車線に出ないって書いたつもりなんだが
伝わらないかな?
ID:BP1vdlB40の落ち度は、ちんたら大型トラックのクセに追い越し車線走ろうとしたこと
追い越し車線を走るとんでもないスピードですっ飛んでくる車を優先的に通さなかったこと
とんでもないヘタクソが走ってることを考慮しなかったこと
速度超過の100km/hで走ってたこと
加速車線を走る合流車に道を譲るため、車線変更しようとしたこと
ウィンカー出しても入ってこないからさきにいけって事だと思わせてしまったこと
自分の運転に対する自己マンだけで相手の考えを全く考えてない
頭痛くなるわ、これでいいの?このスレの結論。
>>729 簡単に言えば、高速の追い越し一つでそんな四苦八苦するならずっと左でいいではという事。
君のいう事は決して間違ってはいないが、実情で安全に走行したいなら交通法規より、状況に合わせる事とか流れに合わせる事が重要。
対してシーマの落ち度のほうは、
速度超過120km/hで走行してたこと
追い越し車線をずっと走ってること
ウィンカーを見ていなかったこと
合流車がいることを確認していなかったこと
職業ドライバーは運転が上手いと思い込んでいたこと
上から読んだ順番に並べたが、抜けてるところや間違いがあったらスマソ。
・・・速度違反を取り締まらない警察が悪いな。
運転がうまい人が他人に配慮できる人かというとぜんぜん別のことよね
武道は結局のところ相手を倒す技術であって人間的成長とはぜんぜん関係ない、みたいな
シーマとかセルシオとかヴェルファイアとか
馬鹿に大排気量エンジンの車を運転させるとろくな事がない。
もうこういう時代なんだから、総排気量3000cc以上270ps以上でる
エンジン車の税金を引き上げたらどうだ。
総排気量3.0L超3.5L以下現行5.8万→改定15万
総排気量3.5L超4.0L以下現行6.65万→改定17.3万
総排気量4.0L超4.5L以下現行7.65万→改定19.9万
に加えて
270ps超だと
それぞれ5万円ずつ追加課金
中古で3.5Lとか4.5Lに乗っている奴らって
基本貧乏だから支払えないぐらいの課税してやればいい。
>>725 奴等は再加速が面倒だから待たないっていう選択肢しかないからな。
社速80kmの大型がタンクローリーを抜かすときの酷さったら無いわ。
>>733 運転が上手い人というのは、他車に配慮できる、状況を的確に瞬時に判断出来る人の事で、運転技術は人並みにあればいい。
>735
何であいつら俺らの前にわざわざ際どいタイミングで入ってきてブレーキ踏ませるんだろうな
そういうのが流行ってるんか?
>>734 そんな的外れな増税するなら、議員報酬を下げて30過ぎの独身の所得税を10%上げる方がよほど日本のため。
特に前者な。
新聞見たか?
議員のやる事といえば、自分達の報酬は温存して自衛隊の給料を下げて復興に充てるそうだ。
被災民に聞いたらいい。
議員と自衛隊の給料下げるならどっちにするかを。
って、スレチ過ぎるか(笑)
辻本清美議員が震災地訪問6日間で114万円使用
議員なんて無料パスあるし公用車はタダだし。100万ぐらい懐に入れてるな絶対
>>738 30過ぎ独身貴族の所得税10%あげるのもいい
だけど、これからの交通安全のためにも
馬鹿に大排気量エンジン車を安易に買わせない様にすることも大切。
任意保険を強制にするのはいいと思う
>>741 君は排気量が小さい=安全とでも思っているのだろうか?
もしそうなら、あまりにも無知。
>>742 同意だが、対人、対物無制限も義務付けないと意味なくなるね。
運転がうまいのは、ぶつからないこと
毎年買い換えできるコンパクトカーから、いちゃもんつけられた。
飛び石くらいでガタガタわめくな、40くらいのおっさん
>>748 コンパクトカーだろうが
一生懸命コイン洗車場でシコシコ磨いてるオッサンいるぞ
馬鹿にしたもんじゃない
彼らにとっては、コンパクトこそが愛なのだw
あと、車を毎年買い替えするというお大尽の
>>748も
自分の身の丈にあった車をチョイスしてるはずだ
飛び石くらいでガタガタいう御仁には
『ならば、それに見合った傷をわが足車に付けてみよ』とばかりに
バールのようなものでも差し出したら良い
その意見は賛成!
その代わり3000cc以下の乗用車は高速道乗り入れ禁止にして欲しい。
ごめん734だ
飛び石は飛ばした方に賠償責任があるよ。
もちろん、それを証明出きれば…だけどね。
>>751 なんで?
参考までに理由を聞かせて欲しい。
>>743 誰もそんなこと思っちゃいない。
大排気量車種を所得不相応や社会不適合人間に
乗ってもらいたくないだけ。
大きく重い車相手に、小さくて軽い車のほうが被害が大きいのは誰でもわかる。
でもそういう車でもぶっ飛ばすのはいる。
>>754 コンパクトのバンパーやボンネットなんて
色つきでも5万くらいだろうから
748はそのコンパクト乗りにサクッと払ったんだろうな
コンパクトのくせにコーナーセンサー付けてる人もいるから
その場合はセンサー2個と工賃込みで+2万くらいか
>>758 あの書き込みから察するに、サクッとは払ってないんじゃない?
要は自分より安い車は傷つけられても文句いうなって事だろうし。
中古のセルシオとかシーマは、中古で売る時はヴィッツのエンジンかマーチのエンジンに載せかえる様に義務化すればいいw
13年以上落ちの車の、非エコカー増税を3リッター以上の車には
2割税金うpで良いんじゃない?
ヤンキー気取りの馬鹿がセルシオとか乗らなくて。
>>761 逆に高くなるわ、ショボくなるわでドカタショボーンだな。
型落ちセダンに現行コンパクトエンジン(笑)(笑)(笑)
>>762 13年落ちの車なんてまとめて10割アップでいいのでは。
反論は認める
>>765 じゃ、俺の車は4600ccなので
4リッター以下の乗用車は乗り入れ禁止にして欲しい。
あ、
>>762の書き込みは馬鹿に乗られたくない一心でね。
>>765 答えにないけど、なにかショックな事でもあったの?
君が勝手に高速ガマンしてたらいいだけの話に思えるんだけど(笑)
>>767 13年落ちなんて馬鹿しか乗らないから大丈夫
>>765 ホント、悪い。
3L以下を以上に読み違えてた。
それなら同意
1500cc付近のコンパクトは、長距離走らないだろ
高速に侵入するな
>>772 しかも毎月の支払いが大変と書いてある
300万円以下の車なんざ一括で買えるだろw
考え無しでローンで購入とかありがたいカモですな
ヘイヘイ、ユーたち今「速度抑制装置」が付いてるんぜよ。(なぜかバス除く)
なんで100キロ出るんだ?リミッターはずし?
じゃあ俺の車は100,000cc!
スレタイ嫁、おまえら(笑)
DQNの自己紹介スレじゃねーぞ、ここは。
>>769 すまん新車で購入し17年たつ車にいまだに乗ってる。
もうすぐ18年目突入。
まぁ、もう一台持ってるけど手放す気は無い。
10年間、10万キロ無事故無違反の人に3000cc以上の上位免許の取得権を与える
ということにすればいい
ただし、免許には天下り対策も考えなけりゃな
>>779 天下り対策の前に、自動車メーカーとの利害調整をどうするのかということと
実質的な貿易障壁としていちゃもんつけてくるであろう米国にどう対処するべきか示してくれ
なんか、大排気量車はDQNで小中排気量車はまともみたいな杓子定規な思考が怖い
ここのスレはDQNを罵りつつも罵ってるやつもDQNみたいなの多いな。
車で人を判断するもんじゃないよ。
アホみたいに車高下げてやたらうるさいマフラー付けてるDQN仕様みたいな車でも意外と道譲ったりする人いるよ?
逆に見た目純正でおとなしめな車でもカスな運転してる人もいるよ?
車で人判断してるやつはいつか痛い目にあうぞ。
スレではやたらデカい口たたいてる人多いけど実際にksなドライバーに面と向かってデカい口たたけんの?
実際ビビって見ないふりかましてんだろ?
だからDQNが調子のるんだよ。
>>731 ん? 別に追い越したい状況があるんだから、充分安全確認して
追い越すのは別におかしい行為じゃないと思うが?
それこそが「状況に合わせる」って事じゃないの?
>>732 そのシーマは絶賛追い越し中であって、追い越し後に走行車線に
戻ろうとしてた可能性があるからね。
>>782 >アホみたいに車高下げてやたらうるさいマフラー付けてるDQN仕様
↑が他人に迷惑かけない範囲ならいいけどね。
ちょっとした段差でのろのろするとかさ。
うるさいマフラーはまあ迷惑だわな。
昔やんちゃしてた人が、大人になって普通の行為して
以外にいい人なんだねって。
ってあほかっちゅーの。
俺は1.6Lで、まあ加速は大した事ないかな。
ただまあ軽量なんで、V8 6000ccで3tのRVとかよりは
加速いいと思うけど。
>>780 本当にいちゃもんだね
「重大事故防止のための取り組みですよ」
でいいじゃない
今でさえ二種や大型免許があるんだから
むしろ今までなかったのが不自然なんだよ
>>787 現実的な提案ならいちゃもんなんかつかないだろ。
経済無視したばかりかおよそ非現実的な案を
ドヤ顔で出されても誰の賛同も得られないのは当然。
そもそも大昔は3ナンバーは禁止税的な高額税で、
3ナンバー自体がステータスだったが、
それもアメリカの横槍で一気に緩和されたんだけどね。
今や、国産車も1.5Lクラスですら3ナンバーになってるんだよね。
ま、別に排気量で区切ってもいいんだが。
だから、3Lクラス以上は年10万とかそういう方向なら賛同する気
もない事はないが。ま、ここでグダグダほざいてても世の中が
そっちに動くなんてのはありえないけどな。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 01:50:46.37 ID:gLe5ZvFCO
>>647-1000 うっせんじゃカス
駐車場のゲートあいて出てきた時俺前にいるのに
アクセル踏むだけしか頭ないカスが悪い
そんなもんブチギレテ当然やしな
煽りやし通報してもよかったわあんなの
車のカスゴミは見てるだけやろがどうせ
チャリのやつ引いても、あっぶつけてもた まーいいやとしか思ってない
常に車が最優先とか思ってるゴミは事故って死ねばいいの
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 01:52:01.24 ID:gLe5ZvFCO
>>650 何行ってるかとかそのままやし
頭わるこいつまじでゴミすぎやろ
書いてるんそのまんまやしな
二台前に-20kmくらいで走る紅葉マークの軽トラがいて邪魔だったので
車線移動して抜こうと加速してる時に自分も抜こうと車線変更してくる元々前にいた軽自動車。
信号待ち時に車の後ろ見たら、なんか変なシールみたいのが貼ってあって
よく見てみると、小さく「免許取りたて」って文字と初心者マークの絵が描かれてた。
何あのステッカー?初心者なら堂々とでかく初心者マークつけろよ。
乗ってたのは、40杉くらいのおばはん。
本当の初心者なのかペーパーなのか何なのか知らないが本当にウゼぇ。
初心者なら初心者らしくふるまえよ。
>>782 一般的優良ドライバーは、まずksに絡まれるようなことはしないし、自ら絡むこともしないから。
なんだか知らないが、妄想を膨らませて、良い悪いと妄想して、頭に来てるやつは、DQNだよ。
病院行って
休日に高速道を走ったけど、追い越し車線を100キロ走行でいつまでもどかないヤツが多いこと。
制限速度だからどく必要がないと思っているのか?
後について右ウィンカー出しても全然反応なし。
最近は、右ウィンカーの意味を知らないドライバーが多いのか?
ちなみに、私は左車線から抜くようなことはしません。
以前それで捕まったからwww
>>795 抜いただけで捕まったの?
追越しじゃなくて?
>>795 >後について右ウィンカー出しても全然反応なし。
>最近は、右ウィンカーの意味を知らないドライバーが多いのか?
そんな公式ルールは存在しません
って返しておけばいいですか?
>ちなみに、私は左車線から抜くようなことはしません。
>以前それで捕まったからwww
道交法上の何に引っかかって捕まった?
俺はハイビーム攻撃とか好きじゃないから、どかない車が居ると
さっさと左車線から追い越すが
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 07:22:49.35 ID:ejUEHeT9O
>>795 抜くと言う表現は追い抜きなのか?ちなみに追い抜きは車線を変えずに抜くのが追い抜き。車線を変えて抜くのが追い越し。よって高速で追い抜きは不可能なので妄想DQN乙。
>>797 道交法28条違反だクズ。
免許返上してこい。
追い越しと追い抜きは別なにも知らんのか。
コンビニ等からの合流時に車間がかなり空いているのに、
クラクション連発するヒステリックなクソババアは何なんだよw
てめぇの速度超過を何故こっちが考慮しなきゃならんのだ、
20km以上オーバーするなら右車線走れ、後、ブレーキの練習もしてくれw
2車線あって空いているなら、他に移ればいい話だろうがw
オレはそいつの前を塞がないように隣の車線に移ったら、
オレ抜いて前でフルブレーキしやがった。マジで意味がわからんw
>>798 >車線を変えずに抜くのが追い抜き。よって高速で追い抜きは不可能
ここ、解説つきでもう一度
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 07:59:07.66 ID:ejUEHeT9O
お前何人?日本にいるなら日本語勉強しろ。
>>795 高速での右ウインカーは「排気ブレーキ使用中」の合図だよ。
>>803 ああ、悪い。簡単な日本語で聞き直すよ。
車線を変えないで追い抜くことは、なぜ高速道路では不可能なんですか?
>>803 日本語わからない(と推定している)人に日本語でレスするのもなんか矛盾してますな
このスレは怖いインターネットですね
誰かも書いてたけど、他人を不愉快にさせるような喧嘩腰のレスするやつが
DQN車について語るなよ
言ってる事が正しいとか妄想だとかじゃないんだよ
鬱憤晴らしたいだけなら一人でやってくれ
本日遭遇したプリウス
前方信号が赤になり、停止。俺の前には車2台。
後ろのプリウスがタイヤ鳴らしながら、右側の右折入場禁止のスーパー駐車場に進入。
そのまま駐車場を爆走して、交差側の道路に左折に出て、もとに道に右折。
信号青になったので発進。
2つか3つ先の信号で俺の前方3台先にそのプリウスが信号待ち。
そこまでして到着時間何分変わるののよ?
もうバカかとw
歩道を横切って駐車場に出入りするときって、一時停止なんだよな
やってる奴ほとんど見ないけど
一時期うちの会社にいた在日のヤツがよくそういうショートカットをやってた。
そのうち歩行者を撥ね飛ばすと思った。
>>797 ハイビーム攻撃?
見えない敵と戦ってるのか?
幼稚だな
現実逃避してる精神疾患者に免許与えるなよ
おまえら車に乗る目的を見失いすぎ
どっかのアホが偽善者ぶってるけど、華麗にスルーされてるなw
>>800 おれ、加速車線があって合流する時にやられたわ
間が開いていたのに、わざわざ加速して合流阻止して
クラクション鳴らしっぱなし。
高速の左車線からの追い越しは違反って何かで見た記憶がある。
あっ!すまんm(__)m
>>805 それだけじゃないよ。ローカルルールだけど、
「うぜーな、どけよ!」と前へのアピール
「前に車がいんだよ、どけねーんだよボケ!」と後ろへのアピール
の2種類あるんだよ。
いずれにせよ左車線から右車線の車を追い越すのは道交法違反だ。
キープライトの通行帯違反をもっと取り締まれよ!
と言っても、あれはスピード違反の赤切符以上もしくは計測不能な時にやる切り札か。
素で通行帯違反で捕まる事なんてないだろう…?
>>818 高速だけじゃなくて一般道もだよ。
ただ、それは両車線が順調に流れてる時ね。
右車線が停滞してれば問題ない。
日本語の解釈の話になるのかも知れないが、
そういう状況を追い抜きだと思い込んでる。
>>822 「この先で右折するから」
って事であらかじめ右車線に寄ってました、で通るんじゃね?
>>795です。
すんません、『左から抜く』って書いたのが悪かった。
左車線からの『追い越し』の間違いです。
右車線でいつまでもどかない車がいたので、左車線へ出て抜いてから右車線に戻りました。
つまり、追い越しをしました。
青切符には、『車両左側追い越し違反』と書いてありますwww
それ以来、右車線で遅い車がいてもどいてくれるのをじっと待ってるんだけど、
なかなかどいてくれない車が多いこと。
>>805 > 高速での右ウインカーは「排気ブレーキ使用中」の合図だよ。
え!そうなの?いつから!?
後についた車両が右ウィンカーを出すのは、前を走る遅い車両に対して
どいてくれ!っていうのは、高速道では暗黙のルールだったんだが・・・
特に、東名とかトラックドライバーの間では常識だったんだけどね。
>>824 ごめん、高速の話ね。
キープライトに関しては人一倍ムカつくが、一般道ではさほど気にならない。
>>825 覆面を気にしていれば大丈夫だ。
右ウインカーはもうオッサンのルールだから気にするな。俺は排気使ってもそんな事しないし。
(前の車が遅いから)排気(右ウインカーだして)使ってます。遠回りにどけという意味で間違いないw
>>827 なるほど、理解した。
でも、右ウィンカーはもうオッサンのルールなんだね。
そっか、俺、おっさんだから仕方ないな。
では、これから高速逝ってくる。
DQNに遭遇しないことを祈りつつ。
>>828 ごめん、そんなつもりで言ったんじゃw
でも気にしない奴は右ウインカーだろうがハイビームだろうが蛇行だろうがクラクションだろうが気にしないから
右ウインカー云々は関係無いかと。
まあ、気をつけて行って来てください。気持ちに余裕を持てば大丈夫!
トラックの運ちゃんって待ち時間の時、何でハンドルに足上げて寝てるん?
クイックリリース式にしちゃえばいいのにな。
>>830 後の寝台に行って寝る程時間がある訳じゃ無い。
でもぼけーっとしてるにはちょっと長い時間。
ちょっと寝たいという時なのかね?リクライニングさせたら結構な角度(160度位?)になるみたいだし。
ちなみに俺は寝台がないから仮眠が出来ない。リクライニングさせても120度いかないし。
そんなんで無理にハンドルに足を載せると腰の角度は90度で腰を痛めます。とてもじゃないけど寝れないw
寝台がないショートキャブの車で近隣県じゃない遠方のナンバーだったら御苦労様と手を合わせてあげてください。
赤帽って軽トラで全国どこでも行くらしいね。
感服するしかないわ。乱暴な運転はダメダメよだけど。
なるほどな〜
搬入の時間待ちも大変なんだな
中学の時トラックの運ちゃんにエロ本貰った
>>825 それ「追い越し」する必要はないよね
左車線に変更したら後は普通に走ればいい
追い越し車線をキープしようとしたらそりゃ違反だわ
夜中に片側2車線の道路でもうすぐ右折の予定だったので
右車線を走っていたら後の車が左右に車体振って煽ってきた。
走ってるのは俺と後ろの車だけ。
左車線はがら空きなのに、わざわざ反対車線から抜いてきやがった。
コンパクトしか煽れないヘボドライバーか?RX7
>>839 いや、だから左車線から右車線の車を追い越したら
違反だっちゅーに。まだわからんかねぇ・・・。
>>840 その手のあからさまに頭がおかしいのは
通り魔と同じでかかわらないのが一番よ。
左抜きはしたくないんだろ。それ以外の違反はし放題なのに。
でもそういうのってあるんだよ。
俺も
>>840の様な現場を目撃した事有るな
俺が片側2車線の左車線走ってて「右車線のヤツ遅いのに居座ってんな〜」
って思ってたら対向車線使ってGRBインプが鬼加速で抜いってたな
因みに俺もFD乗ってるけど良く煽られるなww人を煽った事は無いけど
その時のってたのは足車の軽だけどね
>>843 それは渋滞とかしてて右車線が停滞してる場合のみ。
両車線流れてる状態なら、何が何でも右から追い越さないと違反なの。
そういうもんなんだから仕方ない。
左側追い越しってのはそれだけ危険な行為ってのも併せて知るべし。
>>806 ついでにその疑問にも答えるけど、追い越し車線を延々走る
時点で違反なんだよ。追い越し終わったら速やかに左車線に
戻らなければならないの。
空いてることを良いことに九州道登りで加速もせずに
距離にして30km以上は追い越し車線を走ってたのデミオを見たよ。
覆面は、ああいうのを捕まえろよ。
高速の右は追い越しの時に使うものだけどさ、空いてるならそんな目くじら立てなくてもいいんじゃね、という気もする。
なんか迷惑を被った訳でもないだろうし、正義感でイライラしてる人って見てて疲れそう。
無駄な正義感で疲れます。
>>846 お前、なんか間違って覚えてるぞ、左車線を走り続ける限り
右車線の車を追い抜いても違反になんかならないよ
事故起こされないか気になって 無駄な正義感で疲れますね。
>>849 ゼブラゾーンに入る入らないに似たような問題だな
状況次第だけど空けておくと決まってる場所は基本的に空けておくのが望ましい
もうちょっと乱暴な例を出すと深夜の田んぼの真ん中の赤信号で止まるか否か
いや、明確に法律で決まってるんだが…
うちの近所にも感応式で深夜になると
待ち時間アホみたいに長くなる信号あるけど
無視した事は1回もないな
アホみたいにひたすら待ってる
だってオラ…オラ…
アホだから…
今日俺を煽ってきた車が俺を抜いて前に入ったんで、煽り返してたんだが、
そうなった途端、急に相手が模範的な運転に変わってしまったw
こっちが煽るまでは調子こいた動きしてたんだが、ちょっと煽った途端それって
いくらなんでもどうなのよ。
気持ちよく自分だけが煽ってこっちが何もしないと思ってるという状況限定で強い奴なのか?w
とりあえず通勤路だしナンバー覚えたので明日以降にも見つけたらまた煽ってみるわ。
正直者が馬鹿を見ることになるのがむかつくんだろう
まじめに待ってる
>>856の横を他車がさくっと抜いて信号無視していったら
見てるだけでもむかつくって人はけっこういると思う
ポイ捨てとかだって自分には直接害はなくてもオイオイってなるでしょ
高速か一般道か、追い抜きか追い越しか、だったっけ。
一般道の左追い越しはアウト、高速は左追い越しも追い抜きもアウト、やよね。
>>851 何を言ってるのか良くわからないが、走行車線である
左側車線を走るのが「通常」。
右側に遅い車両が存在する事自体が「異常」。
追越しには方法が定められています。
A. 車両は、車両の右側を通行して追い越さなければならない(道路交通法第28条
(追越しの方法)第1項)
B. 車両は、車両通行帯が設けられている道路の場合、車両の直近の右側の車両通行帯を
通行して追い越さなければならない(道路交通法第20条(車両通行帯)第3項)
身障者ゾーンに止めたミニバンで
ナンバー「88-88」を見ると、ああやっぱりって思うよな
>>861 | | | | ちょっと話がずれるんだけど
| | | | こんな状況の時にさ
|↑| | | その条文に文言どおり従うとすると
|車|↑| | まず右に車線変更して車Bを追い抜き
|A |車| | その直後、車Bの寸前に割り込んで
| |B | | 車Aを抜くってことなのか
| | | |
| |↑| | B. 車両は、車両通行帯が設けられている道路の場合、
| |俺| | 車両の直近の右側の車両通行帯を通行して追い越さなければならない
| | | | (道路交通法第20条(車両通行帯)第3項)
>>854 だからさ、それは分かるよ。
ただ、迷惑を被ってないのに正義感から怒ってる人って疲れそう、って単なる感想。
この間遭遇した、20系アルファードに乗った頭の狂ったドライバー
それは、片側一車線から二車線に広がるところで、ゼブラゾーンを踏み越して、
追い越しをかけてきたところから始まった。
狂っているかのように激加速、前を走る車との車間距離を詰め、退かなければ
パッシングの応酬。
前も左も車線が詰まっているのに譲れる空間などないのにもかかわらず。
やがて、左車線に空きができると、左車線先頭車にブレーキを踏ませてでも
スレスレで割り込み、左車線を爆走し前の車を煽る。
左から合流レーンのあるところでは、合流レーンに進入して追い越しをしていった。
やがて見えなくなったが、数キロ先で たったの 10台前にいるのが見えた。
黄色センターラインでもお構いなしで追い越していく。
まるで警察に終われているかのように、アルファードの暴走は止まらなかった。
アルファードが見えなくなってやがて、プチ渋滞にあう。
ゆっくりと先を進んで行くと、やがて先ほどの暴走アルファードが
ガードレールに張り付いているのが見えてきた。
どうやらカーブを曲がり切れずに事故ったみたいだ
運転を過信した馬鹿の顛末には、ムカついたを通り越して、呆れ果てたわ。
アルファードざまああw
>>862 ドラレコスレの有名人hiroさんみたいな人のことか?
んなの理解できるわけがないしする必要もない
それとは別に「当事者じゃなきゃ腹立たたないだろ?」と言うならそれはおかしい
>>864 キープライトは実際に迷惑を被る事が多々あるからムカつくわ。
普段からそういう事を気にしないという考えにむかつくし。結果、どっかしらで迷惑を掛けてるんだし。
俺はどんな速度で走っても左が空いたらすぐに左に寄るしなあ。まあ通行帯違反対策ってのもあるけど。
ゼブラゾーンとか信号無視とか、自分に害が無ければとりあえずはいい。
正義感から怒るというか、自分は糞真面目に守ってるのに堂々と違反するのがむかつく、
言い換えれば、自分に出来ない事をやってるのがむかつくという気持ちがあるんじゃないかな…怒る人は。
まあ、確かに疲れそうだよね、そういう考えは。
安価ミスった
ついでに補足
>>864 俺は別に君の意見は否定してないよ。人の違反報告でマジギレしてる奴は疲れそうだなあと俺も思う
>>866 君、アンカ間違ってるよね、多分。
腹立たないだろ、ではなく疲れそうだねって感想。
因みに自分はその手を見ても下手だな〜と警戒するだけ。
自分に迷惑があればムカッとするけど、どっちに非があるにしろ運転って、怒ってる方が危ないんだよね。
ましてや迷惑被ってない状況で、あいつはこうすべきだ!(正論)と正義感で怒ってる人って疲れそう、ってだけ。
>>863 なるほど、そういう解釈をする事自体にも驚きもんだが、
言われてみればそうかも知れないな。
しかし、元の中央レーンに戻る場合、車Bにブレーキを
踏ませるなど危険を負わせるのがまず違反だから、
車Aに関してはスルーじゃないか?
速度差にもよるが、追い越し中に車Bが車Aを追い抜いてる
気もするし。
所で、本来キープレフト原則なのだから、3車線の高速道路
でも追い越し終了したら一番左車線に戻るべきなんだよね。
ずーっと中央レーン走ってるけど、本当はグレーなんだろうな。
ドイツなんかだと(左右逆だけど)見事にそうやってるんだよね。
あれは窮屈だなぁ、さすがに・・・。
えーっと・・・三車線高速道路は
走行車線、走行車線、追い越し車線
ですが。走行、追い越し、追い越しなんて見た事が無い…
つまり真ん中か一番左にさえいればいいんじゃ。
大阪だと高速3車線の真ん中が一番遅くなることがしょっちゅう。
左車線でゆっくり行きたいのに。
>>872 関東でも、おなじ状況でっせ
皆して、真ん中走りたがる
>>871 そういう問題じゃないんだよ。原則はって話だから。
ま、中央車線ずーっと走ってても切られる事はまずないけどね。
>>874 「原則は」だから
通行帯の区分が特に定められている高速は例外なんだよ、きっと
「その限りでない」ってやつ
今日、中央道上り上野原付近で爺さんの乗った高級セダンにビタ付けする殺人トラックがいたw
そこは三車線だったんだが、真ん中でそれをやってた。混んでるから車線変更出来ないのはわかるんだが、
ビタ付けはだめだろw混んでる状態で追突なんかしたら・・・、考えるだけでも恐ろしいぜ。
前や横なら車間取ればいいが、混んでる時にベタ付けされたら、この人ヘタだな〜では済まないもんね。
こういうの避けるいい方法ないかね。
ゆっくり走ってやればいい、とかの報復手段ではなく、離れる方法。
>>877 後ろに報復しようとしたり、焦って前車との車間を詰めたりとか
煽りに反応すると、よけいはりきって煽ってくる。
そういうときは、まるで後ろがいないかのように、前車との車間をとって
自分のペースで安全運転をするようにしてる。
そのうち煽っても無駄だとわかって、車間を空けてくれることが多い。
>>855 たぶんあなたが正しいと思う。
追い抜きは違反ではない。
サンドラは右車線が好きなのか、土日は走行車線の方が流れがよいときがよくある。そんな時は左車線キープしていると何台も追い抜くことになる。けっして、追い越しはしていないけどね。
>>879 実際に左側追越で検挙された例を見てるんだけどなぁ・・・。
まあいいや。ま、やるならおまわりさんの見てない所でね。
>>863 同じ車線で追い付いて右から抜いて前に出るのが追越しジャマイカ?
だからAはスルーでいいと思うけど
>>871 走行か追い越しかはそうだけど
左から順に遅い車、一番右が速い車って原則無かったっけ?
>>880 追い越しと追い抜きは別物だぞ。
追い越し車線変更を伴う物。
追い抜きは同一車線を走るだけ。
追い抜きは違反にはならない。
追い越しは右からって事に成ってるから左から追い越せば捕まるわな。
>>883 あのね、真面目な人ならずっと左車線走ってる訳だ。
で、前にペースの遅い車がいました。でもそいつは右車線を走ってました。
仕方なくそのまま追い抜いた(でいいのか?)ら、あらら、後ろにいたのは
覆面パトカーでした。祝検挙! を食らった俺の友人はウソついてたって事?
その前に右の邪魔なの検挙しろって思うけどな。
| |↑|この状態で
|↑|俺|待機して
|A | |
| |↑|後続が来て
|↑|俺|
|A | |
| | |
|↑| |
|B | |
| |↑|こうなって
|↑|俺|
|A | |
| |↑|
| |B |
| |↑|こうなった時
| |俺|減速すれば
| | |
| |↑|
|↑|B|
|A | |
| |↑|こうなって
| |俺|
|↑| |
|A |↑|
| |B |
| | |
意図的にAに違反させることができるってこと?
>>884 それは追い越しじゃなく追い抜きじゃないの?車線変更せずに同じ速度で走り続けた結果だから違反じゃないよね?
>>884 左車線走ってて右車線の車より前に出たからといって捕まらないよ。
その前に右車線走ってて左から追い越したのなら捕まるけどね。
友達は追い越し禁止違反で捕まってるのか?
>>884 その状態で検挙されたんなら
今後右車線の車に追いついても抜かずに左後方を追従しないとな
右車線が検挙されるのをひたすら待てば良いんだね良くわかった
>>885 道路交通法に追い抜き違反なんてないだろ。
交差点で自分が直進しているのに前からいきなり右折してきた奴
あやうく衝突しそうになって右にハンドルを切ったら
そいつの後ろで右折待ちしてた車にぶつかりそうになった
あのクソジジイ本当に事故って士ね
>>876 その高級セダンの人が、殺人トラックの取引先企業の重役だったら良いのにな
俺が重役なら理由を言って、取引停止してやる。
山梨・長野の奴はヤバいw
猛烈な煽りに加え、隙があればオーバーテイク仕掛けてくるんだなw
>>891 前を走ってる車に視察に来た経営者が乗ってると知らずに
社名の入ったトラックで無理矢理割り込み、急ブレーキを踏まさせたのを
いろいろ理由を付けられ自宅待機させられ後に自己都合退職した奴がいる。
いつか子ども撥ねたり高速で事故やらかすと思われてた奴だったから
だれも同情はしてなかった。
>>892 あの程度のはたいしたことない。
煽りは関西の方ががやばい。
せっかちなので他車を待つのが大嫌い。
長野や山梨はのんびりな感じで関西は空気が張り詰めてる感じ。
関西だが、皆が要領よく行きたいっていう中での駆け引きなんで、
しんどいが慣れれば何やってくるか分かるし
だるい時はほっとけば勝手にすっ飛んでいくし、
やばいって程でもない。
だが年々皆のイライラが酷くなってるような気がするw
特に名神とか。
>>895 関西も田舎(奈良、滋賀、京都の海側など)はのんびりで運転マナーもそんなに悪くない。
問題なのは関西の都市部かとw
何かにとりつかれているような運転する車がいるよねw
時間に追われているというか、なんというか。
>>895 で、長野や山梨の地元民が言うには
信号無視がひどい→いやオレの地元ですら更に2〜3台は信号無視してますけど
右折優先がひどい→いやオレの地元の方がひどいですけど
煽りがひどい→関西に行った時の方がひどいですけど
ただ、長野は山道運転がうまい車がいるので、
都市部の街中だけしか走ったことない車が同じことをやると死ぬねw
こういう道で遅いのは、大体は都市部の車。ブレーキ踏みすぎ、加速が弱い。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:59:06.71 ID:PVZ0oMyy0
むかつくというより
キチ○イ車両
場所、市川の大川1丁目付近 0時位
(この時簡にこの付近によく停車してる他DQN有り、たぶん仲間か)
車両 クレスタらしいトヨタ車
色:白 ボディのサイドにシルバーのモールあり
車高が低くく見るからにDQN車
対向からワザとハイビームを飛ばしてきて
ハイビームを飛ばし返したらライトを切り替えるフリをして
対向車線を割って此方の車線に入ってくるも避けないで
そのまま走っていたら急ハンドルを切って自分の斜線に戻る
キ○ガイの典型
>>898 それは、地元の警察に相談した方がいいよ。
状況と場所を正確に説明すると、向こうがその当時相手しか知らない事を訪ねて、本当にしたか特定する。
特定すると注意するからさ。
ナンバーと車種がわかれば、本人の電話番号や住所まで免許登録からわかるはず。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 01:17:26.75 ID:PVZ0oMyy0
>>899 親切にありがとございます
正直、この手の輩に関わっても
百害しかないので・・・
この付近を走られる際は気をつけて下さい。
先頭のテリオス(もしくはキッド)をべた付けセンター割りライトONで煽ってる軽トラを見た
テリオスの速度はぴったし60km/hで、登り下りも常に一定のペースカーみたいな走り
抜きたいのかなーって思ったけど、白線直線対向無しでもセンターをふらふら
後ろから見ててイライラするから、仕方なく2台抜きしたけど軽トラはついて来なかった
中身は両手でハンドルの上の方にしがみついてるおっちゃん
田舎の軽トラって速いのと遅いのが居るけど、どっちも基本は自己中運転だよね
流れにのる 飛ばすのはともかく、車間距離とれないアホはほんと嫌
はよ行けと金魚の糞みたいにはっついてくるアホデッセイがいたな
自分抜いた後も右へ左へロクにウインカー出さず車線変更繰り返してた よっぽど「ウンコ漏れるぅー」だったのだろうか・・
今日の昼過ぎのこと。(自分はバイクです)
国道254でやや詰まり気味、40km/hくらいでほどほどの車間な感じの中を都内へ向かってたら後ろからかなりの勢いで迫る黒のエルグランド。
明らかに速度差があって嫌な予感がしたのでできるだけ左に寄って、抜くなら勝手に抜いてってくれって空気を出すが早いか自分の右を抜け、
そのまま即右ウインカー右車線へ→左車線へ→右車線へとお前はバイクか何かかwwwみたいなくらいの物凄い勢いで抜いていったのがいた。
あまりに一瞬の出来事でムカつきはしなかったけど、あんな大きいのでよくやるわという感心と恐怖で 自分の見えないところですぐにでも事故って消えてくれって感じだった…
そのあと23時ごろ、同じく254を帰る途中の和光陸橋の交差点を過ぎたすぐのところ。
交差点のすぐ先にGSがあるのだけど、そのGSへいきなり自分の目の前で真ん中の車線から直前ウインカー→左折してきた軽トラ。
赤信号から発進した直後だったから止まれたけど、そうじゃなかったら間違いなく軽トラの横に刺さってた…
死角がどうこうとかそんなチャチなもんじゃ(ry
昨日、バス運転手の本気の煽りを体験しちまった。
バス停発車した直後にドカチン4tダンプにバスが被せられてバス急ブレーキ。
これでバスの運ちゃん切れた。
車間の詰め方が尋常じゃない。トラックって荷台が突き出てて、バンパーは奥にあるじゃん。
対して、バスは低い位置にバンパーが突き出てる。
バスのバンパーがトラックの荷台下に潜り込んで、フロントガラスと荷台が10センチくらいまで詰めて
ホーン鳴らしながら蛇行し始めた。
バスはエンジンブレーキと排気ブレーキが良く聞くように、低いギアでエンジン唸らせて、アクセルオンオフ
繰り返すモンだから、乗客は全員首カックンカックン。立ってる乗客いたら多分転ぶ。
カマ掘ったら間違いなく荷台がフロントガラス突き破って運転手の頭潰れる位置だというのに、良くやるなと思った。
>>903 自分も聞いたことない
わざわざ前に出なくても逆に少し遅くして前の車との車間空ければ=右折待ちの車からも見えるし、二輪取るまで原付の時はそうしてた。
というか、あんま速度出さないから車がぼんぼん抜いてくし、それをまた前に出てイラついた車に乱暴な追い越しされるほうが怖いからすり抜けとかしたことない…
>>903 まず冒頭で、左側思いっきり空けて誘ってるように見えるんだがw
脇が甘いんだよこのレガシーw
まあでも、左端の前に原付が走ってたら抜きたくなるのは当然だな。
無理はしちゃいかんが。
右直事故だが、直進車が気を利かせて右折車を先に行かせようと
譲って止まった時に、原付が直進車の左側から出てきて・・・って
のが典型例だと思うんだが。免許更新のビデオでもよくやるべ?
ま、原付も信号が青なのに車が何故止まったのか考える必要はあるけどな。
>>905 そいつは明らかに運転手失格だ。2種取り消しだ!
>>907 >直進車が気を利かせて右折車を先に行かせようと
>譲って止まった時に、原付が直進車の左側から出てきて
それは信号待ちで車の前に出る理由にはならないと思うのだが。
トロい癖に左脇すり抜けて先頭に出る癖に
パトカーがいるとパトカーは抜かずに先に進まないからムカつくわ。
それがダメだってわかってんじゃねぇか。
これレガシィも酷いけど、原付もいい加減察しろよだなw
原付って信号待ちとかでも、自車の右後ろ左後ろぴったりに張り付いて死角に入りたがるのは何故だろう?
片側二車線で斜め後ろの死角キープで並走してくるのも勘弁して欲しい。
これは二輪に限らないけど。
たまに猛烈な勢いの高級セダン(非DQN仕様)はこわすぎる。
一旦抜かせてナンバーで判断してるけど、LSとマジェスタが連なって爆走していったのはビビった。
明らかアチラのナンバーだったし。
大阪だから割と慣れてるけど、ホンモノはこぇぇぇよ。
【蔑め!】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ!】Vol.55
の次スレないから立てて
原付運転する人って気持ち悪い。
みんなして50〜60はスピード出すし。
やたら車にくっついてて、車間とらないし。
信号待ちしてる車間と60キロ走行中の車間が同じって何よ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 07:23:38.10 ID:Hpuf3jMKO
>>917 また見事に、イナカモンDQNの典型だなw
しかも取り巻きDQNが擁護してるから、自分たちの馬鹿さ加減に気づかないというw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 08:47:27.13 ID:+GLERygo0
今時、軽自動車以外の字光式とか激しくダサすぎるw
しかも50000K HIDとか対向で来たら高速パッシング確定だなw
>>917 こいつしかも運転中にブログ書いてるわ、コンビニで迷惑に停めてるわ、無茶苦茶だね。
早く自損事故していなくなってほしい。
植え込みやら歩道に
ションベン入りのペットボトル投げ捨てる
クソトラックドライバー死ねや
>>895 > だるい時はほっとけば勝手にすっ飛んでいくし、
だったよな。最近は1000円共のせいか
右車線を延々ダラダラ走る車が増えたよな
その速度なら左走れと、そもそも右車線を延々走るな、と。
もうじき1000円終わるから多少はマシになるんじゃない?
1000円高速しか走れないザコ共は、もうちょいで消え去る
高速は金を払って快適に走る道路だ
貧乏人は下道使え
車の免許とってから原付2運転しなくなったが
乗ってた頃に思ったことで、
車間距離開けないのは煽ってるとかじゃなくて
なにか感覚的に近くなてったような。というか周り原付が雑な運転ばかりだから影響されてたような。
どちらにしろ、なぜか前の車が急ブレーキしてもすぐに止まれるとか根拠の無い自身はあった。
あと車乗る前までは、キープレフトがおりこうさんだと思ってた。
とうか車間距離開けててもキープレフトっていつ左から抜いてくるかわからないから怖いし邪魔だよね。
>>903 どっちかっつーと、原付のほうが前に出ないと気が済まない感じだな
原付も付き合わなきゃいいのに
>>849 「何事にも動じない俺かっけー」ですね分かります
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 14:54:58.78 ID:3evZh3KZ0
>>928 説明がない投稿って何かもにょるな。
君もURL張っただけだし、ひょっとしてうぷ主?
つうーかスピード出しすぎだろ、その投稿者w
そんな運転してれば、DQNに絡まれるのもしょうがない気がする。
原チャリの免許しかもってなかった時は結構むちゃくちゃしてたわ。
車の免許取ってからは左の車線の真ん中を走って後ろの車間詰まってきたら左に寄る。
すり抜けも一切しない。
>>928 まあ速度は出し過ぎっぽいが黒貨物の怒りを買った直接の原因ってなんだ?
DQNの前走者が左折の為に減速したが反応が遅くて先に車線変更した撮影車に行き場を奪われた事か?
いちいちこんな事で怒ってたら命幾つあっても足りないだろ
ヤンキーとかチンピラって筋だけは通すって言うが筋も通せないほどのバカもいるんだなあ
逆に、筋を通してるチンピラなんてみたことないが。
逆切ればっかりじゃん。
>>928 妄想DQNに絡まれたのか。
大変だね。
坂道上って一旦停止して左右から車を来てない事を確認
前方からも来てない事を確認して発進した途端に…
もの凄い勢いで走ってきて左折しようとしたクソったれ
こっちが急ブレーキ踏まなきゃ正面衝突してただろうが!
あわててバックして曲がって行ったけど逃げるなクソったれ
どう見ても坂道から来るのが見えるはずなのに良く突っ込んで来たよな
状況がさっぱり理解できない。
多分だが…
坂道を登り切った
(またはその途中)の一時停止(または合流地点)で一旦停止し、左右及び前方の安全を確認後に発進。
しかし確認が甘く左折車を見落とし急ブレーキで辛くも事故を回避。
左折車はバックで切り返し左折。
双方の確認不足で事故になりそうでしたテヘ
って話かと。
まあ、報告は日本語で書いて欲しいところだな。
坂道という状況が余計混乱を招いているな
もの凄い勢いで走ってきて左折しようとしたクソったれとの位置関係が全く分からない
>>932 今時のDQNに筋なんてものがそもそもあるのかと言うと・・・。
坂の頂上のちょっと先の下った所で信号待ちしてたら、
後ろから車が突っ込んできそうになった事ならあるなぁ。
そいつは止まり切れなくて空いてる隣の車線に逃げられたけど
隣の車線がいっぱいだったら俺に追突してたな。
>>939 坂を上って一時停止、確認したのち発進しようとしたら凄い勢いで右側から左折でこちらに曲がってきた車がいた
大通りならまだしもここは狭い路地。大きく膨らんできた為、急ブレーキでなんとか正面衝突を回避
こっちが驚いていると奴はバックしてラインを修正し、俺の横を平然と通り過ぎて行きやがった
もしくは自分は路地を右折予定、相手は正面から一時不停止で左折・・・かもしれん
なんにせよ理解する前に解読が大変なレスは控えて欲しいなw
イライラしてて分かりにくいレスして申し訳ない…
場所は十字路なんだけどかなり狭い道
坂を上って一旦停止して前と左右を確認後発進
そうしたらもの凄い勢いで走ってくる車がいて左折しようと突っ込んで来た
こっちが一旦停止後直進するのを分かってるのに突っ込んできたから頭に来た訳
少しこっちも前方不注意だと思う部分もあるけど、向こう側からは車も見えてるし
>>943 ものすごい勢いで突っ込んで来た車はどっち方向からなんだ?
左右を確認したけど右から来た左折車と当たりそうになったってことか。
一時停止後、直進するのと、右から来た左折車は当たらないと思うが、
道路が狭いのと、相手がふくらんだということかな。
当たらなくてよかったと思えば、いいじゃん。
まだ、興奮してるようだから、落ち着いてね。
有り得んくそガキ
バカみたいに襟足だけ伸ばしやがって
話も聞かずにそのまま逃げやがった。
>>946 お前も説明ヘタって言うか、情報足りなすぎ。
何がしたいんだ?
狭い道でわざわざ車が出ようとしてる処に突っ込んでくる理由が分からない
なんかもうむかついたとかは正直どうでもいいので、状況だけを正確に知りたい
>>948 襟足が長くてムカついたって話。
この解読はかなり自信ある。
>>944-945 正面からです…
こちら側からは前方を全て見渡せないので…
一旦停止して見える範囲まで前方を見て発進しました
少し進んだ所で正面からもの凄い勢いで左折する車が来てぶつかりそうに
相手側からはこちらが一旦停止して進んでいるのが見えてるはずなのに…
車2台分ギリギリの道幅ですが、真ん中を走ってきて本当に頭に来ましたね
>>951 >こちらが一旦停止して進んでいるのが見えてるはずなのに…
怒る気持ちは分からないでもないが、見えずらろうが何だろうが確認は自分がキッチリするもんだ。
確認を相手に頼ってるような運転だからそうなる。
その相手も確認して左折したら、突然坂の下から出て来やがったと思ってる可能性大。
第三者から見たらどっちもどっちだな。
>>952 坂の上で止まってる状態で車のボンネットは見えますよ
こちらも確認を怠ったと言われればそれまでですが、、、
一旦停止後、車がいないので発進したらもの凄いスピードで来ましたからね…
相手は左折をしようとしていただけで真っ直ぐ突っ込んで来たんですよ
>>954 相手には見えていたはず、ではなく自分の確認をしっかりね。
一度確認した時はokだったのにアイツが突然…ではなく。
君が怒るのは分かるけど、「相手はこっちが見えているはずなのに」に危うさを感じる。
特に交差点はこんな人同士が事故を起こしやすいと思うよ。
>>949 自分には、狭い道だからといって優先でもないのに出てくる
理由がわからない。そもそも出ようとしてるのか駐停車してるのか
もわからない。
>>952 見えずらろう
↓
見え難かろう or 見えづらかろう
自車が坂道を上がっていくような対向車からは見えずらい状況で、自分の事は見えているハズ!というのはかなり危険な考えだな。
確認もしたとあるが、結局は対向車すら確認できてない。
突然きたという割にはボンネットは見えていた(ハズ)だとか矛盾もある。
事故にならなくて良かったね、としか言えない。
>>951 >こちら側からは前方を全て見渡せないので…
>一旦停止して見える範囲まで前方を見て発進しました
それは確認とは言わないわ。
事故を起こして迷惑かける前にもう一回教習所オススメ。
>>960 出来てもいない確認をしたのにとか書くからおかしな事になるんだよな。
まあ、最初から日本語がおかしかったが。
要は対向車に右振り左折されましたって書けば終わってた話。(この辺は推測だが)
>>960 すみません。交差点内には入ってます…
書き方が悪くて申し訳ないです…
とりあえず言葉では説明しにくいのですが…
こちらがブレーキを踏まなければ衝突している状況です
ここまで色々だろう運転だとか言われると腹が立ちます
書き方が悪かったのは認めますが矛盾とかだろう運転とか憶測で語らないでください
と言われても実際に現場見たわけでもないし、君の技量も
知らないから憶測で語るしか出来ないんだけどな。
なんにせよ坂道は必要以上に注意しないとだめだよ。
予測運転ってのは無茶する車も含んで考えるもんだから。
>>963 悪い事言わんから同情を求めるんだったら
お前の息のかかったトコロで言っとけ
>>963 憶測でだろう運転って言ってないよ
>>951で
> 相手側からはこちらが一旦停止して進んでいるのが見えてるはずなのに…
って、はずなのに言ってるのは
>>963だろ。相手に聞いたわけじゃないだろ。
その十字路って地形がよくわからない、グーグルのストリートビューに
その十字路のってないかな。
>>963 反応が欲しいから書き込んだんだろ?
んで自分の説明不足を棚に上げて憶測で語るなとかもうアホかと。
とりあえず落ち着け
俺も興奮しすぎた
× って、はずなのに言ってるのは
>>963だろ。相手に聞いたわけじゃないだろ。
◯ はずなのにって言ってるのは
>>963だろ。相手に聞いたわけじゃないだろ。
確かに
>>963は「だろう」とは、言ってないけど、「はずなのに」ってその一歩先の確信持った
言葉だろ。だろうよりヒドス。
てか場所教えてよ
とある坂の上の交差点でのこと。
直進したい道は車2台がギリギリ通れるような道で、少し見通しも悪いので一旦停止してから少し顔出して左右と前を確認。
車とか特にいないし大丈夫だなと進んだところに前からその狭い道のど真ん中を驀進してくる車が!
咄嗟にブレーキ踏んで事なきを得たけど、その車はそのままほとんど速度も落とさず左折していきやがった…
あぁいうのは前から来た車が止まらなかったらどうするつもりだったんだろう…
とりあえず好意的に再構成してみたよ
>>970 交差点内に入ってようやくお互いの鼻先が見えるって状況?
それならこっちがいくら気を付けて徐行しようが相手次第で無意味になるね。
拡幅工事祈願
>>971は
>>935をその後のレスも見つつ多少有利に書きながら再構成したものだからね。念のため。
それでも多少無理があるな…
自分が直進で「正面から来た左折車」と交差点内でぶつかる状況が全く想像できない
自分→→→→
←←←相手
↓
進路はかぶらないわよねえ?まさか右左間違ってる?
あ、勘違い。分かった。
相手は狭い道路の中央付近を走ってきたのね
んであなたからはそれが見えない。
夜で狭い道路なら中央寄りを走りたくなるのはよく分かると言うか誰だってそうだろう
まさにそういう場面での衝突を防ぐために一時停止が設定してあるんだろう
あなたがルールを守ったおかげで事故にならなかったわけだ。良かったじゃん
誰かそろそろ次スレを
>>974 おれのところだと交差点ではほとんどやってないが、
左のわき道に入る時に、一旦右隣の車線に飛び出てきて、
それから左折していく車はいるね。まれに交差点でもやる車がいる。
大型車ならともかく、軽で大廻りするど下手な車は運転止めたほうがいいわ。
対向の直進・左折車が来るから、右折レーンの先頭で待っていたら
後ろにいた車が、いきなり私の車を追い越して右折していった
車来てるのに馬鹿じゃないの?うんこもらしたの?
直進車にクラクション鳴らされていて、ざまあwwwだったけどさ
脇道から出てきたり、Uターンでこっちの車線入ってくるやつで
車来てるのに飛び出しの時だけ勢い良いのに車線はいるとブレーキ踏み込んで急減速するやつ多すぎる。
信号待ちでじりじりと進んでいるのに、青になると全く加速しない奴いるよね
新しいスレ無理だった
俺なら建てられるかな?
>>977 軽の左折で大廻りは別に構わんがせめて左後輪が左角に近接するように曲がって欲しい
>>985 右折を大回りしたじじいにはブチ切れたことある
警官はわかりやすい違反ばっか見つけずに、
交差点にいて下手くそな車を「警告・指導」しろよ。
事故や違反を未然に防ぐのも仕事だろ。
金にならないと本当に何もしないんだな。
そのための監視カメラだろ。違反防止には使ってないけど。
>>980 しかも先頭じゃない場合でもいるんだよね。
先行車との車間を異常に空けて停止したかと思って、
後続車のこっちも停止。
信号変わって無いのに、前走車がチョロチョロ前進。
結果として、自分の前に異常な車間が空く。
はたから見ると、自分が異常に車間空けて停車したかのように見えるw
あぁゆう場合って、チョロチョロ前進する前走車に合わせて
自分もチョロチョロ進まないといけないのかな。
後続車が同様にチョロチョロ進んでくれないと意味ないし、
そうさせなきゃならない状況に追い込むのは不本意だから、
原則、自分は動かない。
って、普段はそんなに気にしないんだけど、
今日まさに、そんな奴の後続にいたから気になってしまったw
>>989 自分の後ろに車がいないなら気にしない。
気分しだいでそのままだったり前に出たり。
渋滞中で信号渡った直後、自分が前進すれば後ろの車が
もう一台信号を渡れると言う状況なら前進する。
臨機応変に。
うしろが詰まっているのでもない限り放置
ひどいのを見てしまった
踏切渡り終えた直後の軽箱バンから歩道側にレジ袋いっぱいのゴミとペットボトル、車道側は走行中にも関わらず、スライドドア開けて空き缶と吸い殻捨ててた土方っぽいのがいた
目を疑った
>>989 後続が十分に減速したことと、前車が馬鹿みたいにあけて止まったことと、
登り坂じゃないことを確認して、最初から目一杯詰めて止まる。
前の前の車までの距離によっては追い越す。
DQNな対応だけどイライラはなくなる。
それ以外は普通に止まって、前があいても放っておく。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 21:18:15.69 ID:I3chlxat0
>>992 彼らはプロスポーツ選手並に定年が早いから許してやれ
>>987 警官も人の子だよ、めんどくさいことはしたくない。
どうせなら、ノルマ達成できて査定アップの明確簡単な違反だけやりたい。
今時、警官に注意されて、「はいそうですか」って反省するヤツは少なくないか?
動画撮影して、編集して警官を悪者にするやつばっかりだろ?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 21:46:38.92 ID:dh46IVeb0
土方は、自分が捨てたこのゴミのように簡単に捨てられる。
だな、お前がオラオラ運転したいだけ。裏道で飛ばす奴はどこでも飛ばすから捕まえやすいところで捕まえるのが一番効率的
>>992 ドラレコ付きの俺の目の前でやってくれれば、世界に発信してあげたのに。
警察は動きそうにないけど。
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。