952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 12:31:57.44 ID:YWSVPw5b0
それならやめておいた方がいいよ
たいして節電にもならない
ガス代ケチりたいだけなら廃車まで乗ってもLED代の元とるのは無理
燃費は気にしてない。
ちっさい軽量ドライバッテリーにしてバッテリー切れが怖いからだよ。
日亜NSDW570GS-K1 b4P11到着しました
確かに黄色味がかってるけど、いわゆる5000Kくらいで車検ではまず弾かれない色
青白が嫌いで純白すら冷たく感じる人間には温かみのある良い白だと思うよ!
書類が見やすい色だから、実用性重視派のルームランプには最適じゃないかな
これはいいバックランプが作れそう!有給取った甲斐があったぜ!
50発くらい余る計算だからナンバー灯やルームランプも作っちゃおうかな
節電じゃなくて自己満足でしょ、LED化は。
点滅がクールだとそれだけでいいみたいなw
ハイフラ防止抵抗がいやならPIAAのLEDレギュレーター使うわ。
趣味に金使うのは好きにするさ。
ところで、雷神凄いの?
フレックスでナンバー灯用に自作するか。
>>954 NSDW570GS-K1 は
色温度7,000k弱だろ...
5,000kはあんまりだ
色味は俺もb2よりb4の方が好みだわ
あれはb4じゃない。p11ランクも怪しい。
色は前売ってたP10のb4と比べるとよくわかる。明らかな色違いだよ。
残念だよ。エルパラ。
本当に自信ある商品なら、値段上げるだろ。自信ないからp10と
同価格にしたんだろ?
5000Kくらいって書いたのは、某社の5000Kと謳っているLEDバルブと見比べて同じ位だったからなんだ
7000Kといったら純白から青白に片足突っ込んでる領域かなあと思ってるけど、どうみても黄ばんでます
尿カラーなんかいらんわ
b4P11今日届いた。
ちょっと黄色味ありで、6000Kくらいだろコレ?
俺もこっちの方が好きだな 結構良い色だと思うけどな
さて、買ったは良いが何作ろうか…
>957
同じb4でもロット違えばかなり色が変わる時もある。
それでもスペック通り。
b5、b6、c0あたりと比較してみたらわかるよ。
>b5、b6、c0あたりと比較してみたらわかるよ。
どういう意味?
>>960 スペクトル的に黄色味掛かってくるのは5500k以下だよ。
6000kでは黄色味のスペクトルは出ない。
>962
b4をc0と並べて点灯すれば青く見えるし、
b5と並べて点灯すれば黄色く見えると
抵抗回路で組もうと思って注文したからCRDとか持ってないんだけど
部品や機材がなさすぎてVfの測定どうすりゃいいのか困ってます
9V電池タイプのLEDテスターの回路を並列にして電流値を稼いで定格電流を流してテスタで電圧測定、じゃダメかなあ
そんな装備で大丈夫か?
9V電池タイプのLEDテスターが定電流回路じゃないからなぁ
蓋あけて基板のネジ止め外して裏返してみれば抵抗がいっぱい
並んでるの見えると思うけど
つーか電流値を稼がなきゃならない定格電流って幾つよ
>>964 b4P10とb4P11とを比べて明らかな色違いと言ってるんじゃないの?
>b5と並べて点灯すれば黄色く見えると
当たり前。
直接、真横からみると少し黄色っぽいが
白い紙などに光りを当ててみると
真っ白です...b4
少し前に購入したb4P10と今回のb4P11を比較してみたが
光束25.5〜30.3lm→30.3〜36lmに上がってるとはとても見えなかったorz
ま、最大と最小が同じだしそんなもんかね
大丈夫だと思っていたが不安になったので一番いい回答を頼んだ
>>967 てっきりCRD制御だと思ったら抵抗でしたか、そりゃそうだコスト掛かるもん
If=60-70mAくらいのモノをテストしたかったのですよ
>>971 まあ確実なのはCVCC電源買うことだな。
色々役に立つよ。
特にCCが重要。電流を70mAとか決め打ちで定電流動作させられる。
>>971 俺も最初は9V電池なんだから
電源9V−CRD4.5V以上=LED Vf4.5V以下
という作りを期待して購入した
そういや電気製品は買ったら先ず分解、って人は少なくなったのかな
純正HIDの色か、それより白けりゃいいんだけど、b5だと5000Kくらいですか?
>968
仮にb4P10どうしであってもロットが違えば色は違うよ
といいたかったのよ
選別段階で幅があるわけだし
かなり大ざっぱだけど、c0より青くてb5より黄色ければ、どっちもb4でしょ?
だめだ。うまく伝えられねぇ…
ところでおまいらはLEDで何作ってるの?
クリスマスの飾り物?
ポジションやルームランプ作るときはやっぱり
1N4148や1N4007を入れといたほうがいいの?
LED自体ダイオードだから入れなくてもいいとか昔みた記憶があるんだけど
>>977 極性が分かってて+ー間違わないのなら入れなくてもOK。
> LED自体ダイオードだから入れなくてもいい
これは間違い。
>>978 さっそくトン
昔みたっていうのは
LEDは一つで逆電圧5Vまで耐えるから3つで15V、
つまり車では大丈夫だとか
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:11:17.75 ID:fYnpwbs60
日亜のデーターシートにも逆電圧5Vとなっている
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:16:47.59 ID:fYnpwbs60
てか、部屋で12V電源にクリップ繋いで実験するときよく間違えて+-反対にするけど
LED1個でもそれ相応の抵抗いれてたら逆でも問題ない。
抵抗なしで1個直逆で壊したことならあるけど。
定期的にこの話になるな。
結局、どっちでもいいって事じゃなかった?
でも抵抗にかかる電圧下がるから車の場合、3直なら入れた方が
いいよね。割り切って4直の人は入れたらあかんと思う。
AV女優のブログで『彼氏の車には何色LEDをつけて欲しい?』の質問に
AV女優『つけないで欲しい』w
まあAV女優でなくとも「いじるな」だろうなw
987 :
.:2011/07/09(土) 16:04:35.32 ID:u6kX5R6b0
CARMATE カーメイト BW331
ていうストップランプの新製品があるけど、これの耐久性はどう思う?
アルミで放熱性もよさげだけど
>> 987
耐久性以前にストップで100ルーメンでは直射日光下での視認性が厳しそう。
>985 のスイッチング式定電流ドライバ内蔵の200ルーメンBA15sストップランプ
ポン付けバルブを作ったけど、バルブを手で握り続けても全然平気な発熱だよ。
989 :
.:2011/07/09(土) 18:41:08.28 ID:u6kX5R6b0
たしかに200ルーメンは必要かな・・・。
耐久性と信頼性があってお勧めのLEDストップありませんか?
乙
結局何発いれたの?
>>993 このLEDは砲弾型でいっぱい詰められるし
日亜で信頼性あるし安いしで欠点がないね
他の色も出して欲しいな
>>993 こりゃまぶしいな
53発かちょっとキm(
997 :
993:2011/07/10(日) 12:20:04.08 ID:DRpg6ArZO
バックランプですよ。フォグやデイライトにしたら殺人光線になっちゃう
煽り対策に手動スイッチ入れるのもまた…でもDQNは無視に限るよ
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1000(σ・∀・)σゲッツ!!!
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。