1乙
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:13:21.63 ID:zvw1FY2f0
まだ 誰も居ないか•••
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:45:28.19 ID:CP0YQ4XiO
今までクリスタルガードワン、ガードプロなんだけど、やはり高価で、疎水性でコスパに優れてるものってないですかね?
やっぱり100mlもないのに1万近いのはシンドイですわ・・・
よろしくお願いします
クルーズの新商品よさそうだなー
問題は値段だが・・・いくらになるんだろ?
9 :
6:2011/05/19(木) 22:12:32.31 ID:y3TdfTMQ0
前スレ
>>991さん
サンクスです。
とても良さそうですね、適価で。
これはガラス系コーティングですか?
CG1みたいなキラキラしたのが好みなんですが。
ちなみに、ミニバンのパールホワイトです。
どんな泡立ちシャンプー使っても
どんなコーティングしても
最後の仕上拭きで磨き傷が付くなぁ・・・
直接コーティング剤を塗りながら拭き上げるタイプも
結局磨き傷が付く・・・
コーティング直後は一見ピカピカに見えるが
角度を変えて見ると磨き傷が大量に・・・
コーティングとは複雑な心境になる作業だ
観賞用と実用の二台買い推奨
最近プレクサスだけだったけど久しぶりに残り物の0水してみた。
改めて凄い艶っぷりに驚いてしまった。
相乗効果かもしれないが明らかにプレクサスの上をいく。
ゼロ水で窓拭いたら、やたら綺麗になるな
ここはプレクサスと0水の信者ばかりなんだね。
ゼウスが好きだが、きっとぶちのめされるんだろナ。
0水でピカピカに拭きながら磨き傷を付けるという妙
じゃあ、俺も
じゃぁ俺もゼウス信者ってことでいいよ。
別に社員ってことでも一向にかまわん!!!!
ゼロ水もいいよね。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 00:35:02.65 ID:Vq74NPjL0
ゼロ水追い出されたか〜?
俺ベルツ派 雨の上がりの汚れの差で良さがわかる。
俺もベルツ派!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 10:06:36.59 ID:ZyoTodvj0
新しくコーティング剤購入すると、トイレのタンクにまずコーティング。
流しにまずコーティング
焼き物は光るわ〜
撥水効果初めは悪くない
汚れ方チェック
>>13 窓の内側もおすすめ
内側ってふきすじが残りやすいけど零水だとマジピカチュウ
窓の内側はガソリンタンクに入れる水抜き剤でおk、糞安い
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 14:03:47.98 ID:piwVnOH8O
グラスガードっていいねぇ…効果の持続はやはり凄いな
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 16:57:40.70 ID:bOtdUOhZ0
グラスガードってあんまり人気無い?
土埃っていうか黄色い埃というか雨後の後汚れとか
つきずらいのってどれがいいだろ・・
やっぱマメに洗車しかないのかねぇ
プレクサスのつやが素晴らしすぎるんだが
どんだけスプレーして良いのかよくわからん
でも好き
ゼロ水の艶は良かったんだけど洗車傷が目立ちすぎるので次は傷埋め効果がありそうなやつにしようと思う。トライズプレミアムどうかな
>>32 トライズプレミアムでも傷埋め効果は思ってるほど無いよ
クリスタルガードとかのほうがその辺は上なんじゃないかなと思ってる
トライズプレミアム使用者に質問。
フロントガラス周辺でもボディに直接スプレー?
それともクロスにスプレーして拭いてる?
ゼロ水みたいにフロントガラスにも施工出来れば最高なんだが。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 20:49:42.37 ID:bnHDh/Qw0
雨は降らねーけどよォ、俺様が家の前で洗車しよーとしたらかなりの確率で隣のカスオヤジが出てきやがるンだよ!
カラカラ〜って安ッすい戸の音を立ててよォ〜!これがまたいざ洗車しよーって瞬間にタイミング見計らったかのよーに出てきやがンだよ!
うぜーの何の
しっかもブツブツ老人入ったこもった声で独り言いいやがるしさー、何をするワケでもなく
真昼間から植木に水やったりしやがるンだぜ?ありえねーって
この俺が洗車する瞬間に出てくるってのが一度や二度じゃーきかねーンだよ!
もう95%は確実
わずか20分たらずの洗車の時間にほぼゼッテー家から出てきやがる!
家にいなくてもクソ子供の婿の車で登場しやがる!
もうね死ねと
出てくんなと
アホかっつーの!1時間に5回くらい出入りしてやがんだぜ?
それも何もしてねーのに
もうマジくたばってくれ
洗車時にキタネーオッサン見たくねーんだよ
ったく
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 20:50:18.57 ID:bnHDh/Qw0
オイオイ
昨日も夕方だぜ?18時すぎてから洗車したんだぞ?
急いでクソ隣が出てこないうちに汚れ落とし&久々にブリス施工までやったんだよ?
なのに何で拭き取りの時に出てきやがるんだよ!!!!!!
もうありえんって!!!!!!!!!!!
普通日曜夕方にポスト確認に出てくるか?夕刊も郵便もねーよボケ!!!!!!!!
もう完全に精神病…
出てきたくて仕方ない完全なる異常者
俺に安息の洗車環境を提供してくれ…
スタンドの洗車なんてカネの無駄だしコイン式洗車場はつぶれて無くなったからな…
もうイヤダ…隣のクソオヤジがウザすぎる…
明日ツヤエキ買って使おうかなぁって思ってるけど
日曜が雨予報…
ツヤエキって塗ってから何時間雨にさらさないほうがいいの?
>>37 経験上24時間をクリアすれば何とかなるけど不安だよね
明日は休みだ!さてガッツリ洗いましょうかねw
雨天フラグが立ったな
クルーズの硬化形の新製品、今月中に発売とあるがいくら位になるんだろうか?
皮膜の耐久性は本物っぽいけど、コンディショナーで簡単にリセットできる所が
不思議だな。
>>34 ガラスはNGだね。ムラになるよ。
俺は洗車していったん水気を拭き取った後、施工部位にスプレーで水をかけてからトライズプレミアムを一噴きして拭き上げてを繰り返してる。
ガラス近辺は、吹き付けるとかかっちゃうから塗り伸ばしてるよ。
気を付けてやれば乾式でもムラを作らずにできるけど、効果はないかも
24時間くらいかけて硬化させるタイプのコーティングってボディカバーかけて防いでも大丈夫?
雨と黄砂でツヤエキが施工できず・・・・
仕方なしにプリシーやったらそこそこの仕上がり
ツヤエキ開けるのはいつになることやら
日光浴で硬化するタイプもあるからなぁ
>>43 雨当たるよりはいいと思う。日光等で硬化するなら晴れたらまた開けるといいと思う。
>>38 自分も翌朝露がついてたが問題なかった。
日曜雨だしさけられるなら延期してもいいと思うよ。
自分は来週やるかな。
俺なんか、塗装始めたら雨
慌てて雨よけにラップ傘を作ったら風が吹き出し塗装部に張り付いてベタベタ
あげくにそに後晴れやがった。
一番良いコーティングはボディーにウレタンポリマークリヤー
撥水性と言うよりもバッチリ疎水性
10年持つんじゃないか•••
下手なコーティング頼んで1年2年で取れるよりも クリヤー塗装 値段も変わらない
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 01:49:11.72 ID:7Ok/xyLP0
聞いた事ある、
ポリマー含んだクリヤー塗装
深みと持ちが違う、
傷も埋め込むので完全保護性と艶、深みとが得られるとか。
5〜7万ぐらいで10年? 長く乗るならお安いけど手入れの楽しみ無くなるな〜
???
洗車剤で洗浄力が高くて塗装にやさしいのを教えてください
今の敵は虫とバンパーに付いた細かい黒い点々とした汚れです
屋外駐車ならどんな高価なコーティングでも
3年〜5年が限界だよな
お前ら嘘つきだな。
0水施工後3回洗車したけど落ちねーぞ!!
お手軽系を色々試したくて0水、プレクサス、バリアスコート買ってきたのに・・・
>>48 >>47を書き込んでからの7分間で一体お前の中で何があったんだよwww
>>53 塗装4年そこそこじゃダメにならない
48、49の様にコーティングを塗装と考えれば10年はいくかも。
しかしながら、現実的 通常のコーティング剤では良くて2〜3年じゃね?
それもメンテナンスして。
高級車 塗装何十にも繰り返し、バッチリクリヤー塗ってある為に艶も深みも有るかもしれないが、結局のところ 塗装にすぎない、コーティングなりのメンテナンスは必要になるはず。
塗装にコーティング剤混ぜた物は変色の話もあったような•••
そこそこのコーティング剤で流れたら塗り流れたら塗りがやはりベストじゃないのか?
高い金出してブリスX買ったけど
コーティングしてないより汚れやすいってなんなのコレ
死ねくそが
朝からXSHILD塗ってみた。
ポリラックを下地にして塗ったんだけど驚いたのは、その塗り伸ばしの量。
2,3滴でパネル1枚塗れてしまうほど伸びがいい。
匂いもラムネみたいでおいしそう。
すげー小さいボトルなんだけど後5回ぐらいは使えそう。
ちなみにレクサスのSUVなんでけっこうでかいクルマです。
ブリスは5年前だったら、まだその値段でも通用したんだろうが、今となってはCP悪すぎる
プラシーボを満喫するための値段、と考えると良いのかもしれない
自分もクルーズの新硬化系コーティング剤が気になる。
価格は1万きるなら買ってみようと思ってる
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 13:09:47.59 ID:6+gxXMjP0
>>47-48 おじさん。自演宣伝するなら若い子に頼んだほうがいいよw
おまえらタイヤのつや出しは何でやってる?
唾
口カラッカラになるわw
それよりも俺は
>>52>>64の存在意義が見出せない
自演よりもさらに不必要だろこいつ
>>66 そういう奴にいちいち構うお前も不必要だよ。
>>67 そういう奴にいちいち構う奴にいちいち構う俺もだけどなw
>>68 そういう奴にいちいち構う奴にいちいち構う俺にいちいち構う俺もだけどなw
いつまで続くかと思ったw
これから雨の季節なので、試しにバリアスの上に、流水力帝王を塗ってみた
何を使うにしても鏡面仕上げクロスは必須だな
あれがあると無いとじゃ仕上がりのツヤや施工の難易度が全然違う
>>72 ツヤはわかるけど、施工の難易度って?
使わないほうが最後の工程が省けて楽じゃん。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 16:57:28.68 ID:+NHIcgpf0
>>31 昔嫌でも付いてきた愛車セットの毛叩きがいいのですね。
>>73 クロスで傷付けないようにムラ無く拭き取り仕上しようとするのと比べると確かに難易度は下がる
塗りムラ気にしない人や、簡単施工のコーティングには関係ないけどな
>>73 塗りムラが出ないのが良い
コート付属のクロスだけできっちりやるより
鏡面クロスを仕上げに使った方が1工程増えるけどかえって楽なのよ
>>76 1工程増えるってどゆこと?
例えば、ベルツを施工する時だと、シャンプー後軽く水を拭き取ってから
スプレーし濡らしたタオルで塗り広げ後に、マイクロファイバーで乾拭きってやってんだけど、
鏡面クロスはどこで使ったらいい?
ツヤエキって固形ワックスもあるのな。ただしコーティング剤の方のツヤエキとは全く違う
カルナバワックスだった。商品名しか合っていないwなんかマークXとマークXジオの関係みたい
驚輝って商品はどうですか?
Glass-powerっていうのポチッた。
HPは胡散臭いけど施工動画があって動画と同じように施工してみた。
ブリスXの湿式施工と同じような感じで仕上がりも似たような感じ。値段1/5。
耐久性が良ければ継続かな?
新丸っとコートを買おうとしたが、なんだあの安定性のないボトルはw
>>81 原液で購入したらブリスの1/20の価格になるんだぜ。
色々使ってきたが、ゼウスとプレストコートの2強に絞れた
やはり高いものはいいってことか・・・
>>85 色はそっくりだな・・・。まあこの辺のは元は似たようなもんかな。
ガンガン使えるのはいいね。
こんなに黄砂雨が降るとコーティング選びに防汚性を重視したくなるな
ただ防汚性って解釈が2通りあって紛らわしくなることがある
・汚れを付きにくくする性能
・付いた汚れを落としやすくする性能
>>88 超撥水〜撥水だと汚れは付きにくいが、雨染みとイオンデポの危険がある。乾いた後は汚れは落としにくい。
弱撥水〜疎水だとべたっとした汚れが付くけど雨染みとイオンデポは付きにくい。乾いた後は汚れが落としやすい。
どちらも間違いなく汚れるんだけど、撥水は狭く濃く、疎水は広く薄く汚れる。
たまに以前使ってた○○に比べて汚れる汚れないやらの書き込み見るけど、
同じ車に同時施工して比較しないと意味ない。
今年は花粉の量が多いのに今使ってる○○は去年の時期に比べて花粉が付くとかね。
個人的に撥水疎水で特徴はあるとは思うけど、同タイプなら防汚性に違いは無いと思ってる。
同時施工って簡単にできるのに、
比較インプレで、そこまでやる人ってなかなかいないよね。
防汚性だけだったら、ボンネット・サイド各4分割(4種類)くらいは試せそうだが、
艶具合まで比べようと思ったら、やはり半分ずつが限界だよなぁ
ひとまず、プリシーとゼロ水と瞬艶で、塗りわけ比較したいと思ってるんだが。
>>89 非常に分かり易い見解クスコ!
結局何やっても汚れることは理解できたが
黄砂雨に限定して比較すると汚れにくいコーティングってあるかな?
>>90 みんからでマニアは結構やってるよ。
右サイドswissvax 左サイドエクスシールドとか
ボンネット二分割でザイモとswissvaxとかルーフとかも耐久性とデポの出来やすさ
と落とし易さの検証とか、結構参考になるし動画とかもアップされたりしてて面白い。
ただマニアが使うコーティング剤とかワックスは量販店経由ではなく高価な物が多いけど・・・
黄砂って撥水タイプだとかなり酷いことになるよな
静電気防止コートも効果的かもしれない
>>91 結局は
>>89みたいな考えなもんで、自分の場合コーティング選びの基準が、
艶&キズ消し性能重視で選んでしまう。
黄砂の場合水玉状態で乾くと結構落とし辛いから、弱撥水〜疎水系のコーティング
がいいんじゃないかなぁ。
これからの時期撥水だと雨染みとイオンデポが怖いしね。
明確な返事できなくてゴメンね。
いろんな人のブログ見ると、撥水系使ってる人は黄砂に対して苦労してるぽいよ。
>>94 クスコ!
俺は艶と耐久性を重視してきたんだが
これだけ黄砂雨が降るとなぁ
親水系とか疎水系ってなかなか無くない?
ブリスNEOですら撥水してしまうし・・・
>>93 静電気防止をコートしてても黄砂や花粉は薄く乗っちゃうのよ
ハタキのようなものではらえばいいかも知れないけどな
ただ黄砂を含んだ雨は・・・強敵で。
>>95 親水系は実物を見たことないけど、弱撥水〜疎水系は結構あるよー。
ちなみに弱撥水〜疎水でも細かい雨だと水玉自体はできるよ。
ただし、その水玉の形が重要で、弱撥水〜疎水系だと水玉が潰れた形になるはず。
んでそういう系は乾いた後も汚れが落ちやすい。
見た目は気持ちよくはないけどね。
このスレであがってる代表はゼロ水とかプリズムシールドとかTRIZとかブリスとかゼウスかな。
ブリスNEOっていうのがブリスXとかと似たようなものならそれでも他のコーティングよりは
汚れ落としやすいと思う。
とりあえず超撥水系じゃなければどれもあまり変わらないとは思うよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 06:15:22.50 ID:per7FsQmO
親水や疎水系は使ったことないけど、ツヤエキにプリシー重ねで黄砂の雨あがり斑点でも水洗いで簡単に落ちると思う。
でも結局ここ見てる人なんかは少し汚れたら洗車しちゃうんでしょ?
ID:WfeAGZx10さんの言うように俺も結局は艶と耐久性重視だな。
俺は今ブリス使ってるけど、最初下地処理ちゃんとやってしっかり重ね塗り
してやれば、後は一ヶ月に一回くらいしか使わないからそんなに高いとは思わない。
と言ってもまだトライズとブリスしかやった事ないけど、艶と耐久性とコスト
パフォーマンスでバランス取れてるお勧めって何かある?
コーティングの重ね塗りの時はシャンプー洗車だけでOK?
それとも一通り下地処理した方がいい?
「撥水しない=親水・撥水」であるならば
ワックスやコーティングをしなければ勝手に親水・疎水状態になる
個人的な意見だが親水や疎水になると言われているコーティング剤は
単に撥水する成分が含まれていないだけと思う
んで「撥水しない=親水・疎水」だと
>>97 じゃとりあえずブリスNEO使い続けてみるわ
どのコーティングでも黄砂雨が乾いたあとの汚れは水洗いで
普通に落ちるとは思うけど汚れの付きにくいコーティングがあればなぁ
ちょっと思ったけど、コーティングしていない車体のほうが
汚れの付き方が少ないような・・・天然疎水性とでも言うべきか。
でもコーティング施工車のほうが汚れ落としには断然有利だしなぁ。
このスレに始めて来ました。
ムラが気になるけどいままでブ
リス使ってました。
だけどムラを綺麗にしようとし
たら普通のワックス掛けるのと
比べてそんなに時間がかわりま
せん。簡単で、更に早く作業が
出来るコーティング剤はどれで
すか?
>>103 手軽さ求めるなら、評価は分かれるがプリシーか0水。さらに極めるとフクピカ。
>>103 ブリスでムラが発生するのは多くは水分拭き取り用のクロスが原因。
スポンジを薄くしたような吸水クロスとかセーム皮のようなタイプはコーティングの
余剰分除去効果はほとんどないよ。
マイクロファイバークロスで水分拭き取ってもムラになるようなら他のコーティング剤
試したらどうかな〜?
>>103 プレストコートがいいだろうね。
簡単施工でムラにならない。クリーナー効果もありスワローマークなどの軽い傷
を消す事もできる。
とにかく仕上がりの艶と光沢は素晴らしいよ!
自分もブリスを使ってた事あるけど、汚れ難さは断然プレストコートの方が優れてる。
埃の付着が少ない。施工も手軽だしね。
高価だけどお試しのミニボトルなら手軽に手をだせるから一度試してみればいい。
車種にもよるが2〜5回分位は使えるから半年は充分楽しめるよ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 18:08:40.63 ID:XXIlvfWU0
>>100 下地処理は下地の状態でするかしないか判断するもの、なにをおっしゃりたいのか?
>>103 コーティングがワックスより簡単で早く作業が出来ると思うこと自体が間違いです
普通ワックスのほうがよっぽど時間がかからず簡単なのです。
え?
よっぽど…
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 18:50:42.37 ID:XXIlvfWU0
>>109 よっぽど=余程
義務教育を受けたもんならみんなわかる。
>>110 スワローマークって何?
マ●ダのマーク?
ヤクルト色のシミ?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:20:26.55 ID:mWatei0L0
TRIZプレミアムって耐久性どう?
新日本交易はなんか懐かしいな
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:48:03.35 ID:vKhaY1ndO
>>つ バリアスコート
>>103 プリシーかな
湿式施工(要は水分吹き上げ=施工)は仕事早いしムラになりにくい
仕上がりと耐久性はそこそこだけど、手軽さには捨てがたいものがある。
艶はシリコン成分によるところが大で、そこが好き嫌いの分かれ目になけどw
評価の定まった成分を使っているから、セロ水のような胡散臭さはないとも言えるな
103です。
皆さんありがとうごさいました
皆さんのレスを元にググって、
検討します。
ほんとありがとうございました
>>114 俺は施工しまくってるから、耐久性がわからない。
週一で施工して、既に二ヶ月目半ばだから、あの小さいボトル一本で5回以上は施工可能っぽい
車は小さめのSUV。
今日の雨は黄砂も少なくて、埃跡が僅かに残った程度だった。
ほっといてどれくらいもつのか、俺も気になってるけど試せない。
車に小型の噴霧器(スプレーの上位版みたいなやつ)を積んでおくと、あの手の
「塗らす→溶剤を吹き付ける→吹き上げる」
のパターンなやつはかなり手軽にできるようになるからオススメだわ。
安いやつだとホームセンターで1000円しないし、使い終わったら中に水が残った状態でもエア抜きしておけば誤射することもないし
何よりもこれから迎える夏、女子のTシャツをスケスケにできるハッピーアイテムだ。
>>118 ゼロ水だけど、施工の手軽さと施工後のツルツル感とムラになり難さは評価するに値すると思うよ。
排水性がどうかって部分だけが誇張ではあるけど、その辺に関してはどのメーカーも同様の誇大表現してるからねぇ
ちなみに、プリズムシールドとゼロ水は排水タイプが撥水と弱疎水で全然違うから比べられない。
撥水したくないからゼロ水を選んでる人も結構居るはずだしね。
朝晴れて、昼洗車終わったら、ゲリラ豪雨w
ゲリラじゃねーだろ、天気予報見ろよw
>>120 なかなか施工する機会がないんで耐久性が気になるんだ・・・
噴霧器の発想はなかったw
ちょっとホームセンターで見てくる。
単なる夕立だよな・・・。
車カバー買っとけよ。
>>115 ピンクゴールド施工後、ゴールドラベル塗ると効果6倍
ベストはコロピカ+ピンクゴールド+ゴールドラベル
当方はピンクゴールド+ゴールドラベル
メンテナンス剤としてマイクロアクアコート使用。
元々荒れてないメタリック車にコーティングした為効果不明。
ただ、雨の中走った後の汚れは付きにくく、洗い流せばすぐ落ちるようです。
施工結果は車種、使用条件で左右される為良し悪しは使って見ないとわからないのが実情。
悪いコーティング剤ではないと思います。
こまめに洗い、メンテナンスしてれば5年は十分もつらしいです。
久しぶりに洗車しようと思ってプレクサス買ってきたが、連日の雨でもう台無しだわ。
他人の車が綺麗に見えすぎて凹む…
基本的ピンクゴールド含むグラス系フッ素+シリコン系のコーティング剤はマイナスイオン
プラスイオンである水は引き合う為に親水状態に、 撥水性出す為にマイクロアクアコート使用。同じグラス系
30mlでbigカー2台は十分ぬれる。
ムラにならずスムーズに施工できました。
>>127 他人の庭は綺麗に見える。
車は手入れすれば、結果はついて来ます。
めげずに頑張れ〜
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 23:41:00.58 ID:GPoUdXVb0
ゼウス は超撥水、親水それとも疎水性?
艶より水玉が長期流れるようなコーティング剤探してます。
情報お願いします。
>>128 >>126が「効果不明」とか「○○のようです」とか「○○らしいです」とか、曖昧極まりない。
しかもその塗り重ねで見た目に良くなる効果が高かったとしても、その他で致命的に損なわれる面があるから商品としてラインナップされてないだろうってことは考えないの?
皮膜に影響がでるかもだとか、とりかえしが付かないような可能性もあるのに、他人にそれを薦めるのはどうかと思うけどな
>>129 ありがとうございます。頑張ります。
プレクサス後のしばらくの手入れは水洗い程度でいいんですかね?
黄砂と雨で、ものすごい汚れる…
洗いすぎてコーティングがとれないか心配です。
>>130 ゼウスの販売元のクルーズから硬化系の新製品がもうすぐ発売される。
>艶より水玉が長期流れるようなコーティング剤
ゼウスよりも新製品の方が希望にちかいかもね。
もしくはエクスシールド。
これは今使ってるけど、施工も楽だしとにかく水玉の滑水性がはんぱない。
耐久性は検証中だけど他の使用者のレビューとか見てみるとかなりあるみたい。
雨上がりに走ってボンネットの水玉が吹き飛んでいくのを見てると快感!
>>131 しっかりセットでも出てる。
施工後の評価は本人にしかわからないこと。
調べもせず評論家もどきいちゃもんは 勘弁してくれ。
さすが2chだが、
>>133 プレストコートからエクスシールドに変えたけど、走行中に水玉が吹き飛ぶのは変わらないかな。
でも、誰かが書いていたけど、車庫に入れた後の水滴の落ちは全く違う。エクスシールドは勝手にコロコロ落ちていく。
ルーフやトランクは無理だけどね。これが自重で転がるようになればリピートするけどね。
クルーズの新製品に期待かな。
ピンクダイアモンドって、このスレ以外で良い評価をあまり聞かないけど何なんだろうなあれ
施工方法によって撥水性が違うとかって、そんな不安定なもん使えるわけ無いだろと思うけど
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 01:19:39.80 ID:+WhS4ucV0
早い話が、使ったコーティング剤の個人評価であり、比較評価情報の薄いレスであり、実際自分で使わねばわからない物であるわけですね。
どこまで追求するか、評価をどこにおくか。価格、使い安さ,購入方法もありますし、グラス系、フッ素、シリコン系
種類もあります。
相性が会う物探すには金と時間と根気zzz
ピンクダイヤモンド比較評価'06ではHiレベルなコーティング剤と評価してるサイトもあるが、次々と新製品が発売されてる中「ピンクゴールド+ゴールドラベルで
ピンクゴールドの大きい粒子の間に微粒子であるゴールドラベルを上塗りし隙間を埋める事で分子結合を高め安定させる事で寿命が飛躍的に伸びると」必死さが見えるが、分子的レベル わかるわけがない。
エクスシールドの様に目で見てわかる製品を私も選びたいが、長期結果は並べて見なくちゃわからない
みずもの商品に近い品物、
否定より情報知りたいですね〜
それにしても どれも高価だ。
仕事じゃー
141 :
133:2011/05/23(月) 02:21:43.88 ID:LfSws4KP0
>>136 おお、俺といっしょじゃないかw
以前プレストコート使ってたよ。別にこれといった不満はなかったけど梅雨前に
一度硬化系を試したくてエクスシールドにトライしてみたんだ。
ルーフやトランクもある程度角度がついてると水玉の自重で転がっていくんだけどね。
水平に近い形状だとさすがに残るんだろうね。
多分またプレストコートはいずれ使うと思うけど、浮気性で物欲によく負けちゃうんだよorz
エクスシールド施工したクロスが翌日に俺の精子が染み込んだティシュみたいにバリバリになってた。
ガラス状に固まるんだな。
プリズムシールド
プレストコート
プレクサス
の名前が似てて覚えられん
朝から大事故の現場に遭遇。磨いたりコーティングしたり、どんなに手塩にかけて手入れしても
路上を走行する以上はこうなる可能性があるんだよな・・・
などと考えてしまってちょっと憂鬱になった雨の月曜日。
>>144
10円パンチとかもあるしね
新車買ったんで手軽に出来るコーティングしようと思うんだけどおすすめは何?
ボディ色は黒です
>>146 ポリマックスがいいよ。
洗車後、拭き取らずにコーティングできる。
撥水も艶も文句なしさ。
やっぱゼロウォーターですか
ネット見るとブリスっていうのが凄く光るってありましたけど、ゼロウォーターにしてみます
ブリスX+フクピカが最強なんじゃないかと思う今日この頃。
>>150 コーティング初心者で面倒くさいのは嫌
で簡単にそこそこ綺麗になればいいって人
にはそれでいいんじゃないかと思う。
>>150 ちょうど0水スレで黒車がうpしてたから誘導したんだけどね。
黒だと施工でボディ触る回数が少ない+力を入れなくていい&長持ちするのがいいだろうな
>>153 排他主義の言い訳ですか。
そんなことしてると荒れちゃうよ
>>155 なぜにこう煽られるのかわからんw
ちょうど黒車がうpされてるから判断するのにいいと思って誘導してあげただけなのにw
ここで議論されることも有益だと思うけど実際うpされてるのもいい判断材料だと思うよ。
>>156 気にするな。
専用スレできて追い出されたと思って根に持ってるだけだからw
排他主義って言葉に反応すると荒れる元だから相手しないでスルー
>>155 >そんなことしてると荒れちゃうよ
新手の自己紹介ですかそうですか。
>>157 追い出されたも何も、ゼロ水は使ったことあるってだけだけど
何と戦おうとしてるんだ?w
自発的に隔離スレを立てるような状態じゃないなら、その隔離は阻害みたいなもんだよ。
オススメしたいものが薦められないから引き離そうとしたり、気に食わなかったりって気持ちもわかるけど
>>160 横レスすまんが、施工例が他スレにあるから見てくるといいよ、ってことだろ
過剰反応しすぎ
ID:o82wLgCk0
キチガイはスルー
>>157 ならそう言わないと誤解を招いて当然だよ。
あのゼロ水スレ自体、隔離するために立てられたとこだし。
>>158 君は関係ないよね。
>>161 俺自身、
>>162みたいな排他主義全開な奴というか、その類なんだろうなと思い込んでる部分はあると思うよ。
>>163 なんだかんだで荒らしているのはお前だよな。構いたくなかったがいい加減鬱陶しいから失せろ
>>163 なんだかんだで荒らしているのはお前だよな。構いたくなかったがいい加減鬱陶しいから失せろ
>>164 何を以って荒らしとしてる?
対話もしたくないし卑下したいだけなやつがそれを言っちゃうからだろ?
あくまで自問するだけにして欲しい。返事はいらない。
いるよなー。
>>166みたいに自分が一番バカな癖に上から物言いする奴。
とにかく、上の書き込みを見る限り去るべきは
>>166だねぇ。
>>163 ちゃんと最初からそう書いてあるじゃん・・・
なんなの?メンヘラ?
雨でコーティング出来ないから鬱憤溜まってんのか?
これこそ2ちゃんの日常である。
いや、だがちょっと待って欲しい
雨で愛車を洗えないからイライラするのはわかる
だがそんな時こそ改めて考えてみよう
人に自信を持って勧められる
お気に入りの「プリキュア」を
安物の洗剤か?
>>149 ポリマックスはかなり前使ってたけど地味にいいよね。
艶施行性がよくてカルナバの輝きが得られる。
コンパウンド入りも古い車によく使ってた。
持ちは覚えてないけど、ホームセンターにTVでPRして売ってたけど
すぐなくなってそれ以来買ってない。
今はツヤエキかな。でも上みていると撥水だと雨や黄砂時期悩むときもあるね。
そろそろ再施行使用と思っているけど少し考えてしまうな。
変身前ならかれんさん
変身後ならキュアパッション
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 22:23:27.37 ID:E1p7anb+O
バリアスコート一択だな
ピカピカレイン安く売ってるところはないか?
>>146 横着したいならゼロ水。
なによりフロントガラスに付いても気にしなくても良い。
バリアスコートは石油臭が無ければ選択肢に入れてもいいが。
>>180 石油溶剤の臭い嗅ぐと最初は気分悪くなるよね。
しかし他の商品でも石油溶剤入ってるやつは汚れ落とし性能が高いという印象。
最近は、汚れが良くとれそうないい臭いと感じてきた。麻痺してんだろうな。
吹き付けて拭き上げるタイプって簡単に艶が出ていいけど耐久性ある?
ゼロ水、バリアスコート、驚輝、SG-MAX・・・
>>182 その中にプレストコートが入ってないが・・・
プレストは耐久性結構いいぞ
>>81のGlass-power良い。
通常は原液を5倍稀釈だけど10倍に稀釈すると乾式施工でもムラにならない。
ガラス皮膜っぽいのもきちんと形成される。
500mlの稀釈済みスプレーボトルなら2倍で薄めたら10倍稀釈になる。
原液2倍稀釈でツヤエキ
5倍稀釈でブリス
10倍稀釈でプリシーの強化版みたいなイメージ。
20倍稀釈でもいいかもしれない。
Glass-powerのHP見てみた。
プリズムシールドと似てる感じ?
>>184のイメージはちょっと違うかも。
ツヤエキは物理硬化密着で、ブリス&プリズムシールドは科学的な結合タイプ。
んでGlass-powerも科学的な結合タイプ。
科学的結合タイプは1回の施工で定着する量は決まってるから、原液でも5倍希釈でも定着量は同じ。
原液だとムラに注意で、希釈しすぎると定着不足になる感じかな。
原液タイプは商品説明の5倍希釈が無難かもしれない。
価格的にコスパは非常に良く感じた。とにかく安い。
艶、耐久、キズ消し性能は使用者のインプレ待ちってところかな。
>>175 ポリマックスは水滴を拭き取らずに施行ということだけど、
ガラスにつくと面倒なので、俺は水滴を拭き取って、濡れたタオルで塗っていた。
ガラス面以外はモールや樹脂やライトも塗れて、艶も出るし、撥水は抜群。
ただ、雨の中走っても、水滴が風圧であまり流れていかないのが欠点だったかな。
テスト
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 08:12:49.87 ID:dn5M2YV6O
テスト
疎水系で防汚性重視だと、何がいいですかね?
>>173 痛車が流行るくらいなんだから
その手洗車用品作ったら売れるんじゃね?w
>>189 自分も疎水性でどれがいいか決めかねてるけど、何がいいのかな?
ここで知ったのでは、ブリス、CG1(プロも)、トライズくらいかな。
他にあれば教えて下さい
>>191 ほかに思い当たるのは
トライズプレミアムとクリスタルガードワン、クリスタルガードプロ、ゼロ水
まだあるような気はしますけど、、、
ブリスって、謳い文句的にははっ水じゃありませんでしたっけ?違ってたらすいません
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:08:41.17 ID:OTrNmvBOO
ゼロ水って疎水性?親水じゃないの?
>>194 うざいよ、お前何もののつもや、
一言ゼロ水と言えばいちゃもんか?
警察よりたち悪いぞww
別に誘導してやってるだけだからいいんじゃねぇの?
専用スレできたって知らない奴も結構いるだろうしさ。
実際使ってる奴ばっかりが集まってるんだから情報も集まり易いだろ。
上の方にもいたけど、誘導すると過剰反応する奴は相手にすると荒れるから
スルーしようぜ。
今ゼロ水買って来たよ
洗車の時に注意する事とかある?
黄砂
200 :
191:2011/05/24(火) 15:26:01.29 ID:7x17+uII0
>>193 疎水と親水って同じことでは??
>>192 サンクス。
CG1(プロ)は、クリスタルガードワン、ガードプロのつもりで示したんですけどね。
今はそれだから、高価なので何かないかと探してます。
ゼロ水は疎水性らしいので、候補にしてみます。
また、その専用スレもROMってみます。
1回で通じてもらいたかったら、略語は使わないことだな
203 :
191:2011/05/24(火) 15:45:26.09 ID:7x17+uII0
ツヤエキって、疎水性ですかね?
メーカーサイトには何も書かれてません・・・
>>200 たしか疎水って、弱はっ水と近似ですよね。
滑り易さの違いで
1の大きさの雨粒を1の滑り易さで流すか
雨粒を100の大きさまで集める為に10の抵抗がある面に仕上げるか
の違いだと解釈してます
親水はそれとちがって、雨粒を塗り広げるように受け止める面にすることで、全体を濡らすようにするというか
ウオータースポットは、最後まで水が残っていた部分にだけになる(予定)
ポリマックスかけて雨の中を走ってきたんだが、ワゴンのルーフに雨滴がウロコのように残っててワロタ。
撥水だけど、水滴が塗装にあまり残らないものってある?
>>205 ワゴンやらミニバンの平べったい場所はどうしても残るんだろうな。
でも走った後?まあセダン乗りの俺にはわからん。
エクスシールドなら雨とんでいきそあだね。
>>206 スピードを出せばそれなりに雨滴は飛んでいくんだけど、
家に帰る時は、住宅街なのでゆっくり走ってから車庫に入れるから、
帰宅時に雨が降ってる時はどうしてもウロコ状になるんだよ。
やっぱ疎水系のを選ぶべきかな?
>>197 2005年頃と2008年に買った新車に使った。
炎天下でも作業出来るってのを信じて使った。
炎天下で作業しても大丈夫で、ムラに成っても放っておけば数日中に消える。
その後洗車機で洗ってるから耐久性とかなんとかは知らん。
で、傷隠し効果が有って施行が超簡単なのはどれよ?
グラスガードは、洗車後塗り広げて洗い流しってことだけど
ガレージ洗車できない環境だと、最後の洗い流しが難しかったりするんですよね
ブリス1も同じ理由で売れ行きが伸び辛そうだなと
ブリスは流さずにそのまま拭いちゃえる
>>210 グ・・・グラスガードを洗い流す・・・・?
ごめん、何を言っているのかわからない。
アクアクリスタルなんて、流し方をケチると必ず悲惨なことになる。
「アクアクリスタル」「失敗」で検索すると結構出てくる。
>>211 ブリスワンがそうだった気がするんですが、違いましたかね、、、
>>212 クリスタルガードでした。すいません
>>214 ブリスワンなんてのある?
ネオのこと言ってる?
ゴールドグリッターとイージークイッククリーナーは中身同じですか?
ブリスワンて新商品?
俺は今ブリスNEO使ってるからそれ超興味あるんだけど
艶はどんな感じ?
洗車機通して濡れたままのボディに直接施工できて親水又は疎水のものを探しています
ゼロ水以外で何かお勧めありますか?
プレクサスとマイクロファイバークロスであんなに簡単にハイビジョン並みに超高精細な映り込みのスーパーヌルテカツルツルボディになるなんて!
プレクサスとマイクロファイバークロスであんなに簡単に超高精細な映り込みのスーパーツヤツヤミラクルボディになるなんて!
オーウマイガーッ!
>>218 洗車後に吹き付けて拭き取るだけだとすると、量販店で売ってるのはあとはトライズプレミアムくらいな気がする
>>219 俺もプレクサス愛用者だけど嘘臭くなるから変なテンションはやめてくれw
>>218 クリスタルガードワン(CG1)
土屋名人の怪しい商品
今日、QUOLIA(クオリア)を掛けてみた
CG1が無くなったから、新世代を試したくて施工したけど
一手間増えた分、ヌルっと感はCG1の比では無かった
シリコンオフで脱脂したからCG1は残って無いと思うけど
後は、艶と期間がどれ程のモノかだな・・・3ケ月は持って欲しいな
プリスX
>>217 ブリスNEOはどこで買えるんですか?
ブリスジャパンの一覧には載ってないので、買えるショップをここに添付して下さいな
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 23:46:58.99 ID:Se2TKjeR0
耐久1年の製品に12台分施工240ml
硬化作用の製品でしょう?
他のコート剤は30、60、100mlとあるのに〜 価格設定上手いよな。
で、俺はプリス使うのやめた。
のに、人気がある(笑)
ブリス、ブリスX、ブリスNEOの中で防汚性はNEOがダントツって本当か?
実際NEOを使ってるけどハンパなく汚れる。
ただ汚れ落ちはハンパなくいい。
防汚性って汚れ落ちのことか
汚れは乗っかって当たり前、
防汚性は染み込みの事で、拭けば取れるのなら優秀。
撥水性でよせつけず流れてしまうという宣伝もあるが。
俺も施工後 防汚性感じてる。見た目は以前と変わりなく見えても、拭き取りに使った雑巾の汚れかたが激変
撥水性弱く心細かったが、一拭きでツルピカ。
> 拭き取りに使った雑巾の汚れかたが激変
ってことは、未施工だと流れてたはずの汚れがボディ表面に残ってるって事でねーの?
>>230 その通り。
ボディ表面に汚れが留まり易い=未施工に比べてかなり汚れる
汚れが落ち易い=未施工に比べて簡単に汚れが落ちて艶々
あなたは施工派?未施工派?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:15:51.51 ID:MbwI9zvy0
ちくしょ〜 0水捨ててきた
またこっちに戻ります
こっちってどっち?
>>232 お前業者臭すぎるwww
向こうで言ってるやつらのソースもハッキリしてねーじゃねえかw
235 :
207:2011/05/25(水) 01:35:52.35 ID:LO32BYch0
ポリマックスがなくなったらプリズムシールドを使ってみようと思うんだけど、
雨の中を低速で走っても、水滴はボンネットやルーフに残らず流れていくでしょうか?
使ってみた方、お願いします。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:36:33.73 ID:S7X5aUT2O
タートルワックス アイス シリーズ使った人いらっしゃいませんか?
>>233 このスレのことだよ。次はツヤエキ買ってこようと思う。
>>234 別に業者と思ってればいいんじゃない?
..
TRIZ白を初施工したけど拭き取りが重いなwタオルが手から離れる
付属タオルのせいか液剤のせいか分からんが
塗り伸ばしてから拭き取るってイメージすぐつかめた
スプレーはピンポイントで吹き付けるからガラスに殆どかからない
タオルまめに絞って縦横に拭きあげたが、仕上がりは‥まあまあ
液剤ケチったかな
>>235 結構残る
TRIZプレミアムのが明らかに飛んでく感じする
>>238 俺はそんな重く感じなかったけどなぁ
何気にあのクロス吸水性すごくね?毎回洗車後の水ふき取りに使ってしまいそうだ
>>239 単体であのクロスを買えば、本皮セームと同じくらいの値段じゃなかったっけ
クロスが乾燥した状態から吹き付けたトライズプレミアムを拭き取ろうとするとき、折りたたんだ部分が滑る
説明難しいけど、
>>238の言う事はわかるw
>>238 薄めの施工で回数を重ねるほうがいいよ
吹き付けが多すぎると、ムラを伸ばしなおすのが結構大変
ギラギラしてるけど、太陽光で透かし見ないとわかりにくかったりもするから夜やるのは結構難しい
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 07:28:56.56 ID:4ZuaD+KqO
ナノ黒の書き込みないな…
梅雨明けにやろうかと思うんだけど評判どんな感じですか?
ナノ黒も使ってみたいがちと高いなぁ
むしろクルーズの出してるイージスのほうがが気になる。
そんなに細かい傷隠してくれるのかと。
>>240 言われてみれば初回そんなだったような気がしてきた
クロス単体の価格は1800円位だと思った
今まではシュアの鏡面クロスでふき取りもしてたけど、これからはトライゼクスでふき取り、鏡面クロスで仕上げかな
少しの雨でも水滴が流れ落ちていくようなコート材あるかな?
艶もそこそこあれば嬉しいな
>>221 俺もプレクサス愛用者だが激しく同意www
初歩的なことを教えて下さい。
いつもJOY(アルカリ性)洗車するんですが、市販のいわゆる水あか取りシャンプー(アルカリ性)とはどう違うのでしょうか?
アルカリ性の度合いの違いで洗浄力が違うのでしょうか?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 14:50:29.09 ID:0dkzaxdD0
10日位前にコンディショナー使ってからゼウス施行
施行翌日と昨日も雨降ってたんで結構汚れてると思ったらきれいだった
軽くホコリが乗ってる程度の汚れで水滴の跡みたいのは殆ど無かった
黄砂や花粉が無ければあまり汚れないのかな
>>245 油汚れには強アルカリ性洗剤の方が強く効くみたい。
だけど余り強いと塗装が負けるし、手も荒れるから手袋必須。
だから弱アルカリ性ならまぁ許容範囲かなと使うのは自由。
弱アルカリ性な台所洗剤流用でもすすぎ残しが有れば塗装への悪影響は有るから
バケツで泡立て、バケツの泡をスポンジで取って洗車、乾く前に良く濯ぐ事
って、爺っちゃに聞いたけど真実は知らない。
メリット:中性洗剤で洗った後よりも、ブレーキディスクが錆び難いような気がする
水垢とりとなっているので、研磨成分が多少入っていると思う。
あとは車用の洗剤は防錆剤が配合されているものが多い聞く。
アルカリ自身の強さは使うときの濃度によっても違ってくるんで、なんとも。
250 :
245:2011/05/25(水) 16:38:11.51 ID:5iN6P5jZ0
>>248>>249 何となくイメージはわきましたのでサンクスですww
今度お店で「研磨剤入り」かどうか見てみます。
もし入ってないとすると大して変わらないのかな・・・
JOYのほうが明らかにコスパいいですもんねw
でもかなり前のスレで同じ質問したら、その人は
「水あかがどういうものか理解したら、JOYと違って当然だろ」と返ってきました。
なんか釈然としなかったので、久しぶりに聞いてみようと思って。
>>247 あるカーショップは中古ホイールや納車前にホイールを
「レンジマジックリン(緑色の強アルカリ)」で洗浄するそうです。
それを真似て、かなり薄めてボディを洗車したら虫死骸ゴミもよく取れました。
そういう意味では、ボディ状態により、JOYか薄めたマジックリンでよく脱脂すればいいのかなと想像してます。
シリコンオフでアルコール使うくらいなら、強アルカリ性洗剤をすぐに水で流した方がまし。
食器洗い用の洗剤だと中性でもカーシャンプーと比べると
水で流す時に洗剤が残りやすくない?
だよな。
女医を使ってる人はケチッてるだけ。
ソナックスグロスシャンプーがベスト。
>>252 台所洗剤だとホースで水流した程度じゃ洗剤がけっこう残ってるから、水流しながら綺麗なスポンジで撫でながら流し落とせばいい。
>>254 なんでそんな面倒なことを。
素直に専用のカーシャンプーを使えば済むことなのに。
コーティング剤には凝るけど、カーシャンプーには金かけない人が多いのかな?
>>255 カーシャンプー使用でも流し残し無いようにやるよ。
鉄粉除去シャンプー叩き売り価格400円のを使ってます。
スベリやツルツル感がとりあえずあります。
コーティング剤は寺から貰ったペイントシーラントを塗ってる。
モチは1ヶ月ぐらいかな。
哺乳瓶洗いとかどうなんだろうか?
普通の台所用洗剤と比較しても
油汚れや洗剤自体もよく落ちるような気がする
2週間にかけてツヤエキを2台施工した
親のレガシーPB5をはじめにやったが 夜露 次の日から3日間雨
俺のエボ9 施工後夜露あったものの1週間雨なし 洗車もなし
これで撥水が結構違う 撥水・艶ともにエボのほうがある
レガシーのルーフとボンネットの撥水はワックスかけて一回洗車したくらいの撥水
これは夜露が降りてた場所だからかな?ピラーとサイドはかなりの撥水してるし
やっぱり硬化時間と雨がかなり影響するみたいだな
オーバーコートはレガシーはPlexusやってみてエボはプリシーかシュアの
ワックス行ってみるかな
>>260 乙
重ね塗りのレポもよろしく!
津谷駅はかなり優れてると思うけど
施工が青空とかだと大変だよなぁ
新聞の文字さえ映り込みそうなツヤ…
瞬く間に終了してしまう施工性…
南国を彷彿させる甘く爽やかな香り…
プレクサス!オーウ!ジーザス!
オーウ!ファックミー!プリーズ!
ノーウ!オコトワリデース!
ソレボクデース!
>>266 一日でクオリティ下げんなよ。
酒飲んで出直せ。
もうプレクサスの良さをこれ以上表現出来ないけど
しいて言うなら
あのツヤで洗浄能力を持ち合わせてるのが凄いよね
汚れを落としながらツヤを保つと言うことは、鉄粉付くまでならこれ一本でイケる
アメイジング!
>>241 DIYでできるコーティングでは艶、耐久ともに最高レベルだと思う。
ゼウス買うならコンディショナーは絶対買った方がいいよ。
本剤はちと高いけど1度したらコンディショナーメンテで済むから、楽でいいと思う。
>>185 Glass-power硬化系だってさ
Gガードみたいな感じじゃないか?
>>260 PB?BPじゃね?
細かくてゴメン。
でも反省はしてない。
磨き傷を消すのにオヌヌメのコンパウンドってある?
あと爪が引っかかる程度の細い線傷を消すのにオヌヌメのコンパウンドも教えて!
洗車傷だとコンパウンドの手磨き位じゃきえなくない?
洗車初心者で勉強しにこのスレにきたが、余計分からなくなったぜ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:51:25.77 ID:R6nfmf420
>>274 素人なのに1日中ポリシャーで磨いている暇人、中には業者の人もいる、
簡単お手軽をうたっているコーティング剤をすべて試さないと気がすまない病人、
こんな人たちが入り乱れているから、訳が分からなくなる。
ここでは洗車の勉強はできません、1度洗車の神様高木靖夫さんの本を読んでみられ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:37:08.57 ID:sqRVTcfPO
ガードコスメにプレクサス。ベリーグッド。
土曜日に510で洗って、マジックウォーター施工、上からプレクサスかける予定。
>>274 禿同wwwwwwwwwwwwwwwww
水垢スポットクリーナーってのを始めて使ったんだけど強力だったわw
これってプリシー使う前にもう1回ジョイ洗車したほうがいい?
ふき取りだけだから、まだ成分残ってるだろうし。
プリシーと混じって効果減ってのイヤだし滑りも悪そうに思って。
オレは水垢スポットクリーナ使った後は必ず洗車もしてるよ。
>>279 その使い方ならもう1回洗車した方がいいよ。
俺のスポクリの使い方は、シャンプー洗車後に水滴が残った状態で濡らしたMFクロス
にスポクリを吹きかけてボディを撫でる〜乾かない内にすぐ水で流すって感じ。
これでも充分にコーティングやワックスのリセットはできるよ。
俺はスポクリを使う場合、高圧水
高圧水が終わったら、バケツにカーシャンプーを入れてクロスで手洗い洗車
終わったら再度高圧水
終わったらスポクリをクロスに付けてボディーを適度に擦る
終わったら鉄粉除去シャンプーでボディーを適度に擦る事でスポクリも除去
終わったら高圧水
つまり高圧水は三回使うから5分300円×3で900円也
しかし極力塗装には触れない事が洗車傷が付かないわけだから月1施工が望ましい固形カルナバワックスは卒業して楽天のプレストコートを三ヶ月から半年に一回施工する以外はJAVAでノンブラシ洗車して水滴拭き取りは窓ガラスとホイール以外はしない
>>282 JAVAでノンブラシ洗車
スキマとか水滴結構残らない?
15年雨ざらしな塗装面の月のクレーターみたいなウォータースポット(イオンデポジット?)を
退治するのにバスマジックリン試してみようかなと思うんだけど、止めといた方が良い?
スレチ誤爆ゴメンなさい
>>286 スレチなのにごめん。
了解。止めときますね。
>>182 洗車機に入れるだけ、って使い方ならアクアクリスタルが一番コスパいいかな。
拭きあげの時に布にスプレーして拭きあげ。
白と黒の車で3年ほど使っていたけど問題なかった。
心配なら水拭きすればいい。
洗車機使うたびに塗ったので耐久性はわからんけど1っか月くらいだと思う。
バリアスコートは水垢がほとんど落ちない。
そのかわり
虫やピッチはよく落ちるけど、トータルで汚れ落とし的にはアクアクリスタルのほうが良かったかも
耐久性はいいほう営業車の天井に塗って4~5か月はダラダラ撥水する
>>224 ちょうど通常のブリスとブリスXの中間くらいの艶
ただ、汚れ封じ込め能力が恐ろしく高いので中尉
289 :
250:2011/05/26(木) 15:36:30.00 ID:ysVBZ67W0
水垢シャンプをお店で見てきました。
で、研磨剤入りは少数ですがありました。
でも研磨剤の表記は無しで、「パウダー入り」てのがありましたが、
これは研磨剤と同じでしょうか??(違うと思うんだけど)。
ネリ状の水垢取りは、確かにほとんどが研磨剤入りでした。
>>254 濃いんじゃないのか?
かなり薄めて使えば普通のカーシャンプーより泡切れは良いぞ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 16:22:06.62 ID:JloTv7eP0
専用のイオンデポジット除去剤を使うのが一番確実で安い
洗車した後、落としきれてない汚れをプレクサスやバリアスで全体的に落として
更にゼロ水やトライズでコーティングって使い方は出来ますか?
プレクサスやバリアスは汚れ落としも同時にできるけど、スポットの出来づらい
疎水系が好きなので傷埋め効果も期待してトライズを更にコーティング
とか思ったんだけど…
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 18:06:36.18 ID:tBKL21X9O
>292
プレクサスの上からは、もったいない気がします。
逆なら良いと思うのですが…
ほう
シャンプー洗車でトライズだと落としきれない汚れまでコートしちゃいそうで…
かと言ってクリーナーを全体掛けは時間がかかり過ぎるし
ぶっちゃけプレクサスとかをお手軽下地にしてトライズで最後決めたかった
でも、成分の違うコート剤を上乗せできるのかなと思って聞いてみました
>>295 ?
スポクリだったら15分位で終わっちゃうけど・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 19:16:53.81 ID:tBKL21X9O
>295
耐久性が…
すみません、洗車ど素人なもので…
スポクリというのを知りませんでした
水垢とかの頑固な汚れはスピリットとかで落とすしか無いかと思ってました
メインをスポクリ>トライズで
短時間で済ませる時にプレクサスって感じでいこうと思います。
>>283ドアの内側とかトランク開けた内側とかが気になるなら内側は目に付かないから好きなだけ水滴を拭き取りしても大丈夫かと
ノンブラシ洗車の拭き取り無しは早朝か夕方だね
日中日差しが強いと水滴がレンズ作用になってシミになったりするし
ま、黒だから本当は月1固形カルナバワックスを施工してヌルテカにしたいけど早朝や夕方と違って日中は黒だと洗車傷 が目立つからプレストコートで施工は三ヶ月や半年施工以外は塗装に一切触れない方針に変更した
やたらピカピカなのも暇人みたいだし何か時間やガソリン代や洗車代も塵も積もれば山となるわけで
>>292 正直見えない水垢シミは落とせないので、ちゃんとスポクリとかで綺麗にしてから
がいい
>>298 純粋に水垢だけならスポットクリーナーのほうがいいかもね。
小傷を消したり洗車傷を埋めたりすることもいれるとスピリットのほうが向いてる
スピリットは溶剤のせいで撥水しちゃってコーティングはのらないから。
>>299 プレストコートで充分ヌルテカだからそれでいいんじゃない。
でもノンブラシ洗車をいくら早朝や夕方にやっても必ずステップとかドアミラー
の下とか給油口あたりから垂れてくるから、ドアをバンバン開け閉めしたりして
そのあたりだけは拭き上げしといた方がデポがつかないよ。
303 :
名無し:2011/05/26(木) 20:59:11.38 ID:q1+IoUnIO
ツヤエキを自家用車にタイホーコーザイの瞬艶を営業車に施工したけど艶も撥水も変わらんわ。むしろ撥水は瞬艶の方が上です。
ステップとかだと見えないしサビ止め?556とか噴くのはいけない?塗装剥がす?
>>304 何人か知らんが、
別にかまわん錆びない
>>304 556揮発性あり、浸透性もあるため塗装に良くない。
>>304 錆止めスプレーして同色スプレーがベスト
エクスシールド施工したが、すごいな〜
施工に使ったスポンジ 一日経ったらカチカチ 本当に硬化するわ。
何種類かグラス系フッ素使ったが硬化を感じた物は初めて。
これは期待しても良さそうな気配…
送られて来た時は、入れ物小さく1台施工出来るか疑いガッカリしたが、
今晩からの雨が楽しみだ!!
仕事がトラックの運転手だから、会社の高圧洗浄機を使いたい放題で、
最近はコイン洗車場なんか行った事ないぜ。
どんなコーティングでも結局は擦らないと落ちないよな
使い放題と書くべき。
艶も出るけど結局は洗車傷だらけになるしな
そして傷消してクリア層も減らしてな
>>309 是非とも経過レビューをお願いします!
エクスシールド欲しいけど少ない小遣いなんで中々手が出せずにいる
水垢取るならゼウスのコーティングコンディショナーがいいよ。
MFタオルに数滴落としてなでるだけで落ちる。
使用後は洗車不要で、コーティング成分も含んでる。
メーカー曰くコーティング成分以外は揮発するんだとさ。
コーティング前の下地、コーティング後のメンテ両方いけるスグレモノ。
まじでお勧め。
洗車キズとかドアの爪の痕とかはブリスファンデーションが一番良かった。
これもコーティングの成分含んでてなかなか良いよ。
コーティング下地に特化したスピリッツみたいな感じ。
両方量販店では買えないのがネックだけどね。
その代わり量販店で買える同系統のグッズとは比較にならないほどいい。
>>313 わたしゃ業者じゃないぞ(笑)
撥水硬化満足せずにいろいろ試しているだけ。
失敗したかもしれないコーティング剤に不満抱えるなら リセットして次を使いたくカルもが人情では?
良い物に出会った場合あまり教えたくはない気持ちも裏にはあるが、あまりにも 他の物と違う状態に驚いて 他にも経験者の意見が聞ければと思って書いただけ。
今 右半分 エクスシールド
左半分パワープロテック とベルツ
時間が無くてリセット出来ず、
3種類塗ってある状態。
触り心地はプロテックなんだが
まだ 雨が楽しみだ落ちてこない…
悪いんだけど、車種と塗装色教えてくれるかな?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 02:54:55.99 ID:KEKX/tg40
>>315 状況お知らせする事はできますが、車の使用状況は非常に過酷で、製鉄所内に入るので、粉塵対策で海水を道に巻き、一日構内にいると鉄粉が車に降りそそいで吹けば飛ぶ状態。
近くにセメント工場もあり風向きではα砂も降るそそぐ最悪のコンディション。
ボーディー保護に金掛けるのはそんな状況下で使用する車に出来る気づかいと思ってる。
今まではコーティングよりワックスの方が傷は付きにくかったのは確か。
撥水性強ければ降りそそいだ粉塵は水圧で流れる。
洗車する回数が異常に多いので撥水性は長持ちしない。
近年コーティング剤が強く良くなり、コーティングの上にワックス塗る頻度が減らせる様になったので助かってる。
私の思うに、表面肌触りがすべすべ感があり、強力な撥水性が傷つけにくい条件に思う。ウォータースポット対策には良くないと思うが•••
半年〜一年毎にポリシャー掛け粉塵取りは絶対条件です。
と 言う事で、仕事に戻ります。
状況はまた書き込みます。
>>320 コーティング材の上にワックス塗るのが一般的なんですか?
ワックスの上からコーティングするのとでは違いってあるのでしょうか?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 03:57:54.06 ID:KEKX/tg40
基本的にワックスの代わりにコーティングするので、ワックスは塗らないでメンテナンス剤を定期的に塗るとコーティングがもつと言うのが一般的。
私は、撥水性を求めてワックス塗ったら意外と条件に合っただけの話です。
コーティングがきっちり役を果たしてるとワックスは早く流れてしまいますが•••
結果として、ボーディー保護にコーティング上にワックス掛けたら傷は付きにくいようですね。
で
グラス系エクスシールド
フッ素のコーティング剤忘れた(笑)
ポリマー系パワープロテック
ウレタンコーティング剤ベルツ
4種類 部分分けして塗って見ました。
ピンクダイヤモンド系は汚れが付きにくい様ですが、撥水性が私にはイマイチ、上に撥水スプレーして見たがコーティングがしっかりしすぎてかすぐに流れてしまった。
ボーディー裏側ドアとかにコーティングしたままなので、水垢は拭き取りで消える状態。
多分批判的レスあると思うが、お気に入りが決まるまでの実験ですね〜
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 04:16:04.01 ID:KEKX/tg40
超破水、撥水、親水性色々あるが、人それぞれ好みと、車の色で変わりますから。
私はシルバーなのでウォータースポットより、粉塵傷防止メインなので超破水と防汚性とすべすべ感重視です。
ないですよね。
長々荒らしてすみません〜
>>320 製鉄所か・・・
見たことあるが、駐車してる車は軒並み粉まみれだったな
所内道路の脇の植物も場所によっては緑色じゃなかったり
鉄粉、石炭粉、塩分・・・凄いな
>>323 超破水って,一瞬妊娠中毒のひどいのかと思ったw
防汚性ってもいろいろありそうだけど、
とにかく雨降った後の汚れを付着させてる水滴痕がイヤだな。
なので水がボディに残らないものがいい。
っで、いろいろワックスやらコーティングやらをまだ模索中。
最近は親水性多いけど、小雨だと撥水と同じだから。
雨降り後はペットボトル持参で水かけて流すぐらいか。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 11:53:13.76 ID:OmGCgq8t0
331 :
324:2011/05/27(金) 13:07:52.73 ID:xjo7WStp0
>>330 一応、お試しキットを注文しました。
同時にメーカーに聞いたところ「撥水性」とのことです。
ま、これでリピートすることはなさそうです。
疎水性ならやはりブリスが無難かな・・・
基本、ゲート型洗車機使いです
濡れたままスプレーして拭き上げタイプでお勧めありますか?
>>332 洗車機ならFKー2とかのワックスコースで洗えばよくね?
>>332 良い物って、どう言う意味で良い物と?
てまいらず?撥水性?親水性?ツヤ?
一言にまとめられずにみんな悩んでるわけで•••
てまいらず、ツヤならぜろ水でも使って見たら!!でおしまい。
基本的に手間掛けて始めにしっかりコーティングすれば後楽出来るかな〜
335 :
332:2011/05/27(金) 14:27:25.00 ID:tbzYLhqO0
>333
ワックスやコーティングコースでも結局は拭き上げが必要なので
>334
それもそうですね
まず簡単、どこでも使える、一ヶ月は持って欲しいですかね
スプレーして拭き上げるだけ、フロントガラス、ヘッドライトほか、どこでも使える、一雨で落ちては困る
程度ですかね
親水、撥水は特に問いませんが、つやは欲しいです
多くは求めていないつもりですが
322です 夕べの雨では全て気に入るレベルに撥水、水の流れた黒い跡 指で軽く一拭きで取れてしまい結論出せず。
ベルツよりはエクスシールドの方が水玉しっかり玉に感じたが、30-40km/hで少し走ったらほどんど流れ落ち小さい粒になり超破水、
アルミ板に施工し、1日放置後ママレモンでゴシゴシ 歯磨き粉で軽くゴシゴシ結果は。ピンクゴールドにベルツ上塗りとエクスシールド最強の水玉
続いてベルツ、パワープロテックですかね〜
コーティング剤腐食試験してみたくなった(笑)
>>335 ベルツしっかり良いツヤ出ますよ〜
ベルツお試し100mlポット300円 (2〜3回いけると思います)試す価値あると思いますよ。
洗車後スプレー拭き取り、 硬化は2時間以上
以外と洗車は時間が掛かるな
シャンプーは機械にいれるかなw
今のは傷が付き難い?
ううん。
たしか50だよ
なかなか減らんからいいよ
話題になってるglass-power使ってみた。
施工はブリス湿方式。
艶はあまりない。取説によると24時間以上経つと被膜ができるらしい。
タオルがパサパサになったから硬化系っぽい。
>>341 だよね
こういうウソ書かれると一気に信用出来なくなるわ
ごめん今確認したら60です
すまそ
>>342 昔ここで業者っぽいのが宣伝してて嫌になったんだが
実際に艶とかどんな感じなの?
ゼロ水の乾式施工を薦める書き込みがあったけど、プレクサスより光るんだろか
>>346 両方使ったが艶の系統が違うね
ゼロ水はカチっと硬質な感じ、アクアクリスタルっぽい
プレクサスの方は艶は出るけど
硬質でもヌルテカでもないな、言い方が難しいw
>>347 おお早速サンキュです
このスレに登場する銘柄ではプレクサスしか持ってないもんで
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:09:59.42 ID:zwNgx8yq0
国の借金が1000兆円にもかかわらず、サラリーマンの平均年収が400
万台で地方公務員の平均年収が700万以上であることに嫌悪感を持っている
人以外の人はスルーしてください。
徴兵制・自民党で検索してください。
第11回課税デモで動画検索してください。創価学会の脱税にたいするデモ
行進です。11回目です。
集団ストーカー亀井静香で動画検索してください。亀井議員が創価学会の
つきまといを指摘しています。
拡散を希望します。ニュース2チャンネルなど。
>>343 間違いを嘘つき呼ばわりされるなら情報もう書かんわ、
さいなら
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:12:31.21 ID:8UuN+EOp0
色々情報交換してるのに人の揚げ足取るやつどこにでもいるわけで気にすんな〜
そう言う奴は行くとこなくてあちこち出没してるんだわ。
俺が代わりに謝る、
ごめんちゃいm(_ _)m
もう戻ってくるなよ
>>343人の揚げ足とってばかりいるんじゃないよ、少しでも情報が欲しくてやりとりしてるにに。
>>337 色々情報出してくれてるんだぜ•••
過酷な条件下でコーティング剤色々使い評価を出してくれようしてるのに、
少なくとも俺は楽しみに待ってる。
「こういうウソ書かれると一気に信用出来なくなるわ」
間違いを嘘つき呼ばわりされるなら誰だって伏せるわ、
あんたに方がよほど信用出来ない。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:41:21.50 ID:HZZeqQ1mO
>>353 超人強度5000万パワーとか思い出したわ
なんだか悲しい流れだね
梅雨入りで洗車の季節ではないからいいけどさ…
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:24:10.14 ID:KEKX/tg40
あれ? そんな気にしてる訳じゃ無いのに•••
見方も居ると思えば心強い限りです〜
騒がず楽しもう
同じ趣味の集まりだし
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:29:40.89 ID:KEKX/tg40
無駄金出来るだけ使わずに希望のコーティング剤選べればお互いハッピーなのだから、 色々言われるのは 人それぞれ考え方意見の違い。
だから楽しいんだよね。
間違いもあるかと思うけどそれなりの情報は書きますよ〜
宜しく!!
>>350 もう二度と来るなよw
バカだから来るんだろうけど
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:56:17.02 ID:Gi89cz0j0
金ある奴の情報は貴重だぜ〜
文句言わず やんわり情報聞くのがお得。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:13:59.46 ID:tc9/KcEm0
なぜ二度と来るなとか消えろとか言う、消える必要なんて無い、
ここは何でも有り、みんなおいでよの世界ですよ。
世の中変人も居ると言う事で、
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:39:00.30 ID:5N472Aab0
それにしても良さそうなコーティング剤あっても、コレ と言う物が見つからない。
みんな使ってみたい気分だが。
>>365 終点が無いのが楽しいんじゃない。
俺は洗い続けるぜ…。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:49:34.66 ID:5N472Aab0
洗う事はやめたいとは言わない。
水引に種類メーカー表示があやふやで悩む。
買ったは良いが、超撥水とうたってるのに親水だろ〜これは とか。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:51:51.88 ID:5N472Aab0
あたった時の喜びは、二重にも塗りたくなるが•••
本当に親水のコーティグってある?
水をはじかずにべた〜と張り付くような感じの。ただ撥水が弱いだけじゃなくて。
何もコーティングしないでいれば勝手になるぞ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:55:12.15 ID:rHPrlHJUO
教えて下さい。GWにツヤエキしたんですが施工時には無かったムラを今日発見しました。対処方法ご存じの方どうかアドバイスお願いします。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:56:49.57 ID:QlVfdU1x0
ぐぬぬ
ベルツ過去に何人か書いてる。
探してみたら良い。
300円のお試しもあるし
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:07:21.68 ID:5N472Aab0
俺はタイヤにベルツ吹いてみたが
まだ まともな雨 降らない。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:37:48.80 ID:5N472Aab0
雨だ,雨だ, 撥水テスト
>>372 コンパウンドで剥がして塗り直す以外に対処法はありませんな
パーマラックスってここでの評価はどうなんですかね?
昔ゴールドグリッター使ってて、簡単だった記憶がある
とりあえず気になったの試してみれば?
サブ車があるならそこでいろいろ実験とかも。
いろいろ試すのも楽しいよ。
俺は近くの畑に放置されてるケートラに色々塗って試してきた。
結論としては、固形ワックスがやはり一番ということに。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 01:29:08.55 ID:vVHylkPU0
ツヤエキ半年は撥水性あって好きだっらが,1年経ちグラス系コーティング剤ツヤエキ上回る撥水性ある物を探してる,
Gガードプロ気になってるのだが•••
使ってる人居るかな?
何が一番なんだよ。ツヤか防汚性能か、撥水性能か。色いろあるだろ。
ゼロ水をサイドガラスに塗ったら、雨の後でも水滴が残らない素敵
プレクサスって不思議
テカテカなツヤだからワックスっぽい手触りになると思ったら
サラサラな手触りになる
会社詰め所のヤニと油でギトギトになったブラウン管を一部だけ拭いて見たらそこだけ新品ガラス以上になったよ
パッケージにクリーナー、ポリッシュと書いてあるのはだてじゃないんですな
なんだか前スレから俺がプレクサスのこと書き始めたら
結構愛用者がいたみたいで嬉しいw
基本的にバリアスコート派だが、いちおうプレクサスも持ってる
メインでは使ってないが、俺みたいに何となく常備してる奴とか多いかも
>387
プレクサス
確かに艶は出るけど、黒だと結構ムラが目立つ
なんかコツある?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:17:25.04 ID:A1VyEPtaO
>>388 バリアスコートどんな感じ?
撥水性や艶とか。
>>389 俺も黒だよ。ブラックパールだけど。
コツというかあまり吹き付けすぎないようにしてるかな?
最初大まかにMFタオルで塗り伸ばして
最後に別のタオルで仕上げ拭きするだけでムラにならないけどなぁ。
>>389-390 バリアスコートメインな俺が言うのも何だけど、マメに施工できる人ならプレクサスでいいんじゃね?
ムラになりやすいから嫌とか、プレクサスより長持ちするコーティング剤が欲しいってことなら案外いいよ
何と言うか、俺みたいなめんどくさがりやさんにはオススメ>バリアスコート
>>392 バリアスコート、プレクサスよりちょっと高めだね
長持ちって2ヶ月くらいは持つ?
バリアスコート、どちらかというと汚れ落としに使ってる
>>345 glass-power施工してから24時間経過したのでレポ。
成分はフッ素と珪素らしい。(油分系ゼロ)
説明書通り初回2倍稀釈で使った。通常は五倍稀釈。
ガラス、樹脂パーツOKなのでワイパーゴム以外全部コーティング。
工程は洗車→吹き上げ時にスプレー→水掛→もう一度吹き上げ
昨日より艶が増してる。
艶の感じはブリス系よりもツヤエキスパートっぽいまるい感じ。
プリシーよりは明らかに光ってる。
被膜硬化かわからないけど触った感じはガラスみたいにツルツルしてる。
水を流すと玉になってコロコロ転がる。超撥水。
フロントガラスもガラコ以上に撥水、しかも白くならない。
塗り伸ばしに使ったタオルはパリパリしてる。
ブリスと同じ施工方法のツヤエキスパート(グラスガード)とでも思ったらいいのかな?
初回2倍稀釈考慮して 4.5L/3800円なのでCPは最強。
ずっと2倍で使っても2L/3800円。それでも圧倒的に安い。
倉庫の奥から、古いイオンコートバリアが出てきました。
このスレ的には、どのような評価でしょうか?
>>384 ヌルテカツヤ重視の俺はツヤが一番良かった。
>>395 コーティングタイプとしての分類は
>>185が言ってるとおりだと思う。
化学結合タイプも完全硬化に1日かかる。
このスレでよく言われる硬化系(ツヤエキ、エクスシールド)は物理硬化タイプで水分は御法度。
でもタオルがブリス施工時に比べてバリバリになるということは硬化した後の硬度が高いってことなのかな。
それとも洗車キズなんかを隠す成分だったりするのかな。
なんにせよコスパは良さそうだね。
>>395 性能ほぼ同じで安いブリスだと思えばいいか?
コスパが良すぎる物は大抵2L以上とで飽きるw
使いきれねーw
なるほど、化学結合ですか。
2倍稀釈だとかなり液は濃くて粘っこい感じします。
>>401 ツヤエキスパートっぽいヌルテカな感じですね。
スプレーしてふき取りってなんかもち悪そうで。
硬化し定着するのだから塗り込みも変わらない事はわかるが•••
ツヤ液はしっかり1年持ったが、上面は安心出来るのは半年かな?
今回はエクスシールドにしてみた。
Gコート買ってはあるのだが、 据え置きだわ。
撥水効果、防汚効果は最高だわ。
ツヤ液より撥水効果有りそう。
後は持ちですな〜
そうそう、樹脂部に雨の浸透全く見受けられず、しっかりガードしてる感じ。
年間4〜5千円位でコート出来れば安い物だわ。
glass-powerも興味有り、プチ補修、補強につかってみたい
いい感じで盛り上がってるな
いろんなコーティングの名前が出てきてワクワクするぜ
>>387 プレクサスは今までバイクで愛用してて車はゼロ水使ってたけど、ドンキや通販で安く買えるの知ってから車にも使いはじめた
これ一本で両方いけるからけっこう重宝してるよ
週2くらいでコイン洗車場行くけど車にプレクサス使ってる人って見たことないな〜
華がないもんな 派手なポップも見当たらない
ドンキで安いのも知らん人も多いでしょ
使ってみると良さがわかる
研磨剤無しで汚れも落ちるしツヤも凄い
濡れてても使えるし
あれ?俺なんか、気がついたらあいつの事ばかり…
ずっと妹みたいにしかおもってなかっ
プレクサスは個人的に下地処理向けかなぁという感じ。
クルーズのイージスに近い感じぽい。
バリアスコートも同類製品って感じかな?
科学的に汚れを浮かして落とすところ、エアゾールなところ、
ついでにコーティングできるところ、撥水系のところ。
こんな感じで共通点が多い。
価格はイージスが飛びぬけて高いが、効果も飛びぬけてるんだろうか・・・。
ちなみにこの辺の製品は水垢スポットクリーナーの効果を完全に食ってる。
後で洗車して流す必要もないしね。
プレクサスやバリアスコートってガラス系コーティングのメンテや、
そのあとのガラス系の上塗りに使えるんですか?
コーティングの上にメンテでコーティングしてたら
カネがかかってしょうがないな
しかも最初のコーティングが無意味になってしまうような・・・
>>408 俺は下地には向いてなくてトップコート向きだと思うよ。
あの上から載せようとしても弾いてしまいそう。
>>409 メーカーの人間じゃないから確実なことは言えないけど、イージスが乗るから
似たような原理なら乗ると思う。
>>412 その辺は人それぞれだわねぇ。
例えば硬化系下地の犠牲皮膜と考える人もいるだろうし。
メーカーが艶出し剤って売り出してるから、艶目的の人もいるだろうし。
何処で妥協するかだよね。
>>412 科学的に瞬間定着するタイプは乗るよ。
定着阻害するのは油分だけ。
ツヤエキの上からコーティングしてる人もいるしね。
コーティング下地で塗装の平坦化する効果は大事なことだよ。
下地orトップコートどちらでもいけるけどメインとしては少し物足りないって感じかと。
ここまでえらそうな事言って下地で使えなかったらゴメンね。
その場合はイージスとは別原理だから乗らない=価格の安さに繋がるってことなのかな。
>>412 俺もトップコート向きだと思うな
やっぱ下地は硬化系でしょ
簡易施工のやつじゃ持続が短すぎるし
ツヤエキの上にプレクサスやるのって気になるけど、ここでやってる人いる?良さげならやってみようかと。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:46:04.40 ID:KZwN27aR0
各社正確な情報出してくれないから
色々試した人たちの情報を元に試すしかない。
ツヤだし材 上に撥水保護コートしても、
下手に硬化さてると後始末に手間取る。
さて、どうやって試すか•••
俺はツヤだしグラス系コーティング剤に硬化系グラス系コーティングしてみた。
結果は今のところものすごい撥水を見せてくれてる。
もちは まだ不明。
ツヤも撥水も希望通り。
かね掛けてしまったよ、今回
あ、サンバイザーの細かな傷も埋まり、満足、今までの様に拭き取る度に傷も付かず撥水してる。
満足満足。皆様の情報無く出会えなかった結果です。
>>417 普通に硬化グラス系コーティングだけでよかったんじゃ・・・
DPROのお試し入門セットを買ってみた。
メインのコーティング液は疎水系のTPにした。
成分は・アミノ変性シリコーンとジメチルシリコーンでガラス繊維系ではない。
台風のせいで、テストは来週以降になりそうだけど、レポしたいと思います。
>>417 >>404のエクスシールドの事かな?
下の施工は?
ピンクダイヤモンドにゴールドラベル?
それとも、ベルツ?
ベルツはガラス系ではないか。
ツヤエキ、Gコートではなさそうだし
暫く前に雨降った後にウォッシャー液使ってノズルからの垂れを
放置してたらどうもツヤエキがやられたっぽい
普段だと塗らした雑巾で汚れとか落ちるのに濡れ雑巾で
ウォッシャー液(ガラコ原液)の垂れ跡が取れない・・・
明日洗剤で試してみるつもりだけど、跡が落ちると良いな。
入梅したしツヤエキ再施行は当分出来ないし
>>421 北海道の稚内でもない限り、原液をそのままはマズいと思うけど…
俺はアメットビーを3倍稀釈で黄砂や花粉を落として放置してたら跡がついた。
カーシャンプーで十分落ちたから、どんな洗剤使うのかわからないけどジョイ辺りなら大丈夫だと思う。
まあ梅雨の合間を縫って頑張って施工してよ。
ツヤエキ、ガラコやレインダンスのウォッシャー液に弱いよ。
上塗りしてもうっすら残るカモ
俺は水いれてる。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 23:15:24.05 ID:27damAbY0
>ウォッシャー液(ガラコ原液)の垂れ跡が取れない・・・
コンパウンドで磨きましょう。
ガラコウォッシャーは鬼門、すぐにでも水と入れ替えてしまおう。
ウォッシャータンクに水道ホース突っ込んで全部こぼし捨て、
ポンプとパイプ内の残留も水が出るまでウォッシャー出しっ放しが良いよ
>>422 原液 山間部の地域では常識。
俺は長野行くけど、ー20度にもなる。
エンジンスターのオプションで俺の平地車保護してる。ー10以下になると定期的に暖機運転するようにしてある。
バッテリー、ウォッシャー液、ラジエター液 温暖地域仕様だから。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 23:24:50.43 ID:ms+V6XnP0
色々出るわな、
塗装保護してるコート材保護する対策
逆に言えば、車の塗装丈夫だよな〜
水と界面活性剤以外のものが
入っていないカーシャンプーって
何がありますか?
GWにツヤエキ施工したけど半分残っててそろそろ再施工したいんだけどこの時期は厳しいよね…そんな時にここでプレクサスを知ったんだけどツヤエキ施工済にプレクサスって大丈夫?ツヤエキを再施工するときはプレクサスをリセットする必要ある?
>>427 望みのものは市販されて無いんじゃない。
普通は香料とか色素とか入れてるだろ。
人間用でもなかなか無い。アレルギー用とかならあるけど
>>427 業務用になるけど洗車機のシャンプーが成分表記では界面活性剤のみだった
品名は下地処理剤になってたけど、普通に濃縮のシャンプーで汚れ落ちはかなりいい
俺は知り合いから分けてもらってるけど、多分楽天かオークションで売ってる
それって表示義務があるやつだけ表示してるだけだから、
実際何が入ってるかわからん。
まぁ純水と組み合わせて使うならまだしも、あまり気にする必要ないのでは?
色素は、ちょっとアレだが...入ってても泡に色つくほどじゃないしね。
ずっとツヤエキだったけど、エクスシールド良さそうだね。
水分が多少残っててもいいのはいいかも・・・。
溶剤がないのも人によってはいいかもね。(個人的には最後の汚れ落としとしてあってもいいかな?)
これでツヤエキとおなじくらいなら・・・。
値段も4回できるならまあまあかね。でも容量が少ないのが多く使ってしまいそうで不安。
ツヤエキ大型車用1/2軽で使ってしまうので・・・。
>>399 おれ、前に使ってたよ。
水みたいな液体なんで出しすぎちゃうのが欠点。
それ以外は撥水も2カ月以上持つだろうし、洗車機入れるごとに塗っとけばピカピカ。
艶の感じはきらっと系。
鈴木らしいお手軽な商品だわな
ちなみに撥水系なのにデポジットがほとんどつかない
WAX並み。露天駐車ほったらかしにはいいんじゃないかな
なにせガラスから内装まで何にでも使える。
ゴールドグリッターの撥水・艶コーティング強力版みたいな感じ
>>403 参考になりました
adswaxにするか迷うなぁ
プレクサス愛用者だが飛び石などによる傷が多い気がする。
ボンネットとフロントマスクだけでもハードコートはしたほうがいいかも。
あとは黒樹脂部分の艶が出ないのが不満。バリアスコートは艶でるの?
>>438 ハードコートタイプでも飛び石には負けると思うよ。
>>438 μの厚さしかないコーティングで飛び石の傷が防げるなら
cm単位の厚みにすると戦車の装甲に使えます
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 10:04:52.31 ID:Mi7HdDy/O
>>438 樹脂部分は、バリアスコートでも艶は出ますが、
耐久性がいまいちかな。
ワコーズのスーパーハード?って名前だったかな? 6000円でちょっと高いけど、あれはマジでオススメですよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 10:04:56.54 ID:enVDZcgW0
>>438 黒樹脂部分も真っ黒になって艶出てるけどなぁ…
プレクサス大好きだが、今はマジックウォーター施工後の犠牲膜にしてる。
ビッカビカですぜw
>>442 マジックウォーターって擦り傷消えるってやつ?
どんな感じ?
444 :
442:2011/05/29(日) 10:57:02.98 ID:i7DxH6eiO
>>443 マジックウォーターはゼロ水からシリコンが入っていないもの。
傷消し効果は無いです。
>>442 ゼロ水の後にプレクサスも凄い事になるもんな
ターミネーター2の液体金属ターミネーターT1000(水銀みたいな状態)になったよ
最近パーマラックスの話をあまり聞かなくなったな
薄めてあるスプレー式のも出たみたいだがどうなんだい
食器をすすぐ時は手なりスポンジなりで洗剤を洗い流すけど
車のシャンプー洗車の場合はただすすぐだけでシャンプー成分は流れ落ちますか?
その上からコーティングやワックスしてもシャンプー成分が邪魔しそうに思うんですが。
できればスポンジやクロスを使ってすすいだほうがいいんでしょうか?
448 :
443:2011/05/29(日) 12:03:03.82 ID:5KBPJ90W0
>>444 ごめん。ミスターマジックと間違えてたw
>>448 ミスターマジックって3種類くらいあるけどどれ使ってる?
ツヤエキが1500円で投げ売りされてたから買ったんだけどトップコートにどれ使おうか悩んでる
パワープロテック最高だと思うけど、評価はどうでしょう。
ツヤ、撥水性、防汚性、作業性悪くないと思う。元祖ポリマーとか聞きましたが、
ツヤエキのトップコート?
なんだそれ!?
ツヤエキをトップコートに使うとは聞いた事あるが、 性能が良すぎて 上塗りする物がない。
塗っても流れちゃうだろう〜
ポリマ系の上塗りにすると、ツヤ、撥水性上がると聞いたが。
453 :
399:2011/05/29(日) 13:27:40.53 ID:lFACHNI10
>>435 ありがとう。
ワゴンRに乗ってるので、ディーラーに注文してみる。
ちなみに納車の時、ワックスかけておきましたよと営業の女の子に言われたのだが、
初洗車の時にビンビンに水をはじいていたので、もしかしたらBPシュプレームを塗っていたのかもしれん。
>>451 ツヤエキってトップコートに使うの?
上から硬化させて閉じ込めるって感じなのかぁ
>>451 ツヤエキのトップコートにワックス最強。
傷防止
>>454 フッ素系だったかポリマー系だったが、ツヤエキ上塗りするとツヤ、撥水性上がると聞いた事がある。
みんから情報だったか?
成分封じ込み 互いのコーティングの良いとこどり出来れば良いのだが、失敗すると両方不発に終わる。
色々意見有りどれが正解なのかわからない
457 :
399:2011/05/29(日) 13:43:14.24 ID:lFACHNI10
本当は、「ワックスかけておきましたよ」と言われた時は、
よけいなことをしやがって、と一瞬思ったのだけど、
塗装面をチェックしたら特に傷もついてなかったので、まぁいいかと思った。
濃色の新車でも洗車機で洗って納車するディーラーもあると聞いたことがあるので。
ポリマックスとプリシーを使ってきたのだけど、ガラスにも同時に塗れるのがいいなぁと思って、
たずねた次第です。
俺はツヤエキ上塗りにワックス
木々の擦り傷防止に効果あるよ。
ツヤエキの汚防止性でワックスもちは良くないと思うんだけどね〜
>>437 adswaxは同社のGlass-powerと表記成分同じで値段3倍だよね。
Glass-Power原液買って2倍稀釈で良いんじゃない?
>>459 成分同じのソースkwsk
HP見ても成分乗ってないぞ。
Glass-Power原液の説明書
フッ素系化合物、ケイ素系化合物 他
液体の色 茶色(5倍稀釈でほぼ透明になる)
adswax(みんカラレビュー)
フッ素系化合物、ケイ素系化合物 他
液体の色 透明(5倍稀釈?)
配合比率が違うのかもしれないけどね。
訂正、茶色じゃない、黄色だ。
Glass-Power原液の説明書
フッ素系化合物、ケイ素系化合物 他
液体の色 茶色(5倍稀釈でほぼ透明になる)
adswax(みんカラレビュー)
フッ素系化合物、ケイ素系化合物 他
液体の色 透明(5倍稀釈?)
配合比率が違うのかもしれないけどね。
訂正、茶色じゃない、黄色だ。
Glass-Power原液の説明書
フッ素系化合物、ケイ素系化合物 他
液体の色 黄色(5倍稀釈でほぼ透明になる)
adswax(みんカラレビュー)
フッ素系化合物、ケイ素系化合物 他
液体の色 透明(5倍稀釈?)
配合比率が違うのかもしれないけどね。
連投すみませんorz
CPは凄いが耐久性はまたレポします。
>>464 検証乙
Glass-powerにしろadswaxにしろ油分入っていないブリスって事だな。
だからツヤエキ系の色になるのか?
誰がなんと言おうと車250がCP最強だろ。
105円で400ml、しかもフクピカトリガー並の能力はある!
>>458 スリ傷防止とか気のせいだろw
プラシーボwww
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 15:42:37.96 ID:5KBPJ90W0
>>468 軽く当たる程度の草や細い枝くらいならツルッと滑って擦り傷防止にはなりそうだけどな。
プレクサスてツルツルになるけど、汚れもつきにくいのかな?
>>458 ワックスで『石油系溶剤』って入ってたりするとツヤエキを溶かしたりとか悪さしそうな気がするけど関係無いのかな?
結局トップと下地どっちが良いんだろ?
ツヤエキは失敗出来ないからどっかに情報ないかな
オレはトップだけど、ツヤエキがトップだと艶、水弾き、汚れ予防、いったい何が不満?
ワックス上塗りしたことないけど、そんな良いって話多いっけ?
もう少し安ければ言うことないんだけど。気軽に試せんわなw
>>468 お前みたいな ぼた餅 にはわからんこたよな〜
お前は 黙っとれや。
>>473 ちなみに下地には何使ってますか?
参考にさせて下さい
ツヤエキ中型1480円で売ってるぞ〜
今が買いかと2箱買って来た。
4回は行けるかな。
>>473 >オレはトップだけど、ツヤエキがトップだと艶、水弾き、汚れ予防、いったい何が不満?
撥水がいらない
>>473 ツヤエキ表面ツルツルと言うよりもガラス系は硬い皮膜になる。
時間と共にザラつくのでフッ素系でツルツル感もたせると傷になりにくいと聞く。
ネットにテスト結果があったが、
プラスチックにワックス、コーティング材何種類かコーティングして、傷防止評価してる。
結果はグラス系よりフッ素系の方が傷防止に的してたかな?
ポリマー系よりグラス系の方が良いみたいだが。
で、対策にポリマー系グラス系コーティング剤にワックスやフッ素系塗ると良い結果出るとあった。
余談だが、一般で手に入るコーティング剤で、エクスシールドやベルツは傷隠し効果もあるだけに傷防止意外と良いようだった。
で、俺はエクスシールド施工したわ。
情報 コーティング剤評価とかで確か 検索したかな?
比較評価に理屈のうがきじゃない何かが出てくるから面白い。
撥水の耐久試験にもってこいの天気だな
>>479 この先ずっと雨が続くし、今夜は台風が通過するしな。
この時期の気温から察するに、今年は梅雨明けも遅くなりそうな気がする。
>>480 大阪だけど今年の梅雨はだいたい2ヶ月くらい続くと予報出てたよ。
ただ、あまりしとしと降られても、施工後の硬化時間が取れない。
施工の為に一晩立体パーキングに入れておく訳にもいかないしな。
硬化型コーティング剤24時間以上の硬化時間たいてい必要だからな〜
俺は屋根付だが雨に当たる
完全屋内駐車場ってあるのか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 19:45:38.04 ID:EFSaE5FC0
俺はGコート塗りたくてうずうず
やはり 硬化時間必要なんですか?
ツヤエキどこで安売りしてん?
glass-powerまだあるのにABで500円で特売してたからプリシー買ってしまった。
向こう2年分ぐらい在庫あるぞorz
>>486 どこのAB?
そんな破格値だったら買いたいよ!!
>>489 非常に近い成分のG1000 1年で分離してる。
要注意
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:31:40.74 ID:bBIKbAJAO
俺はツヤエキして、今までのケミカルの中で艶・防汚性・撥水どれも文句なしだったけど、どうも新しいものを試してみたくなる性分で…。
プリシーをトップに数回施工してみたんだけど、細かい磨きキズがかなり目立たなくなったのは嬉しいんだけど、透明感のある艶と粒の細かい撥水はツヤエキのみの方が良かったな!
リセットしてツヤエキやり直しても良いんだけどまた磨きキズが目立つのは嫌だな。
>>490 マジですか。
CP良いけどそれじゃ業者専用だなぁ。
4 年前に少し使って放置してたアクアクリスタル
使ったらムラムラになった
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 23:30:28.05 ID:EFSaE5FC0
サンバイザーの細かな傷
ツヤエキ、ベルツその他何種類かでも消え切らなかったり、洗車すると浮き上がったりと、消し去る事が出来なかったが、
エクスシールド施工後は隠れてる。
撥水、防汚性も気に入りそう。
3年掛けて色々使ったが、お気に入りに出会えた様だ。
どのコートも使った時はこれ良いかも、と思うんだよね、グラス系はツヤエキをはじめに使って これが基準に、今回はツヤが出た、今回は撥水が、防汚性が•••
細かく書くと文句言う者が居るので簡単に〜
色々な情報の中、何を求めてコートしたいか、撥水一つ見ても親水、疎水、超撥水
車両色で選択が変わる。
艶か深みか、硬度、施工性、予算。
良き選択して下さい。
皆さんも良きコート剤早く見つかると良いですね〜
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 23:38:50.53 ID:IMWb8l0L0
>>494 原液ですよ。
上澄みが白く固まって、いくら振ってもダメでした。
原液で500ml買って半分使わずにしまってたのが悪かった。
冷暗保管でした。まぁ30〜0度間だとは思うが。光は完全カット金属ロッカーに入れてましたよ。
艶に限定すればナンバー1は何だった?
0水とプレクサス使いだが、艶は0水が上
疎水では何が良い??
エリー MY LOVE 疎水♪
>>499 >>500 お前 人をおちょくってるのか?
金掛け一生懸命模索した事を、ホイホイ教えるか?
色は何色?
疎水では何が良い??
物を尋ねるには それなりの聴き方がないかな? 小学校から出直す事をおすすめします。
>>503 わかるわかる、常識知らない奴大スギ
バカにしてるような奴も本心意外とマジだったりする。要するにアホや
噛み付いても無駄 本人わかっておらんから。
>>503>>504 ならこのスレなんかレスしないで一人でニヤニヤしてればいいんじゃない??
そんな勿体ぶってまで教えていらんけど
>金掛け一生懸命模索した事
100万くらい使ったの?
それなら同情するけど
>>503に同情する。
が、心を広く持って教えて上げなよ。
だいたいバカと喧嘩するとどっちがバカだか判らない事になっちゃうよ(@∀@)
>>503 なに2chでマジに熱くなってるんだよ恥ずかしいヤツだな。
厳密に言えば撥水も疎水だよな
たまーに真面目にオススメしても
メジャーではないのでスルーされるw
だからプリシー、ツヤエキ使ってろになるw
強風の中洗車機入れてプレクサスで拭いて来たわ
ホコリが気になったけど、早めに終わったからまだましか
強風はなるべく避けた方がいい
なんてわざわざ書く事も無いか…
こんな強風の中ツヤエキ初施工しましたわw
ツヤエキどう?
Glass-power購入。
塗った直後から撥水凄い。でも艶はあまりでない。
レポ通りなら24時間掛けて艶が出るのか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 18:11:57.67 ID:8M6YpwuP0
オートグリムのレジンポリッシュて
性能どうなんですか?
気になったもんで。過去に出てたらすいません
コーティングしなけりゃ勝手に疎水になるだろ
レインポリマー凄いぞww
親水なんだが、超撥水の様に引いてく•••
施工3ケ月になるが、先日までの雨でもめちゃ撥水。今朝雑巾拭きしたが綺麗なもんだよ。
ぜつたいおすすめ
黒車でもスポット痕付かないだろう〜
100ml だが、乗用車なら3〜4台はいけそう。汚防性には優れ静電気を抑えるらしい。撥水2年 コート性3年半
ツヤエキ、ベルツそんなもんじゃない。
スパーオートバックスで要注文
テスト発売 今なら4980円だった
ごめん スパーオートバックスで俺はGETだ。
>>518 コーティングの意味分かってる?
保護作用だぜ、 コーティングしなけりゃ疎水んて いいかげんな•••
ツヤエキの上にプレクサス塗ったら
汚れの付着がワックスみたいで嫌になって止めた。
ブリスとか0水の方がおすすめ。
黄砂を見た事すらない、田舎ッペの俺は洗車好き的に幸せだったのか。
まあ、それでもお前らは住みたくないような田舎だけどな(笑)
すまん 誰か0水以外の比較評価についてスレのまとめを作成欲しいのだが
>>524 自分でまとめたらいいんじゃね?このスレ辿ればわかるだろカス。
ツヤ駅施工後、リセットせず約5回0水施工
全く疎水にならずに鬼撥水w
0水はツヤ駅に全部弾かれてる模様
>>524 しばし待たれよ。
>>526 普通は瞬間定着だから一番上のコーティング効果が出るはずだが、
ゼロ水の定着する原理は一体なんなんだろうな。
>>526 ゼロスイ弱すぎてツヤ液に流されてるのだ。
ゼロスイ使いたい理由あるんか?
あまりぜろセロ言うと文句言う奴おるがww
まあ、良いか
俺は一度使って捨てたわ
>>528 ちゃんと他のコーティングと比較できて盲信してなければ
何かに絡めてゼロ水って言ってもいいんじゃないか?
ただ、いい!とか艶最高!とか本当に浸透する?とか今日何回目施工した!
みたいな奴がまた出てきたらあっちにやんわりと誘導してやればいいんじゃね?
報告用のテンプレ作ればいいと思うんだよね。
品名:激親水
購入価格:\899
購入場所:AB
ツヤ:☆☆
防汚性:☆☆☆
耐久性:☆
手軽さ:☆☆☆☆
コストパフォーマンス:☆☆☆☆☆☆
親水性:☆☆☆☆☆
疎水性:
みたいなの。
>>530 ☆の部分は主観になるので意味ない。
ま、☆が極端に少ないのはドポンってのは判るが、☆が多い製品は違いが判らなくなる。
ここでの評価を見れば結末は判るだろうに。
>>531 主観が意味ないならこのスレ見る意味ないと思うんだよね。すべて主観なんだから。
品名:ブリスNEO
購入価格:\7,665(240ml・クロス・スポンジセット価格)
購入場所:ネット通販
ツヤ:☆☆☆☆(徐々に減退)
防汚性:☆☆☆☆(汚れは落ちやすい)
耐久性:3ヶ月ぐらい(徐々に減退)
手軽さ:☆☆☆☆
コストパフォーマンス:☆☆☆☆
親水性:☆☆
撥水性:☆☆(弱撥水?)
その他:ムラになりにくい。臭いなし。汚れは付きやすい。
※5段階評価(5つ☆が最高)
流れを切って悪いが、自分はカーディーラーの中の者です。
仕事で使うカーシャンプーで汚れが良く落ちて、泡切れの良い奴を探しています。
出来れば、ポリマー系のコーティングを洗い落としてしまわないヤツで。
みんなのオススメを是非紹介してもらえないでしょうか?
よろしくお願いします。
コーティングしているなら水洗いが一番オススメ
親水か撥水かを表すなら両極じゃないとおかしいっぺよ
接触角180度が撥水の上限で、親水の極値は0度。落ちた水滴が満遍なく広がる状態
疎水の場合は接触角130度前後だから
撥水と親水の両方に評価値が付くのはちょっとおかしい
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 23:36:25.16 ID:hMnx7ahxO
ハセガワ零三式=一回あたりの使用量が少ないからいつまでたってもなくならない!!他のも使ってみたいけど、まだまだ残りがあるからなぁ…
親水系でも撥水するものもあるんだぜ
>>533 信者の評価は、信者の評価と見抜ける人でないと(☆を参考にするのは)難しい
塗り分けのレポが一番参考になるなぁ。数少ないけど。
>>535 よっぽど変なコーティングでもない限りはコーティングごと落ちるカーシャンプーはないよ。
んで、コーティングを落とさないシャンプーと謳ってても多少は減退する。
固着した水垢なんかはカーシャンプーで完全に落とすのは難しい。
というのを前提で、正直なところどれも変わらないとは思うから、
通販系で大容量で販売してくれてるところあるからそういうのでいいんじゃない?
例えばクルーズジャパンが業務用に2Lを6500円で販売してる。
1回の使用は10〜20mlを50〜100倍希釈して使用。
使った感じ、泡立ち&泡切れはまぁ、いいと思う。
他にも業務用で使えそうなのあるし一度HP見てみることをお勧めします。
542 :
535:2011/05/31(火) 00:07:25.93 ID:hvCriqJF0
>>541 レスありがd
自分で聞いていても矛盾してるなあって思っていた所でした。
汚れ落としたいなら弱アルカリ系
コーティングメンテ用なら、中性〜弱酸性の製品かな?って思っていました。
クルーズジャパン覗いてみます。
>>539 あり得ない。
親水だと、接触角0~40度程度しかないよ
疎水だと100度は越える
立体駐車場なんだけど、機械の油がちょびちょび落ちてくんだよな
油に強いコーティングは何ですかね?
>>544 油にはWAXが一番だよ
グリオズがお薦め
>>545 ベストオブショウワックスてのでいいんかな?
ライトや樹脂にもついても大丈夫なベルツとかの楽さから比べると、
ワックスは緊張するわw
>>546 万能液のスピードシャインでOK
そこから先は趣味の範疇
これだけで幸せになれる
>>547 おぉ〜 これは樹脂についても問題ないのね
早速ポチッてきた
あんがと^^
リンレイの水アカスポットクリーナーを買いました。
お手ごろ価格で研磨剤なども入ってないので素人にはいいかなと。
水洗いし拭き取りした後にコレを噴射して拭き取る。
その後は間を置かずにシャンプー洗車で洗い流したほうがいいですか?
何か注意すること、使い方ポイントなんかあれば教えてください。
>>534 ありがとうと言いたいところだが、防汚性は文字通り「汚れ」を「防止」する性能であって、「汚れの落としやすさ」の指標ではない。
混乱させないでくれ。
>>534 連続コメ失礼。
その他に「汚れは付きやすい」って書いてるね。
それって、防汚性は低いってことだろ?
日本語を勉強してから出直してください。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 09:16:00.92 ID:MBy3kCfW0
マジックリンで全体をタオル洗車
軽く拭いた後メーカー問わずカルナバ大量配合で研磨剤ゼロのワックスをかける
ワックスが乾ききる前に湿ったタオルでよく拭き取り最後に軽く絞ったタオルにコート剤を含ませて全体に塗布
最後に乾いたタオルで仕上げ拭きすれば水垢も取れて新車同様のピッカピカになる
>>551 コーティングの防汚性って、汚れが付きにくい=固着しにくい、鳥のフンや虫とか水だけでサッと落ちる、て意味かと俺も思ってたが。
防汚性は汚れ落ちがいいっていう意味だとおもうよ。
汚れ自体が付きにくいのはツヤの領域だろうし。
オススメのコーティング剤といえば
いくつも仕舞ってあるんだぜ。
>>553 でも、
>>534は「汚れは付きやすい」って書いてるんだよ。
固着しやすいなら防汚性に優れるとは言えないと思うんだが。
あるいは、好意的に解釈すれば、
>>534は「ほこり」のことを「汚れ」と言っている可能性はあるね。
ブリスは帯電しやすいという評価もあるから静電気で「ほこり」を寄せ付けているかもしれない。
「ほこり」なら水洗いでさっと流せるから落としやすいし。
「ほこり」も広義においては「汚れ」かも知れないけど、このスレでは普通、水垢とか塗装面に固着する物を「汚れ」と定義している人が多いのではないだろうか。
俺としては防汚性と帯電防止性は別物と考えているが、どうだろう。
反論歓迎します。長文すまん。
>>553-
>>554 俺もそれが良く分からないんだけど
よく雨だけで汚れが落ちるとか雨天走行しても汚れないとか言ってる人もこのスレでいるじゃない?
あれってどの程度の汚れなんだろ?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 12:08:37.97 ID:mLdv8KKzO
>>557 言葉遊びはどうでもいいわ。
で、理論派の君のオススメコーティングは何?
理由も添えてよろしく。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 12:19:15.20 ID:dmKDFqyaO
ばかばっかだな
汚れは着きやすいけど落としやすいっていみだろ
>>560 ツルツルになるからそれだけ汚れも落ちやすいって事か・・・
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 12:41:44.77 ID:+1IzNu2TO
ここ見て勉強してる者だけど、いつもはバリアスコートを下地処理無しで
施工してたが、GWに粘土スピリット、シリコン除去の為に再度シャンプー洗車してからバリアスコートしたら、一ヶ月たった今でも、バリバリ撥水してます。車は毎日乗る
営業車。下地処理って大事なんだね。みんな有難う。
たしかにバリアスコートの初回施工時は気合入れて下地処理したほうがいいね
俺もそれは実感した
ツヤエキの上に何か塗りたくて、傷埋めも期待してプリシー塗ってみた
一週間後の雨上がりの昨日、パールホワイトの車体が灰色になったわ
>>552のやり方は理屈的にもマジでキレイになるw
マジックリンて、緑のレンジマジックリンですか??
どれくらいに薄めてるの??
まさか原液??・・・
>>559 言葉遊び?
そんなつもりは一切ないんだけど、まあ少しクドかったかなと反省してる。
いまはベルツ(試供ボトル)を使ってます。
ほこりも寄せ付けにくいし、普段は水洗いだけで簡単に綺麗になるので、正規の大きなヤツを買おうかなと思ってる。
黒メタ車だけど、以前使ってたブリスXの方が艶やツルツル感は良かったね。
でも、ほこりの寄せ付け方が半端なくて、帯電防止性に着目するようになった。
ほこりが酷いと雨の後ほこりが中途半端に流れて、濃色車はみすぼらしく見えるしね。
でも、「汚れ」の落としやすさは、ブリスXもベルツも似たようなものかな。
ベルツの前には、洗車研やゼロ水を試したこともあります。
ちなみにベースには業者コーティングのTTクリアーを施工してあります。
ま、所詮は素人だけど、いろいろ試してみて、
・防汚性
・帯電防止性
・艶
・ツルツル感
というのは、それぞれ別の性能ではないかと考えた次第です。
ソフト99のクリーミーシャンプー原液で洗ったらクリ−ンプロの317は撥水性が落ちた(親水になった)けど
ベルツ5857は全く変化なし。
317が弱いのかベルツが強いのか・・・
汚れの付き方はベルツの方が水垢のくすんだ黒いスジが目立ってた。
黒、屋根なし保管。
トライズの上にツヤエキはあり?
ツヤエキしたらくすんだ感じになった
拭き取りが甘かったかな?
>>567 ベルツは撥水機能はたまたま付いてるだけ。
コーティング面がツルッと平坦だから?的な事が書いてあったよ。
だから撥水機能が衰えないんじゃなくて、汚れ落として撥水する面が出てきただけ。と、使ってないのに言ってみる。
ベルツお試し用でD セグメントセダン何回施工できそう?
カーシャインのCS COAT-R使った事ある人いない?
傷埋め効果もあるみたいだし、買ってみようかと思ったのだがあまりレビューがない。
もし使った事ある人いたらおしえてください、
プレクサスすげえ!!
艶すごいし、ガラコいらないじゃん
おまけにUVカット効果は精神安定上よい
新車を買ったときに自分でベースコートするとしたら、親水、疎水、防汚、は無視で(トップコートに
おまかせ)値段もある程度高くていいと思うんだがどうだろう。下地処理も洗車だけでいい
だろうし、耐久性と艶だけを基準にした場合ベストのコーティング剤はどれでしょうか?
>>574 ニュービームじゃなかろうか。
俺がこれから新車買うなら、ニュービーム二回→ベルツ二回→あとは流行りもので自由に。ベルツのあとは金があればエクスシールド。
というパターンにしたいなあと妄想してる。
>>574 なんか日本語が不自由な文章だなwww
高くていいなら業者でTTクリアーコートが最強かもな。詳細は自分でggrks
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:58:05.08 ID:dmKDFqyaO
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:03:28.71 ID:gsi7buRx0
ニュービーム:ウィンカーレンズ、バイザー、ボディ、ライトカバー、ナンバープレート、ホイール、メッキパーツ、ツルツルゴムパーツ
ベルツ:窓ガラス、フロントガラス、ボディ、フェンダー、樹脂モール、ホイール、タイヤ、ライトカバー、ウィンカーレンズ、マフラー
施工出来る所まとめて見たがニュービームのHP見にくくて困った
ニュービームの会社が出してるぴゅあのページにあった施工可能箇所によると無塗装樹脂パーツとグリルはニュービームはダメみたいだね
ベルツもマフラーは他の所に書いてあった
ベルツの図に無塗装樹脂パーツに施工可能と書いてないが下の方にどこにでも施工してくださいって書いてあるから平気なのかな
ニュービームに惹かれて調べてみたものの施工箇所のマスキングとか考えるとベルツから抜け出せない
>>549 寒い時期(〜10℃)は塗って多少放置すて大丈夫だし、そのほうが良く落ちる
日が照っていたり、これ以上の気温の場合はすぐに洗い流して、拭き取り確認
落ちてなければ繰り返し、というのが良いと思う。
スポクリは放置して乾燥させちゃうと汚れを含んでシミになる、クリアに浸食するから注意が必要。
基本的にスポンジとかでやると泡立つので、シャンプー的にも使えて便利だけどね。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:38:06.80 ID:dmKDFqyaO
気のせいかもしれないけど 、ブレクサスを褒め讃えるコメントからドンキっぽさを感じる。
偶然だろうか、、、、
コーティングしてる場合、塗装の紫外線による劣化ってどうやって防ぐんでしょうか?
コーティングの上塗りにUVカットの入ったものを使うとか?
それともガラスコーティングとかだと紫外線のダメージを代わりに受けてるとか?
>>566 クドいとは思わないけど。
ブリスに限らず、これまで「汚れにくさ」と「落ちやすさ」を混ぜて論じている人が多いので防汚性については読まないことにしていたよ。
おそらく、艶で論じるならば、外観を維持するための「汚れにくさ」であり、繰り返し行う洗車で論じるならば「落ちやすさ」ではないかな。
個人的には、落ちやすさのみは「防汚」とは思わないけどね。
>>559は「防汚性なんてどうでも良いからオススメは?」と言いたいから言葉遊びと書いたのではないかな。
>>583 俺もそのひとりだけど俺はドンキじゃないよw
もうひとつの安いネットショップもここで教えたし。
前にも書いたけど、コーティングするとコーティングしないよりも汚れが付きやすい。
しかし、コーティングしたほうがコーティングしないよりも汚れが落としやすい。
結局、防汚性の定義はどうなった?
汚れの付きにくさ?
汚れの落としやすさ?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:36:50.93 ID:imdSe32b0
>>580 >クリアに浸食するから注意が必要。
根拠は??
アルカリ性だからそうなるのか?
大して強いアルカリでもないけど。
>>584 キーパーなんかは紫外線を防ぐと謳ってるね
皮膜の薄いガラス繊維系よりポリマーの方が紫外線防止剤を配合しやすそうではある
>>589 その両方だと思ってない人がここにいます。
水垢スポットクリーナーって使ったことないけどコンパウンド入ってる?
クリア層まで侵食するケミカルだとかなりのもんだな。
結局どっちなんだよぅ(ノ_・。)グスン
>>589 1. 汚れやすいが洗車で落ちやすい。
2. 汚れにくいし洗車で落ちやすい。
3. 汚れにくいが洗車で落ちにくい。
4. 汚れやすいし洗車で落ちにくい。
両方って、防汚性が高いのは 2. ってことか?
少なくともブリス3製品は 1. になるのだが。
>>590 酸性雨とか鳥糞とかの塗装への物理的ダメージ(?)から比べれば紫外線の影響はあまり気にしないのかな。
退色とか青空駐車なのでちょっと気になったもので…。
コーティングして洗車で綺麗にしておくのが一番ですね。
自分で否定した言葉遊びに近いが、「防汚性」は分解すると「汚れ」を「防ぐ」性能と理解している。
汚れの落としやすさは、汚れてしまった時点で「防いでいる」とは言えないから、また別の指標で測るべき性能。
防汚性については
>>89で既に答えは出てる気がする。
そいえば
日生協にカーゴから移籍する人がいるらしいねぇ
>>594 4みたいな性能を売りにした製品があったら、それはそれで面白いかも。
ブリスについては同意。
いま使ってるベルツは2に該当すると思うよ。
艶も良いが、ギラギラ感は劣る。
>>596 だから言葉遊びは他でやれよ。上でも言われてるだろ。
>>596 防汚性=「汚れ」がこびり付くのを「防ぐ」性能=汚れの落としやすさ
ベルツって艶はブリスより劣るのかぁ
ブリスより艶が勝るなら買おうと思ったが。
ブリスより艶が勝るコーティングって無いの?
ゼウス、プレストコート
グラスバリアはオススメ
>>570 お試しでも60mmあるから2度塗り以上はできると思う。
1BOXでもギリ2度塗りいけるんじゃないかな?これで300円かよって驚いた。
施工中の塗った感じがないから使用量の判断が難しいけど、厚塗りした所が白っぽく
乾燥するからそれを目安に減らす方向がいいかも。
>>602 ブリス使ったことないんだけど、317もいい艶出るよ。強撥水性だけども。
みんカラのマニアな人がレビューで初代ブリスと比較してイイって言ってた。
5857と317なら艶感は317の圧勝と感じる。
60mm× 60ml〇
家族が健康でプレクサスさえあれば幸せだ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 03:27:57.42 ID:dkCpMGR1O
>>592 入ってない。かなりのアルカリ性なので注意、ってことだ
>>601 何でこびりつくとか余計な言葉が間に入るのさ
熟語の成り立ちを考えれば自ずと答えは出てくる
防水=水を防ぐ
防犯=犯罪を防ぐ
防災=災いを防ぐ
防寒=寒さを防ぐ
防腐=腐敗を防ぐ
防汚=汚れを防ぐ
まだやってんのかw
>>610 塗装面の汚れを防ぐ とは考えられんのかね。パッケージにも書いてあるだろ。
防汚カバーだって車の汚れを防いでも、カバー自体の汚れにはふれないだろ。
つか自分好みの艶とかそういうのって写真や言葉じゃ伝わらない部分って多いじゃない
やってみて自分の目で見て好きなの使えばいいんでないかね
まぁ無駄に金使いたくないだろうけどさ、おかげで無駄に洗車道具が増えていく('A`)
そんなこといってたらこのスレであれは云々とか話す意味なくなるがw
さて次はイージス試してみるか・・・
>>610 なるほど、激防水って商品名のワックスあるよな。あれ使うと車が濡れないわけだな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 12:21:11.35 ID:dkCpMGR1O
>>614 もちろん表面に着いているワックスには当然水滴が着くけどな
>>615 じゃあ防汚性をうたってるやつも当然汚れが付くでいいんだな?
と煽ってみる
まだ続いてるのかw
梅雨に入ってネタが尽きたな
>>615 だろ!?だったら何故その「水滴」を「汚れ」に入れ換えた話を飲み込めないんだよwww
>>604 グラスバリア もらったやつ一週間前ぐらいいろんな車に試したけど
艶、撥水なかなかいいね
濃色車よりも白の車だとクリヤー塗ったみたいな感じになるね
まだ塗ったばかりだけど耐久性はどれぐらいあるの?
意外と高い物を使ってる人多いな
車が白だから効果があるのかが良くわからん
撥水が効いてる位しか違いが分からん
ワコーズバリアスコートってどう?
glass-powerとadswaxの違いって何だ?
成分同じで値段倍以上違うから気になる。
ワックスやコーティングという名の”汚れ”で汚れを防いでると
化粧みたいなもんだよな。
フクピかしか使ったことのないオレの来るスレではなかった
>>627 コイン洗車の後に吹き付けて拭き取るだけでフクピカよりツルツルになったりするんよ
さあ梅雨が本格化する前にコーティングを済ませるんだ
>>628 コイン洗車の後に吹き付けて・・・
何のコーティング使ってるの??
>>630 0水・プリシー・プレクサスとかじゃない?
632 :
574:2011/06/01(水) 19:11:52.78 ID:7I9QVzcG0
レスありがとう
ニュービームとベルツ調べてみます
業者がいいのはごもっともですが新車のときは下地処理がほとんどいらないので
そんな時くらいは自分でやってみようかな?と思ってます。(失敗したら業者)
>>630 >>631が挙げてるようなもんだとって話しだけど、なんか問題あった?
高尚な話しをするつもりも無いし、十分だと思うけど
最近おかしなのが多いな
おまえか?
いや、オレだろ
いやいや、俺だって
じゃあ俺も
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 21:43:21.01 ID:3jajth9D0
どうぞどうぞw
>>619 色んな簡易ガラス系コート剤を使って来たけどグラスバリアが一番艶、撥水、持ちがいい。
耐久性は車を乗る頻度と駐車場所によって変わるけど、屋根付きの駐車場に止めて大体3ヶ月は持つと思う。
施工は0水とブリスと同じ方法だけど、持ちが明らかに違うよ
撥水性はソフト99のリアルガラスコートに似てる
また防汚性の話をして悪いが
そもそも汚れない車って無いよな。
だとすれば「汚れ」を「防ぐ」なんて不可能&あり得ない。
つまり防汚性は「汚れの落としやすさ」だろってこと
>>640 ゼロ水とブリスって施工方法が同じなの?
>>640 サンクス! 耐久性もあるんだ。 艶 撥水なかなかだったけど
施工が楽でムラもできないから、耐久性はないかなと思った。
今まで、見たことないし聞いたこともないメーカーだったし
貰い物で残り少ないから、耐久性よければ買おうかなと思ってたから
あと値段安ければ
>>642 あれ?違かったっけ?
間違えてたらゴメン
濃青新車、月一くらいで軽く洗車
3〜4ヶ月に1回ぐらいしっかり洗車+施工
こんくらいのペースなんだけどコーティングは何がいいかな?
興味本位で階段にプレクサス塗ったらツルツル過ぎて滑って落ちそうなので
誰か落とし方教えてください
>>644 いや、謝らないでくれよ
俺は大した人間じゃないから
ブリスの乾式施工なら似てるかもな
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 22:36:14.93 ID:NZsBSila0
つ紙ヤスリ
小野ヤスシ
>>605 俺は両方買ったけど、確かに一長一短だね。
317はヌルヌルになって、ギラギラの艶
多分シリコンがかなり多い感じ。
油で光り、その影響で擦り傷も目立たなくなる。
ムラにもなりにくく、拭き取っていて、気持ちいい。
塗った直後から、艶がはっきり解り気分も良い。
対してベルツは、絶対に油を液剤に入れないという
作者の信念に好意を持つ。
艶はシリコンに頼らないので控えめだが、施工翌日にはっきり違いを感じる。
滑りもないので、拭き取りも317に比べコツがいる。
防汚性(付いた汚れをサッと取る方)は良好
コーティング剤はこうあるべきだと言う姿勢に惚れ込んでいる。
クルマ2台あるけど、使い分けている。
317って艶がスゴイみたいだし安いから検討中なんだけど
耐久性はどんな感じ?
Si-700気になるんだけど使ってる人いる?
ベルツはなかなか強固な感じ。家族が圏外にいるからもう1本サンプル頼んでもらった。
廃車にする前の車にはボディに使ってたが、現在はサイドガラス・ミラーに使用している。
プレクサスはバイク乗りの評価が高い
ただあれ使うとすげぇ吸着力のあるタンクバックのマグネットがエアーホッケー並みの
抵抗になるんだよな
ニーグリップしようにもつるっつる滑るんで割と洒落にならない
ただ仕上がりと持続力はやはり素晴らしい
今日プレクサスデビューした。
バイザーや未塗装部分にのみ使ったけど、樹脂部分に付いてたデポみたいのがすっきり取れて
グレーぽかった黒さも自然な黒さになって車全体のフレッシュ感が上がった。
でもシボの入った樹脂はポリメイトの方が向いてると感じた。
なんで急にプレクサスマンセーが増えてきたんだ?使った事ないから知らないけど
そんなにいいのか?
>>656 耐久性はいまいちだけど艶は出る
こまめに手入れする人向けだと思う
>>656 値段的に安く入手できるようになって見直されつつあるな
めんどくさがりやさんスレ住民の俺には向いてないっぽいけど
今まで勿体無くて使わなかったけど
試しにプレクサスを安物のビニール傘に使ったら
恐ろしく水弾いて、すげー透明になったよw
雨降りで傘開くのが楽しくなったw
>>658 むしろ面倒くさがり向けの簡単タイプでしょ。
>>659 うちの嫁にも塗ってやろうかな。
水を弾くピチピチで透明感のある少女になるかね?
>>660 いや、持続期間が1ヶ月てところで躊躇してしまう
1ヶ月に1度施工とか俺には無理
近くにドンキがネーヨ(笑)
>>663 そんなあなたに俺が前スレで案内したネットショップがあるよ
鈍器くらいあるだろ
スプレーって事で余計なところに付いてイライラする
己の姿を想像して即却下したのだが、
使い勝手どう?
プレクサス、プリシー、ゼロ水と3つ候補に考えてます。
使いやすさ、値段はそう変わらないと思うのですが、
それぞれの特徴があれば教えてください。
またそれぞれ使用してる方がおられると思いますが、
なぜそれを選んだか理由を聞かせてください。
4日位前にボンネットに鳥の糞が落ちてたんだが、気にせずそのままにしておいた。
一昨日・昨日の雨で綺麗に落ちてた。
コーティングって凄いな。
>>666 プレクサスのスプレーはかなりバカだけど
使用量は思ってるほど使わなくてドア一枚なら横一文字だけ
スプレーしたら後は塗り広げたら良いくらい。
それでも多いくらいかもしれん。
>>668 雨が降ったからいいが
早めに取った方がいいぞ
長時間放置すると
コーティングしてても塗装やられるぞ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:54:30.89 ID:ImhnhAcU0
よく遠くからでもフロントガラスが反射してるのと反射しない車があるけどどうすれば反射するか分かる人いますか?
>>669 噴射口直下の溝に引っかかって溜まるよね。
使い切る頃になると爪で掻きとれるほど積もってるし。
あれだけでドア何枚塗れるんだろ。勿体ないわぁ。
プレクサスはマイクロファイバークロスに吹き付けてからフクピカみたいに使ってるよ
もうフクピカでいんでね?
フクピカはあなどれんぞ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:08:37.62 ID:KDJLPUAaO
プレクサスはクロスに吹き付けて使った方が良いと思うよ。
楽だし、経済的です。
>>665 ドンキでもプレクサス置いてある店と
ない店があるぞ
秋葉原には置いてあったが
蒲田や町田には置いてなかった
俺の探し方が悪かった可能性もあるが
>>676 よくも悪くもブリス
撥水は凄い。窓ガラスも6倍ガラコより弾く。
光沢はゼロ水っぽい感じ。
>>679 ども
今までは激防水で満足してたけど、疲れるから
いいコーティング剤を探して、コスパよさげだからGlass-powerに逝ってみます
窓ガラスやホイールにも使うなら意外にすぐなくなるから原液買った方がいいかも
濃い目に薄めて使うのがポイント。
マイクロファイバータオルやスプレーボトルは100円ショップで十分。
原液には目盛りついてるから計量カップ不要。
>>681 どもども
>>676は原液のようなので逝ってみます
SETは500円しか違わず、ボトルとカップとじょうごとスポンジとクロスが付いてくるので
とりあえず純正のSETにしようと思います
スポンジとクロスは普通の原液にも付いてくる。
>>676 元々綺麗だからか公式動画だと光沢感は変わって無いなw
でも撥水は凄まじいな。
原液だけの時付いてこなかったぞ
その時によってかわるのかな?
久しぶりにきたんだが パーマラックスのように楽チン施工できて 評判がいいコーティング教えておくれ
痛んできたら剥がして再施行してくれるレクサスが一番だよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 21:01:37.51 ID:rq8HA+wL0
「ぷ」レクサスとか笑ってるみたいだ。
「プレ+くさす」だと臭すぎるの一歩前くらい?
おーっと、揺れた〜〜〜!by富山
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 21:04:33.36 ID:PjdNca+dO
池沼が紛れ込んでいるようですね
震度1だったw、震源は立山直下みたいだ。立山カルデラの崩壊が進んだな。
>>693 頭は打って無いよ。
隣の新潟県民と違って地震慣れしてないんだ、許してくれよ。
レクサス&プレクサス儲のお怒りの声だったんだな、みっともないなぁ。
…と思ったのは勘違いだったようだ。
沈黙してるもんな、そういう事だったと納得した。
頭皮を洗え!
またレくサス業者の宣伝か。ウザイの〜う
レクサスのエンブレム付けたハイエースをよく見かけるけど、あれは宗教的なものか何かなん?
んや、ラインで付け間違えた。
吹き付けて拭き上げるタイプが増えてきたな
簡単施工でありがたいが、一体どれがいいのだろう
317って艶がスゴイみたいだし安いから気になってるが
耐久性はどんな感じ?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 00:01:52.49 ID:D8CC9bm8O
>>700 昨日近所のスーパーに行ったら、エスティマにレクサスエンブレムが付いていた…。
超〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜もうよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ハズいな!
>>663 俺も近場にドンキないから帰省したときに2〜3本まとめ買いしてるw
もうよ〜
大人買いしとけよw
レクサスのコーティングだと花粉や黄砂で痛むと
五年間コーティングを剥がして無料でやり直してくれるからお得だよ
実質毎年春は新品コーティングになるしね
修理が発生した時もコーティングをやり直してくれる
安いもんだよ
ちょっと質問。
そろそろグラスガード施工2年になるから一度リセットしたく
コンパウンドが無くなったのを機会に、新調しようと思うんだけど
オイル分が入っていないコンパウンドでいいの教えて。
ざっと見たらコーラル?とか言うメーカーで洗える水あか落としってのが有るくらいなんだが。
さすがレクサス無駄に高いだけじゃないね
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 07:03:40.58 ID:vJQaP/ncO
いや、無駄だと(笑)
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 07:44:46.83 ID:97noU+UtO
フィットに赤バッチもよくみる
タイヤワックスはどの位の頻度で塗ってますか?
あまり頻繁に塗るとひび割れ時期が早くなりそうなので…
おい、レクサス無駄とか煽ってんじゃねーよ、貧乏人が。
丁寧なサービス受けられないからってひがんでんじゃねーよ、かすが。
まあ俺もレクサス乗りたくないけどな!
でもそのサービスと、綺麗な塗装はマジで羨ましい。
スレチだけど、レクサスに頼んだらレクサスクオリティの再塗装ってしてもらえるのかな?
>>708 あんなクソコーティング一年経たずに剥がしたったわwww
>>714 バカに横から突っ込まれて左側面全部再塗装だけど普通。レクサス販売店の母体会社、つまり
トヨタの工場で通常通りの修理。でも俺は悔しかったから磨き屋の方で何とか納得行く仕上がりに
してもらった。もうね、車庫から通りに飛び出すようなバカには生命活動を停止して頂きたいわ
あぁ、結局修理はトヨタなのかw
レクサスクオリティw
>>716 そっか〜。再塗装はやっぱりただの業者の普通の作業なのね。
よっぽどいい業者使わないとクオリティは戻らないんだね…。
最初の塗装工程は素晴らしいのに。
頑張ってコーティングして現状維持するしかないね。悲しいね。
新車のラインの塗装はぱねえぞ
ガラコのでっかいサイズの使って見たら
持ちがイマイチ悪かった…
ガラスも塗れるコーティングで良いやと思ったw
Glass-powerについて直接問合せしてみた。
・その店のオリジナルコーティング剤で販売していた商品がadswax
・ワンランク下がGlass-Power
・ワンランク下と言っても濃度が違うだけ
・価格を抑えるために濃度を下げてる
だそうだ。返信は24時間以内に来た。本家サイトはちょっと作りが甘い感じで信用ならないが
ヤフオクでの取引回数は1000回超えてて不満は出てない模様
購入の判断材料として俺が調べたのは以上。
>>715 さっき注文しますた
到着予定日は月曜日なので
そのあと報告しまつ
>>716 山梨には甲州ルールというのがあるようで、車庫や脇道からいきなり突っ込んできた車が優先らしい。
俺は山梨で脇道から突っ込んできて相手に逆ギレされた。8:2で勝ったけどさ。
仕事で使ってる車は汚れたら毎日でも洗車するんだけど、とりあえず耐久性や洗車した時の水切れ重視で選べば何がいいですか?
施工は多少手間かかってもいいけどお手頃な値段で。
艶はそれなりで良いし、防汚性は汚れた日のうちに洗車するから気にしません。
>>721 ということはGlass-power原液を濃い目に薄めて使えばadswax並になるんだな。
価格差3倍以上だし、Glass-power買ってみるわ。
同じようなG1000よりも大分安いし。
ただadswaxが透明っぽい液なのにglass-powerのが黄色いのは気になるw
透明にする添加剤カットしたのかな?
>>721 やたらランキングや写真で釣るHPよりもあれくらいの微妙なHPのがいい製品ってのはよくあるなw
施工動画あるから内容は専門的だし。あれくらいでも十分か。
某1000と同じようなものならかなり割安だし。
>>724 ポリラックがいいんじゃないかな。
小分け業者だと500mlで2000円位で買える。
月一〜二か月に一回施工で2〜3年はもつと思う。
>>724 まだレポないからadswaxは?
Glass-Powerでそこそこの艶と凄まじい撥水があるらしいから上位のならさらに凄いのかも。
Glass-Powerの艶が気になる
単回だと艶はイマイチってレスがあるから
ゼロ水みたいに回数重ねれば艶が出てくるなら試してみたい。
アルコールで薄めてるのか水で薄めてるのかは知らんけど、
>>721のとおりなら
個人使用でGlass-Powerでも使い切るには相当の回数/期間がかかるだろうから
原液のadswaxを使い切る、又はGlass-Powerとの価格差を超えるには、さらに時間が掛かるんじゃないの?
業務とかで、毎日大量に使うとかじゃなきゃ、なんだか勿体無いなぁと思うよ
数人で分け合って使うのも節約方法としては有りだろうけど、業者はガックリだろうなぁ。
迷ったが、レビュー待ってもやもやするのも嫌なので注文した
今日中に発送してくれれば土日に届くかも。来なけりゃ来週報告する
あとやっぱりサイトの作りが甘い。プライバシーポリシーの所に
システム提供元の注意書きみたいなの残ってる
とりあえず届いて施工したら報告するわ
Glass-Powerプリシーとブリス混ぜたような施工方法と機能だな。
車のコーティング飽きたから
明日は部屋の適当な物を施工するわw
俺も冷蔵庫やTV、DVDプレーヤーとか色々コーティングしといたわ
>>729 Glass-Power初回は連続二度施行って書いてたから二回やったら二度目はかなり艶出たよ。
撥水は一度目から凄い。
油分系配合無いから初期光沢少ないのかな?
初回は5倍希釈二回か2倍希釈一回かしないと艶に関しては効果薄いかも。
自分は2倍希釈を2回連続してその後は洗車毎に5倍希釈で施行。
ツヤエキスパート並にずっと光ってる。
窓もガラコ買わなくていいからCP最高。
>>730 水で薄めたよ。
窓やホイールにも使うと一度に100mlから200mlぐらい使う。
車のサイズにもよるか。
>>735 重ねれば艶出るんだね、しかもツヤエキ並みなら文句無いな
ただの撥水コーティングなら絶対にイランと思ったけど
試しに買ってみるよ、ありがと。
ツヤエキする予定だけど、梅雨はいる前にコーティングするか
梅雨終わってから汚れ落としてコーティングするかどっちにしてる?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 17:08:42.38 ID:21WUlRFUO
Glass-power
重ね塗り出来ると言う事は硬化型じゃないということだな、
硬化型の施工上に上塗り剤と空いて使ってみるかな•••
g1000の原液は分離するので早めにお使い〜
Glass-Power使った人まとめwikiのコメントの方にも投稿よろ〜
粘土→ブリスXで、艶にも防汚性にも大満足してる。
パールホワイトで鉄粉が目立つので粘土だけは外せない。
ブリスはちょい高いけど、四半期に一回施工してもワンシーズン持つのであまり気にしてない。
ここで人気あるのを嫁の軽で試しているが、未だにブリスX 以上の物に出会ってない。
因みに黄砂とかは無縁の地域。
Grass-Powerって洗車傷の傷埋め効果はあまり無いですか?
最近色々と簡単施工タイプを試してるけど
青空駐車でも1ヶ月程度は持つんだな!
ガラスでの撥水効果、つまり、水滴が流れてくれて視界が良くなる効果は
どの商品になりますか?
ゼロ水はそういう使い道ができますかね?
ガラコとかを塗りこんでその後丁寧に拭き取るのが面倒になって・・・
>>745 ボディ用のコーティング剤はガラスに塗ってもいいだけで塗らない方がいい。
ゼロ水の場合ガラコが劣化した状態くらいのレベル。
当然何kmで水が飛ぶとか無縁。
>>745 超ガラコを一年に一度塗ればいいだろ。普通のガラコよりも簡単に拭き取れるし
毎週末に洗車機とフクピカで十分
ツヤエキ施工したんだけどシルバーだからムラや乾き具合がわかりにくかった
でも手袋をしなかった方の手の平がパリパリにコーティングされたから
効果は確かにあると思う
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:08:49.96 ID:8OUmZU730
洗車機とかw
庭無しマンション厨の独り言だろw
俺も田舎帰った時に本格洗車、普段はフクピカのマンションズ
>>750 金があるなら業者にコーティングしてもらうのが一番いいよ。面倒じゃないし。
>>750 金があるならレクサスでコーティングしてもらうのが一番いいよ。面倒じゃないし。
意味不明だしレクサスコートしょぼい癖に10万だからな。
金巻き上げてほくそ笑むプレミアム
>>754 へー経験者なんだ
どこがショボイのか言ってみろよ
>>755 親水系故に少し汚い雨が降るとドロッドロになるし洗車しても落ちにくい。手触りもあまり良くない。
最終的には謎のクレーターだらけになったから磨き屋に出した。コーティングの癖に
プロテクト出来ていなかった。あと余談だがコンディショナー臭ぇよ。
とてもじゃないがあれに10万の価値は見いだせないな。
まぁどうせお前さんは俺の手入れや使用環境にケチつけるんだろ?www
ところで
>>753はどういう理論なんだね?レクサス店はいつから持ち込みコーティングを
引き受けるようになったんだ?俺が知らないだけなのか?
まさかとは思うがレクサスに乗っていますアピールがしたかったわけではないよな。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 04:25:55.24 ID:8OUmZU730
レ糞スのコーティングって悪名高くて有名じゃんwいまさらW
ピッカピカの30セルシオがレクサスエンブレムつけて走ってたんで
「レクサスwwwwwテラワロスwwwww」
って思ったけどよく見たら左ハンドルだったので脱帽した
>>759 レクサスハイエースよりはまだマシだろう、レクサスセルシオ。
いや、やっぱ貧乏臭いな、悪い
どうせ並行輸入の中古車だろ貧乏れ臭す
763 :
745:2011/06/04(土) 08:31:08.76 ID:/tHKOE+D0
>超ガラコ
そんなのがあるのは知りませんでしたw
もう何年も買い換えてないので(古くて性能ダウンかな)
さっそく最新のを買ってみます
>>762 いや、むしろ左ハンドルレクサス車の正規の買い方を教えてくれよw
>>765 あれ?元々レクサスって海外専売だっただろ?
>>766 うん?そうだけど。
>>762が左ハンのレクサス車を、どうせ並行輸入云々言っているから
そりゃ海外専売なんだし正規逆輸入は俺は聞いた事がない。だから
>>765の書き込みを。
いい加減スレチすぎるな。大変申し訳ない
今まで、洗車に関しては無頓着だったんですが、
修理に出したら、ピカピカになって帰ってきたんで、
これを期にちゃんと手を入れてやろうと思い、このスレに来ました。
バリアスコート辺りがいいなと思ったんですが、
修理屋さんがやってくれた、タブン普通のワックスだと思うのですが、
その上から施工して大丈夫でしょうか?
ネットの説明みてたらG1000は油分除去成分入っててGlass-Powerには入っていないっぽい。
G1000のがいいのか?
ガラス系コーティング剤のニュービームを購入したんだけど誰か使ってる?
これからの時期、G1000楽でいいよ。
G1000とか塗ったあとに水で流すのが面倒なのよw
だからプリシーなるw
流さないで拭き取るとまずい?
G1000は水に流すのと流さないのと混在してるな。
新型の油分除去配合原液タイプは流さなくていいのか?
>>773 G1000今のタイプでも
「最後に水で良く余剰成分を洗い流して、クロス等で水分を拭き上げ、終了です」
とあるから流す必要あるね。
俺もG1000使ってるけど「おー、撥水してる」という自己満足のためもあって水で流してる。
洗車機入れて硬く絞ったマイクロファイバークロスにプレクサススプレーして気の向くままにのびのびと拭いてみたよ
これは鏡だ
車の形をした鏡に違いない
心なしか映り込む自分の顔がビンディーゼルのように見えた
ツヤエキ施工したくて下地処理から行おうと検討してます
粘土で鉄粉取るのはルーフとボンネットだけで良いのでしょうか?
それとも全体的に行なったほうが良いのでしょうか?
ルーフとボンネットだけツヤエキ施工するならそれでいいんじゃないの。
ビンラディンが映ったって?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 17:12:40.87 ID:T/Rz6sWY0
フクピカって水分ついたままやったら酷い目にあうなw
今日ツヤエキした。
日があたっててふき取りを限界まで待つときの緊張感は異常
>>777 やっぱり全面に施工しないと意味ないですよね
皆さんは粘土施工する時は1枚ですか?
足りますか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 18:55:41.93 ID:HJk5t9Hf0
ザイモールどうです?
>>783 そんなアバウトな質問をして、お前はなにがしたいんだよ
何が知りたいのか具体的に書けよ
こっちだってレスのしようがないだろうが
それぐらいも想像できないとか、どんだけ池沼なんだ
さらに自分の車の色、保管場所、洗車頻度、
今までに使ってきたコーティングとそれらに対する満足不満足なところを書けばレスが付きやすくなるだろうよ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 19:34:39.40 ID:jlQVjWHM0
今日鳥フンの爆撃に合ったんだがシミになってもーた( ; ・`д・´)
リンレイ水アカクリーナーとスピリット試したけどダメ。
他にいい方法あります?
ご教示くだしあああ!!
プレクサスで落ちるよ
バリアスコート落ちるよ
ちゃんとコーティングしとけば鳥糞なんて簡単にお湯で落ちるけどな
>>784 310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 07:59:16.47 ID:HJk5t9Hf0
今日ね ゼロ、プレクサス半分の車を一回洗車機で洗ってから
HDクレンズかけて ザイモールのチタニウム塗ったんだ
全然全然輝きが違う!。
思うんだけど HDクレンズが最強なんじゃないかな?
下地処理剤なんだけど これだけで かなり光るよ
ちなみに全行程で一時間以下だわ。
ベンツのでかいのだけど。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:16:13.88 ID:HJk5t9Hf0
>>784 ごめんなさい
如何って書けば
感想が書き込まれるかなと・・。
ザイモールより光るワックスとかコーテイングあるのかなって
794 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/06/04(土) 21:22:58.67 ID:qqLd2zKzI
グリッタージャパン
>>793 「最近どう?」は何も聞いてないに等しいただの挨拶
良い物あっても、素直に教える連中じゃ無いよな、ここの住民
のうがきばかりでな。
質問の中から見出すしか無いだろう〜
鳥フン跡 の回答でもいいかげんな〜
落ちたよな〜ここも
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:40:33.95 ID:asWuu1050
ごくごくマジに回答考えてる人も居るが、
少ないかもしれない。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:43:14.30 ID:f9r6Cvst0
信じる者は救われる•••
いや 馬鹿を見る(笑)
知らなかったか?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:45:38.48 ID:asWuu1050
知らんかった。
良い事聞いた、 覚えておくよ。
ありがとうございました。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:48:50.06 ID:jlQVjWHM0
洗車ごとにプリシーはやってたんだけど、
次はグラスパワーってのやってみよ
鳥フンどうしよう(´;ω;`)
コンパウンドしかないのか( ; ・`д・´)
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 21:55:11.77 ID:IoP7s9+/O
拭き取り不要の液体WAX『プロスタッフ、光沢耐久WAX』ってどう?
>>800 長期間放置しない限りシミにならないけどねぇ
まぁコンパしかないよ
糞とか虫の死骸とか専門に除去する洗剤だかがあったような
>>802 昼に気づいたから時間はそんなに経ってないと思うんだけどね
コンパやってみる、さんk
>>803 SABあたり見てくるー、さんk
日産の5イヤーズコートを新車でかけて5年になり、洗車傷が気になり出しました。
メンテナンスクリーナーはかけているのですが、洗車時の汚れ落ちもイマイチになって来たのですが、なにかコーティング剤を使った方が良いのでしょうか?
プリシーかゼロウォーターあたりが良いのかなと考えていますが、アドバイス頂けると助かります。
>>806 残念ながら洗車傷は永遠に不滅
洗車すればするほど増える一方
汚れ落ちはどのコーティングでも大差ないと思う
耐久性は様々だが
>>806 コートと一緒に塗装もいたんで来てると思いますよ。
しっかりファイブイヤーコートととか言う物と一緒に塗装もリフレッシュしてコートしなおとして下さい。
>>704 今日3171台施工した。
洗車する度何か塗りたくなってしまうので
自分は1ヶ月持てば十分と思っている。
施工もすごく楽だし…
無料サンプル貰って試してみれば?
2回は施工できるよ。
DPROのTypeTPのお試しを買って
別の1台の試した
こちらも施工途中からスベスベになるのが分かり
気持ちいい!
ただし、ガラス系では無い見たいだけど。
>>807 洗車傷については同意、
しかしながら、防汚性能、撥水性、艶、対年数はコートそれぞれの性能だと思う。
だからみんなどれ使うか悩んでる。
大差無ければ悩まず安いもの選ぶ。
車の塗装面なんてツルテカにしなきゃいいんだよ。
どうせ数年でキズなり劣化してくるんだから。
みんなつや消し・ハケ目まるだしならキズだろうが汚れだろうが気にならなかったのに。
補修もペンキハケ塗りで完了、とかならどんなに楽か。
あぁ、そう思いながら塗装保護のコーティングをするのであった…。
ツヤエキしてから初めて戦車したけど
ふき取りの時のセーム皮のスベリが全くなくセーム皮ダメだわ。
>>810 防汚性(汚れの落ちやすさ)は大差ないよ
撥水性、艶、対年数(耐年数?)に大差ないとは言ってないけども
ツヤエキやプリシーやったから見てよって良く言われるんだよ
仕方ないかレクサスディーラーで待ち合わせて見ることにしてる
初のラウンジで飲むコーヒーに歓喜はするものの
目的のコーティング自慢をする奴は今まで皆無だったよ
当然二度とコーティング自慢なんぞしようとする馬鹿は現れない
>>814 昨日の奴か。ただの嵐みたいなモンだなお前
>>815 よう、貧乏人!
こんど自慢のコーティングしてピカピカにしておいで
赤面する勇気があるならコーヒーおごってやるぜ
818 :
815:2011/06/05(日) 01:10:42.08 ID:acX4QjWB0
>>816 先月契約した車でかれこれ3台目のレクサス車なんだが。もしラウンジでお会いする事があれば
よ ろ し く
>>818 やっと思いついたレスがこれかよ貧乏人
随分背伸びしたなぁ
安いコーティングでオンボロ車を磨く前に
人生の立ち位置を磨き直した方が懸命だよ
どうやら一生一緒にコーヒーは飲めそうにないな
>>819 そうだな。お前みたいな奴にはコーヒーは飲まずに顔にかけてしまうかなw
スレ違いも甚だしいがレクサス車オーナーしか知り得ない質問をしてくれても構わんぞ。
タントに金のレクサスエンブレムつけてんだけど、混ぜて貰ってもいいかな?
コーヒーを誘われたのにいきなり誘い主にコーヒーを顔にかけるとは
育ちのの悪さがモロバレですなぁ
>スレ違いも甚だしいがレクサス車オーナーしか知り得ない質問をしてくれても構わんぞ。
スレチと分かってるならレクサススレで勝手にやってろ貧乏人
レクサスオーナー相手にネットで集めた情報でがんばれよ
レクサスはトヨタ
レクサスって430が無くなったからマジに価値が無くなったよね。
>>822 そうか。お前が脳内オーナーだと何を聞けばいいかもわからないよね。もし所有していれば
全車共通のナビの設定項目の何番目には何がある、みたいにネット上でも調べられない質問が
出せるだろうに。まいっか、あまりいじめても可哀想だしもう寝たいしな。
なかなか面白かったよ。次からはもっと上手くやれやなwおやすみー/~~
>>822 どー見てもあんたの方が育ち極悪やん…
出始めからキモカワイソスだな。どっか行っちまえ
>>827 ブリスみたいに埃を寄せまくるのかどうかのレポもお願いします
ベルツ難しい。塗り伸ばした端から乾いて、乾拭きする以前に乾いた塗り伸ばし跡が残ってしまう。
こういう場合、
・簡単に乾かないよう塗り伸ばし用の布に水分を残す
・左右の手に塗り伸ばし用、乾拭き用の布とを持ち、塗ったらすぐ乾拭き
というようなことをすれば良いの?
教えて、プリーズ
>>826 3台目のレクサス乗りが全車共通だと思ってるナビの設定項目?
脳内レクサスにしか思いつかない設定だぜ
正々堂々とレクサススレでやれよ
もちろん相手してやるからさ
>>828 お前の面も車もキモいだけ
キモカワなんて言葉とはど遠い人種だと自覚しな、貧乏人
コーティングなんてせめて安い業者にやらせてから語れよな貧乏人
埃の付いたゴミ車が少し艶が増したところで誰も気にしないよ
世間が目にも入れたくない車に艶を与えたところで何の意味も無い事を心得ろよ
貧乏人
もうほっといてやれよ
やっとの思いで「れくさすw」なんか買ったもんだから
浮かれてんだろw
多分安月給のディーラーの整備士かなんかだと思うw
レクサスはISとかかっこ良くて好きだけどレクサスぐらいで
>>833みたいに威張れる辺りが
相当視野が狭いというか貧乏臭いというか。てか、何でこのスレに来ているのかねぇ
>>830 説明書に吹き伸ばし用のタオルに水分を含ませろと書いてあるよ
あとはベルツ5857紹介ページから行けるコーティング材の嘘・ホントの所の24,25を読んでみるといいかも
「おれレクサス乗ってんだぜ」アピールもうざいが「レクサスごときで」と言ってるやつが
このスレにいるのも変だな。とりあえず双方とも洗車・コーティングとも業者任せにしてりゃいいんじゃねーのか?
>>830 俺は洗車後に全体の水分を拭き取ってから固く絞ったMFにベルツ吹きつけて、施工面に軽く水をデコピンみたく付けてから
施工したよ。半湿式?とか言われてるやりかたに近いかも。
乾いたトコから乾拭きでムラはほとんど出なかったよ。
>>830 あんたね、1枚しか無い説明書ぐらい読んで使ったら?
水分残して塗り伸ばす製品だぞ、、、
塗り伸ばす先から乾くって、
炎天下の中塗ってないか?
ボディの温度下げ、日陰で塗るのよ!!
レクソスwww
コーティング剤の嘘・ホントの40もムラの話だった
業務用施工方法イラストに1〜2時間乾燥させてから表面を均すってあるけど
普通にやった後でもシュアの鏡面仕上げクロスで磨けば光沢増すかな?キズ増えるだけかしら?
>>839 どうせ
>>833はレクサスにも乗っていない気がするが仮にレクサスに乗っていても
「レクサスごとき」とまでは言わないけど他車をゴミ扱いするほどではないでしょ。
それにしても梅雨は嫌だな。ツヤエキリセットして塗り直したいぜ
顧客の振る舞いでこうもイメージが悪くなるなんて
レクサスも良い迷惑だな
とりあえず、他人を貧乏人呼ばわりできるぐらい金持ってるやつは自分でコーティングなんかしないし、
こんなスレにも来ない。
7 :低脳曝しID:6UhzT3CJO:2009/05/31(日) 14:30:40 ID:/U79WLdZ0
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 04:36:21 ID:v2jt9kcxO
糞コテが調子こいてスレたてるからこうなる。
自重しろや、低能
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:36:04 ID:6UhzT3CJO
重複だろうが、カス死にさらせや
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:37:41 ID:6UhzT3CJO
>>2 > このスレ落ちるの待て
> 誰も書くな!
なんで偉そうなんだよ。何様?削除依頼だせカス。低能。
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:17:57 ID:6UhzT3CJO
>>30 鯖の無駄遣いには心底イライラする
雑談スレのが百倍ましだね!
そもそもこのスレいるの?いらなくね?
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:19:45 ID:6UhzT3CJO
>>26 やっぱコテは馬鹿だわwwwねたをネタとみぬけないやつは死ねやwwwwwwwwwwww
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:17:19 ID:6UhzT3CJO
>>33 素人の見栄っ張りはいたいよな〜
で?なんだ?プロ気取りか?恥ずかしい奴w
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:15:25 ID:4E6VxjcaO
>>1の低脳糞コテ晒しあげ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ID:6UhzT3CJO =ID:4E6VxjcaO です
参った!!もう堪忍して!
フクピカ → フクピカ艶 → フクピカ傷消し の順番で使っています。次はフクピカ防水を買って
使い勝手を確認しますわ。
お得用12枚入りがいちばん
Glass-Powerって「丸っとコート」と同じような物なんじゃない?
臭いが似てる
すくなくとも液の色が違うぞ。
まるっとはどちらかというとプリシーやゼロ水系。
マルッとコートってプリシーみたいなシリコン系だろ。
夜露がひどくて窓は全く見えないしフロントガラスもワイパー動かし続けないとだんだん見えなくなってくる…
何か夜露対策の良い商品はありますか?
ん?
エアコン使えば曇りは取れるけどなあ。特にダッシュボードから気流が出るように切り替えれば効果大。
また、ガラスの内側に微細なホコリやタバコの煙が付着してると、曇りやすくなるから定期的に窓を拭こうぜ。
>>855 >>854はフロントウィンドの外側の話しじゃないか
あれは、温度差によるものだから窓ガラスを温めるのが一番という罠
ワイパーって言っているんだから外側のことだろ
結露ではないようだからね
正直ワイパー動かし続けるしか無いと思うが
あとは、キイロビンなどで入念に清掃してガラスコーティング
細かい霧が車速や風で大きな粒に固まって流れることを祈るくらいか?
>>854です。
紛らわしくてすみません、社外の曇りについてでした。
決定的な対策はなさそうですね…
教えて頂いた通りコーティング等はやっておこうと思います。
回答ありがとうございました。
859 :
855:2011/06/05(日) 12:36:43.05 ID:iBnCKfzO0
ごめん、勘違いしていた。車外ですね。
曇り止め対策になるか分からないが、ギンギンにレインXを塗っています。
ギンギンに光ってるの?
今からベルツしています
トライズプレミアムの後にゼロ水やってもいい?
普通にゼロ水やったら白い跡が残るんだが・・・下地がダメなんかな?
ベルツ終了
下処理しないでやったから楽勝
>>864 ゼロ水の拭き取りなら付属のクロス使ってる
その前までブラックレーベル使ってたからワックスが残ってんのかな?
一応シュワの研磨剤と粘土やった後だったんだけど・・・
そんな傷がついたら おれならホンダを買収するわ
天気良いから朝から粘土とコンパウンドやったら思いのほか重労働でツヤエキまで出来なかった
地味な作業はつらいなぁ
>>866 タッチペンを爪楊枝でキズにだけ盛る
黒のキズよりは目立たない
パールホワイトだよね?
前車で似たような感じになったが
クレヨンみたいなタッチペンを爪楊枝に
ほんの少し取って塗りつけてからすぐに細めコンパを
3回ぐらい繰り返したら目立たなくなった。
すまんwレス内容ほとんどかぶってるw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 17:35:35.90 ID:pNRPGEWB0
>>867 え?w
>>869 やっぱタッチペンか!
なるほど爪楊枝ね了解
確かに黒よりは目立たないかも
>>870 そうだねパールホワイト
タッチペンとコンパウンドかなるほどねぇ
ありがとう!
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 17:59:18.24 ID:eq5NRabG0
>>865 いや。それ塗り伸ばしただけでちゃんと拭き取れてナイト思う。
いくら拭いても拭ききれないんだ!
絶対線が残って白くなる・・・
研磨剤かけた時すげー油っぽくなってヌルヌルしてたんだよ
やっぱりワックスが取り来れてないのかな
まえゼロ水使っててかなり満足しててある日この現象がおきてワックスに変えてまたゼロ水に戻そうとしたらこのざまだよ・・・
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 18:22:23.67 ID:eq5NRabG0
>>874 塗り伸ばしたタオルと拭き取り専用タオルでもダメか?
ダメだった
白く乾いて結構拭き取りにくくなる
前は一つのタオルで綺麗になってたんだが
昨日ツヤエキして今日雨降っちまった。激しく落胆して気力が抜けた。がっかりした。
明日やっぱり洗った方がいいよね?
天気予報では大丈夫だったんだが、今見ると文字情報では夜はじめ雨とか・・・。
夜露は余裕だったけど、翌日振ったのは初めてだった。
もう終わりだ死にたい。明日どうしたらいいのかわからない。
今でも屋根つきのとこへ避難したほうがいいのだろうか。
昨日苦労したのが意味なかった。生きている意味がない。
>>866 俺、現行オデ(白パール)。
この前、同じような塗装ハゲが見つかった・・・
で、とりあえず白パール用のキズ消し塗料(?)みたいなのを塗っておいた。
確かにサビはしないだろうが、ホンダは外装が弱いんだと思う。
>>866 ボンネットに鉄板凹むくらいのハゲができたけど、錆びんかったよ
まだまだアクティブでアメージングなハゲが出来るだろうけど(経験談)車なんてまあそんなもんだから
凹みハゲが増えるほど愛着もわくよ
>877
俺は朝から鉄粉取り洗車⇨粘土⇨
コンパウンドポリッシャー研磨⇨
シャンプー洗車⇨ツヤエキまでやって
終わって1時間後位に通り雨に合ったw
しかも嫁軽とアルファードだ。
カーポートだから車両の前後が濡れたから
雨が止んで拭き取ったけど今度は次の日に
会社の駐車場で雨に打たれたorz
でもシミ無いし撥水、艶文句無しだから
心配すんなよ。
ありがとう…。そういってくれて落ち着けた…。
なんか大量の灰か砂も朝起きたらかぶってたし今回はついてなかった。
その後シャンプー洗車すぐした?
今の雨は黄砂が混じってるから一度でも雨に降られたら
最低でも水洗いは必要だな
雨が降るたび洗車・・・気が遠くなるが。
やっぱ今も黄砂飛んでるのか
雨上がりは車が砂まみれ
いつになったら収まるの
>>870 タッチペンの使えない筆はやめて爪楊枝っぽい棒を付けておいて欲しいよねw
ウチは黒だからヘタにコンパウンド使うと面倒くさくなるから書かなかったけど、
うす塗りで地道にコンパウンドで磨いてるとかなりキズは分からなくなるよね
>>872 コンパウンドはタッチペンが乾燥してからの方がベストだから時間をかけて地道にね
正直コーティング剤試しまくってると全塗装でピッカピカに出来るくらいの金額使ってたりするんだよね…
そろそろメンテナンスフリーな塗装とか開発されないかしら…
ぶっちゃけ大陸の「中の国」がなくならない限り、黄砂もなくならんよ。
そういう意味でもはた迷惑な国さ。
ぶっちゃけ、「中の国」が無くなっても黄砂はなくならないよ。
ウィルソンの超光沢コンパウンドと鏡面コンパウンドなら、どっちが最終仕上げ向け?
パールホワイトの人にききたいんだけど、どのコーティング剤がつやつやになった?
俺としては、ブリスXがもっともつやつやだった。ツヤエキよりも。
ただ埃つくのが気に入らないが。
>882
すぐには洗車してないよ。
2週間後くらいかな。
まぁツヤエキ施工から一晩おいたみたいだし大丈夫でしょ。
>>866 車持つの初めて?
こんなんで、いちいち絶叫してたら、自分が禿げるぞ。
リアが飛び石ってのも?だが、タッチペンをチョン付けして気にしないのがいいよ。
あまり慣れないコンパウンドとかゴシゴシやると墓穴掘っちゃうかも。
>>888 その辺になると、 バフでも左右するだろうし、ポリシャーの回転も•••
早い話が経験だろ〜
頑張って 経験つんでください
ツヤエキが部分でムラに硬化したんだけどポリッシャーと鏡面コンパウンドで磨けば取れるかな?
メルテックF-82、ラクラク2ってのが安いけど
ゼウスにしときゃいいものを・・・おまえらときたら
>>894 ツヤ液使うぐらいだから、撥水系だろう〜
来週納車なんで最初のコーティングをベルツとゼロウォーターのどっちにするか迷ってる。
駐車場は、一部屋根なしでボンネット部分は雨をかぶる感じ。
あんまり手間をかけずに新車の輝きを、(それなりに)維持したいと思うんだが、
どっちが良いと思う?
新車ならケチらずにクォーツガラスコーティング
年数経ってから市販のお手軽コーティング
新車にゴシゴシやると洗車傷だらけになってショックを受けるぜ
でもこれからの時代は吹き付けて拭き上げるタイプが主流になってくるんだろうな
簡単施工の時代だな
変な質問だったらすいません。
ベルツを買ったんですけど、ヘッドライト用のコーティング剤(黄ばみ防止みたいな)は
これ一本で代用出来るんですか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 01:52:59.09 ID:6JSL/5Wf0
プレクサス。
ベルツの何を買ったのかな?
>>899 ベルツのよくある質問に紫外線を気にするなら1〜2ヶ月で再施工してくれと書いてあるね
>>890 ありがとう。とりあえず1週間くらいたってから洗おうかな。
1日たっているのは不幸中の幸いだったかな・・・。
>>901 まだ手元にないんですがBOSP?ってやつです。
>>902 なりほどありがとうございます。
^_
新車買ったのでツヤエキやりたいのですが
ツヤエキやったら走らせないほうが良いのですか?
鑑賞用の車を買ったのか
>>906 俺も来週納車で、ツヤエキ施工の予定。調べたところ施工後は一日水滴に触れないようにした方がいいらしい。
俺は屋根付きのカーポートあるけど先端が少し出る(多分)、横から殴り雨がくれば間違いなく濡れる環境だから少し躊躇してる。
ガレージあるの?
>>909 青空駐車です
カーポート作ろうかな
水が厳禁なんですね
今、洗車終わったんでツヤエキやってみます
来週グラスシーラントをして納車になるのですが、普段洗車後にお薦めはやはりツヤエキでしょうか?
↑すみません書き方が変でした。
普段洗車後ではなく「維持するために」でした。m(__)m
カーポート諦めた者だけど、
メリットは風のない雨をしのげる事。
紫外線よけができること。設置場所によるけど。
夜露(放射冷却)を防げること。
鳥糞よけられること。
デメリットは、大雨じゃさほど効果ない。
よっぽどセンス良くないと生活臭がでる。これは気にしなければいいけど。
三面囲えないとあまり効果がないこと。
三面囲うと固定資産税がかかること。
結論は、もっと金もってて広い土地に住んでたらガレージ作ってたなあ。でした。
黄砂混じりの汚い雨に勝てるコーティングは無い物だろうか?
今朝見たら洗ったばかりなのに指でこするとべっとりと指につく。
黄砂雨は撥水も親水も関係ないな。
施工終わりました
日向だったのでかなり早めに吹き上げしました
失敗してないことを祈るだけです
自分の車じゃないので失敗しても痛くはないですがw
>>916 どんなコーティングでも黄砂雨受けたら最低でも水洗いは必要だな
俺はブリスNEO使ってるけど水洗いだけで簡単艶々になる
黄砂ってある意味楽だよな
くっつかないからコイン洗車一発で確実に落ちる
>>920 コーティングしてるのに何故さらにコーティングしたがる?
922 :
913:2011/06/06(月) 15:55:28.75 ID:SV2j8DqO0
>920
>921
すみません書き方悪くてm(__)m
このままコーティングを維持するのに良い製品は無いかと思いまして・・・
いろいろ遡って読ませていただいてたらTRIZが良いのかかなぁと
コーティングをコーチングして貰ってるな
>>922 余計な事すると保障きかなくなるよ
素直にメンテナンスキットと定期点検してればよろし
>>922 専用のメンテ用ケミカルがあるはずだからそれにしときなよ。
ディーラーに電話して確認してみればいい。
あれこれこういったスレ覗いたりするのが楽しい気持ちは解るが
タイヤワックスとかシャンプーとが洗車クロスなんか調べてそっちに
金使った方がいい。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 16:15:11.67 ID:4pfagLRm0
>>922 そうそう。TRIZが良い。
TRIZの維持にはツヤエキが絶対のお勧め。
となると次はツヤエキの維持ってことになるが、こちらはゼロ水がイチオシ。
>>926 こういう状況でええのん?
---ゼロ水---
---ツヤえき---
---トライズ---
---ディーラーOPコート---
---塗装---
途中で、トライズが「よいしょーっ!」って
自分より上を丸ごと持ち逃げしたりしない?
さよなら〜>ツヤエキ・ゼロ水
---トライズ(禿げかけ)---
---ディーラーOPコート---
---塗装---
おいおい、どっちが釣りだ?w
真面目にやってくれw
そう言えばリピカのオレンジ色の入れ物やつ
使って見たけどまぁまぁ良かったよ!
ただ乾拭き面倒だったw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 18:21:24.69 ID:R7xZBOXAi
拭き残しがぁ
旦那に怒られる
>>866 タッチペンを爪楊枝か綿棒でチョンだな。
一応ティッシュとシンナーは手元に。
>>927 イオンデポ対策にはワックス
---スプレーオンワックス---
---ゼロ水---
---ツヤえき---
---トライズ---
---ディーラーOPコート---
---塗装---
フードとウィンドウシールドのあいだにある黒い樹脂が白っぽくなってきました。
黒を復活させるケミカルって、何かあるのでしょうか?
コーティング剤とかは現状を維持するためのものだと思うので、ちょっと違う気がするのですが。
>>933 ジョイで表面のワックスと油分を除去→プレクサスで仕上げ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:07:51.76 ID:gdwSx+yBO
トライズ プレミアムってどうよ?
936 :
913:2011/06/06(月) 20:21:27.31 ID:SV2j8DqO0
わけわからなくなりましたw
レスくださった方ありがとうございますm(__)m
>>935 トライズプレミアムは付属のクロスが良すぎる。
コーティング自体はノーマルとの違いが良くわかんね。
ただ黒ボディに施工しても白ボケしない感じはする。
オススメの施工方法はポリラックを下地にすると傷隠しになっていいぞ
>>936 他のコーティングはする必要は無いってことよ。
そのグラスシーラントとやらにはメンテナンスキットは付いてないのかね?
付いてるならそれでメンテするので十分だ。
それで数年経過して効き目が無くなって来たと感じたら他のコーティングを考えればいいんじゃね?
ここじゃあトップコートとか犠牲膜とか言う人もいるがネイルサロンかっての。
そんなことを本気で考えて実行してるのは極一部のマニア(変態)だ。
939 :
920:2011/06/06(月) 21:12:12.75 ID:IyM82JPX0
>>936 ツヤエキやってムラが出た日にゃあ下のグラスシーラントごとコンパウンドで
剥がすハメになる。バカな事は考えずに
>>938の言う通りにするか、
どうしても何かしたいのであれば良くも悪くも影響の少ないゼロ水だな
今日ゼロ水買ってきた。
これって濡れたままでいいって事だけど、逆に言うと濡れてる必要あるってこと?
部分的にやってって、後半乾いてきた部分なんかは、そのままスプレーすりゃいいの?
それともあえて濡らしたほうがいいの?
>>939 すまん、アンカー間違えた。
ごめんちゃい。
ゼウス最強
艶にもいろんな種類があってどれがいいか迷うよな
なんだかどれを信じたら良いのか、余計わからなくなるんだが。
信じられるのは己のみ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:53:26.64 ID:3SV8hd1nO
普通に考えてゼウスが一番いいよ
ブリス最強
やはり俺は正しかったようだ
> 最強に関連する検索キーワード
>
> ドラクエ9 最強装備
> ff8 攻略 最強
> 最強伝説黒沢
> 最強ポケモン
> ff13 最強武器
> レーダー探知機 最強
> 競馬最強の法則
> ledライト 最強
> 最強のポケモン
> 必殺最強チル
確かに頭弱そうだ
新車で買って1年の現行・白オデ。
この前、20cmほど、たぶん鍵パンチされた(泣)
色付きのキズ消しなんとかってやつで埋めたら目立たなくなったけど、マジでショック。。。
いや
ゼウスはかなり良いだろ
ゼウス派なんだけど、塗りこみ乾燥後は余分なシリコンをシャンプーしてるが間違いかな?
>>958 無意味じゃね?
っつーかそんな方法誰から聞いたのw
>>942 ぬれてる必要は無いよ。
というかお勧めの施工方法は乾式だからね。
洗車後に水拭いてからスプレーして固く絞ったMFタオルで伸ばしてみて。
初回は連続施工するといい感じになるよ。
俺は3回連続で施工した。
>>958 ゼウスに添付されていたマニュアルではムラになった場合はすすぎ洗いの要領で洗車スポンジで水洗いした後マイクロファイバーで水分除去となってるよ。
>>942だけど、ゼロ水って隔離スレあったんだな。
知らんかった。失礼しました。
コンパウンドで質問なんですが
太陽光では見えなくなった洗車傷でも
蛍光灯の下で見えてしまうくらいの洗車傷ならどのくらいの
コンパウンドから始めるのが良いでしょうか?
コンパウンドを使うのが初めてなのでmiraxの鏡面仕上剤というのを使いました。
埃が付き難いコーティングって何が良い?
タブレットに使いたいんでwww
いまはパーマの薄めたの使ってる!
CLはソコソコ走るけどなぁー
SLもTLも乗ったことないけど、社有車の国産2.5lより走るし、高速で安定してる。
CLRは空飛ぶからお断りですお
972 :
956:2011/06/07(火) 23:08:37.41 ID:nkxNfoRL0
>>961 あん??
前レスでもあったが、どんなに日々コーティングしててもパンチやられたら元も子もないってのを言いたかったんだよ
せっせとブリスしててもこの有り様・・・
>>972 君はコーティングに何を期待していたの?
「あん?」とかイキる前に脳味噌使えや
スレチ って意味分からないの?何なの?
>>972 知るかー!
コーティングしたことと関係ねーだろがー
>>972 ブリスwwwwwwwww
あんなの簡易施工だろ
せっせととか言っちゃうのかwwwwwwww
10円パンチされれば良かったのにwwwwww
ショッパイ車だしそっちの方がお似合いだよw
あん あん あん
とっても大好き
アンパーンマーン?
やーさしいきみは
>>979 そこはドラざえもんかエンピツしんちゃんだろ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 00:58:43.91 ID:uv/XbfcUI
あん
>>976 せっかくキレイに維持していた愛車が傷物になってガカーリって言いたいだけだろ。
別に
>>972はコーティングが傷を防ぐとか防がないとかの話はしていないと思う。
ちょっとした事で食ってかかって不要な波風立てるのはやめようぜ・・・
マーフィーの法則
「馬鹿と議論するな。傍目にはどちらが馬鹿かわからない」
このスレでは「フクピカ」は議論するに値しない商品か。
フクピカは入り口であり、最終回答でもある。
硬化系のコーティングなら下地作り等に気を回すだろうが、フクピカだと気軽にチャチャっと洗車して使っちゃう。
でも傷消しのフクピカ(樹脂入り)は使いすぎると、塗装面に樹脂が積み重なって厚化粧状態に。
そうなるともうプロでもリセットが大変。
>>983 オススメの洗車剤やコーティングについて語り合うスレで、
愛車を傷付けられた愚痴だけ書いてすれちと指摘されているのに、
素直に受け止めずに「あん?」とかいう反応をしている方が波風立ててるだろ。
あん あん あん
>>983 あん??とか言うやつが10円キズ付けられていることから、
迷惑駐車したか、近所迷惑したというような背景がうかがえる。
いくら新車だからとて、ファミリーカーだし妬みや嫉みではあるまいよ。
DQNであることが容易に想像できる。恨まれてるんだよお前。
グチの最後にコーティングのネタ書いておけばそんなに突っ込まれないのにさ。
しかも、コーティングしてても元も子もないっていいたかったんだよ、って言うなら
最初からそう書けっての。みんなエスパーじゃねえっての。
こんなに頑張ったのに、とか書いて、頭撫でて欲しいの?
洗車やコーティングってのは洗車道と呼ばれているだろう。
どれだけ美しく磨いても雨に降られ、泥で汚れ、人それぞれが洗車を続けていくなかで何かを悟っていく。
フクピカこそ最上と悟ったものもいる。どうせキズ付くのだから適当でいいと悟ったものもいる。
まずは洗車に精進せよ。
ちなみに洗車すればするほど、傷入ったときのショックでかいからなwww
などと長文が書かれているものの読む価値は無かった。
2ちゃんで長文書くのは池沼の証
もう終わった話蒸し返す時点でね
クルーズの新製品まだか。
達人のMAXI ONE PRO中々良いよ。艶も撥水も中々すごいことになる。
これは硬化系の部類になるのだろうか。
グ
リ
オ
ズ最高
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。