1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:55:08.05 ID:HbpsUp8Z0
■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:55:28.74 ID:HbpsUp8Z0
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:55:48.01 ID:HbpsUp8Z0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:57:44.19 ID:HbpsUp8Z0
早速質問です。
自分が子供の頃って、自宅の前でマイカーを戦車してるにーちゃんに憧れてたんですけど
マンションに住んでる人って自分で戦車できないんですか?
今、自分がマンション住みなので・・。
ちなみに美女です。
手洗いできる洗車場が近所にあるか検索してみるとか。
美女なら全裸でおねがいしまつ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:11:38.48 ID:6T7HukbC0
4ドアと5ドアの違いって、後部が窓ごと全部開くのが5ドアで、
セダンみたいにトランクのフタだけ開くのが4ドアって認識でOK?
ガソリン車が消えるにはあと何年くらいかかりますか?
電気自動車が台頭してきたら燃料電池車、LNG車は駆逐されますか?
ガソリン車が消えたら、フェラーリやランボルギーニはどうやって他の車と差別化するのですか?ガソリン車を作り続けるのでしょうか
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:21:46.36 ID:6T7HukbC0
燃料電池車は電気自動車の中の1種類でしょ。
ガソリン車の代わりにディーゼル車の方が増えてきたりしてな。
欧州ではディーゼルの方がエコカーとしてかなり普及してるし。
コンパクトタイプなのにバックドアが開かないのもあるからな
ナノとか
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 01:52:35.81 ID:mD8CozmC0
AT車に乗ってるんですけど、数週間前までは2000千回転でギアが変わってくれたんですが、今じゃ3,4000千回転以上まで回さないとギアが変わらなくなってしまいました。
それにギアが変わる瞬間、エンストのような感覚になります。
これは何が悪いんでしょうか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 02:35:28.80 ID:ZTK451LEO
横滑り防止装置をOFFにするメリットってなんですか??
>>13 過走行車じゃなけりゃATFを替えて様子を見てみる
長距離走ってたりプジョー(笑)だったらAT故障の可能性あり
>>15 横滑りすること。ドリドリできる。それだけ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 09:38:44.60 ID:KRdKxB4Q0
>>13添加コイルが壊れてる
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 14:34:59.21 ID:fP1vKbIrO
2月に免許取ったんですけど、、もしもの話ですよ?
もしも憧れのおねぇさんと車でデートするときでも初心者マークつけなきゃいけないんですか?
初心者マーク見て幻滅されたら責任とってもらえるんですかo(・ω・`)o
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:03:34.37 ID:Xv3TEpArO
ドリンクホルダーにビールを入れていると飲酒運転となると聞いたのですが、本当ですか?
今は医者行くの進めるのも迷惑になるし
とりあえず携帯を捨てて
部屋の電気も点けないで
1ヶ月ほどじっとしてから
またいらっしゃい
>>18
>>19 聞いた相手か警察にでも聞いてください
飲酒の取り締まり方法なら警察のHPでも見てください
一人乗車でそんな状態だったら職質のいい標的になることうけあい
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:28:08.06 ID:Xv3TEpArO
>>21 まどろっこしい言い方はやめて、はいorいいえでお答え下さい。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:50:07.27 ID:Xv3TEpArO
どっちもどっちだから大人しくしなさいな。
「酒気帯び運転」の意味を考えればわかるでしょ。
で、紛らわしい行為をしたらどういう事が起きるかも想像つくでしょ。
飲酒を気にするような年齢なら。
>>19 ならない。
血中アルコール濃度を元に、客観的に酩酊状態が出ているかの
審査を経て判断される。
車載や携帯品は、法律で禁止されてないものならOK
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2011/03/25(金) 16:04:18.40 ID:vylTBqYi0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 18:59:28.39 ID:Xv3TEpArO
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 19:47:50.17 ID:KRdKxB4Q0
外人が外国に逃げていくのは分かるけども日本人も外国に逃げて行ってると聞きましたが
やはり富裕層の人で原発推進でもうけた人でしょうか
スレチな質問をするアホが嫌いな人だと思います
>>29 スレチだけど、外国に友達がいる人は逃げてる人多いね
すみません。
急きょ車が必要になったので
取り急ぎ中古車の購入を考えています。
で、
パッソ1.3G
か
64馬力の軽自動車
で迷っています。
一般的に、
「軽にしてはパワーのある車」と
1300ccの車って、
どちらが速さ・静粛性等、優れているでしょうか?
軽自動車に静かさを求めてはいけない。
>>33 レスありがとうございます。
ということはパッソの方がマシと
判断してよいでしょうか。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:26:07.06 ID:lKnFZ8PBO
質問お願いします。
今年の6月で13年目になるステージア2000に乗っているんですが税金は一割あがるのでしょうか?。
それとも39500円のままなのでしょうか?
無知なもので、すいません。
>>35 たった4000円程度どって事無い。
増税が嫌なら廃車にしろ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:37:21.73 ID:lKnFZ8PBO
確かにどうって事はない。
一割、税が増すのが満13年以上か13年目以上かが、ちょっと気になったもので。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 21:51:05.47 ID:nBXCXvtVO
携帯のバッテリーは残量があるうちは充電せずになるべく使い切ってから充電したほうが長持ちするそうですが、車のバッテリーも同じなのでしょうか。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 22:26:30.57 ID:hQwOWGqO0
>>38 ちがう、鉛バッテリーは使いきっちゃうと寿命が大幅に縮む。
つうか、通常の使用においてどうやったら車のバッテリーを使い切れるのか。
再生バッテリーを使ってる人はいますか?
どんな感じでしょ?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:04:19.99 ID:acnuc9VG0
直営ディーラーが潰れてまって、そこに勤めてた人がどこに行ったかって
どこに問い合わせれば分かる?
修理などを頼むときは懇意にしてたんだけど
どこ行ったか分からんようになった
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:12:11.34 ID:acnuc9VG0
他ディーラーに聞く
おらん
客相
そういうのはちょっと把握してません
県外の人かも知れんとなると、さすがに総当りはちょっと
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 01:35:39.60 ID:hU133RWB0
>>38 携帯のリチウムイオンバッテリーも使い切ってからの充電だと寿命が縮む。
使い切ってから充電しないといけないのは昔のニッケル水素電池等。
その頃の情報が未だに残ってるだけ。今のは関係ない。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 06:16:27.60 ID:0IqxDXdmO
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 06:23:48.12 ID:qN82tdGW0
ヘッドレストは全席義務化になるんだっけ?
横滑り防止装置は義務化になるよね
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 14:43:37.36 ID:JErrV8hR0
詳しい方教えて下さい。タイヤ交換しようと考えておりますが、
首都圏のミシュランを扱う専門店で評判の店舗はどこでしょうか?
現行車でこんな条件だと何があるでしょうか?
・200万前後までOK
・加速が良好
・マニュアル
・普通車
・そこそこ小回りが利く
自分が調べていた感じだと、
スイフトスポーツ、デミオスポルト、フィットRSあたりでした。
で、ネット上で評判を見ていてデミオはパス。
スイフトは自分の体形に合わないのでパス(現在1.2CVTに乗っています)。
フィットRSかなと思っているのですが、
他に候補となりそうな車ってあるでしょうか?
現在乗ってる車は、マイカーとしては初のオートマなのですが、
マニュアルに戻りたいというのもあります。
ちなみに、SUVが好きですが、候補がRUSHしかなくて、
加速が悪いらしいのであきらめました。
>>51 つトヨタ プロボックス ワゴンF 5MT 1.5L
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:10:29.23 ID:Yi6ft6kF0
HB3にH4のバルブは取り付け可能ですか?
ハイビームで使いたいのでハイ固定にしたいのですがどのように配線を加工すればいいのでしょうか。
あとライト側に取り付けた時に隙間なく嵌りますか?
純正ナビが付いてるのですが
エンジンを停止させて
ONの状態で何時間もワンセグ見たり音楽聴いたりしたらバッテリー消費しますか?
間違いACCの状態で です
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:36:27.63 ID:i3Ej5aez0
メモリーナビでも再生した音楽は録音できるのですか?
>>55>>56 バッテリーは消費します。
何時間使えるかは、バッテリーの状態やナビ・カーステレオの使用する電力量で変わりますので、ここでは答えられません。
なお、エンジンをかけるときには、大きな電気を使います。
>>57 メモリーナビのメーカーと型番を書けば、親切な人が教えてくれるかもしれません。
59 :
名無し募集中。。。:2011/03/26(土) 18:10:27.71 ID:Ke91ny8bO
だから何だって話なんですけど
運転初心者が運転してて、運転慣れした人が助手席に座るとします。
もし危ない時とか、運転慣れした人がサイドブレーキひたら止まりますか?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:19:29.87 ID:w4bK5lpxO
>>59 その質問に運転に慣れてるとか初心者とかは関係なさそうな気がする
>>59 最終的には止まるけど、速度や路面状況、交通状況やタイヤのコンディション次第で事故になる可能性が…
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 19:26:54.68 ID:BlSO52ER0
ダンロップやブリジストンなどのステッカーをガラスから剥がすとき、カチカチに固くなって
なかなか剥がれません。
どうしたら剥がれやすくなりますか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:53:47.37 ID:OI1yRW4P0
ヤフオクで車を売って、相手に引きわたして1週間経過
下回りがさびだらけ、タイヤひびだらけ、マフラーに穴があきそう等
苦情のメールが来た。
売る前に車検を取って相手に渡したのに
いまさら不都合ってどうよ?
>>64 レンチンした布巾でしばらく覆って
その後にカッターの刃をガラスとステッカーの間に横に滑り込ませて削る
少々の事じゃガラスに傷はいかない
あとはホムセンで売ってる剥離剤か、
薬局で売ってる無水アルコールでゴシゴシ
>>65 出品時や引き渡しの際に状態をちゃんと説明しなかったのが悪い
どんなにボロでも中古屋に売るより金になるんだから
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 22:54:37.97 ID:w4bK5lpxO
>>65 そりゃ苦情言いたくもなる。
最低出品者ですね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:00:35.96 ID:hU133RWB0
自分が危険を避けたことで他の車が事故に遭った場合、何か責任とらされることある?
例えば対向車が車線越えて突っ込んできて、避けたら対向車が後続車にぶつかった、等。
>>69 その場合、避けたこと自体が原因じゃないよね。サンキュー事故とかと一緒で責任は無し。
例えば、飛び出てきた子供を避けようとして対向車線側に避けたら
対向車が驚いて道路脇に避け、電柱に激突したってケースでは責任を問われるだろうね。
もちろん、状況を考慮して、全責任を取らされることはまずないよ。
BMWは、ビーエムダブルと発音していますが、ドイツでは読み方が違うと聞きました。
文字で表すと、どう表記しますか?
ありがとうございました。
これからはベーエムヴェーも使ってみます。
各国や地域で呼び方が異なるね。HONDAもヨーロッパの一部では「オンダ」と呼ばれているらしい。
75 :
64:2011/03/27(日) 03:24:12.23 ID:6cQ0l48r0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 07:24:19.79 ID:WwzlMwQO0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 08:14:21.72 ID:SylGcsJU0
>>71 発音が全部違いますよね、明治時代はアメリカもメリケンと発音していましたし
日本もジャポンと言いました
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 08:38:16.13 ID:KoWZb4K70
オイルパンに縁石をヒットさせてしまい、
ふちが少し面取りされたような形になりました
とりあえずディーラーに持っていって、
その周辺を含め点検してもらいました
まぁよくてオイルパン交換かなぁと思っていたら、
他には異常はなかったので塗装だけしておきましたっていう形になりました
オイルの総容量が少し少なくなるだけだと言ってましたけどそんなもんですかね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 09:59:40.49 ID:06xNzJ1S0
今回の震災による津波で
車が浸水した者です。
トヨタ ガイア と ホンダ フィット の
2台が浸水でハンドル操作が出来なくなりました。
ガイアはATセレクターも動かなく、
廃車で引き取ってもらえるまで暫くかかる為、
車を少しでも移動して家財道具の処理が
楽に出来るようにしたいのですが、
誰か方法を教えていただけないでしょうか?
>>80 まずは、被災された事に関しましてお見舞い申し上げます。
イグニッションがONにできなくてセレクトレバーが動かないのでしょうか?
であれば、大体の車はシフトロックを解除すればレバーが動かせるようになります。
>>80 サイドは機械式だから解除できるっしょ
トルコンATならPに入っててもサイドを解除すれば押して動かせる
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 12:51:50.11 ID:RCxEgIrv0
字光式プレート(薄型)のフロントの配線を教えてください。
>>82 >トルコンATならPに入っててもサイドを解除すれば押して動かせる
なに言ってんだ。動かねえよ。
なんのためのPレンジだと思ってんだ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:35:28.17 ID:rpsBy1uT0
プラグコードを一本抜いても車は走りますか?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:43:11.05 ID:SylGcsJU0
ニュートラルにしにあいと動き間変
>>87 大体の車は、走ることは走る
気筒休止システムとかあるとその限りじゃないと思う
新車買ってからの1ヶ月点検は無料なんですよね?
叉は1000キロ走ったら点検とも言いますが
1ヶ月立つ前に1000キロ満たした場合でも1ヶ月点検お願いしたいと予約すればいいんですか?
>>91 自分が知っている限り新車であれば無料です。
1000km点検の件ですが、HONDAの場合は
「1ヶ月「又は」1000km走行で点検」でしたので問題ないです(他メーカも同様?)。
予約は必要ですし、当たり前ですが、前日に電話して「明日お願いします」といって
予約がいっぱいで無理な場合もありますので、お早めにDに相談を。
93 :
(・ω・):2011/03/27(日) 21:35:06.97 ID:F8bZF8OY0
スポーツカーとかスポーツセダンになるほど、乗り心地が悪い(サスが硬い)のはどうしてですか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:08:11.55 ID:tKchs8pH0
サスが硬い方が高速でカーブ曲がる時に安定しているから。
>>93 主に速度を出した時に車体が安定するため
当然ながら路面はまっ平らじゃない、凹凸がある
速度が上がるほど、時間あたりに通過する凹凸の数も増えるのは分かるよな?
例えば凹凸が1mごとにあるんだったら、秒速10mの車と20mの車だと、前者が10コ、後者が20コだ
で、凹凸を踏むたびにサスも伸び縮みする
低い速度なら伸び縮みを吸収する速度も遅い(=サスが柔らかい)のでも追従できるが、
高い速度になると伸び縮みを吸収する速度も速く(=サスが硬い)ならなければ追従できなくなる
さっきの例でいうと、吸収するのに0.1秒かかるサスだと、秒速10mまでなら安定するが、
秒速20mだと吸収しきる前に次の凹凸が来てしまう
これが車体の不安定の元になる
あくまで一般論ではな
当然ながら硬けりゃいいってもんではない
ドラッグレースに使われる車両なんてサス取っ払ってアルミパイプ入れただけなんてのもある
これでも全く衝撃で縮まないわけじゃないからすごーく硬いサスと見ることも可能だが、
乗り心地は最悪
トヨタ電子パーツカタログ オクで買ったけど
130マークXってどこに入ってる?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:38:21.32 ID:F8bZF8OY0
ダイハツ MOVE L150に乗っています。
今日エンジンをかけようとしたら、セルは回るのにエンジンがかかりませんでした。
何期か挑戦し、エンジンがかかりましたが最初、ものすごくエンジンの回転が低く、車がブルブル震えている状態でしたが
アクセルをふかして回転をあげてからはアイドリングも安定しており、再始動も一発でかかりました。
何が原因でこの症状が出たか分かる方おられないでしょうか?
前日にエンジンをかけた時は問題ありませんでしたが、庭のなかで移動の為十秒くらいでエンジンを切ったので
プラグがかぶった可能性もあるのでしょうか?
あり得ます
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 19:27:35.08 ID:PvNXvAJR0
96 わかりまへん
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:07:52.43 ID:9qu7VxA40
ヘッドレストモニターを取り付けようとしています。
ナビにTV視聴機能とDVD視聴機能があるとして、
それらを繋ぐことによってヘッドレストモニターでもTV/DVDを視聴できる形を作ります。
そこで質問なのですが、
主体ナビでTV・DVDを見ながらヘッドレストモニターでもTV・DVDを見るのはもちろん可能だと思うのですが、
主体ナビでナビゲーションシステムを操作しながら、ヘッドレストでTV・DVDを視聴できるものなのでしょうか?
ナビによるとしか言いようが無い
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 20:36:04.77 ID:9qu7VxA40
ナビによるものですか
ナビはアゼストのMAX760というやつですが、いけそうでしょうか?
よく言われる
>>106 あたし女だけど、今から飲会あるし店まで送ってくんない?
初心者マークって、初心者以外が付けてても問題無いんだっけ?
嫁が免許取りたてなんだが、運転代わる度につけたり外したり面倒くさい。
wikipediaを見る限り、法的に大丈夫そうだ
てかググッて15秒で見つかったけど探す気あったのか?
車乗り換えたときは初心者マークつけてる。
ギリギリまで寄る自信がない。
車(日産CUBE Z12)が故障しました。
おそらくこの度の震災の津波による浸水で車が壊れました。
電気系統がおかしくなったんですけど(半ドアセンサーつきっぱなし)車中までは浸水しなかったけど,津波に浸かったからですよね?
早めに点検点検とは思っていたんですが,一昨日まで動いていたし,修理工場は原発問題でどこも開かないしで延び延びになり,ついに震災二週間目にして症状がでました。
幸い日曜日ディーラーが開いてたから預けましたが…修理代が怖いです。
いくらぐらいかかるものなんでしょうか?車両保険には入っていますが,地震による津波での故障が保証される特約みたいな保険には入っていません…。
スレ違いでしたら誘導お願いします。
グレーやマイカ系でオススメな手頃なワックス教えてください
外径ほぼそのままで
インチダウンしたいのですが
ドアの所にもインチダウンしたサイズの
シールを貼りたいと思います
どこに問い合わせれば売ってるんでしょうか?
それと
@プラグの根っこがエンジンオイルで濡れています
このまま放置していると着火出来なくなりますか?
A高速の合流で思うようにスピードが上がらず
回転計の針だけが上昇し追突されそうになりました
これはクラッチ滑りとみていいでしょうか?
>>112 マトモなDなら、請求金額(見積もり)を確認する前に修理したりしない。
あまりに高額になれば、借金するか、車を諦めるか選択することになるだけ。
金額は、ネットのレスからは分かるハズもないが、おそらく 「高い!」 と思う事だろう。
「speck R」ってエンブレムをサイドにつけている
派手なスポイラーをのっけたシルビアを見ました。
Rだけは赤くてHONDAのタイプRに似ていましたが、あれはなんですか?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 20:57:44.47 ID:aBeCgPRLO
自動車工学に燃費和尚の話はまだ連載してますか
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:50:51.48 ID:fjhdB0OiO
交差点で停車中は車幅灯にしたほうがバッテリーには良いですか?それとも変わらない?
HIDなんかの場合は、点灯時に大電力使うから、平均の消費電力は上がるしマイナス面が多い。
質問です
車検が1年半くらい残ってる車を廃車にしたら、法定費用の残り分とかって帰ってこないんですか?
車検を終えて、車検証が郵送されてきたら、リコールしろみたいな紙が同封されてました
車両のリコールの方法ってどうすればいいんですか?お願いします
>>124 時間も夜遅いんで
2chでわかるならそれに越したことはないと思っただけ
>>123 「リコールする」のはメーカー
リコールが出たからその箇所を修理されるんだろ、キミは
電話でこんな紙が送られてきたので入庫予約入れたいって旨伝えて、その日その紙携えてGo
新車納車5日目ですが
花粉で猛烈に汚れてます
一週間ほど経過したら洗車しようと考えてますが
水洗いに留めたほうがいいですか?
又、コーティング剤などもまだ止めたほうがいいでしょうか
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:23:07.15 ID:HwOthoGA0
カローラアクシオじゃねえの?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 23:34:23.78 ID:OJmEh/DUO
教えて下さい。
軽自動車の1BOX(エブリィとかハイゼット、ホビオ)のMT
か、4ナンバーの商用車(サクシード、プロボックス)のMTデ
ィーゼルを買おうとしてるんだけど、維持費はどちらが安い
かな?
税金やらは4ナンバー商用車がちょいと高く、燃費は商用車
が良いみたい。(軽1BOXのMTで14km/l、プロボックスの
MTディーゼルで20km/l)
車検を考えたら軽が安いけど安全性を見たら商用が良いし…。
ちなみに年間2万〜3万kmは走ります。
>>131 中古ですか?
プロボックスディーゼルはもう新車販売ないし(2007年まで
CNGなら新車でありますが…
中古の商用車は要注意です
状態が両極端です
オートバックスって何をするところですか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 00:09:35.96 ID:4ziwAkAt0
131です。
>>132 はい。中古です。H19年のサクシードのディーゼルMT(4万5千km走行
で100万円)を見つけて、悩み中です。
両極端ということは・・・やっぱり使い方が悪いのが商用車には多いのですか
ね?
>>133 車関係の商品を安く売る様に見せかけて販売して
更に割高な取り付け工賃で売り上げを伸ばしている会社です(他意は無い)
>>134 商用車は会社の車と言う事で、取り扱いが雑でメンテもしていないのが基本と思いましょう
悪い例
エブリーで2万キロ乗りっ放しでバルブとメタルを焼いてエンジン乗せ換えや
同じ会社の別の車でリング固着でピストン交換などと惨い処も・・・(何れもメンテ不良ね)
>>117 そうですね。ディーラーからの連絡待ちの間情報を得ようとしました。
今日辺りには連絡くる予定です。
修理出来るならいいんですが…
車がないとなんにも出来ないんですよね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 09:17:06.81 ID:xt3lJ+6S0
半ドアセンサーを捨てるとかの英断によって安い修理費にすればいいじゃんけ
現在MT、四輪ディスクブレーキの車に乗っています。
先日車の買い替えを検討して試乗した車がAT後輪ドラムBだったんですが、
信号などで停止するときに自分の車と同じ感覚で同程度の初期制動を与えても
最終的にはちょっと踏み足しをしないと普段の目測地点に停まれない感じでした。
仕事でごくたまに乗るADバンでも同じような感覚で、最後の最後でちょっと制動力が
漏れる、抜けるというか…お釣りがあるというか…上手く表現できないんですが
少し違和感(不安感?)を覚える感じなんですが、これは四輪ディスクと後輪ドラムの違いによるものなんでしょうか?
今の軽い車との車重差や単純なブレーキ性能、ATのトルコンの関係もあるのかも知れませんが
自家用ではいまままで四輪ディスクの車しか乗ってなかったのでドラムブレーキ特有の
(慣れたら気にならない程度ではありますが)運転感覚なのかなと思いまして。
でも、もしそうだったらなるべく四輪ディスク車にしたいなと。
リアのブレーキなんて付いてりゃいい程度のものだから
あんまり関係ないんじゃ?
トルコンが悪さしてるに一票だが
サスの踏ん張りとかタイヤの扁平率とか前輪ブレーキの性能そのものとか
その複合ではなかろうかと
トルクが最も高い回転数→1番力がかかっている→最も馬力が出てる回転数
というように思えるのですが、最大トルクと最大馬力の回転数が異なっているのはどういうことでしょうか
>>143 馬力というのは仕事率で、単位時間当たりに何ができるか
という数値
トルクは単純に力の大きさだから、時間は関係ない。
1回に100kgの水をかつげる職人と、1回に20kgの水をかつげる学生
ドッチが力があるかというと、職人
ではどっちが馬力があるかとういと
職人は1回に100kgの水を階段で100段上の階まで30分で運ぶ
返りも100kgも水をかかえて30分で帰ってくる
学生は20kgの水を同じ場所まで2分で運ぶ。
返りも2分
持久力は別として、彼らの仕事率(馬力)はどちらが上だろうか?
職人は1時間に100kgで1往復
学生は1時間に20kgで15往復
時給を多く払うのは、力の有るほうか、水を多く運んでくれるほうか
という判断基準に仕事率を使う。
エンジンも同じで、単位時間当たりにどれだけの仕事ができるかが重要
トルクが100倍でも開店時間が1000倍かかったら仕事率は低い。
どうでギアを介して車輪の回転やトルクは増減できるからね
>>139 ブレーキなんて様々だと思う。
形式の問題ではないでしょう
>>144 馬力は、トルク×回転数
トルクがちょっとおちても
補って有り余る程回転が上がれば、
馬力はうなぎ登り
>>143 なので10kgのトルクで2000rpmより
5kgのトルクで8000rpmのほうがギアを介せば、車輪の場所で
トルク100kgの200rpm
トルク200kgの200rpm
になったり
トルク100kgの200rpm
トルク100kgの400rpm
に変化する。
後者の方が馬力が高いといえる。
>>141,145
個人的にはリアブレーキがベンチレーティッドディスクかソリッドディスクかを
コストダウンの指標にしている。特にハイパワー車でソリッドは除外する。
(性能的には意味ない部分かも知れないが)
>>144 あたま悪いのに無理して説明すんなよ
余計に混乱させるだろw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 12:11:45.15 ID:YQYsOtZF0
曲がるとき直前までウインカー出さないのはなぜ?
MR-Sの購入を検討しているのですが、前期後期の変更点や不具合、悪評などありますか。
また、2ZZエンジンへの換装も考えているのですが、費用としてはどれくらいかかるのでしょうか。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 15:14:47.93 ID:81p+Kb+90
気になって夜も眠れないので教えてください。
新車メーカーではタイヤのホイールへの組み付けはどうやっているのでしょうか?
修理工場にあるようなタイヤチェンジャーで一本一本組みつけているのでしょうか?
それともオートメーションが進んで全自動?
車ができるまでの動画はいろいろありますが、この工程が見れる動画は見当たりませんし
小学生のころ行ったトヨタの工場見学でも見た記憶がありません。よろしくお願いします。
>>154 町工場のA子さん(48歳)が1本40円の歩合給でオーダーに
応じてチェンジャを駆使して組んでいます。
しょーもない質問で失礼します。
ちょっと長めの信号待ちの時ですが、
1.シフトはD。ブレーキ踏んだまま。
2.シフトN。ブレーキ踏んだまま。
3.シフトN。サイドBあり。ブレーキ踏むor踏まない。
4.シフトP。サイドBありorなし。ブレーキ踏むor踏まない。
どれが一番車に負担が少ないんでしょ?
>>155 マジで!?
タイヤ組専門工場とかあるんでしょうか?
>>156 1. Dでブレーキ踏んだママ
信号が1日30回として年間11000回も不必要に
ギアをガチャガチャ抜いたり入れたりすれば、機械的には痛む
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 18:52:52.33 ID:IIrZscvVO
すいません質問です。
勤め先がトヨタ関係(ダイハツやフォルクスワーゲンなど)の車でなければ会社の駐車場に止めれない決まりなんですが、BMWはトヨタと提携を結んでますかね?
一応調べたんですがよくわからなく…良ければ教えてください。
自動車重量税がよく解らない
1300のデミオ乗ってるんだけど、何時ころ請求でいくらなんだろ?
162 :
161:2011/03/30(水) 19:42:50.84 ID:Wd6QHtSA0
すいません自動車税だった。
34500円?
164 :
161:2011/03/30(水) 20:20:04.49 ID:Wd6QHtSA0
>>163 どうもです。
値上がりがどうとか耳にしたけどこれでいいのかな?
AT乗りです
Nレンジっていつ、どんな時に使うんですか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 20:59:22.47 ID:Z1PoAEf5O
>>158 一日30回シフト動かして一年で痛むって、どんだけポンコツなんだよw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:06:28.58 ID:qB0g1kIPO
>>166 俺は右翼やってるんだが、俺の車は会長に壊された。
信号待ちの度にPにされ、発信の際にDに入れて、ATが落ち着く前(車体が軽く沈むまではアクセルを踏んではならない)に加速を繰り返された。
俺の車はセドリックだったが、ベンツでそれやったら一年以内に壊れる。
>>164 >>167 で既に書かれてるけど自賠責(車検の時に払う)のことかと…。
>>165 自分は信号で止まるとNにしてサイド引いてブレーキは踏まない派。
ずっとMT乗ってたせいもあるかもしれんけど。
でも、坂道はNにしてサイド引かずにブレーキ踏んで止まってる(向き関係なく)。
自動車税で登録から11年か13年経過したら上がるんじゃなかったけ
>>170 それは結構前から実施されてたような…。
質問主が本当に聞きたいことがよくわからん。
曲がる時、ブレーキ踏む前にウインカー出した方がいいんだっけ?
でも60〜70km/hで走ってると、ウインカー出す目安の30mより前からブレーキ踏んどかないと
急ブレーキになりそうなんだが、その辺どうなの?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:34:45.21 ID:Z1PoAEf5O
>>168 そんな下手くそを例に出しても意味ないだろw
普通に運転してる限り、他に故障要素がなければシフトを一日30回程度動かしたくらいでは痛みませんよw
そろそろ迷彩塗装の車があってもいいと思うんだけどどうだろう?
>>172 自分は速度に応じてかなり手前からウインカー出してる。
自分がブレーキを緩い踏み方で減速して曲がれる距離を目安に、
ブレーキより先に出すようにしてる。
追突とかされたくないしね。
>>172 30メートルじゃなく「3秒」
3秒前にウィンカー出して、ルームミラー→サイドミラー→目視し
安全確認出来たら車線変更し始めるのがルール
>>166 壊れるのと痛むのを混同してる?
機械構成部品は使った分だけ確実に「痛んで」劣化するんだよ
それが故障に至るか、破損するかは別問題。
車が走れば、走った距離の分だけ痛むだろ
ベアリングだって構造材の疲労だってちゃんと頻度の分だけ痛む
それとおなじ。
世界で日本車がよく乗られていますが、カローラなどの大衆車はともかく、スポーツカーの人気があるのはどうしてなんでしょう?
大抵の日本車は300馬力とかそんなもんで、外車よりパワーが無いだろうし、昔のこととはいえ差別があった黄色人種が作ったものです。
黄色人種が作った車に金を掛けるってのが理解できません。
白人が世界一だから白人が作った車に金を掛ける、って考えは無いのでしょうか。
>>178 100馬力台の外車スポ車なんてザラにあるがな
エリーゼとかバルケッタとか
>>176 右左折と車線変更がごっちゃになってるぞ
>>178 本当に金持ってる人外はドイツやイタリア、イギリスなどの
白人が立ち上げたブランドメーカーの高級スポーツに乗ってるわけだが
日本車や韓国車が売れてるのは安くて壊れにくいから
スポ車にしても、免許取り立てのティーン用だからな
世界中で大ヒットしたマツダのロードスターなんて
「オープンカーなのに雨漏りしない」ってことで売れたんだぜ
183 :
名無し:2011/03/31(木) 08:55:26.57 ID:7yVTwrkmO
>>143 例
トルク:階段1段高さ
馬力:1分間で駆け登れた地上からの高さ
※脚力=エンジン
A君:1段1m有る階段3段登れる。
B君:1段10cm有る階段50段登れる。
A君:トルク1>B君:トルク0.1
A君:馬力3<B君:馬力5
184 :
名無し:2011/03/31(木) 09:09:21.97 ID:7yVTwrkmO
>>183 すまない、例え悪いな..以下に読み替えてくれ。
A君=C君が1段で登れる最高の高さ(トルク1・3rpm)
B君=C君が1分で登れる最高の高さ(馬力3・50rpm)
C君、最大トルク・最高馬力
発生回転数異なる。
185 :
名無し:2011/03/31(木) 09:15:25.72 ID:7yVTwrkmO
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 10:46:53.40 ID:zwogjZRU0
盗難について質問です
車目当てとパーツ目当てがあると思いますが、どういう車が狙われやすいとか
ありますか?
自分はなるべく中古パーツを利用しなるべく地味なデザインのものを選ぶように
しています。デカイウーハーには車から離れるたびに黒い布をかけるように
して外付けのセキュリティも付けています。
>>186 狙われるのは、リスクが最小で即座に金になるクルマ
輸出や分解転売を問わずね。
リスクだけ考えても、500万のクルマは盗んでも5万のクルマは
リスクの割に儲からない。
1回捕まれば余罪も共犯も換金先も追求されるからね
自分が泥棒だと思って考えればいい
5万のパーツならどれくらいの危険を冒して盗めるか
新品を倉庫や店舗から盗むのと比較してどうかと
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 13:17:58.52 ID:IZ4fuzbE0
バッテリーがあがってしまいました。
バッテリー充電器で充電しようと繋いでスイッチを入れても、
充電器がうんともすんとも言わないくらい放電しているようです。
充電器メーカーに電話して聞いたら
内部が活性化してバッテリーが復活する場合もあると言ってたけど
充電器に繋いで3時間、いまだに充電中のランプも点かない状態・・
もうバッテリーは諦めるしかないのかな
今度初めてMTの車に乗るんですが、
発進のときはクラッチを踏んで1速で発進しますが、2速3速などでは
クラッチは必要ないんですか?
あくまでも発進のときだけと友人が言ってたのですが・・教えてください
>>189 そんな車もあるけど、車種によって違うよ
MR2、MR-S、最終セリカ、スープラだったらどれが1番目立ったり目を引かれたりしますか??
>>191 個人的には最終セリカの赤い奴がバシバシくる
>>188 昔のトランスとダイオードだけのシンプルな充電器は
そういう時の予備充電に向いてるんだが、カンタンに
買えないし、造るのもなんだろうから、12-15Vくらいの
ACアダプターの線を剥いて、それでしばらく充電したら
手持ちの高級充電器を使う
もしくは、他のクルマからジャンプして始動し
そこら中をちょっと走ってから、高級な充電器で
>>192 赤セリカすごく良いですよね!!
ただ大型リアスポじゃないと意外とこじんまりしてて、実車見たときにうーん…ってなるんです
アバウトな質問ですいません
ボンネットを開けて向かって左側の一番奥(一番運転席側)
本体にくっついてる黒い円盤状のパーツはブレーキの倍力器でいいんでしょうか?
前のプリメーラにも今回買ったホンダのFitにもあって、同じ位置に付いているので気になりました
細い配管が出てるから、多分そうじゃないかなー?と推測してますが、あってますでしょうか?
と、ここまで書いておいてハンドルのほぼ真裏の位置である事から
もしかしてパワーステ?とか思ったりして
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 15:41:18.68 ID:Gwo3dBfpO
中古でとある車をさがしてるんです。ただ、あまり売れていない車なので中古車市場にあんまりないんです。
その車はメーカーオプションでスピーカーがBOSE製のものになります。
スピーカーがBOSE製であることを除いて、私の条件を満たしている中古車があるんですけど、スピーカーって後付けで良いものにすることってできるんですか?
>>195 たぶんそうじゃねぇかと思うけど
フィットスレいったほうが早くね?
>>196 出来ますよ
>>193 ありがとうございます
>ACアダプターの線を剥いて、それでしばらく充電したら
そんな裏技があるとは知りませんでした。
もう少しだけ質問させて下さい
そこまで放電したモノは寿命的には結構平気なもんでしょうか?
できれば実態的にお願いします。
某コピペブログで見つけたんですが
------------------------------------------------------------------------------------
免許取ったばかりの彼女とドライブに行き俺の運転帰りは彼女に運転させてみた
行き
彼女「このボタン何?」(ATレバーのエンブレ?坂道で使うちっこいボタン)
俺「あ〜連打するとスピード増すぜw」アクセル踏み込み連打してみせたw
彼女「そなんだ。」冷静に言ってた
俺「お…おうw」(あんまウケなかったかな…)
で無事到着し目的地で沢山遊んだ帰り道
彼女「緊張するねーw」
俺「上手い上手いその調子で頼むw」
彼女「まかせなさいw」
順調に家路に向かう車、田舎道の長い直線に差し掛かった時
彼女が(`・ω・´)な顔で「飛ばすぜ!」って左手親指でエンジンブレーキボタン連打してた
俺はフロントガラスに珈琲吹いたwww
冗談だったと告げるとなんかスゲー怒ってた…
--------------------------------------------------------------------------
Lレンジギアとは違うようですが今頃のAT車はそんな機能があるのですか?
>>200 オーバードライブとか、SPORTとか書かれてるボタン。
厳密に言えば、それらもモードをオフにするボタン。
強制的にトップギアを無効にし、エンブレを効かせたり、加速しやすくさせたりする。
DとLの狭間をさまよいたい時に使用。
CVT車の普及で、最近逆に減ったかも。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 18:50:37.97 ID:6MWhYr7z0
日産亀戸店の対応は最悪!
12カ月点検に出してた車が戻ってきて数日後、
後部座席の足元にプラスティック製のネジが2本転がっているのを発見。
ディーラーに持って行ったら車内を軽く見ただけでロクに調べもせず、
「よく分からないですね。とりあえずこれ(ネジ)持っといて下さい。」
との返答。
点検出す前は何もなかったのに・・・。
「預かって調べましょうか?」の一言も無い。
日産お客様相談センターに連絡してもいいよね?
>>201 即レスありがとう。
オーバードライブの存在を忘れていたよ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 20:03:53.82 ID:NvK5n/e9O
車が雨に濡れてからキュルキュルとボンネットから音がするんですけど何の音でしょうか?危険ですか?
>>204 補機ベルトに水がかかって鳴いてるんじゃない?
危険じゃないけど一度鳴きだすと止まらないしうるさいから
Dラーにでも持ってって張りなおすか交換するかしなされ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 21:41:32.27 ID:KRdKeTx10
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 21:59:38.27 ID:soNCggwm0
>>204 プーリーにたまったヤニを取ってもらわないとあきまへんよ
今どき、MD?
未来のない終わりかけのメディア無理に付けんでも・・・
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 23:12:34.87 ID:Rpfy6mU70
質問お願いします
朝、仕事行く前にエンジンをかけるときは普通にかかるのですが
夕方、帰る時にエンジンをかけるとキュルキュル音が少し長めです
ずっとそのまま鍵を回し続けていると掛かります
しかし今日は長めのキュルキュル音の後に一瞬、ギギッというかギィッという音がしました
普通に走って帰ってこれたのですが、何の音だったんでしょうか?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 23:16:23.76 ID:NvK5n/e9O
>>206>>208ありがとうございます
危険じゃないなら安心しました
中古車なのですがちょうど1ヶ月点検なので見てもらおう
>>207 メーカーオプションのナビに拡張性を期待してはいけない。
どうしても取り付けたければ、ノーマルパネル購入&ヘッドユニット
丸ごと交換コース。
>>212 エンジンがかかりにくくなるのはチャコールキャニスターの不良っぽいね。
異音の方はエンジンかかってもスターターを回してたり、スターターの
ギヤの戻りが悪かったらそんな音がする時があるよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 08:01:14.05 ID:4FJ5/Joy0
走行してもスピードメーターが動かない方法を教えてください
電子式なのでコンピュータ制御されてます
>>218 信号線とか電源線とかを叩き切る
もしくは物理的に固定
違法なのでお勧めはしない
タコメーター切りたいのならわかるが
スピードメーター切る必要性がわからん
速度超過など視認できなくなるので違法だしな
221 :
美少女:2011/04/01(金) 11:50:43.71 ID:6Z6qVeELO
私AT限定なんですが、タコメータってどういう時に見たらいいの?
>>221 \ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ホ す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ モ ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な 以 な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外 い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙
車の特性を理解して走る人や、燃費を気にする人は見る。
車種やシチュエーションによって、ベストな回転数は変わる。
気にしない人、理解できない人、車に運転させられている人には不要。
教えてください
10年式のウインダムです。冷却水漏れがあり、漏れ止めをいれましたがダメでした。少し走るとラジエターの上部の継ぎ目のあたりからピュー!と出てきます。水温計が始動後すぐにあがるので水量を確認しますが、サブタンクには十分入っている状態です。
水が入っているのにそんなにすぐ上がるんでしょうか?
すいません、途中です
父親から譲り受けた古い車で、通勤のみの使用、8月に車検なのでそれまでごまかしながら乗れないかなと思ってます。このまま乗っていても大丈夫でしょうか。いい方法ありましたら教えてください。
お金がないので修理工場にもいけません。携帯からで見づらくてすいません。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 13:28:51.57 ID:H8slVnJgO
8月で廃車にする予定です。
すいませんあげます
226 :
名無し:2011/04/01(金) 13:53:25.29 ID:9RN/OmDoO
>>224 水吹き出しまずいから、風呂用エポキシパテでも盛った上適当テーピングし
動く限り乗り、不動時乗り捨て廃車手配で良いんじゃないか?
うちの父ですが、毎回駐車場でサイドブレーキをかけません。
指摘したら逆ギレ、「いらんこと言うな!」と怒鳴られました。
ただ何十年もそうしてるぽいのでもう治らないと思いますが
別に駐車場でサイドブレーキ引かないのは普通なのでしょうか?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 14:58:24.71 ID:jmBHSD7Q0
マイナス何十度の世界に住んでるなら
普通かも知れないが
そうでなければ引くのが普通
>>227 オートマなら坂でもなければパーキングシフトで十分と聞いた
地震でパーキングのギヤストッパー壊れて動き出したクルマが少なからずあったようだ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 18:05:36.23 ID:H0k7w8VIO
ギアストッパーだけでなくいたるところが壊れて廃車になったクルマが少なからずあったようだ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 18:31:01.91 ID:fpA9Ifqr0
つまらない質問で申し訳ないのですが元々スタビリンクがついた車から
スタビリンクを外して走行しても問題はないのでしょうか?
車高は純正のままで下げていません
>>234 車体がロールして乗りにくくなるだけで問題ないっちゃ問題ない。
何故そんなことを
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 20:16:54.35 ID:4FJ5/Joy0
車検に出すとさんざん乗り回されるので困っていますか
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:37:18.39 ID:/9OIbP8J0
日産の車を買いました。
それまでの車には無かった「平均燃費」って言うのが表示されています
基本的には「燃料流量」と「走行距離」で計算するのでしようが、
走行距離は判りますが、燃料流量は実際に測定してのでしょうか?
それとも、モデル車での燃料流量をアクセル目盛から、当てはめているのでしょうか?
前回の平均燃費10.4qだったのに計算では9.7q/gでしたが
今回は9.8q/gと9.8q/gで同じ値でした。
>>239 インジェクターなめんな
燃料の噴射量をコントロールしているのはECUだ
どの気筒にナンボのガソリンを吹けと命令を出してるんだから、
燃料噴射量はある程度の誤差を含みつつ根拠のある数値を採用してる
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 22:09:29.41 ID:H0k7w8VIO
>>240 だとすると、給油量とメーターの走行距離から割り出した数字と燃費計の数字に差があるのは
GSのメーターが狂ってるってことなのか?
>>239 燃料使用量ってのも出るけど、満タンでリセットしてまた満タンにするとだいたい合ってるよ
平均燃費は車種によってアイドリングのときカウントするのとしないのがあるね
中古車で欲しいと思ってる奴あるんだけど
思いっきりHDDナビって書いてあるんだが
写真を見る限り、どう見てもパイオニアのメモリーナビなんだ
これを成約前にディーラーに行ったら値引いてくれる材料になるかね
中古車なんて現状だ
「でしたら、特別に○万円お支払い頂ければ、最新のHDDナビにお取り替えしますが?」と言われて終わり。
エアーダスター(勢いよく風を出す缶スプレー)で
エンジンルームの埃やゴミを飛ばしても問題ないですか?
可燃性のガスを使用してる為、機密性の高い機器には使用しないでくださいと注意書きがありますが
すぐにエンジン入れるわけではないので大丈夫かなと考えていたのですが
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 23:19:11.82 ID:/9OIbP8J0
>>239です
ありがとうございました。
実際の噴射量を測定しているが、
アイドル時はカウントしない車もあるという理解で宜しいでしょうか。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 01:00:29.85 ID:KX3tGk94O
どこで聞いていいか分からずここで質問させて下さい
一時間くらいキーをオンの状態でクーラーとオーディオを付けたまま車内で食事していたら、どうやらその間にバッテリーが上がってしまった?ようなんですが、
(キーを回してもエンジンがかからない)
こうなるともう、外から充電しないとどうしようもないんですかね?
JAFに来てもらうか迷っています
これが目について分かる方がいたら教えて下さい
今の時間、聞ける人がおらず一人で困ってます。。。
オートバックスって何をするところですか?
>>247 まだ見てるか知らんけれど、素直にJAF呼んだら?
この時間帯にケーブル持ってる車探すぐらいなら早いよ。
アイドリング状態1時間程度でバッテリ上がりするのは、元々バッテリが駄目になっていると思う。
>>249 レスありがとうございました!
結局どうしようもなくなってJAFに来てもらいました
あっという間に直していただいて助かりました
アイドリングというかエンジンかけずに電源?だけ入れた状態だったんですが
同じことですかね?
前にバッテリー交換した日付が4年近く前です
副作用に眠気があって「運転は避けて下さい」って書いてある薬って凄く多いけど、
これってその薬で眠気を起こさない体質の人が適量飲んで副作用起こさず運転してるだけでも何らかの違反になったり、
副作用と無関係の事故でも過失割合不利になったり保険下りなかったりするの?
それとも、副作用が原因の事故とか起こさない限り特に取り締まられたりはしないの?
今日会社に行くとき車に乗ろうとしたら、なにやらボンネットの下から液体が
あんまり気にせずに行って帰ってきたんですが何日か前からブレーキかけるとたまにガガガとなるんですよね
ビィビィオビストロという軽に乗ってます、一年ちょっとオイル替えてないです
65000キロが走行距離です
あんまり車に詳しくないのですが、今のところ運転して気になるのはブレーキかけるときガガガってなってエンストするんじゃないかってたまに思います、オートマなんですがね
>>250 まぁ治ったんだからいいじゃないか
俺も一度バッテリーが上がってエンジンかからなくなった事があったが
あの時は半ドアで室内灯がずーっとついた状態だったからバッテリーが上がっちゃったんだよね
MTだから押してかけたけど、信号で止まる度にエンジンがストップしてしまうので本当に難儀した
ずーっとアクセル吹かしてないとエンストするから、結局スタンドでバッテリー換えてもらったよ
>>253 自分のはATですが
MTだと余計に厄介なんですね
ちょっと様子見て調子悪そうだったら自分もバッテリー交換検討してみます
深夜にありがとうございました
>>252 液漏れは怖いから早めに診て貰いましょう
ブレーキの音はパッドが少なくセンサーが当たって音が出てるならディスク壊す前に交換を
ビィビィオだと最悪オートマ(CVT)の故障で停止時に凄い音がでるから20万コースになります
何れにしても早目の対策をしましょう
>>254 エンジン掛けずにキーONだと放電するだけで充電しないからバッテリーは上がります
自転車のライトと同じで、ある部品を回転させて発電しているからです
それとエアコンもエンジン掛けていないと冷たい風は出てきません、只の扇風機と同じです
これも、ある部品を回転さてないと冷やせないからです(プリウス等のハイブリットは別ですが)
キーONだとラジオを30分以内で使う様にしましょう
>>247 おっちょこちょいってか無知さがかわいい。
>>246 走行時の平均を出す車もあるから詳しくは説明書で
>253
> ずーっとアクセル吹かしてないとエンストするから
それバッテリーのせいじゃないだろ
259 :
名無し:2011/04/02(土) 08:34:37.62 ID:w6Voh89UO
>>245 博打好きなら良いが、普通避けた方が良い。
LPガス、言わずもがなだし
可燃性フロン、沈殿し炎一気走るケース有る。
そうした用途、不燃性134aフロン缶有るが
やや高価なのと地球温暖化促進w
そも、エンジン周辺汚れ落とし
エアダスター程度難しい。
>>251 >それとも、副作用が原因の事故とか起こさない限り特に取り締まられたりはしないの?
Yes.
逆に、副作用無くとも事故起こせば咎められるw
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 09:44:38.38 ID:ejvuYrvd0
そうとう既出だと思うんだけど、3000kmくらいの中古車って3割くらい安いけどああいうのってなんかリスクあるの?
借金無しで買うためにそういう中古車買うか、借金して新車買うか迷ってる
どうしても新車じゃないと気持ち悪いという人もいれば
中古でも安けりゃいいという人もいる
4月中に乗っている車を売却した場合、5月に重量税は払わなくてもよいのでしょうか?
>>260 ディーラー中古なら試乗車ということもある
入れ替えが激しかったり人気がなかったりで距離走ってなくても
店頭で青空駐車&冷間時からのチョイノリばかりなんで
コンディションそのものは程度のいい2〜3万kmの1オーナー車と大差なかったり
そこらの中古屋で妙に安いのは何かとワケアリなんでやめとけ
>>262 重量税は不要。
自動車税についてはあなた宛に支払い用紙が送られてくるので売却先と協議の上支払ってください。
>>264 あ、間違えました自動車税でした。
え、自動車税払わないといけないってこと?乗らないのに?
そんなバカな話がまかり通る世界なんですか?
じゃあ、車を乗り換えた場合は二重に税金を払わなきゃいけないってことですか?
その釣り面白くないです
次の方どうぞ〜
>>255 分かりました
とりあえずいってみますオートバックスにでも
ディーラーに行って下さいね。
バックスではなく。
>>269 あ、バックスにいってきてしまいました
原因はオイルもれで全部治すなら20万といわれました
オイルをなくならないようにしとけば大丈夫と言われたので一応そうしていきたいと思っています
いい車とかじゃないし乗り潰すつもりです
1300円くらいで一リットルなのですぐなくなるようであれば痛い出費です
あと八カ月くらいもたせたい(´・_・`)
億単位の出費にならないことを祈りますよ
とりえず俺の近くにはこないでね
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 16:29:02.14 ID:5Dfmtmyu0
登録から14年、2000cc走行5万 故障なし
車をいくらで売ることが出来ますか?
4本のナットで止めるタイプのホイールで、日本車純正、15インチ、販売されているものでいちばん軽いものがついている車種はどれになりますか?
4本のナットで止めるタイプのホイールで、日本車純正、15インチ、販売されているものでいちばん軽いものがついている車種はどれになりますか?
>>272 普通の車なら買取査定ゼロ。
下取に充当するなら値引き扱いで1〜5万程度にはなるかも・・・
車種は何だ?
>>271 え?びびらせないでくださいよ
それは嘘ですよね?まじれすたのみます
自分は会社の小型コンプレッサーでエンジンルームの埃を飛ばしています。
結構便利。
本日、車庫証明のシールをリアのドア(向かって左下)に内側から貼り付けました。
でもあとほんの少しだけ左下に貼り付けることができたなあ。
少々、失敗。
光軸調整をお願いしたいんですが、
こっちから下げて欲しいor上げて欲しい等頼めるんでしょうか?
>>270 いいから鵜呑みにせずディーラー行って来い
>>270 オートバックスに修理なんかさせる人いるのがビックリ。
>>282 修理はさせてないんですが、見てもらっただけです。
ディーラーっていうひとおおいんで休みの日いってみたいと思います
こぼれたオイルに乗ってスピンして人を撥ねて死なせでもしたら億単位の出費ですよ、ってことを言われてますよ。
>>283 一年ちょっとオイル交換しなくて平気な人が、こまめにオイル交換するっていっても
ちゃんとオイルゲージ残量確認したりできるのか疑問だw
どっちにしてもDラー持ってってみてもらうヨロシ。
バックスのメカニックなんてバイトも居るからアテにならん。
オイルが少し滲んでるだけでオイル漏れって言ってるだけかも知れんしな。
レンチでボルト締めてたら肋骨にビキッと痛みが走りました
深呼吸や咳をする度に痛いです、これは肋骨にヒビでも入ったんですかね
月曜日病院行ってみますけど・・・
>>285 いやー駐車場の下が濡れてるお
まあ今日オイル入れたし明日ゲージ見て減りまくってたら廃車にするかかんがえーる
>>286 どれだけ貧弱な体なんだよ。携帯電話しか扱ったことが無いのか?
いえ、建築業なんですけどね
牛乳飲も…
疲労性だね、お大事に
H8年製ダイハツ・オプティに社外HIDを付けたいんだが、HIDのH4 Hi/loってやっぱ車検は厳しい?
あと、慧光っていうブランドのHIDは品質悪い?
それなら少々値が張ってもPIAA製にしようと思うんだが・・・
答えてくれると非常に助かります・・・
HIDは付けて見ないと何とも・・・
車検的には光が散って光度は出にくいし、6000k以上だと更に見えずらいし
ルフレクタータイプならまだしもレンズカットだと劇的には変わらないですよ
オートバックスとディーラはどっちがプロなんですか?
>>293 どちらも、生業(なりわい)としていますのでプロですよ・・・・・と吊られてみた
ディーラーでいい加減なことやられたことある俺にとってみりゃ、どっちも一緒。
ディーラーのメカニックも、結構入れ替わり激しいし、バイトと変わらん。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 08:58:53.30 ID:F2/76/g6O
新車購入から2000キロまで全くオイル交換してないんですがこれって後々何か支障出てきますか?仕事の都合で初回点検も行けてないです
出るかも知れないし出ないかも知れない
誰にも分からん
>>296 新車はギアの噛み合わせがこなれてなくて
オイルにメタルが出るから1,000kmくらい走ったら交換すべし!
…ってのは過去の話。
今の国産車なら通常通りのオイルメンテで十分。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 10:38:35.56 ID:JRNkqwTW0
>>298 新車1ヶ月(or1,000km )点検で、オイル交換メニューがありますが?
ディーラーによって対応が違うのかもしれないが、昨年買ったホンダ車は初回点検でオイル交換はしなかった。
説明書通りのローテーションで問題ないと。
でも客(特にある程度歳いった客)は1000kmのオイル交換にこだわるし、なかには有料なことにゴネることがあるらしいが・・・
>>292 やっぱ付けてみないと分かんないかぁ・・・
その車はマルチリフレクターだわ。鏡面が見えないタイプだけど
今のところ5000Kが良いかな〜と思うんだが、慧光が駄目ならPIAAの4600Kを入れようかと思う
フロントバンパーのキズって直してた方が良い?
右角に上下2か所、大きさは共に3mm×20mm程度です。
気になる様な、ならない様な感じです。
因みに色は赤色です。下地?の黒色が出てきた状態です。
>>300 10年前にホンダ車買ったとき、店からの1ヶ月点検お知らせはがきに
「1ヶ月点検時にオイル交換は必要ありません。」
とはっきり書かれていた。
まぁ個人個人の好きにしたらいいんじゃない?
俺は新車が今400Kmだけど、一ヶ月点検時はオイル交換してもらうよ
マツダ社だけどね。金払うのは自分だし、別に古いオイルにするってわけじゃない、念のためってやつ
なんだっけ、ホンダは新車充填オイルが化学合成の結構いいやつだから、1000kmで交換するのは
もったいないとかなんとかって話を聞いたことあるなあ...
10年前の日産車だが、有料でいいから交換してくれと頼んだのに
「新車には摩耗粉の吸着の良い(?)特殊なオイルを入れてあるから」
と言って交換してくれなかった
新車1000キロで交換は
新車は鉄クズが出やすいからじゃなかったか?
今は平気なのか
309 :
302:2011/04/03(日) 19:45:17.63 ID:++2A7VOu0
>>303 アドバイス有難うございます。
とりあえずタッチペンを使用したら、遠くから見れば目立たないので
しばらく様子見ます。
あまりにも気になるようだったら、カーコンかバンパー交換します。
ただ無限エアロなので交換すると6万近くなのが非常に難点ですが。
>>309 あと何年乗る予定?
6万円は痛いよね。大抵のことはできるしね。
自分の場合は、あと3年乗るとして6万円で交換して
月にすると1.666円でしょ?月に映画1回見に行くの我慢すればって言い聞かして交換するw
3万円で補修できたらその半分だしw 2ちゃんとはいえ質問するくらいだから気にしてるんだよ。
綺麗に直したら愛着湧くよー。もっと大事にしようって思う。あと3年じゃなく5年乗ろうって思ったら月にしたら1.000円w
MTにおけるシフトチェンジの操作について
135
24R
というパターンのとき、
4→5にシフトする場合
どのように操作しますか?
自己流でも何でもいいので教えてほしいです
>>311 軽く右に押す感じで前に
握る必要もないし、力かける必要もない
10年位前によく見掛けた、太い5本スポークで「EVO」と書いてあるホイールが、なんというホイールか教えてください。
RE雨宮のGT300マシンも一時使っていた記憶があります。
>>311 たぶん君は4→5に限らず、シフトノブを握り込んでるんじゃない?
左手は添える程度で、現在のポジションから少しきっかけを与えてやると
シフトは勝手にNに戻るから、4→5なら、↑に一瞬力を入れてNに戻す。
戻った感覚を感じつつ、手の平で→↑と、クコッという感じ(笑)で入れる。
なんにせよ、力を込める必要はないよ。
>>313 Desmond Regamaster EVO
>315
検索ヒットしました。ありがとうございます!
318 :
302:2011/04/03(日) 23:22:21.57 ID:ZBJhu2S/0
>>309さん
アドバイス有難うございます。
まだローンが5年残ってます。
長く乗る予定なので、専門業者にお願いしてみます。
最後にスレ違いでご迷惑おかけしました。
>>317 MTに不慣れな人にありがちな事だから。
それに、握り込んでいるからこそ過剰な力が掛けてしまって違和感を感じるんだよ。
だから。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 23:59:55.77 ID:Lk7qHjdJO
1インチホイールUPさせると直径にして何a大きくなりますか?
よろしくお願いします
>>320 タイヤのサイズはどれからどれにするの?
>>320 「直径」は1インチ=2.54cm変わる
外径ではないからな
新車で車を買って来年で10年になるのですが10年越えると毎年車検を受けなければならないと友人から言われたので本当なのかと。
教えてエロい人
うそ
>>323 大昔にあった日本の風習だが、今はもうそういう制度は残っていない
友人はもう大昔から時代が止まってるのだろう。
運輸省と国交省の違いから教えてやれ
>>323 その友達は最初の車検は3年になったこともまだ知らないのかも。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 08:23:13.31 ID:DCzffI730
新車のエンジン内は削り粉が出てちょうど良い磨き粉の役目を果たすので
オイル交換の必要はないと思いましたが、行きすぎるとだめですか
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 08:26:32.39 ID:0vaNBgNu0
車検代が足らないのですが
どれを一番にすべきでしょうか?
・ボーナスまで電車通勤に変える
・嫁に相談
・親に相談
・銀行のオートローン
329 :
328訂正:2011/04/04(月) 08:27:41.37 ID:0vaNBgNu0
車検代が足らないのですが
どれを一番にすべきでしょうか?
1・ボーナスまで電車通勤に変える
2・嫁に相談
3・親に相談
4・銀行のオートローン
>>327 そもそも1行目から間違いです。
仮に鉄粉が出ても、オイルフィルターに濾されるので意味ありません。
気になればメーカー推奨距離、細かいことは気にしなければ、
せいぜい5000kmまでに最初のオイル交換をしてください。
>329 車検する店に相談
>>327 メッキシリンダ全盛の時代に何を言ってるのか意味がわからんよw
100ミクロンも削れたら、お釈迦だぜ
>>329 どうするにせよかみさんに相談は最初にしなきゃ駄目だろ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 17:33:22.55 ID:vPfRHiCG0
北米トヨタのHPみたら車種によって値段が日本より安い場合が
あるんですが、なぜでしょうか? 一ドル90円計算
オプションを追加していく販売方法だとかなんでしょうか?
世界中統一された価格でなければならないとは決まってないからじゃね
>>329 プロミスやアコムなどのサラ金屋かヤミ金融
インフルでヨタヨタだったのに車を出すはめになり
ボヤンとしてたらコインPの杭にケツをゴンとあててしまいました…
マフラーの口に縦筋、バンパー表面がちょっとひずんでます。
>>302さんの流れをみてまた悩みます。ちなみに二年のS2000です。
やっぱり傷のある車はそういう目で見られますよねぇ。
>>334 今は北米現地生産のトヨタ車が
ほとんどです。
また、北米仕様のベースグレードは
エアコンやパワーウインドウも
オプションの車種も有るよ。
ファミリア乗ってるんですが時代はもうプレリュードなんですか?
>>337 バンパーの変形はともかく、マフラーをぶつけたのは痛いな。
フロントパイプとかエキマニまで逝っちゃってないか?
>>337 S2000ならマフラーカッター部分だけ交換で出口の傷はOKでしょ。
>>342 バンパーの表面が歪むくらいの当たり方でそれは無い。
ある程度マフラーは動くようにできてる。
よく軽自動車はパワーがないって言われるけど、それってどういう事なの?
坂道や荷物満載でも、車の負担が強くなるだけで走れることは走れるの?
それともアクセル全開でも全く動かなかったり速度が一定以上に上がらなかったり、実用できないレベルになるの?
普通車のリモートキーの電池交換っていくらくらいでやってもらえますか?
自動車屋に聞けば早いのは分かっているのですが
大分前に交換してもらった時、5000円とか言われてビビった記憶があるので・・・
>>344 走ることができない→チカラが無くて実用が困難
おそらく軽自動車に10トンのトレーラーを引かせたら、そうなります。
パワーがない→実用できなくはないが、やっと走っている
たとえば100万円の軽自動車と100万円の1300ccを乗り比べると
あなたでも実感できるでしょう
>>345 モノにもよるかと思うが、俺はいつも自分で交換している
ネジ外してボタン電池交換してまた元通りにすればいいだけだから楽
>>346 物理的な意味では問題なく動くって事?
それなら軽でいいや
どっかのTVの企画でやってくれんかなw
どんだけ乗せたら軽は動かなくなるっての
まあ、多分、駆動系より先にサスか床版が
負けそうだが
問題は坂道だろうな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 12:02:15.07 ID:K6tHSnZdO
セルフのスタンドに空気だけ入れ行くのってダメかな?
行きつけのGSなら、モラルの呵責が無いので良く利用してる。
急に圧が気になって、やむを得ず出先のセルフに入ったときは
申し訳程度でも金を落として出るようにしてる。
言うまでもなく、法律的にも慣習的にも何の問題もないので、好きにすればいいが
質問したって事は、それが気になるタイプのようだから、何らかのお返しを考えれば?
日本の主な高級セダンですが、
センチュリー≧プレジデント>>セルシオ=18以降のマジェスタ>17以前のマジェスタ=18以降のクラウン=フーガ>クラウン=アリスト≧セドリック&グロリア=ウィンダム
でいいですか?
なんかセルシオなくなってからクラウンとマジェスタが高くなったり、セドグロもフーガになって高くなったりで、いまいちわかりません
>>345 眼鏡のメンテとかに使う、マイクロドライバーを使って、
ネジを外して電池交換。開ければ電池の品番も解る。
リモコンにネジが無い(パッチンハメ)の場合、カッターナイフ等で
隙間をこじりつつ、止め爪の場所を探ってから慎重に開けましょう。
>>353 何の優劣かが分からないが、定価の話でないのなら、それは個人の主観の話では?
売価も含めたステータスの話なら、型落ち車や生産終了車が入ってるのはおかしい。
もし誰かの認識が気になるなら、その集団内で話題にすべきかと。
例えば、ウチの嫁なら、プレジデントなぞ存在も知らんだろうし、
高級セダンカテゴリ内の優劣なぞ気にもしないだろう。
コンパクトやスポーツと比べれば、助手席に乗るなら断然コッチ(のどれでもいい)って程度。
中型8tAT限定免許(旧普通AT限定免許)のATのみ解除したいんですが、解除時や今後の更新の際に深視力が必要になりますか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 16:38:38.75 ID:Uh5LI3Bq0
車検でタイヤのヒビが深いから交換した方が良いですよと言われたので
タイヤショップを見てきたけど何か高い…
4月から原材料の高騰とかで値上げしたらしいのだが
安い時に仕入れしてるのだから便乗値上げだよね?
きっとそうだね
2ちゃんで肯定されたから間違いないって
ショップに言って見るといいよ
きっと基地外でも見るような目つきで見てもらえるから
何に便乗してるの?
>>358 原材料が値下がりしたときも、売価を下げるのを待ってくれるんなら、そうだろうな
つか、値上げ6月からだと思ってたけど、もう上がってるの?
地震で忘れ去られ気味だが
暴動→カダフィ乱舞で原油は元々あがり傾向だったわさ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 17:02:16.41 ID:Uh5LI3Bq0
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 17:15:36.86 ID:oBCsfoci0
普段まったく車使用していなくて、時々長距離運転(100kmとか)すると
非常に疲れるのですが、なるべく疲れないようにする方法ないでしょうか。
高速は比較的楽…といわれる割に、真っ直ぐ走るのに気を使うなど、
あまり楽に感じない。
値上げ分長く使え
>>365 それは、そもそも運転に慣れてないだけじゃないか?
もしそうだとしたら、運転に疲れない方がオカシイよ。
むしろ、疲れるように(そのままの方法で)運転してください。楽な運転を覚えて欲しくない。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 18:21:05.99 ID:2DFtotZC0
当方、愛知在住ですが、青信号になっても動かずちんたら発進する奴によくでくわします
そもそも後続車のことなど気にしておらず、進む気分になったら発進してやらー的な感じが伝わってきます
愛知といえば、自己中が多いのか交差点での事故発生率は全国一です
みなさんの地域はどうですか?
>>368 運が悪いだけなので、そんなやつの後ろを走らずにコンビニにでも寄って、休憩しましょうよ。
わたしなら、さっさと視界からはずします。
うちの地域はそれほどでもありませんよ。ウインカーを出さない人が多くて、道路に☆合図 と書いてあるんです。
>>371 ググったらそれみたいです!ありがとう!
>>368 プリウスが大売れしだしてからそういう輩は増えたね。
多分燃費計見ながら走ってるんだろうな。
群馬の馬鹿共は逆に見切り発進ですよ
黄色でもうブレーキ離してる
「ふんわり加速が低燃費運転の秘訣」とか言われてるし。
俺は逆にプリウスに変えてから急加速増えたけどな。
リッター8kmの前車に比べたらプリウスでアクセルがんがん踏んでも燃費いいし。
5代目アコードのセダンとクーペはテールランプ共通でしょうか?
おまけに4代目もお願いします。
5秒かけて20キロに達するのがいい だっけ
遅っ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 00:48:45.28 ID:X77jppew0
382 :
津波対策車(気密仕様):2011/04/06(水) 01:06:50.67 ID:HVlV+PdX0
津波が来ても、大丈夫な自動車ってあるでしょうか。
津波に飲まれて多くの方が亡くなりましたが、気密さえしっかりしていれば数時間は持つはずだと思います。
もし無いのなら、誰か作ってくれませんか。
383 :
津波対策車(気密仕様):2011/04/06(水) 01:14:24.69 ID:HVlV+PdX0
書き忘れましたが、水没した場合、走れなくても溺死しなければOKです。
>>382 う〜ん、そこまで気密性の高い自動車はなぁ・・・作れなくは無いが
30分も運転すると酸欠で倒れる人が続出で事故が絶えなくなると思いますよ
385 :
津波対策車(気密仕様):2011/04/06(水) 01:21:22.78 ID:HVlV+PdX0
>>384 なるほど。そういう問題があるのですね。ありがとうございました。
>>382 シュヴィムヴァーゲン。
時速10kmぐらいのモーターボートに化けるので、
津波が来る前に沖へ逃げれば大丈夫。
387 :
津波対策車(気密仕様):2011/04/06(水) 01:55:06.91 ID:HVlV+PdX0
>>387 最近は通ってないけど、R27の小浜辺りの中古車屋に四駆みたいな水陸両用車売ってたよ
レガシィとエクシーガって大きくなにが違うのでしょうか?
ライバル車が違うってことなのかな?
>>389 単純に5人乗りと7人乗りの違いじゃ無いですか
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 07:38:58.28 ID:9wlFRxoiO
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 08:10:26.87 ID:XblGwRF30
>>368 信号無視でつっこんでくるヤツがいてるので青になってもすぐに出てはいけませんよ
十数年前に前と後ろの色が違う車あった気がするけど、なに?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 10:57:48.14 ID:NLEHel8t0
【民主党の正体】まとめWiki
http://p.tl/Kc_A 中国・韓国の利益にしかならず、日本を壊滅させる政策を掲げる
思想・政策・出身が反日・左翼・旧社会党そのもの
旧社会党スタッフが事務局を支配 反日組織が支持母体
アライメント調整するのですがその後タイヤ交換しても調整は無駄にならないでしょうか?
サイズはもちろん銘柄まで
そろえれば丸無駄にはならんだろうけど
交換してからやったら?
アドブルーはリッターいくらですか
免許を取得し、最近車に興味が湧いてきた学生ですが、中古で購入したセリカ(最終型の一つ前のやつ)のホイールとタイヤを買い換えたいと思っています。
一応今のところ考えているのが、タイヤは友人からの薦めでネオバっていうやつとホイールは友人のMR2が履いてたホイール(グラムライツ?とかいうやつ)を安く譲ってくれたら、それを履こうと考えていますが、これでも大丈夫でしょうか?
同じトヨタ車だから多分大丈夫だとは思うのですが…。何せ知識に関しては皆無ですので、皆さんの意見をお聞きしたいと考えていまして。
ちなみに大丈夫とかいうのは見た目というか、相性の問題なんですが、運転慣れてきたので峠とかサーキットとかにこれから行きたいと考えていまして…。
アドバイスよろしくお願いします。m(_ _)m
>>400 さぁ、クラウンとか・ヴッツとかでサイズが違うし〜、譲って貰うホイルがセリカに合うかわかんねぇ・・
タイヤもインチもサイズも判らないからぁ〜、答えられないぃぃ〜
そもそもPCDが違う
>>400 その情報だけで判断できる人がいれば、まさにエスパーだな。
同じトヨタ車だから大丈夫とかまったく関係ない。
ホイールサイズ、PCD、オフセットを確認しろ。
見た目は個人の好みのなので自分で判断。
ホイールは何故変えたいの?知識無いならタイヤだけ替えて
知識が付いてから替えればよい。
>>397>>399 ありがとうございます。
サーキット始めようと思うので16インチで調整してもらいたまに15インチではやはり問題ありますか?
>>400 タイヤサイズについては説明は大丈夫なんだろうと仮定して省略するが、
ホイールで合わせないといけないのは、ボルトの数(4穴、5穴)と、オフセット(100、114.3)
これが一致してないと、そもそもハブに填らない。
あとは、ホイールナットの型だけど、トヨタに合わせて選んだモノだろうから、多分問題無い。
最後にオフセット。これが合ってないと、タイヤが車体から、はみ出るので車検に通らない。
以上を踏まえて、その友人が盆栽タイプでないのなら、確認してもらえ。
あと、学生なら、間違っても公道で無茶するな。もし何かあったら人生狂うぞ。
まずは、ミニサーキットにでも行って、自分の下手さ加減を認識できるまで練習しる。
「運転慣れてきた」 なんて言ってるうちは、100%クソだ。オレが保証する。
>>404 調整ってもう車高調ついてるのかよ。
サーキットを始めるのに必要なものなんてのはヘルメットとグローブ(レンタルもあるけど)ぐらいだ。
お勧めは4点式シートベルトとブレーキフルードDOT4ぐらいだな。
407 :
400:2011/04/06(水) 13:08:35.83 ID:7cFZGXT/0
素早いレスありがとうございます。m(_ _)m
>>401 すいません、ですよね…。キチンと調べてから質問すべきでした。
>>402 PCDってなんですか?
自分、本当に自動車には興味はあるけど知識皆無のにわかミーハー野郎ですので、分からないです。すいません。m(_ _)m
>>403 会社同じでもやっぱ車種ごとに規格が異なるんですね…。
ホイール変えたいのは、今装着してるホイールがあまり好みじゃないというだけです。
とりあえず、まずタイヤだけ変えてみて、ホイールの方はネットで調べたり、相談して最終判断していこうと思います。
>>405 めちゃくちゃ詳しく教えて下さいましてありがとうございます。m(_ _)m
その友達は整備士免許持ってて既に高校時代から親父さんの自動車整備工場でバイトしていたので、多分俺よりも知識は有ります。
ですね…。慣れてきたなんて軽率な言葉を使い、申し訳有りませんでした。
とりあえず、ミニサーキットとかで練習して周りの皆さんに迷惑かけないように気をつけます。
レスしてくれたみなさん、本当にありがとうございました。m(_ _)m
>>407 PCD=Pitch Circle Diameter
取り付けボルトのピッチ円直径寸法のこと。
100から110、114.3 以前は143なんてのも有った。
409 :
406:2011/04/06(水) 13:19:03.54 ID:OTlr+zt+0
>>404 400とは別人だったのかすまん。
何故アライメント調整しようと思ったのですか?
410 :
405:2011/04/06(水) 13:41:24.91 ID:1NZqMgUr0
>>407 405の2行目: ×オフセット(100、114.3) → ○ピッチ(P.C.D.)(100、114.3)
読み返したら今気が付いた。すいません、訂正です。
個人的には、学生なのに高いタイヤを買える金があるなら、
ストリート〜サーキット用のブレーキパッド買って、安いタイヤを繋ぎながらでも
スキルの8〜9割くらいのペースでとにかく走る、ってのをオススメする。
>>406>>409 車高調はついてません。
純正から社外サスショックキットに変えるのですがその際勧められてアライメント調整もしてもらうことにしました。
普段乗りの16インチエコタイヤでアライメント調整してもらい、サーキットでは15インチで行こう思うのですが…。
>>411 外径が極端に変わらなければ大きな問題は出ないと思いますが
そのように調整した場合、サーキット用の15インチの性能は100%発揮されません。
タイムに拘らずにスポーツドライビングを楽しみたいが出費を抑えたい為
15インチの安目のタイヤを使用したいのならかまわないと思うのですが
もしサーキット用のハイグリップ16インチが高いからハイグリップ15インチを使用しようと考えているなら本末転倒では?
とりあえずタイヤメーカーのサイト行ってこいw
>>407 >>411 そんならせめてサーキット用で調整しなよ
>>411 補足として、サーキットを走っている人たちで
車高調整、減衰調整をこまめに変える人は結構居ますが
アライメントをこまめに調整する人はそれほど多くありません。
やりだしたらきりが無いセッティング地獄へ・・・
>>412-414 たまにスポーツ走行してみたい感じなのでどうするかちょっと考えてみます。
どうもありがとうございました!
>>411 個人的には、オレはその考え方には賛成だよ。なるべく金を掛けないという意味で。
サーキット走行といっても、別にタイムでメシを喰うわけじゃないんだし、
絶対的なタイムではなく、相対的な自己タイムを更新していくことで
同様の楽しさや達成感、スキルアップは十二分に得られるからね。
ただ、セッティングを煮詰めるという意味でのアライメント変更ならば、
タイヤサイズどころか、タイヤの銘柄を変更しても最適値は変わるよ。
(現在狂っている)設定を適正化するという意味でなければ、ハッキリ言って無駄。
決して無意味ではないが、それだと15を使う事情とはチグハグだね。
16をサーキット用にして、そいつに合わせて設定を取り、15で街乗りすべき。
>>416 ご教授ありがとうございます。
とりあえず16インチエコタイヤですがそのまま一度サーキットに凸してみます。
実は15インチは冬タイヤ装着されてるので。
>>417 サーキットでは、「自分はヘタだ」 と認識したくない心理が働いて、
一緒に走ってるクルマのペースとか、他の同クラスのクルマのタイムを意識しちゃって
頑張りすぎて、あぼーんする初心者が多い。
初めのうちは、「オレはヘタだけど、見てろよ、何年か先を・・・orz」 くらいの意識でね。
雰囲気や要領に慣れることと、速い車に上手に抜かせる方法を覚えるのが先決。
RC1132を購入し、エンジン始動時にカーナビなどをバッ直でONにしようかと思っています。
バッテリーの+からのヒューズは20Aも使わないので手元にある20Aのヒューズを
利用しようかと思っていますが、ACCのヒューズは何Aぐらい必要になるのでしょうか?
いらないタイヤを処分しようと思うんだけど、
どこに持っていけばよい?
エロイ人教えて
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 22:14:27.66 ID:hW55+Cud0
キー入れてひねってもセル、ライト類(ルームライトも)、計器類から全て反応ないんですがこれってバッテリー上がりでしょうか?
二週間前に二日連続で60キロずつ走ったから大丈夫かと思ったんですけど。車種はHR-Vでバッテリーは一年前に新品に交換しています。
>>422 それだけでは判断しかねる
ただルームライトも点灯しないとなると、自然放電によるバッテリ上がりとは考えにくい
2週間程度の放置じゃセルも問題なくかかるのが普通
配線がどこかイかれているか、ライトでもつけたまま放置して完全に上げたか、そのあたりだろう
>>423 回答ありがとうございます。ライト類は消してたので心当たりないんです。
週末にでも買ったクルマ屋にあたってみます。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 23:18:10.59 ID:FtI/7bQI0
質問お願いします。
平成10年式のホンダレジェンドka9前期に乗っています。
当初よりサンルーフにパンチング模様の薄いのが貼ってあるのですが、剥がす良い方法はないでしょうか?
内側からコリコリと爪でひっかけるので何かを貼っているのだと思います。
ガラスにあまり負担を与えない、超強力な剥がし液とかでもあったら是非教えてください。
>>427 注文してすぐ届かないとダメって人にはすすめられない。
納期を気にしない人には安くて便利かと。
俺は15万くらいでも気にせず買ってる。
>>428 レスありがと
納期は気にしないんだけど入金したけど品物来ないとか
そんなチョットした噂みたいなのでもあるかと思って聞いたんだ
真っ当な会社ならそれでイイんだ
かなり安い見積もりが出てるんで検討したいと思う
>>419 ありがとうございます。
ちょっとビビってますが1.3リッターの車なので余り邪魔にならなず無茶しないように心がけます。
最近オイル漏れしてたものなんですが、オイルは継ぎ足しでやっていこうと思っていますが
ブレーキで減速しているときにたまにガガッガガッってなります
ブレーキパッドがなくなってるのとはまた違うような気がするんですが、ブレーキパッドがなくなりかけてたらブレーキ踏むとしょっちゅうキーキーなりますよね?
自分的にはオイルもれがどうにかなって、サビができたんじゃないのかな?とか思っているんですがどうでしょうか?
この前車屋にもっていこうと思ったら途中で全く異音ならなくなったのでもっていかなかったんですがいきなり不安になってきました。
>>432 たぶんパッドがすり減って パットの台座がローターのどこかに当たっているんだと思うよ。
もうすぐ摩擦材が無くなる。
ホイールの隙間からパッドが見えないかな?
たぶん外側のパッドより 内側のほうが摩耗が多いから 外側のパッドが2〜3ミリしか
残っていなければ 内側のパッドはもう駄目ぽ。。
キーキー音は パッドに摩耗を知らせる金属が付いていなければ
鳴りません。
>>432 ABSが普通に働いてるだけじゃなくて?
>>433 そうでしたか、パッド変えるくらいなら1万ちょいくらいですみますよね?
てっきり石がつまっているかオイルのせいでサビとかそういうことかと思いました
自分のイメージではパッドがなくなるってことはブレーキで減速したら音がなるものだと^^;
ならないときがあるのでまいっか程度で走っていました
あと8ヶ月しかのらないんですが替えたほうがいいですよね
>>434 そうなのかもしれません
ABSというものを今知ったんですがよく分かりませんww
>>435 完全にパッドが完全に無くなると常時ガガガガッ!ってなる。
その手前だと たまになる。
分かりやすいお店だと ジェームスあたりが安く交換できるかな?
↑「完全に」 を片方消しておいてください。w
具体的に言うと ブレーキローター(ブレーキの円盤)の出っ張っている部分に
ブレーキパッドの台座の部分が当たって音が出る。。
>>437 おお、ありがとございます
手前なんですねージェームスって聞いたことないけどちょっと行ってみますね
明日早く起きれれば仕事の前にいきますー
本当ありがとございます
>>439 聞くのを忘れていましたが そのパッド 何万キロか走っているんですよね?
だったらパッドの問題だと思います。
もっと他の部分が壊れていたらごめんなさいー。w
アースとACCとバッテリーの+を全て
チューブで束ねても問題ない??
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 10:23:01.96 ID:IysjI9Sn0
>>441 アースは分けた方がいい気がする
平型ヒューズの4〜6連のターミナル探してるんだが
なかなか見つかりません。どなたか販売してるサイトやメーカーご存知ありませんか?
1センチ程度の丸型の塗装剥がれ傷が出来てしまいました
洗車してワックスしときましたが、タッチアップペンで補修しといたほうが錆などの予防になりますか?
>>443 鉄板の地肌が出ていなければ心配なし。だけど、
微小なクラックが残った下地塗装に生じてたら、そこから
水分が入り込んでやはり鉄板を錆びさせるので、タッチペンで
テケトーに直すの推奨。(取れた円形に合わせて、産める感じで
塗料を乗せる)タッチアップ前の脱脂処理はしっかりね。
今日いけないやー
そういえば一年前くらいにパッド親がかえたって今日言われました・・・
JAF会員なんですけどきてもらったらタダで見てくれるものなんですかね
よくグレードで「×××Four」ってあるけどなんなの。
CB750と関係あるの?
>>446 全く無い
車の場合4WDの意味が多い(セリカGT-FOURなど)
バイクの場合4気筒の意味(CB400SuperFourなど)だったり、4ストの意味だったり(YB-1Four)だったり
448 :
443:2011/04/07(木) 18:27:49.31 ID:7jqAjs1qP
>>444 カラーが剥げた下に黒いものが見えてますが、これが鉄板ですか?
マニュアル車の免許を取りました。
でも国産のセダン買おうとネットで各メーカーを見てまわったのですが、殆どATばかりのようです。
時代はAT車ということでしょうか。
それとも敢えてMT車を選ぶメリットはありますか?
>>449 メリットを自分で考えて分からなければMT選ぶ意味ないと思うよ。
素直にAT買っとけ。
451 :
忍法帖【Lv=12,xxxPT】 【東電 78.8 %】 :2011/04/07(木) 19:15:56.74 ID:cNAdDgcz0
2.5SQと3.0SQをギボシ端子で繋ぎたいのですが
12V20A以上使えるやつってないのでしょうか?
なかなか見つかりません。ご存知のかた教えてください
>>449 メリットは、正直、MTを乗りこなすようになるまでは分からないと思うよ。
MT派の自分としては、MTで免許取ったならMT乗れよって思う。
セダンでMTっつーと、真っ先にアコードのユーロRが思い浮かぶな。
マツダ車にもあるんでは? 新車でっていうと、ちょっと難しいかもね。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 19:51:40.73 ID:PONFUpBKO
>>448 それは多分防錆塗装。所謂「下地」ね。
鉄板まで剥けたらちゃんと銀色になる。
時代は間違いなくAT
今から、わざわざ慣れないMTに乗る必要は無いんだぜ
自分の時代は、性能の良いATが無かったからMT乗ってた
そしてズルズルMTで現在に至る
>>450 >>452 >>453 >>455 早速ありがとうございます。
免許を取るまで、具体的に買う車種の事までは考えていなかったのですが、
いざ調べてみると現行モデルのセダンMT車が思いのほか少ない事に驚き
こちらで質問させていただきました。
頂いたアドバイスを参考に、最初の一台を検討したいと思います。
カローラならMTあるよ
>>456 昔の4ATと違って最近のATは出来がいいものも多いので、
まあ色々機会をみて試乗してみるといいよ。
例えばの話だけど、交差点の先頭で信号待ちしてる時に後ろから追突されて
衝撃で前に飛び出して歩行者を跳ね飛ばした場合、加害者扱いになる?
>>422-424 半ドアで、荷室灯あたりが点灯したままで気づかず、バッテリーがあがったとか?
HR-Vですか。我が家はパジェロイオ。このサイズ・この価格のSUVはいまほとんどないから、大事に乗り続けたいね。 (・∀・)人(・∀・)
>>457 >>458 アドバイスありがとうございます。
いまネットで各メーカーの車を見てまわっているのですが、日産だとフーガやスカイラインなどは
『マニュアルモード付フルレンジ電子制御〜速オートマチック』なるものがあるようですね。
素人考えですが、ひょっとしてこれなら街乗りはAT・遠乗りはMT、なんて事が出来るのでしょうか。
それなら最初の一台で教習所で習ったMTの操作感覚を忘れないようにしつつ、
渋滞する都心での運転ではATで楽チン、なんてこともできそうですね。
>>462 残念ながらマニュアルモードはそんなこと出来ない。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 22:33:35.89 ID:w/RDZHsN0
>>463-464 むぅ、、、確かにアーケードのMTはクラッチペダルが無いですね、見落としていました。
デュアルクラッチもとても魅力的なシステムだと思いますが、MTとは別物ですしね。
御指摘ありがとうございました。
MTモードと言ってもATモードより強いエンブレが欲しい時とか
トルクを駆動輪に僅かにかけながら立ち上がり時に素早い反応が欲しい時に使うくらいかな
主に雪道などで有効なテクを使うのに有利な位だよ
35-GTRみたいなDCTならMTと同じ感覚が味わえるよ・・・Hゲートで無いのが残念だけど
そもそもクラッチペダルがなきゃ駄目な前提じゃないのか?
>>466 乗ったけどMTと同じ感覚なんて味わえない
MTモード付きATだな、あくまで
ただ俺はそれを悪いとは思ってない
いすゞのスムーサーEだな
トラックだけど・・・
>>466 参考になります。
>>467-468 そうなんですよね。自分にはDCTがちょうど良いかなと思うのですが、
将来的に知人の車を運転したり、レンタカーを借りたりするようなケースに遭遇した場合、
クラッチペダルのあるMTに慣れていないと色々不都合があるかもしれないので、
最初の一台目はMT車にして体に染み付かせておいた方が良いのかなと思っています。
>>470 こういうのはカスタム車と言うのですか?
主な自動車メーカーの公式サイトは色々と閲覧してきましたが、
こういう選択肢があるとは知りませんでした。
まだ乗り始めて1年経ってないMT乗りだけど
中古ディーラー巡っても、MT車なんて1つのデラに1車種 それも軽自動車がある位かねぇ
大き目の所で、トラック・軽・コンパクト・セダンが1車種ずつある位か
デミスポのMT車が欲しくて、北へ南へ県外へと色々見て回ったのがいい思い出
乗ってて思うが、MT車に乗れて損は無いけど、仕事で乗る訳じゃない限り趣味の域だな
でも、教習所でMT車をそれなりに楽しく乗れたなら、一度マイカーで乗るのも十分アリ
ATよりもMTって「運転してる」って感覚が強いから、その感覚を楽しめるなら
日々の生活に新たな楽しみが出来るんじゃないかな。
>>471 レンタカーも今はほとんどAT
MTの車を貸し出しているほうが少ないくらいだ
知人っつったってMTの車持っている知人がどれくらいいる?
そういうこった
俺の学生時代やバイト時代の交友関係だとMT>ATだがなw
ランエボ×2
フォレスター×2
スイスポ×1
ファミリア×1
ジムニー×1
トルネオ×1
RX−8×1
etc
田舎住まいだとMT車は別に苦にならんから若年層は
ATかMTかで二分される程度にMT率は意外と高い。
>>472-
>>474 父や祖父が運転していたのがセダンのMTだったので
フーガとかマークXとか、当然MTが用意されているものだと勝手に思ってました。
でも父は車を手放し、祖父は亡くなったので、確かにMTに
乗る機会は現代(ヒュンダイではない)では少ないのかもしれませんね。
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・三菱・スバルのサイトから該当するセダンのMT車を探して、
そこから見た目でアテンザ・B4・インプレッサアネシス、
パワーで絞るとB4あたりになるのかな、と素人考えながら思っています。
では、そろそろ寝ます。余震が収まりますように。
AT車でギアをDにした状態で時速130くらいまで出してアクセルを一気に開けたらエンジンブレーキはかかりますか?
普通の車なら加速するんじゃないかな?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 02:56:09.32 ID:8I3+/hE90
昨晩23時半の地震で、いま常磐道の一部など通行止めになっているそうですが、
「通行止めになった時点で、高速道路内にいた車両」はどうなるんですか?
通行止めが解除されるまでその場で待機なのか、それとも最寄のSA・PAに避難か、最寄りのインターで強制的におろされるか、
どれになるんでしょうか。
その時々で判断は異なる
トヨタ2000gtに「スロットル」って言うスイッチ(ボタン?)付いてるんだけど
これなに?
>>478 事故通行止め、雪通行止め、災害通行止め、いろいろあるけど地震だと区間内へは入れないが、中の車は動けることが多い
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 09:01:17.09 ID:FEVqYNHEO
タイヤの空気圧ってさ、数値が大きいほど空気が少ないってことでいいの?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 09:04:56.83 ID:o/xnSaRkO
>>477 え!?アクセル踏んでもいないのに加速するってことですか?
今頃、「アクセルを開ける」の意味を検索してるのかな
ゆとりなめんな
俺たちは「アクセルを開ける」と聞いたら「スロットル開度を開く方向へ制御する」と思うが
ゆとりにとっては「アクセルペダルの上にものがない状態にすること」だ
つまり「踏む」←→「開ける」が「アクセルオン」←→「アクセルオフ」
ゆとり恐るべし
なるほど
開ける→空けるってことね
ペプシ吹いたw
単なる方言なんじゃ? と思いたいとこだ
いくらゆとりでもそこまでは、、、
そこまでは…がゆとりクオリティーだとあれほど…
セラや初代インサイトのような個性的なギミックやデザインの車は他に無いでしょうか?
普通に日本の道を走れる範囲内でお願いします
ザガートステルビオを置いて他にはあるまい
>>493 ミゼットU・バモスホンダ(TN360)
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 19:58:30.85 ID:lir/tRoN0
あけるはどける、の意味で方言です、ホーミーとももとべべは同じ物をさします
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 21:12:08.91 ID:uPFZqMhx0
中古車販売店のチラシに未使用車ってのがあるんだけど
どういう車なんですか?
登録はしてあるが使っていない車
ディーラーなどが販売台数をかさ上げするために売れてないのに売れたことにしてるために
結果ダブついた車の事
メーカーオプションや色などにこだわりが無ければお買い得
>>496 スロットルを開ける
場所を空ける
方言を使うのは良いけどTPOを学ばねば為りませんね
>>500 正論すぎて、心がすっきりするわ。
ゆとりにはわからないんだろうなぁ。
「王様、これはバカには見えないスロットルです」
王様がボンネットの中を見る事は無いだろうな
アイポイントが低い国産車をいろいろ教えてください。
ゼロワン
NSX
>>478 いろいろな場合があるが
一般道にいる場合は当然高速には入れない。
高速にいる場合で、通行止めの起点より手前を走っていたら
当該インターで強制的に下ろされる。高速を降りたくない人は手前のSA,PAで
開通をまつ。インター手前で本線上で待ってる人も実際には多い。
すでに通行止めのエリアにいる場合、走っていってどこかのインターで強制的に下ろされなければ(パイロンで
道をふさいでたりパトカーが待ってたりする)そのまま走っていける。地震後なら道の状態は不明だから
自己責任でね。
道路が物理的に通行不能以外は、起点インターのみ遮断されている場合がほとんどだった。
事故、崩落などで通れない時は動けるといっても最終的にそこで詰まってしまう。
復帰まで時間がかかりそうな時は警察の指示等で高速を逆走して手前のインターに戻ることもありました。
事故通行止めになった高速で、事故現場手前の車両に対して
警察が指示を出して逆送させている動画を見たことがある。
現在乗っているK12マーチを、東京のお店から買いました(自分は新潟)。帰ってきたあとに、雨が降ってわかったのですが
テールゲートから雨漏りがしていました。翌日に販売店に連絡し、東京まで車を運び無償修理をしてもらいました
それで、今日また雨が降ったので確認で見てみたら、雨漏りが止まっていません。明日また販売店に連絡するつもりですが
正直また東京まで行きたくありません。そんな遠方から買ったお前が悪い、と言われればそこまでですが
どういうふうに話をすればいいですか?
買ったのはちょうど1ヶ月前、最初に雨漏りに気づいたのが15日目です
販売店保障はありません
>>511 保証無いのに無償修理してもらったんだね
優しい販売店で良かったね
次からは近所のディーラーか整備工場でお金を払って修理してもらうといいよ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 23:44:54.44 ID:QQU1FbMXO
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 23:47:10.88 ID:QQU1FbMXO
>>511 事故車を買ったんだね。
水漏れは直すの大変なんだよ。
トランクに乗って、外から水かけてもらったりとね。
新車で買った平行モノの95アストロは3列目の右席ドリンクホルダーに
雨水がたまるんだぜ? フロントウィンカーの中も金魚が泳げる
くらい水がたまったし・・・ アストロはそれが普通だったって皆が言うが
ありえないだろ? ヤナセとかは雨漏り対策して売ってたらしいが。
>>514 ほんとにその可能性あるんでしょうか?
購入の際、修復歴は一切ないと言われたのですが
ダイハツのミラジーノなんですが
なんかアイドリングがおかしい
誰かがアクセルおしてるみたいに
ブンブンいうんです
マフラーからも不完全燃焼なのか
ガソリン?跡がすごい
先月事故られたからなのか?
一応明日車屋さんきてくれる
みたいなんですが心配で仕方ない
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 00:35:09.26 ID:FAoPRPdeO
対向車の右折を譲るときにサンキュー事故を防ぐために左に車を寄せるのは
正しい行動ですか?
>>519 詰まらぬ巻き込み事故の元です。
確実に居ない時にだけ譲るようにしましょう。
>>516 あの修復歴なしっていうのは、車の重要な部位が壊れて修理
したことはありませんよっていうだけで、別に一度もぶつけ
てませんよって意味じゃない。
なので後部ドアを替えたりした可能性はあるし、そのへんは
適当に判断して買ってねっていうのが中古車。
ただそのマーチもそれなりに古い車だろうし、シールが傷んで
雨漏りしてるだけの可能性も高いと思うけどな。
保証ないんだったら近所のディーラーに持って行って修理すれ。
金払うのが嫌なら、自分で漏れる箇所を探してDIYで対策しよう。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 01:30:58.51 ID:MrmK5wdkP
信号の無いT字路。横が優先道路。
AもBも右折しようとしている場合どちらが優先?
さっき自分がAでこの状況になって、AもBも互いを待ってる状態になったんですが(10秒ぐらい)。
結局先に行きました。
優先道路から入ろうとする車が優先なのか、優先道路に入ろうとする車が優先なのか、
分からなくなっちゃった
__________________________________________
B
----------------------------
________________ _______________
| A| |
| | |
| | |
| | |
| | |
>>523 通勤で通るルートに似たような道があるけど、
俺がBの立場の時は必ず譲ってから入るようにしてる。
どっちが正しいのかは分からないなw
ネット販売で来店せずに中古車買うのって、電話やメールで細かく問い合わせて良く吟味した上でもリスク高い?
車に詳しい知人が一人もいなくて、自分も教習車に乗った程度の初心者だから、実物を見てもあまり意味がないと思うんだが…
中古車って事である程度割り切ってるから、外観や内装の綺麗さはそれほど重視してないし。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 02:03:03.73 ID:FAoPRPdeO
>>523 自分で「横が優先道路」って言ってんじゃん。
普通にBが優先だろwww
>>523 優先道路優先だし左方車優先だしどう考えてもBが優先車両
>>525 誰にも相談できないならネット販売よりも中古車買うこと自体をやめた方がいい
どうしても中古車買いたいならちゃんと近所の店構えてるとこで半年以上の保証付の車両にすべき
まぁ図のとおりの状況でいうわけではないが、
Aのいる道路が結構狭い場合は、さっさとAを出してしまったほうがお互いスムースだな。
ってときは結構あるな。
>>523の道の状況はわからんが
連レスすまそ
>>525 逆に言えば、そんなスキルや状況で「細かく」煮詰めることや判断ができるのだろうか。
と考えてみればおのずと道は見えると思う。
割り切っているってのがどこまで割り切ってるかにもよるが…
>>528 金銭的な問題や数年程度で乗り潰す予定って事で、新車はちょっと買えないorz
一応ネット販売とはいえ、保証の有無や店の評判・実績も吟味するつもりだが…
「中古車が買いたい」というか「欲しい特定車種の中古を探している」って状態なんだけど、
田舎の店でも価格と状態のバランスの良い個体って見つかるのかな?
>>530 新車は買えないので、中古車を諦めるとなると車の購入自体諦めることになる…
「ちょっとへこんでる!傷がある!汚れがある!」とか、そんな事はどうでも良いって感じ。
大きな故障せずにそれなりに走行してくれればかまわない。
>>532 > 大きな故障せずにそれなりに走行してくれればかまわない。
そこが怪しい
年式にかかわらず中古車はすぐ壊れるものと思った方がいいよ
当たりを引けば2年くらい故障知らずかもしれないって感じ
中古車屋だって何時間も試乗していいとこ悪いとこ確認した車両を売ってるわけじゃない
買い取ったりオクで落としたりした車両の内外装チェックしてエンジンかかればそれで売り物よ
冬場買った車が夏になって全くエアコンが効かない車と言うことがわかるなんてのはザラ
慌てて中古車屋に文句言っても保証期間切れてるとか現物渡しだったとかで向こう持ちの修理なんか当然しない
ましてネット使って販売してるのは店構えてるとこもあるけど無店舗のいわゆるブローカーも多い
そんなとこから買ったら文句すら言えないこともある
合図とか挨拶みたいに使うパッシングですが、元々そういう使い道で設定されている機能なんですか?
>>535 自動車の利用者が、勝手にそういう使い方をしてるだけでしょ。
>>532 中古車は家電と違って通販で買うのはリスクが高過ぎます
ちゃんと、現車を見る事をおススメいたします
金額優先でトラブル何か怖くない、故障も自分で特定でき修理も自分でやれるスキルが無いと通販はキビシイです
533氏も言われて居ますが、何処か壊れているのを前提で考えていないと中古車は買えません
お探しの車がよほど特殊な車で無いかぎり新車販売店系列の中古車屋さんで購入されるのが良いでしょう
ディーラー系中古車は、保証もしっかりしていますし当該車両の不具合データも豊富で修理も早いです
日本に1台しか無いような車なら、個人の中古車屋さんで、業販と言う手で会社間で取引きをして貰い
地元のお店で購入するのも一つの手でしょう、当然、高くなりますがリスクは減ります
オークション代行で中古車を販売しているガソリンスタンドもあります(お勧めはしない)
中古車屋さんやモータース等の修理屋さんもオークションで全国から仕入れ出来ますから
お住まいの近くのモータース等でご相談を・・・ネットで調べて優良なお店で相談してね
>>535 もともとは、
高速道路などで追い越すときに、注意を促すためにつけた機能だったと思います。
その次に、夜間の対向車のライトがハイでまぶしいときの合図として使われ出した気がする。
今頃は、いろいろな合図などで使われますが、
地方によって意味合いが違ったりしますので、注意が必要です。
つまり、対向右折車にパッシングしたとき
ある地方では、「お先に右折してください」だし
ある地方では、「右折を開始するなよ」
であります。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 08:10:55.93 ID:ri5oj4zO0
やおちょう相撲の8勝7敗が多すぎるようにあやしい中古車屋は45000キロの中古車が多すぎる
いや5年目や7年目の車検で買い換えるヤツが多いから
ちょうど走行距離4〜5万キロの中古も多いだけなんだが…
とあやしい中古車屋がもうしておりますが、いかがされますか殿?
>>537 田舎だから、中古車扱ってる正規ディーラーが無い…一番近くても数十キロ先で在庫も少ないorz
近所の中古屋にも詳しく無いし、車に詳しい知人もいないから地元で信頼できる中古屋ってのは調べようがないし…
車諦めるしか無いのかなorz
それとも、通販になる遠方の店でも交通費かけて一度は来店確認すればリスク下げれたりする?
「金の無い奴は頭を使え、金も頭も無い奴は体を使え」ってやつで
新車を買うとか自分が詳しくなるとか歩いて行くとか手段はあるだろ
どれも拒否しているなら勝手に諦めろよ
>>542 他の人も説明しているが、車に詳しくないなら近くのお店で購入しなよ
購入後すぐにエンジンが壊れて動かなくなったらどうするの?
以前、ディーラーで中古車が無いか聞いたら、下取りしたけど不人気で売れないような車を
格安で売ってもらえたことがある
どんな車でもいいから欲しいというなら、色々聞いてみるのも手だ
>>544 禁煙車で色が赤というのが絶対条件だから、そう簡単には見つからないと思うけど…
一応新車ディーラーも何件か行って話聞いて見ることにする。
>>537 一番近くて十キロ先なら、それほど苦労しないでしょ?貴方が車椅子なら別ですが
在庫が無くても良いのですよ、取り寄せなり仕入れて貰えば良いだけです
お店としては、指定買いのお客さんは値段が折り合えば苦労しませんから
車に詳しい友人もいらないです、信頼出来る中古車屋さんが無ければモータースにでも行って
相談しましょう、お店を紹介してくれます(業界人ですから横の繋がりはあります)
いっぺん探してる車を晒してみ、地域を指定すればお店を紹介してくれる猛者が居るかもよ
羽が付いている車は何歳くらいまでが乗るものですか?
>>547 人生を終了して、頭上にリングを浮かべてから乗るものです
年齢制限は御座いません
>>547 親戚一同集めると10代〜80代までいるけど、どの年代でも付けてる人はいる。
最高齢は四捨五入で90歳になる爺さん、セリカ丸目四灯に大型リアスポつけてる。
若々しいって思う人もいれば、年相応にしろって思う人もいる。
乗る人の好みだ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 12:11:23.97 ID:Z7CCQlGC0
ガソリンスタンドで、ガソリン給油中にエンジンをつけたらどうなるんですか?
昨年の夏、ガソリン入れてる途中、あまりの暑さに耐え切れず
エンジン入れてエアコン入れようとしたら店員が慌てた顔で止めに来たのですが・・・
給油中は火気厳禁
暑いなら窓開けとけばいいじゃない
あと給油中に携帯とか電子機器弄るのもやめてね
給油の度にエンジン外してるのかよ
>>547 現在、44歳の独身。
日産180SXのTypeS(リアウイング付き)に乗っていて、ブリジストンやオイルメーカーのステッカーを
綺麗に貼り付けて毎日通勤しています。
それが何か?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 12:54:42.01 ID:ri5oj4zO0
ヨウ素以外にセシウムも無断でまいてるらしいですが、濃度はどれくらいになっていますか
>>550 海外は給油中もエンジン切らなくていいところが多い
別にエンジンかけっぱでも普通は火はつかん
セルフでエンジン切ってたのに
静電気の除去をしてなかったせいで出火した事故は聞くが
ただ、フルサービスのスタンドで給油中にエンジンかけるのは
作業員のことを何も考えてなくてダメだろう
せめて給油前に「暑いんでエンジンかけっぱでいいですか?」って了解を得るとか
給油待ちで列になってなけりゃ車おりて待合室に入ってもいいしな
>>550 給油前、エンジンを切るのは常識みたい(外国では知らないが)
給油のとき私は気分転換もかねて運転席から降り、フューエルキャップの開閉くらいは
自分でしてます。
>>550 火災の危険より誤発進などによる事故防止
まあGSでの車両火災も年間何件かは起きてるから
>>558 ポスターや注意書きは必ずあるよ
見えてないだけ
>>449 MTに興味があるならば乗ることをお勧めする。ATなんかいつでも乗れるよ。
24歳から20年間、MT車を乗り続けてきたが昨年始めてAT車を購入した。
MT車はシフト・クラッチ操作を余儀なくされるけど、上手い操作をすればそれなりに
運転は面白くなる。さすがにMT操作しながらドリンク飲んで、雑誌やスポーツ新聞を読んで
カーナビ操作、その他の電子機器操作は少々大変であったが慣れればなんてことはない。
車の中で雨降りにパワーウインドウ全開にされたり、給油ランプが点いているから
ガソリン入れろと騒がれたり、運転操作にいちいちケチを付けてきたりして運転者の
俺1人と同乗者2人とケンカになって、急ブレーキ・蛇行運転をしていたら後ろの車が
信号待ちで怒鳴りに来た。「お前関係無い!外野が口はさむな!!」と怒鳴り返して内から外から一食即発状態
年に数回しか人を乗せないけど、人を乗せるとトラブルばっかり…。どうしたらいいんだ
そういう奴を乗せなければいいと言われるだろうが、暴れないって言いながら暴れるし
相手からすれば俺はいつ絶交してもいい存在だから全く大事にされない。そういう人脈を切れば
知り合いは全滅してしまう…。車の相談っていうより。人生相談に近いかもしれない。
>>561 その気持ち痛いほど理解できる。
基本的に自分は一人運転しかしない。年に一度、帰省したときだけ家族をマイカーに乗せる。
家族(母、兄、妹)とはいえども運転中に話しかけられると少々イライラするよな。
>>561 >>車の中で雨降りにパワーウインドウ全開にされたり・・・
一人ぼっちになっても良いじゃない。そんな友人とは即刻絶交すべし。
赤信号などで止まりそうになったとき「ガガっ」ってなるようになったものなんですが
電磁クラッチってのがイカれてきてるのか、CTVがいかれてきてるのかたぶんどちらかです
これほっといたらどうなりますかね?
>>559 そりゃ給油中エンジン停止って黄色地に黒文字の規格看板みたいなのはどこにでもあるけど、言われたことはないってこと
車に限らず、機械と言うものは一般的には
自然治癒などしないものです。普通であれば症状が悪化していき、
いずれは困った自体になるやもしれません。
ホンダのCVTに多いな
>>493 日本車限定
>>495,
>>497以外で。
個性的なギミック
ホンダ CR-Xデルソル
ホンダ エレメント
トヨタ ポルテ
個性的なデザイン(私の主観)
日産 Be-1
日産 PAO
日産 フィガロ
日産 エスカルゴ
トヨタ WiLL Vi
トヨタ WiLL サイファ
トヨタ bBオープンデッキ
ダイハツ ネイキッド
光岡 ゼロワン
光岡 ラセード
ざっと思いついたのをあげてみた
高速道路の自動精算機で車種が判別できるのはどういう仕組みになってるの?
高速の自動精算機?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 19:36:30.65 ID:FAoPRPdeO
>>571 車種を特定できるの?
ETCカードでルート以外にわかるのはカードの持ち主と車の大きさくらいじゃないの?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 19:39:05.09 ID:ri5oj4zO0
パチンコ屋でも個人認識識別ソフトがあるのでしょうか、また写真はどこから撮ってますか
自動精算機…
自動料金収受システムの事なら車載ETCの中にセットアップされている車検証記載事項と同等の内容で判別
やっぱりそう受け取られたか…
ETCじゃなくて、係の人の代わりに機械に通行券と料金を投入するやつです
料金払うときにちゃんと「軽・二輪等」みたいな感じに表示されてすごいと思ったの
>>576 ナンバー読み取りカメラとクルマのサイズを測定する光電管。
あと料金所にはトラックの重量を測定する秤もある。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 23:08:54.51 ID:fFcAejwA0
2004年のマーク2に乗ってます 走行距離は約7万キロです
最近、加速中(40〜60キロ)にエンジンがボワンボワンボワンボワンと響いてるような音がするようになりました
停車時は静かで特に異音は聞こえません
半年前に車検を受けています
すぐにでもディーラーに持って行ったほうが良いですかね?
>>579 エスパーでもない限りその内容じゃ何とも言えないと思うぞ
とりあえず修理屋にでも持ち込んで整備が必要なのか判断してもらえ
車が悪いんじゃなくて、耳が悪いのかもしれない
新車買った場合の定番オプションって何がある?
とりあえずETCとフロアマットは付けるが、他に付けといた方が良いオプション教えてくれ
ナビ、雨避けのバイザー
ナビはどうだろう
あんまり遠出しないって人は不要かも
安いもんじゃないしね
普段家の近所、あるいは仕事で決められたルートしか乗らない人ならナビは不要。
だが、そうでないなら、ナビはやっぱり有った方がいい。
第一、
>>582はETC付けるわけだから、遠出するわけだろうし。
純正フロアマットは高いから、俺はホームセンターで売ってるゴム製のトレー型のマット敷いてる。
あとは、ボディーコーティングだな。5年間ワックスがけ不要。
フロアマットは高いけど純正もしくは車種別専用品でないとみすぼらしい。
新車で買うならサンバイザーとかセットで無料で付けてくれるように交渉しよう。
美観を損ねるからイヤと言う人も多いかもしれないが、俺は純正のステンのドアエッジガードはつける。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 08:02:31.12 ID:ELdEh+ER0
>>578 むかしは機械が軽と間違える普通車を見たことがありますし、料金所のおっさんが
軽なのに普通車とちゃうかと疑ってナンバーの色を見るヤツもおったぜよ
>>582 今の時代、カーナビは必需品と思う。運転が面白くなるよ。
・下回りのコーティング(雪道走行の塩化カルシウムの暴露防止)
スタイル・外観に拘るならばこれを装着しよう。
・アルミホイール
・フロントスポイラー
・リアスポイラー
・サイドストーンガード
・リアスカート
・ワイドバイザー
通常ならば不要な装備
・寒冷地仕様
・フォグランプ
・4WD(通常ならば2WDでOK)
・リモコンエンジンスターター
スタイル・外観に拘るならばこれを装着しよう。
・アルミホイール
・フロントスポイラー
・リアスポイラー
・サイドストーンガード
・リアスカート
・ワイドバイザー
>・ワイドバイザー
えっ
>スタイル・外観に拘るならばこれを装着しよう。
えっ
タイヤローテーション(例:右前→右後、左前→左後)を実施したあとは、空気圧を確認
した方が良いですよね?
>>590 タイヤの空気圧確認は、月イチくらいやりましょう。
結構減ってるものです。
国内外問わず現行ラインナップで
レギュラー仕様で300kmオーバー(リミッターカット・その他の改造無しの通常走行で300kmオーバーが出来る)のモデルって在りますか?
あっ、因みにレギュラー仕様はレギュラーガソリンって事です。
えー、たぶん無い。そもそもレギュラー規格自体
日本独自の規格で、海外のガソリンは全て日本基準だと
ハイオクに相当するオクタン価があったはず。
よってレギュラー仕様の300km/hカーは存在しないと推測。
国内外、年式問わず、3ナンバーサイズで、世界一排気量の大きい車両はどれになりますか?
>>596 バスなど大型車両や戦車みたいな特殊車両を除き、「乗用車で」となると、
俺が知る限りだとブガッティT41かな
直8 12.763L
現行車?かは知らないがマクラーレン・F1にレギュラーガソリン入れても時速300は出ると思う。
粘度が同じなら違う銘柄のオイルって混ぜても大丈夫ですか?
割合は4リットル+1リットルです。
エンジンが壊れることはない。
ハイオクとレギュラーってのは燃焼エネルギー自体に差があるわけじゃないんで
ハイパワーなハイオク車にレギュラー入れて一定出力を確保できるとは限らんよ
むしろ高回転・高温になりやすいスポーツカーやレーシングカーほど
ノッキングでエンジンが不調になりやすい
高速を走る程度なら燃費が落ちるだけだが、
200キロオーバーでブン回したら、ハイオク仕様のエンジンだと故障しそうだ
ちょい前のアメ車はコルベットマスタングとか、
レギュラーでも結構パワーのある車あったが、
さすがに250キロ超えるスポーツグレードになるとハイオク仕様だったな
ノッキングを抑えるマップに切り替えるから回転を上げた時にパワーもトルクも落ちる
フロアマットって、ラバーのとカーペットのとどっちがいいの?
それぞれメリットデメリット教えて欲しい
>>597 予算1000万円なんですが、調べてみたらちょっと無理そうですね。
排気量の大きなエンジンを載せた車両が魅力的で探しています。
7500ccのトランザムしか知らないのですが、このへんが最大でしょうか。
>>608 まあ…6台しか作られなかった車だからなw
しかも3台しか売れず、売れ残った
>>608 無理っつか、仮に手に入っても走れないんじゃね?
予算1000万で、とにかく大排気量ってんなら、バイパーとかは?
しかし、トランザムとかバイパーとか、ジャンプしたり変形したりしそうな車ばっかだなw
最終セリカとかの2ZZにレギュラー入れると壊れるって聞いたけど、マクラーレンF1は大丈夫なの?
>>611 セリカと同じエンジン積んでるカローラランクスZも壊れんのかな?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 21:21:31.71 ID:ELdEh+ER0
いま話題のセシウムはたくさん付くと頭がはげてしまうのでしょうか
ヨーロッパから現車を輸入した場合、日本国内じゃラジオはそのままじゃ機能しないのでしょうか?
>>614 機能はすると思うよ・・・受信するかは不明だけど
条件つけて中古車を探してもらうよう懇意にしている中古車屋に頼んだらそれに合致する車両がGooで遠方にあった
この場合に探してもらっている中古車屋から買うように(利益が出るように)するにはどうすればよいのでしょうか?諦めるのしかないのでしょうか?
レクサス以外の日本車で最高額の乗用車は何ですか?(センチュリー等はダメ)
GT-Rだろ
バス除けば
LF-Aだろう
ああ、レクサス以外か
じゃあGT-Rで間違いないな
単純な価格であれば
スバル360が年収1年分とかいう頃の話を別にすればな
あの頃の高級車は今のGT-R以上の価値だっただろう
NSXの限定車は?
ちょんまげダクトなんかが付いて3000万だったか5000万だったかで売ってたやつ
え〜NSXもGTRも1千万台やろ?
2000GTの2780万のが高いじゃん・・・2台しか無いし1台は応談だし
いやいやオロチだろ!
>>612 ランクスZはハイオク仕様じゃなく、ハイオク専用だからレギュラー入れると壊れる
たしか取説にもレギュラーは絶対に入れるなって、念押しで書いてあるはず
ディーラーの人が言うには、あるお客がレギュラー入れ続けて然程走ってないのにCPUが壊れてしまい
そのまま廃車、なんてこともあったってさ
そりゃヨタ車だから壊れただけだろw
ハイオク限定の欧州車にレギュラー入れたせいでECUが壊れたなんて聞いたことないわ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 12:01:05.64 ID:Hx7RcYiEO
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 12:41:22.88 ID:Hx7RcYiEO
>>629そー言われるとそー見えてきた
ありがとう
現行フィットRS のオレンジ色のシートって正直なところどうおもいます?
公式の派手な画像より実物は地味めですが地味は地味であの色はダサいと思います
フィットスレでは好評も不評もないですがあそこは主に買った人のスレだから我慢してる感じがして本心が見えません
そのシートって高電圧なの?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 15:38:12.79 ID:7TfXsiRTO
>>631 たてまえ)カッコいいと思いますよ。
ほんしん)他人の車の内装の色なんて、正直言ってどうでもいい。
真夏に汗で背中がオレンジになるよ!
とでも言いたいのじゃあるまいか?
免許の限定解除の手続きって、スタンプ押された免許もらったらそれで終わり?
視力検査とか講習は無いの?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 15:47:04.52 ID:ZXRkCfBJ0
家庭用の高圧洗浄機(1〜2万くらい)を使っている人いますか?
洗車が好きなので興味あるのですが、家族に反対されています。
反対する理由は「車に傷が入る」「勢いが強すぎるのは逆効果なのでは?」
ってことらしいです。
実際どうなんでしょうか?
他にも外壁、サッシの掃除にも使えるしいいなと思うのですが、、蛇口ホースがベスト
なのであれば考え直すつもりです。
欧州仕様と共用してコストダウンしてるだけだろ
向こうの人間が乗ってればオサレかもしれんが猿には似合わんかもな
つかフィットRS自体、ヴィッツRSと比べてほとんど見かけないしどーでもいいわ
スチールホイールをDIYで塗装してもタイヤチェンジャーにかけたら
剥がれてしまいますか?
>>636 あまり役には立たない。
まずボディに傷が入ることはないが、汚れが落ちない
拡散してしまえば圧が落ちて落ちないし、1点集中(回るけど)
だと線のように汚れが落ちるが、実は綺麗にならない
結局ブラシやスポンジやタオルで擦らないと汚れが落ちない
最後に水を掛けるだけなら、無加圧の水道ホースで充分
次ぎに、勢いだが、調子に乗って細部に高圧をかけると
入ってはいけない隙間に高圧水が浸透する、柔らかな
シールは通ってしまうので、脚廻りやエンジンには絶対に厳禁
ボディも継ぎ目は浸透するので車内に浸水するだけ。
ホイールはヌカルミの泥ならCMのように落ちるが、ブレーキ
ダストは全く落ちない。
洗剤やブラシと汗をかかないとね。
洗車に限って言うと、家庭用の高圧は無駄な道具。
ただしガレージのコンクリート床やブロック塀は尋常じゃない
洗浄力で役に立つ。サッシやタイルは役に立たない
洗車前の砂粒落としには、
十分つかえる。
家庭で使っても、網戸なんか
驚くほどかんたんにキレイになるよ
ケルヒャー、CM見るたびに欲しくなるんだけどな。ブレーキダストが落ちないなら買う意味ないな。
>>627 2ZZエンジンの話をしてるのに、なんで欧州車を引き合いに出すんだ
田んぼの中駆け巡ってきた農機のドロ落としには有効
静電付着したホコリには余りにも無力
ヨタ車海苔みじめw
>>636 1・5万クラス使ってるけど、冬環境の塩カル落としやフェンダー泥落としに使ってる。
ブラシの入らない所には有効。
あとね、本体作動音が住宅街では近所に気を使うほど煩い。ギャンギャン唸る。
業務用使うと屁のような弱さだが泥やコケを落としたいなら有用
静かなタイプも最近あるよ
過度の期待をしなければ良いがそれならシャワーホースの直流で充分なきもする
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 19:39:26.07 ID:8/39iVhk0
プルトニウムもほうしゅつしてるのでしょうか
ソーラーのレー探が動かなくなった
AC電源させばまた動くのか?
キャッチしたときだけ液晶が写るやつ
ランエボ10とインプstiでは似たようなスペックですがどっちが速いのでしょうか?
ニュルかサーキットのタイムとかの比較でいいので教えて下さい
一般人が乗る分にはどっちも変わらんぞ、という前提だが
厳密には、エボの方が速かった。過去形なのは、インプの新型のタイムを知らないから。
Q:ソーラータイプの内蔵バッテリーの寿命は?
A:
使用環境によって異なりますが、目安として2〜3年です。電池の交換については、当社カスタマーサービスへお問い合わせください。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:21:16.05 ID:zNnT3c+jP
この前の大地震で商売が立ち行かなくなり、債務整理することになったのですが、
ローン支払い中の車を清算するにあたって
ローン会社が引き揚げてオークションにかけた場合、
低めの査定がついて清算すべき残債が多くなったりすることってあります?
自分で買い取り店を回ってより良い査定をつけた店に売って残債清算するほうが
清算額が抑えられたりします?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:36:30.93 ID:8/39iVhk0
マツダのAZワゴンのインナーブーツの分割式はどこで売ってますか
>>636 結論。どんなにハイテクな高圧洗浄機を使っても汚れは残る。
擦ることには勝てないのだ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:40:14.14 ID:LQv7Vgc00
>>655 震災が理由なら破産しちゃえ
世間は許してくれる
掛けが残っている相手には恨まれるだろうがな
今日 速度違反30キロ超過でやられたんだけど、寄付金は5万円ぐらい?
短縮講習を受けに行くまでは車でも行ってもOKで、講習後日付が変わるまで
車中泊をして帰ればOK??
何が寄付金だ。反省しろ。
>>655 名義人が本人なのかローン会社なのかが判らん
ローン会社の場合は売却する場合は許諾が必要だし
本人の場合は高い所を選んで売却すればいい
>>660 一発免停だろ阿呆。免停教習に車で行ったら最悪取り消しになるぞ馬鹿
どうせ一日免停なんだから、それ位我慢できないのか糞野郎
明日、芦ノ湖スカイラインに行こうと思うんだが、
良い景色の場所や、撮影ポイントなんかを教えてください。
後、近辺でここは行っとけ見たいな場所はありますか?
いつから免停なの??明日車でバイト先行ったらアウトなの?
ここで教えてもらえないなら110番で聞こうかな
このままでは罵声しか返ってこないだろうから
110で聞いときなさい
>>652 ありがとうございます。
インプセダンはニュル7分55秒です。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 01:14:28.60 ID:/s2t0Uyz0
質問です。
ガソリンスタンドでクレジットカードは使えますか?
(ガソリンスタンドが発行したカードではないカードです)
使える
670 :
668:2011/04/12(火) 02:17:34.12 ID:/s2t0Uyz0
>>669ありがおうございます。
先日クレジットカードを始めて作って
車も買ったばかりなので、今度カードで給油してみます。
>>664 景色なら伊豆スカの方が良いよ
三国山?の駐車帯辺りに地層が見れて化石が取れる崖がある
672 :
655:2011/04/12(火) 05:59:09.15 ID:DUTNTMX9P
>>655です。
ローン支払い中なので名義はまだローン会社です。
すでに弁護士には相談してまして
なんにせよ残債を清算するかたちなんで、引き揚げ以外にも
店での買取価格との差額分をその場で残債清算する方法もできるといわれました。
できるだけ残債は少なくしたいんで、
ならば買取店を回ったほうがいいかと思ったのですが…
ローン会社が引き揚げた場合、車の残存価格はある意味向こうの自由なんで低めにつけられてしまうのではないか、
それが気にかかってます。
杞憂でしょうか?
>>668 VISA、Master、JCBならば使えると思うが、Amexやダイナースが使えない給油所もある。
給油前に事前に確認だな。
>>665 しょーもないことで110番するな。ゆとりか。担当警察署に電話しろ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 06:43:44.55 ID:IyQ0u762O
ずっとオートマだったんで
マニュアル車の購入を考えてます
質問なんですが
長く乗るうえでマニュアルとちょっと名前が分からないんですが
+−で操作できるやつ
どちらがいいですか?後者の利点なんかも教えてください
数が少ないから大丈夫だと思うが農協系のGSだと現金しか駄目なとこもある
クラッチ操作が苦に感じるかどうかだな
運転の楽しさは圧倒的にクラッチ付きのMT
マツダDでMTのロドスタの試乗車扱ってるところが比較的多いから、探して乗って見たら?
+ー操作のセミオートマもあるから比較になるよ
678 :
636:2011/04/12(火) 09:12:28.41 ID:nTsKJXqg0
>>639-640 ありがとうございます。非常に参考になりました。
メリットも多いですが、意外にデメリット多そうですね。ひとまず購入は
保留にして、もう少し検討しようと思います。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 09:18:03.98 ID:0yrmUC9p0
110番以外に担当警察署に電話することを知ってる一般人は少ないですよ10人のうち3にんくらいです
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 09:19:38.76 ID:0yrmUC9p0
年金相談の電話番号は知ってませんか
>>675 マニュアルに興味があったけどクラッチ操作に抵抗がありセミオートマ買った友人は
「+−を使うのは最初だけで、結局Dギアしか使わない」と言ってました。
セミオートマといえどオートマ車を買う感覚で判断すればいいと思います。
自分はずっとマニュアル車ですが、自家用車のマニュアル車は運転が楽しむ人向きかなと思います。
オートマのようにのんびりできませんし、エンストしたらどうしよう?wと
いう不安もありますしね。
シフトアップ&ダウンの切り替えしかないMTモード付きATと
クラッチ操作が必要なくオートマにもなるクラッチレスMTじゃまた違うしな。
前者はしょせんスイッチだけのATなんで走行フィールはATだから
物珍しいのは最初だけで飽きる。
後者シフトダウン時にブリッピングして回転合わせてくれたりして
走りはMTに近い。オートマモードだとギクシャクしがちだけど。
どっちにせよ自分が操作してる楽しさという点ではフルマニュアルに敵わない。
俺はクラッチ付きATが欲しい
クラッチ付きのマニュアルCVTは面白いかモナ
発進はクラッチ、発進後はレバーで任意のギア比に
CVTを可変操作する。
アクセルベタ踏みでレバーを引きながら、パワーバンド維持で
加速なんてのはオモシロそうだ。
>>683 発進時だけクラッチ必要なATに乗ってるよ
+−は緩やかな登り坂とか追い越しのときに使うくらいかな
>>682 そんなのゲート式ATと変わらん
つまらんもんはつまらん
>>684 CVTならギアよりボリュームみたいなダイヤルで変速したい
>>687 ヘリのピッチコントロールのような感じ?
さすがに乳首タイプのつまみじゃ運転しにくいだろ
CVTの無段可変とアクセルの関係はプロペラ機のピッチコントロールと
スロットルの関係にいちばん似てるから、シフトノブをヘリの
アクセル、ピッチのレバーから応用するのもオモシロイかもね
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 13:48:36.27 ID:mGwpr2VkO
俺はAT車に乗ってるが、「ブウォーン、ブウォーン」って声を出しながら運転してるからほとんどMT同然。
もちろん加減速に合わせて声のトーンを変えたり、
アクセルを踏み込んだ時は「ブウォーーーーーーーン」って長くしたりしてるし、
ギアチェンジのタイミングに合わせて左足で足踏みしてる。
日産の最近のCVTでスポーツモードが付いてるヤツなら結構エンブレ効くよな
阪神高速山手線と、神戸線の湊川インターは、下道に下りなくても通過することは可能でしょうか?
地図を見てもよくわかりません。山手線は地下にありますか?
>>692 神戸山手線と大阪方面は降りずに通過可能
神戸山手線から来て湊川で降りることは不可能 次の柳原で降りる
>>693 便乗で湊川の右側に行きたいとき、手前だと何インターですか?
だめだこりゃ
一緒に乗ってる人に「ガソリン勿体ないから降りて」って言うのは酷い?
周りの反応と俺の考えのギャップの大きさに驚いた。
1キロ走ると10円、ブレーキ踏んでタイヤとブレーキパッドが勿体ないと
考えながら運転、瞬間燃費には常に注目だめですか?
バンパーの脱着を格安でやってくれる穴場的な所ってどこですか?
近所のタイヤショップは工賃4200円なんですが妥当でしょうか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 20:05:51.58 ID:VwDPhKg/O
アイドリングストップ機能について教えて下さい。
夜間の信号待ちの際、エンジンが自動で停止するとヘッドライトも消えるのでしょうか?車種により様々かと思いますが回答のほどよろしくお願いします
>>698 ヘッドライトやウィンカーは消えない
エアコンやオーディオは車種によって違う
安全に関する物は止まらず、
快適さや趣味に関する物は止まる可能性があると考えればよろし
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 20:16:21.86 ID:VwDPhKg/O
>>699素早い回答ありがとうございます。
ヘッドライトはつきっ放しとの事ですが、バッテリーは心配ないのでしょうか?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 20:30:20.52 ID:1XjRxEUX0
車高上げに付いて知恵を貸してくれ
状態はリアがセミトレ フロントがストラット F車高調 Rバネカット
んでリアの車高を5センチほど上げる為に模索しているんだ
バネカットはどうにもならないんで適当に転がっていた、それっぽい他車種用の
純正バネを突っ込んだ(勿論遊びなし)
車重の関係からかノーサス状態になった ここで俺は考えた
1、スプリングアジャスターで車高を上げる
2、エスペリアのラバースペーサーを出来か判らんけど入れまくる
3、大人しくダウンバネを買う
4、JICの車高調を買う
と4つほど案が浮かんだけど1がコスト的に一番安いけど本当に上がるか不安
2は上がると思うけどコストが高すぎる
3は中途半端にコストが掛かる
4は一番理想的だけど高すぎる
1をやってみたいんだけど上がらない場合は3000円ほど消えるんだ
誰か良いアイディアだせや 自作で2を作るのも検討中だけどな
.
>>700 バッテリが専用というか、大容量の物になると聞いた。
市販のバッテリにも「アイドリングストップ機能付の車には使えません」と書いてるものがある。
>>700 バッテリー電圧が下がるとエンジンかけるようになってるよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 21:12:32.60 ID:VwDPhKg/O
NEWマーチは巨大な80Dが付いてますw@バッテリー
>>696 そこまで気にして何になるの?
出しっ放しのシャワーをちょっと止めたりするだけでそれ以上の節約効果ありそうだけどw
いつもの人だよ
放っておけ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 07:49:55.00 ID:pQFy2FdC0
701はやばそうな改造になる気がします
もうすぐ1ヶ月点検です
点検時間ってどのくらい見たほうがいいですか?
どもです!
洗車までしてくれるんですか?洗車機だったら嫌だなぁ
100%洗車機
俺はビデオカメラを録画状態にして車内に設置し、メカニックの作業風景を録画している。
そのときはエンジンをかけたまま、洗車機に入れていた。
作業風景も雑で、2度とそこへはいかないようにしている。
一度、裏で何をしているか録画、監視したほうがいい。
高圧洗浄機だけだったなあ
水拭きとらねーしまだきたねーしで呆れたけど
洗車機にぶち込まれるよりはましかな
>>709 メーカーやディーラーによって色々。
オイル交換サービスするところもあるし、それこそ洗車の順番待ちとかもあるし。
最近は客がうるさいのが多いのもあるけど、洗車機は事前に聞くところが多い。
特にDOPでコーティングとか選んでたらね。
今時は黄砂も花粉もいっぱいだから洗車する可能性は高そうだな。
1時間ぐらいかも。
もちろん、そのディーラーに洗車機がなければ手洗いだよ。
ありがとうございます!オイル交換は頼むとして、洗車は断ります!
つか、洗車イラネ、って伝えとけば済む話。
それなりの品質を求めるなら金(対価を)払え。
洗車に関しては、専門の業者(といってもフランチャイズっぽいトコだが)に頼んでも
高い割には全く期待ほどじゃない場合がほとんど。
一方で、ちょっと大きなGSで手洗い頼んだら、予想外に綺麗にしてくれたトコもある。
洗車機は別として、設備よりも、やっぱり人のスペックの差の方が大きいね。
>>715 洗車機なら洗わないでって言えば良いんだ。
洗車機を持っていても1ヶ月は使わないことも多いし
納車には絶対使わない。
「はいわかりました」と言って綺麗なら手で洗ったんだろうし
そのまま来たら面倒だったのだろうと思え
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 20:01:16.63 ID:pQFy2FdC0
くるまの修理に出すと勝手に機会洗車して作業が完了しましたというとこが多い
機械洗車が嫌って、どんだけ車が大事なんだよ
濡れるから雨の日は乗らないとかしてんのか?
そんなことしてる奴に限って屋根も無い駐車場なんだろ?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 20:34:52.91 ID:NEgU5ZlpO
>>712 気持ち悪い。
盗撮マニアかよ。
俺の私見だけど、世間もそう考えると思う。
私がむかし行ってたディーラーの人 洗車はなしでいいです。って断っておいても
○○さん そんな洗車くらい遠慮なされなくてもいいですよー!って洗車して
返してくれた・・・。 ありがた迷惑。w
単に、メカニックへ言い忘れたに一票。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:00:03.71 ID:3IXbZ3tB0
車を持っていないのですが、車とは関係ない研究用にカーバッテリーと充電器を持っています(要は直流電流のソースとして)。
震災の時にも、これを活用したいので、車載用の機器を繋げればと思っているのですが、シガレットプラグを
差し込む方の部分(名称がわかりません)が、なかなか見当たりません。もし購入できる場所やサイトを知って
いる方がいましたらご教授頂ければ幸いです。
シガーソケット/アクセサリーソケットですがな
嫁は旅行等用の貯金のために、生活費を月1万円節約しようと言う。
俺は1万円節約するより、数時間残業増やして1万円稼いだ方が全然ラクだと思うんだが、
俺が間違ってるのか?
どうしようと勝手だがいままで貯金してなかった人は天引きなどしないと貯められないことがほとんど
>>725 1万円節約して残業で1万円稼げば2万円浮くじゃん?
>>724 回答速っ!w
ありがとうございます。ググってみます。
>>725 残業増加→夫婦の時間減少→すれ違い→旅行どころではないふいんき
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 23:33:30.69 ID:9tdFQJpYO
>>725 残業を自らの意志でコントロールできる職種は
それで良いだろうが、倹約や節約は悪いことじゃない
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 01:07:43.61 ID:M/asAyXW0
質問です。
高級車の中には、信じられないほど速い車があります。
ベンツのAMGやBMWのMなど。憧れの車です。楽しいだろうな。
この間、AMG SL55に載せてもらう機会がありましたが、本当に驚くべき加速力でした。
音も迫力あって格好良かった。が、速過ぎてちょっと踏んだら一瞬で制限速度に。
私はBMW 320iに乗っていてそんな速い車ではありませんが、
いつもよりちょっと多く踏んだら刺激的で楽しい、気持ちいいです。
SL55に乗ってみて、思ったのがあんな高馬力の車じゃ日本の道路ではごく低回転で
ゆったりしか走れないし(それでも実際には他の車より速いペースにはなるが)
意外に楽しくないのかなとも思いました。
実際の加速性能が必要というより、加速中の気持ち良さを求める人はあえて
低排気量の車を選ぶのが妥当なのでしょうか?
3行で
>>732 回答です。
高額所得者の中には、信じられないほど稼ぐ人がいます。
ベンツのAMGやBMWのMなど。憧れのアクセサリーです。見栄はれるだろうな。
この間、AMG SL55を所有する人に会いましたが、本当に驚くべき経済力でした。
財布も迫力あって分厚かった。が、稼ぎすぎてちょっと隠したら一瞬で強制査察にに。
私はBMW 320iに乗っていてそんな、すごい稼ぎではありませんが、
いつもよりちょっと多く稼いだらサラリーマン確定申告基準でで楽しい、気持ちいいです。
SL55に乗ってみて、思ったのがあんな高馬力の車じゃ日本の道路ではごく低回転で
ゆったりしか走れないし(それでも実際には他の車より速いペースにはなるが)
意外に楽しくないのかなとも思いました。
実際の実用車が必要というより、節税対策の効率の良さを求める人はあえて
所有欲と見栄の両立される超高額車両を選ぶのが妥当なのです。
へー
736 :
名無し:2011/04/14(木) 07:00:49.95 ID:EbU/CewLO
>>660 一泊駐車代より電車代安くないか?
>>665 車乗ってくるな書かれたハガキ持って出頭した日。
>>696 君と人との信頼関係、10円より安いなら君が正しいw
>>697 妥当。
但不慣れ店、フェンダー傷つけられたりするから注意。
>>701 普通4、金無いなら3
>>728 エーモン製品辺り、オートバックスとか何処でも売ってる。
>>730 車旅行行きたいんじゃないか?
塵積もれば隙間増えるかもな。
>>732>>734 自問自答、ここでなく日記帳書いてれば良いんじゃないか?
なにこの人
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 07:43:05.68 ID:nY1rLZQZO
アライメントについての質問です
最近車高調を装着したんですが…
店から帰ってきたらハンドルのセンターがズれてたり車高の高さが少しずつズれてたりと不快な状態です
やっつけ仕事の格安な店に頼んだ自分が悪いのだけど修復したいです
これはいわゆるアライメント調整で直るんでしょうか? またアライメント調整は正規ディーラーならどこでも可能ですか? 自分の車の場合はネッツトヨタになりますが
店にクレームつけて調整させろよ。
ボディカラーが受注生産色の輸入車で、納期が半年くらいかかるんだけど、
在庫車じゃないから、値引きがないのが普通?実体験教えてくれるとありがたい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 07:59:27.75 ID:ZcXmJ6QB0
機械洗車が嫌なのは特別仕様にしてる装飾部品がはがれたりめくれたりして破壊されてしまうからです
勝手に洗車しないで必ず聞けよな、
>>740 需要と供給で価格が決まる市場は、黙っていても売れるものに
値引きは一切ありません。
ソレが在庫でも型落ちでも傷モノでもね。
黙っていては売れずに商品価値が下落していくので値引きでも
サービスでも土下座でもして売るのです。
その車が黙っていても売れる物なら、価格はそのまま
ディーラーのサービスについての質問なんですが
普通、修理の際の引き取りはやってないんですか?
今回、240イプサムのエンジン欠陥で無償修理になったのですが、「いつ頃取りに来てもらえる?」と
聞いたところ「引き取りはやって無いんですよねぇ。持ち込んでもらえます?」と言われました。
以前、車検や定期点検、追突されて修理に出したときは毎回家や職場まで取りに来てくれました。
お世話になってた担当の人が親切だっただけ?(その人は他営業所に転勤)
保証修理だから?・・・とか色々勘ぐってしまい、がっかりしています。
>>743 引き取りの手数料をちゃんと払いますといえば、ローダーで来るだろ
だいたい修理なんて動かない事例が大半なんだから、レッカーやローダの無い
ディーラは皆無かと思うが。
勘違いしてはならないのは「無償修理」は修理が無償なので、他のサービス料は
有料だからな。
ディーラも商売だから、金さえはらえば無償修理のついでに、コーティングだろうが
オーバーホールだろうが何でもやってくれるよ。
今後の事もあるし直接聞いてみればいんじゃね?
ていうか人生相談?
>>745 Dでもいまは5件で共同使用とかです。あっても簡単には使えません
>>743 転勤した人に相談して今後その人が遠くてもそこでお付き合いすれば良いと思います
結論 引き取り納車は義務ではない
5件→五店舗
>>747 すげーな、5店舗で1台共同?考えられん、ひょっとして都会?
2店舗で1台共同とかは結構あるけどな。
ありがとうございます。普通はどんなもんかと思って質問しました。
非常識な事で腹を立てても仕方ないので。
かなり長い間お世話になっていて贔屓にしていたつもりの店で、
そろそろ買い替えかと思っていた矢先にガラっと対応が
変わっていたので裏切られた気持ちになってしまいました。
主観的な感情の問題なんですが。
良い機会なのでトヨタ以外の車も見てみます。
スミマセン。ぐぐってみたりしましたがよくわからないので、ここで
質問させていただけますか?
自分は免許も持っていないし、車について詳しくないので、
踏み切り待ちのルールについてお伺いします。
自分は自転車に乗りますが,停車線位置で車が踏み切り待ちで止まっていたら、
その後続で自転車は待っていても良いものですか?
よく、車はちゃんと停車線に止まっていても、後から来る自転車が車を通り過ぎ、どんどん
踏み切りのバーまで進んで、何台も横に並んで止まって、踏み切り待ちをしてますよね。
そうすると、車は前の自転車が全部渡りきるまで、発車できず
朝のラッシュ時などは、そうしてるうちに、遮断機が下りてしまいます。
車の後ろに自転車が入って待っていても良いのでしょうか?車から見たらジャマですか?
先日、そのように待っていたら、自分の後ろに車が並び、車内から
「早く行けよ!バカ!」「邪魔なんだよ!」と怒鳴られました。
踏み切りでの、自転車の正しい停止位置を教えていただけますか?
>>751 原則論で言えば、順番は、踏切への到着順
原付にせよ、自転車にせよ、赤信号などの停車時にガンガン車より前に出がちだが
発進して流れに乗ると、車の方が遙かに速いわけだから
流れを考えるなら、自転車や制限速度を守る原付が前に出るのは頭が悪いとオレは思う
で、車の通行に配慮するなら、前後位置はどこでもいいので、とにかく道路脇に寄ること。
その怒鳴られたケースでは、踏切待ち中の事であれば、後ろのドライバーの頭が悪いだけ。
発進した後に、二輪や歩行者の方が寄れるだけ寄っても、
(ドライバー的に)追い抜きできない車も多いが、まぁそれは考えても仕方がない。
ちなみに、自転車が頭を抑えて、ラッシュ時の車の流れを阻害してても
道路交通法的には全く問題無いのだが、
まだ免許も持ってないのに、車の流れに配慮してくれる貴方のような人が居るとホッとする
>>751 自転車も自動車も車両なので踏切の竿棒の直前まで進んでいいです
その手前の停止線で待ってるのは何か理由があるとき
(線路と並行に道路があり竿棒まで進むとその交差点内で停止してしまうような場合)
だけでいいです
怒鳴る馬鹿は無視してさっさと行きましょう大抵DQNなので相手すると故意に撥ねられかねません
755 :
751:2011/04/14(木) 10:57:36.99 ID:qiWcAMKZ0
>>753 さっそくわかりやすいレスをありがとうございます!
先日トラブったその踏み切りは、幅が狭く、片側通行?といいますか?
踏み切りが開いても、片車線ずつしか車が通れない狭い踏み切りなのです。
原付や自転車がどんどん踏み切り前にたまっているのは、免許ナシの車乗らない者としても
なんとなくイヤです。車はちゃんと停車位置で待ってるのに…と思ってしまいます。
アドバイスいただいたように、なるべく脇に寄せられるだけよけて、待ってみることにします。
今回はちょっと後続車の中の人が残念な人だったということで。
日本と海外では自転車の扱いが違うので、迷いますね。
車道を走れば迷惑にもなるし、かといって歩道でも場所によっては、歩行者に迷惑だし…
免許ナシの30代母ちゃんですが、ウザがられるママチャリ乗りとして、
迷惑自転車にならないようにしていきます。
ありがとうございました!
756 :
751:2011/04/14(木) 11:02:38.69 ID:qiWcAMKZ0
>>754 アドバイス、ありがとうございます!
踏み切りの幅にもよりますね、停車位置。
残念な中の人は、無視無視!でスルーで行きます!
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 11:58:09.12 ID:g954S5Vj0
H8年式で、前回の車検がH21.6末の車を買おうと考えています。
(売主に聞くと、H21.5に車検切れの状態で購入したらしいです。記録簿なし)
リサイクル料金が未預託となっているのですが・・・
H17.2〜H20.1の間に車検を受けていれば預託されている筈ですよね。
不動歴が最低でも2年半ほどある、とみて間違い有りませんか?
(前々回の車検がぎりぎりH17.1で、H19.1に切れたとする)
検切れで走っていたor公道以外で動かしてはいた、とも考えられますが。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 12:08:35.03 ID:Ah/0cpC70
ずっと疑問に思ってたことだが、信号待ちなどで停車中にじりじり
前に詰めるやつはなんなんだ?
全く意味のない行動だと思うのだが、何か理由があるのか、やってる
やつ、教えてくれないか。
それから、車間距離異常に空ける場合。
俺は、前が大型や若葉か怪しい車などだけど、
みんなはどんな時?
>>758 ジリジリ前に寄るのは、AT海苔で、ブレーキの踏力を保持できないタイプ。
まず間違いなく、運転姿勢に問題があり(だから保持がストレスになる)運転がヘタ。
つか、運転の善し悪しを意識しない(向上心の無い慢性運転の)最悪なタイプ。
後ろ2行は、敢えて車間距離を取るケースについての質問だと解釈したが
オレの場合は、前に詰めると位置的に視野が著しく狭くなる場合と、
自分が停止した後に前車がジリジリ前に寄っていくケースだな。
あとはレアだけど、発進直後に走行位置を変えたい場合に助走距離を確保するため。
>>720 作業員が信用できないんだよ。だから監視する
>>760 普通、自ら外食に出かけた時に、その厨房にカメラをセットするか? って話だよ。
そこまでする(不安)なら外食すんなよ、ってのが常識人の発想だとオレは思うが。
もしキャベツを千切りする時の調理の丁寧さにまで口を挟みたいなら、
数倍の料金を支払え。そこまで拘るなら、一般人とは違う領域として、異論は無い。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 13:21:29.16 ID:p1+UfZb4O
ずっと疑問に思ってたことだが、車間距離について文句を言うやつはなんなんだ?
全く意味のない行動だと思うのだが、何か理由があるのか、文句を言ってるやつ、教えてくれないか。
車間距離が少なくても開いていても文句を言う。
基準は自分の脳内だけ。周りが自分に合わせないと不満なのか?
オマエはいったい何様のつもりなんだ?
>>762 牽引フック取り付け用の穴(ネジ)
この車を牽引する必要が出た際に使います。
積車に載せる時に固定するのにも使うので、納車前だとこの蓋が開いていることが多いですね。
>>761 数倍の金を払えば丁寧な仕事をするかといえばその保証はない。
監視するということが、作業員の意識を高める。
>>758 じりじり詰める奴は
その詰める分が最初から開いているから詰められるワケで
停止した時点でDQN確定なのですよ
>>763 車間距離そのものにあんまり文句はいわないわ
流れを無視して車間が開き続けたり
逆に煽るような人はダメだなぁとは思うけど
丁寧な仕事をしてあげるかわりに数倍のお金をくださいと言うところ探したら?
>>765 当然録画してますって言ってるんだよね?
サービス向上を期待するのなら隠し撮りじゃないよな。
隠し撮りならサービス向上を口実にした嫌がらせじゃん。
769 :
761:2011/04/14(木) 14:52:15.28 ID:qvBGQfXG0
>>765 ニュアンスが通じなかったかな?
オマイの拘りに対して保証をするようなサービス(というか気持ちの問題?)は、
常識的な規定の料金に含まれてるハズがない(普通の人はそこまで求めないから)
って言ってんの。それ相応の料金を追加して、請け負って(約束して)くれるトコを探せと。
つか、712を読み返しても、店を変更したくなるような何があったのか本気で分からん。
具体的にミスがあったとか、被害を被ったってのとは違うんだよな。
心掛けの悪い作業員では、いつミスするか分からんから任せられないってニュアンス?
それともオマイの車は、警備員が付いて歩くような、先祖伝来の家宝なの?
・・・と、ここまで言ったら伝わるだろうか。
要は、一般的な感覚に照らすと 『気持ち悪い(イビツだ)』 と言ってんだ。
ファミレスみたいな扱いじゃないと
雑と感じるのかねぇ
まあ、エンジンかけたまま洗車機ってのはどうかと思うが、、、
まあどっちにしろ
>>760は
>>769が言うような
プラス面を求めているワケではないわな
少なくとも
>>760の基準では
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 15:11:47.59 ID:1TT7mByc0
2012年のアセンションを無事に終え5次元人になれたら
ポルシェもフェラーリも乗り放題となるんでしょうか。
>>770 でもさ、オレがヘンだと感じるのは、再び自分の例えを持ち出して申し訳ないが、
要は、調理人(あるいは材料も)を信用してないから厨房をカメラで監視するほどなのに
相変わらず外食は止めないと言ってるんだろ?
オレなら、そこまで他人を信用できないなら自炊すると思うけど。
残念な事に自分では料理を作れないから、っていうなら、自分が納得(安心)できるように
相手に注文を付けるよ。少なくとも、黙ってカメラで監視して、勝手に得心したりしない。
それこそ誰得だからね。拘る一方で、一貫した合理性がない。だから”ヘン”だと感じる。
キチガイに合理性なんてあるわけないだろ
>>771みたいに毎日つまらないネタを投稿するのが生きがいの奴も同じこと
いや、奴が変なのは確定的に明らかではあるんだが
>>772 なにか思うところがあったのか純然たるノゾキ趣味なのかはしらんけど
盗撮した結果そこにはもういかないって言ってるようだが
>>773 後から来て
キレイにまとめんな
まあ、そのとおりなんだがw
>>774 ああ、そっか。
カメラで確認した結果、自分の満足のいくトコに巡り会ったら満足するわけか。
そういう意味では、効率が悪いながらも、確かに目的は達成できるわな。スマン。
最近のタイヤがパンクしないのはゴムが分厚くなってるからですか?
それともゴムが丈夫な材質になってるから?
車載ジャッキがどこにあるかも知りません、使う必要も機会も全然
ないからです。
>>777 舗装率も高いし、忍者がいなくなったのが大きな
原因かと。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 19:20:22.92 ID:ZcXmJ6QB0
道路にクギが落ちてる確率がへったからでしょ、一般にはクギを使わないし接着剤ですます
あと3ヶ月しか乗らない車なんですが、先日タイヤを交換していたら左後輪の
スプリング?が真ん中あたりで折れてました。なんか変な音がするな〜とは思って
いたんですが・・・放置したらまずいですか?
ちなみに走行中、特にカーブ時、異音が半端ないです。
解体屋でショックごと見つけて来て交換したら?
中古のフォレスター買いたいんだけど、ディーラーでも中古車ってかえるの?
中古車乗ってる人はどこで買ってるの?
ディーラーでも買えるよ
店先においてなくても取り寄せてもらえる
ユーザー車検のwikiに
・4灯ライトのLOW側を隠したか
とありましたがこれはどういう事でしょうか?
私のはLowがHIDでHiがハロゲンです
両方HB4だったと思います。
一応社外ヘッドライトなのですが前回はコバックに出して通りました
何か特別やっといた方がいい事はありますか?
光軸は片側づつハイビームで測定です、測定時にロービーム側が同時点灯していたら測定出来なくなるからロービーム側を隠す
ありがとうございます
HiにすればLowが消えるタイプなので隠さなくても平気そうです
純正はH4なのですが2灯〜4灯りではありませんか?私の場合
そこらへんが良く分かりませんが以前の車検で問題なかったから平気かな
>>758 燃費気にする奴は信号赤で速度0にしないよう、ほんの少しずつ詰めてるケースがある。
動き続けてる時の動摩擦係数より、速度0からの動かす時の静摩擦係数の方が大きいから。
>>787 例えば、赤信号で停止しないように、かなり手前から20km/hで・・・ってんなら分かるが、
今にも止まりそうな、2km/h以下やそこらで、燃費向上効果あるの? ましてや乗用車で。
数学的に言えば効果ある、ってのはナシとしてさ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 23:42:55.39 ID:p1+UfZb4O
>>788 気分的な効果があるからそうしてんじゃないの?
数学的にももちろん多少はあるだろうし。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 23:45:10.11 ID:p1+UfZb4O
>>788 てか燃費向上効果って数学的なもの以外にどんなのがあるの?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 00:01:58.87 ID:3ZkPwtI10
最近中古車を購入したのですが、
1〜2時間走行してから、車を降り外に出ると、
鍋の火にかけ空焚きしたような臭いがします。
これは異常でしょうか?
792 :
791:2011/04/15(金) 00:04:18.03 ID:3ZkPwtI10
鍋を火にかけ空焚きしたような臭いの間違いでした。
すいません。
>>791 君が今まで乗ってきた台数の10%に同じ症状が出ていたなら
正常だろう。
それ以下だったら異常だ。
バンパーって錆びないんですか?
今年買った新車ですが
795 :
791:2011/04/15(金) 00:19:45.50 ID:3ZkPwtI10
>>793 50%です。正常ということですね。
ありがとうございます。
>>794 樹脂製のバンパーだったら錆びない。
大昔の車みたいに鉄製のバンパーだったら錆びる。
>>751 後続の車にひき殺される可能性を考えると、道路の左端にいるべし。車の進路に入らないように。
常時、車と衝突しない、されないような自転車の運転をすること。
同じ車両でも衝突してらケガをするのはアンタ。
裁判で勝訴して多額の金をもらっても、残りの人生が後遺症では面白くも何ともない。
>>799 ホイールのZはそういう事でしたか
ちょっと残念
ありがとうございました
なんで残念なのか非常に気になるのは俺だけか?
>>801 もっと稀少な車かとwktkしてたもんだからさ
日産嫌いでは決してないよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 12:46:35.63 ID:HJTdTeRSO
車買い替えたんですが、ブレーキの「きき始め〜完全にきく」までの踏み具合の間隔が
前の車に比べてかなり狭くなってて、ブレーキ操作がどうしても慣れる事ができません。
この間隔を調整してもらう事は可能なのでしょうか?
ソフト99のタッチアップペンをホルツのエアープラスに付けて噴射できますか?
それともカップに塗料だけ入れないと駄目ですか?
>>803 踏み始めはフロントのディスクブレーキで多少踏み込むとリアのドラムブレーキも作動するタイプなんじゃね?
うちの軽がそのタイプ
ドラムブレーキ作動するとガクンとなりやすい
>>758 お前さんがそれ書いた1時間後に、一時停止後にじりじり動くやつに轢かれそうになったぞ。
道路の右側を歩いていたんだが、右側の道からチャイルドシートを乗せた女性ドライバーの車が来た。
一時停止線があるのだが、もちろん無視。2メートルくらい超えてからようやく停止。ちょうどその時、俺の前から来た車が女性ドライバーの前を通過。
続いて俺も女性ドライバーの車の前1メートルくらいを横切ったのだが、俺がまだ運転席前くらいにいるのにじりじり動き始めた。
慌てて避けて文句を言ったのだけど、完全無視された。
>>758 のコメント見て思ったんだけど、その女性ドライバーは車が進んだっていう意識がなかったと思う。
それであれば、「歩行者が訳分からんこと言ってきた」から無視でつじつまが合う。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 13:50:09.71 ID:HJTdTeRSO
>>804 中古です。ちなみに日産→ホンダへの買い替えです。
>>806 自分のは確か前後ともディスクだったような?ちょっとしたブレーキでもかなり気を使うから疲れるんですよね…。
調整できるんですかね?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 14:00:49.79 ID:K5mSznEE0
3列目シートが折りたたみ式や跳ね上げ式でなく
取り外しできるミニバンってありますか?
家族が5人なので、3列目はいざというとき以外車庫に置いておきたいんです。
燃費もいいだろうし、キャンプ道具折りたたみ自転車等入れたいんです。
>>808 中古だとブレーキホースやキャリパー、パッド、マスターが社外に変えられてることがあるので
それらを純正に戻せば一般人好みになるはず
>>808 「利き具合」 の調整はできない。
ブレーキブースターの強い車種に変わったか、ブレーキパッドが純正じゃないか、
っていう理由が考えられるけど、ホンダ車なら後者かな。パッドが社外品なんじゃない?
3列目を車椅子仕様にしたら取り外し可能な座席になるかもしれないよ
>>809 立ち席で登録しておけば良いよ。天井の高さが多少居るけど
>>809 輸入車なら脱着シートのミニバンあるね。
クライスラー・ボイジャーとかVWシャランなど。
ただ皆旧型で、現行は折り畳み・収納シートになっているみたい。
昔は結構あったんだけどね
免停っていつから始まるの?30キロ超過で捕まって、その場で免許取られて
赤紙を貰った。裁判所で免停なのか免許センターで免停なのかどっち?
免許センターで免停開始なら当日に短縮講習も受けるつもりで、送り迎えして
くれる人はいないから免停開始前に車で行って、翌日午前0:10ぐらいに乗って帰る
つもり。俺の計画になにか問題ある?免許センターは交通の便が悪いし
協力してくれそうな人も居ない。免許センターの駐車場で夜を明かす事は可能か知りたい。
>>809 ランクル100とかは外せたけど
200になってどうだろうか・・・
ミニバンじゃないからダメか
床下収納ならステップワゴンとかエスティマとかかな
速く回答おねがします!
>>818 >免許センターは交通の便が悪いし
だから何なんだよ。センターへの到達が不可能なのかよ。
免停以前に、社会不適合者は車を運転するな。
>>809 現行車では無いんじゃないかな?
昔の車ならランクルとかグランディスとかが有ったはず
さらに昔だとライトエース(TM20G)位で有ったはず(30年前の車)
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 20:21:16.35 ID:QH6kYVRE0
>>809 ミニバンではないが、キャデラックのエスカレードは3列目外せるね。
リンカーンのナビゲーターもたしか外せたんじゃないかな。
燃費云々を考えると本末転倒だが。
なんでエスティマとか荷室狭いのに3列目外せないんだ!と思ってたが、
そうか、法律的なアレなのね。
>>825 まぁ、何だハイエースのグランドキャビンを買えば全て丸く収まるな(^^ゞ
809氏が何処まで拘っているかが問題だけど・・・
便乗で申し訳ないが
3列目シート外してどのくらい燃費が向上するのかね?
友達も燃費悪くなるから満タンにしないとか言ってるけど
いーとこ40〜50kgくらいでしょ?
>>827 2トンに対して50Kg・・・1km/Lも変わらないと思われ
むか〜しのチューニングの世界では1馬力1万円・・・金が無いなら10kg削れって
5馬力ならエアコンOFFでトントンかな
>>826 現行のは知らないけど、昔のハイエースは比較的簡単に3列目が取り外せたよ。
簡単に、とはいっても電動工具がないとめんどくさいけどねw
外せても日本の住戸じゃ置いておくところがない
>>828 ありがとう。そんなもんですよね。
燃費云々言う割にはコンビニでエンジン切らないとか
なに考えてるんだろうと思った。
少しの気遣いで節約できるのに。
脱着シートはいくつかの車種にあったけど、
めんどくさい、外して何処置く?などで流行らない。
日本車だと初代スパシオ6人乗りの2列目がそれだったし、
メルセデスのVにもそういうのがあった。
後者のシートはシートベルト内蔵型で強固に作ってあり
一脚40kg弱の代物。それが四脚載っていた。
後輩は初代エスティマの2ndをとっぱらって貧乏リムジン仕様にしてた
案外快適でしたよw
つまりドミンゴ最強ということですね
あのシートレイアウトはすごかった
1列目残して荷室からフルフラットまで
トランスフォームする様は圧巻
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:26:01.18 ID:R1gFY75H0
>>736 レスサンクス! JICのネジ式車高調は良い値段するからダウンバネを買い直すわぁ
バネ切り過ぎるとは俺の馬鹿・・・・
>818
>660の人、再び?
837 :
名無し:2011/04/15(金) 22:52:37.33 ID:7l1lHvRnO
>>809 重量減らないが、ステップワゴンとか3列目シート床下収納され
完全消える。
>>818 裁判所罰金・停止日数決め、免許センター停止日数預かる。
講習受講で30→1日停止減免されたとして、厳密言えば
免許センター行き、無免許運転該当する。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 22:53:06.18 ID:HJTdTeRSO
>>811 >>812 ありがとうございました。とりあえず次の点検の日にDに確認してもらいます。
もし社外品で交換しても改善されなかったら諦めます(>_<)
>>838 そもそも、元の車種のブレーキがダルすぎだったって可能性もあるかと。
すると、今の車の方が平均に近いって事になるから、イヤでも慣れるべきかもね。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 01:17:53.86 ID:7Pl1zxyq0
マルチ済みませんが、質問です。
一般乗用車のバンパーですが、駐車場で擦られてしまいました。
擦った張本人は修理代を全額出すというので修理をするわけですが、
傷の度合いが相手のバンパーの塗料が付着しているのと、爪が引っ掛かる程度の擦り傷が少しあり、
凹み等は特に見られません。
修理方法が「バンパー丸ごと交換」ではなく、「パテ埋め後などに再塗装」の場合、
後で修理個所に変化が出るでしょうか?
よく聞く話、最初は修理個所が綺麗でも、
年月が経つ毎に、施した部分とそうでない部分の差が目立ってくると聞きますが、
やはり再塗装の場合、どうしてもそうなってしまうものでしょうか?
買い替えの予定は無く、当面乗るので気になってしまいました。
ちなみにボディーカラーはパールホワイトです。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 01:21:55.48 ID:7Pl1zxyq0
↑
補足ですが、
コンパウンドで磨いただけでは相手の塗料は消えても、擦り傷はまず消えない程度です。
傷も磨きだけで消そうものなら、間違いなくバンパーかなり擦り減って艶消しになってしまうと思う。
というよりも、コンパウンドではなく、耐水ペーパーでなければダメかも。
>>840 2万円で補修すると5年で変化が出るけど
10万だと10年以上変化が見られないとして
あなたはどっちを選びますか?
ワタシは2万で治して5年後にまた2万で補修します。
その間にまた傷をもらうかも知れないしね。
徹底的に治したいならバンパーを交換してクオリティの高い
再塗装をしましょう。
そうする気がないなら、余計なことを考えずに格安の補修で
妥協しましょう
>>840 塗料の経年劣化により、変化が出る可能性はあるよ。
新車時の色合いと、既に差が出ているかもしれないし、
その現在の色合いに合わせて行う修繕時の塗装と、製造時のメーカー塗装の塗料とは
ベツモノだから、劣化の仕方も異なるだろうね。また、カラーによっても違うよ。
色合わせが難しかったり、化学的な理由から劣化し易かったりする。
じゃあバンパー交換するってーと、現状が新車時の色合いから劣化してたとき、
新品バンパーと車体全体の色味とが変わってしまうね。
つか、バンパーでしょ?
酷くぶつけたり擦ったりした時に(板金する代わりに)交換する為のパーツですぜ。
相手の塗料だけ落として終わりにすりゃいいと思うけど。どんだけ大切にしてるのよ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 08:18:40.03 ID:oxIMnQ8R0
>>818 地方検察庁に行って検事が面談を20秒するのでその時に無実を証明できないと
有罪になって研修所で免停の期間を通告されて3日缶研修を受けて減給されて罰金を10万払って
タクシーで帰るように注意される、たしかこんな感じでしたよ
減給??
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:15:25.79 ID:oxIMnQ8R0
免許停止の日を20日から7日にゲン日すると想定します
だれか最近つかまったヤツがいてるなら教えてやりなさいよ
罰金も10万ではなく20万かも私の時はなんぼやったか忘れた
>>847 戦前、戦後を含めて、日本では速度違反で10万を越える罰金を
納めた事例は1件もない。
民明書房 「光速を夢見た男達」より
反則金と罰金は違う
タッチアップスプレーしたらマスキングとの境界が出来てしまい
色も微妙に違って泣きそうですやらなければよかった(;´Д⊂)
数時間に塗布しましたが
今やり直しスプレーかけても落ちますか?
又、手遅れな場合元の色を落とさずにスプレーだけ落とす方法あれば教えてください!
>>850 増すキングで境界を作るから色の差が出るんで
境界を無くして塗っていけば差はなくなる
自分で色の差が感じなくなるまで拡大して行け
でも、今から重ね塗りしても、まさにミスの上塗りになるかと
塗料にもよるかも知れんが、スプレーした分は、擦れば落ちると思う。
元の塗装は、頑丈なので平気。
DIYで塗装補修は、一般人には無理。
業者にだすか、それなりの仕上がりで妥協するしかない。
懲りずに何度もやった俺が言うのだから間違いない。
そもそも車のキズをリペアー品で素人が完璧に修復できるはずがない。
リペアー品を買った時点で安心する人がいるが、まだキズは治ってはいない。
木材と大工道具があるからと素人が家を建てられるわけがない。
高い金を払ってでも信頼できるプロに任せた方が安心。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 15:30:58.80 ID:vU9Ryu0qO
だな。
プロはそれで飯を食っているのだから
納得のいく仕事をしてれるはず。
素人に難しいのはほぼ真実だが
プロだから納得いく仕事をするかというとそれは運次第
プロも、もともとは素人だろうから、自分でやりたいなら、自分でプロになればいい。
バンパーを何枚も買い、ひたすら練習。
道具もそろえる。市販のスプレー缶塗装ではなく、調合する。
プロレベルになるまでとりあえず練習。
一から始めてプロ並の仕事ができるようになるなら
それこそプロなんて存在せんよ
ノウハウの積み重ねナメんなよ
専門板分からなかったのでここで・・。
タービンのコンプレッサーハウジングをバフがけしたんだけど、オブジェとしてコレクションしてる人っていますかね?
羽バキバキになったやつで使い物にはならないんだけど、T88クラスだしオクで売れませんかね〜。
>>861 サンキュウー。コレ考えた人は天才だな。好いことずくめじゃん。
>>856 ディーラーを介して仕事を頼めば、中抜きはされるが気の済むまで対応はしてもらえると思うな。
歩行者の急な飛び出し等(世間一般から見て歩行者側が非常識な危険行為をした場合)で、
車がそれを避けようとして事故を起こした場合、歩行者は責任を問われる?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 22:40:23.10 ID:zi9wYN/hO
>>866 そんなのいちいち人に聞く前に自分でやってみればわかるだろ
>>866 事故後、その歩行者はすでに逃げているであろう。特定はほぼ無理かもね。
教えて下さい。
車のフロントバンパーに4つのセンサーがついています。(左、中央左、中央右、右です。)
このうちの中央の2つだけを感知しないようにする方法はないでしょうか?
普通に線を外すとシステムエラーになり、警告灯が付きっぱなしになります。
警告灯がつかないように、感知しないようにしたいです。
宜しくお願いします。
車のスモークについてなんですが
前3面(フロント、運転席、助手席)は昔から禁止でしたが
ミニバンのリア5面は問題ないのでしょうか?また車検やディーラーで普通に扱ってもらえますか?
今はメーカー純正のプライバシーガラスになっているんですが、室内灯を点灯した時や
太陽の向き等で室内がほぼ丸見え状態なので…
数年前の法改正で透過率がどうのこうのとなったような気がするんですけど、細かい取り決めが分かりません。
法に触れるようであれば、必要なときに使えるカーテンの装着を考えています。よろしくお願いします(o゚▽゚)o
自意識過剰すぎ
車売るときに必要な住所の附表
個人情報の塊なんだがこんなの中古車屋の若い兄ちゃんに渡して大丈夫かいな
心配なら自分で名変なり廃車なりすればいいじゃん
名回答おおいなここw
純正タイヤサイズ155/65R13(今はハンコックK715装着)の車に乗っています。
ステアリングが軽く直進安定性にも少し欠けるのですが、タイヤ替えたら改善しますか?
>>871 運転席より後にある窓であれば、透過率に法的な規制はない。
極端な話、塞いであっても(透過率0%でも)問題ないので、気になるなら板でも貼っとけ。
>>877 オレの遠い昔の記憶が間違いでなければ、窓がないと
乗員安全が確保できないから、窓を板で潰したら
減員しないと検査は通らないと思うよ。
ペンキで塗る程度が限界じゃないかと思う
機動隊のバスなんか、運転席以降の窓に金網がかかっているモノがあるが、
あれは定員減らされているの?
>>876 そのサイズだと、軽?のようだが
タイヤが劣化(3〜4年経過)んなら、国産新品で少しマシになる程度
そもそも、そのクラスの車種で直進安定性を求める時点で無理がある
>>880 ありがとうございます。
車がそれなりだから、仕方ないんですね…。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 11:51:01.01 ID:yfetnqEo0
純正のシートをもともとダイヤルで調整して下げる以上に下げたいのですが
着座位置を低くする事はできますか?またそのようなパーツはありますか?
車の種類はレグナムEA1Wです
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 12:13:15.92 ID:yfetnqEo0
綿を抜けって事でしょうか?
ありがとうございます
買おうと思ってる車の寒冷地仕様だとバッテリーが40から75に大きくなってるのですが
バッテリーが長持ちするということでしょうか?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 12:38:26.47 ID:wT60QUGs0
849がのべられてるように反則金が3000円でも罰金は天井知ってるでしょうか
18万円くらいかな、えーい30万円じゃ
>>886 いいえ。
寒冷地では寒さのためにバッテリの化学反応は落ち
エンジンは冷え切ってオイルも堅くなり
始動に使うエネルギーが温暖地域の仕様では足りなくなる
可能性があるので、大きな物に増強されています。
発電機もバッテリに合わせて大きめに変更されてる場合もあります。
もちろんヒーターファンや熱線を多用する事情もありますが
交換の寿命として長持ちを考えてはいません。
もし温暖地仕様と寒冷地仕様を暖かな同じ環境においた場合
エンジン停止時にカーステレオを聴いた場合は、寒冷地仕様が
長く音楽を楽しんでも再始動できますから、長持ちといえば
長持ちです。
>>887 速度違反の刑事罰は罰金刑であれば500km/hオーバーでもマッハ3オーバーでも
10万までが上限です。
ただし罰金刑以上に懲役も設定されてるので、過度の違反は罰金では済まないですが。
>>876 今度交換する時に、幅をワンサイズ増やしてみたら?
>>882 透過率じゃなくて、緊急時脱出の安全性の例だと思う
>>883 車種によってはローダウン(ローポジション)のシートレールがある
車に関する知識が乏しい場合、外車に乗るのは無謀でしょうか?
>>893 右ハンドルのドイツ車の新車でメンテナンスを全てディーラーに丸投げ
とかなら全然問題ないよ、これでダメな人なら国産車に乗るのも無謀
と答えておいてなんだが、こういう質問が出るようではそもそも何に乗ってもやばい
>>891 窓も重要な出口だよ
観光バスでも、補助席付きの場所は固定窓が認められないから
165/55R14 または 165/50R15
>>895 ありがとうございます
免許取り立てで色々勉強中で、プリウスを検討してたんですが
アウディがカッコ良く見えてきて迷い出してたんです
>>869 その理屈でいくとミニバンのサードシートは認められないのでは?
リヤハッチは内側から開かないし窓も嵌め殺しで開かない。
セカンドシートを倒さないとスライドドアにも行けない。
ハイエースなんかでも、幼児専用車は非常ドア設置義務があるな。
警察バスは非常口無いが、どうなんだろうか?
watanabeのエイトスポークというホイールを展示しているお店は、関西、中国地方にあれば教えて欲しいのですが・・・
実物を見たことがないので、見たいと思っています
>>898 独の車は、国産と同列に捉えていい。
ただ、10年ノーメンテで何とかなる国産とは違うから、
定期点検とか車検とかのタイミングでの出費は覚悟しといてね。
これが、伊とか、一部の仏車、しかも中古の古いのとかだと、
車検期間の2年を持たせるのも大変。
>>899 君は大型乗用車と普通(小型)乗用車の区別もつかない馬鹿ですか
3ナンバーってだけで敬遠する人がいるのは何故?
排気量や重量変わんなくて、サイズが数ミリ増して3ナンバーになるケースとか、
税金も変わらず数ミリサイズアップでそんなに嫌なのかな?
>>905 昔の税制のイメージを引きずってるジジイと
少しでも大きい車が嫌な女だけだろ
あと3ナンバーであることに下らん拘りを持つアホな男がいるせい
>>905 本当に数ミリなら文句も言わないだろうが、3ナンバーは
車幅2500mmとか全長12mとか大きさが無差別になるのにたいして
5ナンバーはサイズの限定がなされてるので、駐車場の限界
で選ぶ人は多い。
それが自宅以外のよく使う臨時駐車場でもね。
有料道路の料金も差がある場所があったきがするが
たとえば、障害者の公的補助金の問題とか個人的に制限を
感じる人もあるだろうし、企業の導入基準として5ナンバーに
上限を設けることもあるでしょうね。
条件がほぼ同じなのに特に敬遠する人は見たこと無いけど
君の回りに、そんな特殊な人がいるのなら、是非に事情を
聞いてみるとイイヨ
免停で警察に来るように言われた日が平日だったから休日に変えてくれと電話したら
出来ないと言われた。こっちだって平日に休みは取れないと言い返すと出てこないと
逮捕するかもしれないと脅された。平日に警察に行き平日に裁判所に行き平日に免許センターへ
行かなければいけないのか!!人の都合を全く考えてない凸(−皿−メ)
時間厳守とか俺には厳しい。
就職面接とか大学のテストとか重要な取引先とか絶対遅刻禁止ほど緊張して
遅刻してしまう。仕方ない。
人としてダメなんじゃね?
どうせ釣りだろ。ほっとけ
>>908 仕方がない。
会社には病院へ行くと伝えて半日休みましょう。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 20:08:44.27 ID:j2jFbTuJ0
>>890 シートの質問者ですがありがとうございます
>>908 違反しなきゃいいだけ
おまえは「犯罪者」な
フライホイールを軽量のものに換えた方おりましたら、デメリットを教えてください
メーカーのページだとメリットばかり書いてあって逆に不安なので。
東電と同じで都合のいいデータしか出さない会社はどうなんでしょ。
>>915 モノによるけど、ちょっとした上り坂で苦労する。
街乗りだけなら不要
>>876 もう来ないかな? 幅を増やすと確かにステアリングは重くなるけど、
直進安定性には逆効果になるよ。 アライメントをいじった方がいい。
>>915 アイドリングのばらつき・トルクの低下
1秒差だったか・・・
>>908 たまの有休1日すらとれないなんてどんだけブラックなんだよ
>>921 会社はブラック、本人はレッド。
類友でちょうど良いかもwww
>>918 そうなのですか…タイヤは純正サイズのままにします。
車の仕様なのならなれようと思います。
純正サイズでも銘柄を変えてみたら?
たしかに、元が
>155/65R13(今はハンコックK715
なんだから同サイズでもお高いのに替えるだけですごくよく感じられる可能性はあるよな…
K715ってハンコックの中でも、商用車用タイヤを除けば一番安いやつじゃん
日本メーカーの品じゃなくても、もう少し高いの履かせれば多少なりとも改善されるんじゃないかね
サイズ的に軽自動車か1.5Lくらいまでのコンパクトカーっぽいし、高すぎるのは必要なさそうだ
初歩的な質問なんだが、一般的に言われてるタイヤのサイズって、外径?内径(リム径)?
新車購入後、始めてタイヤローテーションを行ったけど前輪ホイールの内側はすごく
汚れていたけど、後輪はほとんど汚れていなかった。
それ別に普通
>>930 きょうび大半の車がFFで、さらにブレーキで前に荷重移動と・・・
要は前輪にばかり、負荷がかかる仕組み。
単純に後ろがドラムなんじゃね?
質問なんだけど
最近デミスポのロードノイズが気になってきたんで
ABで売ってる静音計画が気になったんで迷ってるんだけど
効果あるもん?
あれを使う場所から音が入ってくるのなら効果あるだろw
ものすごくイメージだが
デミオとか全体から音が浸みてきそうだし
あんまりかわらんのじゃ?
>>934 オーディオ改善のためにドアをデッドニングすると、
副次的効果でロードノイズも聞こえにくくなる。
ロードノイズはドアの中でも反響しているらしい。
937 :
930:2011/04/18(月) 05:56:25.74 ID:J1/+sfrg0
>>933 それそれ、後輪はディスクブレーキではなかったよ。
FR・4輪ディスクでも前輪の方がブレーキダストの汚れはひどいよ。
フロントの方が制動力強いんだから当然
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 08:53:28.15 ID:bqf4NWXJ0
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 09:34:22.73 ID:iBky2XXF0
ロードノイズを消すには底板に分厚い塗料を塗る必要があり重くなるのでやめた
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 09:44:57.70 ID:ItM0ScTt0
スレチならすいません
先月買った本田のフィットを純正コーティングしようか悩んでいます
5万円は高いんでしょうか
>>942 高いか安いかを決めるのは君の心でしか無理。
俺が激安で涙が止まらないと言っても、誰かが高すぎで
毎日自分で磨いた方がましと言っても、君の価値観になんの
影響もでないだろ。
もし君に両親がいるなら、5万の旅行を贈るほうがマシだが
君が毎月パチンコで10万負けるなら、コーティングの方がマシ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 10:59:11.68 ID:cdXg888C0
都内の道路地図で、それぞれの場所の制限速度が分かる地図ってどこかに無いですか?
>>944 昔は特車通行申請用に冊子になった地図があったんだけど
オンライン提供になってくれなくなっちゃったな
クランクシャフトとクランクプーリー止めてるボルトってものすごく締まってるけど
一回はずして、また締め付けるときもあれくらいしなきゃだめなの?
インパクトでガガガガーってんじゃだめかな?
ちゃんと道具買った方がいいかな?
規定トルクで締めればいいだけ。
レストアして博物館にでも
スクラップはもったいない気がする( ´・ω・`)
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 15:57:41.18 ID:pmH7h9Ia0
軽で段差でガクンと行って、ディーラーに見せたら
タービンとやらが逝ったらしい。
修理費全部込みで18万??? おい、マジか。
タービンってこんな簡単にいくもんなのか?
くたびれたタービンなら羽落ちする事あるよ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 16:04:45.17 ID:pmH7h9Ia0
>>956 確かに俺のバリバリ安物の中古だ。
なんか、オイル交換をサボったり、やっすいオイル使ったり
すると、タービン逝きやすいって聞いたんだが、これ本当なのか?
オイル交換サボる様なやつは車に乗るな
車が可哀想だ
軽と承知していて軽板に行かず、車名も年式も書かない人だからな
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 16:31:14.91 ID:KyV0T7uZ0
運転免許の更新に逝こうと思います
半年前に減点2点の違反でキップ切られましたが、それ以前は5年以上
無違反のような記憶があります 免許の更新の時期の関係でゴールド
免許ではないのですが
961 :
960:2011/04/18(月) 16:34:20.57 ID:KyV0T7uZ0
免許の更新のハガキが来たのですが、違反運転者講習(120分、1700
円)となってます 僕の記憶が正しいなら、一般運転者(講習料1,050円)
講習だと思うのですが、記憶が正しいかどうかを確認する方法は、
警察に過去の違反歴を調べて教えてもらう方法しかないでしょうか?
962 :
960:2011/04/18(月) 16:36:52.88 ID:KyV0T7uZ0
正規の方法で警察に過去の違反歴を調べてもらえば、結構な値段が取られる
と思います 現実問題としては、警察に過去5年間で軽微な違反1回のみ
だと思うのですがと、一応、警察の受付で言うくらいしかないでしょうか?
長文すみません
964 :
960:2011/04/18(月) 17:14:38.67 ID:KyV0T7uZ0
>>963 レスありがとう ハガキには半年前の違反歴しか書いてません
20年前に違反歴照合一度だけ頼み2千円以上した記憶あるのですが、
記憶間違いか、安くなったんですかね
965 :
960:2011/04/18(月) 17:16:42.05 ID:KyV0T7uZ0
630円と安いですが、講習費用の差額考えても、じゃあ運転経歴証明書
をもらって再度来てくださいと言われたら迷いますねw 近所の警察で
免許更新頼むつもりなので、すぐ、違反歴教えてくれないかもしれないし
>>964 違反がそれしか書いてないならハガキの問い合わせ先に、なぜ軽微な違反の講習じゃないのか聞いてみたら?
>>940 それだけじゃ何とも言えない
タイヤや路面状態によっても随分違うし、大体そういうのに使うタイヤは捨ててもいいようなタイヤがほとんど
ホイールがでかい、タイヤが高いのはそういう車種でそういうホイール履かせているからだ
別にもっと小さい車でやることも可能
人を乗せると車内でふざけられる(相手は俺を甞めきっていて、いつ絶交してもいいと
考えているから本当にボウジャクムジンな態度をとる)だから、俺の車には人を乗せたくない
と会社で言うと、周りが怒り初めて、今までこんな事をされたこんな事をされたと事例をあげると
そんな事をされる事の原因はお前にあると全面俺が悪いと言われる始末…。
運転操作に逐一文句を言って、言う事がなければ軽は糞だと言う、とにかく俺を怒らせるのが
楽しいらしい。事があったのは3〜4年前だけど、それ以来殆ど人は乗せていない。
本気で運転席以外の座席を取ってしまおうかと思う。
貴方の車ならご自由に
970 :
960:2011/04/18(月) 19:15:16.14 ID:KyV0T7uZ0
>>966 レスありがとう 書き忘れたのですが、ハガキには最近の違反した内容
=半年前の違反歴(減点2点だったような)しか書いてないのです
それはそれで良いのですが、警察に聞いてみると運転経歴証明書を
もらうまでは1週間はかかるみたいです 今週免許の更新したいの
で、どうするか考えてみます
新車買い替えで、査定ゼロの車(事務手数料の請求あり)なんですが、
何とか払ったばっかりの自動車税の月割り分くらいは取り返したく思います。
それをディーラーに聞くと、廃車にするなら返ってくるけど、
廃車にせず売るならそれ込みの価格になるとか言うんですが、後者の場合は
少なくとも自動車税の分は下取り金になって返ってくると考えていいのでしょうか?
下取り金として返ってこないなら廃車にしてもらわないと損なような…
>>971 返りません。廃車をオススメ。抹消証明が来たら自動車税の還付申し込み。
>>971 おっと、待てよ? 前者は、新車の価格を調整してくれるっていう厚意の意味かもしれん。
要するに、買ってくれるなら(例えば自動車税分+αを)値引きしてくれるって事かも。
それなら前者で良いんじゃなかろうか。そういう価格調整はできるから。営業に確認しる。
了解しました。調べて簡単そうなら廃車手続きやってみます。
リロードしてなかった。そしてレスありがとう。
ちなみに受注生産のため値引きはゼロです。
>>970 警察じゃなく免許センターでしょ
とりあえず免許センターに問い合わせ
977 :
960:2011/04/18(月) 20:02:45.02 ID:KyV0T7uZ0
>>976 レスありがとう 警察に聞いただけだけど、運転免許センターに逝っても
違反歴を当日に教えるのは無理と言われましたorz でも明日運転免許センター
にも電話で聞いてみようかな
>>974 ×前者 ○後者 だった・・・
度々スマン。査定ゼロ(引き取り時)であっても、下取り扱い(車を買う)なら
本来価値のない車だけど、値が付くように扱う事が出来るよ、って意味ね。
そういう意味で、営業に確認してみたら? と言ってる。自分で廃車手続きは面倒だしね。
もう自動車税の請求してる自治体あるのか
>>977 個人情報だから教えないだろ
なぜ軽微な違反の講習じゃないのかってこと
981 :
960:2011/04/18(月) 20:58:26.84 ID:KyV0T7uZ0
>>980 レスありがとう
軽微な違反が過去5年間に1回のみ→一般運転者(講習料1,050円)講習
軽微な違反以上が5年間に2回以上→違反・初回運転者(講習料1700円)講習
だと多分思います 僕の場合、軽微な違反が5年間に2回か1回か
が問題で、記憶では1回のみだと思うのですが
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 21:01:42.38 ID:wMSxlMnp0
過去5年以内にシートベルトとか、人身事故とかが有ると見た
983 :
960:2011/04/18(月) 21:09:27.00 ID:KyV0T7uZ0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 21:23:44.73 ID:iBky2XXF0
わたしの場合は5年前までの違反の日をまったくおぼえていませんし
昨日の昼も何を食ったかわすれましたけど
ホンダ・HSV-010をマジかで見てみたいんですが、どこに行ったら見れますか?
どこかに展示していますか?
教えてください。
フォグランプは黄色と白ではどっちが見やすいのでしょうか?
走るときプロジェクターヘッドライトの照射境界より先が全く見えないので
フォグつけようとイエローリフレクターのを買ってしまったのですが
もしかして白HIDの方が良かったでしょうか
>>981 それで、あたなには軽微な違反が2回ありますって言われたら、忘れたんだかじゃない
免許センターが間違えてるなら大変なことだから調べた方が良いよ
988 :
960:2011/04/18(月) 22:25:07.38 ID:KyV0T7uZ0
>>984 987
レスありがとう 恥ずかしながら、現在実家の仕事の手伝いはしていま
すが、ほぼ無職みたいなもんですw 車は最近はほぼペーパー(原付ば
かりでキップ切られてます)ですが、車の運転関係の仕事をする可能性だっ
て一応あると思います
989 :
960:2011/04/18(月) 22:27:50.62 ID:KyV0T7uZ0
その場合免許の有効期限も5年なら優良ドライバーと判断され
就職にも若干有利になるという可能性だってありえますよね?
という事で、運転経歴証明書で違反歴を確認して、自分も納得
したうえで免許更新した方が良いような気がしてきました
>>986 ヘッドライトの照射境界より先なんか照らしたらパッシングされるぞ
今時のフォグはあまり前を照らさないから色は好みで選べばいいんじゃね?
俺は前の車が黄色だったから今の車も黄色を使ってるよ
見易さ重視なら白の方がいいんじゃね?
あと黄色は車検に通らない事があるらしいよ
992 :
960:2011/04/18(月) 23:17:26.18 ID:KyV0T7uZ0
>>984 987
レスありがとう そうかもしれないねw
でも、自分が納得するためにも運転経歴証明書もらった方が良いような
気がしてきた 気が付いたの今日で、まだ記憶が整理されてないけど
>>990 原付での違反を忘れているのではなく、
どうやら
>>960は車での違反だけがカウントされて原付での違反は別だと思っているみたいですね。
994 :
960:2011/04/18(月) 23:21:17.38 ID:KyV0T7uZ0
995 :
974:2011/04/18(月) 23:23:43.48 ID:frvG6DqT0
>>978 さらにありがとう。
面倒なので自動車税を分納することにしました。
そうすれば6月中の車両交換なら損も出ないっぽいので。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 23:23:47.94 ID:Kv64wKBE0
10年近く乗り続けている軽の事なんです
数年前からの症状なのですが雨が降った後に走らせ、ブレーキを弱めに踏むと
ガガガッと変な音というか振動?みたいなのがします
あまり酷いと徐々に強くブレーキを踏んでも効きが悪く、なかなか止まりません
以前、停止線で止まれなかったことがあります
それでも、5分くらい走らせていると何事もなかったかのようにブレーキも普通に戻ります
症状が出るのは決まって雨降りの後です。雪が降った後でも何も異常はありません
何が原因で、音の正体は何なのでしょうか?
997 :
960:2011/04/18(月) 23:25:43.63 ID:KyV0T7uZ0
>>993 レスありがとう さすがに、原付も車も同じく減点されるのは理解
してるよw 車ではキップを切られた事が1度もないよ これは自信が
ある 原付でしかキップは切られたことがない
>>985 市販モデルがあるわけじゃないからなー。
GT選手権を観戦に行って、パドックパス買ってピットに行くしかないんじゃね?
>>991 ありがとうございます。
調べると黄色がよいわけじゃないみたいで驚きました、見やすさで白検討してみます。
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。