よー立てた
おー随分間があいたね。
讃ではない詩
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 12:40:13.99 ID:slWHutE9O
さて、今年は何台Sタイヤ勢を食えるか!?今から楽しみ〜(^^)v
なんにしても、じっくり腰をすえて〜ですかねっ
いきなりうぜぇw
六でもない七の流れ
人付き合いが嫌になってしまったので
車捨ててフィットにしました。
ジムカは半年1度の趣味にしますよ。
今までありがとう@神奈川南
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 13:05:29.67 ID:G+8eIVRIO
「うつ病診断」を勧める
米軍ジムカーナ復活しねーかな
12 :
sage:2011/04/24(日) 00:45:12.46 ID:69TWvERJ0
お♪ やっとスレ建ったなwww 全ジのPN1 すげー盛況だな 初心者まで出てるしwww
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 07:20:15.52 ID:uA+0XBgTO
全ジに初心者で「全ジ経験ドラ」と、併設イベントで「全ジ経験ドラ」と、どっちが痛いよ?
どっちも痛くないだろ?
出もしないのにヤジだけ飛ばす奴が一番痛いかと。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 16:07:04.90 ID:dQbF2i8HO
1乙
デミオ買おうと思ったけどやめた。
FD大事に乗ろう。今年も頑張るよ。
各都道府県で3位までの入賞→地区大会出場権
地区大会3今での入賞→全日本ジムカーナ出場権。
全日本(トップレベル)!
と個人的に思ってた。初心者でも出られるのね・・・
全日本レベルと肩書きもらいに行こうかなw
18 :
sage:2011/04/24(日) 19:00:07.55 ID:69TWvERJ0
ビバ PNクラスwww
デミオ・スイフト・フィット・CRZ 予想のオーダーだったな
>>17 昔はそんな感じだったよ。
その名残はJAFカップに残ってる。
実際、全日本追うなんて金と暇が作れないとできないから、腕があっても全日本出れないなんて
人はゴロゴロいる。
一方でその逆もいるわけだが、モータースポーツの最高峰たるF1だって同じようなもん。
要は金と時間ね。
腕も金も無いけど、スポンサーいるしさ〜とか言って無理して時間作る奴もいるようだが。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 09:35:11.66 ID:rfoOvKzv0
初心者の走りを見るために入場料取られるのも嫌だな。
全日本に出れるような金も時間も腕も無いがwロールバー規定が入った頃から
全ジは別の競技って認識するようになったな〜
速い遅いは別として、全ジドラより地区戦ドラの走行の方がギャラリーしてて楽しいやw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 08:57:23.24 ID:pcv2qGdJO
泣過胃皮1位だったね
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 13:23:01.53 ID:Mr8YEtwCO
RE11投入。これで勝つる。
RE11ってダ○の代名詞だったのに、今年のはマイチェンしてよくなったのか?
去年の夏あたりのロットから良くなったって噂になってるよ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 08:24:12.49 ID:flmFfi85O
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 12:34:08.11 ID:LZCeNZWbO
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 21:15:46.28 ID:45ZZYzrEO
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 21:20:17.54 ID:PTyy4UOL0
なんだよ
某地区は、N4⇒NT4に流れ込んだんだな
将来の構図ですな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 06:00:47.02 ID:09JXM/M9O
こないだの関東地区戦、結構若手が上位占めてたね。
N2の印象が強かった。2位の人、見た目最年少じゃない?
圧縮アゲアゲだからな
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 14:59:13.37 ID:JqbFWgGj0
質問です
サイドブレーキの効きを手っ取り早く強くしたいので引きしろを減らしたいのですが
調整はサイドブレーキ根本にあるボルトを回せばおkですか?
車種はミラージュです
よろしくお願いします
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 18:53:47.01 ID:09JXM/M9O
エグゼスポーツ
民殻のジムカ情報よりここの情報のほうが本音度うp
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 02:13:07.83 ID:xKToAR01O
ジムノザウラって、いったい何なんですか???
エロい人教えてちょ♪
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 12:03:47.54 ID:ENhQGMmwO
2chまとめブログ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 12:20:08.79 ID:vM0fySq8O
>>38 ジムノサワラにあるチーム○ク○のスタッフブログ読みな
ヘルメの質問です
arai GP-2kにGP-5ピーク(バイザー)は付けられますか?
一応商品の紹介の所には適合するとは書いてないです。
形状が違って付かないんでしょうか?
わかる方・試せる方いましたらお願いします。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 20:03:05.44 ID:vfujIz6KO
タイヤについての質問です。
RE11とRE11Sは、どの部分が違うのでしょうか。
わかる方、試せる方がいましたらお願いします。
ラジアルとSタイヤ
パターンもコンパウンドも違うんじゃないか?
良く知らないけど
馬鹿乙
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 09:48:50.43 ID:spqPUg4gO
43と44が釣れました
馬鹿乙
浅間台シリーズ、赤字確実だから来年から開催困難とかって。
いろいろ崇高な事を言いつつも、最後はやっぱり金の切れ目は縁の切れ目だな。
赤字だからやりませんなんて言ったら、過疎地方はとっくにジムカ消滅してるって。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 12:26:01.30 ID:9FTotU9F0
>>47 じゃあお前はジムカでどんな貢献してるんだ?
主催を実行したことがない奴は何でも簡単に考えて気軽に発言してるな
単なる愚痴で建設的な意見が無いカキコだな
ショップ主催で一つのジムカ場でシリーズ開催されてるのは結構よさげ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 10:58:12.87 ID:rSRkhmrwO
JAF戦に遊びに来てる奴なんなの?
高い参加費払って何しにきてるの?
52 :
47:2011/05/16(月) 21:15:16.22 ID:Ln3vZ1BX0
>>48 現役の主催者ですが何か?
目先の赤字黒字だけでイベント考えられるたぁ〜随分贅沢な話だと思ってるよ。
イベントってのはね。金は確かにかかるけど、人が集まるのが重要なの。
人が集まらなくなったら、何も生まれなくなる。
赤字だなんだと言う前に、人を集める方法考えた方がいいと思うね。
そのシリーズに出なくなった奴は、他の地域と統合したからって帰ってこない。
そして統合されたシリーズでも、人が抜ける事は変わらない。
そしていつか統合されたシリーズも、赤字だなんだで立ち行かなくなる。
多少赤字でも、まず会場に足を運んでくれる人を増やす(参加者って意味じゃないぞ)
努力をしないと、単なる「終わりの始まり」だね。
他地区がどんどん沈んでいくのを見て、何も学ばないのかと思うよ。
もう15年近く事務化やって
エントラントが減り続けてショップや主催者が努力してるのを見てきたけど、なんか興醒めしてる。
神奈川だから、他の地域よか幾分良い環境だと思うのだが
何というか、選手層が薄くなって競う楽しさが減った気がする
楽しいんだけど昔ほど熱くなれない、俺みたなヤツが増えてるのかも知れない
この時代に若い子にトテモ進められる趣味では無い、好景気で将来の展望が明るければバンバン進められるが
根本的には景気が上向いてバンバン消費に回る時代にならないとエントラントの減少は止まらない気がするわ
景気がどうとか、人のせいとか社会のせいにするの、もうやめね?
「若者の自動車離れ」とか言ってるマスコミと一緒だわ。
要するに、走れだの熱くなれだの言うのが間違いで、まずは会場に足を運んで
もらうのが最初だと思うんだけどね。
誘うの失敗してる奴らって、いきなり「走ろうぜ」とか言ってないか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 23:44:09.83 ID:a0jvD4R30
練習会のほうは「赤字になりそうだから」の理由でさっさとやめて
競技会だけの開催にしたところもあるよね。競技会は黒字が見込めるから
続けるんだとよ。
新しい筑○シリーズをディスる前に自分の行動見直せばいいのにな。
そこの主催の競技会、赤字になるの楽しみにしてるわ。
社長のとこ主催で赤字なら、間違いなくそこも赤字だからなwww
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 20:57:27.32 ID:Q1CqvJUIO
関東は、明らかにヘッド位置を下げて圧縮上げたエンジン音でもN規定違反だとバレナイみたいだな。
関西の人間だが、こないだの全日本、関東地区ジムカーナの走行動画見せてもらった。
バルタイ合わなくなるの分かっててやってるのか?分からないでやってるのか?
誰も指摘できないのか?
低中回転の全開音聞いてもわからないのか?
あれでOkなら、西からも遠征で関東地区N2にスポット参戦しに行くぜ。
あの赤ステッカーでもN2になるなら大丈夫だ。
2台は送れる予定だ。
>>53 それジムカだけじゃないよ。サーキットのレースでも入門のN-0とかN-1もひどい状況。
エントリー台数は減り続けて、10台に満たない数台がチャンピオン争ってる。しかも初心者レベルもいる有様。
モータースポーツの終わりが近いのか知らん
>>56 いや関東のN2も今年で消滅だよ
インチキクラスは自分で自分の首を絞めて無くなっていくんだよ
>>57 サーキットの走行会なんかを見ると新しく走り始める人はそこそこ
いるんだよね。でもほとんどの人はその後もずっと走行会への参加だけで、
競技に行く人は数えるほどしかいない。
スポーツ走行への関心はあるけど、競技の規則とか、そういうのは面倒で
イヤということかもね。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 16:44:46.75 ID:GhgnJAQBO
ジムノ○ウラに登録されてるLドラって、クイーンみたいな有名人なんですか?
ジムノ○ウラの登録基準がサッパリわかりません
>>59 正直それが一番賢いよな
自分の好きな時に自分の好きな車で好きなように改造して自由に走る
まぁ気楽だ
タカタは140台で不受理出てるみたいだけど何台落ちたんだろう?
正直140台でも多すぎる
140台でも中には実力的に到底全日本で争うレベルの選手じゃない奴も居るしな
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 09:38:24.35 ID:V7BGN1WcO
少しずつの進展もなく大々的なアピールもないから、終わコンに片足突っ込み始めたコトを感じてる奴らの少ないこと。。。。。
プレゼンする側も、ジムカーナ競技を会場から参加者から車両まで客観的に観れてないんじゃないか?
内輪の状況だけで話し合っても不毛に終わると思うんだが。
>>63 だいたいにして
「参加者少ない、どうしよう?」
って言いつつ、
内容はろくすっぽ紹介しない
エントリーリストも直前まで公表しない
規則書は昔からの焼き直しを延々と続けてて、初心者が見ても意味不明
主催者がどんな奴だかわからない
ホームページは放置
挙句の果てに、皆さん頑張って広めてくださいと丸投げ。
要するに、宝くじ買わないのに当たれと言ってるようなもんだわ。
一度ガラガラポンでチャンピオン経験者とか全員追い出し、主催側も
主催経験者を全員追い出してとかやらないと、もう無理。
>>64 ジムカ自体が斜陽だしな。
そのサル山の大将がJAF。
高いお布施払ってんのによ、賀状のひとつもよこさないしな。
公務員みたいにちんたらしてるし
お布施の具体額が分からん以上参加者側は具体案を出せない
>>65 正直JAFはもう関係無いんじゃないか?
本当にやる気があるならJAFなんて関係なくジムカーナできるし、JAF公認の
意味なんてAライ講習会以外無いだろ。
昔の全日本ラリーとか 1.6のミラージュなのにインテ並の加速してたのがあってインチキがゴロゴロしてたが 今のジムカの同じ有様になってるのか
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:31:26.11 ID:EHadMRixO
勝つ為に見て分かる違反を普通に施す、自覚有る無しに違反同士の仲間意識、勝てない言い訳を周りにぶつけて孤独に消えていく、、、、
全日本、地方戦でさえ、まるでひと昔ふた昔の下位レースさながらになってきたんだな。
下に降りられず消えていく、下から上に上がってこない、新たに増えてこない、
カテゴリーとして大丈夫なんかね???
人と勝負するんじゃなくて、自分と勝負するような流れに持っていくのもいいんじゃない?
某午前4本午後4本の練習会で俺はそんな感じだった。
1本目のタイムを・・・2本目のタイムを・・・と。
慣れてくると踏み切れてない1本目を越すのが難しくなったり、楽しかったな。
自分で好きにいじった車で参加してた。
あとPCとかカメラ安くなってきたんだから、動画撮影サービスとかさ。
去年初めて自分の車買った連れ、なんとZ33。誘ってったんだけど、結局いきなり
筑波走行会へ行きやがった。危ないし怖くない程度で走るなら意味ないし迷惑だぞ
って伝えてたんだが・・・
外撮りサービスはあったらうれしいね。
でも人一人必ずいるから人件費が・・・
自動追尾カメラ出ないかしらん
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 13:00:17.96 ID:IjOx52dSO
ジムカーナ競技も町内ゲートボール大会レベルと思えば案外今の状況は普通じゃないか?
平塚とか米軍ジムカーナみたいな殆ど1速ホールドの超テクニカルセクションの連続にしたらインチキの意味も無くなると思うのだが どうよ?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 19:09:52.83 ID:IjOx52dSO
圧縮上げたトルク増強か、レブリミット引き上げが出てくるさ
PN1にエリーゼが出てくるみたいだね
3年後には下取りタダのデミオ VS 3年乗っても下取り300万のエリーゼ
同じ200万使うならどっちにする?って話ですかね
人間の欲は尽きないね
せっかくのPNクラスなのにな
>>73 確かに腕の差とトラクションの差になりそうだね。
>>71 定点でいいんじゃないかなあ。と。
BMであったんだけど、高いところから撮って、重ねて比較。
すごく勉強になりそう(楽しそう)な画でありまして。
他人との競争になるとどうしてもお金のハードルが出てくるから、
いかに一人で参加して楽しいか、気軽に時々参加できるような
楽しみ方を提示していけば、それこそ平塚みたいな立地のいいところ
はやっていけると思うんだけどな。
自分との比較なら本当に車種問わないだろうし。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 22:33:35.67 ID:DEbHfdbq0
とうとう、某地区のミドルも40台弱か
まあ、最後のシリーズチャンピオンになるかもしれねーからな
がんばれや
県戦も某シリーズは、午前中でイベント完了
午後の練習会も雨でやる気なし
いいかげん、気づけよな
県⇒ミドル⇒地区
もう、無理があるだあよ
だいだい、県にミドルでてる奴が平気ででてるしな
チャンピオンの肩書欲しさにな
逆に初心者レベルでお布施で地区でてる奴もいるしな
おもしれー
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:45:26.35 ID:5PzLx6DSO
もう、無理があるだあよ
無理があるだあよ
あるだあよ
だあよ
おもしれー
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:55:26.12 ID:9sMY58tJO
リーマンショック以前、直前の状況はどうだった?
天災が無ければあと5年くらいで活気戻ってこないかな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:16:52.10 ID:ftytUPUU0
D地区戦なんか2年連続値上げで
「エントラント減っちゃいました。なんで?」
とか頭沸いてるとしか思えんわ
その逆で、値下げすればエントラントが増えると思ってる地区もちょっと・・・
ゴメン、エントラントって何ですか?
専門用語ばかりでビギナーに優しくないあたりはさすがジムカーナって感じですね(笑)
唯一知っているに近い単語だから、許してやってくれ
>>83 エントラント=参加者
対して主催者は「オーガナイザー」
旗を振ったり受付したり計測したり、オーガナイザーの配下にあるスタッフは「オフィシャル」
てかねキミ。
ビギナーという自覚あるなら、普通に質問したまえ。
それはジムカーナ云々以前に、人に物を尋ねる態度じゃない。
そんな奴はジムカーナ以前に、社会のどこでもいらない人だよ。
その物言いはイクス臭がするぜwwww
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 19:03:45.80 ID:vQu/y3MoO
なんか味噌臭いわけだがwwww
そんな事言わないで是非ともジムカーナをやってみなイカ?
今はじめるならPN?
>>89 地区によっては全日本以外にPNの使い道なんて無いとこもあるだろうから、
まずは情報収集を。
皆はジムカがある日ってプリキュアはどうしてる?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:13:12.07 ID:KrBOSECx0
今年から始まった新・筑波ビギナーズ、潰そうとしてる連中がいるけど
一体なぜなの?
単に主催が気に入らないだけ?
筑波ビギナーズがなくなって他の競技会が潤うと思ってたから?
mixiでジムカで検索したらあのく〇まちゃんを見つけちゃったよ〇| ̄|_
そんな事より千葉に出てやれよw
液晶テレビがもらえるぞw
潰そうとしてる連中?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 06:20:23.13 ID:sAEkzZxDO
小さな小さなジムカーナ会の為に見ず知らずの輩のブログまで逐一チェックとは、中村社長も大変だな。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 09:02:23.06 ID:vdc60fhYO
ソイツのブログをチェックしてるオマエもご苦労なこったw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:38:12.67 ID:GXdrR0jo0
細々と続けますとかいって
雨の中、練習とは熱心だよな
ウソツキ野郎が
トントン拍子で
上までいったもんだから欲がでたか
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 17:34:33.83 ID:sAEkzZxDO
ヒント:千葉県
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 11:20:56.79 ID:W8zuaqpQO
4駆?FR?
もう無駄な延命するよか潰しちゃえばいいんじゃ無いの?
また需要があれば開催されるんだろうし
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 13:09:11.76 ID:GGDOrtdPO
大会本番どころか練習会でも常に遅いのを言い訳してまで続けたいかね
潔く辞めて他のことしてる方が金と時間を見ても本人の為にならんかね
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 18:54:43.00 ID:JtlZK29n0
本人に直接言えば?
本人オッスオッス
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 22:20:53.45 ID:GGDOrtdPO
ところが所謂「年長者」ってやつだから、そう簡単には言いづらいんだ
周りも若干引き気味なんだが
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 22:55:52.55 ID:PXDfT7yo0
104,106みたいな本人乙の為にも潰しちゃえよ
そういう人ってたまたまお立ち台に立ったのを何年も引きずれる幸せな人種だよな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 11:15:28.05 ID:fV2sYql3O
ここまで本人乙
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 12:20:51.31 ID:zWOrdLGfO
馬鹿共乙
うん、乙
流石ジムカスレw
殺伐としてんなw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 19:39:37.26 ID:xn6QQQ5mO
第39スレになってか、かなり書き込み減ったね。
来年関東地区戦のNクラスがNTになったらNやるかPNやるか迷うな〜
ヒント:原発
ラジアルクラスでR1Rが使えない地区ってどこ?
主催者さんとしてはどうして人が集まらなくなったと思うの?
つまらない車しか無くなったとか、若い人の車離れ以前に、
昔からやってる人間にとっても浅間台って面白味に欠けるよ。
初心者向けクラスにしたって食い物にする連中や、
どんな車もwelcomeで釣っておいて、敷居を高くしてたむろって
車違えば他人みたいな表面だけの腐った仲間意識も悪い
千葉の田舎まで高速使って朝早く行って、安くもない金払って
パワー勝負のミニサーキット化されたコースを数回こなすだけ、
これって楽しいジムカーナって言えるかな?
知らない人にもこれがジムカーナですって疑問も持たずに言えるの?
ノーマル車で初めてそこへ行った人でもまた田舎まで走りに来たいと思えるか?
アナウンスがあるにしたって淡々とタイム読み上げ身内いじり、
誰も聞いてないって。
休日イベントにすらなってない内輪の消化試合なんて廃れて当然だと思うけどね
じゃあ関越のイベントはとても人気が有るのでしょうねー(棒読み)
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 09:14:59.48 ID:Gqm5jXcMO
普段できない走行ができればジムカーナ走行会でもレッスン付ミニサーキット走行会でもいいって人は結構いるが、そこから先ジムカーナがやりたい人になると激減だろ、今は。
競技を本格的に、って下から参加してくるのはもう数年先まで諦めて今いる連中で維持していくことに切り替えた方が賢くないか?
お金かかるんだもんジムカーナ
ダートラはもっと
ラリーはもっともっと
金かかるよ
>>119 >今いる連中で維持していくことに切り替えた方が賢くないか
もう10年位前から自然とそうなってる気がするが。
主催してる奴や常連が自覚してないだけで。
地区に因るかもしれないけど主催は相変わらずだろ
それ以上に「値上げしたって何したってシリーズ戦ならアイツら出てくるだろ」みたいに足下見て来てるな
それがアホらしくて続けようと思ってた人も辞めていってる状況じゃね?
>>121 まあ金かかるといいつつラリーやってますけどね
コドラですが
金だけの問題じゃないでしょ
自動車競技がつまらなくなれば車だって走りに振ったのは
過去の遺物でミニバンばかりになる
車好きだって言うから聞いてみればオートマワゴン、
電球すら自分で換えられない、今はそういう時代。
高いスポーツカー買ったってアニメの絵を貼り付けて電飾だよ。
思考の老いたジムカには、それに勝るだけのパワーなんて無い。
楽しい方、引き付ける力がある方に金も人も流れて当然。
>>119 自然消滅を待ちますか
本格的にやってる人しかいないところへ
同車種だからと入ってきたら続けようと思えないだろうね
雰囲気も独特な暗い部分あるし所詮は金かけた者勝ちだからなw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 11:53:03.14 ID:kG2Go1qRO
>>126 アマチュア草レース・カート程ではないが、ジムカーナ競技も近い雰囲気になってきたんだな
今はジムカーナも再車検でエンジンあけてチェーン入るの?
ギアとか調べられるの?
その辺で金もしくは腕が追い付かなくなって人減ってるの?
>>122 それじゃ、エントラント減る一方じゃん。
競技成立たなくなるぞ
1速オンリーの超テクニカル連発の1分程度のコースとか面白そうだけどな
インチキしても余り意味無さそう
平塚青果市場もそんな感じ。
頑張って2速ちょい。
2<>1が楽しいんだ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 07:24:34.38 ID:6tE3g8cXO
スピード上がると大変だからね
俺の場合だけど、それまで3速のスピードだと怖くてスピン免れるのが精一杯だったけど、
1,2速でスピンターン時にダブルクラッチシフトダウンとか、トラクションの変化の経験を積んだら、
体が覚えたのか、3速でもやれることが増えたな。あーーー。が減った。
平塚は面白そうだよねー ショップでシリーズとかやってるみたいだし
インチキとかは公式戦に任せて、米ジムみたいな楽しいヤツがヤリタイわ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 17:12:32.81 ID:oIXoBrRn0
だけど平塚は参加者少ないね
評価するのは一部の人だけじゃない?
今日の富士は最低ッス
あんなイベのおかげでプリキュア見逃したなんて有り得ないッス
そのぷりなんとかって面白いのか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:11:05.46 ID:MXqcc1YI0
>>137 プリキュアなら、万年二位の僕でも知ってますよw
おっきなお友達w
もう車を思い通りに動かすとかスポーツだとか終わって来たのではないかな。
車は安全に快適に楽に移動する手段で、衝突防止とか、高速巡航で自動運転とか、
人があまり操作しなくても移動できる機械になりつつある。
>>141 そりゃ昔からだろ。
むしろ趣味の多様化とか、ゲームの発達が大きいよな。
わざわざ実車乗らなくても、GTとかで十分楽しかったりするし、いろんな車使えるし
維持費はかからんし。
バーチャルがリアルに勝つ事はまず無いのだが、リアルを知らない奴からしたら
バーチャル以上を知る必要も無いわけで。
>>142 わかります、バーチャルとかリアルって単語を使いたかったんですねw
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 21:19:06.05 ID:SVDtYNbk0
mixi ID 1874495 にっち(mikachu♪)
事情通ぶってて正直キモイ。
いい歳して言ってる事が本当に超キモイ。
こういうヤツが派閥つくったりして女性エントラント減らしてるって事とかない??
私なら、こんな嫌味なヤツと同じイベント走りたくない。
正直、かなり引いた。
>>142 最近のゲームは凄いもんね。
レース系はオンラインでも対戦できるし、ジムカーナ競技もあってもおかしくない。
怪我したりしないしお金掛からないし良いことずくめだ・・・
小さい車の方が有利だったりするホチキスの芯が落ちてるコースなんてないからな
平塚できっちり回せない奴はジムカーナやってると言えないね
腕で勝負できないなんてつまらなくないのかな
>>144 なにを今更・・・あいつ昔からだからwww
自分が可愛いと勘違いしてる 痛いおっさん顔のババアだからなwww
本当の事を言われると すぐキレて「私は可愛そうな人なの」って演技するから注意だぞwww
個人攻撃イクナイ
そうだね 本人もココ見たらしいしwww
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 07:32:49.69 ID:IFXTNqVm0
今年のNTの出来はどう?
去年と比べて、使えるの?
減りはどうなの?
フェデラルRS-R最高!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 08:38:58.26 ID:gm7OzN7GO
フェデラルで本番走るやついるの?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 09:37:09.37 ID:gm7OzN7GO
GDBが使ってたな、スマソ
俺なら144と同じイベントで走りたくないけどな
こんなとこで正直メジャーでも無い個人を攻撃してる奴のほうがよほどエントラント減らしてるわ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 15:50:03.78 ID:S8AJrlX80
>>144 気持ちはわからないでもないけど、本人に話して見れば?
アタシはそれでも駄目でジムカ自体を辞める事になったけどね。
今は違うカテゴリーでMS続けてます。
でも、どこの世界にも似たような人はいるよ?w
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 18:32:09.40 ID:5rRtN1XvO
派閥ってw中学生じゃないんだからww
気に入らない奴はスルーしとけばいいだろ。同じクラブとかじゃなければ無理して話すこともないし。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:00:36.93 ID:S8AJrlX80
男中心の競技の中で女が続けていくのは大変なんです。
なのである意味彼女の立ち振る舞いは正解でしょ。
アタシはそういうのが嫌いなだけ。
取り巻き含めて嫌なら辞めれば良いだけなんで辞めました。
「うらやましい」まで読んだ。
今度公式戦に出る予定で、ヘルメット買うのだが、ペルターでも公式戦大丈夫?
ラリーでは良く見るけど、ジムカーナだとまったく見かけないのだが、、、
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 07:48:34.28 ID:wIX08NoGO
ペルター事件ナツカシス
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 09:14:48.31 ID:xOIwCIwE0
米軍ジムカのほうがずっと楽しかった。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 10:40:14.74 ID:nLKNRsL6O
ここの住人は皆思春期の中学生か。
みんな、外に出ようぜ。
>>160 ペルター事件って?
ぐぐったら前のスレがヒットしたけど、このこと?
171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2010/03/15(月) 23:57:27 ID:J86KI1BG0
>>170 俺はペルターの方の当事者の1人だったが、2003年の全日本開幕戦(もてぎ北)で、
前日の車検中に騒ぎは起きたのよ。
主催者がいきなり赤本に書いてある「推奨ヘルメット」を拡大解釈して、
「赤本に記載してある推奨のものでないとまかりならん」
と言い始めまして。
(FIAとかJISのC種だっけ?ちょっとうろ覚え)
その中にペルターが入ってなかったのね。
で、ペルターのヘルメット使ってる奴が大勢いたもんだから、もう上を下への大騒ぎで
車検どころじゃなくなり、事務局に抗議殺到。
「推奨」のヘルメットを予備でも持ってない奴は出場が危ぶまれる事態になり、
「なんならここで地面に叩きつけて強度証明したろか!」
と破れかぶれになる奴まで出る始末。
そのうち気の利いた奴がJAFのモータースポーツ部に問い合わせた返答のFAXを
持ってきて、そこには
「推奨はあくまで推奨で、必須では無い」
となったもんで、それ見た事か!フザけた事言い出しやがって!となり、事務局も渋々
その解釈に従う事になったのでした。
そこらの原付のヘルならともかく、ペルターで走るなとかありえねーだろ!って、会場の
殺気立ち方は尋常じゃなかったね。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:17:10.65 ID:xOIwCIwE0
なんだ、規則も熟知してないまま競技開催出来るほどジムカーナって低レベルなのか・・・。
オフィシャルアホ過ぎないか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 13:07:37.00 ID:nLKNRsL6O
だからNAチューン、ブーストUPのN車両が正式結果として優勝できるんじゃないか
米軍と言えばあっちが本物だしな
広いコース走りたければサーキット行くよ
だだっぴろい場所のい外枠ギリギリにパイロン置いてアホか
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 17:51:44.37 ID:xOIwCIwE0
米軍が楽しかったのは、コース設定だけの事じゃない。
車両規則や、運営面での事。
単純にエントラントとして「楽しめ」た。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 19:07:00.00 ID:ZHkJzhSp0
>>164 オフィシャルがアホなんじゃなく、解釈に幅を持たせた規則を作るJAFに問題がある。
JAFの後出しジャンケンの他の例としては、軽量ボンネット装着したB車へのボンピン必須とか、
A車時代に剥き出しエアクリへの隔壁必須とか。
「いやー実はそういう事なんすよー。突っ込まれたら言おうと思ってー」
それがJAFクオリティ。
ターンターンマニアックでもいいじゃん。ジムカってそういう技術競うところだろ。
途中でサイドーターン車庫入れがあってもいいくらいだ。
>>167 パワー上げても何の意味もないコース設定だし
姑息なインチキ程度じゃ腕がない奴はパイロン食いまくるからな
主催者がつまらなくしておいて人が少なく来なくなりましたって
そんな事言ってる間にみんなミニバン、ファミリーカーに買い換えちゃうよ
米軍はプチ異国情緒が味わえる
FFはドラシャ折りまくるかもしれんがw
ジムカーナは相当過疎ってるな
サーキットにステップアップしようぜ
米ジムやり始めた頃に上手いR32が居て コリャ無理だろw? ってオフィシャルがコース設定してて面白かったw
あと、KP61やサニトラも軽さを生かして結構いいタイム出してたな スタートのクリスマスツリーもやる気倍増
リア3.5キロ圧でパッツンパッツンの極端セッティング
レースとジムカとドリフトは三角形だと思うんだ。
ステップアップなんて無い。
ドリフトは曲芸でアートだし、
相手の動きを見ながら追いかけっこ&ピットワークのレースはまた別だ。
米軍ジムカは楽しかったな〜 車種も色んなの居たし
あの 32のR 速かったよな… くるくる回ってたし 凄かった!
もあさん?
そのR もあさん だね
>>112 チャンピオン戦に誰も参加しないからだよ。
もてぎ北ショート練、告知したって誰も来ないでしょ。
天気と仕事の兼ね合いで急遽決めた上、準備に手間取り、書き込む時間がなかったというのもありますが・・・
次回よりがんばって書き込むようにします。
奥伊吹付近の宿ってスキーシーズン以外も営業してんの?
千葉戦の1500に出てきていちいちRの馬力を自慢してくるからすげーウザかった
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 15:12:57.36 ID:kNo5wIuTO
177〜179
自演乙
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 23:41:34.94 ID:8QRETOOH0
米軍にR32って4台くらい出てたよな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 00:57:21.46 ID:ahrONhoO0
某地区の愛人は後妻におさまったのかw
慰謝料は幾らだったのか聞きたいな
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 13:08:27.17 ID:20GiemFiO
千葉戦試走したEKって、群馬の天竜さんとこのチャンピオンだよね。千葉に移ったの?
なんか千葉に入り浸りじゃん。
千葉県戦 楽しいんじゃんwww
千葉ってあまり名前を聞かない県だが、何台エントリーがあったのだろう。
千葉県って言えばきくりんだよなw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 13:39:07.68 ID:giUUG0MPO
県戦も各地で盛り上がってますね。さいぐんも負けてられません。トップドライバー達の挑戦を待っています。
関越の中の人も必死だなw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:09:51.71 ID:t3Y1le830
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 09:11:30.71 ID:IYWFoVaKO
さいぐん乙
>>192 下から数えた方が早いけど、参加してよろしいですか?
千葉県ってペコポコはまだ健在?
夫婦でN2ってある意味理想的だよなw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 16:36:32.48 ID:QiQlT9XXO
ing●+1
明日はもてぎだ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 01:04:18.07 ID:ss96aZlj0
ジムカーナに参加したら、どういうメリットが得られますか?
就職や結婚とかに有利になりますかね。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:47:44.34 ID:wGGxcL9O0
ジムカーナの地区大会入賞者のステータスって、どんな感じですか?
例えば剣道だと県大会の入賞者みたいな感じですかね。
>>202 確かに、興味無い人からしたら、それくらいどうでもいい話。
剣道ならオリンピック行けるわけじゃないから、全日本でも一緒だな。
部長の息子がジムカナーだった
しかも神奈川の県戦でシリーズチャンプだって
俺は部長の息子に負けていたのか〇| ̄|_
金
ジムカーナって日本発祥なのかな?
最近勝てるようになってきてようやく気づいた。剣道弓道書道、ジムcarな道だ!!!1
そんな事よりも今日の青果市場はどうでした?
うちのクラブ員は結果を教えてくれないんで。
ゆーすとりーむがあるだろ?
日本に入ると何でも劣化して高くなるんだな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 17:34:52.31 ID:lxYGou9S0
ジムカーナの社会的認知度ってどんなもんやろか。
男性だと5割、女性だと1割程度かな。
良くてその1/10
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:44:02.90 ID:zEE5KPSS0
街中をジムカーナ仕様っぽい車が走ってるのを見かけますが、
ボディにタイヤメーカーの文字が大きく書かれてたりしますよね。
あれって、タイヤメーカーからスポンサー料とかが出てるのですか?
金なんて貰えねえよ
>>204 いやぁー、部長の息子さん、チョー速くて上手いッすねー
オレなんかまるで足元にも及ばないッすよ。
誉め捲くって満額査定
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 12:40:37.51 ID:0iOQErOt0
タイヤ券とか?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 13:14:29.02 ID:oh+SOlntO
おめこ券
>>213 入賞したポイント数によって、タイヤ貰えたりする
>>221 モタスポ好きとか、サーキットやドリフトやってる連中でそのレベル
>>213 ヤマダ電機のポイントカードみたいなモン
>>221 モタスポ好きとか、サーキットやドリフトやってる連中でそのレベル
来年もダンロップはスカラやってくれるのかな?
っていうか、やってくれないと色々辛い
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 16:50:03.58 ID:Cn+9Vt7d0
趣味の領域を出ないんだ・・・
これで食べていくとかは無理かよぉ?
参加者がつまらないと人数が減るのに一般人が見に来ますか?
金払って広告させてまで企業は元を取れますか?
エコが騒がれる時代に街中で大きな企業ロゴを入れた
煩い昭和暴走族思想な車を走らせてイメージアップすると思いますか?
そういうことですよ。
AKBが車乗ればブーム来るだろ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:42:30.34 ID:I+vvXoEt0
おい、そこの青いの
性懲りもなく、県戦なんぞでて、勝ってんじゃねーよ
そんなにこの前の地苦は、屈辱だったのかよ
ったく
おまえは、速くてお上手なんだから出てくんな
↑
オマエ恥ずかしすぎる
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 00:01:30.21 ID:X7uDuf0Y0
>>226 恥ずかしい奴だな こんな所でコソコソとwww
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 07:45:50.72 ID:SSJtTAZrO
226はなんでそんなに病んでるんだ?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 13:05:14.72 ID:n9g4K1yRO
県戦にいるのもまた理由あるんだろうな。よう知らんけど
ただ、上のクラスがあるわけだからそこで戦ってみたいくないのかな?とも思う。
自分より遅い人相手に走っていてもツマラナイと思うのだが、、、、、
関東の方では年間チャンピオンになったらジムカーナ場フリーパス貰えたり、
いろいろ特典あるようだから、そういうの狙いの人もいるんじゃないかな。
つか地区に上がったら勝てないじゃんw
勝てないジムカーナなんて意味ナシオちゃんだろw
地区だと表彰台にイマイチ掛からないが、下位戦だと勝って当然で「速いから来んな」っていわれる
そんなドラは可哀想っちゃ可哀想だなw
>>235 それってどんな神奈川だよw
地区戦やミドルに行った香具師がいつの間にか普通に県戦に戻ってきてるw
でも戻って来てくれないと県戦が成り立たない現実
そしてしまいには
「クラス成立が危ういから戻ってきてくれ」
と頼まれる始末だったりして。
もう、関東も県選いらんやろ
地区戦とミドルだけでええやろ
そうでないなら、関東を南北か東西で分ければええやん
でもオレ関東ミドル出てるけど、併設県戦イベントによく負けるで
情けないが、そんなオレにこそ県戦は必要だ
県戦は当日参加枠あれば嬉しいな。
オフィシャルが大変になるだけ?
>>241 優柔不断な奴で「行こうかな〜行かないかな〜まぁ次でいいや」ってのが増えると思う。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 10:24:25.53 ID:rSa/HAdu0
当日参加枠のある茨城へ行け
>>243 茨城は当日参加可能なのか。情報ありがとう。次回参加してみるわ
エア栗マフラー程度のライトチューンで楽しめるような場所じゃなきゃダメじゃないかな
今の時代デフやシートまで入れるのをためらう人は多いよ
いつからそんなに特別な場所になったんだ
ここはジムカーナスレです
デフは嫁にバレ無かったが、シートは流石にバレた 前が見えないとな
お舞ら、どーやって説得しとるの? カアチャン、新しい部品欲しいよ! でゴリ押し?
つか嫁さんなんて俺らにはいないからw
ばれるもばれないも、小遣いの範囲でやってる分には何も言われないな
小遣いww誰が稼いできた金だよww
逆に女に風俗で稼がせた金で改造しろよ
そこでPNクラスですよ
>>245 勝とうと思うと、色々やらないとダメだよね
楽しむ限りはなんでもOKじゃないかな?
楽しみながら少しづつ手を加えて行くと。シートは車の操作に影響するしね
お見合いの席で趣味がジムカーナです!って言ったら鈍引きされたw
>>254 お見合いって、どんなん?
「じゃあ、あとは若いふたりで・・・」
とか
「もっと、あなたを知りたいので」って言って、ラブホ直行とか?
あなたのシフトさばきには敵わないかもしれないけど、、、
>>253 そう考えたら今のコースではあり得ない
しょぼい軽とかが来たら悲鳴あげながら直線踏むだけだろ
>>257 パワー勝負なコースが多いって事?
だったら関東は筑波か桶川か平塚行くしかないんじゃね?
っか関東なら相模湖ではないか?
相模湖は?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:41:13.21 ID:FUOftw7P0
東京(県戦)エリアはどうして浅間台(千葉県)なのでしょう?
ベイエリアなど、広場はたくさんあるように思うのですが、理解が無いのでしょうか。
ベイエリアにも、昔、あったよなあ。お台場でやれれば人気でるかなあ?
板者限定になるのでは?
相模湖は去年から走れなくなってるよ。楽しなったのになぁ(>_<)
>>263 昔はあったのですか。開発が進んでビルが立ち並んで終わってしまったのかな。
無駄に燃料使って、音出して暴走しているように見えるのかな・・・
何かに使うって話でジムカーナ場が閉鎖されたと言う記憶がある>東京ベイサイド
豊洲埠頭だったよね?
今何か工事してるなあ・・・ゆりかもめの駅もあるし、変わっちゃったね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 16:07:56.30 ID:utJrCYhB0
九州勢のレベルってどう?
俺も聞いてみたい 九州はどんなヒエラルキー構造になってるの?
県戦とかも統合が進んでる感じなのかな
マジレスすると神奈川>九州って感じ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:53:29.08 ID:ddTB3nM10
九州はもう終わりが見えてる
元々層が薄い状態に全国どこも一緒だろうが辞める人はいても新規参入は皆無
残るのはいまさら他にすることもないオッサン&おじいちゃん軍団
車と社会情勢を考えると日本全国同じ状況じゃないかな。
増えることはないと思う。人の操作する部分は減っていくばかりだもの。
車が空飛ぶ時代になったらまた何か変化が起きるかもね。
少なくともこのスレ見てはじめようと思う新規はいないだろう。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 16:46:23.97 ID:YD372EoT0
ジムカーナを支えている人って、スーパーカー消しゴム世代なんですかね?
>>274 俺はイチゴ世代だよ
ギリギリでセーフかなw
そんな事よりも、もうすぐ今年もコミケの季節だぞ
ジムカーナ4コマのためだけにビッグサイトへ行ってくるぜ!
ジムカーナ4コマって、電車でDみたいに通販してないのか?
今年はオフセット版希望
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 13:19:11.58 ID:46Oafb3CO
朝から晩までmixiミンカラ徘徊して書き込みしてるババーウザすぎ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 14:20:49.72 ID:XR1m8P1gO
mika(ry? そういやポンコツはどうした?出てこないのか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 17:28:21.65 ID:UNMTpAur0
Zじゃないと優勝は無理。
>>267 ベイサイドは楽しかったと思うよ
あれくらいやれば継続する人も新規もそこそこ居たと思う
速報すら出せないオーガナイザーってどんなだよ。
北の島はやる気ないな。
今どきtwitterすら活用できずに速報も何も…
そういえば車のレースってギャンブルからまないよな
馬→競馬
船→競艇
自転車→競輪
バイク→オートレース
いかにギャンブルが主催者メシウマかがわかるな
馬→競馬 農水省
船→競艇 国交省
自転車→競輪 経産省
バイク→オートレース 経産省
糞役人どもが旨い利権を手放すわけがないw
UST面白かったな。次もやって欲しいね
ジムカーナは生で見るものと思ってましたが
テレビ(っつかPC)で見てあんな面白いとは。
ustreamいいね〜
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 12:06:50.33 ID:t0A24qQuO
コンテンツサービスに追い付けない奴らが速報て…
海外でレース賭博って無いのかな 勿論闇ではあると思うが
プロ野球賭博や甲子園賭博があるんだから、レース賭博もあっていいと思うがw
イカサマ当たり前のジムカで金掛けてもつまんねえだろ
ユーチューブのジムカ動画って著作権的にはアウト?
レースって書いてあるだろ
ジムカはトライアル
公的な賭博になればお金も潤沢になるし、賞金も出せるし、
エンジンいじくったりズルしてるチェックもちゃんとできるし、
メーカー対抗でゴニョゴニョできずに実力勝負になるのにな。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:26:12.78 ID:28xCFUCT0
RQとかも来るの?
>>294 だけどオートレースみたいにコースが糞単純になったりしてなww
オートレースのあのバイク、ブレーキすらついてないんだぜww
競艇のボートも競輪の自転車もブレーキ付いてないし日本はKAMIKAZE精神を貫いているな
ギャンブルしねえけど競輪は完全にインチキだろ
ジムカーナなんてインチキじゃんw
PN1はコンピュータのインチキ出来ないらしいが
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 23:47:45.33 ID:k5U+UeUq0
ジムカーナにはまったきっかけってなに?
公道で事故ったから。
結局公道でどんだけかっこつけても単なる無法者だが、競技なら誰にも後ろ指刺されないと。
無理矢理だまされた
楽しいと思った事なんて一度もないんだけど
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 08:54:39.65 ID:G530UVHGO
こないだジムカーナ場のガードレールに刺さった時に保険が利かなかったので公道に戻ります。モウコネエヨ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 13:24:04.78 ID:WtaOr83VO
施設の破損云々を気をつけるように強調して説明してるところってある?
効力の無い誓約書にひとまとめで暗黙の了解にしてるだけ?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 16:45:06.41 ID:3sEezUe20
生命保険とかには入れるの?
>>305 たいてい朝のドラミで説明あるよ
競技でも練習会でも
つかパドックでバーベキューしながら酒飲んで二本目やってる時点で終わりだろwww
>>308 発電機持って来てホットプレートでやってるならいいけど
パドック内は一応火気厳禁エリアなんだよな
酒は論外だけど
クラッシュしちゃうくらい呑んで走ろうぜ!!
なにそれ!楽しそう!
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 15:36:43.12 ID:YippjmIZO
火気厳禁?
問題なしです。
D車両パドックでジェットヒーター黙認だし
>>309 どこでもパドック内火気厳禁とは限らないぞ。
俺は某コースで確認とって、パドックでガスコンロや七輪使ってた。
思い込みで「火気厳禁でしょ?」とか白い目で見る奴も多かったので、わざわざコースからの
メールを張り出しておいたら誰も何も言わなくなった。
オレは来年こそは関東の地区戦チャンピオンになるぞ〜(PN1)
今年はもうダメぽ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:31:25.68 ID:6Z8oTKJcO
県戦から出直してNT相手にまずは1年やってみることだな。
確認とってまでもガスコンロを使いたいのか。
ご苦労!!
ダメぽいわないの
頑張る
ドヤ顔で張り紙貼って飯くってんだろうなw
メールで確認とってビール飲もうぜ
関東地区戦PN1とNT4はもうチャンピオンほぼ決まりだろ・・・。
有効6戦で4勝されたら巻き返しはまずありえn
321 :
313:2011/07/09(土) 01:35:01.75 ID:We11Llm40
>>318 当たり前じゃないか。
暖かいメシはうまいぞ!
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 06:56:21.44 ID:yt5dIuQWO
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 15:15:13.41 ID:m2il6ZOn0
全日本のPN1に出てるデミオぐらい速くすれば勝てるんじゃない?
ジムカ場で熱中症に倒れた時は保険ってどうなるの?
自己責任で終わっちゃうのかな?
10年くらい前、大会中に熱中症で亡くなったドライバーがいたと思うが、そのへん
どうだったんだろな。
競技そのものが原因じゃないなら保険下りそうなもんだが。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:06:00.84 ID:4vD22tmS0
どういうこと?
クーラーは外してるの?
並んでる間つけるのか?>クーラー
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 07:52:05.81 ID:7P3d+8aFO
わざわざエアコンOFFなのか?
エアコンついた車なら直前まで全開基本だよな。
運転前にバテる心配ないし。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 09:40:48.63 ID:8dx5C3OOO
タイヤに工具、使うかどうかも分からない小物に空オイル缶ばかり… 快適、楽しみの意味でアウトドアギアを用意すること考えないのか??
>>329 PN1みたいなセコい車だとそれで大丈夫なのかもな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 15:20:45.14 ID:7P3d+8aFO
>>331 ところでエアコンつけると大丈夫じゃなくなってしまうようなセコい車なんてあるの?
エアコンを使う=セコいの意味が分からん。
人間が操作する以上体調管理が重要なわけだから、エアコンを使って
熱さでバテるのを防ぐのも戦略の一つだと思うんだけどな。
走行前にOFFにすりゃいいわけだし。
それを差し引いても十何キロの軽量化を生かせるレベルならまだしも
どれだけいるんかね、それができる人って。
雨の日にエアコン消し忘れたら
いいトラクションコントロールになって速かったんだが
つかエアコン付けたら負けた時の言い訳の材料が減っちゃうじゃないですか!
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 20:05:48.77 ID:7P3d+8aFO
てか、出走前の準備でエアコンのベルト外すのはデフォだと思ってた。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:21:31.06 ID:MpSTYc+Q0
タイヤサイズ同じなら最新エボ10よりエボ3の方が速いのでは無いかと思う今日この頃
>>338 だからAからNになった時タイヤサイズが規制されたわけで。
何年も前に、その議論は終わってる。
何で違う県に住んでる人がうちの県戦に出てくるのでしょう?
在住の県戦にも出てるのにエントリー出来ることがわかりません。
A車両の時代を知らんww
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 08:48:47.86 ID:W8r/bBc00
なんだよ東京戦少ないって聞いてたから笑う準備してたのに
58人もいるじゃねえかw
栃木の倍だな
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 18:04:24.59 ID:iqMsmemQ0
採算取れないので来期は主催しません
採算とれない理由がわからないのだが。
濡れ手に粟じゃねーのか?
ここなら知ってる人がいるかな?
カーナビのテレビって地デジになると見れなくなるって本当ですか?
頭おかしい
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 14:11:07.94 ID:eOOuUXdB0
ポンコツ&イクスとか採算取れないから練習会やめて競技会だけにするとか
いってたのに、結局競技会も赤字になるんじゃねえの?
JOY耐で人のクラッシュでメシウマとかいってるから自分に返って来るんだよ
なんかみそくさくねぇ?
メシウマではないけどデミオとかが転がるのはジムカの花じゃね
俺、初めてのジムカの練習会でドラシャ折ったけどこれで保険って貰えるの?
千葉と神奈川をダブルエントリーしてる香具師はアレルギーだろw
俺は地区で勝負するぜ
青いインテさんw
なんだ、ここでグダグダ言っている奴は今年のシーズンはもう終わりかよw
情けね〜成績なんだろ
>>354 スマン、言ってる意味がよく理解できないんだが…
逆に入賞確定してるやつはどんだけインチキしてんの?
去年のNTRのチャンピオンみたいにECUどころかタービンとインジェクターまで換えちゃってるの?
採算とれねーって、何に金がかかっているんだ?
場代安くすれば解決でしょ。
走り屋たるもの一つのエリアを制したら他所にちょっかいかけるべきだろ。
全部の県を制してこそno1
47年かけて全ての県戦を制覇するんですね、分かります。
県戦やってねぇところがほとんどか、今は…
浅間台の使用料が高いんだろ。
あそこはケチくさいこといろいろ言うしな・・・。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 22:35:07.32 ID:RFnsy3WG0
ケンメリとかで出てる人、今でもいるの?
>>358 公認競技はJ項で役員以下の人数と人件費も決まってるから、それも結構バカにならないのよ。
大した役にも立たん上に、当日欠席してたりする名義だけ役員が存在する理由がそれ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 11:30:23.44 ID:syf3QRrNO
学校のトイレでセックス
ジムカと結婚できればいいのにって最近マジに考えちゃうよ
俺車と結婚する
>>363 そういうのをまとめて書いてあるサイト無いの?
イベント主催するチームじゃ無いので、よくわからないので、、、
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 23:44:18.87 ID:OX3uazu30
現実に帰って来いw
タイヤにカバーで日陰化が規則違反なのか。
ジムカ屋さんってやっぱり細かいなぁ。
>>367 主催しないのに知ってどうする?
言っておくが経費は人件費と場所代だけじゃないから、計算して主催を吊るし上げようなどと
考えないことだね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 11:25:17.21 ID:XW/nTPJfO
エンジンあけさせるどころか、ECUにスロットル径、ドライブシャフト径から規定違反のギア変更すらチェックしないんだから…
どこが細かいんだ……
県戦までなら、注意で留めてもいいかもしれんが……
注意でいいとかゆるいこと言ってるからインチキ車両しかいないんだろうが
自分よりインチキしてるから抗議とかキチガイじみてる
NTでタイヤ交換は意味ありますか?
お前はどう思うのだ?
ドラシャはアウトだなw 俺のはリビルトの強化品みたいなヤツが入ってる
>>367 そんな風に考えるから叩かれるんだよ
主催してやってると考えてるんだろうなぁ、、、そりゃジムカーナ衰退するわ(w
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 10:50:53.78 ID:G86noNi5O
yahoo知恵袋と勘違いしてる奴がいるんだな
ケチケチしないで教えてやればいいのに。たいした事ないだろ
>>376 レスアンカーもまともに付けられないなら10年ロムってろksg
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 12:39:21.53 ID:IASA97yW0
ケンメリは知らんの?
>>381 そういういお前は勝ってるのかよ?
もしかしてネット弁慶さんかい?
小学生レベルの喧嘩だな…
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 17:09:24.48 ID:Y1kvKCEYO
夏休みですねえwwww
夏休みの小学生がこのスレに来るぐらいなら、まだ救いはあるんだが・・
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 22:15:56.83 ID:CAyrO+jC0
そんなことより今週末は当日申込み可能の茨城県戦だ
台数少ないみたいだし当日参加に期待
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 16:43:21.77 ID:cOxvZbCI0
参加費っているの?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:47:01.58 ID:7F+tb871O
ジムカーナ場に集まって楽しくオフ会しませんか!?
みんなのクルマを鑑賞しながら楽しくトークしましょう!!
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:51:55.92 ID:S869H73f0
何という盆栽w
こんなに台数少ないのに
県戦ってなんでなくならないの?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 01:05:07.40 ID:pYRYMKVO0
安くて街乗りとジムカーナ兼用できる車ない?
シティ、シビック、インテグラとか状態良いやつ高すぎだろ
EKとかEGの旧シビックはレースでもカテゴリによっては1級の戦闘力あるのでいいよね。
旧インテはジムカのFFナンバー1人気だから下がらないでしょ。
デミオでいいんじゃないかな。全日本まで行けるよ。
>>391 地方民としては何で開催できんの?って疑問がw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 12:00:10.06 ID:ZhqlSRNyO
意地で維持してるだけでしょw
うまい!
参加する方はありがたいが、赤字だろうから心配だな。
何か協力できる事ないかな?
いまのところ、参加を呼び掛けるぐらいしかできないが
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 14:39:14.95 ID:a6Bjzn+00
茨城は本拠地のクラブが開催やめちゃったんだろ?終わってる
そこで名案がある。公認とかもういいからビギナーズ筑波と合体すればいいと思わないか?
闇ジムカーナ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 19:21:02.46 ID:pOs551sYO
現状の関東に限っての話だが、このまま母数低下が2〜3年続くなら、県戦以下の公認戦は全て統廃合orJAF公認から外すとか?
都県の部会はチャンピオン戦/オールスター戦開催、関東フェスティバル参加募集とかで。
県戦はエンジョイ&関東フェスティバル参加へのふるい分けの為、とか。
フェスティバル参加は都県選抜の公認として。
そういえば過去に某地区の代表者会議で
「メダル買ったり役員に報酬出したり上納金払って値上げしてんならミドルなんてクローズドにして値下げしろよ」
って言って後で裏で説教くらってた奴が居たな
参加者大幅減の現実受け止めてそう云うのをまともに議論出来ないからこうなってんだよな
402 :
NT :2011/07/21(木) 19:55:06.39 ID:K7FzLbN/0
どこもあと2〜3年も続ける体力が有るとは思えない。
どこも赤字で大変なんじゃね。
同じ会場を使う二つのシリーズ辺りはまず統合じゃないかな。
でも路面が悪いICC でも 楽しめる茂木でも集まらないんだから、抜本的な対策が必要だと思う。
抜本的・・・・お見合いジムカーナとか?
>>401 説教はくらってないと思ったが・・・
つかれて欲しくない所つかれて慌てまくってた感じ?
>>398 筑波と統合もいいね。
年3戦とかしょっぱい状態よりはクローズドでもその方がいくらかマシかもしれない。
いっそ茨城、栃木、群馬で統合して南東北シリーズでも良くないか?とも思う。
おっと福島も入れてくれよ
だか筑波以外は遠いいから行かないよ
北関東で統合はいいかもしれないね
409 :
NT :2011/07/22(金) 06:07:09.51 ID:Gk8uvVwn0
単純にアクセスだけで考えると
茨城栃木(ICC,茂木)、埼玉群馬長野(関越、さるくら)、神奈川山梨(FSW,さるくら)、東京千葉(ASL )となる訳だが
さるくらなんかは集まらないのが目に見えているので、埼玉群馬長野、神奈川山梨の共催にする。
とりあえずどこの部会にも関わっていないので、書きたい事を書かせて貰いました。
埼群でてるけど、さるくらは遠いよ。
参加するなら清里が限界
「遠いから行かない」つーのも問題だよね。
遠征するほどの魅力が無いと言われてるようなもんで。
千葉と神奈川はすでにツルンデルからなw
最近は千葉と神奈川は疎遠に見えるが。
昔は神奈川も浅間台使ってたけど、今は全然だもの。
浅間は千葉なのに東京の方を優遇してるみたいだね。なんで?
さるくら辺りは占有料金が安いはずだから、シリーズの特例としてエントリー費下げられないのかね。
会場の料金が違うのにエントリー費が同じというのはどうなんだろうか?
郊外の廃墟とか廃パチ屋とかの広大の駐車場を見ると 貸してくれんのかなぁ と思う
値段下げるとエントラント流れて苦情が出ると心配してるのでは
場所を考えると心配しなくてもいい気がする
多摩サーキットの跡地とかもったいないよな
あれだけのサーキットが東京都にあるのに使えないなんて
>>415 参加台数が違うから、他に比べてべつに儲かってないと思う。
少ない台数でシリーズを開催するためには安い会場でないと厳しいんじゃなイカ?
遠いから参加できないは仕方ないよね。
全日本レベルだけど出たくても全国転戦出来なくてあきらめてる人も居るだろう。
あと震災の影響で木金休みでエントリーできなくなった人も居るだろう。
この先大変だ。
ジムカも悪くないけど順位とか成績にやたらと拘る椰子がウザイ
別に俺は勝つとかどうでもいいからさ
>>421 本当にどうでもいいなら、ウザイとも思わないはずだが・・・・
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 23:14:38.42 ID:LRpNM8lmO
>>421 悔しくて悔しくて顔真っ赤???
勝負にもならないから勝てなくてもいいことにしたの???
>>420 自動車関連企業勤務が多い中部地区はかなり打撃受けてる。
参加者もそうだが、オフィシャルが集まらん。
オフィシャルやる為に有給とる人はあんまりいないしねぇ。
>>424 それなら例えばミドルなら自動車関連じゃない仕事の地区戦レギュラー組に応援を頼んでみるとかすればいいんじゃね?
誰がどんな仕事してるか、ある程度は知ってるだろ
なんにもしなくて集まらん集まらん言っててもそりゃ当たり前だ
でも主催者ってプライドだけは高かったりするから頭下げてオフィシャルやって下さいとは頼めないよな〜w
>>425 中部じゃないが、以前うちの地区でJAF戦やった時は一部役員がドライバーに
頭下げてオフィシャル集めてたぞ。
ところがドッコイ、それを知らずに好き好んでオフィシャルに来たと思ったのか、
別な空気読めないバカ役員が必死こいて作業してるオフィシャルに暴言を吐いた。
その結果、競技当日の朝のミーティングで一部オフィシャルが激昂する騒ぎとなり、
また空気読めない他の役員が「だったら撤退されても仕方ないと思います」という発言で
火に油を注ぎ・・・
みんなが走ってる裏ではこういう話もあるって、知っててくれると経験者としては嬉しい。
>>425 >なんにもしなくて集まらん集まらん言っててもそりゃ当たり前だ
すぐなにもしてないと決めつけるのはどうかと思うんだが。
ジムカーナやっているとキャンプ用品が増えていくのはオレだけ?
>>427 確かにあの地区はエントリーフィー値上げには熱心に取り組んでるなww
>>428 俺もそうだったけど火気厳禁のとこも多いしホンダのボンベ発電機+IH調理器を冬までにそろえようと思ってる
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 23:44:45.58 ID:99sVzPsT0
ピットでのんびりする為か?
日よけと椅子だけあればそんなに増えないと思うが
カナーリ昔 ベイサイドがまだある頃だったかな、SW20にヒッチメンバー付けてタイヤやらコンプレッサーやらキャンプ道具満載の人が居たなw
ヒッチメンバー分は重くなるけど、軽トラクラスの積載量があって正直欲しくなったw
>>428 最初は椅子だけだったけど、タープやらテーブルやらでちょっとしたキャンプ
出来るだけの装備が揃ったな。
の割にキャンプしたことないけど(w
台数減って昼前に終了するから、色々持ってかなくてもよくなった
ラジアルタイヤのクラスに行けば、もっと荷物が減るなぁ…
俺、姉貴には毎週日曜日は朝早くキャンプ場に行ってると思われてるよw
全日本もそうだけど、クラス成立すらしないエントリー数になってきた。
人気のクラスだけは問題ないけど。
やっぱぶつけると速くなるんか?
なぜか付くはずの無いキャンバー付いたりするしなw
どうせ半日で帰るから荷物もっていくのめんどい
俺なんかSタイヤ履いたまま会場行くぞ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 10:58:17.78 ID:2yKG91L/O
S→ラジアルって、やっぱ抵抗あるの?年1すら出ない全日本の為だけにS履いてるから?
>>443 S→ラジアルだと、なにか負けた気がする。
重要なのは違反しないと勝てない事ではない
違反をしても勝てない事が大きな問題なのである
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 21:31:34.86 ID:bzIB6fE40
そのラジアルに負ける椰子がいる。
それはSに負けるスリックの事も含んでいますか?
>>444 一人で行くと負けた気がするのはわかる。でもみんなで行けば大丈夫!
>>444 そうなん?
でも上手な人ってSからラジアルに換えてもやっぱ上手じゃん。
そういうの見るとカッコいーなーって感心するわ。
オレもうラジアルからSには戻れないぽ
だって楽なんだもの
更年期ジムカーナ症候群
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:03:13.16 ID:Z0j0V3150
みんな金持ちナン?
金無いよ
愛車は低年式で1戦毎にあちこち痛むし(笑)
…で、RE11買いました!
クムホラジアルスリック溝つきでタイトル獲りに行くか・・
エボ10に乗った事ある人居る?
SSTに超加速ファイナル入れれば無敵に思えるのだが、考え甘い?
>>454 エボ10じゃないけど、ツインクラッチ式のトランスミッションのクルマのっとるが、
加速時はロスなくていいけど、減速時+シフトダウン(+サイド)の時は結構
コンピュータが色々考えててノーコンになる時間が長いから、
ジムカみたいな細かいところでは不向きな気がするよ。
親の金でジムカやってるけどそろそろ限界かな
働きたくても求人がないし毎週土日はジムカで忙しいし色々と大変だよ
>>456 学生の俺だって学校終わってバイトして、
ローンで車買ってジムカーナやってんのに・・・
月〜金曜日なにしてんの?
FT86はPN2で使えるか〜?
さすがにZ相手は厳しくないかい?〉FT86
Zもたいがいウンコだけどな
今でもエリーゼは出てるよね、エキシージはダメなんだっけ?理由がわからんが・・・
カレラ2やケイマンが出て来てもいい気がするがタイヤが無いのか・・・
KTM X-BOWが出られるようになったら結構面白そうと思っている他人事の四駆乗りw
>>461 PNは現行販売車であっても登録が古ければ使えないし、
ものすごい古い車でも、過去にJAF登録してなくて、
新規に登録してくれれば使えるとかいう制度だから
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 12:06:45.69 ID:7dD9IdJFO
一体何が始まるんです?
デミ夫 フィッ人・・・ アバルトとかも入れたれや
JAFがいろいろ元凶なのか
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 10:01:54.36 ID:xcby3N8J0
自転車のジムカーナってある?
自転車も高いのはかなり高いからなぁ。
健康支援として、税金を投入して欲しい。
つ競輪
釣られないクマー
夏コミに行く香具師にお願い
噂のジムカーナ4コマ買ってきてちょ
メイドターンって何ですか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 19:39:34.03 ID:YQVCgVXMO
下手なカラーリングのジムカーナ車よりも痛車の方が見栄えがイイ
>>468 買ってきても良いが、どうやって渡すんだよ?
そりゃ事務課会場でだろう。
ジムカーナ練習会だけでも出たいけど不況のせいで車のナンバー切って放置中;;
ジムカーナ4コマかあ・・・売り子の手伝いしてた時なら買えたかもなあw
>>473 震災復興の私語しあるよ
一日3万出るよ
制服貸与 食事あり 寮あり 定期的に健康診断もあるよ
475 :
473:2011/08/01(月) 15:21:41.44 ID:E52GeHGq0
>>474 すまんが病気のせいで体力も無いのだ・・・
たぶん似たような仕事だと思うが(給料が同じだから)学生時代友人が東海村と言う所でアルバイトしていたな。
続けて何日もさせてもらえない仕事だった。
でも体力無くてもできるならその仕事行きたいと思ってる俺。
3年ぶりに走ろうと思ったけど、規約書見てもよくわかんない(ToT)
地元にいた時は、チームメイトに聞けたけど、転勤先だから知り合いゼロだし…
これでは新規参戦してくる人は増えないと思うな
…いや、自分が無知すぎるだけなんだけどさ
よっぽど変な質問でなければ主催にメールで聞いちゃえばいいYO
電話して聞いてもいいと思うYO!
メールで聞いても返事が来ないとか。
電話したら「え?出るんですか?出ないんですか?規則は規則書に書いてある通りなんですけど?」
とか、そういう主催者も少なくないからな・・・・特に昔ながらの地方の主催は。
>>476 PNとAE以外は3年前と変わってないぞ
地域によってクラス統合やタイヤ規制があったりするけどな
まずは練習会でもでたらよくね?
安西先生・・・サイドターンがしたいです・・・
公道や駐車場でくるくる回るのわ気が引けるので
以前某○間台でサイドくるくる練習してたら怒られたTT
コース走る以外に練習できるところ教えてください。
>>484 うーん。。夜の港とか聞きますが万が一も嫌ですし・・・
タイム計測とかのレベルじゃないので自由練習したいだけなのですが、
関○スポーツランドとかは自由練習大丈夫なのかな。
>>485 浅間台でしょ?
コース設定されている練習会で勝手にコース無視して走ったならDQNだけど占有で自分でサイドターンばかりのコース
設定すれば問題ないじゃん。
厳しい所だとミスコース即黒旗退場って所もあるよ。
個人的には危険防止の為賛成。コース上に2台or3台走っている訳で勝手なコース取りされると衝突の危険がある。
サイドターンも結局加重移動だから普通のコーナーのライン取りを変えれば練習になると思うが・・・
まあ一番いいのは友達集めて占有でしょ。
>>486 そうだったのですか。フリーで3つから選んで自由に走れるのことだったのですが、空いていたので・・・ダメですね。
他は5台くらいで20分ごと?にしか走らない人たちばかりだったったので、甘かったですTT
奮発して占有練習に混ぜてもらえるように頑張ります。ありがとう。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 00:56:48.72 ID:0hKF2lbOO
混んでいても空いていても数十分に1回、1分弱しか走らずに偉い顔する人…
ほぼフリー状態で2分くらい走ってると邪魔だと説教してくる偉い顔する人…
なんでですか?
ジムカーナ走行って空いてても数十分に1回しか走っちゃいけないモノなんですか???
↑の偉い顔はEK9の人でした…
>>483 南千葉に来い。
もうやだおうちかえしてぇって言うまで練習できるから。
コース設定は一応あるけど、あくまで目安で基本フリーダムだぞ。
>>483 ○越スポーツランドのフリー走行なら大丈夫だよ。
平日が台数少ないからオススメ
>>488 2分ぐらいなら良いと思うだけど。
スタートラインに並んでなければ好きなだけ走っても問題ないと思うけどな。
>>488 自分は偉いと思ってる勘違いなのはどこでも居るもんだな
今から車作るならデミオかな?
SCP10のヴィッツでN1参戦考えてたが、
何時の間にかなくなってるくだり。
茨の道というか、茨城県にあるサーキットの道を歩んでしまいそうだな
>>494 茨の道というより、今のまんまだったら狙い目だろ
PN1と同じでエリーゼ来ちゃうと終わりそうだけど
>>493 地区戦以上だったらN1なくなってはいないだろ。
全日本以外成立しないだけで。
>>489 茂原は聞いたことありましたが他にもあったのですね。
調べてみましたら理想的なミニ広場がありました!ドリフトメインのよう?でいろいろ練習できそうです。
>>490 ○越もおkでしたか。計測付きじゃない時に狙ってみます。ありがとう
リザルトにN1載ってないよ
>>498 関越だが
オールスター戦、チャンピオン戦、の
1〜2週間は平日でも混むから気を付けて
それ以外はガラガラに空いている
特にフリー走行日は
タイヤがたれるってどうゆうふうになるんですか?
>>502 サイドウォールがお婆ちゃんのおっぱいみたいになる
おばあちゃんのおっぱいなんて見ないし・・・・・・
シルエイティのトミカが欲しい(笑)
でも、お高いんでしょう?
今日は何か大会あったん?
GDBってやはり車が遅いんですねぇ
外から見ていると、精度は非常に高いのにタイムはでていない人が結構居ました。
言ってあげたいところですが、いつか気づくでしょう(笑)ランサー全盛ですね。
サキトジムカツマラン
>>508 今頃気付いたのか?
オマエ以外は乗ってるヤツも含めてみんな知ってるぞ
そう、本気で勝つ為には車は1つしかないんですよね。
RX-7でもNSXではなくエキシージ。GDBではなくCT9A...etc
そういう意味でPN1は興味深いですねぇ
N2がわかりやすいね
>>511 PN1は空気読まずにエリーゼ持ち込む奴が出てきたら終了かと。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 07:38:53.43 ID:kwMHUpHuO
いつまでもダラダラとよく居続けられるよな。勝てないならとっとと辞めれば?
エリーゼなら良いでしょ。普通に買える車だしちょっと高いロードスターじゃん。
F458やガヤルドLP550-2が出てきたら終了だけど。
2t級のスーパーカーでてきてもジムカーナ速くないから大丈夫だよ。
エリーゼ、ちょっとお金に余裕あるなら(そんな人いねぇよw)いいよね。
>>513 PN1を前輪駆動と後輪駆動に分ければヨロシ
社長のコメントの内容を知りたい
地区戦のリザルトの速報ってみなさんどこで見てるの?
公式HPは遅い、
競技会結果サイトも、主催者の協力の下だし、
blogとかだと伏せて部分情報だけだし。
内輪でしか情報得られないのでしょうか。
オーガナイザーもインターネットに強い所もあれば、弱い所もあるので待つしか無いんじゃないかな?
トモダチなんか作ればヨロシイ
ある特定の車種の運転が下手な事に気付く。
↓
ある駆動方式の運転が下手な事に気付く。←いまココ
↓
クルマの運転そのものが下手なことに気付く。
FFベースのAWD
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:18:52.46 ID:4gF48tOp0
>>483 SSパークいけ
目が回ってリバースしても、回っててよし
>>524 心配要らない。私もMRだけは、どう頑張っても操れない
っていうか、FRもムリかもwww
4駆ばかり乗り回してると運転が下手になるよな。
ジムカーナも技術を競うなら全日本ミッドシップクラス作ればいいのに
車もルールもJAF様の言いなりでどうしようもないがなw
↑
タイヤはECOSのワンメイクでw
↑
それいい!
あー 暑いせいでまぢムカつく
C地区に出ている女
まぢ死んで欲しい
ニートジムカニアンってどのくらい居るの?
>>531 そんなこと書いて、限定できると思うのだが、いいのか?
>531 思い通りになるとイイナw
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 12:44:13.11 ID:kSPjMQoDO
本当
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:17:13.37 ID:zo5srtlQO
>>531 なぜ死んでほしいのだ?
大体4、5人くらいだが
そいつに負けるからか?
そいつがキモいのか?
厨二並の照れ隠しか?
531に期待
恥ずかしくないのか
訴えられて人生終われ
千葉から埼玉あたりのジムカーナ場で
あんまり人が来ない、一人で落ち込めるところ
知りませんか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 22:27:46.16 ID:pk9mGtDm0
>>539 平日のASLとか全然人居ないが。特に午後
>>538 訴えられただけで人生終わるとかどんだけ子供っぽいの?
>>541 あなたのようなアルバイターや土方なら訴えられても大丈夫なんですね
ウチは不動産屋だけど、普通に訴えたり、訴えられたり 殆ど訴えられる事は無いが
自営業者は普通に訴訟起こすと思うがw
そういえば中山峠はどした?
今日は頭が逃げやすい・・・
いつもの通勤峠越え、頂上付近のトイレ駐車場でサブロクを繰り出す。
雨で濡れていようと黄砂で滑ろうとも、狙いを30cm外すことは無くなった。
毎朝ただ1度のサイドターンに全てを賭ける。
その1度に賭ける集中力が週末の練習&試合に生きる。
試合では相手は関係ない。速かろうと遅かろうと。
自分の力を100%使って車のポテンシャルを引き出すことそれだけ。
毎日自分と向き合える車、その名はデミオ
デミオ最高!!!
去年の秋で滅びたらしいな。
ふられとるwww
>>543 当然アルバイトであろうが土方であろうが訴えられただけでは問題ない。
訴えられただけで人生が終わる職業があればどうぞ。
なんだこのガキはw
夏休みでも勉強しなさい!
来年PN-1新しいマシンでて混乱しそうなの?
どれがベストなのかな、DEMIO?FIT?SWIFT?
インテグラみたいな鉄板教えてほしい。3年で全日本に登りつめたいので…
今の全日本なら定員割れもあるから上り詰めるもクソもないわ
出るだけならな
鉄板ならエリーゼ一択
>>553 中古で100万以下でお願いしますorz
今年の成績みるとDEMIOかなと思いますが、高級車はプロのN3だけにして欲しいです・・・
3年後にまともな値段付くから、初期投資だけ我慢できればそこまで酷い金額でもないかと。
エリーゼは成功したらいつか買いたいですが、初期投資のレベルを超えてます。
物乗らなそうですし。とりあえず下から上まで安くて戦える車が欲しいです。
初期投資が安いという意味ではデミオ15Cが一番安い。
>>557 ありがとう!あと3年トップでいてくれたらいいなDEMIO
>>558 年次制限がこの先どうなるのかイマイチよく解んないから3年後はどうなんだろうな
>>554 金が無い時点で全日本に行くのは無理。
遠征費どうするの?
基本的にモータースポーツはトップに立つまでは全部自腹だよ。
鈴木亜久利の小学生との問答
Q 「F1ドライバーになるにはどうしたらいいですか?」
A 「お父さんが10億円持っていたらなれるかもしれません」
>>551 まともに回答できねーならすっこんでろ。あ?
>>559 確か登録から5年までだっけ。
PN1はまだコンパクトが定期的に出るからまだいいけど、
現時点でギリギリ成立のPN2はこの先どうなることやら。
PN3も今のランサーやインプレッサが使えなくなるとダメになるし。
スーパー1500とNT1とPN1がごっちゃになってるお
>>562 PN3はエボ10と現行インプレッサstiに変わるだけじゃね?
あとR35が出てきたら面白いなあ。
GDBとエボ9の方が新型より速いってメーカー何やってるの?と思っちゃう。
スカイラインを高級車路線に持っていこうとして失敗続きの日産の真似でもしてるのかな?
高級さやら衝突安全性は向上しているけど、もう絶対的な速さは
新しくなってもほとんど変わらんか退化だな
そいやジムカ4コマは通販してないのかな
やはり重量ってのは大きいよな
流石にエボ6やインプSTI6じゃ無理?w
>>564 PN3は現時点でエボ10、現行インプ、GT-Rくらいしか使えないぞ。
エボ9以前、GDB以前はJAF登録年度の関係でアウト。
なんだか益々金が掛かって入り辛くなるなぁ
タイア代も第一世代のエボ、インプの二倍近くするでしょ 凄い事になってきた
それも何年使えるかわからんとなるとな。
新車買って3年でノーマルに戻して売ると走行距離極少の極上車として結構高く売れるよ。
外した部品も売れるor次に流用できるから悪くないと思う。
普段乗り兼用だとダメだけど
無理してエキシージとか買って横転させたら死ぬよ
そーいやRX-7みたいなロータリースポーツがまた出るって話もあるが、
16XだとNAならPN1に出れるな。
いつ発売できるか見当もつかんが。
あとはホンダの軽だかコンパクトで出るオープンが、CR-Zより速かったりしてな。
マツダはFD以外は高く売れないような
AZ-1は高いよ
カプチーノ買ったほうが手っ取り早いけど
みんなエアゲージどこの使ってんの?
オレホムセンエーモン2000円のヤツ
>>571 エキシージだと中古販売価格も高くてそんなに売れないから難しいかも。
エボインプだと効果てきめん。
GCインプ後期のRAリミテッドだと凄く高く売れたはず。
(前期RAでもかなり高く売れた)
>>560 来年から社会人なのでなんとか車だけに絞れば整備と練習と遠征費いけると思います。
荷物もいっぱい乗りそうなのでキャンプしながら行けますし。
ただDEMIOスカイアクティブ?ニューエンジンが投入されたらまた変わるのでしょうか…
>>577 来年から社会人か・・・入社してみて休みがなかなか取れない会社でなければいいな。
入ってみたら一応土日休みになってるけど休日出勤当たり前とか、有休取れるのは
入院した時だけとか、そういう会社もあるからな。
もしそうだったら、全日本なんて忘れた方がいい。
>>578 某メーカーで休日はきっちり完全週休2日なので問題ないと思います。
震災の影響で輪番休日にあたるのかはまだ分かりません。ちょっと不安です。
目標に向かって一歩一歩、3年計画やってみます。
もうやめた
新しい車に回すかねも勿体無い
お前らは頑張って続けてくれ
お疲れ 俺も何だか先行き見えなくて疲れてきたよ
そんなこといわず肩の力抜いてラジアルクラスにでも参加して続けてくれよ
そう言えば 昔のスピマイにボルテックがよく宣伝してたけど アレってどうなったん?w
全日本でも入れてる人居たよな、勿論サポート受けてだけど。
あと、ジーベックだったかな 強化ヘリカルLSDを扱ってるメーカーあったけど 知らぬ間に消えてた
結構この手のパーツは多そうだ 5年後にはSEVもry
スピードPN車両
クラス1:気筒容積1600cc以下の2輪駆動(FF、FR)のPN車両
クラス2:気筒容積1600ccを超える2輪駆動(FF、FR)のPN車両
クラス3:クラス1、クラス2に該当しないPN車両
MR車オワタ
ロータス殺しなら国産車って規定にすればいいのに
MR2は巻き添えか・・・不憫だ
MR2はそもそもPN車両になれないだろ。
>586
つ 貿易摩擦
MR2全日本全盛期はかなり昔にあったと聞きましたよ。
今のMR2はドラテク特訓マシーンだと師匠が言ってました。
今のMR2はパーツも出なくなってきた
タービンブローや棚落ちで
修理代もかかるからあきらめた。
エリーゼとか一部の小金持ちが
楽しむマシンだろ?
だったら好きにすればいいんじゃね?
A車両のSW20の時代は知ってるんだけど
AWってのはスーチャーだったの?それともNA?
>>592 NAのAWは86とどっこいだった覚えが
LSDも付いてなかったし
スーチャーになって、後付けLSDも規則で解禁されるようになって速くなったんじゃなかったっけ?
AWとSW混ざってるねw
>>591 この前、タービンもピストンも部品出たけど、、、
SWだが
SWで出ないのは細かい内装とかじゃないの?
AWでも92辺りと共通部品多いからか、待てばそこそこ出るし
GC8もホワイトボディはもうすでに出ないしなw
部品設定があっただけでも凄いが。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 22:30:49.75 ID:9baE1Jl40
16インチ再燃焼したら良いけどね〜
もう無いな・・・
18インチなんて買えないお
>>598 16インチで出ちゃいけないって事は無かったはず。
タイヤサイズが無ければ乙
900ccのコペン無双伝説を作りそうな・・・
>>600 それ海外向けの話じゃねぇの?
現行コペンだって海外仕様は1300ccなんだし。
日本向けも900ccとは限らんよ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 11:13:45.02 ID:LhAJLffN0
ツインエアはPN1に出られる? 面白そうなのだが
フレイザーFC4を登録してくれんかな
その昔のスーパーセブン系の登録を全力で阻止した時みたいになるかもしれんが
>>604 ケータハムが軽登録のセブンを発売しようと目論んでるらしいから、あるいは。
結局PN車両は何年使えるの?
ロータスがPN3に分類されたことに対してネットで不満を述べてる奴を見かけるが、どれひとつとして具体的なデメリットを語っていないのが特徴。
単に自分らが走らせたいとか、そのクルマを見たいとか、個人的な嗜好にとどまっている。したがって相手にするのも無駄なのでここに記す。
ロータスって後輪駆動だよね?
4輪駆動じゃないんだからPN2が妥当だと思うのだが・・・
モータースポーツの立場から見るとJAFは試行錯誤、メーカーは無視って感じだね。
安くて面白い車出せよー!
>>607 語るまでも無いからじゃね?
「勝てない」
の一言に尽きるっしょ。
>>608 後輪駆動だがFFでもFRでもないからPN2には該当しない。なにか問題ある?
>>609 だから勝てなくてなにが問題あるのさ?
いつもどおりバランスブレーカーが追い出されただけのことでなんで揉めてんだ?
さっさと処分して別の車作ればいいだろうが
ロータスが出てくる前に潰しに掛かったのは思い切った判断だとは思ったな。
ある日突然規則変えるってのは思い切りすぎだと思うけどね。
「来年からこうします」
じゃなくて
「来月からこうします」
だと、車買った奴とかどうすんだよw
今のトコそこまで追い込まれた奴がいないのは幸いだが、もしいたら悲惨な事になってるわ。
それに今後もこういう事があるようだと、無難な車以外では迷う事になる。
>>612 出てから禁止するほうが思い切ってるがな。
馬鹿乙
ジムカーナってすげえ排外主義的なんだな
速い外車がダメって
>>616 ん?
ぜんぜんだめじゃないがどうしてそんなバカげた結論に至ったのだ?
バカなの?死ぬの?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:20:12.51 ID:yyPksZlp0
MRってF1とかフォーミュラカーと同じ駆動方式だよな?
箱車と一緒にするわけにはいかんだろjk
PN1にエリーゼはチート過ぎるな。
禁止して正解。
変わりにエキシージを入れる
せめてAWとAZ-1は除くってレギュレーションにしてくれよ
早くないんだし誰も困らないぞ
>>621 AWとAZ-1はそもそもPN車両の要件を満たしてないので無意味。
それに、誰も困らないからというだけではレギュレーションを規定する動機として不十分。
一部の人から批判も出てることだし、無制限プロクラスも一つ作ってあげたらどうかな。
昔のように改造も自由なアルティメットクラス。
夢を与えられるようなカッコイイ車達の競演!TVウケしそうじゃない。
Bクラスを公式戦でやればいいだけだがな。
来年からいろいろな新型車が出てくるからPNレギュレーションもいろいろ変わると思うよ
あまり安い日本車だと盛り上がらないよ。
あと、CRXとか全日本もそろそろボロに暇だしてあげたらいいのに。見苦しい。
てか、クラス分けだけ見直してA車両存続すれば良かったのに・・・
タイヤ規制のおかげで使い物にならなくなった競技車がどんだけあった事か。
(タイヤ規制がある限り、SAはA車両そのものという意見は認めん)
>>630 逆に使い物になるようになった車もあるがなw
>>629 オッサン、バブルはもう終わってますぜ(w
最近どのブログ見てもケンブロックのGymkhanaだな。
あれはジムカーナじゃなくてドリフトとかWRCのラリーだろw
4駆クラスもプジョー、シトロエン、フォードのWRCマシンでてきたら面白いのにな。
サブロクとかやってるからジムカーナなんだろうな。
県ブロックの動画から全日本の動画にリンクとか出来ないかな?
出来たら正しい?ジムカーナひろめられるんじゃね?
いや、あの動画に関しては Okanemhoti とか Bhosozoku とかそういう言葉がお似合いだろ。
アレをGymkhanaと呼ぶのはちょっとおかしいと思うな。
県ブロックの動画を見るようなやつがジムカーナ知らないわけないだろうし、
ジムカーナ本気で広めるならローカルTV局とのタイアップとかが手っ取り早いだろうが、
そもそも、TV放送ジムカーナでジムカ知らない人が白熱するか?
って言う疑問はあるよね。
素人にわかりやすくターンの綺麗さとかでポイント加算していって、
随時ポイントが追加されることで、走行の早さとかを数字でわかるようにすれば、
少しは食いつきやすくなるだろうけど、そんなこと実行するやつも、企画するやつもいないし、
そもそも時代のニーズに合わせて新しい集客方法を考えるほど必死なやついるのだろうか。
>>635 県ブロックの動画みてる人でジムカーナしってる人少ないよ。ブログとかtwitter見るとそう感じる
サーキット走ってる人なら知ってる人多いが、ただ単に車好きだったらジムカーナはほとんど知られてない。
まずジムカーナを知ってもらうところから始めないと。ジムカーナ場で公式戦やる時は、ジムカーナ場が積極的に告知するとか。
あれジムカーナじゃなくて金持ちのセンズリショーだろ
タジマのオッサンより悪趣味
>>636 ジムカーナの会場じゃなくてオーガナイザーやJMRCだろ?
JAFも今回の規則改正とか、だんだん腰が軽くなってきてるから今後に期待したいが。
でもGYMKHANAはレースみたいに長時間楽しめないからな・・
1発の花火の美しさを競うような感じだから。
プロになったスターや伝説のジムカニアンがKen Block程度のお遊びを外に向けてして欲しい。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 22:30:59.20 ID:oIM9mpL+0
あれは何回も撮った中から見栄えのいいヤツ継ぎ接ぎしたVだしな
>>638 オーガナイザーは開催するのに精一杯、JMRCは広報にやる気なしな気がする。
会場で宣伝するのは当然だと思うのだが、そうでもないよな。
会場も危機感持って欲しいのだが。
公式戦に出る前、浅間台とか関越で練習してたけどその場所で公式戦やるのを知ったのって
公式戦の申し込みする時だったりする(w
>>638 モータースポーツをやる人がマジで居なくなって来てるのが
馬鹿なりにやっと判って来て右往左往し始めただけとしか思えないけどな
今更もう遅い事だけど
>>643 いやいや、モータースポーツやる人っているのよ。
ただ、最近はJAF公式イベント以外に流れてる。
つまり
「モータースポーツの方からJAFを見限ってる状態」
なわけで、遅まきながらそれに気づいて慌ててるとこだ。
そうだよな
たとえば桶川OSLジムカ意外と人気あるもんな
>>645 そういう事。
JAFや、その威を傘に来た傲慢なオーガナイザー(というのも実在する)に縛られた上に、
肝心の振興策は放置そのものという現状にはもうウンザリという人も多いのさ。
草か地区&全日本みたいな?
そういえば初心者の頃、筑ビに出ようと思って車両申告書の書き方でずいぶん悩んだっけ・・・。
草とかB車規定のイベントは車両申告書とかもっと簡単にしてもいいと思う。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 13:38:07.91 ID:kuyDn8Rc0
筑ビはJAF公認でメダルも出てたよな。厳密に言うと草ジムカとは言えん
G6ジムカーナの申し込み簡単だよね。
車両申告書なんて存在しない。
米軍ジムカーナの申し込み簡単だよね。
申込書なんて存在しない。
埼群とか東京のは簡単じゃない?
1本勝負にして午前中で帰らせて欲しい
来ないで欲しい
>>651 横田でも紙に排気量ぐらい書いたような記憶があるが
第二のクイーン気取りか?
マジ うぜえ
コバヤシ ミユキ
全てもしもしだし間違いないかと。
粘着質なストーカーってこんなところにもいるもんなんだねぇ。
マジきもい
>>660 銀行振込+メール便の使い易さはバツグン
逆恨みした巨漢女が泣きながら携帯で個人攻撃書き込みしてるスレはここでいいネギ?
想像するだけできめぇ
>>661 いやメール便は駄目だろう
遅いわ、誤配するわ、で随分被害を被った
申し込み受理書が土曜の夕方とか
酷いのは、開催日に着いたり(土曜に主催者に電話したよ)
その点は草ジムカーナの方が進んでるよね
銀行振込+申し込みフォームや
銀行振込+メール、でOKだし
>>664 当日、現地で
ハンコ忘れたら拇印でOK
ジムカーナ映画とか漫画とかアニメでもいいけど、どうして出てこないんだろう。
レースとかドリフトとかは結構人気あるのにジムカーナやってみたいって影響与えるものがない。
首都高ジムカーナバトルとか誰か描かないかな。サイドターンの魅力を・・・
やるにしてもSAとかPAでやることになるだろう
そこでマッチの登場ですよ
ジムカーナって直接対決じゃないから、ドラマ的に盛り上げにくいんだろう。
そこでツインジムカーナですよ。
どっちが先にゴールするか対決は、タイム勝負よりマジ盛り上がる。
ジムカーナの漫画なんて地味そうだなぁ〜
文太が勧めればいいのでは?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 02:01:08.87 ID:LJkbf/geO
据え膳食わなきゃ男の恥
ヤリまくりッス
うわさの四コマは?
第1のクイーンはどうしたの?
クイーンは第2、第3と増殖しているのか?
使途・・・www
サタデーナイトフィーバー楽しそうだな。
屋台の出店もだして各地区でやってくれないかな。
俺なんか酩酊状態で走っちゃいそうwww
時期PN車両予測
PN1 フィット 新型デミオ 新型ヴィッツ 新型ロードスター 新型スイフトSP
PN2 Z34 シビックタイプR スバルBRZ トヨタFT86 MSアクセラ
PN3 ランサーェボ10 インプレッサセダンSti-C 新型エリーゼ
異論があったら言ってくれ
>>680 クスコが持って来た悟りあは使い物にならんの?
悟り姉男、クスコのイベントで少し見たくらいだけど誰か下ろしてないのかな
足はともかくエンジンがどうしようもなくね?
いくら円高といえクスコ大博打過ぎ
>>680 異論大ありだ!
時期ではなくて次期だろ?
新型ロードスターって出るのかな。2シーターだからちょっとズルいので
エリーゼともにPN3に行ってほしいな。PN1は街乗りの小箱専用にしてほしい。
俺ニートで暇人だから噂の第二の使途のブログみてきた
感想:名指しの中傷イクナイ
けど第二の使途脳みそナイすぐ男に股貸ししそうなパー女臭がした
少なくともこんなデリカシーのカケラもなさそうなパー女がパドック内でギャーギャーしてたら目障りに思う輩が居てもおかしくはナイと思う
それともしココに真の勇者が居たら名前のK.Mどおりにクサイ.マンコしてるのか突入レポして確かめてきてくれ
死んでも責任とれんがネ
ちなみに第三の使途は誰なん?
ミカCか?
686ってニートで暇人だったのか
170センチオーバーでニートで暇人な上に逆切れ粘着ストーカーでおまけにデブじゃ救いようが無いな
キモいのにストーキングされたくないからあしらわれたのにも気付かないキチ○イ
>>685 なるほどそういう人もいるのか。
どうせ競技専用車両にしちゃうんだからPN1に出られる(安く済む)スポーツタイプの車が欲しいって人もいますよ。
>>685 FRな時点でFFより不利だからその必要はないと思うよ。
レーシングカーに保安部品付けただけのMRは別クラスにすべきなのは同意だが。
次期(ND?)ロードスターってダウンサイジング決まったの?
一時は断念して結局1800〜2000クラスになると言われてたが。
北米市場を考えるとダウンサイジングは難しいような。
復活するビートってどうなんだろね
PN2なら勝負にならない気がする。
すまそ
次期PN車両追加予測
PN1 CR-ZタイプR
異論があったら言ってくれ
>>693 オマエの心の中にしか無い車両なので却下。
>>689-690 すみません飛び抜けて強そうな車が来るのは怖くて
どんぐりの背比べ的なのが面白いなと。マツダはもうデミオが居るし。
FRスポーツカーで盛り上がる別クラスがあっても楽しそうですよね。
上はFF MR AWDばかりですし。
PN4まで作ればよかったんだよな
>>695 現状だってPN1PN2のタイム差なんてサーキットコースですら無いみたいなもんなんだから、
ハンドメイドみたいなのさえ来なけりゃ別にいいじゃん
>>697 シビックやZってそんなに遅いもんなの?
>>698 過去のC地区の結果を見てもそんなもんだろ
ドライバーが違いすぎるけどなw
C地区PN1は全日本よりレベル高いらしいからなwww
全日本から地区戦へ ステップあーーーっぷ♪www
>>698 FD2はちゃんとしたドラが乗ればZなんかに負けない程度に速いと思うんだが‥
ちゃんとしたドラとは、具体的にだれ?
>>705 ちゃんとしたドラなら誰でもよろしい。個人名を挙げる必要など存在しない。
まさかオマエは1人も思いつかない馬鹿なのか?
全日本が抱えている問題はただひとつ。モラルがないことだ。足りないんじゃない。ないんだ。
筑ビって4駆ほぼ全員ドボンなのな
NF4とか全員ドボンでワロタw
>>708 A3の人、相当恨まれてるだろうなwww
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 16:09:52.72 ID:Z5VqJb+30
ドボンルールは一見素晴らしく見えるが、ある程度台数が集まらなきゃまともに機能しないよな
身内で商品をガメる為にわざとやったのかもしれんぞw
>>711 んなセコい真似してまでガメたいような賞品ねぇぞw
カップメンとかオイル貰ってもなあw
ジムカ嫌いだって公言してるオフィシャルがいるしなあ
わざわざ言うなよ て思う
>>714 そっちが主催の時は出なきゃ良いんじゃね?
>>704 じゃあ、いま乗っているのはちゃんとしたドライバーではないと?
>>714 キライながらきちんとオフィシャルやってんのは偉いよ
仕事さえきちんとしてたら
ダートラとジムカーナ両方やってるクラブだと、興味の無いほうのイベントに手伝い行ったりするしね
嫌いとかは言わないけど
公言は大人げない
亀レスだけどケンブロックの動画みておもた。
ドリフトとジムカーナあわせた競技作ればアレになるんじゃないかと。
もちろんフィギュアスケートのように難易度と芸術性を競うので採点式で
ロードスター楽しみだお
PN1でぶっちぎりたい
所詮地方戦だが、ラリーもジムカもダートラも主催するクラブに居たけど、オフィシャル楽しくて好きだったなぁ
ぶっちゃけ、走るより楽しかったかも…
走るのは個人競技
オフィシャルなどは団体行動
人に迷惑をかけたくないって言う
いい緊張感があってよかった
ドライバーだと自分の幸せだけど、オフィシャルだとみんなの幸せだしな。
あと5年ももたないだろうね。
日本の自動車、メーカーがとか言ってる場合じゃないし。
中国出張して向こうで流行らせないとね!
先にダートラが死んでその選手がジムカに来るからあと10年は戦える
滅びるかなぁ?
ジムかで食ってる連中はどうすんだろ
そんなの居るのか?
ショップにしたって一般整備の片手間じゃないのか?
インチキの名人とかのことじゃね
サーキット走行とかレースに転向するんじゃね?
あっちは金回り良いドライバーがごろごろいるだろ
サーキット方面ではたいしたレベルのプロでもないのに、
ポルシェとかエキシージとかの顧客をターゲットにして成功(経済的に)している人もいる。
高級外車にもっと門戸を開けば、もう少しショップも潤うんじゃないかな〜
ロータスさん、いっらしゃ〜い
潰れかけた店が車両製作で持ち直し立った話しは聞くよね
うまうまな仕事から競争の激しい一般整備で
やってけんのかね?
>>734 現状ルールが逆行してるよね。
GT選手権みたいに高級外車特例を作ればいいんだよw
4輪駆動は2輪駆動のクラスに出られる>カレラ4やガヤルド等
大排気量車は小排気量のクラスに出られる(高級外車係数を0.5とかにする)
スーパーセブン(コスワースエンジン搭載車)やポルシェGT3とかで俺TUEEEEEEEできるようになれば
そういう人が集まってくるかも。
スーパーGTの場合、高級外車はGT3みたいな市販レーサーだから
専用設計の国産より安上がりかもな。
ジムカーナに高級車クラス?
そんなバブリーな奴、レースと違ってマシン性能だけじゃどうにもならんから、デミオとかにぶっちぎられて「もう来ねえよ」になるのが目に見えてるのだが。
>>739 すげぇひがみ根性だな
普段卑屈にペコペコしてる反動か?
>>740 どこがどうひがみ根性なのか記載されていないし、ペコペコのくだりはオマエの想像の域を出ない。
馬鹿だろ?
皆さんの周りでATで参加してる人って結構います?
自分は遊びでATで練習会でてます。
田舎なんですが、ATほとんどいません。っていうか自分意外いないorz
ATも気軽に楽しめるのにちょっと残念です。
フーン…
いきなりサーキットや峠で飛ばすよりは、安全なジムカーナ場で練習した方がずっと良い。
サイドターンが出来る出来ないあるけれどAT,MTは関係ないよね。
上達も早いしドライビング練習にはジムカーナ!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 14:06:42.14 ID:ml0cKTte0
ジムカーナスレで来ました。
南千葉で全日本経験者に指導されたけど、あの人FFしか運転できないんじゃん。
なんで助手席乗せようとてしきたんだ?こっちはFRでドーナツ練習しにきたのに。
ちゃんと「自分には分からない」って言ってくれればいいのに。
>>746 状況がうまく説明できてないので要書き直し。
「てしきたんだ」も要修正ナ。
あるショップでオイルフィルターの交換工賃はタダだよって言われたので頼んだら
フィルター代2500円取られて付けてくれたのは緑色の安いやつ
そら工賃タダにしても儲かるわ
>>747 ギャランフォルティススポーツバックラリーアート
長い。
特定しました
FFだけしか乗ったことないって、運転上手くならないよね
>>753 そんな事はない。
ATのFTOしか乗った事ないけど
GTO NA AT 白じゃないのか。残念
多分、努力してもMRでジムカ走る技術は身につかなそうだから、自分はへたくそで構いません
乗ることないだろうけど、RRも絶対に無理だな
>>756 MRはSWというお手頃価格でまだまだ一線級の力持ってる国産車が
あるからチャレンジしてみたい気持ちはある。
でもRRはなぁ、、、ポルポルくらい?
ドライバーの腕以前に維持出来ないよorz
軽トラクラスってのも面白いかもな
解体屋でやれ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 08:14:49.08 ID:4/8ePflq0
中古というかすでにレストア車…
誰か練習会場一覧と、会場予定カレンダーみたいなHP作ってる人いないでしょうか。
練習に行きたいけれど、どこがやっていて開いているのか、貸切なのか知りたいです。
また翌日は地方戦で混んでそうだとか調べたいです。
>>763 なんで自分で調べないの?すぐ調べれるよね?
馬鹿なの?
>>763 あなたの地区がどこなのかわかんないけど、大概どこの地区でもその手の情報わかるよ
クラブ所属してるなら、中の誰かに検索方法教えてもらえば?
おい!
輪番休業いつ終わるの?
ヴィッツのN1が10マンで売ってた
買いたいけどうちの地区はN1が成立しない
成立しないから安いんだろ
デミオみんないいとかいうからちょっとPNに移ろうかなと調べたけど、
ヴィッツとは逆で中古車が新車並みに高くて頭に来たw なんでやねん!
ああいう背の高い車でスポーツ走行するのが怖い
>>772 まだ新しいからな。
でも新車よりは確実に安いだろ。
とはいえMT探すから玉数は少ないが。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 01:43:46.53 ID:XrC0ZteV0
1500にスカイアクティブが搭載されたらデミオ終了の悪寒・・・
>>776 MT車だけは従来型で残らないかな・・・
もしくはスカイアクティブでATの可能性に掛ける人柱がでるかもw
2006年以降と決まった以上、年式制限が変わるまでは
今のデミオが使えるから、それまでは問題なくね?
スカイアクティブだからといって、MTが載らないということはないんじゃないか?
スカイアクティブMTってのも開発してるわけだし。
デミオ一択なわけ?
ほぼ一択やで
フィットもコルトも背が高いし、
ファイナルの減速比もデミオは有利やし
Ftiでも全日本優勝してるよ。RE-11でも勝てるよ
、、、、腕がとても必要だが
ヘ〜、全日本ってフィットでも勝てちゃうんだぁ
>>784 なんで?
全日本はミニバンでも勝ててしまう程度のレベルだってことを主張する為に、わざわざ俺が勝つ必要はない。すでに現状が証明してオル。
口だけ番長はいりましたー
どこの会場にも大概いるんよね
こういう語りだけはチャンピオンなくせに、勝ったところはおろか、走ってるのすら誰も見たことがない奴
>>788 反論があるなら聞いてやるが、負け犬の遠吠えなら完全スルー。
遠吠え乙
つ「鏡」
プッ
レベル云々言うなら勝ってみな、地方戦でいいからさ
それが出来ないなら口だけ番長ってことだ
>>792 他者のレベルの言及に自身の勝敗は無関係なことに気づかない馬鹿はスルー
言うだけならどんな残念なおつむでも出来るもんね
ところで、スルースルー言ってるけどなんで反応するの?
全日本のPN1のレベルが低いって言いたいんだろ?
自分の素性とレベルを晒した上で勝って、初めてレベルを証明できるってもんだ。
能書きはなんの証明にもならない。
ほら、さっさと勝っておいで。
>>794 >言うだけならどんな残念なおつむでも出来るもんね
「残念なおつむでも言うことが可能である」という主張についてはソノトオリ。
なにせオマエ程度でも「言うだけ」は出来ているのだからナ。
この意味するところが分かるかな?
つまり、オマエは何一つ確定できていないということだ。
そして、ここは言う(書く)ことしか出来ない掲示板だ。
こんな簡単なことも分からない馬鹿は完全スルー
>ところで、スルースルー言ってるけどなんで反応するの?
なにか問題があれば具体的に指摘したまえ。
>>795 また馬鹿が現れた。
全日本のPN1のレベルは俺のレベルとは無関係であることに気が付かない馬鹿はスルーだと言ったのに、何度同じことを言わせる気だ?
俺のレベルによって全日本のレベルを決定する因子になにか影響があると思うなら書いてみたまえ。
だが馬鹿にはそれは絶対に不可能なことなど最初から分かってるから逃げても結構。
ジムカ屋らしいウザさやなwイイぞもっとやれ!
お前のレベルが分からなければ誰もお前の発言を信用しないってことだよ。
一生そうやって誰にも信用されずに吠えてなさい。
CR-Zで勝つのはやっぱり厳しいかな
>>800 また馬鹿が現れた・・・ゾンビかよwwwww
俺の記載内容に関してオマエらクズ共の信用など不要。
なぜならば俺の発言は事実に客観的事実に基づいたものだから。
これでも理解できない馬鹿は
>>783と
>>785を1000回熟読するように。
この内容に反論する機会が与えられているにもかかわらず、反論できないということは上記に同意したものとみなすがよろしいですね?
馬鹿は死ねばいいのに・・・
勝敗に車両性能の影響が小さそうなことを考えると、
PN1のレベルはやっぱり低いんだろうなぁ
N2なんて腕のレベルが拮抗してるから、
性能的には微妙な差(インチキとか)が勝敗を分けるわけだし。
おいおい、ほぼワンメイク状態のN2と一緒にするなよ
ならどうみても不利なエボ10が勝っちゃうようなN4やSA3は低レベルかい?
凄いな、まだ夏休みが続いてるのか
N4やSA3は何でもありだからベース車両のポテンシャルは関係ない。
まぁあれだ、ID:PuH/auUO0は、かわいそうな子供か何かなんだよ。
きっと不治の病とかで病院からインターネットするのだけが楽しみ。
前は一緒に遊ぶ同室の子もいたんだけど、同じ病気でみんな死んじゃって・・・とか。
そう思って、暖かく見守ってあげようじゃないか。
もちろん、煽りや叩きには、スルーせずに全力で相手してあげようぜ!!
そうか・・・悪いことしちゃったな
ジムカ板らしくなってきましたね
でも全日本のPN2ならオレでも勝てると思う
※個人の感想です。
小学生の喧嘩だな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:00:25.68 ID:1Jygatva0
デミオでスポーツって一昔前はネタだろって思ったけど、
レギュレーションで色々変わって来るね、
個人的にはCRーZが死ぬほど嫌いですww
今だったらN2にしてると思います、内装がいまいちだけど関係ないしね。
スレが伸びてるって思ったら・・・・・
>>815 CR-Zはなあ・・・
改造範囲無制限のEF8にジムカーナでもサーキットでも勝てる車にして市販して欲しかった。
名前だけのスポーツはトヨタだけで十分だったのに
でも1、2年でハイブリッドクラスは確実に来るよ。
今は、うはwww電池切れwwwでお話にならないけど。
高効率エンジンとか電気とかエコでないと認められない世界になりつつあるからね。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 21:51:13.32 ID:1Jygatva0
すみません、CR-ZではなくCR-Xでした。
俺、SAなんで。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 22:20:28.93 ID:eo8fE4Sc0
そのうち電気自動車クラスも来るな
HVやEVだとスポンサー取りやすくなるとか、そういう話はまだ無いんかね?
CR-Zターボ出れば良いのにな
もちろんHVの将来的可能性は否定しないが
>>821 もう企画書の案を考えている人はいると思うよ
今週末全日本だったか
>>824 船から自走に飛行機まで
みんなで大移動
下手すりゃミドルでも勝てなさそうな奴までが大挙して日本の端っこまで遠征してなにがしたいの?
全日本参加者のハクが欲しいw
誰でも出られるようになってブランド低下しまくりだから、ずいぶん割高なハクになったよね。
全日本だけ参加費の核が違うよね
出られる事それがすごいよ
上位ランカーのレベルは全然落ちてない
からいいじゃん、見に行きたいナー
>>829 20万円くらいあれば出られるだろ? そんなはした金もないのか?
>>830 上手い人の割合は減ってるよね。たとえ1台でも観に行くのか?
文句言うなら見たり出たりしなけりゃいいじゃん
現状それだけわかってるんだからさ
ヘンなの混ざってきてウザいってのは諦めろ
だが断る。俺は観て文句を言う。
なんか文句ある?
競技って元々そういうもんだけどな。
F1だってミナルディとか「参加することに意義がある」ってチームがあるし、
腕は無いがスポンサーのおかげでシートを得てるドライバーだっていたわけで。
そのためにF1の格が下がったという話は寡聞にして聞かないな。
ミナルディでさえ下のカテゴリーに比べたらあらゆる面でハイレベルな訳だから、ミナルディのせいでレベルが低い事にならないのは当然。
一方、全日本には下のカテゴリーよりレベルが低い奴がゴロゴロ居る。
今週末は俺様の裕美ちゃんが居ねぇじゃマイカ
全日本にでてる人が地区戦に練習に来てコテンパンに負けてることもあるね。
この地区は全日本レベルより高いとか、出たことないのに喧伝してるのは笑えたけどw
文句言うなら出てレベル上げれば?
上手い奴が一人でも多く出れば変わってくだろ
>>836 ゆみたんは俺様のものだが?
>>837 笑い上戸だナ。
>>838 そもそも前提としてレベルを上げる必要があるのか?
まずはそこから考えようナ。
馬鹿ばっか
>>840 ソレが人に物事を頼む態度だとしたら考え直したほうがいい。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 23:58:29.21 ID:2VvE3hd00
オレも借り物車で全日本PNクラス優勝狙うよ!
車検の時って必ず「車両申告書に変更有りませんか?」って聞かれないっけ?
聞かれるけど、急にどうしました?ww
843みたいな事で困った記憶が無いなと思ってさ
>>849 リンク先の話ね、当然朝の車検で聞かれるからレギュに合ってれば
問題ないですね。次から気を付ければオケ
この程度の記載漏れで不受理なんて事も無いでしょう。
じゃあまず隣人部を設立しようか
エアジムカーナしかしたこと無いが、借り物で優勝は凄いと思う
ジムカーナもあと何年続くのかな
オワコン臭がする
>>844 キミがド変態なら可能だよ
多分キミが言ってる人、軽時代からド変態臭漂ってたしさ
>>855 変態だと「なぜ」可能なのか解説してくれ。
俺も4駆から3輪車までいける。FFしか無理というのは今の時代性なのかな。
>>857 「いける」と「無理」がそれぞれどのレベルなのか記載漏れなので不受理とします。
あっ、そう
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 18:54:30.07 ID:wjzQmsAV0
皆さんに質問です。お金が有るとして、今現在一番出たいクラス、車種は何ですか?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/16(金) 18:57:00.04 ID:wjzQmsAV0
ちなみ自分はNー2でDC2です。
>>856 軽でインプ・エボを喰ってたからさ
間違っても普通のキミには、軽でインプ・エボより速いタイムは出せないだろ?
○atokoさんその当時からストーカーなんすか?すごいっすねw
>>850 でも記載漏れを自分で気が付いたなら電話ででも一言言っておくのがマナーでしょ
主催に個人的に気に入らないと思われてたら切られる可能性もあるしな
>>861-862 あっそ。しねよ。
>>863 質問の回答になっていない。
「変態」であることと「可能」であることの因果関係が示せていない。
やり直し。
>>864 オマエこそ須藤か?
>>865 まず有り得ない仮定と低い可能性をわざわざココに書いてしまうような精神状態ってなに?
悪かった出直してくる
>>867 謝罪は不要。馬鹿とはそういうものだから。
大牟田は雨か
>>871 あ、統失さんいらしてたんすか
こんちわっす!
明日は晴れないかな〜
雨用にR1R持っていくか迷う
クソタイヤw
をいをい確かにコンパウンドに頼ったウンコだけど、
雨と20度以下なら一択使わない奴は情弱。
☆Z1とか08履いてるのは簡単に倒せるお
故にクソタイヤ
あとな、情弱の使い方間違ってるぞ。
R1Rはレインタイヤ
>>877 持って行けるなら持って行けば良い。
雨降らなくて無駄になるかもしれないけど、万が一降って「やっぱ持ってくればー」って後悔するよりはいいでしょ。
ロドスタとかで積載量的に無理なら別。
あとアスペ野郎はスルーでな。
ロドスタでももってくw
トランクキャリアに4本+助手席2本で、計6本w
車内に入れられるからSWの方が積みやすいけどね
ZZTセリカとYRVどっちが楽しめる?
>>887 セリカはウンコ。YRVの方が100倍楽しい
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:32:50.46 ID:uZJUnLtd0
え⁉セリカ?yrv?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 22:36:03.74 ID:lbY9mc5h0
駅なんとかなんて、とても買える値段じゃないので
全く興味ありません
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 07:18:27.59 ID:oDFxTRtC0
ここまで者重増えると駄目だろ
インテグラの車重で350psトルク40kg越えか
ドラシャが死ぬな
つか、使うドラシャによるだろ馬鹿
>>895 ローンチコントロール云々書いてあるから、スポーツパック選ぶと強制的にトラコン作動しそうだな。
>>897 どうせキャンセルボタンついてんじゃね?
俺には(金銭的に)縁が無い車だけど
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 19:13:35.13 ID:oDQTK7eI0
>>895 ドラシャドラシャいう奴に限って替え方も知らないだよなw、
一発折った位で目が点になって呆然として居る気持ち悪い奴をよく見る。
かなり低いデフでも前には行けるから本番以外では早く動いてね。
お前らだったらグリス巻き散らさない様に走れるだろ。
一本の走行でドラシャ両方折ったシティがいた
デフロックとはいえ一本折った時点で気づけよ
かなり低いデフ
何がかなり低いの?
N3くらいだぜカッコイイ車がブイブイいわせてんの! もっとやれ!
ポルシエとかプジョーとかいてもいい
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/19(月) 20:59:24.72 ID:oDQTK7eI0
>>904 もう一台家計に火の車もってんねん。。。無茶いうな!
>>903 それがいたんだよw
ちなみに他の人が2本とも交換してオーナーはどっかいったw
FRでドラシャ折ったやつと
ペラシャ折ったやつなら知ってる
>>907 S2kは折れやすいとは聞いたけどどうなんだろ。
>>908 違うよ
工具持ってた他のエントラントが親切で交換してたんだが
交換してる途中でいつの間にかいなくなってた
>>909 >>907じゃないけれど横からスマン
S2000の駆動系の話
関越の練習会にたまに行くんだけれど
ドラシャ3台
LSD1台
それぞれ壊れてた
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 06:10:45.82 ID:Eu8Qg4KW0
>>911 LSDが壊れたってその場でどうやって分かったんだ?
基本バラさないと中身まではワカンネーだろ。
オマイらおはよう
>>912 自走不能になって
本人がバラしてそう言ってた
>>907 FRでもS2000なんかはドラシャポキポキ
折れるけどペラシャは折れんだろ?
それもS2000の話し?
アメリカでも流行ってるの?
エライかっこ良かった、向こうの奴は。
ペラシャはSWだよ。
昔、ペラシャが折れた〇〇〇というエントリー車名のやつがいたんだよ
>>916 プロペラシャフトってFRと4WDだけじゃないの?
無知でスマソ
>>902 初年度のN3にはポルシェ911がいたぞ。
GT3で勝てなかったのか
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:51:04.67 ID:Eu8Qg4KW0
>>916 へーそなんですか、ツレにSW乗りがいるので気を付ける様にいっときますね。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:52:02.67 ID:eG3k9+Tt0
蓄戦じゃ、ビリ走ってんのに
ローカルイベント真剣に走るだ
下のイベントじゃ勝ってチャンピオン争いを
邪魔しちゃわりーだ
ほざいてる白いのがいんだけど
おまえらから指導してくれや
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 20:56:47.93 ID:Eu8Qg4KW0
勝つ気がない奴は来るなって感じですね。
見ていてマジウザいですよ。
名前も知らないオマエごときの感想などどうでもいい
そうそう
場所が変われば同じこと言われているだろうに。
大雨で僕のインテが水没しちゃったよ!
おもしろいな。
自作自演か。
俺のフィットはギリギリだった、などもう少しほしかったな。
最初の書き込み0時前のはずと思っちゃったのかな
ID知らんのかもな
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 08:46:55.32 ID:K067tu1X0
2台持ってんのか?きも
地区最終戦だな
今年でNクラスも終わりか
Nクラスは終わらんよ。
異常に減るタイヤが使えなくなるだけ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 11:53:02.35 ID:K067tu1X0
今は良いけどラジアルだと気軽に出来るーとかで変なのが来そうでやだ。
それとは違うけど、隣の奴でSAでラジアル履いているときはびびった。
字も読めない奴出すなよ北海道になりそうで怖いんだけど。
勝ちたくても勝てないし、これ以上カネかけたくない!
…けど辞めたくはないしなぁ…って、自分はこの先どうしたら?
すでにラジアル転向済みだ
そこでリアルスポーツに転向ですよ。
健康になるしオヌヌメ!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:43:59.42 ID:zxyheFFU0
明日は、目を三角にしてがんばれよ
ラジアルトップくん
優勝の報告待ってるぜ
どうせ公道走るわけじゃないんだし全員スリックでいいんじゃね?
明日って金曜だけどなんかあんの?
明日から関越で練習でしょ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 22:44:11.78 ID:iT04Xh5y0
関越じゃビリだから
別んとこで悦に入るみたいだな
今のSタイヤの扱い考えるとスリックと変わらないよねw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 18:47:12.62 ID:/cIEdOeN0
l
SAってバンナの方かと思ったよw
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 22:27:26.61 ID:lXz0bfaM0
ラジアルの人ってタイヤ交換も出来ない、
ちょっとやばい人ってイメージがある。
降雪地区だから、ジムカはラジアルでも、タイヤ交換の技術と道具一式は一般常識
潰しのラジアルから本番用に履き替えもしてるよ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 22:57:10.66 ID:lXz0bfaM0
でもパンタジッキと十時レンチの人とか見るよ。
せめて輪留めぐらいしてくれよって思う。
パンタジッキと十字レンチだとなんか問題あるか?
あと輪留めなんかしねえよ
>>951 俺のKYBシザースジャッキちゃんにいちゃもんつけるとは
>>953 それを前後のジャッキアップポイントにかける人がいるよね
あれ危ないですね
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 00:04:32.74 ID:KlrI6+8H0
KYBジャッキってパンタになるの?
さすがに前後にかけている奴は見たことない。
>>949 わざわざオマエの馬鹿っぷりを晒さなくてもイイヨ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 13:53:14.68 ID:JQ4oVWh30
去年も本庄で不正改造車が摘発されてたね。
ぶっちゃけ全部不正改造車だけどなw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 18:15:50.07 ID:SyfRaDrlO
偏見かもしれないがE地区ってインチキ多いな
961 :
名無し:2011/09/26(月) 19:37:33.91 ID:99E/QtUN0
もう辞めてずいぶんたつけど、やっぱり今だにエンジン釜上がってたりB18cの腰下がアコードだったり、ガソリンにトルエン混ぜてドラガス作ったりしてるんすかねぇ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 19:45:09.67 ID:nBOxQ0bE0
>>957 次の亜種って、
ビデオで見れるのってリミッターカット以外何か有るのかな?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 19:47:56.77 ID:KlrI6+8H0
トルエンは見た事あるけど、でょbでいいと思う。
名指しでインチキ呼ばわりですか
とちぎさんハンパねえ
つーか晒すぐらいなら当日抗議すりゃいいだけなのに、後で書いても負け犬の遠吠えにしか見えん
>>966 あとで動画みて気付いてんだから当日抗議するわけないじゃん。
頭弱いの?
抗議するのもただじゃないんだぜ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 21:26:10.39 ID:KlrI6+8H0
そうだタダより高い物はないんだぞ
違反車両でバレても1年参加禁止とかペナルティないからね。やったもの勝ちなところがある。
大物は発言しないし、超大物は店もあるし儲けに響くしで敵はつくらないから何も言わないw
それを受けてかどうか分からんが、社長のHPに本庄でチェックすると書いてある
すいません
インチキって何ですか?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 22:20:24.72 ID:n9VeX7BL0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 22:36:39.57 ID:ztaWVqKJ0
晒してる本人は優勝してるからな。インチキしたくせに勝てねーでやんの、ざまぁw…って言いたいんだろうな。
精密キャリパーOH(笑)
さりげなく自分とこのお客さんを良い例として出してる
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 07:04:54.56 ID:FOzVyriN0
三井三池でインを外しまくったぐらいで亜種扱いとは失礼だな!
あそこで縁石乗らずに曲がるのは逆に難しいだぞ!
あれで4位なんてターンがうまい証拠なんだぞ!
抗議に金出しても戻ってくるんじゃねぇの?
>>978 それは抗議が正当な物と認められた場合で上のように単なる妬み、僻み、嫉みで言いがかりをつけているような場合
抗議料は戻ってこないから2chで鬱憤を晴らしてる。
心を乱してるようだから、こりゃ最終戦一発屋にやられて逃すなw
安定した成績でも今年は有効戦少ないからな
>>974 ざまぁwとは違うだろうけどな。
>>976 内容を知ってるクルマじゃないと良い例として言い切れないから当然のこと。
>>977 インを外しまくったからではないのは分かるよナ
>>979 なんで勝った奴が負けた奴を妬むと思うの?馬鹿なの?
ちなみに当該の日記ではキタのデミオをインチキだとか、違反だとか、ルール違反などとは一言も書いてない。
ただ表現形として亜種として分類可能なPN1が存在しており、その亜種との違いに言及してるだけナ
どうしてそんあ亜種が存在しうるのかは別として、「非常に残念です。(激怒)」と書いてあるに過ぎない。
馬鹿には難しかったかな?
とちぎさん過激だなーとは思ったけど、それだけPNクラスを大事に
思っていて今回の亜種はよほど腹に据えかねたんでしょう。
PNクラスはこれからもジムカーナを続けるにあたって大事なクラス
だと思う。こんな亜種だらけになったらそれこそジムカーナ終わる。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 13:29:10.06 ID:/cPOsxKs0
ジムカ−ナwの陰湿さをよくあらわしているな
実に面白い
馬鹿どうし言い合いしてろよw
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 15:58:22.86 ID:0mcp4Riw0
>>981 お前以外はみんな分かっているから、いちいち説明しなくていい。
>>984 誰が何をどう理解してるか書けてないので却下ナ
県戦レベルな選手でもあのデミオが酷いのはわかる(w
くだらない
もうどうでもいいよ
こんな事ばっかりやってるから、まともな奴ばかりがどんどんやめて行く。
オレも本庄に向けてファイナルとECU元に戻さなきゃね
ブッシュもノーマルに戻せよな。
元に戻したら全然勝負にならないですやん・・・
全日本はみんなに公言すれば罪が和らぐって感覚あるよね。
あのくらい晒されていい気味や。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 19:51:40.27 ID:peZlWKd30
デフとタイヤもノーマルに戻さなきゃ。
北、本庄に登場するのか?
怪しいから不受理にしたって聞いたぞ。
出てこないの知ってたから晒したんだろ。
次は出てくるヤツを晒す番だな
馬鹿乙
馬鹿乙
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