【ファミリー○】～FFは面白くない～【スポーツ×】

1 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/26(火) 22:57:50.33 ID:7nYwnoMT0

他の駆動方式に較べて面白くないFF車両について語るスレです。
FF以外の特定の車種への叩きは厳禁です。
FFの場合は特定の車両の叩きもこのスレの主旨としてOKです。
討論をする場合は必ずソースをアップするのが大人のルール。
それでは皆さん、スタートｗあっ、そうそう連投する人はコテ付きでｗ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:08:40.52 ID:luyEddBAO

みんなGWどこ行く？

3 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/26(火) 23:14:51.53 ID:7nYwnoMT0

雑談しにきたんか？ｗまぁ、いいやｗ
それにしてもFFってのは居住空間は有利だから、ファミリーにはうってつけだよなｗ
反対にスポーツ走行をさせるとフロントタイヤにしか頼れない駆動方式なので不利も不利だ～ねｗ
FFで速いと感じている輩はみんな勘違い野郎ばかりだしｗ後輪駆動を乗るとメタメタｗ

4 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/27(水) 01:17:45.80 ID:ol2fIsvmI

FFはつまらんわな、あのいきたい方向にステアきって
アクセル踏み込むだけの感覚w

5 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/27(水) 03:11:12.20 ID:ol2fIsvmI

FD2海苔は特に勘違いしてるわw

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 14:49:27.30 ID:nODGS9kjO

>>2
29と30は仕事（泣）
１日はデート^^
5月の3連休はフリーだからドライブでも行くかな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:00:23.52 ID:Jtr7mg8fO

>>2
３日にYZで走ろうと思ってるんだけど、一緒にどう？

8 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/28(木) 16:18:13.69 ID:hptzH9Sw0

自作自演、くだらねｗ
しかし、あのFD2って車はエンジン回した時しか面白くもなんともないな。
それも使えるのは直線。大体、ああいう吹け上がりのエンジンはタイトなコーナーでは遅い。
言ってみれば、直線番長とも言えるわけだが、直線でもターボ車にはおいていかれるからｗどこにも面白みがないというところだなｗ

9 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/28(木) 16:19:32.03 ID:hptzH9Sw0

なにしろ、FFっていうやつは車の中では最低の駆動方式だってことだわｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:23:19.31 ID:Z03vfoO2i

ファイファン！？

11 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/29(金) 04:49:36.16 ID:iHfP2ZnQI

詰まらん詰まらんw
FF並に詰まらんw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 05:02:24.58 ID:NuLT5DL9O

ドラクエも

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 07:19:39.38 ID:oJhkKqwM0

>>1はDQ派で確定

14 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/29(金) 07:27:12.79 ID:iHfP2ZnQ0

>>13
いらっしゃいませwww

15 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/29(金) 08:11:59.79 ID:iHfP2ZnQ0

FFの未来はタイヤ性能によって随分左右されるだろなw
FD2なんざ、タイヤが駄目なら全くの駄目車だわw
脚かたくしてSタイヤ履いたらどんな車でもタイムあがるわなwww

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:47:37.76 ID:JjsTjdRRO

>>15
どのDQが一番面白かった？
7がﾜｰｽﾄなのには異論が無いと思うが、ﾍﾞｽﾄとなると意見が別れる。
さあ、語り合おうじゃないか！

…ちなみに、ｱﾁｷは5っすね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:31:29.75 ID:CG9QN6Sz0

なんだジャイアン。暇になって糞スレ立てちまったか？

>>16
俺は6だな。全職業マスターするまでやりこんじゃったよ。

18 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/30(土) 00:15:47.12 ID:M6XYq6M7I

>>17
確かに糞スレには間違いないわなw

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:14:58.21 ID:NBvCnJfN0

4WDターボのWRカーよりNAFFのキットカーのほうがターマックラリーで速かった時代もあったんだよな。

20 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/30(土) 13:15:21.37 ID:M6XYq6M70

FFってブレーキも踏まずに直線だけなら良いけどなw
ブレーキ踏んだり、ステア切ったりしたら、もう駄目w
後輪駆動車のフィールとは比べ物にならん。

21 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/01(日) 00:49:16.22 ID:1hn/PDuG0

スポーツカーはミッドシップが最高だな。
一番駄目なのは前輪駆動方式。こいつは駄目だ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:12:38.65 ID:mBc6X/aOO

あなた病気なの？

23 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/01(日) 02:33:45.92 ID:1hn/PDuG0

>>22
ミッドシップ病かもなw
だからFFなんざで満足している奴は糞w

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 04:35:09.85 ID:1Bv6i+pr0

FR厨の俺がFFの良さについて語ってやろう

25 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/01(日) 05:47:13.60 ID:1hn/PDuG0

直進安定性、居住性、軽量の他にあるなら、語ってくださいなw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:14:23.33 ID:SbV9DCWx0

FFってだけで車の魅力が95%損なわれる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:45:16.15 ID:MsKIh15qO

軽トラサンバーの楽しさは異常、もうFFには戻れねぇ

28 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/01(日) 15:10:53.83 ID:1hn/PDuGI

>>26
そうなんだよな～FD2とか神のごとく崇めている奴等の気が知れんわw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:11:28.57 ID:qwYBBgwB0

だな。
FFでスポーツ(笑)

そんなに横置きエンジンを前に置きたいならせめてフルタイム4駆にしろと。

30 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/01(日) 19:24:54.29 ID:1hn/PDuG0

>>29
あんた、わかってるな～
横置きだからステアは切れないしwww
FFマンセーはそういう基本もわからんwww

31 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 01:43:13.70 ID:8PNdMovsI

世の中コストダウンのFFばかりだから、
似非スポーツの前輪駆動車に乗って勘違いしてる奴はたくさんいる。
本当にスポーツ走行を楽しみたいなら後輪駆動車だ。
ウダウダ言わずに乗ってみろ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:23:24.39 ID:3vlaxc5CO

ここでFFは糞とか言ってる奴はジャン･ラニョッティの走りを見た事あるのか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:34:33.98 ID:NFoH8/cX0

スレ自体が釣り針だぜ
釣られるなよ

34 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 02:41:01.14 ID:8PNdMovsI

は～?この人はFFしか乗れないの？w
やっぱりFFは糞w

35 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 13:28:54.63 ID:8PNdMovs0

これかね？ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=F2g4FSbx_ao

36 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 13:42:42.78 ID:8PNdMovs0

筑波最速ラップでのFFの最速はDC2の１分８秒０８
FD2は同じドライバーでそれを超えていないｗ
http://kaz-administration.blogspot.com/2010/05/blog-post_15.html

37 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 13:43:19.46 ID:8PNdMovs0

まぁ、FFの実力はこんなものでしょｗｗｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:07:24.38 ID:KRu/wezNO

ＦＦ車はもう乗らないと決めた俺が通りますよっと

＠ＦＲ党

39 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 15:00:20.32 ID:8PNdMovs0

>>38
俺もFFは絶対に乗らないw
あんなもん喜んで乗っている奴はアホだわw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:05:21.41 ID:WB3TtQiu0

>>3
＞反対にスポーツ走行をさせるとフロントタイヤにしか頼れない駆動方式なので不利も不利だ～ねｗ

ここらで1のレベルがわかるわｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:07:34.47 ID:XWgzlMh20

ロードスターかz33乗りたい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:20:23.82 ID:oQFreOrH0

>>1って免許持っているのか？？？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:43:12.25 ID:gykBkkAb0

ヒッキー、ニート、ゆとりではないというソースをアップして欲しいもんだなｗ
大人のルールとやらにしたがって

個人を判別出来ない範囲で、
給与明細や確定申告・免許証なんの一部と、乗ってる車でも上げりゃ相手してもらえる

44 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 16:12:47.14 ID:8PNdMovs0

>>43
あ～、このコテ知っている奴なら車検証をアップしたのもわかっているはずなんだがなw

45 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 16:18:23.83 ID:8PNdMovs0

>>43
お前みたいな奴は自分ではアップする事は絶対にないなwww
世間ではそういう輩を卑怯者と言うんだよw

46 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 16:20:17.19 ID:8PNdMovs0

馬鹿が段々増えてきたなwおもしれ～www
やっぱりFFなんて乗っている奴は馬鹿ばかりだわw

47 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 16:28:45.31 ID:8PNdMovsI

>>43
ジャイアン FD2でググってみろw
沢山出てくるからw俺の車もすぐにわかるわw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:31:59.30 ID:oQFreOrH0

>>43
個人を特定できるような所にモザイクをかけたらどのみち信用されない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:35:14.39 ID:3vlaxc5CO

FF車をここまで貶す理由が分からん。Z33が欲しいとか言ってる奴なんて免許すらないだろww
免許取って現実的に車買える金持ってからこういう話に参加しろよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:39:16.81 ID:NFoH8/cX0

普段あんま車板は見てないけど、
とりあえずコテでググって必死チェッカー見たらウンコだということは解った
MR2とシビックスレで粘着してる糞コテ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:18:36.29 ID:cyR18Nk8O

前回MR2vsシビック討論スレにようつべ動画をうpした俺が来ましたよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:39:12.12 ID:LH4e7RIQO

ぐぐったよｗｗ

出るわ出るわ、２ちゃんでフルボッコされているお前のスレがｗｗｗ

53 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 21:08:45.35 ID:8PNdMovsI

馬鹿か、俺がフルボッコしたのw
お前らもやられにきたのか？w

54 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 21:13:13.95 ID:8PNdMovsI

>>49
単にFFが嫌いだからwというより、
そのFFに乗っていい気になっている奴が嫌いwww
というよりホンダヲタが嫌いwww

55 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 21:17:12.55 ID:8PNdMovsI

まぁ、FFの良いところがあれば言ってみろやwww
ファミリーユーズしか良いところなんて無いだろうがなwww

56 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/02(月) 22:32:53.32 ID:8PNdMovs0

直進安定性が良いという事は裏を返せば曲がらないということwww

57 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/03(火) 02:23:48.17 ID:UqOOHu+k0

FFって空中に放り投げた金槌と同じw
走り出したら止まらないw
MRはそれに比べて選ばれたレイアウト。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 03:00:57.80 ID:48HJSmWOO

>>57
空中に金槌を放り投げる例えの意味が分からん

乏しい表現力で書き込むのはやめろ、お前がMR好きだという事は分かったから

59 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/03(火) 10:38:26.99 ID:UqOOHu+k0

>>58
わからないのか？w
わからないなら仕方無いなw
金槌は頭が重いだろ。
重い頭が先端になり放り投げられ、自分に向かってきた場合がFFな。
軽い握り部分が先端になり放り投げられたのがMRやRRと考えるとわかるだろ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:46:56.65 ID:LE5NzfpJO

FF叩きたい気持ちはよくわかるが、ジムカーナや峠の下りはFF最速。デフ入ってたら最強。
それ以外ならｼﾞｬｲｱﾝの言う通りだと思うよ。

61 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/03(火) 16:09:41.65 ID:3ekyJIxli

>>60
FD2が峠とジムカーナで速いか？w

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:46:42.22 ID:LE5NzfpJO

FD2？
何の話してんの？ここはFF叩きのスレだろ。
ジムカーナでシビックの話するなら普通EG6かEK9が出てくるけど。

都合悪いと特定の車種に絞る。さすがｼﾞｬｲｱﾝを名乗るだけのことはあるよ。

63 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/03(火) 17:17:57.98 ID:UqOOHu+k0

>>62
FD2叩きのスレの派生だからね、このスレｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:30:05.27 ID:+0pyTU4cO

走ってて単純に爽快感や気持ちよさが段違いに低いからなFFは
趣味車じゃなくて生活車って感じ(笑)
全ての駆動方式の中でダントツに魅力がないわな
低馬力に限定したレースや特定の条件でしか活躍する場がないし
なにより趣味車で前輪駆動なのが有り得ないくらい無様だよな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:30:43.55 ID:mRYhsyal0

縦置きMRならわかるが、横置きじゃねえ。
FRの方が上だな。

66 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/03(火) 19:49:20.94 ID:UqOOHu+kI

>>65
FRの楽しさもあるだろうが、
俺はMRのがいいね。

67 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/03(火) 19:58:07.60 ID:UqOOHu+kI

>>64
わかってるね～

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:19:55.40 ID:LE5NzfpJO

都合の悪い条件は除外するのか、さすがｼﾞｬｲｱﾝ。逆にパワーなきゃFRはお話にならないって自分で言ってんだぜ？
400馬力のEK9とかもあるけど、まいっか。

69 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/03(火) 22:43:28.46 ID:UqOOHu+k0

>>68
FFの400馬力www馬鹿そのものだなw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:11:40.13 ID:LE5NzfpJO

全くだwwwww
10年くらい前にトップフューエルが480馬力のEK9で筑波1分切りしてたな。
トルクステアで暴れまくるのを抑えるのもなかなか楽しいけど、…人それぞれだしな。

で、ジムカーナと峠の下りとサーキットでのFFの速さについての反論はないの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 03:49:12.89 ID:hnUt7atOO

ｼﾞｬｲｱﾝって人はFFでこういう走りが出来る事知ってるの？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm163980

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 06:56:48.42 ID:OQ+Ib1ZSO

MRはコーナー進入時にガバッとスロットルを開けられないから屑だな。

その点、FRはどんな時でもスロットルを開けられるし、スロットルワーク=トラクションコントロール(姿勢制御)だから非常に楽しい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:28:07.17 ID:v66ItKkVO

5ZIGENのFD2も筑波分切りしてるよねぇ。
エキシージもしてるけど。ジネッタもしてるけど。
NSXもしてるけど。
さて、あんたの好きなあのミドは分切りしてるのかしら。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:32:56.08 ID:umOfLujX0

楽しさ＝速さ、じゃないからな
話しがごっちゃになるからもめるんだよな

75 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/04(水) 13:47:52.79 ID:xDVbhISFI

だってFFは楽しくないもんwww
だから、個人所有が非現実的なチューンドのタイムなんかをあげて、
反論してくるんじゃないかwwwあほくさwww

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:03:36.50 ID:FYy/VTMIO

FFよりも後輪駆動のほうがスポーツカーに向いている、あるいは運転が楽しいってのは
世界共通事項だからこの論点で話を進めるとFF派は不利になるで。

例外として、例えばホンダのタイプRシリーズとシルビアをノーマル同士で比べると
評価は逆転することがあるかもしれん。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:10:35.93 ID:hnUt7atOO

>>75
FRの楽しい走りはどこでしてるの？
いい大人が峠とかの一般道でしてないよね？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:25:34.92 ID:1Y29iti7O

FF発進時にフロントが浮き上がるだけで萎える。

79 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/04(水) 17:03:33.70 ID:xDVbhISF0

>>78
そうそうwww
もっとアクセル開けると、
タイヤがタイヤハウスの中でバウンドするみたいに暴れるのwww

80 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/04(水) 17:20:54.54 ID:xDVbhISF0

>>077
だからMRだってw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:28:54.01 ID:hnUt7atOO

そのMRをどこで走らせてるか教えてよ？
珍走団みたいに一般道で走って満足してないよね？

分別ある大人なら、金払ってサーキットで走らせてるよね？

82 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/04(水) 17:32:25.53 ID:xDVbhISF0

>>81
公道でもやるし、サーキットでもやるし、どこでもやるさw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:28:28.72 ID:sTiQQArw0

FRはどんな点がおもしろいの？　ぶん回したりするの？　テクないし、FFのスポーチーカーに乗ってる俺はそこが聞きたい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:14:40.73 ID:FYy/VTMIO

>>83
サーキットで振り回しても峠でグリップさせて走っても楽しいよ

FFしか知らん人が最も勘違いしているのが、ドリフトしなけりゃFFもFRも変わらないと思っていること。

よく出来たFRは交差点を曲がっただけでも楽しい。
FFはどんなに頑張ってもそうはならん。

85 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/05(木) 00:14:41.46 ID:GP9apd8y0

>>84
実際に乗ってる人はわかってるな～
交差点を曲がるだけで楽しいんだよな、ほんと。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:50:06.36 ID:Gwnscje30

>>84
よくわかった。ありがとよ～

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:26:55.07 ID:185FSFL6O

>>84
ヤンチャな走りしなきゃFRやMRの良さが分からんとでも思ってんじゃねｗ
どこで走ってるんだ？なんて質問をが出す時点で、ああ知らないんだ、
楽しむ感性もないし違いも分からないんだなあってバレバレだよなｗもしくは経験すらないかｗ
タイプRなんていう孤独男の代名詞に頼るしかないってのも悲しいなｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:28:27.38 ID:185FSFL6O

89 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/05(木) 20:38:47.61 ID:GP9apd8y0

FFヲタは本当にFF以外に乗れと言いたいねw
そしたら、目から鱗が落ちるだろw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 22:46:51.62 ID:/AkHou2mO

おまえら車なんてただの移動手段としか考えてない奴がほとんどだぞw

必至過ぎなんだよw

街中で見かけるFRなんてマークＸスカイラインクラウンがほとんどだぞ

車転がすのが趣味なんてだせぇんだよwww

大人しく自転車でも乗ってろ
時代はエコだろ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:03:16.51 ID:58n5HzV+O

>>88
休日の昼間に何で2chで熱くなってるの？

自慢の後輪駆動の車でお出掛けしなかったんだww

今日は天気も良かったのに勿体ない時間過ごしたねww

92 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/05(木) 23:45:59.77 ID:GP9apd8y0

ゴールデンウィークに外出？w
まさに馬鹿だなwww

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:47:52.17 ID:Gwnscje30

>>92
ワロタ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:32:16.00 ID:exzcuPp4O

ｼﾞｬｲｱﾝさんはGW中、早朝から深夜まで書き込まれていましたが、一緒に遊んでくれる彼女や友達はいないのですか？
話相手がここのスレの人しかいない…なんて事はないですよね(^^;

95 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/06(金) 00:42:35.19 ID:F5A52E2K0

ゴールデンウィークはしっかり休むw
馬鹿みたいに人混みで疲れためてどうするんだ？www
一日くらい出掛けてもいいけどなw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:13:08.04 ID:kuIAxNbuO

自分の経験や思い込みで語る後輪駆動派 VS
他人が出したタイムやモータースポーツを例に出す前輪駆動派って図式でOK？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:19:00.69 ID:jWkLejFy0

>>94
GWどころか、それ以前から昼夜問わず書き込んでるみたいだぜ
このスレ立ててから10日ほど経ってもレスが100いかず、うち半分は自分のレスｗ
以前あったFF・FRの討論スレはまだ見る価値もあったけど、ここは乞食がレス欲しさに立てた寂しいスレ

もう乞食にわざわざ餌くれてやらなくても良いっしょ
このレス見た人はここらで見るの止めて終了しとこうぜ、見ると思わずレスしたくなる人は特に
多分このレスにも「～ｗｗｗ」って感じで噛み付いてくると思うけど

98 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/06(金) 12:23:08.83 ID:F5A52E2K0

>>96
後輪駆動派の思い込みの部分が違うわw
そこはきちんとした理論なw

99 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/06(金) 12:39:43.84 ID:F5A52E2K0

そういや前のスレでは、タコ助とオカヤマンという奴等がアンチでいて、ボコボコにしたからなw
オカヤマンはまだレースの知識があってマシだったが、タコ助なんて何にも知らないただの馬鹿だったなw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:22:49.83 ID:BuNZTiu00

タコ助もオカヤマンもどっちもいい名前だね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:09:41.36 ID:yAn/8zUl0

前のスレの最初は、サーキットで対決しろ的流れでワクワクしたけど、実現できなかった。
今回は実現して欲しい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:20:18.34 ID:a+/AbNL/O

対決しようがないよ、主観で面白いか面白くないかだから。
で、ここは何を言ってもｼﾞｬｲｱﾝ(笑)の主観で全てが決まるｽﾚ。

性癖みたいなもんさ。
正常位が好きか騎乗位が好きかバックが好きか。
ホテルでするか車でするか野外でするか。
裸でするか脱がしきらずにするかコスプレでするか。

人それぞれ。それがわからないｼﾞｬｲｱﾝ(笑)はそれで例えるなら童貞、良くて素人童貞だな。
あ、素人相手でも同意を得てない場合は犯罪だからダメだよ？

FFにはFFの面白さ、FRにはFRの面白さがある。それだけ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:17:07.28 ID:hgk1OhNWO

ジャイアンおやすみ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:01:54.45 ID:HKLCvf7PO

FFの面白さってなんだ？

105 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/07(土) 01:17:03.82 ID:2FJ3Bt7mI

あほかw
FFなんて散々乗ったよw
その上でつまらないと言ってんだw
車なんて比較だからね、前輪駆動よりも後輪駆動が面白ければ、そっち派になるのが普通。
土屋圭一はFD2のハンドリングを後輪駆動のようだwと形容したんだぜw
要はベタ褒めしているFFのハンドリングがFRに近いわけだw
この発言でいかにFFのハンドリングが糞かわかるわなw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:19:17.54 ID:mU8ot76V0

どうでもいいから明日くらいは外へドライブでも行こうぜ？
天気悪いけど

107 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/07(土) 01:23:44.41 ID:2FJ3Bt7mI

行くよ、仕事でw
ちょっとしたドライブになりそうだw

108 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/07(土) 01:33:25.02 ID:2FJ3Bt7mI

>>103
おやすみ～良き夢を

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:40:31.19 ID:V7xoctKpO

FFは重量バランスからして頭が重々しくて市街地や流すだけでも最低に気分が悪いし
コーナーでアクセルを踏む楽しさや気持ちよさが絶望的に薄いんだよな

110 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/07(土) 17:20:18.26 ID:2FJ3Bt7m0

その通りなんだよな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:48:55.50 ID:womP5DQpO

おかえり。どこまで行ってきた？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:25:28.80 ID:iFoeID3gO

ここでｼﾞｬｲｱﾝを擁護してる奴は自演としか思えん

擁護してる奴は語尾に～なが付いてるし
自演するなら語尾のwを抜くだけでなく、捻った文章を考えた方がいいよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:33:46.67 ID:KID6XLJk0

>>112
おまえが勝手にそう思ってるだけだろ
ちなみにオレもFFは嫌い派。
ちなみにMRより、FRの方が好き。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:36:28.31 ID:LI+M0IwiO

>>113
早速学習したじゃんw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:54:38.65 ID:iFoeID3gO

惜しい(^^;

即レスするのもｼﾞｬｲｱﾝの特徴なんだよね

レスしたい気持ちを我慢して、自演とバレない文章書きなよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:24:48.19 ID:v4b5cWQSO

>>1の自演スレか
どんだけ寂しがりなんだｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:46:31.32 ID:9uErxqNR0

AWD派がきて欲しいところ。

118 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/07(土) 23:08:41.58 ID:2FJ3Bt7m0

自演かwww
本当に馬鹿が多いwww
自分の姿そのものの、鏡なんだろなw
俺はそんなセコイことはせんわw

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:09:54.60 ID:lq9b7kPL0

ffギンギンうるさい

120 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/07(土) 23:10:48.64 ID:2FJ3Bt7m0

>>111
今日は客が来たんでやめたんだわ。
明日は庭の草むしりwww

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:03:27.45 ID:SRD8X6e3O

FFはファミリーカーとしてはFRよりも圧倒的に優れていると思うよ

いやほんと。

122 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/08(日) 00:23:26.22 ID:4uYa+E890

>>121
いや、それはほんとだよなw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:53:08.49 ID:e0EHUguN0

iは頑張ってるよなあ

124 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/08(日) 02:45:14.20 ID:4uYa+E890

>>123
iってなんだ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 03:06:55.43 ID:nHxpPuTkO

ためらわないことさ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:09:25.64 ID:jdDgMVEh0

FF乗りがファビョってFR派やMR派を自演扱いしてしまうスレはここですかｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:11:26.97 ID:jdDgMVEh0

iって三菱のMR軽か。
軽トラ以外の軽しか選択肢がなかったらiを選ぶ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:34:47.73 ID:5UMqrmUJO

ｼﾞｬｲｱﾝがどう思ったか知らないけど、楽しいか楽しくないかは個人の主観。

軽量で振り回せるっていうのも楽しさの一つで、ある一人が楽しいって言ってんのにオレはつまらんwってガキの主張で収集がつかない。

「うん、そうだね!!(FR派ってバカばっかりだなぁ。)」で終了。

129 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/08(日) 16:31:06.65 ID:4uYa+E890

>>128
それが全部乗った上なら理解できる。
乗った上でFFが一番良いなんてのはただの車ヲンチだということが容易にわかるけどなwww

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:46:10.32 ID:gAP3Xm8g0

え？
クルマ好きでFF派なんているの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:47:57.47 ID:e0EHUguN0

ゴルフとかミニとかばかり乗ってる人達じゃない？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:20:16.65 ID:ilsY9zuw0

駆動くらいで優劣つけるのはただの餓鬼だな
車の性能ではなく腕で勝負しろよ

所詮ここでいくら書き込んでも大言壮語でしかないな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:36:54.39 ID:gAP3Xm8g0

>>132
腕っていうとWRCチャンピオンクラスじゃないとなw

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:24:34.48 ID:ilsY9zuw0

>>133
そうだねｗｗｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:33:13.40 ID:B1laZKdd0

世の中にFF乗用車しかなかったら、シエンタとかウイングロードに乗る
今の消費者はFFなんて安物で決していいものじゃないんだから
同じ安物ならワゴンタイプの方がいいね、ってことに気づいてしまったんだよな
だから、セレナやアルファードヴォクシーばかり売れる

一方ポルシェ、ビーエムはFFなんぞ作らない
FF乗用車を流用して安上がりにでっち上げなきゃならないってことないから

俺は本当は昔のアルファみたいな4気筒のFRがほしいんだけどね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:12:25.64 ID:5UMqrmUJO

>>133
ｼﾞｬｲｱﾝはWRCﾁｬﾝﾋﾟﾖﾝってことでFA？

ﾀｯｸｲﾝでぐいん。と曲がるのとか乗り方次第で楽しさは引き出せるのに、執拗に否定するのはFRと同じ乗り方でFFに乗ってんじゃないの？
そりゃー乗り方間違えたら楽しさ引き出せないわな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:28:45.43 ID:ilsY9zuw0

>>136
4 ：ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/04/27(水) 01:17:45.80 ID:ol2fIsvmI
FFはつまらんわな、あのいきたい方向にステアきって
アクセル踏み込むだけの感覚w

アンダー出すだけの下手糞ですｗ

138 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 00:47:21.84 ID:QQLPWhPK0

>>136
FFのタックインなんてw
何しろ、アクセルを戻して頭をイン側に入れるのが駄目だねw
ミッドシップみたいに頭が軽ければ話は別だがw
イン側に頭を入れるのにアクセルオンするFRとは別物だわなw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:28:47.52 ID:Iw9D2tWn0

>>138
おかしいな
ポルシェとかリアにエンジンある車はフロントにバラスト入れるんだけど
軽さを利用するって結構難しいのにどうやってやるの？
ＭＲってかなりリア粘って、グリップがなくなると急に振り出すだろ？
あれ非常に難しい事なんだけどコツ教えてくれよ。

140 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 01:34:59.93 ID:QQLPWhPK0

>>139
MRやRRはリアが滑ったらアクセルオンだわ。
リアタイヤにトラクションが掛かりグリップ回復。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:04:46.25 ID:5OaMpUMa0

>>135
ビーエムは名前変えてミニつくってるよね

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:48:36.16 ID:9EtA2a2OO

FR乗れるやつぁFFだってきちんと転がせる。
FFしか知らんやつぁFRでとっ散らかる。

理解できないなら、人生で一度でいいからロードスターのオーナーになってみれ。
理解できるようになる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:56:17.59 ID:5OaMpUMa0

いや、FRしか乗ってない人がFF乗って飛ばしても、
遅いし危ないだろ。
あとAWDもなー。こっちは危なくはないだろうけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:35:38.81 ID:1WqDMHNv0

>>142
それはないないｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:13:29.13 ID:9EtA2a2OO

>>143
踏んでアンダーのクルマで危ないわけないだろ。

FRってのはその操作いかんで如何様な挙動も作り出せるのでドライビングの基本だと言われとる。

FFはどんなに努力してもFFの挙動しか起きん。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:22:23.48 ID:EVGE9DedO

>>145は脳内確定w

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:39:04.52 ID:JZx6LO3e0

>>135
BMWはminiの技術流用したFF車を開発してた筈だが。
http://response.jp/article/2010/03/18/137847.html

148 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 17:57:47.29 ID:QQLPWhPKI

>>147
BMWまで糞FFかw
まぁ、小型車のファミリーだろうがなw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:09:14.74 ID:TtsPQlYHO

ローパワーなクルマはFFでもいいけど、ハイパワー車はFFは絶対にだめ。
ホンダのTYPE-Rとか最悪。
ちょっと踏んだらトルクステア。

乗る気がしない。
スポーツカーは後輪駆動か4WDのみ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:26:13.92 ID:sUe9QNlo0

FFのアルファロメオはスポーツカーとは認めない？
アウディTTは？シロッコRは？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:38:02.15 ID:47W3B6M0O

>>149
下手くそが車のせいにすんなってｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:55:08.28 ID:TtsPQlYHO

上手ければトルクステアが出ないのか？違うでしょ？クルマの問題でしょ。

アルファロメオはスポーツカーではないよ、エンジンがそれっぽいだけ。

TTやシロッコはゴルフと変わらん、2リッターのヤツはゴミ。
シロッコRは知らないが、FFという時点で終わってる。
最低TTSなら認めてもいいけど、こんなの買うならCAYMANにした方が良い。

153 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 19:21:51.37 ID:QQLPWhPKI

ＦF海苔の馬鹿ってさ、なんでアンチFFが少数派だと思うの？w
アンチFFのレスがすべて俺の自作自演だってか？www
FFの糞ハンドリングに飽き飽きしている奴等なんてごまんといるわwww

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:42:37.16 ID:0ttMrQwCO

ジャイアンは話の流れを切って、どうして自演の話を持ち出すの？

自演がホントだったからムキになってるのかな(爆)

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:44:12.42 ID:nn7LPJlt0

爆w

156 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 20:51:52.00 ID:QQLPWhPK0

>>154
シビックスレで自演言われたんだわw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:11:47.49 ID:47W3B6M0O

ID変えて荒らしまくるゲス野郎だから自演くらいやるでしょ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:25:33.14 ID:9EtA2a2OO

>>150
全部雰囲気スポーティーカーじゃんかw

FFにスポーツ走行で優れている面があるなら軽量でホイールベースを短くできる2シーターがあるはずだろ。

あ、そういえばあったな2シーターのFF。
スズキの・・なんだっけ？

159 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/09(月) 21:54:09.74 ID:QQLPWhPK0

>>157
悪いが俺はコテ以外で書き込んだことはないぜ
お前みたいな卑怯者とは違うんだよ、俺さまはw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:16:16.80 ID:WQvcmpPj0

本当に車板はキチガイが多い。わざとやってる奴もいるが、中にはガチ精神病の奴もいる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:33:32.56 ID:0ttMrQwCO

>>159
卑怯物じゃなかったらちゃんと質問に答えてよ
自分の都合悪い質問はスルーしてるくせに

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:44:51.93 ID:Iw9D2tWn0

実はｼﾞｬｲｱﾝはFFはおろか、大好きなMRでさえ厨房の知識しかないという現実ｗ

163 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/10(火) 01:13:32.75 ID:/vNqQ3+n0

>>161
他人のことを聞きたかったら、自分からだろwww

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:32:38.05 ID:qb6nvQxd0

おいジャイアン、パン買って来い

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:08:19.15 ID:sx+kssEF0

>>163
スレ立てたのはおまえだろｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:19:47.09 ID:fEGjNJkAO

俺は焼きそばな
昼休み終わるから早くしろよ

167 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/10(火) 17:02:33.90 ID:/vNqQ3+nI

>>165
馬鹿かよw
スレたてしたら、なんでも回答しなけりゃいけないのかw

168 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/10(火) 17:04:40.58 ID:/vNqQ3+nI

>>166
てめ～で買いにいけ貧乏人がw
焼きそばなんて安物食ってんじゃね～よw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:02:23.49 ID:ckCsLpXK0

フェラーリFF

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:47:35.30 ID:Bl2wjnagO

FFはタックインしか出来ないからつまらないってｼﾞｬｲｱﾝは言ってるけど>>71のような走り方も出来るけど、つまらないって事でいいかな？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:43:01.03 ID:pYo2OP090

そういう走り方するんだったら最初からFRでいいのにとしか思わない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:45:47.92 ID:ckCsLpXK0

>>152
TTって、FFだったのか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:56:39.03 ID:hrN1CLzFO

>>170
いい。問題ない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:37:05.52 ID:f3mkmWZOO

ｼﾞｬｲｱﾝ、いちごオレ忘れんなよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:08:55.16 ID:OApvPmJK0

>>167
それがお前の「唯一の」仕事だろ？ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:15:55.58 ID:fEGjNJkAO

なんだパシリにされんのが嫌で便所にこもってたのか？
友達いないからって便所で飯食うなよ気持ちワリ

戻ってきたんならコーヒー買ってこい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:50:02.07 ID:Bl2wjnagO

結局自分の偏見でしか語れないスレは荒れちゃうんだね
まともな会話が出来ないｼﾞｬｲｱﾝに同情はしないけどww

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:17:39.34 ID:8YV0Xu5zO

勝ちゃ～いいんだよ勝ちゃ～

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:24:36.02 ID:1CsBVLxOO

運転好き車好きでFF派ってほとんどいないよな。だいたい「FFだけは無理派」にすぐ行き着くんだよね
免許取り立てぐらいのFFしか所有したことないガキとか
車好きなのに車仲間が居なくて乗り比べたことのない孤独な奴ならしょうがないけど
色々乗ってけばFFだけ異常につまらないことを普通に気付くはずだから時間の問題かな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:40:18.73 ID:A3IlUsKRO

>>179
じゃあメーカーはFFでスポーツグレードの車は誰に向けて販売してるの？
メーカーは誰にも需要のない車を販売してるバカなんだ
FR好きが多いなら、ロードスターのような安価なFR車がマツダ以外からも販売されてるはずだけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:56:00.72 ID:FTH5H1IjO

>>180
｢ロードスターのようなクルマ｣は各社から出したけど、形を真似ただけの
なんちゃってスポーツカーばかりで結局淘汰されたんでそ。

でもユーザーは｢スポーツカーがない｣とわがまま言うもんだからファミリーカーに
スポーティーグレードを設定してお茶を濁してるのが現状でないの。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:07:46.61 ID:XLuzdDp90

FRのロードスターがスポーツカー扱いで
MRのMR-Sがなんちゃってスポーツカー扱いなのはなんでだ。
乗った感じで楽しい、楽しくないがスポーツカーの判別基準なのか。
じゃあ乗って楽しいFFスポーツグレードはスポーツカーじゃないのか。

183 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 01:18:32.38 ID:CC386UHRI

FF派は馬鹿ばかりだなw
FＦはコストが安いんだよw
だからお手軽似非スポーツを作るんだよwww

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:20:07.31 ID:A3IlUsKRO

ｼﾞｬｲｱﾝはどこに行ったんだ？
いつもならこういう話の途中に、一方的にFFを貶してMRとFRの素晴らしい妄想を語るのにww

185 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 01:20:38.03 ID:CC386UHRI

>>180
車音痴にw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:20:51.96 ID:A3IlUsKRO

やっぱり出た

187 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 01:22:45.52 ID:CC386UHRI

>>184
わりいな、酔っ払っているんだわw

188 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 01:25:43.09 ID:CC386UHRI

FFが何故嫌われるかを受け入れろよw
それはつまらないからだwww

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:28:33.22 ID:FTH5H1IjO

>>182
>楽しい、楽しくないかがスポーツカーの判断基準なのか

それ以外にどんな基準があんのよ。
FFが楽しくないからここでイジメられてんでしょ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:28:52.03 ID:XLuzdDp90

まぁ個人的に、冬場にFF、FR、AWDと乗った感想では
スレタイ通り「FFは面白くない」とは思ったけどな。
何やってもアンダーステア、せいぜいサイド引いてショボいサイドドリ。
アクセルワークでインを差していけないのは操る楽しさが薄く、物足りなさを感じた。

夏場の乾燥路ではFFスポーツも十二分に楽しいんだけどな。
まぁ俺はタイムアタックみたいに限界を目指すような走り方はしないんだけども。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:30:44.71 ID:XLuzdDp90

>>189
じゃあ終始アンダーステアなMR-Sの前例から「MRは楽しくない」でおｋ？
夏場ビシバシ曲がるインテRは楽しかったから「FFは楽しい」でおｋ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:32:21.87 ID:A3IlUsKRO

そのつまらないFFでどうすれば<<71の走りが出来るんだ？
FFをつまらなくなるまで乗ったｼﾞｬｲｱﾝならああいう走りも出来るよな
無知な俺に、丁寧で詳しく教えてくれ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:50:22.63 ID:XLuzdDp90

>>192
ジャイアンじゃないけどマジレス。
「楽しい＝速い」「つまらない＝遅い」じゃない事をまず知るべし。
>>71は確かに上手いし速い。でも楽しいかと言われたら・・・。
FRやAWDに比べると「面白くない」になっちゃうんだよな。乗り手側としては。
勿論、ああいう運転中は脳汁でまくりなんだけど、
操る楽しさを比較しちゃうとFFって劣るんだよね。

多分、色々な駆動方式の車乗り比べないと実感しないと思うよ。
俺も高校生の頃はFFマンセー派だったけど、いろいろな車乗った
車好きの友人から「FFは速いけどつまんないよ」って言われた言葉を
今、すげー実感してる。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:26:40.50 ID:1CsBVLxOO

速さの面を考えたら前輪駆動がハンデなしでなんとか勝負できるのなんて、
せいぜい200馬力くらいまでなんだよな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:13:07.70 ID:6Ns3YGCH0

>>191
MR2の反動で、アンダーに設定されたMR-Sは仕方ない。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:31:05.51 ID:hWJFAhJ10

>>194
運転技術があれば250psも大丈夫です。
それ以上は乗った事ないのでわかりません。

197 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 19:51:22.10 ID:CC386UHRI

馬力というよりも、重量との兼ね合いだろ。
パワーウエイトレシオが軽すぎるとFFは駄目w
アクセル踏んだときにフロントリフトしまくりwww
タイヤがバタバタと暴れるwww

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:56:01.61 ID:8hmz4W7j0

横風に弱くてすぐﾌﾗﾌﾗするFRはだるい
直進性の高いFFの方が普通に楽しめるし普通に早くて安心の乗り心地

199 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 19:59:37.17 ID:CC386UHRI

直進性が高いということは、
曲がらないということなんだよwww
ここがわかってないFF廚w

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:00:55.27 ID:FTH5H1IjO

>>198
どんな都市伝説だよw
強風で横風でFRだって普通に真っ直ぐ走るわ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:01:07.06 ID:8hmz4W7j0

手前で減速して一気に踏み込むことすらできんのかw

202 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 20:02:47.16 ID:CC386UHRI

>>200
多分、後輪駆動車に乗ったことがないんだろなwww

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:03:39.43 ID:8hmz4W7j0

>>200
FFだともっとまっすぐ苦労せずに楽に走れるw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:04:42.56 ID:8hmz4W7j0

>>202
車歴9台にFRも2台あったな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:06:14.72 ID:8hmz4W7j0

>>202
FF乗ったことないんだろw
それかまったく乗りこなせなかった下手糞かw

206 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 20:08:48.43 ID:CC386UHRI

>>201
手前で減速して、一気に踏み込む～～～www
FFで？wどんな運転してるんだ？w

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:10:56.94 ID:8hmz4W7j0

>>206
下手糞がバレたねw
FRでケツ振るのと逆だってこともしらん小僧だなw
86でも磨いてろw

208 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 20:13:08.36 ID:CC386UHRI

>>205
世の中、FFに乗ったことの無いやつはあまりいないだろw
後輪駆動車に乗ったことの無いやつはたくさんいるけどなw

209 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 20:21:09.10 ID:CC386UHRI

>>207
漫画でも見て、妄想に耽ってろwww
減速してコーナーの奥まで突っ込み、
一気に向きを変えてデジタル的にアクセルオンか？www
すべてのコーナーでやってみろよwww

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:26:14.71 ID:8hmz4W7j0

お前はFRで売春婦みたいに下品にケツ振ってろw

俺は今からﾃﾞﾘ予約してるからまたなww

211 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 20:30:09.16 ID:CC386UHRI

アクセルオフでタックインをやったことがある奴ならわかるが、
タイトなコーナーでやった場合、リアタイヤのイン側が20センチは浮く。
この状態はかなり不安定な状態だが、この状態をブレーキで作ってやるのなw
どんどんやりなさいwそのうち死ぬからw

212 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 20:33:39.90 ID:CC386UHRI

デリ予約～～～wwwww

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:34:56.02 ID:cWUDkeI80

まあ、直線安定性を求めるならAWDだなあ。
でも、フォーカスRSは欲しい。

214 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/11(水) 20:36:32.55 ID:CC386UHRI

FFっていうだけで萎えるわw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:01:17.40 ID:qJVS2SQv0

ソースをアップしろといいながら
スレ主は一切していないという滑稽さ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:08:14.45 ID:Yi5o62B2O

ｼﾞｬｲｱﾝの下手くそが決定しました。
>>211がFFのコーナリング。わかってんじゃん。自分が出来ないからつまんないってどれだけ低レベルなん？

今日はコッペパン買ってこい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:14:13.67 ID:dLrmU95DO

釣り針にしては無知すぎるんだよな
俺はヱビスロングとセブンスターな、はよ行けやハゲ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:17:36.84 ID:dLrmU95DO

>>196
500馬力もいけるよ
5次元がやってる
MR2より楽々速い

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:16:38.55 ID:1CsBVLxOO

>>218
同じくらいイジったら、4WDはおろかFRにすらレコードタイムで大幅な差が付くだろうしね
そこまでして遅くてツマラナいFFに拘る必要もないよ
純正で500馬力級のスポーツカーの中で、FFが全くないのも、
FFで作ったところで絶望的にツマラナいしタイムも遅くて、
馬力が上がれば上がるほど不愉快で気持ちの悪いハンドリングをどうしても修正できないことが原因みたいだよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:59:27.65 ID:Yi5o62B2O

こだわってるのはFR乗りの方で…、500馬力のFFチューンドがな。500馬力級のFRのチューンドを引き合いに出せばいいのに。
メーカーが出さないのは、純正でそれやるなら5リッターV10とかになっちゃうからってのもある。…クレームの嵐だね、すぐにタイヤが無くなるって。

自分らも非現実的な車を引き合いに出すってバカ丸出しだな。
純正で500馬力級のFRスポーツがどれだけあるよ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:08:42.14 ID:SEBm2uSF0

ZR1最強

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:18:09.63 ID:UluUaxVx0

>>220
どの駆動方式だろうと500馬力越えの
認可が下りない国内メーカー涙目だな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 03:07:29.76 ID:58KMJosWO

５次元のチューンドFFも、4WDやFRのチューンドに比べたら実際にえらい遅いよね
ま、あの程度がFFの限界でしょ

224 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 04:10:03.39 ID:Z8vFsPHK0

何が良くてFFに拘るのか、教えて欲しいね。
家族の事情？腕の事情？w

225 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 05:02:52.19 ID:Z8vFsPHK0

普通の人は500馬力なんてのは所有出来ないだろ。
所有出来るのはFD2あたりが、精一杯w
そこらへんで較べたら、後輪駆動車が断然面白いし、速い。
FD2なんて、基本設計が20年前のミッドシップにも勝てない車w

226 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 05:06:54.57 ID:Z8vFsPHK0

どんなにサーキット寄りに振っても、
FFは後輪駆動車には勝てないということだわなw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 07:40:04.40 ID:++wGuwV9O

MR2でいくらチューンしてもFD2に勝てない現実ｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:42:17.40 ID:SDBFHA090

とうとう、このレスを引き出してしまった！

229 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 10:57:57.89 ID:Z8vFsPHK0

>>227

>>36を見てみろｗ
お前の大好きなFD2は124位ｗ
SW20は84位だ。
FFじゃ勝てないよｗ

230 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 11:35:57.25 ID:Z8vFsPHK0

最高速、ゼロヨン、0-100、0-1000、筑波、ミニサ、ジムカ、峠、
どこでもSW20の勝ちｗ唯一FD2が勝てるのは鈴鹿のみｗ
それも広報チューン疑惑がかかっている車両なｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:37:47.80 ID:58KMJosWO

500馬力どころか純正で300馬力級以上のスポーツカーの内、FFのスポーツカーの割合ってほとんどないよね
やっぱりハンドリングが気色悪いし、まず第一に根本的な楽しさが薄いからツマラナすぎて“クレームの嵐”だろうね(笑)

232 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 11:46:46.67 ID:Z8vFsPHK0

FFなんて、そんな馬力があったら、まともに走らないってｗ
じゃじゃ馬もいいとこｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 11:49:32.81 ID:aOt4MiYnO

>>229
速さの話したら、「速さと楽しさは別モノ」って言ってたのお前らだろ。
テメーで作ったネタスレでマジレスしてんじゃねーよ、うんこMR2やろう。

腹減った。カレーパン３つな。

234 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 11:51:41.84 ID:Z8vFsPHK0

>>233
速さも楽しさも敵わないんだよｗ馬鹿ｗ
いつも安物ばかり食ってるんじゃね～よｗ
ガキがｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:29:26.06 ID:LWGovufc0

>>234
だからすぐキレちゃうんだねｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:32:36.56 ID:58KMJosWO

>>234
パシリネタが彼的に面白いとでも思ってんだろうね、ありゃママゴトレベルだわな(笑)
速さも楽しさも勝てないのが悔しいからってママゴトで悔しさをまぎらわすしかないとはなｗ
駆動方式もツマらん奴はネタまでツマらんわな(笑)

237 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 12:40:41.60 ID:Z8vFsPHK0

>>236
こんなつまらないネタだが、
内容からすると工房だろw
学校に携帯持ち込んで、コソコソ書き込んでいるwww
目にみえるようだわwww

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:46:36.91 ID:++wGuwV9O

なんだ今日も自作自演か

お前の財布じゃ安物しか買えないだろ
今日は便所で飯食わないのか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:49:31.25 ID:LWGovufc0

後輪駆動万歳(o^^o)　http://i.imgur.com/z80kD.jpg
FFは代車のデミオで体験したがもういいや。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:54:04.73 ID:aOt4MiYnO

いいから買ってこいよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:04:50.37 ID:HdWoYID/O

FD2のシビックタイプＲが大嫌い。
まず３ナソバーのシビックって時点で失笑しか出ない。
そこにあのハネ。何、ランエボやインプレッサにでもなりたいの？
絶対に勝てない相手だから諦めなはれ。
それを分かって慎ましくしてるならいいが、最速バカがウザい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:07:46.74 ID:++wGuwV9O

>>241
わかったから早く買ってきてやれよ
ついでにヤンジャンも買ってこい

243 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 13:11:31.98 ID:Z8vFsPHK0

本物の馬鹿だわw
全部俺だと思ってやがるwww
俺はコテでしか書き込まんわw

244 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 13:14:01.90 ID:Z8vFsPHK0

>>241
そうそう、激しく同意w
FD2海苔の最速勘違い馬鹿がウザいのwww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:17:20.19 ID:++wGuwV9O

MR2じゃ敵わないから今度はランエボとインプか
まぁまともな思考になってきたようだな

246 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 13:19:37.27 ID:Z8vFsPHK0

>>245
MR2にも勝ててないからwww
どうせソースも何も出せないんだろがwww

247 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 13:23:26.85 ID:Z8vFsPHK0

>>245
ほんとお前は馬鹿だよな～www
241が言っているのは羽根だよ羽根w
要は遅いに加えて、あのダサい格好を馬鹿にしてるんだよwww

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:27:41.33 ID:++wGuwV9O

遅くもないしダサくもない
MR2って捏造でシビックに張り合うポンコツだろ

んなことより早くヤンジャン買ってきたか？

249 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 13:29:39.07 ID:Z8vFsPHK0

負けたら何でも捏造かよwww
捏造ってどこが捏造か言ってみな。

250 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 13:31:40.87 ID:Z8vFsPHK0

FD2なんてダサくて遅いよwww
ファミリーのセダンだよwセダンwww

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 13:33:54.43 ID:++wGuwV9O

いじったMR2でノーマルシビックとの比較ばっかじゃん

パシリ、はよ買ってこいやｗ

252 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 13:34:43.95 ID:Z8vFsPHK0

いや、ノーマル同士だがwww

253 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 13:43:52.59 ID:Z8vFsPHK0

ターボを弄ったら相手にならんことは誰もがわかるだろwww
ノーマルでもFD2はなにひとつ勝ててないw
あっ、鈴鹿がインチキ車両疑惑だが勝ってたなwww

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:22:09.53 ID:9grYpnIPO

結局ＦＦが遅いとか言ってる奴はテクが無いだけだろｗ

255 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 16:27:05.20 ID:Z8vFsPHK0

そりゃ、反対だわw
FFはテクが無くてもある程度速く走れるw
後輪駆動車はそうはいかんw

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:56:45.37 ID:Xdv7idwT0

FFにはFFのオモシがあって、FRにはFRのオモシロさがある。

それでいいじゃない。

257 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 18:27:25.01 ID:Z8vFsPHKI

>>256
ワロタw

258 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 18:36:12.48 ID:Z8vFsPHKI

確かに重いオモシがフロントに集中してるもんなwww

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:36:53.94 ID:Xdv7idwT0

書きミスってた

FFにはFFのオモシロさがあって、FRにはFRのオモシロさがある。

260 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 18:44:03.65 ID:Z8vFsPHKI

>>259
なんだよ～～～www
面白い事書く奴だと思ったのにw

261 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 18:59:17.45 ID:Z8vFsPHKI

FD2なんてさ、タイヤが070並じゃなければ、
Sタイヤ並なタイヤにあれだけ脚を固めたら、
ある程度のタイムが出ることがなぜわからんのかね？w
MR2なんて当時の笑っちゃうようなタイヤの上にノーマルの柔らかい脚、
剛性の無いボディで筑波で6秒台出してる。
かたや、FD2は8秒台w
これがファミリーカー御用達のFFとスポーツカー御用達のMRの違いなんだよ。

262 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 19:08:14.86 ID:Z8vFsPHKI

070並じゃなければ、遅いと書くのを忘れたなw

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:21:50.63 ID:SEBm2uSF0

だれぞ、だれぞ、FD2より速いFFマシン乗りはおらんのか。

264 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 19:26:55.01 ID:Z8vFsPHKI

いないでしょ。土屋も2リッターFFではFD2が最速と言っていたぞw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:28:01.86 ID:vnYq3UlL0

でもFD2の形は好き。
でもFFだから却下

266 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 19:30:44.50 ID:Z8vFsPHKI

おりゃ、ルーフが高くて、ホイールベースが長くて、
全高の割りにはワイドがなくて、アンバランスで嫌いだわwww

267 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 19:40:44.98 ID:Z8vFsPHKI

何しろ、MR2なんかと並べたら、
なんだこりゃ？wっていうくらいデカイwのも、
気にいらないねw

268 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 19:43:59.13 ID:Z8vFsPHKI

あんなもんは絶対スポーツカーではないわなw
あのエンジンでもっとコンパクトでFFでなければ、
良い車だったかもな～w

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:47:40.42 ID:++wGuwV9O

また捏造の1分6秒か
いじったMR2でノーマルシビック張り合う学習能力皆無のバカ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 19:57:21.13 ID:bsfO+Qo80

ジャイアンvsシビックくん第２幕始まり始まり～

前のスレでフルボッコ喰らったシビックくん、雪辱なるかw

271 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 19:58:09.76 ID:Z8vFsPHKI

捏造？何が捏造なんだよ？捏造のソースプリーズw

272 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 19:59:15.20 ID:Z8vFsPHKI

シビック君じゃないよ、タコ助だよw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:11:01.31 ID:JBdv8yG+0

って言うかホンダ嫌いだ
ターボは軽のみ、９割以上がFF ダメだこりゃ。

274 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 20:21:13.41 ID:Z8vFsPHK0

>>273
そうなんだよな～、エンジンも下のトルクが無くて乗りづらいしw
上があるように感じるのは低中回転が貧相だからなんだよなw

275 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 20:23:54.70 ID:Z8vFsPHK0

>>270
逃げたねw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:38:32.38 ID:++wGuwV9O

1分6秒のMR2がノーマルってソースでもあるのかね自演厨

277 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 21:06:54.69 ID:Z8vFsPHK0

>お前は馬鹿だな～w
>メーカーが出している広報車はノーマルなの。
>メーカーに聞いたら、この広報車は改造車だって言うか？
>メーカーがノーマルだと言っている以上、ノーマルだ。
前レスで俺がこういうコメントをして、お前をフルボッコしたろがｗまたやるのか？
反対に聞くが、MR2が改造車だっていうソースでもあるのかよ？ｗｗｗ

278 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 22:03:28.48 ID:Z8vFsPHK0

ソース、ソースって言われると面倒くさいからあげとくわｗ
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=5359.jpg　当時の記事

279 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 22:05:46.92 ID:Z8vFsPHK0

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=5379.jpg 当時の記事

280 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 22:08:08.89 ID:Z8vFsPHK0

http://kaz-administration.blogspot.com/2010/05/blog-post_15.html 筑波歴代タイム

281 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 22:10:41.11 ID:Z8vFsPHK0

http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=5449.jpg 0-100タイム　　　　　　　　

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:14:58.55 ID:3/wU/+mLO

トヨタの発表すること全部鵜呑みにしてる馬鹿がいるな。
良く考えなくてもわかるだろ？トヨタだぞトヨタ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:19:45.53 ID:F+6h8oH5O

もうFD2は化け物じみた速さのファミリーカーってことでいいじゃんよ。
FFでスポーツカーとか言い出すから荒れるんだっつの。

ちなみにFFで名車とよばれるクルマは後にも先にもミニだけ。
他はその他大勢。
その中にあって超速いファミリーカーだってみんな認めてるのになにが不満なんだよ。

284 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 22:22:07.89 ID:Z8vFsPHK0

誰かこれ以上のデータがあったらアップしてみてｗ

0-400m 15.1秒　　0－100Km/h 7.2秒
最高速　1速59.8Km/h 2速89.8Km/h 3速125.4Km/h 4速165.8Km/h 5速205.2Km/h　8400rpm
カーグラフィック6月号よりFD2Rのデータ

６速時の最高速は不明ｗ

285 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/12(木) 22:24:48.68 ID:Z8vFsPHK0

>>282
それはソースが無いと言っても無効だろ。
それならホンダだぞホンダだよｗ
鈴鹿のタイムなんて超広報車でないと出ないと言われたらどうだ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:26:01.19 ID:OW6yNF8fO

ジムカ仕様のシティはキチガイな速さ

異論は認める

287 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 01:42:21.06 ID:g96RbrF+0

>>286
ジムカーナはミッドシップに勝てないよｗ
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=JP#/watch?xl=xl_blazer&v=vuJgC_n9hzA

288 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 01:49:24.76 ID:g96RbrF+0

>>286
ちょっと上のおかしいみたいだなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=vuJgC_n9hzA&feature=fvsr

289 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 01:53:20.10 ID:g96RbrF+0

これFD2なｗ
http://www.youtube.com/watch?v=GRVOIl81-L4&feature=related

290 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 02:02:48.57 ID:g96RbrF+0

これシティなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=gqW6r_Ns6Mc

291 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 02:23:54.74 ID:g96RbrF+0

最高速、ゼロヨン、0-100、0-1000、筑波、ミニサ、ジムカ、峠
どこでもMR2の勝ちだなｗFD2が鈴鹿以外に勝つところをソース付で教えてみｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:23:18.29 ID:2/1/OX3Q0

唯一の武器の鈴鹿タイムは、NSX TypeSやランエボ6より速い、
不思議なFD2だからなあw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:08:55.74 ID:jktpQDuV0

車の性能はいいけどさ、ジャイアンの実力はどうなんだよｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:21:29.48 ID:a8iRA1Gu0

>>276
基地外ラジアルであるRE070を履くインプとかだと実際にプロ級の
人が乗って、筑波1分5秒～6秒がやっと出せるタイム

純正状態で兎と亀くらい差のあるMR2ノーマルで出せるタイムじゃないね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:23:47.12 ID:a8iRA1Gu0

エボもRE050履いたモデルで、同じくプロ級の人が乗って
筑波1分5秒～6秒がノーマルで出せる限界タイムだね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:26:40.31 ID:a8iRA1Gu0

>>264
FF最速はR26.Rじゃないの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:38:33.87 ID:wgoojHZY0

FD2が最速のFFファミリーカーってことでいいじゃない
つか、ホンダはファミリーカーにああいうエンジン載せるのが大好きなだけなんだから

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:27:25.91 ID:2/1/OX3Q0

>>294
当時カートップは、
NSX 5～4秒台スープラ 5～6秒台 FD3S 4～3秒台
インプ 5～6秒台エボ3 7～8秒台 33GTR 2～3秒台

てな感じで、MR2 GT-Sはトップクラスだったよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:34:56.47 ID:2/1/OX3Q0

でも、FD2とは違って、
MSXやGTRやインプより速いタイムとかはなかったなw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:33:35.05 ID:IXPi56GU0

>>299
懐かしいゲーム機だな

301 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 16:40:40.63 ID:g96RbrF+0

>>294
だからさ、清水が出してるだろがw
出せない出せないじゃなくて、出してるのw
あんた、馬鹿か？ソース出してるだろw
MR2は6秒台なのだよwこれが事実なの。

302 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 16:59:30.82 ID:g96RbrF+0

これは２型ターボのMR2のゼロヨン
因みに後期型はこれより速いよｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/208806/blog/15458953/

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:40:59.18 ID:a8iRA1Gu0

市販状態のMR2の話ししてんですけどw

304 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 17:46:27.07 ID:g96RbrF+0

>>303
だから、市販車と広報車の差をソース付で話してくれ
あ～、それとFD2の場合だけ、市販車と広報車が同じだと言いはるソースなw

305 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 17:50:51.27 ID:g96RbrF+0

言っておくが、
～なはずがないとかソースじゃないからねwww

306 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 17:56:30.01 ID:g96RbrF+0

あと、
～だろうとかねw

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:39:09.65 ID:7h+w4AL/0

後期型は速いよｗ
　のソースは？ｗ

308 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 19:40:20.74 ID:g96RbrF+0

>>307
ベスモの1994年1月号でも見てくれｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:05:41.02 ID:+KW3imBfO

MR2の広報車がノーマルのソースを出してくれ。
シビックの広報車も噂にすぎないだろ。

33Rん時の広報車には笑ったがなw

310 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 20:12:13.73 ID:g96RbrF+0

>>309
馬鹿かｗメーカーがノーマルだと言っているだろ。それがソースだｗ
どうしても広報チューンだというのなら、そちらがソースを出すのが筋だろ。
それにシビックの広報車が噂でＭＲ２が同じく噂ですまされないのはどういう理由だ？ｗ
本当のお前は馬鹿だなｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:12:58.98 ID:ejkbdm8uO

タイプRやS2000とか乗ってる奴は勘違い多いよ。
直線でMR2より速いと素で勘違いしたりな。パワーウェイトレシヲがどうとか言ってなw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:46:43.40 ID:+KW3imBfO

ｼﾞｬｲｱﾝがﾊﾞｶなのはわかった。

313 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 20:47:54.59 ID:g96RbrF+0

確かに勘違い野郎は異様に多いねｗ

314 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 20:50:20.85 ID:g96RbrF+0

>>312
アホなことを言い出し、まともに反論出来ない事で、
お前がタコ助なのはわかったｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:29:19.16 ID:+KW3imBfO

別にシビックの広報車がノーマルだとも言ってないし、MR2がノーマルじゃないとも言ってないけど。
まあいいんじゃん、それで。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:32:12.98 ID:VV6nbtgTO

むしろMR2の性能の高さにびっくりした
色んな意味でドライバーに依存するけど凄いのな

317 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 21:34:07.82 ID:g96RbrF+I

はぁ～～？？

318 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 21:42:58.26 ID:g96RbrF+I

>>316
古い車だから、みんな勘違いしてるんだよね。
昔は楽しくて、速いクルマがたくさんあったな・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:47:12.78 ID:+KW3imBfO

やっぱりｼﾞｬｲｱﾝは理解力のないﾊﾞｶなんだな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:54:37.95 ID:vwh/tA5M0

ベスモじゃＭＲ２なんて一番古いインテＲにも負けまくりジャン
まあ、改造有りならＭＲ２最強説も否定出来ないがな

改造ありだとＪＳとかスプーンとかも鬼速だが

321 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 21:59:19.34 ID:g96RbrF+I

>>319
そんな事しか言えないのが、タコ助だよなw

322 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 22:03:01.88 ID:g96RbrF+I

>>320
筑波タイム1分8秒8が？
無理があると思うよw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:08:08.61 ID:vwh/tA5M0

>>322
ベスモでスプーンシビックに勝ったＭＲ２って出たことあった？
何年何号？
スプーンシビックはＧＴＲにさえも出るたびに勝ってるけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:09:01.30 ID:VV6nbtgTO

というか弄るにしても難しいんだろうMR2は
ノーマル+αでバランスが良くなるがカリカリにやると破綻する感じなのか？
安価で出したのは評価出来ると思うが

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:11:59.83 ID:BRDU3jvzO

改造ありでも純正でもMR2はシビックに勝てねーよｗ
0-100も6秒台に及ばないだろMR2って

広報チューンのターボで1分6秒だろ、排気量X1.7でこれかよ

エサあげるからせいぜい頑張ってレスつけなかまってちゃん

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:18:22.54 ID:pm8pTCNP0

>>322ねえねえ、どうして自分で格下と思ってるクルマといまさら比べてるの？
やっぱり精神的な病気なの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:20:02.59 ID:vwh/tA5M0

まあ、ＭＲ２のイメージモデルはポンテアックフェロだから
スポーツカーとしては？
でも、３Ｓエンジンは魅力

328 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 22:20:49.55 ID:g96RbrF+I

スプーンシビックねw
ショップの威信をかけた車両を持ち出して勝ち負け？w
何しろFFなんてのはチューンしたら速くはなるだろが、
あのどうにもならないハンドリングは変わりもしないだろw
というよりもっと酷くなったりしてなw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:25:17.20 ID:VV6nbtgTO

タイプR系はハンドリングはFFにしては凄いと思うけどね
下手なシルビアとかより良いよ、ノーマル前提であればw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:29:10.65 ID:vwh/tA5M0

>>328
ＭＲ２こそハンドリングの話題は禁句じゃ？ｗ
スタートでＲＲのトラクション・直線で３Ｓターボパワーコーナーブッチギリ
で、
コーナーの突っ込みでインテＲにぶち抜かれるｗ
コーナリングでケツ流れてカウンターｗ
インテＲが遥か前にｗ
ってベスモお馴染みのシーンしか思い出せないｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:37:04.30 ID:VV6nbtgTO

ドM用な車なんだろう、色んな意味で
嫌いじゃないけどさw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:39:01.40 ID:vwh/tA5M0

ちなみ5次元FD2は筑波ラップ58秒2だよ。
ＭＲ２は？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:39:28.07 ID:okh551y10

ジワジワはなされていくのはみたことあるきがするけど、
あっというまに遥か前に…ってベスモであったっけ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:40:33.40 ID:okh551y10

あと、そろそろスレタイにもどってもいいんじゃねｗ
FFが面白いか面白くないかに、そろそろMR（MR2)がどうかなんて関係がなくなってきてるような気がする
扱ってる話題の流れ的に

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:45:01.55 ID:vwh/tA5M0

>>333
２ヘアでインを差されてパワーで勝るはずの直線でもブッチギラレルシーンばかりジャンｗ
逆にＭＲ２コーナーでインテとかを差すシーンって見たこと無い。

ＭＲ２のＲＲスタートのダッシュは認めるｗ

336 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 22:45:10.47 ID:g96RbrF+I

>>330
アップしてみてw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:45:59.79 ID:gvkXuz0s0

歴代シルビアでハンドリングがよかったものは一つもない
ゲインが高いハンドリングをいいと言うなら、プリメーラの方がよっぽど良かった
S13などはあくまで自然な感覚のFRクーペと言うのが売り

どの時代のものもシャシ、足回りはスカイラインの方が煮詰められているので中途半端といえば中途半端
なのでだんだんモデルをおうごとに、テールが出やすいだけの86みたいなガキ向け車になって往生した

338 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 22:47:28.10 ID:g96RbrF+I

ここは証拠を何も出さないで、
大袈裟に言う輩が多いねw
証拠があるならアップしてみなw

339 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 22:53:14.42 ID:g96RbrF+I

>>334
面白いとかの話だと完敗だから、
所有も出来ないチューンドの話でお茶を濁すw
FFなんてのはそんなもんだわw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:56:55.29 ID:VV6nbtgTO

>>334
ループしてるから仕方ないだろうよw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:57:56.50 ID:vwh/tA5M0

ベスモの話題のついでに副編のクルマの遍歴

１・ＦＲ命　チューンドＡＥ８６時代
筑波バトルにて
ドリキン：誰のクルマだ？　このクソ遅いクルマ！！！
ナレーション：スイマセン！！　仁礼の車ッス！！！

２．ＦＲ　ＶＳ　ＦＦ　比較
箱根でのインプレッション
副編：おかしいなー　ＦＲシルビアよりＦＦプリメーラの方がどうしても楽しいんですよ
ガンさん：車の楽しさってのは「駆動方式」じゃなく「作り」って事だよ

３．スプーンライトチューンインテＲ購入
ドリキン：（シルビアＳ１５ケイオフィス）汚ねぇ奴だ！！　こんな車を持ち込みやがって！！！
副編：ジャジャーン　ライトチューンのインテＲです。

結局プロでもＦＦを選ぶ場合あり。

最後にもう一度
ガンさん：車の楽しさってのは「駆動方式」じゃなく「作り」って事だよ

342 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 23:05:57.79 ID:g96RbrF+I

>>341
ホンダの飼犬のガン爺がFFの事を悪くいうはずがないだろがw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:16:11.12 ID:gvkXuz0s0

FFがここまで速くなったのはタイヤの進歩が大きすぎる
シビックが速いのでもなく、インテグラが速いのでもない
タイヤが速いだけ
サーキット走るんなら、パワーウェイとレシオの小ささとトリモチみたいなタイヤがあれば駆動方式など関係ない

大昔は、ポルシェが小さいエンジンでもRRの利でどんな車よりも速かったんだけどな
最近でもZ32のツインターボが964のNA250馬力のティプトロに負けるとか信じられなかったが

344 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 23:17:28.73 ID:g96RbrF+I

プロが自己所有でFF買ってるなら教えてみなwww
無いだろうけどなwww

345 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 23:20:22.82 ID:g96RbrF+I

>>343
そりゃ言えるわな。
前輪に殆どを依存するFFはタイヤが糞ならもう駄目駄目w

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:25:58.93 ID:vwh/tA5M0

>>343
伝説のモンテカルロの「ミニクーパー」ＶＳ「ポルシェワークス」は？
あれも色々考えさせらたが今となっては「当然の結果」だよね。
雪道をドライブするとＦＦの走破性の高さは驚かされる。
どの方式よりも軽量・パワーロスも少なく・走破性バツグン・燃費も最良。
ＣＲＸやミニクーパーを「つまらない」って言うドライバーはいない

ついでに、ロシアに中古車を輸出する場合にはＦＦかＡＷＤしか受け取って貰えないって話だ。

347 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/13(金) 23:27:23.36 ID:g96RbrF+I

雪道だけ走ってろw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:30:35.97 ID:vwh/tA5M0

>>344
ブラバムヤマハ・ティレルホンダのスティファノ・モデナ
愛車はプジョー２０５
その愛車で本番前にサーキット走行をしていたのは有名な話。

ちなみにヨーロッパＦ３・世界Ｆ３０００を連続年で制覇もしてる天才ドライバー。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:34:51.10 ID:vwh/tA5M0

>>347
ちなみにＭＲ２の筑波最速ラップがシビックの最速５８秒を切れるか？
と
＞プロが自己所有で「ＭＲ２」買ってるなら教えてみなwww
＞無いだろうけどなwww
を返すよｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:36:13.16 ID:wZRKZEMwO

佐藤琢磨がMINIに乗ってるのは有名ですよ。
あなたは無免許の脳内走り屋レベルの話をしていますね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:36:36.89 ID:vwh/tA5M0

ついでにＭＲ２とシビックのモータースポーツの成績比較でもするか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:37:42.90 ID:MLBsf+/20

さすがにMR２はだれも所有してないだろうなw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:41:00.95 ID:VV6nbtgTO

スピード、タイムを出すだけが運転とは限らんだろう
というか無駄に蔑め過ぎだと思うが

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:45:37.48 ID:+KW3imBfO

自分らで速さと楽しさは別って言っときながら、結局速さの話でFFを罵る矛盾。
プロドライバーがシルビアよりホンダ系FF、自社の同世代FFよりも楽しいって言うのにまたｼﾞｬｲｱﾝは思い込みに基づく反論。

でお前のタイムはどうなのよ？
タイヤ同じの履いてやってこい。ネオバでもスニーカーでもいいからよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:47:16.71 ID:DoDX3mS1O

糞ｼﾞｬｲｱﾝ、シカトしてないで早くコメント書けよ。
それともプロドライバーでMR-2所有してる人を必死にググってるのかww

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:49:46.97 ID:F3/bWEzA0

>>346
ラリーは知らんｗ

でもミニはなぜか許せる
あれこそ自動車らしい自動車
自分で所有しようとは全く思わないけど、たまに借り手乗る分にはすごく面白い
サニトラもあれに通じる所がある
今の車は手応えがなく、何もかもあっけなくてどうにも面白くない
こっちは趣味で自動車に乗ってるんだから、ミニのように普通に動かすだけでも手応えがあった方がいいｗ
ただ運転している実感があるミニは、その実感と一緒にもれなく過大なスナッチとハンドルのブルブルも付いてくるｗ
やっぱFFは嫌ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:51:38.28 ID:DoDX3mS1O

ねぇｼﾞｬｲｱﾝ昨日の昼間にも書き込んでたけど、ちゃんと仕事してるの？

大好きな車の話よりも仕事探せよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:11:01.56 ID:ZO3DgAFT0

ジャイアンさん、皆さんがあなたのレスを待っていますよ！

359 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 00:14:09.99 ID:gVQFcp50I

レーサーがFFをファミリーカーとして所有してるのはわかったw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:14:21.23 ID:ZO3DgAFT0

俺がFF車買うのならDC2インテグラタイプRだな。
小さくてスタイルが良くて値段が手頃

361 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 00:16:24.84 ID:gVQFcp50I

>>357
昼間に書き込むと仕事が無いのか?w

362 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 00:18:36.32 ID:gVQFcp50I

>>360
俺も同じだが、買わないなw絶対飽きるw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:21:56.64 ID:M+xPVxin0

とりあえず、アルファロメオは早くFR作れよ
156のサイズで

日本車もE46の318みたいなFR作りやがれ
アルテッツァは違う
ああいうガキっぽいのじゃなく、普通のおっさんが乗るような
それこそ318みたいな乗り味が自然な4気筒FRキボンヌ
FRだったコロナブルーバードがFFやりだした頃から車自体に価値がなくなってきたな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:22:23.38 ID:ZO3DgAFT0

で、MR2持ってる人いた？

365 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 00:25:23.98 ID:gVQFcp50I

>>364
以前、土屋圭一が乗ってたよ。
FD2を乗ってるのいたか？w

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:28:25.14 ID:ZO3DgAFT0

NSX持ってるのに

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:28:35.91 ID:eFWN6Lbt0

インプSTIはシビックＲに走りで完全に劣ってるんだってさｗ
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_wrx_sti/review/detail.aspx?cid=92595

368 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 00:30:31.49 ID:gVQFcp50I

>>367
www

369 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 00:31:34.47 ID:gVQFcp50I

>>366
FFよりもミッドシップが好きなんだろw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:38:37.11 ID:U1JADm5bO

でかいFFはダメ
小さいFFは結構

371 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 00:43:38.66 ID:gVQFcp50I

>>370
そりゃ、少し言えるな。
FD2は駄目w
DC2はいいみたいなw
ジムカーナの動画みたか？w
あのターンの鈍臭さwww

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:44:42.91 ID:kz9nwJ5jO

昼間だけでなく深夜や早朝に書いてるし、普通に仕事してるとは思えないが…

373 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 00:55:20.62 ID:gVQFcp50I

>>367
やっぱりさ、FD2海苔は車音痴が多いのなw
インプ乗ってFD2のが速いってかw
というかさ、FFヲタが最速FFを選んで乗るからかな？w
FFヲタって車音痴なんだな、やっぱりwww

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:21:31.12 ID:kz9nwJ5jO

ここの流れをずっと見てたけどｼﾞｬｲｱﾝは車持ってるの？
GW中もずっと家にいたみたいだし
ドライブに最適なｼｰｽﾞﾝにずっと家で2ちゃんは違和感がある
動画や雑誌を参考に妄想を膨らまして語ってないよね？
自分の車の画像を貼ってよ

375 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 01:53:39.05 ID:gVQFcp500

>>374
車検証アップしたろがwww

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:45:51.15 ID:IIQEeVGwO

持ってるだけで盆栽趣味なんだろ
経験ないもウデもないの丸出しのレスみてりゃすぐわかる

377 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 08:05:04.44 ID:gVQFcp500

>>376
よう、オカヤマン、また俺のスレが気になって来たのかよwww

378 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 08:07:05.89 ID:gVQFcp500

お前の場合な～、腕はありそうだが、頭がなwww

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:10:42.13 ID:RkZCSi8NO

>>378
アルテッツァASをMTで乗ればFF車の本質が分かるよ。

380 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 08:25:22.19 ID:gVQFcp500

>>379
すげ～すげ～www

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:30:46.90 ID:2TZskx6e0

>>367
そいつ、ただ単にインプ乗りこなせてないだけだろｗ
純正足に純正サスのままでも、室内の発炎筒が横Gで外れて飛んでくるくらいの
横Gが出せるし、サス交換までしてるFD2相手にパッドだけサーキット用に交換した
他はフルノーマルのインプSTIに岡山国際で３秒落ちなのが現実の実力だぜ？ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:34:07.75 ID:2TZskx6e0

あ、表現おかしかったｗ
FD2のサス交換した車よりも、パッド以外フルノーマルのインプSTIの方が
アベレージもファステストも３秒速い。

ちなみに>>376は俺じゃないぞ、ジャイアンよｗ
頭の悪さ加減では、お前の方が悪そうだと思ってたがｗ
しかし、性懲りも無くまたこんなスレ立ててんのな。
よっぽどFF嫌いなんだなぁ。

俺は今度FF買ってしまったぞｗ
納車は半年以上先なんで、AWD手放すかFR手放すかで迷ってるが
駐車場とかの都合ついたらそのまま増車したいなぁ・・・

383 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 08:35:47.96 ID:gVQFcp50I

>>376
携帯だから、タコ助かw
まぁ、誰でもいいやw
いらっしゃいwゆっくりしていき～やw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:44:41.09 ID:TG1iyxaV0

ＦＦ→ＦＲに乗り換えたが、テクがないうちはＦＦ乗ったほうが速いと実感した。

でも乗ってて楽しいのは断然後輪駆動だと思う。

385 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 08:45:47.13 ID:gVQFcp50I

>>382
お～～、オカヤマン久しぶり～
元気してた？
ルノー買ったの？
わりぃ、さっきは間違えちまったw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:46:10.15 ID:2TZskx6e0

>>384
FRの方が楽しいと感じるのは人の感性だからなんとも言えないけど
FFでもヘタなFRより楽しいと感じる車はあるよ。

で、ある程度の速さまでならAWDやFFの方がMRやFRよりもイージーなのは
否めないが、本当に速さを極めようとすると、駆動方式なんて関係ないよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:48:43.15 ID:2TZskx6e0

>>385
うぃ～、本当に久しぶりに２ｃｈをたまたま見たら、こんなスレ立ってて
立ててるのがジャイアンなんでﾌｲﾀｗ

ルノー買いましたよ。
ルーテシアRSの在庫車を最初は狙ってたんだが（軽い方だしNAだしで）
実際にディーラーに行って両方試乗して、デザインと乗り味でメガーヌ
気に入っちゃって、メガーヌRSを注文してしまった。
震災の影響で納車が最速でも年末らしいから、契約はまだだけど手付けだけ
払ってきた。

388 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 08:52:57.21 ID:gVQFcp500

>>387
オメ、大切に乗ってなw
俺にゃ未知の車だけど、
オカヤマンならばっちり乗りこなせるさ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:53:07.04 ID:TG1iyxaV0

>>386
そのとおりだね。
ＦＦは一定のラインまではわりかしすぐ達するけどそっからスランプになる。
ＦＲはじりじり上達していく感じに思えた。

本当の速さはパワーやコースによって有利な駆動方式が変わるからなんともいえん。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:55:24.63 ID:2TZskx6e0

>>388
ありがとう。
でも、メガーヌはサーキットばりばり攻める性格じゃないなって
思ってるんで、これはまったりと街乗り専用にします。
サーキット攻めても大丈夫そうだけどねｗ
純正でモノブロックのキャリパー付いてるのがアンバランスに本格的でﾜﾛﾀｗ
実車見るまで知らんかったしｗ

そんな事よりも、MR2は年式も年式だし、内装パーツとかちゃんとスペアを
抑えておけよｗ
内装パーツから欠品するからさｗ
駆動系や動力系も、ドラシャとか以外はなんとかなるから
スペアそろえて大事に乗ってくだされ。
（俺のキャラ相当変わったなあｗ）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:57:11.78 ID:2TZskx6e0

>>389
速さと表現したのは、その車の限界を極めようとすると・・・って意味で発言しました。
どっちが速いとかじゃないのであしからず。

何のFRを手に入れられたのかはわかりませんが、イマドキFRは車種が減ってきてるので
楽しいと感じられるそのFRを大事に乗ってくださいね。

392 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 09:11:39.62 ID:gVQFcp50I

>>390
うん、ありがと、大切に乗るわ

393 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 11:55:35.58 ID:gVQFcp500

>>307
画像きたね～けど、見つけてやったぜｗほらよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ziFUirGkNu8&playnext=1&list=PL84BF6B1E628643C8

394 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 12:00:10.94 ID:gVQFcp500

>>325
お前は何度言えばｗｗｗ
>>281の６位を見てみろｗ

395 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 12:33:28.71 ID:gVQFcp500

>>307
わりぃ、こっちのがいいみたいだな、あとで変なのが再生されちまうみたいだあｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ziFUirGkNu8&playnext=1&list

396 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 12:36:39.49 ID:gVQFcp500

因みにDC2相手だとこんなに差が出ちまうｗ
http://www.youtube.com/watch?v=HY7uLCpLxp4&NR=1

397 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 22:34:43.43 ID:TK37faWP0

FF派はチューンした車両じゃないと、タイム的にも引合に出せないのだろう。
それがFFの現状なのだよな。まだまだ、モンスターマシーンを市場には出せるレベルまでタイヤや技術が追いついてない。
タイヤの技術がもっと上がれば、３００馬力、４００馬力のマシーンでも一般の人が乗れるレベルまであげる事が出来るかもしれんね。
でも、現在の状況ではただのゲテモノだわな、いくらタイムが出ても。後輪駆動なら更に良いタイムが出るし。

398 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/14(土) 22:35:44.62 ID:TK37faWP0

それに尚且つ面白いのはどうしても後輪駆動車だわｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:49:45.82 ID:dJBxXvfL0

ＭＲ２って面白いか？
高重心・横置きＲＲでバランスが最悪でドリフトもまともに出来ないし、コーナーは遅いしどこが楽しいか教えて？
ＦＲならコントロールが面白いしってもの解かるけど
ＲＲのトラクションと３Ｓパワーだけは良いが・・・・トラクションと速さだけなら圧倒的にＡＷＤだしな

ＭＲ２に比べたらモータースポーツで活躍してるＦＦの方がよっぽど楽しいだろ？
軽い車ってのはそれだけで楽しい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:58:50.07 ID:J4jdNK830

まあ、FD2の車重はMR2と変わらないし。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:19:00.92 ID:JUTeXmiAO

２座席の乗用車とかイラネ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:50:55.54 ID:vnylp3nn0

他人のタイムなんて引き合いに出しても情けないだけだな。
それに車の性能で云々なんて餓鬼でしかない
ＦＦが楽しくないのはわかるが、バカに出来るくらいの実力はあるのだろうか。

ま、そういった輩に限って言い訳ばかりして表に出ないんだよな。

403 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 02:55:04.24 ID:sgOonNqrI

>>401
ファミリーカーが好きなんだろw
スポーツカーは2シータだろがw

404 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 05:28:58.71 ID:sgOonNqrI

>>402
2ちゃんで表に出る奴ってどんな奴だ？w
リアル世界じゃ、2ちゃんねら～なんてのはひた隠しにしてるもんだろw
少なくても俺はそうだねw

405 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 05:40:40.98 ID:sgOonNqrI

>>399
乗ったことないね、百歩譲って所有した事がないね。
それが、すごくわかるレスだわw
MR2の脚を固めた車両に乗ったら病みつきになる。
あと、エンジン搭載位置は低いからw
横置きはNSXも同じなwリア荷重も他のMRと較べたらさほど酷くない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:09:28.88 ID:7+9a8+PQ0

前に砂袋積むだけで面白い車になるんですね、わかります＜MR2
以前、何かの雑誌でMR2乗ってるプロ？（MR2でプロ活動してる？）がいってた

407 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 13:09:08.15 ID:sgOonNqr0

>>406
そんな事したら、MR2の良いところがスポイルされちまうだろw
フロントの軽さが最大の武器だよw
まぁ、あれ以上軽くするのは駄目だけどなw

408 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 18:21:32.13 ID:sgOonNqr0

>>399
これは重量配分のソース
http://minkara.carview.co.jp/userid/509662/blog/17723231/

これは搭載位置のソース
http://www.team-utac.com/x/gallery/2009/kondo.html

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:57:32.14 ID:ZiQuf3/10

まぁ気に入った車に拘ってずっと乗るのも一つの選択肢だけど
イマドキの車に乗ってみる、それもたくさん乗ってみるのも
見識拡がって自分の人生や価値観に大いに影響すると思うけど。

インターネットや雑誌やたかが動画程度で、その車の全てなんて知れるわけもないし。

雑誌で記事読んだり、動画で動き見てた印象と、実車に乗ると実際に感じる印象とでは
かけ離れた車ってのも実際たくさんあるし。
２ちゃんでこういう事してる暇があったら、どんどんいろんな車に乗りに行ってほしいね。
今、ほとんどのディーラーが「えっ！？こんなグレードまで！？」っていう試乗車用意してるしさ。

前後重量配分は大切だけど、それ以上に「乗用車、箱車」にとって何が大切なのか？ｗ
これって色々乗り比べないとわからんと思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:21:39.31 ID:JUTeXmiAO

>>408
ざっと読ませて貰いましたが
日本ではミッドシップへの考え方がまだまだ未熟なのが良く分かる内容だね

重量配分も大事だが外車と国産ミッドの決定的な違いを見逃してる
国産メーカーも其れが理解出来れば更にスポーツカーに近づけられる筈なのに…

411 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 21:54:32.88 ID:sgOonNqr0

>>409
最もな意見だと思うが、最近の車で良いと思ったクルマあった？
俺は最近の車で欲しいと思った車が無いんだよね…

412 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 21:56:03.31 ID:sgOonNqr0

>>410
その決定的な違いとは？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:03:21.13 ID:BsCxZ1aIO

得意気に出したソースが、みんカラと個人サイトってどんだけゆとり脳なん？
説得力ゼロじゃん。

ソースならこういうの出せよ。http://www.bulldog.co.jp

414 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 22:05:58.88 ID:sgOonNqr0

>>413
お前が本物のソースしか出せないのは、
よくわかったwww

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:06:52.84 ID:BsIiD9ap0

>>408
＞これは重量配分のソース
ＮＡ推奨なのか？
それならＮＡのタイムで語るべき。

ターボ推奨なのか？
それならターボの重量配分で語るべき。

ＮＡ・ターボどっちの話をしてるんだ？

416 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 22:21:07.08 ID:sgOonNqrI

ターボ推奨だよ。
あ～、でもさ、ターボとNAで驚くほどの重量配分の差があるか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:22:08.96 ID:JUTeXmiAO

>>412
教えてあげないｗ♪

418 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 22:30:32.01 ID:sgOonNqrI

>>417
なんだ、知らないのかw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:31:58.16 ID:BsCxZ1aIO

当たり前だろ。偽物のソース出してどうすんの？バカなんじゃん。

420 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 22:34:54.99 ID:sgOonNqrI

>>419
馬鹿はお前だろw
お前の馬鹿さ加減に付き合ってやってるんだから、
おもしろい切り返し汁w

421 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 22:43:11.44 ID:sgOonNqrI

>>413
あ～、それによw
ソースっていうのはな、
個人のブログであろうとしっかりしたデータが出ていたらソースになるんだよ。
搭載位置のソースでもそうだが、これも立派なソース。
本物のソースなんてものではなくても、
アンチは何も出してこないわなw
本当になにも出てこないwww

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:55:00.05 ID:BsIiD9ap0

>>416
ターボならターボのソースを出せよ　ターボとＮＡじゃ別物だろ？
シルビアとかスカイライン等の他車種で考えてみろよ

元々がバランスが悪いのだから更にバランス悪化は致命的
ＳＷの筑波歴代最速（フルチューン含む）が１分２秒を切れないってのが致命的な証拠
ＦＦなら５８秒台楽勝なんだから相手になってない

423 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 23:23:14.38 ID:sgOonNqr0

>>422
その前にお前がSW20の1分2秒のソース出すのが先だよw
出してみろよw

424 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/15(日) 23:38:14.60 ID:sgOonNqrI

>>422
俺がちょっと調べただけで2秒を切ってるMR2があったぞw
お前のリサーチはなんなんだよ？w

425 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/16(月) 00:10:55.79 ID:ttj/s61zI

>>422
あとさ、俺は出した重量配分のソースだが、
どこにNAのものだと書いてあるんだ？
調べたがターボも同じ重量配分だぞ。42：58だ。

426 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/16(月) 00:16:49.88 ID:ttj/s61zI

やっぱり、FFヲタは糞が多いわw
オカヤマンみたいにわかっていて乗るのなら、
何も問題がないんだが、勘違いで乗り、尚且つ、
他のFFより優秀な駆動方式を攻撃するのは許し難いね。
それがホンダヲタなんだがwww

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:18:42.57 ID:OQOEvwQHO

>>418
真面目に違いを考えてごらん
答えが分かるとセッティングが見えてくるから

まぁ～簡単に答えが分かったら俺も商売にならんｗ

428 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/16(月) 00:36:59.15 ID:ttj/s61zI

>>427
外車との違いって言ったら、縦置き、横置きの違いくらい？
チューニングとしたら横置きエンジンの頭を振らないように
強化エンジンマウントをいれたり、ダンパーいれたりするくらいしかわからん。
重量配分は車高調で前傾作るくらいかな。う～ん、降参www

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:11:50.01 ID:OQOEvwQHO

>>428
シルエットを見れば解るかな
前後の重量配分が同じだとしても決定的な違いがある
MR2も良いセン行ってるかもしれないが…もっと極端にしないとねｯ♪

430 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/16(月) 01:40:23.14 ID:ttj/s61zI

空力かな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:52:48.52 ID:OQOEvwQHO

>>430
違う～ｗ
前後の…

寝る！ノシ

432 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/16(月) 01:58:50.81 ID:ttj/s61zI

>>431
おやすみ～

433 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/16(月) 02:00:17.85 ID:ttj/s61zI

タイヤのサイズかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:00:42.13 ID:OQOEvwQHO

>>433おは～
そこから考えを煮詰めると色々な答えが見えてくると思う…

車の性格は様々な比率で変わるのさｯ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:16:10.26 ID:bB6KRn4Y0

結局ＭＲ２の筑波最速って何秒なんだ？
レースカーでは、レクサスが最速になっちゃう位意味が無いからｗ　論外として
ソース付きで

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:19:56.78 ID:bB6KRn4Y0

いくらなんでも１分２秒は釣りだろｗ
レース・ラリーで大活躍の名機３Ｓターボの他車を見ても５５秒位は楽に出ると思う。

437 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/16(月) 11:51:48.39 ID:ttj/s61z0

>>434
なるｗ㌧ｸｽ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:00:06.03 ID:etCKNPfV0

なんだ、今日は、流行ってないな

439 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/16(月) 23:18:07.04 ID:ttj/s61z0

ここは俺が書き込まないと流行らないのよw

440 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/17(火) 03:42:57.16 ID:9/MQkq5O0

あ～あ、こんな時間に起きちまったわw

441 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/17(火) 21:32:10.55 ID:9/MQkq5O0

過疎ってるなwww
FFヲタもFFが劣る駆動方式だと認めたかw

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:49:04.41 ID:x9DDgL2zO

クソスレ上げんなくそじじい

443 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/17(火) 22:00:49.92 ID:+Dv7oLyJ0

馬鹿かwわざとあげてるんだよw
このスレはあげ進行なんだよw
スレ主の俺様が決めることだわw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:11:51.77 ID:x9DDgL2zO

てかおめぇなに乗ってんの？
自転車？

445 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/17(火) 22:14:33.59 ID:BjD8uqT8i

>>444
てめぇに今更何を言えってか？
甘えてるんじゃね～よ、一から読んでこいw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:16:24.64 ID:x9DDgL2zO

じゃあいいや

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:03:48.52 ID:DQo6wZJF0

>>411
結構ありすぎてどれを挙げたらいいのかわからんｗ
今が内燃機関積んだ熱い車を新車で買える最後の時期なのかもしれんよ。

まぁ、買う買わないは別にして
試乗は大抵どのディーラーでも、結構気軽にさせてくれるから
ばんばん試乗してみたら？

俺の場合、エリーゼ試乗に行ったらディーラーの近所の山を上りと下りを
半ば攻めるような速度で試乗させてくれた。
ポルセンの場合、ちょっと高速道路に乗ってもらってもいいですよ。
それに、一般道ではわかりにくい魅力にも気付いてもらえると思います。
と、セールスのご厚意で高速まで走らせてもらったりしたｗ
etc.

とりあえず、結構素敵体験させてもらえるから、思い切っていろんなディーラーへGO!
・・・で、俺みたいに新車買っちゃったらいいじゃないの。

448 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 09:12:38.21 ID:bt7FPP/F0

>>447
外車か～
最終的には外車しかないかな・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:08:43.55 ID:ahnTMRnNO

おれも今ロードスターに乗ってるけど、今後ロードスター以外のクルマに
乗り換えるとすると外車しかないと思うわ。

450 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 11:39:29.59 ID:bt7FPP/F0

新車ならロードスターっていう手があったな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:23:17.24 ID:kTjWhcqcO

別にジャイアンがMR2好きなのは構わない。あれはあれでいい車だと思う
ただ、ひとつだけ許せないのがFD2なんて出来損ないをFF代表みたいに言うなよ！
DC5もだが、FD2なんてワゴンとかわらねーじゃねーかw

比べるならDC2やEF8やFTOやデミオと比較してくれよw

452 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 13:38:37.55 ID:bt7FPP/F0

>>451
そりゃ、失礼しました。DC2やEF8なんかは嫌いじゃありません。確かにｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:55:31.71 ID:+w0pySc1O

>>448
出来ればMR2を極めて呉れｗ

フロント小径にしてリア幅拡大で回頭性上げて…
トレッド広げるとロールが…
パワーも…
フロント内側に…
格好悪いな…
ホイルベースとの兼ね合いも…

う～ﾝ…f^_^;

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:02:19.88 ID:6NW9fuGn0

デ…ミ？オ…？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:48:34.58 ID:kTjWhcqcO

>>452
わかれば良しwジャイアンは外車なんかに浮気しないで頑張ってSW極めてよ
サーキットや峠は知らないけど、ジムカーナ場じゃまだまだ現役だし、
SWで速い奴らはFF乗りの俺から見てもカッコイイしな。

因みにデミオを入れた理由はジムカーナで使ってるのを見たからw
あんな車でもレギュレーション内で遊ぶにはそれなりに楽しめると思って入れてみた。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 16:37:40.79 ID:XFdHSVcy0

DC2やEF8は今から乗るには厳しいだろw
原因不明のエンジン息継ぎだとか(大抵エアフロなどの吸気センサーが
原因だが、経年劣化によるメインCPUのカプラー接触不良だったり
電気系統全般が足を引っ張りだしたりするし)いらぬ苦労で普通に走らせる
だけでも疲弊しそうだ。

古いが名車と呼ばれる車に乗るのもいいけれど
いつまでもそっちの世界にしがみついてても
新しい発見なんてないよ。

どうせ乗るなら同じ古い車でも、シェルビーコブラ427だとかさw
もっと遊び心を出して選んで欲しいね。
ルノースポールスピダーだとか。

457 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/18(水) 19:52:40.52 ID:bt7FPP/F0

>>455
㌧そうするよ。
デミオみたいな軽い車って結構楽しめるんだよな。
軽いFFはありだと思うよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:55:02.78 ID:rnB16uRc0

>>457
ドンガラのEG6乗ってたけど今乗ってるシルビアとはまた違った楽しさがあったな。

軽いケツ振り回して走るのもなかなかだぜ。

後輪駆動とはまた違ったスライドだし。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:11:32.98 ID:ddAxMDpP0

インサイトはファミリーカーだよね？
ＮＳＸのリフレッシュの代車で３ヶ月試乗車のインサイトを借りて２千キロ以上走ったけど、とってもＦＵＮな車でした。
ＭＴのＣＲ－Ｚよりもよっぽど安心して振り回して遊べましたよ。
返却するときにタイヤサイド逆立っちゃいましたと謝りました。
ＮＳＸの前はＭＲ２ＧＴＳに乗ってたＭＲ乗り。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:26:54.64 ID:hDQH969G0

今のインサイトにもＭＴあればな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:58:46.10 ID:ddAxMDpP0

インサイトはＡＴでもなかなかどうして
ペダル同時踏みでコーナー進入してリアを流しても安定しているからあとはアクセルでアンダーにもっていって立ち上がる。
ＬＳＤがあればもっと良い走りになると思ったよ。

462 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/20(金) 00:04:53.68 ID:zjTuIvdr0

インサイトか、プリウスよりもハンドリング良さそうだね
でも、自分でお金を出してFFは買わないｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 05:52:42.31 ID:UyeKcNuY0

インサイト、現行モデルだとかなり残念な出来だけど？
NSXオーナーが言われてるのは、初代インサイトじゃないか？

現行インサイトは兎にも角にも、あのノイズが不快。
加速する為にアクセル踏み込むと、モーターのノイズなのか？
なんだか「ぐもーーーーーーーーーー」って籠った音がして、長時間乗る気にもなれない
程に疲れる。

個人差はあるだろうけど、あれでハンドリングがFANだとか言う以前の問題だと思ったわ。
プリウスの販売台数が盛り返しだして、インサイトの販売が伸び悩んでいる事実が、ユーザーの
気持ちを正直に表していると思う。

それにFFならルーテシアRS（在庫車ならまだ買える）だとかシロッコだとか
もっともっと優れた車がたくさんあるのに、なんであえてインサイトなのかわからんわ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:48:44.16 ID:Tnz78WIi0

ベスモのスラロームテストで、悲惨な結果出してたしな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:03:44.06 ID:Y7Kj6mId0

乗りやすいということとＦＵＮは＝イコールにはならないけどね。
ありえねぇ～　orz と人に言わせることができる可能性を持っているかどうかだろう。
筆を選ばずにしても素性の悪いものは何ともし難いが、
２代目インサイトはお年寄りには気の毒なリアのかたさが振り回すにはちょうど良かった。
自分のために車を選ぶならおもちゃにできるかどうかが重要で乗り心地はその次になる。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:52:13.79 ID:ya/V1Nf60

>>465

ハンドリング以前にフロントから出るノイズが不快で乗る気にもなれないって
話題じゃないっすか？
乗り心地に話題が到達する以前の話題っぽいけど>>463のレス内容

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:37:33.25 ID:Y7Kj6mId0

エンジンまわりからそんな音が出るわけがないから
エコタイヤが硬すぎてロードノイズが大きいと思ってたけどね。
１０分の本気走行でゴムが焼ける香りが車内まで臭ってくるくらいしょぼいタイヤだから。

468 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 01:39:31.26 ID:vz9WYAqHI

FFはファミリーカーに使うだけでいいでしょ。
スポーツなんかに使おうとするから不満が出るんだよw
やめましょうw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:49:09.65 ID:1PT0Wc5z0

>>140
>140 ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI age 2011/05/09(月) 01:34:59.93 ID:QQLPWhPK0
>>>139
>MRやRRはリアが滑ったらアクセルオンだわ。
>リアタイヤにトラクションが掛かりグリップ回復。
アホすぎwww実際に乗ってから言えks。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 01:51:33.15 ID:1PT0Wc5z0

>>158
CR-Xを忘れるな。
あれはFFの中でも別格だ。

471 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 02:54:14.60 ID:vz9WYAqH0

>>469
馬鹿はお前だよw

472 ：某FF使い ◆/Ev.6rQv.A ：2011/05/21(土) 02:59:29.21 ID:3R8A7wkg0

ジャイアンふざけんなっつーの
golf gtiとかフォーカスRSはFF最速ですよ？

473 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 03:23:05.39 ID:vz9WYAqH0

>>472
なんで最後に？を付けるんだよ？w
笑っちゃうだろがwww

474 ：某FF使い ◆/Ev.6rQv.A ：2011/05/21(土) 03:42:30.28 ID:3R8A7wkg0

話題反らしてんじゃねーよ
ほとんどのスポーツカーがFFのforcus rsに勝てないって事実は認めろ

475 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 03:46:25.94 ID:vz9WYAqH0

>>469
ほらよｗこれがソースなｗ馬鹿はお前ｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4011122

476 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 03:48:46.32 ID:vz9WYAqH0

>>474
本気だったんだｗｗｗ
本気で笑ってるんだけどｗｗｗ
腹いて～ｗｗｗ

477 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 04:00:08.59 ID:vz9WYAqH0

>>474
約１００馬力も下のボクスターといい勝負のフォーカスRSがFF最速なの？ｗ
やっぱりFFって駄目な駆動方式なんだねｗ
http://jp.autoblog.com/2010/09/03/video-autoexpress-pits-ford-focus/

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:20:59.88 ID:iOAPu6xk0

>>469
FRでもそれは荷重移動の基本中の基本だぜ？ｗ
アクセルオン→パワースライドと思い込んでる時点で走ってない証拠だなｗ

>>477
フォーカスRSは馬力はあるがシャシーバランスがあまり良くないのか
フォーカスRSより５０馬力以上低いメガーヌRSよりも遅いよ。
0-161km/h加速もメガーヌRSの方が13.7秒で到達するらしく、フォーカスRSが負けていた。
逆に0-100km/h加速はメガーヌの方が馬力低い分、ちょっと劣っていたが。
AUTOCARという雑誌（今月号だったと思う）にそういう記事と実際のラップタイムが
掲載されていた。

つか、ラップタイム以前に実際に乗って気持ちよかったり楽しいかどうかの方が
大事だと思うが。
俺は駆動方式による偏見を持ってないから（以前はFFはダメだったが）
今はFFでもFRでもMRでもAWDでも、車のデキさえ良ければ全然満足できるなぁ～。

ちなみに、日本仕様は販売されてないが、FF最速は一世代前のR26.Rって車が
市販FFではニュル最速らしいよ。8分17秒台で周回するらしい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:26:50.66 ID:iOAPu6xk0

つか、俺が以前まで持ってた偏見をはっきり言えば
FFでもMRでも言えることだが「横置き」レイアウトを持つ車が大嫌いだった。
エボⅤやⅥ、Ⅳでも言えることだが、横置きにおけるレイアウトのいびつさがもたらす
設置スペースのなさから、ミッションやデフが弱いという弱点がとっても嫌いだったし
左右で等速にならないドライブシャフトがもたらす悪癖も大嫌いだった（特に馬力出せば出すほど
等速ジョイントがあっても、その悪癖は顔を出す）
実際、ノーマルのエボⅤを新車で買った友人と一緒にサーキットに行った際、俺の縦置きレイアウトの
車はずっと全開走行でも無傷で帰って来て自走で帰宅できたが、友人のエボⅤはシフトフォークが折れて
しまい、３速から抜けなくなりそのままレッカー。

横置きレイアウトがもたらす重心高さも嫌いになる原因のひとつだった。
なので、横置きという時点でAWD、FF、MR全てが俺の購入対象外だった。
本来なら、ミッドシップという有利なレイアウトの筈なのに実際に走らせると
箱車として妥協して作られている分、効率良く速くならない。
だから、嫌いだった。

今はエリーゼやルーテシアRSやEK9、他を経験して横置きレイアウトへの偏見は無くなったけどね。
でも、未だに乗っても違和感覚えて嫌いなのは、NSXだな。
あれはノーマルかそれに近い仕様で乗る分には良いが、あまりにも・・・・ね。

480 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 10:28:55.13 ID:vz9WYAqH0

>>479
あ～、MR2もだなorz
NSXを引合に出して貰って、
気を使って貰ったんだな、ありがとよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:47:57.09 ID:TIkT3+eB0

>>479
typeオレになってしまったＮＳＸは別物でしょう。
これは私のつくったＮＳＸじゃないと上原氏から言われるだけの恥ずかしい代物。

482 ：某FF使い ◆/Ev.6rQv.A ：2011/05/21(土) 17:33:38.02 ID:3R8A7wkg0

この動画見ろよ
http://www.youtube.com/watch?v=GSP_MvxtoeU
forcus rsは面白い車だと思う
FF批判してるｼﾞｬｲｱﾝはクズだな

483 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 17:54:37.21 ID:vz9WYAqH0

>>482
ダサい走りだなw
わざわざ、こんな走りするなら後輪駆動で充分w

484 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 17:57:26.89 ID:vz9WYAqH0

ターンも無駄だらけw
MR2のジムカのターンでも見ろw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:18:47.60 ID:TIkT3+eB0

>>482
フォーカスとかメガーヌでなくてもインサイトでもできるよ。
ＬＳＤがないから出口の失速は多目になるけどね。

486 ：某FF使い ◆/Ev.6rQv.A ：2011/05/21(土) 18:31:32.15 ID:3R8A7wkg0

forcus RSみたいな完成度の車になっちゃうと
駆動方式関係なく面白いのヨ
ｼﾞｬｲｱﾝには申し訳ないけど

487 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 18:34:46.72 ID:vz9WYAqH0

え～～、乗ったことないからわからないわw
FD2とはレベルが違うのかよ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:40:11.98 ID:y7udk7MoO

ドリしてりゃ楽しいってか？
Fドリしたことあるか？
FFは減速方向でしか流せないから詰まらんのよ
FRは加速方向でコントロールできるから遠くへ飛ばせる。

ごちゃごちゃ言わずに一度FR買ってみりゃいいのに。

489 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 19:03:52.26 ID:vz9WYAqH0

う～ん、どうして某FF使いさんはFFに拘るの？
FFの良いところは居住性、軽量、の他になにかある？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:28:10.97 ID:dEFq0Hsb0

FFだとこんなキモい円描きできるんだぜ
最高じゃないか。
http://www.youtube.com/watch?v=qHbrPODyadU&feature=youtube_gdata_player
サイド引きっぱでドリフトしてるよ！とかスイーツな国もあるもんだよな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:45:06.49 ID:TIkT3+eB0

>>490
テクニックいらんからなＦＦは大衆の味方だなあ

492 ：某FF使い ◆/Ev.6rQv.A ：2011/05/21(土) 19:47:29.72 ID:3R8A7wkg0

>>489
前エンジン前輪駆動で動力を伝えやすいからパワーロスが少ない
オーバーもでにくいしアクセルオフでタイヤのグリップが戻るのもFFの良い所

493 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 19:49:44.79 ID:vz9WYAqH0

ドリフト？www
やめてくれ～wwwwww

494 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 19:54:33.77 ID:vz9WYAqH0

>>492
アクセルオフでタイヤのグリップが戻るのはわかるが、
荷重移動によるスカスカのリアのグリップは？
あと、パワーロスに有利ならMRも同じだろ。
あと、オーバーが出にくいのは言い方を変えたら曲がらないだろ。

495 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 19:55:38.28 ID:vz9WYAqH0

アクセルオフによるグリップ回復だから、
スポーツカーに向かないとも言えるしw

496 ：某FF使い ◆/Ev.6rQv.A ：2011/05/21(土) 20:25:06.71 ID:3R8A7wkg0

>>494
グリップが抜けてもリアが軽いから振り回されにくいよ
だからMRと違ってコーナーで向きを変え易い
FFが面白いのは入り口さえ決まればアクセル踏みまくれる事だとおもう

497 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 20:57:00.52 ID:vz9WYAqH0

聞けば聞くほどFFが詰まらなく聞こえるのは俺だけか？w
どうやってもあの怠いステアはどうにもならないと思うし。
カミソリステアが好きな人はあれは嫌でしょ。

498 ：某FF使い ◆/Ev.6rQv.A ：2011/05/21(土) 21:07:05.45 ID:3R8A7wkg0

FFはコーナーの入り口でどんだけアクセル踏めるか決まっちゃうから
それが逆につまらないってのは分かる
これからもｼﾞｬｲｱﾝはFF批判していけばいいと思う

499 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/21(土) 21:08:58.05 ID:vz9WYAqH0

FFを選ばない理由は、
ステアのレスポンスが致命的に後輪駆動に比べると落ちる事。
横、縦のフロントタイヤの依存度が高くコーナーからのアクセルオンの全開が遅くなる事。
またアクセルオンを全開にするとフロントリフトによりパワーロスがある事。
ブレーキングにおいて、前輪に荷重が集中している為、どの駆動方式より制動距離が延びる事。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:24:40.43 ID:HTPikZDd0

>>495
ジャイアン、FFもケツ安定させる為にはアクセルオンしないとｹﾂの流れは止まらないぜ？
そこにLSDを追加したらどうなると思う？

FFもFRもMRもAWDもそうだけど、本当に限界に近い領域で走ってたら
コーナーでアクセルをちょっと抜くだけでケツ流れるのは変わらんよ。
流した後の距離だとか、各操作による姿勢の違いは駆動方式の特徴が出るけどね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:36:00.75 ID:HTPikZDd0

>>482
アトラクション的見世物とは言え、間違った乗り方してんな～ｗ
やっぱそういう動きさせる時は、AWDの方がいい動きするねぇ。

http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo&playnext=1&list=PL9B9D455801664EFE

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:45:12.09 ID:HTPikZDd0

FFじゃこの動きは絶対できないシリーズ

http://www.youtube.com/watch?v=rs-jAImScms&playnext=1&list=PL9B9D455801664EFE

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:25:46.56 ID:43dW6yCUO

>>500
>>1は経験ないから答えられないよｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:38:43.86 ID:XptbnOhP0

僕の非力なロードスターちゃんがこのスレではスポーツ認定されててうれしい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 10:41:30.78 ID:xNGtuMHv0

面白そうだなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=EA2rMQbx3II

506 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 15:49:41.68 ID:bGicXaJo0

>>501
>>502
すげ～なw
AWDは速いね

507 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 15:55:11.82 ID:bGicXaJo0

>>500
FFでさ、限界域でアクセルオフでケツが流れて、止める為にアクセルオンした動画ある？
サイド引くとかじゃなくてさ。

508 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 15:56:21.56 ID:bGicXaJo0

>>504
ロードスターは立派なスポーツカーですよ

509 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 15:58:32.73 ID:bGicXaJo0

>>505
確かに軽いのは面白そうだね～

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 22:18:16.97 ID:4u4mdqJI0

>507
あれ？その場合はむしろアクセルオンにしないとまずいんじゃないの。
そこでｻｲﾄﾞ引いたら即スピンじゃね？

511 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/22(日) 22:28:32.25 ID:bGicXaJo0

>>510
あ～、勘違いしてるよ。
最初の流す時の事。止める時の事じゃないよ。
アクセルオフでリアを流して、オンで止める動画って事。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:09:57.27 ID:Ka1KTpMv0

>>507
お前さんさ、そんな経験も無いのか？ｗ
つーか、FFだけじゃなくてFRでもAWDでもなるぜ。
リア周りの重心が高いMR2でそれやったらどうなるか経験ないから知らんけどｗ

どんだけ突っ込めてないんだ、お前はｗ
限界付近の旋回横Gに半分も近づけてないんだな。
車もったいねぇｗ

それと、荷重移動の基本のキもわかってないんだな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:11:50.51 ID:Ka1KTpMv0

こんな基本的な車両の動き・・・
動画もクソもないと思うんだがｗ

ジャイアンはとりあえず定常円旋回からやってみた方がいいんじゃないか？ｗ

514 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 02:01:45.96 ID:mS6xd3xqI

いや、無いなら無いでいいよw

515 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 02:14:43.81 ID:mS6xd3xqI

タックインなんてのは馬鹿でもわかるw
本当の限界域でやってる動画があるかって事だよ。
サイドなんて引かないで、アクセルオフだけで車を横にして、
出口向いたらアクセルオンでリアの動きを止める。
もしくはブレーキングドリフトのようなやつ。

516 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 02:17:43.25 ID:mS6xd3xqI

絵にかいたような理論だけなら何でも言えるさw
FFの場合、言ってる事はまさに多角形コーナリングだからw

517 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 02:49:07.89 ID:mS6xd3xqI

FFはあるところまではイージーだが、
それを超えると途端に難しくなる。
速さを犠牲にする事なく出来ている動画が見たいね。
ムキにならないでいいから、あるなら見せてくれと言ってるだけw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:02:02.88 ID:Z3QlrZWt0

>>515-517
じゃあ探してみるよｗ
ジムカーナの方が外から見てもわかりやすいのかなぁ。
車載で一番わかりやすいのは、高速コーナーなんだけどね。
低速コーナーの場合は一瞬だからねぇ。
操作している本人はとってもわかりやすいんだけど(当然だけどｗ）

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:12:03.37 ID:kuZGXuvkO

>>507
これ見てふとした疑問
ジャイアンって確かDC2かなんかのFF乗ったことアッたよな？
どこまで弄って乗ってた？
違ったらゴメンだけど、機械式入れた事無いんだったら
FFがつまらないって意見も凄い納得するんだよなw

FFが好きでひたすらFFに乗ってるが、デフ入ってないFFほどツマンネー車は無いと思う

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:14:41.75 ID:Z3QlrZWt0

>>519
ロスなく走ろうとすると、本当にすろーいんふぁーすとあうとｗ
あうといんあうとｗ
くらいしか選択肢がないからなぁｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:17:08.68 ID:kuZGXuvkO

>>520
後は如何に舵角を当てないでアクセル踏むかになっちゃうしねw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:08:21.39 ID:rjmi2Olf0

>>515
ブレーキングドリフトの話だけど、インサイトでは楽しくできるよ。
左足でブレーキングしてクリップ付近までひきずりながらアクセルも同時にコントールしてやると、
アクセル踏みこんでフロントタイヤのロックを打ち消す操作で相対的に縦グリップに仕事が移行したリアタイヤは横Ｇに負けて滑り始める。
さらに小さな振り返しをインプットすることでコーナー進入時のオーバーを簡単につくり出せる。横Ｇによって滑りだしたリアはステア操作でＧを抜いて行けば止まる。
面白いことにミッドシップ乗りのリアとノーズのコントロール技術をそのままＦＦに使うとＦＦならではのトリッキーな動きになる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:12:22.83 ID:Z3QlrZWt0

>>521
LSD組むとそれが化けるから面白いんだけどねーｗ
とにかく良く出来た車は駆動方式に関係なく面白いんだから
とりあえず偏見なくして幅広く楽しんで欲しいよね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:18:46.82 ID:40MIcvx8Q

ラニョッティのまとめ動画とかかなぁ。クランクの振り返しとか。手元足元映って無いの多いが
それ以外だとサーキットの動画で
スピンしてるのと上手く立て直してるやつは見かけるけど。
ミスのリカバー以外でジャイアン指定の操作をわざわざやってる動画は多分無いのでは？
パフォーマンス的にもタイムアタック的にも意味がないとしか思えない

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:32:47.82 ID:bdxCcmQX0

これはオレのよそうでしかないんだけど、怒らないで聞いてほしい。
FFってフロントにLSD入れたら、旋回中にすぐアンダーが出ちゃったりしないの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 14:14:33.62 ID:w00MxhJg0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7264367

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:16:57.44 ID:EED/yMFqO

楽しいのは後輪駆動。
難しいのは前輪駆動。

528 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 15:52:03.38 ID:mS6xd3xq0

>>519
確かに機械式入れたの乗った事ない。
FF嫌いで乗りたいとも思わないから、
ある時期から触りもしなくなったねwww
だから、機械式なんて乗ったことないw
乗らないと本当のFFの面白さはわからないか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:50:51.46 ID:dYkgpnNRO

とりま、食わず嫌いが、ギャースカ言ってるクソスレって事でFA？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:57:19.52 ID:kuZGXuvkO

>>528
あ、やっぱり？wそれなら今までの発言も納得出来る。
FFの場合は機械式LSDを入れると挙動が一変するんだよ。
セッティングとシチュエーションにもよるけど、
デフ入ってるとコーナー中に蛇を入れたままテールスライドさせれるし、
蛇を少し戻しながらアクセルONでテールを止める事も可能。
360なんてデフが巻かなきゃ少なくとも俺は１回サイドじゃ回れないしねw

純正デフでもサイドターン時にある程度は巻くけど、例えばDC2だとステア半周超えると
巻かなくなる（俺体感値w）から糞つまんねーし…
FF乗り的には機械式の入ってないFFで判断されるのは寂しいが、
機械式の入ってないFFでの判断ならジャイアンの言ってる事は凄い納得いくよw

じゃあ俺も今後はジャイアン側に着く。デフの入ってないFFはスポーツカーじゃねー！
あんなの白煙モーモー出してるのに進まないファミリーカーだw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:24:26.60 ID:yZgouoFhO

まあ普通は機械式のデフを入れたいと思うほど走るのが好きな人は
最初からFFは選択しないだろうから経験者は少ないだろうな。

おれも昔はEF9に4ピニ入れて走ってたからちょっと懐かしいわw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:31:16.07 ID:CKy+mjk10

>>530
携帯からご苦労様です

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:56:00.48 ID:UZua8lQBO

アルファ155は楽しいそうじゃないか

雑誌はいいことしか言わないが

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:02:00.13 ID:4TA9PUSw0

確かにＬＳＤが入ってないＦＦしか体験しないで判断してるんじゃ話しにならんわｗ
ＦＲのＬＳＤ有り無しよりも全然差が激しいから

535 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 20:37:45.36 ID:mS6xd3xq0

でもよ、ノーマルで機械式が入った車なんてあまりないだろ。
スポーツカーでないファミリーカーに機械式なんて普通の人間は入れないよな。

536 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 20:52:33.29 ID:mS6xd3xq0

ということは機械式が入ってないノーマルのFFはどんなスポーツバージョンであろうが、
ファミリーカーからは抜け出せないという結論だな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:59:22.42 ID:kuZGXuvkO

えっと…ジャイアンのスポーツカーの定義って何になるんだ？
まず、ノーマルである事。まずはこれは規定路線でＯＫ？
そしてノーマルで気持ち良く運転出来る事？それともノーマルで速い事？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:05:34.79 ID:GpXqMw0w0

ＦＦ+ＡＴは長距離運転の時楽。

539 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 21:10:12.64 ID:mS6xd3xq0

>>537
ノーマルじゃなくてもいいんだけどさ、
好きな人は弄るんだし。
ただ、車を判断する基本はノーマルだね。
あと、運転する楽しさを重視だね。

540 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 21:12:28.30 ID:mS6xd3xq0

>>538
確かに長距離はその組合せは羨ましいねw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:19:19.99 ID:yZgouoFhO

駆動方式に関わらず、オープンデフしか経験ないやつは走り云々を語るなってことだな。

FRもLSDあるなしでまったく変わるから。

542 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 21:23:01.04 ID:mS6xd3xq0

>>541
そりゃ違うだろw
それならノーマルはほぼスポーツはないことになる。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:25:10.37 ID:iBatulYCO

お前の持論ほど違わねぇよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:28:37.52 ID:kuZGXuvkO

>>539
ＯＫ。まずはノーマル状態で運転するなら、俺もFFはスポーツカーじゃないってのに同意見だな。
でも、ノーマル状態って縛りにすると、SWは他のリア掻きと比較して微妙になると思う。

何故なら、SWって純正だと足回りが致命的に弱いじゃん
これは構造上仕方ない事だし、メーカー側も問題視して中期モデルから
足回りを変更してごまかしてるのは知ってるよな？
これは耐久性の問題から機械式のLSDを入れられないFFと同程度なSWの問題。

そして足回りがフニャフニャな車はスポーツカー足りえるか？
俺はNOだと思う。フニャ足で走ってもそれこそファミリーカーかよっ！って
ツッコミ入れたくなるしねw

545 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 21:39:45.91 ID:mS6xd3xq0

>>544
SWのノーマルの脚はそれほど弱くないぞ。
2型の固さから3型以降は反対に柔らかい方向でセッティングしているほどだよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:41:10.00 ID:kuZGXuvkO

しかし…ノーマルでスポーツカーか…俺のイメージだとロードスターとかRX7とかミニクーパとかスイスポになるなw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:48:09.44 ID:kuZGXuvkO

>>545
だって…2型の硬さじゃ挙動が安定しねーもん
かと言って3型以降じゃフニャ足だし…つまり構造的欠陥って事じゃん

誤解されないよーに言っとくけど、SWは悪い車じゃないよ
ただ、欠陥車をスポーツカーと言ってもいいのか？

548 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 21:50:50.29 ID:mS6xd3xq0

>>547
別にフニャ脚じゃないがw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:52:28.99 ID:kuZGXuvkO

>>548
ノーマルでの話だよな？
ど　こ　が？

550 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 21:53:57.68 ID:mS6xd3xq0

>>549
乗ったことあるんか？w

551 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 21:56:50.07 ID:mS6xd3xq0

2型の脚の固さだと挙動が安定しない？w
あまり知ったかするなよw
お前が想像するほど固さなんて変わらないぜw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:57:15.13 ID:3a5bBnw80

>>544
「ノーマル状態」って縛りにすると、SWは他のリア掻きと比較して相当速いんだけどな。
「ゼロヨン」「最高速」「ジムカーナ」「筑波ラップ」全てで勝てる
国産リア掻きはNSXだけじゃなかったっけ。

それとは別の判断基準で、スポーツカー足りえないのだろうか・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:57:45.61 ID:yB681JNb0

ノーマルでスポーツカー？
直線的で角が立ったデザインなら、ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙか車高が「低く見える」車
曲線的で丸いフォルムなら、俺基準で流線形な車

例外はラリーカーかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:59:25.52 ID:kuZGXuvkO

>>550
乗り込んでは無いけどねw
一応ドノーマルと17インチSタイヤ履いたタービン＋CPU程度のライトチューンと16インチN車輌で遊ばせて貰った程度。

で、本来の必要な硬さで作ったら事故続出で
柔らかくせざるえなかった足が何だって？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:03:39.95 ID:kuZGXuvkO

>>552
速さじゃないらしいんで…でも、あのトラクションが今でも通用する速さなのは十分承知してますw

556 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:04:08.10 ID:mS6xd3xq0

>>554
あ～、お前完全に勘違いしてるわw
2型は良い脚だったが、固さにクレームがあったんだよ。
それですこし柔らかくしただけ。
お前が言ってるのは初期型の話だわw

557 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:06:50.30 ID:mS6xd3xq0

あ～、それとさ、楽しさなら機械式LSD付きのFFも駄目だろ。
俺はキックバックがこの世の中の車の癖の中で一番キライなんだよw
あんなもんは車じゃないわwww

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:07:21.49 ID:kuZGXuvkO

>>556
＞それですこし柔らかくしただけ。
じゃあSWの最高傑作は2型でＯＫ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:09:54.71 ID:dYkgpnNRO

自分は機械式デフ入りFFに乗ってもないのにボロカス言っといて

SWが、けなされると乗った事あるの？とかマジキチですか？

そもそもSWが、そんなに素晴らしい車なら、SGTやら耐久やらのレーシングカーのベースになるんじゃないんですかね？

560 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:12:08.87 ID:mS6xd3xq0

>>558
それは人によって違うだろw
俺的には足廻りは2型だね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:14:22.55 ID:3a5bBnw80

>>559
GT300クラスでチャンピオン取ってるし、ルマンにも出てるけど。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:14:59.20 ID:kuZGXuvkO

>>560
足回りは2型とかは駄目だよ。それ言い出したらDC2なんてどーすんの？w
ちゃんとSWの何型って明確にしてくれなきゃノーマルでの比較なんか出来ないよ
SWなんてロングセラーな車は特にね

563 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:16:59.17 ID:mS6xd3xq0

>>559
機械式の入ったFFなんざ、今後も乗る予定無しwww
一応、話を合わせたがハンドリングはゲテモノなのはわかってるしwww
昔、キックバックの酷いFFにのってたからよw

564 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:19:31.05 ID:mS6xd3xq0

>>562
あんたさ、俺は全型式乗ってるんだよw
あんた乗ったことあるんか？www

565 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:23:22.27 ID:mS6xd3xq0

足廻りは2型。
エンジンは後期型。
楽しさは初期型。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:27:06.46 ID:kuZGXuvkO

>>564
俺が遊ばせて貰ったノーマルは4型だね。あれは素材としてならまだしもスポーツカーとして完成してるとは言い難いと認識してる。
あれならまだロードスターの方が遅いけどコントロールするのが楽しいスポーツカーって言われたら納得出来るなw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:29:40.94 ID:kuZGXuvkO

>>565
つまり全てが納得出来る型式は無いんだ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:32:40.28 ID:kuZGXuvkO

>>567
自己レス
楽しい＝スポーツカーだから、ジャイアン的には初期型＝スポーツカーになるのかw

569 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:35:56.44 ID:mS6xd3xq0

>>567
それは云えるね。一長一短あるから。
だから、自分好みにチューンするんだよ。

570 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:38:45.41 ID:mS6xd3xq0

>>568
そうかもなw
ただ、それが世間で受け入れて貰えなかったから、
ああいう進化をしてきたんだろう。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:40:57.88 ID:kuZGXuvkO

>>569
だったらFFも機械式入れさせろよっ
機械式入れたFFは楽しいぞ～キックバックとか手首折れるかと思うけどw
コーナー進入で姿勢一発で決めて、コーナー中も弱スライドでグイグイ進むの楽しいぞ～

…直線遅いけど

572 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:42:44.41 ID:mS6xd3xq0

>>571
キックバックが死ぬほど嫌いなんだよw
わりぃなw勘弁してくれw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:43:52.65 ID:kuZGXuvkO

>>570
今はだいぶ減ったけど、AWも初期型好きには好評だったらしいよw
なんでもあの馬鹿みたいなフロントのプアーさが堪らないとか…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:46:50.03 ID:ep857pZm0

その昔乗ってたFFって何よ？

575 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:52:31.17 ID:mS6xd3xq0

>>574
車種は言わんが、ターボのFFだわ。
パワステ無しだったから酷いもんだったわw

576 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 22:54:57.72 ID:mS6xd3xq0

>>573
その通り。あれは楽しい～www

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:59:55.16 ID:kuZGXuvkO

まぁ何となくジャイアンがSW大好きなのは理解出来た。
ミッドシップ乗りなのか、ミッドシップ持ちなのかまではわからんが…

でも、同じようにFF好きな奴が居るのも理解して欲しい。
ぶっちゃけ俺は今のワゴンベースなFFがスポーツカーとは思えないし
軽さとかよりもなんちゃってでもダブルウィッシュボーンなFF車が好きだ
非力なFFに愛想つきそうだった時にSWを候補（その時に色々乗らせて貰ったし運転させて貰った）に
したからこそ、SW乗りには他人を見下して欲しくないんだよ

SWは日本でも有数な変態車だと思う。だからこそ他の車なんか気にして欲しくないね。
特に初期型が好きとか言っちゃうド変態にはw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:01:44.74 ID:kuZGXuvkO

>>575
ひょっとして重ステパルサーターボ？w
あれは俺も御免こうむる

579 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/23(月) 23:15:41.07 ID:mS6xd3xq0

いいや、違うわw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:22:10.82 ID:yB681JNb0

ターボのFFと聞いて真っ先にエクリプスが思い浮かんだ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:23:48.12 ID:HQjnjqeH0

エクリプスがアメリカで死んだと聞いて、
悲しくなった。
FTO GTOの血筋が途絶えた気分。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:54:51.90 ID:vJD6yVSM0

マーチスーパーターボと、ホンダのFFミッドシップはド変態FF車だと思う。
こういうノリは大好きだけど、もう出ないんだろうな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 05:34:24.59 ID:l4dzR7/p0

>>535
純正で機械式LSDを組んでる車って、俺は国産ではインプSTIしか知らないなｗ
あ、第二世代GT-R標準車のリアデフも機械式LSDだったな。
どちらとも、差動音を上手く消してるね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:45:43.29 ID:L59ZFgjPO

>>581
このスレでその名前を見るとは思わなかった。
これからも三菱のヌポーシクーペ達を忘れないでくだしあ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:16:23.52 ID:Bb/jjhtFO

トルセンでも十分に効果は感じるのでそれでいいんでない？

昔トヨタなんかはメーカーオプションで2ピニの装着を選べたんだけどな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:18:24.60 ID:UkIKRrsf0

どんなに良い車でも今時ポンコツのＭＲ２なんて恥ずかしくて乗れないな

587 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/24(火) 10:39:45.33 ID:SGA12aB30

>>586
それなら、乗るなよｗ誰も頼んでないよｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:36:23.72 ID:z1w77DHt0

エクリプスってFFだったの？
じゃあワイスピ２のロームが乗ってたエクリプススパイダーもFFだったのか

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:20:48.72 ID:n285cpqji

>>583
機械式はメンテナンスの問題があるから、メーカー標準では採用されにくいよね。
今だったら効きが弱くなってきたとかクレームつけるやつが絶対出てくるだろうな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:39:54.43 ID:UkIKRrsf0

>>588
三菱でＦＲ車といったら、最初の頃のランサーやギャランくらいしかしらない。
殆どがＦＦやＦＦベースの４ＷＤだと思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:50:58.75 ID:CLpiHILY0

スタリオンもあるんだが…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:07:56.23 ID:UkIKRrsf0

>>591
すまんｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:06:34.12 ID:H5o+6HfL0

本当に自分の車が気に入ってる人なら他人の車をバカにする事なんてしないだろ？
ああ・・・・ＳＷか・・・納得した

594 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/24(火) 17:49:58.76 ID:SGA12aB30

>>593
おい、なんで納得なんだ？w

595 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/24(火) 17:58:02.91 ID:SGA12aB3I

>>588
AWDだろw

596 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/24(火) 18:04:55.11 ID:SGA12aB30

>>588
わりぃ、AWDがあるのは初期型だけだったなw

597 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/24(火) 23:12:16.66 ID:SGA12aB30

おい、おまえら、チューンするとしたら、
一番先になにやる？おりゃブレーキパッドだったw

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:22:33.74 ID:CLpiHILY0

運転しやすさだね。ペダル、シート、次にブレーキフルード、ブレーキパッド

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:37:16.52 ID:GSulRaC10

リアウイングつける。次にグリルを変える。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:56:07.07 ID:g8MxJxlE0

>>597
ブレーキパッドとフルード、エンジンオイル他の油脂類だね。
次にシートに不満さえなければ（今まで乗った車で純正シートに不満を感じる車種が少なかったｗ）
４点式シートベルト導入。
そんで、アルミホイールかな。
タイヤとか足とかは、純正かそれに近い状態で遊んでみて特徴つかんでからですねー。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:18:22.97 ID:3gl2JN5lO

まず椅子とブレーキパッドを替える

フルバケ入れるとそのクルマの良し悪しがハッキリ見えるからな。

602 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/25(水) 01:44:04.93 ID:/+soI9mp0

シート人気だなぁw
みんな金持ちなのなw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:30:59.90 ID:kMwzrzw+0

車の動きが読めると上達も早いからねぇ。

初期投資は高いけど次の車にも使いまわせるからなかなかコストパフォーマンスは良い。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:19:17.00 ID:UffphOH+O

俺もシートだな。
シート、タイヤ、LSDとフラホ、ショック、ブッシュの順だな…シートレール安いし

でも、最初の車は当然マフラー、エアクリ、ダウンサス、エアロ、ステアリング、ブレーキ、タイヤの順だったw
今考えると随分無駄遣いしたもんだ

605 ：600：2011/05/25(水) 08:30:56.99 ID:9MgzZz6I0

フラホは車種によっては鬼門になる場合もあるからねぇ。
俺の場合はクラッチを交換しなきゃならんほど、走りこんで馬力を上げるタイミングかな→フラホ
どっちみちクラッチとキットで入れた方がバランスも良いしねｗ
ＬＳＤも使いたいタイヤと目標のタイム決まってから、サス詰めて最後にデフかなぁ

同時進行が一番無駄遣いになる可能性が高いよねｗ
勝手知ったる車を乗り継ぐのなら、話しはまた別だけれども。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:49:49.26 ID:ftRT9RjWO

サスより先にLSDいきそうなんだけど逆がいいかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:52:05.36 ID:UffphOH+O

>>605
フラホは確かにその通り。でも、工賃もしくは自分でやるにしても手間を考えると
ミッション降ろした時についでに替えてるな

そーいや604だとブレーキをいつ交換してるかわからないけど…俺はいつ交換してるんだ？w
しょっちゅう替えてるからよくわからないや…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:55:12.16 ID:UffphOH+O

>>606
駆動方式と走ってる場所によるんじゃね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:24:28.00 ID:3gl2JN5lO

>>605
つか同時にあれこれやっちゃうと、どのパーツがどの程度効いてるかわからなるw

610 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/25(水) 10:26:14.17 ID:/+soI9mp0

あまり軽いフライホイールは好きじゃないなw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:44:49.33 ID:cJRZoY1e0

ブレーキ入れて　タイヤいれて　足回りいれて　シートの順かな？

ブレーキに慣れたらタイヤ入れて・・・ってゆっくり弄っていったわ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:19:40.99 ID:Gw+4dLOj0

シートはサーキットへの走りにでも行かない限りはあんま必要性を感じないな。
そういうとこ（そういう走り）をするならば必要だと思うし、変更した恩恵にもありつけるとはおもうしね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:06:57.95 ID:pwfvyLbH0

>>594
ＳＷね
以前は速かったかも？　過去が美化され速い気になってるだけかも？
だが、今は純正部品はないしアフターも少ない故障も多く金もかかる
おまけに完調には程遠く新型車に勝ち負けどころか無理をすれば直ぐに壊れちゃう状態。
よって気持ち良くサーキットを走る事も出来ずストレスが溜まっている。
しかし、ＳＷに愛着がある為に今の車にも乗り換えられない。
よって、維持が楽で楽しそうな他人の車を馬鹿にする事でストレス解消。
最低な人生だな・・・

614 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/25(水) 20:34:56.39 ID:2tHNSX/b0

>>613
ストレス解消？w
確かにFD2海苔を馬鹿にすると楽しいなw

615 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/25(水) 20:50:27.87 ID:2tHNSX/b0

>>613
あ～、でもね、馬鹿にする理由が違うわw
俺がFD2海苔を馬鹿にする理由はな、
あいつらが何か勘違いをしているからだよw
MR2は確かに古いが、悪いがFD2あたりには
ステージによっては、まだまだ負けないw
例えば最高速、ゼロヨン、ゼロヒャク、ワインディング、ジムカーナ、間違いなくこのステージなら勝てるわなw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:25:52.33 ID:nKBvAD1e0

ターボでＭＲで軽量なのに負けるステージがあると？

スペックだけで負ける要素ないじゃん
高速コーナーが早いんだっけシビック？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:34:40.84 ID:Iex3St8V0

ジャイアンのIDがNSX！

618 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/25(水) 22:45:02.75 ID:/+soI9mp0

>>616
控え目に言ったんだけど、鈴鹿はFD2がNSXより速いみたいよw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:54:30.38 ID:jX8/Wvbw0

>>616
筑波コース1000でＭＲ２よりシビックの方が速かったけど
ただし、腕の差もあるからわからん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:06:12.32 ID:OS9KGJwYi

駆動方式で云々言うなら駆動方式以外の条件は揃えてから比較すればいいのにって思ってた。

例えば3S-GEならFF、FR、MRがあるから比較もしやすかろうて。

FF:セリカ ST202 200ps 21kgm 1210kg
FR:アルテッツァ SXE10 210ps 22kgm 1350kg
MR:MR2 SW20 200ps 21kgm 1220kg

アルテッツァは6MTだったり前後Wウィッシュボーンだったり100kg以上重かったりするから全然同一条件じゃないけど( ´Д`)y━･~~

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 10:38:47.89 ID:60/SOm9V0

ＳＷ（ターボ）はエンジンを活かせるミッションがね…ノーマル２－３速が離れすぎで加減速がつながらない。
ＳＴ１８５（セリカＧＴ-ＦＯＵＲ）の３、４速を組み込んでミニサーキットはご機嫌になれたけど、
鈴鹿を走ったら５速のパワーバンドに入れるための速度が４速で得られない　orz
ＭＲ２に６速あったらと降りてしまった今でも思う。

622 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/26(木) 10:57:02.70 ID:Fo65kQTt0

>>620
その中なら、圧倒的に速いのはMR2だろw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:07:17.47 ID:OS9KGJwYi

>>622
どういうコースで走った時の話？

624 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/26(木) 11:10:01.63 ID:Fo65kQTt0

>>623
最高速、ゼロヨン、ゼロヒャク、筑波、ジムカーナ等。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:22:52.86 ID:OS9KGJwYi

ゼロヨンとゼロヒャクはMR2有利なのはなんとなくわかる。
最高速はギア比やcd値的にアルテッツァのほうが速い気がするが。

626 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/26(木) 11:30:53.79 ID:Fo65kQTt0

アルテッツァって何キロ出るの？w
俺はあのアルテッツァっていうクルマにあまり良い印象が無いんだわw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:54:28.76 ID:OS9KGJwYi

複数の雑誌で計測して、220km/h±5km/hくらい。
MR2はターボモデルなら245km/hらしいけど、NAエンジンだとどんなもんかな？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:12:05.97 ID:GC17b5ShO

>>626
車重が全てをダイナシにしてるよな
重い＝ブレーキ早め＝踏めない時間長い
よほど馬力差がないと、これだけで終わる。駆動形式どうこう以前の問題

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:34:27.84 ID:jX8/Wvbw0

ＭＲ２には嫌な思い出しかないな。

筑波コース2000走っていてチェッカー振られているのに、後ろから思い切り追い抜きしたしな。
それがホームストレートならいいが、ヘアピンの所で抜き去ったからな。
かなり態度悪かったぞ。

ま、その次の走行の時にストロボ点滅でどかせたけどｗ

また、コース1000でも追いつかれてもどかないしｗ
ま、後ろの車がマーチだから意地になっていたのだろうけどｗ
ストレートでは離しているのに、最初のコーナーで既に追いつかれているしｗ
その後マーチはアウトから鮮やかに抜いたけどねｗｗｗ

見学者の中には「あれ(ＭＲ２)どけよ・・・」って言っていたｗｗｗ

で、本当に速いの？ＭＲ２？？？
性能云々より腕で語った方がいいと思うけど・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:52:57.09 ID:N4nVQasB0

コピペ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:59:40.04 ID:GC17b5ShO

>>629
同じ人間が運転したとして、マーチよか速いんじゃないの
あと、腕の話はスレ違いじゃね？
メカの話してるときにこれ言い出したらキリないよ。思考停止。
腕を磨くことも無論たいせつだが、それ向けのスレはたくさんあるのでそちらでどうぞ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:40:02.10 ID:jX8/Wvbw0

>>631
>同じ人間が運転したとして、マーチよか速いんじゃないの

これＭＲ２乗りに言ってみなよ。プライドズタズタだぞｗ
メカしか話さない奴はドライバーの心情はわからんのだろ。

それに、スレ主のジャイアンがドラテクの話をしているのに、俺の話がダメなのは
わからん。

別にＭＲ２そのものをバカにしているのではない。３Ｓのエンジンの性能は
昔ＳＴ２０５に乗っていたからわかる。ただ、少ない遭遇の中で連続して
態度の悪い奴+遅いやつがいたからどうなんだろうと思っている。

ジャイアンがどこで走っているのかわからんが、上手いなら見てみたいものだ。
できれば同じ枠で走ってみたい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:14:09.56 ID:OS9KGJwYi

つまり走行会をやろうぜ的な話だね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:14:03.38 ID:8JuHSb24O

走行会か…サーキット走行会ってライセンスが必要なんだっけ？身内のしか行った事無いからよくわからん…
お手軽にどこかのジムカーナ練習会にでも行くか？w

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:21:17.18 ID:jX8/Wvbw0

>>634
場所によってどうかわからんが、筑波サーキットは必要無い。
ドラミの時に、旗の色の意味や入退場などの説明を聞けば走れる。

ジムカーナは経験が無いが、ジムカーナ場でドリフトの練習はしてる。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:41:56.87 ID:8JuHSb24O

>>635
なるほど、じゃあとりあえず…ジャイアン待ち

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:54:53.57 ID:oYzOyjfe0

>>636
何を待ってるんだよw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:35:03.40 ID:nKJaWWvN0

バカな奴らだなw
ジャイアンの腕は確かだし、MR2もワイド化キットとビッグタービンで400PS超えだぜ？
筑波分切り当たり前なんだよw
一緒に走ったら、おまえらが惨めな思いをするだけだww

みたいな展開が欲しい。

639 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/26(木) 21:27:56.02 ID:Fo65kQTt0

>>638
俺の車はフルチューンだよ。
筑波も１分切りも楽に出来るだろ。
一緒に走ったら車も腕も羨ましくなるだけだよ。

みたいな展開には絶対にならないｗｗｗ
リアルでお前らと走るの？気持ちわるいよｗ
俺の現在の車は完全なるストリート仕様だもんねｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:37:08.38 ID:zFp5pjzA0

リアルのジャイアンは意外と話せる奴な気がする
車の話だけで一升瓶空けられそうなタイプとみた

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:41:07.10 ID:8JuHSb24O

なんだよ～せっかくリアルジャイアン走行会で走れるかと思ったのにw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:01:54.71 ID:Ayu9l4T90

リアルジャイアンのＭＲ２を
俺のDＣ２Ｒでチギッてやんよw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:34:57.67 ID:OS9KGJwYi

ドラテクの話なんだから、車の仕様とか関係なくね？

644 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/27(金) 06:04:28.70 ID:4KVpDrKa0

雰囲気的になんかちぎられても笑えそうだわなｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:40:55.58 ID:yabH4JQKO

FFvsジャイアン率いるリア掻き軍団のはずがいつのまにか
FF同士によるくんずほぐれずの醜い争いのは車乗りの悲しい性だから仕方ないw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:44:44.76 ID:KPy4kiQ10

ジャイアンの顔をペイントして痛車仕様FFで走行会に参加しようと思ったのに・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:43:42.87 ID:gc/k1fc70

>>639
完全なるストリート仕様ってなんだ？

それに、サーキットではドノーマルで走っているやつもいるのだから
仕様とか関係ないよね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:59:46.21 ID:RAyx3nl8O

お前ら気付いてやれよ。ｼﾞｬｲｱﾝは逃げたいんだけど引くに引けないんだよ。

>>643
ドラテクトークじゃないよ、工藤方式。
というよりはただただｼﾞｬｲｱﾝがFD2Rを罵倒したいだけ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:21:03.34 ID:4KVpDrKa0

>>648
引くに引けるがwww

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:22:34.97 ID:yabH4JQKO

>>649
コテ忘れてるぞw落ち着けジャイアン

651 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/27(金) 13:24:34.50 ID:4KVpDrKa0

>>650
ありゃ、失礼したw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:11:43.13 ID:2Ke7yTzW0

とりあえず走行会したいよな
ＭＲ２の速さを実際に確認したい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:16:18.45 ID:yabH4JQKO

俺はリアルジャイアンを見てみたいw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:29:32.60 ID:sZmMKP3A0

俺もみたい
で、2chに晒したいw

655 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/27(金) 23:41:13.76 ID:4KVpDrKa0

www
嫌なこったwww

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:17:42.72 ID:uMZUmElb0

照れ屋なんだね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:38:48.59 ID:VItWeeZr0

結局ジャイアンもＳＷも、脳内口だけ野郎か・・・
がっかりだな。

せめて走行会に参加するくらいすれば良いのに・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:20:56.44 ID:hjnFEMJa0

腕のない奴ほど

口数が多い

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:40:45.98 ID:l51k9dRU0

そうだよな。サーキット一緒に走ってる仲間で、駆動方式の事で馬鹿にする奴なんて、少なくても俺の周りではいないわｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:19:32.45 ID:8xkpzjvI0

リアルではジャイアンもキャラ違うんじゃね？ｗ

２ちゃんだからこそ本音で語れるからなぁ。

661 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/28(土) 22:19:04.64 ID:niXpBqn20

リアルで走行会？
あんた達、リアルで友達作りなよw

662 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/28(土) 22:25:13.29 ID:niXpBqn20

>>659
あんた、人の表面ばかり見てるんだなw
後輪駆動乗っている奴は少なからずも、
前輪駆動を馬鹿にしてるんだよw
根拠？wそれなら何故こんなにもFFが多いのに、
わざわざ稀少な後輪駆動に乗るんだ？w

663 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/28(土) 22:35:17.24 ID:niXpBqn20

>>660
確かに俺もリアルじゃFFを馬鹿にはしないなw
ただ、こんなもんよく自慢そうに乗ってるな。とかは思ってるw

664 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/28(土) 22:49:48.47 ID:niXpBqn20

まぁ、全員じゃないけどね、なんとなく古い後輪駆動車を馬鹿にしている奴らはとくにw
最新でもFFなんて勝てない癖にってw
でも、最新FF海苔は勝てると信じて止まないw
その上、つまらないのにそれにも気づかないw
いや～、久しぶりに毒舌www

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:58:34.57 ID:N7nLsT7o0

確かにRが付いてるホンダ乗ってる奴は、何であんなドヤ顔できるんだろ
逆にNSXとか乗ってる奴は普通なのに

666 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/28(土) 23:07:20.55 ID:niXpBqn20

>>665
そうなんだよなw
特に最新のFD2なw
あの鈴鹿のタイムが勘違いのもとかもねw
NSXよりも速いと本気で信じてるからw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:10:32.75 ID:8xkpzjvI0

FF信者はFRをリアルでコケにする奴いるからたまにイラッとする。

俺よりグリップで遅いDC5乗りにそれケツ滑らすしかできないんでしょ？
って言われた時は先輩だが殴りそうになった。

668 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/28(土) 23:24:00.30 ID:niXpBqn20

>>667
わかる、わかるw

669 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/28(土) 23:27:19.35 ID:niXpBqn20

大体、ホンダなんだよなw
まぁ、ホンダしか速いの無いんだろうけどなw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:57:15.39 ID:GxMPReobO

おれも特にFFを馬鹿にするような言動は普段とらんけど、趣味車としては
自分で金出して買おうとは絶対に思わないな。

671 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 00:02:03.32 ID:niXpBqn20

だよなwそれが普通の感覚だと思う。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:48:55.37 ID:mW8kPy9/0

雪国在住だから2WD自体あり得ないけどな。FFでもFRでも。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:54:12.98 ID:h8awxVvl0

コンフォートはFRでしょ
積雪何十cmの道なき道突き進まなきゃならならないんなら、四駆しかないだろうが
普通に走るぶんにはFRでも何でもないな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:00:16.96 ID:mW8kPy9/0

ケツ振りながら坂上ってるタクシーとかよく見るけどね。
あれ見ると四駆でよかったと思うわ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:22:08.85 ID:m8C8nBHR0

毎年FRで雪ドリするけど全然前進まんし雪国に住んでたら絶対FRなんて買わんわな・・・

FFはかなり雪に強いよ、てか山いくと４WD過信したへたくそに限ってよくスピンして道路塞いでる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:47:08.19 ID:mW8kPy9/0

>>675
あくまで四駆＝四つタイヤ動くから安心、ってだけで四駆＝どんな走り方でもOKってワケじゃないからな。
二駆よりは四駆の方が安心、ってだけ。
まあなんにせよ駆動方式過信する奴ってマヌケ以外の何者でもないわな。

677 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 02:38:45.91 ID:fwi1Xl8rI

過信ってAWDの専売特許じゃないの？w

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:59:33.62 ID:5oMg5wFN0

マークXも次期はFF。
なんだかなあ。

679 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 05:49:14.93 ID:fwi1Xl8rI

>>678
本当になんだかな～って感じだなw
すべてはコスト。マークＸもファミリーカーに格下。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:04:18.46 ID:gLFJZZwk0

>>678
マジか
これでクラウンと差がまた広がったか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:13:35.08 ID:HvOmGCuR0

トヨタはＫＰに期待しよう

682 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 15:47:22.14 ID:fwi1Xl8r0

>>681
これ？
http://gazoo.com/movieinfo/app/playmovie.asp?fPT=http://toyota2.pod.tv/flash/cars/132.flv&vID=291&pMode=autoPlay&Rnd=0.9723233845877842

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:31:44.59 ID:B6yVPm2z0

どんなにポンコツＳＷでもちゃんと整備してサーキット等を元気良く走っていれば解かるが
実際は走行会も出れない脳内車持ちに車を語る資格ってあるのかｗ
子供が「僕の考えた怪獣は凄いよ」って言ってるのと同じレベルｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:35:00.84 ID:QVWuiPFa0

俺、サーキットには行かないんで、速い遅いはわりとどうでもいいんだけども
FF車のステアリングは握ってて気持ち悪いから嫌だ。何ていうのか、雑味が混じる
ちょっとしたカーブ曲がるだけでも、ステアリングが勝手に回ろうとする変な力が伝わってくるのがわかる
もうこれでダメ。出張なんかで使うときの、移動が手段にすぎないときは、まだしも我慢できるが
移動そのものが主目的なドライブで、コレを感じてしまうと激しく萎える
このネガを完璧に消したFF車があったら購入候補に入れてもいいが、
駆動輪に舵がついてる以上、構造的に無理なんだろうな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:45:39.68 ID:B6yVPm2z0

ああ、町乗レベルの話ねｗ
そのレベルならＳＷなんて要らないだろ？
良く壊れて部品は無いし２人乗りだしネガの固まり
軽のお買い物車で十分じゃね？

町乗りじゃフェラリーもただの音の煩い乗りにくい車になっちゃう。
車の走りの良さを語るならもっと限界を出せる場所での話しじゃないと意味無いよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:49:17.12 ID:5oMg5wFN0

ドライブで楽しくないって話に、
限界レベルじゃないとわからないとか言い出すオカシイ人。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:41:07.88 ID:m8C8nBHR0

ジャイアンって実際競技しないのか？

話の内容からジムカーナかダートラでもやってんのかと思ってたが。

688 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 22:05:04.89 ID:fwi1Xl8r0

あ～、なんでもいいが、FFのステア特性が嫌いなんだよね～w
限界域での挙動も嫌いだし、普段乗りでもステアが怠くて嫌いw
何か反論ある？w

689 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 22:16:02.61 ID:fwi1Xl8r0

>>687
2ちゃんでリアルで競技なんてしないよw
それに競技自体が遊びだもんよw

690 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 22:21:52.53 ID:fwi1Xl8r0

>>685
あんたみたいな人がいるからw
MRに乗ったこと無いのがほんとよくわかるわw
街乗りだけでもMRは充分楽しいw
脚を固めたらめちゃシャープなステアリング。
FFじゃどうやってもあんなステアにはならんわw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:32:20.79 ID:QVWuiPFa0

>>686代弁サンクス

そのたかが街乗りレベルですら、俺みたいなシロウトにもはっきりアラがわかっちゃうから
嫌だと言っているんだがなあ
限界域とかどうでもいいんだが。普通に使ってて気持ち悪いからダメ出ししてるのに
ほんと噛みあわないな、話が

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:39:56.63 ID:mW8kPy9/0

車「を」楽しむんじゃなくて車「で」楽しむ俺としては
ハンドルの感覚とかすっげーどうでもいい話でしかないな。
「フィーリングがー」とか言いながら雪道でケツ振って中々進まないとかマジでバカじゃね？としか思えん。

まあうちの車四駆なんだけど。

693 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 22:46:44.60 ID:fwi1Xl8r0

車で楽しむね～w
そういうのも免許取立ての初期の頃は有りだったな～w
なんでも良かった頃の話w

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:55:25.66 ID:Ut9FrfZ7O

そうだな。
初心者の頃はなに乗っても楽しかったよなあ。

まあいろいろわかってくるとシンプルな後輪駆動のスポーツカーに落ち着くんだけどね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:55:36.51 ID:mW8kPy9/0

そもそも「乗ってて楽しい」とか正直意味分からんし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:58:14.84 ID:mW8kPy9/0

>>694
ガレ場こそ行かんが、林道山道雪道ぬかるみどこでも行きたい俺はSUV一択なんだよね。
スポーツカーとか見るだけならいいが自分でほしいとは思わん。「使えない」し。

697 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 23:12:08.04 ID:fwi1Xl8r0

車の楽しみ方が違うんだから、
それはそれでいいんじゃないかw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:13:42.90 ID:mW8kPy9/0

まあね。
便利な機械をわざわざ不便に使ってる奴に対しては馬鹿なの死ぬのとしか思えないけど。

699 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 23:17:26.10 ID:fwi1Xl8r0

車を道具としてだけにしか使ってない奴は哀れと思うのも、
車を楽しんでいる人間の勝手だけどなw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:24:42.95 ID:mW8kPy9/0

「道具として使う」ってのをネガティブな意味でしか言わない人間が多いけど、
どうでもいい道具として使う（壊れようが調子が悪かろうが放置、それで致命的に壊れたらさようなら）のと、
愛着のある道具として使う（壊れたら直すし、壊れないように注意して使う。調子が悪くなる前に定期的にメンテナンス）のとでは
雲泥の差があるんだよね。俺は当然後者。今乗ってる車大好きだしね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:29:39.16 ID:Ut9FrfZ7O

>>698
それが趣味ってもんだよろ
山道をドライブしたり、
時にはサーキットでクルマの性能を試してみたりするときだけしか役に立たないものに
金と時間を注ぎ込む

おまえさんはきっとランニングしている人を見て、クルマや電車があるのに
なにが悲しくて自分の足で走らなけりゃならないんだ
なんて思うんだろうなあ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:39:02.79 ID:mW8kPy9/0

>なにが悲しくて自分の足で走らなけりゃならないんだ
え？思わないよ？何言ってんの？「健康維持のためかなぁ」とは思うけど。
ラグジュアリーカー（本来の意味のね）をベッタベタに車高下げて乗り心地悪くしたり、
SUVの車高下げてユーティリティ減らしたり、
雪道走るのにケツ振りながら悪戦苦闘している奴を見ると「馬鹿だなぁ」とは思うけど。

車がある意味では「生活必需品」のような性格を帯びている（地域特性なんかでね）人間と
完全に趣味で車を持っている人間の違いかもね。

703 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/29(日) 23:50:29.92 ID:fwi1Xl8r0

>>702
あのさ、ここはスポーツカーの話なんだよねw
馬鹿の例を出して、混同させないでくれw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 23:57:55.43 ID:CnykLYM+O

>>703
オイオイ。馬鹿の立てたスレで馬鹿話してんだから馬鹿の例が出てくるのは必然だろjk

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:04:25.13 ID:HOFGNKvY0

理解できないものを見て
「うーん。何が楽しいのかなあ」とは思うけど
「馬鹿だなあ」と感想は持たないな。「死ぬの？」はもっとない

俺が理解できないこと＝馬鹿なこと
と断じられるところまで傲慢にはなりきれないわ
もちろん人並みに好き嫌いはあるから、嫌いな物は嫌いと言うけどね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:11:16.54 ID:wyfW4pnt0

>>703
死ね、ぐちゃぐちゃに引き千切れて死ね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:18:27.09 ID:e9GdrHdH0

道具として車を使うのは正しい使い方だね。
車はタイヤを回すことで人の要求を満たすための道具。
お買い物、旅行、荷物運搬、このへんの使い方はＳＵＶでいいのだろ。
運転目的が楽しく車を動かすことになると車の運転そのものが道具としての使い方になるでしょ。
動かして面白いかという目でみるとＳＵＶは重くブレーキがあまくて重心が高いので割り切りが必要。

708 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/30(月) 00:37:21.77 ID:h/cyEUGj0

ワゴンとかSUVなんてスポーツカー海苔からすれば、
貨物なんでねw
車じゃないんだよねw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:45:39.12 ID:A3Z1PHlj0

カメになってるスポ車を引っ張り上げる簡単なお仕事をしてくれるのは
業者以外なら大抵SUVだけどな。

710 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/30(月) 00:53:04.69 ID:h/cyEUGj0

亀になるほど落とす馬鹿が悪いw

711 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/30(月) 00:55:47.72 ID:h/cyEUGj0

可夢偉速いな～、あいつはそのうち表彰台の常連になるな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:18:52.23 ID:SrBhVt7i0

>>698
お前さんにはカングービポップとかの良さを一生気付けず死ぬんだろうなｗ
俺らスポ車や無駄が好きな人間からして見れば、なんて勿体無い人生なんだろう
って思うけど、そんなの価値観は人それぞれってこった。

まぁ「使える」燃費の悪いSUVにでも乗ってりゃいいんじゃねーの。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:19:49.21 ID:6O/4Gne6O

というか同じ距離を移動するのにわざわざ運転の詰まらんクルマに乗る理由がわからん。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:00:08.63 ID:HucyyKSv0

>>702
なんちゃってSUVより走破性というか強烈なトラクションを発揮する
走りの車もあるわけで
インプSTIとか3デフ全てにLSDが入っている上にデフロックまでできるしな

雪道でスタックしてるなんちゃってSUVを助けた事もあるしw

インプSTIは純正足でサーキット攻めれるほどの堅い足だが、下手ななんちゃってSUVより
足が伸びるしw

案外馬鹿にできんすよw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:43:43.83 ID:fV40TS0/0

>>686
アホか？
限界が高い車ほど低速域じゃ動きが重くて挙動も何も無くツマンナイって事も理解してないのか？
逆に低速域でもヒラヒラ自由に動く車じゃ高速域じゃ怖くて乗れない。

よくショップがちゃんとした足を組んでも「アンダーが出る」なんて下手糞には
ワザと限界の低い足を組んでショップじゃ笑ってる。
お客はそれで「アンダーが消えた」なんて喜ぶんだけど、町乗派りにはその方が楽しくて正しい。

町乗りなら交差点でも軽量感で楽しめるロードスターやＭＴのＮＡ軽自動車が一番楽しい。
スポーツカー目的で本当に良い車ってのはクローズで攻めないと見えてこないよ。

ＳＷもフロントが軽くてメーカーがビビッタ位ヒラヒラ動けるから楽しいんだろ？
あれで限界性能安定性を求めてアンダーな車なら価値はない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:06:14.97 ID:6O/4Gne6O

>>715
知ったかのくせにロードスターと軽を一緒にすんなボケ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:18:20.91 ID:Tgagrd7V0

>>716
貧乏くささは同じだけどね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:23:05.04 ID:fV40TS0/0

遊園地のスリックカートや雪道のドリフトが良い例だな。
あれは「限界が低ければ低速でも面白い」典型例。
街中でＳタイヤ使って面白いと思う奴はいない。
むしろプアなタイヤの方が面白い。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:35:50.49 ID:e9GdrHdH0

ふーん
「ロードスターはクローズドサーキットでは良くない」…っと言ってましたっとメモ終了。

で…限界が高いってツマンナイ車ってことになるよね。
限界が高いって乗り手に関係ないハード面のことだよね。
限界が高い車ってドライバーは誰でも良いってことになるね。
そんな車は面白くないと思う人は少なくないなぁ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:35:52.26 ID:HucyyKSv0

むしろ街中であのタイヤノイズに耐えながら
タイヤの効率良い温度域まで上がりもせずに
ただいたずらにタイヤの摩耗を促進させてんのは
愚の真骨頂w

嬉しがって本格派ぶってはいるが初心者丸出しの
恥さらしな行為w

Sタイヤの摩耗が激しいのはサーキット攻めてる時じゃなく
温度が上がりきらない街乗りwってのを知らないアフォだけw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:40:29.43 ID:HucyyKSv0

>>719
限界高くても、ドライビングプレジャーを持つ車はあるよ。
独特の重厚感だったり、はたまたヒラヒラ感だったり。
その車によるけども。

踏み切る楽しさ…とか、そういうのとは全然違うし
限界高い車に乗っていて、公道でそんな行為は
自殺行為だけどさ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:47:36.20 ID:HucyyKSv0

ちなみに良くできた後輪駆動で限界高い＝アンダーステアじゃないんだよね
公道みたいな場所で限界高く、かつ安全に乗りやすくて疲れない車はアンダー
気味な車が多いけれど、サーキットでタイム狙う後輪駆動車は違う。

ヒントは俺の乗るFD

４輪とも265だぜw
鬼ニュートラルで攻めやすいw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:23:07.41 ID:phAco6/oO

>>715
＞よくショップがちゃんとした足を組んでも「アンダーが出る」なんて下手糞には
＞ワザと限界の低い足を組んでショップじゃ笑ってる。
別に笑いはしないよ。ただ、そのオーナーの今のステージには合ってないだけ。
これは相談仕切れなかった店員の責任でもあるし、要望を伝えきれなかった客の責任でもある。
だから、そーいうお客様には限界下げて乗ってもらって、
○×行ったって話をしてもらう為に通って貰ってこっそりタイヤチェックしたり
コーヒー飲みながらダベったりしながら、限界下げた足で不満が出てきた頃を見計らって
次のセッティングを提案してたりはしてたよ（元店員だから過去形）

まぁ客を馬鹿にしてるショップも五万とあるけど…

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:41:29.24 ID:e9GdrHdH0

>>723
タイヤの使い方をみるのは重要だよねぇ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:47:30.39 ID:e9GdrHdH0

>>722
良くできた後輪駆動車はアンダーだっていうのはＮＳＸに乗っているからよくわかるよ。
メーカーバランスが車には一番合っていることもね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:00:31.81 ID:fV40TS0/0

>>719
本当にアホだなＷ
限界が高い車の方が限界まで攻めるのに技量が要るのも解からないのか？
ただし、それを公道でやるのは犯罪者。

ロードスターは良い車だけどサーキットだけで見れば限界が高い車ではないな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:07:14.01 ID:phAco6/oO

>>724
まぁタイヤだけじゃ決めきれないけどねw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:29:02.20 ID:e9GdrHdH0

>>726
で？面白いの？
アンダーオーバーの領域がサーキットの高荷重走行域にあるなんてねぇ、
領域越えたら廃車。
全然楽しめないなぁそんな危険な車は。限界低めでバランスのよい車が楽しいね。
価値観の相違だからそうトサカにくるなよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:37:12.72 ID:hNhDJzos0

廃車かどうかの瀬戸際が最高に面白いんじゃないか。

死ぬやつもいるけど危険じゃないと興奮しないだろ。

730 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/30(月) 17:39:16.70 ID:h/cyEUGj0

限界というよりも俺が重視するのはステアのフィールだな。
切ってもすぐに反応しないとか、そういうのが嫌だね。
少しオーバーステア気味なのが好みだろうかｗ
それゆえにSW20でもあまりフロントに太いタイヤとか好きじゃない。
多少なりともステアリングレスポンスが落ちるから。
リアもあまり太くしない。あまり太いとパワーを喰うから。
それに見合ったしなやかな脚が好きだしｗ
やっぱり俺の車は街乗りストリート仕様だなｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:48:37.26 ID:Tgagrd7V0

街乗り程度ならノーマルでもいいよね

732 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/30(月) 17:52:47.19 ID:h/cyEUGj0

>>729
いつも自分の限界の90%以下でしか走らないｗ
だからあまり興奮はしないｗ
結果的に平常心で走らないと速く安全に走れないｗ

733 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/30(月) 17:58:13.78 ID:h/cyEUGj0

>>731
ノーマルの良さもあるしね。もうどのSW20もご老体だからｗ
それでも俺の個体は何故かブースト1.15掛かっているｗ
これくらいがノーマルタービンの限界ですなｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:59:37.48 ID:3pYT3d3i0

>>279
単独のタイムアタックやジムカーナならそれでもいいけど
あなたとは混走したくないな。
俺はサーキットでも危険に走ったりはしない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:08:10.12 ID:ibx1Xsfq0

>>733
おれも15シルビアだけど、あまり太くないタイヤにしてる。
フロントもリアも215 45R17にしてる。
太すぎるとパワー食うし、ステアレスポンス落ちるって感じてるのはオレだけじゃなかったのか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:10:00.90 ID:e9GdrHdH0

ターボは面白いけどＮＡの楽しさを味わっちゃうともういいやって思ってしまった。
次にＳＷ買うなら5型のＮＡがいいな。

737 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/05/30(月) 18:15:58.02 ID:h/cyEUGj0

>>736
5型NAいいな～

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:18:27.34 ID:hNhDJzos0

>>735
俺も１３のシルビアだが同じサイズだ。

正直このくらいの太さあれば荷重でどうにかなるし一番バランスよく感じるな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:31:12.98 ID:e9GdrHdH0

>>730
アンダーとかオーバーとか言われても
ミッドシップ２台乗り継いでると操作でどうにかなるものじゃないかと思うようになったっけ。
他の車に乗るとそう感じる。

ＳＷの前輪太くし過ぎるとパワステ寿命縮まる気がするしね。
サスはオーリンズの純正タイプを車高調にラボカロッツェリアで改造してＰＣＶ組み込んでバネはスイフトの５ｋ、１０ｋ
街乗りも突き上げ少なく快適でサーキットも走れる楽しい足になった。
買ったときに組み込んであった社外ビルシュタインが抜けてたからいじったのだけどね…
リアは２３５まででやめてＲＸ－８のローター流用のビッグローターキット使ってた、前は２１５でブレーキバランスはそれでも前輪が先にロック。
パッドはプロμＨＣ+

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:05:17.36 ID:HucyyKSv0

>>725
公道を走るならアンダー気味な車が正解ですよ。
アンダー気味と言っても限界が低い訳ではないし。

ただ、本気でタイム詰めていくなら、って事です。
サーキットでニュートラルステア＝公道だとオーバーステア気味ですからね。
鈴鹿2分15秒やっと切りましたよ。

NSXはフロントに225組むと難しくなるのが難点ですねぇ。
そこもまたかわいいんでしょうけれどもw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:44:31.05 ID:z0gLucJK0

ターマックの後輪駆動車のＷＲＣ復権はいつ位になりそう？
グループＢでも初期はターマックで4駆蹴散らしてた時期が有ったんだし。
ここ数年、クサラとマキシくらいしか2輪の話は聞かないし、両方ともＦＦだし。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:46:46.89 ID:B8pFbMMii

ストラトスの復刻版に期待しとけ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrrOFBAw.jpg

743 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/01(水) 03:45:08.80 ID:uNu62I1m0

>>742
う～ん、微妙w

744 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/02(木) 01:14:03.24 ID:r00DRjvS0

今日、FD2が前を走っていたが、
なんて全高が高いのだろかw
前が全然見えないよwww

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:06:47.34 ID:KxLrZg320

だって所詮ファミリーカーベースだしｗ
オレの会社にもダッシュボードにモンハンに出てくるネコみたいなキャラの首振り人形をダッシュボードに二つ乗っけたFD2海苔が
いつも無駄に吹かしながらドヤ顔で出勤、退社してきてるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:29:09.67 ID:lVZRDmUz0

>>744
今はフェラーリですら、ボンネット高さだけでなく全高もジワジワと高くなってるよ
特にフロントエンジン搭載車
これから出る車は、特別な技術を使わない限りは全高はともかく、ボンネット高は
高さが高くなる一方だろうなぁ。
→特別な技術っつーのは、スカイラインとかGT-Rに採用されてるような衝突時に火薬で
ボンネットがポップアップしてエンジンヘッドとボンネットクリアランスを稼いでショック
吸収（歩行者の頭部保護のため）するような機構が付いてるような車種のみ。

だから、昔の車を見るとフツーのセダンですらローフォルムでカッコ良く錯覚してしまう
現状が悲しいねｗ
個人的には今さらだがマツダのMS-8とかカッコええなぁってｵﾓﾀｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:45:50.56 ID:r00DRjvS0

>>745
そうなんだよなwドヤ顔なんだよwwwやっぱりwww

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:51:14.96 ID:r00DRjvS0

>>746
ほんとまじで現代のクルマいらんわなwww
FD2なんて格好のみならず、性能でも完全にSW20に負けてるもんなw
ほんとミニバンが前を走っているみたいだったよw
あのトランクの高さは笑えるw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 08:58:21.05 ID:r00DRjvS0

>>746
GT-Rってすげーんだなw
あの重さが許せないけどw

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:21:37.19 ID:kbh68Zr60

3代目リトラのプレリュード(非４WS)乗ってた
その後、S１３QS、初代レガシィワゴン、EG4シビックに乗り継ぎ
現在ECR33スカイライン乗りだが

3代目のプレリュードのクイックなハンドリングと
地を這うような走りは忘れられない。
まあ、分かってくれなくて結構

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 03:06:28.24 ID:ZzvC+DL00

閉鎖林道を借り切ってのタイムトライアルにRX-7やらインプレッサやらでチャレンジしたけど
それら以上にカリーナGTで走った時の方がタイムも早くてあんていしてたわ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 07:57:18.15 ID:GxoP8i6W0

>>751
RX-7やらインプレッサがドノーマルな上にターマック用ラジアルで
カリーナGTがバリバリのダート仕様かつタイヤもダート仕様に変わってる
とかいうオチか？ｗ

車の差がでかすぎてありえないのでﾜﾛﾀわｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:27:02.93 ID:na12J+xeO

>>752
まあヘタクソはFRよりFFのほうがタイムがいいのは当然として、
インプレッサってのが腑に落ちない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 09:59:07.55 ID:mE0I0CW70

>>752
悔しさがにじみ出てるなｗ

755 ：751：2011/06/03(金) 10:46:18.32 ID:ZzvC+DL00

セブンもインプレッサもカリーナも吸排気と足だけだったけど
前2台じゃ馬力がありすぎ+路面が荒れててマトモに踏めないような林道だったってだけ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:47:22.74 ID:oozLefDkO

>>750
ｼﾞｬｲｱﾝはシビックしかFF車を知らないみたいだから理解出来ないと思う。
FF車ばかりの今の時代にMR乗ってる俺カッコいいだろ？とアピールしたいんじゃないかなww

757 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/03(金) 14:00:15.51 ID:1YQbTf/S0

>>756
シビックしか知らない？w
どこからそんなんが出てくるんだ？w

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:35:20.80 ID:mE0I0CW70

JTCCのＥＸＩＶが好きだったな

FFなのにあの速さはカッコ良かった
それに憧れて学生時代にST202のＥＸＩＶを買ったし
親に250万くらい借金したけどｗｗｗ

好きな車だったから楽しかったなぁ
それでいろんな人と友達になれたし
今はＦＲだけどＦＲも面白いね
でもたまにはＦＦに乗りたいと思うときもあるよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:16:49.81 ID:f8rpT2glO

後輪駆動車に乗り換えたらもうFFなんかに乗ろうとは思わなくなった。
FFしか知らなかったときはそれなりに楽しかったけど。
仕事でﾊｲｴｰｽに乗るがやはり後輪駆動。ｽﾃｱﾌｨｰﾙに雑味がない。たまに仕事でFFに乗ると何か嫌な感触なんだよな。

760 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 02:30:29.38 ID:euB7ERJX0

駆動輪をフロントにしては駄目だよね。
悪癖がすぐに顔を出す。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:16:26.96 ID:OyuOm1Z40

FFもFRも乗ったことない

これからも乗らないだろうな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:36:48.34 ID:ngYi0Z430

四駆？

MRとRRしか乗ったことないとしたらすごい珍しいね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 06:12:29.86 ID:2g9wEbwW0

嫌FF派ってFFのデメリットばかり話してて、メリットを考えようともしないよね

764 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 06:38:30.91 ID:euB7ERJXI

>>763
FFのメリットって何？w
移住空間、コスト、悪路走破性、軽量、
他に何かある？ファミリーには向くが、
スポーツには向かないでしょ？
デメリットが多すぎてw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:56:01.65 ID:2g9wEbwW0

ほら、言った端から思考停止してるよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:27:47.23 ID:cq94JOoqO

>>764
と、FF乗りが必死になっています。

767 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 08:48:15.51 ID:euB7ERJX0

>>765
お前が言うのはそんな皮肉じゃないよｗメリットだよｗメリットｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:30:17.26 ID:ngYi0Z430

直進安定性はよかったなぁ。

元FF乗りだが残りはそれくらいしかメリットが思いつかん。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:19:53.46 ID:5FmcDguIO

>>765
スポーツ走行時のFFのメリットってなんだ？
おれも思いつかん。
初心者でもとっ散らからずに走れるとか？

ファミリーカーや下駄車としてはほんとうに優れていると思うけど。

770 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 10:28:47.27 ID:euB7ERJX0

>>768
直進安定性が良いということは、
裏を返せば曲がらないということw

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:49:59.82 ID:bQd7fjUJ0

車内空間広く作れるし、FRより安く軽く作れるし、直進安定性がよい、と。
どれもメリットといえるものじゃないかな。
反FF急先鋒のジャイアンも、ファミリーカーに向いてるという点は認めてるわけだし。
それらがスポーツに必要な要素ではないからスーパーカーは採用しないだけ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:52:16.87 ID:kwA1qMNB0

よくよく考えるとFRは中途半端

リア駆動だから駆動力を高めるためにはリヤが重い方がいいのに
大概ははフロントの方が重い方が多い。

中央にドライブシャフトが通っている。
重いし、パワーをロスる要因

結局は、FRは4人乗りも考慮しているパッケージ

そういった意味ではFRはMRやRRだけでなく、
FFと比べて中途半端な設計

逆にばかげたドリフトをするならいいんじゃね

個人的にはFRだからといって格別に運転が面白いとは思っていない
ｂｙFRターボ乗り

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:26:27.47 ID:tio/srdeO

お気の毒に

774 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 11:30:17.66 ID:euB7ERJX0

何が気の毒なのかわからね～よw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:02:32.58 ID:8tv/knSAO

駆動方式であーだこーだいうのはいいけど、
後輪駆動ならばハイエースですら、FFスポーツよりもハンドリングがいいって話に乗るｼﾞｬｲｱﾝってどうよw

ハンドリングって前輪だけの問題じゃないだろjk

そこは素直にハイエースはねぇよって言っといた方が、よかったんじゃねーの？

776 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 12:17:43.50 ID:euB7ERJX0

>>775
なんで話が飛躍するんだ？
ハイエースならFFワゴンと較べるのが筋だろ。
同じジャンルの車ならFFはやっばり駄目だろ。
あのやけにステアを通して駆動の感じが伝わるのが嫌なんだよ。
その分タイヤのインフォメーションは伝わらない。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:23:29.13 ID:uZtzd5TgO

雑誌やネットでつまみ食いしたネタでほざいてる池沼だぞ
経験ゼロの童貞がセックスにあーだこーだ言ってる夢見てるガキと変わらん

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:34:36.85 ID:h5rx/MSY0

>　ステアを通して駆動の感じが伝わる
ある意味すげーことだよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:35:49.63 ID:t3ZjUgrq0

シビックはつまんない以前にカッコ悪い。
MR2は出来の悪いカリーナみたいなもんだし、なんせトヨタだからなあ。
どっちも時代遅れの中古車

780 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 12:37:09.33 ID:euB7ERJX0

>>778
後輪駆動はけつで感じるんだ。
もっとすげ～んだよw

781 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 12:38:26.91 ID:euB7ERJX0

>>779
それなら今の何が凄いのか言え。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:40:12.62 ID:t3ZjUgrq0

北海道住みだが、冬場のFR車は障害物でしかない。
FF軽より亀。
車は圧倒的に4WDだな。
至高の駆動方式

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:40:47.56 ID:4ZTWDcrT0

けつｗ　えくすたすぃぃ　脳内麻薬いぱーい

Ｒ駆動はすんばらすい＾＾ノ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:42:35.12 ID:t3ZjUgrq0

>>781
現行全車種書くの面倒だよヽ(・∀・)ノ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:42:37.26 ID:h5rx/MSY0

>>780
お前の運転レベルの低さが分かるぜｗ
けつで感じ取れるわけがない

せいぜい背中と腰なら多少同意してやる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:44:35.86 ID:uZtzd5TgO

>>780
ケツで感じてろやガチホモｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:44:49.98 ID:8tv/knSAO

>>776
ワゴン？
ハイエースは貨物だろ。貨物にFFはねーよ。
どうしてもやりたきゃE51エルグランドとアルファードあたりで比較しろや。

でも貨物でハンドリング語れるお前すげーよ。尊敬に値するwww

常人には超えられない壁の向こうにいるネ申認定でよい？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:45:49.38 ID:t3ZjUgrq0

>>785
そりゃ20年くらい前の中古車に度肝を抜かれてるくらいだからな

シビックにMR2だと(笑)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:50:32.64 ID:t3ZjUgrq0

ハンドリングがいいというのはMR2みたいな真っ直ぐ走らないプアボディのカリーナの事じゃないぞ。
マツダ車に試乗でもしてこい。
デミオでも違いが分かるだろう(^-^)v

790 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 12:52:49.78 ID:euB7ERJX0

なんでもいいんだが、FFが最低な駆動方式に変わりはないわwww

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:54:04.69 ID:Krdor8R20

マツダか…

792 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 12:55:12.53 ID:euB7ERJX0

FFは
加速でも不利w
コーナーでも不利w
ブレーキでも不利w
どこがスポーツに向くの？www

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:01:56.08 ID:h5rx/MSY0

なんでもいいんだが、ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI が最低な駆動方式に変わりはないわwww

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:02:01.10 ID:t3ZjUgrq0

>>792
広さを生かしてカーセクだな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:03:30.60 ID:t3ZjUgrq0

でもMR2よりシビックタイプRの方が速くねーか。

796 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:04:00.72 ID:euB7ERJX0

>>793
そりゃ、お前が馬鹿だからだわw

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:04:11.64 ID:8tv/knSAO

完全に逃げたかw
それでもレスするだけ大したもんだよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:05:07.91 ID:t3ZjUgrq0

んな昔々の中古車に誰も興味ねーか、すまん

799 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:05:31.86 ID:euB7ERJX0

>>795
何回蒸し返すんだよw
ソース出してるだろ。
まったく出せないのはシビック側w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:07:17.07 ID:t3ZjUgrq0

>>799
いいじゃん、二台ともどうせ今はMPVより遅いんだし。
思い出だよ、思い出

801 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:07:41.66 ID:euB7ERJX0

ほんとFFしか知らない世代は可哀想だなw
あれがデフォルトなんだからw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:07:59.26 ID:lx/Gtfdyi

>>792
加速に不利なのは事実だか、後の２つはお前の妄想だろ。
少なくともMR2レベルならDC2でもFD2でも楽勝だ。

803 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:08:36.28 ID:euB7ERJX0

>>800
煽るときは、ソース付きでなw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:09:23.29 ID:t3ZjUgrq0

いまどきMR2なんてのもFFくらい憐れだけどな(笑)
4WDこそ至高

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:09:55.74 ID:rTr9+KCIO

>>792
それでもFRよりは速いｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:10:34.65 ID:WCApw32O0

MR2って法定速度の範囲内ならましだが
それ以上になると86にさえ負けるんだろ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:10:53.76 ID:t3ZjUgrq0

>>802
現行スイフトでもATで楽勝

808 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:11:12.53 ID:euB7ERJX0

>>802
コーナーでもブレーキでもまったく勝て無いだろw
理論的にも実際でもFFがミッドシップに勝てるはずもないw
妄想はそのまま返すわw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:11:44.87 ID:t3ZjUgrq0

>>806
85でもイケル

810 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:12:44.50 ID:euB7ERJX0

それなら85で勝てよwww

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:13:12.00 ID:tOv8Xl8m0

どこの理論よ？

812 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:13:51.68 ID:euB7ERJX0

は～？少しは勉強しろw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:14:39.71 ID:t3ZjUgrq0

カリーナがバックしてるからミッドシップとかアホすぎ。
ちゃんとしたミッドシップで語れ
MR2とかかわいそうになるだろ
泣かす気か(;つД｀)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:15:37.92 ID:WCApw32O0

>>810
MR2は86には負けるの認めてるんだ
86も相当亀だぜｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:15:46.72 ID:rTr9+KCIO

ＭＲ＞ＦＦ＞ＦＲ

816 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:15:51.79 ID:euB7ERJX0

馬鹿はカリーナがバックしてると一生信じてろw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:15:59.74 ID:DrOWCfM+O

>>792
プロの世界でのラリーやジムカーナでの上位の大半がFF(プジョー206、フォードフォーカスetc)な件について何か一言

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:19:46.81 ID:t3ZjUgrq0

>>814
86は相当な遅さだね。
元々、ソアラが買えない層向けのハッチバツクだからな。
MR2はカリーナベースの化石。
あれならスイフトATでアクセル踏んでるだけでさようなら

819 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:20:13.54 ID:euB7ERJX0

>>817
悪路で有利ってかw
ラリーはAWDだし、
ジムカーナはFFっていうのは捏造だなw

820 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:21:21.73 ID:euB7ERJX0

>>818
スイフトのオートマ車wwwwwwwww

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:21:41.60 ID:t3ZjUgrq0

>>819
舗装路でも4WDが至高。

822 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:22:31.77 ID:euB7ERJX0

>>821
確かに速いわなw
面白いかは別だがな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:22:39.10 ID:t3ZjUgrq0

>>820
MR2にはかなり贅沢な相手だぞ(笑)

824 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:24:02.20 ID:euB7ERJX0

スイフトのオートマ車ってwwwwwwwwww
お前、オートマ免許？www

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:24:31.07 ID:t3ZjUgrq0

>>822
ほう、だから真っ直ぐすら走れないプアな車で千鳥足か。
お前の面白いの意味が分かってきたぞ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:25:05.42 ID:rTr9+KCIO

４ＷＤ＞ＭＲ＞ＦＦ＞ＦＲ

限界が高く成る程…つまらない

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:25:20.13 ID:Krdor8R20

まあ、限定免許じゃしかたない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:25:20.54 ID:jyU+wxZv0

4WDターボ車がターマックで足元にも及ばなかった最強FFクサラの存在こそ
FFはスポーツに向かないと主張するジャイアンへの反論

829 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:25:39.16 ID:euB7ERJX0

おまえにゃ一生わからんよw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:26:53.35 ID:t3ZjUgrq0

>>824
おいおい、喩えだぜ
MR2君よ
大丈夫か？
俺はさらに85にも乗ってるのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:27:24.27 ID:Krdor8R20

>>826
逆に、不安定なのがつまらないと感じる場合もある。

832 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:27:55.56 ID:euB7ERJX0

いや～、フィットRS以上に笑えたわwww
スイフトのオートマだってwwwwwwwww

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:28:12.06 ID:WCApw32O0

スイフトATでデートに誘えるが
いまどきMR2なら絶対無理。
変な奴と思われてしまうわｗ

いや、現にここに変な奴住み着いてるし

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:28:13.85 ID:t3ZjUgrq0

>>828
レースは知らんが4WDこそ至高

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:30:10.10 ID:t3ZjUgrq0

おいおい、スイフトじゃねーよ(笑)
MR2相手ならスイフトATでアクセル踏んでるだけで勝てるって話な。
もちろん、フィットでも余裕だな。

836 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:30:18.10 ID:euB7ERJX0

あんなもん乗ってたら運転上手くならないとガンさんが言ってたよwww

837 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:31:27.64 ID:euB7ERJX0

AWDなんて乗って上手くなった気じゃなw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:31:57.22 ID:lx/Gtfdyi

>>808
鈴鹿のラップタイムはFD2のが速いよな。
加速、コーナリング、ブレーキングが上なのに何で鈴鹿で負けちゃうの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:31:58.68 ID:t3ZjUgrq0

ヴイッツでもイケそうな気がする。
MR2君のドライバーがコイツなら、ムーヴでもイケル

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:33:06.29 ID:t3ZjUgrq0

>>838
化石だから

841 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:33:10.56 ID:euB7ERJX0

スイフトのオートマが合ってるかもなw
アクセル踏みっぱなしwwwwwwwwww
真っ直ぐしか走らないってことなwww

842 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:34:18.28 ID:euB7ERJX0

>>839
無理無理w

843 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:35:11.79 ID:euB7ERJX0

>>838
捏造だろw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:35:38.48 ID:t3ZjUgrq0

あらら、本性丸出しにしちゃって(笑)

都合の悪い質問来てるから俺に釣られるしかないもんなあプ

845 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:36:50.51 ID:euB7ERJX0

>>844
都合が悪い？w
スイフトでアクセル踏みっぱなしなんだろ？www

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:36:54.26 ID:t3ZjUgrq0

>>842
いや、MR2よりムーヴの方が速い。
しかもムーヴの方がモテる。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:37:19.33 ID:WCApw32O0

MR2はコーナー中アクセル踏み込めねーだろ
つまり直線番長だがｗ

848 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:38:06.28 ID:euB7ERJX0

>>844
あ～、ところでなに乗ってるんだ？w軽？w

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:39:06.43 ID:t3ZjUgrq0

女の子に二台並べて聞いてみ？
100％ムーヴを選ぶ。

つうか、MR2なんてどこで買ったんだよ。
まだかろうじて動ける中古あんの？か

850 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:39:29.54 ID:euB7ERJX0

言えないんだwww

851 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:40:30.16 ID:euB7ERJX0

なんだ脳内かwww

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:40:39.73 ID:t3ZjUgrq0

>>847
番長ではない。
何故なら真っ直ぐすら走れないから。
敢えていうなら、直線千鳥足。

853 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:41:17.67 ID:euB7ERJX0

車は？無いの？中学生？w

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:41:47.37 ID:t3ZjUgrq0

うん、ぼくちゅうがくせい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:43:28.70 ID:t3ZjUgrq0

MR2ってボロ過ぎてマトモに動かないんでしょう？
ママのキューブでもブッちぎれるネ(^-^)v

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:44:13.68 ID:t3ZjUgrq0

カリーナベース()笑

857 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:45:04.39 ID:euB7ERJX0

中学生じゃ、しかたないねwww

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:45:12.41 ID:t3ZjUgrq0

20年も前のカリーナベース()笑

859 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:46:05.01 ID:euB7ERJX0

こんなとこで遊んでないで、
ママのおっぱいでも吸ってなよw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:46:18.92 ID:t3ZjUgrq0

ムーヴにすら勝てないカリーベース()笑

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:47:11.04 ID:t3ZjUgrq0

当然シビックの足元にも及ばない20年前のカリーナベース（）泣

862 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:48:04.21 ID:euB7ERJX0

おじさんはね、車持ってない奴とは車の話しないのよw坊やw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:49:08.07 ID:lx/Gtfdyi

>>843
現実逃避かww
ポンコツMR2なんかどこでも楽勝だがなww

864 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 13:50:57.77 ID:euB7ERJX0

自作自演も大変だなw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:51:16.67 ID:t3ZjUgrq0

GT-R 「どけ」
MR2「わー、ごめんなさい」

インプ「ちょっとお、邪魔あ」
MR2「ごめんなさい、ごめんなさい」

MRV「すいませーん、はしっこ寄ってくださーい」
MR「わー、またきたあ」

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:05:58.16 ID:t3ZjUgrq0

お～いポン2((笑))、早くこいよ、ノロいぞ～
たく、若い時からドン亀な床は変わってねーなあ

867 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 14:37:47.23 ID:euB7ERJX0

厨房をあぼ～んすると凄い歯抜け状態だなｗｗｗ

868 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 14:40:43.44 ID:euB7ERJX0

>>828
ワークスになってからはAWDじゃない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 14:54:19.43 ID:rTr9+KCIO

４ＷＤ
車が速いだけで運転技術の無い人向け
重いので却下…

ＭＲ
基本的にグリップ走行で大きなエンジンを積む為のレイアウト
外車であればＯＫ

ＦＦ
ペラシャのロスがなくロールを抑えるセッティングで加速しながら立ち上がる
アクセルワークで向きをコントロール出来れば楽しい

ＦＲ
立ち上がりで踏み込めばリアが逃げる…カウンターで車速が落ちるドン亀
素直で遊べる

870 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 15:02:06.68 ID:euB7ERJX0

>>869
FFが楽しいって？w
妄想するには楽しいだろなw
スポーツには無駄ばかりの駆動方式だよw

871 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 15:21:02.88 ID:euB7ERJX0

まずはFFは曲げる為にはアクセルを抜く。フロントの滑りを留める為にはアクセルオフ。
リアが流れた時以外はすべてアクセルオフ。
後輪駆動は慣性でリアが流れた場合、アクセルオンでリアを止める。
ここがFFとは違う。限界域でも踏んでいけるスポーツたる所以である。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:28:23.30 ID:jyU+wxZv0

>>870
その無駄ばかりのFF車クサラは合理性の塊WRカーよりダントツに速いタイムでターマックを走ってるわけだが。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:11:48.57 ID:rTr9+KCIO

>>871
は？
FFはアクセルオフで向き変えてオンでリアの流れを止めながら加速してくんだよ

後輪駆動はリアの流れをアクセルオンで止める？？？

ｼﾞｬｲｱﾝ…免許持ってるのかｗ？

874 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 16:38:05.18 ID:euB7ERJX0

>>873
何度同じ事言わせるんだよw
MRやRRを知らないのはお前さんだわw
ずっと上から読んでこいw
MRやRRはリアにアクセルオンでトラクションを掛けてスライドを止めるのw
ほんと疲れるな～w

875 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 16:52:18.54 ID:euB7ERJX0

>>873
>475を見てみ。
お前とまったく同じ無知がいてソースとして出したやつだわw

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:59:23.51 ID:bQd7fjUJ0

なるほどRRはこうやって乗るのか。面白そうだ
MR2もレイアウトとしちゃRRに近いし、このへんは一緒なんだろうな

877 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 17:14:19.81 ID:euB7ERJX0

>>876
わかってくれたか～、嬉しいな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:46:46.04 ID:bUaB7ptdi

>>876
911みたいな特殊な車とMR2が一緒なわけないだろ。
MR2でやったら即スピンするわ。
サーキットやジムカーナに行ってるやつなら知ってると思うど、MR2なんてよくスピンしてるだろ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:48:37.38 ID:hmMtPx5G0

EK9、DC5、997Sと乗り継いだけど、どれも良い車だったよ
RRにはRRの、FFにはFFの良さがあるしカタログスペックだけじゃなくて自分で色々乗ってみて感じるのが一番なんじゃないかなと

880 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 17:54:02.17 ID:euB7ERJX0

>>878
後輪駆動なら基本的に同じテクニック。
そりゃ、ポルシェとまったく同じなわけないわなw
でも無知が多いわw流石、FF海苔w

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:04:24.81 ID:jB6kl0HV0

もしかしたらｍｒ２なんていう、ＦＦみたいなｎｅａｒミドシップ程度で満足しちゃったアホが立てたスレ、これ？

882 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 18:06:03.18 ID:euB7ERJX0

乗ったこともないくせにw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:06:40.91 ID:bUaB7ptdi

>>880
MRとRRじゃ重量配分も違うし、911はサスセッティングも含めてあのハンドリングになってるんだよ。
後輪駆動だから同じだとか、頭悪いのはお前だww

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:11:11.87 ID:jB6kl0HV0

>>882
わるいが、俺はオマエ以上にミドシップに乗ってるよ。
しかもＶ８縦置きとかな。
ほんらいそういうのじゃないと、ミドシップとはいえんのだよ。
でもレース用に造ったＡＷは、びっくりするほど素直な特性だったな。
とはいえ、セミスリだと、ノーマルの軽快感とか、あんまり感じなかったが。
というか、感じる前に、ブチ抜けって世界だし。駆動方式とか関係ねぇな。

こいつ自分以外はバカに見える精神病にかかってるな～。キモキモ～。

885 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 18:11:38.34 ID:euB7ERJX0

FFなんてのは今の世の中珍しくもない駆動方式。
乗る機会は腐るほどある。
だが、ミッドシップはなかなか乗る機会はない。
それも他人の車を全開なんてあり得ないw
乗ったこともない奴が評論なんて出来るはずもないw
雑誌読んでググって知ったかするだけw

886 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 18:13:27.09 ID:euB7ERJX0

>>884
脳内もここまでくると病気だわなw

887 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 18:15:46.25 ID:euB7ERJX0

RRのテクニックを馬鹿にしてソース突き付けられたら、負け惜しみかw
無知ってのはいやだね～www

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:16:30.89 ID:jB6kl0HV0

>>１→>>886

オマエのＰＣのディスプレイは鏡でできてるのかｗ

889 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 18:17:48.83 ID:euB7ERJX0

馬鹿かw俺は今PCじゃね～よ、ゴミカスw

890 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 18:20:01.24 ID:euB7ERJX0

さてと、馬鹿相手にスレが進んじまうから、
ここは大人になってあぼ～んするかw

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:20:20.41 ID:jB6kl0HV0

>>889
背中まるめて、メタボが携帯で一心不乱に書き込とか。
末期症状てやつだな。

892 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 18:22:28.38 ID:euB7ERJX0

同じ馬鹿ばかり書き込んでるから、
あぼ～んするとすっきりするな～www

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:22:31.61 ID:l27LnkcaO

初代バラードスポーツはFF車の神。

894 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 18:23:42.11 ID:euB7ERJX0

>>893
あの頃のはいいよな～w
小さくてよw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:23:46.66 ID:jB6kl0HV0

なんだ、「ディスプレイが鏡に」ってところで、我に返っちゃったか。
最後まで狂ったように携帯でレスしてくれよｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:25:34.55 ID:jB6kl0HV0

だいたいあぼ～んとか言ってるヤツに限って、実は読んでるもんだ。
精神病と指摘されたのが、図星だったのだろうか？
>>1以外は誰もが知ってることだけどね。ｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:33:44.71 ID:jB6kl0HV0

ついでに書いておくと、
Ｖ12ミッドってのは、確かに流しただけだな。
でもフラット６のＲＲとかは踏んだなー！　山でも踏んだなー。
山でターボは危ないぜ。でもちゃんと止まれれば、けっこう良く曲がる。
V10ミッドも踏んだな～、これはかなり乗った。
あまりにいい車なんでビックリした。ま、買えないけど。
あ、違うはＭＲじゃなくてＭＦＲ？ＭＡＷＤ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:37:35.60 ID:jB6kl0HV0

都筑、
Ｖ８ミッドは４年所有したな。ハンドル重かった。でもありゃ低すぎて、いけん。
首都高の継ぎ目で平行移動する。P-ZEROが左ばっかり減りやがるし。
ま、タイヤサイズが見た目優先だったのも失敗だったかも。
AWは好きだなー。新車があればまた買いたい。屋根の空かないヤツね。
開くヤツも新車ならいい。でも経年へタレは涙が出るほど酷い。
２度目にヤフオクでそれかって、ビックリしたわ。
今乗ってるのはＦＲだけど、雪ではだめだわ。操縦している感はあるけど、
いかんせん、遅すぎる。右足ふくらはぎが翌日筋肉痛になるしｗｗ
なんて経験もしたことなかろうな。
ってか、聞くだけむだか。
もし返答があったら、それは具具ってしらべたことだろうな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:37:39.77 ID:vyBpnaAF0

>>894
氏ねクズ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:40:58.95 ID:Krdor8R20

MR2が出てた当時は、ランエボインプより速かった。
FD2の最速鈴鹿ラップタイムは、ランエボどころかGT-R NSX Type-Sより速い、
失笑ものだった。
AWDはだれでも速い。うまい奴なら、もっと速い。
フェラーリやランボルギーニ、ポルシェを蹴散らしたZR-1はFR。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:41:54.79 ID:jB6kl0HV0

ＦＦも昔家の車が赤いファミリアだったので、喜んで乗っていたなぁ。
面白かったなこれも。
ドリフトやり出したのもこれだわ。
見よう見まねの、フェイントモーションでクイクイってなかんじ。
当時隣の友人にはよく「ＷＲＣ直伝のフェイントテクニックだ、……ビデオだけど」と
良く言っていたなｗ
まぁ、センスないヤツは、どんな車にのっても遅いし、ツマランとかいいだすんだよね。
早く走れたり、コントロールが自在にできれば、どんな車でも普通は面白いと思うもんだよ。
ま、コテからしてアレだからな。しょーがねーかけどｗｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:49:49.90 ID:jB6kl0HV0

しかしファミリアは使いこなせた感があったが、
ＡＷは乗りこなせた気がしなかったな。
アレで良く夜中のフェリー埠頭にいったなぁ。
フロントが軽くて、上りのいろはとかだと、コーナー入り口から滑らせて、出口で姿勢をバランスさせるよな感じだった。
ノーマルの足回りと、当時安くて愛用していたオカモトのサイメックス２がよくなかった気もするが。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:54:46.22 ID:t3ZjUgrq0

まだやってたのか(^.^)

MR2なんて軽より遅い化石車がシビックに嫉妬してんじゃねーよ(笑)

二台ともモデルチェンジして貰ってから出直してこい。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:57:22.33 ID:t3ZjUgrq0

あ、もう二台ともクビになってたな。
モデルチェンジなんて無茶いってすまん。

しかし、マンガの影響かねえ。
86だのシビックだの、果てはMR2だの。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:57:30.15 ID:jB6kl0HV0

FFはその後２代目ＦＦファミリアに乗ったな。
これは、スポーツ走行するような車じゃなかったわ。
ブレーキキャリパーのシールがヘナチョコで、激しく使うと、すぐに煙吹いた。
そしたらもう、シール性能がた落ちで、踏むたびにフルード漏れてしまう。
買い替え時期だったんで、シール換えずに、フルード補充だけで乗り切ってたが、
最後はちょっと酷かったな。最初の赤いファミリは好印象だっただけに。
でも、初サンルーフがついてて楽しかったり、
まだ、一箇所しかオービスがなかったときの首都高外回りを８分で回ったりとか、
あ、こいつでもフェリー埠頭いったわ。
まあ、楽しんだっけな、この車も。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:59:55.75 ID:t3ZjUgrq0

>>905
当時の車なんてそんなものよ。
アクセルワイヤーが弛んだりな。
ま、今はアクセルワイヤーなんて存在すらしてないが(笑)

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:00:03.85 ID:z3vtJfQRO

今のF1を無理矢理FFにしたらどんな走りをするのだろう…
先端にｴﾝｼﾞﾝ載せてさW

速くなると思う馬鹿もいるのかな
ﾚｽ読んでるといそうな気がする…

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:06:05.38 ID:JEbpDm0e0

ホンダのFFミッドシップと同じことになるだろ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:06:38.25 ID:t3ZjUgrq0

>>907
F1はサーキットくらい整備それた道じゃないと走る事さえ無理。
まあ公道走るなら車高上げないと無理だな。
姿を想像するとマヌケすぎる。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:10:35.90 ID:t3ZjUgrq0

そういえば、数年前にカートみたいなF1もどきの車が前を走ってたのを見たな。
ちゃんとナンバー付き。
光岡の仕業か？ありゃ
雨降ったら捨てたくなるかも

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:47:46.50 ID:z3vtJfQRO

F1のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝにｴﾝｼﾞﾝ搭載位置や駆動輪の前後の指定はあるの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:32:32.83 ID:FbiGu8kE0

ＳＷでもちゃんとメンテしてあってサーキットを走れるコンデションならカッコイ。

でも・・・どうせまともに動かないポンコツだろｗ
移動用の車ですら勤まらないよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:07:28.98 ID:t3ZjUgrq0

>>911
速くなりすぎるから4WD禁止、ターボも禁止。
F1のレギュレーションなんて、不自由だし遅くするのにどうするか、みたいなもん。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:23:48.34 ID:rTr9+KCIO

>>875
ＲＲとＭＲが一緒ｗｗｗ
御前が脳内だって事が良く分かったよ…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:27:50.62 ID:akt6+gAF0

>>914
後ろにエンジンあればくらいの脳みそなんじゃね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:03:37.53 ID:5FmcDguIO

後輪駆動はFRだろうがMRだろうが踏んで止めるのよ？
知らんかった？
知識が増えてよかったなw

FFは踏んで止めるだけ。
後輪駆動は踏んで止めることも飛ばすことも自由自在。
しかも飛ばすときはFFでサイドを引きながら飛ばすのと違ってきちんとトラクションが掛かっているから愉しい。

食わず嫌いはやめて一度FR買って足を決めてみれば二度とFFには戻れなくなるから。

917 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 22:34:39.60 ID:euB7ERJX0

>>899

918 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 22:35:30.30 ID:euB7ERJX0

>>899
おまえがしねかすごみ

919 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 22:36:50.48 ID:euB7ERJX0

>>914
無知野郎乙w
自分は無知でした、ごめんなさい。と言えw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:39:33.28 ID:9iwdvpGj0

AlfaRomeoで、レースに出るなんて
言ってる馬鹿がいたんですよ

あんな、FFのなんちゃってスポーツカーw
で、レースって
もお何て言ったらいいのかw

アルファチャレンジって、馬鹿ですね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:55:17.49 ID:rTr9+KCIO

ＦＲもＭＲもＲＲも全部一緒ｗ

ＦＦも乗りこなせないから嫌いなんだねｯ…

922 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 23:10:12.94 ID:euB7ERJX0

>>921
お前、よく恥ずかしくないなw

>は？
>FFはアクセルオフで向き変えてオンでリアの
>流れを止めながら加速してくんだよ

>後輪駆動はリアの流れをアクセルオンで止め
>る？？？

>ｼﾞｬｲｱﾝ…免許持ってるのかｗ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:20:02.51 ID:akt6+gAF0

>>916
低μではFRのトラクションなぞ、FF軽以下。
スタッドレスカブの方が余程トラクションかかる。

4WDが至高…しかも圧倒的にね@北海道。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:22:03.62 ID:akt6+gAF0

なんにせよ、MR2より遅い現行車など皆無

925 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 23:25:51.14 ID:euB7ERJX0

>>923
わかるんだけどさ、
低μの路面が関係ない人にはどうでもよい話。

926 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 23:30:47.49 ID:euB7ERJX0

>>924
勝てる車が少ないと思うよw
ところでお前は何に乗ってるんだ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:34:59.11 ID:akt6+gAF0

>>925
じゃあ、トラクションなんて知ったかしない事だな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:38:32.97 ID:akt6+gAF0

>>926
50年前にタイムスリップしてるつもりなのか。
車板より↓行け

タイムスリップしたことあるけど話を聞いてほしい
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/occult/1303810886/l50

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:46:16.40 ID:awrjlKpaO

今日みたいな天気のいい日に走りにも行かず、ずっと書き込んでるｼﾞｬｲｱﾝが凄いなww

ホントにMR2は楽しいの？
ここで沢山の人に構ってもらっている方が楽しいように感じるけど

930 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 23:51:44.67 ID:euB7ERJX0

>>927
お前さんの論法だとMRがFFよりトラクションがないように聞こえるが。それでOK?w

931 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 23:52:38.16 ID:euB7ERJX0

>>929
休みたい日は一日中家にいることもあるさw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:55:05.04 ID:akt6+gAF0

>>930
まずは>>929に答えてやれよ
MR2なんて下手な軽より遅い骨董品なんだからさ。
トラクション云々なんて50年早いよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:55:31.79 ID:F4a5J0rj0

61も書き込むなんて、オカマのアタシよりキモいわ。

934 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/04(土) 23:58:25.57 ID:euB7ERJX0

>>932
ほ～、どんな軽より遅いんだ？w

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:59:25.97 ID:akt6+gAF0

どっかでこのコテ聞いた事あるな～？
と思ってたんだが、スポーツカースレでワラワレタやつか？

違うかも知れないが、あれもMR2に乗ってたような。

しかし、こんなポンコツどこで買ってくるんだよ、こいつら(笑)

936 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:01:52.02 ID:euB7ERJX0

自分が乗ってる車も言えないw
MR2より速い軽自動車も言えないw
口にするのは根拠の無いあおりばかりw
あぼ～ん、させて貰うわw

937 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:06:16.20 ID:glEyrsO30

FF海苔のいうことはまったく駄目だなw
それしか乗ったことないのがよくわかるわw

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:06:57.14 ID:DJ81/CxH0

あぼーんしてタイムスリップしとけ(笑)
現代では辛かろう。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:10:09.66 ID:DJ81/CxH0

根拠がMR2とか言わなければ、ミッドシップの話も聞いて貰えたかもしれないのに。
まさか、カリーナが根拠とは。

940 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:12:00.29 ID:glEyrsO30

次スレはタイトル変えようかw
スポーツカーMR2vsファミリーカー改FD2

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:14:38.41 ID:DJ81/CxH0

あ、やっぱコイツだ。
スポーツカースレでシビックに嫉妬してたMR2乗ってる貧乏人。

思い出したよ

942 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:16:15.87 ID:glEyrsO30

スポーツの後輪駆動vsファミリーの前輪駆動

943 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:19:23.88 ID:glEyrsO30

前輪駆動車の魅力wを語るスレ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:19:55.18 ID:DJ81/CxH0

>>940
どっちもただの稼ぎますコンパクトカー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:20:43.92 ID:DJ81/CxH0

変換ミス

化石コンパクトカー

946 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:24:21.86 ID:glEyrsO30

前輪駆動車wスポーツ上等wただ踏むだけ～w

947 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:26:52.90 ID:glEyrsO30

どんなのがいいかな？www

948 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:29:31.83 ID:glEyrsO30

随分歯抜けになるなwww
いくら書いても悪いけど見えないからねwww
次スレが楽しみだわwww

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:30:49.08 ID:oZFq0cgIO

いい年した大人が結婚もせずに、ずっとMR2に乗ってたら周りから社会性を疑われそうだな

950 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:31:07.07 ID:glEyrsO30

次スレにはジャイアンという文言を入れようかw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:31:12.49 ID:ohtPvxcJ0

MR2って分からなかったからGoogle先生に聞いた。
IQの御先祖みたいな感じ？

952 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:32:01.45 ID:glEyrsO30

またあぼ～んが増えたわw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:41:12.78 ID:XW1C8qHY0

MR2より速い軽はまだかよw
シビックという名の軽かな？w

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:42:38.75 ID:ohtPvxcJ0

すいません、IQに失礼でした
20年以上も前の車なのですね。
見た事ないので知りませんでした。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:43:43.01 ID:ohtPvxcJ0

>>953
チャンプってスクーターで勝てるな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:45:32.23 ID:HpNk8+a50

MR2ねぇ…
学生時代バイトしてたところの所長が若い頃乗っててゼロヨンやってたらしいな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:47:42.54 ID:ohtPvxcJ0

20ネンマエのポンコツヨタでスポーツって、誰かに無理やりやらされてるのか？？
いじめれてるのか、このキモメン

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:51:00.60 ID:ohtPvxcJ0

>>956
平成2年当時の職場の先輩が乗ってた。
下手な上に悲劇的に車音痴だったな。
よく奢ってくれたし、人はいい先輩だった。

959 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 00:54:29.14 ID:glEyrsO30

>>953
出てくるはずもないwあり得ないからw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:55:19.53 ID:HpNk8+a50

>>958
形的にはFDよりFCが好きな俺好みだから乗ってみたい気もするけど、
土地柄長距離移動が多くて燃費悪いと維持できないから「今は」ほしいとは思わないな。

961 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 01:06:33.23 ID:glEyrsO30

>>960
ロータリーと違って燃費は悪くないよ。
高速移動のみならリッター15キロ走った。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:08:36.35 ID:HpNk8+a50

街乗りでも13切らない上に燃料安い車に乗ってるからなぁ…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:19:18.48 ID:Ij2mdGfqO

>>957
アンチ漫画のゆとり世代だね。
この世代には自動車のことを語れる人間が少ない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:27:19.52 ID:XW1C8qHY0

AT限定免許の軽自動車乗りがいじめるよ～www

965 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 01:31:09.34 ID:glEyrsO3I

>>962
較べる対象が違うわw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:52:13.62 ID:HpNk8+a50

>>965
え？何が違うの？

967 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 02:07:37.55 ID:glEyrsO30

>>966
街中で13切らないといったら、
スポーツカーじゃないでしょ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:12:42.92 ID:HpNk8+a50

おいおい、燃費の話してるのに何でスポーツカー云々が出てくるの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:17:15.73 ID:HpNk8+a50

第一、燃費が悪くないスポーツカーじゃない（>>967）という定義なら、
MR2も高速巡航で燃費悪くないから（>>961）スポーツカーじゃないとも言えるんじゃね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:17:58.16 ID:HpNk8+a50

ああ、「燃費が悪くない『と』」な。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:29:38.26 ID:ELuGZ9f50

FFでNAなのに4WDターボより速いクサラの話題が何度もスルーされるのはなぜなんだぜ？

972 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 02:31:33.42 ID:glEyrsO30

>>969
3Sは優秀なエンジンって事だよ。
回さないと燃費はいいし、
頑丈でハードなチューンに耐える。
まぁ、良いエンジンだわ。
回り方のフィールは気持ちよくないけどねw

973 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 02:32:36.91 ID:glEyrsO30

>>971
ワークスではAWDだったからだろw

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:34:16.98 ID:HpNk8+a50

>>972
回しても回さなくても燃費がいいうちのM9Rはもっといいエンジンってことか。
燃料レギュラーよりさらに安いし重量税免税対象だしね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:44:31.25 ID:ELuGZ9f50

>>973
99年にカタルニアやツール・ド・コルスで優勝してるクサラがAWDだったって、まじでどこ情報よ？

後年WRカー化されるまで、F2キットカーだったんだぞ？

976 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 02:46:48.55 ID:glEyrsO30

>>975
あまり興味が無いから、ちょっ

977 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 02:48:53.26 ID:glEyrsO30

ちょっといい加減な事言ったかもなwww
許せwまぁ、FF側のデタラメさに較べたら、
断然マシだろうがw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 02:49:53.24 ID:HpNk8+a50

興味がない情報は調べもしない知ったか君、というのが露呈した瞬間ではあるな

979 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 03:00:48.48 ID:glEyrsO30

>>974
三菱か、フロントに横置きエンジンでFFのデメリットはそのままな。
まぁ、舵角のデメリットはそのままでもFFの数万倍は魅力的だけどなw

980 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 03:03:28.24 ID:glEyrsO30

>>978
知ったかではないよ、興味が無くどうでもいいわけだわw
速いFFなんて速いだけで、欲しいとも思わんよw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 05:17:58.37 ID:ELuGZ9f50

>>980
興味がない、どうでもいいから知識が入らない。だから思い込みで語る。
つまりそういう事だろ。

速いFFを欲しいかどうかなんて問題じゃない。それはお前さんの好みの問題だからな。
例えるなら塩ラーメンと醤油ラーメンのどっちが好きかを言うようなもんだ。
だから今後もお前さんが「FFはクソだ屁ったくれだ」と罵詈雑言を浴びせ、毛嫌いをし続けるのは構わん。
構わんのだが、そのFFにも全モータースポーツの中でもトップカテゴリのレースで頂点に立った車があった事は認めて欲しい。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 06:16:29.66 ID:wNhOgqTS0

>>980
ホントにダセエやつだなw
氏ねクズ

983 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 09:28:05.67 ID:glEyrsO30

>>981
あのさ、よくスレタイ読んでなw
スポーツ＝速いとか書いてあるかい？w
ソースとか出して速さの討論でも一応対応してきたが、
面白いか、面白くないかが、ここの根底だからねw

984 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 09:30:42.65 ID:glEyrsO30

>>982
そんなことしか言えないお前はあぼ～んだw
バイバイwなんの為にもならんw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:49:34.90 ID:ohtPvxcJ0

平成23年にもなって3Sヒーハーが住み着いてるとは、オモロイなここ。
昭和～平成初期の車を語るスレだな。
よーし、おじさんも参加しちゃうゾ！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:50:58.06 ID:ohtPvxcJ0

あ、さんざん参加してた上にカリーナバカにしてた(*≧∀≦*)

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:55:21.07 ID:ohtPvxcJ0

足回りとミッションはカローラ
さすがはトヨタのすぽーつかあ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:56:03.47 ID:pqL13OtVO

真面目な質問なんですが今現在何か病名は告げられた事ある？

ストーカーした経験は？

友達はいる？

傷害事件とかの類を起こした事は？

近所付き合いはある？

家族との会話は？

989 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 10:09:36.95 ID:glEyrsO30

馬鹿か、そんなもんあるわけないだろw

990 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 10:12:59.88 ID:glEyrsO30

>>988
お前に反対に言いたいよw
個人情報を異常に知りたがるあたり、
ストーカーの経験があるだろ？w
俺にとって2ちゃんは馬鹿をかまって遊ぶ為の
ストレス解消の場所でしかないわw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:15:15.12 ID:PWepEHIU0

>>983
自分が>>980でなんて書いてあるのかもわからんのか？
自分で「速いFFは速いだけで欲しいとも思わん」て書いてるだろ？
そもそもそれまでの流れでFFはスポーツカーじゃないって散々主張してたよな？
それに対する反論としてクサラの例を出してFFにも一流の性能を持ったスポーツカーがある事を示したわけだ。
で、それを欲しいと思うかは好みの問題だとも言ってるよな？
そんな事も読み取れないのか？

もう一度、今度はわかりやすく書くぞ？

面白いか面白くないか、そんなのは好みの問題だ。
それは塩ラーメンが好きか醤油ラーメンが好きか程度の違いでしかない。

992 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 10:24:53.07 ID:glEyrsO30

>>991
馬鹿か、好みの問題なら全部スポーツカーになっちまうわw
FFはスポーツカーとはなり得ない。以上w

993 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 10:31:26.39 ID:glEyrsO30

FF海苔ってのは速いともうスポーツカーなのか？w
あんなステアフィールの車がスポーツカーなら、
スポーツカーの定義なんて完全に無いに等しいw

994 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 10:45:56.91 ID:glEyrsO30

FFがスポーツカーだなんて言っているやつは、
限界のかなり下でしか運転したことがないのだろうなw
加速時にあのバタバタと暴れるタイヤw
コーナーではしっかり抑えてないとどこにいくかわからないステアフィールw
ブレーキも最悪、フルブレーキするともう馬脚を現す。
リアが浮き前輪だけでブレーキをしている感覚。
そこで少しでもステアを切ればリアが出る。
積極的に曲げていく場合は有りかもしれんが、
パニック状態では最悪の挙動。
加速、コーナー、減速、どれをとっても良いところがないFF

995 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 10:55:14.28 ID:glEyrsO30

このスレももう少しで終わりだなw
このスレの流れはすべてを知っているFFが大嫌いな輩に
FF以外何も知らない輩がFFは凄く良いと押し付けて話してくるパターンw
お前らに必要な事は後輪駆動の車をたくさん乗る事だと思う。
後輪駆動を乗ったうえで前輪駆動がそれでも良いというのなら、
それは仕方ない。車音痴なのか、もしくは生活パターンに合っているのだろう。

996 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 10:57:41.63 ID:glEyrsO30

俺がFFを所有するのなら、
間違いなくスポーツ目的では所有しない。
単なる交通手段の道具だわw

997 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 11:04:26.32 ID:glEyrsO30

これからもFFは流行るだろうが、
どんなにタイヤが良くなろうと駄目なものは駄目だ。
それにFD2を買った輩は純正タイヤのライフを終えるとセカンドグレードなるタイヤを入れる輩が多いw
FD2の場合、タイヤを変えたら本来の性能は発揮出来ない。
だが、MRは違う。セカンドでも十分性能を発揮出来る。
それがスポーツカーたる所以だわw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:06:23.27 ID:PWepEHIU0

そんな最悪のFFですらWRカーより上と。

お前さん、じぶんで矛盾した事を主張してる事にここまで気付かなかったのか。

念のために言っとくと、俺はFR乗りだからな？FFも6年くらい乗ったけど、それしか知らないわけじゃないぞ。

999 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 11:08:33.21 ID:glEyrsO30

FFのタイムなんてタイヤ次第だという事。
昔だってFFの馬力を上げることは出来た。
やらなかった理由はタイヤだ。
タイヤの性能がついてこなかった。
昔はリッターあたり100馬力が限界と言われたが、
今は120馬力程になっている。

1000 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI ：2011/06/05(日) 11:09:59.53 ID:glEyrsO30

フィールを無視したらなんでもあり。
だからレースは言っちゃ駄目なんだよ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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