1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 12:38:13.86 ID:ShusNIU50
乙。
いちもつ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 23:51:20.38 ID:d8g8LJ4l0
リスタートじゃ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 00:10:34.04 ID:O5yRdMS70
YERAはスレ違い?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 00:35:00.31 ID:nfI2Bm7h0
ts
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:33:41.33 ID:+9EHOdwy0
ポータブルナビ用OBDU対応レーダークレードルまだ〜?
各社PNDはGPSのみでの運用だから、OBD2使用前提なら、
オンボードでナビ使いたい人の需要を掘り起こせる可能性は十分あるかも。
ただ、クレードル仕様にするなら、ビーコンユニットの提供で差別化を図りたいところだし、
FMVICSも欲しくなるので配線周りがごてごてしそうではあるね。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 22:25:06.30 ID:P2syoHi10
画面そのものに一つの疑問
去年モデルはIPSだったのに
今年モデルはTFT。
モデルによっては有機ELもあるのに
どうして、最新モデルはTFTに戻ったの?
他社、セルも、コムもIPS継続
GWR53SDだけど、適合リストに載ってないプリウス前モデル(NHW20)でOBD2接続普通にできたわ。
検討してる人、参考にしてくれ。
ただ、スロットル開度だけおかしくてエンジンストップでも16%くらいのまま。
他は大丈夫かな。
プリウスの燃費オタに必須の水温計とタコメーターはちゃんと動いた。
スロットル開度はそれでおおむね正解。電子スロットルで常に多少開いている模様。
あとはエンジン負荷率が30%前後なのも、そんなもんですよ。
・・・って、エンジンストップで16%??それはおかしいかな。
エンジン切ってしばらくして画面が消えるけど、必ず全ての表示が0になってから消える>OBDU表示
>>11 エンジンストップというのは車自体の電源offじゃなくて
アクセルオフや、停止時のアイドリングストップのつもりで言った
紛らわしくてスマソ
>>12 アイドリングストップ(=エンジン停止状態)でアクセル開いてることになってる?
OBD2は新型スイフトにもつくのかな?
付きますん
>>13 バッテリーの放電分をガソリンエンジンでのスロットル開度に換算して載せているのかもねえ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 21:14:08.37 ID:+Agf60DG0
OBD2って
OBDとは違うって事?
対応表を無視して、エボ5に繋いだらヒューズが飛んんだ。
D型のカプラーを確認、専用ケーブルのリップスイッチも三菱車用に設定済み。
ヒューズが飛んでから、トヨタ車のシガーライター接続に変えたら
速攻でシガーライターケーブルのヒューズも飛んだ。
本体が、一発で死んだみたいです。
正直に販売店に説明したら、無問題って感じで商品交換してくれた。
OBD対応の機種は、OBDカプラーで接続すると高確率で本体のヒューズが飛ぶようですよ(>_<)
俺も、対応車種でスイッチ設定して普通に繋いだらうんともすんとも言わず、店員に確認したら
飛んでますから新しいのに替えます、と、当たり前のように超すばやく新品交換→スタッフが取り付け。
工賃も取らず勝手に作業始め、配線取り回しと、OBDカプラーの抜けトラブルが多いとのことでタイラップで頑丈固定。
>>19 OBDカプラーの抜けトラブルが多いとのことでタイラップで頑丈固定。
↑やっぱり?
自分も接続した時、なんか不安だな〜と思った。
爪も何も無く、ただ挿すだけだったし、挿してもあんあり手応え無いし。
OBD端子のそもそもの目的が診断用?だからやっぱそんなもんなんだろうか…
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 23:03:14.94 ID:+Agf60DG0
OBDの前もあるよね
平成4年式のヴィヴィオでもディーラーで端末繋いで診断した記憶が〜
>>10 ワゴンRのMC22SでTouch-B.R.A.I.Nを使用しているけどエンジンONでもOFFでもアクセルを踏んでいない状態では16%、
完全に踏み込んだ状態では73か74%になる。
ODBUってロック機構ついてないのか・・・。
ただでさえ診断コネクタに機器を接続する控えた方がいいというのに。
i-moniとかは普通にロックできるぜ。
53sdにOBDの組み合わせだが走行中にフリーズした。
電源入れ直すまで時計も止まったままだった。
俺の53sdも、走行中勝手に再起動したのだが、接触不良かぁ。。。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 21:43:03.78 ID:819HR1bx0
20年以上前から、探知機を付けてるのに
53sd付けた途端に車両に危害が及んだらバカバカしいので
毎回、マジックテープをバリっと捲ってダッシュボード上から外していたが
何らかの接触不良疑惑を直感的に疑ってた
53sd設置が原因で車両に危害が及ぶかも・・・って思いながらだったが
接触不良を疑ってダッシュボードからの移動をやめたら
毎回、完全な起動を行うようになった。
>>25 そういう爪ではなくて、スライドさせたりして
すっぽ抜けないようにする構造がついてないって事だ。
ダメだ・・・日本語が理解できなくなってきた。
誰か解説してくれないか?
>>28 >>29
>>28は俺もわからん。ちょっと日本語に対してゲシュタルト崩壊起こしそうになった。
凄い破壊力。素人はあまり深く理解しない方が良い。
>>29は比較的理解しやすい日本語だが、なんて例えればいいか…。
キャッチボールで
>>25が投げてきた球をいきなりバット出してフルスイング、
空振りしてもっと打ちやすい球投げろとアドバイスするみたいな…。
なんか53sd不安定な気がする
>>解説3くす
しかし21も25も俺なんだが…。
21に対して25が反論したと勘違いし、
それに対し29が突っ込んでるようにも見える。
スライドの爪というのがよく分からん。
とにかく、OBDコネクターには一応爪があるが、
普通のカプラーについている外すのがめちゃくちゃ硬いようなタイプではないということは確かだ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 23:58:28.57 ID:21zkWEnj0
>>28は
人気機種の53sdにしたけど、盗まれるのがいやだから
固定はマジックテープにして、降りるときに毎回取り外してた、と。
そのせいかわからんけど、いつも動作が不安定だったから、
試しに装着しっぱなしにしてみたらちゃんと動くようになったと。
ってことか?
土曜東名での話しだが、俺の右を150kmくらいで抜いていったベンツが目の前で捕まった。
が、俺のEXP-P225Rは全く無反応。やはり、直接照射されないと無反応なんだな。
つか、パンダだったが俺も抜いた覚えないし、夜は気をつけんといかんなぁ〜。
その前に...
>>34 だから、i-moniのカプラ見てみろって。
40 :
26:2011/05/17(火) 07:18:12.77 ID:XHq2sWYS0
フリーズしたのが首都高外回りの谷町〜江戸橋の間にかけてなんだが、
ループコイルの警告(現場写真)が出たままフリーズした。
その区間って内回りにはループコイルの取り締まり機あったけど外回りにあったっけ?
と、疑問に思いながら走ってたらいつまで経ってもその画面でナビの画面が変わらなかったので
時刻をチェックしたら3分近く固まっていたことがわかった。
OBD接続の機器でフリーズされるのも結構怖いですね。読み取りだけならいいですけど
車載機器側に悪影響があると怖いです。
>>37 パンダって、白黒パト? それとも覆面パト?
いずれにしても、レーダー関係あるのか?
パンダっていうくらいだから白黒パトだろう
おそらく追尾しての計測だからレーダーも関係ないだろう
OBD2でGWM55sdを使ってるけど
走行中に瞬間燃費と燃料流量が一瞬おかしくなる。
瞬間燃費が99.9や0になる。
データのやり取りがおかしいのかな。
この間は高速を3時間くらいエンジン切らずに走ったら
99.9でずっと固定されて平均燃費がどんどん上がっていったw
同じ症状の人いる?故障かなぁorz
最近の車は下り坂やブレーキング中は燃料供給を止めるので
瞬間燃費は最高値の99になる
OBD2って、車両のリスク高いな。
俺は普通のレーダーでいいや。
測位精度を上げるために車速はちょっと欲しいがOBD2での情報表示機能までは俺もいらない。
>>39 そうか。スライドの意味がようやく分かった。d
>>43 エンブレで一時的に99.9とか停止中に0とかなら分かるけど
高速3時間99.9固定はおかしいな。
故障かOBD接続が甘くてそうなったかだろうな。まずはタイラップ頑丈固定をすすめる。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 21:48:25.42 ID:RTyokMis0
車両にリスク?
車両にリスクって、何が言いたいの?
車両にリスクが及ぶって、何を指してるの?
ECUが逝ったりするってことじゃないの。
>>45の言うリスクは正常表示できないリスクって事だろうと思う。
追加で専用コネクター買っているのに、思うように表示されないと意外とイラつくから。
少し前は走行中に常用使用すると特定の車両でエンジンが不安定になるって例が確かあったと思う。
あくまで点検用だから運転中は使用するべきでないって意見も多かったし。
ECUの負荷増えて、エンジンブローしたとかあるね
>>41-42 白黒パトでした。
たぶん追尾なのでレーダーは関係無いですね〜スマソ
>>52 最近は追尾でもレーダー波使って測定してるのでは?
37のケースでは150km/hならかなりのスピードで近づいてくるわけだし。
実はレーダーが反応しないくらい遠くで測定が完了していたというのも十分あり得るかと。
高速で覆面の取締を目の当たりにした時、普段鳴らない場所でレーダーが激しく鳴ってたよ。
数日前も、一般道だけど白黒に後ろから追いつかれた時(明らかにマークされてた)
普段絶対に鳴らないところでレーダーが鳴ったし。
誰か詳しい人教えてくれ。
今でも電波だとバレるから追走でメータ(専用)読みで測定すると思うけど。
PCが停車中の場合は対象車両にスピードガンかPC車両についてるのか知らんが、
電波(レーダ)当てて測定して、その後に追走していくかもしれんけど。
法律改正されない限り、その辺の取り締まり方法は変わらないかと。
>>49 データの吸い出しだけだから負担は無いかと
単純に車両から垂れ流されてる信号(電圧)拾ってるだけだよね
レー探側からの入力はなんもないよね?
>>58 セルはかなり自由にカスタマイズできるらしいから業界初ってのは違うじゃないか?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:43:08.26 ID:Sj13yJr70
立体駐車場で測位しましたって言われて、馬鹿馬鹿しいって思ってたが
今日、再び某所の立体駐車場(8階建ての一階部分)に行ったが
時間表示が赤くなったり、白くなったり
新車付けのナビは、当然圏外。
目測ですが、南方向が唯一の最短距離の屋根外までの距離15M。
後は、東方向は何十メートルもある。
北方向は15Mぐらいだが立駐の建物と、店舗との間の隙間は5Mか10Mかって感じで
解放感って感じは皆無。
西方向は駐車数台分のスペースと、またその横に上り下りのスロープが有るので
実車から屋外までの間には15M以上、その上に、モルタルか石灰の壁が有るので
いったい何処から電波を受けてるのか?
有意義な唯一の仰角だと10度とか20度って感じだけど・・・
良く知らんけど、反射波も拾えるくらい高感度なんじゃね?
ってか、測位できなくて愚痴るのは解るけど、測位してて愚痴るのはおかしいよw。
それで問題なく警告とかしてくれるならそれはそれですごい事なんだし。
AZ-1でそんなに出てたまるか
>>57 53SD使いだが、常にODB2画面を表示しているからフルマップは不要だな
>>59 GPS・レーダー設定のユーザー設定2つほしい。
前使っていたセルは2つあった。
あと、マルチメーターを3つ好きに選べるのはうらやましい。
51sd使っているのだが、瞬間燃費と回転数と速度を同時に出すことができないから速度計を見ない運転になってる。
>>60 お前、いい加減答えろよw
>測位中の衛星を調べる画面があるだろ、
>それでどの衛星(角度)を補足しているのか教えろ。
>ナビの型番も書け。
何スレも前から同じこと言ってるよな。
今後もあまりにウザイようなら、対個人ではユピテルは何もしないと思うけど連絡いれるぞ。
とりあえずNGにするからコテハン付けろ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 07:35:58.65 ID:jxl5nGqi0
FM143si欲しいと思ったがサイバーフルマップではないのか。
本格フルマップって背景は緑色にはならないんだよね。
緑の画面が綺麗で気に入ってるからしばらくFM133siでいいか。
>>57 こんなに次から次へと新製品を出す必要があるのか?
ガワを変えるだけで中身はほとんど同じだから、大して開発費掛からないのかな。
OBD2対応は他社との差別化に最大の武器だからね。
レー探買う層には各種表示機能はかなり食いつきが良いはずだし。
他社含め、ジャイロや加速度センサー搭載から概ね2年くらい経って、
人によってはそろそろ買換えたくなる頃合だからってのもあるかも。
FM414si(たった2年で故障)⇒GWR53sdへ機種変
プリウスとか静かな車なら十分なんだろうけど、音小さいなぁ。
その他は今のトコ満足。短命にならなきゃいいけど(笑)
解決策ないかな??
>>62 結構、液晶テカテカなんだね。反射防止のフィルム貼った方が視認性いいかも。
FM143siも音悪いんかな?
あの警報音のノイズがのった音、何とかなってたらいいけど。
質問っす
143siのフルマップに(wc)マークが沢山表示されてますけど、これってトイレですよね?
以前のフルマップシリーズでも、これ表示できますでしょうか?
安くなった133si買おうと思ってたんだけど、これ悩むなー。
>>75 本当にテカテカだぞ。朝白い服着て運転したら映り込みでかなり見えなかった。
取り付け位置と角度は工夫が必要だ。
143siって無線の復調ないのか。
スピーカーとアンテナを分離したセパレートタイプを出して欲しいぜ
>>77 FM133siとソフトウェアが同一のFMW36siを持っているけどトイレのアイコン表示はできない。
トイレのアイコン表示が可能になったのはGPSデータ登録件数10万件超をうたう機種からみたい。
今日午前中、初めての道でネズミ取りやってた。GWR53sd付けてるけど無反応。
交通量多くて40キロ位しか出てなかったのと、対向車がパッシングして教えてくれて助かった。
1台捕まってた。その後白バイともすれ違った。交通安全週間っていつまでだっけ?早く終わんないかな。
情報提供にご協力をお願いいたします。
>>82 GPSは即位してた?
光電管?
ステルス?
参考までに場所は?
>>82 たぶんステルスだろう。
測定するときだけ電波を出すタイプ。
先頭を走っていて警報が出たらその時点で手遅れ。
>>84 情報提供したいけど、はっきりした場所がわからなくてできないorz
>>85 ガッツリ測位してました。
ステルスです。丸わかりでワロタw
もうちょっとどこかに潜んでやれよって感じ。
場所は、兵庫県道15号神戸三田線の有馬道〜楠町6丁目の間、北向きです。
>>86 カキコしてる間に・・・。
仰せのとおりステルスでした。
普段から結構飛ばす方なので、先頭だったらたぶん完全にアウトだったと思う。
>>81 情報ありがとー。
トイレ情報欲しいんで143買うことにするー。
FM4〇〇系もそろそろ新しいの出るのかなぁ。
>>84 ん、どう誤解するの?
対向車に対してしたのに、前方の車が煽られた等勘違いするとかそういう意味での誤解?
光電管は以外と分かるよね。
設置条件とかが電波式と違うから。
>>88 20日迄
ステルス式なのにシャッター空けっぱなしでやってるうちの地元Kはめんどk(ウワーナニヲスル
こっちとしては分かりやすくていいけども。
というか、安全運転しようぜ。
飛ばすっていうのがどれくらい超過しているのか分からんが。
みんなに聞きたいんだけど、
しかし、GWR5*sd・GWR3*sd系も時報(毎時0分の案内)機能有効にしておくと、
GPSを測位する前に午前9時ですとか誤った(設計時のプリセット値と思われる)時報報告する?
※主にコールドブート時
というか、情報提供せずともマイエリアだっけ?
あれを、PC上で設定できるようにしてほしい。
現地に行ったりしなくても、MAPもしくは座標で登録できるように。
あとは、音声をCD音質に戻してほしい。
みんなで要望だそうぜー。
5/19の午後、川崎市の下記の場所でネズミ取りしていた。かなり交通量が多かったので
捕まっている車はいなかった。会社の車だからレーダー無し。
手前の信号で先頭ならば完全に危なかったなあ。
グーグル等で検索してくれ→ 35.5343,139.721809
>>91 >しかし、GWR5*sd・GWR3*sd系も時報(毎時0分の案内)機能有効にしておくと、
>GPSを測位する前に午前9時ですとか誤った(設計時のプリセット値と思われる)時報報告する?
>※主にコールドブート時
しない。測位してからだよ。
>>79 マニュアルに復調機能あるって書かれてますよ。
>>91 GWR33sd使ってますが、毎朝/夕に「午前9時です」って言われるよ。
>>91 >>95 わざと地下駐車場などGPS受信できないところで電源入れたときの時計表示はどうなります?
自分のだと秒単位での精度は別として正しい時刻を表示してくれるんですが。
でもって時報は時計通りになります。
ひょっとするとバックアップ電池(かコンデンサかは知らんですが)が機能していないのかも
>>95 あ、5ページに復調あるって書かれてますね。見落としてた。
でも機能・仕様 一覧表をみると、交信音声受信の欄が空白だし、
復調⇔ボイス警報の設定も見当たらないし、どっちが正しいんだろ。
無くてもいいと言えばいいけど、隣の家のアナログコードレ(ry の
音声が聞こえてきたりするとわりと愉快…
無かったら代わりにユピ猫でハァハァして我慢すればいいか。
ここはキモオタ御用達メーカーになっちゃったのね。。
キモい女の子のイラスト入りってなんなんだよ。。
>>96 探知機の電源が入ると「午前9時です」のアナウンスがあり、そのあと
すぐ時刻が正しくなるよ。でも、この症状は最初からだったんで、これが
デフォルトの動作だと思ってました。
>>98 え、2ちゃんに書き込んでる時点でみんなキモオタじゃないの?
自分は違うとでも言うつもり?
後、。。って何?
>>99 それって仕様なのか、それとも故障してるのか・・。
俺のrpr11はそんなことないから、仕様の可能性は低いけど、
もし、仕様だとしたら初歩的なプログラム欠陥って事になる。
>>99 > すぐ時刻が正しくなるよ
GPS受信不可能な状況で画面表示が午前9時から現在時刻に変わるということでいいのかな?
それともGPS受信不可能な状況で時刻表示なしから現在時刻表示?
前者ならバックアップ電池に、後者ならプログラムに問題ありそう
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 21:42:11.51 ID:Jfpt504/0
一方的にブチギレ
コテハン要求してくる
奇人変人も居てるもんね。
>>104 まず「午前9時」ってアナウンスがあり、衛星を何個か補足すると、
時刻が正しくなる。でも、その時はまだ「即位しました」ってアナウンスの前。
>>106 GPSから受信した時刻情報を表示してるだけっぽいですね(ぶっちゃけ一つの衛星電波だけでも大雑把な時刻の表示は可能)。
状況からして修理にだすことをおすすめ。
>>62 遅レスだが、俺も同じ状態になった事がある。
たしか、中のお姉さんが喚き散らすんだよな。
>>94 機種は何ですか?
>>104 恐らく両方に問題がある。
あと、バックアップ電池は入っていないと思う。
本来、未測位の場合は現在時刻が不明なので、
午前9時ですというアナウンスはすべきではない。
(※午前9時ではないので当たり前。)
この時報部分のプログラム設計ミスだろうね。
エンジン始動→GWR33sdの電源が入る→未測位→初期値の9時が表示→
時報案内を有効にしていると9時ではないのに「午前9時です」と案内→
測位完了→時刻は修正される。
(修正された後に丁度0分だった場合は、午前/午後〜時ですと案内)
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 08:41:57.15 ID:r/c+2e7q0
ユピってこんなにも不具合あんの?
今まで超猫シリーズで不具合出たことないんだけどなぁ。
ちなみに今は33sdですが測位も15秒内位ですよ。
他社がデータダウンロードを始めたあたりくらいからな気がする。
チープな造りで新製品乱発みたいな感じ。
昔からユピテルを使っている人にとっては残念感が凄いかも。(自分)
31sd快適すぎる〜
「カーロケ近接エリアです!」のアナウンスの後、ほぼ9割以上の確率でパトカーを見かけます。
>>111 ゴルフ用品やサイクル用品を出すようになってからだよ。
レーダー以外の事業に人材持っていかれて本業?がおろそかになった感じだな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 16:09:11.99 ID:rdA3/vlU0
>>107 FM143siを買う予定なので、修理には出さないと思います。
新しい機械の修理用に修理したほうがいいよ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 21:39:44.08 ID:vLzS40hF0
OBD2接続してる皆さん
毎日と言うか、一日数回と言うか
数か月で数十回、百数回、もしくは200、300・・・
毎回確実に電源入りますか?
自分は今日で3回目
電源が入っていない事に気づいた
表示を変えようと思って(最近はOFFで使ってる)リモコンを押しても反応が無い
おい、おい、またですかーって思って
ジャック付近、コード付近をゴソゴソ、キュッキュってしたら電源が入った。
今までと違うジャックになってるのは理解するが
基本的に接触不良が付き物って事なら
1年の保証を盾に返品の交渉するぞ。
時々電源が入らない事が普通って言うのかねー?
カーロケとか今はほとんど受信しないんだけど・・・
>>117 自分の車は古くてOBD2に対応してないから参考にならんかもしれんが、
DCプラグからminiプラグに変わったじゃん。今までの配線活かそうと思って
変換プラグ(OP-8U)購入して噛ましたが、これが全然だめ。
電源入ったり入らなかったりの繰り返しで、てんで使い物にならなかった。
同じくジャック付近、変換プラグ、コードその辺りをいじくったら電源入る、みたいな感じ。
購入した店に事情話したら、OP-8Uの返品に応じてくれた。
で、新しい配線コードを別途購入してからは全く問題なく使えてる。
時々電源入らないってのは普通ではないと思う。
>>117 据え置きタイプだと何度かあった。
イラついてミラータイプにしたら
なくなった。
ミラータイプのOBDアダプタなら問題ないようだが、据え置きタイプのは欠陥。
オレの車は運転席に乗る人を感知してミラーが勝手にグイングイン動くからミラータイプは無理なの
問題無いと言ってるだけなのに
誰も聞いてないミラーの仕様を
語り出す変な人が。
>>114 私見だが、あのゴルフ用品については黒い意図が見え隠れしている気がする。
つか、サイクル用品ってあったっけ?
>>117 このageで辺な事をしょっちゅう書いている人なんなんだ。
人が何か聞いても無視するし。
ユピテル解雇された人?w
>>121 高級車についてるんだっけか、そういう自動で動くミラー。
個別で設定できるのはかなりの高級車しかついてないはず。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 09:26:13.05 ID:6I2ESih00
>>119 既設の直結コード(OP-4)とGWR51sdに変換プラグ(OP-8U)咬ましてるけど、
そんなこと一度もないな。
OBDU接続は敢えて使わない。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 17:01:44.74 ID:6I2ESih00
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 17:05:59.01 ID:B0SexRbh0
OBD IIが不要であればユピテルを選ぶ意味がない。
禿同
>>128 表示の好みとかもあるし、そこまでは言いすぎw
個人的には対象が近づいたときの視点の動きはセルやコムの比じゃないくらいスムーズと思うし。
>>127 車両に影響あるの?
信号拾ってるだけじゃないん?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:10:00.44 ID:D3wMq5FL0
更新料タダになんねーかなー。
タダのメーカーあるんだからそっち逝けばいいのに。
データ垂れ流しなら、拾ってるだけだが、負荷かかるところを見ると、一定感覚でlogを吐かせているのかもしれんね
それなら、悪影響出るのも納得できる
基本的に走行中の使用は想定していないと、何処かで見たような気もするし
>>134 走行中の使用は想定していないならほぼリアルタイムで車速データを出してるのは変じゃない?
てか、後付けの社外ナビとかでもここから電源とか車速拾ってるのがあった気がするんだが
MP3プレイヤーのイヤホンジャックからデータ書き換えられないのと同じだろjk
ユピのではないけど、特定の情報表示端末と車両に不具合がでる例があった。
数年前の話だし、積極的に新機種を出すくらいだから問題は解消されてるだろうけど、
車の挙動に影響が出たら大事になるので、様子見したい人がいるのも当然と言えば当然。
>>136 その例で言うなら・・ラインアウト端子にヘッドフォンを付けると音は鳴るが正常な接続とは言えず、
ライン出力に適合したアンプを経由しなければ正常に利用できない。
端末側がOBD2のデータ出力にちゃんとマッチした設計でないと不具合が出てもおかしくはない。
だいたいODB2で問題が起きないのなら、
世の中のカーナビに搭載してるだろ
無いところをみると、
これはマズイんじゃねーの?
↑OBD2ね
おデブ2
そのカーナビっていうのはPNDタイプのカーナビだよね?
OBDUの場合は電源容量の問題があるんじゃないかな。
常用が推奨できるわけではないけど、問題がないのであれば使ってもいいのでは。
表示のタイムラグがすごいから、ナビには使えないだろうなあ。3秒ぐらい遅い気がする。
先日、コレ着けたままで(タイラップ固定して)ディーラーに入庫したけど、
特に何も言われなかったから、大丈夫なんじゃないのかな?
診断コネクタに接続して問題があるのは、接続している物からの電流の逆流など。
ほんとに素人さんが買っちゃうようなレーダーのオプションとして販売したのは、
ちょっとまずいとオレは思う。
スポーツ用品(簡易的なタコ・水温・吸気温のような製品)とかとして、専門の
メーカーから販売されている物ならまだ、そう素人がさっと買うようなものでは
ないからいいけど。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 02:48:32.57 ID:R0wSY/9i0
素人さん(キリッ)
なんか和やかでいいですな
>>145 車に付けるレーダー探知機と言えば、初心者や女性や18歳未満の人でも、
聞いたことくらいはあるだろうからね。
そして、実際に車に乗るようになって、ねずみとりで捕まる前か後か、
大手カー用品店などにいったとする、そこでおススメされて、この機種は
このオプションを買うと、燃費やその他の色々な情報が分かるんですよー
なんて説明されて購入しかねない。
そういう意味での素人さん向けって事な。
君は、○○(キリッ)が言いたいだけだろうけどな。
気持ち悪いよお前
技術系で紙一重なのでよく言われます。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 10:13:11.61 ID:e9GgufGH0
マイカーOBD2アダプター適応表(5月23日版)で、すべて○になった。
よっしゃ、ポチろう ♪♪〜
電流の逆流などが危険だから、すぐに本体のヒューズが飛ぶように作られてるのかな?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:29:34.54 ID:qX886jn30
OBD2接続で
ヒューズが飛んで、購入店で新しくパッケージを開けて
ヒューズを貰って取り付けたら
それもすぐに飛んで
メーカーに電話して聞いたら
接続の段階でヒューズが飛んだのなら
本体内部も壊れてるって言ってた。
ヒューズが飛んでも、意味がないって凄い話だわ。
>車に付けるレーダー探知機と言えば、初心者や女性や18歳未満の人でも、
>聞いたことくらいはあるだろうからね。
ねーよ。
OBD2を選択できないのであればユピは遠慮するわ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:31:58.25 ID:UKreU8ir0
どうせ、OBD2をうまく稼働出来ない奴は、対応車種じゃないとか
ディップスイッチ間違ってるとかだろ、俺のは2台とも問題無いわ。
他社のネガキャンが最近酷すぎるなw
質問でござる
有料のGPS情報の更新ファイルって機種違ってても使えるもの?
今、MCB43siっていうバイク用のナビがある。
GPS更新もあるやつ。
バイク用設計で車の取り付けが困難なので、車用に購入しようか検討中。
GPS情報を機種違いでも共有できるなら、ユピテルにしようかと思ってます。
158 :
157:2011/05/24(火) 23:46:33.56 ID:WO0DvsYm0
ユピテルのサイトみてたら、機種によってファイル名が違うみたいね・・・。
共有はできないか・・・。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:00:56.28 ID:4ngq5CkDO
ユピテルのサイト見たら残念なキャラクターが付いたレーダーが発売されるらしい…
こんな事するなら基本性能が上がるように頑張ってほしい!!
>>158 話の展開が矛盾だらけなので
ここで粘着ネガキャンしている人のネタだと思うけれど
ネタにマジレス。
有料のGPSデータ更新は、基本的に一機種一台の契約。
だから複数機種所有する人の更新は無理だと思われがちだが、
異なる機種を同時に更新するのでなければ
規約に違反する事なく更新可能。
GPSデータの年間更新契約をしているなら
「機種変更」する事により月ごとに一台の更新が可能になる。
ただし、機種変更は一ヶ月に一機種しか出来ないので、
同時に複数機種の更新をしたいならば、
台数分の年契約か月契約が必要。
自分は一台しか所有していないので実行していないが、
規約を読んで、将来、この運用方法でも問題ないか
ユピテルにも確認してみたが、問題なしだった。
>>161 通常のライセンス契約だと考えられないけど、
ユピがそれで良いと言ってるのならユーザー的にはありがたい。
複数持っている人はかなり少ないだろうから害がないって判断なんだろうけどね。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 08:14:50.48 ID:QVJKLq1j0
>>150だが,53sdでポチった!!
変なアニメ要らないし,フルマップも必要ないので,53sdで十分
出始めに比べたら大分安くなったもんだ。。。
OBD2で対応確認を待ったかいがありました。
人柱でポチってたら、高かったしね。
FM113買ったけどタッチパネル反応悪い。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:31:43.00 ID:UxkMWSn30
OBD2接続しています。
今日も電源が入らなかった
何が原因ですか?
あらゆる意味で接触不良程度の話だと思ってるのですが
時々接触不良って、甘えられる理由が無いので
マジで、本気で、返品の方向で考えるしかなさそうです。
>>166 シガーソケットで電源が入るならヒューズ切れが怪しいと思う。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 23:20:29.74 ID:UxkMWSn30
時々切れるヒューズってか?
>>166 ユピ公式に対応した車両で、設定などが正しければ初期不良の可能性が高いかと。
なんか51って本体の初期不良多い気がする
GPSデータ更新の35日プランというのがよくわからないんですが、
これは実質1回限りの更新プランということでしょうか?
1ヶ月(30日)に1度ファイルが新しくなるので、
35日あれば最低でも2回はダウンロードできる計算になる。
買うたびにIDが変わるのでポイントが合算されない。
申請すれば合算できそうな気もしないでもないが、出来ないかもしれない。
まぁ、使い道もないので気にしてない。
なるほど。
ありがとー。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 18:36:00.68 ID:0MKk/fGt0
>>173 ユピに聞いたらポイント合算は出来ないと言われた。
しかもプランの期限が過ぎればログインもできないのでポイント使用ができない。
使うなら期限内にということだろうが1000ポイントだと電源直結コードくらいしかないし。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 21:10:29.46 ID:nnT6zsGm0
FM143siが気になるんですが
フルマップなら、ユピのポータブルナビにレーダー機能を追加した方が正解かな?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 10:59:31.65 ID:rQzsMNjt0
OBD2接続の問題点を教えて下さい。
別売りで高い
シガーソケットから電源を取る場合でも長すぎだろw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:08:41.35 ID:zwNgx8yq0
国の借金が1000兆円にもかかわらず、サラリーマンの平均年収が400
万台で地方公務員の平均年収が700万以上であることに嫌悪感を持っている
人以外の人はスルーしてください。
徴兵制・自民党で検索してください。
第11回課税デモで動画検索してください。創価学会の脱税にたいするデモ
行進です。11回目です。
集団ストーカー亀井静香で動画検索してください。亀井議員が創価学会の
つきまといを指摘しています。
拡散を希望します。ニュース2チャンネルなど。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:10:50.06 ID:qVEO02z80
143のOBD2接続ケーブルは¥8980らしい。
143でデータ更新すると「更新しました云々」の文字が上下逆なのは
なんでだろうw
FM143si買いに行ったけど、アクセサリー端子から電源をとるコードが入荷してなかった。
GPSスタビライザー、POWER GPS-EXに興味があったんで、早く使ってみたかったのに
お預けだ。ところで、無線音声の復調機能についての記述が説明書から消えてるみたい
だけど、復調機能ちゃんとあるのかな??
>>184 5/27にマニュアル修正入ってるね。フルマップ系の機種はこれまでも
復調機能無いみたいだし、FM143si も無しだろうね。残念だなあ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 18:17:47.00 ID:ljuJAOb10
6月にフルマップ対応、GWRシリーズが出るらしいが・・・
昨日ファイルが新しくなったので更新して走ってみた。
GWに見かけた未登録のネズミ捕りを情報提供したんだけど、ちゃんと反映されてた。
提供したものが反映されるとちょっと嬉しい。
ソーラータイプが好きだからGV-2700を買ったけど失敗した。
すぐに電池切れになるね。
マルチやめろ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:26:43.81 ID:KHAiykTH0
OBDアダプタなんて高いもん買わなくても、コネクタのCAN+/-端子とIG/ACC
を適当な電線で繋ぐだけでおkなんだが。
通信方式はどうするんだ?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 09:48:33.19 ID:t/9D0a/C0
線は5本だけだが・・・
通信だよなー
193 :
190:2011/05/29(日) 13:59:50.09 ID:KHAiykTH0
信号の処理はレー探本体が全てやるから、単に線で繋ぐだけでおkだよ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:57:48.40 ID:OuCjs4y60
ユピのOBD2アダプタは、メーカーごとに異なる端子の切り替えをやってるに過ぎないわけか。
そうなると専用アダプタを買わなくてもOBD2接続可能だな。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 17:39:00.44 ID:t/9D0a/C0
配線の中身を考えたら
5本の内2本は電源(プラスとマイナス)
残る3は本だけ、車体側はディーラー等で教えて貰えると思うが
ユピさんが、どれを何処に繋ぐって教えてくれるかな?
OBDU接続するとトンネル内とかでも速度表示されるの?
はい。
いいえ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:44:59.96 ID:t/9D0a/C0
OBDU接続するとトンネル内とかでも速度表示されるの?
いいえ?って
何で?
200 :
190:2011/05/29(日) 22:04:52.88 ID:KHAiykTH0
>>メーカーごとに異なる端子の切り替え
OBD2仕様に準拠してるコネクタなら、信号線の配置は一緒だよ。
90年始めまでは日産とマツダがコネクタ形状が同じなのに一部互換性の
ない信号を流してた。それ以降なら大抵おkです。
ユピ優待にて02/16注文
02/18到着のGWR53sdが本日電源が入らなくなったわ。
シガーのヒューズ替えてみたり、車側のシガーに直刺してみてもしたが入らず。
家の他のワゴンRでOBD2接続で試したが入らなかった。
>>190 そりゃ電気的にはそうなのかもしれんけどさ、
OBD2コネクタに裸のコンタクトを刺して使う訳にもいかんでしょ。
それも、そんな接続状態で運転するなんてのは精神衛生上よろしくないよ。
それに本体との接続端子も調達せんといけない。
シガーケーブル切って使ったところでたぶん信号用端子ば殺されてるだろうし。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 08:44:26.94 ID:w6T55Zxp0
コネクターの後ろと言うか、前と言うか
コネクターまでは、普通のコードだから
そこの皮を剥いて接続するんじゃないの?
どうしても車両側に手を加えないって言うなら仕方ないけど
>>200 適合表見るとメーカー事にOBD2アダプタのディップスイッチの設定が違うのはなぜ?
>>203 痛車御用達になりそうですね…(´ヘ`;)
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 16:54:29.74 ID:LxTrVLdk0
GWR53sd+OBD2が今ABとか3万では無理かな?
FM143si、取締連絡無線の復調も無し?
>>208 GWR53sd&OBD2
ZERO 993V
この2つで悩んで後者にしたw
どちらもAmazonで3万円以内だったし。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 21:46:26.53 ID:w6T55Zxp0
最安だったら
51、OBD2で
¥25000ぐらいが基準だろ
量販店だと、1万円前後違うって現実の方が嘘くさいわ。
6月に新型出るの?
>>203 欲しいような欲しくないような・・・。
買っても平日は70歳過ぎのオトンが乗るからアニメ表示にしたままに出来ないし。w
ODBはまぁいいとしても、こういうアニメとかより先にやることがあるだろといいたい。
PC上でのマイエリア編集とかそういったレーダー探知機としての機能をまず先に。
ほんとギミックメインで微妙になってきている。
>>217 パソコンで編集とか確かに便利だとは思うけど、
警告場所がGPSレー探のキモだから、出来る限り個人に扱わせたくないという意思があってもおかしくない。
あと、このスレに来れる人でもSDカード更新がままならない人がいるように、
PCでの編集機能追加は余計なサポート費用が発生するので、それを嫌っているのかもしれない。
無料でGPSデータファイルを公開するやつが出てきたりなw
警告のカスタム設定2つマジで欲しい。
・家の近所で場所わかりきっているから、ずっとOBD出したいパターン
・ノーマル警告に道の駅などの情報も出るパターン
の2つ作りたいのだが...
また別件で、無料のユーザー登録で、燃費補正データベースの利用(e燃費みたいな感じ?)や、ファームウェア更新なんてのがあると理想。
>>218 カスタマイズ機能については、サポート外とさせていただきます。 みたいにすればいい。
あと、警告場所って言ってもオレが言っているのはマイエリアをPCで登録するだけだから、
別に個人どうこうは関係ないかと。
本体での操作だとそのマイエリアの場所でボタンを押すなりして登録しないといけないし、
正確な位置を登録するなら停車してからじゃないと誤差がそれなりに出るし。
あとは、マイエリアについては別のファイルとしてSDに入れておくだけとかの簡単操作でも
いいし、一旦ユピテルサイトから送信して向こうで変換して、GPSデータ等に統合してダウン
ロードっていう某社みたいな形でもいいし。
そもそも、更新がままならないからこそ、簡単に更新できるツールでも開発したほうがいい。
たとえば、Windows用アプリとかとしてインストールして、IDとパスワード入れれば、自動で
ダウンロードしてSDカードに保存してくれるものとかね。
だいたい、毎回数百MBのダウンロードのバックボーンに結構金掛っていると思うから、基本は
差分データでSD消去してしまった場合だけ任意で全データをダウンロードという形でいいと思う。
動画見た。
警告の絵はともかくw
フルマップはやっぱオービス位置が分かりやすくていいな。
俺もカスタマイズ機能欲しい、欲しい数値が一画面に出せないからな。
オープンな機能じゃなくて、SD内のiniファイルいじれば
マルチメータ画面に好きな値を出せるようにして欲しい。
公式的な方法としてではなくて、デバッグ用として暗黙の(ryでもいいから実装してほしいね。
こうすれば使えます的な事をこっそりどこかにリークして、何か問い合わせがあっても、お客様が
通常のご使用方法とは違う利用をされている為云々でクレーム回避w
>>221 言いたいことは良く解るし基本同意なんだけど、
需要っていうか喜ぶ人がそんなに多くないと思うんだよね。
ナビ機能はないのだから、任意の登録は警告して欲しい場所って事でしょ?
「警告場所なら情報提供してよ」ってユピ的には考えるだろうし、警告じゃないとするなら余計に需要は低いもん。
ファイルの中身は殆どが画像で、更新用のファイル自体は数M程度だから、確かにもったいない気はするね。
乗換キャンペーンの案内きた
確実にユピはシェアを落としてるね。
ユピのGPSデータ更新が無料になるよう願ってコムやセルを買うよ。
OBD2で各種数値を表示してニヤニヤしたい人はあの位の更新料は気にしなそうだけどなぁ。
コムもセルもターゲットを示すレーダー表示が残念な感じするから個人的にはちょっと無理。
貧乏人と他社の工作なんざほっといて
我々だけでホルホルしてればいい。
有料でいいから金額に見合ったものにしてほしいね。
とりあえず、音質はCD音質の16bit/44.1KHzに戻して、
あとは、マイエリアのPC上での編集機能とかその辺を。
本体もチープになってきている気がするからその辺も
どうにかしてほしいけど、他社が安いからなー。
本体実売5万、更新料1万とかでもいいからもっと質の
いいものを。
>>227 俺も来た@VR63i使い
妙に安いんで何か有るのか?と
勘ぐってしまう
うちも来た@C552i使い
次のオービスデータ更新の時に更新代を取られる罠
というか、最近の液晶表示の何がいいのかわからん
今の機種に特段不満がないんだが
>>233 確かに液晶画面はなくても困らない。
が、音声とは別に一目で距離や内容を把握できるのはやはり便利よ。
俺は待受けOFFで使ってるけど、待受け画面を楽しむ事もできるし。
しかし某スレでもそうだけど、コムの工作員ウザいね。
何かにつけ、ユピとセルのネガキャン
永遠の三番手のくせに
>>235 釣り針でかいよ。
セルがネガキャンしてるのは明らか。
某スレのテンプレ見ただけでそれがわからないようじゃ頭足りなさすぎ。
挙句の果てに前スレではセルの社員募集までやってたしw
他社の悪口書いていないと自信が持てないようじゃどうにもならん。
どうやら余裕がなくなってきたようだな、ユピの中の人・・・
ユピ一択時代が懐かしいぞ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 08:41:21.83 ID:9fXB4oYh0
今月・6月に新商品でるの?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 08:54:48.93 ID:D2B3T6Ub0
出ると聞いて待つのかい?
fmに復調付くなら待ち。
受信自体が殆どないんだから復調機能なんていらないだろ。
復調機能はほんと使い物にならんな
消防無線なんかも全然受信できないし
所詮内蔵アンテナで受信しようというのが…
復調がないと取締無線か違法無線かわからない。
消防っているのか?
乗換キャンペーン、うちも来た。
確か、該当機種のDATAのUpdateが2012/3/31まで
なので新しい機種への救済措置だと思うよ。
漏れは2つ該当しているので2つ買うがエンドギリギリにする。
無線も外部アンテナ端子付けて、
受信周波数を固定できるようにしてくれるといいかも。
せめて周波数固定機能だけでも。
どれくらいのタイミングで切り替えているんだろうか。
乗り換えキャンペーンいいな。俺も買い換えるか
どんなメールが来てるの?
オレ来てないんだ(´・ω・`)
rpr11使いの俺のとこに1日付けできたのは、
★【ポータブルナビゲーションデバイスZN410si】★
■価格: 26,250円(税込) ※送料無料
たぶん、使っている機種によって優待内容がちがうんでしょ。
>>234 なるほど
個人的には、セパレート式がいいんだが
LCD表示だと設置場所によってはセパレート式の優位が無くなるけど
fm143のセパレートが出たら買ってしまうかも・・・
>>248 dd
それならうちにもきた(`・ω・´)
指定店専用モデルってやっぱ値段高めなのかな?
252 :
212:2011/06/03(金) 03:25:57.78 ID:7vbHv6To0
うちに来た乗換メールは、
【GWT57sd】:乗換価格6,000円(送料・税込)
【GWR53sd】:乗換価格6,000円(送料・税込)
とか、5機種が書いてあった。
>>252 dd
( д)゚ ゚マジデスカ
GWR33sd使ってるからかなー、来ないです。(`・ω・´)
うちに来た乗換メールは、
【GWT57sd】:乗換価格6,000円(送料・税込)
【GWR53sd】:乗換価格6,000円(送料・税込)
とか、5機種が書いてあった。
自分だけ特別かと思ってたけど
大々的な回収騒ぎって事だね。
6月に発売される商品と交換できるようにって言ってくれた人
普通の人だったんだね。
これ、ユピテル倒産フラグ?
いくらなんでもヤバイだろ
ポイントは没収だけどね。
ま、使い道のないポイントだから良いんだが。
で、どれ買うのがおすすめなの?
57sd持ってるけどオススメだよ
しかし決算前の売り上げ確保と在庫処分のように見える。。。
6月だぞ、今・・・
>>259 6月決算って普通にあるんだけど。
3月だけじゃないよ
4〜6月の第一四半期でそんなに必死になるのかよ。
夏のボーナスの査定はとっくに終わってるしな。
iS3000rで優待北
53sd申し込んだわ
いつまでも糞古い機種使ってんなよ。糞貧乏人w糞機種のサポートコスト馬鹿になんねんだよ。最新機種格安で売ってやるからとっとと買い換えろってユピテルの優しさだろ。
機能的にはちょっと古い機種でも何の不満もないからなあ…
逆に、現行機種は、画面がデカく派手すぎて好きじゃないんだよな。
乗り換えメール来たけど、買い換えるかは微妙。
>>264 買ってヤフオクで売れば1万以上儲かるよ
優待メールって、ityに入ってる人に来てるんだよね?
今から入って、優待メール来るのかな・・
たぶんだけど、既に新規入会を廃止したアダプター方式の会員向けに、お得な案内が行ってるんじゃないかな。
>>267 なるほど。条件が、単に入会してるだけじゃなさそうですね。
普通に安売り探す事にします。
レーダーやポータブルナビなんて取付け作業なんていらんから家電量販に卸しても売れるだろうに。
大手カーショップが圧力掛けてくるんだろな。
通販2万ほどのレーダーが3万なので値引き交渉しても相手にしてくれない殿様営業だぞ。
レー探なんてかなりニッチな商品だからねぇ。家電店で売ったところで売れるもんじゃないと思うよ?
元ディスカウントショップ、ダイクマ(ヤマダの子会社)系のヤマダには普通に売っていたりするね。
ぶっちゃけ、今のOBDがらみの機種の初期不良率がすさまじいので、
このシリーズに限っては通販で買わない方が安心、簡単かと思う。
何しろ、今まで初期不良に一度も当たったことのない俺が一発で引き当てたんだから。
優待で安くなってる機種、、、
もしかして(略)。
初期不良が多いいならamazonが一番安全だと思うけど
amazonが直接販売したものに不具合などがあればすぐに交換返金してくれる
amazonへ出品を頼んだストアー経由だとだめだけどな
通販で一番安心して購入できるのがamazonだと思ってるよ(不具合や初期不良があった場合ね)
手続きが少し面倒だけどAmazonは確実だな。
GWR5シリーズのレーダースコープ表示にも、
RSR30やRPR1シリーズの時のような距離の目安を示すリングを表示出来るようにしてほしい。
あのリングがないとレーダースコープの雰囲気が出ないし、なにより距離感がつかみづらい。
コムのナビスコープで十分だわ。。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 11:56:28.45 ID:0I3YjgM40
FM143に買い替えしたいと申し出たら
6月に次が出ます。絶対にその方が良いと思いますって言われた。
>>274 こないだityクラブのポイントをフル活用して
RSR30sd+OBDUアダプターを買ったけど、
GWR5*シリーズとはそういうとこも違うとは知らなかった。
RSR30sdは測位に時間がかかる以外はまあいいかな。
あと、画面がやたらテカテカなので低反射の保護シート貼ったよ。
278 :
201:2011/06/04(土) 22:22:55.71 ID:2j8t+QYk0
5/30にサポートに連絡して5/31に修理センターに出して6/2に戻ってきたわ。
DCジャック不良、部品交換。
画面に出荷時のフィルムがまた付いてきた。
今の所は動作してる、また壊れないかな〜
>>278 えらく対応が早いなぁ。
シガー電源のプラグを切って使ってるけど、こういうときは困るんだよな・・。
ってかユピの対応って早いし物凄く丁重だと思うが
そう思うの俺だけ?
ユピテルだけがレー探を出していれば、こんなレベルが低くならなくてすんだかもしれないのに。
せめてユピ+1社くらいで。
>>281 いや、ライバルは必要だと思う。
1社独占で天狗になってしまったらむしろ
ダメになってしまうんじゃない?
>>281 OBD2接続とかちょっと方向性は若干疑問だが進化はしてるし。
レベルが下がっているとは思えないが・・。
萌えキャラ搭載については、強制表示じゃないから害ないし。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 20:44:55.64 ID:PEZc4mQa0
ジャックの不良が原因って
そこしか無いわな。
自分と知り合いのFM113を比べると液晶が
明らかに違います。光沢ありなしと
ぷにぷにしてます。
製造時期で変わったりします?
フィルムは貼っていません。
03si を使っているけど、GPSデータ更新をきちんとしていれば
レー探の目的である「オービス回避」は最新機種とあまり変わらないよね??
対ネズミ捕りとか対検問では性能が違うのかな?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 17:07:50.97 ID:UYciHyjg0
去年3月に開通した第二京阪絡みのデータ
アシュラだけ対応ってかいてあるのだが・・・
>>286 変わらん
ネズミ捕りとかも変わらん
下調べする必要が無い一旦停止とかで水増ししているだけ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:44:23.81 ID:/vSTsRGq0
ユピ最高だな!!
OBD2接続だと長いトンネル内でも車速表示してマップマッチングでどんどん進むし
燃費計の無い平成15年式のマイカーでも燃費を表示してくれた。
ありがとう ユピ〜〜♪
OBD2じゃなくてもジャイロ搭載機ならすすむってw
>>291 前のEXR245GWだけど、進まなかったぞ。
説明書見たら、警告地点があるトンネルのみ進むらしいぞ。
>>292 53sdでOBD付けてないけど進むよ。
良く読んだら微妙に言ってることがずれてたスマソ
衛星補足できない場合にジャイロと+αで、
車速パルスを使って精度を上げる案を結構前のスレで書いた後にODBが出た。
まぁ、衛星補足中の間にシガーからのパルスを
照らし合わせて衛星が補足できなくなった時に車速を計算するって書いたんだけどね。
診断コネクタに繋いでECUからの車速センサの値を取る方が精度がもちろんいいけど、
この方法だと下手すると車側へのダメージがあるからね。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 14:47:45.52 ID:7jho+bZk0
ユピテルity.クラブの年会費プランに3日の午前中に申し込んだ。
ユピテルから手続きの案内メールが届いたのは6日の午前。
同じ日の夜に支払いの手続きをして、7日午後現在まで連絡がない。
申し込みは、金曜だから、手続きが午前中でも対応は「翌営業日」の月曜ということらしい。
支払い手続きが夜だったからそれを会社が確認するのは翌日。おそらく午前中には確認できたものと思うが、対応は「ご入金確認後の翌営業日」だから、明日と言うことらしい。
午前中に手続きしても、対応は丸一日以上後の翌営業日ってのは、他メーカーのサポートでは考えられないと思うんだが。
それも、金を取ってるというのに。
>>296 そのパターンだと今日の夕方、完了のメールが来ると思う。
申し込み後、ダウンロードアダプターの欠品とかで、さらに2週間以上待たされた俺に比べれば…
その時は結局、使えるようになったのが、申し込みから20日位後だったからなあ…
午前中(11時頃)に入金したら夕方には返事が来てたな。
>>296 俺の時は2週間程音沙汰なかったんでメールしたら、
システム障害で確認が取れなくてどうこうとお詫びメールが来た。
ユピには直接関係ない話で恐縮だが、今日高速を走ってたら、トンネルの出口付近にパンダがいた。
俺1台単独で130〜140位出してて、出口手前で、あんな所にクルマ止まってるのおかしいなと思って
フルブレーキで100前後まで落としたか落としてないかの所でレー探が「ステルスです。ステルスです。」
危なかった。
散々言われてることだが、ステルスにはレー探無意味だな。ちなみに機種は53sd
いまのレー探は固定オービスでついうっかりやられないようにするお守りだよ。
移動式や覆面は己の目しか信じない。
>>297 16時58分発信でメールが来てた。
金曜午前登録だから4日半かかった。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 19:38:51.14 ID:cGKQfZX20
そもそもカーロケ自体が・・・
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 20:07:36.49 ID:qBgaksU20
スーパーオートバックス
51を¥22800
53を¥27800
期間限定で緊急値下げだとさ
次が出るから、在庫処分セールって感じなんだろけど
回収騒ぎみたいな、買い替えキャンペーンやってるのに・・・
22800で買って、キャンペーンに乗って5〜6000円追い金払って
63sd(仮名)に替えるとお得かな?
>>301 場所も書かない報告はするだけ無駄
お前、周りから頭悪いと思われてるから、気を付けろ
GWR53sdもAmazonやジョーシンだと23000円を切ってるね。
生ものだから値崩れは仕方がない。
OBD2良いけど、スキャンタイムが遅すぎ。
停止しても、速度表示は20キロから少しづつ下がってくる感じだ。
もしかしたら、車が吐き出してるデータの転送速度が遅いのかもしれんが・・・
>>307 6000円キャンペーンは数年前の機種使ってる人だけだぞ
>>313 律儀に1km/hずつ下がるのはどうにかならないものか。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 21:50:24.95 ID:qBgaksU20
あーそうなんですか
51,53,57この辺りの初期不良対策かと勘違いしてました。
>>312 先週末、近所のABでRSR30sdが\12,800だった。
>>315 1km/hずつカウントだと日産以外だな。
自分は日産車なので2km/hずつ変化する。
>>296 入会や会員更新、機種変更。
これらの手続きのシステムくらい作ってほしいね。
まぁ、しょっちゅう変更するものではないとしてもちょっとどうかと。
>>301 法定速度は守ろうぜ。
ステルスには意味がないんじゃなくて、その時の速度が問題。
反則金で済むレベルの速度超過で走行していたとして、反応したらすぐ減速すれば大丈夫だったり。
反応して気付いて減速後の速度でも、速度超過している場合がアウトなだけだ。
レーダーもシャッター下ろしていても微弱で出ているし、面倒だとかで開けっぱなしも少なくない。
俺の車速表示はスパっと0になるぞ?
スズキだからか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 08:17:49.89 ID:gHsTx6Id0
53sdはセンタパネルの2dinナビの下くらいに貼り付けてもGPSやレーダは大丈夫?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 08:21:25.55 ID:x10Dn/dGO
オープンカーなら大丈夫だと思います。
車種くらい書け。
一体型は基本的に機器の前方がひらけてないと駄目なんじゃない?
fm143si どこにも売ってない〜(汗)
どこかonlineで在庫あるとこ、知ってたら教えて下さい〜・・
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 11:47:01.72 ID:rt7ZijkR0
63sdとか見てからでいいじゃん。
?
??
63sdの優待販売きたね。
>>323 yahooオクで63sd出してるやつは優待販売の奴だから手に入らないか聞いてみたら?
53sdに比べると、フルマップ・公開取り締まりあたりが追加点か。
あとはCPU性能アップや、GWRシリーズとして見た目大幅変更など。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 16:24:25.78 ID:oGu1PEXd0
なんだよ63sd。 画面は洗練されていい感じになったのに霧島レイちゃんはナシかよ・・。
タッチパネルかよ
いらねw
比較のところ、間違ってるのか説明書ではリモコン付いてた。
ゴメン
>>331は無かった事にw
仕事が早いw
こっそりLEDもついてるんだな。これはいい
あと表示パネルがTFT→MVAに。こりゃ5xシリーズ買った奴涙目だな。俺のことだが。
MVA方式とは、また凄いね。
応答速度がIPS液晶の比じゃないよ。なんでもっとアピールしねーかな
応答速度を活かせるだけの映像表示が可能ならアピるだろw
EL -> IPS -> TFT
ここのところコストカットしまくりだったからなw
63、走行場所と日時を引数に公開取締情報を表示するのは正常進化だね。
レーダースコープ表示も一新されて認識しやすくなっている。
しかし個人的には安っぽい3Dポリゴンレーダーが好きだったからなぁ。
あのレーダースコープのカメラワークは見ていて飽きないくらいとてもよく出来ていただけに残念。
FM143siがえらい中途半端なものになっちゃったな。
新CPUとか。
実写が500件ほどほど増えてるけど、新しいジャンルでも増えたの?
FM143si以前の機種でも更新で同じ件数になるの?
レーダー探知機ってこんなにもちょくちょく新型発表されるの?
買うタイミングがわからん・・・
53SDから半年で63SDが出るとは驚き
以前は1年周期だったのにね
あと半年したら73SD出るかな?
それにしても63SD時計が見やすくていいね!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:41:14.01 ID:0GedlHR90
63には「ターゲットフォーカス機能」が新機能として付いてるとうたっている。
同様のフォーカス機能はかなり前から搭載されているにもかかわらず新機能としていることから、
レーダースコープ表示縮尺が動的に変化しないという事を意味していると思われる。
>>341 現行モデルのTFT液晶は、店頭で3社の実機を比較するとその差が歴然だよな。
画面をドライバーの正面へ向けないと見えにくい。
それでなくても映り込みが嫌だから向きを変えてるのに。
そのあたりを理解してる人はセパレートタイプを選ぶのだろうけど高いのよね。
FM143si出したばかりで、もうGWR63sdか…。
どうせなら同時に出して、ユーザーが好きな方を選べるように配慮してくれよ…。
143買わなくて良かった
63sdの音声警報の音質は改善されているのだろうか?
ノイズっぽい音、相変わらずだったら見送りだな。
潮汐情報いらないからセパレート出してくれよ
>>356 dd。
できれば、どう間違っていたのか教えてもらえるとありがたいかも。
>>357 誤 : 約1km手前で小さく表示 約500m手前で小さく表示
正 : 約1km手前で小さく表示 約500m手前で大きく表示
GWR63sdが欲しくなってきた。
オービスとか取締りエリアってGWR**sdなら全機種で1km手前から警告してくれてたっけ?
Nシステムは300m手前からだっけ。
できれば、一般道で2km位手前から、高速道で3km位手前から警告できるように設定を変更
できるようにしてほしいなー。
あと、Nシステムも1km位手前から案内してほしい。
某セ社は500mのようだ。
でもって、時計画面がデジタルで大きいけど見づらい色だったり、今度は色はいいけど
小さかったり、アナログになったりで、この辺もカスタマイズできるようにしてほしいな。
63sdの車両情報表示の組合せがひどい。
>>360 一本道の高速で3km前警告は、まぁアリかもしれないが、
一般道で2km手前だと単純計算で警告が4倍に増え不要な警告が多くなりうるさいだけになる。
Nの距離も同様の理由で現実的でない。
また、Nを回避する意図としても回避して移動するのは事実上不可能だから無意味。
設定変更が出来るようにすること自体は否定しないが、実用にはならないと思う。
待受けその他のカスタマイズ機能については、あったら確かに嬉しい。
>>362 Nシステムを避けたいとかじゃなくて、
どうせ警告するなら300mとかじゃなくもっと短くするか長くするかしてほしいなと。
盗難関係であえて300mにしてるなら、この距離は長いと思うんだ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 08:53:15.78 ID:ewZ28tdz0
63sd、53シリーズと同じハーネスで大丈夫なのか?
セパレートの新作は?
みんな盗難を心配してるけど、ガラス割って取るほどレー探って魅力的?
車上あらしにあった事無いのでわからんのだが。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 09:58:44.70 ID:Ulo1BwNj0
63sd発売は20日前後。
53sdどれくらい下がるだろね。
ネタかと思ったら、63sd本当に出るんだな。
モデルチェンジのサイクル速すぎだろ。
【レス抽出】
対象スレ:レーダー探知機スレッド★88
キーワード:盗難
検索方法:マルチワード(OR)
抽出レス数:0
対象スレ:【ユピテル専用】レー探スレッド★78
キーワード:盗難
検索方法:マルチワード(OR)
>>363 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/09(木) 03:33:07.26 ID:1beRG7Qu0
>>366 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/06/09(木) 09:57:33.71 ID:W8gvKrkZP
抽出レス数:2
>>366 誰が心配してんの?
>>366 通貨価値が違う感覚の人とか、1円でも欲しい人だとかだと(ry
63sd優待販売でいくらだったの?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:41:23.30 ID:ewZ28tdz0
143より高い?安い?
32800
5000P
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 22:03:27.51 ID:DDMiFP6C0
ちょうど53sd検討中だったので63がでるとは危なかった・・・・
いまからユピテルの会員になっても優待販売を受けるのは可能なんでしょうか??
売れ切れなきゃ平気。
>>376 優待でそれならその辺の店で26800〜29800円か
>>377 63は良さそうだから、今から優待になれたとしても、売り切れちゃうかも。
それに、新規入会だと会費が掛かって、あまり意味がないような。
多分、発売後にカー用品店とかで買っても変わらないかも。(会費とか考慮すると余計)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:47:08.87 ID:h3KPbeH/0
七沢煤が谷間の光電管警告で今日は命拾いした
光電管での取締りだとパイロン置いてあったり意外と分かりやすくない?
田舎とか場合によっては、Kの事だからその辺は適当にやってるかもしれないけど。
光電管だと。
ナイトビジョン搭載のレク(ryとか昼間役に立つんだろうか。
電波式だと。
パトリ(ry、ゴルf(ry。
安全運転しましょう。
速度超過もさることながら、一時停止や車線変更その他♥にゆとりを持って!
53が6000円の優待案内来て買う気マンマンだったが
奮発して63にした方が良さそうだな
俺は取り付け場所の関係上2ピースが出るまで待ちだな
出来ればスピーカーも個別の3ピースにしてくれないかな
>>383 6,000円の優待きてるなら迷わず53買って値がこなれた頃に63にすればいいじゃない?
53と63はハーネスが共通だから無駄にならないし取替えも本体のみなので一瞬で済む。
FM143si用のODBUアダプター来ました。
マルチメーター表示は良いのだが、3個表示の縛りは何とかならない物か?
3個表示だと各々のメーターが小さくて見え難い…
貯まってたポイントを使用してタダで貰ったので文句も云い難い(汗)
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 09:19:24.41 ID:BahXiYaS0
>>372 その、出品者の評価欄すごいな。
俺こう言う所から買いたくないわ。
逆切れしてるしw
ここまで来たらFMとGWR合わせた最上位機種にして統合してくれよ。
公開取締無料なのはいいが。
>>386 OBD12-RP
OBD12-RD
2種類あるとは・・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 15:35:08.91 ID:EH71CqEj0
いちばん安く仕入れているのは一番おおく仕入れをする大型カーショップだよね。
それでもあれだけ高く売れるのは家電量販と違ってやっぱり競争がないからなんだろうね。
OBD2対応のエクスパートナーは出ないのかな
>>389 うちにはOBD12-RPが届いてます。
RDはGWR51sd/GWR53sd/GWT57sd/Z220Csd/RSR30sd用ですね。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:02:23.60 ID:tVamnnXc0
377です。
>>378 >>380 アドバイスありがとうございます。
とりあえず1000円のなんちゃって会員になってみました。(親のレー探で登録しました)
>>383の優待は魅力的ですが、新規会員には受けれないようです。
むー。63sdの市場での相場がいかほどなんでしょうね。
結局いまだ 優待買いか、量販店買いか、悩んでるところです。(笑)
新カーロケ地域なのにカーロケ遠方を
たまに受信するのはなぜでしょう?
>>392 仕様が異なるのかな。
OBD2を使う予定の人は間違えないようにしないといけないね。
>>393 発売後、ABに行く。
YUPIだと32800、5000Pと伝える。(台数限定で会員の場合の話ね。)
あとは交渉力とレーダー担当者に直接話す事。
5シリーズ6シリーズは12V駆動で、
RD又はMで、12V出力=車両からそのままの電圧。
FM143は5V駆動らしく、
RPは5V出力=ハーネスにレギュレーターが組み込まれている。
FM143siのマニュアルしか今見てないけど、
シガープラグがでっかそうだなw
電源電圧のとこにカッコ書きで、本体へは5Vに変換されてとか書いておけばいいのに。
どうせならデータロガーにドライブレコーダーとレーダー探知機機能がついてるくらいのモデルを出してくれないものか。
フロントガラス周りにはあまりごてごてとつけたくない。
FM143siはスマホ用のAC-USBアダプタとかPCにMiniUSBでつなぐと普通に動く
一体型にするとGPSとXバンドとかのレーダー部分に対してあまりよろしくないんじゃないかと。
よく使う有料道路が今度無料化されるんだけど更新したらこれも反映される?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:43:12.29 ID:KPFXRsgt0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:02:26.92 ID:VHRdsDTRO
>>402 地図関係はそのままなんだよな
これも更新できたら有料な意味もよくわかるんだが
>>404 あの手の地図って高いのよね(安ナビの更新地図価格を見ればわかると思う)。
今の価格のままオービスの更新に追加してさらに地図更新ってのは完全に赤字。
とはいえ機能面からして地図更新だけ別売りであってもいいとは思うけど。
セパレートの新型っていつ頃出る?
>>405 地図更新無料のナビもあるじゃん。
有料更新ディスクは2万くらいだけど、更新無料ナビの本体価格は2万×3年分を上乗せしたほど高くなってないよ。
>>407 当然レー探内蔵地図の製作会社がどこかわかって書いてますよね??
そこの地図を採用しているナビと比較しないと意味ないですよ。
>>407 それはスケールメリットっていうやつだよ。
どうゆう契約なのかは定かではないけど、固定+ライセンス数が基本になっているはず。
そしてエアナビは更新前提だから全てのユーザーでコストを負担できるが、
一般的なナビは更新は任意で更新したい人だけでコストを負担しなければならず、
特に後者は販売数が不確定なのにDVDのパッケージ品出荷さだから余計割高になる。
63sd楽天とかにも出始めたな・・・・買い替え予定。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:47:54.18 ID:LMpQa/WY0
>>377 >>393 です。
>>396 アドバイスありがとうございます。
>>410さんのおっしゃるとおり楽天価格ありました。
しかもバルブまでついて(使うかどうかは別にしてですが)
総合的に見て、優待よりいいですね。
残念ながらABはここまで安くならないでしょう。
決まりです!(皆様アドバイスありがとうございました)
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:54:30.91 ID:IdGsiHK/0
FM143siの合成音声がとても違和感があるのですが、
GWR63sdの音声はどぅなのか分かる人いませんか??
>>412 63は18日出荷なのでそこまでは社員以外には分かりません。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 22:40:00.23 ID:sgeO700L0
ハチオプスレとマルチになるがダイハツ オプティ(GF-L802S)で人柱したが撃沈
機種は優待で申し込んだGWR53sd+ODB2アダプタ
同じJB-DETエンジン搭載のGF-L902S(ムーブ)が対応表にあったから
いけると思ったんだがなぁ…
ちなみにBLITZのR-VITシリーズでもL902Sは対応しててL900Sは対応不可
L800Sも対応不可、L802Sは記載不明…
あの年代の車は同じOBD2でも特殊な規格なのか?
>>411 カー用品は基本的に通販では買わないようにしているなー。
ま人それぞれなのでいいけど、とりあえず買ったらレポよろw
GST-2GNのオプションOP-30CRをつけるとAFM4130相当になるんだけど
GST-2GNはゴルフスイングトレーナーにもなるためmicroSDの抜き差しを
頻繁に行うため、付属のmicroSDを無くすと困るし複製したいと思っています
ファイルのコピーだけでは当然不可
HDcloneとwinimageを使ってみたがどうにもうまくいかない
microSDの固有番号をどこかでみているのか…
ユピテル付属のmicroSDの複製のノウハウってありますか?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 14:16:18.82 ID:PrJLsQ+h0
>>418 著作権保護を解除すればコピー出来るんちゃう?
やってみれ
みなさんどの位の頻度で更新してますか?
一年に一回は少ないですかね?
>>418 先ず、SDカードのClassが合っていないとダメ。
出来れば同じメーカの同じ製品。
ココが一番大切。
で、HDDを丸ごとバックアップできるツールで丸ごと取って丸ごと戻す。
レーダーなんてイラネ!って思ってたんですが、OBD接続で燃費計がわりに使えるかもって知ってからがぜん購入意欲がわいてます。
燃費計がわりに使ってる人います?
>>423 バリバリ燃費計に使ってます。
古い車なので標準で付いていないから。
>>423 オレも。
クルマにタコメーターがないのでタコメーターとしても。
タコメーターのない車が増えてるよな。
軽トラや原付バイクみたいなメーターで笑ったよ。
確かにシンプルで見やすいのだが、あまりにも寂しかった。
>>418です
レス頂き、ありがとうございます
>>419 SDの著作権保護はSDMIとCPRMなので音楽だけに対する著作権保護
だと思ってたのですが、違うのでしょうか?
著作権保護の解除って可能ですか?
>>421 SDのClassですか…
付属のmicoroSDは「microSD 2GB」と書いてあるだけで裏面の刻印にも
Class等の記載は無いようです
少し調べるとどうやらA-DATAのモノらしいのですが、昔使っていたA-DATA
のメモリの信頼性が低く、できればもう少し信頼性のあるSDに変えて使いたい
というのも複製したい理由の一つです
一応、同じ2Gのもので少し容量の大きいモノは選んだのですがNGでした
>>428 信頼性を、とかスピードの速い物、とか考えて良いものにするとダメなようです。
>>429 そうですか…
A-DATAのmicroSDを調達してみようと思います
4GB以上のSDだともれなくSDHCなので使えない可能性は高いね
>>431 規格の違いについては認識していたので、2GのSDを使用しました
(ためにし4GのSDHCでやってもNGだったんですが…)
>>418 無くさないように気をつけよう。
そしてライセンスは守ろう。(該当していれば)
私的複製OKなのが分かればアドバイスする。
燃費とかそういうの目的ならユピのODBじゃなくて、
そういった専用の色々な車種に対応したもっといいのがあるよ。
ユピテルはちょっと焦ってるのか出落ちしてる感があって最近は残念。
年会費や本体価格上げてもいいから、もっとしっかりしたものを。
昔のように戻ってくれ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 09:18:06.15 ID:qX+Dxsn+0
53sdは今安くしてでも売ったもん勝ちだろな。
63でたらネットじゃ1万円前半まで落ちるだろな。
53使ってるんですが、
レーダー L1
の表示が出っぱなしんですが(>_<)
故障でしょうか?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 13:37:49.47 ID:xLYaPvV60
63のOBDUは、レスポンス改善
タコメーターや、スピードメーターも1秒間に数回検出するようになるらしい。
現行は1秒に1回だったかな?
437 :
423:2011/06/13(月) 19:31:03.65 ID:Rzjj7ZOR0
>>424-425 レスありがとうございます
ついでにお尋ねしますが、いわゆる『今回燃費』って出せるんですか?
webの写真みても平均燃費とかしかないし、毎回リセットしないと無理なんでしょか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 20:18:20.12 ID:7j17lLO10
FM143si買おうと思ってるんですが何点か質問させて下さい。
痛Gふぇすた会場限定のFM143siと今販売してる物は中身は全く一緒ですか?
あと警告表示以外もキャラクターを常時待ち受けに設定できますか?
所有者の方いましたら教えて下さい(__)
>>439 年会費払ってるんだし、更新しないのはなんか勿体ない気がするので、
毎月してるだけ。
更新した地点を載せて欲しいな。
関東とかじゃ広すぎて分からん。
地点情報がメーカーの資産なわけだから、それが公開されることはないだろうなー
せめて都道府県くらいにしてくれないとな。
自分は毎月更新だけど、これだけ広い区切りだと、
正直本当に追加しているのかあやしい。(特にオービス)
>>439 年会費を払っているのなら、情報は新しい方が良いのでするのが当然となる。
年会費を払わずに35日のスポット更新では問題かと問われれば、特に問題はないという回答になるかな。
頻度は半年後か4ヶ月後で良いなら35日権、それ以上なら機種変更可能な年会費の方が得になるかな。
35日権は2ヶ月分で1,000円なので、6回買うと12ヶ月分6,000円。
年権が12ヶ月分5,000円なので、なかなか上手い価格設定になっている感じ。
しかし、年会費有料でいいから、多少なりともカスタマイズ機能を追加してほしいなー。
マイエリアの登録(現地にいかなくても登録OKなように)
>>445 年会費有料で良いならマイエリアでなく情報提供で対応する方が良いよ。
場所等の内容がちゃんとしていれば翌月に反映され、自身だけでなく全てのユーザー全体の利益にもなる。
>>433 > 燃費とかそういうの目的ならユピのODBじゃなくて、
> そういった専用の色々な車種に対応したもっといいのがあるよ。
> ユピテルはちょっと焦ってるのか出落ちしてる感があって最近は残念。
単純に一番安い。
個人的な事情だが、ekワゴン乗りで正面に置くためある程度大きい画面のものが欲しかった。
だ、だれか
>>435について構ってください(>_<)
>>446 いやだから、貴方の言うのはマイエリア=データ未登録の取締りポイントやオービス設置場所
という事が前提での話でしょ。
オレがPCなりなんなりで現地にいかずにマイエリア登録したいって言っているのは、
例えばリセットとかした時に再登録するのにいちいちそこに行かないといけないからって話。
マイエリアとして登録したい地点の理由は、取締り関係だけじゃないんだ。
>>448 メーカーに点検に出してもらうか、買ったばかりならレシート持って不具合交換で。
XバンドもしくはKバンドと被っている電波を出すものが近くにあるんじゃないの?
(車内に置いてあるとか、車に付いている何かが。)
Xバンドじゃなくても、もしかしたら周波数逓倍とかの関係があるのかないのかは素人なので分かりません。
>>438 本体背面の萌えキャラは無いが機能は同じ
待ち受け画面にキャラ固定は可能です。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 17:58:56.93 ID:aVfGjoXp0
GWR53sdが楽天で、\16,490円(税・送料込)買いでしょうか?
>>452 かなり割安感はあるけど、近々に遠出するとかでないなら63が販売されまで待つもの手。
6シリーズは久々のソフト更新だから5シリーズの値崩れが早いのかも。
>>449 > マイエリアとして登録したい地点の理由は、取締り関係だけじゃないんだ。
純粋にどんな理由で登録しておきたいのか教えてもらえると嬉しい。
買い換えたときに登録しなおす手間については確かその通りなんだけど、
マイエリア機能は近づいたときに「マイエリアです」とアナウンスするだけでしょ?
登録した地点の詳細を表示できる訳でも、その場所にナビしてくれる訳でもないのに、
取締り関係じゃない理由で登録する意が今ひとつイメージできないのよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 19:47:54.76 ID:gZf0XK0v0
>>452 おれも、そこで買いたい(63sd要らないから)
url教えて、至急お願いします。
>>452 商品名をよく見ろ。安さに釣られて確認しないまま注文するところだぞw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 20:13:55.00 ID:nHpKpbAGO
教えてください。
53dsも最近は値段が下がってきたので、購入予定ですが、近々に新機種が発売されるのですか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 21:21:03.75 ID:nHpKpbAGO
>>460 ありがと。発売日を待って新しいのを買おうと思います
セパレートの新型はいつですか〜?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:23:14.04 ID:Pjq0OQPK0
>>463 時も読めねえのか?
18日に出荷と書いてある。
>>450氏 有難うございますm(__)m
ETCか、ナビが原因なんですかねえ??
>>465 優待が17日発送なんだから発売日がそれくらいってことだろ。
>>466 ナビやETCのアンテナから、なるべく離して設置した方がいいよ。
俺も乗換キャンペーン案内来たわ
【GWT57sd】:乗換価格6,000円(送料・税込)
【GWR53sd】:乗換価格6,000円(送料・税込)
で、CR970siから乗換えたら幸せになれますかね?
57買って、オクに流して
63買えば超幸せだろ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 09:04:43.33 ID:AHndeG4r0
>>451さんありがとうございます。
購入の決心がつきました!!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:27:22.99 ID:weJ6B9+80
初音ミク仕様が出たらソッコー買うわ
初音ミクって確かにすごい技術だし、アニメ絵のキャラもかわいらしいとは思うけど、
音声合成でライブイベントが成立するほどの魅力ってのがいまいち解らん。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:14:11.69 ID:q/jGXzWC0
尼でもGWR63sdの予約受付はじまったね
参考価格: ¥ 39,800
価格: ¥ 32,800 通常配送無料
OFF: ¥ 7,000 (18%)
楽天も同じような価格でLEDバルブおまけ付きがあったはずがいつの間にかなくなってますね。
これ、待ち受けの組み合わせの固定ができないのはイジワルなのか?
www.yupiteru.co.jp/gps/index.html
Plan 1 35日限定プラン
入会日から35日間何回でも更新できる! 料金分は100%ポイント還元!詳細はこちら
ひと月分の費用で、ふた月分(入会月と翌月)の最新データをゲット!
って書いてあるんだけど、なんでふた月分更新データ取得できるの?
35日だと1回分しか更新できなくない?
小学生Lvのオレにも分かるように賢者さんいたら教えてください!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 00:34:36.60 ID:zbW3YRbv0
>>475 35日あったらいつだろうと2つの月にまたがるんじゃないの?
>>475 入会当日にアップされているファイルと、
30日以内に必ずアップされるファイルの2種類をダウンロードできるから。
>>476-477 ありがd。
でもユピテルって登録申請しても、すぐユーザー登録されない(数日後)んですよね!?
それでも2回も更新は大丈夫なんでしょうか?
頭悪くてごめんなさい。
登録申請日からではなく、ダウンロードが可能な日から35日間なので問題ない。
>>479 ありがd。
そっか、なんかよく分からないプランだったけど、
>>476,477,479さんのおかけで分かりました。(`・ω・´)ゞ
みなさんありがとうございました。
>>480 うまく登録日を設定すると3回更新できるよ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 09:28:04.90 ID:iIcz0/WR0
GWR51sd買った。
サンバイザーに取り付け。
変換コネクター買わなければならなかったが。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 09:33:16.96 ID:yLz8FKMB0
>>484 6月27日と7月27日に更新されるとして、たとえば入会日が6月24日となるようにすれば、
入会時の5月分のデータ、6月分のデータ、7月分のデータが手に入る。
5月分はすぐに6月分になるから、あまり意味ないっちゃない気もするけどね。
PGR03i をまだまだ使うぜ!
しかし、ネズミ捕りの場面にでっくわしたけど警告が鳴らなかった。
最新機種ならレーダー探知の部分の性能上がっているのか?
30sdあまりの安さに買ったんだが、並行に走る道の方のオービスもガイドしなさる。
同じ道の進行方向のみ反応するのは、どのモデルから?
良く調べない俺が悪いんだけど、このゾーンマップと言うのはアカンわ。
31sd超快調ですw
やっぱりタッチパネルがいいよ〜
リモコンだとけっこうめんどくさいからw
31sdの前がリモコン方式だったんだが
リモコンを探すのが面倒だったw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 17:39:57.54 ID:Vk9Mgqx80
これからGWR63sdをポチるぜ
だれか止めてくれ
ユピ信者なら買うしかない。
燃費用にR-VIT買わなくてよかった。
でもまだ買うのは早いね、63sdが発売してからだな。
>>487 走行中の道と平行する道が別種別(高速道)であれば、道路識別機能をマニュアル操作することで回避できる。
警告の有無は目標との直線距離と進行方向との角度で判断しているから平行している道も同じ一般道だと回避は不可能。
ナビのように走行予定路情報を持っていないのだから当然と言えば当然。
>>487 それは対向車線の話?進行方向なら他の道路でも反応するよ。
モデルのグレードを上げても同じ。
63いいね。これ第一候補なんだけど、
ユピテル倒産しないか心配
なんか在庫一掃セールのような叩き売りをしてて不安なんだけど。
いくら乗り換えキャンペーンでも現行品6000円って大丈夫なの?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 19:57:52.03 ID:Vk9Mgqx80
うりゃああああ、尼でGWR63sdポチった!
OBD2アダプタはヤフーでポチった!
復興支援じゃい!
>>494 乗り換えキャンペーンは古い機種を長年使っている人だけに来ている。
この人たちは更新料をちゃんと払ってきた人であり、
更新料売上があるため、本体販売で利益を出さなくても良いと判断できる層。
1回のみの本体販売利益より、更新料売上の方が経営的にはメリットが大きい。
>>493 そうなんだ。
安心半分、ガッカリ半分。
並行に走る道路は、どちらも一般道。JRを挟んで向こう側の情報をアナウンスするので「そっちの道に行けねぇーよ」と突っ込みたくなる。並行に走って無くても道が交わらなくても方位だけ合ってるとガイドしてくるし。
30sdって画面が小さくて「右側に取締りエリア」と言われても進行沿線なのか判別しにくいんだよね。
もうチョット背景と道のコントラスト上げてくれたらマシになったのかな。
ま、買っちまったものは仕方が無い。これで付き合って行くんだけどさ。
>>497 案内するのは進行方向に対する方角なので確かに分かりにくい。
まあ、取締エリアでもマップが表示されるだけマシだと思う。
コムだと最上位モデルのレーダースキャンでも位置関係と距離しか分からないからね。
音声案内も「この先、取締ポイントです」と言うくらい。
俺は、乗り換えキャンペーン組なんだが、今の機種が気に入ってるんで、まだ迷ってる。
ただ、予感として、もうすぐ今使ってる機種のデータ更新が廃止されるような気がしてる。
以前ホームページで廃止が告知されたけど、いつの間に削除されてたことあったよね。
今回のキャンペーンが、その布石なんじゃないかと思ってる。
やっぱ買っておいたほうがいいんだろうなあ。
更新の廃止は色々と問題があるので、”安く”して気持ちよく乗り換えて貰い、
対象機種をなくしてしまおうという魂胆。
2台、対象機種を持っていて1台更新申し込みしたがまだ来ない。
>>501 終了を告知した後で更新の申し込みしたユーザーに対して優待販売するかねぇ。
普通に考えたら長年使ってポイントが貯まっている人を対象にするんじゃね?
なんか決算前の駆け込み現金化のようだな
>>502 一時期だけ、「2012/3にてDATA更新の終了」と案内していたHPがあった。
そのページはなくなっているが会員で且つ、その機種の所有者に送られている。
漏れは2台とも該当機種だから。
>>489 止めてあげよう。
代わりに100台くらい君の名義で代引きで注文しておくよw
本人代理としてね♥
いつまでも古い機種使ってんな。コストがバカになんねんだよ。糞貧乏野郎ども。
でも、1000円更新のドケチどもより
5000円更新の上客にはウマイ話
やるからとっとと機種変しやがれ。
1000円更新のドケチどもは、
いきなり更新止めても文句言うなよw
機種をしぼってコスト削減が正解。
5000円払ってくれてる上客には
多少損をしても元はとれると判断。
そんなことやってるから倒産癖がついてるんだよw
2007年 IPS液晶の機種を使ってるけど、安価乗り換えだとTFTになりますよね
車内ではかなり見にくくなってしまうのでしようか??
店頭モデルを見るとユピテルの視野角の狭さはダントツ!
>>509 そうだけど、天と地の差だよ
その点、63はIPSなんてウンコのように思えるほど綺麗
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 18:55:48.28 ID:o9bXOtp+0
>>511 もう63sdって店頭に並んでるの?
明日行ってみようかな
>>508 恐らくみにくくなる、特に角度的にはね。
小型のフード付けてなんとか頑張れるかも。
基本的に、TFT液晶(方式:IPS > VA > TN)だからね。
自分も1セグ付きのYPG282si使っていて、GWR33sdにしたらもうね。
IPSとTNの差は酷い。
というより、それを補わないYUPITERUもどうかと思う。
明るさ足りなくて、TNでグレアで時計は青字とかまじないわw
まぁ、個人的には画面もさることながら、主に音で認識していている
から、CD音質に期待してたんだけど、それもGWR33sdで残念な結果に。
GWR63sdはMVAという事だけどどんなもんだろうか。
>>512 ぼくにも買ってくれればゆるしてあげようw
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 20:40:52.56 ID:cathCJcr0
IPSもTFTの一つって何が言いたいの
TFTでも良いじゃないかってか?
TFTはスイッチの名前で、IPSは駆動方式の名前だから、
同列に並ぶ物じゃないと思ってるんだけど、
>>508の文書読むと、IPSは良い液晶でTFTは古い液晶と同列に比較してるようだから、
そもそもその認識が違うんじゃないかと思っただけなんだけど。
これまでのIPSではない機種の視野角が狭い事実は変わらない。
がーさす
ぬぉぉぉぉぉ しまった!
楽天でOBDハーネスつきがでとるがな!!!!
ばらばらで買った俺涙目。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 14:21:25.10 ID:2qCaoXeq0
63sdは仕様にMVA液晶とあるね。MVA方式だからIPS方式とは違うんじゃない?
どっちにして視野角は広いけどね。
MVA液晶とは、富士通によって開発されたTFT液晶の名称。
応答速度が速く視野角も広いという特徴を持つ。また、4方向に対して均一で高いコントラストが得られるため、縦横を90度回転して使える液晶ディスプレイが製品として提供されている。
VAの改良版、MVA
EL復活キボンヌ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 16:44:57.06 ID:/w7O3xBY0
GWR51sdが欲しいのだが・・・・
16000円が限界かな?
>>514 53のTFT液晶って、角度真っ直ぐでも車内で見難いレベルなんですか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 18:11:15.05 ID:VFrJJOor0
角度真っ直ぐでも・・・
意味分かってるくせに聞くな。
今更TFT液晶ですって
なんかコストダウン第一って感じで
貧乏臭くて勘弁。
DSTNよりましだろw
>>526 これは個人の感覚としか言いようがない。
ABなどでデモを実際に見て自分で判断するのが一番いい。
有機ELと比べれば光度に対して白飛びしてる感は否めないけど、言うほどひどくないと思うよ。
>>526 自分の顔が映り込む角度でまっすぐ設置すれば問題ないよ。
斜めから見えにくいだけで。
自動後退で13sd、23sd、33sdと並んでるのを見たことがあるが
新しいのほど見た目が悪いので萎えた
店頭でコムやセルと並んでると見栄えが悪いので、
近所のABではユピだけ棚の位置が変わってたw
ELなんて欠陥いらねーよ。
コスト高い、液晶焼けしまくり。どんだけだよ
>>526 カー用品店の展示コーナーへどうぞ。
ところで、真っすぐな角度で見れる位置に取り付けるんですか?
ちなみに、TN方式でも
>>514にある通り、明るさがあってグレアで
なければ車内でも見やすいと思いますよ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 09:27:26.53 ID:CP5farxH0
要するに単なるTFT液晶でも見れなくはないって
至極御もっともなお答えですが
もっと良い物あるのに、今更単なるTFT液晶モデルを
IPSや、それ以上技術を駆使した液晶をやめて
以前と似たような値段を要求しているメーカーのレーダーに疑問。
価値があるのかって事に関しては?
>>535 もともと、動画を見るわけでなく、長時間注視するわけでもなく、
必要な情報が確認できれば良いと思うから、
高画質もとめる必要ないと思うけれど。
どーもユピテルは液晶に拘りがあるわけでなく、
調達の問題で頻繁に液晶が変わってると思う。
だから、
>IPSや、それ以上技術を駆使した液晶をやめて
>以前と似たような値段を要求しているメーカーのレーダーに疑問。
ってあるけれど、価格を維持しようとした結果だと思う。
(その他構成部品・開発費が上がった分を液晶で吸収してる?)
質問です
かれこれ一年くらい「カーロケ〜云々」言わなくなったんだけど
故障?それとも古すぎ?
機種はS200miです
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 13:45:20.07 ID:daZOIHOY0
>>537 新型カーロケに移行したって事はないですか?
>>538 ありがとうございます
自分でもググってみたところ
多分そうっぽいです
現行機種で標高表示機能があるのってどれ?
GWR33sdからGWR53sdに機種変したらなくなってて萎えた
>>535 後半の文がよく分からんが、他社との競争とかあってそういいパネル使ったモデルばかり出す
わけにもいかないんだろう。
それに、TNでもバックライトや表示色を考えて設計すればたいして問題ない。
で、TFTとIPSを比較するなと。
TFT液晶の駆動方式がIPSかVAかTNかって話であって、単にTFTって書いてある場合はTNなだけ。
IPSとかMVAとかって書いてあるのはそれを売りの1つにしているから。
GWR53sdにもついてない?
マニュアル公開されているんだから見てから買おうぜっていう。
そもそも、GPSだと高度はあまり役に立たないぞ。(以前とは違うけど)
>>542 GPSの測位情報とか言うのなら付いてる
はっきりいってイラネ
役に立たないってか、標高差のあるところを結構走るから見てて楽しいのさ
そういう用途で使ってても良いだろ?
社員さん、アップグレードで是非標高復活させて下さいorz
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 20:45:37.03 ID:CP5farxH0
店で画面を見比べると千差万別。
ユピの真正面に立ち、ユピを見ると完璧、綺麗に見えるが
そのまま、位置を変えずコムやセルを見ると斜めからでも明るい画面、表示内容まで見える事に気付く。
コムや、セルの真正面に立ち、ユピを見ると
画面が黒くなってて、明るさも、表示内容も認識できない事に気付く。
>>544 どういう車に設置するのか知らんが、助手席側のAピラー付近に設置するわけでもなければ問題ないレベルじゃないかい?それ。
それにね、TFT(TN)液晶って偏光メガネでも使っていない限り左右方向では明るさが認識できなくなるくらい黒く見えることはないんだよ。
霧島レイ使ってる人なら斜めから見えにくいのがメリットになるのでは
映り込みで見難くなるから、画面を顔の真正面に向けることはしない。
>>543 買い換えろって事だなw
というか、なんで表面にアクリルっぽいパネル貼ってあるんだと言いたい。
TNはいいとしても、明るさ調整できなくて暗いのに、写りこむような事をするような設計はどうかと。
グレアパネルとかいうレベルじゃない。
ここ最近のは車離れしているような、実際にたいして車のらないような若い連中が設計してるのか!?
反射(=映り込み)を抑えるフィルムもいろいろ探し出して、テンプレ化する必要があるかもしれないなぁ。
オレの場合、ベージュのステアリングホイールの裏が映りこむから萎える。
画面の上下左右をフードで囲うだけでも違うよ。
あとは、デジカメ用のフィルムとか。
できればグレア液晶用に貼ってノングレアっぽくするのとかいいかも。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 08:41:56.80 ID:gETP58pW0
他社は斜めからでも見えるが
ユピテルは斜めから見ると見えない
でも、いいじゃないかー。
そーなると6000円優待で53を買える人は、まぁラッキィという事ですな
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 10:23:18.41 ID:mn8FK0G50
63sdからMVA液晶しているから、もうTNだと他社と勝負できないとみたんだろね。
3日ほど前53sdを27800円から1円もまけなかったABさん、売ってくれなくてありがとう。
>>551 むしろ、メーカーは斜めから見えないのがメリットと考えてたのかも。
555 :
OBD2:2011/06/20(月) 16:38:17.91 ID:TClEkgXd0
5年落ちの愛車にOBD2端子があることがわかり早速ケーブルを購入し
接続した。しかしGWR53sdの待受画面は増えなかった。普通に電源
は入ります。ケーブル高価だったのに・・・対応車種ってここ1〜2年で発売
された車なのでしょうかね???
対応車種リスト見てから買おうぜ。
というか、おれにくれ。
558 :
OBD2:2011/06/20(月) 17:38:16.70 ID:TClEkgXd0
いえいえ、ユピの適応表に掲載されています。参っちゃったな・・・
OBD2アダプター、BMWに対応してないのかよ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 18:11:15.21 ID:gETP58pW0
どういう車に設置するのか知らんが、助手席側のAピラー付近に設置するわけでもなければ問題ないレベルじゃない。
要するに、ドライバーには見えるが
助手席からは見えない事で問題なし?問題って言うか
何それーって言われて説明するにも
とにかく、ドライバー以外には見えないんだよね。
他社の製品なら全く問題にならないのに・・・
自分は車外から見える場所に設置するから、外から画面表示内容が分からないほうがいいなあ。
ただでさえ派手だし、いかにもレーダー付けてますってアピールする必要も無いし。
自分にだけ見えればいいから、とりあえずTFTのままでもいいかな。
乗り換えキャンペーンで6000円の53sd注文するつもり。
さてと、GWR63sdを設置してくるかな。
>>555 メーカー設定をポチポチ変えてみたら?
>>560 ドライバーに見えれば十分。自分が映り込まなければいいのだが。
2ピースでも結構配船がみっともないというか面倒だから、
2ピースタイプで映像と音声をBluetoothとか何か無線(UWB?)とかで送信できないものかねー。
高くてもいいから作ってほしいな。
それか、アンテナと本体は有線で、画面部分だけ取り外し可能にして音声は本体から画面だけ
見やすい位置に設置できるように無線とかで映像送信するとか。(実質3ピース)
レーダー探知機自ら無線(電波)出すのはやっぱり対策とか難しいのかな。
買い替えキャンペーンで市価が高いという理由だけでのGWT57sdを選んで、残りの
5,000ポイント使って980円でODB2アダプター購入。
しばらくするとGWR63sdが発表になってそっちが欲しくなったのでGWT57sdをオクで
処分。GWR63sdの発売で根落ちしたGWR53sdより1万くらい相場が高くてラッキーw
ついでに使わなくなった古い機種も処分したらデーター更新していたおかげで結構よい
値がついて、合計でGWR63sdの購入費用を上回って、わらしべ長者完了w
>>565 キャンペーン価格は、ポイント没収が条件じゃないのか?
なんでポイント残ってるの?
キャンペーンのすぐ後が更新で5,000ポイントついたよ。
>>564 Bluetoothはいいアイデアだな。
純正オーディオに飛ばして、警告時に自動的に音楽をミュートさせたりできれば完璧。
GRW63sdは何かよさげだ。
YUPITERU頑張ってくれよ。
あと、アイデアなら出すから雇ってくれw
安月給でいいからw
車とか電子デバイス(PC他)も多少なら分かるぜw
572 :
OBD2:2011/06/21(火) 17:59:44.86 ID:G3ZiQuj50
>>563 諦めていましたが、しばらくして外出するときに起動したらok!でした。
再起動しないとダメだったのですね、お騒がせしました。
63sd、cpu新しくなった割にはメニュー操作のレスポンスがいまいちだった。
ターゲットフォーカスは自車と同じ画面内で表示されないから微妙。
スクロールして見せてるけどその数秒間注視しないと、自車とターゲットの位置関係が分かりにくい。
悪いことだけ書いたけどそれ以外は良好。
最近のは取締の頻度レベルまで登録されてるんだな。
楽天で63sdを衝動ポチってしまった。
初ユピテルだけどよろしくですよ。
>>573 >メニュー操作のレスポンスがいまいち
これは結構オレにとっては致命的かも。
まぁ、そうしょちゅうメニュー開くわけではないけど何か問題がありそうな予感。
他の部分に処理回していて遅いならいいけど。
つか、まだ箱も開けてないわw
>>574 Welcome to YUPITERU.
With others, please try to realize the goodness of the different products.
>>575 ツッコミたいのは分かるが、無理に英語使わない方がいいよ。
何を言いたいのかさっぱりワカラン。
日本語でOKの逆で、英語でOKと言いたくなる。
Welcome to underground...
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 18:35:55.76 ID:HLWqE0zw0
63sd買いました。
OBDデータが勝手にスクロールしないでほしかったな。
データは選んで表示カスタマイズできるもんだと思っていた。
取付ブラケットがグラグラだったんで、ブラケット内部のゴムを接着剤で固定して両面テープで取り付けた。
レーダーとしての機能は優秀かな。
オールオンモードでつかっている人はいるのかな?
アンテナとスピーカー別体のセパレート出してくれよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 19:52:58.46 ID:t+iGllCM0
今のって、OPの故障診断コネにつなぐと、速度や水温・エンジン回転etcの情報がゲト出来るんだな
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 20:54:00.84 ID:n8UJIc9s0
故障診断コネクター
良く御存じで・・・
だから、さまざまなトラブルが起きてるんだなー。
>>580 GWR63sdじゃないけど、オールオンモードというか、
カスタムでオールオンでは足りないものまでオンにして使ってるよ。
つか、MVPパネルの液晶はどう?
>>581,
>>583 3ピースってこと?
2ピースなら、GWT57sd/GWR53sdって感じで出てるから、
同じくGWT67sd/GWR63sdって感じで出そうな気もするけど微妙だな。
診断コネクターのOP品(ODBU)は、止めておけばよかったと思う。
ここは本来そういう物を繋ぐためのものじゃないから安易に作って出すとね。
ここに繋ぐものとしては、現在のODBUアダプターでは作りが危険だと、個人的に思う。
なんかロックの爪もないようだし。
どうせ出すなら、GTパーツメーカーとかと提携するなりして、もっとしっかりとしたものを
出してほしかった。
YUPITERUをDisっているんじゃなくて、ここ一択なオレは頑張ってというかヘマをしたりしな
いで他社を圧倒するくらいになってほしいんだ。(と熱く語ってしまった。)
MVPパネルwww
そりゃ凄そうだな
MVでAを打つ前にパネルのPを押してしまってもMVPにはならんか。
今日も疲れてるからなぁ。(´・ω・)=3
そんなオレに何かくれ。
GWR63sdの警報音、どうですか?
GWR51sdはバックでノイズがのった音がして気になるもんで、買い換えようかと検討中。
買い替えキャンペーンって古い機種のひとだけ?
>>589 長年更新料を払い続けて、これからも払ってくれそうな優良顧客の囲い込み。
>>584 そんなに故障出てるの?知らず知らず、車体コンピュータに何らかの影響があったら、おちおち使ってられないですね。接触不良の異常が大部分でしょうか。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 12:20:27.77 ID:P0dEQHuG0
51を使ってるのですが
ネズミ捕りの人影を見付け
自車の速度を確認し11キロオーバーだったので減速して
レーダーも目で確認して
ようやく、レーダーの直前で突如ピーーーーーーと連続音。(レベル5かな)
何の為の探知機なのか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 14:44:06.72 ID:P0dEQHuG0
ステルス対応って難しいの?
51って、微小の・・・対応じゃないのか?
池沼
>>592 直前にならないと計測用の電波を発しないようにしてる。
つまり、車列の先頭や1台だけで走ってるとアウト。
GPS登録のない取り締まりは電波を探知しないとと鳴らないよ。
ステルスも知らん奴がレー探を使っているという現実
これには同意せざるを得ないw
250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/06/20(月) 11:09:48.21 ID:tOmMWJv2O
一般人→ユピ
走り屋→コム
レーダー探知機マニア→セル
>>584 これ、ユピから訴えられんのかな。
ヤバくね?
55sd悩み中・・・63でたから65sdってミラー型でるのかな?
ヤフオクで1円オークションが大量出品されてて
20000位なら落とせそうなんで週末が決め所。
55の使用感とか65が出る時期とか情報お願いします。
ステルスなのに、ダルイからかシャッター開けっぱっぽい地元。
それより、GWR63sdは結構いい感じだった。
音もGWR3x系よりはよくなってた。(オレのが故障で音悪いのでなければの話)
この音質ならまぁいいかなと思う。
ただ、YPGの時が一番良かった気がする。(1セグ付きだからスピーカーもそれなりの採用してたんだろうけど)
で、ネズミ取りエリアなのに案内しない所がいきなりあってポカーンとしてしまった。
画面には表示されているけど、音声案内がなかった。
画質はGWR5x使ってないから分からんけど、GWR3x系から比べたら全然違った。
まぁ画面がでかいからもあるけど、あきからに視野角が違ってる。(当然だけど)
しかし、あのボールジョイントも改善しないとだめだな。
ジョイントだけじゃなくて、本体とスタンドを付ける部分も。
角度変えようとすると、ジョイントの底毎動いてしまうし、本体がスタンドからすぐ外れそうになる。
上でメニューの反応がって話題でてたけど、特に問題なさげだった。
ただ、リモコンは相変わらず使いづらい安っぽいやつだね。
進行方向が逆って事はない?
ネズミとりエリアは取締り方向が合致しないと表示はするけど、音声警告をしない仕様。
>>603 進行方向はあっているよ。(レーダーが設置してある側)
で、マニュアルモードで車線両方に設定していても警告の音声はしないんだっけ?
まぁ、いづれにせよそれなりの頻度でやってる所で方向合っていてしなかったから、
データのミスか本体の不具合か。
※ちなみに反対車線だと取締りできない道です。
>>598 このスレでもそのIDで書き込み1件あるけど、その人どこでそのレスしてたの?
オレは、一般の人=セルスター、一定以上の知識のある人と古い人w=ユピテル、
走り屋=分からん、レーダー探知機マニア=全メーカー(マイナー含む)最低1台所持。
ま、走り屋は二分される気がするんだけど、これまた知識のある走り屋=ユピテルかと。
あと、オレみたいな人は、ユピテルと後ごにょごにょ。
ちなみにー、自分は法定速度未満でままーり走りたい。
だから対向車線等、その他交通状況を見て結構先に行かせる事が多いw
あとは日記はブログでやりますごめんなさい。
>>603 レスとんくす。
お礼言うの忘れてたZ.
楽天のポジションバルブオマケのところのGWR63sdまだコネー
今確認したらポイント10倍になっとるやんけorz
新東名も来年開通するし地図更新できないなら大型開通が一段落してからにするわ
>>590 さすがに2年生じゃだめかw
ハガキが届くの?専用のHPにいくの?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:12:48.47 ID:IO+ZcEGK0
尼のGWR63sd遅れるって連絡キター
7月のいつになるかわからんて
売れとるからか、出荷数が少ないのか
>>608 案内メールの後DMが届く
申込はDM同封書類もしくはHPから
高速って2km手前から警告するけどそれを3km、4km手前からって選べるようにしてほしいな
ふえわぐらい出すと使い物にならない
50km先 ステルスです
>>612 道交法違反するヤツの意見など取り入れたくないやw
63sdの初期分やばいぞ
超自動後退で友人と二台買ったけど
俺のは衛星受信できねぇ、友人のは画面触ると電源切れる
自動後退の担当に聞いたら、連発してると。
ユピテル的には先に自動後退に初期分入れてから
ネット販売に次ロット入れるみたいだから
出荷停止したんじゃね?自動後退の横流し品とかのヤフオク品は
やめとくのが吉みたいだな。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 00:19:52.12 ID:FUUkEfI90
55sd買おうと思ってるが、どうなの?OBDIIで接続した方がいいのかな?
>>617 OBDU接続したほうがいろいろと捗るぞ。
セルとかコムが一生懸命OBDUのネガきゃんしてるんで惑わされるな。
ちなみにセルの新作がタッチパネルで、コムの時期モデルはOBDUだ。
>>615 内部事情に詳しいのか推測か?
確かに初期ロットはAB、Jms、YHで流れる
ネット販売業者、家電業者はそのあとだよ。
うちの本部が圧力かけてるらしいのでそこは守られるはず。
ネット買いで納期遅れてる奴、逆に喜ぶべき
急かして初期ロットつかむとつらいぞ。
53sdでOBDII接続してる。
最初のうちは燃費表示画面にしてたけど、ガソリン入れるたびにリセットする操作が面倒くさくなって
今はOBDII詳細画面にしてるだけ。(水温を見たいだけ)
ああいうのはボタンひと押しで満タンセット出来るようにしてもらわないと使いづらくてしょうがない。
馬鹿発見
>>610 そう認識した理由を書けよw
>>612 レーダーに頼っている時点で、80-100内で走るべき。
いや、頼っていなくても法定速度遵守。
ま、内の地元のKはPCのヘッドライト片方切れたまま走行してたり、
その他車両面以外での違反が多かったり、原付が速度超過してたり、
まぁ酷いわ。
>>615 初期分って優待販売も?
オレの知り合いのは今のところ問題ないけどな。
>>618 YUPITERUの輝きさん?
>>620 どこどこ?
>>619 63sd待ちでよく知らんが、燃費って噴射量か流量で計測してるんじゃぁないの?
さすがに
>>618みたいなのに惑わされる奴はいないだろ。
30sdの安さに釣られて買ってみたものの画面小さくて進路上の登録地点なのか分からん。失敗した。
ABでデモ見てるとフルマップは見やすいな。これ欲しいと思うが3万超えは高杉だろ。オンダッシュのナビの型遅れ買える。
そう考えるとなんだかなぁ。
>>622 満タンから何リットル使ったかって表示から残量を推測したい場合は給油ごとにセットしないと。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 18:44:00.29 ID:DVfxOqsRO
会員の優待販売 霧島れいのやつ 6台限定一時間たたないうちに売り切れたな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:01:01.44 ID:ooDB8ip30
10台しか生産してないうちの6台限定だからね。
yahooオクにきっとでるよ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:34:11.05 ID:rbfAxpw70
ある筋からの、事情通の意見。
63sd出る前から、初期ロットの不安を示唆してて
7月に入ってから考えた方が良いって言ってたよ。
ある意味、一事が万事なんだけどね。
63sdでODBデータみるとINJが0のままだ。いらないけどね。
水温をマルチメーターに入れてほしかったな。
どぉでもええゎ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 23:14:40.07 ID:DNpX5oye0
はじめまして
現在使用しているレーダー探知機が故障気味で、走行中の8割はどこからかレーダーを拾ってきて、何がホントかわからず買い替えを検討してオートバックスへ行ったら、ODB2接続とやらで燃費が表示されたりと便利な機能がついているモデルが出ているではありませんか。
現在使用しているのと同じミラータイプのGWM55sdが欲しいのですが、キューブのZ10(適応表には未記載)ではODB2接続が使用可能でしょうか?
以前にGReddy社のIntelligent Informeter TOUCH(こちらも適応表には記載なし)を購入した時はうまく動作しませんでした。
ディーラーの機材ではちゃんとスロットルの情報などはきているのは確認できました。
>>627のIDがODB!
>>615 まぁ、オレの場合は(も)初期ロットはそういう事も踏まえた上で買うけど、
なんかGWRシリーズは機種によってそれぞれあれな所があって微妙っぽいな。
621で書いたけど、今日GPS補足できない事があったと。
駐車場(人が乗っておらずエンジンも停止している車が数台周りに有り)、
場所は空けた土地(上空も同じく)、晴天、風もほぼ無し。
自車はナビ無し、これで急に1分間GPS補足できなくて時計が赤くなった。
測位画面では4つ補足していて受信レベルの数値も問題なし。
画面触ると電源切れるっていうのはない。
ただ、エンジン始動(もしくはACC)にしても、電源入るのが遅い時がある。
あとは、ネズミ取りエリア画面になるのに、音声警告もなく地図上にマークも
ない所がある。(そして残り500m付近でいきなり画面が待機になってそのまま)
仕方ないのでマイエリアにしようとしたけど、1km内にマイエリアがあって、
登録ができない。(マイエリアキャンセル扱いになってしまうから。)
恐らく、ハードウェア・ソフトウェア・データそれぞれに不具合がぽつぽつ
ある感じを受ける。(あくまで私見)
で、GWR63sdって待受画面に位置情報がないのなw
GPS測位情報はあるけど、座標(北緯/東経)が出ないw
QRコードの画面を出せば見れるけどなんだかなー。
ほんと、あっちにすればこっちが駄目で、こっちにするとあっちが駄目でみたいな。
ま、今のところGWR63sdが一番よさげだけど、旧モデルのGWRシリーズにあったというか、
本来あるべき機能が逆に削られていたり、ちょっと何考えているのか分からない。
これが、問題や不具合ではなくて、こっちにすればここがいいよ、あっちにすればここが
いいよっていうならまぁいいんだけど、そうじゃないからなー。(逆を言えばあれだけど。
これは、複数台買って複数台同時に付けておけと言う事か!
買い替えさせるためにしている設計とかとは思えないんだよねー。
いつも長文で失礼。
>>619 俺も同じ事思った。
積算燃料量とか興味ないな。
GWR63sd、今日も停車中に未測位になる事があった。(今日は一瞬)
本来は測位しているが、未測位の表示が出る不具合なのか、
本当に未測位になっているのかは分からない。
GWR63sdを検討中なのですが、OBD接続した場合、エンジンをオフにしたら電源
もちゃんと落ちるの?
それとも使用しないときはコネクタから抜いておくの?
obd12-rd obd12-rp
2種類あるけど互換っていうかrpモデルにrd繋げないのかな
近場でrdしか売ってない
647 :
644:2011/06/26(日) 12:51:36.39 ID:uNH6iDQo0
なるほど
サンクス
649 :
774RR:2011/06/26(日) 13:53:36.99 ID:j45B5EY80
そういえば、obd12-rd obd12-rp ←ってityで差額払って買えるかな?
そろそろ更新すべきかなぁと思いつつ会員登録がまだw
650 :
774RR:2011/06/26(日) 13:54:58.82 ID:j45B5EY80
ポイント還元分の差額、って意味です
分かってると思うけど
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 15:13:19.18 ID:Di0u6IHg0
ぬわにぃーOBD2にRDとRPの2種類あるなんてー
GWR63sdと別々に買っちゃったよ〜
と焦ったが、RDで合ってた。焦ったわ。
尼からGWR63sdを発送したと連絡キタ。まだ初期不良の可能性が?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:01:06.32 ID:1xKuZX/C0
初期不良に拘ってるが
4月にGWR51sdを買っても
測位不良、液晶不良でしたよ。
初期不良多発なんてガセだよ。友人2人と俺で計3台購入したけどどれもフツーに動いてるぞ。
俺のは動いてるけど・・・・・直ぐに何処か行っちゃうから困る・・・
つか、ODBU使う時って診断コネクタから電源とってるんだよね?これ。
オレの間違いじゃなければ、YUPITERUまじ何考えているのかと。
で、レーダーの事だけど、マイエリアを1kmとか500m以内でも重複して
設定できるようにしてほしいな。
GWR63sdにあとほんの少し手を加えればいいものになると思うのに残念。
現在の位置が分かる待受け画面がないとか、上に書いたマイエリア登録
の事についてとかね。
ODBUアダプタももっと丁寧に作ってくれていればよかったのに。
やはり、他社との価格競争とかでやむを得ないのだろうか。
にしても、基本的な部分でちょっと手抜き感がある。
20年以上前からYUPITERU利用しているから、なんか残念さが増す。
とりあえず、がんばれYUPITERU。
レクサスでODBUなんか使ったら即アウトだよ
なぜ?
レクサス乗っている人で使う人がいる事がオレは悲しい。
だから誰がオデブやねん。
工作員はOBD2を狙えって指示されてんの?w
たかがtypoで工作員扱いか。
YUPITERU使いのオレとしては、そういう低Lvユーザーと同一扱いされて困るわ。
むしろ、それが作成で
>>660が工作員という線が強いな。
レクサスだろうと関係ないっしょ
超安全運転してても舐めた取締りされたら無駄だし
俺がレーダー着けた切欠はそういうのだった
OBD = On Board Diagnostics
ODB = 誰かネタ考えて。
公開取り締まり情報って頻繁にうpされるけど
これって入ってる情報が数日分しかないって事?
>>666 あたりめーだろw
自分で公開情報みてみろよw
>>666 うむ。
だから、いちいちSDに入れるの面倒だよね。
この辺は携帯から赤外線でデータ送信とか、Bluetoothとかで送信とかできるようにしないと。
月1回の更新でSD抜くならいいけどさ。
YUPITERUはいまいち抜けてるんだよなー。
いい意味でも悪い意味でも。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 15:30:06.80 ID:Z2GzA7+Y0
昨日ネズミ取りに引っ掛かって、ムカついたんでその足でレー探買いに行って、55sdにした。
ほんとは63sdにしようかと思ったんだが、ダッシュボードの上にくっ付かなかったから止めた。
両面テープで無理矢理付けるのは嫌だったしな。
しかし55sdは画面があんまりよく見えんな。音だけ聞いてるからいいけど。
ステルスが多いからスピード出てたら反応した時点でアウト。
データ更新来てるけど、相変わらず件数以外は何も書いていないな
俺の使ってるナビも毎月データ更新されるけど、変更ポイントがすべて公開されてるし
それが普通だと思うんだけどな
まあユピの場合はほとんどが水増しデータみたいだから、公開したくてもできないんだろうけどw
取り締まりポイントの件数は多ければいいというものではないと思うのだが。
>>672 論点はそこじゃないって事は分かってるんだよな?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 18:14:19.45 ID:8UBvL/fb0
OBDU
トヨタ車でも、意外に
有名車種の一部が非対応。
なんでだろ〜なんでだろ〜ななな・・・
>>674 非対応というかメーカーがまだ確認してないんじゃないの?
63sd買おうと思っていたけど
優待6000円で53sd買った方が良さそうだな
>>670 ステルスでもけっこう手前から反応するよ。
対向車がパッシングしてくれる前からずーっと鳴ってたから、誤検出じゃないかとイライラしてた。
普段通らない道だと、ありがたい機能ですね。
(結構、道がひらけてるのに制限速度30kmとか、速度の設定した人は頭がオカシイですね)
いつも取締をやってないところでいつも何かに反応してピコピコ言ってた通りで取り締まりをやってると、ちょっとビックリ。
>>677 ステルスって言っても常時レーダー波を発射してる奴をシャッターで塞いでる奴から
測定時だけレーダー波を発射する奴とかいろいろある。
手前から反応する奴ばかりじゃないから気をつけるに越したことはないですよ。
公開取締データーって何?
ひとつしか対応してないようだけど
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:43:35.28 ID:8UBvL/fb0
ステルスも知らないくせに
レー探使うなって言ってるヤツが居てるのに
よくもまー、ご丁寧な勘違い物知り気取り野郎まで居てるのね。
オレにも優待販売の話を持ってこい。
ちゃんと年会費払ってるんだぞ!
>>678 >測定時だけレーダー波を発射する奴
これ可能な範囲で説明詳しく。
ところで、光電管での取締りに引っ掛かった人いる?
>>683 ステルスは走ってくる車(主に先頭車)に目掛けて発射されるもの。
電波垂れ流しの通常のレーダー式取締りと違って、測定ポイントに近づくまで電波を発しない。
よって、レーダー探知機が反応した=電波を受信した=測定が完了したということ。
>>684 ID違うけど
>>678?
もし678じゃなければ、せっかくだが貴方は意味を
理解されていないようなのでお引き取り願う。
>>684 ステルスって指向性は高いの?
そんなに高くないなら、前に走ってた車の余波とか拾いそうなものだが。
まったく車が通らない所でやられたらアウツだけどNE
ってことは、警察屋さんが目視で「あの車、速いなぁ」と思ったら測定器のボタンをポチるわけ??
原理がわからん。
別に理解したいとも思わんが、友達に知ったかぶりするために教えてくれ。
>>683 見通しの良い道路では、ぱっと見で速度超過かどうかが解る。
で、超過していると思われる場合のみ、測定スイッチを入れる(=電波が飛ぶ)。
電波は結構飛ぶので、直線的な道路で前方の車両が測定された場合には反応することもある。
しかし、全ての先頭車両を測定している訳ではないようなので、事前受信が出来ない場合もあり厄介。
当然、前方の車両が測定されないとレーダーは反応しないので、その場合は回避のしようがない。
なんだ、結局
>>678は出てこないのか?
全く知ったかぶりもいいところだぜ。
>>685 何の意味かな?「お引き取り願う(キリッ」とか、勝手に自治るんじゃねーよw
>>678とは無関係の通りすがりです。
それに
>>678が書き込んでる内容におかしなところはない。
実際に測定時でなくても微弱な電波が漏れてるものもあるし。
>>686 車の進行方向に対して斜めに発射するから、前の車のを拾うのは難しいよ。
高速道路の柱の陰に隠れてたりするし、本当に見つけにくい。マジで一瞬だよ。
>>690 >>678に直接レスしてほしいの。
恐縮ですが、なぜ
>>678以外のレスではいけないのかは、聞かない方向でよろしくお願いします。
まぁ、自分から言っておいて何だがYUPITERU利用者(だと思うが)同士仲良くやろうぜw
YPL502si最高だね
うるさいレーダーは不要だよ
オレなんて、警告からなにから全てONだぜ。
iキャンセルとかもOFF。
走行中ずっとしゃべっていると言ってもいいくらいw
話し相手がいな(ry
地域によって計測器違うのか
うちの県は灰色の蒲鉾っぽいのが道路脇に置いてある
反応しないから恐らくステルス
>>694 電波式でステルスじゃないの使っている所は今ないんじゃないかな。
蒲鉾形だとしたら多分、よく使われている◆のステルス式だろうね。
周波数高いから、レーダースピードメーターの設置には結構しっかり
やらないと誤差が意外と出る。(機種による)
無線従事者の免許持った(基本的に全員持っている)人が免許携帯し
てちゃんとやらないといけないんだけど、これまた隠れるために適当
にやっている場合があるのかないのかは怖いので言わないw
そうそう、
>>678さん今週中にはレスしてくれよ。
いくら多忙でも一週間あれば出来るよね。
頼むぜ。
音叉で校正するタイプのレーダーって何?
GWR63買おうと思うんですが、ODB2付けて車両側に何か異常が起こったって方いますか?
>>698 そん事を心配する人は、セルかコムでもどうぞw
そんな貴方はエンストしたり、バッテリー上がったり、なにか調子悪くなったら、
ODB接続のユピを疑うんだろうな。。。
こら、つられてODBってタイプしたじゃないか、OBDだw
この暑さで、両面テープが剥がれた。
同梱してた両面テープって、市販されてるの?
普通の市販品で問題なかろう
市販されてる3Mの方が強力だよ。
こんげつかんとうどんな感じ?
Aもんの剥離紙が赤いりゃんめんでいんじゃね?
>>691 お前がアホなだけだろ
どうせステルスとステルス取り締まりをごっちゃにしてんだろ
707 :
701:2011/06/28(火) 17:45:13.17 ID:wo4yn9Hm0
レスありがとう。
ダッシュボードに、のりが残らなかったので、同梱の両面テープがちょっと気に入ったのね。
強力なうえに剥がしやすい。そんな都合のいい商品ってないかなぁ。
3MのVHBを脱脂してドライヤーで温めて貼ればレー探ごときはまず剥がれん。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 18:22:28.35 ID:R6AU/XYZ0
スタンドをマジックテープでとめてるけど
熱で倒れたりしてないよ。
どうせろくに脱脂もせずに貼ってたんだろ
この時期は両面テープ固定するときの表面温度で強度がかなり違う。
可能であれば夜など比較的ボード上が冷たいときに貼り付け、
貼り付け後は出来るだけ長期間クルマを動かさない。
そして、その間の温度差が少ないと尚良い。
当然だけど、冬場は表面をある程度暖めて貼り付けるのが望ましい。
712 :
701:2011/06/28(火) 20:27:27.39 ID:wo4yn9Hm0
なるほど。
貼り付ける前に、布に中性洗剤含ませて拭いたんだけど、脱脂にはならないだろうか。
冬に取り付けたけど、貼り付け面の温めはやってない。
そーいう一手間が大事なんだなぁ。
脱脂は塗装面じゃなければパーツクリーナー(ブレーキクリーナー)が安くていいよ。すぐ揮発するし。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 21:49:25.75 ID:JmA+Yvg90
オデブ2って何?
FM143siの今回のアップデータ。解凍してもフォルダーがない。
MicroSDの中身消して、解凍したデータのみをMicroSDにコピーして
アップデートすればいいんだろうか??
>>694 それ多分、最新型のレーザー速度検知。
光電管の一種になるけど間隔が1m位で非常に狭い。
地域によってその前に小さいパイロン置いてあったり、
ブロックで隠している所もある。
もちろん、レーダ探知機には反応しない。
>>712 そもそも、取り付け箇所の材質と、形状と、その部分の温度はどれくらいなんだ?
REV'S(フジックス)とかで合った奴を買えばいいんでね?
・両面テープの選び方
www.fujix-net.co.jp/car/guide/tape/index.html
・両面テープカタログ
www.fujix-net.co.jp/car/pdf/car_guide_07.pdf
拭いた布や拭いた後に水ぶきして乾かしたかによる。
多分、シボ面のPPとかで元から接着しづらいんじゃないのかと想像してみる。
>>713 おぃw
オレは脱脂はいつもベンジン(オイルライターのオイルかハクキンカイロの
オイル)で拭いてる。
見事に脱脂されて真っ白になるから、貼り付けた場所以外はシリコンスプレー
で艶出ししてる。
>>697 その質問の意図は何?
普通の電波式ドップラーレーダーって何?
>>698 今のところそういうレスはなかったような。(GWR63sdで)
まだGWR63sd自体発売されたばっかりだしね。
それにOBDUアダプタを接続した事が原因だと証明するのは難しい。
ちなみに個人的にはOBDから電源を取ってる時点でどうかと思う。(ODBUがね。)
>>706 >どうせステルスとステルス取り締まりをごっちゃにしてんだろ
これの違いについて詳しく。
ただの知ったかだったら詳しく説明(レス)しなくていいから。
脱脂はエタノール系のウェットシートがお勧め。
プラスチックの表面を侵さないし、入手しやすいし、家庭でも色々使えるのがいい。
ふき取った後、硬く絞ったタオル等で拭いて良く乾かしてから貼り付ける。
721 :
701:2011/06/29(水) 02:29:56.71 ID:T6BA7K6j0
はじめて知り得た。そうそうシボ面ってな加工。
材質を特定する知識も無いけど、特別仕様じゃないコンパクトカーなので、よくみかけるタイプのプラスチック素材と言えば良いのか。
ダッシュボードの真ん中のエアコンの吹き出し口の側に貼り付けてるので、これからの時期、とても過酷な環境だと思われる。
ってか、このネタに付き合って貰って、なんか申し訳なくなってきた。
とりあえず脱脂して、下地作りをちゃんとやってみるよ。みんな情報提供ありがとね。
>>721 その位置なら多分、PP(ポリプロピレン)。
>>717にある屋内用のシボ面対応PP対応のがいいかも。
シボ面・コンパクトカー・エアコン吹き出し口の側に貼れる場所が
あるってだけでなんとなく車種が分かるのだが、おそらくその部分
は塗装してあるから脱脂すると塗装まで取れる可能性がある。
だから個人的には、車内の温度が高くない時、かつ湿度が低い時に
マイクロファイバー類の布で、ただの水拭き推奨。
完全に乾いたらテープ貼って、スタンドだけもしくは直付けなら、
そのまま24時間経ってからレーダーを取り付けるといいと思う。
脱脂云々より、表面と接着時間(安定)の問題かと思うので。
あと、注意だけど剥がす予定があるなら、剥がした時に糊残りとか
がないやつとか、あまり強力すぎないの使わないと、同じく塗装が
取れるかも。
>>719 摺り合わせしたいならお前の知識をご披露しないとな
揚げ足取りたくてうずうずしてる厨二にしか見えんよ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 13:27:19.83 ID:+Gmuf30P0
ダッシュボードになんか付けるなよ
操作するときに指がクリップに当たりそう。
GWR53sd、100、32,800、PT5000、下取3000。
ちょっと欲しいかもしれない。
GWR33sd使ってるんだけど、これとは別の下取りで。
GWR33sdはハードオフ等でいくらで買い取してくれそうかな。
データは最新で箱とか全部揃っている。
GWR33sdの買い取り価格次第で乗り換えようかな。
>>727 YAHOOオークションが一番高く売れるだろw
痛キャラの名前、レーダー探知機なだけに塚間蘭(つかまらん)とかでも良かったのに
今のユピってレーダーにSD入れっぱなしみたいだけど、夏の暑さでカード大丈夫なのか??
>>730 SDカードを運転前に入れて、降りるときに抜くなんて
面倒なことしてる人いないでしょ
うちは2年以上挿しっぱなしだけどおかしくなってない
少し前の機種は、SDカードはデータ更新時のみ使用で
カードが入っていると更新処理のみなので通常動作しなかった
まぁその頃は写真データやロク゛機能が無かったからね
SDしょっちゅう出し入れしている方がカード・スロット共に接点不良になるかもね。
FMW26sdを検討中ですが古いでしょうか?
機能的には問題なし?
>>734 なら、俺が毎日朝と夜に抜き差ししてみるぞ。
そして調子悪くなったらメーカーに送ってみる。
それで、接点が磨り減って接触不良ですって事に
実際になったらお前はどう責任を取るつもりだ?
?
ダメだこりゃ
>>734 ETCカードは抜き差ししてると明らかに接点がやられてるので、ETCカードに限らず、なるべく必要以上に抜き差ししないようにしてる。
ダメになったら、その時考えればいいかなぁ?と。
SDなんか、通電してないときはとりあえず車内の高温くらいなら大丈夫でしょ。
microSDコネクタの耐久は俗に5000回
これはメーカー保証であって、実際はこれ以上と考えられるわなw
1年間毎日抜き差ししても13年以上
13年も同じmicroSDカード、同じレーダー使うなんてケースあるか?
前の機種で、差し込んだカードを押しても浮き上がらなくなってしまい
結局抜く時は毛抜きで挟んで抜いて使用していた。
4年ほど使用して、毎月データ更新していた。
仕方ないだろそれぐらい
ケータイなんて調子が悪い時にはSIMカード抜き差ししたら直るぞwww
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 20:48:12.72 ID:WP9YSdZP0
200mぐらい離れて並行してる高速道路のオービスの情報を
国道を走ってる時に実写付きで警告してくる。
無意味な警告、いい加減してほしい。
俺、物知りなんだ〜って黙って居れないタイプ?
>>741 SDカードの方が5000回大丈夫なのか?
まさか、SDスロット側の方の事だけ言っているのか?
それに”俗に”ってなんだよw
俗とかぬけた事を言ってないで、
特にSDカードの抜き差し回数と、SDスロット側の回数。
後者は設計によって変わるからまだいいとしても、
とりあえず両方ちゃんと規格した所からのソース持ってきて反論しろ。
昔のは走行速度で何処を走ってるのか勝手に識別してくれたが、最近のはそーいう機能はないの?
美女木の真下とか走ってても、ゆっくり走ってれば上のレーダーには反応しないよ?
70km/h制限の道路じゃ、速度で識別しようがないが
>>729 霧島レイだっけか。レー探=レイタン(;´Д`)ハァハァって事かねぇ?
綾波レイの様に包帯だらけになれるレイタン・・・・・怖いw
むしろ適度に抜き差しした方が接点が綺麗になって良さそうだがw
俺のPC、ずっと使用して無い端子は接触不良を起こす。
ま、接点が汚れているからだろうから、ずっと挿しっぱなしの場合とは事情が違うかもしれん。
>>736 >実際になったらお前はどう責任を取るつもりだ?
俺が
>>734の代わりに責任を取ってやろう。
「そうかそれはすまんかったな」
という発言をもって責任を取ったことにするw
本当に朝晩毎日きちんと抜き差ししてくれるんだろーな?
レポよろ
>>751 もうええやん気持ち悪い。3万そこらのカー用品を一体何年使う気だよwww
10年位かな
魅力的な新機能の搭載や、破格の買い換え特例でもない限り
データ更新できれば壊れるまで使うと思うが・・・
>>757 ユピはデータ更新を4、5年でサポート打ち切るからw
>>754 そんな事より霧島レイの事を熱く語れよw
>>754 お前、走行中に無理やり割り込むタイプだろ。
ユピテルもみんカラかよ・・・
みんカラなんかやってないでポイント使用制限やめて、優待販売枠広げろ
FM412との比較。
FM143siだが、音声のあまりのショボさに絶望した。(逆に仕様なのか?)
キャラとか全然興味ないんだが、スピーカーもコストダウン?
違反しなければレーダーなんて付ける必要ないじゃん。
あれが駄目だこれが駄目だとか言う方がおかしい。
そんな人がこのスレに来るのかね(笑)
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 17:43:38.41 ID:nI2Pa1aQO
前Z910使いで現在Z945si使いだが、いつからmicroSDが購入時に標準装着されなくなったんだ?
今日更新しようとして付いてなかったからなくしちゃったのかと思って焦ったぞ。
Amazonで買う羽目になって更新できんかったじゃないか!
microSDなんて今時スーパーでも売ってるだろw
教えてください。
GWR53SDを使用しておりますが、ディスプレイ下に%がでるのですが、これは何ですか?
名無しゲット
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 21:19:16.32 ID:1K18z7A70
GWR63sdって
大阪の第二京阪道対応してるのでしょうか?
GWR5*シリーズは半端に対応
ポリゴンは出ないが、走っていれば
ネズミ捕りの警報は鳴る。
7周年記念キャンペーンでGWR53SD買ったけどSDカードスロット壊れてた。
初期不良期間7日とかふざけ過ぎw
777
全角英数の夏厨が紛れ込んできた。
アブの納車まであと2週間!
納車待ちがこんなに辛く長く感じるとは思わなかった・・・
カタログももう見飽きたし
みててワクテカできるようなサイトとか無いですかね?
ぐっは
誤爆しました。ごめんなさい
764だが、実際高速で比較した。
FM143のほうが音声の喋り出しが遅く、喋り終わる前に合流地点とかNシステムを通過してるという事実(´Д` )
OBD接続でマップデータと現在地点のズレが少ないのは評価するが。
実売価格5-6万でいいから、もっときっちりかっちり作ってほしいな。
超上位モデルとして、プロフェッショナルモデルみたいなw
ステルス使用のマスタングがほしいぜ。
地下やトンネル区間でもない限り、GPSでもかなり正確に把握できてると思う。
>>783こう言うこと言う奴が出ても買わないんだよな。
さっき三脚式の光伝管?っぽいので取り締まってたけど、無反応だったけど、あれもステルスなのか
ちょっと何言ってるかわからない
反応しないのは同じだし語源からいってもステルスってことでいいじゃないか。
>>782 高速だと喋り出す前にNシステム通過してしまう…
その度にレー探に突っ込みたくなる衝動を抑えています。
Nシステムはユーザーに害がないという前提?で直前もしくは通過する前後に・・・という風に理解しているが間抜けだとは思う
Nシステムはナンバー読み取り装置で実害なしだぞ
盗難車探しや犯罪に使われた車両がどこの道を通ったかを探る装置
ノー天気だなw
Nシステムの警告はなしに設定してますが。
要るかね、あれ?
FM143si、予約して金まで払ったんだが動画見ると音声が少々キモいな・・・orz
ボカロのようなぎこちない喋りを真似たつもりなのかな
5年?くらい前にレー探買った時は
NHシステム取締りはNシステムを利用するからウンヌンとか聞いたけど
結局あれ実用化してないのか
63sdを買うつもりが、OBD接続したときに、待受画面で好みの
メーターを選べるということで、FM143siにした。
本日、OBD接続したのですが、頻繁に突然再起動する。
接触不良なら電源が落ちたままになると思うのだが、
プツと言って再起動をする。それも不定期かつ突然。数分に一度は
起こってる感じ。
これは電源供給が不安定なのか?本体の故障なのか?コネクタの
接触不良なのか、
走行中、停車中、どちらでも起きたが、走行中のほうが起こりやすい
気がする。
同じような症状の人、いませんか?
昔はNシステムで経過時間による取り締まりをするという話があったが
ETCを普及させたので、より詳細な情報が有り確実なこっちを使って行う事にしました。
>>785 へー、オレは言うだけで買わないのか。
新たな自分の一面を知ることができたよ。
ありがとう。
ちなみに、オレ20年以上前からユピテル利用者。
>>786 それは電波式のステルスだと思う。
光電管は三脚使わない。
ちなみに、三角コーン(パイロン)は置いてあった?
ETCカメラとかもドキっとするよな
レー探も20年前は実際に役に立ってたんだろうけどなあ
今じゃただの車内ガジェットに過ぎんw
新機種に搭載される地図ってどのタイミングで前機種から新しくなるの?
2年に1回ぐらい?
YPL502siの出来は素晴らしいよ
GWR63sd買ってきたからテストがてらに高速走ってきたんだが
オービスの1q前で勝手に電源落ちた…そのままスルーorz
優待の6,000円 53sdを買った俺が勝ち組に思えてきた・・・・・w
上位モデルとか普及モデルとか、
価格差ほどに性能差があると思えないんだよなあ・・・
GPSが付いてればどれも同じなんじゃないの?
進行方向から外れてるターゲットを「右方向500m先、取り締まりエリアです」とか
「左方向500m先、ねずみとりエリアです」とか言うの止めてほしい。
うるさくてしょうがない。
そのターゲットが
>>807にとって不要かどうかは機械には判別のしようがない。
不要かもしれないが、必要かもしれない場合であれば、機械の性質上警告するのが正しいからね。
注意しなければならいターゲットのみ警告させるためにはレー探がどこを走るか事前に知っておかなければならない。
ユピのPNDにそのような機能があるかは知らんが、最低限ナビ機能とセットでないと実現できない。
うるさくてしょうがないないなら、待受OFF+音声OFFで使えば良い。
警告時、液晶が点灯するので、見落とす可能性も低く現実的。
433si使ってみて分かったけど、
http://yj.pn/DFu-Q8 この場所にある阪神高速のHシステムを
中国道を走ってるときに警告するのは余計なお世話だと思った。
ナビのルート案内のコースと直接関係無い場所の警告は外せるようにしてほしかった。
不具合報告は必ず単発だな。
だからセルにしとけって。煩わしい御節介もユピに比べたら天と地だし、高速と一般道の切り替えもリモコンで手動で一発で変えられるし
踏切で停まるとヘリテレ無線ですとアナウンスされて、上り接近下り接近とか言ってる無線が聞こえる
皆様はどうですか?
>>804 〜通過します。
ではなくて、
〜オービスに取り締まられました。
ってアナウンス?w
>>805 オレもGWR33sdから63か53に買い換えたいんだよねー。
33は見づらくて仕方ない。
画面小さいTN液晶で輝度足りないのに青い文字ベース。
>>807 うるさいくらい警告でれば安全運転になるだろ普通。
だから、いいんだよ。
特にそういう人には。
>>811 さすがのオレもセルを使ってみようかと思えてきた。
かなり前にセルでというかセルの対応で懲りたから、
元からユピテルメインだったから、セル使ってたのもユピにしたんだ。
>>812 うちは鳴らない。
その路線は何?
毎回同じ場所?
ヘリテレ無線の周波数がいくつだったか忘れたが、
FMで逓倍と一致している無線を鉄道会社が使っているとか?
しかし、サンテカも使ってたんだけど、今も作ってるのかなと思って
調べてみたら1機種だけあったw
どうしたんだろうか。
GPS搭載のλ2100とか良かった気がするけどなー。
対応もよかったし。
GWR53sdを使用しているが、表示画面を一つ若しくは、
ローテーションで表示するのを、選択して表示できるようにして欲しい。
FWのUPで中の人、おながいします。
>>812 JR東日本の首都圏の路線かな?
TC列警といって、作業員に列車の接近を知らせる無線電波を受信してると
思われ。
399.8MHzだそうだ。
警報がうるさいうるさい言う人のために
オールオフモードがあればいんじゃね
>>819 待ち受けやOBD情報くらい見させてやれw
>>810 単発ですまんのう。だけどOBDもちゃんとカタログでは対応車種になってるし、
スイッチも確認して切り替えてあるのに何故か落ちる
あと気のせいかもしれんけど警告後によく落ちる…気がする。
>>813 そんなアナウンスあるのか?w
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 08:01:09.54 ID:HTIqEcAZ0
うちの51と同じく
時々電源入らずの症状と同じ原因かな?
うちのは、一度立ち上がってからは電源が落ちる事はないけど・・・
実はOBDのコネクタがきっちり刺さっていませんでしたー☆テヘッ
>>807 進行方向から左右○度の範囲にある登録ポイントを警告すると説明書に書いてあるだろ。
>>821 診断コネクタから電源を取ってるからかも?とエスパー。
OBD対応のレーダー持ってないからOBDアダプタの事よく知らんのだけど、
OBD使うと強制的に電源はそっちから取ることになるんだよね?
電源はシガーからで、データのみOBDっていうアダプタとかある?
そんなアナウンスはないw
皮肉だ。
いや、冗談だ。
>>824 とりあえず、警告する距離や角度のカスタマイズ機能があるといいかもね。
他社と違ってカスタマイズできる部分が実質ないからそこがちょっと残念。
マイエリアも複数登録したくてもできないとかね。
>>807 それくらい、かわいいもんだ
こんなんで文句言ってたら、セルでフルモード使ってみ、気が狂うぞw
>>825 確かにもう少しカスタマイズの幅を持たせてくれてもいいよな。
>>822 うちのは電源が入らないわけじゃないんだけど、よく落ちるんだw
>>823 それは多分ないと思う
>>825 その可能性が一番高そう。データはOBDからで電源だけシガーから取るってケーブルはないんだよね…
とりあえず一回OBD外してシガーで使ってみるけど、そのまま問題なかったらどうしよう…w
>>828 ところでレーダー機種は何使ってんのん?
セル☆工作員ウゼー
仮にユピより性能が勝ってたとしても
あの野暮ったいデザインじゃ買う気失せるわ w
なにこの流れ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 21:11:50.37 ID:uXBRb3Yu0
最近ポータブルナビの新作が連続リリースされてる
けど、レーダークレードル付けられないタイプだね。
OBDまでは対応しなくてもいいけど、せめてジャイロ
センサーとGセンサー付きのものをリリースして欲しい。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:11:16.60 ID:6O7efPfj0
ユピ
秋にはOBD2接続のポータブルナビ出るよ。
ミラー型のフルマップ機の新型を出して欲しい
セパレートの新型を...
俺の嫁の新型を…
>>837 更新できるのなら、年10万でも支払うぜ。
俺の人生の新型を・・・・
FM143siを使うようになって知ったんだが、街中公衆トイレだらけだな。
場所によってはマップ上の大半の面積をWCマークが占拠しとるw
GWR53sd+OBDU 25000 100 5000
20000なら買ったかもしれない。
というか、OBDU要らないから20000にしろと。
しかし、GWR5x系はどうしたんだろうか。
ちなみにGWR63sd、GPS部分がなんか怪しい。
上に書いてあったのは完全にデマだと思って全く信じていなかったが・・・。
OBDUなんているわけもなしw
最近の車には燃費などのモニターついてるしな
OBDUコネクタ埋まってるからさー。
吸気温と水温計で。
ほんとは、電子式のでちゃんとしたメーター付けたいんだけどなー。
143siのミラー版でないかなぁ・・・
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 21:27:31.12 ID:kYVojBFM0
143siのミラー版だったら4万円以上だろ
そんなの買うのか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 22:33:49.22 ID:VQD97voF0
ブルドック
お好み焼きにはオタフクだろ。
ソースといえばオタフクって…○○の一つ覚えみたいに。
いっぺんカープソース食ってみろ。
そんな事よりGWR5xの投げ売りっぷりは何でだ?
お子様なのでよく分からんが決算とかそういう関係?
53sdを優待6,000円で買ったから、もー当分いいや
ユピテルポイントなんてこんな時じゃないと使い道ないし
53sdをOBD接続して使ってるけど、HシステムやNシステムとか残り50メートル位で通過してしまう。通過直後に警告が止まるから残り距離表示にタイムラグが有るんだろうか?
>>854 処理速度の問題だろうね。個人的にはGPSで十分だと思う。
マップ上に登録されてる場所が
実際の場所とずれてるだけでしょ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:32:12.04 ID:Ch3bXB4I0
HシステムNシステムの話とETCレーンも同じだよね。
ETCレーンは真ん中ですって通過後に言われてもね〜。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 20:47:19.66 ID:Ch3bXB4I0
オートバックスのチラシを今、見てたのですが
EXP−R240って品番どう言う事?
9800円で買えるよ。
ユピ使用歴2年のオレにも優待の話持って来いよ。
GWT57sdを使ってるんですがどうやったらヘディングアップ表示にできるのでしょうか?
説明書通りにやってもうまくいかないのですが・・・。
おデブ2接続の水温計面白いな。車両側メーターには現れない水温の変化が見れるので
エンジンを労る運転になったよ。あとエンジン負荷率だが、エンブレ効かせて
エンジン回転が上がると負荷が増えると思っているんだけど表示ではむしろエンブレ
かけると負荷率が下がる。それとも負荷「率」になると違うのか?
その辺知識が無いので誰かおせーてください
負荷=燃焼という定義なのでは?
完全に推測だけど、アクセル開度と実際のエンジン回転数の
比率から計算しているんじゃないのかな?
エンブレの時の燃料流量 見てみろ0だろ。
燃料使わず回転上がるのは負荷にはならない
空回りみたいなものだ。
>>860 ポイント還元される前の3〜4年分のお布施のお返しなんだよw
>>865 セレナだけど、エンブレ時には0にならない。
むしろ普通にブレーキで減速する時より、増えるぞ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 18:14:54.70 ID:PcPQPJPk0
同僚と探知機を交換して、お互いの探知機の使用感想を言い合うつもりなんだけど
GWR51sd(ユピ)とAR−920AT(セル)。以後ユピ、セルと書きます。
自分はユピを買って使って4か月目、同僚のセルは2〜3週間目。
まず一番に驚いた事、セルの画面が見にくい
画面に自分の服の色(白色)が映り込むと最悪(見えない)
この現象、ユピだと気にならないんだけどナゼ?
画面の明るさ、ユピは昼間でも最小に設定して使ってたが
セルだと最大に設定しても、何かと映り込みなどが原因で見づらい。
実際、一番大切な警報に関しての感覚は同等って感じ。
実写の画像は、ユピが圧勝。
セルは何処かのって感じの写真の使い回しばっかり。
あくまで使用者感想です。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 19:21:39.78 ID:945ZLfhU0
GWR63sdのODB接続で満タン補正のときの走行距離って実際のメーターとでは4%ほどいつも多い。
260kmほど走って10kmほど多くなってる。
63sdの走行距離ってどっからとってきてるんだろう?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 19:33:36.25 ID:945ZLfhU0
メーターに平均燃費の表示機能がないので質問です。下の数値に誤差はでますか?
1.実際の満タン法で出した燃費
2.メーターパネルの平均燃費(給油時リセット)
3.ユピテルレーダーODBの平均燃費(給油時リセット)
>>868 理論上、0なんだがなぁ。
メーカーの違いによるOBDU出力のタイムラグのせいかも
>>872 エンブレ時の速度やオルタやエアコン等の負荷によってはエンストを考慮して燃料を出すそう。
完全に0にするとギクシャクしてしまうことがあるので。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 07:50:27.67 ID:QfD29mBs0
fm143siで霧島レイを通常画面でも待受に出来るって人いたけど
どうすれば出来るんだろう・・・警報画面以外でも待ち受けに出来ますか?
>>875 メインメニュー→画面設定→画面選択→MAP画面
戻るを一回押す。
警報表示→キャラクター1→メイン画面を押す。
これで、MAP画面の端に霧島レイが出てくる
フローチャートが83ページに有るので参照
まさかと思うが…
霧島レイを全画面表示には出来ないので悪しからず
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 10:21:01.50 ID:JTHYV0+20
RSR30買ったけど、全くGPS測位しない。
取締無線やカーロケの誤反応はバンバン入るが。
メーカーに修理にだしたら、プリント基板交換やら、モジュール交換
したらしいけど、全く測位しない。しかも2回も・・・
修理後の確認はしてるみたいだけど。
1回目の修理後、使い始めて2時間ぐらいは測位したが、それから全くダメ。
2回目の修理後はまだ一度も測位してない。
3回目の修理だそうか、買い換えようか・・・
それとも静岡の修理センターに乗り込もうか・・・
ダッシュボードの上に張り付け、OBDにつないでるんだが。
何か考えられることある?
特殊なフロントガラス
特殊な性癖
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 15:16:31.36 ID:zrlfUPRY0
63sdだけど、速度メーターの速度とレーダー表示の速度と違う。
メーターの速度のほうがレーダーより4km/hくらい高いね。
どっちが正解?
>>880 GPSの方が正確、というかメーター側はわざと少なめに表示してる。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 16:18:55.48 ID:QfD29mBs0
>>876 ありがとうございます!!
あとでやってみます!!
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 17:43:16.89 ID:JdE5cojGO
885 :
877:2011/07/10(日) 17:54:09.06 ID:dljEdtdX0
そんな特殊なガラスを使ってるような高級車じゃないんだけど・・・
車外に出してGPS拾うならガラスだわなあ
あー、GPSの干渉もありえるなあ
ナビとかテレビとかインバーターなどをつけてない?
フロントガラスの角度とか
>>880 今時の車はそんなに誤差はないと思うけどね。タイヤをインチアップとかしてない?
>>889普通に誤差あるっちゅうねん
メーター読み100キロで、OBDで94キロぐらい?とか。
GPSとOBDの値は近いと思う。
俺の場合も、だいたい5〜6m/hくらい違うな
これで「あ〜、やっぱりメーターって速めに表示してんだな」って実感したわ
あう、5〜6km/hの間違い
あと、GPSとメーターの差ね
メーター表示よりも実際の速度は1割弱ほど少ないのが多い。
保安基準が変わったからな。実際の速度≦メーター表示でないといけない。
よって、
>>881が書いてるようにGPSの表示が正確。
俺の車もメーターは6km/hぐらい速い表示がされる。ナビの整備用画面の表示速度と
レータンの表示は一致しているのでこっちが正しい。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 20:58:18.94 ID:aQnOQK5E0
自車は、元々デジタルメーターの車なんだけど・・・
例えば、50キロの表示が正確なのか?間違いなのか?は別として
自車のメーターの表示の方が自然な動き
GWR51sdの表示は2秒ぐらい遅れてる
自車の表示が、GWR51sdのような鈍足表示だったら通用しないだろうね。
>>890 そうか?俺の車のスピードメーターはデジタル表示なんだけど、53sdと同じ車速だよ?
但し、53sdの表示は2,3秒遅れて表示してるみたいだけどね。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:13:27.41 ID:zrlfUPRY0
ナビもレーダー(ODB)も車速センサーから速度とってると思っていた。
でもODB接続しなくても速度画面あるんだよね。傾斜もレーダーにジャイロ内蔵ということ?
車のジャイロからとってないんだな。
GPSの方が正確とか何お前ら寝言を言ってるんですか。
軍事用のものとかなら別だけど。
正確ではないというのは、単純な誤差と計算上の遅延。
G表示って少しの傾きも許さないんだな。直進しているのにずっと右フロントドア
付近にGがかかっているw
それ犬走りしてんじゃねーの。
ワロタ
>>896 GPSなら1秒おきだからOBDによる表示よりもダイレクトだと思う。
ただし、OBD接続の場合の車速表示は車種によって異なるみたいだけど。
>>902 901に対してワロタのか?w
足回り痛めてたり調整甘いとかあると、普通に犬走りするから、
レーダーは車に対して真っすぐ付けてるわけだから、横G表示になると思うわけだ。
それよりターゲットまでの距離がズレてないかい?
オービス通過後にあと15メートルとか
GPSのメーターは測位差分で、車両のメーターはタイヤの回転数の積算を車検に合うように割り引いたもの。
どっちもそれなりに誤差はあるが、車検割引してない分だけGPSの方が正確性が高いと思われる。
GPSの表示が遅いのは測位差分で表示するため。
とくに停止時は差分計測の両ポイントで差分0にならなければならないため、必ずワンテンポ遅れる。
GPSはさっきの速度、例えば1秒前の速度とかなので同じ誤差でも、2つの誤差があるって話。
この点はお宅も理解してるようだけど、
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 07:57:58.59 ID:1bL9FcDk0
61のOBD
1秒に何回も更新してる実感あるのかな?
>>904 俺
>>900なんだが、真っ直ぐ設置していないんだ。僅かに俺の方向に傾けたもんでw
セパレートを買うべきだったな。まぁG表示ほとんど見ないからいっか・・・
昨日のことですが、日産セレナFC26で高速道路走行中に故障警告灯(MIL)が点灯。
慌てて購入したディーラーに連絡をとり、持ち込んで点検してもらうと、車両には
異常無し。
どうもGW53sdをOBD接続している影響で何らかの反応を拾った可能性が高いとのこ
とで、OBD接続しないようすすめられました。(あくまで可能性とのことでしたが)
OBD接続ケーブル高かったんですが・・・
まーしかたないですかね、どなたかがOBD接続で電源とってることを問題視されたり
していましたしね・・・
実際のところどうなんでしょうかね。
>>909 電源を入れたときにリセットされるはずだが。
設置時の傾きは考慮されてると思うよ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 13:12:49.24 ID:TugbvOLJO
>>909 傾斜ならODBwって事で右に傾いてるのも分かるんだけど、
Gっていうからマジレスしてみたんだ。 by 904
>>910 診断コネクタはコンピュータに繋がっているわけだから、
ディーラーとかからしてみると、そこにそういったものを
付けるのはお控え願いたい所なんだよねー。
大手GTパーツメーカーとかから出ているものならまだ分から
なくもないが、ちょっとユピは出すのが早すぎたというか、
個人的には出すべきではなかったと思う。
どうしても出したいなら、大手GTパーツメーカーとかと提携?
みたいな感じでもっときっちりかっちり作ってから出すと良か
ったのではないかなと私見ですけど。
>>911 傾斜じゃなくてGだから0補正はされないんじゃ・・・。
>>910 エラーログも拾えない故障診断コネクターなら意味無いじゃんw
割り切って電源端子として使えばw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 20:48:34.23 ID:1bL9FcDk0
年式は忘れたが
クラウンの一部は、OBD2接続不可
その理由は、数分でOBD2接続が無効になるらしい。
OBD2コネクターに、機器を常時接続するなんて想定外ってのが答え。
もう夏休み入ったんだっけか。
霧島レイの音声のバージョンアップはないんかな。
声が微妙すぎる・・・・
>>917 まだだと思うが
毎日が日曜日なお方が来られているのかも
現行デミオのですが、63sdのODBデータ表示でINJが0のままだけど、他の数値に影響ないのかな?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 08:00:29.79 ID:mvFsl7po0
満タン補正って最後にやった補正がずっと適用されるんだよね?
補正距離は3桁までだから999kmに近い距離走って総燃料でやったほうが
満タン法と同じなる?
>>916 まぁ、走行中の状態を診断するところじゃないからな。
>>920 ODBじゃなくて、 O B Dなっ!
現行のデミオってアイドリングストップなんちゃら付いてんの?
>>922 昔、走行中に突然トラクション異常ランプがついて、
原因不明で、診断機をつけたままにされて、
ログを取られた事が有ったから、そうとも言えない。
保証されない裏技みたいな方式を採用しているユピテルに不信感。
しかも、接続ケーブルが5千円以上するとかボッタクリだよ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:15:41.04 ID:I/jthlHN0
>>926 何が言いたいんだ
略さずに最後までハッキリ言ったらどうなんだ?
言える訳ないやん
なんだ。
自分の意見も言えないヘタレか
そもそも自分の意見や考えなど持ち合わせていない能無しのどちらかか。
いらねー。
たぶん、ユピテルは焦っているんだろうねー。
多分は不要か。
競合他社といかに差をつけるかに悩んでいると思うが、
今よりもう少しでいいから商品出すにしても考えた方がいいかと思う。
下手に早めに出そうとすると、
「火の七日間」で世界を焼き払ったとされる伝説の巨大人工生命体
の生き残りみたいになっちゃうかもw
931はユピテルを全力で応援しています!
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 12:29:11.39 ID:MKHZbX5G0
セルは反対キャンセル標準装備?
ユーザー登録して、逆方向からポイントに近づいて通過しても警告なし。
また、その逆に(順方向に)近づくと警報してくれた。
焦ってはいないと思う
各種マップ表示機能は他社にはない強みじゃないかな
むしろデータ更新無料にしてる他社のほうが焦ってると思う
機能自体はユピのエントリーモデルと大差ないし
>>932 ここユピテルスレですけど。
セルの事を知りたかったとしても、
HP行けばマニュアル見れると思いますけど。
>>933 OBDUアダプタはどうなんでしょうね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 18:42:58.51 ID:f0bTM+/v0
3回目の倒産はしないようにねw
大目に見てよねw
にどあることはさんどある
>>933 > 各種マップ表示機能は他社にはない強みじゃないかな
たいていの車にナビが付いている現状ではレー探のマップ機能なんて子供だまし以外の何物でもないと思うが
気に入らないのよ〜♪
>>938 ナビのない車になんちゃってナビもどき!
本スレに書いたmicroSD紛失したから問い合わせしようと思ったんだけど
メールでは無理なのかな。前はあったみたいだけど。
日中はなかなか時間取れないからと思ったんだが、なんとかやるしかないか・・・。
説明書を見るとサービス部と書いてあるが、0120-998-036でいいのかな?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 01:46:22.50 ID:x5Z1D4600
>>943 機種何?
機種によっては更新データ入れれば使え(ry
>>944 ありがとう。営業所にしてみる。
>>945 GWR31sdだよ。可能・・・なのか・・・?
947 :
933:2011/07/15(金) 03:36:44.96 ID:B2fO52WfO
>>938 画面上で何処にあるのか分かるんだから少しは便利なんじゃないかなぁ…と。
レーダースコープや他社の同様の画面だと近付くまで分からないし、知らない道だと尚更
なんちゃってナビもどき機能を求めてるのもあるけどね
ナビ付いてないし
>>946 31ならおkかも。(自分は33)
1GBのmicroSD(無名メーカーのはNG)なら安いから買って試してみるのもいいかもしれないし、
安心と信頼の!?メーカーサポートなら間違いないだろうから、まぁその辺はご自身でね。
GWR5xとか6xは、更新でDLできるもの以外が事前に
入っているから駄目だと思うけど。
ありがとう。33いけたならいけるかも?
なんてこっそり期待して駄目もとでやってみるよ。
夜あたりできたら報告してみます。
>>948 GWR53だけど、更新時に元のSDカードをカラにするように指示しているので
DLして新規SDにいれてもいいと思うけど
しかし、↓が公開されているけど、しょっちゅうSD抜き差しして、データ入れるの面倒だ。
https://www .yupiteru-ity.com/pc/download/download20_2.asp
リモコン付いてるんだし携帯でDLしてIrDA転送とか、レーダ本体にMicroUSB端子付けとくとか、
Bluetoothとかで転送できると楽なんだけどなー。(普通の更新データは容量あるからあれだけどね。)
>>939 ナビ付いてるからって金持ち気分か?ww
なるほどね、なかなか奥深いなぁ。
とりあえず振り込んでみたよ。ちょっと楽しみだ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 12:35:26.73 ID:Oz3gz2Yv0
ユピのマイエリア登録と
セルのユーザー登録全然値打ちが違うわ
セルのユーザー登録、凄く使えるけど
ユピのマイエリアってバカ丸出しって感じ。
>>955 ユピスレに書くとわ、いい度胸だ いやぁ お前こそバカ丸出しだなw
ユピのマイエリア機能は、1km内で複数登録できない点を改良すべきだな。
オレはセルの対応が悪すぎてセル使うの止めた。(ユピテルオンリーになったって事ね。)
958 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/07/15(金) 19:32:50.25 ID:W5nRlLKX0
ユピテルのキャンペーンとかで以下の値段で買えるんだが
これはかなりお買い得だよな?
GWT57sd : 6000円
GWR53sd : 6000円
GWR51sd : 5000円
GWM55sd : 6000円
RSR30sd : 2500円
S310i使ってるので、どれでもよさそうだな。
53sd使ってるんだけど、満タンスタート&平均クリアしても、積算消費燃料はリセットされないんだね。積算消費燃料を0にするにはオールリセットしかない?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:55:10.54 ID:x5Z1D4600
963 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/07/15(金) 20:09:39.32 ID:W5nRlLKX0
>>963 アホか
さんざん既出の話なのに、今頃になって得意げに話してるからチャカされてるだけって気付け
>>951 ありがとう。どうやらできたっぽい。
ユピは更新データ丸ごとなんだね。463MBもあったびっくりした。
普段セルだとGPSのみなので凄く少ない。
これからテスト走行行って来る。
>>963 それはきっと単位が円ではなくて千円なんだよ。
\6,000千円w
GWR53sdがほしいぜ。
gwr51sdにOBDアダプター付けて走ってるが セルが反応する重要取締りポイントに
ユピは反応しない
実際そこでネズミ捕りやってるのに・・・
しかも2箇所
GPSも正確なのはセルの気がする
実際ユピとセルの2個付けて走ってみた
チクショウやっぱセルにしとけば良かった・・
更新SD買ったらその場所警告されるようになってるかな?
そればっかは購入しないと解らないのか・・・?
>>967 セル持ってるんだからユピだけ外せばいいじゃんかw
セルは生産終了の型落ちしてるやつなんだよ!
ちくしょう人気にだまされた感じだ・・
セルのva330sにしとけば良かったorz
セルが反応して、ユピが未反応のポイントで
取り締まりやってなかったらその時はユピの勝ち。
取り締まりやってたらセルの勝ち。
勝敗表つけてみろ。たぶんユピ圧勝だぞ。
そりゃ毎日ネズミ捕りなんてやってねーからユピの圧勝だわな
その理屈だと
>>967 その場所を情報提供し、半月以上後に1,000円更新かければ確実に反映される。
>>967 逆にずっと取締りしてないところでもセルはギャーギャーとうるさいよ。
それは別にいいんだよ!
頻繁にネズミ捕りしてるあのポイントに反応しない事に
がっかりなんだよ!
もう信用できない!2万以上したのに..orz
情報提供めんどくせ
って言うか俺一人が提供したぐらいで反映されるのか
>>974 うるさい!!
早く最新セル買いに行け、それで もう来るな!!
セルスレで良い物買ったとみんなと仲良くしてなw
>>946 31sdなら更新DATAを他のSDカード(1GBor2GB)へ入れれば
普通に使える
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 07:50:07.98 ID:DGhstj4n0
ユピの方がうるさいぐらいにレベル3○○取締りとかって言ってるけど
あまり自分は、実際の取締りを見た事ない。
セルが言ってるポイント、取り締まられてる場面に良く遭遇するのに
ユピは何も言わないって場所が凄く多い。
無駄に鳴ってるのはユピだと思う。
頻繁に鳴るのに、自分には関係が無いってのはユピ。
え? マジ?
確かに「レベル3○○取締り」アナウンスで、
取締りしてるのを見たこと無いわ(苦笑)
>>974 少なくとも俺が提供したものは反映された。
グーグルマップの座標などを使って場所や判る範囲で状況をちゃんと書いたからかもしれないけど。
ity7周年企画の安売り。会員更新前にメールで来てて迷っていたが、更新して今になって買う気になってきた。
ただ、気になったのが「今のポイント全部使っての値段」という言葉。心配になって聞いてみたら、やっぱり更新して増えた今のポイント全部引かれるとの回答。。。
迷っていた俺が悪いんだけどさ、なんか腑に落ちない。更新前に即決しておけば良かった。。。
>>977 そうだよね!
セルにはもう2回ほど危ないところ助けられてる
型落ちのセルにも及ばないユピのスーパー猫ってなんなんだよ!
金返せチクショー!
>>981 さっさとヤフオクででも売り飛ばして
セルスレ行ってろっての
>>980 >・今回の特別乗り換え価格はお持ちのポイントを全て(10000ポイント)使用した価格となります。
うちに来たメールでは10,000ポイントになっているけど、現在の手持ちを全部持っていかれるの?
それなら先にity,クラブでOBDアダプターの購入に5,000ポイント使ってから申し込めばいいじゃんw
ユピはうんこ
>>967 設定はどうしてるんだ?
オールオンモードにしてみれば?
それでも駄目ならユピに座標報告するか、セルへ御戻り下さっても構いませんよ。
もちオールオンモードだよ
お前さんgwr51sdにOBD2ケーブル付けるから2万で買い取ってくれ
それでアシュラVA330s買うわ
正直レベル3とか喋りすぎるしうぜーわ
>>986 53なら買ったけど、51は画面小さくてな・・・。
>>986 お前 セル関係者だろ
VA-360G 使った事あるが、ユピよりよほど
ポイント、ポイントとうるさかったが。。。。
セルのオールモードはうるさすぎで、ユピよりもっとうぜ〜が?
ちげーよ
それと交換してくれ
スゲー良いやつじゃん
連休せっかく遠出しようと思って買ったのに不安で行く気にならなくなったわ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 20:38:04.89 ID:DGhstj4n0
105000件は無意味
使える情報数は、セル>コム>ユピって意見に一票。
>>990 つかまらないように運転すればいいんだよ
だからいい加減ネガキャンうぜーっての
次スレ頼む
>>976 もう書いたけど成功しているよ、ありがとう。
みんななんでスルー出来ないの?夏休みなの?
オレにも6000円の優待案内こい!
999なら優待案内くる!
1000ならポイント使用制限なくななる!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。