車中泊に最適な車8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:08:33 ID:XcCsmEkL0

前スレ
車中泊に最適な車7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288192522/

まとめサイト
車中泊に適した車 - 車中泊まとめWiki
http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/index.php?FrontPage

どぞ～

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:14:20 ID:lxocC8OE0

>>最適な車
どんな車でもいいよ
カプチーノで数ヶ月寝泊りだって出来る

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:18:25 ID:sJF1j2Hl0

>>1乙
週末は車内の断熱化に取り組むぜ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:43:09 ID:g2CRq6fTO

そして夏に蒸し焼きになる>3であった

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 09:46:17 ID:X88491yF0

アテンザワゴンで車中泊してる人いるかな。
MPVにするつもりがアテンザに一目ぼれ・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:01:18 ID:bgo2Rd090

>>4
馬鹿なの？死ぬの？
断熱すれば夏のエアコンの効きも良くなるし温度上昇も緩やかになる

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:59:25 ID:cFFcgpwl0

>>6
夏場、灼熱地獄で死にそうなのが死ななくなるだろw

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:01:50 ID:hwf5xteQ0

旧NOAHだが、4人就寝なので2段ベッド必須だが、問題解決しない・・・
どうしたもんだか。

当初の要件は次の通り
１．すばやく2段ベッド化できること
２．安いこと
３．出来る限り広いこと

結果
１．2人なら1分以内で展開可能。ルーフキャリアに乗せてても3分以内
２．スクラッチから作っても2300円。実際は1300円程度で完成
３．縦の柱がないので非常に広く使える

当初の要件は十二分に達成しているが結果として不満点が・・・

不満点
１．サイドスライドドアからの乗り降りがNG
２．2段ベッド下(親)が前列に行き着くまでが大変
３．前列に乗り込むのが大変

縦の柱が無いというのは良いアイディアだったんだが・・・だめなのかなぁ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:44:05 ID:uXAF484e0

>>8
何をどうやりくりしようがノーマルNOAHで4人が快適に就寝なんて出来るわけがない。
悪あがきせずにポップアップするLクラスミニバンかキャンカーに買い換えたほうがいい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:01:04 ID:S1wFnZ0TO

ハイラックスサーフの8ナンバー登録
H10年車、6月車検、どうしようかなぁ？
廃車にするか、売るか、車検通すか…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:11:06 ID:ktmwabH/0

ノアで四人で車中泊という状況が思い浮かばない・・・
貧乏学生の部活・サークル遠征用とかか・・・？
一家四人でノアで車中泊とか終わってると

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:23:59 ID:i3foQaEN0

>>11
珍味売りだろ？www

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:27:40 ID:IBQtwxIB0

http://lapisieon.com/SHOP/1989.html
外国には２段ベッドのコットとかあるみたいだけど日本で買えるのはこれだかな。
これがもう少しコンパクトだと２つ並べて４人行けそうだけど身動き取れないか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:40:20 ID:F2rrYNCo0

>>5
アテンザスポーツならここに。
若干上半身が斜めになるけど、180の俺でも足伸ばして寝れる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:33:39 ID:SmhZY/4/0

かなり無理があったぞ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:35:12 ID:hwf5xteQ0

>>11-12
家族だよ。珍味じゃなくて悪かったな。

予定を決めないで出かけちゃうと、どうしてもいいキャンプ場をそれなりの時間(15時とか)に見つけられない時がある。
その時の緊急避難でちょくちょく利用する。

高さに関しては、意外と問題に為らなかったから、後は出口の問題だけ。
広さは、問題ないよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:50:35 ID:ktmwabH/0

嫁さんとかは成人して自由意志でやってるからいいんだろうけど
子供はかわいそうだわ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:31:49 ID:75MyrOxI0

>>8
素直に車内は子供の就寝に使わせてやって、親は車の横でテント張って寝ろ。
道の駅とかじゃなくキャンプ場なら非難されないだろ。

どんなに背が高い車体でも5ナンバー車で4人快適に寝るのは無理。あきらめろ。

縦の柱を増設すれば何とかなるという場合は、建築用の高さ調整可能な束を
入れるのがいいが。プラ製と金属のターンバックルのような形状のがある。
たかさは60cmぐらいのもあるから好きな高さ選べ。

この束は就寝中に寝返り打ったときに車が傾いたり揺れたりが気になるときに
ジャッキポイントに2つか4つ入れると効果的。車内セクロスでも揺れずに安心w

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:00:55 ID:d5PYtTsr0

>>17-18
泊まるところは、子供とかみさんに決めさせてる。
決まらなかった時のフェイルセーフが俺の役割

ジャッキもいいけど、常に加重が掛かってると安定するが、
そうで無い場合は微妙だんね。

今は、前列を立てて、2列3列をフラットにして上下2段にしてる。
そうすると、2列目の横のスライドドアの窓枠に渡しを引っ掛けてる関係で
スライドドアが開けられない。

ここに鉄パイプで箱組んだほうがいいのかなぁ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 02:58:44 ID:UEj6+vgJ0

>>19
好きにしろ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:04:23 ID:j4PTsbkk0

>>17
> 子供はかわいそうだわ
子供は狭い空間が好きだと思うけどな、
うちでも大物家具とか買って段ボールをおいとくと子供が家を造って遊んでるし
家の中に１人様テント張るとすっごく喜ぶ

最近の都会の子供は基地的な遊びをしないからこういった嗜好は無いのだろうか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:08:00 ID:haub0yek0

>>21
それは一度や二度、本人の意思で狭いところを楽しんでるからいいが、
それが毎度だったり、親から強要されたら拷問でしかない。
子供は猫が毎度飽きもせず紙袋に入って遊んで喜んでいるほど単純ではないよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:12:21 ID:ZDLH9S+F0

そうだ２１は親のエゴだ。
真に子供のことを考えるのであれば、キャンピングカーにすべき。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:13:13 ID:ZDLH9S+F0

これなんてどうよ
http://blog.whitehousetown.jp/shopcommunity/camper-blog/2011/01/post_8.php

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:15:25 ID:iWZkl2aT0

強要に関しては拷問だが、毎度に関してはちょっと違うだろ
飽きるまでが遊び、そしてそれがいつ来るかは誰にもよくわからない
あと、猫だって飽きる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:36:58 ID:haub0yek0

>>25
本人の自由意志ってのが重要で。
同じ狭い空間でワクワク楽しいのも、拷問で苦痛なのもすべて気分次第で
どっちにでも変わる。
子供から見て楽しそうだと思えば何度だってやりたがるが、一度でもイヤな気分になったら
それ以降嫌がるどころではなく、将来にわたってトラウマになったり消し去りたい記憶になることだってある。

子供だったときのことを思いだして見ろよ。

猫の方が単純なだけマシってもんかもしれないw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:59:36 ID:d5PYtTsr0

>>23
お前は、そんなこと言う前に、

　　彼　　女　　作　　る　　の　　が　　先　　だ

Hの仕方は後で教えてやる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:19:28 ID:iWZkl2aT0

>>26
だからよくわからんと書いてるじゃん
下の2行は文脈からして全く不要

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:23:27 ID:gHs+AUtD0

>>19
＞今は、前列を立てて、2列3列をフラットにして上下2段にしてる。
＞そうすると、2列目の横のスライドドアの窓枠に渡しを引っ掛けてる関係で
＞スライドドアが開けられない。

ルームキャリア使えばいけるかも
耐過重は知らないが…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:26:41 ID:HNLrDs6/O

ＲＸ７のリヤシートに子供が中学卒業するまで乗せてた知り合いよりはマシ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:29:35 ID:d5PYtTsr0

>>30
FDなら7人乗ったことあるぞ。
大人3人中学1人、消防4人

まあ府中-町田間なんでたいした距離じゃないが。
そんときは、楽しそうだったぞ。
3人トランクで後ろが全く見えんかったけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:30:48 ID:d5PYtTsr0

>>31
あれ？
厨房が1人居なかったんだな。

大人3人、消防4人だな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:40:57 ID:h9UaTqmm0

>>31
そういう非日常的な事って子供の頃は楽しいよな。
車中泊も多少狭くても不便でも
子供にとってはすごくワクワクする空間だと思う。
少なくとも自分はそういう子供だったな。
だからここにいるんだけどｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 14:15:29 ID:j4PTsbkk0

>>23,25
> そうだ２１は親のエゴだ。
まあ少なくともその時点で喜んでいたのは間違いない、

子供って親が楽しんでいることは楽しい事！ってすり込まれる傾向にあるから
自分が楽しんでいれば問題ないよ。

貧乏で金がないから車中泊なんだ、等と言いつつ道中嫁とケンカしっぱなしならトラウマになるだろうね。

多分キャンプとかを楽しいと思えない人は親との楽しい経験が無いからじゃないのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 14:42:50 ID:BufmHid6O

おまえら子供に気使いすぎ
ウガンダの子供は小学校で誘拐されて強制的に兵士にさせられてカラシニコフぶっぱなしてるんだぜ
カタハライタシ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:43:17 ID:bX4S8DPN0

ノアとかの今流行のミニバン乗ってるファミリーて調子こいたオメデタイ奴が多いんだな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:10:01 ID:d5PYtTsr0

>>36
まずは、彼女の作り方だ。
おっとその前に
オナノコとの会話はできるよね？？？？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:32:03 ID:bX4S8DPN0

>>37
何こいつ？　アホらしw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:37:01 ID:d5PYtTsr0

>>38
なぬ？

おなのこ　との会話も出来んとな？
お前、キモイぞｗｗｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:40:30 ID:a+Xsalov0

なに？
馬鹿が馬鹿に馬鹿だって言いあってる
楽しそうな状況

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:45:44 ID:d5PYtTsr0

>>40
ちょちょちょ、

俺は馬鹿じゃねぇ。
アフォだ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:47:14 ID:PCarEeG8O

アフォちゃいまんねんパーでんねん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:47:45 ID:PsBYlZsnO

かまへんライダー

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:36:56 ID:d5PYtTsr0

>>29
話を戻そう。

検討してみた。
加重制限が確かに問題だが、
それを除くと、すごくいい。

下を一本足にしてふらつかない様に横方向での強化にルームキャリア的な機能を使うといいかもしれない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:12:11 ID:O+PlyeyK0

子供には結構人気なんだが・・・
「また行こう」って言われる。
嫁には顰蹙買ってるが・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:57:14 ID:pMVxdHDT0

>>45
じゃあ、嫁置いて3人で行けば就寝時もっと余裕が出ていいだろう。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:13:48 ID:AunM42yu0

>>44
子供の身長次第だけど、1人は運転席と助手席に横に寝てもらって残り3人は後ろ
後ろは互い違いに寝れば3人いけるでしょ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:27:28 ID:kIj5EbQb0

5ナンバーサイズでもハイエース（4ナンだが）なら4人可能

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:51:12 ID:+8qMb0Ny0

>>47
>>44じゃないけど
無理です（大人２、子供８歳１人）
一度やった事あるけど、子供の寝返りはハンパないです
一晩で何発蹴りを食らうか、
それに自分の寝返りを気にして熟睡できず、
結局運転席で寝ましたｗ

50 ：44：2011/02/05(土) 00:36:25 ID:iN7DESxt0

レスありがと。

NOAHで
4人で寝ること自体はそう無理でもない。
現状では、2段ベッドの下に大人2人
2段ベッドの上に子供2人

細かい問題もいくつかあって、
○現段階では子供の身長(2段ベッド2段目の長さ)を1500mmにしてる
○子供が2段ベッドからずり落ちる(若干傾斜が付いているため)
○スライドドアが開かない

エスティマ(新型)のように、3列目が下に完全に格納できるのなら
1列目、2列目をフラットにして
出入り口が運転席と助手席、スライドドアは開かなくてもOK
2段ベッド上段は1800mm取れる。
で問題解決しちゃうんだけど、ね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 02:39:46 ID:xamEb93cO

たまには妻を連れて旅に出よう

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:45:45 ID:3CNESuV3O

嫁さんが行く時は化粧やコンタクトレンズの問題が出て来るからホテルや旅館だね。
子供とで3人なら家も二段ベッドの車中泊。主にスノボとスーパー銭湯だが。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:21:37 ID:f4WUfy0r0

子供がわがまま言っても
無理な設定になりそうなら無理せずに宿とって宿泊するのが教育上好ましいんじゃないか
キャンプはキャンプで別だけど

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:26:30 ID:qOypV7g30

面倒な嫁だな
最近はサンバイザーに鏡付いてるのあるからそれで済ませろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:41:30 ID:2G1SMDd30

教育上とか言ってるヤツは正直バカだろ？ｗｗｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:34:35 ID:3CNESuV3O

無理矢理車中泊させるのは良くないと思います。
小学生の高学生か女の子だと来なくなるかな？友達と遊びたいだろうし。
自分の場合は子供が車中泊とシュラフと二段ベッドで寝たい為に温泉に誘ってくるw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:48:00 ID:qOypV7g30

誰に向かって言ってるの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:34:02 ID:P9MPrOQ40

てか、車中泊はキャンプじゃないから。
基本子供はNGじゃね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:05:28 ID:Vh1ciXFf0

夜中に起きてトイレに行くことも考えないとな
例えば、ステーションワゴンで長さが十分な場合、寝てる分には問題無いが、
夜中にトイレに行こうとすると、倒したリアのシートが邪魔になる
本当に快適に車中泊したいなら、デカイ車しかない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:42:20 ID:CJUF3d480

車中泊は基本ソロ
嫁には超不評
しかし子供は面白がってついて来る、あと何年かなあ・・彼女とか出来たら来ないだろうなあ・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:47:10 ID:TM85JsFs0

>>60
山登る人もほとんどそうじゃない？

登山は基本ソロ
嫁には超不評
しかし子供は面白がってついて来る、あと何年かなあ・・彼女とか出来たら来ないだろうなあ・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:52:13 ID:+6la0WJP0

彼女が出来るより前に親離れして付いてこなくなるだろ、普通は

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:52:22 ID:qOypV7g30

行くとこにもよるんじゃね
九州や北海道なら最高、あと寒くないようにいい服買ってやれ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:04:32 ID:5tQCSh9F0

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/02/05(土) 18:53:13 ID:MCJTaXwR0
特別パンフレット（一部）
荷室広いね！
http://i.imgur.com/CXYUL.jpg
http://i.imgur.com/V5qnX.jpg
http://i.imgur.com/KoSpw.jpg

フィットシャトルの荷室よさそうだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:06:07 ID:TM85JsFs0

>>64
トランクで足伸ばして寝れないじゃん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:16:13 ID:5tQCSh9F0

さすがにトランクだけで寝れる車って少なくないか？
後部座席くらい倒していいよな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:46:32 ID:+6la0WJP0

>>64の2番目の写真と3番目の写真の荷室の大きさが違うようにしか見えん
2枚目はツーリングワゴンぐらいだけど3枚目はFitよりちょい長いぐらいにしか見えんのだが

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:07:10 ID:nUi8sMkF0

フィットシャトルの後部はまんまエアウェイブだな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:40:04 ID:h60eXImJ0

http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/11255/cornelius-comanns-bufalino.html

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:10:53 ID:qbud/STC0

>>69
よく探してくるなあｗ
軽箱ベースでこれ系あったら欲しいな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:04:29 ID:mdG/ZSd+0

既出だろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:05:04 ID:DXfu8aE40

>>69
これ見ると、ドイツ人も同じような事やってんだな…と思うよね
実際に車中泊しないとこの発想出ないと思う
キャンピングカーが主流の土地でもないんかな？欧州は。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:06:37 ID:U7rst5Br0

フィットシャトルも、エアウェイブ同様に上部の絞り込みがきつそうだから
圧迫感があってイヤーンな感じ。なんで車中泊車として絶賛されてるのかわからん。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:15:18 ID:ryVgd+mS0

車メーカーとしてホンダの事は好きなんだが
あのデザインだけはどうにかならんのか？
エアウェイブもフィットシャトルもひどすぎる、あまりにもひどい
フリードは悪くない（リア廻りはひどいけど）
歴代シビックも悪くはなかった
インスパイアなんかも、まあそこそこよかった
あれらがデザインできるなら他のもなんとかできるだろ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:30:43 ID:s+PhEU0e0

>>74
マークXには負けるがカローラよりはずっとカッコイイ
>>73
1500cc以下では大きいほうだぞ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 13:31:46 ID:s+PhEU0e0

横からはちょっとへんだけど

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:01:05 ID:DiYnJYBE0

シャトルはフィットより劣化して見てられない。
フリードはインパネのデザインが気持ち悪い。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:11:07 ID:Gujg5d0Q0

1500ccでホンダ以外の新車で車中泊に向いている車ってある？
wiki見ても見つからないんだけど。
ラクティスはディーラーに行って見たけど無理だ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:41:35 ID:s+PhEU0e0

>>78
1500cc軽く調べて見た
三菱　若干ボンネット長い
日産　後ろの床が高く狭い
トヨタ　後ろの床が高く狭い
ホンダ　広い

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:43:00 ID:hjIxK5f50

>>78　かっこ悪いけど1500では、ホンダ車が一番使い勝手が良さそう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:22:56 ID:XLDvQXMl0

なんで1500ccにこだわるのか解らない。2000ccで5ナンバーぐらいでも維持費や
経費はあまり変わらないと思うんだが。
寝るだけなら排気量は関係ないが、移動のこと考えるとフィットシャトルは非力だろ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:30:48 ID:s+PhEU0e0

ホンダに遅い車なんて有ったっけ？
ステップワゴンでも峠道早いし
インサイトでもコーナーとかプリウスより速い

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:33:20 ID:uJDNY8FL0

>>82　現行ホンダ車なんてドン亀ばかりだろ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:38:57 ID:s+PhEU0e0

もちろんレースやればバワーは足りないが公道走るんだろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:40:45 ID:inLjE2rs0

1500cc ホンダ以外で車中泊だけ考えたら
1300cc（だった思う）コルトプラス
1500cc　カローラルミオン、パッソセッテ

お金もちなら、フォルクスワーゲンシャラン

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:47:54 ID:s+PhEU0e0

コルトプラスに決定しろ
ランエボのエンジン乗っけて最速仕様にw

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:51:35 ID:e7MTLGCn0

>>81
お前自動車税だけ考えてね？
保険料は1500cc未満と1500cc超じゃ全然違うぞ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:25:49 ID:XLDvQXMl0

>>87
それぐらいの差で大げさにグタグタ言うのなら、潔く軽自動車にでもしたほうがいい。
ワゴンRで十分だ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:56:52 ID:GysYCcidO

>>87
いや排気量だけでは決まらないから…
価格と事故率だよ

因みにエア4年目とスパダの初年度は割引もあるがエアの方が高い

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:00:02 ID:PDSG8grs0

霊柩車

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:38:30 ID:IMhotkmg0

スバルのインプレッサワゴンなら１５００で布団を敷ける

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:39:54 ID:IMhotkmg0

あとはトヨタのライトエースとかタウンエースもな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:34:26 ID:DAzzM0/j0

けちなこと言うなら軽1ボックスにしとけ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:09:47 ID:Zerkyei/0

>>93
軽箱は「車中泊」時の快適性とコストパフォーマンスを高い次元で両立してるぞ
その代わり、安全性と運転性能が犠牲になってるけど

車中泊場所に着いてからのことを考えれば、車中泊用に改造した軽箱は魅力的
でも、あれで何百キロも高速や一般道を走るかと思うと気力は一気に萎えるよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:15:37 ID:LrEHJyVn0

先日見なれないハイエースが自分の車の横にずっと置いてあるなと思ったら盗難車だった。

警察の話ではハイエースは凄く盗難率が高いらしくハイエースを所有してる人に
注意を呼び掛けているらしい。

ちなみに横浜ナンバーのハイエースだった。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:47:26 ID:Jae6//Y/0

>>90
「寝台車」とお呼び！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:23:49 ID:dlegdsxR0

>>81
一人で車中泊なら１．５もあれば十分じゃないか？
あとでかいと取り回しが面倒だから俺は１．５を検討中だ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:51:31 ID:JtLKtQiY0

>>82　もうホンダは君の知っていたホンダではないんだよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:03:55 ID:PrAV0M2zO

コスパは悪いが、オレのエクスプレススタークラフト最強です。
前のエスティマに比べ、ホントに体が楽になった。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:19:50 ID:/T64pyep0

エスティマww
>>94
今の軽箱はロングホイールベースでな、昔の1500ccと同じなの知ってるか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:31:14 ID:oNzZwMJo0

>>94
両立しているってのには異論は無いが、高い次元というには賛成しかねる

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:37:06 ID:PrAV0M2zO

>>100
オレもエスティマだけど、何がおかしい？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:53:30 ID:PrAV0M2zO

軽は寝るだけならいいが、快適とは言い難い。
まぁオレのは>>100に笑われたエスティマだが、
デカめの車の良いとこはデカいバッテリーを積めて、
容量のデカいオルタに変えられること。
テレビ見ながらノーパソで遊び、酒飲んでくつろげる。
寝るまでの数時間なら全く問題ない。
軽はエンジンかけないと厳しい。
現地で知り合った人を招いて酒盛りもＯＫ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:16:05 ID:YBq9UTClO

>>103
ノーパンでなに遊びするのかと思ったら

ノーパソだったのね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:09:16 ID:VkazIGnU0

軽だが満充電したバッテリー積んで行きテレビ見てるし
パソコンは走行中に充電している。
走行充電システムを組まなくても２～３泊なら問題ない。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:13:33 ID:UivJuosJ0

1500cc程度以下だと普通にフリスパが一番だろ

次にノートで以下フィット、コルプラ、ラクティスくらいかな
ノートはヘッドレストを外したら前後席で完全フルフラットになるのが大きい

後席倒したフルフラット状態の場合

フィット
全長　3900㎜　荷室長　1480㎜
全幅　1695㎜　荷室幅　1020㎜

フリードスパイク
全長　4210㎜　荷室長　2010㎜
全幅　1695㎜　荷室幅　1000㎜

ラクティス
全長　3995㎜　荷室長　1540㎜
全幅　1695㎜　荷室幅　1000㎜

ノート
全長　4020㎜　荷室長　1550㎜
全幅　1690㎜　荷室幅　　995㎜

コルトプラス
全長　4185㎜　荷室長　1650㎜
全幅　1680㎜　荷室幅　　985㎜

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:13:59 ID:uOWhPokZ0

ソリオとフリスパの中間的な車が出ないかな…。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:01:54 ID:11uvbLTx0

>>107
フィットシャトルではだめなん？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:50:38 ID:B9dQEtfZ0

フィットシャフトはすぐに先代と間違えられそうなのでダメですｗ

151 自分：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/02/08(火) 21:41:46 ID:2IeNJIJr
>>147

でも幾らフィット名にして販売台数を稼ぎたいとは言え
フィットと同じ顔と尻（フロントとリア）にしたのは絶対に間違い。

モデル中期から末期に差し掛かるフィットは再来年にもFMCしてしまうんだから
確実にシャトルはMC待たずいきなり古臭くなってしまう。
まだエアウェイブは顔が違ってたから良かったけど
見た目がただ単に長いフィットのシャトルは先代にしか見えなくなるのは切ないな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:29:14 ID:ygfjXffh0

>>103
車中泊で酒盛りやるのやめろバカ
そんなんだから道の駅とかでパトカーの巡回とか厳しくなるんだよ。
お前らみたいな連中がいるせいで、警官に窓コンコンされて深夜に
叩き起こされる身にもなれ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:05:30 ID:VLr0Iqzv0

バカとか言うな
スレが荒れるだろバカ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:16:42 ID:fSSsijfRO

>>108
駄目じゃないけどエアと同じで身長が高いと運転に支障がありそう。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:33:17 ID:6c448Frb0

サンルーフついていると星空を眺められるね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 12:54:07 ID:JCTLyTas0

ここでは不評の、フィット・ノート・コルト・ラクティスだけど
理由は、フラットにはなるが、長さが足りない。でしょ？

助手席・運転席が、タント・新型ソリオ・NV200・カングーみたいに
シート背面を前へ倒すと水平になる型にすれば、２ｍ位になるよな。

あるいは、助手席・運転席が後ろ向きに回転する型　こんな感じ↓
ttp://syachuhaku-hourouki.up.seesaa.net/bw_uploads/desk-20100528-142322.png
ラゲッジ＆助手席・運転席の座面をつなげて２ｍはできると思う。

日産ノートあたりが、助手席・運転席を改良して出せば、最安の車中泊車
としてバカ売れしそうな予感。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:18:22 ID:XZjCTIoF0

>>114
その中でノートのみだけどフロントのシートを倒せば
タントやソリオよりも長さもある完全に前後シートと荷室まで繋がった
フルフラットな状態になるよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:36:57 ID:3Us5UdJd0

ＦＦヒーターと専用タイマーとサブバッテリー一式が20万円ＵＰでディラーオプションとして存在すれば
尚よろしい。
わざわざキャンピングカー買わなくても済む。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 16:30:34 ID:FvpItf/D0

>>115
へー、ノートってフロントのシートを前に倒せばそんなにいくんだ
どこかに画像ないかな？

>>116
自動車メーカーの大量生産になると、もっとコストは下がるかも。
ボンゴフレンディーのポップアップルーフも、今のキャンピングカーの
ビルダー屋さんが少量生産してる価格に比べて、相当安いよね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:36:29 ID:qfr8q6afO

質問があります

自分はモビスパに長く乗っていたのですが、
先日、都合により手放してしまいました

次の候補として、ルミオンエクストレイル
エアトレックを候補に入れているのですが、
お勧めの車種はありますでしょうか？

一応ネットで荷室長を調べましたが、カタログ上は、荷台で寝ることが可能でした。
実際にはタマ数の問題もあり実物はエクスしか見ていません

アドバイスお願いします。
ちなみに道の駅やインターで休む程度で、オフロードなどは予定にありません

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:58:59 ID:9ZFh1zkA0

再度モビスパ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:30:28 ID:uY7BHUQCO

>>116
デリカD5にはオプションでサブバッテリーや電気毛布とかあるよ。
安くはないけど。

三菱は多くの車種にオプションで専用網戸やフロントシェード等が用意されてるけど、
車中泊しやすい車種が少ないのが難点。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:14:58 ID:iXWLxmLW0

フィットシャトルは荷室が低床だから高さが稼げるしいいね
後席を前に低くダイブダウンさせたらフラットで布団も敷けそうだ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:24:26 ID:zPncfXlN0

>>121
フィットなら起き上がることが出来る。これ大きいね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:37:15 ID:t3H5jPqt0

>>122
？？？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:40:38 ID:zPncfXlN0

天井が低ければ頭打つだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 01:50:54 ID:O3tXQMic0

荷室の床が低いから大丈夫

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 08:31:23 ID:50mSj4X+0

11年夏　アルファードハイブリッド
11年秋　フリードスパイクハイブリッド
12年春　エスティマハイブリッド

どれも11年度は自動車税重量税が100％免税になるこれらのなかで
父子二人で車中泊するならどれがおすすめよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 09:46:22 ID:szbrq5O40

そりゃでかい方が快適、アルハイは100V取れるんじゃなかったかな？
フリードは燃費以外はHV的な魅力は無いよ
てか新車で買うなら値段が違いすぎ、
アルハイ買う金があるならフリードのキャンプ仕様が買えるからそれらも対象になるのでは？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 10:01:15 ID:50mSj4X+0

免税は自動車取得税の間違いだったかな？
確かに価格差が違いすぎるかも

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:31:51 ID:uzrYzslxO

ときどきでいいのでボンゴフレンディも思い出してください

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 16:49:15 ID:4kqSMCrvO

プロシードマービー最強伝説

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:35:50 ID:bHCrlFqW0

>>129
あれ車上泊だしねｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:20:20 ID:IcquYDEc0

車上狙いってルーフキャリアやルーフボックス狙いってこったな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:44:57 ID:x4xRnl/80

>>免税になる
これ最初だけだろ
後は普通になる。維持費は高い
>>132
そんなとこ使用済みパンツくらいしか入れてない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:46:58 ID:x4xRnl/80

>>126
なんでそんな狭く限定してんだ
不自然だろ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:59:25 ID:IcquYDEc0

>>133
車上狙いの意味を知らない厨房乙

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:54:57 ID:jcZbjfcI0

同じ５ナンバーで最初の自動車取得税が100％免税になるのは期間限定だからね
2012年4月以降は普通に自動車取得税がかかる
この違いもわからないのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:52:56 ID:dgjEBuWnO

やっぱり冬の車中泊にはFFヒーター最高ですな♪ハイエースのキャンパー最高だぜ～やっぱり断熱材が必要不可欠ですな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:54:14 ID:3ZhtPiWF0

>>137
断熱材って何使ってる？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:20:16 ID:0XYXxUebO

>>137
ageるな馬鹿

いい加減覚えろ！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 02:18:30 ID:yRAx1gbM0

トヨタを連呼してるバカって社員なの？
恥を知れ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:32:02 ID:YDbX5e1P0

フリードスパイクにＦＦヒーターとタイマーと走行誘電バッテリー一式を後付けしてくれる会社を紹介してください。
東京都内で

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:14:08 ID:rdU2uY4J0

荷室フラットとシートフラットと勘違いしてると話が噛み合わない。
空荷ならどうにでもできるんだが、荷物どうしてる？外には置けない。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:17:59 ID:KBAyORqF0

>>142
あんまり重くない荷物限定ではあるが、
http://www.carmate.co.jp/products/detail/714/IN529/
これをアシストグリップに引っ掛けて寝る時はこの上に置いてる。
荷室高が低いとちょっと厳しいかも

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:22:31 ID:mRDwu+OQ0

>>143
これで寝るって手もあるな。
いやさ！
ハンモックで寝るのってよくね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:23:29 ID:YDbX5e1P0

月からの高速道路の新料金体系が１４日までにまとまった。ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、
普通車は原則として「平日上限２千円」、軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限１千円」とする。
１６日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。

つまり今後3年間はハイブリッド車はいつでも1000円ってことだ。日帰りで往復2千円も違う。
3年間で50往復は最低するだろうから１０万円もハイブリッド車のほうが高速代がお得なわけだ。
高速を頻繁に利用するならフリードハイブリッドかエスティマハイブリッドかアルファードハイブリが燃費も含めて
お勧めだな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:24:27 ID:mRDwu+OQ0

>>145
スレチだぼけ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:31:09 ID:YDbX5e1P0

車中泊は高速使わないのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:34:33 ID:KBAyORqF0

>>145
これ減税対象のエコカーって話だけど減税って一年目の自動車税までだろ？
その後は対象から外すとか言われちゃいそうだなｗ
そうじゃなくてもどんどんエコ性能上げてくるだろうからいつまでも対象ってわけには行かないだろうし

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:43:15 ID:YDbX5e1P0

新車購入時の自動車取得税と重量税が１００％だから
どちらにしても同じハイブリッド車でも2012年3月までに買うのと4月以降に買うので２０万円近く違うでしょ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:44:24 ID:kfuZueGP0

>>148

１）（よくよく考えてみると）そんないうほど高速使わない
２）回数も、そんなに言うほど使わない
３）3年で10万とか、ぶっちゃけ誤差みたいなもん

来年にはそそくさと制度変更されてるかもしれないしね。
今ハイブリッド買う奴はいいカモだよ。
ハイブリッドをいっきに普及させるため、また、売り上げが激減している
自動車産業そのものを助けるために、どうにかして買わせたい
人たちの思惑にまんまと乗せられて踊っているだけの人。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:47:10 ID:YDbX5e1P0

しかも高速代もハイブリッドなら毎日1000円低額。
燃費の倍違うと燃料代も相当違うね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:47:24 ID:cGF2Z98WO

ハイブリッドやエコカーの区別はどーするつもりだよこれから車種ふえるだろーし～現実味無し

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:48:25 ID:YDbX5e1P0

おまえエコポイントついているときに地デジ買えなかったタイミング悪いおやじだろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:52:54 ID:1Et48tO00

別に踊らされようがよくね？
もうハイブリッド車は成熟したっしょ

少しでも安くなって、いろんな人が買い換えて、自動車産業が盛り上がって景気がよくなれば万々歳

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:55:04 ID:DOFpAkdP0

踊りたい人は勝手に踊ればいいんじゃね？
メリットではない事を、さもメリットであるかのように喧伝している人は
叩かれるだろうけどさ。誰とは言わないけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:02:11 ID:FSVqFvhW0

たとえば同じフリードでも

ノーマル車　　７５％減税　　　燃費リッター１３　高速２０００円　　　
ハイブリッド車１００％減税　　燃費リッター１８　高速１０００円+パワーとトルクＵＰ

たかだか３０万円高だろうが１０万キロのればガソリン代だけで元が取れる上、パワーもトルクもＵＰ、
さらに今後３年間は高速代が普通車の半分ですむわけだ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:08:00 ID:DOFpAkdP0

ハイブリッド車を10万キロも乗ろうと思えばランニングコストが
普通のクルマよりも増える。（バッテリーは確実に消耗するし、お安くもないぞ）
当然なんだがハイブリッド故に構造が複雑だから、故障率も当然ハネ上がる。
そういったデータはまだまだ出揃っていない。
しかもハイブリッド、いつまで主流でいるやら。
5年もしたら「え、まだそんなの乗ってるの？」と言われている可能性も。
まあ、買いたい人は買えばいいが、お安いとかお得だとか思っているなら
単なる勘違い。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:18:05 ID:FSVqFvhW0

おまえまだブラウン管使っているタイプだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:27:16 ID:cGF2Z98WO

ハイブリッド…電池性能三年もつかなあ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:28:28 ID:1Et48tO00

よく故障率があがるって言ってる人おおいけどさ
ハイブリッド車が出た当時ならまだわかるけど、今もそんなやわなものなの？
技術ってそんな進歩してないの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:29:58 ID:FSVqFvhW0

これからガソリンが１５０円とか２００円になるのだから
少しでも燃費が良い車のほうがいいだろ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:34:06 ID:KBAyORqF0

>>160
つかCVTとかもまだどれくらい走ったらどれくらいの故障率なんてデータも揃ってないんじゃね？
距離走って経年劣化したときにどうなるかってのはあと20年くらいデータ収集しないとわかんないんじゃないかと思う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:34:16 ID:cGF2Z98WO

答え～スカイアクティブ！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:36:32 ID:DOFpAkdP0

>>160
やわとかやわじゃないとかじゃなくて、単純な確率論。
部品点数が増えれば増えるほど故障する確率は上がる。
どれだけ技術が進歩してもこれは変わらない。
シンプルなものほど壊れにくい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:19:35 ID:1Et48tO00

>>162
なるほどなー
まだわからん、まだわからんで次にいかなかったらつまらないとは思うな
新しいもの好きだからそう思うだけかもしれないが

>>164
部品が多ければ確立があがるってのはわかるけど、技術によって気にならない確率までもってけるでしょ？
同じ部品数でも５年で一回壊れる確立から１０年で一回壊れる確立にさげたりさ
もう気にならない程度になってきてるんじゃないのかなぁと

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:44:56 ID:DOFpAkdP0

>>165
気になるならないという話しではなくて、どこぞのアホがハイブリッドは
ガス代が安いからどうのこうのとミスリードしていたから、それを算出するには
故障率なども考慮した長期のランニングコストを考えろ、と言っただけ。
出先で不動にでもなってみろ、一回経験するだけでも金額的にも
精神的にもダメージ大きいぞ。きちんと計算してみ？レッカーだけで
どんだけ金かかる？潰れた休日はプライスレス。
バッテリーだけとっても、こいつは５から７年程度で「確実に」交換しなきゃならない。
安く見てもそれだけで１０万はかかる。
コストを考えるなら、そういう事も計算に入れる必要がある。
そういう事も分かったうえで、踊りたい人は勝手に踊ればいい。
ただし、安易に他人にまで勧めるな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:53:52 ID:KBAyORqF0

>>165
俺は保守的というか
なんかトラブルあってもなんとかなる範囲が大きいって理由でMT信者だけどなｗ
便利だったり省燃費だったりというメリットと引換に山の中でトラブったらどうしようもないってのはちょっと嬉しくない。
酷道とか行くからなんだけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:10:02 ID:bQqQ8hb0O

二気筒シングルキャブのクルマでも乗ってろ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:10:08 ID:qM9ljIGm0

他の板でやたら車中泊奨める事ばかり書くやつがいたので、このスレタイみて覗いてみたんだが素朴な疑問

なんでわざわざ家族全員で窮屈な車内で寝るの？
建物の中でで寝ればいいのに…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:35:06 ID:X3ZUuEt50

>>165
技術の進歩で故障率は下がっていくが結局比較対象は普通の車になる。
そして普通の車も進歩して故障率は下がっていくから差と言う意味では
そんなに縮んだというイメージにはならないと思う。

まあ故障率を下げるよりコストを下げるほうに
技術が振り向けられてるような気もするが・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:48:33 ID:oRwMTAsLO

ときどきボンゴフレンディも思い出してね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:52:43 ID:FSVqFvhW0

ボンゴはすでに過去の思い出だね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:53:49 ID:FSVqFvhW0

>>167
おまえは一生ＭＴ車に乗ってろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:02:59 ID:kfuZueGP0

ID:YDbX5e1P0
ID:FSVqFvhW0
ID:bQqQ8hb0O
ID:oRwMTAsLO

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:21:54 ID:KBAyORqF0

>>173
そのつもりですｗ
無くならないといいけどなあ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:09:42 ID:hHG259ef0

俺もずっとMTに乗りたい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:56:02 ID:oe3D4hPb0

俺のはミドルタワーだぜい！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:11:43 ID:ube6qrLW0

日産のディーラーに車検を頼み、遊び半分で「ＭＴ車の台車はないの？」
と聞いたら、10分後に、「ＭＴ車は一台もありません」と言われますた。
ディーラーにも存在しない、ＭＴ車だったんだ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:48:03 ID:FehjhcK4O

良く知らんがハイブリット車は普通のバッテリー付いてないの？
ハイブリット用のバッテリーが使えなくなってもバッテリー交換せず乗ってればいいじゃね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:52:28 ID:tdWUtV9kO

ハイブリッド車も電装系統は12Vで作動してるよ。

181 ：sage：2011/02/16(水) 22:55:49 ID:JjXsfxsF0

MTからCVTに乗り換えたんだけど運転してて全然面白くない・・・

アクセルとエンジン回転にダイレクト感が無いとゆーか、間に余計な物が入ってる感じで
運転しててイライラするんよね。

確かに仕事帰りで疲れてる時なんかはラクなんだけど。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:19:52 ID:e/btH8di0

中国でМＴ車なら良かったのに…ってトラブルがあったな。

車で出かけないといけない時に中国の工場にＡＴ車しか残って無くて
その時の中国の運転手がＭＴ車しか運転した事無いからＡＴ車動かせないと言って困った。
普通逆だろと。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:35:11 ID:+Qk08U3y0

初代インサイトも先代シビハイもバッテリーが寿命で交換なんて聞いたことが無い。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:09:05 ID:N0x0/9iX0

2011年4月からの高速道路新料金体制が決まった。NEXCO系高速道路の新料金は以下の通り。実施は11年4月から13年3月まで当面の期間。
実施対象区間は本四高速と無料化路線を除く、NEXCO系道路全線で一律に適用する。現行の土日祝日上限1000円割引にあった都市部と地方部のエリア区別は廃止。

▼普通車
平日＝ETC車・現金車ともに上限2000円。
土日祝日＝ETC車は上限1000円、現金車は上限2000円。

▼軽自動車・二輪車
平日＝ETC車・現金車ともに上限1000円。
土日祝日＝ETC車は上限1000円、現金車も上限1000円。

▼エコカー（免税対象車）
平日＝上限1000円
土日祝日＝上限1000円
※免税対象車であるということを、ETCの事前登録を行うことで適用となり、実施は10年夏頃を予定。

▼時間帯割引ほか
通勤、深夜、平日昼間などの時間帯割引は、現行の割引制度を継続する。ETC車に限定して適用する。マイレージ割引は、全日上限料金制が適用されることになったため、11年度以降で見直しの検討に入る。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:29:53 ID:kqMsLcPD0

>>184
それ何処のニュース？

毎日だと大都市近郊は残るらしいんだが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:24:38 ID:wM6PrHa8O

>>181
擬似MTついてないの

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:42:11 ID:/P3Ziznp0

大都市近郊区間のことは触れていないけど。
毎日だと触れている。
今回もだめだめだな。
ＥＴＣ車は1日何回乗り降りしても2000円上限のほうが渋滞回避と観光地巡りで地方も潤うはずなのに

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:28:52 ID:DGOV3wb00

>>187
そうそう。
目的地への往復じゃ有名どころの周辺には何の利益もねえ。
乗り降り出来れば寄りたいところもあるのにな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:05:02 ID:+CT75gA90

1日最低1000円で複数だったら上限3000円とか。
携帯のパケホーダイダブルみたいな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:29:45 ID:/P3Ziznp0

大都市近郊があると余計複雑なんだよな。
とくに関越は東松山まで別料金だから
1000円上限とかいいつつ練馬から乗ったら2000円近く普通に取れれる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:19:52 ID:I4tj0iOr0

>>186
あるにはあるんだが。

MTモードにしてても、速度が落ちてくると自動的にシフトダウンするし、
エンジン回転が低いとシフトアップ操作してもキャンセルされる。
長い下り坂でエンジンブレーキが必要な時くらいだね、使ってるのは。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:25:21 ID:YGIBN50RO

昔乗ってた日産のハイパーＣＶＴは、6年目58000キロで突如つぶれた。新品交換しかないとの事で、見積30万。廃車にしたが、ＣＶＴへの不信感が無くならない。今は大丈夫って言っても、はっきりとはしないからね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:59:17 ID:+uQWFJ920

>>192
5年間はメーカー保証が効いてたのに6年目で故障するとは
当時のＣＶＴはその程度のモノだったんだよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:21:28 ID:gGhIoXmL0

フィットって助手席倒してロングモードにしたら176ｃｍの私でも足を伸ばして寝れますか？
隙間ありすぎて無理？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 02:24:20 ID:x1Sczf5g0

>>192
ホンダトヨタ　異音やガク付き出始め数年は低品質だったよ
CVTで成功したの三菱車だけだったし

現日産ティーダでも停止時にカックンする　気にするかは君しだい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:49:09.37 ID:nEJNtCx40

CVTはもうちょい耐久性が欲しいところ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:14:59.27 ID:eorUFGeK0

スペギ信者のオレがきましたよ。

大工のオレはノミとカンナで組み木ベッド作って二段就寝
ハイトワゴンなら可能。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:13:11.33 ID:H77w2rSq0

さらにスペギカーゴ乗りの俺も来ましたよ。

リアシートを畳めば、ニトリのアシ付きマットレスセミダブルロングアシ付きが見事にすっぽり収まる。
車中泊というより移動ベッド。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:03:37.02 ID:gkqmBVRN0

CVTって耐久性低いんかね？
以前乗ってたMT車は18万キロ走ってトラブル皆無だったが、CVTはそこまで持たない？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:13:50.60 ID:Z+wY0Xee0

>>194
フィットはフルフラットにすると山あり谷ありでちょっとキツイ
まあ長さ的には大丈夫。
コンパクトクラスならノートの方が車中泊には向いてるな

>>195
三菱も日産も同じジヤトコ製ですがな。

去年試乗しまくった時の印象では日産のCVTが一番違和感無くて
変則ショックの無さと相まって出来の良いATみたいだった
耐久性は分からんがｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 06:22:43.58 ID:pkJXbNtY0

CVTの寿命は諸説あるが、整備に入ってくる車を見ると
ハズレCVTで6-7万km死
アタリCVTなら15万km越えても滑らかだったり
初期CVTには品質にバラつきがある感じ

今のはわからね

新車買うときアラーのネ申に祈れば大吉

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:02:24.28 ID:y5HVC/G70

CVTオイルは交換したほうが良いのですか？
もし交換するなら何万キロごとに交換すれば良いのですか？
私は日産ラフェスタに乗ってるのですが。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 11:46:37.18 ID:95LIdY9a0

前の車のＣＶＴ三菱セディアワゴンは１５万キロ大丈夫だった
5万キロごとミッションオイルは変えてたよ
エンジンオイルは５～6000キロ交換で黒煙吐かずにエンジン快調だった
補助金の関係で乗りかえちゃったけど
20万キロくらいまではCVTは十分持つでしょう

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:56:34.03 ID:qKtzCcvF0

CVTとかっていつごろでてきたもんなの？
今までずっと普通のAT車に乗ってて買い換えることなく車の情報とかから離れてたからよくわからんのだが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:08:08.91 ID:qIP3pMrf0

25年くらいまえスバルからECVT搭載のレックスが出てた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:11:26.70 ID:joOqnFeP0

CVTがそんなに心配だったら長期保証入れば良いだけ
三菱とか標準で10年保証とかあるんじゃ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:34:03.36 ID:dphfXBsZ0

CVTオイル交換には諸説あるが、オレは

新車乗り出しから3～5000kmで一度交換（ならし運転で出るスラッジを取り除くため）
その後はメーカー推奨の交換距離に従い交換していく。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:04:53.58 ID:yw6QWy8p0

CVTの構想はかなり昔（数十年前）からあったよ。
ただ、ベルトがすぐ切れちゃって、品質が保てないから軽にも適用出来なかっただけ。

実用化は205さんの言うとおりスバルが最初で、かなり技術を持ってたね。

日産はスバルのCVT技術が欲しくて、一時期大株主になったよね。
で、CVT技術を自社の物にしたら即株手放した有る意味ズルい会社だね。

その後、ベルトの強度が出るようになって2,000ccクラスまで実用化されているけど、
やっぱり10万キロ超はキツイと思うよ。
まあ、今でも改良は進んでいますけど･･･

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 01:41:36.88 ID:cR05LT5u0

現行のAT並みの耐久性は欲しい、20は逝きたい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 09:44:13.31 ID:cMhFYIFg0

いつのまに俺はCVTスレに紛れ込んだんだ・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 10:38:56.77 ID:KhPHq/aA0

土日にくそ寒い中、山陰地方へ走ってきた。
鳥取道から日本海側に抜けて、海沿いを目的も決めずにマターリ。

道の駅でスペギ泊。
シングルバーナーとサブバッテリー＋インバータで食事と暖をとりながら次の日の予定とかかみさんと話しながら眠くなり就寝。
カーゴやバンでは壁の薄さで極寒なのだろうが、乗用車タイプミニバンは外気の影響受けにくいのかなかなか保温性あるかんじ。毛布とマトレスで快眠。

みんめい書房館『スペギ信者の日記』より抜粋。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:01:56.83 ID:STk0yu+a0

>>202
現在17万kmのラフェスタに乗ってるけど、CVTの不具合や劣化は全くないよ。
今の日産車ならCVTに不安を感じないで乗れると思う。
で、CVTフルードは、ATフルードと一緒で、換えるならそれなりにマメに、
換えないなら下手に交換しない方がいいとメカニックに言われた。
とりあえず、15万km行ったときに換えたけど。

で、ラフェスタだと、車中泊旅行で高速道路マッタリ流してるときは楽だし、
CVTならではで驚異的に低い回転でエンジンが回って静かで良いし、
燃費がいいのも魅力だね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 08:10:08.03 ID:sydw4CWG0

ATフルードがATフィールドに見えた！

ミサトさんっ！！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:23:57.54 ID:c6UxDYjcO

CVTがいやなら同じ車種でも四駆を選べば～たいがいトルコンATになってるからそっち買えば？ちょっと高いけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:00:23.24 ID:h5jL97+v0

で、話を戻すとだな、

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:18:48.94 ID:c6UxDYjcO

話変わるが…
最近の蓄熱式のマットとモーフがあれば～真冬でもなんでも車中泊でしるなあ～シガーから二時間かからず蓄熱すれば～朝までポカポカだよ～ヒーターいらずだ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:38:59.81 ID:iRPSDADUO

>>214
俺のは4WDだがCVTだ!

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:57:57.55 ID:wvWkefQI0

>>212
そのラフェスタもモデルチェンジしたら
マツダプレマシーのOEMになるんだよな～

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:17:06.13 ID:c6UxDYjcO

CVTで四駆はかわいそーだね～どーせ十万キロとか乗らずに売るからいーじゃん～俺は7年で15万キロくらいいくから～最初からトルコンオートマチックにしたよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:30:19.46 ID:iRPSDADUO

>>219
何言ってんだ？
4WDのCVTだか、４年で16万キロ超だょ。

今のところ無問題!!

先週、ステップワゴンの4WD、4ATとスキーに同行したが、リッター２キロ弱も燃費が違ってたよ(満タン法)

ステップワゴン　11.2km/L
ポンコツセレナ 13.0km/L

殆んど高速の550キロの工程

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:50:28.96 ID:bJrNjl/P0

>>220
それだと車やミッションや駆動方式の違いより、運転者の力量による差の方が
燃費に大きく影響出てるんじゃないかと思うけど。

燃費悪いんだよとか言ってる奴に限って、無意識に燃費悪い運転してたりするし。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:29:20.13 ID:qZsa2smc0

言えてる、親の車も燃費悪いが、一緒に乗ったら単なる踏みすぎ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:00:32.32 ID:aCZtMqSk0

世界的な石油需要の回復に加えて今の中東情勢の悪化により今年は石油がさらに高騰するのでは？
レギュラー１５０円超えると一気に値上げ加速するのでは？
ガソリン値上げに関してはどうにもならん。
燃費の良い車に乗り換えましょう。ハイブリッドとかね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:52:26.78 ID:nZi6y/b1O

>>221
220だが、お前の言う様な事は無い。
何人かで運転は交代したし、俺もステップワゴンを運転したから。

物事を、自分の都合の良い様に解釈するなょな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:40:30.91 ID:LbmFhh3qO

>>220
ホンダ車は全体的にエア抜けが悪いから満タンにならなかったりする。
ちゃんと動かしたり、ゆらして時間かけたか？

因みに現行RKの4WDで高速だと13～14だね
一個前のセレナもちょい悪いぐらいだったがほぼ同じかと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:58:54.46 ID:nZi6y/b1O

満タンにならないなら、燃費はもっと良くなるはずだが。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:29:08.32 ID:nJ37T4YZ0

どっちにしろあの風切り音とロードノイズが無理～特にホンダはね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:27:54.22 ID:KngjpdQH0

>>223
ホンダは安いけどトヨタは高いからガソリン代で元が取れないんだな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:39:51.48 ID:9nJAJdIu0

リッター400円超えるくらいになれば元が取れるかもね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:44:09.84 ID:smxFks/60

誰かキャンピング仕様なしの軽トラで車泊してる猛者いないすか？
じいちゃんが車は引退するってH21キャリトラくれたんだが…。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:09:28.01 ID:/CQ7skWe0

>>230
そんなの腐るほどたくさんいる。
まあ、車中泊つうか「テント泊」だけどな。
ブログ↓
ttp://yasunoriogawa.at.webry.info/200811/article_4.html
ttp://smyyou.web.fc2.com/outdoor/kuruma/1.html
ttp://keitruck.web.fc2.com/reporttop.html
ttp://blog.ichihara.lomo.jp/?eid=702964
ttp://yasu32.blog67.fc2.com/blog-entry-358.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:57:57.86 ID:KngjpdQH0

２番目いいね
窓が有れば完璧

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:02:38.93 ID:8tsmkeky0

>>224
それだともっと不確定要素が増えるから、ますます参考にもならない。
きちんと正しい比較をするには、燃料噴射が解る計器を取り付けて測定するか、
同一行程で満タンからからになるぐらいの距離を車両を換えて同じ人間が
運転してみないときちんとした差としての信憑性に欠ける。

まあ、実際問題、そんな比較はほとんどできないけどな。
でも、人間側の問題で燃費が良い走りできる奴と燃費悪い奴では1.5倍ぐらいの
差が出ることも少なくない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:42:58.03 ID:f4qarIWji

>>231
リンクtkx
なるほどなぁ～。
でも運送屋さんみたいだな～。
やっぱキャンピング改修するかな。あとのせサクサクっと。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:17:31.47 ID:nZi6y/b1O

>>233

オマエ、本格的なバカだな。

違う車両を複数人数で運転した方が、一人で運転するより平均的な燃費データが出るんだよ。

> きちんと正しい比較をするには、燃料噴射が解る計器を取り付けて測定する燃料噴射を
だと、バカが。
それは車載の燃費計だよ。
正確に測るには消費流量計を付けるんだよ

そんな事も知らない無知が喚くな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:27:43.87 ID:XFJyZPgE0

>>235
平均値がでるってのはわかるが
それは車を運転した人が全員、２台に乗り、なおかつ運転していた時間は同じ程度なんだろうか？
もしも運転荒い人が片方にたくさんの時間運転していたら、そちらの燃費は悪くなるよな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:54:22.58 ID:5GVkDuq7i

バカっていうほうがバカなんでつ～

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 16:58:12.73 ID:nZi6y/b1O

まぁ、4WDのCVTはダメとか言ってる奴には何も解るまいがな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:05:52.20 ID:86bgCLF40

>>235
満タン法でいい加減な測定しかしてない奴が、
後出しで厳密な測定方法の講釈を後出しジャンケンでだしてくるとはw

しかも、インジェクターの情報を拾うのより、燃料の流量を見ろとは
凄いトンデモ理論炸裂だ。相手にするだけバカバカしい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:13:57.04 ID:nZi6y/b1O

おい、無知君、エコラン競技は殆んど満タン法で計測するんだよ。
まぁ、Ｌあたり800キロとかのシビアな競技は別だかな。

本当に何も知らない奴だなぁ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:26:59.14 ID:OoV4vlka0

>>240
ハイハイ、スキー行ったんじゃなくてエコラン競技に参加してたんですねw
それも運転技量が異なる複数人でデータ取ってたとw
面白いネタですね。

スキー場の駐車場でアイドリングしてたとか、そういうオチは無しにして下さいよw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:35:58.13 ID:gzpFudJL0

>>230
幌ではなく、荷台にテントを張って車中泊してる軽トラを見たことがある。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:48:26.32 ID:TxduUhIS0

>>242
おお！猛者っぽい！
でもオレはイメージ的にはテントも無しで寝袋でぽっくりって気がしてた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:06:32.78 ID:LbmFhh3qO

>>226
馬鹿？

最初に満タンにしたつもりで50しか入っていないで計測後に55入ったら悪くなるだろ

逆ならよくなるし

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:18:26.24 ID:2BtLKcQS0

バカっていうやつがバカなんでつ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:30:35.07 ID:Dss6lgkg0

>>244
多少変わるのは理解できるが５Lも違ったりするの？
だったらホンダ車は欠陥車じゃねーか

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:40:30.58 ID:+bV0s81U0

>>246
ホンダ車に限らず、ガソリンスタンドで給油頼むと溢れる危険回避のために
オートストップかかったところまでしか入れないところもあるが、
セルフで自分で車体揺すりながらエア抜きして口元いっぱいまで入れると
さらに5Lぐらいは入ることはあるな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:44:45.63 ID:/jnDKKi80

車中泊と関係ない話なら雑談すれとかでやれよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:58:50.29 ID:xtFZ0AN+0

そのとおし
散れ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:39:39.69 ID:lHqOF6s80

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/grade/index.html

こいつは良さそうだが、早く誰か買って使い勝手を報告して欲しいな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:55:31.03 ID:9WhrpcYN0

ソリオのOEMか
CMでは前後フルフラットシートにしてるね
荷室で寝るには長さが足りなそう　しかしデリカの名前をつけるとは・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:09:39.25 ID:1qNUfnpk0

んなもんデリカじゃねーし！

スペギ信者が黙っとらん！！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:04:17.35 ID:sVyOwVr20

どこかにフィットシャトル落ちてないかな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:13:29.69 ID:p/4+LvZd0

アルファード、ベルファイア、デリカスペースギア

3大DQN御用達クルマ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:55:10.34 ID:CsQoeG3Q0

>>253
あっちに落ちてたよ！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:59:35.16 ID:isjhdGooi

>>252
せめてエブリィワゴンをOEMしてD5らいくにしてD1/2とかいって出してくれろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 15:27:43.39 ID:v0ydUy/i0

>>254
エスティマとセルシオは

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 15:41:25.61 ID:cU0utdbH0

エルグラの立場は

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:52:14.63 ID:F/kWxXbji

この車はどうよ？

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/tbox/lineup/camper/index.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:00:04.54 ID:v0ydUy/i0

キャンピングカー仕様じゃん
個人的にはカーテン以外何も付いてないのがいい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 18:44:18.31 ID:NSz2P4iI0

>>259
上は就寝スペースに出来なくて幅が８８ｃｍなら１人でしか使えんな
こんな売れない車作って何がしたいんだか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:00:27.67 ID:iOo670Hl0

日本は自動車メーカー多すぎ。

マシダ、メツブシ、ヌバル

どっか１つ間引くとしたら・・・数年前ならヌバルかと思ったが
今ならはっきりといえる。
間引くならメツブシ。
間違いない。
つぎはマシダ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:07:33.97 ID:v0ydUy/i0

日産三菱ホンダ以外はイラナイ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:08:51.45 ID:se5Lw0fK0

>>259
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/tbox/lineup/camper/images/index_img_07.jpg
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/tbox/lineup/camper/images/index_img_08.jpg
これだけ欲しい

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 19:11:08.29 ID:v0ydUy/i0

>>261
キャンピングは糞だが
この三菱車の中の広さと足とエンジンはかなり良い

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:48:50.02 ID:vW+6I3Hu0

どう考えても間引くなら今のHONDA

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:24:54.06 ID:eZtD/bXE0

三菱ホンダダイハツ要らん
スバルスズキマツダ押し
一番嫌いなのはトヨタだけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:22:36.97 ID:DujdeNtwO

車は他の産業に比べて値段の高止まりが半端じゃない
弱小ポンコツメーカーを救済するための暗黙のカルテルなんじゃないかと最近思う
どこかが潰れれば価格競争に突入して安くなるんじゃないだろうか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:23:12.73 ID:XJBufmgxO

>>265

広さは認めるが、エンジンは超糞。
ATの出来も超糞。
足は糞。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:20:48.83 ID:TLmpLFSo0

広さも糞だ。
余計な造作がないと金取れないんだよな。
軽箱の荷物室にコンパネ敷くだけで吉。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:58:27.48 ID:zzLzds3r0

日本車メーカーはましだよ。イタ車アメ車の酷さといったら…。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:06:14.70 ID:NQSdUfc40

>>269-270
この車より広いの有るか？
超ロングホイールベースで長距離でも疲れない。三菱お得意のコーナーでの安定性運転しやすさも継承されてる
エンジンはターボ無しで120Kまで一気に加速、以後も加速続け速すぎるくらいの性能。デメリットは燃費は普通ってとこくらい
ATは軽メーカーの中でダントツの性能
三菱より良い車なんてこの世の中に有るか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:21:17.17 ID:yE8cOM2o0

>>272
メツブシの隠蔽、ごまかし体質は1990年代から影で言われ続けていたこと。
あの事件が起きる以前にも、いくらでも改善するチャンスはあった。
しかし結局のところ彼らは死人が出るまで放置し続けた。
いつ死人が出ても不思議じゃないような設計上のミスも、平然と隠し続けた。
一部は公然の秘密状態にまでなっていたが、それでも隠し続けた。
根っこから腐っている。そう言わざるをえない。
昨日今日の話しじゃねーんだよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:39:34.83 ID:NQSdUfc40

>>273
マスゴミに騙されすぎ
トヨタの隠蔽は？ダイハツの隠蔽は？
どう言い訳するの

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:05:20.23 ID:EbegZ0b10

>>273
そんな君に

ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:09:58.23 ID:XJBufmgxO

>>272

確かにダントツに変速ショックはデカイな

エンジンもメカノイズがダントツに五月蝿い。

ロールの治まりもダントツに不安定。

ミツビシは凄いょ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:07:01.23 ID:Lay9STh30

トEタはラリーもF1も参戦してねーんだぜ
街乗り一番おめでとお山の大将

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:36:56.70 ID:+vY3uGJL0

>>234

運送屋みたいな幌が嫌なら、この辺か
http://www.mystic.ne.jp/jcaninmini.htm
http://www.mystic.ne.jp/minipop.htm

もっと安いのなら
http://www.ogushow.co.jp/frame-R/bacecar/info-page/k-max.htm

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:43:22.32 ID:Em6YMyJq0

>>268
車両価格はともかくとして、日本は維持費が高すぎるんだよ。
訳の分からん税金とか車検とか、東京だと駐車場が異常に高い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:43:55.98 ID:XJBufmgxO

277
こいつって、本格的はｱﾌｫあのか？
はたまた、釣りなのか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:45:04.14 ID:mc8FshBc0

車中泊以外の話題のほうがスレが伸びるとか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:45:53.39 ID:bOV5GoFe0

車中泊なんてまともな人間がする行為じゃないだろ
レジャー

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:54:30.86 ID:UeJEzTQj0

ちっ、一匹か…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 05:17:20.37 ID:6jPzsO1b0

>>277
トヨタは国家整備士でも詐欺
レースでは隠れて規定違反を犯して
出場さえ出来ない会社だぞ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:12:19.31 ID:s8w4UtMk0

フィットシャトルハイブリッド最強伝説がもうすぐ始まるな。
俺も欲しいがあと３年はいまの車に乗らなければ買い替えられない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:46:40.32 ID:72SSuHqfO

>>285

買い替えられないなら、買い足せば良いだけだろうw

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:57:12.51 ID:dbNZ6qq/0

フイット悟る？HV？
だーかーらー、車中泊には燃料電池車だとあれほど・・・HVなんか使い物になるかよ！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:59:13.72 ID:Gsb5NC2k0

HV車はバッテリ強いから電力豊富とかそういった車中泊向きの利点はあるの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:15:14.46 ID:jeLeCBA40

エスティマなら1500W使えるからコタツも使える

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:21:08.94 ID:CpFr9AS+O

>>288
エスティマクラスなら

あとはあんまり意味ない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:59:58.14 ID:4sbhRN+f0

ホソダ車は総じて壁がうっすいからなぁ。
インナートリムはがして愕然とする。

見たら笑うよ、保証する。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:22:42.71 ID:ZIc0BwYz0

291が意味不
衝突安全はホンダしっかりしてるし
ドアが無駄に大きい車は室内が狭いし

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:41:15.20 ID:3x9NFZHQ0

現在、車メーカー各社は安全装備や快適装備満載などで車重が増えてるから
ボディは熱しないとプレスすらできない超高張力鋼板を使って、
薄く軽く頑丈に作ってるんだけど。

鉄板が薄いから潰れてペシャンコになるぜとか言ってるのは、昭和の時代の
オヤジぐらいしか居ないと思っていたが、ゆとりは学が浅いからそう言うジジイと
同じ判断しかできないんだなw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:08:41.00 ID:tzkc1nCj0

まぁでもハイテン使ってスカスカにしてるのは事実だけどなｗ
ホンダはそれが顕著なのも確か。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 18:37:28.39 ID:ZoYy0fVIi

壁が薄い、見たら笑うよとしか書いてないからあんまりムキになんな。
木ンダ廚落ち着け。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:00:45.63 ID:ZIc0BwYz0

どこに木ンダ廚？
意味不明な書き込みしてるから突っ込んでるだけ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:03:50.28 ID:tS5+Y4uD0

>>295
反論が逆にムキになりすぎ感ある。
言わせておけばいいから、スレ本題に戻ってくれ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:43:03.64 ID:44jxHE4Q0

フィットハイブリッド買った
車中泊が楽しみ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:46:43.82 ID:+UlC05FL0

フィットハイブリッドって寝室何センチとれるの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:07:29.21 ID:pKqgH8rB0

フリードスパイクハイブリッドはまだ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:05:17.30 ID:JgwW3+gK0

>>298
フィットで車泊となればリアシート前に倒して寝るか、フロントシート寝かせて寝るかどっちかだな。
車泊に最適とは言えないと思うが、実行したら後報告よろ。
あとスレ本筋回帰394

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:03:45.67 ID:g0v9mPR10

シート倒してとかじゃめんどくさくて最適とは言えないだろ
車止めたらそのまま後ろの真平らなベッドで体伸ばして
寝れなきゃ快適でない

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 09:41:27.86 ID:R5WvjXr40

フィットも全長390cmだから
せめて399cmまで伸ばしてくれれば
ベッドスペースが180cm長超えるのに

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:12:19.75 ID:vTZc1/ci0

>>294
> ホンダはそれが顕著なのも確か。
マジこれ痛感してるorz

うちにVitsとセレナがあってセレナをフリードに買い換えた
駐車場の都合で車の横に子供の自転車を止めてて子供が良く倒してボディーに当てるんだが
Vitsやセレナは擦り傷が付くだけでまあ気にしてなかったが
フリードは当てた場所がえくぼになる、
子供が居るので傷は気にしないがえくぼが増えると流石に気分も凹むよ。
ホンダはいくらなんでも薄過ぎじゃないか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 10:15:14.85 ID:9eGZOI3O0

家でパソコンしながらでも寝てしまう俺はそんな細かい事気にもしない

短いほうのフィット　2400ｍｍ
http://img.wazamono.jp/car/src/1298942047812.jpg

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:25:12.12 ID:n/68fScm0

>>293ハイテンは中の仕事をしています。いわゆるフレームってやつ。ドアパネルとかには鉄骨ははいってないからね。車の衝突安全とはほぼ無関係。
外板が薄いのかどうかはわからないが、ハイテンを積極的に使っている車ならドアの強度を上げるのは不必要な加重になるので薄く軽く作る。
木ンダはそれがわかりやすいだけ。当然賛否は出る。
ただ言わせてくれ。

エリシオンのドアくらいしっかりデッドニングしといてくれ＿|￣|○

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:33:06.21 ID:uwP49gAR0

セレナとフリードって乗り比べてどうですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:50:41.37 ID:ENPN0dyX0

>>307
このスレを見ているのでしたら車中泊前提でしょうか？
セレナとフリードではまず大まかなサイズが違います。
特に全長はセレナの方が40cm大きいです。
さらにエンジン排気量もセ2000とフ1500、つまり車格自体が違うわけです。

乗り比べてみると、
フリードは1500CCのエンジンにしてはキビキビ走ってくれますが、
五人以上乗ると圧迫感とパワーダウンを感じます。
セレナは出足の重さは多少ありますが、
スピードに乗れば軽快に走ってくれます。多人数乗車時も安定した走りを見せてくれます。
ただ、加速、減速の時には自分のイメージ通りにいかないようなもどかしさがあります。
ですがこの様な感覚はミニバン特有のものですので、特にマイナスポイントとも言えません。

車中泊を考えるならセレナをオススメします。
車中泊を重視しないならフリードで街に出るのもいいでしょう。

できることならフリードはシエンタやモビリオと比べてあげてください。
7人乗れるコンパクトカーな位置づけです。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:54:35.22 ID:hWVG+JwJ0

セレナにスロコンつけてるけど出足のモッサリ感がなくなっていいよ。
クルコン目的だったんだけどそれ以上だった。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:20:22.00 ID:tevRwB8Y0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/430/337/01.jpg

wishみたいにフルフラットになるならこれ買うんだが・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 02:12:47.56 ID:Xy3xUs9h0

フィットシャトルHVはバッテリが荷室の下だけど
プリうすワゴンも同じかな？
なんとなくバッテリの真上には寝たくない感じ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 04:57:22.74 ID:tFPhAlkJ0

荷室か荷室の下以外に何処へ置けと言うのだ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 14:36:35.47 ID:cUsp35t90

プリウスワゴンはパネルにニカド電池がたくさん埋め込まれてるらしいぞ。喜べ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:29:00.61 ID:wUO4S8Ge0

これはいいねー
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/426/507/s59.jpg

写真で見るフォルクスワーゲン「シャラン」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20110303_426507.html

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 22:52:05.37 ID:jgUQmsHZ0

こっちの方がいい像
ttp://www.carview.co.jp/gms/2011/take_car/vw_candy/default.asp
工夫すれば二段ベット出来るかも

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:10:43.33 ID:QqWEmSzv0

VW全部同じ顔で面白味が無い。
エンジンや車体回りがいいだけに残念。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:00:05.61 ID:KFUOQySA0

>>315
商用バンみたい・・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:03:04.04 ID:XV7WpHxU0

>>317
商用バンです

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:20:40.02 ID:k3v5mXtn0

>>318
ダサいです･･･

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:23:12.40 ID:XV7WpHxU0

>>319
商用バンですからｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:14:48.09 ID:J3itOWau0

ダッジバンでいいじゃん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 03:37:07.13 ID:Tvruksl00

わざわざ壊れやすい外車で遠出する馬鹿はいないだろｊｋ
旅先、しかも田舎で外車壊れたら悲惨の一言

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 04:58:43.92 ID:QdnGaTni0

ベンツスプリンターを日本で販売してくれ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:54:40.76 ID:LWDxXRd40

>>315
これ良いね、
スパイク買うならこっちの方が良さそうだが、
お高いんでしょうね、

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:40:35.78 ID:u4GI6I8b0

>>324高くないよ。オレの黒社会収入の三日分。
なんにせよ表のオレはアパートの管理人だから国産バンワゴンが最適かな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:34:17.53 ID:KOJyNJdf0

コルト＋はなかなか良いよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:00:37.36 ID:sl67hrlB0

ttp://www.volkswagen-commercial.com.au/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/au/common/brochures.Par.0012.File.pdf/caddy_life.pdf
ttp://www.volkswagen-commercial.com.au/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/au/common/brochures.Par.0015.File.pdf/caddylife_specs_dec.pdf

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:57:43.39 ID:8UyQ5hcJO

土田の｢なっ？｣て笑顔が脳裏に焼き付いたVW

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 13:04:20.73 ID:/eW6KsUx0

>>328
あんなCMなら打たない方がよかっただろうに、と思ったのは俺だけか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:48:29.70 ID:LWDxXRd40

たしかに土田に勧められて車を買おうって気にはならないよな、
明らかな人選ミス。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 14:59:35.94 ID:u96kNkXC0

トヨタの後追いCM大衆車

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:15:12.42 ID:xke3vcTz0

土田ってDV親のCMやってる（た？）から
一般的にはかなりイメージ悪いと思うんだけ
あの後でよくこのファミリーイメージCMに起用されたな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:52:55.35 ID:KYIj4c5sO

ソリオってどう？
寝るのは一人だからそんなに大きく無くていいんだけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:20:17.70 ID:TZQDc8A+0

>>333一人寝ならかなり高いレベルだよ。
ただ同じ位の空間なら軽でも取れる。経済的にもオススメ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:16:44.29 ID:QQr8IjEwO

>>322
ダッチバンとか、そんなに壊れないよ。普通に整備してればだけど。
それより、小さな車で良く車中泊する気になるね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:10:29.38 ID:3dzGJfzy0

>>333
軽自動車を拡大しただけで遠出には向かない車だよ。
小型車なのに燃料タンク小さすぎだし。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:17:18.11 ID:9mlkbMn00

どんだけガススタンドのない所住んでるんだよｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:53:59.50 ID:njmGAIlL0

>>335

＞ダッチバンとか、そんなに壊れないよ。普通に整備してればだけど。

ヒント：
整備していないと壊れるアメ車。
整備していなくても壊れない日本車。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 11:20:09.06 ID:3zd9RFKJ0

確かに壊れなくなったな、15万まで車検と消耗部品の交換しかしてないけど好調。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 12:34:24.73 ID:P1pozSfd0

>>333
軽のパレットでも大丈夫みたいだから
いける気がする。
http://catalog.vs-mikami.com/index.php?%E6%8C%81%E3%81%A1%E8%BE%BC%E3%81%BF%E4%BD%9C%E4%BE%8B

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:07:24.70 ID:oMG6LiPg0

フィットの安全点検しにDへ行って、待ち時間でスパイクの展示車見てたけど
やっぱあの後ろの反転ボードのフラット感はなかなかいいね。
全フラットにしなくて片側だけでも十分に大人一人分の寝床確保出来そうだ。
ダッシュボードの張り出しのせいで助手席が狭いっていうけど、あれも飯食ったりする
時にテーブルになっていい、ウォークスルーだし。
フィットが今年車検だし、これまで窮屈な車中泊で我慢して来たから、これでHV版が
出れば次期車としては有力候補かな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 16:06:48.51 ID:5HiNdVeC0

運転席でそのまま寝てるからどんな車でも関係ないな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:43:40.92 ID:mKkAwFqD0

>>315
うちは工夫してNOAHで2段ベッドだ。
工夫すりゃ、結構いろんな車種で2段ベッドは出来るよ。
問題は組み立てやすさ、利便性、快適性

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:16:51.41 ID:77gp4qDAi

>>343俺も木組みの二段ベッドフレーム作った。分解すればルーフボックスに入る。
当方大工。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:25:26.56 ID:H389FeM40

>>344
よければ写真うｐして

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:29:52.20 ID:y2FygXB30

>>344
さすがゲンさん。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:25:54.80 ID:mKkAwFqD0

>>344
うちも余裕でルーフボックスに入る。
去年の夏はそれで北海道にｗ

材料も極端に少ないから
コンパネ*2　800*2
2x4　*2　　680*2
に工賃(ほぼ自分の労力)でできた。

出来た部材は、
板450*1500mm*4　(が理想だったけど端材を利用して300*1500mm、600*1500mm、450*1500mm*2)
2x4 1500mm*3
2x4 800mm*4
程度

ただ、子どもは150cmを想定しているので長く使えないことと
使い勝手が悪いことかなぁ。

今年の夏までには、後部ドアを改造して内側から開くようにすれば大きな問題は解決
安全のため走行中は安易に開かないようにしておかないと

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:54:23.43 ID:9wbiYJOY0

トヨタ車は大体リアゲート内側のフタを外すと
ゲート開けるノブがあるんだが、ノアはないのか。
初代WISHはあったけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:21:30.22 ID:Zf6UBAYI0

>>348
旧NOAHだけど、無いねぇ
マニュアルも見たけど無いみたい
家族向けだから、安全対策だと思ってみた。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:42:00.93 ID:rArR0iYi0

プリウスワゴンもまあまあ寝られそうだな。
http://autos.yahoo.co.jp/news/photo/150193/17/

それより、再販されるシエンタに期待。
２列シートも出るとか出ないとか。
フリード対抗馬？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 16:51:49.26 ID:4S7wS/B30

なんか短くねーか？
見えるのは３列目シートか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:33:20.82 ID:WFx6Dyjh0

フィットシャトルハイブリットは最強の車中泊車の予感。
足伸ばし寝れる、燃費よし、小回りよし。
これはフリードスパイクを超えたな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:56:49.85 ID:/JEBEnnr0

上のプリウスワゴンの写真見る限り、寝床はシャトルHVのほうが余裕ありそうだな。
HVならではの大容量電源を生かして車内で１００V電源利用可とか、
車中泊向けにもう一声が欲しいな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:08:30.25 ID:tzyHKpQy0

室内高はないけど何とかなりそう？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/419/547/html/t17.jpg.html

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:22:47.53 ID:RgPa8XjS0

>>354
何とか成るかどうかはこのスレでも意見が別れる。
ただ寝床に潜り込んで寝られればそれで良い人と、
荷台で着替えや食事やネットなど時間を過ごしたい人。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:29:05.19 ID:Tui/E45o0

>>354
この程度で難があると思うような奴は車中泊に向いてない

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:30:15.53 ID:tzyHKpQy0

バッテリーがあるから厚底なんだよね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:32:28.56 ID:/JEBEnnr0

プリウスV
4615×1775×1575
プリウス
4460×1745×1490
Car Watch トヨタ、ハイブリッドワゴン「プリウスv」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110111_419547.html

セダンより１５センチ伸びてるな

5 プリウス車中泊用ベッドボード - プリウスと車中泊　そして
http://blog.goo.ne.jp/1-joann/c/eb7254c4b149f4ce4086a862c34bf01a
ノーマルでもそこそこの長さがあることを考えると、
写真の印象に反して普通に寝られそうな気がする。
若干の傾斜が難かも

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 23:39:34.53 ID:tzyHKpQy0

>>358
これを読むとプリウスvなら余裕だなｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 00:36:06.72 ID:Iw2M06Yk0

高さがない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:49:22.14 ID:3GZdGbeM0

>>360
高さが無い！高さが無い！って馬鹿のひとつ覚えみたいにうるせ～んだよ！
寝るのにはこんなもんで充分だろ！　
そんなに快適性ばかりを求めるんなら廃エースでも乗ってるか、宿にでも泊まれよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 13:27:57.89 ID:/aMMzPmw0

>>高さがない

起きると頭ゴツンなんて最低の車だ
低品質の癖に価格が高いしプリウス買わないけどね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297348321/l50

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:19:57.16 ID:/aMMzPmw0

長さより高さだよ
天井に当たりずっと首を曲げたまま過ごすか、横になったままはしんどいよ

プリウスは横になったら殆ど窓の高さまで体がくる

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:33:17.20 ID:g2IE3rDX0

最低あぐらをかける高さがホスイ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:48:40.42 ID:3TbEOaYL0

高さねぇ
自分は運転席で、食事したり本読んだり軽く一時した後に
後ろで足伸ばして寝れたら頭は低くても大丈夫
当然ランプも電源も何もいらない

下手に部屋的寛ぎ覚えると、道具に車にと金使った挙げ句に
結局ストレスは残りそうな気がする

ちなみに今の自車はウイングロード
広くは無いがプリウスよりは恵まれてるか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 18:59:22.49 ID:Ry+LNYVt0

俺もくつろぐ時は、フラットにした荷室ではなくて6:4分割シートの6のほうをフラットにして
助手席後ろのシートを一番後ろに下げて、助手席前倒しにしてテーブルにしたり
足投げ出してソファ状態にしてるんで、高さ高さって気にならない。

ちなみに車種はラフェスタ。190cm近く取れる長さが快適。
まあ、荷室であぐらでもギリギリ頭触るか触らない程度だから不便はないけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:36:48.66 ID:fOSifBRT0

>>361
座高が高いと高さは必須

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:40:33.59 ID:XSOKwA7T0

地震が多い国なんだから車上生活ができるくらいの広さが理想

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:52:42.52 ID:4ViswPKl0

車中じゃなくて、車上？？
そりゃ難しいなぁ～。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:54:35.57 ID:/aMMzPmw0

寝るだけと言いつつ
荷物の整理や出し入れ着替え。天井が低いと地獄
底上げの車は寝てても窓の高さだから、遠くの通行人からも寝相が丸見え

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:59:54.58 ID:3TbEOaYL0

>>366
ウイッシュやストリームなどの上品スタイルばっか見せられてたが
この頃ラフェスタの外れスタイルが、なぜか琴線に触れる
ブラックのローダウンなんて失禁もん・・・
これがNサン法則ってヤツなんかな？

失礼しましたm(__)m

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:41:36.95 ID:jUq5yBWc0

>>371
ラフェスタの良さが解ってきたなんて、オマエさんは救いようのない変態だなw
そのまま道を突き進めよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:26:09.80 ID:ROo5pUCM0

ラフェスタのようなエクステリアは古さを感じさせないよな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 04:34:22.81 ID:9Ruh32fl0

>>372
デビューしたときから古くさいデザインだったからなw
老け顔は歳とってからはあまり老けて見えないのと一緒

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:40:15.96 ID:7v/Kqlzk0

車中泊している車の運転手に、ケーサツが、職務質問をしていますた。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:03:08.12 ID:31OrUS2c0

写真きたよ
市販モデルに近づけたもの

3列7人乗りの「プリウス＋（プラス）」
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/prius_space_comcept/282/30/
2列5人乗りの「プリウス v」
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/prius_space_comcept/282/16/

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:27:44.17 ID:w0wLqngz0

>>376
メーターパネルがカッコいい！
http://www.carview.co.jp/green/report/photo_imp/prius_space_comcept/282/8/

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:43:38.09 ID:eweWhsXf0

イプサムみたいなもんか
イプサムって車中泊はどうなの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:26:17.95 ID:okk/5rIyO

>>378
はぁ？>>1みてオナってろよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:33:54.61 ID:oxT+7aw60

1500ccならフィットプラスが今のところ最高

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 02:40:22.01 ID:/39is+oV0

>>380
それなんていうゲームソフト？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 07:40:11.33 ID:h5W3LQNh0

>>380
フィットプラスいいねー！
フィットシャトルほど長さ要らんし
シャトルだと高さも低いから
大本命はやっぱフィットプラス！！！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 09:16:30.33 ID:+mVmEYE/0

意外と車泊車でコンパクトカーっているんだな。バンワゴンの話ばっかのスレだと思ったんだけど。
不景気影響してんのかな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:20:45.89 ID:oxT+7aw60

フィットプラスもフィットシャトルも同じだろ
バカなの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:40:12.37 ID:jMHGeZgtO

>>383
フラットな寝床がメインで外観やステータスは二の次な人も居るんじゃね？
自分はフラットな寝床と外観でフィット＋に期待してます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:36:50.14 ID:jL/KCYZYi

仮眠と泊の尺度の違いがあるんでしょうね。
運転席倒して寝ると仮眠、リアシートや荷室使って床を作れば泊、と私は定義してみる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:28:06.61 ID:BMTQJaGo0

>>386
うんこするかどうか、だろｊｋ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:40:46.55 ID:858OqEdn0

>>387小学生散れ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:46:04.93 ID:9IVmaWPT0

風呂とトイレさえ確保できれば、おれはミニキャブで一生を終えてもいい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:22:05.19 ID:oxT+7aw60

数ヶ月いると、ソーラーで動いてくれないかなと思う

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:22:29.33 ID:MvbF76IS0

>>383

一人ならシャトルとかプリウスワゴンで十分だと思うけどなあ。
ハイエースとかステップワゴンとか、一人だったらもてあましそう

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:25:09.95 ID:oxT+7aw60

広さで言えば軽バンが一番いいよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:35:29.63 ID:pojmWbEE0

>>383デカいの買うと普段使いに仰々しいもん
楽しい車泊と言っても、ホントたまにしか出来ないからね
それにオレは、広さもカプセルみたいに後ろで足伸ばせたら満足

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 20:54:07.33 ID:VdN8au190

>>383
軽自動車のキャンピングカーがあるよｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:13:39.56 ID:oxT+7aw60

軽バンなら腰を曲げれば中で走り回れる
身長3ｍでも突かっえる事は無い

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:15:31.96 ID:BMTQJaGo0

>>395
身長57mの俺はどうしたらよいですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:23:42.59 ID:oxT+7aw60

片足しか入れないかな?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:29:23.12 ID:ITsg7pjdO

>>396
体重が550tあるだろ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:34:33.11 ID:yxus6ZfV0

コンバトラーＶ乙

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:39:22.78 ID:JpvzSR0K0

>>394
軽箱は反則ｗ
と思う俺は軽箱至上主義者だ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:15:03.78 ID:9IVmaWPT0

>>400
車種は？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:17:19.36 ID:UyGwP51KP

>>396
お前空飛べるから車いらんやん。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:39:08.81 ID:i0tqwdOK0

佐川じゃね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:32:16.00 ID:Z9UJ5knH0

>>402
飛ぶと燃費が悪いんです。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:24:01.23 ID:ref8LhFxi

>>404ちなみに何で動いてるの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:57:49.93 ID:Z9UJ5knH0

>>405
超電磁力です。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:50:59.08 ID:SzUU7QQ0O

高円寺東京　法善寺大阪　尿するの尿瓶♪

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:12:54.08 ID:NxSCsoiU0

天井が低い天井が低いと喚いている厨は車上生活者。
これ豆知識な。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:25:12.61 ID:oCvWmoj90

天井が低くてもいいのはレースカーだけ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:49:57.43 ID:iEgKzvhx0

>>406
おねぇさまぁ～～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:01:15.61 ID:XJJhNBDf0

軽箱のランキングはどんなかんじ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:34:19.73 ID:9D7Ttu0+0

>>383
コンパクトカーでも、とりあえず足伸ばして寝られるスペースが
確保出来れば快適だよ。

荷室に身長相当にカットしたコンパネ敷けばフルフラットなる。
そこにウレタンマットなりエアーマット敷けば寝床完成。
フロン、リア、サイドの窓は１００円ショップで売ってるフロントウィンドウ用
の銀の日よけを流用すれば簡単に目隠し出来る。

旅行で一切宿泊施設は使わないとう本格的レベルを目指すなら、次の買い替えの
タイミングで、ふさわしい車をチョイスすればいいんじゃないかな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:36:39.36 ID:fZyudYDA0

>>401
エブリイだよ。
荷室にクッションフロア張ったコンパネ張ってる。
家並みにくつろげるｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:20:13.08 ID:3yw33zwD0

>>383
車中泊を中心に車選びするなんて少数派だろ。
多くは普段乗りで車選んで、その車でたまに旅行して車中泊したりとかのノリだから
バン・ワゴンばかりになる訳がない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:05:04.60 ID:aRmxqintO

おっしゃるとおり。

今週末フィットハイブリット納車

車中泊たのしみや～

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:20:11.28 ID:cQ/S9HoN0

フィットはボディー延長しなくても、シートレール改良してもう１０cmほど
運転席と助手席が前に出ればベッド長が取れるから買いたいな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 09:22:52.74 ID:bMssTI/N0

フィットで車泊ってww
カプセルホテル愛好家？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:32:09.51 ID:/+83jgoo0

天井の高さの必要性を叫びまくる天井厨は今日も元気に大暴れしていますが
春休みが終わるまで生暖かい目で見守ってやってくださいペコリ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:26:44.47 ID:1OeETQH10

ビンボーコンカー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:32:25.70 ID:dJznvW2Si

コンパクトカーでは、車中泊が「楽しみ～」とは、ワシは思えん。
まぁ、人それぞれだが。
否定もしないし、
肯定もしない。
ただ最適カーじゃないわな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:43:37.63 ID:MQ0kFThb0

うざいコンパクト厨はROMるだけにしとけよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 13:58:57.80 ID:aGz3N3Voi

ハイトワゴンはワンルームに家電を充実させていくような、そんな楽しみあるよな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:12:33.55 ID:/+83jgoo0

ね、春満開でしょう？(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:49:25.42 ID:Xk9hBjzm0

>>418 >>423は2チャンネラーぶってる無免学生とみた！！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:02:25.20 ID:8+xlODxi0

いや、ケータイを股に挟むカンニング野郎。しかも不合格。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:58:17.20 ID:kHivQ+RoO

現在強制車中泊中＠東北

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:07:22.71 ID:fnJAd4a20

>>426
車内用マットレス＆寝袋＆毛布があると助かるな。
やぱり車中泊は災害型サバイバルなんだよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:38:03.11 ID:kHivQ+RoO

今のところ５人乗車だからシートに座っている状況
電気さえ復活すれば家に入れるんだけど

携帯はパケット通信のみ
通話はダメだね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 19:44:40.14 ID:/vkFERe70

>>428
家族で長時間クルマで過ごすのはあぶないよ。
東北は広域で停電中だから、直ぐに回復は難しいだろうから避難所に向かったほうが良いよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:38:05.86 ID:oah0eIOA0

こういう時こそ、車中泊のプロ様は災害救助に行くべきでは？
水も食料も乏しいところで連泊できるんでしょ！これからの車中ハカーの
社会的地位向上の為にこそ、今行動しなくてどうする？道の駅やSA・PAで
ゴソゴソやってても白い目で見られるだけなんだよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 21:47:17.70 ID:NBom3ZsN0

こういう状況でもフィットシャトルは予定どおり発売されるのだろうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:54:38.37 ID:qjniCYwF0

>>430
被災者を増やすな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 11:08:06.83 ID:DeG30php0

>>431
こんな時ぐらい宣伝書き込み自粛しようとは思わないの？
かえってその車に対する反感を買うだけだよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:17:07.15 ID:QnpwX0/y0

>>430
もう少したってからだね。
災害救助よりは復興支援ね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:16:53.14 ID:gETggfIj0

素人が現地入りしたって邪魔になるだけ。
現地に行く交通費を募金しとけ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:25:51.16 ID:DeG30php0

でもまあ、機械力が使えない場所での瓦礫の片づけぐらいなら役には立つでしょうね
ホントに人手が必要なのって、救出作業が一段落してから、ライフラインと居住環境の
再構築で、まず瓦礫をなんとかしないといけないその時。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:43:34.13 ID:gETggfIj0

>>436　そういう、「自称ボランティア」の世話をするために
プロである自衛隊や消防や警察のマンパワーが削がれる。
簡単に言えば「余計な仕事を増やしやがって」状態になる。
阪神淡路震災のときも問題になった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 21:49:29.03 ID:4GurSbmm0

>>ID:gETggfIj0
ハゲドー

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:09:27.09 ID:g/RaWulB0

>>436
いや、邪魔だから・・・
素人救命士みたいなののために
メシもトイレも宿泊場所も確保しなきゃならないし
その分被災者への割り当てが減るだけ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:43:40.07 ID:DeG30php0

>>437
>>439
いや、自分が言いたいのは救助活動が終わった後の後片づけの段階です。
まだ救助活動中に瓦礫の整理をしろと行っている訳じゃないです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 22:47:46.43 ID:DeG30php0

大震災の後、ニュースで大きく取り扱われなくなって、避難所から住民が自宅に戻って
救援隊もボランティアも引き上げた後です。
独居老人や高齢夫婦など、自宅を片づけたくてホントに人手が欲しい時にボランティアも
いなくなって後片づけに困ったとの話ですので、その頃の時です。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:23:26.67 ID:+3L0JQT40

フジに車中泊生活者がｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:26:49.35 ID:q6O5iXOX0

３連休は予定通り栃木の日光で車中泊する

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:27:34.10 ID:DeG30php0

今見てますが、これは車中泊生活者って言うよりは、ただの被災者、車での避難者だと思いますが・・・・
少なくとも「生活者」じゃないでしょ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 23:30:32.24 ID:DeG30php0

フジでインタビュー受ける人は車で着の身着のまま逃げた人みたいですね。
でもって最初に身を寄せた避難所では物資が無いので、車で別の避難所へ
移動して来て車の中で寝ていた所をTV局のインタビューを受けただけかと。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:34:59.66 ID:5BWMKVTL0

>>441
どう考えてもやじうまのついでだろそれ
その費用募金しといた方がまだマシなんじゃね

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:53:43.23 ID:oFWGO/RK0

本業持ってる奴ならボランティアなんて何日もしてられない。
「何かしてあげたい」という気持ちは義援金であらわすのが唯一にして最大の手段。
現地に行きたがってる奴はドサクサ紛れにタダメシ、タダ宿が目的だろう。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:59:01.52 ID:nF6dJ1I60

>>447
そうやって何もしないんだよな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:44:33.62 ID:nJwMO/Le0

フィットシャトルいいなと思ってたが災害時を考えるとフォレスターとかも魅力的だな
初代フォレスターくらいの大きさで二人が横になれるくらいの荷室のSUV車ほしいわ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:54:31.79 ID:4eXmDEJI0

今はモノと、お金と、節電の支援でしょう、落ち着いてきたら人力の支援が必要になる。
消防やJ隊さんは救命・救助のプロですよ、でも助けた後の膨大な数の被災者の方の細かいケアには
人手が足りません。そこでこそアナタm9(ﾟAﾟ)の出番ですよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:34:58.52 ID:wyU9HsMI0

うむ、今しばらくは自衛隊、消防、警察等の救助のプロに一任するしかないのだ
それを指をくわえて見てろというわけではないが、今はアマチュアがしゃしゃり出る時ではない
募金とか、避難所へ送る毛布や衣類等の救援物資の寄付とかなら、既に街頭で始まっている

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:57:06.53 ID:cHlP9+Zb0

さっき、災害ボランティア経験者・救助隊と近しい者に直接聞いた話を。

衣類・オムツ・毛布etc…など、くれぐれも新品主義でな。
腐る食べ物は絶対に送るな！こいつは、周りの使える物まで駄目にしてしまう（おにぎり送る馬鹿もいる！）
過去の震災でも、現地倉庫･体育館などには「処分するしかない善意」が大量に集まったとw
当然処分費用が掛かるにも拘らず、だ。

被災地より直接物資を求められた地域以外は、何よりお金がスマート。
あと、無駄な車での外出は控えるとか、節電だな。
うちの地域には先程、回覧板で被災地である姉妹都市から物資寄付要請があったので、
明日その集積所に届けに行く。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:34:59.74 ID:y9w5ZTqX0

衣類もボランティアも必要な時に足りず、不要な時に余る・・・・いつもそうなんだよな。

454 ：453：2011/03/14(月) 22:43:26.30 ID:y9w5ZTqX0

ちなみに会社で被災地にあるグループとTV会議しましたが、今は困っているのは水、なによりも断水で困っています。
ゴミ袋をもって川へ行って水を汲んできたりしているそうです。
お金が必要なのは生活必需品が流通して来て店で買い物が出来る段階です、今はその物資が無いのですからお金
なんて幾らあっても使いようがありません。
それより独居老人や高齢夫婦や病気持ちの人は、自宅が無事でも給水場へ水をもらいずに行けず困ってます。
津波で家を失って避難所にいる人達は炊き出しや給水支援を受けられますが、自宅が無事でインフラと物流だけ
断たれている地域の人達はまさに兵糧責めな状態です、家に備蓄の食糧も１週間も今の状態が続くと底を付きます。
とにかく物資の補給と、それが戸別に街全体に行き渡る様な輸送手段と人手が必要です。
お金なんてそれからです。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:02:08.96 ID:hCXrDlau0

>>454
被災地への物資の輸送は政府の役目のはずなんだけどどうなってるんだろうね？
自衛隊備蓄の燃料全部使ってヘリ総動員して食料届ければいいのに。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:04:37.38 ID:cHlP9+Zb0

そう、書き忘れた。
せっかく現地に物資が届いても、分配する人が足りない。
そのあたりはプロの直接の声を待つしかない。
お金は後で全然良い（数ヵ月後でも良い）、でも公表される金額は勇気になるだろうね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:18:09.42 ID:oI7TRRg30

オナニーボランティア志願者はコレでも読んでろ

http://togetter.com/li/111193

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 04:22:56.04 ID:nydqa5kh0

被災死亡より、よく考えたら
自殺者の方が何倍も人数が多い
格差社会日本、放置をする日本
方向性を考えよう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 04:28:36.97 ID:nydqa5kh0

>>449　災害時を考えると
デリカしか無いよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 06:29:16.28 ID:8b8U3CIi0

>>459
アルファード
ベルファイヤ
ラルゴ
デリカ

↑クソみたいなやつしか乗ってねえ率が高い車リスト

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:08:37.92 ID:XMdlIii9i

>>あなたは何に乗ってるのかな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:10:28.62 ID:D6a/u+1g0

>>454
お金なんてそれからというがな
今本気で必要なものなんて個人じゃ用意できんのだし
今被災と関係ない地域に住む個人ができるのは>>452のような特殊な場合を除いて
復興のための募金しかないんだよ

>>455
燃料全投入とかして九州の火山の活発化とか東南海地震きたらどーすんだよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 15:36:53.86 ID:cZRHPCuS0

頼まれもしないのに現地に押しかけたいボランティア志願者は
テメーのウンコの始末、食事、宿泊場所、燃料を全て自前で何とかする手段はあるのか。
それができない奴はただの邪魔者。
素人は引っ込んでろってこった。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:24:48.92 ID:QTxDwLLw0

被災地救済にボランティアは必要不可欠なのは事実。
それを一部の不祥事だけでボランティアを否定するのは間違っている。
ただ希望者の方も土地勘の無い場所へ、計画も目的も無く、ただ物見遊山で
訪ねて行くと邪魔になるだけだから、それも控えるべし。
ただそれだけの事だよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:39:03.50 ID:NgufJugr0

静岡大丈夫か？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:41:13.19 ID:4WzFMWfU0

他所へ行ってた地元の大型トラックが飲料水を満載して帰郷してたのは格好良かったなあ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:06:29.16 ID:eNuiRWb30

ほ？それ見たい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:19:59.21 ID:ZUxCTO+EO

フィットで車中泊した
フィット車中泊ってサイトを参考にしたんだけど意外と快適だった

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:57:58.55 ID:ku6qzFOe0

フィットシャトルの発表延期になったね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:05:17.47 ID:z4Z/BxCg0

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2011/c0000024108.html
シャトルの情報公開きた
いい荷室だ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:04:23.30 ID:Bdu43Z7fi

コンカー廚へ入電、
エコノミー乙

プww

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:14:40.12 ID:VVZCPx4G0

ラクティスとサクシードワゴンで悩んでる。皆さんの意見が聞きたい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 21:07:20.66 ID:Zhz2pxKz0

買ってから後悔しても手遅れだから、レンタカーで借りてみたら？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:25:12.00 ID:A8p8yiAz0

ハイエースがレンタカーで借りられれば...。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:31:11.83 ID:qL/86dpe0

>>474
行くとこが悪いんじゃね。
工事車両とかレンタルしてくれるとこ池よ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:47:23.51 ID:K2C+R8b50

>>474
http://rent.toyota.co.jp/car_viewer/car_viewer.asp?ccar=6N&button=&summer=

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:56:27.36 ID:k2wVXX380

フィットシャトルのお尻が、コルトプラスっぽくてイヤ。
いかにも継ぎ足した感じ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 01:04:36.74 ID:ryuSp4sv0

継ぎ足しだからいいんじゃね？ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:50:58.59 ID:y53EZOgb0

実際継ぎ足しですがな　
せめてエアウェイブみたいなシャシは共用でもボディは専用のものを用意してほしかったっていう

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:48:09.46 ID:Jz53cGHB0

顔とそれ以降が違いすぎて非常にｶｯｺﾜﾙｽ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:28:53.71 ID:ksD2Dt3A0

>>470
フロント部分もシャトルの方が長いような
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20101227_412607.html

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:56:33.73 ID:gjFQx0P10

>>472
トヨレンでバイトしてた経験からいうとサクシード一択
高さはちょっと足らないけどそれ以外は全部上

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:18:41.03 ID:c6/+lQ3j0

トヨレンのバイト程度で、利いた風な口を

叩くなああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:31:33.80 ID:Tak+YFXi0

>>483
ラクティス持ってるからといってそこまで怒らんでもｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:46:34.65 ID:ksD2Dt3A0

サクシードワゴンは営業車に見える

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:57:47.26 ID:EjWgbIaF0

>>485
てゆうか営業車だろ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 07:30:50.81 ID:+DiHItSxO

先代エルグランドに純正opのフルフラットマットを敷いて寝るのが最高だよ。
自宅のシモンズベッドと寝心地が然程かわらない！
純正opのカーテンも四方を隙間なく閉じられるし…。

現行エルグランドだと先ずシートをフラットに出来ず然もカーテンopが電動じゃなくなった。
この点が大きくて先代から乗り替えられないんだ！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:13:21.15 ID:0kbsXHs20

サクシード・プロボックスベースで、ハイルーフ出して欲しい。

こんな感じ。
http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU0006147753
画像はスプリンターバンのハイルーフ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:12:47.78 ID:vVkx8cLg0

ラクティスとかフリードとかあるのに
なぜそんな奇形を・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 23:55:20.66 ID:1lwc+o2t0

このスレにはられた画像にワクワクするぞ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:19:53.21 ID:r7YloEMV0

>>488
AD MAXとかだなｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:17:49.90 ID:FRACSpH4O

SUVのカテゴリーにヴォルツが無いのが不思議で仕方ない。

後部座席倒せばフラットになるしリア倒せばテーブルになるし…

表面はでこぼこしてるけどマット敷けば気にならないと思うんだが

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:54:15.14 ID:NhFtzk3k0

>>492
そんな車あったんだ、初めて知ったわ。

倒したシートの表面がどのくらいボコボコなんかしらんけど、マットじゃ無理。
コンパネで一旦フラットにした方がいいと思う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:11:40.19 ID:/esZyVBN0

素直にハイエース買って荷室に畳を敷いとけばいいよ。
車中泊も快適快適。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:37:00.05 ID:WcsZ2Cof0

ミニキャブバンで車上生活してる俺が通りますよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:00:41.19 ID:s9BdvTlO0

>>494
せっかく畳を敷くなら茶室仕様にするべし

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:10:56.32 ID:IvIS/A2W0

ハイエースとかは車泊視点で考えるとバンが最強。ボンゴも、デリカもキャラバンもバンならシート邪魔にならんし。同じ理由で軽バンも最強。
下手に三列シートとか内トリム邪魔だし。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 03:50:20.79 ID:Vm5AQfqe0

給油待ちをしていた軽トラックの運転席で、動かなくなっているのを同じ給油待ちをしていた男性が見つけ、
119番通報した。男性は意識不明の重体だが、呼吸は安定しているという。

村山署によると、軽トラックの助手席側の足元には炭が入った陶器製の火鉢があった。
男性はガソリンを節約するためにエンジンを切った状態で、車内で暖をとっている最中、
一酸化炭素中毒になったとみられる。

21日午後3時ごろから同スタンドの100台近くが並ぶ給油待ちの列にいたという。

http://yamagata-np.jp/news/201103/22/kj_2011032200726.php

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:44:43.83 ID:+6PxXh3x0

>>496
千利休かよw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:11:38.48 ID:rc1IxqMF0

５００．．．

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:13:46.87 ID:qk+GAcph0

GDBで車中泊するならどんな体勢がいちばん楽だろうか・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:13:43.01 ID:Zhybz3n20

その前にGDBって何？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:25:03.01 ID:LRdOdkls0

Great
De
Bu

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:00:17.59 ID:yZe6Aoup0

Ｇottsu
Ｄe
Ｂu

なんでインプ乗りってこんなんばっかりなの

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:45:38.34 ID:EPGKRiLV0

>>504
× →　インプ乗りって
○ → スバル乗りって

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 08:22:20.30 ID:W8FHcc8r0

キャンピングカーで颯爽と避難所に現れ
女子高生をお持ち帰りしたい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:00:30.76 ID:zp1nfbx60

>>506
いいな
震災PTSDの治療に
サンドバッグボランティアが向かいますよ！
自警団の皆さんの息抜きにでもなれたら・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:59:55.17 ID:7JNWQkLB0

>>494-495
軽のが一面フラットで高さも2000ccより広いから不思議

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:26:35.47 ID:ol9Y3hVs0

フィットシャトルいつ発売するんだよ。
リッター２０以上走り、足伸ばして寝れる唯一の車なんだが。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:24:32.79 ID:FOBnt1oy0

工場の創業再開が確定してからじゃないと発表できないだろうな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:59:17.36 ID:ltWusbD30

>>509
今日ホンダの営業さんが「4月中には」って言ってたよ。
他の車も在庫がはけたら次の入荷がいつか分からないって。
営業トークかもしれないけど。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:48:47.20 ID:feUSyhtL0

フィットシャトル、スペアタイヤが無いのが気になる。
パンク修理キットじゃサイドウオール切れたら無効。
でもまあ、最近はスペアタイヤレス車が増えた。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:07:17.77 ID:bE7vbeKj0

ガソリンエンジンのほうなら一応床下にスペースあるから入るんじゃない？
HVなら・・・荷室に置くしか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:22:56.71 ID:JzgYfFGn0

>>513　寝るスペースがなくなるｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:12:22.57 ID:a8zdu2n40

>>512
今までにたぶん3度スペアタイヤ使ったけど、
サイドウォール破れ
四分のボルト（13mmくらい）が刺さった
パンクまぬがれたがトレッド面に高さ5cmくらいのコブができた

というパンク修理キットじゃ対処できないのばかりだった。

>>514
RVみたいにリアゲートの外につける

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:30:49.06 ID:EM6RNqxa0

１２V電源を家電に使うことは出来るか？
家電（消費電力120W以上）には使用できません。
１２V電源はあくまでもアクセサリー用のものになるため、容量の大きなものを使うと
ヒューズが切れたり、車自体が動かなることがございます。

アクセサリーコンセントは車両が停止の状態で長時間使っても問題ないか？
バッテリーが上がる可能性がございますので、ハイブリッド車ではPレンジの
「READY-ON」状態で、それ以外のお車ではエンジンをかけた状態でご利用ください。

１２０W以上の家電が使用できる１００V電源がついているトヨタ車、またはレクサス車はあるか？
消費電力１２０W以上の家電を使用できる車種としてはエスティマハイブリッド、
旧型アルファードハイブリッド（０３～０８年に生産）です。これらの車種は
合計１５００Wまで使用することができます。
なお、現在販売している下記のトヨタ車、レクサス車については、１００V電源はついて
おりますが、消費電力１００W以上の家電を使用することはできません。
－エスティマ、ノア、ヴォクシー、ハイエース、レジアスエース、ランドクルーザープラド、
プロボックス、サクシード、LS、RXに標準装備、また一部設定がございます。

http://www2.toyota.co.jp/announcement/shinsai_info/faq.html#accessory1

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:13:58.72 ID:n6YCgtuy0

>>515　そういうパターンのパンクの場合、スペアがなければＪＡＦ呼んで最寄のタイヤ屋までレッカーしてもらって
タイヤを買うしかないだろうな。
夜中とかだったら店が開くまで身動き取れなくなるだろう。
心配症な俺は、応急用タイヤですら不安で遠出するときはスタッドレスタイヤを積んだりしている。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:53:23.45 ID:1KolYLLa0

でも、パンクするのって山奥の酷道とかで、だいたい電波通じないんだよな
そういうとこだとHVの故障率も気になる。
今のとこ故障の話聞いたこと無いけど、ガソリン車より部品点数増えてるからな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:04:41.85 ID:5pvGi0TGP

遠出する時はスペアじゃない替タイヤ積んどいた方が無難だよな。

真っ暗な田舎でパンクしてJAF呼んでスペアに替えて貰った時・・・
俺「近くの店教えてください、朝店開くまで待ちますから。6時間以上あるけど・・・」
JAF曰く「時間あり過ぎですねw スペアでも充分持ちますよ。地元の店で直した方が良いでしょう」って言われてスペアで100キロ移動したわ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:44:47.65 ID:a8zdu2n40

>>519
もしかして、最近の車はスペアタイヤというと、薄っぺらい緊急用の
（スペースセイバーだっけ？）タイヤが普通なの？

標準と同じスペアタイヤついてる車しか乗ったこと無いんでよくわからんのだが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:45:53.92 ID:a8zdu2n40

>>519
ていうか、スペアに交換するくらいでJAF呼ぶなボケ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:40:40.44 ID:tLmUvsr30

年に1回なら無料だから呼ぶだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:45:59.81 ID:PF87Ov2m0

>>519
ナビ積んでないの？
タイヤ店やカー用品店ならナビや携帯で検索できるのに。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:07:34.97 ID:9m5eHAsp0

>>515
そんなパンク普通しない。
RVの経験をワゴン車で語っても意味ないだろ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:47:15.04 ID:z0Ffe/LP0

縁石にぶつけたり、側溝にタイヤ落としたり、
サイドウォール痛める事はままあるぞ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:51:51.13 ID:n6YCgtuy0

ホテルの駐車場でとめてあった車数台のタイヤの横っ腹が
ナイフで切られるという事件があった。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:52:19.98 ID:Uxx7alc10

・・・全く経験がないな。そんなもんなのか。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:46:30.01 ID:ayNv6rzd0

>>525
へ　た　く　そ　ｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:37:01.31 ID:xxpeDhNs0

サイドウォール痛める奴はヘタクソ

タイヤ交換も出来ない奴は男辞めちまえ
JA待つ時間でタイヤ交換終わるだろ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:47:41.46 ID:EhUi+pvh0

そんななにも出来ないバカでよく車で出掛けられるな。逆に尊敬する。
タイヤ交換も自分でできないならパンク修理キットもむりだわな。
渋滞ひきおこすから車貧弱は出掛けないでね、マジで。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:25:52.70 ID:/OE1Wspa0

>>529
最近の扁平タイヤは交換大変じゃね。
そもそもタイヤレバーなんて常備してないし。
それ以前に予備のタイヤなんて持ってないわ。

男を語るならテンパータイヤに交換云々じゃないよな？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:37:54.35 ID:+12r5s1G0

手組みかー。
175/65-14を2本分解、組み込みした時点でギブアップした。
リムに結構傷を付けちゃった。もうやらない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:47:56.77 ID:6v7/37t30

>>531釣りか？スペアタイヤに交換だから車載工具ですぐ取り換えられるだろ。誰が生タイヤをはめ換えろって言ってんだ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:35:52.45 ID:4+k2ClOu0

教えて欲しいんですが…。

2000cc以下の４ナンバーＭＴディーゼル商用車とＭＴの１ＢＯＸ軽自動車
はどちらが維持費は安いですか？
税金類は若干軽自動車が安く、燃費はディーゼル商用車がいいみたいですが…。
今のところ、ディーゼル商用車の数が少なく、軽自動車に偏っていますが、
安全性を考えると。。。

車中泊用に購入予定で悩んでいます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:46:05.11 ID:vyMKMTw2O

車載工具が何処にあるかも知らねぇんじゃね？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:32:49.16 ID:c1KBM49zO

>>534
軽ワンボックス一択
できればターボで
但し、新規格に切りかわったばかりの年式は各社故障の塊だから絶対に避けろ！
タイヤも安い、税金も安い
広大な空間が手に入るよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:44:13.04 ID:4+k2ClOu0

>>536
なるほどー。アドバイスありがとうございます。
年間３万キロ近く走り回るので、タイヤとかも考えなきゃいけませんね。
軽なら新車でも買えるので、ちょいと探してみます。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:47:27.27 ID:ulq/NdlF0

>>529
>JA待つ時間でタイヤ交換終わるだろ
お前は農協でナニするつもりだよ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:00:33.69 ID:YrHe/tgvO

>>529は自分で出来ないもんだから、精米中にでも農協スタンドでやってもらうんだろ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:11:59.91 ID:KU8JfSHuO

>>529
今更なんだが…

農協を待つのか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:26:15.95 ID:6JhYnXn70

ＪＡ共済でロードサービス付きもあるからそれのことだ、多分。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:31:31.80 ID:dnIsSRNW0

>>540
実際、地方では耕運機と同じように車のトラブルもJAを呼ぶんだよね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:49:52.52 ID:Q8oRnu8l0

>>537
サクシードバン　1.4L　DT　5MT　実燃費16～18km/L
軽１BOXターボ　実燃費　7～10km/L

ま、甘く見積もって15km/Lと10km/Lとして年間3万キロ走行だと
使用燃料数量は　（今週の全国平均価格にて計算）

サクシードDT　 30,000Km÷15km/L＝2,000L　（軽油　130円/L）→　260,000円（年間）
軽１BOXターボ 30,000km÷10km/L＝3,000L　（ﾚｷﾞｭﾗｰ150円/L）→ 450,000円（年間）

差額　約20万円　（年間）ｗｗｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:51:18.26 ID:Q8oRnu8l0

JAFのFを省略しちまったんだろ。JK

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:18:56.87 ID:fOgoK3wvP

あ～ぁ…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:03:20.13 ID:lUhAacaI0

サクはもうちいと天井が高けりゃな、あたた打つもんな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:07:14.35 ID:/64Zpmrk0

>>543
いまどきディーゼルを引き合いに出すとか、アホかよ┐(ﾟ～ﾟ)┌ ﾔﾚﾔﾚ
軽は保険も税金もタイヤも消耗品も桁違いに安いっつーのｗ

ただしダセエｗｗｗ
長距離はしんどい
安全性も低い
意外と車両高い（売る時も高く売れるけど）

それでもいい、そう言う人なら軽最強

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:09:53.98 ID:Q8oRnu8l0

>>547
はぁ？
>>537が>>534でディーゼル商用車と軽とどっちが維持費が安いか？
って訊いたから答えたんだけどな。

軽１BOX（5ナンバーターボ車）
軽自動車税　7,200円（年間）
自動車重量税　3,800円（年間）
自賠責保険　12,090円（年間）
タイヤ（165/65-13）　20,000円前後/4本
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_45/s1=165/s2=65/s3=13/?cid=shop_g_18_car_goods
タイヤ（165/60/14）　24,000円前後/4本
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/s1=165/s2=60/s3=14/

プロ＆サク（1.4DT）
自動車税　14,300円（年間）
自動車重量税（貨物車）　7,600円（年間）（車両総重量2トンまで）
自賠責保険　12,250円（年間）
タイヤ（165/R13）　25,000円前後/4本（バン用タイヤ）
※新車では買えない。中古でも流通量が極端に少ない。地域によっては登録できない。
※1BOXのボンゴバンディーゼルやバネットバンディーゼルでも税金は一緒です。

結論：　差額は1万円位でした。（車検は2年と1年だけどな）
　　　　　年間走行距離と燃料費考えたら答えは判るよな？

無知をさらした>>547は、なみだ目ｗｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:18:01.25 ID:MBatI8fs0

>>543
>>548
詳しくありがとうございました!!
走行距離からの燃費だけでも２０万もするんですね(^oωo^)

九州の片田舎なのでディーゼル規制と無縁なので色々探して
みようと思います。

車中泊とは関係ないですが、今回の震災で燃料不足のポンプ
車や警察車両のディーゼル車に灯油や重油を入れて対応した
とのことで、いざというときの災害にも強いのかなと思って
ました。

>>546
あたた打つ（笑）高さのおかげで燃費は良いみたいです。
寝るだけならと思えば。。。

>>548
①長距離はしんどい
②安全性も低い
③意外と車両高い（→壊れるまで乗る予定）
を見て、ディーゼルに気持ちが傾きました！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:50:26.88 ID:umKeZaxU0

F抜けただけでおまえらと来たら・・w

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 19:57:06.73 ID:5t9m4uNd0

まあ普通は選ばないわな・・・ディーゼル
自分の財布の都合だけで物事を考えるような
さもしい人は選ぶのかもしれないけれどｗ
排ガス汚いし・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:47:34.58 ID:Q8oRnu8l0

単発ID　┐(ﾟ～ﾟ)┌ ﾔﾚﾔﾚ

了見が狭いのがおるようじゃの。
なるほど器に合わせて軽に乗ってるのか・・・

エクストレイルのディーゼルいいよ。
パジェロのディーゼルも高いけどいいわ。足伸ばして寝れないけど

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:01:55.91 ID:z/Nl9Gn40

>>551
何年乗るのか知らんが年間20万だったら俺なら即決だけどな。
PMやNOｘがちょっと多くてもCO2はかなり少ない。
環境への負荷は、ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝより少ない。
君の意見が正しければ、ヨーロッパ人はさもしい人だらけだなｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:12:21.18 ID:sP+SOFPZ0

ディーゼル臭は、
虫の鳴き声を風流とするかノイズとするか…ということだ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:52:30.33 ID:5t9m4uNd0

>>552
＞了見が狭いのがおるようじゃの。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ﾅﾆｲｯﾃﾝﾉ?
自分が単発併用で自演していると、他人までやっているように見えるのか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:10:53.18 ID:YrHe/tgvO

>>553
西洋産のディーゼルのレベルと日本のディーゼル比べる無知な奴。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 22:53:17.96 ID:Q8oRnu8l0

>>555　その答え方は図星だったようじゃのｗｗｗ

>>556
吊りか？
むこうじゃ２世代以上古いディーゼルは一杯走っているんだが・・・

まさか、最新のDPRや尿素つきのと10年前に登場したプロ＆サクの
ディーゼルエンジンをマジで比べて言ってるんじゃないやろなｗ

欧州市場にディーゼル投入してるホンダも日本市場へは投入でない
意味が判らんのだろうな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:32:48.15 ID:HlITV8jP0

田舎に行けば今でも黒煙モクモクのダンプが現役。
都市部だけ規制しても無意味。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:33:32.63 ID:+V5I6z3B0

ディーゼルとかもう終わった技術なのに何をいまさらだよ(ﾜﾗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 03:58:19.47 ID:XdMGl+8B0

ディーゼル人気無いですね。
ＣＯ２の排出がガソリンに比べて低いので、その点では環境に
優しいのかと思いますが…。
災害に強い（油なら何でもＯＫ）ところは魅力にならないですかね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 07:47:46.24 ID:NGJwPwPf0

>>560
ディーゼルに燃料何でも使いたいなら、それ用のEGにしといてもらわないとね
新型のコモンレールEGや排気フィルター、それに噴射ポンプ
新しいEGは燃料のセタン価（ガソリンのオクタン価にあたる）にも敏感だから・・・
噴射ポンプなんかは、潤滑力低い灯油なんて使用してたら、すぐイカれてお漏らしするよ

まあでも、緊急時に使い捨てと割りきるポンコツでもあると良いね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:30:07.21 ID:gb4tUB+6O

2サイクルディーゼルの74式の俺は無敵

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:01:54.28 ID:sHJBHtV10

奇遇だな、俺は９０式だ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:13:51.19 ID:JPQwejUc0

車板にヂーゼル＝終わった技術って言う奴がいたのが一番の驚きだ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:26:29.79 ID:d60MPkkL0

俺はチハ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:45:27.80 ID:5Dfmtmyu0

トヨタのディーゼルは使えない
日産のディーゼルは10万ｋ走っても新車みたい元気だった

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:58:26.16 ID:VyzUjmYv0

１KZ-TEは名機だったけどなぁ
20万ｋｍいっても絶好調だったよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:44:28.61 ID:uYxv4Upu0

音がウルサイから嫌って彼女に言われた、それから所有していない。

俺がウルサかったのか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:26:48.34 ID:AdHPvqQC0

ウルサの女

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:59:23.64 ID:YSH88M0T0

ウルサ38

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:23:27.05 ID:m4fKmgfy0

ディーゼルは今が無公害だとしても、今、もしくは今まできたない排ガス垂れ流していた歴史があるから小さくなってろ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:22:55.93 ID:EO8zMGh30

試したことないけど、理科の先生が
「ガソリン車の排気ガスなら排気ガス自殺が
簡単にできるけど、ディーゼル車の排気ガスを
車内に引き込んでも車内が黒ずむだけで
なかなか死ねないぞ」と言っていた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 01:33:49.04 ID:PF3rgedR0

ディーゼル車で自殺してるやんか！！！！！！！！！！！！！！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 03:24:05.00 ID:8xNNpCv80

>>571
石原乙

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 08:29:16.72 ID:A0S0wws20

エネルギー変換は、ガソリンよりディーゼルの方が変換効率が良いんだが。
その証拠に、ガソリンよりディーゼルの方が暖まり難い。
つまり、限りある資源を有効利用して地球に優しいってこった。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 09:41:54.36 ID:EM9flMeb0

うんこなディーゼルは肩身が狭くて

くやしいのぅｗｗｗくやしいのうぅぅぅｗｗｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:11:11.72 ID:mwEyCLTyi

スペースギアの2400ガソリン車のオルタって、同年式のディーゼル車と同じかな？
誰か知ってる人いない？
バッテリー容量アップ検討中。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:57:43.67 ID:SUT6n3T10

ディーゼルに比べてガソリン車のオルタの容量は小さいからな。
同じのを装備している可能性は低いね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:20:59.69 ID:EcijbhrZ0

>>578やっぱりそうかorz
一気に55Bから100Dに換えようと思ったのだがそれならまずいな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:16:08.64 ID:jyYeP0JV0

>>579
ガソリン車でもロング仕様や寒冷地仕様には、標準で75D23Rが装着されてる模様。
いけるんじゃないか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:44:54.86 ID:AjpXuUmx0

そりゃ、ガソリン車でも寒冷地仕様はオルタネーター変更してあるんじゃないの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 01:52:11.51 ID:WPXmO1gJ0

オルタの件はネットで調べてもパッとした答え出んなぁ。寒冷地仕様は大容量バッテリー積んでます～しか出ねえ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:54:01.48 ID:KcDxsJVP0

>>577
オク見てたら高出力オルタネーター出品してる人（会社）あるから
それとなく質問してみたら
デリカは出力アップする人多いから、よく知ってるかも・・・
良かったら買ってあげても良いしね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:16:05.52 ID:as2qbjp50

自分で調べる能力もない無能な上に
性根が乞食かよこりゃすげえ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 13:52:21.30 ID:nfHABB4P0

ディーラーに電話したら教えてくれるだろうに…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:11:10.54 ID:JkI97FVH0

アルファードVのセカンドサードシード外して、30センチ高の床作ってベッドにして床下は収納空間。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 17:43:51.86 ID:Hqwq0NcI0

>>584日本語で頼む、無能人。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:48:42.34 ID:6DP5Kmfx0

宇宙人の相手すんなｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:03:00.39 ID:0OFYQ6ow0

プロボックスが魅力的に見えてきたw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 20:50:57.15 ID:WkaJvRZY0

>>585
ここで何日もかけて聞く間にディーラーのサービスで聞けばいいだけの話だよなぁ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:58:30.19 ID:WPXmO1gJ0

何かといえばディーラーディーラーってw

プッ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 23:06:32.83 ID:KcDxsJVP0

軽い質問はかまわんが
日記がわりにダラダラは止めてくれ
しまいにはヤル気まで怪しく聞こえる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 01:45:01.15 ID:5xsNeDeG0

絡んできても無視。
無視が一番。

プロボックスは会社で乗ってるから俺には無理。
やはり今ならフリードスパイクだろう。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 07:14:47.83 ID:vMHLVKs10

デリカ乗りクズすぎﾜﾛﾀwww

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:11:35.43 ID:SJzUw5aN0

>>594
くやしいのうｗｗｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:45:48.36 ID:zlrhXhQq0

デリカをうらやましく思う奴なんていないと思うよー

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:55:22.53 ID:JPJv25v50

全くだ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 02:18:01.19 ID:95igtCiS0

デリカいいじゃん。
子供と年寄り乗せるからあの車高が無理だったけど
ひとりでもう少し安かったら欲しかったなあ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:00:37.81 ID:3OQ41YGP0

>>162
20年もかかりません

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:36:27.60 ID:VJo/AXel0

え？メツブシ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:13:25.69 ID:b4FKja7j0

今のＤ5ならともかく、スターワゴンだのスペースギヤだのは
まったくどうでもいい。
まあすでに大半が路上から消えちゃっているのか、ここ数年見ない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 09:49:44.80 ID:ok25RxAD0

発売当時に人気があった車と、気に入られて長い間乗り続けられる車って
結構違うからねえ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:04:55.27 ID:CXz+tXmQ0

MTと車中泊を両立させてるひといますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:12:55.99 ID:61IqnfmT0

プリウスワゴンも出るみたいだね。
新車価格が２６０マソとお高いが・・・。
荷室長が１８５ｃｍで十分寝れそうだ。
次はフィットシャトルかプリウスワゴンで検討する予定。
まだ３年くらい先だが。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:26:11.20 ID:1saDMv0t0

スペースギヤwｗｗ

そういえばスペースギアって初期は売れてたけどマイチェン以降全然伸びなかったよなぁ
ロングとか車中泊する人にとって良い面もあったのに値段が高すぎた

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 18:50:42.95 ID:r6fisAH10

ボンネット付き1.5ボックスワゴンはただでさえ小回りが利かないのに
ロング仕様だとさらに小回りが利かなくなるな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:15:04.95 ID:VqBPkqPH0

スペースギヤでもハイブリットでもええやんかｗｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 22:27:34.04 ID:7hQ0qxMM0

俺1人で車中泊やからヴェルファイアで十分やわ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 03:24:40.47 ID:SmZkUXa+0

>>603
逆に、なぜMT車だと車中泊が両立できないか問い詰めたい。

まあ、、商用車みたいなMT車じゃないと、スポーティーな奴は
シートとか厚くて平らにできるスペースがないのは多いよね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 03:41:00.27 ID:3H06sISt0

スムーズにカーセックスへ持ち込みたいので
フロントシートはウォークスルーでコラムＭＴの車が欲しいです

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 06:39:54.35 ID:8orFV5dd0

>>610MTでエチ？
サイド外れて海に落ちるギャグできそうだ

ホントはコラムATって言いたかったんだろ
もう死語か？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 09:27:37.38 ID:BeusRr4C0

ほんとにコラムMTならタウンエース1.25tトラックとかタクシーとか、希少だらうな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 13:00:11.98 ID:R4fws4Rl0

原子力保安院の連中には、原発から半径30キロ以内で、
車中泊をしろと言ってやりたい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:35:01.10 ID:JBZ2oZ/e0

>>603
現行レガシィA型GTのSパケMTで寝てるよ。
とりあえず、雨のロングドライブとか笑みが出るほど秀逸。
居住性は箱には勝てんが。
特にMTだからとかATだからとか無い。
水平対向なんでアイドリングは極力しない。以上

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 19:36:28.13 ID:NblU7K8y0

>水平対向なんでアイドリングは極力しない

意味がわからん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:29:35.38 ID:n1WfoU/E0

水兵対抗は左右に揺れると思っている、とか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:31:45.74 ID:Ec78s7tg0

不等マニで振動？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 01:01:58.00 ID:kcT9nNoq0

スバヲタというか、レガシー糊はオカシイのが多いからいちいち言うことを気にするな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 02:21:53.01 ID:7ogs7s7y0

オカルトパーツのいい鴨だよね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 10:25:19.66 ID:YKLnNH2U0

>>617　もう不等長マニフォールドはやめたよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:16:11.76 ID:tkXWz8Sf0

音は良いんだけどな、戦闘ヘリみたいで

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:47:23.62 ID:VkEZnVnOO

ＧＷは買ったばかりのフィットハイブリット君でのんびり西の方へ車中泊しながら旅しようと思います。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:10:06.77 ID:rA8i7ew+0

レガシー乗りは基地外多いよな
あいつらもっとゆっくり走れねーのか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:13:10.37 ID:tq+zAAgI0

古めのレガシーのマフラーを社外品にしてドコドコ音出して「スバルサウンド」などと喜んでいるアホは
死ねばいいと思う。
あんなのサウンドじゃなくて騒音だから。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:43:30.56 ID:HzJhfgCXO

ポルシェのH4はバサバサ音だけどスバルのH4のドコドコ音は異音

でも、スバルの3LのH6は快音でした。まあ、直6もですがね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 08:53:34.30 ID:QZs19/Wd0

バイクもそうだけど、自分にとっちゃ快音でも世間一般にとっては騒音なんだから
聴きたければ録音して自分の家の中で存分に聴けばいい。
世間にまで聴かせてやるという余計なサービス精神は要らんから。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 15:42:41.62 ID:e6xsBTfJ0

>>615
水平対向は、アイドリング時の燃費が悪い。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 16:45:09.14 ID:MeiSdAZb0

トヨタ工場停止　ｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:43:00.66 ID:H/n631NR0

>>627
たしかスバヲタは水平対向はアイドリング時はシリンダーのオイル潤滑が
イマイチで、長時間のアイドリングはピストンやシリンダーが傷だらけになるから
イヤって言うんじゃなかたっけ？

それがホントなら、ただの欠陥車だよなw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:13:21.08 ID:OEajfo9g0

スバル車は全体的に車中泊向き、かつ不整地向けなイメージ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:37:31.92 ID:3pKma8sm0

スバル車は全体的に基地害向けのイメージ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:05:42.73 ID:6LR3Zboc0

>>630　車中泊用としてスバル車が特段優れている要素なんてないだろ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:13:31.58 ID:jyLkAnAy0

>>630
まあ、サンバーだけは認めてやってもいい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:12:03.26 ID:T4K+8XZL0

でも生産してない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:03:28.85 ID:OEajfo9g0

>>632
全車種荷台フルフラットじゃね？
まあ、そんだけだけど

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:49:55.87 ID:BSAIpzvt0

エンジンルームにスペアタイヤ積んでた時代のスバルレオーネ4ＷＤなら
副変速機付きのパートタイム4駆で地上高も高かったから悪路に強そうで
良かったのにな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 19:59:16.53 ID:i6l7JDzU0

実際はそんなもの役に立たない

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:53:37.39 ID:ZQ1a0IuQ0

>>636
クーペが良かったな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 01:21:40.64 ID:T71/nbY40

まともにカーブも曲がれないパートタイム4駆なんて役に立たないだろ
解除するのも手間だし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:19:40.85 ID:vBNaxpJS0

レオーネツーリングワゴン、悪路にも雪道にも強かったし、
カーブも普通に曲がれるし、解除もレバーを一押しするだけだったが？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 19:00:46.77 ID:nme49JTx0

レベルが低い

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 13:51:18.74 ID:WwkffDQr0

>>639
タイトコーナーブレーキング現象だっけか？大昔に自動車学校で習ったw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 17:22:48.00 ID:orK2MKGc0

>>642
一時期F1で4駆が出た時、センターデフの重量がネックで、あまり早くなかったような記憶が。
でもコーナリングスピードは速かったみたいだけど

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 20:53:52.71 ID:lMz4Y6Bb0

びっくりした。

車中泊の話題がゼロで

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:10:38.18 ID:B3s9Ymzf0

>>643
センターデフの重量なんか関係ねえよ
四駆はメカニカルグリップでは抑えきれないほどの超絶パワーがあるか
ミューが低すぎる条件でないと生きてこない
F1のように理想的な路面、理想的なタイヤ、ダウンフォースが
与えられる条件下だと、四駆により得られるメリットよりも駆動ロスのデメリットの方がはるかに大きい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:44:24.42 ID:M+erhYCA0

>>645
いいえ
2駆だとデフは1個でいいけど、
4駆だとデフは3個
知らないようだけど、
今も昔も、タイヤはいつも限界で、理想には程遠い

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:48:31.37 ID:B3s9Ymzf0

だからその多数のデフによる駆動ロスのほうが、四駆化で得られるメリットよも大きすぎるといっている。
バカなのか日本語が苦手なのか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:59:29.36 ID:jW+8LGB70

スレ違いだｼﾈカスども

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 01:11:27.42 ID:7qD555rI0

Ｆ１で車中泊するｽﾚはここですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:45:23.94 ID:y/rwPvu80

GW近いし出動予定とかないのかな。どんな車で何処へとかないのかな。
車スペックオタは必要ないがな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 12:13:03.59 ID:xH/lWyA4O

>>649
いいえ、車中泊でF1観戦に行くスレです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:52:21.17 ID:fTT5QB8I0

何？Ｆ1で車中泊観戦に行くと？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:58:45.23 ID:4TQgoZe50

ちょwwwwwwwwwwwwwww
いまどきF1wwwwwwwwwwwwwwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:58:20.33 ID:y/rwPvu80

このスレおわた

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:04:22.07 ID:oSfCbOeU0

F1と言うと数年前ヨタがやらかした
インフラも動員能力も過少設定で観客に地獄を見せたってやつ。
そのくせ、食い物なんかのボッタ設定は万全だったと・・・

あれ以来なんかイメージ良くないわ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:12:55.20 ID:PvGG4/+eO

このＧＷはフィットハイブリットで四国まで車中泊しーしー行くことにしました！
さぁ給油なしで行けるかなｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:38:15.96 ID:icM3PSFQ0

無給油ならうどん食べるだけなら余裕だが、四国の端足摺岬までは流石にキツイと思う

余談だがぜひ津田ＳＡのうどんバーガーを食べていってくれ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:09:24.77 ID:MuxJrhP60

>>656
987+2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [↓] ：2011/04/07(木) 11:04:31.28 ID:aIwxueZ0 (1/2)
とりあえず、S級店回ってみよう
くわしくは、讃岐うどん　S級　で検索

ちなみに個人的に高松で随一だと俺が思う店は、
・さかえだ　かけ
・上原屋本店　かけ、かまあげ＋トッピングなんでも美味い
・ちくせい　かけ＋半熟卵天
・はりや　天ざる　いかざる

高松以外
・がもう　かけ＋あげ
・山越え　かまたま
・かのか　かまあげ
・日の出
・谷川米穀店

この９店は個人的に絶対おすすめ。
何度行ってもまた食いたくなる。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:49:53.14 ID:9kdEXtf60

車中泊に最適な車と言っとろうか。

フィットか？

HV板のカテじゃないか。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 18:09:40.07 ID:PvGG4/+eO

>>657 658
ありがとう
明日は仕事終わったら速攻帰って四国目指します！
(淡路島あたり混みそうだけど)

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:24:32.47 ID:EJFIm7RtO

カーセックスのためにフィット買ったわ
マジお勧め

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:20:24.46 ID:Pil08RpDO

三菱ふそうスーパーグレイトカスタムハイルーフのベッドルーム

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:10:09.78 ID:jKHjmG9X0

UNICATのMAN6x6

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:17:56.59 ID:iFi5mbhN0

SMXにはじまりモビリオ・そしてフリード・・・

ホンダさんはほんまカーセックス好きやでぇ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:55:19.00 ID:kR34r/cR0

ホンダが低重心にこだわるのはそういうわけか！！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:47:27.52 ID:mxv3BJ5Z0

かつての日本のモータリゼーションはセックス抜きには語れないぜ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 03:23:18.66 ID:z+ZfD2l2i

ハイブリッドのセックスカー出せばいいのに

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 04:21:34.87 ID:zqNQMWXf0

つエスハイ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 11:18:57.43 ID:zefOMw4l0

>>664
次の車名はスーパー、ＥＸサルーンだな
略してＳ－ＥＸ！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 12:03:20.11 ID:Jgu6G2iq0

ＳＥＸサル？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 15:01:33.99 ID:VUmVRmGc0

エアコンに関して、いい方法は見つかりましたか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:03:31.16 ID:jHVW70+50

妻と二人暮らしです。
新車購入考えてまして、
ヴォクシーＴＲＡＮＳ－Ｘとフリードスパイクだったら
どっちが車中泊が快適でしょうか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:09:56.88 ID:1W7OgkBd0

そらフリード一択でしょ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:17:17.67 ID:N6R7GGCR0

ボクシーのセカンド・サードシート取っ払う気合があるならボクシー

無理ならフリード

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:17:29.47 ID:A2JrW2+n0

>>672
荷物が多いならヴォクシー、少ないならスパイクだな。
車中泊を極めるなら完全にフラットな空間を作れるスパイクだな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:20:16.32 ID:3fChx4ar0

>>671
一晩で一人だけだったら、発泡スチロールの保冷ボックスのなかに
まな板みたいな保冷剤を冷凍した物を入るだけ入れて、両端に穴あけて
PCかなんかのファンで空気を循環させればそれなりには使える。

ただし保冷剤の板は12枚ぐらいないと一晩は辛いのと、家出るまでに
家の冷凍庫で凍らせておかなきゃならないのと、走行中は溶けないように保冷
出来てないと辛いので、なかなか難易度は高い。結露でびしょびしょになるしなw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 18:43:49.57 ID:jHVW70+50

672です。

673、674、675　さん、ありがとうございました。
決心つきましたので、フリードスパイク購入に踏み切ります。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:02:46.18 ID:qPUfNHhU0

>>677
水を差すようで悪いが、先日知人のフリードスパイクに同乗させてもらったが
荷室スペースは見事だが、運転席周りやインパネがオモチャのような作りで
笑ってしまった。近頃のホンダってガキ向けにデザインしてるのかと。
そういうデザインが気にならないなら良い車だと思うけど、俺はダメだったわ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:02:47.74 ID:1W7OgkBd0

>>677
ﾉｼ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:02:00.08 ID:jHVW70+50

>>678
672です。お気遣いありがとうございます。
確かに仰ることも理解出来ますが、
当方10年ほど軽（初年度ＥＫワゴン）に乗ってるものですから
運転席周りは許容範囲です。
今回の最優先は荷台スペース、
目的は充分に眠ることなもんで。
そういう意味で今のところはフリードスパイクが購入最右翼ですかね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:48:48.26 ID:Jgu6G2iq0

今の車の内装はホントチープ、各メーカー安く上げたいんだろうね・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:51:47.00 ID:Z5/LQ4G+0

>>681
チープって言うのは確かにそうなんだけど、なんか近頃のホンダのインパネデザインは
近未来風って言うか、免許取り立ての小僧が喜ぶ感じの安易な
見てくれだけ重視のデザインってイメージ。青のイルミは見えにくいからやめて欲しい。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:19:46.89 ID:60d7KEsx0

ホンダのインパネがチープなのは今に始まったことじゃないだろｗ
インパネどころか内装全般に言えることだが

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:39:48.26 ID:m9EFYwjE0

フリードのインパネ？
昔のフランス車っぽいギミックぽさを想像させて嫌いじゃないけどね。
そもそもいまの時代、車そのものの走りや質感に拘るでもなし・・・
遊びも無い実用一点張りじゃ、買い換え意欲湧かないよ。

ンダに限らずどのメーカーも、内装にソフトパッド使うでもなし
カチカチプラばっかで、もう昔みたいな高揚感なんて諦めてる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:48:48.13 ID:FEJo6hia0

>>684
昔のフランス車は実用を追求した機能美とかギミックだと思うけど
フリードのは車内広く見せるための小手先の技って感じ。実用性が感じられない。
荷室はスパイクは見事だけども。
モビリオのほうが古くて保守的だが、インパネはあっちのほうがマシかと。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 21:57:24.90 ID:1W7OgkBd0

ぐちゃぐちゃうるせえな女が腐ったみたいに

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:05:28.33 ID:A2JrW2+n0

フリードスパイクを購入して車中泊をエンジョイする>>672を歓迎してやれ。
やれ内装だなんだと車中泊には関係ないだろ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 22:17:34.39 ID:KFSoeMFu0

スパイクのメーターはアレだが、VOXYのセンターメーターもアレだろ
まぁ二人ならスパイクの方がいいだろうな。燃費もいいし取り回しもいい

>>685
だよな、モビリオの方がいい。メーターとか普通でいいんだよ、普通で

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:44:26.00 ID:KgAz+3yo0

>>680
日産のＮＶ２００も候補に入らない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:49:59.27 ID:Yl3qIiWJ0

ないわ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 23:56:33.97 ID:cAdzL8Q40

>>689
あれは最新の技術で強度を確保しつつ、極限まで内装を薄くしてるから
地味に積載能力が高いんだよな。

今ラフェスタ乗ってるんだけど、次はNV200にしようかと考えてる。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 00:21:41.70 ID:fS0zcLLg0

オレ、軽箱乗ってるんだけど
次にもっと広くて高さもあるやつって考えると
ＮＶ２００とボンゴとハイエースになっちゃう
ハイエースは高すぎでボンゴは古すぎで燃費悪いとか考えると
ＮＶ２００が浮上するんだよね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:39:36.23 ID:LJ14CO2u0

NV200はFFだけなのがネック

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 01:48:21.75 ID:pQdFyiT10

モビスパ乗ってるがほんとにすばらしい

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:03:46.42 ID:9vskjQCR0

NV400を正座して待ってる

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 14:20:04.93 ID:2xNuywTR0

ＮＶ２００はでっかいファンカーゴに見える
ファンカがちゃんと生き残ってくれてたら・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:10:13.45 ID:z4u3aFP/0

NV200は色々とよさげだがエンジンが1600しかないのがネックだなー。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 15:56:00.88 ID:lKEyD6aA0

NV200もそう安くはないからな。
もうちょっと奮発してセレナ買えるとなると、選択は微妙。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:26:43.47 ID:5VZsIyAt0

>>698
NV200はバンのほうは、法人で買うとすごく値段引いてくれるけどね。

個人で5ナンバーモデル買おうと店に行っても売る気がないのか？と
思うぐらい値段引かないし、それならセレナいかがでしょう？って言われるw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 20:39:40.91 ID:WeWsaT8M0

>>696　ファンカーゴ、車外から100Vを引き込める入力端子が
オプションであったり、バックドアを開けるレバーがバックドア内側にあったり
荷室長が1.8ｍ弱あったり、ほんとうに便利だったなあ。
なんで正常進化させなかったんだろ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:01:08.09 ID:0FCgGnxp0

そういや、江東区の東陽町付近にあるタクシー会社がファンカーゴをタクシーとして
大量導入してた。荷物があるときは便利だった。どうでもいい話だが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:06:03.58 ID:z4u3aFP/0

親父がシエンタ乗ってるがどーにも使えねーシートアレンジだな、こりゃ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:13:15.13 ID:jUsPrifP0

>>702
そら、あの車長で3列にするには明らかに無理があるからな。

704 ：702：2011/04/30(土) 22:10:19.29 ID:z4u3aFP/0

>>703
3列が欲しくて買ったわけじゃないからそれはいいんだけど2列目が烈しく使い難い。
3列目を畳んで2列目を倒しても前後に段差が出来るのでなんらかの工作が必要。
助手席を前に出してヘッドレストを外して背もたれを倒しても段差はあるし長さも微妙。
別に車中泊したくて買ったわけじゃないからいいけどスペース殺してるかな、と。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:51:37.29 ID:111jAvHV0

初代ラクティス

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:25:51.54 ID:BfUan58hO

↑単語でしゃべるなと言われませんか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:55:48.96 ID:8xevYzZC0

横からだが、単語でしゃべるなと言ってる人も見たことはないｗ
他人を否定するレスで一言いうだけならおとなしくスルーしろよ、みたいなことは良く見るがｗ
（例えば、「ウザ」とか「○○する男の人って～」とかみたいなレスに対して）

まぁ気持ちとしては同意だけどねｗ理由も添えろや！　的に

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 05:01:29.35 ID:LHNyTN+S0

>>707
面白くもないことをネチネチネチネチうるせえよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 06:37:39.76 ID:yMER9iTgO

浮浪者ども臭いよ

公園で寝てるか車に寝てるかの違いしかないと気づけ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:54:56.69 ID:PHtPhmcT0

金に糸目つけないとしたら、何がいい？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:35:19.35 ID:0aB5b5Pv0

エスティマハイブリッド

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 08:44:22.43 ID:LEusdcqN0

>>710
高級旅館

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:02:29.91 ID:PHtPhmcT0

>>712
それを何で動かすかだな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 10:28:05.10 ID:Iv0TVly50

ホンとに金があるなら
全国各地に別荘を作って
ヘリで移動がいいな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:37:33.62 ID:s7lIDID00

金があればうんたら・・の話題はループするからなんともね
自分はどれだけ金があっても走りが楽しくない車は嫌だから

パ　ナ　メ　ー　ラ　で　車　中　泊

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:10:34.88 ID:Iv0TVly50

そんな狭いのヤダ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:13:19.90 ID:Iv0TVly50

>>710
トラクターヘッドで別荘引っ張るのがいいんでね？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:07:54.04 ID:Iv0TVly50

金あるなら良く走るし
広いこれがいいんでね？
http://www.youtube.com/watch?v=wzGczBKkQ_A&feature=related

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:04:41.39 ID:BOHIzKgX0

バラクーダで車中泊

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:23:07.17 ID:s7lIDID00

ボンネットの上に布団が敷けそうだな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:56:23.11 ID:fWPnNVFI0

>>710
これ
UNICAT MAX 6x6
ttp://www.unicat.net/en/pics/EX70HDQ-MANTGA6x6-2.html

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:45:22.17 ID:C2rSrHdp0

こんな脳内ばっか・・・はよＧＷ終われ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:51:21.89 ID:/tQyPpgMP

ウィッシュで2泊してきましたが結構快適でした。
もっといい車もあると思いますが、2人なので十分でした＾＾
はじめての車中泊で心配でしたが、また行ってみたいと思います！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:54:39.25 ID:669W33nl0

嫁とけんかしてそのまま仕事用のサクシードバンで
2泊車中泊旅行してきた。
日帰り温泉に行ってホムセンで寝袋買ってSAで快眠
久々に気分転換になった。
しかし、帰宅してみたら嫁がいなかった。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 19:19:21.20 ID:kxGOEAYQO

>>724
か、漢だ･･･

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:46:53.02 ID:CHlMi8RW0

>>724
そんなお前にTENGA

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:37:52.76 ID:P93gYnJk0

心配スンナや、嫁も車中泊してるって・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:58:41.90 ID:aSWKItfq0

お前の嫁なら今助手席に座ってるけど？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:20:31.22 ID:AydhyM/80

じゃぁやる！
遠くに連れてってくれ！！
絶対戻すなよ！！！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:22:08.47 ID:mCDXgBi80

>>729
マジレスすると離婚は大変。
こじれるとホントに地獄見る。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:20:02.64 ID:AydhyM/80

だからスッキリと！
お願いだ～～！！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:40:18.25 ID:aSWKItfq0

ラブプラスがなくなったんじゃないのか　それはスマンかった

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:59:26.66 ID:o37NC8GE0

NV200イエローキャブに決まったんだな
EV化も早まるだろうし日本でも売れるようになるかな？
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20110506-OYT8T00042.htm?from=yolsp

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:07:58.82 ID:SwL6rQfp0

ＥＶになると価格あがるからな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:09:58.40 ID:5xx3ALlE0

EVで車中泊する勇気は無いな・・・
俺的には、NY市長が突然、「イエローキャブは４ＷＤでなければならない」とか言い出してくれたら嬉しい

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 02:02:32.49 ID:7cG9ngrRO

満充電で300km以上走れるようになったら考えられるかな？>EV

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 04:51:44.76 ID:FtmfVFKU0

バッテリーの使い勝手しだいだな～

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 08:28:48.44 ID:3zVvWpe30

>>736
それより充電インフラが問題なんじゃないか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:26:57.84 ID:+2B4m1Hx0

>>738
そこで発電機搭載ですよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:14:03.19 ID:n92kYzca0

>>739
いっそ補助動力にエンジンも積めば安心なんじゃないか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:59:09.97 ID:+2B4m1Hx0

>>740
電気があればなんでもできる

積めばわかるさ

積んだら旅立て

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:13:56.96 ID:uuIDRc+k0

電気ですかー！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 20:30:37.80 ID:DrMj4Wpq0

オマイらｗｗｗｗｗｗｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 21:59:42.89 ID:oxjJUczU0

>>738
インフラがいくら整備されようが航続距離は重要。
充電には時間が掛かるからね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:02:02.83 ID:VWyjxo+G0

>>744
これだけネタ進行なのにいきなりマジレスってすげえ寒い

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:30:55.17 ID:ZmRQoeU40

ネタのほうが寒いけどな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:46:07.30 ID:oxjJUczU0

>>745
それはスマンかった

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:59:23.00 ID:QuZJcn5l0

アイドリングなんか別に問題ないよー

って国にならねぇかなぁ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:19:23.79 ID:nCWXp70r0

燃費なんて飾りです
被災したときとか、僻地に行くとき困るだけです
　
　気にするならそもそも車にだな・・・（ｒｙ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:10:00.62 ID:vFqyavzI0

燃費なんて飾りです
エライ人にはそれが分からんのですよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:16:04.04 ID:eP99x7t80

まぁ確かに都市部で燃費気にしてる奴は公共交通機関に乗れよと思う。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 08:06:18.75 ID:I1XxqWyv0

>>751
子供みたいな屁理屈はもういいから。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:59:05.59 ID:ojoJeghY0

旧型のエクストレイルに乗ってるんだが、この外した後部座席を何か有効活用できないだろうか・・・？
やっぱり自宅に置いてくのがベストなんだろうか・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:32:24.29 ID:g1amYlLB0

車検証に記載されてる乗車定員が変わっちゃうのでシートをはずすのは違反だよね。
ちゃんと変更申請を出したのならともかく。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:12:03.06 ID:g35GNQX90

2名乗車で車検とればいいよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:13:59.24 ID:fuRa3To00

別にたいした違反じゃないだろ、目くじら立てんなよｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:39:29.52 ID:g1amYlLB0

3列シートを2列にするならともかく、
2列を1列にするのは乗用車から貨物車への変更にあたるんじゃね？
たいした違反じゃないとは言えんと思うなぁ。
まじめにやればナンバーが変更になって税額が大幅に変わって
車検が2年ごとから毎年になるような大改造なわけで。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:20:14.29 ID:b3V7YH9o0

誰も困らないようなことで、ガタガタ言うな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 13:51:35.54 ID:IL4+/jDk0

車検する時に再装着すればいいさ。
後は、そこに人寝せてる時に事故っても
保険屋をアテにしなけりゃな。

キップ切られたいヤツは、自分で行って申告してくれ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:04:08.80 ID:oSciUC6k0

どこにでもいるな
野暮なやつって

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 16:16:58.42 ID:a5o7+1z/0

シート外すのが違法改造だということさえ知っておけばいいだろ。
知っててそれでもやるなら自己責任でどうぞって話しで。
もし事故ったときに死人が出て、保険屋がシートなしを理由に支払いを
拒否ったりしても文句いうなよ？
底意地の悪い警官に職質されてシートなしを見咎められて
整備不良の切符切られたりしても文句いうなよ？
自己責任ってそういう事だからな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:58:45.72 ID:fuRa3To00

もうわかったから

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 18:47:41.67 ID:/lzgYFbo0

脱税目的でアストロやらハイエースワゴンの３列目シートを外して
１ナンバーやら４ナンバーを取った後に３列目シートを付けてる奴も多いからなあ。
脱税行為はいかんよね。

764 ：753：2011/05/11(水) 01:48:56.82 ID:Vf39xi/T0

　最初の説明が悪くて申し訳ない
　
旧型のエクストレイルは、後席フルフラットにするとき、リアシートクッション（座面）を前に倒すだけでもいいんだが、最大容量にするときは
下の公式サイトの図のように、リアシートのクッションを外すことができる
　
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0010/CATALOG/LUGGAGE/index.html
　
しかも、外すときは、固定用のＬ字の棒状の金具を抜くだけで外せるから、工具・特殊知識一切必要なし
慣れれば、10分くらいで余裕で着脱できる
　
　この取り外した座席を何かに使えないかと思ったんだ
説明が悪くてスマンかった・・・orz

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 07:05:56.78 ID:71WtSDVU0

>>764
就寝時に枕にするとかじゃなければ邪魔になるだけだろ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 08:32:56.27 ID:nGjBKFr10

ムキになる奴は大抵が業者

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:35:59.22 ID:qMj1kFkx0

エクストレイルのリヤシートのこともわからずに
脱法行為と決め付けて任意保険だの整備不良だのと恥かしい奴らだな～。
脱着式シートの車なんて結構あるだろ。
レジアスとか初代プレマシーとかラグレイトとか。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:40:45.93 ID:X8+83eAE0

ヒント：エクストレイルのリヤシートは着脱式ではありません。折り畳みです。

アホですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 11:57:33.86 ID:MVdC7twh0

>>767
あんたどこでもNGにされてるな・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:33:34.43 ID:wVjmO/F10

面倒なことは聞かない
ただ1つ、カーセクロスに一番便利な車を教エロ、お願いします
そろそろコルトから乗り換えようと思うんだ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:52:21.51 ID:0uh/tjS30

SMX

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 12:52:57.43 ID:INQHbS1Q0

ハイエース

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 13:56:33.10 ID:WT0fkmY20

>>754-763

【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1195185316/

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 14:56:56.80 ID:wVjmO/F10

ごめん、少しだけわがまま言わせて
現行で新車で買える乗用車お願いします

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:26:19.76 ID:gk2gFfj00

>>770
フリードスパイク

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:56:47.33 ID:2bbQQL5P0

何でwikiにタウンボックスキャンパーが無い訳？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 18:08:46.16 ID:cMrJuXzDP

ちょっとホンダ行ってきたけど
フリードの後ろ、フラットにすると固いです
座面を上にするヤツお願いします

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 20:34:16.88 ID:OXImBCsA0

>>753,764
俺も良く分からないが、運転席側のリアシートのクッションは、外した状態でその場所に置いている
理由は、外しておいた方がスペースが広くなるのと、置いておくと枕の落下防止になるくらいか・
助手席側は全然分からん・・、ローソファーかへたったソファーに置くとか、座布団代わりか・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:14:23.13 ID:BCR45UBk0

>>766
俺はどちらかといえばムギよりあずにゃんだな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:21:34.14 ID:WMgLvlMS0

>>768　座面は脱着式だろ。
ちょっと上のレスぐらい読め。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:22:48.21 ID:iuK2BELF0

>>776
三菱(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:12:25.03 ID:7HTWJjPO0

>>774
せめて予算ぐらい書こうって脳味噌はないのか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:29:42.30 ID:XsySfdve0

>>782
すみません。
予算は500万円です。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:08:04.10 ID:0uh/tjS30

>>774
もうデリカＤ２でよくね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 23:23:54.20 ID:AwSpdsSZ0

車内全部がフルフラットになる小型ワーゲンバス？
EVコンセプトモデルだけどの1.4TSIエンジンモデルも出る可能性もあるらしい

Volkswagen Bulli
http://www.youtube.com/watch?v=WentNSzbPOs&feature=related
　

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:36:12.93 ID:0Qd5aJHz0

２代目カルディナだけど、リヤシート倒せばフルフラットになるからちょうど良い。

フィルム貼ってるのと、トノカバーで荷室の部分は見えないし、騒音対策もそれなりに手を打っているので
そこそこ静か。

E/Ｇ停止時の電源供給さえ何とかなればパーペキ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 01:54:28.81 ID:ltl3IJ6s0

500万もあればなんでも・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:44:17.09 ID:btT189lx0

500万もあればアルファードでも買ってセカンド＆サードシート取っ払うのがいいと思うんだ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 12:59:11.95 ID:oagZM+hJ0

ややこしいのが涌くからシート取っ払うとか言うな

メルセデスのV350でも買ってセカンド＆サードシート取っ払うのがいいと思うんだ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 15:00:53.81 ID:t9oAOxWo0

それは成りすましです
車輌300万くらい、高さ210cmくらいまでならなんとかなるのでお願いします
デリカは微妙に高い気がするのです

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 18:28:52.51 ID:8t45A04w0

>>785
これはほんとにフルフラットだね。
シートのデコボコがあるやつでよくフラットなんて言えたもんだ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:07:42.17 ID:BTFvFEup0

>>791
ドライバーシートまでいじるのは嫌だよ。

あくまで車中泊は、すぐ撤収できる態勢でいたい。
フロントガラスにシールドなんてするのも面倒くさい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 21:38:52.54 ID:9H6sw6W80

現行車種でシートを後ろに倒してのフルフラットなんてなくね？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 23:59:43.64 ID:wIWj1WVi0

>>793
？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 02:11:36.13 ID:vTz/1c8z0

>>793
ないと思う

796 ：753：2011/05/13(金) 22:24:01.07 ID:wcTg0KHZ0

ありがとう
とりあえず、運転席側はそのままにして、助手席側は外していく
結構いいクッションなんだけど使い道がなぁ・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:27:33.97 ID:9X/+E8A80

霊柩車はフルフラットだしスペースも有るし便利だな

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 22:45:18.83 ID:aXdQ5WIT0

このフラットさはなかなか
ttp://www.nissanusa.com/quest/#/photos/interior-photos/

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:46:09.00 ID:5WNnq1yF0

>>797
http://10s.20ch.net/s/10mai615170.jpg

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:21:10.18 ID:7KmdTLBm0

>>797
霊柩車新車で買えるならキャンピングカー買える件について
中古なら、普通の車並みの価格で買えるが・・・・・・
　
とりあえず、ひとつ言えるのは車中泊には向かない

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:29:05.23 ID:UqmtyKRE0

永久に眠る時専用

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:05:02.38 ID:21U8jTOj0

車中泊しててうっかり焼かれたらやだよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:57:28.75 ID:wgyrQCGJ0

プラドで車中泊してる人いますか？
どんな感じでしょうか？エクストレイルより狭い？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:58:51.47 ID:Lc5M486Q0

>>797
あれは業界用語で「寝台車」っていうのだよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:14:36.69 ID:g7BBg/KhO

営業車しかないのですがダイハツハイゼットで島根から石川までいったけど冷たい眼差しばかり受けたわたしは嗚咽しました

嗚咽同舟
いやいや言うなら呉越同舟でしょう

一人突っ込み寂しいお

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 04:12:12.49 ID:dqLp59hF0

>>228
消えろ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:31:37.73 ID:n2/EVJQe0

２月の書き込みに対して消えろって

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:56:48.02 ID:1XizT8h50

プリウスワゴンが発表になっていますね

不躾棒で室内長を計りにトヨタディーラーに出向いてみましょう

試乗ができるなら、ぜひ山坂道へ向かってみたいと思います

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:28:02.02 ID:tfspQTbm0

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2011051502000033.html
プリウスαやプリウスｃにこの機能が付けられると、なかなか良いかも。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:41:57.95 ID:Su4Jnnuy0

つーか、トヨタはちょつとウンザリ…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 19:38:05.98 ID:5vN703T/0

車を売る時はトヨタで良かったと思うよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:01:40.03 ID:tCLX6xxC0

>>808　展示車、試乗車はまだない、って言われた。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 20:29:03.67 ID:QTGsgTjJ0

>>811
売る時のことはどうでもいい、とは言わないが、売る時のことを考えて欲しくないメーカーの車を選ぶなんて馬鹿げてない？
高く売れる車よりも、気分良く乗れる車が欲しいな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 21:19:45.22 ID:fsNBxVOw0

>>813
だな
だからチープなHONDAはイラネ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:14:25.17 ID:ssd4og5Z0

車中泊の車なんざ使い捨て、履き潰し、下取りなんか考えちゃいねえよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 00:27:15.27 ID:FMaQv2Rf0

>>815
だから中古を狙う俺
7年落ちぐらいの低走行車を5年ぐらいで乗りつぶす

817 ：811：2011/05/16(月) 14:37:34.54 ID:341hcQuM0

>売る時のことを考えて欲しくないメーカーの車を選ぶなんて

誰もそんな事言ってないだろよく読め
俺はトヨタが好きだからトヨタ車に乗って、次もトヨタ車を買うだけだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:17:45.60 ID:auknr+P10

トヨタ（笑）
DQNの派遣ワーキングプアがやる気無くテキトー作った車ｗ
エンブレムをちょこっと変えればハイッ！誇り高きレクサスの一丁上がり！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 15:43:51.24 ID:cFhcYuyp0

人の好き嫌いに口出してくる人ってなんなんだろ
お前が金出して買ってくれる訳じゃ無いしこっちもトヨタ最高だろ！どうだ同意しろって強制してる訳でも無いのに

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:43:21.40 ID:WA39QjmvP

構って欲しいからだろ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:52:57.71 ID:FMaQv2Rf0

>>818
国産なんてどこも同じなのに
トヨタアンチ必死だなｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:30:48.21 ID:9XZqn14AO

このＧＷ友達のフィットハイブリッドで旅しました
燃費はいいしシートアレンジきくしよかった

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:37:10.27 ID:3WToIUMt0

車種やメーカーで罵りあってる人間のアイディンティティは所詮その程度のものなんだろう

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:03:29.03 ID:TQm8sxMj0

暑くも無く、寒くもない
車中泊に最適な季節になってきたね

新車にも慣れたし、来週あたり岐阜あたりの清流の側で一泊してくるかな
久しぶりに釣り道具も積んでくか

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:10:01.30 ID:3mf71meA0

車中泊が目的で趣味行動は手段か

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:16:33.32 ID:TQm8sxMj0

>>825
最初は釣りの為だったんだけど
今は山で迎える朝の為みたいな感じかな

少しは涼しい朝もやの中飲むｺｰﾋｰ、最高です

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:50:22.36 ID:AtaJ3DXJ0

>>825
趣味が車中泊なら、その言い方は変だな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:49:25.16 ID:yMZWA8wB0

子供が出来た。羨ましいだろ。おまえらさようなら。

さようなら・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:16:21.08 ID:SSqJMDAk0

やっちまったなｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:36:36.20 ID:Vm33tl/60

車中泊してなぜ子供が出来るか分からない、ああ・・・分からない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:23:21.15 ID:CEA4Z6Ct0

>>828
とりあえず、おつかれ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:00:51.90 ID:UeCXVGJ+0

>>830
ンダの車だったんだよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:48:06.41 ID:4QPSGlLM0

川の字になって車中泊すればいいじゃん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:42:16.46 ID:LeAiBUaZO

車中泊二段ベットパイプでググれ。

子供が小さいからと遠慮すると子供は付いて来なくなるかでかくなる。
習い事や朝からやるスポーツ少年団等に入ると出来なくなるよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:12:40.42 ID:5tCiI0g90

親と一緒に狭いクルマに泊まるより、習い事や少年団の方がいいな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 05:47:30.64 ID:5I47tcRb0

>>828
心配するな、何年かしたら必ず戻ってくるからｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:06:30.65 ID:mtsgqhWq0

>>836
たったいま嫁の空気がぬけました。

ただいま

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:43:25.36 ID:FmhfY0ql0

>>828
俺も子供出来たんで、安全性最重視と車中泊との兼ね合いでレガシィの一択
こういう人種もいるよ。
動き回るようになったら、スライドドア車に乗り換えるかもだけど。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:13:02.51 ID:WDPZJkPC0

2台買えよ、もちろん家族には安全なイイ車、オマイのは中古のパタクレ。

840 ：838：2011/05/21(土) 23:55:26.78 ID:zQEINekn0

>>839
残念だが、３台ある。
嫁車はコルトプラスだ。前の俺の車中泊専用車だがｗ
それ以外には、オフ車移動兼車外泊用だったサントラ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:39:06.32 ID:VYqMcun10

保線

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:05:28.78 ID:6aLCZPh10

>>840
うちは2段ベッドでがんばってるが？

嫁はだめでも、誘導しだいで子供はOKの可能性大
君の能力しだいだよ

連休でもないのに、ふらっと子供つれて東京から黒部へ、な～んてね。ふつうふつう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:40:36.95 ID:ztQqxi500

低学年までは結構ついて来てくれる、楽しいらしい。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:53:02.16 ID:UYyEpiQM0

>>843
だれもついてこなくなったらおれがついていってやるよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:47:53.91 ID:LdFPs8wIO

>>844
俺も俺も！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:01:40.89 ID:GQzpeySu0

>>845
どうぞ、どうぞ、どうぞ

847 ：840：2011/05/26(木) 13:50:02.03 ID:z3YjGPJH0

>>842
まさしく大阪から黒部へなんだ、今週末ｗ
ガキと義両親引き連れて、豪華ホテル2泊を俺が払わされるんだけど＾＾；

サントラにバイク乗っけて剣山スーパー林道いきてー

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:38:58.69 ID:CAXDU5Qg0

サントラって何？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:53:41.57 ID:LrpNVh8ui

まとめwiki見てきたんだけど、ルミオンの車中泊評価ってどれくらいなんですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:06:33.10 ID:wDNgFJvS0

サンバートラックじゃね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:56:02.72 ID:0g7lYfNKi

ジャングル黒部

べっかんぽ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:11:14.98 ID:0ZWR53Yn0

サントラといえば、サウンドトラックだろ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:29:33.23 ID:+kIGOkNz0

サウンドトラックは

サウトラ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 09:36:39.38 ID:UaDrEZRM0

まあサントラと聞いて一般人の９９パーセントはサンバートラックは連想しないでしょ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 00:42:41.90 ID:BKnmm/ad0

旧車のデザインが好きだからワーゲンバスなんかで車中泊したいけど
故障とか燃費とか考えるとなかなか旧車購入に踏み切れない。
ミニバンでレトロデザインの新車が出てくれないかなあ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 05:08:34.74 ID:5Ttp1Uyq0

軽バンにワーゲンバスキットってのもありだと思う
http://www.calstage.jp/wagen_bus/eary/sambar/new/newtype.jpg

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:35:04.20 ID:CQETc3Mx0

就職出来たらワーゲンバス買ってＥＦ58風に塗装するんだ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:42:12.97 ID:IYUG7v6F0

違うだろ。そこは

就職したらフォルクスワーゲン買収するんだ

だろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:24:02.91 ID:u6xJ3Z7p0

スズキの「ソリオ」ってどうよ？

燃費もいいみたいだだし、チョット引かれる・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:45:52.63 ID:cbgFqQU90

>>855
>>785

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:59:15.43 ID:BKnmm/ad0

>>856
軽ならいろいろキットがあっていいよね。
このシェビーバンとかもかなり完成度高くていい感じ。
http://nagashimajidousha.hamazo.tv/e2998292.html
でも軽じゃちょっと小さいからMクラスミニバンでキット作ってくれないかな?

>>860
それ自分が貼ったんだけどレトロデザインではないんだよなあ。
まあコンセプトモデルだからどうなるかわからんけど

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:05:29.56 ID:JxSz4w9CI

>>861
ハイエースベースのワーゲンバス仕様あるよ。
http://wave.ap.teacup.com/bredren/timg/middle_1179495238.jpg
http://wave.ap.teacup.com/bredren/timg/middle_1179495720.jpg

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:07:58.35 ID:Q98+BWUR0

>>862
これはｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:15:43.14 ID:skBOfEU90

軽ワゴンのレプリカはモンキーでドカやハーレーレプリカ作るみたいな感じで
ミニサイズでやるから冗談ぽくなっていい感じに見えるのかな?
。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:11:39.87 ID:LI2wpt6y0

だいぶ前だけど初代MR2ベースにBMWのレプリカ作ってた業者が訴えられたけど
このワーゲンの場合どうなんだろうね？
現行機種じゃないからお目こぼしかな？

>>864
ドカやハーレーそっくりな日本製大型バイクって本物が隣に来たらどうすんだろ？
ゴールドウイング系のツーリングバイクならまだしも
いかにもそっくりに仕上げましたってタイプはかなり恥ずかしいと思う。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 21:59:51.78 ID:vaJ0y3KT0

>>865
レプリカなんて珍しくもないだろ
もしかして知らんのか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 00:00:19.24 ID:CE3oB+pUP

>>866
珍しくも無いくらいにレプリカが蔓延したからフェラーリは訴訟しまくったんだろ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 11:53:59.86 ID:T1gxl8jLO

車メーカーがＰＨＶ車やＥＶ車の豊富な蓄電量を武器に家電製品への
電源供給能力を謳いだしたね、これは車中泊派にも朗報だ。
家電用の安い炊飯器や電子レンジや洗濯機を車に積んで使える事になる。
9800円ぐらいの安い小型電子レンジを車内で使えるとかなり有り難い。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 12:07:16.20 ID:BpW4tsvh0

バカは口を閉じてろ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:41:46.94 ID:/pbWUIVc0

>>862
ペンギン村の車？
サファリパーク？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:41:43.83 ID:dW4AZreY0

PHVはともかくEVで車中泊とか・・
リーフやi見たらわかるとおり現状遠出できるほど航続距離もないし、
そもそも出先での充電設備も整ってないじゃん

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 17:58:45.63 ID:sZK9Bl8z0

充電中は車内に残らない方がいいらしい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 18:01:32.08 ID:ab+HLXTr0

プラグインなら発電機積んでけよｗｗｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:44:46.91 ID:KtpCcvcS0

発電機積んでくならガソリン積んでけよｗｗｗ

ガソリン積んでくならガソリン車乗ってけってのｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 20:57:21.24 ID:6Jz2TGMh0

今日プリウスα試乗したけどリアシートを倒して板でも敷けば
170cm以上のフラットスペースが出来て車中泊も十分こなせそう。
プリウスより静かだし乗り心地いいし欲しくなった。
ただ納期が来年の4月以降ってｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:58:18.44 ID:A+cEMh8d0

test

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:59:19.75 ID:A+cEMh8d0

板敷くのマンドクセ。
昔みたいに倒しただけで傾斜のないフラットになる車出ないかなぁ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:02:01.02 ID:9z9vHaxw0

HV車で普通家電が使えると俺もいいと思う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 04:48:02.05 ID:F934iw7V0

>>877
レガシイとかフィットシャトルとかいっぱいあると思うんだが
そーゆーのじゃダメなの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 12:39:22.76 ID:/PEOCpZ70

車中泊なんていかに工夫するかが楽しい部分もあるし
逆に言うとそういうのが楽しめなきゃ車中泊なんてしないほうがいいと思う。
ただ単に宿代節約のための車中泊なんてさびしすぎる。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:43:23.56 ID:cOPMV1HN0

しない方がいいかどうかは>>877が自分で決めること
車中泊する理由も個人の自由
寂しいか寂しくないかも、人より感じ方が違うと俺は思う

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:38:42.19 ID:D2UTFhKV0

>>875
プリウスより静かなの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:31:49.91 ID:U5QrZLDw0

いまはハイエースバンで車中泊してるけど、カルディナのリヤシート倒して
荷物移動させて泊まっていた方がワクワク感があった。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 19:42:44.78 ID:F934iw7V0

それって車がどうこうじゃなくて乗り手の慣れとか加齢とかによる受け取り方の変化だと思う

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 20:33:56.75 ID:ZyEDc4Qp0

灯油の燃料電池車ってのがあればいいんだけどな、灯油どこでも安価で手に入るし。
家庭用のはあっても、車用はないもんなー。
今の燃料電池車は水素、水素は手に入らんよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:49:13.90 ID:87SyIMvM0

>>885
灯油使いたいんならハイブリッドのプジョー３００８ＨＶ４に灯油入れればいんじゃね。
まぁ普通のディーゼル車でも良いけど怒られるかも知れないねｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:41:25.90 ID:H54TnZJOO

先週、普通の4ドアセダンで車中泊したら、今も背中や腰がいてえ。
レガシィワゴンみたいに後席倒して荷室で寝られる車はいいな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 22:22:31.86 ID:lpcIobWb0

二十代の頃ならセダンで寝れたが今じゃもう体がついてかない

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:29:58.45 ID:DzE1t9Lb0

>>888
おじいさん無理しないで下さいね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:24:52.61 ID:cSN04rGf0

ぜーぜーはーはー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:17:58.33 ID:NEV7NxS50

うぅっ！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:04:04.26 ID:dcWko3lb0

となりのおねえのおかげで２０代のほうが寝れなかったぞ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:44:38.48 ID:w0Rl98m90

楽にカーセックスしたい
アクロバチックな体位が心底疲れるようになってしまった
　

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:26:44.02 ID:mzvIaEgU0

つデリボーイ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:50:45.65 ID:G+9CDrpo0

>>879
傾斜のないフラットになる車はほとんど無いよ。
エクストレイルとフリスパ残りは商用車くらい。フィットシャトルはまだ見てない。
左上プリウスα7人　右上プリウスα5人
左下プリウス　右下レガシィワゴン
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up43491.jpg
みんなこれくらいフラットだといいのに
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/446/889/42.jpg

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:09:30.41 ID:O28Akx640

クラウンのエステートはまっ平になるぞ。
といってもそこに出てる程度の傾斜ならどうにでもできるだろ？
そういうのが苦な人間、できない人間は、はなにやらせてもダメだわ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:19:09.51 ID:OJlT2WPW0

>>896
昔のクラウンワゴンは１、２列フルフラットになって
しかもフルフラットにした２列目の座面が競り上がるような
細かい芸を持ってたけどクラウンエステートはどう？

クラウンワゴンのフロントベンチシート最高だったなあ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:28:54.48 ID:AZBcPvtF0

Newパサートヴァリアントは、ダブルフォールディングを除けばほぼ完璧。
生産終了車なら、クラウンエステートよりM35ステージアがかなり美味しい。
と、ワゴン好きが言ってみる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:44:09.59 ID:JaOQoMp70

>>896
最適な車ってスレタイのスレで言うことじゃねえなｗ
まあ最適といえば商用箱バンって結論出ちゃうんだけど

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:53:08.15 ID:cX/0dike0

>>899
結論出ないからｽﾚが8まで来てるんだろーが
商用箱バンで、1500kmとか長距離高速走って山道50kmとか勘弁っていう人もいる。
車中泊＝車内居住性や維持費だけでなく、移動の快適性や安全性も含むっていう人もいるからな。
どこに重点を持っていくかなんて色々いるから結論出てないのにｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:00:04.69 ID:oJxDHpwIO

RB1オデで十分だに。
アホンダマークをグリル替えて消したらサイコーｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:21:04.25 ID:JaOQoMp70

>>900
じゃあ「車中泊旅行に最適な車」にでもスレタイ変えたほうがいいんじゃないのかね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:40:31.58 ID:O28Akx640

>>897
そんな芸はないよｗ
大人二人がゆったり眠れるだけのスペースなら文字通り一瞬で作れる
唯一の不満はリアゲートが内側から開けられないことだが
これは小改造で対応した

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 01:25:09.87 ID:yIgNl7000

もはや新車じゃ買えないけど、クラウンエステートは
2.5のターボもあるし高級感も当然あるし荷室も広いし
なかなか良さそう。
でも程度の良い中古車は少なそう。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:10:18.46 ID:Mh/pSd5K0

でも燃費悪いし（6～7km/L）、ハイオク指定なんだよな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 02:35:34.34 ID:xOtA9tQ+0

>>895
再うp希望
古いけど、うちのクオリスは真っ平。そろそろ乗り換えたいが同じ理由で次が見つからない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:29:41.31 ID:rG6HgNfv0

何度でも書く。ムラーノならフラットになる。大きいがその分中も広い。
SUV なら他にもフラットになる車種ありそうなもんだけどな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:37:27.86 ID:qse0OEkL0

ワゴンは寝るだけならいいけど
荷室をベッドにすると荷物の置き場がなくなるのがきついなあ。
ミニバンなら3列目シートの後ろや倒した背もたれ下スペースが広いから
かなり荷物も置けるのが一番のメリットだな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:56:07.16 ID:V8vimhnx0

ルーフボックスは？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:24:24.21 ID:VUmbVYok0

荷物って車上生活じゃあるまいしそんないらんよ。
車で調理とかほざくアホはどっか行ってくれｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 14:45:43.11 ID:qse0OEkL0

>>910
お前みたいな排他的なやつこそどっか行けよｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:49:16.49 ID:Hnbq036a0

>>909
ルーフボックスで寝るのかと思った。棺桶かよｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:11:34.47 ID:CSatfycF0

>>907
初代はフラットなの？現行ムラーノは斜めだったよ。
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/nissan_murano/32_l.jpg

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:34:17.39 ID:uXtzbt1/0

以前乗ってた90プラド７人乗り（前期）は、2～3列目をフルフラットにすると
まっ平になって最高の寝心地だった

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:00:45.91 ID:51zwFFhv0

>>906
長持ちのロダみっけたからそこに。
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1169728249/0873.jpg
>>914
昔はそう言う車が多かったんだけどな。どうしてこうなった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:13:33.61 ID:t+rbRllX0

画像のアップローダはこがいちばんいい
http://imgur.com/
次スレのテンプレにも入れといて

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:29:53.23 ID:vdE4tVl20

>>913
初代はフラットになるよ。運転席と助手席を少し前に出して、後部座席のヘッドレストを外さないと後ろから乗り降りしにくいけど。
178cmあるけど足を伸ばして寝れる。170cmくらいなら更に快適なはず。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:46:53.86 ID:2CMHJm7t0

以前軽箱に、ﾍﾞﾆﾔ+布団という超快適仕様慣れてしまったけど、軽箱を売った時にﾍﾞﾆﾔは処分してしまった。
ﾍﾞﾆﾔを買い直せばいいんだけど、普段使わないし保管場所にも困る、ﾍﾞﾆﾔ並みに超ﾌﾗｯﾄになるものないでしょうか。
今の車は旧エクストレイルです。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:57:38.08 ID:byKFBdhL0

>>904
エステートはセダンと違ってやんちゃされてないのが多いから
程度の心配はそうしなくてもいい。クラウンは無駄に丈夫だし。
本当に壊れない。15万キロくらいならまだまだ全然おｋ。
故障の心配もそうないし、中古パーツの流通も豊富だから
万が一壊れても安く直せる。
3L/NAエンジンがメインだがうまく乗れば街乗りでもリッター10㌔
くらい出せる。ヘタが乗ると7-8㌔くらい。下道長距離をうまく
やれば12超える。あの重量級の車重に3リッターエンジンの
組み合わせから考えたら非常に優秀。
ただし・・・中古が意外にというか、やっぱりというか、ちょっと
高止まり。エステートは数があまり出てないし、競合する他車も
存在しないから。
安いのが見つかればオススメできるよ。
ただしターボはダメだよ。
あれは精神が子供な人が選ぶものだし、子供はすぐ無茶して痛めるから。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 15:31:49.65 ID:hLd22e2t0

色々と歪んで育っちゃったのね、可哀想に

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:18:49.00 ID:ko27NZQx0

二言か三言ぐらい余計だな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:35:54.70 ID:9ETPVMKj0

ほぼ10年前のエンジンで街中リッター10はすごいな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:20:04.53 ID:zAtKDodQ0

>うまく乗れば街乗りでもリッター10㌔

信号もない田舎の平野か？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:21:20.69 ID:+wc07gzJ0

クラウンのワゴンなんてまだあったのかよ
もう何年も見てないな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 01:33:25.59 ID:GHsKJ2hI0

リヤワイパーが2本付いてるのもあった。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:40:26.24 ID:4pN2uujF0

クラウンワゴンってまさに"寝台車"のタネ車でしょ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:40:19.58 ID:0PJWDMNc0

うちのオヤジが中古で買ってきてしばらく乗ってたな…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:06:24.93 ID:LjAbqLoT0

>>918
ベニヤに比べるとちょっと高いし加工大変そうだけどこういうのは？
http://item.rakuten.co.jp/asia-kobo/c/0000000209/

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 12:47:40.79 ID:+wc07gzJ0

>>927
寝台車に乗ってたの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:39:31.01 ID:0PJWDMNc0

そうそう、寝台車に…って、クラウンの方だｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:37:57.78 ID:LWgTav+t0

>>928
君は何故ベニヤ（多分ベニヤじゃ薄すぎだから合板だろうけど？）を使うのか理解できてないようだね
それじゃあ凸凹をフラットにするのは無理だろ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 19:47:54.89 ID:LjAbqLoT0

>>931
細かい凹凸なくすくらいは出来るし保管場所も取らないってことでの提案なんだけど。
完全に平らにしたいなら一倍板使うしか無いのは当たり前だろ。

933 ：918：2011/06/11(土) 19:58:48.48 ID:eaWLyp9b0

>>928
ｻﾝｸｽです。これなら、使わない時は丸めてコンパクトに収納できそうですしかなり理想に近いです。

>>931
確かにベニア(合板)には劣ると思うけど、もともとかなりフラットなので快適性はかなりアップしそうです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 21:08:48.85 ID:646qt66j0

旧エクストレイルって狭いけど荷室はほぼフラットじゃなかったか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 22:00:56.42 ID:LjAbqLoT0

>>934
それならニトリのマットレス買ったほうが幸せかもな
http://www.nitori-net.jp/shop/goods/goods.aspx?goods=7541813

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 06:53:40.14 ID:oRqU4GaC0

>>935
918じゃないけど、マットレス良さそうだなぁ…
ちょっとニトリに行ってみようかな
ってまだ早いか

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:04:29.29 ID:oRqU4GaC0

スノコとかも良さそげ

>>935
他にどんなのあるのかと、トップから探してみたけどたどりつけなかった
URLがどうしても /shop/category/category.aspx になってしまう…

うちの近くのニトリは新横浜らしい
土日は10時からか…

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:06:31.84 ID:iQfZduPt0

>>936
このマットレスって車中泊のために作ったんじゃないかと思えてくるｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:58:59.64 ID:5xNHfBMn0

>>938
これ、幅120mmのセミダブル用があれば神認定なんだが！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:59:49.72 ID:5xNHfBMn0

>>939
あっ…
120mm ×
120cm ○

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:10:24.64 ID:iQfZduPt0

>>937
http://www.nitori-net.jp/shop/category/category.aspx?ps=20&category=c90304&p=1
マットレス一覧
>>939
三つ折りなら幾つかあるんだけどな。
ラゲッジある程度確保できる車なら三つ折りのほうが厚いし快適かも知れん

いい加減スレチだな。ごめん

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 09:40:14.48 ID:5Moyq0qO0

アマゾンで
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) キャンピングFDマット100×200cm L M-3303
ってのを買って使ってる
ナイロンの表面ですべるのがちょっと難ありかな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:43:46.44 ID:oRqU4GaC0

>>941
すまん、その一覧にはたどり着いてたんだが
そこからみつけられなくて、他のルートがあるのかと探し回ってたｗ
左上から2番目だったｗｗｗ
俺の頭悪すぎだな

朝イチで行こうと思ったのに、気づいたらこんな時間…
今から行ってくるｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:52:27.72 ID:oRqU4GaC0

折り畳みスノコ無し＠ニトリ新横浜
六つ折りマットレスはあったが
買う前に測ってみたら
タイヤハウスの部分で横100が無理だった…
スノコがあったら、糸ノコで一部切断予定

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:08:05.85 ID:iQfZduPt0

マットレスの話は過疎ってる用品スレでやらないか。
まだまだ語りたいことはいっぱいあるがすれ違いだからなんとなく肩身が狭い。

車中泊・キャンピングカーの装備・用品2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298951452/

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 13:21:55.40 ID:gECxAaBC0

>>945
ニトリは薦めない派だけど
マットレスは何度も出てきてるからそれがいいね。

947 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/12(日) 20:20:48.19 ID:CEVCXqrW0

>>1
乙

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:08:50.51 ID:7US1j3VS0

予算40万以下で燃費よくってコスパ良いオススメってある？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:23:15.87 ID:uLpIktXy0

まぁその予算なら先代のウイングロードとか。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:52:18.69 ID:9OSWf27c0

じゃ俺はプロサクを推す

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:52:19.85 ID:TJCkYMyB0

高速走行のの安定性はクラス随一と言われる
日産の技術の粋を集めたＡＤをお酢

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 20:59:42.90 ID:eHMqs2wo0

変わったところでエグザンティアブレーク
日本車とは一味違う乗り心地とコーナリングを味わえます。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:06:30.59 ID:HhxVS0gj0

>>952
日本車どころか
他には無い乗り心地の間違いだろ。

いい意味でね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:05:37.31 ID:AN8IFFZr0

ファンカーゴをお薦め

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:35:21.26 ID:69xnmIiz0

アテンザスポーツ
ハッチバックに見えないけど
ハッチバック
どこからどうみてもセダンにみえるけどハッチバック
ハッチバックはかっこわるいとおもうけど
車中泊したい人におすすめ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 02:55:11.26 ID:jXYF6+T10

ドア4つ=セダンでは無いんすか？
いや、そう勝手に思ってた

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 04:41:03.14 ID:hABNPQwD0

>>956
基本的に、4～5席の固定座席で車室と荷室が分離してるのがセダン。
リヤハッチ付きで後席を畳むと車室と荷室が繋がるのがハッチバック。
4ドアはセダンの必須条件ではなく、昔は2ドアのセダンも多数あった。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 16:07:22.25 ID:IzMvkSlq0

>>954
ファンカーゴのハイブリ出してくんねぇかな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 08:19:25.24 ID:b4I2ePPx0

ホンダフィットシャトル　本日発表（10:30）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 16:57:49.56 ID:2TWAb5md0

ホンダ　エレメント最強ｗｗ
燃費悪いけど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 01:53:45.27 ID:pW1SFKb70

シャトルの発表会の映像でホンダの人が
座席倒せば最長二メートルなので車中泊もできます
とか言ってて驚いた

そんな市民権を得てる行為なのか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 02:20:32.53 ID:0woHhjcH0

「（いざというときは）車中泊もできます」というニュアンスだと思う。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:28:34.22 ID:wfQmlKGx0

>>960
悪いよなw
しかしデザインと使い勝手は最高だ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 18:12:18.18 ID:aph97fWq0

緊急時にも使えますよってことじゃない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 19:40:21.13 ID:6z6HzWmH0

災害時に避難するのに良いよね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:00:52.49 ID:7DePNWHN0

フィットシャトルハイブリット最強伝説はじまる。
スパイクの時代は終わりましたｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:09:26.41 ID:H7ekpsT50

キセノン欲しいなー、長距離多いからオートクルーズもあると便利だなーって、
フィットシャトルのサイト見たら、
1.5Lで190万
HVで193.5万もするのね。排気量考えるとずいぶんお高いな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:20:05.45 ID:e2XNIPGS0

>>966
そして、フリードスパイクHVの時代にｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:23:45.88 ID:e2XNIPGS0

>>967
排気量と価格は比例しないよ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101122_408847.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110224_428994.html

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:03:49.92 ID:zSZyP1Nn0

もしスパイクHVが出るなら
間違いなく１００Vコンセント付いてるだろうな
背高車は運転楽しくなさそうだから買わないけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 11:59:00.57 ID:B6MPh4qX0

最近は背が高くてもハンドリングは悪くない。
むしろ、風圧の影響を感じるね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:20:18.05 ID:QjwNfsaa0

>>969
フィットシャトルはターボ着いてないだろ。
ボッタクリ外車を例に挙げた上にターボ付きとかお前は何も分かってない。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:26:13.73 ID:cbdVPATy0

>>969
ターボ係数ってのがあってだな。それらは2.5NA相当だ。
>>971
ハンドリング悪くない＝安定してるってレベルだよな。
楽しめるってほどにはなってない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:16:08.87 ID:TwQfYLXmO

千円高速おわるから車中泊も魅力低下だな…キャンピングトレーラー買うのに踏ん切りついたわ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:28:51.99 ID:tP6yPDxn0

一般道でのんびり行きましょう

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:13:25.76 ID:rv/eqk6ZP

さすがに2シーターで寝るのはきついな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:30:17.43 ID:zSZyP1Nn0

助手席潰して寝床にすればいけるかも

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:41:53.76 ID:TwQfYLXmO

Zなら後ろスペースありそうじゃね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:14:27.37 ID:LR9AIccq0

>>977
ロードスターの助手席外して布団敷いてる人いたなｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:12:25.49 ID:zSZyP1Nn0

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/taiketsu10_38.jpg
こういう助手席の背面が後部座席倒した高さと同じなら
そのまま寝床にできるのにな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 18:56:52.11 ID:A09paHre0

>>980
足置く程度なら、大して荷重かからないから、出来るんじゃないかな。
車種は何？、助手席がテーブル替わりになると食事とかちょっと休憩する時でも使い勝手良さそうだ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:31:35.07 ID:DaRqmSNA0

それはエブリィか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 20:38:41.24 ID:zSZyP1Nn0

助手席を前に倒してテーブルになる車種を教えて下さい。よろしくお願いします。 - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1060810065

タントカスタム機能・装備【ダイハツ】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/equipment/poketteria.htm

こういうの
上の知恵袋の解答にあるけど、ギガは倒すと後ろのベッドとツライチなんだな。まさに理想。
トラックじゃあ自家用車にできないけどさ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 21:16:05.22 ID:U/i7uNwR0

>>979
走りながら布団干してたんだろｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:05:14.69 ID:X5v/T3jZ0

フィットシャトルの価格ならストリームが手に入るね。
シートアレンジに工夫が欲しいな･･･

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:10:06.20 ID:dJ4x4iTf0

フリードのハイブリッド

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 22:24:23.64 ID:X5v/T3jZ0

>>986
今度はステップワゴンと重なるよｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:00:17.28 ID:2x4iw2es0

>>983
＞トラックじゃあ自家用車にできないけどさ

出来ます。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 18:13:02.25 ID:ue677s0Q0

まあ、できる人はできるんだろうな。
ギガを自家用で使ってる人がいたら見てみたいな。