【うまい奴】高速道路の走り方・9【へたな奴】
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
昨晩２３時半の地震で、常磐道の一部など通行止めになったそうですが、
「通行止めになった時点で、高速道路内にいた車両」はどうなるんですか？
通行止めが解除されるまでその場で待機なのか、それとも最寄のＳＡ・ＰＡに避難か、最寄りのインターで強制的におろされるか、
どれになるんでしょうか。
「通行止めになった時点で、高速道路内にいた車両」はどうなるんですか？
通行止めが解除されるまでその場で待機なのか、それとも最寄のＳＡ・ＰＡに避難か、最寄りのインターで強制的におろされるか、
どれになるんでしょうか。
|
|
|
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:34:07.55 ID:tfF+UTfO0
爆発する
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:41:23.69 ID:R+PVvR/V0
A 最寄りのインターで強制的におろされる
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:43:07.98 ID:z0fAkQiT0
え？
3月11日の夜、通行止めになった東名のパーキングはクルマでいっぱいだったぞ
3月11日の夜、通行止めになった東名のパーキングはクルマでいっぱいだったぞ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:54:56.58 ID:M5XTxEpu0
その時の状況次第だな
多くは最寄ICで降りることになる
それすら適わない時はSA・PAで待つか身動きとれなくて渋滞
多くは最寄ICで降りることになる
それすら適わない時はSA・PAで待つか身動きとれなくて渋滞
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 01:07:13.88 ID:36FiMOhP0
>>303
直接の回答ではないけど、先々月の大雪で通行止めになったときは
IC直前の電光掲示板で「ここで降りよ」と表示されてた
が、頑張れるなら走り続けてもいいようになってたので
結局3区間を無視し続けて目的地（自宅）近くのICまで利用した
地震とかのよっぽどの場合は交通整理の係員か警官が出るんだろうか？
直接の回答ではないけど、先々月の大雪で通行止めになったときは
IC直前の電光掲示板で「ここで降りよ」と表示されてた
が、頑張れるなら走り続けてもいいようになってたので
結局3区間を無視し続けて目的地（自宅）近くのICまで利用した
地震とかのよっぽどの場合は交通整理の係員か警官が出るんだろうか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 06:48:59.61 ID:a/I5UkL90
マツダの黒のプレッソはマジで蟻（アリ）に見えてしまう。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 06:54:23.16 ID:a/I5UkL90
>>303の非常事態の時、ドサクサにまぎれて料金所（ETCではなくて一般）を突破しても
後から請求書が送付されるのだろうなあ。
後から請求書が送付されるのだろうなあ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 21:18:03.17 ID:PUBBg2LY0
>>303
中越地震の時は、最寄りのSAやPAに足止めにされた模様。
中越地震の時は、最寄りのSAやPAに足止めにされた模様。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:12:39.68 ID:aaGSs/sy0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:12:16.67 ID:yh7dWREjO
高速で捕まった事ある？交機は捕まえる時は一瞬だぞ？
オービス雑魚は同意だが、あれはおとりみたいなもん。交機 の仕事はプロの仕事だ。
特に50オーバー以上は本気で取りにいくだろう。交機ちぎる自信でもあるのか？それに移動オービスもあるんだぞ？
飛ばすのは勝手だが、交通違反がシャレですむのは青切符まで。そんな考え方だといつか免取とか懲役くらっちまうよ？
そもそも赤は燃費悪いしキロ当たりの相対的な速さも低い。そこまでして赤で走る価値はない。万が一を想定できないのはガキの証拠。
オービス雑魚は同意だが、あれはおとりみたいなもん。交機 の仕事はプロの仕事だ。
特に50オーバー以上は本気で取りにいくだろう。交機ちぎる自信でもあるのか？それに移動オービスもあるんだぞ？
飛ばすのは勝手だが、交通違反がシャレですむのは青切符まで。そんな考え方だといつか免取とか懲役くらっちまうよ？
そもそも赤は燃費悪いしキロ当たりの相対的な速さも低い。そこまでして赤で走る価値はない。万が一を想定できないのはガキの証拠。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 14:04:08.07 ID:3Jb1V2xk0
>>313
ヤバい区間は把握してるので。。
ヤバい区間は把握してるので。。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:07:22.61 ID:yh7dWREjO
俺もやばい区間は把握してそれ次第で速度落とすが、あくまで青切符の範囲内。
範囲外でも万が一ってことがある。実際アンパイだと思ってたとこでの取り締まりも見ることあるしね。
それでもやるってんなら気をつけろとしか言えないが。
範囲外でも万が一ってことがある。実際アンパイだと思ってたとこでの取り締まりも見ることあるしね。
それでもやるってんなら気をつけろとしか言えないが。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:22:08.26 ID:3Jb1V2xk0
高速で飛ばすほど気力がないので大人しいものです。
ここ最近は駐禁くらいかな。ステッカー貼られてただけだけど。
ゴールド免許ですしね。
ここ最近は駐禁くらいかな。ステッカー貼られてただけだけど。
ゴールド免許ですしね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:44:11.64 ID:w/SHRysn0
速度超過（赤切符）と駐禁で比べたら後者のほうが数倍悪質な違反だと思う
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:46:02.75 ID:9gOq+e5N0
そうか？
本当に邪魔になる場所で駐禁キップ切られてるの見たことないぞ。
どうでもいいところばかり。
本当に邪魔になる場所で駐禁キップ切られてるの見たことないぞ。
どうでもいいところばかり。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:37:08.09 ID:yh7dWREjO
>>317
ねえよwww
ねえよwww
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:49:41.50 ID:5xQ1BNdWO
まぁ現状では最高速度てのが有るんだから、程々に
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:54:02.94 ID:DxzUOHKu0
頭の悪いヤツほどスピード自慢したがるもんだよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:09:35.75 ID:L3+OnLjC0
スピード出して走るのは別に構わん。
譲るからサッサと行って欲しい。
だが、120←→150km/hと、スピード一定に出来ないなら後続から速いクルマが来たら素直にどけ。
コーナーとか左車線にクルマが集まってる時とか減速してんじゃねぇ。
このヘタクソが。
譲るからサッサと行って欲しい。
だが、120←→150km/hと、スピード一定に出来ないなら後続から速いクルマが来たら素直にどけ。
コーナーとか左車線にクルマが集まってる時とか減速してんじゃねぇ。
このヘタクソが。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:32:00.74 ID:yh7dWREjO
>>322
全面同意だな。迷惑極まりないだけでなく、自分は下手ですよと言ってるようなもん。
全面同意だな。迷惑極まりないだけでなく、自分は下手ですよと言ってるようなもん。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 22:32:34.97 ID:UF6+p9Oz0
ほとんどがそんなじゃね？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 04:06:26.68 ID:PPX32R5u0
ていうかおまえらは
追い越し車線を走り続けることが前提なんだな
追い越し車線を走り続けることが前提なんだな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 04:21:03.80 ID:gH5jDLwU0
追い越しが終われば走行車線に戻ることを知らないバカなんだよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 06:06:11.58 ID:/qDDP8ZwO
アホか。俺は常に赤の一歩手前固定だが、常に抜いたら左に入るわ。
自分がやってるからこそ他人の迷惑走行が我慢できないんじゃ。チンタラ右なんて恥ずかしい走りできるか！
だいたいスピード固定できないでチンタラ右走るやつはヘタクソってこのスレ的には結論でてんだろうが。
自分がやってるからこそ他人の迷惑走行が我慢できないんじゃ。チンタラ右なんて恥ずかしい走りできるか！
だいたいスピード固定できないでチンタラ右走るやつはヘタクソってこのスレ的には結論でてんだろうが。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 06:25:56.90 ID:wYqbnsDo0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 06:52:33.47 ID:/qDDP8ZwO
確か駐禁て点数つかないしゴールドもそのままだったよな？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 07:41:27.23 ID:hTLgwJeO0
点数引かれない違反ならゴールドのままなのか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:14:09.89 ID:PWsYJbQDO
>>322
スピードのキープ力がない奴はダメだね。あと、周りの車の動きの気配を読めない奴も。
スピードのキープ力がない奴はダメだね。あと、周りの車の動きの気配を読めない奴も。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:36:46.32 ID:/qDDP8ZwO
そうだよ。運転の違反じゃないんだから。ただ出頭しないという気合いが必要。詳しくはｸﾞｸﾞﾚ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:50:11.72 ID:tYjWu1GT0
>>328
ステッカー貼られただけでは捕まったことにならんよ。
ステッカー貼られただけでは捕まったことにならんよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:22:36.16 ID:Dw2VCgiT0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:39:20.99 ID:n4fSYXz80
駐禁は車の持ち主に通達
理屈の上では他の人が運転してようが持ち主に責任が発生する
ってことで免許の減点は発生しない
ただしそのステッカーを持って警察署に行けば駐禁違反切符を切ってくれる。
つまり免許の減点発生
理屈の上では他の人が運転してようが持ち主に責任が発生する
ってことで免許の減点は発生しない
ただしそのステッカーを持って警察署に行けば駐禁違反切符を切ってくれる。
つまり免許の減点発生
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:41:54.81 ID:/qDDP8ZwO
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:23:38.03 ID:QcsUQaSH0
は？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:34:01.65 ID:2Unw9YHd0
ひ！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:44:03.79 ID:/qDDP8ZwO
あ、いや、大げさに言えばね
っなーんちって
っなーんちって
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:51:35.99 ID:yspX1nBf0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:52:54.98 ID:c35rjwRCO
催したら路肩に寄せて糞をするのがうまい奴
催したらＰＡとかまで我慢するのがへたな奴
催したらＰＡとかまで我慢するのがへたな奴
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 03:48:11.78 ID:OSorQyKr0
追い越し車線で車間詰めて煽ってる光景見てるとイライラしてくる。
何考えてんだろーって思う。
ｙｏｕｔｕｂｅで車間詰め過ぎで切符切られてたやつ、車間詰めてたつもりはないだと・・・
こんなドライバーが大勢いると思うと怖くてしょうがない。
何考えてんだろーって思う。
ｙｏｕｔｕｂｅで車間詰め過ぎで切符切られてたやつ、車間詰めてたつもりはないだと・・・
こんなドライバーが大勢いると思うと怖くてしょうがない。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:01:15.79 ID:lOpPbVhPO
右車線で煽ってるのは、まあ色々あったんだろとか思うが、
一車線や左車線で煽ってんの見ると、テメ何様だよって思う。世の中は色んな人間走ってんだからよと
一車線や左車線で煽ってんの見ると、テメ何様だよって思う。世の中は色んな人間走ってんだからよと
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:38:27.31 ID:ZJiNTdThP
左はともかく一車線は一番切実だろ
塞いでる奴は何様だよと
色んな人間が走ってるんだからと
塞いでる奴は何様だよと
色んな人間が走ってるんだからと
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:45:43.74 ID:lOpPbVhPO
だって一般道は爺さん婆さんも走ってんだぜ。障害者だっているかもしれない。
身の程知らずに右車線走ってんならともかく、能力なりに最善尽くしてんなら理解してやんなよ。
車乗ってるって事は社会性ある、いい大人なんだろ？切実なのはお前だけの身勝手じゃん。
身の程知らずに右車線走ってんならともかく、能力なりに最善尽くしてんなら理解してやんなよ。
車乗ってるって事は社会性ある、いい大人なんだろ？切実なのはお前だけの身勝手じゃん。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 08:57:05.78 ID:ZJiNTdThP
年寄りや障害者が最善を尽くしてるならそもそも車に乗ってないだろ
まあ車椅子以外の障害者マークなら諦めるけどさ
つーか年寄りや障害者ならまだいいよ
大抵は携帯なんだよ
まあ車椅子以外の障害者マークなら諦めるけどさ
つーか年寄りや障害者ならまだいいよ
大抵は携帯なんだよ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 09:41:44.43 ID:lOpPbVhPO
年寄りの最善は年寄りが決める事だ。それを俺様基準で判断するからガキなんだよ。
少なくとも法に従って免許持ってんだから。人権てのはそういうもんだ。
いちゃもんつけるんなら政治家になるか啓蒙活動でもして定年制に法律変える事だ。
若い奴らも100%携帯なのか？もし前が携帯いじるの確認してからってならまだわかるが、お前の妄想で普通に走ってるのが煽られちゃたまんねーんだよ。
それに一車線で煽るって事は少なくとも制限速度以下なんだろうな？
制限速度以上だったなら社会的にも法的にもお前が悪い。それがいい年こいた大人のルールだ。
色んな人が一列に並ぶ一車線では、公に認められているルールに従うのが当然なんだよ。
少なくとも法に従って免許持ってんだから。人権てのはそういうもんだ。
いちゃもんつけるんなら政治家になるか啓蒙活動でもして定年制に法律変える事だ。
若い奴らも100%携帯なのか？もし前が携帯いじるの確認してからってならまだわかるが、お前の妄想で普通に走ってるのが煽られちゃたまんねーんだよ。
それに一車線で煽るって事は少なくとも制限速度以下なんだろうな？
制限速度以上だったなら社会的にも法的にもお前が悪い。それがいい年こいた大人のルールだ。
色んな人が一列に並ぶ一車線では、公に認められているルールに従うのが当然なんだよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:14:55.00 ID:qst3f8IP0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:13:25.70 ID:hsCZhOsZ0
ビギナーなもので質問ですけど、首都高の急カーブの多いところでは、
ずっと60キロくらいでゆっくり走るのと、直線でスピード出して、カーブで60キロくらいに減速するのじゃ、どっちが迷惑？
もちろん左車線走りますが。
ずっと60キロくらいでゆっくり走るのと、直線でスピード出して、カーブで60キロくらいに減速するのじゃ、どっちが迷惑？
もちろん左車線走りますが。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 18:32:55.77 ID:SDNpr1ip0
どっちも大して変わらない
せめて70ちょっとは出して走れ
首都高のオービスは100km/h超えなきゃ光らないから、取締りとかは気にスンナ
ただし湾岸線だけは90km/hまでにしとけ
覆面がたまにいるから
せめて70ちょっとは出して走れ
首都高のオービスは100km/h超えなきゃ光らないから、取締りとかは気にスンナ
ただし湾岸線だけは90km/hまでにしとけ
覆面がたまにいるから
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:06:55.62 ID:lOpPbVhPO
湾岸以外も覆面いるよ。枝川線。俺は一発もってかれた。やんちゃだった昔の話だが。
最近じゃ向島線も覆面います看板があるね。いないとタカくくるのはデンジャラス。安全運転だから無いだろうが念のため。
首都高オービスでも銀座付近は90キロとかじゃまいか？
ま、赤じゃないと事後でしょっぴけないみたいだから40オーバー以下ならどっちみち大丈夫。
湾岸は確かに覆面ずば抜けて多いが流れに乗る分には40オーバーまでは大丈夫だろ。単独はまずいが。
>>349
俺もまったりモードの時に左走るけど、やっぱり速度維持がありがたいね。
遅いなら抜きたきゃ右入るし、左走る時は燃費気にしてる場合が多いからブレーキ踏まれるとたまらん。
最近じゃ向島線も覆面います看板があるね。いないとタカくくるのはデンジャラス。安全運転だから無いだろうが念のため。
首都高オービスでも銀座付近は90キロとかじゃまいか？
ま、赤じゃないと事後でしょっぴけないみたいだから40オーバー以下ならどっちみち大丈夫。
湾岸は確かに覆面ずば抜けて多いが流れに乗る分には40オーバーまでは大丈夫だろ。単独はまずいが。
>>349
俺もまったりモードの時に左走るけど、やっぱり速度維持がありがたいね。
遅いなら抜きたきゃ右入るし、左走る時は燃費気にしてる場合が多いからブレーキ踏まれるとたまらん。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:11:04.21 ID:2NDInH0p0
>>351
銀座付近のオービス、空車の大型トラックでリミッター効かせて通過しても光らないから、おそらく100km/h
銀座付近のオービス、空車の大型トラックでリミッター効かせて通過しても光らないから、おそらく100km/h
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:48:20.19 ID:lOpPbVhPO
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:57:03.84 ID:2NDInH0p0
どうだろ
首都高に設置されてるオービスは、どれもいいかげん旧式だし
首都高に設置されてるオービスは、どれもいいかげん旧式だし
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:08:41.10 ID:othn81AL0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:09:00.73 ID:dA3F3VXK0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:11:41.11 ID:2NDInH0p0
その場合は張り付いてるヤツがサッサと抜いていきゃいいだけなんじゃねーの？
>>349が同じ速度の車と並走してるってんじゃ無い限り
>>349が同じ速度の車と並走してるってんじゃ無い限り
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 21:38:14.28 ID:lOpPbVhPO
>>356
お前バカだろwww
お前バカだろwww
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 22:12:03.09 ID:OuogipAA0
高速道路に掲げたいバーナー
連休の度に渋滞作るのは辞めてほしい
いいかげん渋滞作らずに走って見せてくれ
車間距離くらい一定に保てないのか？
渋滞してないのに本線上でブレーキランプが光る運転するな。
前後４～５台の車間や配置や動きくらい読んでみろ！
速度くらい一定に保って走ってみろ！
お前の車間距離は前車に恐怖を与えている！
公道はみんなの道路。オレ様が通るは「サーキット」でやってくれ！
ちょっと、そこの人、煽られますよ。
しってるー♪
一時、ラジオでパパ渋滞にはまるプロだね？
これで２時間はゆっくり出来るぞぉ～！
ってとてもいいコマーシャルだったのにやめちゃったのかな？
痛烈に揶揄していてキモチ良かったんだが・・・・
あれこそ表現の自由だよな。苦情で辞めさせられたのか？
連休の度に渋滞作るのは辞めてほしい
いいかげん渋滞作らずに走って見せてくれ
車間距離くらい一定に保てないのか？
渋滞してないのに本線上でブレーキランプが光る運転するな。
前後４～５台の車間や配置や動きくらい読んでみろ！
速度くらい一定に保って走ってみろ！
お前の車間距離は前車に恐怖を与えている！
公道はみんなの道路。オレ様が通るは「サーキット」でやってくれ！
ちょっと、そこの人、煽られますよ。
しってるー♪
一時、ラジオでパパ渋滞にはまるプロだね？
これで２時間はゆっくり出来るぞぉ～！
ってとてもいいコマーシャルだったのにやめちゃったのかな？
痛烈に揶揄していてキモチ良かったんだが・・・・
あれこそ表現の自由だよな。苦情で辞めさせられたのか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 02:20:24.50 ID:enW9C8YU0
意味もなく追い越し車線を走り続けると･･･
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=1676
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=1676
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 02:33:43.20 ID:Dqwe63l90
対向車線でもないのにヘッドライトがこっち向いてる時点でおかしいって思えよ
鈍くさいやつ
鈍くさいやつ
みなさん、ありがとうございます。すごく参考になります。
腕が足りないところもあるので、がんばります。
腕が足りないところもあるので、がんばります。
遅れたけど返信してくれた人サンクス。
実は会社の同僚が会社の車（リース車）で駐車違反になり、運転者の彼が警察に出頭したらしい。
そのまま無視してると、納付書がリース会社に届き迷惑がかかるから、彼が出頭して
納付書を受け取り後日、反則金を納付したのであろう。
リース会社に反則金を払ってもらうのは、いくらなんでも迷惑かかるからなあ。
実は会社の同僚が会社の車（リース車）で駐車違反になり、運転者の彼が警察に出頭したらしい。
そのまま無視してると、納付書がリース会社に届き迷惑がかかるから、彼が出頭して
納付書を受け取り後日、反則金を納付したのであろう。
リース会社に反則金を払ってもらうのは、いくらなんでも迷惑かかるからなあ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:49:10.98 ID:cKNNzr5JO
>>363
こいつはいい駐禁ケーススタディだなw
こいつはいい駐禁ケーススタディだなw
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:59:42.43 ID:9/vXYgx50
路肩走行ですまんな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:33:06.66 ID:uj2blxNE0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 17:43:01.16 ID:SI3JUoD6O
>>366
いやヘタ以前に話の意味が分かってない、とてつもなく頭悪い人なだけな気がするw
いやヘタ以前に話の意味が分かってない、とてつもなく頭悪い人なだけな気がするw
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:40:30.38 ID:NHOVW7My0
なんかこの流れおもろいｗｗｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 19:57:31.16 ID:s4sHWBOM0
は？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 14:28:02.89 ID:p5fpEADV0
オーストラリアで行われている新しい研究によると、高速道路ではスピード制限を廃止し、
速度を出すことを推奨したほうが安全であるらしい。スピードを出すことによって
アドレナリンが放出されると、反応時間が短縮され危険感知能力が向上するのだ。
低スピードの運転手には減点と罰金を課し、強制的に運転訓練をするべきだと勧めている。
参照元
http://jalopnik.com/#!5753816/more-speeding-means-safer-highways
http://new.go-th.net/Entry/44/
速度を出すことを推奨したほうが安全であるらしい。スピードを出すことによって
アドレナリンが放出されると、反応時間が短縮され危険感知能力が向上するのだ。
低スピードの運転手には減点と罰金を課し、強制的に運転訓練をするべきだと勧めている。
参照元
http://jalopnik.com/#!5753816/more-speeding-means-safer-highways
http://new.go-th.net/Entry/44/
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:02:28.61 ID:QNoMFE+O0
>>370
要するに鈍臭い奴はダメ、だと。
要するに鈍臭い奴はダメ、だと。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:16:16.45 ID:hcVA9Gi00
つまり年寄りは運転するなって言ってるのと一緒だな
日本で同じ事をやったら、生活が成り立たない老人が大量発生する
日本で同じ事をやったら、生活が成り立たない老人が大量発生する
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:36:39.03 ID:b4z2GaCw0
>>372
高速道路の話でなくて？
高速道路の話でなくて？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:43:30.87 ID:hcVA9Gi00
お前は地方の高速道路の実態を知らない
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:47:04.35 ID:cbb/lNVt0
1.5Lの車乗ってるときは追い越しの営業車に付いていけなくて
煽られてまるで駄目だったけど
2Lの車に乗り換えたら営業車が遅く感じるし
煽られても引き離せるから高速が楽になった
さすがにレクサスやクラウン相手には即座に道を譲るけど
この辺の排気量が一つの境なのかな
煽られてまるで駄目だったけど
2Lの車に乗り換えたら営業車が遅く感じるし
煽られても引き離せるから高速が楽になった
さすがにレクサスやクラウン相手には即座に道を譲るけど
この辺の排気量が一つの境なのかな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:49:53.12 ID:hcVA9Gi00
1.3Lの車に乗ってるが、ぬおわ位まではまったく問題がないが？
乗り手の問題じゃない？
乗り手の問題じゃない？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:19:16.50 ID:hRINOqCmO
煽られたら素直に左入ろうよ。それで速度上げたら燃費わるいし。
だいたいその速度で走りたいから最初の速度で走るんだろ？
煽られたから頭きてスピード出すみたいでみっともないじゃん
だいたいその速度で走りたいから最初の速度で走るんだろ？
煽られたから頭きてスピード出すみたいでみっともないじゃん
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:28:38.25 ID:lEmgmXzL0
すみません書き込み不足してました
煽られるのはパッシングしてどかしてるから
後ろから煽られ返されてます
煽られるのはパッシングしてどかしてるから
後ろから煽られ返されてます
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:36:30.64 ID:hcVA9Gi00
煽られる、というか自分より速いスピードで近づいてくる車が来たら、もちろんよけるさ
営業車程度のスピードについて行けない事を排気量のせいにするのは違うだろって言ってるだけ
営業車程度のスピードについて行けない事を排気量のせいにするのは違うだろって言ってるだけ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:49:22.08 ID:lEmgmXzL0
2Lに乗り換えたから言いますか
1.5の車でも邪魔なのに
1.3L程度で追い越し出てくるのは空気読めてないと思います
1.5の車でも邪魔なのに
1.3L程度で追い越し出てくるのは空気読めてないと思います
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:03:01.24 ID:2+2V22cM0
走行車線を淡々と走る奴が一番うまい。追い越し車線に張り付いてる奴が究極の下手くそ。特に右ウインカーだしてる奴なｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:09:25.00 ID:hcVA9Gi00
>>380
じゃあお前はナニか？自分より遅い車が走ってても「自分の車は1.5Lだから」って追い越し車線には出ずに遅い車の後ろを黙って走り続けるクチか？
バカじゃねぇの？
乗ってる車が何だろうが関係無い
自分より遅い車が前を走ってて、右後方から追いついてくる車が無けりゃサッサと追い越す
そして追越が済んだらすぐに左の車線へ車線変更する
それだけだろうが
じゃあお前はナニか？自分より遅い車が走ってても「自分の車は1.5Lだから」って追い越し車線には出ずに遅い車の後ろを黙って走り続けるクチか？
バカじゃねぇの？
乗ってる車が何だろうが関係無い
自分より遅い車が前を走ってて、右後方から追いついてくる車が無けりゃサッサと追い越す
そして追越が済んだらすぐに左の車線へ車線変更する
それだけだろうが
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:12:46.35 ID:hRINOqCmO
なんだ、それじゃ身の程知らないというか自業自得じゃねーかwww
じゃ、とりあえずレクサスやクラウン相手に煽って、煽りかえされて「どきまーす！」って、ただのヘタレじゃねーかwwwwwww
じゃ、とりあえずレクサスやクラウン相手に煽って、煽りかえされて「どきまーす！」って、ただのヘタレじゃねーかwwwwwww
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:13:35.15 ID:K4XyNoZE0
今1.6だけど、パワーで他車について行けないと感じたことは無いな。
ただ高速巡行時は騒音の部分で所謂高級車との差は感じる。
これ以上出したくない的な意味で。
ただ高速巡行時は騒音の部分で所謂高級車との差は感じる。
これ以上出したくない的な意味で。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:31:11.94 ID:JzIyyKno0
>>380
3.7Lの俺からみると、おまえら全部邪魔だから高速を走るなって感じ。
3.7Lの俺からみると、おまえら全部邪魔だから高速を走るなって感じ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:36:04.25 ID:2+2V22cM0
>>385
5.8Lの俺から見ると、お前も邪魔だから高速走るなって感じだよｗ
5.8Lの俺から見ると、お前も邪魔だから高速走るなって感じだよｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:37:26.57 ID:bxElf9cSP
排気量じゃなくて馬力で語れよ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:40:06.46 ID:hcVA9Gi00
3.7Lだろうが2Lだろうが5Lだろうが速く走らないんだったら左へどけ
俺に追いつかれてスピードを上げるんだったら、俺の邪魔にならない程度にはスピードを上げろ
100km/hぐらい出ていようが3車線の一番左が延々と空いていたら、一番左を走れ
一番右は急いでる奴のために、必要ない時は走るな
俺は必要もないのに右側なんて走らない
乗ってる車の排気量がどうの言ってる奴はバカ
俺に追いつかれてスピードを上げるんだったら、俺の邪魔にならない程度にはスピードを上げろ
100km/hぐらい出ていようが3車線の一番左が延々と空いていたら、一番左を走れ
一番右は急いでる奴のために、必要ない時は走るな
俺は必要もないのに右側なんて走らない
乗ってる車の排気量がどうの言ってる奴はバカ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:50:37.71 ID:yQxd/zmo0
13L460馬力の俺から見るに、お前ら全員クソして寝ろと。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:54:51.88 ID:hcVA9Gi00
でも実測90km/hしか出ないんですよねｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:56:58.00 ID:hRINOqCmO
さあ香ばしくなってまいりましたな！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:02:08.62 ID:hcVA9Gi00
>>391
お前はちゃんと風呂に入れよ
お前はちゃんと風呂に入れよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:05:31.45 ID:H+qOxGFo0
>>390
日野のバスじゃね？
日野のバスじゃね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:19:24.85 ID:1sNIHS+l0
460馬力だからトレーラーだろ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:08:23.27 ID:dJflHT330
>>389
おれのB747は、10万馬力だぞ！ お前らなんて、屁でもない。
おれのB747は、10万馬力だぞ！ お前らなんて、屁でもない。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:16:24.72 ID:H+qOxGFo0
お前道路じゃなくて空路じゃねーか
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:21:49.79 ID:s5/YfEyk0
ボーイングか！ボーイングなのか！！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:39:37.92 ID:39CmT7S40
スペースシャトルですが、ちょっと追い越しますよ。
ってか、どけ。
ってか、どけ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:50:53.31 ID:1NaE4im80
お前か！
スペースシャトル買ったのは。
スペースシャトル買ったのは。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 01:54:54.65 ID:dHWNpEwmP
ちょっとSM-36で核落としますよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 06:44:45.65 ID:ydTf7uWm0
軽自動車と1300ccの車は追い越し禁止たするべきだと思います
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:15:36.97 ID:5RyzpEpaO
迷惑にならない分には許してやれよw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:41:14.88 ID:iv4jTOV4P
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:18:37.22 ID:p/9Wh04XO
右ウインカーつけてる奴は排気ブレーキ付いてるんだろうな
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:29:19.17 ID:2ByysrVL0
ただの消し忘れってことも
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:17:32.47 ID:YaPLcMkxi
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:35:19.25 ID:5RyzpEpaO
一つ言えるのは右ウインカーで煽るのは頭悪いって事だな。
明らかにパッシングの方が気づいてもらえるし、おせーぞって意図が明確。
それと煽られるのは一概に遅いからとは言えないな。シチュエーションがわからないと悪者は判定できん。
それを一概に言うあたりかなり頭がアレかと‥‥
このスレでいうヘボ運転を産む思想だな。
明らかにパッシングの方が気づいてもらえるし、おせーぞって意図が明確。
それと煽られるのは一概に遅いからとは言えないな。シチュエーションがわからないと悪者は判定できん。
それを一概に言うあたりかなり頭がアレかと‥‥
このスレでいうヘボ運転を産む思想だな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:57:46.33 ID:UhFW8XooP
軽とか1.3Lで追い越し走るのは間違いなく悪物だと思います
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:01:40.95 ID:m7OEkjhD0
>>401
では1,200ccの車は？
では1,200ccの車は？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:03:43.71 ID:m7OEkjhD0
排気量にかかわらず、追い越し車線をノロノロと走り続けているのは、明らかに状況を
把握していないDQNだろう。
把握していないDQNだろう。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 17:36:17.62 ID:5RyzpEpaO
右で許せるのは左プラス10キロ以上くらいかな。もちろん抜き終わったら左入る前提で。
赤切符付近では仕方ないが、前にもあった通り、その場合左が頑張り過ぎてるのが問題かも。
それでも煽ってくるなら後ろが頭足りねーバカだから気にすんな
赤切符付近では仕方ないが、前にもあった通り、その場合左が頑張り過ぎてるのが問題かも。
それでも煽ってくるなら後ろが頭足りねーバカだから気にすんな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:16:17.26 ID:ubO0BklK0
昨日ひでえ奴いたな。
高速で合流車線が無くなるとすぐ出口の車線が出てくるとこあるんだが、
俺はさっさと合流して本線に行ったんだがこいつは出口の車線が終わりそう
な瞬間に後ろも見ないで強引に車線変更してきた。俺はてっきり降りるのかと
思っていたが車間距離なんかないに等しいぞ。真横に走っていたんだから。
良くみると軽自動車に4人も乗っていたよ。俺の隣の車線はトラックがいる
し後ろは来てるし逃げようがねーよ。
高速で合流車線が無くなるとすぐ出口の車線が出てくるとこあるんだが、
俺はさっさと合流して本線に行ったんだがこいつは出口の車線が終わりそう
な瞬間に後ろも見ないで強引に車線変更してきた。俺はてっきり降りるのかと
思っていたが車間距離なんかないに等しいぞ。真横に走っていたんだから。
良くみると軽自動車に4人も乗っていたよ。俺の隣の車線はトラックがいる
し後ろは来てるし逃げようがねーよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 18:21:47.70 ID:ubO0BklK0
↑
この軽自動車の前を合流前にしばらく後方走っていたんだが前方に
車がないのに追い越し車線を延々と走ってたしな。
この軽自動車の前を合流前にしばらく後方走っていたんだが前方に
車がないのに追い越し車線を延々と走ってたしな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:34:25.99 ID:+i5L7Gqi0
軽が120くらいで延々追い越し走ってるの見るとご苦労さんと思うわ。俺の車なら６速でエンジン回転低くて快適だけど、軽なんてうるさくてしょうがないだろ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:35:18.51 ID:F1xo442G0
>>401
約500馬力のRX-7だがダメなのか？
約500馬力のRX-7だがダメなのか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:36:34.82 ID:zVZNhe8w0
>>415
俺の８００馬力GTRの前を塞がないと約束するなら許す
俺の８００馬力GTRの前を塞がないと約束するなら許す
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:39:16.62 ID:H+qOxGFo0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:13:48.48 ID:5RyzpEpaO
まあ軽は右走るなとは言わんが、走る時はアクセル全開で抜きにかかってくれやってこと
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:16:52.11 ID:GLy8ObLcP
軽の120なんてマジうるさいぞ…
NAでもMTなら燃費はそれほど悪くならんけど
NAでもMTなら燃費はそれほど悪くならんけど
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:19:21.02 ID:H+qOxGFo0
NAでATだと追い越し車線に出るときは全開でもハエが止まったような加速だから困る
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:51:46.19 ID:5RyzpEpaO
キックダウンしてもだめなの？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:55:29.16 ID:H+qOxGFo0
キックダウンして7000回転手前でもそれなんだよね
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 20:55:41.85 ID:1sNIHS+l0
軽のNAで120km/hだったら一番高いギアでレッドゾーン間近
キックダウンするわけがない
キックダウンするわけがない
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:07:36.92 ID:rMWqtvSY0
>>403
俺のことじゃねーよ、よく読めアホ。 何がだったらだｗ 笑わせんなｗ
俺のことじゃねーよ、よく読めアホ。 何がだったらだｗ 笑わせんなｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:31:44.35 ID:+PL0vUAi0
高速で２台の軽が抜きつ抜かれつのデッドヒートしているのに遭遇したことがある。
わらえたｗ
わらえたｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:34:55.81 ID:rwRc7zAkO
1000円終了ですね
ま、仕方ないか
ま、仕方ないか
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 21:48:03.36 ID:5RyzpEpaO
>>422
じゃ仕方ねーな。誰もいないタイミングでコッソリと抜いて下さいな。
じゃ仕方ねーな。誰もいないタイミングでコッソリと抜いて下さいな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 22:01:15.48 ID:H+qOxGFo0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 23:32:03.96 ID:39CmT7S40
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 01:04:52.90 ID:zFBhkFlX0
>>370
とはいえ、オーストラリアの炎天下で100km/h以上出すと
クギとか何もなくてもパンクやバーストすんじゃなかったっけ？
「水曜どうでしょう」で現地のレンタカー店員から警告されてたかと
>>376
それ、上限いっぱいのカツカツでしょ
その速度域じゃほとんど使い物にならないよ
>>384
NAだと、2.0でも不足を感じることがある
パワーはあるに越したことはないね
とはいえ、オーストラリアの炎天下で100km/h以上出すと
クギとか何もなくてもパンクやバーストすんじゃなかったっけ？
「水曜どうでしょう」で現地のレンタカー店員から警告されてたかと
>>376
それ、上限いっぱいのカツカツでしょ
その速度域じゃほとんど使い物にならないよ
>>384
NAだと、2.0でも不足を感じることがある
パワーはあるに越したことはないね
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 02:01:12.67 ID:zQ9ZLlIh0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 03:07:08.68 ID:qq/a3NnMO
二輪からみたら
車はどけ。邪魔。
二輪が前だと車間詰めるアホがいたら、キープライトします。
視野奪います。あら不思議、車間が空く。
一部の車種除いて、加速も高速域の再加速も勝てないのわからないの？
byMOVE、90走行海苔
車はどけ。邪魔。
二輪が前だと車間詰めるアホがいたら、キープライトします。
視野奪います。あら不思議、車間が空く。
一部の車種除いて、加速も高速域の再加速も勝てないのわからないの？
byMOVE、90走行海苔
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 03:23:45.34 ID:iRs76TqLO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 04:55:30.50 ID:1wBOdgSx0
FF2ﾘﾀｰNA200馬力フルノーマルだけどモアパワーモアトルク欲しいです(＾ｐ＾)
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 05:06:24.66 ID:ziSjYTXvO
ほーら、またパワー厨始まっちゃったw
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 06:10:23.08 ID:vrphTSQo0
FF2ﾘﾀｰNA180馬力フルノーマルだけどモアパワーモアトルク欲しいです(＾ｐ＾)
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:30:10.28 ID:3PISqkMF0
こっちがベタ踏みでゆっくりと加速しているのに
一気に加速して消えていく280馬力の車に憧れる時はある
一気に加速して消えていく280馬力の車に憧れる時はある
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 07:37:47.66 ID:l+xf6BalO
ノーマルで250まで出るがそれからはリミッター。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:22:48.37 ID:ZXH95+Q/0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:06:32.94 ID:bn5whydFO
別に飛ばす訳じゃないけど、100キロからの追い越し加速は
リッターバイク位の感じで車も加速できたら非常に運転が楽そう
ギアをおとしたり、アクセルをベタ踏みにすることなく
ちょっいて感じでスーっと加速して欲しい
リッターバイク位の感じで車も加速できたら非常に運転が楽そう
ギアをおとしたり、アクセルをベタ踏みにすることなく
ちょっいて感じでスーっと加速して欲しい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:07:27.67 ID:ziSjYTXvO
日本の高速は140キロ以上出せば立派な犯罪者になれちゃうわけだし150馬力程度あればそれ以上はｲﾗﾈ
ただコーナリングマシンには憧れる。美ヶ原手前ヴィーナスラインをF1みたいなスピードで
駆け抜けるエリーゼを見た時、俺は嫉妬を覚えた。
ただコーナリングマシンには憧れる。美ヶ原手前ヴィーナスラインをF1みたいなスピードで
駆け抜けるエリーゼを見た時、俺は嫉妬を覚えた。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:15:49.43 ID:4TD1GuaH0
軽自動車に4人乗車して走行車線に車いないのに追い越し車線を走って
いる奴は度胸いいのか、馬鹿なのか。
いる奴は度胸いいのか、馬鹿なのか。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 10:25:19.45 ID:ziSjYTXvO
みんなで走れば恐くないという珍走に似たヘタレかと
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:26:36.11 ID:vw/a7Xgq0
>>431
真に受けてどうするｗ
真に受けてどうするｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:05:43.70 ID:Ut4mrYKP0
4輪を故意に妨害する>>432は、その結果轢き殺されても反証する余地はないねw
死人に口なし。
死人に口なし。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:22:24.74 ID:o1df9xfl0
>>445
っていうか4輪が故意に車間詰めてるんだろ、よく読めよｗ
っていうか4輪が故意に車間詰めてるんだろ、よく読めよｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:28:19.66 ID:EFGAUKMI0
追い越し車線を自然にスルリと走り抜けていくポルシェの後ろ姿が格好良い。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:23:24.99 ID:wLU1PdeXP
色は赤だった？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:38:51.27 ID:w01jp+ZC0
ポルシェ＝赤っていうのは４０代以降の人のはっそうだな、俺も含めてｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:43:00.11 ID:l+xf6BalO
「まっ赤なポルシェ」と言うフレーズあったな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:46:00.38 ID:d2t0VHkn0
「真っ赤なクルマ」にすり替えられたりするらしいな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:54:20.54 ID:l+xf6BalO
真っ赤な自転車と言うのもあったぞ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:06:31.87 ID:82x1bT2s0
真赤な 自転車 ２人乗り
真っ赤な 自転車 風になる♪
真っ赤な 自転車 風になる♪
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:50:02.82 ID:zzNspXkL0
1.6L乗りですがみなさんどいてください
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:24:04.43 ID:S5GwE2bP0
青いベンチ的な
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:03:34.99 ID:zFBhkFlX0
>>433
160psぽっちで180まで達するのに、どんだけダラダラと時間がかかるんだ？
ちょっとでも向かい風や上り勾配があったらリミッタ域なんてまず不可能
まぁ、かく言うオラも（4WDだが）同じ出力の車に乗ってたときは
そう思わないでもなかったが、そいつのAT抜けを機に
馬力とトルク6割増に乗り換えたら、やっぱ全っ然違うんだよなぁ
迅速かつ安全に合流・追抜・引き離しが可能で、気持ちに余裕ができる
不思議なもので、楽にできるとなったら逆にやらなくなるものなんだ
運転スタイルが全く異なって、いわゆる「丸くなる」よ、正に別世界
>>434 >>436
NA2ℓで180psだ200psだなんて、吊るしの市販車なんかにゃ存在しねーだろ
その御自慢の車名を晒してみろよ
160psぽっちで180まで達するのに、どんだけダラダラと時間がかかるんだ？
ちょっとでも向かい風や上り勾配があったらリミッタ域なんてまず不可能
まぁ、かく言うオラも（4WDだが）同じ出力の車に乗ってたときは
そう思わないでもなかったが、そいつのAT抜けを機に
馬力とトルク6割増に乗り換えたら、やっぱ全っ然違うんだよなぁ
迅速かつ安全に合流・追抜・引き離しが可能で、気持ちに余裕ができる
不思議なもので、楽にできるとなったら逆にやらなくなるものなんだ
運転スタイルが全く異なって、いわゆる「丸くなる」よ、正に別世界
>>434 >>436
NA2ℓで180psだ200psだなんて、吊るしの市販車なんかにゃ存在しねーだろ
その御自慢の車名を晒してみろよ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:26:34.71 ID:hRMmKmSK0
>>456
昭和からタイムスリップしてきたの？
昭和からタイムスリップしてきたの？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:35:03.84 ID:hT1O7BKo0
カタログスペックなら結構あるよな
テンロクNAで200psな吊るしの市販車とかｗ
テンロクNAで200psな吊るしの市販車とかｗ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:38:38.40 ID:gAa87x+U0
200psはホンダ
180psはトヨタかな
180psはトヨタかな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:44:09.59 ID:eUdbfDKH0
>>456
あのー、ずいぶん威勢がいいけど、NA2Lで225psの車あるんだけどｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R
あのー、ずいぶん威勢がいいけど、NA2Lで225psの車あるんだけどｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:45:07.48 ID:U7mE1LGl0
>>456
無知だな
無知だな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:03:06.19 ID:V3DIdvsG0
>>456
ちょっと恥ずかしいね
ちょっと恥ずかしいね
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:04:28.67 ID:wLU1PdeXP
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:26:20.80 ID:J8sg6fD3O
バイクなんか１０００cc未満で２００馬力なんだよな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:32:44.80 ID:N2dKbU6N0
というか原付でもリッター換算だと200馬力に迫ってたりする奴も有るからねえ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:37:55.59 ID:erZz0zjVO
中央高速道路ってこんなに暗かったかな？節電中なのかな
運転疲れるわ
運転疲れるわ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:38:54.52 ID:zzNspXkL0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:45:53.50 ID:N2dKbU6N0
街灯引っこ抜きまくってるからな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:18:01.47 ID:1/pD/KvA0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:08:06.36 ID:z2xi9Zko0
静岡辺りのSA・PAは節電中の張り紙がしてあった。トイレの手を乾かす機械と自販機の照明は消されてた。
トンネルの照明は消されてなかったけど、入る前に節電の表示はあった
トンネルの照明は消されてなかったけど、入る前に節電の表示はあった
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:31:22.87 ID:NYAEyhKnO
>>471
トンネルは減光してる
トンネルは減光してる
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 17:55:18.78 ID:/MNHJmCRi
追い越し車線を150位で走って前の車をロックオンしてるのに100kmくらいてまトロトロこちらに出てくるクズはシネ！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:03:18.13 ID:mOck9spZ0
>>473
おちつけ
おちつけ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:17:32.42 ID:1n7wCvLO0
クルコンでロックオン中にトロい車が入ってくるの、くそウザい。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:20:29.66 ID:4ZevjUD70
歴然たる語学力の差に、世界じゅうのオレが涙した
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:14:59.76 ID:BM/WCr6D0
減光であってるけど間引いてるだけなんだよな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:04:40.50 ID:icHwL8hnO
割り込んだからには最低限早めに加速して前の車と同速度で走れや、カスが！と、いつも思う。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:15:53.65 ID:NOUinUtf0
>>479
まぁ、追い越ししたら走行車線に戻る車は許してやれww
まぁ、追い越ししたら走行車線に戻る車は許してやれww
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:16:57.22 ID:l9XnZI8Q0
合流ポイントが接近すると合流しそうな車種や台数を確認。
危険な場合は追い越し車線に退避したりする。
危険な場合は追い越し車線に退避したりする。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:46:14.57 ID:YgsGAvPWO
合流では一番奥まで行ってから入るのがマナー。
申し訳ないからか焦ってかは知らんが、手前の方で入る人がいるが、
これやられると合流される側の方の台数が増えてしまい、結果合流される側が遅くなる。
後ろの人は激しく怒ってます。
申し訳ないからか焦ってかは知らんが、手前の方で入る人がいるが、
これやられると合流される側の方の台数が増えてしまい、結果合流される側が遅くなる。
後ろの人は激しく怒ってます。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:57:01.44 ID:P8TRYC/l0
高速道路走ってるトラック余裕で100km超えてるけど、リミッターついとらんの？
走行車線走ってたら、大きなトラックが車間二メートルまで迫って煽ってきたでござる
走行車線走ってたら、大きなトラックが車間二メートルまで迫って煽ってきたでござる
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:31:53.39 ID:3K0q0lSSO
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:24:34.97 ID:QmVQBWUX0
>>482
カットしてるトラツクも多い
カットしてるトラツクも多い
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 19:37:27.42 ID:Tp6y38aW0
西濃はクソ速いな。
ついて行ったらスムースに走れたわ
ついて行ったらスムースに走れたわ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:03:27.21 ID:KSijGI8Q0
速いったってメーター読み90km/hでのオートクルーズ走行だよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:49:19.16 ID:YFctMzwHO
西濃は自社ラインで造ってるから、メーターやリミッターの誤差は上限にしてるんじゃないの？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:51:49.60 ID:JAwc2x4c0
車検に受かる上限って、10パーセントだっけ？
メーター90でも実測99キロ位か…
どうりで速い訳だ
メーター90でも実測99キロ位か…
どうりで速い訳だ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:40:23.51 ID:PcyB4f2M0
今の車は上方０%下方２５%じゃなかたけ？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 02:42:51.51 ID:Un1QKguR0
無改造のトラックがリミッター効かせた状態で、西濃よりちょっとだけ速い
おそらくメーター読みで90km/h、実測85km/h～87km/hぐらいでしょ
おそらくメーター読みで90km/h、実測85km/h～87km/hぐらいでしょ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:50:23.90 ID:ZE+primdO
ノーマル車のほとんどがメーター読み94㎞/h辺りでリミッター効くね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:38:41.14 ID:79H/D48A0
最高速はいいから加速車線でもっと加速して欲しい。
大小問わず。
大小問わず。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:21:40.49 ID:2NFr2Y/2O
加速車線？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:06:11.32 ID:coY0q/YX0
合流車線でしょ？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:09:54.62 ID:IqQiNlQwO
ツッコミいれるわけじゃないが、加速車線は左車線であるべき。
右入ってから加速するのは下手すぎ。
左で前との車間空けてから右車線と同じ速度まで上げて、それからスムーズに右入るのがうまい奴の運転。
そのためには確実に入れるかの見極めがないとダメだが、これは熟練で身につけるべし。
右入ってから加速するのは下手すぎ。
左で前との車間空けてから右車線と同じ速度まで上げて、それからスムーズに右入るのがうまい奴の運転。
そのためには確実に入れるかの見極めがないとダメだが、これは熟練で身につけるべし。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:16:34.85 ID:CIK1m6Xb0
すいません、ちょっとなに言ってるか分かりません
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:37:17.92 ID:IqQiNlQwO
それはまだ理解できる運転レベルに達してないか読解力がねえんだろw
なーに焦ることはねえさ。じきにわかるようになんだろーよw
なーに焦ることはねえさ。じきにわかるようになんだろーよw
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:39:33.10 ID:IqQiNlQwO
ちなみに前の話とは切り離して考えてくれよな。
いきなり追い越し方の話になっちったから面くらっちまったか？
いきなり追い越し方の話になっちったから面くらっちまったか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 06:54:05.96 ID:HZuvD/Aq0
車線変更中の加速だけで
十分追い越し前方にいる車より速度でてしまうが
十分追い越し前方にいる車より速度でてしまうが
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:08:28.74 ID:IqQiNlQwO
要は右車線をまたいだ段階で右の車と同じ速度がでていればよし。
車線間の速度差がある場合や低馬力で追い越しする場合など、どれだけ左で加速できるかが勝負。
速度合わせれば右の人も譲ってくれる可能性も高いし、入るときの緊張感も少ない。
これは合流時に特に必要なテク。後ろは入れてくれてんだから速度合わせて迷惑かけないようにしたいとこだな。
車線間の速度差がある場合や低馬力で追い越しする場合など、どれだけ左で加速できるかが勝負。
速度合わせれば右の人も譲ってくれる可能性も高いし、入るときの緊張感も少ない。
これは合流時に特に必要なテク。後ろは入れてくれてんだから速度合わせて迷惑かけないようにしたいとこだな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:09:13.51 ID:hxF2iB92O
そんな当たり前のことをドヤ顔で書かれても…
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:32:37.93 ID:IqQiNlQwO
ドヤ顔に見えるのはレスに対して細かく説明したからだろ。合流の話があったからつなげたのもあるしな。
こんな事は教習所の段階で当然できてるべきだが現実ではできてない奴が多すぎ。
あまりひどいのが右に来た場合は容赦なくパッシングした後ギリ入り食らわすが。教育の意味を込めてな。
こんな事は教習所の段階で当然できてるべきだが現実ではできてない奴が多すぎ。
あまりひどいのが右に来た場合は容赦なくパッシングした後ギリ入り食らわすが。教育の意味を込めてな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:06:39.72 ID:Y48BqHI/0
そういう教育は重要だな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:18:17.22 ID:rsHZadRpP
高速教習、時間増やした方がいいんじゃね？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:33:22.76 ID:IqQiNlQwO
高速教習なんて遠足みたいなもんだしな。かく言う俺もサービスエリアのおしゃべりと合流のベタ踏み加速しか記憶に残ってないしw
ただこの合流の加速こそが高速走行の基本である事は当時知る由もなかったのであった‥‥
ただこの合流の加速こそが高速走行の基本である事は当時知る由もなかったのであった‥‥
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:12:49.33 ID:hxF2iB92O
高速教習なんてなかったオッサンですｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:32:19.06 ID:rBKsZV0QO
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:51:28.21 ID:N2DdQvwc0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:15:13.44 ID:IqQiNlQwO
本音と建て前が理解できていない奴がいるな。
建て前は法に基づいた走行しろ。本音は流れに乗った方が安全だから流れに合わせろ。
教習所ではこの本音をいかに落としどこを見つけて教えるかが指導テクの一つだろ。
日本の右車線事情は法に基づいた形になっていない。なぜなら速度規制が数十年前の性能に合わせてあるから。
警察もある程度は理解があり、余程ひどい警察じゃなきゃ20キロオーバー程度では検挙しない。
だからどうしても法に準拠して走りたいなら大人しく左を走れ。そのための左車線だ。
建て前は法に基づいた走行しろ。本音は流れに乗った方が安全だから流れに合わせろ。
教習所ではこの本音をいかに落としどこを見つけて教えるかが指導テクの一つだろ。
日本の右車線事情は法に基づいた形になっていない。なぜなら速度規制が数十年前の性能に合わせてあるから。
警察もある程度は理解があり、余程ひどい警察じゃなきゃ20キロオーバー程度では検挙しない。
だからどうしても法に準拠して走りたいなら大人しく左を走れ。そのための左車線だ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:21:14.67 ID:Y48BqHI/0
車線変更のサンキューハザードや
窓開けて入れてくれやありがとうのハンドサイン
パッシングで先に行けや取り締まりしてる合図
軽自動車は追い越し車線出てくるな等
教習所で教えてくれない自動車のマナーは色々あります
窓開けて入れてくれやありがとうのハンドサイン
パッシングで先に行けや取り締まりしてる合図
軽自動車は追い越し車線出てくるな等
教習所で教えてくれない自動車のマナーは色々あります
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:01:38.19 ID:cltVtJE10
軽で追い越しなんて良くやるけどな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:49:28.40 ID:IqQiNlQwO
軽でも流れ止めないなら全然アリでしょ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 16:18:13.37 ID:8kcYk/pHO
追い越し車線をノロノロ走ってるのはコンパクトカーやローダウンしたミニバンだな
特にホンダである場合が多い
特にホンダである場合が多い
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:26:52.05 ID:u5nqVSPWO
追い越し車線を110キロで走ってどけないのは婆のベンツ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:11:46.20 ID:dORl7wcsO
婆ベンツ(笑)、中古S500の多摩ナンバーもひどかった。トラック煽るのはバカで仕方ないが中央線ガンガン出て周りの車が迷惑なのは許せない。残念なベンツだった。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:46:56.24 ID:d21nm/nW0
遅いから抜こうとすると加速してくるのはトヨタの小型車に多い気がする。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:57:41.99 ID:uf80XLlE0
ベンツやBMのような基地外専用車に乗っている人種は周囲に迷惑をかけることに悦びを覚えるのです。
基地外専用車と呼ばれる所以はそこにあります。
ですから基地外専用車が基地外運転をするのは至極当然なのであります。
基地外専用車と呼ばれる所以はそこにあります。
ですから基地外専用車が基地外運転をするのは至極当然なのであります。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:51:29.55 ID:iuY3Kbly0
ここは馬鹿ばっかりだな。
馬鹿同士もっと口汚くののしりあえ。
馬鹿同士もっと口汚くののしりあえ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:32:40.34 ID:IqQiNlQwO
は？なにいってんだカス。
死ねよwwwww
死ねよwwwww
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:42:41.48 ID:Jek20+V/0
>>515
いつもそのフレーズを見る度に思うんだけど、
「中古」ってどういう意味よ？
単に古いという意味か、second-handの意味なのか。
後者だとしたらどう判断したんだ？
引っ越して使用の本拠が変われば移転するのは法律で
義務づけられているし、まともな人間ならリコール通知が
成されないのが怖いから移転するものだし。
いつもそのフレーズを見る度に思うんだけど、
「中古」ってどういう意味よ？
単に古いという意味か、second-handの意味なのか。
後者だとしたらどう判断したんだ？
引っ越して使用の本拠が変われば移転するのは法律で
義務づけられているし、まともな人間ならリコール通知が
成されないのが怖いから移転するものだし。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:15:14.52 ID:OJbnOdiL0
高速道路主体で運転しているので、車体に飛び石・跳ね石の傷が絶えない。 orz
前走車との車間距離は取っているが、隣接車線をや合流車線を走っている大型車の
横を過ぎるのに戦々恐々。
前走車との車間距離は取っているが、隣接車線をや合流車線を走っている大型車の
横を過ぎるのに戦々恐々。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:30:00.04 ID:dRxsHgZZ0
それ、うまいもへたも関係無い
ましてや走り方どうのの話ではない
つまりスレ違い
ましてや走り方どうのの話ではない
つまりスレ違い
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:28:49.88 ID:WK6e63eW0
飛び石の点傷は勲章だ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:33:49.44 ID:2cebCsVkO
てゆーか、ここのレス半分以上スレ違いだよなw
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:03:47.62 ID:lwPBT1zs0
公道では運転がうまい人は、へたな人に合わせてください。
うまいんだから。それが出来たらうまい奴です。
うまいんだから。それが出来たらうまい奴です。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:06:11.41 ID:onjRO02S0
甘えるなゴミ。俺が快適に走れるようにお前は下道を走っていろ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:17:51.19 ID:tUezOscU0
合わせる前に追い越しちゃったりするんだよな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:29:32.39 ID:7PKRGjfhO
だからよ上手い奴と下手な奴の住み分けが必要なんだよ。左は遅い奴のすみか、右は速い奴のすみか。
左走ってる分にはおせっかいなくらい優しくするぜ？あと一車線の時もな。
ただし遅えのが右ノロノロ走った時は‥‥‥
覚悟しとくんだな。
左走ってる分にはおせっかいなくらい優しくするぜ？あと一車線の時もな。
ただし遅えのが右ノロノロ走った時は‥‥‥
覚悟しとくんだな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:34:34.53 ID:RkI3By230
>>525
免許返納しろよクズが。
免許返納しろよクズが。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:35:38.65 ID:KHi1NuZd0
＞上手い奴と下手な奴の住み分けが必要なんだよ
＞左は遅い奴のすみか、右は速い奴のすみか
速攻で論点変えてんじゃねーよｗ
＞左は遅い奴のすみか、右は速い奴のすみか
速攻で論点変えてんじゃねーよｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:48:42.48 ID:vmBoTFvrO
右走る激走ハイエース(200系)よくみる。グランビアで140で走ってたけど離された…
激走フィールダーもよく見る。オービス光ったっぽいけど気づいてない感じでした
激走フィールダーもよく見る。オービス光ったっぽいけど気づいてない感じでした
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:52:19.80 ID:tUezOscU0
グランビア系は高速だと結構巡航しやすいんだけど、ハイエースはそれ以上に高速巡航向けだからねえ
そのうえ納期ブーストが掛かってるから…
そのうえ納期ブーストが掛かってるから…
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:12:26.64 ID:7PKRGjfhO
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:36:14.45 ID:tHjP5WmA0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:56:29.59 ID:Yj2hgATK0
一番外側車線80km （トラックとバイクに合わせて。）
外から二番目100km
一番内側車線120km
これでいい。
外から二番目100km
一番内側車線120km
これでいい。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:57:57.33 ID:tq6swf4pO
登り坂でスピードキープできる奴。車間距離を保てる奴。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:22:12.49 ID:TJc71VNnO
>>535
キロ基準はいらん。右は追い越し専用。そもそも走りつづけると捕まるし。追い越したら即中入れ。
真ん中は左の速度次第で基本流れ通りでいいが、左より遅いのはまずい。少しずつ抜く位の速度がいいだろう。
右走れるかどうかは別にゆっくりでもいいが流れとめずに走れるか、左よりは確実に速いかが問題。
流れ止めた瞬間そいつは下手くそ。そのレベルなら完全に空いた時コッソリ抜くか、そもそも抜くな。
キロ基準はいらん。右は追い越し専用。そもそも走りつづけると捕まるし。追い越したら即中入れ。
真ん中は左の速度次第で基本流れ通りでいいが、左より遅いのはまずい。少しずつ抜く位の速度がいいだろう。
右走れるかどうかは別にゆっくりでもいいが流れとめずに走れるか、左よりは確実に速いかが問題。
流れ止めた瞬間そいつは下手くそ。そのレベルなら完全に空いた時コッソリ抜くか、そもそも抜くな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 02:48:37.57 ID:UU2eddR50
首都高を営業車のキャラバンロングで走ってたんだが、ヴェルファイアが遅えよ。頼むから左走ってくれ。首都高は追い越し車線は無いが、追い付かれた車は左に行け。
カーブでブレーキ踏んで、隣車線にはみ出しやがった。そのヴェルファイア。
キャラバンに負けるって、どういう事？
カーブでブレーキ踏んで、隣車線にはみ出しやがった。そのヴェルファイア。
キャラバンに負けるって、どういう事？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 04:49:38.92 ID:R3cTQgX/0
勝つとか負けるとか・・・
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 05:30:39.61 ID:9Tz+UIwn0
負け犬は黙ってろ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 05:33:04.11 ID:R3cTQgX/0
おまえらいっつも勝負してんだなｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 06:48:39.69 ID:TJc71VNnO
オービス光らせて激走する奴の気持ちが知りたい。
ただ単に知らなかっただけなのか、それとも光っても捕まらない理由があるのか。
今時赤外線カットは絶滅したよな？
ただ単に知らなかっただけなのか、それとも光っても捕まらない理由があるのか。
今時赤外線カットは絶滅したよな？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:08:20.07 ID:NutZiKzPO
ナンバーやドライバーが判らなければ行けるさ
複数回やれば捕まるがな
複数回やれば捕まるがな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:32:03.15 ID:iKBYEpJ4O
>>538
ごちゃごちゃ言わずに左から抜け
ごちゃごちゃ言わずに左から抜け
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:59:29.45 ID:oQFreOrH0
>>542
ナンバー外してしまえばＯＫ
ナンバー外してしまえばＯＫ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 15:13:06.19 ID:zI3qHE4J0
昨日、東名上り御殿場～厚木のただでさえ渋滞する区間で
事故を起こした奴
おかげで、富士川SAで二時間仮眠ができました
事故を起こした奴
おかげで、富士川SAで二時間仮眠ができました
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:31:13.73 ID:Ywe7VY4U0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:54:14.95 ID:l5NdvPRM0
>>547
でも、それは道交法違反のはず。
でも、それは道交法違反のはず。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:12:29.41 ID:TJc71VNnO
そこまでして赤速度で走りたかないなw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:23:41.72 ID:UU2eddR50
だって、首都高湾岸80km/hとか高速上限100km/hなんて、おかしいじゃん。いつ迄、古い車の基準なんだよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:25:46.51 ID:gJA3is4Z0
>>547
そんなこと何回かやってたら、調べられて捕まるのは必至
そんなこと何回かやってたら、調べられて捕まるのは必至
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:36:04.74 ID:ctT/kCiF0
とばしたければ、うちの庭で好きなだけ走ればいいよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:13:11.71 ID:raSGCpsz0
実際バイクでいつもオービスに写りまくっていたヤツが、特徴とNシステムで割り出されて逮捕
あまりにも悪質だって実刑くらったっていう話もあるしな
あまりにも悪質だって実刑くらったっていう話もあるしな
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:24:39.06 ID:aaGReBXN0
逆に気にしすぎて減速する奴もいるな。
走行車線ならまだしも追い越し車線でブレーキ踏んで90km/hくらいまでまで
落とすとか邪魔でしょうがない。
追い越さないなら走行車線戻れよ。
>>546
ホント自然渋滞だけならまだしも(･ω･｀*)ﾈｰ
割引開始から長期連休は事故だらけで困っちゃう
この間の正月は静岡県通過だけで事故3件、その内1件は直線区間だったよ
走行車線ならまだしも追い越し車線でブレーキ踏んで90km/hくらいまでまで
落とすとか邪魔でしょうがない。
追い越さないなら走行車線戻れよ。
>>546
ホント自然渋滞だけならまだしも(･ω･｀*)ﾈｰ
割引開始から長期連休は事故だらけで困っちゃう
この間の正月は静岡県通過だけで事故3件、その内1件は直線区間だったよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:51:37.00 ID:Ywe7VY4U0
先頭方面で渋滞が始まったと思ったら、オービス渋滞だったよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 07:24:06.90 ID:WlH8cKzWO
やっぱゴールデンは遅いのに右車線走るｱﾌｫが湧いてくるな。あいつら何考えて生きてんだろw
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:39:11.23 ID:K86geCPX0
何も考えてないから右ばっかり混んで左ガラガラになるんだろうな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:30:25.34 ID:fxMZ7hW90
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:13:23.78 ID:AuoiH3UK0
うまい奴 → かもしれない運転
へたな奴 → たぶん大丈夫じゃね？運転
へたな奴 → たぶん大丈夫じゃね？運転
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:11:27.39 ID:RkhAfJTG0
違うな
へたな奴→え？これのドコがダメなの？
へたな奴→え？これのドコがダメなの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:25:45.96 ID:fGWNxYMd0
９０キロ巡航してると、さっき追い越してったヤツが後ろから来る件。
飛ばすから 休憩とるはめになるんだよ。
飛ばすから 休憩とるはめになるんだよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:30:28.34 ID:q03IvV1a0
それあるね。集中力が続かない奴
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:33:40.58 ID:QPXDSFo5P
飛ばして休憩するほうが楽しいからな
途中でバテない体力があるならそれでいい
途中でバテない体力があるならそれでいい
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:35:27.08 ID:4an4W2dN0
飛ばして目的地で休憩する
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:38:49.22 ID:1KuXxhzu0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:41:32.31 ID:PDjKVNdw0
深夜、一本道の林道で俺を追い越したジムニーがいつの間にか後ろにいて何度も俺を追い越していった事があるよ
何度も休憩を取るほど疲れるなら飛ばすなｗwww
何度も休憩を取るほど疲れるなら飛ばすなｗwww
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:48:47.88 ID:1KuXxhzu0
それは休憩してたんじゃなくて寄り道してたんじゃね？
林道でジムニーならありがち
林道でジムニーならありがち
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:57:28.25 ID:6i21Girx0
ヘビイチゴでも採ってたのか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:02:02.97 ID:1KuXxhzu0
トライしたくなる脇道でもあったんでしょ
もしくは脇道にそれてオシッコしてたとか
もしくは脇道にそれてオシッコしてたとか
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:05:44.16 ID:WlH8cKzWO
峠ではオモシロドライブしたいから、コーナーで詰めた後、ストレートゆっくりで間空けといてまたコーナーで詰めるのはよくやる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:19:56.18 ID:NQMi2GWu0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:35:17.96 ID:Nh6ayodHO
渋滞中の高速で、先の100m程度の空いてそうな車線に進路変更するバカいる？
まったく意味ないどころか渋滞酷くするからTHINでね
まったく意味ないどころか渋滞酷くするからTHINでね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:38:20.78 ID:1KuXxhzu0
？
100mも空いてたらするヤツいるんじゃね？
オレの場合はその先の状況次第だけど
100mも空いてたらするヤツいるんじゃね？
オレの場合はその先の状況次第だけど
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:41:32.03 ID:AuoiH3UK0
どんな走りしようが
誰かしらケチつけます
誰かしらケチつけます
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:12:39.39 ID:q0Nb+9TPO
>>573
正解！
正解！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 09:47:08.13 ID:q0Nb+9TPO
>>574
右車線で遅いのはみんなケチつけます
右車線で遅いのはみんなケチつけます
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:31:09.35 ID:H0hiyGbIO
へたくそどもがまたガス欠停車
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:47:01.52 ID:qJhHpBpg0
ガス欠になるってことはメーター全く見てないんだろうね
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 12:40:12.35 ID:S3+pRsJc0
関越道で一番左の走行車線走ってたら軽トラが遅かったから右隣の走行車線から抜いたんだけど、
上司に「追い越し車線まで行ってから抜けよｗｗｗｗ」みたいなこと言われたんだけど、
別に空いてりゃ走行車線からでも抜かして良いよね？
「いまオナ禁週間なんでサーセン」とだけ言っておいた。
上司に「追い越し車線まで行ってから抜けよｗｗｗｗ」みたいなこと言われたんだけど、
別に空いてりゃ走行車線からでも抜かして良いよね？
「いまオナ禁週間なんでサーセン」とだけ言っておいた。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 13:02:56.33 ID:i3KOmj5U0
サラリーマンは、上司の言うことは絶対だ！！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:19:50.02 ID:pNaoJwZl0
サンドラがワンサカで走りにくいったらありゃしない、行動が読めないからなおさらだ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 19:27:34.14 ID:q0Nb+9TPO
いや日曜でも見ないレベルが大量に湧いてきてるんだか、あいつらどこから発生してんだ？
俺はこいつらをサンドラを超えたゴールデンドライバーと名付けようと思う。
俺はこいつらをサンドラを超えたゴールデンドライバーと名付けようと思う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:07:23.76 ID:+0zSOVhL0
昨日の上信越道で、松井田妙義から上りが渋滞してたな…
渋滞の先頭は上り坂だった。
登りで減速するなよ…
渋滞の先頭は上り坂だった。
登りで減速するなよ…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:39:55.39 ID:AkwJZ/ZA0
今日東名走ってきたけど走行車線や登坂車線がスカスカで追越しだけ詰まってたお
追い越し完了の度に走行車線へ戻ってたから左から抜いてるように見られたかな？
登坂車線に至っては軽だから80km/hで登坂車線走ってたのに何で俺が一番速いんだよ
追い越し完了の度に走行車線へ戻ってたから左から抜いてるように見られたかな？
登坂車線に至っては軽だから80km/hで登坂車線走ってたのに何で俺が一番速いんだよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:42:06.44 ID:qJhHpBpg0
それがボンクレーゴールドの行動
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:01:31.48 ID:/qItn+Ak0
ふぁぼった
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:52:27.27 ID:9LzlLyuE0
>>584
道交法を知らない馬鹿が走ってるおかげで、楽しみながら走れますなｗ
道交法を知らない馬鹿が走ってるおかげで、楽しみながら走れますなｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 07:36:50.75 ID:eywNCuk70
>>584
> 今日東名走ってきたけど走行車線や登坂車線がスカスカで追越しだけ詰まってたお
もしかすると同じ時間帯に走っていたかな、俺。
確かに登坂車線は空いていましたね。
ま、日本全国 休みな訳ですから、
頭を使わない(方々w)は正しい行動をとられているという事で。
> 今日東名走ってきたけど走行車線や登坂車線がスカスカで追越しだけ詰まってたお
もしかすると同じ時間帯に走っていたかな、俺。
確かに登坂車線は空いていましたね。
ま、日本全国 休みな訳ですから、
頭を使わない(方々w)は正しい行動をとられているという事で。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 20:44:49.58 ID:I/mX7ykD0
自分がボトルネックになっていることを理解できずに
漫然と追い越し車線を走っているやつが多すぎるわ。
都市部ナンバーよりも地方ナンバーの人のほうが、
スッと走行車線に移って道を開けてくれる印象。
漫然と追い越し車線を走っているやつが多すぎるわ。
都市部ナンバーよりも地方ナンバーの人のほうが、
スッと走行車線に移って道を開けてくれる印象。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:31:57.22 ID:adZL3Fw+O
たまに首都高以外の高速走ってるから走行中ヒマで思考停止してんだろw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:49:32.32 ID:WTsUVZsO0
うまい奴：他人の事故をわざわざ見物しないｗ
なんぜわざわざ減速して渋滞起こすかね？
18km、1時間もロスしたわ
なんぜわざわざ減速して渋滞起こすかね？
18km、1時間もロスしたわ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 11:56:44.57 ID:xVofxP60O
上手い奴は絶対に速度を落とさず横目で事故をチラ見して、何事もなかったように通り過ぎる
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:18:34.44 ID:a0ODsw7F0
今日未明の東名の追い越し車線の連中は今までで一番最悪だった。
「安全運転してまちゅ」車が数珠繋ぎで追い越し車線が渋滞。
眠かったら追い越し車線走るな。
先頭走ってる奴をちょっとびびらせてやったわ。
「安全運転してまちゅ」車が数珠繋ぎで追い越し車線が渋滞。
眠かったら追い越し車線走るな。
先頭走ってる奴をちょっとびびらせてやったわ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:29:16.31 ID:rqE7lW5L0
美味いとかって程のことじゃないだろ
当たり前の事
当たり前の事
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:30:15.71 ID:rqE7lW5L0
む、誤変換しちまった orz
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:33:54.87 ID:o8lwKbRdP
車間距離とらないハゲどもはなんとかならんか
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:35:23.49 ID:rqE7lW5L0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:49:52.91 ID:N2PloX7U0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:55:12.24 ID:rqE7lW5L0
>>598
すると２度と会いたくないような怖いおじさんが・・・
すると２度と会いたくないような怖いおじさんが・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:57:32.08 ID:7U9s2m350
>>592
ヘタな奴は振り返ってまで事故現場を見てるからなｗ
ヘタな奴は振り返ってまで事故現場を見てるからなｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:07:19.72 ID:N2PloX7U0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:15:20.42 ID:LVEPR7dnO
昨日山陽道の下り姫路西あたりで遭遇したGTｰR4台連なってた連中は走り方が下品すぎ。
ああいう奴らは地元の恥曝しだわ…
ああいう奴らは地元の恥曝しだわ…
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:48:24.18 ID:0IWQsDCN0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:58:48.02 ID:xVofxP60O
>>594
食ったことねーし別に美味しいとは一言も言っていないんだがw
標準でできてりゃ見物渋滞が毎度毎度起きねーよ。
横目でチラ見は普通にできてるとしても全く速度を落とさずはなかなかできるもんじゃない。
通常とは違う光景を見た時、よほど慣れてないと全く通常と言うわけにはいかない。
5キロほど速度落とせば渋滞作るのに十分だしな。
食ったことねーし別に美味しいとは一言も言っていないんだがw
標準でできてりゃ見物渋滞が毎度毎度起きねーよ。
横目でチラ見は普通にできてるとしても全く速度を落とさずはなかなかできるもんじゃない。
通常とは違う光景を見た時、よほど慣れてないと全く通常と言うわけにはいかない。
5キロほど速度落とせば渋滞作るのに十分だしな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 15:34:37.25 ID:XKKBAeei0
特にGW期間中、普段は走行しないサンデードライバーが大量発生するから、少々の事故でも
長蛇の見物渋滞になってしまう。
長蛇の見物渋滞になってしまう。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:11:00.56 ID:Vvo0m2Yi0
こう言ったら不謹慎かもしれないが、
さんざん事故渋滞で待たされてきた以上は、
この原因をつくった張本人達が
（まあ、搬送されている場合が多いだろうが）
どういう奴なのかご尊顔を拝見したいという思いは
正直言って、ある。
東名に関しては、第二東名ができたら要所要所で接続し合っているから、
事故渋滞や通行止めのときに互いのバイパスを果たすことはできる。
ただし、首都圏近辺はそれがないので完成後も渋滞は避けられないであろう。
さんざん事故渋滞で待たされてきた以上は、
この原因をつくった張本人達が
（まあ、搬送されている場合が多いだろうが）
どういう奴なのかご尊顔を拝見したいという思いは
正直言って、ある。
東名に関しては、第二東名ができたら要所要所で接続し合っているから、
事故渋滞や通行止めのときに互いのバイパスを果たすことはできる。
ただし、首都圏近辺はそれがないので完成後も渋滞は避けられないであろう。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:36:59.23 ID:dRQU93b00
第二東名より先に圏央道の八王子～茅ヶ崎間が開通する
東名で都心部へ向かい関越道へ行く人や、その逆の人は一々都心へ行かずに済むようになる
東名で都心部へ向かい関越道へ行く人や、その逆の人は一々都心へ行かずに済むようになる
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:59:10.05 ID:xVofxP60O
東名はほぼ厚木合流のせい。あそこ以外はめったに混まない。
圏央できたら分岐が上手く回れば良くなるかもね。
中央環状熊野町みたいなのはマジカンベン
圏央できたら分岐が上手く回れば良くなるかもね。
中央環状熊野町みたいなのはマジカンベン
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:07:54.06 ID:dRQU93b00
東名の上りの渋滞は厚木が始点じゃないよ
いつも大和トンネルの一見平坦に見える上り坂が始点だよ
いつも大和トンネルの一見平坦に見える上り坂が始点だよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:09:06.80 ID:xVofxP60O
あ、そういえば交通情報でヤマトトンネルがうんたらってやってるな。すまんすまん。
最近は速さより楽しさ求めて道志から帰るから、図解交通情報のイメージで言っちまった。
てことは圏央できると小田原厚木が分岐次第てのと、東名は確実に少なくなるでおk？
最近は速さより楽しさ求めて道志から帰るから、図解交通情報のイメージで言っちまった。
てことは圏央できると小田原厚木が分岐次第てのと、東名は確実に少なくなるでおk？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:15:07.10 ID:dRQU93b00
それはどうだろ
東名→関越、またはその逆なんて、そんなにいないだろうし
それに群馬県や軽井沢あたりから伊豆や湘南に行く車が増えるだろうし
東名→関越、またはその逆なんて、そんなにいないだろうし
それに群馬県や軽井沢あたりから伊豆や湘南に行く車が増えるだろうし
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:52:28.95 ID:xVofxP60O
まあでも車が5%減ったら渋滞なくなるっていうくらいだからそれなりに効果あるんじゃまいか？
どうでもいいが、下手な奴は道志使わないで高速使え。
それでも道志走るんなら速い車来たら素直にハザードで抜かせろ。迷惑すぎ。頼むから自覚してくれ。
どうでもいいが、下手な奴は道志使わないで高速使え。
それでも道志走るんなら速い車来たら素直にハザードで抜かせろ。迷惑すぎ。頼むから自覚してくれ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:00:15.12 ID:dRQU93b00
道志に安全に追い越しさせられる場所なんていくらもないだろ
キチガイな事、言ってるなよ
キチガイな事、言ってるなよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:06:02.34 ID:xVofxP60O
夜なら対向いないからいつでも抜けるだろ。それにあそこ意外と直線あるぞ。
ま、抜かせないところで煽られるだけだから知らねーけどw
ま、抜かせないところで煽られるだけだから知らねーけどw
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:11:48.09 ID:dRQU93b00
夜だったらサッサと追い越しゃいいだけの事だろうが
下手くそだから追い越せないんだろ
下手くそだから追い越せないんだろ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:38:29.68 ID:xVofxP60O
んなもん腕関係ねーだろw
問題は追い越し入ったときに加速されるかどうかって事。あれやられると冗談抜きにやばい。
そもそもそのあたりは礼儀の話もあってだな、上質なやりとりは後ろ速ぇ→抜かせる→サンクスハザード
ってのが『上手い奴ら』のやりとりなんだよ。カーブでくそ遅くて煽られて恥さらしてしょーもねーじゃん。
俺だったら速ぇの来たら速攻ハザードだぜ。赤ギリしかださないからね。つまらねえ意地はって後ろ詰まらせるとかみっともねーもん。
多分高速で右を詰まらせる奴と思考回路は同レベルだろw
問題は追い越し入ったときに加速されるかどうかって事。あれやられると冗談抜きにやばい。
そもそもそのあたりは礼儀の話もあってだな、上質なやりとりは後ろ速ぇ→抜かせる→サンクスハザード
ってのが『上手い奴ら』のやりとりなんだよ。カーブでくそ遅くて煽られて恥さらしてしょーもねーじゃん。
俺だったら速ぇの来たら速攻ハザードだぜ。赤ギリしかださないからね。つまらねえ意地はって後ろ詰まらせるとかみっともねーもん。
多分高速で右を詰まらせる奴と思考回路は同レベルだろw
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:40:30.90 ID:dRQU93b00
だいたい下手くそなヤツほど前の車を煽る
煽るような車間だからうまく抜けないって事が分かってない
追い越す車と並走する瞬間に速度差が最大になるように事前に車間を空けておいてタイミングを計って追い越せば楽に追い越せるのに
煽るような車間だからうまく抜けないって事が分かってない
追い越す車と並走する瞬間に速度差が最大になるように事前に車間を空けておいてタイミングを計って追い越せば楽に追い越せるのに
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 22:42:54.31 ID:dRQU93b00
それと煽ったりするから追い越すときに加速されたりの嫌がらせをされるんだよ
そんな当たり前のことも分からないのかよ
そんな当たり前のことも分からないのかよ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:00:22.13 ID:kmlvdmAw0
お前は知恵遅れか。煽ってどかせて蓋であることを自覚させる。これが重要なんだよ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:06:10.60 ID:dRQU93b00
やっぱりキチガイだったな
それも自分が下手くそだって事が自覚できてないキチガイ
昔からキチガイには何を言ってもムダ、って相場が決まってる
それも自分が下手くそだって事が自覚できてないキチガイ
昔からキチガイには何を言ってもムダ、って相場が決まってる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:07:53.45 ID:kmlvdmAw0
煽られるのが嫌なら下道走るか250km/h以上で巡航しろボケ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:08:11.87 ID:xVofxP60O
おいおい妄想ベースで話進めないでくれやw
まず加速だがその程度のことは考えとるわw。本気の場合はカーブのラインも立ち上がり重視ラインをとるしな。
もち車間をあけて抜くタイミングでスピードつけるなんて当たり前だ。
それでも加速されたら結構な距離が必要だ。やった事ある奴ならわかるよな？
それといくら追い越し中でも赤は超えたくない。万が一の時にシャレにならんからな。
中途半端に煽ってると抜く時加速食らうかもしれんが、煽るときは戦意喪失させるレベルでやるとむしろ大人しい。
例えば直線でわざと200メートル差を付けといて、ワンコーナーでピッタリつけるのを繰り返すとかな。やるときはケンカ腰だからギリ入り位はくらわすな。
ただお互い大人なんだから速い車に対してゆずる気持ちが必要だろってこと。
高速でいえば左空いてるのに右走って左から抜かれるみっともないヘタクソと同じレベルなんだよ。
まず加速だがその程度のことは考えとるわw。本気の場合はカーブのラインも立ち上がり重視ラインをとるしな。
もち車間をあけて抜くタイミングでスピードつけるなんて当たり前だ。
それでも加速されたら結構な距離が必要だ。やった事ある奴ならわかるよな？
それといくら追い越し中でも赤は超えたくない。万が一の時にシャレにならんからな。
中途半端に煽ってると抜く時加速食らうかもしれんが、煽るときは戦意喪失させるレベルでやるとむしろ大人しい。
例えば直線でわざと200メートル差を付けといて、ワンコーナーでピッタリつけるのを繰り返すとかな。やるときはケンカ腰だからギリ入り位はくらわすな。
ただお互い大人なんだから速い車に対してゆずる気持ちが必要だろってこと。
高速でいえば左空いてるのに右走って左から抜かれるみっともないヘタクソと同じレベルなんだよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:14:27.34 ID:ukRFbLNt0
1行にまとめろよ屑
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:21:48.16 ID:dRQU93b00
スマン、>>618 とアンタを同一人物だと思ってたわ
でも、煽ったりしなけりゃ追い越し中に加速されたりしないし、煽り返さりたりもしない
一番ベストは猛烈な速度差で追いついて、煽らない程度の車間で後ろにつけば結構譲ってもらえるし、譲ってもらえずにタイミングを見て追い越してもアッサリ追い越させてくれる
でも、煽ったりしなけりゃ追い越し中に加速されたりしないし、煽り返さりたりもしない
一番ベストは猛烈な速度差で追いついて、煽らない程度の車間で後ろにつけば結構譲ってもらえるし、譲ってもらえずにタイミングを見て追い越してもアッサリ追い越させてくれる
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:22:26.98 ID:dRQU93b00
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:27:17.34 ID:xVofxP60O
カオスだなwww。じゃ623みたいなお猿さんでもわかるように1行でまとめさせてもらおうか。
ヘボはいきがってねえで素直にハザードだして抜かせろやカス
ヘボはいきがってねえで素直にハザードだして抜かせろやカス
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:30:35.81 ID:xVofxP60O
それとな、煽ってなくても加速するカスはいくらでもいるぞ。
抜かしたことなくて抜かれる側だから自分基準が全てだと思ってるんじゃねーのw
抜かしたことなくて抜かれる側だから自分基準が全てだと思ってるんじゃねーのw
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:31:42.71 ID:dRQU93b00
なんかタダのイキがり君がたくさん湧いてきたね
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:33:29.07 ID:kmlvdmAw0
うるせーよ蓋。死ね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:36:16.96 ID:dRQU93b00
>>628 は >>627 に対してじゃないから
煽ってなくても加速するヤツは、そのペースで走ってくれるんなら後ろにつくよ
それでも遅いと思ったら夜の道志なんだから、遠慮無く恐怖を感じるペースまでスピードを上げて追い越させてもらうよ
いいかげんスレチなのでこの辺で
煽ってなくても加速するヤツは、そのペースで走ってくれるんなら後ろにつくよ
それでも遅いと思ったら夜の道志なんだから、遠慮無く恐怖を感じるペースまでスピードを上げて追い越させてもらうよ
いいかげんスレチなのでこの辺で
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:08:07.82 ID:jmO4jmitO
そうだな。加速した速さでカーブ曲がってくれりゃ何も問題ない。首都高も同じだが。
スレチだが妙にこじれたから長くなっちまった。ま、でも基本理念は高速にも応用できるからいいよなw
スレチだが妙にこじれたから長くなっちまった。ま、でも基本理念は高速にも応用できるからいいよなw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:24:21.11 ID:tHRSifQ0O
蓋って？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:08:01.44 ID:Pw7wEMi30
この前、道志で旧型CR-Vが猛烈な勢いで煽ってきたから、
譲ったんだが、カーブめっちゃくちゃ遅くて、
すぐ追いついた。
ミニバンとかＳＵＶは遅せぇーんだから煽るなよ。
譲ったんだが、カーブめっちゃくちゃ遅くて、
すぐ追いついた。
ミニバンとかＳＵＶは遅せぇーんだから煽るなよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:35:24.69 ID:jtrBNKiw0
走行車線で流れに乗って走ってたらパッシングやら車間詰めたり煽ってくるプリウスがいた。
暫くして追い越していったが、その先でも同じ事をしていた。
たまたま入ったSAに居るのを見つけたので、
「ナンバー覚えたし、前も後もドラレコでずっと記録してるんだけど、
危ない運転してまで何で煽るんですか？追い越し車線は空いてましたよね?」
って聞いたらただ 「スミマセン」だって。
暫くして追い越していったが、その先でも同じ事をしていた。
たまたま入ったSAに居るのを見つけたので、
「ナンバー覚えたし、前も後もドラレコでずっと記録してるんだけど、
危ない運転してまで何で煽るんですか？追い越し車線は空いてましたよね?」
って聞いたらただ 「スミマセン」だって。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:08:10.72 ID:qSaiLcEK0
前車とかなり車間距離をキープしていても、登坂車線を走行されると
「そこまでして、後続車の事を考えてくれているのか」と感心して、申し訳ない気持ちで
追い抜く私。
「そこまでして、後続車の事を考えてくれているのか」と感心して、申し訳ない気持ちで
追い抜く私。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:56:54.51 ID:7hfLBNjL0
>>634
おまえもけっこうキモい行動だよそれｗ
おまえもけっこうキモい行動だよそれｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:00:05.68 ID:c63jQ7ET0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:21:17.90 ID:jmO4jmitO
パッシングは危険な状況に進まないように警告してる意味があるんだから、素直になってくれ。
これで反応がないと、次段階として煽るか抜くかせざるをえない。
こうなると抜かれる側も危険になるんだぜ。パッシングはその直前の紳士的な最後のメッセージ。
ここで意地張られると実力行使せざるをえない。一車線ならハザード、二車線あるなら左へ頼むから寄ってくれ。
抜く方も本当は手荒なマネはしたくないんだよ。
これで反応がないと、次段階として煽るか抜くかせざるをえない。
こうなると抜かれる側も危険になるんだぜ。パッシングはその直前の紳士的な最後のメッセージ。
ここで意地張られると実力行使せざるをえない。一車線ならハザード、二車線あるなら左へ頼むから寄ってくれ。
抜く方も本当は手荒なマネはしたくないんだよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:22:56.67 ID:cm7iVdAo0
常に流れより20キロぐらい速く走ってれば
追い抜く時に面パトでないことと後ろから追い上げて来る車にだけ
注意してれば安全なので走りやすくて楽。
追い抜く時に面パトでないことと後ろから追い上げて来る車にだけ
注意してれば安全なので走りやすくて楽。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:10:27.69 ID:j/klfQfm0
>>ただお互い大人なんだから速い車に対してゆずる気持ちが必要だろってこと。
相手次第。病気や用事などで急いでることが分からんやつも多い。
相手次第。病気や用事などで急いでることが分からんやつも多い。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:11:22.37 ID:j64wbRHk0
煽ってくるやつはみんなウンコ漏れそうなんだなーと思うことにしてる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:46:26.66 ID:qSaiLcEK0
我々の今までの経験上、煽ってくる奴は先に行かせるのが最善策だな。
ブロックしても何も得るものはない。
とある峠道で煽ってきた車を先に行かせて、しばらく走行していたら、その車がコースアウト
してたときはザマ見ろと思ったよ。
ブロックしても何も得るものはない。
とある峠道で煽ってきた車を先に行かせて、しばらく走行していたら、その車がコースアウト
してたときはザマ見ろと思ったよ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:12:34.50 ID:jmO4jmitO
要は速い奴も遅い奴も幸せなのが一番いいって事。一般社会と同じ。
速い奴は速く行くのが道理だし遅い人は抜かされた方が結果的に気持ちよく走れる。
そのためには会話が必要でパッシングやハザードを用いる。これができれば人間で言うと言葉がしゃべれるレベル。
卑屈な人やしゃべれない猿レベルは一方的にケチつけられたと感じてﾑｷｰてなる。
車のコミュニケーション能力無い奴は一般社会でもないんだろうなと思ってしまう。
速い奴は速く行くのが道理だし遅い人は抜かされた方が結果的に気持ちよく走れる。
そのためには会話が必要でパッシングやハザードを用いる。これができれば人間で言うと言葉がしゃべれるレベル。
卑屈な人やしゃべれない猿レベルは一方的にケチつけられたと感じてﾑｷｰてなる。
車のコミュニケーション能力無い奴は一般社会でもないんだろうなと思ってしまう。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:08:59.56 ID:PV8Fwi+o0
混雑がピークの時に道志を回っても、遅い車の後ろに何10台もつながってて、中央道の
渋滞にはまってきた場合と対して変わらない。
渋滞にはまってきた場合と対して変わらない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:29:36.76 ID:jmO4jmitO
そういう車はさぁ、ハザードだすって事を覚えろってんだよ。
プライドがチクチク痛いのってんなら脇のスペース止めて休むふりするとかさぁ。
抜く側は最大限の敬意を込めてハザードだしたるよ
プライドがチクチク痛いのってんなら脇のスペース止めて休むふりするとかさぁ。
抜く側は最大限の敬意を込めてハザードだしたるよ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:21:03.05 ID:gEffbqli0
この携帯厨まだいんのか
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:39:54.55 ID:jmO4jmitO
あ？わりーか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 13:56:26.29 ID:a1WyrdSqO
中国道だったかな?
渋滞中事故でパトカーがサイレンならして後ろから来たんだけど、
緊急車両なら余裕で走れる路肩走行じゃなくて、走行車線と追い越し車線の間を走行して来たのは疑問だった。
サイレンに気付き、じわじわ渋滞中の車が左右に開き道をあける…なんて、どこの一般道かと思ったよ。
渋滞中事故でパトカーがサイレンならして後ろから来たんだけど、
緊急車両なら余裕で走れる路肩走行じゃなくて、走行車線と追い越し車線の間を走行して来たのは疑問だった。
サイレンに気付き、じわじわ渋滞中の車が左右に開き道をあける…なんて、どこの一般道かと思ったよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:54:30.52 ID:u1Gi0JdT0
高速で渋滞の時に、やけに右寄りを走る奴何なの？後輪がサイドライン跨いでたし。
エリシオン乗ってた、そいつ。
エリシオン乗ってた、そいつ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:30:20.51 ID:HYi8DjKNP
俺バイクとの接触を避けたいからセンター側空けるよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:12:18.59 ID:Moa3zmkT0
>>650
都内のドライバはそうかもね
都内のドライバはそうかもね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 00:50:09.94 ID:lc3jV84z0
先生片側1車線の高速道路で煽られた場合どうすれば良いですか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:00:06.62 ID:Yvof65ZM0
それ高速道路じゃなくて、自動車専用道
制限速度プラス10キロくらいで走ってるなら、無視してオッケー
制限速度プラス10キロくらいで走ってるなら、無視してオッケー
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:26:04.58 ID:GjuYKW6Y0
>>652
後ろをまったく見ずに走る。気にしたら負け。
後ろをまったく見ずに走る。気にしたら負け。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:33:04.14 ID:H6QpUDdO0
>>652
そのまま気にせずに走り、次の小PA、SAで入る（後続車を譲る）
そのまま気にせずに走り、次の小PA、SAで入る（後続車を譲る）
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:33:36.06 ID:H6QpUDdO0
そのまま気にせずに走り、次のPAまたはSAに入る（後続車を譲る）
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:38:37.16 ID:GjuYKW6Y0
大事なことなので2回ですね、わかります。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:42:47.01 ID:Yvof65ZM0
そんなモノはずーっと現れない片側一車線の自動車専用道がある
そこではウッカリ譲ったりしようものなら延々と車列に戻ることさえ出来なくなる
そのくせ取り締まりだけはチョクチョクある
だから延々と制限速度プラス10キロの車列ができる
そこではウッカリ譲ったりしようものなら延々と車列に戻ることさえ出来なくなる
そのくせ取り締まりだけはチョクチョクある
だから延々と制限速度プラス10キロの車列ができる
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 03:02:33.25 ID:H6QpUDdO0
地方の高速道路、例えば上信越道などは片側一車線通行だと思った。
後続車に煽られたとき、所々で二車線になるエリアがあるから、ここで後続車に譲ったけど
何か忙しなかったなあ。
また、片側一車線通行は対面通行で危険なイメージがあるから実家へ帰省するときは関越道を使っています。
後続車に煽られたとき、所々で二車線になるエリアがあるから、ここで後続車に譲ったけど
何か忙しなかったなあ。
また、片側一車線通行は対面通行で危険なイメージがあるから実家へ帰省するときは関越道を使っています。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:59:10.84 ID:zrIuWKwW0
>>652
あんまり気にせずに走って、次のPAかSAに入ればいいよ（後続車を譲る）
あんまり気にせずに走って、次のPAかSAに入ればいいよ（後続車を譲る）
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:04:26.84 ID:Yvof65ZM0
次のPAとかSAが無い道路の場合は？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:06:55.95 ID:zrIuWKwW0
>>661
あんまり気にせずに走って、次の出口で一回降りればいいんじゃないかな（後続車を譲る）
あんまり気にせずに走って、次の出口で一回降りればいいんじゃないかな（後続車を譲る）
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:08:32.63 ID:Yvof65ZM0
そこまでして譲る義理は無いと思うよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:29:56.47 ID:qMtjfpkd0
2車線区間が全く無い片側1車線なんてどこの話？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:49:49.67 ID:uNLAhKXT0
国道１号（静清、藤枝、掛川、磐田）バイパスなんか、どうだね？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:56:56.11 ID:Yvof65ZM0
静清から藤枝は少し
そして島田過ぎて登坂車線が少しあるぐらいだもんな
あとは磐田バイパスが終わるまですーっと１車線
そして島田過ぎて登坂車線が少しあるぐらいだもんな
あとは磐田バイパスが終わるまですーっと１車線
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:08:44.37 ID:14qY2swE0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:15:24.36 ID:qMtjfpkd0
バイパスの話なんか持ってこられても困りますしおすし
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:34:24.25 ID:Yvof65ZM0
では >>652 の言うような高速道路がどこかに？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:48:28.37 ID:uNR3MJp20
>>652
東海北陸自動車道一部で１車線が続くトコがあるけど、追い越し車線があるうちにさっさと追い抜いてくれればいいのに、加速がドンくさくて結局追い越せずに終了。こっちも抜かさせようとペースちょっと落としてるんだけどな
東海北陸自動車道一部で１車線が続くトコがあるけど、追い越し車線があるうちにさっさと追い抜いてくれればいいのに、加速がドンくさくて結局追い越せずに終了。こっちも抜かさせようとペースちょっと落としてるんだけどな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 14:35:09.29 ID:T+4pZWuYO
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:01:44.34 ID:KpmMedqT0
さて、連休も最終日、もう酷い渋滞は無さそうだけど、「今日中に自宅に帰り着くのじゃぁ～！」
で、無茶な運転する人はいるんだろうな。安全運転、安全運転。
で、無茶な運転する人はいるんだろうな。安全運転、安全運転。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:10:32.31 ID:Yvof65ZM0
そういう事はあるかもね
オレも10年ぐらい前に午前11時半頃、広島県の福山市のあたりを走ってる時に神奈川県の茅ヶ崎市で夕方5時頃人と会う約束した時は、かなり飛ばしたよ
オレも10年ぐらい前に午前11時半頃、広島県の福山市のあたりを走ってる時に神奈川県の茅ヶ崎市で夕方5時頃人と会う約束した時は、かなり飛ばしたよ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:17:06.59 ID:zrIuWKwW0
深夜０時出発で大阪→東京を４時間２０分という記録が出たわ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:33:09.77 ID:o+HQwn1P0
>>673 が10年前ってことは伊勢湾岸もなかった頃だから約700kmを昼から夕方にかけて5時間半
>>674 が約520kmを深夜から早朝にかけて4時間20分
>>673 は瞬間的には何キロ出したのやらｗ
>>674 が約520kmを深夜から早朝にかけて4時間20分
>>673 は瞬間的には何キロ出したのやらｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:39:11.01 ID:Yvof65ZM0
>>675
それはナイショ ｗ
それはナイショ ｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:40:21.23 ID:uNLAhKXT0
どういう人とどんな事情があったかは知らないが、
そんな無茶なことを約束する時点で社会人として失格
ましていかに速かったかと自慢そうに書き込みまでするとは、終わっている
そんな無茶なことを約束する時点で社会人として失格
ましていかに速かったかと自慢そうに書き込みまでするとは、終わっている
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:46:36.05 ID:Yvof65ZM0
その通りですね、ゴメンナサイｗ
でも平均時速にしたら、たったの127km/hチョイですよ
でも平均時速にしたら、たったの127km/hチョイですよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:53:21.15 ID:7Epuapv30
その４割増キープのつもりで走らないと平均にならないぞ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:56:03.07 ID:Yvof65ZM0
ですよね ｗｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:00:44.63 ID:rh2DtdOLO
まっ、嘘なんだけどね
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:04:12.20 ID:e4fdkIbk0
東名・中央どっちまわりなん？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:08:30.54 ID:Yvof65ZM0
茅ケ崎へ行くのに中央は使いません
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:30:10.51 ID:FogXRTa00
北海道も一車線区間が多くて
金魚の糞がとても長いです。
金魚の糞がとても長いです。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:00:50.92 ID:KpmMedqT0
>673 >682 >683
小牧JCTから東の上りが、高速も一般道も大渋滞でどうにもならんけど、中央道はガラスキ。
ってな状態だったら、中央道で相模湖か八王子まで行き、一般国道を一機に南下という手もあるにはあるな。
現状では滅多に無いレアケースだろうけど。
その内、圏央道が海老名まで繋がれば、そういうケースも増えるかも。
小牧JCTから東の上りが、高速も一般道も大渋滞でどうにもならんけど、中央道はガラスキ。
ってな状態だったら、中央道で相模湖か八王子まで行き、一般国道を一機に南下という手もあるにはあるな。
現状では滅多に無いレアケースだろうけど。
その内、圏央道が海老名まで繋がれば、そういうケースも増えるかも。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:18:07.50 ID:Yvof65ZM0
10年前にはそんな選択肢は無かったよ
距離も45kmくらい遠回りになるし（そのうち一般道が30km以上）
距離も45kmくらい遠回りになるし（そのうち一般道が30km以上）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:57:33.40 ID:PLxdZV5OO
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 05:18:14.87 ID:QPTsNlEY0
あり得ない選択だね
一般道の部分だけでも1時間余計にかかってしまう
1時間もの時間を10km以上余計に走らなければならない高速で取り戻すのはムリ
一般道の部分だけでも1時間余計にかかってしまう
1時間もの時間を10km以上余計に走らなければならない高速で取り戻すのはムリ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 05:54:10.29 ID:PLxdZV5OO
まぁ
走ったことなきゃわからんよ
雨降れば毎回事故だし、リミッター付いてからは事故が少なくなった
走ったことなきゃわからんよ
雨降れば毎回事故だし、リミッター付いてからは事故が少なくなった
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 07:56:18.68 ID:9N8v2LMr0
余計に走る分だけの事故が早々起こるとは限らない
まわり道した方に事故が無いとは限らない
距離も距離だし結局自己満足の範囲なんだよな
まわり道した方に事故が無いとは限らない
距離も距離だし結局自己満足の範囲なんだよな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:54:04.03 ID:VOoL1X4m0
「運転の巧い人の車に載った時ほど、運転が下手な人、迷惑運転の車に会う機会が少ない！」
彼女や同僚達の意見です。
結局、運転が巧い人は周りにヘタな人がいても、それを見越して運転できると言うことなのでは？
彼女や同僚達の意見です。
結局、運転が巧い人は周りにヘタな人がいても、それを見越して運転できると言うことなのでは？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:39:22.44 ID:a4koXYvG0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:33:38.86 ID:LHLJcS4J0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:40:13.05 ID:K3Hm/IJB0
テンプレに
・ ETCレーンでは、前方ががら空きの場合に限り、バーにぶつかる寸前で通過
ってあるけど寸前じゃなきゃだめなの？
ぶつけたくないから18km/h～25km/hぐらいでETCは通るんだけど・・・
・ ETCレーンでは、前方ががら空きの場合に限り、バーにぶつかる寸前で通過
ってあるけど寸前じゃなきゃだめなの？
ぶつけたくないから18km/h～25km/hぐらいでETCは通るんだけど・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:03:36.23 ID:SCiAEYFi0
テンプレは読んじゃダメ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:27:46.04 ID:LHLJcS4J0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:40:16.08 ID:Rn7Tfcmx0
＼＼ ||
＼＼ ||
＼＼|ﾄ
ﾉ＼|| ヽ
イ ノ|| |
／｜ノ/|| ﾄ
/ イ ｜||ヽ |i＼
/／ | /| .|| || |i ＼
.／￣￣／~|´|| ||｀ | ＼ヽ＼
/ ／｜| .|| |ﾄ ＼ ヽヽ＼
| / ┌ト十.|| ||-＼- |､ ) ヽ )
| ｜ | / | || || ト､| Y Ｙ
＼ | | | ( .|| || ﾉ ﾉﾉﾉ ／ 垂 水 J C T
＼＼| ＼＼|| ||／／// ／
＼＼ ＼ﾉﾉ||_,/_〃／
＼｀ // ／／/
V/ ／／ /
ﾉﾉ/／､|V
//／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
＼＼ ||
＼＼|ﾄ
ﾉ＼|| ヽ
イ ノ|| |
／｜ノ/|| ﾄ
/ イ ｜||ヽ |i＼
/／ | /| .|| || |i ＼
.／￣￣／~|´|| ||｀ | ＼ヽ＼
/ ／｜| .|| |ﾄ ＼ ヽヽ＼
| / ┌ト十.|| ||-＼- |､ ) ヽ )
| ｜ | / | || || ト､| Y Ｙ
＼ | | | ( .|| || ﾉ ﾉﾉﾉ ／ 垂 水 J C T
＼＼| ＼＼|| ||／／// ／
＼＼ ＼ﾉﾉ||_,/_〃／
＼｀ // ／／/
V/ ／／ /
ﾉﾉ/／､|V
//／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:54:39.39 ID:7B8FRf6qO
テンプレは9割正しいが一部主観が入っている。とはいえ上手いか下手かでいえば、
スピード保ちながらのETCのギリ抜けはやっぱり上手い。
スピード保ちながらのETCのギリ抜けはやっぱり上手い。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:59:06.51 ID:QPTsNlEY0
タダのバカとしか思えん
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:09:04.69 ID:dFopxilG0
>>697
ワロタww
ワロタww
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:09:18.14 ID:KbLK6/120
>テンプレ
らぬき言葉を使う奴は、ゆとり
底が浅い
らぬき言葉を使う奴は、ゆとり
底が浅い
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:09:22.56 ID:wKOLkomZ0
>>698
40km/hで侵入して60km/hで抜けるのがｶｺｲｲ
40km/hで侵入して60km/hで抜けるのがｶｺｲｲ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:25:44.94 ID:C03nsl9sP
>>698
ゲート開かなかったらどうするの？
ゲート開かなかったらどうするの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:30:32.11 ID:9AU6Zvhb0
どんな状況にも対応出来るように、適切な速度で通行できるのも上手な運転だと思うんだけどね。
見栄えを気にして、車に傷を付けるような運転は上手とはお世辞にも言えないのではないか
見栄えを気にして、車に傷を付けるような運転は上手とはお世辞にも言えないのではないか
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:16:40.91 ID:QaxHhg4b0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:51:44.45 ID:7B8FRf6qO
>>704
確かにぶつけるのは論外。しかし安全マージンを保ちつつできる奴。これが上手い奴。
フィジカルも絡んでくるからテンプレの一部については腕が上達しても無理な人もいると思われ。
なーに、全ての項目をクリアしろとは言わないさ。ただそれができないのを自覚した走りをしとけ。
確かにぶつけるのは論外。しかし安全マージンを保ちつつできる奴。これが上手い奴。
フィジカルも絡んでくるからテンプレの一部については腕が上達しても無理な人もいると思われ。
なーに、全ての項目をクリアしろとは言わないさ。ただそれができないのを自覚した走りをしとけ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:02:21.14 ID:RqhyrYzDP
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:21:34.80 ID:prozKqQXP
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:35:48.43 ID:n6/yBV0k0
そうね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:35:57.52 ID:VLbS5ko50
俺は、速度計見ないでアクセルとブレーキから足を離して通過するな。直前でブレーキ踏むと、チキンみたいでカッコワルイ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:16:18.72 ID:BsRngAWOO
追突とかw
もっと他に追突意識しなきゃいけないシチュエーションいくらでもあるだろ。しかも追突の責任は100%追突した側。
それにスピード落とした方が車間詰められる分むしろ危ない。
もっと他に追突意識しなきゃいけないシチュエーションいくらでもあるだろ。しかも追突の責任は100%追突した側。
それにスピード落とした方が車間詰められる分むしろ危ない。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:19:04.92 ID:mcvLkKwB0
速度感の無い奴だな、距離感じゃねーんだよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:33:21.76 ID:BsRngAWOO
普通は速度に見合った適正車間があるはずで速度と車間を分けて話すのは単細胞のｱﾌｫ。
この場合前が減速直後のため落とし過ぎは適正車間より車間の減少を生む。そこでの急ブレーキ、これが一番危ない。
後ろと同等か速ければ適正車間以上に車間が空く。これがポイント。
この場合前が減速直後のため落とし過ぎは適正車間より車間の減少を生む。そこでの急ブレーキ、これが一番危ない。
後ろと同等か速ければ適正車間以上に車間が空く。これがポイント。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:37:24.66 ID:n6/yBV0k0
キチガイらしい理屈だよｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 02:05:04.94 ID:BsRngAWOO
そうか？なら間違いを指摘してみろよ。『キチガイの理屈』にレベル合わせると現時点では『頭悪そうだな』になっちまうがw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 06:06:41.00 ID:bQpEKLPx0
その全面的に後ろの車を信用して走るのを止めろ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:31:59.89 ID:BsRngAWOO
お前本当に頭悪いのか？確かに追突したら後ろの責任だ。後ろ気にしながらも前を重視した方がいいだろう。
一方、後ろから追突されない為には速度を落とさない方が良いとも書いた。
お前みたいに『後ろを信用しない』なら、より速度を落とさず走りな。あとはお前と前方バーの兼ね合いだ。
一方、後ろから追突されない為には速度を落とさない方が良いとも書いた。
お前みたいに『後ろを信用しない』なら、より速度を落とさず走りな。あとはお前と前方バーの兼ね合いだ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 07:39:33.63 ID:tJpxFn6J0
急停止しても追突されないぐらいに落とせばOK
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:19:38.53 ID:sWNK3EH90
そもそもETC付いてないから関係ないな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:25:24.54 ID:BsRngAWOO
それは左側ならOK。右だと渋滞の原因になるし荒っぽいのも多いからだめ。落とした分だけギリギリつけてくるし渋滞の原因になる。
いや別に下手な運転するなとは言ってない。実際速度維持しながら安全マージン取れる奴はいくらでもいる。
そいつらに迷惑にならないよう走れ。個人差あるのはわかってんだから身の程わきまえて左走る分には何も言わん。
あとスムーズさと安全性を両立するには早めのエンブレだ。ギヤ落とせばノーブレで行ける位がいいと思う。
いや別に下手な運転するなとは言ってない。実際速度維持しながら安全マージン取れる奴はいくらでもいる。
そいつらに迷惑にならないよう走れ。個人差あるのはわかってんだから身の程わきまえて左走る分には何も言わん。
あとスムーズさと安全性を両立するには早めのエンブレだ。ギヤ落とせばノーブレで行ける位がいいと思う。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:29:06.01 ID:dYa32ii/0
ETCでそんなに神経使ってる椰子がいたとは・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 08:43:50.90 ID:BsRngAWOO
解析すればこうなるってだけ。ある程度経験積めば何も考えなくても自然にできる。
ETCに限らず様々なシチュエーションでイメージベースで応用できるのが『上手い奴』。
上手い奴はテンプレの他の項目も自然にできてるはず。解析すればイチイチこんな感じに説明できるだろうが。
これができないうちは下手の部類だろうから自覚して走るべし。
ETCに限らず様々なシチュエーションでイメージベースで応用できるのが『上手い奴』。
上手い奴はテンプレの他の項目も自然にできてるはず。解析すればイチイチこんな感じに説明できるだろうが。
これができないうちは下手の部類だろうから自覚して走るべし。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:00:52.83 ID:UYjK3t/X0
イーテック？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:14:00.44 ID:oEGdJ4/c0
「俺はこんな事ができるんだ、どうだすごいだろう」、ってわめき散らしてるタダのアホだなｗｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:52:55.86 ID:BsRngAWOO
これがたいそうな事言ってるように見えるのはそのレベルって事だろw
しょーもないツッコミ喰らったからしょーもなく野暮な説明しただけ。
お前にこれが大袈裟に見えるんなら上手い運転を語るこのスレのレベルじゃないんだよ。
しょーもないツッコミ喰らったからしょーもなく野暮な説明しただけ。
お前にこれが大袈裟に見えるんなら上手い運転を語るこのスレのレベルじゃないんだよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:04:41.47 ID:5/C5c0vY0
俺は追突されるORキセルされるの嫌だから遠い料金所へまわって通過する。
それとブレーキランプもパカパカさせるお
料金所通過するごときでカッコつけても意味ないしｗｗｗ
それとブレーキランプもパカパカさせるお
料金所通過するごときでカッコつけても意味ないしｗｗｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:44:25.23 ID:BsRngAWOO
カッコつけるとか発想がｲｯﾃﾙなw。このスレではそのレベルで話してねーからw
いっそのことYouはパカパカして消えちゃいなyo!
いっそのことYouはパカパカして消えちゃいなyo!
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:33:17.24 ID:oEGdJ4/c0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:54:29.78 ID:BsRngAWOO
じゃとりあえずETCについては速く安全に行ける奴が上手い奴って事で終了だな。反論あるならしてくれ。
この話題してるとアホに見える奴がいるみたいだしw
そもそもこんな自明な話題にツッコミ入れる事自体アホだったかと。
この話題してるとアホに見える奴がいるみたいだしw
そもそもこんな自明な話題にツッコミ入れる事自体アホだったかと。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:57:32.01 ID:zreP8Qk3O
同乗者が不安にならない運転
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:02:33.28 ID:BsRngAWOO
恐怖心を減らすには車間を前の減速読んで適正車間空けながら行けばいいと思われ。
バーに当たりそうで怖いってレベルの同乗者なら遅い車線選んでゆっくりしか無いだろうな。
とにかく周りに迷惑を与えないよう同乗者も含めた身の程に従って走るのがいいんじゃ？
バーに当たりそうで怖いってレベルの同乗者なら遅い車線選んでゆっくりしか無いだろうな。
とにかく周りに迷惑を与えないよう同乗者も含めた身の程に従って走るのがいいんじゃ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:18:45.35 ID:oEGdJ4/c0
>>729
バカがほざく事に同意するのはバカだけだよ
バカがほざく事に同意するのはバカだけだよ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:22:50.67 ID:dYa32ii/0
ここ読んでるとなんのための ETC か分からなくなってくるなw
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:41:23.08 ID:BsRngAWOO
同意しないのは勝手だが、反論できないなら主張自体は通っても仕方ないよな。世の中のルール的に。
バカな主張なら猿でもなきゃ反論できんだろ？反論しないでdisってんのは負け犬じゃねwあ、猿かw
ETC抜ける時自然にやってこうならないならゆっくり行くのも全然ありだろ。
左車線走るのと一緒で速い連中の邪魔にならんようにすれば。自覚してんなら。
何も考えなくても普通に走ってスムーズに抜ける連中からすると必要以上に落とす奴は障害物でしかない。
バカな主張なら猿でもなきゃ反論できんだろ？反論しないでdisってんのは負け犬じゃねwあ、猿かw
ETC抜ける時自然にやってこうならないならゆっくり行くのも全然ありだろ。
左車線走るのと一緒で速い連中の邪魔にならんようにすれば。自覚してんなら。
何も考えなくても普通に走ってスムーズに抜ける連中からすると必要以上に落とす奴は障害物でしかない。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:53:18.08 ID:RqhyrYzDP
ゲート多いところはそれでもいいけどさぁ
ゲートが1つしかない本線料金所だったりすると、第一感知器までに20に落として、第二感知器までそのままの速度でいくの結構辛いw
ゲートが1つしかない本線料金所だったりすると、第一感知器までに20に落として、第二感知器までそのままの速度でいくの結構辛いw
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:48:32.31 ID:3xXx3JtO0
ETC／一般 の共用ゲートで財布出して金払うのはマナー違反だ
とか言い出しそうな勢いだな
とか言い出しそうな勢いだな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:24:56.78 ID:BsRngAWOO
あくまで『上手い奴』はこうするって事だからね。
俺は前が余程酷くない限りはエンブレギアチェンのみで行けるようには車間調整するしな。
そうしても対応できない奴、それはキツくブレーキ踏む奴だ。これはもう『下手』な領域でいいだろ？
ゆっくり落としてゆっくり行く奴には上手くはないがお前の行き方もアリって感じだが、
キツくブレーキ踏む奴には「お前は下手クソ」としか言いようがない。
俺は前が余程酷くない限りはエンブレギアチェンのみで行けるようには車間調整するしな。
そうしても対応できない奴、それはキツくブレーキ踏む奴だ。これはもう『下手』な領域でいいだろ？
ゆっくり落としてゆっくり行く奴には上手くはないがお前の行き方もアリって感じだが、
キツくブレーキ踏む奴には「お前は下手クソ」としか言いようがない。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:29:03.42 ID:dYa32ii/0
エンブレの効き具合は ID:BsRngAWOO の愛車が前提らしい。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:01:48.51 ID:Qk+1VG3wO
ETCゲート付近での運転の上手い下手の基準がよくわからないけど、少なくとも自分専用の道路じゃないんだから周りに合わせられない自己中は公道に出てくるべきじゃないし、周りが見えてない、または「かもしれない」運転ができないのは下手くそなんだろう
そもそも運転の上手い下手の話ではなくチキンレースの上手い下手を論じているだけの奴が１人と、それは運転が上手いとは言えないんじゃないかと言っているのが数名に見える
この場合はどちらが自己中かは明らかなので、下手くそが誰なのかも明らかでしょうね
危険を冒してまで速く走ることは上手いとは言えない、なぜならバーに激突する、追突事故を引き起こすなどの周りに迷惑をかけるリスクが不必要に高まるから
もちろん遅すぎることも迷惑になるので下手くそ
要は適切な速度で、ということ
そもそも運転の上手い下手の話ではなくチキンレースの上手い下手を論じているだけの奴が１人と、それは運転が上手いとは言えないんじゃないかと言っているのが数名に見える
この場合はどちらが自己中かは明らかなので、下手くそが誰なのかも明らかでしょうね
危険を冒してまで速く走ることは上手いとは言えない、なぜならバーに激突する、追突事故を引き起こすなどの周りに迷惑をかけるリスクが不必要に高まるから
もちろん遅すぎることも迷惑になるので下手くそ
要は適切な速度で、ということ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:13:47.25 ID:BsRngAWOO
どこがチキンレースじゃw
引用して指摘してミソw
引用して指摘してミソw
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:22:10.15 ID:r/XfvBX20
ゲート侵入直前で場所移動するのやめて
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:26:20.75 ID:BsRngAWOO
あと自己中の根拠もあげてミソ。
俺は多分お前の読解力がないだけなんじゃないかと踏んでいるがw
俺は多分お前の読解力がないだけなんじゃないかと踏んでいるがw
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:46:16.13 ID:GMWD4nGe0
>>737
減速シフトするならブレーキランプ点けろよ。
減速シフトするならブレーキランプ点けろよ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:57:16.46 ID:BsRngAWOO
もちろん後ろの車間次第ではブレーキ踏むさ。シフトダウンまでするのは後ろ空きの時のみ。
もちろん後ろがいてブレーキ踏む場合でもエンブレオンリーで行ける位の車間は空けとくがな。
もちろん後ろがいてブレーキ踏む場合でもエンブレオンリーで行ける位の車間は空けとくがな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:06:02.61 ID:TsOrWWOTP
この必死な携帯厨はなに？キチガイ？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:13:15.59 ID:Qk+1VG3wO
余裕を持った運転だとは思えないのでチキンレースに見える
ここでいう余裕は、もしゲートが開かないことがあったとしても、自車がゲートに激突せず安全に停止できるだけでなく、後続車も同様に安全に停止できるということ
また、ゲート通過後には左右に合流車がいるだろうから、そことの速度差を不必要に大きくして側面への衝突リスクを高めるような運転をしないこと
そこには他車を含むので、そんなの知らん自分は悪くないと言うかもしれないが、そもそも他車はド下手くそかもしれないからオーバースピードになりすぎないよう、自身が模範となってブレーキランプや減速を適切に使うのも上級者としてあるべき姿だと思う
速いことが上手いことだと思ってないか？レースじゃないんだからそれは間違っているということに気付くべき
恐怖を感じる同乗者を含めた第三者がいうることを認識しているものの、それはその第三者が問題なのであって運転者の問題ではないと考えて他者を見下しているところ
貴方に賛同する意見がないどころかその反対の意見が多いことに対して、自分を省みることをしないところ
・・が、自己中だと思うね
ここでいう余裕は、もしゲートが開かないことがあったとしても、自車がゲートに激突せず安全に停止できるだけでなく、後続車も同様に安全に停止できるということ
また、ゲート通過後には左右に合流車がいるだろうから、そことの速度差を不必要に大きくして側面への衝突リスクを高めるような運転をしないこと
そこには他車を含むので、そんなの知らん自分は悪くないと言うかもしれないが、そもそも他車はド下手くそかもしれないからオーバースピードになりすぎないよう、自身が模範となってブレーキランプや減速を適切に使うのも上級者としてあるべき姿だと思う
速いことが上手いことだと思ってないか？レースじゃないんだからそれは間違っているということに気付くべき
恐怖を感じる同乗者を含めた第三者がいうることを認識しているものの、それはその第三者が問題なのであって運転者の問題ではないと考えて他者を見下しているところ
貴方に賛同する意見がないどころかその反対の意見が多いことに対して、自分を省みることをしないところ
・・が、自己中だと思うね
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:14:52.20 ID:BsRngAWOO
文章もろくに読めない連中が的外れな事書いてるから一つ一つヤニ休憩の暇つぶしに相手してるだけ。
文章もロクに読めないゆとりばっかりでここまでまともな批判が何一つないんだが、文句だけはいっちょ前だなw
いい大人なら話反らさないで自分の書いた事のケツ拭いてみろよw
文章もロクに読めないゆとりばっかりでここまでまともな批判が何一つないんだが、文句だけはいっちょ前だなw
いい大人なら話反らさないで自分の書いた事のケツ拭いてみろよw
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:16:04.59 ID:TsOrWWOTP
よく分からんが心底キモイってことだけは分かった
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:22:04.03 ID:XUCabffB0
速いほど上手いと思う、下手な 君
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:24:56.70 ID:UOzAET8l0
え、今速度落とさずにバースレスレでETC通過した？
完全に無意識だったわ～
完全に無意識だったわ～
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:33:55.25 ID:BsRngAWOO
>>746
いや、だから引用して指摘してくれよ。書いた覚えの無いこと妄想イメージで言われてもだな。
あたかも危険運転推奨みたいに捏造してるけど、安全マージンについて再三書いたと思うが。
そして不自然にブレーキしない方が車間の関係で安全だとも。
ド下手クソについてはあくまでそいつが下手クソなだけで無理するなとも書いている。
あくまで『上手い』運転について書いてるんであって強要などしていないとも何回も書いてるんだが。
安全マージンとりつつスムーズに行ける奴は上手いと、それこそ周りの事を考えて渋滞の種にならないようにな。
適正車間空ける事も何回も書いてんだろ。こんなお粗末な理解で妄想晒して人の考え否定すんのは100年はえーよw
いや、だから引用して指摘してくれよ。書いた覚えの無いこと妄想イメージで言われてもだな。
あたかも危険運転推奨みたいに捏造してるけど、安全マージンについて再三書いたと思うが。
そして不自然にブレーキしない方が車間の関係で安全だとも。
ド下手クソについてはあくまでそいつが下手クソなだけで無理するなとも書いている。
あくまで『上手い』運転について書いてるんであって強要などしていないとも何回も書いてるんだが。
安全マージンとりつつスムーズに行ける奴は上手いと、それこそ周りの事を考えて渋滞の種にならないようにな。
適正車間空ける事も何回も書いてんだろ。こんなお粗末な理解で妄想晒して人の考え否定すんのは100年はえーよw
なんかいろいろ荒れちゃって申し訳ないんですが・・・
ここまで討論してもらって申し訳ないんですが自分はチキンレースの上手な仕方を
教えてもらってるんではなくETCを通過する際のスピード等を聞いてるだけなんで・・・
寸前って結局あんまよくない気がする。俺みたいに遅すぎるのも問題だと思うけど。
「適切なスピード」「適切な車間距離」「適切なぶれーきんぐ」
この辺が分からない。適切適切ってどれくらいが適切なんだろう？
まぁ経験をつんで慣れろっていう話ですね。
ここまで討論してもらって申し訳ないんですが自分はチキンレースの上手な仕方を
教えてもらってるんではなくETCを通過する際のスピード等を聞いてるだけなんで・・・
寸前って結局あんまよくない気がする。俺みたいに遅すぎるのも問題だと思うけど。
「適切なスピード」「適切な車間距離」「適切なぶれーきんぐ」
この辺が分からない。適切適切ってどれくらいが適切なんだろう？
まぁ経験をつんで慣れろっていう話ですね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:44:28.53 ID:BsRngAWOO
何度も書いてるようにETCスムーズ抜けについては敷居が高いと思うよ。
少なくとも『適切‥』が実感できるまではマイペース推奨だな。何度も書いてるようになw
少なくとも『適切‥』が実感できるまではマイペース推奨だな。何度も書いてるようになw
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:45:55.18 ID:Qk+1VG3wO
>>751
お前が他人よりも高速にETCゲートを通過するのが上手いことは分かったから、その行為が他人に与える影響を考えろと言っているのが理解できないのか？
こっちが妄想してると思うのは勝手だが、お前がこんなにも他人から賛同されないのはなぜか言ってみ？
お前が他人よりも高速にETCゲートを通過するのが上手いことは分かったから、その行為が他人に与える影響を考えろと言っているのが理解できないのか？
こっちが妄想してると思うのは勝手だが、お前がこんなにも他人から賛同されないのはなぜか言ってみ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:53:53.62 ID:dYa32ii/0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:56:54.67 ID:BsRngAWOO
安全マージンって読めない？w
あとスムーズや速度保ってとは書いてるが速けりゃ偉いなんて俺は書いた覚えはない。
そこが妄想入ってておかしくなってるんじゃないの？揃いも揃って。そりゃ迷惑かけて速く通過するなんて主張したら俺だって批判しちゃうよw
現に引用で何一つ指摘できてねーじゃん。できるわけねーよ。一言も書かれてない妄想の産物なんだからよwww
あとスムーズや速度保ってとは書いてるが速けりゃ偉いなんて俺は書いた覚えはない。
そこが妄想入ってておかしくなってるんじゃないの？揃いも揃って。そりゃ迷惑かけて速く通過するなんて主張したら俺だって批判しちゃうよw
現に引用で何一つ指摘できてねーじゃん。できるわけねーよ。一言も書かれてない妄想の産物なんだからよwww
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:10:31.02 ID:Qk+1VG3wO
>>756
お前の安全マージンと他人の安全マージンは異なるとは思わないのか？自己中
速度落とすと危険とか、速く通り抜けるのが上手いと言ったのはお前だから、怖がり迷惑を感じる同乗者をバカにしながら不必要に周囲よりも高速にゲート通過するのがお前
お前の安全マージンと他人の安全マージンは異なるとは思わないのか？自己中
速度落とすと危険とか、速く通り抜けるのが上手いと言ったのはお前だから、怖がり迷惑を感じる同乗者をバカにしながら不必要に周囲よりも高速にゲート通過するのがお前
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:14:15.00 ID:bQpEKLPx0
お前らキチガイの相手すんな放置しろ
うわ、一日見ないうちにすごいことになってるね。
ID:BsRngAWOO が後続車の安全性のことを考えてないのは、
>>711
> 追突とかw
> もっと他に追突意識しなきゃいけないシチュエーションいくらでもあるだろ。
> しかも追突の責任は100%追突した側。
を読めば明らかでしょ。それに、
> スピード落とした方が車間詰められる分むしろ危ない。
っていうのは全く同意できない。スピード落しておけば、
いざ停まる際にも急停止する必要がなくなるので、追突は起こりにくくなるでしょ。
弱いブレーキで徐々に停止する車にあなたは追突するの？
ID:BsRngAWOO が後続車の安全性のことを考えてないのは、
>>711
> 追突とかw
> もっと他に追突意識しなきゃいけないシチュエーションいくらでもあるだろ。
> しかも追突の責任は100%追突した側。
を読めば明らかでしょ。それに、
> スピード落とした方が車間詰められる分むしろ危ない。
っていうのは全く同意できない。スピード落しておけば、
いざ停まる際にも急停止する必要がなくなるので、追突は起こりにくくなるでしょ。
弱いブレーキで徐々に停止する車にあなたは追突するの？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:29:44.23 ID:BsRngAWOO
同乗者バカにするとかこれまたドエレー妄想だなオイw
同乗者尊重して同乗者に合わせた速度で走れとは言ったがな。
周囲より高速？ハァ？前に安全マージン取ってるなら考慮すべきは後ろだろ？遅けりゃ渋滞の種で迷惑極まりないが、速い分には弊害ねーんだよ。
それと速度落とした方が安全だと思ってんならその理由を言ってみろよ。
正しい行為かは別として、速い流れで落とすと現実に車間詰まるのは知ってるよな？
それも考慮して『反論』してみな。それがスタートラインだ。他の奴らとは違ってマトモな意見期待してるぜw
同乗者尊重して同乗者に合わせた速度で走れとは言ったがな。
周囲より高速？ハァ？前に安全マージン取ってるなら考慮すべきは後ろだろ？遅けりゃ渋滞の種で迷惑極まりないが、速い分には弊害ねーんだよ。
それと速度落とした方が安全だと思ってんならその理由を言ってみろよ。
正しい行為かは別として、速い流れで落とすと現実に車間詰まるのは知ってるよな？
それも考慮して『反論』してみな。それがスタートラインだ。他の奴らとは違ってマトモな意見期待してるぜw
>>760
> それと速度落とした方が安全だと思ってんならその理由を言ってみろよ。
理由は >>759 に書いているつもりだけど、あたなのために分かりやすく書き直そうか。
あなたの前に ETC のゲートで停止するかも知れない車が走っています。
その車が、ゲート直前で急停止するのと、徐々にスピードを落してゲート前で停止するのと、
どちらが追突の危険性が高いですか？
> それと速度落とした方が安全だと思ってんならその理由を言ってみろよ。
理由は >>759 に書いているつもりだけど、あたなのために分かりやすく書き直そうか。
あなたの前に ETC のゲートで停止するかも知れない車が走っています。
その車が、ゲート直前で急停止するのと、徐々にスピードを落してゲート前で停止するのと、
どちらが追突の危険性が高いですか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:38:45.22 ID:BsRngAWOO
>>759みたいな意見がでてくるとようやくマトモな話になるんだがな。追突については元々切りがない話なんだよ。どんなに気をつけても後ろが煽りゃ危険が増える。
そういう複雑な事情がある中、速度落とせば無条件に安全になるという浅はかな考えを笑っただけ。
それにしてもこのタイミングで放置とかw
勘違いに気づいて逃げに入ったかw
そういう複雑な事情がある中、速度落とせば無条件に安全になるという浅はかな考えを笑っただけ。
それにしてもこのタイミングで放置とかw
勘違いに気づいて逃げに入ったかw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:42:14.89 ID:1NqPr8wa0
ETCゲート付近および通過時はノロノロ運転でお願いします。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:44:59.98 ID:n6/yBV0k0
誰も賛同者がいない事にいい加減気づけよｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:47:06.60 ID:BsRngAWOO
>>761
話を速度差だけに限定するから食い違うんだ。じゃ車間距離が広いのと狭いのどっちが安全ですか？と聞くようなもん。
俺の主張は経験上車間空いた方が安全だと思うが、そんな単純な問題じゃなく議論の余地ありとは思っている。これが速度と距離の問題。
そんな複雑な問題について落とすのﾏﾝｾｰだから笑っちゃうわけ。
話を速度差だけに限定するから食い違うんだ。じゃ車間距離が広いのと狭いのどっちが安全ですか？と聞くようなもん。
俺の主張は経験上車間空いた方が安全だと思うが、そんな単純な問題じゃなく議論の余地ありとは思っている。これが速度と距離の問題。
そんな複雑な問題について落とすのﾏﾝｾｰだから笑っちゃうわけ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:47:41.45 ID:BsRngAWOO
>>764
勘違いベースでなwww
勘違いベースでなwww
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:50:29.16 ID:dYa32ii/0
自己中ドライバーであることは気付いていただきたいね。
エンブレの効き方が皆同じだと思ってるようだし、運転経験が浅いことだけは間違いない。
エンブレの効き方が皆同じだと思ってるようだし、運転経験が浅いことだけは間違いない。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:52:02.48 ID:BsRngAWOO
ちなみに一応言っとくが、落とした車と後ろの車では速度差も生じてるって事も頭に入れとけよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:54:17.03 ID:BsRngAWOO
既に100万キロ位走ってるんだがw
それになんでエンブレの差がそんなに重要なんだ？
それになんでエンブレの差がそんなに重要なんだ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 21:57:36.36 ID:nUwSFzjE0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:01:24.83 ID:dYa32ii/0
俺も大納得。
高速のトラックは早く無人化してやつらの仕事なくした方がいいと心底思うわ。
高速のトラックは早く無人化してやつらの仕事なくした方がいいと心底思うわ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:01:59.72 ID:n6/yBV0k0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:03:36.85 ID:BsRngAWOO
都内への通勤には使ってるが運ちゃんじゃねーよ。毎日東北道＋首都高縦断だ。ETCは1日6回通過してる事になるが。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:04:03.35 ID:Qk+1VG3wO
>>760
同乗者だけじゃなく他者もだな、書き忘れたわ
こっちが言いたいのは、後ろだけじゃなくて前と横も気にしろと
ゲート抜けた先は、ゲートよりも少ない車線に合流するケースが多い
下手くそは余裕がなくなるので、あまり周りを見ることができなくなる
そこへ速い車がくると接触の危険が高まる、仮にお前にぶつからなくても他車にぶつかる可能性だってある結果として、お前と下手くその相乗効果で流れが乱れる
一方で、お前が周囲と似たような速度であれば、車同士が真横に並ばない限りは概ねスムーズに合流が進み、流れの乱れは起きにくくなる
下手くそは絶対にいる、それは避けられないという状況のなかで、総合的にスムーズに流れるように配慮するほうが上手いと考える
そのためには敢えて減速することも重要だと思うが、残念ながらそういった配慮ができないからお前は孤独なんだな
同乗者だけじゃなく他者もだな、書き忘れたわ
こっちが言いたいのは、後ろだけじゃなくて前と横も気にしろと
ゲート抜けた先は、ゲートよりも少ない車線に合流するケースが多い
下手くそは余裕がなくなるので、あまり周りを見ることができなくなる
そこへ速い車がくると接触の危険が高まる、仮にお前にぶつからなくても他車にぶつかる可能性だってある結果として、お前と下手くその相乗効果で流れが乱れる
一方で、お前が周囲と似たような速度であれば、車同士が真横に並ばない限りは概ねスムーズに合流が進み、流れの乱れは起きにくくなる
下手くそは絶対にいる、それは避けられないという状況のなかで、総合的にスムーズに流れるように配慮するほうが上手いと考える
そのためには敢えて減速することも重要だと思うが、残念ながらそういった配慮ができないからお前は孤独なんだな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:05:59.03 ID:BsRngAWOO
だからバカってのはマトモな反論ができる『大人』が言ってほしいなw
また話題そらしか？勘弁してくれよwww
また話題そらしか？勘弁してくれよwww
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:06:42.05 ID:TsOrWWOTP
このキモイおっさんまだいたのか死ねばいいのに
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:07:45.43 ID:n6/yBV0k0
>>774
他人に配慮できるほどの脳みそは持ち合わせてないらしいよｗ
他人に配慮できるほどの脳みそは持ち合わせてないらしいよｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:17:23.82 ID:dYa32ii/0
エンブレは>>720とか>>737とか>>744とか参照。
何で俺がアンカー張らないといといけないのか分からんが。
>>720ではシフトダウンすると書いてあるが、6AT/5AT/4AT/CVT/6MT/5MT、
個別のステップ比、エンジンによる抵抗、1段落とすのか2段落とすのかで
エンブレの制動力は大きく変わってくる。
なのに一律の話をしているということは、この話はオマエさんの運転と愛車が前提になってるわけだ。
お分かり？
何で俺がアンカー張らないといといけないのか分からんが。
>>720ではシフトダウンすると書いてあるが、6AT/5AT/4AT/CVT/6MT/5MT、
個別のステップ比、エンジンによる抵抗、1段落とすのか2段落とすのかで
エンブレの制動力は大きく変わってくる。
なのに一律の話をしているということは、この話はオマエさんの運転と愛車が前提になってるわけだ。
お分かり？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:23:34.68 ID:BsRngAWOO
>>774
逃げるようなヘタレじゃなかった事は買おう。言ってる事も少しは的を射てきた。
ただそういった考慮事項が安全マージンに含まれる事、ETC通過ではそういう考慮事項が敷居が高いため
ニワカはイキがって速く抜けようとするなと書いたことは見逃したか？
俺はもちろんその程度の注意は払ってるし、相当慣れてフィジカルもそれなりに無いとできない事も書いたつもりだ。
あんたが主張した考慮事項を実践するとすれば速いだけでは無理、だからスムーズという言葉で表現してるんだよ。周り次第では落とした方がスムーズな場合もある。
もう一回書くがこれができない人達に速く抜けろとは決して言ってない。
逃げるようなヘタレじゃなかった事は買おう。言ってる事も少しは的を射てきた。
ただそういった考慮事項が安全マージンに含まれる事、ETC通過ではそういう考慮事項が敷居が高いため
ニワカはイキがって速く抜けようとするなと書いたことは見逃したか？
俺はもちろんその程度の注意は払ってるし、相当慣れてフィジカルもそれなりに無いとできない事も書いたつもりだ。
あんたが主張した考慮事項を実践するとすれば速いだけでは無理、だからスムーズという言葉で表現してるんだよ。周り次第では落とした方がスムーズな場合もある。
もう一回書くがこれができない人達に速く抜けろとは決して言ってない。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:36:33.80 ID:BsRngAWOO
>>737>>744については『俺』の話だから他車との差は関係ないだろ。
>>720については若干配慮に欠けた部分はあったかもな。ただこれは聞く側が自分のこの環境ではどうすんの？と聞くのが筋だと思われ。本筋には関係ないし。
どちらにせよそれ程重要な問題だと思えず、箇所を聞いたまで。これでOKか？
>>720については若干配慮に欠けた部分はあったかもな。ただこれは聞く側が自分のこの環境ではどうすんの？と聞くのが筋だと思われ。本筋には関係ないし。
どちらにせよそれ程重要な問題だと思えず、箇所を聞いたまで。これでOKか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:44:02.63 ID:dYa32ii/0
だめだこりゃw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:44:40.53 ID:Qk+1VG3wO
>>779
だからね、お前の速度が周囲と異なっていると、下手くそにとってはたったそれだけでも危険が高まるの
お前の言うニワカもいるだろうけど、どちらかと言えばノロマな下手くその方が多いでしょ？そうするとお前との速度差は特に大きくなるから最も危険なわけ
こっちはお前の速度のことを言ってるのであって、下手くその速度は言っていないので、ニワカうんぬんは的外れなツッコミだよ
なので見逃してるっていわれてもね、お前が読み誤ってるよ
下手くそが速いか遅いかじゃなくて、お前が周りよりも速いことを言ってるんだから・・・
こっちが言ってるのは、周囲に配慮して速度を合わせる方が、総合的にはスムーズに流れる結果になるからベターだということなので、下手くその速度はそりゃ改善して欲しいけど、ここでは関係ないの
配慮ができないなら、お前が上手いのはゲート通過の個人技であって、高速道路の運転じゃないんだよ
わかったら考えを改めるか、周りに一台も車がなくて、ネクスコあたりの人間が絶対にいない孤独な世界へお帰り？
だからね、お前の速度が周囲と異なっていると、下手くそにとってはたったそれだけでも危険が高まるの
お前の言うニワカもいるだろうけど、どちらかと言えばノロマな下手くその方が多いでしょ？そうするとお前との速度差は特に大きくなるから最も危険なわけ
こっちはお前の速度のことを言ってるのであって、下手くその速度は言っていないので、ニワカうんぬんは的外れなツッコミだよ
なので見逃してるっていわれてもね、お前が読み誤ってるよ
下手くそが速いか遅いかじゃなくて、お前が周りよりも速いことを言ってるんだから・・・
こっちが言ってるのは、周囲に配慮して速度を合わせる方が、総合的にはスムーズに流れる結果になるからベターだということなので、下手くその速度はそりゃ改善して欲しいけど、ここでは関係ないの
配慮ができないなら、お前が上手いのはゲート通過の個人技であって、高速道路の運転じゃないんだよ
わかったら考えを改めるか、周りに一台も車がなくて、ネクスコあたりの人間が絶対にいない孤独な世界へお帰り？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:57:59.00 ID:BsRngAWOO
だから下手クソに影響が行くようならそれはニワカだって言ってるんだよ。
かと言って俺は出来ていると言っても走りを見せられない以上信じてはもらえないだろうな。
とはいえようやくマトモなレベルの話ができたわ。あんたの言いたい事はよくわかるし、わかるからこそ俺は実践している。
実践しているからこそ手練れたドライバーじゃなきゃ出来ない事もわかるし、話の最初から強調しといた。
勘違いのお陰でここまでこじれたが、理解できれば話かみ合うじゃねーかw
否定したいならもうちょっとしっかりレス内容理解してから言ってくれよな
かと言って俺は出来ていると言っても走りを見せられない以上信じてはもらえないだろうな。
とはいえようやくマトモなレベルの話ができたわ。あんたの言いたい事はよくわかるし、わかるからこそ俺は実践している。
実践しているからこそ手練れたドライバーじゃなきゃ出来ない事もわかるし、話の最初から強調しといた。
勘違いのお陰でここまでこじれたが、理解できれば話かみ合うじゃねーかw
否定したいならもうちょっとしっかりレス内容理解してから言ってくれよな
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:00:19.02 ID:n6/yBV0k0
そう思ってるのは自分だけ、って事が理解出来ないからこそキチガイなんだろうなｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:00:39.02 ID:BsRngAWOO
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:02:39.48 ID:n6/yBV0k0
お前そのものだろ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:03:17.40 ID:BsRngAWOO
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:04:44.28 ID:BsRngAWOO
>>786
もうちょっとマシな煽りできねーのかよ、カスwwwwww
もうちょっとマシな煽りできねーのかよ、カスwwwwww
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:07:43.35 ID:n6/yBV0k0
カスにカスって言われちゃったｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:12:43.90 ID:BsRngAWOO
んなクズカキコで相手にしてもらってはしゃいじゃったか？
wwwwww
wwwwww
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:13:07.63 ID:dYa32ii/0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:13:50.95 ID:dYa32ii/0
×希望してよ
○希望
○希望
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:23:32.27 ID:BsRngAWOO
なに？今度は俺を運ちゃんて事にしたいんだw
勘弁してくれよ。今日一日中妄想やわらか頭と戦って、また変態妄想厨を相手にしろっての？
冗談も休み休み言ってくださいよwwwwwwwwwww
勘弁してくれよ。今日一日中妄想やわらか頭と戦って、また変態妄想厨を相手にしろっての？
冗談も休み休み言ってくださいよwwwwwwwwwww
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:27:12.89 ID:BsRngAWOO
おお、よく見たらエンブレ厨じゃねーかw
問題無くなって妄想に逃げたか？そうじゃないならどこが問題か言ってみwww
問題無くなって妄想に逃げたか？そうじゃないならどこが問題か言ってみwww
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:31:26.41 ID:Qk+1VG3wO
>>783
お前は下手くそが前後左右からフラフラやってきても上手く回避できるのかもしれないけど、下手くそだってお前を回避しようと行動すると思わない？
そしたら下手くそはお前にはぶつからなくても、他の誰かに体当たりをかます可能性だってあるよね？
仮にそれで事故が起きたとして、その下手くそに話を聞いたらなんて言うと思う？
「合流しようとしてハンドルを切ったら、後ろから速い車が来ていることに気付いてとっさにハンドルを反対に切りました・・・」なんて言うかもね？
すると、その事故原因は間接的かもしれないけど、お前の速度になるんだよ
でもね、ここで重要なのは、その下手くそも含めて誰もお前が上手いかどうかなんて分かりっこないってことなんだ
視界に一瞬入っただけの車が上手いかどうかなんて、お前にだってわからないだろ？
だから、ここでもニワカうんぬんは関係がないわけ
あくまでも、速度差になるの
っていうかさ、お前だって下手くそな時期くらいあったろ？
その時の気持ちを思い出して、周りに少しくらい配慮しようよ
お前は下手くそが前後左右からフラフラやってきても上手く回避できるのかもしれないけど、下手くそだってお前を回避しようと行動すると思わない？
そしたら下手くそはお前にはぶつからなくても、他の誰かに体当たりをかます可能性だってあるよね？
仮にそれで事故が起きたとして、その下手くそに話を聞いたらなんて言うと思う？
「合流しようとしてハンドルを切ったら、後ろから速い車が来ていることに気付いてとっさにハンドルを反対に切りました・・・」なんて言うかもね？
すると、その事故原因は間接的かもしれないけど、お前の速度になるんだよ
でもね、ここで重要なのは、その下手くそも含めて誰もお前が上手いかどうかなんて分かりっこないってことなんだ
視界に一瞬入っただけの車が上手いかどうかなんて、お前にだってわからないだろ？
だから、ここでもニワカうんぬんは関係がないわけ
あくまでも、速度差になるの
っていうかさ、お前だって下手くそな時期くらいあったろ？
その時の気持ちを思い出して、周りに少しくらい配慮しようよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:35:14.02 ID:dYa32ii/0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:39:28.04 ID:bdMhyLIK0
なんかすごい事になってるが。過疎スレだし、まいっかw
結局ETC厨が書いてる内容を否定厨が勘違いして受け取っていて、修正に四苦八苦して
わかりあって感動のフィナーレってことでいいんだよな、今日の流れは？
ずいぶん汚してくれたもんだが、まさか、まだ続くのか？
結局ETC厨が書いてる内容を否定厨が勘違いして受け取っていて、修正に四苦八苦して
わかりあって感動のフィナーレってことでいいんだよな、今日の流れは？
ずいぶん汚してくれたもんだが、まさか、まだ続くのか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:44:20.33 ID:BsRngAWOO
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:59:28.64 ID:BsRngAWOO
>>795
下手な時代もあったから無理するなと言ってる訳だし、ETC出口でどういう出方をしたら迷惑かを考慮に入れてる訳だが。
一例上げれば接近したり合流したら速度差つけないとかな。もち加速時は加速中の全体配置を考えて加速する。
一つ言っておきたいのはETC超えたら下手クソでもアクセル踏んでるはず。
40キロ程度で抜けて維持してればそれ程速度差はないという事。
俺がやりたいのは燃費よく後ろ詰まらせずスムーズに抜ける事だ。
だから抜けた直後必ずしも踏み込む訳じゃない。後ろとの兼ね合いもあるから一概には言えんが。
お互いの考え方はわかった。実際どこまやってるかは見れないだけに不毛だ。言いたい事は様々な状況を冷静に掴む事ができるまで早ぬけするな。
下手な時代もあったから無理するなと言ってる訳だし、ETC出口でどういう出方をしたら迷惑かを考慮に入れてる訳だが。
一例上げれば接近したり合流したら速度差つけないとかな。もち加速時は加速中の全体配置を考えて加速する。
一つ言っておきたいのはETC超えたら下手クソでもアクセル踏んでるはず。
40キロ程度で抜けて維持してればそれ程速度差はないという事。
俺がやりたいのは燃費よく後ろ詰まらせずスムーズに抜ける事だ。
だから抜けた直後必ずしも踏み込む訳じゃない。後ろとの兼ね合いもあるから一概には言えんが。
お互いの考え方はわかった。実際どこまやってるかは見れないだけに不毛だ。言いたい事は様々な状況を冷静に掴む事ができるまで早ぬけするな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:59:35.69 ID:dYa32ii/0
ハイハイ、通勤ねw
そういうことにしときましょ。
エンブレは、オマエさんが自己中に語っていることが端的に出てるという指摘をしただけだ。
分からんというのだから、まさに自己中を自己表現しているわけだ。
だから何も未解決なことはないぞ。
そういうことにしときましょ。
エンブレは、オマエさんが自己中に語っていることが端的に出てるという指摘をしただけだ。
分からんというのだから、まさに自己中を自己表現しているわけだ。
だから何も未解決なことはないぞ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:20:56.15 ID:LrNFhkUw0
はい日付変わってETCは終了！
どちらにせよハンパ者は無理しないでゆっくりいってね！
って事だな。
どちらにせよハンパ者は無理しないでゆっくりいってね！
って事だな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 00:29:53.22 ID:NioP51guO
>>799
そろそろ明日に響く時間だからこれで終わりにしたいが、言いたいことは、能ある鷹は爪を隠す的な気持ちを持ちながら周囲のために敢えて自分にとっての必要以上に減速することを検討し、
お互いにお互いのレベルは一瞬じゃ理解できないためになにがあるか分からないので「かもしれない運転」の励行をお願いしたい・・・ということかな
それと、ネクスコのおじちゃんたちの存在を思い出して、おじちゃんらの命は大事にしよう！ということだな
いのちをだいじにモードがネクスコかどこかにまた発動すると、さらにゲート開くの遅くなりそうだし
蛇足だが、下手くそも加速する、ごもっともな話だが、ある程度の速度でゲート通過したならそれ相応に加速して速度差はあまり縮まらないことが期待され、
今度は横の下手くそじゃなくて特に後続車にとって迷惑な存在になりやすい・・・というように、他と違うことはそれだけで余分なリスクを生みやすい
だからこそ周りに合わせてやることが、余計な問題を起こしにくくすることが、上級者の配慮じゃないかと思うわけです
気持ち悪いくらいに日本人的な発想に思うが、まあそういうこと
そろそろ明日に響く時間だからこれで終わりにしたいが、言いたいことは、能ある鷹は爪を隠す的な気持ちを持ちながら周囲のために敢えて自分にとっての必要以上に減速することを検討し、
お互いにお互いのレベルは一瞬じゃ理解できないためになにがあるか分からないので「かもしれない運転」の励行をお願いしたい・・・ということかな
それと、ネクスコのおじちゃんたちの存在を思い出して、おじちゃんらの命は大事にしよう！ということだな
いのちをだいじにモードがネクスコかどこかにまた発動すると、さらにゲート開くの遅くなりそうだし
蛇足だが、下手くそも加速する、ごもっともな話だが、ある程度の速度でゲート通過したならそれ相応に加速して速度差はあまり縮まらないことが期待され、
今度は横の下手くそじゃなくて特に後続車にとって迷惑な存在になりやすい・・・というように、他と違うことはそれだけで余分なリスクを生みやすい
だからこそ周りに合わせてやることが、余計な問題を起こしにくくすることが、上級者の配慮じゃないかと思うわけです
気持ち悪いくらいに日本人的な発想に思うが、まあそういうこと
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 02:46:11.38 ID:TeoefHwt0
なんか強烈なもしもしが居たようだ
100万㎞を信じるとすると，5万㎞/年でも20年・・・
いい年したおっさんがなのにアレですか
正直免許取って3年目くらいの「自称」運転上手いヤツにしか見えんｗｗｗ
100万㎞を信じるとすると，5万㎞/年でも20年・・・
いい年したおっさんがなのにアレですか
正直免許取って3年目くらいの「自称」運転上手いヤツにしか見えんｗｗｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:34:59.70 ID:ONsd7QjO0
>>803 いい年したおっさんがなのに
「いくつになっても少年の心を失わないオジさま」と言い換えてやれよ(笑)。
「いくつになっても少年の心を失わないオジさま」と言い換えてやれよ(笑)。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:02:46.85 ID:reLCNCFL0
早期に「第二中央自動車道」（南アルプス横断ルート）
（甲府南～増穂～奈良田～大鹿村～飯田）の
着工を望む
（甲府南～増穂～奈良田～大鹿村～飯田）の
着工を望む
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:27:30.44 ID:U4nIKk/g0
第二東名があれば、そんなもんいらね。
てかスレチにも程があるだろ。
てかスレチにも程があるだろ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:35:30.31 ID:a/i5OZOG0
へたくそは、第二中央道
ややへたくそは、第二東名
上手いヤツは、今の東名、中央道を走行
というふうに使い分ければよろしい
ややへたくそは、第二東名
上手いヤツは、今の東名、中央道を走行
というふうに使い分ければよろしい
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:12:48.34 ID:GvYJ1fh+0
マジキチの言うことは一味違うなｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:59:34.07 ID:kVoHiQaF0
へたくそ乙
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 07:30:40.20 ID:PWYrbo4JO
だからさぁ高速はライセンス性にすればいいんだよ。首都高はSライセンスが必要だから通れませーん！みたいな。
あとは制限速度もライセンスによって変化させるとか、規制時速度や通行可能車線も縛りをかけるとかだな。
あとは制限速度もライセンスによって変化させるとか、規制時速度や通行可能車線も縛りをかけるとかだな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 07:53:11.00 ID:2LPiI9V3O
>>810
今でも運転免許証ってライセンスを持ってる者しか高速を走ってないんだが
今でも運転免許証ってライセンスを持ってる者しか高速を走ってないんだが
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:06:27.27 ID:qio8j7rD0
ここで一句。
高速道 飛ばす車に へたくそバー
つまり高速道路で飛ばすなんていうのはへたくそバーをつけているへたくそでも
できるということ。決してうまいわけではない。
高速道 飛ばす車に へたくそバー
つまり高速道路で飛ばすなんていうのはへたくそバーをつけているへたくそでも
できるということ。決してうまいわけではない。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:14:06.60 ID:fxiDXVuP0
人間クズばっかしなんだから言っても無駄ねー♪
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:34:39.15 ID:Ja/7DClU0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:50:41.32 ID:kV7yPnUi0
自分は運転が上手いとか、他の人はヘタとか言ってる人は、自分の運転技術がどれだけのモンか分かってるのかな？
自信過剰はイタイ目みるよ？
自信過剰はイタイ目みるよ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:52:32.99 ID:fxiDXVuP0
スピード出してる車で「運転うまいなぁ」と思ったことはない。
安心して見てられる車に遭遇したことはあんましないな。
安心して見てられる車は、まず車間ちゃんと十分に取ってるしな。
安心して見てられる車に遭遇したことはあんましないな。
安心して見てられる車は、まず車間ちゃんと十分に取ってるしな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:54:30.33 ID:b0i+NxM/0
上手いとか下手とかは関係ない
俺が目的地に早くつきたい。それだけ
結果お前が巻き込まれても気にするな。最悪死ぬだけだ
俺が目的地に早くつきたい。それだけ
結果お前が巻き込まれても気にするな。最悪死ぬだけだ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:00:27.27 ID:JbusLTjC0
>>816
速度と車間にどういった関係が？
速度と車間にどういった関係が？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:24:55.21 ID:nBnVOs7d0
車間＝速度 ＊ ０．７だっけ？４０キロで２８m、６０キロで４２m、１００キロで７０mだった気がするが忘れた。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:39:11.33 ID:zI94LjhU0
車間距離というか車間時間
ゼロ、イチ、ゼロ、ニ、ゼロ、サン・・・
って数える奴がいる
ゼロ、イチ、ゼロ、ニ、ゼロ、サン・・・
って数える奴がいる
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:43:00.67 ID:jZpI7cWM0
車間を十二分にとっても空いてるなら飛ばすことは可能ではあるが。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:10:13.12 ID:PWYrbo4JO
腕と速さを関連させた話してる奴、頭だいじょぶ？
どう見ても別次元の話だからwww
どう見ても別次元の話だからwww
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:12:43.40 ID:/zMJ95Fe0
は？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:08:38.13 ID:kV7yPnUi0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:03:59.96 ID:MUFbfla/0
>>820
それが普通。車間距離は大体前走車と2秒空けるのが良いとされてる。
BMWドライビングスクールや最近は公安委員会もそれを支持している。
0102と数えると大体2秒。時速(km/h)x0.6(m)ぐらい。
それが普通。車間距離は大体前走車と2秒空けるのが良いとされてる。
BMWドライビングスクールや最近は公安委員会もそれを支持している。
0102と数えると大体2秒。時速(km/h)x0.6(m)ぐらい。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:47:01.35 ID:ZNY4g1w00
だよね。２秒が普通、空けて５秒だね。１２分なんて車間空けすぎってレベルじゃねーよ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 11:25:00.73 ID:Mi9YoBzvO
>>820
ラジオのＮＡＣＫ５で、それのキャンペーンみたいなのやってる
ラジオのＮＡＣＫ５で、それのキャンペーンみたいなのやってる
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 13:33:13.67 ID:MzLa6jeJ0
埼玉でやってる0102運動だな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:46:31.17 ID:hpRdgR5W0
0102じゃ3秒じゃね？
012でしょ
012でしょ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:52:54.34 ID:o2FVUhLA0
小さい男だな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:00:30.68 ID:ZqD4zf0X0
>>829
普通に１、２と数えるとほとんどの人が、実際の時間より速く数えるんだよ。
それが、ゼロイチ、ゼロニ、とか、ヒャクイチ、ヒャクニとか前に
足して数えると実際の時間に近くなる。
オレハチガウという人もいるだろうがそんなことはどうでもいい。
普通に１、２と数えるとほとんどの人が、実際の時間より速く数えるんだよ。
それが、ゼロイチ、ゼロニ、とか、ヒャクイチ、ヒャクニとか前に
足して数えると実際の時間に近くなる。
オレハチガウという人もいるだろうがそんなことはどうでもいい。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:15:58.82 ID:2zvHcCx/0
JAFはゼロ、イチ、ニを推奨してたような気がする
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:24:50.74 ID:hpRdgR5W0
>>831
つまりそれだと他の秒数に応用が効かないってことだよね
つまりそれだと他の秒数に応用が効かないってことだよね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:08:22.19 ID:f9Nb8XsfP
>>833
3カウントで二秒、って覚えとけば応用効く気はするｗ
3カウントで二秒、って覚えとけば応用効く気はするｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:20:59.61 ID:sMCL6aEX0
いーち、にーい、さーんでいいんでない
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:50:14.42 ID:+R9fACgu0
>>834
プロレスの3カウントは、2と3の間が長すぎ
プロレスの3カウントは、2と3の間が長すぎ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:48:16.19 ID:85THPNj70
>>836
ちがう、あれは１，２が早すぎるんだ。
ちがう、あれは１，２が早すぎるんだ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:00:48.77 ID:aoLBqxH30
うむ
>>752(694)
ちゃんと標識に「20km/h以下で」と書いてあるだろ、何を見てるの？
とりあえず、先の一定速で抜ければ、誰も文句は言わないでしょ
その程度の速度なら、仮に止まれずバーに接触しても、大事には至らないし
反射的に急ブレーキを踏んでしまっても、ぶつけられる危険は少なくなる
>>735
バーが開くかどうかは第一感知だけが問題でしょ
進入して最初の確認ブザーが鳴ればまず大丈夫
第二の通信確認ブザーが鳴るのは、既にゲートを通過しちゃった後なんだし
そこまで低速を維持する必要はないだろ
ちゃんと標識に「20km/h以下で」と書いてあるだろ、何を見てるの？
とりあえず、先の一定速で抜ければ、誰も文句は言わないでしょ
その程度の速度なら、仮に止まれずバーに接触しても、大事には至らないし
反射的に急ブレーキを踏んでしまっても、ぶつけられる危険は少なくなる
>>735
バーが開くかどうかは第一感知だけが問題でしょ
進入して最初の確認ブザーが鳴ればまず大丈夫
第二の通信確認ブザーが鳴るのは、既にゲートを通過しちゃった後なんだし
そこまで低速を維持する必要はないだろ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:04:54.25 ID:4b+nnG/Q0
ETCは50km/hまでなら確実に通過できるから、そこまで臆することは無い。
万一ぶつかってもバーはウレタンだし、車体にはかする程度だろうから。
万一ぶつかってもバーはウレタンだし、車体にはかする程度だろうから。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:49:10.77 ID:OMFAoHWQ0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 09:57:57.98 ID:fCp6NItL0
ETC通過時とか本線走ってる時間から比べたら微々たるもんなのに
必死になってる奴アホかと思う。
本線料金所過ぎての絞込みの加速も、レースじゃねえんだから
車列が落ち着くまで待ってろよっての。
必死になってる奴アホかと思う。
本線料金所過ぎての絞込みの加速も、レースじゃねえんだから
車列が落ち着くまで待ってろよっての。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:14:38.56 ID:cyuVuXiCO
速さが云々の話じゃねーの。渋滞が起きるか、後ろの流れを妨げるかどうかなんだよ。
直前で強めにブレーキ踏むとか落とし過ぎの場合は渋滞や追突の種になるのが問題なの。坂道で速度落ちるバカみたいに。
かといってETC速く抜ける技術が敷居高いのは既出。しょうがねえからゆっくり標準ねって事だっただろが。
今さらほじくり返してんじゃねーよ。これやると勘違いが暴れるんだからよ。
直前で強めにブレーキ踏むとか落とし過ぎの場合は渋滞や追突の種になるのが問題なの。坂道で速度落ちるバカみたいに。
かといってETC速く抜ける技術が敷居高いのは既出。しょうがねえからゆっくり標準ねって事だっただろが。
今さらほじくり返してんじゃねーよ。これやると勘違いが暴れるんだからよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:55:36.90 ID:WgkMLFKsP
>>839
あ、感知器(ゲートの両脇に立っているセンサー)とアンテナは別ねw
ゲートを通過した後に鳴るのは第二「アンテナ」の方だと思われ。
第一アンテナは
、第一感知器で車両を感知して通信開始、第二感知器で感知した時に通信が終わっていなければエラー(異常ETC)にする仕様。
この間たった4mだけど、ここで確実に通信しようとするとバー前で止まれりゃいい車(見てると40～50くらい)に比べて料金所への進入速度が遥かに下がることになる。
つまり、速度維持よりも減速が手前になる方が気になるわけでw
実際はここまで速度下げてもゲートで止められて、判定が「非ETC」になることもあるんだけどねw
あ、感知器(ゲートの両脇に立っているセンサー)とアンテナは別ねw
ゲートを通過した後に鳴るのは第二「アンテナ」の方だと思われ。
第一アンテナは
、第一感知器で車両を感知して通信開始、第二感知器で感知した時に通信が終わっていなければエラー(異常ETC)にする仕様。
この間たった4mだけど、ここで確実に通信しようとするとバー前で止まれりゃいい車(見てると40～50くらい)に比べて料金所への進入速度が遥かに下がることになる。
つまり、速度維持よりも減速が手前になる方が気になるわけでw
実際はここまで速度下げてもゲートで止められて、判定が「非ETC」になることもあるんだけどねw
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 13:31:08.32 ID:vHVZL4d4O
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 17:08:11.44 ID:fXbTIy680
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:13:02.95 ID:yu+0ci+h0
自分の場合は最初の音が鳴るまでエンブレ
鳴ったら滑らかに加速へ移ってる
鳴ったら滑らかに加速へ移ってる
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:09:11.38 ID:8irsJkXUO
>>846
外側に開くだけで壊れないよ
ノンストップを前提としたシステムで、エラー時は止まれ、なんて危険すぎる、
実際にこの欠陥システムに殺された人、怪我をした人は数十万人いるし(累計)
俺は職員の飛び込み自殺以外は絶対に止まらないつもりで利用してる、
でエラー時に突破したけど車体の擦り傷はコンパウンドで落ちたよ
路肩に止めて、来た職員にカード渡して数分待ち、追突されるより遥かにいい
外側に開くだけで壊れないよ
ノンストップを前提としたシステムで、エラー時は止まれ、なんて危険すぎる、
実際にこの欠陥システムに殺された人、怪我をした人は数十万人いるし(累計)
俺は職員の飛び込み自殺以外は絶対に止まらないつもりで利用してる、
でエラー時に突破したけど車体の擦り傷はコンパウンドで落ちたよ
路肩に止めて、来た職員にカード渡して数分待ち、追突されるより遥かにいい
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:33:04.82 ID:LZe8Z7BQ0
対面通行でトンネルに入った途端に50キロまでスピードを落として、
高速を降りてからも一般国道で後ろを詰まらせ、登坂車線になった途端に80キロまで加速して後続車両に迷惑かけるのはやめて下さい
高速を降りてからも一般国道で後ろを詰まらせ、登坂車線になった途端に80キロまで加速して後続車両に迷惑かけるのはやめて下さい
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:48:33.84 ID:1qf1Wf1/0
走行車線・追い越し車線・登坂車線の3台の車が並走状態になってたけど、いちばん
煽られてたのは登坂車線の車だった。
走行車線と追い越し車線は前が詰まってたけど、登坂車線は前に1台も車がいなかった
から。
煽られてたのは登坂車線の車だった。
走行車線と追い越し車線は前が詰まってたけど、登坂車線は前に1台も車がいなかった
から。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:57:00.77 ID:jHwbZDDJ0
時速50km以上で通過すると通知来るの知らないって事は
ここの住人は50km以下でみんな良い子に通過してんだなｗ
ここの住人は50km以下でみんな良い子に通過してんだなｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:04:48.92 ID:cyuVuXiCO
>>849
典型的なカスだなw
>>850
この場合やっぱり悪いのは右のみだろうな。たまたま空いてる登板を追い越しに使うのは全然オケだと思うが
先が空いてるからといって登板煽るのは筋違いもいいとこ。
そのパワーを右ノロノロ走ってる連中をシバきあげるのに使うべき。
典型的なカスだなw
>>850
この場合やっぱり悪いのは右のみだろうな。たまたま空いてる登板を追い越しに使うのは全然オケだと思うが
先が空いてるからといって登板煽るのは筋違いもいいとこ。
そのパワーを右ノロノロ走ってる連中をシバきあげるのに使うべき。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:17:35.74 ID:InUKiVFt0
高速走っていていつも思うんだが、
ガラガラの状態なのにギリギリで車線変更する奴って何がしたいんだ？
何か制裁してやりたいが、パッシングぐらいしか思い浮かばない・・・。
だいたいそういうことするのは、プロボックスあたりの営業車が多い。
ガラガラの状態なのにギリギリで車線変更する奴って何がしたいんだ？
何か制裁してやりたいが、パッシングぐらいしか思い浮かばない・・・。
だいたいそういうことするのは、プロボックスあたりの営業車が多い。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:22:34.96 ID:De0+U4KEP
高速道路の取締強化してほしい。
・追い越し車線を走り続ける車の取締
・煽る車の取締
・制限速度違反者の取締
皆が上記の違反をしなくなれば、スムーズに走れるのに。
普通車のリミッターも 110km/h くらいにしてしまえばいいのに、
なんでしないんだろ？
・追い越し車線を走り続ける車の取締
・煽る車の取締
・制限速度違反者の取締
皆が上記の違反をしなくなれば、スムーズに走れるのに。
普通車のリミッターも 110km/h くらいにしてしまえばいいのに、
なんでしないんだろ？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:46:07.37 ID:cyuVuXiCO
取り締まりを強化するには制限速度の緩和をすべき。
現在の制限速度は数十年前の性能基準でされてるとしか思えない箇所が多々ある。
そもそも国民のほとんどが超過してるような速度制限は安全性という建て前重視姿勢からくる実情無視としか思えん。
警察側もここらへんを譲ってもらってる部分もあるから見せしめレベルの取り締まりしかしないと思われ。
現在の制限速度は数十年前の性能基準でされてるとしか思えない箇所が多々ある。
そもそも国民のほとんどが超過してるような速度制限は安全性という建て前重視姿勢からくる実情無視としか思えん。
警察側もここらへんを譲ってもらってる部分もあるから見せしめレベルの取り締まりしかしないと思われ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:53:20.80 ID:InUKiVFt0
ぶっ飛ばすのは自己責任だから勝手にやってくれって感じだが、
後ろにはり付いて他車に迷惑かける奴は許せない。
警察も原付イジメばっかりやってないで、こういう奴らを捕まえてくれよ。
大型トラックやマイクロバス相手にそういうことやってるＤＱＮたまに見るけど、
仕事中の奴に迷惑かけるのはダメだろ。
後ろにはり付いて他車に迷惑かける奴は許せない。
警察も原付イジメばっかりやってないで、こういう奴らを捕まえてくれよ。
大型トラックやマイクロバス相手にそういうことやってるＤＱＮたまに見るけど、
仕事中の奴に迷惑かけるのはダメだろ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:56:06.65 ID:+K1pllT60
あーそれわかる。飛ばす奴が急いでないからタチ悪い。飛ばすなら急げよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:58:17.73 ID:3wrKXnSA0
大型とかマイクロバスが追越し車線走ってる時点でどうかと思うが。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:58:54.61 ID:cq0ny1NC0
>>850
登坂車線の車を煽るのは人の風上にもおけない。
煽る対象ははとにかく追越車線の車だ。
>>854
最初の2つは概ね取り締まりを強化しても良いが、3つ目のはするに及ばない。
「110km/h くらいにしてしまえばいいのに」って、おまえは国と自動車業界に
喧嘩を売る国賊だなw
登坂車線の車を煽るのは人の風上にもおけない。
煽る対象ははとにかく追越車線の車だ。
>>854
最初の2つは概ね取り締まりを強化しても良いが、3つ目のはするに及ばない。
「110km/h くらいにしてしまえばいいのに」って、おまえは国と自動車業界に
喧嘩を売る国賊だなw
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:18:52.49 ID:QZgXgcnt0
>>854
俺もそう思う。
大型車も高速100キロにして、全車種（普通車・トラック・バイク）にリミッター付ければ
今よりよっぽど走りやすくなるよな。
140～150㌔でブッ飛ばしてる人は涙目だろうけど。
俺もそう思う。
大型車も高速100キロにして、全車種（普通車・トラック・バイク）にリミッター付ければ
今よりよっぽど走りやすくなるよな。
140～150㌔でブッ飛ばしてる人は涙目だろうけど。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:26:34.77 ID:De0+U4KEP
>>855
もちろん安全が損なわれない範囲で制限速度は適宜上げてくれたほうがいいな。
新名神なんかは明らかに設計速度が高いはずだし。
ただ現状の「制限速度を越えて走るのが普通」というのはどう考えても異常だよ。
ルールを守る車とそうでない車の速度差が大きくて危険だと思うんだが。
もちろん安全が損なわれない範囲で制限速度は適宜上げてくれたほうがいいな。
新名神なんかは明らかに設計速度が高いはずだし。
ただ現状の「制限速度を越えて走るのが普通」というのはどう考えても異常だよ。
ルールを守る車とそうでない車の速度差が大きくて危険だと思うんだが。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:28:25.07 ID:De0+U4KEP
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:44:57.91 ID:im7LRisQ0
お前みたいな身障には安全のために必要だろうな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:02:31.73 ID:InUKiVFt0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:34:45.28 ID:cyuVuXiCO
上野原付近から小仏まで右車線トラかバスのカスドラ多いな。なんでだろ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:44:18.92 ID:GOrjZuex0
単純に交通量の問題だろ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:47:09.64 ID:yu+0ci+h0
一般道じゃ制限速度が実質最低速度みたいになってるのに
高速だとトラック除いても100km/h未満が結構いるよね
高速だとトラック除いても100km/h未満が結構いるよね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:48:25.73 ID:GOrjZuex0
取り締まりで捕まりたくないんだろ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 05:20:56.56 ID:Z/FuxY6DO
一般道に比べて高速の捕まりやすさはガチ。といっても30オーバー超えた場合だけどね。
俺は変わったとこだと右車線走り過ぎで捕まったことがある。確か距離にして1キロだか2キロ時間にして40秒位続けて走っちゃいけないとか言ってたな。
だから捕まらないためにも抜いたら左に入るべし。俺は基本赤ギリ走行だが、抜いたら即左入る事にしてる。
ヘタに後ろに気を使わなくて言い分楽だしね。
俺は変わったとこだと右車線走り過ぎで捕まったことがある。確か距離にして1キロだか2キロ時間にして40秒位続けて走っちゃいけないとか言ってたな。
だから捕まらないためにも抜いたら左に入るべし。俺は基本赤ギリ走行だが、抜いたら即左入る事にしてる。
ヘタに後ろに気を使わなくて言い分楽だしね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:26:03.16 ID:5euuR1XE0
高速なんて一番安全じゃん・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:30:34.30 ID:f0grr+zC0
高速道路はレーダー探知機を付けていて、覆面パトカーをすぐに認識できれば
一番安全な道路だ。
一番安全な道路だ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:45:44.30 ID:5euuR1XE0
レー探なんかいらんて。
周辺見てるか見てないか、それだけ。
特に走行帯違反なんて最低。
何十秒も後ろ見てない、ってことなんだから。
周辺見てるか見てないか、それだけ。
特に走行帯違反なんて最低。
何十秒も後ろ見てない、ってことなんだから。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 06:49:20.87 ID:lCrzTqxy0
後ろ関係ないじゃん
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:08:39.64 ID:Z/FuxY6DO
香ばしいのが湧いてるな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:50:24.81 ID:CQgil9Us0
>>960
国賊乙w
国賊乙w
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:50:56.06 ID:CQgil9Us0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:07:33.13 ID:OVaT3wkn0
覆面って、周りに紛れているつもりらしいが、
覆面オーラバリバリ出しているからな。
中には姿勢のいい男がもれなく二人入っているし。
アホッぽい車両採用するのはやっぱり無理なのかね・・・。
覆面オーラバリバリ出しているからな。
中には姿勢のいい男がもれなく二人入っているし。
アホッぽい車両採用するのはやっぱり無理なのかね・・・。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:30:50.55 ID:Z/FuxY6DO
世の中には夜間走行と言うものがあってだな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:34:03.72 ID:5euuR1XE0
ヘタ自慢したけりゃどうぞ。
夜間でも付けらてないか警戒してないことにかわりナシ。
夜間でも付けらてないか警戒してないことにかわりナシ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:54:58.31 ID:Z/FuxY6DO
さて40秒右走れば捕まるとします。つけられてるかどうかが40秒でわからないとこの方法は通用しません。
さらに彼はエスパーみたいなんで40秒以内で気づいたとします。
さらに左に入るという作業が必要です。左に車がいれば軽く40秒超えるパターン出てきそうですよね。
そんな中警察を察知しないで走行帯違反は最低らしいです。
とても頭悪そうなありがたくないお話ですねwwwwwwwwwww
彼の傾向および対策
数少ない成功体験を元に自分が正しいと思い込んでいるようです。
しかもそんないい加減な理論を元に他人にいちゃもんをつけている。普通はこんな人は信用されないですよね。
あなたはたまたまそんなやりかたでも今まで運良く捕まっていないだけ、という立派な成人なら誰でも持っているレベルの認識が持てれば一回り成長できるでしょう。
さらに彼はエスパーみたいなんで40秒以内で気づいたとします。
さらに左に入るという作業が必要です。左に車がいれば軽く40秒超えるパターン出てきそうですよね。
そんな中警察を察知しないで走行帯違反は最低らしいです。
とても頭悪そうなありがたくないお話ですねwwwwwwwwwww
彼の傾向および対策
数少ない成功体験を元に自分が正しいと思い込んでいるようです。
しかもそんないい加減な理論を元に他人にいちゃもんをつけている。普通はこんな人は信用されないですよね。
あなたはたまたまそんなやりかたでも今まで運良く捕まっていないだけ、という立派な成人なら誰でも持っているレベルの認識が持てれば一回り成長できるでしょう。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:04:08.77 ID:5euuR1XE0
結局ヘタ自慢かいな。
高速を走ってて15秒も後ろを見ないこと自体ありえんね。
捕まる捕まらないはどうでもよくて、あなたのように後ろを長々と無視してると迷惑だってこと。
だから最低なの。
高速を走ってて15秒も後ろを見ないこと自体ありえんね。
捕まる捕まらないはどうでもよくて、あなたのように後ろを長々と無視してると迷惑だってこと。
だから最低なの。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:19:31.35 ID:Z/FuxY6DO
へた自慢wwwwwwwwww
カスはロムってろよwwwwwww
カスはロムってろよwwwwwww
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 10:26:29.51 ID:5euuR1XE0
走行帯違反ってのは、速度超過の交渉材料では出てくるけど、
リアルにやってるなら、それはホンモノの迷惑運転。
そこそこ上手なドライバーがこれで捕まることは基本的にない。
状況見てないヘタクソの典型。
リアルにやってるなら、それはホンモノの迷惑運転。
そこそこ上手なドライバーがこれで捕まることは基本的にない。
状況見てないヘタクソの典型。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:06:01.93 ID:Z/FuxY6DO
お前の話っぷりだと絶対に基準距離越えて右走らないってことなんだよな？だって走行帯違反自体が最低なんだから。
お前は混んでる時は一切右走らないの？それはそれでかなり頭悪いが。それとも基準距離走ったら無理やり左割り込むのか？
それから左に加速くらったらどうするの？その時は例外ですってかwww
普通はそういう場合は右走りつづけるものなんだよ。こんな軽微な違反で危険を生むなんてバカなことしないから。
そんな軽微な違反でムキになってるあたり、かなりの厨房なんだろう事は予想がつくwwwww
お前は混んでる時は一切右走らないの？それはそれでかなり頭悪いが。それとも基準距離走ったら無理やり左割り込むのか？
それから左に加速くらったらどうするの？その時は例外ですってかwww
普通はそういう場合は右走りつづけるものなんだよ。こんな軽微な違反で危険を生むなんてバカなことしないから。
そんな軽微な違反でムキになってるあたり、かなりの厨房なんだろう事は予想がつくwwwww
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:13:43.16 ID:3uVsmOO9O
最近の覆面は、追尾しないでそのまま止めるけど、測定器の性能が良くなったのか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:23:34.36 ID:1tAmiKDm0
ID:Z/FuxY6DO
こんな電波久々に見た
こんな電波久々に見た
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:44:56.38 ID:5euuR1XE0
バカなんだか無知なんだか・・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:15:03.71 ID:Z/FuxY6DO
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:19:26.03 ID:5euuR1XE0
>>884が質問であると言い張るなら、その前にキミが正しいと
思っている追越し車線の使い方を説明してみそ。
思っている追越し車線の使い方を説明してみそ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:38:59.98 ID:Z/FuxY6DO
追い越し車線は追い越す時のみ使用する。当たり前だろう？
>>884はそれを前提に書いてるってわからない？
>>884はそれを前提に書いてるってわからない？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:48:14.95 ID:5euuR1XE0
そんだけ？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:51:10.03 ID:OVaT3wkn0
>>878
確かに夜間は車両の中身までは見えんが、
そこはあんまり重要じゃない気がする。
普通はあやしいセダンが後ろついたら、ＤＱＮ以外は多少警戒するもんだよ。
追い越し車線の走り方なんて、その場の状況で変わると思うけど
確かに夜間は車両の中身までは見えんが、
そこはあんまり重要じゃない気がする。
普通はあやしいセダンが後ろついたら、ＤＱＮ以外は多少警戒するもんだよ。
追い越し車線の走り方なんて、その場の状況で変わると思うけど
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:19:44.29 ID:Z/FuxY6DO
>>891
能書きはいいから早く答えろっつってんだよwww
>>892
まあ基本はそうだろうな。基本は。
だが彼は周りの状況など関係ない。とにかく通行帯違反は最低と主張されている。じゃどうやってるのか聞きたいとこだな。
能書きはいいから早く答えろっつってんだよwww
>>892
まあ基本はそうだろうな。基本は。
だが彼は周りの状況など関係ない。とにかく通行帯違反は最低と主張されている。じゃどうやってるのか聞きたいとこだな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:33:32.95 ID:gNBXp3xs0
＞だから捕まらないためにも抜いたら左に入るべし。俺は基本赤ギリ走行だが、抜いたら即左入る事にしてる。
ってことは以前はそうして無かったから捕まったんだろ？
警察は左に戻るタイミングの有無もちゃんと見てるよ。
ってことは以前はそうして無かったから捕まったんだろ？
警察は左に戻るタイミングの有無もちゃんと見てるよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:47:02.52 ID:5euuR1XE0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:01:55.65 ID:Z/FuxY6DO
俺は確かにそうだ。ただ話している通行帯違反については俺の違反は関係ないだろ。
そもそも通行帯の違反取る基準はある程度裁量に任されている。>>891はその中で一律最低とまで言ったわけだ。
俺は今では追い越し車線は極力短時間にしているが、常に基準内という自信はない。色んな状況はあるし無理に左入るなら通行帯違反を選ぶ。
色々事情がある中で万が一捕まったとしても最低と言いきるって位なら本人はどういう運転をしてるのか説明してもらわんとわからんよ。
説明できないなら出来ないでも構わんよ。ただ二度とそんないい加減な根拠で大口たたかなければ。
だいたい通行帯違反なんか速度違反と同じくらい大多数がやってる違反にイキがる時点でかなりの厨とみたが。
そもそも通行帯の違反取る基準はある程度裁量に任されている。>>891はその中で一律最低とまで言ったわけだ。
俺は今では追い越し車線は極力短時間にしているが、常に基準内という自信はない。色んな状況はあるし無理に左入るなら通行帯違反を選ぶ。
色々事情がある中で万が一捕まったとしても最低と言いきるって位なら本人はどういう運転をしてるのか説明してもらわんとわからんよ。
説明できないなら出来ないでも構わんよ。ただ二度とそんないい加減な根拠で大口たたかなければ。
だいたい通行帯違反なんか速度違反と同じくらい大多数がやってる違反にイキがる時点でかなりの厨とみたが。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:07:38.01 ID:5euuR1XE0
自分は一律最低などという主張はしていない。
アホ運転を認めるならそれでよし。
アホ運転を認めるならそれでよし。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:15:23.27 ID:Z/FuxY6DO
>>895
あんたは後ろ見てれば通行帯違反は絶対しないとまで言い切ってるんだろ？
だから>>884の状況をどう回避してるのか聞きたいんだよ。
あともう一つ聞きたいのはなんで通行帯違反が最低なのかって事だ。
そもそもどんな違反であれ少なからず迷惑をかけるはず。その中で通行帯違反がなぜ『最低』なのか。
違反する人間は罰則と利便性をてんびんにかけて違反する。そんな中ある程度右走りつづける利便性と
最低クラスの罰則の通行帯違反をてんびんにかけたらおそらく違反してもいい寄りだろうが、なぜ通行帯違反が最低なのか？
あんたは後ろ見てれば通行帯違反は絶対しないとまで言い切ってるんだろ？
だから>>884の状況をどう回避してるのか聞きたいんだよ。
あともう一つ聞きたいのはなんで通行帯違反が最低なのかって事だ。
そもそもどんな違反であれ少なからず迷惑をかけるはず。その中で通行帯違反がなぜ『最低』なのか。
違反する人間は罰則と利便性をてんびんにかけて違反する。そんな中ある程度右走りつづける利便性と
最低クラスの罰則の通行帯違反をてんびんにかけたらおそらく違反してもいい寄りだろうが、なぜ通行帯違反が最低なのか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:29:51.11 ID:5euuR1XE0
通行帯違反と呼びうる状態が最低だ、と言っているのではなくて、
通行帯違反で捕まりうる状態が最低だ、と言っているのだが。
本気でこの違いが分からない？
通行帯違反で捕まりうる状態が最低だ、と言っているのだが。
本気でこの違いが分からない？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:11:07.03 ID:Z/FuxY6DO
ま、その答えを主張する権利があるかどうかは>>884の回答次第だな。これ答えてもらわないと話にならない。
夜間後ろにつけられた時のな。つけられた時点で減速してゆっくりか速度出して一気に抜くかの選択を迫られるわけだが。平行はないよな？
セダン来たらいつも行かないってんじゃ利便性が低すぎる。そこをどう考えているか。
夜間後ろにつけられた時のな。つけられた時点で減速してゆっくりか速度出して一気に抜くかの選択を迫られるわけだが。平行はないよな？
セダン来たらいつも行かないってんじゃ利便性が低すぎる。そこをどう考えているか。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:26:36.86 ID:zr+LNDXE0
まあまあ、お互い勘違いや言い過ぎた部分が有ったって事で
手打ちで良いではないですか。
手打ちで良いではないですか。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:43:42.84 ID:Z/FuxY6DO
俺は手打ちでもいいよ。いい暇つぶしになったし、元々大した問題じゃねーしw
あそこまで大ミエ切った以上答えてくれると納得だがなw
あそこまで大ミエ切った以上答えてくれると納得だがなw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:53:06.01 ID:5euuR1XE0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:28:39.79 ID:Z/FuxY6DO
後ろにつけるんなら先に右入ったあとでも付いてくるだろw
むしろ右入ったからこそ付いてくるんじゃねーのかよ？
その段階で速度落とすの？お前は。後ろが一般人だったら偉い迷惑だな。
あとな、俺は高速中はミラーずっと見てるくらいだ。抜く時は横目で顔見るしな。確認できる状況なら確認するさ、当たり前のようにな。
いつも赤ギリで走ってる事は書いたが、ここ5年は捕まってない。それでも避けられないパターンがあるのは認識してる。
だから「避けるだけだっての」みたいないい加減な話は俺は恥ずかしくてできんがなw
むしろ右入ったからこそ付いてくるんじゃねーのかよ？
その段階で速度落とすの？お前は。後ろが一般人だったら偉い迷惑だな。
あとな、俺は高速中はミラーずっと見てるくらいだ。抜く時は横目で顔見るしな。確認できる状況なら確認するさ、当たり前のようにな。
いつも赤ギリで走ってる事は書いたが、ここ5年は捕まってない。それでも避けられないパターンがあるのは認識してる。
だから「避けるだけだっての」みたいないい加減な話は俺は恥ずかしくてできんがなw
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:36:57.83 ID:Rulvg64G0
ID:Z/FuxY6DO
は5年以上前に通行帯違反で捕まった。
それ以降は追い越し後安全に走行車線に戻れるような状態なら戻るようにしてる。
ID:5euuR1XE0
は高速で追い越した後、後ろだけを確認してさっさと戻れという。
走行車線を走っている車を無視して。
ってことでおｋ？
は5年以上前に通行帯違反で捕まった。
それ以降は追い越し後安全に走行車線に戻れるような状態なら戻るようにしてる。
ID:5euuR1XE0
は高速で追い越した後、後ろだけを確認してさっさと戻れという。
走行車線を走っている車を無視して。
ってことでおｋ？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:39:35.46 ID:5euuR1XE0
避けるとは言ったが、速度を落とすなどとは言ってないぞ。
> 右入ったからこそ付いてくる
そういう風にオマエが感じてるだけ。
そのクルマはずっと前からオマエに近づいてきているんだよ。
右に出る前に追い越し車線の後方を確認してないから、そういう悪いタイミングが発生する。
分かったか、このタコスケ。
> 右入ったからこそ付いてくる
そういう風にオマエが感じてるだけ。
そのクルマはずっと前からオマエに近づいてきているんだよ。
右に出る前に追い越し車線の後方を確認してないから、そういう悪いタイミングが発生する。
分かったか、このタコスケ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:46:00.71 ID:5euuR1XE0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:31:36.02 ID:Z/FuxY6DO
>>905
だいたいそんな感じだが、トラフィックを確認すれば100%捕まらないと言ってるとこがポイントだ。気をつければかなり回避できる、あたりまえ。
だが、よほど気をつけていようがマッポは千差万別、状況も千差万別。100%はあり得ないのが俺の主張だ。
特に夜、例えば混んでいて右空いてる。そこで抜きにかかれば目立つ。後ろにセダンが入ってきた。さてどうするか？
あと利便性と取り締まりリスクのバランスも焦点だ。走行時間、後ろへの迷惑や危険回避など考えてな。利便性考えず大人しく行くなら誰でも出来る。
こんな大変な話になってるのは問答無用で通行帯違反＝バカと決めつけてるのが問題。決めつけるからには相当な可能性をクリアするべきだろ？
>>907
そこいっちゃったか。それは煽り部分だな。自分が相手にした、たまたま捕まらなかった警察ベースで決めつけて話していて100%には程遠い。
大方はそうかもしれんがお前の話してる捕まらない基準とは離れてるよな。ま、どうでもいい。
それと通行帯の取り締まり方法は謎に包まれている。やろうと思えば距離計るだけなら左からでもできる。
あと要点を掴むのが下手なのかワザと避けてるのかは知らんが、要は「避けるだけだっての」ですませた>>884へのマトモな回答してみれやってこと。
上に論点を軽くまとめたから参考にして回答しておくんなはれ。ちなみに例はあくまで例だから可能性考えた汎用的な回答してみなはれ。
だいたいそんな感じだが、トラフィックを確認すれば100%捕まらないと言ってるとこがポイントだ。気をつければかなり回避できる、あたりまえ。
だが、よほど気をつけていようがマッポは千差万別、状況も千差万別。100%はあり得ないのが俺の主張だ。
特に夜、例えば混んでいて右空いてる。そこで抜きにかかれば目立つ。後ろにセダンが入ってきた。さてどうするか？
あと利便性と取り締まりリスクのバランスも焦点だ。走行時間、後ろへの迷惑や危険回避など考えてな。利便性考えず大人しく行くなら誰でも出来る。
こんな大変な話になってるのは問答無用で通行帯違反＝バカと決めつけてるのが問題。決めつけるからには相当な可能性をクリアするべきだろ？
>>907
そこいっちゃったか。それは煽り部分だな。自分が相手にした、たまたま捕まらなかった警察ベースで決めつけて話していて100%には程遠い。
大方はそうかもしれんがお前の話してる捕まらない基準とは離れてるよな。ま、どうでもいい。
それと通行帯の取り締まり方法は謎に包まれている。やろうと思えば距離計るだけなら左からでもできる。
あと要点を掴むのが下手なのかワザと避けてるのかは知らんが、要は「避けるだけだっての」ですませた>>884へのマトモな回答してみれやってこと。
上に論点を軽くまとめたから参考にして回答しておくんなはれ。ちなみに例はあくまで例だから可能性考えた汎用的な回答してみなはれ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:48:48.16 ID:5euuR1XE0
>>908
> 決めつけるからには相当な可能性をクリアするべきだろ？
そこをちゃんとクリアしてるんだって。
どんだけ理屈コネたところで、
>>880
> つけられてるかどうかが40秒でわからないとこの方法は通用しません。
これだもの。
ID:Z/FuxY6DO な、オマエどこで免許とった？
悪いことは言わないから、1回都会の教習所いってこい。
そんでペーパードライバー用の教習コース受けてこい。費用は大してかからん。
自分が運転するだけじゃなくて、教習員にも高速を運転してもらって、
マトモなドライバーがどこ見てるかいっぺんよ～～～っく観察してこい。
> 決めつけるからには相当な可能性をクリアするべきだろ？
そこをちゃんとクリアしてるんだって。
どんだけ理屈コネたところで、
>>880
> つけられてるかどうかが40秒でわからないとこの方法は通用しません。
これだもの。
ID:Z/FuxY6DO な、オマエどこで免許とった？
悪いことは言わないから、1回都会の教習所いってこい。
そんでペーパードライバー用の教習コース受けてこい。費用は大してかからん。
自分が運転するだけじゃなくて、教習員にも高速を運転してもらって、
マトモなドライバーがどこ見てるかいっぺんよ～～～っく観察してこい。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:50:53.63 ID:Rulvg64G0
>>908
走行車線が混んでいるとしたら追い越し車線走って当然だな。
走行車線に安全に戻ることができないような状況が続いたとしたら
何秒何分以上になろうが追い越し車線を走らざるを得ないということになるだろうな。
それでマッポが違反だと言い張ることはまず無いと思うが…。
君の言うとおり千差万別だから100%とは言い切れないだろうな。
しかし、高速で走行車線だけ混んで追い越し車線だけ空いているという状況ってあるか？
走行車線が混んでいるとしたら追い越し車線走って当然だな。
走行車線に安全に戻ることができないような状況が続いたとしたら
何秒何分以上になろうが追い越し車線を走らざるを得ないということになるだろうな。
それでマッポが違反だと言い張ることはまず無いと思うが…。
君の言うとおり千差万別だから100%とは言い切れないだろうな。
しかし、高速で走行車線だけ混んで追い越し車線だけ空いているという状況ってあるか？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:58:59.65 ID:Z/FuxY6DO
そのクリア内容を説明してみろっつってんだよw
もうマトモな回答する気がないみたいだからお開きにしますか？
「へたくそ！へたくそ！」じゃお話にならねーし。思い上がりもいいとこだよなw
「俺様基準で捕まる可能性ゼロ！」ってwww
状況次第の運転はそりゃするが、急加速すりゃ燃費わりーし、色んなトレードオフがあるんだよ、ニワカがwwwwwww
もうマトモな回答する気がないみたいだからお開きにしますか？
「へたくそ！へたくそ！」じゃお話にならねーし。思い上がりもいいとこだよなw
「俺様基準で捕まる可能性ゼロ！」ってwww
状況次第の運転はそりゃするが、急加速すりゃ燃費わりーし、色んなトレードオフがあるんだよ、ニワカがwwwwwww
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:29:04.43 ID:UTIlEBIk0
Z/FuxY6DOと5euuR1XE0は１日中言い争ってるみたいだが、
今日は車に乗らなかったのか？
まさかペーパードライバーでないよね・・・。
二人が良ければ互いの車歴を教えてよ？何乗ってんだ？
今日は車に乗らなかったのか？
まさかペーパードライバーでないよね・・・。
二人が良ければ互いの車歴を教えてよ？何乗ってんだ？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:12:21.34 ID:Z/FuxY6DO
そりゃ乗らない休日もあるだろてw
車歴はやだねw 何書いたってアラ探されんのが目にみえてんだろ？
今日の話は車の思想の違いだとは思う。マッポに絶対パクられない時しか行かない奴もいるだろうし、リスクとっても速く行きたい奴もいる。
人それぞれ事情がある中、自分にあった落としどころを見つけるだろ。奴はお構いなく自分のやり方が正しいと押し付けたが。
そこで、じゃ完璧なお前のやり方を教えろっつったらいつまでも抽象的な話しかできないわけだ。あの程度は基本のキで誰でも知ってるわ。
その基本を状況や事情で応用するわけだが、結局基本しか言えなかったって認識。
車歴はやだねw 何書いたってアラ探されんのが目にみえてんだろ？
今日の話は車の思想の違いだとは思う。マッポに絶対パクられない時しか行かない奴もいるだろうし、リスクとっても速く行きたい奴もいる。
人それぞれ事情がある中、自分にあった落としどころを見つけるだろ。奴はお構いなく自分のやり方が正しいと押し付けたが。
そこで、じゃ完璧なお前のやり方を教えろっつったらいつまでも抽象的な話しかできないわけだ。あの程度は基本のキで誰でも知ってるわ。
その基本を状況や事情で応用するわけだが、結局基本しか言えなかったって認識。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:15:16.44 ID:Z/FuxY6DO
あ、少なくともペーパーじゃないよ。通勤は都内へ首都高で通ってるしな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:17:09.17 ID:KmWxYp3M0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:33:13.66 ID:SZ6UMyu/0
マッポ（爆笑）
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:40:20.21 ID:KLY07i3U0
後付けで理屈捏ねてるけど、お前ら2人内容なんてもうどうでも良くなってるだろ。
単に噛み付かれる事が我慢ならんだけで。
単に噛み付かれる事が我慢ならんだけで。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:03:10.12 ID:Z/FuxY6DO
マッポは『警察』『取り締まり』じゃ単調だからバリエーションつけた遊び心だ。わかってくれよな？
>>917
最初は腹立ってたけど、途中からどんな言い訳してくるんだろとワクワクしたw
だって話してる事がハナから無理筋なんだもん。今さら引けねーだろうなとか思いながら。
こじれ倒しても面倒なんで途中からどうやって終わらそうかなとか考えながら書いてた。
ま、すでに十分こじれてたわけだがw
>>917
最初は腹立ってたけど、途中からどんな言い訳してくるんだろとワクワクしたw
だって話してる事がハナから無理筋なんだもん。今さら引けねーだろうなとか思いながら。
こじれ倒しても面倒なんで途中からどうやって終わらそうかなとか考えながら書いてた。
ま、すでに十分こじれてたわけだがw
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:06:29.50 ID:UTIlEBIk0
おおそうか、首都高で通勤してんのかカッコいいな。
とりあえずペーパーではないんだな、それはわかった。
Ｒ３５って答えれば、みんな認めてくれると思うぞ。
あっ、別に先代モデルでも良いんだけどね。
とりあえずペーパーではないんだな、それはわかった。
Ｒ３５って答えれば、みんな認めてくれると思うぞ。
あっ、別に先代モデルでも良いんだけどね。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:20:52.02 ID:BlZ3mZfaP
実はGTO…なんてことはないよな？ｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:30:00.25 ID:Z/FuxY6DO
あんな直線番長俺の趣味じゃないんでねw
R35持ってる奴はすげぇと思うわ。維持費とかハンパないんだろ？タイヤ減るの怖くてあんまり乗らなくなりそうだし。
R35持ってる奴はすげぇと思うわ。維持費とかハンパないんだろ？タイヤ減るの怖くてあんまり乗らなくなりそうだし。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:32:48.16 ID:SZ6UMyu/0
遊び心（苦笑）
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:53:25.35 ID:5euuR1XE0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:06:58.24 ID:Z/FuxY6DO
往生際がわるい厨房だなw
俺様基準の基本なんかクソくらえだよwww
俺様基準の基本なんかクソくらえだよwww
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:12:58.24 ID:5euuR1XE0
だから教習所行ってみな、っていってるのに。
まぁ少しは回り見て運転するこった。
まぁ少しは回り見て運転するこった。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:25:50.15 ID:Z/FuxY6DO
お前は教習所でパトの見分け方教えてもらったのかよ。そんな教習所は信頼できねーなw
>>912
そうかぁ、残念だな。
まぁ、自分からならまだしも、
他人から車種かませって言われても無理があるよな。悪かったな。
二人とも理論はよくわかってるみたいだけど、
実践が？？だったんで、質問してみたんだ。
車について熱心みたいだから、こんなとこにいないで走って来いよ。
今の時期は、夜運転するのが最高に気持ちいいぞ。
そうかぁ、残念だな。
まぁ、自分からならまだしも、
他人から車種かませって言われても無理があるよな。悪かったな。
二人とも理論はよくわかってるみたいだけど、
実践が？？だったんで、質問してみたんだ。
車について熱心みたいだから、こんなとこにいないで走って来いよ。
今の時期は、夜運転するのが最高に気持ちいいぞ。
>>923
ゴメン間違えた。
ゴメン間違えた。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:03:02.16 ID:Z/FuxY6DO
最近首都高はゴールデンあがりのほのぼのドライバーが多いから土日走ってもあんまり面白くないね。平日はもっと悲惨だし。
峠も同じ感じだな。マイナーなとこ行けば慣れてる奴しかいないんでまだいいんだが、メジャーなとこは抜いてもまた前が詰まってるとかばっか。
ウチに近いマイナー峠はすれ違いギリギリのデンジャーなとこばっかでガチガチのラインしなきゃいけないしせいぜい見通しいいとこで軽く滑らすくらい。
他の目的で走るならいいけど今は走りそのものを楽しめる季節じゃないな。
峠も同じ感じだな。マイナーなとこ行けば慣れてる奴しかいないんでまだいいんだが、メジャーなとこは抜いてもまた前が詰まってるとかばっか。
ウチに近いマイナー峠はすれ違いギリギリのデンジャーなとこばっかでガチガチのラインしなきゃいけないしせいぜい見通しいいとこで軽く滑らすくらい。
他の目的で走るならいいけど今は走りそのものを楽しめる季節じゃないな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:22:55.98 ID:W5HO6aCo0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:31:06.76 ID:Z/FuxY6DO
ドリまでは行かないがグリップの延長で直線ドリくらいだな。まあそれでも空いてる峠なら赤ギリでも結構楽しめるからね。
首都高だと赤は軽く越えないと楽しめる速度にならないからなw
それこそリスク少なめの状況でコソコソやるわけだが。
首都高だと赤は軽く越えないと楽しめる速度にならないからなw
それこそリスク少なめの状況でコソコソやるわけだが。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:34:18.65 ID:Z/FuxY6DO
直線ドリじゃねーや。縦ドリ。集中力が。
そろそろ寝るわ。
そろそろ寝るわ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:35:43.35 ID:vXwWMGWe0
ｸｸｸ・・・（失笑
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:51:12.23 ID:5euuR1XE0
>>927
なぜ今走らないか…
というならそれは今が交通安全週間だからだなw
ま、他の事情もあるけどね。
自分の運転は見せてもあんまり面白みはないと思う。
昼間の下道なんて絶対スピード出さない、つか遵法運転だよ。
でも赤スピード以下で高速がキケンとかいってるヤツはやっぱヘタクソなんだと思う。
周囲を見る気がないのか、見る余裕がないのか。
状況が十分確認できる速度まで落とす、それが自分のペースなのに。
営業車、自家用車限らず後ろ見てないヤツ多いなぁ、とつくづく思うしね。
ジャマだし、本人も危ないんだけどね。
なぜ今走らないか…
というならそれは今が交通安全週間だからだなw
ま、他の事情もあるけどね。
自分の運転は見せてもあんまり面白みはないと思う。
昼間の下道なんて絶対スピード出さない、つか遵法運転だよ。
でも赤スピード以下で高速がキケンとかいってるヤツはやっぱヘタクソなんだと思う。
周囲を見る気がないのか、見る余裕がないのか。
状況が十分確認できる速度まで落とす、それが自分のペースなのに。
営業車、自家用車限らず後ろ見てないヤツ多いなぁ、とつくづく思うしね。
ジャマだし、本人も危ないんだけどね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:18:16.64 ID:kU888hjA0
>>934
やたらパトカー多いと思ってたがそうだったのか、
934はしっかりしてるんだな。
確かに本当に上手い奴は一般道では飛ばさないな、
走ってる奴ら全員の運転技術を信用することは出来ないし、
事故の恐さもサーキット走れば嫌でもわかるからな。
やたらパトカー多いと思ってたがそうだったのか、
934はしっかりしてるんだな。
確かに本当に上手い奴は一般道では飛ばさないな、
走ってる奴ら全員の運転技術を信用することは出来ないし、
事故の恐さもサーキット走れば嫌でもわかるからな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:39:22.26 ID:/9ndzdpH0
>>848
同意だな
オラ自身の突破経験は3回しかないけど
そのうち2回は違う車でどちらもフロントシールドに当たって弾き飛ばした
だから車には傷付かなかったし、バーも手で押し戻すだけで済んだ
・・・とはいえ（経験ないけど）動物や人を跳ねたようで鬱にはなる
残り1回は、バーが閉じてたのに、どこにも接触せずにすり抜けちゃったｗ
左右2本バー式で5ナンバーの車体だと、こういうことも起きるみたい
同意だな
オラ自身の突破経験は3回しかないけど
そのうち2回は違う車でどちらもフロントシールドに当たって弾き飛ばした
だから車には傷付かなかったし、バーも手で押し戻すだけで済んだ
・・・とはいえ（経験ないけど）動物や人を跳ねたようで鬱にはなる
残り1回は、バーが閉じてたのに、どこにも接触せずにすり抜けちゃったｗ
左右2本バー式で5ナンバーの車体だと、こういうことも起きるみたい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:49:28.29 ID:/9ndzdpH0
>>869
連続して1km以上だよ、時間は関係ない
サイン拒否って2時間も延々と拉致られたときにそう説明を受けた
もっとも、オラの場合は一般道扱いの圏央道でだが
反則金納入も拒否ってから1年経つので、不起訴処理されたんだろうな
そもそも一般道扱いなら追い越し車線は存在しないんじゃ？
>>910
ないわけじゃない
実際にそんな状況だったのだからこそ、オラの拒否も通じたと思ってる
>>872 >>883
× 走行帯違反
○ 通行帯違反 または 通行区分違反
まぁ、オラ個人は、こんなキップにゴム印で押すようなムリクリ違反項目を
設けてまで不当に取り締まり、ノルマを追ってること自体が最低だと思うね
覆面なんて卑怯なマネしないでパンダで取り締まれよと
抑制効果もあって、覆面よかよほど合理的で筋が通ってるだろ
が、パンダでパクられるアホも結構いるんだな（高速道通勤１年で2回目撃）
連続して1km以上だよ、時間は関係ない
サイン拒否って2時間も延々と拉致られたときにそう説明を受けた
もっとも、オラの場合は一般道扱いの圏央道でだが
反則金納入も拒否ってから1年経つので、不起訴処理されたんだろうな
そもそも一般道扱いなら追い越し車線は存在しないんじゃ？
>>910
ないわけじゃない
実際にそんな状況だったのだからこそ、オラの拒否も通じたと思ってる
>>872 >>883
× 走行帯違反
○ 通行帯違反 または 通行区分違反
まぁ、オラ個人は、こんなキップにゴム印で押すようなムリクリ違反項目を
設けてまで不当に取り締まり、ノルマを追ってること自体が最低だと思うね
覆面なんて卑怯なマネしないでパンダで取り締まれよと
抑制効果もあって、覆面よかよほど合理的で筋が通ってるだろ
が、パンダでパクられるアホも結構いるんだな（高速道通勤１年で2回目撃）
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 05:51:22.59 ID:ZrlkzISU0
車両走行帯を規定している法20条では「道路の状況その他の事情により
やむを得ないときは、前二項の規定によらないことができる」としている。
>>910みたいなケースは該当しないし、紛らわしようなケースで検挙するのは無理やりだね。
規定そのものは現実的に必要だと思うけど、どんなに法がマトモでも運用サイド次第ではある。
やむを得ないときは、前二項の規定によらないことができる」としている。
>>910みたいなケースは該当しないし、紛らわしようなケースで検挙するのは無理やりだね。
規定そのものは現実的に必要だと思うけど、どんなに法がマトモでも運用サイド次第ではある。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 06:01:02.11 ID:m5Vbf6Bl0
なわけない。２０条２項のバス専用レーンもやむを得ない事情があれば通行できるが、
混んでるからって理由で「やむを得ない事情」になるわけない。
混んでるからって理由で「やむを得ない事情」になるわけない。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:25:54.44 ID:pa+UlQHg0
高速が混んでるという話だが
>>910
が言ってるように走行車線だけが混んで追い越し車線が混んでいないという状況はないわな。
走行車線が混み始めると皆追い越し車線に出てくるのが普通。
そんな状況だと走行車線走ってる車の車間距離が80mから100mあったとして
そこに無理矢理割り込んで車間距離を40 40、50 50にしてまで入る意味はないと思うが。
そんな状況が1km(>>937)以上続いたとしても違反切符は切られないだろう。
>>910
が言ってるように走行車線だけが混んで追い越し車線が混んでいないという状況はないわな。
走行車線が混み始めると皆追い越し車線に出てくるのが普通。
そんな状況だと走行車線走ってる車の車間距離が80mから100mあったとして
そこに無理矢理割り込んで車間距離を40 40、50 50にしてまで入る意味はないと思うが。
そんな状況が1km(>>937)以上続いたとしても違反切符は切られないだろう。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:05:58.12 ID:ZrlkzISU0
>>939
ソースは？
ソースは？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:43:54.12 ID:ugC/ZDqj0
渋滞で走行車線も追い越し車線もほとんど流れていない時、登坂車線を20～30キロ
ぐらいでちんたら走って行く車がいた。後ろには登坂車線から抜こうとした車が列を
作っていて、さかんにホーンを鳴らしていたが、ずっとそのままで先に行ってしまっ
た。登坂車線から追い越すのがまずいのは原則だが、臨機応変の対応も必要だ。
ぐらいでちんたら走って行く車がいた。後ろには登坂車線から抜こうとした車が列を
作っていて、さかんにホーンを鳴らしていたが、ずっとそのままで先に行ってしまっ
た。登坂車線から追い越すのがまずいのは原則だが、臨機応変の対応も必要だ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:50:01.49 ID:uiFyqfHO0
２０-３０キロで登坂車線を走ってる人を抜けない方が問題ありだな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:56:22.66 ID:olSGpO2A0
文章が読めない人、乙
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:19:54.53 ID:DEN7oQgY0
そういう状況だったら登坂車線まで全部使って渋滞の車列を短くしたほうが良くない?
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:49:55.54 ID:V66iV1GDO
登板車線の辞書に遅すぎの文字は無し。あきらめるんだな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:05:28.63 ID:gvw9C+sl0
今週は夕刻の東名が妙に流れ悪い（追い越し車線80km/hくらい）んだが
なぜだ？＠トヨタ県
なぜだ？＠トヨタ県
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:08:40.16 ID:x5121WK8O
仕事車のオンボロハイエースで荷物満載だと遅くて80切る時あるから登坂車線使うんだけど、長い上りだと80以下で走ってる走行車線の車を何台も追い抜いてしまう。
これって複雑な気持ちになる。
これって複雑な気持ちになる。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:36:55.30 ID:cMwnmBnz0
>>945
合流する時余計に混むな
合流する時余計に混むな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:09:20.68 ID:B+bMTrru0
登坂車線が終わるときに丁度都合良く速度が回復すればそうだろうけど
その先も詰まってるなら変わらないでしょ
それよりも登坂車線を詰めとかないと隣の走行車線で待ってる車がなかなか進めなくなる
その先も詰まってるなら変わらないでしょ
それよりも登坂車線を詰めとかないと隣の走行車線で待ってる車がなかなか進めなくなる
>>940
> 走行車線が混み始めると皆追い越し車線に出てくるのが普通。
（中略）
> そんな状況が1km以上続いたとしても違反切符は切られないだろう。
うん
オラをパクったダサイ玉県警もそう言ってたよ
混んでいたら仕方ないし検挙しないって
じゃあなんでオマエは走行車線に車列があって戻れないことを知りながら
無理にパクったのかと、心底腹が立って徹底的に抗戦したわ
「30km/hオーバーでないから通行区分違反にしときますね」って
公僕のくせして上から目線
ナメんなっつーの
> 走行車線が混み始めると皆追い越し車線に出てくるのが普通。
（中略）
> そんな状況が1km以上続いたとしても違反切符は切られないだろう。
うん
オラをパクったダサイ玉県警もそう言ってたよ
混んでいたら仕方ないし検挙しないって
じゃあなんでオマエは走行車線に車列があって戻れないことを知りながら
無理にパクったのかと、心底腹が立って徹底的に抗戦したわ
「30km/hオーバーでないから通行区分違反にしときますね」って
公僕のくせして上から目線
ナメんなっつーの
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 00:52:45.11 ID:FcirhGWp0
確かに、大卒に向かって偉そうにする資格は無いわな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:16:49.50 ID:U9aPsX6S0
ワゴンＲとムーヴ乗りに言いたい。
お前らは、遅いんだから長々と追い越し走るな、邪魔すぎる。
ターボって言葉に踊らされているみたいだが、
あんなものは、ドーピングにもなってない。
ミニバンも同じで、あんなデブはいくら排気量があっても、
遅いもんは遅いんだから無理せず大人しくしてくれ。
お前らは、遅いんだから長々と追い越し走るな、邪魔すぎる。
ターボって言葉に踊らされているみたいだが、
あんなものは、ドーピングにもなってない。
ミニバンも同じで、あんなデブはいくら排気量があっても、
遅いもんは遅いんだから無理せず大人しくしてくれ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:19:13.78 ID:jJUw0NAK0
「速い」「遅い」って加速のことだって分かってない人が多い
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 01:19:18.77 ID:w3/IS+VU0
アルファードとかは直線ならその辺のNAスポーツよりはやいぞｗ
S2ｋで中間加速から180まで普通に負ける。排気量の差だな～
S2ｋで中間加速から180まで普通に負ける。排気量の差だな～
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 05:45:53.51 ID:qT+n+YK00
そんなに速くないよｗｗ
間違いなくS2000が手抜いてたんだろｗ
間違いなくS2000が手抜いてたんだろｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:39:49.71 ID:dj2JzhhGO
どのみち直線ではジャンル毎に一括りにするのは若干無理があるだろうな。スポーツは特に加速よりも乗り味や挙動の観点からスポーツな訳だし。
それでも首都高や峠みたいなとこだったらミニバンは間違いなく遅いが。
それでも首都高や峠みたいなとこだったらミニバンは間違いなく遅いが。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:44:01.40 ID:qT+n+YK00
20年前の1300ｃｃといい勝負の加速しか出来ない車が、S2000より速いって言われてもなｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 07:47:47.03 ID:hKPFWaHd0
神のGTOコピペ思い出したｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:04:57.03 ID:/AMrOIih0
数値化したら頭混乱したか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:17:17.83 ID:GH4Dt4Us0
>>955
強い高級トーションビーム総合part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304154131/
車音痴マヌケＤＱＮがオラオラするための車。
中国製2.4Lエンジンはオイルも燃やすから速い速い www
強い高級トーションビーム総合part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304154131/
車音痴マヌケＤＱＮがオラオラするための車。
中国製2.4Lエンジンはオイルも燃やすから速い速い www
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:32:57.84 ID:OU3gt4NZ0
「1300cc」は大抵アレだから真に受けちゃダメだよね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:59:33.22 ID:qOq30L2g0
>>955
まぁ、直線だけは軽よりも速いかもしれんが、
でも、あんなフニャフニャな足じゃカーブ手前で必要以上に減速するはめになる。
一般道では軽やコンパクト相手にオラオラ運転しているけど、
逆に首都高や峠ではジャンル問わず色んな車に煽られてるな、軽にもｗ
まぁ、直線だけは軽よりも速いかもしれんが、
でも、あんなフニャフニャな足じゃカーブ手前で必要以上に減速するはめになる。
一般道では軽やコンパクト相手にオラオラ運転しているけど、
逆に首都高や峠ではジャンル問わず色んな車に煽られてるな、軽にもｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:15:52.22 ID:pj+Psy/cO
アルファードとかは確かにトルク太くて最高速もでるだろうが足まわりが追いついてない感じだな。
そうだとしたら下手にスピードだすのは禁物。フニャ足じゃ障害物があってよけた時の荷重変化にサスがついていけなくて切り返しができないんじゃないか？
そもそもミニバンのパワーはスピードだすためじゃなくて、8人乗っても大丈夫的な意味だろw
やっぱミニバン買った時点であきらめて、大人しく左走れよと
そうだとしたら下手にスピードだすのは禁物。フニャ足じゃ障害物があってよけた時の荷重変化にサスがついていけなくて切り返しができないんじゃないか？
そもそもミニバンのパワーはスピードだすためじゃなくて、8人乗っても大丈夫的な意味だろw
やっぱミニバン買った時点であきらめて、大人しく左走れよと
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:43:12.13 ID:AnTk7dSt0
アル・ベルは、日本車のなかでもたぶん一番オーナがバカにされる車だろう。
車音痴でDQNでアホという看板を四方に付けているようなもの w
遭遇するたびにドライバの顔をチラ見して、いつも大いに納得している。
車音痴でDQNでアホという看板を四方に付けているようなもの w
遭遇するたびにドライバの顔をチラ見して、いつも大いに納得している。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:53:42.69 ID:IjwGsTPH0
DQN度でいったらエルグランドのほうが上じゃね？
アル・ベルも結構なモンだけどｗ
アル・ベルも結構なモンだけどｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:56:42.44 ID:AnTk7dSt0
トーションビームがバカにされる最大要因。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 19:01:09.99 ID:IjwGsTPH0
たしかにあのサイズでトーションビームは無いな
トヨタは昔っから足回りには金かけないよな
トヨタは昔っから足回りには金かけないよな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:57:18.74 ID:Ya/Ll2u20
何でＤＱＮってそんなに乗る人がいるわけでもないのに、
アルファードとかヴェルファイアみたいな必要以上にデカイ車選ぶんだろう？
そんなにカッコイイのか？？
あんな物置に高い金出すぐらいなら、普通にカローラフィールダーあたりを買った方が全然マシだと思うが。
アルファードとかヴェルファイアみたいな必要以上にデカイ車選ぶんだろう？
そんなにカッコイイのか？？
あんな物置に高い金出すぐらいなら、普通にカローラフィールダーあたりを買った方が全然マシだと思うが。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:40:36.35 ID:pj+Psy/cO
高いとこから見下ろせるっていう猿まがいの発想からじゃねぇの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:01:40.74 ID:1Yy4AxIz0
豊田～浜松西間の山間部を180km/hキープできない足回り > アル・ベル
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:47:32.07 ID:Nff2fs9M0
そういうことか、なら納得だね。
アル・ベルのオーナーは脳ミソがサル並だから、
前方の信号が赤だとわかっていても必要以上にスピード出すんだね。いつも見ていて笑ってしまう。
つぅーか、サルに免許与えた方がまだマシな運転しそうだよねｗ
アル・ベルのオーナーは脳ミソがサル並だから、
前方の信号が赤だとわかっていても必要以上にスピード出すんだね。いつも見ていて笑ってしまう。
つぅーか、サルに免許与えた方がまだマシな運転しそうだよねｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:07:49.76 ID:EdofV7lYO
抜いてから車間10mくらいで割り込んでくる奴に飛び石攻撃食らった
リペア→再発→交換になった
氏ね
リペア→再発→交換になった
氏ね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:25:49.11 ID:lKvcpqWz0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:26:20.70 ID:lKvcpqWz0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:26:35.09 ID:n4lLNMH3P
>>973
保険使えたの？ 等級据え置きでしょ？
保険使えたの？ 等級据え置きでしょ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:53:32.70 ID:1lJS6vaN0
今の時期虫攻撃が凄い。
フロントガラスにピシッとかミシッとか小石がぶつかった音がしたと
思ったから次のSAで止まって見たら虫の死骸とそして血糊がｗｗｗ
しまいにゃワイパーにバッタの死骸が挟まってた。
フロントガラスにピシッとかミシッとか小石がぶつかった音がしたと
思ったから次のSAで止まって見たら虫の死骸とそして血糊がｗｗｗ
しまいにゃワイパーにバッタの死骸が挟まってた。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:37:27.40 ID:iELbmmm+0
それ、ガラスクリーナー使わないと綺麗に落ちないんだよね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:53:35.76 ID:daa2QfLGO
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:56:47.39 ID:gg8ml4MxO
バンパー付近も要チェックだぞ。
夜140キロ位で走るとライト周辺とかバンパー付近にゴッソリと死骸がw
100キロ位だとたいした事ないんだけどね。
夜140キロ位で走るとライト周辺とかバンパー付近にゴッソリと死骸がw
100キロ位だとたいした事ないんだけどね。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:10:09.60 ID:iELbmmm+0
神奈川だと6月に小田厚を走ると、やぶ蚊の死骸だらけになるよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:09:29.32 ID:p0t8SkQM0
堂々と速度超過という犯罪を自慢げに言うやつって
小学生かなにか？
小学生かなにか？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:14:36.48 ID:IEoUGPCJ0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:25:40.97 ID:gg8ml4MxO
どこがどう自慢だよw
まあお前が速度超過含めて違反を一切していないならわからないでもないが。
おっと捕まったかどうかは関係なく一切していないならだぜ。
夏にはまだ早いがもう厨房が湧き始めたか‥‥
まあお前が速度超過含めて違反を一切していないならわからないでもないが。
おっと捕まったかどうかは関係なく一切していないならだぜ。
夏にはまだ早いがもう厨房が湧き始めたか‥‥
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:28:59.79 ID:NqL6cJbS0
社会人ならゴールド免許くらい常識だろ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:35:15.59 ID:gg8ml4MxO
140だしたってゴールドなんかいくらでもいるわw
高速によっては流れが140の高速だってあるんだからよ。
だから捕まったかどうかは関係ないって言ってるだろ？
高速によっては流れが140の高速だってあるんだからよ。
だから捕まったかどうかは関係ないって言ってるだろ？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:49:12.74 ID:rk3TQsHh0
いちいち反応しないと気が済まない携帯が住み着いてるな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:40:37.37 ID:wbmw3IVO0
単独走行だと、夜間に140Km/hはコワイね。
ハイビームでも、何かが落ちていたら、避けにくい。
最近は照明を消してるしね。
ハイビームでも、何かが落ちていたら、避けにくい。
最近は照明を消してるしね。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:06:39.93 ID:l2rLjQSY0
>>986
ａｇｅ+ケータイ だから釣りですね
ａｇｅ+ケータイ だから釣りですね
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:12:06.45 ID:Vmbol4Cd0
虫の死骸はスポットクリーナーだったかな、水滴の跡を消せるやつ。これが取りやすいよ。
すべてキレイとはいかないまでもバンパーやドアミラーの小さいやつは大方落とせる。
すべてキレイとはいかないまでもバンパーやドアミラーの小さいやつは大方落とせる。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:28:03.35 ID:hyYe0bFL0
自分、虫の多いとこに住んでいるせいか夏になると
ガラスやバンパー、ラジエーターの隙間に大量に虫の死骸がついてしまう。
いつも車をきれいな状態にしておきたいけど、量が多すぎるorz
もう疲れたよ・・・。
ガラスやバンパー、ラジエーターの隙間に大量に虫の死骸がついてしまう。
いつも車をきれいな状態にしておきたいけど、量が多すぎるorz
もう疲れたよ・・・。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:30:49.59 ID:24ge6NZ70
>>990
それ軽いコンパウンドだから使い過ぎると塗装の下地が出るよ
それ軽いコンパウンドだから使い過ぎると塗装の下地が出るよ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:39:10.95 ID:cGvPee4k0
リンレイの水アカスポットクリーナーはノーコンパウンド
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 23:55:55.85 ID:ppj5GYJq0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 06:57:32.51 ID:v0ILKn4yO
ラジエーターの部分は穴を開けて、ストレッチラップを貼っとけば？
虫が付いたら剥がすだけ
虫が付いたら剥がすだけ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:46:36.15 ID:3HzcaYgN0
>>976
つまり来年も同じ等級継続で、Upしないってこと
保険料が安くなるはずだった算段が狂ってﾑｷｰってことかと
>>978
そうかぁ？
フツーにセルローススポンジの水洗いでキレイになってるけど
>>990
よほどしつこくなきゃ、濡れティッシュのパックで十二分っしょ
>>995
そんなみっともないモンつけるくらいなら、ノーズブラ付ける
つまり来年も同じ等級継続で、Upしないってこと
保険料が安くなるはずだった算段が狂ってﾑｷｰってことかと
>>978
そうかぁ？
フツーにセルローススポンジの水洗いでキレイになってるけど
>>990
よほどしつこくなきゃ、濡れティッシュのパックで十二分っしょ
>>995
そんなみっともないモンつけるくらいなら、ノーズブラ付ける
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:48:07.19 ID:89TihJzW0
240ぐらいで走るとスポンジだけじゃ取れないぐらい頑固にへばりつく
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 03:21:33.52 ID:cBw5XsdHO
ガソリンで毎回拭いているけど死骸がきれいに落ちて光沢まで出る
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:56:55.82 ID:mozr5WWm0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:32:16.08 ID:lsIbZWapO
ゆっくり走ろうETCゲート
そんなに急いでどうするの
そんなに急いでどうするの
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。