なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】36人待ち

信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止まるよ。

■まとめサイト■
http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの？

■参考サイト■
http://www.police.pref.shizuoka.jp/koutu/pashing/pashing1.htm 思いやりパッシング運動
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 横断歩道と車の関わり方について触れたコラム
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 死を待つ横断歩道
http://www.koubou-yuh.com/information/monologue.04.3.14.html 追突されるリスク
http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm 歩行者も意思表示をはっきりと
http://www.geocities.jp/hyu027/mhp3.html 横断歩道は歩行者様の道である
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html 93％のドライバーが違反

■道交法第38条■
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6-2 条文

関連資料は、まとめサイト参照

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287670571/

◇参考資料◇
■道交法第38条(横断歩道等における歩行者等の優先)■
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は、
自転車（以下「歩行者等」という。）がいないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、
その停止線の直前）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとしている歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、
かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

■道交法第38条第２項(横断歩道等における歩行者等の優先)■
車両等は、横断歩道等（当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により
当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く）
又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において当該停止している車両等の側方を通過して
その前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。

◇参考資料◇
■横断歩道と自転車の関係(１)
横断歩道上の歩行者を邪魔をすると歩行者優先妨害(法38条)になるが
あくまでも歩行者を妨害したことに対しての罰則なので
歩行者がいない横断歩道を自転車が横断する事は歩行者優先妨害違反にはならない。

■横断歩道と自転車の関係(２)
「歩行者が横断歩道を渡ろうとしている時」「自転車が自転車横断帯を横断しようとする時」
車道を走る車両に一時停止義務が生じるが
「自転車が横断歩道で待っている時」は車に一時停止義務はない。
しかし、自転車から降りて自転車を押している場合は歩行者扱いなので注意。

◇参考資料◇
「心理テスト」

あなたは車に乗っています。
対向車がまばらな道を暫く走っていると信号の無い横断歩道で歩行者が２人待っていました。
あなたの車の後には数珠繋ぎのごとく後続車が続いており、あなたが止らないと歩行者は暫く渡るチャンスがなさそうです。

さて、あなたはどうしますか？

●回答例
1. 皆が止まらないから自分も止まらない。
2. 後続車に迷惑が掛かるから止まらない。
3. 歩行者が反対側を確認しないで飛び出すかもしれないから止らない。
4. 自分が歩行者を轢くかもしれないから止まる。
5. 横断歩道なので、待っている歩行者に悪いから止まる。
6. 法律で歩行者優先と決まっているから、あくまでも法律遵守で止まる。

●回答例に対する分析
1.皆が止まらないから自分も止まらない。
　→協調性があるように見えて、実は主体性がなく付和雷同なタイプです。
2.後続車に迷惑が掛かるから止まらない。
　→長いものには巻かれろ的発想で、八方美人なタイプです。
3.歩行者が反対側を確認しないで飛び出すかもしれないから止らない。
　→物事を常に最悪に考え、悲観的で特に他人を信用できないタイプです。
4.自分が歩行者を轢くかもしれないから止まる。
　→自分の力量を把握してリスク管理していくタイプです。
5.横断歩道なので、待っている歩行者に悪いから止まる。
　→相手の立場で考えることができる臨機応変なタイプです。
6.法律で歩行者優先と決まっているから、あくまでも法律遵守で止まる。
　→ルールを尊重する反面手段が目的になりやすい、もしくは理論好きなタイプです。

ドライブレコーダー 身軽な児童、間一髪！
http://www.youtube.com/watch?v=w0wVctS36TQ

交通事故の恐怖　-The fear of the traffic accident-
http://www.youtube.com/watch?v=ny34DSo_VMw

<<4
歩行者が渡ろうとしていないので徐行で通り過ぎる。

横断歩道の手前にある◇を意識してないとこうなります。
↓
http://youtu.be/d5ZWyGg1P88

毎度ごちゃごちゃとご苦労様。
横断「歩道」だから、そこは車道じゃないって言い切るだけで済みゃあもん。
信号があるときは、青である側に準じて車道だったり歩道だったりするとすりゃあええだに。

>>7
対向車が止まってるのも見落としてるね

>>7
先行車が急停止したことを責めるよりも、通過しようとした撮影者自信を責めるべき。

【ドイツ―生産】ＶＷが交差点通行アシスト装置を開発、自動ブレーキも搭載
2011年05月19日

フォルクスワーゲン（ＶＷ）は18日、交差点を通行する際の危険を予防するシステムの開発を進めていることを明らかにした。
同システムをセダン「パサートＣＣ」に搭載したプロトタイプ車を製作し、本社のあるニーダーザクセン州ウォルフスブルクで実験を行った。
同システムはレーザー・スキャナーと赤外線センサー、無線ＬＡＮなどで構成されており、交差点での左折と右折、直進、赤信号、
一時停止など５種類の行動に対応している。運転者が視認し難い場所に位置する歩行者や二輪などをセンサーが検知するほか、
標識や信号なども読み取ることが可能とされている。

同システムは、危険な行動を取る運転者に対して３段階のアシストを行うことになっており、第１段階では音声、第２段階では
視覚で警報を発し、第３段階ではブレーキを作動させる。ＶＷはこうした実験を今後も数カ月にわたって各地で繰り返す方針だ。

交差点通行アシスト装置については、ＶＷだけでなく、ＢＭＷやボルボなど11の企業や大学が共同開発を進めている。
研究プロジェクトの予算650万ユーロ（約７億5000万円）のうち、欧州連合（ＥＵ）の執行機関である欧州委員会（ＥＣ）が350万ユーロ
（約４億円）を拠出した。

http://auto-affairs.com/?p=1335

http://www.youtube.com/watch?v=Vl2XbBlNCzs

>>12
免許の更新時に強制的に聴かせる罰ゲーム。
講習終了後に部屋から涙目の老若男女が出てくる姿を想像すると怖いｗ

>>1
歩行者はなんで横断禁止場所で横断するの？

>>14
さあ？
歩行する事に免許は要らないですからね。
いろんな人がいると思いますよ。

１３条に罰則がないから。

歩行者は公道である限りどこ(高速を含む)を歩いてもいいし、信号を守る義務もない。
ただ、安全のために注意されたり保護されたりすることはある。

>>17
横断禁止場所（第13条第2項）
「歩行者横断禁止」(332) の道路標識がある場所では、道路を横断してはならない。
なお、横断歩道での横断のみ許可する場合には「横断歩道を除く」等の補助標識が付いている。


専用道路の通行禁止（道路法第48条の11、第48条の15、高速自動車国道法第17条）
「自動車専用」(325)、「自転車専用」(325の2)の道路標識等がある道路を通行してはならない。
なお、「歩行者専用」(325の4)の道路標識等、「自転車及び歩行者専用」(325の3)の道路標識等が
ある道路においてはもとより通行できる。歩行者専用道路を参照。

それ努力義務

罰則はないかも知れないが、轢かれた時に過失が…

罰則はなくても義務は義務だろ。
努力義務のことを何もわかってなくて見てて恥ずかしいわ。

罰則がなくても違反することは歩行者にとって身の危険が大きいことばっかりなんで普通はやらんけどな。

>>13
運転免許センターにカラオケルーム設置
完唱しないと免許更新不可って事で。

>>23
カラオケのヒットチャート永年一位間違いなしだな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 03:48:52.08 ID:oAnzaD2L0
歩行者は公道である限りどこ(高速を含む)を歩いてもいいし、信号を守る義務もない。
ただ、安全のために注意されたり保護されたりすることはある。

横断歩道に立ってると、パトカーは止まる
対向車が止まらないとパトカーから怒りのハンドマイクパフォーマンスが始まる

横断禁止場所を横断する人に限って
車運転する時になると信号無視とかしそうじゃね?

電車乗る時にキセルしそうじゃね？

今日、バイクで止まった
前の２台の車は止まらず

んなことないわイギリスとか止まらんし>>1

わざわざ横断歩道のないところを横断する歩行者は何なの？

>>4
7.歩行者に渡ろうなんて気を起こさせないようにクラクションならしっぱなしでアクセルベタ踏み全速力で走る。

>>30
オレンジ色の電灯がついてる信号のない横断歩道で止まらなかったら
警察に拘束されて罰金10マソ近くとられたYO
イギリス警察容赦なしって感じだったな。

>>30
おいおい、どこのイギリスだよ。有無を言わさず罰金だぞ。
>>31
横断禁止や直近に横断歩道がある場合を除いて、横断して問題ないからな。
自動車だって、禁止じゃなきゃ、横断も転回も問題ないからな。
ついでにいうと、大八車だって公道走っていいし、横断しても転回しても問題ない。
農業用トラクタは15キロ以上出ないけれど、公道走っていいし、横断も転回も右折もできる。
自動車運転してて邪魔だなと思うかもしれないが、いろいろな乗り物や人が利用しているんだから譲り合いが当たり前だ。

>>34
いや　どこでも横断していいようなルールはおかしいよ
お互い様、譲り合いというなら　歩行者は横断歩道で渡るべき

>>35
田舎道なんか，何kmにもわたって横断歩道は無いでしょ．
だから，付近に横断歩道が無ければ，横断していいと言うのはしょうがない

交通事故の過失割合webより
http://www.matsui-sr.com/gousei/e-kasitu1-3.htm
「交通量が多く車が高速で走行している道路ではおおむね40ｍないし50ｍ以内の場所を、それ以外の道路では20ｍないし30ｍ以内の場所とみるのが妥当です。」

まあ、歩行者に横断歩道での横断を求めるのはもっともだし、
横断歩道がそばにあるのに車道を渡るような連中は
もっと過失割合を多くすべきだ。
俺だってそう思う。横断歩道が安全に渡れるならな。
だけどな、特に信号の無い横断歩道で、わたるために
横断歩道で待ってても止まる車なんてほとんどいない。
せいぜい、パトカーとか、教習車とか、教習所の送迎ミニバンとか、
道交法を遵守しないと、即自分にその影響が降りかかってくるような立場でもないと、
まず止まらない。俺の経験では、それ以外の車は100台に1台も止まればいいほう。
トラックは(宅配を除いて)強引に踏み出しでもしない限り
止まったところを見たためしがない。

良く止まらない理由に対向車や後続車を持ち出してくる奴がいるが、
単に責任転嫁してるだけ。「じぶんはわるくないんだ」ってこと。
そんな奴は対向車や後続車がいなくてもまず止まらない。
むしろ、他の車に気を使うことも無いと思って、スピードを上げるのが常。
こんな状況なんだから、歩行者だって、
｢どうせ横断歩道で渡ろうとしたって止まってくれない。
だったらわざわざ横断歩道で渡らなくても、車の途切れたところを見計らって
車道を渡れば良いや｣って考えになるのもしょうがない。
車のほうも、マスコミ動員でもキャンペーンでも張って、
まず止まる習慣を付けるべきだと思うがな。

＞横断歩道で待ってても止まる車なんてほとんどいない
これが、
＞どうせ横断歩道で渡ろうとしたって止まってくれない
になっちゃうわけだな。横断歩道の存在は意義があるのに、
それを無くそうとしてるのはドライバー自身で、それが
＞横断歩道で渡らなくても、車の途切れたところを見計らって車道を渡れば良い
という本来危険な行為に繋がってしまう。危険なことさせたくなかったら
ルールを知っているはずのドライバーが守らなければいけない。

横断歩道でさえ安全に渡れないのに、横断歩道を渡れと主張するのには無理がある。

>>40
横断歩道渡ってもらえると有難いけどな。

何処でもお構い無しに渡られるよりはるかにまし。

○自分の行動の責任を他人の行動に転嫁する「インチキドライバー」

「停まると後続車が追突するかもしれないので停まらない」
「停まると後続車が追い越して歩行者を撥ねるかもしれない」
「停まると後続のバイクがすり抜けて歩行者を撥ねるかもしれない」

一見道交法よりも上位に立った見方をしたような言い回しをする人がいますが、
このような「危険」の可能性は、重箱の隅をつつけばいくらでも見いだすことができます。
上記可能性のみを強く訴える人は、「自分が停まらないことにより起こりうる可能性」を無視する傾向があり、
「停まらない場合には歩行者は飛び出さない」と、自分に不都合な可能性は認めず、
可能性の大小を都合良く決めつけてしまいます。
判断するのは老若男女様々なドライバーなので、
そこで「安全に停まる」という統一意識が求められるのであり、
結局は第３８条に帰結します。
上記理由にて停まらない（停まる技術のない）人は、法の上位に居座るフリをしながら、
法の下にも位置することのできない「インチキドライバー」なのです。
他人の違反、自身の違反を助長して本来の歩行者の安全と権利を阻害するのか。
もしくは違反を防ぐ努力をしつつ歩行者の安全と権利を保護するのか。
免許を保有することの意味を理解するドライバーならば、
どちらが好ましい行動か判断できるはずです。

○インチキドライバーが好む自己都合による前提

「車が停まれば歩行者は飛び出すかもしれないが、停まらなければ飛び出さない」

このように信頼性皆無の自己定義を持ち出して、停まること否定しようとする詭弁論者がいます。
停まらなければ飛び出さない、のであれば、なぜ横断歩道上で撥ねられる歩行者がいるのでしょうか。
大半は「自車が停まらない」ときに歩行者が撥ねられています（追い越しケースはレアケース）。
「可能性」を持ち出すのであれば、自車が停まらないケースの方が可能性は大きいのであり、
インチキドライバーはこのような反論は都合が悪いので、無視したがる傾向にあります。
「自分に都合のよい前提」を持ち出して「停まらない」理由にしたがる人間に惑わされないようにしましょう。

横断歩道上で歩行者を撥ねると100％自動車側が悪くなる。

今日、一車線の道路を左折する時に横断中の人待ってたら、
後ろの車にクラクション鳴らされたよ。
歩行者に見られたんで、思わず左手で後ろだよって指してしまったｗ
対向車いないならセンターライン跨げば良いのに、DQNは意味分からんｗ

横断歩道が渡れないから横断歩道以外をわたってもいいとはならんだろ
さすがに歩行者が我が儘すぎる　>>36とか歩行者寄りすぎるだろ
横断歩道から500m以内は歩行者の責任とすべき

だいたいどこもかしこも渡れないような話ばかり書かれるけど
都心部や駅前などでは普通に渡れる横断歩道もたくさんあるし
郊外でも明らかに渡り待ちであると遠くから分かるところではけっこう渡れる
見通しが悪いようなところにやたらにあるのが原因

ただ横断する人がいるから横断歩道を敷くんじゃなくて
交通全体のグランドデザインを描いてから造れば
"渡れる横断歩道"ができるだろう

>>46
お前が「法律を守るのでクルマを運転させて下さい」と頼むから免許を与えてやったんだろ？
歩行者が優遇されてると言うなら、免許証を返上して歩けばいい。

その通りだよ、ブルーナンバー以外は法律厳守なんだからさｗ

道交法を守れないような法律にしちゃってるのは行政の責任もあるよって話だよ
まぁある程度守れないことを前提とした行政処分制度なんだから、行政も分かってるんだけど
分かってないのは免許も持ってないお前らだけ

運転免許持ってる人 ﾉｼ

>>45
車高のある車に乗ってると、背の低い車がよく鳴らしてくるよ。

>>49
免許ぐらいで何をいばってるんだ？ 今どき免許持ってるなんてのは当たり前。
ここで横断歩道で止まろうといっているのは、意識の高いドライバーだと思うが。

>>46の＞500mってマジで言ってるのか？
そんなに歩いたら丁番、いや街の名前まで変わるぞ。
自分のことしか考えてないのが丸分かりだ。文句言ってないで止まってやれ。

そもそも歩行者が悪いとか自転車が悪いとかバイクが悪いとかトラックが悪いとか、
他者ばかりに原因を求めてるやつは、下手糞ドライバーに認定してくれって言ってるようなもんだ。
日本ほどマナーのいい（普通免許オンリーの馬鹿ドライバー除く）国はないぞ。
歩行者も自転車もほぼ止まって道をゆずろうとしてくれる。大型もダンプなど一部を除けばマナーがいい。
バイクの免許を持っている奴は他者の動きを観察することに長けているやつが多い。
ウインカーは出さない、出しても直前に出す、左折で膨らむ、右折ですら左に寄せてから曲がる、周り見ていないーー。
こういう無法者は普通免許オンリーの馬鹿ドライバーだ。

>>50
バイク　中型、大型
車　　　普通車
フォークリフト　技能講習　紛失

せっかく歩行者待ってるのに止まらない人って人間性ないよね

石原慎太郎の云う「民度」の問題だなｗ

平均民度は低そう。

オレ以外が平均以下で、オレ一人が平均点を上げている事実

点滅押しボタン横断歩道ではどうしている?
俺は渡りたい人が渡ったら、クルマ発進させているけど・・

東京都の民度を頑張って下げている石原珍太郎

止まらなけりゃならない交通量の多い道の横断歩道には信号機が付いてるし、
交通量の少ない道なら止まってやらなくてもいつでも渡れるから。

なんで横断歩道を渉らないの？

>>61
車が止まらないから

>>57
東京都知事が思ってそうなｗ

>>57
よお！現職都知事ｗ

渡る意思を見せない歩行者が悪い

>>65
渡る意思を見せても止まらない車が悪い

>>65
鈍いオッサン乙

免許更新にテスト制を導入したら、ほぼ全滅だろうな。

石原親子の頭の悪さはミステリー

横断歩道も一旦停止を義務化しないと斜め飛び込み横断が多いので困る

信号のない横断歩道で車がとまる気配がなかったので、直前で渡りだしたら急ブレーキでわろた、その車の後ろの車もビビっただろうな！ざまあみろ。

>>71
あと少しで数台にひき逃げされるところだなｗ

歩行者だけど横断歩道で止まったことなんてないよ。
車が止まるのが当然だから。

歩行者の方が堂々と渡り始めればとまるよ。
渡る意思があるのかただそこにつっ立ってるのか、ワケわからん歩行者が悪い

�@停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�A対向が停まっても自車は停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�B前の車両が停まっても自車で追い越そうとするドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�C元来スムーズに横断歩道で停止することも含めて「円滑な交通」なのに、
　後続車も停まることになる状態を、インチキドライバーが「渋滞」、「迷惑」、
　「交通が立ちいかない（意味わからん）」と身勝手な定義をするので、
　良心的な歩行者はそれを考えると踏み出せない
�D歩行者の発見や菱形マークの存在すら気にしないドライバーの存在のせいで、踏み出せない

違法行為に対して違法行為をもって助長させ、
歩行者のことを考えるフリをして自身の違法行為を正当化しようとし、
歩行者の権利を少しずつ削いでいく。
これがインチキドライバー。

すまん、止まろうか悩むんじゃなくて、
横断歩道の存在自体に気が付きません。
信号みたく分かりやすくはないよね。

>>76
横断歩道及び自転車横断帯の予告表示を見たこと無いのかな？
車間ツメツメで道路表示が見えませんでしたとかいう間抜けな
言い訳は法廷では通用しませんよ？

いや、普段からよく通る道ならある程度わかるんだけど、
初めて通る道路とかだと、特に夜間だと分からないことがある。
車間は他社と比べると広めだと思います。
はい、運転に適性がないんだと思います。

>>78
たしかに分かりにくいと思う。

標識はブルーで特に目立つものでもないし、
道路の菱形のマークは直前にならないとわからないうえ消えかけのこともある。
道路や標識は改善すべきと思う。

ハイハイ漫然運転厨乙

標識や路面の◇マークどころか、横断歩道そのものが消えかかってる場所が多数。
日本の道路行政の横断歩道に対する認識なんてその程度。

前を走る車がきちんと止まって感心しちゃった。

深夜は確かに存在そのものを見落としそうになるな

そこで全身電飾タイツですよ！

渡る奴が手をあげないからだろ！信号ない横断歩道なら常識ですけど。

手を挙げたら止まるよ。タクシーが！

>>85
常識ｗ

いや実際に手を挙げたらかなりの確率で停まる
手を挙げる法的根拠がないとか、運転手が気付くべきとか
言ってることが間違ってるわけじゃないが、理想通りに行かないことは多々ある
現実的に優先して渡りたいならそうするべき

上げたければ上げればいいって程度の事だね。

実際紛らわしい人いるもんな
横断歩道のとこで待ち合わせしてるのか知らんが
止まってもシカトしやがる。
手あげて立ってれば、渡りたいのだとハッキリ意思表示が伝わる。

ほとんどの車が渡ろうとしている歩行者を無視して通過していく中で、フルスモのセルシオだけが止まっていたのには感動した

横断歩道で手を挙げたら停まって扉を開けてくれた…路線バスが。
よく見たら同じ場所にバス停のポールも建っていた。

あるあるwww渡りたい人とバス待ちの人の区別が付かないとこw
渡りたい人とそうでない人の区別がしやすい道路になるといいね

横断歩道渡ってる時すぐ背後を、曲がってきた車が３０ｋｍくらいでかすめて行った
もし急に立ち止まってたらぶつかってたんだけど、頭おかしいんじゃないの
人に恐怖を与えるような走り方してもいいんだっけ？
あ、頭おかしいんじゃないの？　じゃなくて、もうイカレテルからこういう事するんだな

歩行者って日頃、歩行者天国でもない車道に広がってあるいてる癖にけいおん器ならすと車にらみつけたりキチガイが多い。
代々木の駅近くとか表参道付近の商店街とか。
お前らが歩いてるの車道だから。

今クラクションがいいこと言った。もっと叫ぶんだクラクション。

横断歩道を渡ろうとしてた人に「ビッ♪」とホーンを鳴らしたタクシー。
渡れと合図をしたと思って歩行者が渡り始めたら、その目前を猛スピードで通過した。

やっぱり頭がおかしい第一交通のタクシー

↑
とんでみねー
極悪運転手だな

>>95
>けいおん器

普段どういう文章書いているかバレるぞ

横断歩道がない狭い道の交差点でも止まらない車が多い。
特に止まれの標識がない方の道の車はは全然止まらないね。

>>95
けいおんき　で変換したら　軽遠忌　がでてきた

>>100
止まれの標識があっても止まらない奴が多いけどね

今日から止まってみよう
対向車がこちらの意図を汲んでくれることを祈って

なんで押しボタン式の信号があるのにボタン押さずに渉るの？

>>103
押してもクルマが止まらないからじゃないの？
お前のいる地域は。

俺はあまり見たことないな

あまりにも車が通らない道路での押しボタン式信号では
年配の人を除いては、ボタン押さないでほしい。

>>105
ボタンを押さないと信号無視になりますから、これからもボタンを押し続けます。

止まれの標識がなけりゃ優先どうろなんだから止まらなくていいだろ

押しボタン押して、歩行者信号変わって、歩行者が渡り終えると、待ち兼ねたように車発進
あれ？まだ車道信号赤ですけど？

>>107
止まれがあるかどうかと優先道路は別の話し。

>>107

>>109
交差してる方に止まれがあれば、無い方が優先

交差する道路があるたびに止まってんの？

交差してる道路両方に止まれがあるところもあるな。
よっぽど危険なとこなんだろうけど。

>>113
それ、結果的にどっちも止まらないンじゃね？

>>111
見通しが悪い交差点では、相手に「止まれ」があっても、
自分が優先道路でなければ徐行義務がある。
「優先道路」と「優先」を混同してはいけない。

標識330の2の交差側の道路は優先道路だよ

>>116
前方優先道路の補助標識はすでに廃止されている。

なんで両手を上げて渉らないの？

＼(^o^)／

俺、横断歩道で止まって過去に２回追突された

２回目の時は、逆ギレしてきたので人身事故にしてやった
だが、その晩になって菓子折りと見舞金もって被害届け取り下げのお願いに来た（物損にして下さい）
もちろん取り下げなんてしなかった。誠意は有難く頂いといた

ていうか、車両専用道路以外では、歩行者がどんだけバカでもキチガイでも
跳ねた時点でクルマが圧倒的に悪いとされるってこと知らないの？ｗ

>>121
歩行者信号が赤で渡っていたのをはねて、ようやく過失割合が5:5だったと思う
横断禁止ですらバイク・車の方が重い

ねえ。
教習所で習ったよねえ。

「てにをは」くらい忘れないでおこうよ。

なにそれ

http://www.jidan-navi.com/jidan_news/000576.html

被告は０８年１２月２０日午前６時ごろ、道路横断中の男性会社員（当時２６歳）を軽乗用車ではね、
死亡させたとして起訴された。検察側は、被告が法定速度（時速６０キロ）を超える時速８０キロで
走行し、前方を注視していなかったと主張。弁護側は「法定速度を守っていたとしても、飛び出して
きた男性をよけることはできなかった」と反論していた。

　鵜飼裁判長は、飛び出しを予見して事故を回避することはできなかったと認定。さらに「捜査を
した警察官が立会人になるなど、被告人に不利な条件で実況見分が実施された可能性があり、証拠
の信用性が低い」と指摘した。

横断歩道じゃねえし

優先道路のことを間違っていたバカたちはダンマリだな。

>>121
知っているが納得できない。
納得した上で免許を取ったはずがやっぱり納得できない。

そうです。

>>128
それは・・・不適格者ってことだな

>>128
納得出来ないならハンドル握るな。

ハンドル握るのは「現行法を遵守する」と
契約書にサインすることと心得よ。

納得できるできないじゃなくて、自分が人生棒に振るかどうかの話だからなあ
実際に棒に振ってから初めてわかる人を真正のバカというんでね
真正バカの有力予備軍である自覚ができるかできないか・・・

>>131
まあそうだよな。
いっそ被告人の立場で裁判長に対して得意の珍説を披露して
くれたら面白いんだけど、被害者を思うと胸が痛むしね。

さっさと彼が単独で自爆してくれることを心の底から祈るよ。

仕事でポーツマス周辺行って来た。冗談ぬきでめちゃ止まるねあっちの人ら。
都市部のタクシー（ブラックキャブ）なんかすごくマナーがよくて
ほぼ100%の停止率だった。

それも日本みたいに、車という一塊の生物が歩行者に道を譲るという感じではなく

車に乗った"人"が歩いてる"人"に道を譲るというような印象を受けた。

日本に帰ってから俺もなるべく譲るようにしてるよ。

あと、欧州に限りなく近いのが静岡のド田舎。（磐田周辺）
あそこのドライバーもかなりの率で歩行者に道を譲る。

>>127
ﾀﾞﾝﾏﾘじゃなくこんなｽﾚはアウトオブ眼中なんだよ

うわ恥ずかしい言い回し。
どこの中学生だよ。

ダンマリなんて今時中学生でも言わないだろｗ

恥ずかしいのは

>アウトオブ眼中

の方だけど。

ルー大柴みたいだね

なんだよ藪からスティックに

そんなチャイチーな人生送りたかねえよ

なぜ止まるかと聞かれれば
そこに横断歩道を渡りたい歩行者がいるから。

なんか周り見てると
ほとんどのドライバーがセッカチだよね

車を運転していると、心にゆとりがなくなるよね

おとなしい人も、ハンドルを握るとガラリと人格が豹変する。

地金が出てるだけで決して豹変したわけじゃない

人間が薄っぺらだと運転も薄っぺらになる。

スーパーのレジに並ぶ行列みたいに
１秒でも早く済ませたいって人ばっかしなんだろな

スーパーのレジで並んでて、金額が確定してからようやく
財布を探し始めるバカだけは
何とかしてほしい。

ブレーキ踏んでから方向指示器出すとか、
さらにひどいのはハンドル切りだしてから方向指示器出すとかｗ

さらにいえば、歩行者も方向指示器見てるんだってことがわからない
歩行者の多くが運転免許持ってるんだってことが想像できない

車間詰め厨乙

歩行者が車間つめるの図

ＯＴＺＴＺＴＺ

車間を開けると、脇道から出てきたのとか、交差点で右折するのが
わざとタイミングを遅らせて、こっちがブレーキを踏まないとぶつかる
タイミングで出てくる、ってのもあるからなぁ。

運転免許更新は、試験制にしてほしい。

それはお前が下手なだけ

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

>>151
無理に入ってきたくせにちゃんと加速しないやつは腹立つな
そういうやつに限ってエンジンにやさしくとかエコな運転とか言ってんだ
他人を強制減速＆再加速させるのがエコだっていうんだから呆れる

横断者がいたら停まる、と覚えていたときは、うっかり通過することが多かったけど、
横断者を見たら赤信号と思え、と免許更新の講習で言われて以来、まず停まれるようになった。
ただ、お辞儀をされたり手を振られたりすると恥ずかしいので、絶対に目を合わせない。

丁字路で上向きに走ってきて右折するとき、
右折先の横断歩道に歩行者がいたので斜めのまま停止したら、
左側から走ってきた車がそのまま割り込もうとしやがった。

わざわざ斜めに止まったのは対向車の流れも止めるためｗ

GJ

>>155
狭い道ですれ違いするとき、譲る方も譲られる方も
すれ違いざまに軽く手を上げて挨拶するっしょ。
あれと同じで歩行者ともコミュニケーションした方がいいよ。
だって譲ってくれてるのか、たんなる路上駐車か分からないからｗ

>>158
同意。おれも譲るときは手を上げるようにしてる。

交差点近くの中途半端な場所で停まってる車がいて、なんだ？と思ったら
ケータイしてやがった。せめてハザードくらい点けろと。

横断歩道の周辺で渡る素振りを見せずに立ち話をしてる人。
通過した後にルームミラーで確認すると横断してる。
一体、何がしたいんだ･･･

オレも手をあげるようにしてるな〜
まあそれが縁で出会ったのが今の嫁なんだけど。

>>161
悲しい話だが、車が信用されてないんだよな。
どうせ待ってたって止まるわけがないと思われてるから、
わたる意思を見せず、さっさと通過させて、
車がいなくなってから渡ろうとしてるんだよ。
ちゃんと止まる車ばかりなら、そんなことにはならないんだろうけど。
そういう現状に胡坐をかいて、｢歩行者が危険を感じるようなスピードで
通過すれば、わたることも無いだろう｣と考える輩も少なくないのが
また情けないところだよな。

一時停止しても渡り始めないから進もうとしたら渡り始める。
さっさと渡れや。

俺は顎をクイッっと横に振って『早く渡れ』とコミュニケーションとってるよ〜

スマートに手の平でどうぞとしてあげりゃいいじゃん
弱者には広い心を持ちましょう

>>164
反対車線も確認しないと安全かはわからんから、すぐには渡れんね。

>>165
車に乗ってる奴等って偉そうな態度をとる奴がおおいよな

>>168
たいして偉くない奴でも、
クルマに乗ると偉くなった気がするらしいよ。

バカ限定だけど。

>>165
何様のつもりだ？それとも顎が自慢なのか？
どちらにしてもそれはコミュニケーションじゃねえわ。

>>161
それはだな、
「後続車も全然ないんだし、わざわざ減速してあげくに停車して
お互い気を使うような状況はいらないからからさっさと行って！」
という意志を示している

歩行者経験が足りないな

歩行者にも免許が必要だな

そのうち人間になるのに免許必要になるな

>>173
産道通過免許？

>>173　それはマジで必要じゃね？

一定の年齢に達していながら、
・納税の義務を果たさぬ者
・子孫を残さぬ者
・愛国心のない者

このような生物は、「ヒトと見做さない（ヒトとしての権利も大幅に制限される）」方が社会の為になる。

> ・愛国心のない者

国土を汚す車乗りは排除しないといけないな。

だな。

国全体が輪廻転生を繰り返してるので、日本はいまアヘンにおぼれてる清国と同じで
これから先は行くとこまで行ってがきどう、地獄を通過して行く
これを近世中国に学ぶと既得権益にしがみついてる特権階級が社会を腐らせているので
若者が腐っていくしかない社会を形成してたことだ

ってか、リベラリズムに愛国心はいらないだろ。
必要なのは善であり、自由だな。

>>175
>・子孫を残さぬ者

おおきなお世話ｗ

ネトウヨの思考＝自分勝手

愛国心を持て、と言う前に、愛国心を持てる国とすべきだよな。
フクシマ以来、この国のどうしようもない構造が露わになって、みんな怒りを溜め込んでいる。

なにが愛国心だ。

>>180
大丈夫。
そういう奴に限って、子孫を残せないどころか、種をリアル女性の胎内に入れた事すらないから。

>>183
そんなふうに煽って犯罪に走っちゃったらどうすんだよ

横断歩道上で歩行者を危険に晒す犯罪者

>>184
すまん

ネトウヨの諸君、本当の日本右翼の歴史を学んで欲しい。
そうすれば、君たちの本当の敵の正体が見える事だろう。

>>182
人任せ乙

>>182
人間なんてクズばっかしなんだから期待するなよ。
おまえだった分かってるだろそんなこと。

単発ＩＤは苦しいのう

>>182
だ・か・ら、愛国心はいらないって。
必要なのは「善」や「正義」、そして「自由」だから

愛国心を押し付けるのは既得権益にしがみついている支配層だっての。

>>190
あなたが日本を変えたっていいんだよ

言わないとわからないのかクソが。

「車来てるの無視して横断歩道渡って車に跳ねられても車が100パーセント悪い。横断歩道の前に歩行者がいたら車は止まらなければいけない」ってお巡りさん言ってた。

跳ねられても歩行者に責任は一切ないよ。だから車の傍若無人さに怒っている人達、信号機のない横断歩道は車なんか無視して渡ろう！

なんで「右見て左見て右見て左見てハイオッケー」してから渉らないの？
バカなの？轢かれたいの？

>>194
馬鹿なの轢きたいの?

横断歩道、蛍光塗料で光らせろよ
そんくらいしないとダメなキガス。
昼間の事はシラネ

ひき逃げ：容疑者１キロ追跡　目撃者が取り押さえる−−佐伯区　／広島

　１日午前１時３５分ごろ、佐伯区五日市中央５の市道で、横断歩道を歩いていた
同区のパート女性（６９）が軽自動車にはねられた。女性は骨盤を骨折し、意識不明の重体。
逃走した車を目撃者が車２台で追跡、約１キロ離れた佐伯区三筋２のコンビニ店で、運転手を取り押さえ、
１１０番した。広島西署は廿日市市上平良、建設作業員、山本厚容疑者（３６）を
道交法違反容疑（ひき逃げ）などで現行犯逮捕し、山本容疑者の呼気からアルコールを検出したことから、
飲酒運転の疑いでも事情を聴いている。

　同署によると、現場は信号機のない横断歩道。山本容疑者の車は、
女性の横断を待っていた車を右側から追い越し、女性をはねた。
車には他に男性２人が同乗していたが、同日午前に出頭してきたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110702-00000220-mailo-l34

＞＞194
別に轢かれたいわけでも、バカでもない。信号機のない横断歩道は歩行者優先だからだよ。

バカはあんた！教習所で習わなかったのか？

法律調べてみろ！分からんかったらお巡りさんに聞いてこい！「信号機のない横断歩道で人跳ねたらどっちが悪いんですか？」ってな。教えてくれるよ。車が100パーセント悪いってな！

やっちゃってから初めてわかるバカ、その予備軍たち
パーセンテージは知らないけど、確実に予備軍
東南アジアで毎日娼婦をとっかえひっかえ生ハメしてるようなもの

>>198
なんでキレてんだよ！
>>194の書き込みはおまえに対して言ったわけじゃないだろ！！
あーもやだやーだ！！糞して飯食うわ！！！！！

>>198
ルールに従わないドライバーがほとんどの中、
よくまぁドライバーを信用しきって横断歩道渡れるね。
危険極まりない。

轢いた車が悪いにしろ、死んでしまったら、そんなのどっちでもいいだろ。

＞＞200
193へのレスと思った。
200さん、ごめんなさい（198より）

横断歩道で待ってる人がいたのに気づかず車で通過した。
近くで見てたおまわりに捕まって切符切られた。
７千円だったか８千円くらいの反則金。

自分が正しくても怪我したり死んだりすれば何の意味もないだろうに

＞＞201
ドライバーなんか信用してない。跳ねられたら跳ねられたで仕方ない。死んでも仕方ないと思っている。

オレもこんな事はしたくないさ。ただな、車のルール無視に腹立ってるのさ。 あんたみたいな考えの人が多いから車の運転マナーも世の中良くならないんだよな。車なんてなくなって欲しいぜ！益よりも害の方が多いんだから。

ここ見てると、当たり屋という商売に現実味を感じるな

>>203
横断歩道のそばでタクシーを拾おうとしてる人かもよ。
念のために一時停止して渡るかどうか判断するのが賢明だね。

>>205
人間、ミスはつきものなんだよ。
だから、横断歩道を横断中の人を見落とすこともあるだろう。
だから、車も横断者もお互いに注意することが、より安全につながるんだよ。

君みたいにどうせ車が止まるだろうという、だろう行為が危険すぎるのが迷惑。
私にルール守ってないドライバーの文句言われてもな・・・

>>208
それなりに道理は通っているけれど、
「本来、道とは歩く人のものであって自動車は二の次」
という大原則を忘れている
歩行者のエラーをカバーするのが自動車運転者の務め

>>209
いやだから、お互い注意したほうが・・・ｗ

歩行者は自分のために気をつけろ。
ドライバーは他人のために気をつけろ。

＞＞206
どっちが？人？車？
人なら当たり屋じゃないよ。車の一時停止義務違反だよ（信号機のない横断歩道上ではね）。

＞）208
別にあなたに文句言ってるわけじゃないよ。レス返してくるからレス返しているだけだよ。レス返してこなければレスしないよ。

>>199
>東南アジアで毎日娼婦をとっかえひっかえ生ハメしてるようなもの

東南アジアでなくても危ないわ

＞＞211
また歩行者は…か。信号機のない横断歩道上では歩行者には気をつける義務も責任もないの。だから歩行者に気をつけろなんて言うのはお門違いだよ。

自衛しろという事も分かるけど、オレは自衛なんかしないよ。オレを轢いたヤツには相応の罰を受けてもらうよ。

>>214
死にたいなら、いくらでもいいとこ紹介するよ
最近は夜間減灯の影響で見えにくいとこなんか
ホントに死ぬほどあるからな

＞＞215
死にたいなんて言ってないが。信号機のない横断歩道では歩行者優先だからでは車無視するって言ってるだけ。よく読め。

＞＞215
死にたいなんて言ってないが。信号機のない横断歩道では歩行者優先だからでは車無視するって言ってるだけ。よく読め。

大事な事なので二度書きました。

>>215
なんでそうなるだろｗ

>>214は車を運転する時の注意であって、
215自身が歩行者の時の権利ではないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>214
いくら相手を罰しようと、痛い目をみるのは自分だよ。
運がよければ痛い目程度で済むかもって話でもあるし。

>>216
死にたいとは言ってないかもしれんが、轢かれても構わないってことか？

ていうか、車ｖｓ車でも優先順位があるわけだが、
自分の車が優先でも、相手の車を完全に無視して走行するわけではないんだぞ？ｗ

＞＞221
それは事故りたくならからだろ。車たい

残念だが信号のない横断歩道上ではその考え方は通用しないんだわ。
このスレの〈横断歩道に関するコラム達〉にある〈歩行者妨害〉を読むか、お巡りさんに聞いてからレスしてくれ。

手を上げてもパトカーは譲ってくれなかったぞ！ふざけてんのか！！
そりゃあ女子高生や女子中学生なら俺でも渉らせるけどなｗ

＞＞219
残念ながら信号のない横断歩道では歩行者の権利なんだよ。君もこのスレの〈横断歩道に関するコラム〉の〈歩行者妨害〉の真ん中辺りを読めよ。人を笑うんならそれ読んでから笑え。まぁ、コレ読んでから笑えるやつ

＞＞224のレスはミス。219さん無視してください。

＞＞223
それは酷いね。取り敢えず、警察署に苦情いれるべき。

>>222
通用するかしないか知らんが、
正常な人間なら歩行者も車を確認するよ。
てか、確認してない歩行者を見たことが無い。

おまえらっていつも卓上で作ったルールに従ってられるか！とかほざいてんのに
こういうことだけは頑張るんだな。

歩行者等に携帯型一時停止標識の持参を義務づける。
横断時は必ず掲げること。

等って？自動車で横断するときも？

欠陥のかたまりの横断歩道を整備しなおす諮問委員会を早く立ち上げんかい
アホ政治家どもへいいまくりたい

道路交通法を無視する悪質ドライバーが減らないのであれば、
自動車専用道路以外の全ての公道に10メートルおきに歩行者用信号機を設置すべき。
悪質ドライバーのせいで大増税は免れ得ないが連帯責任。
悪質ドライバーのせいで時間が倍掛かるようになるかも知れないが連帯責任。

とならないように、悪質ドライバーを徹底的に排除しなければならない。

＞＞227
確認はするよ。確認して車来てても歩行者には車の通過を待つ義務も必要ないから無視して渡ると言ってるんだよ。
それから正常だから法律守るんだよ。法律守るって言ってるのになんで文句言ってくるんだよ。

＞＞おまえらっていつも卓上で作った法律に従ってたまるか！とかほざいてんのにこういうことには頑張るんだな。
オレ、そんなことほざいたことないけど。

あなたは221だね。コラム読んだ？ どうだった？

「道路」では圧倒的に歩行者優先、という大前提
大前提に文句いうやつは政治家にでもなっとけ
なってもどうにもならないとは思うが

止まれのない道路では歩行者がいても止まらない車が多いね

>>230
別に、お前が日本を変えたっていいんだぜ

>>230
ご意見募集
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

>>232
もちろん、正常に停車できるタイミングで横断歩道渡るんだよね？
嫌がらせっぽい（当たり屋的な）タイミングでは渡らないよね？

渡りたい時に渡る。

アンカ忘れてた。

＞＞237
渡りたい時に渡る。

横断歩道は歩道だから、歩行者が渡りたいタイミングで渡っていい。
それが暴走大型トラックの目前であっても、歩行者の正当な権利として法律で定められている。
歩行者の権利を犯した車は法律により罰せられる。

ただし、轢かれて肉体的に痛い目見るのは歩行者。

だから遠慮しちゃうんだけど、おかげでドライバーはつけあがっちゃうんだよね。

イギリスに住んでいたけど歩行者の為に止まる車見たことなかったぞ。
むしろ日本の方がよっぽど止まってくれる。スペインも同じで車優先。
他の国は知らん。

>>240
それじゃ、車は毎回一時停止するくらいにしないと危険でしょうがなくね？
見通しの悪い脇道から猛ダッシュで走ってくる横断者もいるだろうし。

横断歩道は歩道じゃないよ2条1項2号読んでみ

>>243
見通しの悪い脇道から猛ダッシュで走ってくる横断者もいるだろうし。

そういう場所は徐行するべきじゃない？
教習所で習いませんでしたか？

>>245
徐行じゃ危険、一時停止するくらいじゃないと・・・

>>242
イギリスってそうだっけ？

ドイツ・オランダは日本よりは止まってくれるよ。
フランス・イタリアは車優先な感じ。
アメリカも治安のいい町なら歩行者優先と思う。
カナダ・オーストラリアは基本歩行者優先だ。

中国は圧倒的に車優先だが。

みちを３〜４種類に分けてさ、人と車の有責比率を次のようにしたら明確で分かりやすいんじゃね？

１．自動車優先道路（有料道路、バイパスなど）・・・９：１
２．混合道路（都市部の主要道路。）・・・５：５
３．生活道路（住宅地に通っている道路。）・・・１：９

今の道交法でもこうなってるのかな？
なんか車の責任が大きすぎる気がしてさ

海外なんてハワイくらいしか行ったことないけど
ハワイ島とオワフ島は横断歩行者優先が徹底してた反面、車同士の譲り合いは酷いもんだった

信号機のない横断歩道の前に歩行者がいたり渡っている時は、車は停まらなけれならないこと覚えてるドライバーどれ位いるんだろうか？忘れているドライバー多いだろうな。

信号は関係ない

ここは日本だろ、海外なんてどうでもいい

＞＞251
＞信号は関係ない
だけ書かれてもワケ分からん。
分かるように書いてくれ。

歩行者の方が思い切って渡らないのにも問題がある。
渡るか渡らないかわからないときには停止の義務はない

キキードーンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>254
あんなでかいものが迫ってきたら恐いから思い切って渡れないんだろ。

その反面、自転車はなめているから自転車が近づいてきていてかつ赤信号でも、いやそれどころか横断歩道ですらないところでも平気で飛び出す。

9割以上の大人が自動車免許を持ってるらしいんだが、
その大人たちの歩行者マナーときたら・・・
運転してる時は歩いている時の自分の気持ちになり、
歩いてる時は運転してる時の自分の気持ちになれよ、と

>>256
自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★２
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309496874/

>>254
逆だよ、逆。
信号の無い横断歩道で
わずかでも歩行者がわたる可能性のある場合は、
基本徐行、渡ろうとしている歩行者が明らかなときは停止。
詳しくはテンプレの>>2に書いてあるよ。

まぁ無茶な設定だなｗ

＞＞260
無茶な設定だから従わないって？

従うと約束して免許取得したんだから従わなければならないよ。従う気がないんだったら免許返しなよ。

>>261
まぁそう性急に語りなさんなｗ

横断歩行者を認識しづらいという道路構造の問題もあるし
(電柱の地中化とか、沿道看板の後退とか改善すべき課題もある)
法定速度以上で流れるバイパスに信号なしの横断歩道を敷いても意味ないし
ブラインドカーブのすぐ先に渡る人の少ない横断歩道があっても誰も減速しない
しかも横断歩道がないところで渡る人も多くいる

まぁ現状はそういった問題を全て、運転手の注意義務として片づけているわけだけど
明日から急に無事故社会になるわけもないんだから、現状事故がなるべく起こらないようにすべく
行政も自動車運転手も、そして自転車乗りも歩行者も気を付けていきましょうってことだよ
歩行者には注意義務がないわけじゃないでしょ？

もう全部ひし形にだと思えよ

先行車や対向車がないときはハイビームでないと横断歩道の歩行者を見落とすぞ。

道路と同じ色の服を着ないとか、行政のやることは山ほどあると思うけども

＞＞262
一応反論したから読んでくれ。反論があったら反論してくれ。

＞横断歩行者の見えにくい道路構造の問題
そういう所では徐行することに道路交通法でなっている。道路交通法を守って徐行すれば事故は防げる。横断歩道周辺の環境整備には賛成する。


＞法定速度以上で流れるバイパスなどにある信号のない横断歩道は無意味
道路交通法では横断歩道の前で、歩行者がいる、渡ろうとしている、渡っている人がいたら停まって歩行者を先に渡らせるとなっている。無意味になっているのはドライバーが停まらないから。

＞ブラインドカーブのすぐ先にある渡る人の少ない横断歩道では誰も減速しない
他人が減速する、しないは関係ないよ。あなたの道路交通法は他人なのか？

＞しかも横断歩道以外を渡る歩行者も多い
これは歩行者が悪い。しかし半径40メートル以内に横断歩道がない場合は車に注意すれば道路を渡っていいと道路交通法でなっている。それに大人の9割は運転免許持っているから歩行者と限定するのはアンフェアだ。

＞車も人も気をつけよう
ドライバーの締めはいつもこれなんだよね。これでは道路交通法を守らないといっていることと同じだよ。

＞歩行者にも注意義務はあるでしょ？
道路交通法では信号のない横断歩道では、歩行者はお巡りさんがいる時以外は自由に渡っていいとなっているし、車が徐行することにもなっているから注意義務はない。信号のない横断歩道で人を轢いたら車の過失100パーセントが傍証。

横断歩道で止まりたくない人に質問なんだけど、
もし自分の子供が横断歩道で轢き殺されたとき、
運転手になんて声かける？

「横断歩道が見づらいし仕方ないよね！
法律と行政が悪いよね！
ドンマイ！(ﾊｧﾄ)」
て言うの？

運転手どころじゃないから何も声かけないと思う

＞＞268
ずっと何も言わないのか？

顔も見たくないな

走ってる車の前に急に飛び出して轢かれたなら自分を責めるだろ
子供に注意を叩き込んでなかった自分が殺したんだぞ

>>258
なんか勘違いしていない？
歩行者が自転車をなめているってことだよ。
信号のない横断歩道では渡って良いのに自動車が恐くて遠慮するだろ。
でも信号があって赤信号でも自転車しか来ていなければ渡ってはいけないのに平気で渡り出す。
もちろん車もいればおとなしく待つ。

強者が弱者をいたわるという人間性の大前提を思い出そうな

>>273
このスレ・・・いやこの板で言うかw

弱肉強食が横行してる民度の低い社会になってるので横断歩道の設置は不可能と見たほうがいい

>>275
あきらめんな！

>>266
別に反論じゃないんだけどさ
道交法ではこうだ、過失割合はどうだって話は分かってるよ
現在の不完全な道路・交通状況の中ではあくまで次善の策だよ

ただぶつかりゃ車が悪いんだから人は注意しなくていいとか
横断禁止のところ以外はすべからく渡っていいとかいうのは違うんじゃないかな


安全のための装備は進化し続けてはいるけど常に未完だし
もちろん人間の注意力も不完全だ

あなたは車の運転手に注意喚起すべくいろいろ書いてるんだろうけど
俺はあなたの書いてることを真に受けちゃって不幸なことになる人を心配してるだけ

そこで>>12ですよ。

>>277
あなたと私では、先ず認識のベースが違うと思う。

人間は何千年も前から道路を歩いてきた。
そこに牛車や馬車、さらに自動車が割り込んできた。
交通事故を減らすため、車道と歩道を分けるアイデアが生まれた。
そこで何やら勘違いした運転手が、歩行者は車道を渡るなと。

いや、ちょっと待て。
元々道路は歩行者の物ではなかったか。
私自身は毎日自動車を運転するドライバーであるが、
あえて言わせてください。

　ド　ラ　イ　バ　ー　よ　図　に　乗　る　な　！

ここは車板だぜ?
歩行者どうこうって事よりドライバーとして車に乗っている時に
信号のない横断歩道ではどうすべきかを語るスレなんだけど。

前提が違うんだって自分でわかってるなら、そのへんでやめとけ。

地球は元々単細胞生物のものだってのに
最近は新参が勘違いして踏みつぶす始末だ

止まらないのはまあいいんだけど
そのせいでそこに信号でもついちゃったら
キレるよ俺は

死亡事故が起きれば信号になるって話だよね

馬鹿が多いせいで無駄な信号機が今も設置され続けている。
善良な市民の納めた税金が無駄に浪費され、
善良なドライバーの貴重な時間が失われ続けている。

馬鹿の免許は即刻剥奪せよ！
馬鹿に免許を与えた馬鹿の全財産を没収せよ！

これから開発する車は全て横断歩道近くで人を感知したら減速する装置を義務化すればいいのに

新車売れなくなるし、どうせドライバーが解除するでしょ

横断歩道が交差してるから問題が起こるのですべての
道路を高価道路にしたい

高価なものにつきそうだ

高架にして効果あるなら高価になっても後悔しないが

＞＞高架にして効果あるなら高価になっても後悔しないが
おーい、山田君。290の財産全部持ってって。

高架じゃなく地下だな。車は地下を走るようにする。駐車場も地下。車しか走らないんだから費用は全額、車所有者負担。
地上は歩行者、自転車、バス、緊急車両のみ。

九州電力のヤラセメール事件を見ればわかる様にひどい民度で民主主義が死んでる
大分県の教員採用試験でも採点でヤラセをやってたように九州の民度が激しく低すぎる
こちとら近畿やけども偉そうに言える立場だ、歩行者がいてたら良く止まるしさ

なんで横断歩道を渉らないの？

>>291
路面電車も地下を走ることになり「地下鉄」と化す（ｗ
でもそうなると黄色の矢印信号を誤解する香具師が続出する悪寒

＞＞294
＞路面電車も地下を走ることになり地下鉄とかす（w
でもそうなると黄色の矢印信号誤解する香具師続出する悪寒

路面近くにないから浮かばなかったわい。路面電車も地上走っていいよ。

>>292
まあ俺から見れば昔から今まで何も変わらないけどな。
ヤラセや出来レースは日本の文化らしいからｗ

福岡県の復興大臣も被災者が泣くようなひどい事を言ってました、励ますのが
普通なのに虐待するなんてありえない児童相談所は何をやってるのか

とは言っても、事故になれば100%車が悪くなるわけだから
車が注意する以外になと思われ。

横断歩道で止まりゃいいだけなのにな

みんなが止まらないから止まらない
止まって交通の流れを乱すのが嫌だから
和を重んじる日本人らしい

＞＞300
＞和を重んじる日本人らしい

和の使い方間違ってるよ、在チョン！ さっさとお前に相応しいバ韓国に帰れ！

>>301
皮肉を言ったんだとおも(ry

>>298
歩行者は自分の身を守るために気をつけろ、
ドライバーは人生を終わらせないために気をつけろ、
ってことだね

ま、どっちも気をつけないやつは間違いなく馬鹿だ
相手のせいにするやつも含めて

ちがいまんねん、横断歩道があるせいで返って危険が増えてる現状を提起してるわけでんねん
この前も、わたしが止まると追い越していきやがる

横断歩道じゃないけど
うちの近所走ってるターレットトラック！
一時停止しろ！
お前無免許か！？

>>304
>してるわけでんねん

大阪の人間はこんな言い方をしない

大阪人が自分は大阪人のフリをしてるだけで大阪人じゃありませんよというアピールをしているように見せかけている他県の人だろうな

>>304
○自分の行動の責任を他人の行動に転嫁する「インチキドライバー」

「停まると後続車が追突するかもしれないので停まらない」
「停まると後続車が追い越して歩行者を撥ねるかもしれない」
「停まると後続のバイクがすり抜けて歩行者を撥ねるかもしれない」

一見道交法よりも上位に立った見方をしたような言い回しをする人がいますが、
このような「危険」の可能性は、重箱の隅をつつけばいくらでも見いだすことができます。
上記可能性のみを強く訴える人は、「自分が停まらないことにより起こりうる可能性」を無視する傾向があり、
「停まらない場合には歩行者は飛び出さない」と、自分に不都合な可能性は認めず、
可能性の大小を都合良く決めつけてしまいます。
判断するのは老若男女様々なドライバーなので、
そこで「安全に停まる」という統一意識が求められるのであり、
結局は第３８条に帰結します。
上記理由にて停まらない（停まる技術のない）人は、法の上位に居座るフリをしながら、
法の下にも位置することのできない「インチキドライバー」なのです。
他人の違反、自身の違反を助長して本来の歩行者の安全と権利を阻害するのか。
もしくは違反を防ぐ努力をしつつ歩行者の安全と権利を保護するのか。
免許を保有することの意味を理解するドライバーならば、
どちらが好ましい行動か判断できるはずです。

>>308
なお、ここで語られれている傾向や可能性、決めつけなどは
なんらかの統計に基づくものではなく、想像と思いこみで書いていることはご留意ください

俺の知ってる「でんねん」ユーザは明石家さんまだけ。
しかもあの前歯は奈良県民。

1項は信号関係ない。関係するのは2項と3項だけ

>>304
横断歩道があってすら止まらないドライバーが、
横断歩道をなくしたら止まるようになるとでも？

何か別の手段で渡りゃええんちゃう？

信号のない横断歩道はつまるところ、その程度の必要性ってこと

>>313
そしてお前が無職なのは誰にも必要とされていないから

対向車線がバンバン流れてる状況で、
右側から渡ろうとしている歩行者がいる場合に止まりますか？

止まりますねんけども歩行者がクルマがこわくてわたれないので
わてはズート待ってますねん、すると後ろのヤツが追い越していきますねんやんか

オドレなに言わしてけつかってでんねんまんがな？

ごちゃごちゃ言うとったら、しゃーきまっそー、ようワ〜レ

日本語で書けよアチャラケ

>>315
それはさすがに止まらないな
別にそういうルールがあるわけじゃないけど、
自分の走行車線側の歩行者に対して自分が先にアクションを起こし、
対向車線側で対応するのが合理的だと思う

やっぱし信号よりも判断が難しいわ

難しい…のか？
歩行者の邪魔をしなきゃいいだけだろ

歩行者の邪魔ししない
交通の流れを乱さない

を両立しなきゃいけないんでしょ？
じゃなきゃ運転下手くそとか叩かれる

横断歩道で止まる事が、交通の流れを乱すことになるのなら、
赤信号も交通の流れを乱していることになる。

信号は、交通の流れを整理してるんじゃないかな

>>323
歩行者も交通の一部だから、結局歩行者保護が優先にならない？

>>325
じゃあ、歩行者を先に通すのも「整理」だよね。

>>323
アホは「流れ」って言葉をしばしば悪用するよね。
アホって言葉の悪用に無自覚だよね。
アホだから仕方ないけど。

歩行者の流れを止めてることに気づかない。

2 pedestrians hit by a car in Russia
http://www.liveleak.com/view?i=08a_1310495978

ロシアだから法律や習慣は違うかもしれんが、これも
撮影車が横断歩道の前で止まったから、歩行者が横断を始めて別のクルマに
撥ねられてしまった例だね。
自分が撮影車なら、自分が事故原因になったかもしれないと悩むかも。

横断歩道が見えない血管の場所が大量にあるしそれを放置してるある官僚機構もあるよな

車側も歩行者も血管がブチキレそうになってるけどなｗ

>>331
横断歩道及び自転車横断帯の予告表示を知らないアホは今すぐ免許証を返上しましょうね。

>>333
それが遠くからは見えない or 見えにくいってことじゃないのか？
そういうところけっこうあると思うぞ。

>>334
見えないなら見えないなりに減速する必要が有ると思わない？
横断歩道が有ろうと無かろうと、横断中の歩行者がいるかもと思えない？
危険回避能力が低いんじゃない？
適性が無いんじゃない？

>>334
ちょっと待て。おれは横断歩道があるかどうかいつも注意しているし、
歩行者がいれば必ず止まるようにしてるが、知らない道では見落とすこともある。

> 見えないなら見えないなりに減速する必要が有ると思わない？

街路樹のある道なんかどこに標識が隠れていか分からないから、
減速しっぱなしになるぞ。

ちょっと熱くなりすぎじゃないか？

すまん、アンカー間違えた。
>>335 宛でした。

>>336
じゃあ減速しっぱなしでOK。
それよりなにか？
安全を犠牲にしてでも流れを優先するのか？

>>338
減速しっぱなしは追突される危険があるので、
それはそれで安全ではないよ。

そういう場所は道路自体の欠陥だって >>331 が言ってるんじゃないの？
標識や横断歩道自体が見えにくいのは、歩行者・車双方にとって
危険を招いていると思う。

せめて近所の横断歩道ぐらいは完全に把握しとけ

無理な話を承知で

>>339
>減速しっぱなしは追突される危険があるので、

そんなんじゃ怖くて赤信号も止まれないね。

キモイなここ
嫌煙房や在みたいな奴がウヨウヨ居る
屁理屈ばっかで可愛そうな奴ばかりだ

>>342
人身事故で一生を棒に振る可能性が高い人種だね
キモイ一秒事故一生

実際、100％守ってるやつなんて皆無だから。
横断歩道の脇に横断しようとしてる歩行者がいてもスルーしたことあるんだろ？
止まれなかったときの言い訳を常に考えてるんだろ？

>>342
理屈を理解できないアホは矢鱈と「屁理屈」って言いたがるよね。
お前の頭が「屁頭」なんだぜ？

>>344
勿論あるよ。
言い訳は「交通整理されていたから」

歩行者が待っていることに気付ける地点からブレーキを踏んで
急ブレーキにならずに停まれるところなら、歩行者も安全に渡れる

逆に歩行者から見れば、車がこちらに気付いて停まってくれることが分かる距離

そうじゃないところに横断歩道があっても、結局歩行者は渡れない

これを欠陥といわずになんというのか

ひし形があるだろ？オメーの目は欠陥か

>>347
ブラインドカーブでは「歩行者が横断中かも」と予測して
安全に停止できる速度まで減速しているんですよ。

お前以外は。

>>349
で？お前は見えないところから突っ込んでくる車が
必ず停まると信じて横断歩道を渡れるの？

>>350
モチロン渡れるよ。

お前が免許証を返上してくれたら。

な ん だ 結 局 渡 れ な い の か

>>352
ブラインドカーブにアクセル全開でカミカゼするマジキチｗｗｗ

道路の欠陥じゃなくてお前の頭の欠陥だってことに早く気付こうね。

>>344
きみは、ほとんど全部守って無さそうだね

↓ここの横断歩道は止まっても歩行者が渡ってくれないｗ
http://maps.google.co.jp/maps?ll=34.731722,135.339202&spn=0,0.001373&t=h&z=20&brcurrent=3,0x6000f2605cfc0b39:0x2553fb054890d56f,1&layer=c&cbll=34.731811,135.339214&panoid=fLeHFSqcv7CqnUSGX_-_Yg&cbp=12,22.49,,0,6.68

一般道路の法定速度を30km/hに制限すればよろしい。
その代わり高速道路は無制限に。

>>355
そりゃぁ、片側２車線道路のような
みんなして７０キロくらい出してそうなとこで
横断歩道に反応する奴なんていないだろうな。
信号付けなきゃ意味無いと思う

>>355
以前そういうところで歩行者がいたので止まったら追突されたよ。
日本の道路はいろいろと問題あるね。

高速道路に横断歩道があるようなもんだからな

止まってパッシングしても対向車が全く止まってくれないよ。千葉。
後ろからクラクションされるし。

例え歩行者が横断歩道に飛び出しても轢いたら運転手は危険運転致死傷罪

>>361
飛び出してくるのは車側であって、歩行者ではない。

手を挙げないからだろ。渡る意志があるのかわからないじゃないか？

>>357
広い道路や交通量のある道路で止まると、「この偽善者が」と思われてそうｗ

>>358
道路の構造上の欠陥でも自動車側が罪に問われるんだよね。
自分を守るためにも一時停止して歩行者の意思確認は必要だな。

>>363
手を挙げて止まるのはタクシーだけ

一昨日のこと
踏切からほど近いところにある横断歩道。車列は歩く程度の速度で進んでいる状況で
制服警官が横断歩道を渡る時にも軽く手を挙げていたな

轢かれる心配があったわけでもないんだが
「今、渡り始めますよ」という意思表示があった方が安全なんだよ

>>363
渡る意志があるのかわからないときは、すぐに停止することができるような速度で進行だ。

>>355
随分見通しいい所だな。
これならふつうに走っててもすぐに歩行者を見つけられるだろう。
見る気がある奴ならな。

>>358
追突した車のブレーキが壊れてたんだろ。

>>366
車どうしでも道を譲られた時に軽く手を挙げるな。

ここは東電の原発隠しみたいな事を言ってるキモイやつが多すぎる
横断歩道の表示が消えてる場所がいっぱいあると言ってるのに
その前の四角も消えてると言ってるのに、あくまで炉心溶融はしてない
とか言ってるいかれた例のおっさんみたい

>>369

何を言いたいのかまとめてからお願いします

>>369
どっちかというと、そっちの主張は
「政府が危険だって教えてくれなかったんだから原発使ってたのは仕方ないじゃん」
という感じだな

原発事故が起こる前はそれが通用しても、事故が起こってからもその調子で
反省の態度がまったく見えないしこれからの改善策も示さないのは
大欠陥のかたまりの横断歩道の環境と同じですわ

しょうがないじゃん
人間って自分のことしか考えてないもん

表示があっても止まらない車が多いって話なんだが

そりゃしょうがないよ
標示で停まるわけじゃない

ドライバーが気にしてるのは
覆面がいるかどうかと
事故ったときの目撃者がいるかどうかだけだ

>>375
予告してあっても止まらない車が多いって話なんだが。

止まりたくないから止まらない。
ただそれだけ。
理由は全て後付け。

惨めな自己弁護。
愚かな自己正当化。
本人もそれに気付いているから、
矛盾点を突かれると激しく抵抗する。
指摘を認めると、卑怯な自分を認めることになるから。

止まらないのはお前が卑怯ものだから。
道路交通法の遵守を条件に手に入れた免許証を悪用し、
道路交通法を無視して横断歩道を暴走するお前は卑怯もの。

では無免許運転は卑怯じゃない……のか？

なるほど

>>379
国語０点

>>379
無免許だけど超安全な運転
免許あるけど超危険な運転

どっちが悪いんだろ？

どっちも悪いとしか言いようがないわなｗ
でも、異なる評価軸を持ち出してまぜっかえすのも、
とても悪いことだね
頭が

免許があるのに止まらないやつの方が悪質だな。知ってるのに止まらないのだから。

>>382
下。

止まるのは確率が高いのは公営バス、大手運送会社、警察車両
絶対止まるのは教習車

佐川が止まらないのはガチ

おまえらお人良しだな。
人通り・車通りが少ないところに信号つけると何が起きるか知らないだろ。

ひき逃げまでとは言わないが事故が起きた場合
「歩行者が信号無視した」というのが常套句になるわけ。
そこでだ
夜間人通りが少なくなる時間帯や過疎地は
信号をなくすことで車に対して歩行者保護義務を負わせるのが狙い。

善人ばかりではないのだよ。

【社会】「だんご３兄弟」歌のお兄さんが死亡事故
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310884312/

横断歩道は歩行者優先、という法律自体があまり理にかなってるとは思わないから法律かえたほうがいいんじゃないかな

>>390
横断歩道が歩行者優先なんじゃなくて、
基本的に「道」というものが歩行者優先なんだったら

>>390
日本人辞めれば？

>>392
彼も日本の自動車産業過剰優遇政策の犠牲者なんだよ。
人よりも、自動車と企業が大切だと思っている。

>>389
信号のある交差点における右折時の事故だからスレ違い

まぁでもね信号のあるとこのが事故は多いよ
（歩行者の）交通量もそうだけど、青だからという油断が大きい
まずはこっからだよね

信号のある横断歩道でも車が止まらいとな。

夜間になると点滅信号に切り替わる交差点は注意。
黄色点滅信号は「信号のない横断歩道」と同じ扱いなので、
歩行者を相手に事故を起こすと、ほぼ100％車両側の過失になります。

ちょっとおかしな法規だな

横断する交通が赤点滅だったら、必ずしも減速を要しないはず
この交差点で横断する歩行者側に注意義務がないというのは
現実との乖離がありすぎる

まぁ歩行者用の押しボタン信号機しかない交差点での車対車の過失割合も変わったし
車用信号と歩行者用信号を同様に見なす流れはあるから、今後はどうなるかな？
また過失割合の定型化を目指してきた判例もドラレコの普及でケースバイケースになってるからね
これまで何の証拠もなく、歩行者側は注意して渡ってるものとしてきたがここは変わるかもしれない

黄点滅は注意して通れってことよ、注意せずに通っちゃダメじゃん

>横断する交通が赤点滅だったら、必ずしも減速を要しないはず

赤の点滅信号で左右を確認して渡り始めた時に>>398が
突っ込んできたら間違いなく轢き殺されちゃうから
>>398はとっとと氏んでくれた方が良いと思いました。

>>400
安全確認は確りな

３９０は会社の家畜で国家の家畜も兼ねてる家畜天国の住人でしょうか
セシウムも食い放題でよかったですね

>>398
歩行者側にも安全を確認して渡るという注意義務があるよ。
車両用の信号の色に関係なくね。

夜間点滅だと歩行者用の信号は消えているわけで、
歩行者にとっては信号のない横断歩道と同じ扱いになるのです。

まぁこの手の話は聞きあきてると思うが先程信号の無い横断歩道で停止した。
前を走ってたエクストレイルは華麗にスルーして走りさった。後ろにいたエスティマがパッシングしながらクラクション。
歩行者は乳母車を引いてて目立つ格好で、右側で待っていたし自車はセダンなのでエスティマから見えないハズはない。
エスティマが抜いて行こうとする素振りを見せたから歩行者が渡るに渡れずｵﾛｵﾛしている内に対向車が来た。
対向車もスルーして行こうとしたがエスティマが抜こうと右に頭を振っていたのでつまって停車。
対向二台目が横断歩道上で停車。
もうなんかここまでくると停車した自分が悪いんじゃないかとすら思えてくるね。
この憤りをどこにぶつけりゃいい？警察？法律？それともやっぱり俺が悪いの？

>>404
俺も停止してるよ。左側から渡ってくる人の場合は100％、
右側から渡ってくる人の場合は対向車がない場合、対向車が停止している場合に止まる。
いつ自分の進路上に飛び出してきても止まれるようにしておくのが基本だな。

>>404

ここにぶつけるのさ。

あなた、ちっとも悪くない。
諦めずに止まっていこう。

歩行者としても困るけどなw
「え、止まるの？いや有難いけど反対側が流れてるから行けないし。
ああほらそんな行列作って後ろの人イラついてるのに……
え、ちょ、何もそんな強引に反対まで止めて抜かなくても……ああもういいからみんな行ってくれよ面倒だな
俺も渡れてないし結局全員にとってマイナスじゃねーか」
な感じになる

だから俺は歩行者の時、今は渡らないという意思表示のために歩道の一番内側に立って、体を左に向けてるよ

>>407
そんな貴方に>>42

対向側とか気にしたことねーわ
どっちでも止まるだろ

>>404
もう、免許更新時に再テストが必要だな。

重箱の隅ってレッテル貼って、不都合な危険性を無視してるだけじゃん

法律どうこうなんて誰も考えてない
歩行者は怖い場所では渡りたくないし、車はいちいち止まりたくない
かと思えば死んでもいいから渡りたい奴もいれば、後ろが空いてても止まりたい奴もいる
統一意識なんて無理無駄無茶

俺は運転してる時は、手前で止まれるように減速しておいて
対向も速度落とすか歩行者が出てくるならそのまま止まる
対向が突っ込んできて歩行者が出ないならそのまま通過するな

>>411
下手の考え休むに似たり
アホに考える権利は無い
アホは考えずにたた法律を守ってれば良い

それで解決しないからこんなスレが立ってるんでしょうに……

>>413
法律を守った方が良いよ
でも
法律を守って下さい
でもない
法律を守れ

これ命令な。

いや、だから命令して何になるのかと
このスレで「俺は守ってる、みんな守れ！守らないやつは免許返せ！」って言ってるだけでいいなら
まあそれはそれでいいんだけどさ

>>414
人間に期待するなよ
バレなきゃいいって奴ばっかしなんだからさ
ようするにクズばっかしなんだよ
自分が良けりゃ周りはどうなったって構わない

○インチキドライバーの論調

彼（ら）はまず結論から入り、そこからどうにかして自分に都合の良い根拠をひねり出します。
ところが、都合の悪い根拠については、本題とは無関係な例を持ち出して「反論」とし、
うやむやのうちにまた持論の説明に引き戻そうとします。
彼（ら）の結論は、本能で動いた際に欲から生み出された結論、
もしくは神の啓示（「電波」とも言います）によって得られた結論なので、
そこへ無理矢理根拠を付け合わそうとしても読者は信頼性を感じません。
また、彼（ら）は「事実である根拠」もなく、「根拠」として「事実だ」と訴えます。
事実である証明を自分の責任とせず、事実でないことの証明を読者の責任とするのです。
こんなインチキドライバーの言うことは信頼性もロジックも何もなく、
ただ「面倒なので停まりたくない」「技術がなくて停まれない」だけなのです。

�@停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�A対向が停まっても自車は停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�B前の車両が停まっても自車で追い越そうとするドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�C元来スムーズに横断歩道で停止することも含めて「円滑な交通」なのに、
　後続車も停まることになる状態を、インチキドライバーが「渋滞」、「迷惑」、
　「交通が立ちいかない（意味わからん）」と身勝手な定義をするので、
　良心的な歩行者はそれを考えると踏み出せない
�D歩行者の発見や菱形マークの存在すら気にしないドライバーの存在のせいで、踏み出せない

違法行為に対して違法行為をもって助長させ、
歩行者のことを考えるフリをして自身の違法行為を正当化しようとし、
歩行者の権利を少しずつ削いでいく。
これがインチキドライバー。

>>415
じゃあ横断歩道に突っ込んで、
罪もない人を轢き殺し、
被害者家族を不幸のドン底に突き落とし、
逮捕、起訴され、
仕事を失い、
家族を失い、
公判中に傍聴席の家族に「人殺し！」だの
「子供を返せ！」だの「地獄に落ちろ！」などと罵声を浴び、
執行猶予なしの懲役刑を受け、
交通刑務所で楽しく暮らして下さい。

もう、免許更新時に再テストが必要だな。

結局「本題とは無関係な例を持ち出してうやむやに」しようとしてるじゃない……
自分の子供に「正しいんだから堂々と渡りなさい」って教えても、それで轢き殺されたら意味ないでしょ？
悪い現実に「悪いんだから正せ」って言うだけじゃオナニーだよ

良心的歩行者、DQN歩行者、良心的ドライバー、DQNドライバー
全員が自分の言う事を聞かないという前提で、自分たちがどうすれば大多数を妥協させられるか
ってのを考えればいいと思うんだけどね

>>421
ホントその通り。
ＤＱＮドライバーは全員纏めて一人残らず殺しましょう。
優しく言っても理解しようとしないＤＱＮドライバーは殺すしかない。
啓蒙なんて無意味。
粛々と着実に一人ずつ順番に全員殺すべき。




という訳にもイカンだろ。
アホみたいに「法律守れ」を繰り返すしかない。

そこで妥協する気はないのねw

>>415
http://www.youtube.com/watch?v=Vl2XbBlNCzs

今更それで何が言いたいのかと

全てのドライバーが法律に従っていれば何も問題は発生しないよな。
そもそも法律を守らないﾔﾂがいるという前提で動かなきゃいけない現状がおかしい。
横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいることに気付きながら、
止まれるスピードなのに止まらない人ってそんなにいるのだろうか？
大抵の人って
・注意不足で歩行者に気付かない
・菱形の意味を知らない
・車間詰めすぎで前方が見えてない
・そもそも止まらなきゃいけないってことを知らない
って感じじゃないのかな。

でも屁理屈つけて止まらないって人の方がよっぽどたちが悪いとも思う。

歩行者として待ってると「ちょっ、お前が止まるのかよっ！」ってことがたまにあるよね

この間は横断歩道のないところで近い側の車線の車列が途切れるのを待ってたんだが、
エンジン唸らせてこれから加速するぜって感じの軽が遠い側の車線を走ってきた。
そしたらその軽が止まった上にパッシングで対向車も止めて渡らせてくれた。
軽じゃ加速し始めたら止まりたくなさそうだし、対向車で俺のことも発見しにくかっただろうに。

横断歩道はダメだ、問題だと文句を言うだけで代案出さない人って何がしたいのかな？
座って待っていたら誰かが代案を持ってきてくれると思ってるのかな？
外野から気楽な文句を言うだけのヤツって誰からも信頼されないよね。
気楽な文句を言って法律を破るヤツって、屁理屈こねて自分を甘やかす人間のクズだと思う。

文句があるなら

　法　律　を　守　り　つ　つ　代　案　を　出　せ　！

それが出来ないなら黙って法律を守れ。

>>428
粋がって書いてるとこ悪いけど、全然議論を分かってないね
横断歩道はダメだなんて言ってる奴はいないし、代案(改善案)はいくつも出てる
停まれ停まれと唱えてる人達が、道交法だけを基準に議論しようとしないだけ

大体ね、このスレタイを見てこのスレに来る人が横断歩道で停まる気がない
＝つまり横断歩道に関心がない　と思う？

譲りたいと考えていても、常にそうできるわけではない現状を踏まえて
では問題はどこにあるのか、って話をしてるんだよ
ただ全てをドライバーの注意義務にすりゃいいってもんでもないよ

常にそうできるわけじゃない理由は？

一様ではないね　ここまでに出てるレスを見てくれ

なるほど

当たり屋がうろうろしてる状況で、よく横断歩道を突破できるよな･･･

>>429
議論云々の前に句読点くらい付けろ。
それと、今まで一度も代案(道交法改正案)は出されていない。
ただの一度もない。

有るのはただ法律違反とそれを自己正当化する屁理屈だけ。
自分に甘い犯罪者の詭弁こそ正にオナニー。

>>434
句読点か　面白いところに突っ込むね(^^)

一応書いておくと、俺も読点は付けてるからね。違いは句点だ
どうせだから句点が何故必要か、考えてみたらいいんじゃないかな？
句点が必要性を持つのはどういう書かれ方をした文章なのか
掲示板のレスにおいて句点の必要な書き方をした文とどちらが読みやすいか
これはあなたのように道交法だけを基準に考える人を象徴的に表しているように思う

今までのレスから、よりよい道路交通・横断歩道のあり方に対する提言を読み取れないのは、あなたの読解力に問題がある可能性がある。自分と異なる意見も真摯に受け取って考えてみることもしてみたらいいんじゃないかな？

>>404　欠陥のかたまりで構成されてる横断歩道を放置してる居間の政府と内閣に責任があるので
そこに向かってバカヤロウと言ってほしい

>>436
たしかに、こういうことを訴えられる窓口が国にあっても良いよね。
国交省に言えばいいのか？

なんか訳のわからん御高説を垂れてる方がいるな

>>435
そんなこと言ってるから自分に甘い詭弁だと言われるんだよ

法律を守れとしか言わずに歩行者の安全が確保できると思ってて、
それで自分に甘くないつもりなのかw

横断歩道に飛び出してきそうなおっさんの自転車がいたので急制動を掛けた。
案の定、自転車から降りることもなくそのままフラフラと横断歩道を渡っていったよ。

こんなのがそこらじゅうにいるのだから、おまえらも注意した方がいいぜ。
あいつらは撥ねられて金さえもらえさえすれば、入院したりすることなんて苦に思わないのだから。

もちろん、法律的にも横断歩道では止まらなければならないわけだが。
止まらないやつがいばってるのが理解できん。
車運転してて割り込まれたりして進路妨害されたら怒るだろうに。
歩行者の進路を妨害しているに等しい行為が横断歩道で止まらない行為だよ。
車列が長いほど、自車の後に車がたくさん続いている時ほど止まってあげなければ、
歩行者はいつまでたっても渡れない。
マナーも倫理観もないのかね、止まらないやつは。
歩行者が邪魔だ、自転車が邪魔だ、バイクが邪魔だ、ってワガママ放題わめき散らして、
アホみたいに膨らんで左折したり、右折だってのに左端によってから曲がる馬鹿もいるからな。
大型乗ってるやつが乗用車邪魔だって煽ってきたらどんなに恐怖かよく考えてみろといいたいな。

急制動を掛けた事がない奴に限って急制動って言うよね。本当の急制動を教えてやろうか？

>>443
ぜひ!

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　急制動を掛けた事がない奴に限って急制動って言うよね。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　本当の急制動を教えてやろうか？
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>443
俺も教えていただきたいですｗ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜本当の急制動を教えてやろうか？
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 .∧＿/|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｼｬ　 （ 　;;;;;;;|＿|＿＿|＿＿|＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~∪￣..|＿＿|＿＿|＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎〜◎|＿|＿＿|＿＿|＿＿

>>443
教習所で体験した記憶があるがｗ

>>391
車買えない貧乏人は黙ってろよ

>>437
ご意見募集
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

>>443
昔、渋滞の中をバイクですり抜けしていて、右折車がきたのでブレーキをかけたらジャックナイフしてたｗ

>>450
昔、右側にある店に入ろうとして､対向車のトラックが譲ってくれたまではよかったんだけど、
トラックの影からスクーターが飛び出してきて、ジャックナイフの後に運転手は見事着地して、バイクだけ転んだよ。
非接触だったけど、バイクの修理代を出しました。
って､ちとスレ違いだね。

どうして止まらないんだろ。
気がつかなかった、とかならまだわかるような気もするが。
欠陥があるならあるで、止まればいいんじゃないの？
街中には横断歩道がたくさんあるのわかってるんだから、
信号に注意するように横断歩道にも気を配って、人がいたら止まる。
それでいいじゃん。

うんそれならそれでいいんじゃない？
俺は人がいたり横断歩道があったりに
気付けないような構造を
どうにかしたほうがいいと考えるけど

> 俺は人がいたり横断歩道があったりに気付けないような構造

お前の目は節穴か。

>>453
構造をどうにかするのと今ある横断歩道で交通ルールを守るのは別の話じゃないですか？

ルールをみんなが守るために
構造をどうにかする話だろ？

ハードを見直すよりソフトだと思うけど、ハードをどう見直すの？

>>456
あー、違う違う
構造上の欠陥のある横断歩道の存在とかいう各論は、ここではどっちかっていうとおまけの話
きちんと予告標識があり、人がいるのに止まらない。道交法を守らないドライバーが多いってのが本旨。
お前は、「見えている横断歩道では全ての車が止まってる」という前提で話してるか？違うでしょ。

前はこのスレの「止まらない派」の主張は、「止まると逆に危険なこともある。全てのドライバーが止まるわけでは無いのだから、状況判断により、自分が止まらない方が安全なこともあるのだ」っていうのが中心だったんだけどね。
いつも論破されて、36スレに至るって感じ。

>>458
＞「見えている横断歩道では全ての車が止まってる」という前提で話してるか？違うでしょ。
現実的ではないね。同様に、全ての横断歩道で停まれるドライバーがいるのも現実的ではない

本旨とか各論とか、ここまでの経緯とかは君の見方でしょ？それを基準に話せと言われてもね

小学校に入ったとき
横断歩道は手を挙げて右見て左見てまた右見て、クルマが来ないことを確認して渡りましょう
と習うだろ、それで車優先だと刷り込まれるわけ。
大きくなって教習所で、横断歩道は歩行者優先と習ってもすぐ忘れるわけ

お前優先の意味が分かってないな

>>459
横断歩道で止まれないのは世界中で唯一お前だけなんだけどなにほざいてるのお前馬鹿ですか？

>>459
現実的でないと思ってるのも世界中で唯一お前だけなんだけどアタマおかしいんじゃない？

>>453のいう構造ってのはそれが出来ないドライバーの頭ん中の、ってことだろうな。

454
ほんとだ

453の言うとおりです、見えない横断歩道というのは単に見えないのではなく
前のクルマが邪魔になってまったく見えないと言う琴なんです、ですから
現場を１００回見てもらい見えない構造を459が言ってるので
それを最初からやる気がないならこれからも事故だらけで行けばいいじゃん

>>466
日本を出ていけ

普通に見つけにくい横断歩道はあるでしょ。
ID:nIS9STvRO は、いったい何と戦ってるんだ？

>>466
制限速度以内で走れ
車間距離開けろ
見通しの悪い道路なら更に減速しろ
事故ればお前の責任

>>459
確かに、俺の見方だね。ごめん、俺の見方を基準に語る必要も無いよ。

じゃあ俺の感想ね。

見えないから止まれない。でも見えてても止まらない。
→後者の事象を解決するために、前者の改善が有効だ。

上で言ってた君の主張はこういう風に解釈されてしまうかもよ。

あとさ、>>466が君の擁護をしてるけど、わけわかんないと思わない？
構造とか欠陥っていうワードは変なのを呼び込みがちw

論理的だね

今日も横断歩道で何人も渡ろうと待ってるのに誰も止まらない情景を見ました

酷い国だな

>>470
そういう部分もあるかもね
とても停まれないような横断歩道があることは
ドライバー側に倫理の崩壊を起こしてる面もある

賑やかしがいるのはお互い様ってことで

俺は>>472の件について語るスレだとおもっていたんだけど、見づらい横断歩道ではそのまま歩行者を見逃しでしまうという意見があるのは分かった
しかし個人的には見づらい横断歩道って全体的にいえば大した量は無いと思うけどな
道路を走っててこの横断歩道見づらいなって思うより、なんで歩行者いるのに止まらないのよって思う事がはるかに多い
みんな教習車ではできてた事なのにな

本当に渡ろうとしていたのか？渡ろうとしていれば停止だが、渡ろうとしていなければ徐行だぜ？
38条に信号の有無は無関係なんだし、信号にこだわることはないんよね。
信号のある横断歩道を見てみてみ。横断歩道脇に渡ろうとしていない歩行者がいても、
止まらずに徐行で通り過ぎてもいいんだよ。

渡ろうとするかどうかなんて、本人に直接聞かないとわからんよ。

論理的だね

このスレを見てて思ったことは、歩行者がいたらたまに止まっていましたが
これからは絶対に止まらないようにしないといけないと分かりました。

>>475
普段使う道が、横断歩行者を発見しやすい道かどうかで考え方も違うかもね

>>479
もともと「たまに」なんて無理ｗｗ
横断歩道で止まるにはハイレベルなスキルが必要だから
止まれる人は、いつも止まっている。

いつでも停まれるように走ってれば停まれない横断歩道など無い。

「横断歩道以外なら轢き殺してＯＫ」
なんて法律は無いからね。
常に横断中の歩行者や飛び出してくる自転車を
想定し、警戒していれば、全ての横断歩道で確かに止まれるし、
逆に止まれるように走らねばならないね。

横断歩道で止まれない運転手は、
見通しの悪い道路で横断中の歩行者を将来必ず轢き殺すよ。

法廷で「道路の構造が悪いんです。私は悪くないんです」
とか言うのかな？
普通にスピードの出し過ぎだし、前方不注意だと思うけど。

街中でも郊外でもそうだけど、交差点があるところには横断歩道があることが多いのだから、
注意してれば横断歩道がわからないなんてことないだろう。
ましてや、普段使う道なら横断歩道のある位置は頭の中に入っているだろうに。
「止まりそこねた、すみません」
という発言ならまだ理解できるが、
「止まれないのは構造上の問題」
などと開き直って責任転嫁するのはなぜ？

>>484
ゆとり教育のおかげ

>>482
横断歩道付近は時速30�`で走行すればいつでも止まれる。
つーか、歩行者を見落とすことがなくなる。

昨日、小学校高学年位の女の子とその子の家族らしき人達が信号の無い横断歩道を渡ろうとしていた。
俺が停車すると女の子は俺に会釈をしながら渡り始めたが、
その時、反対車線からプリウスが速度を落とさずに近付いて来た。
「もしかしてあのプリウスは歩行者に気付いていないのか？いや、まさかな…」と思ったがその後もプリウスは全然速度を落とさない。
あぶねー！！っと思った瞬間、女の子はプリウスに気付いて中央車線付近に止まり、プリウスはそのまま走り抜けた。
プリウスの30代半ばとおぼしき女性は女の子の横をすり抜ける瞬間「あっ」というような顔をしていた。
マジでその女性にムカついたが、その後「自分が事故の発端になるのは嫌だし、もうこんな状況で停まるのは止めようか…。」と思った。
２chではもう散々議論されている事かもしれないけど。

そういうときこそパッシングorクラクションでしょう

女の子がビクッとしてこっち見て止まってから申し訳なさそうに歩道に戻ります
家族の人からすごい目で睨まれますがそれでよければどうぞ

横断歩道に歩行者が一歩を踏み出すと、
直径20〜30cmくらいのポールが停止線から生えるようにすればいい。

もちろん鋼鉄製でｗ
http://www.navida.ne.jp/k-model/image/koei01.jpg

道路脇に隠れておいて、タイミング見計らって足だけ載せたら車がマリオカートみたいに飛びそうだな

このくらい強力なやつで
http://www.youtube.com/watch?v=mRPEW2OMIU8

〉〉487
回り見てないドライバー多いね

横断歩道を電飾で飾り立てても、
１キロ手前から10メートルおきに予告しても、
アクロバティックな理由を探し出して
「それでも分かりづらい」「止まれない」
と言うんです。

止まりたくない人は、たとえどんな状況であったとしても
何かのせいにして絶対に止まろうとしないんです。
自分に甘いんです。

>>495 で、そんなヤツに限って、横断中に危険な目にあうと、
「何処に目ぇつけてんのかしら？歩行者優先なのにね」
と、ほざくよね

歩行者・ドライバーが
お互い安全確認しときゃ
事故ることはあんましないと思うがね。

>>497
そうだね。
でももっと言えば、
道交法どおりに車が必ず止まれば、絶対に人を轢く事故は起きないよね。
横断歩道で人を轢く車は、止まらない車だから。

おっさるとおりだな

>>498
完全に教科書通りですな。
現状では１００％無理ですが。

>>500
だから、なんで止まらないのか
それを語るスレだよね

理由を語るスレなのかw

横断歩道で止まれない言い訳を考えるスレ

「なんで〜なの？」
ときたら「〜だからさ」と答えるもんだろ

止まらない言い訳を全力で考え中ｗｗｗ

交通整理されていない横断歩道を横断中の歩行者を車が
轢き殺しながら横断歩道の欠陥が認められてドライバーが
無罪になった判例は、私の知る限りただの１件も無い。
この事についても見苦しい言い訳を聞かせてよ。

知らんがな

正直、分かりにくいのもあると思う。
夜間なら尚更だ。

こんなこと散々言われてることなんだろうけど。

だから注意して運転しないとだめなんだよ！

なんで白い部分だけ踏んで渉るの？
黒い部分は地獄に落ちるとか思ってんの？

注意して運転しないとだめ・・・ってｗ
おまえらの大好きな「流れに乗れｗ」はどうなっとるんだ

>>510
言い訳にすらなってないね。

�@停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�A対向が停まっても自車は停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�B前の車両が停まっても自車で追い越そうとするドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�C元来スムーズに横断歩道で停止することも含めて「円滑な交通」なのに、
　後続車も停まることになる状態を、インチキドライバーが「渋滞」、「迷惑」、
　「交通が立ちいかない（意味わからん）」と身勝手な定義をするので、
　良心的な歩行者はそれを考えると踏み出せない
�D歩行者の発見や菱形マークの存在すら気にしないドライバーの存在のせいで、踏み出せない

違法行為に対して違法行為をもって助長させ、
歩行者のことを考えるフリをして自身の違法行為を正当化しようとし、
歩行者の権利を少しずつ削いでいく。

今の時代アホな奴が多いからな
信号もない横断歩道で渡るの待ってやると
そのうち自分が絶対優先とか思って
信号無視や横断歩道ないところを歩いて渡ろうとし始める
こういう思考の変遷を俺は大量にみてきたから

止まるとはかぎらないんだよ
お前は凶器の前に身を晒してるんだよ

ってことを教えてやんなくちゃならない


だろ？

(ｷﾘｯ

信号の無い横断歩道で止まったら
横断車はこっち見てなくて
なかなか横断しないので、微妙な間があって
恥ずかしかった

「自分に都合のよい前提」を持ち出して「停まらない」理由にしたがる人間に惑わされないようにしましょう。
こんなインチキドライバーの言うことは信頼性もロジックも何もなく、
ただ「面倒なので停まりたくない」「技術がなくて停まれない」だけなのです。

＞技術がなくて停まれない
ブレーキの踏みかたを知らないんだな

見通しの悪い横断歩道は、夜間だとハイビームで確認するんだけど、
対向車がいるとハイビームを使えなくて困る。

見えづらいけど加速する人
見えづらいなら減速する人

>>500
「歩行者が一方的に車を避けてくれ」
と祈る以外にどんな努力をしたの？
どうせなにもしてないんでしょ？

自分から事故を回避する努力はせずに、
やれ歩行者が悪い、やれ道路が悪い、
挙げ句のはてに法律が悪いとか、
マザコン男キショいんですけど。

何でも他人のせいにしてれば良かった今までは、
さぞ楽な人生だったでしょうね。
でも、ハンドル握れる歳になったら
自分の問題は自分の努力で解決しなきゃダメ。
それが出来ない甘えん坊さんは、
死ぬまでママのオッパイでもしゃぶってなさい。

歩行者も警察も裁判所も、お前の優しいママじゃない。
一度事故を起こせば厳正に対処が行われる。
誰もお前をイイコイイコしてくれない。
それが現実。
それに合わせるか去るか好きな方を選べ。

適当でいいじゃん
事故ったらそのときはそのときだし

【大分】道路交通法38条を違反した運転者には2点の減点と反則金が課せられます
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311671783/

対向車が止まらないからとか、歩行者の渡る意志が明確じゃないとか、いろいろ止まらない言い訳を言っている奴もいるが、自分の後ろがパトカーだったら止まるんだよ、たぶんw

切符を切られながら、「対向車が止まらないかもしれないから、歩行者に譲ったら危ないんだ！」と主張できるぐらいの猛者はいないだろ

>>520
なんかアンカー番号間違ってないかね？

>>523
残念ながら……
パトカーの前の車が止まらずにパトカーだけ止まって、対向車も全然止まらない
パトカーの後ろの車も歩行者も待たされて、結局パトカーが遠目から対向車に止まれと呼び掛けてようやく歩行者が渡れる
もちろん誰もおとがめなし
車がそれなりに流れてる道路なのに、信号のない交差点が多いような田舎ではよくある話

交差点じゃない横断歩道だw
信号のない交差点とかどれだけ危険なんだよw

赤信号は、交差側がほぼ確実に走ってるけど
横断歩道は、横断者がいてもいなくても歩いてこない可能性が高い

よって、横断歩道はそんなに効力がない　と考えられてるのかな

俺は普段から、渡れると思ったら割と普通に渡る
たいていの車は止まる気がないようで、それでも
もし歩行者が渡ってきた場合を想定してるのか、
俺が渡りだすと、わりとスムーズに止まる車が多いな

たまに突っ込んでくるやつはいるが
前にそのままの勢いで突っ込んでくる２ｔトラックっぽいのがいた
それでも渡ってると、直前で「キーッツ」って急ブレーキ踏んで止まった
何がしたかんたんだろ？

>>489
その程度で事故が防げるなら何の問題も無いです

ところで思いやりパッシングって静岡限定だったのか
他県でやったらやっぱり効果ないのかな

>>529
清水に住んでた。で厚木界隈で仕事してた経験から

静岡県央部ではパッシングは「どうぞお先に」だった
県東部は関東っぽく「邪魔じゃボケ」だったような
厚木では威嚇の意味が多かったように記憶する。

>>530
教習所ではパッシングの仕方や地域によって逆の意味になるから注意しろって言われたな
短い間隔で2回パッシングなら「俺が先に行くから来るな」
ゆっくり2回なら「どうぞお先に」

こっちは西部だけど後者しか経験ない
横断歩道でも「邪魔だボケ」なんてことがあるの？

お先にどうぞはパッシング1回、俺が通るぞはハイビーム

俺が教わったのは，「人によって解釈が違うから，合図に使うな」だったが
>>529-532を見て，これが正しいことが確認できた

対向車も止まってくれてるのになかなか渡ってくれない歩行者もなんだかなー

533
正解です

兵庫・西宮市　路線バスにはねられ１９歳学生重体

　２８日早朝、兵庫県西宮市で路線バスが道を横断しようとした自転車と接触する事故があり、
自転車に乗っていた１９歳の専門学校生が意識不明の重体です。

　午前６時半前、西宮市西宮浜の交番に「近くの交差点で事故があった」と通報がありました。

　警察によりますと、ＪＲ西宮駅から西宮浜を循環する阪神バスが交差点を横断しようとした自転車と接触しました。

　自転車に乗っていたのは近くに住む１９歳の専門学校生の女性で、頭を強く打ち、意識不明の重体です。

　事故当時バスにはおよそ２０人が乗っていましたが、けがはありませんでした。

　現場の交差点に信号は無く、警察はバスを運転していた小川直哉容疑者（３４）を
自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕して詳しく事情を聴いています。

(07/28 12:25)
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE110728113400478858.shtml

>>536の現場はここ↓
http://maps.google.co.jp/?ll=34.712754,135.326795&spn=0,0.002747&z=19&brcurrent=3,0x6000f29d5be0d823:0x3a774c6dbf90d91c,1&layer=c&cbll=34.71286,135.326796&panoid=3h1UmkI6Dd_3iYVXnwT48g&cbp=12,177.22,,0,-0.26

これって自転車横断帯って言うんじゃなかった？

道路交通法第38条第1項

車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者
又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。

この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。

警察が横断歩道でネズミ取りしたらいい点数が稼げると思う。

19歳女性　勿体ない。

俺の住んでいる地域は、横断歩道に歩行者がいても停まる習慣がない。
だから、横断歩道で停まっても、なかなか歩行者が横断をはじめない。
こういう地域だから、児童生徒が将来免許を取って車を運転するようになっても、
やっぱり横断歩道に横断しようとしている人がいても、停まらない運転者になってしまうんだろうと思う。

手を挙げてひらひらすると、クルマはたいてい止まるよ!
タクシーは確実に止まるね。

>>541
勇気を持って一歩踏み出してみたら？
一歩踏み出すだけなら轢かれないだろうし。
君の近所のドライバーも思い出すんじゃねーの？
てか、歩行者優先は免許取る時に散々教育されるはずだけどね。
単に頭が悪くて、大切なことが右の耳から左の耳に抜けてるだけだろ。

>>541
下手なドライバーに周りが合わせる風習がある地域なんだな

横断歩道も何もないところを、自動車が接近してるのに歩行者や自転車が横切るのだけは許せない。

法律的には，横断禁止でない場所で，横断歩道から40m以上離れている場所で，
車両の直前でなければ歩行者は横断OK

自転車は自転車横断禁止でなければ，どこを渡ってもOK．自転車は車両だから．
ttp://furyouzuki.blog18.fc2.com/blog-entry-3329.html
↑この事故も横断自体は違反ではない．
自転車が急に飛び出したので大事故になっただけ．

法律も知らずに怒るDQNドライバーにならないように注意な

>>546
自転車横断帯がある場合は、その利用義務があるはず

>>544
お恥ずかしながら。

生活道路で白杖を持った人が、確かに横断歩道ではなかったのだけど、道を渡ろうとしていて
そこを、猛スピードで通り過ぎていく枯葉マークの車たちを見ていて悲しくなった。

>>547
その通り。そして二色信号が歩行者自転車信号ならそれに従わなくてはならない。
車道を走っていても歩車分離式の信号がある交差点では車両信号が青の時は止まらないといけないし、赤の時は通ってよい。
もちろん危険だけど法律上はそうなっている。
片手運転になるハンドサインと同じく法律を守った方が危ない例のひとつだね。

歩行者を優先しないのは、どこの話？

民度の低い、国ですね！

>>547　>>549
何もないところ（>>545）の話なので念のため．
アンカーつけ忘れは悪かった

おっさるとおりだな

横断歩道で止まった車列を後続のDQNマシーンが･･･
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=2793

かなりレベルの高いDQNだなｗ

>>554
これぞDQNの見本だ

>>554
DQNの鑑だ！

おっさるとおりだな

>>554
この後、ＤＱＮカーが大爆発すると面白いのに･･････。

ちょっと(orだいぶ)右折の車線変更が早すぎゃしませんかｗ

横断歩道は目立つ様に赤色にすべき

横断歩道で止まらない車に限って
見通しの悪い交差点でも一時停止しないよな。

いずれ事故ると思われ。

横断歩道渡らせるサクラ雇って取り締まりやれば面白い様に引っかかるんだろうな

>>563
所得税や消費税を増税するよりも、
取り締まりをしっかりした方が増収になりそう…

一時不停止＝罰金２万円

消費税いらねえwww

いくら収入が増えてもそれを使う連中がアレじゃあ・・

横断歩道を渡る歩行者を妨害したら即免停＋罰金10万円、
どんな軽微な事故でも起こしたら即免許取り消し＋罰金50万円にする
その代わり横断歩道以外の所で横断した歩行者を轢いても歩行者が悪くなる様にする

殺人が横行しそうだな

すれ違いだけど、普段は一時停止をしてることをあまり見ることのない一時停止のところで止まってる車を見た
傍らに、警官が立ってたｗ

横断歩道は目立つ様に赤,緑、黒、白、黄色のまんだらで書いてくれよな
色にすべき

なんで目立つようにムーンウォークしながら渉らないの？バカなの？轢かれたいの？

　　 ∧∧ ∧∧ ∧∧
　　( ﾟД( ﾟД( ﾟД)
　 / つ / つ / つつ
〜(＿⌒ヽ_⌒ヽ_⌒ヽ
　　)ﾉ`Ｊ)ﾉ`Ｊ)ﾉ`Ｊ≡
　　　　　　≡≡≡(⌒
　　　 ≡≡≡(⌒(⌒;;
　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>570
ブッディストの僕は踏んで歩けません

横断歩道を横断中は、突起が出没して車が通れないようにすりゃいいのに

信号のある横断歩道で中央分離帯で緩衝地帯みたいなのがあるところって
反対車線側にのみ歩行者がいるときは通過してもいいんですか？

http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/pf40fff0399f3f697daa1412bbfdf035a

都内

都内だが、片側２車線の道路に信号なしで横断歩道がある。
傍らに警察署があるが、パトすら止まらない。

５ｍも先に歩行者がいても邪魔したことにはならんでしょ

横断歩道は目立つ様に風車を着けて赤と黄色と緑の吹流しを回転させる風景にしてほしいです。

>>580
踏み切りの竹棒と「カンコンカンコン」も必要だよね。
それと横断中はでっかい花火を上げてほしい。
赤色回転灯も必要。
爆竹も鳴らして獅子舞も舞えば良いと思う。

ま、止まりたくない人はそれでも「見えづらい」
「分かりづらい」と言って止まらないんだけど。

1
イエローモンキーだからだろ
エテ公は単なるバカだからな本能の赴くままに生きてやがるんだろ

>>582
まあ、そう卑下するな

昔から止まってくれるドライバーの顔を見ておじぎする癖があんだけど
止まってくれるのは30〜40代前半の男女がほとんど
一番多いのは30代、もしかしたら老けた20代も
たまに50代紳士

これ以外の年代はまず止まらない
ドライバー自体は確実にいるんだけどね

団塊世代や戦前生まれは「止まったら負け」というｗ

年取ってブレーキペダル踏む力が弱ってるんだろうな

以前譲る為に停止しても渡らない人がいた（たまたま横断歩道の前に立ってただけみたい）
それからは明らかに『渡りたい』と意思表示してる時以外は止まらない事にした。

意思表示有り無しの判断はあくまでこちら側でする。
左右キョロキョロ程度ではダメ（たまたまキョロキョロしてるだけかも、と思う様にしてる）こちらを見て大きく手を挙げる、もしくは振る位。

で、罰金払って反省すると。

>>584
絶対に目を合わせないようにしている。
なんか恥ずかしいから。

サイドミラーを見てる。ときどき追い越してくる怖い奴がいるw

>>587
タクシー通らない地域の方ですか？

横断歩道付近で手を挙げてる人がいるから止まったら、
後続のタクシーを止めようとしてましたよ、というオチだなｗ

>>589
スレチとも言えるけど
危険とはいえ身を乗り出してアピールしても止まってもらえないのが普通だから
止まってくれるだけで感謝感動です
いやいやマジで
いつもありがとうです

俺も免許取り立ての頃は、あまり停まらなかったんだけど
更新講習で「歩行者を見たら赤と思え」と言われて、それ以来とまるようになった。
赤信号なら停まらないわけにはいかないから、ただそれだけ。

まあ教育の左傾化の影響なのかな

「しかし悪法もまた法なり、という言葉があります。
　悪法ならば賛同者をつのり改正するのがスジです。

　悪法ならば守らなくて良い、気に入らない法律は守らなくて良い、
　それでは世の中が成り立たなくなってしまいます。」

故・筑紫哲也の、存命時のNEWS23内での言葉ｗ

それあるね、死刑制度の是非を確認するために死刑反対の法務大臣が死刑を公開したのがそれだよな。法を変えたいなら法から目を背けないことだね。

法の命は、闘争である。
イエーリング

俺は車の時は止まらないが歩行者の時止まらない車には腹が立つ。

他人に厳しく自分に甘く。

皆こんなもんじゃないの？

痛い目に遭いたくないから渡らないだろうと甘く見てる車がほとんどだろう。

>>597
なんで横断歩道で止まらないの？

あれやこれやでしょうね！

>>597
それなんていう小泉政権？

こんなところにもジミンガーかよ

降伏の科学の工作員

>>595
刑場は公開したけど、死刑そのものは公開していないよ。
もっとも、公開したら視聴率８０％くらい行くだろうけど。

死刑ショー

>>604
何でそんなに高視聴率行くと思うんだよ
人の死の瞬間を見たいと思う人間がどれだけいると言うのか

死刑にされるようなゴミクズは、「人」じゃないだろ

ゴミクズでも燃料として役に立つというのに

横断歩道を渡るときは、なるべく
前だけ見て左右を見ないふりして渡るようにしている
これ以上進むと危ないというところで立ち止まるけど
ぶつかるタイミングなのに、止まる自動車なんて皆無
もし渡ってきたら、殺すつもりなの？

自分の方に寄せてこられたらそのまま殺されるの？

>>608
おまえバカだろ、というかキチガイ。
いくら歩行者優先でも
確認したうえで渡らなきゃダメだろうが。
常識的な頭もってりゃわかりそうなもんだがな。

車も歩行者も、お互いに安全確認することで事故を防げるんだろうが。

停車しない車がいるのも分かるが、んなもんいちいち気にしてしょうがないだろ。
世の中、ちゃんとした人ばっかりだと思ってんのか？

事故っちゃ何にもならん

>>610
そういうキチガイがいるかもしれないのだから、車側が必ず止まらなきゃいけない
止まらない車の理由って、ただ面倒くさいってだけだろ

歩行者はいろんなのがいるが、ドライバーは仮にも免許証を持ってる「はず」だよな
お互い気をつけるのはあたりまえだが、簡単に人を殺せる凶器を操っているドライバーの方が、歩行者より更に注意を払い、法令を守って歩行者に譲らなきゃいけない

ウインカーすらろくに出さない現状で
そんなの期待してんのかｗ

ごく当たり前の事を書いただけだが

屁理屈こねて、止まりたくないだけだろ

そうだけど、おまえは車乗らないのか？

>>608
横断歩道を渡りだして途中で止まるのはNGだよ。
ドライバーは歩行者が渡り終えることまで見越して走ってるから、途中で立ち止まると接触してしまう。

交差点で信号待ちに見た光景で
横断歩道の途中で立ち止まり談笑しはじめた女共がいたが
右折車が迷惑してた。横断歩道渡ってることを忘れたんだろうな。

618
違法行為だな

今日も、バイクで止まった
なかなか渡ってくれないので、手で　どうぞ　って合図をしたら渡ってくれた

Ｇｊ

>>620
GJ！

GJ

こないだ赤色灯つけて歩行者渡らせてる白バイ隊員がいた
カッコよすぎて反則だと思ったｗ

よしっ、俺の車にもパトランプ付けちゃうぞ

>>624
ニセモノカッコ悪い

いんでないの

>>620
バイクで止まる人は珍しいですね。これからも運転者の鏡であって下さい。

横断歩道への旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

>>621-623 >>627　レスおおきに
当方、大阪人なんだが、今朝、京都の嵐山の渡月橋の近所を走っていたんだが
またまた、バイクで止まったけど、前の４輪４台は止まらず（１台タクシー含む）
止まって歩行者の人を渡らせても、すぐに前の車に追いついたｗ

>>624
何年か前に大阪の府道14号線でにせもんのパトライト（覆面タイプ）をつけて点灯させてた1BOXがパトカーに捕まってるのを見たことがある

…はぁ。

>>630
どうされた

横断歩道の反対側で警察官が渡ろう待ってたので
車が来てても堂々と渡って、車を止めたら、

警察「何やってるんですか！？」
私 「いや、横断歩道だから待つ必要無いでしょ。」
警察「いや、そういうわけじゃなくて、譲り合いましょうよ。」

だそうで。k県警。
譲り合いの意味分かってる？

>>632
神奈川県警
高知県警

どちらも生粋のDQN集団ｗ

ばか？渡ろうとしていなかったら止まらなくていいんだよ？３８条よく読め

手を挙げてたら止まることにしてる。

手を挙げる気なんてまったく無いｗ

俺が横断歩道の前で渡ろうとしている時に待つ場所は縁石から一歩だけ踏み出した横断歩道上。

俺が横断歩道の前で渡ろうとしている時に待つ場所は縁石から一歩だけ踏み出した横断歩道上。

警察さまがこの調子なら、運転手のレベルが低いのも当然か…

>>634
その前提として，渡らないことが明らかじゃない限り，
減速する義務があるんだけどな
とぼけるなよ

だよな。
死刑制度に反対だからハンコ押しません。→問題から目を背けてるだけ。小２レベル。
死刑制度を変えたいから世論に是非を問いたい→否と出るも問題解決に建設的に取り組む大人の対応。

法が間違ってると思うから法にしたがわない→幼児レベル。
悪法は改正してよりよい法治主義を目指すのが毛の生えた大人の対応だよ。

信号の無い横断歩道を歩いてる時，割と自動車とバイクが減速せずに
突っ込んでくるんだが…
（ぎりぎりのとこにくるとようやく減速するが）

まぁ，様子を見ながら走るかどうか決めてるんだが，いつかひかれそうだなぁ

横断歩道の話は置いといて、法律で決まってるからというだけで絶対視するのはよくない。
日本の法の理念は法治主義じゃなくて法の支配に近いし、抵抗権の概念も法の前提になってる。

「俺が嫌いな法律は守らない」も「どんな法律でも守れ」も、同じくらいナンセンス。

>>642
そして加害相手は逆ギレするという民度の低さ in JAPAN

>>641
その三つって言い方を変えてるだけでおんなじことジャン
なんにせよ、法治主義とやらを崇めてる時点で知能の低いお方だねー

横断歩道で手を挙げたらタクシーだけは止まってくれるけどなｗ

>>646
そのタクシーの前を颯爽と横断する>>646氏

めんどくさいから停まらない
めんどくさいから法を改正しようとしない
あーめんどくさいめんどくさい

だったら家で寝てろよｗｗｗ

めんどくさいから取り締まらない。
でも給料はほしい。そんな公務員。

というか渡ろうとしている歩行者がいない横断歩道を通過する事は違法でも何でもないわけだが
渡ろうとしていない只の人を見掛けただけで無用に停車したらむしろ違法なわけだが

経験上、車に顔を向けて待っていると止まってくれない。
車を見ないで渡りはじめると危ないと思って大半止まってくれる。

向かってくる車の息遣いを耳と肌だけで感じ取らねば。

横断歩道の位置次第では歩行者に譲ってたら一生車が身動きとれないような場所もあるだろ。
新宿東口のロータリーとか。

・すでに横断歩道を渡っている歩行者等がいる場合
→歩行者等の進路を妨害しないように一時停止する

・横断歩道を渡ろうとしている歩行者等が横断歩道の周辺にいる場合
→横断歩道や停止線の直前で止まれる速度で通行する

・横断歩道の周囲に歩行者等がいないことを確認できない場合
→横断歩道や停止線の直前で止まれる速度で通行する

・横断歩道の周囲に歩行者等がいないことを確認できる場合
→そのまま素通りしてOK

・横断歩道の周囲に歩行者等がワープしてくる場合
→諦める

と言いつつ誰もいない赤信号でボケーと待ってるんだろ？

それを馬鹿らしいと考えるなら無視したらいいんじゃない？

俺はしないけど

>>646
でもタクシーは横断歩道を完全にふさぐように止まるよ。

>>655
おれはボケーとはしないよ。

あー、悪質ドライバーが歩行者を牽き殺して
罪も無い尊い命が失われたんだろうなー。
無関係な人の血税が信号機の設置に浪費されて
毎年高額な維持費を負担させられてるんだろうなー。
悪質ドライバーはまだ交通刑務所に服役しているのかなー。
残された家族は収入が途絶えて娘が泡風呂に沈んだかなー。
一家離散で悪質ドライバーの帰る家は無いんだろうなー。

そんなことを考えています。

キチがイ乙

基地というか、お花畑だな
こういう奴が民主党に投票したんだろうな

選挙権のない在日カルト集団が政治活動をするなｗ

枚方の山ノ上のマクドの横断歩道で渡れなくてズートたってる親子を見ましたよ

マクドナルド25号斑鳩店
http://www.mcdonalds.co.jp/shop/map/map.php?strcode=29551

【右折入退場は禁止】と表示しているくせに、
右折入退場のために車道の流れをせき止める警備員がいる↓
http://maps.google.co.jp/?ll=34.602078,135.711719&spn=0.000002,0.002747&z=19&vpsrc=6&brcurrent=3,0x6001258064478fd5:0xe441485779a36541,1&layer=c&cbll=34.602002,135.711652&panoid=B45bji7iTQw4W40RXVsXuw&cbp=12,53.89,,0,-4.57

>>662
マクドナルド枚方東田宮店かな。
それはマクドナルドの敷地内の横断歩道？それとも店の前の道路にある横断歩道？

信号のない横断歩道で待っていても止まらない。
ちょっと空いた隙に横断し始めても車減速しないで突っ込んできて・・・
小走りにセンターラインのところまで行ったら対抗も構わず止まらずに横断歩道に突っ込んできて・・・

仕方なく横断歩道の真ん中で車が切れるのを待ったことがあった。
さすがにあの時は頭にきたけどなぁ

666get

せっかく譲ってくれる神が現れ、
早く渡らねば邪魔になると急いで渡ろうにも、
対向車線とまらずとぎれず焦ったりね

665
腹辰徳ですねー！

頭に北半球です

あらびき団のメグちゃんばりのセンスですね

最近予算不足のせいか
ほぼ消えてるのに白線を引き直さない横断歩道多数。
これで事故が起きたらややこしいだろうな。

冬季の雪で見えない横断歩道はややこしいのだろうか？
横断歩道標識も停止線標識もあるのに。

>>575
法律的にどうなのか…は詳しいひとに任せるとして、さすがに通過しちまっていいんでなかろうか

後続からその歩行者が見えない可能性も高いし

対向車線側も止まるならこんなこと悩まなくていいはずなんだがね(すぐ緩衝地帯に来る)

ほぼ止まるようになったいまでも、踏切のすぐ先の横断歩道が難しい

>>672
普段から標識を見る習慣が無いんだろうね。
慢性標識無視運転者こわすぎる。

>>672
雪国で冬場に、車が来てるのに横断する歩行者がいると思ってるの(笑)？

法律がどうとかじゃないんだよ　生きるか死ぬかの問題
停まれもしない車の前に飛び出したいのならどうぞ

35年以上前、子供のころに読んだ子供向けのなぞなぞ本。

問：信号のない横断歩道を渡るときどうすれば良い？
Ａ：車がなくなるまで待って急いで渡る
Ｂ：手を上げて車が停まったら渡る
Ｃ：車など気にしないで渡る

友達らとＡかＢだろうと言ってたんだけど、答えは意外にもＣ。
あの問題を作った人は車優先の日本に何か訴えかけたかったんだろうな・・・

今は交差点などは停まる車が多いが、なぜか直進で横断歩道があっても
停まらないんだよな。

>>677
その問題を作った人は頭でっかちな人だと思うけどな

35年前くらいだと交通戦争と呼ばれるほど事故が多くて
車が３種の神器の一つとしてもてはやされていた時期
これは別の面から見ると、車に乗った経験すらないような人間が
やたらと運転をし始めた「初心者全盛」の時代

増え続ける交通事故に出された答が「歩行者の教育」で
Ｂの答のような交通教育が各所で行われていた
道交法に現実を合わせるよりも、安全のために必要な方策を採ったわけ


そのなぞなぞはトリビアとしてはいいけど、子供向けに出すものとしては不適切

いや、だから、何かを訴えかけたかったんじゃないかって
言いたかったのだがね。

そう、だから、訴えかける相手を間違えてるよね？って書いた

ってかそれのどこがなぞなぞなの？

>>680
おれに言われても。

その訴えとやらに共感してここに書いたんじゃないの？

ま、どうでもいいや

>>655が住むところでは赤信号を無視するらしい。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/cld/20110819_471225.html

まわりに子供がいなければ無視をすることもある

うへぇ。信号の無い横断歩道で殺られましたな。
http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/210820027.html

あらま

横断歩道で歩行者をひき逃げする犯罪者予備軍がいっぱい

>>688
過失じゃなくて殺人(未必の故意)だよね。
死刑でいいよ。

恋のわけないじゃん

このトキメキ、恋じゃなかったのか

歩行者を守るためにも横断歩道では一切止まってはいけないと言えるよな

>>692
排ガスで殺すことになるね、そのうち外を歩行するなと言い出すだろ
病とはあらゆる原因が少しづつ影響したものが多いからね

♪走り出したら止まらない〜

つくば市民だが、根っからの茨城県民は信号なし横断歩道で譲らないので、今度から旗を持つことにしたよ。
楽天とかに売っている旗は高いし、警察からはレンタルしか出来ないので、自作することにした。
ホームセンターのスチール製つっぱり棒に黄色の布つければ1000円で作れるし。
今度からこれを前方につきだして渡る。壊されても、まあ安いからいいや。
違反して突っ込んでくる馬鹿も、ミラーくらいは壊れるだろうしね。
過失割合10:0だし、むしろ旗代を請求できるし。

むしろ、旗が無事で自作した本人が逝ってしまったり･･･

あんまり急に突き出せば
器物損壊に問われるかもしれないけど
意思表示を明確にするのはいいことだろう

痛い経験もおつなものだよ

いや、棒自体は軽い比較的折れやすい素材にして、布を三角形にし、その先端に数百グラムの金属を重りとしてつけるといい、100円で済む
アホが無視してぶつかってもこっちは軽い棒だから痛くない
でもそいつは先端の金属がぶつかる
先端に重りを付ける理由は布が風などで舞って自動車から見え難くなるのを防ぐため

なるほど

歩行者を守るためにも横断歩道では一切止まってはいけないことを世界中に広めるといいですね

わろた

旗を作るのはいいが、
必ず「止まれ」って書いとけよ。

>>701
？？？

703
いいですね

横断歩道は当たり屋の職場です

わろた

>>707
どこがおもしろいの？

プロの当たり屋なんだろ？

奈良交通のバスは横断歩道で止まってくれる。
それに比べて、京都市バスは酷い。
横断歩道を渡ろうとしていてもクラクション鳴らして突っ込んでくる。

バスは公共性があるから許してやれ

バスは重量があるので赤で止まらずに信号無視をやってるのを見た、会社は
どこやったかな

>>710
横断歩道を横断中、阪急バスが対向車線に出張って
目の前をかすめて行ったのにはビビった。
阪急バスだけでなく、阪急タクシーも運転が荒い。
きっと親会社がいい加減な会社なんでしょうね。

>>713
阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社

>>710
京都市内の交通マナーは全国でも最悪レベル

>>713
阪急阪神HDの役員運転手みりゃそんくらい当然。

この状況で渡らされる方も命がけだよな
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=2940

>>715
ずーっと京都で暮らしてるから他のところは旅行くらいでしか行かないんだけどやっぱり他より悪いの？
大阪は無秩序な中に秩序がある気はする。

>>718
大阪は限度を知ってるけど、京都は限度を知らない。

>>718
大阪人だが、大阪、京都より名古屋、福岡の方がひどかったｗ

>>720
You！そこJapanじゃないよ！！

ここで香川の登場ですよ

わろた

関東＝東朝鮮やろ

つまんね
はい、次

優先意識持ちすぎってやつだね
やっぱ自分の安全を考えれば左右見てから渡らないと
特に先頭や一人だけの時とかはね
車でも信号変わってから軽く左右みてから進まないとぎりぎりでつっこんで来る奴もいるしな
ルールはベースであって実際には自分の安全は自分で守らないと

あら、まとまっちゃったね。
このスレこれで終わりかな。

轢かれても構わないキチガイが居るから終わらんだろう

そりゃそうだ、違反する奴は絶対にいないと思ってる奴がアホ

そんな人いんの？

西宮市役所の東側にある南行き一方通行（2車線）の道なんだけど、
R2と阪神電車の高架の間に信号のない横断歩道が3箇所ほど連続している。
日中は歩行者が多いため、交通の流れを円滑にする目的で横断歩道ごとに誘導員が立ってる。

そして今朝のことだが、誘導員が歩行者を止めて車を流している状況。
一人の女が誘導員の制止を無視して横断歩道を渡ろうと路上に一歩を踏み出したので停止した。
万一、この状況で接触するとドライバー側の責任は免れない。

もう1件、小学1年生くらいの女児2人が横断歩道の左側に立ってたので停止。
5秒ほど待ったが渡る気配が一向に見られないので発進した。
幸いにも民度の高い地域なので後続車（高級外国車）は止まって待ってたが、
これがDQNばかり住むような下町だと追い越されてたと思う。

西宮は閑静な整然とした空虚な町並みなので当然か、中身の詰まった喧噪と雑音の
町では止まる事は非常に危険でだれも止まらない場面をよく見るな

自分が逃げれば轢かれない範囲であれば，渡り始めるよ
ほとんどの車は止まってくれる

片側1車線の住宅街、横断歩道の左右に女性と小学生の歩行者が。
そこへ対向から赤色灯を回したミニパトが接近中。
俺の前方を走ってたキューブはそのままスルー、そして俺と対向のミニパトが停止。
すると即座に歩行者が渡り始めた。警察も仕事しようよ･･･

すいませんでした
今日スルーしちゃいました
っていうか反応できなかった

マジで信号より難しいってｗｗｗｗ

道路交通法で横断歩道が一番難関だと思う

そんなに難しいか？
直線なら路面の菱形より先に気付けるでしょ
歩行者が電柱とかの影に隠れてたら難しいけど

>>735
ならば横断歩道での一時停止を義務づけよう
って話になるぞ

>>737
一時停止の標識があるとこでも、ほとんど一時停止をしてない車が多い
取締をやるのが効果的

横断歩道で轢かれれば勝ち組

俺はないな

金貰えたら怪我してもいいというのが理解出来ない

欧州だと道路状況に応じて
ゼブラゾーンありの歩行者”絶対優先”横断歩道
とゼブラゾーン無しの優先”推奨”横断歩道に
わかれてるからね
ここでは絶対譲れ、一方では譲るのは余裕があるときだけでいい
と明確に区分けされてる。

横断歩道も車線だけに”線引き”がはっきりしてる

>>738
それは多いね。
交差点の横断歩道手前にある一時停止を無視して突っ込んできながら、
歩行者である俺と軽く接触して逆ギレしてた運転手がいたよ。

危ない運転だな

一時停止で止まってるのにもっとゆっくり止まれとかいわれたので警察にツバかけてやった事あるよ。

43条よく読め。ただ止まればいいってもんじゃない。交差道路側から見て止まることを十分予想できるような速度じゃないと妨害したことになるよ。

形だけ一時停止して、安全確認しないまま優先道路に飛び出すバカもいるよな。

>>746
そんなの気にするかバーカっていう事を言いながらツバはいて逃げた。

危ない運転だな

50年事故してなしぜよ。

事故らなければ何でもやっていいって訳じゃねーよ

昔、娘と二人で横断歩道を渡ろうとしていたところ、乗用車が止まってくれたので渡りだしたら、止まった車を追い越そうとした車にひかれそうになった。

車もそういうのを考えて止まらなきゃいけないんだよ。なんでも止まればいいってもんじゃない。

>>752->>753

やっぱし
横断歩道で停車って
とてつもなく難しいな

>>752-753
やっぱし
横断歩道で停車って
とてつもなく難しいな

完全に既出じゃねえか。追い越した奴が悪いんだから、停まればok。

横断歩道で追い越しするときは手前で一時停止じゃなかたけ？

なんで前走車が停まってるのか考えないドライバーっているよね。

だから後ろに車が少ない時は止まらない。

43条とかは、何年前に造った条文なのかしらんけど、今は宇宙船が飛んでる時代なのに
重さの匁や百済尺や高麗尺で建具を造ってた時代に造ったような条文ではねえ

>>760
代わりの新しい条文を作るまでは有効なんだから，しかたない

いや、宇宙船も進路が交差する時は劣後側が止まって優先側を先に通すルールだよ

優先側が優先されるのは当たり前だろ。

小町の基地外スレ
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2010/0723/333302.htm?o=0&p=0

>>764
言いたいことは分からないこともないが、どや顔で主張するほどのものではないｗ

横断歩道に渡りそうな人がいて
徐行も一時停止もせず
ひっかけ、跳ね飛ばしでもしたら
一生後悔すると思えよ
車は凶器と思え　みんながみんなそう思ってたら
事故も起きないんだろうがな

だから俺は止まる
後ろから突っ込まれたほうが人跳ね飛ばすより
はるかにマシだからな

俺は人も撥ね飛ばさないし、追突されるのもごめんだ

俺は追突されない運転技術を持っている。

「購いの日々」ってのをいっぺん読むことをお薦めする。

秋葉原なんかだと車が来てるのによく横断歩道を渡れるなあと思う。車が止まらなくて怪我して障害ができたらどうすんだろ。

その車のドライバーが償うんだろ。

>>766
そうそう
追い越して行った車が轢いたとしても，自分が轢くよりはるかにマシだし

>>764
歩道橋に車が突っ込んでくる地域があるんだ・・・恐すぎ。

無責任な奴らばっかだやな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/09/09(金) 09:39:54.55 ID:0+xTxTY60
クラクション鳴らされたことが２回。
それもﾋﾟｰではなく、ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟーーーーーーー！と
あからさまに威嚇する鳴らし方で、横断歩道を渡っていたおれは
ビックリして思わず道路の真ん中で腰を抜かして
動けなくなってしまった。

>>774
あたりまえだろ
人間なんて昔からそんなもんだ
喫煙者見てりゃ分かるだろ

>>1
自動車は年間5000人近い死者を出している凶悪な凶器。犯罪者ドライバーから一秒でも早く免許剥奪していこう。即通報だ。
事故が起きてからでは遅い。制限速度違反、違法駐車、タイヤのすり減り、横断歩行者妨害等、どんどん検挙するよう警察に要請していこう。見かけたら即通報が望ましい。
日本はドライバーの民度が劣悪すぎる。

・制限速度守らない ・側方間隔等含め車間距離守らない ・路上駐車や違法駐車の常態化
・信号のない横断歩道で人が渡ろうとしていても停止しない　横断歩行者妨害等違反
・信号がある横断歩道でも交通弱者に対して強引な殺人的右左折を平気でする　横断歩行者妨害等違反
・「警笛ならせ」の標識がある場所以外でのクラクション

これ全部、重大死亡事故と直結する凶悪な犯罪行為であり、市民の要請があれば全部逮捕できるシロモノ。だがそれが蔓延している。とても免許制とは思えんね。即通報、検挙要請、規制取り締まり強化も要請していこう。
事故を未然に防ぐためにも、どんどん警察に規制取り締まり強化要請をしてモンスタードライバーを撲滅していこう。事故が起きてからでは遅い！

「警笛ならせ」の標識がある場所以外でのクラクション？なんで？

安全が確認しきれない時のバスの発進では警笛を鳴らすことになってるぞ。

バイクに乗ってるけど、対向車とかはみ出してきてたら、ホーンを鳴らしてるわ

教習所のときのはるか昔のかすかな記憶では、クラクション鳴らせ標識があるとこ以外では、緊急時以外クラクションを鳴らしてはいけなかったのではないかと思う。

法律がどうとかよりも、鳴らした方が安全だと思うなら鳴らすべき

自分への危険というより目の前で他人同士がぶつかりそうな状況で鳴らしてる

クラクション鳴らさない奴は運転下手

クラクション殺人事件になるよ。

http://www.youtube.com/watch?v=-AXMlsZaUpY

対向車も後続もいない状況で
横断歩道に横断したそうな人がいたので、停車した。
何度もお辞儀され、なんか照れくさかった。

>777
その通りですな。
ここで議論している人は、止まる止まらないは別にして一応ルールは知っているが
大部分のドライバーは、横断歩道は歩行者優先とは全く知らず、道路横断の目印くらいしか思っていない。

>>787
釣りか？
お前が通り過ぎた後に普通に横断できただろ。

>>789
停まってどこが悪いんだ？

<７８８　正解です、常識は常に変化します、北朝鮮では先生が生徒の弁当をすこしづつ巻き上げるのが当たり前になってると
テレビでさっき見ました。

＞＞787
gj

>>790
悪いはずがない
歩行者側は間違いなく助かってる、普段誰もとまらないから
GJ！

>>789
俺が教習を受けてるとき、>>787のような状況の時に教官にブレーキを踏まれたぞ
その時は後ろに軽がいてホーンを長押しされたがｗ

その状況でブレーキ踏んじゃう教官もどうかと

横断したらひいちゃうじゃん、教官が正解

そりゃ渡り始めてんなら正解やで
でもそれならＫに鳴らされたりはしなかったろうに

>>797
お前もそのKも、38条を100回読め

○３８条の会の迷言
「この横断歩道は今俺が渡ってるんだ！車は３８条に従って止まれ！止まらんと話し合うぞ！」
−　ドライバーは話し合いには応じず、３８条教信者を轢き殺した

>>799
ここは車板でドライバーが信号の無い横断歩道に差し掛かった時の行動について話すスレだぞ。

信号は関係ない。

>>794
後ろに軽がいたら、同じような状況じゃないじゃん

きのうも道路脇で立ってる人がいてるなあと思って通過したら、横断歩道でしたわ
何でたってるのかなと思っていました。

>>803
あなた、もうちょっと注意して運転した方がいいと思う

きょうも道路脇で立ってる人がいてるなあと思って通過したら、横断歩道でしたわ
何でたってるのかなと思っていました。

↑
注意して運転しないとだめなんだよ

>>802
後ろに何がいようと関係ない。止まるものは止まる、うまいもんはうまい。

横断歩道に限らず
基本的にホーンを鳴らすやつは
あたまがおかしいｗ

理由も分からずにホーンを鳴らしてるのはバカ。
ホーンを鳴らされてる理由が分からないのもバカですね。

いずれにしても横断歩道の直前でないとナゼ人が立ってるのかわからない現状を
報告いたします、また直前でわかっても止まれない速さなので通過しています。

>>810
人が立っていたら減速して止まればいいじゃん。渡らないことがわかったら再び発進。
轢き殺して一生殺人者の称号と共に生きるよりはいいだろう。

>>810
あんたの好きにすればいい。

>>810
気付けないから横断歩行者を轢くのが貴方のデフォなんですね、わかります。

俺が渡り終えるまで発進するんじゃねえよ！

>>766
凶器と思えってのは確かにそう思う。
生身の人間からしたら、鉄の塊がすごいスピードで走ってるんだから、根本的な
ところを皆が思い出し、考えれば事故等は少なくなると思う。
かっこよく走ろうとか、自分さえ良ければって運転が多すぎます。

自転車に乗っていて横断しようとしてる歩行者がいたから止まったら、うしろのタクシーが追い越していった。
お前(タクドラ)に譲るために止まったんじゃないんだが、雲助なんてそんなもんか。

>>816
それものすごく危険だよなあ。
雲助発言はいただけないが。。。

同感です

確かに雲助はないわな

横断歩道ではややセンターラインよりに停まれば
追い越される事はない。
俺は事実20年間1度もないしな。

道路の中央にフェンスがある横断歩道は人が横断中でも見えないので困る

>>820
そして反対側を二輪車が華麗にスルー！

それにしても、その行為は危険ですね

>>817
ふつうに運転してくれるのがタクシードライバー。
>>816が見たのは雲助、別の生き物です。

俺は止まるけど…
普通は止まらないみたいだね。
止まると、待ってる歩行者が「へ？」って感じで見る時がある。

先日は対向車の路線バスが、止まってる俺を見て「何止まってるの？」って顔をしてきた。
待ってる子供を指さすと、ハッとした顔でブレーキ。
交差点の真ん中で止まってたｗ

民度がそのまま表れるのが横断歩道ですよ。日本もアジアの小国に過ぎない。

オレ以外全員「へ？」

826
やはり民度ですか？

愛国を騙るカルト集団・降伏の科学に注意

あの野蛮な中国より低い民度になってるらしいですよ、ナゼこうなってしまったかの話を開始致します。

文化大革命で知識人をすべて農民にして紳士をなくした中国は当然としても
日本はカネ中心主義で超デタラメ政治を延々とやってきた成果が現れてると思う。

↑
かなしい国ですね

俺はある事件が起こるまでは
信号無し歩道に歩行者が立ってる時は停まってた。

でもね。
関西の地方都市だと、対向車は一切停まらないので俺が停まったから横断を始めた小学生が
轢かれる寸前までいったのを目撃してからは
心の中で謝りながら通過するようにした。

結論
関西は日本じゃない。アジアの小国。しかも貧乏で民度が低く治安が悪い小国。

それはお前の止まり方が悪い、関西は関係ない

小学生にジェスチャーなりクラクションなり、まだ渡るなって伝えなよ

>>833
哲学・倫理では結果論は関係ない。

歩行者の渡る権利を尊重するかどうか。が問題だ。

と哲学者マイケル・サンデルが言っていた。

>>834
パッシングもクラクションも鳴らしたよ。
お前はディープ関西というものをわかってない。

止まり方だって

あ、もしかして漢字表記のことをいってるのか？
停車じゃいけないのか？

↑
かなしい国ですね

俺は手を挙げなくても止まってくれるぞ？

>>833
やるべきことやっている君に非はない。
周りが悪いからといってお前まで蛆虫になることはあるまい。

>>833
近畿地方で止まったけど何か？（バイクで）

別に必ずこうすると決めてしまわなくてもいいじゃん

停まった場合に、安全に渡れそうな状況なら停まればいいとおも

そして止まらなかったばかりに自分が轢く事になる。

単に関西の悪口を言うことが目的でしょ。
つまらん奴ですよ。

車免許持ってないヒトは横断歩道がヒト優先だなんて知らないでしょ。

免許持ってるやつらでも忘れてるくらいだしな

なるほど

>>846
じゃぁ、お前は関西地方は
貧乏でなく、民度は高く、治安が良いと思ってるんだな？
ま、せいぜい、空き巣狙いやひったくり、レイプに気をつけてね。

俺は輸送機器産業で有名な某県出身だが、
帰省後名神高速（あ、バレちゃったw）
で天王山トンネル通過するとき
「ここからは関西だからモードチェンジ!」と呼称することにしてる。いやマジで。

民度が違うんだよ。某地方は勤務先たどったら他人はみんな身内って感じだから
すごく行動に気をつけてる感じがする。

でもね、関西最大の某大都市は「石を投げたらみんな生活保護」って感じだから、
エントロピーが最大なの。
某巨大娯楽産業会社
「YしMと」が絡んだテレビ番組見たらわかるでしょ？デリカシーなんてものは彼らの辞書に存在しない。
やりたいことをやるだけ。

少なくともトンキンや名古屋近郊、福岡〜北九州よりはマシだな。

これは哲学の問題ではないのでな
人が生きるか死ぬかの問題だ
言葉遊びや詩のボクシングがやりたければ他でやってくれ
ここはどうしたら人が死なずに済むのかを真剣に考える場だ

歩行者の方が先に横断歩道の側まで来たにも関わらずなかなか渡らないのは歩道者にも責任あるでしょ。
野球でいう遅延行為みたいな

>>853
ありません。アフォか。

>>850
あほか、大阪の生活保護が多いのは審査が緩いから、他県の役所の連中が片道切符で
「大阪は緩いから行け」って言って送ってくる　

ってテレビでやってた

大東市のドーム型体育館の横にある横断歩道は道路に赤いポールが大量に付いてるので
歩行者の確認ができない状態ですので、すぐにあれを付けたヤツを島流しにしてほしいいです。

大分県の教育公務員不正採用のヤミのテレビを見ましたが、こういうのが社会を腐らせて
人間までが腐ったヤツだらけになっていますので、まず大分県を切り取って北極に捨てる方法はありませんか。

信号なし横断歩道で１０分くらい立って待ってたけど
誰も停車しなかった。
諦めて別の信号のある横断歩道行って渡った。

>>858
横断歩道に立ってたのではなく、横断歩道脇の歩道に立ってたのでは？
歩行者が横断歩道に一歩を踏み出さないと渡る意思を確認できないので誰も止まりませんよ。

↑
それはないよ
はじめから止まる木がないんだよ

歩行者を渡らせる為にブレーキをかけたら、追突される恐れもあるからって言う奴居るよね。
しかし、猫が飛び出したのを理由に急ブレーキをかけて追突されたら、追突した車が100%悪いんだから急ブレーキをかけるんだってさ。

猫が飛び出した時には追突されても構わないらしい(笑

そりゃ急ブレーキかけられたら追突する程車間詰めてるのが悪いだろ。
何がおかしいんだ？

つうかそれは横断歩道関係なく直前まで猛スピードで、いきなりブレーキ踏むような走りかたしてることが問題だろ？
論点をすり替えるなよ。

だったら歩行者の為に急ブレーキかけてでもキチンと止まれよ。

歩行者が渡るかもって予想は出来る
猫は分からない
予想できることに急ブレーキとか危ないだろ
>>861はかなりおかしいこと言ってるなぁ

>>850
全然そんなこと言ってないが？

>>865
じゃあ急ブレーキでもないのに追突される心配をしてるってことか

猫で急ブレーキは過失ありだったんじゃねぇか？

そりゃ現状じゃ追突しちまうわな。
ちょっと普段より車間あけりゃ解決するわけなんだが。
なぜそれができない(･ε･)

東電が天下り公務員を５０人も受け入れてるのは見返りに何をしてもらっているのか
考えれば車間距離を開けない理由も分かるでしょ。

>>867
いやいや、予期せぬ事態になった時にブレーキ踏むのは当たり前だろ
それを渡るかもしれないって予想出来る事と比べるのがおかしいってことだ

危険を感じたらまずブレーキ基本だろ
お前は何を言ってるんだ？

横断歩道のある場所は予め決まってるからな、
所構わず突然渡る猫とは違う。

>>871

>>861に
>歩行者を渡らせる為にブレーキをかけたら、追突される恐れもあるからって言う奴居るよね。

ってあるだろ？
予測できて急ブレーキにならずに横断歩道手前で止まれるなら追突される心配なんてしなくていいでしょ

横断歩道は横断が予測できるから急ブレーキを掛けてはいけない。

手を上げて車を止めない歩行者も悪い。
横断歩道で手を上げるのはそんなに恥ずかしいか？

手を上げても誰も止まってくれないと恥ずかしい

>>875
歩行者が手を挙げて止まるのはタクシーだよ。
手を挙げなくても止まるか、渡り始めても止まれる速度で進行する必要がある。

>>875
そういう、被害者も犯罪者と同様に悪いとするような主張は、明らかに暴論
自衛策としてはあるが、強要するものでは全くない

>>875
手を上げることができない人がいるから，手を上げることを標準化してはいけない

なんで横断歩道で止まらないの？
止まれよ。

同感

と言うか横断歩道で止まる奴って何なの？横断歩道の手前で止まれ。

細かいこたどうでもいい
安全に渡らせていただければそれで充分
現実その難しいんだから贅沢言わない、とにかく停まれよ

歩行者優先だから、止まらない車の前でわざと、横断してやれ！
急ブレーキになって笑えるぞ！

面白そうだな。>>884が何回連続で成功するか、ちょっと試してみてくれよ

ぼーっと待ってるくらいなら手を上げたほうがいい

横断歩道で止まろとすると追突されるかも知れないから止まれない？
猫の時は追突上等で急ブレーキも厭わないんだろ。
だったら横断歩道でも止まれよ。

「横断歩道そばにいる歩行者は突然わたり始める」ということがドライバーの常識になってほしい
現状だと，車が止まっても渡り始めないってのが普通だもんな

でもよ、そういう言い訳してるやつって、
後続車や対向車がいないときに
信号無しの横断歩道に歩行者が居たら止まるのか？
俺の個人的な経験だと、そういう状況って、数限りなくあるけど、
ほとんど止まらないんだが。
さも、道交法より高度な判断で行動しているみたいなことを言ってるようだが、
結局、自分が止まりたくないだけなんだろ？

>>886
自衛手段として有効だが、一方で「手をあげていなければ（渡る意思が無いとみなし）停まらなくて良い」という間違った認識をドライバーに与えかねない。

>>889
考え方というのは人それぞれなんだと思うよ
例えば俺は歩行者の立場の時に、人一人車１台という状況で車に停まって欲しいとは思わない
考え方の背景は合理性だけど、もちろん誰もが同じように考えるとは思わないから備えはするよ
「俺ならこの状況で渡ろうとは思わない」から停まらないわけだけど、そうでない可能性は排除しない
停まる備えはしてるけど停まらない

横断歩道付近に立っている人がいるけど渡る素振りがない時と
横断歩道はないけれど渡る素振りがある人がいる時は同じような心構えだな

信号機が赤だったら他の車や人がいなくても停まらなきゃいけないのと同じだ。
先ずルールを守った上で合理性云々を語ろう。

考え方云々より先に、歩行者が居る横断歩道はまず止まれよ。お前らの考え方の方が優先のわけがないだろ。

>>892
ルール自体の合理性を問う、という姿勢も必要だと思うけど

>>893
歩行者がいるというのは佇んでいるってこと？それは無意味な行為だね

法律の合理性を考えるのは、法律を作る奴に任せれば良い。
まさか「俺がルールだ」とか言い出さないよな(笑

>>894 >ルール自体の合理性を問う、という姿勢も必要だと思うけど
もちろんだ．
ルールの合理性を語ろうと，>>892は言ってるよ
でもそれは，ルールを無視していいことにはならない

>>895
不合理だと思うなら，パブリックコメント募集のときなど積極的に言うべきだ

>>873
なんで？
横断歩道で止まらない奴がいる
当然そーゆーやつは前車(自車)は止まらないだろうって運転をしてる
そいつが前を見てたらいいけど、ナビとかいじってて反応が遅れたら？
まあ後ろが悪いから俺は止まってるけど

>>897
横断歩道は追突されるから止まらない
けど猫飛び出しの急ブレーキはする
って奴の話しをしてるんじゃねーの？

○自分の行動の責任を他人の行動に転嫁する「インチキドライバー」

「停まると後続車が追突するかもしれないので停まらない」
「停まると後続車が追い越して歩行者を撥ねるかもしれない」
「停まると後続のバイクがすり抜けて歩行者を撥ねるかもしれない」

一見道交法よりも上位に立った見方をしたような言い回しをする人がいますが、
このような「危険」の可能性は、重箱の隅をつつけばいくらでも見いだすことができます。
上記可能性のみを強く訴える人は、「自分が停まらないことにより起こりうる可能性」を無視する傾向があり、
「停まらない場合には歩行者は飛び出さない」と、自分に不都合な可能性は認めず、
可能性の大小を都合良く決めつけてしまいます。
判断するのは老若男女様々なドライバーなので、
そこで「安全に停まる」という統一意識が求められるのであり、
結局は第３８条に帰結します。
上記理由にて停まらない（停まる技術のない）人は、法の上位に居座るフリをしながら、
法の下にも位置することのできない「インチキドライバー」なのです。
他人の違反、自身の違反を助長して本来の歩行者の安全と権利を阻害するのか。
もしくは違反を防ぐ努力をしつつ歩行者の安全と権利を保護するのか。
免許を保有することの意味を理解するドライバーならば、
どちらが好ましい行動か判断できるはずです。

�@停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�A対向が停まっても自車は停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�B前の車両が停まっても自車で追い越そうとするドライバーの存在のせいで、踏み出せない
�C元来スムーズに横断歩道で停止することも含めて「円滑な交通」なのに、
　後続車も停まることになる状態を、インチキドライバーが「渋滞」、「迷惑」、
　「交通が立ちいかない（意味わからん）」と身勝手な定義をするので、
　良心的な歩行者はそれを考えると踏み出せない
�D歩行者の発見や菱形マークの存在すら気にしないドライバーの存在のせいで、踏み出せない

違法行為に対して違法行為をもって助長させ、
歩行者のことを考えるフリをして自身の違法行為を正当化しようとし、
歩行者の権利を少しずつ削いでいく。
これがインチキドライバー。

世の中には、自分が歩行者の存在に気付く技量すら持たず、
「歩行者は手を挙げるのが“マナー”」
と勝手に押しつけるインチキドライバーもいるようだし、
手を挙げていなくても、横断歩道で待っている歩行者がいれば、
安全且つスムーズに停止するようにしよう。

まったくだ

おいおいそれは、止まるのを待ってるんじゃなくて、通り過ぎるのを待ってるんだよ。
止まっても渡らないし手を振って先に行けってやるし、

>>900
蛆虫集団の中で生きてる
地方都市関西ドライバーだが

ルール無視といわれようが、自分の行為（信号のない横断歩道で停車）のせいで、
全く罪のない他人が死んじゃうより、通過した方がマシじゃないか？

歩行者の側だって、停まると俺の顔を見て「えっ？」って顔するよ。

きれいごとをいうアマチャンはディープ関西に住んでみればいい。人生観変わること請け合い。
もちろん俺は、
民度が高そうな場所ではきちんと横断歩道を渡る歩行者には譲るよ。
日本って国は平等でみんな豊かかというと、大間違い。ジニ係数なんてどんどんあがってるもん。
これからどんどん貧乏に、暮らしにくくなってくるよ。
GDPみたいに中国に民度でぶっちぎられるのも近いよ。

>>904
人殺しも平然と行える神経の持ち主にはなりたくないな。

904は人が死ぬのは見たくもないって言ってるけど？

>>904みたいに法を守らない事を正当化する奴は、他の軽犯罪にも罪悪感の欠片も感じないので、事ある毎にどこかで罪を重ねている。

>>906
なぜ横断歩道上で撥ねられる歩行者がいるのでしょうか。
大半は「自車が停まらない」ときに歩行者が撥ねられています（追い越しケースはレアケース）。
「可能性」を持ち出すのであれば、自車が停まらないケースの方が可能性は大きいのであり、
「自分に都合のよい前提」を持ち出して「停まらない」理由にしたがる人間に惑わされないようにしましょう。

もういいよ
ぶっちゃけ車には期待していない

そこまで言うわけ

>>903
それは停まってから歩行者の同意を確認すればよし。
同意を得られないままの勝手な判断はルールを守ったことにはならない。

>>905,907
俺のレスをよく読んでくれ。日本語がわからないなら
掲示板に書き込まないでくれ。Are you clear?

ある程度ソフィスドケイケッドな人間なので、法は守るよ。法治国家ではね。

関西地方都市は法治国家といえるのか？なにわナンバーや姫路ナンバーの無法ぶりを
目の当たりにしてもいいきれるのか？アマチャンは実社会では損するよ。

ソフィスドケイケッドが分からん

>>912
そうやって自分の違法行為を正当化しようとするところが駄目なんだわ。

>>913
ごめん、ミスタイプ。
sophisticated　だよ。

>>914
無法の前では、あらゆる屁理屈は無力だ。ま、ディープ関西や東南アジアで運転してみ？

>>915
渡る側が気をつけろって話ならわかるが、運転する側が停まらないでいいって話にはならんな。

だからー、
横断歩道に歩行者がいたから停車したら、ろくすっぽ状況判断も出来ない
女が運転する対向車が小学生の歩行者を轢きかけたから
ディープ関西では申し訳ないが停車するのをやめた、という話をしているの。
ほんとね、小学生だから敏捷なので間一髪かわしたの。マトリックス見てるみたいだった。

もちろん、民度が高く豊かそうな場所ではきちんと停まるよ。当たり前の話。
天王山トンネルに入り、関西を出たらモードチェンジする。みんなそうしてると思うよ。
西南の方はどこまでいけば民度があがるのか見当もつかん。台北だろうか、シンガポールだろうか（汗）

遵法意識は人一倍高いので、違法行為を見かけると殺意が湧く。
もっとも、我が生息地域ではパトカーでも交差点や横断歩道の真ん中に駐車する程度のダメダメ度だ。
歩道乗り上げ駐車なんて朝飯前。

小学生が惹かれそうになるまでボーっと見てるんじゃねーよ

>>917
んで、停まらないお前が小学生轢いたらなんて言訳するよ？

>>917
周りが違法行為をしてるからお前も違法行為していいってわけじゃないぞ。

>>917
>パトカーでも交差点や横断歩道の真ん中に駐車する程度のダメダメ度だ。

北摂でバイクに乗ってるけど、あまり見かけない

>歩道乗り上げ駐車なんて朝飯前

これはよく見かける
パトカーでもやってるわｗ

>>917
>遵法意識は人一倍高いので、違法行為を見かけると殺意が湧く。

人様に殺意抱く前に自分勝手な判断している君が自殺すべきだろ。

安全のためには必ずしも遵法だけが最善の選択ではないって話だろ？
そこで遵法が常に最善だと言いたいなら、もう少し論理立てないとな

>>912
> Are you clear?

これは意味通じないぞ...

ベトナムの横断歩道
Crossing the street in Vietnam
http://www.liveleak.com/view?i=b3f_1317350832

>>924
お前に通じなくても別にいいよ。所詮口語だし。

見りゃわかる

おそらく横断歩道を意識してないのだろうね。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=3074

>>925
日本だと間違いなく死ぬｗ

>>925
この人すばらしい

>>925
フロッガーwww

良い子のみんなはまねしちゃだめだよ♪

925
すごいですね

確かYouTubeにあったけどベンツがなかなか渡らない婆さんにクラクション鳴らしたら
婆さんが持っていたバックでフロントを殴る動画が

一車線道路で右折車をかわすために
歩行者、自転車は居るのに慣習的に歩道に乗り上げて通過する地域があったな。
暫く住んだけど福岡県北部は本当に酷かった。

>816-820
雲はダメでもクラウドはいいの?

福岡の横断歩道
http://www.youtube.com/watch?v=1oyBgaua3sU

ﾊｲﾋﾞｰﾑで走れば、よくある黒紺の服装でも発見しやすいし、菱形も早めに認知できて急ブレーキにならなくて済むよね
最近見直されてて、夜間走行ほ基本はﾊｲﾋﾞｰﾑらしいし

昔からそうだよ。見直されたのはお前だけ

車の数が少ない昔はいつもハイビーム、時々ロービームだった。
台数が増えた現代でいつも対向車がいるような環境ではいつもロービームで
それがデフォになってるドライバーが多数でも仕方ないと思う。
ただし交通の教則にもあるように基本はあくまでもハイビームなんだよな。

脳内空洞で面倒くさがりの大半の日本人に、臨機応変なハイ/ローの切り替えなんて到底無理。

ちょっと前、夜に頭ツルピカの黒服を来た人が横断歩道渡ってて、頭がピカッて光ったから気付いて止まれた。
あの人、禿げてなかったら俺に撥ねられてたよ。

>>935
助はどうすんだよ？

今日、T字路で合流待ちの二台目が横断歩道上に停まるクズだった
仕方なく先頭とソイツの間から、自転車降りて横断歩道を渡り始めたら、先頭車輌が「渡りにくそうだな」って思ってくれたのか、ただの偶然か、ちょっと(50cmくらい）だけ前に進んだ
すると、間髪入れずクズまで前進。危うく接触しそうになったわ
別に先頭が本線合流してったわけでも無いのに、どんだけ余裕ねぇんだよ、どっかの営業っぽい兄ちゃん
睨み付けてやったら、ビビった表情の阿呆面を慌てて背けやがった
毎日ここ通るけど、車様最優先馬鹿信者が多くていつか殺されそう…

>>943
俺ならバンパかフェンダにコツンと当ててたちこぎで離脱かな

別に前の車もお前に譲ったわけじゃねぇだろw

どんだけ都合のいい頭してんだよ

前の車が譲ったわけじゃないにしても
2台目がわざわざ前に詰めて横断歩行者の邪魔をしたクズなのは変わりない

>>945
ただの偶然か とも書いてあるじゃねーか
おまえ、あれだな。馬鹿だろ。

大東市のドーム体育館の横の横断歩道は危険だ、赤いポールが大量に植えられて
まったく歩行者が見えない状態になつてる、道路脇の木が繁茂してて交差点で見えない状態と同じようになってるので
あのポールをひっこ抜いてください。

>>945
余裕のない馬鹿

>>943
車以外が見えない特殊な目をしている。

何かと「自己責任」が連呼される日本では、
自分に被害が及ぶ前に危険から遠ざかるのが賢い選択だな。
まさに中国もそんな感じでしょ。

誤爆った(*_*)

↑なまじ誤爆ではないと思える内容ではありませんか？

たしかにｗ

941
やはり、剥げは大事ですねー

わたり始めたら
ハイビームでアクセル全開とか、
殺人だろ。

仮性婦は見た

ハイビームってことは車が来てますよという注意喚起であり
故意にひこうとしているわけではないから、殺人の構成要件は満たさない

アクセル全開は少しでも待たせる時間を減らそうとする優しさだろ？

横断者がハイビームに気づかなかったらどうなるんだ？

そういう歩行者はきっと赤信号にも気付かないだろうねぇ

>>960
それが？
そういう歩行者がいるから車側が気をつけなきゃいけないんだよ
そういう法律だよ

盲目の人や聾唖者ならどうなるかという想像もできない馬鹿ドライバー

そういった人もいることを前提に
安全運転できる知識と技術を持っている約束事で免許が与えられている。

>>961
㍚
>>963
㍘

>>964
お前は免許返上しとけ。

>>965
たぶん>>964はバイクや車の免許なんて持ってないんだろ

そーなんだ

ハイビームは注意喚起だなんて初めて聞いた。

横断歩道渡ろうと思ったらデリカがクラクション鳴らしながら
接近してきたので「ちゃんと見えてるんだな」と確信して
渡り始めたらデリカのおっさんに「死にたいのか！」と怒鳴られた。
思わず「殺したいのか！」と答えてしまった。

>>969
なんかワロタw

この前、横断歩道を歩行者が渡ろうとしてたから止まったら後ろから別の車に抜かされたんだが...
俺が止まった意味がねーだろ！
そんな状態で止まってても邪魔になるだけだし意味ないから結局自分も発進するしかなかったよ...

>>970
そいつ完全に38条違反
ブロックしろ

>>969
京都市バスにそれやられたわ。
上でも書いたけど。

酷いね

自転車の前輪を道路に出しても自動車は止まらず避けて通過。
なぜ止まらない。事故が怖くないのか。

それは、歩行者じゃなくて自転車だからじゃねーか？
押してたのか？

>>975
自転車横断帯つきだったけど降りて待ってた。前輪を道路に出したら止まるだろ
と思ったけど甘かった。飛び出したら止まるのかな。

古い自転車ぶつければ
新しいの買えますね。

横断歩道じゃないけど、歩道(自転車通行可)を走ってたら
自動車がスーパーの駐車場入るために曲がってきて自転車壊された。
俺は寸前に飛び退けて物損事故だったが。

古い自転車で止まらない車に対して避ける振りして自転車当てるってのが過去スレにあったね。

>>977
古い自転車なら、古いなりのお金しかもらえないと思うけど。。。

>>978
その時に、足首を痛めたとか　言えばよかったのに

道交法を悪用する相談はもう済んだか？

自転車を押しながら横断する時に右側から来た車と接触すると、
自転車が自分の方に飛んできて危ないと思うのだが。
それを避けられるのはスタントマン？

飛んでくるの？

自転車を押していた歩行者が自転車を投げてきた場合って事か

>>983
自分は後ろに下がりながら自転車だけ前に押し出すんだって

車が停まれば何の問題もないだろ

まったくだ

やだね止まりたくない

使用済みの空気人形を横断歩道に投下

>>989
赤信号でも停まらないんだな

後続車がいなくても、自分が停まれば、横断しようとする人はこちら側に関しては安全と判断できるわけだ。
だから、後続車の有無にかかわらず停まるようにしている。

それはともかくとして、交通安全週間と称して、横断歩道に警察官や交通巡視員やその他もろもろが立っている。
そいつらが、横断しようとしている人か、そうでない人かは判断できないわけで、徐行か停車することになる。
そういう仕事で立ってるんだから、横断しないことをはっきり意思表示してもらわないとこまるね。

>>991
誰も見てない時はそのまま通過するぜ

>>993
主要交差点とか結構監視カメラ付いてるんだけどしらないのか?

>>986
デッドボール狙いのバッターの逆バージョンかよｗ

横断歩道の脇に犬が立ち止まってたので、死角から飼い主が出てくるかもしれないから停止した。
すると犬は渡りたそうにしてるのに飼い主は俺と目を合わせないように反対側を向く始末。

なんで素直に渡らないのだろうか。
日本で自動車優先文化を作り出してるのは歩行者に他ならないと思う。

オレなら渡るけどな。よほど信用できないんだろうな。
信用できない、あるいは車が停まるわけない、という発想になるのは車側の責任でもあると思うがな。

次スレ

なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】37人待ち
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1318261790/

>>997
そしてドライバー側も「どうせ渡らないことだし止まる必要はない」となって、
今の日本の横断歩道事情があるわけだ。

うんこしたい

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