ノーマルなのに車が趣味？　パーツ3

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
無かったので立てました。
ノーマルとは一般的にメーカーの工場出荷時の状態です。
ノーマルは様々なユーザーや使用環境などを考慮されているので、
一般市販車では車高が高かったり、なんか味気なかったりします。

メーカーをサポートしているアフターパーツ屋の部品は、
納車時には取り付けられていても厳密には社外品です。
それらも含めてチューニングカーやカスタムカーが(・∀・)という人。
違法改造車はダメです。

過去スレ
1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242113846/
2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1261224050/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:47:56.02 ID:qO3XZMWpP
(　´∀｀)車を集めるのが趣味いつか広い敷地にノーマル車をいっぱい並べて眺めるんだ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:49:30.25 ID:oP+f7pjS0
車好きじゃなきゃこういうの乗らないし興味もないよね。
http://3.bp.blogspot.com/-vaqV7Ob-xnU/TW699CuSJQI/AAAAAAAEFgE/XsfwW_WcHjo/s1600/_Carlsson_C25_Royale_1.JPG
http://4.bp.blogspot.com/-lE7bTK4GFtg/TW699YEykNI/AAAAAAAEFgM/w-dsEYNIrVk/s1600/_Carlsson_C25_Royale_2.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-g5OP84YU2p8/TW6-AFJN9gI/AAAAAAAEFhM/WfSwX43B0Fo/s1600/_Carlsson_C25_Royale_10.JPG
SL65AMG Carlsson
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:02:56.91 ID:vdvYkMOI0
>>1
> 一般市販車では車高が高かったり、なんか味気なかったりします。
今時の一般人はそういうところ弄らないよ。
弄ったクルマ乗ってる奴を路上で見るけど、見るからにバカそうに見えるもん。大抵はボロい軽だしね。

ついでに言うとクルマが趣味というのも、昨今は憚られる。ドヤ顔で新車乗り回している奴って
勘違いしたおっさんか、旦那の趣味に付き合わされてるオバハンやオバアサンばっかり。

今時の若い奴は、金持っててもクルマなんかに興味ない。ついでに言うと異性にも興味がない。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:17:20.89 ID:oP+f7pjS0
事務局の発表によると東京オートサロン2011の3日間の累計来場者数は
24万3077人となった。10年実績の23万7954人から来場者数は増加した。
- - - - -
これはオネーチャンとか著名人を見に行く人が増えてるということ？
自分の車はノーマルでも興味あるなら語っていいと思いますよ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:06:27.75 ID:lM5OJcWAO
あのさぁ、国内の車検okな最低地上高って90mmなはずなのに、
それより低い某輸入車（少しイジってある）が車検通るってどういうこと？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:27:56.67 ID:9hzDzYdv0
まあ、スレて高い修理費払うのは彼らだし。
あと、エアサスで車高上げ下げ出来たりするやつかもだし。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:47:29.25 ID:iFnm7Scu0
やたらノーマルにこだわる奴って低能なくせにインテリぶってるのが多いから嫌いｗ
インテリだけど低能ぶってるほうがかっこいいｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:33:33.97 ID:Fgw55cETO
つかクルマが好きである程度金が余ってたら軽だろうがフェラーリだろうが弄りたくなるもんだよ。

頑ななノーマル派は身の丈に合わないクルマを買ってしまって弄る金がないだけでしょ？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:41:50.37 ID:ouJjkyKGO
>>9
自分の物差しで計れる物だけが世の中の全てではない
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:27:44.51 ID:lphqt4Cc0
>>8-9お前の同類に見られるのがイヤだから外見は弄らない。カッコ悪いのは嫌いだ。
みんカラ見てみ？バカで貧乏そうな奴ばっかりだぜ？美しくないDIYも同じ理由でNG。

俺は某欧州車糊だが、ショックはノーマル時点からビルシュタインだ。
経年交換を少し早めて黄色い奴に替えたよ。勿論車高は弄らない。
シートも純正装着がかなり良好なのでね、弄る必要を感じない。
社外シートってこれ見よがしでバカっぽく見えるので嫌い。純正で良い奴がついてるクルマの方が好き。

純正サイズが50扁平なのでこれ以上インチアップする気もない。無駄だし。
これ見よがしなカーナビもださいし、パチンコ台みたいなイルミのオーディオも嫌い。
でも地味デザインの音声認識＋光ビーコンのカーナビ＋高級ブランドの地味デザインHU。

オーディオ好きだけど街中でデカイ音出したりはしない。バカみたいに見えるから。
俺もクルマが好きなので、周囲よりは少し良いクルマに乗って、目立たないところにこだわる。

いじり倒している奴って金持ちではなく、金離れだけがよい情弱に見える。
お金を大事に使わない人はお金に嫌われる。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:24:45.99 ID:KLm5i9Tv0
>>9
金持ちが軽に乗ってたら貧乏人に見えるように
走る車をノーマルで乗ってたら貧乏臭いよね
実際はどうなのかとか関係なしにイメージが出来ちゃってるよね
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:10:18.99 ID:Fgw55cETO
>>11
純正外のショックに替えたらもう改造だよw

素直に認めなよw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:58:31.50 ID:mJZGqvL1O
よく、車高を落としたら、ローワイドとか言うけど、
俺の主観では、車が小さくなったように見える。
エアサス車だとエア抜けたんだダッセー、とも。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 17:54:36.02 ID:FpnHWiRF0
これが貧乏人の僻みか…
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 18:53:52.37 ID:26e88PHvO
きっと自分の身長が低いから下げるのに抵抗あるんだよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 05:22:48.49 ID:Q5DSEQex0
かっけ～ｗ
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20101209_12423358_1_l.jpg

（笑）
http://cartown.jp/coms/7867/img640/1298652058447128.jpg
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 05:33:48.50 ID:Phx4ug9z0
むしろ純正のレベルが上がって改造しなくても
満足できるようになったって思うんだけど、どうかな？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:23:04.82 ID:udFymNELO
>>9ならないよ。
俺はノーマル派。
てか、俺は軽を弄る程、恥ずかしい事は無い。
価値観だね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:30:47.34 ID:pFpDZmItO
俺のアバルトは、ツルシの状態で十分満足。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:27:05.96 ID:jbZs6SHU0
見た目オバちゃんカーのコンパクトですら
中のぞくとジャングルジムついてたりするんだぜ・・・
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 18:16:51.05 ID:F+XkFyaAO
>>18
ロータス、カスタマイズ宣言…まずはエヴォーラ

スイスに本拠を置くMANSORY社とロータスが共同で行うプロジェクト
MANSORYは、フェラーリやポルシェなどのスポーツカーから、
ロールスロイスやベントレーといった高級車まで、
幅広くカスタマイズを手がけていることで知られる。
ttp://response.jp/article/2011/03/04/152764.html


いじる必要ない性能だからノーマルでいいというのはどこかに妥協があるな
まあ車にもよるだろうが上記の車なんかもべつにいじる必要はないからね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:37:15.99 ID:Ba2N6SEj0
>>9
ノーマル海苔には２種類いてだな

1:貧乏で弄れないだけのゴミ虫

2:その車を理解し十分納得したうえで乗っている人

車の改造を異常なまでに必死に否定しているのは前者で
明らかに貧乏人の妬みであり、負け犬の遠吠えである
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:04:51.09 ID:1eC0jLbOP
よくわからんが、
車を運転するのが好きな人、
車を改造するのが好きな人、
車を眺めるのが好きな人、
いろいろいていいんじゃないの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:36:44.84 ID:OSTpt0zBQ
つ痛車
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 04:17:28.04 ID:nILaQhN40
>>24
運転するのが好きな人、→趣味：ドライブ
改造するのが好きな人、→ 趣味：クルマ
眺めるのが好きな人、→趣味：観賞

真ん中の改造する人ってのは上下の運転が好きと眺めるのが好きも含まれる
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 05:41:17.83 ID:9WK/tf8yO
>>23
1は2に含まれるだろ。
貧乏だから中途半端にいじるならノーマルが良いと
納得していじらないとも考えられるから。
というか、納得を基準にして2択を作るのが間違い。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 06:48:56.14 ID:/1IrXxYNO
改造してふと我に帰った時が怖いのでノーマルです
あとノーマルでも十分速いので
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 07:45:02.98 ID:4taYECvlO
>>11さんの考え方に俺は似てるかも。

俺はドイツ製のスポーツクーペ乗ってるけど、基本ノーマルに近い状態。
外品は、ショックだけビル黄色ショートにアイバッハのスプリング入れてる。
これはショックが劣化して交換する際、純正品より安い上に、まぁカタイアシがちょっと欲しかったので選びました。
スプリングはローダウンよりスポーツ走行性能向上の為ついでに変えました。

それ意外は弄りませんよ。
ホイールとかは純正です。
実際ホイールなんか高価な外品にしたところで性能なんて大して上がらないでしょ？
そういうことにお金つかうのって無駄遣いしてるみたいで勿体ないなって思います。
まぁ、俺はただの貧乏人だからそう思うだけかもしれませんが。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:31:56.06 ID:6PrJPMrxO
俺は先代エルグランドE51に乗っていて、基本的には>>1に同意なんだけど純正ホィールに飽きてしまい
昨日、同車種のオーテックバージョンであるライダーの純正ホィールに交換
して来ました。
この場合は純正どノーマルと言えないんですか？このスレ的にはアウトでしょうかね？

ちなみに、エルグランド・ライダー自体ディーラーで吊しで売ってます。
しかし日産の中では公認の改造車といった位置付けだと思います。

ところで、どノーマル派の皆さんもホィールのインチアップ位は多少関心あったりしませんか？

最近、ベンツもBMも同車種でも最初からインチアップしたバージョンを売ってるし、トヨタも日産も同様
ですし…
巷では、猫も杓子もインチアップしてる印象ですね！
私のエルグランドの場合は純正ハイウェイスターでもライダーでも17インチ仕様ですからホィールを交換
しても全くインチアップはしていません。

しかし、昨今では17インチなんかじゃショボく見えてしまう程、あらゆる車種でインチアップが流行って
ますよね？

インチアップして乗り心地が良くなった！っていう人いらっしゃったら凄く貴重な体験談としてレポート
して戴きたいと思います。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:35:15.59 ID:EdDf/HHAO
すごい個人的にはノーマル云々よりＡＴ車（ＡＴ限定(笑)）で車が趣味て言う奴の気が知れない
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:35:41.97 ID:oTRl27h7O
俺みたいなポンコツを整備するのが趣味な人間は
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:43:20.36 ID:4taYECvlO
以前、み○カラで、教習所で坂道発進が出来ずにAT限定ってのがいたぞw
それでクルマが趣味(笑)とかで爆笑したw

そいつ欧州車乗ってたなw
ポルシェとか、オートマで(笑)
爆笑もんだわ(笑)
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:56:33.78 ID:4taYECvlO
インチアップで乗り心地が良くなったとか聞いたことありません。

友人がベルファイアに21インチ入れてますが最悪です。
そもそもミニバンはフルサイズの車格のものでも17インチでも大きい気がします。
アルファードとかは純正で18インチ設定があるようですが狂気の沙汰としか思えません。
19インチとか頑張ってはいてるのをみるとおぞましいです。

ちなみに俺はインチアップはお金が有り余ってたらしたいです。
BBS RS-GTが値引いて33～35ﾏﾝぐらい(ホイールのみ)といわれてやめました。
性能も大して上がるわけでもないのにそんな大金出せません。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:11:03.99 ID:CDUFmyhBO
>>33
操る喜びはやっぱり MT でないとな。
坂道発進とか車庫入れとかできないなんてのはクルマと一体化していないからとしか思えない。
俺は初心者マークの頃でも１日３回以上エンストさせたことはないし、先週は毎日乗って２回しかエンストしなかったぞ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:35:51.06 ID:6PrJPMrxO
>>34
レスありがとう！
インチアップは良い事ないと思いますがミニバンでは特に…って事ですよね。

でも、最近はインチアップしてる車が多くて17インチ位ではショボく見える様になって来ました。

インチアップ自体は昔からあった訳ですが5～6年の間に少数派から多数派に増殖してる様に感じますね。


37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:54:54.56 ID:4taYECvlO
>>35
そうですね。
自動車はMTを普通に乗れてこそ一人前だと思います。一体感はMTでしか味わえませんからね。
俺もMT車以外買ったことありません。
MTで乗れるクルマがない、セミATの方が速いMTいらない、
こんな現状だから自動車道楽という趣味やスポーツカーが廃れるんだ、と知り合いの車屋が嘆いてました。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 09:58:41.53 ID:ZMxVyYoBO
おれはサーキット派なのでガチガチに弄ってるけど、別にノーマルのまま乗ってる人見ても
馬鹿にしたりはねーな。

ただあんまりクルマにこだわりはないんだろうなとは思う。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:04:29.66 ID:4taYECvlO
>>36
カッコは良くなりますが、本当にそれだけだと思いますよ。
ミニバンだと尚更そうでしょう。
あとは全てマイナスに作用すると思います。
ミニバンは素晴らしい乗り心地、快適さがウリのクルマなのでインチアップは勿体ない気がしますね。
友人のベルファイアに21インチ鬼キャンシャコタン車なんか最悪ですよ。

ヨーロッパの人はクルマはノーマルで乗るし、小排気量でMTを好むそうです。
勿論インチアップなんて文化はないそうです。
そういうアメリカ的なことをするのはかなりのお金持ちぐらいで、しかもベース車はAMGやBMW上位車種、最近だとベントレーなどのような高額車両だそうです。
まぁ、僕は貧乏だし、ヨーロッパかぶれなんで、自分で都合良く欧州的嗜好を解釈してカーライフに反映してるだけなんですが(笑)
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:05:12.23 ID:rQCBwbdt0
＞こだわりがないとか
ノーマル車海苔をを馬鹿にしてるようにしか感じない件
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:10:06.69 ID:4taYECvlO
俺は基本ノーマル基調だけど、クルマもドライブも好きですよ～。
俺も金があれば、サーキット専用車が欲しい。
S13あたりガチガチに改造したら面白そう。
でもそんなクルマで公道を走りたくないな。

サーキット専用車とか完全な金持ちの道楽ですね。

俺には無縁な世界です。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:37:10.63 ID:nmBJe7frO
>41
サーキット専用車ってナンバー切った奴だろう。
運ぶ時だけ積車借りればいいんだから、そんなに金はかかんないよ。
実際、金が無くてもやってる奴はやってる。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:42:01.25 ID:DjC8D3tkP
ノーマルでも、ノーマル風でも改造車でも、車が好きに変わりはないと
思うんだけど。人と同じで、デブ好き痩せ好き美人好き・・とジャンルが
あるだけの話じゃないの？ｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:22:35.16 ID:pbsE6vFKO
MT至高主義の奴は大抵変わってる連中が多い


45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:29:56.41 ID:6yTDarFH0
MT→AT→CVT

いい加減時代についてこいよ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:21:20.49 ID:gdfw+xJp0
>>44
ネットで吠えるしか出来ない自称MT海苔しかいないから余計そう感じるんだろうね
２ちゃんで吠えてるMT至上主義なんて勘違い下手糞かゆとりゲーム厨しかいないのが現実
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:09:42.78 ID:C9eLSIbe0
世界レベルのスーパースポーツはMTだけど２ペダル
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 01:41:41.49 ID:vm1RmKXmO
>>39
>ヨーロッパの人はクルマはノーマルで乗るし

それはヨーロッパの中でも遅れてる国かただのパンピーか貧乏人だな
井の中の蛙が知ったかぶって外界のことを語らないように。
クルマ好きが集まるイベントやオーナーズクラブ見てみ ツベにも転がってるし
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:48:05.91 ID:xZoi1Zi70
>>35
え？強化クラッチに変えてるの？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 10:20:18.07 ID:rd+oJkL80
>>48
お前が一番解ってない。もっと外に出て見聞を広めてこい。tubeで見られるような
クルマ関係のイベントやオーナーミーティングなんて、全然「マス」じゃねえじゃないかwww
アレはマス、というより「カルト」。見るからにおかしな人が集ってる。

EU諸国でも先進的な地域では都市部住民を中心にクルマ離れしてきていて
地方都市の道ばたのあちこちで、道ばたの民家前に駐車中のクルマに「for sale」の貼り紙。
もう要らないから売りますよ、でも売れるまでは自家用ね、という非常に合理的なやり方。
ちゃんと車検制度はあるのだが、古い年式のクルマが健在。シトロDSなんかもまだまだ走ってるし
ゴルフも2くらいからカブリオ以外各種揃ってる感じ。みんな低グレード車かつ完全ノーマル。
アルミや、ステッカー類も少ないね。

数年前に中欧を三か国巡って街角を色々撮影してきたが、
外付けエアロや車高いじっているクルマなんて
日本よりも圧倒的に少ない。ただしピカピカに洗車しているクルマもあまり見ない。
彼の地での改造点ダントツトップは「ヒッチメンバー」

観光地ではない場所を
通算30キロ以上歩き回ったし、100キロ近く自転車をしたが
日本車のシェアの低さが印象的。かの地では日本車は全く浸透してない。
どの国も一人当たりGDPは日本より高かった筈。

首都の中央駅から15分くらいの集落のスラム街的なところにいって、ようやく
ミツビシ車やスズキOEMのオペル車をみたなぁ。（この辺にどの国か、のヒントがある）
日本メーカーが欧州メーカーにOEM供給したくなる気持ちがよくわかった。
ジャガーやドイツ2大高級車なんかは路駐せず自走式の地下ガレージに隠してある。
そういう座敷クルマは、外見は何も弄ってないがピカピカ。
合理主義で考えるとクルマを弄る奴はおもちゃ扱いしているといえる。

東南アジアなんかの方がよほど弄りクルマをよく見かける。
（大抵日本に関するステッカー貼ってあるけどねw)
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:30:14.06 ID:pvDy0LMT0
クルマイジリのためのクルマイジリ的なイジリ方はダサイと思うね。

確かにお金に余裕があって使う宛が無いとついクルマいじりたくなる。
金食い虫にさらに金をかけるのは阿呆だけど、楽しいのは事実だし
俺も15年くらい前はチョコチョコやってた。
貧乏になって今もそのクルマそのまま乗ってるけど、
イジリ過ぎて破綻せず、他で見かけるありがちな定番でもなく、
オッサンが降りてきても相応に見える程度で良かったと思ってる。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:42:05.31 ID:C9eLSIbe0
ドイツの最新カスタム
http://www.abt-sportsline.de/
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:21:23.21 ID:RhIxKkCB0
貧乏人の見苦しい言い訳が惨めったらしいたらありゃしない

貧乏でドノーマルの型遅れ中古を維持するのが精一杯なんですってはっきり言えよｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:00:24.39 ID:H9/56H9u0
>>53
信じては貰えないだろうが
Sクラス３台分くらいの金融資産（除く不動産）持ってる。
クルマは１１年落ちの欧州車だよ。もちろん外観はフルノーマル。
見てわかるところを弄ったらバカっぽく見えるのでやらない。
こういう俺でも貧乏カイ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:27:01.70 ID:1bphwEId0
注：日本の道路で操る喜びを味わうにはスピード違反が必要です。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:45:01.66 ID:2cpbr0duO
お金の価値や商品価値をご理解されているお金持ちは、
賢い選択として中古車買われる、または新車購入で長く乗られてモトをとられる、
そういう方も少なくないらしいですよ。
特に輸入車は価値が下がるの凄く早いですからね。

俺は貧乏ですから中古車漁り専門ですが、
次期ボクスターは頑張って新車を買いたいと考えてます。
しかし、新車を買うのは非常に勿体ない気がして新古車相当の中古車にした方が良いような気もしますが…。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:29:44.62 ID:rAOfkdKRO
それはない。
まじで。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:55:49.98 ID:4luKHyvM0
金がある立場だと車以外に使い道があるからな。家とか子供の留学とかクルーザーとか。

逆に金ない奴ほど車ぐらいしかかける事がないでしょ。発想が貧乏というか。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 02:01:06.78 ID:pkD3G8q50
>>5
必死で無料入場券配ってたからな。メーカーとか業界関係者とか。
その来場者数のうち、金払って入場した人数の割合はどのくらいなんだろう？

入場ゲート通る時、俺の周りにいた人の半数が同じチケット提示してるのを見て笑った。
今後の運営は大丈夫なんだろうか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 04:58:34.08 ID:dA2oo5s/0
車が趣味な奴は全員バカ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:02:09.61 ID:dY2Nd9YD0
かっこよくイジってある自分の好きな車の画像見てオナってるくせに
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:21:12.55 ID:OphayYw7O
正直>>3の一枚目はめちゃくちゃかっこいいと思った。
現行SLならノーマルでもかなりカッコイイけど
逆にZ4はダサくなった、5尻も先代の方がまとまってる
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:44:17.76 ID:FRPC8ulyO
>>61
それが心理ｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:51:24.77 ID:Ce7lyaWSO
>>61
俺はAVで抜いてますRIOがお気に入りです。
たまに風俗で抜いてもらってます。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:01:59.09 ID:wGVq9Kw50
どこで聞いたらいいのか分からなかったのでここで聞いてみます。

この手前の黄色い車はなんという車でしょう？
http://www.rwscarshow.co.uk/gallery_1/images/4_jpg.jpg
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:54:42.78 ID:3ao4H2z70
AT限定免許証なのにクルマが趣味の方が違和感あるけど。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:51:18.03 ID:EBlxsEpY0
AT限定でドノーマルAT車･･･

そんな奴が車趣味とか言い出したらバカ認定でいいと思うよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:16:23.07 ID:jmQW+EvFO
ドノーマルミニバンで「いや～オレ車好きだからさ～」はねーわ
独身でガキがいるわけでもないのに
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:44:51.84 ID:wYOVa3Xd0
空気嫁と空気子供が乗ってます
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:10:42.81 ID:RXyRpA+X0
>>68
逆だろ？家族持ちなら必要に迫られて買うわけだし。
必要ないのに買ったのなら、ミニバンに特異な魅力を持ったんだろ。俺には分からんけど。

趣味でバスとかトラックとか、重機とかを買っちゃう人だっているんだから
まだ軽い方なんじゃね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:43:17.16 ID:jmQW+EvFO
>>70
よく分からんけどミニバンはバスや重機とは違うだろｗ
それなら車が好きだからさ～じゃなくてミニバンが好きだからさ～と言うべきだな
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 10:14:03.74 ID:Pv5RFUI10
今cube　z10のピラーバーを探してるのですが
置いてる所を知ってる方はいますでしょうか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 03:08:26.60 ID:hhOvmV+h0
>>30
純正のショックとバネだとまずないだろうな。
経験上の話だがね。
インチアップでもノーマルと同等の乗り心地には出来るよ。
ただし前途のショック及びバネの交換は必須だと思っていい。
それも適当なセッティングのをつけたら駄目だ。
ビルじゃないとダメとか言わないがテインでもどこでもいいが
ちゃんとセッティングの出てるのをつける事。
名前だけで選ばない事だ。これにつられるのが非常に多い。
あとアライメントが純正値だと交換しても大抵無意味だね。
不可能とは言わないがタイヤとホイールの交換だけではあり得ない話だし
ベストなものを見つけようとすれば労力もお金も非常にかかるな。
サーキットを走るのにキャリパーを大型化するとかハイグリップタイヤが
インチアップサイズしかないとかじゃ限りはむやみに手を出さない方がいいよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 03:38:46.62 ID:ChP6dT0M0
俺は、ノーマルの車を完全に扱えるようになったとき
初めてチューニングに効果があると考えている。

ちなみにぜんぜん扱えないのでホイール以外ノーマルです。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 04:50:57.13 ID:93wKxATO0
>>74
腕の無さはパーツでカバーだよｗ
もしノーマルの車完全に扱えても
チューンドカーは全く乗れないので意味無し
改造有るのみさ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:43:27.39 ID:5pY0uey80
純正アルミより１インチ大きいアルミ付けてタイヤ幅は純正と同じ。
ショックとバネはノーマルでもけっこう低くて硬いからノーマルのまま。

なんとなく高速の安定感が増した気がするけど普段はゴツゴツで
女にはますます不評になった。

というかあの車に乗るのイヤダァァ・・・と断られた
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:23:25.44 ID:wrF9LXUKO
以前はほぼフルチューンの車に乗っていた。チューニング楽しかったしどんどん自分の体になじんでいくのが気持ち良かった。

今は憧れてた車にフルノーマルで乗っている。買う前は色々弄ろうと思ってたけど買ってからは純正パーツ一つ一つが気に入っていて交換出来ない。

理想通りの車ならチューニングもしなくても車好きになれるよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:47:55.79 ID:kawil11MO
>>73氏
レスありがとう！
>>76氏
貴重な体験談ありがとう！

>>30です。
サス交換だのカヤババーの装着だのマフラー交換だの色々と弄り倒したくなってしまってアレコレ検討
した結果、E51エルグラHSにライダー用のホィールとトランパスLuのタイヤを履かせただけに留まって
います。

先ず、弄り倒したいと思う様になった理由は丸々5年もの間、E51エルグランドを どノーマルのまま
乗り続けて飽きが来た事が大きかったですね。
本当はE52に乗り替えようと思ってましたが発表されて見ると自分の使用目的に合わず2回目の車検を
通してしまいました。

E52も試乗して見ると静粛性やコーナリング性能など素晴らしいですけどね…
で、只でさえ飽き気味だったE51を余計に弄りたくなってしまった訳です。
静粛性を高めたい！ロールを抑えたい！とか、E52は純正で18インチなんだよな！とか…

けれど結果的にライダー用のホィールは遠目で見ると18インチに見えなくも無く気分転換も出来たし、
何よりトランパスLuの乗り心地が最高です！静粛性や揺れ、ロール、車内の軋みが格段に改善しました。
タイヤだけで随分と違ってしまうものですね！

これでFRなのだからE51は最高です！
洗車も暫らくスタンド任せにしてましたが改めて愛着を感じて、最近また手洗い洗車を再開しました。

世の中に、こんなミニバン乗りも居ますよ…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:45:40.20 ID:n4kKT3KP0
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ

改造小僧は頭腐ってるんだろうな
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:58:48.94 ID:VKWQLSDO0
機能美を目指したいところ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:28:24.61 ID:xKhctR090
どうだ！　すげーだろ！　って改造は見た目だけだよな・・・
なんか格好悪いんだよなあ　　安っぽくて・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:03:32.97 ID:yBjulk+W0
>>58がいい事いってるね
>金がある立場だと車以外に使い道があるからな。家とか子供の留学とかクルーザーとか。
>逆に金ない奴ほど車ぐらいしかかける事がないでしょ。発想が貧乏というか

中古車に何百万掛けました…的な事言う奴がよくいるが
なぜかZ4をつるしで乗る奴より、中古に500万掛けた奴の方が貧乏臭い感じがする。
恐らくZ4をつるしで乗る奴の方が、必死感が感じられないので
他の趣味の存在やら、そういうバックグラウンドみたいなものを感ずるんだろうな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:20:53.20 ID:cs2CRNEP0
>>82
結局の所若い頃の趣味なんかである程度決まる気がするなあ。
自分の知人で事業に成功しかなりの収入を得てる人間を数人知ってるが
若い頃と違って家も輸入車とかも持ってる。クルーザー所有者も1人いるな。
反面別に国産持っててそれに金をかけるのも未だやめられないようだ。
そいつらは若い時はかなりのローン組んで当時のZ32やBNR32とか弄り続けていた。
そいつらに言わせると国産をカリカリに弄って輸入スポーツカーをぶち抜く
快感はいつになっても忘れられないそうだ。
ローンじゃなくて現金一括で出来るようになっただけの違いでね。
確かに数回彼らのGT-RのT88仕様等運転させてもらった事はあるが
輸入車では味わえない感覚であるのは確かだ。
俺の周りはそんなのばかりだね。
まあこいつらはそういうのに乗り慣れてるせいか4L以上のV8エンジンの輸入車
でもトルクが薄いとか文句言う位なんでそういう感覚がうちらとは
全然違うけどさ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:17:17.77 ID:REuj/jlr0
>>81
言えてるな
特に最近だと廃AECか？アレ本当に見た目だけなカスタムしてる多いんだよな
だからって内装イジって全席本革とか無駄なモニターの設置とか…ないわぁw

もしハイエースをカスタムするんならホイールチェンジだけだな
それ以外は無駄無駄ラッシュ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:02:43.02 ID:oFl6giQi0
ヘッドレストにモニター
サンバイザーにモニター
リア一面にアイドル絵
下回りはワカメのスカートからタイヤがハの字
天井にスキージャンプ台みたいなスポイラー

目立つことが目的みたいだから、機能はしてるといえる。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:52:36.65 ID:RJrwe89RO
前はイジリまくったスポ車乗ってたが、今の四駆はサイズが同じ純正に似た社外のホイール入れてスピーカー変えてるだけだわｗ
これ以上変えたいとも思わんし車をイジるのが馬鹿らしくなった
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:49:53.95 ID:PcHxf9CLO
早め早めに消耗品を替えてやること、全体の劣化のスピードを緩めてやることも立派なﾁｭｰﾆﾝｸﾞ。
と俺は思うね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 02:37:56.12 ID:7ZmgwId40
>>87
チューニングとは違うと思うが、大半の人は替えない部品（ショックとかシート等）を替えるのも
立派な趣味だよね。
走り屋でもないのにタイヤを半年おきに新品に替えたり、各オイルを替えたり、
単にパーツをポン付けして終わりな奴よりよっぽどレベル高い趣味だと思う。
ポン付けレベルの自称車好きって、パーツは付けるくせにろくにメンテしないしな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:57:53.11 ID:fQ0me1Uv0
>>88
いや、オマエみたいな奴ほどタイヤの空気圧なんかチェックした事なさそう。良いエアゲージなんか持ってないだろ？w
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:30:19.15 ID:JdXO55Rt0
チューニングって改造って意味で受け取られてるけど、本来は調律って意味だよな？
だからある意味ではメンテとかもチューニングに入るんじゃね？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:05:36.49 ID:o2OI5H0d0
注）チューニングと盆栽は別物です
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:38:45.10 ID:0qKafrloO
Z32→R32GTR→RX7→エボ8と乗り換えたが全てノーマルだな
騒音ﾏﾌﾗｰとか大嫌いだしｴｱﾛとか田舎臭いし、そんなもんに金かけるならナビ買ったり車両保険に入る。
車の運転や遠くに行くのは好きだが車を変な風に改悪するのは興味ないな～
車命で他に趣味がないやつや田舎の人と話すと、スポーツカーなのになんで改造しないの的な空気があるよね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:21:35.23 ID:Uv1F8dHj0
>>92
なんとなくわかるな。
車命の奴ほど他にかける金もないから、ひたすら車にいくよね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:17:56.55 ID:yZLRe2ey0
ヴェイルサイドエアロは田舎臭くないけどDQN臭はするよね
都会派DQN(笑)
95 ：83：2011/03/22(火) 01:03:43.52 ID:g18D0DU50
>>92
言いたい事はわかるがでも乗ってるうちに不満って出てこないかね？
例えばシートのホールドが悪いとかステアの握り具合が自分に合ってないとか
そんな事でもいいよ。
何もマフラーを換えたりエアロを組むのだけが改造ではないでしょ。
まあ今は純正でもアフターのかと思わせるようなエアロがついてるのもあるけどさ。
足だって気に入ったのなら別に車高調じゃなくてノーマル形状でもいいと思うよ。
皆がマフラー入れたりエアロ組んでるから改造はそうしないといけない
ってわけじゃないんだからさ。自分が不満に感じてる部分だけ手を入れれば
いいのではないかな？
馬力がもっと欲しいとかそういう話ならまた別だけどさ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:32:55.59 ID:P0CMD8r90
>>92
何を求めてそういう車に乗っているのかさっぱり理解できない。
田舎のオッサンにもいるんだよ、とくに意味もなくランエボとか乗る人が。
４WDだからという理由でGT-Rを買ってトランクに農具を乗せてあぜ道を
トロトロ走るだけの農家のオッサンも見た事がある。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 03:16:34.65 ID:Rm70cnd00
今ノーマルでサラリとスポーツカー乗ってる奴多いよ、自分はガワと雰囲気・ＭＴ運転するのが好きでスカイラインとかフェアレディとか乗りつづけてるけど改造はしてもせいぜいスモーク張ったりオーディオつけたりかな。
スポ車っても別にサーキット行ったりしゃかりきになって飛ばしたりしないし、日常生活で普通に乗るだけだからノーマルで充分じゃないか？
何より車のアフターパーツって妙に高いから車にばっか金かけてたら他の趣味に回せる金がなくなる。
ホイール4本に10万も出すならその分長距離ドライブのガソリン代や旅行費用や外食代にまわすな。

スポーツカーはイジってナンボみたいな人は年配の人とか車だけが趣味で入れ込んでる人に多いんじゃないか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 07:21:10.88 ID:F1bb71vRO
シート、ステア、ノブあたりは変えたくなるけど
エアロ付けてる人は車体浮くような速度で走る機会があるの？
1tないような車はすぐ浮くけど
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 07:50:37.16 ID:Hrly5hAQO
フルチューンのシルビア乗ってる奴がバッテリー交換もできなかったのには笑ってもた
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:41:45.71 ID:1Iu5+caCO
現行のスポーツ車(GTRやZ)はドノーマルでも十分カッコいいよな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:54:11.79 ID:ujquFnhUO
おれはサーキット走行は当たり前だったので、クルマ趣味な人はみんな弄るもんだと思ってた。

このスレ見て、趣味だけど乗るだけでいいって人がいることに驚いた。まじで。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 09:24:17.84 ID:TCwC7l8UP
おれはクルマ趣味な人はみんなシャッター付きのガレージを持ってると思ってた。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:19:59.77 ID:tXS8tbTT0
>>101
> おれはサーキット走行は当たり前だったので、クルマ趣味な人はみんな弄るもんだと思ってた。

そこらへんのコンビニやパチンコ屋の駐車場にいる
弄り倒してあるボロボロのワゴン尺とかはみんなサーキット走行が当たり前なんだw
おまいの価値観は狭いですね。

あ、俺？
ドイツ車のってるんだけど外からわかる部分は弄らない。バカっぽく見えるもん
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:21:43.66 ID:F1bb71vRO
シャコタン砂利駐車
幌車で青空駐車とか
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:49:02.01 ID:7BS6+9OGO
中古車を買う時点でもうね、、、
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 11:47:18.63 ID:N+ghLqrmO
>>97
同意。
社外パーツに変えまくっても、乗りにくくなるだけなことが多いんだよね。

二輪のときはエンジンの中までいじくり回してたけど、四輪になってからは
メンテナンスメインで、メーカー出荷時に無い物はつけても、交換する系はほとんど
やらなくなった。

つーか、スポーツカーだと元のレベル高くて触る必要感じない。
車線またぎもしないから、二輪みたいに下道でふわわキロ越すスピードも出さなくなった。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:24:13.08 ID:2SmSpmkb0
２５年越えの車なので、ただでさえ貧乏くさいから
ノーマルで、いつもピカピカを心がけて維持してます。
これでも、趣味車です。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:36:55.18 ID:R3ExtP6u0
車いじるのが趣味とかどんだけキモヲタなんだよダッセえｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:44:14.75 ID:ujquFnhUO
>>103
そもそも弄ってあるからサーキット走行当たり前だなんてどこに書いてあんだ？

クルマ趣味というなら誰でも自分のクルマと腕前の限界を知りたくなるもんだと思ってたのよ
まあそういう意味では世間が狭かったな。

でも走らせて弄ってまた走らせて失敗して、てのを繰り返していろんなことがわかってくるもんだ。

弄らないってやつらの知識は経験値じゃあなくて雑誌の受け売りってことだろ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:05:48.33 ID:ja4vOt7E0
いじってない車を知っていればこそ弄った時の変化が理解できると思うんだが

その車の特性を知りもしないうちからゴテゴテとアフターパーツ付ける気にはならん
>>109風に言うなら「チューニング系の雑誌の受け売りでイジって素の良さを潰したくない」
ってところだな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:18:06.14 ID:iikSCjRKO
もうそろそろ、自動車税が割増になる年代なんで
完璧な状態を維持するのが趣味かな。
自分でできるところは自分でするし
無理っぽいところは業者に頼むし。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:02:11.32 ID:/nbgHqgZ0
どんなクルマに乗ってもシートとステアリングは換えたくなるｗ
最近の車だとステアリング交換は難しいのも多いが。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:54:36.16 ID:npgaeLEVO
>>107
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:59:21.40 ID:LlIKnGDR0
俺も旧車なのでノーマル志向

古いものほどオリジナル状態の方が貴重

改造された２０００ＧＴやコスモスポーツみても萎えるだけだし
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:02:13.02 ID:lcpsc8TK0
確かに古い車に変な装飾施されてると引くな・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:34:48.16 ID:ujquFnhUO
ここで言うノーマルを定義付けないと話が噛み合わないな。

旧車のノーマル維持とファミリーカーをディーラーや自動後退任せの乗りっぱなしは決して同じノーマル派ではないと思う。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:50:20.99 ID:ylh2LeDG0
>>116
ファミリーカーをディーラーや自動後退任せの乗りっぱなし

それはノーマル「派」ではないんじゃなかろうか？
あと、その括りに入る人の車はチグハグだったりトンチンカンに手が入ってるモノも
あるじゃん？タイヤとセット販売だった安物アルミとか変なアクセサリー類とかさ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 09:02:26.52 ID:JduJfWuxO
変なアクセサリーを付けてるおれに謝れ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:20:02.21 ID:RoDsrzr/O
車趣味。
カートップとかたまにコンビニで買うもん。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:24:32.63 ID:iwbiXKeLO
BMW、ベンツ、ワーゲン、ミニ（現行）、プジョー以外の輸入車だとノーマルでも車趣味っぽい感じがする
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:31:28.42 ID:hJ9snBzqO
アウディはあんまり車好きそうに見えないが。
シトロエンやルノーは超ヲタクに見える。
アルファロメオは通ぶってる感じがする。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:43:45.30 ID:Y6DyTIwu0
車はノーマルで乗る主義だが、
今の車の電スロの鈍さに我慢できなくて
スロコン取り付けたわ。
レスポンス良くなっていい感じになった。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:53:51.52 ID:67RGIYFV0
かなり古めのやつならともかく、その手のはどれもこれも「ワタクシ、国産なんかには乗れませんもの」といいだしそうな
小奇麗なねーちゃんやおばちゃんが乗っているのがめだって(特に中級車種以下なら明らかに半数をはるかに超える)、趣味
的にも見えん。ライフスタイルを主張？してる点では単なる道具以上なのかもしれないが。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:30:11.60 ID:qBN/Bx7/0
車種によるかな。
国産でもインプやエボみたいな、デザインよりも機能を優先していると思われる車種はチューニングに抵抗はない。
イジったところで、ノーマルでも既にダサいからw

逆にNSXやS2000、RX-7のような美しい車はノーマルで乗りたいね。
イジらなくても公道走る分には十分すぎるほど速いし。
逆にパワーよりバランスに重点置いて作ってそうだから、そのバランスを崩したくない。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:15:16.49 ID:nYzbkRw50
残念ながら日本のスポ車は弄らないと糞遅いｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:25:24.12 ID:KLBhJPnD0
ほー　じゃ弄らなくても速い外国のｽﾎﾟ車を挙げたまえよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:43:07.84 ID:nYzbkRw50
>>126
外車？そんなの興味無いし知らないｗ
俺は改造依存症だからノーマルで乗りたいの意味がわからん
ちなみにセカンドカーまでタービン交換ゲート大気開放仕様だ
ブーストアップ程度だと遅さにイライラしてしまう。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:06:08.50 ID:uGMOl2Pm0
>>127
まずは軽自動車を卒業しなww
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:36:53.64 ID:vYP+Atbc0
今時、珍しいな。改造雑誌自体が下火なのにw
大体、雑誌の内容も昔と全然、代わってないしw
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:46:49.07 ID:KLBhJPnD0
つーか　車が趣味っつーよりも改造が趣味なんじゃねーの？？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:07:15.44 ID:PZvxBRRt0
国産の古いのプレミア付いてる(ハコスカとかケンメリGTR)のがあるから改造したくないけど
古いアメ車改造してもいいと思うけどな
ただヘミクーダとかポンティアックGTOとかヤバイのはあるけど

まぁ、エアロ取りつけダメだけどな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:06:58.66 ID:xZlrIclu0
ノーマルがいいよ。下手に造型デザインぶち壊したくないから
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 05:10:41.86 ID:IxHKSExbO
僕のスイスポはHKSチューンです。
吸排気のみだけどｗｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 06:24:19.25 ID:GuQ9KKjhO
ペダルだけ変えたよ 五馬力ＵＰ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:24:03.47 ID:AuY5+scoO
ゴルフバッグ積んだよ。
燃費だうん
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 10:04:45.38 ID:wwBi89S6O
俺も運転するより弄る方が好きだな。
だからノーマルの良さが理解できないし、ただのベースくらいにしか思ってない。

ｾｶﾝﾄﾞｶｰで軽乗ってるけど全塗したり足回り変えたりと弄ってしまう…
改造依存症ってやつか（笑）
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 10:16:01.18 ID:MORlY0ObO
白ナンバーのコペン見たけど違和感あった
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:41:58.23 ID:U4ti4k67O
つかここで改造っつうとエアロつける前提になってるのが笑えるなw
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:56:39.49 ID:LCwJFKQc0
独身で親元はいいよなー
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:17:28.19 ID:wBVvSxeO0
>>136
同じ場所にいたら君とはいい友達になれそーｗ
改造最高だよねーノーマル最低。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:44:01.62 ID:GfYlDEOF0
貨物車に変なエアロとかつける感じか
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:41:47.70 ID:FVRzbyfM0
車４台持ってる
全部ほぼノーマル。
車が趣味です。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:08:59.34 ID:P93tGyLa0
軽、ミニバン、BIPカーを弄ってるのは恥ずかしい。
スポーツカーでも変なエアロパーツ付けたり、ドカンみたいなマフラーで爆音響かせてるのはダサイけどな。

ノーマルでピカピカに洗車して綺麗に乗ってる車はカッコイイ。

ところでこのスレはノーマル派が集うスレなのか、
「車が趣味なのに無改造ておかしくね？」てヤツが集まるスレなのか、どっちなの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:09:50.35 ID:cEfajGRX0
ノーマルのポルシェ乗り見ても車が趣味だとは思わんけどな
ポルシェ好きなのねとは思うけど
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 15:34:18.17 ID:/R1U1WR3i
スーパーセブン乗りだったが、最後まで純正のままだった
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:39:47.04 ID:ikZ0VMHNO
だからよ、スーパー7のノーマルとフィットのノーマルは同じ次元の話じゃないわけよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 17:08:11.36 ID:T2ysZnUj0
ノーマルで外装をラリーレプリカにしたが
車庫で車見ながら酒飲むのが楽しみ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:11:15.05 ID:juW2jyJoO
旧車で純正ならすげーってなるけど
現行なら話は別だ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:11:11.47 ID:fegehZVF0
都内で車改造してるやつめっきり減ったな、今時車いじくってるのってパチンコか車しか娯楽のない田舎の人くらいじゃないか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:24:35.58 ID:A/kJRdG80
どうでもいいけど顔を真っ赤にして吠えなければ馬鹿にされることもないと思うよ

＞貧乏な方のドノーマル海苔
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:29:09.56 ID:nEBi8DCh0
>>150
貧乏国産車を一生懸命チューニングしてる奴より、フェラーリやポルシェをノーマルで乗ってる奴の方が金持ってると思うよw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:32:42.46 ID:mtMOfbos0
まぁ改造メーカーや街のチューニング屋の方が、先に根を上げてきてるけどなw
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:42:42.78 ID:aw7hcJ5G0
>>151
ポルシェとかフェラーリはもうすでにレーシングだからな
改造の余地なんて無い。特にフェラーリなんかF1にハコ載せてるようなもんだしな

貧乏国産は改造すれば…バケるのはまぁ少しはあるんじゃねーの？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:11:28.62 ID:A/kJRdG80
>>151
で、キミはフェラーリやポルシェに乗ってるのかい？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 23:18:00.86 ID:Od/6QTj50
いやNSX
中古だけどねw
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:32:38.26 ID:0EyT3C/l0
最初から完成されてる車なんて全然面白くないよね
ドラクエもＬ１からやりたいもんだＬ９９からじゃつまらんｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 01:43:08.23 ID:gANmBXWz0
いくらイジってもオリジナルを超えらないしなw 元がダメなら何をやってもダメだしwエンジンの搭載位置やサスの取り付け位置まで変えたりする事は街のショップじゃ出来ないし。最初から素性のイイクルマ買った方が遥かに幸せになれるよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:24:08.80 ID:M+JQnjnVO
ポルシェやフェラーリはレーシングカー…その認識かなり間違いだよ。
NSX type Rとかの方がレーシングカーっぽい。
確かにGT3とかはちょっとそれっぽいけどね。

フェラーリは絶対違う。
F1の箱替え？F1ってそんなにボロなのかよw
モデナ以降はそこそこ速いけど、355とかはマジブレーキ緩いし、ボディ剛性も高いとは言い難いし、とてもノーマルではサーキット走る気にならないと思うよ。

事実、フェラーリでサーキット走る人は車体価格の2～3倍かけて改造する人もいるぐらいだし。
それも430やモデナという最近のモデルで。

ポルシェもサーキットで本気走りする人はかなり改造している。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:07:03.32 ID:gANmBXWz0
ロードカーを弄ってサーキット走るより始めからレースカー買えよw
弄るのが趣味なだけだろw
いくら弄っても完成度は遠く及ばないだろうけどなw
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:10:22.26 ID:og9wEwvHP
>>158
F1やレーシングカーのくだりはともかく、何だかヒトから聞いた話ばっかりで説得力がゼロだなw
ポルシェやフェラーリは多少旧いのでもそのままで楽しめるし、本気で走るにしても快適装備を外すぐらいで十分。
まあ本気で走ってりゃ性能を維持するだけで年間数百万かかるけどな。
もしレギュレーションのない草レースで勝ちたいのならノーマルじゃ辛いんだろうけどそんな奴少数派だろ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:23:49.97 ID:9iE69XOE0
まぁ、アレだ。ようは改造する人しない人の意識の違いじゃない？ノーマルがダサイとか改造は貧乏くさい云々とか関係無しに
改造する人だって見た目をカッコ良くしたい、走りの性能を良くしたいとか色々だし

俺は改造派だけど、レーシングカー並みにバリバリチューンにしたいと思う時もあれば
古い車は見た目はノーマルだけど見えないところを改造して現代の情勢に合った手を施したいと思う時もあるしな
>>159の弄るのが趣味なだけって言われちゃそれまでだけどな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:55:22.47 ID:M+JQnjnVO
俺は水冷911乗ってるし、友人が355乗ってるから、Pは実際に何台も運転したことあるし、Fも運転したことあるよ。

ノーマルではレーシングカーライクとは呼べないね。
実際、友人の355はそれなりに外品パーツ入れてる。
サーキットでタイムを競う乗り方するにはPでも改造必須、Fは改造しないと話にならないよ。

>159さんがいう通り、外品つけて改造しても正しいバランスに仕上げるのは難しい、
だから金がかかる。


あと、俺は公道走行するだけだからノーマルだけどね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:46:47.05 ID:og9wEwvHP
公道しか走らない奴が語っても説得力ないってば

サーキットでタイム競うのに改造して速くなったら嬉しいのか？
車のスペックを揃えて腕で競う方が面白いと思うんだが
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:22:16.61 ID:M+JQnjnVO
説得力ないかね？
ていうか話がずれてないか？
俺はFやPもノーマルの一般車両は単なる公道用の市販車で全くレーシングカーライクではないと言いたかっただけだが。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:41:38.41 ID:GBe31wsp0
なんでもいいけど例えば「ポルシェ　チューニング」とかでググると凄いのが出てくるよね。
好きな人っていうか趣味な人ってああいうのに乗ってるんだと思う。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:06:01.40 ID:aR60lRfA0
金かけて弄るくらいなら、最初から速いクルマを買えよと。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:47:46.00 ID:lDSn10gg0
弄ってサーキット走る方が偉いって訳でもないし、ノーマルっで乗ってる方が偉いって訳でもない。それだけ。クルマ趣味って色々あってもイイんじゃね？ミニカー集めでもイイし、サンデーメカニックでもイイし。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 03:40:03.21 ID:ukK6OSec0
金持ちとおもわれたい・自慢したい・羨ましいと思われたいから高級車乗るってのは、
車が趣味とは言わないと思うぞ。
ブランドバッグじゃないと恥ずかしいとかと同じかと。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 04:04:17.54 ID:MDjSGdN90
>>163
ゲームじゃないんだからどーやって完全にスペック揃えるんだ？
全く同じ車なんてできないだろ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 06:14:59.49 ID:vd1BI18l0
>>166
速いクルマを買っても慣れちゃえばそれが普通になって物足りなくなってくる
だから速さを求めたらキリがない
それと限定車ならともかく量産車だと見た目の個性を出したいのも
心のどこかにあるだろ？
だから社外ホイールとかこういう需要がある
http://www.mansory.jp/gallery.html
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:08:52.25 ID:T1NV7q0T0
>ノーマルなのに車が趣味？
ぶっちゃけ、安い車乗りに限ってこういう事言うよね
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:32:12.25 ID:Id0iA5u3O
改造車って田舎でしか見なくなったな…
足立とか江戸川とか極一部に生息してるらしいがw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:34:59.48 ID:ushbEa8J0
前述レスに
ポルシェが好きであって車が趣味である訳じゃない、みたいなアスペ的意見があったが
俺にはそれは完全に趣味だと思えるが

ノーマルで車を何台も買い集める人。これも同じく趣味だろ
別に乗らなくとも…
例えそれがノーマルであっても…
それをライフワーク的に楽しんでいる人にとっては趣味だよ

むしろ弄らなきゃ趣味とは言えない、などとごく狭い範囲にしぼって他人を追い出さないと
自分の趣味である、と言い切れない人間の方が趣味というより仕事的な扱いになっていると思う

俺は趣味として、これからもノーマルで乗ってゆくよ
ノーマルで維持する事が最重要である車なのだから…
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:51:43.41 ID:LWTtN4tT0
乗る環境によって違うんじゃない？
サーキット走ったり、公道でも常に全開な人はイジるだろうし。

俺はサーキット走らないから、町乗り＋α程度ではチューニングの必要性を感じない。

まぁ仮にサーキット走るにしても、足回りやタイヤには金かけるが、エンジンやボディ
関連は手をいれないと思うけどね。


175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 14:57:16.02 ID:6SD0NdB60
車が趣味っていってもいろいろあるだろ
改造しちゃう俺のほうがすごいみたいな風潮はまた別のスレでやってくれ
自分の生活基盤と考え方と環境でそのパラメータや依存度の割り振りなんて
変わるんだし。
しかし俺も昔改造してたけどさ。
ふと冷静になって気付きます。
ドノーマルのほうが外観がかっこいい。飽きない。シンプル。
馬力関係は馬力上げると足回りとかいろいろ考えなきゃいけないから
金かかるし超めんどい。
俺はドノーマルの人たちがみんな好きだぜ！！
ただしワゴンＲ　　てめーはダメだ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:27:41.17 ID:Q5Vqt2SsO
まあ本当にクルマを趣味にしてる人は他人のスタイルに対してイチャモンはつけないもんさ

ノーマルだろうが改造車だろうがな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:01:16.86 ID:MmpzKdAMO
>>127
それオマエが運転ド下手なだけだろ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:30:19.21 ID:Q5Vqt2SsO
運転が上手くなってくると弄りたくなるけどな。

まあ街乗りレベルの上手い下手は知らん。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:59:48.61 ID:Ozh6huut0
サーキット走るから改造？
俺は仕様変更とかセッティングと言ってみる。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:21:32.99 ID:lJVNes5/0
オーナーズクラブの集まりでノーマルは空気だけど
ノーマル乗りは金掛かってる車の周りに群がって
オーナに「これいいっすねぇ」とか言いながらクルマを舐めるように見てるよね。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 06:50:40.48 ID:HkZDhCE50
昔は何もしなかったのに今ではたまに洗車、ワイパー交換、タイヤの寿命を気にする、ランプ切れ交換、
スピーカー変えた、カーナビ付けた、年１回どっかでオイル交換するまでになった。
これだけでもかなりの車好きになったと思う。
でも周りの車好き（量販店に売ってる物を何でも付ける人達）からはなんで１４インチ？AT？純正マフラー？車高調は？
エアロは？LEDは？HIDは？白ハンドルカバーは？ぶら下げる大麻のヤツは？とか言われるけど死ねって思う。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:20:15.60 ID:7LnFjhDk0
大学生の頃欲しかったFC3Cを中古で買いました
改造してるのが多い中からノーマルに近い物を選びました

古い車をバランス崩さずキレイに乗りたいですね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:49:47.76 ID:K+ap+b0M0
>>180
つ　社交辞令
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:33:17.48 ID:Feqvh5xzP
>>180
それノーマル派じゃなくて改造派予備軍
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:45:09.54 ID:lxlRIrKE0
>>180
あの手のミーティングにのこのこ出てくるような連中は
特殊な価値観を持ってる集団だということに
気付かないかい？
クルマ好きのマジョリティはそういうところには逝かないし、興味もないもんだわな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:02:50.66 ID:K+ap+b0M0
いい大人なんだから、ダサいwと思っても面と向かってﾌﾟｷﾞｬｰなんてできないだろうしな。
とりあえず誉めて羨ましいフリしておけみたいなw
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 11:36:23.97 ID:RizDnUDxO
自分が乗ってる車のイジってあるやつは正直に気になる。
車は車高低いほうがかっこいいとも思うしね。
けど自分ではそこまでイジろうとは思わないな今は。
カネの問題ではなく環境ややる気の問題で。

まぁ考えると車は好きだけど趣味ではないかな。
熱中度が20代の頃とは明らかに違うｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:12:02.09 ID:oTNwvz9A0
俺の友人は自称車好きＭＴ車に乗ってるよ。
ただ同乗するとＭＴで忙しいから話ができない、って言ってるよ。
なんだかいつも必死な形相で唇をとんがらせてＭＴをガチャガチャやってるよ。
ＭＴ操作があるから走ってるときは話しかけないで、っていつも言われる。
そんなにＭＴ操作ってすごく大変な作業なの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:13:15.21 ID:fieytalcO
元々車高の低い車はそういうデザインだから美しいけど
車高の高い車の最低地上高を下げても故障車にしか見えんわ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:41:29.92 ID:5IQa+oklO
ノーマルパーツ使った改造が好きだ。
Y31セドリックセダンなんだけど、HTのグロリアやY31シーマのパーツ流用したり。
前期を後期仕様にしたり。限定車仕様にしたり。
低グレードを後グレード仕様にしたり。
あと、純正opでもけっこう出てるんだよね。
あとはメーカーに準ずるIMPUL、NISMOのパーツかな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 12:49:49.05 ID:Khc7WS4Z0
アニヲタと共通したところがある
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 13:14:51.55 ID:y8GCqAk+0
>>188
ちょw
神のマシンガンシフトかよw
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 14:14:07.13 ID:oqllyDZs0
>>190
意味不明ｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:45:53.16 ID:0u7YwNCj0
金が無いってはっきり言えば楽になれるよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:26:31.87 ID:lxlRIrKE0
>>194
今どき、クルマなんざにお金をつぎ込むのは、バカがやることだわなぁ。

リアルワールドで金持ちの生態（金離れが良い奴という意味ではない）見てみ？
特に若い奴に顕著なんだが、クルマに興味ない奴多いよ。別の分野にお金を回してる。
持ってみたらわかるよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:22:30.12 ID:4Rkbs97P0
なんか、外見ばかりの話だな。

真夏の信号待ちで水温湯温が100℃超えるから、ラジエターやオイルクーラー交換とか、
オープンデフからノンスリに変えて曲がる楽しみアップとか、
そういうのは勝手にやれって感じのスレ？

ホイールのインチアップとか、車高の低さとか、羽根のデカさとかを語るの推奨？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:49:39.75 ID:Feqvh5xzP
>>196
＞真夏の信号待ちで水温湯温が100℃超える

それ、なんてポンコツ？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:11:10.15 ID:ILcfq3KW0
>>196
今どき改造する連中って9割方は外見だけの改造が多いからじゃない？
エンジン系とか足まわりとか走りの性能に関わる部分を弄るヤツって少ないと思うな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:13:39.47 ID:4Rkbs97P0
そのポンコツを、代わりがないと金つっこんで乗り続けるか、
諦めてさっさと便利なバンに買い換えるか。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:23:49.46 ID:ILcfq3KW0
>>199
改造する事が趣味でそれが楽しいならそのまま
苦痛だけど仕方ないって思うなら買い替えじゃない？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:35:18.84 ID:KwAdxvb90
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしてる車ってなんだかﾁﾝﾋﾟﾗ趣味って言うかﾔﾝｷｰ趣味って言うか・・
なんか安っぽいんだよな・・
何十万円もするﾎｲｰﾙもﾊﾘﾎﾞﾃに見える。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:38:25.30 ID:yWZLbiWm0
100度なら普通だろ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 06:01:40.47 ID:5mVFircV0
今の何十万のホイールは？だけど
昭和のホイールはデザインに夢があると思う。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:17:49.28 ID:xnRtnItXO
>>195
オマエの場合「車に」じゃないだろ
「車にも」金をかけられないの間違いだろ貧乏人
栄養失調で日本語も思い出せなくなったか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:24:57.41 ID:1SzxZ2c40
>>204
お前はPC買ってから書き込んでね。クルマにつぎ込んでる場合じゃないよ。（はぁと）
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 08:47:26.11 ID:J/11ESBRO
>>203
昭和のホイールデザイナー
｢これは先進的だ！最高傑作だ！他社に差を付けたぞ！｣

2000年のホイールデザイナー
｢うん、こんな感じのホイールあいつら好きそう。これでよし。色？とりあえずブラックポリッシュとメッキ２択で。｣
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:15:55.44 ID:5y07kCKrO
>>190
いいですね。

今乗ってる100系マークⅡも
セルシオのホーン付けてます。

純正の｢ビー｣って音色より上品で純正品だから車検もＯＫだし。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:28:28.22 ID:BkuxqZpQO
おれは免許取り立てのころは完全ノーマル派だった。Z32、33GTRをノーマルのまま乗り続け、｢いい歳して改造なんか馬鹿じゃね｣くらい思ってた。

すっかり親父になった今はロードスターをレーシングカーばりに弄り倒して、たまのサーキット走行会を愉しんでるよ

ノーマルも改造も自分の中の価値観は時間と共に変わるんだろうな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:38:14.37 ID:m7xTPnBJ0
>>208
普通逆なんだけどなw

小僧の頃はとにかくイジりまくり。
常にイジってないと気がすまない。
人と同じなんて絶対イヤって感じだったのが、大人になってノーマルで乗るようになる。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:05:23.07 ID:VydObJKU0
俺も車イジリは引退したばかりかノーマル仕様に戻しつつあるよ。
けどやっぱ根が車好きであることには変わりないけど
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:45:05.67 ID:pL5NYQPu0
改造は肯定派だけど車検が通らなくなるほどの改造はなぁ…興味はあるけど
基本モノグサ太郎だから車検のたびにノーマルに戻すがおっくうだし
まぁもしもの場合改造公認って手があるらしいけど、これも全てが公認取れるワケじゃないらしいし…

やっぱ車検とか通る範囲での改造が良いな
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:16:22.81 ID:I1K3wqOo0
>>211
車検が通らないほどの改造って、好きとか嫌い以前に違法改造車だからなw
サーキット専用で積載車で運ぶなら文句ないけど、普通に違法だからw
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:43:46.04 ID:crjLG+Yr0
>>205
携帯で書き込んだだけでPC持ってない扱いかｗｗｗ

車もド貧乏ポンコツ中古ドノーマルなら
頭も欠陥品かｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:11:02.24 ID:1SzxZ2c40
>>213
ごめん、メルセデスにノーマルで乗ってるw
オマイはボロボロワゴン尺を改造して乗ってれ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:59:37.74 ID:crjLG+Yr0
>>214
何処で笑えばいいんだ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 10:22:53.97 ID:FbSXN7U70
走行性能云々の改造ならまあよし
見た目を派手にしたいとかなんかピカピカ光るとかのDQN改造は意味が分からん
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:53:03.80 ID:TyM2dC9T0
普通にエアロつけるより、ノーマルでも常にワックスとかでピカピカに綺麗に乗ってた方がかっこいいよなw
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:35:11.95 ID:IzM73CL40
内装系でモフモフ付けたり、過剰なイルミネーションとか多数モニターもDQNだよなw
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:11:58.89 ID:NiK1m2Kf0
>>214
激安中古クラウンにベンツマークか････

恥ずかしくないか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:24:25.13 ID:a6IZKIKf0
立派なAクラスでした。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:14:28.78 ID:PQ1T/tty0
流れ的には「ノーマルの軽＞ブラバス W169 Aクラス」なの？
んなバナナ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 02:52:51.07 ID:pakgqPzy0
車が津波に流されるのを前提にして高台に逃げることを考えればよい
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 05:20:58.43 ID:5triR3Qc0
煩いマフラー付けたセダンとかデカイホイール付けたミニバンが周りにいるけど、僕は純正品で固めた独車で600万ほどのクーペに乗ってよくドライブに行きます。 25歳独身


これならノーマルでも趣味じゃね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:56:44.14 ID:E/gXdrpf0
車が趣味じゃなくてドライブが趣味なんだなｗ
何その純正品で固めたって？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:33:46.69 ID:q85iW+3/O
新しいギャグなのかな
ちょっとウケたけど
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:38:38.27 ID:wHZGCRln0
値段は関係ねーよ　　　俺、けっこう高い注文住宅の家に住んでるけど、別に家が趣味じゃねーもん
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:37:05.93 ID:O4Bc9Or/0
ノーマルでもコーティングとか洗車とかガラスのコーティングとか趣味にしているひとも
他スレでみかけるし、あれは改造ではないけどｶﾈもヒマもかかるから趣味だよな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:03:43.60 ID:a6IZKIKf0
リアシートのベッドレスト裏にモニター付けてる車は、
後続車にどうしてもらいたいのか。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:52:30.18 ID:8ZPpaR+V0
>>227
コーティングは新車買うとき値引きのサービスでかけた奴も多いからなんともいえん。
ワックスを自分でかけてる奴は車（・・というか綺麗）好きだとは思うけど。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:10:18.72 ID:V6YZAWjM0
>>226
買い換え３回目辺りから趣味になるよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:33:39.77 ID:KySjMHLl0
>>228
> リアシートのベッドレスト裏にモニター付けてる車は、
> 後続車にどうしてもらいたいのか。

ちんこ、シャブってもらい隊だけ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 03:03:08.36 ID:wzAfQiQJ0
年をとってくると、改造して金をかけるより、、
新車をノーマルで乗り継ぐ方が良くなって来た。
新車がある程度へたるまで乗って、乗り換えるのが最高だよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 04:24:15.88 ID:4UHRV2OLO
新車マニアなんじゃ…
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:07:24.74 ID:njunoheyO
くたびれた中古を新車の頃に近づけるのも
考えてみりゃある程度の予算が無いといけないから
金のかかる趣味だわなぁ。


会社の人には馬鹿扱いされてるけど
新車の軽四なんて買っても虚しいし。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:24:57.22 ID:r6xfRXr2O
やたらと社外パーツを付けまくった自称ちうにんぐかー。
それでいて街乗りオンリー。
なのに時々峠を走っているとか法螺を吹いちゃう。
で、「車が趣味です！ブヒッ♪」

…で、ドノーマルで楽しんでいる人を馬鹿にする訳っすね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:28:48.61 ID:mjxjdgCo0
車高下げろと言うな。
俺は無意味な弄りが一番嫌いなんだよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:50:20.98 ID:kb2O6Xlm0
>>235
車なんか所詮は便利な移動の道具と割り切れてる人種にとってはウザくてたまらないよね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:17:56.68 ID:w86y7mxU0
>>236
無意味ではないと思うよ。車高下げて固くするとと重心下がってバランスは良くなると思う
適度の良さが重要だけど。過度な車高下げは無意味どころか車をキズつけるだけだよ
特にシャコタンとかはね。まぁ、俺はリフトアップ派だけどさ

要は乗ってる本人の気持ちだよ
乗ってる人が気にしなきゃそのままだし、気になるんだったら下げたり固くしたりすればいい
それを車高下げろって他人が言うのはおかしい
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:08:37.77 ID:qm1cUZKZ0
弄ってる車見てもなんとも思わなくなった。
振り返って眺めてた頃が懐かしいｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:36:05.46 ID:cmCSd2Kr0
弄ってるクルマも古いし弄り方も進歩してないだろw
関心なくなって当然だな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:41:39.07 ID:l7Oh1pfF0
>>1
＞ノーマルは様々なユーザーや使用環境などを考慮されているので、

コレ重要、思い込みや思い付きで弄ってもろくな事ないよ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:12:39.02 ID:NqzKYeF7O
ノーマルの狼
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:22:06.77 ID:J//E6x+yO
ノーマル派の人と話をすると知識の薄さに萎える。

例えばトーやキャンバーをどう弄るとどうなるのかさえわかってない。

そりゃそんな人達は車高を弄るなんてやらんほうがいい。

昔は糞みたいな中古車買ってきて自分であれこれ弄って理解した。
いろいろわかると弄るのも楽しいんだけどね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:27:18.02 ID:Cor2dSPSO
いつも車が趣味なのでたまにコンビニでカートップを買います。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:50:44.34 ID:JRwBif+L0
ﾄｰやｷｬﾝﾊﾞｰ弄る？　　やめた方がいい　扱いにくくなるだけだ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:37:36.52 ID:Dev0waI70
>>243
市販状態でトーやキャンバーは最適になってるだろ。
知識があろうが無かろうが、それを弄る時点で素人。
目的があるならいいけど。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:48:08.55 ID:MqbAbm1HO
>>243
トーやキャンバーをいじるとどうなるの？
あなたはどういじったの？車種やどうかわったかを詳しく
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:09:40.19 ID:d2gEUi9X0
2～3センチのローダウン
1～2インチアップのアルミホイール

の二つくらいしかやってない車がシンプルで好き
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:35:01.34 ID:pTJZRaut0
>>241
それよりも、専用パーツが付いてる一部のグレード以外は
コスト＞性能の部品が使われているということ。
ホイールにしても安い純正よりそこそこする社外ホイールのほうが軽いしな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:47:33.04 ID:cmCSd2Kr0
>>249
車体が安物なのにホイールを高級品wにしてもバランスがなwww
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:38:28.35 ID:pTJZRaut0
車体が安物だからパーツも安物純正でいいやってのがノーマル乗りなのねｗおｋ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:30:38.62 ID:Rsqcjsbc0
>>249
そこそこの値段がどれくらいの値段を指してるのかは知らんが生産数と下請けを泣かせてコストを下げてる純正品のレベルを超えるのは大変だと思うぞ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:01:30.13 ID:J//E6x+yO
>>246
ノーマル状態で最適。
そのとおり。よく知ってるじゃないか。

だが車高を変えりゃトーやキャンバーも変わるの。

自分のクルマの車高を上げ下げしたらこれらがどう変わるのか、あるいは変わったらクルマの挙動がどうなるのか
といった基本的なところがわからない人はノーマルが一番いいよってことさ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:31:53.41 ID:cmCSd2Kr0
>>253
なんで車高変えんの？
メーカーが想定してたサスアームの角度が変わっちまうんだけど。フロントにドラシャが入ってれば、ドラシャに物凄く負担掛かるしなw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:22:02.66 ID:6VOctIYuO
インチアップはスカスカ感がすごい
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:32:38.50 ID:uqVxauij0
優れたエンジニアが集まる自動車メーカーが、何年もかけて採用したノーマル
の味付けを、自分にあわないからと説教垂れるのは、レストランで店の味付けに
納得できないと目の前で持参した調味料をぶっかけて食うのと同じ行為なんだよｗ

けして万人は受けないかもしれんが、より多くの人が満足して乗れれるように
味付けしてあるんだ。

変えるのは勝手だが、そんな俺様仕様の足を他の人が使って満足に思うと
思ってんのか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:43:03.57 ID:ujl9UCau0
つーか俺様仕様だからこそ他人に運転させないだろ普通w
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:49:38.77 ID:6VOctIYuO
夜明けのヴァン
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:22:40.59 ID:J//E6x+yO
何度でもいうがノーマルがいいと思うならノーマルで乗りゃいい。
なにも乗り心地のいいサルーンや、そもそもスポーツ走行を考えてないファミリーカーに車高調を入れることなんぞ推奨していない。

ただわかってくるとクルマ弄りも楽しい。
そう言ってるだけだ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:31:54.35 ID:NqzKYeF7O
試しにとデッドニングの真似事したのとステレオ＋スピーカーを替えたくらい。

いろいろ消耗品を交換するくらいかな。
オッサン車なんで、この前、純正のショック入れちゃった。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:32:41.60 ID:rxkmJsX00
>>256はバカ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:54:37.67 ID:wbqfNm0r0
>>256
そういう俺様仕様を変更箇所の説明つけて売ったけどね
じゃないとノーマルじゃない！とか文句言われそうだからｗ
まぁ、もうクルマを弄って乗るつもりはサラサラないけど。。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:27:53.15 ID:znZrY3NpO
>>256
でも食うのも金払うのも自分だからな。

よくある店主ルール満載のラーメン屋なんかなんだかなあと思うよ
264 ： 【東電 88.8 %】 ：2011/04/03(日) 21:44:07.14 ID:JRwBif+L0
金払えば何したっていいって事かあ・・　　そうじゃねえだろ。
心をこめて作った料理を目の前で床にたたきつけて
金払うから文句ねえだろって言ってるようなもんじゃねえか？　あ？　よお？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:12:39.12 ID:II4xizzX0
ラーメンみたいな車だから弄るんだｗ
俺の車は会席料理だから弄る必要ないな。

>>259ただわかってくるとクルマ弄りも楽しい。
そう言ってるだけだ。

話変わってるゃん。ノーマルの奴は車に疎いとかいってたゃん。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:13:22.41 ID:rxkmJsX00
>>264
くだらない例え話はいらないよ。
買った車を自分でどう弄ろうが自由だろ？
もちろん法律に沿った範囲でな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:25:14.08 ID:II4xizzX0
>>266
なんで>>263には突っ込まないんだよ。
買った車をノーマルで乗るのも自由だろ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:10:29.64 ID:6AjjxZmRO
ってか、車を弄るのは手段であって目的じゃねーから。
間違えているヤツ多いけど。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:13:11.02 ID:ujl9UCau0
ノーマルで乗るのも自由だし弄るのも自由だ
どちらかが悪いとか関係ないよ
むしろノーマルがダサイから改造しろとか弄るのなんて無意味だとか言う奴が悪い
あとそれを強要する奴もな

それと>>256の言い方だと
全飲食店のテーブルに常備してある調味料を撤廃しなきゃいけなくなるじゃない？
まぁ、持参の調味料ってのは知らんがな

>>264は…弄るのになんでそんなムキになるのか知らんが落ち着け
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:25:26.16 ID:rxkmJsX00
>>267
もちろん自由だよ。
>>269に全面的に同意しておく。

自分の場合は、やっぱステアリング、フルバケ、車高調は入れたくなるな。
見た目の改造は好みで。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:55:13.68 ID:BMnbFX0c0
>>265
> ラーメンみたいな車だから弄るんだｗ
> 俺の車は会席料理だから弄る必要ないな。

激しく同意w
俺も懐石料理系の車なんで、イジる必要なしw
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:45:39.07 ID:mmktRTmDO
見た目だろ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 01:15:00.09 ID:/kjif4cL0
a
274 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/04/04(月) 01:15:26.94 ID:/kjif4cL0
a
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 01:22:41.95 ID:rmw+03V40
>>272
ならイイんじゃね？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 06:40:14.69 ID:YdgMpnfM0
>>265
>>271

知り合いで国産をガチャガチャいじって
レースなんかもやってるヤツがいて
「クルマはいじってなんぼ」という価値観だったが
10年ぐらい前に某欧州車（小型の大衆車ｗ）に乗って
「いじんなくてもちゃんと走る！」と驚いて
以降は欧州車ノーマル（ごくわずか改造）派になった人間がいるね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:24:54.36 ID:fLARI0nF0
>>276
小僧を卒業して少し大人になっただけじゃんw
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:29:10.53 ID:k6zU8eu7O
>>276
話の主旨から少しずれるけど、サーキットを趣味で走っているヤツは基本的に国産車しか選ばない。

車の善し悪しではなく、消耗品やパーツの手に入り易さ、値段、選択巾等を考えると
基本的には外車は選び辛い。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:16:50.98 ID:qYHoOlKl0
>>271
ラーメンでも懐石でもいいけど同じもん食ってたら飽きるだろ
クルマには消耗品だって多数あんだから料理でいえば腐りかけてる具材か
交換ついでに車海老から伊勢海老に換えるようなもんだわ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:26:05.02 ID:vC1rJl1FO
弄らないと気が済まない奴は何にでもマヨネーズをかける奴と一緒

つまり素材の味が分からない味覚障害
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:27:41.39 ID:lBGDiVTR0
懐石料理はそのその状態で完成された状態だから、もうイジりようがない。
自称料理通がうんちく垂れながら味付けしなおしても無駄なんだよw

車に例えるならポルシェやフェラーリか。
もうメーカーレベルで完成された車。
サーキット専用でもない限り、もう公道走る分にはイジる必要がない。

まぁミニバンや軽のような、B級グルメみたいな車なら、自称料理通が手を加えても多少は美味くなるかもしれんがなw
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:08:38.27 ID:VL8W3jNFO
>>281
おまえ引きこもりか田舎者だろｗ
ポルシェでもフェラーリでもイジってるやつはいくらでもいるわなｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:42:09.72 ID:tDf1ISq6O
つかここのノーマル派はみんなフェラーリやポルシェ乗ってんだ？
そりゃ弄る必要ないって意見も理解できるな。

たしかにおれの知り合いの歯医者はGT3をノーマルで乗ってるわ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:18:21.81 ID:9Vn/AVA0O
ポルシェはカレラ系は普通の乗用車だが…。

フェラーリやポルシェって表現は違和感ないか？
こういう表現する人って実際どちらか乗ったことあるのかな？
俺の中ではフェラーリ、ランボルギーニという括り。
ポルシェはBMWやアウディあたりと一括りにした方が納得出来る。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:08:11.65 ID:ge+5PcnA0
ドイツ車くくりか。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:03:37.24 ID:rmw+03V40
カッコ良くしたいから弄る。はイイと思う。
性能を良くしたいから弄るは難しいと思う。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:37:41.11 ID:c+urwvP+O
見た目だよな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 00:38:21.47 ID:OD+z9TxT0
貧乏人が悔し紛れに改造を批判するのが一番恥ずかしい
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:05:32.72 ID:NYgR78VqO
完成系なのってx-bow 2eleven atomV8とかかな…
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:48:47.05 ID:BzgK/25KO
>>264
別にクラッシュしてる訳じゃねえんだから叩きつけてる訳じゃないでしょ。

それに懐石料理に例えるヤツがいるが、俺が料理人なら客が本当に美味しいと思うならマヨネーズだろうが辣油だろうがなんでもかけていいと思うわ。本当の料理人なら客を満足させる為に作ってるはずだからな。
料理は自分の為じゃなく食う人の為にあるもんだ。

ちなみに完成された機械なんてないよ。もし本当に完成された機械があるならばモデルチェンジなんてしないはずだからね。俺は今はノーマル乗りだけどチューニングは肯定派だよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 07:51:47.57 ID:nMVnop7LO
>>290
やっぱりクラッシュがパンクでは一番だよな、まで読んだ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:11:23.88 ID:TbgVwZIgO
>>286
性能という言葉の定義はひとそれぞれ。
日常の買い物に歩道の段差を気にせず乗り越えても影響が出ない、
というのが高性能というならノーマルが一番高性能。

サーキットを速く走ることが高性能というなら、上の日常性能を少し犠牲にして、
たとえばノーマルの足のままバネをちょん切るだけでも大いにタイムアップする。

やったことのあるやつは知っている。
やったことのない知識の受け売り坊はそんなわけあるかと馬鹿にする。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:41:38.88 ID:QVjL9DWiO
ノーマルのタイヤや足を使いきれれば競技やらテストドライバーで飯が食えるよｗ
大体は弄って早く成った、上手くなった気がしている盆栽趣味だから変に語ったら駄目だよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:43:20.76 ID:0OI3jeKZ0
>>293
パーツ性能とドライバースキルは別。
A君にはA君の限界があってタイヤや足やブレーキ系をより高性能なものに
換えることでA君のタイムは縮む。
同じプロがノーマルと足廻りチューニングされた同車を乗り比べて
ノーマルのほうが速いなんて聞いたことない。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 11:58:25.32 ID:QIm87oLZ0
>>294
タイムは縮んでもA君はうまくなってないんじゃね？ｗ

競技でもなければ自己マンｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:33:04.46 ID:nMVnop7LO
>>295
趣味ってのはそういうモンじゃねーの？
無趣味な人？それとも趣味にまでメリットを求めるタイプ？

まあ、>>294の内容も大概だけど、車に求める部分があって改造して自分で楽しんでいる分には良いんじゃね？

ただ、口に出したり、どノーマルの人にグダグダ口を出すなってこった。
このスレタイみたいに。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:53:54.70 ID:TbgVwZIgO
>>295
上手い下手の話は論点がすりかわっているな。

もともと自己満足なことに金と時間を費やすことを趣味という。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:16:35.69 ID:SRLKAW8MO
車いじりといっても
オプションやカーボーイみたいな｢改造｣もあれば
オートメカニックみたいな｢整備｣もあるし
(錆とり本)オールドタイマーみたいな｢レストア｣もあるし


みんな違って　みんな良い
299 ： 【東電 81.3 %】 ：2011/04/05(火) 18:45:50.05 ID:rfo8SqxE0
あの安っぽい改造してる奴らが上から目線なのがむかつく
金かけてるって車は大抵ﾔﾝｷｰ趣味でものすごく貧乏臭い
なんだろ　薄汚く見えるんだよな・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 18:54:05.01 ID:DR4qlSaP0
>>294
あのさぁ、足ってのは乗り心地が変化するだけで、
結局タイム出したいならタイヤだよ。
自分好みの足でないと遅いってそら単なる下手くそ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:07:56.04 ID:QIm87oLZ0
>>300
同意w

弄ってたり速そうなクルマなのに、タイヤがツルツルだったりアジアンタイヤだったりすると金かけるとこ間違ってるんじゃね？って思う。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:44:03.59 ID:SRLKAW8MO
100系チェイサー・マークⅡ・クレスタスレで言ってやってください！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:34:13.64 ID:D7A42Hq10
何度も設計、試作、評価試験、量産試作などを繰り返して製造される純正部品に対して、社外の部品ってどこまで作りこんでいるか信用に欠ける。
そんな訳で中々改造する気にはなれず、自分は殆どノーマルで乗っている。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:58:01.44 ID:TbgVwZIgO
アフターパーツも一流品であれば走行性能はノーマルより確実に上だから安心していい。

ただしノーマルと違ってメンテナンスする(できる)ことが前提。
走行性能と引き換えに耐久性のマージンを削ってるわけだからそれは仕方ない。

乗りっぱなしにしたい人はノーマルが一番幸せになれる。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:14:11.24 ID:QIm87oLZ0
後からいくら頑張っても元々の素性を超えられない。
金と時間の無駄。

始めから素性の良いクルマ買った方が幸せになれる。


306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:20:59.27 ID:TbgVwZIgO
>>300
一度タイヤだけをハイグリップラジアルに換えてサーキットを走ってみるといい。

コースに慣れる間もなく文字通り｢あ｣と言う間にブレーキが終わる。
じゃ次はブレーキを強化してみる。

減速時の姿勢変化の大きさと早さに車高調を入れたくなる。

そこそこ周回できるようになると、ヘルメット越しに愛車の音が全く聞こえずに
リズムが取れないことに気がつきマフラーを交換する･･･

運転が上手くなりたくてサーキットに出入りするようになると必然的に改造することになるんだこれが。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:30:38.00 ID:nIWUeQWE0
>>306
そうやって不満なところを、自分好みに仕上げていくのが楽しいし面白いんだよなｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:46:27.85 ID:1NFFc5cZ0
足りないところは自分で練習して上達させるとかいう概念はないのか？
こいつらわw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:08:11.28 ID:rKXKOxOj0
こういう必死さを持ってる人たちが車を弄るんだと思います
ドライブ趣味と改造趣味は分けてください
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:11:29.58 ID:w2yumzQc0
なんでノーマル君って無知なくせに知ったかぶるの？
311 ： 【東電 75.5 %】 ：2011/04/06(水) 01:22:08.11 ID:wLo2kSCG0
ほー　じゃ豊富な知識を披露してくれよ。
改造くん。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 01:25:42.24 ID:w2yumzQc0
知ったかノーマル君の例>>300ｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 03:03:31.19 ID:MkK2tbIO0
購入した時点で普通のファミリーカーを製造元が改造していたので手を入れる必要がなかった
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 03:04:22.67 ID:h1AwOKhh0
ノーマル君ってやった事も無いもしくはたいしてやって無いくせに
なんでそこまで否定的なんだ？
否定派の意見見てると何言ってんの？てのが多いｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 06:29:02.27 ID:rKXKOxOj0
改造してる人たちは上から目線で人を小馬鹿にした中二みたいなのが多いですね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 06:30:04.38 ID:rKXKOxOj0
趣旨から外れて人格攻撃しかできなくなった時点で程度が知れてるということです
315も含めて
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:30:03.64 ID:DV8cyCOXO
もうね、貧乏人は黙ってろって事ですよ

このスレは年収1500万以下の人はカキコ禁止ですｗ

って事にしないと永久ループでしょ
318 ：307：2011/04/06(水) 09:00:19.00 ID:sCa7WSVb0
>>308
例えば、機械式LSD入れないとサーキットではまともに走れないわｗ
内側ばっか空転してな。これは練習でどうにかなる問題ではないだろ？
それからシートも。やっぱフルバケにしたくなるわけ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:41:24.86 ID:jfDiF+cB0
>>318
じゃあお前はノーマルでこれ以上だせないって位のベストタイムをマークしてるわけ？
プロとまでは言わないけど、他のうまい人が同じ車乗ってもタイム更新しないんだよな？
練習するってそういうもんだろ？
単純なタイムじゃない。
パーツつければタイム上がるのはあたりまえw
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:40:08.92 ID:sCa7WSVb0
>>319
あなたがオープンデフでサーキット極めてるなら
そのコメもしょうがないけど。
タイムだけじゃなくて楽しく振り回せることも重要だろ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:43:09.12 ID:96mryWMJO
限界の低いクルマはプロも素人もほとんど差は出ないぞ。

事実、走行会なんかのユーザーカーの同乗走行体験イベントでも
ゲストのレーシングドライバーが｢ノーマルのクルマだと差が出なくて教えづらいんだよね～｣
なんて笑って言ってたりする。

もっともロードスターやS2000などのスポーツカーはノーマルでも入力の小さな違いに反応するように作られてるのでキチンと差が出るんだけどね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 10:43:46.93 ID:sCa7WSVb0
>>319
もう一つ。
ブレーキパッドも純正で走るつもり？
ブレーキすぐ終わるよｗｗ(経験有りｗ)
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:23:47.29 ID:h1AwOKhh0
>>322
練習だけでどーにかなると思ってる人はスルーでいいんじゃない？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:55:01.08 ID:sCa7WSVb0
>>323
いやぁ、正論で攻めていったらどんな返しが来るのかなと思ってｗ
最終的にはせいぜい「そんなポンコツ乗り換えろ」くらいなもんだろうけどね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:04:24.46 ID:5SeIzO2NO
タイヤもブレーキパッドも高性能ほどサイクルが短い様な・・・
消耗品だしなぁ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 13:09:53.59 ID:avJKcQK00
誰も消耗品すらノーマルに拘れなんていってないのにw
タイヤなくなったらバカ高い純正タイヤ買わなきゃいけないのか？って話だし

どっちも極端
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:14:28.31 ID:K4VO3vST0
まあ、ノーマル派の改造批判って、

あきらかに効果が無さそうなエアロ(ライフや元高級セダンによくあるスカートみたいなの)。
ストロークゼロでタイヤが倒れてる低車高車。
ぼったくりスナックの看板みたいなライトアップ。

みたいなのを批判してるんだよね？
なんか、車高調いれてもタイムが変わらないとか、
パーツじゃなく腕でとか、おかしい人が混じってるような。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:10:08.89 ID:sCa7WSVb0
>>327
俺もLSD云々書いてあんな低レベルなレスをされるとは思わなかったｗ
「俺は街乗りオンリーだから必要ないな」とかなら分かるんだが。
いらん所まで突っ込んで恥かく良い例だな。
チンドン屋みたいな電飾、ハリボテエアロの批判は大いにやればよろしい。
個人の好みだから俺は別に批判しないけど。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:24:41.70 ID:7v07u3nRO
友人が先日新車買って一緒にホイールも変えてたんだけど
「ハブリング付けた？」って聞いたら「え？なにそれおいしいの？」状態で
ディーラーの人からも一言もなかったらしい。

ハブ径調べて後で付けてたけど、おそらくホイール変えてる人の７割くらいは
知らない（付けてない）パーツかもね。
自分で弄った経験ある人なら誰でも知ってることを知らないんだよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:32:37.77 ID:ypkD4VzX0
自分はノーマル派だな。
10年前、20年前の自分が好きな車で、フルチューン車とフルノーマル車があったらフルノーマル車のほうにまず目が行くタイプだ。
その一番の理由は、好きなだけ車を弄るお金が無いからだけどね。
でも、何かの間違いでちょっとしたお金持ちになっても、
1台の車を弄り倒すんじゃなくて、いろいろな車を同時に所有する方がいいかな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:54:35.23 ID:5zA/m7vY0
弄るお金がないと言うより
ノーマルでもサスペンションだけでなく、Ｏ２センサー、などのセンサー類も交換すると結構な額になる弄って車を触るのは良い
しかしこのセンサーや燃料ポンプなど案外ちゃんと交換していない車も多く、よく見るのはつっかえ棒をつけまくって車体が応力を逃がせず三年も時間が経っていないのに車体が実質寿命を迎えている車とか
ピットに入ってくると涙が出てくる事が、ある大抵弄くる奴の車の九割が本人は気が付いていないけど棺桶に脚を突っ込んだ改造車はかなり多いよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 16:58:17.25 ID:vuLBsjJE0
俺も弄ってないな。サーキット行かないし。
替えた（付けた）部品といったらメーカーオプションのクイックシフトと
前後上下の補強バーくらいかな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:25:32.02 ID:ypkD4VzX0
自分はFRのターボ車に乗ってるけど、主に通勤にしか使わないからノーマル。
後から付けたのは、オーディオとHIDくらいかな。
買って10年超えたので足回りを換えたけど、もちろん純正を付けた。
ヘタった部品を純正部品で直していくのも、それなりにお金や手間がかかるから、
昔の車をノーマルで綺麗に乗っている人には憧れる。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:39:09.77 ID:96mryWMJO
>>331
ど素人のくせにプロのふりするのは格好悪いよ？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:39:25.65 ID:k4UpRaq90
改造バカも低能雑誌、3流レーサーの受け売りじゃんw

低能雑誌も街の違法改造屋も青息吐息だけどなw
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:03:05.20 ID:IJY5+opCO
貧乏人
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:10:36.36 ID:nIWUeQWE0
>>331
これはひどいｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:22:08.63 ID:RV7qBBCI0
別にイジらなくても、ノーマルで乗っても楽しい車に乗ってるから関係ねーやw
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:42:00.31 ID:GWylCyCb0
車が趣味だとサーキットはしらなあかんの？
そんな訳ないやろ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:47:35.71 ID:96mryWMJO
>>339
盆栽も立派な趣味だと思うよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:58:24.69 ID:61P4peRE0
盆栽自慢も立派なsyumiなｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:59:42.02 ID:ExO+Ucgn0
自分が車をどこか変えようとすると大抵見えにくいところになる。
外装はマフラー以外ノーマル。今ブレーキパッドを検討中だけどこれも見えないな
派手さはいらない。確実な性能UPがあればいい
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:50:12.94 ID:96mryWMJO
おれもパッドとホースと椅子とフライホイールしか弄ってないな

車高調は純正装着だしな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:52:45.08 ID:ibT8Rm33O
純正はいいぞ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:01:40.06 ID:618LeegRO
>331
確かに酷い。
何を言いたいのか、さっぱり分からん。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 22:16:07.97 ID:muwOhbsn0
>>343
純正で車高調？すごい車だな。

俺はブレーキはAP、スタビを換えたくらい。
純正は確かにいい。車高を下げたいけど擦りたくないし。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:05:17.15 ID:96mryWMJO
>>346
全然すごかない
ロドスタのNRAだよ。

車高調といっても減衰固定のCリングだしな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:30:41.10 ID:tT6aj2nb0
なんだゴミ車か
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:45:24.64 ID:e3R0G+5N0
>>348
失礼な野郎だな。
>>347
ロドスタいい車だよな。
俺は好きだ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:55:32.87 ID:s1NfXNu40
ｃリングって錆びて固着するなぁ
351 ： 【東電 70.8 %】 ：2011/04/07(木) 01:09:09.16 ID:In2XOkm/0
俺はﾉｰﾏﾙ派　ｸﾗｯﾁとLSDと車高調とﾊﾟｯﾄﾞだけは交換しちゃったけどね・・
うるせーのは嫌いだし・・ﾊﾝﾄﾞﾙもｼｰﾄもﾉｰﾏﾙで充分。4点式すら入れてない。
Sﾀｲﾔなんてもったいなくて・・
そんなに買い替えられないから長く乗りたいしね。
しばらくｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾀｰﾝもやってないなあ・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:26:31.10 ID:aST31tEI0
>>338
車種は？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:32:12.88 ID:lfCQjdE2O
おまえらどうでもいいけどとりあえず>>1をよく読めよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 10:28:33.26 ID:fMJBPQwQO
>>334
汚れるんで、洗車したり、簡単なメンテナンスするときに布つなぎに着替えてるんだけど
近所の高校生くらいのに｢プロでもねえのによ～｣とか言われた。

別に金取ってるわけでもないし
迷惑もかけてないのにおかしいかな？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:13:27.66 ID:rC3iOnlc0
>>354
そんな事はない。
クルマ以外、庭木切るときとかも着ているぞ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 11:16:56.21 ID:Btcojm4U0
>>354
そいつ格好から入るDQN候補だな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:19:38.50 ID:g8of9lfEO
金持ちはカスタムオーダー

つまりロールアウトした時点で改造車なのです
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:08:37.74 ID:lfCQjdE2O
結局みんなどっかしら弄りたいんだろ？

弄れないのは理由があるんだろ？

で自分にできないことをしてるやつらを蔑むことで心のバランスを取っていると。

そう考えるとこれまでの頑ななまでのノーマル主張もなんとなくわかってあげられそうな気がするよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:08:41.75 ID:SyABO1bK0
>>354
洗車でいちいちツナギはねーわw
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:18:58.57 ID:V/kFAzc4O
俺だけかな？洗車する時は決まって水着に着替えてる。
鋭い人だともう分かったと思うけど、これなら少々ワイルドに洗ってもぜんぜん平気。問題点は冬場はちょっと寒い事。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:39:33.13 ID:gxRnT5NY0
>>358
そうなのかもね。
弄ってる人は「こういう理由で俺は弄ってる」って書き込みが多いけど、
それに対して腕がどうのタイムがどうのって、意味の分からないレスばかりだもんな。
弄ってる側がノーマル派に、別に弄れだのサーキット行けだのとは書いてないのに
強迫観念に捕らわれてるヤツも見受けられるな。

>>360
いっそのこと裸で（ｒｙ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 16:19:31.28 ID:k6axL1+c0
>>361
俺だけかな？洗車する時は決まって全裸になってる。
鋭い人だともう分かったと思うけど、これならいくらワイルドに洗ってもぜんぜん平気。問題点は息子だけが服着てて恥ずかしい事。





こうですか？わかりません＞＜
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:21:02.94 ID:VSejtfHA0
そーいやアメリカで全裸の金髪ねーちゃんが洗車してくれるトコがあると聞いたが…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:41:10.39 ID:fMJBPQwQO
布つなぎで金属が付いてない(露出してない)タイプを着て
洗車や簡単なメンテナンスしてる。

車にべったり身を寄せても傷つきにくいし、汚れてもいいし。

ついでに、バイクでぶらぶらするときも
布つなぎの上にドカジャン着て
パッと観、作業員みたいな格好で。


普通の格好だと、例えば低い位置を観たいときに地面に膝付いたりできないでしょ？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:43:25.22 ID:fMJBPQwQO
ディッキーズあたりのオシャレなつなぎなら良いんだろうけど
高いし、デブだからサイズが合わないし。

いつも作業着店で買うソーワの布つなぎばかり。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:07:02.68 ID:snAs0i2f0
軍手と３年前のユニクロ服で十分
イジるたってそんなしょっちゅう作業しないし
洗車のときは安い長靴＋３年前のユニクロ服
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:22:52.08 ID:ZaOECT+d0
>>361
意味解らないのはお前だな。
弄る理由は関係ないし興味もない。

ノーマル車は趣味にならない。とか言ってるバカがいると言う事だよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 19:32:54.76 ID:3kjaXdHv0
>>367
>ノーマル車は趣味にならない。とか言ってるバカがいると言う事だよ。
そのレスを指摘してくれ。

俺が言いたいのは本当に車を趣味にしてるヤツは
他人のスタイルに対してイチャモンはつけないってこと。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:05:20.45 ID:fMJBPQwQO
>>366
つなぎのほうが手軽でいいや。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:09:23.83 ID:ou4HDhna0
服装とか自分の都合の良いモンで良いだろｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:21:34.75 ID:Yf3/Sout0
そもそも制限速度以内でしか走らないから
ノーマルのふにゃぬにゃ足で丁度いい。
お前らは少し飛ばし過ぎだな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:27:27.64 ID:oBHOEsdTO
俺もツナギ派。車の下に潜ったりしゃがんだりと動くの楽だから。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:51:15.87 ID:XOMl7szw0
>>367
車好きは大きく分けると３種類　走り好き、機械好き、ファッション

走り好きは走りを楽しむために結果的に弄ることになり
機械好きは走らなくても弄ってみたくなる。
ノーマルでいいという人達は腕時計やカメラの趣味に近いように思える。
走りやメカニカルな部分に興味がないわけではないがファッションが勝っている
そんな感じではないかな？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:09:40.50 ID:lfCQjdE2O
>>373
なんだ、みんな仲間だってことだな

それじゃみんな仲良くクルマ趣味を楽しもうぜ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:44:59.03 ID:3kjaXdHv0
>>374
俺の地元では定期的に車好きのミーティングがあるのよ。
ドリ車、VIP、ローライダー、スポコン、痛車などなどオールジャンルのね。
もちろんノーマルでも参加OK。大体100台以上は集まる。
そこでは他ジャンルの批判はしないってのが暗黙の了解。
「これは俺の趣味じゃねぇ」って思うのは別に勝手だけど、
否定せずにお互いを認め合うってのは凄く大事だと思う。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:31:46.09 ID:rC3iOnlc0
>>375
結論出たな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:49:57.01 ID:s9EhmypI0
>375
おもしろそうだなオイ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 09:23:01.58 ID:Jep2toz/0
様々な部分に手を入れているのにオーナーと、一部の詳しい人以外にはノーマルに見える


最高のカスタムじゃないか
判るヤツには判る
馬鹿には判らないって事だよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 09:54:04.12 ID:e3EN+pjD0
>>378
所詮自己満足だからな。本人が良いと思ってるならそれで良し。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:11:47.89 ID:/bddoK/80
>>373
＞ノーマルでいいという人達は腕時計やカメラの趣味に近いように思える。
＞走りやメカニカルな部分に興味がないわけではないがファッションが勝っている
カスタマイズパーツ販売の世界に関わってたモノとして言わせてもらえばちょっと違う気がする
現実にカスタムしたがる客の８～９割がファッション目的で弄ってると思う、ミニバンなんかが良い例だ
バカみたいにデカすぎるインチアップ、行き過ぎたローダウン、音だけマフラーや意味のない電飾改造
中には法的に問題のあるような灯火類改造も多い
カスタマイズ部品の選択もヤフオクだなんだと結局質より安物追っかけてばかり
機械について理解度低い人が大半だし、良質な走りを得られるようなカスタムなんか皆無に等しいよ
こんなのを「機械好き」って表現されたら、本気で機械扱う仕事してる人達に失礼だ
メーカーの資金と技術と時間をつぎ込んでできあがってる「バランス」を壊して更に上の次元で再構築するのは
並大抵の事ではない

ノーマルでいい、という人達はほとんどが「そもそも興味ない」からだろけど、一部には「理解してる」からこそ触らない人もいるぞ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:29:08.61 ID:li/uHJc7O
メーカー、純正のバランスは、頭の良い奴が時間かけて必死こいて考えてる

が、しかし最近はコストの問題や何やらで妥協ってモンが大半なんだわ

バブルん時は無駄な程パーツも設計も金がかかってた
今の国産車は妥協の塊、昔ほど良い車ではないし、申し訳程度のバランスしか備わっていない車が大半
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:11:21.50 ID:JXOs7eM20
>>381
結論出たのに、わざわざ話を蒸し返すなや。レスを最初から100回音読しろw
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:38:43.22 ID:jPc+8sLlO
メーカーの費やした時間やら技術やらなんたらってよく聞く台詞だけど、こいつらって
クルマは全部車メーカーで一括して作ってると思ってないか？

たとえばショックなんかはノーマル派が嫌いな車高調を作ってるカヤバなどのアフターパーツメーカーが、車メーカー卸し単価数千円で
つくってんの知ってていってんのか？

そりゃその値段では最良のショックだろうが、絶対的な性能でオーリンズやアラゴスタより優れてるわきゃないだろ。


384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:11:36.10 ID:V23kozBY0
外見ノーマル
中身フルチューンが至高
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 15:18:25.03 ID:vrUrOaQH0
俺的定義

自他共に認める「趣味」
年間の走行距離が３万キロ以上（業務での走行を除く）

自分では「趣味」だと思ってる
それ以下の走行距離

勿論、年間１０万キロ走っていたとしても、自分で「趣味」ではないと
思っていたらそれは趣味ではない。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:03:10.06 ID:tKMzCiL50
>>383
大衆車だと一本1000円しないらしいぞ
大量生産ですらカヤバなら作れるけどショーワだとコストが見合わないとかそんな世界
純正状態はコストと生産性と大半の客からクレームがでない程度の快適性のバランスというか妥協点だわな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 17:08:42.48 ID:J1S20JYUO
個人的には

新車＆カスタマイズ＞新車ノーマル＝中古＆カスタマイズ＞中古ノーマル

の順で趣味度が高く感じる。
しかしそれよりも、余暇の時間の何パーセントを車関連に使っているか。
収入の中の何パーセントを車に注ぎ込んでいるかの方が趣味度（のめり込み度）に関わると思う。

極端な話、資産が１００億あって自家用ヘリとか持ってる者がフェラーリを買うのと、
世の中の平均年収程度の収入の者が頑張って同じフェラーリを買うのとでは、
後者の方が趣味度（のめり込み度）が高く見える

ま、本人が趣味だと思えばそうだし他人がアレコレ言うのはお門違いってもんだが
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:03:27.39 ID:MsdKT8Lc0
>>386
大衆車にオーリンズいれんやろ。
わざわざ比較対照する車に趣味車になりにくい
安モン大衆車を持ってくるのがナンセンスだな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:05:56.71 ID:uBbbNBjG0
やっぱり同じパーツ付けるにしても

有名ショップで購入●取り付け依頼＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自分で取り付け　とかも


　趣味にかける情熱が違ったりするんですか？wwwww
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:07:22.04 ID:EEoo88f30
俺的には

中古改造車＞新車改造車＞新車＆中古ノーマル

の順で趣味度が高く感じる。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:09:26.14 ID:I3U+N1Fh0
ｱﾎｸｻｗｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:47:55.60 ID:JGCcfCmn0
俺のは純正ノーマルでビルシュタインですがw
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:57:04.36 ID:JXOs7eM20
そういうクルマに限ってツルツルタイヤかアジアンタイヤww
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:58:14.91 ID:Y8ILuIVcO
純正ビルシュタインとか純正レカロとか純正ブレンボとかってのは別物だから。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 20:22:09.91 ID:jPc+8sLlO
>>392
その純正ビルシュタイン、よく見てごらん。

オーバーホールできない嵌め殺しだからw
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:30:15.39 ID:12ql8Sd80
そういうのは車による
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:35:23.70 ID:AFnG9laCP
エアサス標準だしな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 21:39:14.36 ID:gmRHILL10
>>380
ファッションの意味合いが違うんだよ。
ノーマル派は自分を総合的にコーディネートする１アイテムとして車を見ている人が多い。
携帯電話やデジカメや服や腕時計やバッグといった物の延長線上に車があるといった感じだね。
服や鞄などはオーダーメイドする事は出来ても購入後に自分でカスタムするような物ではない。
車も同じような概念で接しているから弄らない、そして身なりもファッショナブル。

弄らない派を多少誇張し非常にわかりやすく体現するとこうなる。
http://www.youtube.com/watch?v=yzwjOR6b0Lg&feature=related


一方の弄る派は自分自身ではなく車体のみをレーシーもしくは自称ファッショナブルにする。
弄らない派にとってのはあくまで自分が主役で車は引き立て役なのに対して弄る派の主役は車。
から意外と服なんかには無頓着だったり車のイメージと合わなかったりする、まぁ人にもよるが。

要は車を道具として見るか玩具として見るかの違い。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:06:32.49 ID:rWXlKup+0
>>390
中古改造車の車種にもよるんじゃない？
軽中古車や型落ちセダンの改造は正直アレだけど、国産旧車とか旧車のマッスルカーとかだと趣味度は高いな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:49:58.70 ID:MsdKT8Lc0
>>398
ファッショナブルに弄るんだｗ

弄らない派はねスタイルに拘るんだよ。
だから素材その物がとても重要だ
良質の物というのは無理に弄る必要ないんだよ

スタイルって言うのはライフスタイルつまりは生き方
だから流行り廃りでころころ変わるファッションとは訳が違うよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:21:17.76 ID:sPauxSbo0
>>399
軽中古でも、ビートとかAZ-1は命賭けてる感があるよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:27:57.89 ID:sPauxSbo0
>>400
そんなノーマル派のハードル上げなくても、、
完成された良質な車以外、乗れなくなるじゃないか。

逆にいえば、どこかしら欠陥がある車を買って、
手直ししていくのも改造派の楽しみ方だよね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:09:41.95 ID:oQW5II6H0
http://i.imgur.com/N1JLo.jpg
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:16:19.84 ID:ZN6iyPdw0
俺赤好きなんだよな

で、コレ系の貼るヤツって何がしたいんだろ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 00:34:46.44 ID:f02PQ4sh0
たぶん勃起してるよ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:44:02.97 ID:HPuGy+c50
>>403
変な事件だけは起こすなよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:56:05.91 ID:nm6IbxOW0
>>375
>ドリ車、VIP、ローライダー、スポコン、痛車などなどオールジャンル

まぁノーマルの人は結果的に人の車を見に行くようなもんなんだよな
オートサロンのようなイベントに行くようなもん
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 02:33:01.55 ID:aL/sUiz80
>>403
合成加工の偽モンだな
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 03:29:12.77 ID:36pXUv4HO
>>404
そいつがどっかで見て超ビビったから貼ったんだろう
何を今更って感じのコラだが
410 ： 【東電 63.9 %】 ：2011/04/09(土) 07:43:06.79 ID:hSLvEMwf0
久々だな・・・　　ｵｸﾞﾘっぽいの見るのは・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:08:09.75 ID:aj0eQbGi0
他人の車を運転したがるドノーマルのアクセラに乗ってるハゲ
あんましウザイんで縁を切ろうと着信拒否したら俺の家の周りをウロチョロと
ストーカーはじめやがった
なんであんなに必死なんだ？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:09:41.08 ID:ZN6iyPdw0
>>411
それは愛だ
情熱的に受け止めてやれ！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:15:05.61 ID:aj0eQbGi0
>>412
いらんわいっw!
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 08:30:35.22 ID:shDxtT4I0
>>411
こりゃ薄い本が出来るな…
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:50:29.49 ID:uFMFyBdb0
>>414
ナツコミで売っちゃう？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:41:36.29 ID:16ax21oTO
合法内で弄るのはいいと思うんだけど弄ってるやつがいうツライチって
明らかにホイールの下半分くらいがハミ出てて違法改造じゃん
ツライチってフェンダー真上から見てハミ出ていないギリギリのインセットの事なんだけどね
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:52:43.84 ID:82I4VAZk0
hahaha "turaiti"? lolz ur idiot!
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:50:36.15 ID:Egmno+LVO
ツライチといってもいろいろあって奥が深いのよ！

ﾎｲｰﾙの頂点から前後に何度とかあって、それに納まってれば下側ハミ出てもいいんじゃないの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 19:16:25.11 ID:85JdxZZH0
>>418
そのとおり
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:15:05.43 ID:/rC00KOw0
ハミだすのは乳だけにしろ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:13:51.40 ID:x0hZTT370
亀頭は駄目ですか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:21:40.10 ID:akZfh/e50
>>421
剥かないとなw
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:43:14.66 ID:Pu3XhIWQ0
ハミ金
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:30:03.51 ID:a3IcOkcnO
>>416
あのアホみたいなキャンバーキットが、何故売れてると思ってんだ

貧乏ＤＱＮが車検時にノーマルに戻さなくても良いからだぞ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 15:07:41.86 ID:gklcrR/W0
今どき車検時にノーマルに戻すとかいう昭和なことやってるヤツいんの？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:06:46.19 ID:hYhrdLiQO
>>425
今時！？車検時にはある程度ノーマルに戻してるけど？


車高調やアームなんかわ弄るとまたセッティングし直さなきゃだから、そっくり純正に戻した方が楽な事に気がついた！


427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:42:28.37 ID:gklcrR/W0
戻すってことは違法車（笑）ダッセ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:30:08.63 ID:u8yWrUUNO
まじれすなんすけど、鬼キャンてメリットあるんすか？

俺はツライチすぎてパツパツなのは逆にダサいです。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:51:58.23 ID:ouRzTNim0
ないでしょ。でもDQNの目印にはなるか
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:13:22.16 ID:T53HZc320
車検時にノーマルに戻し、すぐまた違法改造する奴はマジで逝ってよしだな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:01:14.59 ID:btq4WN/l0
>>428
鬼キャンのメリットは、

1　　タイヤの消耗が早くタイヤがたくさん売れる　（ただし韓国海苔）
2　　高速走行中バーストしてＤＱＮが自動的に逝ってくれる
3　　明らかにＤＱＮと判るので前もって避ける事ができる

と、結構メリットがある。

ツライチ、ツラウチは好みの問題なのでどうでもいいです。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:43:39.71 ID:4/dzPiUV0
>>428
鬼キャンに当てはまるのが何度からなのか書いてもらわないと･･･。
因みにドリフト仕様だと、アンダー出にくくするために
フロントは5度くらいつけるのが普通。
街乗りの車だと2度以下にしときたいね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:56:54.41 ID:K3XxHSYQ0
SUVやクロカン以外はたしかに低いほうが見た目はカッコ良く見えるけど
9cmも下げれば十分低い
ホイールは気に入って車に付くサイズがあれば替えたい
それくらいだな
434 ：↑：2011/04/12(火) 00:57:52.03 ID:K3XxHSYQ0
最低地上高9cmって意味ｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:25:18.55 ID:7XQuJSoR0
うっかりチンコの長さをカミングアウトしちまったからといって、そんなに取り繕わなくてもいいのにｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:19:09.30 ID:K3XxHSYQ0
>>435
('A` )ﾂﾏﾝﾈ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 18:22:07.39 ID:QsJ5cypbO
俺の３センチだわ（笑）


つか昨年の猛暑のせいで道路のワダチが深くなって擦りまくりなんだけど…
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:56:01.48 ID:BFEbo3MY0
最初からスポーティーなスタイルの車ならまだしも、
セダンの車高を大幅に下げても、バランスは最悪。

背筋を伸ばし、腰だけ屈めたロシアのダンスを思い出す。
そんな格好でピョコピョコ走っても滑稽なだけ。
格好よさとは程遠いよ。

興味があるのは隙間（最低地上高）だけなんだろうが
一度視点を変えて、全体像を見渡すことをお勧めするよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:29:08.55 ID:+q6DYcvJ0
>>431
走りの性能についてのメリットは？

初めて鬼キャン見た時BTTF2のデロリアンみたいに「空飛ぶの？」とか思ったよw
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:20:26.07 ID:KyytxTOtO
>>438はつまりBMWのセダンはカッコ悪いと言ってるのか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:29:47.73 ID:rogo0vkF0
てｓ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:48:16.29 ID:wTrcUoJE0
>>438
DQNが全体像を見渡すような能力あると思ってんの？ｗ
見渡せてたらそもそもDQNになってないＹＯ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:09:48.46 ID:69FWUXN80
>>438
話が合いそうだ、クーペ、セダン、ミニバンそれぞれのバランスが有って、ローダウンすればスポーティに見えるって訳じゃないと思う。
ミニバンは全高があり過ぎて話にならんし、セダンでもグリーンハウスの高さ故に締まらない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:37:24.88 ID:gQA6UGvH0
>>439

よし！走りの性能についても答えちゃうぞ！

1　　　接地面積が少ないので、転がり抵抗が少なく低燃費
　　　　　（ブレーキング時にも抵抗が少なく止まらない≒ＤＱＮ）
2　　　鋭いコーナーリング時にも激しいキャンバー角度のおかげで安定
　　　　　　　　（街中でオーバースピードコーナーリング≒ＤＱＮ）　　　
3　　　高速走行時にもハンドルが軽やかで車が軽快に感じることができる
　　（ハンドルが軽いので、仰け反った姿勢で片手で12時の所を方手持ち≒ＤＱＮ）

意外にもたくさんのメリットがあるぞ！
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:10:12.02 ID:Vhwm9KqW0
>>444
なんというメリットとデメリットの合わせ技www
DQNって器用なんだなwww
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:10:08.94 ID:YJ1n7TX/0
>>440
車高とは関係なく今のbmwのセダンはかっこ悪い。
１と３のクーペはまぁいいが。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 05:56:44.88 ID:s5jp9vtgO
気に入ったのを買う。そして使う。綺麗にする。メンテする。

これだけで趣味と言っていいの？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 08:27:35.84 ID:PWXwS7ipO
いいよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:29:06.97 ID:Cy1b6Vao0
普通に服や靴でもそれくらいしてるなｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 15:46:05.58 ID:ukExqjXw0
ミシン持ってないのに、ファッション趣味？って言ってるようなもんかw
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:11:37.67 ID:ptIwltWjO
旧車乗りからすれば、ﾃﾞｨｰﾗｰで普通に売ってる車に金払うこと自体味気ないし、ABで買える部品を飾りつけたからといってそれがどうした状態
欧米車乗りからすれば、国産車は没個性の象徴
ｾﾀﾞﾝやｸｰﾍﾟ乗りからすれば、ﾐﾆﾊﾞﾝは単なる荷車
MT派にとっては、例えﾎﾟﾙｼｪだろうとAT車は単なる移動の道具
普通車乗りからすれば、軽はおもちゃ


だがしかし、少ない小遣いをはたいてﾄﾐｶをこつこつ集める無免許小学生だって立派なｸﾙﾏ好き
自動車趣味は幅広く奥深いから面白い
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:36:14.32 ID:ptIwltWjO
「ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞやEV車は白物家電で趣味車では無いと言う人も、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ車乗りからすればｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだって大差無し」も追加します
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 09:57:08.83 ID:uYclzVVD0
車がノーマルだろうが改造車だろうが
自分が車が趣味って思ってら
他人が、どう思っていようが関係ないでしょや

基本的に、オラが村的な思考の人ばっかりなんですよね
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:05:53.94 ID:L775ihFG0
貧乏人が顔を真っ赤にして改造車を貶しても負け犬の遠吠えにしか見えない件について
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 10:19:11.65 ID:/UOt5QqA0
だから俺はNSXフルノーマル新車組だって
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 18:58:04.29 ID:fyWc8j9J0
タミヤ製？
457 ： 【東電 81.8 %】 ：2011/04/17(日) 21:28:40.02 ID:Id3I7sUl0
薄汚くいじくっちゃった自慢の愛車にはいくらお金を掛けたんですか？
大多数からは馬鹿にされてますよ。
他にお金かける事あるだろうよ・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 22:33:47.18 ID:pK0UUf6m0
>>451の意見につきますな
まあ個人的な感想としては「改造車」って響きに貧乏臭さを拭えずにはいますがw
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 23:20:59.16 ID:dBJnuUUk0
貧乏人は車に乗るなよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 04:25:26.66 ID:Vl7Z8YmR0
>>453
ここは他人から趣味と思われるかどうかってスレだろｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 09:32:04.91 ID:CcbXbJEkO
>>458
そりゃあんたの周りに貧乏くさい改造車しかいなかっただけでそ。

人間は自分の育った環境で価値観が形成される

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:43:13.96 ID:CvjIcyc80
>>461
貧乏くさい改造車しかいなかった…のではなく、改造車そのものが貧乏くさいと言っているのです

あんたの周りの改造車が貧乏くさくないのではなく、貧乏くさい貴方にとってその改造車が良く見えるだけ…と考えられないとは。
まさに>人間は自分の育った環境で価値観が形成されるのですねw

ま、所詮1台だの2台だのしか所有出来ない人間には解らんでしょうね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 12:34:31.77 ID:CcbXbJEkO
はいはい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 15:49:23.25 ID:brz2g1vjO
うまく言えないけど、趣味って「好き」から更に一歩踏み込んで、
ある意味自分オリジナルを形成することだと思う。
料理にしてもスポーツにしてもタレがオリジナルとか道具を自分用にチューニングしてたり。

趣味でもない人がやってる範囲で趣味と言われても素直に頷けないのはあるね…
一応ここ趣味板だし。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:11:58.32 ID:CcbXbJEkO
ビンテージカー以外でノーマルに乗ってるクルマ好きは実用以上趣味以下か。

妙に納得。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:17:23.36 ID:ySiRFr32O
だがFD2のようにノーマルで最高のパフォーマンス発揮する車もあるからねえ
素人がいじるとデチューンになる
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:48:01.46 ID:nrysNfhZ0
>>466
同意

俺のもタイプRじゃないが、標準でレカロにBBSにビル足ついてくるからイジりようがない。

下手にいじくり回すとバランス崩す
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:54:44.26 ID:eNL2/Lbo0
>>462
貧乏で悔しいって白状しろよｗ
469 ： 【東電 79.0 %】 ：2011/04/18(月) 19:07:33.06 ID:lpNXgmCw0
改造が自慢の車ってﾔﾝｷｰ趣味って言うか・・ﾁﾝﾋﾟﾗ趣味って言うか・・・
確かに貧乏くさい。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:52:11.86 ID:mFAN0gyRO
だいたい標準で一流ﾒｰｶｰのがついてたって大衆向けで純正より少しマシなくらいでしょ。

バランス崩れるって思うなら同ﾒｰｶｰでﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟしたのつけたりすればいいのでは！？
471 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2011/04/18(月) 20:01:32.13 ID:DhqUeBU30
またＦＤ２厨か。社外の水温計くらい付けろボケ。

え、水温なんて気にするような走りをしない！？ならタイプＲなんて買うな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 20:56:19.54 ID:yh+fyIXU0
>>464
スポーツにはルールが、レーシングカーにはレギュレーションが有る、公道を走るクルマにも車輌の基準は有る。
自分勝手なチューニングは何かしらレギュレーションに抵触する。
ちなみに素人が料理にオリジナリティを出そうとすると大概食材の無駄になる。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:00:26.01 ID:kzsVfRsJ0
改造って料理だと今はやりのチョイ足しみたいなもんだね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:10:32.63 ID:yh+fyIXU0
サーキットを走らせているクルマを公道で走らせるためにセッティングして行くと…
エンジンは中低速重視、音量も抑える必要が有って、段差も考慮してサスのストロークも長めにしてエアロも控え目、速度域を考えるとウィングも要らない、雨も考慮したタイヤを履かせて…
どんどんノーマルに近づいて行くという不思議。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:44:31.35 ID:7IWfBHJv0
>>472
車は料理みたいにデリケートじゃないから素人が改造しても無駄にはならないんじゃない？天敵ってくらい素人なら別だけど…
特にノーマルなんか「適当(良い意味で)」に作ってあるんだから多少の改造には耐えられそうだけど…
まぁ、フェラやらランボやらは若干ピーキーだろうけど…

それに大体のオーナーは独自の感性があるからオリジナリティは本人にとっては無駄にならないと思うよ
ただ他人から見れば異質に見えるのは仕方ないね

レギュレーション云々は…何の問題ですか？

>>474
公道は生きてるようなもんだからね
それこそ車を適当(良い意味)にしなきゃ色んな顔を見せる公道の路上に対応出来なくなるじゃない？

「コーナー超えたら崖っぷちってゆーのはあながちウソじゃないんダゼ」
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:58:37.52 ID:CcbXbJEkO
ノーマルはだれもが経験する

弄ることのメリットは弄ったやつにしかわからん

というと、必ず若いころ弄り倒してノーマルに落ち着いたって言い出すやつが現れる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:06:44.36 ID:fuoFKj5Q0
>>476
＞必ず若いころ弄り倒してノーマルに落ち着いたって言い出すやつ

それって皆普通じゃね？
今ノーマル派の奴も昔はみんなそれなりにイジった人多いと思うけどなー

いい年して今もイジり辞められい人もいるけどｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 22:44:00.16 ID:CcbXbJEkO
そうか？
ここのレス見てるとノーマルしか知らんのに知ったかしてるようにしか見えないもんでな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:04:19.39 ID:7r01QXRc0
>>471
今時ノーマルで水温計が必要なクルマなんてないだろ？ww
ラジエーターってなんの為についてるか知ってる？wwww
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 23:04:34.63 ID:vQuFa4RU0
>>477
俺もそのタイプだわ
昔は只管弄り倒して１台目はエンジンぶっ壊し、２台目はちょっとスポーティな実用性な車を買って弄り倒して遊んだ。
マフラーは買って着けてみるまでは音が解らないから、着けてアクセル踏んだ時に思っていた音が出た時は感動した初心の頃の。
車の性能の限界を感じてミッション壊れたから丁度良い切っ掛けと思って３台目に買換え
初めからフルチュン状態の特に弄る場所は少ないなと思ったスポーツカーを買って数年遊んだ、そして４台目で落ち着いた感じかな。
今ではドノーマルのRV車でファミリー気分満喫、たまにはまた遊びたいなと思いだしている此の頃であります。
趣味に年齢は関係無いとは言うけど、さすがに近所の目と言う物を気にするようになってきた、18の時なんて近所から嫌な目で見られていたし。
でもコーナーとか走っていると無性に攻めたくなる衝動に駆られる、昔を思い出すのか、重症だな。
また始めようかな、静かな大人しいスポーティな車でも買って、左足が最近寂しくなってきてる。
481 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2011/04/18(月) 23:20:01.18 ID:DhqUeBU30
>>479
お前の走りがヘボい事は良くわかったから帰っていいよ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:03:22.46 ID:6iWrQax90
>>481
>水温なんて気にするような走りをしない
が図星だったんだろうなｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:27:24.84 ID:BSuaKir6O
まあサーキットを走る人であるレベルを超えようと思うと水温を気にしなけりゃならなくなるからな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 00:59:21.38 ID:UFCiPmoEO
>>480
とりあえず国語のお勉強しような。な？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 09:27:13.76 ID:BSuaKir6O
>>479はあれだ、純正の水温計が適温から動かないのは水温が変動していないからだ、と思ってる人か。

んで水温が上がったからってオーバーヒートしなけりゃ走りに問題ないと思ってるわけだ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:12:51.00 ID:lIR9LalP0
>>468
改造しない＝金掛けてない＝貧乏という発想の貧困さから、恐らく20代とかの若い奴なんだと見たが
その状態を維持する事自体に金が掛かるという、ヒストリックやビンテージという感覚は無いんでしょ？
そうやってクラウンだのZ4だのの安物を弄っていなよw
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:28:37.95 ID:PoZZuI470
>>486
最初に改造車が貧乏くさいとか言い出した奴に文句言えよ。
俺はどちらも人によるとしか言いようがないが。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 11:42:59.57 ID:B5AoNDQS0
実際貧乏くさいの多いじゃん
中途半端な塗装、ハリボテエアロ、音だけ大きいマフラー、安っぽい電飾

ノーマルは少なくともメーカークオリティは確保されてる
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:02:49.99 ID:PoZZuI470
>>488
それ見た目だけの改造じゃん
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:15:06.19 ID:B5AoNDQS0
世間の目からは同じ改造車
脂肪の塊もほぼ筋肉の関取もみんなデブ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:58:29.99 ID:PoZZuI470
だめだこいつ。会話が成り立たないｗ
all or nothingしかないのかよｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:32:12.19 ID:BSuaKir6O
まあだいたいノーマルしか認めないみたいな頭の固いやつの思考はこんなもん。

所ジョージも貧乏人になっちまう。

そもそも改造車=エアロとかどんだけ知識が浅いんだかw
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:33:56.63 ID:BSuaKir6O
まあだいたいノーマルしか認めないみたいな頭が固いやつの思考はこんなもん。

所ジョージも貧乏人になっちまう。

そもそも改造車=エアロとかどんだけ知識が浅いんだかw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:17:07.35 ID:SdW04bkB0
>>486だけど、弄るだけが趣味じゃないって言いたかっただけ。別にノーマルしか認めない訳じゃない。
「集める」ってのも充分すぎる趣味だと思うよ。またその場合は当然、ノーマル状態を維持したいもの。
そこいらでよく見るような下らねー車については、ノーマルでも弄りでもお好きなように、と思うよ。
ただ488じゃないが、安っぽく見てしまう人間は多いんじゃねーの？このスレ見てもそういう意見は挙がってる訳で。

また所さんみたいな極端な例を出している奴がいるが、あれは集めた上で、更に貴重な車でも弄る位の事は出来るよというパフォーマンスだろ
逆に所さんのような"シャレ"の弄り方と、セルシオだのGTRだのをたかだか一台所有してそれを必死に弄っているのを
同じ土俵にあげて考えるのはよくないよw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:26:36.75 ID:PoZZuI470
>>494
LSD、車高調(車高はノーマル)、社外ブレーキバッド入れてる車は
良い感じに手が入ってる立派な改造車だと思うがね。
>>490からするとデブらしいｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:43:53.45 ID:B5AoNDQS0
>>495
車高調なのに車高ノーマルって飾りか？
土俵に上がらない力士はただのデブだろｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:54:55.17 ID:Pn7X5U2c0
アライメントの変化考えるとノーマル車高が一番て車は結構あると思うが
車高変えない強化サスは珍しいから車高調で組むしかないかもしれん
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:01:14.90 ID:B5AoNDQS0
純正形状に非ダウンサス大抵変わらないよ

車高調まで入れてノーマル車高に拘るとかどんなコンプレックスだよ
お飾りのスポーツ部品と見た目だけのハリボテは何が違うのやら
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:03:53.79 ID:PoZZuI470
>>496
マルチリンクは車高低いよりある程度高めの方が良いぞ。
見た目は激しくダサいがなｗ
そういう見た目ノーマルの改造車もデブで貧乏くさいのかと。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:06:48.26 ID:IDEqBN6m0
なんでバカは車高落としたがるの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:15:27.82 ID:PoZZuI470
>>500
>>ID:B5AoNDQS0はノーマル派だと思うんだが、
改造車叩きに必死のあまり支離滅裂になってるなｗｗ
車高調付けたら車高を必ず落とさなければならない決まりでもあるんだろう、脳内にｗｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 17:28:54.67 ID:VQ/xcDHs0
ピックアップトラック系をローダウンしてるのは流石にいただけないな
トラック系はやっぱりリフトアップだろうjk
あとハマーをローダウンして大口径ホイール履かせるのもナンセンス
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:16:50.03 ID:SdW04bkB0
>>495
いや、立派とかそういう事を言ってんじゃなくて…
どうも私の説明力不足で伝わらなくてすまん
>「集める」ってのも充分すぎる趣味だと思うよ
これをもっと感覚的な所で言わせてもらうと、
安いGT-Rだのエボだのを散々弄って、フェラポルランボに勝ったとせいぜい騒いでろよって感じ。
そういう部分で金掛けただのなんだのと言われてもピンと来ないんだわ。「そもそも」掛ける値段からしてどうも感覚的に貴方とは違うみたいだし。
ブレーキやベルト類等の維持費だけでも相当掛かるものを、弄っていないというだけで趣味と違うと言われてもなぁと。
ましてそういうのを何台も持っていたりして、カリッカリに弄りまくった安物に馬鹿にされてもなぁと。そういう感覚。
504 ： 【東電 85.2 %】 ：2011/04/19(火) 18:23:45.98 ID:K6wzS+Ii0
確かに車改造してる奴って頭悪そうだわ・・・
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:50:07.48 ID:N+Dm8aiI0
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506 ： 【東電 86.1 %】 ：2011/04/19(火) 18:57:59.87 ID:K6wzS+Ii0
頭悪そうって言われて怒った？
結構まともな反応するじゃん。
気にすんな　馬鹿はお前だけじゃない。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:00:49.68 ID:GEBCOqu50
>>500
べつに東大・京大卒でも好きなやつはやってるけどな
おまえが井の中のバカだから知らないだけ
某国立病院の医師は車高低くてエアロ満載なCクラス
508 ：495：2011/04/19(火) 19:37:16.53 ID:Zjdlwua10
>>503
あなたが何を言いたいのかさっぱり分からんわｗ
勝った負けただと騒いでるわけじゃないのにｗｗ
改造車だからデブで安っぽく見えるだの、ノーマルだから貧乏とか論争するのは
バカらしいって言ってんの。分かる？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:16:18.59 ID:N9AasXk4O
ここは論争する場所でしょ？
まぁどこのスレ行っても、まともな事を言ってる奴はスルーされがちだけど。
だいたい掲示板で叩いてる奴なんて、こうゆう場でしか自分の意見を言えないような奴が群がって発狂してるだけだろ！？

いくら論争したって終わりなんてないんだからもっとやろーぜ！！

つかガチでヤリ合いたい！


510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:24:38.87 ID:Zjdlwua10
>>509
そうか、それなら仕方ないかもなｗ
俺はID:B5AoNDQS0とヤリ合いたいんだが、逃げたかｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:33:04.80 ID:TUhdzDJk0
レースで速く走るために、手段として改造する人。
改造するために、速く走るパーツを考える人。
前者は改造することをいちいち自慢しないが、後者は自慢するばかりでなく、改造しない人を金がないからだと決めつける。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:48:28.69 ID:MFHIvwPp0
改造とノーマルの話に金持ちとか貧乏とか人格攻撃を入れるからこうなる
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:56:59.84 ID:ET5Z5CEW0
車高調は前後バランスを微調整するためのもので
車高を落とすこと自体が目的ではないだろ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:53:37.14 ID:2g/KhRZwO
車弄りはファッションに近い。
VIP系なんかはファッションに例えると
スーツをダボッと着崩して胸元開けて金のネックレスして
「俺怖そうだろｗｗｗヤクザみたいｗｗｗ」とかやってるようだね。
結婚式とかでも関係なくそれでいく痛さ。
そして普通にスーツピシッと着ている人を見ては
「だせぇｗｗｗせめて腰パンにしろｗｗｗ」とか言う始末。
部品を変えたりエアロ付けたり爆音にしたりするのがカッコいい？
一生やってなさいなｗｗｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:04:26.96 ID:15V6H48pO
弄るといっても、すべてショップまかせで車好きはないだろ
516 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2011/04/19(火) 22:10:41.20 ID:gMuhPO6i0
>>514
スーツをびしっと着ていく人でも、時計やネクタイピンとか、何かひとつでもキリッとしているのと
ただ普通に着ているだけの人では全然違う。
車も同じ。

ダサ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:18:27.22 ID:oHVY4okD0
>>510
やらないか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 23:16:55.90 ID:iNmicSMq0
>>513
車高調いれたら、車高なんで下げないの？
とかよく言われる。
車高調いれたら乗り心地悪くなるよ？とか言うやつもいる。

改造車＝ゴミエアロ 白いフワフワ ハの字タイヤ 爆音 ガタガタ 踏切で乗り捨て

そんなイメージが完全定着してるとおもう。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:24:12.45 ID:MAVeKMFqO
>>515
庭趣味な爺さんは最初はすべてプロ任せ
庭園状態を維持しながら眺めてニヤニヤするのが趣味
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:19:34.71 ID:6pn6q2Oe0
エスティマのくせにビル足入れて245のGRV履いて悦に浸ってるのは私です。
ほぼノーマルだと思ってます。

たった15mmとはいえ、車高は落としたくなかった。。。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:49:20.83 ID:srrk38dn0
オフ会、イベント等での貧乏ドノーマル海苔は
端っこで寂しそうにしてるのが多いな

自分の車が恥ずかしいなら来なきゃいいじゃんｗｗｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:42:13.99 ID:N715OxzTP
そういう連中のオフ会とかイベントに行く時点でアウト
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:46:13.11 ID:R1a729jY0
ああいったオフ会に行くようになると、何か新しいネタを提供しなきゃいけないみたいな強迫観念に囚われて、
趣味でもない無駄ないじりをしてしまって自己嫌悪に陥ることがあるらしい。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:50:57.93 ID:GDvYAKyu0
あ～わかるなぁｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:50:55.18 ID:QMv6pjTS0
>>485
オーバーヒートする→クルマの性能に合わせて運転できない下手くそって事だよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:22:14.74 ID:lpePjzEAO
>>525
は？ なに言ってんの？

おまえさんマジでクルマオンチだろw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:38:16.03 ID:0p/UIlOV0
>>508
まあデブって件は他の奴が言ってる事だから、さすがにそれを俺に言われても困るw
>ノーマルだから貧乏とか論争する
あの～、これも俺が言ってんじゃなくて
ノーマル派＝金無くて弄れねーっていう決めつけは、弄り＝趣味派の奴らが言ってる事だから。

理解不可能な言い方をして、本当にすまんなぁ。
俺が言いたかったのは、
安～い車を弄りまくった程度で、金掛けてるぜ みたいな感覚の奴が
元から高い車を何台も維持する事に注力してる奴相手に、金掛けてないから、それは趣味じゃないという言葉を吐くな、って言ってるだけだ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:10:50.92 ID:+BjEgGjq0
>>527
>元から高い車を何台も維持する事に注力してる奴相手に、金掛けてないから、それは趣味じゃない
と言ってるのは誰？誰と戦ってるの？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:41:23.01 ID:0p/UIlOV0
>>528
最初から軽く見ただけでも>>9だの>>15だのってレスがあるが
そういう意味に捉えるのが読み違いって事？ま、違うってんなら別にいいけど。

いずれにせよ、こっちの言い分は変わらず
安物車をたかが一台弄った位で、他人に趣味だの趣味でないだのと、とやかく言うなって事。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 03:03:49.06 ID:gbM90PqG0
＞高い車を何台も維持

コレクション系の趣味だよね
値段関係ないよ　人によって趣味に注ぎ込める額違うんだし
維持できる範囲で買い揃える、極端に言えば平均収入の一般リーマンが
車庫にノーマル軽自動車並べてるのと同じ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 07:38:49.91 ID:z9yn0MPrO
このスレに金持ちコレクターはいないな

ノーマル海苔＝貧乏 ではない
ファビョって涙目で改造車批判してるドノーマル海苔が貧乏人だ
コンプレックス丸出しで惨め
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:38:35.15 ID:5f5yGowO0
>>529
趣味じゃないとはどこにも書いてないが？
俺は改造車が貧乏だ、ノーマルが貧乏だというのは
くだらないって何回も書いてるんだけど、
都合の悪いことからは目をそらすのな。

>安物車をたかが一台弄った位で
この辺からもお前の程度の悪さが見てとれるわな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 13:19:18.82 ID:jmKmY5mk0
レアケースを一般論と摩り替えて話にならない奴がいるのはよくわかった
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:36:26.04 ID:RMN7KiFy0
改造車乗りだが、
わけわからんエアロの極低車高の車は、貧乏に見える。
エアロ擦った跡が残ってたら悲しくなる。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:10:34.19 ID:aycfQvCu0
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0289034-1303369738.jpg
いまいちこの三つのそれぞれライトの名称がわからん・・・
誰か教えてくれ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:56:04.13 ID:jmKmY5mk0
方向指示器
すれ違い前照灯
走行用前照灯
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:18:15.67 ID:+BjEgGjq0
>>533
ほんと話にならないよね。レアケースどころか、
>安いGT-Rだのエボだのを散々弄って、フェラポルランボに勝った
>ブレーキやベルト類等の維持費だけでも相当掛かるものを、弄っていないというだけで趣味と違う
>元から高い車を何台も維持する事に注力してる奴相手に、金掛けてないから、それは趣味じゃない
なんて言ってるヤツはこのスレを見る限り居ないし。
勝手に敵作って吠えてるだけだもんなぁｗ
まさに誰と戦ってるの？だ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:49:38.70 ID:46MNfxra0
ドノーマル海苔が生活苦と戦ってるんだよ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:50:55.47 ID:lpePjzEAO
どっかにも書いてあったが趣味じゃない人がやってることをやってても、
自分の思い入れはともかく他人からは趣味とは思われない。

フェラーリをノーマルで乗っててもクルマ趣味に見えるがファミリーカーのノーマルで｢趣味です｣は
他人には通用しないってことだろ

まあ趣味なんざそもそも一人よがりなもんなんだから他人にとやかく言われる筋合いはないな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:02:45.14 ID:4NP6Lx/+0
>趣味なんざそもそも一人よがりなもんなんだから他人にとやかく言われる筋合いはないな。

それを許さないのが２chであり基地外である
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:06:30.70 ID:gi6GKAuq0
他者に前習えで生きていく必要性なんて無い
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 06:41:44.98 ID:BCOZs5dk0
吠えなきゃいいのにドノーマル海苔

雉も鳴かずば･･･
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:39:12.41 ID:s+4UAdFb0
趣味と言われて「はぁ？」ってなるから言われてんじゃねーのｗ
人から聞かれるときあるよな、趣味ありますかって
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 13:20:27.32 ID:tlBqDw580
趣味は

ドライブです ok
車を弄ることです ok
車を集めることです ok
車でレース タイムアタックすることです ok

ノーマルの車に乗っていることです えっ
改造車は貧乏人 えっ
2chでノーマル厨煽ることです うはwおkww
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 13:32:55.95 ID:CAb1fikk0
>>544
わろたｗ
546 ： 【東電 85.1 %】 ：2011/04/22(金) 18:49:18.74 ID:UZAktT4O0
ﾉｰﾏﾙ礼賛という訳ではなく迷惑改造否定ってところです。
当たっておりません。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:45:59.26 ID:+uM02zOB0
色違いのノーマルを何台か所持してる俺はクルマが趣味
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:27:58.80 ID:RtpvwAx5O
それは世間じゃ変態て呼んでるな
549 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2011/04/23(土) 01:45:19.02 ID:vZwqdcPI0
>>544
なかなか秀逸なコメントだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:12:38.78 ID:f/n0gWI70
最近の車の改造ってみんなデコレートに走ってるよね
無駄に車高落すのもでかいエアロやウイングもつけるのは別にいいんだけど
店の入り口とかで車高低すぎで斜めになって下ガリガリ削ったり立ち往生するのは簡便してくれ
あと、サイレンサーをメガホンに変えるのもやめてほしい
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:13:13.17 ID:PG3cj9Hk0
>>521
このレスが普段「ゆとり～」とか書いてる方の書き込みですか（笑）
ウケ狙い？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:49:42.73 ID:9Wyv0W3RO
「ｹﾐｶﾙﾁｭｰﾝ」と称して高価なｵｲﾙ･添加剤をあれこれ換えまくる人もいるね
外見上はありふれた国産車の全くどﾉｰﾏﾙだけど
あとｵｶﾙﾄｸﾞｯｽﾞ系
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:18:12.26 ID:+amoD++L0
>>552
みんカラとかでそういうの見ると失笑してしまうｗ
554 ：抱きしめてトゥナイト：2011/04/23(土) 11:42:03.76 ID:gjHbeb8q0
ちょいと板違いだが聞いてくれ。
クルマいじりが趣味と言う先輩が
「シガーソケット」の事を「シュガーソケット」と間違えて認識してるらしく、会話の時に笑いそうになってしまう。

波風立てずに気付かせる為の妙案はないですか？

ちなみにその先輩の改造履歴は
「ポジションLED交換」
「レーダー取り付け」
「ヘッドレストモニター（業者作業）」
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:45:55.74 ID:LaPr/DNz0
ノーマルでも実用性無視の、いかにも趣味、運転を楽しむ為に乗ってますって
車種の人は車好きとか、車が趣味なんだなと思われると思うけどな。

同じノーマルでも、完全に道具としてしてしかみてない、完全に足車として
使ってる奴とは、区別して語るべき。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:02:32.18 ID:+amoD++L0
>>554
「･･･砂糖がどうしたんですか？」と聞いてみるとかｗ
スペーサーをスペンサーとか書いてるのも笑えるよねｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:23:35.02 ID:kI7I45cm0
ドノーマル廉コンに乗って車趣味ってどういう意味？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:39:43.56 ID:Vu1gHQn1O
オイルなんて、色々と入れていると結局、純正へ行き着いて
しまったよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:50:00.89 ID:DNIRivjs0
トルコンAT車なんだから、違いなんて殆ど分からないだろうし、タコメーターもいらないよね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 12:53:05.26 ID:dZ638rnr0
純正エアロだけは勘弁してほしい
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:22:13.25 ID:pODiP8Js0
社外エアロがいいの？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:18:05.84 ID:DNIRivjs0
今、汎用GTウイングを除いて社外エアロってあんの？w


563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:24:55.54 ID:AT5nE7Z5O
>>554
俺の友達にもいるぞ！やっぱ他にもいるんだね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 06:03:09.87 ID:0dUKkKfr0
>>557
キチガイには死んでもわからないと思うから、変に期待しない方が良いよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:44:54.35 ID:mxZHpBa20
社外エアロとかすでに不審者
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:21:25.49 ID:6Q7fQqdcO
趣味的な車乗って車趣味というのは分かるが、
ミニバン乗って車趣味と言われたら、ああ電飾騒音冷蔵庫みたいのが好きなんだな、
と思ってる。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:29:01.25 ID:r2ms2r/j0
>>564
安さだけで車を選ぶ貧コン廉コンが車趣味とかｗ
どこで笑えばいいの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:03:40.04 ID:HA9ebjcJO
たまにコンビニでカートップを買う。車が趣味です。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:42:20.64 ID:Q9xjf9hG0
どれも立派な趣味です。
事故満足のせかいなのです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:00:42.19 ID:hetJf2Sv0
「サンドペーパー」の事を「サウンドペーパー」と間違えて認識してる馬鹿も多いよな
みんカラとかで自慢げに塗装のやり方を説明してて痛いわ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 02:40:20.71 ID:9B5BrIJo0
>>569
趣味：映画鑑賞と言っておきながら
映画館には年に１回足を運ぶかどうかってやつが知り合いにいる。
DVDで見てるのかと思い飲み会の席で映画ネタを振っても「見てない/知らない」で話し終了。

人に趣味と言うなら本人が思ってるだけでは駄目だと思う。
人に言わなければいいけど言えないというのは趣味ではないと思う。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:42:35.75 ID:ydXIM+ED0
>>464
そういう喩えは大抵の場合意味が無いのだが、敢えて他の事例で喩えてみる。
喩え話はいくらでもできると思うぞ。

読書が趣味　映画鑑賞が趣味　絵画鑑賞が趣味　音楽鑑賞が趣味
それぞれ皆、作品を自分用にカスタマイズなんぞしない。

読書なんてわざわざ「趣味」とは言わないだろ、というのはある。
誰だって読書くらいするからだ。
車も同じ。車くらい誰だって運転する。
だからノーマル車を運転するだけは趣味とは言わない、と言いたくなるかもしれん。

だけど、余暇の時間の中で比較的多くの時間を読書に費やすのなら、
それは趣味だと言わざるを得ない。
多くのカネを書物の購買に費やしていたらそれも趣味に見える。車も同じ。

どれだけカネをかけたのかというのは、かけたカネの絶対量では趣味度は測れない。

自家用ジェットなどを持っているアラブの富豪がポケットマネーでフェラーリ買って、
さらにフェラーリもう一台分のカネをかけてショップにチューンさせたのと、
日本の普通のサラリーマンが中古車を買ってきて少ない小遣いの中でちょこっとパーツを
つけるのとでは、後者の方が「趣味度」が高いと、個人的には思える。
その少ない小遣い（と時間）をパーツではなくガソリン代に回すというのも「趣味」としてアリだ。

人生の中で「余力」の部分（時間、カネ）を主に何に費やすか、で、その「主なモノ」を趣味と
いうのではなかろうか。ノーマルであるか改造してあるかは、趣味であるか否かの論点には
ならないと思う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 15:54:27.10 ID:Ic+473Ar0
>>571
それ解りやすいな～。
俺の知り合いでも何でもかんでも趣味って自己アピールの強いやつがいるけど
ある程度会話すると薄っぺらいんだよな。
無い物ねだりする人に多い傾向なんだが。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:09:22.26 ID:69omuXyVO
>>570 よくある誤字じゃん その程度でツッコミ入れるお前の器 ハナクソ並みだな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:10:36.16 ID:Gec175SiO
車好き的には、
「やたらとちうにんぐしてるのに街乗りオンリー」
ってのが一番馬鹿にされるパターンだと思う。
フロントフェンダーとかにメーカーのステッカーを貼りまくっているようなヤツ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:36:28.75 ID:/Kt59cPp0
>>572
読書が趣味な人は椅子にこだわったり、
音楽鑑賞が趣味な人は音響にこだわったり、
趣味ってそういうもんじゃねーの？
もちろん環境にこだわってない人を貶めるつもりはさらさらないが。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:40:59.47 ID:zYQWGXgG0
確かに超弄ってあるのに使い込んだ感じが全くしないとか萎える
その癖オーナーはビッグマウスだと笑い堪えるのが大変

ステッカーチューンのがまだかわいい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:00:32.90 ID:XaA6gMwp0
いやいや、コンプレックス丸出しで惨めな奴だなｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:58:55.65 ID:CF03MiBk0
>>574
間違えて馬鹿にされたの？w
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:12:25.83 ID:p+4b1om40
>>530
軽の場合は乗り潰しても別に手に入る訳で。
まあ「高い車」ってのをイマドキの車と置き換えれば、確かに似たようなもんかもねw
まあこっちに言わせれば、そんな下らねー車と「ノーマル」って部分だけで同列にすんなよ、とは思うがw
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:46:59.14 ID:2/Va+BV3O
>>573
熱しやすく覚めやすい人に多いね
せめてはまっている事にしといて欲しいな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:24:45.46 ID:M/xTvrmoO
読書が趣味ならそうでない人より多くの本を読み、また文学に造詣も深いだろう。
音楽鑑賞が趣味ならそうでない人が買わないような機材で聴いたり、あるいは多くのコンサートなどにでかけるだろう。

趣味かどうかのキーワードは｢そうでない人とどう違うのか｣であって、｢ノーマルである｣こととは違うと思う。

例えばスポーツカーにノーマルで乗ってても趣味であることに違和感はない。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:27:42.94 ID:xJgJmRNg0
>>567
好きな所で笑えばいいんじゃない？
そのまま笑いすぎて死ぬのも良し。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 15:55:20.74 ID:td/T5iq50
>>582
それいうなら見た目はスポーツカーでも中身はただのデートカーとか通勤車
ってのも多いわけで、
見た目はオヤジセダンやミニバンでもサーキット走ってるのもいるし、
車種で決めつけるのはどうなの
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:05:41.76 ID:aPn4yzW30
オフの時にそれ自体を目的として自分から接触していて
本人が趣味だって言ってるなら趣味でいいだろ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:59:02.80 ID:DBNKdkFjO
好きと趣味はぜんぜん違う

・「〇〇が好き」＝普通の人＋α。
・「〇〇が趣味」＝没頭具合が別世界。普通の人が驚く領域。
自分から言うまでもなく周りから言われる。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:07:51.11 ID:83sjbo0K0
>>586

・「〇〇が命！」＝　は？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:15:23.27 ID:9Db1KcZe0
>>587
ヲタじゃね？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:27:33.24 ID:Ymrn4A01P
逆に端から見るとどっぷり漬かってて3時間くらい語れることでも
当人は「いや興味ない人よりちょっと知ってるだけだしマニアじゃねーから！」って言ってることもあるよな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:48:06.81 ID:rxsOcJwqO
>>589
それアニメキャラの世界だろ？ｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:03:36.53 ID:1nQ5LlGKO
>>586
普通の人が驚く程ってのは マニアって言うんじゃないのかな？

趣味ってのは 好き に 毛が生えた程度に感じるけどさ…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:24:50.74 ID:1nQ5LlGKO
そもそも 車が趣味って人が ノーマル乗ってても 全く変じゃないと思うよ…

車弄るのが趣味って人が ノーマル乗ってたら変だけどさ…

ノーマルで満足出来るなら そのまま乗ってても 問題無いし それが趣味でも 良いのでは？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 04:03:43.35 ID:k+FX4v3i0
それ車を女に換えても成立するよな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 09:27:31.34 ID:N5LZBa4MO
>>584
お手本のような短絡思考。
車種で決めつけている例えを出しているわけではない。

クルマをただの移動の手段と捉える人がロードスターは選択しないだろう。
しかし乗っているロードスターがノーマルであっても趣味に見えるだろう。

そしてミニバンでサーキットを走る人はすでにノーマルではないだろう。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:15:14.54 ID:Wf8FFGI10
車が趣味っていうあいまいなのがいけないんだろ
車運転するのが趣味なのか、車いじるのが趣味なのか、車見るのが趣味なのか
3番目だったら免許なし車なしでも成立するだろ
趣味っていうには公道走ってるの眺めてるくらいじゃ言えないが
それなりに知識があれば
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:32:30.30 ID:+zZJyQwA0
ノーマルでもスポーツカーみたいなの乗ってれば、もうそれだけでも立派な趣味と
認識される時代。
こんなスポーツカーが全くといっていいほど売れない時代、乗ってる奴はよほどの
車好きじゃねーといないよｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:24:53.54 ID:muv8qUEr0
フィットRSでもスポーツモデルだから趣味！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:46:09.05 ID:CQBx0goQ0
レトロカーなんかだと、維持でも純正状態を維持しようとするよね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:45:20.98 ID:pZXZYNgj0
弄ってカッコいいのは現行車だけ。
古くなるほどノーマル車の方が価値がある。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:06:21.47 ID:rxsOcJwqO
>>598-599
博物館に飾ってあるようなやつかｗ
ハコスカやダルマセリカあたりだとイジってあるのが大半で
ノーマルより高値で取引されてる場合が多いな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:44:14.42 ID:pZXZYNgj0
>>600
クルマ音痴ww

新車みたいなオリジナルコンディションにレストアされた箱スカとかケンメリの値段しらないのか？

バカはこれだから困るわwww

そこらのバカショップで弄った改造車なんか産業廃棄物だからw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:44:19.48 ID:PpZoI0Vg0
>>600
日本車は旧車會のようにアウトローな奴らが比較的多いからそうなるだけだろw
実際、合法的wな旧車の集まりの場合は、当時の安いグレードのノーマルが非常に重く扱われてる。
輸入車の場合は更にその傾向が強くて、356A～Cあたりでもノーマル状態維持が最重要だよ。
別に356にしても博物館レベルじゃねーぞ。博物館行きは550Aぐらいのものだよ。オマエが知らねーだけw
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:00:00.08 ID:rxsOcJwqO
>>601
オーバーホールはメンテと似たようなもんだがレストアはイジってるのと一緒だバカｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:05:47.70 ID:U+LfxBfYO
356って今いくらぐらいかな？
2000万ぐらい？

ハコスカで1500万ぐらいだよね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:26:38.40 ID:v6Cfjsea0
未再生原型車ってのが一番高いな
よって>>601はバカ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:29:37.63 ID:SvB/PDKd0
小学生かよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:30:35.13 ID:yFkwcdld0
小学生だよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:55:38.18 ID:+6aAhzDNO
情弱って安易にレストアとか言う奴多いよな
床の張替えや錆落とし&全塗程度でレストアとか貧乏馬鹿発言止めれw

まぁ、世の中にはテンブラ塗装しただけでも
「レストアしたんだぜ」とか自慢げにほざくバカもいるけど
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:09:22.34 ID:yin25gJ80
テスト
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 01:31:22.86 ID:0LfLfR3m0
走ってるピカピカの旧車なんてほとんど全塗装車だしな
見た目は純正色でも純正ではない　エンジンや足廻りも同じ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:08:43.14 ID:KCr8xqMB0
まーた貧乏攻撃が始まりました
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:16:24.48 ID:fxsezBHC0
>>611
別に貧乏攻撃じゃないだろ。
旧車スレにもいるが、>>601みたいな口だけの純正志向ヤツは絶対旧車乗ってないからｗ
乗ってるなら「俺はこの状態をキープしてる」と写真うｐしてみろｗ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:28:41.14 ID:YMXF63cIO
>>601は旧車にも改造車にも詳しくないことがよくわかるな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:21:46.50 ID:Jtr7mg8fO
オマエらときたら…
少しは手加減してやれよ。相手はノータリンだぜ？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 12:58:34.73 ID:v3kfp292i
やりとりがおもしろす
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:02:17.05 ID:MCRzitsyO
>>600の粘着が酷いな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:14:59.60 ID:m32CxJig0
>>616
泣くなよw
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:28:59.02 ID:WcJtia7y0
産業廃棄物レベルの改造車バカwww
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:50:42.13 ID:NHiVOBPQ0
車が趣味。
だからたまにコンビニで
カートップを買っている。
620 ：ほんわか名無しさん：2011/04/28(木) 20:54:30.81 ID:GXKaZWja0
エアロでキメたセル塩なんかすげーだせぇけどな。まぁ、それが趣味ってんならしょうがないが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:00:09.49 ID:50tKdLLd0
>>574
おまいが火病りやすい在日だってのが良くわかるよw
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:00:23.49 ID:ic4bXnKx0
最低限led化と足回りは換えたい。そして、2、3年で乗り換え。この繰り返し。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:15:45.74 ID:WXaiBRiT0
新車の状態をいかに長く維持させるのも一つの趣味なんだよ
何でもかんでもカスタムすればいいってもんじゃない。
バランスを崩すようなカスタムならノーマルのままのほうが良い

バランスを考えないカスタムで車の事語ってもダメ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:24:06.98 ID:yMQd5VteO
まあバランスバランス言うやつほどクルマのことわかってないんだけどな。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:43:48.40 ID:BuyCrZ4Z0
カスタムと言ってもカスタムには程遠い
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:13:59.60 ID:l0kXDBJhO
ムーブカスタム
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 08:35:04.92 ID:vhdgU/ZKO
たとえば、自分は車検毎にバルブ全数交換したり、油脂類全数交換、
ファンベルト交換するが、これは車が趣味と言えるのかな？

去年はブレーキオーバーホールに10万かかりました。今年は5月に車検で20近く掛かる予定
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:06:33.14 ID:pIPodJto0
それただの過剰整備
629 ： 【東電 73.4 %】 ：2011/04/29(金) 09:19:23.88 ID:mPsr/Zyy0
ﾊﾞﾙﾌﾞって何？　灯火類？　それとも吸排気のﾊﾞﾙﾌﾞ？　
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 09:36:30.13 ID:QInj+JZXO
>>627
交換の必要ないものを換えてるなら、「もう趣味でやってるとしか思えない」っていいまわしは使えるね
「車が趣味」とは違うけど
車いじりが好きで、整備を楽しんでいるなら「車が趣味」なのかもしれないね
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:17:30.90 ID:vhdgU/ZKO
バルブは灯火類です。片目潰れた車は格好悪いので。確かに過剰整備かもしれません。エンジンオイルも汚れる前に交換してしまいます。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 10:48:53.30 ID:tyCA0SQY0
>>631
自分でやってるなら十分に趣味。
大いにやって経済に貢献してくれ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:52:31.12 ID:XaFfTIXj0
>>631
オイルなんて数100kmですぐ汚れるし、
1500kmくらいで劣化するもんだが、
その頻度で交換ってスゴイな。
俺だと月1,2回は換えないといかんｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:47:19.66 ID:yMQd5VteO
ブレーキはキャリパーなら自分でオーバーホールしたな。

まあおれはサーキット走るんでシールが傷みやすいってのもあって去年コンプレッサを買っちまった。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:49:35.79 ID:nOGXobE70
ダストシール付いてないの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:48:25.37 ID:8kLcKqUr0
車が大好きで
たまにコンビニで本を読んでいます。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:50:39.66 ID:BKKKcTzX0
ダンパーもブッシュもブレーキも大抵の事は全て自分でやってるけど
見た目フルノーマルです。まったくわかりません。わからないのがいいんですｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:55:02.41 ID:/NE5KzNy0
DIY精神の鏡ですなｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:52:31.69 ID:ujpjrRUq0
つまり羊の皮を被った狼って訳ですね（？）

いざ本領を発揮！とばかりに羊の皮を脱ぎ捨てようとした時それは起こった
羊の皮を首まで捲り上げたが首周りをタイトに（リアルに）作り過ぎたせいか頭が抜けなかった
つまり今現在捲りあげた羊の皮で前が見えないのだ
迫り来るコーナー、前を走っていた餌さはとっくにコーナーを抜けてしまった
目隠し状態でコーナー目前の狼の運命や如何に？！

とか無意味な妄想が脳内を駆け巡った
疲れてるのかな･････orz
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:33:07.55 ID:og1wvCeB0
>>604
2000マソってそれ、プリAのカブリオレだの、カレラだのの値段だよ
356が高いというイメージが先行しているけど
それってコンクール状態の車に限られる事で、356もBとかCとかになると
一般大衆にも維持しやすい車だと思う。
俺もそんな一般人の一人だしw　ウチのはBやCじゃないけど、やはりドイツ車は良いよね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:38:39.27 ID:og1wvCeB0
>>627
「油脂」ってのがどこまでを指すか？ってのもポイントになっちゃうぞ。
ブレーキと車検に関しては、特に輸入車なんかは普通に維持しているだけでも
その金額にはなるが、やはりその金額を何も考えずに支払っているってのは
趣味の延長線上にあると思うよ、ｵﾚは。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:47:46.59 ID:og1wvCeB0
どうもここは
趣味＝所謂チューニング（…外観だけとか、中身だけとか関係無しにアップデートする事を指してる）
だけしか認めねぇ的なアホが多くてかなわん。

アップデートなんかよりも、普通に純正状態維持がおっそろしく高くついているってのを理解もせずに、
ノーマル厨扱いして悦に入っている人間が多い気がする。
またそういうのに限って、エボだのセルシオだのZ4だのといった安っぽい車を
ギラギラに飾り立てて、ノーマル乗りをバカにしているのだから恐れ入るよ。本当に。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 03:40:59.33 ID:C5hj+42SO
>>640
そっか、モデルによって価格は様々なんですね。
356はいつか所有してみたいな～。
俺もドイツ車大好き。
964 C2のマニュアル乗ってるけど良いね。
基本ノーマルで消耗品は交換の度に外品入れてる。
足回りはﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝよん♪
ホイルは純正でエレガントに。
外観や内装は絶対オリジナル状態。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 03:46:22.49 ID:cH+yBSQf0
通りすがりですが 趣味かどうかは兎も角
車に興味がないとこんなトコ来ないのではないかと愚考いたしましたことを具申申し上げます
あ でもこういうやり取りが楽しいということなのですかね？
お邪魔しました
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 04:47:36.33 ID:LOZmhs6G0
直訳するとノーマル＝普通という意味で
３５６乗ってるのは普通ではないよな。

しかし昔の車の純正新品パーツなんてなかなか手に入らないだろうから、
錆びて耐久性の落ちたボルトや劣化してヒビ入ったゴム部品の交換は
流用やワンオフが普通だと思ってたんだがそうでもないのかい
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 06:24:00.52 ID:NBvCnJfN0
チューニングってのは調整・調律って意味だから
劣化した部品を交換する事も立派なチューニングだってばっちゃが言ってた！

※ただし消耗品は含まない
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:22:39.67 ID:d3/sdxZ20
>>642
顔真っ赤で長文乙w
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 10:16:17.12 ID:WYc38jrO0
>>642
また見えない敵と戦ってる男登場しました～ｗｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:13:43.55 ID:5S21Gy9W0
>>643
>>645
個人的には、逆に半端な年式が一番お金のかかる車というイメージが強いですね。最たるのが日本で言うバブル期の車とか。
インジェクション車でメーカーにパーツが無いとか最悪でしょ。伊仏とかも酷いもんだし。
356とかのキャブ独や、旧車の代表格たる英車などはセカンドブランドが多い事から、寧ろ維持しやすいと思いますね。
FLAT4やらルーカスやらの粗悪品がはびこっているので、直す事で逆に壊れたりもしますけれどねw
純正独国パーツを使うなら大丈夫。どうでも良い部分は台湾製で維持って感じで肩に力を入れずに維持するのが良いですよ。
これは英国には通用しない話だけどw

>>647
たかだか7行が長文って…どんだけイラチな人間だよ
俺側に短文に纏める能力が足りないのは認める。
…が、他人の話を聞ける余裕が無い人間に金は絶対集まらないよ。
そうやって自身の貧乏に対して、顔真っ赤にしてればどうかな？www

>>648
どうしても見えない敵と闘ってると言いたいんだよね。過去スレ見りゃ一目瞭然なんだが。
アンタはアンタで貧乏と闘ってれば良いよ。まあそれって自分との闘いなんだけどね？www
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:36:58.58 ID:5S21Gy9W0
601では無いが、そのレス見落としてたわ…

>>603
レストアが復元的意味合いで、オーバーホールが補修的意味合いという認識だったが…
レストア＝弄る意味合いと同じって言ってんだったら
レストアで一番金の掛かる部分がどこか言ってみろよ。よく言われるボディやらシャーシじゃねーぞ？
答えられねーなら、知らねーで言ってんじゃねーぞ？と先に言っておくわ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:16:47.20 ID:1acyMLBGO
純正状態で維持されてることを証明する写真を
IDメモ付きでうｐされることをお勧めします。
ボディカラーが分からないようにエンジンルーム、下廻り、内装なら特定はされません。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:54:26.85 ID:WYc38jrO0
>>649
>エボだのセルシオだのZ4
に乗ってるって公言してる人ってこのスレにいたっけ？
レス番指定してみろよｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 16:58:08.68 ID:WYc38jrO0
>>651
それが良いだろうね。
純正状態で綺麗に乗ってるって写真を叩く人はいないだろう。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:59:35.21 ID:d3/sdxZ20
>またそういうのに限って、エボだのセルシオだのZ4だのといった安っぽい車を

こんな事をいう安っぽい人間が、どんな良い車もっててもねぇ？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:11:51.50 ID:L4BAbnqX0
オーディオ除いてはノーマル最強だな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:14:04.80 ID:1uM+SIDaO
>>655
おれは足やブレーキは弄ってるけどオーディオはノーマルだわw
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:47:35.26 ID:e9FRjUB9O
ノーマル万歳
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:00:10.82 ID:/qGsetgV0
新車の慣らし運転はノーマルに慣れる為の期間だお！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 06:07:29.53 ID:6OJTQ3c40
慣れたら今度は飽きてくるから変態プレイに走るんだお

どうせ気力と体力が衰えたらノーマルでいいやってなるんだから
若いうちにやっときなさいよ変態プレイ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:08:35.85 ID:JSzau5E10
あくまで、「純正で」ってところがカッコいい。
例えるなら、後から市販品に交換したりエアロ付けたりするのは、整形美人。
最初から、純正でカッコいいのが、生まれながらの天然美人。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:19:04.66 ID:bFiET8AB0
顔は、人の数だけ個性がある
車は車種の分しか個性がない

その少ない車種の中で人とは違う個性を出したいんだろうから
顔の整形と例えるのは間違っていると思われます
662 ： 【東電 69.0 %】 ：2011/05/01(日) 09:18:50.29 ID:eqIq88uk0
なんで車で個性を？？
そこら辺が理解できん・・・
洋服感覚なのか？？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:13:50.36 ID:nGlslj0Y0
一番大きいからトヨタ
良く売れてるからプリウス
白が無難だから白

個性なんていらないよね（＾Ｏ＾）
664 ： 【東電 78.1 %】 ：2011/05/01(日) 11:39:12.29 ID:eqIq88uk0
そー　人気ある車って事はありふれてる車って事だよな・・・
ありふれてる車を買っておきながら、個性を求めるって・・・
矛盾だと思う。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:17:26.77 ID:/qGsetgV0
>>662
俺はナンバーカバー付けてるやつ見た時に
いろんな意味でオシャレさんwなんだろうと思ったよ。
ナンバーカバーなんてあってもなくても変わらんだろうに。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 15:11:00.21 ID:TtSs2J9R0
>>661
その個性を決定付けるのがドライバーだろ
ランエボにオタとランエボにイケメンでは明らかに受ける印象が違う
ファッションと同じで似合う似合わないがある
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:29:09.92 ID:1uM+SIDaO
趣味のAP1はサーキット仕様に弄ってるけど足がわりのラパンはドノーマル。
鉄ちんにカバーのままでナビさえ付けてない。

何のためにそのクルマを所有してるかによるんじゃねーの？

ここのノーマル厨は愛車がドライブのためのツールってのがおおよそ正解じゃね？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:06:46.45 ID:BugpriW3O
たまにコンビニで立ち読みをします。車が趣味です。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 13:55:52.98 ID:uxRPAckAO
苦しい言い訳の貧乏人惨めすぎ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:37:10.53 ID:Rc3Mw3+k0
>>661
個性のある人ほど車は大概どノーマルだったりする
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:54:15.82 ID:Ac6e7gjJ0
車が大好きで
たまにｺﾝﾋﾞﾆでｶｰﾄｯﾌﾟを読んで
います。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:25:46.29 ID:rYs7grxN0
バイクに金かけすぎて、車は維持で手一杯です。
勿論基本消耗品や車検整備レベルなら自分で見るけどなｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 01:54:57.04 ID:0SIA6R8f0
>>669
もういちいちおもんない事突っ込んでこなくていいから黙ってろよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 04:40:41.49 ID:yk7CXoGZ0
>>670
クルマが趣味というのが前提ならそんなことないと思うよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:46:53.49 ID:8dTcQOE2O
車が大好きなのでたまにコンビニでカートップを見て名前を覚えています。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:28:12.01 ID:m44SRbtB0
今日はｶｰｾﾝﾀｰでﾘﾐﾃｯﾄﾞの照明を買いました。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:45:07.93 ID:6k/XeaUtO
昔車を弄ってたけど、今は会社の方針で改造車は車通勤出来ないようになったので 車はド・ノーマル。
マフラー交換や車高落とすこともできない…

そうなったら今は車に冷めてきた。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:14:11.99 ID:539r2NYu0
車が趣味なのでトヨタ博物館に行って来ました。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:30:10.07 ID:d/3IGqZe0
>>678
低脳改造雑誌の受け売りより百倍位マシだろw
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:46:49.41 ID:INj/3r3N0
>>677
俺は通勤用にノーマルの車と、趣味の改造車と2台持ってる。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:27:42.45 ID:kVAzD1jr0
>>680
俺、逆に趣味用の車は全台ノーマル。
ちなみに通勤用は、ノーマルで我慢できる車じゃねーんで改造車（笑）
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:14:22.38 ID:+bu1okxW0
密かに純正356のアップを期待してるんだが逃亡したか
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 02:31:38.60 ID:oSwk6i8s0
先々代ヴィッツをうpられてもな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 07:54:11.64 ID:8hm78blc0
車が趣味なのでトヨタ博物館で2000GTをダンボールで作って来ます。
685 ： 【東電 65.1 %】 ：2011/05/05(木) 09:28:38.57 ID:/4wYHSQE0
昨日はたくさん改造車を見たよ。
珍走団の人も観光するんだね。乗っててうるさくねーのかしら・・・　あの馬鹿ども。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 04:04:51.25 ID:FqXrk0kQ0
高速の大渋滞でまわり見てたら約３割はホイール交換＋車高ダウン車だった
やっぱ輸入車でもノーマルはしょぼいｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:09:06.02 ID:Dbl3FaRR0
大渋滞で得意気に路肩走行している車の約３割は
ホイール交換＋車高ダウン車だった？

ウソを付いちゃいかん！
もっと割合高いだろ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:39:09.55 ID:SeAbOLWyO
それはバカなサンドラに多い行動なので
ノーマルが多いんだよ
689 ： 【東電 82.7 %】 ：2011/05/06(金) 22:43:59.34 ID:hPI9ULo40
ﾎｲｰﾙ交換とか車高落とすだけで非ﾉｰﾏﾙ扱いなの？？
そーなんだ・・　軽く驚きました・・　　
そーゆー人たちがﾉｰﾏﾙの車を馬鹿にしてるんだ？？
たったそれだけのことで上から目線なんだ・・　ほー　なるほどね・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:45:46.33 ID:ylbdrzZy0
えっそうなの？
じゃあ今まで弄り厨を散々煽ってきたが訂正するわ
エンジンだのデフだのって部分の事だと思い込んでた
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:49:07.26 ID:5GinWFsh0
>>689
ホイール換えただけでも非ノーマル
たとえ他車の純正ホイールでもな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 05:31:23.12 ID:BHv6cHyW0
このスレで「貧乏ドノーマル海苔」とか「貧コン」とか書いてる誰かさんは
毎日あちこちでゆとりがどうこう仰られてるようです
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:54:01.01 ID:LvNpfHMfO
連休中にSAでレーシングカーのようなGT2を見たが
外から見て分かるのって足廻りとマフラーとエアロパーツの有無くらいだよな。
694 ： 【東電 72.3 %】 ：2011/05/08(日) 01:32:34.55 ID:/ySdkwah0
ここのﾉｰﾏﾙを馬鹿にする人たちってﾏﾌﾗｰ替えただけでﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰだって言い張りそうだよな・・

「だって俺のはｴｱｸﾘｰﾅｰも替えてあるんだぜ！」とか言いそう。
「ｱｰｼﾝｸﾞしてあるからﾊﾟﾜｰ出てるぜ！」とも言いそう。
695 ： 【東電 72.3 %】 ：2011/05/08(日) 01:40:44.62 ID:/ySdkwah0
「車高を落としてあるからｺｰﾅﾘﾝｸﾞもばっちりだぜ！」とか言いそう。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:25:47.87 ID:zsMwtqG30
車が趣味なのでトヨタ博物館で年間パス作って来ます。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:33:22.13 ID:e0EHUguN0
ID:/ySdkwah0がスレッドを伸ばそうと、頑張ってます。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:53:18.78 ID:ngdO+qQc0
>>697
ID:/ySdkwah0その他のレスって
自分で読み返してて恥ずかしくならないのかな？ｗ
必死すぎてキモイ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:44:26.94 ID:4a7u84ID0
yeah
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:50:47.67 ID:4a7u84ID0
700get
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:23:00.51 ID:LRqsNTbuO
追い詰められると極論に逃げる貧乏人
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:47:38.73 ID:GGUN/P4C0
何でそんなにノーマルが気になるの？
自分好みに改造したなら、それを新しい基準にすれば良いだけだろ
でも気になって仕方が無いんんだよね

手を入れた車自体より、ノーマルとの差が
興味の対象だとしたら、かなり屈折してるよ

ノーマルを仮想敵として、それからどれだけ遠ざかれるかで
価値が決まる世界があるんだね。
パーツ業界にノセられちゃった素直な子たちなのかな？
車をいじる事自体はルールの範囲内であれば構わないが
少し冷静になったほうがいいね。
703 ： 【東電 67.5 %】 ：2011/05/09(月) 01:38:04.49 ID:XQKDvSUP0
お　釣れてるな・・　　じゃもう一つ
ﾏﾌﾗｰ交換してｱｰｼﾝｸﾞして車高下げてある車がﾐﾆﾊﾞﾝだったりする。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 09:09:44.20 ID:5OaMpUMa0
>>702
仮想敵とか目の敵とか、メンヘラさんですねw
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:19:59.51 ID:jAyZZ88Z0
俺はノーマルに戻した賢いやつ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:16:18.52 ID:d0baHRiB0
一見、ホイールとタイヤ換えてあるだけだけど、なんかいいな好きそうで
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1251097066/0100.jpg
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:53:25.22 ID:76VTdStj0
車が大好きで、
名前を覚え始めました。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:10:31.84 ID:2m1VidZKO
>>706
旧車はノーマル以前に車好きじゃなきゃ持とうと思わないよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:17:35.57 ID:hrN1CLzFO
>>689
とりあえず>>1を3回声を出して読んでみようか。
710 ： 【東電 66.0 %】 ：2011/05/10(火) 08:22:41.45 ID:OEiO4wpa0
>>709
出荷時？じゃﾉｰﾏﾙは新車の時だけだね。ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ交換しただけでﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰか？
楽しいねえ・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:47:54.48 ID:oWjr9q3I0
>>710
そう思うのならそうなんだろう（ｒｙ
良かったな、お前も晴れてチューンドカー乗りだｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:55:07.12 ID:ygx9kOhp0
小学生並みの屁理屈だな　東電ｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:01:05.83 ID:ckCsLpXK0
頭が小学生だな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:25:17.43 ID://PjW7zx0
もう小学生
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:37:17.70 ID:JTAuAEkU0
アメリカ生活が長かったから
指示器とﾜﾊﾟｲｰを出し間違えるんや。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:04:22.08 ID:hrN1CLzFO
>>710
一応マジレスしとくと、同じ弄るんでも所謂チューニングとドレスアップとがあるわな。

ところでワイパーやブレーキパッドのような消耗品をノーマル同等品に交換するのは、
ただの維持だろ。
717 ： 【東電 84.0 %】 ：2011/05/10(火) 22:11:31.01 ID:OEiO4wpa0
俺もそう思う。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:24:16.57 ID:BaYhwaqa0
俺もそう思う。(ｷﾘｯ
(笑)
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:43:39.35 ID:ijBpIUuF0
エアロワイパーみたいなのに交換すればチューニング？w
純正マフラーが塩害で腐ったから社外マフラーにしたらチューニング？w

屁理屈だけどww
720 ： 【東電 73.7 %】 ：2011/05/11(水) 01:09:14.73 ID:fTXVAOsV0
ﾏﾌﾗｰ替えてぐらいで上から目線ってところが気に食わないだけさ。
ｴﾝｼﾞﾝﾉｰﾏﾙじゃねーか・・
改造車気取ってんじゃねーよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:47:51.22 ID:r79yPQbc0
>>720
>ﾏﾌﾗｰ替えてぐらいで上から目線
って誰のこと？(笑)

まぁ
>ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ交換しただけでﾁｭｰﾝﾄﾞｶｰ
見たいなこと書いちゃう残念な脳みそと思われてるのかもな。
(煽りってのは分かってるんだけどねｗ)
冗談でもあまり低レベルなことは書かない方がよろしいかと。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:16:08.81 ID:FTH5H1IjO
>>719
マフラー交換して、見た目と音が変わった以外の効果がなけりゃただのドレスアップだろ。

ワイパー交換して、富士のストレート後半で雨の日の視界が向上したなら立派なチューニングだろ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:22:07.51 ID:BsFvjBQwO
君、後半の文章が素晴らしいね

確かに、ワイパーでも、視界が良くなり、タイムが上がれば、改良されてると思った
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:07:15.58 ID:2tZqPryQ0
オーディオ変えたからノーマルじゃないです
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:20:35.71 ID:6Ns3YGCH0
オーディオもまた、深いからな、、。荒れやすい。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:41:23.03 ID:Olq3ihZd0
ガラコ塗りますた。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:18:59.06 ID:aEDJCGKO0
>>726
整備不良（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:07:02.07 ID:iNrhQ3LW0
>最初から、純正でカッコいいのが
でも現行の車でカッコいいのってほぼ無いよね。昔の車のデザインは秀逸なのが多かったけど…
今は効率とか燃費とか重視してるからデザインが疎かになるのかな？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:12:22.10 ID:SEBm2uSF0
安全性だろ。
撥ねた人を守るため、ボンネットとエンジンの隙間空けなきゃならなかったり。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:20:09.83 ID:NXq2GhBy0
どんなにボンネットの形変えようとアスファルトに頭ブチ当てりゃ死ぬのにな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:10:10.38 ID:wCaL+35T0
市販車を弄るのは市販車ベースのレーシングカーの存在が大きいだろうな。
それが今はレースとは無縁のミニバンにまで波及してるだけ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:20:22.85 ID:FqPBg8AmO
>>731
レーシングカーに憧れて弄ってると思ってんの？

サーキット用に弄っていけばレーシングカーと同じ方向に行くだけで憧れてるわけじゃねぇよ？

ミニバンの車高を落としてる阿呆は知らん。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:28:59.76 ID:2KJXojL60

まとめ：

車も髪型や洋服と同じで、人の趣味以外の何物でもない。
このスレ自体が糞スレ確定ってことでおｋ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:46:19.74 ID:wCaL+35T0
>>732
憧れて弄ってるなんて一言も書いてないけどな。レーシングカーの存在な。
そもそも車で競走すること事態が真似ごと。

ラリーなんかしてないのにラリー仕様にしてたり無意味にGT羽付けてたり
ってのは憧れてんのかな？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:28:52.82 ID:Hzs4zW0+O
>>733
髪型でも洋服でも、それにこだわってるやつってメッチャ金や手間隙かかってんじゃん
言われなくても見れば分かるってやつ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:17:55.34 ID:FqPBg8AmO
>>734
じゃレーシングカーの存在が大きいと思ったのはなんでだよw

GTウィングは意味があるから付けてんだよ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:22:26.44 ID:s5apfvovO
バカの主張ですね わかりす
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:23:16.73 ID:s5apfvovO
バカの主張ですね わかります
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:59:20.35 ID:2/1/OX3Q0
GTウィングは効果高いが、
アホと同じ目でみられやすいのがなあ、、、
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:09:33.60 ID:BoG2Yfi8O
何付けたってアホだと思われてるって
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:33:12.68 ID:x5hUtKpWO
GTウィングはオタっぽい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:33:34.51 ID:PGIrLqkW0
今の車ってさホント「車は消耗品」ってなってるよね
人体の安全性追求して事故った時車を犠牲にして人を助けるって感じ
だから今の車は少しでも弄るよりノーマルで乗って、すぐ潰しても良いようにしないと
ハッキリ言って新車でも中古車でも「最近の車」を弄るのは無駄以外のなにものでも無いと思う

弄っていいのは昔の車くらいじゃないかな？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:59:21.49 ID:V/Jwozbe0
ホイール＋車高調は基本中の基本
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:09:37.29 ID:J4jdNK830
その二つが高い。
欲しい奴で20万＋30万。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 03:10:50.49 ID:ckn/QnGY0
下利便マフラーとか除雪車にしてたり
軽に17インチ履かせてドラム丸見えｽｯｶｽｶとかは
頭悪く見える

一般道走るだけならせいぜい1インチアップで、
まともな銘柄のタイヤ履かせている位がいい

GTウイング＋大径ホイール＋ｳﾝｺタイヤとか失笑ものなんだけど
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:45:22.50 ID:8vJKMzi70
車が趣味です。だが、愛車がM3なのでいじるところがない。
と言うわかけでいじる余地のある糞車をセカンドにした。
軽の3MTだが、これならいじりがいがあるよな？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:24:33.85 ID:HpKmaO/t0
>746
M3いいなあ。うちはロータリーだけど、BMWのNA乗ってみたい。
軽の3MTっていつの車なんだろ、まずレストア？ありとあらゆる部分に
手を入れられそうです。

うちは足車がいつの間にかローダウンsp、アルミホイール、社外マフラー
と通勤快速仕様にw
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:05:15.05 ID:G/JDUdZvO
軽を弄るメリットは皆無だと思うよ。

俺は964C2MTだけど、消耗品以外フルノーマル。

もう骨董品に近いから(笑)いじらない方がかっこいい。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:39:51.88 ID:p2dnI7eN0
>>748
うｐ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:17:16.95 ID:8vJKMzi70
>>747
BMWの六発NAとかV8NAはこれから先なくなるよ。
なので早めがオヌヌメ！
軽の3MTとはただの3ペダルのことです。わかりにくくてすみません。因みにラパンSSです。
751 ：７４７：2011/05/14(土) 19:01:03.51 ID:HpKmaO/t0
>>750
愛しのFD維持のため、BMWには金銭的に手が出ません(^ ^;)
宝くじでも当たらないかな～
ラパンSS、知り合いが乗ってました。軽のMTターボはなかなか
速いから楽しめそうですね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:29:00.95 ID:sTOp739oO
車高調がかっこいいって前提が有るなら、既にそこが間違ってる。
時代遅れだよ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:27:31.93 ID:4vJ2nAT40
ロアアームバンザイ
タイロッドバンザイ
カッコヨス
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:02:50.89 ID:J4jdNK830
>>751
ラパン用パーツも結構あるし、いいな。

>>752
車高調がカッコイイ？時代遅れ？？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:06:09.94 ID:p2dnI7eN0
>>752
車高調は目的じゃなくて手段だろ。
何かずれてるな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:35:29.88 ID:8vJKMzi70
>>754
ラパン楽しいよぉ～！！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:20:15.10 ID:nnQbb31CO
マジラグジーッスヨ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:32:48.74 ID:QN6dgFSW0
DAIGO乙ｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:12:35.95 ID:tKyeMYsXO
ウルフルズ
バンザイ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 05:10:03.01 ID:41eMxmRL0
ロータス松本と詐欺ショップ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:55:53.31 ID:nm/bfRdq0
「ノーマルなのに車が趣味」じゃなくて
「ノーマルなのに車が趣味？」スレか、やっと納得した
前者スレも面白いと思ったんだが…
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:35:59.18 ID:dIfaMf4k0
10年前の車板はもっと内容が激しくてDQNで当たり前なところもあったが
今は車が家電化してて人もやけに真面目になった感じするね。これも時代の流れか。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:24:01.08 ID:/PGvUJbmO
クルマを弄くって週末の夜は仲間と出撃
パーキングに行くとオートサロン状態
山や首都高はサーキット状態
埠頭に行くとゼロヨンかドリフトで朝方までお祭り状態
深夜のデートスポットには女の子2人組のクルマが長蛇の列
その隣に野郎のDQN車がW駐車で長蛇の列

まだネットも携帯も普及してなかった時代の車物語
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 01:23:08.18 ID:GovJbXUa0
車のナンパスポットか
いい時代だなあ

今はないよねそんな場所
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:05:02.27 ID:ZZgmUGNB0
その場所に集まってるという情報はどこから入手してたんだろ　雑誌？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:10:17.06 ID:dXrmRA7r0
ヒント　DQNの友達はDQN　
横の繋がりが広いんだろw
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:13:34.68 ID:bviNCHWbO
今や
｢ソースは２ちゃん｣
だものなｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:04:32.52 ID:NRC16/SFO
ガソリンとナビは社外品です
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:56:13.46 ID:3RZOPjFy0
>>768
HKSのドラッグガスでも入れとるんかいな？ｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:32:01.19 ID:ZZgmUGNB0
>>766
それは分かるけどその頃はある程度その場所が有名になってる中期～末期でしょ
走るのは単独でも楽しめるけどナンパはまず女がいないと始まらないわけで
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:19:56.55 ID:2HtUfnloi
食品コンビナートとかテラナツカシスｗｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:32:25.77 ID:b4lhxnK/0
くるま所有しただけで満足って４０年前の話だろ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:02:47.15 ID:gFLvu28+0
>>765
その時代を知ってる世代だが情報源は
ポケベルとか多かったね。
あとパーソナル無線でその話題が出る事も多かったな。
地域差もあっただろうけど興味がない奴でもとりあえず
知ってるって言うのは当時多かったな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:24:20.85 ID:fh13InYL0
出来合いのパーツを取り付けるだけなのだろうから
それはディーラーでマットガードつけるのと意味も程度も同じ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:55:38.46 ID:ITtAWvuR0
>>774
誰に語ってるの？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:13:47.16 ID:lBDjGJrr0
空力や走行安定性から車高は低いほうが理想なんだよね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:19:01.53 ID:FrURMfEf0
>>776
FFとかフロントにドライブシャフトが入ってるクルマをシャコタンにするとドライブシャフトに凄く負担がかかるがなw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:09:51.99 ID:UB5ZWFBL0
>>776
現実的には、地上高をある程度確保しないと
段差や坂道を走れない人がいるからねぇ＞＜
最初から低く設計してくれれば良いのにとは思うわ。
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 22:37:12.68 ID:T2o87tRz0
>>773
パーソナル無線のトランシーバーなつかしいなぁ
全盛期は170万人の利用者がいたそうだよ、車同士の連絡ツールと言えばパーセンだったもんね
今じゃケータイ連絡だから、パーセン製造メーカーも無くなっちゃった
トラック運ちゃんとかはアマチュア無線に移行したらしい、アマ無線はまだ50万人くらいユーザーがいる
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:32:27.91 ID:SRezo4tbO
屋根の上の中心にアンテナ立ててるハチロクとかセリカ多くなかった？
まだガキだったけど車好きだったからすごく印象に残ってる
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:47:33.49 ID:4Ly97qaN0
携帯電話が普及して淘汰されたんだねw
782 ： 【東電 81.6 %】 ：2011/05/21(土) 21:50:03.76 ID:hwRLE4RM0
ありゃWRCのﾏﾈだろ・・
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:31:17.50 ID:754P3sgJ0
当時のFC海苔もよくやってたよ
784 ：773：2011/05/22(日) 22:32:00.16 ID:0g6H7TaS0
>>779
最盛期に使ってたけど確かに話し相手には困らなかったね。
>>781
淘汰されたのは当たってるけど携帯初期のアナログの時なら
まだ携帯も持ってるけど併用してたのは多かったよ。
当時通話料とかも今より高かったのもあるけど峠じゃ電波届かないとか
今より相当多かったからね。
俺も降ろしたのはデジタルになってからだ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 17:59:36.43 ID:ctcAZI4G0
俺は特定小電力使ってたな。仲間内で連なって移動する時は重宝した。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:59:28.59 ID:7s7U7W920
車を買ったら（買う前でもいいけど）、どのホイールが似合うかな～とか
足はどこのやつにしよっかな～とか、妄想するのも楽しみ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:21:51.62 ID:/IEINkT/0
>>786
いや、そのレベルはここの奴らが言うノーマルの方に属すると思う
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:09:25.71 ID:dQptFSUW0
ホイールはともかく、足となるとノーマルとは言わないんじゃない？
競技用か乗り心地重視か、車高限界まで下げたいだけか問わず。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:20:45.85 ID:JfnGja6/0
ホイール換えただけでもノーマルではなくなるワナ
バランスも変わるしインセットによっては車検も通らない
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:49:49.39 ID:GbdL00T10
ノーマルな車に高い金を出すこいつらをバカにできる奴はいるか？

http://www.cnn.co.jp/showbiz/30002869.html
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:38:59.26 ID:GzPI8evDO
スポーツカー以外は車が趣味とは言えないだろ。
生活道具を面白がってイジくる神経が分からん。
ミニバンとかドレスアップしてる奴は車が趣味なんじゃなくてただのファッションだし。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:54:58.55 ID:N4nVQasB0
キャンピングカーならば
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:16:33.28 ID:GbdL00T10
>>791
クロカンは？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:48:58.43 ID:BVgnJXZO0
軽四がイカリングつけて改造車気取ってるのがうざい
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:48:56.13 ID:ZyZYCGisO
改造車じゃなきゃいじってなきゃ車好きとは言えないってやつは視野がせまいのか？価値観を押し付けるのか？
友人にお前は車なんて安くてあしになってなんでも乗れたら良いし車に興味ないからいいよなって毎回言ってくる。
車はいじらないと好きじゃないってのが理解できん。俺は車好きだからねばかりを強調する。
796 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/26(木) 19:02:34.96 ID:HBAN3uw30
整形美人が好きだから女好きってわけでもないだろうにな。
かといってノーマル車乗っててもカツラ被ったり包茎手術してたりｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 20:29:48.21 ID:nKJaWWvN0
擬人化とか気持ち悪い
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:33:33.38 ID:awP82R9+O
2ちゃんにはだから何なんだよっていうスレが多すぎるなＷ
取り敢えず他人を見下して自分を崇拝して欲しいだけだろ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:42:16.64 ID:aS+ko4KgO
ＡＴなのに車が趣味？


笑わせるなｗｗｗｗ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:41:39.10 ID:5OafLDzvO
>>799
別におかしくはないんでない？
浅い趣味だなあとは思うが
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:12:58.03 ID:PU+l9zXWO
AT限定がAT車乗って｢クルマ好きです｣は別にアリだと思ってる、
それでMT叩きに回るのは論外な

誤解を招かないように言っておくと俺はMT派
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:26:46.56 ID:5YtH4v6S0
>>801
同意
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:43:53.03 ID:nFvIyF7L0
今からうん十年前、デラにメカとして就職した頃は仕事終わってから夜遅くまで
自分の車弄りたおしてたなぁ、その頃は今見たいにアフターパーツも出揃って無く
何んでも自製ｗ　E/Gは修理書とパーツリスト見比べて合うピストン探して排気量上げたり
Fショックは高いから分解して中のオイルを硬いのに入れ替えてリリーフバルブのスプリングを変えて硬くしたり
色々遣ってたもんだ
それから競技に目覚めてストリートからラリーダートラの世界に入りまじ競技車作って走ってたけど
結婚した事もあるけどある日突然醒めたというかノーマルでもええやんかと思うように成り今に至る
もう車なんて動いたらええやんと無駄に金掛けても売るときには二束三文にしかならないから
ノーマルで十分、ましてや今の車って良く出来てるから下手に弄るよりノーマルの方が乗り心地良いし
下手に足回り弄った車よりコーナーでもトラクション掛かって安全に速く走れる
今の若い子には車弄る前にノーマルで乗り倒して自分の腕を上げろとおっちゃんは言いたいな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:32:13.05 ID:yOSldf7Y0
>>795
好きと趣味はちょっと意味が違うけどな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:20:27.65 ID:kLT/zm6nO
>>804 レスありがとう。
だよな、好きと趣味は違うよな、友人は車を改造？カスタム？いじるのが趣味なんだろうが車が好きとはまた別だよな。
俺は好きな車や安くて良い車を引っ張ってきてドライブ行ったり走らせたりするのが好きなんだが車好きでいいよな？
別にノーマルでもいいし色々車乗りたい。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:25:34.79 ID:kLT/zm6nO
あと俺の友人なんだが俺が車を買ったばかりなのにお前は欲しい車とかないのか？とか言ってくる。
一応話しは合わせるが基準を友人と一緒にされてもと思うな。
車買ったばかりなのになぜ欲しいくるまないのか？ときかれるのかも意味不、欲しいから今の車買ったのに。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:27:16.22 ID:kLT/zm6nO
安い車は本当に欲しいと思われてないのか、自分が好きな車しか受け入れられないのか段々人間性を疑ってきた。
高い車=よい車とは限らないし。
価値観を押し付けられても困る。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:56:23.89 ID:TMV3dT4AO
べつにATで車好き(車が趣味)っていうのはおかしくはなくね？

スポーツ走行が好きだとかそういう方面を自称するなら少し？が浮かぶが(高性能な2ペダルシステムのならともかく)。

ただ、車好きと言っても、色々な好い方やジャンル、趣味性を見いだす場所は数多くあるだろうしなぁ。
それの具合によっては至極まとも、筋が通ってる可能性も充分にあるかと

最悪、極端な話でいえばドライブ趣味ってだけでも車での趣味ともいえるし
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:36:05.08 ID:yOSldf7Y0
>>805
ぜんぜんOKだろ
ミニカーで遊ぶ子供も車好き、カー雑誌読むのも車好き。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:41:41.12 ID:zwNgx8yq0
　国の借金が１０００兆円にもかかわらず、サラリーマンの平均年収が400
万台で地方公務員の平均年収が７００万以上であることに嫌悪感を持っている
人以外の人はスルーしてください。

　徴兵制・自民党で検索してください。
　第１１回課税デモで動画検索してください。創価学会の脱税にたいするデモ
行進です。１１回目です。
　集団ストーカー亀井静香で動画検索してください。亀井議員が創価学会の
つきまといを指摘しています。
　拡散を希望します。ニュース２チャンネルなど。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:46:05.82 ID:p8co+2Fn0
失業対策として徴兵はありだろ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:07:49.92 ID:7CNog8bo0
技術の進歩で便利（＝楽）になっただけだしなあ＞ＡＴ
それをもって、浅い趣味だ、とかいうのなら、パワステもそうだろｗ

今はもう、フェラーリもランボルギーニもＡＴ（パドルシフト）しか作らないんじゃなかったか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:40:27.10 ID:F97Zjm/Z0
>>807
その友人に直接言ってやった方がいいと思う。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:46:39.08 ID:gEt+EXhl0
昔ファミコン持ってないのにやたらファミコンに詳しい奴がいてさ、そんな感じだよな。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:20:19.58 ID:sFsoWn4+0
>>812
そんなだから、コルベットに出し抜かれちまうんだよ
816 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/05/28(土) 07:51:22.94 ID:PHV+A8I40
古い人間ならコルベットの方がフェラーリより速いと知っている。
漫画でフェラーリを知った奴が神格化してるだけだよ。
817 ： 【東電 60.2 %】 ：2011/05/28(土) 08:37:42.37 ID:mGzbMuQw0
>>810
全ｻﾗﾘｰﾏﾝの平均と比較しちゃうからちょっとおかしく感じる。
なんの努力もしないで仕事に就いた人もいっぱいいるよな・・・
給料安くてもしょうがないんじゃね　なんて思ったりする。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:03:20.18 ID:fXHnZlxm0
>>815
パドルMTは楽よりも速く走らせるためのものでしょ？
3ペダルMTは今はもうギアチェンジという行為を楽しむためのものになってる
クラッチを切るコンマ数秒間は失速するんだし
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:48:21.59 ID:rUZqR7oN0
3ペダルじゃないといやなの
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:50:12.12 ID:sFsoWn4+0
そんな貴方に、足踏み式パーキングブレーキ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:55:48.00 ID:xCMwvi/40
ランエボ買ってから車弄るのに興味なくなったなぁ。
ノーマルでも無茶苦茶よく出来てるし、下手に弄ると逆に悪くなりそうで・・・。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 03:01:35.17 ID:5oMg5wFN0
よし、オイルクーラーだ。ミッションの。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:28:31.98 ID:f+1fRUaN0
>>821
メーカーが改造しているからなｗ
中谷さんがベスモかなんかでマフラーを交換してる一般ユーザーの車に乗った事あるんだけど
トルクが無くなって遅くなってると言っていたな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 05:42:10.24 ID:lKHH0e5n0
>>821
ノーマルでジムカやってみ　糞だからｗ
所詮 街乗り仕様ｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 06:22:39.23 ID:EXWHqEQz0
そりゃジムカはジムカ仕様だろう。
街乗りは街乗り仕様で良いんじゃない？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:06:20.05 ID:B4JxiiAF0
S2000もノーマルがベストバランス
シートやステアリング位しか変えるところがない
あとはエアロか

と書くと、なんかヌルいドレスアップみたいだな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:25:33.09 ID:5oMg5wFN0
>>826
S2000のベストバランスってなんだ？
メーカー自身がわからず、毎回仕様を変更し続けて、
初期と最終が別物になってるのに。
前期がベストというと後期ユーザが怒り、
後期がベストというと初期が大笑いする。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:56:24.46 ID:F8tN5PuD0
>>827
確かにｗｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:32:00.24 ID:ytX5fv/n0
ノーマル厨の知ったかぶりって恥ずかしいよねｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 01:49:37.33 ID:d1crOmI50
そうだよねw
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:44:56.05 ID:RdetFlGdO
自称車趣味の奴は全員DQNだな。
目障りだからその恥ずかしいオナニー車で公道に出てくるな。
公道に出てこなければ車を趣味と認めてやる。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:53:55.20 ID:SrpyyqRr0
オナニーばかにすんなよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:26:37.45 ID:EJNF33Nb0
>>831
ID:kLT/zm6nOかな？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:29:06.62 ID:d1ZrFLek0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k136360138
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e110991950
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:31:32.00 ID:wrHW71iti
うんこしたい
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:54:02.14 ID:/B8QzlV70
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n100806648
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:00:30.80 ID:ONECHlsDi
ウンコ？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 03:27:28.77 ID:ONECHlsDi
ウンコデース
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 05:00:35.51 ID:yozD8aegO
あまり人の事に干渉ばっかすんな。
その人がどういう理由でその車に乗ってるかなんて分からん。
ノーマルでも本人が趣味として乗ってるつもりなら趣味だし、イジってあるのに趣味じゃないなら趣味じゃないんだろ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:44:37.39 ID:sVjBYufQO
>>839
その通り。これが結論だ

よってこのスレは終了。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:24:09.74 ID:EzmO9Niz0
>>840
いやー自分で弄って趣味じゃないはないだろーｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:25:38.11 ID:cunUarLK0
>>841
例外で、プロってのが居るぞｗ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:45:52.75 ID:BzkX8qZe0
趣味ではなく実益のために弄るって事もある。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:57:33.22 ID:XvIEmwDQ0
>>839
ノーマルでも趣味車というのはあるから、そういうクルマならいいんじゃない。

しかし同じクルマでも趣味にしている人はクルマに時間とカネを掛けてるけどね。っていう話でしょ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 17:03:32.24 ID:otjAFNq8O
車はカスタマイズ可能な工業製品であり道具でもある
似たものでパソコンがある
パソコンが趣味という人のパソコンは既製品のノーマル？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:08:01.26 ID:sZFzDFkHi
目的の数が違い過ぎて比較対象として適当でない。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:42:16.09 ID:bWKVnRu00
写真が趣味だけどカメラはどノーマルって人もいるぞ。
しかしこの場合はドライブが趣味に該当するのか。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 18:44:42.03 ID:6urHcU3X0
カスタムカー単体で見ればかっこいいんだが、
カスタムした愛車を気取った顔で運転してる姿がキモい
自分の子供を年賀状に載せて送って他人に見せびらかしてくる夫婦並みにキモい
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 19:36:59.71 ID:BzkX8qZe0
まあ車が趣味っていってもいろいろあるわな。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:00:26.15 ID:6iDllixR0
童貞なのにセックスが趣味？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:40:46.01 ID:mGhCYd1n0
中学生があらわれた
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 21:25:25.00 ID:K9Y1Su1Z0
コマンド？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:26:44.06 ID:54lTrd7eO
>>847
ノーマルのもつ良さを崩したくないって奴なんだろ（笑）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 03:27:46.08 ID:2Rq/3C6Q0
写真が趣味だけどカメラは携帯
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:35:10.74 ID:hPoR9gwt0
まあ、ハタから見れば、車を改造して乗っていれば「好きなんだな」と思うわな。

だけど、オートバックスあたりで、チョコチョコ部品を交換しているのを「弄ってる」というのも
違和感あるから、やっぱり、最低でもチューンショップに持ち込んでるんでそ？

カー用品店で、出来合いのパーツをつけることなんて、
車購入時にディーラーでオプションパーツをつけることと同じだしねえ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:43:37.36 ID:ORLuazSu0
チューンショップwww
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:29:01.08 ID:0ygCNQ+PO
だからチューンチューンナァアプ♪
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:36:12.96 ID:sdMXsh01O
チューンしてるんじゃなくて「チューンしてもらってる」の間違えだろう
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 13:30:22.95 ID:Sl0okIBC0
>>857
よろしく俺にチューンナ～ップ！
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:17:06.10 ID:j3pw3dNB0
>>847
この場合、カメラは一眼レフだと、思うが、
被写体に応じて、レンズを交換できるカメラの場合、
すべてが、カスタマイズいみたいなもんだ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:25:49.84 ID:z9Wr/VgN0
>>860
交換レンズ沼へようこそってやつだな
カメラ弄りだしてからすっかり車に金かけなくなったわw

いろいろ強化パーツは入ってるけど消耗したら同じのに交換するだけで
使えるうちに新しいパーツに交換とかしなくなった
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 14:33:25.00 ID:j3pw3dNB0
>>861
カスタマイズを楽しむって事に関しては、
車もカメラも近いものがあると思う。
俺は、レンズ１本追加して、しばらくは増やさないと誓った。
車は、ノーマルで乗れる車を探したが、結局パーツに手を出してる。

カメラのほうが、費用に対して、変化が体感しやすい。
腕がないと、結果が変わらないのは同じ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:06:38.33 ID:CNZ7732PO
特に車が趣味って訳じゃないけど、欲しい車種のMT車が
エアロバンパー、サイドマット、リヤスポイラー付、専用サスペンションで少しローダウン、アルミホイール付
ハンドルとシートが専用スポーティー仕様
と純正カスタマイズのコンプリートカーでした。
それをノーマルのまま乗ってます。
なんか車好きなの？って言われたりしてしまいます。全然なんだけどね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:02:53.35 ID:M3EAPNIu0
同じノーマルでも車種による罠。
ノーマルのカローラに乗ってる人が、趣味で乗ってるとは考えにくい。
逆にフェラーリだったらノーマルでも完全に趣味だ。

しかし、例えノーマルのカローラでも趣味として成立するケースも考えられる。
それはオーナーがどういう考えで乗ってるかによる。
70代の老人が、周りの老人は皆運転しないのに、自分は趣味で未だに車に乗ってるとなれば立派な趣味となる。

このように趣味とは本人がどう思ってるかどうかで、いちいち他人が口出しする事ではない。
それを世間一般的に「余計なお世話」と言う。
勉強になったね、君たち。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:08:09.13 ID:j3pw3dNB0
>>864
それでは、３０歳のカローラ乗りの人が、趣味と言い張れば、
それは趣味か？

世の中には、趣味と言い張れるカローラも存在するんで、
例としては正しくないが、その辺は察してください。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:39:46.58 ID:Mk6HB0Sn0
カローラの何かが心の琴線に触れたのかもしれないだろ。
タイプRとカローラを差別しちゃいかん。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:56:48.87 ID:Sl0okIBC0
>>865
普通に趣味でいいだろ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:07:37.24 ID:zkTDCAer0
何の車に乗るかじゃなく、車で何をするかだろ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:09:36.85 ID:EBM2qMPo0
たしかに物より思い出ダナ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:59:27.98 ID:ixBozZQw0
俺の車のトリ説の最初の一行目。「くだらない部品で車を汚すな！」
ずっと守ってきましたが、古くなり不整脈でてきたんでペースメーカー１２３
を入れました。これ改造？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:02:22.63 ID:yuAMdI+HO
>>863
コルトラリーアート？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:02:31.24 ID:Qr+GxR0Y0
車が趣味の定義が曖昧だからな
車が趣味＝車に乗るのが趣味＋車を弄るのが趣味＋車を洗うのが趣味
＋車を眺めるのが趣味＋etc
だったら、ノーマルでも車が趣味ってのはアリ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:09:10.57 ID:e70D3UKBO
車の中でするのが趣味
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:10:00.21 ID:xq5ICTcb0
参考にどぞ
http://used-car-info.net/
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:19:29.90 ID:9OhZTn3T0
>>845
PCは好きでメインマシンは自分で組んだが、仕事用PCはトラブったら困るから既製品。
タッチパッド嫌いのトラックポインターだからThinkPadだけど。
車もPCも既製品の中で自分の好みに合わせて選んでいく、というのもアリだと思うんだ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:20:39.40 ID:yuAMdI+HO
>>873
アッー!!
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:34:00.57 ID:Hmy9Ghe1O
何にせよ公道で趣味のスポーツカーごっこやってる連中は馬鹿だけどなW
フェラーリにしろポルシェにしろ、通常世間一般的にスポーツカーと呼ばれてる車にナンバー与えて公道を走れる事が間違ってる。
凄いのは車だけで、ドライバーなんかマナーを守る気のないウンコだけなんだから、サーキット専用にしろよ。
スポーツカーはサーキットで走らせるか、飾って眺めるのが正しい使用方法。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:51:14.26 ID:Krdor8R20
過激なこと書いてスレを盛り上げようとしたって、
そうはいかない！
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:01:55.94 ID:A1+Z2xdv0
ノーマルのほうが価値あるとか、財産としてクルマ持ってる人って楽しいのかな・・・
眺める楽しみもあるけど、どちらかというと骨董品収集家的な感覚なんだろうね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:47:21.75 ID:IXKZIeay0
自分の収入で手に入る範囲のクルマしか興味がない奴って、クルマが趣味っていえるの？
手に入りそうもないクルマは妬むか貶すかしない奴w
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:32:29.94 ID:Krdor8R20
アストンやフェラーリとかならまだしも、
レクサスに乗ってて妬みがどうのこうのいう奴は、
恥ずかしい。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:43:06.63 ID:VbDMoRLL0
高級車見たらこう思う自分。

デカイ高そうなベンツやレクサス＝よっ！お金持ち！

フェラーリとかのスーパーカー＝おっ！凄い車！良いもん見せてもらったわ！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:23:25.09 ID:O+ylyDLC0
>>881
中途半端に手に入りそうな価格帯だからこそ、僻みや妬みが出てくるんだろ。
しかし踏み切れない奴にとっては結局、高嶺の花になる。BMWなんてその好例。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:25:16.10 ID:XW1C8qHY0
MマークやAMGの文字が無けりゃ、気にも止めない。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:14:37.65 ID:/UOrJ7rr0
レクサスのFマークは気にも止めない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:51:35.39 ID:XW1C8qHY0
Fマークとかあるのかよw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:59:41.09 ID:ve/+4gLO0
純レクサスは別にいいけど廃Aにレクサスマーク付けるのは簡便な!!!
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:38:45.55 ID:CMc+RC+vi
よくつける気になるよな、ハイエースw
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 18:33:28.65 ID:zH+lui3g0
エンブレム交換なんてネタでやってるだけだろうから
反応してもらえればラッキーってな感じでしょ
ステップDQNにタイプRエンブレムとか
890 ：865：2011/06/06(月) 11:30:36.77 ID:a/I778uv0
>>866
>>867

>>864の例として、７０歳の老人としてるのが引っかかったんで。

車趣味といっても、人それぞれなんで、車種で差別する気はないです。
ただ、趣味とするなら、「情熱」だけは、かけて欲しい。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:14:09.38 ID:zYV/4kU+0
>>793
ノーマルでも趣味っぽく見えるクロカンはFJクルーザーだけだね
プラドもパジェロもノーマルだとファミリーカーだし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:34:42.71 ID:erMCn15U0
>>885
といいつつ、更に安いVWゴルフのYahooユーザーレビューが
おっそろしく荒れている。不思議だよねw

似たような車種として3シリ、mini等、2~500万とかの『一応は手に入りそうな価格帯』の車w
これも不思議な事にBM叩きの奴らは3シリを徹底的に叩きに来る反面、5スレはあまり荒れない

格差社会オツって感じかねwww
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 02:48:32.03 ID:jNznr6kf0
BMW1～5とベンツA～Eも普通のファミリーカーだな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 03:40:11.97 ID:WUo2BnCzO
ベンツはCまでじゃね？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:46:14.67 ID:JyNOi9+lO
車が趣味という奴の車を見ると大概恥ずかしい車。
ドレスアップというより単にノーマルから無理にでも何か変えたいだけじゃんって車ばかり。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:35:53.44 ID:B8PVztiYO
地方にはベンツのアクティやレクサスのスイフトがいたりする
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:19:47.14 ID:OAJmb0t/0
>>896
タイだろ？w
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:32:17.95 ID:lK28rl7f0
ノーマルでも本人の心構え次第だと思うけどな。
好きでその車選んで車に触れ合ってる時間が楽しいと思えば立派な趣味だと思う。
興味ない人は運転もしたがらないし運転も雑で適当だしマナーも悪いし。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:40:50.93 ID:L89Sq+aZ0
見た目はノーマルでもエンジンはJR特急列車キハ181系や
キハ283キハ85系の500ps級ディーゼルエンジンを搭載するとか。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:48:38.09 ID:0YM858ghP
何かうちの隣の禿げた親父が、毎週末、車のボンネット開けて何するでも無く腕組みしてエンジンルーム眺めてる。
日産ノート。
低燃費ピッピッピー、トゥートゥルットゥトゥトゥ低燃費ピッピッピーのやつ。
あんな安物買い物車で馬鹿じゃないの？と思う。
恥ずかしくねーのか？あのハゲ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:56:29.74 ID:lK28rl7f0
>>900
そうやってすぐ人を馬鹿にするのはよくないと思う。
単にお前が日産ノートに興味ないだけでその人にとっては大切な愛車なんだろう。
人の気持ちとか理解できないだろ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:56:37.90 ID:cu39wWxj0
>>900
猫が住み着いているとか。
子供でも産んでたら見入ってしまうかもしれない。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:01:06.01 ID:QlZ5oHx80
こーゆーのもチューンショップで良いのか？
http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2011/05/1967-gt500crshe.html
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:08:37.91 ID:SVNqWNICP
>>901
俺の車庫の隣で毎度毎度気持ち悪いりーんだよ。
あんな糞かっこ悪い安車を毎週眺めてウットリしてるキモオヤジの気持ちなんてわかるわけねーだろ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:04:46.62 ID:0PJWDMNc0
>>904
馬鹿だな「なんでこんな車買っちゃったんだろう」って涙目になってるのかも知れんだろ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:46:00.36 ID:F4RtszZ10
車っていじればいじるほどダサくなると思う。
ホイールがいいものだとカッコイイけど、これもやりすぎるとダサい。
いじる金があったら、最初からいい車を買ったほうがよい。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:11:17.71 ID:xyYclWOEO
>904

お前そんなんだから彼女も友達もいないんだよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:27:53.90 ID:P16EVSmm0
>>906
これくらいのは公道走ってるがめちゃめちゃカッコイイと思う。
http://www.performance-car-guide.co.uk/images/L-Alfa-Romeo-156-Racing.jpg
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 16:52:13.91 ID:P16EVSmm0
アルファもノーマルだとおばちゃんが乗る車みたい。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Alfa-Romeo-156-Giugiaro.jpg/800px-Alfa-Romeo-156-Giugiaro.jpg
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:23:07.97 ID:chntqhu3P
ノーマルのほうがいいなぁ
そもそもハードなスポーツ系以外は全部ママのお買い物に使えるもんだし
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 17:51:04.62 ID:x/moXCXEO
レンタカーの走り屋とか言ってる友人のＫ………

mixiのつぶやきで〇〇走り行きます～とかつぶやくと即刻即電………

もしかして自分誘って貰えるかもとか思ってんのかね……

いい加減手切りたい……
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:54:38.81 ID:Yl8u6ucg0
公道を走るなら俺もノーマルの方がいいな。
「速い改造車」よりも「上手いドライバー」が理想。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:12:24.18 ID:zjD07gx9O
上手いドライバーなら改造とか関係ないだろ？
むしろノーマル乗りのほうがマナー悪いのが多いくらいだ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:27:04.92 ID:vqlsnu+o0
>>913
それわない
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 20:42:55.14 ID:zjD07gx9O
>>914
それわない
だいたい挙動不振なのはノーマル乗り（主婦やジジババ）
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:01:45.92 ID:zjD07gx9O
駐車が下手クソなのもノーマル乗り
雨の日の高速で空気読まずにやたら飛ばしてるのもノーマル乗り
一方通行を逆走してるのもノーマル乗り
アクセルとブレーキ踏み間違えるのもノーマｒ
直線道路や高速で無意味にブレーキ踏みまくるのもノーｍ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:19:08.94 ID:0PJWDMNc0
まてまて、俺がノーマル乗りだ
あまりズバズバ当てないで欲しい
918 ： 【東電 76.4 %】 ：2011/06/11(土) 21:51:02.61 ID:zrQL7Jjg0
改造車とは何ぞや？
ﾏﾌﾗｰ替えると改造車？
ｴｱｸﾘｰﾅ替えると改造車？
ﾎｲｰﾙ替えると改造車？
ｱｰｼﾝｸﾞすると改造車？
車高を落とすと改造車？

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとかｲｴﾛｰﾊｯﾄでできるくらいの事で改造車って言われてもなあ・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 23:35:34.61 ID:MnZCCQVG0
別にどうでもいい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:20:34.34 ID:tlcTlpG+0
真の車好きは公道を走る乗用車を趣味なんかにしないんだよ。
車の基本、走る事を最優先に捉えサーキットへ行く。
乗用車で車好きとか言ってるアホは単なるファッションに過ぎない。
所詮、嫌いじゃないレベルで車好きとは言えない。
真の車好きではない。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:59:25.52 ID:TPIjT2rLO
>>920 それは貴方の固定観念では？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:04:14.09 ID:t05lnhmA0
>>920
チラ裏
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 19:42:41.32 ID:iMARs2V10
フォーミュラー乗って走行会？w
競技には出ないの？ww
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:24:48.76 ID:oRqU4GaC0
バイク乗ってる頃に、峠攻めたりサーキットで走ったりはしてたが
それはそれとして、結局自分にはツーリングでいろんな公道を走る方が
楽しいと思えるんだと理解した
今は車に乗るのが楽しい
何するわけでなく、乗ってうろうろ走ってるのが楽しい
ガソリン代の無駄、時間の無駄、事故とかのリスクとか頭をよぎるが
やっぱり楽しい

車はノーマルくんです
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:27:57.96 ID:MGM4gDjR0
>>924
「走る事自体が目的」ってよく解る。
目的地で遊ぶとか何かする訳でも無く、そのまま折り返して帰って来るとか。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 23:20:19.84 ID:Y2vgP37WO
車持ってから休日家にいる時間が減った。

昼間は渋滞が多いから嫌だが、夜閑散とした道をどこに行くでもなく走るのが好きだ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:51:36.67 ID:1OHIFHII0
初心者か？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:57:32.87 ID:Dsw8t1SM0
>>920
「乗用車ではない車、サーキット」＝レーシングカー
それはレースが趣味
ドライブが趣味と同じ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:35:13.97 ID:zsrFBchUO
>>924、>>925さんの意見には激しく同意です♪

スレチだけど車は結局公道走ってナンボだと思います。

>>920はさぞかしチューンの進んだお車にお乗りのようで、うらやましい限りですよほんとｗ


そこまで言う位だから車はもちろんキャリアカーで移動してサーキット行くんですよね？

まさかＡＴ車(爆笑)しか持ってないなんて言わないよね？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:58:44.76 ID:50pHdeQ4O
運転が好きなだけの人もいるんじゃない？
夜のドライブとか
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:20:25.63 ID:XMd7YlCh0
日常の足は軽かコンパクト。フルチューンしたサーキット専用車をもう一台ってのが夢だな。
遠出する時は車に乗りたくないから鉄道、舟、飛行機。
932 ： 【東電 74.7 %】 ：2011/06/13(月) 22:07:24.20 ID:WSLdJi2A0
6速MTとCVTの2台体制だがどっちも楽しいんだな・・　これが・・
どっちもﾉｰﾏﾙです。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 08:22:26.34 ID:9/4s3MMDO
人付き合いが好きな人がとりわけファッションにこだわってるとは限らないもんな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 09:06:46.66 ID:nbe3+aDkO
ファッションに気をつかってるつもりで、ただひたすら下品になってるだけの残念な勘違いをしている人よりは（ワゴンにエアロやマフラーとかねｗ）
Tシャツジーンズの方が優れている場合は多い。

いずれにしても素材が問題ではあるが
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:47:58.61 ID:9/4s3MMDO
甲子園やプロを本気で目指して全寮制の学校で毎日厳しい練習してる高校生からみたら、
県立高校で片手間に部活やってるような野球部員が「野球好きです！甲子園目指してます！」と言ってるのをきいて許せないような感じ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 12:05:32.24 ID:ESOsvbiFO
ハードなチューニングなんかしてないけど、シートはフルバケ、
ペダルの位置も自分に合わせて変えて(造った？)、
シフトノブはあれこれ変えてやっとシックリくるのを見つけて、
ハンドルも色んな大きさを試したしスペーサーで調整した

毎日通勤で40km走って、1年くらいかけてやっと理想のポジションになった
お陰で運転するのが楽しくて仕方ないし、車から降りたくない

周りから見れば見た目だけ変えたハッタリ仕様にしか見えないかも知れないが
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:21:32.05 ID:mmG8QzjX0
>>935
その例えはおかしいな
無理やり車に置き換えるなら、甲子園やプロ目指す奴はレーサーだよ。
F3000とかF1な。

魔改造でサーキットで遊んでる程度なら、野球でいえば県大会予選でベスト8目指すようなもんだよw
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 13:38:33.23 ID:7D2g5nNF0
>>936
それも立派なチューニングだよ。
俺も99%街乗りだけどフルバケ派ｗ
自分の中でこだわりがあるなら周りの声は気にするな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 14:21:34.40 ID:7sQNMj0H0
>>936
チューンは、調律とか調整の意味

自分に合わせた調整しているあなたが、本物
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 17:09:21.48 ID:ODzZnbk30
>>魔改造でサーキットで遊んでる程度なら

カラーボールで三角野球かキャッチボール程度だろｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 18:17:09.67 ID:5whMw59D0
スポーツグレードのセダンで最初から結構ハードな足を持ったクルマだったけど、
それが街乗りではゴツゴツで不快でしかなかったから（雑誌等では粘る足という表現で褒められてたｗ）
20ﾏﾝの某ストリート車高調に換えたらすげー滑らかになって乗り心地も良くなった。
やっぱ高い金出すだけのことはあるね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:19:28.37 ID:9/4s3MMDO
あれか、バンド経験者からみて、EXILEやミスチルといった王道JPOPが好きで、
聞き専とかいって楽器演奏に興味しめさないようなやつが「趣味：音楽鑑賞」とか書いちゃうのが許せないあれか。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:28:34.50 ID:pA4arNct0
撮り鉄に対する乗り鉄か。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:37:03.69 ID:0E1fes0H0
みんカラみたいな恥ずかしいのじゃなければいいじゃない。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 20:58:35.27 ID:r4MeZWrxO
チューニングというより新しくパーツを取り付ける事が目的になってしまったようなゴテゴテ車は見苦しい。

最近は吊しでバランスの取れた車も多いから過度に弄る必要はないね。
不満を覚えたら適時交換したらいいと思う。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:03:22.53 ID:YsCSf+zs0
>>941
FD2かな？車高調を何にしたか気になるｗ
HKSのハイパーマックスⅢとか？

>>942
楽器を弾けないのに、他人の演奏にケチつけたり薀蓄だけ達者なヤツとか。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:44:46.15 ID:AXTqxIHS0
2ちゃんで改造自慢は野球盤か？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 01:15:55.24 ID:JBK+z9DZP
JPOPはともかくクラシックには宗教みたいな所もあるから、自分で演奏云々の問題でもないんだよな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 09:29:46.93 ID:/99/GQTU0
ノーマルなのにギターが趣味？by高見沢
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 10:29:23.41 ID:xIrgN8/zO
ギターは趣味以外の何物でもないからな
たとえノーマルでも、車みたいに実用品にはなりえないよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:10:46.48 ID:34z2SAVDO
マシンガン代わりにテレキャスター
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:51:30.91 ID:GYk4RrWF0
>>950
車が実用品なら黒一色でイイ訳だがw
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:55:49.42 ID:xIrgN8/zO
>>952
別に黒一色でもいいが、様々な色があって悪いわけではない
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 12:59:44.39 ID:xIrgN8/zO
>>951
ぬのぶくろ乙
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:12:55.72 ID:GYk4RrWF0
>>953
だから実用品って側面だけじゃないって事だろ。
アホかよｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:31:38.48 ID:xIrgN8/zO
>>955
俺はそれに対して反論はしてないぞ
ギターは実用品にはなりえないと言っただけ
車は実用品だなどとは言った覚えなし
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:34:12.77 ID:xIrgN8/zO
色は、実用品かそうでないかは、あまり関係ないな
書き忘れスマン
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 18:12:32.22 ID:ECEd3Ugo0
一口に改造ってのも色々あるからなあ。
みんカラみたいなDQNまっしぐらみたいのがいない事を祈る
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:09:34.74 ID:XChYmzbI0
>>958
エンジンカバー塗りました～
キャリパー塗りました～
車高調入れてベタベタにローダウンです～
爆音マフラー入れました～
ポチっとしました～
こんなとこにもLED仕込みました～
モニター仕込みました～
アーシング！


確かにこれとは一緒にされたくない┐(-。ー;)┌
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 22:21:39.66 ID:YrjYP3bq0
>>959
PCをデコってパソコンが趣味と言ってるのと同じ思考だな。

つうか、みんカラって・・・ナイナイ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:44:12.97 ID:D+kVSKbq0
>>959
アーシングにかんしては、バブル時代の車だと効果あるぜ。
今新車で売ってる車にやってるのはファッションだが。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:00:13.29 ID:HtP9Nfvy0
>>961
そうか？
バッテリー外して作業した際にコンピュータがリセットされたのを
違いが出たと思ってるんじゃね？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 09:19:02.96 ID:xO0WVvUh0
>>962
純正のアースも劣化するから効果はあるだろうよ。
ただそれは劣化してたのが元に戻っただけだけどなｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 10:00:23.66 ID:Ee3fm3MZ0
>>961
以前やってみたけど、俺は、効果わからなかった。

車種は、ホンダ　CR-X　（EF-８）
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:39:01.67 ID:JumIpZFm0
>>961
ねえよ(笑)
昭和初期の車ならともかく。

ほんと、バカ多いよな～
これで車が趣味とかもうね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 12:48:22.47 ID:JumIpZFm0
アーシング効果実験ブログ

http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 15:41:41.37 ID:Vua82Xqb0
みんカラバカによるアーシング列伝

http://minkara.carview.co.jp/smart/search/?pn=1&kw=%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0

頭悪すぎ(笑)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:41:07.51 ID:HtP9Nfvy0
>>965
昭和初期って戦前のクラシックカーって事ですか？
くろがね号とかｗ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:22:27.34 ID:qRc4+1ro0
こら、お前ら！
ドヤ顔でボンネット開けて、アーシングを自慢して講釈を垂れてしまった「自称車が趣味」の人達の気持ちも考えろ。
車音痴どころかバカなのがバレただろうが(*｀Д´)ノ！！！

自分がもし…と想像しただけで死ねるレベルの恥ずかしさ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 18:25:24.38 ID:Ee3fm3MZ0
>>969
そこまで落ち込むものでもないだろ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:21:49.63 ID:qRc4+1ro0
>>970
自殺していいほどの恥レベルだよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:32:57.65 ID:ZRXaxzfI0
自殺する繊細さがあったらみんカラなんてやらないでしょ(笑)

ホットイナズマ(笑)で燃費&トルクアップ！
感じる感じるｩ！、確かに体感があります！とやってるはず。

いやそれともSEVかな？
エンジンオイル3000km交換？
ATF2万キロ交換？
壊れる壊れる煽れば一発。

バカはカモネギだよね(笑)
みんカラバンザーイ＼(^.^)／
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:44:27.69 ID:fV+M1pPK0
この手のオカルト商品で一儲けした大学時代の知人曰く、

・適当な数式や理論をもっともらしく書くセンス
・価格は1万～10万に設定する。（安過ぎても信用されない、あまりに高過ぎても買えないので、ベストがこの辺らしい）

この二つを押さえておくだけで、勝手に信者化して宣伝までしてくれるそう。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 19:59:42.71 ID:unvV6YLz0
線が繋がってない箱で、低中速域のトルクが劇的にアップしました、とインプレするくらいだからな。
プラシーボは凄い、というかその商売の巧さに感心するわ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 01:56:30.35 ID:LxRwUTwA0
「オイル交換したら速くなったｗ」という友達のほうがマシだ
976 ： 【東電 59.6 %】 ：2011/06/18(土) 08:39:17.11 ID:60jc4F9n0
俺はｶﾞｿﾘﾝを満ﾀﾝにするだけで速くなったと感じるぞ。
977 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/18(土) 08:44:01.50 ID:XbB0hM4/0
>>976
俺も感じるｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:27:45.18 ID:+ICGW3KA0
>>976
古い車だと特に感じるねｗ
量が減るとガソリンの温度が高くなってしまい、
満タンにすることで冷やされるから、だと思ってる。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:07:56.16 ID:0lGBr92p0
俺はガソリンがなくなってくるとフットワークが軽くなると感じる。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:34:45.02 ID:cTLCSbew0
ガソリン満タンにすると、クラッチワークに気をつけないとエンストしそうになる。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:06:57.19 ID:Nt7qxpUw0
なんとか次スレに辿り着きそうだな
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 00:18:08.41 ID:1snjIMTZ0
>>977
新しいガソリンは冷えてるからな
エンジンの冷却効率が上がるんだよ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 03:22:50.40 ID:OFYcbUmq0
お洒落は下着と足元から
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 04:32:57.62 ID:S1wm0U1iO
冷やすと良いと聞いてから氷をタンクにいれている。なんか良いみたい。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 15:02:58.93 ID:VfmpDrrq0
>>982
ばーか(笑)
986 ：578：2011/06/19(日) 16:44:24.93 ID:b6Ai5Rx50
>>982
夏場にバイクでツーリングする時は、ガソリン入れると股間がひんやりして気持ち良い。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:03:50.67 ID:HTR0Z24n0
チャック開けてりゃ風が入って涼しいんじゃね？
988 ：578：2011/06/19(日) 17:17:39.13 ID:b6Ai5Rx50
入ってくるのは熱風だ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 17:45:32.58 ID:lqWEWsYs0
なんかアーシングで一儲けできる理由が朧気に見えてきた。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 21:09:05.72 ID:+dCenXLB0
アーシングは効果あるぜ！？
俺のカプチーノのワイパーのLOとHiが同じスピードだったのが、
Hiだと速くなったw
純正アース交換？やってないよww
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:40:43.96 ID:jlN4wGvG0
俺の19年前のイタリア車はアーシングしてからヒューズが飛ばなくなったし、リレーも壊れなくなった。
乗らないと一週間で上がってたバッテリーが2週間ちかく持つようになった。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:33:44.65 ID:XR2+FtWU0
オラも分かってきたゾ！
993 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/20(月) 01:18:36.63 ID:HC+TvzZt0
接触不良を直すことがアーシングなのか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:36:32.84 ID:HC+TvzZt0
ノーマルなのに車が趣味？　パーツ4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308501309/l50
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 03:30:29.35 ID:GoHtwfAt0
>>993
違うの？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:10:48.96 ID:Q+UfqI3V0
アーシングってなんぞ？と思って軽く調べてみたが、何このオカルトｗ
高価なオーディオケーブル買うヤツと同じくらいアホだな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:48:38.11 ID:r1vkOMhv0
アーシングの是非はともかく、劣化してきたハーネス類は取り替えたい。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:43:21.59 ID:ac23pwEH0
アーシングとかアホな事にとらわれないで、接点とケーブル削って酸化してない面でつなぎ直す事が重要
もしケーブルが痛んでたら交換だが、バイクじゃあるまいし、ケーブルが痛むような状況が異常なので、そこを改善すべき
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:55:55.04 ID:y9Sqdzl+0
ああ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:57:19.77 ID:y9Sqdzl+0
１OOO
1001 ：１００１：
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