2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 00:30:24.55 ID:rPH/K6SxO
<ヽ`∀´>ニダ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 18:11:36.07 ID:8M6YpwuP0
乙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 10:38:57.54 ID:9JzNbsMt0
ABとかで売ってるカーシャンプーって、殆ど激ツヤとか激撥水とか謳ってるんだけど、コーティングには影響あるんだろうか?
中にはほとんど泡立たないのもあり、シリコンとか入ってそうなんだが。
ピカピカレインは?
クリスタルガードワンよりは評価高い気もするんだけど。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 21:37:38.81 ID:j/4+BYQ+0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 13:33:18.21 ID:JFmcy8xs0
11 :
前スレ965:2011/06/08(水) 13:42:26.85 ID:JFmcy8xs0
前スレで回答を得られなかったのでもう一度質問させていただきます。
コンパウンドで質問なんですが
太陽光では見えなくなった洗車傷でも
蛍光灯の下で見えてしまうくらいの洗車傷ならどのくらいの
コンパウンドから始めるのが良いでしょうか?
コンパウンドを使うのが初めてなのでmiraxの鏡面仕上剤というのを使いました。
>>11 洗車の度にミラックスで磨けばそのうち目立たなくなる。これが最も安全な方法。
むやみに3000番とかで粗削りしない方がいいよ
Gガード安かったから買ったけど使い勝手が悪いのと
思ったより撥水しなくてプリシーに戻った
ちなみに白ボデー
>>12 ありがとうございます。
コンパウンドにしても3000番や9000番の表記や
miraxのように0.02μmとかの表記があって実際どれがどのくらいの粗さ悩んでました。
前のスレにも上がってたクレのLOOXも簡単そうなので試してみようと思ったのですが
コンパウンドの粗さが0.7だということで躊躇していました。
黒のパールですがmiraxだけで気長にやるべきでしょうか?
>>14 洗車傷だったらmiraxあたりだと歯が立たないよ。
3Mの1-Lと2-L買って1-L〜2-Lで磨くのがいいんじゃないかな。
通販で小分けでそれぞれ1000円以内で買えるからググってみなよ。
磨き関係はへたに量販店で売ってる物よりノンシリコンの3M買っといた方がいいと思うよ。
3Mの1-L、2-Lは、99の3000、9800と同等?
>>14 俺が言った
>>12のやつはコンパウンド磨き初心者という事を考慮した、
気長に磨く安全策ね。一般的には
>>15の言う通りですな。まあ悩んでKURE
317届いた〜
ツヤエキやったばっかだからまだ洗車が出来ない・・・
ドアのぶの引っかきキズなんかを目立たなくする方法ありますか?
色は黒で子供がいるせいで助手席側がとくに酷いです。
コーティング剤(プリシー)を使ってるのですがそれでも目立ちます。
良いもの専用のものがあれば教えてください。
20 :
14:2011/06/08(水) 17:08:06.85 ID:JFmcy8xs0
>>15 ありがとうございます。たまにスレで上がってた3Mですが
なんだか素人が手を出してはいけない感じがしててググってもなかったです。
調べてみます。
>>17 お気遣いありがとうございます。
中古で買った車に初めて粘土使ってみたんだけど、これ本当に凄いね
今までだと洗車してコーティング剤塗ってるときに塗装面がカサカサして物凄くコーティング剤
塗りづらかったのに、粘土やったらツルンツルンになって塗りやすいし、何故か艶も少し出たような気がする
粘土を使ってから世界が変わりました。今では粘土なしの生活は考えられま(ry
トライズプレミアム使っててスポクリ使ったらトライズは落ちるの?
コーティングを落とさずに水アカとるにはどうすればいいか教えてください
>>1 ・ ・。・゚・ 。 ・゚。・。・゚・ 。 ・゚。・。・゚・ 。 ・゚。・。・゚・ 。 ・゚。 ・・ 。 ・゚。
・ ・。・゚・ 。 ・゚。・。・゚・ 。 ・゚。・。・゚・ 。 ・゚。 ・。・゚・ 。 ・゚。 。
。 ・。・゚・ ・。・゚・ 。 ・゚。
。 ・。・゚・ 。 ・゚。
・。・゚・ 。 ・゚。
・。・゚・ 。 ・゚。
。 ・。・゚・ 。 ・゚。 ・。
・。・゚・ 。 ・゚。 ・゚。
・。・゚・ 。 ・゚。 。 ・ 。 ゚ 。 ・゚。
・ ・。・゚・ 。 ・゚。 。・゚ ・ 。 ・゚。
∧_,,∧ 。・゚ 。・゚ 。・゚ 。・゚ 。・ 。・゚ 。 ・。・゚・ 。 ・゚。
( ;`・ω・ ) 。・゚ 。・゚ 。・゚。・゚・。 ・゚・。 ・゚・。・゚ ・。・゚・。・゚・ 。・゚ ・。・。・
/ o━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
しー-J
コーティングがしてあれば普通にシャンプー洗車で落ちるだろ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:12:14.89 ID:zYneKX9kO
傷隠しにスポットでワックス塗った車に、アクアクリスタル塗ったら、そこだけ水弾きが違った。この後どうしたらいいですか?
イオンデポ対策には親水性のコーティングがいいらしいですが、
初心者にもおススメできるのってありますか?
親水性以外でもイオンデポ対策にはってのがあれば教えてください。
教えてほしいのですが、前の人がやってたコーティングらしいのですが、厚みのあるようなヌルテカで親水なコーティングはなんでしょうか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 09:56:24.07 ID:TBfYTILwO
鉄粉除去は粘土と液体どちらが有効ですかね?
断然ぬんど
>>31 年に一回くらい粘土で念入りにやって、月一くらいでスプレーのでメンテナンスしてる。
>>30 もうちょっとまともな文章考えてくれ。
言わんとすることはわかるが。
そもそもあなたの持っている情報が少なすぎ。
親水の膜厚ってことは業者コーティングだろうね。ググレカス。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:21:59.45 ID:+tXqR36SO
洗車の順番で質問なんだけど、普通に洗車した後
鉄粉とる→デジポとる
デジポ取る→鉄粉取る
どっちが正しい?
鉄粉取りが先だが、テジポって何だよwww
デジタルインポテンツだろ
もはや伝言ゲームの域に達しております。
デジタルチンポ?
でんわいそげ?
侵略でゲソ!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 16:31:49.24 ID:SRpWddFCO
デンジロウチンポ?
だんだんレベル下がるな〜
アホども、まともなのおらんの⁇
もうデジポ・・・
いいかげんにデジポ取ってくれや
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:02:55.06 ID:+tXqR36SO
デポジだった…なんかすまん
洗車めんどくさくなってきた
5000くらいでツヤエキ施行してくれるサービスないのか…?
俺がやろうか
ベルツの施工が面倒だったので拭き伸ばし後空拭きしなかったら拭き残しの後が残っちまった
昼間だとほぼ見えないのが救いだわ・・・('A`)
中途半端にやるからだ。
下地作りとふき取りが特にコーティングには大事。面倒ならコーティングしなきゃ良い。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 21:12:04.22 ID:TBfYTILwO
Glass-Powerメール来ないんだがちゃんと届くのかな?
>>54 売る氣無いんだよ。
好い加減な業者なんだろう〜
エキスシールド 散々訪ねたが返事もらえたぞ、 結局勝ってしまったが(笑)
俺もGlass-Powerについて質問メールを送ったが返事が来なかった。
グラスパワー、到着してから注文確認メール来たから多分発送は大丈夫
ネットにあまり詳しくないだけかも
昨日、テレビ番組でやってたんだが
水をたっぷり掛けてマイクロファイバータオルで軽くなぞる
食器用洗剤を薄めてので洗車
鉄粉があれば粘土
コーティング剤
空吹きで磨く
これがお手軽で金もかからないって言ってた
窓ガラスはウーロン茶で拭くだけで軽い油膜ならとれるってさ。
未だに水洗いで落ちない油膜に遭遇したことがない
>>58>>60 普通の工程なのか?
最初のマイクロファイバータオルって何を使うのがベスト?
1枚100円のと500〜1000円のとじゃ、だいぶ差ある?
もっとフワフワしてるヤツのほうがいいように思うんだけど。
>>61 毛先がループしてる物としてない物があって、それぞれ使用感や使用目的が違う。
シュアの鏡面仕上げクロスやハイブリットクロスはループしてないよな。
ループしてなくて毛足が長くフワフワしてて柔らかいMFクロスはあまり売ってないが
一度試してみればいい。
楽天のプルーフ(MF専門ショップ)でロングヘアーって商品、もしくはMFフェイスタオルも
同じ様に毛足が長くフワフワで柔らかい。
両方目的に応じて使ってるが使用感抜群。
マニアの中では知られてるショップだから一度チェックしてみたらいい。
>>62 便乗して質問したいのですがシュアの鏡面クロスって普通のMFと同じように
中性洗剤で手洗いすれば良いのでしょうか?
>>63 キッチンで使う中性洗剤で洗ってるとクロスが固くなる感じがする。
鏡面クロスはエマールで手洗いが定番だったが、最近は液体のナノックス(中性)とかで
手洗いするのが汚れ落ちもいいね。
ナノックスは洗って干した後もいい臭いがするよ。
>>64 新聞屋にナノックス貰ったのがたくさんあるんで使ってみます
>>62 このお店の「訳あり」には、ここの住人にとっての致命的な「訳」も
含まれてたりするのかな?
69 :
62:2011/06/10(金) 15:12:27.90 ID:nc6C5HvE0
>>68 洗車で使用するには、どこが訳あり?ってレベル。
注文する人は多分メール便だろうが到着まで1週間位。
サイズが32×32の物はレベルは普通だがちょっと小さい。
30×50の物はコストコのクロスに比べてちょっと薄い。105円なら許せるレベル。
お勧めはフェイスタオルとコーティング仕上げ用のロングヘアーとソフトタイプ。
ロングヘアーとソフトタイプはたまにセールで訳ありって事で安く買える。
よい情報感謝
>>69 「どこが訳あり?」ってのが感染っちゃったのかな?
業者乙って書きたくなったが、参考になった。ありがと。
32×32の30枚入りやバスタオル等はもうちょい安けりゃなぁと思ったが、
原油価格高騰でガソリン価格に比例するように相場が上がったのかな。
それから、このサイトで初めて知ったけど、バーテンダークロスって良さげだなぁ。
ガラスの内側を拭くのに良さそうだし、食器拭きにも良さそうだ。
72 :
69:2011/06/10(金) 16:27:47.40 ID:nc6C5HvE0
>>71 業者じゃなくてただのクロスフェチだよw
バーテンダークロスは食器拭きに使ってるがこの用途には最高だね。
ガラスの内側にも使えなくはないと思うが、ここの製品だったらガラスクリーンってのが優れ物。
これもたまにセールするが年末の福袋とかに入ってたりする。
このショップとまいどアリーナあたり知ってれば、質がよくて良い物が割と低価格で揃えられる。
通販のコーティングショップとかボリ過ぎだよw
あとシュアのハイブリッドクロスと全く同じ物が同価格で2枚買えたりとかね。(実質半額)
興味があるならプロウェルってショップのトーコーテクノクロスでググってみて。
シュアのロゴは付いてないけど、物は全くいっしょ。
part68の次はpart69だろ。
68の重複スレ再利用せずにちゃんと69を立ててくれ。
重複スレなのに乙とか言ってるやつまでいるし...
>>65 とんでもねぇ。免許の無い頃から家の車で実験しまくっていたクチですわ。
田舎だから油分の付着がないのかもw
>>72 ちょ!、詳し過ぎるw
次回仕入れ時に、購入先候補に入れるよ。
コーティング自体の話しじゃなくなったからコレで終うね。ありがと。
>>73 今は金払った人や、それ+運営の横暴に引っ掛からなかった人しかスレ立て出来ないとかでさ
part69が次スレが立てられなかった+重複が有るなら有効利用しようってだけだろ。
ナニを人任せのくせに鬼の首獲ったように吹かしてんのよ、クルマの汚れを拭くならまだ判るけどさw
実質69と書いてくれるだけで解決
早く梅雨明けないかなー。車が汚いと心がすさむ・・・
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:28:58.02 ID:X/NCsjBX0
プロ用のジーゾックス(艶プラスじゃないほう)をヤフオクで買って自分でやってみた。
もう他の物使う気にすらならない。半年ちかくたつ車も撥水はもちろん塗膜感も全く変わらん。
>>79 やり方教えていただけませんか?
艶プラスのOEM 持ってるんだけど、拭き取りの方法がイマイチ分かりにくくて…。+下地処理めんどくてまだ使えない状態。
ヤフオクにハイモースコートが出品されている・・・気になる・・・・
エシュロンってどうなの?
>>82 評価人それぞれ
使って 結果教えてください。
クルーズの硬化型コーティングの新製品、名称がW−SHIELDだってさ。
よさそうだけど高そうだな。
それにしても最近なんちゃらシールドってのが多いなw
>>84 気になってるんだけど、コンディショナーでメンテできないのがなぁ。
艶はゼウス並だと思うから期待はしてるんだけど、エクスシールドでいうところの
Re:シールドみたいな専用メンテ剤も出して欲しいな。
リセット簡単だし5000円前後ならとりあえず買うつもり。
1万円越えたらちょっと様子見る。
エクスシールドやグラスガードとかのライバルより極端に高い価格を設定するとは思えないけどね。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 03:01:53.63 ID:jyU+Pxjv0
0.02UMの超極細液体コンパウンド購入したんですが、
これと粘土どっち先に使えば良いですかね?
最初にJOYで洗って→粘土→コンパウンド→HDクレンズ→ザイモールで良い
ですかね?
今のボディはガラスコート→ゼロウォーター→プレクサス→ザイモール
全部上塗りです・・・
そこそこ光っているんですが完璧にしたいなと・・
梅雨前にポリマックスをかけたんだが、雨に何回打たれても全く撥水が弱まる気配がない。
さすが、洗車機に20回連続で入れても大丈夫とうたってるだけのことはあるな。
塗るのも簡単だし、艶も夜に街灯の下で見たらクリアを1枚重ねたような艶。
なんでもっと人気が出ないのかな?
88 :
84:2011/06/11(土) 03:16:26.04 ID:Oh6aPgYN0
>>85 逆に耐久性を謳ってる硬化するベースコートがコンディショナーで簡単にリセットできる
所が不思議でもあり魅力的なんだけど。
しかし硬化型で艶がゼウス並とすればそれは凄そうだな。
あとは価格次第で一気にブレイクするかもね。
俺の予想では2液で12000円位いきそうorz
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 03:23:12.18 ID:jyU+Pxjv0
86ですが
コンパウンドこれでした
ワックス効果があると・・
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%A4- %E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-
%E9%8F%A1%E9%9D%A2%E4%BB%95%E4%B8%8A%E3%81%92-
%E7%A3%A8%E3%81%8D%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%
E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89-B-31/dp/B003B2WYJO
プロミラックス 鏡面仕上げ 磨きコンパウンド
失敗ですかね・・
コンパウンド後にもう一度洗えばいいかな・・
>>89 シュアスピ買っとけば大丈夫だよ
深い傷とかは素人にはどうにもならないし
俺もこの前初めて粘土→コンパ→ツヤエキやったけど下地処理頑張った甲斐があった
317が届いてるのでもうちょいしたらやってみるつもりです
上にワックスかけるのにワックス効果のあるコンパウンドかけるのは微妙なんじゃ
コーティングは重ねりゃ良いってもんじゃないと思うが
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 04:42:55.17 ID:jyU+Pxjv0
すみません回答ありがとうございます
そうですよね なので 洗車→粘土→コンパウンド→脱脂→洗車→HDクレンズ
と思いました。
なんか無駄に手間かかってますよね
丸2日かかりそう・・
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 07:31:36.20 ID:DyEjXPxyO
ガッツリ撥水させたいんですが、0水の説明文に弱撥水だからコーティング車にも使えるとあるので、撥水コート掛けてから艶目的に0水しても相殺しないですかね?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 08:08:17.07 ID:E60kXjr5O
マジックウォーターって人気ないね。安くて手軽な親水系だと思うんだが。
問題点あったら教えて下さい。
>>93 PG1Silver弾きTYPE1はいかが?
水玉状にコロコロと撥水するよ。
雨後は塗装への影響を思うと早めに水を飛ばしたくなるけど。
96 :
79:2011/06/11(土) 08:37:02.65 ID:RdryVKCM0
>>80 自営で車6台あるので何度も試した俺流のやり方。
市販のコンパウンドシャンプーで洗車。気が向いたら粘土も併用。
3Mのコンパウンドで手磨き。極端に細かくない奴。マスキングは面倒だからしない。
ここまで1〜1.5時間程度でおおざっぱに。
ブロアで徹底的に水分とばす。ブロアはホムセンの安い奴の吹き出し口を自分でしぼった物。
洗車時にふき取りしなくていいので重宝。
今の季節だとコーティング剤塗って10分以内にふき取り。速すぎるとあかん。
ふき取り困難の直前まで乾かすとボンネット部分でも1年たっても撥水性能のわずかな低下のみで
ピカピカ。撥水低下しても水洗いしてふかなくてもブロアで吹き飛ばせる程度。
ふき取りは基本手作業だけど、ポリッシャーにふき取りのバフ付けて置いておく。
時々手ではふき取りにくい事態になるので、そのときはすぐポリッシャーでふき取る。
これが本来の施行方法?バフで拭いたとこは見て分かるほどの膜厚。
艶プラスは濃色車以外では違い分からないのでつかってない。
各種コーティング剤を猿のように何十種類も買いあさっていた俺がこの2年はジーゾックスのみ。
安いしね。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 08:53:06.19 ID:+2DrnVBq0
プロスタッフのポリマーキープを特売で買ったんだが、
雨に濡れた状態で乾拭きすると、汚れがへばりついて反って汚くなる。
これだけは二度と使わない。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 08:58:50.21 ID:GxhvoDVL0
貧乏でポリマーしないで
メンテナンスだけのポリマーキーパーしたからじゃね?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 09:04:27.00 ID:+2DrnVBq0
>>98 それだ。
ポリマーしないと意味ないのか。
貧乏言うな。
>>79 返事遅くなってスマンソン。
ありがとう!
コピーして保存しました!
梅雨明けに本気出せるかも!
>>96 シャンプーやコンパウンド使って拭きとらないで
塗装面にそのまま残してその上からコーティンしちゃうんだ
トライズって紫外線は防いでくれないのか
かって損した!
前スレでGlass-powerで業者に質問・購入した者だが
施工終わったので報告する。
・注文から発送まで時間かかった(6日位)
・最初は2倍希釈で使うといいらしい
・施工方法はブリスと同じ感じ(半湿式でもいけそう)
・施工後はブリスの様なヌルテカ
・ゼロ水では目立ってた洗車傷は薄くなった(気がする)
・撥水の仕方はゼロ水に近い(スルっと落ちる)
・ゼロ水とかブリス買うつもりなら断然オトク
追記
・液からは若干お酢のような匂い
・注意書きにはよく水で流せとの指示
・流さないとムラ・シミの原因となる(らしい)
以上。あとは24時間後の硬化後の様子を見てから
>>104 突っ込みスマンが、それって硬化じゃなくて定着の事なんじゃない?
>>105 説明書に「施工後、24時間でガラス繊維が硬化します。」
って書いてあったものでそのまま書いたんだ。
硬化・定着の違いについては素人なので厳密の違いがわからん。
スマン。
107 :
105:2011/06/11(土) 17:22:47.03 ID:ztXNJmbA0
>>106 そうか、業者がそう言う表現してるのか・・・
参考になった奴は多いんじゃないか。
しばらく使ってまた報告してくれよ。
乙。
下地処理を(自分なりに)完璧やってブリスX乾式で3回やって十分満足してる
んだけど、また何かやりたくなってきたw
ツヤエキって評判いいみたいだけど、ブリスに比べるとどうなんだろう?
それともツヤエキの上にブリスとかの方がいいのかな?
>>108 ブリスXからツヤエキにのりかえた者だけど
ブリスXより断絶汚れが付きにくくなったし持ちもいい
(青空1年経ったけど、撥水や膜は健在)
あと鳥糞も水流しで楽々落ちる、コスパも良い
艶以外なら(好みによる)全てにおいて上回ってると思うけど
ガレージとかみたいな環境がないと施工や硬化に気を使うし
下地ちゃんとやるのも入れると、ぶっちゃけ面倒
あとは俺的にはデポ考慮して親水だったら良かったかな
それとブリスXの親水の時より
とんでもないぐらい超撥水するから
水とかシャンプーとか弾かれて洗車しにくいww
110 :
108:2011/06/11(土) 19:33:14.68 ID:IIns6Pob0
>>109 そっか、情報ありがとう。
ちょっと気になることがあって、以前撥水系の業者コーティングやってた
んだけど、その時イオンデポ通りこしてウォータースポットできた事あったんだ。
未だに白く凹んでるんだけどツヤエキでもできそうでそれが怖い。
ブリスXってやっぱり汚れやすいの?
ブリスXを使って2年になるんだが
屋根付き駐車場でボディのホコリが凄いんだよ
吸い寄せてるような感じ
毛バタキで掃うんだけど、湿度が高い時にはホコリが白い膜になって最悪な状態になる→洗車するしかない
ツヤエキがいいのかい?
>>103 ちょいと質問なんだが、Glass-power塗った後のリカバリーって簡単にできる?
水垢の上に施工してしまった時に簡単に皮膜をはがせるか知りたいんだが。
113 :
103:2011/06/11(土) 20:27:02.32 ID:Ns1wpULw0
>>107 了解。
>>112 すまない。今回が初の施工だから
そこに関してはちょっと分からないんだ。
ただ、説明書の記述によると、水垢等ある状態で施工すると
汚れが落ちにくくなるからちゃんと落としてから施工しろ。
と記述はしてあるな。
>>113 案外ちゃんとしたコーティング剤なのね。
安いから洗車の度に使っても良さそうだと思っていたから、リカバリーが簡単だと良いなと思っていたんだけどね。
教えてくれてどうもありがとう。
115 :
103:2011/06/11(土) 20:52:49.71 ID:Ns1wpULw0
>>113 少しでも参考にしてもらえたなら何よりです
多分洗車毎に施工でもいいんじゃないかな。
量多いから俺はそのつもりで買ったよ。
但し、まだ24時間たってないし、雨の後の汚れ具合とかも
まだ確認してないからゴリ押しできる程でもない。
また変化があれば報告します。
116 :
103:2011/06/11(土) 20:54:52.42 ID:Ns1wpULw0
俺はブリスNEO使ってるけどホコリを吸い寄せることは全然ないなぁ
ただ汚れはハンパなく付くけどな
そして汚れは落としやすい。
TRIZプレミアムってどうですか?
施工方法は簡単そうで良さそうに思えますが。
>>118 艶はかなりあるし傷も結構埋めてくれる
でもムラになりやすいし雨上がりにはかなり汚れる印象があった
ちなみに俺の車は黒
>119
ありがとう。 なるほど。
ゼロ水の方が無難ですか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 00:34:53.42 ID:40XPaj3WO
アクアクリスタルの新しいやつ?進化版?みたいなのを今日イエローハットで見たんだけど、使った事ある人いますか?
>>120 艶なら結構いい勝負だと思う
汚れのつきにくさならゼロの方がいいね
使い勝手とコスパでもゼロの方がいい
でもゼロは傷隠し能力はその名の通りゼロ
コンパウンドかなんかで傷とか水アカ消してゼロをやり始めたら?
>122
ありがとう! 試してみます。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 19:25:18.12 ID:V5CAK82g0
スポクリでツヤエキのリセットは可能ですか
さっき艶消し黒の車を見かけた、洗車はどうするんだろ?
必ず何かで拭かないと汚れは落ちないし、そうすると部分的に艶がでてきそう
表面が違うからそう簡単に艶は出ないんじゃないかな
樹脂用のメンテ剤とかで維持してるのかも
>>125 世田谷ベースでやっていたけど、マット塗装の場合は、マジックリンと束子で洗車らしい。
たわしで洗車とかこのスレの住人からしたら狂気の沙汰だなw
タワシかあ、月1回で洗っても数年後には地金が見えてきそうだな
\ /
\ 丶 i. | / ./ /
\ ヽ i. .| / / /
\ ヽ i | / / /
\
-‐
ー
__ た わ し で す --
二 / ̄\ = 二
 ̄ | o |  ̄
-‐ \_/ ‐-
/
/ ヽ \
/ 丶 \
/ / / | i, 丶 \
/ / / | i, 丶 \
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:22:29.70 ID:KGzkyC4/0
新まるっと初めて施工したお
ニオイがなくなってるお
さっき雨キタので、明日の水玉が待ち遠しいおw
>>131 新まるっと使ったことあるけど青空駐車で埃っぽい環境だと、撥水はしてるけど流れ落ちにくくて雨上がり後にはヒョウ柄になりました。
>>103 お酢のにおいってよくあるG1000とかのたぐいじゃない?
無知な頃俺が昔ヤフオクでガラスコーティングとか言ってペットボトルで買ったのと同じ感じだ。
>>133 そのG1000とかいうのはよくなかったわけ?
洗ったら雨かよ
梅雨だもん。
クリスタルガードプロってここでは話題にならないけど、よくないのですか?10年に魅力感じます。
あと、クリスタルガードプロよりオススメのガラス系コーティングってありますか。
トヨタの黒は洗車傷が付きやすいとネットにあって、傷対策でもクリスタルガードプロにしようかと思います。
でも値段が厳しいです。
昨日、ベルツを初めて施工したのですが、
昨夜の雨が流れ落ちず、ミニバンのボンネットで
それなりの傾斜があるにもかかわらず、
大粒の水滴となって溜まってしまいます。
疎水系のコーティングだと、これが普通でしょうか?
コーティング剤(今はゼロ水)を吹き上げるのに良いクロスありませんか?
今は安売りしてた5枚500円のMFクロス使ってますがイマイチです。
鏡面仕上げクロスは気に入ってるので同じメーカー(シュアラスター)の
ワックスふき取りクロスがいいかなと考えてます。
コレをコーティング剤の拭き取りに使ってる人いますか?どんなでしょう。
>>139 ゼロ水に付属してるMF使ってる?
結構よく出来てると思うよ
あれと鏡面クロスで十分だと思うけど
それか通販でフランネル買って色々試してみれば
317施工したのでレポします
ツヤエキのトップコートに使用
高圧水で汚れ飛ばしてコーティング用のシャンプー液で洗車
シリコン系らしいヌルヌルでツヤッツヤです
説明書には湿式施工と記載してありましたが半乾式で行いました
MFに吹きかけて鏡面クロスで拭き上げ
ステーションワゴンでサンプルの半分で施工出来たのでCPも良です
ゴールドグリッターとCARSHINEのイージークイッククリーナーは中身同じですか?
>>138 疎水ってのが何を指しているのか判らんが…
施工のその日に雨に当てるのはどうなんですか?
>>138 施工後6時間は水濡れ禁止だったと思うんだけど雨に濡れたのは施工してから何時間後だった?
うちのハッチバックの場合だけどフロントガラスなら水玉が大きくなれば転がり落ちてるから
硬化前に雨に当たったせいで成分が流れちゃったんじゃないかな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 20:14:29.88 ID:WNmoOcAY0
近所のオートバックスで見た スーパーグロス!?
少し高いけど使った人いる?
バリアスコート結構撥水するね
ひどい汚れ(オイルとか水垢とか)も落ちるし
ただ、匂いが残念だ。非常に残念だ・・・
>>142 トップコートってなんだ?
コーティングの上にコーティングってこと?
それって効果あるんですか?
なんか良くわからなくなってきた。
塗装保護のコーティング、
そのコーティング保護のコーティング、
またそのコーティング保護のコーティング、
エンドレス
もう病気だよな
アホの極み
ですよねぇ。
なんのためのコーティングなんだ?と思いました。
メーカーもまさかコーティングのためのコーティングに使われるとは思わないでしょうね。
そのうち「トップコート用」とか出たりしてw
コーティング定着用のプライマーとか出したら
意外と商売になりそうな気がする
154 :
138:2011/06/13(月) 21:40:34.89 ID:jx8tIiOYi
>>144 すいません。親水の間違いです。
他のコーティング剤とごっちゃになってました。
メーカーのホームページを良くみたら、
親水だけど撥水すると書いてありました。
だから、水が水滴状になるのは正しいことなのかも知れません。
流れ落ちずに溜まったのにはビックリですが。
>>146 施工は、朝11時前。雨は夜半から明方なので、12時間以上は間があいてます。
初めての施工で、塗りも拭き取りも加減がわからなかったので、
つまりは上手く塗れてなかったってことですかね
>>152 トップコート用、アメリカのメーカーだけど出てるよ。
塗装保護目的で硬化型施工して、もうちょっと艶がほしいから何かを塗るってのは
よくある話。
ポリラックを定期的に施工して間にワックスなどを塗って艶を楽しむってのもあり。
実際デポができた時に落とし易い。
逆に簡単施工系だけでちょっとデポを放置しちゃっていざ落とそうと思ってもコンパじゃないと
歯が立たなくなっちゃうって奴もよくいる。
面倒くさいのは嫌で簡単にそこそこ綺麗になればおkって人には理解できないだろうけどねw
>>152 例えば硬化系の上にプリシーとか塗らないの?
アンダーコートやベースコートとトップコートってあるのよw
もうちょい勉強した方が良いんじゃない?
保護と艶を両立するのが難しいから、2層コーティングにする人が多いんだろうね。
ただし撥水効果は基本トップの効果が出るからその辺は好みの別れるところ。
艶重視のコーティング剤はほとんどが疎水系。
158 :
137:2011/06/13(月) 22:33:07.04 ID:LqRlNSkv0
どなたか、教えてください。
クリスタルガードプロって人気ないのですか?
もしトヨタの黒のためにおすすめがあれば、教えていただけると幸いです。
>>156 そんなに汚れるのが嫌ならラップ巻いて走ったら?
こんな感じで安心か?
サランラップ
ーーーーーーーーーーーー
ゼロウォーター
ーーーーーーーーーーーー
プリシー
ーーーーーーーーーーーー
ツヤエキ
ーーーーーーーーーーーー
クリア層
ーーーーーーーーーーーー
塗装
ーーーーーーーーーーーー
>>158 艶、耐久、コスパのどれをとってもぱっとしない印象。
クリスタルガードプロ買うならゼウス。
同価格帯なら抜きん出て性能はいい。
キズ隠し効果も高いしね。
5000円以下ならエクスシールド。
3000円以下ならプリズムシールド。
正直3000円以下になってくると性能にあんま大差ない。
トヨタの黒ならキズ隠し効果の高いコーティング剤を選んだ方がいいと思うよ。
ただしゼウスくらいのお金出せるなら先行投資で業者コーティングしたほうがいいような気がする。
まぁ、結局のところエクスシールドが無難じゃないかな。
黒に撥水系は怖いけど、エクスシールドなら専用メンテナンス剤もあるしね。
なんかおかしいと思ったら新生活始まって車買った奴多いんだな
とりあえずなんも知らんやつはwiki見てこい
それでもわからんならゼロ水で満足しろ
コーティングの上にコーティングなんて愚の骨頂。
カネの無駄。
トップコート?とやらを重ね塗りしたほうが賢明。
昔、カラーフィルムでお手軽模様替え&塗装保護、剥がせば新車の輝き
ってのがニュースでやってた気がするけどどうなったんだろ?
狂ってるんだからフィルム貼ったって
その上に何層もコーティングするでしょw
トップラッピングw
>>161 参考にするわ。それをやった上で乗らずにガレージにしまっておく。
こうか?
トップラッピング
ーーーーーーーーーーーー
ゼロウォーター
ーーーーーーーーーーーー
プリシー
ーーーーーーーーーーーー
ツヤエキ
ーーーーーーーーーーーー
クリア層
ーーーーーーーーーーーー
塗装
ーーーーーーーーーーーー
>>162 疎水って部分を重視したい場合、どれもだめだ
トップラッピングにキズが付いたらどうしよう(´・_・`)
>>158 >>162がなかなかのチョイスしてると思う。
ただ3000円以下の場合、プリズムシールドだったらポリラックエアロプレーンの小分け(500ml)
2000円の方が総合的な性能は上だと思うな。
簡単施工もポリスプレーでできるし、重度のデポでもない限りこれのクリーナー効果で綺麗になるしね。
175 :
137=158:2011/06/13(月) 23:59:53.68 ID:LqRlNSkv0
>>162 >>174 どうもありがとうございます。
ゼウスかエクスシールドで決めようと思います。
安くて良いものを教えていただきまして感謝申し上げます。
ゼウスは明日当たり新しい商品が発売されるはず。
新商品に目がない俺が来ましたよ!
どうせ買いませんけどねw
Glass-Power(原液2倍稀釈) 2週間使用後のレポ
・初回で重ね塗りしないと艶は今一。これについてはHPでも2度施工を推奨している。
・水弾きは凄まじい。走行中に雨がやむと全部飛ばしている。
・汚れた雨は汚れの吸い込み激しい。ドロドロになる。
・集中豪雨に当たると汚れまで飛ばしてピカピカになる。
・フロントガラスの撥水はあまり期待しない方がいい。でも何もしないよりはマシ。
2L3800円弱と考えればCPはいいかな?
今日、非番だから2度目の施工をしようか考え中。
>>104 お酢というかアルコールっぽい臭いするよね。
>>178 レポ乙です
参考になります
高い方(名前わすれた)との違いはなんなの?
写真をみると液体の色が違うようだけど
3倍位値段差があるし濃度だけじゃないよね?
前スレより転載(レポしてる人は別)
721 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2011/06/03(金) 12:28:13.98 ID:8UZ2salM0
Glass-powerについて直接問合せしてみた。
・その店のオリジナルコーティング剤で販売していた商品がadswax
・ワンランク下がGlass-Power
・ワンランク下と言っても濃度が違うだけ
・価格を抑えるために濃度を下げてる
だそうだ。返信は24時間以内に来た。本家サイトはちょっと作りが甘い感じで信用ならないが
ヤフオクでの取引回数は1000回超えてて不満は出てない模様
購入の判断材料として俺が調べたのは以上。
2倍稀釈で大満足だから個人的にはGlass-Powerで十分かな?
5倍稀釈(標準)でも問題ないけどなんとなく濃い方が艶が出る。
あと、油膜除去成分配合の新G1000も気になる。
>>181 Glass-Powerってどんな施工方法?
>>182 公式は
洗車 スプレー 拭き伸ばし 水掛 拭き取り
めんどくさいから
洗車機→スプレー→拭き伸ばし→濡れた雑巾で磨き でやってる。
コーティングすると毎回フロントガラスが油膜になりやがるw
フロントガラスもOKで良いものないかい?
雨の中、アスファルトを引き直したばかりの高速道路を走ったら車体の下半身に
おびただしい量のタールがビッチリこびりついてしまった。
3ヶ月前に三度塗りしたツヤエキ被膜をもう剥がすことになるとは・・・orz
>>185 ピッチクリーナー吹き付けて拭き取るだけでいいんじゃないの?
ピッチクリーナーでコーティングも剥がれちゃうわけ?
>>184 プレストコート、プレストコートイージー、Glass-Power、G−1000
>>185ー186
昨日ツヤエキ再施工したけど
まさかのスポクリで
一年とちょっとのツヤエキが一部落ちなかったよ…
保証はできないけど、ピッチクリーナーで試す価値あり
ツヤエキは撥水だから取れたか確認しやすいしね
191 :
143:2011/06/14(火) 18:32:41.50 ID:G4s43+Kt0
>>145 レスどうもです
匂いが同じだったんでOEMか何かかと思ったんですが気のせいみたいですね・・・
駄レス失礼しましたm(_ _)m
極個人的意見でいいんだけども、
疎水系のコーティングをランキングしてみて欲しい
TRIZ
TRIZ Premium
ゼウス
ゼウスβ
ZeroWater
D-PRO TypeTP
D-PRO Premium Coat Type-RS
レインフラッシュ
クリスタルガードワン
クリスタルガードプロ
ブリス
ブリスX
ブリスneo
この辺でしょうか?
俺もランキングに興味あるけど、
施工性は分けてランク付けすべきだろうね。
コーティングの下地処理をしようと思うのですが
シュアのスピリットとナノグラスクリーナーのどちらを使えばいいでしょうか?
車はもう10年選手の白でよく見ると頑固な汚れ?があるような感じです
オートグリムのレジンポリッシュ
プレクサスと粘土があればまあしばらくは大丈夫
ゼウスとゼウスβの違いって何?
ベータっつーぐらいだから
ベターか?
ベータは試行版?
簡易施工できるってことじゃないの
ベターっとなるんじゃない?
ベタな・・・
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 10:11:11.28 ID:ef7tU8I6O
ゼウスVHSは無いの?
ピカピカにコーティングしてもたった数日で付いた埃に一雨で無数の斑点模様…
裏の畑が憎い!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:22:27.12 ID:29nNDxZPO
コーティング剤で親水か疎水効果のあるオススメってなんですか?
ノア乗ってます。
ゼウスって100ミリリットルで何回くらい使えますか?
滑水でお勧めのってなんだろ?
>>208 親水か疎水て。つまり何でもいいのかよw
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 18:09:12.67 ID:iF9DA/2p0
クルーズの新商品発売されたよ
Glass-Power施工してつるピカハゲ丸になりました
話は変わるけど携帯を新しく買うのでついでにコーティングしたいんだけど
液晶保護フィルムを貼ってからコーティングするのと
保護フィルムを張る前にコーティングするのはどちらがお勧めでしょうか
>>213 ホームページまだ更新されてないぽいんだが。ブログで性能はなんとなく理解したんだけど、しばらく様子見ます。
ベルツポチってしまったので施工したらレビューするわ。
しかし、使えない司会者やアナウンサーばりの「○○はどうですか?なんかおすすめありますか」という幼稚な質問が増えてるね。
ホームセンターやカーショップ行って売れ筋買ってみりゃいいじゃねえか。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 18:54:18.36 ID:iF9DA/2p0
>>215 今回は100セット限定の先行販売でユーザー宛にメールで来ました。
気にはなってたけどゼウスのセットとコンディショナー再購入したばかりだから自分も買わないです。
>>214 手でベタベタ触るものは車のコーティング南下してもすぐハゲるよ
219 :
214:2011/06/15(水) 19:26:50.21 ID:xRdonlLr0
>>218 レスどうもです
どっちでも変わらないようですね
参考にします
221 :
209:2011/06/15(水) 20:27:58.12 ID:fpu+pKkp0
>>210 2回半使えるなら買おうと思いました。
来月新車が納入されますので先に買っておこう!
今から楽しみです。おかげさまで、楽しみが増えました。
ありがとうございます。
>>217 限定100個が9800円
通常価格12800円
ほぼ予想通りの価格だな。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 20:39:46.84 ID:mY+Syb0s0
フクピカって、濡れたままでは使えないから
あまり便利ではないね!
クルーズの新製品予想通りとはいえ、やはり高いな・・・。
1万越えると業者コーティングの方がいいような気がするから余計迷うわ。
動画の撥水も別段普通だし。
エクスシールドの倍以上の値段だけどはたして性能も倍なんだろうか。
まぁ一定の値段いくなら業者コーティングするわな
単品だと7800円か・・・・
買っちまった(w
>>224 硬化皮膜がエクスシールドより優れてるとは思えないね。
ただ2液にして艶はかなりのレベル出るんじゃないか?
エクスシールドの硬化,滑水,耐久の性能は本物と思うんだけど、なにか艶出しで
上塗りしようとすると弾いちゃうみたいだね。
上塗り前提の硬化系だと西日本ケミカルの新製品もよさそうだけど施工が大変みたいだし・・・
クルーズジャパンの新製品ポチろうとしたら
在庫無しじゃんかよ ヽ(`Д´)ノウワァァァン!
>>228 クルーズジャパンには自分の趣味には1万2万の出費は惜しまないって感じの
固定客が結構いるからな。
俺もポチるかどうか迷ったがゼウス+コンディショナーとイージスの在庫があるから
今回は見送ったよw
でもあっとゆう間の完売だったね。
なんだよ、(ーー;)けっこうこのスレ、クルーズユーザーいるんじゃねーかよ。もっと語ろうぜ。
なんだか水やらプリし〜とかばっかりだもんな。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 06:08:45.32 ID:VJZzTu0KO
コーティング前に粘土掛けたんだけど、全く鉄粉がとれん。何年もホッタラカシの鉄粉取る方法ありますか?
>>231 鉄粉取りシャンプーなんてどうでしょう?
なんでもサビ落し剤のようにボディに付いた鉄粉のサビを落とすことで物理的に小さくして
鉄粉を除去するとかいう話です
粘土onねんどwithネンド。
ガイア オルテガ マッシュってことだな!
>>170で、ツヤエキの上にツヤエキ施工したらどうなるんですか。プリシー以上は無しでw
1回目は、標準の半乾き状態時間5〜7分を1〜2分で施工。
2回目は、期間1か月ほど後に標準の半乾き状態時間5〜7分で施工。
>>231 >全く鉄粉がとれん
何をもって鉄粉が取れないって言ってるのかわからんぞ。
もっとkwsk。
ボディ? それともアルミホイル?
粘土かけたのにまだザラつきが残ってるってこと?
鉄粉取りシャンプーをかけて粘土
鉄粉取りシャンプーかけると
コーティングは落ちてしまうん?
鉄粉取りシャンプーはイマイチ弱いから、シャンプー後に鉄粉取り専用のクリーナーを使った方がいい。
粘土おもしろいよね
ずっとゾリゾリしてたい(自分の車以外で)
白車なんだが今までプリシー使ってた
Gガードに浮気したんだが撥水性と施工性がわるくてまたプリシーに
ツヤエキが気になるんだけどツヤエキ2回施工してそのあとプリシーでメンテでOK?
ツヤエキ2回施工するならプリシーメンテはいらんと思うよ
トヨタディーラーのコーティングは如何でしょうか?
自分もトヨタでおまけに貰ったペイントシーラント使ってるから、
このスレでの評価が聞いてみたいな。
個人的には耐久性? 艶△ 撥水微妙
だと思うんだけど。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 18:17:08.84 ID:VJZzTu0KO
>>232 探してみます
>>236 車パールなんで顔寄せて見るとバニラビーンズの様な粒がある状態、爪でカリカリすると取れるからやはり鉄粉かと…
目で見える鉄粉って・・・
塗装ミストの様な気がする
粉じゃなくって片
鉄粉じゃなくって金属の欠片、略して金欠、かわいく呼ぶなら欽ちゃんだな。
>>245 なんだかよく分からないが鉄粉でないことだけは確か
>>245 タールピッチでしょ。
ピッチクリーナーで検索して。
灯油で溶ると思う。
>>250 私も黒いツブツブ、粘土で何回もゴシゴシやらないと取れませんでした。
あれがタールピッチだったのか、、、
水をジャブジャブかけながらゴシゴシしたので、キズにはなってないと思うのですが、ホワイトパールなのでよく分からない。
ほんとに落ちるかわからんけど、クルーズのイージスがそれも落とすって言ってるな
俺の車にはまだついてないからわかんないけど、前借りてちょっとやったら軽いデポは余裕で取れたよ
ただ高いのが難点
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 20:41:18.29 ID:VJZzTu0KO
オクでGlass-power小分けしてるの買ったけどSUGEEEE!
標準希釈でもシルバー車がテカテカの鏡みたいになった。
>>254 どれくらいで届いた?
14日に振り込んで音沙汰ないおorz
早くテッカテカにしたいのに
>>255 入金してから2日だよ。
使い切れないとかで個人出品だった。
>>256 100ml500円ぐらいだっけ?
少し割高だけど悩んでたら全部売れてた。
>>257 そうそれ。
ホムセンで200円ぐらいするビーカーみたいな計量容器に入ってたから出品者さんほとんど原価な気がする。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:44:28.76 ID:ZclrlxKg0
新まるっとイイ感じw
>>255 オクは知らんが、本家のサイトならポチってから1週間後に発送メールが来た。
今のネット通販の対応を期待すると、イライラするからマターリ待つべし。
そんな俺も、待ちに待って届いたは良いが、未だに施工出来てない…
雨降ってんじゃねーかよw
どうしてくれるのよw
>>263 Glass-powerいいよー
水はじきもツヤも最高
ずっとワックス入りシャンプーで洗っていた親の車をGlass-powerで施工して
それを見た母親の開口一番が「なんじゃこりゃ!」
もうこれだけで満足です
と煽ってみるテスト
なんじゃこりゃ!って悪い時の表現だよな
良い時にも使うけど?
結局、撥水ってどうなの?問題無いの?
親水じゃなくてもいいのかという意味ね。ウォータースポットは問題ない?
What's this?だもんな。
雨よ上がれ〜、洗車させれ〜、コーティングさせれ〜。
本当は親水のほうが良いと思うけど、屋根がないって言う時点で親水でも撥水でもたいして変わらないと自分は思う。
クルーズジャパンの「W-SHIELD」届いたんで記念マキコ
1液はカイザー2のディチューン版すかね?
2液はゼウスを1液用に調整したカンジ
土日で施工したいケド天気がなぁ・・・
親水とか疎水とか面白くないだろ?
撥水買うべしw
面白くないだろ?w
真面目にレスしてくれw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 14:42:58.71 ID:9pLm/xRf0
2Lで買った物が余って困ったw
鉄粉シャンプーは塗装にも相当なダメージ与える気がする。
鉄粉は刺さっているわけだから、その周辺も溶かしているような…
鉄粉シャンプーうぇ
鉄粉入りシャンプー!
製鉄所構内にある勤務先の駐車場を利用するようになって2年。
車が最悪の状態になってしまったんだが、他の社員は平気なのかな?
給料バカ高いから余裕なのかな?
同じく鉄工所勤務だけど、ペイントシーラント組みは鉄粉が突っ刺さっているの嘆いるのが多いね。
バカなヤツはディーラーのペイントシーラントしてるから五年間問題なしと宣言してるし。
でも、鉄工所だからできると思うんだけど、エアーをかけて鉄粉除去は簡単にできるはず。
でも細部が厳しいんだよなあ。
>>277 普通は鉄にだけ反応する薬品が入ってるから問題ないと思うが。
しっかり濯がないと塗装に悪いのは普通の洗剤も一緒。
>>283 エアーで鉄粉除去とかなんという夢物語。
効果無いとは言わないけど刺さるのは目に見えてないレベルだからなぁ。
285 :
229:2011/06/18(土) 02:11:38.71 ID:521kekCN0
>>271 レポ宜しく!
特に2液の艶が気になる。
外板も鉄
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 08:51:55.32 ID:9IUQUmWdO
glass-powerに興味がでてきました。ツヤエキの上から施工してもツヤでますか?
エクスシールド施工3週間目
今まで業者系も含めていろんなコーティングをしてきたが雨上がり後の防汚性能は1番かもしれない。
豹柄が見事に落ちているし指でこすっても汚れが手に付かない。
青空駐車の黒だけどこれはいいわ
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 11:12:44.32 ID:RtFsPm6NO
>>288 青空駐車なのになんで雨が降るんだよ
揚げ足取りはこうやるんだー
>>288 なにぃっ!
ベルツ買っちゃったよ。
どうしてくれんの。
>>288 自分もソリッドブラックのクルマで
エクスシールド検討してるので、
もっと詳しいインプレ貰えると嬉しい…
ワックスとコーティングはどっちが鏡面になるの?
いままでずっとワックス派だったんだが、ブリスXを使ってみたら変わらないぐらい鏡面になった。
ワックスの方が手間が掛かるから綺麗になると信じたかったのだけど・・。
白色の車だとどっちでも同じなのかな?
ポリマックスを梅雨前にかけて、雨の中を毎日のように走ってるけど、
撥水力が全く落ちない。
コーティングは撥水してなんぼと思ってる俺には最高やわ。
塗るのも簡単だしね。
>>294 もちろんダイヤモンドコンパウンドのやつだよな
あれは良いよな
296 :
271:2011/06/18(土) 14:43:24.01 ID:6kjhbrZu0
>>285 この週末の天気では施工はキビシイっすね(´・ω・`)ショボーン
そのうちレポしまつ
>>293 手間かけたからってイイってもんじゃないしねぇ
ひとまず様子見て、好きな方を使ってみたら良いかと
WAXもコーティングもそれそれのメリットがあるし
個人的には同じような鏡面状態なら施工が楽な方がイイような・・・
>>295 ううん。昔のポリマックスキングの残り。
298 :
103:2011/06/18(土) 15:01:26.52 ID:uPH7k87n0
施工後一週間たったのでGlass-powerのレポ追記
訂正が一つ。撥水の仕方がゼロ水みたいだと言ったが訂正
ゼロ水の比じゃない。めちゃ撥水するわ
一週間野外砂利敷きの駐車場に放置で雨が2回
・汚れは軽い水滴跡と埃くらい。水洗い洗車でするっと落ちた
・洗車時の撥水が凄い。水玉ができてボロボロと水が落ちる
・明らかに洗車傷が目立たなくなったしヌルっとした光沢がある
・洗車時のMFクロスの滑りが段違いにいい。よく滑る
・表面に一枚厚めの膜が張っている感じ
以上かな。俺が使ったことのあるのはブリス・ポリラック・ゼロ水・プリシー。
その中では効果・価格・施工の楽さを考えて一番かなと思った
耐久性に関しては洗車毎に施工するつもりなのでレポできないと思う。
ちなみに業者の方にメールの他に電話問合わせもしたんだが
電話慣れはしてない感じだったけど対応は丁寧だったよ。
>>283 俺が言ってるのは鉄工所じゃなくて製鉄所な。数キロ四方鉄粉まみれだ・
製鉄所と鉄工所ではえらく違いがあるな
鉄工所は底辺
鉄工所は、ピンキリだな。
町工場から千分の一レベルの機械加工とか。俺の取引先の鉄工所は
20坪くらいの会社なのに年商7億で社員の年収も平均で1千万越えしてる。
どの業界でもトップと下位の格差は激しい。
ゼウスを使っている方、教えてください。
ゼウス、シャンプー、鉄粉除去剤、コンディショナーを購入しました。
今日は雨なので洗車できませんが、鉄粉除去剤→シャンプーゼウスの手順で
作業しようと思います。これは商品別作業手順という印刷した紙に書かれていました。
で、来週以降ですが3か月くらいはシャンプー→コンディショナーだけでよいでしょうか。
シャンプーは何シャンプー?
メンテナンスシャンプー→コンディショナーがいいよ
304 :
302:2011/06/18(土) 18:46:54.18 ID:bDsq+jch0
シャンプーはパーフェクトシャンプーです。
明日曇りになってくれるのを期待しています。
ありがとうございました。
i i └┬┐
; i l .│┌┬┐
. i : ○ .│├┼┤
i i : △ .│└┴┘
>>283 <<282
外回りは手入れが出来るが問題は足回りを始め回転物
ベルトは痛むは、コンプレッサー電磁マグネットは死ぬわ。
ドライブシャフトまでいかれる〜
製鉄所出入りし、 長距離走れば鉄粉の影響は避けれない。
5年10万キロ でどこかしらイカれる。
Glass-power、フロントガラスの撥水は期待するな。
今日の豪雨で30分ぐらいで効果なくなったorz
やっぱアメットビー6倍耐久がいい。
ボディの撥水は文句なし!
降水確立50%だったんだが、愛車の汚さに我慢できずプレストを施工。
まぁ3時間後に雨だよ・・・orz
撥水を好む人を理解できない
撥水すればするほどイオンデポだらけになってヒドイ状態になるのに。
コーティングしないほうが雨上がりはキレイな状態じゃね?
出たよ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 02:27:58.87 ID:m70my/lS0
>>286 確かに。 エクスシールド施工3ヶ月弱だけど最近の連チャンの雨でも走ればほとんど吹き飛んでる。
さすがにルーフ後端〜リアは汚れが集まるが。いろいろ試したけどエクスシールド最強?
ファントム ブラック・パールだが耐デポ、キズ消し性能、艶も満足できるレベル。
デポもクエン酸入りシャンプーで解消できてる。皮膜もしっかりしてそう。
クルーズの新作はコーティング・コンディショナーで落ちちゃったらダメじゃん。。。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 02:29:47.54 ID:m70my/lS0
>>309 汚れるとか関係ねーよw
撥水が気持ち良いんだよw
>>309 屋根付ガレージだから関係ない。
撥水が好き。
親水はコーティングが効いているか落ちているかの判断がしにくいんだよなぁ。
疎水とうたっているものは思ったほど流れていかないし。
>>311 ツヤエキ組だけど同じ感想だわ
雨止んで少し走ればほとんど吹き飛んでる状態
>>315 親水でも撥水するから一目で判る。
意味が分からないならば、一度、コーティングを落としてみると良い。
>>316 俺もツヤエキからエクスシールドに変えて二か月経過したけど同じ感想だよ。
ツヤエキとは比較にならないくらい良いが、エシュロンには及ばない。施工性と引き換えと考えれば妥当なところ。
>>317 親水なら撥水しないよ
撥水効果があるなら、それは親水じゃなくて疎水
疎水と親水も別物な
>>299 私のエリアは近くにJFEの製鉄所があるなあ。鉄粉が振りまくりなのだろうか?
あぁいうのって近所に洗車代なり洗濯代なり迷惑料払ってるんだろうか。
まぁ後から来た人はともかく、地元民は納得できてるのか。
隣の地区に老人ホームできる時に反対多数だったが、
自前で下水処理をするってことで和解したな。
準工業地もしくは工業地に隣接する土地は安いから
軽四買って「走らない」「高級感がない」「狭い」とディーラに文句言うのと同レベル
鉄粉除去剤(入りシャンプー含む)を
「鉄粉を溶かす」
みたいに思ってる人がいるみたいだけど違わね?
除去剤の有効成分はチオグリコール酸アンモニウムでこれは還元作用がある。
鉄粉(酸化鉄)を還元・鉄に戻してひと回り小さくして(ここは俺のイメージ)
刺さってる鉄粉を抜けやすくする、という物だと思うんだが。
還元反応を起こさせるものなので仮にボディの鉄板が見えてたとしても溶けるようなことはない。
でもスイスポのチャンピオンイエローに乗ってる人は使っちゃダメ、絶対
詳細はググれ
薬、ダメ、絶対!みたいなCM思い出した
完全にスレ違いかもしれないけど
粘土って微細な鉄粉をかき集めるんだよね?
ってことは、相当駒目に織り込んでおかないとヤスリで磨いてる状態になるんじゃなかろうか
326 :
320:2011/06/19(日) 11:28:42.69 ID:6g+Yd91F0
>>あぁいうのって近所に洗車代なり洗濯代なり迷惑料払ってるんだろうか。
私はJFEのグループ会社に勤務しているが、製鉄所は地元住民へ払っていない。というよりも
会社側へ請求しても100%無理だな。
どこのエリアまで鉄粉の被害が広がっているのか不明だし、そもそも製鉄所から発生した粉じん(鉄粉)なのかも明らかではないし。
仮に裁判で訴えたとしても勝てないだろう。まあ、ボディコーティングの金額をはるかに上回る裁判費用を
支払って裁判する人もいないであろう。
>>325 だから下地作る時に粘土〜コンパウンドするんだよ。
先週新車を買いました。駐車場は国道沿いでたまに黄砂も降り積もる状態です。
色は白で平日はほとんど乗る事がないです。
前の車には撥水性の高いコーティング剤を使用していましたが、
雨上がりにずっと水玉が残って乾いたらまだらになって酷いものでした。
水玉が残らないコーティング剤だとどんなのがお勧めでしょうか?
ここのスレのこだわりの人達の意見を聞きたいです。
寮の駐車場なので頻繁に洗車出来ないのが辛いです。
青空で放置してるのにそんな都合のいいもんないだろw
>>329 それこを親水性(疎水じゃない)のコーティングだろう
>>329 乗る機会が少ないならボディカバーかけるといいよ
毎日乗るなら掛けたり外したり面倒だけど
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:41:10.34 ID:m70my/lS0
>>329 ツヤエキやエクスシールドベースにグリオズのスプオンワックスなどのワックス系で
洗車間をつなぐってのは?油脂系はそれほどシビアにデポつかないと思う。いわゆる犠牲膜として。
今のところこの梅雨もそれで安定して維持できてる。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:46:30.60 ID:m70my/lS0
>>329 連レス
撥水がイヤならトップにゼロ水とか。ただ弱っちいので雨1〜2回でベースコート出ちゃうけど。
>>317 > 親水でも撥水する
> 親水でも撥水する
> 親水でも撥水する
親水でも撥水する
言いたい事は分かる
|┃
|┃三 ,ィ, (fー--─‐- 、、
|┃. ,イ/〃 ヾ= 、
|┃ N { \
|┃ ト.l ヽ l
ガラッ.|┃ 、ゝ丶 ,..ィ从 |
|┃ \`.、_ _,. _彡'ノリ__,.ゝ、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃三 `ゞf‐>n;ハ二r^ァnj< y=レヽ < 話は聞かせてもらったぞ!
|┃. |fjl、 ` ̄リj^ヾ)  ̄´ ノ レ リ | 親水でも撥水する!
|┃三 ヾl.`ー- べl,- ` ー-‐' ,ン \____________
|┃ l r─‐-、 /:|
|┃三 ト、 `二¨´ ,.イ |
|┃ _亅::ヽ、 ./ i :ト、
|┃ -‐''「 F′:: `:ー '´ ,.' フ >ー、
|┃ ト、ヾ;、..__ , '_,./ /l
コーティング初心者です。教えていただきたいことがあります。
現在ゼウスでガラスコーティングをしています。ゼウスは良いのですが、ちょっと
値段が私には高すぎます。なのでコーティング剤をエクスシールドに乗り換えたいと
思っています。
そこで、質問ですがコーティング剤を乗り換えるときって、前のコーティング剤を完全に
除去しないとダメでしょうか。面倒くさいのが嫌いなので今塗っているゼウスが4月に
コーティングしたものですが、そのまま洗浄からの手順で上塗りしたいです。
どうぞご指南ください。
339 :
名無しさん@そうだ洗車しよう:2011/06/19(日) 15:46:17.25 ID:m70my/lS0
>>338 エクスシールドは硬化系なのでゼウスは落としてしまったほうがちゃんと定着すると思うよ。
できればゼウスはエクスシールドの上にコートした方が良い。
エクスシールドの強固なコート+ゼウスの艶。これ最強。
政治、経済の混乱。そして未曾有の大災害。
もう親水で撥水させたもん勝ちでしょ。今の世の中。
>>339 エクスシールドは上塗り弾くんじゃないか?
ちゃんと発売元に確認してから書き込めよ
親水で撥水する
言い換えると、「わて、栃木生まれの東京そだちやねん」
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 17:00:47.07 ID:/8r5Jvrg0
コーティングを痛めない虫取りクリーナーはありますか?
>>337 キバヤシ?かなり懐かしいんだが。
撥水するタイプはやめたほうがいいよ
雨が乾いたらヒドイことになるからな
なるべく撥水しないもののほうが雨と一緒に
汚れが流れてくれる
撥水するタイプはやめたほうがいいとのことだが、
親水でも撥水するから、ようするにコーティングはするなってことか?
329です。
>>330 確かにそうなんですが少しでも効果のあるものを使いたいので( ;´Д`)
>>331 親水性重視で選んでみます。
>>332 カバーもいいのですがさすがに面倒くさいです( ;´Д`)
>>333 まとめとスレを見返してきて、ブリス裏技パーフェクトセットかベルツ良さそうだと思いましたが、
エクスシールドも良さそうですね。
洗う幸せってどんなものですか?
さっきスタンドで水が出る所を占領して
フロアマット洗ってるアホな五人家族がいたよw
拭き取りコーナーでバケツで車に水かけてるジジイはいるしw
スタンドで洗車するのはアホしかいないのかw?
348 :
名無しさん@そうだ洗車しよう:2011/06/19(日) 17:35:16.44 ID:m70my/lS0
>>332 弾かないよ。実際やってるし。想像で書き込むなよ。
>>345 親水性のコーティングをしてあれば、水洗いで基本的なよごれは流れ落ちる
未コーティングなら、汚れは沈着し傷目にこびり付いていく
Gコートよくないよね?
長持ちし無いし、1回塗っちやったんだけど、コート剤の除去って何使ってまさか?
>>349 "基本的なよごれ"が何を指しているか不明だが、親水性・撥水性ともに流れ落ちると思うぞ。
落ちないものがあれば、それは親水性・撥水性の問題ではなく、糞コーティング剤じゃね?
もうね、わかったわ。
コーティングは1ヶ月くらい持つやつならなんでもいいだろ。
どうせ一週間に一回洗車してたらシミもほとんど増えず、ビッカビカだわ。
納車から半年は月一回の適当な洗車だったが、この間に落ちないウォータースポットとかできたし今は後悔してるわ。
あれから1年と少し、このスレのお世話になりだしてからちいともシミができん。
といいながら、どんなコーティングがいいのか探し求める日々よ。
今やトランクの半分を占める洗車道具やコーティング剤、このスパイラルはいつまで続くのか。
さて、本日ベルツの下地処理とコーティングしましたので明日以降に報告します。
下地処理のお陰で既に艶々し過ぎているので膜感とかわからない可能性が高いですが。そして明日から雨ですが。
>>341 あんた何を言ってるの、
しっかり調べた? 分けないよな。
上塗り出来ない。
俺は毎週フクピカで拭いているから車は常時ピカピカだよ。
すでにWAXが重ね塗りされているのだろうか?3〜4日くらい連続で雨が降っても水玉コロコロだよ。
内側から綺麗になる塗膜が未だにないのは
ペンキ屋の怠慢
戦車傷が自然に埋まる塗料ならもう開発されてるな
実用化は知らん
>>326 扇町地区は苦情出すと洗車代出るそうだ。
JFEからじゃ無いが••••
早い話が付き合いレベルの問題でもある裏話。
製鉄所があるところに来るからいけない。
製鉄所が後からできれば苦情も受けざる得ない。
どちらが先かで事情が変わるわけだ。
しっかりボディーコーティングして、メンテナンスしていれば水流せば粉塵も流れ落ちるzz
厄介なのは航空機
頭上で燃料捨てられるとえらいことに
鉄粉取りより厄介。
半透明のつぶつぶ•••
空港近く住み製鉄所に出入りする俺の車
でも 外装そこそこ悪くない。
手入れ怠らなければであるが〜
ローカル的話で済まん。
結論、ボディ保護は無駄にはならないといいたいだけ。
ここではあまり人気のないバリアスコートを使用中です。
2,3週に一回の施工で約半年、凄い艶になってきました。
そろそろ飽きたのもあり他のコート材にしてみたいのですが、今のコートは剥いだ方が良いのでしょうか?
361 :
名無しさん@そうだ洗車しよう:2011/06/19(日) 20:05:12.06 ID:m70my/lS0
>>353 できるよ。そりゃ当然メーカーは推奨しなけどね。当たり前だよね。
エクスシールドが硬化してれば塗れるよ。オーバーコートとしてだよ。
週一洗車機、プレクサスで問題なし
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 20:44:46.60 ID:RtbyjoGN0
>>361 上塗りコートの性能半減覚悟ならということで?
防汚性能によりどこまで性能果たせるかは定かで無いだろうが。
某ウレタン系一雨で流れた。
某ポリマー系も怪しげ、洗剤二度洗い後
同じグラス系今後の課題。
Reシールド使用では性能UP気味
しかしながら、磨き過ぎると下地エクスシールド落ちるほどの研磨力。
メーカーの言う初施工後1時間後のエクスシールド重ね塗りが一番良い結果になるようだが、個人差の見方もあると思う。
良い結果出た情報あれば知りたいいちユーザーです。
色々試してはいるが、これ!! と言う物が見つかるまで今しばらくかかりそう〜
安売りでシュアのクリスタルシールド買った(小)。多分0水売れすぎて余ってるんだろうw
雨続きでまだ施行してないけど、調べたら可も無く不可も無く?
経験者求む。
ピンクダイヤモンド、ゴールドラベルはイマイチ期待はずれ。
パワープロテクトの肌触り、ツヤは気に入ったが保護期間が私にはイマイチ
確かにウォータースポットは付きにくかったようだが•••
個人個人の好みの世界ですな〜
ベルツって結構撥水する?
撥水するのはかまわないんだけど排水性がどうなんだろう
購入したのは良い物のやる時間がさっぱり無いんだよな
368 :
名無しさん@そうだ洗車しよう:2011/06/19(日) 21:10:31.98 ID:m70my/lS0
>>361 スマソ
>>364 その通り。性能半減覚悟という事で。
エクスシールド、REシールドともにかなり気に入っててなるべく保護したくなったので乾式にて施工。
1ヶ月程経過しているがまだゼウス皮膜が保たれている様子。艶もゼウスの艶。
ただ防汚性能に関してはエクスシールド単体のほうが優れている感じ。
まぁ1ヶ月程度しか持たないならゼウスだとCP悪いですが。
イオンデポとウォータースポットを混同してるヤツいるな
「Glass-power」がそんなにいいなら買ってみようかな
でも「317」も捨てがたい・・・。
「バリアスコート」は石油臭が無ければ選択肢に入れてもいいかな
>>367 疎水性能なんてどれも似たようなもんだよ
なぜなら、撥水であれば完全撥水(接触角180度)って実現不可能ともいえる理想値があるから、如何にそこに近づけているかで性能の違いが出るわけだけど
疎水となると接触角が120〜150度付近でしか無いわけだから、滑水性能も当然それに依存する。
90度以上が、性能的には撥水。未満が親水。
虫予防に有効なWAXとかコーティングってありますか?
>>371 蚊取り線香焚いてウナコーワ塗るといいよ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:18:16.42 ID:6N6m8tHu0
317ならBP Supreme のが良かったと思うぞ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:21:29.32 ID:6N6m8tHu0
BP シュプレーム って表記だった。。。
とりあえずプレストコート買ってみた。
これからの時期は虫がボディーに付きまくりだよな
肌触りがツルツルになるとレポされているコーティングを施工してみよう
ブリス系、317、驚輝、ゼウス・・・
ヘッドライトのくすみ取りってどうしてる?
379 :
名無しさん@そうだ洗車しよう:2011/06/19(日) 22:50:36.48 ID:m70my/lS0
>>376 自分も使ってるがプレストコートはオススメできる。
>>380 良かった。
新車買うから最初にコーティングしようと思ってね。
夜の田舎道、ヘッドライトに虫が集まってくるのだよなあ。
Glass-power買ったけど、これぱねぇっす!
もう、WAXには戻れません。
二度塗りしたけど、下地処理だけはちゃんとしたほうがいいな・・・
洗車して乾いた汚れが少し残ってた・・・
_| ̄|○
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 02:17:57.03 ID:Igx0XEcUO
クリスタルシールド施行にあたり、シュアのスピリット使おうと思うんですが、スピリットって油分?入ってますよね?
コーティング材は油分を嫌うと聞いたのですが、スピリットで磨いた後にシャンプーすればOKですか?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 03:32:43.49 ID:xaZ9lcyo0
疎水でも撥水でもいいんだけど
高圧洗浄水で汚れ落ちるペンキがあれば手入れ
楽なんだけど、ワックス混入塗装とかあればいいのに。
夜は虫がつくからこの時期は出たくないな。水溶性セルロースみたいなのを塗るやつもあるが・・・。
どうしても出るときは30-40くらいでトロトロ走ってぶつかるのを最小限にしたりしている。
深夜の田舎の利点で誰も来ないからな・・・。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 08:17:40.72 ID:Zz0E4SKJO
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 10:37:12.91 ID:mPfzZtYY0
>>383 なんだglass-powerって業者が宣伝してて話題になってるだけなのか、んじゃかわね
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 10:46:03.57 ID:H+17JVYmO
市販品でダメな物なんて無いんじゃないの?
コンパウンドって10回ぐらいしか使えないんでしょうか?
何回か使ってしまうとクリアが削られ無くなる
と書いてあったんですが
コーティングをリセットする度にコンパウンドを使うのでとても心配です
もし使いすぎでクリアが無くなってしまったら
元に戻すには再塗装しかないんですか?
>>390 コンパウンドの番手(目の粗さ)と使い方次第でいくらでもかわってくる。
もしクリア層が剥がれたり削れてしまったときは再塗装しかない。
リンレイが出してるので良いのある?
因みに今99のプリシー使ってるんだが
>>390 リセットしないで上から施工してしまえよw
同じ商品なら大抵大丈夫だよw
>>391 やはり再塗装なんですね
ありがとうございます
>>393 青空でどうしても雨染みができるので
雨染みが取れればリセットしなくていいんですが…
プリシーが980円なんだけど、これって普通?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:53:07.85 ID:qDP9sZI3O
>>394 一度しっかり下地を作ってから、ツヤエキ2回施工すれば青空でもそんなに頑固な雨染みはつかないと思うけどなぁ!
>>397 じゃあ、プリシーが1280円だったら?
黒塗りハイヤーのツヤが凄いから、
ウテシに聞いたらグラスターゾルだって・・・
>>401 それ定番 クルマ用のグラスターね
毎日手入れできるならおすすめ 雨一発で流れちゃうけど
>>黒塗りハイヤーのツヤが凄い
そうそう、黒塗りのタクシーの艶は凄いからなあ。毎日、クロスで拭いていることであろう。
Reシールドすごいな、ジャリジャリコンパンド成分してるわ。
リセット施工にこんなにしっかり削り落とす必要とするほど 強烈施工出来るのならすごい。
施工後半年経過。まだ 水玉流れてる。
再施工怯んでしまった、もう少し様子見るか(笑)
防汚性、撥水、艶
思ったより長持ち。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 00:05:31.14 ID:QBX6XwDhO
上の方でエクスシールドの上にコーティングの上塗りって話がでてたが、
開発者が
正しくは重ねることは可能ですが、2層目の耐久性が弱いという感じになると思います。
防汚性重視にした結果、上塗りのものを弾くという性質があるんですよね・・・。
と言っている。
上塗り前提の撥水剤を開発中みたいだよ。
雨だよ。
仕事帰ったら乗用車どんだけ水玉コロコロしてるかな。
たのしみだお。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 07:41:41.69 ID:DnpDfnvMO
ゼウスは親水のコーティング剤って解釈でおk?
興味ないかもしれませんが、ベルツ施工結果(1回施工)をレビューします。
・施工対象車
黒 セダン 1年半落ち
・施工方法
JOY洗車⇒拭く⇒ベルツ下地処理剤⇒水洗い⇒水垢スポットクリーナーで脱脂⇒水洗い
⇒ベルツ5857施工(ウレタンスポンジ濡らしてそいつにスプレーして塗り伸ばし、乾拭き)
・施工性
塗り伸ばした状態で乾くとムラムラになる。液剤付いたスポンジで上塗り⇒即乾拭きで対処可能
どこからどこまで施工する、と範囲を自分で決めないとどこまでやったかわからなくなるタイプ。
・艶、防汚性(主観)
表面の艶はイメージとしてはディーラーの展示車。ウレタンだという先入観もあるが、クリアを塗ったような感じ。
昨晩より今朝まで雨にあたったが、謳っているとおり撥水。親水基だが表面張力による撥水とのこと。
今朝下道〜高速と走ったが、〜60kmではボンネットの水滴飛ばない。プルプルしとる。転がれ〜。
120km近くまで出したあと、駐車した際には水滴はまったくなくなった。(当然か)
ボディ表面には汚れは見当たらず。昨夜の雨は風を伴わなかったからかもしれん。
また繰り返し施工していきます。駄文失礼。
本日も大雨で綺麗に洗い流されたホコリ
エクスシールド最高
もうトライズプレミアムなんか使えんわ
黒だけどシミやイオンデポが出来にくいのは水玉が細かいのでボディの熱ですぐに蒸発してしまうからじゃないかと思う。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 09:36:57.92 ID:4yM5Uv17O
次のキモイ方どうぞ!
硬化系を施工する人は何時間やってるんだ?
手洗いで簡単施工タイプでも結構時間が掛かるぞ
>>410 レポ乙
私も2週間前に白ボディに塗布したが、ほぼ似たような工程と感想なのでビックリw
1回目の塗布後は洗車もせずに放置。
先日の日曜日、指でなぞると黒い水アカ(?)が手に付いたが、ホースで水をかけながらスポンジで軽く拭けば、汚れは落ちた。
重力が働くボディの側面なら、水滴がほとんど流れ落ちるのかなと思ったのだか、そういう感じはない。
内心、エクスシールドが非常に気になるのだが、使い切るまでは、、、
とりあえず、今週末に重ね塗り予定。
白黒でがんばりましょうw
ファインクリスタル・・・何だよあれ。ひでぇよ
艶も撥水性も防汚性もひどすぎだ。
・・・・溶剤余りまくってるからお隣にあげよう。
いやまて。俺がもらうわ
いやいや俺が
いやいやいや、俺が
じゃあおれがもらうよ!
どうぞ、どうぞ
どうぞ、どうぞ、どうぞ
どうぞどうぞどうぞどうぞ
Glass-Powerってブリスと同じ感覚で使えばいい?
ブリスより全然安いので、気楽に使うといい。
>>415 次に検討してるのも一緒ww
感想が一緒というのはコーティング剤としては安心できます。
ちゃんとコーティングできた可能性が高いし。結果からも開発者の方も誠実でいいな製品づくりをしていると感じます。
エクスシールドとReシールドって同じ会社なんだな
そのうちネクストシールドになりそうだな
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 17:46:47.72 ID:0/IxUNbr0
Glass-Powerっていい?
>>426 じつは天井に塗りムラを発見したw
ただ、何回か重ね塗りすればそのうちムラは無くなるかなと。
白いボディだと、ホントに塗り加減が分からないんだよなぁ(他のコーティング剤なら分かるのか?)
重ね塗りに関して、作業する前に下地処理剤を使っても大丈夫かと聞いたら、コーティングが削れるから使うなとのこと。
よく考えれば当たり前かw
>>410 おいらも先週ベルツ施工した
塗り広げと乾拭きの加減は、見極めが難しいね。
施工の翌日に雨に降られたら、
ボディ表面はつるつるなのに水滴が流れない感じで
翌日はボンネットがまだらになったよ。
洗えば落ちるけど、雨のたんびにあのまだら模様はいただけない
>>430 塗りムラを重ね塗りで隠すためには、上塗りをわざとムラにするしかないな。
ムラの部分にきれいに上塗りしてもいつまで経ってもムラはなくならないぞ。
で、これでドンギマリのコーティング剤はなんなのさ!
ズバっと教えてよ
購入を考えているのですがGlass-Powerっていい?
まだ1回しか施工してないが、今のところ艶と撥水は悪く無いぞ
塗った後に流さないといけないのが面倒だが。
厚塗りしなければ水で流さなくても水拭き程度で
行けそうな気がするから次回試してみるつもり。
ここは各々が試して報告するスレでもあるんだから
あとは購入して報告しなさいw
ベルツ施工して2ヶ月ぐらい経つけど、かなりいい感じ。
ブリスとは違う種類の艶だけど、艶も保ってる。
多少汚れが付いても雨で流れるし、大雨の後や雨中の高速走行後などは勝手に綺麗になってくれて助かる。もちろん洗車後の綺麗さとは違うけどね。
ベルツBOSP使ってるけどガラス系のキリっとしたツヤじゃなくてヌルテカなツヤが好みだわ
撥水と雨上がりの水滴の残り具合はちょっと不満だが
トライズ使った。
なんだこれ??
艶もでないし、汚くなるし、施工がものすごく面倒。
暑いこの時期はムラになってどうしようもない。
洗車して不幸な気持ちになったのは始めての経験だ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 20:45:37.27 ID:sShCB6+bO
アクアクリスタルの話はしては駄目なのか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 20:48:14.57 ID:TzT9Dcb0O
アクアクリスタルの新しいやつ?進化版みたいなのはどうなんだ?
ここで、あれがいいとか悪いとかって全部業者だろ?
それに踊らされてるDQNだろ?
楽天でシャンプーして拭きとるだけのコーティング剤をお試しで使ったけど
ものすごく艶がでたぞ。
ただ、撥水もものすごくてちょっと恥ずかしい。
これからは、撥水はちょっと恥ずかしい時代だと思う。
ただ、施工の簡単さのわりに艶がでるし
トライズと違って紫外線からも保護してくれるらしい。
てことは、ライトカバーの黄ばみ防止にもなる。
ハッキリ言って頑張ってトライズを4千円近く出して買った意味が全くない。
ものすごく残念な買い物をしたとおもっている。
トライズ使ったことある奴居ないのか??
拭き上げが滅茶滅茶面倒だし、渇いてムラになる。
晴れてる日は絶対にやっちゃダメな気がするよ。
>>442 まあ、具体的な内容もなくベタ褒めしたり、けなしたりというのは
業者の書き込みの可能性もあるが、撥水の性向やら施工の状況とかの情報は、
追試もできるし、嘘っぱちならすぐに否定されるだろうから、
ある程度信じていいんじゃね?
施工した後のムラとかサイドミラーの拭き残しとかみるとがっかりする。
疲れが20倍になった。
つか、がっかりしすぎて風引いてしまった・・。
意気消沈して身体の抵抗力が一瞬なくなった感じ。
>>445 どうですかね。
勿体無いから全部つかうけど。
自分で良いなって思った楽天で売ってた奴買うよ。
普通に良い。
>>415 自分はベルツを3月から5回くらい重ねた。
ウレタンの艶は素晴らしい。
夜、玄関の明かりに照らされた時の輝きは
息を飲むほど、うっとりだ。
サンプルでD-PROのTPを買ったので
ベルツの上から塗ってみた。
塗り広げている直後より、MFクロスがツルツル滑り
白いボディだけど、施工済み箇所がとても分かり易い。
疎水系なので汚れにくかった。
ベルツは長期間保護効果があるので、
コーティングメンテナンス液として、超簡単施工の物を
上塗りしてみては?
Glass-Power欲しって人がいるけど
注文から到着まで1週間みたほうがいいぞ
<疑問1>
雨水が吹き飛んだり雨が乾いても表面がキレイというのは不可思議。
どんなコーティングをしてても黄砂の汚れやイオンデポが付くのではないか。
<疑問2>
せっかく艶のいいコーティングをしてもその上に別のコーティングを
してしまうとせっかくの艶感が落ちるのではないか。
<疑問3>
コーティング後の肌触りの良さに何かメリットはあるのか。
スベスベになることとホコリ・汚れの付きにくさに因果関係はあるのか。
ウイルソンが最高だと思う。
でも、今はムリ
涼しくなるまで待つ。
>>449 ><疑問1>
>雨水が吹き飛んだり雨が乾いても表面がキレイというのは不可思議。
>どんなコーティングをしてても黄砂の汚れやイオンデポが付くのではないか。
>
言いたい事はわかるが,施工して実感すれば納得するだろう〜
施工製品の選択正しければですが。
><疑問2>
>せっかく艶のいいコーティングをしてもその上に別のコーティングを
>してしまうとせっかくの艶感が落ちるのではないか。
>
施工製品それぞれ性質が違う。
保護と撥水性能両立させるためにコーティング上塗りしてもおかしく無い。
車の塗装自体トップにクリヤー吹いて有る。 なのに艶出す努力をして居るのか⁈
><疑問3>
>コーティング後の肌触りの良さに何かメリットはあるのか。
>スベスベになることとホコリ・汚れの付きにくさに因果関係はあるのか。
論より証拠、多くの者がディスカッションしてる意味考えると自ずと見えるもの。
疑問に思うならコーティングしなければ良い。
しかしながら、コーティングする、しないの差は、時間と共に見えて来ると思う。
コーティングの上塗りは良し悪し、良否あるようだ。
俺はただ疑問に思ってるだけでコーティングに対して一言も否定していないが。
疑問に思うからってコーティングしないバカがいるだろうか
>>452 >疑問に思うからってコーティングしないバカがいるだろうか
自分でコーティングするのなんて極一部だと思う。
>〜施工して実感すれば納得するだろう
それが回答になっていると思ってるのか?
>なのに艶出す努力をして居るのか
世の中のコーティングやワックスがなぜ艶を売りにしてるか考えたことあるか?
艶がいい商品が売れているのはなぜか考えたことあるか?
>多くの者がディスカッションしてる意味考えると自ずと見えるもの。
因果関係があるのかまったく見えてこないから疑問を感じているのだが。
非常に腹立たしい回答だな
さすが2ちゃんだ
言いたいことは分かるなぁ。
重ね塗りで皮膜がどうとか、スベスベになって汚れにくい、とかって
確かにイメージとしては容易なんだけど、安易すぎるっていうか、直感的すぎるというか、
はたしてホントにそうなの?って思う。
>>453 疑問に思ってるのに高いカネ払って業者にコーティングさせるってこと?
理屈っぽい奴だな
洗車なんて自己満だよ自己満
458 :
255:2011/06/22(水) 00:17:22.65 ID:5fuPq8ft0
やっと今日到着。試される大地って言うのもあるけど
やっぱ1週間だねwあとで評価入れとくかなあ、向こうは評価入れてくれなそうだがまあいいかw
原液買った方が安上がりだったかなあ、と今更おもた
近日中にやってみる、レポは初めてだし、ヌルテカすげーとか、ムラムラですとかしか
言わないと思うが、そん時はまた来るよ
つかここ最近ずっとロムってるけど
車、5年落水色
シュアのジュニアだかなんだかっていうやっすいワックスが全部堕ちたところ
下地処理?はナシで、漢らしくカーシャンプー>流す>施工
の予定
ズボラなんでこのスレにいていいのかどうか微妙だwみんな物知りだし
>>444 やり方が悪いだけじゃね
使ったことあるけどそんな状態になったことないけど
>>458 下地と脱脂は大事だよ〜
下地が悪い=「塗装表面がぼこぼこになっている」とツヤは落ちてるしコーティングのノリも悪い
脱脂もしてないとせっかくコーティングしたのに塗装の表面としっかりくっつけないからすぐに落ちてしまう
うちの上司の10年物アルファ黒は、いつも安物ワックスinシャンプー。
固着汚れが酷い時だけ、研磨剤入り安物ハンネリワックス。
青空駐車のくせに、なんかすんげぇ光ってる・・。
これを見るたび、高いコーティングって必要なのかを考えさせられる・・。
洗車&ワックス(コーティング)後 青空の下で綺麗と思うだけなら
研磨剤入り安物ワックスで充分だよ
ただ数日たった雨後には維持出来てない状態になってしまうから
数日後、雨後に艶や撥水(親水、疎水)の状態を維持してくれる
コーティングを探し彷徨ってるわけで
まあそうなんだけど、そんな程度のメンテでも、かなりきれいな状態を10年も
保てるんだなぁ・・って、思っただけっす(。-`ω´-)
ただ最近の安物ワックスinシャンプーも結構性能いいみたいで、2週間に1回の
洗車らしいんだけど、雨が降ると毎度の事ながらビンビンに雨を弾いちゃってて。
その上司は某1流国立工学系出身、自分は底辺国立文系出身なんだけど、入社した頃
「このコーティング剤、被膜の硬さが9Hで、洗車機に入れてもキズ付かないらしい
んですよ」って言ったら、鼻で笑われた思い出があるです(´・ω・`)
>>461 高いから高性能って訳じゃないからなw
単なる自己満足とか宣伝w
Glass-Powerって安いブリス系と思えば良いんだよな?
>>432 サンクス
ワザとムラを出すのは職人技のようだが、トライしてみるw
ま、失敗しても車高が170ある車の天井なので目立たないのが救い
Glass-Powerは施工的にムラにならないからオヌヌメ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:35:45.92 ID:KHWy8xFDO
グラスパワの購入方法教えてちょびひげ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:40:26.37 ID:xFhshB1N0
>>466 一度リッセットしたほうがいいような気がする。
水垢クリーナー
軽くコンパウンド
見違えるよ。
なんかスポクリ使ったら
塗装が剥げ(?)たみたいに
白くなったんだけど
同じ症状になった人いる?どうやってなおせばいいんだ…
日産H10年式
Glass-Powerを発注するつもりだったが、adswaxをお薦めされたので、そちらを注文した。
届くのが楽しみ(^ω^)
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 11:45:45.46 ID:xFhshB1N0
>>470 何色?
淡い色ならそこだけ水垢が落ちた証拠。
全体を仕上げるのには、根性いるよ。
水垢が嫌でブラックに乗っている。
透かすと黒も水垢見える、でも適当に処理しても水玉模様にはならない。
プレクサスすげー…
ヌルヌルテカテカのツヤなのにサラサラスベスベだよ…
レッツ!プレクサス!オーマイガーッ!
その辺はあなたがどこまで割り切れるかだと思うよ。
どんなコーティングだって雨降ればそれなりに汚れるし。
艶落ちだってどこまで許せるか・・・。
俺はもう割り切って2週間に一回の洗車、3ヶ月に一回のコーティングで落ち着いたよ。
Glass-Powerを乾式で使用できないんかなー?
>>478 半乾式なら行けるんじゃないの?
簡易施工なんだからレポよろ
質問なんですが
コンパウンドを使うときみなさんはなにで磨いていますか?
私は今MFタオルを使っているのですが普通の使い古したタオルなどの方が良いのでしょうか?
>>480 使い古しのメッシュ状じゃない普通のTシャツを切って使ってる
>>481 やっぱりMFタオルだと研磨剤をかきとり過ぎてますかね?
>>482 ワックス用かコーティング用のスポンジで良いんじゃないの?
>>474 白い跡に気付いた時、コンパウンドかけたんですが
消えませんでした…
もちろんスポクリは面ごとにクロスに吹き付け
すぐに水で流したんですが
終わってから見たら白い跡がorz
スポクリで塗装にすごい攻撃性あるんでしょうか?
というかスポクリで塗装が剥げるってありえるんでしょうか?
>>483 スポンジですか?
ワックス用とかコーティング用のスポンジは知りませんでした。
ちょっと探してみます。
>>484 車じゃないけど、青いウレタン塗装の木製玄関ドアに吹きかけたら、色落ちしてしまった。
いろんなクリーナー使ったけど、こんなに強力なのは初めてかも。
>>コンパウンドの生地の質問した人へ
普通にコンパウンド用の売ってるよ。ソフト99とかから出てるのでいいんじゃないの?
本格的にしたいならポリシャーでバフ使え。バフもいろいろあるんで用途によって使い分けて。
バフの勉強して知識入れれば生地を自分で選んでコンパウンドの番手によって使い分けできる。
>>484 SSアップしてみ。
コンパウンドでダメならクリアが死んでるのかもしれん。
13年ものなら保管・手入れ状態にもよるけど塗装には気をつけたほうがいい。
業者に見てもらって磨くなり再塗装なりしてもらうしかないと思われ。
それかカラーワックス系で誤魔化してみるとか。
>>487 ありがとうございます。
今まで付属のタオルのような物やコンパウンドのみのような商品しか買ったことなかったので
今度探してみます。バフがけはちょっと怖いです…。
>>488 既に暗かったのでまた後日upします
2年前に購入、ずっと青空です
週1ぐらいの洗車で、鳥糞などは即刻駆除
もちろんコーティングや日頃のメンテには気を遣ってます
再塗装するほど塗装は悪くなってませんが
最近の車と比べるとだめですね
しかし一体なぜこうなったのか…orz
スポクリやばしφ(`д´)メモメモ...
湿式施工のコーティング剤の塗り込みって何を使ってますか?
MFクロスとかだと吸水しすぎて使いづらいですよね。
吸水性が低くて柔らかい素材のものを探してるんですが、何かありませんか?
>>490 水性塗料はダメって書いてあるけど、それじゃないよね。
>>490 基本的には薬剤が残ってたor長時間付着してた事によるシミだと思うんだけどね。
コーティングもメンテもしてるみたいだから、コーティングが犠牲になってくれてれば救いだね。
ガラスパワー届いた。
施行方法はブリスと同じ感じ。
仕上がりはツヤエキ並の艶になった。
明日からの雨が楽しみ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:40:43.68 ID:tFGFXyX50
ガラスage
>>492 コーティング用のスポンジじゃダメなの?
>>493 塗料までは把握してませんでした
水性塗料だとヤバいんでしょうか?
>>494 面ごと施工に加えて
常に高圧片手にすぐムートンで水洗いしていたので
2つとも考えにくいですねぇ
もちろん万一を考えてボディは予め冷まして
日陰でやっていました
今までずっとポリマーコーティングしてきたけど、車を買い替えるのでガラスコーティングを検討しています。
ポリマーは車を触ったときのツルツル感が好きなんですが、知り合いのガラスコーティングは確かに撥水性などは申し分ないのですが、触ったときのツルツル感はあまり感じられません。
そもそも、ガラスコーティングとはそういうものなんでしょうか?
それとも撥水、肌触りを兼ね備えたコーティングはありますか?
てか、車に肌触りって重要なの?
ドア閉める時くらいしか触ることないよな
Glass-Power俺は好きだな。
始めてこういうコーティングしたけど、気に入った。
楽でいいよな(^。^)
そう、ムラにならないね。
因みに、洗車機使うとコーティング弱くなる?
キモイ方おしえて。
>>499 ベルツはツルツルしてないな。
もしかして施工ミス?w
>>500 手触りを楽しむとかじゃなく、単にコーティングされたのかどうか確かめるために触るって感じだろう。
こびりつくようになったフッ素コートのフライパンを触ってみるみたいな。
疎水系で艶重視ならどれがいいかな?
>>499 NEW BEAM使ってるけど、ツルツル感すごいよ。
ボディカバーするのに、滑って苦労する。
>>383 同意 ゼロ水スレでも話題になってたかったのに
このスレで話題になってたかから気になってと誘導してた
ちゃんとした書き込みもあるけど、わざとらしいスレ多い
ゼロスレ一度おっぱわれたがまたわざとらしいスレが
確かにここ最近の急なグラパワマンセーのふいんきは怪しいなw
まぁ実力がある商品なら業乙だろうがなんだろうが構わんが。
ブリスだと思えば安いからな
ヤフオク個人出品宣伝からネットショップ業者にクラスチェンジしたからな
>>510 個人出品でどうやって大量生産したんだろ
別にいいんじゃね。
一時期のゼロ水の書き込みに比べたら全然許容範囲。
だいたい業者乙って書き込む奴はみんなに有益な情報なんて書き込んだ事ないだろ?
ひとの上げ足ばかりとっててなんの役にもたたないクズ!
>>506みたいな日本語もろくに書けないアホばかりだからスルー推奨w
ゼロ水のときは、コーティング(?)デビューがわらわらと湧いたのと、
他製品からジョブチェンジした人も多かったのと、
商品の薄気味悪さが相まって怒涛の流れになったな。
ゼロ水を一時駆逐するかのごとく現れた期待の新星グリ乙は
業者乙というよりグリ乙だったなぁ。
ちなみに我が家のゼロ水は、今風呂場で活躍しています。
赤子用のウレタンマットが防カビといいつつカビ生えたんだけど、
3月くらいに洗浄後ゼロ水一度すりこんでからカビが生えないのには驚いている。
まあ気のせいかもしれませんがね。アンチゼロ水でしたがね。
そりゃ防カビのマットの上の垢にカビが生えてるんだぁ。
>>509 ブリスからの乗り換えだがブリスと同じ感じで値段1/10以下だからなぁ。
光沢もゼロ水やプリシーより圧倒的だし撥水も抜群。
G1000よりも安いしG1000が4倍稀釈でグラスパワーが5倍稀釈だからCP最強すぎる。
通販とどくのが遅いのがネック。
あと他の人もレポしてるけど窓ガラスの撥水はあんまり。
>>515 フッ素系の超ガラコや6倍アメットビーも撥水はあんなもんだよ。程ほどに長期に撥水って感じ。
窓ガラスは効果すぐなくなるし白くなるけどシリコン系が撥水最強。
あまり書き込むと業者乙になるのか
難しいな
ちょっとシャッターを開けている隙に車や保管してあるタイヤなどに粗相をする
猫畜生がいるらしく、いつか誰なのか見つけて躾してやろうと思っていたら先程
我が家の猫を現行犯で検挙・・・orz
雌猫の癖にマーキングすんなやw
で、食べたんですか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:49:46.05 ID:SdpaZKzLO
>>516 いままでガラスコートはガラコばっかり何だけど、アメットビーその他多数も性能はガラコと似たり寄ったりなのかな?
>>514 そういうことか〜。
防カビマットはちゃんとカビ自体は防いでるってことか。
水垢キレイにしたからカビ生えないだけだな。
っていう一連のレスを何スレか前に書いたかもしれない。
すっごいデジャヴ。もうこの件書きませんすみませんでした。
数ヵ月後また似たレスを見かけるに0水
>>521 個人的な感じでは同じ成分なら似たり寄ったり。
白くならないからフッ素系主成分の安いの使ってた。
4倍アメットビーが安くていい感じ。
>>524 その4倍アメットビーとGlass-Powerだと撥水性能かなり変わる?
超ガラコロングヘッドがあまり撥水しなくて困ってる。
>>525 キイロビン使ってからGlass-Power施工したけどぶっちゃけ4倍アメットビーと大差ない。
そこそこ撥水はしてる。耐久性は分からないけど月一でGlass-Power施工する予定。
フロントガラスの撥水を極限まで求めるならシリコン系の窓ガラス剤塗った方がいいかも。
汚れも落としてツヤも出す
研磨剤無しで塗装を削る心配も無し
甘い香りとナイスな缶のデザイン
どれをとっても褒め言葉しか思い浮かばないよプレクサス
オーウ!プレクサス!
ユーがキャン出来るならドゥーしてみなよ!
プレクサスで脳までツルツルにせんでも
528はたぶんプレクサスをバカにしてるんだと思うよ
コーティング用スポンジってどのくらいで交換するもんなの?
硬化型だとスポンジ表面も・・・って事でしょ?
どうなんだろ?
>>532 俺は不織布を厚く巻いて使ってやってるから今まで交換したことないな
気にするな。
どうせちょっとコンパウンドでこすっただけで取れてしまう程度の薬剤だ。
洗剤で軽く洗うだけで長く使えると思う
エクスシールド屋さんは無塗装樹脂はやり直しきかないからオススメしないって言うし、
ベルツ屋さんは
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
って言うし
クルーズのWシールド購入された方、レポお願いします。ゼウスとどの辺が違いますか?
2本目の零水がなくなったんで新しいコーティング購入考えてますが、何にしようかなぁ
今までトライズ、ブリスX、艶液、零水、を使ったことあるんだけど…
一応考えてるのが、プレクサス、プリシー、ジーズシールドなんですがだれか背中を押してくれ〜
Glass-Powerかなりいい
>>540 glasspowerは窓や樹脂部分にも施工おkですか?
プレクサスを携帯に塗ったら、ツルツルになった。
車に塗れば、黄砂とか花粉が付きにくくなるかな?
>>542 プレクサス使ってるけど飛びぬけて黄砂が付きにくくなるとは思わないかな。
でもいい感じだよ!
一番初めに丁寧に下地処理をしてツヤエキを施工。
その後2週間に一度くらいコーティングカーシャンプーリピカで洗車。
8年落ちの車だけどピカピカで満足。何より楽
>>539 天の邪鬼な俺としては、今更プリシー,プレクサスはないだろ?と問いたい。
迷わずジーズシールドにしとけ!
使ってレポしてこのスレ盛り上げろ!
次から次へと似たようなのがどんどん出てくるな。
548 :
545:2011/06/24(金) 19:05:19.02 ID:TaeTDUWM0
>>546 最近317使ってるがもうレポは既に書いてる。
あんたはロム専門かい?
>>548 そりゃ悪かった。
それだけ勧めて君がレポ待ちしてるのかと思ったよ。
俺は最近のプレクサス愛用者としての書き込みと0水とLOOXの書き込みをしてる者です。
プレクサス初めて使っけど臭いがだめ
プレクサク内装の掃除に使ったら
2日は臭いが取れなかったw
すべすべにはなったけどね
プレクサス噴射したあと濡らしたクロスで拭く?乾いたクロス?
濡らしたクロスにプレクサス噴射するやり方も試したけど、やはり手間取る。
まぁワックスよりは楽だけど、やっぱり噴射式よりプッシュ式のがお手軽?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:56:02.65 ID:oqq15B2u0
>>553 俺は洗車した後だから吹き上げと同時にやってるから乾いたままのクロスだけど
途中からビチャビチャだな。
ごめん下げ忘れた…
スレチかも知れんが、樹脂パーツに塗るナノハードって、白化の復活に効果ある?
量の割に値段が高いので躊躇してる。
>>556 それなりに黒くなります。それよりは、高いけどワコーズのスーパーハードの方が効果が持続するのでおすすめ。
もうチョイ安くてオートグリムのバンパーケア、緑のゲル状のやつ。効果は有るけどスーパハードほどは持続力ない。どっちも塗る前に下地をクリーンにしましょう。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:10:13.84 ID:gwyK+dfbO
>>550 同意!
LOOXはほとんど無臭で良い感じ。
伸びが悪いのが残念。
LOOXって濡れたまま使える?
>>559 軽く拭き取ったほうがいい。
ヌレヌレだと意味ないような気がする。
まるっとコートの感じでGlasspower使ったら塗り飛ばして拭き取り前の水をかけたら撥水凄い。
雨が楽しみ。
Glass−powerって水で流すタイプだよね?
それだとメンドクサイw
>>562 丸っとってホースで水かけるとよさ気だけど雨降りだとあまり流れ落ちないけど、grass-powerは雨降りだとどんな感じ?
>>544 リピカ汚れ落ちどう?迷ったけど、値段で超撥水コート買っちゃった。
安売りの時なら4ℓ2700円濃い目の5倍希釈でも135円/ℓぐらいになる計算
値段的にそこまで期待してなっかたけど
かなりの撥水 ガラスもフロント意外充分
ツヤも2回目洗った次の日見たら表面がキラキラ
ただ全く泡たたないのと、汚れ落とし効果が不満
D-PROのTypeTPとかどうかな?
メンテナンス剤だけどそれだけで効果がありそう
疎水を謳ってるから汚れにくいといいんだけど・・・
TPつかってるけど、雨の後の雨染みは出ないね
TPの前にTRIZプレミアムを使ってたせいかはわからないけど、濡れようが渇こうがずっとヌラッとした艶が続いてる。三週間くらいかな
疎水効果的には似た感じなんだと思う。
艶にTRIZプレミアム。犠牲被膜にTPなのかもしれないけど
どっちも走行中はボンネットの水が集まってツルンと流れ去るよ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 04:20:37.66 ID:SRtHtXQ10
ちゅるん
ちゅるるん
一度でちゅるん
二度でちゅるるん
三度かさねりゃ 牙 を む く
津谷駅を樹脂に塗っちゃった人いる?
いたらどうなるかお聞きしたい
>>552 俺もメーター部分のみに使ってみたが、それでも臭いが抜けるのに半日くらいかかったな
バリアスなら即効で臭いが抜けるが、プレクサスと比べるとツヤがイマイチな気がする
もちろん、自然な仕上がりを望むならそれで良いのだが
プレクサス良いよね
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:40:31.07 ID:Tmd2pGb+0
久しぶりに見にきたらglasspowerって話題になってるんでびっくり。
去年の頭のG-Power 1000の原液買って薄めては使ってるけど、これの今の名前が
Glass Powerだよね?当時は書き込んでも業者乙っていわれたし。
ずっと使ってるけど、簡易湿式ていうか、洗車して水が残っているうちに
吹き付けてクロスでのばしながら拭き取りってやりかたで問題ないよ。
数時間経つと艶が出てくる。
つや消しのプラ部分やホイールにも使ってるし、ガラコ代わりにウインドウにも
使ってる。ダッシュボードにも使えるし。
他人に勧めはしないけど,iPhoneとかパソコンとかテレビとかの家電にも塗ってる。
もちろん水洗いはできないから、濡らして硬く絞ったマイクロファイバークロスで
拭いて湿してから,そのクロスに吹き付けて塗りのばしている。
ツルスベになって汚れもつきにくくなる。レンジとかの台所回りの電化製品には特にいい。
食品に直接つくところには塗らないようにしてるけど。
困るのは、スプレー容器に何度も詰め替えて使ってると黄色いモヤモヤとか耳あかみたいなのが
できてきて,スプレーが詰まっちゃうんだよね。容器の内側に膜ができてはがれてくるらしい。
今日も洗車中に詰まっちゃって,結局新しい容器おろした。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 17:44:10.40 ID:SRtHtXQ10
コピペ長すぎwww
うざwww
施工法、性能でブリス互換になるものって何がある?
このスレは業者と行者ばっかだな
>>566 超撥水コートを使った事無いから分からないけど自分の場合2週間に1回はリピカで洗車
をしてるから取れないような汚れは付いた事が無いよ。
確かにリピカも泡だちゼロで使いづらい&値段が微妙に高い(でもガラスもOK)ので初めに
水洗いを軽くしてからコーディング用のスポンジにリピカを直接つけて車全体を撫でるように
してやって節約してる。
これでセレナだけど1本で半年は持つよ。
>>579 581
578にglass-Powerとセットで書き込まれる予定だったのに
もう少し待てよwww
gーgowreって早い話gt1000と同じだろう?
あかんわ〜
Gーpowerだった
なんにでも業者乙て書く奴は病気なのかね・・・
587 :
576:2011/06/25(土) 20:37:02.23 ID:Tmd2pGb+0
煽られついでに書いておくけど、耐久性というのはこの手のものほんとに使っている人は
聞かれると結構困ると思うんだよね。手軽に使えるから結局洗車2回に1回の割でかけたり
してるから。
何ヶ月か前、いつも使ってる水筒にお遊びでG-Powerこと多分今のGlass Powerかけてみた。
それ以来毎日水洗いしているしときどきは食洗機つまり60度のお湯+洗剤で洗ってるけど、
いまだにツルピカの皮膜感があるし,手が滑ってよく取り落とすw
その程度の耐久性はある。車は日光であぶられたり砂で削られるから別だけどね
まあでも安いしいつになったら使い切るかわからんぐらい量があるから、毎度しゃかしゃか
使ってるが。
>>586 業者乙って書く奴は、すくない小遣いの中でホムセンや量販店で売ってる安物しか
買わないし買えないから、送料がかかる通販物とかに嫉妬心があるんだよw
心にも金にも余裕がないからそんな反応しちゃう。
ホムセンとかで買えるプリシーやツヤエキとかには身近な存在とゆう親近感があるから
反応しない。
ドンキで安く買えるプレクサスとか最近ではLOOKなんかも身近な存在。
glasspowerにするかジーズシールドにするか…
>>589 流れ的にはジーズシールドいってインプレあげればみんな喜ぶんじゃない?
いちいち業者乙って言うけど
そんな頻繁にわざわざ業者が宣伝しに来るのか?
>>582 ありがとう。そうなんだ リピカビデオで見た時、泡立ってる様に見えたから
小さいのが500円ぐらいで売ってるみたいだから、試しに買って比較してみる。
超撥水コート満足してるけど、知り合いの車とかかなり使ってるけどまだ
10分の1ぐらいしか減ってない400ccで2ℓ〜4ℓになるから
最近飽きてきて別の試したくなった。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 05:16:57.16 ID:U9zwGHmX0
おまえたちのゴールはどこにあるのか?
クルーズジャパンのイージスなんだけど、アレってスプレー缶である必要あるの?
溶剤の出が悪くなったんで缶のガス抜きして捨てようと思ったんだが、
「もしかして?」と思い、ガス抜き後の缶を切って中身を確認したら溶剤
が結構残ってたw
余ってたゴムベラですくってコーティングコンディショナーの容器に入れてマゼマゼ
して使うことにしますた
>>595 クルーズの製品は結構マゼマゼしてる人多いな。
ベルツはスポンジに含ませて伸ばすやり方でも大丈夫かな?
ボディに直接吹きかけるよりムラになりにくそうな気が・・・
安いコーティングで数年経ったら業者で磨き
>>599 高いコーティングでも数年たったら業者でコーティング
数年たったら車買い替えでしょ
602 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/06/26(日) 16:11:18.29 ID:S+lQMTtC0
僕とかー
3年ごとに
買い換えるしー
ブリス買おうと思ってるんだけど
ブリス(無印)
ブリスX
ブリスNEO
ってどうちがうの?
数年で車を入れ替えするのコーティングかよw
wwwwwww
フクピカのWAXって絶対スジになって残る。
説明文にも乾拭きしろって小さく書いてあるし。
プチ詐欺だな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 10:04:37.73 ID:tPHxFCTC0
>>603 ブリスだけはやめとけ。
もしどうしても欲しいなら、お試し購入してみ。
俺の言ってる意味が分かるから。
まんじゅう怖いですね分かります
洗車機入れてプレクサスで拭いてきた
マメに同じ事やってるから水アカの類いが一切ないわ
glass-power今日届いた
1週間くらいかかるってここでみてたけど金曜日頼んで月曜日に届いた
結構早いね
ちなみにクレカ決済です
>>607 情報をあえて小出しにする事で相手からの催促を引き出す
相手の要求に応じて答える形を取る事でで自分が人に必要とされてると言う満足感が得られる
普段あまり人から必要とされていない愛され乞食の方が良く使う書き方です
外側も室内もガラスもOK な物ってある?
なるべく安い物ね!
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 15:58:21.94 ID:5Jw90by30
ブリスはウォータースポットが酷いのでやめたよ。
>>613 ブリスXもウォータースポット出来るのかなあ?
撥水系はウォータースポット出来て当たり前だしね
出来た汚れがいかに簡単に落とせるかの違いだろうから。
ブリスは落ちにくいのか?
蛍光灯の下でわずかに見えるレベルの拭きスジデポ、いつもなら9800番でササッと
落ちるのに今回は磨いても磨いても完全に消えない。
ゼロ水2本使用したんだがまさか・・・・ね
>>616 気のせいだろ。俺もゼロ水使ってるが浸透してる感じまったくないからな
>>617 だよな。気のせいだよな。
それにしてもどうしたものか・・・少々荒削りしないと。
トライズプレミアムのインプレは無いですよね、どうなのかな?
ウォータースポットとイオンデポを混同してるヤツいるな
ブリスはイオンデポや汚れが付きやすいから雨の日はヒドいことになる
そのかわり洗車時は水洗いだけで汚れが簡単に落ちてツヤツヤに復活する
>>618 消えない拭きスジ・・・自分のも付いてる!ゼロ水1本使用
最初はうっすら傷が入ったのかと思ったけど、よく見ると拭きスジ
呉LOOXでも試してみようか思案中
LOOXは最近よく聞くなぁ。
キズ消し効果だとプリシーやプレクサスとかが安めの定番だったが。
プリシーはプッシュ式でちと違うけど、
プレクサスは同じスプレー缶だから、LOOXとどう違うか教えてほしい。
研磨剤が入っていない
LOOXって研磨剤入りなようだけど月一くらいでやってたら塗装どうなるんでしょ?
普段は違うの使ってて、たまーに洗車傷とか汚れ目立った時に使うものかな?
LOOXの研磨剤は0.7ミクロンだっけ?たとえ10ミクロンぐらいの研磨剤を使っても
1回の作業で削れるのはせいぜい0.3ミクロン程度だったはず。新車時の
トップコートは薄くても40ミクロンそこらはあるからな。LOOXごときで塗装を
剥がすのは重労働だぜwww
>>616 そのスジデポの件はたぶん気のせい。
でもゼロ水2本使ったのか・・・・5ヶ月くらいかけた感じかな?
その弊害を見つけたかったらポリッシャー研磨するとわかるよ。
薄皮1枚剥いだらムラムラ。薄く剥ける腕の良い業者に出すと、何使った?って聞かれるよ。
がっつり研磨するとわからないから、ホント微妙だけど。
LOOX使ってみて小傷は消えてくれてなかなかいいけど拭き取りが昔のワックスみたいで重い。
プレクサスも使うけど傷消し効果は無いように感じるけどなぁ。
そんな俺はLOOXのあとにプレクサスしてる。
意外といいよ!
LOOXの拭き取りムラもプレクサスで拭き取れるし。
LOOXってスポンジでコンパウンド使う時みたく縦横ってきちんと磨かなきゃダメなの?
それなら普通のコンパウンドやってプリシーで仕上げた方がいいような…
いくつものコーティングやらなんやら使ったけど
一つのゴールに辿り着いた
週1、2に一回洗車する人なら撥水シャンプーだけで
かなりキレイな状態を保てるww
これはガチwww
>>628 最初きちんと縦横やってたけどふつうに塗り伸ばすようにしても傷消し効果は高かったよ
エクスシールドの販売元からデポ除去剤が発売されるね。
エクスシールドの上に重ねる事を前提にした撥水艶出し剤?も開発中みたいだし
おもしろくなってきそう。
632 :
161:2011/06/28(火) 11:36:36.12 ID:cqYGQi+m0
633 :
613:2011/06/28(火) 11:41:34.79 ID:TsxLjv8F0
>>615 Xは使ったことがないけど、無印と比べて、Xやneoは撥水は弱いって聞くから大丈夫じゃないかな?
無印も施行後にシャンプーするか、1か月ほど気を付けていればリスクは減るみたいだけど。
>>620 俺が言ってるのはレンズ効果のほうだよ。
ブリスも注意喚起してるけどちゃんとページ見てる?
ツヤエキの施工を考えているんですが、ボディにステッカーを貼るんだったら施工前と施工後のどちらが宜しいんでしょうか?
施工後だと剥れやすそうなイメージなんですが、
施工前だとステッカーの箇所だけコーティングされないので塗装の劣化に差がつくのではないかと考えています。
ボディ色はパールホワイトです。
ウォータースポットって都市伝説と聞いたが
作ることが至難のわざとか
>>634 差は付くよ
ステッカーを貼った所は数年後に剥がした時でも、今の色艶
ステッカーを貼ってない所はコーティングしてても数年後には色褪せ
ホワイトだから黄ばんだ感じかな
ステッカーはコーティング以上の保護効果で紫外線を防ぐため
>>634 コーティングやWAXの上からだと貼り付かなそうな気がするが
そんな事なくちゃんと貼れる。
綺麗な面でむしろ密着する感じ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 15:50:18.00 ID:k+pgHDyCO
>>628 スポンジでなくて使い捨てのウエスにピンポン玉位の量をとって、30p四方に塗り伸ばしてあとは適度な圧力で磨く(縦横でなくてOK)
ある程度磨いたらウエスの面を変えて拭くとキズも消えてワックスもかかって鏡面状態になっているから、慣れると楽!
梅雨の時季はどうせすぐ雨降るからリピカでササッと洗い終わらせる
梅雨終わったらコーティングし直そう
TRIZプレミアム試した人居ます?
知り合いの車屋からBRILLAってのをもらってきた
たぶん新商品だから俺に使わせて、実験させようとしてるんだと思う
明日休みだから、やってみっかな
>>633 ウォータースポットを見たことあるのか?
水玉ができただけで表面がボコボコになるなら撥水系使ってる車は
皆ヒドいことになってるはずだろ
今や都市伝説の話だ
次スレではイオンデポとウォータースポットの違いをテンプレに
プリシーってツヤはいいけど汚れやすいね
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 22:47:24.26 ID:XcZkUF7E0
うん
>>626 なにそれこわい。
浸透は確かにしてるってことけど、磨きができないならヤバスですやん。
一度糞ゼロやったら傷いく前に別のコーティングで上乗せするっきゃないや。がっつり削って磨かない限り。
あーショック。
雨つづきだったから艶だけ出すつもりで振りかけちまったよ。
今日ドンキでプレクサス買ってきて使ってみた
正直よくわからん
色はシャンパンゴールド
いままでは2Wに一回程度、700円の洗車機撥水コートをしてた
今日は300円のシャンプー洗車にプレクサス拭き上げ
いままでも十分きれいだったし、水はじきも良かった
コストは安くなるだろうが、拭き上げの労力がなぁ・・
adsでglass-powerセットみたいの頼んで届いたけど今週来週ずっと雨っぽい
晴れの日1日でもあればいいんだがはやく使いたい
ヤフオクでglass-powerに続々と入札が増えてるとこ見ると
ここでの宣伝が影響してるのか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:36:10.63 ID:q/RtmaCf0
俺 ここ半年 雨上がりに吹き上げとか、水洗いのみ。
艶も撥水も 防汚性バッチリ。
雨降るたびにワックスやコートしてた過去が不思議に思う。
良いコーティング剤に出会えるかどうかでこんなに手間やコストが削減差が出るとは。
5千円そこそこのコーティング剤高いと思ったが結果は安い買い物だったわ。
下手な業者ポリマーより結果は良かった。
撥水性なのにをータースポットも無いし最高〜
何を使ったか書くと業者だなんだかんだ言うやついるから書かんが、
良い物に出会うと書きたくなる〜
サンバイザーの細かな傷も消え、
いまだにほとんど洗われて居ない。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:39:04.44 ID:wGoBWPGj0
Gーpower そんなに良いものとは思わんが、手軽だけに無精者には良いのかも。
吹き付けて拭き上げるタイプのお手軽モノは色々出てて迷うよな
他業界でネットでの宣伝工作とかをつぶさに見てきたけど…このスレは酷いね。もっとうまくやりなよ。あなた。
あまり業者とか言うと本当にいいなと思っても書きにくくなる人も
いるし、例のやつは言われるとすぐキレて荒れるからスルーしたほうが
毎週日曜日は全く出て来ないからバレバレではあるが
レクサスコートは最高
三年経ってもいまだにピッカピカ
コートが弱ってきたら無料でやり直してくれるから最高たぜ
またかよ
自演ももっとうまくやってよww
>>641 ハイッ( ´ ▽ ` )ノ
すっげえスベスベになるぞ!
プリシーより輝いて見える気がする。
※効果には個人差があります。
ドアの取っ手の部分とか爪痕とかつきやすいけどコーティング以上になんか対策している?
専用のシールやカーボンシールでも張ろうかと思ったけど粘着のを張るのも躊躇する・・・。
やめておきな。
紫外線でボロボロになり取れなくなる。
定期的に交換すればイイだろうが、
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 07:06:50.65 ID:Ejwxum1aO
>>648 あなたの場合には、拭き上げのタオルにプレクサスで問題なし。
少なくとも以前よりは良くなると思う。
プレクサスは下回りに使うときある。虫とかキズけしとかw
水弾きそんなよかった?窓にも効果ある?
艶、見た目はゼロやトライズが好きだからそっちを多用してる。
でもトライズ高いからなぁ・・・。やっぱ良いものは高い。逆か。
glass-powerコスパ最高
>>666 CP高いけど耐久性が公称3ヶ月って短いな。
月一施工前提?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 09:56:55.68 ID:8RWBYL6bO
一年前に施工したツヤエキを再度施工しようと思って
粘土かけたらサイドは完全復活した
ボンネットやフロントバンパーはツヤは劣化してたけど撥水はある程度回復した
車種はソリッドのプリウス
青空駐車なんだがすげえな
>>668 俺は青空1年半経ってもガンガン撥水してて効果持続してたけど
スポクリでリセットしようとしたら
なかなか落ちなくて苦労したから、リセットが面倒だったよ・・・
簡易施工でツヤエキなみの性能もったやつないんかね
>>669 簡易施工でツヤエキ以上のものあるだろう〜
良く探して見な…
少しツヤエキより高いが…
エクスシールドですね
ゼロ水とクレポリメイトって重ね塗りする効果あります?
どっちを先に塗れば良いですか?
Glass-Powerのホームページなくなった!?
ヤフオクの出品も全くないし・・・
>>674 うわぁぁぁ!
ほんとだ!
なくなってるよ!
なんかこわい(゚д゚lll)
消えてないじゃん
プリシー使ってる人ならグラスパワーは合ってると思うよ
似たような感じだから、ガラスもそのままいけるし楽だ。
ツヤエキの上塗りに使い始めたが悪くないようだ
まぁ元々のツヤエキの撥水自体がすごいから効果は判りにくいんだがね・・・
しかしadswax.comのドメインにアクセス出来ないのは問題だなw
つぶれたかww
>>676 どこにある?
いらーねよ
宣伝ならよそでやれや
Glass-Powerでググって一番上にでてくるページ
>>678 グリオズの方が酷かっただろ
他業者乙w
>>679 見えんね、whoisで見ると6月28日から
該当ドメイン管理は違う会社に移ってる。
うちからは普通につながるけどキャッシュかなんかか?
その中のショップブログをクリックすると飛ばされて変なページに行く。
プリシーは拭くだけだから簡単だけど
グラスパワーは塗って流してそれから拭くからメンドクサイw
>>682 最初流してたんだが、だんだん面倒になってきて
塗った後流さずに絞ったMFタオルの簡単な水拭きで済ませてるけど
ムラにはなってないから問題なさそう。
薬剤濃くしたり多めに塗布するとどうなるか判らんけどね。
しかし業者潰れても数年分ありそうだから全然困らんw
その頃には他のコーティング試してるだろうしなw
adswax.comに大量注文した俺はどうすればいいのか・・・おまえらズバッと教えてくれ・・・
今にして思えば…
ここで宣伝して金だけ集めて夜逃げ…
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 16:01:35.00 ID:xRY8J8p8O
>>685 これ正解じゃね?
ここでの不自然なくらいの宣伝。
売り切ってドロン。
ヤフオクでもそこそこな数を捌いてたから
商売としては成り立ってる感じだったけどなぁ
マジでドロンならまだ商品来てない人は痛いよな
電話して確認してみれば?
とりあえず電話してみたら?
到着まで1週間近く掛かっていたからな
怪しい感じはした
adswaxのHP復活したぞ
サーバー弱いのか、定期的にアクセス不可になるぞ<glass-power
脱毛ランキング74週連続1位
695 :
641:2011/06/29(水) 19:22:47.53 ID:NcFrkY7I0
>661
サンクス!試してみようかな〜
>>691 ここにも書いたけど三日できたよ、クレカ決済で
>>697 一週間たっても来ねぇんだけどよ
クレカ決済でな
>>698 まじか
おれ地方住みだけど発送到着早かったからやるじゃんって思ってたわ
その広告どこ?
通販サイトのカラメルにGlass-Powerが掲載されてたから
今日クレカ決済で購入してみた
販売元のAutoDetailingServiceから支払い完了メールまで届いて
発送の時にまたメールするって
最近のここは広告が酷いな
初めて無料サンプルで「317」を施工したけど結構よかったな
今までブリスNEO使ってたけど317のほうが深い艶だし撥水が良い
ブリスNEOよりは汚れも付きにくいようだ
705 :
696:2011/06/29(水) 22:18:50.09 ID:SAgt09/s0
>>700,703
茨城県です。筑波サーキット近くのホムセン。
たまにプリシー\980やってくれるんでありがたいですわw
プレクサス2000円で満足
プレクサスって臭い?
708 :
576:2011/06/29(水) 22:47:14.80 ID:Tq3LgtjA0
>>680 昨年の6/28に取得したドメインの更新をしたのが今年の6/29 17時になってるから、大方1年間の
ドメイン管理契約の更新忘れてて、使えなくなって慌てて今日の夕方契約更新した、ってとこじゃない?
もう数時間経ったから、うちと同様今はどこからでも引けるようになったでしょう。
>>707 何か柑橘系というか何と言うか、結構強い匂いがするよ。
芳香剤とかで酔う人には、結構キツイかも。
でも車内で使ってもずっと匂いが残ってるって事はないから、そんなに気にしなくても
良いと思う。
ベルツ5857からBOSPにステップアップして、スマホのカバーに施工してみたんだが、
深い艶が素晴らしいぞこれ。
1980円のカバーなのにラフな扱いを避けたい感じになった。
ただ、塗り伸ばした後の磨きが大変。
小さい面積に施工したので液が多すぎたのか、懸命に磨かないとムラになりやすい…
>>701 同じだけど1週間以上経っても何の連絡も無いよ
メールで問い合わせしても返事は一切なし
やられたよ
誰かTEL番号教えてくれ
HP無いから分からない
BOSPってそんなに差があるの?
追記だが、謝罪の言葉は一切なし。狂ってるよな。
>>709 サンクス
ドンキ行って来るわ!そのうちに・・・
>>714 簡単に食いついて買う方も買う方だと思うけどw
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:02:03.32 ID:Bt45rZeDO
716 なんだこいつ…
たかだか千円二千円のもんの発送が遅れてるからって根に持ちすぎだろw
その辺のチェーンじゃないカー用品店なんてどこもその程度だったりするしな・・・
>>719 すごく違う
ノーマルは余り艶でないだろ
Glass-powerは、俺の勝手な妄想だとどうやら発送はまとめて発送してるっぽい
俺もなかなか届かなかったので電話してみたら「○曜日分の発送になりますので〜」
ってな具合だったからな。ちなみにその後ちゃんと届いた
っていうか、住所晒してるし、近所の奴見に行ってみてくれないか
どんなところか知りたい。俺は仙台なんで行くにはちと厳しいんでな
グーグルアースで見てみたら田んぼや畑が沢山あっていい所みたいだよ
Glass-powerヤフオクに出品されてた
たまたまドメインの更新忘れとヤフオクの出品終了が重なっただけかw
長イスでガタガタモサモサ貧乏揺すりしたり動きまくるなや!こっちまで揺れる。
それで発電でもしやがれksg
OH!ここの住人でもあるが誤爆したwww
申し訳ない。ゼロ水に流してくだせぇ
禿しい誤爆だなw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 13:34:10.60 ID:7eeunXIFO
最近グラスパワーの話題ばかりでつまらんの〜
ゼロ水みたいに別スレでやってほしいの〜
Glass-power半湿式でオッケーだった
そのうち落ち着くだろ。
ゼロ水の時より全然ましだよ。
色々使ってみてコスパがいいとか、送料払ってネットで買ってるある意味チャレンジャーだしな。
業者乙とかいってる奴がほんとウザイ。
自分の使ってる安物コーティングのインプレでも挙げてみろ、カスと言ってやりたい。
確かにあれより安いシリコンとフッ素の業務用原液なかなかないな
お前、2ちゃんは初めてか?
ケツの力抜けよ
普通はもう少し高級なの使ってる。わかる人はわかるだろう。
あの値段でもあの質なら高い
グリ乙と一緒で、そのうちパタリと書き込み無くなるだろw
安いんじゃ洗車機に使ってるのも安いんじゃね
名前忘れたけどw
まあみんなそのうち気づくだろうね。今はシリコンをケイ素
シリコーンをケイ素系ポリマーとうたったほうが売れる。
俺は通販でもいいものもあるしホームセンターでもいいものはあるとおもうが、
通販の物が買えん貧乏人とか煽る業者にはカチンときた。
全部暴露してやろうかと思ったが他の真面目な業者にも
迷惑かかるからこのぐらいで失礼する。
>>720 うん、艶はないかも。
BOSP は艶重視?その代わり耐久力が減るの?
>>736 公式くらい読め〜
光沢重視仕様と書いてあるではないか
よくある質問の低光沢使用と通常のボディコート〜の所を読む限り5857よりBOSPの方がムラになりやすいと思われ
耐久性は同じじゃないかね?
前に書いたが、知り合いからもらったBRILLAっての使ってみた
扱いやすさ、仕上がりは今まで使ってきたものの中では一番かもしれない
耐久性はまだわからんが、これで秋までもったら、これ使い続けるわ
間違いなく言えるのは、ブリスはやっぱり糞だったって事だな
2日前にプレクサスして今日の夕方少し雨が降った
あんまり水弾かないのね
ちょっとショボーン
>>739 プギャ━━━━≡≡≡≡≡⊂`⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!
なんか、
Glass-power
toyoタイヤ
KARA
少女時代
って、わざとらしく薦めるやつが多くて嫌になるな
ブリスは一体どこが悪いの?
プレクサスは撥水性じゃなかった?
2日前なら乾いてるだろうけど弾かない?程度問題か。
洗車ふき取りついでにキズ消し効果あるみたいだし
プレクサスもいいかなと考えてたとこなんだけどなぁ。
プリシーは思ってたほど傷消してくれんかった。
ゼウス良いわぁ
ゼウス高いわぁ
>>742 オレは別に悪く無いと思うけど、今となっては高い。
次は別のにすると思う。
てかまたグラスパワーのHP見れなくね?
ゼウス施工して艶は維持したいけど、撥水させたい場合はどうすればいい?
>>741 前に書いてた人いたから、過去3週見たけどあんなに騒がしかった週でも、
毎週日曜日は書き込みなくて笑えた。
来週からはどうなるか?
異なるコーティング剤を重ねるとすれば両立させるのは無理だな
艶も撥水も抜群のコーティング剤を探すしかない
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:41:25.23 ID:IbDrxVBu0
サランラップでコーティング最高やで
汚れたら剥がして貼り替えるだけ
752 :
701:2011/06/30(木) 23:53:07.37 ID:fsA+o4DD0
発送しましたメール来た
そのメールに「感想をブログやツイッターに載せてもおっK」
みたいな事が書いてあった
だからみんな2chで宣伝するんじゃね!?
>>752 良かったね
俺は別に宣伝じゃなくて感想なんだけど
全員が業者に見える人がいるから仕方ない
逆に感想を口外厳禁ってのも無い様な・・・
>>752 業者乙
この板レベル低すぎてなんかもうw
プレクサスがあればいい
Glass-powerに似たやつならいくらでもあるけどな
何がそんなにいいんだ?
CP
どれぐらい耐久性がいいか長期間試したヤツいるのか?
ほんとにCPいいのか?
最後に水で流さなきゃならないから、洗車に係る費用としては安くはないよ。
コイン洗車を利用せざるを得ない環境ではね。
インパクトフィニッシュマスターJr缶を3年ぐらいかけてほぼ使い切ったので、
ドイトで化粧箱入りなマンハッタンゴールドをためしてる。
3倍の値段だったが、どうせ使い切るまで長いので、月額コストにしたら大したことない。
車の右サイド左サイドでMGとIFMを塗ってみた。
塗った直後の違いは・・・わからん。
ただし匂いはMGは天然な香ばしい香りで好きかも。
若干MGのほうがふき取りやすい感じがある。
とりあえず青空駐車で10日ほど経過したが、もちはどうだろう。
>>752 うちも来たよ。
今回の対応に関してはボロクソ書いてやろうかなと思うけど大人げないかな・・・。
電話しても携帯に転送されたり、着信履歴から折り返し掛けて来たりと、かなり少人数であたふたやってる会社みたいだ。
可愛い声を出す電話受け付けのねえちゃんくらい雇ってもらいたいもんだな。
ところで、いいものを人にも薦めたいって自然じゃね?
昔からさ、2chで直ぐに業者乙って書く奴に限って業者なんだよな。
業者同士の潰しあいが滑稽でたまらん。
あからさまな業者の書き込み以外に反応して、ど素人が業者乙って書いているなら、そいつは可哀そうな奴だな。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 10:47:44.92 ID:zxBkwn120
あと、知りたいのが、
シュア以外の作業性ってどうなんだろう。
シュアは濡れたままおkなので、
洗車→シュア→ふき取りで楽ちん。
(シュア塗ってる最中に勝手に水切れしていく)
普通のワックスは、
洗車→ふき取り→ワックス→ふき取り
でふき取り2回が面倒なんだよね。ウェスも2倍必要になるし。
ほかのワックスで濡れたままOKなメーカーあったら
ご教示ください。
ワックスは濡れたまま掛けるのがポイントだと思ってた
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 10:57:16.49 ID:zxBkwn120
コーティングが持ちがいいのはわかるけど、
うちは砂埃がひどいから洗車の頻度をあげなくてはならず。
であれば、洗車のついでに餅の悪い固形ワックス塗るぐらいなら負担ではない。
イオンコートやら○○コートやら試したが、ふき取りずらいし、
汗だくになって疲れるだけで、コーティング剤にはあまりいい思い出がない。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 10:59:18.88 ID:zxBkwn120
結局、
青空駐車で
砂ぼこり多しで、月1回〜2回程度洗車をするって条件だと、
どんなケミカルがいいのか、わからん。自己満足じゃなくて、
もっと客観的な視点でベストな方法を選びたい。
>>766 お前の求めるベストとは何?
艶?汚れ難さ?撥水?施工性?コスパ?自分で分かってる?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:12:07.59 ID:MnZFzzIO0
ブリスは塗布した後、水で流す所でレベルがわかる
ムラになりやすいから流す訳だけど、それだと効果が少なくなる
ムラになりやすいのは、液剤が安定してないか、ノビが悪いかが理由
ブリス透明な容器に移して、一月ほっとけば理由は明白
両方だ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:15:06.25 ID:zxBkwn120
>>767 艶:ある程度達成感を得られるぐらいのものがいい
汚れ難さ:汚れにくいほうがいい
撥水:撥水で。オーリつかって親水って、、ただの中性洗剤じゃん。
施工性:楽なのが良い
コスパ:ケミカル代として年間1万円以下なら許容範囲
5000円以内なら優秀
でおすすめは?
洗車はシンプルグリーンでやってる。
粘土は半年に1回。
水あかおとしも粘土と同時にやってる。
この条件を満たす製品やケア方法があったら教えてほしい。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 11:18:35.66 ID:zxBkwn120
井の中の蛙的で自分が満足してりゃいいではなくて、
もっといい方法があるんじゃないかって。
とりあえず今は、定期的洗車とMGで満足だが、
それ以上があるなら知りたいのさ。
MGは耐久性がブラックレーベルより落ちるらしいけど
それがどの程度かっていうのも、かってみないとわからないが、
年間にワックスを3個も4個もかっていると、ちょっと無駄うちし過ぎな気がしている。
>>770 何を塗っても所詮は自己満でしょ。
他人の価値観を簡単に受け入れるのは難しいと思うな。
青空駐車なら撥水は避けた方が無難だと思うよ。
プリシー最強で良いよ
無塗装樹脂部、ガラス周りのゴム、ヘッドライトの劣化が一番車をぼやけさせる。
やはりプレクサス最強だと思うがな。なぜ必死にガラスコーティングしたがるのかわからん。特にUV焼けには無効なんでしょ?
ああ、洗車してえ…
でも週一で洗車してるからこいつ洗車ヲタクなんじゃね?っていう目で見られるのが…
NEWBEAMを検討しているんだが、
最後のひと押しが欲しい。
グラパにしとけ
プレクサスってサーフボードの日焼け防止にも使われてんだな
>>778 日焼け防止のために使ってたのか。
俺もスノボ板の艶出しに使ってるけどね。低温化では雪の張り付きは抑え切れなかったけどね。
まぁ一つ持ってたら色んなところに使えるから便利だと思うけどね。
上の方に書いてある傷消し効果はほとんどないと思うよ。
傷と言ってもどっかに擦ってその塗料なりがへばりついているのが洗浄効果でとり易いんだと思う。
洗車傷とかは消えない。
このスレ、コーティング剤の話ばかりだが、
「オススメの洗車剤」ということはカーシャンプーの話もいいんだよな?
ソフト99の「すすぎが速いクリーミーシャンプー」を初めて使ってみたが、これいいね。
30℃を越える日中にワゴンRを一気に洗ったが、水をかけたら洗剤と汚れがちゃんと落ちた。
ソナックスのグロスシャンプーを長年使っていたが、これに乗り換えるわ。
ただ、量が1リットルは多すぎる。
750mlくらいにして、値段を下げて、持ちやすくしてほしいな。
あ、もちろんウィルソンのスーパーシャンプーというのもあるんだけど、
ホワイトとメタリックに分かれているのが気になる。
ソフト99のは塗装色は関係ないからね。
連投スマソ。
なんと、NGですっきり!
>>780 それキャップが計量とかじゃないのがね…
まじメーカーなんも考えてないなって思った
薄めるとすすぎ落ち悪くなるし
結局普通のシャンプーって感じがした
弱アルカリ性シャンプーでおすすめないですか?
黒で青空駐車だと必ずイオンデポジットがついてしまう。
梅雨前はあんなにきれいだったのに、梅雨の晴れ間で白い斑点が・・・
ガラスコーティングをかける事は、ほんとに車をきれいにする事なのか?
という根本的な事で悩んでる。
ベルツは施工後4時間濡らさないようにで良かったはずだよ
>>787 サンクス。
別のコーティング剤と使い方を混同してたようだ。
ブリスX使用して1か月たったけど、確かにイオンデポジットは、すごいな。ちなみにシルバーメタだけど。
良い点は、施行が楽で、水洗いのみ(手洗い)だけで、汚れは落ちる。
ただ、スプレーした後、伸ばして、すぐに水で流して、皮膜が?だよね。
艶に関しては、今までシュア使ってたから、ワックスにはかなり劣ると思った。
>>784 同感だね。
黒塗装のセダンだが、春先の天気でさえシャンプー跡が濯ぎで落ちなかったよ。
使い方が悪いのかとメーカーに電話して聞いたら、濯ぎ落ちの効果は原液の時であり、希釈すると意味なくなるとの回答。
更に、コーティング車でも原液か?と尋ねたら希釈しろとの回答。
新しいシャンプーを買って、使い残しは同僚にあげました。
>>790 なんで説明書きを読まないの? 容器に書いてあるじゃん。
ゆとりなの?
シャンプー跡って十分水で流しておけば
水分拭き上げの時に消えちゃうから問題なくね?
794 :
792:2011/07/01(金) 17:41:11.01 ID:nVxgf+Jn0
コーティング車は50倍(だったかな?)に希釈しろと書いてあったので希釈したよ。
全く効果が無かったので、使い方が悪いのかと思い、メーカーに電話したわけな。
説明書き通りに施工し、まず自分を疑うのがゆとり世代なのか。初耳だわw
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 17:49:00.16 ID:Jt/XEGrp0
>>790 シャンプー跡が濯ぎで落ちなかったってのはシャンプーのせいじゃなくて洗車の仕方
の問題だと思うよ。
直射日光下で水で濯ぐまで時間かけてるとそうなるよ。
クリーミーシャンプーは希釈してもコーティング用として使い易いけどね。
希釈すると濯ぎの効果が落ちるってどういう事?
希釈すればする程濯ぎが良くなるんじゃないのか・・・
>>793 洗車環境によっては意外に消えないよ。
自宅洗車な人はホースで水を流しながら濯げるが、コイン洗車だと高圧ガンだけが頼り。
俺は、マンション住まいでタワー式駐車場なため、洗車は専ら近所のコイン洗車。
コイン洗車でも、一時停止時間が短いため2回に分けて洗っているよ。
3分間の高圧水のみコース → シャンプー → 5分間の高圧水のみコースで濯ぎ → 拭き上げスペースに移動して水分の拭き取り
この、シャンプーの時にボディを乾かさないようにしないとシャンプー跡が残りやすい。
ボディにこびり付くような状態になり、水分の拭き取りでも消えなくて orz になりがち
クリーミーシャンプーは希釈すると再付着防止効果が落ちるとも書いてあった気が…。
前に使ってたときは希釈しても安いシャンプーよりは乾いちゃった時の跡が少ないor拭き取りやすかった気がする。
今は金欠なので安くて量がある普通のシャンプー希釈して使ってるけど。
>>798 なるほど
希釈すればするほど劣化するのか
すごい技術だ
コーティングしたら雷雨@栃木・・・
これだから栃木は・・・
801 :
793:2011/07/01(金) 18:06:13.78 ID:o5fg+wXE0
>>797 ウチもコイン洗車場利用でシャンプーが乾いちゃうときあるけど、
濯ぎのあとの拭き上げ(MFで水拭き)で残る事はないな。
まあ環境とか状態は人それぞれだから「ウチの場合は」と付け足しておくよ。
>>800 すぐに効果が確認できて検証するには打って付けな県だな
雷こわいけど....
glass-power施工した
乾拭きしなかったからあちらこちらに点が残ってるんだけどやばいよな…
夜だけど今からやり直すかぁ
前面に虫が付きにくいコーティング剤は無いか?
たぶん無いとは思うが。
>>804 真面目に考えた結果、長距離高速走行する日だけフロントバンパー全面に
ポリメイトなどの水性シリコンをスポンジ塗りして拭き上げずに放置すれば
虫の固着は軽減できそうじゃね?
ただ帰ったら早めにあらわないとホコリまみれでみっともなさそうだな・・・
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 22:30:24.61 ID:MPCuNY9uO
今日カインズホームに行った時に、ぶらっと車コーナーを見てたんだけど“ツヤエキの大型車用”が980円で安売りしてた!
近いうちに新製品でも出るのかな?@埼玉
防汚性能しっかりしてるコーティングしてれば洗浄機の水圧だけで取りのぞける。
高速道路飛ばして翌日洗車場で俺自身ビックリ。
今の時期 虫すごいが、虫取りから解放された気分だ。
だから製品名は
クリーミー気に入っている俺は異端者か・・・。
まあ特に優れているとは思わないけども、自分は原液スポンジにつけてあらうから
さすがにこの暑さではこびりつきがは避けられないけど再付着防止効果は期待できるので流せばすぐ落ちる。
それより水すぐ乾くしその後のふき取りに気を使うかな。ホームセンターで780円だしね。
>>808 1年くらい前にホームセンターでやってたとこある。
棚卸しや商品の入れ替えとかリニュアールなだけだと思う。
太陽コートは出たけどね。
>>811 ここで製品名出せば 業者だの何だのとヤジ受けるからな〜
ここで結構名前出てるが
撥水、硬化型ガラスコーティング剤
施工7ケ月目
>>734 俺、シリコンって油と思ってた。調べたらケイ素だったんだな。
ケイ素ポリマー(シリコーン)を営利目的の為、系(○○っぽい)をつけて
ガラス系とかガラス繊維系言うとこが多いみたい。
車のコーティング以外では余り使わないみたいで、シリコンゴムを
ガラス系ゴムとかシリコンシーリング剤をガラス繊維系シーラントみたいに。
消費者が勝手にガラスと勘違いして良いものと思おうが系つけてれば大丈夫
消費者に誤解を招きたくないと使わないとこもあるみたい。
丸っとコートがノズルのとこに貼ってあるシールにはガラス系とあるが
本体には全く書いてないのがわかった。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 03:00:34.46 ID:B/OQX0W+0
>>814 とりあえずツヤエキって書いとけば業者乙とは言われないw
俺も多分同じ物使ってるが防汚性能抜群だね。滑水が凄いから雨で流れ落ちるんだろうね。
施工三ヵ月目だけど、耐久性も本物だわ!
>>817 高くてコスパ悪いアレだろ
定期的に宣伝か!
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 05:07:14.52 ID:BBPquZ6Ni
ツヤエキ
コスパ最高2Kで1年
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 07:34:46.65 ID:K93WS8G3O
7万くらいするガラスコーティングをしたんだが洗車場のジェットで洗ったらまずい?
オケ
>>818 たかだか5千円程度の物でコスパ悪いとかいつまでも粘着してんなよw
頑張って働いて2〜3万位の自分の趣味に対する出費位、屁とも思わない位稼げよ!
お前みたいのが粘着してると書き込みが少なくなるんだよ。
ホムセン.量販店で買えるコーティング剤だけのスレになったら面白くないと思ってる
人間も多いんだよ!
連日のサービス残業、子供は大きくなってきて金が掛かる、妻からはチクチク金稼げコール
そろそろ楽になってもいいですか…
0水ごときでコスパがどうの言ってる奴とか、程度が知れるわな。
妻が子供が?お前だの稼ぎの中から文句を言われない部分を確保するのも自分だぞ。
稼ぎが増えてもそれはかわらんよ。
>>823 趣味に金使えない一般庶民は車弄りなんてやめとけ。
そして生きろ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:24:20.55 ID:Hai2gSyQO
>>822 業者乙
つかホムセンで買える云々言うぐらいだし
業者スレ行け
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:41:08.38 ID:BBPquZ6Ni
高い方の物より安い方の方がいい性能だったら高い方のコスパ悪いのは当たり前
わざわざ高くて性能悪くて通販しか売ってない物なんか買わないwww
暇だから今日もまた洗車したいんだけど車に悪い?
ワックスかけたい
ドンキとホンダ行ってプレクサス、プリシー
その他を物色して洗車してくるわw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:29:11.62 ID:LcWuIK2+O
>>812 “どこだよ”
はぁ〜???????????????????【聞き方・言葉使い・礼儀とか知らないのかな、ゆとりか?】???????????????????????????
色んなワックスを試しているうちに
手元のワックスの種類が増えて、
重ね塗りしたくなることをミルフィーユ症候群と名付けよう
>>832 (ヒソヒソ( ゜д゜)ヤダァ(゜д゜ )誰も言わないわよネェ
>>815 お、俺は知ってたぞ〜
そんなの常識じゃん
>>817 ツヤエキバカにしてるけど良くね?
あの値段でCP最高でしょ
鳥のふんが信じられないくらいガッチガチに固まっていた
>>831 半年ROMるか、みんカラ(笑)でも行ってろカス
CPってコスパの略でいいのかな?
グラスガードを施工して2週間。
連日の雨続きでイオンデポが結構ついてきたのですが、
コーティングを傷めない良い除去方法ってありますか?
深夜ドライブあとだとどうしてもフロント周り、ドアミラーに虫がいっぱいへばりつく。
これを取る良い方法あります?
今はカー用の濡れウェスで拭いてますが、あんまりCPがよくないことに気づいたとこ。
>>841 マジックリンとトイレットペーパーでOK
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 23:58:45.25 ID:LcWuIK2+O
>>838 そういう言葉使いしか出来ない人は損だよ!
って幾ら言っても無駄か【ゆとり以下】みたいだし、レスはいらないよ大体内容わかるから。
零水なくなったんで新しいコーティング購入考えてますが、
ファインクリスタル、バリアスコート辺りを考えてます。
使用されてる方いましたらレポいただけると嬉しく思います
provideのtopってどう?
車の色は、黒
求めるものは、施工の簡単さ、艶、cp
glass-powerが届いたので動画のようにやってみた。
結果、ガラスに白い斑がたくさん。ガソリンスタンドで窓拭きして
もらったけど、取れなかった。これってボディも含め失敗の巻?
ちなみにボディはシルバーなので斑ははっきり確認していない。
あと、施工後タオル持ってた手がかなりゴワゴワした。
これってガラス化してるのかな?だとしたらヤバそう。
847 :
255:2011/07/03(日) 05:50:19.18 ID:HXt5Z/NE0
>>846 窓はおれもなった。
後耐久力ないね
楽だしいいけど
>>844 零水よりは確実にバリアスのほうがいいと思う。
耐久性と艶はバリアスの方が上
ちなみに未塗装プラスチックの部分にバリアスが非常に合っている
ガラス化はないよ シリコンとフッ素なのに
特殊シランやシラノールの製品ならわかるが
最近
>>843みたいな低脳なにわかが多いな
見てて恥ずかしいわw2ちゃんで何言ってんだか
>>846 青空駐車なのでうろこ取りしたけど白い斑ができたわ
親のガレージ車は斑ナシ
そろそろスポンジを卒業してムートンを使いたいんだけど
オススメのムートンとかありますか?
853 :
sage:2011/07/03(日) 10:50:16.93 ID:RqL90SdYO
バリアスとプリシーとゼロ水で迷っているのですが、この三つの違いを教えてください。
未塗装プラスティックにはスーパーハードが一番じゃない?
ワコーズのやつか?
値段がな・・・
プレクサス、プレストコート、ゼウス、ベルツと試したけど
まだこれだってのはないなあ。2週間もするとボンネットだけうっすらと
黒い水垢がつくし、これが取れないんだよなあ。結局サンホリィの世話になる。
サンホリイするとリセットされてもう一度コートの繰り返し。
施工性は
プレスト>プレクサス>ベルツ=ゼウス
艶
ゼウス≧ベルツ>プレスト=プレクサス
ただ好みの問題も多々あるわ。ゼウスよりベルツのほうが個人的には好み。
ゼウスはぎらぎら感が強い。ただプレストコートはほんまに楽なんで
またそっちに戻るかもなあ。
いやでもアレは凄いぜ
本当真っ黒に復活するし、ぜんぜん黒が抜けない。
値段だけのことはあるよ
>855
うん、ワコーズのやつ。単価は高いけど半年以上持つし、CPそんなに悪くないと思うけど。
結局適当なやつ塗ってもぜんぜん駄目なんだよね
でも1000円くらいするじゃない?そういう適当なのでも。
それならワコーズ買って塗ったほうが良いよ
室内の樹脂製パネルにも塗ったけど、黒復活してきれいになったし
色々使いまわせる。割と量入ってるし
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 11:45:26.12 ID:QhxEh0Be0
>>853 バリアスは樹脂部分に最強。バイザーやレンズが驚く程クリアーに。
プリシーは一番手軽。滑るように塗れて、ムラにならず傷も目立たなくなり撥水も素晴らしい。
ゼロ水はなんとも言えない硬質な艶が特徴。傷隠し効果は薄く、一雨で流れる。
862 :
853:2011/07/03(日) 13:57:03.72 ID:RqL90SdYO
>>860 ありがとうございます。
バリアスはホームセンターとかに売ってないので、プリシーかゼロのどちらかかなぁ。
撥水か艶で迷う・・。
撥水の水玉って結構塗装傷むよな
スッキリ感というか爽快感は凄いけど
塗装守るためのコーティングが塗装を痛めるなんて、なんか鯱ですね。あっ、たてほこでした。
>>864 初めて磨き屋に持っていったとき
『ああーこれは長い間撥水系のワックス使ってたでしょうw』
って言われた(´・ω・`)
綺麗は綺麗なんだけどねー
glass-power略してガラパーつこうたけど窓ガラスはおろかボディにも斑点が無数に出来てしまってるんだけど…
なんぞこれ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 17:17:04.05 ID:MXl7qWewO
ルックスての使ってみたが、から拭きするのが面倒だな…いくらかコンパウンドの成分があるのかな?ライトの黄ばみが落ちたけど、プレクサスの方が楽だね!
塗りすぎなんじゃね?
流してみれば?
割とどこのホームセンターでもありそうなのはLOOXとプリズムシールドぐらい?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 17:44:55.48 ID:tgL9sKXtO
>>867 自分もプリシーからLOOXに乗り換えていま使っているけど、確かに拭き取りは重いよね!
微粒子のコンパウンドが入っているから多少のキズが消えてくれるし、艶の感じも気に入っているから暫くは使ってみる予定だけど。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 18:59:51.02 ID:abADv/3N0
>>870 ワックスの割には固めの艶だよな。ふきとりしんどいけど。
>861
サンポリィでググらんとでてこないねえ。
これは研磨剤入ってるからあんまり使いたくないんだけど
手っ取り早くきれいになるから昔から手放せない。
無料サンプルがもらえる、ガラス系コーティングをしたんだけどベタベタになった・・・。
ワックス後の手触りと一味違うベタ付きぐあい・・。 乾拭きが必要なのかな?
三週間ぶりに洗車した!
安物の簡単施工でもガンガン弾いてるぜ〜w
>>848 レスありがとうございます!
スレの流れ見てるとバリアスコートなかなか良さそうですね!
よ〜しパパバリアス買っちゃうぞ〜!!
キミはバリアスコートの石油臭に耐えられるかな?w
ちょっとバリウム飲んでくる
バリアス高いのかと思ってたら零水と変わらんやん
吹き付けて拭き上げるタイプはどれも安いよ
バリアスは艶もいいし撥水もいい
問題は石油臭だけ
エアコンで外気にすると半年以上臭う
あのニオイが平気な人もいるんだろうけど
俺は吐き気がして危うく車体に嘔吐するとこだった
シンナーやってたならOKだよ
車はツヤツヤだし、ラリって気持ちよく運転できるし一石二鳥だね
なにがおkなんだかサッパリ分からないぞw
相当体に悪いんじゃないの、バリアスって。
眼鏡を拭くのに良いガラスクリーナーない?
眼鏡用だと量が少ないのよね
プレスサスでいいんじゃ
でも臭うからだめか
プレスサスゥ
プレクサスのにおいもだいぶ慣れた
オレはあの匂い嫌いじゃないがなぁ。
虫取り、汚れ落し、キズ消しにとフロントバンパーによく使ってる。
ただ水の弾き具合が半端な感じがする。
バリアスコートの臭いは確かに強烈だな
初めて使う奴はビックリすると思うが、その臭いは即効で抜けるので特に問題無い
ただ、閉め切ったガレージ内で施工するのはオススメしないし、内装に使う場合は窓を開けて作業すべき
プレクサスと同じようなスプレータイプって
他にもあったよね?
そう言えば塗装で余ってたシリコンオフ使ってみたら
虫とかタールの油っぽいの落ちるんだな
でも考えたら当たり前かw
プレクサス使いなんだが黒樹脂部の白ボケ復元度合いにはちょっと不満。バリアスはどう?
完全に白化してるなら専用品使うが、そこまでは進行してないからバリアスも試したい。
>>893 少し上のレスで少し話題が出たけど、ワコーズのスーパーハードでいいんじゃね?
俺も気になりながらも値段が高くて手が出ないわけだが、高評価みたいだよ
スーパーハードの評価が高い事は知ってる。
条件はオールイン。
黒樹脂に対してプレクサスより上か知りたい。
>>895 俺は両方使ったけどどっちも変わらない程度だよ
アーマオールじゃだめじゃろか
スーパーハード
全然高くねーよ。何年も使えるし。マジよみがえる
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:43:37.12 ID:b79NkjLeO
樹脂に対してのバリアス、プレクサスvsスーパーハード
断然スーパーハードが上。
6000円するけど、6ヶ月持つし、伸びも良いから、一本持ってると暫く使えるよ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:59:32.04 ID:KoUcrSh80
おまえらほんっと素人だな・・・・・・・・・・・・・・・・・wwwwwwwwwww
もっと良い方法あるのにwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ヒント、教えちゃおうかなぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
どうしよっかなあああああああああああああああああ
う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んwwwwwwwwww
ヒント:火
これで分からないならずっと苦労してろwwwwwww
>>900 苦労はしたくないんだよ。貧乏人にありがたい方法ならいらん。オツカレサン
>>900 おまえの車に火を放てばいいのか?
ほ〜らこんなに燃えてもコーティングのおかげで大丈夫!みたいな感じ?
904 :
900:2011/07/04(月) 19:32:27.80 ID:Pn1zbwJ40
すまん、誤爆したwwwwwwwwww
プレクサスってタイヤOKなん?
害もなければ効果もなし
効果なければ意味なし…
908 :
255:2011/07/04(月) 20:39:55.43 ID:07UyOzgM0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 20:41:31.37 ID:KoUcrSh80
>>893 俺もプレクサス愛用してるが樹脂パーツにはアーマーオールのがいいね
黒々さがよみがえった
雑草生え過ぎだな。
誰か除草剤撒いてくれねぇかな。
本当だな。
草が生えて、ガキの臭いがぷんぷんする。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:02:40.63 ID:xLX/sFlpO
どうやら、小学生が紛れ込んで来たようで。
小学生に教育します。
不要不急の110番は、急訴事案発生時に迷惑となりますのでしちゃいけませんよ。
って難しいかな?
まずは、パパかママ、担任の先生に相談してね。
変なの涌いてるな
かわいそ
樹脂パーツってボディのこと?
プレクサスをボディ全体に使ってる人いる?
スプレー式であの量、自然放出もあるだろうし、何回ぐらい施工できるもん?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:13:24.60 ID:Y8PW8i+s0
スーパークレポリメイトはだめ?
>>916 ボディもガラスもアルミも使う。あと家具やホビーに使っても普通車6台分は余裕。
但し、シャンプー洗車後で拭き取りタオルは極力面を替えない
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 22:00:22.78 ID:9yCzZ8AY0
エクスシールド結構良いけどな。使ったMFは固まってた。
但し、拭きとりが難しく昼間だとムラや筋が残る。しかも
コンパウンドあててもなかなか取れない。
>>919 乾式?
買ったけど迷ってたんだわ〜
湿式でいくかなぁ
>>917 スーパーもクリアもナチュラルもアーマオールも効果の持続はどんぐりの背比べ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 22:58:42.35 ID:9yCzZ8AY0
>>920 湿式だよ。乾式無理じゃないかなぁ。腕がないと確実に跡ga.
艶と塗膜感と防汚はイイですよ。滑水も最高。ガラコみたい。
2年間の任期で単身で海外派遣に行くことになるかもしれない
半年毎には一時帰国出来そうだけど
クルマは家族に乗って貰うとしても
洗車は…
一時帰国しても時間なさそうだから
時間の掛からない簡易コーティングで
6ヶ月耐久、防汚性重視だと何がオススメかな?
今持っているのは317とDPROのTypeTPとベルツ5857
>>919 エクスシールドの拭き取りが難しいってどんだけ不器用なんだよw
WAXとガラス系(プリシーとか)の間ぐらいだぞ>施工性
ゼウスの話題が消えたけど、よくないの?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 00:34:06.54 ID:dkxi5H+x0
ブリスってもう過去の物?
結局、ツヤエキが一番無難だし、効果もCPも優れていそうだね。
お前がそう思うんならそうなんだろうな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 11:41:38.71 ID:XwmvLmvF0
おらもそうおもう
私もそう思います。
俺もそう思うよ。
コーティング=包まれてる感がある
キングオブコーティング=ツヤエキスパート
何故か、ツヤエキだけは業者乙と言われない不思議がある。
硬化系なら間違いなくツヤエキ!なんたって安い!
簡単施工タイプは値段、効果がピンキリなんで
好きなもの買えばって感じだよなw
>>923 海外うらやましいな
車はあきらめて帰国後業者で磨いてもらったら?
グラガーはどうなのさ?
>>927 ブリスX気に入って使ってたけど今じゃ同等の性能で価格半分くらいの商品が増えたからなあ
シャンプーや仕上げに内装までオートグリム使ってるけど、ダメ?
ツヤエキってルーフ、ボンネットも洗車だけで一年もつの?
それともトップコートマメにしてればかな?
屋外駐車で洗車だけで半年以上もつのなら買ってこようと思う。
>>943 ありがとう。すごいね。業者コーティングでも一年もたなくて定期メンテや
メンテキットでごまかしてるの多いのに。 今から買ってくるよ
>>944 失敗するとガッカリ感が半端ないから気を付けて施工してね
>>944 大型車用だと車によって3-4回分あるから
ダイソーで容器買って1/4か1/3で試してみるといいよ
>>945 946
アドバイスありがとう。今買ってきた。大型用で2280円だった。
今度の休み午前中下地、午後からツヤエキ施工してみます。
>>947 硬化系の施工は直射日光下ではやらない方がいいよ。
今の季節、下地と施工の日を分けた方が吉。
ツヤエキの大型車用を買って現行レガシィツーリングワゴンに
3回コーティングしたけど水の弾き半端ねーなw
走ってるとボディーに付いた雨も無くなるし
豪雨が降れば綺麗になる。
これから洗車する時に洗剤で洗うだけでいいの?
それともプリシーとかゼロ水とか塗った方が綺麗で
撥水も長持ちするの?
他の物は使わずに、定期的にツヤエキ重ね塗りが一番いいんじゃない?
>>948 ありがとう。みんな親切だな。いきなり自分のやり方でやってたら
失敗してたし液も無駄使いしてたと思う。
Mr.マジックのガラスポリマーと迷ってたけど、調べても評価全くない。
スレ的には人柱になったほうが良かったかもしれないけど
一回使ってそのままのやついっぱいで今回は確実なの使おうと思った。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 20:51:04.57 ID:4Vz3qxTW0
ツヤエキが話題になっているので便乗して聞きたいのですが、リセットするにはどうすればいいですか?
シュアスピ→洗車→水垢取り→洗車が1番適当でしょうか?
硬化系をリセットするには、やっぱりコンパウンドで磨かないと駄目じゃないかな?
TRIZプレミアム試してみたいが、黄帽で5250円もしたので誰かが実験してからにしたい。
>>952 塩酸系の液剤使えば落ちると思う。
>>949 上塗は弾いてのらないよ
ツヤエキスパートならのるとおもうけど、、
コーティング用の洗剤で洗えば?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 21:23:14.37 ID:QC3hu4wYO
>>952 同じウィルソンのガラスボディクリーナーを使えば良いんじゃない?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 21:42:26.70 ID:QCq5gE0b0
>>956 それ多分無意味だw ポリッシャーでも掛けるなら別だけど。
自分はグラガだけど白車だからウイルソンの光沢コンパウンド使ってもなかなか落ちない。
マジ地獄、ボンネットで挫けた。
ABとか黄帽にウイルソンのツアー(1.5万くらいでポリッシャ掛けてくれるらしい)が来るのを待っているw
せっかく塗ったコーティングにコンパかけたらクリア層ごと行きそうだし
自然にコーティングが落ちるまで待つのが最善じゃないかな
硬化系は一度施工しとけば半年〜1年位はたまに洗車するだけでOKだから楽、
といってデポできたまましばらく放置とかするとどつぼにはまる。
硬化系こそまめにデポ発見したらクリーナーとかでメンテしとかないとね!
リセットは一般的なコーティングやワックスみたいにスポクリで簡単にってわけには
いかない。
コンパ使わないと無理だよ。できればポリッシャーでね。
趣味として色々メンテできる人には効果的だけど、面倒くさがりの人にはあまり向かない
と思う。
>>952 普通にガラスボディークリーナーで落ちるよ。
なんら問題ない。
>>957 自分もグラガで、部分的な拭き残しを修正するためにSoft99の液体コンパウンド9800を
使ったら拭き残しも消えたし、当然その部分だけ撥水も無くなった。
だけど、ボディ全体を手作業でやろうと思うと多分挫ける。
コーティングする時にボディー全体に塗りたくったり拭き取ったりするのと同じだと思うが、、
俺はコーティングと云うと、お菓子で具の周りを水飴やチョコレートなどの液体を固めた物を思い出す。
なのでブリスや0水他は洗車した後拭き取らずにマブしてから拭き取るっていうのはコーティングじゃなくて塗装面の粗を埋めるナノテクノロジーって感じがする。
ツヤエキスパートやグラスガードは本当のコーティングて感じ。
俺の感想
>>963 ・・・と思うだけで実際にやったこと無い人 乙
実際にやれば判るだろw
ツヤエキスパートやる人って軽くコンパウンドかけないの?
俺は毎回やってるよ。
ハイブリットナノガラスゼウスって高いですけど効果あるん?
>>966 グラガ使用の自分は時期が離れた重ねの場合ウイルソンのガラスクリーナーはしている。
三年目でグラガをリセットしようと思ったら今回>957の有様。 orz
硬化系をリセットするにはちゃんとコンパウンド掛けないと意味が無い。
>>961 ありがとうございます
ウィルソンのボディークリーナーで良いんですかね?
ボンネットがちょい失敗したんで消してみます
>>967 ブラックパール車に使用中。
洗車-ゼウス塗る-乾くの待つ-水で流す-磨きあげる、の使い方なので、手間は掛かる。
が、ムラ出にくい&天候を気にせず(施工後-何時間は水濡れ厳禁-とか無しでOK)に、気楽に使える。
ツヤの膜厚感が有り、キズも-ある程度-目立たなくなる。
プレクサスは楽ちんでサラサラ仕上げ
LOOX施工後にグラスパワーやバリアスコート施工しても問題ありませんか?
LOOX施工後にプレクサス施工してる方がいるようですが、
もう少し情報が欲しいです。
塗装面を整える感覚でLOOX使おうと考えてます。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 08:21:12.67 ID:r/2pA5nu0
ツヤエキ自演凄いスレですね
見ていて、痛々しくなってきました
>>974 ちょっとマニアックな製品を書き込むと決まった様に業者乙されるが、このスレに
ウィルソン社員が紛れこんでいても不思議はないなw
>>975 アホ見たく褒めるから乙って言われるんだよw
しょうもない流れだなーと思ったけどもうすぐスレ終了か
生め埋め
下地作り→硬化コーティング→イオンデポ除去→リセット→再施工
なぜそんなに苦行を好むの?簡易コーティングに対してメリットが見えません。
>>980 普段の洗車非常に楽(洗車機に突っ込んでる)なのと、ヤッパリ硬化系は見て違うと思う。透明な膜に包まれてる様に見える。
結構みんな一家言あるんだなあ
オートバックスでナントカ施工をして、そのメンテナンス施工だけだな俺。
ツヤエキでイオンデポなんかできた事ない
汚れれば直ぐ洗車してるからな
もうずっとプレクサスだな
艶も水はじきもレベルは低いが、手軽で何より汚れにくい
月一で洗車機通して拭き上げついでにプレクサス
ボディーも窓もホイールも全部これ一本だ
コーティングが趣味な人は時間も金も惜しまないw
そうでも無い人は惜しむから話が噛み合わないんだろw
業者乙もいるしw
金が惜しくないなら自分でやらないと思うんだが。
下地作りってガラス用のコンパウンドでもOK?
>>986 俺は業者コーティングに30万ぐらいつぎ込んでみた結果、自分でこまめに
リセットした方が本当にベストな状態を保てて良いという結論に至った
>>973 俺はその使い方してるよ。LOOX→プレクサス。
LOOXのワックス成分のふき取りが結構重くて拭き残ししやすいから
それをふき取るためにもあとでプレクサスしてる。
暑くて作業する気にならない・・・
涼しいと思ったら突然の雨・・・
>>990 コーティングが趣味なのと、コーティングの施工が趣味なのとでは違うと思う。
揚げ足取り
色々使ってたどり着いたのはグラスターゾルオート
ガラスボデークリーナーという赤いキャップの憎いやつ
使う使わないは別として、車内に一本あると安心するぞ
騙されてみて!
耐久性重視なのでGガード以外無理
グラスターゾルは12時間に1回施工できる奴にお勧めする
業者乙←毎度乙
1000だったら明日こそ曇空で作業が完璧にできる!!!
orz このスレさようなら埋め・・・
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。