しょせん車ではバイクに勝てないﾆﾀﾞpart81

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:04:16 ID:ny/qwZ9C0

スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでUP禁止ﾆﾀﾞ。
サーキット最速はF1で結論済みﾆﾀﾞ。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめるﾆﾀﾞ。
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いするﾆﾀﾞ。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめるﾆﾀﾞ。

【スレの歴史】
このしょせん車では～スレは2003年から続く長寿スレとなっておりますﾆﾀﾞ。
6年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態ﾆﾀﾞ。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実ﾆﾀﾞ。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみﾆﾀﾞ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道ﾆﾀﾞ。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくUPされていない状況ﾆﾀﾞ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:05:58 ID:ny/qwZ9C0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:06:42 ID:ny/qwZ9C0

【うｐ状況】(単独動画)
エボが椿で３分ちょい？（チューンド、ビジター）
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8425.mp4.html
８の六甲最新、推測5分50秒程度？（ドノーマル、ビジター）
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0800.wmv.html
８の箕面動画。1分55秒？（ノーマル、ホーム）
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
ファミリア箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1494109
ボルティ箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
セロー(トミンサーキット)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2007733
岡山国際Ｒ１
http://www.youtube.com/watch?gl=GB&hl=en-GB&v=zkcqfCDWz1o
「車はバイクよりブレーキングで有利・コーナリング速度が高い」
という車脳の夢をぶち壊す動画
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:07:24 ID:ny/qwZ9C0

新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータスエキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時約2000kg

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:08:24 ID:ny/qwZ9C0

時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８　３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が４５メートル

その他の車のテスト結果↓

レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル　
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　　
インプレッサワゴン　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　　　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアＡＢＳ仕様が(素人)　　　３７メートル　
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:09:38 ID:ny/qwZ9C0

★パイクスピーク
2010リザルト・・・11分走って2秒差
http://www.usacracing.com/ppihc/ts/2010
Porsche 911GT3 --- --- --- 11:31.1 （4輪の2WD）
Ducati MultiStrada --- --- --- 11:33.7 （750cc）
http://www.youtube.com/watch?v=q5djWO2oCSo 　　　　　　　　　　車１１秒から
http://www.youtube.com/watch?v=d63rTOe3zCw&feature=related 　　バイク０秒から同時再生

★ニュル
http://www.youtube.com/watch?v=EjdOTr-rKi4 　バイク0秒
http://www.youtube.com/watch?v=RlWQy-gljhs 　911　28秒から同時再生

http://www.youtube.com/watch?v=Fc5WwGmVAlY&feature=related 　　バイク54秒から
http://www.youtube.com/watch?v=tyEtOGTstik&NR=1&feature=fvwp　　5秒から　フェラーリ430スクーデリア

http://www.youtube.com/watch?v=aqcEEonF0Uk 　バイク　41秒
http://www.youtube.com/watch?v=uGe_fyhQazg 　GT-R　1分10秒

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:11:00 ID:ny/qwZ9C0

★公道レースのマカオグランプリ
http://www.youtube.com/watch?v=xSI292N3AUU&feature=related　　０秒から・・バイク
http://www.youtube.com/watch?v=MG8DgSafPSw&feature=related　　10秒から　　911
http://www.youtube.com/watch?v=mo4UQvolAxY&feature=related　　１分21秒から　ランボルギーニ
コースレコード 2009リザルト　CBR1000RR　2分25秒 911GT3　　2分27秒
2010のマカオGP ベストラップ
ランボルギーニLP560　GT3　　2分23.488秒
カワサキ　ZX10R　　　　　　 2分23.616秒
車がわずかに速かった。
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/57/result.php?lang=en
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Macau_Grand_Prix

★サーキット
http://www.youtube.com/watch?v=NVP00aePvw8　バイク2分14秒　車2分17秒http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=6TPQ-ig5rO8　
http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI&feature=related
Ferrari 458 Italia vs Ducati 1198S
ゼロヨンとサーキット。サーキットではバイクが2秒ほど速かったとのこと
http://www.youtube.com/watch?v=VPNs3v4m7TA&feature=player_embedded#!

結局、どんなコースでも、911GT3　GT-R　430スクーデリア　ガヤルドと
バイクのSSは、コーナーでも直線加速でもほぼ同じ速さと考えていいﾆﾀﾞ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:12:39 ID:ny/qwZ9C0

マカオGPのランボ対バイクの動画では、
直線主体の海沿いから、山の頂上付近までは
ほぼ同じだけど、カーブが多い下り坂の区間では２秒ほど車が速いﾆﾀﾞ。

911の動画でも直線でバイクが速く、911が山で抜き返し、最後の直線で
また並んで一周のタイムはほぼ同じﾆﾀﾞ。
バイク52秒　911　1分04秒から比較するとカーブ主体の下り坂の区間で
2秒ほど車が速いことがわかるﾆﾀﾞ。

GTクラスの車の他にスポーツチャレンジという
ランエボ　インプ　RX8などのクラスがあり、このクラスの車とバイクの
コーナリングはほぼ同じのようﾆﾀﾞ。
http://www.youtube.com/watch?v=rPQEFu5_-gQ&feature=related　　　バイク0秒　車4分27秒から
動画のインプレッサは8周目にクラス最速タイム2分40秒をだしているﾆﾀﾞ
http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/56/data/result_56/roadchallenge_race.pdf　　リザルト
http://e-system.e-autosalon.net/gene_site/2010tas_car_detail.php?f1_r_no=1774&f01_no=&f01_detail_no=3441　　チューニング内容

マカオGPのバイクの53秒から1分30秒付近はＳ字カーブの連続で
ほとんどの時間バイクはバンクしているﾆﾀﾞ。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html
上の峠もほとんどの時間はバンクしているﾆﾀﾞ。
このような十分加速する直線がない峠だと
Sタイヤ履いてサスを決めた車にバイクが勝つのは不可能で
よくてドローなのかもしれないﾆﾀﾞ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:14:11 ID:ny/qwZ9C0

ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
（峠でメガスポーツがポルシェをちぎる動画。）
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
（う○ぎ何とか団が遊びで撮影したとも言われるが、
後半のＢＭの焦り具合からそうとも言い難い）

シビックタイプＲ　ｖｓ　CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
（スペック的にもCBR圧勝は仕方ないか）

ポルシェ vs　スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
（低速のコーナリングの連続ではバイクの方が速いと思われる）

カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」
アケボノテストコース(全て実測値)
08隼（リミカ）　　　　　　　　　　　333.95km/h
ﾑﾙｼｪﾗｺﾞLP640　　　　　　　　　292.20
997ﾀｰﾎﾞ　　　　　　　　　　　　　286.16
ｶﾚﾗGT　　　　　　　　　　　　　　282.57
ｺﾙﾍﾞｯﾄZO6　　　　　　　　　　　277.77
ﾌｪﾗｰﾘ599　　　　　　　　　　　　276.49
ｶﾞﾔﾙﾄﾞSﾚｼﾞｪｰﾗ　　　　　　　　　271.49
ｱｽﾄﾝV8ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ　　　　　　　　260.49
ｱｳﾃﾞｨR8　　　　　　　　　　　　　258.62
BMW－M6　　　　　　　　　　　　258.62
ｼﾞｬｶﾞｰXKRｸｰﾍﾟ　　　　　　　　256.04

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:15:42 ID:ny/qwZ9C0

YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
（場所はニュル。バイクが勝利）
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GＳ650 vs BMW X5　
（パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角）
http://jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼　ｖｓ　コルベットＺ０６
http://jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
（ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。）

WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決。やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)

ＷＲＣマシン　ｖｓ　オフロード
(な、何と石畳＋ウェットという路面にＷＲＣを持ってしてもバイクには勝てない！？)
http://www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:16:37 ID:ny/qwZ9C0

0-100ｋｍ加速まとめスレ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
http://www.nicovideo.jp/watch/sm671861
10R氏伊豆スカ動画　クルマじゃぜってー勝てない
http://www.nicovideo.jp/watch/sm303320
Japanese ghost rider 2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm308366
Japanese ghost rider 3
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2396050

YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0
隼　ｖｓ　コルベットＺ０６（ゼロヨン対決）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2182758
WR-F 450 vs インプレッサＷＲＸ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1086209
ＷＲＣ（ローブ）　ｖｓ　オフロード（エバーツ）
http://www.youtube.com/watch?v=dkgL34GGtO4&feature=related

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:17:49 ID:ny/qwZ9C0

番外編時速８０ｋｍからの制動距離
NSXオーナーミーティングより

ＮＳＸ(一般ドライバー)　２７～３０メートル
ＮＳＸ(インストラクター)　２４メートル

月間オートバイより

ＣＢ１３００ＳＢ(ＡＢＳ無し)

一般男性ライダーＡ　　　　２８．１メートル
一般男性ライダーＢ　　　　２９．５メートル
一般女性ライダー　　　　　３４．７メートル　
元国際A級プロライダー　１７．８メートル　

バイクに関してはライダーの技術によって最大で１７メートルもの
誤差が生じるﾆﾀﾞ。
よく車の方が短く止まれるよという人が多いのも
一般レベルでは納得のいく話ﾆﾀﾞ。
反面、プロライダーの急制動による２輪本来の性能は
極めて高いものがあるﾆﾀﾞ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 07:53:24 ID:TiiSrGK10

>>1
乙。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:11:04 ID:0I8fHeIbO

スレタイを現状に合わせると

所詮夢ではバイクに勝てない

だな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:43:18 ID:HePZv2JCO

バイクはクラッシュすると危ないからビビって開けられず不利って聞くけど
バイクに唯一勝てそうな何億もするスーパーカーも
あれはあれでクラッシュしたら大損害だからビビって踏めないんじゃないかなあ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:19:49 ID:8S/u48ct0

保険って知ってるかな、ボク

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:41:24 ID:UcS9EliS0

べノムなんて車両保険はまずどこも入れないだろうな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:21:29 ID:o/Bp8GlNO

入れるから売ってるんだよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:23:33 ID:o/Bp8GlNO

それと有り得るアトムだって
500万くらいのあばら屋だが
バイクに勝ってたじゃないか

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:29:56 ID:o/Bp8GlNO

それに保険も全てこみこみで
二億もしないぞ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:33:45 ID:uF+eFi950

よく分からないけど、2億あればヴェノムより速いバイク作れるんじゃないの？
どっちにしても中古で80万円程度のバイクに2億のスーパーカーで勝って嬉しいのかね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:47:00 ID:o/Bp8GlNO

速い遅いだけが基準ならスーパーカーなんか買わない(笑)
バイクなんかカッコいいと思わない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:54:12 ID:o/Bp8GlNO

例えば金は腐るほどあって
極端な話だがフェラーリエンツォと速さで張り合える自転車があって
安ければ自転車選ぶだろうか？
そういうことだと思うよ
逆にバイク命の主観で言えば
スーパーカーなんて全然カッコいいと思わないんじゃない？
結局は趣味なんだからどっちに魅力感じるかでしょ
速さが全てならSUVやミニバンの需要はない
そういえば以前フェラーリスレに
誰かがフェラーリがバイクに負けてる動画貼って
フェラーリをバカにしてたけど
相手にもされてなかったよ
どうでもいいんだよそんなこと

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:55:53 ID:uF+eFi950

エンツォフェラーリと張り合える自転車・・・そんなものがあったらそっちの方が欲しい・・・。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:59:35 ID:o/Bp8GlNO

車やバイクに限らず
一番でないといけない理由はない
その人が必要としてるものを満たせばそれでいい
俺なんか暑がり寒がりでバイクは地獄以外のなにものでもない
車でもエリーゼみたいにエアコンないのは絶対嫌
ちなみにベノムは強化スペースフレームからボディまでほとんどが
ヘネシーオリジナル

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:01:30 ID:uF+eFi950

なんであんなエリーゼのパチモンみたいなデザインにしたんだろうな・・・。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:02:36 ID:o/Bp8GlNO

トライクはちょっと興味あるが
あれもヘルメットが義務化されたら要らない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:05:57 ID:o/Bp8GlNO

パチモンじゃないしエリーゼじゃない
内装の一部のみエキシージを流用してる
ホイールベースから幅から全然違う
去年アメリカでロータスミーティング見てきたが
実物見たらベノムとは全く似て非なるものだ
ベノムはほとんどオリジナル

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:06:16 ID:uF+eFi950

ヴェノムこそフルフェイス被らないと危なくて飛ばす気になれないんじゃないか？
ノーヘルで事故ったら十中八九あの世行きだろう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:09:59 ID:o/Bp8GlNO

エリーゼのパッチもんて
中国のガンダムロボットみたいな
言い方はやめて頂きたい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:11:53 ID:uF+eFi950

2輪はスリップダウン転倒だけなら意外と軽症で済む場合も多い。
転倒した瞬間にバイクとライダーが離れるので、軽いライダーはダメージを負いにくい。

4輪はコントロールを失っても車体にドライバーがくくりつけられてるので、最後まで離れられない。
結果ぶつかった衝撃をマトモにくらってしまう。
だから4輪は安全かといえばそんな事も無い。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:12:56 ID:o/Bp8GlNO

ベノムのトラクションコントロールは
世界最高水準のものだよ
それに飛ばして事故ったらなんでも危ない
スーパーセブンのがヤバいだろ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:14:19 ID:Mx3vd/u30

>>31
軽いライダーが壁面に衝突したら目も当てられません
どう考えても車のほうが安全です

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:17:28 ID:o/Bp8GlNO

統計で見れば事故の際の生存率は
車のほうが高いのは紛れもない事実だ
それに屁理屈こねても
なんでも死ぬ時は死ぬ
とにかく俺はエアコン無しの
吹きさらしは無理
400乗ってた時バイクは性に合わんと思った
嫌いなものは嫌いだからしょうがない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:17:44 ID:uF+eFi950

車にしてもぶつかって派手に潰れたりバラバラになった方が
かえって入力を分散してくれてドライバーは無事な場合が多い。
逆に頑丈な部分、たとえば後ろからぶつかっていって車は無傷に近いと
衝撃が全部ドライバーにいって即死、なんて事もある。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:19:08 ID:uF+eFi950

>>34
熱くも寒くもない秋でもダメ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:19:26 ID:o/Bp8GlNO

今出先で忙しくなるから
また機会があれば覗くよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:21:23 ID:Mx3vd/u30

>>34
バイク嫌いがバイクにのるこはない
車にのっててください
ただ、お腹がでていて乗るのがしんどいとかだったら残念ですなｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:23:38 ID:o/Bp8GlNO

>>36
あんまり好きじゃない
今はカーマニアの間でもメタボ対策で
自転車流行ってるよ
チャリもこり出したら百万以上のとかあるよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:26:44 ID:o/Bp8GlNO

バイク乗りでも腹が出てて
手足が細い貧相な昆虫体型のオッサンいるじゃん(笑)
運動ならチャリが良いよ
有酸素運動になる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:28:09 ID:uF+eFi950

休日に高速のSAにたむろってるバイク乗りは、何故か髪の毛が薄いオッサンが多いのは事実

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:33:20 ID:o/Bp8GlNO

俺は昔から筋肉質で太りにくいから
逆に太るほうが難しいと思う
武道やスポーツはやるから運動は嫌いじゃないけど
バイクの特にメットは夏場とか有り得ない
熱中症なるよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:36:44 ID:04/Nh+dM0

車
市販車 434km/h
無制限 1227.985km/h

バイク
市販車 402km/h
無制限 611.551km/h

サーキット
F1 > motoGP

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:39:43 ID:o/Bp8GlNO

バイクは見るのは好きかもしれん
マットブラックのSSはシャレにならんくらいカッコいい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:49:14 ID:uF+eFi950

1227.985km/hだの、ああいうのはレギュレーション上、車輪を４つ付けてるってだけで
そのタイヤは金属製だったり、そもそもタイヤで駆動せずジェット推進だったりだから車とは呼べんぞ・・・。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 21:55:26 ID:EodKCRjj0

サーキットのリザルトもレギュレーションが・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:27:53 ID:iZShAk3H0

>>42
利便性を天秤にかけてクルマを選んだとか
こんな発言そのものが物凄く頭悪そうだと判らないかね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:11:59 ID:Lmd/PlU0O

何を基準に選んだから頭悪そうとか
良さそうとか言うほうが頭悪そうだと判らんのかね？
所詮は趣味なんだから価値基準なんか人それぞれだろ
お前は人に価値観押し付けようとか
アホなのか思い上がりかどっちだ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:17:54 ID:Lmd/PlU0O

あと乗ってみて性に合わないと判断したらやめるだろ
例えばスノボ一回初めて楽しくなかったから
止めてサーフィンにしたら頭悪そうなのか？
己の銭で何をどうしようが個人の自由で
バイクに乗るなとか乗ってる奴を
バカとか言ってないだろ？
利便性で趣味の乗り物選んだら
頭が悪そうとかびっくりするわ(笑)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:24:26 ID:Lmd/PlU0O

そういうアホなことばかり言ってると
バイク乗りが低く見えてくる
他人の趣味の選択にケチつけるほど
下らないことはない
俺は聞かれたから今乗らない理由を言ってるだけで
それで一々頭が悪そうとか言われたらたまらんわ
そういうお前は人の価値基準に
ダメ出しできるほどの何様だ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:31:10 ID:iZShAk3H0

変人ホイホイみたいなスレではあったけど・・・。
まあ、退屈はしないなｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:36:52 ID:nJJhG2Tj0

どうでもいいが趣味に利便性は持ち込まないだろ

趣味なんだから

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:40:20 ID:Lmd/PlU0O

やっぱりただの厨房か

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:43:50 ID:Lmd/PlU0O

人おちょくって楽しいと思うくらい
退屈ならバイトでもしろ乞食が
心も財布もみすぼらしいくらい
貧しいなお前らわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:50:21 ID:Lmd/PlU0O

>>52
釣りでも何でも利便性も考慮して道具を選ぶだろうが
どこに比重があるか人によって違うだけで
そんなもんは人それぞれだ
お前脳みそ入っとるか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:23:18 ID:r8rrxlcx0

自分の車の給油口スイッチの位置も分からん奴がよう言うわw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:25:03 ID:Lmd/PlU0O

もう頭がいかれてるんだな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:32:30 ID:r8rrxlcx0

携帯から即レスｗ
ず～～と携帯と睨めっこかｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:56:54 ID:Lmd/PlU0O

バカにつける薬はなしと

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:56:08 ID:faMLQO55O

ベノム乗るには最低でもF3以上のフォーミュラレース経験がないと軽く死ねるらしいけど、その辺は大丈夫？
金あるなら現役フォーミュラドライバーの専属コーチやとって貸切特訓やった方がいいよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:13:37 ID:Lmd/PlU0O

誰がそんなこと言ってるだよｗ
ああいう車にしては以外と街乗りは普通だと言ってるよ
何でもイメージで適当に言えば良いもんじゃない(笑)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:21:19 ID:Lmd/PlU0O

暇なのかおちょくってるのか知らんが
担当者とジョンに直接根ほり葉ほり
聞いてる俺にそんなデタラメは通用しない
少なくとも俺でさえ後日初試乗するのに
日本で試乗した人なんかいない
しかもヘネシーのチューンは
速いだけでどこに飛んでいくか判らん
ような車とは違う
ゲンロクでヘネシーZR1取材したときも
安定感抜群でチューナーとしての一流の腕を見せつけられたと
記者は言っている

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:26:21 ID:Lmd/PlU0O

アメリカに数カ所とイギリスにファクトリーを構える
ヘネシーパフォーマンスの
歴史とテクノロジーを嘗めすぎだ
マクラーレンF1の時代とはテクノロジーが違う

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:29:03 ID:Lmd/PlU0O

あんまり下らないことばかり書いてると
ここをブラウザから削除するよ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:32:44 ID:Lmd/PlU0O

ちなみにシルバーストーンの
ファクトリー内にあるテストコースで
オーナーには納車後任意で扱う為のドライブレクチャーがあるから
それは受講する

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:36:04 ID:Lmd/PlU0O

なんか下らない思い込みを
一々訂正するのめんどくさいから
もうここ消そうかな？
ところでベノムに似合うリッターバイクは何が良いかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:49:28 ID:TbT6wJ2pO

まぁ買ってうpしてから消えなさいな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:54:36 ID:jju5scBk0

リッターバイクも何も大型二輪免許持ってるの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:16:14 ID:AV6NUK4k0

４００の時は何乗ってたの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:14:25 ID:yOowSaAJO

Γと予想した

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 23:14:51 ID:WxkyImKP0

大型二輪引き起こせねぇくらいの
チビガリなんだろ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 02:25:22 ID:9Q/L2bAvO

前も書いたがレトロが好きだからCB400で
OH済みの出物を買って乗ってたよ
スポーツカー乗るようになってから
乗る頻度が減り
最後のほうは月一乗るか乗らないかになってきて
バッテリー上がるしもったいないから
大事に乗ってくれる人に譲った

それとリッターバイク乗らない奴は
チビガリとかくだらない
日本人の平均から言って力はないほうじゃない
横須賀基地の黒人兵には腕相撲負けたけどな
くだらない流れなので削除する
リッターバイクに乗るのはめんどくさくても
ディスプレイはしてみたい気もする

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 02:27:57 ID:9Q/L2bAvO

武道やってて筋肉質だと言ってるのに
リッターバイク引き起こせないチビガリなんて言いがかり
どうかしてるぜ！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 08:20:31 ID:maQs20cFi

で、何、
キミの誇れるポイントはそれだけ…？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:33:41 ID:vcVImmiO0

あれ？FZ400Rじゃなかったんだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:38:15 ID:9Q/L2bAvO

そんなこと一回も書いてないのに
どうかしてるぜ！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:41:55 ID:9Q/L2bAvO

釣られてやったぞ
放置するのも忍びないからｗ
ほっといてこのスレ削除したら
あとは勝手にピーチクパーチクやってりゃいいんだが
何だかお前ら寂しがりだよな(笑)

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:48:11 ID:vcVImmiO0

あれ？勘違いだったかな？まあいいや

ドリームCB400FOUR乗ってたのか～
何年式乗ってたの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:50:32 ID:9Q/L2bAvO

そもそもレーサーレプリカとか好きじゃない
ネイキッドかアメリカンが好きだ
仮に大型取ってもハーレーしか乗らないだろうな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:55:48 ID:jOORe0XM0

馬鹿だなｗ
みんなお前が嘘吐きだと知ってて相手してるのよｗ
レスが欲しい寂しがりで釣られてるのは
実は自分だと気づいてまつかｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:06:47 ID:9Q/L2bAvO

>>78
ちなみにFOURじゃなくてSFのほうな
93年生の中古でオーリンズのサス付きだった

>>80
だったら俺は間に合ってるから要らんわ
ここ消しとくな

ツーリング日和の日曜に用事は２ちゃんの茶化しだけか？
寂しいはなしだな
俺は他の用事があるんだよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:14:49 ID:vcVImmiO0

なんだレトロって言ったからCB400FOURと思ったよ

SFは良く知らないけど最近まで売ってたんじゃないの？
なんでわざわざ中古を買ったんだい？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:15:56 ID:Em2xCfzZ0

>>73
俺も柔道やってて一応筋肉は付いてるけどね＠180cm

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:20:29 ID:jOORe0XM0

携帯で即レスするような奴に用事なんてないｗ
お前ここ１週間で何回書き込んでるか数えた事あるかｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:21:07 ID:9Q/L2bAvO

中古買ったのは
その頃まだ投資もやってないフリーターで
貧乏時代だったからだよ
ほんとはフォア欲しかったけどボロいのしかなかったし
パーツも大変だから

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:23:12 ID:9Q/L2bAvO

可哀相だと思って片手間に相手してやってたが
もういいよ
こいつらどうかしてるぜ！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:25:02 ID:9Q/L2bAvO

このスレ削除しま～す！
ポチッと！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:29:27 ID:jOORe0XM0

と言いつつｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:30:49 ID:vcVImmiO0

何分で書き込むんだろう？w

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 11:58:02 ID:beUnWMh40

床の間に飾るならデスモセディッチRRしかないな
今度ロッシレプリカが出るかもしれないし
値段もおそらく1000万円は切るだろうから、ヴェノム氏ならポケットマネーで買える。
ただしかなり競争率の高い抽選になるだろうから、確実に入手したいなら
その辺の手回し用に数百万必要になるかもしれん。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 12:26:32 ID:Em2xCfzZ0

>>87
　↑
逃げたな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:05:26 ID:DMJgWm+GO

また来るよ。
友達居ないカマッテちゃんだから。w

93 ：>>8の続き：2011/02/13(日) 19:02:07 ID:K/NiQvLJ0

直線のない峠道では4輪がやや有利であるが、（特に下り）
サーキットではバイクが有利のようである。

BBCがおこなったAriel Atom V8 　対　Bmw　S1000RR
の企画に立ち会ったMCNによるとバイクは Atom V8 に１秒遅れで
総合ランキング２位の記録をだした。1.16.1？

http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml　　ランキング
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2011/January/jan2411-s1000rr-second-fastest-ever-round-top-gear-track/
http://www.youtube.com/watch?v=y_8m8i6JqOg

BBCのランキングではFerrari 458　1.19.1　バイク　1.16.1？
http://www.youtube.com/watch?v=VPNs3v4m7TA&feature=player_embedded#!
上のテストではFerrari 458　　1.22.32　バイク　1.19.32　であり
両方のテストで3秒差という同じ結果になっている。　

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:09:30 ID:hs25F+oLO

BMW S1000RR欲しい… (´・ω・｀)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 00:04:43 ID:q5Ua39ln0

携帯（ID末尾O）をあぼ～んにする方法

[ツール]→[設定]→[機能]→[あぼ～ん]→[NGEx]を開く
ウィンドウ下のほうの入力欄に、あぼ～ん名を入れて、「追加」をクリック。
「携帯あぼ～ん」など。

次に開くウィンドウで、

・対象URI/タイトル：タイプ＝「含む」、キーワード＝しょせん車ではバイクに勝てない
・NGID：タイプ＝「正規(含む)」、キーワード＝「O$」
・OKボタン
・ログを削除して再度読み込む

これで、ID末尾がOのレスをあぼ～んできます。
「荒らし」に遭遇した場合、その動向を見ながら本設定とNGID指定＆透明あぼ～んも併用すれば、かなり快適になります。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:41:28 ID:RDAOsMh+0

ゲンロクって・・・・あのクラスの車の記事になると
どっかの欧米誌の記事を買ってきて
訳してるだけなんじゃないの???

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:50:59 ID:hSAXnGia0

おしん規制解除になったからまた来るぞっと

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:43:36 ID:UwWKTgXa0

さがりすぎでしょうに。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110216-00000011-cnn-int

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:36:45 ID:+WwDfsydO

こんなもんは自動車じゃねーよw 別枠でランドスピードブレーカーってカテゴリー造れ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:48:57 ID:EOdfBlx60

素直に飛べよ、って感じだなｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:03:30 ID:x+hAR3ScO

こういうの見ると普通にのんびり走るのが一番幸せって思っちまう

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:21:53 ID:BasV2Ok10

ノムタンが来ないと静かだねぇ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:56:06 ID:mWGGX5BFO

ノンたんと一緒～♪

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:56:26.77 ID:mT3Gr2JI0

R1 対 WESTFIELD TURBO
ウエストフィールドってのはスーパーセブンみたいなやつね。
http://www.youtube.com/watch?v=_InrLEU4cyo&feature=related

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:54:57.21 ID:dxdXmH7p0

1999年式R1は今のR1と比べると実測40馬力くらいパワーないからなぁ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:19:25.99 ID:W9puyyzb0

スーパー７のクローンって色んなメーカーが作ってるけど、
それもオリジナルのロータスが優れてる証拠だろうな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:26:07.64 ID:W9puyyzb0

これって雨漏りは大丈夫なのかね？
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Westfield-Sport-1600-Sport-Turbo/239697/

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:48:17.57 ID:+vsoDhqE0

スーパーセブン系の幌は出先で雨が降った時の緊急用でしかない。
ウェットで乗っても面白くないので出発時に雨ならセブンを使わない。

バイクのノリそのまんまだな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:26:02.53 ID:brtLBOz40

スーパーセブンは１００％趣味車なので雨の日は乗らないし、
この手の車を所有している人は必ず普通の車も持ってるよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:08:18.82 ID:kJdSeEYm0

>>109
それもバイク乗りと全く同じだなｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:16:36.64 ID:U9zW0//80

>>104
これはバイクは手抜いてる？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 00:49:03.67 ID:Uef5kQpr0

>>111
手抜くってか前走ったらすぐに視界からいなくなるレベル。
サーキットではこんなクルマ、ＳＳの相手にはならないよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:04:51.54 ID:Z8hC2oK30

「こんなクルマ」って、性能分かってて言ってるんだろうか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:12:27.96 ID:4o8A5yCd0

コピペ貼らなくて良いよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:02:09.30 ID:tvonXOrHO

結局バイクの負けでぉｋ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:40:40.86 ID:HXZf2rZN0

>>115
毎度お約束の「ぼくちゃん憧れの夢の車」で勝利宣言かｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:57:28.43 ID:MZv2l8rh0

http://labs.dp3.jp/index.cgi?mode=ranking&actag=tc2000
ここの筑波のランキングの解析を眺めていた・・・
4輪1’01.217　　 11.813　　 5.099　　 7.877 　　11.106　　 15.367　 9.956
2輪1'02.020　　　 11.503　　5.101 　　7.905　　 13.519　　 14.015　 9.977
SCT4は2輪だけヘヤピンがある　約2.5秒差とわかる
SCT5はバックストレートの区間でバイクが1秒以上速い
60キロから190キロまでの加速区間はバイクの独壇場と言っていい
その他のSCTはタイム差は少なく、勝ったり負けたりで有意のある差は無い

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:59:12.88 ID:tvonXOrHO

>>116
毎度お約束の「ぼくちゃん憧れの夢のバイク」で勝利宣言かｗ

↑
確かに妄想バイクくんはこんな感じだよな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 04:17:41.16 ID:E27PGWgFO

ここでリッターバイク語ってる奴の99%が
原チャリしか持ってないだろ

そういうオーラが文章からも滲み出過ぎてる

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:08:16.76 ID:lc2BYevY0

すげー、オーラ見えんの？
しかも文章から！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 08:10:50.62 ID:U+DOyXekO

>>119
薬中かよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:09:04.15 ID:3upuKBaj0

>>117
SCT1 0.31秒　バイクが速い　　最終コーナー120から190まで加速
SCT2　0.002秒　車が速い
SCT3　0.029秒　車が速い
SCT4　2.413秒　車が速い　　　　バイクだけシケインがあるから
SCT5　1.352秒　バイクが速い　　60から190までストレート
SCT6　0.021秒　車が速い

http://labs.dp3.jp/attach/39095/C1608x4D63A7B5-154350.0.html

60→200→60→200→60→200　低速コーナーと長めのストレートが
延々と続くコースをつくったら、1秒ずつバイクが差を拡げる結果になるだろう。

逆に、2本のストレートにシケインをつくったらバイクのアドバンテージはなくなり
ほとんど同じか0.1秒ほど4輪が有利になると推測される

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:28:28.78 ID:5iCqrWs5O

今更だけど
これって「所詮ヘリじゃセスナに勝てない」ってのと同じだろ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 11:02:10.12 ID:7xHHIXQV0

おいおい何をいまさら言ってるんだいここは有名な釣り掘りだぜ
雨とムチで獲物をいたぶる場所さｗ
いまだにどうしようもないアホな獲物がマジレスしてるがｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:48:02.87 ID:E27PGWgFO

どう見ても車に対抗意識むき出して必死なのはバイク脳だろ
本当にどうでもいいと思ってるならわざわざ
こんなスレ立て無意味な比較しないし見もしない
バイクが最強と屁理屈こねくり回して必死過ぎて笑える(笑)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:50:24.51 ID:E27PGWgFO

バイクってみすぼらしい貧乏人の乗り物だから
何らかの存在価値を見いだそうと必死なんだねｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:56:18.64 ID:GUtux2R00

どう見ても釣られてるのは四輪オンリーちゃんだろw
その証拠にバイク板に同じスレ立てても全く伸びない。
何回となく立てられてるのにw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:19:12.64 ID:7xHHIXQV0

ここの一流の釣り師をあまく見ちゃいかんよ
ある時はバイクオンリー、ある時は車オンリーでうまくバランスをとって
獲物を誘い込み、そしていたぶる・・・獲物はムキになってついついマジレスをしてしまう

このスレを前から見ているがここまでうまい釣り師はそうそう2chでもお目にかかれないぜ
全盛期の頃は沢山の獲物が釣り師に遊ばれてて面白かったけど
最近ではさすがに獲物ちゃんも　うすうす感ずいてきて人が減ったな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:50:32.12 ID:E27PGWgFO

要するに死ぬほど暇なニートって自己紹介だな
金もあって人間関係も充実してる奴はそんなわびしい暇つぶしはしない
金はないが暇は死ぬほど有り余ってる暇人が無料でできる荒んだ暇つぶしだなｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:58:12.38 ID:E27PGWgFO

そんなわびしいことが楽しいなんて感じる孤独な奴は
２ちゃんとレンタルAV鑑賞の二本柱だけで
365日のスケジュールが埋まってるんだろうな
世の中にはもっと楽しい娯楽が沢山あるのんだからたまには外出ろよｗ
といっても彼女友達無しの上ゼロ銭じゃ外ぶらついても何も起こらないし
２ちゃんで見ず知らずの他人をおちょくるくらいしかできることなよな(笑)

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:07:23.27 ID:XnDxHIMi0

「しょせん」でスレ検索したら人生終わってるような
乞食ニートが立てたようなスレばかりしかないなｗ
http://www.domo2.net/search/search.cgi?word=%A4%B7%A4%E7%A4%BB%A4%F3&tnum=50&sort=res+desc

２ちゃんで「釣り師」って自慢してる奴のルックスが目に浮かぶよな
どう考えたって人生もルックスもイケてる奴が立てるスレじゃないわなｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:14:09.60 ID:XnDxHIMi0

で、こういうスレ立てる奴が決まって良く言うのが
「俺は仕事もデートもこなしながら暇潰しに２ちゃんで釣りやってる」とかｗｗｗ

ないないｗｗｗｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:16:50.54 ID:7xHHIXQV0

たくみな揺さぶりｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:34:15.36 ID:BpDY+kNFO

ここはだいつぼ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:01:08.60 ID:vJykNQBH0

バイクはR1ノーマル、車はFDの厚揚げに乗ってるけど
ギヤレシオや足の設定からして想定速度域が100km/hくらい違う乗り物だと思う。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:18:44.75 ID:U+DOyXekO

大型バイクはヨーロッパ等海外での販売、走行に重点を置いて造られているが
ラリー系以外の国産スポーツカーは国内での使用を前提に造られているからね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:42:45.27 ID:h/zkXT1y0

速くしようとしたら、車の方が速く造れるのはもう分かりきってるけど。
庶民が手の届く値段で速くしようとしたら、バイクの方が速く造れるのも分かりきってる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:11:31.62 ID:oC7Kpwr40

バイクはまだ、金を掛けて速くしようとする事はしてないんだが。
結局、金を掛けなきゃバイクの横に並べない時点でまだまだしょせんクルマなんだよ。
１５０万でバイクと同じ速さになって始めてこのスレは意味を成さなくなる。
それまで頑張って無駄な悪あがきをして茶の間を笑わせてくれよなｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:31:23.98 ID:eeC0XvfyO

だから排気量も価格も同じにしてやるからウェイトを同じにしてくれよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 02:18:06.64 ID:bJ9VW0c4O

120万でターボ化出来る様になってるんだな。

http://www.teamadachi.com/jpn/turbokit.php

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:13:41.14 ID:muF+ihTu0

相変わらず妄想ばかりで原チャリ以上の乗り物持ってる奴の書き込みはないな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:23:58.93 ID:BOkchmgJ0

>>141
もう暖かくなってきたから脳内の人は書き込まない方がいいよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:47:06.33 ID:b2l9cDvRO

お前ら自分でタンク外して塗装したりできるの？
そんでまた組み立てられるの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:54:44.84 ID:VBJqnJpa0

それ重要？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:02:34.66 ID:b2l9cDvRO

俺にとっては重要
リッターバイク買ったら和柄にしたいから
人とかぶりたくない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:55:48.76 ID:RkR4BU780

>>145
俺はタンクもカウルも全部スワロフスキー敷き詰めてるよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 04:02:40.82 ID:Jm8nHCV0O

このスレに、車もバイクも両方乗ってるヤツって本当にいるのか？

素人運転かつ峠レベルの話では参考にはならんだろうけど、俺は明らかに車の方が安全に速く走れるんだが。

バイクの200km/hオーバーからのフルブレーキって死ぬほど怖くないか？車ならバイクほど怖くない。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:25:41.82 ID:wP7DBuX20

>>147
バイク乗ってるやつは大概車乗ってるよ。
特に大型乗りは。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:28:00.73 ID:wP7DBuX20

車で200キロからフルブレーキはやったコトないなぁ。
サーキットでも走ってるの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:29:02.65 ID:oV4IMzp20

ＧＴＲとのバトル
http://www.youtube.com/watch?v=Man0X0bf8vk

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:49:44.18 ID:sHPqkfz/0

俺はフルブレーキは車の方が怖いな。
タイヤ状態が良くないと右か左に引っぱられて
飛ぶ事あったから。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:54:13.01 ID:kW27ZNrZ0

片側だけ砂や砂利でABS効いたりすると
ほとんど減速しないから恐怖したことあるｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 08:58:23.48 ID:e2DLRO1NO

今の車の恵比寿は性能いいから大丈夫だよ

ハンドル切りながらでも古ブレーキで桶

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:02:08.41 ID:Cthw8VaK0

今のSSバイクの足や2輪用タイヤは凄まじく進歩してるから
「バイクは止まれない」はSSに関しては当てはまらないよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:32:14.87 ID:8vgzBGEf0

何でバイクと車を比べてるの？
車がバイクに速さで勝てないのは当たり前じゃん。
バイク厨はホントアホだね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:42:22.88 ID:Cthw8VaK0

一概には言えない
突き詰めればリッターSSよりも車の方が速いが
そういう車（市販車）は世界でも数種しかない、それも1億2億という値段

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:11:40.77 ID:VBJqnJpa0

>>156
なんか話がつながってなくね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:00:39.34 ID:5E8ezHcP0

脳内ドライバーのゆとり上げ厨がウザイ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 01:42:11.43 ID:0thMR25n0

>>147
両方乗っちゃ居るが、バイクの方に匹敵する様な車に乗った事がない。
サーキットでバイクで出せるタイムより速く走れる車となると国産ノーマルには皆無だし。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:40:04.04 ID:wTF0xzO9P

どんだけ性能のいいバイクに乗っていようと四輪に粘着されて逃げ切れるライダーはいない
それだけの集中力を持続できるのはバイクに乗る事で食っていけるレベルの奴らだけ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:43:20.22 ID:n4Y1/WWP0

＞四輪に粘着されて逃げ切れる

場所はどのあたりを妄想してるんだろうか

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:43:55.04 ID:ADA/6pWM0

>>160
それは「最初に車がちぎられなければ」ってご都合設定が前提だろｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:13:50.77 ID:Kgs/OhShO

くっだらねぇスレだな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:29:59.62 ID:lcGJzSA30

10年ちょっと前まで600馬力のBNR32に乗ってたけど、猛烈に速いとはいえまだ目が追いつくレベルだった。
今乗ってるR1ほぼノーマルは、全開にすると目が追いつかない・・・異次元の加速だよ。
BNR32も900馬力以上出せばこのくらいの加速はするんだろうけど、完調で維持するのは普通の稼ぎじゃ不可能。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:07:04.68 ID:IXzqfkIv0

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:02:06.69 ID:dsxlN0Ami

彼は誰と戦っているのか

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:22:02.11 ID:PGEams77O

自分と戦ってるんだよ。
武士道だねぇ～

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:16:33.66 ID:0STgOA9F0

>>164
その当時の６００馬力なら２５３０ツイン位か？
上の伸びがないから速く感じないよね
俺の場合は８００馬力のＲで全開より原付の全開のほうが目が追いつかないｗ
安月給の俺でも維持できてるぞ
セカンドカーは絶対欲しいけど。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:26:58.39 ID:2MGm1njHi

>>168
それ>>164と違ってヤバいぞ、緑内障の恐れありだ
視野がかなり狭くなってる
余計なお世話かもしれんが1日休み取って眼科に検査に行くことをお勧めする

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 22:43:41.91 ID:Mt4IQK5TO

>>169
おまえカッコ悪いよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 04:57:25.94 ID:vcjoEqLn0

>>169
サイコーにシビれたよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:48:29.13 ID:Gb18U6xW0

ちょっと教えて下さい
パジェロミニVターボ5速と200系ハイエース2.0ガソリンS-GL5速は一速で何キロまで引っ張れますか？(レブリミッタまで)

もし分かれば2速と３速、もし可能なら5速100km/h巡航時の回転数を教えて下さい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:16:01.84 ID:RLANrrwl0

なんでここで聞くのか分からんが、まぁゆっくりしてけ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:09:34.21 ID:2OFfd362O

俺は800馬力のマーチ持ってるからちゃんちかおかしいねｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:19:43.11 ID:VbibbCkt0

俺も持ってる

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:48:12.30 ID:4q0WkUG10

俺なんか900馬力のセピアZZだぜ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:50:01.85 ID:8MUvVGDS0

無免許が騒いでるねｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 06:02:12.27 ID:yLk3Ut040

ちゃんちか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:38:17.38 ID:Ba2N6SEj0

>>177
それはオンリー君に対する挑戦か？！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:52:54.58 ID:Wgp3T0kcO

そんな面白いなら
俺もリッターバイク取得して大型免許に乗ろうかな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 08:29:07.96 ID:rgkCL3j4O

　　　　！？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:36:03.10 ID:9m/l9CKG0

>>180
自転車にも乗れないウンチくんには無理だよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:39:21.86 ID:V763Exey0

>>180
よしこいこい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:43:59.21 ID:Wgp3T0kcO

>>182
バカにすんな！
自転車は乗れるさ！
補助輪付きだけどな！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:00:56.26 ID:H6A1CIjL0

>>184
そんなアナタには隼トライク。
普免でOK。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:09:02.69 ID:YiBT1oCBO

いや補助輪付き自転車で曲がる事は恐すぎるぞ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:14:48.05 ID:V763Exey0

大人になって子供の三輪車に乗ると愕然とするぞ。
すぐこけて、まともに漕げない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 03:05:09.87 ID:n5AjxBg4O

その前に膝がつっかえて脚が回らない
中学生なっても近所のガキの三輪車借りてこいだら
俺のマウンテンバイクにも追いついてくる
三河って奴いたが小柄とはいえ
ありゃ神業だったな
陸上部の健脚も大人のチャリで
三河ライド三輪車に追いつかれてた

三河今どうしてるのかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 03:08:42.63 ID:n5AjxBg4O

三輪車のギネス目指してたら
間違いなく世界クラスにはなってたと思う

三輪車でギネスレコード認定されたら
モテモテだったろうにもったいないよな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 03:26:54.81 ID:n5AjxBg4O

>>185
ハーレートライクならまだカッコもつくが
隼トライクはダサいよダサ過ぎる

それにブランクあって最近は乗ってないけど中型までは免許持ってる

リッターバイク買うなら出しても400万くらいかな

こないだ知り合いが買った
アプリリアRSVってのを借りて近所ぐるっと回ったけどレスポンスも
コントロール性も良いし今のリッターバイクって想像してたほど重く感じないね
俺も買うならイタ車が欲しいよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:24:29.04 ID:u+iN+MMx0

AGVのメットやアルパインスターのブーツってイタリア製？
買って3年でプラ部品やゴム部品が劣化してポロポロと欠けた・・・
イタリアの工業製品に命は乗せられないと実感した。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:53:47.75 ID:YlSEhP4KO

>>190
それにブランクあって最近は乗ってないけど中型までは免許持ってる
リッターバイク買うなら出しても400万くらいかな
こないだ知り合いが買った
アプリリアRSVってのを借りて近所ぐるっと回ったけどレスポンスも
コントロール性も良いし今のリッターバイクって想像してたほど重く感じないね
俺も買うならイタ車が欲しいよ

こらこらベノム君中型しか持ってないのに大型乗ったら駄目でしょw 今は条件違反じゃなく無免許違反で即免停だよw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:04:21.59 ID:n5AjxBg4O

>>192
ベノム君？
ベノムという奴は俺は知らない

説明不足で誤解させたようだが
ケツに乗っけてもらって近所ぐるっとまわったという意味だった

もちろん俺は大型免許ないので自分で運転はしてないが
後ろに乗っててもレスポンスがクイックなのと
取り回しが以外と軽いことは十分分かった

説明不足ですまん
俺が運転したということじゃない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:36:11.11 ID:3cRTVpMS0

>>190
謝れ！
俺のGooN！の懸賞で当たった三輪車に謝れ！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 02:23:29.01 ID:4ivOUGvlO

>>194
愚民菜祭

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:58:41.74 ID:kDW0eZ7V0

>>アプリリアRSVってのを借りて近所ぐるっと回った

乗ったんやろＷ
大体、RSV４ファクトリーてＳＳの中でもSBKレースの
ホモロゲみたいなバクやからシングルシート仕様やぞＷ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:21:14.32 ID:4ivOUGvlO

じゃあ聞くが大型持ってないときには一切乗らなかったか？
お前らだって大型持ってない時に
知り合いのSSあったら借りて乗り倒すはず
細かいこと言うな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:25:50.02 ID:4ivOUGvlO

俺だから近所でやめといたが
お前らなら平気で高速入っていくはず

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:00:31.90 ID:h0ptFNch0

うわぁ…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:07:56.74 ID:nF6OK7I50

他人のSSなんて免許あっても借りて乗り倒すとかないだろ・・・。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:24:32.21 ID:4ivOUGvlO

俺はちょっと試乗しただけで乗り倒してない
ここの連中なら厚かましいからそのまま
高速にも入っていくだろうという話し

ここにいるみんながみんなとは言わないが
ほとんどがそういう人種に見える

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:31:25.29 ID:Z+2+1NNr0

いや、だから問題は
「無免で大型バイク乗ったの？乗ってないの？」っていう話でしてｗｗｗｗｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:40:54.36 ID:4ivOUGvlO

ここの連中は公道レースなんか誘発して悪い奴らだな
こういうスレで違法行為を誘発してると警察に目つけられるぞ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:49:49.54 ID:4ivOUGvlO

>>202
話をちょっと誇張しただけで
実際はまたがっただけだ

動かしてはないから何の違法性もない
取り回しもレスポンスもよさそうに見えただけだ

大型免許ないのに動かすわけがない(笑)

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:56:55.39 ID:Z+2+1NNr0

糖質・・・なのか・・・？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:16:03.14 ID:4ivOUGvlO

皆さんｗ
いい大人なんだから
もうちょいまともに会話しやしょうや(笑)

だから君らの外車でお勧めは何かというのが話の趣旨で
その他の細かい部分は重要じゃない

子供じゃないんだからｗ一々揚げ足取って無免許運転とかどうだっていい

そんなことより400万くらいで君らの
お勧めの輸入バイクは何かという話しだよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:16:31.45 ID:QC+KKO5L0

しかし、笑えるな。

自分がマトモに会話してないのに相手にマトモさを求める時点で
ただのアホとしか思えねえ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:46:02.90 ID:oTigAw990

あれ？今はイギリスに居る設定じゃないの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:02:34.72 ID:4ivOUGvlO

アプリリア乗ったのは１月だぞ？
小姑みたいに重箱の隅つついて暇なんか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:04:26.35 ID:4ivOUGvlO

しかも設定ってなんだよｗ
丸で宇宙に来てるとでも言ったみたいな反応だな(笑)

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:08:20.36 ID:4ivOUGvlO

大体俺は上でも書いてるがベノムとか知らんからｗ
前スレのログ見たがあいつはもう来ないって言ってたんだろ？
俺は今月初めてここを知った
今はたまたま出張中だから携帯で書き込みしてる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:38:32.02 ID:0axHecCQO

腹いてぇーっw

免許区分がまだ限定解除時代の時に乗ったとってか書けば良かったんだよw
この頃は違反区分が条件違反で大した事なかった時代なんだから

まぁ、今のSS勧めるなら自分も欲しいと思ってるBMW S1000RRかな？鈴菌の友人が先日デラの試乗会で乗ったんだが、あまりに出来が良くてかなり気に入ってたみたいだし。後、値段が大幅に下がったアグスタのF4辺りが良いのでは？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:09:06.49 ID:TGsoGg1W0

正露丸臭いけど良く効くよねｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:51:55.94 ID:tdtFMhkW0

>>196
RSVはV型2亀頭
RSV4はV型4亀頭

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:54:00.88 ID:tdtFMhkW0

タンデムシート付きモデルもなかったっけか？RSV

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 03:48:15.87 ID:xyrM5bMhO

タンデムは付いてないよ
前に詰めればケツはみ出して無理やり乗れないことはないが
俺はまたがっただけでエンツォはかけてない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 03:50:15.46 ID:xyrM5bMhO

タンデムは付いてないよ
前に詰めればケツはみ出して無理やり乗れないことはないが
俺はまたがっただけでエンジンはかけてないホオジロザメ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 03:56:49.66 ID:xyrM5bMhO

>>212
BMW S1000RRも同じ奴が持ってるから
そっちも見せて貰ってまたがったけど
あれは確かに完成度高いよね
流石にドイツ車って感じて剛性もしっかりしてるし

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 04:00:52.29 ID:xyrM5bMhO

BMW S1000RRは俺みたいなヘボが乗っても相当速く飛ばせそうな感じだったよ
あれも確かに欲しいｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 04:05:41.30 ID:xyrM5bMhO

安定感はアプリリアよりS1000RRのほうが上だね
アプリリアは中上級者のほうがポテンシャルを
十分引き出して楽しめる感じがした

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 05:57:17.60 ID:4Ilj0ldn0

>>209
>アプリリア乗ったのは１月だぞ？
要するに無免許で乗ったんだな？

俺は大型免許とる前に知り合いの大型に無免で乗ったりはしなかったけどな。

>>218
>流石にドイツ車って感じて剛性もしっかりしてるし
いや、あれは剛性が低いから素人にも乗り易いのだ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:23:25.19 ID:xyrM5bMhO

そうなのか？
剛性はしっかりしてるから安定感あるのかと思ったけどな

あと動かしてはない
またがっただけだ
またがっただけでも大体は分かる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:45:43.17 ID:mLjdR8lMO

いいか？お前ら！
跨がっただけで剛性ってのは分かるんだぞ？

よ～く聞いとけ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:11:35.96 ID:S810kjQ20

なかなか面白い素材ですね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:34:06.82 ID:AjLYptow0

冷静な行動を呼びかける中多くの帰宅難民が指示に従ってるというのに、身勝手な車脳が糞詰ってる
こういう奴等のせいで緊急車両やらが全く移動できない

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:52:44.72 ID:kk067u6w0

ハイクがあればす～いすい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 20:55:36.25 ID:xyrM5bMhO

ビルが崩壊するほどの揺れの中バイクはヤバい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:53:28.14 ID:sXrjLoUt0

250オフ手に入れとけ
交通網破壊された時にバイクで一番信頼できる車両

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:13:31.79 ID:kk067u6w0

こんな時に都市部を車で移動しようなんてやっぱし車車言ってる奴らは馬鹿なのか？

道塞いで大渋滞作ってなにをしたいんだか

1BOX乗れ

普段から荷室に自転車かバイク積んどけ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:16:09.99 ID:kk067u6w0

おまえが道に居座って進路塞いでエアコンつけてぬくぬく音楽聴きながらふんぞり返ってる時に人が救急車に乗れずに死んでいってるって自覚せーよボケェ

救援物資届かずひもじい思いさせてるって自覚せえよ

このモウロク馬鹿野郎

箱に閉じこもって道占拠してろや糞野郎

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:21:17.68 ID:qn2DLVO/0

バイクだって自粛しなきゃならないのは変わらないぞ？
バイクだと許されると思ってるのか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:25:25.56 ID:kk067u6w0

バイクは押せば歩行者と同じ扱いなんだよ
歩道も歩けるんだよ
飽きもせず渋滞作ってる馬鹿の脳味噌は一体どうなってんだ？
もうろくして自分がなにしてんのかわかってねーのか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:32:08.21 ID:qn2DLVO/0

お前もバイク捨てて歩け

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:38:22.96 ID:kk067u6w0

は？
意味がわからんけど
押して歩けるのになんで捨てなきゃならんのだw
自転車も5時間もこいでれば100kmくらい移動できるからなかなか侮れん移動手段だ
担いで登山することもできるし

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 03:22:08.43 ID:yHJMwamx0

俺には５時間も自転車無理だわーｗ
まーせいぜい５㌔が限界かな…
とりあえず押して歩かれると邪魔だから捨ててくれ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 03:43:43.46 ID:3o5CpuzaO

本揺れになったら重いバイク押してちんたら歩いてる暇なし
いろんなものが倒れてくるし
身軽にしといて機敏に動けないとな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 05:58:58.20 ID:3o5CpuzaO

こういう非常時に陸の乗り物は無力だなぁ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:46:40.23 ID:LsOOX98l0

２輪オフならどんな状況でも問題なし。
これがが最強って事でＦＡやん。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:55:08.24 ID:tO9ISLx60

被災時は緊急車両以外は走らせるな迷惑だ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:01:46.60 ID:LsOOX98l0

・緊急車両が来れば簡単にどける。
・緊急車両が通れない所を通るから迷惑にならない。
・緊急車両より物資を早く苦労なく運べる。

２輪オフ最強やん

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:01:56.10 ID:lNDZTYn70

>>237
プライベートジェット持ってないとはなしにもならんな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:05:27.56 ID:tO9ISLx60

ガレキを乗り越えていくとかオフ車じゃ無理
トライアル車でプロ並の技術がないと

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:16:47.30 ID:LsOOX98l0

動画の見すぎやであんたｗｗ
競技用の障害物に挑む必要はないし、
タダのガレキなんてだれだって乗り越えられるわｗ
トライアルの技術なんて少し練習すれば
初心者のおっさん１００人チョッと練習すればみんなある程度のレベルになるでｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:22:13.14 ID:2N5SWO/C0

こういう時ばかりはパニア付きのオフ車に
ライフジャケット着て走れば安全か

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 12:40:20.62 ID:tO9ISLx60

バ関西人はこれだから韓国人と同じだと言われる

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:04:19.42 ID:PtrP0Mb/0

オフ車も役に立たんよ。
津波でドロドロになってるのに何を言ってるのかね。
砂漠走るよりたちが悪いぞ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:12:15.05 ID:wXrmDbLX0

パンクするから予備のチューブと空気入れは持ってたほうがいい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:11:06.62 ID:8GdGTdz90

車高低いスポ車なんて何の役にも立たんな
災害に一番脆弱

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:55:57.92 ID:8GdGTdz90

ぷかぷか浮いてる車見てると車高低いセダンなんかはことごとく沈んでるな
軽とか1BOXが浮いてるからこれなら津波に飲まれても助かる可能性あるんじゃないだろうか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:10:37.26 ID:OO4GkaqkO

ＳＳなんかもあれだしな
１００ccくらいのオフロードが最強やね
車ならクロカン車がいいかも

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:12:17.61 ID:QDIVAzvq0

こういう非常時に陸の乗り物は無力だなぁ
プライベートジェット持ってないとはなしにもならんな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:31:13.29 ID:OO4GkaqkO

いやいや、ジェット機じゃ滑走路要るだろw
ヘリコプター買えよ
ジェット機にこだわるならハリヤーとか

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:37:18.18 ID:8GdGTdz90

ハリアーならGTASAの中で持ってるよ
スポ車まじで無力だなw
空間容量小さく密度の高いスポ車、セダンはすぐに沈むことが証明されたな
軽と1BOXがぷかぷか浮いてるから飲み込まれても助かる可能性十分ある
スポ車ｲﾗﾈ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:45:34.26 ID:OO4GkaqkO

どっかの国の車番組みたいに浮き輪つけてみるか
ヨットみたいに帆で動くかエンジン直結でプロペラ回すかパワフル船外機でヒャッハーするか…

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:11:22.85 ID:3o5CpuzaO

大型漁船も振り回されて転覆してるんだから
やっぱり空だろ

たけこぷたぁ～！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 17:17:40.58 ID:3o5CpuzaO

あのアーティストがよくライブで使う背中にしょって飛ぶやつは？
あれはそんなに燃料持たないのか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:10:12.08 ID:vvXL9gcP0

>>２４０
火事の消化は？
人命の救助は？
それにバイクが運べる物資なんてたかが知れてるだろ
トラックやハイエースが最強

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:28:28.89 ID:vvXL9gcP0

>>２４８　ＳＳも何の役にも立たんぞ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:35:45.25 ID:8GdGTdz90

渋滞すり抜けて逃げれるだろ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 19:43:50.36 ID:vvXL9gcP0

>>259まあたしかに、
でもスポーツカーだってけが人を
病院に連れて行くことぐらいはできるぞ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 23:34:03.41 ID:btRSAr540

>>257
人命の救助も、火事の消化もクルマじゃ不可能。
このレベルになると、艦艇、ヘリじゃないと救助は不可能。
今回の地震で判ったろ。
つまり多少の物資と個人の移動に関して可能であるバイクの勝ちｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:10:24.44 ID:vrRGELBl0

どっちも乗ってるから二輪が速いのはわかるけど
雪上では全く使い物にならんので
二輪はどこまで行っても天気がいい休日だけ使う趣味の品

四輪に勝つ為の武器？
ﾊﾊｯ面白いねキミ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 10:59:12.68 ID:oDv6BfME0

非難できなくなる前に車で安全圏（関西など）に非難するべきだろ
壊滅状態になったらオフロードバイクも糞もない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:13:58.33 ID:eio7Fg5qO

しかしどっちも今ガソリン不足でピンチなんだがな…
ハイオクしかないガソスタなんてのもあったがレギュラー仕様の車やバイクにハイオクは可ですか？

まぁ僕の所はハイオクどころか廃屋になってるガソリンスタンドしか無い街ですが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:59:06.89 ID:3Nr9zt1M0

>>264
レギュラー指定の車にハイオクガソリンは普通に可能。

ハイオク指定の車でレギュラーガソリン使用も可能。
ただしノッキング検知によって点火時期を補正するので最高出力が低下する。

ハイオク専用だとレギュラーガソリンは使えない。
レギュラー補正する機能が装備されていない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 08:47:35.66 ID:MP9SpQvVO

>>265
ノックセンサー付いてない車種ってあるのか？
少なくとも国産ハイオク車じゃ有り得ないと思うんだが。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:33:32.43 ID:6oPbuaic0

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:46:02 ID:jU+Y5h+jO
生産３台目となるベノム完成車をＵＫで見れるので
ファクトリーの視察も兼ねて現地まで見に行ってくると言う妄想をしてくる

ベノム氏の言ってた生産３台目ってこれのこと？
2011 Venom GT - Chassis Number 3
http://www.youtube.com/watch?v=433LKXCKZwo

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:48:11.31 ID:6oPbuaic0

買うならレッドよりフラットブラックのがカッコよくねーか？
http://www.youtube.com/watch?v=vuJ8kjCxqfA
http://jalopnik.com/#!5780135/hennessey-venom-gt-first-ride

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:22:37.57 ID:r8VMFAln0

ハイオク専用はレギュラーガソリン使えないということはないよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:05:36.91 ID:8ybr7Lkb0

>>266
日産で車種は忘れたが、希薄燃焼でハイオク専用車があった。
レギュラーを入れると途端にエンジン不調に。
ハイオク専用バイクも大半はノックセンサー無いよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:17:24.42 ID:W+jd7gAB0

>>267
妄想野郎の事を書き込むのはやめろよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:26:24.87 ID:r0E4qrgVO

実際２輪にしろ４輪にしろ、こういうときに車輪付きの乗り物はあまり役にたたない。

ヘリコプター最強なのはわかってるけども、
ヘリコプターを操縦できる人間なんて数が限られてるし…

現実的には、４輪に２輪と物資を積載して、行けるとこまでは４輪で移動。
で、４輪では行けなくなったらそこに４輪を置いて基点とする。
その基点から２輪で何回も物資を運搬するのが良いかもな。

ただ物資を積載できるだけ積載すると、オフ車の走破性はかなり低下するんで
どこまで行けるかは正直わからん。

俺は重さだけならまだしも、重心が高くなるのが不安で自信がない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:35:24.65 ID:My3tzF0N0

ヘリも着陸できる場所に限りがあるぞ、
まあどちらにしろ自然の力の前に人間は無力。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:53:13.06 ID:+AidqiVTO

いいから無駄な電力の使用は控えろ！
ニートは周りのこと少しも考えられないのか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:50:16.71 ID:wjVKfOgD0

4輪と2輪の○○(←言葉あるけど忘れた)は最強だろうな
おれはカッペなんでいつも車なんだが都市部に行く時は車に自転車積んで都市の外れのホムセに駐車、自転車を下ろして自転車で行動してるよ。
休日に半日とかいたら駐車場代５千円とか節約できる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:01:47.89 ID:1cfG7HcG0

燃料無くなったら結局4輪2輪関係ない！
走れないし
最終的に歩き最強！！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 10:31:35.61 ID:jeMRa5Ap0

自転車

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:23:49.35 ID:jeMRa5Ap0

余裕でバイク抜いてるなｗ
Jan Magnussen Attacks the Nurburgring in a Corvette ZR1
http://www.youtube.com/watch?v=8zbv9Zbv850

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:31:41.63 ID:jeMRa5Ap0

しかもバイク抜きながら指差して笑い飛ばしてるしｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:33:20.58 ID:jeMRa5Ap0

４分５５秒くらいのところ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:42:54.67 ID:jeMRa5Ap0

Holy shit! That seems to be 2 to 4 times faster and more aggressive than the actual
official run done by GM's test driver that set the record! I forget that drivers name.
This driver really seems to know the track very well. I would like to know what his time was
(even with the damn slow assholes farting around on the track). That was? some serious shit.
(With a passenger even). Glad there was no wreck. That would have been violent even
with a helmet! Very nicely doen Jan. 2 thumbs up.
EL345150 6 か月前 4

ZR1 High Speed Pass - 700rwhp
http://www.youtube.com/watch?v=hPnZ5H5AxJU

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:40:56.57 ID:mD/fOn650

あぼーんが多いな、また湧いたか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 13:43:34.59 ID:jeMRa5Ap0

330km/hを軽く振り切ってるなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=M4SLDgJgQKw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 15:00:49.18 ID:GA100IWH0

>>261
なにわけのわからんこと言ってるんだ？
給水車が大活躍してたろ、
それに生き埋めの人が発見されて救急車（車）で
病院に連れてかれてたぞ？
それに今回の事件で消防車が何台出動したと思ってるんだ？テレビ見ればわかるだろ、
それにテレビでバイクが活躍してるシーンなんか１つもなかったぞｗ
微力ながらも災害に立ち向かっていける車の方が優秀ｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 16:35:41.24 ID:Xet13lcw0

でもこういう時には原チャリ車より使える。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 19:07:08.11 ID:MAX7m5x50

またベノム君登場かｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:13:28.68 ID:8nQ/hSaO0

これの３分０２秒のところに出てくるバイクか車か分からないやつ凄い音してるけど名前知らない？

Coffee & Cars - Houston, TX - October 2010 (part 2)
http://www.youtube.com/watch?v=G2kiNW9-7Do

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:20:02.44 ID:7+7iT7ywO

おまえら、まだ生きてたのかよｗ
早く死ねよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 08:15:11.74 ID:hPjAbjb50

Corvette ZR1 vs Nissan GTR
http://www.youtube.com/watch?v=uxidKQlXcpA

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:17:46.58 ID:ptanI/0X0

>>123
セスナって、、、どのセスナだよ？ｗ
ちなみに所謂世間で言うセスナって高翼の172とかだと思うけど、
あれだと相手を選ばないとアグスタ辺りだと172より速い。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:24:36.36 ID:ptanI/0X0

ざっとみた感じだと、路面が一定してると特化してるバイクが勝つようだね。
サーキットはその典型だし、ダートとかも全部ダートならそれ様のバイクには敵わない。
インプレッサだってラリー車といえども所詮は改造して適応性をあげただけだし。

逆に路面などの状況が大きく変わりつづけると
バイクの特化してる面が仇になるから、ある部分で速くても別のステージでは極端に遅くなる。
総合的に走るようなバイクってのが意外と見当たらないしな。

つまりバイクの速さとは路面適合性を特化させて、
尚且つ重量のワリに大きな出力のからくる動力性能と
軽量からくる物理的な制動能力が主で、
それに部品点数の少なさと重量と販売台数からくる価格の安さだ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 13:44:25.32 ID:3mS7q9+KO

答えが出たからこのスレ終わりにしようぜ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:39:06.60 ID:HplbriwvO

電力の供給が予測を大幅に上回っていて
海江田大臣がこのままでは予測不可能な停電が起きるので可能な限り節電を呼びかけてる
何でお前らみたいなニートはこんな時に昼間から電気煌々と付けて
ゲームやパソコン付けて２ちゃんやるわけ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:22:44.07 ID:iMFHM9yY0

モタードは路面の変化への対応力高いぞ。
もともとそういう競技から生まれてるし。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:35:22.14 ID:gxfYtnVCO

もう玄じょうのロバ最強でいいよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 09:52:07.61 ID:9p1mBcmW0

Lexus LFA Special Appearance at Cars & Coffee
http://www.youtube.com/watch?v=S4gdo436SuQ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:05:14.69 ID:oVa1taSGO

停電のせいでバイクはねられて亡くなったの気の毒だな
せめて夜間の停電は日中に割り当ててでも回避できないだろうか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:05:41.20 ID:qVPTOp6l0

[Top Gear - Season 16] Zonda Tribute And Stig Lap With Pagani Zonda R [Sub Ita]
http://www.youtube.com/watch?v=4OvFUF9dBnY

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:16:23.83 ID:qVPTOp6l0

Pagani Zonda R driven by autocar.co.uk
http://www.youtube.com/watch?v=dH5oH0fXvTI

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:36:59.58 ID:IT/OE4XM0

Lamborghini LP570-4 Superleggera vs Aprilia RSV4 Superbike - Auto Express
http://www.youtube.com/watch?v=JJ4tdGVBJts

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:04:26.82 ID:/qQkOjzh0

>>290
＞セスナ

レンジはチン
スクーターはラッタッタ
１BOXはボンゴ
そういう世代なんでしょ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:31:01.64 ID:NSv7tqLz0

T-Rex Motorcycle Trike
http://www.youtube.com/watch?v=0_2OnW5VutQ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:25:07.76 ID:NSv7tqLz0

抜くなよ！
Gumpert Apollo und Gallardo
http://www.youtube.com/watch?v=MAPQDQ3QnOQ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:55:04.25 ID:EfPcjKuJO

>>303
お前いつまで生きてるの？
早くシネヨカスｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:21:18.04 ID:U3F6P0fh0

>>304
ネットで人に死ね死ね言ってても人は死なんぞボケｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:06:14.93 ID:XoV0n/7o0

>>303
向こうで脳内認定されたからってこっちに来るなよな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 02:29:45.57 ID:2/HwMlPo0

２ちゃんで脳内認定されようが何だろうが関係ないｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:10:37.67 ID:UUFcI2S40

ド貧乏オンリー君
ウンチのオンリー君
妄想家のオンリー君

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:43:44.52 ID:bX2b9T5x0

本日の深夜、F1とモトGPの開幕戦がテレビ放送されるけど、
観戦する側にとって、どちらがより面白くてエキサイティングか？

まあ、好みの問題ですがね・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:41:00.40 ID:FxWUpll70

285 km/h en Porsche 9ff GTurbo 1200 (Option Auto)
http://www.youtube.com/watch?v=6PWlJpsXA3E

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 18:02:44.91 ID:dG8pTVuK0

>>309
二輪の下位クラス（特に125クラス）がオススメ。

車体の性能差がほとんど無く、終盤までデッドヒートが続く。
車体の幅が狭いのでコーナーでの駆け引きも多く、
順位が頻繁に入れ替わる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:51:04.13 ID:crjLG+Yr0

F1は資金の差＝速さの差なのがなぁ･･･

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:33:43.43 ID:jG68bLpCO

相当弄ってあるな
850WHP Toyota Supra vs Suzuki GSX-R 1000 Rizla Edition
http://www.youtube.com/watch?v=GBCPN2jNPDg

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 13:00:04.40 ID:zeFfCF5fO

>>313
このスレの住民殆ど流されたんだからお前も被爆してこいよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 15:57:57.46 ID:3XWUOTpG0

「おれは歩きたくないんだ！」隊員を団扇で数回たたく　防衛省調査で判明　松崎議員“恫喝”の全容

民主党の松崎哲久衆院議員（６０）＝埼玉１０区＝が７月、航空自衛隊入間基地（埼玉県狭山市）の納涼祭で、
空自側の対応に不満を抱き、隊員に“恫喝（どうかつ）”ともとれる発言をした問題の詳細が２７日、防衛省の
聞き取り調査で分かった。松崎氏は駐車場までの徒歩要請を「歩きたくない」と拒否。歩行者安全確保のための
一方通行規制を無視し、車を逆走させて呼び寄せた上で隊員の腕をつかみ、うちわで数回たたいた。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/politicsit/468330/

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:09:09.40 ID:ylYc/zD/0

単車は600RRとPCXに乗り
車はオデッセイとNC2ロードスター

俺大満足ｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:37:32.01 ID:MI6cXBT0O

>>316
アハハ笑えてきた

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:48:06.02 ID:HQIb7ZDe0

バイクと車両方乗るが（今は車のみ）、俺のレベルではバイクの方が上だった。
車は300馬力のAWDだけど。

しかし、首都高の暴走という動画を見たらカルチャーショックというか
車（バイク）の人生観が変わった。

10R氏（伊豆スカ動画）レベルのバイクと同レベル以上の車が数台もいて
首都高C1を渋滞やオービスの減速しながら5分台で走っていて、多分そのレベルの人たちからすると
余裕を持って走ったいるんだろうと思う。
トップスピードはゴーストライダーに及ばないが（C1なので）、インパクトは全然こっちの方が上だった。

GT-Rが国内最強と思っていたけど、昔の軽量な車を改造した方が速いのかもとも思った。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:19:57.75 ID:emjIBJd80

>>318
ヒント：
速さも運次第

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 06:15:25.02 ID:i9fTppG00

余裕を持っているように見えても、実際そんなことないだろうね。
プロでも200km以上になると精神的に余裕が無くなるって話しだし。
(しかもサーキットで)
逆に、素人だから余裕こいてアボンってパターンなのかな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 07:59:56.88 ID:KX95QFDqO

アハハ笑えてきた

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 13:34:38.49 ID:RqCeK5x70

単車で首都高を攻めるって・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:04:07.80 ID:UslEM0zk0

車は女の乗り物

324 ：318：2011/04/10(日) 15:08:09.62 ID:5jSFovp00

tp://primestage.blog118.fc2.com/blog-entry-1376.html

2番目の
首都高の暴走をちょこっと編集
を見てからニコ動の首都高バトルを見てくれ。

暴走の方はダンスマニアでお馴染みのE-Roticをバックに爽快感と曲が変わると同時に
バトルモード突入というドラマティックな映像。これDVDで発売したら買いたいぐらいだ。

ニコ動の方は1周以上走っている映像。

ゴーストライダーのシリーズでゴーストライダーが白バイのふりをして、バイクやBMWを追い回すシーンがあるが、
これは逃げる車が異常に速いw、ちょっとでも躊躇したら、振り切られてしまう。
途中バイクが車の間をすり抜けるシーンがあるが、これもすごいが、このちょっと前にFDがすり抜けたシーンはもっとすごい。

まあ、冷静に考えると余り車に近づくとよけられないし、まして前に出たら轢かれる恐れがあるのでバイクが車を抜くことは難しい。
FDも速いけどその前に車が2台いることを思うと・・・。
あと、首都高はカーブにバンクがついているので峠より速くまわれある程度慣れが必要だが、それにしても速すぎる。

よい子は見ない方がいいと思う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:18:31.11 ID:5jSFovp00

一般的な走りとして参考なる動画
首都高　syutokou 9号　BM　バトル
http://www.youtube.com/watch?v=nKPsHbxm9PY&feature=related

頭文字D的な峠の走り屋
http://www.youtube.com/watch?v=jUSg5edaAvA

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:33:47.05 ID:UslEM0zk0

車は女の乗り物

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:54:12.25 ID:5jSFovp00

一般的な走りとして参考なる動画（バイク）
キャッシュ
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:Mq_nVp9Fir4J:www.youtube-nocookie.com/

初心者ドライバーから見た走り屋
http://www.youtube.com/watch?v=i5EtqTyu8Go&feature=player_embedded#at=362

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 16:05:52.51 ID:UslEM0zk0

車は女の乗り物

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:20:28.87 ID:fbWl+caa0

ZR1のタイムは公式のものよりこっちのが速いだろ
Jan Magnussen Attacks the Nurburgring in a Corvette ZR1
http://www.youtube.com/watch?v=8zbv9Zbv850

しかも４分５５秒くらいのところではバイク抜きながら指差して笑い飛ばしてるしｗ

Holy shit! That seems to be 2 to 4 times faster and more aggressive than the actual
official run done by GM's test driver that set the record! I forget that drivers name.
This driver really seems to know the track very well. I would like to know what his time was
(even with the damn slow assholes farting around on the track). That was? some serious shit.
(With a passenger even). Glad there was no wreck. That would have been violent even
with a helmet! Very nicely doen Jan. 2 thumbs up.
EL345150 6 か月前 4

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:22:39.60 ID:pz5fTKnS0

ようつべのリンク貼りまくってるけど、誰か見てるの？

俺ならこんなの見る暇があるなら車やバイクで走りに行くよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:44:43.19 ID:UslEM0zk0

車は女の乗り物

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:47:09.00 ID:OsCh1tPR0

クルマは運動神経の無いブタが乗る物だしなあ。
これで速く走っても虚しさしか残らん。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 01:42:36.81 ID:S1d4ubfD0

ID:5jSFovp00
バイク初心者でしょ？

首都高？
バイク乗りの間じゃ、あんなとこ直線番長が行くところだよ。
（グル珍してるヤツら限定）

バイクで速い連中は
あんなとこツマランから行かないだけ。

かく言うリッターSSの俺もたまには行くが、完全にクルージング目的だね。
ツナギなんか置いてくよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 12:05:34.10 ID:uS40ga900

車は女の乗り物

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:35:11.86 ID:4Y3wfNus0

女は男の乗り物なのでクルマに男が乗っても良いと結論づけられる。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:54:44.96 ID:AP4qiACd0

触れんなよ…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:55:47.51 ID:EsH7ub9YO

アハハ、笑えてきた

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 20:38:37.48 ID:uS40ga900

車は女の乗り物

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 05:13:16.92 ID:im7xjndbO

アハハ笑えてきた

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:37:05.28 ID:TYO1ec5E0

バイク板の亡くなった本気組みの人は400だったな。
すり抜けしつつある程度コーナリングもあるから
大排気量よりも速く走れたとか。

さすがに車の本気組みよりは遅かったようだが。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:02:54.69 ID:uFI51zuG0

首都高でエリーゼのカーボンボディのヤツに遭遇した事あるけど、軽快の次元が違った
バイクで追走したけど赤坂トンネル内のコーナーで、ほとんどロールしないで一般車をスラロームしてパスしてた
きもちわるいぐらい路面に張り付いてた

ハンドリングバイロータスってスゲー

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:12:13.68 ID:KHDUuZn60

女でもできることを自慢するのが車オタ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:17:45.51 ID:9msFN3W50

子供を産むとか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:19:29.53 ID:s78za1aS0

女の乗り物ってより、足腰弱った爺さん婆さんの移動兼テロ兵器ってイメージ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 02:00:20.17 ID:tjvKQotq0

ガイシュツ？
クレイジーだな・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=ryORaXvctWA&feature=related

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:24:11.34 ID:UTzynRya0

>>345
凄い既出

まあ、GT3の動力性能じゃバイクには全くかなわないな
道が空いていたらかるくちぎられている

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 10:45:15.04 ID:3DpzmZHl0

キミの原付バイクってそんなに速いの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:39:31.49 ID:I8hHsKNY0

>>346
逆だろ
どう見ても最初はいい勝負だったが、後半道が詰まった時に完全にバイクに引き離されてる

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:40:40.12 ID:I8hHsKNY0

その後すぐに車が途切れたので追いかけるが、既に見えないくらい引き離されてる

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:53:58.16 ID:R4ElkUUwO

これくらいスタートダッシュの
タイミングがズレたら
動力性能、運動性能によほどの差がないと
全然追い付けないよ。
これじゃ他車のデバイスが多すぎて
参考にはならないけどね。

前半のは興味深いだろ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:09:10.12 ID:ODEANdSVO

結局車の方が速いでぉk

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:57:08.93 ID:k69xWasK0

クルマとバイクって
スキーとボードの関係と同じだよな。
速さだけ突き詰めればボードではスキーのスーパー大回転には絶対勝てない。
でも趣味レベルになるとスキーはコブ滑走を極めるのに面白みを感じるが
ボードだと平らな所をただ滑ってるだけでも充分に面白い。
雨だろうと雪だろうとクルマのスタビリティは高いけど
趣味レベルで操縦を楽しむならバイクのほうがいいよね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 08:37:39.94 ID:HfGFW1F+0

まあ、一般公道走っててバイクより速いクルマに出会える確率なんて、
宝くじみたいなもんだからバイクの圧勝でいいんじゃないの。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:02:32.12 ID:8jgMmEaM0

決めたがる意味が分からない
子供じゃないんだからｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 23:07:35.33 ID:9g+et23+0

動画のR1は試乗したことあるけど、あまりに速すぎて目が追いつかなかったよ。

全開試してみたら、停止から7秒で200キロ出たよw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 01:12:31.73 ID:u3A4ygyr0

>>355
お前の腕じゃ無理ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 14:12:20.60 ID:rfyLJbDz0

tes

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:01:21.40 ID:eNL2/Lbo0

短足で足がとどかないからバイクが怖いんだろ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:52:49.55 ID:EAzolrJy0

湾岸３００㌔オーバー
http://www.youtube.com/watch?v=ZyKUTNNGc_g

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:54:28.39 ID:EAzolrJy0

334km CORVETTE Z06
http://www.youtube.com/watch?v=fkh3IFrXW68
投稿者: cooperbscc | 作成日: 2008/04/05

メーカー発表値超えてるじゃん（笑）

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 12:12:16.67 ID:D4qWX2Yu0

逆の発想で、二輪に四輪ばりの快適性を付けて四輪と同じ速度と安定性で
走ってみろ！ってのはどう？
（この場合、屋根、扉、全面ウィンドウ、エアコン他）

そう考えると、四輪の速さって効率いいと思うんだけどｗ
四輪は四輪で進化してるというか。

ここの二輪派は幼稚で嫌い

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 13:33:19.52 ID:9P5eF0tf0

その理論で言うとレーシングカーは幼稚な乗り物になってしまうのだが。

Ｆ１には屋根も扉もウィンドウもエアコンもないべ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 14:31:52.26 ID:4RPWoh230

一瞬でも気が抜けないバケモノみたいに速い四輪スーパースポーツも世の中には存在するけど
IT長者や石油王しか味わえない特殊な世界でうちらは妄想するしかない。
バイクだとそういうバケモノを誰でも手に入れられるのが、良いのか悪いのか・・・。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:55:42.20 ID:UNClkcJz0

IT長者や石油王でなくてもほら
0-300km/h GT-R Feb,1999
http://www.youtube.com/watch?v=EH7NYOwxJ68

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:58:25.64 ID:UNClkcJz0

Teaser Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 (Option Auto)
http://www.youtube.com/watch?v=pwFm9MOR-jM
Teaser Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 - flat6 biturbo de 1 200 ch / 113 mkg -
0 a 100 km/h en 2.8 s / 0 a 200 km/h en 7.1 s / 0 a 300 km/h en 14.1 s / Vmax :
414 km/h / 100 a 200 km/h en 5 s / 200 a 300 km/h en 7.5 s) - Poids : 1 390 kg -
Novembre 2010 - Germany - Dortmund - Option Auto n°187 (Decembre/Janvier) - www.optionauto.com

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 15:59:27.11 ID:zwDtz0JV0

個人的意見だが車でとばしたってなんにも面白くない
だってさ、女でも出来るんだから
リッターバイク乗れる女はそう多くない
というか後輪ロックもできないような奴教習所卒業させるなw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:01:35.06 ID:UNClkcJz0

Corvette 2011 Corvette Z06 Carbon Limited Edition
BHP 0
Torque (lbs/ft) N/A
Wheel Power N/A
BHP/Ton N/A
0-60mph 2.5s
0-100mph 4.6s
60-100mph 2.1s
1/4 Mile 8s
Terminal Speed 124mph
Top Speed (mph) 225
http://www.torquestats.com/modified/index.php?car_id=190

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:04:45.94 ID:UNClkcJz0

Z06カーボンは、その名のとおりカーボンファイバー製のボディパネルで、7.0リッターV8の自然吸気エンジンを搭載している。
さらに、コルベット最速モデルの「ZR1」と同じブレンボ社製のカーボンセラミックブレーキや
路面状況を検知して乗り心地と最適なコントロール性を確保する「マグネティックセレクティブライドコントロール」が
採用されている。また、スタイリッシュなブラックアルミホイールも、ZR1とおそろいだ。

現在のところ、発売時期は来春とされており、価格はZR1よりも経済的な1190万円程度になるという。
ギャラリーをクリックして、魅力的なZ06カーボンをご覧いただきたい。
http://jp.autoblog.com/2010/11/26/report-corvette-z06-carbon/

0-60mph 2.5秒　0-400m 8秒でエアコン、オーディオ、パワーシート、ナビ付、雨風凌げる屋根つき快適ドライブで1190万なら安いもんだ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:07:24.78 ID:UNClkcJz0

彼女とお喋り快適ドライブで疲れたらパワーシート前に出せば多少の仮眠できるくらいは倒れる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:34:25.10 ID:9P5eF0tf0

昔は金持ちじゃなくても面白い車はいくらでもあったけどさ、
今はほとんど面白みがあるのは高級外車ばかり。

ＭＲ２みたいな変態車を求める層は
バイクで我慢しといたほうが手っ取り早いわ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:36:56.94 ID:UNClkcJz0

850WHP Toyota Supra vs Suzuki GSX-R 1000 Rizla Edition
http://www.youtube.com/watch?v=GBCPN2jNPDg

372 ：ブレーキングでスネーキング万歳：2011/04/19(火) 18:49:30.76 ID:Ekqb/u500

>>366
まぁ教習所では後輪ロックさせるなと言われるんだけどな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:47:39.46 ID:Ps1XMkIx0

直線での後輪ロックなら誰でもできると思うが。
っていうか、たまに猫が飛び出てくるとロックさせちまう。
恥ずかしい＞＜

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 20:55:03.91 ID:wAjc0sFd0

地震が近いぞ～

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:31:16.97 ID:xYw4OaSv0

>>364
こういうGT-Rはクルマ作るのに家が買えるくらいかかるし
これを走らせながら完調なまま維持するのにもとんでもない金額が要るよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 22:18:07.08 ID:tVZlgMbA0

ID:UNClkcJz0
脳内は大型乗るまで出てくるなよな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 04:44:34.45 ID:PdJqagkC0

また金かよｗ
鼻くそみたいな金気にするほど余裕ないなら中古のミニバン一台だけ所有してろよｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:37:08.24 ID:M8Xo/YGl0

バイク脳は貧乏だから

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 05:48:06.67 ID:nal75Da30

バイクが唯一乗用車に勝てない物

事故った時の生存率

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 12:02:20.10 ID:gieusRA50

こういうこと？
ttp://i.newad.jp/?u=3614770&m=0948da2cbafbe5aba90783f9d7467ce7&o=1

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:42:18.58 ID:2G/CMDn/0

バイクを乗りこなす難しさや楽しさを知ってしまったら
イスに座ってモニターを眺めながらハンドルを回すだけの車の運転なんか、もう・・・
女の子やオバサンでも出来る簡単な事に、男は心躍らない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:50:08.00 ID:L8RBBxqg0

車で飛ばす＝卑怯者、臆病者ってイメージがどうしても拭えない
フォーミュラみたいな形の車で過酷な運転席でノーヘルでとかならまだ体張ってるなあと思える。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:07:14.60 ID:YYkQ4q0X0

まぁ女子供度が高いのは車だよな。
バイクは男の乗り物って感じ。
だからなんだってこともないけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:34:22.54 ID:L8RBBxqg0

女の子みたいなことしたくねー
20代の頃にいい車ばっかり乗ってたのも女目当てだったし
たいして車なんて好きじゃなかったんだろうな
だいたい何かがとてつもなく好き、何かのマニアってのは小さいものが多い
車って部屋みたいなもんだからそんなに入れ込む対象じゃないんだろうな
特におれみたいにさんざん大金使ったのにどんどんモデルチェンジしていって古いタイプがとてつもなくダサく見えるわゴミみたいな値段になっていくのを経験してきたら尚更
国内メーカーはデザインについてはド素人だなあと思う。モデルチェンジ→買うだろうという超短期的で無能な発想しかできない無能上層部とダメデザイナーの塊
だから国産高級車は売れない
セル塩だかシーマなんてゴミみたいな値段で転がってら
そんな車にだれも何もオーラを感じない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:36:40.77 ID:wcucSgebO

バイクだってどうせ10年もしたら飽きてくる。

｢お、おれはバイク乗りだ｣と自分を奮い立たせてたまに乗るが、やがてバイクに乗らなくてはならないことが苦痛になってくる。

乗る頻度が下がってきたある日、フロントフォークの点サビとリヤサス辺りの蜘蛛の巣を発見する

｢もっと可愛がってくれる人に乗ってもらったほうがバイクも幸せだ｣と素敵な言い訳を考える。

売っぱらう。

バイクに乗らなくてはならないという呪縛が解けてなんだかホッとする。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:40:44.29 ID:5uMkd/yx0

自分で10年乗ってから語れよ、嘘つき。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 21:40:51.16 ID:ImCIFuar0

バイク王のCMかよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:06:36.52 ID:wcucSgebO

>>386
おれは10年以上乗りつづけてる現役だw
おれの周りにいたバイク仲間たちは｢一生バイクに乗るぜ｣なんていいながら次々降りていった。

おれだけ乗りつづけてたら一人ぼっちになっちまったよw
まぁ自転車趣味もあるんでそっちで新しい仲間ができたけどな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:19:42.60 ID:UD07OhmdO

やっぱりバイクオンリーって貧乏だからだよね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 22:30:47.52 ID:L8RBBxqg0

車なんて所詮は見栄と外聞だけだよ
建物で言うと2*4工法みたいな安物構造でメンテフリーの優等生機械になんて愛着沸く方がおかしい
スタイル重視なら車高低い車だが天井低いわ狭くて圧迫感あるわ前良く見えないわで乗っててイライラすることが多いからな
空間重視ならバンとかになるけど実用性を好きになることはあっても車自体は趣味の対象じゃないわな
まあ唯一2シーターオープンとかなら持ってみたいとは思うけど国産でも維持費はバイク五台分くらいみなきゃならないし皆無な実用性考えるとなかなか難しいわな

車は趣味で乗るには道路状況があまりにも酷すぎて楽しみよりストレス感じることがおおいんちゃうか
バイクは維持費安い上にストレスがないうえに超爽快だからな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:30:51.20 ID:UD07OhmdO

>>390←なげ～ょｺﾋﾟﾍﾟかょ?
要約するとバイクオンリーは貧乏なのはﾃﾞﾌｫだからｲﾁｲﾁ貧乏ゆうな!
ってことだろ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:00:26.60 ID:gOX93QLJ0

うるせーよ馬鹿
おれが車飽きてバイク好きなのはちゃんとした理由があるんだよ
それを無視して一人で盛り上げたって空々しくなるだけだって分からない会？
今の時代誰も車に憧れないしステータスも感じないんだよ
なんだあの糞だせーミニバンはよ
乗ってるのはDQNばっかだし運転も糞だしあんな最底辺が前走って視界さえぎるんだぜ？
視界利かないから車検あけなきゃいけない追突に注意しなきゃならんでしんどいおまけに前走車の車高低いと見通しが利くからケツペタされるわライトまぶしいわ
それになんだあの信号なんだあの渋滞なんだあのアホ面したノロノロ野郎
何が面白くて車乗ってんのか分からなくなってきたw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:25:25.25 ID:lpePjzEAO

昼間クルマに乗らなきゃいいだろうに。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:33:27.53 ID:gOX93QLJ0

やっぱ太陽光線がないと車乗ってて楽しくないからな
夜は早く家帰りたい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 01:05:55.06 ID:hyHz9egr0

ハイパフォーマンスカー買えない貧民の負け惜しみばかりだなここは

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 04:08:31.44 ID:7B0bm+nsO

>>392
要約すると…
「俺は日本語不自由だからｲﾁｲﾁ貧乏ゆうな!」
って事だよな?
あはは笑えてきた

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 11:50:30.76 ID:YQKEtIQB0

貧乏言うけどさ、1000万からのポルシェとか買ってさ、
峠でごりごりガードレールに押し付けて
阿呆みてぇに高いタイヤ消しゴムみたいに消費して
内装はぎとってだせぇ羽つけて
遊び倒せる人がどれだけ居るってんだ。

貧乏と言われてもそんなんできねぇよ。。。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:51:09.87 ID:46MNfxra0

タイヤが二本しかないなんて倒れるに決まってるニダ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:01:08.68 ID:gi6GKAuq0

一輪車ディスってるのか

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:46:53.55 ID:1XUXBpjp0

>バイクだってどうせ10年もしたら飽きてくる。
丸33年乗り続けてるがいまだに現役、飽きてませんが？
だいたい飽きるのは車の方が先だろ？今じゃただの道具だｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:55:00.05 ID:bj5/O91o0

車は自分でコントロールする楽しみがバイクの1/10くらいしかない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:13:47.54 ID:7B0bm+nsO

>>400
＞丸33年乗り続けてるがいまだに現役、飽きてませんが？

ジジィは原発行って被爆してこいｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:16:12.86 ID:rNO10Pf20

このスレ、バイクの免許しかないバイク脳と車の免許しかない車脳が半分は居るに違いないな

どっちが速いかを議論（）笑　するスレでバイクのほうが乗ってて楽しいとか言ってるバイク脳とか
１０年もすれば飽きるとか言っちゃう車脳はお帰りください

一長一短なのは言うまでもないが
ま、勝つって定義が時間的な速さだった場合はコスパで圧倒的にバイクだよなー実際

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:31:16.42 ID:YQKEtIQB0

90年ごろをベースとしてこの話題だったら相当に熱いのになぁ。
バイクはＧＳＸＲ1100ＷやＺＸＲ400やＮＳＲ250

車はスープラやＧＴＲやロドスタ、ＣＲ－Ｘとか
魅力的な車種同士で色々なところ走らせたらとか
楽しそうで仕方ないのだが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:42:49.91 ID:/xzBMp1x0

>>398
バイクとは
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:18:08.23 ID:z6Ayc4Aa0

バイクの楽しさ否定するつもりも無いし、実際に乗って楽しいけれど
バイクの操る難しさ知ったら車に乗っても・・・って言ってる奴。

お前、世界一のプロドライバーになってから言えよｗ
車の限界攻めれて初めて言っていい言葉だろ、それ。
車だって限界まで引き出して攻める走りは熱いぞ？ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:40:04.39 ID:e8I2svYQ0

釣堀

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:35:16.23 ID:c08wx8zR0

>>406
4輪レース見ると最高峰のF1でさえ金でシート買ってるし
腕よりマシンで結果が決まるしなぁ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:21:42.78 ID:WYViIfJ70

>ジジィは原発行って被爆してこいｗ
お前が行ってガレキ撤去でもしてこいよｗ
どうせ誰からも必要とされていない底辺の小僧なんだろ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 13:15:48.56 ID:y9bFjBeL0

なんつーか、、、

車運転してる男ってかっこいいと思わなくなったんだよな

だってよ、もう道路なんて女だらけだよ
女が多い車に不機嫌そうな顔して運転してる
小学生の頃はバギーとかゴーカート乗るのすごい好きで20代もそのまま車好きだったけど30過ぎてからなんか車に魅力かんじなくなったんだよな。
車運転なんて簡単だろ。簡単に運転できて人が簡単に死んでしまう。他者巻き込みの死亡事故＝100%四輪だから、四輪の運転手はうっかりすると簡単に人殺しになってしまうんだよ。
でかい車に乗ったでかい男が女ひき殺すとかニュース見るたびに嫌気がしてくる。
大人になって現実しらないといけないだろ。かっこいいだけじゃなくてとてつもなく危険なんだと。
だからおれは30にもなって車で限界まで攻めるとか言ってる奴は脳みそに欠陥のあるヴぁかだと思ってる。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 14:54:50.03 ID:VFKRAeFIO

>>410
要約すると…
妄想だから気にしないでねってことだよな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 15:53:27.55 ID:JFJipe9G0

うちの近くは中国人の自転車当たり屋が多くて、バイクもクルマも怖くて
乗れんがな…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:26:25.88 ID:y9bFjBeL0

そんなに限界ギリギリまで攻めたかったら彼女横に乗せてサーキット走ればいいと思う
おれはいつでも限界ギリギリまで攻める腕があるんだぜ（ ´,_ゝ｀）ﾌｯ　みたいな漫画の主人公になり切って運転すればいいよ
ローンで買ったイカ臭い車を月極青空駐車場に停めてホームレスみたいに外でパーツつければいいよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:44:04.96 ID:JIociDey0

バイク上手い奴は車も上手い
車を馬鹿にする奴はバイクも下手糞

俺の周りはこんな感じが多い

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:50:24.19 ID:y9bFjBeL0

上手い
速い
強い

小学生wwwwwwwwwwwwwwwwwww

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:53:03.33 ID:YPrMQ9mP0

ホント小学生は単語しか打てないんですね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:33:29.77 ID:y9bFjBeL0

今NHK見てみろ
避難所にいる帰宅困難者の毛布届けようとしても頭ポンの耄碌ボケ老人ドライバーのせいで物資とどかなかったってよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:44:20.89 ID:y9bFjBeL0

なにしてんだこの間抜け面した阿呆どもは
渋滞ドライブ楽しんでんじゃねーのか

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:42:37.01 ID:Ibjw5CIV0

いくらなんでも不謹慎

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:16:35.70 ID:vIG3APxj0

いいじゃん、しょせん ID:y9bFjBeL0 はネット弁慶なんだからw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:00:10.58 ID:rpFf0mVA0

Zo6 eL7shash Vs SRAD 1000
http://www.youtube.com/watch?v=G3Th41xu6UA

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:19:23.00 ID:LNEERKSY0

スレタイを「所詮四輪脳うんちくんではバイクや自転車に乗れない」に変えるべき

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:54:39.52 ID:zyiFmAi70

ホンダスピリットとか言う奴に限って単車に乗れないｗｗｗｗ
↑はマン島TT宣言とかそういう物だろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:14:24.01 ID:K8z8taIj0

女の子でも大型バイクに乗ってる時代に、男のクセに大型バイクに乗れない奴って情けないにもほどがある。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:21:54.35 ID:Lco4Bc2w0

>>424
教習所で免許買ったやつは、そんなセリフは言うべからず。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:28:24.85 ID:MX4+H4+X0

試験場の予約入れられるような無職にはなりたくない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 03:23:01.36 ID:Lco4Bc2w0

>>426
えらそうに言うなら、んなもん学生のうちに取っとけグズ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 03:44:23.19 ID:K8z8taIj0

99.9999%の人が教習所で免許取るんじゃないの？何言ってんのこの人。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 03:50:19.60 ID:Q907felI0

大型バイクの免許持ってる事がとても偉いことだと勘違いして
免許持ってない人たちを見下してる馬鹿が多いのが同じライダーとしてとても申し訳なく思う

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 04:25:18.48 ID:Lco4Bc2w0

ほざくなよ、負け犬共。
大型なんてえらくも糞もないが、>>424みたいなセリフ吐くなら
免許買ったやつは自重しろって話だ。

>>428
お前は馬鹿か？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 04:40:28.62 ID:Q907felI0

>>430
お前は何と戦ってんだ？
負け犬っておまえと勝負した記憶はないんだが。
勘違いってのは主に424を指して行ってんだが、
お前はお前で一発試験組は偉いって勘違いしてるタイプか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 05:07:39.80 ID:Lco4Bc2w0

俺も424がと言っとろうが
一発試験も別に偉くはないが、四輪わぁとか女でもぉとか言ってるやつが
買った免許もしくは大型すら持ってないんなら、そんなセリフを言う資格は無いって事。
多分、このスレのほとんどがそうだろうけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 05:19:23.39 ID:9ed2uvhm0

唯一の真理は、「しょせん車ではコスパでバイクに勝てない」だな。

バイク：　大人のオモチャ
スーパーカー：　金持ちのオモチャ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 05:31:12.84 ID:caeP6a0P0

ガチガチに安全装備された箱に篭ってスピード出すとかどう考えても男らしくないんだな
運動神経もいらないし
身障者でも運転できるし
最近車って女性的な乗り物だなあとしか思えなくなった
まあ20代の頃は隣に彼女乗せて夜の高速を運転する自分がかっこいいかもとか妄想してたけどね
実際は女家まで送るとかしんどいだけw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 07:26:36.74 ID:I5oCRggn0

車vsバイクのスレで二輪免許を持ってない奴がデカい態度というほうが不思議。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:15:40.27 ID:BaE7dxVb0

>>430
教習所で大型免許取った俺に
いつも峠でどうしても置いてかれるY先輩。

しょっちゅう>>425みたいなこと言ってるよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:30:42.31 ID:JDPtvIMTO

別にバイクの免許くらい誰でもとれるし。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:54:06.06 ID:H/xAhFuR0

車も今やＡＴの方が速いからな。
ＡT限定でも35GTR乗ってMTのチューンを
ちぎれる時代。
ここでは速さだけが真実なんやから
限定解除やらAT限定なんてどうでも良い。
速くない奴の言い訳にしか聞こえん。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:05:14.11 ID:dXShV7JWP

R35にMTがあったら多分MTのが速いよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:06:05.43 ID:zyiFmAi70

MotoGPも近いうちにATになるだろ
速さを追求すればそうなる、楽だし楽しくなくて良いもん
耐久性もそんな違わないだろ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:25:29.00 ID:H/xAhFuR0

>>439
MTて変速遅いからそれはない。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 15:36:22.06 ID:dXShV7JWP

下手だとATの方が速いって言うよな。
速い遅いは別にしても、俺は意思に反して勝手に変速されるのが気持ち悪くて駄目。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:02:49.06 ID:9ed2uvhm0

>>442
どんなに上手くても（プロドライバーでも）デュアルクラッチ系ATには勝てましぇんｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=bccom-HaW9w

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:20:12.14 ID:T+s74RLB0

無知だとMTの方が変速速いって言うよな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:27:37.84 ID:xkrYdoED0

デュアルクラッチとかはあくまで構造はMTの発展形で
電制御化してるだけでATとは構造が違うんだけどな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:31:47.26 ID:C4FG7lAC0

自分のミニバンもDCTだと思ってるんだよｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:43:48.09 ID:T+s74RLB0

でもオートマチックだよw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 16:50:59.23 ID:ebi5e6Gn0

そういう考えが従来の車好きがバイクに逃げる原因になってるんだろうな。
速くて簡単で便利でも面白くなければ趣味となりえない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:15:11.66 ID:9ed2uvhm0

>>445
ATはみんなトルコンという誤解の基に言えば、確かにそう。
そして、ATはみんなトルコンだと思ってる人がトルコンじゃないATに出会うと、
話がややこしくなるので、そういう人に対してはATという言葉を使いたくない。
結果、定義と異なる使われ方が一人歩きする・・・

>>446
ミニバン・・・ググってみたらあるｗ
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/sharan/features_performance.html

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:35:10.24 ID:MX4+H4+X0

これで昔みたいに軽く作れたらなぁ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:07:25.55 ID:XaA6gMwp0

>>437
バイクや自転車が怖いオンリーくんには無理

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:09:18.81 ID:VCH3IkBI0

>>410とか>>413とか言い訳ばっかでかっこ悪りぃｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:01:46.86 ID:ZTb+/NGe0

遅レスﾜﾛﾀ

454 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:29:51.97 ID:MjIy2TAN0

200万以下でDCTを採用している車があれば欲しい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:03:44.91 ID:aUQN72wV0

>>452
自転車くらい乗れるように頑張ろうねうんちくん

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:48:50.24 ID:2T8fHm2/0

>>454
バイクだけど
http://www.honda.co.jp/VFR1200F/

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 14:04:36.79 ID:CdfuSNpW0

プリンスもSSがお好き
バイクはジェントルマンの嗜みといえよう

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2011/April/apr2811-prince-william-rides-his-1198s-corse-home-from-footie/

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:01:52.92 ID:YlgCLPBB0

正確にはプリンスじゃなく”ウェリアム王子が”な

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:47:36.95 ID:PJ0oYnFO0

バイク＝乗馬を嗜む好青年
クルマ＝荷馬車の手綱を引くとっつぁん

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:21:51.95 ID:29OfSYL60

>>459
会社の年上部下のおなかでたおっさんが
大型SSのってるわｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:36:12.95 ID:cMGxpWBh0

などと言う、おなかのでたおっさんでした。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:08:25.89 ID:Kj7driJRO

しかも無職だな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:52:08.57 ID:FpD5yJ150

無職のおっさんが
大型SSや高級スポーツカーに乗れるとすれば
投資家とか親が資産家などに限られそうだな

あと、おなかのたるんだSS乗りなど珍しいんじゃないかな
普通、腹筋くらい割れているだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:54:36.18 ID:g/riTVMN0

日本人男性の何％がSS乗ってると思う？
日本人男性の何％が腹筋割れてると思う？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:36:39.03 ID:shRBW9LIO

俺文系だからこう答える。
だいたいおんなじ位じゃないかな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:44:04.80 ID:agm1Nz7B0

SS乗って腹がたるんでる奴は、少なくとも
大型バイクとタメ張れる車に乗ってる奴よりは多いと思う。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:15:39.75 ID:02QCPYLQ0

大丈夫、日本人なんてみんな足が短いんだから、バイク乗ってる姿って
全員滑稽で嗤うしかないからw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:50:20.45 ID:X+AsBY6t0

たしかに短い足で一生懸命ペダルを踏んでも外からは見えないしなｗ
いい着眼点だ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:07:36.19 ID:pw4axR0J0

GANTZの映画とか見ると、日本人はあういう格好させると途端にプロポーション
の悪さが露呈するよね。俳優なんて日本人の中ではプロポーション良い方だろ
うに。バイク乗りでロンドンブーツやシークレットシューズ履いてる人ってたくさん
いそうだな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:14:01.42 ID:3Gtj7nRg0

バイク乗るのにそんな靴履いたらペダル操作できないじゃん。

ハイヒールや厚底で車を運転してるバカ女は多いけど。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:21:37.22 ID:pw4axR0J0

検索かけたら結構ヒットしちゃうw　シークレットライダーブーツw

http://item.rakuten.co.jp/t2rjapan/10000505/

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:42:21.31 ID:HTty8qwx0

>>471
それを履くのはライダーじゃない
ジャケットで例えるとランディングジャケットとライダースジャケットの違いだ
まーお前バイク乗らないみたいだし言ってもわかんねえだろうけど

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:57:35.37 ID:3Gtj7nRg0

バイク専用の靴は引っ掛かり防止のため靴紐が露出してないし
左の足指の上がシフトペダル操作のためにガードされているよ。
ステップに引っ掛けるために土踏まずが明確にある。

まー、バイク知らない奴がこういうのを語るとすぐにボロが出るな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 06:09:40.57 ID:ywbi6p+40

たしかにこんな柔らかそうなブーツえバイク乗ったらすぐボロボロになりそう。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:44:29.55 ID:rGVENXd+O

バイクに乗ってる奴ってボロボロの服とか臭いのしかいないけど貧乏なんだよね？
車に乗ってる奴もボロボロや臭い奴いるけどバイクは全員って位に貧乏そう。
バイクは車より全体的に安いんだから服位買いなさい。
お風呂も毎日入りなさい。
髪の毛もボサボサの奴が多いけど切りに行けよ。
まじ自分を鏡で見てみろｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:17:23.43 ID:m9CehisL0

バイク乗りが着てる服な、あれダセェけど滅茶苦茶高いねんで？
装備だけで普通に車体の値段超えてるわ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:18:33.93 ID:RlzWkb6V0

>>472
厚底の物をはいてるしインソールに分厚い物を入れる奴は普通にいる。
ＯＦＦ車で一番気になるのは、走行性能でも馬力でも乗り味でもなく
足付きだったりする奴多い。

ちなみに俺はVANSONライダースジャケットの愛用者だ。２０年着てる。
ショットのワンスターなんてライダースジャケットなんて世界中に愛用者いる
定番中の定番。

２０年着てると臭いし汚い否定はしない。

車よりバイク安いからと書いてあるけど
高い車も所有してるし綺麗な服もバイク乗るとき以外は着てる。
風呂も入ってる。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 21:57:07.42 ID:A+zgZJ+g0

濡れた路面でのサーキット対決
http://www.youtube.com/watch?v=JUAfXnmjyz0&feature=player_embedded

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:48:08.84 ID:0BNMhRkiO

バイクおせぇ～ｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 16:55:32.31 ID:52N1ZrHd0

479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage　▼ 2011/05/04(水) 16:48:08.84 ID:0BNMhRkiO
バイクおせぇ～ｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:25:58.98 ID:cUwPlwF40

スタート地点を半周ずつズラして同時にスタートして追いついたら勝ちってことか
車から先に交互に編集してるからバイクが遅れを取ったみたいに見えて>>479みたいなバカが釣れるわけか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:05:26.17 ID:x+uU6ClR0

携帯だから見てもいないんじゃない？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:24:52.37 ID:0BNMhRkiO

>>482
＞携帯だから見てもいないんじゃない？

携帯からでも見れまつよ。
携帯持ってないのかよｗ
バイク糞おせぇ～ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:33:39.78 ID:I3928tQGO

軽トラでバイク煽る奴って馬鹿だろ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:04:09.00 ID:x+uU6ClR0

>>481
ほらね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:39:10.76 ID:VU2GvMrl0

クルマ厨はどうしょうもねえなｗ
動けねえブタと馬鹿にされたら、日本人全部ひとくくりにして自虐始めたよｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 23:47:58.39 ID:x+uU6ClR0

またワケ分からないのが・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:15:09.42 ID:Ar4VC7Vu0

>>486
チョン乙

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 02:03:36.19 ID:CZpS6CnH0

自演乙

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 01:37:35.65 ID:M/TCMqJc0

二輪と四輪乗ってる奴＝勝者
四輪だけ　　　　　　＝敗者

いたってシンプル。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 02:04:41.66 ID:N9hO2EkS0

二輪だけ=敗者が抜けてる
まー極少数だろうけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 02:08:58.26 ID:Y2hE9BGQ0

俺こないだ車手放したから敗者だわｗ

次何にしようかなぁ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 02:35:39.97 ID:M/TCMqJc0

確かに車に魅力は感じなくなるね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 06:16:32.78 ID:Cpucs7mR0

>>483
>バイク糞おせぇ～ｗ

なにと比べて？
動画で一緒に走ってた車はそのバイクよりももっと遅いし、
一体なにと比べた話をしてるんだ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 07:58:42.45 ID:iapFCnIJ0

動画を見てもいない
または見たとしても理解できてない、
簡単な英語も聞き取れていない

俺最初に>>479のレス見た時
動画とは無関係のレスかと思ったもん

かわいそうな人だから言わせてあげとこうよ
スレタイにアッチ方面の言語なんか使うから呼び寄せるんだよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 08:29:06.18 ID:3pe0FthG0

グラベルでのバイクの遅さは異常

497 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】　：2011/05/06(金) 21:07:35.11 ID:jH2lN0Fk0

>>496
とてもグラベルとは言えないレベルにまでなってくると車種によってはバイク無敵なんだが

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:10:41.15 ID:GIz+a2zy0

エルツブルグのとか4輪じゃ走ることすらできないしな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:58:33.49 ID:4AUG61D20

バイク信者ってダートの話になるとすぐトライアルまがい
の話し出してくるよな、それを言うなら車の居住性なんか
バイクに真似出来るかっての。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:03:36.93 ID:Y2hE9BGQ0

日本じゃあんまりダートラレースはやってねーからなー

アメリカ人に詳しいこと聞けば？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:12:49.01 ID:lkPyd33J0

>>499
バイクとタメ張る車って、居住性を考えてるのか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:13:55.55 ID:tLYIIdewO

おまえらどんだけループさせれば気が済むんだよ。

もう次スレ立てんなよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:16:09.76 ID:4AUG61D20

べっつにトライアラーだってサーキットじゃ遅いだろ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:17:36.22 ID:4AUG61D20

>>502
俺も同感

505 ：497：2011/05/06(金) 23:56:37.53 ID:jH2lN0Fk0

>>499
車に負けっぱなしだからこういうことを言っとかないと悔しいの。
ちょっとはこっちの自尊心も考慮してよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:03:34.07 ID:CTDSm2wT0

ダートでレーサー同士の動画はバイク圧勝だったけど車で速いのあるの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:14:58.38 ID:Zo6APizn0

無制限に近くなると・・・パイクスピークが出てくるな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:34:36.55 ID:CTDSm2wT0

>>507
パイクスピークの車でもいいけどダートラのコース走らせたら速いのかな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 03:42:39.88 ID:Zo6APizn0

どーだろね？
ところでダートからダートトラックの話に変わったのかな・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 03:49:38.90 ID:Zo6APizn0

ごめん　ダートトライアルか・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 10:23:02.39 ID:nG/AqI9o0

その辺になってくるとBMXの方がバイクより速いとか言い出すヤツが現れるぞ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:56:29.04 ID:WzEY2HDo0

>>499
まぁ走破性じゃひっくり返ってもバイクにゃ勝てねぇもんな。

「移動」という、乗り物としての本来の目的が達成できるかどうかの問題と
「快適性」とかいう、いくらでも切り捨てられる問題とは別次元の問題だけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:04:09.80 ID:JLvfjH4v0

>>５１２何わけのわからんこと言ってんだ？
車も居住性がどれほど役に立ってると・・・
そもそも公道を走れないトライアラーを現地まで
運んでるのはなんだ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:49:39.37 ID:7hgK2ACQO

まぁ～結局バイク海苔って車海苔が羨ましいんだろうな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:22:56.15 ID:8vMIwL8S0

一般的な市販の車って、ほんとかっこ悪いよな。
よく喜んであんなん乗ってんなしかし…

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:03:28.02 ID:X6BAjIO+0

>>514
信号待ちですり抜けたバイクを必死になって追いかける四輪さんほどじゃないですよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:07:43.88 ID:Zo6APizn0

どっちもスポーツタイプ乗ってる人はこのスレ居なくなっちゃったのかな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:27:01.53 ID:WzEY2HDo0

>>514
今どきバイク乗りのほとんどはクルマも所有してる件…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:51:39.25 ID:RnQCFELP0

バイク乗ってるので車持ってないのって学生位なもんでしょ
学生自体あまりバイク乗らないからかなりの少数派だと思うけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:54:14.43 ID:9qmpQBHz0

クルマ厨ってどんな車に乗ってるの？

まさかコンパクトとかミニバンじゃあ有るまい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:19:33.73 ID:Vx8JUU2u0

R35だよ

ちなみに俺は車厨じゃない
バイクはBuell　これではR35に勝てないw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:25:27.95 ID:on7rG8Y10

ハイエース
普通の車飽きたし乗っててツマラン何も面白くない
糞ダサいセル塩やシーマがゴミみたいな値段で投売りされてるし安スポ車なんてガキが嬉しそうに乗ってる糞おもちゃにしかみえねーし車なんてもう興味ねー

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:38:50.51 ID:m/7GHEbA0

そんなお前さんにロータスのエリーゼお勧め
乗り降りから非日常ｗ加速は・・・曲線最高ｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 06:21:41.84 ID:Rq7NjnlS0

>>517
モタードに乗ってるが一応このスレを見てはいる。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 06:24:52.49 ID:5RVx2hU60

このスレは想像でモノを語る馬鹿共の揚げ足取るのがおもしろい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:05:23.80 ID:tPlosdSx0

ロータスていかにもエンスーなおっさんが
乗ってそうだなｗ
今の若者はロータスて名前自体、知らないの多い。
そのくせ服や靴のメーカーとかギャル並に詳しい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:15:10.02 ID:SRD8X6e3O

どっちかっつうとバイクのほうが糞おもちゃ。

クルマは国産でもいいのがいくらかはある。
乗ったことなけりゃ印象で語るのも仕方あるまいね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:22:23.10 ID:Bf+oAc8+0

国内４メーカーの作るバイクが世界を独占してる事すら知らんか・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:46:06.59 ID:jQzJ9BcHO

畑専の軽トラ
家族で買い物専のノ－ト
ドライブ･遠出専のチェイサ－

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:03:56.82 ID:ViVY7HsS0

世界選手権で優勝常連の国産メーカーバイクがクソですか、そうですか。

>>527
＞クルマは国産でもいいのがいくらかはある。
性能以外のことで良い悪いとしてるなら
それは単なる感性の違い。
品質や性能は国産バイクは間違いなく世界トップレベル。

感性とかニュアンスで語られると困るよ。

ハァ…
これだから文系は…

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:05:35.39 ID:QD4iR5B60

むしろおもちゃみてぇな遊べる車が絶無ってのが問題じゃね？

貧乏人の小部屋みたいな図体だけでかい軽とコンパクトはもうお腹いっぱい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:31:06.39 ID:3TRbzE2oO

ところでバイク脳は何乗ってんの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:35:10.57 ID:pWuNUsdo0

V125

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:29:44.09 ID:SRD8X6e3O

>>528
いや知っとるよ。
性能云々を論点としとらん。

趣味の乗り物としてバイクは糞だと申し上げておる。

あんなもんは一時の麻疹。
おまえらもすぐに｢よくあんなもんに金と命をかけてたよなあw｣
と仲間と笑い合う日がくる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:36:09.02 ID:QD4iR5B60

流行で乗って流行で降りた精神薄弱すごいですね
お前に中身がないのはお前の勝手だが
他人まで一緒にするのはいただけないな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:08:36.97 ID:n2g0Zr4lO

実際、家庭もったらバイク止めてる人もいる。
バイクは独身か定年すぎの人が若い頃を思いながら乗るもんだ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:14:22.83 ID:QD4iR5B60

家庭を持ったり事故して怪我したり別の趣味に走って辞めていった知り合いはいっぱい居るよ。

やめることは趣味なんだし何の問題もないけど
やめたからって悪し様に言う馬鹿はどうかと思う。

俺の一番嫌いなタイプの馬鹿だ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:18:17.73 ID:8WYpNMKE0

そしてバイクの危険性を強調してる奴は
四輪の破壊力や注意散漫による危険性を知らないようだ。

バイクも車も、どっちも非常に危険だよ。
四輪はガワがあるから安全だと勘違いしてる奴多すぎ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 16:59:36.33 ID:ViVY7HsS0

>>534
その一時が20年も続いてんだけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:01:36.83 ID:ViVY7HsS0

ちなみに妻子持ち

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:58:09.03 ID:mWMtxS9j0

俺も妻子持ち。
バイクは危険だという意識で常に乗るから意外と事故率は
低いと思ったが…
反対に四輪は…
説明するまでもなく危険意識のかけらもないアホであふれてる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 18:42:23.65 ID:Rq7NjnlS0

バイクは自分が死ぬ危険性が四輪の4倍。
四輪は誰かを殺す危険性がバイクの10倍。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:17:21.04 ID:tHHptHzL0

倍率どーん。

さらに倍。

・・・・・しのざわ教授に全部。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:31:04.35 ID:n2g0Zr4lO

今の時期、バイクは楽しいね
みんな乗れば良いのに。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:32:09.54 ID:MXKtDXvf0

みんな乗ってたら乗るのやめるかもｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:51:30.45 ID:SRD8X6e3O

>>535
どっちが正解かはいずれわかるさ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:30:15.00 ID:m/7GHEbA0

>>526
25の若ぞーですｗ
単車は600RRにのってまつ

車はエリーゼRと親のプリ薄+α　etc...

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:31:48.15 ID:Bf+oAc8+0

結局は危ないから降りたってわけだよね。趣味以前の問題だよそれ。
俺の出会ってきた人間にこの手の奴が何人かいて、十代の時に上手く乗れてなかった奴は
バイクの替わりとしてクルマを選び、バイクは卒業とイミフｗな事を言い始める。
で、歳をとってくると上手く乗れてなかったのは才能ではなく頭が弱かったことに
なんとなく気付き始め、これに折り合いがつけられないとバイクを恨み始める。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:44:21.47 ID:3TRbzE2oO

ﾛｰﾀｽなんて偏屈な奴しか乗らないよ。
ｴﾘｰｾﾞ買うなら86に500万位掛ける奴の方がカッコいい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:46:01.36 ID:MXKtDXvf0

女が乗る車だろｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 23:50:57.34 ID:Mf5YPYvV0

86に500万とか時代錯誤のおっさんくらいしか寄りつかないでしょ

まあエリーゼなんて乗るよりはロードスターあたりで落ち着くか
atomくらいぶっ飛んだ車に乗ってほしいね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:05:39.32 ID:NjUE3UvaO

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰとか言ってる時点で車知らないだろ。
86に500万も掛けたらﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾚﾍﾞﾙだぞ。
R35でもﾉｰﾏﾙなら勝てないﾚﾍﾞﾙ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:33:35.20 ID:WpRNP+Cf0

ワロタｗｗｗｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 17:23:37.43 ID:PGoyYvMi0

バイク乗りこなすのは難しい…
だから楽しい。
あ、ハーレーとかファッションバイクは別ね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:28:16.38 ID:TQXhT0aR0

ファッションバイクってすーぱーすぽーつとか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:31:22.83 ID:Y1zVINfj0

車もバイクもファッションで乗る奴はいる

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:47:29.49 ID:PGoyYvMi0

>>555
よく読め！
ハーレーとかジャメとかだっつうの。
中身のない奴はよく乗ってる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:24:41.58 ID:WNoH4SVn0

>>551
アトム買うなら250ccのレーシングカート買うよｗ
アトムは色々壊れるからな・・・

＞86に500万も掛けたらﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾚﾍﾞﾙだぞ。
＞R35でもﾉｰﾏﾙなら勝てないﾚﾍﾞﾙ。

ああGT300に出てるカローラの事ｗ？
FFをMRにしてもう色々凄い事になってるｗｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:02:27.60 ID:QSonL0OG0

>>558
86はFRでしょ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 03:07:51.15 ID:kx7cROOb0

一応俺もSS乗りの端くれだが
ID:PGoyYvMi0みたいな奴が大嫌いなんだよなー
ハーレーとか見下してあいつらには中身がないキリッっとか行っちゃう奴
彼らには彼らのマインドなりポリシーがあるんだよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 06:53:01.00 ID:y94PFEyFO

実車見たこともない脳内が
atomは色々壊れるとか
知ったかコイてるのが笑えるｗ
車は乗ってから語れよ(笑)

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:52:46.64 ID:y94PFEyFO

俺の知り合いはもう10年くらいatom乗ってて
普通にコンビニやファミレスやパチンコ屋や競馬場や競艇場にも行くが
一回も修理出したことはないよｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:41:41.60 ID:/PLXehpcO

別に
こんな
所で
友達
居る
振り
しなくて
良いのに
ｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:14:20.96 ID:xN+Xxzh00

>>562
そのアリエル・アトムは当たりなんじゃないの？
結構壊れるって話は聞くけどなｗどーでもいいがデザインが残念すぎる
後、頑張れば誰でも買える価格っていうのがちょっと・・・

けどこのスレ的にはオタクご用達の車用ホンダエンジンのアリエルより
隼エンジン積んだラディカルの方だろ>>551お勧めは

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:25:09.41 ID:l/JLlxsx0

じゃあXボーにしよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:00:03.47 ID:c1VRrZTZ0

>560
DQNカーにも言ってやれwww

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:15:24.20 ID:FTH5H1IjO

まあハーレー乗ってるやつらはSSなんか眼中にないけどな。

ガキみたいなデザインのバイクで馬鹿みたいな速度で走り回ってチンドン屋みたいなツナギ着て、

もう目も当てられない。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:27:02.05 ID:jWYi0FyF0

いやハーレーコスプレライダーが一番ひどい格好だろ・・・
ハードゲイみたいなのとポリスモドキばっかりじゃん

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:28:17.93 ID:pR6IMLmg0

他人の趣味にケチつけてる奴が一番ヒドイと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:09:27.54 ID:wFpZKX5E0

ここのバイク乗りはクルマなんて攻めるの簡単とかいうけどさ。
どっちも乗ってるのはわかるけど、果たしてどんなレベルのクルマ乗ってるわけ？
それなりのクルマ乗ってて語ってるんだよな？
ミニバンとかじゃねーの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:09:54.18 ID:CvfZwbFW0

>>562
パチンコはおろかコンビニに行っても盗られるだろｗ
atomは完璧な趣味車だからなｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:57:43.43 ID:c1VRrZTZ0

ハーレーが一番のガキだと思うが…
だってアメリカ命って感じだしププ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:57:56.74 ID:FglDGCvF0

>>570
糞タイヤ鳴かせて「限界まで攻めました」
ってかんじでしょ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:24:48.07 ID:6SrkLQN/0

>>570
そーいうあんさんはどんなバイクでどのコースでどんなタイムなわけ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:24:19.99 ID:tK39Z+S20

>>574
乗ってないから知らないよ。バイクについて語るつもりは無いし。
乗りもせずに知ったかでクルマを語って欲しくないけどねｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:39:54.22 ID:ySSD3iY20

原爆落とされて当然だみたいなこと言われてよくアメリカンなんて乗ってるなと思う
同じ人種のドイツには落とされなくて日本人だったのは幸運だったとか言ってるような奴らが作ってる文化の象徴をよくも大層好きそうにしてるなと思う
DNA的に殆ど同じで同じ基本母語（海・川・風・草鞋）を持つネイティブアメリカンを虐殺・弾圧して、日本人排斥して差別しまくり子孫残せないように社会で徹底的に圧力かけて一人ぼっちで死ぬ日系人をルーザー呼ばわりしてる奴らの
文化を大層好きそうにしてるなとは思う
アメリカン乗ってる奴とかアメリカ文化かぶれはどうみたって馬鹿にしか見えない
また、アメリカから見ても馬鹿としか思われない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:46:19.13 ID:T0C4XELx0

アメリカでも英語の通じない人種が増えてるようだが
日本でも日本語が不自由な人種が増えてきてるな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 02:23:44.75 ID:JUpbPwJe0

>>576って日教組でしょ。生徒の事思ってるなら20mSVまで子供に浴びせていい
なんて民主党政権に何で抗議しないんだろ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 05:39:53.16 ID:ig2Z82e00

あーだこーだと論点ずらして訳のわからん持論展開する奴多いなー

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:43:15.10 ID:TsTIw7xp0

アメリカのように広大な土地で、ひたすらまっすぐな道を移動する場合には、アメリカンスタイルのバイクもいいのも分かる。
運転姿勢が楽なので長時間移動向き。
またビックスクーターも運転姿勢も楽で、アメリカンより日本のような交通事情での取り扱いやすさ、
、積載性もあり受けるのもわかる。（実用性がある）

しかし、動力性能はともかく運動性能（操作性）はあまりよくない。ここで出ている話のように
バイクを乗りこなす楽しさの観点すらするとあまり魅力はないのかもしれない。

今はバイクに乗ってないが、オンオフ（オンはサーキット走行、オフは草レースあり）のバイクに乗っていた俺からすると
この点からバイクに乗るならアメリカン、ビックスクーターはあり得ない。
でも、体力の衰えを感じ運転の自信がなくなったら、趣味の一つとしてバイクを選ぶならアメリカンもありかなと最近少し思ってきた。

しかし、バイクたけーな。
昔は、NSR250R 60万、CRM250AR45万くらいで買えたのにな。
CBR900RRは100万越えたけど。
そこそこ運動性能あるバイクで安く魅力のあるバイクはなかなかない。
モタードで選ぶにも外車しかないとは。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 16:23:02.97 ID:rMjVK0lZ0

自分と趣味の違う人間はみんな屑・・・

面白いスレですね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:17:58.61 ID:FOJ9TFWx0

アメリカンは
れーしんぐの香りがしない

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:40:35.49 ID:F+6h8oH5O

おまえらハーレーに乗ったこともないくせによくそれだけ書けるな。

とりあえず883でも乗ってみな。
おもしれーぞ。

で、車重の重さはもちろん重心の高さにビビるぞw
軽くてド安定のSSのようには簡単には転がせない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:50:33.23 ID:qxLPGGU5O

意味不明

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:55:09.65 ID:25TbPlnF0

883買うくらいならルネッサほしいなぁ。
オシャレでカッコイイじゃん。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:03:53.25 ID:HQOHrANz0

SSとﾊｰﾚを同じように楽しめるわけがない

それぞれ良さがある

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:07:49.30 ID:EfUlP8ai0

ハーレーは無理。
みっともない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:12:38.43 ID:fMw/aYhl0

ハイエースは男の乗り物

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:16:36.60 ID:8/hSOKjB0

車もバイクも日本製が一番

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:20:20.05 ID:EfUlP8ai0

それはちょっと違うが、みんな国産を買おう！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:49:51.98 ID:jT+6ZLOCP

国産買いたいのは山々なんだが、S1000RRを買ってしまいそうだ。
最近の国産バイクはデザインがかっこ悪くて買う気が起きない。
四輪なんてスポ車なんてほとんど絶滅種だし。
もっと国産に頑張って欲しいな。今の衰退は自ら招いてるような気がする。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:50:24.51 ID:I2vU6LB40

２輪売れてないから国内メーカーでも輸入バイク増えてきたなｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 01:54:00.83 ID:mPw7gBVK0

>>591
S1000RRてデザインはどう見てもヘッドライト以外は国産と変わらないじゃん
マシンの構成見ても国産と大差ないし

RSV4だったら欲しいと思うけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:25:39.02 ID:jT+6ZLOCP

>>593
基本構成やスタイルの基本は国産と同じだけど、ディテールはまるで違う。
元々BMWなんておっさん臭いバイクは興味なかったが、あれだけは別。
10年くらい前までは国産の方が洗練されてたのに、いつの間にか野暮ったいデザインのバイクが増えた。
R1=出目金
10R=ガチャピン
R1000=普通
CBR=ただの変な形
アプリリアやドカやBMやアグスタの方がどう見てもカッコいい。
国産は何でこうなった？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:32:48.58 ID:BQtVEOr60

空力を追求しすぎたせいらしい。
それでもちょっと前までは最高速が伸びる形でとがっててかっこよかったが
今のはハンドリング重視でぬめった形になってるらしい。

ファイター系は国産もようやくかっこよくなってきたのになぁ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 05:34:09.46 ID:QdIoAcx90

スポ車スポ車言ってるﾔｼいるけど試乗するなり乗せてもらうと実際もてないなって思うよ
あんなの完全に趣味車で実用性皆無だからね
まず狭い日本ではそんな車停めておく土地がないんだよ
まあうちは20台停めれる土地があるから一台欲しいとは思ってるんだけど

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:24:24.26 ID:rdrgFdYk0

>>583
＞とりあえず883でも乗ってみな。
＞おもしれーぞ。

＞で、車重の重さはもちろん重心の高さにビビるぞw
＞軽くてド安定のSSのようには簡単には転がせない。

883て、SSより重心高いの？？？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:12:42.44 ID:AgPm5QukO

SSってつまり総称してる訳でさぁ～ｱﾒﾘｶﾝとかｽｸｰﾀｰってんのと一緒じゃんけ。
SSにも色々あるんだから何かを書いてくんないかなぁ～。
まぁ盲腸ｵﾀには全部同じに見えると思うけど頼むよ。
あと出来れば年式やモデルもね。
年式によって全く別の物になってる場合多いし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:15:56.40 ID:RCT2MSjK0

http://www.dailymotion.com/video/xbjbqm_video-moto-vs-auto-la-revanche-du-p_auto

ｵﾜﾀｗｗｗｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:23:48.65 ID:RCT2MSjK0

>>580
WR250X/R
と思ったけど70万超えてるんだな…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:25:10.52 ID:maMcEF7T0

>>598
じゃあ、８８３より重心が低いＳＳってあるの？
それでもダメなら現行CBR1000RRと比べて。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:39:26.74 ID:AgPm5QukO

>>601
883 883ってうるせーんだょ。
883なんて峠やｻｰｷｯﾄではCBR250にすら勝てないんだから死んでろよ。
おまぇ見たいなネタキリゎﾁｮｲﾉﾘでも担いでろよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:51:10.20 ID:maMcEF7T0

>>602
答えられなくて発狂するとかｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:15:35.59 ID:ITNqLirwO

>>594
あなたが最先端のデザインに憧れるように
欧州人は本場欧州のレースシーンで築いた栄光、
それに裏付けられた縛りの中での絶対性能と信頼性に憧れてるんだよ。
だから欧州人はみんな日本製SSを買う。
しょせんは無いものねだりってことなんだよ。
何でも同じ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:46:55.33 ID:jT+6ZLOCP

>>604
いつの昔の話をしてんだ？
生産数は日本製が多いから絶対数ではそうかもしらんが、情報古いよあんた。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:05:10.12 ID:VIPNvqNZ0

ドカとかアグスタとか、速いけど冗談みたいな壊れ方するからね。
さすがに欧州人も壊れない方を選ぶ人が多いようで、向こうではバカ高い日本製SSの方が人気ある。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:29:30.77 ID:enhIojZf0

>>594
国産がダサいのは昔からだろ
８０年代でもデザインはドカ９００ＳＳ＞＞＞国産デザイン系ネイキッド(バンディットとか)、性能は真逆。
国産は基本ダサいからニンジャとかカタナとかV-Maxが長く人気が有ったんじゃねーか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 11:32:42.21 ID:enhIojZf0

>>604
欧州レースシーンて、どローカルですやん。
欧州メーカーが主流なレースシーンてエンデューロとかモタードぐれーだし。
しかも性能つっても、オイルポンプもウォーターポンプも無い水冷エンジンなんて珍妙なのだし。
まぁ俺は今も乗ってるけど、ハスクの５７０Ｒ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:11:27.26 ID:ITNqLirwO

>>608
欧州レースシーンの栄光と実績ってのは日本勢の事を言ってるんだが。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:55:29.76 ID:ffOP0q4b0

>>597
俺が乗った感じでは883の方が明らかに重心は低い。
流すだけなら883の方が簡単に転がせるのは間違いない。

>>608
MotoGPも欧州レースシーンの一部だろ。全然ローカルじゃない。
MotoGPでは日本車は十分栄光を築いたと思うが？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:04:52.92 ID:NmN2QvVC0

さむいじゃん

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:10:41.20 ID:FqPBg8AmO

>>610
乗ったことないのがすぐにわかるレスだな

なんで嘘つくんだろ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 16:12:19.98 ID:jT+6ZLOCP

ほとんどバイクオンリーの話になってるな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:23:48.76 ID:efSePA6a0

盆栽先生が多いからね～

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:12:39.39 ID:Wg4IqkOB0

>>610
いるんだよなこうゆうやつバイクの雑誌か何か読んでるうちに
乗った気なるやつ　　へどがでるぜ　　ぺっぺっ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:41:30.36 ID:GirPBUlw0

ＢＭ選ぶならＲかＫでしょ。
それ以外はわざわざＢＭ選ばなくてもあんまかわらねーし。

ハーレーは今もハーレーらしいよな。

国産は日本車らしいけど４っつもメーカーいらねーな
ほとんどいっしょだし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:04:41.28 ID:qRYPV1ma0

普段はＲ１乗ってるけど

暇つぶしにＢＭＷショップの試乗会へいった
まずＳ1000ＲＲに乗ったけど
まったく良さがわからなかった。

おれのＲ１サイコーって感じ。

駄菓子菓子

次にのったＲ1200Ｒは目から鱗！

これはいい。飽きなそう。
人生最期のバイクはＲ1200Ｒに決めた

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:53:17.89 ID:jT+6ZLOCP

えー？S1000のよさがわからんかった？
リッターなのにハンドリングヒラヒラだったろ？
乗り手に意識させずにマシンがフォローしてくれるってもこのバイクのいいとこ。
これ以外のBMはおっさん臭くて乗る気しない。全部ツアラーじゃねーの。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:20:07.57 ID:qruVdgu50

BMWの二輪なんてｗｗｗｗｗ

ブランドで選んだら絶対ホンダかスズキだよ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:34:32.68 ID:jT+6ZLOCP

>>619
スーパーストックのレースでデビューウィン飾って以来、連続優勝して素性のよさが際立ってたろ。
スーパーバイクでなく、スーパーストックってのが味噌だ。日本が圧勝してたのは昔だ。
俺だってこの日本が斜陽な時に国産には頑張って欲しいが、SSにせよ、モタードにせよ、もっととんがったバイク出して欲しいわ。
売れなきゃ作らないってのもわかるけどさ、ワクワクするようなのが減った。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:00:04.22 ID:GirPBUlw0

>>619
ホンダかスズキ
言い方を変えればホンダでもスズキでもどっちでも変わらないと。

でもＢＭＷのボクサーは唯一無二。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:18:02.60 ID:jT+6ZLOCP

>>621
あんまりメリットないレイアウトだからじゃない？
バンク角も狭いし。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:27:28.93 ID:FqPBg8AmO

>>622
趣味の乗り物ってのはそういうこっちゃねぇんだよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:11:39.00 ID:mI3EM4ZR0

>>612
>>615
お前らこそ乗った事無いだろ。
883の方がSSより重心高いとか、バカじゃねーの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:34:26.61 ID:9tbvkgkk0

BMのるくらいならドゥガのるわ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:33:04.65 ID:tGehIcWF0

>>624
仮に883のが重心低くたってそもそもの重量が重量なんで
ハンドリングひらひらは有り得ん。
つまり、SSほどの倒しこみの容易さに繋がらない重心の低さ。
重心がSSより低かったとしても、高位置の重量はSSと変わらないか、または重いか。

っていうか、ハーレー空冷V2で重心低いとかウケルww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:58:21.75 ID:OWXyOtNqO

もう883は飽きた

628 ：624：2011/05/14(土) 02:48:13.28 ID:Mki1fvyM0

>>626
>ハンドリングひらひらは有り得ん。
そりゃ当たり前だろ。
俺はSSよりハンドリングひらひらなんて一言も言ってない。
むしろ逆の主張なのに。

>SSほどの倒しこみの容易さ
>>583
>軽くてド安定のSSのように
一体どっちなんだよ？もちろん583じゃないのは判ってるが。
俺は883はSSみたいに重心高くなくてハンドリングがクイックじゃないから
流すだけなら883の方が楽、って主張なんだが？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 04:57:56.21 ID:p3wEcGai0

883がSSより重心高いとかあるわけねーだろｗｗｗ
バカじゃねーのｗ

あと、もしかすると重心低いほうが曲がりやすいとか勘違いしてね？
重心高いほうが切り替えししやすくて曲がりやすいんだよ。
なんのためにSSが重心高く作ってあると思ってんだよｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 05:06:29.25 ID:p3wEcGai0

逆に言えば、重心が低いと直線を流すような走り方では安定する。
運動性能は低くなるけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:15:18.26 ID:8bYkLTFr0

ドカなんて重心がアホほど高いぞ。
軽いバイクなのに立ちゴケが始まると異様に重いし
寝かし込みも高所からいきなり落っこちるような動きをする。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:55:27.13 ID:Mki1fvyM0

>>629
>あと、もしかすると重心低いほうが曲がりやすいとか勘違いしてね？
ああ、それで判った。>>626の書込みに感じる違和感はそこから来るのか。
確かに>>626はそう思ってるっぽいな。

SSは高重心だからバンクが収束するときのエネルギーが大きくて
その分高速域でも良く曲がる。
CBR250RRとか低重心だから良く寝るが安定であまり曲がらん。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:20:45.95 ID:tGehIcWF0

>>629
最近のSS乗ったことないのバレバレ。
運動力学的にも矛盾しまくり。物理の法則無視っすか。
もう一度勉強し直してこい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:41:22.62 ID:tGehIcWF0

>>632
200kmからのブレーキングやってみ？
高重心だと曲がんないから。
高重心と低重心のバイクで実際比べたことあるんでね。

もしかしてF1カーがあんなに低く構えてるのは空力のためだけとか思ってる？
単純に高い位置に重量物が乗ってる棒と低い位置に重量物が付いてる棒
どちらが倒しやすい？

これを分かってないヤツは遅そうだ…

ドカの重心の高さはまた別。
あれはLツインの特性。それがアイデンティティとしてやってる会社だから
エンジンレイアウトを変更するわけにいかないだけ。
股間に近い場所に後ろバンクがあるから当然。
それでも随分以前より重心を下げて来てる。

玉のような形状で小さいエンジンを低い位置（前輪真後ろあたり）
に搭載するのが理想。
RC211Vなんかまさにその設計思想だったとHRCの統括が言ってたが？
ていうか今でもそうだし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:21:55.88 ID:PdrknHoqO

タイヤの接地点を中心にバンクするのにそこから重心が離れちゃったらヒラヒラ切り替えせないだろうよ。
重心が低い結果、軽快なハンドリングと300キロでも矢のように進む安定性を両立してんだよ。

おまえらSSの開発者が重心低くするのにどんだけ苦労してると思ってんだ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:23:43.72 ID:yws2ZiRb0

バイクは車体の重心は低く、人間の位置を高くした方が
人間からの入力はし易くなる。

車の重心が低いのとはまた別でしょ
車だとロールは抑えられるし安定する。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:26:44.90 ID:yws2ZiRb0

ああそうか、シート高が高いのを高重心と勘違いしてたっぽいね。
ハングオフやリーンインで人間が積極的に入力するのであれば
人間の位置は高い方がより少ない入力でも効率的に作用できるはず。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:52:49.94 ID:q81wGt2D0

欧米の一般的なバイク乗り
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f9/Overweight_biker.jpg

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:58:46.12 ID:9wWiI8Fq0

上に乗ってる人がピザだと、どんなバイクでも重心が高く感じられるわけですね！！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:38:27.46 ID:wsW62DmP0

重心でそこまで決まらねーよアフォか
ＮＳＲとか２サイクル勢なんか、ヘッドにはカムもバルブも無いからメチャクチャ低重心だろが。

んなもんホイールベースにキャスター角とオフセット量やら、あとタイヤの扁平率でゴッソリ変わってくるわ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:49:20.14 ID:QB7giM/z0

バイクだけの話しなら他所でやれよ。
スレタイ嫁。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:55:22.21 ID:n9WjqOLc0

誰か車ネタ投下してくれよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:08:51.23 ID:iedh2OWl0

いいだしっぺの法則というものがあってだな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:32:54.22 ID:geb/iFj/0

もう結果出てるんだし蒸し返してもいみないべ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:35:23.19 ID:ggX6v/Ct0

どうも最近車が女の子の乗り物って気がして仕方ない
安全快適で誰でも運転できるときたら運転する魅力はない
ただ楽に移動できるだけ
ただし渋滞してなければだけど

一言で言えば女性的な乗り物だな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:39:57.01 ID:m56DAw+uO

ま、バイク乗りが乗ってるクルマのランクなんて知れてるしな。
ボロ車とバイク比較してクルマ遅えーとかホザいてるんだろw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:44:36.32 ID:qTT/pOxlO

ドカはたちごけ始まると高重心でとてつもなく重い。それだけ高重心だから速い！
とか、ホザいてたバカはいずこへ…？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:04:52.04 ID:+4dHWCsAO

しかし、原付免許の試験になかなか受からん。
もう４回連続で落ちてるが、試験が難しすぎる。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:09:50.48 ID:ggX6v/Ct0

>>646
おれは国産で2L普通車と軽持ってる。バイクは4台ある。
車のランクは新車で200万ちょっとだからまあ安物の部類かな。
もう30過ぎたおっさんだけど実は20代のころに車に馬鹿みたいに金掛けてたんだよな
車履歴はクレスタ→セドリックブロアム→グロリアグランツ→マジェスタV8→パジェロ3500→ハイエース
本とはスポ車乗りたかったんだけど地元の悪友の影響でこんな車ばっかりに乗ってたけど
はっきりいって金どぶに捨ててたような気がする
女とか見栄とかそんなのだけで乗ってたような気がする
いま考えると非常に空しい
あんましはえーとかおせーとかガキ臭いというかオタ臭いのは興味ない
なんでって車運転して峠とばすとかどれだけ資源浪費して環境汚して騒音撒き散らしてんだっていうのがあるから
かつあげとかひったくりとかいろいろした割に車でレーサー気取りで飛ばすってのだけは好きになれなかった
表現するのが難しいけど車って寿命があるよな？Gかければそれだけ車体が捩れる
タイヤも減ってゴム撒き散らし
なんかこれが非常に非生産的に思えて仕方ないんだな
何を好き好んで動産を痛めるようなことしなきゃするんだろと
おれは寧ろ丁寧に乗ってどれだけ車を傷めないように運転するかとか、どれだけ回転あげずに走れるか、ということに喜びを感じる
何百馬力何百万の車で道を痛めつけてゴム撒き散らすことは法律的にはなんの問題もないけど、おれはそういうことに一種の畏れを感じる部類の人間なんだろうな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:34:58.70 ID:ggX6v/Ct0

車乗って威張るとかどれだけ卑怯なんだと
そんなことする前にまず裸一貫でいかついガイジンの前に行って中指立ててファックユーって言え
そしたら馬鹿には変わりないけど車でも威張れよ
それなら、あーあんな奴がやってるんだなと納得する部分があって妙なムカつきとか苛立ちはない
だがなんにもできねえヒョロヒョロのつまらんオタクが車に乗って威張ってる（飛ばして自己顕示するのも含む）のを見るのは反吐が出る
妙なむかつきとでも言うかまた表現するのが難しいんだけど
鳥肌たって寒くなるような感覚とでもいうか
忌々しいんだよな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:09:49.40 ID:j0Dj96Ml0

GP500のマシンとF1のマシンでドライバーはチャンピオン同士で同じコースを
走ったらどっちが早いか知ってるか。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:55:10.86 ID:QJUGfBhO0

>>645
モーガンとかXボウとかいろいろあるぞｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:12:28.52 ID:OWXyOtNqO

ここまでのﾚｽを要約すると…
バイクは貧乏人でガキの乗り物でぉｋだよな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:29:21.27 ID:wmwsqr2C0

ここまでのﾚｽを要約すると…
車しか持てない奴は貧乏人でガキでぉｋだよな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:13:40.00 ID:MoUipKlU0

>>649
千葉？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:52:20.17 ID:wsW62DmP0

>>651
値段で合わせろよ
Ｆ１の開発費幾ら？GP500はせいぜい２～３億だが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:16:04.76 ID:iedh2OWl0

Ｆ１ねぇ。ロッシが運転したらそれなりに速かったらしいね。
でシューマッハ(バイク好き)がＧＰレーサーで走っても
うまく走れなかったそうな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:37:21.66 ID:OWXyOtNqO

>>657
俺昔ｽﾍﾟﾝｻｰにNSR500借りてｶﾞｰﾄﾞﾅｰと鈴鹿で競争したらｶﾞｰﾄﾞﾅｰ(まぁ一応全盛期のね)に勝てたよ。
因みに俺元F１ﾚｰｻｰだけどF１では、めちゃ遅かったよ。
それが原因でｽﾍﾟﾝｻｰとｶﾞｰﾄﾞﾅｰ引退しちゃった。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:39:27.28 ID:0dqkfttT0

>>655
重量で合わせろよ。
レギュレーションってのは基本パワーウェイトレシオを揃えるもんだぞ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:39:44.71 ID:0dqkfttT0

ごめん>>656だったｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:41:31.79 ID:n9WjqOLc0

F1が最速ってのはもう結論出てるんだからいいだろ
F1のダウンフォースが全然利かないようにしてGPマシンと勝負したら面白そうだけど

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:03:32.49 ID:ggX6v/Ct0

F1=金持ち嫌味白人
GT500=高卒DQN

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:29:38.45 ID:j0Dj96Ml0

大体このスレのタイトルが馬鹿ぽいな
立てた奴②スト時代のJOG当たりでおばはん運転のミニカあたりを
青って抜いて勝ち誇ってんじねーの
所詮智子貸すだねｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:48:29.52 ID:tGehIcWF0

>>657
確かロッシがフェラーリF1で初テストしたら
いきなりトップから約1秒落ち。
シューマッハがドカMotoGPで初テストしたらトップから約30秒落ち

…だったよな。

これが真理だと思ったよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:08:11.02 ID:sltgT8g10

初テストで１秒落ちな訳ねえじゃん

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:09:41.05 ID:ggX6v/Ct0

だから四輪なんて誰でも運転できると何度（ｒｙ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:10:51.04 ID:XWcioyyy0

たしか1秒じゃなくて3秒落ちぐらいだったらしいよ、
1秒落ちは言いすぎ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:15:29.68 ID:XWcioyyy0

まちがった、やっぱり1秒落ちだった。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:18:46.50 ID:n9WjqOLc0

ロッシて何度かWRC出てなかったっけ
最初は完走できなかったみたいだけど
かなりのラリー好きらしい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:38:31.89 ID:m56DAw+uO

>>657
そりゃバイクのトッププロと比較したハナシだろ。
その辺のアマチュアの域を軽く超える腕らしいで
、シューマッハのバイクテクは。
引き合いに出すロッシだがクルマの世界でも有名人。
しかし、彼は類まれなケースだ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:46:42.85 ID:P3FyullAO

ロッシって去年は勝てなかったんだ。今年もまだ調子悪そう。
ライコネンのWRCもイマイチ。さびしす。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:47:42.70 ID:wmwsqr2C0

ロッシがドゥカに移籍したのも
次はフェラーリＦ１に行く準備じゃないかと。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:49:43.86 ID:P3FyullAO

>>672
やはりマッサを切るんでしょうな。楽しみが増えたw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:11:55.28 ID:7APioDO20

>>666
君もF1パイロットになればよかったのに・・・
金も女も不自由しなくなるよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:22:38.50 ID:XWcioyyy0

http://www.carview.co.jp/news/0/57962/
シューマッハはバイクのトップから6秒落ち、
な　もし２８才だったらもうちょっと速くなったかも。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:46:27.60 ID:tGehIcWF0

>>675
それは初テストじゃないから。
バイク買って必死で練習した後。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:48:33.50 ID:tGehIcWF0

これよ。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50139324.html

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:49:47.80 ID:Mki1fvyM0

>>657
>でシューマッハ(バイク好き)がＧＰレーサーで走っても
>うまく走れなかったそうな。
いや、そんな事は無いぞ。
最初の年にロッシの20秒落ちって言う結構凄いタイム出してたし、
次の年には2～3秒落ちくらいで走ったらしいからな。
ロッシは初走行でシューマッハの1秒落ちくらいだったらしいけど。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:50:39.65 ID:tGehIcWF0

あ、約20秒落ちだったな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:55:45.76 ID:tGehIcWF0

2年後に6秒落ちが正解らしいぞ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:55:49.92 ID:XWcioyyy0

で、今のロッシだったらシューマッハより速いと
言いたいのか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:02:31.73 ID:Mki1fvyM0

>>681
いや、それは無理だろ。
トップとタイムで僅差にいくのは4輪の方が容易だ、って言うだけだな。
バイクで速い奴の方が四輪のトップレベルの奴より四輪で速いって結論にはならん。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:17:44.77 ID:tGehIcWF0

どっちが速いなんて言うつもりないよ。
シューマッハの6秒落ちだって大したモン。

それなりに自分のマシンでコースは走ってるが、
俺がGPマシン乗っても6秒落ちだせる自信はないしね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:36:35.98 ID:jZqk6uSMP

>>649
カツアゲ、ひったくりしてたような最底辺のクズが偉そうに講釈垂れてんなよ。
どうせなら銀行強盗でもして来い。
外人に中指立ててみろだ？
お前みたいな小者が言うセリフじゃねーだろ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:57:52.88 ID:eCpmL+O80

>>659
そろえてもいいけど重量的にカートになるんだがＦＩＳＣＯやらで勝負してみ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:58:08.52 ID:7APioDO20

なんだかロッシとシューマッハのこと調べてみたら
ここで書いてることとイメージが全然違った

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:48:40.95 ID:R+s2ZW7J0

ロッシはＦ１で１秒落ち。

４輪は誰が乗っても速い。
やっぱ４輪最強だよな。

シューマッハが乗っても２０秒落ち
シューマッハが運転しても２０秒も落ちる
２輪っておせーな。

結論２輪は速くない。
ロッシが速いんだ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:56:57.68 ID:OEZp0YIC0

そんな当然のこと自慢げに語られても・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:15:27.12 ID:OWXyOtNqO

公平にみて結局車の勝ちだからバイクシネヨカスで終わり。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:24:54.67 ID:tGehIcWF0

よくバイクは乗り手8割バイク2割、
クルマは乗り手2割クルマ8割って言われるよね。

でも、どれだけの総数の割合かはまた別。

F1×MotoGPは決着済みだけど、
公道走るような量産車となると逆転するから面白いよね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:46:16.35 ID:QB7giM/z0

性能差でいうと

F1マシン>>>>>>超えられない壁>>>>>>>市販車

motoGpマシン>>>市販バイク

こんなもんか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:03:13.56 ID:qfcmu31e0

ﾌｪﾗのF1マシンも3億円あれば大体買えるけどな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:46:18.78 ID:S/QL0i2i0

ロッシとシューマッハどちらが速いかは問題ではない
問題は大多数の公道ライダーが公道ドライバーより下手だと言う事だ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:31:31.66 ID:fqCq92zG0

>>693
はいはい

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:22:55.90 ID:3cj7hmN10

>>693
>大多数の公道ライダーが公道ドライバーより下手だと言う事だ
それはないw　お前頭大丈夫か？

スレ住人ライダーがスレ住人ドライバーより下手、というだけの事
　

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:13:29.46 ID:zcE80hIg0

>>695
それはそれで悔しいだろ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:24:39.00 ID:T3p6BhkxO

「日産／R92CP」
1992年に耐久用レーシングカーとして日産が開発した伝説のグループCカー。

エンジンは3.5リッターV型8気筒+ツインターボ。レース予選で
は1200馬力を超え
ていたといわれている。車重850kg、シャシーはカーボンモノ
コック、空力にも優れたボディデザインだった。
富士スピードウェイの直線では400km/hオーバーを記録し、
1分14秒台を叩き出した化物マシン(F1マシンやトヨタ・GT-ONE
TS020よりも速いラップタイム)。
このマシンに開発関与したのは、R35・GT-Rの開発を指揮した
水野和敏氏。

F1マシンなど相手にならなかったほど速かった「ニッサン・R92CP」
http://loveferrari.blog119.fc2.com/blog-entry-419.html

水野はキチガイなのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:28:11.94 ID:T3p6BhkxO

青山王子のMC12コルサでも
GT500より速かったとはいえ
プロが乗って富士が1分27秒だったもんな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:44:38.58 ID:T3p6BhkxO

日産・R92CP
エンジンは3.5リッターV型8気筒ツインターボのVRH35Zを搭載
。1992年JSPC全6戦、および1993年鈴鹿1000kmの
参加した計7戦全戦で優勝（クラス優勝2戦含む）。
1992年JSPCグループC1部門のドライバーズ（星野一義）・
メイクスの二冠タイトルを獲得。1993年デイトナ
24時間レースにも参加予定だったが、直前にキャンセルされた。

R92CPは、基本的には前年度のR91CPの改良発展型であり、R91CP
とは外観的な差異は大きくない。
顕著な差異は、フロントフェンダー上部のエアアウトレットで、R91CPまではルーバー状だったものが
R92CPでは開閉するフラップ状になったこと程度であり、前部
に位置するラジエータ、同じく前部に
開口するインタークーラー用ダクト、特徴的なブレーキ冷却用
エアインレットなどは、そのまま継承されている。

サスペンションの設計については、R91CPでは扱いやすさを狙ってレーシングカーとしては
高めに設定されていたロールセンターは、
常識的なレベルまで下げられ、コーナリング性能は一段と向上し、タイヤへの負担も小さくなった。

エンジンはV型8気筒3549ccのVRH35Zが改良の上継承されている。
トランスミッションも、
引き続きヒューランド社製5速VGCが採用されているが、91CPと同様に内部のギアだけが使用されており、
ル・マンなどで強度不足の問題が出たミッションケースは
日産内製で作りなさおれている。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:49:47.33 ID:T3p6BhkxO

1992年のシリーズでは、JSPCが最後の年ということもあり、
どこまで予選用エンジンの馬力を上げられるかという挑戦が行われた。
それまでの予選では1000馬力程度の出力で行っていたところを、
推定1200馬力以上（ベンチ測定において計りきれない馬力であった）の出力を出して予選を行った。
このエンジンを用いて、
旧富士スピードウェイにて予選を行った際、超ハイグリップな予選用タイヤで
あるQタイヤを履いた状態でも最終コーナーで4速と5速でもホイルスピンを
起こし、ブラックマークをつけていたそうだ。
後年に長谷見昌弘は雑誌のインタビューで「あのパワーはF1以上。
こんな加速、スピードを経験したのは
世界中で僕と星野の2人だけだろう」と語った。
(JSPCは2人のドライバーがコンビを組んで行われる
レースだが、予選のタイムアタックはそのコンビの内の
エースドライバーが担当していた。
日産はエースドライバーを23号車に星野、24号車に長谷見を充てていた。) 星野も、
このエンジンのあまりにものパワーに「僕はこのエンジンですぐに
はタイムアタックには入れなかった」と語っている
(あまりにものパワーに星野、長谷見の2人とも、10～20分程の
心の準備時間が必要だった)。
後年星野もイベントで、「予選が終わった時、やっとスピード
の恐怖から開放されたと思ったよ。
出来ればもう2度とあの車に乗りたくないね」と語っていた。
R92CPの予選エンジン搭載車が、旧富士スピードウェイにおいて
スピードガン測定で時速400km以上を記録しており、
その事実は林・水野ら複数の関係者が認めており、ほぼ事実と判断してよいだろう。
もっとも、このことはドライバーへはその心理的負担を考慮して臥せられており、
「最高速度は時速380kmくらい」と伝えられていたという。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 03:53:37.16 ID:T3p6BhkxO

また、当時NISMOの監督を務めていた水野和敏によれば、
決勝での設定はドライバビリティを重視し
（主に富士のBコーナーの立ち上がりでドライバーが安心して
アクセルを踏めるようにすることが目的だったという）、
エンジン出力は発表当初の900馬力より少ない状態にし、
R91CPで約600馬力、R92CPでは約720馬力程度に
抑えられていたとのことである。ドライバーの星野は「僕らのエンジンは、
本当は5000cc位あるんじゃないか」などと述べていた。

燃費規定のグループCカー（カテゴリー2）として、
日本メーカーによって製造されたマシンの中では事実上最強であったが、
このカテゴリーは国際的には2年前（1990年）に終了しており、
1992年シーズン用のマシンを製作したメーカーは日産だけである。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBR92CP

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 05:41:04.54 ID:tE/Ci+ml0

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/05/14(土) 13:09:50.48 ID:ggX6v/Ct0 [2/5]
>>646
おれは国産で2L普通車と軽持ってる。バイクは4台ある。
車のランクは新車で200万ちょっとだからまあ安物の部類かな。
もう30過ぎたおっさんだけど実は20代のころに車に馬鹿みたいに金掛けてたんだよな
車履歴はクレスタ→セドリックブロアム→グロリアグランツ→マジェスタV8→パジェロ3500→ハイエース
本とはスポ車乗りたかったんだけど地元の悪友の影響でこんな車ばっかりに乗ってたけど
はっきりいって金どぶに捨ててたような気がする
女とか見栄とかそんなのだけで乗ってたような気がする
いま考えると非常に空しい
あんましはえーとかおせーとかガキ臭いというかオタ臭いのは興味ない
なんでって車運転して峠とばすとかどれだけ資源浪費して環境汚して騒音撒き散らしてんだっていうのがあるから
かつあげとかひったくりとかいろいろした割に車でレーサー気取りで飛ばすってのだけは好きになれなかった
表現するのが難しいけど車って寿命があるよな？Gかければそれだけ車体が捩れる
タイヤも減ってゴム撒き散らし
なんかこれが非常に非生産的に思えて仕方ないんだな
何を好き好んで動産を痛めるようなことしなきゃするんだろと
おれは寧ろ丁寧に乗ってどれだけ車を傷めないように運転するかとか、どれだけ回転あげずに走れるか、ということに喜びを感じる
何百馬力何百万の車で道を痛めつけてゴム撒き散らすことは法律的にはなんの問題もないけど、おれはそういうことに一種の畏れを感じる部類の人間なんだろうな

車乗って威張るとかどれだけ卑怯なんだと
そんなことする前にまず裸一貫でいかついガイジンの前に行って中指立ててファックユーって言え
そしたら馬鹿には変わりないけど車でも威張れよ
それなら、あーあんな奴がやってるんだなと納得する部分があって妙なムカつきとか苛立ちはない
だがなんにもできねえヒョロヒョロのつまらんオタクが車に乗って威張ってる（飛ばして自己顕示するのも含む）のを見るのは反吐が出る
妙なむかつきとでも言うかまた表現するのが難しいんだけど
鳥肌たって寒くなるような感覚とでもいうか
忌々しいんだよな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 05:46:11.03 ID:CNZQMUxe0

ん？ああ・・・うん・・・そうだね。まあね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:16:58.26 ID:GKRG17O70

>>695
>スレ住人ライダーがスレ住人ドライバーより下手、というだけの事
それもない。
スレ住人の一人だったエボ氏より上手いスレ住人ライダーはいなかった、というだけの事。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 08:26:00.90 ID:Cu+tY2+B0

烏帽子全然見ないな。もう降りて、今は第二の趣味の登山をやってるのかも。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 09:33:16.76 ID:dk+C/ey80

住人ライダーが勝ったのってフィットとマーチだっけ？
やっぱライダーの勝ちだな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:04:18.31 ID:8ySctjeS0

ライダーが速いんじゃない、バイクが速い。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:06:14.27 ID:WQDuk6P30

ミニバイクにも勝てない車乗ってる人がほとんどだけどな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:52:14.43 ID:dk+C/ey80

そのミニバイクにスーパースポーツ乗っても勝てない人がほとんどだけどな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:58:08.98 ID:7t3N+XIy0

結論は皆解ってるくせに長々と、、

どちらも乗り物なんだ

乗り手しだいだよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:28:33.76 ID:8ySctjeS0

>>710
ここは結論なんて求めてないんじゃね、
だらだら言い合うスレだ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 13:36:18.86 ID:CNZQMUxe0

伸びてるな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:22:40.89 ID:LOA5S4kR0

>>704
烏帽子は気合も技術も良い車も揃ってたしなぁ
最終的結果
烏帽子ｴﾎﾞⅤ＞GSXR1000氏≧ﾎﾟﾙｼｪﾀｰﾎﾞ(964)氏
あとはお遊びみたいなもん

個人的に900RR氏とモタ氏の下り最速決定戦を見たいが

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 14:44:17.32 ID:7t3N+XIy0

>>>711
なんだ
そうなのか
てっきりお前みたいな馬鹿が
悩んでんのかとおもたｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:11:00.57 ID:LOA5S4kR0

とりあえず
オフロード最速はバイク
オンロード最速は車

以上

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:39:40.13 ID:tE/Ci+ml0

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:54:33.65 ID:stolLiPZ0

>>715
オフロードって言っても場所によるぞ？
パイクスピークは車が速いしな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:02:46.51 ID:WQDuk6P30

ヒルクライムも突き詰めると車には厳しいなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=RvZy2qaEPPQ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:04:48.33 ID:8ySctjeS0

車にもバイクにも厳しいのもってきてどうするw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:22:07.74 ID:qCMmD8co0

>>717
あんなもんアスファルトが敷いてないだけの道路じゃん
それにオンロードでも超テクニカルなジムカーナショートコースならバイクだし

本当の獣道とかガレ場ならバイクが最速

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:42:13.85 ID:dk+C/ey80

じゃあ道路は車最速

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:48:40.64 ID:8ySctjeS0

>>720
車が物理的に通れない道で
バイク最速（きりっ
と言われましたもねぇ＾＾

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:52:18.27 ID:WQDuk6P30

>>722
登山道とかじゃなきゃ軽トラの轍が大概どこにでもあるよｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:39:44.57 ID:n/WMoleP0

>>722
つまり

｢条件整えてくんなきゃボクチン勝てないでちゅー｣って事かｗｗｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 02:59:49.51 ID:xYrSbDfY0

すり抜けできないから一般公道はダメだ
加速できないからミニコースはダメだ
通れないからゲロはダメだ

じゃあどこならいいのよ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 03:00:12.45 ID:MK40Z1wq0

そだよ
改造とか値段とかねｗｗｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:10:02.87 ID:NW2K+1mHO

サーキットでやれよwww
公道バトルとかどんだけ厨房なんだよwww

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:05:44.02 ID:/WhAXiph0

一日中PCの前に座ってるここの住民なんて公道すら行くワケないじゃんw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:01:16.27 ID:VdiPAQwJ0

>>697
富士の旧コースでR92CPが14秒台（Fポンが15秒台だったかな？）
F1開催が決まった時のシュミレーションだと、F1では1分を切ってしまうという事で
周回数が多くなりすぎるから、あんなコースに変更されてしまったんだよね・・・。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 14:05:12.30 ID:VdiPAQwJ0

>>700
>こんな加速、スピードを経験したのは
>世界中で僕と星野の2人だけだろう」と語った。

普通にF1やmotoGPの加速の方がずっと上
さらに言うならドラッグマシンやジェット戦闘機やロケットはその数倍
世界中で2人だけだろうってアホかと・・・。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:12:39.62 ID:3FtqKuaMO

エフワンなら富士の旧コースで1分切ったとか頭大丈夫？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:16:20.65 ID:3FtqKuaMO

当時のグループCならダウンフォースはエフワンの数倍なんてのはザラにあった
1300馬力の仕様なら加速も高速域もグループCのほうが上だよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:18:25.62 ID:3FtqKuaMO

曲がれないドラッグカーとアクセルワークで
コーナリングしないといけないサーキットマシンを同列に語ってるって
どんだけアホなんだ(笑)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:22:29.23 ID:3FtqKuaMO

エフワンやmotoGPが最速でないと
精神崩壊起こすんだろうなｗ
加速でも高速域でもエフワンより速い車なんか
箱車で幾らでも存在するよｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:33:12.86 ID:Jtu5t9n80

いくらでもは存在しないだろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:36:19.96 ID:qCNZMqBh0

箱車(ファニーカー)

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:36:32.95 ID:8k7qnfoKO

Cカーを箱車と勘違いしてる精神障害者がいると聞いて

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:36:53.15 ID:pVe6vAQU0

F-1より速いイクラか。胸ガ熱くなるな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:42:50.73 ID:O/tFSA0g0

Cカーより今のＧＴマシンの方が速いよ。
車重はＧＴの方が４００ｋｇも重いのに。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:55:53.31 ID:3FtqKuaMO

R92CPより遥かに低いスペックの
ポルシェ956でニュルが6分11秒だが
R92なら余裕で6分切るだろう
現に956がレコードランしてる映像では
それを余裕でオーバーテイクして一瞬で視界から消えるCカーが映っている

今のGT500でもニュル6分11は無理だ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:59:39.04 ID:3FtqKuaMO

全盛期のCカーのダウフォースは数トンにも及び
GTマシンのそれとは比べものにならない
ちなみにGT500で260キロ時700キロ前後
当然グリップも比べものにならずコーナリングスピードは雲泥の差だ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:11:39.52 ID:O/tFSA0g0

R92CPの鈴鹿タイム知ってるか？
ダウフォースはでかけりゃいいてもんでもない。
R92CPも実際、コーナリング中のダウンフォースは
良くなかったらしい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:15:36.43 ID:3FtqKuaMO

これがニュルの絶対レコードの車載映像なんだが
強力なダウンフォースで見事にコーナーをクリアしていってる。

Porsche 956 Nurburgring
http://www.youtube.com/watch?v=0M11GOVfA50

しかし、1:40のところで凄い勢いでオーバーテイクして消えるCカーが移ってる

つまり、レコードには記録されてなくても当時のレベルで
これよりも速い車も存在したということだ。
このレベルよりも速いタイムとなると5分台とかF1と張る領域だ。
GTカーがF1と同等の速さなんてあり得ない。

そりゃGTマシンはロードカーのチューンドよりは遥かに速いよ。
でも青山王子のMC12コルサのがGT500より富士のラップ速かったけどなｗ
市販車ベースのGTマシンなんてレースカーとはいえ所詮は所詮だ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:17:38.13 ID:3FtqKuaMO

鈴鹿走ったのはかなりパワーダウンさせたやつだ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:21:30.07 ID:3FtqKuaMO

大体最新のほとんどレースカーと言える
ゾンダRやグンベルトアポロのニュルラップから考えて分かるだろ？
当時のCカーの完成度がどれだけ高いか

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:25:32.37 ID:OyUaVa+20

Ｇｒ．Ｃはあまりにも速すぎて危険だから無くなったんじゃないか？
Ｇ．Ｂみたいに。

耐久レースの決勝で1000ps炸裂させてトップスピード400キロ弱なんて
もはや人間の限界を超えている。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:35:33.14 ID:3FtqKuaMO

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:39:42.74 ID:3FtqKuaMO

どちらにせよ
そのダウアーよりも速い
ヴェノムGTがあと２ヶ月前後で
我が家のガレージに奉納されるから
バイク脳は無条件降伏せざるをえないｗｗｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 16:43:44.46 ID:qCNZMqBh0

ヴェノムGTでミニバイクに撒けたらもう立ち直れないな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:20:57.33 ID:3FtqKuaMO

http://www.supercars.net/cars/3978.html
http://www.supercars.net/lists/topspeed.html
http://www.roadandtrack.com/var/ezflow_site/storage_RT_NEW/storage/original/application/872b76028ade89c27fe9723e12c4736f.pdf

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:21:07.33 ID:xYrSbDfY0

ミニバイクが得意な場所だとヴェノムみたいなパワーありすぎるのは相手にならんだろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:23:35.50 ID:CMeQ9LjU0

>>567
チンドン屋のようなツナギ・・・
確かに、街中では恥ずかしいよ、、

スキーウェアでも、街中で着てもさほど違和感のない落ち着いた服もあるけど
ワンピースのレーシングモデルになると派手派手になるから・・・それと同じか
http://www.kandahar.co.jp/shopping/racing/descente.html

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:40:09.50 ID:3FtqKuaMO

確かにSSに乗るような人種はハーレーのような
雰囲気を楽しむバイクはバカにしそうだな

機械的にしか乗り物を見ないから
クラシックカーの趣味なんて
バカにしか見えないんだろうな

コストがどうとかそんなことばっかしだもんな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:46:46.78 ID:3FtqKuaMO

車でも速さや性能を楽しむものと
例えポンコツでも雰囲気を楽しむものもある

両方分けて楽しめるのが心と懐の余裕ある人間だな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:53:48.87 ID:tdgQNbTnO

今日バイク事故って何か取れてた(何かは書けない)よｗｗｗ
まじメシウマｗｗｗ
バイク海苔さん有り難う！
グロ注意って感じだから綺麗シネヨカｓ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:51:41.31 ID:I0s+UQK+0

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:57:08.96 ID:VdiPAQwJ0

現コースの富士のF1のタイムと
旧コースのR92CPのタイムがほぼ同じ
比較にならんほど遅いよR92Pは

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:25:06.40 ID:NW2K+1mHO

F1ってエンジンの排気量がだんだん小さくなってるよね。
2012年には直4の1.6ターボだっけ。
それでも速いのはやはり空力のなせる技なんじゃなかろうか。
同じエンジンでF1マシンに勝てる車体ってないきがす

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:31:38.25 ID:xYrSbDfY0

テンロクのターボとか聞くとむやみにワクワクするわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:48:05.99 ID:3FtqKuaMO

>>757
必死ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:53:14.73 ID:G3C9bXeh0

車最強厨はもちろん原発が爆発しても車で逃げるんだよな？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:55:17.37 ID:3FtqKuaMO

富士の現コースのタイムに換算すれば1:30秒台とでも言い張るんだろうかこの馬鹿はｗ
Cカーより今のGT300クラスのほうが速いとか言い出しそうだな(笑)
GT500クラスの平均0-100加速知ってるか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:05:24.94 ID:3FtqKuaMO

余談だが青山王子のMC12コルサは
富士でプロが走らせたら1分20秒台だったが
GT500クラスでも1分30秒台前半～後半
MC12コルサは海外ではナンバー登録できる市販車だが
0-200キロ加速が6.2秒でGT500より速くて当然のスペックだ

今はレーシングカーより速い市販のウルトラ
ハイパフォーマンスカーは幾らでもある
ミシュランのパイロットスーパースポーツは
そういう車が公道走る為に開発された耐久性を追求した新設計のタイヤだ
ヴェノムGTも履いてる

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:34:51.28 ID:F/8aKUF20

>>763
おい脳内
こっちに湧いてくるな
向こうで仲間が待ってるだろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:48:10.56 ID:G3C9bXeh0

で？ヴェノムＧＴとやらはどんなレース戦績を残してるんだ？
ルマンで優勝ぐらいしてるんだろうな？

公道にチェッカーがあるとでも思ってんのか。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:05:32.59 ID:laaSYoGH0

MC12って中身はエンツォ・フェラーリじゃなかったっけ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:27:10.49 ID:vHCATMVs0

>>758
ターボ全盛期のHONDAって1500のターボで1500馬力じゃなかったっけ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 23:51:46.76 ID:laaSYoGH0

80年代のホンダF1の1500ccV6ターボは予選用エンジンを持ってなかったから1000馬力程度
BMWの1500cc直4ターボが予選用で1200馬力

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:10:24.78 ID:9jO8p9vz0

レーシング四輪が速いのは空力なんだから
馬力なんてどうでもいい事だよ。
レギュ無けりゃ、まだまだ馬力出せる筈だろ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:13:17.71 ID:FziupJX8O

この前みたいな巨大津波から逃げるには
オフロードバイクが最強だな
道無き道を高台に逃げるには最適
東北で海沿いの人は１台用意しとくべき

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:28:16.67 ID:JIHQG4LN0

ベノム君は最近Cカー知ってはしゃいでんのか？
Cカーがバケモノだったのはまあ事実だが、今のF1なら旧富士走ったら楽勝で1分切るよ
新コースで微妙な路面で1分17秒だぞ
あとな、>>743の動画は6分台（6分41秒くらい）のラップであって
絶対レコードのラップじゃないぞ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:28:27.94 ID:VYxpO5qU0

最強はヘリコじゃねぇの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:52:15.19 ID:FziupJX8O

微妙な路面で17じゃなくて平均でそれくらいだよ
コースレイアウトだけじゃなく路面ミューも違ってるのに
旧コースなら1分切るとかサーキット走ったことないんだろうなｗ
当時のタイヤで1分14が旧コースとは言え
どれだけ驚異的なタイムか分からないんだろうな
コースレイアウトだけでタイムが縮まると思い込んでるところが痛いｗ
ゲームでしか走ったことないんだろうな。。(爆笑！)

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:03:02.89 ID:FziupJX8O

俺が最近Cカー知ったとかアホ？
昔から知ってるしシュパン962Cなら乗ったこともあるぞｗ
何度も言うが今のGT500でもCカーのコーナリング性能には
遠く及ばない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:10:10.44 ID:FziupJX8O

そのシュパンより遥かに速いヴェノムが
あと２ヶ月前後で我が家のガレージに納車されるから
バイク乗り及び国産能書き垂れは
無条件降伏せざるをえないｗｗｗ

空いてる浜名パイパスや首都高じゃ
お前らが何をどう頑張っても勝ち目はないｗｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:11:45.31 ID:8VM77YAK0

ヘリコバクターピロリ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:15:21.19 ID:aGBpQxHZ0

あほ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:19:44.18 ID:aGBpQxHZ0

やっぱりヴェイロンみたいにデブでダウンフォース悪いとコーナリングがトロいな
Bugatti Veyron vs BMW S1000RR
http://www.youtube.com/watch?v=UXqGqNBoaKc
Veyron vs S1000R

Bugatti Veyron 重量1888kg ダウンンフォース 375km/h時 350kg
Hennesey Venom GT 重量1220kg ダウンフォース150mph(241km/h)時 677kg、時速300km/h時 1097kg

エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時約2000kg

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:20:15.69 ID:aGBpQxHZ0

パワーウェイトレシオ

Bugatti Veyron 1.95kg/hp
フェラーリFXX 1.44kg/hp
GSX-R1000（バイク） 0.93kg/hp
F1のパワーウェイトレシオ（平均） 1kg/hp
Hennesey Venom GT 0.70kg/hp

その他一覧
http://www.geocities.jp/j8ba7yrg/gt4/category_r.html

ヴェイロンと同じ馬力で重量は約半分と軽く、ダウンフォースも
格段に優ているのでしばらく抜き返せないくらいの
速度を出せる自信があるそうだ。

スーパーGT以上の加速とダウンフォース、全盛期のCカーより速い最高速、
F1以上のパワーウェイトレシオで、曲がれて止まれてコントロール性もよく、
現時点でHennessy Venom GT は、事実上世界最強最速の市販車だ。
見よ！このロケットの様なコーナリングの速さ！
Hennessey Venom GT 1200 HP Full Review & Details
http://www.youtube.com/watch?v=sc20HLCVDGQ
http://lib.store.yahoo.net/lib/yhst-54734705425182/2011-VenomGT-Brochure.pdf
http://www.topgear.com/uk/photos/venom-gt-gallery

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:22:45.07 ID:aGBpQxHZ0

2007 Koenigsegg CCXR
Performance
Max speed 403 kph (249.86 mph)
0 - 100 kph 3.1 s
0 - 200 kph 9.8 s
0 - 300 kph 24.7 s
http://www.fastestlaps.com/cars/koenigsegg_ccxr.html
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
ここでもう負けてるのにVenomクラスに勝てるはずが無い

Thanks to carbon fiber bodywork and carbon fiber wheels, the Venom GT has a curb
weight of less than 2,400 lbs (1,071 kilos). This enables the 1200 bhp model to accelerate
from 0-60 mph in 2.4 seconds, before hitting a top speed of 272 mph (440 km/h).
If Hennessey is correct, the Venom GT will easily surpass the Bugatti Veyron’s
top speed of 254 mph (408 km/h). Should that fail to impress you, Hennessey also says
the Venom GT will rocket from 0-100 mph in 5.3 seconds, 0-150 mph in 8.9 seconds,
and 0-200 mph in 14.3 seconds. For reference the Bugatti Veyron will do 0-200mph in around 22 seconds.
http://www.botbnews.com/2010/06/1200bhp-hennessey-venom-gt-revealed/

100 mile/h ＝ 160.9 km/h
150 mile/h ＝ 241.4 km/h
200 mile/h ＝ 321.9 km/h

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:31:49.94 ID:aGBpQxHZ0

2011 Hennesey Venom GT 1200ps

Performance
Max speed 442.6 kph (275 mph)
0 - 60 mph 2.4 s
0 - 100 mph 5.3 s
0 - 150 mph 8.9 s
0 - 200 mph 14.3 s

0 - 100 kph 2.5 s
0 - 200 kph 6.7 s
0 - 300 kph 13.0 s

2011 Top Gear Magazine April Edition Secret Hennessey Venom GT 0-60 2.2 1200 BHP 275 MPH
http://www.youtube.com/watch?v=F-4MYA4PTQg

Bugatti Veyron 8.0 W16 Super Sport
Test date 21 February 2011 Price as tested ￡2,000,000

0 - 60mph 2.6
0 - 100mph 5 sec
0 - 150mph 10.2 sec
0 - 200mph 22.2 sec
Top speed 253 mph
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsData/Bugatti-Veyron-8.0-W16-Super-Sport/255647/

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:34:07.31 ID:aGBpQxHZ0

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:34:59.40 ID:aGBpQxHZ0

956の後継車にあたる962をダウアーレーシングがチューンした
ダウアー・ポルシェ962ルマン
http://ameblo.jp/ferrari288/entry-10292397561.html

94年のルマン優勝車なんだが岡山で売ってるが
こんなのに勝てるバイクあるのか？

価格は現在プレミアついて二億円

２円置くんちゃうで

どちらにせよ
そのダウアーよりも速い
ヴェノムGTがあと２ヶ月前後で
我が家のガレージに奉納されるから
バイク脳は無条件降伏せざるをえないｗｗｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:50:18.63 ID:aGBpQxHZ0

航空機素材の軽量強化スペースフレームとインテグレーテッドロールケージで剛性も万全だ

Full Hennessey Venom GT Road Test - Exclusive
http://www.youtube.com/watch?v=XH5ZmBtw97k
Exclusive: Hennessey Venom GT Track Test Teaser
http://www.youtube.com/watch?v=KBl6qt2s8cg
Afterburner: Hennessey Venom GT Hits the Dyno
http://www.youtube.com/watch?v=l1r2hEpes64
Hennessey Venom GT - Unveiling (Coffee & Cars, Houston, TX - Dec 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=hrdmJqvra2c

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 02:59:07.29 ID:aGBpQxHZ0

赤ちゃんヴェノムともいえるエクシージでさえこのポテンシャル
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
GT3カップ VS エクシージ　鈴鹿西コース
http://www.youtube.com/watch?v=USiDPKTFlXw

チューンドホンダエンジン搭載のエクシージ
驚く速さ！　ちょっと欲しいかも！？

やっぱりライトウェイトの中に混じるとGT-Rは直線番町だな
チューンドエキシージのコーナリング性能ハンパねーわ
KTM X-Bow Lotus 2eleven AE86 N2 Exige TiRacing Radical SR4 GT-R 35 Tsukuba
http://www.youtube.com/watch?v=qiFaNqv-imY

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 03:28:55.57 ID:8VM77YAK0

バイク脳氏が居なくなったらヴェノム脳氏が現れた
なぜ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:09:49.16 ID:fcjVzzW/O

エンジンに素で体を括り付けたようなバイクに対して
鉄の箱括り付けた車がかなうわけ無いでしょ
何議論しているんだか分からんが小学生でも分かるよな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:22:16.27 ID:YVlO7Rb+0

バイク好きだからバイクの方が早いと信じたいけど
４輪に勝てる気しないわな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:26:58.41 ID:aGBpQxHZ0

>>787
Venom GTは鉄ではなくF1クオリティのカーボンコンポジットです。
重量も約1トンに対し1200psでパワーウェイトレシオはバイク以上。
ダウンフォースに至っては300km/h時に1000kg以上と1097kg

スーパーGT以上の加速とダウンフォース、全盛期のCカーより速い最高速、
F1以上のパワーウェイトレシオで、曲がれて止まれてコントロール性もよく、
現時点でHennessy Venom GT は、事実上世界最強最速の市販車だ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:30:10.91 ID:aGBpQxHZ0

しかもこのスレの過去の検証バトルでバイクが勝ったためしがないなら
尚更このスレの存在価値なし

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:32:04.97 ID:T14uHFI00

カローラより安いバイクに対抗するにはいくらかかるの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:45:54.98 ID:qK6Sr55Z0

>>790
>しかもこのスレの過去の検証バトルでバイクが勝ったためしがないなら
デタラメ言うなよ。
普通にバイク勝ってるだろうが。
っていうかエボ氏以外の四輪はバイクに勝ってない。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 04:47:47.53 ID:8VM77YAK0

>>790
おいおいおい
フィットとマーチを忘れたとは言わせね～よ
ま、マーチはタイトなコースでは互角だったけどな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 05:07:05.76 ID:zRVZmW870

自転車は歩行者いない時
歩道を走ってくれ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:08:56.70 ID:Oa9X8eaK0

歩道はギャップ大きいからロードやクロスのタイヤで走るのはつらい。
やっぱ車道を走るべき。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 07:33:53.66 ID:YVlO7Rb+0

ロードバイクが路肩走ってもいけどさー
駐停車の車両とか避けるときに後方確認しろってんだよ
死にたいのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:14:07.83 ID:FOHydnX20

うんこローディは一方通行逆走しながら「自転車は軽車両だから道路を走るニダ！」とか言いやがるからな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:21:30.28 ID:qK6Sr55Z0

その一方通行、除く軽車両って書いてないか？
大概そうなってるけど？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:52:29.09 ID:1MfhkZYB0

自転車を除くってのはよくあるかな？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:17:01.02 ID:E+9q5wzf0

自転車はOKでも馬はダメって事ですね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:18:42.93 ID:2mPbu+Ww0

プロの競輪選手なら人力の自転車で180km/hとか出るんだよな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:25:37.73 ID:2mPbu+Ww0

自転車にジェットエンジン搭載したら軽いから取り合えず加速は最強だろうな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:43:18.04 ID:C6onh21/O

バイクと自転車どっちが強いの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:49:59.54 ID:Hn0YWDwS0

>>796
そんなモンは、自転車だろうとバイクだろうと自動車だろうと同じ
車線変更時は、後方確認しろってだけの話しだ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:50:51.40 ID:gqyOoTwF0

>>792
誰でもいいから今までの戦績結果教えてくれYO

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:56:57.24 ID:wgExE9Y00

戦績結果はテンプレ嫁

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 12:37:10.83 ID:Xc3gnFqiP

>>792
ロド氏を忘れてやるなよ。。。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:51:58.34 ID:FOHydnX20

>>793
ポルシェターボ(964)もあるっしょ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:47:42.35 ID:gqyOoTwF0

ちょこちょこ見てきたが結構消えてる動画があるね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 14:58:47.06 ID:wgExE9Y00

俺は4年ぐらい前からいるから動画は全部保存してあるぞｗ
テンプレに載ってない勝負もあるが大半は烏帽子による
EVOⅤとＲ750による単独アタック動画が多い。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:07:52.08 ID:YkBmfXak0

スーパー７の人もいた気がするがあれは別スレだっけ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:10:51.41 ID:wgExE9Y00

どれもやばい動画だがらあんまりうＰしたくないてのがあるw
赤城上りをふわわオーバーとかワインヂングをでランエボで
スピードメーター振り切ってるやつとかやばいのばっかw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:13:54.70 ID:wgExE9Y00

>>811
それって円数氏か？円数氏は飛ばしたりはしないはず。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 15:19:42.55 ID:FOHydnX20

ツーリング動画って酷評のフィットとモタ氏の動画でもアレ、制限の２倍は余裕で出てるしな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:59:27.78 ID:8ffSMRi50

>>746
ここ近年ルマンのプロトで似た動きがちょっとあったな。
少し前だがアウディ＆プジョーのディーゼルエンジン車が規定いっぱい
（規定上は2.93barが上限）
ブースト上げてユノディエールで380km/h近く出るようになった。
最近小排気量化とリストリクターの小径化が行われたが
これはディーセルばかりが優遇されててつまらないと言う説もあるが
スピードの上昇にACOが危惧したって見方もあるね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 03:53:42.94 ID:XpuU907g0

>>814
こないだテレ東の警察ドキュメントでやってんだが、最近も、
公道をバイクで300キロ出しながら爆走してた数年前の動画をつべにアップしてた奴が、
寝起きに警察に来られて逮捕されてたぞ。

「前の映像だからいいと思ってました」とか言い訳してたが問答無用で逮捕。
親も突然の訪問＆逮捕にショック受けてたが、その手の動画はチクリがあれば
簡単に特定できるから、あまりそういうことは書かないほうがいい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 04:23:40.89 ID:gbLfijdE0

公道300㌔とか北海道くらいしか想像できんな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 04:32:16.27 ID:XpuU907g0

Ferrari　F40 体感300km走行
http://www.youtube.com/watch?v=pPBrxnOi9BE
湾岸３００㌔オーバー
http://www.youtube.com/watch?v=ZyKUTNNGc_g

あとは空いてる浜名パイパスなら最高速アタックも可能
300キロ中盤～400キロ台となるともう北海道くらいしかないね

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 04:38:20.54 ID:XpuU907g0

無理な追い越しをした上に，逆切れしているDQNバイク乗り
http://www.youtube.com/watch?v=iXiuq9PqTKg&NR=1

交差点内であり得ない追い越しをしてきたバイク．
あまりに危ないのでクラクションを鳴らすと，逆切れ．
ダンスを踊っているのか，怒っているのか・・・　不思議な動きを見せてくれます．

0706gou 9 時間前
@eetoru ワロタww

decomiddle1 1日前
わざわざ止まって謝罪ですよ、0:19で頭下げてるじゃないです-か。?
eetoru 3 日前

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 04:41:47.81 ID:XpuU907g0

バイク虫って、マジで迷惑なチンピラしかいないな。

全員乗用車に潰されて死にますように?
asahirugomi 1週間前
http://www.youtube.com/watch?v=qPtP0MFJCjg&NR=1

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 04:49:39.94 ID:XpuU907g0

バイク　ヤンキーとバトルだー
http://www.youtube.com/watch?v=mM9FOQYSZUE

久しぶりにヤンキー魂の有るヤンキー君達に出会いました。

高速バトル300キロ出ないな～　 H2 750SS　直線バトル　大和高田バイパス
http://www.youtube.com/watch?v=ooTT75VoNmU

アホばっか

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 05:04:30.14 ID:XpuU907g0

The Battle of Super7 （知らないバイク vs toshi867）～奧浜名オレンジロード
http://www.youtube.com/watch?v=6OSyd4P4vC4

しょせん車ではバイクに勝てない　５３スレ目
http://www.youtube.com/watch?v=_fdZU72y7GM

逮捕者続出だなｗ
大漁大漁ｗｗｗ

ジョークだよ（笑）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 06:22:42.03 ID:FdeRkYYX0

>>821
ひふみの動画を貼る恥ずかしい奴

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:48:22.59 ID:KlX7K4vP0

衝突勝負なら4輪の勝ち

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:06:21.54 ID:JfM0IosL0

過失割合で負けるけどな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:23:16.73 ID:JXoE3Zz60

バイクに甘い時代は終ってるけどねw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:54:50.78 ID:JSSTAPHn0

バイクの当たり屋も結構多いからな。
60km/hとかで当たってきて金取る奴もいる。

当たりや紛いのバイクに接触され、つじつまの合わない不当請求に困っています。
http://okwave.jp/qa/q5143000.html

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:59:32.29 ID:JSSTAPHn0

■ 当たり屋？　バイクが軽トラックに接触？　不可解な様子の動画
　ネットにある犯罪自慢は、「俺ってこんなヤンチャなこともできる、度胸のある奴なんだぜ」
なんて気持なんだろうと、なんとか想像することもできる。ところが、想像の範囲を超えて
しまう動画が「ニコニコ動画」にあった。バイクの車載カメラから捉えた映像だ。
もともとは、バイクの運転者が「YouTube」に投稿したものらしい。バイクが走り始めて
S字のカーブがいくつか続いたあと、白い軽トラックが道を横断するところに出会う。
すると、バイクの運転者は何を思ったのか、小さく「よし」とつぶやいてから、
おもむろにバイクを軽トラックに近づけ、バイクの車体を倒したのだ。バイクの運転者はそのあと、
軽トラックの運転者へクレームをつける。映像を見ると、バイクが道を通り抜ける余地は
十分あったように見える。そもそも、小さくつぶやいた「よし」はどんな意味なんだろうか。
その「よし」入りの動画を、バイクの運転者自身がネットで公開したことも想像を超える。
コメントには「当たり屋」の指摘もある。いったい、どんな意図があってこの動画をネットにさらしたのか。
http://internet.watch.impress.co.jp/static/yajiuma/2008/03/26/

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:29:36.93 ID:8GLz5YpJO

バイクで当たり屋なんて
んな割に合わないことを誰もやらねーよw
どんだけ都合の良い妄想してんだか。
加害事故ばかり起こす下手糞四輪が自己正当化に必死だなw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:38:45.80 ID:YQ3S6mQ30

あの動画はここでも貼られたけど、当たり屋と言っても過言ではなかった

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:39:48.87 ID:NoUpwUDN0

俺その動画見たことあるけど、「よし」といったのは転倒した後。
多分車載が動作してるのみて「よし」といったのだと思われる。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:42:50.52 ID:YQ3S6mQ30

バイク派ですらあれは立ちゴケ、というよりわざと倒したと言われた

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:18:17.20 ID:gc2lSIwHO

バイク乗りは悪い奴多いからなぁ
油断も隙もあったもんじゃない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:50:23.61 ID:91qpu/1p0

>バイク乗りは悪い奴多いからなぁ
>油断も隙もあったもんじゃない
ソースぐらい貼ってから寝言言えよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:53:44.24 ID:YyACqYDy0

>>834
>>819-820

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:42:40.65 ID:nxF/6+cQ0

>>816
それバイクじゃなくて古い黒のスープラじゃなかった？
高速で一般車両進入禁止のバス停とかないって抜いたりするやつ
ストレス発散とか言ってて前の映像だからとか言い訳もいっしょだった

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:44:07.49 ID:nxF/6+cQ0

×バス停とかないって
○バス停とか入って

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 01:45:23.35 ID:jPVswgLk0

こいつら逮捕されないの？
http://www.youtube.com/watch?v=3u9djYqB-xg

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:12:41.15 ID:6zXe2Usx0

バイクも車も乗ってる人は、加速以外は車の方が速いのは知ってるだろう。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:44:26.99 ID:rc6xVUu00

youtube動画でスピード違反逮捕されたバイクっぽい動画
動画サイトに「１８８キロ」投稿　映像解析で初の暴走摘発

http://potelove.com/archives/50389335.html#

【動画】ハヤブサ乗りのラムちゃん youtube動画を解析され逮捕される

正確にはカタナ海苔が知人のハヤブサ借りて珍走うｐして逮捕という流れ。
率直な感想、この程度で逮捕されるの？って感じ。
youtube上にはもっと酷い動画が多数転がっています。
各都道府県警は、ビシバシ捕まえて下さいませ。
http://birthofblues.livedoor.biz/archives/51019001.html#

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:47:47.84 ID:K+cIvk300

子供乗せた軽に突っ込んだら自分がなにになるかわからねーんだろうな
このアホは免許取り上げて一生取らすな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:50:22.74 ID:zr3Us7Nu0

>>839
両方乗ってるが知らないんでおしえてください＾ｑ＾

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:52:28.68 ID:rc6xVUu00

■時速300キロで飛ばすバイクのドライバー視点映像　(23
http://www.kotaro269.com/archives/50085843.html

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:54:04.29 ID:8S/MLzfG0

>>839
ＮＳＲとロドスタ海苔だが全てに於いてＮＳＲが速い
が、最近バイクのスピードに脳がついていかないから下りはロドスタのが速いかな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:25:25.79 ID:6zXe2Usx0

それはお前さんが乗りこなせてないだけで、峠ならNSRなんてシティでも楽勝だろう。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:29:12.59 ID:6zXe2Usx0

カントもスピード域も高速よりの峠に酷似してるTC1000サーキットのタイムで言えば
ロードスターで速い人は39秒台、NSRだとせいぜい41秒台（ﾘｯﾀｰSSだと37秒の人もいるが・・・）
中速域の峠に酷似した日光サーキットでも同様に4輪が速い

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:29:41.84 ID:SSgOF2jO0

カンジャ・ラ峠とかNSRじゃ絶対無理。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:29:59.21 ID:SfOaM6MrO

ロドスタ乗ってる時点で、そこいらのオッサン車と変わらないだろ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:31:52.64 ID:rc6xVUu00

ちょっと聞きたいんだが、ポコバイとミニバイクってどっちが面白いんだ？
ポケバイでの公道走行は違法だが、ミニバンやSUVに積んで行って、
山で人気の無いところで遊ほうと思ってるんだが。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:35:34.52 ID:rc6xVUu00

言っとくが、ポコバイって打ちまつがいに突っ込むなよｗ
チンポコバイブじゃねーからな、ハハｗハハｗｗｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:21:28.33 ID:D1FdzprU0

NSRはジムカーナ以外だともはや遅い部類のバイク

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:34:51.28 ID:r6YEW3RVP

>>846
ロードスターで39秒なんて、相当速いなんてもんじゃない。車種別最速クラスだ。
SSで37秒も公式記録で残ってるか？
それも四輪レコードくらいのタイムだ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:38:38.52 ID:D1FdzprU0

上手い人は37秒台なら初期型R1でも出せる

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:59:00.17 ID:r6YEW3RVP

>>853
本当にこのスレは走った事もないやつが軽口叩くな。
ソースだしてみろ。コースが違うって落ちじゃないだろな？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:11:05.96 ID:6zXe2Usx0

SSが37秒くらいの動画なら、YouTubeにいくらでも転がってると思うが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:41:13.48 ID:r6YEW3RVP

だから、それ出せよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:43:20.51 ID:r6YEW3RVP

50秒も切れないようなのから37秒くらいとか言われたら腹立つわ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:45:17.41 ID:Il042qGD0

バイク脳はいつも話し盛り過ぎｗ
SSなら大気圏でも突破しそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:43:04.35 ID:kbwhBsMUO

最新SS乗ってても下りが続く峠だと
場所によってはノンターボ軽すら強敵。
路面ボコってたら尚更。
でも四輪はハンドルコジってるだけでもそこそこ走れちゃうし
舗装路で速くても凄いとは思わないけどねw

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:43:55.99 ID:6zXe2Usx0

youtubeでr1 TC1000　とかで検索すれば出てくるよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:14:14.53 ID:Ph44YjTo0

>>860
おー、喧嘩腰のレスに柔らかく返すとはあんた人間出来てるな。

検索でトップに出てくるやつか？
昔見た事あるような気もするが走行会ならリザルト出てきてもいいような気もするが、探しても出て来ない。
コメント一切無いのもちょい怪しい。
でも速いのは納得。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:19:21.15 ID:wVeeHfWi0

Bugatti Veyron vs. Honda CBR1000
http://www.youtube.com/watch?v=C4iUg5yaAzU&NR=1

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:31:54.00 ID:DF2RaAx60

ロードスターってマツダロードスター？
あれってそんなに速い車だっけか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:02:26.64 ID:0o9uXg5C0

日光サーキットの2輪4輪含めたコースレコードを持ってるのはたしかマツダロードスター

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:20:45.61 ID:r6YEW3RVP

ちげーよ、レコードはエボだ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:44:42.23 ID:fmyqQktg0

T-REXって単車？車？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:49:00.38 ID:zr3Us7Nu0

三輪車。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:01:44.58 ID:03fnKuTW0

>>864 エボやRX-7なら分かるがロードスター最速とは意外。2輪も峠なら2st250 or 4st400最速と思っていたが今やSS1000cc最速なのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:33:20.32 ID:qSQC/NT70

2st250が速いのは事実だが、最速ってのは都市伝説だ
さすがに時代遅れすぎて、もうSSに勝てる要素ないぞ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:13:30.67 ID:qQ/S5sX50

下りのSSなんてこんなもんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=sgxNzARQK0s

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:26:15.54 ID:qSQC/NT70

>>870
それモトチャンプが作った茶番だろ。
そんなん信じてる脳内がバイク語るな

http://www.youtube.com/watch?v=PNiH-B8OX4A
カートコースをガチで走ってる動画ならこの辺かな

http://www.youtube.com/watch?v=9twUAi1Q4o0
あとはジムカーナでも貼っておくか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 02:30:54.70 ID:+s9LS3pM0

言われた通り検索したらあっさり37秒台出てきたな
http://www.youtube.com/watch?v=5Vm3e22oK3w

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:20:30.91 ID:JyaqNmKC0

>>870
それ、ネタだし。
SSの乗り手の方が下手なんだから比較する意味なし。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:21:57.96 ID:qQ/S5sX50

このスレのSS海苔の大半がそれ以下だからｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 03:33:25.37 ID:qSQC/NT70

>>874
お前頭悪すぎ
論点ずれたら煽りにもならんわ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 04:24:35.64 ID:JyaqNmKC0

>>874
で？それがこの話に何か関係あるか？
どう関係あるか説明してくれよ。
乗り手の技量に差がある状態で車体の性能を比較する意味が無い事には全く変わりない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:12:19.18 ID:Ml4OcdLzO

>>874

＞このスレのSS海苔の大半がそれ以下だからｗ

このスレのSS海苔の全ては実際何にも乗ってないからｗの間違いだろ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:24:54.33 ID:ITMD+8J+O

ロドスタは素性がいいのでちょちょいと弄るだけで激速になる。

それが人気の一端でもあるしね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:33:06.35 ID:XGtSQe7PP

>>878
そんな新説、初めて聞いた。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:12:58.20 ID:fzQeMtJ50

普通に軽量ＦＲだからテクニカルなところは速いだろ。

ＮＳＲ50とか7.2馬力でも阿呆みてぇに速いぜ？場所によるけど。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:57:34.85 ID:XGtSQe7PP

ロドがちょちょいといじって激速なんて事はありえない。
売れているのは素直なハンドリングと飛ばさなくても楽しいってのと手頃な価格だ。
つーか、今売れてるか？

N5が結構速いのは承知。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 14:28:11.59 ID:8NW2+KEX0

ロドに
ローターリーターボを搭載
トレッド拡大・足回りタイヤサイズも最適化
クローズボディにして剛性アップ
ゼロ戦を参考にしてアルミパーツ多数使用
サーキット・峠で有名ショプ・メーカーがチューン熟成に熟成を重ねる。

関係有るかどうか任せるけど、ＲＸ－７って車がある。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:07:18.79 ID:labNrFwBO

テク云々はいいから
クルマ派もバイク派も愛車晒せや。
全部脳内だったら笑うわw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:13:34.31 ID:XGtSQe7PP

2チャン脳内7割の法則ってのがあってだな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:41:17.61 ID:ZD1bbygc0

車が速いって言ってるだけで
俺の車が速いといった覚えはない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:36:17.53 ID:zvkL50Ml0

>>885
それ、脳内ジャナイカ。
ナニ開き直ってるんだｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:39:26.76 ID:ITMD+8J+O

>>881
今のNCはノーマルのままで十分に速い。
NRAなら純正16インチサイズのハイグリップラジアル装着だけで大井貴之ドライブで筑波は9秒台。

そこから車高調入れてさらに車高落とすとノーマルのS2000より速くなっちまう。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:44:10.80 ID:a2u+MEck0

http://uploda.in/img/data/img4171.jpg
http://uploda.in/img/data/img4172.jpg
http://uploda.in/img/data/img4173.jpg
http://uploda.in/img/data/img4174.jpg
http://uploda.in/img/data/img4177.jpg
http://uploda.in/img/data/img4178.jpg

不可解な関西の地形

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:18:11.23 ID:Ml4OcdLzO

>>887
お前の夢なんぞしるかよ。事故処理しろよｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:40:19.10 ID:fYJ4gc/Q0

>>886
ここで語ってるやつのほとんどだろ、それｗ
証拠ださないやつは全て脳内だよなｗｗｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:48:43.32 ID:4Qki+YVf0

そもそもロドが速いのは単純に物理の法則
1.1ｔの低重心短ホイールベースのスポーツタイプって今ほかに有るか？
馬力云々は過給すりゃいいんだし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:27:07.08 ID:vYaE8U/CO

ロドはハッキリ言って駄作だよ。
拘り抜いた重量ﾊﾞﾗﾝｽだとかアルミの足とかいうけど全然駄作。
素材として見るならﾊﾁﾛｸに全く敵わないよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:42:10.43 ID:Uq/eQHgQ0

どう駄作なのか具体的に文章で書けないバカは銃殺刑になった方が世の中の
ためなんじゃないかなあ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:57:47.15 ID:ZlZchABEP

>>891
そこで加給しちゃったらせっかくのバランスが崩れるんじゃないの？
パワーアップ→補強→重量増のループ
ロドはライトウェイトでキビキビ小君良く楽しく走れるてのが最大のメリットで、
速くしようと思うのは根本的に違うような気がする。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:30:51.70 ID:vCoaauT90

なんか車派ってエンジンパワー至上主義の人が多い気がする。
コーナリングスピードとか遠心力も関わってくるから
軽いほうが偉いと思うのだけれど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:33:30.73 ID:vYaE8U/CO

>>893
はっ？
おまえ基本だろｗ
お前の大好きな糞星に限らずマツダの車は基本ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱなの。
わかる？
これはどうやっても最終的に消せないのね。
まじ基本だしお前のﾚﾍﾞﾙ程度では致命的な性格まで理解出来ないだけ。
どうせ多少けつ流したりする程度なんだろｗｗｗ
その点ﾊﾁﾛｸは本当にどうにでもなる車。
だからﾊﾁﾛｸみたいな非力&ﾌﾆｬ足の車が今だに人気。
お前程度が何乗っても遅いのは分かったからまじシネヨカス

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:34:48.12 ID:5C0Up9Cw0

バイクがいかに難しいか分かる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=cmHK0XFCPVI

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:33:04.24 ID:4Qki+YVf0

>>894
スーチャーで低速トルク補うぐらいで充分
まぁロドスタは高速域で走らせる車では無いね
そこらへんは>>896の言うとおりだが超低速コースの下り無双なのは確か

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:52:42.83 ID:ZlZchABEP

下りはカプチーノやシティとかも結構速い。軽いメリットが活きてるんだろうな。
でもR35とか、あの巨体•重量で結構キビキビ走れる。やっぱ、バランスだな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:21:59.15 ID:M1yh+MRZ0

初めてのバイクがSSって動画で
外人がホント文字通りふっ飛んでガシャーニングしてる動画があったよなぁ…。

初めてならホントにああなるだろうな…とは思ったよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:22:21.07 ID:CQBLO7Ax0

>>897
全く練習しない状態からバイク乗るとこうなるだろうなの典型だなあｗ
焦って腕に力が入ってハンドル＝前輪を固定してしまう。
こうなるといくら車体を倒しても舵角が付かないので曲がらない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:49:01.73 ID:QOnYhOVuO

しかもR6じゃなあ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:51:43.53 ID:bEf5yBBs0

しっかし各車種でcrashを検索すると色んな違いが見て取れる
ヤマハは兎に角フロント剛性が無いしメカニカルグリップも無い、フロントが暴れてスネーキングだ、こらえ性の無いスリップダウンとかばっか。
スズキはアンダー、孕んでコースアウトか寝かせて寝かせてドリってスリップダウンかハイサイド。
カワサキもアンダー、なのにメカニカルグリップ弱めでスズキより早くドリる。
ホンダはスズキに似てるがコースアウト少なし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:29:44.69 ID:y7udk7MoO

>>892
世界中で認められてるクルマにそこまでいうのは自分が
クルマ音痴だと認めちゃってることにならないか？

つかロドスタのオーバーステアはそういう設計なの。
初心者向け雑誌には弱アンダー弱アンダーと呪文のように書かれてるから
それが正解だと思ってんのかも知れんけど。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:41:42.63 ID:j161tW0O0

ハヤブサとYZF-R1どっちか欲しい。
やっぱハヤブサの方が全然いいのかな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:44:05.15 ID:h+fAUNpI0

>>905
バイク板で聞けよｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:17:13.56 ID:Dzpim1nw0

>>896
ハチロクは製造当初から当時のレベルでも限界が低かったから面白そうに感じた車
左右直結の棒サスゆえの簡単に流れる特性で下手糞にも支持されただけ、どうにでもなる訳じゃない
軽自動車はMAXまで使えるのに3リッターターボはビビッて踏めないのと同じ程度の問題

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:01:17.09 ID:A11YBwVy0

>>905
ハヤブサは直線番長

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 03:41:26.14 ID:1ed1/7Fu0

>>905
乗り方や目的による。ハヤブサは図体のわりには運動性高いけど
あくまでもメガツアラー。得意なのは高速道路。
逆にＲ１は二代目くらいまでは峠のカリスマと呼ばれるような
ワインディングが得意、以降のはサーキットユースが得意なＳＳ。

どっちがいいかはわからんよ。
車でいうならアリストとＭＲ-Ｓどっち買おう？みたいなもん。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:26:12.00 ID:cRyp9mFa0

スポーツランド山梨（超タイト、路面凸凹、スリッピー）
では二輪のCRFが36秒台で最速、四輪は37秒台で二輪の方が速いね。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:09:35.51 ID:SxOqAOsP0

Ｒ１は辞めとけ
クラッシュ動画見ろよ、直線でスネーキング起こして転倒とか怖すぎんぞ。
昔から言われてるがヤマハは初期旋回を求めすぎかつ、基本的にヘッドの剛性をわざと低くしてる。
良く曲がるかわりに前輪の挙動が神経質だから素人向きじゃない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:13:29.96 ID:SxOqAOsP0

うわーすげー良く曲がるー
↓
あれ？俺って上手いんじゃね？もっと突っ込め！
↓
ブレーキング遅らして急制動
↓
スネーキングしてロデオマシーン状態
↓
あぼん

これがＲ１クォリティ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:13:29.66 ID:EhKHNx5Q0

それはＲ６な。
Ｒ１は乗りやすいしＲ６と性格も違う。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:20:44.17 ID:SxOqAOsP0

>>913
かわんねーよ
ステアリングヘッド付近をガッツリ肉抜きなんて事してたのはヤマハぐらい
ホンダもスズキもラムエアの通り道程度に最小限しか開けてないのに
｢なんか良く曲がる→使いやすいんじゃね？｣
↑これがヤマハの罠

俺はホンダかスズキの方を薦めたい。
基本アンダーだけど加重掛ければ応えてくれるし、下手でも倒せばそれなり曲がるし。
突っ込みすぎてスネーキングより、倒しすぎてスリップダウンの方が転倒としては安全だよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:16:23.19 ID:Mh2F1RTF0

現行の1000RRと600RRはリアのリンクが欠陥構造だから危ないと某IAライダーに聞いた
レース用は市販車と別物のHRCの部品使ってるから大丈夫みたいだけど

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:18:46.40 ID:Mh2F1RTF0

R1000はウイリーからの着地でフレームが真っ二つに折れる事例が多数報告されてる
クラス最軽量というスペックが欲しいあまり剛性を犠牲にしてまで軽いフレームにするという
考えられない事をやったようだよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:22:00.11 ID:Mh2F1RTF0

あとスズキはメディアを使った印象操作が得意
ベッタリな倍カーズステーションの企画でもR1000だけを過度に褒めちぎり
かわいそうにそれを鵜呑みにした読者がR1や1000RRから乗り換えてみたものの
「別にそこまで良くもないじゃないか・・・カッコ悪いし失敗した・・・」というパターンも多い。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:30:50.51 ID:XkdB6EJ6P

バイカーズステーションは最近スズキには辛口だけどな。
R1000が絶賛されてた時代は全ての雑誌がそうだった。別にバイカーズステーションが提灯記事載せたわけじゃあるまい。
ちなみにR750は乗り易くてすごくいいバイクだ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:38:02.93 ID:aTnfDIyI0

そもそもSSとは言え200馬力近いバイクを峠で能力を使い切って走るなんて
並の腕で簡単にできるのか？
昔の750cc経験者だが、峠で重さ200kgのマシンを全開でヒラヒラ操るなんて俺には無理。

エンジンだってリッターSSだと峠の速度域じゃ１速しか使えないような気がするし、
↓の動画の最初の方みたいにタコメーターの半分も使えないんじゃないのか？
http://www.youtube.com/watch?v=sgxNzARQK0s

>>911-914 の人なんかは性能を使い切ってるような口ぶりだが・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:39:04.54 ID:xXuIR1ll0

どんな雑誌でも広告掲載料を貰ってる都合があるから
特定メーカーだけヨイショなんて普通にある。
これは雑誌全部に言える事でバイク雑誌だけじゃない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:42:33.87 ID:Mh2F1RTF0

>>919
こういうコースならカートが最速だな。
さらに言えばラジコンカーならカートよりもっと速い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:53:57.00 ID:EhKHNx5Q0

>>919
あんた本当に乗った事あるの～？
出だし意外で峠でギャ1速なんて使う奴はまずいないよ。
ていうか使えない。
で、>>911はエンジンパワー性能の話なんて全くしてないし、
ブレーキングや倒しこみなどのコントロールは性能を引き出すのは
腕の問題。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:59:06.92 ID:Mh2F1RTF0

http://www.youtube.com/watch?v=Lz3qmoZK2DI

この911ターボってイジってるのか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:17:53.03 ID:+ShLgaW00

尽きつめたらジムカーナみたいに一速でアイドリング4000回転とかに上げたほうが速い場所とかもあるんじゃない？

俺はやんねーけど

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:32:32.20 ID:XkdB6EJ6P

>>923
いじっとるに決まっとろうが。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:12:57.28 ID:ndoMJTRF0

>>916
割れるとか今初めて聴いた話なんだが
ぐぐっても出てこない嘘八百垂れ流すなよ

Ｒ１がヘッド剛性弱いのはバイカーズステーションでも何度も出てる話
それはドカティあたりも意図的に剛性抜いて設計してたりとかも有る話だし、ヤマハはそれを狙ってるワケで別にＲ１を貶してるわけじゃねーよ
そもそもＣＢのリンクにしたってドカと一緒で、わざと剛性抜くためのリア形状なんだし
剛性をアホみたいに上げれば単純に良いワケじゃないことぐれーバイク乗りなら誰だって知ってるわ

だからって、その特性がＳＳ初心者にとっても良いかどうかは別の話だろが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:20:08.85 ID:xXuIR1ll0

>>926
確か06か07くらいのR1000が、ウィリー連発して着地のストレスで
フレームが割れたという話題があったが、真相は定かではない。

俺も胡散臭いと思うが。
http://www.sportbikes.net/forums/sportbike-videos-reviews/406340-07-08-gsxr-1000-frame-breaking-issue-pics.html

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:23:23.88 ID:ndoMJTRF0

ドカのフレームなんざ９００ＳＳぐらいの頃でも高速コーナーじゃ目に見えてフレームがうねってるとか言われてたが、それが問題だったか？と言うとそうでもない。
それは高速コーナーでアクセル全開時のプッシュアンダーを逃がすセッティングなんだよ。
でも、それのお陰でナーバスなフロントだと言われたし、ドカ＝玄人向けと言われ続けた。

ヤマハはドカティに近い特性を狙ってる、でもそのお陰でフロントがナーバス。
スズキやホンダはフロント剛性高いがプッシュアンダーが出る、それでもバンクしただけ曲がってくれるがスリップダウンのリスクがある。
それだけの話なのにヤマハｓａｇｅと勘違いして捏造してまでスズキ叩いてんなキチガイ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:24:17.14 ID:aTnfDIyI0

>>922
もちろん以前乗ってたバイクでは峠でローなんて使わなかった。
が、バイク雑誌の最新リッターSSのインプレを見ると、中高速コーナーの
試乗コースや峠ではローを使ってる記述がよくあるので、ローで120km/h出る
ギア比から考えても、リッターSSではそういうものかと思ってた。
リッターSSに関しては脳内ライダーなので、経験者（乗りこなせてる奴）にどうなのか聞きたいが。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:28:59.77 ID:ndoMJTRF0

>>927
そもそもオフ車じゃねーのにウイリー着地ウイリー着地でソレってスズキに何の落ち度もねーじゃん

しかしヤマハのフロント剛性低いのとスネーキング癖はガチだよ
○○　Ｃｒａｓｈでつべ検索するとＲ１はスネーキング起因の転倒が多い
それはドカティにしたって同じ事だけど、

からドカとヤマハはＳＳ初心者にお奨めしない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:30:51.79 ID:Mh2F1RTF0

K5-6のR1000のフレーム強度不足の欠陥はリコールにまでなってるからな・・・
会苦ストリーマーもR1000は怖くて使わなくなった。
違う話ではフレームスライダーつけてコケたら、何とフレームが逝ってしまったという例も多い。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:02:33.60 ID:EhKHNx5Q0

>>929
人それぞれだと思う。ま、１００ｋｍまで回せると言ってもリッターはトルクが凄いからね。
リッターＶツインの俺のバイクじゃ、ドンつきでミスしたら反対車線に飛ぶからリスクが高い。
よっぽど乗りこなせて無いと速さに直結する事が難しいんで俺は使わないよ。
でもジムカーナみたいなコースなら当然使うだろうね。やったこと無いけどｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:07:39.15 ID:qpbAu8/b0

いくらタイトだからってリッターＳＳで
1速固定で走るメリットほとんど無いでしょ。
コントロールしにくいしだけだし全開にする必要ないんだから。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:38:58.47 ID:0oOC4rf/0

＞中高速コーナーの・・・
＞ローを使ってる記述がよくあるので、ローで120km/h出る

こいつ適当な事言ってね？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 04:22:21.50 ID:8dngNMEL0

>>929
>ギア比から考えても、リッターSSではそういうものかと思ってた。
ジムカーナでは1速でぶちまわしてるけど、峠ではいくら1速が速度域的には
カバーしてるからって1速を使う事はあまり無いな。
すれ違い不可能な1車線の舗装林道みたいな所では時々1速使うけど。

>>931
>フレームスライダーつけてコケたら、何とフレームが
何と、っていうかその危険は普通に考えて当然あるだろ。
鉄フレームじゃないんだし。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 05:20:09.07 ID:exUnMH4z0

ま～外国では普通ですもん(^_-)-☆　命懸けの人々ｗ

日本では、飛ばせない、と言いますか命に係わりますもんネ＾＾♪

と言いつつも、東名とかで３５０ｋｍで走ってる人、結構いますけ-ど(・_・)

ハヤブサはホボノーマルで３００ｋｍまで速攻出ましたケド？十分-では？ｗ

アレにターボってｗｗｗ　デモＴＷＩＮにして欲しいなぁ、スゴイです（○＾o＾○）

夢は４００キロからウイリーです＾＾♪　ってかタイヤが無いかチェーンもレース用なら？

ガソリン食うので、ＶＴＲ２５０とか、プリウスか電動自動車を推-奨派です(-^〇^-)

しかし、このマシンに乗ってみたいって事は確かですけど＾＾

いまや病気でロクに歩けない私でもウズウズします～＾＾♪?
emets001 1 か月前
http://www.youtube.com/watch?v=iw8DlphnzZ4

東名を350km/hで走ってる奴が結構いるとかｗ
夢でも見てんのかこいつｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 05:31:46.25 ID:exUnMH4z0

このワープ感は市販車の次元ではなく、ことによるとmotoGPマシンよりキテルかもしれません　
景色の流れ方が半端じゃなく、プレステのGT2にあった900馬力パイクスピークエスクードのようなバーチャル的な面白さがあります　
試しに'03年型YZF-R1と一緒に同じ道(桂沢湖～シューパロ湖間)を往復してみました
コーナーが速いR1がどんどん離れていきますが、直線さえあればアッというまに真後ろに張り付くという、凄まじい直線番長ぶりでした！　
0,7kのHighモードではさらに瞬間移動感が増して、もう「コレだっ！」とメットの中で叫んでました(笑)　
オーナーは高速道路で何度か最高速を試したそうですが、ノーマルスプロケでは、６速ですぐに310km/hくらいで
吹け切ってしまうため実際何キロ出るのかわからないとのことでした
http://www.geocities.jp/ynbgf387/CBR1100XX.html

過剰に馬力上げてもコーナーがトロくなるだけなのに何が「motoGPマシンよりキテル」だｗｗｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 07:13:31.35 ID:OI3fnqDQO

>>937←こいつ見たいに、ワープって言葉を見掛けるが
お前はワープしたこと一度でもあるのか？と聞きたい。
ワープって光のスピードを超えるんだけどねぇｗ
まじで、まるでワープとか、ほざいてるカスって恥ずかしいから死んだらいいよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 07:17:24.10 ID:LaqPIuLg0

10年くらい前のマガジンに載ってた暴走族漫画で
「加速はまるで瞬間移動（ワープ）だぜ？」とか言って加速したのに
ノーヘルのZ1000mkⅡにあっさりチギられたカレラを思い出した。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 07:29:03.31 ID:lOOyvyH10

このバイクって何・・？

http://www.youtube.com/watch?v=CD4izK-sjS4

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:39:27.52 ID:nhj6aSqN0

>>935
メーカーですら低速域で１速は使いにくいと思ってるからなぁ
解決策
・２速でも使える低速トルク
・SDMSみたいなので出力特性変える
・タイヤの空転管理してスリッパークラッチでトラクションコントロール

>>940
カウルがカワサキのＺＸ１０Ｒっぽいね
しかしカマロ早いな、１０００馬力級だろコレ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:46:14.28 ID:nhj6aSqN0

>>934
ブラックバードぐらいでも１速で１２０出る
２速で１４０～１６０
３速で１８０～２００

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:06:12.43 ID:JlajnyWt0

>>940
そのダッジチャージャー曲がれませんオーラバリバリでむしろ潔いなｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:11:59.02 ID:JlajnyWt0

Dragrace turbo bug 8.99 @ 157mph 1/4 mile
http://www.youtube.com/watch?v=IqGHRXFxmd8

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:19:51.46 ID:JlajnyWt0

ビートルも弄くり倒したらフェラーリより速くなるから面白いよな
http://www.youtube.com/watch?v=Mdv-g-fsQmk
http://www.youtube.com/watch?v=F2RsSSLmMGg

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:22:19.42 ID:uk3emphAO

弄くり倒してんじゃ無い。ビートルの皮を載せてるの。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:07:57.87 ID:RhwhmDod0

まあどんなﾃﾞｰﾀあろうと現実の街中じゃ現ﾁｬﾘが最速なんだけどね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:26:54.92 ID:rSJAFOeP0

FSW　
911GT3　Sタイヤ　自走　プロドライバー
R1　　　スリックタイヤ　レーサー仕様
http://www.youtube.com/user/ryou1921#p/u/22/qfH-fX7BYRQ　バイク1分38秒から
http://eyevio.jp/movie/433932　車0秒から同時再生

バイクも公道走行可能な仕様にすれば互角か？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:30:57.18 ID:rSJAFOeP0

訂正

FSW　
911GT3　Sタイヤ　自走　プロドライバー
R1　　　スリックタイヤ　レーサー仕様
http://www.youtube.com/watch?v=qfH-fX7BYRQ&feature=channel_video_title　バイク1分38秒から
http://eyevio.jp/movie/433932　車0秒から同時再生

バイクも公道走行可能な仕様にすれば互角か？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:51:16.36 ID:2UuHH3G/0

>>947
どんなに最速でも原チャにこれっぽっちも憧れや羨みが
一欠けらもないけどなＷ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:21:18.27 ID:QHajFR+/O

>>940
ZX-10R 06-07の北米オレンジ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:57:23.09 ID:TQyYbZPY0

すりぬけ渋滞の先頭は勘違いした二種スクーターｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 05:36:39.00 ID:ns3FnH1V0

二種スクーターなら一般の車より速く走るから問題ないのでは？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:59:48.63 ID:wjJQVBsM0

>>938
オービスMAP系の雑誌で、
バイクの加速は四輪オンリーにはまるでワープ見たいなもので、
白バイは一瞬で後ろに現れる。

みたいな事が書いてあったぞ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:28:41.86 ID:eNqb3hKU0

二輪がワープってより四輪の加速にレスポンスが無さ過ぎなだけでしょ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:54:39.61 ID:KHcGEoyF0

ワープするんですか？ｗ
凄いでちゅねぇ～！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:30:18.96 ID:8gQ6aKC70

白バイの加速知らんとかお前絶対無免許だろ・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:38:43.27 ID:1OZ4ZYe6P

>>954
それ、ミラーの死角に入ってただけだから。白バイはよく使う手だ。ワープして追い付いたんじゃないしw

重装備ノーマルエンジンの白バイでワープも糞もあるかよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:53:36.28 ID:8gQ6aKC70

白バイはスプロケショートにしてるから200ｋｍ/hから先は伸びないけど
それ以下の加速はろくでもないべ？

０加速から違反車両を捕らえる動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=7sM1_y7JpFE

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:29:20.55 ID:GK/784pA0

ワープするように現れるはバイクの加速力もあるが
最大の原因は「後方確認してない」だけ。

そういう運転してるから白バイが危険と判断して捕まえるんだよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:32:04.68 ID:1OZ4ZYe6P

ローアングルで広角撮影だから速く感じるが、たいした事無いじゃん。その辺のSSにもついていけない。
そもそもその動画の白バイは、もっともらしい事言って取り締まってるが、あんな高台の完全な死角から待ち伏せしてるような卑怯者。
事故の減少が目的ならよく見える所で止まってどうどうとしてろ。その方がよっぽど抑止力になる。
違反を黙視した後に検挙とか、所詮は点数稼ぎのあざといやり方だ。

以前覆面が、前方のバイクを捕まえる為に、普通に走ってる俺の直前を強引に割り込み蛇行して抜いて行きやがった。
よっぽど事故誘発させるっつーんだよ、糞ポリが。現場まで行ってボロクソ文句言ってやった。
正義面して取締まりだ検挙だのちゃんちゃらおかしいんだよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:36:55.41 ID:1OZ4ZYe6P

とは言うものの、何回か違反を見逃してくれたのも白バイ。
免取り寸前だった俺に同じバイク乗りとして情けをかけてくれた。
まぁ、俺は慣らし中で流れに乗って走ってただけで元々捕まる所以じゃないが。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:09:29.82 ID:JSCdAbbE0

大型バイクだとコーナーと次のコーナーの間の距離が短くなったように感じるから
"ワープ"と言う表現には納得できるな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:13:52.94 ID:24T47f7Y0

35GT-Rのローンチが以外と早くてびっくりしたｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:50:09.00 ID:HbsSc6nZ0

>>961
なんつーか、お前は独善的な上にかなりの馬鹿だなｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:06:37.63 ID:Su7+je3lO

>>964
わかったから実車持って来いよ。
脳内は秋田。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:17:05.52 ID:52EMowvz0

油冷GSF1200ベースの白バイだけにゃー追いかけられたくない

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:19:47.92 ID:jAOKJKE+0

>>964
こと0-100に限って言うと
俺の空冷ツインの1200より速いよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:16:55.24 ID:Bmc6ImezO

0ー100負けたら、他に勝てる事あるの？
ﾀﾞｾ。ハーレー？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:22:49.11 ID:OCnLrtR10

>>954は四輪用の雑誌で、
”四輪しか乗らない人にはバイクの桁違いの加速はわからないと思うが、”
っていうような記載だった。

このスレ見てると実際そうなんだな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:15:43.04 ID:pfQ+9owoP

>>965
世間知らずの大馬鹿のお前が言うな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:59:00.65 ID:CmnBsdYmO

ウンチくんに二輪は無理

終了

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:41:34.73 ID:laZRsRrL0

>>949
最後の直線の加速をみると、
911GT3はちょうど400cc並みの加速力だな・・・

GT3がこれなら素の911は250ccのバイクと同等な
加速力と考えるべきであろう

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:31:53.08 ID:ij1sn9Mw0

バイクなんかＭＴ車乗れて自転車乗れれば運動音痴な女の子でも乗れるっつの。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:21:22.15 ID:G563pZla0

加速スレ ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/ からノーマル車の0-100km/hの記録を拾ってみると

・PORSCHE 911 5.10
・Hornet250 5.17 (4スト250）

とあるから、>>973は大体当たってるな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:31:43.08 ID:dBpLt3H40

>>974
それで乗れてると言い切るって事は
お前の腕前は女、子供が乗るレベルだって事だな。ダサい奴。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:59:25.06 ID:3vK7zVXY0

>>975
それ、いつの９１１？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:17:38.53 ID:pfQ+9owoP

最新の911GT3は0-100は500馬力で4秒フラット。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:19:11.71 ID:OCnLrtR10

バイクの400並になったな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:36:52.07 ID:pfQ+9owoP

加速スレ見ても4秒以上かかってるバイクなんて腐るほどいるじゃん。
リッターでも4秒切れてないのもザラだし。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:38:23.94 ID:pfQ+9owoP

ちなみにR35は公式で3秒フラットだ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 21:57:23.38 ID:G563pZla0

>>975 元の動画（動画121）を見ると 5.10sec の911はターボだな。
NAの911だと９９６後期型、’０３で5.80 というのがあった。（動画37）

>>978-979　400最速は 3.47sec とあるからだからまだまだだな。

確かに同じような性能のマシンでもここまでタイムが違うか？というのが多い・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:05:30.24 ID:OCnLrtR10

速く走らすために必要なのは、
車は車体の性能、バイクは乗ってる奴の腕だからなぁ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:09:44.12 ID:ErJUxAup0

加速なんてタイヤの差だろ
そりゃ４個もタイヤ有るんだもんパワー次第の加速するわ
市販車の速さ競うならＡ地点からＢ地点までのタイムだ語ってほしい。
たとえば休日の高速での八王子から御殿場までとか

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:10:44.01 ID:ErJUxAup0

タイムだ⇒タイムで

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 22:33:09.90 ID:/uHb7AOy0

次スレ
しょせん車ではバイクに勝てないﾆﾀﾞpart82
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1306323300/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:19:51.02 ID:71QoGYl50

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long145722.jpg

ターボ隼で440km/h

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 23:22:47.05 ID:71QoGYl50

http://www.youtube.com/watch?v=BBtwRAbul1Y&feature=player_embedded

ターボ隼440km/h