【方向指示器】ウィンカーを出しましょう【ウインカー】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
なぜウィンカーを出さない車が多いのか?
出さない理由は何?
ウィンカーについて語りましょう。
ウィンカー関連の話題なら何でもOKです。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 15:28:25 ID:LABp9hbcO
おまんこ女学院
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 15:35:17 ID:5Msz7ZDO0
忘れて出さなかったこととか、あるな
ちんぽ入れて腰を動かしてたんだけど、
出すのを忘れたことがある。
なくても分かる
岡山なら出さないのが普通
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 16:38:29 ID:RWalzHUTO
でもやっぱりウインカーは必要。
方向指示しないと右折や左折時に後ろから追突されるし、やらんとね
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 17:05:20 ID:RWalzHUTO
良スレage
おいおい
ウィンカースレを何個立てんだよ馬鹿
これ入れて4つもあるじゃねーか
依頼する方も依頼する方だけど
代行するやつもちゃんと検索しろよ馬鹿二人が
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 23:34:50 ID:8re+Vt0t0
>>11 数あるウインカースレの中でも、それぞれが違った内容だと思いますが。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 20:17:06 ID:b9dh0eKwO
交差点を曲がる時にもウインカー出さない車、たまにいますね・・・・。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 20:56:39 ID:RwImP53E0
たまにウインカー忘れてしまいます。後方車両の人ごめんなさい・・・
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 00:45:33 ID:N6+7NnRrO
新年、あけましておめでとうございます。
>>16 自覚が有るので大丈夫だと思います。
たまに、何も意識せず、ウインカーを出していない事を知らない人も居ますから・・・・。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 00:48:03 ID:N6+7NnRrO
謹 賀 新 年
片側複数車線で、横や斜め後方の死角に成り易いところを確認せずに、
ウインカー無しで車線変更しようとしてる危ない車が多過ぎますよね?
あと、駐車場や細い横道から右折で出ようとしているのに、
ウインカー無しで待っている車。
渋滞中、左折待ちだと思って譲ったら、実は右折待ちの車で、車線塞がれるは、
対向車線が全く動かないはで、後続車達からのクラクションの荒らしになった事が有る。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 09:15:13 ID:ln/wDtZb0
右折専用車線に入ったときはナシでもいいという規定になってますよな
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 10:01:42 ID:dEfj6r0T0
進路変更が終わったら一旦落とさないとな、で右折前30mで
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 17:56:41 ID:N6+7NnRrO
右折車線や左折車線に入る時にウインカー出さない車、結構多いよね。
通常の車線変更と同じなんだから、きちんと出して欲しいね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 00:01:34 ID:ETg5uFisO
バス運転してるけどみんな出さないで割り込んでくるお
トロいのは分かるけど嫌がらせすんのやめてくれ、デジタコで規制されてるから出せないんじゃ
老人・子供・障害者も乗ってるんだから意地悪な割り込みすんのやめてほしい 回送ならともかくさ
まぁ回送中だったら仕返しするけど
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 00:30:54 ID:RRYA6jx10
バスの運転手も大変なんですね。
私はバスが停車中の場合は→ウインカーをつけて追い越し
←ウインカーをつけて前方に入りますよ。
もっとも、私もノロノロ運転だから
よっぽどのことがない限り、追い越し割り込みはしませんが。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 00:58:55 ID:9qn8nZtuO
バスの運転手さん、ごめんなさい。
いつも抜かします・・・。
バスの前に入るときにウィンカーは出しますが・・・。
走行中の路線バスに追い越しや割り込みをした事は無いな。
田舎の登りの片側1車線を、選挙戦中の十数台でトロトロやっていたので、
マフラー替えてた車で、パーンて高回転音で牛蒡抜きした事はあるが。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 02:20:03 ID:x289NxVyO
>>23 いつも運転、お疲れ様です。
自分の場合はバスも一般車も関係無く、前に車線変更する時はウインカー出しますよ。
ていうかほとんどの車がウインカーを出しています。路線バスがバス停から出ようとしていると大体の車が道を譲っていますし。by四国
岡山はバスがバス停から出ようとすると強行突破するなw
岐阜なんか、バスが右ウインカー出して発進し始めて
車体も斜めになっているのに、それをよけてまで
追い抜いていくぞ。もちろん抜く奴らはノーウィンカー。
岐阜駅近くで俺の前を走っていた5台が全てそうしていった。
呆れてものも言えなかった。俺は当然のごとく待ったが。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 14:51:14 ID:7rI/J2i30
ひどい運転っていうのは、都道府県関係ないよ
どこにでもキチ害運転手がいるからさ・・・
それなら岐阜のすごい話をもう一つ。
右折車線が2車線ある交差点で右折待ち。俺の前は
2車線合わせて10台。見える車は全てウインカーはつけていない。
この時点でも十分にすごいのだが、そんなのは序章に過ぎなかった。
やがてセパレート信号の右折矢印が点灯。
10台全部ウインカー無しで曲がっている!!
右折後暫く走行するまでに10台全てのナンバーが確認できたが、
見事全部「岐阜」だった。
(ちなみにこの交差点は90度で交わる普通の構造)
ウインカーを普通に出す地域では、こんなことに遭遇するのは
天文学的数字が分母になる確率だな。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 19:50:07 ID:2GRcAas+0
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 23:23:35 ID:x289NxVyO
>>31 凄い・・・・・・。
信号待ちで全車ウインカーを出していないのも凄いがその先が・・・・。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 23:39:32 ID:ajxv3uEk0
それ岐阜のどこよ、近くだったら今度行って見ようと思うんだけど
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 00:38:15 ID:HJZWqge/O
今日、国道走ってて、前走車が急にブレーキを掛けたと思ったら「スー」とノーウインカーで曲がって行ったorz
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 01:26:00 ID:ldHUlQJW0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 01:45:40 ID:HJZWqge/O
ウインカー出しといてもメチャクチャ危ない入り方する車いますよね。
僕、十字路の直進で、反対車線の交差点口にベンツのGクラスのでかいのが右折待ちでいて、
僕と前走車の間に、そんなにスペース無いのに「グワッ!」って勢いで入って来て、
やっと、減速して避けつつ止まりつつとかわして、行きすぎて行ったと思ったら、
その後ろをベンツに付いて内回りの軽自動車が来ててドッカーン!
僕の車は廃車→買い替え、ムチウチひどく改善の兆しと方向性が見えないまま、早半年…
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 08:46:23 ID:+X/xK1Os0
こびとが見えるとか言ってるヤツは覚醒剤をやってるらしいので、日本の覚醒剤患者の総数は発表されてないが
そんなヤツがクルマを運転してるのかな
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 23:57:59 ID:2Y+fnfLa0
飲酒運転してる車が、ほとんどウインカーあげないんじゃない?
自分はコンビニから出ようとして待ってる時に、道路からそのコンビニに入ってくるのに
ウインカーをギリギリまで出さない奴はなんなの?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 01:01:39 ID:ChqGSPkk0
最近じゃ自作でLEDにしてるのも居るけど、光量足らないのか
わざとなのか、リアのウインカー暗杉。
点滅してるのが辛うじて分かるようなヴァカばっか
>42
うん、確かに点滅してるのがわからない車が多い。
急に曲がるんで「なんだこいつ」と思ったらちゃんと点滅してるとか。
違う違う、レーンじゃなくてラインだよ
>44
誤爆?
>>41 君が右折で出ようとしてるのか左折で出ようとしてるのか、入ってくる車は
右折なのか左折なのか、それ以前にそこは片側何車線の道路なのか・・・
>>46 こういう場面て無いかな?
自車がコンビニから左折で出ようとしている所に右から車が来る。
その車を通り過ぎるのを待ってから道路に出ようと思う。
と思ってたらその車はいきなりコンビニに入ってきた。
コンビニに入るのが判っていたならそのタイミングで道路に出られたのに・・・
もうひとつ
片側1車線で対向車の通り過ぎるのを待って右折待ちをしている。目的地に入るのにはそこしか道が無い。
交差点が広くないので自車の後ろには車が左側が通れない為、車が数台並び始めている。
対向車線も同じく車が流れている。そこへ対向車がいきなり目の前をノーウインカーで右折をしてしまう。
その後対向の直進車がなかなか切れない。
対向右折車がウインカーを出していたならタイミングを合わせてこちらも右折出来たよね。
それってウインカーと関係なくね?もう結構序盤で関係なくなってるし
交差点で対向ににウィンカー点滅なしの車。
俺は右折するのでウィンカー出して待っていたら
ウィンカー出さないで右折していった。
待っていてむなしくなった。
>>47 あるあるw
お前コンビニ入るんだったらウインカー出しとけよって話しね。
そしたらこっちもはやく左折できたのに!ってことね。
ウインがー出さずに交差点の中に入っていくクルマの後を着いていったら追突しちまった
直進しないのかよ・・・
俺には考えられん
だから、「車間距離は充分にとりましょう」っていうのがあるんだな。
下り坂で雨だったんだよ
後方確認もしろよ
ウインカーすら出さない運転手が、後方確認なんてするわけがない。
だったら運転するな
かもしれない運転しろよ
自爆テロの車だったらどうするんだ?
>>56 大丈夫かもしれない。
行けるかもしれない。
運転しない方がいいかもしれない
クルマ捨てた方がいいかもしれない
一歩も外に出ない方がいいかもしれない
ウインカーを出さないだろう
乗ってる奴はDQNだろう
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 11:22:18 ID:7IO7Iy6cO
保守
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 11:32:36 ID:tlLqahEw0
ウインカーを出さないんじゃない。出せないんだよ。ヘタクソだから。
どっちに行くか考えてハンドルとアクセル操作するので精一杯。
そんなウインカーも出せないヘタクソに何を期待するんだ?
馬鹿面眺めて蔑みながらバーカって言ってやれば十分だ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 12:08:11 ID:XAdI5BzAO
曲がるってわかってるところでも出す必要あるの?
例えば右折レーンがある道で右折するとき。
俺は出さないんだけど。右折レーンに居るんだから100%曲がるわけだし。
でも本線から右折レーンに入る手前はウインカー出すよ。
そしてウインカー消す。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 15:06:36 ID:7IO7Iy6cO
>>61 片手運転の人はウインカー出さない(出せない)事が多いよね。
>>62 本線から右折レーンに車線変更する時にはウインカー出すんですよね? 一番大事な所だからそれを出来ていれば問題無いかもしれないけど、やっぱり曲がる時にもウインカーは出した方が良いと思います。
>>62 右折する前に、右ウインカーだすのが、お約束
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 01:11:20 ID:qpOGojqEO
>>62 対向車含め周りに間違いなく右折することを知らせられたほうが安全性は増す はず
>>66 そうそう。理由はどうあれ指を1本動かしてウィンカーつければいいだけ。
タクシーとバスは早めにウィンカー出すよな。さすがプロ。
中には、ウィンカーを出すとナメられる、という被害妄想の人もいるよww
>>62>>63みたいな無知がしたり顔で運転してるんだからタチが悪い。
専用ラインだろうが30m前からウインカー出さなきゃ100%違反。
>>67 タクシーは一般車以下の無謀運転が世間の常識だけど、どこの地域?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 12:14:04 ID:qpOGojqEO
ウインカーぐらいきちんと出してくれよ!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 12:35:00 ID:gNxHIRPrO
本線が大きくカーブしてるだけなのにウインカー出してる人。
あなた、余計なことやってます。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 13:51:18 ID:CeWk/DY/O
バッテリーと電球が勿体無いから出さない。
酸素が勿体無いから呼吸やめたら?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 14:40:44 ID:XTB2mUtBO
右左折するのにウインカーなんて当たり前のことが議論になるとは…。
恥を恥とも思わない奴が増えたよね。
周りに車や人居なかったら出さなくてもセーフ
考え事してて出し忘れるよりも、
わかってるくせにメンドイとかいって出さないほうが
ずっとタチが悪いよね。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 16:10:42 ID:CeWk/DY/O
ウインカー出さないかわりに腕を使い合図してるよ
幼女にウインクした
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 17:20:54 ID:qpOGojqEO
>>76 ちょっと前までは僕の親がそうでした。
何回か言うとしばらくしてウインカーを出すようになりました。
>>78 (°∀°)ゝ
きっとモンスターペアレントかその予備軍
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 02:08:00 ID:BuMmzWX5O
たまに自作?か何かのLEDをフロントorリアウインカーに装着している車がいるけど暗すぎ・・・・。
リフレクターと発光点が全然合っていないからかな?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 12:55:03 ID:LAPRFRCtO
>>78 アンカーミスしたけど
やっぱアウトー!!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 13:46:02 ID:2lFxs8DlO
前の車がウインカー出したら出すし、出さないなら俺も出さない。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 14:40:07 ID:YQAYRRY8O
アホばっか
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 04:01:00 ID:nT5EeYVC0
国産乗ったらウインカーレバー動かしにくくてついつい車線変更の時出し忘れることあるわ。
普段乗ってるのはチョイと上げ下げすると3秒間点滅するから、
きちんと出してるけど。
信号が青に変わってからのウインカーは本当うっふんしる
>>31 21号線と22号線の岐南インターかな
あそこは直進と右折が矢印信号で分かれてるからスムーズに右折が出来ていいんだけど、
前の方がウインカー出さないと後ろも出さないやつが多い
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:40:54 ID:0o2Ob8RY0
ウインカーが先な!ブレーキは後。
ハザードもそうだが、意思表示を先にしろ!!
暇な時は良いが急いでるとムカつく()笑
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 16:09:38 ID:Ec6b6Jjb0
前の車がウインカー出さなかった時、俺はこう言う事にしてる。
「あの車は、ウインカーはオプションなんだよ、金なくて付けられなかったんだよ」って。
今日片側2車線の道路で制限速度オーバーでウインカーを出さないで進路変更をしまくるスズキの黒ワゴンRがいたよw
うんこ漏れそうだったんかな〜?って思ったぐらいだ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:08:54 ID:Rbd5ZwFl0
ウインカー出さないのは軽に多いな
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:11:03 ID:/XYfusHU0
進路変更で出さない奴は進路変更したと思ってないよな
確かにウインカーを出さない軽が多いよね。
しかも進路変更を出したと思い込んで変更してるって危ない奴だな〜。
それから友人から聞いた話なんだけど、
友人の先輩がウインカーを出さない理由が「恥ずかしい」と言っていたんだ。
これ聞いた俺は、もしそんな奴と接触した時に、必ず言い逃れが出来ない様にドライブレコーダーを装着したよ…
何より早く警察に証拠として提出できるしね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 22:07:57 ID:Rbd5ZwFl0
軽に乗ってる時点で恥ずかしいのにね
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 23:43:48 ID:ZgD30ov00
狭い路地なんかだと、わざとウインカー出さないって奴も多いよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 00:04:14 ID:jPeHUqQ50
電球がもったいないから。
>>95 あほなドレスアップセダンでもウインカー出すのになぁ
案外あれとかのほうがマナー良かったりしてw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 00:33:49 ID:mjmwGqtu0
100だ!!
田舎に行くほど率が下がる。
岐阜県 乙。
恥ずかしくてウインカーを出さないってどういうこと?
あまりにも特殊な精神状態なので理解不能。
>>100 岐阜は単にウインカーを出さないだけじゃなくて、
ウインカーを出さないまま急ハンドルで
狭い車間に割り込むのを格好いいと思っているような所だからなぁ。
(各車、車間も詰めまくっている)
2車線以上ともなると、それはもう、日本とは思えないような光景。
>>101 ウインカーを出すとカッコ悪くて恥ずかしいみたいだ…
てか、どう考えても出さない方がカッコ悪いし非常に危ない
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 21:46:18 ID:IxmrOr7v0
まあウインカーを出さない奴を見たら、
「こいつ、低脳で育ちも悪いんだろうな」と
思うわな。
ウインカーも車のデザインであり、ウインカーを出す事によって自車を魅せる事も出来るのにな〜
ウインカー出すのが恥ずかしいやつも、
ウインカー出さずに狭い狭い車間に割り込むやつも
総じて言えることは親がDQNってことだろうな。
それとアニメや映画に影響されすぎ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:19:58 ID:q3gBEMz+O
保守
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 22:17:26 ID:eWC4yfEk0
>>106 ウインカー出したら負けだと思ってるやつも。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:10:04 ID:q3gBEMz+O
高速道路でフェラーリとかランボルギーニみたいなスポーツカーが自車をシューンと追い越し、ウインカーを出しながら走行車線へ戻っていった。
こういう状況でもウインカーを出すのと出さないのでは、かっこよさが全然違うよね。
たまにウインカー出さない車が居るけどかっこよさが半減。。。
110 :
109:2011/01/31(月) 23:13:32 ID:q3gBEMz+O
もちろん、見栄えだけでウインカーを出すのでは無いのだが。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:15:03 ID:BWg3jvqLO
格好いい格好わるいの話はまぁいいじゃねーか
中学生の頃はお前らも親や先生に服装の事をごちゃごちゃ言われたら
余計に反発しただろ?
ここでいくら声高に叫んでも通じないよ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 00:36:20 ID:FsKrTk5TO
改造して明るいLEDウインカーにしてる車が居るけど、意味の有る改造だよね。
そういう車は自慢のLEDウインカーを見せようと早めにウインカー出すから安全性アップに繋がるよね。
オレの住んでる地域で、片側2車線+右折レーンの交差点で右直進車線の車が交差点の中で突然停車して、しばらくしてから右ウィンカーをつけた。
右折レーンの車に対しての割込み行為+ノーウィンカーで、たまに見かける。
オレ的には「またか」な感じだったが、後続車の岐阜ナンバーはかなり激怒して、クラクションを鳴らし続けていた。
>>102 オレの地域ではノーウィンカーは、やる方は「周りが避けてくれる」と思ってる。
なので、確認なしでいきなりやる。
頻度もかなり多い。多い時は、数分で数台のペースだね。
だから、地元車はノーウィンカーがいることを前提にして運転してる。
自分で車を改造できたら便利だろうなあ・・・寿命のない明るいLEDにしたいよ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 01:47:24 ID:y2/IFb300
ウインカーにLEDは駄目だ。
一瞬で点灯して一瞬で消えるから点き方がチャチイ上に色も変。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 02:11:33 ID:dEFaGevu0
トンネルの中で右ウインカー出す人いないな。
オレ的には、センターラインの位置がわかりやすくていいと思うんだけど。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 02:14:46 ID:l5aGyya30
群馬ナンバーに多いな
群馬県民はウインカー知らないんだろう
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 05:32:09 ID:N/5cW10F0
「電球の点滅は良くなさそうなので避けたい」
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 17:52:04 ID:wuJVz4Hw0
>>120 じーちゃんが昔やってた。
最近のミラーについてるウィンカーなんかでやったらかっこいいんだけどな!
1回でいいから、対向車がチカチカしてるの見てみたいぜよ。
オレばっか、チカチカやって対向車を楽しませてもつまらないぜよ。
以後このスレは、トンネルの中でウィンカー出すの広めようになりました。
岐阜県ではウインカーを出したら負けなのかな。
運転に自信がないんだと思う
相手のことを思いやれない、運転に余裕の無いヘタクソってことだね。
ウインカーすら守れない奴なんて、免許証返上すればいいと思う。
合併で無理やり市になっただけの岐阜の超田舎で、
右折車線に入る前にウインカーを出している車を見つけた。
岐阜ナンバーなら超レア。毎日走っていても月に一度も見ないほどレア。
交差点に近付いて追い付いたところでナンバーを見たら、名古屋ナンバーだった…
しばらく後ろを走ったが、その名古屋ナンバー、次の右折でも同様にウインカーを出していた。
右折直前どころか終始出さない奴も珍しくない岐阜ナンバー連中に、爪の垢でも飲ませてやりたい。
>>125 それを見た地元民は、「ヘタクソやなー。」「初心者やらー」と
笑っていたのであった。
岐阜ってそんなところだったのか・・・
どこの地域でも、走行中いきなりブレーキランプがついて減速、停車寸前にウインカーをつけて曲がっていくという
トンチンカン野朗は一定数存在するが、岐阜はその比率が非常に高い。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 00:12:46 ID:XTmT2ePT0
岐阜ナンバーを付けて長いけど、地元岐阜が
国内で最もマナーが悪いと思っているよ。
まぁ全県を走ったわけではないけどさ。7割の県は走っているよ。
よく走る愛知、三重、滋賀、京都、福井などの中では、
岐阜がダントツでひどい。
>>128 ほんとに岐阜では、運転していて腹立たしい思いをする
頻度が無茶苦茶高くて嫌になるよ。
>>129 愛知県でウインカー出さないようなやつのナンバー見ると岐阜ナンバーばかり
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 01:34:57 ID:Bsj5TRN4O
>>115 LEDにも寿命は有りますよ。当然、白熱バルブよりかなり長寿命だけど。
ただ、純正のテールランプユニットに装着されている白熱バルブをLEDバルブに交換しただけでは発光点が違って暗くなるだけなので要注意ですね。
交換するならテールランプASSYを変えないと。
確かに自分でLEDテールランプ、ウインカーを製作出来る方は良いですよね。羨ましいです。
>>129 岐阜レベルで走れないなら全国のどこも走れない。
北海道のマナーがよく感じちゃうくらい、岐阜は迷惑ドライバーが多い。
>>133 岐阜で走れれば、全国どこでも走れる。
すぐに「ここは酷い」と確信できた所なんて、岐阜ぐらいしかない。
>>132 右折車線入り前に合図する車は、他地域では結構いる。
少しは岐阜以外を走れよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 15:36:59 ID:Bsj5TRN4O
香川県はマナー良いよ。
ほとんどの車が右折車線に入る前からウインカー出してるし、車線変更や合流時にもきちんとウインカー出してます。
なら道路に合図と書かれたのはなんでだろうね。
>>135 岐阜レベルでどうこう言ってるのは世間知らずだろ。
>右折車線入り前に合図する車は、他地域では結構いる。
オレの地域(岐阜とは別の地域)ではやってない。
ついでに言うと、合流時にウィンカーをつけない車も多数いる。
ていうか、おまえは別のスレで一生懸命、岐阜を叩いていたヤツだよね。
岐阜を叩くのもいいが、せめて他地域を走ってから書き込めよw
岐阜のウインカーケチり率はダントツだよ。
ウインカーの接点が減る、とウインカー極力出さないドケチ名古屋人ですら
ビックリするくらいだからな。
岐阜とかヨソ者でもふつうに走れるんだからたいしたことはない。
>>140 よそ者が普通に走れないところなんてないよ。
他県を走ってこいよ。
>>138 岐阜をどうこう言わないで、どこの地方をどうこう言うよ。
岐阜のひどさがわからない奴は、その張本人:「マナーの悪い岐阜人」しかいない。
他地域を走って比較できる人は、岐阜のひどさはすぐにわかる。
そもそも心ある岐阜人は、岐阜の酷さを嘆いているんだよ。
とは言っても、その多くは他地方から移ってきた「岐阜人」だけどな。
岐阜が運転マナー悪いと言っているのは、岐阜しか走ったことがない岐阜県民だけ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 06:11:45 ID:36HPK+FiO
age
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 17:06:22 ID:36HPK+FiO
DQNでもウインカー出すのに。(人にもよるが)
学生時代に岐阜県で免許取って、専ら岐阜県下で4年間運転して地元に帰ったら地元のマナーがよく感じた。
岐阜はウインカー出さないだけじゃなく、何でも喧嘩腰だからなあ。
路上に車止めて怒鳴りあっている奴も多かったし、合流も車線変更も相手に気配を感じられたら負け、という感じだった。
でも岐阜弁の女子は大好きだったよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 01:19:44 ID:zn9l3EUY0
>>146 そりゃ、岐阜で運転し始めたら、その後何処に行ってもマナーよく感じるさ。
>岐阜はウインカー出さないだけじゃなく、何でも喧嘩腰だからなあ。
まさにその通り。
ウインカー出さない酷さは日本一レベルだと思うけど、それだけじゃない。
常に前車を煽るように右や左にずれつつ車間詰めまくって走っている。
少しでも気に入らないとすぐに煽りだす。そして二車線以上あれば
急ハンドルで隣車線の狭い車間にノーウインカーで割り込む。
こんな奴だらけだよ。
老若男女マナーが悪く、おまけに攻撃的。ほんと最悪な地。
>>131 そういえば、そうだったw >寿命
カスタマイズについては、まるで素人だから。
いろいろ出来ちゃう人が羨ましい。
でもLEDランプは暗いから逆に危険なんだよね。勉強になりますた。
片側1車線でこちらが交差点前からウインカーを先に出していて、
まだ左折もしていない直線の時に後続車が対向車線から追い越して行く奴もいる。
減速したくない気持ちは分かるが、それで勝手にハンドル操作を誤って事故を起こしている奴が増えている。
だから、曲がる手前でウインカーを出す人が増えたのでは?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 23:04:38 ID:RcjkR12p0
>>151 ウインカーを遅く出す奴にそんな深慮してる奴などいないってことだ。
単にボケーっと減速して停止寸前にカタチだけウインカー点けてるだけ。
>>152 うむ、いないか
とりあえず変態が多いって事だな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 00:59:00 ID:XWzfu3oN0
多いぞ。
似たような奴。岐阜だけど。
複数車線道路の左車線で、道路脇の施設に入ろうと
減速した車の後続車が、ブレーキを踏むのを嫌って
右車線の車列に強引に割り込んでくる。
これだけでも酷いのだけど、岐阜の場合、どっちも
ウインカーを出さないから呆れ果てる。
>>154 金沢だと、後続の2台が続けてノーウィンカーで車線変更してきて、ノーウィンカーで元の車線に戻って行くこともあるよ。
この前、アニメのルパン三世でやってるみたいな運転見たよ。
もちろんウインカーなんて無いモノ扱い。
30年ほど前のGメン75をみてたら
警察車両(という設定)なのに、ウインカー無しで
車線変更したり曲がっていた。
ターンランプを動作させるとき、直前で1回だけ点灯させた後
そのまま合図なしで車線を跨いでくド阿呆がいっぱいいる
それも車種・地域を問わず、まんべんなく生息してる
最低でも、全部の車輪が跨ぎ終わるまで出し続けといてほしいわ
そんな基本が守れんほど、あいつら運転に余裕がないんかね?
車線変更の合図で、一瞬だけしかターンランプを点灯させないのは
「軽く上げ下げすると、その間だけ動作する」レバー構造が原因かもしれん
ステアリングを操作しつつレバーを軽く押さえ続けることができんのだろう
そんなド下手だったら、普通にロック位置までレバーを操作して
車線変更中はステアリング操作だけに専念しろと
いっそ、あんな中途半端な操作を許容してしまうレバー機構は
廃止・採用禁止にしたほうがいいのかもな
>>117 >>121 ・追い越し車線を走行中に右側の方向指示器を動作
・サンキューハザード
・街灯が点いてもスモールでねばる
・交差点の信号待ちでヘッドライト消灯
これらと同じか、それ以上に身勝手な独り善がりで馬鹿げた危険行為
そんなことを考えるマヌケは往々にして他にもマイルールを周囲に押し付け
迷惑をかけているにもかかわらず「善行をした」と勘違いしているものだ
即刻、しね
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 02:53:17 ID:3hovCNLSO
サンキューハザードは迷惑じゃないよね?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 08:46:47 ID:tqk8DOH30
>>161 停車ハザードと一緒で、初めて見たときは急に故障したのかと思ったぞ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:10:04 ID:nZWtNFSP0
俺は、一番前止まった時、上り坂ならヘッドライトは消すな。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:52:15 ID:92zGUl9lO
>>162 よく見るけどそんなんでビックリして事故起こすような奴は運転すんなっていいたい
そんなん動きで分かるだろ
岐阜キャンペーンは終了したかな。
信号付きT字路交差点で、前方の10台中8台がウインカーつけてなかった。
右左折の専用車線あればウインカー不要と信じてる初心者が一定数いるが、
そんなの超越してバカばかり。
20キロオーバーの速度違反よりこっちを取り締まったほうがいいんじゃないの?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 11:08:41 ID:tqk8DOH30
>>164 ビックリして事故起こすとかどこにも書いて無いんだけどなw。
そのまま平然と走ってくから何それとは思ったけど。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 14:19:26 ID:sinLPzGr0
>>165 おれはその岐阜だけど、当たり前のようにウインカーを
出さない車がいるし、その他運転全般がひどいので、
東京在住の知人が来た時、
「同じ日本とは思えないね」と
言われた。
東京と同じ免許制度と、道路交通法のもとで運転しているはずなのに…
サンキューハザードは2回点滅させる必要があると思うな
それ以上の点滅は消し忘れだな
ヘッドライトは時差式の信号で自車が先に赤になり先頭になった場合や、同じく先頭で上り坂の時とか…
後は、信号待ちで後ろの方で停車した時に前車のボディで光って眩しい時と、停車中に脇道から他車が出ようとして仕方なく前車に詰めた時に消すぐらいかな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 06:08:56 ID:TcKhkNzoO
路肩停車中に左ウインカーでは、場合によっては危険になる事も有ると思いますがどうでしょう?
例えば、携帯電話を操作しながらたまに前方をチラッと見る、という運転者を時々見掛けます。
そういう人が前を見た時に左ウインカーのみで路肩停車中の車が居たとします。運転者がチラッと前を見た時、「あっ、左ウインカー出てる、曲がってるんだな」と勝手に解釈し、追突事故を招く可能性が有ります。
もちろん悪いのは携帯電話を操作しながら運転している人ですが、そんな事で追突されたら迷惑以外の何者でもありません。
当然、普通に運転している人なら停車左ウインカーを見ると「停車している」と解釈しますが、やっぱり公道では不特定多数の色々な人が運転していますから、上記の点を考慮して路肩停車中は「ハザードランプ」が1番安全だと思います。
あくまで個人的な意見です。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 03:00:41 ID:EuVzJbFVO
保守
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 07:58:02 ID:ykM5jFgYO
保守
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 06:14:03 ID:qaKshm99O
やっぱり夜中はウインカー出さない車、増えますね・・・・。
ウィンカー出さずにいきなり曲がってくセルシオとかは割と見かけるな。
まあ、ドライバーがDQNなんだろうが。
>>169 その手ので一番危ないのは、ハザードをつけながら車線変更する車。
車はハザードをつけるとウィンカーをつけても動作しない。
例えば、
片側2車線の右車線の車がハザードをつけたままで左車線に飛び出てきて、そのまま停車するとか、
左車線や路肩に停車していて、ハザードをつけたまま車線変更して動き出すとか。
停車している車がハザードをつけて動き出して、消すのを忘れて、
延々とハザードをつけて車線変更をし続けるのも見たことがある。
消し忘れがあるから、動き出す時にハザードいらんわ。
>>167 岐阜みたいに運転マナーがいい地域にいて何が不満なのかわからんw
>>174 確かにその手のハザードは危ないね。
ハザードよりターンシグナルを優先させるのは日本車ではないかな?
BMWはターンシグナル優先だね。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 22:10:27 ID:aa0MjDX70
>>174 何の冗談だ。
岐阜は恐らく国内最悪であろうほど酷い運転者が多い地だが。
田舎人だが、軽トラの荷台の囲い(?)を下ろしたまま走るのはやめれ。指示器はおろかテール、ブレーキランプも見えない。
こんな構造的欠陥を放ったらかしにしているメーカーの責任でもある。
逆にウィンカー点けるのが早過ぎるのもいるな。
あまり早いとどこを曲がりたいのかわからん…
でも、右折したくて右折レーン最後尾並んだが直進レーンまではみ出たりした時は、何m手前だろうが俺はウィンカー点けて最後尾で停車するよ。
そして後続に右折車が来たらウィンカー消してる。
「ここにいるのは右折車だから左に避けてね」という意味合いで。
これはマイルールになっちゃうのだろうか…
>>178 良い心がけだと思う
自分もなるべく右に寄せてウインカー出して待つようにしてるけど
後続車が来て右に寄せてるから右折したいのは分かるんだけどウインカー出さないやつがよくいるんだよねぇ
ここは岐阜県民の妄想を書き込むスレww
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 14:16:01 ID:z0Tq3FDi0
「ウインカー出せ」スレで主役になるのは岐阜と岡山。
岐阜県民だけど、岡山に行った時、別に大したことないと思った。
必死w
>>178 距離にもよるけど右折車が後ろについても消す必要ない気がする。
>>174 >>175の書いてるとおり。
メルセデスベンツとBMW(新MINI含む)はハザード付けっぱなしでウィンカーレバー入れると
ウィンカーが優先されるよ。さすがドイツ車w
VWとアウディは分からないけどたぶん同じじゃないかな?オペルは違ったけど。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 12:53:19 ID:j5lDTXVTO
保守
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 06:58:08 ID:RIuPQFHHO
age
メルセデスベンツ&BMWのウィンカーについて追加すると、常にハザードよりウィンカーが優先されるわけではない。
ウィンカー出しながらハザードスイッチを押すとちゃんとちゃんとハザードが優先される。
なので左ウィンカーを出して左に寄りそのままハザードを出せる。
車線に復帰するときにハザードを消し忘れて右ウィンカー出しても、今度は右ウィンカーが優先される。
なんて素晴らしい・・・
ただし消し忘れたハザードはちゃんと消す必要があるけどw
2行目
「ちゃんとちゃんと」ってwすまんw
「ちゃんと」はウィンカーと違って一回で十分です。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 11:22:23 ID:9TDUnlHJO
>>187 やはりドイツ車は優れていますね。
>>188 それぐらいの書き間違いは誰でも有るので気にしなくてもOKですよ。
日本人はウインカー無くても挙動でわかるからいらないんだよ、ドイツ人はウインカーがないとわからないバカだから必要なの。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 21:41:50 ID:9TDUnlHJO
>>190 へー じゃあ、コンビニ等の駐車場から出ようとしている車が、どの方向に出発するか分かるんですか? ウインカー無しで。
ヘッドライトより内側にウインカーを配置した設計者は死んでいい
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 17:18:17.25 ID:3vUNA4ZqO
保守
そういえば昔なんだが、ウインカーを出さずに車線変更を何度も右や左や繰り返していた車に逆上して、
その車を煽りまくって事故を起こさせた人がいたね
煽られてた人は死んだみたいだけど、煽った人は罪に問われて現在は刑務所に服役中だったかな
ま、いろんな人がいるもんだ
>>195 黄線無視して追い越しをかけたところ、追い越される側にクラクション鳴らされ、
逆上して煽り倒した結果死亡事故に至ったケースなら栃木であるけど。
追い越しかけた(煽った)側が無免許+危険運転致死傷で懲役9年だってさ。
>>196 この世は奇人変人変態がいっぱいだな
遭遇したらとりあえず相手に釣られない様にしないとな
クラクションやハイビーム等で逆上されても面倒だしw
無免許で無理な追い越しか
どういう人生なんだろう
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 04:36:30.47 ID:3trkahx0O
保守age
200 :
200:2011/03/06(日) 02:31:50.64 ID:mORuCtFQO
200
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 00:36:58.30 ID:93Di1Y4O0
ウインカーの点滅を、点灯しっ放しにしたらブレーキランプみたく
素直に付けるようになると思う。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:03:09.79 ID:fL2D8i4mO
「車線変更する時はウインカー出したら?」
って言ったら
「他に車居ないから良いじゃん。」
って言う奴何なの?
どう考えてもその理屈おかしいだろ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 04:25:56.15 ID:FSILfIJhO
いっちょ前にサンクスハザードは出すくせにウインカーは出さない奴多すぎ
腕伸ばすより指先動かす方が楽だろ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 04:30:51.54 ID:cOEUV56qO
あえてださない(笑)
右折車線に入る前のウィンカー出さないやつ、多すぎ。
追い越し側車線でいきなりブレーキ減速できるのが信じられない。
普通の脳ミソ持ってればウィンカーで右折車線に入ることをアピールする
ほうが優先だと思いつくと思うんだが。
>>202 死角にバイクとか隠れてる可能性を考えてないんだな。
そのうち酷い目見るだろうな。
207 :
202:2011/03/08(火) 20:42:48.02 ID:jczqqDtNO
>>205 確かに多いですね・・・・。
中には右折レーンで信号待ち中にもウインカー出してない車もちらほら。。。
>>206 おっ、俺と考えが同じですね!
注意したら逆ギレですからね・・・・。
あんまり指摘されるのも好きではないのは分かるけど・・・・。
というか、最右車線がなんのための車線か考えれば分かるだろ。わからないお前がアホなだけ
はぁ?アホはお前だろ
シネよ俺様ルール野郎
「最右車線」などという、日本語になってない言葉を平気で使う時点で、
受けた教育の程度が知れるというものです。
ウインカーをしっかり出すのは何も後続の車だけに割り込みや右左折を知らせてる訳じゃないからねぇ
前方や斜め前や斜め後ろの車両だったり、右左折なら対向車や歩行者や自転車とか
周囲のすべての人に対して自分がどう動くのかをはっきりと示す事で自分も周りも安全な運転が出来ると思う
ただ曲がる時はウインカーを出さなきゃいけない決まりだから出すとか
右折車線にいるんだからウインカーを出してなくても右折する事くらい分かるだろって
自分勝手な気持ちでは迷惑なだけだ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 08:32:24.73 ID:z1IaMKI7O
多車線道路での車線変更や右折レーンへの車線変更時にきちんとウインカー出してると後続車にとって視覚的刺激になる訳だからやっぱり出さないとね。
後続車のドライバーがボーっと運転しててもオレンジ色のランプが点滅を始めるとハッとなるはず。
>>208 >>205が言ってるのは右折車線に入る前のウィンカーな。
文章読めばわかるだろ。わからないお前がアホなだけ
と、同じ言葉を返してみる。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:52:40.59 ID:t0cyJBekO
ブレーキ踏んでからウインカーじゃねえだろって。 馬鹿どもが
しかし教習所ではそういう風に教えないんだな。30メートル手前、十分速度落とすってことだけ
教わらなくてもいろいろ考えて運転してれば自ずと気づくが、そうでない人も…
>>216 ええ? そうだったっけ。 じゃあ自分はどこで覚えたんかな。
>217
きっと他の車に対するあなたの優しい気持ちからでしょう。
みんなー、生きてますかー?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 16:47:17.68 ID:JK13lPWhO
被災された皆様、お見舞い申し上げます。
もう嫌だ。ウィンカーなんて出さない
>>222 あなた、高い教育を受けていますね。次の説明会はいつですか?
>>181 岡山は出さない(遅い)人が多いので右折レーンの路面に「☆合図」と書いている
>>224 それ以前から聞く話なんだが本当なの?
あと「合図出せ」なんて標識?があるらしいし。
どんだけ民度が低いんだ
そもそも警察がウインカーを軽視しすぎ、違反を見逃しすぎなんだよ!
先週は右専用車線(しかも前から2台目)でパトカーがウインカー出してなかった。
助手席のベテラン警官がレベル低いから。つまり警官は仕事以前に道交法を知らない。
反論あるおまわりさんいればどうぞ。
パトカーは出さなくてもいいんだよ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 00:36:40.74 ID:MvHNtUgkO
>>225 香川県には有るよ。
「そんなマークが書かれているくらいだからウインカー出さない車が多いんだろな」
と思われがちだけど、みんなきちんとウインカー出してるよ。車線変更でもね。
マークが書かれてるからみんな恥ずかしくなって改善したのか
それとももともとそんなマークは必要なかったのかどっちだろう
たぶん前者だろう
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 04:25:52.69 ID:MvHNtUgkO
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 06:13:49.81 ID:L80M8h0PO
ウインカー出すの遅いやつ多い。
曲がるつもりでいるならもうちょい早く出してくれよ。
後ろの車の事も考えてね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 06:18:11.63 ID:L80M8h0PO
あと、信号待ちの左折レーンや右折レーンもウインカー出しながらでよろしくね。
不慣れな道だと何レーンなのか分かんない時もあるし、前の車が真っ直ぐ行きたいのか曲がりたいのか微妙な時もある。
最初から左にいろよ
>>234 黒い車は右折だろ
自分も右折だし、信号の先で左車線無くなるってか行き止まりの側道になるよ
はぁ?自分が右折で前車のブレーキランプついたら左に避けるの?あほか
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 09:00:52.09 ID:KTtUYLU7O
>>236 頭悪いなぁ
直進する奴が左に避けるんだよ
それでも右折車にハマってる直進車もよく居る
前の黒い車はしっかり中央線に寄って右折待ちしててえらいな
>>238 こういう当たり前のことが出来ないやつが多いんだよなぁ
>>233の様な左折車にも右折車にも引っかかる可能性があるとこで、
早めにウインカー出してくれると助かるよね
この合図のマークは初めて見たが、本当にあるんだなw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 01:08:30.84 ID:/WplIXYYO
保守
>>224 倉敷から転勤してきたヤツがオレの県のスレで
「ノーウィンカー多すぎる」と苦情を書き込んでいた。
オレの県というか、オレの県の県庁所在地はノーウィンカーが多い。
特徴として、右折レーンとか左折レーンの先頭で信号待ちしている時はつける車も多いが、
道路の途中で右折待ちを開始する時や車線変更する時につけない車が多い。
地元民はノーウィンカーはいるのが当たり前と思っているから
予測して避けるのが普通。
危険な状況に「慣れてしまう」というのも嫌な話だね
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 03:43:29.15 ID:vPUIFGKXO
age
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 22:26:15.02 ID:TFSmPuQj0
ウインカー点灯が
右左折10m前
車線変更1秒前
を明らかに下回ってるウジ虫だけでも駆除して欲しい
一都道府県につき一日一匹だけでいいから
お前がウジ虫だろ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 23:17:28.64 ID:9ZJle9nFO
信号が青に変わって発進した瞬間ウインカー出す奴。
迷惑だからやめてくれ!
もう出さないやつよりはマシかなと思うようにしてる
合流でウインカー出せば入れるのに。
なわけない。34条6項の合図車優先は合流のコトじゃないわな。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 01:04:26.03 ID:BLNd6LkkO
age
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 01:13:09.50 ID:BLNd6LkkO
>>248 たまに居るよね。
ウインカーを出した方が走行中の車にも発見されやすいから安全なのに。
>>249 そういう事では無くてマナーの問題だと思うよ。
例えば走行車線を走行中に合流車が現われた場合、安全を確認して追越車線に車線変更して合流車を追い越してまた走行車線に戻ればお互いスムーズに走れるだろう?
文章ごちゃごちゃしててごめん。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 01:28:39.12 ID:Asc4sqtt0
てか、もう序盤からウインカー関係なくなってるし
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 02:25:37.62 ID:MxPJTp/n0
ウィンカー出さない奴は自己中な奴だよな。
ノロノロ運転のへたくそにかぎって踏切とか一停で停止しないよな。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 06:37:39.89 ID:D6M916BFO
>>244法規走行では右左折等は30m手前から、車線変更は3秒前からとなってます。
キミは免許持ってるのかな?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 06:53:21.36 ID:XRUUkWzU0
右左折等じゃないし、車線変更じゃないし。
キミは免許持ってんのけ?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 10:05:44.22 ID:mFbnS0Md0
>>254 だからその法を下回ってる中から
全く点灯させない+10m前1秒前を明らかに下回ってる≒全く意味ない点灯させる(と言っていいと思う
ウジ虫だけでも駆除して欲しいと言ってるだけ
>>253 一見自己中だけどよく考えてみると
自分の身だけを守ることを考えた(自己中)運転さえしてれば
極力事故を起こさないような運転になるわけだから
それは結果的に他車に気を配った運転になるはず
つまりウィンカー出さない奴=自分のことも考えてないウジ虫なんだと思う
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:23:33.93 ID:D6M916BFO
>>255は?キミが取得してるのは第一種普通車ではなく、原動機付自転車じゃないの?
もしかて原動機付自転車もないのかな?
キミ免許証よくみてごらん?危険物や船舶免許と間違ってない?
まぁアレだ、きちんとウインカー出せっちゅう事やね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 19:38:29.30 ID:o7pUSq570
とにかく交差点で停車中に曲がる意思があるにもかかわらずウインカーを出さないやつが多すぎる。
信号が変わった瞬間に〔チカチカ〕ってな感じでは遅すぎるだろっての。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 19:41:08.76 ID:o7pUSq570
はやりですか?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 20:42:43.65 ID:OEu6w9ZY0
信号が変わった瞬間に気が変わったんだろ
>>260-261 ウィンカーを出したまま信号待ちするのがかっこ悪いらしいよ。何がかっこ悪いんだか知らないが。
「音がうるさい」ってヤツもいたな。まぁそいつの車は安っぽい軽だったからウィンカー音も安っぽいんだろうw もしくは神経症かもね。
「出すのがめんどくさい」というヤツもいた。そいつの車はあちこちぼろぼろだよw
エコ運転のつもりかも知れんが
電装品は極力使わん!と自慢しているバカを知っている。
もちろんウインカーも警官が近くにいない場合は出さないとか。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 11:02:13.50 ID:YQYsOtZF0
結構普通のおっさんでも出さないやつ多いよね。
危なくてしょうがねーよ。
おいらはそんなヤツにはクラクション鳴らしてやってる。
何が悪いんだ?って顔するからおかしい名とは思っていたんだよ。
かっこつけとかエコ感覚とは思わなかった・・・
考え直せよ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 17:41:43.86 ID:cBX7qDuE0
普通免許しか持ってねえヤツはウインカーすら出さないことが多い。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 19:38:56.43 ID:a5iGjd740
埼玉県民
ウインカーなんぞ出しませんが・・・何か?
うちの職場の新人は、寒い時期でも車のヒーターを使わない。
なぜ?ときいたら、「ガソリン減るでしょ」だって。
どうやらガソリンを燃焼させて熱源としていると思っていたようだ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 23:32:30.58 ID:YQYsOtZF0
>>267←お前だけだw
埼玉県みんな乗るなよ!!w
馬鹿にされるから!!w
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 01:43:37.73 ID:QKZoAYjbO
age
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 14:50:31.45 ID:QKZoAYjbO
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 17:36:27.45 ID:yWgptEzq0
停車したときにハザードは出すくせに、曲がるときにウインカーを出さないのはなぜでしょう?
停車時のハザードは法律で葉ありませんが、曲がるときのウインカーを出すのは法律で決まっているのですがね。
取り締まり厳しくしていただきたいものです。
>>268 > どうやらガソリンを燃焼させて熱源としていると思っていたようだ。
この部分だけだと合ってるんじゃね?
>>273 昔のヨタ8に付いてたヤツとか
キャンピングカーの燃焼式ヒーターのイメージだよ。
わかってるくせに。
>>274 /⌒V゙\, -――-ヘ-、
__{/⌒ヽ/⌒: : : : :⌒ : \>ヘ∧
/: : :_/ /しツ: : : : : : : : : : : : : : :{ >、Y⌒: :`ヽ
ノ: /(/ //: /: : : :/|/i: |゙^}: :/|: : : ∨ 八^⌒): : )
<:_/ / /( : :八/{ :/孑八| ノj厶j∧: : ト:ヘ\\(: :(__ノ
〈 ∨乂.:(⌒リ > '´ (__) 从八ノ :人: :ヽ: :く
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ \ノ: :)( __ _ノ/: :∧ー⌒): 'ノ
└─────‐(\ \ヘ> .._ー<ソ_ノ´ 八 :  ̄:ヽ/: :/\
)ノ\/ `ア77L_,不、_ / ̄V)ノ/ \ /⌒i
「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〈 ∨ WiV {\ \ (/\ \ | レ'⌒ヽ
│ ____ ̄∨ {{/__ jレ > \/ \ \ i /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | { V 人xく\ \ \\__/
| | く // \ /
| | } Y く) \/
|___/ 〈 ノ ̄
ー--‐'⌒
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 07:36:01.97 ID:WLDRa7ccO
路肩停車から発進する時に右ウインカー出さない人多いよね。
そういうやつってチャリも無灯火なんだろうな・・・
路肩停車から発進するときに右合図はいらんだろ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 01:12:38.74 ID:QuV4LFfAO
アイドリングストップを励行しているため、停車中はウィンカーが点灯いたしません。御了承ください。
>>281 アイドリングストップ機能が付いてない車で「手動の」アイドリングストップはやめろ。
ウィンカーはもちろん車そのものへの悪影響もある。まずバッテリーがやられる。
やりたかったらアイドリングストップが車の機能として組見込まれてるのを買い直せ。
BMW MINIのMTなんてどうだ?私も買ったがいい車だぞ。
ウィンカーの使い勝手がまさに
>>187の書いているとおりで快適至極。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 18:42:39.69 ID:cv0eT1lc0
ちょっと流れが違うんだけど、レクサス600hとかいう車の前ウインカーは
ヘッドライトを点けていると周囲を明るいライトに囲まれているので
肝心のウインカーの点滅が良く見えない。
どうしてあんな設計になっているんだろう?
前ウインカーが誰に対するものか考えれば分かるじゃん
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 21:58:20.62 ID:cv0eT1lc0
>>284自体よく分かってないね。
フロントウィンカーは前からだけでなく斜めからも見えなければダメ。
角度もきちんと決まっている。最近、国内基準が欧州にあわせ緩和されたけどね。
レクサスLS600hのウィンカーはその要件を満たしてるんだろうけどランプを付けた夜間だと
見づらくなるのかな。あの車はLEDヘッドランプヘッドランプだからまだましかな、とも思ったけど。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 02:05:32.88 ID:KQ+1BvzBO
age
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 07:42:47.86 ID:Y6gxkejt0
レクサスじゃなくても最近ウインカーとヘッドライトが近接している車が多いと思う。
明るいヘッドライトの隣でウインカーが点滅していても見えにくい。
後面でも、明るいストップランプに囲まれて小さなウインカーが点滅していると
結構見えにくい車がある。
規準は満たしているのだろうけれども、デザイン優先の様で好きではないな。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 11:23:21.04 ID:oLXewZ720
オレはあれこれスイッチいじるのが好きなほうなので
ほんとはこまめにウインカー出しまくりたいんだけど
右折レーンの信号待ちで前後が出してないような時は空気読むようにしてる
素直にウィンカーは出してください。啓蒙活動と言う意味で。
オレも進路変更ではこまめに出すけど、前後が出してないようなときでも出すよ。
読んでみると、ウインカー出すのがカッコ悪いと思ってる奴らがいるようだねw
混雑時の洗練された振る舞いを知らない人というのは、
デパートのエスカレーター登った所で立ち止まってしまうおばさんとか、
通勤ラッシュの中で傘を横に持ってしまう人とかと同じで、ものすごくカッコ悪いと思うんだが。
>>292 >デパートのエスカレーター登った所で立ち止まってしまうおばさんとか、
>通勤ラッシュの中で傘を横に持ってしまう人とかと同じで、ものすごくカッコ悪いと思うんだが。
いるねーw
おばさんだけでなく若いやつでもいる。
なんというか「社会に出慣れていない」という感じw
ウィンカー出さないヤツも同じ。
携帯みながら歩いてる女とかね。
そいつを先頭に行列できちゃってるものw
そういうやつの運転手想像つくよね。
高速の追い越し車線で厳ついベンツに煽られつつも
悠然と携帯で話しながら走っているおばちゃん軽自動車、最強です。
周りが見えてない。危なすぎ。
たまにドアミラー畳んだまま走ってる車見るけど気が付かないのだろうか…前しか見てないんだろうな。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 15:09:26.43 ID:EJMMtrRKO
>>291 私もそう。
周りに車がなければブレーキランプ切れてても良いのか?と言う話だと思う。
運転のマナーが悪い俺でもウィンカーはキッチリ点けるぜ!
さっきもいい年こいたおっさんになし右折されて急ブレーキかけましたよ。
なかなか入れてくれない車が多いとムカつくよな。
この前、買い物した帰りに、店の駐車場から、道路に右折しようとしたが、
誰もなかなか道を譲ってくれず、3分くらいウィンカー付けっぱなしだった。
トラックの運ちゃんがやっと止まってくれたが、翌日に右のウィンカーが高速点滅し出した。
4年前に車買って、初めての球切れだったので、最初は故障したのかと思ったけど、
数分間もウィンカー付けっぱなすのは、電球の寿命によくないなと思った。
ハザード点けっぱなしで何分も路駐している奴なんてざらに居ると思うが。
すると、奴らの何割かは翌日にウインカーの球が切れるのか?
本当。ウインカー問題を肯定するには、言い訳が弱すぎるね。
>>286 欧州っていうか、国際規格
緩和っていうか、要件変更
むしろ基準は厳しく面倒で厄介になった
>>288 デザインのためじゃない
国際規格に準拠するためには必然的にあの配置になる
>>281 死ね
アイドリングストップで停車中でも、ちゃんとキーをOnに合わせといて
合図を出すべき時は出し続けろドアホ
>>282 シッタカ乙
フツーの車で2年間、手動アイドリングストップを励行したが
バッテリもスタータも全く無問題
買い替えたターボ車でもやり続けて、これで1年になるが快調なままだ
アフターアイドル?市街地走行程度で何を大げさな
おまえ、本当に車を所有・管理したことがあるのか?
見栄張ってMINIを買ったとかホザいてるが
事実はレンタカーもしくは前世紀の英国製ポンコツMINIじゃねぇの?
>>289 こういう人が、逆に信号待ちで無条件にライトを消灯するとかいった
余計なことをするんだろうな
>>291 >>297-299 単に出しゃいいってもんじゃない、その出し方も問われてるんだぞ
車線移動を開始する、最低ひと呼吸以上前から
全部の車輪が移動先の車線に入り切るまで
ちゃんとずっと出し続けているかい?
この鉄則を守っている車は100台に1台もいないのが現状
少なくとも東京・埼玉じゃ全く見かけないね
たいてい、チカッと申し訳程度に1〜3回
それも車線移動を開始した後ってのが大半で
しかもラインを跨いでいる途中で止めてしまう
そんなの、一切合図を出さないのと大差ない
おまいらがそんな中途半端野郎じゃないことを期待したいが・・・
↑最低ひと呼吸とか入り切るまでとか言ってる時点で素人だな
>>306 だから早めに出せといっているのでしょう?
手動アイドリングストップってエンジンによくないよ・・・
>>306 たしかに車線変更を始めてから1回2回だけちょっとウインカー出すやつは合図を出さないのと大差ないと思う
ただ、車線に入りきるまでウインカーを出し続けるかは状況によるかな
片側2車線で中央分離帯があるような道路は車線入りきるまで出す
片側3車線以上ある道路だと第一から第二車線へ変更する時などは車線に入りきる前に少し早く止める
長めに出してると第三車線走ってる車にこっちまで来るんじゃないかと心配かけそう
たまに第一から第三車線までウインカー出しっ放しで横移動してくるやつがいるけどびっくりするわ
>>309 だな、何でもかんでも出しゃ良いってもんじゃないよね
まああれだ。
ウインカーをケチる奴は、なにかと出さないことを正当化する理由を考えるもんだな。
「変更しますよ」というお知らせする気持ちで出しゃ丁度いい回数になんじゃないの?
早目とか意識するよりも伝わったかを考えたほうがいいんじゃ?
それに3車線目に飛び込みそうなスピードで車線変更しないでしょう?
>>312-313 自動車学校や免許更新でもらう教本を読み直しな
話はそれからだ、一人よがりクン
独りよがりはどっちだか?
自工会でも、機構を持たない車での手動アイドリングストップは勧めてない。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200606/03.html 機構を持たせた車はバッテリーを強化してたり(マツダはサブを追加してる)セル周りや電気系統などを専用設計にしてる。
機構を持っていない車でのアイドリングストップの是非は別にして、
>>305の書き込みは書き方があまりにおかしい。
「私は手動アイドリングストップを励行していて車にも全く問題ないよ」と書けばよいだけの話なのに、なぜいきり立って
他者を攻撃する?ちなみに車種も知りたいところだね。
下三行なんて完全に不要。なんのためにこんなくだらないこと書くんだろう?うらやましいのかな・・・
まぁウィンカーはちゃんと出してくれる人みたいだからあまり批判しないでおこう。
アイドリングストップしたいなら、その機能が付いている車を買うのが一番良い。
国産小型車はもちろん、最近のドイツ車(BMW)には軒並み付いてるんじゃなかったかな。
買えなくて吠えてるやつが約一匹・・・w
地元も急激にウインカー出さないやつが増えてきたんで、県警にメール出しといた。
みんなもメールだそう。
つか、あんなの現行犯でホイホイ捕まえれるだろうがよ、仕事せいよ交通課w
マジレスすると合図不履行よりも合図制限違反のほうがより多いしより悪質だよ。
また出たw
>>317 うちの地域ぐらいのレベルになると、ノーウィンカーが気にならなくなるw
MAXだと1分間にのべ5回ノーウィンカーというのもある。
(実際に見た)
片側2車線の左車線で
ノーウィンカーで左折
↓
後続車がノーウィンカーで隣車線に飛び出てくる
↓
その後ろの後続車がノーウィンカーで隣車線に飛び出てくる
↓
飛び出てきた2台がノーウィンカーで左車線に戻る
>>317 >つか、あんなの現行犯でホイホイ捕まえれるだろうがよ、仕事せいよ交通課w
警察官の仕事量が膨大になるだろ・・・w
それはともかくノーウィンカーって真っ先に「不審車両」としてチェックされるんだよね
むしろ、一度膨大なほどの取締りをやったほうがいいんじゃ?
【ウインカーチェック週間】位の勢いで。
>>320 クズじゃんw
車、乗るなよって話になるなw
>>322 同意、シートベルトなんかより、大幅に取り締まりやって欲しい。
バカがバカの真似して増えてきたのも放置してきた交通課の責任だろうし。
お前の車にはクラクションが付いてないのか?
クラクションがなんだよw
>>318 多くはないなぁ。てか、ほとんど見かけない。> 関東での合図制限違反
点数と罰金額は同じだけど、不履行のほうが圧倒的に悪質だろ。
警報や連絡は、空振りより見逃しのほうが致命的なんだから。
>>315 それを言うなら、そもそも
>>282の下三行が完全に不要。
>>316は見苦しくて存在自体が不要。まぁ同一人物の自演だろうけど、
なんのためにこんなくだらないこと書くんだろう?
>>309 3車線移動するときは、1段ずつ区切りながら移る。
ターンシグナルも、そのたびに一旦消灯する。
分岐に差し掛かってから始めても、制限速度で走っていれば十分間に合う。
そんなことせずに済むよう、ずっと前から移っておくのが最善だけど。
ID:36FiMOhP0
またおまえかw
いいからもう出てくるなよ、ウザイ
なぜ
>>282の下三行が完全に不要なんだ?
そもそもここウィンカースレだしな。
スレを元に戻そうぜ
とにかく出さないやつがわりーよ。
ウインカーを出したくない奴は、あれこれ理由付けて出さないことを正当化したがるからな。
都市部ではウィンカー出さないとすぐ事故起こしそうだから、「田舎曲がり」同様で道が空いてる
地域ほどノーウィンカー多いような気がするけど、実際はどうなんだろうか?
いろんな地方を走った経験のあるドライバーの人、どう思う?
田舎のヤツのがブレーキ踏んで減速するのはやたらに早いくせに
ウインカーをだすのはやたらに遅いようだ。
>ブレーキ踏んで減速するのはやたらに早いくせに
それ、ものすごい迷惑な話だなw
車密度が少ないと追突に対する警戒心も薄くなるのか
段差とかあって単に減速しただけなのか、曲がりたくて減速しているのかわからん奴が多い。
大体は停車寸前の速度まで落としてからおもむろにウインカーをちょっとだけ点けて曲がっていく。
信号が変わると異常な低速になっちゃうやつがいる。自分は直進な物だから、右折の矢印が出ているのに右折車線の手前でもたもたと・・・。これも渋滞の原因だと思う。必要以上の低速、車間開けの意識が安全、さらにはエコだと思われても困る。
>>335 うちの県は逆。
県庁所在地の方がノーウィンカー多いし、混んでいる区間でもノーウィンカーが多い。
片側2車線で、こういうパターンの時は要注意
(1)右折レーンの車が右直進にまで伸びている時
(2)左車線に駐停車している車がいる時
(3)左直進と右直進の間の車線を踏んで走行し始めた時
(4)左車線の車が左折のため減速した時
(5)左折車が多く、左直進車線だけ流れが悪くなった時
まだまだあるね。
>>337 それはまだまし。
隣の車線からノーウィンカーで車線変更して、即停車する車もいる。
例えば、左車線からノーウィンカーで右直進に車線変更してきて、即停車。
停車してから右ウィンカー。
何県何市?日本ですか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 17:17:20.12 ID:ZAVs8/9bO
多分、愛知県名古屋市
>>342 違う。
多分、名古屋よりノーウィンカーが多い。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 17:57:10.87 ID:ZAVs8/9bO
田舎の人ってそんなに自由なんですね。
交通量のある道路の右側車線でブレーキランプだけ点いた状態で
停車しているのをたまにみかける。
右折した先の店舗に入りたくて対向車が途切れるのを待っているんだなと
推測するけど、たまに意表をついてそのまま左車線に移動してくる奴もいるから
気が抜けない。
そこまでしてウインカーを省略したいのかと呆れる。
>>340 それはかなり過酷な環境ですね。名古屋行った時も、ノーウィンカーでゆるゆる
車線変更する車が多くてヤバかったけど、それ以上に気を抜けない環境だと
運転しててヘトヘトになるかも。
>>346 意外と都会にもそういう輩潜んでますよね。
ばかでやんなっちゃいますよね。
>>344 長野は片側2車線が少ないし、ノーウィンカーも少ない。長野で多いのは右折優先。
九州がひどいと聞くけど?福岡あたりがおそろしいと・・・
九州北部はDQN(在日、チンピラ等)が多いだけ。
走りなれた道なら、
ウィンカー出していないけど前車は右or左折するだろうな
ってのは、なんとなく感じ取れるが。
後続車はいい迷惑だ。
何のためのウィンカーだよ。
もしかしてランプの寿命が心配か?
@DQN多い浜松市
ウインカー出してなくても気配で曲がりたいのはわかるのだが、
たまに右折と見せかけて左折やその逆をやらかす奴がいるから
その横を通るときは気が抜けない。
なんでウインカー点けないんだろ。
このスレイイネ。
車線変更だけじゃなくて路地で曲がる時にもウインカー出さないやつ増えてきたんで、俺も県警にメール出したw
バカが馬鹿の真似して増えるっていうのは本当だわw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 15:01:59.44 ID:3Jb1V2xk0
うっかりではなく毎回のように出さないやつもいるよな。
曲がるとき右手の指を伸ばして、ハンドルの回転に合わせて点けるのも居るだろ?
路地で出さないやつ増えたよね。
それがいい年こいたおっさんだったりするとマジでむかつく!!
こっちに曲がってきそうだと思ったけどウインカーを出すまでよけなかった・・・
気づかせないけないと思って・・・
ショッピングセンターの駐車場とか混雑する駐車場内でもウインカー出して欲しい
重点取り締まりやってほしいですね。
>>352 うちの地域ではノーウィンカーというと、ノーウィンカーの車線変更だね。
右左折時のノーウィンカーはいちいちカウントしていない。
慣れると、ノーウィンカーで車線変更するのがある程度は予測できるようになるよ。
あとは、分離帯がない片側2車線道路の途中で右折開始する車。
これもある程度までは予測できるようになる。
ノーウィンカーは予測が肝心。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 17:38:05.22 ID:TQdLIN7l0
交差点の手前で右折レーンに入る前にも指示器を出すこと。
交差点の30m手前で出すだけでなく、右折レーンに入る30m手前でも出すように。
>>360 運転しているほとんどの人(老若男女)は、あなた並みまたはそれ以上の
予測はできているんだよ。
自分が凄い人間と勘違いしないでもらいたい。
だからウィンカーはつけましょう。
右折レーンに入る3秒前だろ
>>362 ノーゥィンカーが少ない地域の人が予測するのは無理。
こういうのは頻度や酷さで経験値があがるから。
>>364 ウインカーをケチる奴はいろいろと言い訳を考えるもんだなw
そこまでしてケチる理由を知りたいね。
節電でエコってか?それともウインカースイッチの磨耗防止?
ウインカー球の寿命延長を狙ってる?
>>364 そんなことはない。予測のセンスはほとんどの人は変わらない。
さらに付け加えるが、ノーウィンカーの連中は自分で運転がうまいと
勘違いしているが、回りの車が「しょーがねーヤローだな。」と思いながら
微妙にハンドル/アクセル/ブレーキを調整して、ノーウィンカーの連中を
カバーしてあげてるんだぞ。
>>358 俺もそう思う。
俺の地域では出す人も結構多いんだけど、やっぱり出さない人が多いね。
>>366 周りのドライバーが上手くカバーしてる事をノーウインカーのドライバーは気付いていないのが腹が立つんだよね。
>>365 そもそも、ノーゥィンカーの予測ができる=ノーゥィンカーをやってる、という考え方が間違い。
事故に遭いたくないからスキルアップする。
それだけのこと。
>>366 それが間違い。
ノーゥィンカーが少ない地域ではそういう考えでノーゥィンカーやるのが主流なんだろうが、ノーゥィンカーが多い地域では、
避けてくれるのが当たり前だからつけない。
格好つけてつけないのが理由でない。
なので、特定の車だけでなくどの車もノーゥィンカーをやる可能性がある。
そのため、周りの車を信用して運転していない。
>>369 おまえ、よほどひどいところに住んでるんだな。
俺のところはまだマシなようだ。
避けてくれるのがあたりまえって・・・
そんなやつ運転するな・・・
age
>>369 >ノーゥィンカーが多い地域では、避けてくれるのが当たり前だからつけない。
自分がやる事をキッチリやらないで、相手が避けてくれるのを期待してるのはただの甘えた奴。
ていうか、免許剥奪やね。
現状、県警にメール出す事しか出来んのが腹が立つわw
あいつら車にだけじゃなくで、人が周囲にいても出さないのなw
で、事故ったらウインカー出してたとか言うんだろうなぁ・・・
実際言うんだよこれが・・・
ていうか後から白々しく出しやがる!!
見てたっての!!くそやろー!!
>>376-377 そういうの腹立つよね!
ウインカー出さない人はその事を指摘しても訳が分からない屁理屈or逆ギレだからね。
そういう事があると嫌だからドライブレコーダー付けたいと思うけどまだちょっと高いし迷う
ドライブレコーダー、ヤフオクで1万以下で買えるよ。
俺が買ったのは9千円くらいのだけど、事故の状況を記録するには
充分だと思う。
ウィンカーを出さない人の共通点
・夕方になって周囲の車がヘッドライトをつけ始めていても、無灯火で走る
・トンネル内で、無灯火で走る
・障害者専用駐車スペースにとめる
・店の入り口付近にとめて通行の妨げをする
・黄色信号になると、速度を落としいきなりダッシュする バックミラーで後続車が赤信号にひっかかっているのを確認してニャリとする
・横断歩道に人がいたら止まらずに、すりぬける
・窓から吸い殻をポイ捨てする
・携帯を片手に運転する
書ききれないです
つまり 法をおかすことが快感なのです
気分はウェストサイドストーリーなのです
人に不快を与える事でストレスを発散しているのです
車に乗ったら、気が太くなるのです
俺は強いんだって威嚇するんです
なので
車からそういう方々を引き摺り出してあげて
背中の入れ墨を見せてあげます
ペコペコするひとばかりです
文句を言われたら組にお茶を飲みに誘います
そういうお気の毒な方々のお車と偶然再会したら真面目に運転していました
>>381 ノーウィンカーが多い地域の傾向としては
・最優先すべきは車1台分でも前に進むこと
・車線変更時の優先が明らかにおかしい
・他の違反はそれほどやらない
特にこれ
>・車線変更時の優先が明らかにおかしい
普通は
ウィンカー→確認→車線変更
これだと、ウィンカー→確認、の分だけ時間がかかる。
その時間を短縮するために、ウィンカーをつける動作と確認を省略する。
一瞬で隣の車線へ移動するために、あえて必要なことを省く。
ノーウィンカーをやる理由として
・
>>383のように一瞬で車線変更したいし、やっても周りが避けてくれるのが当然だと思っている。
・ウィンカーをつけると車間を詰めて阻止してくる馬鹿がいるから、あえてつけない。
このふたつが理由としては大きい。
格好をつけてノーウィンカーはほとんど見ない。
DQN車の方がまともにつけてる。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 16:55:38.37 ID:Oii0E0S10
車線変更と同時に指示器を出すのも同類
具体的な例として、片側2車線(中央分離帯なし)で
左車線のちょい先にトラックが停車中
↓
左車線の車、いきなりノーウィンカーで隣車線に飛び出てくる
↓
右車線を元から走っていた車はブレーキでは間に合わないので、対向車線に飛び出てくる
↓
右車線へ飛び出てきた車、ノーウィンカーで左車線に戻る。
就職したばかりの頃、1年先輩の人を横に乗せて運転していた。
車線変更のときに普通にウインカー出したら
「素人っぽいなあ。教習所出てからあんまり乗ってないだろ。」と
バカにされたことを思い出した。
一時停止のある交差点できっちり止まって確認してたら
やはり同じことを言っていた。
後日その先輩の運転する横に乗ったが、右左折時の
ウインカーはハンドル切るのと同時、車線変更は当然出さない、
暗くなってもできるだけライトを点けないなど
彼の言うプロっぽい運転法が満載だった。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 20:28:09.20 ID:Oii0E0S10
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 13:41:58.49 ID:7Bv9HaiU0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 15:06:48.33 ID:mwQsZytY0
>信号が青になる直前後の方向指示器点滅による左折も上記同様「合図不履行」
>>391 御意
今更出すなよって後ろから怒鳴りたくなります
合図不履行の意味が分かってない奴が何か言ってるな
一車線で信号待ちしていて信号変わった瞬間にウインカーを出すやつは
・はじめから出す気がないオオバカ
を除くと
・ウインカーを早く出しているのが格好悪い
・ウインカーを早く出しているのは燃費に悪い
と思っていることが多いようだ。
悪い傾向だ・・・
>>394 ドケチな愛知県人は、ウインカースイッチの接点が磨耗するとか
バッテリーを消費するとかでウインカーを点けたがらないときいたことがある。
>>397 凄い、屁理屈だなそれw
車自体、ガソリン消費するだろ!
ウインカー、バッテリーより余計に金かかるから乗るなよw
>>397 なら夜は必ずライト点けるから愛知県人は乗らないで欲しいと思う(´・ω・`)
実際古い外車だと電装系が必ずと言っていいほどいかれてくるのだが
それを理由にウインカーを出さないで運転をしたことはない。
当然のことながら故障したら必ず修理して乗った。
消耗、故障で金がかかるのがいやなら車を持たないことだね。
ただ最近の国産車ならそうそう電装系いかれることもないとは思うが・・・
ウィンカーもオプション扱いなのかな?
ちょっと古めの外車だといろんなところの作りがちゃちかったりする。
乗っていると電装系、スピードメーター、、パワーウインドーetc...
と、いろいろな箇所で次々と問題が出てくるのである。
それを踏まえて買わないと修理代が思いのほかかかるので
大事な箇所を修理しないまま所有を続ける人も出てくるのである。
ウインカーを出したくても出せない馬鹿もいるので気をつけましょう。
404 :
age:2011/04/18(月) 19:17:39.94 ID:6AqhTQuTO
age
車検は毎日やってないでしょう?
毎日やってくれればいなくなると思うよ。
右折する時に前車のウインカーが、
フロントは点いてるのにリアのウインカーが点いてなかったからワロタw
てか、初めて見た(´・ω・`)
>>407 フロントはハイフラしてない
リアは完全に死んでた…
壊れてるか球切れかー(´Д`)
>>407 ちなみに
車種はミニカ
高齢者マーク付き
運転手は70歳くらいの女性
あぁ、高齢者か。。。
車の事には無頓着なんだろうなぁ。
整備なんて車検の時だけなんじゃないの? その人。
方向指示器とウインカーの間違いは無かったが
ウォッシャー出そうとして間違ってパッシングしてしまったことはあるな
あるある。左に回そうと思って右に回すんだよな。
俺もエンジン切ろうと思って始動に入れた事ある。キュワギャギャってなったわ
それはないw
>>方向指示器とウインカー
揚げ足取るようですが・・・いっしょやんw
>>411 そういえば俺の車のウォッシャーはプッシュ式だからそんなふうにはならないだろうなぁ。
トヨタ車のウォッシャースイッチはいつの間にかレバーを引っ張る方式になったんだな。
10数年ぶりにトヨタ車乗って気が付いた。
ホンダとかミツビシ車のハイビーム切り替えは奥に押すタイプに変わってるし。
10数年の懲役を終えるといろいろ変わっていた。
ハイビームを手前に引いて切り替えるやつは、どうやってパッシングしてたの?
>>417 軽く引くとパッシング、カチッとなるまで引くとハイビーム
だからパッシングのつもりでハイビームにしてしまうとかもたまにあったw
>>418 軽く引いて止めればよかったのか。
俺は2回引っ張ってロー→ハイ→ローってやってたわw
三菱の軽トラだけどな。
整備不良車売ってるの?
>>410 ウインカーとは関係ないけど、
ブレーキランプも片方切れてた
命の灯火も消えかけてる。。
他ののスレでもウインカーは軽視されているようですね・・・
ブレーキ、ハンドルの次に安全運転できる機能なんですけどね・・・
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 18:03:07.75 ID:erhhRTu40
駐車場から動くときは必ず付けるようにいたしましょうな
どうして年取るとウインカを曲がる直前に出すんだろう。
近所では50〜60代でマナー悪いのが目立つ
危ねーっての
曲がる直前で出す
曲がる200m手前から出す
俺の親父は後者
最近の老人の中には
「年寄りを敬え!!」「年寄りに譲るのは当たり前!!」「年寄りは好きなようにできる!!」
位に思っている人が多いようで困ります。
年寄りをお前がよけろとか、年寄りには譲れとか
世の中の年寄りへの気遣いを勘違いしていらっしゃるようですね。
>>428 年寄りを女や客や病人や保護者とかに変えても使えるなw
年代性別関わらず、そういうのはいる
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 19:18:08.02 ID:JzIyyKno0
>>425 駐車しようとハザードを出してるのに、後ろにピッタリくっ付いてくるバカには効果なしw
>>430 そういう場合はお構い無しにバック
クラクション鳴らされようがバック
文句言ってきたら
「車庫入れしてんじゃボケ!邪魔じゃ!目暗か!」て言ってやればOK
>>431 それやると間違いなく接触するぞw
バックしてる車にも突っ込む勢いだし。
手前で一旦止まればいいんじゃね?
世の中モラルが低下してますな・・・
日本ももうだめですかな・・・
ナマポ寄生虫シナチョンが大量流入してるからなぁ・・・
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 23:38:22.40 ID:l/wNjfJI0
ウインカースレ 多いな
つかなんでシナチョンがなまぽもらえるのよ?
おかしいだろ。
そういうルールを作ってきたのが自民党
ルールを守れないやつが問題
ルールを作ったのが自民党
ルールを潰したのが民主党
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 04:37:33.81 ID:DCwxsK6QO
能書きはいいからウインカー早めに出しなさいってw
いっくら語っても出さなくていい言い訳にはならないよ
いい加減気づきなさいって
そうだぞ、いくら貧乏だからってBMやベンツみたいにウインカーが標準装備されていない惨めな車に乗るな。
国産車に乗れ、最初からウインカー標準装備されてるから。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 20:15:37.49 ID:WPAgIU7eO
>>442 ウインカースイッチが国産と違うの知らないのか?
何がしたいのか 意思表示が出来ないバカが増えたね
前のクルマが突然止まったから曲がるのかなと思って待っていたら
そのまま人が降りてきた
後ろで待ってた俺 バカみたい
言えてる。
ハザードとかウインカーは周りに知らせるために出すってことが解らないらしいね。
公共の場所は俺の場所って感じなのかな?
みんなの場所と考えると気をつけると思うんだけどね・・・
ウィンカーをろくに出さないやつに限って、自分がノーウィンカー車にブロックされたり
割り込まれたりすると逆上してクラクションならすんだよね。
まぁなんというか、
>>446のいうとおり自己中心的なんだよね
俺も県警にメール出した、微々たる事だがやらないよりはマシだ。
もう一方のすれにもアンチウインカー野郎がいますね。
何ででしょうか?ウインカー出すのってそんなかっこ悪いすかね?
俺は格好いいと思うけどなぁ。
信号待ちとかでは変わってから出すこともあるが、それ以外では早めに出すようにしてるな
特に交差点じゃない場所で曲がるときとかな
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 01:59:38.17 ID:Q8tKjfjB0
>信号待ちとかでは変わってから出すこともあるが
後続だと結構ムカつく、それw
T字路交差点の信号待ちでウィンカーをださないやつは
まっすぐ突っ込んでいくと思っていいよね?
>>451 頼む、せめて信号待ってる間に出してくれ
>>452 オレの地域では結構見かける。
いちいち腹を立てていると運転できないわw
>>451 右折待ちの信号待ちで、先頭の車が交差点の中に入ってから付け始める。
電球けちるにしてもせこすぎるw
>>454 やだw
信号待ちの間じゅうカチカチ鳴ってるのがイラつく
あ、>変わってから出すこともある ってだけで、普段は歩行者信号や左右の信号を見て変わりそうな時点で出してるよ一応
>>457 片側2車線右折レーン無しで信号待ち、先頭車両が青になって右折合図
片側1車線で信号待ち、先頭車両が青になって右折合図
まさかこれやる人?
>>459 おいおいこれくらい分かれよ
後続車や周囲にまったく気を使ってない自己中心的な運転してるんだな
>>460 んじゃ自分が何台目の話だ?
それを上の話で気を使ってることも読み取れんのか?
訂正
>それと、上の話で〜
>>449 精神がガキか初心者なんじゃないか?
俺も免許取立ての頃は、何故か出すのが恥かしいっつうか出しにくかったし。
でも、よく考えたらそんな下らない理由より周りに知らせる方が、相手も自分も助かるし安全なのが解ってから、以後は反省して堂々と出してるわw
ウインカー出さない危険な屁理屈より、ウインカー出して安全な道理をとるわ。
ウィンカーを出すクルマ=Win Car
>>456 >信号待ちの間じゅうカチカチ鳴ってるのがイラつく
ある程度以上のクラスの車だとウィンカーの動作音にも気を配ってるんだけどな。
ジャガーなんてリレーじゃなくて電子音でわざわざ音を作ってる。いかにも高級車という綺麗な音。
「カチカチ」という時点でお前の車は安物だということがわかる。
>>466 ちなみに車種は何?
ウィンカー音が耳障りだなんていう配慮の足りない設計をしている車がどこのヘボなのか知りたいね。
どんでもいい。ウインカーを出せ。出したくない?なら乗るな。
法的にウインカーをいつ出すか知らない初心者が混じってるね。
こういう奴が大手振ってキップも切られずのほほんとしてるのが情けないわ。
警察なにしてるんだ?仕事しろ!
まぁ一応曲がる3秒前には出してるしな
法定速度をきっちり守るような遵法精神にはヘドが出るわwww
交通違反密告センターに通報のあったもの (抜粋)
東京裁判所のページ
http://tokyosaiban.tripod.com/tsuuhou.shtml 例
■サンクス松戸河原塚店の駐車場から歩道をノーブレーキ、ノーウインカーで左折用道路に進入し、ノーウインカーのまま右折道路に割り込んできた。
こちらは車が連なり、右折するために減速し、前の車との車間距離3メートル前後のところを記述の通り割り込まれたのでブレーキを踏まざるを得なかった。
危険運転且つ割り込みと合図不履行、自分勝手な危険運転をするので運転をする資格が無い者である。
■方向指示器不使用、速度大幅超過、車間距離不保持等々。日産クリッパー(白色)の無謀運転は目に余ります。
■片側二車線ニシャセンから一イッ車線シャセンに減少する際、ウインカー無しにて割り込み。
■高速道路から合流も、車線変更もウインカー出さない。黒いボクシー、見ていて不愉快です。
■緑ナンバーのトラックなのに、ウインカーも出さないで走ってます。大東
■車線変更禁止の右カーブで、ウインカーも出さずに左車線を走行中の大型トラックの直前に割り込み、大型トラックも急ブレーキをかけていた。乗用車は黒のセルシオでした。
■違反車は新潟三洋タクシー 片側2車線の道路を反対車線に出て追い越し後、ノーウインカーで割り込み
■黒のワンボックスカー、片側二車線の中央を蛇行走行し、無合図での急な割り込みや無意味な急ブレーキをした
■指示器を出さずに強引な幅寄せの上追い越しをかけてきた。その後、渋滞に巻き込まれ、路肩通行をしていた。
ほか多数あり でも このサイトに投稿して意味あるのかな?
密告はこちらから
http://tokyosaiban.web.infoseek.co.jp/ihan-form.shtml
>>472 ドラレコは解像度低くてナンバーわからないし、
傷害も物損もないのでどうせ警察は本気で捜査しないんじゃない?
普段から本気出してれば毎日入れ食い状態で検挙できるやん。
>>461 自分が先頭から5台6台目くらいまでは信号待ち中ずっとウインカー出してろよ
ウインカーの音がうるさいからって理由で信号が変わる直前にウインカー出す事のどこが気を使ってるんだ
信号待ちしてて前の車が青になる直前にウインカー出して道を塞いだらどう思うよ
避ければいいだけ。
信号待ちのウィンカー程度でgdgd言うアホがいるんだな
某有名人のhiroさんの直前ウィンカーなんて見たら卒倒しそうだなwww
>>477 よく読めよアホw 右折レーンの無い道路で信号待ちの先頭車両が青と同時にウインカー出して渋滞作る話だよw
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 11:16:29.33 ID:InwHXwE+O
ウインカーをただ出せばいいって思ってるやつ多過ぎやろ
>477こういうやつが周りに迷惑かけてるんだろうけど自覚してないんやろな
>>478 無免許か?
そんなん余裕でかわせるだろアホ
>>480 話にならんなw かわせるかどうかが問題じゃないw 言ってる意味分かるかなぁ?
早かろうが遅かろうが、かわせるなら問題ないじゃんw
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 11:35:04.53 ID:6Z/TiUInO
直前にウインカーを出すようなバカは、右折時にセンターラインに寄せることもまずしない。
車線をふさがれても
>>480のように原付免許だとすり抜けも余裕だけどな。
ID:rVFYmUVe0
ID:6Z/TiUInO
ププッ
R0dlSj3Z0君は、
皆にただ構って欲しいだけだから、無視した方がいいですよ。
>>484 バカの為に説明するぞ お前の停車位置は右車線の先頭から2番目な
片側2車線右折レーン無しの道路で信号待ちの先頭車両が青と同時に右折ウインカーを出しました。
センターライン側にもよっていません。当然左車線にも信号待ちの車列があり、青と同時に直進を始めます。
さて、この状況でおまえはどうするか?ってことだ
多分おまえは無理やり左車線に割り込んで右折車をかわしていくんだろうが、
まともなドライバーは他人に迷惑をかけてまで無理な運転はしない。
結果、左車線だけが流れて右車線は渋滞。
まぁ、てめえのことしか考えないクソガキにいっても無駄かw
お前がドン臭いだけ。とりあえず進路変更の練習したら?
まともなレス返せよw クソガキがw
信号が青になってから右ウインカー出した車との事故見た
車は対向車に悟られないように信号が青と同時にウインカー右折開始
後ろから来たバイクと当たり、ライダーを見事に飛ばしたよ
バイクも追い越しだしどっちもどっちってもんだけど、ウインカー点いてれば右から追い越さなかっただろう
>>489 おそらくウインカーの有無など関係なく、
後ろのバイクの前方不注意だけで事故処理されそうな予感。
こんな仕組みだからますますウインカーはおろそかにされて、警察もまともに取り締まらないという悪循環。
通行帯違反DQNが合図不履行DQNをウザがってるだけか。目くそ鼻くそ
現行の運転免許証の更新方法内容見直し
新法案、”運転免許証更新時は実技と筆記試験を行う”
不合格者は免許証を与えない
知人の国会議員へ打電しておきます
異議ありますか?
>>492 異議はないけど目的は何なの? 試験だけパスすりゃいいなら、現状と何も変わらないと思うけど
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 20:36:48.08 ID:l9XnZI8Q0
片側4車線の右側車線、直進右折の兼用レーンで赤信号(右折青)に切り替わる。
先頭の直進車両(エルグランド)がそのまま停止してたのだが、
後続の右折車両(RAV4?ヴァンガード?)がクラクション鳴らしまくって、
先頭で信号待ちしてるエルグランドを退かせた。
このような信号の交差点ではどうしてる?
ちなみに場所はここです↓
http://goo.gl/maps/X6DP
>>494 手前とその先でも右折できるからここはいっそ右折禁止にしてしまった方が安全そうだが
どうしようもないなこれ
>>494 右直兼用レーンなら
直進車が止まるのは当然
つか右直兼用レーンで
右折信号なんて
ほとんど意味がない悪寒
あるいは
直進車は原則左車線という
ローカルルールでもあるんだろうか
>>495 俺もそう思う。
いつもそこを通過する時は右側車線に入らないようにしてる。
>>496 同じような場面に出くわしたときの参考にさせていただきます。
>>497 身近にある交差点でもっとも意味不明な信号機です。
右折車両の数もそれほど多くなく、当該交差点の前後にも右折可能な交差点は数多くあるので、
深江の交差点は右折禁止にしてもそれほど問題は発生しないと思います。
直進するなら真ん中の車線が無難ですが、
その先の交差点を右折したい場合は前もって右側によっておく必要もありますし、
なかなか難しい選択を迫られるのではないかと。
お前ら通行帯違反だよ、免許捨ててこいよ
車間詰め詰めブレーキパカパカおバカちゃんが、悔しくて、涙目で発狂してるだけだろw
自演とかバカ丸出しだろw
悔しいのうw
って言われますよ。w
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 23:25:50.44 ID:OR5Fe/cCO
車間詰め詰めブレーキパカパカおバカちゃんが、悔しくて、涙目で発狂してるのはこのスレですか?
?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 02:47:07.61 ID:ke1ngBrjO
あーこの問題拡散してえなぁ
結構回りにも迷惑してる人結構いるのに、どうしていいか解らんらしい。
ほっとくのが一番
ここでも・・・
OR5Fe/cCO
なぜそんなに必死?
なんか怖いよw
>>504 右折レーンのことなら、最寄りの警察か交通安全協会あたりが妥当なとこでは?
やる気のない担当者なら意味ないけどね。
新聞社やテレビ局はラッキーなら採用されて影響大きいね。
意外と朝の情報番組とか取り上げてくれるかもね。
めざましテレビとか。
【めざましテレビ】 の 【ここまで調べました】 ってコーナーで
よく一般の人の投書からの企画ってのがあります。
採用されたら教えてください。必ずみます。
今朝、ノーウィンカーで右左折繰り返してた前の車が
車一台しか通れない幅の橋に左折で入ろうとしたんだけどすでに向こうから車が渡ってきていたので停止
(当然ノーウィンカー)
橋渡ってきた車は直進すると思ったんだろうな。橋から出ずにやりすごそうと停止
さすがに前の車、左ウィンカーを出して橋に入りたいからそっから出ろとアピール
で、その後そいつウィンカー消してから左折しやがった
わざわざ消すことなかろうに
もういっそのことウインカー出さないとハンドル切れないようにできんかね
カーブは?
むしろカーブでボタン押すとかw
もしかしてそれって山手線wwww
朝の通勤ラッシュ時に、追い越し車線を延々と走り続ける低速バカ
みんなイライラしているのだろうね
ノーウィンカーで、その車の前にバンバン割り込んでる
でも空気読めないから、そういう嫌がらせを受けても延々とトロトロはしり続けるバカ
どういうバカ面か見たら、よぼよぼの爺だった
通勤時間帯に走るな出てくるな邪魔すんな
年金爺 だれが年金をはらってやってると思ってんだ
しかも枯葉マークつけてないし
追い越し車線からノーウィンカーで左折しやがった
早く天国でも地獄でも逝けよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 14:10:02.74 ID:ptl01/vnO
age
方向指示器を出さない人は 己の人生に迷っている
自分の人生が悪い方向へ向かうのか 正しい方向へ向かうのかさえ 分からない
方向指示器を出さない人間 出すのに迷う人間
自分の進むべき道を悩んでいる
悪いことを悪いことと思わない人間は赤ん坊だけである
心にしこりを残す者は 精神を病むだけである
汚れた心を綺麗にしましょう 美しい心は幸運を招きます
あーこれ進路変更で出さない人もな
ウインカー出してって言うだけで攻撃する人いますよね。
どうしてそんなにウインカー出すのがいやなんでしょうか?
ウインカーとライトはできるだけ使わないのがクールなんだと。
でも、後付LEDランプやHIDに関してはこの限りではない。
法やルールに反抗するのがエライ!って思いこんでる不良中学生並みの頭だよ。
いい年した大人がやってて恥ずかしいわ。
馬鹿はウインカー出さないくせにフォグランプはつける。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 10:50:03.10 ID:hGQW7Mdr0
ウインカー出saないのが正しい運転方法です、ナゼかというとLEDでまぶしすぎて目が痛いからです
車乗るなよw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 19:36:54.69 ID:svgZd25aO
age
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 20:04:45.37 ID:z1WciNDiO
信号待ちしてて、青になってからチカチカさせるのは心理学的にはどないやねん?
待ってる間のチカチカがうっとーしいからか?
早くからチカチカさせると初心者みたいだと思ってるからか?
ベストアンサープリーズ
右左折専用レーンでの信号待ちの時は、交差方向(言葉が変かな?)の信号が黄色になってからウィンカー点けます
これもやっぱり迷惑かな?パトカーでもそうやってるの見たことあるけど
もちろん専用レーン手前ではちゃんとウィンカー出します
>>529 道交法細かいところまで解らないから違反になるなら馬鹿と言われるのも頷けます
すみません
>>530 ヘタクソと言われる理由がワカラン
馬鹿アホのほうがしっくりくるけど
>>531 そうなの?
ちなみに自分の質問は「違反なの?」ではなく「迷惑なの?」です
>>532 回答する気はありませんが、あなたを馬鹿だと思っています。
>>527 たぶん、鈍い人間なのだと思うよ
青信号になるまで ぼ〜〜〜っ
青になって ハッ ウインカー出さなきゃ
こういう人が 避難サイレンなっても逃げずに
津波にのまれるタイプな
>>533 何故回答してくれないのでしょうか?
間違いを正さずに馬鹿するだけならただの煽り行為でしかありませんゆ
どうでもいいけどさ
ソリティアって完全にランダム配置だよな?
ちがうか?
>>532 右左折専用レーンであっても他者からそれが確認できるとは限らないから
右左折するのであればウインカーは出しっぱなしにしておいた方が安全じゃね?
>>537 >他者からそれが確認できるとは限らない
もっともです十分理解していますが
最低でも後続車は解るはずだし
交差方向が黄色になってからなので、完全に動き出す前には点いているので対向車にはアピール出来ているかと
動き出しても横断歩道手前では一時停止、安全確認、バイク等の巻き込み確認は十分に行っております
それでもやっぱり迷惑運転になるかな?
違反です言われたらそれまでだけど
100%反対意見しかないならやめます
すみません
>>538 逆に、点けっぱなしがなぜ嫌なのかが知りたい。
節電のつもりなのか?ウインカー球の寿命を長くしたいのか?
>>538 逆になんでウインカー出しっ放しにしないのか理解できない
電球がもったいないから?カチカチうるさいから?最低でも後続車は分かる「だろう」から?
ウインカー出してないとたとえば隣の車線の後続車が
もしかしてこの車は左折専用に気づいてなくて直進して割り込んで来るんじゃないかと
信号待ち中ずっと余計な心配するかもしれないよ
それって迷惑なんじゃない
>>539 え、逆に質問されるの?
まあいいけど
嫌なのではなくて、ただ何となく
寿命とかは気にしたことないですね
>>540 動き出すまで点けなかったら気にする後続車いるだろうけど
そこまで心配してる人がいるのか…
確かに迷惑かな
安全危険云々のほかに「割り込まれるのか?」って思わせるのも迷惑か
そういえば以前、青になった途端右折レーンから猛スピードで直進追い越ししていった車がいたな
ただ唖然としただけだけど
つけっぱなしにしておかなければならないって思わせるような
もっと決定的な理由が欲しいな
それと、パトカーが点けていなかったのはなんでだろう
まあいいや眠いから寝ます
おやすみ
自分本位の適当なマイルールでしたり顔してウロウロされることが迷惑。
何のために免許制度や道交法あるのか教習所で教えてもらえ。
今どきの警官なんて道交法知らないポンコツ警官ばかりだ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 01:51:51.49 ID:LJ14CO2u0
右折レーンに入る前の指示器も出さないタイプだろうな。
その程度なら俺的には全く迷惑ではないな、違反だけどね
そんな運転手にイライラしている方がよっぽど危険
カッカしながら運転してる奴ってスゲエ雑な運転するからな
547 :
546:2011/04/30(土) 02:10:23.39 ID:oPzmv3y30
ウィンカーの出し方もロクに分からない下手くそドライバーは周囲を見ていない
突如方向転換や急停止することも多い
なので
原則:変なクルマには近づくな バカの後ろはついていくな
だな、無くてもわかるしイチイチ腹立つほどのこともない
>>539-540 普通のドライバーはウインカーを出すのが常態
馬鹿なドライバーはウインカーを出さない、遅れて出すのが常態
節電といえば、なんか計画停電騒動以降、赤信号を2〜3回待たないと
通過できないいつも渋滞する交差点で夜間にライトをすべて消して待っている車が増えた。
スモールランプで待っているのは以前からいたが。
左折時にウインカーを出して白線内で左に寄って信号待ちしていると、
路駐と間違われたのか右から抜こうとして信号待ちに気づき、バックして後ろにつくオッサンを2回見た。
路駐マナーが悪い県だと左折ウインカーのタイミングを迷う。
>>544 >自分本位の適当なマイルールでしたり顔してウロウロされることが迷惑。
同意、結局はこれにつきるな。
ケースは変わるが、これが、酷くなると、段々自信過剰になってきて裏路地で歩行者がいてもマイルールー(車以外出さなくてよしルール)でウインカー出さなくなるw
車には常に死角があるので、常に相手にわかるために、ウインカーで意思表示しなければらならい事が解ってないヤツが多すぎるわ。
てか、ウインカーなんか基本中の基本じゃね?
>>490 >おそらくウインカーの有無など関係なく、
>後ろのバイクの前方不注意だけで事故処理されそうな予感。
んなわけはない。似たような事例はすでに出ている。
タクシー(被告、ウィンカーと出すのと同時の車線変更)と、バイク(原告)の事故。平成17年の判例。
http://www.baobab.or.jp/~ggmx/shinchiyaku/v1/takushii.html この判例では、「ウィンカーと出すのと同時の車線変更」は「ウィンカー無しと同様」と
見なされ、「原告5%、被告95%の過失割合」にされてるね。
「原告5%」ってのは若干の速度超過があったから。
もしバイクが制限速度を守っていれば「原告0%、被告100%の過失割合」になってただろうね。
だいいちバイクは四輪と比べ弱者として処理されるしな。
555 :
555:2011/05/02(月) 02:17:14.96 ID:biUHtt2RO
555
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 02:25:50.10 ID:biUHtt2RO
>>554 目撃者いればいいけど、ドラレコつけてるバイク少ないし、
車側が「俺はちゃんとウインカー出してた」って嘘を主張すれば、
ウインカー遅いことを証明するのは困難だよ。
自分の身を守るのは大変だなあ。
>>538 >最低でも後続車は解るはずだし
この「解るはずだし」が思い込みだといつになったら理解するんだろうな。
「解らなかった時」に事故が起こることをいつになったら理解するんだろうな。
>>543 パトカーのアンマナー行為なんざ昔から報告上がってるぞ。
サンキューハザード出すバカ警官もいるし。
車線跨ぎトロトロ走行&左折時フェイント+曲がりながらウインカーとか
それに制限速度を守ってるパトカーなんか見たことがない。
(そもそも+10キロはアタリマエ、って風潮はどうなのよ。制限速度の意味ねーじゃん)
あとパトカーは全体的に薄暮時点灯が遅すぎる。むしろ昼間点灯でもいいだろうに。
つまりパトカーがやってたから、というのは言い訳にならない。
>>551 トンキン民アホばっかだなw
って言われるぞ
さすがに擁護できないぞ
バッテリや電球ちょびっとケチったがために事故を招いたら逆に高くつくのに
そういう計算のできない似非ケチンボが多すぎる。
そのくせガソリンは無駄に使うんだよな。無意味に車間つめたり、前方赤信号でも加速していったり。
>>557 すくなくとも
>>489のケースだと対向車がいるだろw
「この馬鹿な右折車、俺よりさきに右折しようとしてウィンカー同時に出したんですよ」って
>>558 憶測だが
>>551のケースは「アイドリングストップ励行」じゃないのかなぁ?
アイドリングストップを想定していない車だとエンジンオフでウィンカー動作もヘッドランプも消えるでしょ。
もちろん「ON」位置にもどせば付くけど。
自工会じゃアイドリングストップ機能がない車での「手動アイドリングストップ」は危険だとして推奨してないんだね。
俺もそう思う。
>>560 >エンジンオフで・・ヘッドランプも消えるでしょ。
??
あ、普通は消えなかったっけすまんw
ちょっと前までスバル車乗ってたんで。今はドイツ車でどちらもエンジンオフでライト消えるんだよ。
ちなみに今の車はアイドリングストップ付いてるんだがこれは確かにいい。
ちなみに聴かれてもないのに書き込むと、ドイツ車のヘッドライトがエンジンON/OFFと連動してるのは
海外の一部で行われてる「常時ライト点灯」を想定してるからだそうだ。
スバル(レガシィね)は知らないけど、これも同様かなぁ?
レガシィの場合はエンジンオフ時のランプ点灯のためにパーキングライトが付いてるね。
>>561 オートライトonならエンジン切ると消える
手動ライトonならエンジン切っても消えない
トヨタ車だが、オートライトONでエンジンOFFにしてもドアを開けないと
自動で消灯しない。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 04:24:13.01 ID:cFP7XYJLO
当たり前だが
ウィンカー出さない、出すの遅い、は違反だしダサいしムカつく
しかしだ、ウィンカー出さないからビビったとか急ブレーキとかぶつかったとかはただのアホだね
まず安全な車間距離が取れていない、危険予知が不十分、そして完全なだろう運転
>>566 このスレじゃ「むかついた」というカキコはあるけど、そいつのために事故ったってのは無いと思うよ。
むしろウィンカー出さないバカが車間距離詰めてたり、安全な車間距離を開けてる車を見るやノーウィンカーで前に割り込んだり、
いきがった(へたくそな)運転をしてるのはよく見るけどね。
最近じゃ一線を越えてそこらじゅうで事故りまくってるよ。
ウインカー出さないor遅い奴らは、自分の前にウインカー出さないor遅い車がいても、な〜んにも思わないのかな?
特に片側一車線右折専用車線なしで信号待ち、信号青でいきなり右折始めたらムカつくはずなんだけど。
ハイハイだろう運転だろ運転、見りゃわかるし左から避ければいいじゃん
>>568 ウインカーをケチるアホの後ろに付いたら
そいつの前に出てノーウインカーで割り込んで、
曲がるときもハンドル切ってからウインカーつけたら
軽くイラついてるのがわかる。
言えてるね。
自分がやられたら腹を立てる馬鹿なノーウィンカー野郎。全く勝手なものだよ。
ところで片側一車線でどうやって避けるんだろう?まさか
>>569は歩道に乗り上げて避けてるのかな?
つ【ターボブースト】
↑
意味不明だな糞コテさんw
ターボブースト効かせてどうするの?
>>569は「左から追い越す」って書いてるんだけど。片側一車線の前提で。
つ【ナイト2000】
あ・・・そっちか・・・
飛ぶのかw
先行の車がなかなかウィンカーを出さないので、追い越しの際に横目で見たら
右手で携帯持ってお喋りに夢中だった
そりゃあウィンカーいじれないわなw
それはターボジャンプ
>>578 いやナイト2000のは「ターボブースト」であってるよ。
>>566 予測不可なケース
中央分離帯がない片側2車線道路で
右車線の車が突然停止して右折待ち(ノーウィンカーもしくは停止してからウィンカー)
↓
それの後続車がノーウィンカーで左車線に飛び出てくる
↓
更にそれの後ろの車がノーウィンカーでで左車線に飛び出てくる
ノーウィンカーのコンボは予測しにくい。
決まった場所で多発している場合は除く。
完全なダロウ運転です
「ダロウ運転」って・・・
ウィンカー出さないやつこそダロウ運転だろうが
「ウィンカー出さなくてもわかってくれるだろう」
「ウィンカー出さなくてもよけてくれるだろう」
かっこわるいよ
1台車を抜かすために隣の車線からノーウインカーで自分の前に割り込んで来たくせに
元の車線に戻る時はウインカー出すやつがいるとイラッとする
>>583 どうせ片方を出さないなら逆のほうが明らかによいね。
両方出すのがあたりまえなんだけど。
>>584 2車線の一般道とか左車線を普通に走ってると右車線の遅い車を抜くために後ろから来た車が
ノーウインカーで目の前にばっと入って来て一気に加速してウインカー出しながら遅い車の前に入っていく
自分がある程度の車間距離を取って走ってるから割り込みやすいっていうのもあると思うけど
もし遅い車が後続車の車線変更に気づかずに同時に車線変更したらぶつかる危険性だってあるのにねぇ
まぁ右車線を遅く走るのも左から追い越すのもどうかと思うけど
>>586 たぶん加速して前の車を追い越すことに必死で
ウィンカー出すことまで頭が回らないんでは?
ウインカー出せないor遅い奴は100%下手くそか余裕ない奴。
上手な人があえてウインカー出さないなんてありえない。出さないことによるメリットなんてあり得ないからね。
むしろ自分を有利に導くために早めに出す。
自己中だな。他人のために出せよ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 15:00:14.40 ID:eivdO8zbO
ナビの指示では道を間違えるから、わざわざ俺が助手席で「次の交差点は右」とナビゲートしてるのに、
交差点の直前でもウインカーを出さないから「そこ右やで」と言ったら「わかってる!」と逆ギレされた。
わかってるならウインカーを出せよ、バカ。
いつも交差点に進入してから出すからな。
しかも、サンドラではなく普段から車を運転してるヤツなんだよ。
身近にバカがいると凹むわ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 15:08:00.43 ID:eivdO8zbO
>>586 一般道の二車線右側は高速道路と違って追越車線ではないよ。
勘違いしてる人が多いけど。
ノーウインカーで、左側から追越かける車がいたら、タイミングを見はからって左車線に入るようにしてるw
おれ?その時は、ウインカーを出すのをちょっと遅くする
――――――――――――――――
三□ 三□ 三□ 三□ 只今渋滞中
−−−−−−−−−−−−−−−−
□イライラ トロトロ□
>>592 ←「一般道の二車線右側は高速道路と違って追越車線ではないよ。勘違いしてる人が多いけど。」
――――――――――――――――
(車両通行帯)
第20条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。)は、当該道路の左側部分(当該道路が一方通行となつているときは、
当該道路)に3以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を
通行することができる。
2 車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行
の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
3 車両は、追越しをするとき、第25条第1項若しくは第2項若しくは第34条第1項から第5項までの規定により道路の左側端、中央若しくは右側端に寄るとき、
第35条第1項の規定に従い通行するとき、第26条の2第3項の規定によりその通行している車両通行帯をそのまま通行するとき、第40条第2項の規定により
一時進路を譲るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前2項の規定によらないことができる。この場合において、追越しをするときは、
その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。
(罰則 第120条第1項第3号、同条第2項)
道交法としては高速も一般道も同じ扱いで、最も右側の車線は原則としては追い越し車線です。
(道交法には「追い越し車線」の定義はありませんが)
右側の車線を走ってよいのは、右折時や追い越しなどの場合です。
知らない人いたんだw
先の交差点を右折するために右車線を走ってる人もいるけど、
そういった人には左車線からいきなり右折させるのか?
自動車専用道路と区別がついてないよね。
左へ寄れと主張してる人ほど右車線を走り続けてる傾向があるし。
「オレ様専用レーン」と勘違いしている痛い人だと思う。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 00:02:22.27 ID:FsDdIjTS0
路駐を避けながら左側車線を走り続ける必要があるらしい。
そして車線をはみ出す度にウインカーをつけるのを忘れないように。
めくらの妄想癖がおるな
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 00:04:11.67 ID:3Tpal2mwO
>左へ寄れと主張してる人ほど右車線を走り続けてる傾向がある
この手の奴らは、ずっと追い越し中という自己理論を展開するぞw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 11:34:39.10 ID:Q11QQPkf0
連休だとウインカーを出すのが遅いヤツさらに多いね。
へたくそや慣れていないやつに多いってわかるよね。
そういうやつほどかっこつけたがるって事だね。
むしろうまいと思っているみたいだしね。w
困ったもんだよ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 11:44:28.11 ID:McLmPkQKO
>>592みたいな奴は延々左車線走っててくれ
駐車車両ある場合は許すけどな
むしろ公道に出てこないでね
沢山のドライバーさんの迷惑になるからな
>>591 解る。身内がDQNだと解ったときのショック・・・・。
人格の高い人がDQN 運転なら、さらにショックでかいな。
会社の上司が「右車線を走るな厨」だという相談を受けたことがある。
一般道では気にせずには知り続ければいいとアドバイスしておいた。
お前がDQN
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 17:08:49.39 ID:Q11QQPkf0
連休って車線やら車間やら満足に使えない人が多くて困りもんですね。
車間あけ過ぎのくせに車線変更多いやつがいてうざかったです。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 22:13:35.30 ID:fhH5KnBIO
サンドラが出て来るからな
サンドラらしきミニバンがウインカーも出さずによろよろ車線変えやがる。
見苦しくて頭にきましたよ。パッシングとホーンでお知らせしたら収まりましたけどね。
ただまっすぐ走るだけでも満足に出来ない奴にどうして免許やるんだ。
といつも思う。
>>610 今の教習所って結構甘くなってるんかな?
昔は厳しい共感とか居たもんだけど。
>>610 やはり運転免許証の更新時には、実技と筆記試験が必要ですね?
教習所は大学と同じでお客さんの絶対数が減ってるから、短期で優しく合格しやすいことを優先しがちだよね。
車離れ進んでますね。
新入社員で免許持ってないやつの多いこと・・・
一時では考えられませんね。
運転免許がなくても採用される職場なんだろ?
それなら免許の有無は関係ないと思う。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 21:51:28.39 ID:ya9Qhkl6O
>>614 車離れかぁ・・・・
俺には考えられないな。
いずれにせよ基本は教えてほしいですね・・・
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 23:02:23.42 ID:komABplC0
ウインカー?
あんなの曲がるときの儀式みたいなもんだから。
でもな、営業だと免許は必需品だよな、仮に免許無しで営業マンへ採用なんて危機管理ゼロの会社としか言えないね
震災時で交通機関がストップしたらどうやってお客さんの所に挨拶回りするの?歩いて100キロ移動するの?電車が動かないので今日は行けませんとか言うの?
即効潰れるぞこんな会社。
本気で震災時に四輪で移動できると思ってるのか?
二輪の免許所持者を採用しとけw
>>619 営業系では無いのでは?販売系や製造系かもよ
神戸の震災のときに、近場だったので応援で神戸行くよう言われて、会社には内緒だけど俺所有のオフロードバイクが役立った。
道路はしばらく渋滞ひどかったからね。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 02:31:02.02 ID:EPGPzta3O
ウィンカー関係なくなっちゃったよ
朝はいつものウィンカーコーヒーで目を覚ます
車間距離とウインカーには気をつけてね。
岡山県ではウインカーがメーカーオプション設定になっております
出しましょうじゃなくて元々付いていませんのっ!!
わかったから岡山県から外に出ないでくださいね。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 23:19:03.76 ID:z2tBqIWzO
「ウインカーはオプションです」とか言うネタはもう飽きた。
>>「ウインカーはオプションです」
言ってて虚しいだろうにね。
ウィンカー関係なく、周りに迷惑かける運転は止めてほしい。
片側2車線で右車線から直接左折していく車とか。
ウィンカーつければ何をやってもいいわけじゃないよ。
北九州で迷惑運転や無謀運転を繰り返していると
いつか撃たれる 気いつけぇや
井の中の蛙。
ちなみに未だにリーゼントが棲息してる
リーゼントはいいとして
無謀運転を繰り返せない状況のようで
いい傾向の町なんじゃないでしょうか?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:54:36.55 ID:OErRiffUO
age
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 00:06:30.72 ID:ymELVExZ0
未熟と主張してるようなもんだろ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 00:16:59.61 ID:8BliRQiq0
たまに後ろから走ってきてウィンカー出しながら前に割り込む馬鹿いるよな。
どんなウィンカーの使い方してんだよと
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 04:12:37.63 ID:6WqXWbXJO
入れて欲しいからウインカー出してる時は可能な限り入れるけど、割り込みはちょっと・・・・
お前が運転下手なだけじゃん
片側二車線で左車線に路駐車が数台ある場合
道が込んでいるときに左車線に突っ込むのはどうなのか?
割り込んで前に行きたいのもわからなくはないが
余計に渋滞してしまうとは思わないのだろうか?
旨い下手の問題ではない気がする。
「猪突猛進」な性格なんだろうな。回りが見えないというか、融通が効かないというか。
「急がば回れ」を知らないんだろう。
巡航速度で、片側二車線を走行中していたら。
右車線からノーウィンカーで前方に回り込まれ、これまた、ノーウィンカーで左折。
これって・・、俺のベンツに対しての嫌がらせ?それとも喧嘩売ってんの?
組事務所行きで急いでいたから買わなかったけど。
次に同じ車が、同じ事をしたら車外に引きずり出してボコボコにしてやる。
ナンバー控えたからね。
>>639 訓練されたチームなら2車線使って路駐車のとこだけ交互に合流ってのが一番スムーズ
だがとても現実的じゃない
そういやヤクザって意外とウィンカーちゃんと出すんだよな。
つまらないことで目をつけられても困る、ってことだろうな。
ヤクザにあこがれる低学歴貧民がウィンカーをださない。
頭悪いよな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:16:41.36 ID:BCR45UBk0
>>636 しかも、いきなりブレーキを掛けて左折していくw
>>645 軍隊とはいかないまでも統率のとれた集団というか
最近は新宿4人で歩いててもやくざやさんは2列になって歩いている。
餓鬼やおばはんのほうが4人広がって歩く。よけもせずに・・・。
運転しててもよっぽどたちが悪いことが多い気がする。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 23:24:27.15 ID:xGgTYQ+/0
F1カーがウインカー出すか?
プロはウインカー不要
>>647 良く見たらダイヤモンド隊列になってます
下っ端
下っ端 幹部 下っ端
下っ端
>>649 ボーイスカウトの「パトローリング」かよwww。
>>641 こんなところに書き込まないで、危険運転で110番に通報すればいいんじゃないのw
>>651 証言だけで警察は動かないから
痛い目にあうのが手っ取り早い
>>647 やくざさんて何? 何でさん付けなのww 生活保護の在日童話寄生虫に敬意を表すお前はいったい??
国道で渋滞をしていた。
事故かなと思ったら、スキンヘッドのヲサンが一台の車の前にT字型に自分の車を止めていた。
通せんぼだね。
回避しながら様子を見たら「オンドレ!ウィンカー出せや!ゴラァ!」と怒鳴りながら
通せんぼした車を蹴飛ばし、ヤンキーを車から引き摺り出している最中だった。
その後の事は分からない、そのヤンキーが生きているか死んでいるかも分からない。
小さな町の出来事なので、ニュースにもならなかった。
想像だけど、何かがあって苛ついている暴力団の車の前にウィンカーを出さずに割り込んだのかなと思う。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 04:21:30.39 ID:SDV/Mkg/O
>>654 それ本当?
差し障り無ければ場所(県等)をkwsk!!
車間詰めDQNがウインカー出せって言うんですね、分かります。
出来る事は、この問題を地道に県警に「取り締まれやゴラァ!」電話、メール出すことだな。
つか、拡散して大問題にしたいなw
てか、そいつが言うようにウインカーくらい出しゃーいいんだよ。
最低限のことやんねーで突っ張ってるかすは痛い目見てほしいね。
>>657 同じ人が何度もメールすると、特定されて公務執行妨害や威力業務妨害で検挙されるかもよw
なぜなら非ウインカー車を取り締まらないことが公務だから。
…(取り締まりしない警察への皮肉ね)
ていうかさ
ウィンカー出さない奴ってこのスレ見てるのかな?
煽ってくるやつがいるくらいだし・・・
見てたって出さないんじゃないかな・・・
>>653 「やくざやさん」って言い方は昔から普通にあるが。別に敬意を示しての「さん付け」ではない。
「政治家先生」と同じニュアンス。
意味不明な突っ込み方をしている君は少し2chから離れたほうがいい。
同意
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 10:30:23.76 ID:hSgJOcl+O
最近って、右折レーンに並んでいても、矢印が出て動き出すまでウインカー出さない風潮なの?
こないだ横浜行ったらそうだった。独りウインカー出してて何故か恥ずかしかったわ。
出すのが正解なので続けてくださいね。
出さないほうが恥ずかしいくらいでいいと思います。
たしかにまともにウインカー出さない車が笑うほど多いな。
普通に正しく出してる車なんて10%以下じゃないかな。
>>648 F1しか知らないリア厨かw
>>664 街中で、みんな全裸であなただけ服を着ている
「なんで裸なの?」って聞くと「服を着ると擦り切れるし、洗濯するのが勿体無いから」
服を着ているあなたは恥ずかしいですか?
町中がみんな全裸の世界ならばはずかしくないかもねw
ちなみにF1で公道を走る場合はウインカー必要だからねw
>>664 うちのところも動くまで出さないのが大半なんだけど、
個人的には、右折レーンから左折したり、直進車線へ割り込んでくる時以外は別にいらんと思う。
どうしてかというと、右折レーンに入っている車はほぼ100%右折すると予測できるから。
逆に車線変更する時は必ずつけてほしいわ。
ノーウィンカーで車線変更する車をすべて予測できるとは思えない。
本来は右左折も車線変更も必ずつけるべきだが、
優先度でいうと車線変更時の方が上。
右折専用レーン手前まで詰まってる時に右に寄せるでもなく
ウィンカーを出すわけでもなく最後尾に並ぶ車が多い。
そんな車ばかりで前方が確認できなくなると右折だけ混んでるのか
直進も混んでるのか判断できん。
そうだな、進路変更で出さないのは右左折で出さないよりタチ悪い
>>671 慣れると予測できるようになる。
そのcaseで危ないのは、前の右折車で直進できない後続車の動き。
ノーウィンカーで、隣車線に飛び出て来ることがある。
右折レーンから左折?ウインカーを点ける点けないの前にそもそもやることじゃない。
通常の右左折でまともにウインカー出せない、基本ができない連中に、
右左折専用レーンで出さなくていいなんて甘やかすな。
まず公道じゃなくてサーキットってのに気づけよw
交通ルールが守れないヤツに、社会ルールが守れるはずはない!
こういう奴らが飲酒運転や子供の列に車で突っ込むんだよ!
岡山土人は予備軍だね
予備軍どころかスタメンだろ
エースで4番だな
この流れワロタw
>>通常の右左折でまともにウインカー出せない、基本ができない連中に、
右左折専用レーンで出さなくていいなんて甘やかすな。
マジそう思います。
でも・・・
甘やかしてるんじゃなくてレスってるやつが出してないやつ本人のような気がしますね。
そいつ自体が甘えてる。考え直してほしいですね。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 02:36:53.40 ID:K+wN6VJmO
>>664 俺はそういうきちんとウインカー出してる車を見掛けると格好いいと思うから大丈夫。
俺も。
右折レーンに数台並んでいて
みんなウインカー出てると気分がいい。
方向指示器出さないボッコレベンツの家がアパートだった そういえば、前にそこのアパートにUCF21型セルシオが止まってた セルシオからボッコレベンツに変えたみたいだ 何か制裁を加えたいな どうしたらいい?
水鉄砲にブレーキオイルを入れて遠くから車にかけたら
その場で気付かれずに、洗車時に塗装がベロリと剥がれるのは既知だね
やったらダメだからね
今日ほとんどの車が右折レーンで信号待ち中にウインカー出してなかったよ・・・
やっぱ誰か有名人とかがはやらせてるとしか思えないんだけど・・・
>>689 クールだと思ってまねすんじゃないのかな?
信号待ちでヘッドライト消す奴と同じで。
>>690 > クールだと思ってまねすんじゃないのかな?
クール ×
フール ○
>>688 たしかにホムセン缶スプで塗装した我がバイクのカウル塗装は
ブレーキ整備の時に垂らしたフルードで一部落ちてしまったが、
車の焼き付け塗装に対しては都市伝説なのでは?
まあ、知り合いのBMWで洗車時に厨房専用洗剤ケミクールで
塗装が日焼け跡の皮剥け状態になってしまったというのがあるが・・・。
>>692 俺、自動車整備士だからね
ブレーキオイル交換時はすごく気をつけてる
どんだけ凄まじい事になるか意味わかるよね?w
芸能人にウインカー出さんヤツはかっこわるって言って貰ったら
けっこう浸透したりして。
>>692 ブレーキフルードを素手で触ったら
とても攻撃力が強いと実感できた。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 13:54:49.56 ID:0gugYOWeO
ウィンカー出さない俺クールでかっこいい(笑)
ちんかすくん?
700 :
700:2011/05/18(水) 17:08:11.96 ID:fxXRPjLmO
700
>>695 おしゃべり糞野郎が言ったら、俺なら今まで出してたウインカーを出したくなくなるぞ
>>698 クールと思ってるのは本人だけ
周囲はフールと思ってるよ
>>701 ウインカーを出すお前はいい奴だ
ウインカーを出さなくなったらお前は悪い奴だ
パンにマスタードとケチャップを塗ります
レタスとウィンカーを挟んで出来上がり
美味しいですよ
テレビニュース番組の特集に取り上げてもらおう。
私はさっき めざましテレビのご意見コーナーにメールしてみました。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 23:20:10.66 ID:WfRKdb7W0
警察が仕事をすればいいだけの話。この税金泥棒が!
そうなんですがねw
警察は楽に点数稼ぎできる仕事(取り締まり)しかしないから期待しても無理。
警察を市民監査できる組織が必要。
>>704 制作会社のロケバンも似たようなもんだよ。
ある憤激レポートで駅前路駐のレポートやってたけど、たまたま撮影現場を見たけど、撮影隊の車がいちばん邪魔な位置に路駐してた。
警察署長の許可があるから問題ない
>>708 放送局(現場なら下請け制作会社)だからって交通の知識は一般人とおなじだからしょうがないよ。
関西の某バイク番組内で、出演者が走行中にウインカー出してなくて一応軽くメールしたけど一切無視されたw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 16:31:28.93 ID:PdGTWzP00
ラッパ一発ぶっ発なせラッパ一発ぶっ発なせ
丸大ウインカー!
巡回パトカーが中央線をはみ出るというのにウインカー出さないで路駐車を交していってった
はぁ?パトカーは出さなくていいんだよ。
非常時以外はだめです。
パトカーが○○しなかったから自分もしなくていいんだ
みたいに言うやつってなんなの?バカなの?
もちろんパトカーが○○しなかったのは悪いと思うが、
決められたことは安全の為なんだから、
それを守ることは当たり前だろ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:44:25.73 ID:CnNp130U0
ウインカー出さない程度では、パトも注意も何もしないから
出さないのが増殖するんじゃね?
確かに、ウインカーめんどくさいが。
全員運転がプロ級なら、あんなもん不要だろな
ウインカーが面倒とか運転止めろっての。一体何だったら面倒じゃないんだか。
>>717 そのくせ運転しながら携帯読書飯をこなすんだぜ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:56:36.57 ID:iu/+WEBLO
ウインカーが面倒なのは、初心者や老人や運転センスない奴。
普通はアクセルやブレーキ操作に慣れれば同時にウインカー操作も無意識にできるからね。
面倒と言うわけではなく
スタイリッシュだと思っているようですよ。
カッコウつけているんですって。
なんだかおかしいですねw。
ウィンカーとかメンドクセー
ライトつけるとかメンドクセー
目視確認とかメンドクセー
運転中は携帯をいじるなとかメンドクセー
酒飲んだら運転するなとかメンドクセー
メンドクセー メンドクセー メンドクセー
キキキキキキーーーーーー
ドッカーーーーーーーーーーン
アレ 何かひいたケド
確認するのメンドクセー
ひき逃げで捕まるのメンドクセー
メンドクセー メンドクセー メンドクセー
チンポクセー
日産のマーチとかウインカー自体が見えにくい車は何なんだ?
ランプの上にグリルが被さってるとか、車検通るのかアレ?
通らなかったら形式認証取れないでしょ・・・・。
でも、道路運送車両法って、だんだんおかしくなってきているような気がする。
何代か前の マツダデミオ、後ろから見てウインカー点滅がほぼわからない。
認定されようが、あんなデザインで商品化するメーカーは信用できないな。
たしかに最後はメーカーの良心と言うことになる。
法律でOKなんだから何やっても良いというのでは暴走族と同じだ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:27:50.07 ID:XVhT97vMO
>>723 あのタイプはカバーに付着した汚れ等が取れにくいし、良い事無いと思うけどなぁ。
>>725 確か初代でしたね。
あれは見辛いですよね・・・・。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:53:56.35 ID:qicW/i4e0
>>728 マーチのは中期型が一番良いな
後期型のは発行部分が狭い上にヘッドライトユニットと合わさっていて最悪
ヘッドライトとあわせるのは良いが、それならウィンカー発光面積を広く取らなければ駄目
なんか最近の国産車は発光面積をやたらと狭くしたがるんだよな・・・クラウンなんか目ヤニみたい
何をしたいんだろう、と思う。
ちなみにこのタイプで最悪最凶なのは初代トヨタマークXだろう。
フォグランプの真下に「ちんまり」と付いているだけ。フォグ点灯だと夜間はまず見えないw
http://lib2.shopping.srv.yimg.jp/lib/pika-q/rb380.jpg 先代デミオのは、初期モデルは良かったんだけどな。
中期以降に、妙に凝ったデザインにしたモノだから点滅が見えなくなってしまった。
初期だと同時期のアルファロメオとよく似てたからかなぁw
発光部分を小さな円筒形にするなんて気が狂ってるよw
でもドアミラーウインカーはいい装備だと思う。
BIP向けのパーツでも人気なようだが、被視認性は高いと思う。
>>730 それは私も同意。
張り出したところが光ってくれると周りから見やすい。
最初に始めたメルセデスは偉大
でも作りが悪いと今度は夜間にドアミラーが見にくくなる。
余計後ろを見なくなる。
オデッセイとかシンプルで良いね。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 00:14:03.89 ID:2I9NP3TDO
>>729 Z12キューブはフロントウインカーの発光面積が結構広いと思うけど、どうかな?
735 :
729:2011/05/23(月) 00:31:00.34 ID:YhqDihm70
>>734 先代キューブの大きなウィンカーは見づらくないか?
たしかに発光面積は広いけど、なぜだろうリフレクターがうまくないのか知らんが、夜間なんてまるで提灯のようじゃない?
網状のグリル内側・そしてヘッドランプの内側にあることと相まって見にくくなってると思うんだが。
オーテック仕様だっけ?そっちのほうは発光面積が半分だけどむしろ見やすいと思うんだよね。
736 :
729:2011/05/23(月) 00:37:01.54 ID:YhqDihm70
>>735 あ、ごめんw
Z12キューブって現行のことか。てっきり先代と勘違いしていた。
現行Z12キューブのウィンカーは良いと思う。
先代(Z11かw)と違って、グリル内側に入れるなんて小細工もやめてレンズカットも改善させてる。
ついでに書けばテールランプユニットも上にしてるね。
最初からそうすれば良かったのに・・・
737 :
729:2011/05/23(月) 00:38:41.92 ID:YhqDihm70
↑
なんか自分宛にレスアンカーつけてる・・・
だめだこりゃw
>>736は
>>734さん宛です。
もう寝ます。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 00:55:39.06 ID:AFZtB0360
>>730 ハザード点滅させながらミラーを畳んで駐車中は眩しいw
>>732 純正採用でミラーを開いた状態で視界に入るドアミラーウインカーなんてあるのかね?
まだ寝てない俺w
>>738 >純正採用でミラーを開いた状態で視界に入るドアミラーウインカーなんてあるのかね?
フォルクスワーゲンはミラー内側に小さな窓を付け、ドアミラーウィンカーの点滅が見えるようにしてる。
>>732の書く「設計が悪い」というのとは全く意味合いが違い、意図的な設計だけど。
ドライバーにウィンカー点滅を意識させるための設計だそうだ。まぶしくはないが、果たして意味があるのか?
(何のためのメーターパネル内インジケーターか)
消し忘れや誤操作防止のためなら、メルセデスベンツみたいにウィンカー動作音を大きくする方が良いと思う。
(あ、それだと最初から出さないやつが増えるかw)
740 :
734:2011/05/23(月) 01:37:15.89 ID:2I9NP3TDO
>>735-737 確かにZ11は何故か見辛いですよね・・・・。やはり位置がグリルの内側なのとレンズカットが原因でしょうか。
下手な車の見分け方
運転の下手な自動車の後ろを走ると、ただ遅いだけでなく、意味なくブレーキを踏んだり、指示器を出さずに急に曲がったりという、下手さ故の動きにいらいらしてしまったりするので、結果的に事故に巻き込まれる危険が高くなる。
女性、高齢者
中には運転が上手な人もいるが、甘く評価しても8割が下手である。
ウィンカーなどの操作、予測判断、速度が遅いのが特徴で、基本的に初心者の運転が続いている。
後続車に気を配る余裕はないので、パッシングは効かない。
クラクションを鳴らすと女性はパニックになる人が多いのに対し、高齢者は知らん顔をすることが多い。
トヨタ・マークU、チェイサー、クレスタ
この兄弟車に限っては、運転が上手な車を見たことがない。
それも、初心者的な謙虚さは無くて、変に慣れた自己中心的な運転をするオヤジが多い。
直進は爆走、意味無くブレーキング、カーブはへろへろというパターンが多い。
運転態度に一貫性が無く、急に速くなったり遅くなったりする。
これらの車種は、トヨタ車のなかでも国内販売専用の、極めてドメスティックな好みに合わせた企画をしていることが、このような現象の背景にあると思われる。
ドライバーがなぜか野球帽を被っている
といっても、少年野球チームを乗せたワゴンのことではなくて、なぜか野球帽を被ったオヤジが運転している車がある。
このような車は例外なく運転が下手である。
これらの下手な車、危ない車たちを素早く見つけ、走行中も駐車時にもなるべく近寄らないことが、安全で快適なドライブにきっと役に立つことと思う。
引用
他にもあるぞ。トロ車プロファイル。
・JAF10/20/30/40/50年ステッカーを貼っている車。
http://www.jaf.or.jp/proceed/member/longtime.htm まあ、ドライバー歴が長いから自動的にジジイだが、10年証くらいなら
若造でも沢山いる(おいらもだが)なのに確実にトロイ。
・希望ナンバー
こいつもトロ率が高い。基地外変態DQNも多い。
1122はもう100%やばい。
・福祉系車両
この手の車でまともな走りする奴は見た事ねぇ。
たしかに車いす乗せている運行ではやむを得ないこともあるが、
デイサービスカーなどの職員しか乗っていない車でも確実にトロイ。
・一旦停止無視の車。
一旦停止無視してしかもこっちも見ないで割り込む奴は、
割り込みだけは素速くてというか無謀的なのに、見事にトロイ。
周りを見る余裕のなさが運転操作の雑さにも出てることがよく分かる。
ブロックして前に入れさせないようにしたいところだがそれだと事故に
なってしまうので出来ないところがつらいところだ。
はなつら出してくる瞬間に察知してクラクション鳴らすしか自衛法はない。
・車内で帽子。それもでかいやつ。
>>741にもあるが、それだけではなくデカ帽子のばあいほぼ間違いなくババア
・バックミラー越しにウテシの顔が見えない。
ミラーが合っていない=後ろを見ていない証拠。畳んだままなんて論外。
他にもあるが取り敢えず。
>>742 あんたの観察眼の鋭さにはいつも感心する。
デイサービスセンターやら福祉関連施設の車は、のろい、ウインカー遅い、
どこにでも止まる、健常者の職員しか乗っていないのにスーパーとかの
身障者用駐車場に堂々と停める。
地味に職員のDQN率が高いんだろうな。
自分は特別だと思っている業者結構多いよね・・・
福祉関係は以外とマナーが悪い。
20年以上前、教習所の教官の話しだが ウィンカーのあの「カッチ カッチ カッチ」て音とリズムには意味があると。
右左折時に脳内に緊張を促す効果があるんだぞと。
そう教わった覚えが…
凶器となりうる鉄の塊を動かしてるのだからと。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 13:08:49.10 ID:dlMmFO8fO
それは初耳だ
俺も聞いた。同じく教習所で。
ボーっとしないように適度に緊張しとけってさ。
後付けっぽいけど誰も傷つかないからいいか
>>746 「○○は運転マナーが悪い」という地域は運転マナーがいい地域。
運転マナーが悪い地域はそういう傾向すらない。
悪い運転が慢性化して当たり前になってしまってる。
見づらいとか見やすいとかよりも
まずは出さなきゃね・・・
右折車線に入るときにもウインカーは出せ!!
そして右折車線では待っている間も出しとけ!!
ドアミラーウインカー付いている本日車数台該当・・・
>>754 困らない上に運転しないからこそ意味が解っていない。
特に最近の法令はとんちんかんになってきている。
なぜにイエローヘッドが駄目になったのか説明がない。
さらには「突起物規制」に至っては、どういう基準であるのか
の説明すら満足に出来ない。いい加減にしろ馬鹿役人!!!
これはひどい
まあまあ・・・
何はさておき性能云々じゃなくて
ウインカーを出すことだよ。
付いてても出さなきゃね・・・
>>355 >なぜにイエローヘッドが駄目になったのか説明がない。
少なくとも国交省は回答しているよ
知らない人も多いけど
どんなに装備が充実しても
ちゃんと使わなければ意味がないよねw
ウィンカーを出すタイミングが変なヤツ ウィンカーを出さないヤツ
こんな下手くそ車の後ろでイラツクより
サッサと追い越す方が精神衛生上スッキリ
急ブレーキ 急ウィンカーorノーウィンカーでトロトロ曲がる前車がいたら
急に考えが変わって直進に変わる可能性があるから
そういうときは思いっきりクラクション
その方が精神衛生上スッキリ
そりゃそうだ
>>761 >サッサと追い越す方が精神衛生上スッキリ
そりゃそうだがそのときはちゃんとウィンカー出してるよな?
おいらもそう思うよ。
そういうやつの後ろを車間距離多めに取るとか言ってる人
信じらんないんだよね・・・
下手糞の後ろを走り続けるのは危険だよな。
ノ 賛成の人 手を挙げてと書いてる途中でENTERおしちまった orz
>>768 駐車場にも多いよね 下手くそドライバー
ぶつけられるの嫌だから 多少不便ても
駐車場に止めるときは 遠いがらがらスペースにしてる
へたくそが必至に何度も切り返しているのを脇目に
一発入庫・・・ちょっと快感。
>>769 それは正解だよ。
すいているから安全だし結局早く駐められたりもするし良い運動にもなるしw
しかもそういうところだと珍しい車が駐まってることもある。
自転車追い越す時もだよ
>>764 下手くそが後ろにいたら信号で追突されるかもしれんから嫌。
道を歩いてて後ろに不審者歩いてたら嫌なのと同じ。
>>768 追いついてこないだろう・・・きっと・・・
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 23:45:53.62 ID:YYjozhWh0
ウインカー出さなくてもパトカーって何もしないね。
今まで違反だと思ってた><
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 00:09:33.67 ID:oM9o/LeZO
>>775 今日右折するのに信号待ちしてて、後ろにパトカーいるの気づかなくて右折するときに出したけど問題なかったw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 03:19:55.16 ID:VOmkn3fzO
>>754 サイドウインカーはドアミラー+フェンダーなら更に安全なのにね。
まぁ俺の車は両方付いてるけどw
>>776 あなたの運転では普段から信号待ち中にはウインカー出さないんだね。
パトカーが居るからウインカー出すの?
意味が分からない。
一車線で信号待ちしていて信号変わった瞬間にウインカーを出すやつは
・はじめから出す気がないオオバカ
を除くと
・ウインカーを早く出しているのが格好悪い
・ウインカーを早く出しているのは燃費に悪い
と思っていることが多いようだ。
悪い傾向だ・・・
ウィンカーが球切れすると修理する金もない
だから最小限又は出さない
>>780 修理も何も、家の電球と同じで球を替えるだけだろw
しょせん下手くそだからしょうがないか。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 21:25:40.93 ID:IQWCx2UG0
>>779 俺の地元の県がまさにそれ。 赤信号停車待ちの時
ウィンカーは直前出しか信号が青に変わってから
出すのが俺の県では暗黙の県民ルールになっている。 老若男女ほぼこれ。
だから皆、少しでも他人よりもウィンカーをいかにして遅く出すかで
意地の張り合いや競争にすらなってるなw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 21:40:31.60 ID:ipE3U9A10
若者の間では
パカパカ格好悪い・素人丸出し・ダサい
って事みたい。
渋滞路に割り込む時も、早めに出てる車なら
「チッしゃーねーな」で入れてやるけど
方向指示出さん車はこっちもルール無視で
徹底ブロックすることにしてる
786お前が一番ルール分かってない
>>787 LEDはタマ切れしない・・・
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。
>>785 > 若者の間では
> パカパカ格好悪い・素人丸出し・ダサい
> って事みたい。
若者という文字の前に
「DQNな」と付け加えてくれ
>>786 > 方向指示出さん車はこっちもルール無視で
> 徹底ブロックすることにしてる
それでイイと思う
バカ車は無視してイイよ
警察は何やってんだよ。
しかも全国通達でもしてるかのように見事に取り締まりしないよね。
意味わからんわ。
>>792 懲りずに飲酒運転を繰り返している警察管に何が出来る?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 01:14:20.16 ID:688aFUsp0
きょう見かけた兵庫県警のパトカーは大回り左折していったわw
運転へたすぎ、もう一度免許取り直してこい。
>>788 ウインカー出さなきゃ入れる必要ないだろ?
何言ってんだか・・・
まずルールを無視しているやつらを煽りなさいな・・・
> 若者の間では
> パカパカ格好悪い・素人丸出し・ダサい
> って事みたい。
もしや!!こういう人なのかな!?
>>795 > 渋滞路に割り込む時も
渋滞中は一列交互のように、誰がどこに入るって決まってるようなルールがあるじゃないか
お互いルール無視してる同類だよ
いいや・・・
暗黙の了解に胡坐をかかせるなと言いたいんですよ。
そういうやつらが普段から出さなくなるからね。
だったらどうしたら出すようになりますかね?
教えてください。
>>797 あんたもルール無視して、後ろの車の人から「なにやってんだこいつ」と思われてるんだからそれで良いじゃないか
それか合流してくる車にブロックするときなら、左の窓を開けて教えてあげなよ
>>796 > 渋滞中は一列交互のように
そんなこと勝手に決めつけてるなよ。
前が見えない1boxの後ろは走りにくいとか、ディーゼルは臭いからもう1台後ろに入りたいな〜、って思ってる「かもしれない」だろ。
エスパーじゃないからウインカー点けてないと、合流したいのかわからんしw
>>799 教習所で習わなかったのか?
運転しづらいなら運転するなよ
そうやって自己中運転で全体の流れを乱すから渋滞も長くなる
下手くそドライバーはウィンカーの目的を知らない
>>801 不特定多数の車が「一列交互」に入ると思い込んでるほうが自己チューだろ。
二台ひっついて入ってくる車だっているのに。
そもそも文句は、取締りしない警察に言ってくれ。
>>801 ようするに
優しい好意=暗黙の了解 なのだから
譲るほうが不愉快になる行為がおかしい
と言っているんですよ。
運転しずらいとかじゃないジャン。
ソンなのは解ってるって上で
気持ちの問題って事をみんなは言ってるんだよ。
なんだかんだ言ってもほとんどの人は
譲らなきゃならないときは譲ってるんだからね。
そんなふうに煽ってもしょうがないって。
渋滞中にウィンカーの目的を知らない下手くそドライバーを割り込ませたら
急ブレーキを踏まれた挙げ句、ウィンカーも出さずに曲がる
そういう危ないリスクを負ってまで、前に割り込ませるのか?
俺はヤダね
>>805 そのためのプロファイリングだ。
まともな奴なら譲るし、トロ車ならブロックする。メリハリだ。
ウインカー点けない以上、合流するつもりはないとみなす。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 04:27:50.39 ID:6Hv3kMMjO
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 11:01:46.89 ID:6Hv3kMMjO
後ろに並んでる奴らにしてみたら、ウインカー出す出さないなんて関係ないんだよ
ブレーキパカパカ踏みながら詰めて、流れを止めてるアホにしか見えない
福岡(の一部?)ではウインカー出すとかえって入れてくれない。
ウインカー無しで不意打ちじゃないと車線変更できない。
他県から行った私はそんな経験をしました。
これってローカルルールですかね?
それでもウィンカーは出しましょうね。
>>812 別に福岡だけじゃないと思うけど、
そういう地域ではウィンカーをつけて即車線変更すればいいだけ。
間を空けると車間を詰めてくる。
>>811 そこまでしてウインカーをケチるとはなかなかのバカだな。
どっちもバカ
>>775 ノーウィンカーの右折車を白バイが捕まえてるのを見たことはあるよ。
>>811 本来はウインカーつけて手を上げて「どおーも」
譲るほうも「どおーぞ」って感じが
暗黙の了解に対するマナーだったんだってば。
いつしか当たり前になってるけれど
それがお互いの気持ちを悪くしなかったんだよ。
ばかばかふまれて詰められたくなかったらウインカーくらいだしなって。
俺はそんな気持ちにはならないとか言ってても
これだけいやな気分になるって意見があるんだからさ。
意固地になってもしょうがなくない?
ウインカーを点けると燃費が悪くなる キリっ
とどのつまり
” 他人に不快感を与えるような運転はするな! ”
という事だ
ウインカーのカチカチ音が嫌なんだよなあ
ムシズが走るっていうか・・・
安い車でももう少し心地よい音色にしてほしい
「ピピーン・ピピーン・・・・」
とか
「ピンポン・ピンポン・・・・」
とか
「左に曲がります・ピピーン・・・」
とか・・
路線バスやトラックには良く付いていますよね。
いや、俺が言いたかったのは車内での聴こえ方で、
なんでもかんでも
>>822みたいな車になったら街中がうるさすぎw
口で言っとけ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 06:12:09.15 ID:amBhl7cDO
>>815>>818 ウインカーのことは何も言ってないよ
後続車の迷惑になるブロックはやめろって言ってるんだよ
リレーの音がイヤでウインカー出さないアホって一定数いるね。
音に神経質なただの自己チューズボラ人間。
解ってないな・・・
まじめに言うと、電子リレーにしたら無音になるけれどどうでしょう。
※ 本来はLEDウインカーにするときの対策部品。
LEDは消費電流が小さいので在来タイプのリレーを動かす電力が
得られなくなり点滅がおかしくなることから電子式に交換します。
ウィンカーが球切れすると修理しなくちゃならない
修理工場に持っていった時無免許がばれやしないか冷や冷やする
だからウィンカーは極力出さない
話にならんな
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:56:08.10 ID:b3afVTXE0
ウィンカーが頻繁に球切れする時点で、どこかおかしいことに気付け。
ウインカーを出さない理由を考えて何になるんだか
>>833 自己正当性が得られたという自己満足
実際正当かどうかはしらんが
欧州車だとウィンカー音なんてとっくに電子音になってるんだが。
ちょっと高級なやつからはみんなそうなってる。ファミリーカークラスも今やそうだな。
ジャガーなんてすごく上品な音を出す。
メルセデスベンツは、ウィンカーの出し間違えや出しっぱなしを防ぐため、わざと
大きめの音になってる。
日本車も良くなってるんだが、ウィンカー音が安っぽいのは昔からなんだよなぁ
日産系はよくなってるんだが、トヨタの安いのとかはダメ。
もちろんそんなのウィンカーをきちんと出すべきという話の前にはどうでも良いんだけど。
おっと後半、なんか日本語がヘンだ・・・すまん
このスレだと「ベンツがウィンカーを出さない」って書かれてるが、ひょっとしたら
大きいウィンカー音をいやがってるのかもなw
なら「豚に真珠」的な話か。
音くらいでおかしくなるなら
乗らないことだねw
>>835 日本は軽自動車から電子音に切り替わってたw
ウインカー出すの遅いやつに限って
発進やブレーキが遅い気がする。
>>840 > ウインカー出すの遅いやつに限って
> 発進やブレーキが遅い気がする。
↑ ↑ ↑
つ [下手くそドライバー]
たしかに これはゲームウォッチだw
ピッコピッコピッコピッコ
>>839 この前乗ったときこの音だったな
これならリレーの方が良い
ダイハツのムーブも木魚みたいで嫌だ。
ごく稀に、路地どうしの交差点で出会いがしらにお見合い状態になって、こっちが待っていると、数秒してからウィンカー出されて「そっちに曲がるんかい!」という時があります・・・。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 14:41:37.14 ID:sZK9Bl8z0
手信号で華麗に処理する俺最強
>>
847
相手は団塊の世代?
だよね〜!!
いい年下やつらに多いよね〜!!
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 02:50:30.14 ID:0AkHtGHWO
>>846 有るよねw
最初から出したら良いのにね。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 05:10:14.59 ID:IPgrax330
丁字路を↑向きに走ってきて指示器も出さずに停まってるバカw
まっすぐ進んで自殺したいんだよw
>>851 バイクや歩行者のことを考えたら、信号が変わってからのウィンカーなんて全く意味ないのに。
これってサンデードライバー(特に女ドライバー)が始めたんだよ。
こっちのほうが楽、カチカチ音も聞かなくて楽w ってね。
つまりへたくそやズボラの証明。左折の時にろくに減速せず右にふくらんで回るのと同じ。
運転がうまいと思ってこんなことをやっているやつはピエロ。
出さない側の「ウインカー出さない理由ベスト10」みたいなの無いのかな。
これだけ全国で流行ってれば、少数派よりむしろ多数派かと。
理由など無いな。
運転はアクセルとブレーキをオンオフしか出来ないへたくそだから。
原付に乗ってて、交差点の一番前の車がウィンカーを出していなかったから、横に並んだら
青信号と同時に俺を巻き込んだよ 俺転けて擦り傷 スクーターはカウルにひびが
そのドライバーが、ゴミでも見るような目で俺を見て走り去ろうとしたから
ヲイ!って叫んだけど
フルフェイスの中で俺の罵声がこだましただけだった
当て逃げされたよ
そう言う時原チャは車の前で停車しなきゃいけないんじゃ?
何のための巻き込み確認だと
アクセルとブレーキをオンオフ以外に何があるの?
市長にメール出したけど、どうだろうなw
まぁ、意見言わないと0に取られるよりはましかw
>>858 お前の車のアクセルとブレーキはスイッチか
>>853 ま、ウィンカー出さないヤツはいろいろ理由を付けてかっこつけているようだが、
出さない理由ってのは・・・
理由1:('A`)マンドクセ
理由2:('A`)モッタイネ
理由3:('A`)ワカンネ
ベスト10も無いw
議論できるような真っ当な理由なんてあるわけない。
マニュアルのギア操作から解放され、その分安全運転に集中できると言われたAT
が、今じゃ下手糞製造車となるとはね。
マニュアル操作も出来ない輩がウインカー操作もまともにできるわけない。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 22:21:43.59 ID:4N54I4by0
>>855 >交差点の一番前の車がウィンカーを出していなかったから、横に並んだら
ウィンカーの有無に関係なく横に並んじゃいかんよ。
前に出るか後ろで待つ。
>>855 原付って自分から死角に入ってくるよな
自分から巻き込まれないようにしようという意識はないのかねぇ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 22:50:28.43 ID:4N54I4by0
原付は路肩をチョロチョロと走るより、道路の左よりか真ん中を走ればいい。
中途半端に端へ寄るから四輪に危険な追い越しをされる。
そうだよな
30キロで走ってる原チャリなんて1%くらいだもんな。
30kなら追い越しもすぐ終わるのに中途半端に四輪マイナス10kくらいで走るから
並走時間が長くなっちゃうんだよ
バイクにも路上教習やれば良いのに。
>>860 地方によって違うが停止線が二輪用四輪用で分けられている所がある
それは巻き込み事故を防止するためであろう
つまりそう言うことだ
バイクもバイクだが、方向指示器を出さずに巻き込み事故を起こして逃げる車は非道。
みんながみんなまともな運転をしているとは限らない。
そういう危険を予測して、ウィンカーは正しく使うべき。
指示器を出すことなく、いきなりラーメン屋に入ろうとした
セリカの横っ腹に原付で突っ込んだことある。
そのセリカを運転してた兄ちゃんは誠意もなくものすごく不満そうにしてたけど、
やっぱりあれは物損で済まさずに人身扱いにしてやるべきだった。
当時の俺が未熟だったために下手糞を野に放ってしまったぜ。
発狂キチガイオナニーさん!!
そういえばここんとこきませんねw
サンドラは週末現実の路上でも煽られちゃうから疲労困憊?w
>>868 基本60キロしかでない4stゲンチャもサクッと抜けないとは。
ATじゃしょうがないか。
そうゆうときに限ってネズミ取りに引っかかる
ウィンカーをなかなか出さない車が多い中
正しいウィンカーの出し方をしている車を見かけると
良い意味で、コイツできるな!と思う
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 05:07:47.64 ID:Fb8LlBJ0O
E/6W0IqS0→発狂キチガイオナニー小僧w
自己紹介乙w
4stって何?
>>878 今は一般道の最高速度は70km/hに改定した。
そうw
883 :
68:2011/06/07(火) 18:19:25.15 ID:/Igu1I4y0
愛知ではウインカーは必要ないな
自動車メーカーはウインカーレスの愛知仕様を作って原価低減すべき
>>877 10台に1台くらいかな。つまり9割は下手くそなわけだ。
オレ以外全員へたくそ
こういうとこ読んでて、初心に戻った
3回位点滅してから車線変更開始 ソロソロと移り車線内に入りきったところでウインカーオフ(計8〜10回点滅位かな)
これがデフォだとすると1〜2回しか出さないおおちゃく者のなんと多いことか。。。
1〜2回出すならまだまし。
出しながら車線変更するのばっかしじゃん。
出したと思ったらは車線変更の最中。
いや、1〜2回は全部の合計でだよ
自分の車線で1回出してそのまま隣に移るのとかよくいるよ
免許更新時って、この県は○○でワースト一位とか自虐自慢するよりも、
基本的な道交法を30分で一から教えたほうが役立つと思う。
それでウインカー出す基準を知れば少しは下手くそが減るだろ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 09:22:18.82 ID:wy7psBphO
age
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 14:37:37.86 ID:WD+zpnn30
>>889 少なくともお上としても
ウインカー不履行は危険だし違反になるということを
アピールしてもらいたい。
事故防止といえば二言目には、「速度抑制」しか言わないから。
>>892 同意。
速度よりウインカーの事故のほうが実際多いだろと思う、つかウインカー注意する意識や癖があれば速度落す意識するってw
つまり、ウインカーは基礎中の基礎でここに意識があれば自然に他のとこにも注意が行き届く。
逆にウインカーを意識しない、甘くみている者は、この程度の注意でさえ行き届いてないのでどんな事故を起こしても不思議じゃないよ。
車の運転はウインカーで始まりウインカーで終わると言っても過言ではないと思う。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 17:14:15.66 ID:wy7psBphO
良い事言うね。
>>895 ウインカーを出さない連中は、意味不明な理屈こねて勝手に納得して出さないだけで
「出さなきゃならない」こと自体は知ってんじゃないの?
教習所でみっちり教えられるはずの事を、何の理由もなくやらなくなるってことはないだろ。
ドイツ車に良くある、レーンチェンジャーってなんなんだよ。
この前ゴルフを借りたときに高速で作動させてちょいと慌てた。
あれ、一度作動させると、任意にキャンセルできないのか?
消そうとして反対側に操作したら、反対側のレーンチェンジャーが作動したし。
おまけに、デフォルトでは3回しか点滅しないし。
設定を変えることで、OFFにも出来るし、点滅回数も変更できるようだが、
BMWなんかだと、「1回点滅」ってモードがあるらしいな。
そんなの日本で何に使うんだよ?
お前がオラオラ運転したいだけじゃん。
だいたい26条の2第2項と36条第4項を普通に守ってたら
ウインカーなんていらない
>>886-888 っ
>>159 886のようにマジメなレーンチェンジをしようと思ったら
半押し機能は使い物にならない
結局、右左折のときのようにガッツリとレバーを操作したほうがむしろ楽
いっそ法律であの機能の搭載を禁じてしまえば解消するんじゃないかな
と書いてたら
>>898って・・・
レーンチェンジの際に出すターンランプの点滅回数は数回でOKってのは
グローバルスタンダードな作法であって、メーカーも推奨してるようだな
世の中、間違ったことが多すぎる
間違ってない
正しい使い方はレーンチェンジャーがきれるまでは
元車線をまっすぐ走行する。切れてから車線変更だ
実はウィンカーを全く出さなくても、違反にはならない。
>>904 道路交通法第53条第1項と、道路交通法施行令第21条をよく読んでみると分かるが、
ウィンカーを使わなくても、手で合図を出してれば違反にはならない。
実際にやってるのを見たことはないが。
手で合図をするほうが面倒だよねw
だからウインカーを出すんだよねw
>>901 ヨーロッパ車は安全だと盲信してるエンスー気取りがいるけど
レンジローバーみたいな酷いデザインもあるし、クリアウインカーも増えてきてるし
一概にイイとは言えなくなってきてるよな。
>>902 間違ってるだろ
レーンチェンジを開始してから車線移動を終えるまで
ずっと出し続ける義務があるんじゃなかったか?
それに、点滅が消えたら車線移動を取り消したものと受け取られかねんぞ
片手運転になって不安定にならざるをえない自転車の手信号でさえ
曲がり切るまで継続してずっと出し続けることを強要してるくらいだよ?
まして自動車や自動二輪車においておや
ウインカーをケチりたい奴は色々へ理屈を考えるもんだな。
>>908で正解。
合図はその行為が終わるまで継続する必要がある
そんなの当たり前だと思ってたよ。
なんで知らなかったかが不思議。
どこで教わったんだろうね?
変な宗教とか?
アンチウインカー教w
信者多そうw
ウインカーをケチってエコ運転しよう教に
ウインカーを点けるのはクールじゃないぜ教に
車間距離を開けてればウインカーは要らない教に
気配で感じろよ教
>>905 アタック25じゃないんだから、重箱の隅をつつくよーな屁理屈こくな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 15:05:51.25 ID:5tcJn0U60
右折レーンに入る前に指示器を出さない第一交通のタクシー、
交差点直前になってから指示器を出したりとか本当に下手糞ばかり。
BMWは出さないイメージが強い。
(イメージだけじゃないけど)
>>914 チャウチャウ そこの会社 在日暴力団が背景 絶対に喧嘩売るなよ
下手というより 無謀なだけ
>>915 晴天下でワイパーを動かしながら曲がるBMWを見たことがある
アンチウインカー教w
信者多そうw
原発汚染で方向性を失っている者たちがウィンカーなんてつけるはずはない。
会社の同僚の車に乗ったときに
右折車線で信号待ち → 信号青 →右折開始
(ウインカー付けない) (付けない) (やっとウインカーつける)
こういう人が3人くらいいるんだが、これは普通なのか?
正直どうでもいいし。お前はペットボトルのラベルは剥がして捨ててるのか?
>>920 何でそれが普通だと思ったんだ?
普通=多数派という意味なら会社でアンケート調査でもしてみれば?
>>921 自販機横やコンビニ等のごみ箱なら剥がさない
家庭からのごみとして出すなら剥がす
「自分の地域では皆きちんとウインカーを出している」という人はいないのか?
アンチウインカー教
100人に60人くらいの割合みたいだね・・・
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運転モラルは、民度を語る。
一例:ウィンカーを正しく使っているかいないかで、その地域の民度が分かる。
おおよそ、そういう地域は大なり小なり無法者や認知症が多い。
家を買うとき、引っ越すとき。
犯罪や事件・事故に巻き込まれないよう事前に民度を調べておこう。
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ウインカーまともな地区ってどこ?
そんな地区あるのか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:07:24.42 ID:i8k2BAWh0
発狂基地害wいますか?
オレ以外にウインカーを正しく使っている人を見たことねーや
ペロリンガ星人来襲!!
みんな気をつけろw
>>923 >>926 ないでしょ
大多数が真面目に出していても、たった一人でもDQNがいたらアウト
「この地域は・・・」という印象が焼き付けられる
そして、DQNがいない地域はない
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 15:49:21.60 ID:hU6MO68J0
ハンドルを逆に回すと自動で消える乗用車の指示器の仕様は糞。
左折するときに対向車線まで振り出す人ですか?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 16:07:19.48 ID:hU6MO68J0
カーブのすぐ先の交差点で曲がらない人ですか?
なんだ。
それで消えてしまう程度でパニックになる人なのね。
いずれにしても下手くそ車は追い越すに限る
>>926 大半の地域はまとも。
リアルでひどい地域はMAXだと1分間で5台ノーウィンカー。
ノーウィンカーやってる車の傾向というものも存在しない。
まちBBSで文句書き込むと「避けないお前が悪い」とノーウィンカー側を擁護する。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 02:55:49.89 ID:/tY7vt7hO
最近の事だが通勤途中で前の車が交差点に差し掛かったのにウインカー出さずに
曲がりやがった。一回だけならたまたま忘れたのか?くらいでそこまで怒らないが
次の交差点でも同じくノーウインカーで左折。流石に腹が立った。極めつけはその
後しばらく直進して急にブレーキ踏んで何だと思いきや右折して行きやがった。もちろん
ノーウインカー。こんな救い様の無いクズは死ねばええわ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 03:10:41.87 ID:lnerFS6bO
名古屋市内で運転してるとそんなの日常茶飯事で、何とも思わなくなるよ。
私が住んでいる茨城県南は、ノーウィンカーや強引な右折車相手に
クラクションをならしまくる人が多いんだよね。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 03:11:20.65 ID:lnerFS6bO
兵庫県警交番のマーチパトカーが交差点で直前ウインカーしてて呆れた(-_-;)
30m前さえ知らないポンコツ警官は消えろ。
苦情しても証拠ないし身内に甘いし、どうせ握り潰すからな警察は。
馬鹿か。警察はいいんだよ、
違法じゃないからいいんだよって言う奴は、決まりがなければ
飲酒運転もシートベルト締めないのもOKだとでもいうわけ?
>>939 うちのところのノーウィンカーは、多分、名古屋よりかなりひどい。
youtubeで名古屋人が、名古屋の運転マナーの悪さをアップロードしていて、
それを見たが、ノーウィンカーはタイミング的には全然危なくないし、
信号無視もぬるい感じだった。
>>938 うちのところでノーウィンカーといえば普通は車線変更。
交差点での右左折は気にしていないというか、気にしていたら運転できないね。
うちの地域で気をつけないといけないのは、
右折レーンの車が伸びて、直進車線まではみ出ている状態のときだね。
後続の直進車がノーウィンカーで隣車線に飛び出てくる可能性が高い。
あとは、隣車線に車がいない状態で前の車が赤信号で停まった時。
ノーウィンカーで隣車線へ飛び出て、そのまま信号無視してくる。
そりゃそのためのルールだしな。
飲酒も呼気0.15未満ならokだし、妊婦はシートベルトしてもしなくてもok。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 16:32:32.09 ID:TNbzLTEN0
ウインカーを出してない車が寄ってきても絶対に入れないこと。
>>946 >あとは、隣車線に車がいない状態で前の車が赤信号で停まった時。
>ノーウィンカーで隣車線へ飛び出て、そのまま信号無視してくる。
それやったバカが看護士3人ひき殺したよね最近
>>947 「危険もしくは邪魔になるような運転はたとえ法で禁止されていなくてもNG」って言ってるだけなんだけど。
妊婦がシートベルトを締めなくてもいいってのは、
理由があればやらなくてもいいってだけの話であって、「面倒だから締めない」とか意味不明な理屈こねて
無駄にリスクを上げることとは全然別の話じゃん。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 17:10:23.76 ID:eRdOOC/Q0
まとめ
頭のおかしい基地害wが屁理屈こじつけて発狂してるだけw
基地害wが道交法を薄汚く解釈するオナニーをして発狂してる以外のなにものでもない。
妊婦=免除じゃねえぞ。
妊娠が理由で「療養上又は健康保持上適当でない」ことが条件だ。
>>949 横浜は知らんが、おれのところでは特定の交差点で何回も見かけている。
周りも予測するので無理に右折を開始しないね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 19:51:40.32 ID:eRdOOC/Q0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 19:58:16.18 ID:+ry4JmVq0
オメー馬鹿か、シートベルトしていない妊婦に「健康上の問題はないけど、めんどくせーからつけてねーんだよ」って言う人がいるんか?常識で考えろや。
そのために法律で決められてるわけで
>>937 > リアルでひどい地域はMAXだと1分間で5台ノーウィンカー。
岡山で、R2の右折レーンにいた車すべてがノーウィンカーなのが日常。
先日はそのノーウィンカー群のなかに岡山県警のパトカーがいた。
車線変更でウィンカーなんて出す車の方が圧倒的少数派。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:57:19.79 ID:ejku2Myb0
>>948 ウインカーを出してるのに車間を詰めてブロックするのもいるぞw
>>953 それ場所どこ?
ひどい話だね。警察に通報すべきレベル。
前を走っていた北海道旭川方面機動警察隊のV36スカイラインパトカーが突然ブレーキランプを光らせたから
いきなり道路を横断した歩行者でもいるのか?と思ったら、停車寸前の速度になってからちょっとだけ左ウインカーを点けて
道路わきのローソンに入っていった。
事件でもあったのかと遠巻きに見てたら助手席の警察官が一人降りてきて、店内に入ると弁当が入った袋をぶら下げて出てきた。
ドライブレコーダーに撮ってあるからそのうち動画投稿サイトにでもUPしよう。
いまだにドイツ車とホンダ車のノーウインカー率が高いな
誰も買い物が問題だと指摘してないだろw
じゃあ、「覆面でもないのに」ってどういう意味だ?
それでなくてもパンダは注目されやすいのだから慎重に運転すべきだろ。
どこで誰が見てる(記録してる)か分からない時代だぜw
取り敢えずうpするときは、買い物のことを糾弾するのは止めるか、
その部分を編集でカットしろよ、な?
警官が法律知らないから取り締まりもしない、っていうことか
970 :
937:2011/06/13(月) 09:01:23.02 ID:4TIbjk3+0
>>958 倉敷から来たヤツがノーウィンカーがひどいと書き込んでたけど。
岡山で1分間で5台は無理でしょ。
1分間で5台はオレが直接見たやつなんだが、片側2車線で
左車線の車がノーウィンカーで左折→
後続の2台がノーウィンカーで隣車線へ飛び出てくる→
2台が元の車線へ戻る
ここまでひどくないと無理。
>>959 おれのところでは、左折するためウィンカーをつけて減速すると、
減速することが許せないらしく、後続車がわざと加速してきたり、クラクションを鳴らす時がある。
>>970 > ここまでひどくないと無理。
その程度は岡山R2バイパスの合流・分岐では日常ちゃ飯事。
そもそも急であろうがなかろうが、岡山で車線変更ノーウィンカーはデフォ。
972 :
937:2011/06/13(月) 10:07:17.87 ID:4TIbjk3+0
>>971 バイパスじゃなくて混雑している街中の話。
あと、おれのところは岡山より車間がかなり狭い上に、
岡山では考えられないタイミングで車線変更するのが普通。
それプラスノーウィンカーの時がある。
それは倉敷と岡山から来たヤツが指摘してるよ。
>>959 すでに一台入れてあげたのに
俺も俺もって感じで入ろうとしてくる車は入れてあげない。
基本、一台ずつ交互に入れるだろ。
片側二車線の道路で、急いでいて追い越そうと加速(50km/h+α 60km/h以内)している時に、方向指示器をあげずにトロイ斜め前の車がこちらにじわりと移ろうとするから
クラクションを思いっきり鳴らしたが、何も聞こえないかのように前割り込んで進路妨害しやがった。
それも、ギリギリ前方、オカマを掘りそうになってこちらは急ブレーキ!
頭に来たので、パッシングしながらクラクションを鳴らし、窓から首を突き出して「どこ見て運転しているんだ!」と怒鳴ったが反応無し。
速度を上げるどころかトロトロ30km/hで走り続ける。
しょうがないので、こちらも車線変更し追い越し様に運転席をみたら、携帯に夢中のオバタリアン。
「運転中に携帯使っていいのか!」と怒鳴ったら、何この人うるさいわね迷惑だわって顔をされた。
迷惑なのはお前だろ!と思った。
そんなこんながあった数日後、我が職場のババア連中の会話
携帯電話で話ながら走行していたらポリに捕まったそうだ
「携帯かかってきたら出るのが当たり前!バカお巡りめ!」だってさ
いやもうね ウィンカーを出さないマナーを守らないドライバー?
免許取り上げていいよ もう
どんどん捕まえてくれ
>>974 軽く蛇行しながら車線をまたいでいたMRワゴンがいたから
様子見つつ追い越したら、くわえタバコでメールやりつつ運転してる
40歳くらいのババアだった。
>970
R53でも余裕だ。
ダブルスコアも夢じゃない。特にI.C出入口から県総合グランドの先位の間では。
というか、むしろ現実の方が悪夢?
>>975 携帯発信電波を感知したらエンジンがかからないシステムを開発
法的に全車設置
モラルが低下しているこの国はそうでもしないとダメかも
>>978 カーナビがパニック起こしそうだな
全てとはいわんが、絶対に
>>978 ちゃんとしたハンズフリーシステムを使っていれば運転中の電話はOKなんだけど。
>>980 そうですね
ちなみに
ウィンカーもハンズフリーシステムなのですね
わかります
ごめんジョーク
●豆知識
岡山県で販売している車はウインカーがオプション設定
10年くらい前からオプションでエコウインカー設定する人が多い
オートエコウインカーとは?
信号曲がる直前でウインカーが出るシステム
停車時のムダに電気を使わないエコな装備
新エコウインカー
曲がる直前にエコウインカーが自動OFFでクールに曲がるカッコイイ!!
岡山県はプロドライバーが多いので暗くならないとライトをつけませんエコ運転である
プロドライバーはトンネル内ではライトOFF
BIP乗りは自慢のHIDを見せつけやてってください
R2では公道バトルしている人が沢山見られます
>>982 四駆に乗ってた頃の話
ライトの位置が高いからハイビームにしたら白光が前車を貫通するのな
まさに波動砲
ギラギラ炎天下でトンネルに入ったら暗くて見えにくい
ライトを点けたらいきなり浮かび上がる無灯火の前車
特に黒色ボディカラー
ライトつけろよとパッシングしたら慌ててライトをつけるヤツが多かった
教えてやらないと何にも出来ない連中が増えたな
>>983 それを言ったら同乗者と話をしながら運転するのも同じだけどな
携帯電話の保持は違反だけど通話が禁止さてるわけじゃないし
車線変更や右左折する時は意識しなくても指が勝手にウインカー出すんだけど普通じゃないのかな
とにかく周りに自分の動きを知らせて少しでも自分の身を守りたいというか、
シートベルトをしてないと怖くて落ち着かないのと同じくらいウインカー出さないと落ち着かないんだけど
>>985 通話してる相手は運転してるとか知ったことじゃないから、運転手は平時と同じように応対しなきゃならんわけで。
たとえば同乗者の「トイレ行きたい」とか「次の信号曲がって」とかに
返事するよりずっと大変だと思うけど。
>>982 うちのところでは、
「ノーウィンカーで車線変更してきたら避けるのが常識。避けれないのはサンドラ。」
というのをまちBBSで普通に書き込んでるような地域ですけどw
多いとか少ないとかの次元を超えてる。
実際、そういう感じのノーウィンカーが多いし。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 19:37:53.59 ID:omov2vz20
>>982 大雨の中、コンビニの駐車場から飛び出してきたのは岡山ナンバーだった・・・
岡山ではノーウィンカー以外にも、路地や駐車場から通りに出るときには手前で一時停止を
しないで車道ぎりぎりまで一気に突っ込まなければ負けだと思う、という文化が根付いております。
アンチウィンカー教徒が最も多い地域は、やっぱり民度の低い大阪なにわ地域だねw
では埋めよう
梅
ウメ
埋め
パパンがパン
,..-‐''''''''''ー、
,r''´ ヽ
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l -‐'ニー‐-',[___
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ヽ.....-く `ー---‐'l
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l  ̄ ̄ T ´ ̄ l
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_,l----.l----く._
i二...ゝ-==!ニrー-'....二!
誰が殺した996ビン
誰が殺した996ビン
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.`‐'‐‐'´``ーi┴く-‐‐'l フ`',-、ノノ / ノ
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