【カロッツェリア】サイバーナビ Part72【Pioneer】

>>951
吹き出し口ｵｰﾄ設定だと､温風はほぼ足元から出るから大丈夫｡
思った程熱くならないよ｡
冷風は逆に上から出るので､夏場はﾓﾆﾀが裏から冷やされて､
かえってﾊﾞｯｸﾗｲﾄとか長持ちするのでは?とすら思う｡
冷風が遮られちゃうから､暑がりの人はそっちが問題かもね｡

AVIC-ZH09CS　は206,850円 が最安値かな

>>952
おお、即レスサンクス。
直接当たらないようにすれば大丈夫なのは自分でもわかるんだけど、
直接当たってる場合が心配なんだよね。
助手席用の吹き出し口がちょうど当たってしまう。

あと夏場の冷風による結露だけじゃなく、冬に暖房を使用した場合の温風が…。
温風が当たり続けたらかなり熱持ってしまうだろうし。

あまりに効くエアコンだと　夏場に結露しちゃうよｗ

てかメーカー側はそんな簡単に壊れる物を作るのかな？

>>954-956
いやだから､冬場の温風は上の吹き出し口からはほとんど出ないでしょ?
運転手がのぼせてしまうよ｡
夏場の冷風は>>952で書いた通り｡
結露は｢冷やされる事｣で起きるのではなく､温度“差”と湿度で起きるので､
常にｴｱｺﾝON(これは除湿ONと同意です)していれば､
車内の湿度はかなり低いよ｡人体にはあまり良くないかもだけど｡
ｶﾛのｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀを10年間､ほぼ毎日開閉､
ｴｱｺﾝON､吹き出し口ｵｰﾄで使っているけどまだ現役｡
開けている時の方が(触った感じ)本体の温度は低いし､
結露は梅雨時に濡れた状態で乗り込んだ直後にうっすらと分かる位だよ｡

>>958
ごめん、送風口のモードがあなたと同じと決めつけている理由がわからない…ｗ。

直接当たらないという前提なら大丈夫なのは自分にもわかるよ。
自分が知りたいのは温風が当たり続けた場合、モニターが熱持ってしまっても大丈夫なのかどうかなんだよね。

今日長時間ドライブ時使用感

ドライバービューのスカウターカメラ映像のカクツキはなし。
ただ基本的に表示が小さく見にくい。
信号の認識についても割と早いが見にくい。
結局音声での警告がなければ意味ない。

ルート探索・リルート等は普通に早い。
レスポンスはワンテンポ遅れる感じだがもっさりではない気がする。

>>959
ずっと当たり続けたら大丈夫なわけないだろボケナス
んなこともわからんなんて小学生か

純正ナビの位置に倣って付けるのが無難だよな。
今時の車に必ずナビの設定はある訳だし。

>>959
ん?最初の>>925で｢吹き出し口“ｵｰﾄ設定”の人なら｣と書いて､
以降の文はそれ前提で書いてたんだけど､見落とした?

住んでいる地域にも因るのかもしれないけど､
ﾓﾆﾀに温風当て続ける様な使い方､ﾏﾆｭｱﾙでもしないと思うんだけど｡
仮に当て続けたら?そりゃあ余り良くないでしょうけど､
ｲﾝﾀﾞｯｼｭを閉じたままで中にこもる熱も結構あるし､どっちもどっち｡
気にし過ぎでは?

＞以降の文はそれ前提で書いてたんだけど､見落とした?

なんだこいつww

オート設定でもある程度温度上がったら　上からも出るんじゃない？

手動設定前提で　ならわかるけど・・・

>>963
何度も繰り返しサンクス。

普段は正面から風が出るモードにして送風口の向きを変えて微妙に調節しているんだが…
使用するのは前席だけなのでそっちの方が体感的に早く暖まったり涼しくなったりするんだよね。

インダッシュにするとモニターが助手席側送風口の真っ正面にくるので
送風口の向きを変えても直撃を避けられないから聞いてみたんだよ。

っていうか
「インダッシュナビのモニターにエアコンからの風が当たり続けても大丈夫か」
ということを知るために、こんなに細かいことまで説明しなきゃいけないとは思わなかった…。

>>960
取り説には信号の認識（赤→青）の際に音が鳴るように設定できる風なことも書いてたみたいだけど？実際どうなの？

>>967
もう一度良く嫁

>>968
ｽﾏﾝｶｯﾀ
「前方車両の発進を検知した際に効果音を鳴らします」か
信号検知では鳴らないのね　ここまでできるのに、なんで信号で鳴らさないのかなぁ

警告音に驚いて急にアクセル吹かすやつの想定じゃね

メーカーも大変だな

>>969
誤作動したらどうすんだバカ野郎

>>966
横槍だけどさ、モニターに温風が当たって問題になるのは、温湿度の影響よりも埃とかだろ。
そもそもモニターのまわりの温度なんて、夏場の直射日光とかで40度とか軽く超えるし、冬場のエアコン吹き出し口から50度とかの温度出るか？出ないだろ？それが継続されたからって、モニターの温度はたいして上がらんよ。
結露だって、温風で温まる方向ならほとんどないよ。
それより、風をあてつづけたことによるチリ、微細な埃が内部に蓄積されて、潤滑されるべき機構にトラブル起こすとかのがおれは心配。
エアコンにはフィルタがあるから、吹き出し口の空気には埃はあんまりないだろうが、必ずまわりの空気を巻き込むからなぁ。
風はそういう意味でいずれ壊れる原因になると思うよ。さっさとZHにしときなよ。

次スレは？

いままでトヨタ、日産、スバル、マツダのオートエアコン使ってきたけど
上の吹き出し口から温風でるのは見たこと無いな

取り付けた人の写真てまだあがってないかな。
みんなCSとカメラどこにつけてるんだろうと思って。

どうも大塚の予約制度は予約した順番で納期云々言ってるが
実際は　大塚で取り付けもする購入者には優先しているようだな

物を売るだけでなく取り付け工賃もあれば儲かるからだろうが
やり方としては問題だな
信用性の問題だ

送風口で必死な奴多いが。
フィットっにつける奴、挙手してみなさい。

音楽聞いてるときに時計が表示されるのがとてもうらやましい

>>955
>>952を読んだ上でのレスとは到底思えないんだがw

>>977
変わった所に「っ」を付けるやつだな

今回のモデルはドライブマーケットは高いな

いつも安いから問い合わせたけどがっかりしたわｗ

この

＞なぜ初代サイバーナビにインダッシュが無いって思ったのか知りたいねｗ
＞カロってインダッシュモニタが売りだったでしょ？



恥ずかしい人　だんまりですね　笑

>>914
＞あとZHなんだがスッキリしすぎで見た目いまいち
＞更にリアモニター出力はRGB不可。

取付説明書を見たけどＶＨでもリアモニターはＲＣＡ接続じゃね？
ＲＧＢはメインモニター用でしょ。

>>982
その人ではないけど暇だったのでw調べてみたよ｡

初代ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞはAVIC-D909､DVDの最初のﾓﾃﾞﾙかな?
この辺が曖昧なので結論も曖昧なんだけど､確かにこのﾓﾃﾞﾙの発表時にはｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀは無いね｡
http://pioneer.jp/press/1997/0507-1.html

これのﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞﾓﾃﾞﾙAVIC-D919発表時に電動ｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀAVX-P707Wが発表｡
http://pioneer.jp/press/1998/0507-2.html
この頃はｾｯﾄﾓﾃﾞﾙはｵﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀのみで､ｲﾝﾀﾞｯｼｭはﾅﾋﾞ本体とﾓﾆﾀと別売りだった｡

>983
RGBではなくコンポーネント出力ができないのが気に入らない
って言いたかった

旧型持ってないから知らないけど前はリアへもコンポーネント出力可能だったのでは？

その後2代目DVDﾅﾋﾞとしてAVIC−D9000が発表､ｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀもAVX−P7000Wになる｡
http://pioneer.jp/press/1999/0510-1.html
>>944が挙げているのはこのﾓﾃﾞﾙのｾｯﾄ物のｶﾀﾛｸﾞ｡
これ以外に別売り物も有ったし､それにはｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀも有った｡

>>938が書いているのはHDDの初代ﾓﾃﾞﾙで､ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞの呼称はその前から有った｡
>>928が書いてるのはDVDﾓﾃﾞﾙの事だろう｡
>>941の｢ｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀが売り｣という事は無かったと思う｡
連書ｽﾏｿ｡

説明下手な人か

>>976
マジかよ!
約束守らないなら価格は未公開じゃなくてばら撒いちまおうか
お互い暗黙のルールでやってるとおもいきゃこんな罠があるとはな

>>722

http://www.youtube.com/watch?v=T6QzgE8YM1A

誰かも書いてたけど、iPod接続ケーブルを使って、
デジタル接続でApple Lossless形式の曲って再生できるのかな？
カスタマーセンターに問い合わせようとしたら休みの日だった…

>>988
DVDのサイバーナビ懐かしいな
ＤＩＮにも収まらず、助手席の下に設置してたな・・・・

たしかD9500だっけかな

>>992は転載してるだけだろけど
なんでカメラを固定しないんだろうね
音楽も邪魔

AVM-P909MDとAVIC-D909の組み合わせで使っている。
そろそろ買い換えを考えている。

満足な地図の更新を続けてくれなかったモデルですね。

地図の古さがつらくないですか？

ヤフオクの即決でも、量販店と比べたらずいぶん安い
いくつか出てるけどなくならないのは、皆さん何か不安があって躊躇してるのかな

据え置きで込み30万もするナビの時代は終わったと言う事です。

1000なら買わない

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