1 :
トリップおやじ:
3 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:11:42 ID:fBOhjql90
【カーロケ配備状況】
各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。
(※新型は現行のレーダー探知機で対応している物はありません。)
・北海道警察本部
×未配備:函館、旭川、釧路、北見
☆新型 :札幌
・東北管区警察局
○配 備:
☆新型 :青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島
・警視庁
○配備
☆新型
・関東管区警察局
○配 備:神奈川、
☆新型 :群馬、茨城、栃木、埼玉、新潟、長野、山梨、静岡、千葉
・中部管区警察局
☆新型 :岐阜、三重、石川、富山、福井、愛知、
・近畿管区警察局
○配備 :和歌山
☆新型 :京都、大阪、兵庫、奈良、滋賀
・中国管区警察局
☆新型 :広島、岡山、山口、鳥取、島根
・四国管区警察局
☆新型 :高知、香川、徳島、愛媛
・九州管区警察局
未配備:大分、
☆新型 :福岡、佐賀、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、沖縄
4 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:12:24 ID:fBOhjql90
【カーロケーター無線の常識 】
・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信(探知)出来るのは、407.725MHzを使ったシステムのみ。
・新型カーロケとはAUのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてる
様なAVM方式の物等色々有り。
多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等考えて出てこないと思われる。
そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。
・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケをOFF
にしてる事が多い。
4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに悪用された事がある為と思わ
れる。
・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走る事。
はっきり言って安全運転してれば捕まらない。
【カーロケーター無線の常識 】
・移動中の電波発射は200m移動ごと。
・停車中の電波発射は1分経過した時点で発射される。
・レー探で受信(探知)出来るのは、407.725MHzを使ったシステムのみ。
・新型カーロケとはAUのパケット通信やDOPA、タクシー会社で使われてる
様なAVM方式の物等色々有り。
多分これら全てに対応したレー探などは、開発コスト等考えて出てこないと思われる。
そしてAPRデジタル車載無線の電波を使う新型も続々配備中。
・スピード取締り時や事件現場に向かうパトは、犯人に逃亡されない為にカーロケをOFF にしてる事が多い。
4〜5年程前にカーロケ受信機能付のレー探が、ATM荒らしに悪用された事がある為と思われる。
5 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:14:16 ID:fBOhjql90
・結局飛ばすときはカーロケ受信を過信せず、周りを良く見て走る事。
はっきり言って安全運転してれば捕まらない。
【新型カーロケ(ータシステム)】
パケット方式
通信事業者(携帯電話会社など)の提供する無線WAN回線を通じ、
警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式
APR方式
APR(Advanced Police Radio communication)無線の信号に重ね合わせて
(重畳して)警察本部のカーロケータ処理装置に送出する方式
※注意※
<両方式共、その周波数帯を受信しただけでは、カーロケの信号かどうかの判別は不可能>
【新型デジタル(警察)無線】
APR方式
アナログFM(AM)が受信できる機器では、スケルチ(雑音制御)が開かない。
PDC方式の携帯電話の変調方式に似た多重化方式を採用。
1つの周波数に最大4系統の通信系を重ね合わせられる。
TDM(下り)/TDMA(上り)伝送のナローバンドの角度変調なので、アナログFMが
受信できる機器なら、非常に弱いが何だかの信号があるぐらいは判断できる。
スペクトラム拡散のようにブロードバンド伝送ではないので、単周波数の受信はできる。
ただし、コンスタレーション表示解析を行う場合は、それ相応の設備(複雑な回路)
が必要となる。
これらより、レーダー探知機でAPR無線を受信できる時代は来ないと思われる。
6 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:15:29 ID:fBOhjql90
新型カーロケ(ータシステム)について】
・「新型カーロケ」は、「今販売されているレーダー探知機では探知できないし、
これからも探知できるレーダー探知機は販売されない。」 と思われます。
・また、残念ながらほとんどの都道府県が「新型カーロケ」に移行しています。
・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第一の理由は、
通信事業者(携帯電話会社など)の提供する無線WAN回線(NTTドコモやauなどの無線通信回線)を
利用しているので、携帯電話などの通信であるか、カーロケの信号の通信であるかを通信事業者など
でない限り、特定しにくいためです。
(この方式のことを俗に「パケット通信方式型カーロケ」とよびます。)
・分かりやすくシンプルに「パケット通信方式型カーロケ」を説明すると、
「NTTドコモやauなどのデジタル無線通信回線を使用し、パトカーの位置情報(デジタル信号通信)を
携帯電話などの通信と一緒に詰め込んで通信する方式」
ということになります。
・新型カーロケが探知できるレー探が発売されないと思われる第二の理由は、
APR無線(新型警察無線)に、 カーロケの通信が重ね合わせられてしまっているので、
カーロケの信号の通信かそれ以外の通信か、特定しにくいためです。
(この方式のことを俗に「APR重畳方式型カーロケ」とよびます。)
・分かりやすくシンプルに「APR重畳方式型カーロケ」を説明すると、
「デジタル信号技術を使用し、特定周波数に警察無線(音声無線通信)と
パトカーの位置情報(デジタル信号通信)などを一緒に詰め込んで通信する方式」
ということになります。
・これらの理由から、新型カーロケを探知できるレーダー探知機は
いつになっても販売されないと考えるほうが妥当だと思います。
7 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:16:33 ID:fBOhjql90
<参照サイト>
http://www.pref.ehime.jp/hyouka/se_kekka/se_h17pdf/17ks0236.PDF ◎デジタル無線の注意点◎
レー探で探知出来る(出来た?)のはMPRデジタル車載無線のみ。
今現在警察のパトに搭載されているのは新型(配備されてもう久
しいけど)のAPRデジタル車載無線でAPRは周波数は基本的にMPRと
同じだがレー探では探知出来ないシステムになっています。
一部地方や一部高速隊ではMPRが現役の所もある様ですが、ほぼ
どこの警察もAPRに移行完了しています。
従ってレー探の「デジタル無線受信機能」はほぼ使えない機能と
考えて問題有りません。 例え受信しても誤報の可能性が限りな
く高いと思われます。
8 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:17:26 ID:fBOhjql90
9 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:18:29 ID:fBOhjql90
Q1 セルスターで、そっくりな形で型番が違うモデルがあるのはどうしてですか?
(例:AR-720FT/VA-135G、AR-710MT/VA-125G、AR-830AT/VA-230E等)
A1 カー用品店とホームセンターなど、違う販路のためのモデル分けです。
色が若干違いますが機能は同じです。好きな方を買って下さい。
Q2 どれを買えばいいのでしょうか?おすすめはありますか?
A2 GPS付きでデータを更新できる機種ならどれを買っても問題ないと言えます。
スレ的にはセルスターはGセンサー・GPS取り締まりポイントが多く、年6回のデータ更新が無料。
ユピテルはレーダー感度が良い(その代わり誤報も多い?)とされています。
コムもGセンサー搭載モデルもあり、無料データ更新など利点があります。
Q3 ソーラーだけで動きますか?
A3 フル機能は無理です。画面が警告時のみ表示になったり、無線受信がされなかったり機能が制限されます。
フル機能を使いたければ、取説に従ってシガー等から電源をとってください。
詳しくは探知機メーカーのHPの取扱説明書を見て下さい。
10 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:19:18 ID:fBOhjql90
Q4 配線はカンタンですか?
A4 シガーソケットに挿して使う物であれば簡単に使用できると思います。
バッテリーなどから電源を取り、綺麗に隠したければそれなりに工賃を払いましょう。
工賃は店によりますが数千円でできると思います。
Q5 レー探を付けたら捕まりませんか?
A5 レー探は違反を助長する機械ではありません。違反していればそのうち捕まります。
ステルスが普及した今、「レーダー探知」については期待できません。覆面や白バイなどの検知も不可能です。
固定の取締り装置や警告ポイントは役立ちますが、新設オービスには対応しきれません。
データ更新をしていても過信しないで、アクセサリー感覚で買う方がよいでしょう。
Q6 GPSの測位がしません。時間がすごくかかるのはどうしてですか?
A6 カーナビのアンテナなど他の電磁波を出すものを遠ざけて、天空からGPSアンテナが丸見えになるように設置して、
広々と開けた場所で測位を試してください。購入後初めての起動は測位が長いのは通常です。
また、機種によっては測位が長かったり長期間使用していないと時間がかかる場合があります。
異常に長い場合はメーカーへ問い合わせましょう。
11 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:20:02 ID:fBOhjql90
Q7 偏光サングラスを使用すると、レー探の液晶画面が見えにくくなることがあります。
A7 サングラスと液晶の偏光軸が合ってしまうと、光を大きくロスするためです。
このような時は、「デジタルカメラ用液晶保護フィルム」などの商品名で販売されている
偏光機能を持たない透明フィルム(シール)を液晶画面に貼りましょう。
※電気店ではデジカメの近くに置かれていることが多いようです。
商品の素材が「シリコン膜・PET」であれば、ほぼ大丈夫です。
携帯電話用の「覗き見防止フィルム」などは偏光機能があり不適です。
フィルムの大きさは、液晶画面のインチ数より1つか2つ上のものを選びます。
液晶画面と縦横比が違う場合が多いので、液晶画面のインチ数通りのものを買うと
縦が寸足らずになってしまいます。
Q8 microSDカードで更新するタイプはSDHCは使えますか?何Gがいいんですか?
A8 SDHCは使えません。1GBまでのモデルが多いですが、一部2GB機種があります。説明書などで確認しましょう。
セルスターのAR-510FTでは300KBくらいですので1GBで十分です。
カードの値段が下がっている昨今ですのでわざわざ小さい容量を選ぶこともないでしょう。
対応している範囲で一番単価の安い容量を買えば十分です。
コムテックではPCとUSBケーブルでつないで更新できる機種もあります。
Q9 炎天下などで暑くなるときは外した方が良いでしょうか?
A9 もちろん、機械的にいえば外した方がいいでしょう。
しかしスタンドや外す手間などを考えると外さない人が殆どです。
この辺は自己判断で行って下さい。
Q10 いつもよくやっているネズミ捕りポイントが登録されてない。オービスやNシステムがずれている。
A10 取り締まりポイントなどは使用者の報告で登録されていることが多いです。
まだ未登録なポイントやオービスなどのズレがあったら会社へ連絡しましょう。それがお互いのためになります。
連絡方法は説明書やHPにて確認して下さい。
12 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 08:24:58 ID:fBOhjql90
__
イ´ `ヽ
/ /  ̄ ̄ ̄ \
/_/ ∞ \_
[__________]
| (__人__) |
\_ ` ⌒´ _/ 以上テンプレ終わりですん。
/⌒ヽ | \><ヘl ヽ \
{::: l \ ヽ };;{ | | i } これより、「ジャイロは何じゃいろ」は禁止ですん。
{:::::.. 〈;;,, ヽ V;;;}ノ l彡 ヽ
_,,.-‐''" |:::::::: ヽ--、 \ >--'⌒ヽ::. }
|| |_,,.ィ'|::::..... }_,,.-‐''"~ヽ_,,.-し':: )
|| | || !:: / .::ノ::::::::::. ノ
|| | || _ヽ,, .;::: _,,.-‐''"ー''--'' ̄
トリップおやじ[T. Oyaji]
(1964〜 田舎)
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 15:08:33 ID:xrKp1KuC0
サンクス
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 16:55:51 ID:x8wDw/c80
○
>>1 乙 もうお前に用はない
く|)へ
〉 ヽ○ノ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
|
/
|
/
17 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 17:28:15 ID:fBOhjql90
ヽ ○_
ヽ ノ(_ \ _
└ /⌒l○
ヽ / \ /
/ / __〓__
○ V ○ ○ V ○ /| ̄ ̄ ̄ ̄|
)ヽ━━━/) )ヽ━━━/) /┘
>>1乙 |
ノ> /< ノ> /< └─◎──◎┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
あぼーんだらけだなこのスレw
>>17 そういえば、このゲームウォッチ持ってたわ
質問です。
GPSレーダー買う予定ですが、大体どれくらいの周期で新作が発売されるものでしょうか?
新作でてから現行のものを安く買うつもりなのですが・・・
メーカーにもよるがセルスターの場合だと、
3月頃新機種発表〜夏前にまた少し〜秋ごろ大型画面モデルなどまた新機種って感じだ。
ユピテルは最近OBD対応の新機種発表したね。
ユピは結構頻繁に出している。
結構頻繁に出るものなんですね
ありがとん
>>5 <<はっきり言って安全運転してれば捕まらない。>>
安全運転って、まさか制限速度で走るのが、安全運転だとでも?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 23:08:14 ID:T0u+44Kw0
>>2 おい!おやぢ、和歌山県警は既に新型(APR)カーロケに移行済みだぞ。
過去スレ嫁よ、タワケ
26 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 23:11:52 ID:eDkw1YA50
>24
安全かどうかはわからんが、制限速度で走れば速度違反で捕まることはない。
警察が『安全速度』のプラカード持って立ってた。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 23:46:02 ID:T0u+44Kw0
1.警察庁型Nシステムと簡易型Nシステムの違いがわかる機種は何か
2.簡易型Nシステムが探知機に乗っている機種は何か
31 :
トリップおやじ:2011/01/27(木) 23:57:04 ID:eDkw1YA50
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 12:38:18 ID:0Xbic8xG0
コムテックの662買ったよ
明日着くけど、たのしみ
って、なにが・・・???
640年前に爆発したベテルギウスのガンマ線バーストが2012年に地球に激突する。
ニュートリノ観測後3時間で可視光観測。
ベテルギウスはIIb型超新星と予想されており、その場合2日間の差があると予想されている。
警報出したとしても、周回衛星は守れないかもしれない。
最悪、衛星全滅かも?
-6等級以上の明るさだったと推定されているSN 1054なので100倍だと-11等級を越える明るさとなる。
これは半月よりも明るく、それが点光源で輝くことになる。
いまレーダー探知機買うのは時期が悪いぞ。
>>34 超新星爆発の兆候は未だ観測されたことはないので、ここ何年かの変化が
その兆候ではないかと言われてるだけだろ。
>>35 ここで議論するのはスレチになるから避けるが
あなたの情報は素人レベルでしょ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 14:44:45 ID:iSTbk1Hz0
レーダーよりナビのない生活が嫌過ぎるw
SASGAというメーカーがあるが、ここの製品はセルオートからの引継ぎかな。
ABでSGR-247が9980円で売ってた。現品限りのような・・・
>>36 だって素人だもん。ちなみに1987Aは中学生だったので南半球まで行けませんでした。
正直、生きているうちに観れるなら観たいじゃん。
ガンマ線バーストがピンポイントで地球に向いたらやばいかも〜、でもベテルギウスの
自転軸から考えても、衛星へは影響が出るかも知れない程度じゃないかな程度に考え
てるよ。
ていうことで、そんなことでレーダー買う買わないなんてあんまり関係ないでしょ。
SASUGAとかコアじゃなければ買う価値は無いんじゃないか。
データ更新はしているようだが、わざわざ選ぶ価値は無い。
>>39 ベテルギウスの質量は太陽の約20倍あるんだよ。
GPSに関連する企業はとても警戒しているし、深刻な分析結果も出てるんだよ。
天に祈る気持ちでコンピュータの解析をしている人たちもいるんだよ。
>>41 すまんが
詳しく解説されてるサイトに誘導お願いします
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 20:27:44 ID:BiOc1Pag0
今爆発しても影響は640年後だ。そんなことより無職のお前が就職できるか心配してろwwwww
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 20:34:45 ID:iSTbk1Hz0
>>43 もうすでに600年前に爆発してるという前提での話だよw
じゃぁ、あと40年は大丈夫ってことか
う〜む、639年と364日前にバクハツだぁ〜
星の話はいいから、レーダーの話をしようぜ。
30 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/01/27(木) 23:49:47 ID:A+dKfLhc0
1.警察庁型Nシステムと簡易型Nシステムの違いがわかる機種は何か
2.簡易型Nシステムが探知機に乗っている機種は何か
逃亡生活ならレーダー以前の問題じゃね?
>>30,48
1.今のところいちいち区別して告知する機種はない (違いがわかることにどのようなメリットがあるの?)
2.基本的に従来型と同じ扱いでデータには登録・追加されている
・・・が、登録漏れ・未登録の箇所などはたくさんあるし、地域ごとの網羅の度合いもメーカーによってまちまち
以下は登録データからの「事前告知」ではなく、通過した際に「検知」する部類になるけど
実際に赤外線を感知する少し昔の機種や今は亡きマルハマの旧機種の方が新設のNシステムにも柔軟に反応する
>>43 だから光の速さで640年かかるとこにある恒星なんだから
今の光は640年前のものなんだよ
52 :
トリップおやじ:2011/01/29(土) 09:46:37 ID:kXdoG0Xc0
____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \ よく考えたら640年前に爆発した
| (__人__) | ぺテルギウスが2012年に激突するんですん
/ ∩ノ ⊃ / とゆうことは逆に計算すると
( \ / _ノ | | トリップおやじの余命は残り1年
.\ “ /__| | 何か遣り残してることないかな?
\ /___ / ちょっと今年は忙しくなりそうですん!
あなたは?↓
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:51:24 ID:dSFcj3DV0
とりあえず去年仕事辞めた。遊んで暮らす。
55 :
トリップおやじ:2011/01/29(土) 13:24:34 ID:kXdoG0Xc0
そこで先生方に質問ですん!
ぺテルギウスが2012年に激突するのは
具体的に何月何日ですん?
心の準備がいりますん!
↓
う〜むむむむむむむむむむむむむむむむ
むむっ 見えた!見えたぞよ、それは明日じゃ
58 :
トリップおやじ:2011/01/29(土) 14:57:58 ID:kXdoG0Xc0
いいいいいいいいいいいそがねば〜〜!
2012?
・・・そのうち誰かが「アセンションがどうこう」と言い出すような気が。
電源直付DCコード RO-103買ったんだが、これってオーティオ裏の黄色い線(常時)へ接続であってる?
つかないんだが…
いや、オーディオ裏から取るならアクセサリー電源に接続
>>27 5をよく読め どこに制限速度と書いて有る?
>>61 それにさっき気づいてACCに取りなおしたんだが何もおこらない。
もちろんアースはしてる
ああ、電源つかないって言ってるのか
常時電源につないでつかないものをアクセサリに繋いでエンジンかけてもつくわけないわな
そうなるとアースの取り方が間違ってるかケーブルが断線してるか
ちなみに普通のシガーソケットから取るケーブルでは電源入るんだよな?
>>64 アースの取り方はオーディオを車体につけるネジのところで取っていて、他の機器はここのアースで稼働してるから問題ないはず。
この線についてるヒューズは中あけたけど切れてなかった。
ちなみに普通のシガーソケットはまだ確認してない。
ナビつけるついでにレーダーつけてて、その時にシガーソケットごとパネルも外してしまってるから。
それは明日確認するつもり。
車体からの10Pコードをナビへはまだ繋いでないんだが、その状態でも車体側の10PからACC分岐させて電源取ってもつくはずだよね??
プラスマイナス逆だったりして
アースと電源が逆ってこと?
形が全然違うからそれはないはず
本体に繋がってないか本体の電源が入ってないかセルスターの製品ではない
どれかだなw
普通にテスターで通電調べろよ
ものによってはスイッチもついているからな。
あとさすがに無いと思うが、キーまわしているよな?
>オーディオを車体につけるネジのところで取っていて
>その時にシガーソケットごとパネルも外してしまってるから
なんかこの辺が怪しいような気がするがさすがにそれはもうネタとしか言いようがないよな
>>71 スイッチはないよ
エンジンかけても電源入らない
ということは、このままナビをつないでも起動しないよね
バッ直してみろよ
ヒューズって真ん中で溶断してなくても
付け根で切れてることあるよね
おまえらテスターの使い方も知らないで
Nシステムをバカにしてたのか
シガーライターに付属の電源コードでつけたら普通に起動した。
なぜかオーディオのACCからは起動しない。
車のオーディオのヒューズって飛ぶことあったっけ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 09:19:20 ID:+XqmibU90
これがゆとり中卒か
そこまでわかってるなら全部つないでオーディオとか同じところから電源取ってる(同じところにアース取ってる)電装品が全部動くかチェックしてみろよ
オーディオか同じところにアース取ってる電装品に動かないのがあれば接続する場所が悪い
運転席足元のヒューズボックスから取れないのか?
外車じゃなければシガライターもACC連動してると思うがそこから分けてくるというのもある。
>62
欲嫁。27は24へのレスじゃね?
アンカーも付いているし、24にはちゃんと制限速度って文言があるじゃん。
>>79 今ナビも全部繋いだけど、やっぱりナビが起動しない
ちなみにエアコンとシガーソケットには通電しているようです。
オーディオ裏の10P6P(トヨタJZX100)だけ通電していないようです
ぐぐったらスーパーライブサウンド装着はたまにあるトラブルのようですが、この車はSLSじゃないし…
とりあえず車体のヒューズ調べたらいいのかな??
>>80 多分、とれるんだけど、今はどうやらそれだけの問題じゃなくなったようなので…
テスターがないと不具合場所の切り分けが大変面倒。
DIYで色々付けたりするみたいだし、これを機に一番安いやつで問題ないので1台買うといいかも。
>>77から本体は正常だとわかったので、次は電源コードが正常かどうかの確認。
バッテリーに直接接続してみ本体が起動すかを確認するばよい。
起動しないならコード不良、起動するなら接続した場所がおかしかったことになる。
大抵、オーディオとライターソケットは別系統になっていので、
給電を分散させるという意味でライターソケットの配線から分岐するのがいい。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 10:46:38 ID:+XqmibU90
ボロ車の修理相談ならよそでやれ
カスに教えている知ったかぶりも邪魔だから消えろ
>>84 ごめん、今確認したら運転席足元ヒューズボックスのラジオNO2ってヒューズ飛んでた。
買いに行ってくる
なぜ最初にヒューズを確認しないのよwww
それよりもヒューズがとんだ原因の方が問題
一か所から電源取り過ぎなんじゃね?
テスター無いのか・・・安いのに
10Aヒューズ買ってきた。無事全部稼働。
>>87 ヒューズボックスの蓋のピンがクソ硬くて取れなかったので、途中であきらめて他に原因ないか考えてた。
>>88 やっぱそうなんかなぁ。これだとまた飛ぶかな?
オーディオ裏10Pからはナビとレーダーだけなんだけどなぁ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:57:48 ID:CQeBG3XF0
>Gセンサー無しの交番無しが220V
>220V+Gセンサーが330V
>330V+交番有りが221V
>221V+実写有りが331V
>331V+タッチパネルが990V
>331V+ジャイロ+公開なんちゃらが332V
>332V+\3000が662V
>
>好きなの買え
>>90 ショートしただけだろ
予備のヒューズと検電棒くらい買っておけ
>>50 昔、セルスターのSKY230DLって機種を使ってたが
VICSの光ビーコンにいちいち誤反応して
『Nシステムを検知しました』って感じだった…('A`)
おれは、警告がうっとうしいのでその機能をOFFにしていた。
ミラータイプならどこがおすすめですか?
嫁が交通課の警察官なんだけど何か質問ある?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 19:43:32 ID:yTuydYE20
死ねと伝えろ
ワロタw
点数稼ぎしてないで違法路上駐車の取り締まり強化しろとお伝えください
邪魔すぎる
それより僕と踊りませんか
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 21:40:56 ID:ZH31OsezP
ミラータイプのレーダーの購入を検討してます
どこかお勧めな機種とかありませんか?
黒っぽい服わかりづらいなー
RS-720ERだったかね?
写真だとわかりやすいけど走行しているとガードレールの切れ目と高架支柱でわかりにくいんだろうな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:06:39 ID:OGb3cEbrO
>>77 そりゃ電流が許容量を超えたらとぶだろ。
とばないヒューズなんてものがあるなら教えてほしいくらいだ。
>>109 >>ガードレールの切れ目と高架支柱でわかりにくいんだろうな。
ほんとあいつらはそういう死角をつくのがうまい
心理学のプロはあいつら
それに比べて大学の心理学教授なんか鼻くそ
心理学やりたいやつは警察に行った方がいい
>>111 そりゃやつらも検挙率っていうノルマあるからな
去年のクソ猛暑の中、無線役が猛烈な藪の中に隠れてたのを見た時にゃ
マジでご苦労さんを通り越してなんか涙出てきたよw
ネズミ捕り常習ポイントなのは知ってたから嫌味な位スピード落として通過してやったが
>>112 そんな生易しいものじゃない
歩いている人には目立つように、
つまり「市民の交通安全を守るために鋭意努力しております」ってアピールし、
運転者には、逆に目立たないように取り締まり、
検挙率に寄与する。
この相反する目標をいつもクリアしてるのを見ると戦慄さえ感じる
>>110 てつこそれヒューズや無い、ただの導通や
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:54:24 ID:HepGKSy20
>>106 ここって長田区のオービス設置場所のすぐ先だよね
いやらしい所でやってるなw
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|/,:::::: '__,,,,;;;;;;;;;;;;;,_、 | そろそろダブルブッキングかましまひょか〜
ゞ:::.. /``.`''''''''''''''' ~` ノ
ヽ、 ....:: '、 _,. /
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>>114 つまり歩行者の立場でその職務を全うしている警察官を見たら
道を聞くべきだな
これならバイザーで楽勝ジャン
>>121 前に、タクシーの運ちゃんからバイザーを下したり、手を目の前に翳すと呼び出しが来ないと教わったことがある。
でも、それはオービスの場所を把握していて、尚且つ速度を落とさずに通過するときの話。
うっかりの記念撮影には意味ないよ。
だって、光ってからバイザーを下しても遅すぎるから。
しかし、東北道101キロポストは宇都宮だね。
深夜でも気づくくらい分かり易いのにね。
E90 M3に僻んでいるE39の俺
それは都市伝説だね
楽勝とか言ったけど
あれはバイザーじゃ隠し切れないよ
見ればわかるけど
>>123 デマかどうかはともかく、シートを下げ過ぎだね。
つか、既にオービススレねただろw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 22:48:55 ID:fUvytHy2O
>>120 これ、バイザーで顔隠すならめっちゃデカいバイザーが必要だろw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 18:56:22 ID:529YCHYg0
990V買った。
液晶のバックライトを最大にしてもモニターがなんとなく暗いような気がする。
あと、スクールゾーンのアナウンスが遅い。アナウンスが終わるころには通過してしまっている。
とりあえずの感想。
何度もやっていれば捕まるしなぁ。
場所を把握するのが一番かもね。移動と親切はあれだけど。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 12:35:56 ID:ojKeSXF/O
コム662もスクールゾーン&交番の告知が遅いよ。直前か通過中…。300〜500m前に教えて欲しいよ。所詮おまけ機能だけど搭載するなら使える機能でなくては。GPS測位は一週間ぶりでも一分以内(かかっても三分以内)二回めからは数秒で測位する。
経験者だけどバイザーじゃ無理かな。
隠しきれない。
もう少し上からだといいんだけど、かなり正面に近い感じだし。
ところで最近はパトカーにはもう対策されちゃって反応しないんですか?
>>131 経験者ではないけど、124で指摘があるようにシートの高さにもよると思う。
身長170cmだけど、シートを目一杯上に上げていると、天井に頭が着きそうなくらいになるよ。
昔は、足を投げ出すようなポジションが好きだったのでシート高は下げていたけど、最近は一番上が楽なのでそうしてる。
デメリットは、オービスの撮影ポイントで見上げようとしたらバイザーを下げなくても見えないことと、乗ってドアを閉める時に髪の毛をドアに挟むことがあることw
>>132 挟めるほど髪の毛があるうちが華だよっっっw
>>132 ただシート上げてバイザーだと前が見えないような気が…w
ところで最近は対策されちゃってパトカーに反応しないんですか?
>>133 挟んでしまうと、少し抜けるのが取締とは別の不安が…w
>>134 真下に下すと見えないので前に向けています。信号が見辛いから、西日など低い角度だけしか使わないけどね。
ただ、バイザーを下げて(前に向けて)記念撮影を回避できるかどうかまでは知りません。
今まで光らせたことがないので。
>>137 バイザー、シート全開ならなんとかってレベルですが、当然前は見えないかもしれませんw
自分は記念撮影も面鳥も経験済みなので、安全運転してます。
先月17日に再取得したばかりなんです実はw
嫁が警察官なんで家族で出かける時は必ず嫁に運転させてる。
違反は絶対見逃してくれないよ。
俺でも容赦なく捕まるでしょう。
あんたは嫁さんより偉いの
141 :
128:2011/02/03(木) 22:32:24 ID:ZOopw7/T0
>>130 今日はこの前シートベルトで捕まったポイント(取り締まりポイント)の警告を見たが、なりだしたのが100mくらいまで来たとき。
これでは気付いてからでは遅いわ・・・
また、駐禁エリアに入った時に警告するのはいいがエリア内に入ってると現在位置がエリア内かどうかわからんね。
マジレスするとそんな取り締まり案件は想定してない
バイザー下ろすくらいならフルフェイス・ヘルメットの方がよっぽど良いぞ。
万一の事故の際にも頭を守ってくれるしね。
おまえら何のためにレーダーつけてるんだよw
スピード落とせよwww
高い金出してレーダー買うよりバイザーおろせよプゲラ
って流れだった記憶がある
>>139 婦警プレイしてるんだろ?
ウラヤマシス
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 09:28:20 ID:LeVqEje2O
スクールゾーンや駐禁エリアなら普通に標識見ればわかるだろうにw
お前ら初心者以下のレベルだなwww
「ここを右です」ってカーナビに言われるままにハンドル切って壁に激突する人でしょ
そういう人には「くぉーぶつかる!ここでインド人を右に」と案内すべきだよな
え
頭の悪い俺にもわかるように解説してください
ネタがわからないやつだとインド人を探すのに必死になってる間に本当にぶつかりそうだなww
/ ̄\
| ^o^ | <
>>149 あたま わるくても ググれるでしょう
\_/
_| |_
| |
.| | ______
.| | /:υ::─ニjjニ─ヾ
‐-、 | |_:::i|.:(○ )三(○)\
:::::::ヽ、 | |_)!.: U (__人__)):::: i|
::::::::::,ヽ | |(⌒ヽ :: |r┬-| li::::/ カーナビに言われるがまま…
\:::::::) | |:::ヽ 、::::`ー ' ::::< 道を外し市内一周したりしてますん…
\ノ | |::: ヽ __ ノ
| .| |
/ | |
>>140 偉くないです。
嫁は元柔道選手で今の方が体重増えてますよ。
腕力ではかないません。
>>146 婦警プレイってなに?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 16:26:38 ID:OmHMId5J0
うぜぇ
お前の嫁なんかしらねーよ。レーダーと何の関係があるんだボケ
>>153 婦警プレイってコスプレというより、むしろM男むけの設定だなっw
警官って車運転したがらないけどなあ。
友人で数名現役が居るけど、違反や事故を起こして仕事に影響するリスクを恐れて
車運転しなくなった(学生の頃は乗ってた)人が多い。
レーダーが警告してるにもかかわらず
オービスをスピード超過で光らせたら
直後のレーダーは何てツッコミいれてくれますん?
↓
昨日Super Cat買った
(俺ミラータイプ質問する奴じゃないよ)
色々機能あって楽しい。
画面見すぎて危うく事故りそうになった(゚д゚)
本末転倒だ
結局レー探でもなびでも
画面見ながら前方も視界内に入る場所って
運転席右側しかないよな
直接前方に置くと本体そのものが邪魔だし
センターに置くと視線は左に行くし
結局右ばかりにいろんなものが集中しとる
>>161 エアコンダクトに入れるのが一番いいよ。
色んな場所に設置して最後にそこがベストと分った。
まあ機種が制限されるけど場所的にはバストだよ。
>>157 高速走ってると旧式のオービスがあちこち撤去されているのはそれでかw
>>162 モマエにはバストなんだなw
どうなるってどういうこと
センターメーター車は危ないとしかいえない
「助手席からでも見えるようにセンターが増えてるんでしょ」とか言うバカな女がいたが
単に左H車と右H車を共用にしてコストダウンしようというメーカーのこすい思惑
むしろレー探をスピード表示にして右側に置くとセンターメータは一瞥もくれなくなる
いかにセンターメータが人間工学的に不自然な設計であるかは明瞭
エクストレイルなんかもセンターメーターは廃止になったもんね。
軽とかは左ハンドル無いけどどうなの?
自分も、センターメーター毛嫌いしていて絶対無理!って思ってたけど
センターメーター車に分け合って買い換えたら案外よくてむしろ良かったよ。
下に視線落とさないからよかったよ。好みもあるのだろうけどね。
ちなみにエアバックとか追加メーターとか遮蔽物とかの関係があって
センターメーターフード右側にやっているから速度と時計が同時に見れていい感じだよ。
どうでもいいことだけど左側だった。すまん。
センターメーターの人とか関係なくてだいたい右が多いのかな。
センターメーター式はコストダウンとの指摘もあるけど、
実際は部品の多くが左右非対称で本当の意味で共通化できるのはごく一部だそうだよ。
車両買換えの時に1ヶ月くらいセンターメーター車に乗ってた事あるけど、すぐに慣れたよ。
視界の問題は感じなかったけど、ハンドルの奥に何も無いことの方が気持ち悪るかったな。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:20:44 ID:qbAKgMcM0
ビッツは、今回の新型からセンターメーターじゃなくなった。
センターメーターの方が視線の移動が少ないんじゃなかったの?
元に戻したのはどういうリクツなんだよ???
まあとにかくセンターメーターは他の乗員に速度を見られるってのが最大の欠点
・こいついつもこんなに飛ばしてるのか・・・
・大人しく走りやがってwww
どっちにしてもいやなもんさ。
てか覗き込むまでしなくても、右側メーターでも助手席の人の体格やシートポジションによっては見えると思うんだが…>速度
>>161 前の車はメーターの真上(つまり自分の目の前)に付けた。
視線移動が少なくて楽だった。邪魔には思わなかった。
今はセンターに付けた。
視線移動はあるけど、そんな嫌では無い。
結局、個人差なんだよ。
あと車種にもよると思うけど、ダッシュボードのデザインが悪いと設置に苦労する。
取付場所が限定されるというか。
逆にデザインが良いと、どこに設置するのも楽。好きな場所に設置可能。
理想はダッシュ上が真っ平らなんだろうな。
またはミラー型という選択肢もある。
ミラー交換するのってDQNって言うか安っぽいって言うか、車に全財産掛けてますって雰囲気がして嫌だな。
安い車は自動防眩でないから交換できちゃうし。
>>132 そんな挟んでしまうような邪魔な髪の毛などとっとと
抜いてしまってスキンヘッドにしろや。
俺はセンターメーターだから、ハンドルの奥、つまり通常のメーター位置付近に付けたよ
>>172 純正のミラーだと見える範囲が少ないのがいやでさっさとでかいの付けちゃうな
もうちょいでかいのついてくれてると交換しなくても済むんだがな
でかいミラーは馬鹿っぽいじゃん。
ミラーなんてリアウインドウの横幅いっぱいが見えればいい。
左右はサイドミラーを使えよ。
俺はダッシュボードのセンターに付けてるナビのテレビを見ながらいつも運転してる。
だからセンターメータでも違和感ないと思うけど、運転席のデザインとしてセンターメータは嫌だ。
確かにセンターメーターってなんか買う気にならないなぁ
いろんなページ見てみたが今の軽ってセンター多いのね
FRセダンだと大抵6発縦置きでフロントウィンドウ立ってて狭いから
300超えるようなデカいミラーは邪魔だな
だから俺はダッシュ上センター右よりに設置してる
>>177 テレビ見ながら運転すんなよ
頼むから、フロントガラスの向こう側もたまには見て運転してくれ
>>176 大き目のミラーを付ける事についてバカっぽいと思うのは自由だけど、
視界が広がる等、安全運転に一定の効果があるのだから必ずしもバカと断定は出来ないでしょ。
バカと断定するには明らかに安全性を欠く必要があるよ。
ダッシュボードが白いファーだったり、ルームミラーにお守りぶら下げたり、運転中にテレビ見たり・・そういうの。
普段の通勤や買い物の時ってナビは必要ないからテレビ見ながら運転するのが一般的じゃないのか?
バカは大音響で音楽かけてるよ。
もちろん安全運転だし、スピード出す時はちゃんと前見る。
>>181 同意。利は合っても害は無いと思うね。
元々が小さいミラーだったからミラーレーダーにしたらとてもよかった。
フロントがすっきりするしね。
>>182 TVを「つけて」運転するなら判るが「見ながら」運転とかどんだけ頭悪いんだよ…
>>181 大きなミラーってバイザーをちゃんと下ろせないものもあるよね
早朝や夕方だとバイザーを下ろさないとかえって危ない場合もあるから
一概に安全運転に一定の効果あるとは言えない
凸面ミラーにしてるとか、もうね・・・
最近は緩球面タイプのがあるので、サイドミラーとも距離感合うよ
>>185 自分のもバイザーに当たるが少しだけずらせばすむ
あとは角度調整すれば見える範囲は変わらないしね
.__________
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セルのオービス距離カウントダウンは、手前1キロくらいからだっけ?
もう少し距離せまってからにしてほしいわ。くどすぎるから。
ただ、その場合、オービス設置位置との正確性をもっとアップさせないと本末転倒だけどさぁ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 14:53:18 ID:jLJCOEHx0
結局、Gセンサー+ジャイロの機種を選ぶとVA-250GがCP抜群ということでしょうか?
今度は333Vかよ
332Vとは何が違うんだ?
>>190 一般道が、1km、500m、200m手前でカメラの向きと通過速度のアナウンス
高速が、2km、1km、500m、200m手前でカメラの向きと通過速度のアナウンス
Nシステムのみ一般、高速共に500m
>>192 332:青LED
333:白LED
くだらねーw
本当にそれだけだとしたら、どうかしてるなコムテック。
>>184 チラチラ前も見てるよ。
頭がいいから出来ることだ。
頭悪い奴は事故るだろ?
ナビの売り文句から解るようにテレビを点けて運転している人はかなり多い。
仮に見ていないつもりでも脳が勝手に反応して意図しない形で無駄に能力を消費している。
視界に変動があると脳が勝手にそれを追従しようとするのは動物の本能的動作。
テレビはナビと違い画面変化が大きく連動の音声がより多くの能力を消費させてしまう。
「頭がいいから問題ない」と言うのなら自己責任において構わないが、
本当に頭がいい人はリスクを考慮し点けて走行することはない。
前「も」かよ。しかもチラチラとしか見ていないなんて。
コムはセパレート機出せよ!
LS938が壊れる前になんとかしろ
テレビ見ててもまったく安全運転だぞ俺は。
ダッシュボード上のセンターに付けてるからテレビ見てると前方も視界に入ってるしな。
唯一、相撲見てる時は危なく感じることもあったがもう見れないし(泣)
テレビを見ていても安全運転だ、視界に入っている、そして頭がいいから出来ることだと言っている時点で、極端に頭が悪く危険極まりない奴と判断されるのだよ
>>194 まじでこれだけの違いかな?
ホームページみたけど、データ件数と白色、青色LED以外は違いがないよなぁ。
GPSデータ件数や取締検問データ件数は、更新したら全く同じになるんだよな?
もしそうなら、なんの意味があるのだろうか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 23:10:08 ID:gSR1O2s50
あれ?ZERO110Lカタログ落ちしたのかな?
シンプルで良い機種だったんだがな
カタログ落ちなんてしてないじゃん。
あれはよいけど、唯一電源がUSBなのが難点なんだよな。
苦し紛れの新商品を出すって事は財務状況が悪化してるとか???
直近の決算では利益でてるのか?>コム
>>203 332Vがあまり売れて無くて見栄えで勝負とか?
ABとかで「新商品」と名売っておけば食いつくような
情弱向けを狙ってるのかもしれんし。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 02:05:27 ID:9G6kj1zI0
>>205 トップページの製品一覧からは漏れてるよ
その他の機種を選べば出てくるけど
iPhoneアプリの「早耳ドライブ」を使った方が確実だけど。
Appleの製品なんて論外
Appleの製品に魅力を感じてるですん
スレ違いだけで、今年は mac用の AppStoreのも開店したし、ひょっとすると
Appleのシェアが大きく伸びそうな希ガス。
Windowsにはそろそろみんな飽きてきたんじゃないかな?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 17:37:57 ID:uW8SdJ010
板違い間違いだろカス
早耳って、誤情報の精査がされていないのではないかな。
Nシステムがオービスで登録されていたり、NどころかTシステムまでもオービスだったり、黄線跨ぎをネズミ捕りで登録されていたりする。
しかも、知っているポイントだけでも間違いが多い。
報告しようにも通報しかないので放置してる。
注意するにこしたことはないけど、あまりに多い。だったら最初から注意して走ればいいってことでスレ的には本末転倒。
コムテック
データ更新 7の64bitに対応させろよ
ここに書いてどうすんだよ
>>215 Win7 PROなら、XP MODEで動かす。
実写表示機能って不要?
ほぼ決まった道しか通らず、一般道では法定速度+10キロ遵守で走るオレには。
実写機能は不要だけどムフフ度は結構高い。
>>220 なるほど、ムフフも重要な要素であるオレにはあってもいいかも。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 11:30:23 ID:AYzYxYiA0
ゆぴ関係者の必死カキコ乙
>>219 +10km/h上乗せで走ったら 尊守 してないやん
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 12:50:31 ID:1zLyLCP8O
>>224 法定速度を守ってるのではなく、法定速度+10km/hの自分ルールを守ってるってことでしょ?
>>224 まあ確かにw
>>225 と思ってオレも調べてみたけど、法律を守ることって書いてあった。
ユピテルの5年前のモデルから買い換えようとしてるけど、レーダー受信性能は
上がってるのだろうか。
さらに最近のモデル使用者に聞きたいのだけど、オービス通過時に「○キロ以下です」と
過去履歴?から通過速度の目安を教えてくれるけど、最近のモデルもほぼ通過10秒以内の
アナウンス?まあ大丈夫なんだけど、あれもうちょっと早くしてもらえないものかと思う。
英語でOK
全裸でもOK
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 14:47:19 ID:1zLyLCP8O
自分のことをオレとか言ってる時点で
男だろうと女だろうと全裸禁止
231 :
トリップおやじ:2011/02/09(水) 16:26:06 ID:VcG3ZRjY0
>>229先生
おいらを抱いてくれですん!!(゜∀゜)o彡°
さすがに気持ち悪いからゲイねた以後禁止なっっw
今日は、元デリ嬢のキャリアウーマンと割り切りデートの約束で高速つかうから、
990Vの Nシステムが更新されてるかど〜かチェックするわっw
オマエが一番気味悪い
デリのキャリア積んだババアなんて興味ない
デリ嬢「あなたとNシステムに写るのはちょっと…^^;」
>>236 「Nシステムにご注意ください」のアナウンスはデリ嬢のためのものだったんだな
まだ 27だし、巨乳だし、なにより対990V比で感度3倍ぐらい良くて、
音声出力も 20dB増しなので、すぐ逝かされてしまいます。
デリヘル無線・・・
332Vを使っててたまに画面の上下がちらつく
時があるんだけどこれで普通なの?
まだ購入1週間です
電源の質が悪い、接触不良
ノイズがのっている
電波がのっている
333Vはいつ頃発売か知ってる人いますか?
発売後値下がりするであろう332Vを購入しようと考えています。
液晶保護フィルム貼ってる人居ますか?
傷汚れ防止というより反射低減させたい。
920ATに張ろうと思ったけど曲面でうまくはれなくて傷ついたからあきらめた。
タッチパネルじゃなきゃさわらないしな・・・。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 22:51:09 ID:l9F3ys4l0
a
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 08:45:44 ID:rAZHm4o0O
タッチパネルは指紋の跡が気になるしリモコンは無くしたら設定変更出来ない。やっぱり本体に操作ボタンのあるタイプが無難だな。古いけどユピ979 今は亡きマル1700タイプが理想的だと思っている。
>>165 センターメーターが危ないとかいってるやつのほうがあぶねえよ。
左側の路肩とか左ミラー見てないって事だろ。
>>247 俺もどちらかといえばセンターメーターのほうが視点が高いから前方の視野も
確保できるし、メーターも確認しやすいと思う。
40km前後の速度領域での動体視野角は90〜100度前後と推定される。
視野の中心に近いほど認識精度が高まるのだけど、
運転席メーターとセンターメーターでは概ね30〜40度程度視野の中心にずれが生じ、
有効な動体視野角の範囲からするとかなり大きい数字と言える。
どっちが理にかなっているかは正直なんとも言えない感じ。
好き好きでいいかと。
センターメーターも慣れ
凝視してたら危ない
どうせステアリングの奥でもチラミだし
センターメーターのヤツって、ナビどこに後付けするの?
まさかドライバーの正面?w
この前、スピード違反で捕まったが、
「この機械ちゃんと動いてるの」とごねたら、
音叉みたいな奴を、パトカーの上の方で、かざして
プリンターから00と印字され「ほら、ちゃんと動いてるだろ」って
言われて、しぶしぶサインした。このレーダーの形式は何なの?
もう、捕まりたくないので、このタイプが検知できる探知機欲しい。
どの探知機でもできるが検知した時には計測が終わっているから無意味だぞ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 23:22:13 ID:IUmipcgjO
>>242 すでにみんカラでモニター募集してる。
来月中には発売されるのでは?
よく考えたら、なんだ?速度メーター見ながら運転してたら事故する。
だから、体感で制限速度を覚えさせてる、レーダーであれ速度違反で10キロオーバー程度で捕まえないよな?
クルーズ機能をすべての車に付いてたら警察も違反切符簡単にきるべき。
アクセル踏み込みは、馬力のある車だと、すぐ80キロだ。
レーダー以前に100キロくらいから違反にすべきだよな。
英語でOK
最近まで「日本語でOK」と書きたくなるレスは全てがネタだと思っていた。
センターメーターは恥ずかしいよなwww
コムのレーダーが駄目になってきたorz
内部電池?消耗でエンジンONで日付がバグる。
LS918だから寿命なんだろうけど・・
普通車ならそれなりに場所あるんじゃないかね。
セルスターだと地図表示が出るのって高速時の取締機のみだけど
コムテックはどうなの?
HPで見ると地図に一般道も書いてあるようだけど。
>>259 内蔵バッテリーはニッケル水素?
ニッスイならヤフレばセリアなどの100均で売ってるニッスイの1.2Vの単4なり単3を直列して
元のニッスイに電圧合わせて外付けするのがよくされてるみたい
一般道も出る
>>262 サンクス!
内臓バッテリーは分解してないので分かりませんが、そんな方法があるんですね。
GPSの感度も鈍いし、買い換えかなorz
内臓バッテリーか、
グロいな
セルスター始まったな
アプリすげーわ。俺の720が蘇ったw
>>265 間違えた。内蔵バッテリーねorz
>>266 リセットしたけど、ダメでした。。。
雨の日とかGPS受信しない。買い替えかな。
>>267 セルユーザーじゃないけど、アプリインストールできるwww
確かにこれ凄いねw 神アプリだわw
>>269 セルスターユーザーじゃないのにインストールしたって、
機能使えないし意味ないと思うけどw
>>270 セルスターのホームページからダウンロードできるよ
どうやったら落とすとこに行けるんだ?
サイトに行って+Syncのロゴクリックしても今までのマイセルスターのサイトしか表示せんわ
セルスターの3月出るモデルってなにか情報ない?
ちょうどその辺りが納車時期だから買い換えて新しいのにするか去年買ったのを載せ替えるか・・・
セルのアプリでGPSスポット登録できるが、登録されていないスピード等の取り締り地点
を登録してセルに報告できるようにしたらいいのにな。
ついでに、その取締りが週末限定とか平日のみとかの情報も。
アプリのGPSスポット、秀逸だよね。
簡単に地図から設定できるから面白いことできそう。
しかし登録数が少ないのが残念
コムもなんかやってくれ。
やらないなら新型セパレート機出してくれ。
コムは、662Vにリモコン動くようにしてくれれば
おじさんが買ってあげるよ。
とりあえず文字がでかい機種がいいな。液晶がでかくても
文字が小さいんじゃだめぽ。。凝った絵とかも、イラネ・・
買い換えて今まで使ってたソーラー探知機をリアトレイに後ろ向きに置いてる人って居ない?
何がしたくて。
後方受信の強化
>>273 中の人じゃないとわからないと思うが。
興味あるなら車も新車だし新製品でいいんじゃないかね。
そしてレポしてくれ。
アルゴリズムとか書いてあるからGPS+マップ警告じゃないかね。
さすがに画像認識とかは無理だろうし、やってないといえばマップ警告だ。
ユピテルみたいなのね。
自宅のMacBookにマイセルスターがインストールできたw
マックで動くのはビックリだな
頻繁にプラグつないで充電しなくてもバッテリーが長持ちするお勧め品はありますか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:06:31 ID:lI62O2tm0
>>286 レビュー対象商品: ユピテル(YUPITERU) 超高感度GPSアンテナ内蔵ソーラーレーダー探知機 EXP-S141 (Automotive)
常時配線しないといけないものが嫌でいろいろ探していたところ、バッテリ長持ちとアピールされているこの機種にしてみました。
例えば、DC-ACコンバーター(屋内用AC-シガーソケット変換アダプタ) EEA-AC-003のようなものを使って宅内で充電し、
車に持ち込んで取り付けるようにすると、不細工なシガーからの配線や工事は必要ありません。
私のような運転は週末の昼間が中心の人なら、ソーラーのアシストも有ってか、結構頻繁に警告は鳴りますが1ヶ月以上は十分持ちます。
車への取り付けも、何度もつけたりはずしたりできる粘着テープを使いますので簡単です。貼り付け跡も付きません。
電源周りの柔軟性を重視する方にはお勧めです。
ただ、ひとつ難点をいえば、音量をミニマムにしても結構デカイことです。
脳みそぺーじ 更新まだー
今までセルをずっと買い替えてきたが今回コムを買ってしまった
なんだかコムって下品だね
セルはOBD使ってくるんじゃないかと思ったけどユピテルがもう出してたね
レーダーとしてはもうこれ以上進化しないとわかっててもやっぱり新製品はワクワクするぜ。
292 :
トリップおやじ:2011/02/16(水) 09:00:16 ID:t6Recks80
新作コム990Vは
まだですん?
990Vの後継機が662Vだと思ってたけど、違うのかな。
店頭でデモ画面見てたら欲しくなっちゃった。
英語アナウンス・モードが欲しいんだが、、、
外国人も使えるしな。
韓国語アナウンスがほしいニダ
いらないアル
朝一のイグニション・オンで軍歌が流れて
「○○△△ニダッ(今日は将軍様が歴史的勝利を収めた記念日であります)」(キリッ)
速度超過のままオービス接近で
「□□××ニダッ(もしアクセルをゆるめなければ己の過ちに後悔する結果となるであろう)」(キリッ)
セルスターのウェブサイト凄く洗練されてる。
アプリもいいし、改めて技術力をしったよ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 23:50:31 ID:Po40n0gP0
サイトより待ち受け画面を洗練させてくれよ社員さん
「□□××ニダッ(もしアクセルをゆるめなければ違反者に対して無慈悲な打撃を加えることになるであろう)」(キリッ)
高エネルギー粒子が地球直撃でGPS(全地球測位システム)壊滅か。
到達は17〜18日ごろ。
情報通信研究機構は16日、06年12月以来約4年ぶりとなる巨大な太陽フレア(太陽で起きる爆発現象)を観測したと発表した。
同機構は、ここ数年静かだった太陽活動が再び活発化したとみて、
今後数年間にわたって放送通信衛星や漁業無線などに障害が起きやすくなると警告している。
巨大なフレアは15日午前10時44分、平磯太陽観測施設(茨城県ひたちなか市)の望遠鏡で観測された。
太陽が放出した高エネルギー粒子が地球に到来し、本格的な影響が及ぶのは17〜18日ごろとみられる。
地磁気が乱れる「磁気嵐」で衛星にトラブルが生じたり、GPS(全地球測位システム)の精度が一時的に落ちる可能性もあるという。
太陽は約11年周期で活動が活発になるとされ、08年1月ごろ活動期に転じたとみられていたが、従来の活動期より静かな状態が続いていた。
過去には地球観測衛星「みどり2」や火星探査機「のぞみ」もフレアの影響で電源系統が故障し、それぞれ観測や探査に失敗していた。【山田大輔】
毎日新聞 2011年2月16日 18時54分
http://mainichi.jp/select/science/news/20110217k0000m040028000c.html
こういう問題はおやじにパス
結局無料でデータ更新できるセルのほうがいいの?
ずっとスーパーキャット使ってたんだが・・・・
____
/ \
/ ─ ─\ >高エネルギー粒子が地球直撃でGPS(全地球測位システム)壊滅か
/ (●) (●) \ >到達は17〜18日ごろ。
| (__人__) | とゆうこは今日か明日ですん?上段じゃないですん!ニュースで言ってたん?
/ ∩ノ ⊃ / 計算するまでもないですんお、あなたたつも仕事してる場合じゃ無いですん!
( \ / _ノ | | 心の準備もあったもんじゃないですん、週末に届くズワイガニは食えないですん?
.\ “ /__| | 今夜、家族を連れて料亭に食事に出かけることにしますん!ん?あと1年あったんじゃないですん?
\ /___ / ちょっと今夜から明日にかけて忙しくなりそうですん!
ところおで あなたは?↓
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 10:17:21 ID:ksQ+39JY0
ユピの13sd使ってんだが早くも測位遅くなって来やがった。
コレ、自分でバラしてバックアップ電池変えられんのかな。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 10:26:51 ID:l8BF48RV0
test
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 11:12:14 ID:l8BF48RV0
セルの新ツール
core2duo以上ってハードル高いな
シングルコアのATOMとかじゃ動かない?
Adobe AIR使ってるから重いだけ。
快適かどうかは判らないけど、動くと思うよ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 12:00:51 ID:YaNQUbk80
ミラー型のブレ防止はここで聞いてもいいんですか?
>>309 普通にATOMのネットブック使用して問題なく更新できたよ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 14:39:00 ID:XuBLXxxs0
セルスターAR-590STなんだけど(約2年前購入)、
当初からやたら誤作動しまくり。市街地はかなり鳴りっぱなし。
郊外はそうでもないが、キャンセルエリア登録しまくり。
みなさんこんなもんではないですよね?
セルスターに聞いたらGPSアンテナの位置を変えたり本体の位置も変えてみてくれとの事。
しかし改善されない。
SABの人に聞いたらアンテナの影響が一番可能性があると言ったが話しても直らん。
今はETCのGPSアンテナと20センチぐらい離れてる。
車のフロントガラスの影響はあり?
ウインドシールドグリーンガラス IRカット機能、UVカット機能付
フロントサイドUVカットグリーンガラス IRカット機能付
こんな感じ。解決策はありますか?
諦めは必要?あとリモコンの電池の寿命早過ぎ。半年持たん。
ARー150を3年使ってるがリモコンの電池切れたことない。
音量調整ぐらいでほとんど使わないが…
>>314 ガラスに問題ありそうだけど、,
一時的に別の車で試せば?
>>314 740STをETCアンテナ近くのミラー裏にアンテナ設置して使ってるが
それよりも取締りポイントが多すぎていたるところがポイントなのがうるさいくらい
最新の誤反応オートキャンセル機能付きなら幾分かましかもね
>314
もしかして高速(特にトンネル前)でも誤報したりする?
なんかそれを聞くと自分が悩んでた時の症状みたいだ。
自分は、AR-510FTを発売日頃買って使っていたが、誤報が多かった。
起動直後にステルスとかレーダーとか画面になって、交換してもらった。
交換したら起動時の問題はずいぶんよくなったが、街中はかなりなることが多いし、
田んぼの多い中でも誤報が多い。
後にVA-125Gを併用して同時に付けていたらVA-125Gの方は誤報はほぼ無く、静かだった。
電源を取っている箇所も違うし、ミラーということもあると思うけど誤報は皆無といっていいくらいだったよ。
その時ステルス式ネズミ捕りにあってVA-125Gは反応したが510は沈黙してたので買い替えを決意した・・・。
結果、AR-920ATにしたら誤報はほぼなくなったよ。
長くなったけど、510世代は誤報が多いのがあるような気がする。だから買い換えてみてはいかがかな?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 05:02:37 ID:4msOSKIzO
同等品の360はリモコンが初期不良品だった。1-2週刊で電池切れ…。カスタマへ電話したらすぐ交換してくれた。3年弱起つけどまだ頑張っている。誤報は多い。近くのホムセンで260が19800で売っているから買い換えようとも思うが新機能がある訳でなし躊躇してしまう。
誤反応に関しては設定でレーダー感度やカーロケ感度を下げてみるとか。
まぁ取締まりポイントが多すぎるのは同意。
太陽で巨大フレア、無線通信に障害報告も
2月14日夜(米国時間)、過去4年間で最大の太陽フレアが発生した。
「Active Region(太陽活動領域) 1158」と呼ばれる太陽黒点のクラスタが、米国東海岸時間で
2月14日午後8時50分[日本時間15日午前10時56分]にフレアを発生させ、そのクラスはX2.2とされた。
これは、2006年12月以来、最大のフレアであることを意味する。
Spaceweather.comが指摘するように、Active Region 1158は1週間前には存在していなかったが、
現在では木星より大型になっている。Active Region 1158は現在も活発で、引き続き小規模なフレアを
起こし続けている。
電離したプラズマが大量に放出されており、地球の磁気圏に達するのは17日[日本時間正午ごろ]で、
[磁気嵐によって通信衛星やGPSなどに]なんらかの障害が起こる可能性は45%とNOAA(米海洋大気局)は
予測している。
今後1週間以内に14.2%の確立で、今回の一千倍相当の大規模爆発が起こる可能性があると警戒されている。
その場合、地球上のあらゆるデジタル機器が破壊されるであろうと推測される。
http://wiredvision.jp/news/201102/2011021723.html http://karapaia.livedoor.biz/archives/51973160.html
>>321 そのせいか。俺のコムLS938が両面テープ剥がれて落ちてたのは。
コムの粘着シートの弱さに怒った友人は瞬間接着剤でステーを固定していた
新車なのに
>>324 そりゃねーわ。レー探買い換えたくなったら車ごとかよ。
接着剤の跡が残ってもどうせ同じ所に取り付けるから問題ないらしい
コムは分からんけど、セルは凄い昔のステーでも使えるね。
ダッシュに両面が嫌なんで、今では違法になってしまった昔のGPSなし
ソーラーレー探付属の吸盤ステー、今でも愛用してる。
>>319 >>3年弱起つけどまだ頑張っている。
起つってチンコかよ
それとも春闘で忙しいのかな
3Mのはがせる両面テープ最強伝説
やんちゃな運転しても3年間取れた事は一回もない
それでもって機種変で撤去したら糊跡一つ残らず剥がれる素敵仕様
今、空の色がおかしいけど爆発の影響???
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 00:58:50 ID:MG7H14Ib0
おかしいのはお前の頭と日本語
俺はキャッチジェルってのでひっつけてる。
ダッシュの上じゃなくて垂直面にひっつけてるけど全然落ちる気配無し。
>>334 近所の人も空見てたよ。
地震雲かな?
爆発の影響なら被爆するんじゃねーの?
やけに明るくて恐ろしい色してる。
>>336 俺んちの空みたが、大丈夫だが。
九州の噴火した県から近いのか?
接着剤はがれたらパネルごとかえればいいじゃないか。
自分は・・・
>>335みたいに粘着ジェル。しかしダッシュボードとあまりあいにくいようで
少し接着力弱め。使用上は問題ないけどね、追加メーターも同じくジェル。
セルスターは週明け月曜にデータ更新と新機種発表来るかな。
生きてるですん
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 10:39:17 ID:NpfydRnr0
ピコピコ鳴り始めた時はもう計測区間に入っている時がある
2km、1kmの警告はいいんだけど、
最後のピコピコは、もっと早く鳴り始めてほしいぜ
おやじに太陽フレアが降り注ぐ
昨日は怖かったな。
2012年に太陽が爆発して人類滅亡ってテレビでもやってたし新しいレー探はそれ終わってから買った方がいい?
衛星がやられちゃう可能性があるんでhそ?
速度計測区間過ぎたお知らせがある機種はあるんですか?
S17m-Riは圏外ですってゆってくれる
俺は940STで、100m毎のカウントダウンを設定してるけど、夜の高速とか安心感がある
あと、計測ポイント通過時に、通過速度をアナウンスしてくれるよ
333V発売してたよ
>>348 連続したポイントの場合はどうなるんですか?
>>349 コムテックって公開取り締まり情報ってのが表示されるみたいだけど
どこからデータが流れてくるの??
データ更新毎日しないといけない?
ストコー走ると、分岐分岐の繰り返しで、高架でGPS信号が遮られたり、
はたまたトンネル内で分岐したりでいつもレー探がgdgdになるんだけど、
3社の中でも現在地ロストしないで正確に警告出してくれるメーカーはどこですかね?
3台並べてテストしてみたい・・・
>>351 332V使ってるけど、定期的にメーカーサイトにアップロードされるから、
それをシステムカードにコピーする。
上書きすると不都合出るから毎回フォルダ削除してからコピーしないと
行けないけどね。
更新日はサイトにあるから、自分に関係する都道府県のデータが更新されたときに
ダウンロードすればいいよ。
セルスターの3月の新製品ってどんなんだろうね
「既成概念を打ち破る」って・・・
まさかのジャミング装置
>>354 気になる。全く新しいレーダーなのかな。
コムを購入しようとしてたけど、気になるから3月になってから検討しよう。
アルゴリズム、だからなぁ。何らかの方法で警告精度を高めるようなやつじゃないか?
高感度GPS、Gセンサー、ジャイロときているし・・・。
その後は何かわからんが、高精度マップとか。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 09:05:45.71 ID:WYHRIzFt0
次くるとしたらETCレーン案内やその通過速度案内じゃね?
>>359 診断カプラ。OBDUとしか言いようがない
OBDU接続って輸入車は対応無しなのなorz
>>360 yupiteruにはetcある。
カメラ通過前の最高安全速度アナウンスが欲しい。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 11:05:05.75 ID:wZjxSkwU0
>>361 診断カプラ=車両のコンピュータだろ?
そんな重要な場所に繋ぎっぱなしで大丈夫なのか?
一部の車種では処理落ちが発生して高負荷時はよくないらしい
そんなことをしないと、
レーダー探知機として必要な精度の車速が検知できないのか。
精密な速度精度は必要ないのに。
あ、だからOPか。
提灯機能ね。
つまり不要な機能ってことだな・・・
332Vを買うことにしました。
で、いままでユピテルで使ってた電源コードってそのまま
流用できます?S18m-Riです
できますん
>>344 今買わないと滅亡してからでは買えないだろ。
>>366 もうレーダー機能だけでの差別化は出来なくなっているだろうから
他の機能でって事なんだろう
個人的には最近の車って水温計がないからそういった各種温度は見てみたいかな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 15:44:53.93 ID:hodzLzA20
>>368 余裕で大丈夫。
コム、ユピ、セル、マルの4社の製品は全て使い回し可能。
セルオートは使った事が無いから分からない。
結局トンネル内オービスに対応するのに必要なデータかつ
レーダー自身で取得できない数値って車速だけだろ?
OBDIIが塞がってる俺的には車速のみ入力でOKな機種が欲しい
そうすれば対応する車種も爆発的に増えるし売り上げも伸びると思うんだがなぁ
チラ裏(ry
てかOBDII対応機種ってユピだからすれち?
GPSでそこそこ安くて
値段も安いのってどれですかね?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 16:27:54.46 ID:UOXqQ4jJ0
どれ買っても10万もしない安い商品だから好きなの買え
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 17:04:00.96 ID:uOutIAPV0
ユピのGV-2700ってある程度ソーラー電源だけで使い続けられるものなのでしょうか?
>>350 遅レスですまん
サブ画面に残したまま、次のがメイン画面に表示されるよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 17:37:34.40 ID:wZjxSkwU0
点検時のダイアグノーシスとは違って、連続的に通信してるわけだからCPUパワー食われてんのかな?
当然I/O処理もあるだろうし。
レー探ごときのくだらない表示のために、クルマ本体の制御が遅延したらシャレにならんな。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 17:56:23.46 ID:cRt9rcjl0
レーダーて、どこで購入してる?
やっぱりカー用品店が多いのかな。
値段を考えればネット通販じゃないかな。すぐにほしいときは店頭便利だけど。
>>384 カー洋品店よりホムセンの売り出しの方が安いよ。
ネット通販もヤフオクも送料入れるとあまり変わらない。
ネット通販、ホームセンター、カーショップ いずれも販売してるけど何処の店も
品揃えが少ないなあ。(取り寄せできると思うけど)
何買おうかずっと悩んで
セルスターかコムテックに絞った・・・
950ATと662どっちがいいのだろう?
画面の品のいい綺麗さで662・・・あまりレー探を意識したくない人にも
画面の表示の賑やかさで950・・・アニメ世代とか、ギミック好きな人にも
どっち買っても幸せになれそう・・・
>>385-387 とんくす。値段を考えると、ネットだね。ネットの場合、送料無料の店舗のが
いいね。
さっき、ジェームス行って来たけど割引セール中だね。
安いところで見てみると迷うね。
頭脳新機種情報来たね
「独自の頭脳でASSURAが更に進化!」
ブレインシステムとは、これまでの「Gセンサー」+「ジャイロセンサー」の性能を格段に進化させたASSURA独自のアルゴリズムです。すばやく自車の位置をとらえ、車のエンジンを切るまでその位置を見失うことがありません。
>>354,393
これが既成概念を打ち破る…か。次回に期待しよう。
ジャイロの話題が出ると、おやじが暴走しそうだ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:34:53.61 ID:s49d7xAO0
本人乙
あのカスのことを話題に出す奴なんて本人以外いないから
なんだよ、大したことねえな。
期待した俺が馬鹿だった。
考えてみたらレー探に新技術もないわな・・・
397 :
トリップおやじ:2011/02/21(月) 12:42:48.67 ID:5H7y27pU0
,r- 、,r- 、
/// | | | l iヾ
/./ ⌒ ⌒ \ヽ、
// (●) (●) ヽヽ<ジャ
r-i./ `⌒,(・・)⌒´ ヽ.l-、
| | | ),r=‐、( | | ノ |\__/|. |\__/|
`| |ヽ ⌒ ノ| || / .▼▼▼ \ / \
| | | |\ `ー-‐'' /| || || | (●) (●) | | (●) (●) |
| | |/⌒llー 一ll⌒ヽ| ||. | 三 (_又_) 三.|.<イ . | 三 (_又_) 三|<ロ.
| | | r/\__/ヽi || || \ _ ^ _/ \ _ ^ _/
| | | | | || || /ー(Ω)-\ /ー(Ω)-\
<ジャイロは何じゃいろ?>
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 13:07:07.76 ID:rFTdlAS20
950使ってるが新機種は見送りだな
セルに地図が載ったら買い替える
ユピテルのEXR245GWを買ったけど、警告ボイスの前に「ジャカジャヤジャン!」みたいな
安っぽいバラエティー番組とかテレビ通販の価格発表時の効果音みたいなので非常に
残念に思っている。
他社(ユピテルは全滅かな)のジャイロ搭載モデルで、例えば機内アナウンスみたいに
「ポーン」系の効果音で始まるモデルがあれば機種名教えてくださいな。
カスタマイズはできないの?
セルの新機種楽しみにしてたが、たしかにがっかりだ。
まあこれ以上進化できないからこうなると思ってたが、予想通り警告精度を高める方法だったな・・・。
来年はフルマップや警告ポイントの進化かね。
警告画面が従来とかわらず解像度もちょっと荒いしスムーズじゃなくて残念。
一応公開取締りとか多少は進化しているみたいだけど、移動オービス注意ポイントとかもあるとうれしいな。
この点はユピテルの方がいいと思う。
>>ルートピッタリ機能
>>「自車位置の誤差を減らす!」
>>誤差の出やすい長距離トンネルを走行する場合でも、Gセンサーとジャイロセンサーと連携して自車位置の誤差を補完し、トンネルの中や出口などの警告ポイントをより高い精度でお知らせします。
従来機だってこれやってたんじゃないの?
トンネル内がかなりいい加減だったから改善されてるんなら考えたい。
iPhoneのアプリ版でカーロケとかは無理だが
オービス系は情報さえある会社なら作るの難しく無さそうだけど
まだソフト売るよりハード込みで買ってもらう方がいい時期なんだろうな・・・
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 16:03:44.85 ID:rFTdlAS20
>>401 720と950使った限りでは、結構長めのトンネル明けの予測は問題なかったぞ
>>402 もうそれはカーナビに取り締まりポイントを登録しましょって話と同じでここで扱う話題じゃないな
406 :
399:2011/02/21(月) 16:46:45.64 ID:8dWKXXIj0
>>400 レーダー受信時の音はできるけど、それ以外の警報はできないみたい。
セルスターやコム製のアプリで基礎機能やポイントは同じ
そしてアプリなら自動更新、さらにユーザーからのポイント反映も
簡単で即反映が可能な追加機能!お知らせ音声も種類豊富だお!
で3800円とかだと考える(^ω^)
>ユーザーからのポイント反映
これの信ぴょう性、真偽基準が厄介だよな
>>405の早耳ドライブなんか情報がめちゃくちゃだもんなー
セルとコムがタバにならないとユピに勝てないような機がする
>>407 データの信頼性や更新速度、ナビへの登録の不便さを考えるとレー探の存在意義はまだまだあるね
ユピがフルマップ初めてから他のメーカーがあわててデーター無料で対抗したけど
どっちが強いの?
ナビがあればフルマップはいらないかな
距離と取り締まりの種類だけで十分だし
一番大事なのはカーアクセサリとしての面白要素だ。
>>412 コムはデータ無料対応モデルを売り始めたのは、ユピがフルマップモデルを売り始める4か月前。
ユピやセルが手を付けたくなかったデータ無料化にコムが撃って出て、セルは巻き込まれて今に至る。
コムはシェアを大きく伸ばしたと思う。
スーパーキャットとアシュラの中に割って入った。
まあ戦略としては正しかったと。
フルマップは地図が古くなったらお終いだけど
GPSデータだけなら更新しまくれるからセルコム有利か?
新商品の発売サイクルを考えると有利不利を考慮するのは無意味ではないかと。
今使ってるユピを買換えたいと思っているが踏ん切りがつかない。
セルの警告画面がもう少し洗練されることを切に望む。
ユピテルが詳細なフルマップのやつ続けてたら買ってたのになぁ
結局セルスターのやつ買った
コムテックのGPSデータはホント糞だなぁ。
取締ポイントに入った事を知らせず、
回避した事だけ教えるポイントがあったりするわ。
他に干渉するような道路がないようなド田舎の一本道で。
そのうちAndroid搭載とか出るんだろうな
アンドロイドを車載した方が早いし安い
数年前に高速で待ち伏せパトにステルスをやられ、一発免停喰らいました。
今でもレー探鳴った時点で終わりには変わりないすか?
何か手はあるんですか?
バカな質問だとは思いますがどなたかご回答下さい。
高速で一発免停って法定100のところで何キロから?
ステルスならそうなんじゃないの、つか手の打ちようがないと言うか。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:25:27.63 ID:MZGxRin1O
GPSの取り締まり情報(低頻度〜)を信用し、その区間は安全速度で走行する。
>>425 オレがバカだった。常時80キロ区間で41キロオーバー。
鳴った瞬間ブレーキ踏んだが御用でした。PAの出口に潜んでた。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:51:08.85 ID:icdfm1DU0
高速道路上、PAやBS付近以外に、
何にもない場所で取締に遭遇したことある人いますか?
追い越し車線は原則走らない。
流れがある時は最後尾でない限りその速度に従う。
交通量が少ない時は一般道+10km、高速道+20kmを限度にする。
これを守ればレー探は要らないんだけど、そこはご愛嬌。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 18:11:51.81 ID:kGgadr9B0
コムの新製品って09年は5月と10月。
10年は4月と9月。てことは今年は、3月と8月ってことでおk?
集団になってると、抜け出したくなるんだよな。
で、追越車線に出ると、前方でもっと遅いクルマが追越車線にいきなり出てくる。
ステップワゴンのクセに、追越車線に出てくるんじゃねーよ。
よーしパパ、追越車線走っちゃうぞー、とか言ってるんだろうな。
追越車線ってのはもっと殺伐としてるべきなんだよ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 19:04:15.45 ID:n4d8RNbKO
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 19:12:49.34 ID:RBmGsqqI0
>>429 漏れも高速トンネル内の待避所でやられた
あいつら静止状態から追い上げてくるの?
なら中途半端な速度で走っている方が悪い。リミッター以上でGO
>>424 ほかの車巻き込んで事故らなかっただけでも運がよかったね。
>>429 東海北陸道のトンネルとトンネルの間にパンダパトがいるのを見たことある
通過後、GPS-1700LDのステルス警報がなった
しかしあんな見通しが悪くて狭いところからどうやって発進するんだろ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 19:56:20.75 ID:RBmGsqqI0
>>437 こっちは赤色灯みたら減速するしね
ロックオンされて逃げたらまじやばいよ
逃げるとめっちゃ怒られるよな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 20:33:06.84 ID:jioLN9WX0
追越車線で物凄い速度差で面パトをぶち抜いたことがある
俺は集団抜け出してすぐ走行車線戻ったけど
俺を追尾しようと勇んで追越車線に出てきた面パトはショボーン
とにかく追尾計測されなければ、
あるいは赤灯が点灯してすぐに減速すればOKだろ
レーダー使って待ち伏せしているパトには無力だろ
しかし高速道路でレーダー使った待ち伏せがあるのは知らなかった
でかい羽がついてる車だから安全運転なのに止まってる覆面が追いかけてくることはあったが
覆面パトって刑事の自前の車なの?
レーダー探知機は、どの機種が最強なのか結果もでないな。
>>443 マジの話だから。
PAから本線への合流路中間くらいにスタンバイしてて、後方測定。
こっちが減速したらババッと出て来て"Freeze"!ゼロクラだったかな
免停講習会行ったら同じとこでやられたヒトが2人いた
急ぐ時は速いアホウの後ろについてくしかないな。
>急ぐ時は速いアホウの後ろについてくしかないな。
1台のパトカー追尾で捕まえれるのは1台だけだもんな。
昔、ツレと2台の原チャで走ってた時に白バイ追尾で2人停められたんだけど、
おまわりが
「こういうときにまとめて切符切れるかわからんから署に問い合わせる。
切れるなら2人切るし、切れないなら2人とも注意で終わらすから、待っとけ」
って問い合わせて、結果注意で終わったことがあった。
成績欲しいおまわりなら有無を言わさず、後側1人だけ切っただろうな。
お前ら何回捕まったことあるの?
俺はド田舎交差点の信号無視とシートベルトの2回だけ。
シートベルトの時は、メガネしてなくて違反だったけどそれは見逃してくれた。
そうか、最新鋭のレーダーを搭載していても狙い撃ちされたときにはもう遅いって事か。(・ω・` )
>>450 リアウイングだよ。流れに乗って走っていても待機中の覆面や白バイが
ほいほい出てきやがる
>>452 商用ワゴンのほうが余程かっとんでるのに、スポーツカー系な
外見だけで目を付けられる事が多いって嘆いている知人が居たなぁ
高速で飛ばすADバンの速度は異常
商用の車は多少多目に見てくれることもあるよ
457 :
トリップおやじ:2011/02/23(水) 08:13:42.54 ID:Iy2ns8Qj0
車はいじればいじるほど
パトの目に留まりやすいんですん!
ノーマルがええ〜ええ〜よ〜
早朝の東名とかでやれよ。フェラーリ、ランボルギーニとかいわゆるスーパーカーが
250キロ(推定)とかでレースやってるから。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 11:15:22.36 ID:LvP79epnO
>>447 その場合、追尾されたら自分が捕まるんじゃね?
おやじの車って全開にしても120キロぐらいしか出ないんだろ?
コムの662VはGPSアンテナ内蔵タイプで有ってる?
公式みてもセパレートとは書いて無いし。
内蔵タイプは設置する時は、窓際じゃないと受信しにくくなるのかな?
462 :
388:2011/02/23(水) 13:57:14.57 ID:zF/cAS1D0
コムの662Vを買うことにした。
あとはポチるだけなので背中を押してください><
663出るまで待っとけw
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 14:22:29.76 ID:LvP79epnO
467 :
388:2011/02/23(水) 15:04:22.67 ID:uyO9WyYZ0
コムの662VってユピのS17m-Riの付属電源コードが使えます?
覆面パトって刑事の自前の車なの?
誰も知らないのかな?
え?バカなの?
>>468 自前のは「借り上げ車」と呼ぶ。
覆面とは別。
950ATとコム662とどっちが強いの?
だな。型落ちで安くなるし、新型が高性能になる可能性も無くは無いだろうし
コムテックとかの無料更新って何年ぐらい続くのかな?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:16:20.12 ID:LvP79epnO
コムテックって何年ぐらい続くのかな?
コムも新機種でるん?
>>477 顔(目&耳)の近くに液晶とスピーカーが設置できる。
>>477 アンテナだけダッシュ隅に置いて、目立つディスプレイユニットをメーターパネルの
下面に置けること。
俺にはベストビューだけど、停車時に車内を覗き込まれない限りは車外からレー探が
まったく見えないように設置可能。それでいてGPS感度もレーダー感度も落ちない。
通販で買ったためセパレートは電源以外のケーブルが太いのが盲点だったw
アンテナはミラー裏に設置してモニターはダッシュ上に縦画面でピラーに沿わせて設置したが横向きで使うなら一体型のが楽チンだな
>>479 それがセパレートの特権だな。オレも、ディスプレイは下の方に設置してるよ。
ピットイン(旧セルオート)の商品が
ホームセンターのチラシに載ってるwwww
「データ更新可能」とか書いてあるけど、実際どうなんだろう
ここんところで、フィルム式が撤去されて、デジタル伝送化が進んでいるから
ここ数年は廃止・新設ラッシュかもね。
そう考えると更新サービスがしっかりしてない機種を買うのは考えもの。
企業業績安定度からいったらどんな順番なの?
ユピテル コムテック セルスター
>>484 ユピは2回くらい潰れてるし、コムは店であんまり売ってないからな
圧倒的にセルが優良企業なんじゃね
レー探は見た目のカッコよさで買えばいいよ。
どうせ役に立たないから。
現行機ならどれかっても間違いは無いと思うね。
あとは好みだ。
うん、私は電気配線処理ができないのでソーラー型を買った。
コムは愛知県にあるだけあって、ジェームスでは一番押しメーカー。
良く、コムから即売員が派遣されてる。
イエローハットやオートバックスは、ユピやセル押し?
セルスターが良く特売されてる印象。
ユピは更新有料だからコムやセルみたいな手軽に欠ける。
せめて更新一回100円、年間契約1000円ぐらいなら許せる範囲。
さすがユピテル、世界的企業やで
セルとコムのクソ企業がガラパゴスともいえるミンカラをやってるのを横目に
超一流企業ユピテルは、TwitterとFacebook。
一生ユピテルについて行くで!
そしてまた倒産するんですねわかります
レーダー探知機が法規的にグレーな存在だけに
下手に世界進出してヘマするより
国内販売に特化するのが企業としてあるべき姿なんじゃない?
それに、みんカラの住人は購買層ドンピシャだろ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 21:46:13.11 ID:ERNfW7Sz0
どこがグレーなの?
犯罪取締りを回避するための道具なので違法性が無いとは言えない。
チャンブロードを普通に発行出来る日本だからこそ成立する商品。
すべて日本国憲法の人権条項によるところが大きい。
>>497 ネズミ捕りが犯罪取締りとは カダフィもびっくりだな
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| つよい電波がでています |
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<
/ ビビビ
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(O´∀`) | |::::::::::::::::::::::|
(つ つ/ |::::::::::::::::::::::|
/ ̄ ̄ ̄≡....|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
| |::::::::::::::::::::::|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
おいおい、大丈夫か?w
速度違反はれっきとした行政犯だぞ?
前科モノになりますか?
警察の存在が犯罪だろ
税金ドロボー
法的定義は存在しないが「前科=有罪判決」とするなら赤切符から前科となる。
青切符の違反でも違反内容に同意出来ないときは救済措置として裁判を受けることができ、
その場合は赤切符と同様の手続きになるので有罪が確定すれば前科となる。
そういや、学生時代に赤切符を貰った友人が警察官採用試験を受けて、
1次の筆記は通ったけど、2次の面接でその違反のことについて説教されて、
見事試験落ちしてたな。
身内に前科者や思想的に問題ある者無しらしいから、落とされた理由はその違反だけっぽいらしい。
日本は国が率先して犯罪を行う国だからなw
身近な事を例に出すと税の2重取りは禁止されてるはずなのに、
ガソリン税に消費税が掛かってるんだぜ。
そもそ北朝鮮の財政援助するために、我々から徴収した税金を投入するのは辞めろや。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 04:58:47.13 ID:gbCJ3Vl40
>>505 身内に労組関係が数人居たんだけど落ちたよ。
>>505 医者もアウトだな
酷使で合格できなくなる
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 06:18:39.78 ID:DH17pN/W0
>>504 青切符で裁判して有罪になっても、青切符の内容が執行されるだけで、前科にはならないよ
なるだろ。青切符でも道路交通法違反なんだから。
手続きを簡略するために青切符制度があるだけだ。
なにこの流れ。いい加減スレチだろ
何の為に反則金制度があるのかも知らないのな
青切符は前科にならないのよ
赤キップから前科者。天皇崩御でリセット。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:54:04.17 ID:XP1DO1S/O
コムもそろそろ2011モデル発表する頃かな。
恩赦や大赦でしたっけ?
大赦: 恩赦の一つ。政令で定めた罪について、有罪の判決を受けた者に対しては
判決の効力を失わせ、まだ有罪の判決を受けていない者に対しては公訴権を
消滅させるもの。
昔、佐藤栄作だったかな?恩赦のため刑を逃れたことがあったよね? なんでやねん!?(´・ω・`)
>>505 そのほかに問題あったんじゃない?
俺は面接で正直に答えたけど上位3%以内に入って受かったよ。
筆記も体力もボロボロだったのに合格基準がよくわからんが。
スレチも気付かん馬鹿ばっか。
そんなアホ共に偉そうに語られても鬱陶しいだけ
マジで頭に蛆湧いてるの?
バカなの?
コムのポイント定期更新、今日現在まだ来ていない。
青切符=反則金制度は刑事手続きを介さず行政だけで全てを処理する特異な制度。
内容に同意し反則金を納付すれば全てが完了するので前科にはならない。
しかし内容に同意できなければ青切符でも刑事手続きとなるので有罪であれば前科となる。
以前のテレビにニュースで青切符を受けた後、反則金の納付を再三にわたり無視し
最終的に逮捕された容疑者がいた。
スレ違いの話ばかりうだうだと書き込みやがって
お前も親と同じ知的障害者か?死ねよ
さて、ユピテルのGV-2700を買ってきたからこれから設置するか。
>>ID:EVKuOF0V0
こいつ最高に知能障害
だからユピテルユーザーなのかw
なんか納得
>>518 昔受けた知り合いが何時間も静止させられたり看護婦さんの前で全裸になったりしたと聞いたがそんなにすごい試験なのか?
わざわざ携帯電話に切り替えて荒らし行為する
ユピテルユーザーww
おっけー、いい盛上げ方ですよ
もっともっとFEVERさせましょう
新製品欲しいな
めずらしくコム更新遅いな。
なんかデカイの仕掛けてくればうれしいけど。
セルの最上位モデルはAR-S1A でいいのかな。
来月買うわ。
新モデル的にはG1Aの方だろう。
何が違うの?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 02:03:34.73 ID:P3xRPL6c0
セルもコムも出してくる形は殆ど同じだな
もうGPS-1700みたいな形の需要はないのかなあ
シンプル液晶の奴
>>536 GPSと太陽電池の組み合わせは、今後はあんま需要ないじゃない
省エネモードだとGPS性能が中途半端だし
コムのレーダーは、フロントガラス側に設置しないとGPSの感度落ちる?
>>535 HPみればわかると思うけど、S1Aは920/950ATあたりのリネーム版みたいなもんかな。
ハイスピードGPSとか多少変わっている点もあるけど。
G1Aは今年モデルの頭脳システム搭載で一応フラッグシップ機だろう。
ソーラータイプで使用すると一部の機能が使用不可なんて意味ないジャン。
J娘で662Vが特価だったので買ってきた
会員15%OFF込みで22000弱は良かった
高度が色々楽しい
>>540 太陽電池で得られる電力なんて知れてる。
普通のレー探をフルに作動させたいなら
プリウスのオプション設定(屋根の半分くらい)くらいの面積が必要。
>>543 逆に言えばプリウスの太陽発電って
レーダー動かすくらいしか発電できないってこと?
プリウスの太陽電池は56wの出力
コムの990Vで最大2.4w
>>544 普通のレー探のソーラーパネルと仮にもメーカーOPの発電パネル比べるなよw
(てかあれって猛暑日の車内温度低下アシスト用のソーラーパネルだった希ガス)
そもそも発電効率が全く違うから比較にならんよ
>>546 いやパネル自体の品質は違うだろうとは思ったけど
543の書き込みだとそういう印象だったもんでな
北海道じゃパネル天井見たことないな
>>547 まぁネタだよねw横から突っ込んでスマンね
ちなみに自分もフル機能使えないソーラーは最初から選択肢にはないな
車何台か持ってる人が載せ替え前提で買うものなんだろうけどね
俺は、捕まったらレーダマンを叫ぶように謡ってストレス解消した。
やつらも困った顔しとったわ。
>>541 安いね!近所のJムスは5%OFFだった。地域によって違うのかな。
662V良いよね。俺も欲しい。
GPSレー探(ワンボディータイプ)を買おうかと思っているのですが、ダッシュボード上に
置く場合、中央寄りに置いた方が良いのでしょうか? (GPS受信感度という観点で)
運転席のAピラー側に置けると目立たなくて嬉しいのですが、ここだと感度が悪くなって
しまったりするものでしょうか? それとも、そんなことは気にしなくてもOKですか?
>>551 車種にもよるけどAピラー側で大丈夫かと。
一体型じゃないけどAピラー側においてるけど大丈夫よ。
カーナビ用のGPSアンテナも大抵その辺に取り付けてるとおもうし、、
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 02:45:38.47 ID:HEa8Fvnv0
>>537 いや、太陽電池はいらないんだけど、1700LDのような
シンプル液晶の需要って多いと思うのだが
液晶無しだと1700より小規模化できるし
>>553 残念ながら、室内の光モノ社外品を買うユーザーの大半は
シンプルさを求めてないのが現実だ。
オーディオとかナビ、追加メーターとか見てみ。
>>552 情報どうもです。
Aピラー側で問題無いということで安心しました。
確かにカーナビのGPSは端っこに付いてるのですが、あれってフロントガラス
ぎりぎりまで前に設置されてるので、ワンボディータイプのレー探の場合、
また勝手が違う部分もあるのかと思ってました。
レー探も奥に設置してる(´д`)
天空をさえぎらなければいいんじゃないかな。
ただし低い仰角は都会だと建物が多いから、元々受信できないということで
ピラー付近でも構わないってことなんだろうねえ。
(都会で○ってことは建物が少ない田舎でも測位可能だな)
>>553 現行のシンプルモデルというとコムの110Lぐらいか
これに簡単な液晶でも付いてれば良さそうだけど…売れないかな
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 15:41:29.61 ID:DQz4LmYtO
>>558 そこそこ売れると思うけどな
太陽電池やバッテリ無ければ110L
に近いサイズまで小さくできる
1700が売れた頃は既に今みたいなカラー大画面液晶主流の時代だった。
マルハマっていうマイナーメーカーのハンデもあったが、売れたのは
シンプルで質実剛健な格好良さがあったからだろう
液晶表示は欲しいけど大画面アニメーションは子供っぽくて
嫌だという層は一定数いると思う。
今の液晶モデルは猫も杓子も同じ形状だしな
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 15:52:49.43 ID:jhF2jAPzO
このデジタルな時代に役に立つ物なのか?
これあると何がわかるんだ?取り締まりやオービス?
気になるから教えてくれよぅ
もっと別な昨日もあるとか?
大事だよな。あと方角もわかるし。子供大喜びだぜw
コム、結局2月更新しなかったな。毎月とか無理しないで3ヶ月とかにすりゃいいのに。
続かないことで宣伝するなよな
アクセサリーとしてはいいね。こういうギアは好きだからつけたい。
一応役に立っていることも多いしな…。
企業としてはよくないね、更新できないならそれなりに発表するべきだと思う。
と、それはいいとしてセルスター実写画像更新さりげなく来ているね。
1年ぶりだが、一応早速更新してみた。
ん?更新されてたよ?
ほんとだ、コムのトップページには更新書いてないけど
データ更新ページには2/28アップしたって書いてある2月分がある
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 19:01:35.08 ID:awr/5b4T0
コム662V、今回の更新は11分かかりました。
失礼しましたコムテックさん
セルスターも毎月更新なんだってな
残るはユピテルだけか
気づかなかったが確かに毎月更新になっていたんだな…。ありがたい。
yupiは2/25に更新済みだよ
今、セルのモデル、電源直結で使ってるんだけど、ユピに買い替えたとして電源そのまま使っていいんかな?
コム662VのMicroSDの中身を消してしまった。。。どうしたら良いのでしょ?
>553、558、559
それは無いわ、売れるわけねー。
110Lのどの向きに液晶付けるの?
結局、奥行きがあって、画面を見せないと意味無いから
ユピのEG-R330(K) レギュラータイプのようになると思うのだが…
要するに110Lに液晶付けるとダサくなるよ。
液晶無しであれば、最悪、画面見なくてもいいわけで、
足元にも貼付可能で設置の自由度も高いし。
これが奥行きの無い、電波時計ぐらいのサイズになれば、話は別。
薄型&小型シンプル「電波時計+GPSレーダ探知機」はオレも欲しい。
技術的にまだ無理だけどね。
標高ぐらいナビで見れるジャン
578 :
573:2011/02/28(月) 23:00:03.13 ID:eFv7MzBa0
>>577 結構カーナビメーカー限られない?うちのはみれないよ。
でも、標高がみられると、なんかワクワクできそうw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 23:14:25.21 ID:rJK8t1A40
>>575 ドコニモ110Lニ液晶つけるとか書いてないよ
1700LDのような最小限度の液晶モデルと書いてあるだけだろ
>>580 自分もシンプルがいいけど、あの形って元々吸盤付けで使うのが
ベースだから今となっては微妙では。(吸盤付けNG)
ダッシュボードの上に置く場合は、今主流(一体型)の形が良いと思う。
あと、液晶コストも大分下がってるから下手すると3インチIPS液晶より
1700LDみたいな液晶の方が逆にコストがかかるかも試練。
メーカーも万人向けな商品を作らないといけないから・・。
△▼ 「次もセルスター『買い換え』キャンペーン」のお知らせ △▼
2011年3月1日より、期間中対象商品をお買い上げいただいたき、
セルスターレーダー探知機、旧モデルを送ると、
「QUOカード3,000円分」がもらえるキャンペーンがスタートします。
>>574 メーカー送りだね。
sysフォルダバックアップしてあるんだったらフォーマットした上で
sysフォルダコピーすればいいけど。
>580
>>553をみろ
1700LDでも本質は同じ。
前面に細長い液晶そしてやたら長い奥行き。
欠点はほぼ>581の言う通り。
設置場所が限られるし、省スペースなわけでもない。
自分が良いと思うのは勝手がだが、需要が多いとか
発言が無責任だったから釣られてみた。
気分を害したのならスマン。
スレ違いだけど、
>>549 の曲、聞いてみたら最初なんじゃこらと思ったら、
頭から離れなくなり、今度ツタヤで借りてくる・・。
>>586 いい曲だ。傑作レーダーである。
感知したら流れる曲であればいい。
そこまで言われちゃ仕方がねぇと思ってググってみた
戸川純のレーダーマンめっちゃかっけーじゃございませんか!
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 02:30:48.07 ID:t7Qy9hDS0
662X急に音が出なくなってしまってるんですが…
どうしたら…??
ユピテルのiキャンセルは、高速のオービスをことごとくキャンセルしやがる。
このバカぶりをなんとかしろ!
あと、高速で「合流します」「合流します」とうるせーよ。
肝心な警告音を耳スルーするわ。
>>591 それではiキャンセルをOFFにすれば良いのですか?
>>591 合流がうるさいんだったら分岐合流ポイントをOFFにしとけ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 07:48:29.05 ID:EDoXQbU20
1700LDが売れた時も液晶の形は今の形が主流だったから
意外と売れるかも試練ね。省スペース性は現行主流の機種より
全高が抑えられるから視界の妨げが低くなるというメリットはある
縦長か奥行き、どちらに伸びるかの差だから
>>592 よくないね
代わりに手動キャンセルがやりづらいから
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 11:12:47.68 ID:pi4nvgIy0
どうせなら2DINに入るオーディオ+DVD+ワンセグ+レーダー+ナビを発売すればいいのにな
後付け感が嫌なユーザーも多いはずだしな
>>592 iキャンセルは常時OFFにできない。
高速道路でいつのまにかiキャンセル。
iキャンセルを手動で更にキャンセルOFFもできるが、
高速走行中に勝手なキャンセルなんて半分以上見落とす。
凝視してないといけないから。
>>593 分岐合流ポイント??
どうやるんだ?
マニュアルにも書いてない。
>>597 機種は何?
例えばGWR51sdとGWR53sdなら54、59ページに書いてある。
便所の落書きと称される2ちゃんねるでの
きめ細かいサポート、さすがユピテルさんや
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 19:41:43.80 ID:XLyucuyd0
600
戸川純なら玉姫様だろ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:31:44.00 ID:RmSFwWIZ0
セルの人、『ロード自動選択機能』って使ってる?
手動切替が面倒なんで、onしてみたけど、なんかいまいち・・・
みんなも手動だったりする?
戸川純といったら「隣のインド人」しかないだろ
セルの新機種はいつごろ発売だろう。レビューきぼん
>>602 使ってるよ
キレイに切り替わってくれる時は、おおーって思うけど、高速と並行している道は速度によって、HiやALLになって、なかなかCitへ戻らなかったり…
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 02:27:10.58 ID:IHz5uujd0
昨日、自販機でジュースを買っていたら横の家なんだけど、レーダー探知機の旧型を反対向けて光る側をガラスに向けて付けてた。
意味ないのかと思うけど意味あるんかな?
それって、盗難防止装置と見間違ってない?
>>605 やっぱなるよね。自分はそれが嫌だから手動だな…高速乗ることも少ないし。
この辺は強化してほしいね。
>>606 ソーラー式をリアトレイに後ろ向きに置いて追尾パトレーダー受信強化したいのはオレ
>>604 そろそろ発表なのかな。662Vあたりか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 11:57:54.50 ID:/bgLMzlp0
>>607 そうかな?でもレーダーに見えたが。
乗っている主は、近所のおばちゃん50代の人。
息子とか、主人がなにか言わないのかわからんが・・・
息子さんと主人はレーダーつけてなさそう。
もう一回機会があれば確認してくる。
ダッシュボードに反対向けてだからな〜。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:02:29.06 ID:dhN3lE6rO
ユピのFMW36を使っていて、何とか更新データをダウンロードしてPCに入れたんですが
microSDリーダーをセットし、microSDに移動するまでのやり方が、説明を見ても良く解りません。
理由としては、説明の画面が出ないし、どこで出すのか、
サイトを一旦出なきゃいけないのか、PC初心者なのでサッパリです。
よろしくお願いいたします。
microSDHC 4GBです。
>>611 気持ち悪いな、なんでひとの家の車の中いちいち覗くの?
車上荒らしなの?ストーカーなの?品質者なの?
品質者ww 変質者ねw
自販機の横の家だから視界に入るんじゃないか。
別におかしくないと思うが。
>>603 戸川純はチンピラと勝負して、赤いサニーで小屋に突っ込むドラマを思い出した。
戸川純といったら「電車でGO」だよ
戸川純とか・・・
このスレ平均年齢高いなw
>>619 各種量販店がポイント還元するのと理屈は同じ。
売上、キャッシュ、ポイント利用と実経費の差、ポイントの失効、色々メリットがある。
戸川純とかまったくわからん。どういった年代?
おしりだって洗って欲しい
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:48:19.23 ID:dhN3lE6rO
>>612ですが
自己解決…ってか、ネカフェの兄さんにやってもらいました。
けど、あのGPS地点データダウンロードの説明じゃややこしいと思います。
『すべて展開』が出てこなかったせいで何個か解凍ソフトをダウンロードし、いろいろ試す羽目に。
解凍出来て?、結局全部をコピー、張り付けすれば良かったみたいな感じになりましたが、
システムバージョンアップみたいに簡単にすればいいのに。
セルのアプリでアップデート、凄く簡単そうだな
コムやユピもマネすればいいのに
>>623 誰しも初心者の時があった訳でPC操作に慣れていないのは仕方がない。
説明文が解りやすさに欠いている点は正直同意するけど、
あの更新方法でややこしいと感じるなら販売店経由で更新する方が現実的。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:05:51.09 ID:bDlOOTvy0
アップデートサービスなんて誰が使うんだと思っていたが
想像を絶するバカって存在するんだな
>>627 早朝まで起きてる50代アラファイブニートですが何か?
アラファイブ(笑)
>50代アラファイブ・・・
頭痛が痛い
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>630 マジレスすると、突っ込む所が間違ってるぞw
アラウンド50だから、範疇だろ…ってか、'61ならズバリ今月末だろが(´Д` )計算も出来ないのか^^;
早朝まで起きてる50代アラファイブニートですが何か?
はいはいアラフィフな。
操作がわからないのは仕方がないと思う。
わからない人向けにmicroSD、送付更新もあるけど値段が高いからな・・・。
でも案外需要あるのかもしれない。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 18:47:28.45 ID:hP+YnmxFI
アラヒィフただろ。
アラサー
アラフォー
アラヒィフ
以上。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 21:03:39.05 ID:SR5FrkgQ0
アラファイブ 検索 Google 約 75,300 件中 2 ページ目 (0.06 秒)
アラエイティにレーダー探知機を勧めたら、やはり探知機を逆向けに付けてフロントガラスにledが点滅しまくってたわ。
直すように言ったら、これでいいのじゃと逆切れされた 笑
ちなみに親戚のおばはん80歳です。
>>640 外に見せるイルミネーションのアクセサリと勘違いしているんじゃ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 21:41:59.90 ID:SR5FrkgQ0
>>641 一応、速度違反や一時停止で捕まったことあるから、そのための警告が出るんだ。と説明したら、便利やな
ほぅ〜ほしいな〜早く買ってきてくれ
といわれたのでね。
取り付け方もやったろ〜と現場みてもらったが、ちからずくで、反対に付けかえられた。
もう好きにしろ、捕まってもしらんからな。
といったら、この取り付け方で大丈夫といった。
どもならんな。
心配はいらん、逆向きでも結構感度いいから大丈夫だ
光物アクセサリと同程度の代物だから問題ないと思う。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 22:08:12.10 ID:SR5FrkgQ0
ありがとうございます。
安心しました。
どっちに向けても受信するから大乗ヴ
そりゃおまえ受信するのはいいけど、なんの警報か音だけじゃわからんだろw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 00:44:19.18 ID:Vf8D7xou0
どっちに向けてもなんの警報かわからんね
電波を通さない熱線反射ガラスのベンツ乗ってる知人は、リアトレイに付けてたw
どうせねずみ取りはステルスやら光電管が増えて役に立たないし、オービスの場所と
カーロケ警報の音声が聞き取れれば十分だと言ってた。
そういうクルマは、
レーダー探知機だけじゃなくETCもだめなの?VICSのビーコンも受信できないの?
>>651 一応、ルームミラー裏あたりに電波透過領域があって、ETCアンテナやナビのGPSアンテナ等をそこに付けられる。
レー探もセパレートでアンテナをそこに付ければいけると思うけど。
ビーコンは光だけど、赤外線だから弾かれるのかなあ。透過領域に付けるのが確実だろうけど。
昔のシーマとかハイエースワゴンの高級モデルの金色に輝く熱線反射ガラスはオービスに顔が写らないとか言う噂を聞いたことがある。
今の熱線吸収ガラスは紫色っぽい奴だね。これは写るらしい。
>>645 買ってあげたのって液晶つきのやつなのか?
>>642 逆送すれば問題ない。
こういうおばちゃんが道を逆走するのか…
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:12:21.51 ID:fuFZZ/hz0
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 00:31:29.98 ID:nKrvi8+60
守備範囲45度探知機みつめて身じろぎもせず
どんな情報も 見逃さないが
探知機機能はない
道路景色を見つめる 怯えた毎日〜♪
悲しみにくれる家族達
スピードマン〜
※疑似探知機低性能
識別不可能 アクセサリーマン〜♪
疑似探知機低性能
識別不可能※
ネラーのスレッドに情報求めて
今日もぶっちぎり走行〜
右も左も探知機マン
仲間同志で情報交換
何から何まで同じ構造
私と同じあなたがそこに
あなたと同じ誰かがそこに
プリントされた赤切符と裁判所の場所〜♪
探知機マン〜♪
上手い。つい歌うてもうたやないの♪
現在乗っている車には「LOCK ON MR-400」というレーダー探知機?
が乗っており
車の買い替えにあわせて探知機も替えようかと思うのですが
どういうのがオススメでしょうか。
ミラーでないタイプがいいです。
ショップ店頭とメーカーサイト見た感じだとZERO333VかAR-950ATまたは
AR-830ATあたりがよさそうに感じます。
レーダー探知機って液晶画面を逆(画面がフロント向き)に付けるとアナウンスも逆になるのか?
。すまりなに機知探ーダーレ
!すでスルテス!すでスルテス
コムテックGL947直結でつかっていますが、この電源のプラグはユピテルでも
つかえますか? ユピテルにしようかとおもってますが、配線が。。。
何度も同じ質問するなハゲ
約15年ぶりにレーダー探知機を購入を検討してますが、どれくらい性能が良いのだろうか?
350.1MHzの無線を受信すると警察官の肉声が聞こえるのでしょうか?
>>662 最新の51/53はプラグク形状が違うのでそのままでは使えない。
プラグアダプタが発売されているのでそれを使えば使えけど、見た目は若干悪くなると思う。
ジョイントすりゃいいんだよ
>>664 昔のと違って今のGPS付きのはレーダー波を検知するだけではなく
GPSも使って設置位置や設置機種の種類を検知しているので
15年前のに比べたら誤検知も少なく性能ははるかにいい
ただ、今のはレーダー以外の余計な機能や各種警告がいっぱいついているので
不必要な警告を自分でオフにしないとうるさくて仕方がないかもしれない
350.1MHzの無線については通信内容が聞こえるタイプと警告だけしてくれるタイプとがある
>>667 通信がデジタル化されてるから肉声が聞こえることはないって習ったが
350.1はアナログじゃないかな
>>668 そう、通常の業務で使用している無線はデジタルなので無理だけど
ネズミ捕りで使う取締無線は今もアナログだから内容も聞こえるよ
広帯域受信機とか持っていると役に立つことってある?
そういえば前ネズミ捕りに遭遇したときは受信したのは特小だったか警察無線だった。
672 :
664:2011/03/05(土) 21:42:40.27 ID:4cWyn7/P0
上記の皆さん返信サンクスです。
平成8年に購入したユピテルのSX-810を当時24,000円で購入したのが車庫にあった。
購入後、数年間使っていたけど、ソーラー充電ができなくなりそのままアボーンしたよ。
350.1MHzのボタンもあるから無線をキャッチすると警告音を出していたのだな。
さて、警察無線を肉声を聞き取れるレーダー探知機は何を買おうかな?メーカーは問いません。
いや、だから350.1の現場無線しか肉声を聞く機会はないって。
諸葛系はデジタル化済みだから。
肉声ったらせいぜいタクシーやレッカー無線くらいしか聞けない。
>>672 今の機種だと大抵は復調機能備わってると思いますよ。
>>673で出ていますが、デジタル化されてるとザーって雑音が鳴ります。
レーパトに有効な機種は?
無線音声がコム、セルだと「受信しました」の案内で肝心なことが聴こえないんだよ。
まあ無線機つければいいんだけどね。
肝心なことってw
おまえ逃走犯かなにか?w
>>677 無線機と受信機の違い分からない人にはそんなもんいらないよ
つ ラジオライフ
AR-G1Aヤフオクとか少し出ているな。
もう店頭発売しているのだろうね。
今年のモデルは特に買い替え気分起きないね。
去年で実写画像も来たし、Gセンサー、ジャイロも来たし。
あとは待ち受け改良と移動オービスポイント警告追加してくれればうれしい。
まあ移動オービスは取り締まりポイントで知らせられるけどユピテルみたいに細かくてもいい。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:44:45.09 ID:ZJFp76gV0
セルは、この3月モデルで頭打ちかね・・・?性能的に
セパレート機も頼むぜ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:39:08.23 ID:qXnd6HUr0
セルで3年保証うたってるけど、そんなに壊れるか?
だいたい、3年前のモデルなんて使えないだろ
更新無料ならいけるんじゃないの
今後新カーロケ対応されるとかなら話は別だが
レー探は機能的にかなり煮詰まってきているからね
>>673 確かラジオライフに、デジタル警察無線の傍受に成功した例が紹介されてたような…
難しいだけで不可能では無いはず。
そういや携帯電話の傍受に成功した例も紹介されてた事があったな。
某機種は裏技で女子高生の携帯会話が傍受できる。
おまいらが悪用するといけないから機種は教えないけどな。
女子大生の機種は傍受できないのかよ!?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 00:47:58.76 ID:I5tRGU5NO
釣られるなよ
>>684 GPSレーダーとしてはだいたい進化を遂げたんじゃないかね。
あとは詳細なマップ搭載とかタッチパネルとか、警告ポイント種類とか
そんくらいじゃないかな。3年保障ってのも機能進化点が少ない為とも思える。
3年位で壊れるもんじゃなくね?むかーしのレー探も電源入って使おうと思えば使えるし。そういや、アナログコードレスが入るレー探もあったなあ。
コム666Vは662Vとは何が違う?990Vの後継機まだー?
ナビじゃあるまし、タッチパネルはイラネー
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 12:31:34.95 ID:ONBSkHpkO
今から3年前の機種ってマルハマの1700LDとかセルの410とかだっけ
データ鮮度がクリアされれば十分使えるけどなあ
未だに10年くらい昔のソーラーレーダー付けてる奴とか
結構いるよ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 14:30:39.31 ID:8gekWFcb0
EG-R440を使っているが既に時計化している
700 :
658:2011/03/07(月) 16:08:10.43 ID:U0MXMzvt0
俺の質問にもこたえておくれよん
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 16:27:45.19 ID:zm3NljSl0
フルフェイスのヘルメットのってクルマ運転してたら捕まりませんか?
>>658 セルしか使ったことはないがいろいろいじったり画面が賑やかなのが良ければAR-950AT
とりあえずGPSでおる程度の情報でよくて安いのが良ければ830AT
正直なところ自分の気に入ったものを買えとしか言いようがない
もうほとんどレーダーとしては機能の上乗せは期待できないし
おまけの機能で選ぶしかないかな
自分はデータ更新ができる機種が欲しかったから70WEから830ATに換えた
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:27:53.56 ID:ONBSkHpkO
>>658 こまけぇこたぁいいんだよ!
取り合えずセルオートかマルハマかサンヨーテクニカ
の選んどけ
AR-G1A \29800 か〜
>>701 メット被って四輪を運転しちゃいけないなんて法律は無い。
>>705 まぁ男がセーラー服やメイド服着て運転しちゃダメという法律もないからな。
女が長ラン着てたりしてても問題ない。
>>705 職務質問される可能性は高まるけどね。
違法じゃないから素直に免許証を提示すれば開放されるだろうけどさ。
4人でメット被ってスーパーモナコGP対戦した時は注目の的だった
フルフェイスのヘルメットを義務化すれば死亡事故激減するんじゃね?
土方用のメットでも効果あるよな。
違法じゃないなら被ろうかな。
セーラー服やスク水着用の方が効果有るよ。絶対に事故れないから
心理学的には恥ずかしいパンツ履いてると安全運転するらしいな。
レーダーの電源取りはシガーから取ってる?
コムのレーダーを新調しようと思ってて、オプションで電源取り用の配線を
購入するか迷ってる。
簡単なのはシガーなんだけどね。
>>706 セーラー服は元々は水兵の服だろ。つまり本来は男の服。
海自の男性隊員も着てるぞ。
それをなぜか日本では女学生の服として採用された。
ちなみに学ランも元々は軍服。
>>714 スカートじゃないけどな。
男がスカート履く国はスコットランド位だろ。
日本でもちょっと前まではスカート男子とか居たような気がしたが
今でもはいてるんだろうか・・・・w
>>713 最終的にコード隠したいと思うなら直取りケーブル買って配線した方がいいよ。
電源はシガーソケット裏から横取りするといい。
間違いが少ないし大抵はオーディオと別系統だから容量不足などのトラブルも避けられる。
見せパン履いててそれ見たら痴漢扱いだもんな
シュールすぎるよ
>>717 言えてる
見せパンだか何だか知らないが、はっきり言ってダサいと思う
>>715 スコットランドのキルトか
あれをスカートと呼ぶなら
日本の袴はどうなんだ?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 07:50:58.72 ID:sm5Ci/AD0
>>687 3年前の機種 AR-310 使っているがデータ更新ダウンロード対応なのでまだゴミにはなってないよ
>>719 袴でも行灯袴(スカートみたいな形状)と馬乗袴(襠があって左右分かれてる)があるからなあ
元弓道部の俺が来ましたよ
四ね低脳
>>716 一緒に買った方がいいね。コムのサイトみたら663Vが近日発売になってるね!
じかどりケーブルってどこに繋ぐもの?
オレなら標準ケーブルのシガー部分を切断して市販の
ヒューズ電源取り出しケーブルを買って配線するけど、
そっちの方が割高?
ケーブルは通販でタダでもらえたりするし、一度ついてくれば使い回し可能だし。
それに比べれば自作は高いけど、そんな気にする差ではないだろ確かに。
タダでもらえるのだったらシガーケーブル加工するより断然いいな
タダならな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 14:53:02.14 ID:4yjSWndd0
662Vと663Vの違いは
待ち受け画面をユーザーが設定できることと、レーダースキャンという近くのオービスを表示できることぐらいかな?
それにしても663Vの厚みはでかいな。662Vの方がスマート?
>>726-727 通販だと、ショップによってタダで付いて来るよね。
直付け電源配線・ヒューズ取り配線のどっちかだけど。後者のが配線取り安いかな。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 15:26:34.38 ID:JDlE4C6oO
663Vは、ユーザーが自分の好きな画像を転送し、待機画面で表示できる、という意味。
662Vはそれができない。
もちろん両方とも時計、標高、速度・・・etcなどの機能を2項目まで表示し待機することはできるが
>>728 レーダースキャンの対象はオービスだけ?
取締ポイントは?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 18:16:06.91 ID:3HLi4H6nP
>>784 4強+ルノーは蚊帳の外として・・・
トロ>>>>ウィリ>>>>>>>>ザウバー>>>>フォースって感じかな
>>784 だから今年のカムイは期待できないんだってば。
>>725 コストはまちまちだけど、楽さ具合ならヒューズボックスからだろうね。
加工は上蓋に配線を逃す穴を開けるくらいで車両配線の加工は一切不要。
オーディオ裏からメーカー別電源取出ハーネスを噛まして取る方法もある。
電源取出ハーネスを買う必要があるけどこれも車両配線の加工が一切不要。
俺個人はライターソケット裏の配線を直接分岐加工して使っている。
ETC、レー探、ハンズフリーアダプタ等使っているけど、
すぐに+−の両配線が取れるようにヒューズ付きで細工してある。
737 :
728:2011/03/08(火) 20:45:18.15 ID:eMXD6xXG0
>>725 俺は運転席足元のヒューズボックスから取ってる。
イグニッション連動の空きスペースを見つけて、そこに低背ヒューズ電源コードを突っ込んだ。
アース線はキックプレート裏のネジに接続。
>>736 そうなんだ。サイト見るとずいぶんぶ厚く見えるけど気のせいか。
ユピテルデータ更新したけれど、環七のLHが相変わらずHのままで残念でならない。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 22:12:41.89 ID:ru/UGOsY0
有料であれか・・・逃げちゃうぞ
>>738 場所さえ正しければ方式の詳細なんてどうでもいいと個人的には思うけど、
かわいそうだから指摘してやんなよ。
>>731 663Vはマイナーチェンジって所かな。
それだったら、値下がりしてる662Vを購入しても大丈夫そうだ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 14:23:11.07 ID:KEmCJHlZ0
663vはレーダースキャン画面が新しい機能で、他は662Vと一緒だよね
最近は公開取締情報を表示してくれる機種がある様ですが、実際役に立つかな?
〜市でやってます、としか出て来ないよね…。
でコムテックの無料更新って何年ぐらい無料なんだ?
永久ってことはないだろ?
>>748 漏れは公開情報が無い県だが
何日にしますとかはっきり情報があったらいいなと思うけど
あの情報じゃ。。。常にアップデートしないといけないし
これは面倒だと思う
>>750 新機種がでるたびに旧機種のデータ更新終了として
実質無料を継続するんちゃう?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 09:20:19.46 ID:NpQvwb4oO
コムも無料更新始めて丸3年。最初の無料更新モデルの937使ってるけど個人的にはあと最低2年は継続してほしいな。画像は格段に進歩したけど肝心の機能はこれだと思う斬新な物はないから買い換えを躊躇ってしまう。
ちゅうちょってしまう?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 12:51:15.50 ID:NpQvwb4oO
躊躇って←ためらって と書いたつもりだが…。
真剣=マジ
みたいなもの
「ためらう」を変換してみろ。
なんか、ほんわかした。
やはり遊び心がしつようだよな
現実的には無理だが無線LAN搭載で車の中から更新できるといいんだけどね。
自宅駐車場が側にないと無理だけど…。
公開取締り情報は役に立たない感じかな、参考にはなるが…。
地元にネズミやっているとき見たけど書いてなかった。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:43:25.82 ID:KrUm1yEYO
携帯で更新できりゃもっと楽
ユピテルがやってるじゃん。
いいことゆうな
>>762 写真などで容量が増えてからは携帯での更新ができなくなってる。
PCの普及率を考えればPC前提のSDカード更新で問題はない。
関係ないんだけど、
今現時点で、放送大学が「企業戦略と企業文化」という講義を放送している。
サンプルとして出演している企業がバイデザイン社。なんとも・・。
>>753 最初の奴がいつ終わるかにかかってるわけか
古いモデルから決め打ちで更新終了、ってことはないよ。
同じsd1データを使用するGL957・GL947・GL937・ML939・LX2250・LS938がまとめて更新終了になるはず。
昨日夕方、運転しながら地震のニュースつけてたんだけど
緊急地震速報を受信してドキドキした
「全員衝撃に注意!」みたいに力が入ったwww
次の新製品のネタだけど、緊急地震速報の受信機能なんてどうだろう?
>>768 頭に衝撃受けてるみたいだから病院いったほうが良いぞ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 23:54:03.72 ID:zvKdDnrJO
>>768 俺も思った。
地震探知機や津波探知機のほうが人生の役に立つと思う。
>>768 それいいね。
ユピが緊急地震速報(予報)の受信システムを販売しているから、製品化もしやすいんじゃないかな。
問題は価格になるんだろうけど。
いや、カーナビで受信できるんだろ?
んじゃいらんやん
ラジオが最強
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 01:21:47.22 ID:jwI1G/TB0
死者が1万人超えるかもしれない時におまえらときたら
だからこそ
他人事だしな
アフリカの土人が死ぬより少し関心がある程度だよ
>>774 だから?
被害が無い地域にいる人間に何が出来ると言うのさ?同じ気持ちになるために自殺しろとでも?
出来る事なんざ、せいぜい節電と募金くらいだろう。
遠くにいる一般人が雑談してようがゲームしてようが寝てようが、被災地には何ら影響はねーよ。
被害が少ないとか全くない人は震災以外の話をするのもありだと思う。
テレビ見てて思うけどずっと被災地映像を見ていると、
被災していない人でも同様の気持ちになってしまって長い目でみれば絶対よくない。
元気な人さえも「日本ダメかも」と思ってしまったら復興も大幅に遅れる。
セルスター新機種普通にもう売っているね。
イエローハットで29800円だった。
緊急地震速報の機能はFMラジオと警告音(NHK方式のチャイム)判定だけだから
大してコストは上がらないし、容積も食わない。
アイリスオーヤマが7000円くらいで普通に売ってる。
ユピで製品化してるのは専用信号方式だから高い、でも地域ポンポイントで警告できる。
FM方式は地元FM局でNHK方式のチャイムを使用してれば地域決め打ちできるけど、
NHKだと全国の緊急地震速報を流すから、今回の北関東・東北で頻発してる警報を
北海道や九州で鳴らしまくってしまう。FM局の設定次第。
ポンポイントボインボイン
ラジオを聴いてない時とか重宝するかもね
メーカー各社に情報上げたら?「緊急地震速報、ラジオを聞いてください」
みたいな連絡機能だけで良いから
あれ?コムの公開取り締まり情報、何回ダウンロードしても0Byteだ…
無料更新、ジャイロ、公開取締情報・・・行きつくところまで来て
各メーカーは新ネタに困ってるようだから緊急地震速報の受信機能はマジで検討するべき。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 15:37:21.17 ID:nWA+ZORQ0
そんなもんいらん
取り締まり情報の精度を上げろ
今レーダー探知機買うならおすすめは?
やっぱり緊急地震速報は意味ないかもしれん。
FM方式なら技術的にもコスト的にも敷居が低いけど、レー探にFMアンテナ線を
つけなきゃならんからメーカーはやりたがらなさそう。
アンテナ線は設置や引き回しでサポートに難があるし、ロッドアンテナが見た目と
感度と設置上の制約が出る。
あとFM方式は無償の速報情報だから、実際に大地震が発生してからでないと
警報が出ないので、鳴った瞬間から数秒〜十数秒で本震が到達してしまう。
だからレー探でレシーバー常時ONでないと意味がないし、肝心のFM感度に
影響するアンテナはユーザーの腕次第でゴミ同然になって叩かれること必至。
緊急地震速報は、最近の携帯電話に機能がついてるから、いらん
レー探で速報が聞けたとして意味があるのかは正直不明だけど、
感度は若干下がってもアンテナは電源線に1本入れれば十分対応可能。
GPSが載っているのだから受信局を能動的に変更することで地域性の問題も解決可能。
地デジのナビ使ってる人はいらないし、情報が来たとして適切に対応出来る人も皆無だろうけどね。
コムテックの公開取締情報がダウンロードできても解凍できない。
自分だけですかね?
ダウンロードしたファイルも0バイトだし…。
>>791 >>783で書かれてる。どうやら今日は諦め。
岡山の情報更新されてるから今日落としたかったんだけどね。
てすてす
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 11:05:15.58 ID:D27a9adH0
自治体のハザードマップを登録して
GPSと標高機能を生かして
危険エリア表示機能ぐらいできそうな気がする
「ポーン。20km先、原子力発電所です。」
662V購入したよ。662Vでダッシュボード下側に設置してる方います?
今さらだが、セルのVA-230Eが安かったので買ってみた。
今まで使ってたユピのRW989siと一緒にダッシュボード上に並べて比較したら、GPS測位は若干だがセルの方が速いようだ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 21:10:24.16 ID:0PiJlYqUO
知り合いのユピテルレーダー探知機はオービス通過時に「通過速度は〜〜キロです」とカメラに写らないギリギリの?速度を教えてくれます。
これはユピテルのみの機能でしょうか?
それは通過時の自車の速度では?
記念撮影の基準は基本的に赤キップになる速度オーバー。
一般道は+30
高速は+40
>>801,802
オレもそれ勘違いしてた。最近気が付いた。ガクガクブルブル。
意味ないのでオフにした。
うちのセルは実際に通過する時の速度を教えてくれるよ。
>>799 やっぱりフロントガラス側に設置しないとGPSの受信悪いみたい。
コムの552Mと
セルの910MTと悩んでいます。
会社の違い以外に大きな差ってあります?
あと、この系統の機種ならこっちの方が良いよってのがあればお願いします。
>>801 通過速度アナウンスならなら7年前のセルSKY-630GRにも付いてた。
ZERO663Vが 3/17発売で、アマゾンで予約受け付けてた。
数日前から予約できなくなってる。
一応、予約入れてたんだけどほんとに送ってくるんだろうか・・・
>>809 コムは愛知のメーカーだし、物自体に震災は関係ないかと。
レー探に限らず発送は延滞あるかもってアマで告知されてる。
>>809 みずほ銀行ダウンで決済ができないから発送もできません
330Vのインフォ画面が良かったのになぁ
車速と走行時間と走行距離が表示されて…
今の型は平均車速と距離と車速だっけ?
平均車速とか要らない
俺は331Vだけど、ドライブinfoは確かに便利。
常にこの待ち受け使ってるわw
長距離走ると走行時間が役に立つんだよな。
A地点からB地点まで何分かかったとか。
GPSの速度計もECUとほぼズレがないので結構便利だし。
ちなみにウチの車には元々平均車速メーターが付いてるからイラネw
662V購入したぜ!
>>814 購入考えてるから、使ってみて気になるところあったら教えて
そんな金あったら寄付しろって言われなかった?
デイトナのMOTO GPS RADARが気になっているんだけど
誰か使っていないかな?
バッテリー駆動で5-8時間、ポケットに入れてもOKなんだ。
気になるね。
バイク板のどこかで聞いたほうが使っている人いるんじゃないかな。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 16:34:09.83 ID:22Zj6Lb+0
662Vと663V、差ほど変わりないでしょ・・・。662V使った感想全く使い物にならず駄目でした。セルスターAR-G1Aに買い換えた。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:07:31.39 ID:22Zj6Lb+0
先に寄付しましした。ご心配無用!!!
>>823 どう使い物にならなかったのか書いてくれると参考になるんだがなぁ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 19:26:52.19 ID:22Zj6Lb+0
662V買い換えた理由はGPSポイントの誤差が相当に有りあてにならな過ぎた。例えば、各ポイントエリアで報告するはずが、目の前だったり通り過ぎてからの報告だったりした。
この事はどのポイントエリアでもあてはまる誤差だった。
663V発売されてるのに店頭にはなかった@京都
どこか店頭に並んでいるところはある?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 00:05:52.77 ID:dvqrKftuO
663vって定価はいくら?
>>828 昨日、尼で2台あったけど、今見たら売れてたw
定価39000円→29800円になってたような気がする
>>827 価格的にAR-G1Aより662Vを考えてたんだけどそんなにひどいの?
レーダー性能もGPS精度も頭打ちなんだから次の進化として
ナビみたいにネット対応してくれよ
GPSデータの自動更新
公開取締情報の自動更新
現在地付近の現在取り締まりが行われている場所のリアルタイム警告
速度規制のリアルタイム反映
色々あるだろ〜
ユピの燃費計付きのを燃費計目的で検討してるんだが、
平均燃費ってのは今までの積算?
いわゆる今回燃費っていう
電源をオンしてからの平均?
両方欲しいんだが両方は計測できないのかね?
先日ユピテル製のGWR53sdを購入したのですが、画像データや音声データを
付属のMiniSDカードに持ってるようなので簡単に中身をカスタマイズ
できると思ったのですが画像ファイルと思われる.YPGファイルを
開く事ができません。。。
拡張子を.JPGや.BMP等一通り画像ファイル系の拡張子に変更して開こうと
試みましたが無理でした、どなたかカスタマイズする方法をご存知の方
いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
>>835 たぶんかなりに数の人が同様のこと考えた事あると思う。
実写モデルは全て同様の仕様みたいだけど、このスレで開く方法をレスした人は今までいない。
838 :
835:2011/03/21(月) 20:34:51.11 ID:hyuy3OzQ0
>>836 そうですか、将来的にユピテルから専用の編集ソフトが出るかもですね。
>>837 それもやってみましたが、残念ながら極窓では?で表示されました。
>>838 編集されたくないからYPG(ユピテル独自のJPG?)な訳で、ユピテルからは出ないでしょ
尼からZERO663V届きました。ほっ
>>839 しかし持ってる人はわかるだろうけど、あの「ジャカジャカジャーン」みたいな音は
カスタマイズしたいな。
例えば空港のアナウンスの前の音とか、飛行機のシートベルト警告の時の音とかに。
次の新機能のネタは・・・
ガイガーカウンターだな
コーナン
ユピテル EXP−M202 14800円
ミラー型にしようか迷ってるんだけど、ミラー自体の視認性ってどうなのかな?
カー用品店でみるのはいまひとつ見えがよくわからないんだが・・・
車から降ろした古バッテリー使って計画停電中に蛍光灯でも点けようと、
インバーター買いに行ったんだけど、ついセルスター製にしてしまったw
>>846 社員じゃねーよ。レー探はコム派でFDR01から662Vに買い替えたところ。
セルは画面が初代ファミコンっぽくて好きじゃない・・・。
インバータ、他には聞いたことの無いメーカーしか無かったからセルにしたってわけ。
もっといいメーカー、ある?
インバータスレでやれ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 08:51:30.54 ID:mkjvJzWY0
>>844 視認性は特に問題ない。曲面かどうか気にして選ばないといけないけど
普通のミラーに比べて傷はつきやすいと思う
ミラー型最大の問題はブレ。
ブレだしたらミラーとしての役割を全く果たせなくなるから致命的
>>849 セルスターのミラー型って夜間の視認性最悪とかレビュー良く見るけど、
セルスターに限ってのことなのかな?
それとも全メーカー共通?
>>850 モノにもよるし見る人によっても違うと思うよ
少し暗めになるけど後付けミラーとかわらない
ちなみに今使ってるのはユピ
最近コム25日に更新されないなぁ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:15:08.08 ID:mebs9zkM0
AR-G1Aを使った感想は、凄く正確にポイント アナウンス等々完璧です。662Vと二台設置して比べましたがあきらかに違いがわかります。コム662Vは使い物になりません。後悔しない機種選択を!
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:17:00.09 ID:8zlxksTk0
コムしょぼ
ZERO773Mの新製品情報もHPに出てるね
コムかセルか迷うなぁ・・・
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 16:59:39.95 ID:XglbyVN9O
アシュラじゃアシュラじゃキングアシュラ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:28:36.63 ID:mebs9zkM0
心配ご無用です。しっかりと地図も出ました。AR-G1Aは本当にオススメです。
どうもありがとう。
地図出るのね。
コムのZEROは地図出なかったから、どこにレーダーポイントあるかわからなかった。
簡易でもいいから道路の地図が出るとありがたい。
ミラータイプの購入検討中なんだけど、使い勝手とかどうなのかな?
後、取り付け工賃はどんなもん?
>>861 工賃は確か
ただ〜5万円ぐらいじゃないかな。
お前みたいな阿呆は死ねばいいのに。
>>853,858
セル社員さん、いつも乙
>>862 客観的に見て、お前のほうがアホで幼稚だから氏ねよ
セルの更新3月度版ってなんなの?
既存の機種は2月にリリースされてるよね
セルのサイト TOPから機能→GPSデータ更新で09年モデルでも3月度版が受付最新データになってるんだけど。
これは2月に出たやつが3月度版っていうことなの?
>>863 ×客観的に見て、お前のほうがアホで幼稚だから氏ねよ
○君の母親を裸にして電柱に縛り付けたい
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 22:11:33.76 ID:nBXCXvtVO
>>864 ・更新内容: 2011年03月度版
追加 削除
速度取締機 0件 1件
その他ポイント 50件 10件
※その他ポイントの件数は、製品に搭載している機能により異なります。
だってさ。
ブログのほうに月一で更新するって以前書いてあったよ
>>853 首都高の5からC2行って(内回り)トンネル内オービスと、3から大橋ジャンクションでC2(外回り)行ってのトンネル内オービス試してみて。特に外回りの方で。あのグルグルで誤差がどれほど違うのか気になる。
中野長者橋から乗って(外回り)トンネル内の確認は990V662Vと950AT750ATとで確認した。
コムは990V後継もそろそろ来るかもね。発売からそろそろ1年経過するし
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 06:39:40.49 ID:lxhM7MsPP
確か少し前削除・登録が大量にあったときあったけど
事故多発エリアとかもあるようだ。
普段通る道で事故多発エリアが消えたとこや増えたところがある。
事故の件数とかどこまで正確かはわからんが、しっかり登録・削除はしているみたいだ。
年会費ぼったくりの分バカを雇う余裕があるようだな、某Yって
近所の、光電管やってた場所が「取締ポイント」に登録されてたんだけど
ここ数年やらなくなったなー、と思っていたらいつの間にかコムのデータから削除されていた。
ちゃんと見てんのか?
登録するのは、まだ簡単。しかし、
削除するのは、その道路を利用してなければ削除に踏み切れないはず。
どういう方法でデータを作ってんのか気になる。
>>872 Yって買うやついるのかな・・・
あの年会費はボリ杉だし、ライバル社がタダなのにYを選ぶ理由がわかんない
まあ、5月から値下げに踏み切るみたいだが、費用がかかる以上売れるとは思えんな
>>874 そういうこと書くと他社の工作員認定されるんだ
>>873 「ココでやってるのもう何年も見てねーぞ」
っていうメールが多ければ削除されるんじゃね?
もしくはメーカー従業員がよく通る道とか。
初めての購入なんでGPSレーダーの1番安いやつを買おうかと迷い中。
Gセンサーありにしといたほうがいいですか?
GPS付きの型落ちモデル中古で買えば十分だろ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:27:40.04 ID:rsXEZ1hw0
コムのポイント定例更新、今月は見送りになるのかなあ・・・。
AR-G1Aマジで買おうと思ってイエローハット行ったら売ってなかったぞ
しっかりしろ
自動後退は津波で流されたし
Jは近くには無いんだ・・・
津波で流された所の警察はネズミ捕りどころじゃないだろ!
復興が済んで購入でも十分間に合う。
>>883 真面目な話、そんな深刻な地域なら今のところはレーダーいらんだろ・・・
そんな中でねずみ取りやってたら警察は鬼だ。
東北道をぶっ飛ばして避難したいとかなら別だけど。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:01:21.00 ID:YcL3kWDq0
>>885 やるだろ。情報によるとだが、福島原発30キロ圏内以外はな。
まあ、このご時世でレーダーや一時停止やるんだってよ。警察に聞いてみ。
正解だから。東北察鬼だな。
セルAR-G1Aとコム662V
実際はどうなの?
>>873 一定期間報告がなかったら削除するんじゃない?
コムのZERO 990Vの後継機種の発売を期待しているのだが、
全然発売する気配が無い…orz
4月で1年になるけど、それまでに出なければ…
ZERO 663V or セルスターに変更しようと思ってる。
津波の被害にあった地域にはオービスとかなかったのかね。
あんなのも税金で再設置するとか住民の怒り爆発だろ。
12日に品川から仙台の国見まで行ったが
四号線は高速状態で100km/h以上ザラだったな。
無論、ネズミ捕りは無かった。誘導すら無かった。
復旧が進んだ今はネズミ捕りとか復活してるのか?
そんな事に人員割くより他に出来る事があるだろうに。
高卒のアホ集団にそんな高度な判断ができるわけ無いだろw
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:25:56.08 ID:bEOLgPI90
コムテックの更新は明日かな?
先月も月末の週の月曜日だったし。
バカが自粛しろなんて言ったおかげで更新情報まで自粛されてるから困る。
AR-G1Aかってきたよー。約2.5万円。
自動後退(手紙チラシ持参で 5000円引き)
ヤフオクよりこっちの方が安かた。
898 :
881:2011/03/27(日) 20:07:37.69 ID:C0U9Gi480
今日逝ったらAR-G1Aあったんで買ってきました
29,800円・・・たけーよ・・・
と思ったけど寄付するつもりで思い切りました
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 20:32:59.25 ID:k/R2xrqk0
民主大好きなチンカス土人どもにくれてやる金なんて一銭もねーよ
もう一度津波と地震に襲われて死ね
902 :
881:2011/03/27(日) 20:43:21.13 ID:C0U9Gi480
いや自分も未だに断水で停電も食らったし被災したみたいなもんだしw
寄付は会社通してもうしてるし、
個人的には確実に東北に送られる寄付先があればするよ
ユピテルだけは勘弁してください
このスレの住人ってレーダー複数付けてるの?
付けてるよ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:46:34.98 ID:jgoFCxlL0
俺もつけてる
初めて購入してみようかと思ってるんだけども、333Vで十分かなあ?
当然、俺もだ
どさくさのユピ危地の醜さは異常
コムテックの550M 超自動後退で
16000円だったから買ってみたけど
今のところ気休め程度
そんなもんか
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 11:49:04.45 ID:4l996BOQ0
クルマによるけど罰金とのコストバランス考えたら2万くらいまでだよな。
こんなのに3万とか馬鹿じゃね?って思うわw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 14:08:33.93 ID:nkN3OJen0
その程度の端金でガタガタ喚くお前は低収入の職にしか就けないバカだということはわかる
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 14:28:37.91 ID:JfPTv37ZO
コムテック662V、今回の更新は11分かかりました。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 14:36:14.26 ID:hfk1SnSV0
>>914 自分は偉いんだって思ってる典型的な馬鹿間抜け阿呆。
周りのみんなはID:nkN3OJen0をプププって笑ってるのをご本人様だけ気付いてない・・・
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 14:39:35.04 ID:nkN3OJen0
早く旗振りでもやってこい
この程度のレスでガタガタ喚くとは…カネ持ってるはずなのに余裕ないねw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 15:03:48.65 ID:nkN3OJen0
わかったから底辺は消えろよ
好きなだけ安物でも何でも買っていればいいだろ
一々お前の価値観を正当化するために報告にくるな
ガタガタうるせぇw
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 19:22:57.76 ID:hfk1SnSV0
ID:nkN3OJen0はイボ痔で童貞
被災地に車で取材してたNHKはレー探の電源切ってた。
ナビは起動してたけど。
やっぱりテレビでレー探使用するのはNGなの?
>>922 ・警告がうるさいから
・偶然切っていただけ
のどちらかじゃね?
そりゃあカメラ回していて「テロッ、テロッ、テロロロッ」って音入るのはまずいだろう
こまけーこたぁいーんだよ
>>923 ・取り締まりやってないから
が正解
東北地方のポイント削除はしっかり頼む
今日ASSURAのハーフミラータイプレーダー付けてきたぜ
俺のZちゃんが更にハイテクになった気分♪
ドライブも楽になるね!
みんな取り締まりには気をつけろ〜
レーダー買うの初めてなんで、とりあえず更新無料のコムテックにしとこう
本当にネズミやってたら反応してくれんのかな??
>>928 おお、それで思い出したが今みたらコム更新されてるね。
350.1を先にひろってくれて助かったことが何回かある。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 20:51:04.13 ID:VaMmeY+k0
>>928 ネズミやってたって、目視して速い車が来たらレーダー出すから手遅れなんだよ
常に出してたら反応するけどね
MyCellstarSyncの設定データとかってどこにあるのかな?
MyCellstarSync起動中PCがフリーズして再起動したらGPSデータダウンロード画面
が固まって動かない。他もちょっとおかしい。
再起動・アンインストール、復旧試せる限り全部試したがかわらん。
個人的には設定かファイルが破損していると思うんだが、
インストール先はアンインストールすると全部消えるしレジストリも無いようだし、
検索しても見つからん。メーカーに聞けば教えてくれるかな?
とりあえず7の仮想XPでやろうかと思っているけど…。
>>933 機種名をファイル検索すると引っかかるよ
うおーいけた!機種とは思わなかった。
ありがとうございました。助かりました。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 08:50:00.08 ID:i6X8bG0Q0
そもそもレーダースキャンって何だよ
車が空飛んでんのかよw
アホの方ですか?
まあまあ。
春になって暖かくなってきたからさ。
>>936 だから?
俺はコムの社員でもなんでもないけど、
哀悼の意を示して、その上で再開してるんだろ?
業績を上げて、そこから被災地に寄付することもできるし、社員に還元して社員が寄付するかもしれないだろ?
ブログ再開しただけで、何が言いたいんだよ
はっきり言えよな
てかお前じゃないのか前にコムのコメントにうだうだ書いたの
>>940を庇うわけじゃないけど、
ほんと、だから何?だよね。
ついに自粛厨がこんなスレにまできたかw
早くモニター再開してくれんかなぁ
945 :
940:2011/03/31(木) 21:03:39.57 ID:MbfKmCNl0
940だけど、本当に社員じゃないよ。
半年前からレーダー探知購入しようと思っていつもここ見てた。
まぁ、社員乙って言う人はいるだろうなぁと思ってたけど、こんなに何人もいってくるとは…
社員乙って言われる人の気持ちがわかりました(笑)
まぁでも、コムは気に入ってる。
って書くとまた社員乙って言われるんだろうなぁ〜
またアホが湧いた
社員でも工作員でもどっちでもいいよ。
社員なら、スレで上がった欠点や要望を開発にフィードバックし、サポートや製品に生かしてくれ。
工作員ならオススメの製品を挙げてくれ。
ドレと比較してコレが優れているという箇所を挙げてくれ。
どのメーカーもレーダーは商品数が多く、違いが判りにくいからどれを選べばいいのか判らないよ。
951 :
940:2011/03/31(木) 21:55:26.61 ID:MbfKmCNl0
いやー本当に違うんだけどなぁ〜
コムはやっぱりデザインじゃないの?
でも、反応が悪いとかってよく言われてるよね?
ユピテルは1番いいの?でも更新料がかかるんだよね?
あとどこだっけ?
あ、セルスターね。
よくわかんないけど、機能的にはどれも変わらないんだよね?
だから表示の仕方とかで選ぶしかないんじをないのかな?って思うけど。
社員や工作員じゃないのならスルーしてくれ。
コムの商品はバイザーに取り付けできるものが多いからチェックしているよ。
でも、ユピやセルは専用のスレがるあるのに、コムのスレは見当たらないな。
953 :
940:2011/03/31(木) 22:56:21.90 ID:MbfKmCNl0
>>952 そうだね、スルー大切!
バイザーに取り付けると画面は反転するけど、ボタンの表示はそのままなんだよね…当たり前だけど。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 02:01:17.67 ID:kNzb0CEQ0
死ね
ユピテル倒産?ホームページ
リニューアルでホームページ止まってただけだった。。
しかし、それよりも最悪なニュース
もうユピテル終わりだろ
俺のS33Rmi。。
ほんと早いね、わざとかと思うくらい
5年は面倒みるけど来年までに買い換えろよって言われてるだけじゃん。
買い換えればいいじゃないw
>>958 5年間って発売日から計算してだろ
おれは2年前に買ったんだけど
常に新製品買わないといけないないなんて詐欺みたいなもんだろ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 11:44:39.00 ID:3O0/omTl0
アホだw
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 15:26:21.58 ID:v41xyIZ70
データ更新必須な機器でユピテル選んでる時点で終わってるだろw
他メーカーはタダなのに何で何千円も出して更新しなきゃいけないんだよw
>>959 2年前に買ったなら購入価格は1万円以下だろ。
1ヶ月400円で詐欺とするならカーナビなんてもっと大変な事になるぞ。
他社ならデータ更新無料なのに
更新料取られて、おまけに買い替えを強制される
ユピユーザーって、どんだけMなんだよw
Mってなんですか?
Mってなんですか?
Mってなんですか?
Mってなんですか?
Mってなんですか?
Mってなんですか?
Mってなんですか?
Mってなんですか?
オートバックスに買いに行ったら聞いたことも無いユピテル、コムテック、セルスターって会社のしかなかったけどどの会社のがいいのかな
ナショナルとソニーと東芝とシャープ以外なら皆同じw
まあユピテルは維持費が高い
買ってから捕まったと思って寄付します
捕まってから国庫に寄付しようぜ
optionにレーダー探知機テスト特集が乗っているよ。
よく調べているこのスレの人には読む価値は低いけどね。
関係ないけどoptionは平仮名と片仮名が多くてかえって読みづらい。
失礼ながら読んでいる客層がわかる気がする。
ユピテルの人が語っている、「どれを買っても性能的に変わらない。付加機能で選ぶといい」
ってコメントは印象的だったね。
つまり付加機能いらんかったら安物でいいよ、って事か
>>971 「ユピテルのは他のとは格が違うぜ!!」って好意的に受け止めてあげてください。
もはやGPSがメインだからどこのでも大差ないのは事実だね。
ジャイロも加速度センサーもついて、他に付けるものがなくなったからOBD2導入したんだろうし。
そんなものより早く新型カーロケに対応したもの出せよ
そんなものより早く新型カーロケに対応したもの出してください
975 :
トリップおやじ:2011/04/02(土) 11:17:14.25 ID:KTrNvWjH0
そんなものより早く新型カーロケに対応したもの出してほすいですん
ナンバープレート認識警告機能はまだか
新型カーロケに対応したら更新有料、本体5万でも買うな
>>977田舎者乙
カーロケなんぞいらんわ
東京だとうるさくてスイッチ切ってたぞ
東京だと違法速度出るほどでもないから要らないっていう
レーダー探知機たくさん付けてる車の画像ってありますか?
optionにあった
いや、横浜だから普通にカーロケ拾うんだがな。
よく遠出するから。
出先でカーロケ拾えたらちょっと安心。
カーロケを受信するとはやり近くにパトカーを見かけることが多いなあ。
コム
1年前に撤去された近所のHシステムが、今月の更新でようやく反映された
いくら無料でもどうかと思う
第三東京市に住んでるから、カーロケ受信は必須。
未来都市にはカーロケばんばん飛び交いますよ!
コムテックの春カタログまだ出てないね?いろいろ比較したいんだけど
ぬるぽ
>>984 安全運転と法規走行を促進する装置なんだから、特に問題なし。
新設反映が遅かったら問題だが。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 10:04:21.68 ID:YSYsYBxF0
待ち受け画面とか綺麗さではユピテルかコムテックなんだよね。
セルスターはあまり進化していない。
どれも野暮ったいというかぱっとしない。
ユピテルはデータ更新、有料なんだ。
他は無料なのにね。
>>993 そして早々にデータ更新打ち切るんだぜ
最悪だわ
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