車中泊に最適な車8

>>941
すまん、その一覧にはたどり着いてたんだが
そこからみつけられなくて、他のルートがあるのかと探し回ってたｗ
左上から2番目だったｗｗｗ
俺の頭悪すぎだな

朝イチで行こうと思ったのに、気づいたらこんな時間…
今から行ってくるｗ

折り畳みスノコ無し＠ニトリ新横浜
六つ折りマットレスはあったが
買う前に測ってみたら
タイヤハウスの部分で横100が無理だった…
スノコがあったら、糸ノコで一部切断予定

マットレスの話は過疎ってる用品スレでやらないか。
まだまだ語りたいことはいっぱいあるがすれ違いだからなんとなく肩身が狭い。

車中泊・キャンピングカーの装備・用品2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298951452/

>>945
ニトリは薦めない派だけど
マットレスは何度も出てきてるからそれがいいね。

>>1
乙

予算40万以下で燃費よくってコスパ良いオススメってある？

まぁその予算なら先代のウイングロードとか。

じゃ俺はプロサクを推す

高速走行のの安定性はクラス随一と言われる
日産の技術の粋を集めたＡＤをお酢

変わったところでエグザンティアブレーク
日本車とは一味違う乗り心地とコーナリングを味わえます。

>>952
日本車どころか
他には無い乗り心地の間違いだろ。

いい意味でね。

ファンカーゴをお薦め

アテンザスポーツ
ハッチバックに見えないけど
ハッチバック
どこからどうみてもセダンにみえるけどハッチバック
ハッチバックはかっこわるいとおもうけど
車中泊したい人におすすめ

ドア4つ=セダンでは無いんすか？
いや、そう勝手に思ってた

>>956
基本的に、4〜5席の固定座席で車室と荷室が分離してるのがセダン。
リヤハッチ付きで後席を畳むと車室と荷室が繋がるのがハッチバック。
4ドアはセダンの必須条件ではなく、昔は2ドアのセダンも多数あった。

>>954
ファンカーゴのハイブリ出してくんねぇかな

ホンダフィットシャトル　本日発表（10:30）

ホンダ　エレメント最強ｗｗ
燃費悪いけど

シャトルの発表会の映像でホンダの人が
座席倒せば最長二メートルなので車中泊もできます
とか言ってて驚いた

そんな市民権を得てる行為なのか

「（いざというときは）車中泊もできます」というニュアンスだと思う。

>>960
悪いよなw
しかしデザインと使い勝手は最高だ

緊急時にも使えますよってことじゃない

災害時に避難するのに良いよね

フィットシャトルハイブリット最強伝説はじまる。
スパイクの時代は終わりましたｗ

キセノン欲しいなー、長距離多いからオートクルーズもあると便利だなーって、
フィットシャトルのサイト見たら、
1.5Lで190万
HVで193.5万もするのね。排気量考えるとずいぶんお高いな。

>>966
そして、フリードスパイクHVの時代にｗ

>>967
排気量と価格は比例しないよ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101122_408847.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110224_428994.html

もしスパイクHVが出るなら
間違いなく１００Vコンセント付いてるだろうな
背高車は運転楽しくなさそうだから買わないけど

最近は背が高くてもハンドリングは悪くない。
むしろ、風圧の影響を感じるね。

>>969
フィットシャトルはターボ着いてないだろ。
ボッタクリ外車を例に挙げた上にターボ付きとかお前は何も分かってない。

>>969
ターボ係数ってのがあってだな。それらは2.5NA相当だ。
>>971
ハンドリング悪くない＝安定してるってレベルだよな。
楽しめるってほどにはなってない。

千円高速おわるから車中泊も魅力低下だな…キャンピングトレーラー買うのに踏ん切りついたわ

一般道でのんびり行きましょう

さすがに2シーターで寝るのはきついな

助手席潰して寝床にすればいけるかも

Zなら後ろスペースありそうじゃね

>>977
ロードスターの助手席外して布団敷いてる人いたなｗ

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/taiketsu10_38.jpg
こういう助手席の背面が後部座席倒した高さと同じなら
そのまま寝床にできるのにな

>>980
足置く程度なら、大して荷重かからないから、出来るんじゃないかな。
車種は何？、助手席がテーブル替わりになると食事とかちょっと休憩する時でも使い勝手良さそうだ。

それはエブリィか？

助手席を前に倒してテーブルになる車種を教えて下さい。 よろしくお願いします。 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1060810065

タント カスタム 機能・装備【ダイハツ】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/equipment/poketteria.htm

こういうの
上の知恵袋の解答にあるけど、ギガは倒すと後ろのベッドとツライチなんだな。まさに理想。
トラックじゃあ自家用車にできないけどさ

>>979
走りながら布団干してたんだろｗ

フィットシャトルの価格ならストリームが手に入るね。
シートアレンジに工夫が欲しいな･･･

フリードのハイブリッド

>>986
今度はステップワゴンと重なるよｗ

>>983
＞トラックじゃあ自家用車にできないけどさ

出来ます。

まあ、できる人はできるんだろうな。
ギガを自家用で使ってる人がいたら見てみたいな。

確かに可能だ
　　
救急車すらたまにオークションでてる
かなり優秀なベット（タンカ）がついてるぜ
　
　
日常使いやすいかどうかは別にして

赤灯つけて走って捕まった奴いたの思い出した

>>989
白板のトラックなら一桁国道辺りでたまに見れるよ。