ヘッドライトの黄ばみPart11

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
おまいらのヘッドライトは黄色く曇ってませんか?
まとめ・ポリカーボネイト(樹脂製ヘッドライトの素材)は紫外線で劣化して黄色く曇る。
通常ポリカ製ヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
磨けば一時的に回復するが、コーティングしてないため2週間程度で黄ばみ復活!
ポリカーボネイトの黄変劣化↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
黄変部分を削り取る→脱脂する→コーティングする→ウマー

前スレヘッドライトの黄ばみPart10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277910787
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 18:30:52 ID:rxA6VtwI0
糞スレ終了
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 18:46:01 ID:7EGRhkqCO
スレ復活しました。
どんどん書き込んでくださいね。
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 18:49:10 ID:iprPFwtH0
コーティングは何がいいの?
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 19:00:37 ID:7EGRhkqCO
>>4
プレクサス辺りが無難だと思います。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:21:50 ID:zs5v0bzL0
リンレイの透明復元コートはすぐ黄ばむのでおすすめしない
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:30:30 ID:7EGRhkqCO
やっぱりピカールで磨いてコーティングするのが一番ですよね?
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:38:59 ID:0h1702yC0
プレクサスってどんくらいもつ?1ヶ月ごとで大丈夫?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 04:52:42 ID:mkB6rMdbO
>>7
平成元年産のホンダ車にピカールした事あるけど綺麗になった
使ったのは一度だけで以後はホルツのコンパウンド3点セット

>>8
自分はプレ月2で3〜4ヶ月に一度ホルツ磨き

樹脂レンズの内側キコキコした事あるけど労力程の結果なかった
みんなバルブは明るいの入れてるんだろな
ウチのホンダ車は黒歴史のH4H(702K)だから種類が無い‥
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 13:13:37 ID:LUaCQXccO
>>9
やっぱりピカールが一番ですよね。
自分は1993年のマークUのヘッドライト磨いたけどクリアでピカピカになりました。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 21:40:41 ID:LUaCQXccO
age
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 01:57:39 ID:R6voglqFO
前スレと違って伸びませんね・・・・。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 02:07:45 ID:qHpZEatv0
>>9
Honda | 純正パーツ&アクセサリー | HAMP | バルブ
http://www.honda.co.jp/auto-parts/hamp/bulb/

702Kならこれお奨め
純正よりも明るくて光源が広がるのでかなり違うよ
自分が以前買った時はスタンレー製だった
以前はスタンレーからもレークリ?が出てたハズなんだけど
今はホワイトサンダーしかないのね・・・
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 12:17:06 ID:RWalzHUTO
保守
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 00:33:15 ID:rMJoDBnc0
黄ばみは、トヨタ車の2000年頃の車種がピークなのかな
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 01:42:30 ID:b9dh0eKwO
>>15
やっぱりそのあたりでしょうかねぇ?
初代イストでヘッドライトが黄ばんでくすみまくりの車、たまに見かけますけど。

そういえば、180系クラウン(ゼロクラ)や、レクサス-ISでもヘッドライトが黄ばみ始めたものもいますね・・・・。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 01:56:16 ID:HJZWqge/O
保守
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 23:57:17 ID:kmv2Dl2M0
コーティングってガラコでも大丈夫です?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 00:02:07 ID:uWUPHI5M0
は?
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 05:57:25 ID:qJCH7qRK0
test
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 23:33:43 ID:uYhqqrZq0
雪が降ったらヘッドライトの黄ばみが目立つお、おらのヴォクシー
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 18:56:04 ID:3lPwNNpl0
フォグっぽくて安全でいいじゃないか
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 19:43:29 ID:mcbjTWYd0
機能的にはね、でも見た目は><
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 07:49:05 ID:5m8ZxWqc0
test
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 16:01:34 ID:tDAhuMxY0
>>21
スス板から来ました。
黄ばんだライトはフォグの替りにはなりませんでしたよ。
年末の吹雪の中、高速道路で視界が悪くって怖いのなんの。
むしろ、クリヤな光の方が乱反射せずに遠くまで見渡せるようです。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 01:35:01 ID:GBOzNr4ZI
当たり前だろ
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 21:51:47 ID:rIoN4umz0
>>25マジレスw
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 20:00:54 ID:vKPMhDle0
age
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 20:22:48 ID:GPVd3LrH0
最近見たので酷いのは…
ヴィッツ、カルディナ、カプチーノ

バルブが見えないレベルw
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 13:14:45 ID:Mew5W4js0
やはり、ピカード艦長が大人気だな。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 10:39:08 ID:7IO7Iy6cO
保守
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 10:47:44 ID:7IO7Iy6cO
>>29
確かに初代ヴィッツは酷いね。
ピカールで磨いたらどれだけスッキリすることか。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 13:58:03 ID:XFVN+YSL0
唯一、レンズのみ交換できるのが初代ヴィッツ
初代ヴィッツで黄ばんだらレンズ交換でおk
おまいらの黄ばんだ糞ライトとは違うんだよm9
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 14:26:06 ID:TUTzeYqA0
あれさ、ライトレンズ+保護カバーの二重構造になってるのかね?
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 14:29:31 ID:TUTzeYqA0
やっぱ偉いわ、初代ヴィッツ
4000円でビフォー・アフター
http://assshibata.blogspot.com/2008/08/40001.html
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 18:50:26 ID:vsWaigtg0
換えられたところでまた黄ばむし、トヨタが儲かるだけ。
ある意味、そういう商売もいいかもしれんな。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 18:57:11 ID:XFVN+YSL0
それは2ピース式も1ピース式も同じ
4000円で生まれ変われることに嫉妬するなよ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:00:26 ID:ZJLfequO0
樹脂自体が化学変化?状態で白くなっており、どんなケミカル使っても改善されない。
ヘッドライトのくすみがグレアみたいになって対向車に迷惑かけてるかも知れないしハウジングごと交換しようかな。

明るさもちょっとは復活するかな?
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:05:41 ID:vsWaigtg0
>>37
あんたの黄ばむような車と一緒にしないでほしいな。
結局、黄ばまないのが最強だよ。
ユニット一式交換だと、高いからこのままでいいか。で商売の機会もそこで終わる。
安い値段だと、じゃあ換えようとなる。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 23:33:28 ID:XFVN+YSL0
>>39
黄ばまない車種を上げるまで逃げるなよ
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 03:00:11 ID:HlysOiIx0
ヘッドライトの為だけにヴィッツ乗りたくねェw
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 09:37:55 ID:CDk4JxUq0
>>35
便利だな。
近所のヘッドライトがめちゃめちゃくすんだヴィッツに乗ってる人に教えてあげたい。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 10:44:53 ID:qE0Nt2Sg0
>>40
セミシールドの車全部。
FC3Sとか初代ロードスターがそうだな。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 11:07:51 ID:nsxoS+cc0
ヘッドライトがシールド球の車って商用車でも減ってないか?
異形ライトがガラスに戻ることはこの先ないだろうしポリカボに替わる素材でも出来ない限り黄ばみは回避できんな
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 11:32:24 ID:9RSm0jvD0
いや、ガラスに戻せ。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 11:59:43 ID:OGgeUY5o0
ガラスは黄ばみなんぞ気にしなくてよかったよな
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 13:05:47 ID:9RSm0jvD0
異形ライトだってガラスでできるさ。

薄い合わせガラスでいいよ。
ガラスメーカーの人はチャンスと思うがな。
開発すれば高級車に純正採用されるかもだし、アフターパーツで売れるかもだし。
ライトは左右ASSY交換で7〜20万くらいするけど、
レンズ(ガラスカバー)交換だけなら工賃コミでもそれよりは安くできるでしょ?
ASSY交換しても7年後はまた黄ばむんだから、同じ金払うならガラスカバー買うわ。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 02:13:12 ID:BuMmzWX5O
そもそも紫外線に弱いポリカーボネートを紫外線が直接当たる場所に使用するのが間違い。
まぁ黄ばんだり、くもったりしたらピカールで磨くのが1番ですね。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 14:42:55 ID:69EoLqEK0
>>35
両目施工すると8000円だもんなぁ…
プラス交換の手間を考えるとなかなか。

確か今だと黄ばみ対策品になってるらしいからそれなりの効果はあるけど、
一昔前の車種にヘッドライトだけにそこまで施すなら、
自分ならその予算も足しにして別の場所に保守入れるかな。エンジンマウントとかオルタネータとか。
でヘッドライトはピカールを使い続ける、とw

でも透明感溢れるレンズカバーは
正直あこがれる(^o^)
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 02:52:24 ID:/5t7cmwOO
>>49
黄ばんでくもりまくったヘッドライトをピカールで磨いたらびっくりするほど綺麗になりますね。
ヘッドライト照射時はカットラインが綺麗に出るようになるし最高!
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 23:15:15 ID:FsKrTk5TO
保守
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 23:27:35 ID:osnAyYMaO
教えてください
ヘッドライトを研摩し綺麗になったのですがUVカットクリアで塗装し10分乾燥後直ぐにウレタンクリアを塗装しました
3日たったのですが曇っています
乾燥がまだ足りないのでしょうか?
UVカットクリア後の乾燥が足りなかったのでしょうか?
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 03:15:42 ID:TWHiJ7TX0
UVカットクリアに溶剤が使ってあって樹脂が侵されたのでは?
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 17:01:53 ID:cS29mMfu0
>>52
冬場に10分乾燥では足りない気がするし、そもそもUVカットクリアもウレタンクリアも
本来の用途とはちょっと違うからね。
>>53にも書いてるけど、溶剤で溶けた可能性あるし、UVカットクリアは溶剤が混じると
粉状白化物発生現象が起きる(メーカー公式サイトより)とあるから、そっちの線も。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 04:48:09 ID:DKxrz6utO
返答どうもありがとうございます。
溶剤にやられたのかなと思いながら先程試しに表面をまた磨いてみた所思いのほか結構ぴかぴかになってくれました。
何だったのか…
お騒がせ致しました…
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:38:05 ID:kYJaN4c70
ライトワンのコーティングが剥がれてきたので、再研磨・コーティングをしようとしたら
所々残ってる古いコーティングが研磨しても取れない
何コレ、メチャクチャ硬いんだが
何かいい方法知ってる人いない?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 17:57:19 ID:/VSHdZ1H0
やっぱり俺はコーティングやめてUVカットワックスだけにしておこう・・・
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 20:45:02 ID:ispwMnpi0
一時期よく話題になってたトヨタのキズナックスって耐久性はどう?
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 20:57:11 ID:kn5bqCwy0
キズナックスのライトリフレッシュには二種類ある。
コーティングとクリア塗装。
近所のDに電話で塗装かと聞いてそうだと言うから予約入れたが
車預けた時にピットで再確認したらコーティング液持ってきたのでやめた。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 21:23:17 ID:jLWyIBlf0
それいくらのコースだった?
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 21:32:00 ID:kn5bqCwy0
確か6000円と聞いたが片側か両側かは不明。
それはどっちでもいいが、とにかく(イサム塗料製と噂の)塗装が希望だったのだが・・・
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 22:49:15 ID:jLWyIBlf0
塗装なんてどうでもいい
片側か両側かもわからん糞情報イラネ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:17:14 ID:kn5bqCwy0
いやコーティングは半年しか持たない糞
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:18:12 ID:kn5bqCwy0
ていうか、聞いといて失礼な奴だな君は。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:35:21 ID:jLWyIBlf0
まともな情報を書き込め、話はそれからだ
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:35:28 ID:ispwMnpi0
58です。知りたいのはウレタンクリアを塗装するの方耐久性。
確かあの頃出ていた話では作業時間は2~3時間、料金は車種にもよるが左右で9千〜1万8千円位だったと思う。
この前折り込みで入ってきた与太Dチラシに「キズナックス/ヘッドランプリフレッシュ」ってのがあって、
「両側施工…施工時間60分、料金8,400円〜」って事の他に
「塗装を乾燥させるためお引渡しには上記に加え40分程度のお時間をいただきます」と書いてあって、これの事かな?と。
そこそこの期間持つようなら持ってこうかなと思ってます。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 01:01:17 ID:0MoESc0A0
>>66
「キズナックス/ヘッドランプリフレッシュ」、昨年春にやりました。
やった直後は若干曇りがとれたかなという程度。
秋には過去最大に曇った状態になった。

以前ディーラで4000円くらいのヘッドランプの曇りを除去する施工を頼み、
効果がなかったので、1万近く払ってやったのだけど、騙された気分。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 01:01:40 ID:ImW8GpRg0
>>65
書くつもりないのにおまえが聞いたから答えたまで。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:02:05 ID:a/+SIdTu0
>>67
そりゃガラス系のなんちゃってコーティングだったんだろ
ウレタン塗装はボディの補修塗装に使われるのと同等の強度だぞ
そんな簡単に曇るわけがない
つうかありえない
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:49:34 ID:EEKuIcQn0
ウレタン塗装って紫外線カットしてくれるの?
カットしてくれないなら、塗装の下でヘッドライトが黄ばむような気がするけど
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 12:44:27 ID:/EQSouFRO
黄ばみ防止のってなんかないものですかね。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 13:55:00 ID:cQ2EFgAa0
>>70
ポリカーボネート黄変防止は酸素から遮断すればいいだけだから強固な皮膜だったらOK
つまりウレタン塗装が理に適ってる
数ヶ月でハゲるガラス系コーティングはあまり効果がない
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 18:49:48 ID:EEKuIcQn0
>>72
そういうことなのか
知らなかった
ありがとう
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 23:51:18 ID:YsNvmoOQ0
>>72
ウレタンは酸素透過性がでかいんだが・・・

ttp://www.as-1.co.jp/academy/17/17-4.html
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 00:17:31 ID:L6zEv82N0
>>74
だったらウレタン塗装のボディも錆びまくりなんだなw
つうかそのソースのデータの意味を理解して引用してる?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 00:23:00 ID:yvCbx4o/0
内側の細かいヒビって磨いて消えるもん?
おそらく無理だよな。消えるまで磨けば肉厚がかなり薄くなりそう。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 00:23:59 ID:yvCbx4o/0
もちろん分解して内側を磨くんだけど
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 01:44:11 ID:PbTWGNWYO
>>76-77
カバー割らないように気を付けて下さいね。

ところで、ヘッドライトカバーをピカール等で磨き過ぎて割れた人居ますか?
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 01:50:26 ID:4voDVh+u0
>>78
ピカール自体にそんな破壊力があるなんて聞いたことがないな。
劣化が進みヒビでも入ったところに、力を入れて磨けばわからないけど。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 11:19:14 ID:vVVIrZ4C0
>>67のレスをみて
ジェームスかスタンドの ヘッドライトリフレッシュ持っていこうかと思ってたけど
やめよ・・・ ピカールめんどうなんだよなあ 
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 17:54:00 ID:UQ+9jnZoO
ピカールよりも
ブルーマジックの方が透明感が出てきれいになったよ
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 21:43:30 ID:fjhXtuzS0
>>81
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 02:55:44 ID:3hovCNLSO
>>81
その「ブルーマジック」ってどこに売っていますか?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 14:57:52 ID:DcejJGuB0
>>83
業者乙のカキコを真に受けるなよ
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 08:07:44 ID:ykM5jFgYO
保守
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 00:59:27 ID:1+Ae+FaiO
>>79
説明書きを読むと金属を摩耗させる位なので・・・・。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 11:50:43 ID:Iu70YYje0
ヘッドライトの黄ばみと白濁は、分けて考えるべき。

白濁は、表面のコーティング剤が剥離し、素材のポリカが露出したところに
細かい傷が付いて、白濁して見える。
このコーティング剤は、傷防止の他に、紫外線を吸収し、素材へ透過しない
ようにしている。

黄ばみは、@コーティング剤が紫外線を吸収できなくなり(コーティング内
部に貯めきれなくなって)、素材へ紫外線が透過してしまうためAコーティ
ング剤が剥離し、紫外線が素材に直射してしまうためB社外品のハロゲン
バルブの一部には紫外線を出してしまうものがあり、内部から紫外線が素材に
照射してしまうため のいずれかの原因でポリカが黄色く変色することによ
る。

よって、レンズ素材その物が黄色くなったら、復旧は無理。
白濁なら、リペアできるかもしれない。

と関係者の俺がつぶやいてみる。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 12:07:01 ID:Iu70YYje0
超カメレスだが、
上の方の>35でvitzのレンズ交換が、紹介されているが、ホンダの古いfit
(初代?)もできるぞ。多分10年ぐらいまえの車には、結構ポリカレンズの交換
できるものがあるはず。(当時の業界で流行っていた。)

さらにもっと上の方で、テールランプについての書き込みがあった。
基本的にテールランプのアウターレンズはアクリルだから変色はしない。
おまけに赤色だから内部にポリカのレンズを使っていて、それが変色しても
分からない。
もしアウターレンズが無色透明の場合は、内部レンズの変色が気になるが、
@通常メーカーが変色を考慮してポリカを使わないAどうしてもポリカを使う
場合で北アメリカ向けのみ紫外線カットのコーティングをする(アメリカの
法律上、変色が禁止されているらしい。)

と関係者の俺がつぶやいてみる。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 12:42:54 ID:HKDpv5vV0
>>88
現行機種はヘッドライト表面に紫外線カットのコーティングがされていると思いますが
その紫外線カットのコーティング層は、市販されているボディー用コーティング材で
侵されて機能しなくなることはありませんか?

ディーラーが実施しているハードボディコートなる処理(5000円)が悪さしているのでは?と疑っています

ヘッドライト表面の紫外線カットのコーティング層の耐食性はどの程度なのでしょうか?
ヘッドライト表面の紫外線カットのコーティング層の耐久性はどの程度なのでしょうか?
大空駐車で南向きの場合、5年程度で黄ばんでくるのは想定内ですか?
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 16:19:57 ID:OmpRHQ6h0
>>86
不安なら似たような素材をピカールつけた布で磨いてみるといいよ。
手で磨いてどこまで摩耗させられるかチャレンジだ!
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 16:41:08 ID:xrIjkyf/0
ピカールが何故かポリカーボネートの研磨に最適なんだよな
塗装屋が使う各種コンパウンドがあるけどピカールほど使いやすい物はない
初期切削力と研磨粒度が金属磨きなのに何故か見事にマッチングしてるw
粗めのコンパウンドの切削力と鏡面用コンパウンドの滑らかさを兼ね備えてる
アクリサンデーのワックス入りで誤魔化してるコンパウンドとは大違い
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:46:43 ID:tyXDDXB80
今年7年目のクラウン、黄ばんでる・・・
レンズ交換とか高そうだよなぁ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 21:09:34 ID:SRdQ8oe50
クラウンはたけーぞー
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 23:24:38 ID:I923rVNe0
データ少佐、クリンゴン帝国はどうなった?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 06:10:05 ID:qaKshm99O
>>87
ヘッドライトに施工されている紫外線カットコーティングが剥がれて、ポリカーボネートの表面が変質して黄ばみ、白濁する。
表面の白濁し、黄ばんだ層は紫外線をカットするので、黄ばんだ層より下は変質する事は無い。
しかしピカール等で磨くと変質層が除去されるのでクリアになるが、そのクリアになったポリカーボネート表面に紫外線が当たり、また黄ばむ。

これが僕の考えです。間違いが有ればご指摘下さい。
傷で表面が白濁するなら表面がガラスでも同じようになるはずです。

>>90
面白そうですねw

>>92
ピカールで磨いてみてはどうですか?
ヘッドライトも明るくなるしおすすめです。
「こんなに明かるかったんだ〜」ってなりますよ。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 12:31:26 ID:qaKshm99O
ヘッドライト磨き完了!
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 12:56:25 ID:9kromvMLO
ライトを磨いてアークバリアをしても、またすぐに白くなってしまいますか?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 14:23:07 ID:oahRyGjW0
自分の知見が狭くてスマソ。
>>89
ハードボディコートの詳細が分からないのではっきりとは言いかねるが、可能性
としては否定できない。下塗りから上の層(塗装)は、いずれも塗られる面の塗装
皮膜を侵食(食い込んで)成立しているものだからです。

耐食性、耐久性については、一言で言うのは難しい。評価試験の合格レベル(基準)
は、JISとかを引っ張ってこればいいが、それが現実世界のどのレベルかという表現
ができない。
参考までに言えば、アメリカの基準でFMVSS No.108(の変色)だと、『アリゾナ、
フロリダでの3年間の単純暴露』で『それぞれの色(赤、黄、白、青)の色座標(カラー
コード:SAE J578/ASTM E308-66)、光線透過率、Haze(曇り度) 、外観変化を測定し
要求値を満足すること 』ということになる。

>>95
基本的に外からの紫外線であれば、レンズの外面から黄色く変色すると思います。
>表面がガラスでも同じようになるはずです。
ガラスとポリカの硬度は異る。表面コーティングが無いポリカ成形品は、指で
擦っただけで細かい傷が付くが、ガラスの場合は付かない。

と関係者の俺がつぶやいてみる。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:59:53 ID:nujL2n//O
1番最初にピカールでヘッドライトを磨こうと思った人って凄いよね。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 03:51:24 ID:vIEmOhb+0
フグの可食部を初めて食べ当てた奴とどっちがすごい?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 07:58:55 ID:kB9AfDuG0
黄ばむヘッドライトを開発した奴が一番凄い
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 11:14:49 ID:bx7yb1gm0
透明なままで真ッ黄色になればちょっとお洒落なのにな
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 16:03:32 ID:iMadx3LP0
それなんて80年代
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 06:56:13 ID:RIuPQFHHO
帝人化成(ポリカーボネート製造会社)
他にも
三菱化学等
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 11:25:02 ID:9TDUnlHJO
ヘッドライトに市販のガラスコートって塗っても大丈夫ですかね?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:52:18 ID:VxrT20lPP
>>105
ガラスコートって?
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:20:22 ID:9TDUnlHJO
>>106
すいません、間違えました。

ヘッドライトに市販の撥水コーティング剤って塗っても大丈夫ですかね?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:49:36 ID:4WDePSOQ0
市販のものなら使用できる部分orできない部分の
説明書きがあるんじゃない?
まあ、製品名とかわからないと応えようがないですよ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 18:02:34 ID:VxrT20lPP
>>107
ガラス用の撥水コーティングってガラスに塗る以外は無意味だよ
ガラス以外には定着しないのでガラスのヘッドライトにならOK
ポリカの上に塗りこんでもただ単に表面で乾燥しただけで全く定着していない
それこそティッシュで擦っただけで拭き取れてしまうと思われ
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 19:56:22 ID:1Ctk32eP0
今、部品として注文すれば対作品
なわけないか
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 22:05:24 ID:9TDUnlHJO
>>108-109
レスありがとうこざいます。参考になりました。
あと、>>108さんのIDが「4WD」ですね。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 22:06:20 ID:JJcJoT/10
>>107
撥水コーティング剤に
「プラスチックに使用しないで下さい」
「プラスチックや塗装面に付着したらすぐに拭き取って下さい」
って感じに書いてあるやつは全部ダメ 絶対ダメ
黄ばんだり白く曇る原因になる
古ーい車のガラス製のヘッドライトカバーならおk
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 22:45:26 ID:KWA+cNnR0
外側を磨けばいいの?
それとも内側?
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 01:47:30 ID:n/BeSbC8O
>>112
やっぱり駄目なんですね。レスありがとうございました。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 02:34:38 ID:hjBp0e/F0
>>107
シールド用買えばいいよ。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 11:30:32 ID:n/BeSbC8O
>>115
ちょっとググりましたが、スプレータイプとか色々と種類が有りますね。
レスありがとうございました。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 21:30:30.80 ID:iXcFRz5W0
ピカールで磨いた後
プレクサスでコーティング、
これがベストみたいだね

ただし、輝きを保つには月1でプレクサスする必要あるみたい・・・
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 03:29:58.73 ID:re4mZw3wP
>>117
月1じゃダメだろ
1〜2週に1回ぐらいじゃないと
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 04:47:34.75 ID:zOpA0euhO
たしかにプレクサスは一ヶ月は持たないなぁ
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 09:43:01.92 ID:aDaSNMiD0
何が一番いい?
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 10:18:19.15 ID:q+S/B+pb0
去年の秋、旧ウイングロードにウレタンクリア施工
やる前は不安だったがやってみたら簡単
塗っただけでピカピカなんで後仕上げ研磨もしてない
その後今に至るまで車庫からほとんど出してないんで
耐久評価は夏以降かな
これで黄ばみ悪化したらキリ良くクルマごと廃棄の予定
122黄ばみは車検では?:2011/02/20(日) 16:14:36.76 ID:CndKcqlH0
古いクルマなので、やはり黄ばんでいる。
しかしとりあえず乗れないこともないんだが・・・
(雨の夜は暗くておっかねーけど)

それで,黄ばんでいると、車検はとおらないの?
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 20:51:36.51 ID:+GXgr8zdO
>>122
ヘッドライトが黄ばんだり、くもったりすると[光軸が出ないため・光量が足りなくなるため]、車検に合格しなくなります。
この場合は基本的にヘッドライトカバーを磨くか(ピカール等で)、ヘッドライトASSY(本体)を交換する事で解決します。

↑上記が間違っていたら、詳しい方に訂正をお願いします。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:59:40.62 ID:LlUAz70F0
>>120
ピカールで磨いて、週1でクレポリメイト。
たまに忘れて2週間放置するけど、
これでうちの2台とも半年持ってる。
125 :2011/02/21(月) 05:25:15.39 ID:ycE8r4yy0
>>124

二週間ごとに黄ばみの手入れ? 大変ですね。

ここ読んだが、黄ばみ対策に決定打はなさそうだね。

決定打を出した会社は大もうけするな。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 10:50:09.12 ID:3vUNA4ZqO
ヘッドライトをピカールで磨いて約一週間が経過。。。
コーティングはしてませんが、今のところ黄ばみ、くもりは全く無しです。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 13:22:28.11 ID:s0ijZ5F3O
カローラ店で車買ってしばらく経つんだけど、屋内駐車でも黄ばんでくる。磨くのもなんかイヤなんで担当営業にグチぶちまけたら、
「この黄ばみって細かいキズなんですよ〜。洗車で付いた細かいキズ。まぁコンパウンドで磨けば落ちますけどね。
うちでも研磨サービスありますよ?コーティング?コーティングはしません。磨くだけです。ランプ自体変えるのもいいと思いますよ?」
だと。何が洗車キズだ。クソが。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 15:38:50.23 ID:9TP2JFO30
直接言えよ
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 16:47:07.29 ID:3vUNA4ZqO
>>127
直接言えば良いのに・・・・。
ただ、その担当者が無知の馬鹿だというのは分かりました。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 18:41:07.51 ID:0D4ARCPM0
営業もある意味メーカーの被害者だな。苦しい言い訳しなきゃならないし。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 21:30:23.17 ID:J8oJ2Nuy0
プレクサスは高い
クレポリメイトは安い

どっちにすっかな
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 08:01:47.85 ID:E+K22U3h0
アーマオール
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 09:16:16.10 ID:X3mNX+uA0
泡王ってどうなの?
誰か使ったことある?
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 09:33:37.69 ID:vL/4jPd2O
誰か、資生堂ANESSAとかコパトーンのSPF50を試す猛者はおらんのか?
天気のいい朝にヌリヌリ。
俺は遠慮しとく。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 11:23:12.72 ID:1N81XG3+0
おいらは資生堂アウスレーゼだが
クルマの顔にふりかける気はないな
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 12:11:25.08 ID:huLB0dXvO
ポンコツの証
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 13:08:00.06 ID:UrwaejL0O
コーティングって要らないような気が・・・・。
>>126でも書いたけどなかなか黄ばむ気配が無いし。もちろん最近はしばらく晴れてるから駐車場では太陽光が降り注いでいるよ。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 14:43:00.12 ID:ipG8kvoa0
>>125
2週間ごとにやるのは、
クレポリメイトをティッシュに付けて、
さらっと塗ることだけ。
両目で1分で終わる。
ピカールは半年やっていない。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 14:46:45.79 ID:ipG8kvoa0
>>137
1週間でコーティング不要と判断?
そのままで続き教えてね。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 14:59:24.49 ID:dhpdqI4R0
比較的紫外線の弱いこの時期に1週間で判断するのは正解なんですか?
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 15:26:49.63 ID:N4ogagl20
>>138
屋外東南向き駐車でも大丈夫そう?
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 15:41:02.31 ID:UrwaejL0O
>>139-140
確かに一週間で判断はおかしいですね、失礼しました。
一応書きますけど前回は8月4日に磨きましたが、コーティング無しで真夏の炎天下を経験しながら、3ヶ月はくもりませんでした。
また報告させて頂きます。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 16:13:05.93 ID:ipG8kvoa0
>>142
ちなみに車は何ですか?
手入れしなくても、あまり黄ばまない車種や、
頻繁に手入れしなきゃいけない車種があるような気がします。
うちの悪名高き初期型ヴィッツでも、
ピカールで磨いて、週1のクレポリメイトで半年持っています。
もう一台は、黄ばんではいけないレクサスIS。
こっちは黄ばみというより、なんか目がすっきりしなくなって、
同じくピカール+クレポリメイトで半年変化ありません。
はじめにピカールするときは勇気いりましたが。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:16:52.68 ID:7OJahUqY0
フィルム貼るってどうなんだろう?
そういう用途向けが在ればだが。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 18:37:57.45 ID:uwO07e+W0
>>143
絶対車種に偏りはあると思う。素材の問題なんだろうね。

>>144
最近の車のヘッドライトは複雑な形だから、うまく貼るの難しいのでは?
前に工場で聞いたら、照射に問題出て車検通らないかも、とは言われた。
少なくともヘッドライト向けのものは出てないらしい。
やるなら定期的な貼り替えは必要だろうね。
146142:2011/02/22(火) 22:16:48.81 ID:UrwaejL0O
>>142です。

>>143
車種はマークU(90系)です。たぶんこの車も黄ばみやすいかと。すれ違うマークUのほとんどが黄ばんでます。
確かに初代ヴィッツは酷いですね。まぁカバーだけ交換出来るからまだ良い方か・・・・。
レクサスだとLSも黄ばみますね。。。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:53:04.06 ID:e/DBhOi0O
みんな小糸製か。小糸はつぶさないとな。今年の東京モーターショーに多分また小糸出展するからみんなで物言いつけにいきませんか?最小催行人数10名〜
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:02:45.99 ID:/ZwZixjm0
90マークU磨いたら透明のピカピカになった?
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:58:07.34 ID:uWZjNsqc0
>>147
みんなで黄ばんだヘッドライトユニット持ち込んでさw
家のは白曇りでスタンレー製だけど・・・
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:01:57.29 ID:eSnqUY8IO
兄弟車の90チェイサーはヘッドライトは黄ばまない。

ただしコーナーリング?スモール?は黄ばむw
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:06:06.06 ID:jNEl4HH3O
>>147
自分の所のX90系マークUのヘッドライトは市光製って書いてます。

>>148
自分のはピカピカになりました。もちろん新品と比べると多少黄ばんでると思いますが。
自分の場合は布が黄色くならなくなってもしばらく磨き続けましたのでかなり念入りに磨いた部類だと思います。
コーティングはしてません。
ヘッドライトも明るくなって、夜のドライブがかなり楽になりました。

>>150
確かクレスタも黄ばみませんよね?
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 03:41:07.49 ID:wbcce4Uq0
自分のウイングロードいちこも磨いたらソコソコきれいになったよ
でも星みたいにキラキラしたヒビ?はどうにもならない
あんなに黄ばむくせにほとんどが空向いてると・・・

1つ気になったのが、前の持ち主がHIDのケルビンを上げてた
しかも上方に遮光塗装もしてないヤツ
こりゃヤバいと思って純正規定品に戻したが、やっぱ影響あるんかな?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 06:32:05.44 ID:iRDqG2RI0
クレとチェはなんで黄ばまないんだ?
ポリ製じゃないの?
俺のマはまっ黄っ黄

ピカールするわ
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 07:24:27.84 ID:TQnJg17l0
テールランプの褪色も気になる
赤→ピンク色の変化
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 07:34:43.39 ID:TNsICpM/0
>>144
ヘッドライトのプロテクションフィルムなんかが近いかも。
黄ばみ防止というより傷防止のためって感じだけど。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 07:43:11.81 ID:7FKB1Bvb0
日焼け止めを塗ったやつはおらんのかな?
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 07:49:55.44 ID:vdOHpOwxO
ほんでピカールでピカピカにしたあと何をコーティングしたらええねん。
UVカットの1液性ウレタン塗ったらええんか?
158なるほど:2011/02/23(水) 07:50:19.61 ID:x7Ixnh540
黄ばみの原因は紫外線ということだから,日焼け止めはいい案かもね。

でも日焼け止めってすぐにはげちゃうんちゃう?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 08:01:08.49 ID:sCGeA1b90
81系のマチェスタっていうサンコイチの車が雑誌に載っていたなw
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 08:33:23.08 ID:SFETANKi0
クリアを塗る人がいるけど・・・
これからやる人へ。
缶スプレーの「ラッカークリア」だけは絶対にやるな!!絶対にだ!!
こんな悲劇は俺だけで十分だ。
161むふふ:2011/02/23(水) 09:14:24.80 ID:x7Ixnh540
あたくしになぐさめてほしいの? どんな悲劇かしら?
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 10:40:53.69 ID:vdOHpOwxO
ピカールで磨いてから放置してどれくらいで黄ばんでくるねん?
163 :2011/02/23(水) 13:30:28.09 ID:x7Ixnh540
>>162
すこし前に書いてあるじゃん


>>142
>8月4日に磨きましたが、コーティング無しで真夏の炎天下を経験しながら、3ヶ月はくもりませんでした。
>また報告させて頂きます。

>>143
>ピカールで磨いて、週1のクレポリメイトで半年持っています。


ほんとにそーならやってみる価値はありそうじゃん。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 13:39:26.40 ID:y5iH3zoy0
>>160
以前からさんざんウレタンクリアと言われてるのに
なぜ溶剤系のラッカーとか使ったの・・・・
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 14:25:05.79 ID:jNEl4HH3O
>>153
不思議ですよね。。。
かと思えば時々黄ばんだチェイサーとすれ違ったり・・・・。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 14:31:56.88 ID:6JRU/NXZO
秋篠宮様の三菱プラウディア(ディグニティ?)ってもうかれこれ10年ぐらい乗ってますよね。黄ばんでないのはガラスだから?センチュリーももしかしてガラスなのかな。
50プレジデントもしかして黄ばみが少ない気がする。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 16:35:41.13 ID:vDndWVKd0
>>166御用商人のアッセン品献上を御待ちになっていらっしゃる
センチュリーもプラじゃなかったけ
陛下が御使用になってるプリンスロイヤルはどうなんだろ?
一応建前は特別扱いって訳にはいかんだろうし・・・
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 16:42:21.59 ID:uFBKOFh70
>>152
UVカット入ってないHIDだったら、内側から相当な紫外線浴びてた可能性ある
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 17:00:53.73 ID:JY76lfkT0
前期後期で違ってたりするんだよ。

漏れが乗ってるJZX90クレスタは、 前に乗ってた前期が市光で、
今乗ってる後期はスタンレー。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 17:29:24.91 ID:vdOHpOwxO
さっきコーナンで385円で買ったピカールで磨いてきたで!
ほんまに落ちるんやなあ黄ばみ!
こんなスレ信用してなかったけど俺も男らしく信用したから大人やわ!
ほんで放置してたらええんやな。
171 :2011/02/23(水) 19:10:12.95 ID:x7Ixnh540
おまえも おとこになれて よかったな
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 19:51:14.91 ID:iRDqG2RI0
ピカールで磨いて
拭き取り傷はできないのかな?
よく見たら表面が細かい傷だらけってのもいやだ
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 20:55:53.79 ID:Jyj4amhsP
>>172
池沼?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:00:55.15 ID:jNEl4HH3O
>>169
X90系クレスタの後期型はスタンレー製なんですね。知りませんでした。

>>170
自分も最初に磨く時は半信半疑でしたが、いざ磨いてびっくりしました。

>>172
もちろん研磨傷は入りますよ。ヘッドライトを点灯するとキラキラしてよく分かります。だけど僕は、黄ばんだりくもってるよりは全然良いです。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:32:13.64 ID:vdOHpOwxO
黄ばみ取れて光量確保できたら少々の傷なんか気になれへんで。
それが男ちゃうんか。
黄ばんできたらフキフキしたらええだけやんけ。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:40:38.40 ID:vDndWVKd0
>>168ありがと
ケルビン上げてもカバー痛めるわ
雨降り見にくくなるわ良いことないね

それとピカールの粒子気にしてる人いるが
ピカールでてっとり早く黄色を落とした後に
さらに粒子細かいコンパウンドで仕上げすりゃいい
磨いた後に塗装でもするんならピカールくらいは良い繋ぎだけどさ
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:44:45.19 ID:Z1zbKF310
手元に水性の研磨剤がある。これで磨いてから洗車機に入り、拭き上げコーナーでコーティングして帰る。
どうよこの完璧なスケジュール。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 22:28:53.15 ID:49kuyw220
>>166
ガラスは法律で使用禁止になったんじゃなかったっけ?
対人事故での人へのダメージ云々で…

>>170
創業95年の歴史舐めとったら、いてもーたるで!

>>176
ピカールは磨けば磨くほど研摩粒子が壊れて粒度が細かくなる。
極細コンパウンド程度では出番は無い。
クリア塗装の前処理にピカールは細か過ぎて食い付きは良くならない。
油分もシリコンも盛大に含んでるし・・・
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 22:50:52.35 ID:iRDqG2RI0
と言う事は
ピカールでほとんど磨き傷は出来ないと考えてもよろしいのか?

ならピカール+プレクサスで万全?
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:33:27.26 ID:vDndWVKd0
>>178ピカールくらいじゃ繋ぎとして物足りないのは知ってたよ
けど初施工でペーパー使うのは怖かったんでな
脱油も洗剤とアルコールで充分・・・
それでウレタンは完璧密着できてるから結果オーライだね

それでもプロから見たら未熟な点もあるかもしれないけど
過去には「繋ぎ強すぎて曇り取れない」って泣きレスもあったから
ここでは無難なアドバイスだと思うよ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 20:09:30.68 ID:p/bCllGN0
言ってることわからん
わかりやすく教えて

結局ピカールで十分なん?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 21:45:23.66 ID:0lB31EOAP
>>181
表面が荒れてるのでは無いのならピカールで十分
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:22:53.21 ID:27SiOrm10
ピカール使用で良く指摘される、施工後に
まめに磨かないとすぐ黄ばみが発生するかのようなものがあるが、
ピカールが必要な黄ばんだライトの時点で、表面の状態やコーティングなど
とっくに消え失せている。

ピカール施工のデメリットは、黄ばんだライトに
関しては皆無と言えるでしょう。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:27:27.78 ID:qLgKPmruO
ピカール最高やで!
俺、大好きやでピカール!
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:31:50.87 ID:p/bCllGN0
そうか、わかった
じゃ、俺も男になってくるわ
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 00:16:02.87 ID:xtY/UbKj0
>>176
> 磨いた後に塗装でもするんならピカールくらいは良い繋ぎだけどさ
>>180
> >>178ピカールくらいじゃ繋ぎとして物足りないのは知ってたよ
> けど初施工でペーパー使うのは怖かったんでな

だから「良い繋ぎじゃない」って言ってんの。
「物足りない」じゃなくて「不適当」だって言ってんの。

> 過去には「繋ぎ強すぎて曇り取れない」って泣きレスもあったから
> ここでは無難なアドバイスだと思うよ

それは電動ホ゜リッシャーに紙ヤスリ付けて傷付けまくったアホでしょ・・・
ピカールじゃクリア塗装の「足付け」にはならない。
無責任なアドバイスほど罪深い

> それでウレタンは完璧密着できてるから結果オーライだね

┐(´д`)┌ヤレヤレ
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 01:15:27.42 ID:SNkRPpN9O
ていうかさ、黄ばんだヘッドライトをピカールで磨くと綺麗になるのをほとんどの人が知らないよね?
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 06:25:49.15 ID:jiTzmlB50
>>186
磨いた後に塗装ってヘッドライト塗装するの?
ウレタン密着って何?
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 07:11:44.02 ID:UGDguLVj0
>>186
それだけ立派な知識を持ってらっしゃる方なら
今度は正式な施工方法や塗料等を1から披露してくださいよ

ググり知識しか持たない自分も助かるし
ここを御覧になってる他の皆さんも喜びますよ
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 07:46:55.11 ID:7O5OSJRJ0
>>186さんへ

>>189さんに同感します。いい対策を教えてください。お願い。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 08:24:08.97 ID:1ovEbvyV0
まだあったのかこのスレ。
二年前に、トヨタのキズナックスクリア塗装で新品同様になったから
それから全然来てなかった。
俺はお手軽派なので1万ちょいでトヨタにやってもらったけど、
ここの人たちは何だかんだ自分で手かけるのが好きなんだろうね。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 08:31:58.89 ID:eTnjJcb/O
>>186さん
教えてください
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 10:14:22.12 ID:TuESDm4V0
>>191
少し前にディーラーの施工が今一だったという書き込みはあったよ。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 10:34:23.97 ID:APKtKWXB0
キズナックスクリアとピカール+ナノハードクリア、同等くらい?
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 14:30:55.70 ID:SNkRPpN9O
保守
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 15:30:48.01 ID:ZjgqBcjf0
>少し前にディーラーの施工が今一だったという書き込みはあったよ

ディラーが一番はいちおう分かるけどさ。お金の問題だよ。

ディラーにふんだくられるよりも安くて、いい対策を知りたいわけだが・・・
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 17:07:54.14 ID:sYjmUdOg0
>>194
キズナックスは塗装なんだから、ナノハードクリアよりは確実に耐久性あるでしょ。
ただ、塗装してもいずれ効果はなくなるから、そうなったときにどうするか気になるところ。
劣化した塗装剥がして塗り直すのかね?
自由度の高さでは自分でできるコーティング剤の方がいいと思う。

>>196
別に1万ちょっとならふんだくってる値段じゃないでしょ。
キズナックスで使ってる塗料の同等品は市販されてないんだから、自分ではやりようないし。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 17:09:13.04 ID:a+sgO6CUP
>>189
>>190
素人はトヨタでウレタン塗装してもらえ
素人だと頑張ったとしてもウレタン2液式の缶スプレーを使うことしか出来んだろ
ウレタン塗料はラッカーと違って粘度がわりと高いし、
垂れる寸前でギリギリの厚塗りをしないときれいな表面に成らないぞ
教えてと人に懇願するのはいいけど腕が伴わないから止めておけ
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 17:12:01.68 ID:a+sgO6CUP
>>197
市販されている。ただしガンと技術がいるから素人には無理だよ。
http://www.protoolshop.net/paint/lensereform.htm
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 17:27:08.30 ID:ItyuJ/gp0
>>199
トヨタで頼むのと大差ない価格じゃないかw
自分の一台だけなら磨く手間考えたらやってもらったほうがいいね
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 17:35:46.90 ID:IfPy3wQZ0
キズナックスは塗装じゃなくただのコーティングもある。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 17:47:15.91 ID:a+sgO6CUP
>>201
うん。紛らわしいね。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 17:51:13.74 ID:UGDguLVj0
>>198今日の夜中の人?
物知りのようだけど結局教えてくれないんですか?
はじめっから人に頼めじゃ、このスレの存在意義が・・・

それに自分はイサムウレタン自宅施工だけど
仕上がりバッチリ、その後の仕上げ研磨も必要なしですよ
やる前は「曇らせたらどうしよう」とかビビりでしたが
じっくり少しずつ乾かしながらやれば簡単でした
それでもヨタのサービスはUV防止含有塗装なら負けだろけどね

笑われるかもしれませんが、施工方法の勉強も
ほとんどこのスレの先人さん達のレスです
「アホなことすんな」も意見でしょうが、
ここ見てるのも情報の捨拾できる大人なんだから情報交換楽しくしましょうや
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:35:19.22 ID:a+sgO6CUP
>>203
別人だけどヘッドライトの塗装のコツなんてものは特別無いよ
そんなこと普通に考えればわかるでしょ
オレだって本職じゃないんだから絶対的なことは言えないし
2液式塗料の施工技術なんてここで語ることじゃない
つうかそれこそスレ違いだよ
このスレで塗装の本職に聞いてください
【素人】板金・塗装はここで聞け!27get【歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288576040/



まあでもイサムのウレタンはロックとかソフト99、ホルツの2液ウレタンクリヤーと中身は同じ物だと思うけど
プライマーは何か塗ったのかね?もしかして直接塗ちゃった?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 19:16:08.69 ID:PEO8OmpW0
ピカール+UVカットワックス が簡単で最高
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 20:23:13.51 ID:UGDguLVj0
>>204人違い失礼しました
ウレタン施工も前は活発に議論されてたんですが
今は違うみたいですね
自分も施工して半年くらいなんで
耐久性等はっきりとした結果は言えませんし・・・

他にも色々コーティングなど良い方法あれば勉強してみます
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 20:33:37.23 ID:jiTzmlB50
で、ピカールで十分ってことでいいんか?
訳わかんね
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:26:05.52 ID:BLpiulL3O
「黄ばみにピカール」
これで決めてしまうとこのスレ終了になっちゃうよ
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 14:35:36.79 ID:Tc+3Td6p0
ていうか、
ピカールをホームセンターに買いに行ったら
何か問題があったとかで商品全部引き上げてから
今は扱ってません、と言われたぞ

で、代用品薦められたが、
ピカールなんかあったんか?
危険な成分でも入ってたんか?
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 16:30:19.14 ID:3jIVyRVkO
>>209
えっ!?
ちょっと待って誰かkwsk!
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 17:07:57.54 ID:lLat+ePbO
今日まさにホムセンでピカールを目にしたんだがw
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 17:25:37.89 ID:VrnVjqTX0
>>209
スレの頭から読んできたらここで衝撃のレスがw
ちょっとコーナン行ってくる!
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 18:41:41.15 ID:9p9yJh790
単にコーナンと日本磨料工業が揉めて「問題があった」だけのような気もする。
日本磨料工業に問い合わせたら?サイトにメアドも電番も載ってるし。
ttp://www.pikal.co.jp/
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 18:43:53.78 ID:Tc+3Td6p0
>>212
結果教えて
扱わなくなった理由を店員さんに聞いたんだけど
私ではわからない、と教えてもらえなかった
単に流通ルートの問題とかならいいんだけど
よろしくです
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 19:12:27.82 ID:6WR9my370
貴金属磨きの「サンエーパール」を知らんとは・・・
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 19:49:59.35 ID:lYLhmdCC0
今日ジョイフル山新に行ったけどピカールは5〜6個置いてあった。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:13:44.06 ID:3jIVyRVkO
なんだ、ピカールが販売中止になったのかと思ったよ。
普通に売ってるんだな、安心した。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:32:12.95 ID:+d1t5vrr0
>215
サンエーパールって、腕時計のアクリル風防磨き(仕上げ用)の定番だ。
ピカールと効果的には大差無い。
コスパと汎用性では、ピカールの方が優れている。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 12:23:43.39 ID:AgFVSrs50
ブルーマジック
http://www.monotaro.com/p/3259/2192/
非常に良い!
13年ものの初期型TOYOTAラウムに使用。
今まで他社のヘッドライト用コンパウンド、ピカール等を使用したが、黄ばみは取れるが細かいひび割れが残ってしまっていた。
ブルーマジックで磨くとひび割れが見えなくなり透明度が上がりました。
ひび割れの隙間にコンパウンドか何か不明ですが、入り込んで埋まった様です。
ひび割れが消えたのは初めてで感激です。
いつまで保持出来るかしばらく様子見状態。
液状のため、磨く時は塗装を痛めない為にもマスキングをすると良いです。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 14:29:52.05 ID:WdULkJTK0
このスレ見つけて以来駐車中のヘッドライトばかりに目が行くようになってしまったじゃないか!!!!!!
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 15:38:29.24 ID:oqcsaf1q0
防水パッキンに含まれる硫黄が原因!
最近のはパーオキに変わったから、入ってないけどね
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 15:43:10.01 ID:bRQ4/O8F0
>>221
外が黄ばむのだがw
223209:2011/02/27(日) 15:54:42.87 ID:rhXkwk5M0
別のホームセンターにあったので入手しました。
何はともあれ、
とりあえず使ってみますわ
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 20:39:14.74 ID:+QCMsnUUO
>>220
それ俺もだww

>>223
報告よろしく。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 23:03:12.07 ID:IS79vQ7B0
俺は目が行くどころか、磨いてやりたくて仕方がなくなる。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 00:13:31.94 ID:RcgEQthiO
黄ばみ具合にもよるとおもいますが
ピカールで大体どの位の時間擦り続けるのでしょうか
左右10分位かかりますか?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 07:00:40.57 ID:MnxsWpLlO
>>225
それ俺もww

>>226
俺は片側30分ぐらいかな。
228報告:2011/02/28(月) 07:04:26.34 ID:MnxsWpLlO
報告です。
ヘッドライトをピカールで磨いて、コーティング無しで昨日で2週間が経過しましたが、全く黄ばんでません。
以上です。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 11:24:17.61 ID:71cRyut20
>>228
3ヶ月とか6ヶ月にまた報告よろしく
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 14:56:59.08 ID:nzHxxvI70
親の車(クラウン)で試してみた感想

下地処理無し、手磨きで実施した光具合は、
ブルーマジック>ピカール>リンナイ ヘッドライト磨きコンパウンド
こんな感じでした。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 17:53:49.37 ID:s8in51Vp0
カー用品店で施工前と施工後の見本があるんだが、
施工後のほうも黄ばんできて変わらなくなってたw
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 18:58:51.26 ID:LmazS9Qy0
今朝、雨に打たれながら油膜取りしてたけど黄ばみ取るの忘れた。
表面が薄皮剥がれた感じになってるけど、コーティングしてあったのかな?
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 19:24:45.68 ID:aSD4jfDQ0
>>231
オレも今日ABで見た。
施工前も後も大して変わらないじゃん!と思って滑稽だったw
コーティングコースだと1年持つとは書いてたけど、屋内で黄ばんでたら説得力ないよなぁ。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 19:41:05.12 ID:/DZM3fus0
蛍光灯も結構紫外線出すからな
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 22:55:44.07 ID:Nj6Ej7LeO
室内に置いてる白いエアコンや白いデスクトップPCとかも黄ばむのは、なぜ?(?_?)
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 23:29:31.81 ID:nzHxxvI70
タバコのヤニじゃね?
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 01:27:52.96 ID:PMgRUjBtO
>>227
片側30分ですか、一時間も擦るの俺にはキツいなぁ

暖かくなったらやってみます
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 02:41:32.12 ID:Wpq9RW8G0
潔く丸ごと交換しちゃいなよ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 12:55:06.17 ID:LQGENCma0
ヘッドライトに4〜5万円かけるくらいならピカールでDIYする派
10分ぐらいで俺は十分。頻度も半年に一回ぐらいやるだけで十分綺麗になる
車のメーカーによる差はあるだろうけど
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 14:21:49.92 ID:9NoiH5YA0
>>237
オナニーは喜んでするくせに
なんでライトシコるのは面倒がるのかなぁ
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 14:40:03.26 ID:0S5DaN5Q0
車を磨いて快感を得るのは一部の特殊な人だけです!><
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 15:00:13.18 ID:QGUb96TDO
俺もピカール試した。
300円+5分であの効果なら十分だと思う。
南向き日当たり良好な屋外駐車場だしコーティングもしてないので持続はわからないけど、洗車の拭き取りがてらやればいいと割り切る。
243227:2011/03/03(木) 04:33:54.37 ID:3trkahx0O
>>237
磨いた後は両腕がだるくなりましたwww

>>242
俺もコーティングしてないけど、2週間(+3日)経過しても黄ばむ気配無いですよ。
季節にもよるだろうけど。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 05:21:59.59 ID:L7xn6CWrO
黄ばんだヘッドランプユニットをとにかくたくさん集めてヘリで持ち上げて小糸の本社の玄関前にばらまきたい。ダンプに積んで玄関前にまくのもいいかな(*^_^*)
回収する義務があるからね。自分達の作った製品だし。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 10:12:17.14 ID:VME+0fSy0
コーティングはUVカットワックスの俺が通りますよ
秋に10年選手3台施工して4か月くらいだけど綺麗なままだよ(夏はどうなるか楽しみ)

小糸空爆に賛成w
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 10:12:52.19 ID:VME+0fSy0
ゴメンあげちゃったm(_ _)m
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 21:04:14.61 ID:p63pydK5O
プレクサスいいと聞くけど
洗車とか雨で垂れてきたりしないの?
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 21:14:30.31 ID:0IYh9XCu0
オープンカーのビニール窓に使ってるけど大丈夫、コーティング効果は一ヶ月保たない感じだけど
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 23:59:44.00 ID:PBZdw4k8O
>>245
ワックスってボディ以外使うと変色するような事書いてなかったっけ
バンパーとか
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 01:50:33.52 ID:FhZdkFVg0
気にしたことないなあ
多少はあるのかもしれないけど紫外線防止効果の方が高いと思ってみるw 実験中だしまた報告するよ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 10:33:21.11 ID:N3AkUyHt0
ピカールだけでは駄目ってことだね
ピカール+コーティング剤で半月って感じ?
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 10:46:16.10 ID:IsRdUoWO0
おめーらライトと車体の隙間に入った研磨剤はどうしてんの
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 13:52:31.74 ID:N3AkUyHt0
マスキングテープ使ってないの?
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 22:30:11.80 ID:UezEXf1EO
>>251
ピカールだけでどれくらい黄ばまないか現在テスト中です。。。

>>252
マスキングしてないけど入った事無いです。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 03:12:15.74 ID:MjqoVI4+0
ライト磨いた粉がバンパーの上に降りかかって
拭いたらバンパーの塗装がはげてきた

しっかりライト周りの車体にカバーかぶせて磨かないとやばいよこれ
うかつだったわ
ライトもイマイチ光らんしバンパーはげるし気分悪〜
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 11:21:41.78 ID:NiBcHpPg0
勉強代だよ。しかたない
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 11:33:37.91 ID:p0N9KY3W0
そんな風になったこと無いわ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 11:51:28.67 ID:3lqwr2Z30
>>257
こればっかりは車種によるんだろうね
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 12:09:53.11 ID:MjqoVI4+0
ピカールは強力だから車体やバンパーには絶対触れさせてはいけないよ
塗装はげる
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 12:30:35.78 ID:p0N9KY3W0
塗りすぎなんじゃないの?
布に染み込ませてライト部分のみ磨けば上手く行くよ
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 14:21:49.70 ID:q8jw9zhB0
ピカールって11100(180g)ってのでOK?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 17:47:31.98 ID:3lqwr2Z30
>>259
???擦らなければ無害じゃね?
溶剤入ってないだろ
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 18:30:31.03 ID:w//uzJ2g0
おもいっきり臭いから入ってるだろw
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:24:55.31 ID:dLFH1ggF0
すぐにピカールのネガティブなガセネタを書き込むのは。
ぼったくりライト磨き剤をネットで売ってる業者か?

ピカールには若干有機溶剤が含まれているが、
汚れ落とし程度。確か灯油じゃないかな、これで油汚れも良く落ちる。
一石二鳥だ。
粒子は細かく、ヘッドライトだけでなく、テールライトもピカピカ。
スピードメーターの透明なカバーの小傷も完全に消せる。

ライト磨き専用を謳った商品などイカサマだと分かる。
噂では業務用のコンパウンド等を適当に瓶詰めして、
ステッカー貼っただけの物がほとんどだぞ。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:49:45.10 ID:ekNWJJy60
>>259
   _  ∩
 ( ゚∀゚)彡 画像うp!うp!
 (  ⊂彡  見てみたい!見てみたい!
 |   |
 し ⌒J
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:43:56.68 ID:ANYwYiKL0
かっこいい絵とロゴを印刷したテカテカの化粧箱に入れとけば
ただのコンパウンドだろうがシリコン油だろうが
お客さんはワクワクしながら買ってくれるもんな
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 23:39:40.91 ID:mORuCtFQO
ヘッドライトをピカールで磨いて綺麗にしてると雨の日も見やすいね。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 01:46:07.91 ID:H3HUOEn4O
ピカールのボトルよく見るとカッコいいな
日の丸ジャパン的なノスタルジックな感じが
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 10:19:11.33 ID:0EL3IXsB0
>>268
歴史のある定番商品の証しだよ
良い商品だからいつまでもかわらない
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 10:26:14.11 ID:3PS5If8s0
ピカールマンセー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 12:58:17.15 ID:i91UJwPUO
2代目エスティマのヘッドライトもくすみがひどいのばかりですがピカールで対応できますか?
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 16:49:23.85 ID:UnlxoT0ZO
灯油じゃダメかな?
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 20:12:19.53 ID:2/05hWA30
俺のs14はガラスだから黄ばみとは無縁だぜぇ
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 20:43:20.39 ID:E526Repj0
いつまでも大事に乗れよ〜
乗り換えたら負け組みやで
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 22:40:35.17 ID:fL2D8i4mO
>>271
対応出来ます。
ただ、内側がくもってるといくら外側を磨いても綺麗にはなりませんよ。

>>273
良い車ですね!!
いつまでも大事に乗って下さい!
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:54:04.18 ID:b04NuQXRO
ヘッドランプがガラス製じゃないおれは負け組(>_<。)
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:11:19.91 ID:/4o+nQ6Z0
このスレではガラスレンズは勝ち組だけど、ハロゲンスレだとそれに加えて
金属リフレクタでないと勝ち残れないから、まあ考えよう。
前の車はジェミニだったから勝ち組と思ってたら、異形ヘッドだから汎用灯体を
使えなくて、やはり勝ち残れなかった。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 08:12:28.04 ID:RytVWsB60
未だに勝ち組とか負け組とか馬鹿じゃねぇのww
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 15:25:25.59 ID:jczqqDtNO
カバーがポリカーボネート製でもピカールで磨いたらすっきりするから勝ち組も負け組も無いんじゃない?
ガラス製の車のオーナーにはこのすっきり感は分からないからさ。
黄ばまないにこした事は無いけど。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 17:39:31.44 ID:RLeBfMby0
洗車のたびにやってられるか!
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 21:28:17.71 ID:C7QLm82F0
>277
てかさあ、未だにガラスレンズの車ってあるのか?(トラックならあるかも)
ガラス自体にレンズカットしてるなんてシールドビーム球並みに古いよな。
昔は、ガラスでマルチリフレクタでハロゲンが最強ってこともあったが、
HIDが一般的になったからプロジェクタでないとグレード低いのバレバレ。
ハロゲン、ポリカレンズでも、飛躍的に加工精度が高くなって、配光精度が高くなった恩恵はうけてるだろ?

ガラスレンズを知ってること自体が、ジジイの証だな。
俺も、シビエ、マーシャルの時代のジジイだが・・・
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:16:57.54 ID:/4o+nQ6Z0
>>281
ガラスでマルチリフレクタでハロゲンが最強、じゃなくてガラスレンズ+金属リフレクタ+
ハイワッテージバルブが最強、だろ?
当時を知ってる爺ならここ間違えるところじゃないぞ。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:41:04.58 ID:C7QLm82F0
>282
そこまで遡るんなら。
お前さんは、バッ直リレーハーネスを忘れとるぞ。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:44:11.68 ID:sotRkmJZ0
やや深い傷や、細かいヒビ割れで透明感が無くなったプラスチック製のレンズは
キャブクリーナーで上手に溶かし均せば復活するんだよ。
少々のコツが必要なので、廃品等を使って何度か練習すると良い。

@ 800番ペーパーで水研ぎ後、存分に乾燥させる。
A キャブクリを補修箇所に吹きつける。広範囲施工したい場合でも小さい範囲で数回に分ける。
B 暫く待ってから、毛羽立たない布やスポンジで一発で均す。何度も触ったりすると超面倒な事(@からやり直し)になる。
C 少々の不自然なテカりや波うちが残るので、1000番辺りのペーパーで研磨する(当て板必要)
D ポリッシャーとコンパウンドで低速回転で磨く。熱を持ったら冷ましてから磨く。人力では結構厳しい

ポリッシャーっつっても持ってない人が大半だろうから
所詮は低速磨き故、安物のドリル (2000円以下) とダイソーのドリルに装着するスポンジでOK。
コンパウンドは別にピカールでも良いけど、石油系溶剤入りでしょあれ。仕上げとしては個人的には好まない。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 06:29:54.41 ID:pojmWbEE0
>>281
プロジェクタでないとグレード低いのバレバレ

少年のままのジジイ?
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 08:41:40.26 ID:z1IaMKI7O
>>281
トラックだと現行型のプロフィア(日野)とこちらも現行型のスーパーグレート(三菱ふそう)は樹脂製のようですね。

あと、あなたはマルチリフレクター式だと車格が低いと言いたいのでしょうか?
S180系クラウン(ゼロクラ)はマルチリフレクター式ですけどね。
逆にワゴンRやムーヴがプロジェクター式(1部グレード)だったりしますから、プロジェクター式だから高級というのは無いと思いますよ。
287286:2011/03/09(水) 08:43:39.33 ID:z1IaMKI7O
>>286自己レス

ちょっとスレ違いですかね?
失礼しました。m(_ _)m
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 20:52:22.65 ID:BZOPL+Fq0
ピカールで磨いたけどまだ黄色い
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:42:40.18 ID:bBtx6DDE0
宇宙、それは最後のフロンティア。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 21:59:02.62 ID:xBmY5kxe0
そりゃぴかーd(ry
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:04:07.32 ID:hQHrZDpp0
>>289
おいハゲ船長
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 00:14:44.77 ID:x4Ayxs3R0
黄ばんだデータ
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 03:09:00.87 ID:ouycJDt2O
小糸本社屋を黄ばませたい
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 10:42:07.31 ID:Br3EOnMa0
>>288
そりゃ内側が黄ばんでるんだよ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 15:37:34.75 ID:gDb1ZtLm0
雑誌でライトに張り付けるフィルムを見た
そこではプリウスにDQNぽいオレンジ色を
ドライヤー使って張り付けてたな
派手派手なカラーはゴメンだが、薄い見えるか見えないかくらいの
ブルーがあればとちょっと考えてしまった
値段が1万くらい付いてたんで「ボッテてるな」とも思ったが。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 16:23:03.33 ID:rUgH5oBdO
歯の黄ばみが取れません(>_<)
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 16:29:37.61 ID:Gd7O/eV80
>>295
塗るタイプのがあるだろ
薄かろうとブルーはDQNだけどな
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 16:53:36.20 ID:gDb1ZtLm0
>>297ヨタのも純正でリフレクターに配色してあるのか知らんが
薄青緑ぽいヤツあるだろ
あんな効果を期待してたんだがな

しかし下手な物貼ると、数年後劣化して剥ぐ時地獄見るか・・・
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 17:04:52.82 ID:Gd7O/eV80
>>298
これで晴れておまえもDQNの仲間入りだよ
http://www.geocities.jp/yu_ta_alph/color.html

これが用途にぴったりだろ?馬鹿っぽくてお似合いだと思うよ。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 17:35:41.06 ID:n8HGS3aLO
>>296
サンポーノレおすすめ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:27:38.75 ID:gDb1ZtLm0
>>299
もっと見えるか見えないかくらいの物を検討出来たらと思ったが
ありゃダメだな
それに塗るやつの耐久性の無さと剥げっぷりの醜さも知ってるよ

しかしそちらは検討案出さずに侮辱だけ?
そういう嗜好のオナニーですか?
オナニーなら飛ばさないようにやってよ
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 20:32:13.90 ID:A6eO0XUR0
>>296
歯板ーおすすめ
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 21:30:41.11 ID:SNOAQ/6T0
前から見ると見るからに古っぽかったが
ピカールしたらちょっと新しく見える♪
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:31:23.56 ID:rZupCenu0
>>301
ヘッドライトのレンズに着色するって超ウルトラスーパーDQN以外の何者でもないじゃん
DQNの分際で何を言ってんの?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 22:54:45.59 ID:5TIiQpe1O
>>304
黄ばみを取りたくてどうにかならないかな?って事じゃないの?
そもそもあんたの言うDQNの定義を知りたいんだが。
306301:2011/03/10(木) 23:16:47.07 ID:gDb1ZtLm0
>>305すまん
俺もへんな煽り返ししたのは悪かった
みんな素直に楽しんでるのにな
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:37:39.50 ID:sELGP05I0
黄ばみが恥ずかしかったから真っ白く塗ってやった
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 00:02:34.58 ID:qLM31lBeO
新車の場合、まめにプレクサスしてれば黄ばまないですかね?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 00:14:54.17 ID:QBRNqya70
>>308
屋根付きの車庫に保管した方が良い。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 01:52:52.84 ID:Sy/TTuw/0
新車のヘッドライトのキラキラ感がうらやましい
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 07:50:43.25 ID:lJiU3bQH0
そんな中古車も、かつてはキラキラ感いっぱいの新車だった。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:41:19.80 ID:xm9PHoqA0
俺のはピカールしたら
磨き傷でキラキラになったぜ
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:53:52.80 ID:oCn+UycR0
ピカードの頭もピカール
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 01:03:59.85 ID:IGqcSbP/0
ピカールで彼女ができました
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 02:51:07.06 ID:ufmIGqmiO
三菱車は黄ばみが目立たない気がするのは気のせいかな
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 04:43:27.87 ID:aniBye6O0
ギャランとレグナムなんか逆スラントだもんなw
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 09:43:24.14 ID:uX5pW7gvO
>>299

アルファードにレクサスエンブレム


いかにもですね
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 20:21:00.10 ID:1mO0A9Rt0
エルグランドにレクサスエンブレムをつけてるのを見たことがある
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:13:56.02 ID:+q7KgJLD0
理屈と膏薬とレクサスエンブレムはどこへでもつく
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 21:10:17.78 ID:ZDPfhrDG0
小糸製品と白ブリーフと喫煙部屋は、すぐ黄ばむ。
だって宿命だもの。
                 みつを
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 04:55:03.21 ID:ZLqVL0AuO
小糸本社が地震で倒壊しますように(-人- )
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 01:14:46.26 ID:ery1C7QvO
保守age
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 17:41:40.59 ID:qRjraXne0
エンタープライズはデータ少佐が磨いた。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 19:49:57.50 ID:/LTIx0Bu0
放射能で黄ばみが取れないだろうか
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 01:46:34.91 ID:q20V1+2+0
>>324
γ線で茶褐色に変色するよ
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 02:06:10.08 ID:AjE0vDit0
黄ばみ方を観察していれば逃げる目安に
なるわけないかw
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 00:30:59.11 ID:MvHNtUgkO
保守
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 09:30:39.01 ID:IFhD8Ps0O
紫外線が周波数高くなったのがγ線だからな
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:25:59.32 ID:TSUnGWlX0
ピカールで数分磨いたら、本当に黄ばみがマシになったよ。
あまりに黄色くて曇ってるように見えるくらいだったので
ヘッドライト交換しようか迷ってたのが、当面これでいい
やと思えるくらいにはなった。このスレに感謝だ。

上のほうで売ってないみたいな話があったけど、
地元のコーナン(京都)には置いてあったよ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 02:46:06.54 ID:/WplIXYYO
>>329
ヘッドライト明るくなったろ?
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 02:46:21.20 ID:/WplIXYYO
>>329
ヘッドライト明るくなったろ?
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 02:48:13.47 ID:/WplIXYYO
>>330-331だけど
ごめん、間違えて連投しちゃったorz
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 07:29:34.75 ID:Kgr6zA0m0
>>329
ヘッドライト明るくなったろ?
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 07:46:41.30 ID:qlYHMKVr0
>>329
ヘッドライト明るくなったろ?
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 07:48:25.78 ID:p/xWMO6c0
>>329
ヘッドライト明るくなったろ?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 07:48:54.55 ID:z136K94lO
>>329
2〜3週間後には元の曇り状態に戻るよ。
経験者より。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 14:17:08.50 ID:2Y62PtP10
>>329
1ヵ月後、3ヵ月後、6ヵ月後、1年後の報告よろ
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 18:17:13.45 ID:/WplIXYYO
>>333-335
やめてくれwww
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 19:16:37.20 ID:7scCaZ/0O
この流れで俺の心が明るくなったよThanks!
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 20:41:53.91 ID:WlzbNELR0
明るくなったよヘッドライトwww
青空駐車場なので、経過はまた報告したい。

つか、同じ駐車場にいるヴィッツが曇りガラス
状態なので磨いてあげたくて仕方ないw
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 21:06:02.25 ID:fUmIsldw0
誰も知らない 知られちゃいけない
ピカールマンが 誰なのか
何も言えない 話しちゃいけない
ピカールマンが 誰なのか
そのレンズに 黄ばみある
そのレンズに 曇りある
この劣化したものを 磨きたいだけ
今日もどこかで ピカールマン
今日もどこかで ピカールマン
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 23:01:08.02 ID:eONofpoB0
ピカールして3週間
ちょっと黄色くなってきた

また磨いたらよみがえる?
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 03:41:03.48 ID:vPUIFGKXO
1応報告。
ピカールで磨いてコーティングは無しで1ヶ月と9日が経過。
未だ磨いた直後とほぼ変わりません。
ちなみに青空駐車です。

>>336
上記の通りです。

>>340
確かに黄ばみまくってる車が近くに居ると磨いてあげたくなるね。
上記の通り、青空駐車でも俺の場合は結構持続してるよ。

>>342
よみがえる。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 10:27:07.17 ID:ruHWQoswO
新車なんですがプレクサスしてれば黄ばまないですか?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:21:05.87 ID:iiIMSHX40
>>344
週に1回ぐらいの頻度だったら
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:21:12.52 ID:LOQOElQ90
新車なら何もしないのが吉
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:28:29.01 ID:Z/334XWY0
ピカールで磨いて前から見たらすっきりクリア
だが斜めや上から見ると黄ばんでる
もっと磨かないとだめですか?
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 17:47:04.81 ID:kb97XboI0
>>344
オレは半年ごとのプラスチックコートと月一プレクサス併用してる。
まだ始めて半年なので、効果があるかどうかは何とも言えないが。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 00:08:33.16 ID:0TEbEPjr0
俺もプレクサス使ってるけど、どーも胡散臭い気がしてきた。
他のお手軽コーティングと比べてプレクサスだけUVカット効果が優れてるとは思えん。
ドンキで3本も買っちゃたから車に常備して使い続けてるけど。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 05:58:25.90 ID:cqoqYnCYO
プリウスワゴンの
「樹脂製パノラマルーフ」
たぶん材質はポリカーボネートだろうからやっぱり黄ばむんだろうな・・・・

>>747
もう1度磨いて、布が黄色くならないようならOKだと思うよ。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 01:03:12.34 ID:BLNd6LkkO
age
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 12:21:20.09 ID:dtWcddL5O
ピカールの正しい使い方についてですが
ボトルを振って、布やティッシュに垂らし
そのまま塗ってひたすら擦る、乾いてきたらピカール液補充
最後に水で洗い流して完成ですか

それともピカール液に少し水を混ぜ、滑りやすくして磨くのでしょうか
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 12:43:57.39 ID:1cB5ClIN0
>>350
それにシリコン系のコーティングを施してあるそうだ
自動車用ガラスのポリカ化への布石となるか
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 13:10:58.96 ID:BLNd6LkkO
>>352
ピカール液に水は足さない方が良いと思う。

>>353
情報ありがとう。
コーティングの耐久性が気になるところだね。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 20:35:30.69 ID:8FqgXnwu0
ポリカーボネートは紫外線に非常に弱い。(耐候性はアクリルの方が格段に高い)
故に、屋外使用のポリカーボネート製品にはコーティングが施されている。
物干しの屋根材のポリカ波板ですらそうである。(表裏があるよ)
黄ばみ防止のためには、そのコーティングをいかに傷つけないかを考える必要がある。
黄ばんでいないライトを磨く(研磨成分入りを使用)という行為は自殺に等しい。

黄ばんじゃった人は、ピカールでがんばってください。

黄ばんでない人は、水垢落としなんかで磨いちゃだめだよ。

磨いた後は、珪素ガラス系のコート剤で保護してね。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:49:09.23 ID:dtWcddL5O
>>354
水無しでやってみます
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 00:19:31.79 ID:lS/886Zz0
>珪素ガラス系のコート剤

例えばどんなの?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 02:15:32.18 ID:BNkes/PbO
>>356
報告よろしく!
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 02:40:12.78 ID:8CpJyw9z0
>>357
ggrks
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 06:13:15.11 ID:JkyQ4vTg0
カスでもクソでもいいから
教えやがれ
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 08:35:05.21 ID:ck0uEsJp0
>>360
ソフト99のナノハードみたいなヤツじゃないか
ちっこいボトルに入って980円くらいだったか・・・
持続効果は6ヵ月以上と謳ってあるがね
それと塗った時、極薄い青緑になったな
塗って24時間以上は雨厳禁
開封後の残液は硬化してくるので長期保存は出来ない

不確かな情報ばっかですまんが、人の車で試した話なんで。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 10:07:39.66 ID:sfhavWCR0
おれもピカール+ナノハードクリアでばっちりだ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 11:56:04.18 ID:ck0uEsJp0
>>362
よかったら持続性おしえて?
出来たら車種と駐車条件も・・・
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 12:50:45.78 ID:sfhavWCR0
>>363
半年でまたピカールやり直し
100マークU野ざらし
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 14:00:54.78 ID:ck0uEsJp0
>>364ありがとう

こっちはイチコの旧ウイングロード
半年頑張ってくれたら嬉しいよ
近くの店で800円切ってたみたいだから試してみようかな

366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 15:47:31.39 ID:CrgpU+E7O
、ピカールは確かに凄い。
これには大変世話になった。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 16:14:56.23 ID:5NabHS9RO
元々、金属磨き用だからねぇ。
プラスチック磨きの「アクリサンデー」とかでやった人居る?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 17:06:03.26 ID:yvdvB4sJO
ポリカーボネイト(素材)が黄ばむんじゃない気がする。
素材の上に乗ってるコート層が黄ばむんじゃないかな。
磨いても2週間位で黄ばむから、100番のペーパとかでコート層らしきものを完全に剥がしたら一切黄ばまなくなったよ。
因みに激磨きから二年位経ってるけど、ノーメンテで一切黄ばみ無しです。

ただペーパー100番なんて使ったから傷が目立ちますね(笑)
番手上げて仕上げはしたんですが…面倒臭くて最後のウレタンコートもせず。

青空駐車&中華HIDで紫外線劣化も心配しましたが、素材にクラックが入るとかも特にないですね。

車は前期型のK12マーチです。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 21:53:31.06 ID:yGLsWmGm0
>>368
俺もそんな気がする
ただハードコートが無いと走行中に傷が付きやすくなるかもな
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:11:06.08 ID:r8Wzyyv20
>>367
アクリサンデーはワックス成分で光沢を出して研磨能力を誤魔化している
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:15:16.04 ID:yvdvB4sJO
>>369
何となく傷は付きやすくなったと思います。
今年こそ磨き直してウレタンコートしたいですね!

たまに紫外線でポリカーボネイト(素材)が痛むから紫外線カットが出来るコートをって聞くけど…何だろ。

青空駐車のうえ昼夜問わず中華HID点灯&既存のコート無しという、紫外線をたっぷり浴びる環境の筈なんだけど、2年経っても素材が変化することもなく…。

話変わりますが僕はこうだと思います↓。

黄ばみ始めた既存のトップコートから黄ばみ層だけを削り落として、上塗りコート。

これですぐ黄ばみがこなければ、まだ既存コートが生きてるってことで施工終了。

すぐ黄ばんできたら既存コートの寿命→既存コートを全て剥がしてコートし直し。

こんな感じではないでしょうか。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 00:08:06.80 ID:dXQbWBV8O
ヘッドライトがカットレンズのタイプの車に乗ってるんだけど
ヘッドライトを正面から見ると黄ばみ無し、斜めから見ると黄ばんでる、
ピカールで表面をいくら磨いても斜めから見ると黄ばんでる。
これって内側のカットが黄ばんでると考えてもいいかな?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 01:16:38.80 ID:8LZGiFQGO
>>372
俺も同じ。
ポリカーボネート自体が黄ばんできてるのか、内側の汚れなのか・・・・
ちなみに車は90系マークU。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 01:25:05.93 ID:jfR9TJcQ0
新潟の誠意米工場で海苔巻き煎餅にパートのバアチャンが唾付けて海苔貼ってるのと
同じレベルだな
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 01:25:47.55 ID:jfR9TJcQ0
あーごめんなさい誤爆した上に誤字ってた〜
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 02:15:14.22 ID:xKzS4Mtk0
>>372
100番磨き野郎です。
コート全剥離前の僕のライトと同じ症状ですね。
斜めから見ると黄ばむのは、まだ黄ばみ層がうっすら残ってるからだと思われます。
黄ばみ層を完全に削り落とすと、斜めから見た時も完全な透明になります。
どれくらい磨くかは黄ばみ層がコートのどれくらいの深さまでま達しているかによると思います。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 02:59:06.13 ID:8LZGiFQGO
>>376
>黄ばみ層がコートのどれくらいの深さまで達しているか

黄ばんでいる時点でコーティングは剥がれてるよ。


「経年劣化によりコーティングが剥がれ、基材のポリカーボネートがむき出しになる。」


「基材に紫外線が直接当たって表面が黄ばみ、くもる(黄変劣化)。1度黄ばむと黄変劣化した層が紫外線をカットするので基材が完全に黄変劣化する訳ではない。」


「黄変層をピカール等で除去するとまた基材がむき出しになるので、上記の1.2の繰り返し。ただ紫外線カットコーティング等を施すと綺麗な状態が長持ちする。」

以上が僕の考えです。
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 07:12:51.78 ID:RdOq0L+G0
>361
> ソフト99のナノハードみたいなヤツじゃないか
> ちっこいボトルに入って980円くらいだったか・・・
> 持続効果は6ヵ月以上と謳ってあるがね
> それと塗った時、極薄い青緑になったな

極薄い青緑になったということは、その波長を反射しているっていうことかな?
紫外線もある程度反射するのかもしれない。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 08:04:07.32 ID:ftzlbk2P0
黄ばみはどうにか対策もできるけど
キラキラヒビ?はどうしようもないんだよね

ウレタンクリア施工までやったが、それだけが心残り
380 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/03/30(水) 12:59:11.17 ID:jkOlfvLa0
>>379
同じ症状。
なんとかしたい。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 12:59:56.05 ID:jkOlfvLa0
いろいろごめんなさい。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 15:02:31.90 ID:poPgu5ZL0
>>378
ナノハードは液体自体が青いよ
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 20:29:34.30 ID:MyfdMpcv0
キラキラヒビって何?
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 21:01:18.40 ID:rVNTV/Dr0
>>378
あの薄い青は黄ばみを視覚的に誤魔化すためのもの。

同じメーカーのライトワンの保護液が似たような液だったけど(青味はなし)、
1ヶ月で黄ばみ始め、3ヶ月で完全に元通りになったな。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 01:39:31.81 ID:QKZoAYjbO
>>384
>1ヶ月で黄ばみ始め

コーティング無しの俺より早いじゃん!
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 09:33:43.92 ID:84U5Eqzj0
コーティング液自体が黄ばむのか
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 22:42:13.85 ID:b/AMrlYR0
上で出てるキラキラヒビか分からないけど
ライトをつけていないと気にならないけど
ライトをつけると細かいヒビが亀の甲羅の模様のように
びっしり入っている。
8年目の車だけど黄ばみは気にならないけど
ヘッドライトをピカピカにしたいから磨こうと思ったけど
黄ばみが無ければピカールで磨かないほうが良いかな?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 07:30:14.75 ID:sLL6IPKg0
現状で黄ばみがなければ磨かない方が無難かと。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 07:32:30.02 ID:WLDRa7ccO
>>387
黄ばみが気にならないなら磨かないで良いと思う。
それとキラキラヒビっていうのはまさしくそれだと思うよ。
ちなみにピカールで磨いても細かい研磨傷が付くから消えない。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 07:42:07.15 ID:WFllkCp00
>>388
>>389
ありがとう
とりあえず磨くのはやめて
他のキレイにする方法を考えます。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 11:53:04.19 ID:WLDRa7ccO
>>390
車種は何でしょうか?
洗車の時にちょっと念入りに洗うのも良いかもしれませんね。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 12:29:14.21 ID:WFllkCp00
>>391
車種はアルファロメオです。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 13:06:27.51 ID:1zkQgRVd0
>>392
もう年式も古いけどアルファとフィアットの兄弟スポーツ車だったか?
愛好家サイトで見たけど、黄ばみ酷いらしくて調達も厳しくなってると・・・
しょうがないからってそこでは対策として、研磨後ウレタンクリア施工の
情報交換が行われてたよ

外車の人も泣いてるのは一緒だね
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 13:38:28.78 ID:WLDRa7ccO
>>392
アルファか〜 良い車ですね!
個人的にはミトが好き。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 14:40:54.33 ID:9SbZ5wJV0
アルファね〜・・・
伝統あるよね〜
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 19:29:04.72 ID:0tiPUi+F0
アルファルファ
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:22:28.70 ID:gVpi7Z0M0
アロンアルファ
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 22:34:36.01 ID:jfZyGv0f0
ツリロンアルファ
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 08:30:49.40 ID:yB0jVVDY0
ライトワンは耐久性が低いのに
劣化したコートを剥がすのが大変だから嫌い
400400:2011/04/02(土) 10:42:16.57 ID:QuV4LFfAO
400
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 13:05:27.34 ID:HtUIOosB0
またピカールするか
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 13:21:43.01 ID:t3toQYnU0
>>399
見た目悪いが コーティングを拭き取らず そのまま乾かしてしまうともつよ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 13:22:12.73 ID:QuV4LFfAO
http://minkara.carview.co.jp/userid/267413/car/160616/1434144/note.aspx

↑上のURLの人は液体ガラスで表面処理してるね。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 21:59:57.03 ID:plpIX9FmP
>>403
ごく普通のガラスコーティングじゃん
ブリスみたいなガラス繊維系コーティングとは違うと言いたいだけなのに
このみんカラ厨は大げさに液体ガラスって馬鹿なのか?
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 22:12:49.93 ID:QuV4LFfAO
>>404
えっ、そうでしたか。。。
無知で申し訳ないです。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 22:33:08.28 ID:Q7iHpc/a0
日当たりの悪い駐車場が良いと思うようになった
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 01:09:36.14 ID:Svg7eHFJ0
そう 日陰が最強、日向でも前を北〜北東間に向けてるとマシ
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 08:16:58.98 ID:8macv25w0
>>404
ガラスは結晶構造を持たないから、液体に分類される。

液体ガラスも普通だろ。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 12:58:01.71 ID:oUVcgts80
>>408
いや、そんな事いわれても

というか、論点はそこじゃねえし
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 14:29:30.19 ID:TBBi5OvQ0
つっこみはほどほどで良いから
肝心の耐久性について語ってくれよ
ガラス系もライトワンもナノハードも似たり寄ったりか?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 14:47:13.18 ID:rP1DJbB6O
ピカールで剥き出しにしたポリカの劣化が予想される表層より耐久性が
無いようなコート剤なんか使う意味なくねか?
劣化後のリカバリの手間を考えたらシンプルに磨くだけにしたほうが楽だし現実的だと個人的には思う
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 15:38:03.10 ID:foAtiFjs0
ガラスコーティングはしょせん塗布方法がコーティングなので厚さが極薄
本物のガラスコーティングだったとしても耐久性はたかが知れてる
ウレタンクリアとかのしっかりとした塗膜厚だったら保護効果は長期間持続するけど
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 16:38:17.68 ID:jb2NpNxC0
トヨタのキズナックスでやってるクリーニングもコーティングするよね。あれどう?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 00:00:20.34 ID:KQ+1BvzBO
age
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 11:49:06.62 ID:791jFdjXP
結局ヘッドライトリフレッシュはピカール+ウレタンクリアーで鉄板?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 18:47:17.62 ID:Kui0rgxlO
たしか日本ペイントのHPでフッ素樹脂の入った塗料の耐紫外線性能の比較グラフみたけど
通常のウレタン塗料とは比較にならないほど強いんだね
日産のスーパーファインハードコート小売りしてほしい
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 19:29:46.78 ID:ehYRRwAO0
>>413
あれは日本ケミカル工業のプラスチックコート。
去年の秋口から使い始めてるけど、新品ヘッドライトに使ってるからまだ何とも言えんわ。
ちなみに、効果は半年。ナノハードよりも施工は簡単。
業務用だけど、ネット通販とかディーラーで買える(ディーラーの方が安かった)。

>>415
ウレタンクリアはその後の報告が少ないんだよな。あれは年単位で評価しないとならない
だろうし。
確かキズナックスの塗装メニューでも半永久的効果ではなかったはず…。
効果がなくなったら塗装剥離して塗り直しなのかね?それはそれで大変そうだけど。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 19:50:23.07 ID:Ps5xsJ460
ウレタンクリア去年やった
レポしたいがまだ半年だし、ほとんど車庫内

また黄ばんでも、あの硬い物を触りたくない
次はオクか車ごとドナドナだね
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 16:50:21.32 ID:0EGCLsmS0
>>349 プレクサス鈍器で2000円ででかいのが売ってたけど、紫外線はカットしないの?
あとコーナンでピカールは何売り場に売っているのでしょうか?
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 17:33:28.58 ID:dXgQN/XU0
>>419
店員に「ピカールどこ?」って聞けば通用する。ピンとこない店員なら「金属磨き」「研磨剤」あたりのワードで。

プレクサスは「プラスチックOK」と「UVカット」を謳っているから、このスレの定番商品の一つになっている。
ただ、気休めレベルで体感はできないと思うよ。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 17:41:19.55 ID:0EGCLsmS0
ありがとうございます
ちなみにゼロ水は紫外線カットしないのでしょうか?
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 16:01:31.61 ID:T0GJ7/tb0
>>419
俺の近所のコーナンは仏具コーナにあったぞw>>419
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 21:06:26.57 ID:aMMmBy9e0
>>420
プレクサスって雨とかですぐに流れるイメージなんだけど、
保護作用はそれでも少しは残るんかね?
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 12:46:59.66 ID:D3ty0VkP0
今日もう一度磨いて来るかな
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 14:21:40.43 ID:2I8wUdimO
磨いた後の保護にスーパークレポリメイトはどうかな?紫外線吸収剤も入ってるし…
既出?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 15:28:47.10 ID:oDnrNty30
次に磨いたあとは大分前に買ってほとんど使わなかったポリラックを試してみる。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 17:06:59.21 ID:g/gJ3l7B0
>>423
撥水剤としてガラスに使うと結構持つけどな。
あと、マフラーに使っても1ヶ月はきちんとコーティングしてくれてる。
ここで言われてるほど耐久性低いイメージはないなぁ。雨降っても成分残ってるのでは?

>>425
あれは車内用だから、車外に使うと耐久性に難あり。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:17:51.38 ID:CrclpvwrO
家や車のガラスに塗って紫外線をカットする製品が結構あるんだね
ガラス系コーティングをしてその上にこいつらを塗ったら最強な気がしてきた
早く試したい
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:23:53.41 ID:LWGwfmwz0
>>428
どんなの?教えて。
蛍光管に塗って紫外線をカットするのは見かけたことがあるけど。
野外での耐久性がポイントなんだよね。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 09:02:06.28 ID:xTuglLcFO
>>428
あれはガラスの内側に塗って冷房効果を高めるものだから…
耐久性ないんじゃ?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 09:05:38.82 ID:xTuglLcFO
>>427
普通のクレポリメイトは水性で雨なんかの耐久性無いけど、スーパークレポリメイトは油性なんで結構耐久性あるよ。バリバリ撥水するし、バイク外装なんかじゃ定番の洗車アイテム
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 11:51:53.47 ID:P/7q1qbk0
バイク用ヘルメットのシールド?に塗るような奴がお勧めなのかな
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 10:43:54.64 ID:y1fwurWVO
UV99・5という製品を塗ってみるばい
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:43:11.30 ID:LnhJPN/lO
あれはガラス内側に塗布用だから外側に塗ったって耐久性ないっしょw
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 19:04:58.54 ID:y1fwurWVO
溺れる者は藁をつかむ
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 19:44:44.16 ID:9gOq+e5N0
溺れる者は藁を“も”つかむ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 01:51:48.58 ID:lhsy/AxEO
ピカールで磨いてから昨日(4/13)で2ヶ月が経過。
コーティング無しだけどまだ黄ばみ、くもりは有りません。

すぐに剥がれるようなコーティングなら要らないような気が・・・・
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 07:39:01.15 ID:1r5pQRMkO
>>437
せめて一年はそれで持つといいんだがねぇ…
まぁ、磨くのが好きならいいけどw
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 08:48:58.28 ID:QIl9JRr90

3ヶ月持たないようなショボいコーティングなら、
むしろ塗らずに磨きなおすほうが簡単。
2回目以降は表面剥ぐだけだから洗車のついでにできる。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 16:39:39.62 ID:3EAjfA/30
紫外線カットの伸縮性のあるフィルムでヘッドライトに貼るヤツなかった?
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 17:04:01.25 ID:VLTUSrRW0
>>440
色がついているやつ?
無色透明ならアメリカ製であったような気がする。
フェラーリ用とかだけどw

俺はおふくろのヴィッツのライトにポリッシャーで磨き入れた後に、プラモ用のU
Vカットクリアを吹き付けたよ。
ライトの素材がポリカーボネートで、車用のものだと溶剤で溶けたりヒビが入った
りする心配もあるけどプラモ用だから全然大丈夫&安価だった。

2年経つけど未だに綺麗。普段はプレクサスでお手入れ。
442437:2011/04/14(木) 17:11:45.05 ID:lhsy/AxEO
>>438
既に>>439さんが言ってくれていますが、例えばコーティングしても、しなくても黄ばむ時間が変わらないならコーティングなんか要らないのでは、という事です。
長期間効果が持続するコーティングが有るなら話は別ですが・・・・

話は変わりますが、プリウスワゴンの樹脂製パノラマルーフって
「ボディーの塗装やヘッドライトよりも耐紫外線効果が高いコーティングが…(続)」
と雑誌では書かれていますね。本当に持続するのかは分かりませんが。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 18:46:05.01 ID:VDOgrvhw0
黄ばんだヘッドライトをディーラーに持って行って
商談している人の前で見せ付けてやればいいんだよ
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 20:26:45.03 ID:Cp/4n89I0
ウレタンクリア高いよミニ缶出してくれよ…
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:05:00.35 ID:lhsy/AxEO
>>443
展示車を指差しながら「あの透明でクリアなヘッドライトがこんな黄色くなる訳ないじゃん」

たぶんこう言われるよwww
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:06:32.22 ID:tbjP3IjE0
>441
UVカットクリア
いいなと思ったけれど要注意だな。
http://www.mr-hobby.com/home2.htm
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 21:56:23.39 ID:3PhxaaJk0
通りすがりですが>>440氏の書き込みを見てふと
ステッカーを作るときに使うUVラミネートフィルムってどうなんだろうと思いました
自分の車は黄ばんではいないのですが少しキズが入っていたので
磨きの参考になる情報をと覗いてみた者でした
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 22:31:25.16 ID:VDOgrvhw0
それ違法だそうです
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 17:42:25.40 ID:YefnLtuQ0
1液2液混ぜるようなコーティング
ツヤエキとかどうかな?
450age:2011/04/16(土) 03:11:49.32 ID:2xv+QOPvO
age
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 16:37:40.89 ID:PZsLYKx30
ピカールと練りハミガキと、どっちが目が細かいんだろう
誰かハミガキで磨いた人いる?
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 18:09:46.09 ID:JNsqEaV8O
目はピカールのほうが細かいよ
しかも研磨剤にアルミナ使ってるから硬度が高い
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 06:58:30.61 ID:aYc1iuKZ0
ウレタンコートって、釣具屋で売ってるスプレータイプでもいいのか?

アクセルのウレタンコートLR UV防止剤配合ってのがあるんだが。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 00:59:20.46 ID:A9+mT/z4O
age
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 20:03:49.91 ID:GgVDZG/V0
会社の現行後期型キャラバンのレンズは小糸製なんだけど、まったく黄ばむ気配がない
砂が付いたまま雑巾で拭いたりしてるのに
なんでなんだよ小糸
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 20:25:06.58 ID:A9+mT/z4O
>>455
俺の家に有るサンバー(2000年式)も全く黄ばまない。
もちろん樹脂製(製造会社は不明)、納車から洗車なんてした事無し、納車からずっと青空駐車。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 20:40:14.67 ID:lltQYFoG0
洗車しないで砂埃を被らせておいた方が良いんじゃね
鉄分やケイ素なんて最高の紫外線吸収剤じゃん
真面目にそう思うのだが
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 21:14:47.65 ID:37NpBnqZ0
洗車をするから傷が付くし塗装が痛む
洗車をしなければ汚れが保護膜になる
的な事を実践してるサイトがあった気がする
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:05:59.57 ID:+aLyO0re0
ボディーに酸性分の汚れを乗せっぱなしは良くないでしょ
それにライトも汚れや黄ばみは、内側バルブの照射熱光をこもらせるよ
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:37:46.50 ID:dPN/GRta0
キャラバン・サンバー・・・面が垂直な箱車は、太陽光に対して角度的に有利なのかもね
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:50:16.74 ID:hGSM3IFY0
>>460
一理あるかもね。最悪エスティマやビッツにフィットとか斜面つうか上面があるレンズはどれもダメだ。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 06:59:54.93 ID:yl8kmIeB0
理はないだろw
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 07:20:50.30 ID:J567BkTn0
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 07:28:17.42 ID:EZ8kkLR5O
屋根下駐車には何やっても勝てないけどな
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 11:34:32.22 ID:ZX3G6TUU0
当該面が垂直なのは、物理的に一理どころじかモロに有効だろう。屋根下にはかなわんが
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 12:00:25.81 ID:HrjkDtnt0
考え方としては、T-34の傾斜装甲と同じか。
水平に飛んでくる弾頭と、斜めから降ってくる太陽光と角度の違いはあるけど。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 15:48:03.79 ID:yh7XnYuX0
90年代前半のほぼ垂直面のヘッドライトだけど、思い切り真っ黄色になったぞw
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:48:48.46 ID:uZxC6fhK0
90年代前半からじゃなるでしょ、しかも当時の耐UVコーティングじゃ
てか、90年代前半じゃまだガラス多いでしょ
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 17:04:05.26 ID:yh7XnYuX0
>>468
いや、それが兄弟車は何故かほとんど黄ばんでないから、何か素材に問題があるのかと。
ちなみに、ST20#系の話。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 17:07:29.78 ID:uZxC6fhK0
白でしょ
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 17:12:55.94 ID:uZxC6fhK0
てか 十分湾曲してるやん
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 18:38:37.89 ID:yh7XnYuX0
>>471
上部は少し湾曲してるけど、それ以外はほぼ垂直に近いぞ
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 19:20:31.19 ID:2HyMxYtw0
オレなんかチンコ逆反りしてんだぞ
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 20:27:06.25 ID:V6ucDumn0
ED・エクシブでしょ。箱と違って、バンパー有のは反射するから黄ばむ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 21:13:48.21 ID:xxA1352A0
グレードの低い基材とショボいハードコートの車がすぐに黄ばむのだろうな(形状もあるが
自動車のヘッドライトには耐侯グレードの紫外線吸収剤入りが
100%使われていると書かれていたけど、その中でも甲乙丙があるのかね
あと市販のコーティング剤は紫外線遮性がほとんど無いに等しいかも
ど素人が技術資料を読んだ感想としては
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 21:33:28.35 ID:zpsS4/MQO
先先々代のムーヴやネイキッドみたいなレンズが奥にある車は何年経っても全く黄ばまずキラキラしてる
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 21:34:38.42 ID:67sXhNDQ0
ヘッドライトにサンバイザー付ければいいのかな
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 07:07:40.58 ID:sPSxaPzV0
チンコ逆反りの次にEDとかタイミング良すぎ
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 21:57:52.44 ID:DCwxsK6QO
age
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 23:32:43.39 ID:5XyQ9R5V0
日当たりが良いとすぐ痛む
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 17:49:08.40 ID:Uhw1C913O
1年前に黄ばみが無くなるまで磨いてから、某カーケア専門店から通販で買ったシロキサン系コートを塗ったのだが
最近急激に黄ばんできた。コートとポリカのどちらが黄ばんできているのかよく分からないのだけど、多分ポリカっぽい。
コートを素通りした紫外線にやられたのかのう。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 09:32:09.29 ID:ZPS8KsEI0
m9m9m9m9m9
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 11:03:35.58 ID:4OAyTdW8O
age
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 11:31:11.77 ID:PncLV0Gf0
結局数か月ごとのピカールが最強だと思います
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 11:33:43.89 ID:WABPN3bg0
まさに、最後のフロンティア
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 14:04:58.82 ID:DscCNapX0
ネバダルだったっけ?あれは?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 19:39:02.11 ID:4OAyTdW8O
>>484
ピカールで磨いてコーティング無しで2ヶ月以上経過しても黄ばまないから、それが最善かもしれませんね。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 22:28:45.17 ID:crrLnIfH0
>>481
1年ももった、シロキサン系コートを教えてもらいたい。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 18:59:33.41 ID:ggKbBwvi0
http://www.ekure.com/user_data/newgoods_loox.php

これって、保護効果あるかな?。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 19:13:30.57 ID:WAr8SBhQ0
>>489
ない
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 20:36:25.38 ID:c04djY0B0
コンパウンドインワックスだよな
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 14:07:41.05 ID:ptl01/vnO
age
493外国人参政権で日本が滅ぶ:2011/04/27(水) 22:42:36.35 ID:dCoteZzg0

民主党の政権運営が困難になる。

公明党「外国人への参政権付与で民主党と主張が一致した」
民主、公明の連立政権成立。

国政での外国人参政権が成立
異常なほど熱心に投票へ向かう外国人(中国・朝鮮)の票で民主、公明、社民、大躍進

人権擁護法が民・公連立政権の賛成多数により成立。

政府・中国人・朝鮮人・新興宗教を批判すると、罰せられるようになる。

国籍法の更なる緩和(誰でも3年日本に住めば無制限で日本人になれる。

数百万人または数千万人の中国人が日本に押し寄せ、生活保護の受給を受ける。

数回の選挙を経て、在日中国人系、在日朝鮮人系の国会議員が続々と出現。

次々と日本の伝統文化を破壊する法案が通る。

中国や朝鮮が領有権を主張している沖縄・尖閣諸島・対馬・竹島等が次々に割譲される。

日本乗っ取り完了。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 14:53:37.47 ID:SV9QChGQ0
ピカールしたよ

http://loda.jp/vip2ch/?id=1793
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 15:07:47.01 ID:SV9QChGQ0
片方だけね↑
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 15:55:06.76 ID:84iVdGcl0
>>494
メッキのモールとかも磨けばいいのに
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 16:05:15.45 ID:+NGHFPlR0
>494
グリルなんかのプラにメッキのところは注意深くな。
クリア層が無くなると、メッキがはがれる。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 19:32:40.50 ID:svgZd25aO
>>494
おお! 俺と同じマークUじゃん!
綺麗になってるね。

サイドウインカーもクリアに交換してる?
499494:2011/04/29(金) 20:53:32.96 ID:nREcVlRa0
>>498
ライトを外した時にウインカーがバラバラになっちゃったんで中のオレンジのヤツだけ取っちゃった。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:00:01.04 ID:08qKFN3l0
全然綺麗になっているように見えないんだが
元の画像はないのか
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:04:16.05 ID:m9EFYwjE0
>>497
ウイングロードライダーのメッキグリルだが
メッキは下手にさわらない方がいいな。
汚れみたいだが、すでに劣化してるし・・・
しょうがないからカッティングシート貼ってごまかし。

スレ違いすまん
502494:2011/04/29(金) 22:16:01.13 ID:nREcVlRa0
向かって右がピカール前、左がピカール後なんだけど。
503498:2011/04/29(金) 22:54:21.03 ID:svgZd25aO
>>499
バラバラ・・・・
内部のオレンジ色のガラス(?)はドライバーか何かで割ったんですかね? まあ、する気は無いんですけどw
あと、アンバーのT10の電球が見えていますがLEDにすれば目立たなくて良いと思いますよ!(せっかくクリアになってるんだし)
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 23:17:03.85 ID:08qKFN3l0
黄ばんでいないんじゃないの?
ノアやヴォクシーのヘッドライトなんて一目見てまっ黄色ですよ
505494:2011/04/29(金) 23:31:53.64 ID:nREcVlRa0
>>504
黄ばんでるっていうよりくすんでるっていう感じかな?
また酷くなったらもっかい写真撮ってみるよ。

>>503
ドライバーでこじってウインカー外すときに銀色の部分とクリアの部分が
剥がれちゃうんだよね。で、オレンジのとこだけ取っちゃったの。
アンバーの電球がたまたまあったし。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 23:50:55.64 ID:08qKFN3l0
>>505
折角のコーティングが取れてしまうからピカールやめたら?
黄ばんでいないのになんでやるんだろ
黄ばまないでくすむライトなんてみたことない
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 00:05:26.94 ID:WYc38jrO0
写真みれば一発なのに、なんで>>500>>504>>506のようなレスが付くんだろうな。
人によってくすみや黄ばみの許容範囲が違うのかな。
>>494
結構きれいになってるじゃん。
後はコーティングをどうするかだね。
俺はナノハードクリアで済ませてるけど。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 03:33:31.44 ID:/bAGNg4A0
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:13:13.87 ID:pV/yqM6vO
強力な紫外線防護力と硬度を持ったコーティングを塗るだけで形成できるやつ作ってくれメーカー
5000円くらいなら買う
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 10:08:02.74 ID:SXbDDHgV0
ナノハードクリア、あんま意味無いよ
何ヶ月かに一回ピカールのみでいいやもうって気分
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 12:57:58.22 ID:L0pJlHZlO
質問です。
皆さんが自身で施工しているコーティングは、何ヶ月位効果が持続しますか?
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 13:15:49.29 ID:m3VRsgJaO
黄ばんだら、新品にすればいいのに。
だって表だけ磨いても意味ないじゃない。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 13:35:27.72 ID:r9mlDDOH0
もう売ってないです
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 13:37:39.20 ID:T6krNuLm0
>>509
ウレタンクリアじゃだめなのか?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 18:02:57.91 ID:HFT7GLRq0
>>512
300円で綺麗になるのにもったいないよ
あと、表だけ黄ばんでるんだから一応意味あるけどなw
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 18:52:16.61 ID:sFY24t0P0
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 23:31:39.17 ID:pqQq+NMF0
今日洗車したら、助手席側のライトのクリア層が禿げてきているのを
発見してしまいました・・

クリア層が禿げてから急激に黄ばみが進行すると聞きます。
今はまだ黄ばみはなくライトのはじの一部が禿げてきている感じです。

この状態だと何が得策なのでしょう?
また三菱車なのですがヘッドライトリフレッシュと言うサービスがあるのですが
今はまだ一部が禿げてる軽傷だと思うのですがこのサービスをはやめに施工しても
問題ないんですかね?

黄ばみで悩んだ諸先輩方ご教授くださいm(_ _)m

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/maintenance/service/headlamp/index.html




518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 00:36:33.56 ID:/Oay8X84O
>>517
しばらく様子を見て、クリア層の剥がれが広がって全体が黄ばんできたらピカールで磨けば良いんじゃない?
一部が剥がれて来たなら、広がるのも時間の問題だろうし。。。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 00:47:26.14 ID:jDaT37bY0
だな。
どうしても不安ならヘッドライトリフレッシュやってくれる
寺に相談するのがいいけど、実際に黄ばむ前からそんなに
心配してる>>517の頭髪が心配だ。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 01:59:50.37 ID:i6TjSKS5O
比較的新しい、Z33のライトが曇って黄ばんでるのを
見かけたけど、黄ばむの早すぎ、曇ると超格好悪いな。
521508:2011/05/01(日) 02:24:55.35 ID:pImlkNVQ0
しつこいようですが、

>>508 のリンク先の映像では、レンズの曇りをいとも簡単に修復しています。
この中で使用しているスプレーの正体は何でしょうか?
何か情報があれば、ぜひ教えてください。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 02:42:02.46 ID:LW8nBY+50
>>521
これシリコーンの艶出しで誤魔化してるだけじゃないの?
ズバリいうとタイヤを触らずにきれいにするとうたってる類いのもの
油煙や煙でくすんでしまった仏壇仏具の簡易再生にこの手の商品が使われると聞いた
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 03:56:24.87 ID:/Oay8X84O
>>520
どんな車も、ヘッドライトが黄ばむと一気にみすぼらしくなるよね・・・・
ピカールで磨けばよみがえるけど。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 08:57:55.61 ID:VeqX+8fQ0
>>518、519
ご回答ありがとうございます。
もう少し様子をみて(広がってきたら)どこかのタイミングで
Dにヘッドライトリフレッシュを相談してみます。

クリア層禿げてどのくらいで黄ばみだすもんなんですかね?
自分青空駐車です。

>>519
頭髪は年齢とともに進行してますw
心配性はよくないかもしれませんね。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 10:12:45.64 ID:w0mRE3e/O
ポリカ自体も紫外線に対して全く無防備ではなくて
劣化を防止する添加剤が入っている
コーティングを落としたらすぐ黄ばむのもあれば比較的長い時間平気なのもある
526518:2011/05/01(日) 12:53:50.17 ID:/Oay8X84O
>>524
自分の車はピカールで磨いて(コーティングは無し)もうすぐ3ヶ月ですが、まだ黄ばんでませんね。今の時期は真夏に比べて紫外線も弱いですし。(たぶん)
車種により違うので参考にはなりませんが。
527526:2011/05/01(日) 12:56:05.47 ID:/Oay8X84O
あ、書き忘れたけど、俺も青空駐車ね。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 12:56:56.78 ID:bRuRC3+m0
ゼロ水で予防しよう!
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 15:06:01.13 ID:oKLOrU4h0
田舎に三ヶ月車ほったらかしにしてたら黄ばみどころか黄土色になってたwww

やはり三ヶ月も乗らず放置は車が痛むな・・・
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 15:33:57.33 ID:/vTcQO7o0
ピカールで磨くとき相当力いれてやってるんだけどさ、これヘッドライトの
厚みが研磨されて薄くなっていってるわけじゃないよね?
あんまり力いっぱいゴシゴシしないほうがいいのかな、ヘッドライト割っちゃい
そうで怖い。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 15:55:06.39 ID:4Vo231t70
やれるもんならやってみろ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 16:10:49.32 ID:/Oay8X84O
>>530
うーん・・・ 別に気にする程でも無いと思うよ。
磨耗するかしないかって言われたら、するだろうけど・・・・
様子を見ながら何回か磨いている内に「あれ、ちょっと薄くなった?」って思ったら、その時点で止めれば良いし。
まあ、割れる事なんかまず無いと思うけど。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 16:57:45.63 ID:R4fAfR590
研磨剤手磨きでライトが割れるくらい削ろうと思ったら、どれくらいの時間がかかるか見当がつかない。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 17:10:14.95 ID:/vTcQO7o0
考えすぎだよね、どうもです。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 17:27:26.89 ID:dnS+25Op0
クリスタルスカルってあるじゃない水晶髑髏っての。
なんか昔工具が無い時砂とかで磨くと300年程かかるとか。

いやなんとなく思い出してしまった。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 18:49:11.23 ID:wBvQOW+S0
初ピカール記念カキコ。
代用品でこんなに綺麗になるとは思わなんだ。
研磨後は、ポリメイトで簡易コート。水性だし、耐久性は期待してない。
コートだけなら両目1分だし降雨ごとに無るつもりで。

ところで、ピカールでガラス研磨に挑んだ勇者は居ないのかな?
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 20:09:26.94 ID:77EKVmtt0
手磨きですか?
磨き傷は気になりませんか?
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 20:13:04.79 ID:O5rtq8RE0
花さかGとかどうなんだろボディ用じゃやっぱダメなの?
539524:2011/05/01(日) 21:44:46.84 ID:VeqX+8fQ0
今年5年目なのですが今年から一応、ゼロ水使ってました。
でも遅かったようです。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 23:56:59.39 ID:oTqPUQye0
今日、駐車場で隣になった旧エルグランド。
ハイビーム(多分・・・2段の下の方)だけ左右とも黄ばんでた。
ウインカーやロービームは普通にきれい。
何が起こってるんだろ?
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 00:25:27.36 ID:biUHtt2RO
>>540
初代エルグランドの事だよね?
初代の前期型は上段がヘッドライト(ロービーム&ハイビーム)で下段がフォグランプ。
ヘッドライトのレンズ(カバー)はガラス製だけど、フォグランプのレンズ(カバー)は樹脂製(ポリカーボネート)。
だから下段のみ黄ばむ。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 00:53:56.67 ID:6b4LdtfE0
>>541
俺も下だけ黄ばんだ初代エル見た事あるけど、そう言う事だったのか。
あの年式でガラスはないだろうと思いこんでた。日産は割と最後の方までガラスレンズ残ってたのかな。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 02:00:43.74 ID:vYrK3HqB0
>>520
角度も結構重要>>455- Z33は寝てるから厳しい

>>526
7・8月よりは少ないけど、5月はもう多い十分範疇
ttp://www.data.kishou.go.jp/obs-env/uvhp/cie_monthave_tsu.html
ttp://www.pref.toyama.jp/branches/1268/03-seikatsu/uv.html
544541:2011/05/02(月) 02:14:14.59 ID:biUHtt2RO
>>542
まあ、初代エルグランドも後期型は樹脂製ですけどね。

確かC23セレナの前期型(1997年1月まで生産)もガラスだったはず。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 07:35:00.20 ID:9xNTZpCTO
アルファード 7年目だけど黄ばみ無し。
屋根付き車庫&洗車機のコーティング不使用
というのは、関係あります?
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 12:35:35.46 ID:1eMbJ78X0
>>543
おれの15年式z33は5年で黄ばんだ。
ピカールで磨いてたけど、レンズにヒビみたいな跡が内側(?)に出てきたから後期型のレンズに変えたよ。
16年式フーガもあるけど、最近レンズの上部ボンネット側がコーティング剥がれてモヤモヤになった。
青空駐車南向き。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:50:01.84 ID:GVz5UEbD0
>>546
>>406-407 >>455-
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:53:49.10 ID:PIvxLCVG0
>>522
タイヤワックスで試しにやってみたけど、動画みたいにピカピカになるね
でも別角度から見たら、曇ったまま・・・。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 21:44:14.42 ID:6b4LdtfE0
>>545
屋根付きがでかい。
うちのはカーポートで、左側は直射日光は当たらなくて、右は直撃なんだけど、
右だけ黄ばむもん。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 00:10:34.36 ID:kNDj5sfy0
15年目のアドレスV100のメーターの透明プラスチックは
青空駐車なのに全く黄ばんでいない。

これはポリカーボネートではなくアクリルか。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 09:29:11.99 ID:6fGJHPMj0
同じメーターでも原付のは曇ったりザラザラになってるのあるよね
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 11:34:54.01 ID:LCFwTqKb0
昔ハイに乗ってたけど、油量計が曇りすぎて全く見えなかった。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 12:27:54.98 ID:BcE2MFwhO
個体差もかなりある気がするんだが
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 20:42:23.23 ID:vscmI08t0
それにしても普通の人が糞スレにしか見えないようなものが、よくもまあ続いていますね
それだけ困っている人がたくさんいるのか、スレ主の先見性に感服いたしました。

ヘッドライトの黄ばみ曇りは外からいくら磨いても、中を磨くのは大変難しいので
10年に1回電装屋さんで取替えしてもらっています。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 00:00:41.39 ID:OPcLgeUS0
今でこそカー用品店やディーラーでヘッドライト磨きメニューが当たり前のようにあるけど、
このスレが立った頃はどこにもそんなメニュー無かったのは事実。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 00:19:35.64 ID:Yrto7GoL0
>>555
????????????????????????????????????????????????
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 00:40:05.00 ID:i89kJPoL0
糞スレというけど
車を買って一番後悔したのは、ヘッドライトの黄ばみだ
ヘッドライトの黄ばみほど屈辱的な劣化はない
乗っていて恥ずかしい
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 07:54:54.41 ID:VVD3YydCO
ルックスもフアッソンもイケてるのに鼻毛が全開みたいな感じだよね
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 09:39:48.28 ID:57bWcmW20
メーカーはガラスに戻せ!
今のカバー的デザインでも合わせガラスなら可能だ。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:14:33.05 ID:zVgRiSO50
対人衝突の安全性のためでもあるらしい
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:40:11.63 ID:57bWcmW20
合わせガラスなら安全だろ?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:42:15.94 ID:W+JGPCQj0
コストの兼ね合いもあるし買い替え促進効果もw
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 11:28:53.92 ID:6yauJkeq0
コスト的には1000円違わないだろうな
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 13:01:49.05 ID:W+JGPCQj0
ダンパーなどは10円単位で削ってるのに豪勢な話だな
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 17:42:54.78 ID:KCdGv/uB0
>>561
ではまず法改正を
メーカーに言っても無理
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 19:01:20.15 ID:x7go/P8F0
ネジで簡単に外れるようにしといて、
レンズとパッキンだけ安く売れないもんかね。
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 19:06:57.85 ID:az9PXuEB0
初代ビッツなんかだと、レンズのガワだけ換えられなかったっけ?
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 20:55:13.27 ID:i89kJPoL0
散々出尽くした既知
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 21:49:28.34 ID:ya9Qhkl6O
>>567
交換出来るよ。確かファンカーゴも出来たような・・・・
CR-Zもカバーだけ交換出来るみたいな噂も有るね。本当かどうかは分からないけど。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 22:15:53.93 ID:keHTUbz70
>>565
合わせガラス禁止とか法律があるのかよ?
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 01:50:11.88 ID:z2tBqIWzO
そもそも飛び石等で結構な負担の掛かるフロントのヘッドライトカバーに樹脂を使用する理由が見当たらない。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 03:53:01.53 ID:c8eD2Zyd0
対人でしょ 製造年何年以降施行か知らんが
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 10:11:30.41 ID:OS3QVrpa0
>567
部品としては、ほとんどの車種で設定はあるんじゃないかな?
自分の場合、デラで値段を聞いたが高すぎた。
カバー+ブチルパッキン+交換の多大な労力を考えたら、ユニット交換の方が有利だと思ったよ。
>571
ポリカの対衝撃性能は、ガラスよりかなり高い。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 13:58:25.08 ID:gwmRZo7vO
過去、新品にウレタンクリア吹いた人の話ってまだないの?
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 14:11:47.07 ID:FLS7YF6u0
>>574
そんなアホな発想はあんただけじゃ?
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 14:13:50.02 ID:/41YyUiP0
>>573
割れるか割れないかで言えばポリカの方が良いかも知れんけど、
飛び石で痛んだコーティングがはげた場合のことを考えたらガラスの方が耐久性は高いだろう。
俺はコペンに乗ってるんだけど、飛び石などのダメージを受けやすい下のフォグのカバーはガラスになってる。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 14:19:44.96 ID:WEDX+Q7i0
>>573
確かにブチルコーキング溶かしての作業は、敷居高いよね。
トラックのテールランプ見たいに簡単にやりたいな。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 14:55:39.31 ID:FSxD9FiF0
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 16:25:06.55 ID:z2tBqIWzO
>>576
コペンのフロントフォグランプ&ウインカーってガラス製なんだ!
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 17:22:21.74 ID:wzeudRCo0
フォグは筐体が小さく熱の逃げ場ないからガラス
先代セレナや先代マジェみたいな大きなフォグはポリカだよ
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 18:28:40.53 ID:FLS7YF6u0
>>580
先代セレナC25のフォグはガラスだろ
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 20:38:38.58 ID:gwmRZo7vO
>>575
やっぱり
コーディングの上から強力な塗膜で保護したら黄ばまないかと思ったんだけど



黄ばみ取ったらすごいライト明るくなってビビった
カットラインもきれいに出てたしピカール様々だよ
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 21:21:08.21 ID:Lj/zJ8UT0
塗膜が強力でも紫外線を遮蔽する性質がなければ
透過した紫外線で中のポリカは変質してしまうなりよ
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 21:57:58.92 ID:gwmRZo7vO
よく解らないけど、それだと新品の時にあるUVカットコーティングの上からでも時間経ったら黄ばむってことだよね?
違うの?
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 22:21:52.46 ID:5K6hv/tD0
UVカットクリームを塗った肌は日焼けしない(しにくい)
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 23:16:16.43 ID:z2tBqIWzO
>>581
俺のZ12はC25と同じフォグランプ付いてるけど、確か樹脂製だったような・・・・
よく見てないから違ってたらごめん。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 00:46:22.06 ID:j5TgnDbr0
>>586
C25セレナはValeo製のフォグランプでガラスです
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:49:18.58 ID:fzedx6st0
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:29:19.44 ID:ZlE+mLuk0
ホルツのこんなのはダメなの?
http://www.holts.co.jp/hosyu/head.html
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 10:39:08.70 ID:UaM/lf4l0
>>588
それ使ってるけど、ぴかーるの方がきれいにとれる
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 16:53:18.98 ID:GyooYPI30
結局コストと効果を見比べるとピカール
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 22:41:38.86 ID:OMhkA9V70
>>589
プリウスのライトって、こんなに黄色くなるのか。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 22:46:40.05 ID:4wfAE6GM0
>>592
先生CGです
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 12:39:27.65 ID:BTFvFEup0
ナノハード
2年前に使ってから残りを
ラップにくるんで冷蔵庫入れてたら、まだ使用できたよ。

ドロドロになるって聞いてたから意外だった。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 18:04:45.83 ID:/OWcebX40
ナノハード、うす青っぽくなる以外なんか利点あんのかって気がしてきたからピカールのみになった
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 20:13:52.42 ID:BTFvFEup0
>>595
若干のUV効果期待。
それでも施工後は24時間雨に濡らすなとか、
うざくなって、やらなくなるんだよな。

ピカールだけでも、小まめにやってりゃ
作業も早いしね。
そうこうしてる内には車買い替えと・・・。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 06:53:21.23 ID:RvEfu6410
おいらも古いマークU(1994年)で、ライトがくすんで黄色だった。
車検が受かるか心配だったので、ここ読んで,車検前日にビカールした。
数分できれいになった。おかげで車検が通った。
ありがとー。
いま車検から一週間目だが、まだきれいです。
このままどのくらい持つもんでしょうかね。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 09:59:28.18 ID:kYlmd/EE0
>>597
車検が受からなくなるような部品(ヘッドライト)を使いやがってゴルァ!!とでら池
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 10:09:19.29 ID:ETwR4Rk50
>>597
まあ数ヶ月でくすんでくるから定期的に磨く事になるよ
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 10:15:11.87 ID:ETwR4Rk50
>>598
94年製の90マークUだろ・・・
そんな態度取れるのはクレーマーかキチガイだろ・・・
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 12:47:08.54 ID:hjVAZLFx0
>>599
数ヶ月ですか。その程度なら苦にならないですね。ありがとう。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 17:07:20.68 ID:zYGv9v/U0
何かでコーティングすべし。ライトワンの2液目がもっと効けばいいのに
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 19:48:18.67 ID:UH0Ri6PU0
>598
尾灯(赤)の色抜けならリコールなのに・・・・
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATNEWS/20041118/3/1104toyota.gif
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 20:37:19.23 ID:kYlmd/EE0
>>600
保安部品が黄ばみにより光量が25%もダウンしている(俺の車の実測値)
車検の規格は40%ダウンでNGだとか(記憶あいまい)
基地外と思いたければ思って結構
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:21:01.30 ID:zYGv9v/U0
論点ちがくね? 600が言いたいのは、「17年も経った」車の部品についての事かと
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:13:19.63 ID:YpjasvIo0
>>605
論点ちがくね? ピカールでみがいて,光量が車検に合格できる量まで
あがったら「17年も経った」車のヘッドライトでどこが悪い
それを批判する>>600こそクレーマーかキチガイだろ・・・



607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:31:01.48 ID:YpjasvIo0
読み違いかな? 
「光量が車検に合格できるように、ビカールでフロントの汚れを取った」
ことを「車検が受からなくなるような部品(ヘッドライト)を使いやがって」
と,意味もなく批判してるのは、>>598か?
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:52:20.85 ID:CcfSrggs0
流石に17年後でもPレンズ部品が 車検受かるようにする責任義務は無いかと
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 23:06:09.39 ID:aASIaiMR0
ハロゲンライト車をHID化してる車が車検通る事が不思議。
ほとんどがすれ違い光量オーバーでないかい⁈
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 06:17:00.85 ID:Nqn7V5YY0
光量については、車検で、低すぎてもダメは当然だが,
609のいうように「高すぎてもダメ」のように数値を設定してほしい。
(今の車検では光量の測定はしていないような話もある。
光軸ずれだけの検査とか。うそかほんとかユーザー車検したことないので知らないが)
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 06:42:02.54 ID:Nqn7V5YY0
610だが,ごめん。ぐぐったら、車検で光量の測定してた。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 07:16:10.59 ID:s0ic36aE0
光量ではなく光度だろ。
 バルブ全体からの光を量るのではなく、ある範囲の光の強さを
はかるだけ。

 ライトが黄ばんでいると、通過する光が減少、それで光度が出ない。
また光がライト内部で反射して、光軸が出にくくなる。それでも車検に
落ちることがある。

 それを解決するピカールはすごい。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 07:28:19.39 ID:Nqn7V5YY0
>>612
だな。
なったってピカールはすごい。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 09:22:02.69 ID:R67mWbqV0
>>609
ハイビームの光軸しか見ないからハイビームさえ光軸合わせてたら車検通るよ
ハイとロー別体が別体なら車検場で光軸の計測する時にロー側に布被せて完全にハイだけ計測だからね

てか持ち込みしてない指定の整備工場なら光軸ちゃんと合わなくても車検通すところも…
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:43:58.80 ID:pickNLh70
光軸も上向きだけで、下向きはみてないんじゃなかったかな?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 10:17:21.66 ID:IXW/BJea0
 平成7年12月に保安基準が改正されてます。

 現在では下向き検査が基本です。しかし下向き用のテスターが
ない車検場はHiでも検査も出来ます。
 
 光度でも検査に落ちますので、黄ばんだライトは、しっかりピカール
で磨いておくこと。
 
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 15:20:21.44 ID:qsWsQXyEO
ヘッドカバー黄変じゃなく、白く、くすんでんのは紫外線?ただの経年劣化かね?
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 23:07:26.62 ID:SHktIoyb0
>>616
そうなんだ
香川県は軽自動車協会でも陸運局でもハイビームで検査だけど
去年の夏までよく持ち込み行ってたけど、テスターが古いだけなんだね
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 23:59:02.19 ID:ZywbuEH/0
そうなのか
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:00:45.22 ID:ptXaQAx50
香川はうどんでも食ってろ
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 00:48:58.54 ID:DprcHTKK0
>>617
 雲でも小さな傷でも光が乱反射すると、白く見える。

 経年劣化でクリアがはげたり、小さな汚れ、それに
傷がついたりして、表面が無数にデコボコになり光が
乱反射してしているんじゃないか。

 それをピカールで磨くととれる。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 05:40:29.00 ID:J/1/RlYPO
>>621 よし早速ピカール入手する。何処に行けばピカールに出逢えますか?
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 05:53:14.72 ID:ZFnqJNED0
>>ムラウチホビー
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 09:00:51.83 ID:uMSGy73f0
「ピカール液」(ピカール金属みがき)という金属の円筒の物を買ってね。
「ピカールケアー」とか「ピカールネリ」というのもあるが、それじゃないからね。買うとき注意してね。
http://www.pikal.co.jp/

おいらはホームワイドでピカール液300gを買った。447円。他店ではもっと安いかも。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 10:17:10.10 ID:ToT+Y549O
今までピカール手磨きで綺麗になってたから、調子に乗って
ポリッシャー(と言ってもインパクトに付ける奴)を使ったら失敗した…
なんかライト全面に細かい傷が入ったw
これは手磨きだとピカールが砕けていい感じに磨けてたのが
ポリッシャーだと磨けなかったって事でいいのかな?
クリア吹いても消えなかったから、表面の傷じゃ無い気もするんだが…
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 11:04:01.60 ID:ArTyjK5w0
ガラスにもどそーぜ
プラはダメだ、黄ばむから
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 14:16:05.11 ID:K1HkVrxK0
>625
力加減を間違えたり、パッドが適正でなかったりすると、
摩擦熱で表面が軟化して大きな傷ができることはある。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 15:39:23.06 ID:J/1/RlYPO
>>624 なるほろ、因みに使用時には、どんな布地でがベストですかね?
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 16:17:40.52 ID:7mII13eE0
ピエールざます
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 18:53:54.50 ID:DprcHTKK0
 プラスチックが黄ばむのは確かだが、黄ばみにくいものもある。

 ライトに使われるポリカーボネートは黄ばみやすいが、アクリルは
紫外線を吸収しても黄ばみにくい。短所はポリカより割れやすいこと。

 時折、ライトは黄ばんでもその隣のウインカーが黄ばんでない車を
見かける。ウインカーがアクリルだね。

 これもライトをしっかりピカールで磨くとウインカーほど綺麗になる。
 
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 21:16:25.80 ID:R8jUGJSmO
ヘッドライトに使われてるポリカって最高グレードクラスだというのにこのザマ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 21:48:05.84 ID:o+pZXj310
黄ばんだヘッドライトの車に乗る恥ずかしさは
身体検査のときに黄ばんだパンツを履いていた時の恥ずかしさだ
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 02:27:54.74 ID:K+wN6VJmO
>>597
俺もX90マークU(1993年式)に乗ってるけど、2.5ヶ月なら間違なく持つと思う。(コーティング無しで)
634597:2011/05/17(火) 07:53:23.11 ID:lLOyGYdo0
>>633
情報ありがとう。数ヶ月持つのなら実用上は十分ですね。
おいらも同年代のマークUだが、何万円もするヘッドライト本体の交換までやる気にならない。
バルブがダメになって光量が不足になれば当然交換するけどね。
ヘッドライト全体を交換せずに、前面を拭くだけで新同にできるピカールは偉大な商品だ。
635633:2011/05/17(火) 15:37:00.89 ID:K+wN6VJmO
>>634
ただ真夏の炎天下なら、もう少し早まると思われます・・・・
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 17:23:25.90 ID:Afx8lVBtO
カバーのみ簡単に交換できれば全く問題ないのにね。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 20:05:02.13 ID:Aic2vfEK0
 カバーのみでも結構高価かもしれない。

 ピカールは300gで380円。
 夏場は2ヶ月で磨くとして、秋春は3ヶ月、冬場は4ヶ月で磨くと
すると年4回で、結構きれいなライトを維持で知る。

 1回に使用する量を20gとすれば、380円で4年間持つ。

 ピカールは、実にコスパが高い。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 20:13:31.85 ID:QvIcv3cF0
毎月磨いたとしてもライトが逝く前に車が逝くだろうし、洗車の延長と思えば楽だね。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 20:25:18.31 ID:IQYJhsVj0
ピカールの蓋開けても中身でない20年物の変わりに
ラビングコンパウンドでもオケ?
因みに、ラビングコンパウンドは10年物
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 20:51:56.49 ID:/pP6n4e20
>>639
それだけじゃどこの銘柄の商品か不明
ラビングコンパウンドって固有名じゃなくて一般名だから
641 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/05/17(火) 21:04:58.17 ID:WKLEA7p20
どんなに頑張っても無理だったからヘッドライトユニット交換した。
しばらく昼メシ抜きだが幸せ
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 06:20:02.53 ID:PPRJdfJm0
>>629
俺がホストクラブで真鍮磨いてたときは
着古したヘインズのTシャツ。綿100な!
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 07:15:21.58 ID:1px4efk40
かなり前のレスで、ピカールは非常に粒子の細かいラビングコンパウンドだ
とか書いてあった。
だから、ピカール以外でも、細かいコンパウンド(研磨剤)ならいいのでは?
要は、ポリカーボネートの表面を荒いでこぼこでなくて、細かいでこぼこによって
磨ければいいだけなんだと思う。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 08:05:32.36 ID:wtA5nQFGO
俺、実家に転がってた液体コンパウンドで磨いたら、その時は無茶苦茶綺麗になったけど、一月もしないうちに黄ばみ通り越して茶色くなってきたよ
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 08:40:34.22 ID:GdYedUjEO
俺は全然平気
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 09:12:17.48 ID:HHkGrgEbO
お前等素人が市販品で磨いても、たかがしれとる。
量販店とかでポリッシャー使って磨いて貰ってからコーティングすれば問題ない
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 09:48:36.41 ID:a5s3+mfS0
量販店w
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 09:56:55.11 ID:8HoEReNc0
>646
自分でやる気が無いヤツが来るスレではない。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 09:59:53.25 ID:u4N25wT30
ラビングコンパウンド使ってたら、つい鼻歌を歌ってしまう。
ラ〜ビング・・・・・・
シャララララ シャララララ・・・
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 10:47:36.26 ID:1px4efk40
鼻をたらすなよ 黄色を通り越して茶色くなってくるよw
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 11:46:09.20 ID:fxXRPjLmO
どんなに良い車でもライトが黄ばんでると、なんだか貧相に見えるんだよね。。。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 13:04:13.54 ID:WHSBfu7E0
その通り、心まで黄ばんでくるよ><
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 14:02:39.37 ID:bvyOvf950
自動後退でやってもらったら4000円(コーティングなし)で不満足。しかも冬に一月ぐらいしないうちに黄ばみ・くすみ再発
家に転がってたピカールで満足・感激。半年でそろそろ再ピカールかって感じ
騎手だろうが、ピカールは最初は少し荒目でそのあと細め→極細と粒子が砕けるらしく「一回で中仕上げ〜鏡面磨きまで済む」のが素晴らしい
だてにロングセラーではないな。おすすめの磨き方もググれば出てるぞ
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 14:25:38.02 ID:DM1F/cno0
ピカール(細研磨剤)はおk。 これからは次工程の「コーティング剤」を開拓せよ
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 15:08:12.19 ID:kTjWhcqcO
洗車が面倒で3ヶ月に1回とかだから、コーティングは微妙だな…
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 15:08:33.77 ID:fxXRPjLmO
もうコーティングは無しで、数ヶ月に1度ピカールすれば良いような気が・・・・
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 15:25:26.23 ID:iQ8Lzgl00
気になったら磨く。これで廃車までOK。
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 16:29:29.75 ID:fxXRPjLmO
>>657さんが結論を出してくれました。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 17:49:35.89 ID:TgYSK95W0
気になったら磨く。これで死ぬまでOK おいらのチ○ボ。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 17:52:20.36 ID:ZZgmUGNB0
運転席側が磨き前、助手席側が磨き後、らしいけど普通こんなもんだよね(ホルツヘッドライトポリッシュ)
ttp://mkimg.bmcdn.jp/minkara/note/000/001/481/661/1481661/p1.jpg
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 18:46:41.72 ID:Lr5fukd8O
うちの会社の社長の足車レジアス(初代前期)はマルチリフなんだが、12年まったくくすみなし。


しかも磨きなんて一度もしてないのに白ボケることもない。
なんであんなに綺麗なんだ?横に止まってるトラック(日野2トン)は5年もしないうちに黄緑になったのに…
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 20:28:40.15 ID:RktZ4HXJ0
3ヵ月ごとピカールとか面倒だな・・・
表面なるべく触らないよう気をつけるから せめて1年位もつコーティング剤ほすぃ
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 20:31:55.72 ID:vUewbZrd0
>>661
初期グランビア乗ってるが、ガラスレンズなんで黄ばみとは無縁。
もしかして初期レジアスもガラスなのでは?
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 22:13:07.03 ID:m96W+3Zg0
>>643
気持ちはわかるが細かすぎても時間がかかる。プロ向けになってしまう。

素人にも扱える適度な荒さでそこそこの仕上がり。
初見のおっさんにも通じる入手性。
コストパフォーマンス。
三拍子そろったコンパウンドがあるなら誰か教えてくれ。

>>662
雑巾でしばいても平気な硬いコートじゃないと。
ポリカが黄ばむ前に、汚れがコート膜に食い込んで黄ばむ。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 22:20:31.83 ID:Lr5fukd8O
>>663
ガラスじゃない感じなんだよね、たまに洗車を頼まれるからさわってみるんだが。

車種によったら強い場合もあるんだろか。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 06:37:34.86 ID:JwXGuWjdO
>>661.>>665
あっ確かに初代レジアス(前期型)でライトが黄ばんでるのは見た事が無いなぁ。
ガラスじゃないならポリカーボネートでは無くてアクリル製だったりして。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 06:43:56.66 ID:ykGg7rY80
>>664
>気持ちはわかるが細かすぎても時間がかかる。プロ向けになってしまう。

迷ってないで、ピカールを買って磨いてみれば?400円程度の投資だよ。
時間はそんなにかからないよ。数分で黄ばみがとれると思う。
磨きすぎるのもかえってまずいのでは?

668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 12:22:24.19 ID:x7dqe6c30
ピカールを何につけて磨いてる?
スポンジ?ウエス?
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 13:26:40.78 ID:N41i1h8gO
>>666

でも後期型ツーリングハイエース&レジアスは激しく黄色くなるんだよね。

前期は開発時に気合い入れたんだろか。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 14:57:22.45 ID:XWltqy660
コーティングのコストカット
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:50:14.72 ID:1kbtPbeI0
>>667
誰と戦ってるんだ?
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:13:16.49 ID:foBSz1R20
>668
スポンジじゃないもの。
ウエス、ティッシュなど。
薄手の繊維系がツヤが出る。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 22:26:25.03 ID:GDWRt+dC0
>>660
曇りは取れてるけど、全体的に黄色っぽいのまでは無理なのか・・
どう見ても新車のような透明感は無いね
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 04:52:44.86 ID:SQLVMziM0
ピカールでちんこ磨き
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 07:03:08.37 ID:ayFMooTb0
ま〜数年乗った車で新車の輝きってのは贅沢なんだろうね
ユニットごとお買い上げ下さい、もしくは新車購入よろwww
ってのがメーカーの本音だろうな


676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 20:33:08.96 ID:YFUFWFQj0
X5のカバーが黄色く濁ってるんで、オートバックスで磨いてもらった
30分ほどかかったが、全然改善されずに、お代も結構ですってw
ディーラーに持っていったら、ユニットごと交換、17マソになります、ってww
ちなみに片方は昔、ユニット内水漏れで無償交換してもらっているので、綺麗なまま
片方だけってのが余計にカッコ悪いわ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:01:38.31 ID:yNwZTmboO
耐水ペーパーの400→600→800→1000→1500→2000と水研ぎ。
コンパウンドの細目→極細目→ガラスコンパウンドで仕上げ。
水性クリアースプレーでコートして乾燥したらガラスコンパウンドで最終仕上げ。
1年半前にやったけど今でもクリアーなまんま。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:53:52.42 ID:iu/+WEBLO
>>676
オートバックスとかに頼むより、暇な時にピカールで磨いてみては?
外側の黄ばみなら綺麗に取れますよ。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 00:15:03.99 ID:wcVBVspc0
>>676
BMWはHIDになる前はレンズだけ部品出たんだけど、HIDになってからは出なくなったってディーラーが言ってた。

去年末新車で買った5シリーズ、一回目の雨で即水入って曇り。
その前に乗ってた前の型の5シリーズで、やっぱり曇って交換して貰った後一回目の雨で曇って諦めた経験があるので、
クレーム付ける気すら起きず。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:54:44.59 ID:f1Pf69vz0
>>678
同感。まずほとんどタダでできることをテストして
それがダメだったなら、金かかる方法をかんがえるべし。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 12:00:20.55 ID:tMPXfQ130
黄ばんだヘッドライトを見る機会が増えた
日本の工業製品ってこんなものかと情けなくなる
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 12:09:41.99 ID:RYMPkqhM0
ピカールで磨いてから1年経つけどうっすら黄ばんだ程度
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 14:54:57.15 ID:adfpj/Jz0
>>681よ それでも>>679のドイツ車よりマシかも。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 14:57:07.51 ID:adfpj/Jz0
黄ばむのがヤなら昔のガラス製にもどせばいい。
しかしそれだと今のプラスチック製より重くなって燃費とかに
関係するのかも。
だから日本の工業レベルとしては,黄色くなる欠点があっても
燃費の改善を選んだのだろ。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:00:13.02 ID:cnM35ZbC0
>>684
たかが数百グラム・・
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:01:50.69 ID:cnM35ZbC0
>>684
フロントシールド(フロントガラス)がガラスのままなわけは?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:15:28.53 ID:G20vMZRo0
>686
黄ばむから
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:57:22.50 ID:5/lV8rYl0
>>684
コスト、事故ったときの安全性
ガラスは製造工程な輸送面でも無駄が多い

>>685
>たかが数百グラム
素人おつ お前の車だけ作ってんじゃねーよカス

>>686
合わせガラスじゃねーと強度ねえだろクソが
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:58:13.82 ID:DCeAmBvm0
ポリカ採用は、根本的に飛び石などの耐衝撃性と対人衝突安全性の問題だろ?
軽量化なら、黄ばまないアクリル(耐衝撃性低い)でいいはず。
成型性はそれほど変わらない。
割れないということでは、既存の透明な材質の中では一番良い選択だと思う。

眼鏡レンズ(同じポリカ)並の多層コートでもすればいいのかもしれない。

フロントガラスは?って聞かれるかもしれないけど、
ワイパーでのスクラッチ性の問題があるのと、耐衝撃性が仇になって、
割れずに車内に抜けてしまう可能性があるよね。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 16:28:39.85 ID:0jIJCtPN0
アクリルとポリカの複合とかにするとコストがかかりすぎるんだろうか。
アクリルも紫外線は通し難い素材だから、悪く無いと思うんだけど。
一層目アクリル、二層目紫外線吸収+色味のコート、三層目ポリカ、とか。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 18:10:31.02 ID:cmD367+D0
プリウスαの樹脂パノラマルーフ
ttp://response.jp/article/2011/05/18/156487.html

これも絶対黄ばみそう。もしくは白濁したパノラマルーフなんて嫌だ(´・ω・`)
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 18:37:17.20 ID:DCeAmBvm0
自己レスっぽいけど、ポリカの多層コートって温度変化に弱いのを忘れてた。
真夏の炎天下で洗車したら、コートにクラックが入りそうだ。

ってことで、>691みたいな新開発ポリカになるんだな・・・
ヘッドライトにも採用してほしい。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 18:45:32.57 ID:cnM35ZbC0
>>688
ヘッドライトも合わせガラスにすりゃいいだろクソが
はやくやれ!
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 19:12:44.26 ID:zyEuaXnA0
>>691
洗車機に入れたら、直ぐに傷だらけになりそうだなw
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 19:28:31.86 ID:fKQhTCFl0
メーカーはとりあえず安価で簡単に透明カバーだけ交換できるようにしてもらおうか。
それまでピカールで磨きまくる。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 20:13:17.92 ID:A8sL3fB00
16年式フィット
今日ピカールやりました
ピッカピカじゃん!
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 20:19:15.20 ID:BPZk7hDz0
皆の声に従ってピカール買おうと思うけど、
液とかチューブとかいろいろあるのな
皆、どれ使ってるの?
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 20:25:12.28 ID:fKQhTCFl0
>>697
ピカール液と綿100%の古着Tシャツ
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:06:41.37 ID:99SEWVEK0
糞市光マジムカつく
テメーの製品使ってる車って、殆どが黄ばみが酷い車種じゃねーか
何考えてんだ!?
700700:2011/05/21(土) 22:19:44.10 ID:XVhT97vMO
700
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:37:23.60 ID:9c9K850s0
>>699
オレの旧型ウイングロードか。
磨いたが完全にクリアにはならなかったんで、
ナノハードの薄ブルーで誤魔化してる。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 22:52:40.53 ID:XVhT97vMO
>>696
おめ!

>>697
俺も>>698さんと同じ。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 02:14:44.77 ID:UDyESuJZ0
素材は>>698さんと同じだけど、ブリーフでシ、あぁあと、靴下もよかったよ。
シャキーンっと靴下装備して、ピカールの液体をネバドロって靴下におしつけて
スリスリして。すぐに・:*:・(*´∀`*)ウットリ・:*:・しちゃう(,,・ω・,,)
ピカールは最強だと思う。足コキじゃなく手で優しくこするんだよ!
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 08:10:25.27 ID:LlxtuSn40
>>693
対人事故時の人へのダメージが大きいという事で法律で禁止されてる
まずは法改正からだ
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 09:13:27.29 ID:T9EHtCRU0
ピカール最高!
もうね、おれ子供できたら名前ピカールにすっから
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 11:00:42.21 ID:jRwJn1NhO
なんかただのピカール愛好者の集いだな
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 11:40:16.48 ID:LoO+hyk70
>>704
どの法律だよ?
そもそもフロントガラスは安全のために合わせガラスだろ。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:55:19.57 ID:lL/ZfvfO0
ピカール無かったからカインズオリジナルの液体金属みがき買ってきた
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 20:35:18.53 ID:qXe9/fKK0
俺はリンレイのヘッドライト磨きコンパウンド買ってきた。
一応専用品ということになってるが、ほかのコンパウンドとどう違うかはよくわからん。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 23:02:49.76 ID:y5rbHEPo0
ホームセンターで、ピカール探したけれど見つからなかった。
店員さんに聞いたら、何と仏具売場にあった。

住居用洗剤のエリアをいくら探しても見つからないわけだ。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 23:43:44.11 ID:7FKRixcF0
スリーエムのカット1−Lはどうでしょうか
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 00:45:34.24 ID:DNmQkCPu0
ピカールは塗料やグリス置いてるところに大体おいてあるだろ?

まあ店舗にもよるけどな
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 07:01:45.31 ID:iaZ4lkF/0
リンレイのヘッドライト磨きコンパウンドっていくら?
ピカールなら400円前後だけど。
それで効果満点なので、いまんとこ,ピカール愛好者になっちまったのさ。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 17:31:26.38 ID:xoH9BjRT0
>>713
市販のヘッドライトクリーナーは800〜1500円くらいが相場じゃない?
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 22:25:18.64 ID:P8w3npng0
>>713
大抵千円弱で売ってる。200cc。
ピカールより高いけど、まあ大した値段ではない。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 22:47:04.76 ID:KcAsG6KmO
黄ばんだライト=包茎
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 05:57:19.70 ID:bv18QQyU0
>>714>>715
ピカールより効果なし、または同等の効果しかないものが
800〜1500円、大抵千円弱 とは ボロ儲けだな。
それともピカールが偉大なのか ←こっちだな。
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 13:10:21.45 ID:dlMmFO8fO
ピカールが偉大に一票
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 13:42:17.06 ID:Yhzyoi1M0
ポキールは偉大だな
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 14:46:44.54 ID:bv18QQyU0
ボラギノールも
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 15:49:14.02 ID:YLsYrGawO
今までプラスチッククリーナー使ってたんだけど黄ばみ取れず…スレ見て手持ちピカール使ってみた。結果黄ばみ具合激減!!ヨカッタヨー
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 16:10:16.15 ID:m5SU7FRi0
ピカールの効果はおいらも体験済みだが数ヵ月後には元に戻ってしまった。
みんなピカールの後はウレタンクリアとかでコーティングしてるの?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 16:52:35.31 ID:dlMmFO8fO
だから今のところコーティングでは持続期間の劇的な変化は無いから数ヶ月毎のピカールが一番と何度言えば(ry)
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:15:35.11 ID:C1qqKHAg0
>>723
ウレタンクリアとただのコーティングは性質が違うだろ。

それにウレタンクリアの持続評価は、
まだここでは聞いたことないよ。
725723:2011/05/24(火) 18:06:38.84 ID:dlMmFO8fO
>>724
ごめん、よく見て無かったorz
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 18:10:39.53 ID:lefa2uKh0
>>722
数ヶ月毎磨きが面倒なので、磨き後ライトワンとかのコーディング剤2度塗りして「拭取らず放置」してる
拭取りしないと少々曇って見えるが 黄ばみとは色違うし、その状態で結構長持ちしてくれる

普段や洗車時も極力触らないようにしてて、屋根有りや北向き駐車場なら更に長持ち
磨くという事は 丸裸になるので、上部傾斜面だけでも塗られてれば結構「持ち」が違う
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 07:42:07.93 ID:pfNubwod0
>>726
ライトワンってソフト99の商品でしょ(ぐぐってみた)
ヘッドライト・ウインカーやテールランプなど透明樹脂パーツ専用のクリーナー。
黄ばみやくもりを除去する「ベースクリーナー」と、光沢を出し、
汚れ・紫外線などによる劣化を防ぐ「ハードトップコート」の本格2液仕上げタイプ。
磨いて塗るだけのカンタン作業で、高い透明度を長期間持続できます。専用スポンジ・クロス付き。
http://www.soft99.co.jp/products/detail/3/465
「オープン価格」のようだけど 実売価格どれ位?

ピカールだけでは「数ヶ月毎磨きが面倒」ってことですね。
そこで、ライトワンを追加すると「結構長持ちしてくれる」ってことですね。
何ヶ月ぐらい持ちますか?
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 09:47:32.45 ID:GPppOTq60
ライトワンのベースクリーナーはピカールと比べて切削力が遥かに劣るから腕がパンパンになる
ピカールは荒目のコンパウンドなのにポリカーボネートの鏡面仕上げにもつかえる素晴らしい特性がある
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 13:03:22.35 ID:sRLhu/YK0
酷い黄ばみ・曇りを初回削るには手間掛かる、2回目以降あまり削りたくない人にはいい
2液目は拭取り仕上げしちゃうと半年持たないかも、見た目悪いけど「塗りっぱ」がポイント
730教えて君:2011/05/25(水) 13:12:08.18 ID:k+iNocp+O
↑で出てる、ライトワンとかってので試してみたが少し良くなった程度でライトも心もイマイチ晴れないから書き込みしてます。

評判の良いピカールを買おうと量販店を2店回ったがピカールがおいてなくて、
アサヒペン?だかのピカピカン?ってのがあったけどコレでもいいですか?

メーカー毎の名称がちがうだけで成分や効果なんて然程、変わらないとも思ったけどいちおー聞いてみるw

お願いします。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 13:45:06.83 ID:k6Qnah3oO
>>730
うーん・・・
他の製品はよく分からないけど、やっぱりピカール液が一番じゃないかな?
ちなみに俺はホームセンターの店員に「金属磨きはどこに有りますか?」って聞いたら一発で見つかったよ。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 13:49:23.55 ID:nnApSWGVO
ピカール 一択
長きに渡り絶賛されるには理由がある。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 14:01:05.72 ID:k+iNocp+O
早速のレスありがと。
最初の店はピカールのスペースはあったけど品切れ中でした。
2店目はスペース自体が無くてピカピカン?がありました。
あとでまたちがう所に見に行くつもりです。

てか、ピカールって缶ボトル式?みたいなのとチューブみたいなのとあったと思うのですが、どっちも同ですか?
ヘッドライトに適したのがあるなら教えてください。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 14:28:59.96 ID:sRLhu/YK0
ピカピカじゃないと気が済まないとか、ライトも心もイマイチ晴れない人とかは
コーティング「塗りっぱ」方式は向かないよ。数ヶ月毎磨き面倒で見た目より持ち重視向き
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 15:50:03.30 ID:6JGDvGQh0
ピカットっていうのしか売ってなかったのでそれ買ってきた。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 16:03:56.01 ID:pfNubwod0
>>733
>てか、ピカールって缶ボトル式?みたいなのとチューブみたいなのとあったと思うのですが、どっちも同ですか?

てか>>624をみてくれ

「ピカール液」(ピカール金属みがき)という金属の円筒の物を買ってね。
「ピカールケアー」とか「ピカールネリ」というのもあるが、それじゃないからね。買うとき注意してね。
http://www.pikal.co.jp/

おいらはホームワイドでピカール液300gを買った。447円。他店ではもっと安いかも。
737730:2011/05/25(水) 18:40:25.12 ID:k+iNocp+O
>>734
いやいや。やっぱ、気分は晴れないよw
ここでもよく観るけどライトの黄ばみ、曇りってすげー車を古ぼけさせるし…
俺はピカールできれいになるなら定期的にやろうと思ってるから。
>>735
俺はさっき回った3店目でも見つからなかったけど、ここの情報信じて妥協はしないことにしたw

>>736
このスレ好きでw観ていたつもりだったけど見落としていました。
ありがとう!

諦めずに探すとスルよ。
ピカールどこにいるんだろう…
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:12:52.89 ID:uu0x71530
きのうピカールを発見したのでさっそく初代ヴィッツのライトをみがいてみたが、
1000円のライトみがきで全く歯が立たなかった黄ばみが消えた!
ここを読んでよかった。ありがとう
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:21:15.77 ID:pfNubwod0
>>737
ピカール探索の 旅に いってらっしゃい
きいろいライトのおクルマで・・・
心の曇りがとれるよ に・・・
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:37:50.58 ID:xlvIzdwGO
>>737
通販って手もあるぞ。
送料入れたらバカ高くなるが。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:49:44.60 ID:pfNubwod0
ひょっとして仏具屋さんにあるかも。
保証はしないけど このスレみてると
仏具磨きの場所にあったというご報告がいくつか。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:08:23.49 ID:QjFeC7yGO
近くのオートバックスには置いてあったけど、店によって違うんだろうな
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:56:44.75 ID:Hvlp4bNC0
ピカールで磨いて、プレクサス塗ったらどうかな?

うちのはコーティングがペラペラ剥がれちゃってるから
ライトワンじゃ手に負えんわ。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 20:59:14.57 ID:2+mkLh2r0
>>743
このスレ読んだことないの?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:01:14.79 ID:jPuaOB4/0
安物のポリッシャーとピカールであっという間にピッカピカ
毎月でも苦にならない
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:12:03.59 ID:7oImohU+0
近所のホームセンターにはどこでも置いてあるわ
カインズ、コーナン、カーマ、D2、ホームEXPOは確認した
ホームセンター内でも3箇所に置いてある店もあったわ
工具売り場の研磨剤のコーナー、家庭用品売り場の住宅用洗剤のコーナー、
車用品売り場の缶スプレーコーナーの最下段、あと仏具売り場にもあったな
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 23:54:28.47 ID:7554s4Ru0
探し方が足りないだけで店員に言えば出てきそうなもんだがな。
店員に話しかけるなんてレベル高すぎなんて言ってるようならもう知らんが。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:32:28.21 ID:T8JCJZIz0
いいかたキツいw
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:18:25.93 ID:R6nfmf420
常識を言っているだけです。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:21:46.91 ID:57+c2/gk0
うちのは洗車機によって着いたワックスカスだったよ
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:36:53.86 ID:Bn3iko9MO
今年の東京モーターショーの小糸ブースにみんなで押しかけて問い詰めませんか?3時間ぐらい。警備員呼ばれるかな?
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 12:38:43.62 ID:+ZV7y2axO
俺も小糸ブースで黄ばみを問い詰める

最近は東電放射能の影響で黄ばみが増した気がする
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 13:19:23.09 ID:z4NVQv6GO
『ピカール液』って商品名ないんだが、ピカール金属磨きってやつでオッケー?日の丸マークみたいな。用途に樹脂って無いけどいいの?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 13:31:07.13 ID:rLSDj5b30
>>753
それがピカール液
用途に無いけどこのスレでの評価を信じるか信じないかはおまえ次第
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 14:59:01.18 ID:5e7igamZ0
●サルでも分るピカールの見分け方●

単に「ピカール」「ピカール液」と言えば↓これ
ttps://www.moshimo.com/item_image/4904178120002/1/l.jpg

「ピカール」と言われて↓これらを買ってくる奴はサル未満
「ピカールケアー」
ttp://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013335-00.jpg
「ピカールネリ」
ttp://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013336-00.jpg
「ピカールキレー」
ttp://images.smarter.co.jp/product/300x300/12754190.jpg

>>753
ttp://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカル を見ろ

> 用途に樹脂って無いけどいいの?

ここの多数のレスを信じないなら買わなくていい
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 19:23:44.91 ID:BxGsnJaX0
小糸より糞市光だよー・・・ったく
テメーの所の黄ばんだレンズ全部持って行ってやろうか?
糞が
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 20:35:31.38 ID:us4wTK890
新車購入だけどライトユニット小糸製だった。しかもメイドイン中国、何年持つかなぁ
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 03:48:28.78 ID:xY7Rzx6F0
>>727
ライトワンは安い店だと\980
普通は\1280位
759727:2011/05/27(金) 06:17:24.50 ID:7zkJkzlq0
>>758
・・・ですか。ソフト99の製品だからその程度はしますね。
つーとやはり\400位のピカールのほうがよさそうですね。情報ありがとう。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 15:45:04.77 ID:r2sM98Kc0
ライトワンはこのテでは珍しく2液分割、コーティング剤に価値を見出せるなら試せ
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 15:56:18.62 ID:4ksPJ8KI0
>>755
このままテンプレに入れよう!
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 16:20:51.01 ID:ZcGCg52z0
一番小さい180g缶を買ったけど、くすみは食器用洗剤できれいに取れた。
・・・死蔵
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 17:59:10.89 ID:JzVddulu0
ここ見てピカールで磨いたけど、まだ薄っすら黄色い・・・。
やる前よりは全然良いんだけどさ。

裏からも磨けば良くなる気がして、たまに分解したい衝動に駆られるw
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:51:22.54 ID:BpwbRznT0
>>763
そういう時はナノハードのカラーでごまかしましょう。
薄青緑になるよ。
黄ばんでないヤツに塗ると、薄青いんだけどさ。

他にもカラーでごまかしてくれるコーティングあるかな?
765テンプレ化1:2011/05/27(金) 21:07:06.04 ID:VnyG4DYr0
●サルでも分るピカールの見分け方●

単に「ピカール」「ピカール液」と言えば↓これ
ttps://www.moshimo.com/item_image/4904178120002/1/l.jpg

「ピカール」と言われて↓これらを買ってくる奴はサル未満
「ピカールケアー」
ttp://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013335-00.jpg
「ピカールネリ」
ttp://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013336-00.jpg
「ピカールキレー」
ttp://images.smarter.co.jp/product/300x300/12754190.jpg
766テンプレ化2 755:2011/05/27(金) 21:08:36.25 ID:VnyG4DYr0
●サルでも分るピカールQ&A●

Q.『ピカール液』って商品名が無いのだが・・・
A.ttp://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカル を見ろ

Q.用途に樹脂って無いけどいいの? これ金属磨きだぞ?
A.歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
A.騙されたと思って使ってみろ
A.考えるな! 感じろ!

Q.何で磨くの?
A.フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などの硬質スポンジ など
磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood

Q.磨いても黄ばみが取れません><
A.片側30分、両側60分を目安に力強く擦って下さい

Q.磨き過ぎて割れないか心配です><
A.やれるもんなら、やってみろ!

Q.ピカールより良い物無いの?
A.「ピカールQ&A」って言ってんだろ!( ゚Д゚#) 有るなら教えろ!
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:48:29.81 ID:4ksPJ8KI0
>>765>>766
GJ!
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:18:32.85 ID:tc9/KcEm0
もう結論が出ている問題かもしれませんが、スモールライトのカバーは全く黄ばみません何故か?
主様の書かれている紫外線で劣化だけではどうしても理解できないのです。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:19:44.20 ID:u5/sC8ek0
磨き傷はつかないのですか?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:22:57.38 ID:kzKFRPsD0
>>768
材質ちがわね?
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:36:26.15 ID:tc9/KcEm0
>>768
違いません、ライトとフォグは一体で9年前に取替えたののですが黄ばんでいます
スモールは17年経つのに黄ばみません、いろいろ考えたのですがわからないのです
もう一回取り替えたいな、部品あるかな。
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:37:44.92 ID:tc9/KcEm0
すみません>>770さんでした。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:44:44.74 ID:T8DSd3AW0
>768
過去レスにアクリルだとの回答で結論が出てる。
ヘッドランプは耐衝撃性と、対人衝突安全性での点で、ポリカーボネートが採用されている。
一応、耐紫外線のためのコーティングはされているが、磨耗や劣化が進むとポリカーボネートが黄ばむ。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:45:36.54 ID:g0OydTTs0
ピカール液の使用に適するもの の部分にプラスチック類って書いてないか?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:57:54.97 ID:kzKFRPsD0
>>771
材質はいかようにして確認されましたか?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:58:33.30 ID:tc9/KcEm0
>>773
ありがとうございます、スモールはアクリルなんですね理解しました

結論はピカールで決まりみたいですが、車の磨きで一部のプロが使うらしい、超極細のサンドペーパーで磨いた人はいませんか。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:22:05.21 ID:lKAeLewEO
女医ポンで買った3000円くらいの電動ガラスポリッシャー+ピカールで楽チンチン♪
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:48:53.28 ID:tc9/KcEm0
ボッシュのポリシャー持っているので一度それで磨いてみます。
それにしてもメーカーはポリカーボネイトなんか使わず、アクリルにしてほしいです。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:50:50.72 ID:T8DSd3AW0
>776
>超極細のサンドペーパー
「ラッピングフィルム」のことかな?
あれは使えないなぁ。
って言うよりも、ペーパー系は、明らかに不向き。
後悔することになるから、やめておけ。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 00:19:24.57 ID:I5Qf/H6X0
ありゃ〜熱できばみが進行するんだよ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 00:25:56.00 ID:BupG+L/Z0
>>776
過去スレで居たけどね。
一番細かいペーパー使って、荒目のコンパウンド使って、中目、細目、微粒子で仕上げたとか。
最初にペーパー当てたときは曇りガラス状態になって、本当に透き通るのか絶望したみたいだけど。

指紋はなくなり、手は腱鞘炎になる位大変みたいだから、やめておくが吉。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 01:59:38.96 ID:Ozc1e+iS0
>>759-760
ピカールとナノハードクリアの組み合わせではどうだろう?
ライトワンのコーディングとナノハードクリアは全然別物なのかな?
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 03:05:57.04 ID:ruHuLonO0
>>776
プロ用の商材を扱う仕事を前にしていたんだが
ペーパーは普通の耐水ペーパーで水磨ぎだったよ。3段階に分けて
そのあと荒目のコンパウンド使って、中目、細目、微粒子仕上げにコーティング
曇りガラス状態からすげー綺麗になったよ。コツは各段階で磨き残しがないように
前工程の傷を確実に消すこと。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 05:51:29.49 ID:Ykq1Adyy0
おはようございます、たくさんのレスありがとうございます。
やはりぺーパー系は難しそうですね、一度ピカールをポリシャーにつけて磨いてみます。

785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 07:02:44.68 ID:3qV3h70ZO
ポリッシャーは慎重にやらんと熱でやられる
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:56:53.06 ID:wAyWKexh0
>>762
気になることを言った。
>一番小さい180g缶を買ったけど、くすみは食器用洗剤できれいに取れた。
>・・・死蔵

・・・つーことは、「ピカール液なし」でも「食器用洗剤」で黄色とれたってこと?
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:45:33.87 ID:Dj8hQ0tq0
>>776
超極細のサンドペーパーをどの番手のことを言っているのか知らないけど
プロだったら一部もなにもないペーパーぐらい全て使いこなす
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 11:15:40.49 ID:wuf60KB/0
チャーミークリスタ食器洗い機用ジェル
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 11:17:50.81 ID:wAyWKexh0
>>788
マジレス?
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 11:58:22.61 ID:VNjxb2Vz0
>>786
ワックス、排ガス程度の黄ばみは洗えば落ちる。
台所洗剤の脂汚れ破壊力は侮れない。取れすぎて車体錆びる位。
レンズ自身の傷みは削るしかない。

旧型フィットのHID仕様は工場でUVコートしてるらしくて、レンズ表面が
梨地になってる。青空駐車でも黄ばまなかったが、白濁してきたんで
車体から降ろしてペーパー掛けフルコースしてみた。
ついでに梨地も取れていい感じ。
でもボディの黄ばみが目立つようになった。何事も程々に。チラ裏スマン
791730:2011/05/28(土) 13:02:30.29 ID:OLX9Dtk2O
さっき、スペースはあるけど品切中の店に立ち寄ったらピカール補充してあった!
ようやくget出来ましたw物は300gので397円でした。
しばらく雨が続くみたいだから試せないけど…今度は使用レビューでまた来たいと思いますw

じゃ、色々ありがと。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 13:34:00.45 ID:Ykq1Adyy0
>>787
ペーパーぐらい全て使いこなさないと、洗車磨きのプロとはいえないとゆう事ですね。
はたしてそのレベルのプロどれだけいるのでしょう。


793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 14:02:45.25 ID:B0ubZNf/O
黄ばんだヘッドランプユニットを持って今年の東京モーターショーに集合。小糸ブースをぐるりとみんなで取り囲もう会。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 14:39:26.43 ID:wAyWKexh0
>>791
そぅか。ピカール探索の旅に出て成功おめでとう。

730以来、外野がうざてゴメンな。
くちばしが黄色いからいろいろいうんだよ。
自分のくちばしもピカールすりゃいいんだが・・・
みんないいやつなんだがw
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 14:42:04.54 ID:wAyWKexh0
>>790
レポありがと。
ピカールよりも食器用洗剤のが安いかな?
それで効果あるならそっちに乗り換えようか
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:26:15.21 ID:Rwgal1lr0
>795
> ピカールよりも食器用洗剤のが安いかな?
って、普通、台所にデフォであるだろ?
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 15:34:25.78 ID:D83kY08TO
>>485
めちゃくちゃ亀だが…
それはピカードだろw
長寿と繁栄を
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 16:17:40.28 ID:W9jz9uj90
ガソリンスタンドの店員だけど・・洗車時にピカール使ってヘッドライト
の黄ばみをきれいに取ります。価格\1500ってのはぼったくりでしょうか?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 16:23:55.42 ID:/jyImHdl0
はい
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 16:25:54.79 ID:Rwgal1lr0
>798
手洗い洗車込みだと激安。
オプションメニューとしても高くは無い。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 17:29:23.88 ID:VNjxb2Vz0
>>795
普通に洗車してれば出番ないぞ。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:48:31.70 ID:n4l6afUT0
>>798
黄ばみ・白濁の状態如何に関わらず、その作業によって「純正付加コーティング:耐UV性等が失われる事」
「耐UV性等が無くなった為、黄ばみ・白濁が発生し易くなる事」を 必ず通知することが必要思われる
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:51:34.28 ID:xIJtpKtS0
ピカールで黄ばみが消えた方にお伺いします
ピカールでDVD-Rの記録面を磨いた場合、磨き傷は残りますか?
自分の技量では磨き傷が残ってしまいますが
このレベルでヘッドライトを磨いていいものなのかと思いお伺いします
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 02:07:58.01 ID:fp7S+8te0
磨き傷は残るよ。
新品が0、町で見かけるヴィッツが10だとするとピカールすることによって1~2くらいになるってだけ。

黄ばみ指定車種じゃないのに洗車の延長感覚でやってみたいとかならやらないほうがいい。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 02:21:33.60 ID:5mpgEsAD0
>>788
食器洗い器用ってのがミソかもね。
食器洗い器用だと、水流だけで頑固な汚れを落とすために、結構強力。
酸素系の漂白剤が入ってたり、クエン酸などの酸が入ってたりする。

どこかで、オイルまみれのパーツを洗浄するときは食洗機用粉洗剤に
お湯をぶっ込んで置くと良いと聞いたこともある。

あと、換気扇なんかの油も食器洗い器用洗剤が効く。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 02:25:41.15 ID:5mpgEsAD0
>>803
残るね。でも、ライトレベルなら、その位の傷は問題ないでしょ。
ナイロンブラシ洗車機入れたら一発でその位傷つくし。

でも、思いっきり傷入れて読めなくなったCDを、ダメもとでペーパー掛け+ピカールで
傷消して、記録面は曇ったけど、何とか読めるようになってバックアップ出来たこともある。

まあ、レンタル屋や中古屋はCD研磨機持ってるから、頼めばよかったんだけど。
市販品もあったかも。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 18:26:19.94 ID:gnCh3kIb0
ピカールってどんなもんなのよ?
俺はペーパー+ホルツ液体コンパウンドでやるよ
研磨剤の粒度が0.1μmより小さいなら仕上げに使いたい

あと、コーティングの話はんだけど、
そもそも純正相当のコーティング剤ってのはないのかな?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 20:03:14.07 ID:BWjS+Qu40
>>807
安くて無難で大容量。それだけ。
他のコンパウンドを持ってるならそれでいい。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:16:22.88 ID:qM6dOJNy0
>>807
ピカールはポリカーボネートに対しては荒目と極細目コンパウンドを使ったような効果がある
切削力が高くて程良く削れるのに仕上がりは極細目コンパウンドをかけたかのようになる
さすがに鏡面ではないけどヘッドライトには十分の仕上がり
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:17:49.96 ID:hxsce6ISO
ただ強固なだけのコーティングはあるけどUVはカットしてくれない
窓ガラスを透過した紫外線でフローリングが変色するが如し
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 21:22:36.45 ID:EmvbHbQO0
>>807
コンパウンドは粒度だけじゃなく粒子の硬さも重要なのを知ってる?
粒度か細ければいいというものではない。
ホルツみたいなど素人専用のコンパウンドじゃなくて
3Mとかソーラとかのコンパウンドを調べてみな
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 22:49:39.76 ID:BWjS+Qu40
爪で突っつきゃ傷がつくポリカ相手にコンパウンドの硬度なんか
考える必要ないだろ。
わざわざageで知ったかかよ。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 22:54:52.33 ID:gnCh3kIb0
>>808
そうなんだ

塗装の件があったから一つ
ソメQのミッチャクロンでピカピカに磨いたレンズでも塗料のるよ
ただ、紫外線の耐久性とかレンズへの影響はわかんない
成分とかで分かる人、おねがい
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 23:40:56.27 ID:gnCh3kIb0
>>812
スレが盛りあがりゃいいんじゃね?
てかケンカすんなよ

ピカールの粒度は10μmらしいね(#1500程度)
俺は耐水ペーパーで1500まで磨いてからホルツ
新品のヘッドライト同等に磨くにはこれ以降は何があるかな?
プラスチック磨き用のクロスとかってどうなんかな?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 04:54:24.13 ID:GfcKWAJA0
>コンパウンドは粒度だけじゃなく粒子の硬さも重要なのを知ってる?

コンパウンドを使う対象になる部品がなにかによってそれは違ってくるだろう。
>>809がいうようにピカールは粒度だけじゃなく粒子の硬さも
「ヘッドライトには十分の仕上がり」ということさ。
このスレのテーマ「ヘッドライトの黄色を除去する」目的にかなっているので
ピカールでいいだけ。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 04:56:10.63 ID:P/hL6Yta0
>>812
コンパウンド粒子の硬度は対象の硬度がなんであれものすごく関係あると思うよ
知ったかはあんたじゃね?
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 14:42:03.67 ID:Tykj+NeI0
黄ばみまで行ったらアウトだろうけど、ちょっとくすんでるなーってぐらいなら
確かに食器用洗剤で綺麗になった。
ちなみにオレンジピール女医というのを使用。
マイクロファイバー布に溶液を染み込ませて雨の中かなり強くこすった。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 16:10:10.76 ID:WNdlWsnX0
ピカールでファミコンの黄ばみも取れますか?
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 16:39:29.12 ID:sZkEWjBB0
>817
オレンジピール=リモネン=強力な油性溶剤
薄く溶かし取ったということだね。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 19:05:33.15 ID:psHzzzzxO
ピカールは擦ると粒子が細かくなるからゴシゴシやってると鏡面になるんじゃなかったか
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 00:12:51.31 ID:N1CSS4DKO
>>508 ポリケア
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 06:42:27.00 ID:ox1+oZXV0
オレンジピール女医さんか 名前ではまりたい気がしてくるなw
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 10:03:15.51 ID:y0Kfcrkf0
>>818
ピカールでパンツの黄ばみもとれますか?と同じ質問をしてるのか、キミは?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 12:37:13.68 ID:phhlk7IjO
マジレスすると
ファミコンの黄ばみはブレーキクリーナー付けて拭くと落ちるよ
付けすぎるとパーツが溶けるけど
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 15:36:11.07 ID:vC8TdoWS0
ファミコンの黄ばみはワイドハイターEXに漬け込んで紫外線に晒せばものの見事に白化します
http://trashbox.homeip.net/nownow/20100905/
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 18:12:26.61 ID:N1CSS4DKO
以上ファミコンの黄ばみスレでした。
827 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 :2011/05/31(火) 21:34:39.45 ID:Xy40Fvkh0
チャランタタタンタタンタンタン♪
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:51:55.66 ID:m4fogDGT0
>825
GJ
機会があったら絶対試す。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 11:01:28.27 ID:BrN8pMDe0
イストのライトが黄ばみまくってたw

トヨタの車は全体的に黄ばむよね
品質!より儲けがすべてなの
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 12:17:08.43 ID:qQTB+m100
黄ばんだヘッドライトのクルマを見つけると
あ、ウルトラマンだ!と心の中で叫んでいるw
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 12:47:33.31 ID:2w6ZL2dj0
もう許してやれよw
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 15:07:09.34 ID:L2XLoHIKO
H6年式のホンダアクティーとH10年式のスズキエブリィーがあるんだが ホンダはクリアーでスズキは黄ばんでいる 両方ポリカーボネイトだと思うのだが この差は何なのだろうか?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 16:57:31.32 ID:2RQ7fBlw0
年式の差じゃないか?
俺のH12年式 インテR… 黄色過ぎるヘッドライトしてて泣ける
 月一のピカールが欠かせない
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 19:24:00.97 ID:P/Zx5V8D0
アクティー、プロボックス、ハイエース、キャラバンなんかは平気なんだよね
分かってるとしか思えんなw

去年NV200買ったけど、ライトユニット小糸製でメイドイン中国。
上の法則なら黄ばまないはず・・
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 19:24:26.85 ID:mrnWP4zf0
>>832
スズキは手入れを怠るとすぐ黄ばんだり細かいクラックが入るからな
特に新規格後の2代目ワゴンRとかエブリィみたいなスズキ車は酷い気がする
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 21:41:32.57 ID:n6AKiM3BO
小糸のランプは黄ばみすぎ。黄ばみで車検が通らない。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 22:01:14.80 ID:OhEf0LQWO
スタンレー
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 01:00:14.75 ID:4406krNN0
スレチすまんが、ピカールネタで。
俺の12年落ちドアバイザーに使ったら劇的。シリコンでごまかしてるようなプラ用コンパウンドなんか使えない。
知人の10年落ちフィットにもやったら感動してた。
頻度はそんなに要らんかもだけど、時々ヘッドライト磨きついでにやるといいとオモ。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 05:04:54.81 ID:7NjpbhWX0
俺の環境だとピカールで磨くと二ヶ月くらいで黄ばみ復活。
んで一年くらい前に耐水ペーパー試してみたので耐久レポ。

1000→1500→2000(曇りまくりで泣きそうになる)→
ピカール→極細コンパウンド(かなりキレイになる)→ナノハード

ウレタンクリアはビビッてできなかったけど
この工程でウルトラ綺麗になる。1年くらい経ってうっっすら黄ばみ復活。
時間対効果を考えると定期的にピカールがいいとは思うけど、
半日くらい時間かけられる人にはオヌヌメ。
最強の方法。異論は認める。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 08:07:39.94 ID:vSN/R1YA0
「異論は認める」 いいね 

すぐにアタマにくる感情的な湯沸しアホとあおり連にはいい薬だw


841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 08:45:53.78 ID:3fHXdUxu0
「異論は認めない」も「異論は認める」も2chの常套句
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 09:46:09.74 ID:vSN/R1YA0
そうなのか >>841の答えを見て 思わず
感情的な湯沸し返答を書こうか
それともあおってやろうかと思わずアタマにきたおいらでしたw
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:46:40.62 ID:E7eKVR3R0
>>825
おーこりゃすごい。
早速大昔のMacを美白化してみるよ。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 12:16:27.79 ID:l7ylmGp2O
街中歩いてて黄ばんでるクルマが多すぎるよな
見てるとコッソリピカールやりたくなるw

ピカールで10円玉やったら凄い事になってワラタ
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 18:14:43.09 ID:zA/JqTpj0
一応 貨幣損傷等取締法 に抵触の可能性有るからやめとけ
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 06:38:11.76 ID:YXVLQate0
磨くだけなら抵触しないだろ。
十円玉が銅貨から銀貨にピカールピカールと生まれかわる瞬間を
チミも見たまえ ワシも見たことねーが ぷ 
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 08:24:35.58 ID:+osEuOSm0
もう・・・ゆるしてやれや
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 10:54:06.82 ID:YXVLQate0
ううむ ヒマで>>825をみたら てらすげーーーーなwww
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 13:02:17.52 ID:ADqVrj0i0
多くの車のヘッドライトのレンズはポリカで出来ている
ポリカは紫外線で黄ばむので新車時はUVカットのコーティングがされてある
だけど、コーティングが劣化すると黄ばんでくるという事だよね?
では、同じくらいの年式の車でもメーカー問わず車種によって
黄ばみ易い車種、黄ばみ難い車種があるのは何故ですか?
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 13:11:23.85 ID:6Tje/hY90
窓のバイザーとかは、ヘッドライトに比べると、
あんまり変色してるの見たことないんだよなー
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 13:30:49.04 ID:3kVOsho40
>>849
うちのなんか黄ばみどころか、パリパリ剥がれて来てるから始末が悪い。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 13:54:35.36 ID:ADqVrj0i0
>>851
車種と年式ヨロ
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 14:32:47.57 ID:6Rjtlf6i0
>>849
ライトの生産メーカー
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 14:59:26.61 ID:FoWciwzo0
851じゃないけど、初代ステップWの後期ライト。
後期のライトはどの車もクリアがバリバリに剥がれてる
でも鬼の様には黄ばまないw不思議
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 15:02:03.93 ID:+osEuOSm0
ホンダはひどいな。フレのアブソもライト黄ばみ無数の線みたいな傷が入ってる。
あそこまでいくともう交換しかない。だからyるしてやれ
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 15:58:46.21 ID:EwW6nyK00
>>846
別に立件しないだろうが、故意になら「抵触の可能性」は有るぞ。特に量多いと。
昔TVでその手の放送した時は偶然を装い単数だった、数ある所は写さず編集してた
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 16:37:42.54 ID:ADqVrj0i0
>>853
ライトの生産メーカーで
具体的に何が違うの?
やっぱコーティングの種類?
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 17:11:57.11 ID:ZSUgYBCu0
>>849
車種によって黄ばみ易い車種、黄ばみ難い車種がある、こう言いきったソースを示してください
私は、黄ばみは保管状態(青空駐車での太陽の当たり具合)によるものだと理解しています
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 17:49:24.91 ID:ADqVrj0i0
>>858
ソースってw
街に車いくらでも走ってるでしょ
黄ばんでる車種と同じくらいの年式の同一車種は、ほぼ黄ばんでるよ
その統計があるかって言われるとないけどね
当然例外はある、それは紫外線があまり当たらない環境の車なのかもしれないね
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:01:44.09 ID:uzHlV6fp0
確かに屋根付北向き駐車は有利だが、太陽・紫外線を当てては駄目とか言いそうで怖いw
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:07:24.94 ID:ZSUgYBCu0
どのクルマが黄ばみやすいんだ
そこまで言い切るなら分かっているんだろ
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:34:32.12 ID:w1r+Yilw0
外へ出ろよw
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:35:39.47 ID:kUWn9bIo0
>>861
聞いてるくせに偉そうだな。
ひきこもってないで交通量多いとこでも行ってこいよ。
そんな聞き方じゃ誰も教えねーよ。



初代ヴィッツは殿堂入りだけど
初代エクストレイルも年式の割にはキバミーな気がするな。
100系のマークUなんかは黄ばみやすいが兄弟のチェイサークレスタは
黄ばみにくい気がする。
もちろん保管状況でも大きく左右されるが。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:42:25.69 ID:ADqVrj0i0
初代のアルファードも黄ばみが多いと思う
5〜8年くらい前のフィットとかも

ソース厨の相手するのも大変だ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:47:15.36 ID:+osEuOSm0
HID標準搭載車が一般的になってる今じゃ夜走る(ライト点灯してる)時間が多くても
劣化しやすい。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:51:59.17 ID:FvKYYa7QO
メーカーの非公開資料でも提示できればソース厨も納得するだろうけど、それは無理
コーティングの組成や定着方法はひとつではないから、コストや生産性を考慮してメーカーが車種ごとに仕様を変えてんだろ多分
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:56:08.39 ID:ADqVrj0i0
ということは
>>857
はコーティングの組成や定着方法の違いでFA?
ポリカの材質(混合物?)が違うなんて事はない?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 19:04:37.13 ID:ouO/7U4K0
黄ばみは安い高いは関係ない
隣の10年落ちの屋外駐車アクティーはキラキラ。
その隣の5年落ちブルーバードシルフィはまっ黄色
叔母の初代ワゴンRはくすみはあるが黄色にはなってない。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 19:15:46.36 ID:ADqVrj0i0
>>868
誰も黄ばみと高い安いの因果関係は書いてないと思いますが?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 20:56:54.34 ID:7YQb1/uv0
2代目RAV4で黄ばんでないのを見たことがない
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 21:22:50.12 ID:Z2z8KwnK0
お前らってほんと情弱の塊なんだな
黄ばむ車種と黄ばまない車種があると言いながら区分けも出来ていないのかよ

この車は黄ばまないって車種をリストアップして
該当車が黄ばんだのを見掛けたら消していけば
車種によるものなのか、メーカーによるものなのかヒントがつかめるだろ

根拠もないのに黄ばまない車があると言い出した>>849逃げるなよ
せめて黄ばまない車をリストアップしてみろやks
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:08:19.10 ID:b7KL7p46O
>>871
もうちょい素直になろうよ。

「黄ばまない車教えて下さい」って言えばいいじゃん。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:56:37.98 ID:Xm5Q/gGF0
こんなスレでネット弁慶かぁ
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:58:01.85 ID:L0IhQe7FO
ホンダ車に乗っている弟と、福岡市内のホンダカーズ福岡某店に行った時のこと。

メンテナンスメニュー表みたいなのの中に「ヘッドライト黄ばみ取り」とあったので、「他メーカー車でもやってもらえますか?」と聞いてみた。

するとその営業は「保証の関係があるのでできません」と言うので、「何の保証ですか?」と聞くと「レンズが溶けたりとか…」とのこと。
「そんなケミカル使って、ホンダ車は大丈夫なんですか?」と聞くと、無言で奥に引っ込んだまま、出てくることはなかった。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:58:33.61 ID:+osEuOSm0
別に黄ばんだっていいじゃねえかw 気に入らなけりゃ新品に交換か自分で制作w
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:05:21.68 ID:SQEzvOiS0
いかにも黄ばみそうな角度ながら黄ばまない、凄くエグく7色に輝いてるアストンDBや
7色の輝きが少し薄いジャガーXKあたりは、いろんな意味で桁違いなコーティングなんだろう
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:12:09.64 ID:swcH17Ad0
業者に出すと小さいポリッシャーで磨くよね?
あれって回転数とかバフとかコンパウンドって何使ってるんだろ?

調べると600rpmくらいでネルか羊毛にコンパウンドって感じだけど
どんなコンパウンド?コンパウンドで磨き傷ってできないのかな?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:44:43.79 ID:IXYadRG60
よし、俺パソコンできるからエクセルで表作るわ。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:50:55.35 ID:fAx+CY4/0
>>825
君のせいでジャンクの初代GB買っちまったじゃないか!黄ばみ取ってテトリスやりまくってやる!
ライトはリトラだから黄ばみませんが、このスレは好きです。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:08:08.01 ID:NaeIGLJ60
確かにライトがリトラなら日当たっても大丈夫だね
F40買ってくる
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 01:35:05.43 ID:8OUmZU730
リトラの時代の車ってガラスレンズだろwwwwwww



882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 01:40:12.65 ID:d0c7/jfT0
FD3Sは、プラスチックだったなぁ
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:07:43.61 ID:Qr+GxR0Y0
>>871
自分も持ってない情報を他人が持ってないからって
その人情弱呼ばわりする香具師って
馬鹿なの?ボンクラなの?友達いないの?
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:24:32.15 ID:6cEIlj260
>>871
> お前らってほんと情弱の塊なんだな
> 黄ばむ車種と黄ばまない車種があると言いながら区分けも出来ていないのかよ

情報強者の>>871が明確な区分けを発表してくれるそうです。

+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・)  ワクワク
 (0゚∪ ∪ +      テカテカ
 と__)__) +
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:26:40.17 ID:vsnQw/t10
運転席側だけ黄ばんできたのでピカールしたら・・・
なんだか更に黄ばんだと言うか曇ったような・・・
ピカールするには早かったのかな
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 14:01:56.08 ID:FNv+JzXm0
>>874
系列の車なら経験が多いし、他店で問題があれば伝わってくるはずで安心だが、
他社のは、たぶん大丈夫だろうが確信は持てないし、
リスク冒して施工してやる義理もないって事だろ。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 16:13:49.85 ID:cMvfT9zh0
黄ばみっうかくすみがあったから初ピカールしてみた
すげーなピカール
ピカピカになったわ
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 16:59:39.59 ID:Qr+GxR0Y0
>>874
めんどくせぇ奴と思われたんだろうな
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 01:32:21.99 ID:WlGZy1A20
10年落ち車に、初ピカールしてみた。(+クレポリメイト)
ピッカピカ!になった。うれしい。皆に感謝。

>>885
ピカールつけてゴシゴシ磨いた後、ピカールが乾燥?する様な感じ迄少しの時間待って、その後きれいなぼろ布で、力を入れて目一杯カラぶきしたら、ほんの少し黄色っぽく残っていた色味が抜けて、抜ける様な透明になった。(俺の場合)
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 08:43:48.66 ID:Lgm/NQraO
それが最高の使い方だと思う
今年のベストバウト
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 10:39:53.41 ID:GuzAg3WJ0
おれのも擦って欲しい
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 12:38:53.83 ID:zwTnvJnz0
黄ばみは年収の安い高いは関係ない
隣の10年落ちの妻の肌はキラキラ。
その隣の5年落ちブルジョア妻の肌はまっ黄色
叔母の肌はくすみはあるが黄色にはなってない。

893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 18:11:49.74 ID:EZp+9wB90
その叔母さんにときめいている・・・のか
裏山しす
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 18:21:50.33 ID:Hn7bjPPM0
人に逃げるなと言っておいて
自分が逃げた
自称情強の>>871
あんたイカしてるぜw
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 22:12:01.91 ID:ySdviHSy0
>>871
+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・)  ワクワク
 (0゚∪ ∪ +      テカテカ
 と__)__) +
896730:2011/06/06(月) 20:49:44.18 ID:BhjkSrhMO
ご無沙汰しておりますw


さっき、ピカールで漸くライト磨いたけど…
なんかイマイチな感じw
白地の布を使って汚れ付いてるし、ライト自体も良くはなってるにはなってるみたいだけど。
暗くなってきたし疲れたからもうやめたけど片側で30分はやったと思うんだけどね…
一回じゃとても無理だな。気長にやらないと。


てか、
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=zdQpzA0NnEE
↑スゴくない?
LOOKって物みたいだけど気になったw
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:02:02.39 ID:EROwP6TnP
研磨するのはいいとして、その後のコーティングのほうは
ちゃんと機能するんだろうか?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:10:38.60 ID:e+uFT9lj0
>>896
それはLOOXだね
このスレでその商品は艶出しで誤魔化してるだけと調査済み
ただ単にワックス入りのコンパウンド
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 22:07:12.14 ID:M6b2ZxCk0
片側30分って… スゴイ気合だね
重症なのか完璧を求めすぎなのか…
私は気になったら洗車前にピカールするけど両側5分かからないな
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 00:43:03.00 ID:jORtBK2h0
ここで知って試したんだけどピカールってすごいですね。
こんなに変わるとは思わなかった。
情報くれた方、ありがとうございました。
画像 http://www.gazo.cc/up/41570.jpg
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 05:36:58.27 ID:TQQEls1U0
30分はやりすぎだろう。ぼろきれにピカールつけて磨くだけ。
数分しかかからないよ。
5月はじめに初めてやったけど、一ヶ月目でまだ黄色くなっていない。
このスレをみて助かった一人だ。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 09:06:50.72 ID:jORtBK2h0
>>900です
自分もボロ雑巾にピカールつけて磨いたら5分もかからず黄ばみ取れたよ。
ハクロさんの30分磨いても消えない黄ばみって、もしかして内側の黄ばみって
事も考えられるんかな?もう一度荒い雑巾で試してみては?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 11:44:21.99 ID:TQQEls1U0
だね。内側の黄ばみか ハクロさんの目の黄ばみ(黄疸歩道かも)
904730:2011/06/07(火) 13:15:02.28 ID:YHKgYZSpO
レスいっぱいありがとうございますw

>>898
過去ログ観てきたけど…出てましたね。
でも、あの汚れの落ち方は結構スゴいかも。

>>899
でしょ?スゴいっしょw手腕痛かったもん。
けど、さすがに両方はやらなくて片側のみだったけどね。
両方で5分とか羨ましい。

>>900
ハクロですwはじめまして。
画像みましたがきれいになりましたね!
でも、比較すれば分かるけど単体ではそれほど…と見えちゃうけど如何っすか?

>>901
布はライトワンってのに付属してたウエス使ってから今度は雑巾でやってみます。

>>903
ハクロっすw
内側ってのも否定は出来ないけど布には汚れ?付いてる感じだから落ちてるには落ちてる様な?
目の方は大丈夫ですよ。心配ありがとw
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 13:51:49.77 ID:66kMZojk0
>>904

>>900位の仕上がりで満足しとかないと腕だけマッチョになっちゃうよ
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 19:39:01.16 ID:NDGtGP1dO
俺も片側30分(両側1時間)磨いたよ。
完璧を求めたらこうなったw
907906:2011/06/07(火) 19:42:32.31 ID:NDGtGP1dO
あっ、当たり前ですが、1回で綺麗になりましたよ。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 20:11:55.52 ID:eETpWc1xO
俺はキャンプの時に使う椅子に座ってじっくりやる
ボンネット開けてラジエターの辺りに飲み物置いたりして片側1時間は磨くなあ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 20:38:28.80 ID:JjbogFzj0
暇人ですな
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 21:35:34.64 ID:vr/6isOI0
イエス!暇人!
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 22:13:20.45 ID:NDGtGP1dO
>>908
リラックスし過ぎwww
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:11:39.76 ID:EaBbKX/S0
宇宙、それは最後のフロンティア
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:38:46.82 ID:QWeuq2rxO
ピカール、それは最後の拠り所
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 23:42:08.97 ID:oFGulrwI0
恒星日誌補足
エンタープライズのフェイザー砲が既定の出力に達していない。
原因を探るも不明。試しにピカールで磨いたところ復調した。
これでしばらく様子を見ることにする。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 07:29:56.65 ID:6lbMcPao0
このろくでもない、すばらしき世界。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 08:53:25.71 ID:otAytLZNO
ピカール後のコーティング剤買ったんだが、完全に定着するまで二、三日って書いてんだけど、その間雨に降られるとやっぱマズイの?初作業したいんで、御教授下さい(__)
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 09:19:16.09 ID:wy7psBphO
>>916
完全硬化してないので駄目だと思います。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 14:49:12.93 ID:AflAESCu0
てか、何処で売ってる何て言うコーティング剤よ?

ピカールいいんだけど、数ヶ月ごと何十分も磨くなんて面倒過ぎる
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 15:00:21.00 ID:bkiJrbIL0
仕上げにこれ使ったやついる?
http://www.ms-plus.com/search.asp?id=22481
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 15:56:41.72 ID:EjeCE8Xk0
>>919
基本的に模型用塗料というのは屋外使用の耐久力は持っていない。
ハセガワの実車用ケミカルは例外だけど。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 18:57:04.19 ID:Ob6FB8mqO
多分、どんなコーティングも屋根無しでは何ヵ月の命
ダメになったらコーティングを剥がす作業がプラスされる
最低1年はもたないとヤダ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 19:42:40.22 ID:K8vVO5sS0

月一でやれば2分でいい。
・コンパウンドはケチケチしない。
・根性見せろ!
・終わったら洗う。

あと、スポンジより布とかキッチンペーパーのほうが楽。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 20:51:34.72 ID:5WT9b2LE0
洗車フェチには最高のメンテだな
ヘタするとボディーワックスより、効果見えて楽しいぞ
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:46:21.83 ID:0Z1sSZn30
>>919
ラッカー塗るなんて狂気の沙汰
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:59:45.28 ID:0UKG5Yjf0
黄ばみだしたら寿命なんだから
洗車メニューにピカール処理数分を追加するだけで延命できると思えばいいじゃない
ピカールやりだしてから擦り傷とかも消えていくしコーティングとか考えるのも面倒になった
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:17:06.75 ID:dadCW5pt0
このろくでもない、素晴らしき世界に

缶のピカール
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:06:36.37 ID:ZQjpd0Z+0
黄ばんだ車種
AZR60G/AZR65G ノア、ヴォクシー
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:18:32.64 ID:73NuEP630
もういい加減許してやれよお前らのパンツだって黄ばんでるだろ?
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:26:30.35 ID:EjeCE8Xk0
>>928
失敬な、ピカール液がしっかり付いとるわ
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 00:22:06.14 ID:9I2hhhLC0
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 04:43:53.81 ID:uGxzOgpW0
928 929 www いいね イカくさい
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 08:25:34.49 ID:TBfYTILwO
>>918 ソフト99 ナノハードクリア透明復活剤
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:14:29.69 ID:VBJaMNg/0
>>932
超極薄の皮膜しか出来ないし、その皮膜が劣化して酷い事になった時の処理が面倒だから止めておけ
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 16:31:45.89 ID:cK8qvHCy0
俺もピカールやってみた。
10年落ちのプリメーラワゴンだけど黄ばみが取れてかなり綺麗になったわ。
嬉しくなってついでにマーチとコロナも磨いてきた
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 17:09:06.91 ID:iCBoPtFy0
:名無しさん@そうだドライブへ行こう:2000/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
とにかく磨いた瞬間から「純正コーティング削れて、黄ばみ・白濁が再発生し易くなる」事は忘れずに
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:53:20.21 ID:gaZPeTB+O
黄ばんだコーティングのせてるくらいなら剥がしたほうがいいや
言われてるほど高速で黄ばまないしね
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 19:54:31.24 ID:v7Ls0XC50
>>934
黄ばんだ車種
10年落ちのプリメーラワゴン 型式不明
マーチとコロナ 年式・型式不明
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 19:59:28.28 ID:cMayTdY70
純正コーティングしてるのに黄ばむから悪いんだよ…
黄ばまないようにしてくれればどんなに晴れやかにライトを眺められるか…

ああ、ピカール様は神棚に祭るだ。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:06:17.60 ID:zZPGhNqT0
俺は墓石はピカールの形で予約入れたよ。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:43:04.74 ID:FMkelDMx0
サランラップとかって紫外線に効果あるんかな。
黄ばみの原因って紫外線ですよね?
ならばヘッドライトの表面を何か透明な物で覆ってしまえば良いのかな?
と不意に思いつきで発言してみた。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 21:25:03.15 ID:JgcWsSqz0
>>939
墓石と言えばうちのお墓で、祖父が亡くなって納骨された後に仕事仲間が
大勢で墓参りに来てくれたみたいなんだけど、人数が多すぎて線香入れから
火の点いた線香がこぼれちゃって、鏡面仕上げのカロートの蓋に焦げ目が
ついちゃったんだけど、ピカールで見事に落ちたよ。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 21:28:28.83 ID:JjDUu/8y0
>>940
紫外線を吸収したり拡散させるようの物質が入っていないシロモノは無意味
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:36:08.08 ID:/wgb2gvA0
研磨はピカールで決まりなんだし、
そろそろコーティングの話しないか?

調べてみるとクリスタルガードが一番効果があって
しかもボディも使えるって所で実用性があると思うんだけど、どうよ?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:48:24.29 ID:sS2r9cJq0
コートは業者が使ってるやつがいいけど素人じゃ手に入らないか。
2液タイプので結構持つよ
市販ならどれも似たり寄ったりだね。まめにかけるならUVカット入ってるワックスとかでもいいし
その辺はボディケアと変わらん。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:48:27.04 ID:OIT4mynt0
>943
クリスタルガードの何が優位なの?
黄ばみは、耐紫外線コーティング(反射か吸収かは知らないけど)の劣化が原因なのは明らか。
多くのヘッドライトコーティング剤は俗に言うガラス系。
クリスタルガードが、紫外線カットできるのなら別だけどね。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:50:26.04 ID:IcFiv4BO0
今日スタンドで黄ばみ指摘された。
綺麗にしてくれるらしいが高かったのと、時間がなかったので
やらなかった。このスレ思い出してみにきたけど
ぴかール買ってきて試してみよう。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 23:54:14.86 ID:sS2r9cJq0
ピカールピカールいってるけど匂い厨は注意しろよw
蓋あけて直接クンカクンカすると刺激臭きついからな。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:01:26.89 ID:2SwBdcpg0
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 08:30:37.31 ID:rXYaabi10
>>937
プリメーラワゴン H13 GH-WRP12
マーチ H17 DBA-AK12
コロナプレミオ H13 E-AT211
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 11:05:46.42 ID:EmWHzBKP0
>>947
ありゃ主に灯油の臭いだよ
嫌いな人は別にピカールに拘る必要はないな

ウィルソンの安売りのヤツ(400円くらい)も2種類持ってるが、
使い勝手は悪くないよ
951 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/10(金) 11:30:33.95 ID:BT59S+fI0
粘土オススメ!!
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 12:34:54.86 ID:uDIJhaCj0
試しに激落ちくんで擦ってみたけど効果ナシ
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 18:00:40.96 ID:A7tZVDPi0
15年前に買ったピカールの値札見たら380円。昔は安かった。
缶は錆が少々発生している。
中身はかなりヘドロ状で黄ばんでる。新品の時からこんなもんだったっけ?
あまり使用頻度がないのですごく長持ちするのでいいね。
当時180SXの赤ヘッド磨くのに購入したが一度磨いたらピカピカになり、
二度目のご披露がなかったな。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:08:40.65 ID:/DfZMIcZ0
>952
「激落ちくん」ってメラミンスポンジだろ?
汎用樹脂の中で、最も硬度が高いメラミンで擦っても変化が見られないとは・・・・
傷でトホホ・・・ならわかるんだけどな。
終わってるよ、そのライト。
車検も通らないんじゃね?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 20:30:51.52 ID:10DQosf/0
>>953
ピカール自体が黄ばんでいるのかよwww
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 20:53:13.18 ID:ztIZRfFtO
黒ずんだマヌコも
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 21:30:24.14 ID:qMnDBzz+0
>>952
それって、表面の曇りが取れた代わりに傷もついて、結局曇ったとかじゃないよね?
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:11:25.30 ID:Ozdq7+iB0
今、テールランプも透明のが多くなってきたけれど、
これも数年後には黄ばむのかね?
前も後ろも黄ばんだプリウスが街にあふれている光景・・・。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:15:21.26 ID:/DfZMIcZ0
>958
テールは、黄ばまないアクリルが多いんじゃない?
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:02:13.91 ID:2MkvghcO0
社外品で入れ替え用のガラスレンズ作ったら爆売れじゃね?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 01:48:59.66 ID:fO0Rox+S0
合わせガラスで片側1万以内なら買う。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 02:51:43.18 ID:jmobDRBs0
それは無理な相談だ^q^
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:24:57.99 ID:gg2QxXcG0
>>961
飛び石でヒビが走るリスクが高まるんじゃないか?
フロントガラスでも年に数回は冷ってするからな。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:22:06.75 ID:of9xW7tg0
年に数回は多いなー
ダンプやダブルタイヤ履いた車の後ろは用心してる?
運転歴22年だがウィンドウやられたのは1回しかないよ
小さなライトなら50年に1回あるかどうかだろ
965 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/06/11(土) 16:04:19.04 ID:b16nDevK0
なんで粘土使わないの? 霧吹きで水吹きかけて

粘土でシコシコ擦ったら 少し黄ばんだ白汁が出てきて
取れているのが実感出来るし 実際綺麗になるよー
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 20:15:21.16 ID:wnWC2XKi0
>>964
用心はしてるんだけどね。
ゴミの多い地方道路のせいなのと、今時車高低いセダンタイプなのだからかな。
ヒビ交換って経験は無いけど、陥没傷でも視線直前はキツいよ。

この前のけぞるくらいバシッってくらったんだけど、
ヒビじゃなくて小傷で良かった。
ピカールで研いたら目立たなくなったよ(笑)

スレ違いになってすまん。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 18:33:46.72 ID:sq6owbi8O
はじめてピカール使用したけど、
メチャクチャ綺麗になった。
これからは洗車時に毎回やる予定
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 00:24:33.28 ID:Zz7Fcg1i0
このスレ見てピカールでこすった。
ビックリするぐらい透明になったよ、マジでありがとう!
あまりに嬉しくって、友達の車を2台磨いてきた。
二人ともめっちゃ喜んでたゼ。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 00:47:48.02 ID:KKYl9kFa0
大事なのはクリアな状態を如何に長もちさせるか。メンテは怠るなよ。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 12:40:49.35 ID:s1WXOtpf0
コーテングするものが無いのでガラコでも塗っとけばいいですか?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 12:48:27.89 ID:qxcOGpfo0
>>970
ムリ
ガラコとかは、ガラスに近い成分のため、ガラスにくっつく
プラスチック用の塗布剤とかボディ用とかでないとあかんでぇ
・・・ボディ用もダメかな・・・w
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 12:48:35.76 ID:rfcc8Pyd0
>>967
磨き傷は気にならない程度ですか?
曇ったりしないか不安で実施できずにいるへたれです><
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 15:29:37.95 ID:pRpVFFFM0
これだけ世間に実践データが溢れていて何を恐れる
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 19:19:15.65 ID:/zJ+Bnyu0
>>970
ガラコの取説読め

>>972
>>765,766
小傷が付いて曇ったプラスチック製品でも磨いてみろチキン野郎
ついでに俺の家の蛇口も磨いとけ
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 19:57:52.15 ID:8QlurcZO0
>971
釣り針か?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 20:01:28.90 ID:KVHX/Fu+O
シリコン系だからじゃね
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 23:41:26.03 ID:M8kAvgKu0
新車買ったり、ライト新品に交換とかした人は洗車機禁止だと言うことか。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 00:11:38.41 ID:6AEYki8L0
ヘッドライトは床の間に飾っておくものです
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 00:20:12.00 ID:q9ACg24O0
ピカールすると、ライト明るくなります?
雨の日全然見えん
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 01:42:32.71 ID:HoljBd7P0
それはもうヘッドライトがピカールよ
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 02:13:30.87 ID:yJniGIos0
>>979
絶対明るくなる
インディアン うそ、つかない。(^^)

オレ >>889 だが、明らかに見違えるように明るくなった。
前を走る車の背中(ハッチ)に、ライトの光のカットラインがはっきりと見えるようになった。磨く前はそんなもの、全く見えなかった。
(まぁ、新車の時は見えたんだろうけど)
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 03:09:25.72 ID:ihKUrim80
>>979
黄ばみ・白濁してもない場合は磨くなよ、単に純正UV削るだけだぞ >>935
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 07:19:19.54 ID:T9FFZ+wGO
>>972
ピカールでは磨き傷で曇る事は無いよ。

>>979
明るくなってカットラインも綺麗に出るからグレアも少なくなるよ。(=霧でも見やすくなる)
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 07:21:33.17 ID:o/VNxOPIO
ゆとりは新車にピカールやりそうだな
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 12:06:05.80 ID:hCMnStr50
ピカールはどんな布で拭けばいいですか?
雑巾でもいいでしょうか?
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 12:35:23.54 ID:T9FFZ+wGO
俺はティッシュで拭いてる。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 12:36:24.22 ID:+xRG4PG80
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 01:00:01.50 ID:P6hI/ORT0
バッテリー交換に注意を=取り付け不適切で火災多発―国交省

 自動車のバッテリーやライトを交換した際、取り付け方が不適切なため、後にショートが起きて発火する車両火災が多発しているとして、
国土交通省は14日、ドライバーに注意を呼び掛けるよう日本自動車工業会などに協力を要請した。
 国交省によると、2009年度に同省に報告された車両火災1053件のうち、98件がバッテリーやライトの付近から出火した。
 このうち、28件がバッテリー交換、28件が前照灯やフォグランプの取り付けに起因すると推定された。車両が全焼した火災もあった。
けが人はないという。
 国交省は独立行政法人交通安全環境研究所に再現実験を委託。この結果、バッテリーの固定金具を取り付けるナットの締め付けが緩い場合、
金具が動いて電極と接触してショートし、火花が潤滑油や樹脂製のカバーに引火して、数十秒で火災になった。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110614-00000096-jij-soci
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 11:24:46.62 ID:b2YNGmAvO
次スレ立てましたんで、これからもよろしくです。

次スレ
ヘッドライトの黄ばみ Part12
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308104582/
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:10:08.74 ID:sK1WuZBW0
>>989
スレ立て乙
テンプレ貼っとくれよ・・・
991989:2011/06/15(水) 12:18:46.98 ID:b2YNGmAvO
>>990
ごめん、忘れてた!
代わりに貼ってくれたんだね。
ありがとう。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 16:44:16.60 ID:WMNGhohf0
近所の黄ばみチャンピオンの二代目ウィンダムを磨きてぇ…
器物損壊に当たるんだろうな
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 16:46:35.34 ID:5ugtjNvy0
>>985
業務スーパーのマイクロファイバークロス、3枚で55円
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 04:20:43.87 ID:U7mdvXiK0
耐用年数の観点からも、これはヘッドライトとして欠陥じゃないかとニュース番組に投書してみた。
995879:2011/06/16(木) 11:45:34.60 ID:lfnX/NsJ0

ぎりぎりこのスレ内で間に合った。
埋めついで

http://img.wazamono.jp/car/src/1308191720278.jpg
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 12:20:22.36 ID:TC//asgS0
>>995
それはロドスタかな?
997879:2011/06/16(木) 12:31:51.54 ID:lfnX/NsJ0
>>996
はい。NA6のロドです。
レイブリックの樹脂レンズです!黄ばみはまだありません。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 12:44:30.91 ID:TC//asgS0
>>997
そうですか色が渋いですね。

そのライト確かパッケージにトレノとかFCセブンとかの写真があった奴かな?
実は俺もそのランプ欲しかったんだよ。

とりあえず埋め。
999999:2011/06/16(木) 13:05:36.61 ID:jt9F4dcTO
999get
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 13:10:53.12 ID:P6VzwwCf0
まん毛っと
10011001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。