ダメな修理工場・整備士　9件目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:02:15.35 ID:pV88ITOh0

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　　　　 /　　　 ∧　∧　 , 　ヽ
　　　./　ｌ＼:/- ∨ -∨､!　,　',　　さあみんな集まってー！
　　　/ ハ.|/　　　　　　 ∨|,､ﾍ　　　自分語りがはじまるよー！！
　 |ヽ' ヽ　　　 ●　　●　　　ﾉ! l
. 〈｢!ヽﾊ._　　　　＿＿　　　　_.lﾉ　|
　　く´ ＼.）　　ヽ. ノ　　　（.ﾉ￣
　　　＼　｀'ｰ-､＿＿_,_ - '´
　　　　｀　- ､ ||V V||　＼
　　　　　　　　| ||　　|| l＼ヽ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:12:47.66 ID:WLEjKecc0

まる子乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:12:33.22 ID:G0L3fw9x0

「ダメだけど能書きだけは一人前」
　　　　　　　　　　友蔵　ダメ整備士の俳句

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:18:15.89 ID:ffTGD2At0

UD・４ｔのハブベアリングの洗浄・グリス交換をしようとドラム外したら、
ベアリングがスピンドルに残ったんだけど、どうやったら抜けるの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:44:15.36 ID:fwEOU88O0

>>4
４ｔ～のインナーベアリングはいすゞ以外残るのが普通だからそのままでおｋ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:37:12.91 ID:3BGv9yQE0

三菱はたまにとれちゃうけどな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:03:23.43 ID:S+rHyhHI0

>>5
いや、外して洗浄したいんだけど・・・。
交換するとき以外は外さないんだ?

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:15:26.94 ID:pnhQnyfI0

外したいなら、ベアリングプーラー無いと無理じゃないか？
メーカーや車種によっては、バールでこじったり、スライディングハンマーで軽く抜けるやつもあるけどさ

うちは基本的には外すけど、場合によってはグリスをチューブみたいなので圧入できる
グリスチャージャーで済ますこともあるし

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:29:57.15 ID:3BGv9yQE0

>>7
基本的に外さない。ついたまま洗浄グリス交換だな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:53:35.31 ID:iqlnhEwx0

Ｒブレーキなんだけど、軽や小型で使われてるブレーキ調整がｶﾁｶﾁ回転させるﾀｲﾌﾟでなく
自動調整がデフォと思われるライニングを広げるタイプなんだけどライニング交換どうしてます？
ハブ抜いて作業スペース確保してからバラしてる？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:00:18.30 ID:S+rHyhHI0

>>8 >>9
虫食いがひどかったんで、全数交換になりました。
お蔭様でクラウンにプーラーを掛けて、グンニャリ外しスッキリしました。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:01:56.19 ID:hgWIfQKx0

インナーベアリング用のプーラーあるよ
めったに使わないけどね
あのときばかりはいすゞだったら楽なのになーって思うよね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:53:29.79 ID:rILY6cp+0

その手の工具と言えばハスコーだな
まあ個人で買うようなモンじゃないけど

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:20:19.70 ID:zX8M08wo0

ディーラーならどこでも絶対完璧というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:48:18.36 ID:bWWtwzC30

キャブ全盛の時代じゃあるまいし今時、制御が複雑じゃない車ってあるか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:05:10.48 ID:KkllEoJi0

心配しなくても重整備で入庫してきた
様な車は業者も大概デラに持ち込むからw
少なくとも俺の営業所は

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:35:12.47 ID:104YEssD0

電気とかハイブリッド増えたら
ディーラーじゃなくて
ヤマダ電機で売った方が　買い手は安く買える
洗濯機みたいに使い捨ての時代になるのは間違いない
はっきり言って販売店すらいらないし
町工場を無視するメーカーはディーラーすら存在できなくなる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:37:29.10 ID:0Ci4kb+q0

白物家電と車を一緒くたに考える人って土田以外にもいたんだなｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:41:06.98 ID:kxZcP5mC0

まぁ家電量販店のように同じところで雁首そろえて展示してくれたほうが、
買う側としちゃ一々はしごしなくて苦労しないですむからいいよな。
っていう意味ではすげーいいことだろうなぁｗ

20 ：エテ吉：2011/05/31(火) 03:32:54.83 ID:9tzXp6YfO

ウルセーバカ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 07:12:25.88 ID:42l0ujtJ0

↑こう言う書き込みを見るとかわいそうになる
いい大人が書くことでは無いね、育ちが分かる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:06:51.02 ID:ZMyIhndi0

コテは概ねその程度。
そのうち消えるさ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:05:44.39 ID:TadWknf2O

単なる傷なら大丈夫でしょう？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:45:47.05 ID:ugIgY4qI0

前にこのスレに出てきたピストンノック、これだろうとピストン替えたのがあるんだな　最近。
まぁ　直んなかったらしいが。

昔からある話で俺はいまだ？なのが、セル噛み。
俺もこの仕事長いが、セル噛みなんて診た事ない。
俺がダメメカだからか？

つか　こんな話、好きだから盛り上がってほしい。
ＵＦＯの話も好きだがな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:53:44.58 ID:ugIgY4qI0

お化けの鬼太郎も好きだがな。
この業界も昔からまことしやかに語られて、？な話はいっぱいありそうだ。
セル噛み以外にもあるかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:22:45.18 ID:EdF7SSwc0

ピストンノックってサイドノックのこと？
冷態時、まだクリアランスが出てないときにピストンが首振ってシリンダー壁面を叩くやつ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:47:15.78 ID:ugIgY4qI0

サイドノックて言うのかい。
首振って叩くんだ、大型ならあるのかな？
小型しか知らないからなぁ　都市伝説みたいな感覚だが
俺が知らないだけかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:27:02.88 ID:e9YFjHrk0

サイドノックなんて国産じゃあ20年位前からでないだろ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:16:53.78 ID:EKAS0hWY0

最近国産メーカーで中国で作ってるエンジンにはそれがあるらしいよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 17:20:01.55 ID:HAZiJlxw0

どのぐらいガタが有ると出るのか知らんが、音出るほどだったら圧縮とか排気煙とかどうなの？

てか　こんなのどこで作っても加工精度は上げないよ。
手分けか機械分けか知らないが、手だったらゲージで通過するしないで4クラスぐらいに分けて　数字打刻。
ここで精密に測定なんて、やらないし必要ない。
後は数字あわせるだけ、だからバカチョンで隙間は合う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:47:40.58 ID:B+RcN18G0

シリンダに当たるのはピストンのスカート部分。圧縮はリングで保持されてる
熱膨張や冷態時のクリアランス管理が今ほど出来てなかった時代で
今よりディープスカートのピストンが多かった時代の産物だよ＞サイドノック

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:16:01.72 ID:T3zdZ09w0

デープという表現がヒワイだよｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:06:17.37 ID:57vuazFUO

昔のﾋﾟｽﾄﾝってｽｶｰﾄが一周あって可愛いよね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:25:48.47 ID:8I+Zzcjz0

修理工辞め、嫁の実家業（電材卸）に入ったら社用車の修理しかしてないでござる

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 14:41:08.36 ID:8YDPUjBw0

昔はピストンとかスカートって単語だけで授業中ﾊｧﾊｧできたもんだが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:40:44.66 ID:GjrmRUTw0

>>34
俺は整備士辞めて昔からやってみたかった旋盤工になって鉄削ってる（未経験、入社して3ヶ月）
俺はやらないけど直径30センチ長さ50センチくらいの巨大なピストンの内部切削とか入ってくる

でもGWに愛車弄ってみたりして整備士だったころが懐かしく思えてきた今日この頃…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 23:13:49.52 ID:sOPqVVUR0

俺も今年から嫁んちの実家業(鉄工所)に入ったけど毎日つまんない。
物作りにも憧れたけどなんか違う、修理業のほうがやってて楽しいわ。
たまに社用車なんか弄ってると本業より夢中になってるし。
気持ち的にもそろそろ限界なのかもしれない。
長年勤めてた整備工場の設備が悪くて、嫌気がさしたからちょうどいいと思って転職したけど、
もう辞めて、それなりにストレスなく整備できる工場があれば戻りたいわ。
辞めずらいけど・・・。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:58:33.78 ID:Ik/Oxr8Q0

>>36-37
いいな他仕事できてｗ
早く本業で御用聞きしたり配達したい
一番は接待でゴルフしたいんだけどｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 20:20:22.76 ID:hsALly6l0

修理工は雇われでも自営でもおよそ高収入とは縁がない、おそらく　ん？　あ　そうでもないか。
他業種に去った仲間を数多く見てきたが、他所の芝生がよく見えるではないが　そんな感覚は無理もない。
でもまたこの業界に帰るものがいる。
一度やめてまた帰りたいなら帰るがいい、そんな気はまったく起きないならもともと向いてない。

天職て言葉がある。
これしか出来ないてのがダメだと感じるか、これをやらせたら誰にも負けないは大げさだがそんな感覚がある。
若いうちは自分の親父ぐらいの年代が修理やってるの見て、よくやれるなとはおそらく誰しも思う。

人それぞれだから、時には充電期間が必要なときもあるだろう。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:43:15.86 ID:c87jOeX00

こういう理屈っぽいのが客だとイラッとする

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:22:04.65 ID:wpvqXie40

６月の給料は手取り２０万
賞与０　株の配当１００万円（期末分）
電力株売ったり買ったりで３００万
合計４２０万円　全部銀行に預金した　仕事はさらりとやっている
本当は整備引退したいんだが　後継者がいない　今年は節電理由にさぼる
もうすぐ資産３億ちかい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:43:52.13 ID:mclesnOy0

理屈が判らないで勘で触って壊すバカ整備死

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:23:45.95 ID:UMEAeHKw0

↑ここはダメ客が来るスレじゃないんだぜ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 00:25:39.60 ID:/6+k3N+J0

ダメ客とは？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 01:44:14.22 ID:3MEy/jCO0

クレーマー

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 07:47:50.22 ID:9Tv+Q22Q0

ムーヴのターボ交換したんだけどほんの少し水が漏れてるんだよね
ホースのバンドを交換すればいいんだけど面倒くさいからヤメた
距離走ってる車だし水が無くなる前に他がいかれると思う
大丈夫だよね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 10:13:03.36 ID:rOMnlwzV0

>>45
実際の所はバカ整備死の方が多いわ。
マトモなのは5％も居ないんじゃないかな。
残り95％は客の無知で誤魔化せてるだけだよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 17:26:11.97 ID:pTSdsq8D0

その数字の根拠を教えてくれ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:09:13.86 ID:Ta8Ir5fV0

>>48
人格障害の人なのでそういう理論的なことには答えられないようです

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 22:39:23.08 ID:loVp8dFq0

もしバカ整備死が自分のバカ度に気が付けば95％（以上）の根拠に気が付くだろう。
しかし馬鹿だから人に聞かなきゃ判らないんです。いや聞いても判らないんです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 07:57:35.08 ID:xSUBFPVT0

>>50
ヴァカは黙ってろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 03:04:15.59 ID:JDuJyHGC0

>>44
もう１パターンおったわ
金持ってない客、これもかなりたちわりー
修理代払えず分割にしろだ、負けれだグズグズ言う客
修理代５万とか言ったら車捨ててまたすぐ壊れそうな１０万円くらいの車を
しょっちゅう乗り換えるヤツとか
その１０万あれば前の車にもっと長く乗れてたのになってパターンもよくあるよな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 04:56:15.79 ID:kl+ai0Ue0

>>52 ←ダメ整備死の例だね
結局はオマエの都合だけで決めてるだけ。

>その１０万あれば前の車にもっと長く乗れてたのになってパターンもよくあるよな

オマエ、長く乗れると保証でもするのか？出来もしないで言ってんじゃないぞ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 04:57:19.53 ID:wPXIss/w0

熊谷のラリー屋がおすすめ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 09:24:59.03 ID:m/MtLaFbO

平成14年式A33セフィーロの修理の事でわからない事があるので教えて下さい。
アイドリングや信号待ちでエンストするというので、エアフロとスロットルを点検したら汚れが酷かったので外して清掃したのですが、症状が悪化して1000回転位しか針が上がらずエンストしてしまうのです。
走行距離11万キロで、新車からレギュラーしかいれていないので燃料フィルター等も見ておいた方が良いのでしょうか？
先輩方アドレス宜しくお願いします。

56 ：52：2011/07/13(水) 17:16:48.23 ID:JDuJyHGC0

そうそう53みたいなやつ
中途半端に車検残ってるぼろい車買ってきて
車検の時の修理代が払えず、また車検残り少しのボロ買ってくるんだよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 17:46:20.18 ID:wnMyQB/Y0

>>55
日産での呼び名は知らないがエアバイパスバルブの汚れ＆動作は？
あとは失火してないかとかECUリセットとか

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 18:30:40.03 ID:XRLeitPH0

>>55
エアフロコネクター外しても症状変わらないならコネクタの半田クラックじゃね？
蓋あけて半田当てれば直りそうな予感。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 19:56:51.22 ID:SEgGI9j00

>>56
それはそれで賢い乗り方な気がしないでもない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/15(金) 02:20:39.26 ID:Q03Xzo7z0

>>59
トラブルなしで車検切れるまで乗り継いでいければ賢いかもしれんね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 09:32:13.60 ID:Eu4Cf2QL0

>>55
タイミングライトで点火時期も確認してみれば？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 10:24:08.07 ID:IvyWQSew0

底辺の皆様糞暑い中防寒着着て毎日お疲れっすw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 11:54:26.13 ID:WQtXa6110

ねぇ、車検の時って
ブレーキの分解ってするの？
スライドピンボルトの
グリスが切れて、カサカサなんだけど…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 19:10:34.92 ID:qAVow6JF0

うちは整備ありで工賃も請求して保証も付けてるからブレーキの分解・グリスアップはもちろんする
でもニューサービスで目視点検のみだったり車検代行だったら分解まではしないでしょ
代行やってるとこなんか認証すら受けてなくて分解作業は一切やらない（出来ない）とこもあるし

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:33:56.05 ID:IvyWQSew0

ダメハツの整備士なんたが、この前他社の車を安い値段で
する様に持ってくる糞業者が4トンのダンプ持ってきて
ほぼ１日一人で作業掛かってたが、死ぬかと思ったぜ。
大型整備士はよく体持つな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:36:03.26 ID:wKchB7up0

俺はパッド交換の時にちゃんとスライドするか見るくらいだな
車検のタイミングとずれることは有るけど時々見てるからいいだろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/18(月) 21:49:17.63 ID:TfnwvBuKO

>>65
設備によるが身体は堪えるよ
俺は糞設備の工場で10年やって身体壊れる前に辞めたが

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 08:17:01.71 ID:ThsqDcS90

スライドピンはサビと水と混ざって泥の沼地みたいになってるのが多いです
ので毎年掃除したいですね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 16:31:52.04 ID:p1Q9Joux0

63だけど…
>>64
車検を依頼してるトコは
指定工場なんですけどね…
経費削減なのでしょうかね？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/19(火) 23:07:23.36 ID:GnFnyjKD0

>>69
当たりが悪かったなぁ
>>68
それ、ブーツ交換必要だろ・・・
ピンホールできてたり、破けてないと水なんて入らん

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 19:19:18.93 ID:2hXJYHPl0

伸びたり知人ダリするときに空気中の水分を集めて内包するので
内部が水だらけになると聞きました、たぶん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 21:34:30.36 ID:KCqi+joD0

腰が痛い…。これはそろそろコイルに指突っ込んで電気治療が必要か

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/21(木) 23:59:18.13 ID:STJVqGFL0

それなら今日、モロに直撃受けた
結構気持ちいいよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 02:54:53.05 ID:cEvi47AvO

そんなことしたら俺のイリジウムプラグから勢いよく何かが飛ぶぜ！

75 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/07/22(金) 03:51:25.65 ID:9ZEAi5i40

>>74
先がかなりほっそいんだな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 10:32:59.52 ID:JdjzAIYr0

ボーナス出たよ3,000円（しかも課税対象外）

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/22(金) 13:37:16.65 ID:9ZEAi5i40

社長のポケットマネーｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/23(土) 01:44:18.31 ID:FudNkXKd0

>>76
かぎあけでもしてきたのか？
客から領収書要らない金受け取った？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 00:17:28.98 ID:UKv0ZO/TO

今日遂にトヨタ検定２級だ頑張ります

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 07:19:52.22 ID:cvWxmDX20

このスレに書きこんでたらダメでしょう
まぁせいぜい頑張ってちょ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 09:35:30.14 ID:Zr2quqbU0

資格板の整備士スレにも似たようなカキコ見たぞ
失敗フラグ立てまくりだな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/25(月) 19:19:54.68 ID:5bp+KnZB0

トヨタ検定は他のメーカーのデラの人間でも知ってる有名な資格だけど
三菱M（メカニック）2級・F（フロントマン）2級なんて三菱辞めたら全く役に立たねぇ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/26(火) 23:33:09.83 ID:hTzN8iZm0

>>82
俺はデラメカの経験はないけど社内の資格持ってるって聞けば多少はがんばったんだなと思うよ
どんだけ難しいかさっぱり分からんけど
ラリー車とか競技車のトコいけば優遇されるかもな
ランサー、ミラージュ辺りとインプ、シビック触れれば即戦力だが
作業内容が違いすぎて無理かもなｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:38:06.28 ID:bF0E2o/90

修理出したら禁煙車なのにタバコ吸われた
灰皿の代わりにコインケースになってる時点で気付けよ
ってか客の車でタバコ吸うって神経が解らん

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:51:57.91 ID:H+Y0I3J90

それは損害賠償可能、やかましく言ってOK

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 18:55:37.56 ID:CI4od33G0

>>83
２級まではどこも似たようなものでしょ。
普通にやってりゃ誰でも取れるレベル。
トヨタ系１級はそれ用の予習しないと無理な感じかな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 23:21:04.27 ID:5uYgF0S20

社内資格の二級はペーパーテストと実技だったなぁ
ペーパーで規定点数以上取らないとと実技の受検資格なしで
実技はトラシューと診断機の使い方・データ類をちゃんと理解してるか、基本動作がきちんと出来てるか程度だった
まっ、それすら怪しかった俺は本来見てるだけの検査官にアドバイスされまくって合格になったけどｗ
合格証書の社長の名前（外人）がカタカナ書きだったのにはフイタ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/28(木) 11:59:25.56 ID:LkaQK2yP0

>>84
それって自称プロショップの専務ですか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/30(土) 18:22:57.26 ID:pLwXgZM90

タバコ吸わなくても
ヘビースモーカーが車に乗るだけで
タバコのにおいがつくことを彼らは知らない
前、セールスが新車乗ってくるのはいいが
タバコの匂いがして困ったよ　整備士も禁煙の時代ですよ
一級なんて必要ないから禁煙してほしい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 04:20:56.71 ID:jW+6anDh0

今板金屋さん探してしてるけどネットで見て実際伺うとギャップが大きい
まずは社会人としての口の利き方、いい年して残念な方がいる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 08:41:07.42 ID:nMbVdMac0

あやしいバラックの板金屋を見つけたのですが行くのがちゅうちょします

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 10:20:09.14 ID:MN9Lbq0E0

バラックこそ腕の良い職人が・・・以下略、

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:21:53.59 ID:TAUU5McK0

無理です。
ディーラー社員の喫煙率は異常ですからw
暇さえあれば皆吸ってるわ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 13:52:15.74 ID:5P99ouyU0

昔は喫煙率高かったけど今はそうでもないぞ？
非喫煙者のほうが多い

95 ：84：2011/07/31(日) 16:25:00.49 ID:JD+EwwfZ0

ナビも勝手にいじられてた
3D表示に変更されておまけに縮尺まで変えやがった
ちなみに1人で経営してる町工場のじいさん

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 16:51:05.16 ID:M6jA1FMj0

わざとやったんではなくたまたま触ってしまって直し方も分からない
じいさんならこんなとこじゃね？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/31(日) 20:00:20.07 ID:UL5f8jcD0

最初に触るなって言ったのか？
タバコは駄目だろうがナビいじられて文句垂れるなら車検もだせないんじゃね？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/01(月) 09:25:54.69 ID:igMbbWyY0

爺さんじゃオーディオ切ろうとして色々触っちゃったのかもね

99 ：84：2011/08/01(月) 20:10:57.01 ID:Zn+OCr7/0

ポータブルナビだから保護カバー付けてたんだけどね
まぁ壊された訳じゃないから特に文句言わなかったけどさ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/02(火) 01:25:13.94 ID:b4Xlna9P0

そんなに触られたくないなら外しておけよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/05(金) 23:36:52.08 ID:X0cKQOnT0

トラックのリンク品使ってて思うんだけど壊れすぎじゃね？
自分の組み方が悪いのかとも思ったけどデラにぶん投げた
奴も1年で壊れたし・・・・1年保てば良いか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/06(土) 12:16:14.32 ID:PKasjBHxO

一年で壊れたら確実に取引先からクレーム来るな

103 ：12：2011/08/10(水) 20:28:25.51 ID:ZvG8oGl20

これで必ず部品商に工賃請求する修理工場があって、当人はどうか知らないが
部品商は修理工場いろんなとこに出入りしてるから名前が轟いてる。
んで　当人は俺は客だぞ！ってなもんで　でもやっはり職人だからほんとのことペロって
しゃべっちゃうこともあるんだな。
しかし納品したリビルト部品リンク品のほとんどが不良品では、いくら部品商が馬鹿でも　？　って思うわな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/10(水) 20:31:15.04 ID:ZvG8oGl20

またやっちゃった。
名前の12は残ってたもんだから、ここの12と関係ないよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 08:16:14.63 ID:dN3RvraV0

リビルト部品は不良品の原因を突き止めないままで気がつかないで
洗って売り出してるのですよな、

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:31:56.06 ID:cAxhHpds0

洗って売り出してるのは解体部品なんだけど、でもそれも商品だよ。
承知で買えば無問題、でもあくまで中古部品。
リビルト部品は完全に分解して消耗部品は取り替えて商品にしてる別物。
だから新品とは違ってクレーム付ける部分は残ってる、まぁ　つまんねえクレーム
付けるやつは新品でもお構いなしだろうけど。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 19:39:04.95 ID:KWEACSLe0

>>103
部品商に工賃請求するようなリビルト品は認めない
おれの周りだと修理する部品商どんどん潰れて1社独占状態

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 20:09:09.53 ID:cAxhHpds0

部品商に工賃請求なんて、もともとお門違いなんだけどね。
リビルト部品の保障規定にうたってる、現品の交換以外はご容赦と。
ほとんどそれしか知らないが。
店と客の関係で店は客とけんかするわけにはいかないし、涙をのんでしまうんだろう。
だから普段はそんなこと部品商はやたらしゃべらないが、なんかよその修理工場でことがあったとき
どこそこではこんな目に合わされたと。
俺もこんな話はその修理工場から聞いたんだが、まぁ　なんか問題があったんだろうが大きな話じゃなく
ことを済ませて　そのときに部品商がどこその修理工場では必ずリビルトにクレーム付けて工賃をせびる。
言いたくもなるだろう、うっかり口滑らせて実はどこそこが悪かったなんて耳にすれば。
部品商もいくら馬鹿でもへそ曲げるわな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:12:30.63 ID:PWvaKGym0

１０３を良く読むとなんとかサギですか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 21:54:05.26 ID:aATTimGt0

とあるデラでの話し。FRかFRベースの４WDのMTミッションをリビルド品使って交換
しかししばらくすると異音発生。部品商に言ってミッションを他のリビルド品に替えてもらう
しかしまた異音発生→どうなってるんだと部品商ともめる
調べた結果、最初にミッションと同時に交換したフライホイールにパイロットベアリング入れ忘れてたのが原因

人づてに聞いた話しだけど（俺も教えてくれた人も元そのデラの社員）、酷い話しだと思ったｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/11(木) 23:44:28.52 ID:KWEACSLe0

>>108
ちゃんとしたリビルト品なら保証書に工賃払うよって書いてあって
不良組みされない様に注意書きがツラツラと
故障原因になりやすい個所の部品も交換出来るなら新品がセットで

1年で壊れたリビルトミッションはギヤが複数欠けて異音発生させてたし
お漏らししたウォーターポンプはシャフトにガタあったし
リンク品組んですぐに異常が出るようなら部品商呼んで調べてもらうけどな
正直リンクオルタで外れ引くとイラっとくる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 00:33:55.30 ID:zFNDTVJc0

とりあえず仕事中に酒飲むのはやめや、

近づいただけで酒の臭いプンプンしとるで
大将よ・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 10:51:53.99 ID:X8GMOJZk0

リビルトのクレーム工賃は、値段の安い部品はないのが普通だよ。
ＡＴＭなんて高額商品は、保障書にうたってるかも知らんが。
しかしあとで壊れたってもラジエーターそのままにしたとか、厳密に調べたら
修理手順の怪しいのがほとんどじゃないかな？
まぁ　オルタなんかの比較的低額商品でも故障時の牽引料金までうたってるのも
あるらしいが稀だろ　俺は見た事ない。
でもオルタの外れも、実はバッテリーが悪いやつそのままにしたとかどこか不具合で電流食われて
とかで、オルタに過負荷かけたってのがほとんどのはずなんだよな。
こんなの新品使おうと、何時間も使わないうち焼ける。
オイルが入り込んだってのもあるが、客と喧嘩は出来ないからそのままクレームやったのは知ってるな。

牽引料金まで含みは保険対応らしいから、実際の支払いは保険会社の審査だな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:03:37.52 ID:lHMch0yiO

オルタにオイルで故障ってバキュームからかな？
リビルトが良く壊れるってあくまで乗用車と
トラックの比較でトラックの話をしていたんだけど

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 15:21:54.16 ID:X8GMOJZk0

ディゼルは乗用車もあるが、まぁ　トラックは負担は大きな。
でも一年で壊れたら困るわな。
ＶＰからのオイルで壊れたなら整備不良だけど、リビルト品でここのシール換えないやつはないよ　たぶん。
トラックでオルタにオイルかかるのはあまりないな、溶けるブラシも付いてないし乗用車とは付き方が違うから。
ヘッド周りから垂れたのでやられるわけだが、漏れてるのそのままじゃまたいくな。

昔のリビルト品は整備に金賭けなかったのかよく壊れたが、今のリビルトはあんま不良品は見ないよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/12(金) 19:07:05.51 ID:/2mvpBKs0

リビルド現金自動預け払い機だと？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/16(火) 20:36:39.38 ID:exUZBq2t0

明日は盆明け
午後から部品入って･･･鬱だ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 18:46:11.33 ID:6VxlMPDN0

最近　デュトロ　ハイブリッド増産中だけど
４輪ディスクだし　ブレーキ減らないし
インサイトみたいな構造だし
車検もすることますますなくなる　オルタもスターターもついてない
ベルトもそのうち無くなる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 20:42:31.13 ID:Od5kkW5h0

いやー今日は嫌がらせしてきた糞客の
車の窓ガラス全数ぶっこわしに行ってくるでー
整備士なめとったアカンど？
わいの握力は100超えるでな？
ムッキムキやでムッキムキ
舐めとったらバールで頭カチわんぞ？お？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:05:49.15 ID:x/GEZZhg0

>>119
お前スレタイ通りだなw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 01:38:51.76 ID:jYnPtTbDO

>>118
素人質問で申し訳ないけど、
回生ブレーキってオルタとは違うの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 07:26:23.36 ID:pHAHtlzb0

底辺整備士様暑い中お疲れ様です
そのまま干からびて下さい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 15:51:15.40 ID:T9L2L0ZS0

>>122
君の車に仕掛けちゃいます。
エアコン効かなくするよ。
こんなことボンネット開けなくてもできちゃうよ＾＾

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 19:03:07.10 ID:0BcnlpTR0

オイル交換の時、エアコンが故障しているのに気が付いたけど
代車の手配やら面倒だったので放って置いた
コンプレッサー巻きこんでパンクした
直接は謝れないけどお客様ごめんなさい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 22:33:32.42 ID:x6h4iNFY0

>>124
俺は車検切れをするーした…
あんまりにもボロすぎて触りたくなかった

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:05:25.03 ID:VzltXp740

>>125
そうゆうの素敵

おれはホイールシリンダーの漏れの軽いヤツをスルーしたりはたまにある

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/18(木) 23:58:31.54 ID:4Ram4qfJ0

俺は内容薄い車検の車を面倒くさいから作業せずそのまま完成待ちに回した事がある
と、いうか今も面倒くさい時はそうしてる

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 01:09:06.63 ID:EiBeaenf0

お前ら…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 04:00:53.88 ID:vVlCP/LP0

スレタイ通りのレスばっかですね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 14:53:55.94 ID:ZvkC3Ibn0

mixiの整備士コミュに英雄がいるwwwwwwwwwww
お前らみたいな口だけ野郎とは大違いだな(笑)

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/19(金) 22:15:02.04 ID:IDleYhuc0

口が上手けりゃ出来る整備士（ｷﾘｯ

オイル漏れですか？（タイベル交換してもらった工場で観てもらえって
前の工場は信用出来ない？（タペットカバーから漏れてるじゃんwww
わかりました（余所でうちも信用出来ないって言われるんだろーな

今日は電装屋に2件仕事を丸投げした。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/20(土) 03:51:55.18 ID:PMS2ynOc0

使えないと言うかリストラ対象の方ですね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 09:38:15.16 ID:4qp3BeXXO

ふぅ、今日もCVTフルード交換断った
チェンジャー欲しいよ、CVTフルード在庫出来る倉庫欲しいよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/21(日) 10:37:03.22 ID:mgkozb6e0

最近のＣＶＴはレベルゲージないし
２０万でも３０万でもほっといた方が懸命
当たりがついてるからキレイに入れ替えると１００％
変化がでてしまう　昔は替えてたけど今は見なかった事にする
ベルタなんてＣＶＴコンプリートでオイル混み交換できるから
悪くなったらコンプリート交換する　へたなオイル交換はクレームの元

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/25(木) 15:08:06.22 ID:/Vs9sZ8n0

変化は出るだろうけど
当たりはズレた方が良いという考えは間違い？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 14:45:52.57 ID:9pts2Ffj0

うちは社長が営業に来た全自動のＡＴＦ・ＣＶＴの
オイルチェンジャーを買ったけど、クラウンなんかの
めくらをはずす道具まで全部付いてて便利だよ。
ただオイルはあまりきれいにならない気がする。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 17:45:26.39 ID:jJRPuD1p0

>>136
チェンジャーなのにキレイにならないってどういうこっちゃ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 09:44:11.03 ID:QMB+MDPu0

＞＞137
今まではオイルパン外してストレーナ掃除して時間かけて交換してたから
かなり綺麗になったけど、新しいチェンジャーは作業時間こそ10分位
で終わるけど基本的にレベルゲージ抜いてホース差し込んで
オイルパンのオイル抜いて継ぎ足しての繰り返しの作業。
オイルの汚れの診断機能が付いてるけど綺麗な状態までは
なかなかいかない。ただ今まで数百台作業したけど問題出た車はないから
楽でいいけど。それに交換すると危険の状態の車も診断機で判断してくれる。
そういった車は従来の作業で交換するしかない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 13:27:27.41 ID:2eWOftAK0

レベルゲージ抜いてホース突っ込んで・・・なら、オイルクーラーホースに割り込ますチェンジャーのほうが楽じゃないか？
オイルクーラーの前に割り込ますと抵抗でエライことになることもあるけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/27(土) 19:52:09.51 ID:VoaY6+Lo0

お前ら駄目じゃないじゃないか･･･

車検後8ヶ月の車がブレーキ音鳴りで入庫
あぁ面倒くさい、ディスクブレーキが鳴るのは仕様ですって言えたら
パッドとローター研磨キャリパOHで見積もり出したい
ローターをグラインダーでジャリジャリ削って納車したぜ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/29(月) 09:25:48.49 ID:d7eYGLfv0

車検時にロータがに鳴きそうな減り方してる車は
「ローター研磨しないとこの先鳴くかもしれませがどうします？
このまま乗っていても危険ではありませんが」的なことを予防線で言っとく。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/31(水) 18:55:36.66 ID:zJtZl70u0

そう、ダメな整備士なんだから予防線で言っておく事は大事な事だよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 00:39:36.52 ID:y25oaOKN0

整備士なんてみんなダメ整備士だろ。客もダメ客だが

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 12:23:01.14 ID:51OyoHnMO

タイヤ交換してからブレーキ時右側から異音との事
タイヤ交換した所でみてもらって異常なし
お客さんに運転してもらって助手席で異音聴いたが確認出来ず
試乗しても異音確認出来んし右側ブレーキまわりバラしても異常ない
ごめんなさい。デラ行って下さいとお断り。

145 ：sage：2011/09/01(木) 19:29:36.90 ID:VGNP5Ijw0

助けて＞＜

屋根の内張りにシワができてしまった。
工賃取らない仕事だったので解っちゃいるけど
少し無理して隙間あけたら。
何か良い方法ないのだろうか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 20:33:28.34 ID:vMu4oRbG0

>>145
アイロン

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/01(木) 23:01:07.28 ID:VGNP5Ijw0

やってみます。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:19:34.70 ID:5AqAbaX6O

解らなくて涙目になりながらいつもの倍時間かけて車検した
帰宅して検索かけたらメーカーHPにpdfで整備要領書公開してた
なにそれしにたい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:37:27.71 ID:V8U4eLew0

>>148
何の話だね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 21:48:18.42 ID:94CZPX1P0

つかそのメーカーのデラのサービスに電話で聞けば良かったのに

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 09:37:07.13 ID:l6CUdhAd0

タダで聞ける範囲ぎりぎりまでデラ利用しまくればいい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:42:27.39 ID:EdGwWIFe0

振興会で聞くほうが親切丁寧。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 10:50:36.35 ID:l6CUdhAd0

そこはファイネスの中身を聞くところだ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 13:23:26.72 ID:EdGwWIFe0

>>153
ダメな整備しなんでファイネス会員になってません

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 16:45:46.05 ID:QF6JYIX60

AIRジャパンの会員になってる人はいる？
あそこに聞けば大抵のトラブルは解決してくれるからダメ整備士にはありがたいけど

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:29:13.87 ID:JMafClB60

ディーラー勤務だが、町工場の業者のアホ共ってクレーマー並みに質悪い奴ばかりだよな。ここにいてるか？お前らまともに重整備できない分際がどこの輩だよ。
やはり

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:31:21.68 ID:f/iMHERe0

おはぎ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 21:43:12.04 ID:VZ70HADO0

>>156
ダメな修理工場・整備士スレで自分は人間性がダメだって自己アピールしなくても･･･

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/06(火) 23:34:31.04 ID:vl5aSffR0

>>156
日本語でおk

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:13:01.10 ID:yfWwWM4b0

あげ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 00:54:48.48 ID:hMVlqewuO

阿呆か…

ディーラーに整備士なんて居るわけないだろｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 01:17:50.22 ID:xH7SIUjJ0

デラなんてメーカーに完全に頼り切ってるからな。
他所メーカーのが入庫すると全く使えん。
そのくせ1級取るのには必死だなwww

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 02:04:51.06 ID:WwiB7wS10

デラメカとかｗ
まあ生活は安定してるんだろうがやってることはほぼ流れ作業だろｗ
町工場は国産各車から外車にバイク、農機具まで触ったりするし
改造車でもなんでもありだぜ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 09:08:57.85 ID:OkKeQ5bN0

１５６の言ってる重整備とはどのような事でしょうか

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 12:25:49.84 ID:/VsJFDXc0

ここはゴミ屋敷の町工場で働いてる底辺整備士ばかりかよw
来るとこ間違えたわ(笑)
ちょっとした異音程度でギャーコラギャーコラいってんなカス共

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 19:11:07.08 ID:zUlwu7dx0

そうだね　間違えてるよ
いっそのこと2ちゃんにも来ないほうがいいよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:15:34.70 ID:R6fJ45Gf0

デラ犬はおとなしくデラ小屋にいろよ^^

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 08:00:51.10 ID:nUbY8CfU0

デラのメカって公務員みたいな仕事なんでしょｗ
でも定年までいかず営業させられて売れないから４０代で転職させられたりするんだよねｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:14:21.32 ID:7+Ske+x90

赤いLLCと緑のLLCを混ぜると綺麗な色になるね　　orz

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 19:42:04.27 ID:3spsZVp50

今時、サービスからセールスに転向させられるとかそうそうないぞ
そうなる前にみんな辞めてくしなｗ
デラのサービスみたいなブラックな仕事が公務員とか･･･

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:21:06.49 ID:nWIylB9i0

ディーラーの仕事はばかにできないくらい大変ですよ
知らないだけだと思いますね

172 ：148：2011/09/08(木) 22:03:22.70 ID:LPwFQKyI0

なにこのながれこわい

>>149
フルハーフのBPW軸車の話
トレックスのHPにpdfで色々あった

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:29:34.03 ID:x8malZG50

>>171
大変って？
拘束時間だけは大変そうだな。

それだけだろ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 22:54:19.36 ID:FmBR51Hr0

デラ辞めて町工場に行ったけど、待遇（給料）や福利厚生とかほんとデラは恵まれてたなぁと思った
3月とか真夜中（4時過ぎ）まで残業して家に帰って仮眠してまた朝出勤とかアホかと思ったけどｗ
最初っから町工場勤めではなくデラ辞めて町工場に移る人間も多いんじゃないか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 23:29:42.39 ID:caUEcSZN0

>>174
町工場でもいろいろあるからね。
俺が行ってた工場は忙しい時期でも残業２時間くらいで、たいていは定時くらいで帰れたよ。
福利厚生もちゃんとしてた。
ただ、給料と休みは少なかった。
あと整備の工場はボロボロで設備が昭和で作業効率は悪かった。
給料面か休日面のどちらかでも良かったら辞めなかったけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 00:34:33.91 ID:rsBzJcC40

>>173
仕事量の異常な多さ内容の濃さ　町工場と比べものにならないよ　
複雑な修理も最終受け皿なんで引き受けなければならず逃げ道はないし
設備も古い工場なら良くないとこ多い　むしろ町工場のほうが整ってると思う　
給料も作業量からすると安すぎ　
自分は以前ディーラーにもいたけど今すごく楽に感じる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 01:50:28.79 ID:PG6Y3vPoO

デラのメカってのは…仕事量と給料の割合でしか考えないのかねぇ～

メカニックの本分は探求心と技術力だよな

損得勘定でしか考えてない奴には出来ない仕事だと思うぞｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 02:00:22.15 ID:2bFOCxlB0

>>176
内容の濃さ無いだろ
電装や板金までやってんなら認めるわ。
修理ってやつも基本アッセン交換じゃん？
エンジニアよりチェンジニアのスキルの方が多いんじゃね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 12:56:29.76 ID:6N9vG4Q50

部位、内容によるが今はクレーム費用の圧縮でなんでもかんでもASSY'交換って時代じゃないよ
自工からのASSY'交換しろという命令がなければトラシューやって不良個所見つけて修理or交換なのはディーラーも同じ
特に今は車齢も伸びて保証期間が終了した車の入庫も多いしな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 18:24:49.20 ID:P0fGuYJp0

探究心や技術力はどこでも必要になるとは思うけどな
今は仕事量的に半分くらいなんで楽やな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:29:33.00 ID:OD/u947r0

>>178
デラの就職落ちたのか？元気出せよ（笑）

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:38:50.67 ID:4P1X3x760

デラ叩いてるヤツって昔の話しや固定概念で叩いてるだけじゃん

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 19:48:40.00 ID:S88Exycx0

だだから町工場なんてチンピラのオヤジかＤＱＮしかおらんゆうとるやろ。
ちょっと難しいトラシューに陥ったらすぐ電話しやがって。
しかも何でこっちも客目線で相手せなアカンねん。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:01:27.98 ID:2bFOCxlB0

デラメカども元気だせよwww

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:10:32.51 ID:a6hSTJgp0

デラは徒労感でいっぱいの公務員と同じで起承転結がデタラメで
町工場はきれいな仕事だけなのでやりがいがあると言うことでしょうか。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:11:00.10 ID:tVrgxL+m0

>>184
悔しいんですね分かります

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:13:45.05 ID:+hKjKqC80

実際はともかく、世間的なイメージはデラ＞＞＞＞＞＞町工場
まあどっちも底辺なのには変わりないが

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 21:54:35.09 ID:zWTQ78Zq0

車検場で検査員やってる俺が来ました

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:02:51.55 ID:2bFOCxlB0

>>186
デラでしか仕事ないのが悔しいのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/09(金) 22:31:56.64 ID:7o2A2DOo0

仕事辞めなきゃよかった・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:13:27.26 ID:WYSsbSA50

>>190
なにがあったし

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 01:39:04.47 ID:4SK5r7GQ0

マツダとか三菱とかだと他メーカーの車も触るだろうが
自分とこで売ってる車種しか触ってないようなデラメカはよその車屋では役立たずだよね
あと検査員って仕事がひとつも楽しくなさそうだよね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 02:15:49.37 ID:3fTVe6lb0

今どき自社の車しか触ってないディーラーのほうが珍しいと思うぞ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 02:43:25.58 ID:Xp3rtKnWP

>>191
仕事が見つからない

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 08:22:36.79 ID:sSzE73UL0

＞あと検査員って仕事がひとつも楽しくなさそうだよね
検査員が楽しいなんて奴居るのか

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 11:49:40.18 ID:JPpsjgKq0

>>193
割合の問題だろ。

マツダ以外でDYデミオの車検が入ったら、
平気でリアのハブナット緩めるデラ多そうだしw

デラは他メーカーの整備情報とか入るのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 12:33:00.94 ID:PU7gSIy20

リコール情報は振興会の出してる冊子で入ってくるけど
それ以外は出入りしてる業者（町工場のおっちゃん）の口コミ情報ばっかりだな
たまに自銘柄の整備のことまでそのおっちゃんのほうが詳しかったりする･･･

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 13:38:55.36 ID:qg3MCr4c0

以前勤めてたデーラーは台数稼ぐためなら何でも入れてくる所だったな
整備情報は無いので町工場の知人に聞いたり他デーラーに聞いたりしていた

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 16:29:36.58 ID:82rddxYnO

結局…チンピラ底辺整備士頼りかよｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:43:41.72 ID:FLdie1Bx0

デラ勤めのころ：このまま勤めててもフロントにまわされたり管理職になって現場から離れて車触ることもなくなって
　　　　　　　　　　そんなんで楽しいか？と思い退職する
デラ辞めて町工場に：このまま勤めて爺になってまでこんな重労働続けられるか？と思い退職する

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 21:59:42.58 ID:S0xLHoy60

典型的な痛い目に遭わないとダメな奴なんだなw
何が嫌でこの仕事辞めてんの？
俺はこの業界離れてからも車はずっと好きだが、二度とまた同じ業界に就くなんてありえんわ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/10(土) 22:36:09.77 ID:ESVYkkTl0

>>201
何番のこと？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 02:35:35.27 ID:8rPJTqC00

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/11(日) 07:01:07.23 ID:tGKdvaoz0

age

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:21:06.76 ID:RUcDlu4zO

町工場の時代は終わり

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 00:57:11.75 ID:hF0cprfs0

町工場、周りでもいつのまにか閉めてるとこあるしね。厳しいんだろうと思う。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 02:14:34.27 ID:9ecruDQG0

むしろ後継者不足なんだろう

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 06:03:37.05 ID:MI090ODp0

age

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 07:27:28.78 ID:Eu++dCWvO

町工場を辞めました、今は中古車屋で軽い整備や用品取り付け作業を始め、その他の業務をしています。待遇は町工場で酷すぎる扱いだったので十分ですし、仕事が楽で助かる上に休みも十分です
しかし、たまに町工場時代からの客から連絡が有って整備等を頼まれるのですが、今はほとんどを断っています。
何故かと言うと程度が悪い車を３日位掛かって一生懸命直した所で１日辺りの稼ぎが５０００円位しかならなかった点で悲しくなったのと
それに対してそんなに喜んで貰える訳でもなく、今の仕事にプラスしてかなり負担になったし、連休前で急がされたりでやっぱり嫌気がさしたので断っています。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:02:38.35 ID:Vcaja+sK0

>>209
で？
人生日記ならノートに書いとけ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 12:56:58.67 ID:WjXeeEMA0

別にいいじゃん　
ただでさえ人いないのに

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 20:26:45.44 ID:nWH8mBzp0

>>209
メンドイのも分かるけどお前さん頼って相手は来てるわけだろ？
あまり無下に扱うと悪評流されたりお前さん自身のためにならんぞ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:32:03.81 ID:Ydx/9a240

整備士で顧客なんて自分の首締めるだけだろ(笑)
上司でも、そうゆう人いてるが最初は「この人信頼されてんだな…と羨ましかったが、今となったら、昼寝休み、休暇関係なく電話や店来て、ちょっとした事で見てくれ言われまくってて可哀想に思うけどな。
別に客と仲良くなりとも思わんし、顔広めたいとも思わねーよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:17:03.73 ID:CQgjquRTO

結局整備士は奴隷扱いなんかな・・・俺なんて土建関係の仕事が早朝からの客からいきなり朝の４時に怒涛の荒らしの電話が来て、テメーウチのハイエースに何してくれたんじゃい！さっさと来んかいゴラァ！ころすぞって感じで・・・

ちょっと遠方だったので無料ロードサービスに連絡して貰ったが４０分待ちだから断ったから、お前がさっさと来いと・・・
仕方なく行ってジャンプして帰るも、こっちは遅刻の上に出向いて掛かった燃料代すら会社から貰えず、おまけに遅刻のせいで朝イチで入庫約束の客が一旦帰ってご立腹だぞ！といきなり怒鳴られるし・・・
事情を話すも、それよりさっさとＬ９１０のエンジン載せ換えしておけや・・・

俺も整備士何て二度とやりたいと思わないよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 08:39:39.01 ID:CjNHd/f50

>>214
ご苦労さんです

うまく事が運ばない時はことごとくハズレ
まあそんな時も有るわ
ガンガレ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 09:45:15.57 ID:hD5sTj3K0

足立陸事混みすぎ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 12:11:32.21 ID:KJEuuDxa0

>>214
そんな時間に電話が繋がるようにしてるからダメなんだよ
携帯なんか教えない+知られてても深夜早朝の電話には出ない、
マナーモードで着信見て見ぬふり位しないとな
で8時頃、今起きたんでって電話する

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 13:19:16.86 ID:L/FsVcQj0

ネタなんだから

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 17:31:22.25 ID:WUefaYKU0

普通の人間なら遅刻するなら会社に連絡するしな
ましてそんな理由ならなおさら会社に連絡するだろｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 19:51:14.58 ID:01ZXa7y+0

何この愚痴スレ
おまえら真面目で優秀だな

検査時リヤブレーキ左右輪左が40サイドブレーキはおｋ
ドラムばらして再度点検調整しても駄目、しかもABS
面倒になったのでペダルガチ踏みで通した

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:02:08.37 ID:HKPz25fg0

>>220
ABS関係あるのか？
リアの制動力足りなきゃ一緒にサイド使えば誤魔化せるだろ。

方輪だけ弱いならシューとドラムにペーパーかけるとか
ドラムを左右入れ替えてみるとか。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:14:38.51 ID:sJTwaJJ20

外車に乗ってる奴らって頭こねーか
特に田舎のビンボー人の見栄っ張り

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:20:24.60 ID:sJTwaJJ20

そんな奴らに限ってショボイ外車の維持も出来ねーし

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 22:23:17.73 ID:gSmB9fq80

あっそ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 23:48:29.57 ID:QaOJ9+E80

正規ディーラーではなく外車専門にやってる町の販売店みたいなのこそタチが悪いｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 07:56:23.39 ID:KsrUta8eO

正規ディーラー認定中古車以外の中古車なら外車に限らず外販レクサス車も問題だね・・・

基本的にはトヨタ車だけどトヨタデラではあまり対応しない上にレクサスデラに行っても認定中古車と一般管理顧客以外で俺達みたいな町工場が仲介して持ち込んだ場合は拒否されて、直接持ち主が持ち込まないと一切対応しないと言ってきます・・・
要は業販を一切しないって事と、少しでもいじっていたり暴力団関係と思わしき雰囲気の人(ついでに行儀が悪いチンピラやドカチンや鳶のDQNヤンキー含む)の
外販車はノーマルでも受け付けないし、そもそもデラで認定車を買おうにも危ない奴や行儀が悪い事奴は、前審査時にいくら金が有っても販売を断られます。

だからタチ悪中古車屋はＡＡから落として売った外販レクサス車のメーカークレーム以外の対応に困っていますよ

あと左ハンドルの並行レクサス車も平気な顔して持ち込む奴が結構いて困るとか・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:25:39.98 ID:yiH6ydVY0

とにかくオンボロ中古外車に乗ってる奴らはタチが悪い
訳わからんで売ってる販売店もタチが悪いな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:28:32.33 ID:19ecCN3+0

かなり昔にクルマを買うのに戸籍謄本をもってこいと言われて持っていきましたが
今はやってませんよな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:47:33.31 ID:YC5OiPWL0

>>228
住民票でよかろうもん

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 12:50:13.70 ID:cHr3yAcM0

未成年だったんじゃね？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:11:27.53 ID:8JJ25xa30

その昔、車検の車取に行ってマークシートに印鑑もらうのに
認印が思い出せなくて実印押してくれと言ったことがある…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:22:14.62 ID:DlteaGqC0

実印は印鑑証明がないと認めと同じ、認めは認めで終わらない能力を持ってるので

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 19:48:26.56 ID:K/gH3Hku0

マジ糞上司を殺したい
誰か金払うから殺してくれ　もう精神的に限界

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:12:42.88 ID:22a6eFx80

>>233
あんたがどこかに行くしかないと思うよ転職とか
うちのばあさんも90過ぎてるけどぼけててひどい
殺したいし金払ってでも殺して欲しい
あと何年か生きてそうでマジ狂いそう

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 22:42:08.41 ID:YC5OiPWL0

>>233
上司のコーヒーにブレーキフルード混ぜとけ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/15(木) 23:34:08.74 ID:K/gH3Hku0

だよな…
上の人間に言った所で、絶対どうにもならんし自分が会社と戦うなんて気力すら起きをよ。
むしろこの会社の方針、考え方についていけない。
皆の職場環境ってどんな感じ？

もう給料安月給でも人間関係良くて土日休みの企業に転職したい…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 00:20:41.27 ID:oJMtTzmS0

小人数の町工場とデラと両方経験したが
少人数ではこじれるとややこしいし、デラとかは仕組み細かく厳しいし
人間関係もだし、いい環境の整備工場など無いものだと思ってる。
雇われは我慢の連続。。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 03:51:11.13 ID:CdxchGxc0

>>226
レクサスの営業も整備も知っているからかもしれないけど
うちはレクサスデラと全然取引してますよ。
テスターとかも無料で当ててくれるし平行レクサスのデイライトの変更もやってくれたいるけど

デラとか地区によるよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 07:38:13.04 ID:ySYPjYpKO

>>238
そういうお得な事は大事にしまっておくべきで公表したら駄目だと思うけどな・・・知り合いがいるからとか鼻高々かも知れないが

並行輸入レクサス車のデイライト変更とは、本来日本の法規上の問題で簡単に点灯出来ないようにされているモノを改造(コーディング等で機密を破り復帰させる)を
したからば、法規に会社規則と就労規則的に不味いと思いますね・・・だから業者や認定以外の外販や並行に付き合うと命取りになるから厳しい規定を設けているのに、早速破ったレクサス店の発見ですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 08:18:29.60 ID:ONhQ7Gz30

日本の法規上の問題wwwwww

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 18:02:46.56 ID:L1XFkEa50

並行輸入ってことは元は海外仕様だろ
海外仕様で点灯するようになってたのを点灯しないようにしてもらったんだろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:45:46.34 ID:ySYPjYpKO

普通は点灯されないようにして登録された並行輸入車のデイライトを折角だからと点灯するようにって方が多いよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 22:56:30.12 ID:ONhQ7Gz30

>>242
うん、そうだね。
しかしそんなのはデラは受け付けない。

作業内容もちゃんと書かれてないのに
いかにも規定違反したかのような勘違いはいくないよ。
恥ずかしいね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:27:44.38 ID:Gmq1XhDaO

>>192
検査員なんて楽しいわけないだろ…
バカな営業に頼むから車検通してだの、お客さんからは
支局では通っただの。整備士に再検だすと、嫌な顔されるし。
そして何か問題起きれば検査員の責任。こんなの楽しいと思う？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:37:53.37 ID:vDrXip7r0

見た目はハンマーと記録簿もって楽な・・・と思われてるだぜ

精神面がキツイ仕事だよな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:25:35.52 ID:3vUgTK0I0

あげ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:59:10.14 ID:4T2cEni40

検査員はやりたくない
資格としては持ってて損ではないと思うけど

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:27:03.82 ID:Em159cRF0

時々自称検査員ってやつが偉そうに書き込みしてたりするから
楽しいのかよって皮肉ぎみに言いたかったんだ
細かいとこ見つけて落としてやったぞ！ざまぁｗ
見たいな奴が多かったりするのかと思ってね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:09:11.45 ID:lXJJ/Vha0

権力欲におぼれてる新人検査員を見たことがあるので
ベテランの中立を保つ検査員はすばらしい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:18:15.57 ID:qyLZm1WHO

>>248 >>249中には検査員の権限を悪用と言うか、不公平な検査したり、理不尽な事言う奴もいるだろな。
まともな検査員は、中立な立場なので精神が疲れます。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:40:48.21 ID:8iYZqnoB0

検査員なんて、誰でもとれるのだから、
とっておくべし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:00:53.64 ID:sAB91Ygs0

いやほんと、適合証に名前書いて印鑑押す時の胃の痛さは
検査員遣った人にしか判らないだろなぁ

メカ＞班長＞検査員＞フロントと遣ったけど
検査員だけは二度と遣りたくないわ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:19:12.45 ID:SZ9dtdn80

俺は認証工場のデラ勤めだったけど、指定受ける予定もないのに「検査員資格取れ」と言われて検査員取ったわ
その店は統廃合で廃止され指定工場に移動になったけど結局1度も検査員やることもなく整備士辞めた

知人はずっと検査員やってたけどつまらない＆車を触りたい＆客と接する仕事のほうがいいで
上司に言って現場に戻してもらってたな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 12:28:49.12 ID:9TRgARbb0

検査員が苦しい？責任重い？
そんなの営業所によるし検査員によるだろ。
検査員が年配の糞上司だったら全ての責任は全て作業した新人達がボコられるだけ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:12:09.19 ID:J+kvHh6u0

普段の扱いはただの整備士、何かあったときの扱い（処罰）は公務員、それが検査員

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:42:26.83 ID:resK4qi40

以前勤めてた工場の検査員は何にしろ細かかったが
１box貨物の車検では荷台に組んでる木枠、鉄枠すべてはずしガランドウにしないとライン通さなかったが
持ち込みなら何も言われないのに指定工場はそんなことするのかね
計り終わると組みなおして納車だし無駄に時間かかる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 13:49:05.99 ID:6FivCaEW0

面倒だ･･･
この一言から違法行為が始まります

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 14:16:38.47 ID:sAB91Ygs0

＞何かあったときの扱い（処罰）は公務員、それが検査員

まさにその通り、何か有っても店長や工場長が助けてくれるか
今回だけとかなんとかしてとか言う客やセールスが自分のせいですなんて言うか
自分の身は自分で守る、だから>>256さんじゃ無いが
お上（陸事）はおｋでも代行（指定）じゃダメて箇所は多々あるよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:14:41.11 ID:p8xBDOWk0

今から専門学校通って、整備士目指すつもりだったが、別な職を考えるべきだろうか？ふとこのスレに来たが皆さん大変なんですね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:23:01.75 ID:tdKTaUUu0

どこでも同じ負の内容があるのであきらめて整備士を目指してほしい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:24:25.34 ID:B1Uhoh6l0

車が好きで整備士になりたいと思ったんなら止めとけ。技術・知識は身に付くが趣味を職業にするもんじゃない
車社会だから職としての需要が無くなることはないが、正直現状では先が不透明過ぎるしな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:43:09.63 ID:resK4qi40

ほんとに好きで技術身につけたいならやればいいと思う
仕事きつく長年やっても給料たいして上がらないのでそのつもりで

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:48:50.65 ID:1i7sKr4j0

車が好きなら工業系の大学いってサークル入れ
手に職付けたいなら男でも看護士
遊びたいなら大学

工場継ぐなら専門通うのお勧め

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:20:30.97 ID:p8xBDOWk0

皆さんコメントありがとうございます！現在フリーターのクズ男で手に職をつけたかったので諦めずやるだけやってみます。父親が職人で定年後も働けている姿見ると、手に職だなと思いました。失礼しました

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 23:17:05.92 ID:or9qmueH0

それなら専門行くより素人でも雇ってくれる所を見つけて就職したほうがいい気ガス
なかなかないと思うし会社には負担になるけどこの仕事、習うより慣れろだと思うんだよね…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:07:22.16 ID:ph+GF5zLO

だいたいさ、同じ基準でやってるのに、支局持ち込みで
通る。同じ事を指定でやると監査で指摘・処分ってのが
おかしいんだよ。全国的になんでだ？って改善の要望してる
みたいだけど、その都度改善の通達出してるだの、検査官専門官の
名前をエビデンスとして残しておいてだのしか言わない。
何も変わらないし、検査官や専門官が処分されたとも聞かない。
国はこれだから… 民間のみなし公務員の検査員は自分で身を守るしかないんだよね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:32:52.43 ID:BsBnMklV0

この業界で長く勤めるコツは、いい加減な気持ちで整備しているのが良いと思う。
最近、長いのを見ていたらそう思うようになってきました。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:09:58.16 ID:pzJQJWaA0

具体的ではなく聞きなれない＆一般的ではない分かり難い言い回しの文言で人によって違う解釈が出来てしまう
そんな車両法＆整備基準に従って支局の検査官から町工場の検査員までやれってのがそもそもの間違い

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 11:46:55.22 ID:X8FQPz5P0

一度やらかして指定取り消されると次は簡単に取らせてくれないみたいやね
近所にそういう修理工場あるけど　もう持ち込み１０年くらいしてる　
現場に検査員取らせたりしてるようですが

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 12:44:16.18 ID:wc5E+7njO

余計なお世話だろうけど片道約１２０kmの道程を掛けて持ち込み車検にやってくる工場は地元の民間に検査だけ頼んだ方がいいんじゃないのって思うけど

多分そういう所の民間って、バラして検査だけなんて絶対やってくれない融通の効かなさとボッタ具合がハンパ無くて軽自動車で１０万円とかカローラ位で１５万円とかの料金でやってんだろうね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:33:46.41 ID:zqHMvkQL0

取り消しや停止は自分の近辺でもあるけど、どう見ても同業や取引先に憎まれていそうなんだよな。
こんなの叩いたら埃なんて、おそらくどこでもありそうだから。
悪い事をしたとか運が悪かったとかより、なんなんだろうねえ・・・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:07:46.78 ID:lu51nx9V0

たれ込みがあれば支局は立ち入りするからな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:18:18.19 ID:yaTrvV4v0

叩いて埃の出ない工場なんて無いよ
わざとやってるか知らずにやってるか、程度問題は有るけど
処分受けている所は、度を越えた事やってる場合が多い

車検の継続を依頼されたにもかかわらず、空の適合書発行して無車検で渡したんだとさ
いつまでたっても新しい車検証が来ないので、ユーザーが陸自に相談して発覚
その後の調査でさらに数十台が発覚、普通車検証なんて見ないからユーザー解んないよね
資金繰りが悪くて車検費用を他に運用したらしいけど、事故があったらどうするんだ

陸自だって所詮公務員、よっぽどの事が無ければ見て見ぬフリだし

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:48:43.77 ID:zEuGwsDf0

陸自と言わず海自・空自の自衛隊員も特別職国家公務員だぞ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 20:57:04.52 ID:yaTrvV4v0

消防団だって特別職国家公務員ですよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:13:14.03 ID:+6FAn3030

で、検査員はみなし公務員ってことで話が振り出しに戻るとw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:22:35.08 ID:hPSbWHgE0

以上で検査官の話題は終了

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:04:25.52 ID:EwjNbO740

>>264
才能があるなら大工になるとか、今は組み立て大工で仕事が少ない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 12:58:15.42 ID:OEeaUi+rO

台風大変だなって他人事でいたら雨の中現場作業に行かされた。
朝５時から雨の中バッテリー交換とか面倒くさかったから
そのまま交換して気付かれる前に逃げた。
初期学習は多分無かったはず、オルタもきっと大丈夫‥‥だといいな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:00:46.34 ID:JsQ+ZZ8F0

朝５時って何処の新聞配達？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:43:48.59 ID:9wC4vHSX0

ダラダラと何十年も整備職を遣っている古株は早く辞めておくれ
あとが詰るんだよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:45:48.39 ID:KYbtzqGz0

詰まってるのか？地元の整備専門学校なんて生徒がいなくて
整備学科の規模縮小して校名変更して保育学科新設して生徒確保に躍起になってるぜ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:38:30.26 ID:6I+BZqTv0

>>281
デラか？
田舎の町工場は後継者不足だからそっち行ってくれよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:43:50.43 ID:AZagb2Ad0

デラにとって経験を積んだ優秀な整備士は宝物みたいなもんだけどな
新車からの不具合を知っているんだから
経営者にはわからんだろうけどな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:54:22.20 ID:tDwW2Syu0

田舎でも民間工場はほとんど求人出てないよ。
あるのは中古車大手販売チェーン店の整備職くらい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:56:21.15 ID:WJq0oEE70

専門同期でデラ行った奴の半数は忙し過ぎと離職
民間行った奴の殆どは給料安過ぎ生活出来ないと離職
周りで辞める人は腰がどうたら肩がどうたら体壊して離職

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:01:10.04 ID:CXO7Tctj0

>>285
出してないんじゃなく出し方を知らないが正しいな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:27:37.07 ID:/UUvhEx40

>>286
ちょっと違うがそんな感じだ。
ま、デラ組も民間組も給料が安いって理由が一番だったわ。
それでも耐えて頑張った人は体壊して辞めて行く。

専門同期で現役整備士は何人いるんだろ・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 03:09:56.92 ID:aWQ/uSZh0

専門同期なんて頭いい順番に辞めていくからなｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 05:45:43.62 ID:0AZDzp5B0

仕事出来ない奴は使い物にならなくて辞めていく
仕事出来る奴は急がし過ぎて辞めていく

旨く行かない物だ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:36:43.60 ID:pwUdJmEg0

求人を出すのに３万円はいるのでだれも出さないが求人はたっぷりあると言うことか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:47:29.40 ID:tHWGqpkM0

何でみんなこんな仕事続けられるの？
やっぱ、辞めた後の先が怖いから？
どうせ、辞めても今以上にまともな会社に就ける気がしないから？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:46:06.73 ID:FYtiwTeo0

俺は別業種に転職して、週休2日で始業が8時で定時が16時半なんで
2時間残業しても18時半には帰れる（なぜかは分からんが残業は基本的に長くても2時間になってる）
残業しても早く帰れて週休2日ってのはデカイわ。まだ新人だから給料安いけど(´･ω･｀)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:57:49.79 ID:inPf0SNt0

>>293
本気で転職考えてるのですが、どの様な業界に転職されたんですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 22:43:10.23 ID:7xMaFT3p0

>>294
そんな事言わずに７０歳まで頑張ってごらんｗ
工場によるが経営者が喜ぶから

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:58:29.28 ID:Jeu9gVdO0

70歳まで働けると思える工場なら転職なんて考えないわな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:37:57.05 ID:z9cONaX/O

ダメ整備士だからダメ会社で働いているんだよ、言わせんなよ恥ずかしい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:46:54.32 ID:jG2/SWLe0

おれは１５年前に親父の工場継いだけど
板金塗装エアコンタイヤ整備検査院全部なんでも一人でやってるよ
去年なんか賞与１０００万だったよ
トラックの板金塗装が一番もうかる　外車なんか目じゃない
２週間でフレーム修正して８００万請求した事があるけど
粗利は５００万超えていた　整備士は交換した部品を研究するのが
進歩の道だよ　外車ばかり並べてる工場も多いけど経営は火の車だったりするから外見で判断したら大やけどするよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:02:19.66 ID:mZ6blygY0

じまんするのもむりがないほどすばらしいので、小判サメになりたい

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:14:02.53 ID:NMnZtlznO

>>298
親父から貰った会社でやりたい放題だから、保険会社に悪質な偽りの過大請求をして不正に利益を確保して荒稼ぎしたの？
じゃないと賞与１０００万円なんて整備士じゃあり得ないわな

イイ気なもんだね全く・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:25:22.14 ID:5WcxNbEz0

その話本当か？
そんなに賞与もらったら税金が大変じゃん。
普通は会社経費でうんたらかんたら。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 12:27:04.13 ID:xzcCr0MR0

でも＠利益をだせるってのは強いよな
それだけの仕事、努力していることに違いない

自分なんか、ろくに休み無しだけど５００万弱がやっとだよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:26:50.98 ID:q32wvJJg0

>>301
検査院なんか出てきたから嘘

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:38:41.51 ID:7bDtWOTh0

>>298
どこを縦読み？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:14:59.59 ID:jdm4QpcU0

検査員するなら従業員も居るのだろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:08:06.67 ID:NMnZtlznO

整備士で年収５００万円って随分儲かってる所も有るんだね！

まぁ俺には申告がバレ無い副業が有るからイイけど、それを入れてやっと５００万円だよ・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:21:28.75 ID:l4TlyAgOO

一人でやってるのか…指定工場を？無理だよ。板金は出来るけどね。
言いすぎはよくないぞ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:43:37.13 ID:h5FgUOJY0

指定は1人じゃ絶対無理だなｗ　指定取得の要件で
「.人員＝自動車検査員1人と整備士1人を含め　整備工員4人以上　なおかつ整備工員の3分の1以上が整備士」
と決められてるし検査員が自分で車検整備して検査したら違法だしな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:53:32.96 ID:T1bnQa8V0

皆さん分かってると思われ・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:56:47.21 ID:TOdlbgvD0

分かってないのが約一名（>>298）いたからじゃない？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:44:36.41 ID:4gdrrcqE0

age

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 03:01:14.53 ID:LWGnmVPX0

うちも指定工場勤務だが検査員が整備して検査して記録簿と標章だけ別の検査員（セールスに回った検査員）の名前使ってる・・・
違法だったのか・・・
だから検査員取れとれと毎回社長と検査員資格者２名に言われてるの納得したわ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:16:28.07 ID:MSam87Et0

２９８は語りでしたのか、ぼけてるとか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:39:19.41 ID:Jvr8ifhQO

運転免許証はどうしてズラはよくて帽子はダメなんですかツバ後ろに向けて顔みえているのにズラは前髪で顔みえないのに！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 08:42:02.91 ID:Jvr8ifhQO

帽子が失礼ならズラもみぐるしいからズラ取って講習しろ！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 12:37:32.48 ID:Jvr8ifhQO

ブラ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 17:25:17.99 ID:JVQn7t5fO

ブラを馬鹿にするんじゃねえ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:36:41.60 ID:sfc5obb30

ズラの上に帽子を常に被っている。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:12:00.72 ID:CnvM9whJO

>>312知らなかったの？マジで？？
他人の名前で保適に署名押印で証明行為。そして支局に提出。
公文書偽造罪＆同行使。罪重いよ。せめて、セールスの奴が整備した
って事にして、自分の名前で検査しろよ。つうか、アナタは事務員？
整備しないのかい？管理組織図はどうなってんのよ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 01:20:16.92 ID:pW0MKyHT0

若いのが整備したことにして記録簿書かせればいいじゃん
他人の名前使うなんてよくもまあ・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:26:51.84 ID:vARSo/Uk0

やばい会社ってたくさんありそうだ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:31:58.90 ID:aSLWVtIf0

あげ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:40:44.73 ID:pkwYWg5f0

カローラやばいな
ゆとり整備学校のやつらだらけ　Ｄ自体ウンこの集まりだけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:13:08.53 ID:cV27vrlAO

某Ｄラー工場長のポジションは何故か事務職になっていて、現場にいないわ作業服も着てないわの工場長って？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:17:18.68 ID:cOIUIIpu0

外車D勤めの友人は、手取り11万
毎月赤字
デラって相当給料安いの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:53:16.61 ID:pkwYWg5f0

>>325
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1312019262/
ここ見れば解決

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:59:34.44 ID:vgD7eZARP

整備士もかなり安いよ
俺はそれでやめたし、貰った物はヘルニアだけ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:24:38.45 ID:V6wa0sZb0

デラは整備部門の売上目標いかない月だと恐ろしく安いよ
目標というのもほぼ不可能な数値に設定されてるから
仕事させるだけさせて、給料は出さないというシステムです

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:44:09.06 ID:pkwYWg5f0

詐欺業界

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 12:37:05.17 ID:SGlfDdhJ0

今月残業がほとんどなかったらから15万程やったわ。
改めて思ったが、残業ないとこの仕事やっていけねーよ
夜中まで残業は体も心も持たんから早く帰りたいし
これが負のスパイラル？逃げ道なしか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:51:00.77 ID:bHIXNtJU0

ナビ盗まれたから純正の中古のオーディオ付けて貰った
傷ありでオイル系の汚れ付きで一万八千円取られた
タントなんだけどこれはぼったくり？
ぶっちゃけ純正レベルなら8ｋでパイオニアとか買えるからかなりぼられた感強いんだけどｗｗｗｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:58:43.06 ID:vgD7eZARP

ボッタクリじゃない店なんて無い

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:02:46.41 ID:DER9Rt8z0

純正の中古デッキなんて物は０円でしょ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:50:08.31 ID:yyMQBSu/0

つうか最初に見積もり出してもらわないで後から高いとかチンピラかｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:53:16.66 ID:WuhmEUjV0

おそうざいはキンピラ？

336 ：N氏：2011/09/25(日) 17:53:48.93 ID:l/JJx+KC0

某企業は、ある日いきなり韓国メーカーに呼び出され、
VIP待遇を受けて、韓国の粗悪なメカ工場視察イベントに招待された。

後、韓国はそのメーカーに対し、
「我々は貴様らに工場視察をさせてやったのだから、日本の工場を見せろ！」
と、言いがかりをつけてきて、日本の工場へずかずかと入り込んだ。

後、韓国の工場が日本の工場の技術を盗んで、そっくりな工場を作っていたことが発覚した。

近日よく見る、日本の技術を賞賛し、工場を視察しに行くタイプの番組が増えているようですが、
そのような番組が、あなたの工場を視察しに来ても、決して工場を見せたり、製品の製造工程を暴露したりしないでください。

全て、パクラレます。
これは、マスコミの罠です。

おだてられて木に登らないでください！！

拡散セヨ！
今すぐ、全国の部品、特殊商品メーカー工場へ拡散セヨ！

このままでは、全ての技術が盗まれる！！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:42:30.44 ID:7I4vZmKq0

自分の客になってくれれば中古オーディオ位タダでつけてやるよ
でも一見の客なら、それなりに貰うさ

ユーザーさんは行き着けの工場は無いのか
工場と仲良くしてれば、ちょっと位の事はサービスしてくれるだろうよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:54:53.56 ID:ESrV+3c20

>>337
家族揃って軽乗り
新車購入から日頃のオイル交換や車検は全部そこで頼んでる
普段乗り程度のメンテナンス程度だから上客ではないつもりだけど
親父からだから20年以上の付き合い
よっぽどのゴミなんて掴まされないと思ってそのまま見積もりも中古オーディオも確認しないで頼んだ
純正のオーディオなんて付いても多少の擦れた傷程度だと思ったらがっちり傷付きでなんか放置されてたから
油が付着してた形跡なんかもあった引き取り時は遅く細部の確認なども適当で切り上げて
朝オーディオ見て萎えた

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:14:17.94 ID:mRZooCGV0

上客ではないつもりと言いながら親父から20年以上の付き合いと言う
口では上客ではないと言いながら気持ちは上客として扱えというのがプンプンと

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:20:34.49 ID:ESrV+3c20

一見さんでもなく上客でもないがそれなりの対応は求めてもいいだろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:21:31.92 ID:3cJdEJli0

お前みたいなトラブルメーカー客が一番うざいよ
他人に触られるのが嫌ならオーディオ交換ぐらい覚えたら？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:22:48.48 ID:7I4vZmKq0

自分の所に来いよ、親切かどうかはユーザーが決める事だけど
今、行ってる所よりは、ましだと思うよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:27:45.69 ID:Ievi98VJ0

BF、LLC交換しない勧めない駄目工場勤務なんだけど
常連の古いお客さんから長く乗りたいからとしっかり整備してと頼まれ
予防整備なしのタイヤ4本バッテリータイベルその他車検通すだけ
の約20万の見積もり出したら値段に驚いて2度と来なくなったのをふと思い出した

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:45:43.36 ID:cde0CL8v0

342　親切だ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:44:57.62 ID:XeFVWG3/0

どこに住んでるかも分からない相手に自分の場所も告げずに「俺のところに来い」って親切なのか？ｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 23:07:33.44 ID:ESrV+3c20

>>341
ここで愚痴ってるだけでトラブルメーカー？
それにどこ読んで他人に触られるのが嫌なんて書いてる？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:06:47.62 ID:QxVjS7Gq0

>>346
ダメな客のお手本乙

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:11:50.87 ID:Py5zptur0

ここにはダメな修理工がいるんだぞ、ｴｯﾍﾝ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:23:49.26 ID:EQugNABv0

>>319
知らなかったてかうまくパターン変えてるみたい。
監査が来そうな月はセールスに回った検査員が普通につなぎ着て仕事してる。
組織図は昔のまま何人かいない人いるし組織図にかかれてない人もいる。
サービスは検査員２人２級が３人（検査員2含む）３級２人工員１人です。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:24:53.84 ID:WrKGFhgP0

３３８　長年ひいきにしてる店でも高すぎると判断したら切り捨てる事ができるようになってほしい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:09:16.68 ID:/0DmPeyiP

>>338
親父は20年もカモにされてきたんだなｗｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:43:33.51 ID:tHdzOSrA0

サービス6人、内検査員2人いてるのにそんなことしないといけないってのは、
相当な車検台数やってるってことか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:00:04.15 ID:ophnDT7/0

その人数では相当こなさないと給料でないんじゃ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:44:20.20 ID:4PZa3W69O

>>349
それはバレたらかなりヤバイよ。認証まで停止される可能性も。
居ない奴や居るけど組織図に載ってないは、けっこうヤバい。
整備主任者も架空の奴がいるって事か？
まぁ、組織図上云々抜かして、サービス6人いるなら、
検査員が自分で整備やって他の検査員の名前で保適
の証明なんてする必要ないと思うが。
それとも、セールスに回った検査員も頭数にいれて6人か？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:30:11.73 ID:U16szoon0

昔務めてたデラは専任の検査員2人と車検班4人、車検以外の点検やクイックが7人で
3月とかは手が空いた点検班も車検に回って月350台くらい車検やってたな
直接員13人にフロント3人、部品1人、事務2人に役立たずの課長ｗの間接員7人の計20人

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:38:41.92 ID:9K2zLmtU0

どんだけ巨大なデラなんだよw
１日平均車検何台なんだ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:59:08.64 ID:Py5zptur0

そんなにでかくないだろ
俺がいたとこの本店もそんなもんだった
車検は日当たり15-20台だったな
おれマネージャーね
　

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:35:12.24 ID:U16szoon0

Tヨタじゃないが県内に７拠点ある会社の本社だった。フロント3人のうえにセールスも20人くらい居て
調整もせず好き勝手受ける＆飛び込みも入ってくるで時期によっては殺気だってたｗ
車検は決算月で350台くらい、非決算月で160～180台くらいだったな。稼働日数は23日間前後

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:23:42.27 ID:4PZa3W69O

デラで店舗規模が大な店舗だとそのくらいの台数だよね。
中店舗がその半分、小店舗がさらに半分の台数。人数も台数も単純に半分になるね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:35:44.07 ID:kVRTWikX0

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1317043055/

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 03:15:58.51 ID:mL+/fsqK0

>>352
車検は1日2-3台だけどそれ以外にリース車の整備とかがあるからなー>>354

リース車の工賃とか部品金額ってリース会社が決めてるやつ安すぎて割に合わないことない？？

>>354
組織図にはセールスにまわった検査員の名前は入ってる。
主任はいるが3級の1人がいなくて名前の入ってない工員が1人いる
だから見た目上わからないから監査来てもばれてない。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 03:28:08.06 ID:biGp23Wx0

>>361
それは契約の問題
赤字なら更新時に変えて貰うかやめる事だ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 05:54:45.04 ID:6HzKrIYb0

自動車業界は終わり規模は縮小だよ
車検も格安で２回ぐらい通して売れるうちに売って乗り換え

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 07:57:29.79 ID:eFDH1wslO

>>361
見た目は人数が合ってるって事か。事情はあると思うが
セールスに回った奴が整備したって事にして、
検査は本当に検査した検査員がやった方がいいよせめて。
リースはリース会社によってまちまちだが、一方的にこの値段で
やれって言ってくるリース会社はあるよな。損しそうな金額で。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 11:57:44.42 ID:5WgE0Tef0

うちも以前にリースのオファーあったけど
むこうの提示金額がアホらしくて即断ったわ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:03:01.13 ID:O+GfJM/I0

リース車は３ヶ月毎に点検とかメンドクサイよなぁ
納車行っても担当者にサインもらえとか

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:22:28.22 ID:vJ9WYfLR0

リースはスケジュール点検(1ヵ月毎)が一番面倒だ
多くリース車を所有してる会社は同じ日にまとめて点検以来してくるから
工場とそこの会社を何往復もしなくちゃだしわざわざ事務所行って鍵預かっての繰り返し
で、最後にまとめて担当者からサイン
サインも複写なんだから、もし5台分なら5回サイン書けば済むのに
たまに全部にハンコ押す人もいるんだよｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:21:30.49 ID:ZuSWKIfv0

ここ読んでたら大手チェーン店の方が善良？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:37:50.89 ID:tBtaJbeT0

おれが客ならうちには絶対車検ださねーな

ボロボロで薄暗くて小汚い工場に油まみれの整備士
そしてやたらフレンドリーな事務員ww
価格表が無いから見積もりとらないと分からない料金以下略

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:40:04.00 ID:Qdpvxp4n0

>>368
あそこは車検を通すだけ
何もしない

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:52:57.69 ID:WfCuHF2k0

>>368
善良かどうかは知らんが、
客の車検証入れにデラや量販店の車検の明細が入ってるの見て
とても羨ましい工賃の取り方してた。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:52:59.38 ID:ZuSWKIfv0

車検を通すだけって検査だけで問題改善は他でするの？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:17:25.02 ID:UEyOb83Y0

問題が生じるまで放置してるのがデフォ
問題が生じるのが嫌な客は量販店なんかに持ち込まない

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:53:09.73 ID:ZHZsCQ2+0

チェーン店でバイトしてる知人の話しだと受け入れはもちろん検査もやらずペーパー車検ばっかりだと言ってたな
知人は2級ガソリンに検査員も持ってて自分はバイトだからいいけど監査入ったら一発だろ…と愚痴ってた

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:27:56.53 ID:vJ9WYfLR0

指定工場は監査入ったらヤバイと思ってるとこ多いだろうね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:00:50.00 ID:UEyOb83Y0

陸事がサイコロ振って出た目の数字の末尾番号の工場に抜き打ち監査するっておふれを出したら
検査を断られる客が溢れるだろうな

377 ：361：2011/09/28(水) 02:22:28.25 ID:DcXCHsKK0

リースはミから始まるところだ
点検は手間ばかりだが車検などもろもろの見通しがつくので会社としては置いときたいみたいだ。
台数もトータル50台くらいあるしそれが3ヶ月に1度は絶対に入ってくるからなー
姑息にウォッシャー液補充500円を毎回取っているが（20ミリも入らないときがあるが）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:47:08.41 ID:PBHqY+BX0

リースのウォッシャー液は気持ち泡でてたら水だけ入れて請求だよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:22:58.66 ID:yObDRk4Z0

小便満タンにしときましたｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:34:40.49 ID:NJ+pw+SL0

先輩は納車に行って作業内容を説明してるときにウォッシャー液補充したと言ったら
何を入れたのかと聞かれ水だと言うと、客がお椀に水入れてきてそれを飲んで
「ウォッシャー液おいしいなぁ」とやってくれたらしい
ただの水道水だから請求もしてないんだけどね。。。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:14:03.58 ID:4dum1uoI0

ダメだなｗ
ウォッシャー液そのものは請求できなくても補充した工賃は発生してるだろ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:29:53.96 ID:0CBXiJAYO

いやな客だな客以前に人として終わってるな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:55:02.33 ID:8ikyV8m50

普段は他の店に車を持って行ってる近所の人がカギ閉じ込めで助けてくれっていうから
近所のよしみで５００円でいいよと言ったら５００円も取るのか？だって
もう一度閉じ込めなおそうかと思ったよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:02:16.76 ID:VfzK3eq+0

俺はこういうことがあるから、近所の客は要らないと思ってる。
付き合いと仕事関係は別。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:10:04.04 ID:ZAp12+nA0

最近ばいくやとかで
つべに作業風景録画してる店増えてきたね
物理的に遠くてもやってることちゃんと録画してくれるところに頼みたいと思うわ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 10:52:11.56 ID:0CBXiJAYO

要領悪いうえに腕わるそう

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:34:03.37 ID:MGGWDUnWO

>>385
駄目な工場は整備にPCないから無理だな
信用第一だから作業光景録画は羨ましい

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:40:19.85 ID:ZAp12+nA0

客ごとに作業を録画
ＵＳＢメモリーなどで一緒に手渡す　これで見れないときは信用確保できる
こうゆう事をやるところが生き残ると思う
本屋とかもＮＥＴで駆逐されて潰れまくったけど店主がちゃんと厳選して良いものを置いてる所とかは人気あるしね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:02:10.44 ID:xvlGBU58O

整備士に車を壊された
修理費は20万円だ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 14:46:59.75 ID:0CBXiJAYO

あほかネットで販売できるものじゃないだろ見たかったら工場のぞいていろ
牽かれないように気をつけてな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 15:42:00.51 ID:4dum1uoI0

自分の勤務時間の行動全部録画し実名晒してワールドワイドに公開しても
何も知らないヲチ板の素人にああだこうだとダメ出しされるのがオチ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:18:11.12 ID:ubVeqn8j0

わざわざ録画しないと信用されない店って……

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 16:23:17.78 ID:4o9t0Fq00

外国で工場にカメラ設置してそこんちのサイトから映像観れるようにしてる車屋あるな。
固定カメラでフロント側の一部の作業風景しか観れないけど。

まぁ、いちいち作業の録画までしないと信用出来ない客なんていらないが。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:07:19.50 ID:XcxTiCrOO

埼玉の中古車屋に就職したんだがとんでもなかった。認証取ってないし、整備学校出ただけの俺より知識ない無資格の人が１人整備でいるだけで店長が人の財布から金パクるという…辞めるって話ししたらイビリが＼(^o^)／ﾊｼﾞﾏﾀ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:33:35.33 ID:ZAp12+nA0

なんか時代遅れな奴がいるけど
実際やりだしてる店あるからなあ
どんどん格差ができてるなｗｗｗ
俺ならちゃんと記録残してくれるところでやるわ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:48:10.77 ID:ickJF50j0

でもさ、実際あんまり客には見せたくない作業もあったりするよな
ホイールとハブが固着して外れない時にタイヤにサッカーボールキックしてるのとか

あの三菱ですらまだ車買う客・修理に出す客がいるくらいだし
作業なんて見せなくても信頼どうこうは接客やらの対応次第で何とかなると俺は思うぜ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 17:59:55.34 ID:Iahws1BY0

見積通りにちゃんと直ればどうでもいいよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:24:15.58 ID:6VghxzzJ0

age

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:35:52.57 ID:0CBXiJAYO

動物園の猿じゃねーんだよ！なめてんのかネットに客の車の映像ながしたり自分ながしたりばっかじゃねーの

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:59:06.53 ID:x8gRPDAQ0

400！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:37:13.58 ID:sNpkkZSY0

>>394
中古車屋に出入りしてる業者の人から面白い話色々聞くわー
「タイミングベルト交換しようとしたけど出来なかったからお願い」
で、タイミングベルト1本渡されたとか他色々
その、なんだ･･･大変だな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:44:47.98 ID:u4vn9UJL0

>>401
ベルトだけかよwww
大手の中古車屋も似たようなのかな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:52:16.17 ID:sNpkkZSY0

大手の中古車屋は板金ガラス整備電装自前だから知らない
根拠の無い噂で聞くのは事故車を修理して販売してるって話
事故車修理して販売は告知してれば問題ないしやっかみじゃね？

中古車整備してるとAピラーのシール剤の質感が他と違ったり
トランクの底に水が溜まってたりするけど気にしない
あと車検に通らない車客に売り付けたら責任持って車検しろよとは思う

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:16:53.74 ID:vQBlHgQK0

中古車屋は中古車屋
保安基準も道路運送車両法も解らないで売ってる所も多い
ペーパー車検も見かける、明らかに不適合な車が車検継続してるし

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 00:46:45.04 ID:9aKhg9bA0

>>403
整備するのにAピラー見るのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 02:26:45.47 ID:euzf4Kl80

普通は見ない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:07:50.44 ID:Lc/qOOho0

むしろ何のために>>403はAピラーなんて見るのか聞きたい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:16:47.53 ID:Wyzu8l920

ピラーとガラスの隙間に作業中のカードはさむ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:56:30.69 ID:OmSprRki0

みんカラで見つけたんだが、工業高校の時のクラスメイトがカー用品店(黄色い帽子)のメカで
結婚＋子供一人＋田舎とはいえマイホーム購入なうえ
車が、家族での移動＋妻の買い物用の現行エスティマ(この前新車購入)＋ドレスアップカーイベント用に改造しまくった軽(全身くまなく改造されてて雑誌に載るレベル)＋通勤用の先代ワゴンRターボ＋昔のミニカトッポ(これから改造して遊ぶらしい)の4台も持ってる

カー用品店の整備士は給料高いの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:18:30.48 ID:Z/J1Txyy0

地元のハロワによくオートバックスの求人出てるけど月給150000円とかそんなレベルだぞ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:28:21.61 ID:Zjr5TUKc0

>>409
そこまで、車を止める場所が有るんだから親が農業とかじゃね？
土地持ちは、コーポ建てて家賃収入あったり駐車場にして小遣い稼いでるからね
生前贈与で土地貰って、生活費は親と同居で掛からず（離れで別居）だと給料まるまる小遣いっしょ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:33:27.22 ID:MT1NZ7hr0

ハロワに行ってる時点でオマエの未来は決まってるよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:47:16.36 ID:Z/J1Txyy0

>>412
仕事情報ねっとでｄ見てるだけですが何か？
俺はもう整備士は辞めて異業種に転向済みだよｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:28:53.99 ID:OmSprRki0

>>410
手取り12万だと車すら買えんじゃん

>>411
その線はないよ
親はリーマンだったし、二世帯でもない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:25:47.16 ID:hvUgne8/0

3日でラジアスロッドが抜ける

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:36:19.03 ID:L61zOS7q0

>>410
自動後退は安いけど、黄色帽は高いのか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:32:00.16 ID:tsY23dFZ0

どこも安いでしょ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:26:08.94 ID:53/bvx5W0

このあたりは運転免許有で他の資格なしの見習いだと
日給（手取り）３０００円が相場だな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:04:34.56 ID:TJggnaGV0

age

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 15:34:03.07 ID:MD7XZ+xS0

地元の自動後退の求人
http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up1082.png.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:40:29.64 ID:L61zOS7q0

>>418
例の同期は三級整備士と乙四持ち
ちなみに自分も持ってる

整備士資格だから、>>409な生活ができるくらい貰えてるってこと？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:10:19.99 ID:kn332hj90

乙四って危険物か？ガソスタならともかく用品店じゃ必要性ないだろ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:14:11.88 ID:QpVifGL7O

俺なんか客からタダで貰ったボロＲＦ－２を自力でミグと廃材鉄板で板金後に友達の塗装工に格安でパテ仕上げと塗装をして貰ってピカピカにした後に暫く乗っていたが貧乏臭い上にＡＴ不調にて
次にＲＦ－２と物々交換でＣＧ２－ＳＲにしたがこれが実は当たりで長距離もバッチリでしたが、非常に貧乏臭い上にスプリングが突然折れた・・・
金を掛ける気がしないからバラしてから折れた所を除去して左右合わせて切断して組んで乗っているが貧乏臭い上に異常に絡まれていじめられる・・・

次はどんな廃車送りを復活して乗ろうか色々物色中！ってのが整備士だろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:16:41.62 ID:KF6lnXCk0

三級を持ってても役にたたないよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:08:26.42 ID:q32WZglb0

>>423 はきやすい穴だらけの靴下をはいてるのと同じですな、新品は口が固いので一切はかずに全部捨てて、ボロボロのをいつもはいてる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:27:35.25 ID:ljeJSh6u0

>>424 一級を持ってても役に立たないよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:52:21.09 ID:aRtl6UMu0

一流の技術を持っていても説明できる話術がなければ顧客の納得は得られない

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:56:40.33 ID:a7S28e4s0

>>426
おれなんて　恐れ多くてひれ伏す。
えぇぃ　控えおろう！　この紋所が目に入らんか！　このお方をどなたと心得る！
恐れ多くも賢くも一級整備士のお方であらせられるぞ！

整備～は苦もありゃ苦もあるさ～　♪

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:02:52.30 ID:smi4RVxU0

一級持ってりゃ就職には有利ではない？
でもこの業界、資格だけではあかんけど

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:04:54.25 ID:C5s7sykW0

一級なんてデラ専用ドヤ顔資格だろ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:15:36.95 ID:smi4RVxU0

まあ普通は取らないな
取ったものによるとかなり大変らしいから、よくやったなと思うけど
仕事するなら二級あれば十分だしね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:28:32.00 ID:aX3U9ZLO0

まあ1級取得者が居れば会社は「1級資格保有者が整備します！」みたいな宣伝文句には使える
一般人は上の級ほどエライ程度の認識しかないだろうし

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:32:49.40 ID:L61zOS7q0

資格の有無が関係ないってことは、>>409はいったいどういう仕組みなんだろう・・・

農家でも土地持ちでもない、女は専業主婦で金持ちの家でも無かった、資格の有無は関係ない・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:37:48.23 ID:aRtl6UMu0

>>433
宝くじでも当たったんだろ
他人の生活なんぞどうでもいい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:40:01.50 ID:QpVifGL7O

デラドヤ一級さんでも、いずれ営業orフロントへの人事移動が待ってる

しかしソコで営業でもフロントになっても、私は整備士一級資格も持っている為に車のメカにも精通しておりますので是非とも信用して頂きたいのと、どんな事でも何なりとお申し付け下さいませと。売り込みかませる事だし

いずれにしても持っていて損は無いだろうし、一級取れる位なら、間違って自学の講師にだってなれるかも知れないだろ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 07:14:38.10 ID:NS8o2PAZ0

外車系デラでは、35歳で年収500が普通。
自分から望まなければ営業に回されることはない。
定年近くまで頑張れば年収700万オーバーもあり得る。

と言う話を、外車系デラで定年まで勤め上げ、今はアドバイザーみたいな事をやっている人が言っていた。

この位が、日本人としては「普通」の待遇だよなぁ、国産系デラの待遇はひどすぎる。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:03:48.60 ID:x5eIKosSO

>>415
何故３日でぬけたし

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:38:35.57 ID:3AwK39Ei0

整備士って変な上司が多いと聞いたんですが本当ですか？
まぁまともな人はこんな仕事してないですよね…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:42:22.92 ID:M3fWHGxR0

地元にある外車デラ（正規代理店）は年がら年中サービスマン募集してる
サービスの課長がだいぶアレな人間のせいですぐ人が辞めていくのが原因らしい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:19:44.65 ID:3cplfRh90

1NZのタイベル見積もりを投げられた
作業したく無かったのでやばそうな所を思い出し、色々盛った
8万の見積もりを出したら御断りの電話が来た

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:23:57.87 ID:/7Jsv45+i

1級役に立たないって言ってる連中って1級のテキスト見たことあるのかね？
あのテキストに書かれてる程度の内容は理解できないと電子制御系の故障診断は無理だと思うんだけど。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:32:17.36 ID:B5q9haI+0

>>441
ただ取れと言われて取った一級と
二級でも使える人材の違い分かるよな？
大学合格がゴールと思い込んでるゆとりと一緒だ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:34:20.67 ID:TE3A46WZ0

１NZでタイベルとな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:37:11.09 ID:TE3A46WZ0

1級のテキストは勉強になるよね
何書いてんのかよくわからん所もあるが

講習は受けてないけど自分でテキスト買ってたまにちょこちょこ読んでる

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:45:01.77 ID:bjmZniMo0

>>441
1級取った人は素直にすごいと思うよ

ただ知識だけでは実践に役に立たない
なにも知らない人より早く物になるだろうは思うが
「知識+応用力+経験」これらが積み重なって
一流になれると考える

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:45:24.89 ID:3cplfRh90

>>443
指摘さんくす
1MZの間違いでした

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:57:36.05 ID:3AwK39Ei0

一級を馬鹿にする気はさらさらないが、一級にしろ二級にしろこれが高い金叩いて国家資格取ったものの扱いなのか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:02:46.68 ID:ai4TC/Eo0

検査員もな・・・モレは高い金叩いて無くて大枚をはたいて取ったがな

揚げ足スンマソン

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:37:25.49 ID:4Y/f6RuC0

445の言い分を参考に考えてみた
新整備士資格　一流～三流を設定　
三流整備士って聞こえがメチャ悪いなｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:24:09.33 ID:IRbfJ12L0

>>449
え？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:09:05.30 ID:4zl1Wp8zO

>>449
言ってる事が良くわからない。資格種類だけで分けるとそうなると言いたい？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:32:07.19 ID:Ad/c6Ygz0

>>446
1MZってハイメデイックとかだっけ?
自社のエンジンをあまり覚えてない

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:40:02.22 ID:AFeQtKEI0

医者の採用も手先の器用なヤツを必要条件にしないといくら物知り点が取れても
目が悪いのでろくに見えないから対処できない歯医者も居てる。
外科も内科やも同じで正確に紙も切れないバカが

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:30:14.19 ID:Ad/c6Ygz0

サーセン　どうせ２年目の２流整備士です

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:55:51.24 ID:znIeBRm/0

ディーラー整備士は最初のうちは本当にしんどい事だらけだが、会社が色んな保険資格やメーカー資格試験をバックアップしてくれるうちは取れるものは取っておくべき。
でも、まぁ四年目ぐらいから自分自身の先の事を考え始めて辞めていく奴は多数いるけど…俺もその一人だ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:58:45.69 ID:+M0oxbes0

>>455
保険資格なんて取っておくべきか？必要になってから取っても遅くないと思うんだけど
試験ばっかでうっとおしいしさ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:03:39.95 ID:nWgGBNg30

>>456
でも最低でも検査員は取っておきたいよね
保険の資格は自営を考えてるなら是非とも欲しいし

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:11:23.84 ID:TucS8+Ia0

>>442
「使える」の意味がよく分からんけど？
電子制御系の故障診断するには1級程度は理解できる必要があるって事が言いたいんだけど。
どのシステムにも共通する基本的な内容だから、実際の業務にもちゃんと役立つよ。
ところで、以前のテキストは誤記が多すぎて閉口したけど、最近のはちゃんと直っているのかね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:15:53.46 ID:mvkX9sts0

検査員なんか取ったらいらん仕事と責任が増えるだけじゃないか
実務やらないなら関係ないけど
2級まででいいわ。それで整備主任の届け出さえしてもらえば

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:19:10.48 ID:Izxs61UZ0

>>459
会社から費用出して貰って自分の一生の資格だぞ
仕事時間中に講習まで受けさせて貰ってな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:29:31.35 ID:IRbfJ12L0

>>458
一級のテキスト＞使えない一級持ち
ってことでおk?

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:07:45.07 ID:yFuV4y7I0

いつまでたってもちょっと難しい配線図になると読めない、理解できないない俺は整備士辞めたほうがいいな…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:23:49.62 ID:2sJ5J9Jx0

>>456その通り
整備士は研修さえ受ければ延命できるけど
保険資格は定期的に複数の試験に合格しないといけない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:53:26.79 ID:2sJ5J9Jx0

463だけど　整備士じゃなく整備主任者ね　すまん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 09:55:45.84 ID:2daZaMSWO

1級はとってみたいけど給料に反映されないのがな…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:47:38.06 ID:FpLZ5ECq0

秋になったのでＬＬＣ交換を試みてみようと思います
まず１：排水
　　２：注水
　　３；走行、暖気
　　４：排水
　　５：ＬＬＣと水注水
　　くらいでいいですか？
３と４を何回繰り返したらいいでしょうか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:18:29.07 ID:LCWctJ9/0

>>466 普通の整備屋は1と5しかやらないぞ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:31:05.13 ID:IvYqE7ZPO

１と３と４だけでおk

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:31:24.99 ID:7SdJ3ybBO

そろそろまじめに生きて人生エンジョイするか

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:51:50.08 ID:FEXYzOU9O

>>466
水抜きのドレンがブロックに付いてたりするのもあるけど嫌な思い出しかないから触らない。
色が混ざる時と錆び落とす時と油落とす時だけ時間かける。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 13:02:16.46 ID:EtNPCmzW0

>>嫌な思い出

ってどんなの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 14:02:31.33 ID:q8ts+9CB0

ポキッとね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:42:54.02 ID:meoQXGLR0

ドレンコックが？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 15:45:26.45 ID:meoQXGLR0

あたいのは＋ドライバーでやるんだけどプラスチックのネジだったよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:23:44.51 ID:N/ERt4ZN0

ブロックから冷却水抜くのは大型車でやるときあったくらい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:35:03.18 ID:YbNEMrKn0

>>466

それだけ丁寧にするのは自分の車だけ
客のは1,5だけ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:00:31.28 ID:dzqnIihp0

>>466
素人がやるなら
１と３で終了でいいよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:36:15.98 ID:z5cNDIKy0

じゃあ、まあ十分処理できたかって思いました・・・LLC交換

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:12:12.23 ID:J7KSYpAr0

エアー咬んで焼きつくぞ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 21:19:53.69 ID:F9K4sJJK0

その後ペットボトルに水持って100ｋｍ走行、到着してラジエターキャップ開け確認
リザーブタンクも確認
問題ないようです
それでもダメ？

481 ：友達が：2011/10/04(火) 21:30:36.50 ID:cdnqupPxO

友達が車検の事で悪徳業者に嵌められたんです。
相談に乗って下さい。彼はアメブロで悩み事を。
http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=rajeck&articleId=11037886301&frm_src=article_articleList

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:02:21.00 ID:Zoh4I7w5O

>>480
水温計みてオーバーヒートしなきゃ大丈夫。
エアかみし易い車種があるから車種書けば誰かレスくれると思うよ
冷却水の量確認面倒くて熱いうちに多めに入れるけど後日確認すると冷却水少ない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:27:09.44 ID:b6kdbelA0

セフィーロ2500ｃｃ不人気絶版だからｗレスないかもね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:25:23.50 ID:a1UJvKOP0

>>483
同型のエンジンは他車種にもあるんじゃない？
車種が変わると
配管の取り回しもかわるのかな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:10:34.70 ID:PAtc2Hxa0

水温計みてオーバーヒートなし
まあ、無事LLC交換成功ですね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:50:10.77 ID:0memnw7cO

最近はバカで頼りない奴ばかりですね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:59:52.91 ID:yWqGmbBb0

世の中がバカだからね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:32:16.10 ID:znFcH0t60

てかLLC交換失敗するってありえる話?
古いダイナとかは難しいって聞くけど乗用車なら問題なくね?

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:11:39.42 ID:xjwhlih+0

↑ホンダの・・・止めたｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 07:44:40.71 ID:fZT8PLaN0

>>488
ディーラーでもヘッド歪ませる事あるらしいよ
ラジエターよりヘッドが高いと抜けないから・・ヴィッツでやらかした人いたし
今では左前輪上げて給水させているらしいです

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:23:44.69 ID:6oP5N+CJ0

水いれる
↓
暖気しつつ近所のキツイ坂道を上り下りする
↓
水補給

で殆どエアー抜けてる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 09:53:55.17 ID:2yrIp8loO

前輪ジャッキアップしたらまず抜けるような

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:00:08.89 ID:rje1E7MBO

エア抜き付いてないんかいｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:13:32.53 ID:C1Cw3ib20

ミニキャブかクリッパーやってみ。ほんとエア抜けないから
それでエンジン載せ換えやった直後にヒートさせた人がいるｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:17:46.83 ID:SyC3WC3u0

アクティのほうが抜けにくい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:18:09.57 ID:xjwhlih+0

あっちはブレーキのエア抜きでこっちはラジエーターのエア抜きかよｗ
どいつもこいつも抜き方が下手だなぁ

よしっ！俺も抜いてくるｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:01:11.88 ID:dK1jXw5T0

サンバーはエア抜きが３箇所も有る

３２スカイライン、キャリパーを左右逆に付けてブリーダーが下向きなのに
エアが抜けんと騒いでる奴から相談された事有った、重力には逆らえ無いぞな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:07:30.42 ID:znFcH0t60

>>490～>>497
気をつけます

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:09:36.75 ID:jJhVU+Yy0

age

500 ：松本のナカジマw：2011/10/08(土) 00:45:31.46 ID:Fp4iFc4sO

ユータは危険ww
ト○タのディーラーにいる若造だけど、信号無視して相手方の車と事故ったのに相手にいちゃもん付け脅迫。結局サツ呼ばれて会社名を言うのも渋ったが最終的には言ったがト○タには連絡無しで今でも整備士としている。
そんな奴に車は触られたくないから、絶対そこには預けません。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:14:42.22 ID:JMqE4v830

エアコン入れるとアイドルアップして14Vきっちり出る
ヘッドライトつけると回転落ちて12.3Vまで電圧落ちる
配線が所々ビニルテープ補修してあるし、インジェクターに
1本配線がバイパスしてある

修理するより2年でバッテリー交換した方が安そうって自分に
言い聞かせてお客さんにはわかりませんと修理お断り

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 17:11:22.00 ID:VukCnRsu0

オルタの負荷に応じてアイドルアップするはずなのに回転が落ちるのは変だね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:36:48.41 ID:+4u+SoZW0

話しからして古そうな車っぽいからオルタの負荷でのアイドル制御なんてやってない気がする・・・
電気負荷の信号がECUに入ってないんじゃね？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 16:25:27.58 ID:fmL8xM1X0

>>503
電気負荷でアイドルアップつったってフィードバックしていないの多かったからな。
機種やMYによって電気負荷信号として認識している信号が違っていたりするから始末が悪い。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:00:41.52 ID:Ng4oceAHO

F6Aキャブわかんねぇwww
中古アッセン交換で済ますか

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:27:03.66 ID:kqJ9B6If0

未だにキャブ車が入庫してくるのか。さすがにもうここ数年見てないな俺は
2次空気やO2センサーフィードバックキャブのエンジン調整好きだったなぁ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:09:03.77 ID:RLd/N5aa0

ここ数年って5～6年は見てないって事？マジで！？
どんな所で仕事してんだぁ
おらが田舎ではまだまだキャブ車は現役なんだけど

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:22:45.96 ID:xmwV8b/A0

先日、久しぶりにポイントアーム交換した

キャブは手動チョークが一番だね、ワックスタイプのオートチョークは嫌いだ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:36:33.70 ID:jOgJso5h0

ソレックスとＳＵはおれの仕事

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:45:22.24 ID:/XkxheMB0

うちも田舎なんでキャブ車はまだある。
ポイントはポーターの一台だけ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:52:39.54 ID:JTRnvChm0

ポイント懐かシス。初めてポイント交換したときシクネスゲージ使って隙間調整やって
シクネスゲージに付いてたオイルのせいで始動不能にしたのもいい思い出

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:04:37.16 ID:xmwV8b/A0

日産Ｚ型エンジンなんかはツインプラグでポイント２個付いてた、プラグコードは８本
最近はホンダがツインプラグ・当然コイルもツイン

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:34:05.02 ID:b7zPmVn60

フィットでツインでイリジウムだから
プラグだけで1万超えるもんな。
元が安い車だけにプラグ交換し辛い。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:45:16.60 ID:9pD5uWWj0

ロータリーのプラグも高いよ4本セットで14000円以上したかな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:57:53.22 ID:a9DKljey0

それなりに田舎で、整備士歴10数年だけどキャブ車はほとんど見たことないわ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 02:00:35.25 ID:vkzE/WuB0

平成一桁の軽トラやアルトとか、キャブ車まだあるわー
普通車のキャブはほとんど無くなった

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 06:38:39.69 ID:miGZtg4A0

軽トラのキャブで何台かあるけど、農作業だけしか乗らないからガソリン腐らせるんだよなぁ
タンクの錆も酷い時も在るし、キャブO/Hしても調子が戻らない・・・
中古の流通なんて無いからリビルト交換で高くつくんだよな
150ｋｍ/年ならレンタカーのが安く付くと思うんだけど・・売上的には有り難いですけど

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 09:36:29.76 ID:5+epLaASO

>>517
リビルトに交換しますって言って、
快く承諾してくれれば美味しいんだけどね。
うちのお客さんにも農家多いけど
大概そういう車には金かけたくないって言われるよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 12:03:37.47 ID:KhUv2NXd0

農作業しか使わないという理由で車検無しで乗ってるのも居るよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 17:25:06.60 ID:adGHQ7gk0

大きな会社の構内専用車も車検なしで相当古い年式を乗ってるとこが多いな。
まぁそういうところはちゃんと動かしてるから大丈夫だけど。

昔、鉄鋼会社の構内運搬用で乗ってる大型のクラッチが完全に滑るまで乗られて、
工場に持ってくることもできない状況で、出張作業になったのが大変だった。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 18:16:28.63 ID:xCiQUY630

>>497
それ俺かもしれない。その節はどうもね。
だけど電話でよく解ったね?

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:22:08.83 ID:X/1ATHfk0

世の中狭いのぉ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:07:22.68 ID:zuKhXbYb0

>>497ですけど、確かに電話だった
当時、日産４ポッドキャリパーは流用されてたからねー
左右、逆にも取り付け出来ちゃうのがクセモノ

ちなみに北のコスモスの町だけど

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:10:39.62 ID:pj0A44BXO

いくら何でもブリーダー下向きには着けないだろ～ｗｗｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:33:06.92 ID:XDtQIGOV0

それが素人やアマは、やらかしちゃうんだよなー

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:37:24.67 ID:rKzijeooO BE:1097789928-2BP(0)

車検場でぶつけられたなう

今年２回目だ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 13:40:36.68 ID:Wb7nuj530

頼むからタイヤチェンジャーくらい買ってくれよ
タイヤレバーとハンマーでうんしょうんしょなんてうちぐらいだろ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 14:20:21.76 ID:d4DMvAr+0

>>527
よう俺
バランサーは40年ものだが現役だ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:56:46.84 ID:o87ZUXZv0

ホイールバランサーは校正みたいのは必要ないのかね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:00:13.05 ID:Wb7nuj530

みんな下町の町工場みたいな一人でやってるような小さな工場なの？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:10:56.74 ID:rKzijeooO BE:2195578548-2BP(0)

おれは外車デラ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:20:55.57 ID:ILB9O/nh0

>>529
自分すればいい
バランサにタイヤつけず空回しで狂いがないか測定する
1回バランス取ったタイヤに任意の箇所に30ｇのウエイトを取り付け
真反対に30ｇの判定が出ればよい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:54:44.82 ID:ZrN91fEj0

わかった
自分する

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:11:31.92 ID:aQQ1CEe70

>>532
なるほど、その手があったか（・∀・）

ウエイト打ち込む時の振動って結構あると思うんだよね
一応バランサーも測定器だしノーメンテで大丈夫なのかなぁと感じてたもんでね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:55:39.73 ID:OeMI70xrO

>>530大型寺、先月はしんどかった。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:20:46.34 ID:2eHJcMEC0

俺はヨタデラ
正直町工場みたいなところで働きたい・・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:24:50.38 ID:ILB9O/nh0

>>536
通用しますか
町工場には特殊工具とか少ないですよ
デラ出身者が一番困るところがそんなとです

そう言うおれもデラ人間だが

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:30:28.79 ID:OuUxo5gx0

俺は大型民間
給料安い、休み少ない、設備悪い。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:44:57.90 ID:OeMI70xrO

>>538いくらYO？休み年何日YO?
多少休み少なくとも午前様続きの寺より良いと思われ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:46:30.45 ID:HQXASIhm0

自営だけど時間の自由度は比較にならないだろうね。
時間が空いてりゃ大工作業したり畑仕事したり。
特殊工具は各メーカーのものなんて揃えてられないけど意外とどうにかなってる。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:19:35.55 ID:lLmPfG1G0

特工がない、サービスマニュアルがない、これ結構困るよな。俺もデラ→町工場コースだったからよく分かるｗ
デラ時代に特工もいちいち取りに行くのが面倒ってことで少額のは自分で買ったり社外の汎用工具を買ったりしてたが
ハスコーのクランクシールリプレッサーはシール類以外にも色々使えて良かった

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:20:50.96 ID:o2pj43ty0

>>539
零細町工場勤めなおれはデラ勤めの専門同期に年収言ったら
「うわぁ･･･」って言われて会話が途切れたんですがｗｗ

年間休日は40日ちょい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:24:01.10 ID:tQM6lflt0

俺、町工場→デラ→町工場だけど、工具類は町工場のほうがぜんぜん揃ってる。
これって特殊なケースなんかね。
おんぼろデラだったから。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:29:07.30 ID:OeMI70xrO

>>542あ～あなた、計算間違ってから。
年３６５日÷週休１日でも５２日だってば！
４０日ってあなた有り得ないから、あれれ、なんか目から涙が・・
同じ整備士として辛い、嘘だと言ってくれ～

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:11:29.36 ID:GU+gEwueO BE:3087531959-2BP(0)

>>539
いくらデラでも午前様とかねーよ

つーか、デラだからってＳＳＴ全部あるわけじゃねーから自作とか普通じゃね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:42:17.66 ID:flUIQQX40

ま、結局のところ整備工場なんてどこもダメなんだろうな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:22:49.58 ID:K9OSww3A0

>>545
今は少ないけど30年前は普通に在ったらしいぞ
ウチのマネージャーは月150時間の残業が当たり前って言ってた
まぁ、本社工場で検査員やって工場長やって教育係やってたら、そら帰れんわな
当時はエアコンも工場取り付けだったらしいし、忙しい時代だったそうだ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:27:38.88 ID:VrwIeDFHO

零細非認識工場でしたが、やっと抜け出せて辞めれたので支局に通報してあげますよ。

ちなみにエンジンやミッション載せ替えやらクラッチ交換はしょっちゅうで、車検預りも記録簿出せんのにブレーキをバラして金取ってました

入社前には認証を取る約束だったので、何度も認証を取ってくれと催促しても今はまだちょっと無理と無視され、それなのに経営者は車検や分解を従う整備ばかりを引き受けて来て、兎に角バラして部品出せですからね・・・

いつもの口癖は、コレバラして部品出しだから！バラさんと金にならんから！とりあえずバラして見積りで絶対金取るから！とか

もう非認証でいい加減にバラしの整備なんて出来ないから辞めるって言ったら、とりあえず辞めるのも３ヶ月前から言わないと駄目だし、以後３ヶ月は代わりが見つかる迄やって貰うし、とりあえず今ある作業をやらないとお前の給料なんか払えないから黙ってヤレやですから・・・

最後は当然喧嘩でしたね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:13:16.97 ID:9IkvgZXH0

ここに年中無休の車屋で働いてる奴がいるな(笑)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:10:52.10 ID:GU+gEwueO BE:3361978777-2BP(0)

>>548
>零細非認識工場
それはそうとして、それはえぐいなー

通報って振興会じゃないんだっけ？
前に１回したんだけど忘れちった

うちの親の１２検してやってる時にスペアの空気超甘かったらから車検やったとこに電話したら
「いや、うちはちゃんと整備してます。ブレーキばらしたり板金もしたりちゃんとやってます。タイヤの空気は抜けちゃったんじゃないですか？」とか言うから
パンクもしてないのに１年でそんな抜けるかよそれでも認証か？って言ったら
うちは認証無いからユーザーです(ｷﾘｯ
って言うから通報してやった

ああ懐かしい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 10:52:34.74 ID:fpCSQBWx0

以前デラ入ったころは年休あっても取れず、遅くまで残業の連続でしたが
労働基準局の指導が入り、その後早く帰れと勝手に残業切られ、休みは強制的にとらされるようになった。
でも仕事量変わらないから余計きつくなった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:38:21.75 ID:ogHX12lxO

うちは年間休日59日の指定工場だ。うちよりひどいとこある？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:47:52.43 ID:FfYzg7e+0

指定の不正の通報ってどこが一番いい？？地元の支局？
それとも一つ上の地区運輸局？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:49:57.17 ID:eEz+3a840

>>553
どっちでも一緒

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:51:12.55 ID:flUIQQX40

うちはメカ11人居た頃と比べ全体の仕事量は若干下がったくらいだけど、
人数が6人になって一人一人の仕事量が増えてキツくなった。
若干下がった時期からボーナスが寸志程度になって昇級もほとんどなし。
仕事量増えて年収が下がったらやる気なくなるわな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:54:36.64 ID:9IkvgZXH0

目糞鼻糞お疲れ様です底辺整備士さんたち

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:57:54.43 ID:AUoC7CyY0

安給から転職して正解でした。
いまは、整備の倍手取りがありますよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 14:25:25.41 ID:s42k6TmB0

整備工２年目で会社潰れた＼(^o^)／
俺が行く会社はどうして２，３年で無くなるんだよ・・・・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:17:01.10 ID:4fSVPqTd0

羨ましい限りじゃないか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 19:37:59.52 ID:+Z/YphcI0

以前勤めてたのが無駄に会社名が長い会社のうえに社名変更や統廃合で移動があったりで
履歴書書くときにメンドクサイお･･･

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 20:55:36.99 ID:EgcADhk30

うち空調屋なんだけど元自動車整備してたおっさんいるけど
腰抜かすぐらい不器用なんだけど。
ナットとか回すとき、回す方向いちいち手をくるくるさせて
確認してたりするの見ると、この人まともに自動車の整備してたのか
マジで心配なるよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:02:03.52 ID:vmDnQbwr0

>>561
だからやめたんじゃないのｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:02:27.63 ID:i4Du0QxO0

それでもおっさんは必至です。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:02:57.39 ID:EgcADhk30

>>562
あ、そうかｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 21:35:11.44 ID:rr6ICbk2O

不器用といえば最近の新人。
工具の名前も覚えないし、プラモデルとか絶対作れないだろうな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:01:31.49 ID:X0aYrnPs0

俺は　仏教だよ、いつも寺の坊さん頼むから。
あぁ　そうだ　送られ人になったらスパナはだめだよ、あれは燃えないから一緒に入れちゃだめ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:34:55.43 ID:Fj+yJU9P0

>>566
ウエスと紙やすり入れときます。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:40:51.31 ID:Q8HlXfGN0

俺はオイルとクーラント入れときます

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 23:42:13.43 ID:H5Oht/aWO

やっぱり爺さん入れときます

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:21:25.25 ID:3X5ckm6B0

>>566
黒煙出ない様にスモークカットを口に流し込んで燃やしてやるよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 08:35:16.00 ID:w2wt29us0

まったく、おまえら朝日、毎日の新聞記者は1年中、２ｃｈ監視してんの？バカじゃないの？
記者なんてでっち上げの反日ネタしか仕事ないもんねｗ

徳州会の万波医師は明らかに違法行為を行ったのに挙げられなかったのはチョンだからだよ。
ていうか徳州会自体が朝鮮人集団だろが。

そのチョン仲間を守るのがチョンの朝日毎日ＴＢＳフジなどのチョンマスコミ。

新聞なんてネットあるし購読の必要なんて全くない！
チョンの資金源でもある日本の新聞の不買運動を！

【日本の新聞は朝鮮人の資金源です！必要ない購読は止めましょう】

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 20:54:33.64 ID:llGhE8Jx0

おい、おい、スレ違いの区別もつかなくなり落ちぶれた>>571が
また懲りずになんかいってるが・・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:14:03.31 ID:AiI855tz0

皆この仕事してて良かったと思った時ってどんな時？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:39:20.11 ID:t05tgGa60

>>573
車をいじれる時。
ボロ車や高級車などいろんな車に乗れる。

相談に乗るフリをして自分好みの車を進める。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:12:35.31 ID:6ttyH8vp0

>>573

廃車あさってたら、結構な小銭が出てきたときｗ

あと、客のハメ取りポラもあったなｗｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:12:42.26 ID:QNOERa7pO

>>573
それは去年の今頃、夜１１時頃、走行会会場に前日夜現着しようと人気のない県道を走らせていると
対向車線でこちらに手を振る人影が見えた。
何だ？、減速すると若い女。女の後方にはかろうじてハザードが点滅している日産モコ。
俺「どうしました？故障ですか？」
娘「すみません、走ってたら変なランプがついて、でも暗いし止めるの怖かったんで携帯の通じるとこまで行こうと走ってたら止まってしまいました。」
俺の携帯も圏外だった
俺「とりあえずボンネットあけてみましょう。」
娘「もしかして修理屋さんですか？」
そう俺は走行会の日はいつもスナップオンのツナギ姿だ。
俺「まぁそんなところです。」

続く

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:13:01.94 ID:6ttyH8vp0

>>573

廃車あさってたら、結構な小銭が出てきたときｗ

あと、客のハメ取りポラもあったなｗｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:17:16.75 ID:O9LVZlkj0

2度も書くほどの喜びだったんだろう

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:32:19.62 ID:QNOERa7pO

>>573ボンネットをあけるとオルタにベルトがかかっていない！
エアコンベルトもだ！
俺「ランプが点く前変な音してなかった？」
娘「エアコン使った時だけキュルキュルしてました。今日の昼ガソリンスタンドでみてもらったら調整したと言ってました。」
張りすぎで飛んだエアコンベルトを巻き込みオルタのベルトが外れたのかと推測
バッテリーの電気だけでここまで来たのだろう。だがここは人気のない所、こんな所に娘さんを１人にするのは危険だ。
俺「ベルトを付けるかレッカーですね、どちらにしても携帯の使えるとこまで移動しないと」
娘「ハァ…どうしよう…、お礼はしますから、麓まで連れて行ってもらえませんか？」
俺「お礼なんて構わないけど俺の事怖くないの？君の来た方角へ戻ったほうが街は近いからそれでもいい？」
娘「迷惑じゃなければ、お願いします！」

続く

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:47:30.98 ID:QNOERa7pO

暖房も効かず寒かっただろう。俺の車に乗せると娘は「暖かい」と微笑んだ
暗くて顔がよくわからなかったけどルームランプを点けてみると
どことなく柏木由紀に似ている。そしてなんだかいい匂いがする。
俺「のり心地悪くてマフラーうるさいけど我慢してね」
娘「助けてもらい本当にありがとうございます。よろしくお願いします！」
やはり可愛い！今夜のレブリミットは３０００回転
これ以上はエキゾーストがうるさくて会話ができない。
俺は車を走らせながら考えた。
ベルトは手に入らないだろう、レッカーはすぐ来るだろうか？
そして携帯の通じる麓まで行きコンビニで車を停めた。

続く

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:59:59.46 ID:QNOERa7pO

娘の車から持ってきた車検証入れから保険証券をだし
ロードサービスのフリーダイヤルに電話した。
オペレーター「どうされました？」
娘に代わり事情を説明しレッカーの手配をお願いしたところ
オペレーター「申し訳ありません、ロードサービス付帯の契約になってません。」
なんてことだ、時刻は０時、娘「私のせいですみません、このコンビニで朝がくるのを待ちます。後日御礼がしたいので携帯番号教えて下さい」
深夜に困った女の子コンビニに置いて走行会に行くのかと？自分に問いかける。
ふと外を見ると…！？
俺「なんとかなるかもしれない！ちょっと俺の車で待ってて！」

続く

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:13:19.37 ID:QNOERa7pO

そう、俺の視界に飛び込んできたのはコンビニから数十メートル離れたとこにある工場兼住居のスズキアリーナ店！。
しかも住居の灯りはついていて人影が見える。
深夜なのでピンポン鳴らさずに窓越しに声をかける。
俺「すみません、アリーナの方ですか？お願いがあります」
すると呼びかけに気がついた住人が窓をあけてくれた！
親父「ふぁい、あんただれ？」酔っ払っている…
Ｋ６Ａのベルトを売ってくれるよう頼むと
親父「持ってけ、今日パチンコでな…」少し長くなったがパチンコで儲けて上機嫌らしい。ベルト代も要らないとの事！
これは直ったも同然

続く

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:17:16.46 ID:EMDwDW8n0

眠いんだ
早く全部出してくれ
　

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:23:54.62 ID:QNOERa7pO

来た道を戻り、走行会用に積んでいた工具を使いベルトをつけた
ブースタケーブルをつないでモコはエンジン始動！
感動している娘「凄い！ありがとうございます！なんて御礼したらいいんでしょう」
俺「御礼なんていいよ、可愛い娘に出会えてコイツ（ＧＴＲ）も喜んでるよ」と愛車のＲに乗りこんだ
娘「待って。電話番号教えて下さい！」
俺「いいって、気をつけて帰るんだよ」
レブリミット３０００回転は解除だ俺はサーキットへ向けて走りだした。

続く

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:34:13.49 ID:QNOERa7pO

少し眠かったが走行会を終えてサーキットから帰ろうとすると
見覚えのあるモコが停まっていた！
娘「こんにちわ！やっぱりここだったんですね！」
俺「なんでここがわかったの？」
娘は俺がベルトを買いに行ってるあいだ走行会のチラシを見ていたらしい
そして、電話番号を交換して柏木由紀似の娘は今、俺の嫁！！

という妄想が出来る。それが整備士
最後まで読んでくれた人ありがとう！
おやすみ(´∀｀)
そしてｽﾏｿ(｀・ω・´)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:48:46.96 ID:lxOVIz2J0

糞みたいな長文妄想してないで明日も明後日も朝はえーし風邪も流行ってんだからさっさと寝て体を大事にしろよ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:49:11.42 ID:wFPayK7z0

ちくしょう！ハザード焚いてるモコ探しに行くところだったじゃねーか！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:55:42.56 ID:crVhX+e60

>>585
せっかく脱いで待ってたのにどうしてくれる？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:58:31.04 ID:QNOERa7pO

>>586
>>587
駄文すまぬ。
昔インロックして鍵を開けたら矢田亜希子似の相手から「すご～い！さすが整備士さん」と言われた。
これはガチで、これが限界
でも矢田亜希子にいわれたら
みんなも嬉しいよな？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 02:07:09.18 ID:QNOERa7pO

駄文すまぬ。
軽自動車ディーラーって客層が女性多くて楽しそうと思った。

次回作だれか書いてくれ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:22:28.30 ID:3MnXqU7NO

つまらん。死ねよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:33:23.46 ID:SktBIinC0

まぁ死ぬことはないけどほどほどにしてくれよ
誰もが見るとは限らんしだいたい想像もつく
俺なんか読む気にもならん

仕事出来ない奴なんだろうなぁ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:48:36.09 ID:EbCeEf8r0

うちのピンクのモコはお袋の形見のようなもの。

今では親父がメインで乗っていて、俺もたまに乗る。

現実はそんなもんだ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:38:03.26 ID:rXmlC5tAP

>>585
鼻にんにくの時点で萎えた。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:38:50.58 ID:bnI8lmaB0

そういや乗りもせず置いてあるだけだけなのに車検に入庫させて
「悪いとこあったら全部直してくれ、幾ら掛かっても構わないから」
と旦那さんの形見のＧＸ61クレスタを大事にする婆さんがいたなぁ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:35:45.23 ID:DaFSHE7H0

うちも似たようなもんだ
平成一桁の軽に２５万かけて車検とボディ補修に金かけた奥さんいるよ
同じく旦那の形見だ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 18:44:58.47 ID:zVWFzBBUO BE:4391155788-2BP(0)

おまえら、板金でもなんでもいいから
工賃１Ｍの仕事した事ある？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:40:57.71 ID:QRNrWu7u0

オイル止めの薬7000円ってやつを半分くらい入れて1万円請求ってのがあった
たけーんだよあの薬

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:48:48.95 ID:ecKyj/4F0

ストップリークか。あれとかクーラントの漏れ止めとかホント効果あるの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:49:45.04 ID:WRekJKNV0

その薬効くのか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:38:39.09 ID:zVWFzBBUO BE:3293367168-2BP(0)

>>598
１万じゃなくて１Ｍだよｗｗｗ

１メガで１００万だよ１００万ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:49:50.56 ID:rHe3O2rf0

ストップリークは作業したくない車に入れてお客さんに修理を諦めて貰うのに使う
LLC漏止剤は効くけど詰まる＆使用後日知らずにLLC交換すると漏れて泣きを見る

オイル交換したら金属片が出てきた
見なかった事にして客にはやんわりとE/Gオーバーホールを勧めといた

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:54:08.85 ID:mdlsb7d10

オーバーホールってOVHとO/Hどっち書く？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:43:49.12 ID:EMDwDW8n0

O/H

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:54:38.37 ID:5bGjG/G40

OHでいいじゃん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:40:16.03 ID:QRNrWu7u0

一回板金で車の半分切って半分つなぐっていうニコイチやったことがある。あれはいくらぐらいいったんだろうか。半年もたたずにオーナー車買い換えたが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:25:02.31 ID:Uc1Po40d0

スカイラインで　後ろ半分が車検証と違う車体（前が2000で後ろが1800）だった記憶が
車検証（2000ｃｃ）どおりリアのホイルシリンダ注文したんだけど別物が届いたｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 02:51:08.40 ID:K8Nlcpao0

>>601
近所の輸入車専門の人の話聞いたら、
フェラーリのドア一枚で100万だって。
前金もらわなやってられないそうだ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 07:32:30.75 ID:/pgnjuYSO BE:1646683564-2BP(0)

>>603
O/H

>>608
それは部品代がじゃなくて？？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:49:59.45 ID:2ApyAih80

昭和40年代のスズライト・キャリィのレストアでフレームまで全バラしして組み直しや錆びたフレームぶった切って鉄板継ぎ足し
防錆塗装も剥がして塗り直しとかやって200万請求したことなら。まあ作業期間はのんび～りと半年かけてるけどｗ
最初はオイル噴射のエンジンから混合仕様の外観がポリッシングされたエンジンに乗せ換えってだけ聞いてたのに

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 11:54:35.08 ID:/pgnjuYSO BE:274447722-2BP(0)

>>610
なるほど
ｔｈｘ！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 02:59:01.43 ID:k2j0+KAU0

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:16:58.09 ID:XdveEiXl0

血眼で経費節減してるのに親父が見栄張って整備組合に色々発注かけやがった
何が付き合いだよ、死ねよ。市場の倍価格ボッタクリ組合がよ
こっちが大変な時は助けてくれるのかよ。もううんざりだ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:18:52.72 ID:F9Ji7qtdO BE:1372236454-2BP(0)

>>613
付き合いで金出せないならお前の代で終わりだなｗｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:27:47.27 ID:XdveEiXl0

俺の代で終わらすつもりだよ、10年後にはガソリン車半分以下になるだろうし
工賃相場も年々下がるし車検期間延びてるだろうし。

爺様には悪いがもうそういう時代じゃない
潰すまでに数億稼いでリタイア生活送るわ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 11:47:48.92 ID:jBQn65JA0

まだ車検期間伸ばす議論って行われてるの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:30:56.24 ID:L4+BGZyv0

車検期間延ばしていいから定期点検不履行に反則金を課すようにしてほしい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:50:06.40 ID:Va7BR6pe0

それって、６ヶ月点検、１２ヶ月点検に対してって事でしょ？
点検したかどうかを確認する方法が無いから無理じゃね？
ユーザ自身が実施でもokとした場合は「やった」と言っちゃえばそれでokだから事実上確認方法が無い
業者がやらなきゃダメとした場合、癒着云々や既得権益って話になるでしょ
車検以上に叩かれる事必至なわけで

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 13:46:11.86 ID:OMhVISfs0

そこでダイヤルステッカーさんの出番ですよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 14:15:26.23 ID:Bw2RdS/W0

とりあえず重量税は毎年ユーザーから直接取るようにしてほしい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:25:29.60 ID:/C9fs96M0

ディーラーのサービス新人ですが、もう精神的にも肉体的にも限界を感じてます。
自分は道を間違えましたか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 15:49:18.15 ID:D8n33y4F0

道を間違えた訳ではない。　生まれる所を間違えただけだ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 16:00:08.77 ID:Va7BR6pe0

>>619
一般販売するって事でしょ？
点検などせずに、単にステッカー張り替える奴続出で、やる意味無しｗ
ステッカー販売も癒着って事で

>>620
税金は本来車の安全点検と無関係だから切り離すべきだとは思うけど、
それをやると車検制度の本音である確実な納税というのも無くなるので、
間違いなく車検期間延長されるという、業者にとってのパンドラの箱ｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 17:54:13.65 ID:Bw2RdS/W0

>>623
自動車税と重量税の一本化、
今まで通りの納税証明書必須で
確実な納税にできる。
ただ同じ税金の額だとしても
直接ユーザーから税金とったら
批判が大きくなるからしないんだろうね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:11:58.30 ID:Va7BR6pe0

>>624
現状の制度でも、「（諸費用込みの総額で）車検代が高い」っていう批判があるけど、
それなら税金分も業者が取ってるという勘違い込みで、業者へ対する批判になるけど、
自動車税と重量税の一本化をやっちゃうと、おっしゃる通りに税金が高すぎるという国への批判に変わるだろうからね

そもそも、重量税も暫定税率が馬鹿高いわけで、
例の暫定税率失効綱渡りの時でさえ、ガソリン税の事ばっかり言ってて
重量税についての報道なんかほぼ皆無だったからな～
業者の人じゃ知らない人はいないだろうけど、
国民全体で見たら、今でも重量税が暫定税率取られてるって知らない人の方が圧倒的多数だろ？
今の韓流押しに限らず、昔っから何かマスコミの偏向報道はおかしいとは思ってたものの、
俺はあの暫定税率の件で強く偏向報道を感じたけどな～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 18:44:13.92 ID:UXOUjfbXO

道路整備に使うっていうから、受益者負担精神で払ってきたのに、一般財源化しやがって。建前がなくなったなら廃止が筋だろうがよ。

任意保険が利くなら納税拒否して無車検で走り回ってやりてえよ。
おれはヘタレだから、ここで文句たれるだけだけどな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:31:02.35 ID:gJssNQs+O

>>621
道は間違えたと思うが随分限界低いんだな(笑)
ネットできてるうちは元気な証拠だよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:08:10.62 ID:WNYxWGj50

昔は重量税など無かったんだがな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:23:05.75 ID:ZQ0yISqW0

暫定税率もだけど重量税に自動車税と多重課税だしな
それに複雑になってメンドクセーからと0.5ｔ刻みの税額ってのも
1010キロの車と1500キロの車が同じ税額ってあんまりだろ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:35:31.88 ID:iLWEDm2q0

1009キロだと、切り捨てになって1000キロと同じ扱いになるから、
車検証で1010キロの車って、あと1キロどうにかならんかったんか～
と思うものの、まー正確に計ったらどうせ1010キロではないんだろうなと思うが

何にしても、日本の車に対する課税はクソ制度そのものだろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:37:40.49 ID:/VFEZwv/P

ヒーターコア交換すると余るはずのないネジが余るんだよな
ナツカシスｗｗｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:53:06.22 ID:IhaUNpjy0

グリーン税制の時にワザと1010kgにしたんじゃないか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:00:24.72 ID:iRlbTxFz0

俺は1040ｋｇの車両を税金対策で960ｋｇまで減量させて記載変更して登録してたぜ
ガス欠寸前なのを燃料計の針だけ上げて満タンだと言い張って登録したから
実際満タンだったら1トン超えてたかもしれないｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:31:10.28 ID:h+NX3Otb0

age

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 09:28:13.15 ID:1a5mUqD90

>>630
1010キロなら頑張って削るかもね。
んでもその車は1019キロなのかもね。

636 ：630：2011/10/18(火) 12:43:19.78 ID:5etv3zye0

>>635
だから
>まー正確に計ったらどうせ1010キロではないんだろうなと思うが
って書いてるやん・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 12:59:27.00 ID:T7GbdZTiO

おれ「水交換しました？」
客「交換しました」
おれ「それが故障の原因ですね」
客「は？そんな訳～」
なんか茶色いしなめても甘くないし知るかボケ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:30:10.31 ID:VeCDzvUMO BE:2195577784-2BP(0)

>>637
日本語で

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:45:20.07 ID:NGEOSbtn0

>>621
オレも寺2年目だが1年目は辛かった
2年目からは手を抜くことを覚えるので楽になってくる
12点でキャリパー開けないとか・・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:24:19.35 ID:my3AOm+t0

２捨３入、７捨８入で５刻みじゃなかったっけ?

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 20:53:26.58 ID:VeCDzvUMO BE:2401413375-2BP(0)

>>639
それはただの職務怠慢だ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:42:15.64 ID:2OboTpvj0

キャリパー開けるのは車検時のみ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:47:13.30 ID:h0KTayTe0

対抗ピストンは除く（覗くだけ）だけどね

デラでもシムグリス塗らないんだねぇ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:34:03.97 ID:OtsPmDnF0

>>639
確実な点検して欲しいから割高でもデラに出してるのにそういう事やめてくれよ･･･

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:46:13.65 ID:U+xyo8k90

12ヶ月点検の項目ではパット残量と液漏れの有無だから手抜きではない
グリスなんぞなんの役にもたたない
むしろ分解することによって二次被害が生まれる可能性のがこわい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:47:43.88 ID:cUpfxhcW0

パッドが両方見えない場合はちゃんとキャリパー開けて残厚確認しろよお前ら
2t対向で片減りしててセンサー駄目になってセンサー代会社持ちになって
こっぴどく工場長に怒られたおれが居る

おれの自腹にならなかったのは工場長が車検した車だったからだ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:16:45.24 ID:bPZecthW0

キャンター？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:36:03.63 ID:agpg5RBlO

キャンターは片押しだろ＠寺メカ
うちは12検≒車検だが、その後タイヤ外すって青ナンバーの3検とか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:08:04.08 ID:w552jYfIP

>>644
ディーラーなんて使い捨ての若造ばかり集まって信用出来ないイメージ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 03:45:15.43 ID:+IultslU0

うちの親戚のおじさんも、デラみたいに小綺麗で若いメカばっかだと、
何となく不安で預けたくない感じになるって言ってた。
そういえば前にスマップの中居くんも似たようなこと言ってたわw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:51:42.23 ID:qQvVZltTO BE:3842261287-2BP(0)

民間のおっさんって車検の時に高確率で客の車でタバコ吸ってるよな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:54:13.37 ID:qQvVZltTO BE:1235012663-2BP(0)

つーか、キャリパー外さないとか面取りすらやってやらないのかよ

認証ないから外せないの間違いじゃね？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:05:57.94 ID:nJkuw48T0

面取りｗ

そんな効果の無いようなこといつまでやってんだよ
時代は変わってんだよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:44:37.01 ID:2TjQcXT/0

>>649-650
整備主任研修でトヨタディーラーの若造二人並んで研修中に寝てたぞ
背中に会社名がバッチリだが同業しか居ないので気が緩んでるんだな

>>653 新品に面取りしてあるタイプがあるが何故なのか説明してくれないか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 09:55:30.09 ID:fUXdU+MGO

>>653
どう時代が変わったのか教えて下さい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:15:58.97 ID:JOQrHadL0

新品に交換する時なら面取りもわかるが、
すでにローターと馴染んでるパッドを面取りする理由を教えてくれないか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:21:24.36 ID:AXu8g9ok0

>>656
いろんな国の車とかローター交換させてくれないお客さんとか様々ですよ経験して下さい

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:37:30.44 ID:JOQrHadL0

>>657
で、なんで面取りするの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:40:59.19 ID:qQvVZltTO BE:3293366786-2BP(0)

>>653
何を言ってるんだおまえは・・・

>>656
パットって減ると角が立ってきちゃうんだぜ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 10:52:04.43 ID:JOQrHadL0

>>659
角がたとうがローターと一緒に磨耗する。
ブレーキのききも変わらないし悪影響もない。
面取りって何かの信者か？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:02:18.93 ID:AXu8g9ok0

>>660
ごめんごめん言いたい事わかった。なぜ現状付いてるやつを面とりすんのかってことか確かにそーだわな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 11:24:35.43 ID:qQvVZltTO BE:3361978777-2BP(0)

あれ？おまいらが触ってる車って鳴かないの？

外車だからか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:02:50.42 ID:p7qQEybq0

パッドの面取りって泣き修理でやらないのか？
ベンツ・ＢＭＷなんてデフォで面取りしてるオイラは只のバカだな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:06:59.28 ID:JOQrHadL0

そんなに鳴く車ないし鳴いた時にしか
面取り&グリス塗布しない。
定期点検でデフォで面取りするもんではないな。
ほとんどグリス塗布で鳴きは止まる。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:30:20.77 ID:AXu8g9ok0

外車で社外ローター社外パッドの相性？悪くて鳴いたりしないかい？純正戻すと大抵治るけど

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:40:05.38 ID:qQvVZltTO BE:3087531959-2BP(0)

>>665
純正のほうが鳴いてしまう不思議

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:18:42.77 ID:AXu8g9ok0

>>666
そーですか,オレの経験だとマセラッティと220がダメだった。BMだと大丈夫なんだけどな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 16:28:20.45 ID:nJkuw48T0

ブレーキ鳴きにはいろいろな原因があるがほとんどの場合は
パットの振動がローターやバックプレートなどで共振し発生する
パットの角があれば確かに発生しやすくなるが根本的な解決にはならない
一時的には止まる場合はある
鳴きが発生していない車に処置をする必要など無い
かえって発生させる要素になりうる
大手デラで苦情として何百台もやってきた一個人の説だけどね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:44:04.66 ID:qQvVZltTO BE:1029177353-2BP(0)

>>667
ドイツ車はそうなのか
アメフラは純正が鳴きまくる

初６の前に鳴くのもざらだからなｗ

>>668
鳴いてない車に面取りして鳴いたことはないなぁ
ダストもひどいから１２検の度にエアも吹いてグリス塗って面取りだわ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:23:44.40 ID:AXu8g9ok0

>>669
一概にそーとは言わないけどあっちの車は車種によって純正がビックリする値段なんで社外で行きたいよね、ローター研磨、交換のスパンが短かすぎると思う。良い悪いは別として｡668さんも言いたい事はよく分かる文章って難しいと思いましたよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:31:27.10 ID:zl050G6C0

面取り必要ないって言ってる奴はディスクでも自己倍力作用で片ちびすることを知らないんだろうな
面取りしてエッジ落とせば自己倍力を抑えて偏摩耗しにくくなるのに

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:35:07.54 ID:nJkuw48T0

どこでそんな知識えたんだよ
雑誌の読み過ぎだぞ
あんまり笑かすな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:14:36.50 ID:YEPtN7ZO0

きゃりぱーぼでーとぱっとが付く箇所の遊びをなくせば偏摩耗をおさえれるんだがねｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:20:35.50 ID:8Z6Hrrxi0

俺の車11万キロ面取りしたことないけどローター綺麗だわ。
国産車だけどな。
鳴いた時だけグリス塗ってる。

ちょっと自己倍力してくるわwww

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:39:16.55 ID:A6ZGny1g0

ブレンボの鳴き対策でメーカーから来た文書にはパッドの3分の1くらいを面取りしろって書いてあるのがあったな
こんなに面取りして大丈夫かよと思った記憶が

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:46:34.72 ID:nJkuw48T0

>>675
パットの当たる面積を減らして当たる部分の面圧を
上げることにより振動を低減させるワザです
ですから角っこにペーパー当てるのとは意味が違いますね
当然減りやすくなりますがブレーキ鳴きには効果有り

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:01:33.37 ID:A6ZGny1g0

>>676
ついでにシムも交換しろとあって、デフォはパッド裏全面をフォローするシムだったのを
リーディング側ピストンの当たり面が半分くらいになるようカットされたシムに交換だった

関係ないけど12検や車検でブレーキバラすのはいいけど取り付け方向指定が書いてあるシムを逆に付けたり
ウェアインジケーターが付いてるパッドを逆に付けてパッドが減りにくい方にインジケーター持ってくるのは止めて欲しい
付いてるモノの意味を考えて組んでくれよと。。。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:11:36.74 ID:nJkuw48T0

>>677
メーカーもそうとう苦労しているからね
現場ではブレーキ鳴きで苦情受けると面取りやらいろいろやってもダメで
結局パットやローター交換して一時しのぎをする
全部クレーム請求するからメーカーの出費は途方もないことになっている
シムの形状変更とかも何回も行われた
メーカー保障課のえらいさんは「音がするのは正常なんです」とおっしゃいましたがねｗ

鳴きの苦情が増えたのはアスベストか゛禁止された頃からだな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:24:04.89 ID:HkN0Juql0

>>677
サーフのＦキャリパーのＭ字バネは毎回迷うし、正誤に自信が無い

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:29:40.07 ID:mRnFdSf70

で、結局どこをどんなふうに削ればブレーキ鳴きは止まるの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:33:03.97 ID:aKcEU4eB0

>>680
進行方向に大きく（C5）位、上下に小さく（C2）位
特にホンダ車にはお奨め

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:44:47.89 ID:28uGNuXV0

鳴かなくなるまで色々がんばれ
摩擦係数落とすスプレーやら共鳴周波数が変わると謳った
パッド裏にはるシートやら色々グッズがあるから好きなの使えばok

サンダーとモリブデンが作業のお供だよな？どうしようも無い時はローターに薄くぬｒｙ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:01:29.25 ID:nJkuw48T0

>>682
パットの表面に塗るやつだね
パットの真ん中に縦溝掘ってそこに塗り込んで組む方法もある
塗った後完全にブレーキ焼かないとえらいことになるがｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:09:01.14 ID:js/0PnAH0

しかし客もブレーキ鳴きとか異音とか過剰反応し過ぎだよなぁ
１トン以上もある鉄やプラスチックの塊が動けば音の１つや２つくらいするだろと・・・
誰だよ車内は音１つしない快適な移動空間みたいに言い出したヤツは

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:19:40.29 ID:aKcEU4eB0

>>683
ドライコートだったっけ？モリコートみたいなヤツだよね

ウチの社長が、リヤの泣きでリヤシューバラして弓鋸で3本ミゾを切ってなぁ
３ヶ月で泣き+振動で再入庫した。。。
どうにも為らないからリューターに超硬ビットで面取りしてドラムを入れ替えた
ハイラックストラックだったけど配達車だから距離出るんで、どれだけ持つかが心配だ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:21:25.19 ID:uP+T6dSL0

鳴きは説明で極力粘った上で納得してもらえない場合にのみ有償で社外パッドに換装するわ
鳴き止めにいい手法はあるが露骨に制動力落ちて気持ち悪いからよほどの事がなきゃやらない
まぁ経済的に余裕のある客層に恵まれた外車Dなんてこんなもんだろうきっと

しかしディスクブレーキに自己倍力作用があるなんて知らなかった　今時の国産車さんはすげーなぁ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:24:50.41 ID:XH8OHb5Y0

バックプレートに吹くスプレーを鳴き止めと間違えてシューに吹いたことある
パンドーてやつ　缶の色が違うけどよく読まないと

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 22:46:41.23 ID:YEPtN7ZO0

ブレーキ鳴きでメーカが「油を塗ってください。」と言いかねないなｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:01:34.52 ID:cxTSJqM70

>>687
オレンジ色の缶のモリブデンのやつか。俺も愛用してるｗ
アレ、時間が経つと硬化してなかなか落ちなくて逆に困るんだよなぁ
赤色の缶のパッド・シューに直接吹く鳴き止めも愛用してる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:16:27.05 ID:XH8OHb5Y0

そうそう　オレンジ缶知らずに吹いててね
読んだら小さい字で、制動面には吹かないでください、とか書いてあって焦った

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:39:24.42 ID:ciVm47pL0

あげ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 00:55:12.63 ID:67Tfqlm/0

ttp://img.alibaba.com/wsphoto/v0/343774971/brake-pad-04465-0W070-.jpg
こういうタイプのパッド裏側に穴が空いてて上にシム貼り付ける場合に穴の中にグリス詰める理由ってなに？
熱でグリスが溶け出すわけでもないし完全に意味が無いっつーか無駄じゃねって思うんだが

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:01:59.32 ID:zlGKnAGt0

>>692
グリスを緩衝材としてパットからキャリパーへ振動が伝わるのを軽減させるのさ
世の中に無駄な事なんて無い
金がかかってんだからな
無駄なら新車に使うかいな
　

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:18:39.65 ID:67Tfqlm/0

それはパッドの裏面にグリスを薄く均一に塗布すればいいだけじゃないかな？
穴の中までギチギチに詰める必要は無いでしょう　と思ってつい質問したくなったんだ

このごろやたらとキャリパのパッド裏とかスライド部とかドラムのバックプレートとの隙間とかグリスで汚い車が多すぎてイライラする
チューブでモリモリやるよりも刷毛でピンポイントに狙って薄く塗布するって発想が何故無いのか　いやまぁ典型的なA型なんすけどね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:14:10.21 ID:nyPMK57s0

薄く塗りのばすだけで穴の中までグリス詰めたことなんてないなぁ
あれはただ単にライニングの貼り付け強度を出すために裏金に穴が開けてあるだけだと思ってたわ
穴が完全に埋めてないのはコスト削減で

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:53:51.07 ID:+2i3ADVv0

ちょっと質問。
通勤で車使ってるんですが、朝と夕方の乗り始め
数分（距離で2～300ｍ）走行してるときにブレーキを踏むとキーキー音がするけど
それ以降は異音なし。
ディーラーで点検してるついでに聞いてみたらローターに錆があるとそのような音がする場合あるって聞いたんですが
そうなんですか？
走ってて違和感とかないから放置してるんですが話がその方向なんでちょっと聞きたいです。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:13:05.03 ID:vWoJTjN0O

残量を自分で把握出来ていて気にならないならそのままでいいと思います
国産高級車取り扱いディーラーへ行けばうだうだ言い訳せずに100％直してくれるはずです
静穏で選ぶならダントツでトヨタ系がお勧めです

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:20:10.30 ID:zlGKnAGt0

>>696
朝一とか雨の日とかしパットとローターの摩擦がかわり振動（音の原因）がでやすい
これは防止する方法がほとんどなくどうしようもない事が多い

ただしパット残量が少なくなって警告音が発生している場合もあるので
そちらのほうでないかは確認が必要かも
車検とか野と気のチェックでで残量が間違いなくあるなら心配はいらない

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:21:12.88 ID:zlGKnAGt0

だいぶ文が乱れてしまったがカンベン

　

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:51:26.64 ID:67Tfqlm/0

モーニングブレーキならインジケータの音では無いだろう構造的に考えて…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:59:18.81 ID:+2i3ADVv0

たしかにパッドの残りはあと2mm？くらいと言われました
来年の車検のときにフルードと一緒に交換しようかと」思っています
どうもありがとうございます。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:19:56.23 ID:htNGsTh10

>>701
パッドの残りが2ｍｍなら後1ｍｍ位でセンサーに当たるな・・
センサーまで2ｍｍなら来年まで持つかも知れんが純粋に2ｍｍなら危ないっすよ
朝一のキーキー音ならパッドの面取りで止まると思うのだけどデラは何故やらないのか不思議だ
錆の音ならキーキーでなくゴーの方だから暗にヤリたく無いって言ってるようなものだし
ものごっつメンドイ車かな？
ベンツの新し目ならパッド外すのも診断機いるから大変だからそんな車？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:24:23.87 ID:TbJeFqdg0

来年の車検て１月？
来月が車検だとするならまだしも今交換を勧めない理由は何だ？
普段から費用についてシビアに注文つけてるのかな？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:31:11.01 ID:QdTnwVpO0

>>702
少ない経験で語らん方がええぞ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 00:43:24.87 ID:50DYENyK0

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 01:26:08.82 ID:pqaNKH0e0

また面取りかよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:08:57.12 ID:VsLFbYXp0

明日は朝から4t車検だし今夜は早く寝よう　とか思ってたはずがこんな時間どうしてこうなた
トラック触るのは嫌いでは無いが服や工具が汚れるのと1台終わらせるまでに体力の相当量を持ってかれるのがなぁ

つーか一般的なメカってロードワークとかウェイトトレーニングとかしてるもんなのかな
日常の業務じゃ体力も筋力も全然ついてこなくて困ってる

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 02:58:10.37 ID:UWr7/H7fO

ブレーキ代でケチるとあとで大出費になることも。
それか出費もなく三途の川を越えることも。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:02:58.24 ID:WahJXqYSO

>>702
そのベンツってSクラスのHEV？
>>707
まずは早く寝る事かな？あとトラックを毎日やっていたら次第に体力が付いて身体が慣れてくる筈

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 07:45:47.15 ID:oMTDDIq60

車検は来年の9月です
点検費用についてはあれこれと注文したりはしませんね
ただ、自分で出来るオイル交換やオイルフィルターの交換を勧められたら
自分でするから結構ですと断りますが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:02:34.37 ID:WqApxQ8D0

>>709
え～とS600だったっけ？ピストン位置記憶しててコンサルしないで
パッド交換なんかすると記憶位置までピストン押しこんで壊れるってやつ
ヤナセで聞いて仕方なくお願いしました・・・診断機に入って無いもんですから

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 08:23:25.79 ID:vUpeayGZO BE:548894742-2BP(0)

パット残２mmとかもう交換だろｊｋ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 11:13:26.29 ID:uDQ/jwH/0

>>707
どこで一番力や体力使う？
うちはキャビン上げるときに力、タイヤ交換(チューブタイプ)に体力を一番使う。
タイヤ外すのは自作タイヤリフターで楽になった。
トラックやパッカー車がそこそこ入ってくるからあまり苦になったことはない。
きついのはパッカー車の生ゴミの臭いかな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:05:39.65 ID:oYay1mrSO

左右のドア開けてたらキャビン上げるの苦になんないだろ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 14:54:17.83 ID:uDQ/jwH/0

>>714
だから一番力使うのでそれくらいってこと

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 17:42:33.62 ID:eJXYfsMN0

パットグリスは使わないのが流行みたいだけど、
キャリパーインナーやるときはコッテリ増量するよな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:46:15.35 ID:eJJ42tvt0

キャリパーのOH時はラバーグリスでは？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:36:10.67 ID:ARmkY0wV0

三菱純正インナーキットを注文すると車種によってはご丁寧にシールにグリス塗布済みで
さらにシール・ピストン用、スライドピン用の2種類のグリスが付いてくる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:41:05.63 ID:wCtEeF+f0

キャリパーほとんどやらなくなった
カップも漏れにくくなったし

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:14:41.43 ID:FyXR6e6b0

足踏み式サイドブレーキが増えてからサイド引きっぱないをやって
カップのダストブーツがクニャっとなったり溶けてたり裏返ってるやつが増えた

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:12:55.12 ID:xG0r/LVX0

>>720 業界としては有難いことだよな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 01:30:59.69 ID:rCZ4QWMX0

ベアリングのグリス熱で噴出してるし

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:39:16.11 ID:sgnTVlqW0

サイド引きっぱなしで走るとカップのダストブーツが裏返るのは何故ですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:55:37.02 ID:hkbadoWn0

スルメイカ焼くと反る現象だと同じ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:06:39.07 ID:7aB9nZUH0

ベアリング室内が高温になるとガスがグリスを押し出すのかな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:47:23.26 ID:kgNEl/Gb0

カップブーツ熱で裏返ってもシールは案外漏れないな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 09:55:02.85 ID:WZrsJHocO

そうでガス

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:03:28.88 ID:vagJ68/V0

>>726
ホイールシリンダーとピストンの隙間やピストンの穴から入った液圧が
カップのリップをホイールシリンダーに押し付ける方向に働くから漏れにくい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:25:05.11 ID:xj/hhCYx0

アルファード・1MZのタイベル・プラグ交換来たー。タイベルは大した事無いな。
プラグはインマニ外して上からやるか、エキマニ外して下からやるか。
第一感では下からと見たが、お前等はどうやってるの?

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:47:14.23 ID:KeQUIGRV0

>>728
そういうことじゃなくて
ブーツは熱でやられてても
カップはやられてないねってことだろ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:17:00.70 ID:vqpRfH5c0

カップが多少熱でやられても>>728の作用で漏れにくいってことだろｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:40:01.23 ID:r8PnktRS0

>>729
インマニだべなぁ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:42:13.94 ID:MCd2Uk/k0

７３０が言ってる意味だよ
逆にカップ漏れててもブーツで止まってるの多いし

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:40:21.02 ID:Aqz1Rsc50

ブーツで止まっても意味なくね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:45:40.48 ID:MCd2Uk/k0

だからカップキット換えるだす

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:18:15.12 ID:NMfMNrHN0

スピンドルにナットでドラム締め付けのはいいけどハブにドラム嵌めるだけのやつは
ハブが邪魔してシューがバラしにくくてカップキットが換えにくい
シューをバラすよりニップルとパイプ切ってホイールシリンダ外したほうが楽

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:11:05.96 ID:1lM+s0se0

質問です。車のバッテリーがしょっちゅう上がるのでバッテリー買いました。
これを予備として車載しておいてシガーソケットに繋いで大丈夫ですか？
目的は予備バッテリーの補充電とメインの助けにならないかと思ったのですが。
直列で24Vになったら困るけど教えてください。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:30:12.20 ID:VWVaTmwp0

>>737
並列につなげば24Ｖにはにらないが・・
バッテリーからは硫酸ガスが発生するし、液がこぼれたら車内が腐食する
メインバッテリーがダメになった場合、その予備バッテリーから電気が流れてしまう
その際室内の細い配線では耐えきれず焼損もありうる
結論としてはやめたほうがいい

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:34:51.52 ID:9QpHpsdL0

そもそもバッテリーが上がる原因を調べないとね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:37:13.99 ID:uM5n+R8J0

車のバッテリーがしょっちゅう上がる原因が判らないとレスしたくない
あとスレチ　つhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315833130/
ちゃんとテンプレ読んで必須事項かいてな！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:43:34.92 ID:1lM+s0se0

>>738 >>739
回答ありがとうございます。いいアイデアと思ったんだけどな･･･
予備Bはトランクに固定しててMFなんだけど、線がやばいかも。なるほど。
上がる原因は1週間お預かりて言われたから保留してるのです･･･

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:49:22.11 ID:1CLXHYUj0

>>738
なんだよ硫酸ガスってwww

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:56:52.50 ID:1lM+s0se0

>>740
すまん･･･そっちのスレは気づかなかった。
明日ガス入れに行くので、そこの親父に聞いてみます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:07:43.25 ID:upM+2ZIZ0

間違えて【カス】だけは入れるなよｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:35:01.86 ID:VWVaTmwp0

>>742
硫酸知らないのか
2Ｈ2ＳＯ4だよ

バッテリーの化学式ぐらい知ってるよな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:47:04.53 ID:P24l3fjp0

充電中のバッテリーから硫酸ガスが出るのか　そいつは初耳だなどこの世界の話だ？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:51:01.76 ID:VWVaTmwp0

あげあしとりなやつだな
充電中なら水素と酸素ガスだが
それらに混じって硫酸が飛び散るって言ってるだけだろ

ああここはダメな整備士が集まるところだったな
すまんかったわｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:55:00.18 ID:NMfMNrHN0

「硫酸ガス」と「ガスに交じって硫酸が飛び散る」じゃ激しく違うだろｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:56:34.97 ID:VWVaTmwp0

素人さん相手にわかりやすくしたつもりだったが突っ込まれるとは思わんかったわ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:24:35.73 ID:UryqD8Gl0

738さんに同意。
バッテリを何も対策しないまま車内に持ち込むのは危険。
また、中途半端な知識で並列化も止めた方が良い。
バッテリナメちゃだめよ。燃えるよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:33:11.24 ID:P24l3fjp0

我々が住んでる地球という太陽系の第三惑星においてはエンジンルーム内のバッテリーから硫酸が飛び出して
周囲を腐食しているようなことは未だかつて確認した事がないんだがどこの惑星の話だ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:34:50.69 ID:9QpHpsdL0

ナメック星

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:43:16.48 ID:VWVaTmwp0

>>751
本気で言ってるようだな
ダメ整備士確定だな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:22:48.47 ID:UryqD8Gl0

硫酸塩を見たこと無いの？
経験不足だな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:27:33.54 ID:67t+y1kQ0

>>750
ごめん、一か八かもう繋いじゃった///
えいやとエンジン掛けたら電圧は12.8Vくらいでセーフ。
エンジン停止後もソケットのランプ付いてるから消費してるはず。
これで今までの漏電分対策及び走行後の充電出来ないかしばらく実験です。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:46:24.13 ID:+ngoPKwQ0

そんな実験するならバッテリーあがり調べたらいいのに？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:50:00.95 ID:dAtMc3I70

>>756
本人が満足してるんだからいいんじゃない？
俺的にはタバコに火着けてボカンを期待

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:51:51.33 ID:67t+y1kQ0

>>756
普段乗らないから一番悪いんだけど、俺の予想じゃアンプのメモリとか食ってるかなと。
最初の診断でターミナル交換￥10000って言われたから、
自分でやれば￥600だから放置しました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:52:04.63 ID:P24l3fjp0

充電中のバッテリーから硫酸の液体を含むガスが噴出している光景を見たことがあると？
その経験豊富さから察するにそちらの星ではさぞ名代の整備士でありましょう　お二人で観光ですか　よい旅をお過ごし下さい

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:55:27.09 ID:VWVaTmwp0

>>759
こぞう、おまえ恥ずかしいこと言ってんだぞ
さっさと寝ろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:01:05.16 ID:4NmlMDlBO

水素ガスがバッテリーから出てるのは見たことあるぞ。
ある程度の整備経験者なら一回くらいは見たことあるんじゃないかい？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:01:30.11 ID:67t+y1kQ0

>>759・760
俺のバッテリーはメンテフリーだからあんまりガス出ません///

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:01:50.45 ID:2d9QARjb0

>>759
充電中は電極版の表面で水素ガスが発生し、それが液面に上がってきて弾ける→微細な希硫酸の飛沫を生じる
→希硫酸の飛沫を含んだ水素ガスがキャップの通気口を通って外部に放出される

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:03:31.27 ID:XpnPJP8L0

MFバッテリーでもガス出るよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:05:05.30 ID:LfXFV1Xo0

>>762
ガスが出るのは化学反応だからMFだからとか関係ないぞ？
むしろ　ガスが出ない＝化学反応が起きてない＝充電されてない

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:13:50.21 ID:AMgdMQO50

>>759が整備士なら怖いわ

充電器の配線は電源切ってからするんだぞ
爆発させんなよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:15:03.07 ID:27OTLw0D0

だって>>757さんにタバコに火をつけて死んでしまえって言われたから、
気になって少し調べたんです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:21:05.47 ID:XpnPJP8L0

MFでもトランクに積んだりするときはガス抜きホース付けるから

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:39:13.56 ID:BLGm+6zK0

759は整備士資格持っているかもしれんが、教科書に載っている程度の知識しか無いんだろ。
この仕事は教科書通りにできることの方が少ないということを学んだ方がいいね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:04:45.16 ID:JSuiG73O0

【日本】駐車場で車が炎上爆発
○○県××市の民家横の駐車場で所有者の男性が駐車してあった車のエンジンを掛けようとしたところ車内から発火し爆発。
男性が大やけどを負い病院へ搬送されたほか、住宅の一部が延焼した。
知人によると男性は愛車のバッテリーが上がりやすい事に悩み、車内に自作の配線で別のバッテリーを設置していたという。
専門家の話では「充電中のバッテリーからは可燃性の水素ガスが発生する。また、車内のバッテリーからエンジンを始動した場合は
配線の太さによっては過大電流となり発熱、炎上する事もあるので不用意な改造はすべきではない。」としている。

こんなニュースが速+に出る日も近い

うちの車はエンジン横にMFだけどご丁寧にもベントホースが着いてるから多い日も安心だわ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:23:17.37 ID:AMgdMQO50

ダメスレにふさわしい話だなｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:58:40.98 ID:yb5Rei820

>>770
長崎県島原市でよろしく！キャピッ///

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 02:46:05.57 ID:YfgifwZJO

>>729
インマニ外して交換した。想像より簡単でした。ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰのｶﾞｽｹｯﾄも交換しやすそうで整備性は悪くないね
タイベルはカムシールが少し入れにくかったけど、シール少し暖めて挿入しておきました
タイベルはディーゼルのエスティマの方が嫌だな～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:23:42.72 ID:c/PM6aIjO BE:2881696267-2BP(0)

タイベル工賃７万５千余裕でした☆(ゝω・)ｖ

昔は１０万もらってたのになぁ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:18:45.53 ID:75sFVwQT0

この業界って本当に変癖な変わった奴多いよな。
いい年こいた独身糞上司共は毎日ママンに作ってもらった弁当喰って恥ずかしくないのか？
人生お疲れさん

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 12:44:24.87 ID:WiVTajF30

整備振興会が出してる冊子に載ってた比較だと民間とデラで
平均年収が120万位デラが高くて15歳位若かった気がする･･･気がする

丸3年がんばった上でその結論なら他業種に転職も良いと思うよ
ただ糞上司は業界関係無く職場単位の問題だから何処にでも居る

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 13:33:10.16 ID:tEgluiu/0

民間は自営業も入ってるんだっけ？
自営は税金対策でいろいろ誤魔化せるからな。
あえて給料低くしてる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:13:27.57 ID:OHWmXrei0

同じ糞上司なら環境の良い仕事のほうがいいかもな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 15:41:12.57 ID:3c7PV90w0

アームのポケットとかにネジ落としちゃって大分解か車ごとひっくり返すしかなくなったら
とりあえずクイックウェルド注入して固定しておくよね？(・∀・)

俺素人だけどプロのこういうちょっと清濁併せ飲む、みたいな所に尊敬する
ダーティハリーみたいでかっこいい

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:26:16.58 ID:cCMnYBzgO

整備士に車を壊された
修理費は25万円だ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:32:42.51 ID:7YrbRN6J0

どういうことなん

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:20:32.42 ID:N2ABBVZf0

>>772だけど、今日しばらく走ってみた。予備Bは13V、メインは11Vって感じ。
走行時のオルタネータの電圧は少し上がった気がする。13V→14V
今のところ快調

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:05:43.12 ID:+tDNThyvO

>>751のドヤ顔にびっくりしました。どれだけゆるいんだよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:19:14.61 ID:IuykNMiF0

ターミナルの腐食とかただの錆と思ってるんだろうな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:20:14.89 ID:/u1TtJOu0

>>783
もうほっといてやれよ
必死こいてググったり人に聞いたり調べたろうからな
調べようともしてなければ終わってる奴だし

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:47:50.04 ID:+tDNThyvO

ま、ネットでの発言でよかったな。リアルなら先輩諸氏から何言われるかわかったもんじゃない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:01:42.61 ID:/u1TtJOu0

たぶん整備関係じゃないだろ
ただの素人さんだと思うよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:28:14.16 ID:/DIxWrSgO

>>780
なにがあったの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:42:02.44 ID:ytIxng+f0

バッテリーを充電して硫酸ガス自殺

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 12:45:34.74 ID:l8AL7EO3O

プレオのドラシャフ外しでネジ頭がまた潰れた。
もうやだこの車、グラインダーでぐりぐりするか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:47:06.49 ID:tTUMQyHA0

叩きすぎでしょねじ山潰すまでいくとか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:59:29.33 ID:Yfc7uYbc0

固いのはプーラー利かして叩かないと潰す

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:44:50.36 ID:K5pH+zRh0

>>740 プロの板に行ったけど誰も返事くれなかったぞ！
結局自分を信じて勝手に繋いで快調だ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 03:00:06.86 ID:tBVPDl+Y0

アクセルふかしてライトつけてダイナモ確認汁

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:24:21.90 ID:szRbXFxV0

アセチレンでネジ赤めれよ　このドジが～ぁｗｗｗｗｗｗｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:56:30.78 ID:5nJcU0+10

んなとこ炙ったらあかんやろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:40:35.15 ID:exoquaqg0

プロの板にはおかしなのが多い

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:12:21.32 ID:LdPOrz4cO

アセチレンや溶接、馴れたころがやばい！
ある整備士がリーフのピンをグリスニップル外さすにアセチレンで炙って
新人に、こうやるとグリス入るんだぜ！と教えてるのみた時はゾッとした。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:26:01.95 ID:szRbXFxV0

最終手段を最初からやっちゃダメでしょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

炙るテクがあるんだよｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:31:07.84 ID:bR36OMN6O

三菱ふそうのファイターがシャックルピンのグリスすぐ入らなくなりますな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:37:27.36 ID:MkdBhyBb0

スプレー4缶使ってボンネットの塗装した。ムラムラ仕上がりだ。
この後どうしたらいいか、教えろください。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:47:54.43 ID:Lbj/a+790

>>801
プロに任せる

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:49:17.79 ID:1gft+Oxo0

諦めてピカチュウ書けよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:52:37.93 ID:MkdBhyBb0

>>802
プロに頼んだら全剥がしで全塗装って言われました///

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:54:11.03 ID:PgCNCAHb0

>>804
そりゃそうだ。

だがそれが答えだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:55:29.06 ID:cTOlR7tA0

>>793
それはすまんかった
793投稿後のレスで質問に回答があった様だね
782が793のレスならメインバッテリーの電圧が11Vはメインバッテリー
の交換が必要だから大きいの載っければおｋ

ブラケット、ステーを大きいのに交換してFB9000の70B24Lか85D23Lあたり
載せれば安心、FBお勧めしてるのはうちでとりあつかｔｔ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:06:23.97 ID:bauXVYq90

>>806
気分が乗ったらターミナル変えようかなとは思ってます。
75Ｄが既に付いてるからこれ以上は無理ぽ。
まぁ2年物だから弱って来てるのは否めないね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 03:30:14.12 ID:g2di3sJs0

>>806
まぁ古川は好きだよ。バイクのバッテリーも古川だかｔｔ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 08:50:24.23 ID:MW2ZUj6V0

wは素人か

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:26:52.54 ID:wQEWgbpZ0

>>801
今後より・・、どうしてそんな無茶をしたのか知りたい。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:38:58.75 ID:y6/Wxgzz0

車検で後輪の右ハブベアリングを交換して今日帰ってきた
音はしなくなって快適なんだが窓開けて走ってたら
なんかキーキー音がする
これって何かの取り付け不良とかなんだろうか？

ベアリング逝ってる音で今まで聞こえなかったかもしれない

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:03:01.03 ID:pV/vBO+mO BE:3087531195-2BP(0)

>>811
パットに砂でも挟まってんじゃね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 17:17:08.32 ID:hdOLPaK/0

age

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:24:29.76 ID:6sPYW4dU0

>>811
バックプレートがローターotドラムに当たってるとか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:26:49.24 ID:us8GhEJo0

ありがとうございました！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:26:53.50 ID:dypIiZAfO

814の人が言ってるようにﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄの可能性が濃厚

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 02:34:21.50 ID:pY97fcCF0

まさかデスクぶれーきじゃまいだろうね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:09:58.81 ID:Jns4Qioc0

>>811
です
一応今日修理から帰ってくる予定です
ベアリング入れた時にゴムパッキンがうかく付いてないのか
ゴムが擦れてるみたいなこと言っていました
部品取り寄せて至急整備屋持ちでやってくれるとのことです

ダメな修理工場なんですかね？
値段は安くて良心的なとこなんですが・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:11:54.02 ID:ksHkzMuQ0

タダで直してくれるならいいんじゃね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:35:46.29 ID:gKWNMR0I0

修理や車検して半年以上経過してから
あのとき（修理OR車検）してから調子がよくないって言ってくる客いるね
クレームはお早めに

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 09:41:17.10 ID:koCXF41XO

営業車のAZワゴンがテールランプ割れで来店。
今すぐ交換して欲しいと言われたのでマツダ寺なら部品持ってる
かもしれませんよとマツダ寺の場所教えといた。
正直反省している

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:15:59.68 ID:J3auzjZ20

正しいでしょ。
事実、手持ちにテールランプがないのだからｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 10:28:23.04 ID:E8370Z0i0

スズキ寺を教えればよかったって意味じゃないの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 11:40:56.22 ID:flR1Z0xP0

すぐになら部品センターのあるデーラーくらいしか無理そう

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 13:41:20.15 ID:gKWNMR0I0

会社とか役所の車は短気でいけないね
午後5時に車を取りに来い納車は翌朝の8時半って指定
修理できたのは深夜だよ　
個人相手がいいわ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 13:56:13.75 ID:Xu7UBKqX0

>>825
うちは役所関係は大概時間貰えるよ。
会社関係は最低でも1日。朝引き取りに行って、5時までに持ってきてとか。
運送会社でトラックだと午後6時に持ってきて今日中にとかあるけど。
まぁ個人の客が一番時間的には楽だな。
最悪代車貸してあれば何日か大丈夫ってお客も多いし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:43:22.54 ID:2wdjw1TC0

個人相手はまあ楽っちゃ楽だが田舎のせいか
「不在だから車検諸費用を車内に置いてキー付きで置いてあるから勝手に持って帰って。
終わったらキー付きでまた置いといて」
とか言われるともしものことを考えるとこっちが不安になってくるｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 17:57:22.97 ID:p1g0WXiz0

公務員の奴で5次までに届かなかったからタクシーで帰って
家に持っていったけどタクシー代払って2時間説教食らったわ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 18:01:00.21 ID:4Pj+kLEu0

ベアリングやハブを入れる作業は職人ワザだと思いました、あれが曲がって入るらしい

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 19:13:50.87 ID:uKoOTigU0

ベアリングのアウターレースは斜めに入ってカジりそうになったりするな
かと言ってある程度入ったのを抜くわけにもいかず高いほうだけ押して真っ直ぐになるようにしてみたり

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:02:09.22 ID:109I3R1V0

ベアリング脱着は治具探しから
道具揃ってるとこがうらやましい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 20:23:42.54 ID:i0PPHuGw0

ハブベアリングなんかの抜け止めのスナップリングはもうちょっと掴みやすくしてもらえないものか・・・
滑って外れて顔面に飛んできたりするんだよorz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 21:02:09.00 ID:J3auzjZ20

良い道具を見つけましょう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:28:20.76 ID:ikc75TBjO BE:4940050098-2BP(0)

>>729
日本語でおｋと言ってもいいレベル

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:46:46.60 ID:fxMPjOwi0

ハブベアリングやボールジョイントブーツ(打ち込み)組むときは
まずソケットで合うやつ探すよな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 22:54:12.50 ID:i0PPHuGw0

ちょうどいいサイズのソケットでやるとボールジョイントのブーツ破れるしな…
かと言ってデカいサイズのソケットだと打ちにくい

ふと気になったけどソケットって呼ぶ？それともボックス？俺はボックス派

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:34:00.01 ID:suskj5Nx0

俺もボックス派

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/28(金) 23:48:11.75 ID:tCAUkJRF0

コマ

工場長にオルタって言ったら意味が通じなくて困った
ダイナモって言われて？？って一瞬戸惑ったのも良い思い出

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 00:15:30.97 ID:mK4ehyft0

おれはソケットかなボックスなんて言ったことないな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 00:24:28.88 ID:8IGf3aEy0

ＦＦ車の通称デフサイドシール
微妙にオイル漏れするのがある
ホンダ車で3回やってダメでディーラーで専用治具借りて一発で漏れなくなった
各社いけるオールマイティなセット物の挿入治具出てないのかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 00:46:04.51 ID:w9ESGewV0

age

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 02:17:10.09 ID:pH97rCX40

>>634
アドバイスども

hotmailもヤフーメールもスパムに溢れてて確認できないので
かといってGmailこさえる気力ないのでメインで送った。

>633
ロリコンはかんかんおれおれ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 02:34:10.21 ID:pH97rCX40

ってえろげｽﾚと誤爆ったーーー！！！

ついでに

>835のは>836に陥って以来地道に先丸タガネでカンカンしてるけど意外に入る
いすゞはいいねー

ボックスもソケットもコマも使うしオルタもダイナモも同じく
しかし、エクステンションバーが通じなかった転職先
継ぎ手というらしい

>832
KTCのリンププライヤだと先っぽのみがあるので消耗品と思って頻繁に交換してますが
そしてスナップリングは基本再使用不可なので夢想花しても問題ないんじゃね？

＞840
シールを入れる次具ってこと？
地道にカンカンしてる人種なので、漏らしたことないのでよくわからん
EN07のFシール入れすぎて以来、、、UDのリヤシールは嫌い。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 07:30:32.58 ID:OZOZDnt50

ボールジョイントのブーツは
ウォーターポンププライヤーで挟みながら入れる
破れず一番確実

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 09:19:02.05 ID:uWS3yi0a0

>>840
ライフとかストッパーがないから奥に入り過ぎやすいね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 10:29:53.27 ID:5mxBou+K0

超先生ネタとか流石ダメ整備士

オイルシール外すのにワイパーのレールが良いと聞いたけど、成功率低ス。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:05:01.74 ID:+eGejEWE0

ダイナモは直流発電機、オルタは交流発電機
違うものなのにある程度歳いった人はみんな発電機はダイナモって言うよな

ダイナモつったらバトルランナーに出てきたデブだろと思う俺もおっさん

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:22:02.32 ID:gxL3t0+10

年寄りどもの癖でついトルコンと言ってしまう俺orz

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 14:46:54.86 ID:8IGf3aEy0

トヨグライド付き車に乗ってみたい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 16:11:52.81 ID:ytQxB/t7O BE:960566227-2BP(0)

>>848
あれ？トルコンは普通じゃね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 17:32:47.52 ID:+eGejEWE0

オートマのことをトルコンって呼んでしまうってことじゃね？
トルコンはオートマの中の部品の固有名・機能名だしCVTでもトルコン使ってるし

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 17:54:26.53 ID:ytQxB/t7O BE:1440847973-2BP(0)

>>851
年寄りはＡＴをトルコンって言うのかｗｗｗ

知らなかったｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 18:45:19.20 ID:1gNf0R/w0

いや、年寄りは「ノークラ」って言うだろ。
んで本人はギャグのつもりなのか「ノーブラ」とか平気で言うんだ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 18:53:00.32 ID:OZOZDnt50

寒いっす

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 19:36:49.98 ID:q8N2qviR0

>>844
ボールジョイントのブーツは
歯で噛みながら入れる
破れず一番確実

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 19:39:37.81 ID:OZOZDnt50

なんだそりゃ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 20:56:46.96 ID:6/Gr80wz0

コ○ドームか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 23:43:53.72 ID:kQv7CusmO

>>840
オイルシールはディスクブレーキのピストン使って打ち込むけど、失敗がない。
もしかしたらHASCOから専用工具とか出てるかもね。あったとしたら結構高額だと思います

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/29(土) 23:47:36.59 ID:HQcmtv2S0

実の薄いオイルシール叩き加減で変形するんだよな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 00:31:29.94 ID:JugwnAjE0

ハスコーのクランクシールリプレッサー持ってるぞ。購入時期が古いんで現在のフルキット（約47000円）じゃなく
小径シールの打ち込み治具のない旧バージョンで20000円弱で購入した

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 10:21:39.67 ID:MurKcbs2O

>>860
使い勝手はどうですかね？
抜き取りも取り付けもうまくできますか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 15:00:02.18 ID:7bs8+JkQ0

みんな働いてるか？俺はなぜか床暖ストーブの分解掃除をしている

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/30(日) 16:16:19.00 ID:J+nEUJjGO BE:3842261478-2BP(0)

>>862
記録簿かいとけよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 00:02:12.48 ID:NnTHB3pb0

ATをトルコンって言うのはMTをかき回しって呼ぶようなもんだよなあ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 00:17:29.79 ID:KigemvLe0

age

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:09:32.70 ID:NXlUWRwa0

トルコンとはトルクコンバーターの事だよね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 00:14:32.96 ID:taYTU3oK0

>>864
MTは手漕ぎだろ！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 08:27:01.70 ID:WBpJqhSI0

手コキ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 20:21:34.41 ID:KFOclUhh0

バイクなんですが・・・
マスターシリンダーカップの液量見る窓から液漏れしそうなくらいになってきました
フルードに侵されない接着剤はなんでしょうか？
エポキシ？
シリコン？
ゴム系？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 20:30:24.35 ID:BwozRdMT0

フルード抜いたほうが早くね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 21:25:52.82 ID:xkaYWqbbO BE:1235012663-2BP(0)

>>869
よくわからんけど１回フルード抜いて窓にシリコンぶちこめばいいんじゃね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 22:16:06.67 ID:SeSlz2hl0

カップのフルードは抜いて空にします
必要なら、カップ内側水で拭いて乾かして・・・

シリコンでいいですか？
シリコンがフルードに親和しなければいいんですが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/01(火) 22:21:43.18 ID:SeSlz2hl0

将来的な漏れを防げれば、点検窓はメクラでもいいですわ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 02:03:25.16 ID:qWAlXarL0

お前らの会社ちゃんと残業代出てるか？
サービス残業が当たり前になってる糞会社なんかさっさと辞めちまえよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 13:47:44.07 ID:9Z3jpAGWO BE:4940050098-2BP(0)

>>874
３０時間までしか出ないから超えたら勝手に帰る

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/02(水) 18:34:48.20 ID:qjyICYIr0

前の会社のときは総務がうるさかったから自分からサビ残にしてたな（自己申告制）
先に終わっても全員終わるまで帰るなよっていう空気の会社で、終わっても帰るに帰れないときも多々

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 07:18:11.02 ID:RbfmfINA0

この仕事って本当にいい加減だわ。
自分の仕事は終わったのに先輩とかは一般やってたりで帰るに帰れんし、同じ時間まで残っても残業代つけるに付けれんし。
マジ形だけの、労働組合

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 07:37:06.16 ID:q9e9WvXT0

以前勤めていた糞会社、残業代一切くれなかった。（タイムカードが無かったから、終業の時間をメモしていた）
辞めた後、労働基準監督局に相談して、未払い賃金の請求の書類作成して内容証明郵便で
「未払い分をくれないのなら、労働基準監督局に通報します。」って一言添えて送りつけた。

約８ヶ月働いてた分の約６０万請求した。（払ってくれなかったら、少額訴訟を起こすつもりだったので）
一ヶ月くらいあとに約３６万くらいもらったけど、（キチンと出勤簿つけていて、こちらの請求全部再計算してくれてた。）
お金を受け取りに行ったときに、社長がこう言ってくれたよ、
『面接の時に残業代は出ないけどいいですか？って聞いた時に「はい。」って言ったよね。
　それなのにこんなことをするなんて、人間性を疑うよ。』だと。

まぁ、辞めたあとにそこは有名なブラック会社だというのを聞いた。
思い返してみれば、かなりインチキなことばかりしていた様な。。。。。
最近、移転して規模が大きくなったらしいけど、そういうことをしないと無理だったんだなぁと思ふ。

例えば、
旧ミニのオールペン（元色と同じ色、外側だけ）が３０マソ、モール交換などで見た目はキレイになってる。
　　だけど運転席の床が腐ったままで穴開き寸前、両方のドアの錆穴は錆の上からパテ盛り。
別の旧ミニ、SUキャブからソレックスに変えてあったけど、燃料漏れで室内はガソリン臭充満。
　　　ドア開けたらもう気分悪くなるくらい。（センターメータ裏に隙間があった）
とか、いっぱい。今でもそこのシール貼ってある車みると、かわいそうになる。。。

整備の専門学校出て働いていた若い兄ちゃん、リヤホイールシリンダーのカップキットのカップ、
交換した事無いから交換の仕方わからない、って言ってたなぁ。。。。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 07:41:56.78 ID:RbfmfINA0

>>辞めた後に有名なブラック会社だと聞いた
相当な無知バカ野郎だったんだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:33:03.18 ID:gHiDSfRM0

残業代出ないって最初に聞いてるんでしょ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 10:45:15.92 ID:XCoijOQB0

就職先をネットで調べることすら出来ない無能だったんだろう

882 ：878：2011/11/03(木) 22:12:24.10 ID:q9e9WvXT0

>>879
>>881
ええ、馬鹿で無能ですからお払い箱になりました。１０年以上車業界と縁なかったし。。
ネットには出てなかった。でも同業者の間では有名だった。
>>880
40歳過ぎての再就職だったから、ノーとは言えなかった。
でも、残業したのに残業代を支払わないのは法律に反する事だそうです。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:40:29.23 ID:/qO7LZ+e0

中小企業で残業代満額出る所なんて、なかなか無いでしょ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:17:17.95 ID:gDZAGEBe0

600人程度の直デラの販社だが普通に残業代は出る。
ここ見てたら、うちの営業所は低辺の中でもかなり恵まれてるわ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:31:02.05 ID:2xwFq9WsO

60時間やっても39.5で申請、その残業代もらっても手取り19

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 08:13:43.62 ID:GIEd/mzt0

元デラだけど、残業少な目に申請されるのが普通だった
月末で仕事詰まってきて遅くなりだしても、本部からの指令なのか上司が勝手に残業切って早く帰らそうとする
タイムカードが無かったので簡単にごまかされるし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:00:17.80 ID:UBouXRaf0

黒字会計にするために残業近視になる時もあるし、司令官の戦略と現場の判断が違うのは
TPPと同じでアメリカの戦略に従う政府がTPPをやめるはずがないと予想します

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:47:29.19 ID:Q9IF1IX80

サビ残なぁ。サラ金の過払い、弁護士たちが食いもんにして
食いきって、さあ次サビ残で困ってる人助ける予定だったんだが

東電の請求に変わってしまったからな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:58:04.53 ID:VBCCmOrT0

タイムカード廃止＝証拠隠滅　いまや、標準仕様だなｗ
昔、１０年まえは特別仕様だったんだが・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:43:47.80 ID:gDZAGEBe0

仕事終わったのに帰るに帰れない。
定時も糞もない。
こんな所で一生を終えたくない。
どうなる、俺…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:17:26.17 ID:FgJygHR/0

馘首になった腹いせでやったんでしょ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:30:23.10 ID:nE0Ih/Zn0

オレんとこは残業ちゃんとつくけど、今は残業禁止令が出て残業まったくなし
残業がないと給料がヤバイ…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:23:43.06 ID:wkgR8gh60

最近仕事が面倒になって来てガスとか大ハンマーとかガンガン使うようになった
大ハンマーが工具箱に入らないんだが皆どうしてるんだ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:32:56.05 ID:FUsVlm6z0

車検の話って皆さん聞いてます？聞いて無いかマズイならココではやめときます

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:06:47.55 ID:2GzWr37T0

age

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:31:52.76 ID:60gDpuKN0

うちは残業代もボーナスも出てた。
変なやり方で結局ボーナスで手当から何まで引かれてたけど。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 07:46:43.16 ID:/EOScMSyO

うちは残業代カット（支給は実時間の８割程）、タイムカード無し。
誰か労基にちくらないかな。
サビ残の証拠残らないように会社が残業時間（カット済み）の申告書に認め印押させてる
コンプラうるせーくせにサビ残ですか？組合はあるけど飼い犬で話にならない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 09:20:44.63 ID:zub+CGBQ0

自分で通報できないヘタレか？
何もできないならお前も飼いならされてる一人ってことだ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:03:31.98 ID:T8ClAzFy0

うちは残業１５分単位で出る、自己申告用紙があってそれに記入して上司に提出、残業内容も記入する。
ボーナスもキチンと出るし店舗での目標達成には褒賞金がでる。
でも某宅急便の社内整備工場からあっちこっちASSY交換して結局不具合原因がわからないボロトラックが大量に外注される。
ネコに引っ掻かれて死ね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:04:15.60 ID:Hh0ygX+Z0

うちが居た店舗は５年居て２度ほどしか貰ったことない
店長　マネージャー　検査員　とギスギスしていてトラブルが絶えないから苦労の連続
原因は自己中検査員にあるのだが本部は店長ばかり替えたがる　毎年の申告書にも書いてるんだがなあ　
そんな店舗なので辞めていった人間は数知れず

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 11:32:10.52 ID:2NQFdPVA0

>>900
うちは検査員が無能すぎる、受け入れ遅い、検査遅い、申請ミス
一般作業させれば壊す、直らない、クレーム、配線図読めない

本人は主検査員辞めたいらしいけど一般作業させられないからもう６年くらいずっと検査員。各店舗間でいらないいらないで重症患者みたいにタライ回しされてる。毎回アンケートで本部に報告あげてるけどなんにも音沙汰なし、頼むからブレーキテスターに巻き込まれてくれ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:10:41.53 ID:2uNyxkWO0

オマオラいつまで整備士してんの？
転職する根性もないんだな。
一生奴隷頑張って下さい

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:39:20.34 ID:dwVxed7O0

自己満足で検査いいなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
整備を辞め正解だったよ。

いまや、整備の倍手取りがあってゆとりがあるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:11:16.07 ID:QZAnZTWb0

>>903
何の業種か書けよ
除草してからな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 20:31:12.80 ID:bLDsnSB30

902と903は整備士で使い物にならなかった人たちでしょ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 02:06:20.48 ID:yLX34Q490

生活保護かw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:02:00.09 ID:L9XdrktP0

車検の話って何？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:17:18.36 ID:Jh+WPcthO

残業出ない会社で我慢して働いてるってどれだけ奴隷根性なんだよ(笑)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:30:33.80 ID:mtLBcFVL0

日本にブラックとブルー職種が蔓延してるのはそういった考えの低い人間がいるからだというのに何時になったらわかるのか？
そもそも日本の労働環境が異常であり、サービス残業なんて無論、そんな会社が当たり前だと思い込んでる。あげくには残業自慢話の始まりw
くれぐれも鬱になる前に無理はすんなよ。人生仕事だけじゃない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:58:27.72 ID:1f9bpcOj0

現状を言ってるだけじゃない？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:11:09.73 ID:7q3s7rHn0

サビ残が当たり前じゃないと思って現状に不満があるから愚痴ってるのが分からないんだろう

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:25:35.41 ID:A3ZmILm6O

前にＲＡＶ４に乗っていた時に親戚のオヤジがひいきしている町工場を紹介してもらった時サイドブレーキ調整が５８００円もした。
ディーラーでは１９８０円だった。
ちなみに川〇市にある〇巻自動車
それいらい関わりなし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:43:55.70 ID:dVGLPbQC0

川口市にある坂巻自動車？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:41:24.43 ID:9wBzm4g/0

町工場：ドラムで調整
ディーラー：レバーで調整
でFA?

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:48:00.37 ID:QHLug/fC0

>>912
親戚までグルww

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:03:45.24 ID:ZEarRNIL0

>>912
914が書いているけどサイドブレーキの調整は
正しいやり方するととても時間かかるんだよ

どんなやり方をやったかわからないから金額だけで
どっちがよい店かは判断できないよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:16:00.05 ID:chJxKPCh0

そのとおりですな。ワイヤーでするとライニングの片べり促進しちゃうんだな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:46:20.65 ID:iIMpT+5J0

age

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 05:31:58.68 ID:VBkeWW8M0

本気で調整やるならペダル/レバーのWナットも緩めるしセンターコンソール外して分岐レバーのテンションのかかり具合まで見るなぁ

いちいち足元潜りこんだり内張り外すのも面倒だし車検とか点検でタイヤ外したなら後ろで追った方が早いじゃん
と思ったけどRAV4って後ろドラムインディスクだったような気もする　ゴムのメクラ蓋外すのもめんどくせーってメカならありうる　のか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 09:04:27.05 ID:Br2LAjlg0

サイド調整だけなら、手元で詰めて引きずり点検して終わりとか多いんじゃないかな
車検時ならタイヤ外してるから後ろもさわるけど。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 09:39:14.22 ID:/+WAjI2f0

タイヤのバランス調整を自慢するメカが居たよ
OUTとINの両方をゼロにいつもしてるって
10グラム未満は切り捨てる表示のバランサー使ってたようだ
1グラムまで表示する機械でやってみろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 12:01:30.12 ID:X9wWE+0V0

>OUTとINの両方をゼロにいつもしてるって
バランサーの性能はともかく、それって当然の事じゃないのかい？
自慢するとか意味不明なんだが…
ウエイトを付けずに済む様に位置ずらしながら何回も組み替えてるって話？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 13:22:00.96 ID:ANQlLSGl0

>>921
自慢するくらいだから１ヶ月とか２０００ｋ走るごとに調整しなおしてるとかか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:23:59.40 ID:u7mfbz7OO

ジムニーにでも乗ってるんじゃね？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:49:03.97 ID:/+WAjI2f0

921だけど下手な日本語ですまん
そのメカは他所の工場で上に書いたバランサーを普段使ってたんだ
たまたまバランサーが故障してうちのバランサーを使わせてくれっていうことになった
いつもなら自分の工場で使ってるバランサーなら簡単にゼロ表示が出るので
うちのバランサーでもあっという間にゼロを出してみせると言い放ったわけ
うちのは１グラム表示だからそうは簡単にゼロになんてならないから当人は頭をひねってたよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 16:52:48.04 ID:X9wWE+0V0

>うちのバランサーでもあっという間にゼロを出してみせると言い放ったわけ
もう放っとけそんなヤツw　どんだけ腕自慢なんだ(笑)

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 17:47:33.92 ID:ANQlLSGl0

ここのみなさんは一度機械の指示通りにして１０ｇ位ずれててもそのままにするよな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:04:45.23 ID:xHzreEQy0

ラジエター液の交換は走行距離によって判断するのでしょうか？
それとも、年数ですか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:14:13.25 ID:TXTK2lkP0

北海道旭川で酷いのは旭神町にある「北海道自動車販売株式会社」。

営業部長が女なのだが、とにかく高く売ることばかり考えてる金の亡者。

女特有の出来る女オーラをかもし出すくせに、こっちの言ってる事を理解してくれない
アスペルガー症候群的人間。

ここと同じ条件なら、どんなに高い店でもここよりは安い。

あとここは営業員が壊滅的に駄目。

気になる人はとりあえず言ってみたらいい。

私の言ってる事がわかるはずだから。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:56:54.63 ID:UsHWmxKp0

>>929
整備関連のこと書けよ

>>928
俺は色（濃度と汚れ具合）と臭いで判断してる。あとブロックが鉄かアルミか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:58:10.02 ID:VBkeWW8M0

全ては雰囲気で判断　これに尽きる

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 21:12:18.41 ID:u7mfbz7OO

おれは気分だな。客が若くて美人なら電話して交換勧める。
タイヤは振れてる時はヤバいから10g未満までやるけどウェイト4箇所位使う事になって面倒

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 22:48:28.77 ID:9QrWSpQf0

ぶさいくなら交換しないのか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 01:47:54.91 ID:84pV8nuB0

>>928
距離と年数で早いほうだろjk

ウチは4年or7万キロの早いほう

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 03:58:25.67 ID:YSLF3Uxg0

934
こんど４年目にします
年間走行5000ｋｍですから

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:15:15.57 ID:VYMFkocn0

普通のLLCは２年ごと換えるな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 07:34:58.86 ID:g6tNg9Km0

>>936
あなたはスレチ
ここはあなたみたいな優良整備士の来る所ではありませんｗ

俺は水の色が赤か緑って認識できれば交換しないｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 09:08:08.53 ID:lHGsqXjU0

>>年間走行5000ｋｍですから

こんな場合、ブレーキ液も４年でいい？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 10:07:31.04 ID:nz7DXnfc0

ブレーキフルードは吸湿性が高いから走行が少なくても劣化してるはず
沸点が下がってるのは間違いないので先延ばしにしないのがベターかと

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 14:29:16.43 ID:mdHqQ4IQ0

沸点が下がることよりも
錆や腐食が問題なんだよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 15:48:31.29 ID:oTR659ey0

しかし、ブレーキフルードって進化ないなぁ

吸湿性がなく、沸点が下がらない液ってほかにないのか？
防錆や防腐食のもの、なんかな～い？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 17:35:37.22 ID:cdwT7mW50

水銀なんかどうよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:38:18.41 ID:+ljHIRtx0

たけーよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:01:24.07 ID:GjdGjpjL0

エアブレーキ車＜流体伝達とか何十年前の車だよｗｗｗ
昭和前後ドラム車＜俺は違うからｗｗｗ違うからｗｗｗｗ

そんな光景がふと浮かんだ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:17:12.17 ID:Nbe7cgKp0

>>941
オマエ、マジで言ってんの？w

クルマ屋に行って聞いてこいよww

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 20:34:24.66 ID:thIp+fjT0

エステル系のフルードは吸湿性ないし沸点低下もない
ただしゴムへの攻撃性が。。。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:26:30.44 ID:amdAwMTh0

ダメな修理工場・整備士が開発
１０兆円の規模

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 23:43:10.64 ID:TDBTdydb0

age

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 09:01:24.97 ID:gg5HJVVn0

ワイパーも開発
ダメな修理工場・整備士がノーベル賞

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 20:37:42.00 ID:wZGWs7Ei0

凄いッス！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 07:45:20.50 ID:RBZ6ATxEO

俺はその昔にエンジンクリーナー(別体タンク洗浄液汲み上げ式洗浄ノズルガン)でブレーキのエア抜きを試しにやってみた時にハッ！と思ったけど

そのうちワンマンブリーダーが出てしまったんでアレ何ですけど

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:39:45.96 ID:t1PGFJam0

整備士って、手とか爪酷くないですか？
彼女に嫌がられませんか？
あ、こんな仕事してたら女すら出来ないかw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:45:51.34 ID:sOQbSqNz0

手マンすると指先が綺麗になるんだよな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:50:22.08 ID:Z1TurfHH0

整備士は変人が多いので女はできにくいです

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 12:56:23.30 ID:bJTk9jfSO

確かに変なの多いです
変すぎる工場長殴ったら落ち着けと言われました

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 13:32:48.95 ID:W/1ekGwO0

>>952
よぉ、おっさん。
整備士で手が汚れるっていつの時代だよ？
手が油で黒くなるのなんで年に数回だろ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:06:34.69 ID:SiFm1aNi0

洗車担当乙ｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:38:48.67 ID:PPP8ZGB50

洗車担当のおっさんか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 19:53:42.00 ID:GR16yf8p0

これからの時期はハンドクリームが手放せん

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 20:40:53.40 ID:zqB3X2KAO

>>952
良いことを教えてやろう。手先が器用だと喜ばれる事が多いんだぜ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 22:14:07.73 ID:t1PGFJam0

>> 956 そりゃー整備士で使い物にならなくなって洗車しかしてない野郎は汚れんだろなw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:17:12.16 ID:kNf4sM7n0

ヒビケア最強

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/10(木) 23:49:59.10 ID:EjDkpyFp0

むしろどこでそんなに汚れるんだ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 06:43:43.22 ID:m0LdMcdaO BE:3087531959-2BP(0)

素手で作業して手洗わないんじゃね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 07:52:02.21 ID:YUz79TAI0

荒れ症の手はどうしても汚れが入りこんで取れなくなるな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 08:54:43.33 ID:ptFR+SteO

シンナー最強、傷口に入ると激痛＆悪化するけどな
ガソリンの方が高性能だけど怖い
灯油軽油パーツクリーナは軽い汚れ落としに

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/11(金) 12:32:42.34 ID:5w7qw+3W0

乾燥肌の俺には恐ろしい、特にこの時期

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 12:41:29.03 ID:11r/1SBg0

手が悴んだらk軍手してそこに瞬着を垂らす
暖かくなれるぞ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 16:33:32.22 ID:R/GCFaO60

つまらん、一年間洗車してろ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/12(土) 17:52:01.33 ID:Qyo56mgt0

ブレーキパッドを交換してもらったら
ブレーキ鳴きが無くなった
気のせいかもだけど、心持ちブレーキの効きが以前より効いてる（強い）ような気がする
どうもありがとう、やってくれた人。

971 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/11/12(土) 17:57:23.12 ID:GhY1xAq50

気のせいだから気にするな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 08:51:19.40 ID:k7Sz/7AYO

今日も仕事だらだらがんばるぞ
パーマンパッドに交換してみたけど純正と制動力同じだった
安いし客の車に付けたいけどロゴ入ってるし塗ってあるし原価バレるし悩みどころ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 18:14:33.03 ID:ZEz0oUJZ0

>>972
ロゴだけ削り落とせ
俺は前に使って音が気になって無理だと思った。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 12:29:33.20 ID:/gNrJOAXO

3G83タイベル交換ミスったww
と思ったけどオイル拭いたら漏れてこないので多分大丈夫だろう。
もう１時間アイドルで置いて滲んでこなければ良しとしようそうしよう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 13:05:14.02 ID:lmL5isbU0

中古車屋からの仕事でベンツのペラシャフトからたまに音がすると

上げてみてみるとインシュレーターが垂れてそれが
たまにペラシャフトに当たるみたい
カットしてガムテープで張り付けた

中古車屋に説明すると嫌な顔された
また来るかも

他にないもしようがないんだけどな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 18:32:35.44 ID:KiE6fIzp0

ガムテだからそんな反応したんじゃね?
アルミテープ(ボディテープ)で貼り付ければよかったんじゃないか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:16:23.35 ID:lmL5isbU0

中古車屋～～！！ガムテープを舐めるなよぉぉぉぉぉぉぉ～～～～～～～～！！！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 19:48:53.08 ID:+nN9S5vR0

ガムテープは貼るもので舐めるものではありません。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 20:42:29.65 ID:e+yDsEFA0

>>974
3G83はクランク6回転に1回しか合わないバランサーの合いマークを合わせるのが何気にめんどくさい
まあ合いマークじゃなくてプーリーの棒印でもおｋだから6回転に2回は合うけど
久しくやってないけどオイルポンプケースのDリングからすぐ漏れるの直ってる？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/14(月) 21:07:34.90 ID:/gNrJOAXO

>>979
適当に合わせて最後にバランサ確認するから難しい事は知らねー
オイルポンプのガスケットは注文したけど間に合わなかったので交換してない
確実に20万キロもたないし漏れるなww
タペットカバーの漏れがタイベル側回って落ちる方がおれてきにはめんどい

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:30:58.31 ID:84tghSBm0

age

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 07:35:43.10 ID:nsGKMM3E0

平成5年車のマーク2、走行距離35万キロ、北海道東部のかなり寒い地方で使用。

クーラントは15万キロ走った頃に、ウォーターポンプが逝ったので、その時ついでに交換したきりでまったく問題なし。

来年５月で廃車なので、このまま交換なしで行けそう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 11:58:56.22 ID:ZAMsBfWx0

50万は走ってほしいなぁｗｗｗｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 15:34:26.89 ID:M0JyDx7q0

>>983　90マークⅡで53万キロ走った人いるよ。
事故って廃車になったのだが、それまで消耗品の交換以外はまったくトラブルなしだったらしい。

この頃のトヨタ車は丈夫だよなぁ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:15:38.60 ID:s4+10ybK0

その頃の丈夫だった車が外国で現役で走ってたりするのか

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:18:53.48 ID:sjMDZImY0

ロシアや中東に売られていくんだなｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 00:40:13.94 ID:/q+x4h+j0

勤務先が、外向きは優良業者（同業からも）の場合どうしたらいいんでしょう？
実態は優良なんてほど遠い「超」極悪ですが・・。
内情を告発しようにも地元では有力者なんでだれも信用しません。
お客も騙されてるのに気が付かず、逆に感謝すらしてて哀れです。
正体に気が付いた子供世代は他へ流れてますが、親子で騙され続けてるのも多い、
ある意味のどかな地域です。２０年以上勤めてますが、子どもの友達の親だとか
のお客も多くて耐え切れなくなってきた・・。
辞めると決意して、事情があって１０年我慢したけど、結果転職も難しくなって
きたし。限界はとっくの昔に超えてるけど・・・。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:20:06.68 ID:h/KiWbEn0

>>987
なんか俺がいたとこに似てるな。
そこまで超極悪でもなかったけど、社長は裏でなんかやってる感じだったし、
現場の環境や人間の扱いは結構酷いもんがあった。
俺は10年勤めて、辞めようと思い始めて数年間は諸事情あって我慢して頑張ったけど、
やっぱり待遇やら環境やらに我慢できなくて辞めてしまった。
そんな会社でも長年勤めてると身体に染み込んでるものがあって転職も難しいよ・・・。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 01:43:15.76 ID:jxC/bPqp0

>>987
とりあえずどんな極悪な事してんのか書けよ。
法に触れてなけりゃ客が満足してるなら需要と供給が合ってるんだろ。
方に触れてるんならさっさとお国にチクっちまえよ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 07:26:58.55 ID:8Kht2VE7O

>>987検査員？それとも経理職？
指定工場の処分てさ辞めた検査員が内部告発するパターンが多いみたい。
次の仕事、決めてからにすればいいよ。
でも極悪具合が気になる。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/16(水) 18:38:20.66 ID:puyb9H2h0

うちは逆に､社長が人が良すぎてまいる。

社外のO2センサーやマフラー、バッテリーやタイヤなど､本来利益率が高いはずなのに、
仕入れに1割乗せただけで売ってしまう。おまけに工賃サービスとか・・・

儲かる訳無いよなぁ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:26:00.59 ID:Ik2R7GKx0

挨拶もまともに出来ないＤＱＮな後輩
パワハラ当たり前の糞上司
汚い、キツイ、で激務の労働作業
給料はバイトと変わらん様な給料
女はいない野郎だらけのむさ臭くて陰険な職場

これが整備士の国家資格の扱いか。
三年目だし真剣に抜け出さないと人生無駄にしてしまう。
この歳で自分の将来を真剣に考えないといけない事に気がついた。
高い金払って専門まで行かせてくれたのにごめん母ちゃん

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 09:45:40.87 ID:KwV9jTYc0

>>992 ほかの所も同じようなもんだよ
周囲が気に入らないなら自分で経営しなよ　経営はもっとたいへんだってわかるさ
母ちゃんに悪いと思うなら工場ナンバーワンのメカになって周囲が敬意を抱くようになれ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 20:45:22.47 ID:WbxQePvu0

もう、会社を退職して5カ月がたつが、
整備士の再就職が非常に難しいのが現実。
転職相談した時、整備士の時点で「アウト」と某転職会社のギャルに言われ、自分でも笑ってしまった。
某世界的優良企業の県に住んでいるが、募集が掛かっているのが、
派遣かアウトソーシング。Ｓ木、Ｈ田、もしくは、小さな修理屋さん。
中には、整備解説書作りの会社もあるが、もちろん受けて不採用。
英語が話せる方優遇。整備士が英語を話せる訳ないだろう！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:09:00.76 ID:c48DK2vA0

>>994
何歳だい？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:17:41.28 ID:63vZ07SF0

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1321532210/l50

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:20:43.26 ID:qZ9w5aCg0

オレの地元じゃ年がら年中整備士募集してる外車デラがあるわ
入ってもすぐ辞めてしまうらしい

この前来年3月末までのN産デラの整備補助募集が出てて、仕事内容は経験・資格で変わりますって書いてあるのに
賃金は幅がなく単一の一定額しか書いてなくてフイタ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:29:59.82 ID:zkAeB4XhO

もう整備工場も先がないからな～

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:35:50.61 ID:WbxQePvu0

34才ですわ。
20代ならまだ間に合ったかも？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/17(木) 21:39:29.49 ID:Zb4qF8a20

1000

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