【若葉】運転初心者のためのスレPart81【黄|緑】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレPart80【黄|緑】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295179790/
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
ttp://www.google.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは>>950 辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 http://namidame.2ch.net/auto/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:46:42.63 ID:qs6QuHz+0
>>1
おつかれさまです
おつかれさまです
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:10:16.31 ID:iDdQ0ohwO
確かに自分は初心者だ。
交差点右折待ちしてた。目の前の反対車線(片側2車線)にも右折待ちのトラック。
右折したくてもでかいトラックが死角になって、まっすぐに走ってくる車が来そうで怖くてなかなか進めなかった。
そしたら後ろからクラクション。
なんとか右折して後ろの車とすれ違う時(2車線)、助手席の窓が開いて女がこちらを凝視。
なんなんだよ…そんなに悪い事したのか、俺…orz
よくわからん書き方ですまん。
交差点右折待ちしてた。目の前の反対車線(片側2車線)にも右折待ちのトラック。
右折したくてもでかいトラックが死角になって、まっすぐに走ってくる車が来そうで怖くてなかなか進めなかった。
そしたら後ろからクラクション。
なんとか右折して後ろの車とすれ違う時(2車線)、助手席の窓が開いて女がこちらを凝視。
なんなんだよ…そんなに悪い事したのか、俺…orz
よくわからん書き方ですまん。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:11:08.53 ID:iDdQ0ohwO
>>1さん乙です！
連投ごめんなさい
連投ごめんなさい
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:48:50.60 ID:VxdIFzNr0
経験を積むにつれて，見える範囲はだんだん広がってくるし
対向車のスピードと右折のタイミングもつかめるようになってくる
が，今は，見えないものは見えないんだから仕方がない。
ブサイクのくせに睨むな と思えばよい。
見えないものを想像で補うのは絶対にダメ。
対向車のスピードと右折のタイミングもつかめるようになってくる
が，今は，見えないものは見えないんだから仕方がない。
ブサイクのくせに睨むな と思えばよい。
見えないものを想像で補うのは絶対にダメ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:55:38.36 ID:x0dgcKGxP
大体の話は情報が足りなすぎて分からない
答えの可能性１：後ろの車からは直進車がいないのがまるわかりだった 停止位置の問題か、情報判断力の問題かはわからん
２：右折待ちの前から後ろの車は>>3にイライラしてた 理由は分からん
３：後ろの車の女がお前に惚れていたため、並びかけて凝視したかった ←たぶんこれだろ
答えの可能性１：後ろの車からは直進車がいないのがまるわかりだった 停止位置の問題か、情報判断力の問題かはわからん
２：右折待ちの前から後ろの車は>>3にイライラしてた 理由は分からん
３：後ろの車の女がお前に惚れていたため、並びかけて凝視したかった ←たぶんこれだろ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:23:56.47 ID:wF6hgc560
時差式信号で、もう行けるタイミングだったのに
行かなかったから
という線もあるかも
行かなかったから
という線もあるかも
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:31:30.01 ID:iDdQ0ohwO
>>5
そう、見えなかったんです。ソロソロと前に出るも、前方の右折待ちのトラックが邪魔でどうしても…
これで事故ったら…と思うとどうしても右折できませんでした。
想像はだめですよね絶対。
>>6
説明の仕方も悪くてすみません。
1が可能性としては高いかも。後ろの車はヴォクシーでしたから。ちなみに自分はイスト。
3は絶対にないｗですｗでも嬉しいｗｗｗヴォクシーの後ろの窓に子供が暴れてるのが見えたから夫婦が乗ってたんでしょう。
>>7
時差式ではありませんでした。だから焦ったけど…
レスくれた方、ありがとうございました！事故だけはしないよう運転していこ…。
そう、見えなかったんです。ソロソロと前に出るも、前方の右折待ちのトラックが邪魔でどうしても…
これで事故ったら…と思うとどうしても右折できませんでした。
想像はだめですよね絶対。
>>6
説明の仕方も悪くてすみません。
1が可能性としては高いかも。後ろの車はヴォクシーでしたから。ちなみに自分はイスト。
3は絶対にないｗですｗでも嬉しいｗｗｗヴォクシーの後ろの窓に子供が暴れてるのが見えたから夫婦が乗ってたんでしょう。
>>7
時差式ではありませんでした。だから焦ったけど…
レスくれた方、ありがとうございました！事故だけはしないよう運転していこ…。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:34:33.40 ID:x0dgcKGxP
前方にある障害物に対して、距離を詰めたら死角が増えるだけだけどな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 03:43:13.05 ID:bXAQzOew0
前スレより
【社会】免許取ったばかり…街路樹衝突で４人死傷 群馬、大学生ら
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303538926/
> ２３日午前４時３５分ごろ、群馬県板倉町朝日野３丁目の町道で、男性会社員（１８）の
> 乗用車が対向車線側の道路脇の街路樹に衝突し、横転した。後部座席にいた
> 私立大学１年、平岩直章さん（１８）が死亡。会社員が意識不明の重体で、同乗の
> ２人が重傷を負った。
>
> 館林署によると、４人は友人でいずれも板倉町に居住。会社員は運転免許を
> 取得したばかりだった。
>
> 現場は片側１車線の直線で、事故当時は小雨で路面がぬれていたという。
> 同署が事故原因などを調べている。
>
> http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110423/dst11042313000023-n1.htm
【社会】免許取ったばかり…街路樹衝突で４人死傷 群馬、大学生ら
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303538926/
> ２３日午前４時３５分ごろ、群馬県板倉町朝日野３丁目の町道で、男性会社員（１８）の
> 乗用車が対向車線側の道路脇の街路樹に衝突し、横転した。後部座席にいた
> 私立大学１年、平岩直章さん（１８）が死亡。会社員が意識不明の重体で、同乗の
> ２人が重傷を負った。
>
> 館林署によると、４人は友人でいずれも板倉町に居住。会社員は運転免許を
> 取得したばかりだった。
>
> 現場は片側１車線の直線で、事故当時は小雨で路面がぬれていたという。
> 同署が事故原因などを調べている。
>
> http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110423/dst11042313000023-n1.htm
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:27:14.28 ID:kNeO+nxyO
駐車がほんと苦手。
斜線になってるとこは特に…
線と平行に入れられない。泣
サイドミラー、後ろの窓、バックミラー、バックモニター
色々見すぎてパニック ﾀﾞﾒﾎﾟ
斜線になってるとこは特に…
線と平行に入れられない。泣
サイドミラー、後ろの窓、バックミラー、バックモニター
色々見すぎてパニック ﾀﾞﾒﾎﾟ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:28:15.94 ID:/y9GFBMi0
プチパニックにはGABAをお勧めするよ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:35:31.62 ID:rHS/0L2FP
斜めになってるとこなんて、前進でハンドル切るだけで線と平行になるだろ
ただ真っ直ぐさがるだけで何をそんなに惑うのか
ただ真っ直ぐさがるだけで何をそんなに惑うのか
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:33:33.20 ID:suaXtnGf0
皆、1ヶ月点検、半年点検、1年点検とかディーラーとのこもっていってる？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 12:35:54.38 ID:3mHF48mw0
日本語で
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:10:47.39 ID:Kghc/q670
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:32:40.03 ID:RyTXO1k10
で、駐車場に迷い込んだ近所の小さな子どもを轢き殺すんですね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:16:07.96 ID:lELD0F4fO
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:19:57.15 ID:WwivP10K0
ディーラーのとこに持って行ってる？
だろうね
バックって、死角多いから怖いよ
教習所で見た、死角に幼児が10人くらい座り込んでいるって映像が
印象に残ってる
だろうね
バックって、死角多いから怖いよ
教習所で見た、死角に幼児が10人くらい座り込んでいるって映像が
印象に残ってる
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:55:14.07 ID:76RfI8MR0
そんなこと言ってたら駐車場は轢死体だらけだよ
死角を言い訳に轢き殺したりしないで、ちゃんと安全確認してからバックしてよね
死角を言い訳に轢き殺したりしないで、ちゃんと安全確認してからバックしてよね
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:01:03.05 ID:Irnyat1I0
これから入れるスペースをちゃんと目視&事前に全周確認
だけは欠かさないな。あとはジリジリ後退。
1boxとか背が高い車はバック怖そうだな。
だけは欠かさないな。あとはジリジリ後退。
1boxとか背が高い車はバック怖そうだな。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:07:35.87 ID:iiaTs9I6P
バックが苦手だから前進で入庫するという人がいるけど
バックでの出庫は事前の安全確認が出来ないから逆に難易度が上がるよな
バックでの出庫は事前の安全確認が出来ないから逆に難易度が上がるよな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:24:50.42 ID:suaXtnGf0
駐車場に子供放つ親が悪い
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:33:36.48 ID:sW+mQYArO
デパートにいくと駐車スペースにアタマから突っ込んでるのは大抵女な気がする
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:59:07.29 ID:61xWItcD0
JAFメイトにも前向き駐車指定でも無い限り、
バックで駐車場から出すような事は避けたほうがいいと書いてあった。
バックで駐車場から出すような事は避けたほうがいいと書いてあった。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:01:06.13 ID:zzGdyvmjO
>>16 ドアミラー駐車なんて当たり前だろ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:36:47.78 ID:k213ub/AO
私もクラクションよく鳴らされます。
今日はスーパーの駐車場で鳴らされました。出るときに精算をすると精算機のバーがあがるタイプの駐車場。
精算機から少し遠くなってしまったので、シートベルトを外して、腕を伸ばして精算。発車するためにベルトをつけていたら鳴らされました。
確かにトロイし、そもそも停車位置に失敗しているけど…鳴らすようなことか？なんだかなぁ…。
今日はスーパーの駐車場で鳴らされました。出るときに精算をすると精算機のバーがあがるタイプの駐車場。
精算機から少し遠くなってしまったので、シートベルトを外して、腕を伸ばして精算。発車するためにベルトをつけていたら鳴らされました。
確かにトロイし、そもそも停車位置に失敗しているけど…鳴らすようなことか？なんだかなぁ…。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:44:01.65 ID:8VlFOuVI0
>>11
車をまっすぐにするときは正面を見るんですよ
案外、これが出来ていない人が多い
ナナメに止めるのにはこの方法が使えないけどね
サイドミラーで角度を確認した後は、正面みて脳内のイメージでまっすぐにすると上手く行く
車をまっすぐにするときは正面を見るんですよ
案外、これが出来ていない人が多い
ナナメに止めるのにはこの方法が使えないけどね
サイドミラーで角度を確認した後は、正面みて脳内のイメージでまっすぐにすると上手く行く
29 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/04/24(日) 23:02:48.68 ID:2eWmqxaj0
>>26
ｽﾚﾀｲ読み直せ
ｽﾚﾀｲ読み直せ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:09:15.26 ID:hr36Y6pg0
いろは坂のくだりは1車線なんですか？2車線なんですか？
夜、他の車がいないときは気にならなかったんですが、
初めて昼に下ったとき他の車がたくさんいてどうしていいか分からなくなりました。
夜、他の車がいないときは気にならなかったんですが、
初めて昼に下ったとき他の車がたくさんいてどうしていいか分からなくなりました。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:50:55.11 ID:MUT1ltTr0
最近休日ドライブ行くんだけど、
普通に走ってると追い越し車線からウインカーもなしに前に割り込んでくる
車とか居るけどあれって初心者マークついてるからなめて入ってくるとかあるのかな。
俺はあぶねーなー位しか思ってないけど巻きもまれるのいやだし。
一回だけその事例で本当にじこりかけたことはある
普通に走ってると追い越し車線からウインカーもなしに前に割り込んでくる
車とか居るけどあれって初心者マークついてるからなめて入ってくるとかあるのかな。
俺はあぶねーなー位しか思ってないけど巻きもまれるのいやだし。
一回だけその事例で本当にじこりかけたことはある
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:57:11.29 ID:nZTg62Gg0
> ウインカーもなしに前に割り込んでくる
> 初心者マークついてるからなめて入ってくるとかあるのかな
初心者マーク関係なくやってくるな
最近本当に多い
> 初心者マークついてるからなめて入ってくるとかあるのかな
初心者マーク関係なくやってくるな
最近本当に多い
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:05:34.02 ID:MUT1ltTr0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:17:24.48 ID:bpE9s/GS0
進路変更後の車線に3割くらい進入してきてから1回だけ方向指示器が
光って終わるような車もいるし、完全に気まぐれで細かいこと考えてないと思う。
後ろから縫うようにどんどん追い越してきている車とか絶対に出さないしな。
光って終わるような車もいるし、完全に気まぐれで細かいこと考えてないと思う。
後ろから縫うようにどんどん追い越してきている車とか絶対に出さないしな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:21:50.95 ID:o7BMUNoQ0
名古屋人の車線変更後のウインカー出す率は異常
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:47:39.66 ID:b88869Dn0
若気の至りじゃないけどそういうふざけた行動も
１８～１９歳位の若造がやるならまだしも
いい年こいたオヤジがやってるの見るのほんと情けなくなるよな。
無駄に年だけ重ねて何の学習もしてないんだろうな。
それとも家庭でも仕事場でも虐げられてるから
ハンドル握った時だけは俺様運転になっちゃうのかね。
１８～１９歳位の若造がやるならまだしも
いい年こいたオヤジがやってるの見るのほんと情けなくなるよな。
無駄に年だけ重ねて何の学習もしてないんだろうな。
それとも家庭でも仕事場でも虐げられてるから
ハンドル握った時だけは俺様運転になっちゃうのかね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 02:56:19.65 ID:lSJPmjO60
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 03:42:40.08 ID:9e+GDwnnO
>>17
お前は、どれだけ下手なんだ？
お前は、どれだけ下手なんだ？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:37:56.33 ID:3K0q0lSSO
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 09:42:21.61 ID:SLHDSdTy0
>>19
たいていバックは90度か鈍角でのバックが多いだろ。
そうなるとバック中に死角が随時移動するから、ミラーと目視を
きちんとしていれば死角を見逃すなんてことはほとんどない。
どうしても不安だったら降りて確認すればいい。
>>24-25
同乗者がいて降りて誘導してくれるなら前向き駐車でもかまわない。
たいていバックは90度か鈍角でのバックが多いだろ。
そうなるとバック中に死角が随時移動するから、ミラーと目視を
きちんとしていれば死角を見逃すなんてことはほとんどない。
どうしても不安だったら降りて確認すればいい。
>>24-25
同乗者がいて降りて誘導してくれるなら前向き駐車でもかまわない。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 12:30:14.07 ID:tXpBE7YZO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:32:25.70 ID:1I0yN0qX0
長い直線道路とかで、
前方に、少し遅いスピードで走っているバイクがいると、
追い越すべきか迷うんだけど、
皆さんはどうしてます？
前方に、少し遅いスピードで走っているバイクがいると、
追い越すべきか迷うんだけど、
皆さんはどうしてます？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:51:32.80 ID:5l0+dTU00
追い越し禁止でなければ、追い越す。
追い越しの為の右部分はみ出し禁止の標識は、はみ出しをしなければ追い越しをして良い。
しかし、補助標識に追い越し禁止と書いてあれば、はみ出しの有無に関わらずに追い越しをしてはならない。
ハミ禁ラインがあれば、跨がなくて済む抜き方で。
追い越しの為の右部分はみ出し禁止の標識は、はみ出しをしなければ追い越しをして良い。
しかし、補助標識に追い越し禁止と書いてあれば、はみ出しの有無に関わらずに追い越しをしてはならない。
ハミ禁ラインがあれば、跨がなくて済む抜き方で。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:51:49.92 ID:bpE9s/GS0
路側帯寄りを走ってる二輪車なら
直線だし、対向車が無ければはみ禁でも追い越しちゃうかな。
後ろ詰まってもアレだし……。
「はみ禁」でググったらいろいろ出てきたよ。
直線だし、対向車が無ければはみ禁でも追い越しちゃうかな。
後ろ詰まってもアレだし……。
「はみ禁」でググったらいろいろ出てきたよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 21:59:29.78 ID:++AlwqKD0
対向車など周りの状況次第だな。
追い越してすぐ赤信号につかまるようなら意味無いし。
追い越してすぐ赤信号につかまるようなら意味無いし。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:06:14.34 ID:I0kpj1cU0
朝とか普通に道が混んでてのろのろなのに。追突事故とか普通にやってるのは不注意だけなのか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:49:18.88 ID:lhPvX/1B0
今日、赤い魔法のランプみたいなやつが点いたのですが
これって、アラジンが出てきて願いが3回叶うんですか？
これって、アラジンが出てきて願いが3回叶うんですか？
>>43-45
ありがとうございました。
ありがとうございました。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 11:54:59.12 ID:hVlXdBfX0
46 おこたえします、ひまなので運転以外の行為をやり始めて運転が放置状態になります
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:15:53.49 ID:jir/ttK5P
47 お答えします
アラジンは魔法のランプをこすった人で
出てくるのは魔人です
ちなみに叶う願いは一つです
アラジンは魔法のランプをこすった人で
出てくるのは魔人です
ちなみに叶う願いは一つです
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:49:35.79 ID:WUrT4pxCO
初心者マーク4つも貼ってるエルフ（トラック）見たｗ
貼らないよりマシだけど貼りすぎだろｗ
貼らないよりマシだけど貼りすぎだろｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:09:44.58 ID:TOvY/b+Z0
3つの俺はセーフだな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:25:58.25 ID:3tWOvzAP0
俺も3つだからセーフ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:24:36.86 ID:OuNRJnIS0
MT車のテクニックにシフトダウンする際のテクニックがあるみたいですが、シフトアップのテクニックはないんですか？
ショックが軽減されるだとか車に負荷かかりにくいっていうテクニックはありませんか？
シフトダウンで4速から2速ってのをよく使いますが、逆にシフトアップの際に1、2、3、4じゃなくて1→4とかそういうのってできないんでしょうか？（やったら危ない？）
ショックが軽減されるだとか車に負荷かかりにくいっていうテクニックはありませんか？
シフトダウンで4速から2速ってのをよく使いますが、逆にシフトアップの際に1、2、3、4じゃなくて1→4とかそういうのってできないんでしょうか？（やったら危ない？）
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:34:29.15 ID:d1nu3Dkd0
>>54
＞MT車のテクニックにシフトダウンする際のテクニックがあるみたいですが、シフトアップのテクニックはないんですか？
＞ショックが軽減されるだとか車に負荷かかりにくいっていうテクニックはありませんか？
クラッチを丁寧に繋ぎ、車軸とエンジンの回転数差を少なくする。
＞
＞シフトダウンで4速から2速ってのをよく使いますが、逆にシフトアップの際に1、2、3、4じゃなくて1→4とかそういうのってできないんでしょうか？（やったら危ない？）
トルクのあるエンジンなら出来るけど、クラッチ板がダメになるし、シンクロに負担がかかる。
＞MT車のテクニックにシフトダウンする際のテクニックがあるみたいですが、シフトアップのテクニックはないんですか？
＞ショックが軽減されるだとか車に負荷かかりにくいっていうテクニックはありませんか？
クラッチを丁寧に繋ぎ、車軸とエンジンの回転数差を少なくする。
＞
＞シフトダウンで4速から2速ってのをよく使いますが、逆にシフトアップの際に1、2、3、4じゃなくて1→4とかそういうのってできないんでしょうか？（やったら危ない？）
トルクのあるエンジンなら出来るけど、クラッチ板がダメになるし、シンクロに負担がかかる。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:44:46.37 ID:lG4DGGHo0
HV、EVなご時世にMT乗ってるやつは燃料とともに化石扱い。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:54:51.49 ID:nhn4orT+0
＞シフトアップのテクニックはないんですか？
回転数を上げた状態でシフトアップすると一旦回転数ががくっと落ちる(ショックを感じる)。
だから、適切な回転数で早めのシフトアップを心がければ、効率よくしかも
ショックの起きにくいシフトアップができるっていうなぁ。
＞ 1→4とかそういうのってできないんでしょうか？（やったら危ない？）
クラッチによくないってのもあるけど、やっても加速が鈍くなるだけで意味がない。
ハイギアからの発進はスピードが乗るまでに時間がかかるし。
回転数を上げた状態でシフトアップすると一旦回転数ががくっと落ちる(ショックを感じる)。
だから、適切な回転数で早めのシフトアップを心がければ、効率よくしかも
ショックの起きにくいシフトアップができるっていうなぁ。
＞ 1→4とかそういうのってできないんでしょうか？（やったら危ない？）
クラッチによくないってのもあるけど、やっても加速が鈍くなるだけで意味がない。
ハイギアからの発進はスピードが乗るまでに時間がかかるし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:56:32.68 ID:ZD+EMg3b0
2Lターボとかだと1-3-5とか余裕だけどなー。
コンパクトカーは余計ギクシャクしちゃうだろうね。
コンパクトカーは余計ギクシャクしちゃうだろうね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:18:46.66 ID:HeGXGngAP
発進・停止が多かったりで
シフトチェンジが増えると
1速飛ばしたくなるな
単に面倒臭いだけだがｗ
回転さえ綺麗に合わせれば
クラッチ踏まなくても
シフトチェンジできるって聞いたことある
シフトチェンジが増えると
1速飛ばしたくなるな
単に面倒臭いだけだがｗ
回転さえ綺麗に合わせれば
クラッチ踏まなくても
シフトチェンジできるって聞いたことある
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:01:55.26 ID:70KjVMOx0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:19:07.41 ID:Pn028MHFi
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 15:40:42.82 ID:TIgQG0Rc0
ここは初心者スレなので無知が許されるどころか自慢していいんです
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 16:18:48.12 ID:ZE+primdO
対面通行や工事で１車線規制の高速とかで後ろから緊急自動車が来た場合、２車線になるまで引っ張っても構わないんですか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:35:38.96 ID:c0RbFQ9oO
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:58:05.66 ID:95hijdKV0
RX-7(FD)を親せきから頂いたのですが
ガソリン4:灯油1で給油をしていたらしいのですが
ウソですよね？
壊れちゃいますよね？
ガソリン4:灯油1で給油をしていたらしいのですが
ウソですよね？
壊れちゃいますよね？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:03:03.80 ID:LZ/AVhBC0
>>63
両方とも左に寄せて中央を行かせればいいんじゃね？
>>65
ロータリーエンジンはガソリンのオクタン価の影響が少なく、混ぜ物のガソリンでも
ある程度は耐えるらしい。
オイルショック時に灯油を50％混入して走ってた人もいたようだよ。
もちろん運転やエンジンに何の影響もない、なんてことはないだろうけどね。
両方とも左に寄せて中央を行かせればいいんじゃね？
>>65
ロータリーエンジンはガソリンのオクタン価の影響が少なく、混ぜ物のガソリンでも
ある程度は耐えるらしい。
オイルショック時に灯油を50％混入して走ってた人もいたようだよ。
もちろん運転やエンジンに何の影響もない、なんてことはないだろうけどね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:07:33.18 ID:qddmLx3o0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:19:23.61 ID:95hijdKV0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:50:42.47 ID:MBIWTJF9i
>>68
回るエンジンに触らない事。
回るエンジンに触らない事。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:21:27.92 ID:yGIKQcOM0
>>55
>>57
ありがとうございました。
シフトアップの際は教習所で習ったとおりで良さそうですね。
適切な回転数とはだいたいどのくらいくらいでしょうか？ 素早く操作っていうのを意識してればそれほど気にすることはありませんかね。
＞ハイギアからの発進はスピードが乗るまでに時間がかかるし。
普段1速での発進ですが、こないだ親の運転みていたら2速発進してたような気がします。
平坦な道では2速発進でも良いのでしょうか？
>>57
ありがとうございました。
シフトアップの際は教習所で習ったとおりで良さそうですね。
適切な回転数とはだいたいどのくらいくらいでしょうか？ 素早く操作っていうのを意識してればそれほど気にすることはありませんかね。
＞ハイギアからの発進はスピードが乗るまでに時間がかかるし。
普段1速での発進ですが、こないだ親の運転みていたら2速発進してたような気がします。
平坦な道では2速発進でも良いのでしょうか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:04:42.31 ID:EF4k7WTO0
煽られたて警音器鳴らされた。
怖かった（；ｗ；
怖かった（；ｗ；
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:32:20.59 ID:Hlf6C1tL0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 04:53:35.74 ID:2y+9BW1HO
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:01:03.77 ID:XcceYfoU0
>73
そう思うなら走ればいい。
お前の妄想（状況）なんか誰にも理解できない。
そんな事もわからないお前にもう一度言う。
「教習所からやり直せ」
そう思うなら走ればいい。
お前の妄想（状況）なんか誰にも理解できない。
そんな事もわからないお前にもう一度言う。
「教習所からやり直せ」
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:08:20.35 ID:FcImBHTvO
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:20:38.94 ID:HSszjVDa0
>>68
詳しいことは車種・メーカー板あたりで聞いてくれ。
そっちのほうが詳しいでしょう。
>>70
車種によるだろうからなんとも。シフトチェンジするとき変速ショックがないときの
回転数＝適切な回転数ってことだろうけど、自分で見つけていくしかないのでは。
続きは>>72のスレででも聞いてくれ。
>>73
状況が理解できない。
寄せても通れないが一旦停止して徐行したら通れる・・・？
寄せてとまれよ。緊急自動車の通行を優先しろ。
＞そのまま規制解除になるまで走ってた方が速い場合だよ
道路状況を知ってて前にも車がなくて可能ならやったらいいんじゃないの。
マイクで注意されるかもしれんけどさ。
詳しいことは車種・メーカー板あたりで聞いてくれ。
そっちのほうが詳しいでしょう。
>>70
車種によるだろうからなんとも。シフトチェンジするとき変速ショックがないときの
回転数＝適切な回転数ってことだろうけど、自分で見つけていくしかないのでは。
続きは>>72のスレででも聞いてくれ。
>>73
状況が理解できない。
寄せても通れないが一旦停止して徐行したら通れる・・・？
寄せてとまれよ。緊急自動車の通行を優先しろ。
＞そのまま規制解除になるまで走ってた方が速い場合だよ
道路状況を知ってて前にも車がなくて可能ならやったらいいんじゃないの。
マイクで注意されるかもしれんけどさ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:26:15.19 ID:2y+9BW1HO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:08:04.98 ID:nnn0WOhzO
スピード落としたり、停車する時はまず2nd→1stとギア替えてからギリギリでゆっくりフットブレーキ踏むんですが、
これって車に悪いですか？
下り坂限定ではなく、普段走ってる時は大体↑な感じなのですが
ちなみにATです
これって車に悪いですか？
下り坂限定ではなく、普段走ってる時は大体↑な感じなのですが
ちなみにATです
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:11:46.32 ID:dhRGbfS1i
何を言っているのかわかりません＞＜
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:28:25.30 ID:FcImBHTvO
ID:2y+9BW1HO
さっさと返納してこい
そして二度と運転するな
お前みたいな低脳に運転されたら迷惑だ
さっさと返納してこい
そして二度と運転するな
お前みたいな低脳に運転されたら迷惑だ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:45:41.56 ID:p4RoxAg10
>>78
1速まで完全にエンブレしか使って無いのか？
ブレーキランプ一切点かないで減速しまくるとか後続車が困るだろ？
Dと2、Lをしょっちゅう動かすのはセレクターにも良くないから、
基本ブレーキ踏んどけよ。OD切る程度にしとけ。
1速まで完全にエンブレしか使って無いのか？
ブレーキランプ一切点かないで減速しまくるとか後続車が困るだろ？
Dと2、Lをしょっちゅう動かすのはセレクターにも良くないから、
基本ブレーキ踏んどけよ。OD切る程度にしとけ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:23:57.25 ID:xUEWJK6I0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:33:14.91 ID:2y+9BW1HO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:38:51.46 ID:OFTvfXvs0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:50:14.34 ID:e8UNF4kl0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:12:48.15 ID:2y+9BW1HO
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:27:07.83 ID:FcImBHTvO
ID:2y+9BW1HO
おまえ、無職の中卒か？
人が働いている中、訳のわからない事を書いてるんじゃね～ぞ
みんなが書いていることを理解出来ないのか？
マジに返納しろ
おまえ、無職の中卒か？
人が働いている中、訳のわからない事を書いてるんじゃね～ぞ
みんなが書いていることを理解出来ないのか？
マジに返納しろ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:44:12.43 ID:cWHcrX310
>>87
バカに付ける薬は無いって言うだろ。スルーしとけ。バカが移るぞ。
バカに付ける薬は無いって言うだろ。スルーしとけ。バカが移るぞ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:25:58.01 ID:2y+9BW1HO
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:08:04.32 ID:7tGd3ETl0
キチガイが沸いてるな
俺が纏めてやると
>>63
>> 対面通行や工事で１車線規制の高速とかで後ろから緊急自動車が来た場合、２車線になるまで引っ張っても構わないんですか？
禁止されてはいない
各自協力して最適と思われる行動を取れ
最も重要なのは救急車に道を譲るよりも自己の安全
一般的に速度を落とせば危険性も下がるし、停車してしまえばなおさら
だからこそ端に寄せて停車する
俺が纏めてやると
>>63
>> 対面通行や工事で１車線規制の高速とかで後ろから緊急自動車が来た場合、２車線になるまで引っ張っても構わないんですか？
禁止されてはいない
各自協力して最適と思われる行動を取れ
最も重要なのは救急車に道を譲るよりも自己の安全
一般的に速度を落とせば危険性も下がるし、停車してしまえばなおさら
だからこそ端に寄せて停車する
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:36:50.56 ID:XcceYfoU0
なんか、春休みは終わったのに変なの（ ID:2y+9BW1HO）が湧いてるな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:05:01.05 ID:BrfJdEha0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:28:17.53 ID:Uzj8Lfyh0
５月病の季節です
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 21:28:45.14 ID:2y+9BW1HO
>>90-91
車線規制
高速の車線幅は約3.6m
普通車の車幅は約1.7m
時速80㎞で走行中に後ろから緊急自動車がサイレン鳴らしてきました
あなたならどうする？
首都高と山陽道でそんな場面を見たが、それが正解なのか？
一部は警官からの指示もあった
能書きは要らないから答えてくれ
車線規制
高速の車線幅は約3.6m
普通車の車幅は約1.7m
時速80㎞で走行中に後ろから緊急自動車がサイレン鳴らしてきました
あなたならどうする？
首都高と山陽道でそんな場面を見たが、それが正解なのか？
一部は警官からの指示もあった
能書きは要らないから答えてくれ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:31:03.47 ID:4oeDUVqL0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:32:32.86 ID:4oeDUVqL0
>>94 ああ、あと、「なんと指示されたか」も書いていってね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:23:00.47 ID:sezgjZAqO
免許取って一ヶ月。就職先の田舎でばかり運転していたが、GWを機に実家である都市部に帰ってきた。
車多くて怖すぎﾜﾛﾀ
車線変更とかマジ命がけ。
車多くて怖すぎﾜﾛﾀ
車線変更とかマジ命がけ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 01:15:24.62 ID:/8+QJn7E0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:28:58.21 ID:njZwD87w0
暇だからバカの相手をしてみる。
ID:2y+9BW1HO に聞く。
１．詳しく道路事情を書け。
２．乗っている車の車種を書け。
３．「警官からの指示」内容を書け。
４．上記３．の警官の指示がありながら、何が疑問なのかを書け。
相手にしてほしかったら上記に答えろ。
答えられないなら、世の中の迷惑だから二度と乗るな。
ID:2y+9BW1HO に聞く。
１．詳しく道路事情を書け。
２．乗っている車の車種を書け。
３．「警官からの指示」内容を書け。
４．上記３．の警官の指示がありながら、何が疑問なのかを書け。
相手にしてほしかったら上記に答えろ。
答えられないなら、世の中の迷惑だから二度と乗るな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:58:40.07 ID:VxZpbPUT0
道路でも２ちゃんでもバカの相手は他の人の迷惑です
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 13:13:05.04 ID:0KvLZWsN0
とっくにNGIDに入れてるのにわざわざID指定でレスする馬鹿なんなのよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:39:31.22 ID:WGcIoNGWO
なにも知らんくせに素人相手に難癖つけてるスレだな
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:11:22.11 ID:qU2jWZuaO
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 04:02:22.09 ID:XnPBznbPO
>>104
なぜsageの必要があるんだ？
なぜsageの必要があるんだ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 06:56:07.03 ID:ONIu6+iR0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:13:00.68 ID:/7kAisw70
sage方が分からず逆切れｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:12:06.26 ID:XnPBznbPO
sageるとレスあったのかわからないよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:20:18.92 ID:/7kAisw70
ゴミカスなレスでも上がっちまうからsageろって話なんだが分かるか？
内容によってsageるかageるか判断しろって話
で、キミは判断できない人間なんだから、内容に関わらずsageなければならない
内容によってsageるかageるか判断しろって話
で、キミは判断できない人間なんだから、内容に関わらずsageなければならない
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 12:27:44.22 ID:ODu7K6lK0
どうでもいいわ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:49:52.60 ID:pLTtf3Pu0
sage推奨のスレでなきゃどうでもいいことだろｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:44:51.29 ID:HPsSisjn0
車板LR
・ネタ、雑談はsageで！
・ネタ、雑談はsageで！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:10:16.85 ID:8LRXz/bm0
専ブラ使ってるから気にしたこともないな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:13:30.07 ID:XnPBznbPO
>>109
それは誰が決めた決まりなんだ？
それは誰が決めた決まりなんだ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:48:49.53 ID:aR0bKDDr0
バカに見つからないためのsageなのにバカにsage連呼されたら何がなんだか
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:25:19.52 ID:hyIZJj210
昔みたいに連続コピペ嵐がいるわけじゃないから
今はage・sageなんて関係ないよ。
今はage・sageなんて関係ないよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:43:03.48 ID:pCZPvSRH0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:02:39.82 ID:QZsBTS3cO
流れに乗るために法定速度＋10で走ってるけど、
それでもトロいのかよくトラックに煽られる
俺が悪いのかな
それでもトロいのかよくトラックに煽られる
俺が悪いのかな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:06:41.00 ID:jDaT37bY0
>>118
気のせい気のせい。
トラックはデカいから、バックミラーでやたら迫ってる
ように見えるだけだよ。
自分の前がガラ空きになるってんなら、見通しのいいところ
で速度落とせば勝手に追い抜いていくよ。
気のせい気のせい。
トラックはデカいから、バックミラーでやたら迫ってる
ように見えるだけだよ。
自分の前がガラ空きになるってんなら、見通しのいいところ
で速度落とせば勝手に追い抜いていくよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:56:42.35 ID:bLaHfoIG0
>>118
流れに乗れてないように見えるが…
流れに乗れてないように見えるが…
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:57:51.67 ID:d+DfVyAi0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:17:11.02 ID:rIg964Zi0
>>121
意味不明。
意味不明。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:26:54.81 ID:O/+0ymPG0
>>118
一方、少しだけ余裕を持った車間で走ってると（停車時も）後ろの大型も余裕を持った車間で
いてくれるって場面もある。
これが開き過ぎると「もちょっと前について行く気はないんか？」っていう威圧で迫られる。ｗ
その速度で走ってる事には何も問題はないので気にしないで走るか。
気になるようなら相手がどうして欲しそうなのかを自分の走りと鑑みて、自分がどう走るかを
織り込んでみる。ただし、自分の判断の範疇以上に合わせる必要はない。
まぁなんだ、気にしなくていいじゃね？
一方、少しだけ余裕を持った車間で走ってると（停車時も）後ろの大型も余裕を持った車間で
いてくれるって場面もある。
これが開き過ぎると「もちょっと前について行く気はないんか？」っていう威圧で迫られる。ｗ
その速度で走ってる事には何も問題はないので気にしないで走るか。
気になるようなら相手がどうして欲しそうなのかを自分の走りと鑑みて、自分がどう走るかを
織り込んでみる。ただし、自分の判断の範疇以上に合わせる必要はない。
まぁなんだ、気にしなくていいじゃね？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:31:50.01 ID:Py29CvNX0
>>122
たとえばこんなこと
□が車間ね
←ダンプ□□□乗用車□□□□宅配便□□□□プロ箱□□□□軽トラ□□□□□□□初心者□大型車□□□□バイク
車間距離が□4つ程度が妥当なときに大型車の前走車が□7つ開けていて大型車は□1つ
こういうときは前走車が単独でバカやらない限りそんなに危ないこともない
もちろんお勧めはできないよ
なぜなら空気読めずにがっつり車間を開けるようなやつはバカをやらかす可能性も高いので
それに対して初心者は「自分は□7つ開けているのに後ろのやつはなんだ」と立腹したりする
その前の車が□4つしか開けてないことなんか気付かない、初心者だから
たとえばこんなこと
□が車間ね
←ダンプ□□□乗用車□□□□宅配便□□□□プロ箱□□□□軽トラ□□□□□□□初心者□大型車□□□□バイク
車間距離が□4つ程度が妥当なときに大型車の前走車が□7つ開けていて大型車は□1つ
こういうときは前走車が単独でバカやらない限りそんなに危ないこともない
もちろんお勧めはできないよ
なぜなら空気読めずにがっつり車間を開けるようなやつはバカをやらかす可能性も高いので
それに対して初心者は「自分は□7つ開けているのに後ろのやつはなんだ」と立腹したりする
その前の車が□4つしか開けてないことなんか気付かない、初心者だから
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:06:24.82 ID:d+DfVyAi0
あと、車間距離ってのは開けると割り込みを誘発する
人間ってのはスキマがあると落ち着かないもんで、隙間があり、またそこにちょうど
埋まるものがあると埋めたくなる
この欲求に抗えない人ってけっこう多い
人間ってのはスキマがあると落ち着かないもんで、隙間があり、またそこにちょうど
埋まるものがあると埋めたくなる
この欲求に抗えない人ってけっこう多い
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:16:06.69 ID:87QlnXdw0
単純に運転席が高いから意識してないと車間距離が短くなっちゃうってだけじゃね？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:04:22.83 ID:6nRVVaNf0
そこまで無意味な車線変更なんて見たことないんだが・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 04:40:20.86 ID:9vabc58KO
運転2年目だが、よそ見をして走行中前車に追突する夢をみた。
千葉から富士五湖周辺へ一泊ドライブに出かけるので、気をつけろという警告なんだろうか。
何ヶ月かおきに事故に関する夢をみる。事故は起こしたことも遭ったこともないが。
千葉から富士五湖周辺へ一泊ドライブに出かけるので、気をつけろという警告なんだろうか。
何ヶ月かおきに事故に関する夢をみる。事故は起こしたことも遭ったこともないが。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 04:56:27.84 ID:PLQsmCP9O
>>128
そんな意識を持ってるだけでも良いことだ
そんな意識を持ってるだけでも良いことだ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:06:42.91 ID:3BFGanWI0
ほぼ毎日見るな
おかげで怖くて仕方ない
おかげで怖くて仕方ない
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:34:45.58 ID:CkMDw+N00
本当に、車庫入れが苦手。
車両感覚がつかめない
車両感覚がつかめない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:41:07.49 ID:0d01rv5AP
自分の車の右側にある車庫に入れるのは比較的優しいが
左側にある車庫に入れるのはわりと難しい
縦列駐車は…実際使う場面はあんまりない(笑)
左側にある車庫に入れるのはわりと難しい
縦列駐車は…実際使う場面はあんまりない(笑)
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:01:33.87 ID:9s0qQPsA0
教習所で先生方から左後部三角窓を目印にするよう指導されたが
それを微妙に修正して（※教習車と大きさ違うため）車庫入れしてる
それを微妙に修正して（※教習車と大きさ違うため）車庫入れしてる
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:05:01.21 ID:CkMDw+N00
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:58:52.99 ID:0d01rv5AP
右バックが出来るんなら同じことを左バックでやればいいんだ
右の後輪は運転席側だから感覚が掴みやすいんだけど
あえてバックミラーだけで見て、後輪の位置とバックミラーの視界との関係を掴む
これが出来れば、左右のバックミラーの視界は同じだからどっちでもいけるようになる
隣に車や目印がなかったりすると一発じゃ入れずらいかも知らんけど
ベテランでも入れ直すことはあるからきにすんなｗ
右の後輪は運転席側だから感覚が掴みやすいんだけど
あえてバックミラーだけで見て、後輪の位置とバックミラーの視界との関係を掴む
これが出来れば、左右のバックミラーの視界は同じだからどっちでもいけるようになる
隣に車や目印がなかったりすると一発じゃ入れずらいかも知らんけど
ベテランでも入れ直すことはあるからきにすんなｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:06:53.41 ID:CkMDw+N00
>>135
やってみます。教えてくれてありがと！
やってみます。教えてくれてありがと！
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:11:48.41 ID:kQiUkDgb0
バックミラーで車両の位置を把握するのは止めた方がいいよ
向かない
車庫の場合は左右のミラーで後輪が柱のそばを通る時を中心にチェック
それ以外は車の前方、左右は目視で、後方は目視とミラーを見て安全性をチェック
後輪内側の位置さえあっていればあとは車をまっすぐにするだけでＯＫ
ミラーで車の方向を確認する癖さえ無くせば回りの景色見てるだけで
方向は自然と真っ直ぐになるよ
向かない
車庫の場合は左右のミラーで後輪が柱のそばを通る時を中心にチェック
それ以外は車の前方、左右は目視で、後方は目視とミラーを見て安全性をチェック
後輪内側の位置さえあっていればあとは車をまっすぐにするだけでＯＫ
ミラーで車の方向を確認する癖さえ無くせば回りの景色見てるだけで
方向は自然と真っ直ぐになるよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:50:36.93 ID:NujYUkg50
左右バックする途中でハンドルをやや切ったり戻したりして、
車止めの位置で駐車枠の真ん中に入るよう調整しながら入れてるわ。
ハンドル角一定のままそのままバックして駐車枠の真ん中に入れることは
あんまりできない。
車止めの位置で駐車枠の真ん中に入るよう調整しながら入れてるわ。
ハンドル角一定のままそのままバックして駐車枠の真ん中に入れることは
あんまりできない。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:32:10.79 ID:pfEAGyil0
どっかで誰かが言ってたけど、後ろとか横ばっかり見てたら真っ直ぐかどうか分かりづらいから、ある程度までバックしたら前みて真っ直ぐになったらハンドル戻す。
これでオケ
これでオケ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:41:48.22 ID:ctT/kCiF0
アーそれあるね。たまに螺旋状の立体駐車場でもそれやったら真っ直ぐかどうかわからないけど真っ直ぐになった気がするね
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:36:44.03 ID:UU2eddR50
俺は枠に入れば良いと思ってるから、時々斜めっている時がある。
用を済ませて車に帰ると、「誰だ？こんな、斜めに入れてる下手くそは！」って思う時がある。ま、その下手くそは俺な訳だけど。
用を済ませて車に帰ると、「誰だ？こんな、斜めに入れてる下手くそは！」って思う時がある。ま、その下手くそは俺な訳だけど。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:39:12.70 ID:NujYUkg50
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 21:10:35.38 ID:kQiUkDgb0
バックするときは後方確認するためにシートから背を浮かせるけど
その状態で正面を見てない？
ある程度まっすぐにして後方の安全性も確認できたらシートに体を預けて
リラックスすると良いかと
その状態で正面を見てない？
ある程度まっすぐにして後方の安全性も確認できたらシートに体を預けて
リラックスすると良いかと
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:44:09.49 ID:aaGReBXN0
駐車用スペースだけ斜めで駐車場の敷地は外周全部キッチリ直角で長方形ならいいけど
直角になってない所だとまっすぐかどうか分かりづらい
直角になってない所だとまっすぐかどうか分かりづらい
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:08:34.99 ID:x+pdJRoeO
若葉マークをリアボディに付けると明らかに煽られたり、普通の流れ
（40を60位で走る道）で60位で走ってても追い越されるんだけど。
だから今はリアガラスに吸盤のを付けてます。
信号待ちとかで初心者マークって気付く感じですが、純正の濃さのプライバシーなら違反にならないそうなので今はそうしてます。
皆さんはどうですか？
（40を60位で走る道）で60位で走ってても追い越されるんだけど。
だから今はリアガラスに吸盤のを付けてます。
信号待ちとかで初心者マークって気付く感じですが、純正の濃さのプライバシーなら違反にならないそうなので今はそうしてます。
皆さんはどうですか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:15:52.46 ID:YONNjbCT0
神奈川・東京あたり走ってるが
今のところ特に煽られたりてのはないな＞若葉マーク
今のところ特に煽られたりてのはないな＞若葉マーク
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 22:27:21.12 ID:gIffU/nP0
煽るようなヤツは若葉マークの有り無し関係無いよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:04:50.89 ID:tH9RO3q40
だな
車格見て煽ってる
車格見て煽ってる
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:03:56.91 ID:BhlkYS9vO
すごく初々しい運転の子に遭遇した。若葉貼ってるのは後で分かったんだが、自分もあんな頃があったなと懐かしくなった。
ドラッグストアから出ようとする当車に気を遣ってか必死に前後を見て前に詰めてスペースを空けてくれようとしてくれるんだが、通り抜けるには程遠く…ww
ありがとね！と思いながら見てたんだけど当方の顔が怖かったのか、オドオドしながらハンドル握る姿がなんとも可愛いかったww
ドラッグストアから出ようとする当車に気を遣ってか必死に前後を見て前に詰めてスペースを空けてくれようとしてくれるんだが、通り抜けるには程遠く…ww
ありがとね！と思いながら見てたんだけど当方の顔が怖かったのか、オドオドしながらハンドル握る姿がなんとも可愛いかったww
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:10:07.26 ID:xI52d8+Y0
なんかキモっw
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:41:24.65 ID:z1lBpFL30
ｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:55:47.20 ID:BhlkYS9vO
はいはい。どうせキモいオヤジが若葉の女の子にのぼせてると思ってんでしょ？期待裏切って悪いけど、アタシも女子だからww
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:59:38.99 ID:JqZvqtmh0
こういう余裕のある器のデカい人ばっかだったら良いのにな
煽る奴は黒塗りのベンツでも問答無用で煽るなら文句ないわ
弱そうな相手だけ見つけて煽ってるならただの小物じゃん格好悪りぃ、とは思う
まだ免許取ってないけど精神的な意味でもプロになりたいもんですな
煽る奴は黒塗りのベンツでも問答無用で煽るなら文句ないわ
弱そうな相手だけ見つけて煽ってるならただの小物じゃん格好悪りぃ、とは思う
まだ免許取ってないけど精神的な意味でもプロになりたいもんですな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 03:42:32.49 ID:/aROfdiAO
>>149
その感じよくわかるわ
拠点が滅多に左折車が居ない左折可信号を左折した先にあるんだけど、左ウインカー点けて信号待ちで並んでると、絶対無理なのに前へ詰めてくれる人が居る
申し訳ないから詰めずに待つけどね
当然、ちょっと詰めてくれたら左折出来るのに動かない人も居る
その感じよくわかるわ
拠点が滅多に左折車が居ない左折可信号を左折した先にあるんだけど、左ウインカー点けて信号待ちで並んでると、絶対無理なのに前へ詰めてくれる人が居る
申し訳ないから詰めずに待つけどね
当然、ちょっと詰めてくれたら左折出来るのに動かない人も居る
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:08:19.84 ID:8P+kwWIH0
初走の道で「左折可」の標識ってかなりの確率で見逃すわorz
いつもクラクションされる
あと、やたら大きい交差点や変な形の交差点で
右左折してからちょっと走って正面に赤信号あるけど実は行って良いトコも
よく鳴らされる
いつもクラクションされる
あと、やたら大きい交差点や変な形の交差点で
右左折してからちょっと走って正面に赤信号あるけど実は行って良いトコも
よく鳴らされる
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:18:14.56 ID:IsTVB/290
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:39:38.97 ID:/aROfdiAO
>>155
横断歩道があり左角をカットしたような交差点で、左折可の標識が無くても信号と関係なく左折できる場所は、左カットしたとこに横断歩道の標識がある
横断歩道があり左角をカットしたような交差点で、左折可の標識が無くても信号と関係なく左折できる場所は、左カットしたとこに横断歩道の標識がある
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 11:46:52.20 ID:IsTVB/290
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:31:41.36 ID:/aROfdiAO
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:00:06.30 ID:W0UxpXMf0
埼玉県民で初心者マークつけてる俺が名古屋走ったけど
もうあんなところ二度と走りたくないｗｗｗ
なんで直進してるのにいつの間にか右左折レーンにぶちこまれるんだよ
設計ミスも良いところ、いやでも車線変更させて事故起こそうとしてるとしか思えない
もうあんなところ二度と走りたくないｗｗｗ
なんで直進してるのにいつの間にか右左折レーンにぶちこまれるんだよ
設計ミスも良いところ、いやでも車線変更させて事故起こそうとしてるとしか思えない
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:35:31.60 ID:cQ7A+z9vP
名古屋でなくとも隣の東京でもそんな感じでしょ
あとやたら右折や左折禁止、一方通行が多いとか
あとやたら右折や左折禁止、一方通行が多いとか
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 01:50:23.21 ID:W0UxpXMf0
東京はまだ周りの車がおとなしいから良いんだよ
名古屋走りとかしゃちほこ駐車されるとどうしようもなくなる
名古屋走りとかしゃちほこ駐車されるとどうしようもなくなる
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 07:23:02.09 ID:Uzli/agOO
>>160
埼玉県民発見
埼玉は埼玉で道が曲がりくねってたり細かったりで走りにくいけどな…
>>161
東京は名古屋みたいに車線がクソあるような道が少ない(新宿近辺と皇居周辺くらいか？)から、路駐避けて左から２番目の車線走ってれば大体どうにかなる。
てか名古屋道広すぎだろ… 埼玉(川越周辺)なら普通の道な広さの道が一方通行だったりとか土地の無駄にもほどがあるｗ
埼玉県民発見
埼玉は埼玉で道が曲がりくねってたり細かったりで走りにくいけどな…
>>161
東京は名古屋みたいに車線がクソあるような道が少ない(新宿近辺と皇居周辺くらいか？)から、路駐避けて左から２番目の車線走ってれば大体どうにかなる。
てか名古屋道広すぎだろ… 埼玉(川越周辺)なら普通の道な広さの道が一方通行だったりとか土地の無駄にもほどがあるｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 07:33:26.96 ID:VWaBqS6nP
東京なら日本橋の７車線一通だろjk
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:01:24.92 ID:UbRIumu50
都心部と横浜住宅街の一通の多さは異常
初見の場所なんてナビとにらめっこしながら進まないとアカン
初見の場所なんてナビとにらめっこしながら進まないとアカン
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:53:01.78 ID:4h3tZgu40
大都市で走りにくいのは京都だな
古い町並みそのままが多いから道が狭いとこ多い、一通も多い
（清水寺周りなんて歩道も狭すぎて歩行者同士もすれ違い困難ｗ）
バス・タクシー、学生の原付・チャリ多い
他県ナンバー観光客車がふらふらしながら走ってる
名古屋は特に走りにくいことなかったなあ
古い町並みそのままが多いから道が狭いとこ多い、一通も多い
（清水寺周りなんて歩道も狭すぎて歩行者同士もすれ違い困難ｗ）
バス・タクシー、学生の原付・チャリ多い
他県ナンバー観光客車がふらふらしながら走ってる
名古屋は特に走りにくいことなかったなあ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 17:33:40.68 ID:s03GTHBL0
>>166
道の狭さなら世田谷と鎌倉の方がアレだと思う
道の狭さなら世田谷と鎌倉の方がアレだと思う
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 19:27:50.27 ID:XPXem4bi0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:20:20.60 ID:Td33VSTq0
免許取って1ヶ月ほどで、初めて鎌倉行ったときは疲れた
道は細いのに一通ではないし、複雑だし、ちょっとショートカットのつもりで入った住宅街から抜け出すのに30分かかったよw
道は細いのに一通ではないし、複雑だし、ちょっとショートカットのつもりで入った住宅街から抜け出すのに30分かかったよw
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 00:28:33.90 ID:3NGI42dO0
もう3ヶ月ほどになるけど疲れるほど乗ってねーな・・・
近場ばっかりだ
明日あたり初めてのバイパス経験してみようかしら
近場ばっかりだ
明日あたり初めてのバイパス経験してみようかしら
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:55:35.93 ID:iL+JjIm3O
免許とって半年以上たつけど、道譲ってもらった時とかの挨拶で
未だに頭下げてんだけど、やめたほうがいいよね
歳は19なんだけど、手をあげたりしたら若いのに生意気みたいに思われそう
クラクションも鳴らしたことがないからデカい音だしそうでやり辛い
あまり気にしないよな？
未だに頭下げてんだけど、やめたほうがいいよね
歳は19なんだけど、手をあげたりしたら若いのに生意気みたいに思われそう
クラクションも鳴らしたことがないからデカい音だしそうでやり辛い
あまり気にしないよな？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:59:48.48 ID:ZUDcDlAN0
おじぎ＋手上げでいいんじゃないの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:07:19.05 ID:iL+JjIm3O
おじぎだと相手にわかりづらそうだし視界切れる時あるから
できれば手をあげるのに慣れたい
それやってみます
できれば手をあげるのに慣れたい
それやってみます
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:24:46.02 ID:++stSnsdO
二輪乗ってる関係で手挙げられないのが癖になっていつも目線切らないように軽く頭下げてる
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:47:03.72 ID:vTqhtQ5z0
初めての一人バイパスと一人ドライブスルー体験してきた
あとは何があるかな・・・
一人セルフGSあたりか
あとは何があるかな・・・
一人セルフGSあたりか
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:48:18.62 ID:AUa2vjl50
> おじぎ＋手上げ
俺もこれやってる
俺もこれやってる
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:53:09.08 ID:+ikOJO2d0
セルフGSは空いている時にのんびりとやれば全然余裕。
油種とキャップと静電気に気をつけるくらいだね。
油種とキャップと静電気に気をつけるくらいだね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:29:20.79 ID:ZUDcDlAN0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:17:35.89 ID:++stSnsdO
>>178
走り出しちゃえば別に左手離しても問題ないよ。
振り向きまですると状況次第では怖いがｗ
クラッチの関係で交差点で不用意に左手離すとエンストかましたりするからってことね。
対抗の車が譲ってくれても横抜けてくる原付とか自転車とか歩行者がいないわけじゃないし。
走り出しちゃえば別に左手離しても問題ないよ。
振り向きまですると状況次第では怖いがｗ
クラッチの関係で交差点で不用意に左手離すとエンストかましたりするからってことね。
対抗の車が譲ってくれても横抜けてくる原付とか自転車とか歩行者がいないわけじゃないし。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 17:00:44.40 ID:koTZ9LNJ0
普段MTに乗ってて
たまにATに乗ると踏んでないのに動く現象が怖い
一回だけ勘違いして
ATのアクセルとブレーキ踏み込んでから
エンジンかけた時なんてトラウマだ
たまにATに乗ると踏んでないのに動く現象が怖い
一回だけ勘違いして
ATのアクセルとブレーキ踏み込んでから
エンジンかけた時なんてトラウマだ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:30:37.98 ID:1QbMuYbk0
車線変更をする際、変更先の後続車とどの程度の距離であれば割り込みと非難されてしかるべきなのでしょう
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:50:04.26 ID:j6TtmAE00
距離より速度の方が重要だったりする
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:41:20.12 ID:mYYVosyX0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:21:04.16 ID:d+nZGwID0
>>183
それって、面白いと思ってるのか？
それって、面白いと思ってるのか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:32:23.38 ID:Ew42n/Bv0
>>181
距離や速度は関係ないと思う。しかるべき手順をきちんと取ってれば割り込みされたなんて思わないよ。
距離や速度は関係ないと思う。しかるべき手順をきちんと取ってれば割り込みされたなんて思わないよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:41:12.40 ID:OpdJ851qO
>>181
個人差が大きいよね
とりあえず高速とかだと相手がブレーキ踏まなくて済む程度とか････
普通に走ってれば出てきそうな車とか出たがってる車なんかわかるんだけど、それを見てアクセル踏む奴がブレーキ踏まされたと言ったり････
個人差が大きいよね
とりあえず高速とかだと相手がブレーキ踏まなくて済む程度とか････
普通に走ってれば出てきそうな車とか出たがってる車なんかわかるんだけど、それを見てアクセル踏む奴がブレーキ踏まされたと言ったり････
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:19:39.62 ID:wRD4hoDG0
ウィンカー出して車線変更しようとしても、変更先の車線を走る車がそのまま突っ込んでくることもあるし、
ちゃんと減速して入れてくれる車もある。両者はどう見分けたらいいのやら。
ちゃんと減速して入れてくれる車もある。両者はどう見分けたらいいのやら。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:59:58.02 ID:Ew42n/Bv0
斜め後方の車の位置で見極めればいいんじゃない？
車間が詰まってきてたら相手がスピード上げたって事。即ち、入れる気なし。
車間が変わらない、若しくは広めになった。前に入ってもいいよ。
前にも書いたけど、ちゃんと意思表示をして相手の動向を確認してから動き出せば
よっぽど意地の悪い奴じゃない限りブロックされる事は無いと思うよ。
あ、でも先に進みたいがためにあっち行ったりこっち来たりってやってる奴はダメかもね。
車間が詰まってきてたら相手がスピード上げたって事。即ち、入れる気なし。
車間が変わらない、若しくは広めになった。前に入ってもいいよ。
前にも書いたけど、ちゃんと意思表示をして相手の動向を確認してから動き出せば
よっぽど意地の悪い奴じゃない限りブロックされる事は無いと思うよ。
あ、でも先に進みたいがためにあっち行ったりこっち来たりってやってる奴はダメかもね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:34:25.17 ID:m0MBb0Yv0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:58:36.76 ID:Qrc7+PxY0
>>187
重要なのは明確な意思表示と、明確かつ適時な行動。
突っ込んでくる奴が後ろに来た時点でこっちが既にハンドルを
切り始めていれば、相手も前に1台分あけるような間隔取りをするだろうし、
逆に、ウインカーを出したままモタモタしていたら
かえってスピードを上げて追い抜きにかかってくる。
3秒後の位置関係を予測してウインカーを点け、
3秒たったらすぐに車線変更する。
これがお互い腹が立たないやり方。
重要なのは明確な意思表示と、明確かつ適時な行動。
突っ込んでくる奴が後ろに来た時点でこっちが既にハンドルを
切り始めていれば、相手も前に1台分あけるような間隔取りをするだろうし、
逆に、ウインカーを出したままモタモタしていたら
かえってスピードを上げて追い抜きにかかってくる。
3秒後の位置関係を予測してウインカーを点け、
3秒たったらすぐに車線変更する。
これがお互い腹が立たないやり方。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 04:55:19.08 ID:I8GB0z9K0
そう？ 車線変更でウィンカー上げてから３秒も直進したら
現実にはモタモタした奴と判定されてそうだけど？
かなり地域性にも左右されることだから、周りの車と同じようにやればいいと思う
現実にはモタモタした奴と判定されてそうだけど？
かなり地域性にも左右されることだから、周りの車と同じようにやればいいと思う
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 05:05:10.10 ID:xbD4tSUc0
車線変更先の速度に合わせながら入ればおk
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:01:15.06 ID:AXg2w7YI0
車線変更する時ウィンカーを上げるのは 法律で決められてるから じゃなくて 後続の車に意思表示しないと危ないから
よく１回点滅する分だけウィンカーあげて車線変更する馬鹿いるけどせめて３回点滅くらいはさせてはいれよって毎回思う
よく１回点滅する分だけウィンカーあげて車線変更する馬鹿いるけどせめて３回点滅くらいはさせてはいれよって毎回思う
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:15:13.46 ID:Rq30iT760
ウインカーあげて3秒ってのは、その間に安全確認をしろって事。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:19:14.01 ID:Qv/Dytln0
現実問題、ウインカーあげて3秒直進はかなりトロイ運転だな
「入る気あるのか？」って感じ
いじわるして詰めてこられる可能性高い＠大阪
ミラーで確認→ウインカー→目視→OKならすっと入る、全部あわせて3秒くらい
「入る気あるのか？」って感じ
いじわるして詰めてこられる可能性高い＠大阪
ミラーで確認→ウインカー→目視→OKならすっと入る、全部あわせて3秒くらい
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:43:31.69 ID:5LlAqeDO0
ウインカー上げてから後続との間合い確認を始める
ってドライバーも結構居るからな
ってドライバーも結構居るからな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:47:01.39 ID:I8GB0z9K0
例えば２車線で同じ速度で流れてるなら確認して合図、３秒後移動で問題ないんだけど
実際は速度が違うことも多いから確認して合図してから３秒も経つと状況が変わっちゃうんだよね
後ろの人が譲ってくれる人だとしても、３秒も何もしなきゃそろそろ詰めようとするレベル
渋滞もしくはそれに近いのが常態の都心部や交通量が極少ない状況なら３秒ルールでもいけるが
実際は速度が違うことも多いから確認して合図してから３秒も経つと状況が変わっちゃうんだよね
後ろの人が譲ってくれる人だとしても、３秒も何もしなきゃそろそろ詰めようとするレベル
渋滞もしくはそれに近いのが常態の都心部や交通量が極少ない状況なら３秒ルールでもいけるが
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:57:53.81 ID:xbD4tSUc0
3秒後に入れるように逆算してウィンカー出し始めればいい
より速い速度の右側の車線に入りたければ右前の車に完全に抜かれる前に出し始める
より速い速度の右側の車線に入りたければ右前の車に完全に抜かれる前に出し始める
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:23:11.62 ID:Qv/Dytln0
微妙なアウンの呼吸なんだよね、3年乗って最近ようやくわかってきた
○ウインカー（出した後、微妙に加減速しつつ少し寄って意思表示）＝「そこに入れてよ！」
●入ってくる車に合わせて後続車が車間を調整＝「さー、どうぞお入り！」
適度なタイミングですっと入ってくれるとお互い気持ちいい
若葉マークならみんな配慮してくれると思うから早い目ウインカーでおｋ
○ウインカー（出した後、微妙に加減速しつつ少し寄って意思表示）＝「そこに入れてよ！」
●入ってくる車に合わせて後続車が車間を調整＝「さー、どうぞお入り！」
適度なタイミングですっと入ってくれるとお互い気持ちいい
若葉マークならみんな配慮してくれると思うから早い目ウインカーでおｋ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:46:19.13 ID:c63jQ7ET0
>>199
> 若葉マークならみんな配慮してくれると思うから早い目ウインカーでおｋ
ただし、その後、ちゃんと加速してくれない車両は煽らさせていただきます。
理解しておいてください。
それも社会というものです。
> 若葉マークならみんな配慮してくれると思うから早い目ウインカーでおｋ
ただし、その後、ちゃんと加速してくれない車両は煽らさせていただきます。
理解しておいてください。
それも社会というものです。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:49:26.63 ID:GdRF8eYT0
>>195
勝手に大阪を代表するなDQNが。
3秒なんて一瞬。待ってくれる人ばかりだ。
実際、車線を移動する方は3秒ウィンカーを点滅させてても、隣の車線の後続車が
それを認識して対応するまでにいくらか時間がかかるわけよ。
その猶予をあたえないような車線変更は、相当DQNな割り込みになってしまう。
たった3秒でグダグダいってる上の連中は短気なDQNだということ。
…こう書くとトロいってレスが付くだろうが、そのレスの2文字ばかり打って変換する
ほどの時間はかからないから3秒って。
勝手に大阪を代表するなDQNが。
3秒なんて一瞬。待ってくれる人ばかりだ。
実際、車線を移動する方は3秒ウィンカーを点滅させてても、隣の車線の後続車が
それを認識して対応するまでにいくらか時間がかかるわけよ。
その猶予をあたえないような車線変更は、相当DQNな割り込みになってしまう。
たった3秒でグダグダいってる上の連中は短気なDQNだということ。
…こう書くとトロいってレスが付くだろうが、そのレスの2文字ばかり打って変換する
ほどの時間はかからないから3秒って。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:00:21.96 ID:I8GB0z9K0
>>201
俺はお前みたいな紅葉マークには割りと優しいよ
俺はお前みたいな紅葉マークには割りと優しいよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:08:02.06 ID:gnb2QXIQP
>>198
これはいい車線変更
これはいい車線変更
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:05:06.72 ID:Ur4IEDvcO
片側2～3斜線の一般道や高速で、一番左の斜線を運転中に煽られた場合はどうしたらいいのでしょうか？
スピードは法定速度で右斜線は空いているのにビタ付け、パッシング、煽られたりします。
良い対処法がありましたらアドバイスお願いします。
スピードは法定速度で右斜線は空いているのにビタ付け、パッシング、煽られたりします。
良い対処法がありましたらアドバイスお願いします。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:08:14.54 ID:CAHGaknc0
なんか物凄い運転してそうだ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:45:14.82 ID:2763aZR7O
>>204
おもいっきり、サイドを引いてみな
おもいっきり、サイドを引いてみな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:47:21.11 ID:wIVyaj/oO
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:50:00.41 ID:LR4TJ1dR0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:52:52.17 ID:gnb2QXIQP
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:53:50.32 ID:gnb2QXIQP
かぶったorz
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:00:36.79 ID:Ur4IEDvcO
>>207
速度は安定してます。
一般道で左に寄せられる道なら減速して左に寄ったりして回避してます。
寄せるスペースがない道や高速の場合はどうしたらいいんでしょうか？
他の斜線が空いてるのに後ろに付かれる原因はわからないです。
速度は安定してます。
一般道で左に寄せられる道なら減速して左に寄ったりして回避してます。
寄せるスペースがない道や高速の場合はどうしたらいいんでしょうか？
他の斜線が空いてるのに後ろに付かれる原因はわからないです。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:17:42.41 ID:Qv/Dytln0
>>204
たま～にだよね？気にしないコトが一番だよ
しょっちゅうやられるのなら原因は周りの流れに比べてかなり遅すぎるんだと思う
少し先を左折したかったり、高速のSAや出口のそばで204さんの後ろに入らざるを得なかった車が
急減速させられてイラついてるんじゃないかな？
道によっては法定40キロなのに80キロで流れてるトコとかあるから。。。
たま～にだよね？気にしないコトが一番だよ
しょっちゅうやられるのなら原因は周りの流れに比べてかなり遅すぎるんだと思う
少し先を左折したかったり、高速のSAや出口のそばで204さんの後ろに入らざるを得なかった車が
急減速させられてイラついてるんじゃないかな？
道によっては法定40キロなのに80キロで流れてるトコとかあるから。。。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:23:11.23 ID:eYEFZyQb0
しかし>>206のようなレスをどういうつもりでしてるんだろう
バカなのか事故や自爆させようとして楽しんでいるのか
バカなのか事故や自爆させようとして楽しんでいるのか
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:23:33.74 ID:I8GB0z9K0
>>211
で、実際にはどう対処したの？
ここのカキコミ内容からは想像しきれないけど
現実は煽られたりパッシングされたりしてるわけだから
あなたの認識と後ろのドライバーの認識が違うんだろうね
とりあえず煽られてる状態のまま走るのが一番危険だから
その状態を解消できる方法を選択してみたらいいんじゃない？
で、実際にはどう対処したの？
ここのカキコミ内容からは想像しきれないけど
現実は煽られたりパッシングされたりしてるわけだから
あなたの認識と後ろのドライバーの認識が違うんだろうね
とりあえず煽られてる状態のまま走るのが一番危険だから
その状態を解消できる方法を選択してみたらいいんじゃない？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:33:56.75 ID:GdRF8eYT0
>>211
トランクやリアドアが開いてる
糞眩しいリアフォグが点いてる
自分や同乗者が後ろに向けてとんでもなく失礼なことをしてる
挑発的なステッカーを貼ってる
痛車
ふらふら車線またぐことがある
合流でよけない入れない
心当たりが必ずあるはず。
トランクやリアドアが開いてる
糞眩しいリアフォグが点いてる
自分や同乗者が後ろに向けてとんでもなく失礼なことをしてる
挑発的なステッカーを貼ってる
痛車
ふらふら車線またぐことがある
合流でよけない入れない
心当たりが必ずあるはず。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:38:28.33 ID:PemNc7Bj0
>>211
オレなら、緩やかにスピードを下げて、とっとと抜いてもらう。
中には、自分でペースが作れないので、とにかく前を走っている車にくっ付いて
走りたがるヘタクソドライバーも居るので、あんまり深く考えないでヨロシ
オレなら、緩やかにスピードを下げて、とっとと抜いてもらう。
中には、自分でペースが作れないので、とにかく前を走っている車にくっ付いて
走りたがるヘタクソドライバーも居るので、あんまり深く考えないでヨロシ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:55:22.65 ID:Ur4IEDvcO
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:00:33.29 ID:GdRF8eYT0
順法精神はすばらしいが、頑迷はときに凶器になる。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:00:53.03 ID:Ur4IEDvcO
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:01:45.77 ID:xbD4tSUc0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:02:52.44 ID:Ur4IEDvcO
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:07:18.01 ID:Ur4IEDvcO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:07:55.02 ID:Qv/Dytln0
>>217
法定速度は守りたいポリシーならもうとにかく一切気にしない方がいいよ
逆に更に減速して譲ろうとかすると、「スピード上げろ」の意味合いで煽ってる後続車
が「喧嘩売ってるのか？」と勘違いして更に逆上するかもしれないし・・・
あと、とっとと抜いて欲しいと思っても
80キロの流れから40キロペースに一度減速させられると、右側がびゅんびゅん流れてる道だと
進路変更が難しいんだわ
とにかく変に焦らずマイペースでいいんじゃない？
法定速度は守りたいポリシーならもうとにかく一切気にしない方がいいよ
逆に更に減速して譲ろうとかすると、「スピード上げろ」の意味合いで煽ってる後続車
が「喧嘩売ってるのか？」と勘違いして更に逆上するかもしれないし・・・
あと、とっとと抜いて欲しいと思っても
80キロの流れから40キロペースに一度減速させられると、右側がびゅんびゅん流れてる道だと
進路変更が難しいんだわ
とにかく変に焦らずマイペースでいいんじゃない？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:15:24.54 ID:wIVyaj/oO
>>211
何もないのに煽ったりパッシングしたりってのは滅多に無いから、よく遭遇するなら何か原因はあるはず
片側２車線の国道を原付きが走っててもみんな抜いて行くだろ？
東名なんかでよく居るのが同じ速度だから追従してると、追い越された車が寸前に入り速度が落ちてきたとか
連続で追い越されてると60㎞以下になっちゃうのも普通に居るよ
後ろの車は右に出れない状態になり、車列が無くなり追い越ししようとすると元の速度に戻り、また後ろへとか
何もないのに煽ったりパッシングしたりってのは滅多に無いから、よく遭遇するなら何か原因はあるはず
片側２車線の国道を原付きが走っててもみんな抜いて行くだろ？
東名なんかでよく居るのが同じ速度だから追従してると、追い越された車が寸前に入り速度が落ちてきたとか
連続で追い越されてると60㎞以下になっちゃうのも普通に居るよ
後ろの車は右に出れない状態になり、車列が無くなり追い越ししようとすると元の速度に戻り、また後ろへとか
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:28:46.26 ID:PemNc7Bj0
後ろに付いた車が、右に出られなくなるのは、
そのドライバーのヘタクソさに原因があるので、気にしてもしょーがない。
後ろのドライバーのヘタクソ加減をカバーしてやる意味でも、
少し減速しては維持、もう少し減速しては維持、って事をやってみてもいいかもね。
例えば５km/h刻みくらいで。
そのドライバーのヘタクソさに原因があるので、気にしてもしょーがない。
後ろのドライバーのヘタクソ加減をカバーしてやる意味でも、
少し減速しては維持、もう少し減速しては維持、って事をやってみてもいいかもね。
例えば５km/h刻みくらいで。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:15:02.85 ID:wIVyaj/oO
>>225
後ろの車は追い越し車線の車なんか気にせず、70㎞で追い越ししろってことでしょ？
後ろの車は追い越し車線の車なんか気にせず、70㎞で追い越ししろってことでしょ？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:30:23.65 ID:WLem7pAn0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:25:40.47 ID:7QhHLKQF0
交通量の多い路駐多数の2車線道路、そのまま道なりに走り左折するつもり。
左の車線を走って頻繁に車線変更をするか、左折予定の交差点の手前まで右の車線を走るべきか。
左の車線を走って頻繁に車線変更をするか、左折予定の交差点の手前まで右の車線を走るべきか。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:26:31.18 ID:VODiRr0+0
>>228
後者やな
後者やな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:35:09.07 ID:yYyGLqSa0
後者以外あり得ない
路駐多い2車線なんて実質1車線と変わらんだろ
路駐多い2車線なんて実質1車線と変わらんだろ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:55:55.57 ID:7QhHLKQF0
路駐を右車線に避けて元の車線に戻るのは問題ないけど、左車線を走っていて右車線もある程度
詰まった状態で左に車線変更をするのがすごく苦手。だから左を走っています。
詰まった状態で左に車線変更をするのがすごく苦手。だから左を走っています。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:57:17.80 ID:7QhHLKQF0
訂正
右車線を走っていて左車線もある程度
詰まった状態で左に車線変更
交差点手前で左に車線変更できるか自信がないのです
右車線を走っていて左車線もある程度
詰まった状態で左に車線変更
交差点手前で左に車線変更できるか自信がないのです
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:05:44.27 ID:yYyGLqSa0
意味が分からない
路駐が度々あるような道路であえて左側を走ってるような奴なんて
滅多にいないだろ
目的の交差点が目視出来て、それ以降路駐が無いのを確認してから
左車線にいくとよろし
路駐が度々あるような道路であえて左側を走ってるような奴なんて
滅多にいないだろ
目的の交差点が目視出来て、それ以降路駐が無いのを確認してから
左車線にいくとよろし
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 06:01:54.37 ID:5EB0RwjrO
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 06:09:40.02 ID:s63x0Mu10
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 07:06:32.15 ID:6xheEvBS0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:29:56.11 ID:5EB0RwjrO
>>236
滅多に路駐の車がいない道ならファスナーで良いけど、路駐の車を避けてまたすぐ先に路駐ってなると左に出る車は少ないんだ
都内だと左車線をゆっくり走る空車のタクシーや路線バスが結構速かったりする
滅多に路駐の車がいない道ならファスナーで良いけど、路駐の車を避けてまたすぐ先に路駐ってなると左に出る車は少ないんだ
都内だと左車線をゆっくり走る空車のタクシーや路線バスが結構速かったりする
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:29:15.49 ID:6xheEvBS0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:35:47.74 ID:nwO+II3dP
駐車禁止区域でもつかの間の駐車が絶えない…それが東京
一方行政はあきらめて、道路に駐車場を造った
一方行政はあきらめて、道路に駐車場を造った
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:38:12.15 ID:5yCsmnR90
笑っちゃうくらい路駐多いもんなあ
教官も２段階駐停車教習のとき怒ってた
教官も２段階駐停車教習のとき怒ってた
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:18:21.57 ID:bUh7R1Ic0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:42:34.00 ID:0HPMW8GK0
こういうルールに書いてない暗黙のローカル常識って若葉の頃はわかりづらい
左は路駐だらけだから右にいないといけない、とか
右は右折待ち車でしょっちゅうせき止められるから、実質左一車線、とか
で、みんなが行く混んでる車線にいれば安心と思ってたらジャスコの駐車場に強制連行とか
左は路駐だらけだから右にいないといけない、とか
右は右折待ち車でしょっちゅうせき止められるから、実質左一車線、とか
で、みんなが行く混んでる車線にいれば安心と思ってたらジャスコの駐車場に強制連行とか
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:52:36.24 ID:YMDnp9Nm0
知らない道では誰もがそうなるから、初心者かどうかとは関係ないよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:15:08.91 ID:s63x0Mu10
そうだよね 同じ道でも時間帯が違えば違うように流れてるところすらあるしｗ
最近でいえばやたらと混んでる左車線だと思ったらGS渋滞だったという…
最近でいえばやたらと混んでる左車線だと思ったらGS渋滞だったという…
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:46:34.79 ID:9NQXZh0p0
左への車線変更が苦手だからできるだけ左を走っておいたいんだが
なかなかそうも行かず困る。
路駐車前方に発見したはいいが、右が詰まってて路駐車の後ろで
止まっちゃう羽目になったこともアル。
なかなかそうも行かず困る。
路駐車前方に発見したはいいが、右が詰まってて路駐車の後ろで
止まっちゃう羽目になったこともアル。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:36:12.04 ID:rqxLPYhV0
路駐が多いと左ががらがらだから車線変更は楽なはずだが
駐車車両を通り過ぎた直後狙えばいいわけだし
駐車車両を通り過ぎた直後狙えばいいわけだし
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:12:29.83 ID:0FzlBO3RO
免許とって二週間で、必要に迫られて高速乗ったんだけど、怖かった…orz
すっごい怖かった…
彼氏と友人を乗せて、往復で600ｋｍほど高速走ったわけだが
帰りにみんなが寝てからが地獄だった…
なんか殺人的な眠気が襲ってきて、
道路がやたら狭く感じたり、車幅がゲシュタルト崩壊してきたりもして、
手を痣になるぐらい抓ったり、血出るぐらい唇かんで何とか堪えたorz
怖かったよ…もうダメだ…
すっごい怖かった…
彼氏と友人を乗せて、往復で600ｋｍほど高速走ったわけだが
帰りにみんなが寝てからが地獄だった…
なんか殺人的な眠気が襲ってきて、
道路がやたら狭く感じたり、車幅がゲシュタルト崩壊してきたりもして、
手を痣になるぐらい抓ったり、血出るぐらい唇かんで何とか堪えたorz
怖かったよ…もうダメだ…
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:37:07.91 ID:e6zR2+f30
あー。ネタかもしれんがマジレス
そういう時は助手席の奴を起こせ
初心者に運転させてる時に助手席の奴が寝るなんて自殺行為も良いとこ
その内事故るぞ
もしくは、五月蠅いと言われてもラジオかけて気を紛らわせろ
慣れれば往復200kmだろうが300kmだろうが鼻歌混じりに運転できるようになるが…
俺は助手席に乗せる奴は絶対に寝させない
後はあれだな、80km位で巡航すれば時間はかかるが
かなり楽
そういう時は助手席の奴を起こせ
初心者に運転させてる時に助手席の奴が寝るなんて自殺行為も良いとこ
その内事故るぞ
もしくは、五月蠅いと言われてもラジオかけて気を紛らわせろ
慣れれば往復200kmだろうが300kmだろうが鼻歌混じりに運転できるようになるが…
俺は助手席に乗せる奴は絶対に寝させない
後はあれだな、80km位で巡航すれば時間はかかるが
かなり楽
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 02:40:21.13 ID:e6zR2+f30
あとは、PAにでも寄って仮眠取れ
そういう時は運転者優先
運転できない奴に基本的に発言権は無いと思え
そういう時は運転者優先
運転できない奴に基本的に発言権は無いと思え
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 05:58:47.71 ID:PLxdZV5OO
10分くらいでも目を綴じれば全然違う
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:25:53.62 ID:z05/RX4a0
1分ぐらい寝てても何も変わってない、それが高速道路w
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:32:29.94 ID:0FzlBO3RO
ありがとうございます
出発前にメーターリセットしたから、ネタじゃなく600kmでした
ラジオはつかなかったけど、我ながら何で誰か起こさなかったのかorz
今改めて考えるとほんとにgkbrだ…
あと、寝るとよけい眠くなる気がして、PAではコーヒーばかり飲んでましたｗアホすぐる…
怖くて、高速なんて二度と乗らないって思ったけど、
またそのうち乗らなきゃならなくなるので…
みなさんのアドバイス思い出して注意します
ありが㌧
>>251
ちょｗｗ
出発前にメーターリセットしたから、ネタじゃなく600kmでした
ラジオはつかなかったけど、我ながら何で誰か起こさなかったのかorz
今改めて考えるとほんとにgkbrだ…
あと、寝るとよけい眠くなる気がして、PAではコーヒーばかり飲んでましたｗアホすぐる…
怖くて、高速なんて二度と乗らないって思ったけど、
またそのうち乗らなきゃならなくなるので…
みなさんのアドバイス思い出して注意します
ありが㌧
>>251
ちょｗｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:21:53.73 ID:GY/w4ZtH0
>>252
みんなで出掛けるのに運転出来る人が一人という計画はよくない
高速道路は合流さえしちゃえば取り立てでも平気だから
免許持ってる奴ならとにかく運転させた方がいい
運転できない人は、そういう眠気とか考えが至らないから
複数いないと無理のないプランニングも通りにくい
夏場、海で焼いた後とかの眠気とか凄まじいよ
みんなで出掛けるのに運転出来る人が一人という計画はよくない
高速道路は合流さえしちゃえば取り立てでも平気だから
免許持ってる奴ならとにかく運転させた方がいい
運転できない人は、そういう眠気とか考えが至らないから
複数いないと無理のないプランニングも通りにくい
夏場、海で焼いた後とかの眠気とか凄まじいよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 12:51:23.93 ID:5xl/bPrb0
たらふく食って温泉入った後とかモナ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:16:39.05 ID:xZ4W3qtM0
初心者だと、テンションが上がってる分、
いつもの活動時間より短い時間で疲れるだろうし、
ギリギリまで頑張っちゃうと、アドレナリンが切れたとき
一気に睡魔が襲ってくるから怖いよ
いつもの活動時間より短い時間で疲れるだろうし、
ギリギリまで頑張っちゃうと、アドレナリンが切れたとき
一気に睡魔が襲ってくるから怖いよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:38:06.69 ID:+Rm4ycUs0
超初心者です
自分の持ってる靴なにもかもが、運転するのに向いてない気がしてきた
スニーカーでも底の厚いのやら、ゆとりがあり過ぎのやらばっか
んで、考えたんだけど、上履きちゅうか、バレーシューズ？
あれのピッタリサイズのを運転する時だけ履こうと思ってる
自分の持ってる靴なにもかもが、運転するのに向いてない気がしてきた
スニーカーでも底の厚いのやら、ゆとりがあり過ぎのやらばっか
んで、考えたんだけど、上履きちゅうか、バレーシューズ？
あれのピッタリサイズのを運転する時だけ履こうと思ってる
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:55:24.71 ID:e/ep0Sux0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:59:15.51 ID:qw9z6XUV0
最終的には裸足に行き着く気がしてならない
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:02:04.04 ID:+Rm4ycUs0
>257 ありがとさん
早速明日、駅前のSC行って買ってくるわ
徒歩でw
早速明日、駅前のSC行って買ってくるわ
徒歩でw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:13:58.40 ID:AicNCKDiO
何故、ドライビングシューズじゃなくて上履きなのか？まぁ、値段も一桁違うでしょうが…ww
上履きに履き変えるのが習慣になって他人を乗せた時慌てそうww
上履きに履き変えるのが習慣になって他人を乗せた時慌てそうww
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:18:23.83 ID:887rmX0M0
また裸足運転の是非について論争が始まります
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:24:44.70 ID:AicNCKDiO
左足ブレーキ論争より好感もてる
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:14:27.92 ID:7mSnj60o0
裸足運転だと半クラがスムーズに出来ません
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:10:39.58 ID:aDp0VrNh0
これ最強だと思う
ttp://www.seiden-kutsu.jp/item/sica60.html
すっとはけるしアクセルとかに引っかからない。
一回会社帰りに革靴で運転してたらアクセルに絡まって
ブレーキ踏めなくて危うく前の車にカマかけるところだったわ・・・
高速道路はオービスに引っかからない程度にスピード出したり
ＰＡじゃなくてＳＡ毎に背伸びするだけでも違うよ。
オービスは自動測定の予告あるしねｗ
ttp://www.seiden-kutsu.jp/item/sica60.html
すっとはけるしアクセルとかに引っかからない。
一回会社帰りに革靴で運転してたらアクセルに絡まって
ブレーキ踏めなくて危うく前の車にカマかけるところだったわ・・・
高速道路はオービスに引っかからない程度にスピード出したり
ＰＡじゃなくてＳＡ毎に背伸びするだけでも違うよ。
オービスは自動測定の予告あるしねｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:14:30.65 ID:s/FOF+890
うっかりこれで外歩いたりしたら恥ずかしいなｗ
どっかの工場から出てきたみたいで。
どっかの工場から出てきたみたいで。
>>247
＞道路がやたら狭く感じたり、車幅がゲシュタルト崩壊してきたりもして、
この状態は、脳みそが眠ってます。
初心者のときは、運転中に眠った状態が、わからないときがあります。
こうなる前に、早めにPAで休憩を取ってください。
休憩にコーヒーも良いのですが、
前日、良く眠ったのなら
少し歩いたりして運動してください。目が覚めます。
寝不足や、どうしても眠いときは、スカッと寝てください。
でも、起きてすぐは脳みそが眠った状態を20分ぐらい続けるとも聞いたことがありますので、
起きてすぐに運転するのではなく、
起きてからコーヒーなどを飲んで、目を覚ましてから運転してください。
＞道路がやたら狭く感じたり、車幅がゲシュタルト崩壊してきたりもして、
この状態は、脳みそが眠ってます。
初心者のときは、運転中に眠った状態が、わからないときがあります。
こうなる前に、早めにPAで休憩を取ってください。
休憩にコーヒーも良いのですが、
前日、良く眠ったのなら
少し歩いたりして運動してください。目が覚めます。
寝不足や、どうしても眠いときは、スカッと寝てください。
でも、起きてすぐは脳みそが眠った状態を20分ぐらい続けるとも聞いたことがありますので、
起きてすぐに運転するのではなく、
起きてからコーヒーなどを飲んで、目を覚ましてから運転してください。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:56:47.96 ID:+QLVn/M50
そうそう、眠いときはクルマ停めてと寝てしまうのがいい。
PS/SA入る→トイレ行って15分～20分仮眠→もう一度トイレ→体操→コーヒールンバ→出発
みたいに決めとくといい。
PS/SA入る→トイレ行って15分～20分仮眠→もう一度トイレ→体操→コーヒールンバ→出発
みたいに決めとくといい。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:22:36.96 ID:vQ4FiVdE0
都内の運転で、転回して良い場所と良くない場所の見分け方を教えていただきたいです。
転回だけでなく、反対車線にある施設の駐車場に入って良い/駄目の基準とかも。
ナビで目的地まで行っても反対車線だということが良くあるので。
転回禁止の表示・標識が無い場合はどこもOKなのですか？
それとも中央線が黄色だったり、中央分離帯があったりする場合は駄目とかですか？
わからずに違反してしまうのもアレなので、どの場合も脇道を左折左折左折右折で目的地に行くようにしていますが、
思い通りに曲がれず、せっかく目的地に接近しても１０分以上彷徨っていることもあります。
タクシーが転回しているの見たりするので、転回できる場所なら転回したほうが効率いいかなと思ったので。
転回だけでなく、反対車線にある施設の駐車場に入って良い/駄目の基準とかも。
ナビで目的地まで行っても反対車線だということが良くあるので。
転回禁止の表示・標識が無い場合はどこもOKなのですか？
それとも中央線が黄色だったり、中央分離帯があったりする場合は駄目とかですか？
わからずに違反してしまうのもアレなので、どの場合も脇道を左折左折左折右折で目的地に行くようにしていますが、
思い通りに曲がれず、せっかく目的地に接近しても１０分以上彷徨っていることもあります。
タクシーが転回しているの見たりするので、転回できる場所なら転回したほうが効率いいかなと思ったので。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:38:34.04 ID:RCLz+LBo0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:51:58.94 ID:BF7uAd8m0
かっこつけて遅めのウインカーはやめてね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:02:07.11 ID:mJdK9tOY0
>>268
>転回禁止の表示・標識が無い場合はどこもOKなのですか？
基本的にはそのとおり
>それとも中央線が黄色だったり、中央分離帯があったりする場合は駄目とかですか？
原則として関係ない、たとえば第一京浜は中央分離帯の一部を切って転回路を設けている
>タクシーが転回しているの見たりするので、転回できる場所なら転回したほうが効率いいかなと思ったので。
タクシーは交通法規なんか関係ない、まあ大日本帝国クラスはそうそう違反(転回禁止等の)はしないが…
>転回禁止の表示・標識が無い場合はどこもOKなのですか？
基本的にはそのとおり
>それとも中央線が黄色だったり、中央分離帯があったりする場合は駄目とかですか？
原則として関係ない、たとえば第一京浜は中央分離帯の一部を切って転回路を設けている
>タクシーが転回しているの見たりするので、転回できる場所なら転回したほうが効率いいかなと思ったので。
タクシーは交通法規なんか関係ない、まあ大日本帝国クラスはそうそう違反(転回禁止等の)はしないが…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:17:11.78 ID:mJdK9tOY0
>反対車線にある施設の駐車場に入って良い/駄目の基準とかも。
これに答えてなかったね
都内の幹線の一部は「車両横断禁止」の標識がずらずら並んでいる
この場合は当然NG
中央分離帯で物理的に渡れないところも当然NG
そうでなければ行ってヨシ
「車両横断禁止」の標識は田舎の人はマジで知らないらしいので注意
数年前にどこかの田舎の警官が意味を知らずに誤った摘発をして問題になったくらい
これに答えてなかったね
都内の幹線の一部は「車両横断禁止」の標識がずらずら並んでいる
この場合は当然NG
中央分離帯で物理的に渡れないところも当然NG
そうでなければ行ってヨシ
「車両横断禁止」の標識は田舎の人はマジで知らないらしいので注意
数年前にどこかの田舎の警官が意味を知らずに誤った摘発をして問題になったくらい
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:30:58.34 ID:VLbS5ko50
>>272
車輌横断禁止の道を交差する道路を横切っただけで、検挙したのか？その警官。
車輌横断禁止の道を交差する道路を横切っただけで、検挙したのか？その警官。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:32:43.09 ID:UItVbs6e0
片側一車線道路がスーパーの駐車場から出ようとする車と、入ろうとする車で進行方向のみ渋滞している。
渋滞は進行方向に向かって10メートルほどだが、幸い対向車はない。
ただし、スーパーから出ようとする車が対向車側にでようとしてもこちらからは見えづらい。
こういうばあい、渋滞車列にとどまったらいいのか、対向車線にはみ出して渋滞車列を追い越すべきか？
渋滞車列を追い越そうとして、対向車線を走る車と接触した場合やはりこちらが100パー悪くなるのか？
渋滞は進行方向に向かって10メートルほどだが、幸い対向車はない。
ただし、スーパーから出ようとする車が対向車側にでようとしてもこちらからは見えづらい。
こういうばあい、渋滞車列にとどまったらいいのか、対向車線にはみ出して渋滞車列を追い越すべきか？
渋滞車列を追い越そうとして、対向車線を走る車と接触した場合やはりこちらが100パー悪くなるのか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:40:58.07 ID:0wwE6pm40
> 渋滞は進行方向に向かって10メートル
> スーパーから出ようとする車が
> 対向車側にでようとしてもこちらからは見えづらい。
車２・３台分の渋滞なら
危険かもしんない追い越しやらずに
待ってればいいんでないの
> スーパーから出ようとする車が
> 対向車側にでようとしてもこちらからは見えづらい。
車２・３台分の渋滞なら
危険かもしんない追い越しやらずに
待ってればいいんでないの
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:44:16.66 ID:1Zd1/GHZi
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:14:34.34 ID:XTdEDjkf0
278 ：268：2011/05/10(火) 22:57:48.83 ID:vQ4FiVdE0
みなさん、ありがとうございます。
よく確認して転回可能な場所なら転回や右車線横断をするようにしたいと思います。
よく確認して転回可能な場所なら転回や右車線横断をするようにしたいと思います。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:27:30.26 ID:T6xK3QEN0
できるだけやらないほうがいいよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 09:13:52.28 ID:gGqWGlKE0
>278
「右折入場禁止」の看板がある店もあるから気を付けてね～
転回するなら、いったん左に寄せて停止して、車の流れが切れたところでする、みたいな感じがいいと思う
「右折入場禁止」の看板がある店もあるから気を付けてね～
転回するなら、いったん左に寄せて停止して、車の流れが切れたところでする、みたいな感じがいいと思う
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:39:21.21 ID:GWIQlQdd0
ワイパーのゴムがダメになってきたっぽいから交換したいんだけど
ワイパーってどうやって雪国の人が雪降った時に立ててる風にやるの
手でぐぐぐってやったら折れそうな感じだったんだけど
ワイパーってどうやって雪国の人が雪降った時に立ててる風にやるの
手でぐぐぐってやったら折れそうな感じだったんだけど
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:53:14.21 ID:D54LtR/d0
どうやったらって限りなく単純に持ち上げるだけじゃね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:00:13.98 ID:Akww74uWP
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:32:21.13 ID:TS0u3tXY0
単にフルコンシールドワイパーなんじゃあね
説明書参照
説明書参照
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:24:58.26 ID:KWU2kFDU0
ホンダライフＨ１３式のプラグ交換を安くしてやるって言われて明日持ってくんですが、
純正プラグ、正規ディーラーでしてもらうとなるといくらぐらいなんでしょうか？
断れない状況だったもので、まぁ相手も一応知り合いだしプロだし信用はしてますが
とんでもない物付けられたり、逆に高価なものを安く付けてもらっても悪いしで。。。
純正プラグ、正規ディーラーでしてもらうとなるといくらぐらいなんでしょうか？
断れない状況だったもので、まぁ相手も一応知り合いだしプロだし信用はしてますが
とんでもない物付けられたり、逆に高価なものを安く付けてもらっても悪いしで。。。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:53:24.05 ID:uR7V6Mnx0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:11:57.61 ID:3Oo/3pvRO
中古車ですが
ミラジーノから2代目最終型エスティマプレミアムに乗り換えました。
軽と違って全く煽られずに二車線になったら勝手に抜いていきます。
車種でこんな違うんですね。
まぁ小さくてショボいトラックELFには煽られますが…
ミラジーノから2代目最終型エスティマプレミアムに乗り換えました。
軽と違って全く煽られずに二車線になったら勝手に抜いていきます。
車種でこんな違うんですね。
まぁ小さくてショボいトラックELFには煽られますが…
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:48:19.74 ID:m1qUDXqd0
田舎に行けば行くほど車が必要になってだんだん安い車とか軽になる。
でも初心者で軽乗っちゃうと普通の車乗れなくならんの？
あと車いじいじするの楽しいねｗフットライトとＥＴＣつけたいわｗ
でも初心者で軽乗っちゃうと普通の車乗れなくならんの？
あと車いじいじするの楽しいねｗフットライトとＥＴＣつけたいわｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:08:51.88 ID:hOXO0Ev10
普通車から軽に乗り換えたけどメリットのほうが大きいと思う。
なんせガソリン代、メンテ費用が安くて済む。駐車が簡単。この二つがデカイ。
エンジン音が大きい（慣れれば気にならん）。
長距離運転が疲れる（200キロ運転してかなり疲れた、まぁ年二回だｗ）。
運転はセンスだと思う。
巧い人は結局その車に慣れれば乗れちゃうけど、下手な人は軽でも下手だから。
一番ダメなのは下手なのにデカイ車に乗ってる人。
車が趣味ってわけではないだろうに、わざわざデカイ車を選ぶ鈍感さがすごい。
なんせガソリン代、メンテ費用が安くて済む。駐車が簡単。この二つがデカイ。
エンジン音が大きい（慣れれば気にならん）。
長距離運転が疲れる（200キロ運転してかなり疲れた、まぁ年二回だｗ）。
運転はセンスだと思う。
巧い人は結局その車に慣れれば乗れちゃうけど、下手な人は軽でも下手だから。
一番ダメなのは下手なのにデカイ車に乗ってる人。
車が趣味ってわけではないだろうに、わざわざデカイ車を選ぶ鈍感さがすごい。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:13:56.38 ID:4sFR7bXn0
狭い路地の曲がり角に駐車したバカ視ね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:36:16.47 ID:bFGU2GHn0
>>289
軽四は死にやすいという最大のデメリットがあるでしょ…
軽四は死にやすいという最大のデメリットがあるでしょ…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:19:06.48 ID:5aszvdca0
駐車する時、斜めに頭を振ってからバックする時は駐車する側にいっぱいに寄ってからあ斜めに頭を振ると思うんですけど、
直角バックで駐車する場合は、駐車する側から少し離れた位置からバックするもんですか？
直角バックで駐車する場合は、駐車する側から少し離れた位置からバックするもんですか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:33:01.74 ID:8m4uas590
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:05:17.61 ID:XBWIIRg80
>>292
小回りの効かない車だと、少し離れたところから余裕を持って入れたほうがやり易いと思う。
小回りが効くのなら、お好きなところからどうぞ。
失敗したときは、ちょこちょこ修正するんじゃなく、大きく動いて入れ直したほうがやり易い。
小回りの効かない車だと、少し離れたところから余裕を持って入れたほうがやり易いと思う。
小回りが効くのなら、お好きなところからどうぞ。
失敗したときは、ちょこちょこ修正するんじゃなく、大きく動いて入れ直したほうがやり易い。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:19:52.76 ID:q12zXkiE0
免許取って4ヶ月の初心者です。
夜間の１車線の高速道路で制限速度＋１０で走ってたら煽られて超ムカついた。
うしろにピッタリ付けられてバッシングもウザかったので、ブレーキをチョイ踏み連打しながら減速し（減速させ）、
制限速度－１０で意地悪してやったｗｗｗｗｗ
追越車線が出てきたところで、一気に130km/hぐらいまで加速。
奴は追越車線に出て必死に抜こうとするも、抜かせず。
また１車線に戻るまでそのまま抜かれず。
１車線に戻ったらまた制限速度－１０で意地悪続行ｗｗｗｗｗ
どうだまいったかｗｗｗｗｗｗ初心者マークを煽るからこうなるのだ！
夜間の１車線の高速道路で制限速度＋１０で走ってたら煽られて超ムカついた。
うしろにピッタリ付けられてバッシングもウザかったので、ブレーキをチョイ踏み連打しながら減速し（減速させ）、
制限速度－１０で意地悪してやったｗｗｗｗｗ
追越車線が出てきたところで、一気に130km/hぐらいまで加速。
奴は追越車線に出て必死に抜こうとするも、抜かせず。
また１車線に戻るまでそのまま抜かれず。
１車線に戻ったらまた制限速度－１０で意地悪続行ｗｗｗｗｗ
どうだまいったかｗｗｗｗｗｗ初心者マークを煽るからこうなるのだ！
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:37:28.73 ID:s+Ehe4Th0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:39:31.09 ID:G9OxKJZsP
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:51:19.08 ID:tWn7tBejO
>>295
下手糞が何やってる？
普段は初心者には優しい俺でも、お前みたいな奴には優しくないぞ。
俺にやったら、意地でも前に出て「エンブレ、サイドのみ（ストップランプ非点灯）」
でスピード調整してやる。
バックミラーで距離感つかんで、100km走行位で、サイド引いて一気に車間距離を10m以下にしてやるよ。
下手糞が何やってる？
普段は初心者には優しい俺でも、お前みたいな奴には優しくないぞ。
俺にやったら、意地でも前に出て「エンブレ、サイドのみ（ストップランプ非点灯）」
でスピード調整してやる。
バックミラーで距離感つかんで、100km走行位で、サイド引いて一気に車間距離を10m以下にしてやるよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:35:55.25 ID:B/NM6W6e0
>>295
左に寄って先に行かせられれば行かせ、無理なら何されようが現状キープ。
追い越し車線があるのなら、そこで追い抜かせればいいじゃないか。
片側一車線で初心者相手にパッシングする後続車は痛いが、
自分からトラブルに巻き込まれようとするあんたも相当だよ。
そういう運転をしてると早いうちに事故るよ。
>>299
おいおい…。
>>292
斜めバックも直角バックも駐車枠の右前方にいっぱいに寄る点では同じ。
ただ直角バックの場合、ハンドルを全部回しきることと、車の小回りの
しやすさの影響を斜めバックよりも受けやすい点が異なる。
小回りしやすい車なら駐車枠の右前方に近い位置からハンドルを回せば入るけど、
小回りしにくい車なら少し遠い位置からハンドルを回してやる必要がある。
左に寄って先に行かせられれば行かせ、無理なら何されようが現状キープ。
追い越し車線があるのなら、そこで追い抜かせればいいじゃないか。
片側一車線で初心者相手にパッシングする後続車は痛いが、
自分からトラブルに巻き込まれようとするあんたも相当だよ。
そういう運転をしてると早いうちに事故るよ。
>>299
おいおい…。
>>292
斜めバックも直角バックも駐車枠の右前方にいっぱいに寄る点では同じ。
ただ直角バックの場合、ハンドルを全部回しきることと、車の小回りの
しやすさの影響を斜めバックよりも受けやすい点が異なる。
小回りしやすい車なら駐車枠の右前方に近い位置からハンドルを回せば入るけど、
小回りしにくい車なら少し遠い位置からハンドルを回してやる必要がある。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:12:33.23 ID:3SNIak/00
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:39:35.28 ID:Ob3uPvEg0
>>300
こういうので衝突したらどっちの責任になる？
こういうので衝突したらどっちの責任になる？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:40:32.94 ID:Ob3uPvEg0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:45:22.70 ID:3SNIak/00
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:51:38.85 ID:Ob3uPvEg0
>>304
ドライブレコーダーとかで撮ってた場合は？
ドライブレコーダーとかで撮ってた場合は？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:00:24.58 ID:3SNIak/00
>>305
録画していても後ろから追突した方が悪いよ。
急ブレーキしたとしても10%くらいの修正要素にしかならないし。
ましてや、>>295みたいに130km/hなんかで走ってたら
修正要素も相殺されるかさらに追突した方が悪くなるということもある。
録画していても後ろから追突した方が悪いよ。
急ブレーキしたとしても10%くらいの修正要素にしかならないし。
ましてや、>>295みたいに130km/hなんかで走ってたら
修正要素も相殺されるかさらに追突した方が悪くなるということもある。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:07:14.72 ID:cPTERWOh0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:10:08.25 ID:v2/0wuyf0
で事故で死亡者が出たとしても気持ちいいのか
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:15:43.74 ID:3SNIak/00
>>308
第三者が巻き込まれて死んだらかわいそうだな。
第三者が巻き込まれて死んだらかわいそうだな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:24:18.34 ID:VG/lOf8q0
俺は馬鹿みたいに煽ったりする人間が死ねば気持ちいいよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:44:15.00 ID:G9OxKJZsP
>>310
俺としては君が2chから出てこないヒキコモリなことが救いだ
俺としては君が2chから出てこないヒキコモリなことが救いだ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:50:09.84 ID:Ob3uPvEg0
>>306
なるほど。ありがとう。
なるほど。ありがとう。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:41:49.55 ID:V5/mfawL0
自動車税の葉書が来た…毎年ウン万円払い続ける義務があるのね…(´；ω；｀)
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:49:52.21 ID:roWpJXTi0
減免制度で100%免除されれば払わなくていいぞ
簡単で誰でもできるのは身体障害者になること
簡単で誰でもできるのは身体障害者になること
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:18:48.21 ID:g1Jj3+gh0
馬鹿につきあうやつも馬鹿
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:16:37.74 ID:tWn7tBejO
ID:Ob3uPvEg0
>こういうので衝突したらどっちの責任になる？
>>303も答えてくれているが、高速で”オカマ”の場合、
99%後ろが悪い。
>>305 のドライブレコーダーだが、撮られても良い様に、
テールランプが点かない様にするんだよ。
一回やった事があって、警察呼ばれた。
その時に、煽ってきたガキが、「テールが点かないから減速がわからなかった」とか
一生懸命に語ってたんだよ。
そしたら、警官に「整備不良か？」って疑われたが、おまわりが試したら「テールが点く」
全く問題なく、過失”0”だったよ。
また。ちょっとした接触があった場合”首が痛い”って騒げば勝ち。
まぁ、「めった」にはやらないけどｗ
でも、初心者って他人の車を見て運転しているのか？
俺は、毎日通勤で使っているんだけど、痛車に乗ってる初心者マークを毎日見る。
俺がマーチで通勤してるときには強気で煽ってくるんだが、俺がマジェスタで通勤してるときには、
後ろでおとなしく運転してくる。
これって、>>295 みたいなクソガキがやってるのか？
ガキじゃないんだから、車は1台しか持ってないとは限らないんだけどね。
>こういうので衝突したらどっちの責任になる？
>>303も答えてくれているが、高速で”オカマ”の場合、
99%後ろが悪い。
>>305 のドライブレコーダーだが、撮られても良い様に、
テールランプが点かない様にするんだよ。
一回やった事があって、警察呼ばれた。
その時に、煽ってきたガキが、「テールが点かないから減速がわからなかった」とか
一生懸命に語ってたんだよ。
そしたら、警官に「整備不良か？」って疑われたが、おまわりが試したら「テールが点く」
全く問題なく、過失”0”だったよ。
また。ちょっとした接触があった場合”首が痛い”って騒げば勝ち。
まぁ、「めった」にはやらないけどｗ
でも、初心者って他人の車を見て運転しているのか？
俺は、毎日通勤で使っているんだけど、痛車に乗ってる初心者マークを毎日見る。
俺がマーチで通勤してるときには強気で煽ってくるんだが、俺がマジェスタで通勤してるときには、
後ろでおとなしく運転してくる。
これって、>>295 みたいなクソガキがやってるのか？
ガキじゃないんだから、車は1台しか持ってないとは限らないんだけどね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:22:04.80 ID:O8ZzEK9w0
マーチＭＴで若葉マーク最強伝説！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:48:52.38 ID:7JcVFx2G0
>>316
ちなみに痛車若葉の車種は何？
ちなみに痛車若葉の車種は何？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:08:07.89 ID:tWn7tBejO
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:53:22.41 ID:EgaJ+g3s0
>>316 電話で長文 必死だねｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:49:26.18 ID:/b4fOaEC0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1636282.jpg
上の図でAもBも右方向に指示器を付けている場合どちらが優先ですか？
どちらも優先道路ではない場合
もしくはB側がお店などの駐車場の場合でお願いします
上の図でAもBも右方向に指示器を付けている場合どちらが優先ですか？
どちらも優先道路ではない場合
もしくはB側がお店などの駐車場の場合でお願いします
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:15:18.76 ID:yIX0seLC0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:31:20.22 ID:Ggvc44nZ0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:32:41.66 ID:ajeh8zsB0
Ｂが右折できるのにＡが後続を塞ぐってＢの反対側車線が渋滞等で詰まってるときか
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:40:57.28 ID:V6q+h/n80
優先じゃないっつったってA側が優先だよなこういう道路の場合
B側には通常事故防止のために一時停止とかあるだろ
B側には通常事故防止のために一時停止とかあるだろ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:50:46.60 ID:APYcledp0
>>321
どちらも優先道路では無いってあんまり考えられないよな。
同じ道幅だったら縦棒の方に一時停止があると思うんだけど。
まあ、俺も>>323に同意だな。
後は自分がBで右折待ち中もし右から来た車が左ウインカー出してたら
Aの様子を見つつ先に右折する事も出来るな。
どちらも優先道路では無いってあんまり考えられないよな。
同じ道幅だったら縦棒の方に一時停止があると思うんだけど。
まあ、俺も>>323に同意だな。
後は自分がBで右折待ち中もし右から来た車が左ウインカー出してたら
Aの様子を見つつ先に右折する事も出来るな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:16:34.36 ID:R0NzPpLzP
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:54:52.81 ID:EEUqwYFB0
まとめると
交差点の中までセンターラインがきてるんだからAが優先だろ。
こういう図を描いておきながらどちらも優先道路ではないってまず質問がおかしくね。
仮にそうでなくても左方優先の原則によりAが優先だがな。
物理的にBを右折させないとAが右折出来なかったり心理的に先にBを右折させてやりたかったりするだろうが法律的にはAが優先。
交差点の中までセンターラインがきてるんだからAが優先だろ。
こういう図を描いておきながらどちらも優先道路ではないってまず質問がおかしくね。
仮にそうでなくても左方優先の原則によりAが優先だがな。
物理的にBを右折させないとAが右折出来なかったり心理的に先にBを右折させてやりたかったりするだろうが法律的にはAが優先。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:31:10.50 ID:LoU/IhpNO
>>325
同じような道幅のＴ字路だと、一時停止が無い地域はあるよ
同じような道幅のＴ字路だと、一時停止が無い地域はあるよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:17:08.55 ID:J08Z9myI0
優先というとどんな場合でも優先側が先にいけると初心者は思いがちだけど、
あくまでも原則、事故った場合の過失責任軽減という意味合いでしかない。
自分が交差点内に進入(つまり自分の車線を超えて右折状態にある)しておらず
相手が先に進入している場合には、たとえ自分がA側であってもBを先に行かせたほうがいい。
自分がA側でお互い交差点に進入してない状態で、相手が先に進入した場合も同じ。
こっちが優先だから相手も当然に待ってくれるはずだという思い込みは事故の元。
あくまでも原則、事故った場合の過失責任軽減という意味合いでしかない。
自分が交差点内に進入(つまり自分の車線を超えて右折状態にある)しておらず
相手が先に進入している場合には、たとえ自分がA側であってもBを先に行かせたほうがいい。
自分がA側でお互い交差点に進入してない状態で、相手が先に進入した場合も同じ。
こっちが優先だから相手も当然に待ってくれるはずだという思い込みは事故の元。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:55:42.01 ID:7JDi1iT90
今日も、初めて通る道をストリートビューで下見
行く先の駐車場のレイアウトを空から下見
チキン過ぎる自分だけかな？ みんなやってる？
行く先の駐車場のレイアウトを空から下見
チキン過ぎる自分だけかな？ みんなやってる？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:36:14.33 ID:rz8QxfF70
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:48:37.18 ID:OpmNcqdQ0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:36:40.05 ID:7JDi1iT90
同じような人いるんだね、レスありがとう
やばそうな交差点は、ストリートビューでグルグル回して見てるw
アレ、いろいろ言われてるけど、あってよかったなって思うわ
撮られた時期が古いのもあるので、過信しないようにはしてる
やばそうな交差点は、ストリートビューでグルグル回して見てるw
アレ、いろいろ言われてるけど、あってよかったなって思うわ
撮られた時期が古いのもあるので、過信しないようにはしてる
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 10:39:46.64 ID:7JDi1iT90
あそこの交差点の手前の左レーンは、左折専用か、直進も可だったかなとか、
そういった事もよく調べてます。自分テラチキンw
そういった事もよく調べてます。自分テラチキンw
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:02:50.13 ID:O79Iuanh0
オレも田舎暮らしのチキン野郎。
複数車線は緊張するｗ
複数車線は緊張するｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:10:11.98 ID:P67mT3Uz0
事前に調べるなんてめんどくせーなと思ってたけど免許とってからは調べなきゃ不安でしょうがなくなってしまった
今まで助手席や後部座席で通ってた道まで入念に調べたりなんかして
今まで助手席や後部座席で通ってた道まで入念に調べたりなんかして
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:24:49.10 ID:w3RE3ghE0
面倒だから
ナビに全部まかせてる！
ナビに全部まかせてる！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:36:42.90 ID:IFNUFMOa0
>>339
国道メインに誘導されて、無駄な距離走行＆無駄な右折させられることもよくある
国道メインに誘導されて、無駄な距離走行＆無駄な右折させられることもよくある
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 22:24:13.34 ID:X3VsS9570
かといってカーナビ無視すると変なところに行っちゃって余計なガソリン使う
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:30:11.74 ID:5PYCX2qM0
>>340
「よりよいルートを知ってる」なら、そっちを走れば良いだけの話
「よりよいルートを知らない」んだから、ナビの案内が「ベストルート」じゃね？
カーナビのスレで「案内が馬鹿」とか良く書かれてるけど、それは違うだろといつも思う。
「よりよいルートを知ってる」なら、そっちを走れば良いだけの話
「よりよいルートを知らない」んだから、ナビの案内が「ベストルート」じゃね？
カーナビのスレで「案内が馬鹿」とか良く書かれてるけど、それは違うだろといつも思う。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:32:33.36 ID:rJKPBAk90
いや、ベターだね
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:45:34.34 ID:k5eu9KmT0
最初にルート設定したときに経路を画面上で確認するとか、複数候補の中から自分で
走りたい経路を選べば明らかに無駄で無意味な案内とかされたことないけどなぁ
時間帯毎で変わる規制とかの特殊な道路事情でもない限りは
走りたい経路を選べば明らかに無駄で無意味な案内とかされたことないけどなぁ
時間帯毎で変わる規制とかの特殊な道路事情でもない限りは
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:02:41.02 ID:0/z4NAuO0
>>336
自分と同じような人がいてなんだか安心しました
自分と同じような人がいてなんだか安心しました
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:16:17.04 ID:yuIrRmtt0
「ここから事故多発地帯です」とか
「（もうすぐ左折するから）左側のレーンに寄ってください」とか
ナビって本当に親切だと思う
自主経路、見きわめで間違えた俺でも
ナビのおかげでなんとか運転できてる
「（もうすぐ左折するから）左側のレーンに寄ってください」とか
ナビって本当に親切だと思う
自主経路、見きわめで間違えた俺でも
ナビのおかげでなんとか運転できてる
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 01:32:43.69 ID:9JgOcFcf0
ナビの案内を聞くのが好きで行き方わかってるのにあえてナビを使用する俺は異常
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 04:14:03.70 ID:w3TD0Pmz0
自動ルート検索のほかに、最初にルートを地図で見ながら自分で設定し、
そのとおりに誘導してくれる(ルートを間違えても最初に設定したルートに
戻れるよう誘導してくれる)カーナビってあったっけ？
そういうのがほしい。
そのとおりに誘導してくれる(ルートを間違えても最初に設定したルートに
戻れるよう誘導してくれる)カーナビってあったっけ？
そういうのがほしい。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 06:27:07.48 ID:QNZC+H210
知らない道中なのにナビの言う事を一向に聞かない自虐プレイはする事ある。ｗ
まぁそもそもナビ使わない人だしな。
現在地と地図が確認出来ればそれで最良♪
まぁそもそもナビ使わない人だしな。
現在地と地図が確認出来ればそれで最良♪
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:59:25.72 ID:fRzQ/a8u0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:05:44.24 ID:s2G9J9w/0
ナビの「もとの道に戻れや！」「ルート再検索してやったのに無視すんなや！」
とギャーギャーうるさいのが、時短確定後に黙ると、溜飲が下がるよねw
騙したり騙されたり、ナビかわいいよナビ
女性声、男性声、方言なんかも設定あるけど、
ツンデレ設定できるナビってないのかな
ナビにもっとからまれたい
とギャーギャーうるさいのが、時短確定後に黙ると、溜飲が下がるよねw
騙したり騙されたり、ナビかわいいよナビ
女性声、男性声、方言なんかも設定あるけど、
ツンデレ設定できるナビってないのかな
ナビにもっとからまれたい
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:15:47.67 ID:xudI7rGf0
>>351
ツンデレがお望みかい？
PSP持ってるならこれを奨めてみる。
【PSPで】MAPLUSシリーズ総合スレ45km【GPS】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1301894891/l50
ツンデレがお望みかい？
PSP持ってるならこれを奨めてみる。
【PSPで】MAPLUSシリーズ総合スレ45km【GPS】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1301894891/l50
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:13:57.88 ID:kS9I4kCp0
近所の阿呆学生
ローレル買ってもらって、すぐにｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞあてて、その後毎日ぶちあててきよったなw
未だに下手くそw
方向指示もださない馬鹿
もう板金で、今は車無し
ローレル買ってもらって、すぐにｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞあてて、その後毎日ぶちあててきよったなw
未だに下手くそw
方向指示もださない馬鹿
もう板金で、今は車無し
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:09:33.35 ID:6RNeuXVx0
アホ夜間学生
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:18:53.16 ID:10FP+D4a0
車間詰め詰めブレーキパカパカおバカちゃんが、悔しくて、涙目で発狂してるだけだろｗ
自演とかバカ丸出しだろｗ
悔しいのうｗ
自演とかバカ丸出しだろｗ
悔しいのうｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:32:43.36 ID:hzGgKPYw0
同じセダンに二度クラクション鳴らされた（´・ω・｀）
ちょっとのんびり発進したらプッ（´・ω・｀）
右折しようとしたらプッ（´・ω・｀）
腹立つ（´；ω；｀）
ちょっとのんびり発進したらプッ（´・ω・｀）
右折しようとしたらプッ（´・ω・｀）
腹立つ（´；ω；｀）
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:10:56.16 ID:3x7qB/Ju0
プッならいいじゃん
関西ならすぐビーーーーーーーーー！！くるよ（若葉無関係）
関西ならすぐビーーーーーーーーー！！くるよ（若葉無関係）
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:18:12.40 ID:XU+CDuPz0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:26:36.58 ID:monkh/K90
引越するんだけど何処でどんな手続きをすれば
引越先地域のナンバープレートを入手できるの？
引越先地域のナンバープレートを入手できるの？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:41:39.06 ID:gboEpehp0
「ネットで調べる」＝2ｃｈで聞くじゃないんだぞ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:45:41.99 ID:WWfzSZCB0
そう言われたら他のSNSとかで聞くだけのことだな…
ゆとり世代に対しては基本的に文化が違う人間だと思って相手をしないとだめ
ゆとり世代に対しては基本的に文化が違う人間だと思って相手をしないとだめ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:01:20.18 ID:N+ZnYqvY0
それにしても原付ってたちわるいな。
交差点赤信号で止まるとき後ろに原付が居たから左側ブロックしたら
右側から追い越して、もちろん俺が停止線には俺が止まってるわけだから原付は線超えてる。
しかも原付まだ交差してる信号が右折信号だったのに堂々とフライング
しかもフライングとかする割に速度は制限30でとろとろ走ってて左車線ど真ん中ふらふら走ってるし。
原付も普通車みたいにもっと免許取るの難しくすればこんなことないんだろうな。
原付法律知らないやつ大杉
交差点赤信号で止まるとき後ろに原付が居たから左側ブロックしたら
右側から追い越して、もちろん俺が停止線には俺が止まってるわけだから原付は線超えてる。
しかも原付まだ交差してる信号が右折信号だったのに堂々とフライング
しかもフライングとかする割に速度は制限30でとろとろ走ってて左車線ど真ん中ふらふら走ってるし。
原付も普通車みたいにもっと免許取るの難しくすればこんなことないんだろうな。
原付法律知らないやつ大杉
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:08:17.10 ID:7YpdFfKV0
>>359
まぁ、軽とかは話が変わってくる所があるんだが
警察署に出向いて車庫証明の手続きを踏む必要性がある
書類はネットからダウンロードしてもいいし、根性で手書きで整えてもいいし
ディーラーで貰ってくるのもアリ
まぁ、降りるまで1週間以上かかるってのはある
車庫証明が降りたら運輸支局に出向けばOK
0番で聞けば丁寧に教えてくれるだろ
金は1440円と手数料とかそんなもんんで済む
まぁ、いい経験になったらユーザー車検の様子でも覗いてきたら？
まぁ、軽とかは話が変わってくる所があるんだが
警察署に出向いて車庫証明の手続きを踏む必要性がある
書類はネットからダウンロードしてもいいし、根性で手書きで整えてもいいし
ディーラーで貰ってくるのもアリ
まぁ、降りるまで1週間以上かかるってのはある
車庫証明が降りたら運輸支局に出向けばOK
0番で聞けば丁寧に教えてくれるだろ
金は1440円と手数料とかそんなもんんで済む
まぁ、いい経験になったらユーザー車検の様子でも覗いてきたら？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 05:08:50.37 ID:G2Uzzevz0
>>362
法律を知らないんじゃなくてバイクの機動性からわざとやってるんだよ。
原付乗りでも原付単体免許保持者よりも四輪免許保持者や二輪上位免許保持者の
ほうが多いだろうし。
＞もちろん俺が停止線には俺が止まってるわけだから原付は線超えてる。
場所によっては四輪停止線の前に二輪停止線がおかれる。
その意味は車よりも加速性能が総じて高い二輪を先頭にしたほうが円滑な交通が
実現できるからで、二輪停止線がない場所でも同じことが言えるわな。
俺自身はやらないけど。
＞左車線ど真ん中ふらふら走ってるし。
単に周りを気にせず走ってる場合もあるが、俺が左によらないで走る場合は、
路肩に異常があったり、右折・右進路変更の必要があったり、道路状況や交通状況で
四輪に追い抜かれたくないときとかだな。
法律を知らないんじゃなくてバイクの機動性からわざとやってるんだよ。
原付乗りでも原付単体免許保持者よりも四輪免許保持者や二輪上位免許保持者の
ほうが多いだろうし。
＞もちろん俺が停止線には俺が止まってるわけだから原付は線超えてる。
場所によっては四輪停止線の前に二輪停止線がおかれる。
その意味は車よりも加速性能が総じて高い二輪を先頭にしたほうが円滑な交通が
実現できるからで、二輪停止線がない場所でも同じことが言えるわな。
俺自身はやらないけど。
＞左車線ど真ん中ふらふら走ってるし。
単に周りを気にせず走ってる場合もあるが、俺が左によらないで走る場合は、
路肩に異常があったり、右折・右進路変更の必要があったり、道路状況や交通状況で
四輪に追い抜かれたくないときとかだな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:10:29.52 ID:I/GOh1SAP
>>364
停止線ってのは、その道路に曲がってくる車がスムーズに曲がれるような位置に設定されている。なのに、その線より前に行く意味がわからない。
トレーラーとかが曲がってきたら、顰蹙モノ。
二輪用の停止線はバイクの機動性からでは無く、四輪を抜いて前に行くバイクが余りに多過ぎて交通の妨げになるから。
左折するから、二輪を巻き込まない様に左に寄って交差点の内側に寄るけど、信号待ちしてると右から抜いてくる。誰の為にわざわざ寄ってるのだか。
停止線ってのは、その道路に曲がってくる車がスムーズに曲がれるような位置に設定されている。なのに、その線より前に行く意味がわからない。
トレーラーとかが曲がってきたら、顰蹙モノ。
二輪用の停止線はバイクの機動性からでは無く、四輪を抜いて前に行くバイクが余りに多過ぎて交通の妨げになるから。
左折するから、二輪を巻き込まない様に左に寄って交差点の内側に寄るけど、信号待ちしてると右から抜いてくる。誰の為にわざわざ寄ってるのだか。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:34:26.91 ID:LG3YpE1b0
>>365
あれ？俺も二輪用の停止線が別にあるのは>>364だと思ってたけど
まぁ加速はどうしても二輪の方がいいから、前にいてもいいんじゃないか？
前にいる奴を巻き込むことはないわけだし、左端なら大型の左折車の邪魔になることもない
俺は微妙に後ろで停まられると、信号待ちの間にどこに動くか
ずっと気にしてなくちゃならないので、見えてた方が気楽だけどな
抜きづらい道でやっと抜いた原付に、意味なく前に出られると閉口するけど
あれ？俺も二輪用の停止線が別にあるのは>>364だと思ってたけど
まぁ加速はどうしても二輪の方がいいから、前にいてもいいんじゃないか？
前にいる奴を巻き込むことはないわけだし、左端なら大型の左折車の邪魔になることもない
俺は微妙に後ろで停まられると、信号待ちの間にどこに動くか
ずっと気にしてなくちゃならないので、見えてた方が気楽だけどな
抜きづらい道でやっと抜いた原付に、意味なく前に出られると閉口するけど
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:47:36.74 ID:YBvYzWzS0
> 速度は制限30でとろとろ走ってて左車線ど真ん中ふらふら走ってるし。
信号で車より前いくような原チャリ乗りは大概、
制限なんか無視して、５０～６０キロ平気で出してると思うがなー
街中走る程度なら、これでそれほど車の流れの邪魔にならん
信号で車より前いくような原チャリ乗りは大概、
制限なんか無視して、５０～６０キロ平気で出してると思うがなー
街中走る程度なら、これでそれほど車の流れの邪魔にならん
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:54:37.42 ID:hpRdgR5W0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:55:54.80 ID:YBvYzWzS0
> 全員じゃない
それはもちろんですがな
それはもちろんですがな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:33:24.86 ID:aiBTtJLp0
巻き込まない為に内側に寄って
巻き込まれない為にそいつもしっかり右から抜いて前に出てるなら
それでいいじゃんｗ
そいつがいくつ違反を重ねてるかは置いといて
巻き込まれない為にそいつもしっかり右から抜いて前に出てるなら
それでいいじゃんｗ
そいつがいくつ違反を重ねてるかは置いといて
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:42:38.55 ID:G2Uzzevz0
>>365
＞なのに、その線より前に行く意味がわからない。
それは車自体が幅を取って逃げられない四輪の話であって、二輪ならどうとでも逃げられる。
大型が通行するときに二輪の退避スペースすらないほど車線をまたいでくるのなら、
それは停止線の位置に大いに問題があるといわざるを得ない。
＞二輪用の停止線はバイクの機動性からでは無く、四輪を抜いて前に行くバイクが
＞余りに多過ぎて交通の妨げになるから。
違うでしょ。つか、交通の妨げになるのに先頭に専用停止線を作る意味が分からないのだが。
先頭に停止線があれば余計すり抜けするし、交通の妨げに余計になるのでは？
＞左折するから、二輪を巻き込まない様に左に寄って交差点の内側に寄るけど、
＞信号待ちしてると右から抜いてくる。
右から抜いて先頭に出たのなら、あなたが無理やり追い越して突然左折しない限り
左折に巻き込むことはないんだし、ええやん。
＞なのに、その線より前に行く意味がわからない。
それは車自体が幅を取って逃げられない四輪の話であって、二輪ならどうとでも逃げられる。
大型が通行するときに二輪の退避スペースすらないほど車線をまたいでくるのなら、
それは停止線の位置に大いに問題があるといわざるを得ない。
＞二輪用の停止線はバイクの機動性からでは無く、四輪を抜いて前に行くバイクが
＞余りに多過ぎて交通の妨げになるから。
違うでしょ。つか、交通の妨げになるのに先頭に専用停止線を作る意味が分からないのだが。
先頭に停止線があれば余計すり抜けするし、交通の妨げに余計になるのでは？
＞左折するから、二輪を巻き込まない様に左に寄って交差点の内側に寄るけど、
＞信号待ちしてると右から抜いてくる。
右から抜いて先頭に出たのなら、あなたが無理やり追い越して突然左折しない限り
左折に巻き込むことはないんだし、ええやん。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:44:50.99 ID:7YpdFfKV0
>交差点赤信号で止まるとき後ろに原付が居たから左側ブロックしたら
左折するからブロックしたの？
左折しないのに嫌がらせでブロックしたの？
法律云々以前の問題な気がする
左折するからブロックしたの？
左折しないのに嫌がらせでブロックしたの？
法律云々以前の問題な気がする
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:46:08.76 ID:I/GOh1SAP
>>371
その二輪が大型を避けて、大型が通れるまで時間がかかるだろうが。逃げるって言ったって、曲がる先に二輪がいれば邪魔。
トレーラーのヘッドは、反対車線側に曲がってこなきゃ曲がれないし。
あと、折角左折巻き込みを防止する為に、左に寄ったのに、右から抜かれると迷惑。中型以上のトラックだと、リヤオーパーハングが大きいから危ない。
その二輪が大型を避けて、大型が通れるまで時間がかかるだろうが。逃げるって言ったって、曲がる先に二輪がいれば邪魔。
トレーラーのヘッドは、反対車線側に曲がってこなきゃ曲がれないし。
あと、折角左折巻き込みを防止する為に、左に寄ったのに、右から抜かれると迷惑。中型以上のトラックだと、リヤオーパーハングが大きいから危ない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:19:48.58 ID:Hw3Vue/30
>>373
停止線のすぐ先でバイクが一時停車している交差点で、トレーラーが右折または左折で
反対車線に入ってくる状況を想定してるよな？
二輪なら停止線のすぐ先で止まれば斜め左前方に逃げるなり、エンジン切って歩道に
逃げるなりいくらでもやりようがあると思うんだが。
こっちの車線(トレーラーにとっては反対車線)を二輪程度のスペースがないほど
全部つかって左右折しなければ通れない狭すぎる交差点に無理やり進入しようとする
トレーラーの常識を疑うわ。
＞中型以上のトラックだと、リヤオーパーハングが大きいから危ない。
>>365で書いてあるとおり信号待ちしていて、一時停車中に右から前方にバイクに出られて迷惑、
という話だよな？
左折中に右に出られるならともかく、左折するときにすでに前方にバイクがいるのなら、
リアオーバーハングとかは自分自身の問題でしょ。
リアオーバーハングが大きい中型トラックに乗ってるのは自分自身の責任なんだから、
それを前方にいるバイクのせいにされても困る。
停止線のすぐ先でバイクが一時停車している交差点で、トレーラーが右折または左折で
反対車線に入ってくる状況を想定してるよな？
二輪なら停止線のすぐ先で止まれば斜め左前方に逃げるなり、エンジン切って歩道に
逃げるなりいくらでもやりようがあると思うんだが。
こっちの車線(トレーラーにとっては反対車線)を二輪程度のスペースがないほど
全部つかって左右折しなければ通れない狭すぎる交差点に無理やり進入しようとする
トレーラーの常識を疑うわ。
＞中型以上のトラックだと、リヤオーパーハングが大きいから危ない。
>>365で書いてあるとおり信号待ちしていて、一時停車中に右から前方にバイクに出られて迷惑、
という話だよな？
左折中に右に出られるならともかく、左折するときにすでに前方にバイクがいるのなら、
リアオーバーハングとかは自分自身の問題でしょ。
リアオーバーハングが大きい中型トラックに乗ってるのは自分自身の責任なんだから、
それを前方にいるバイクのせいにされても困る。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:35:47.30 ID:jXD9O4gc0
質問です
運転していない車を放置してるのですが
バッテリーが上がるからエンジンをかけないといけないといわれました
さて、エンジンは停止したままかけっぱなしでバッテリーは充電できるのでしょうか
また、充分に充電するにはどれくらいかけっぱなしにしないといけないですか？
運転していない車を放置してるのですが
バッテリーが上がるからエンジンをかけないといけないといわれました
さて、エンジンは停止したままかけっぱなしでバッテリーは充電できるのでしょうか
また、充分に充電するにはどれくらいかけっぱなしにしないといけないですか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:08:25.11 ID:rYUwhoMN0
>>375
＞さて、エンジンは停止したままかけっぱなしでバッテリーは充電できるのでしょうか
エンジンを停止させんなよ、何をかけるんだよｗ
アイドリングじゃほとんど充電できないし、ガソリンも食いまくる。
1-2時間ドライブがてら走るか、ホムセンあたりでバッテリー充電器を買ってきて、
バッテリーだけ10時間くらい充電するべし。
＞さて、エンジンは停止したままかけっぱなしでバッテリーは充電できるのでしょうか
エンジンを停止させんなよ、何をかけるんだよｗ
アイドリングじゃほとんど充電できないし、ガソリンも食いまくる。
1-2時間ドライブがてら走るか、ホムセンあたりでバッテリー充電器を買ってきて、
バッテリーだけ10時間くらい充電するべし。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:40:42.04 ID:J/V3zvbm0
タイヤって車を長期間動かしてないとパンクするもの？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:01:59.52 ID:u1xw0COO0
放置期間によるが半年程度なら変わらない。１ヶ月以内で抜けるならタイヤの寿命か、パンクしてる。タイヤに酷いひび割れ出てるなら交換しろ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:13:54.86 ID:fGs4C2v20
375を見てググってみたら
サンデードライバーだとバッテリー充電不足になるかも知れないのか～
気にしたことなかったな
サンデードライバーだとバッテリー充電不足になるかも知れないのか～
気にしたことなかったな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:14:59.16 ID:J/V3zvbm0
エンジン止めてる車内から車外の様子を監視するカメラ装置を構築することは可能？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:16:12.73 ID:jXD9O4gc0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:39:43.80 ID:J/V3zvbm0
空気を入れる突起部分にひびが入ってたとかでタイヤが
ぺしゃんこになってたけど､突起部分を取り換えて直せた。
誰かが突起部分をぐりぐりした為ひびが入ったと思われる。
ぺしゃんこになってたけど､突起部分を取り換えて直せた。
誰かが突起部分をぐりぐりした為ひびが入ったと思われる。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:49:14.97 ID:P67vv2OM0
ゴムの劣化じゃね？
走行中だってタイヤの回転でぐりぐりされてるようなもんだし
走行中だってタイヤの回転でぐりぐりされてるようなもんだし
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:54:27.86 ID:I/5Zc+ZWO
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:27:37.17 ID:J/V3zvbm0
>>383
ずっと動かしておらず日陰に放置してたらそうなってた。
ずっと動かしておらず日陰に放置してたらそうなってた。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:28:06.27 ID:J/V3zvbm0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:30:33.97 ID:OjBiLxSF0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:50:01.09 ID:XRgHZPWE0
ヤマハの新車原付に乗っているんだが、
先日日曜日にある銘柄で不良ガソリンを出され
エンジンが半分ぶち壊れ、末期のエンジン音になった。
1300kmしか走ってないから明日もう一度スタンドにクレームに行くが、
対応せずに新車同等の金銭で弁済しなければ、ここで公表し、
ネットに広める予定。
期待して私の書き込みをお待ちください。
同時に経済産業省にも、JIS規格の監督責任として
国の役人に情報提供いたします。
先日日曜日にある銘柄で不良ガソリンを出され
エンジンが半分ぶち壊れ、末期のエンジン音になった。
1300kmしか走ってないから明日もう一度スタンドにクレームに行くが、
対応せずに新車同等の金銭で弁済しなければ、ここで公表し、
ネットに広める予定。
期待して私の書き込みをお待ちください。
同時に経済産業省にも、JIS規格の監督責任として
国の役人に情報提供いたします。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:51:48.71 ID:7YpdFfKV0
>>381
PなりNに入れたままでも充電できるよ
ただ、アイドリングだとオルタの発電量が少ないのでエンジンを多少煽る必要があるな
電源がありゃバッテリの状態をキープさせたり、再充電させるのに良いモノがある
PなりNに入れたままでも充電できるよ
ただ、アイドリングだとオルタの発電量が少ないのでエンジンを多少煽る必要があるな
電源がありゃバッテリの状態をキープさせたり、再充電させるのに良いモノがある
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:11:59.55 ID:CnNvzTjS0
→
↑原付
に赤の斜線が入った標識ですが、この交差点(T字路)は原付は右折禁止
という事でしょうか？それとも、2段階右折しなくて良い？ではないですよね。
↑原付
に赤の斜線が入った標識ですが、この交差点(T字路)は原付は右折禁止
という事でしょうか？それとも、2段階右折しなくて良い？ではないですよね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:18:43.21 ID:+caXrPMY0
今日から教習所に通い始めたんですけど
実技は徐々に慣れるから良いとして
学科の看板やら交通ルールって二週間くらいで覚えるって無理じゃないですか？
実技は徐々に慣れるから良いとして
学科の看板やら交通ルールって二週間くらいで覚えるって無理じゃないですか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:26:14.84 ID:OjBiLxSF0
>>390
それは「二段階右折禁止」標識。
この場合原付はほかの車と同じように小回りで右折する。
二段階右折は右合図を出したまま直進、交差点の角で合図を消して
方向転換して青になったら直進するのがその方法だけど、丁字路は
方向転換するスペースがない(交わる道路の直進車の邪魔になる)から、
たいていの場合二段階右折が禁止されていることが多いよ。
>>391
学科問題に出るのは限られてるからねぇ。予想問題やりまくれば覚えられるよ。
それは「二段階右折禁止」標識。
この場合原付はほかの車と同じように小回りで右折する。
二段階右折は右合図を出したまま直進、交差点の角で合図を消して
方向転換して青になったら直進するのがその方法だけど、丁字路は
方向転換するスペースがない(交わる道路の直進車の邪魔になる)から、
たいていの場合二段階右折が禁止されていることが多いよ。
>>391
学科問題に出るのは限られてるからねぇ。予想問題やりまくれば覚えられるよ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:00:51.76 ID:JEdS9GRt0
>>391
学科をちゃんと受けてれば何も問題なく重要なとこは覚えるよ
学科をちゃんと受けてれば何も問題なく重要なとこは覚えるよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:02:21.84 ID:UaOR8BXM0
>>391
原付のテスト対策なんて要領のいい人なら一晩で十分
普通免許でもそれと大差ないのに教習所では何時間もかけて講師が教えてくれるんだぞ
真面目に受けていればたいていの人はクリアできる
それに対して「無理」という発想があるのは本人の能力が著しく劣っていることが疑われる
今日が初めてだというなら数日頑張ってみてからもう一度考えなよ
もし仮免試験間際になっても感想がかわらなかったら自分は不適格だと思うべき
不適格な人間をふるい落とすために試験があるんだからな
まあふつうは大丈夫だから少し気楽にやれ
原付のテスト対策なんて要領のいい人なら一晩で十分
普通免許でもそれと大差ないのに教習所では何時間もかけて講師が教えてくれるんだぞ
真面目に受けていればたいていの人はクリアできる
それに対して「無理」という発想があるのは本人の能力が著しく劣っていることが疑われる
今日が初めてだというなら数日頑張ってみてからもう一度考えなよ
もし仮免試験間際になっても感想がかわらなかったら自分は不適格だと思うべき
不適格な人間をふるい落とすために試験があるんだからな
まあふつうは大丈夫だから少し気楽にやれ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:40:48.99 ID:aDsHRaa30
>>388
ここは人間初心者スレじゃないぞ
ここは人間初心者スレじゃないぞ
396 ：391：2011/05/17(火) 23:47:24.98 ID:+caXrPMY0
回答有り難うございました
予測問題とか学科をしっかり受けたいと思います
初日で色々言ってすいませんでした
予測問題とか学科をしっかり受けたいと思います
初日で色々言ってすいませんでした
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:48:23.89 ID:BEnGBCHd0
左折の為に左指示出して赤信号で停止してた所
信号が青に変わるか変わらないかのタイミングで
後続車が私の車の右から追い抜いて左折していきました
片側一車線の脇道であるが交差点の50m辺りに郵便局があり
いつも路上駐車してる車が数台ある為
私の車も駐車と思われたのだろうか？
それとも単に先を急いでいたから抜いていったのだろうか？
まさかこれが当たり屋？
周囲の安全確認していた為接触はありませんでした
教習所で習った通りに左折時は左に寄せていましたが
場所によっては寄せないほうが良い場合もあるのでしょうか？
駐停車と間違われない配慮も必要でしょうか？
信号が青に変わるか変わらないかのタイミングで
後続車が私の車の右から追い抜いて左折していきました
片側一車線の脇道であるが交差点の50m辺りに郵便局があり
いつも路上駐車してる車が数台ある為
私の車も駐車と思われたのだろうか？
それとも単に先を急いでいたから抜いていったのだろうか？
まさかこれが当たり屋？
周囲の安全確認していた為接触はありませんでした
教習所で習った通りに左折時は左に寄せていましたが
場所によっては寄せないほうが良い場合もあるのでしょうか？
駐停車と間違われない配慮も必要でしょうか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:59:38.31 ID:7YpdFfKV0
>>397
いや、それでOK
単に相手がキチガイってだけ
例えばスーパーの駐車場で車を止めようと左ウィンカーを出した直後に
後続車が無理矢理抜いていく
こんなのは良くあるシチュエーション
対策として左に寄せない、ウィンカーを出さないって方法もあるが
そーゆー人間になりたくないでしょ？
気にしないのが一番
いや、それでOK
単に相手がキチガイってだけ
例えばスーパーの駐車場で車を止めようと左ウィンカーを出した直後に
後続車が無理矢理抜いていく
こんなのは良くあるシチュエーション
対策として左に寄せない、ウィンカーを出さないって方法もあるが
そーゆー人間になりたくないでしょ？
気にしないのが一番
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:07:05.79 ID:1txjgVH2O
どう考えても抜いていったのが馬鹿。
てかそもそも「仮に」駐車と間違われてたとしても横断歩道の前で駐停車している車が居る場合は一時停止(陰に歩行者が居る場合があるので)ってことになってるんだから本来ならフライングのしようがない
本免の試験でも大体出てるはずなんだがなぁ…誰も守らないよな…
てかそもそも「仮に」駐車と間違われてたとしても横断歩道の前で駐停車している車が居る場合は一時停止(陰に歩行者が居る場合があるので)ってことになってるんだから本来ならフライングのしようがない
本免の試験でも大体出てるはずなんだがなぁ…誰も守らないよな…
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:47:24.82 ID:gatKzNng0
>>397
後続車がどのタイミングで後ろに来たのか分からんね
（１）元から後ろを走っていたのなら、あなたの走りに苛ついていたか
単にもの凄く先を急いでいたんだろう
（２）停まった後に追い付いてきて待っていたのなら
ちょっと寄せ過ぎだった可能性もあるのでは？
駐停車中に左ウィンカーを出している人もいるからね
（３）信号の変わり際で後ろに来たのなら、上記の他
単に止まりたくなかっただけかも知れない
ま、普通はわざわざ危険な追い越し方はしないから
多分（２）かな？
あなたも考えたように、間違えられる可能性が
いくらかあるなら配慮するにこしたことはない と俺は思う
後続車がどのタイミングで後ろに来たのか分からんね
（１）元から後ろを走っていたのなら、あなたの走りに苛ついていたか
単にもの凄く先を急いでいたんだろう
（２）停まった後に追い付いてきて待っていたのなら
ちょっと寄せ過ぎだった可能性もあるのでは？
駐停車中に左ウィンカーを出している人もいるからね
（３）信号の変わり際で後ろに来たのなら、上記の他
単に止まりたくなかっただけかも知れない
ま、普通はわざわざ危険な追い越し方はしないから
多分（２）かな？
あなたも考えたように、間違えられる可能性が
いくらかあるなら配慮するにこしたことはない と俺は思う
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:53:56.81 ID:5kJh2qom0
>>397
赤信号で停止線で停止してたんだよな？
普通は交差点の直前で停車することはない(違反)し、信号待ちではなく路上駐車と
判断するのは無理がある。
それに本当にどちらか分からない場合でも、すぐ発進せずに前車の出方をまず見るよな。
結論：ヤツは頭がおかしい。よく接触しなかったな。
褒めてあげようv(・_・)ヾ('-'*) エライエライ。
赤信号で停止線で停止してたんだよな？
普通は交差点の直前で停車することはない(違反)し、信号待ちではなく路上駐車と
判断するのは無理がある。
それに本当にどちらか分からない場合でも、すぐ発進せずに前車の出方をまず見るよな。
結論：ヤツは頭がおかしい。よく接触しなかったな。
褒めてあげようv(・_・)ヾ('-'*) エライエライ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:25:36.57 ID:R8xVZxVV0
免許取りたて直後は、乗らなきゃ忘れる乗らなきゃ忘れると、
めっちゃプレッシャーで、出来るだけ怖々乗ってたけど、
だんだん、乗らない事に平気になってきた
これは良い事なのか悪い事なのか
めっちゃプレッシャーで、出来るだけ怖々乗ってたけど、
だんだん、乗らない事に平気になってきた
これは良い事なのか悪い事なのか
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:27:00.08 ID:KsJUWd7a0
たまに乗るときもそうなればね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 19:49:50.16 ID:tZPfTTZH0
俺はほぼ毎日車に乗ってるが､ある日突然二つのタイヤの空気が抜けていた。
比較的新しいタイヤだったが調べてみたらエアバルブの損傷だった。
キモい小太りの男が車の周りをよくうろついてたりするんで
車載カメラで映せるようにしないと。
比較的新しいタイヤだったが調べてみたらエアバルブの損傷だった。
キモい小太りの男が車の周りをよくうろついてたりするんで
車載カメラで映せるようにしないと。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:13:20.15 ID:SG72Bv4kP
>>404
ナンバープレートを893に変えれば解決。
ナンバープレートを893に変えれば解決。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:27:14.83 ID:qhr+fZN+0
>>397
あなたは間違った事はしていないよ。
でも4～6行目に書かれているように相手に勘違いされるかなと思ったら
敢えてやらないことも不必要な事故を防ぐ手立てにはなるよ。
例えば、交差点の角にあるコンビニとかで、駐車場から出ようと待機してる車がいたとする。
自分はその交差点で左折をするため、普通だったら早めにウィンカーを出して後続車に知らせるよね。
でもこの場合待機してる車は、あの車このコンビニに入るのか良しじゃあ先に出ようと考えるかもしれない。
兎角自分の都合のいいように考える奴はいるもんだよ。
だから敢えてウィンカーはそいつの前を通り過ぎたら出す。
もちろん後続には多少迷惑かけるかもしれないがもし事故になればもっと事は重大だからね。
そこら辺は臨機応変に。
あなたは間違った事はしていないよ。
でも4～6行目に書かれているように相手に勘違いされるかなと思ったら
敢えてやらないことも不必要な事故を防ぐ手立てにはなるよ。
例えば、交差点の角にあるコンビニとかで、駐車場から出ようと待機してる車がいたとする。
自分はその交差点で左折をするため、普通だったら早めにウィンカーを出して後続車に知らせるよね。
でもこの場合待機してる車は、あの車このコンビニに入るのか良しじゃあ先に出ようと考えるかもしれない。
兎角自分の都合のいいように考える奴はいるもんだよ。
だから敢えてウィンカーはそいつの前を通り過ぎたら出す。
もちろん後続には多少迷惑かけるかもしれないがもし事故になればもっと事は重大だからね。
そこら辺は臨機応変に。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:59:50.41 ID:dnGokWvQ0
赤で補助信号が←↑青でそこから補助信号消えて普通の青信号になる所あるけど
こういう信号は青になったら対向車線は絶対赤になってるのか？よく通る場所でわかってるならいいけど
たまに右折側の人で中々右折していかないでプップッ鳴らされてるし
こういう信号何箇所かあるけどわかりにくすぎるだろ
こういう信号は青になったら対向車線は絶対赤になってるのか？よく通る場所でわかってるならいいけど
たまに右折側の人で中々右折していかないでプップッ鳴らされてるし
こういう信号何箇所かあるけどわかりにくすぎるだろ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:28:52.77 ID:KkBaGXcgO
時差式信号とかもそんな感じだよね。
歩行者用を見ればわからないでもないけど、対向車線の車がちゃんと止まってないと(停止線に車がいなくてその奥から向かってきてる状態)怖い。
歩行者用を見ればわからないでもないけど、対向車線の車がちゃんと止まってないと(停止線に車がいなくてその奥から向かってきてる状態)怖い。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:56:38.64 ID:KTwah+BPP
時差式の対向車線が青になる瞬間が怖いね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 04:18:44.89 ID:yMslxjRr0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:40:41.34 ID:2+cqgvaB0
>>407
青から補助信号に変わるにしても
青->黄+補助信号
青->黄->補助信号
青->黄->赤->補助信号
って例があるのがウザイ
特に最後のに直線が含まれていたりすると、何のために一瞬だけ赤信号になるのか理解できん
青から補助信号に変わるにしても
青->黄+補助信号
青->黄->補助信号
青->黄->赤->補助信号
って例があるのがウザイ
特に最後のに直線が含まれていたりすると、何のために一瞬だけ赤信号になるのか理解できん
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:30:02.79 ID:dO6ibiXHO
質問失礼します
最近の普通免許では何トン迄乗れますか？
最近の普通免許では何トン迄乗れますか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:50:11.35 ID:4jXte1sT0
2t車クラスまではokっしょ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:04:03.84 ID:dO6ibiXHO
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:11:28.03 ID:mmDgJM110
助手席に乗れよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:25:16.65 ID:dO6ibiXHO
そうですか……ありがとうございました
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:19:49.11 ID:3uVsmOO9O
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:26:21.11 ID:2NvrlX8uP
詳細は警視庁のページでも見てくださいよっと
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:23:23.85 ID:KTwah+BPP
別に2tワイドロングって、特別大きくないと思うんだけど、なんで普免で乗れないんだろうね。コースターやシビリアンのキャンピングカーは普免OKでしょ？
20万払って、中型取ったけどさ。仕事で2tワイドロング乗ってる。
20万払って、中型取ったけどさ。仕事で2tワイドロング乗ってる。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:37:59.28 ID:3uVsmOO9O
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:06:33.77 ID:dO6ibiXHO
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:08:17.63 ID:mmDgJM110
「4tユニック」てのはふつうは「積載量が4t前後のクレーン付き」のこと
普通に作れば総重量は8t前後…というか、8tのところに法的な壁があるので
総重量が8t未満になることを最優先して、架装が重たいときは積載量を泣く
アンタなにをしたいのかわからんけど
「積載量4tのクルマ」を実現するのは平ボディでも総重量5tは無理だべ
1リッタークラスの乗用車だって総重量は1t近くあるのに
普通に作れば総重量は8t前後…というか、8tのところに法的な壁があるので
総重量が8t未満になることを最優先して、架装が重たいときは積載量を泣く
アンタなにをしたいのかわからんけど
「積載量4tのクルマ」を実現するのは平ボディでも総重量5tは無理だべ
1リッタークラスの乗用車だって総重量は1t近くあるのに
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:12:28.27 ID:mmDgJM110
あ、間違ってる
↑の最後の行の「総重量」だけ「重量(車両重量)」に訂正
↑の最後の行の「総重量」だけ「重量(車両重量)」に訂正
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:54:30.44 ID:EI9Sfp7w0
事故が起きたことを考えてドライブレコーダーを買おうと思うのですが
警察はドライブレコーダーの映像を重要視しないと聞いたのですけど本当ですか？
警察はドライブレコーダーの映像を重要視しないと聞いたのですけど本当ですか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:07:11.19 ID:IMl0Lo0V0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:30:49.02 ID:dO6ibiXHO
>>422
４トンユニックは総重量８トンもあるのですか？！
明日会社に行ってから車検証見ようと思ったのですが…
丁寧にありがとうございましたm(__)m
以下チラ裏です
事の発端は会社の新入りが「僕４トンユニック乗れません」と言いだしたので
自分は新入りの事をまたゆとりだなーと思ってたのでご教授願いました
長文すみませんでした
４トンユニックは総重量８トンもあるのですか？！
明日会社に行ってから車検証見ようと思ったのですが…
丁寧にありがとうございましたm(__)m
以下チラ裏です
事の発端は会社の新入りが「僕４トンユニック乗れません」と言いだしたので
自分は新入りの事をまたゆとりだなーと思ってたのでご教授願いました
長文すみませんでした
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:56:53.55 ID:mmDgJM110
アンタはおそらく「車両総重量」「車両重量」「(最大)積載量」を混同している
「車両重量」は乾燥重量(燃料やLLCなどを含まない、機械だけの重さ)に燃料やLLCなどの重さ
「車両総重量」は車両重量に定員いっぱいの乗員分の重さと最大積載量を加えたもの
で、新しい普通免許は>>418のリンク先にあるとおり最大積載量は3t車両総重量は5tが上限なので、
アンタの言う4tユニックが一般的な解釈の「最大積載量が4t前後のクレーン付き」なら最大積載量が免許の範囲を超えている
>>418を見てまだ食い下がっていることからして「車両総重量が4t程度のクレーン付き」を4tユニックと呼んでいるのかと思うが、
いまのトラックメーカー・架装屋は「新しい普通免許で運転できる『車両総重量5t』の範囲でかつ最大積載量2t」を
満たすのに四苦八苦している状態
たとえばレンタカー屋だとこんな感じ
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/sya_r.htm
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/info/info124.htm
上のリンクのうち新しい普通免許で乗れるのはR-Dだけ、R-EやR-Fはダメだとこのレンタカー屋は言っている
ただの2tアルミバンでもこんな調子だから、車両総重量4tのクレーン付きなんてどんなクルマだよ…という感じ
いったい最大積載量はどのくらい確保できるんだか
そりゃあ軽トラにクレーンがついているのも見たことだけならあるけどさあ
「車両重量」は乾燥重量(燃料やLLCなどを含まない、機械だけの重さ)に燃料やLLCなどの重さ
「車両総重量」は車両重量に定員いっぱいの乗員分の重さと最大積載量を加えたもの
で、新しい普通免許は>>418のリンク先にあるとおり最大積載量は3t車両総重量は5tが上限なので、
アンタの言う4tユニックが一般的な解釈の「最大積載量が4t前後のクレーン付き」なら最大積載量が免許の範囲を超えている
>>418を見てまだ食い下がっていることからして「車両総重量が4t程度のクレーン付き」を4tユニックと呼んでいるのかと思うが、
いまのトラックメーカー・架装屋は「新しい普通免許で運転できる『車両総重量5t』の範囲でかつ最大積載量2t」を
満たすのに四苦八苦している状態
たとえばレンタカー屋だとこんな感じ
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/sya_r.htm
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/info/info124.htm
上のリンクのうち新しい普通免許で乗れるのはR-Dだけ、R-EやR-Fはダメだとこのレンタカー屋は言っている
ただの2tアルミバンでもこんな調子だから、車両総重量4tのクレーン付きなんてどんなクルマだよ…という感じ
いったい最大積載量はどのくらい確保できるんだか
そりゃあ軽トラにクレーンがついているのも見たことだけならあるけどさあ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:49:29.96 ID:MPfhDEyj0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 17:09:34.36 ID:MPfhDEyj0
内蔵メモリでエンドレス録画。(強い衝撃があったときに自動停止)
録画時に録画データを暗号化するため、視聴編集不可。
チップを取り出させないように分解不可。(本体に分解の痕跡があればNG)
警察か弁護士の依頼＋分解の痕跡がない本体の回収で、メーカーが
暗号化を解除した動画生データを証拠として提出、
みたいなドライブレコーダーを作れば売れるかな。
録画時に録画データを暗号化するため、視聴編集不可。
チップを取り出させないように分解不可。(本体に分解の痕跡があればNG)
警察か弁護士の依頼＋分解の痕跡がない本体の回収で、メーカーが
暗号化を解除した動画生データを証拠として提出、
みたいなドライブレコーダーを作れば売れるかな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:08:41.91 ID:k5nAFTD+0
途中まで昔のWITNESSまんま。
YouTubeなんかに上がった超速度超過の暴走動画で逮捕できるようになった現在、
そこまで編集なんかを恐れなくてもいいはずだ。
YouTubeなんかに上がった超速度超過の暴走動画で逮捕できるようになった現在、
そこまで編集なんかを恐れなくてもいいはずだ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:38:08.27 ID:FtIqELYw0
当事者や目撃者の証言なんかよりもドライブレコーダーが分かりやすい
編集や改ざんするためにドライブレコーダー付けてる奴なんて実際いないでしょう
自分は絶対に安全運転だという自信が無ければこんなもの付けないし
警察もドライブレコーダーの活用を推進している
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/drive_recorder/index.htm
編集や改ざんするためにドライブレコーダー付けてる奴なんて実際いないでしょう
自分は絶対に安全運転だという自信が無ければこんなもの付けないし
警察もドライブレコーダーの活用を推進している
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/drive_recorder/index.htm
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:43:46.85 ID:k5nAFTD+0
とりあえず誘導
ドライブレコーダー総合 29
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1302499041/
【危険運転】ドライブレコーダー映像に意見する 8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303666855/
>>431
「自分は正しい」と強く思い込んでる人が、他人を晒しまくって祭り上げられてる＠意見スレ
ドライブレコーダー総合 29
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1302499041/
【危険運転】ドライブレコーダー映像に意見する 8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1303666855/
>>431
「自分は正しい」と強く思い込んでる人が、他人を晒しまくって祭り上げられてる＠意見スレ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:17:42.40 ID:vvpxhTZ30
免許はMT、今まで乗ってた車もMTだったのでAT、しかも軽はまるっきり初です。
信号待ちの時、あるいはその手前の惰性でブレーキ踏む前なんかにDからNにします？
Dのまんまブレーキ踏むのに抵抗を感じるんだけど、ATはそういう作りでしょうか？
エンジン回りに負担かかるんじゃないかと。Nはどういう時使うものでしょうか？
また２はどれぐらいの坂道で使っていますか？
少々の坂でも２にして多用してるんだけど、そういうのは逆にダメでしょうか。。
急発進や高回転運転はしないようにしています。AT車に易しい運転がしりたいです。
信号待ちの時、あるいはその手前の惰性でブレーキ踏む前なんかにDからNにします？
Dのまんまブレーキ踏むのに抵抗を感じるんだけど、ATはそういう作りでしょうか？
エンジン回りに負担かかるんじゃないかと。Nはどういう時使うものでしょうか？
また２はどれぐらいの坂道で使っていますか？
少々の坂でも２にして多用してるんだけど、そういうのは逆にダメでしょうか。。
急発進や高回転運転はしないようにしています。AT車に易しい運転がしりたいです。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:39:26.91 ID:yj9yaJBU0
>>433
チェンジレバーをガチャガチャ切り替えまくると壊れやすくなるから注意な。
＞Dのまんまブレーキ踏むのに抵抗を感じるんだけど、ATはそういう作りでしょうか？
そういう作りだよ。Dのままブレーキ踏んでおｋ。
＞Nはどういう時使うものでしょうか？
発進時とか長い信号待ちで足を休めたいときに使ったりとか。
＞また２はどれぐらいの坂道で使っていますか？
Ｄで下って速いと感じるとき。またはＤで加速がゆるいとき。
チェンジレバーをガチャガチャ切り替えまくると壊れやすくなるから注意な。
＞Dのまんまブレーキ踏むのに抵抗を感じるんだけど、ATはそういう作りでしょうか？
そういう作りだよ。Dのままブレーキ踏んでおｋ。
＞Nはどういう時使うものでしょうか？
発進時とか長い信号待ちで足を休めたいときに使ったりとか。
＞また２はどれぐらいの坂道で使っていますか？
Ｄで下って速いと感じるとき。またはＤで加速がゆるいとき。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:32:29.17 ID:mbb2WRvI0
ATは勝手に適切なところを選ぶのが利点です
3ATか4ATかわからんけど、4ATなら2レンジは雪道発進以外ではまず使わないと思いますが
フェード・ベーパーロック対策の緊急避難所があるような山道を常用する人ならともかくも、
都会に住んでいたら2レンジなんて永久に使わないくらい
それを、NA軽ATの能力不足を補おうと2レンジを多用するというのは明らかに優しくない運転
少なくとも
>急発進や高回転運転はしないようにしています。AT車に易しい運転がしりたいです。
こういう台詞を言う人のすることとは思えない
3ATか4ATかわからんけど、4ATなら2レンジは雪道発進以外ではまず使わないと思いますが
フェード・ベーパーロック対策の緊急避難所があるような山道を常用する人ならともかくも、
都会に住んでいたら2レンジなんて永久に使わないくらい
それを、NA軽ATの能力不足を補おうと2レンジを多用するというのは明らかに優しくない運転
少なくとも
>急発進や高回転運転はしないようにしています。AT車に易しい運転がしりたいです。
こういう台詞を言う人のすることとは思えない
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:59:41.23 ID:WI1SvNaK0
何をもって優しいというのかが疑問だけど、たまにゃ回してやらんとエンジンぼけるよ。
D←→2なんて非力なエンジンの3ATだったら極普通の操作だよ。
D←→2なんて非力なエンジンの3ATだったら極普通の操作だよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:23:39.59 ID:Ij47qeo00
意見が真っ二つ。
おそらく３ATを前提にすると長い上り坂、急な上り坂、長い下り坂（エンジンブレーキ）で２を使う。
上り坂をDで無理やり回すよりも２でがっちり高回転のほうが良いように思う。
あと下り坂でエンジンブレーキ使うのは車のためにもいいですよって工場長が言ってた。
>436一般道で極普通に使うっけ。尾道とか長崎とか？
おそらく３ATを前提にすると長い上り坂、急な上り坂、長い下り坂（エンジンブレーキ）で２を使う。
上り坂をDで無理やり回すよりも２でがっちり高回転のほうが良いように思う。
あと下り坂でエンジンブレーキ使うのは車のためにもいいですよって工場長が言ってた。
>436一般道で極普通に使うっけ。尾道とか長崎とか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:29:28.69 ID:0KnZWTMG0
上り坂でDシフトで加速が伸びなければ、または下り坂で安全に走れないほど
スピードが速ければ、一段シフトを落とせばいいだけだと思う。
平道から頻繁にD←(3)→2を切り替える運転はチェンジ機構の消耗や燃費の悪化に
つながるからおすすめはしないけど、たまに切り替えるくらいならアップダウンの
道路状況に合わせてシフトチェンジしていってもいいんじゃね。
スピードが速ければ、一段シフトを落とせばいいだけだと思う。
平道から頻繁にD←(3)→2を切り替える運転はチェンジ機構の消耗や燃費の悪化に
つながるからおすすめはしないけど、たまに切り替えるくらいならアップダウンの
道路状況に合わせてシフトチェンジしていってもいいんじゃね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:31:35.05 ID:sA3E0Vor0
1回の事故で人生は大きく変わるから本当に気をつけた方がいいよ。
体験談あったら教えて。
体験談あったら教えて。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:44:05.12 ID:lWHx8v760
自分は１年未満だけど、プロ並みとまではいかないかもしれないけどベテラン並みと思う。
一発駐車とか走行車線からごぼうヌキ、スパッっと割り込み、
サイドミラとかウインカーなしでも充分って感じ
一発駐車とか走行車線からごぼうヌキ、スパッっと割り込み、
サイドミラとかウインカーなしでも充分って感じ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:00:38.08 ID:VwV8pdLqO
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:08:51.61 ID:lWHx8v760
教習所卒業して実際の道を走るとどんくさいやつ多すぎ
へたくそはマークもいるし事故る可能性も高いだろう
俺はプロの領域にいるぜってー事故らない自信あり！！！
へたくそはマークもいるし事故る可能性も高いだろう
俺はプロの領域にいるぜってー事故らない自信あり！！！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:16:09.77 ID:PjhHLGYC0
おまいら釣られるなよ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:37:56.98 ID:RSAeIrIu0
スルー出来なかった時点でフィッシュオン
俺もフィッシュオン
俺もフィッシュオン
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:51:35.94 ID:GQVlDEJf0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:03:35.59 ID:zESof69K0
4AT時代のトルクでは無くパワーで走る車だと2ndレンジってかなり使えるよ
2nd発進から100km/hの高速までどこまでも対応できる
下道で追い越しかけるときはキックダウンせずに2ndに入れりゃそれだけでOK
>>433
>信号待ちの時、あるいはその手前の惰性でブレーキ踏む前なんかにDからNにします？
> Dのまんまブレーキ踏むのに抵抗を感じるんだけど、ATはそういう作りでしょうか？
それでOK
でもNレンジに入れる時は十分に速度を落とした後だな
4輪ディスクでブレーキアシストが無い車ならクリープ音（グー音）を出しながら
上手く停めるのも簡単だが、MT同様に滑走させながら停めるのがオツリを出させず停める一番簡単な方法
これからの季節、Dレンジのまま軽くブレーキを踏んでるとエアコンのアイドルアップで走り出すぞ
Nレンジ停車は慣れれば快適
ちなみに3ATはむっちゃ頑丈
4ATは耐久性にかなり劣るがそんなに壊れない
>急発進や高回転運転はしないようにしています。AT車に易しい運転がしりたいです。
Dレンジでおとなしく走るのがベスト
ヒールトゥもスパッっと決まるがなんだかんだとミッションに負担がかかるって話は付いて回る
14万km何の問題も無く走ったけど
2nd発進から100km/hの高速までどこまでも対応できる
下道で追い越しかけるときはキックダウンせずに2ndに入れりゃそれだけでOK
>>433
>信号待ちの時、あるいはその手前の惰性でブレーキ踏む前なんかにDからNにします？
> Dのまんまブレーキ踏むのに抵抗を感じるんだけど、ATはそういう作りでしょうか？
それでOK
でもNレンジに入れる時は十分に速度を落とした後だな
4輪ディスクでブレーキアシストが無い車ならクリープ音（グー音）を出しながら
上手く停めるのも簡単だが、MT同様に滑走させながら停めるのがオツリを出させず停める一番簡単な方法
これからの季節、Dレンジのまま軽くブレーキを踏んでるとエアコンのアイドルアップで走り出すぞ
Nレンジ停車は慣れれば快適
ちなみに3ATはむっちゃ頑丈
4ATは耐久性にかなり劣るがそんなに壊れない
>急発進や高回転運転はしないようにしています。AT車に易しい運転がしりたいです。
Dレンジでおとなしく走るのがベスト
ヒールトゥもスパッっと決まるがなんだかんだとミッションに負担がかかるって話は付いて回る
14万km何の問題も無く走ったけど
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:56:52.83 ID:d5d80DUv0
ミッションに負担が掛かる行為の代表がNとDの切り替えって話もあるし
そもそもNは足休めの存在じゃない
そもそもNは足休めの存在じゃない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:59:22.25 ID:1ir29iIe0
ＡＴのＮの存在意義とは？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:19:24.73 ID:IQVaGPli0
NとDの切り換えってそんな負担になるもん？
Dと２の切り替えはなんとなく負担かかるかもって感覚あるけど。
Nとか２とか全く使わない人もいるだろうなｗ
オレは渋滞でトロトロの時は２を使ってる。出だしがいい。
Dと２の切り替えはなんとなく負担かかるかもって感覚あるけど。
Nとか２とか全く使わない人もいるだろうなｗ
オレは渋滞でトロトロの時は２を使ってる。出だしがいい。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:21:08.74 ID:vthtyjlo0
車乗ってると、後ろの車に異常に車間距離を開けられます。
下手すると後ろにだれもいない。
隣の車線にいっぱい走ってます。
なぜでしょうか？
下手すると後ろにだれもいない。
隣の車線にいっぱい走ってます。
なぜでしょうか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:23:49.35 ID:Sf9Aabhv0
ニュートラルの意義はMTでもATでも同じ。自力で動けなくなったとき
Nレンジがないと困るでしょ。運転教本と車の取説を読もうな。
それと、現代のATは頻繁なシフトチェンジごときで壊れたりしない。
耐久性が負担がと語る人がいるけど、AT登場から既に70年。
日本でも普及して30年以上たってるんだぞ。老人の昔話は通じない。
Nレンジがないと困るでしょ。運転教本と車の取説を読もうな。
それと、現代のATは頻繁なシフトチェンジごときで壊れたりしない。
耐久性が負担がと語る人がいるけど、AT登場から既に70年。
日本でも普及して30年以上たってるんだぞ。老人の昔話は通じない。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:05:06.72 ID:4mTzPNfZ0
>>449
＞オレは渋滞でトロトロの時は２を使ってる。出だしがいい。
ATなら出だしは、Ｄだろうと２だろうと内部的に同じシフトになるのでは？
>>450
１、気のせい
２、前方駐停車車両がいっぱい止まってる
３、いつのまにか本線から外れる左折レーンになってた
４、車がボコボコ
５、初心者マークつき
６、高級車orDQN改造車
７、ブレーキランプ点灯しまくる
くらいじゃね？
>>451
何十年たってようがメカニカルな機構である以上機械的な損耗は無視できない。
メーカーもMTと違って頻繁にガチャガチャチェンジレバーを動かすような運転を
想定して強化してるわけじゃないだろうしな。
数年で壊れることはないけど、長く乗ろうと思えばやらないほうがいいのは確か。
＞オレは渋滞でトロトロの時は２を使ってる。出だしがいい。
ATなら出だしは、Ｄだろうと２だろうと内部的に同じシフトになるのでは？
>>450
１、気のせい
２、前方駐停車車両がいっぱい止まってる
３、いつのまにか本線から外れる左折レーンになってた
４、車がボコボコ
５、初心者マークつき
６、高級車orDQN改造車
７、ブレーキランプ点灯しまくる
くらいじゃね？
>>451
何十年たってようがメカニカルな機構である以上機械的な損耗は無視できない。
メーカーもMTと違って頻繁にガチャガチャチェンジレバーを動かすような運転を
想定して強化してるわけじゃないだろうしな。
数年で壊れることはないけど、長く乗ろうと思えばやらないほうがいいのは確か。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:21:18.71 ID:E60yd/uc0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:45:19.33 ID:zESof69K0
>>452
車にも寄るが、2nd発進ってのもあるよ
でも2nd発進はクリープが弱く出だしが悪いし燃費に悪い
>>449はちょっと特殊なんだろう
>>447
Nに入れてサイドレバー引いとくと楽ちんだよ
長距離の運転には必須のテク
>>449
負担は大きいけど、その負担に耐えられるように作られている
MTじゃ10万km、20万km乗るとなるとクラッチを交換しなきゃならんが
ATなら20万kmに耐えられるだけの耐久性を持ち合わせている
>>451
それが壊れちゃうもんで4ATから3ATに退化したり、ロックアップ付き4ATから
頑丈だった頃のロックアップ無し4ATに退化したりしている
コストの問題もあるけどね
CVTに変わる直前はこんなだった
車にも寄るが、2nd発進ってのもあるよ
でも2nd発進はクリープが弱く出だしが悪いし燃費に悪い
>>449はちょっと特殊なんだろう
>>447
Nに入れてサイドレバー引いとくと楽ちんだよ
長距離の運転には必須のテク
>>449
負担は大きいけど、その負担に耐えられるように作られている
MTじゃ10万km、20万km乗るとなるとクラッチを交換しなきゃならんが
ATなら20万kmに耐えられるだけの耐久性を持ち合わせている
>>451
それが壊れちゃうもんで4ATから3ATに退化したり、ロックアップ付き4ATから
頑丈だった頃のロックアップ無し4ATに退化したりしている
コストの問題もあるけどね
CVTに変わる直前はこんなだった
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:48:36.75 ID:Sf9Aabhv0
>>452-453
停止時に2レンジすると2速発進ができる車種もあるよ。
あと、加減速のたびに頻繁にガチャガチャとシフトが自動で変わるのが
ATなんで、手動だから特別すり減るものじゃないよ。
シフトノブの革が傷むくらいか。
停止時に2レンジすると2速発進ができる車種もあるよ。
あと、加減速のたびに頻繁にガチャガチャとシフトが自動で変わるのが
ATなんで、手動だから特別すり減るものじゃないよ。
シフトノブの革が傷むくらいか。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:50:03.25 ID:zESof69K0
>>454
自己レスだけど、ベンツは標準で2nd発進ですな
それとは違って2ndに入れた時のみ2nd発進になる車もあります
トヨタのECTなんかはマニュアルモードにしたときのみ2ndに入れると
2nd発進になったような
自己レスだけど、ベンツは標準で2nd発進ですな
それとは違って2ndに入れた時のみ2nd発進になる車もあります
トヨタのECTなんかはマニュアルモードにしたときのみ2ndに入れると
2nd発進になったような
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:16:00.84 ID:iJNWU1HV0
踏切わたるとき毎回ドキドキする。
カンカン鳴ったから止まろうと思ったら後ろからクラクション鳴らされるし。
警報が鳴り出したらどんなに短い踏切でも侵入せず停止して問題ないよね？
カンカン鳴ったから止まろうと思ったら後ろからクラクション鳴らされるし。
警報が鳴り出したらどんなに短い踏切でも侵入せず停止して問題ないよね？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:01:18.43 ID:rpxyMKcI0
渡り始めじゃなく踏切に接近中のことなら、カンカン鳴らなくてもどのみち一時停止する（止まる）んだから後ろは相手にしないこと
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:16:15.31 ID:mJ4CCkCq0
エアコンつければエアコンフィルターとおるから花粉や黄砂なんかはとめてくれる。
ではただの送風だとフィルターは通らない？
外気じゃなくて内気循環にしておかないといけないんでしょうか？
ではただの送風だとフィルターは通らない？
外気じゃなくて内気循環にしておかないといけないんでしょうか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:04:41.37 ID:39nXUOBx0
高速道路を８０キロで走ってました。
風が強かったのですが、前が浮いてる感じがして怖かったです。
タイヤが接地してにというか、表現が難しいんですが、死ぬかと思いました。
これって車が悪いんでしょうか？ 風が強かったから？
風が強かったのですが、前が浮いてる感じがして怖かったです。
タイヤが接地してにというか、表現が難しいんですが、死ぬかと思いました。
これって車が悪いんでしょうか？ 風が強かったから？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:44:12.32 ID:j+UOArnT0
>>460
「してに」っていう表現が難しいです
「してに」っていう表現が難しいです
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:06:38.21 ID:XfM5JSGt0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:09:06.95 ID:TTMMX5W/0
プロアート
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:09:17.21 ID:AbZW8f9n0
>>460
車によって違いはあるけど、「悪い」 という表現は違うと思う。
程度の差はあれど、どんな車であれ、走行状況によって、そういうフィーリングは変わる。
一般的に、走りの面を考慮されていない車種だと、そういう特徴が強く出る傾向がある。
車によって違いはあるけど、「悪い」 という表現は違うと思う。
程度の差はあれど、どんな車であれ、走行状況によって、そういうフィーリングは変わる。
一般的に、走りの面を考慮されていない車種だと、そういう特徴が強く出る傾向がある。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:09:17.20 ID:TTMMX5W/0
誤爆した
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:11:46.07 ID:yD4B8fI+0
最近の、背の高い軽が危ないんだっけか
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:45:40.76 ID:tVnPRuK+0
>>466
純正のしょぼいダイヤだと>>460みたいになる(風が強いと下道60キロでもなる)けど
エコタイヤに変えただけで安定しすぎて怖い。
エコタイヤだから特別グリップが良いわけではないと思うが、風があるとハンドルが重くなる。
純正のしょぼいダイヤだと>>460みたいになる(風が強いと下道60キロでもなる)けど
エコタイヤに変えただけで安定しすぎて怖い。
エコタイヤだから特別グリップが良いわけではないと思うが、風があるとハンドルが重くなる。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:11:23.16 ID:PpsUdY+w0
狭い道路（二車線でも狭い）で左側に自転車が走っていると
その自転車を抜けるかどうかがわからなくてついノロノロ走ってしまいます。
特に対向車線に車が続いてるところなんかは余計です。
どうしたらいいんでしょう。
その自転車を抜けるかどうかがわからなくてついノロノロ走ってしまいます。
特に対向車線に車が続いてるところなんかは余計です。
どうしたらいいんでしょう。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:15:40.63 ID:42L0gjYR0
いいんだよノロノロで
抜けないときは無理しない
ﾁｬﾘどけよとかおっせーなとかｲﾗｲﾗしない
機会があるまでひたすら待つ
抜けないときは無理しない
ﾁｬﾘどけよとかおっせーなとかｲﾗｲﾗしない
機会があるまでひたすら待つ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:27:25.60 ID:KaXfo1pW0
近所の馬鹿ちょん学生
二ヶ月で中古ボロローレルを板金
傷だらけ
あの、どんくささならまたあてるなwｗｗｗ
当て逃げされた車、塀等、かわいそう
二ヶ月で中古ボロローレルを板金
傷だらけ
あの、どんくささならまたあてるなwｗｗｗ
当て逃げされた車、塀等、かわいそう
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:02:03.89 ID:XL69MWoWO
>>470
またお前か
またお前か
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:28:50.93 ID:TYC/+7lx0
狭い道路→｜｜｜
｜｜｜コ←１台だけ停めれる駐車場
このような駐車場は後ろから車来てると前から入れるしかないのでしょうか
ハザートランプ点けてバックで入れるのを待ってくれませんよね？
｜｜｜コ←１台だけ停めれる駐車場
このような駐車場は後ろから車来てると前から入れるしかないのでしょうか
ハザートランプ点けてバックで入れるのを待ってくれませんよね？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:34:18.13 ID:jh0+LXXd0
車庫証明だけとって道路に放置
車庫法違反の初心者一家
車庫法違反の初心者一家
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:45:53.54 ID:x4AhTFs70
>>468
抜けるかわからなければノロノロついていくしかない。問題ない。
ただ、抜きたいけど抜きたいけど抜けきれない～～～って感じに自転車の右後ろすぐ
くらいに位置づけて走らないように気をつけてな。
抜けない（抜かない）なら自転車の後ろで変に右に寄ったりせず車間距離をきちんと
空けて続いて走る。
そうすれば自転車の挙動にも対応できるし、対向車には自転車にかぶせて出て行か
ないとアピールできる。
原付なんか相手でも同じく。
抜けるかわからなければノロノロついていくしかない。問題ない。
ただ、抜きたいけど抜きたいけど抜けきれない～～～って感じに自転車の右後ろすぐ
くらいに位置づけて走らないように気をつけてな。
抜けない（抜かない）なら自転車の後ろで変に右に寄ったりせず車間距離をきちんと
空けて続いて走る。
そうすれば自転車の挙動にも対応できるし、対向車には自転車にかぶせて出て行か
ないとアピールできる。
原付なんか相手でも同じく。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:27:35.79 ID:CE7vM+jxP
>>472
車を右に寄せ、ハザードを付けて後ろの車の通過を待つ。通過したら、そのままバック。車がバック中に来てもだいたい、待ってくれるよ。
車を右に寄せ、ハザードを付けて後ろの車の通過を待つ。通過したら、そのままバック。車がバック中に来てもだいたい、待ってくれるよ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:09:57.42 ID:J9MyOf/JO
周囲を確認しハザードを出してからバック駐車しようとしたら、古いワゴンRのジジイにクラクション長押しされた。
ハザードの意味が分かってないのか
ハザードの意味が分かってないのか
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:24:06.10 ID:4J2O5COUO
>>476
バックし始めてから外輪差に入って来るような地域もある
バックし始めてから外輪差に入って来るような地域もある
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:08:27.96 ID:CMFLoju10
そりゃハザードにバック駐車の意味なんてないからな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:27:05.89 ID:ccNZnaGEP
あるだろ
意味を与えるのは法律じゃなくて人間だぞ
意味を与えるのは法律じゃなくて人間だぞ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:31:58.90 ID:vc5MEiVL0
しかしハザード点けてバック開始すりゃ
大方の察しがつきそうなもんだけどな
大方の察しがつきそうなもんだけどな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:48:49.25 ID:Qsm8sIg10
ハザード駐車は止めた方がいいよ
後続車がDQNの場合、すかさず横から追い抜きにかかり事故になったり
前方で歩行者がハネられたりする
バックから停める場合は素直に左右に車をよせそのままハンドルを切って
車を振り対向車線をふさぐようにナナメにしてから悠然とバックをすればいい
道を塞ぐことにより相手の行動を制限し単純化することは事故を防ぐことにも効果が高く
また、意思表示にもつながり、相手もこちらの車の動きを理解しやすくなる
後続車がDQNの場合、すかさず横から追い抜きにかかり事故になったり
前方で歩行者がハネられたりする
バックから停める場合は素直に左右に車をよせそのままハンドルを切って
車を振り対向車線をふさぐようにナナメにしてから悠然とバックをすればいい
道を塞ぐことにより相手の行動を制限し単純化することは事故を防ぐことにも効果が高く
また、意思表示にもつながり、相手もこちらの車の動きを理解しやすくなる
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:02:33.30 ID:9tsU/HCE0
いきなり斜めに止まったら、後続DQNがピッタリくっついて動けなくなる。
歩行者もとっても戸惑う。ダメの見本のような駐車手順だ。
歩行者もとっても戸惑う。ダメの見本のような駐車手順だ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:09:10.68 ID:JssSGoXk0
> バックから停める場合は素直に左右に車をよせそのままハンドルを切って
> 車を振り対向車線をふさぐようにナナメにしてから悠然とバックをすればいい
後ろDQNの場合、怖いっす
> 車を振り対向車線をふさぐようにナナメにしてから悠然とバックをすればいい
後ろDQNの場合、怖いっす
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:18:31.26 ID:Qsm8sIg10
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:30:39.39 ID:skAX+Lju0
帰宅経路にそういう家があるが、そこはハザードで左寄せして後続がいなくなるまで
ひたすら待ってるな。
自分がそのタイミングで差し掛かったときは止まって駐車させてる。
ひたすら待ってるな。
自分がそのタイミングで差し掛かったときは止まって駐車させてる。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:34:39.21 ID:9tsU/HCE0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 05:32:53.00 ID:nR0F/ZgQ0
>>472
片側一車線で下から上へと進行、反対車線をまたぐように右バック駐車したいんだよな？
まぁ>>475だな。もし右に寄せて停車して後続車が抜けないほど狭いのなら、
リスクを減らすためにも一旦転回して左バック駐車したほうが幾分かは楽。
駐車ヘタクソならあきらめたほうがよさげ。
片側一車線で下から上へと進行、反対車線をまたぐように右バック駐車したいんだよな？
まぁ>>475だな。もし右に寄せて停車して後続車が抜けないほど狭いのなら、
リスクを減らすためにも一旦転回して左バック駐車したほうが幾分かは楽。
駐車ヘタクソならあきらめたほうがよさげ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 05:36:44.22 ID:DNOypmFg0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:05:52.21 ID:DMNZ5bGe0
まハザードを焚かない方がいい理由は何もないな
法律に書かれてる操作以外したくない、という奇特な人向け
法律に書かれてる操作以外したくない、という奇特な人向け
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:55:06.57 ID:+twu4z570
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:40:58.58 ID:QKImPjez0
>>490
さあ変なのがわいて参りました
さあ変なのがわいて参りました
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:55:40.12 ID:q3JLUaVcO
ミニバンで駐車場から車道へ出ようと、ウインカー出して流れがとぎれるのを待ってたら
横の歩道をおじさんが歩いてきたので、道を空けなきゃ、と思って少しバックしたんだ
だがバックしたときには、おじさんは走って車の後ろに回っていたらしく、
帰り際に怒りのこもった形相で思い切り窓を叩かれた
怖かった…(´；ω；｀)
おじさんごめんね…
横の歩道をおじさんが歩いてきたので、道を空けなきゃ、と思って少しバックしたんだ
だがバックしたときには、おじさんは走って車の後ろに回っていたらしく、
帰り際に怒りのこもった形相で思い切り窓を叩かれた
怖かった…(´；ω；｀)
おじさんごめんね…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:59:44.32 ID:ZFTFU0fqO
>>492
おじさんがどこにいるのか見てバックしろよ
おじさんがどこにいるのか見てバックしろよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:24:40.04 ID:5nz+cj/I0
初心者は周りが見れなくなるからな…特に女は
じじいひき殺さなくてよかったな
じじいひき殺さなくてよかったな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:58:38.18 ID:07J3jNr70
道路では周りの状況は刻々と変化するから怖いよね
大事に至らず、勉強にもなって良かったじゃないか
大事に至らず、勉強にもなって良かったじゃないか
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:07:52.93 ID:/3dtt2KF0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:59:05.61 ID:0zDcnUVM0
初心者から方向指示をださないのがいるなw
そいつ、原ちゃりのときから、出していない
そいつ、原ちゃりのときから、出していない
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 04:14:27.82 ID:oZd6VzhLO
>>497
言ってる意味がよく分からない
言ってる意味がよく分からない
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 04:35:43.39 ID:w3osXDKA0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:48:01.80 ID:vHLdTlIR0
実際問題、ハザード炊いて行動してる車ってマナーも悪けりゃ運転も下手
それを誤魔化すためのハザードだからしゃーないが
強引な割り込みをするときの免罪符みたいに考えちゃってる人も多い
それを誤魔化すためのハザードだからしゃーないが
強引な割り込みをするときの免罪符みたいに考えちゃってる人も多い
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:49:08.44 ID:c4wvL1YB0
あおりとかじゃなく初心者のマジレスなんだけど、
バック駐車時のハザードって、ある程度の共通認識としてあるの？
道路からバックで入る駐車場とかなら、アピールとしてなんとなくわかるけど、
そこらのスーパーの駐車場でハザード焚くのはよくわからん。
バック駐車時のハザードって、ある程度の共通認識としてあるの？
道路からバックで入る駐車場とかなら、アピールとしてなんとなくわかるけど、
そこらのスーパーの駐車場でハザード焚くのはよくわからん。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:06:40.03 ID:wf+Tss4G0
黄色点滅で盛大にアピールしておいた方が安全でいい。遠くからでも気付いてもらえるし。
運転しない人や子供でも、黄色い点滅は何か危ないことがあると思うようだよ。
特に晴れの日の屋外だと、バックランプは見えにくいしね。
ホンダさんもこうやって紹介してる。
http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/hazard/index.html
運転しない人や子供でも、黄色い点滅は何か危ないことがあると思うようだよ。
特に晴れの日の屋外だと、バックランプは見えにくいしね。
ホンダさんもこうやって紹介してる。
http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/hazard/index.html
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:20:29.67 ID:c4wvL1YB0
ホンダさんを見る限り、
サンキューハザードより共有度の高いサインなんね、サンキュー
サンキューハザードより共有度の高いサインなんね、サンキュー
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:24:24.28 ID:dRs2GklC0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:37:54.93 ID:HYTAJ9hM0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:13:29.81 ID:vHLdTlIR0
世の中には人とコミュニケーションが満足に取れなかったり
取れていると勘違いしている解釈が独自な障害者がいるため
異様な行動やハザード炊いている車には近づかないのがいい
取れていると勘違いしている解釈が独自な障害者がいるため
異様な行動やハザード炊いている車には近づかないのがいい
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:31:55.33 ID:684Zw4Y50
>>506
自己紹介乙
自己紹介乙
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:17:24.80 ID:w3osXDKA0
理由は何を言ってるのか分からないけどｗ
近づいてこないようにハザード焚いてるんだから、まいっか
近づいてこないようにハザード焚いてるんだから、まいっか
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:58:07.60 ID:HISMr4r+0
普通免許を取得し、クルマを選んでおります。
無限軌道装置式水陸両用車、これを実用化した乗用車はありませんでしょうか。
津波や地震などを考えると、こういうチョイスをしたくなります。
無限軌道装置式水陸両用車、これを実用化した乗用車はありませんでしょうか。
津波や地震などを考えると、こういうチョイスをしたくなります。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:46:22.03 ID:cpaSpbzfO
>>509
家でおとなしくしててください
家でおとなしくしててください
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:08:05.43 ID:ULUgG1EZP
>>509
小型船舶免許と大型特殊免許を取ってから、出直してこい。
小型船舶免許と大型特殊免許を取ってから、出直してこい。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:25:39.59 ID:dHGmNwGs0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:53:58.80 ID:yW5mnGfOO
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:51:28.48 ID:KAr6rQVD0
今日、追い越し禁止車線で後ろから追い越された。
工工エエェェ（´д｀）ェェエエ工工と思ったが、自分そんなにノロノロ走ってたんだろうか…と
若干凹みながらそのまましばらく走ってたら、交差点でその車に追い付いてしまって苦笑したw
工工エエェェ（´д｀）ェェエエ工工と思ったが、自分そんなにノロノロ走ってたんだろうか…と
若干凹みながらそのまましばらく走ってたら、交差点でその車に追い付いてしまって苦笑したw
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:55:44.62 ID:lqlPXWm5P
早く行きたいんじゃなくて、前の車とペースがどうしても合わなくて気持ち悪いときは追い越すこともある
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:00:26.34 ID:dHGmNwGs0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:07:08.63 ID:lqlPXWm5P
ノロノロじゃなくても追い越されることはあるよ、一度自分の運転パターンを意識してみるのもいいよ！ってこと
相手がDQNだろうがPONジュースだろうが置いといてさ
相手がDQNだろうがPONジュースだろうが置いといてさ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:30:36.11 ID:o5yBAeco0
追い越したら追い越したでそのまま走り去って欲しい
トロトロ走るのは困る
トロトロ走るのは困る
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 06:30:42.17 ID:ofrkn4zE0
そういうときはどこまで相手とペースを合わせられるか自らのアクセルワークを試す
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:25:06.97 ID:zP7lSGwK0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:57:09.20 ID:1igNMnyv0
カーブや右左折をいかに美しく行えるかは重要ポイントだな
カーブとかじゃなくて普通の直線道路だったんですけどねぇ。
でも道が狭いから、対向車線からデカいトラックとか来るとやはり恐ろしくて
必要以上に減速したり左に寄りすぎたり、って事はあるかも。
まだ免許取って１カ月も経ってないので、日々勉強と思って頑張ってみます(｀・ω・´)
でも道が狭いから、対向車線からデカいトラックとか来るとやはり恐ろしくて
必要以上に減速したり左に寄りすぎたり、って事はあるかも。
まだ免許取って１カ月も経ってないので、日々勉強と思って頑張ってみます(｀・ω・´)
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:34:30.28 ID:YXOULwCP0
普通の直線道路で無闇に減速を繰り返したりしてれば、抜きたくなるのは分かる
理解できない運転をする奴の後ろは走りたくないのが人の心 ホントはもちろん後ろにいても嫌
理解できない運転をする奴の後ろは走りたくないのが人の心 ホントはもちろん後ろにいても嫌
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:38:27.41 ID:+TW8WwO40
中央線があるくらいの幅の道路なのに対向車とすれ違うたびにブレーキ踏んで
巡航速度がどんどん落ちてく車の後ろなんかは遠慮したい
巡航速度がどんどん落ちてく車の後ろなんかは遠慮したい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:21:18.79 ID:NK4Vlwkb0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 15:39:36.14 ID:Ukb+DnNL0
運転にようやく慣れてきたので山間部へドライブに行くようになった
スピードを出せないから追いつかれたらさっさと譲るようにしているけど
たまにもっと遅い車に自分が追いつくことがある
抜くのは苦手なので無理せずついていく（もちろん車間は取る）けど
さらに後ろから車が追いついてきた時にどうすればいいか迷う
とりあえず自分だけでも譲った方がいい？
ついでに長いトンネルの中で追いつかれた時も譲っていいのか迷う
スピードを出せないから追いつかれたらさっさと譲るようにしているけど
たまにもっと遅い車に自分が追いつくことがある
抜くのは苦手なので無理せずついていく（もちろん車間は取る）けど
さらに後ろから車が追いついてきた時にどうすればいいか迷う
とりあえず自分だけでも譲った方がいい？
ついでに長いトンネルの中で追いつかれた時も譲っていいのか迷う
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:19:49.31 ID:unOcONKQ0
YES
NO
NO
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 16:28:53.97 ID:sFxpTnmU0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:04:05.03 ID:WYqHAza50
さっき片側5車線の繁華街道路先頭で走ってたら、
歩行者（たぶんボケ老人）がのそのそ信号無視横断し始めた
自分はプッて軽くクラクションして急停止したんだけど
右から抜いて来た車と接触して傘はじき飛ばされてた
70キロくらいで流れてるトコなんで後一秒違ってたらたぶん死んでたと思う・・・
こういう場合どうすりゃ良かったかな？
周りにもわかるようにクラクション長押し？ハザード？
怖かった
歩行者（たぶんボケ老人）がのそのそ信号無視横断し始めた
自分はプッて軽くクラクションして急停止したんだけど
右から抜いて来た車と接触して傘はじき飛ばされてた
70キロくらいで流れてるトコなんで後一秒違ってたらたぶん死んでたと思う・・・
こういう場合どうすりゃ良かったかな？
周りにもわかるようにクラクション長押し？ハザード？
怖かった
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:11:01.30 ID:Hxnx00J10
他車が轢かないように知らせる義務などない
自分が避ければそれでいいだろ
自分が避ければそれでいいだろ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:22:55.54 ID:WYqHAza50
>>530
ホントにですか？
目の前で人が轢かれるのなんて嫌杉でしょ
横断歩道あるトコなら左右の車が不自然に止まったら
「歩行者いるかな？」って徐行するけど、
ビュンビュン流れてるトコ平然と横断始してたから轢いちゃう方も災難と違います？
ホントにですか？
目の前で人が轢かれるのなんて嫌杉でしょ
横断歩道あるトコなら左右の車が不自然に止まったら
「歩行者いるかな？」って徐行するけど、
ビュンビュン流れてるトコ平然と横断始してたから轢いちゃう方も災難と違います？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:25:21.42 ID:yc0EGuYQ0
横断歩道関係なく
突然渡りはじめるジジババ結構いて、怖いわな
突然渡りはじめるジジババ結構いて、怖いわな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:29:49.44 ID:o5yBAeco0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:39:22.14 ID:wx9MZ907O
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:58:46.40 ID:ofrkn4zE0
加害者がかわいそうだ
ぼけたじじいばばあのせいで人生終わらされてたまるか
ぼけたじじいばばあのせいで人生終わらされてたまるか
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:19:15.84 ID:1igNMnyv0
>>529
クラクション全開でOK
クラクション全開でOK
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:28:53.26 ID:ofrkn4zE0
フルクラクションと後続がいなかったらフルブレーキングで周りとじじいに知らせないと
フルブレーキングは気をつけてやるように
雨の日とかABSがないならはやらないように
フルブレーキングは気をつけてやるように
雨の日とかABSがないならはやらないように
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:21:20.25 ID:qYWrDn+m0
教習所で「交通事故死者の大半が老人。小さい子供とかはほとんどいない。
だからじいさんばあさんには本当に注意するように！ 車来てても平気で
横断とかしてくるから」って言われたのを思い出した・・・
だからじいさんばあさんには本当に注意するように！ 車来てても平気で
横断とかしてくるから」って言われたのを思い出した・・・
>>530 532 534-538
レスありがとうございます
やっぱりクラクション全開でしたか。。。緊急時ですから
ただ、普段使ってないといざという時にすぐ鳴らせないもんですね
今日も2回くらい空振りして「プワッ」と妙に間抜けな音
今後も注意します
レスありがとうございます
やっぱりクラクション全開でしたか。。。緊急時ですから
ただ、普段使ってないといざという時にすぐ鳴らせないもんですね
今日も2回くらい空振りして「プワッ」と妙に間抜けな音
今後も注意します
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:39:42.44 ID:TP6+Zbxo0
>>533
追い越し禁止なんて昔は存在しないけどな
道路の責任にならない為にあるだけで見通しよくても安全をみて禁止になってる道も多い
てか普段から危険な追越されたら運転改善しなきゃそのうち巻き込まれて終わるでしょ
追い越し禁止なんて昔は存在しないけどな
道路の責任にならない為にあるだけで見通しよくても安全をみて禁止になってる道も多い
てか普段から危険な追越されたら運転改善しなきゃそのうち巻き込まれて終わるでしょ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:19:28.56 ID:o5yBAeco0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:25:33.83 ID:HQgJwrcI0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:37:14.67 ID:o5yBAeco0
>>543
>>514を100ぺん読み返せ
>危ない追い越しを毎回されるなら自分の運転を見直すのは当然のことだろうが。
単発IDだけど誰？
危ない追い越しって条件が勝手に追加されているが、追い越し禁止区間とは違うんかい
話の流れからすると危ない追い越し=追い越し禁止区間って流れになるが
キミの解釈は違うんだよね？
>>514を100ぺん読み返せ
>危ない追い越しを毎回されるなら自分の運転を見直すのは当然のことだろうが。
単発IDだけど誰？
危ない追い越しって条件が勝手に追加されているが、追い越し禁止区間とは違うんかい
話の流れからすると危ない追い越し=追い越し禁止区間って流れになるが
キミの解釈は違うんだよね？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:38:17.89 ID:TeiC628I0
>>518見ると意味不明だが、恐らく追い越した車に逆上して張り合おうとスピード上げてることがわかる
だから追い越す人？を敵視してるんだと思うｗ普通は追い越した車がトロトロ走るなんてことはないからねぇ
張り合いDQNか特殊な運転してるかのどちらかでしょｗ
だから追い越す人？を敵視してるんだと思うｗ普通は追い越した車がトロトロ走るなんてことはないからねぇ
張り合いDQNか特殊な運転してるかのどちらかでしょｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:40:39.99 ID:TeiC628I0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:44:40.47 ID:fMbQuK0w0
はみ禁でも抜かれるってことは相当遅かったか
>>522みたいな後続車が異常に感じるほど定速走行ができていなかった
ってことなんだろうな
俺でもそんな車の後ろは走りたくないから抜くな
もし捕まったらそのときはそのときでしょうがない
>>522みたいな後続車が異常に感じるほど定速走行ができていなかった
ってことなんだろうな
俺でもそんな車の後ろは走りたくないから抜くな
もし捕まったらそのときはそのときでしょうがない
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:51:31.36 ID:o5yBAeco0
>>545
>普通は追い越した車がトロトロ走るなんてことはないからねぇ
経験なさ過ぎ
腐るほどある
特に道東に走りに行けば無茶な追い越し合戦は嫌になるほど出会う
2台が交互に互いの車を追い越しあってるんだ
>普通は追い越した車がトロトロ走るなんてことはないからねぇ
経験なさ過ぎ
腐るほどある
特に道東に走りに行けば無茶な追い越し合戦は嫌になるほど出会う
2台が交互に互いの車を追い越しあってるんだ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:53:55.18 ID:TeiC628I0
>>544
危ない追い越しってのは主に状況だろ
ハミ禁でも見通しが良い道では通勤でも何度か追い越されるし追い越し可の道でもヒヤッとする光景を見たことある
つい最近白破線がハミ禁の黄色に変わった道もあるし追い越し禁止区間で追い越す車を全てDQNとは思わんねｗ
ハミ禁だと徒歩より遅いリヤカーにも追走しないといけないのが道交法だｗ俺はこれは流石に抜くだろうけどｗ
>>548
じゃあお前追い越し合戦してるってことかｗDQN乙ｗ
危ない追い越しってのは主に状況だろ
ハミ禁でも見通しが良い道では通勤でも何度か追い越されるし追い越し可の道でもヒヤッとする光景を見たことある
つい最近白破線がハミ禁の黄色に変わった道もあるし追い越し禁止区間で追い越す車を全てDQNとは思わんねｗ
ハミ禁だと徒歩より遅いリヤカーにも追走しないといけないのが道交法だｗ俺はこれは流石に抜くだろうけどｗ
>>548
じゃあお前追い越し合戦してるってことかｗDQN乙ｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:54:17.98 ID:o5yBAeco0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 22:59:28.09 ID:FRaR74dJ0
>>548
どんな経験したらそんな変な状況に腐るほど遭遇するんだ？君がその２台のうちの１台なら話はわかるが・・
どんな経験したらそんな変な状況に腐るほど遭遇するんだ？君がその２台のうちの１台なら話はわかるが・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:02:16.49 ID:o5yBAeco0
>>549
だからさ、自分の意見が正しいと主張したいがために極端な"危ない追い越し"
って状況を持ち出すなよ
>つい最近白破線がハミ禁の黄色に変わった道もあるし追い越し禁止区間で追い越す車を全てDQNとは思わんねｗ
この発想自体がDQN
>ハミ禁だと徒歩より遅いリヤカーにも追走しないといけないのが道交法だｗ俺はこれは流石に抜くだろうけどｗ
軽車両は追い越しには入らんよ
むしろ取り上げるべきは原付だろ
だからさ、自分の意見が正しいと主張したいがために極端な"危ない追い越し"
って状況を持ち出すなよ
>つい最近白破線がハミ禁の黄色に変わった道もあるし追い越し禁止区間で追い越す車を全てDQNとは思わんねｗ
この発想自体がDQN
>ハミ禁だと徒歩より遅いリヤカーにも追走しないといけないのが道交法だｗ俺はこれは流石に抜くだろうけどｗ
軽車両は追い越しには入らんよ
むしろ取り上げるべきは原付だろ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:06:17.69 ID:o5yBAeco0
>>551
旅行で全国回ってるからな
他県の車のマナーにはことさら驚かされるぜ
北海道はどんな運転をしても許されてしまう交通状況ってのがあるからマナーってのは発達しない
追い越し一つとっても、車速を乗せてから車線変更できるヤツは10人に一人もいないぜ
旅行で全国回ってるからな
他県の車のマナーにはことさら驚かされるぜ
北海道はどんな運転をしても許されてしまう交通状況ってのがあるからマナーってのは発達しない
追い越し一つとっても、車速を乗せてから車線変更できるヤツは10人に一人もいないぜ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:07:25.63 ID:FRaR74dJ0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 23:12:36.58 ID:o5yBAeco0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:07:55.05 ID:/C67I3WK0
>>550
車間あけようが、余りにも予想外の減速繰り返されたらたまらん
ある程度は追走するけど、酷いようだったら道路状況見て抜く
抜くのがきつい状況なら諦めて追走する
ってことで､自分が慣れてないと思うなら素直に後続車へ譲る方が
自分にも後続車に対しても安全だと思うよ
車間あけようが、余りにも予想外の減速繰り返されたらたまらん
ある程度は追走するけど、酷いようだったら道路状況見て抜く
抜くのがきつい状況なら諦めて追走する
ってことで､自分が慣れてないと思うなら素直に後続車へ譲る方が
自分にも後続車に対しても安全だと思うよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:03:33.59 ID:K0Gxzxd00
山間部走っていると極端に遅い地元車が走っているが、案外さっさと脇道にそれていくもんだったりする
地元民は地元に用事があるケースが多いからね
のんびりと余裕を持って走るのも重要
数十キロも延々と続く一本道でも急いで追い越す必要は低い
さっさと抜かしてもその前の車にすぐに追いついてしまうもんだ
散々ゆっくりと追従した後、追い越しポイントで抜けば前方はオールグリーン
制限速度+10km/hで走れば気持ちいいが、制限速度でちんたら走ってる車ぐらい容赦してやれ
その程度のことでイラつくのは心の持ちようが悪いだけ
自制心が足りずに法を犯すのも分からんでもないが、反省すべきことだし
前走車だけに原因を求める根性は腐ってる
地元民は地元に用事があるケースが多いからね
のんびりと余裕を持って走るのも重要
数十キロも延々と続く一本道でも急いで追い越す必要は低い
さっさと抜かしてもその前の車にすぐに追いついてしまうもんだ
散々ゆっくりと追従した後、追い越しポイントで抜けば前方はオールグリーン
制限速度+10km/hで走れば気持ちいいが、制限速度でちんたら走ってる車ぐらい容赦してやれ
その程度のことでイラつくのは心の持ちようが悪いだけ
自制心が足りずに法を犯すのも分からんでもないが、反省すべきことだし
前走車だけに原因を求める根性は腐ってる
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:09:08.21 ID:alraVsEr0
結構車間空けるほうだけど30km/hの幅で速度変化させられた時はさすがに厳しかった。
それほどキツイカーブや坂があるわけでもなく軽の5速で走りきれるような道でね。
追越し禁止区間じゃ抜かないが待避所があったらそのちょっと手前でパッシングくらいはする。
それほどキツイカーブや坂があるわけでもなく軽の5速で走りきれるような道でね。
追越し禁止区間じゃ抜かないが待避所があったらそのちょっと手前でパッシングくらいはする。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 06:41:50.28 ID:uk+sds570
メリハリの無い奴だな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:46:11.43 ID:tC0QEoSxI
追い越し禁止なのに抜こうとする奴は制限速度＋αで走行しててもやる
気にしないこと
気にしないこと
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:55:27.90 ID:Wg065owdP
確かなことは、追い越しが禁止されているところだからといって
追い越してくる車がいるはずがないとは思い込まない方がいいということ
追い越してくる車がいるはずがないとは思い込まない方がいいということ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 15:47:50.16 ID:K0Gxzxd00
後続車が追い越しかけたいかどうかは挙動見てればある程度察知出来るぞ
見通しの良い直線で加速せずにじらしたり軽くアクセル抜けば
後続車も安心して抜かす
左ウィンカー出して先に行かせる方法もあるが、相手をせかすだけなんで
やらんほうがいい
後続車に追い越しさせるのも快適な運転テクの一つ
見通しの良い直線で加速せずにじらしたり軽くアクセル抜けば
後続車も安心して抜かす
左ウィンカー出して先に行かせる方法もあるが、相手をせかすだけなんで
やらんほうがいい
後続車に追い越しさせるのも快適な運転テクの一つ
563 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/29(日) 20:36:33.23 ID:1y7VxES40
いや、俺はウィンカー出てなかったらよっぽどじやなきゃ深夜の峠でも抜かないな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:58:20.01 ID:0Q1I0WRC0
http://yj.pn/3c7MT9
この場所で、北西から南東に交差点を通過するとき
一番左の車線をまっすぐ行くと、通過した先では真ん中車線に入ってしまうんだけど
常識的には、進路変更して一番左に入るべき？
この場所で、北西から南東に交差点を通過するとき
一番左の車線をまっすぐ行くと、通過した先では真ん中車線に入ってしまうんだけど
常識的には、進路変更して一番左に入るべき？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:05:16.04 ID:Nrtv1oSY0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:12:48.85 ID:GXmx4IFg0
基本的には>>565に同意
でも交差点前2車線、通過後2車線でも左側に1車線オフセットされてる交差点とかあって
キープレフトせずに突っ込む車が居ると追い越し車線の車が入れずに中央分離帯
に突っ込むケースもあるんだよな
危険な交差点はチェックしておいて、免許の更新の時にでもついでに報告しとくのがいい
でも交差点前2車線、通過後2車線でも左側に1車線オフセットされてる交差点とかあって
キープレフトせずに突っ込む車が居ると追い越し車線の車が入れずに中央分離帯
に突っ込むケースもあるんだよな
危険な交差点はチェックしておいて、免許の更新の時にでもついでに報告しとくのがいい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:47:54.18 ID:ZjmEtLcQO
免許とってから今日さっき台風＆大雨、暴風雨で夜に初運転しました
ひどいものでした。しばらくは昼間晴れたときのみにしよう…
ひどいものでした。しばらくは昼間晴れたときのみにしよう…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:03:37.86 ID:vnV5D6U10
そう考えると仮免後最初の路上が雨の夜間だった俺はラッキー…だったのだろうか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:05:03.69 ID:EE+3ybwQP
レスサンクス
>565 右折専用を入れないと、2→3車線です。
もし、左から2番目車線走ってる車は、常に交差点の先でも2番目に入る、というのが一般的なら、
一番左から、真ん中に入ったら危ないし、
そうしたい場合は、直進しつつも右ウィンカー出すべきなのか？とか疑問だったけどスッキリしました。
交差点内にラインがひいてあるところはわかりやすいですけどね。
>565 右折専用を入れないと、2→3車線です。
もし、左から2番目車線走ってる車は、常に交差点の先でも2番目に入る、というのが一般的なら、
一番左から、真ん中に入ったら危ないし、
そうしたい場合は、直進しつつも右ウィンカー出すべきなのか？とか疑問だったけどスッキリしました。
交差点内にラインがひいてあるところはわかりやすいですけどね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 01:53:07.26 ID:EE+3ybwQP
>>570
別にミラー見て、危ないと思ったら車線変更すれば良いんじゃないの？ 交差点通過したら、そのまま直進するのが普通だし。
別にミラー見て、危ないと思ったら車線変更すれば良いんじゃないの？ 交差点通過したら、そのまま直進するのが普通だし。
572 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 12:57:39.25 ID:uvDFcRr9P
ま、そこは通ったことないけど実際流れ次第だろ
朝と夕では違う流れのとこもあるし
分かりづらい交差点では常に迷う奴がいる
それを忘れなきゃ大丈夫！って
なんかズレたけど
朝と夕では違う流れのとこもあるし
分かりづらい交差点では常に迷う奴がいる
それを忘れなきゃ大丈夫！って
なんかズレたけど
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:22:14.73 ID:xgnbyqvM0
車が水没したとき、車体を内側から一撃で破砕し活路を開くツールは何か無いでしょうか。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:25:07.06 ID:3UhuuBLR0
>>573
「レスキューハンマー」でググれ
「レスキューハンマー」でググれ
575 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 14:08:40.18 ID:Kr9QojSu0
肘
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:29:40.39 ID:GXmx4IFg0
交差点内は車線変更禁止って勘違いしている人は意外と多い
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:00:50.81 ID:AIjpBNSdP
追い越し云々って言いたいんだろうけど、基本は禁止だよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:58:30.99 ID:EE+3ybwQP
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:02:29.15 ID:a1KgqqNs0
なるほど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:35:53.58 ID:A82FKg2+0
お前ら勘違いするな
>>573は「車体」を内側から一撃で破砕させたいんだぞ
>>573は「車体」を内側から一撃で破砕させたいんだぞ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 19:53:23.17 ID:nN4DZ7Fw0
それだと10べえかめはめ波くらいしかないな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:54:24.13 ID:ZYXwrfsV0
運転しはじめて三ヶ月経った、あの学生
未だに初心者マークをつけずにいる
それにしても下手くそ
また板金にだすのかな?w
未だに初心者マークをつけずにいる
それにしても下手くそ
また板金にだすのかな?w
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:58:23.48 ID:A/iFg8bV0
若葉マーク、つけるのカッコわるィん ｗｗｗｗｗ
なんだろうね
なんだろうね
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:25:21.09 ID:H0ykcGffO
353/583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2011/05/16(月) 17:13:57.88 ID:kS9I4kCp0
近所の阿呆学生
ローレル買ってもらって、すぐにｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞあてて、その後毎日ぶちあててきよったなw
未だに下手くそw
方向指示もださない馬鹿
もう板金で、今は車無し
470/583(1):名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2011/05/23(月) 00:27:25.60 ID:KaXfo1pW0
近所の馬鹿ちょん学生
二ヶ月で中古ボロローレルを板金
傷だらけ
あの、どんくささならまたあてるなwｗｗｗ
当て逃げされた車、塀等、かわいそう
582/583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2011/05/31(火) 00:54:24.13 ID:ZYXwrfsV0
運転しはじめて三ヶ月経った、あの学生
未だに初心者マークをつけずにいる
それにしても下手くそ
また板金にだすのかな?w
2011/05/16(月) 17:13:57.88 ID:kS9I4kCp0
近所の阿呆学生
ローレル買ってもらって、すぐにｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞあてて、その後毎日ぶちあててきよったなw
未だに下手くそw
方向指示もださない馬鹿
もう板金で、今は車無し
470/583(1):名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2011/05/23(月) 00:27:25.60 ID:KaXfo1pW0
近所の馬鹿ちょん学生
二ヶ月で中古ボロローレルを板金
傷だらけ
あの、どんくささならまたあてるなwｗｗｗ
当て逃げされた車、塀等、かわいそう
582/583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2011/05/31(火) 00:54:24.13 ID:ZYXwrfsV0
運転しはじめて三ヶ月経った、あの学生
未だに初心者マークをつけずにいる
それにしても下手くそ
また板金にだすのかな?w
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:59:04.01 ID:+9BzxyJg0
トヨタってなんでセンターパネルばっかなの？
新型ヴィッツは運転席側に還ってきたみたいだけど
中古車漁ってるとどいつもこいつもセンターで萎えるわ…誰得
新型ヴィッツは運転席側に還ってきたみたいだけど
中古車漁ってるとどいつもこいつもセンターで萎えるわ…誰得
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 03:16:39.99 ID:QsdR5PmDP
センターパネルの方が、外国向けと構造を一緒に出来るから。コスト削減ら。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:24:35.50 ID:/i2PJUzd0
そんなもん3分も乗りゃ慣れるよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:25:53.27 ID:QsdR5PmDP
おまいら、運転中にどうやってチンポジ直す？ おれ、チンポジズレると運転に集中出来ないんだけど、同じような人いる？
589 ： 忍法帖【Lv=3,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 20:01:04.31 ID:LyrW1z6E0
チンポ取れ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:06:03.06 ID:ThsHdELr0
走り出す前に合わせとくのが常識
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:24:36.08 ID:EL3oMxzR0
助手席の彼に直してもらう
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:19:04.88 ID:r2g73gV8O
ばかね、男ってw
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:27:16.21 ID:NEOBZRwK0
MT乗ったら、運転うまくなるぞw
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:49:38.74 ID:B/wWFhfC0
MT練習したら、セックスもうまくなるん？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:07:38.21 ID:qcRsenQA0
相手(車)に対する細やかな気遣いが必要って点では似てるかもしれん
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:24:13.18 ID:5r5J+X0W0
>>593
AT、CVTで乗るとパカパカブレーキになるヘタレはMTがオススメ
アクセルOFFだけでスピード調整ができる
車の流れが予測できない人にはお勧め
だからジジババは好んでMT車に乗る
>>595
>細やかな気遣いが必要
要らん要らんw
運転の上手い下手はミッションの種類に寄らんよ
「MTでエンストせずに乗れる」って威張ったところでレベルが低すぎ
AT、CVTで乗るとパカパカブレーキになるヘタレはMTがオススメ
アクセルOFFだけでスピード調整ができる
車の流れが予測できない人にはお勧め
だからジジババは好んでMT車に乗る
>>595
>細やかな気遣いが必要
要らん要らんw
運転の上手い下手はミッションの種類に寄らんよ
「MTでエンストせずに乗れる」って威張ったところでレベルが低すぎ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:26:20.56 ID:bgbVEPCM0
シフト操作で片手運転になるのは、今の御時世では正直いけてないと思う。
>アクセルOFFだけでスピード調整ができる
んだったらAT/CVTでも同じこと。
>アクセルOFFだけでスピード調整ができる
んだったらAT/CVTでも同じこと。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:36:34.99 ID:5r5J+X0W0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:54:06.73 ID:bgbVEPCM0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:05:15.14 ID:dMW246sm0
いかにも初心者スレらしいレスの往復がなんともカワユイですね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:15:13.69 ID:bgbVEPCM0
奇面組だな。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:05:22.52 ID:6grzBpVhO
バナナの涙
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:20:48.80 ID:YMfUa9OX0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:49:40.58 ID:XjYG0C3q0
>>596
ATでパカパカブレーキになる人間が、適切なタイミングでの
正しいシフト操作ができるとは限らんと思うが。
スタート→回転数とか気にせず早めに(オーバー)トップまで加速
→あとはATと同じ状況に陥るのが目に見えてる。
だいたいMTでもハイギアードではたいしてエンブレきかんでしょ。
シフトダウンしてアクセルオフで速度調整できる人なら、ATでも
同じ方法でできてるはずだし。
ATでパカパカブレーキになる人間が、適切なタイミングでの
正しいシフト操作ができるとは限らんと思うが。
スタート→回転数とか気にせず早めに(オーバー)トップまで加速
→あとはATと同じ状況に陥るのが目に見えてる。
だいたいMTでもハイギアードではたいしてエンブレきかんでしょ。
シフトダウンしてアクセルオフで速度調整できる人なら、ATでも
同じ方法でできてるはずだし。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:51:28.89 ID:qcRsenQA0
>>596
相手(車)の事を考えずに自分だけ満足出来ればいいのか？
相手(車)の事を考えずに自分だけ満足出来ればいいのか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:43:52.37 ID:6Hv3kMMjO
>>596みたいなやつは他人に気遣ってもらってることにも気づいてないってことだな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:00:35.53 ID:zyhqBt/O0
情けは人のためならず という言葉を>>596に贈りたい
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:20:32.90 ID:ACWUB7ke0
免許を取って、三週間の初心者です。
今日の午後、練習がてらドライブをしてきたのですが、
ちょっと疑問に思ったことがあります。
右折の矢印信号がある交差点の右折レーンで、右折待ちをしていました。
そのとき、「直進 青」・「右折矢印 無」の状態で対向車線が途切れましたが、
そのまま矢印が付くまで待っていると、後ろからクラクションを鳴らされました。
右折の矢印信号がある交差点で、右折をするときは、その矢印信号に従うべきだと思っていたのですが、
この場合は、行くべきだったのでしょうか？
また、「右折レーン・右折矢印信号」のある交差点で右折待ちをする場合は、停止線で待っていたのですが、
これで構わないのでしょうか？
分かりにくい文章で、すみません。
当方ド素人ですので、ご教授・アドバイスをよろしくお願します。
今日の午後、練習がてらドライブをしてきたのですが、
ちょっと疑問に思ったことがあります。
右折の矢印信号がある交差点の右折レーンで、右折待ちをしていました。
そのとき、「直進 青」・「右折矢印 無」の状態で対向車線が途切れましたが、
そのまま矢印が付くまで待っていると、後ろからクラクションを鳴らされました。
右折の矢印信号がある交差点で、右折をするときは、その矢印信号に従うべきだと思っていたのですが、
この場合は、行くべきだったのでしょうか？
また、「右折レーン・右折矢印信号」のある交差点で右折待ちをする場合は、停止線で待っていたのですが、
これで構わないのでしょうか？
分かりにくい文章で、すみません。
当方ド素人ですので、ご教授・アドバイスをよろしくお願します。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:25:22.28 ID:cjI9nVqf0
こっちのインコースも取れよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:30:47.44 ID:F/0BDyBW0
ATもろくに乗れないのが、MTなんかに乗ったらw 頭まわらんだろうに
ATで前部後部左右擦りまくって、ボロボロのがいるな
ATで前部後部左右擦りまくって、ボロボロのがいるな
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:34:06.02 ID:m0ke5CRY0
>>608
前の信号が青なら全方向行ってよし。
矢印は前方の赤とともに出るが、当然矢印方向しか進めない。
首都圏の場合。他は知らん。
赤+異方向矢印は、停止線で待つ。
青なら停止線超えて交差点内で待つ。
前の信号が青なら全方向行ってよし。
矢印は前方の赤とともに出るが、当然矢印方向しか進めない。
首都圏の場合。他は知らん。
赤+異方向矢印は、停止線で待つ。
青なら停止線超えて交差点内で待つ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:35:07.01 ID:x4T+QLKD0
>>596
俺会社のMT車乗ってパカパカと言うかパーシャル踏み込みを習得したんだが
エンブレの話ならAT車でもODで十分利かせれるよ
なんと言ってもMTの応用がAT車でも使えるのがいい
AT車を乗りこなす為にMTが役立ったって感じだったな
俺会社のMT車乗ってパカパカと言うかパーシャル踏み込みを習得したんだが
エンブレの話ならAT車でもODで十分利かせれるよ
なんと言ってもMTの応用がAT車でも使えるのがいい
AT車を乗りこなす為にMTが役立ったって感じだったな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:39:00.79 ID:m0ke5CRY0
ODでエンブレって、何を言ってるんだ君は。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:42:47.42 ID:bgbVEPCM0
OD offのことだろ。そのくらい読み取ってやれよ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:47:04.17 ID:m0ke5CRY0
無理だろw
パカパカとパーシャルの関連付けもおかしいし。
パカパカとパーシャルの関連付けもおかしいし。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:50:46.54 ID:bgbVEPCM0
突っ込みどころ、ソコ？
MT厨はところ構わすMT優位を説いて回るからウザイ。
明らかにATに対する知識不足だし、世界的にもドマイナーになってるんだから、
趣味で楽しんでりゃいいんだよ。
MT厨はところ構わすMT優位を説いて回るからウザイ。
明らかにATに対する知識不足だし、世界的にもドマイナーになってるんだから、
趣味で楽しんでりゃいいんだよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:06:51.28 ID:dMW246sm0
>>608
ほんとに免許持ってんの？
ほんとに免許持ってんの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:11:14.85 ID:ACWUB7ke0
>>611さん
ありがとうございます！
では、後ろのドライバーさんには悪いことをしてしまったんですね・・・。
これからは間違えないように気を付けて、
安全運転・運転上手になれるよう、精進します。
ありがとうございました！！
ありがとうございます！
では、後ろのドライバーさんには悪いことをしてしまったんですね・・・。
これからは間違えないように気を付けて、
安全運転・運転上手になれるよう、精進します。
ありがとうございました！！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:26:06.66 ID:ACWUB7ke0
>>617さん
こんなのが路上を走って、すみません・・・ orz
学科の内容を完璧には覚えられていない、また極度に自信がない・・・等のために、
こんなことになってしまいました。
もう一度、教本をちゃんと読見直してしっかり勉強します。
こんなのが路上を走って、すみません・・・ orz
学科の内容を完璧には覚えられていない、また極度に自信がない・・・等のために、
こんなことになってしまいました。
もう一度、教本をちゃんと読見直してしっかり勉強します。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:46:04.95 ID:UIHbYf3E0
その運転ではあまりにも危険すぎる気がする
気をつけて運転してください
気づかぬうちに違反というのもあり得ますよ
気をつけて運転してください
気づかぬうちに違反というのもあり得ますよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:11:27.08 ID:XS+0YT/k0
>>615
加速も減速もしない中間の状態がパーシャルだっけ？
それなら所謂アクセルオンオフ運転にならないからパカパカブレーキ（アクセルとブレーキのスイッチ操作）が改善されるってことでしょ
>>616
ドマイナーって本当？今でも先進国でもMTが圧倒と聞くけど
トヨタグループ？にアイシンAIってMT専門の大企業もあるしよ
加速も減速もしない中間の状態がパーシャルだっけ？
それなら所謂アクセルオンオフ運転にならないからパカパカブレーキ（アクセルとブレーキのスイッチ操作）が改善されるってことでしょ
>>616
ドマイナーって本当？今でも先進国でもMTが圧倒と聞くけど
トヨタグループ？にアイシンAIってMT専門の大企業もあるしよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:41:53.93 ID:WIqMmHC70
AT車は雑に操作しても結構スムーズに走行するから楽
MTは一定レベル超えると運転が上手くなるんだろうけど雑に操作するとギクシャクするから嫌
いつまでも長い半クラで誤魔化し続けてると上達しないし疲れそう
MTは一定レベル超えると運転が上手くなるんだろうけど雑に操作するとギクシャクするから嫌
いつまでも長い半クラで誤魔化し続けてると上達しないし疲れそう
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:04:25.04 ID:bMAfx1zG0
私の為に
争わないで
もう、これ以上
争わないで
もう、これ以上
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:06:58.77 ID:pxUoMjRA0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:45:49.23 ID:dPLoqpGa0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:02:09.69 ID:pxUoMjRA0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:03:48.29 ID:EJJmIxWI0
>>625だった
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:23:28.39 ID:0QhDGyZc0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:40:42.08 ID:k++HDrmj0
>>612が日本語を使いこなせてないのはよくわかった。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:00:30.22 ID:TSPCO9X50
普通の文じゃん。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:53:15.47 ID:XM4vvdXG0
>>629
AT限定猿乙
AT限定猿乙
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:41:23.40 ID:Ydhp4Cu/0
ID:5r5J+X0W0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 02:04:41.63 ID:LoH37HuM0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:24:57.12 ID:ZZJw+K+X0
親の運転が下手な方がよほど勉強になると思うよ。
本当に上手い人は、上手さを感じさせないほど自然だから。
本当に上手い人は、上手さを感じさせないほど自然だから。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:57:54.91 ID:luMhUdaS0
>>621
最近は地味にMT離れも起きてるよ
ただ、国産AT、CVTと違ってあっちの車は信頼性も何もかも低いから
MTぐらいしか安心して走れないって実情がある
VWのDCTの信頼性見たらMTから乗り換える気にはなれんだろう
>>622
最初のクラッチ交換で強化クラッチに変えちゃったりすると、もう人は乗せられない車になる
最近は地味にMT離れも起きてるよ
ただ、国産AT、CVTと違ってあっちの車は信頼性も何もかも低いから
MTぐらいしか安心して走れないって実情がある
VWのDCTの信頼性見たらMTから乗り換える気にはなれんだろう
>>622
最初のクラッチ交換で強化クラッチに変えちゃったりすると、もう人は乗せられない車になる
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:39:14.98 ID:h4Cbk6P80
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:04:34.90 ID:gUGTphW/0
北欧とかもATじゃ役立たずとか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:15:47.31 ID:0mAmTBBX0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:56:40.96 ID:tnBvDybRO
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:42:04.73 ID:GxxbF+oF0
【DQN】今日マジでムカついたあの車【Part78】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306064679/
こういうスレ見ると、どんな運転が下手なのか良くわかるよ。
他の板でも類似のスレあるから初心者は探して読むことをお勧めする。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306064679/
こういうスレ見ると、どんな運転が下手なのか良くわかるよ。
他の板でも類似のスレあるから初心者は探して読むことをお勧めする。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:16:25.45 ID:/m+FCBKs0
>>640
ムカつくスレは、「アイツのせいで“自分が思い通りの運転できずに”ムカついた」事例があるので要注意ｗ
ムカつくスレは、「アイツのせいで“自分が思い通りの運転できずに”ムカついた」事例があるので要注意ｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:50:26.39 ID:7yZm+aGa0
ちょっとしたことですぐムカつく奴は下手クソ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:04:07.22 ID:U0MGcCG30
若葉マークのクッションは何処で売ってるの？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:18:02.98 ID:UUwcbxhBO
変な運転してる人はよくいるけど、今のところムカついたことはないな
ぴったりくっつかれて煽られると怖いし
パッシングされると脳内土下座してしまう
今日も交差点の信号待ちをしてたら、後ろから猛スピードで対向車線を走って
こちらの車スレスレを通り過ぎて、そのまま右折していく車がいたんだが
当てられなくてとてもほっとした
ぴったりくっつかれて煽られると怖いし
パッシングされると脳内土下座してしまう
今日も交差点の信号待ちをしてたら、後ろから猛スピードで対向車線を走って
こちらの車スレスレを通り過ぎて、そのまま右折していく車がいたんだが
当てられなくてとてもほっとした
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:13:23.63 ID:T9urlcX40
若葉なのに若葉をつけていないのは、1年以上のやつとみなす
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:40:25.22 ID:Qa99FVViO
免許取って2日目の姉貴は 車の前後左右に若葉貼ってるけど、あれはいいのか？
見た時 思いきり笑ったわ。
見た時 思いきり笑ったわ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:41:44.28 ID:ZomMIHhE0
貼らないのより万倍マシ！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 22:55:49.17 ID:gnf07Roc0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:14:39.04 ID:LG7Mjw2Q0
＞ 車の運転の上手い下手は、基本ほとんど経験の差
いや、それは違うよ。
何十年運転してても下手な奴は下手。
向上心の無い奴は何やっても駄目だと思う。
いや、それは違うよ。
何十年運転してても下手な奴は下手。
向上心の無い奴は何やっても駄目だと思う。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:05:03.40 ID:Y+nQXNgs0
せいぜい2-3年、一通りのパターンの道路状況を経験して道をある程度覚えたら
向上心無きゃもう上達とかしないと思う
逆にドンドン図々しい適当な運転になるんじゃないかな、タクシーみたいな
向上心無きゃもう上達とかしないと思う
逆にドンドン図々しい適当な運転になるんじゃないかな、タクシーみたいな
651 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/05(日) 13:28:56.80 ID:f3mqB6jS0
貼る貼らないじゃなく、左右の話で、変って事だろ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:51:01.72 ID:PUQZBv0F0
＞ 車の運転の上手い下手は、基本ほとんど経験の差
運動神経？？（素質）＞ 経験だと思う
経験は多少関係あると思うけど、
いくら運転歴長くても、ヘタクソなババアたくさんいるだろうにｗ
運動神経？？（素質）＞ 経験だと思う
経験は多少関係あると思うけど、
いくら運転歴長くても、ヘタクソなババアたくさんいるだろうにｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:20:10.88 ID:bh4mW9Bk0
若葉貼ったら俺も１０代に見えるかなぁ？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 16:56:17.87 ID:hvqJ9PbE0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:55:22.14 ID:Z/Wi34Ks0
やべぇ、サイドブレーキを引いたまま高速を走ってしまった。
しかも気が付いたのが10kmほど走った後という…orz
アホ過ぎるだろ、俺。
市街地を走る分には問題なさそうなんだけど、ディーラーに点検してもらったほうがいいのかな？
詳しい人、誰か教えてくれると助かる。
しかも気が付いたのが10kmほど走った後という…orz
アホ過ぎるだろ、俺。
市街地を走る分には問題なさそうなんだけど、ディーラーに点検してもらったほうがいいのかな？
詳しい人、誰か教えてくれると助かる。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:29:55.01 ID:NhmbKtPP0
教習所でオーバーせずに免許取れた人間と
オーバーしまくりで免許取れた人間では
その後の運転技術の向上スピードに差はあるもんなんだろうか？
オーバーしまくりで免許取れた人間では
その後の運転技術の向上スピードに差はあるもんなんだろうか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:17:57.74 ID:1Ya0A7gmO
教習所によっても重視する点やハンコもらえるかの基準が違ったりする(ソースは教習所スレと実体験)から、
同じ教習所で同じ先生のもとでやった二人なら違いが出るのかもしれないけど、まず影響は少ないんじゃないかね。
極端な話、厳しめな教習所をオーバーなしで卒業した人と緩めな教習所でオーバーしまくりだった人なら後者が色々とアレだけど、通った教習所が逆だったら比較できなくなる。
それにオーバーなしでも調子に乗って自分勝手なことしてればいつになっても上手くならないし、
オーバーしまくりでも教習所出ちゃえばこっちのもんと言わんばかりにひどい運転する奴もいる。
結局は>>654。
早く卒業できたけど教習所は基礎の基礎を教わる所として気を引き締めて運転したり、卒業に時間かかったから自分の運転がまだまだだと自覚して基礎を思い出しながら落ち着いて運転するか。
これのできる人は上手くなると思う。
>>655
自分も機械は詳しくないけど、不安なら暇をみて点検してもらったほうがいいかも？
ついでに何か気になる部分があればまとめて見てもらう感じで。
自分や他人の命乗せてるものだから、何かある前に不安は取り除きたいね
同じ教習所で同じ先生のもとでやった二人なら違いが出るのかもしれないけど、まず影響は少ないんじゃないかね。
極端な話、厳しめな教習所をオーバーなしで卒業した人と緩めな教習所でオーバーしまくりだった人なら後者が色々とアレだけど、通った教習所が逆だったら比較できなくなる。
それにオーバーなしでも調子に乗って自分勝手なことしてればいつになっても上手くならないし、
オーバーしまくりでも教習所出ちゃえばこっちのもんと言わんばかりにひどい運転する奴もいる。
結局は>>654。
早く卒業できたけど教習所は基礎の基礎を教わる所として気を引き締めて運転したり、卒業に時間かかったから自分の運転がまだまだだと自覚して基礎を思い出しながら落ち着いて運転するか。
これのできる人は上手くなると思う。
>>655
自分も機械は詳しくないけど、不安なら暇をみて点検してもらったほうがいいかも？
ついでに何か気になる部分があればまとめて見てもらう感じで。
自分や他人の命乗せてるものだから、何かある前に不安は取り除きたいね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:42:29.07 ID:kwcEojZk0
>>655
んな程度では壊れん
セルフアジャスト機能もあるから、効きも自動調整される
どうしても気になるなら坂にわざと停めて試してみたら？
念のためにエンジンかけてNに入れてな
エンジン切るとフットブレーキが効かなくなるんで注意
サイドブレーキのブレーキライナーは車検の検査項目でもあるんで、よっぽど
変なことになっていても車検の時には黙っといても修理される
んな程度では壊れん
セルフアジャスト機能もあるから、効きも自動調整される
どうしても気になるなら坂にわざと停めて試してみたら？
念のためにエンジンかけてNに入れてな
エンジン切るとフットブレーキが効かなくなるんで注意
サイドブレーキのブレーキライナーは車検の検査項目でもあるんで、よっぽど
変なことになっていても車検の時には黙っといても修理される
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:24:16.01 ID:X1Rtmf6k0
いくつかの理由のために通いより合宿のほうがはやく(少ない教習時間で)取れるとされている
通いより合宿のほうが事故率が高いというのは昭和のころにはけっこう声高に主張されていた
(今現在まともなデータを以て示されているかは知らない)
通いより合宿のほうが事故率が高いというのは昭和のころにはけっこう声高に主張されていた
(今現在まともなデータを以て示されているかは知らない)
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:55:30.22 ID:1Ya0A7gmO
合宿の方が日程詰まってる分運転に慣れるのは早いし、地元と違う道でやるから軽い遠乗り込みでできると俺は思ってる。
免許取ってから車乗るまで期間開いちゃうと逆に抜けが多いのかも？
免許取ってから車乗るまで期間開いちゃうと逆に抜けが多いのかも？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:46:41.22 ID:h/zSY5wd0
んで合宿やるような糞田舎と地元（都会）の交通事情の違いにビビる、と。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:50:28.83 ID:SZtMkACy0
教習所で習った知識や技術って結局は基礎レベルなんだよね。
安全や危険予測を含めた公道での運転テクニックは、実際に公道を走って
経験つまないと上達しない。
運転技術が上達するかどうかは、免許取得後積極的に上達のための努力を
したかどうかで決まると思う。
慣れの速さや器用さは上達する上でのアドバンテージにはなるけど、
向上心がなかったりただ漫然と走るだけでは一向に上達しないと思うわ>>656
>>655
気になるならディーラーに見せたら？
ま、サイドが使えなくてもなんとかなるけどさ。
安全や危険予測を含めた公道での運転テクニックは、実際に公道を走って
経験つまないと上達しない。
運転技術が上達するかどうかは、免許取得後積極的に上達のための努力を
したかどうかで決まると思う。
慣れの速さや器用さは上達する上でのアドバンテージにはなるけど、
向上心がなかったりただ漫然と走るだけでは一向に上達しないと思うわ>>656
>>655
気になるならディーラーに見せたら？
ま、サイドが使えなくてもなんとかなるけどさ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:02:27.25 ID:1Ya0A7gmO
>>661
合宿で田舎(鳥取)の教習所行って、地元(埼玉)に帰ってきたら楽すぎてわろたｗ
片側二車線三車線、制限速度50～60km/h当たり前の鳥取だったけど、埼玉は東側除いて片側一車線がほとんどで制限速度も40km/hが基本、大きい(笑)幹線道路の16号でさえ一～二車線の50km/h制限。
まして車多いからストップ＆ゴーは多いけど自分のできる範囲の速度でもあまり問題がない。
合宿で田舎(鳥取)の教習所行って、地元(埼玉)に帰ってきたら楽すぎてわろたｗ
片側二車線三車線、制限速度50～60km/h当たり前の鳥取だったけど、埼玉は東側除いて片側一車線がほとんどで制限速度も40km/hが基本、大きい(笑)幹線道路の16号でさえ一～二車線の50km/h制限。
まして車多いからストップ＆ゴーは多いけど自分のできる範囲の速度でもあまり問題がない。
664 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/06(月) 17:02:58.64 ID:BtK3PJeY0
>教習所で習った知識や技術って結局は基礎レベルなんだよね。
>安全や危険予測を含めた公道での運転テクニックは、実際に公道を走って
>経験つまないと上達しない。
ここんとこは少々違うと思う。
教習所では（自分が望めば）ちゃんと教えてくれているんだ。
ただ、それを消化して自分のモノにする余裕がない。
>安全や危険予測を含めた公道での運転テクニックは、実際に公道を走って
>経験つまないと上達しない。
ここんとこは少々違うと思う。
教習所では（自分が望めば）ちゃんと教えてくれているんだ。
ただ、それを消化して自分のモノにする余裕がない。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:55:43.31 ID:mtD70SoA0
三ヶ月経った、馬鹿
そろそろ運転が荒くなってきたなw
もうすぐ事故るな
そろそろ運転が荒くなってきたなw
もうすぐ事故るな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:28:45.45 ID:ZAgwDZcp0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 暴走運転の若葉DQNが死滅しますよ～に
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 （ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
,＿＿ | 暴走運転の若葉DQNが死滅しますよ～に
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／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
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|￣￣￣|~~凸（￣）凸 （ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:32:12.91 ID:4gX2HLayI
指導員や試験官は別にそんな運転の技術や経験がある訳ではない。
仕事ではいつも初心者でも走れる簡単な道をひたすら走らせ
大昔定められた規則を毎回同じように指導するだけ。
それ以外の事を無闇に教えてはならない。
仕事ではいつも初心者でも走れる簡単な道をひたすら走らせ
大昔定められた規則を毎回同じように指導するだけ。
それ以外の事を無闇に教えてはならない。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:33:31.69 ID:4gX2HLayI
669 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/06(月) 19:14:19.42 ID:BtK3PJeY0
>>667-668
大事なことだから2回言ったのね。
自分から進んで聞いたの？待ちの姿勢だったんじゃないの？
積極的に動いてそんな感想になったんだったら、あなたがダメダメな教習所や指導員に
当たったことには同情する。
俺はちゃんと教わったし役に立つことばかりだったよ。
路上教習は簡単な道じゃなかったな。応用技術も教えてくれたし。
今でも無駄なことは1つもなかったと思える。
大事なことだから2回言ったのね。
自分から進んで聞いたの？待ちの姿勢だったんじゃないの？
積極的に動いてそんな感想になったんだったら、あなたがダメダメな教習所や指導員に
当たったことには同情する。
俺はちゃんと教わったし役に立つことばかりだったよ。
路上教習は簡単な道じゃなかったな。応用技術も教えてくれたし。
今でも無駄なことは1つもなかったと思える。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:28:23.26 ID:5ET00jxPI
>>669
例えばどんな応用技術？
例えばどんな応用技術？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:41:31.68 ID:5ET00jxPI
>>669
役に立つことってどんなん？
役に立つことってどんなん？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:49:49.38 ID:G7gBVjzV0
応用かどうか知らんけど
道路の途中から歩道またいで店の駐車場とかに入るのウチやってないな
道路の途中から歩道またいで店の駐車場とかに入るのウチやってないな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:36:28.89 ID:NU1qIEy10
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:46:02.28 ID:u5kzfZe5O
セルフスタンドでの給油なんてよさげ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:56:54.14 ID:S4W/ZCNtO
>>674
スタンドで何を練習するんだ？
スタンドで何を練習するんだ？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 04:29:46.76 ID:ESQWYzXxO
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 05:26:04.56 ID:AxpsMjVG0
>初心者でも走れる簡単な道をひたすら走らせ
自分の卒業した都内（２３区）の教習所の路上コースには、所轄の警察署のサイトによると
事故多発ポイントってのが何箇所かあったんだが、事故ってるのはみな初心者なのかなｗ
自分の卒業した都内（２３区）の教習所の路上コースには、所轄の警察署のサイトによると
事故多発ポイントってのが何箇所かあったんだが、事故ってるのはみな初心者なのかなｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 05:45:37.77 ID:m0iZ9DN20
> 事故多発ポイント
ナビがたまに教えてくれるが
日中ならそれほど難しいとこじゃないように思った
事故って夜間、多いのかねえ
ナビがたまに教えてくれるが
日中ならそれほど難しいとこじゃないように思った
事故って夜間、多いのかねえ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 05:47:46.65 ID:kngnt+XL0
まだ免許も取ってない奴に教えられることなんて限られてるだろ
俺が大型取りに教習所に行った時には色々話も聞けたし
構内もそれなりに楽しんだよ Ｓ字バックとかｗ
誰もがそうではないが、講師が受ける講習とかもいろいろあるようだったし
レーサー上がりとかもいたな 二輪を担当できる人は技術も話もできる印象
俺が大型取りに教習所に行った時には色々話も聞けたし
構内もそれなりに楽しんだよ Ｓ字バックとかｗ
誰もがそうではないが、講師が受ける講習とかもいろいろあるようだったし
レーサー上がりとかもいたな 二輪を担当できる人は技術も話もできる印象
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:18:47.21 ID:Gm22tEkC0
>>678
事故多発ポイントってのは一見安全に見えたりするもんだ
見通しの良い50km/h程度で流れる交差点の無い直線道路でも多発ポイントになっていたりもする
あまりにも気を抜きすぎて前走車のブレーキに気づかずオカマを掘るんだよな
事故多発ポイントってのは一見安全に見えたりするもんだ
見通しの良い50km/h程度で流れる交差点の無い直線道路でも多発ポイントになっていたりもする
あまりにも気を抜きすぎて前走車のブレーキに気づかずオカマを掘るんだよな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:38:43.44 ID:xMP3TG1R0
若葉マークが外れるまで、あと二週間だったんだけど
駐車場でとなりの車に擦ってしまった…
マジで凹んだけど、誰も怪我してないから良かったっちゃ良かった…
これくらいの時期って気抜けちゃうからダメだね
教習所で見た、子供轢いちゃうビデオもこれくらいの時期だったし
駐車場でとなりの車に擦ってしまった…
マジで凹んだけど、誰も怪我してないから良かったっちゃ良かった…
これくらいの時期って気抜けちゃうからダメだね
教習所で見た、子供轢いちゃうビデオもこれくらいの時期だったし
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:24:58.83 ID:1Ube2x9L0
良かったってあんたのん気だね～
はた迷惑。凹んでるのは相手だよ。
良くそんな書き込みが出来るね。
はた迷惑。凹んでるのは相手だよ。
良くそんな書き込みが出来るね。
683 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/07(火) 16:22:32.87 ID:TkZ6pZT60
↑あげあしとり
はためいわく
はためいわく
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:32:42.91 ID:Wc4IXaTBO
同じくぶつけてしまった…orz
と言っても単独で点数も引かれなかったんだけど、修理費もかかるし、
一度ぶつけると保険料が鬼のように高くなるらしいって聞いてさらに凹んだｗ
ああ…
と言っても単独で点数も引かれなかったんだけど、修理費もかかるし、
一度ぶつけると保険料が鬼のように高くなるらしいって聞いてさらに凹んだｗ
ああ…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 18:54:39.89 ID:rS8erdVT0
俺も壁にぶつけてバンパーの反射板が軽く割れたw
近づかないと割れてるのが分からないぐらいだから放置中
近づかないと割れてるのが分からないぐらいだから放置中
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:04:47.76 ID:2Hgp5RgC0
>>684
保険を使わなければいいのでは？
保険を使わなければいいのでは？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:04:27.03 ID:69AQCMdaO
みなさん高速道路って乗りました？
ワタシはまだです‥
都心だから合流が短くて怖いイメージ
下道もまだ正直こわごわぎこちないし、だいぶ安定はしたけどまだ運転が怖いです
一時間運転したら休みたくなる(笑)
そういう間は無理して乗らない方がよいですよね‥
>>674
音声に合わせてやってたら自然にできるとおもうけどな
ワタシでも出来たから大丈夫だよ。
操作レベルは銀行のATMみたいなもんじゃないかと
ワタシはまだです‥
都心だから合流が短くて怖いイメージ
下道もまだ正直こわごわぎこちないし、だいぶ安定はしたけどまだ運転が怖いです
一時間運転したら休みたくなる(笑)
そういう間は無理して乗らない方がよいですよね‥
>>674
音声に合わせてやってたら自然にできるとおもうけどな
ワタシでも出来たから大丈夫だよ。
操作レベルは銀行のATMみたいなもんじゃないかと
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:37:25.99 ID:Gm22tEkC0
>>684
等級によりけり
つか、つい最近まで20等級から保険使って等級が下がっても保険料が変わらなかった
ちゃんと親の等級を引き継いでいれば問題の無いこと
兄弟の数が多かったり、親と不仲で保険の譲渡をやってくれない場合はキツイかもしれんね
等級によりけり
つか、つい最近まで20等級から保険使って等級が下がっても保険料が変わらなかった
ちゃんと親の等級を引き継いでいれば問題の無いこと
兄弟の数が多かったり、親と不仲で保険の譲渡をやってくれない場合はキツイかもしれんね
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:50:35.72 ID:4PZkslyE0
>>687
高速の合流って相当な都心じゃない限り楽だよ、
間違いなくバイパスより楽。
難易度としては
首都高＞バイパス＞＞＞＞＞高速
みたいなもんだと思ってる。
というか首都高は合流より車線変更が味噌だけどなｗ
首都高怖いってやついるけど5号からC1走っててどうてっことないなら
まず首都高どこ行っても大丈夫だろ
高速の合流って相当な都心じゃない限り楽だよ、
間違いなくバイパスより楽。
難易度としては
首都高＞バイパス＞＞＞＞＞高速
みたいなもんだと思ってる。
というか首都高は合流より車線変更が味噌だけどなｗ
首都高怖いってやついるけど5号からC1走っててどうてっことないなら
まず首都高どこ行っても大丈夫だろ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:02:01.77 ID:zFbCSP790
首都高なんざ阪神高速に比べりゃ遊園地
道路の出来はどっこいだがマナーが違う
道路の出来はどっこいだがマナーが違う
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:40:57.50 ID:fFj1U+S80
おっと東名の悪口は
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:55:25.78 ID:t5cM08Gj0
>>655
初めて車を購入したとき、ディーラーに聞いたら
「すぐ気づけば問題ないですが、たとえば気づかずに10ｋｍも走っちゃったら
ヒートして不味いですよ。故障します」って言われたよ＞ハンドルブレーキsageわすれ
初めて車を購入したとき、ディーラーに聞いたら
「すぐ気づけば問題ないですが、たとえば気づかずに10ｋｍも走っちゃったら
ヒートして不味いですよ。故障します」って言われたよ＞ハンドルブレーキsageわすれ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:56:32.51 ID:t5cM08Gj0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:08:00.08 ID:69AQCMdaO
>>689さん
そうなんですか。
ちなみに高速に乗ってもらってからパーキングで変わって高速運転は一回しました。
車線変更はちょっと下道とは違うけど、急ハンドルにならずにできました。
合流が怖いイメージがあり怖いと思ってしまうから無理になってしまいます。
今度もう少し自信ついたらやってみます。
そうなんですか。
ちなみに高速に乗ってもらってからパーキングで変わって高速運転は一回しました。
車線変更はちょっと下道とは違うけど、急ハンドルにならずにできました。
合流が怖いイメージがあり怖いと思ってしまうから無理になってしまいます。
今度もう少し自信ついたらやってみます。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:21:17.52 ID:Gm22tEkC0
高速の離合つったって、難易度はピンキリだぜ
ttp://wiki.chakuriki.net/index.php/首都高速道路
>都心方面から６号線で来ると、小菅の出口は初心者は出られない。（右から合流してくるそのなおも右に出なければいけない）
>逆方面の四つ木にも降りられない。
>特に都心環状内回り神田橋合流は激しい上に過酷。八重洲側が地下から上がってくる為に互いの車線の流れが見えない上、合流部がほんの数メートル。加速車線なんざ存在せず。
ttp://wiki.chakuriki.net/index.php/首都高速道路
>都心方面から６号線で来ると、小菅の出口は初心者は出られない。（右から合流してくるそのなおも右に出なければいけない）
>逆方面の四つ木にも降りられない。
>特に都心環状内回り神田橋合流は激しい上に過酷。八重洲側が地下から上がってくる為に互いの車線の流れが見えない上、合流部がほんの数メートル。加速車線なんざ存在せず。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:06:24.30 ID:bUkVghaC0
おれは一回自爆してから覚醒した、今後絶対かすらせもしないという
心構えができあがったよ、へこんだところも自分で直したし修理の腕も上がった
心構えができあがったよ、へこんだところも自分で直したし修理の腕も上がった
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:37:49.86 ID:tmV+Bzt40
首都高は完全慣れ、アレは高速じゃないからなｗ
あくまで自動車専用道路
あくまで自動車専用道路
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:38:38.76 ID:fCzXe3XQ0
慣れと言うか、合流や分岐を知ってるかどうかだね～
俺の良く使う阪神高速なんてたった5キロの間に8回も車線変更必要で嫌になる
俺の良く使う阪神高速なんてたった5キロの間に8回も車線変更必要で嫌になる
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:45:27.96 ID:inEiUR7F0
バイク乗ってて煽られると殺意が沸くが
四輪だと逆に意地でも制限速度守ってやろうという気になれるね
四輪だと逆に意地でも制限速度守ってやろうという気になれるね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:13:15.96 ID:f2KbInc30
世間に適合できないのか、かわいそうに
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:12:00.21 ID:QawFCjSo0
怖くて阪神高速に乗れません。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:47:54.72 ID:kOORjb3V0
大阪よく行くけど、自分は一生、乗る事はないと思う＜阪神高速
怖過ぎて
怖過ぎて
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:43:17.12 ID:E3VCgaWvO
>>688
ありがとうございます、勉強になります
ちなみに親は免許持ってないので、新規の加入でした
(今現在7千円位)
初心者は保険料高いとは言われましたが、
運転歴が長くなっていくと等級が上がって保険料が安くなり、事故ると下がる
って感じでしょうか？
>>686、>>693
保障額は三万位でした
使わなければ大丈夫なんでしょか？
た、助かったｗ
ということは、もし運転歴の長い友人や恋人の保険を、名義はそのままで引き継いで
乗っていてぶつけた場合は、名義人側の保険に影響があるんでしょうか？
スレチだったら申し訳ないですorz
ありがとうございます、勉強になります
ちなみに親は免許持ってないので、新規の加入でした
(今現在7千円位)
初心者は保険料高いとは言われましたが、
運転歴が長くなっていくと等級が上がって保険料が安くなり、事故ると下がる
って感じでしょうか？
>>686、>>693
保障額は三万位でした
使わなければ大丈夫なんでしょか？
た、助かったｗ
ということは、もし運転歴の長い友人や恋人の保険を、名義はそのままで引き継いで
乗っていてぶつけた場合は、名義人側の保険に影響があるんでしょうか？
スレチだったら申し訳ないですorz
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:28:03.93 ID:z96CBXl/0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:02:46.08 ID:tTEXnb8o0
免許とって1ヶ月だけど、まだ狭い道は慣れない
今日も左に寄ってたらよる事ばかりに気がいってもう少しでサイドミラーこするところだった...
バックの練習もしてるけど、まだ大きな店行って止めれる自信はないし、まだまだだなぁ
夏休みまでにはこの辺慣れてくるかなぁ。
今日も左に寄ってたらよる事ばかりに気がいってもう少しでサイドミラーこするところだった...
バックの練習もしてるけど、まだ大きな店行って止めれる自信はないし、まだまだだなぁ
夏休みまでにはこの辺慣れてくるかなぁ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:03:07.67 ID:/I+CfaSI0
そういえば朝っぱらいつも渋滞するところ通ってたんだけど、
いつも以上に渋滞してたから何かと思ったら初心者マークつけたシティが
中央分離帯でエンジンルームぺしゃんこになるほどの勢いでつっこんでた。
同じ初心者から言わせてもらうけど、どうやったらあんな事故するんだよ
MTでハンドル操作ミスってもあれはない
ちなみにこんなところ。毎朝慢性的な渋滞起こってる
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=36.151034%2C139.374041&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
いつも以上に渋滞してたから何かと思ったら初心者マークつけたシティが
中央分離帯でエンジンルームぺしゃんこになるほどの勢いでつっこんでた。
同じ初心者から言わせてもらうけど、どうやったらあんな事故するんだよ
MTでハンドル操作ミスってもあれはない
ちなみにこんなところ。毎朝慢性的な渋滞起こってる
ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=36.151034%2C139.374041&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:40:18.90 ID:WqNpYyb50
中山道の熊谷通った事あるが結構道幅広くて運転しやすかった記憶が・・
居眠りでもしなきゃ無理だろ
居眠りでもしなきゃ無理だろ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:39:31.19 ID:OAJmb0t/0
どういう風につっこんでたか分からないけど居眠りかよそ見だわな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 04:11:05.70 ID:uU5OCVWt0
てんかんの発作じゃね？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:04:50.40 ID:Bu2v7dBX0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:23:49.90 ID:Bak9dV1v0
なんでやねん！真っ直ぐな道ならまだしも
くねくねした細い道で対向車が中央にいたら焦るわww
それなりに左に寄っとけよ
くねくねした細い道で対向車が中央にいたら焦るわww
それなりに左に寄っとけよ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:15:27.38 ID:I5TFNNoD0
高速で左車線走っていても煽られる時はどうすればいいですか?
左→右に避けようにも、右も流れが速かったりするので。
流れが極端に速い時はともかく、100-120km/h出てるのに煽られても…。
左→右に避けようにも、右も流れが速かったりするので。
流れが極端に速い時はともかく、100-120km/h出てるのに煽られても…。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:42:16.29 ID:BtoGIfsTP
何のために追越し車線が用意されているのかと
自分から左→右に譲る必要は全くない
そういうバカは放置でいい。下手にスピード上げてやると調子づくからな
自分から左→右に譲る必要は全くない
そういうバカは放置でいい。下手にスピード上げてやると調子づくからな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:42:19.82 ID:qRMxArfi0
60-80キロまでポンピングブレーキで減速して関わるなってアピールする
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:59:22.98 ID:qYYRmWHP0
右がちんたら走ってるトラックとかがいるからって
左いって煽り倒し始めるやついるよなｗ
左いって煽り倒し始めるやついるよなｗ
片側2車線しかないエリアで、合流や分岐もあるため追い越しが
掛けにくかったのかもしれません(その時は東池袋→葛西まで走行)。
ただ、自車が周りと比べて特に遅いわけではないし、
不慣れなので120km/h以上出すのも怖くて放置していたら、
車間1台以下まで詰められて思い切り煽られたんですよね…。
早朝とかでトラックが多い場合、小型車が優先して煽られるのか。
掛けにくかったのかもしれません(その時は東池袋→葛西まで走行)。
ただ、自車が周りと比べて特に遅いわけではないし、
不慣れなので120km/h以上出すのも怖くて放置していたら、
車間1台以下まで詰められて思い切り煽られたんですよね…。
早朝とかでトラックが多い場合、小型車が優先して煽られるのか。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:47:58.55 ID:Bu2v7dBX0
>車間1台以下まで詰められて思い切り煽られたんですよね…。
単純にスピード上げすぎて減速しきれなかっただけ
こーゆーアホはたまに存在する
アクセルオフすりゃ勝手に抜かしてくぜ
単純にスピード上げすぎて減速しきれなかっただけ
こーゆーアホはたまに存在する
アクセルオフすりゃ勝手に抜かしてくぜ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:27:10.78 ID:n7SQdLYY0
>>710
おいらの場合、その狭い道が生活道路なんで
つらい目によく合うよ。
ひどかったのは、向こう側から（近所の解体工事だろうか）トラクターが来て、
こっちが左にギリギリ寄せても手前に止まったままで、
かつ「もっと寄せろ」っていわんばかりににらみつけてきた。
で、しょうがなく寄ったら、左前の車輪際を擦っちまったorz
おいらの場合、その狭い道が生活道路なんで
つらい目によく合うよ。
ひどかったのは、向こう側から（近所の解体工事だろうか）トラクターが来て、
こっちが左にギリギリ寄せても手前に止まったままで、
かつ「もっと寄せろ」っていわんばかりににらみつけてきた。
で、しょうがなく寄ったら、左前の車輪際を擦っちまったorz
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:30:27.10 ID:eFJ7f+4NO
嫌がらせされるのは軽なんじゃ？
俺は親のクラウンで練習してるけど、過度な嫌がらせはされないよ。
初心者マーク貼ると、後ろちょっとくっついてるな～って感じだよ。
まぁ初心者マーク付けてる時は、とことんマイペースで走るけどね。後ろなんか知らんって感じでｗ
煽りとか気にしてたら気持ち良くドライブ出来ないからね
俺は親のクラウンで練習してるけど、過度な嫌がらせはされないよ。
初心者マーク貼ると、後ろちょっとくっついてるな～って感じだよ。
まぁ初心者マーク付けてる時は、とことんマイペースで走るけどね。後ろなんか知らんって感じでｗ
煽りとか気にしてたら気持ち良くドライブ出来ないからね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:40:51.81 ID:lP9bhI9f0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:06:19.88 ID:Msax4Yw60
いかにも初心者スレらしくてほのぼのしますね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:21:39.55 ID:JX7n0sIP0
自分の走っている車線に、
路駐の車が何台も停まっていたら
どうしてますか？
一度停止して、
対向車が来ないかどうか確認しますか？
路駐の車が何台も停まっていたら
どうしてますか？
一度停止して、
対向車が来ないかどうか確認しますか？
723 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/10(金) 21:41:46.27 ID:megvT3wy0
止まるかどうかは状況によるけど確認は絶対にする。
対向車は当然として、路駐車がいきなりドアあけるんじゃないかとか
隙間から出てくるかもしれない人やバイクも。
対向車は当然として、路駐車がいきなりドアあけるんじゃないかとか
隙間から出てくるかもしれない人やバイクも。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 21:49:47.59 ID:Bu2v7dBX0
そりゃ完全に安全と判断できる状況にならんと通行しんよ
対向車が居なけりゃ逆走状態になってでも安全を確保して通行するし
どうしても無理な時は最徐行
でも減速さえしないどころか、加速して先に進入しようとする馬鹿ってけっこう多いよね
対向車が居なけりゃ逆走状態になってでも安全を確保して通行するし
どうしても無理な時は最徐行
でも減速さえしないどころか、加速して先に進入しようとする馬鹿ってけっこう多いよね
725 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/11(土) 05:13:50.84 ID:Rm++KJqvP
完全に停止すると速度が出ないから
見通しの悪いとこだと却って安全に出られないこともあるが
見通しの悪いとこだと却って安全に出られないこともあるが
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 05:24:10.77 ID:yCwVqr2X0
>>723->>725
ありがとうございます
ありがとうございます
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:17:53.03 ID:3KZpqMK60
>>725 何書いてんだ、おまえは
728 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/11(土) 09:03:50.63 ID:gJe3sVKT0
雨の日の運転はいややなあ
729 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/11(土) 13:27:55.27 ID:oAWMwmPA0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:18:21.22 ID:M7HOUqC+0
雨の日は歩行者にバッシャーンしそうで怖い
というか歩行者側からの立場として、普通に歩いてても平気で水跳ねまくる馬鹿が多くて腹立つ
というか歩行者側からの立場として、普通に歩いてても平気で水跳ねまくる馬鹿が多くて腹立つ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 15:24:13.48 ID:wBko+Tlr0
あれ運転して初めて分かったけど速度落としても結構バッシャーンっていくよね
別に歩行者いなかったけどバシャーンとなるのが嫌で減速したけど結構な勢いで飛び散ってびっくりした
別に歩行者いなかったけどバシャーンとなるのが嫌で減速したけど結構な勢いで飛び散ってびっくりした
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 18:27:34.18 ID:wUfqqZQZO
俺も昨日、25キロくらいで派手にﾊﾞｯｼｬｰﾝしたわ…
田舎の街灯もない夜の裏道で、人がいるの全然見えなかったんだよな…
「ざけんなｺﾞﾙｧ！」言われたなｗ
田舎の街灯もない夜の裏道で、人がいるの全然見えなかったんだよな…
「ざけんなｺﾞﾙｧ！」言われたなｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:05:19.73 ID:MTkiNRCQ0
歩道歩いててそれで全身におもっっくそ浴びたことあったわ
帰り道だったからノーリアクションで家までそのまま歩いたけど、日中あれやられたら発狂もんだよ
犯罪に当たるのか？仮にナンバー通報しても警察も注意位しか出来なそうだけど
てかこれからは自分も加害者側になるから気を付けないとなぁ
帰り道だったからノーリアクションで家までそのまま歩いたけど、日中あれやられたら発狂もんだよ
犯罪に当たるのか？仮にナンバー通報しても警察も注意位しか出来なそうだけど
てかこれからは自分も加害者側になるから気を付けないとなぁ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:24:17.57 ID:mZeGsaXp0
＞仮にナンバー通報しても警察も注意位しか出来なそうだけど
注意なんかできるわけないだろ・・・
つかこんなことで動かねぇわ
注意なんかできるわけないだろ・・・
つかこんなことで動かねぇわ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:30:27.57 ID:x8yxz+tH0
それもあるけど大雨のとき
深めの水溜りに気づかず突っ込んでしまうと
凄い音がして急にハンドルとられるのも注意
深めの水溜りに気づかず突っ込んでしまうと
凄い音がして急にハンドルとられるのも注意
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:36:08.43 ID:gso/A2vyP
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:38:08.14 ID:Khz3xwOb0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:44:22.60 ID:SL2qOFQf0
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!ですな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:07:05.77 ID:pSs8hEeU0
>>733
道交法違反になったはず。＞泥はねて人にかかる
まぁだからって立証やらなんやらで警察は動かないのが現実だろうけど。
水溜りは避けるか徐行すれば撥ねないよ。
意外にバッシャーンとか思う人は当に「意外に思う事が問題」なんだと再認識すべき。
最近はその辺気にしてないっぽい車も日常になったね。
気を使わない運転というのか、無頓着なのか、無知なのか。
道交法違反になったはず。＞泥はねて人にかかる
まぁだからって立証やらなんやらで警察は動かないのが現実だろうけど。
水溜りは避けるか徐行すれば撥ねないよ。
意外にバッシャーンとか思う人は当に「意外に思う事が問題」なんだと再認識すべき。
最近はその辺気にしてないっぽい車も日常になったね。
気を使わない運転というのか、無頓着なのか、無知なのか。
740 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 21:11:25.02 ID:a9gisxs70
道路交通法
第71条 （運転者の遵守事項）
車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
(1) ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること。
>>737
GJ やっぱ現行犯逮捕しかないよなぁ。
第71条 （運転者の遵守事項）
車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
(1) ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること。
>>737
GJ やっぱ現行犯逮捕しかないよなぁ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:21:11.73 ID:Y6E0wUG60
GJか？
信号待ちの状態で車を放置したまま連れてったのならDQNとしか言いようがない
信号待ちの状態で車を放置したまま連れてったのならDQNとしか言いようがない
742 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 21:27:28.02 ID:a9gisxs70
なにその都合の良い条件付けw
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:36:00.26 ID:x0mot2he0
その場で対処するならともかく警察に連れてくのは変わってるとは思う。
駅前なら恐らく駐車許されないだろうしコインパーキングに止めさせて連れていくわけでもなかろう。
駅前なら恐らく駐車許されないだろうしコインパーキングに止めさせて連れていくわけでもなかろう。
744 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 21:49:55.76 ID:a9gisxs70
その場でどう対処するわけ？
警察が来るまで助手席にでも乗せてもらうか？
できもしない理想論より現行犯逮捕連行だろうよ。
駅前なら交番もあるだろうしな。
警察が来るまで助手席にでも乗せてもらうか？
できもしない理想論より現行犯逮捕連行だろうよ。
駅前なら交番もあるだろうしな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:57:26.29 ID:JzYu0QMD0
普通に考えれば信号待ち状態でそのまま放置だろうな
罰金のみで減点もないのに現行犯逮捕とかアホかw
罰金のみで減点もないのに現行犯逮捕とかアホかw
746 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 22:02:13.71 ID:a9gisxs70
罰金や減点（加点だろアホ）のためってw
まずはズブ濡れにされた償いだろ。
どんだけ自己中運転手目線なんだって話。
まずはズブ濡れにされた償いだろ。
どんだけ自己中運転手目線なんだって話。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:04:23.52 ID:w+hgAzFFO
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:06:12.67 ID:0GpYi/xR0
>>744
民事不介入で警察は関与しないでしょう
現行犯逮捕連行って君がやるの？
>>746
警察がその場で見てない限り介入しないから、弁償等当事者同士の話し合いになるんでしょ
それとも目撃者も連れて警察いきますか？
民事不介入で警察は関与しないでしょう
現行犯逮捕連行って君がやるの？
>>746
警察がその場で見てない限り介入しないから、弁償等当事者同士の話し合いになるんでしょ
それとも目撃者も連れて警察いきますか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:09:30.11 ID:w+hgAzFFO
750 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 22:13:50.99 ID:a9gisxs70
>>748
先に道交法の条文を示しておいたのに、理解できない人っていったい教習で何習ってたんだろう。
道交法に定めがある以上、これは交通事故なんだよね。警察の管轄なんだよ。
被害届→事故証明→車側の損保会社による賠償、という流れもできる。
寝言は寝て言えってこと。
先に道交法の条文を示しておいたのに、理解できない人っていったい教習で何習ってたんだろう。
道交法に定めがある以上、これは交通事故なんだよね。警察の管轄なんだよ。
被害届→事故証明→車側の損保会社による賠償、という流れもできる。
寝言は寝て言えってこと。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:14:03.68 ID:0GpYi/xR0
>>749
現行犯じゃないのにどうやって立件するん？
現行犯じゃないのにどうやって立件するん？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:16:15.10 ID:0GpYi/xR0
>>750
実際警察に行って泥はね対応してくれましたか？されたのならその方法を教えてくださいな
実際警察に行って泥はね対応してくれましたか？されたのならその方法を教えてくださいな
753 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 22:18:34.30 ID:a9gisxs70
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:21:19.00 ID:w+hgAzFFO
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:21:34.04 ID:0GpYi/xR0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:23:22.35 ID:0GpYi/xR0
>>754
泥跳ねを私人逮捕で立件できますか？
泥跳ねを私人逮捕で立件できますか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:26:06.36 ID:MTkiNRCQ0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:26:53.39 ID:w+hgAzFFO
759 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 22:29:04.48 ID:a9gisxs70
ID:0GpYi/xR0は、道交法と刑事訴訟法をちょっとでも勉強してから、
自分の誤りを認める心の余裕をもって出直してください。
刑事訴訟法
第二百十三条 現行犯人は、何人でも、逮捕状なくしてこれを逮捕することができる。
第二百十四条 検察官、検察事務官及び司法警察職員以外の者は、現行犯人を逮捕したときは、直ちにこれを地方検察庁若しくは区検察庁の検察官又は司法警察職員に引き渡さなければならない。
一般人が現行犯逮捕して速やかに交番に連行するのは適法な正しい手順。
余談だけど、チカンもこの方法で逮捕できる。
自分の誤りを認める心の余裕をもって出直してください。
刑事訴訟法
第二百十三条 現行犯人は、何人でも、逮捕状なくしてこれを逮捕することができる。
第二百十四条 検察官、検察事務官及び司法警察職員以外の者は、現行犯人を逮捕したときは、直ちにこれを地方検察庁若しくは区検察庁の検察官又は司法警察職員に引き渡さなければならない。
一般人が現行犯逮捕して速やかに交番に連行するのは適法な正しい手順。
余談だけど、チカンもこの方法で逮捕できる。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:31:27.12 ID:0GpYi/xR0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:35:49.79 ID:w+hgAzFFO
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:36:37.92 ID:0GpYi/xR0
>>759
軽度の罪で逃亡の恐れがないのに私人で連行したら不利になると思いますがその見極めは？
軽度の罪で逃亡の恐れがないのに私人で連行したら不利になると思いますがその見極めは？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:39:32.73 ID:w+hgAzFFO
764 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/11(土) 22:44:04.15 ID:a9gisxs70
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:46:05.37 ID:0GpYi/xR0
>>763
なんか非現実的ですね
なんか非現実的ですね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:47:55.70 ID:w+hgAzFFO
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:49:03.13 ID:w+hgAzFFO
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:49:55.08 ID:M/Y4XWKY0
道交法違反で一般人が逮捕できるの？ホント？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:56:49.24 ID:7eXcbTze0
>>767
ﾜﾛﾀw必死すぎてアンカーミスのレベルじゃねぇよwそんな精神状態で利口ぶるなよw
ﾜﾛﾀw必死すぎてアンカーミスのレベルじゃねぇよwそんな精神状態で利口ぶるなよw
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:06:00.67 ID:cua+vsz+0
正直事件性もないような水跳ね運転で警察が何かしてくれるとは思えないな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:06:09.09 ID:Khz3xwOb0
>>768
できるよ。
一般な違反じゃ無理だけど、自分に被害があるなら可能だよ。
俺は、運転手に問い詰めたんだけど、認めないから交番に連れてった。
そして、被害届を出して近所の防犯ビデオを警察に調べてもらったんだよ。
見事に防犯ビデオに写ってたから、Yシャツ、靴、カバン等の弁償とスーツのクリーニング代を請求した。
結果として、警察が間に入って和解って形で終わらせた。
できるよ。
一般な違反じゃ無理だけど、自分に被害があるなら可能だよ。
俺は、運転手に問い詰めたんだけど、認めないから交番に連れてった。
そして、被害届を出して近所の防犯ビデオを警察に調べてもらったんだよ。
見事に防犯ビデオに写ってたから、Yシャツ、靴、カバン等の弁償とスーツのクリーニング代を請求した。
結果として、警察が間に入って和解って形で終わらせた。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:14:44.17 ID:cua+vsz+0
防犯ビデオ証拠なけりゃ警察も放置だな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:28:15.27 ID:Dc83ZVwU0
高速の合流(頻出質問でしょうけど)で、
サイドミラーで本線の車を確認した際に、
車体全体がみえる→急加速 ほぼ併走→急ブレーキ
でなんとか合流しているのですが、微妙な時の判断に困る。
何か目安はないでしょか。
一度失敗して停止してしまうと、混んでる時の合流は怖い。
サイドミラーで本線の車を確認した際に、
車体全体がみえる→急加速 ほぼ併走→急ブレーキ
でなんとか合流しているのですが、微妙な時の判断に困る。
何か目安はないでしょか。
一度失敗して停止してしまうと、混んでる時の合流は怖い。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:46:19.83 ID:qHjHVElN0
とりあえず80km/hまで加速しといて、加速レーン終了時点でぶつかりそうな時
近くの車が自分より遅そう→さらに加速で前へ入る
速いか同じくらいで並走→アクセルやや緩めて後ろへ入る
近くの車が自分より遅そう→さらに加速で前へ入る
速いか同じくらいで並走→アクセルやや緩めて後ろへ入る
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 01:26:40.75 ID:BQdr8cvu0
>>772
第三者の証言でもいい
まぁ基本泣き寝入りだろうが
クリーニング代は諦めて
道路のつくりがまずけりゃ役所か県か国交省に言って
地域の運転マナーがまずけりゃｋ札に指導してもらうぐらいしか
現実的にやれることはなさそう
第三者の証言でもいい
まぁ基本泣き寝入りだろうが
クリーニング代は諦めて
道路のつくりがまずけりゃ役所か県か国交省に言って
地域の運転マナーがまずけりゃｋ札に指導してもらうぐらいしか
現実的にやれることはなさそう
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 03:51:49.96 ID:Qi4ZaGULP
大人しく降りてきてくれればいいけど、無視して進まれたらアウトだもんな
防犯カメラがナンバーの文字を全部鮮明に映してない限り絶望的
この状況だと証人は反対尋問で崩されて、返ってあやふやな心証を与える可能性が高い
防犯カメラがナンバーの文字を全部鮮明に映してない限り絶望的
この状況だと証人は反対尋問で崩されて、返ってあやふやな心証を与える可能性が高い
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:06:39.17 ID:cYbLJKbyO
んだんだ。
778 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/12(日) 06:56:59.80 ID:RGpFqChpP
で若葉はどうしたらいいの？
前走車のラインをトレースするのは一つの考え方だと思うんだけど
メリット・デメリット或いは気を付ける点などあれば
とかやった方が建設的じゃまいか？
前走車のラインをトレースするのは一つの考え方だと思うんだけど
メリット・デメリット或いは気を付ける点などあれば
とかやった方が建設的じゃまいか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:55:06.34 ID:GaL2n0Vr0
ID:a9gisxs70
ID:w+hgAzFFO
現実はほぼ泣き寝入り確実だぞ
適当なことあんま書くなや
ID:w+hgAzFFO
現実はほぼ泣き寝入り確実だぞ
適当なことあんま書くなや
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:45:40.64 ID:UPTZQLId0
泣き寝入りが嫌で自分の主張を通すことも可能だが、そのまま泣き寝入りした方が
トクってことは世の中にはゴマンとあるからな
何も知らん馬鹿のままのほうが幸せって事もある
トクってことは世の中にはゴマンとあるからな
何も知らん馬鹿のままのほうが幸せって事もある
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:06:55.77 ID:1FYqSUzs0
泥跳ねるのも無神経だがそのまま泥かぶる奴も相当鈍臭いよな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:09:40.58 ID:J6X3MMe20
>>781
そういう車が連続して走ってれば歩行者も水はねを予測して車道から離れて歩くだろうけど
足元程度ならともかく体にかぶるまで飛んでくるって相当なスピードだし回避なんて不可能じゃね？
むしろ目の前の水たまりを避けたり、歩行者に配慮してスピード落とせない運転者のが鈍いと思う
そういう車が連続して走ってれば歩行者も水はねを予測して車道から離れて歩くだろうけど
足元程度ならともかく体にかぶるまで飛んでくるって相当なスピードだし回避なんて不可能じゃね？
むしろ目の前の水たまりを避けたり、歩行者に配慮してスピード落とせない運転者のが鈍いと思う
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:49:38.89 ID:7Nc48DRX0
予測して歩くけどな俺は
鋭くたって配慮してくれない運転手は減速すらしない
鋭くたって配慮してくれない運転手は減速すらしない
784 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/12(日) 17:00:24.28 ID:VzGB3fP60
そういう車はぶっ壊していいって法律にしてくれたらなぁ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:04:07.94 ID:eBtxV6ru0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:09:34.25 ID:DiAcI4K40
>>785
鈍臭乙
鈍臭乙
787 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/12(日) 17:36:40.62 ID:VzGB3fP60
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:42:10.76 ID:ioIQPU500
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:54:04.94 ID:J6X3MMe20
運転者のためのスレとして
鈍い歩行者が悪いという結論にするのは避けたいところですな
歩道を行くジジババに瞬間移動しろったって無理な訳で
そういう交通弱者をいたわる運転技術を学ぶ為に教習所に通った訳で
鈍い歩行者が悪いという結論にするのは避けたいところですな
歩道を行くジジババに瞬間移動しろったって無理な訳で
そういう交通弱者をいたわる運転技術を学ぶ為に教習所に通った訳で
790 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/12(日) 18:01:13.89 ID:UPTZQLId0
自分の運転をケチ付けられるような書き込みを見ると
自分のアイデンティティを否定されたかのように感じて
スレを荒らすキチガイって居るよね
自分のアイデンティティを否定されたかのように感じて
スレを荒らすキチガイって居るよね
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:04:36.82 ID:gRSD5td+0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:23:44.67 ID:8m3Le9iO0
雨の日は徐行すれば安全
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:32:30.02 ID:eBtxV6ru0
794 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/12(日) 20:33:59.19 ID:VzGB3fP60
結局無頓着宣言だから放置推奨
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:05:50.65 ID:7rB5+jji0
>>794
キチガイ書き込みしてるあんたが言うな。
キチガイ書き込みしてるあんたが言うな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:06:21.31 ID:9zP9g7lg0
じじいばばあは外に出るな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:11:48.76 ID:3RlBhQ+R0
免許とって4ヶ月
再来週初の高速使った遠出の予定
今から緊張するわー
再来週初の高速使った遠出の予定
今から緊張するわー
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:36:19.37 ID:wropTGBbO
今度の金曜日に初めて乗る車の納車
まもなくこのスレにお世話になります
まもなくこのスレにお世話になります
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:48:55.53 ID:ZNDOVH5p0
何買った？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:54:09.61 ID:Rj0rS2OI0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:56:33.15 ID:O209zzB80
>>793
昨日の荒しか？いい加減消えてくれ
昨日の荒しか？いい加減消えてくれ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 03:30:54.01 ID:UtQlEVjV0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 03:58:52.50 ID:nFrgWybz0
免許とって今日で5日となりますが、
ハイエースの運転が慣れない><
ハイエースの運転が慣れない><
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:04:00.41 ID:V1x1M17O0
>>803
俺も初心者でたまにハイエース乗ってるけど車校と違って視線が高いと気分いいよな！
俺も初心者でたまにハイエース乗ってるけど車校と違って視線が高いと気分いいよな！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 10:38:11.71 ID:QJ2sPtaJ0
>>803
ハイエースは頭突っ込んで、一気にハンドル切ると運転しやすいよ。親戚が運送屋やってて2tロングに時々乗るけど、車なんて所詮人間が乗る為に作ってるもの。
眼をやる場所さえ間違えなければ、どの車も簡単に操れる。
ま、流石に始めてトラック乗った時はビビってたけど。
ハイエースは頭突っ込んで、一気にハンドル切ると運転しやすいよ。親戚が運送屋やってて2tロングに時々乗るけど、車なんて所詮人間が乗る為に作ってるもの。
眼をやる場所さえ間違えなければ、どの車も簡単に操れる。
ま、流石に始めてトラック乗った時はビビってたけど。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:30:25.57 ID:DiDtXMhkO
免許取り立てで家の車で練習始めたけど、法定速度で走っていたら
後ろの車が黄色ラインで追い越して行った。
後ろの車が黄色ラインで追い越して行った。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:13:38.17 ID:lwBLGoVei
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 15:43:13.89 ID:DiDtXMhkO
はい。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:59:53.84 ID:UPD3agw6O
免許を取ってから一ヶ月、今日初めて母車で路上に出たんだが軽自動車がこんなにも扱い難い物だとは思わなかった。
店に行くにも家に帰るにも駐車せなあかんし、一人じゃ怖くて出掛けるに出掛けられんぞ。お陰ですっかりヘコんだ
店に行くにも家に帰るにも駐車せなあかんし、一人じゃ怖くて出掛けるに出掛けられんぞ。お陰ですっかりヘコんだ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:02:09.67 ID:r5hVX9JQ0
だから最初、スーパー等で駐車の練習する人が多い
どこいっても必ず駐車しなくちゃならんもんなあ
どこいっても必ず駐車しなくちゃならんもんなあ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:31:31.58 ID:QJ2sPtaJ0
>>809
車がヘコんだの？お前の心がヘコんだの？
車がヘコんだの？お前の心がヘコんだの？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 17:35:53.21 ID:bCiCho7K0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:12:50.77 ID:7eOT9mQ70
車庫入れで後ろに車がつくとプチパニックになったりする
店の駐車場で自分と後続車が駐車スペース探して自分が入れるときはどうすればいいのか迷う
ハザード出して先行ってもらうか、そのまま待ってもらって入れ終わった際に会釈するか
店の駐車場で自分と後続車が駐車スペース探して自分が入れるときはどうすればいいのか迷う
ハザード出して先行ってもらうか、そのまま待ってもらって入れ終わった際に会釈するか
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:20:52.05 ID:eIPvEH010
通れるスペースがあるなら、俺はハザード出して先に行かせるな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:12:26.20 ID:ApgPJkCx0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:22:54.04 ID:GRPnYGMe0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:39:01.76 ID:xWkuorxN0
生まれてから一ヶ月、今日初めて乳母車で路上に出たんだが軽車両がこんなにも扱い難い物だとは思わなかった。
店に行くにも家に帰るにも駐車せなあかんし、一人じゃ怖くて出掛けるに出掛けられんぞ。お陰ですっかりヘコんだ
店に行くにも家に帰るにも駐車せなあかんし、一人じゃ怖くて出掛けるに出掛けられんぞ。お陰ですっかりヘコんだ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:03:31.75 ID:g+WbmY3yO
>>809
私はﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだったから、初乗りの時は朝方の４時頃にあちこちのコンビニに行って練習したよｗ
私はﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだったから、初乗りの時は朝方の４時頃にあちこちのコンビニに行って練習したよｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:05:13.69 ID:i71rFEXz0
どんだけでかいコンビニだよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:46:33.00 ID:WHD9qd9J0
都心から外れれば国道沿いとかにでかいコンビニなんていくらでもあるよ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:28:58.44 ID:bz1on66k0
田舎のコンビニは広いぞ
大型車が余裕で停められる広さ確保しないと
出店出来ないとか聞いたな
大型車が余裕で停められる広さ確保しないと
出店出来ないとか聞いたな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 02:36:25.46 ID:uIjTcx4uO
朝方四時は、人も車も全くいなくて私道状態で、どんな走りしようとﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑだから
朝方でも唯一開いてるコンビニを目的地にして、街中を走り回って練習したって意味だよｗ
ごめんｗ
ちなみに田舎だけど、一応どこのコンビニの駐車場もでかいから練習はできそうｗ
朝方でも唯一開いてるコンビニを目的地にして、街中を走り回って練習したって意味だよｗ
ごめんｗ
ちなみに田舎だけど、一応どこのコンビニの駐車場もでかいから練習はできそうｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:44:53.65 ID:uWxrEQwW0
初心者マークの後ろを走ると、
・車間距離を取る ⇒ 普通の人
・応援したくなる ⇒ 思いやりのあるいい人
・イライラして抜きたくなる ⇒ 人間のクズ
・車間距離を取る ⇒ 普通の人
・応援したくなる ⇒ 思いやりのあるいい人
・イライラして抜きたくなる ⇒ 人間のクズ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:37:55.49 ID:dJvAN2xj0
初心者マーク付けてると
右折の時に譲ってくれる率が多少高いね！
オバさんとか譲ってくれる
前が詰まってたら、俺も右折は譲ってあげてる
右折の時に譲ってくれる率が多少高いね！
オバさんとか譲ってくれる
前が詰まってたら、俺も右折は譲ってあげてる
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:41:14.31 ID:uIjTcx4uO
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:43:51.44 ID:Mt2Ia6650
>>825
俺は対向右折車が一台だけの時で、先頭で信号待ちしてて青になったら、その車に先に行かせてあげるよ。
俺は対向右折車が一台だけの時で、先頭で信号待ちしてて青になったら、その車に先に行かせてあげるよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 15:04:28.40 ID:uIjTcx4uO
うちの地域はせっかちが多いのかな…
信号が青になって、少しでも発進が遅れると後ろからクラクション鳴らされるから
そういうことはしちゃいけないんだと思ってた
似たような状況で譲って貰ったこともない…
信号が青になって、少しでも発進が遅れると後ろからクラクション鳴らされるから
そういうことはしちゃいけないんだと思ってた
似たような状況で譲って貰ったこともない…
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:30:52.90 ID:dJvAN2xj0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 16:47:23.18 ID:A0UZIkAY0
入るなよwww
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:56:44.57 ID:Mt2Ia6650
え？入れちゃいけないの？
入れる事で交通が円滑になる時もあるのだが。
入れる事で交通が円滑になる時もあるのだが。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:04:29.44 ID:i/0NzC8w0
俺んとこも優しいおっさんは
交差点でよく似たようなことしてくれるがな
あと意外にもバスの運ちゃんがやってくれた
こんときは朝、反対車線はもう流れてて
自分は右折待ちしてたらパッシングして曲がらせてくれた
手挙げて会釈３回くらいしたなあ
交差点でよく似たようなことしてくれるがな
あと意外にもバスの運ちゃんがやってくれた
こんときは朝、反対車線はもう流れてて
自分は右折待ちしてたらパッシングして曲がらせてくれた
手挙げて会釈３回くらいしたなあ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:10:13.40 ID:4uH6flCr0
後ろや対向止めてまで右折で入ろうとは思わん。
誰もいなきゃ別だが。
誰もいなきゃ別だが。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:29:24.52 ID:9qBZhphQO
教習車の運転に慣れてしまって家の車の運転が難しい。
右左折の寄せもうまくできないし。
しばらく乗るうちに慣れるかな？
右左折の寄せもうまくできないし。
しばらく乗るうちに慣れるかな？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 19:39:12.53 ID:062i4yqv0
うん
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:19:04.58 ID:c48yXhHD0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:49:46.25 ID:vG9QxnodO
岩手県民は優しいですね。
千葉はスピードの流れは早いし割り込み等も結構あります。
初心者付けると煽られたり強引に抜かれるので付けませんでしたが、今いる岩手県は
スピードも法廷程度だし、不気味な位車間空けてくるし無理に追い越しも無いので良いですね！
右折で交差点の先頭だと7割の軽トラのおっちゃんがパッシングで先に曲がらせてくれますｗ
ホント初心者マークの保護がありがたいですｗ
千葉はスピードの流れは早いし割り込み等も結構あります。
初心者付けると煽られたり強引に抜かれるので付けませんでしたが、今いる岩手県は
スピードも法廷程度だし、不気味な位車間空けてくるし無理に追い越しも無いので良いですね！
右折で交差点の先頭だと7割の軽トラのおっちゃんがパッシングで先に曲がらせてくれますｗ
ホント初心者マークの保護がありがたいですｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:57:00.64 ID:kRWhbIn50
涙が止まらない
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:08:57.42 ID:XjK+ydBY0
あるある
普段茨城在住なもんで、車間は詰める、法定速度＋20はあたりまえ、
法定速度＋10程度で走ってても煽られるなんて状況なんだけど
旅行で滋賀に言ったときは、車間ゆるゆる、法定速度かせいぜい＋10並で
とっても走りやすかった…
普段茨城在住なもんで、車間は詰める、法定速度＋20はあたりまえ、
法定速度＋10程度で走ってても煽られるなんて状況なんだけど
旅行で滋賀に言ったときは、車間ゆるゆる、法定速度かせいぜい＋10並で
とっても走りやすかった…
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:13:36.11 ID:vG9QxnodO
茨城県はヤバいね
岩手みたいに田んぼ多いけどマナーが違う
夜間普通に90位で流れてたよ
岩手みたいに田んぼ多いけどマナーが違う
夜間普通に90位で流れてたよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:33:05.17 ID:cPDns26h0
要は交通量の少ないとこは個々のペースで走れるし譲れるんだよ
譲ることで誰かの迷惑になるとかも考えなくていいしね
でも交通量めちゃくちゃ多い地域だと自分がちょっと邪魔になるだけでその後の渋滞を作りかねないので
わざわざ後ろを止めて譲るなんて考えられないし
青信号の間にできるだけ多くが通過できるように急ぐし車間も詰める
こういった違いをマナーの優劣だと思うのは間違い
どちらも他人を思いやった結果だ
譲ることで誰かの迷惑になるとかも考えなくていいしね
でも交通量めちゃくちゃ多い地域だと自分がちょっと邪魔になるだけでその後の渋滞を作りかねないので
わざわざ後ろを止めて譲るなんて考えられないし
青信号の間にできるだけ多くが通過できるように急ぐし車間も詰める
こういった違いをマナーの優劣だと思うのは間違い
どちらも他人を思いやった結果だ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:42:37.39 ID:LofDrVEu0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:58:18.84 ID:C+9p3Y7D0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:20:54.22 ID:c48yXhHD0
合流帯の無い合流で右ウィンカー出す馬鹿居るよな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 22:43:09.51 ID:O4J8TCBH0
それよか>>841のiPadが羨ましい。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:20:55.02 ID:Shnpjdv50
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:28:45.82 ID:m8Pokuct0
胸張って窓からウインナー出す様子想像して吹いてしまった
こんなんで吹くなんて、疲れてるのかな……
こんなんで吹くなんて、疲れてるのかな……
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:33:19.94 ID:GYk4RrWF0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 03:09:31.52 ID:lENM+Hgl0
そうとう長いウインナーか、
左ハンドルの車が必要だねw
左ハンドルの車が必要だねw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 07:11:40.51 ID:RxdGpxX70
菜箸に突き刺せばギリギリ届くかな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:17:19.10 ID:H7amYi0zO
>>836
素朴な疑問なんだが、右折譲りの習慣があるって事は、信号が青黄赤だけなのかな？
こちらの地域(北海道の片田舎)は、片側二車線以上の道路の場合
信号機が「青→黄→右折指示→黄→赤」なのがほとんどなんだ
右折指示があるから譲らないのか、譲る習慣がないから右折指示があるのかは判らないけど
右折指示がない信号だと、何周しても曲がれないときがあるｗ
素朴な疑問なんだが、右折譲りの習慣があるって事は、信号が青黄赤だけなのかな？
こちらの地域(北海道の片田舎)は、片側二車線以上の道路の場合
信号機が「青→黄→右折指示→黄→赤」なのがほとんどなんだ
右折指示があるから譲らないのか、譲る習慣がないから右折指示があるのかは判らないけど
右折指示がない信号だと、何周しても曲がれないときがあるｗ
851 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/15(水) 11:01:57.79 ID:/cBMUrVmP
>>850
少なくとも、直進が２車線あるなら直進が譲る場面はないだろうし
いわゆるサンキュー事故の元にもなりかねないかな～
右折信号が付いてるなら譲ろうという心理もあまり働かないかもね
北海道は行ったことないから分からないけど、巡航速度が速い道路だと
直進と右折を信号で分離した方が安全だろうしスムーズでしょ
そういう道路では逆に右折信号がないと車が切れない限り
１回の信号でいける台数はかなり少なくなるのは無理もなさそう
少なくとも、直進が２車線あるなら直進が譲る場面はないだろうし
いわゆるサンキュー事故の元にもなりかねないかな～
右折信号が付いてるなら譲ろうという心理もあまり働かないかもね
北海道は行ったことないから分からないけど、巡航速度が速い道路だと
直進と右折を信号で分離した方が安全だろうしスムーズでしょ
そういう道路では逆に右折信号がないと車が切れない限り
１回の信号でいける台数はかなり少なくなるのは無理もなさそう
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:28:19.46 ID:AFj5UyJg0
信号がありゃ対向右折車なんか譲らんが
信号のない交差点で後ろつっかえて渋滞おこしてるような右折車は
こっちに余裕があれば譲る
信号のない交差点で後ろつっかえて渋滞おこしてるような右折車は
こっちに余裕があれば譲る
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:41:49.43 ID:H7amYi0zO
ひょっとしたらとは思ったけど、やっぱり右折信号ないのか…
北海道だけなんてことはないよね？
だとしたら軽くｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸだｗ
北海道だけなんてことはないよね？
だとしたら軽くｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸだｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 11:59:34.20 ID:JzHevH940
たいていのとこで大きい道路は右折信号あるだろう
それなりに交通量がある片側一車線で右折待ち渋滞の話でしょう
それなりに交通量がある片側一車線で右折待ち渋滞の話でしょう
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:43:03.64 ID:KzfVAyRj0
北海道にいたときは、片側車線数が複数だったり右折専用レーンがちゃんと作ってあったりで
後ろつっかえさせている右折車をあまり見なかった
だから対抗右折車に譲る文化が必要ないんだと思う
後ろつっかえさせている右折車をあまり見なかった
だから対抗右折車に譲る文化が必要ないんだと思う
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:56:23.76 ID:HQaZHEHmO
>>855
どこだろうが信号のない交差点位あるだろ
どこだろうが信号のない交差点位あるだろ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:09:45.39 ID:bgoXuDmf0
だから、右折車線があるのに、譲るも糞もないっての。
普通は、右折信号がなくたって、対向が譲るまでもなく、曲がれるタイミングで曲がってく。
しかしまあ、タイミング読めずに、待ち続けて迷惑かけて恥かくことも、
上達する上で必ず通る道だから、
精々若葉貼ってる間に習得すればいい。
普通は、右折信号がなくたって、対向が譲るまでもなく、曲がれるタイミングで曲がってく。
しかしまあ、タイミング読めずに、待ち続けて迷惑かけて恥かくことも、
上達する上で必ず通る道だから、
精々若葉貼ってる間に習得すればいい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:57:30.10 ID:SZw5PNTgO
免許取ってから一週間で、教習で走ったことのある道を
ぐるぐる練習してるけど、その範囲から出るのが怖い。
みんなはどんな感じで慣れて行ってるの？
ぐるぐる練習してるけど、その範囲から出るのが怖い。
みんなはどんな感じで慣れて行ってるの？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:07:36.66 ID:2K12DMqF0
>>857
きみは日本語初心者なん？
きみは日本語初心者なん？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:06:54.81 ID:AFj5UyJg0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:23:45.61 ID:GYk4RrWF0
>>860
おまいんとこのイオンは駐車料金かからないのか・・・いいな
おまいんとこのイオンは駐車料金かからないのか・・・いいな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:44:32.02 ID:H7amYi0zO
>>850の田舎ものだけど、この流れ読んでやっと意味が分かったｗ
地元では、片側二車線以上の大きい道路がほとんどだし、
それ以外の狭い道路は車がめったに通らないんだよなｗ
ましてや信号のない交差点なんて、車とかち合う事の方が珍しい…
て言うか、右折レーンもないんかい…びっくりだ
地元では、片側二車線以上の大きい道路がほとんどだし、
それ以外の狭い道路は車がめったに通らないんだよなｗ
ましてや信号のない交差点なんて、車とかち合う事の方が珍しい…
て言うか、右折レーンもないんかい…びっくりだ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:02:30.85 ID:H7amYi0zO
ちなみにうちの近所のイオンには、約1600台の車が収容できるという
アホみたいにでかい駐車場があるんだが、全部無料なんだぜ…
世の中って広いんだな
アホみたいにでかい駐車場があるんだが、全部無料なんだぜ…
世の中って広いんだな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:08:11.53 ID:H7amYi0zO
ごめん、2400台の間違いだった
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:10:38.37 ID:XJC55sSe0
なに言いたいのかよくわからんが、収容台数を多く取れるところほど安価・無料になるものだ
ちなみにうちの近所のイオンは駐車場はないぞw
ちなみにうちの近所のイオンは駐車場はないぞw
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:14:37.35 ID:MYDPsRw30
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 23:20:16.10 ID:2/WGKKiu0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 00:10:53.79 ID:HtP9Nfvy0
>>858
俺は合宿で免許とったからそういうのはなかったなー。
最初は自宅を中心として放射路→環状路→放射路で帰ってきたりしてた。これだとだんだん距離伸ばしたりできるし。
それか最寄りの高速ICまで行って1区間で降りてそこからは一般道だけで帰るとか。
俺は合宿で免許とったからそういうのはなかったなー。
最初は自宅を中心として放射路→環状路→放射路で帰ってきたりしてた。これだとだんだん距離伸ばしたりできるし。
それか最寄りの高速ICまで行って1区間で降りてそこからは一般道だけで帰るとか。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:03:06.74 ID:qSPWZY6aO
858です。
夜遅くにまだ二回しか走ってないのです。
駐車は同乗の家族に変わってもらってた。
やっぱり目的地決めた方がいいよね。
次は少し先の幹線道路を通らないと行けないファミレスを目指してみる。
駐車場広いから練習できそうだし。
夜遅くにまだ二回しか走ってないのです。
駐車は同乗の家族に変わってもらってた。
やっぱり目的地決めた方がいいよね。
次は少し先の幹線道路を通らないと行けないファミレスを目指してみる。
駐車場広いから練習できそうだし。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 14:06:13.74 ID:py71YPzh0
最初の１カ月くらい、
暇あれば駐車の練習ばっかしてた
暇あれば駐車の練習ばっかしてた
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:09:45.34 ID:z3OTtMykO
3L車に乗ってるけど初心者マーク付けると飛ばし過ぎて逆に危ない
1.3Lクラスのオッサンのコンパクトカーや、それ以上の排気量ある車は何とも思わないけど。
メガネかけた不細工なババァや軽が無理に抜こうとしたり煽ったりしてくると苛めてしまう
車線変更した瞬間にしばらく並んで走って、向こうが前の車に追い付いて、こっち来ようとする時に踏んで妨害します。
何だかんだで初心者マークって運転手も他人もイライラするから廃止した方が良いと思う。
1.3Lクラスのオッサンのコンパクトカーや、それ以上の排気量ある車は何とも思わないけど。
メガネかけた不細工なババァや軽が無理に抜こうとしたり煽ったりしてくると苛めてしまう
車線変更した瞬間にしばらく並んで走って、向こうが前の車に追い付いて、こっち来ようとする時に踏んで妨害します。
何だかんだで初心者マークって運転手も他人もイライラするから廃止した方が良いと思う。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:23:35.01 ID:9tScPWscP
いや意味わからん
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:32:20.33 ID:0XWUpWPNi
これはひどい。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:56:58.16 ID:00KMEEk70
※このスレは天才チンパンジーアイちゃんによって監視されています。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 17:48:30.44 ID:pzzUm2bV0
>>871
貴兄のごとき自己中心的な人は運転に向かないよ
貴兄のごとき自己中心的な人は運転に向かないよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:05:49.25 ID:RUCUkCCK0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:32:44.24 ID:nkvzelI20
な？携帯だろ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:52:31.02 ID:KfAS+u62O
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:02:11.68 ID:nkvzelI20
な？携帯だろ？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:13:46.50 ID:KfAS+u62O
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 20:40:24.81 ID:hSfOkEdr0
>>880
触るな危険
触るな危険
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:13:39.31 ID:kXes/fidO
>>871
マジかっこ悪い
マジかっこ悪い
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:37:29.41 ID:mwzvI2pe0
携帯だな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 21:49:08.07 ID:xmKI7tHv0
携帯だと何か駄目なのかw
じゃあPCで書くけど
>871ｶｺﾜﾙｲ
じゃあPCで書くけど
>871ｶｺﾜﾙｲ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:19:06.31 ID:nEwSfGnr0
初心者で下手なのに、3Noの大きなのを乗って、ガリガリやって板金
バカじゃないのw
バカじゃないのw
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:40:39.27 ID:QRsadvHq0
ハイエースで初日やってしまった俺
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:11:32.96 ID:xHIXGv/R0
パトカーが赤色も焚かずに60キロの道路80キロで駆け抜けていったぞいいのかあれ
前の車が80キロぐらいで行ったからスピード違反で捕まえるのかと思ったけど
そのまんま一緒に走り去っていった
前の車が80キロぐらいで行ったからスピード違反で捕まえるのかと思ったけど
そのまんま一緒に走り去っていった
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:46:20.50 ID:LhJ2WHd7O
知人から初心者マークは嫌がらせされるしイライラするから貼らない方が良いよー普通捕まらないからｗ
って言われてずっと貼ってませんでした。
あと一週間で初心運転期間？が終わるので、教習所で貰った新品な初心者マークを貼ってみましたが、なかなか良いですね！
貼ると明らかに車間あきますよ。
停車する時なんかルームミラーでビックリする位に車間あいてる時もあります。
あとは、青信号で加速時にベッタリ付いて来なかったりとか。
嫌がらせの件ですが、タクシーにされてるかな？
60キロで、何かビックリする位にくっ付いてました。信号待ち並に。でも、オカマ掘られても勝つだけで気にしないで走ってましたが。
これが初心者苛めってやつ？
本当にベテランの方は車間あけてくれたり優しいですよ。
いつもならスッと追い越される二車線も、全然前に入って良いのに入って来なかったり。入った後にハザード出したり。
さっきは、前方にトラックが止まってて右側車線に移動しようとしたら右側の後ろを猛スピードで走ってたスポーツカーが減速して行かせてくれました。
車がラパンなので、全然嫌がらせされないで走れます。
運転手…実は野郎でスイマセン＾＾；
って言われてずっと貼ってませんでした。
あと一週間で初心運転期間？が終わるので、教習所で貰った新品な初心者マークを貼ってみましたが、なかなか良いですね！
貼ると明らかに車間あきますよ。
停車する時なんかルームミラーでビックリする位に車間あいてる時もあります。
あとは、青信号で加速時にベッタリ付いて来なかったりとか。
嫌がらせの件ですが、タクシーにされてるかな？
60キロで、何かビックリする位にくっ付いてました。信号待ち並に。でも、オカマ掘られても勝つだけで気にしないで走ってましたが。
これが初心者苛めってやつ？
本当にベテランの方は車間あけてくれたり優しいですよ。
いつもならスッと追い越される二車線も、全然前に入って良いのに入って来なかったり。入った後にハザード出したり。
さっきは、前方にトラックが止まってて右側車線に移動しようとしたら右側の後ろを猛スピードで走ってたスポーツカーが減速して行かせてくれました。
車がラパンなので、全然嫌がらせされないで走れます。
運転手…実は野郎でスイマセン＾＾；
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 05:04:14.51 ID:oYBWiAS10
ペーパーで3年経ったからつけてねえや
何度か教習所卒業したけどタオルしかもらったことない
何度か教習所卒業したけどタオルしかもらったことない
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:42:27.32 ID:wVt/3XBT0
何度か教習所卒業ってｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:08:02.60 ID:AMQpfzpV0
あぁ…思い出した
>>888みたいな気の使われ方をするのが何か嫌だったんだよね
>>888みたいな気の使われ方をするのが何か嫌だったんだよね
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:32:07.62 ID:jUEjhSc00
近寄りたくないだけなのに。。。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:38:56.51 ID:lqmfduJKO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:19:21.14 ID:n8IX0E/P0
何度か卒業は分かるけどそれでペーパーというのは不思議な気がする
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:03:17.55 ID:Q0t7qzW10
ペーパーなら家に車はあるのかもしれないが自分は車には全く乗ってないんだろ
つけてないって逆にどんなときに付けるというのか？
つけてないって逆にどんなときに付けるというのか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:05:45.42 ID:L9lPcjNG0
>>887
それに近いことで一度警察にメールで文句言ったら電話かかってきてイロイロ聞いた限りでは
捜査中なので問題ないんだってさ。
それだったら捜査中といえばなんでもOKじゃんって思ったが
何を言っても一緒だしめんどくさくなったのでそうですかって終わった。
それに近いことで一度警察にメールで文句言ったら電話かかってきてイロイロ聞いた限りでは
捜査中なので問題ないんだってさ。
それだったら捜査中といえばなんでもOKじゃんって思ったが
何を言っても一緒だしめんどくさくなったのでそうですかって終わった。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:20:51.57 ID:0IN24H+t0
まさにタイムリーな今日のニュース
捜査中の巡査部長、赤色灯出さず３３キロ超過
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110618-OYT1T00185.htm?from=main6
捜査中の巡査部長、赤色灯出さず３３キロ超過
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110618-OYT1T00185.htm?from=main6
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:31:12.30 ID:2w1jgNji0
普通は正当業務に該当するから。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 19:01:06.57 ID:aoRjZSwB0
警邏中はおしなべて馬鹿に丁寧に運転しているんだから理由があるんじゃね
まぁ、ポリカーはもっと運転荒くてもいいからDQNは徹底して取り締まれと言いたい
ナンバーへし曲げたりカバー付けた車が未だ走ってるだろ
まぁ、ポリカーはもっと運転荒くてもいいからDQNは徹底して取り締まれと言いたい
ナンバーへし曲げたりカバー付けた車が未だ走ってるだろ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:10:27.33 ID:Nf4kp9Sy0
歩行者として信号待ちしてる時とかドライバー観察してるんだけど
きちんと徐行＆目視して左折する人とか基本が出来てるだけですげーカッコ良く見える
逆に携帯片手に運転とかしてるのいまだにいるけど大体アホ面
運転慣れてもああいう勘違いはしたくないわな
きちんと徐行＆目視して左折する人とか基本が出来てるだけですげーカッコ良く見える
逆に携帯片手に運転とかしてるのいまだにいるけど大体アホ面
運転慣れてもああいう勘違いはしたくないわな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:09:47.42 ID:uN5zYoy30
てｓ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:11:21.28 ID:uN5zYoy30
規制解除か
今日前の車のブレーキランプが片方切れてたみたいだったんだけどパッシングで教えるべきだったのかな？
今日前の車のブレーキランプが片方切れてたみたいだったんだけどパッシングで教えるべきだったのかな？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:12:47.79 ID:KpBZej/y0
軽トラとかバンでたまに見るなあ＞ランプ切れ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:19:06.64 ID:k0qa6pE90
「ちょいワル」と称してわざと外してる連中もいるから気をつけろ
言うまでもないがキチガイだからな
言うまでもないがキチガイだからな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:20:40.51 ID:MFT+30ip0
先日信号のない横断歩道で数人が渡り待ちしてたんだけど
いつものようにスルー・・・しようとしたら対向車線にパトカーが
あわてて急ブレーキしたが良く見たらパトカーじゃないなにかだった
久しぶりに冷や汗でたわ
いつものようにスルー・・・しようとしたら対向車線にパトカーが
あわてて急ブレーキしたが良く見たらパトカーじゃないなにかだった
久しぶりに冷や汗でたわ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:46:27.97 ID:JZhec/L30
>パトカーじゃないなにか
なんだよｗｗｗ
なんだよｗｗｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 05:16:47.40 ID:aJyns1t40
>>906
自治体のパトロール巡回車じゃないの？
自治体のパトロール巡回車じゃないの？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 05:16:54.47 ID:kvvkbVyZ0
86だ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 07:55:54.00 ID:1rFsMF6pO
先導車にもパトカーに似た塗装で青のパトライトとかいるね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:12:31.30 ID:KgDwMlgz0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:03:59.88 ID:qLyYZwLg0
そういや路上教習やってた時に、
「事故をなくそう」的な文字を書いたパトロール巡回車が
確認もせずに強引に左折してきて、歩行者を轢きそうになってたのを目撃した事があるw
「事故をなくそう」的な文字を書いたパトロール巡回車が
確認もせずに強引に左折してきて、歩行者を轢きそうになってたのを目撃した事があるw
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:33:25.10 ID:3yxZskdeO
今日、免許取り立ての女の子の助手席に乗ったよ
狭い抜け道で、途中ですれ違えない箇所がある道に入ったら
5台全部がバックで下がってくれてました。
途中でアルファードのオッサンが動かなかったけど、助手席からボンネットの初心者マークを指さしてやったら下がってくれてました。
初心者マークの威力て凄いねｗ
狭い抜け道で、途中ですれ違えない箇所がある道に入ったら
5台全部がバックで下がってくれてました。
途中でアルファードのオッサンが動かなかったけど、助手席からボンネットの初心者マークを指さしてやったら下がってくれてました。
初心者マークの威力て凄いねｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:50:05.03 ID:lHiVBEfI0
じゃあ初心者マークで車体埋め尽くすか
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:39:37.75 ID:HC67eCCYO
思い切ってミドリと黄色のツートンカラーに塗装したら？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:18:27.69 ID:2N4QfrOC0
鬼才現る
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:14:58.46 ID:33M8Ibb00
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 04:53:09.43 ID:e8QkPG1z0
>>912
初心者だから配慮してもらえて当たり前みたいに誇示するのはどうかな。
その子が勘違いしないといいけどね。
隣に乗ってるんだったらすれ違いできない場合を想定して自分たちでなんとかする
手段を考えとかないと。退避できそうなスペースを予めチェックするとかいろいろできるじゃない。
まるで善意が前提の座席の譲り合いで、してもらって当たり前みたいな態度を取る
老人みたい。よくない。
初心者だから配慮してもらえて当たり前みたいに誇示するのはどうかな。
その子が勘違いしないといいけどね。
隣に乗ってるんだったらすれ違いできない場合を想定して自分たちでなんとかする
手段を考えとかないと。退避できそうなスペースを予めチェックするとかいろいろできるじゃない。
まるで善意が前提の座席の譲り合いで、してもらって当たり前みたいな態度を取る
老人みたい。よくない。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:57:24.44 ID:umaXkkesO
初一人ドライブ行ってきた
初心者マークつけてた後ろのラパンに煽られた(´･ω･`)
初心者マークつけてた後ろのラパンに煽られた(´･ω･`)
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:51:21.86 ID:aHXMoFnL0
初心者マークと枯れ葉マークと障害者マークつけたらどうなるのっと
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:53:57.02 ID:ZYopeZA30
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 23:31:07.12 ID:PxQgA2S3P
>>918
よほど流れを無視したノロノロ運転してたとか?
よほど流れを無視したノロノロ運転してたとか?
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:54:01.66 ID:f21eK1Ss0
>>918
初心者は適切な車間も取れないし前走車のケツをひたすら追走するようになりがち
初心者は適切な車間も取れないし前走車のケツをひたすら追走するようになりがち
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 03:18:11.08 ID:BO5ylSh20
初心者って車間開けるイメージあったけど違うのね。マーク付けた車に追走されたら逃げたくなるなｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:44:54.62 ID:fEnj39290
>>922
それ初心者とは無関係だから
車間距離詰めた方が割り込みも無ければ微妙な速度変化も掴めて何も考えずに運転できるって悟ったDQN
これは生涯治らない
煽られたり無理な追い越しかけられるのは適切な車間距離を取った場合にも多い
ちゃんと確保された車間距離ってのは割り込みしたくなる余地でもあるからね
それ初心者とは無関係だから
車間距離詰めた方が割り込みも無ければ微妙な速度変化も掴めて何も考えずに運転できるって悟ったDQN
これは生涯治らない
煽られたり無理な追い越しかけられるのは適切な車間距離を取った場合にも多い
ちゃんと確保された車間距離ってのは割り込みしたくなる余地でもあるからね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 11:47:33.17 ID:kY1dU93P0
タイヤの横のBRIGESTONEって書いてあるＢの部分がなんか彫刻刀でサクってやったみたいに
１ｃｍぐらいえぐれてゴムが剥がれそうなかさぶたみたいになってだけどこれ放置してて大丈夫でつか？
パンクしたりしないの
１ｃｍぐらいえぐれてゴムが剥がれそうなかさぶたみたいになってだけどこれ放置してて大丈夫でつか？
パンクしたりしないの
926 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 11:52:51.63 ID:rjity4X40
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:13:42.23 ID:ulJ0XorJ0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:11:42.20 ID:aYUY2Rmo0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 17:42:43.27 ID:NIy9cYTj0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:24:31.98 ID:zYRA6rfhO
今月初めにマーク取れたけど、やっと右側車線を普通に走れるようになった
最初の貰い物のエルグランドに乗ってたけど内輪差でぶつけるし、駐車場で真下が見えなくてパイロン引きずって車道まで出したりとか散々だったので新車の軽、ココアに乗り換えました。
エルグランドの時は大きくて前が見えないからなのか怖そうなオッサンが乗ってそうだからなのか分からないけど、煽ってくる車も無くて非常に楽でしたが、
ココアに乗り換えてから、軽だからなのかガンガン煽られたり危険だったので右側車線を心の中で封印してました。
でも、右側車線の交通量が多くて入るタイミング逃したりして仕方ないから左折→Uターンとかも結構ありました。
今は、精神面が強くなったのか右折の2km手前から右側車線をゆっくり走れるようになりました（煽られるけど）
皆さんは二車線道路で右折する時は煽られながらも右側車線走りますか？
何か右側車線って国道では80～90位で走ってる車が多いですよね。
左車線を65位で走ってた車が右側車線に移動した瞬間に無理に飛ばしてるのを見ますが、捕まりたいんですかね？
最初の貰い物のエルグランドに乗ってたけど内輪差でぶつけるし、駐車場で真下が見えなくてパイロン引きずって車道まで出したりとか散々だったので新車の軽、ココアに乗り換えました。
エルグランドの時は大きくて前が見えないからなのか怖そうなオッサンが乗ってそうだからなのか分からないけど、煽ってくる車も無くて非常に楽でしたが、
ココアに乗り換えてから、軽だからなのかガンガン煽られたり危険だったので右側車線を心の中で封印してました。
でも、右側車線の交通量が多くて入るタイミング逃したりして仕方ないから左折→Uターンとかも結構ありました。
今は、精神面が強くなったのか右折の2km手前から右側車線をゆっくり走れるようになりました（煽られるけど）
皆さんは二車線道路で右折する時は煽られながらも右側車線走りますか？
何か右側車線って国道では80～90位で走ってる車が多いですよね。
左車線を65位で走ってた車が右側車線に移動した瞬間に無理に飛ばしてるのを見ますが、捕まりたいんですかね？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 19:44:42.76 ID:fN8Sz3Sp0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:15:37.88 ID:82a+dV2l0
2kmはさすがに長くないですかい？
500mくらいで充分かと
500mくらいで充分かと
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:50:55.08 ID:BnemT/Hs0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 20:51:12.04 ID:ikxDXFv60
>>930
右折するしないにかかわらず流れに乗って走って、しかるべきタイミングで
合図して減速して曲がればよい
あなたが2km先で右折するだろうなんて誰も分からないんだからただの迷惑車両だよ
少なくとも右側車線を飛ばしてる人々にとってはね
右折するしないにかかわらず流れに乗って走って、しかるべきタイミングで
合図して減速して曲がればよい
あなたが2km先で右折するだろうなんて誰も分からないんだからただの迷惑車両だよ
少なくとも右側車線を飛ばしてる人々にとってはね
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:35:59.00 ID:mu4cOT5A0
29歳で免許取って気付けば早2年。
初めての車がプリウスでバックモニターに慣れちゃったから
普通にバック出来る自信が無い。
来週、MITO納車なんだが、勿論バックモニター無く、とても心配。
どうしたらバック上手くなりますかね？
やっぱ練習あるのみ？
初めての車がプリウスでバックモニターに慣れちゃったから
普通にバック出来る自信が無い。
来週、MITO納車なんだが、勿論バックモニター無く、とても心配。
どうしたらバック上手くなりますかね？
やっぱ練習あるのみ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:27:03.03 ID:Hi7TAGn+0
これまでまっすぐ入れられてたんなら
バックモニターがあろうとなかろうと大した問題でないんでね
ぴっちり後ろまで入れる必要なんかないんだし
バックモニターがあろうとなかろうと大した問題でないんでね
ぴっちり後ろまで入れる必要なんかないんだし
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 00:33:17.23 ID:bi82qria0
>>936
バックモニターって車体後部と後ろの壁又は車止めとの距離を
確認するだけのもんじゃないでしょ。
別に後ろを見なくても、バックモニターだけ見てれば駐車できるし。
そういう駐車方法に慣れてしまったら、バックモニターのない車だと
不安になるわな。
>>935
基本どおりミラーと目視で。卒業できてんだから練習すればできるようになるよ。
どうしても厳しいならモニターつけれ。純正でも社外品でもたくさんあるっしょ。
バックモニターって車体後部と後ろの壁又は車止めとの距離を
確認するだけのもんじゃないでしょ。
別に後ろを見なくても、バックモニターだけ見てれば駐車できるし。
そういう駐車方法に慣れてしまったら、バックモニターのない車だと
不安になるわな。
>>935
基本どおりミラーと目視で。卒業できてんだから練習すればできるようになるよ。
どうしても厳しいならモニターつけれ。純正でも社外品でもたくさんあるっしょ。
938 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/22(水) 00:57:43.04 ID:gGry/n1K0
>別に後ろを見なくても、バックモニターだけ見てれば駐車できるし。
これをやるとルーフを天井や木にぶつけたりするんだw
これをやるとルーフを天井や木にぶつけたりするんだw
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 02:55:34.48 ID:6vWo8cLE0
>>930
流れを理解しろや1年も乗ってんのに
流れを理解しろや1年も乗ってんのに
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 03:32:10.20 ID:ZU8ptDLz0
流れを乱すなって言ってる方が実は流れを乱していることに気づけ。
つまりは自分（達）が動きのタイミングの違う車に合わせられない事の言い訳だ。
流れに乗ってる方からすれば流れを乱す存在は迷惑だが、同時に流れに乗せてない
方からすれば流れを要求してくる存在が迷惑なんだよ。
非常識な運転でない限り、どんな動きにも合わせてスムーズに走る事こそが流れを
作るって事で流れに乗るって事でしょ。
（それまでの流れが乱れる存在があったらそれに合わせるのがその場面においての
流れだから、それまでの走りが乱されたと思うのがお門違いな押し付け）
勿論、私は流れ重視。
つまりは自分（達）が動きのタイミングの違う車に合わせられない事の言い訳だ。
流れに乗ってる方からすれば流れを乱す存在は迷惑だが、同時に流れに乗せてない
方からすれば流れを要求してくる存在が迷惑なんだよ。
非常識な運転でない限り、どんな動きにも合わせてスムーズに走る事こそが流れを
作るって事で流れに乗るって事でしょ。
（それまでの流れが乱れる存在があったらそれに合わせるのがその場面においての
流れだから、それまでの走りが乱されたと思うのがお門違いな押し付け）
勿論、私は流れ重視。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 05:23:07.42 ID:9qXpzQQ/P
まぁ大体の車が右車線では速度超過してるわけだから
それを否定しても始まらないでしょ
どうしても速度超過したくないなら、それもよしだが
周りとの調和ができる方法を考えることだな
それを否定しても始まらないでしょ
どうしても速度超過したくないなら、それもよしだが
周りとの調和ができる方法を考えることだな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 05:33:28.95 ID:/7X6HX6W0
俺が流れだ、俺に調和しろ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 06:04:11.16 ID:gnlaZzEl0
別に気にせず煽らせとけばよい
気になるのなら走行車線大人しく走ればよい
免許とって公道出たとき既にこんな交通文化だったんだから我々にはどうしようもない
気になるのなら走行車線大人しく走ればよい
免許とって公道出たとき既にこんな交通文化だったんだから我々にはどうしようもない
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 06:17:18.93 ID:w7tzfyDg0
>>941
＞周りとの調和ができる方法を考えることだな
同意。
流れが法定速度か+10くらいならそのまま流れによれば良いけど、
それよりも速い速度で流れている場合、その流れに乗ることは
速度超過の交通違反を覚悟することになるからねぇ。
「流れに乗ってオーバーしました」じゃ当然赦してもらえない。
すべては自己責任なんだし、流れに乗りたくないなら乗らないという判断も必要。
けど、ドライバーは交通の円滑も守らないといけないわけで、自分勝手な
運転は控え、周りに迷惑をかけないようにしないと。
後ろが速いなら左車線に避けるなり左車線を走るなり、お互いがなるべく
幸せになれるような手段を取るべきだな。
＞周りとの調和ができる方法を考えることだな
同意。
流れが法定速度か+10くらいならそのまま流れによれば良いけど、
それよりも速い速度で流れている場合、その流れに乗ることは
速度超過の交通違反を覚悟することになるからねぇ。
「流れに乗ってオーバーしました」じゃ当然赦してもらえない。
すべては自己責任なんだし、流れに乗りたくないなら乗らないという判断も必要。
けど、ドライバーは交通の円滑も守らないといけないわけで、自分勝手な
運転は控え、周りに迷惑をかけないようにしないと。
後ろが速いなら左車線に避けるなり左車線を走るなり、お互いがなるべく
幸せになれるような手段を取るべきだな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:04:08.83 ID:sL+dlQuQO
教習所の先生はどんなに煽られても制限速度を守るって言ってた。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:07:52.50 ID:w9zbYUjt0
それはない
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:32:58.48 ID:LCWmM4ow0
> どんなに煽られても制限速度を守るって言ってた。
極端に煽られたら先に行かせるだろ
しかもメーター読みの制限速度じゃないだろうし
極端に煽られたら先に行かせるだろ
しかもメーター読みの制限速度じゃないだろうし
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:33:29.95 ID:23HtNESy0
ぶっちゃけ「ゆっくり走りたい」って公言するような人間は車に乗ってほしくないもんだがな
そういう人間でも電車なら遠くへは各停より特急、新幹線に乗るんだから
つまり早く着くことは正義と認めつつ自分で運転するとなると自信ないってことだろ
そういう人間でも電車なら遠くへは各停より特急、新幹線に乗るんだから
つまり早く着くことは正義と認めつつ自分で運転するとなると自信ないってことだろ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 18:47:25.39 ID:md42jr3j0
制限速度を下回ってるわけでもないのにいちいちイライラするような人間には運転してほしくないな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:29:34.86 ID:LCWmM4ow0
メーターピッタリなら実際の速度は少し低いんじゃないの？誤差はマイナス目に出るようだし
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:51:31.42 ID:U2Pbgnv30
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 19:58:53.59 ID:Z0+VlyC60
マイナス20キロの車がたまにいる。初心者の自分から見ても極端に遅い。
しかし制限速度を維持し続けるのも疲れる。何度か制限を下回る事もあっただろう。
道によっては制限速度で走っててもゆっくりとは言えないし。
しかし制限速度を維持し続けるのも疲れる。何度か制限を下回る事もあっただろう。
道によっては制限速度で走っててもゆっくりとは言えないし。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 20:04:10.20 ID:OKmAGyZf0
軽い上り坂で速度落ちる車、ムカつく。
速度計見ろよ。
速度計見ろよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:24:32.76 ID:RNc+zRDyO
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:42:39.67 ID:n1TU3t0PO
初心者だけど、市街地では制限速度はちゃんと守ってるよ
周りもちゃんと守ってるし、流れから遅れることも、煽られることもない
高速では頑張って百キロorz
市外の都市間道路(峠や山の中)では、とにかく後続車がついたら譲りまくる
追い禁だと後ろが詰まって煽られまくるが、怖くて80キロ以上は出せないな…
周りもちゃんと守ってるし、流れから遅れることも、煽られることもない
高速では頑張って百キロorz
市外の都市間道路(峠や山の中)では、とにかく後続車がついたら譲りまくる
追い禁だと後ろが詰まって煽られまくるが、怖くて80キロ以上は出せないな…
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:06:04.35 ID:AURed7plO
これから納車で車屋さんから乗って帰らなきゃならない
結構距離あるから不安…(´･ω･`)
結構距離あるから不安…(´･ω･`)
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:01:05.58 ID:qqWeOW8d0
俺もそうだった。納車費用ケチって自分で引き取りに行った。
初心者マーク持ってくの忘れないでね。
初心者マーク持ってくの忘れないでね。
958 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 10:09:50.91 ID:kO4b/H4x0
自分から受け取りに行くメリットって、納車費用が浮くのもあるけど、
いざ車を前にして、何をしていいか分かんなくなっても
店の人に聞けることが大きいと思った。
シートやコラムの調整、各種スイッチの操作、メーターパネルの見方、
給油の仕方などなど。一人では確認できないこともあるしね。
いざ車を前にして、何をしていいか分かんなくなっても
店の人に聞けることが大きいと思った。
シートやコラムの調整、各種スイッチの操作、メーターパネルの見方、
給油の仕方などなど。一人では確認できないこともあるしね。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:16:01.14 ID:qqWeOW8d0
納車された時に訊けばいいんじゃね？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 10:31:48.40 ID:J6X9ORkt0
>>956
ミラー擦るよ(´・ｪ・｀)
ミラー擦るよ(´・ｪ・｀)
961 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 10:44:51.29 ID:kO4b/H4x0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:38:04.99 ID:AURed7plO
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 12:46:22.70 ID:yI3kFGyvO
納車費用が浮きますからって、わざわざ営業さんが自宅まで迎えに来てくれた。会社には内緒なので…って、裏口で降ろしてくれたっけ。懐かしい思い出だww
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 13:51:29.34 ID:oUp7qtazI
信号待ちで停止してたら、後続車に追突された。
後続車を運転してたおっさん曰くMT車でシフトが入らずシフト見てて前方不注意で追突したとのこと。
どんだけアホなんだよ。
向こうの保険会社が100%修理費用を負担することになるんだろうけど
完璧に元通り直るのか心配。
アホは運転しないで欲しい。
後続車を運転してたおっさん曰くMT車でシフトが入らずシフト見てて前方不注意で追突したとのこと。
どんだけアホなんだよ。
向こうの保険会社が100%修理費用を負担することになるんだろうけど
完璧に元通り直るのか心配。
アホは運転しないで欲しい。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 14:51:53.59 ID:tj8WDT230
>>964
ここは「むかついた」スレじゃないよ
ここは「むかついた」スレじゃないよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:26:47.62 ID:sXQzaxocO
トヨタのサイで練習してるんだけど初心者マークが原因なのか何か軽が嫌がらせしてきて非常にウザイ。
煽られてるとは違うんかな？と思い、自宅前で家族の車を置いてルームミラーから見える後続車の距離を再現したら、普通に外歩いてる時に見かける信号待ちの車と同じな車間だった。
明らかに煽りだよね。
だからルームミラーを下に向けて、ドアミラーを自分の車がギリギリ移る程度まで外に向けた。
これで精神的にストレス貯まらないかも。
軽が嫌われる理由が分かった気がする。
煽られてるとは違うんかな？と思い、自宅前で家族の車を置いてルームミラーから見える後続車の距離を再現したら、普通に外歩いてる時に見かける信号待ちの車と同じな車間だった。
明らかに煽りだよね。
だからルームミラーを下に向けて、ドアミラーを自分の車がギリギリ移る程度まで外に向けた。
これで精神的にストレス貯まらないかも。
軽が嫌われる理由が分かった気がする。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 16:33:09.61 ID:lakpNkjS0
それはお前が安全確認できないからダメだろ
ミラー戻せ
煽られたら譲れ
それでもくっついてくるキチガイにはブレーキ連打とか蛇行運転でどかせ
ミラー戻せ
煽られたら譲れ
それでもくっついてくるキチガイにはブレーキ連打とか蛇行運転でどかせ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:21:10.59 ID:xD7atCkt0
挙動が怪しい車とは距離を置くに限る
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:24:40.05 ID:zuQXD2jJ0
タクシーがウザすぎて困る
昨日、ハイエースとエボ8で挟んで煽ってやった
ウインカー付けても曲がらないし、
いきなり交差点で減速するし、
もうメチャクチャすぎる
昨日、ハイエースとエボ8で挟んで煽ってやった
ウインカー付けても曲がらないし、
いきなり交差点で減速するし、
もうメチャクチャすぎる
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 18:41:43.41 ID:UTQUJRR40
嫌がらせを受けたからって報復すれば
お互いにエキサイトした挙句に待ってるのは破滅しかない
お互いにエキサイトした挙句に待ってるのは破滅しかない
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:02:41.42 ID:7uRmXNp80
エンスト（というかオーバヒート手前？）して焦った、超焦った、ファビョった
え？え？え？なにこれﾜﾛﾀｗｗｗ状態
うんともすんとも言わない場合四輪はどうするのが正解なんだ
片側一車線、いつも渋滞ぎみの生活道路
乗り出し1ヶ月未満の四輪経験の浅いボクには道のど真ん中でハザードつけるしかできませんでした（；＾ｖ＾）
あと窓あいてたから先行ってくれの合図をさりげなくしてみた（；＾ｖ＾）
先行ってくれなかったけど（；＾ｖ＾）
たぶん30秒～1分程度立ち往生してなんとか再始動したけど、長かった…
くるまこわい
え？え？え？なにこれﾜﾛﾀｗｗｗ状態
うんともすんとも言わない場合四輪はどうするのが正解なんだ
片側一車線、いつも渋滞ぎみの生活道路
乗り出し1ヶ月未満の四輪経験の浅いボクには道のど真ん中でハザードつけるしかできませんでした（；＾ｖ＾）
あと窓あいてたから先行ってくれの合図をさりげなくしてみた（；＾ｖ＾）
先行ってくれなかったけど（；＾ｖ＾）
たぶん30秒～1分程度立ち往生してなんとか再始動したけど、長かった…
くるまこわい
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:04:52.87 ID:zuQXD2jJ0
AT?MT?
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:06:53.78 ID:6ibq/0gi0
というか、エーティーでエンストするの？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:14:26.06 ID:zuQXD2jJ0
したことあるって教習官が言ってた（笑）
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:20:13.48 ID:j80RbdIB0
>>964
明日はわが身
明日はわが身
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:25:08.51 ID:7uRmXNp80
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 19:42:45.29 ID:zuQXD2jJ0
>>>976
もう原因わかったじゃんwww
もう原因わかったじゃんwww
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:01:22.60 ID:7uRmXNp80
>>977
お聞かせ願いたい（；＾ｖ＾）
俺にはわからんかった（；＾ｖ＾）
初めは充電不良かと思った
だから電圧回復待ってなんとか再始動
アイドリングだとエンストするから発電のため常に高回転維持
渋滞の中、ブレーキとアクセル両方踏みながらブォンブォン吹かすなんというＤＱＮ
しかも前は枯れ葉マークの軽のじいさん、心の中でさーせんｗｗｗさーせんｗｗｗと謝罪
それで騙し騙し走ってなんとか家に帰ろうと試みていた
お聞かせ願いたい（；＾ｖ＾）
俺にはわからんかった（；＾ｖ＾）
初めは充電不良かと思った
だから電圧回復待ってなんとか再始動
アイドリングだとエンストするから発電のため常に高回転維持
渋滞の中、ブレーキとアクセル両方踏みながらブォンブォン吹かすなんというＤＱＮ
しかも前は枯れ葉マークの軽のじいさん、心の中でさーせんｗｗｗさーせんｗｗｗと謝罪
それで騙し騙し走ってなんとか家に帰ろうと試みていた
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:01:29.46 ID:yI3kFGyvO
それは中古で買ったのか？メンテナンスはしてなかったのか？と問いたい。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:30:41.65 ID:4+nl9tze0
騙し騙しでも走ろうと思えるのがすごいなｗｗｗ
自分なら立ち往生の時点で心折れて涙目でJAFに電話してる所だ
とりあえずお疲れ
自分なら立ち往生の時点で心折れて涙目でJAFに電話してる所だ
とりあえずお疲れ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:40:01.59 ID:t+UQTvEX0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 20:54:58.16 ID:j80RbdIB0
ただ急に車がおかしくなるとパニックになりそうで怖い
右折待ちでエンジン止まって再始動できなかったら冷静に対処できるかどうか・・
右折待ちでエンジン止まって再始動できなかったら冷静に対処できるかどうか・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:05:02.97 ID:7uRmXNp80
>>979
乗り出しって変な言い方しちゃったけど親の車（；＾ｖ＾）
先月車検出したばかりの初代デミオ走行7万ぐらい
そのときちゃんと指定された交換部品はきっちり交換している
メーカーに定期点検出したりはしてないと思われる
古いから故障は仕方ない、かな
>>980
帰宅を試みたものの諦めてＪＡＦまで持ってったよ
近かったから
>>981
結論言えば修理出してきたところ
シャリシャリと異音しだしてすさまじい音になってきて
挙句左折しながらエンスト→パワステ機能しない→ハンドル超重いｗｗ
ってなって、さすがに危険だと思ったから帰宅は諦めた（；＾ｖ＾）
そのとき初めて水温計気づく→クーラント液溢れまくってる→水足す→騙し騙し近くのＪＡＦへ
ＪＡＦ「サーモスタットじゃね」ってことで水足して騙し騙し修理屋へ
乗り出しって変な言い方しちゃったけど親の車（；＾ｖ＾）
先月車検出したばかりの初代デミオ走行7万ぐらい
そのときちゃんと指定された交換部品はきっちり交換している
メーカーに定期点検出したりはしてないと思われる
古いから故障は仕方ない、かな
>>980
帰宅を試みたものの諦めてＪＡＦまで持ってったよ
近かったから
>>981
結論言えば修理出してきたところ
シャリシャリと異音しだしてすさまじい音になってきて
挙句左折しながらエンスト→パワステ機能しない→ハンドル超重いｗｗ
ってなって、さすがに危険だと思ったから帰宅は諦めた（；＾ｖ＾）
そのとき初めて水温計気づく→クーラント液溢れまくってる→水足す→騙し騙し近くのＪＡＦへ
ＪＡＦ「サーモスタットじゃね」ってことで水足して騙し騙し修理屋へ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 21:33:00.63 ID:yI3kFGyvO
如何に法定点検が大切か…っけ事だな。ご安全に。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:10:39.29 ID:kNRqJyFJ0
定期点検
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 01:13:48.01 ID:kNRqJyFJ0
おっといけない。途中で送信してしもた。
定期点検（今回は車検）出しててこのザマなんだから、
よっぽど悪質な業者か寿命だろw
定期点検（今回は車検）出しててこのザマなんだから、
よっぽど悪質な業者か寿命だろw
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:32:46.00 ID:5EThoTP90
ATで信号待ちでエンストしたことはある
ディーラーに持ってったら、
アイドリング時に、エアコンのコンプレッサーが回って負荷がかかり
何らかの弾みでエンジンが止まっちまったとか言われた（再現なし）
で、そのエンストした時、当然Dレンジなのでセル回らず。
でもその時は軽くパニック状態で、なぜセルモーターが回らないのかわからず、
とりあえず、手開け窓だったんで、降りてハンドル片手に押して路肩に寄せて・・・
片側2車線路で交通量も多かったんで、かなりびびったな
ディーラーに持ってったら、
アイドリング時に、エアコンのコンプレッサーが回って負荷がかかり
何らかの弾みでエンジンが止まっちまったとか言われた（再現なし）
で、そのエンストした時、当然Dレンジなのでセル回らず。
でもその時は軽くパニック状態で、なぜセルモーターが回らないのかわからず、
とりあえず、手開け窓だったんで、降りてハンドル片手に押して路肩に寄せて・・・
片側2車線路で交通量も多かったんで、かなりびびったな
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:44:29.08 ID:RkohlNQU0
そんな簡単に押せるものなのか
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:54:10.94 ID:FAh1NHnE0
って、以前からランプ点灯してなかった？突然だと怖いな。
バッテリーはともかく前もって点灯するもんだと思うけど。
オレはMTで信号待ちにエンスト。そのままエンジンかからんことあった。
ハザードして路肩に寄せるのはハズかった。
バッテリー切れだったが、なんとかアクセル踏み踏みしてエンジン点火。
車屋までの道乗りは緊張感あったｗ
常にエンジン負荷し気味にするのに左足でブレーキ踏んだりしてた。
バッテリーはともかく前もって点灯するもんだと思うけど。
オレはMTで信号待ちにエンスト。そのままエンジンかからんことあった。
ハザードして路肩に寄せるのはハズかった。
バッテリー切れだったが、なんとかアクセル踏み踏みしてエンジン点火。
車屋までの道乗りは緊張感あったｗ
常にエンジン負荷し気味にするのに左足でブレーキ踏んだりしてた。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:55:42.63 ID:jSXJ5P7NO
991 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 10:04:58.09 ID:v8IcCwZn0
Dレンジに入ってる車を押せる怪力。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:17:39.74 ID:tCLmexuB0
>>987
主にISCV等の吸気系の汚れ、詰まりで発生する
かなり一般的に発生する故障
アイドリング時のスロットル調整が上手く行かずエンストしちゃうんだよね
エアコンだけでなう油圧パワステの動作も負荷になるから、交差点右折中に対向車待ち
で突然エンストしたりするとパニックに陥りやすい
主にISCV等の吸気系の汚れ、詰まりで発生する
かなり一般的に発生する故障
アイドリング時のスロットル調整が上手く行かずエンストしちゃうんだよね
エアコンだけでなう油圧パワステの動作も負荷になるから、交差点右折中に対向車待ち
で突然エンストしたりするとパニックに陥りやすい
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 10:44:06.79 ID:5EThoTP90
>>988 >>990-991
よく覚えてないが、多分、降りて押すということにした段階でNレンジにしてたんだと思う。
セルが回らない原因が、シフトレンジが適切でなかったせいだと気づいてないので、
Nにはしたけど、「セルを回してみる」とは思いつかなかったと。
ちなみに、車は1.0のコンパクトね。
>>992
同乗者の、中古で買ったと言う古い車だったから、
そういう（吸気系の汚れ、詰まりで発生）ことがあるんですね
よく覚えてないが、多分、降りて押すということにした段階でNレンジにしてたんだと思う。
セルが回らない原因が、シフトレンジが適切でなかったせいだと気づいてないので、
Nにはしたけど、「セルを回してみる」とは思いつかなかったと。
ちなみに、車は1.0のコンパクトね。
>>992
同乗者の、中古で買ったと言う古い車だったから、
そういう（吸気系の汚れ、詰まりで発生）ことがあるんですね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:01:19.99 ID:RkohlNQU0
調べて知ったんだけど
キーオンで警告灯類がつくのと同様
エンストしても単純につくから止まってから警告灯気にしてもしょうがないみたいね
そして誰か次スレ頼む
キーオンで警告灯類がつくのと同様
エンストしても単純につくから止まってから警告灯気にしてもしょうがないみたいね
そして誰か次スレ頼む
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:39:58.46 ID:dNp848qU0
【若葉】運転初心者のためのスレPart82【黄|緑】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308883127/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308883127/
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:05:41.95 ID:uUrgVvGCO
うめ
997 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 16:39:51.94 ID:J3Q2vrJO0
埋め立て支援
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:22:35.99 ID:uUrgVvGCO
サ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:28:05.51 ID:uUrgVvGCO
ラ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:28:34.64 ID:nSlligoe0
セ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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