プロ専用□□メカニックの部屋 PART52□□素人勘弁
2
3げと
暮れだと言うのに暇だよ
ストーブ当たってる時間が長いからいいけど
ボーナス出るんだろうなぁw
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 10:33:22 ID:aKYryeXoP
重くて片付けるのが面倒なので、外に置いといたバッテリーが盗まれてたw
3日ぐらい放置しただけなのに
今度わざと置いといて、ビデオカメラで撮ってやろうかな?w
人が来たときだけ動く防犯カメラないかな?
>>5 防犯カメラもあるけどドラレコで動体感知付きのを置きっぱの代車に入れて使ってるよ
うちは店の前の自販機ゴミ箱に家庭ごみ置いてきやがるバカを捕まえようと思ってる
撮影は成功してるけど知らない顔だから捕まえられない朝早すぎだしw
バッテリー回収業者増えてるね。
がんばって貯めておいたオレの廃バッテリーが火を噴く時期も近いな…フフフ
みんな、のどかでいいなぁ〜・・・・
こちら毎日出張修理・・・資料貰いにデラ技術課と行ったり来たり・・・・
中でやってるより、気楽でいいけどなぁ〜(笑)
>>6 捕まえたってどうせ大したもん取れないだろうから、
顔にモザイクでも入れてプリントアウトした画像をゴミ箱に貼って置いたら?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 21:45:35 ID:lMH9R6CU0
廃バッテリーは大量にあるんだが売るところを知らない…
>>11 バッテリーに含まれてる金属はいい値段で売れるぞ。
鉛を集めてる業者をあたってみれ。
ウチは解体だが、回収バッテリーは殆どそういう業者に出してる。
あと、廃車のホイールから外したバランスウェイトもドラム缶に貯め込んで
いっぱいになったら、それも出してる。
まぁ、俺は下っ端だから詳しい事は知らんけどw
みんなのところは、廃バッテリーの処理は、新品バッテリー持ってくる部品商とか電装屋とかの取引業者に引き取ってもらってる?
それとも、引取りにくる業者なら、たとえ聞いたことの無い怪しそうな業者でも、何処でも拒まずにわたしてる?
引き続き
>>14です
自分トコは、バッテリーの値段が高騰し始めた頃、以前から取り引きしてた電装業者がやって来て、
簡単にいうと、
「最近モグリの産廃業者がバッテリーを買取るといって廻ってくるとおもいますが、
絶対に渡さないで下さい」
「不法投棄で事件になっているケースもあるので、気をつけた方がいい」
「マニフェストありますから心配入りませんと、言ってくるでしょうが、偽造の可能性があます」
「もし不法投棄のバッテリーから、こちらの廃バッテリーが発見された場合、ややこしいことになるから、とにかくかかわらない方がいい」
とまで言われて、それ以降現在まで取引先の電装業者に持っていって貰ってる(無料)
数回、従業員に徹底出来てなくて、トラックで乗り付けた知らない業者に、勝手に積み込まれてなすがままだった事あるけどw
個人的には、買取してくれるだけまだ良心的な気もするけど、やっぱりトラブルになる可能性があるなら、関わらないほうがいいのかなと…
んで、みんなのトコはどうなのかなと、気になった次第
長文なうえ読みにくくてすんません…
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 01:09:05 ID:GnwjLicW0
それで、電装やがその辺のKトラ業者に売ってウマーしてるに一票
商工組合い経由で業者に出してる@神奈川
>>14>>15 おまいさんいいヤシだなw 是非うちとお取引して下さい
変なのに騙されて潰れないようがんばってくださいね
>>15 >「もし不法投棄のバッテリーから、こちらの廃バッテリーが発見された場合、ややこしいことになるから、とにかくかかわらない方がいい」
これは本当、不法投棄されて出所が判明すれば責任を追及される。
当分は金になるから不法投棄されないとは思うけど
年末にかけて工場清掃だな。
まぁーいらん部品、設備機器、捨てないとなと、思いつつ何年も放置。
いつか使うだろうってとってある。
だっさいアルミホィールとか、新品のテッチン等。
貧乏性なんだな。
そして捨てた途端に必要になるという悪夢
>>20 あれ何なんだろうね ホント
ついこの前まで取っておいたのに!てのがなんどもある
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 14:15:28 ID:a9MJ8RH40
けど取っておくとゴミ屋敷系ゴミ工場w
売れそうな物はオクに出品 現金化!
売れなければ鉄屑屋&廃車の中!
この寒い雨の中出張バッテリー交換ウゼー。最小限の工具しか持って行かなかったんで、パネェやりずらかった。しかもオーナー不在。サンバートラックだったんで交換だけして帰ってきちまった。
>>19-20 うちの社長、こんなとこで何やってんすか。
早く花壇の水やりの仕事にもどって下さい。
数年に一度しか使わない工具も始末に悪いぜぇ・・・
コンプレッションゲージとかバルブスプリングとかピストンリングコンプレッサーとかバキュームゲージとか・・・
認証工場必須工具はしょうがない
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 18:37:52 ID:CSsMv7MiP
ウチが認証取ったときはターニングラジアスゲージとか買ったが、
今はアライメント取れる機械があればいいんだっけ?
まぁ、買えないがな
捨てたい…でも、いつか使うだろう…。
結局ゴミ溜め、存在すら忘れてる。
パーツ洗浄台の上にうず高く部品の入った段ボール。
使えるかさえ不明。
捨てたい…。
とりあえず使えないのだけ捨てる
今会社から呼出しの電話が。
午後に入庫して明日仕上げと言われ余裕こいてたら
客の手違いで朝積みまでに車検終わらせてくれだって。
とにかく着替えて行ってきます・・・。うう
キャディーの一番下がお菓子入れになってるのは俺だけではないはず。
俺は余った配線だとかワンセグチューナーで使わなかったマジックテープとか
2度とつかわなそうなH4バルブとかそんなんがゴチャゴチャ入ってる
1回全部捨てたけどまた溜まりだした
メカだけの物々交換会とかやったら結構楽しいかも。
もちろん蝶の仮面をつけてないと恥ずかしくて出品できないけどな(´・ω・`)
>蝶の仮面をつけてないと
フルハム三浦か…
スタッドレスの注文受けた。
タイヤ屋に聞くともうメーカ在庫切れ。
ヤフオク見ると仕切りより安くホイル着きで出てる。即納だって。
なんだかなぁ。
タイヤって気を遣うばかりでもうからねぇ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 14:29:47 ID:/1091aJKP
ヤフオク、仕切りより安いよね
どんなカラクリなんだろ?
また誰か工場の入り口に犬のフン放置していきやがった・・・
雨でぐちゃぐちゃ、しかも何台か踏んだあとがあるじゃねぇか・・・
さっきタイヤ外した車検の車かなぁ、はぁ。。。
>>36 仕組みも何も、その値段で売っても利益が出る=それだけ安く仕入れてるだけだろ
ああいうところはメーカーから直で大量に仕入れて大量に捌くから安く出来る
早い話が量販店の薄利多売の売り抜け商法。
ヤフオクが特に安いわけではない。通販なら似たような値段のところざらにある。
朝引き取りに行ったお客の奥さんがすっぴんで可愛かった。
で、さっき納車行ったら化粧してて普通になってた。
それにしても眠い。
本日の仕事
社長の娘の車のスタッドレスタイヤ脱着。
昼休みに自分の車のタイヤ交換(夏→スタッドレス)
閉店時の掃除。
以上であります!
大丈夫か?ホントに年越せるのか?
そんな仕事で大丈夫か?
一番いいのを頼む
暇すぎても、給料ちゃんとくれる社長に感謝したいわ。
後輩はすくねぇーと騒いでいるけど、不景気でもくれるんだからさ。
社長って大変だわ。
昨日職安の前通ったら長蛇の列。仕事があるだけマシなんだろうな。
美人の人妻…いいよ。話ながらポークビッツ堅くしてしまう。
営業のねぇちゃんに股間のマリオが反応します。
たまにアジアンタイヤのスタッドレス持ち込みあるけど
ホンマに効くんかなぁ…
最初の1年だけで翌年からは硬化して終了とか?w
どうだろうね?
徐々に性能上がってきてるからなぁ
GD3フィットのミッションって
サブフレーム外してからおろすの?
単体で外れますか?
整備マニュアルだとフレーム下ろすって書いてあるけどフレーム下ろさずにいける。
下ろす時は前寄りにしつつラジエターファンとのクリアランスに気をつけながらズルッと下ろす。
つけるときは2人でやって、後ろ側の人がミッション持ち上げて、当たる部分を先にフレームの上に載せる感じで。
以上HMMの話、MTはやった事無いから知らん。
1TRのキュルキュル音って結構クレーム出てるのかな?
アレってオルタ?テンショナー変えてもダメだった。
客から車検から戻ったら音が出るようになったって。
エンジン周りは特に何もしてないんだけど。
>52
TRH112で社外ベルトを使ったら出たことアル。純正に戻したら消えた。
確か中途半端な長さで、社外はチョット短いのを持ってきてた覚えが…
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 20:44:45 ID:hMGul/1T0
1TRは200のハイエース?
とりあえ1wayクラッチ使ってるオルタか確認してみて
対策品って1way無くなったような記憶がある
デラは純正使うけど。あ、他メーカーなら近所の部品商から社外もってくるか・・・・・
>>32 オイラはタイラップと配線に巻くスポンジ(名前がわからん)。一時期ETC付けばかりやってたから大量に溜まった。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 22:08:14 ID:L0rqfC1d0
しっかり見比べたら純正ベルトより外品ベルトの方が薄い!
パッドは外品は鳴きが酷い!
クレーム多すぎで外品在庫は撤去しますた
説明文がひどいって言う前に言ってることが
全然わかりません。でも検査員ですw
最近のデフにはカムついてるのか?DOHC?
俺も全然わからない。
好きな人にはわかるんだろうな。
ノーマルで十分な自分。
弄りたくない。ましてや自分の車なんて。
クラッチ付きオルタでマツダのもひどいよ。
滑って発電しなくなる。
>>59 クスコのLSD(タイプRS)にもカム角の変更で
効き具合の調整出来るぞ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 08:00:26 ID:I+V6eHyj0
オレ解るw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 08:41:07 ID:0vzxA8cG0
外品ベルトは短くて薄いのか
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 10:22:44 ID:ja+ENTZvP
なぜか改造車大好きなメカと大嫌いなメカに分類されると思うんだがどお?
>>65 多くのメカが以前は改造車乗ってたり、好きだったと思う。
>>65 若いころは仕事終わってから深夜までいじったり乗り回したりしていた
今は自分の車なんてオイル交換でさえめんどくせえ・・・
話し代わるけど夜中とか寝てる時に突然
「あれ?今日やった作業であそこのネジちゃんと締めたかな?」とか
「やべぇ・・・今日納車した車で部品付け忘れた・・・」
とか思い出して寝れなくなるの俺だけじゃないよね?
なんか色々と「これのどこがかっこいいの?性能アップするの?
むしろダウンじゃね?」と思う改造・部品付けてる車あるじゃん?
今日、エキパイのマフラーカッターの代わりに「蓋」をしちゃってる車を見た
(もちろんちょい隙間空いてるんだろうが)。
アッガイの腕みたいなデザインだった。なんなんだろうか、あれ…。流行るのか?
整備の仕事始めて2、3年で分かれだす感じかな。
それまでは車好きだし若いし楽しいし、
弄れない友達とかにも頼りにされて手伝ったりして。
ただ仕事で要領わかってきてときめきなくなると
仕事以外で車に関わることが面倒になってくる。
それでも好きな奴らは休日どころか昼休みでも何かやってるね。
おっさんになっても車雑誌をずっと読んでる奴もいるし。
俺も自分の車のオイル交換すら面倒でやっても2年に1回。
基本的にまだ乗れる会社の代車とかお客の廃車を貰って乗り捨ての繰り返し。
スーパートラップのマフラーじゃね?
メカ歴25年。の検査員、自営業。
若い頃は車いじりまくったし走り回ってた。
夜中に峠で連れが事故ってレッカー取りに帰って引き揚げ、夜が明けてそのまま仕事とかもあった。
それでも楽しかったなぁ。
今ではマイカーはツルシのエスティマ。もちろん中古。
運転はバスの運転手のようにソローリ。一切クルマで飛ばそうとは思わなくなった。
ただ、二輪は当時から乗っていたが今でも好きだ。
いじるのは楽しいし、走るのも楽しい。
最近は整備関連の講習で、乗ってきた車を調べられたりするからなぁ。
自分も似たようなものだなぁ
車が好きでメーカー系の整備士学校出てデラに就職してから30年経つけど
最初のデラは3年ほど勤めて欧州車専門のショップに行くも親方と喧嘩して別のデラに再入社
それからメカ=班長=検査員=フロント=セールスとお決まりのコースを進み今は自営の車屋さん
若い頃は仕事終われば日が変わるまで自分の車洗車して磨いたりしたり
趣味でダートラやラリーもしてたから自分や知り合いの車も弄ったりしてね
又それが楽しかったし苦にも成らなかった、若かったんだろね
でも年を取ると弄るのがめんどくさく成ったと言うか今やオイル交換すら自分でするのも邪魔くさい
洗車なんて盆と正月前の年2回しかしないし、もう乗りっぱなしで車なんて動いたらええねんの心境です
俺は実車イジリからミニカーやプラモに移行したよ
故障も車検も税金もないからw
おっさんの昔自慢スレはここですか?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 20:06:03 ID:627i40qF0
パソコンに入れるHDやメモリも宝に見えた時代があったけども
最近はただ同然の値段で売られてるのを知ると夢もなにもかも
なにもかもつまらなくなった。ただその一点。
>>71 スパトラだろうね。ビッグスクーターとかオフロードバイクで結構流行った。
車だとアメ車とかクロカン四駆が付けてたかな。
ガンダムしらないから、アッガイでイメージ検索してみたら、確かにスパトラに似てるw
あれって排気方向で引っ掛かって車検ダメになったんじゃなかったっけ。
>>77 前は自作だ何だってこだわってたけど、今じゃデルでポチだよ・・・
デルと言えば、広告FAX爆撃酷くない?会社ではデル買ったこと無いのに、
週に何枚も来る。まあ、他の金貸しとか輸出やりませんかみたいな怪しげな広告も酷いけど。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 21:27:07 ID:eUIm6uwJ0
オクのLSDの件はおおよそ間違いないと思うけど
おいらもS13のってた頃は仕事終わってからちょこちょこいじってた
LSDもシム調整だなんだかんだやっていたが
車をおもちゃにするには金がかかりすぎた
すいません
ファンカーゴのバックドアについてるリアアンダーミラーを
取り外したいんですけど、ビス2本はずしてもびくともしません
取り外し方を教えてください
この質問をプロに相談スレでしたんですが、返答がありません
このスレで脱着された方、おしえてもらえませんか?
>>81 こっちで答えるとなし崩しになるから「プロに相談スレ」に行くから待っててくれ。
ンダメカの中の人、ひょっとしてGDフィットのライティングスイッチのリコール、
カプラの中のピンだけを交換なの? メーカーサイトみてきたけど…。
>>79 スパトラじゃないよ〜アッガイでピンと来たw
軽四だったと思うがHKSから出てた。今調べたらキャンディボールって言うらしい
検査ラインで排ガス測る時に???と固まったのはいい思い出w
たしかに、改造車好きな人と、嫌いな人に分かれる。
自分は後者、嫌いかな?
車も
>>70氏と同様にもらいもの。
車に何百万も払えない。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 09:23:13 ID:QTPepE/JP
1人自営の俺は、空いた代車が自分の足
空いてなかったら、歩いて帰る
ここまで来ると、自分の車が欲しくなるな
CR−X EF8欲しい・・・モチロン嫁は大反対
なにこの二人乗りの車?っていう
いや、4人乗車ですよ
スパトラは横向き排気だから検査ダメって本当?
昔はY30とかシーマとかマジェとか若い人がアホな改造して乗ってたけど、
今のレクサスでやってるのは見たことないですね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 22:53:30 ID:dEP55wkD0
流行りだろ単に
>>89 金が無いんだろ。
今のレクサスも初期型は安くなってるとは言え、まだまだ奴等が手が出せる値段じゃない。
金さえあれば買うだろう。
ま、金があっても買えない事もあるがなw
>>83 まだあんまり概要見てないけど、目視点検して問題がある場合はライティングスイッチ交換と
カプラ自体の交換&ロービームのピン1本交換だったような気がする。
ちょっと前に確かに1本焼けてライトつかないのあったんだよな
今はハイエースがやたら人気だよね?
>>92 詳細みた。最悪だ。いくらライティングスイッチAssy替えると部品代が高いとはいえ
マジでピン1本交換だ。既に不具合発生してるヤツはAssy交換だが気軽に交換できない仕組みになってやがる。
部品は足りない、発注は自動、手間はかかる、数は多い、年末。ネガティブ要素大杉…orz
リコール、サービスキャンペーンって工賃糞安いし、
下手な客はここぞとばかりくるし。
いやだな。
リコールで来るお客さんで、妙に丁寧にされると困る。
お客さんから大変ですね…って。いわれて困惑。
Tなんだが、市場処置の工賃は高めで美味しいと思うけどな。
馴れてくれば、どんどん時間短縮できるし。
メーカーから頂ける特需みたいなものだよ。
メーカーの不幸はメシウマ。
内容によってはこっちが不幸だが。
まぁ大概こっちが不幸になるんだけどね。
メーカーのミスをデラが謝ってデラが修理。
吉田は?
辞めたのか?
吉田ナツカシス
ファイネスってメンテでお休みって多くね?そして長くね?
今回、金曜1700〜日曜1300までって。
月額料金もあるし、その分値引きするか、そもそも深夜にメンテしろやと。
おまけにこんな時に限って見たいと来たもんだ…
げ、本当にトップページにもつながんね
週末とはいえ今時終日システム全止めってどこの管理会社だよ・・・
自動車関係なんて土日営業しているところも多いだろうに
陸事って年末何日までやってる?火曜日車庫出して間に合うのか?
リクジは28まで
>>94 明日の予定見たらフィットのリコールで半分俺の予定埋まってた
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 22:02:30 ID:31GtetqC0
ファイネスつながらないから振興会TELしたらメンテ中
今回は期間が長い
SK82のブロアーモーター交換入庫したので見積りしようと思ったら
ファイネスメンテ中ときた
ユーザーにブロアーは比較的簡単に交換出来る場所についている事が
多いです言って預かって作業したら・・・・
ワイパーモーターのブラケットやらCPUやらetcごっそり無理やり
ずらさなきゃ抜けないジャン 設計者アホだろ
>>108 それじゃぁレジスターだけでも相当なもん?
オルタ死んだ…。
4Eに流用出来るオルタってないかな。
5Eのオルタって4Eと比べて容量どうなんだろ?
そう、外し難い部品外して、なんとか苦労して組み上げ。
なんか部品転がってる・・・・。
つけ忘れた!!!!
ということが多々あるわ。
ネジなら、4次元ポケット行きなんだが。
112 :
吉田:2010/12/19(日) 09:18:43 ID:HGhHGYSOP
最近の若い整備士さんはキャブ整備できますか?
>>113 個人タクシーがよく来るところだとLPG車はある程度は出来る
115 :
吉田:2010/12/19(日) 21:55:20 ID:HGhHGYSOP
>>113 そんなの出来るにゃん。
デュアルの同調なんて任せてほしいワン。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:24:29 ID:tAy1wKchO
いつぞやの猫整備士写真を思い出してしまったw
じわじわくるw
SOREXならまかせろ〜
今年34のオッサンより
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:58:08 ID:62Iq7IvBO
俺31の検査員だけどキャブいじれない(笑)
てか興味ない
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 01:10:10 ID:N88ypPVa0
バイクなら喜んでキャブさわるけど車のキャブはとても触る気にならん
早く買い換えろっつーの
キャブ車は滅んでよし
RC(1/10ツーリング&ハチイチ)のキャブ調整では神と呼ばれていたが、
実車のキャブはチンプンカンプンな俺が来ましたよ。
だって変なのたくさん付いてるんだもん
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 03:53:42 ID:CzGpV4vo0
>だって変なのたくさん付いてるんだもん
んじゃ、はずしてしまえぇ〜w
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 07:34:19 ID:0uyMveJT0
SK82のレジスターはグローボックス奥なので5分位なんだけど
ブロアーは右側足元奥なんだよね。ATだかまだ良かったのか
MTだと多分クラッチペダル邪魔で抜けないと思った
先日、昭和の軽トラ「ポイント」交換したよ
年に一度あるかないかの作業だぁ
>122
10年やってるけど今まで2回しかない>ポイント交換
最近はブロアモータがセンター近辺に付くのが多くなってきたし、
足踏みサイドブレーキを外さないとアクセスできないのばっかりじゃね?
そのうちクラッチも知らないメカとか出てきそ〜だな…
ポイントか…懐かしいな。
というか、今日捨てた。得体のしれない部品類。
ドラム缶に放りこんでみた。
明日、鉄くず屋が取りに来る。
ゴミ溜め工場がきれいさっぱり。
出るわ出るわあきれるほど。年末だし。
今のE/Gて触れる所無いもんな、若いメカに昔はプラグ、ポイントの点検交換やキャブ調整したとか
一ヶ月点検でヘッド増し締め確認やタペット調整しってたとか言ってもポカ〜ンだからなぁ
新人類メカは、口だけで作業 ・・・現実は直らないww
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:10:02 ID:N88ypPVa0
ごめんwポイントって何?
by24才 3年目
知る必要の無いことです
26の俺でも知ってることだぞ?
そう言えば今年一年ポイント交換してないね
きっとシクネスゲージ錆びてるだろうな
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 09:18:38 ID:h2moMQFS0
テツクズの雑品類はキロ25円ですか
あー朝からイラつく
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 11:54:22 ID:kZuj+Ztw0
ヘッド増し締めなんて外にボルトが出てたからなぁ
何やるにしてもガラガラでやり易かったな
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 12:12:06 ID:uglwcA5z0
この糞忙しい年末にわき道無い
道路片方封鎖しくさって道路工事
渋滞のせいで1時間ロスだわorz
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 12:33:09 ID:LiEI3Zji0
渋滞で思い出した。
今週24日の夕方6時に引取りの約束をさせられた。
普段、片道20分で着く所が多分1時間以上かかるんじゃなかろうか。
上客の法人なんで、いまさら変更も言い出せないw
アホやった〜w
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 12:49:33 ID:PchejYBLP
>>136 クリスマスイブの日は仕事してました
カッコイイじゃないか
このクソ忙しい時期、それも大量リコールが出てる時期、インフルになったので出社禁止になりました( ^ω^)
たぶんこのまま年明けまで休養だお。年明け、みんな暖かく迎えてくれるかな?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 13:37:45 ID:PchejYBLP
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 16:02:24 ID:8OgTIfKaO
タイミング悪いな…(泣)
サンバーTV1のラジエータ脱着
始めてやった。
殺意を覚えたよ
サンバー結構好きだったんだがなぁ。。。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 18:24:23 ID:Sfm5DmQ5O
いや
それもう皆さん感染しているから年明け出てきたら1人かもよ…
それとも3月にインフル発病か…
なんで年の瀬にリコール出すんだよ
月初に出せよおかげで仕事押せ押せだバカヤロウ
コントロールユニットやっつけてしまったかもorz
レガシィ(BP5)の車検預かりでお客さんに見積もり提出後
全作業OKと言うことで取りあえず今日はエンジンオイル変えて帰ろう。
と思って、交換終わってオイル量確認しようとエンジン掛けたら
ABS、エンジンチェックランプ、VDCオフのランプが点灯。
んでクルーズのランプが点滅。キーオンでファン全開回転。
オドメーター内で「er55」の表示。
明日、近所のスバルさんは休みだし、故障内容聞けないけど、
タイヤ付けて走行したら消えないかなぁ…。これってユニット交換だよなぁ。
>>137 そういや数年前、液晶テレビ買って配送頼んだらクリスマスイブで、
夕方には届く予定だったのが渋滞で大ハマリしたらしくて着いたのが夜9時、
さすがにドライバーと助手に申し訳ない気分になった。
>>141 旧規格(KV)はもっと大変じゃなかったっけ。
更にエンジンからフロントまでの冷却水ラインが腐ってたりするともうw
>>141 あれはやると大変だろ?
さすがにネット見ても素人でやってるのはおらんみたいやわ
土建屋の客がマジでうぜえ。
納車しに行って、第一声が「もちろんサービスでオイル交換してくれたよな?」
「そんなの聞いてないし、してませんけど」と返答。
「某デラだったら言わなくてもサービスでやってくれるぞ」とか言う始末。
だったら最初からデラに持って行けよと。
DPFオイル12リッター舐めんなよと。
帰りぎわに「会社戻ってオイル交換のこと一々言わなくていいからな」
何にビビってんだ?ま、戻って上の者に報告しておいたけど。
今度忘年会でそこんちの社長来るらしいからチクっておくか。
てか最近車検の時サービスでオイル交換やれって運送屋が多いんだよな。
で、一緒に付いてくる言葉が「デラに出せばやってくれるよ。
修理屋はお宅だけじゃないから他に出してもいいんだよ」
とりあえずそういうことは俺ら下っぱじゃなく上の者に直接言ってくれと。
結局そこんちの大型全部サービスでやることになったけど。
どんな商売でもそんな感じのうざ客はいるよな。他所はあーしてくれたこーしてくれるなど。
そう言われた時にどうやって切り返すかもまた商売の技術の一つだと思う。
「うちにはうちのやり方があんだよ、文句あるなら他所いけ、二度と来んな」って塩まくとか、
「わかりました、オイル交換無料で。ただし車検の料金もデーラーと同じになりますけど」って皮肉を言って喧嘩になるか。
>>148の対応はオレはいいと思うよ。あっちの社長にちくるのも、148の上司に任せてさ。
上司なんてのはそんな時仕事するために、俺らより給料多くもらってる(はず)なんだからさ。
オレは技術的なことはさておき、伝票的なことは「あ、こいつガチマジに値切る気だな」って感じたら
「僕には値引の権限ないんで、上に相談しないと無理です」ってバシッと言う。んで更に来たらマジで上司に応対させる。あとは知らん。
そうじゃない時は「さーせん、これ以上安くすると僕、給料なくなっちゃうんで、エヘ」的な感じで誤魔化してる。
まぁうちにはあんまりそんな客いないってのもあるけどな。
知り合いの所で見積時に他所はこんだけ値引きするうんぬんの交渉になり、
そこの店長切れて「あんたとは取引しないから帰ってくれ」って追い出した話を聞いた時はわろたw
全くの他人事だがスカッとしたわw
土建屋って、勝手に1割引きにして振り込んで来たり、端数切ったりウザい奴多いよな。
自分たちがやられた事をやり返してるのか?
>>148 まっ!そういう客はそういう仕事してるんだよ。土建屋で。
オイル交換してあげなよ。
廃油でさ。オイル交換してあげました。別に新油っていってないしな。
俺は客だぁ!!っているけど、あの…別にどうでもいいんですけど、
あんたなんかいなくてもやっていけます。
面倒な事に付き合ってる時間がもったないんですが。
わかりますか?っていいてぇ!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 08:17:31 ID:hAO6r3iKO
そう言う時若くて可愛い顔した笑顔満点でありがとうございましたと言う刺客を送り込むんでみたら?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 10:17:36 ID:vzWPbJUh0
土木や下請け工務店相手は嫌だねえ
あいつ等の商習慣を平気で押し付けてくる。
しかたないので予めボッタクリ見積もりをあげて
値引きやサービスを付けると喜んでくれるよ。
馬鹿相手はこっちも馬鹿にならなきゃ
一々真に受けてたらしんどいぜ。
さすがですねw
土建屋、代車で旅行に行きやがった。
2日間だけの約束だったのに5日間も連絡取れねー
こっちの予定がメチャクチャだ。
土建屋も酷いが○○住建とか○○ホームとか賃貸屋も酷い所多いね
値切るわ支払い遅いわ下手すりゃ難癖付けてチャラにしょうとするわ
あいつらの商習慣てどんだけw
ウチもこの前、長い付き合いだった土建屋縁切ったよ。
散々車検の予定をお伺いしてるのに
「忙しくて車が空かねえんだよ」の一点張り。
数日後突然 「今車が空いた、今すぐ取りに来い」だと。
「今日はどうにも忙しくて無理ですよ」って言っても
「ふざけんな!今すぐ来い!」
もうね、もう限界ですよ。
>>157 うち、そんなの日常なんですけど・・・
その程度でよくお客切れるなぁ、儲かってんだな
まず人の話を最後まで聞かないヤツが多すぎ。
車検見積もりとって、数点お伝えしたいことがございますって言ってるのに。
「まずバッテリーが六年目でして大変弱っておりましてうんたら、次に…」
「まだあんの?!」
「え?」
他にもタイベルやら細々したものも何もかもが死にかけなのに10万キロで交換だろ!ふざけるな!!って一時間店頭でめちゃめちゃ怒られた。
外車乗ってて金かかるだのすぐ壊れるだの言ってちゃいかんと思うのです。
一通り何とか見積もりの内容を文面で説明し終わったら、最後にお前とは二度と話をしないって言われた。逆にありがとうございますだお。
なぜ店長がこいつを切らないのか不思議でならない。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 22:07:17 ID:SGLp4qvL0
3倍掛けで値引きサービス これでOK!
いちいち感情で客切ってるウチは所詮雇われなんだよ
相手に過剰整備だと思わせるほうがまだまだ甘い。
いっそ、放置プレイでホントに壊れさせてから直させたほうがメシウマぐらいに思わないとなw
客にはこうしないと壊れるかもしれませんがどうします?ってな感じで、あえて客に選択させる。コレ最強w
162 :
157:2010/12/23(木) 23:22:16 ID:yQaMr6Vr0
>>158 >>161 10年以上積もり積もった物があったからね。
出来ることなら感謝されて仕事したいよ。
>>161 本当に壊れたら「あの整備工場はダメだ!整備後にすぐ壊れた」って言い触らされるじゃねーかよw
客は何でも自分の都合のいいように解釈するからな。
今日はクリスマスイブだな。
かわいいお客さんが来て整備してあげる!!
ってきっと来る来るよな!!
かわいい客ならいけど
サンタのソリが調子悪いんだけど・・・って
嫌な客が来そうだな
酒臭いサンタさんですね
修理は不確定要素だから当てにしちゃいけないな
保険のロードサービスから出動要請。ユーザーさんによると、自走は出来るけどエンジンが調子悪い。
現場到着するとボンネットを開け、「これが外れるんだよ」とプラグコードを二本示す。
コードを挿すと一本はカチッと入ったけど、もう一本はスッカスッカ。
確認するとプラグが存在しなかった。
ユーザーさん曰く、一月前に車検に出してから今まで何とも無かったと。
でも車検に出したところがモグリの中古屋さんみたいなところらしい。
「私らの常識ではプラグの締め付け不足が考えられます・・・」と診断しといたけど、
他に考えられる原因なんて無いよね?
妖怪「プラグ隠し」のしわざと見た!!
ネットでかじった知識で試しにプラグを点検してみたけど
うっかり1本落としてエンジンルームのどこかに消えちゃった。
失くしたのは恥ずかしくて言えないから黙ってロードサービスに依頼。
こんなカンジではないでしょうか?
プラグホールに白くて濃い液体が付着していなかったか?
最近の車には標準でプラグレンチついてるのか?
おれは攻殻機動隊というアニメで敵が逃げないように
タチコマが「車のプラグを抜いておきました〜」というのを聞いたことがある。
というわけでそのユーザさんはタチコマに追われていたのでは?
>>170 キトウにキトウを入れようとしたんですね。わかります。
いにしえの三菱MDエンジンじゃないの?>2気筒休止
つい最近入ったハイゼットでエンジン調子わるいって言われて
見たんだけどとりあえずプラグを外そうと順番に外していったら
二番のコイル外したら(ダイレクトのやつコード付いてないやつ)
コイルにプラグが付いてきた!おかしいなぁと思いながら
そのプラグを取り付けようと手で回してたら全然締まらない
プラグのネジ山ダメになってる!
何日か前に某デーラーにだしてプラグ外したら固かったので
タップ(ダイスだっけ?)かけたらしいそれからエンジン不調に
この忙しい暮れにデーラーが引取りに来たよ
ウチじゃあ年越しの仕事になってる
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 12:52:16 ID:GUUfCREr0
近くの解体屋に部品調達に行ったんだけど
悪いが取引していない(車を出してくれない)
工場には部品は売らないだと
おいおい弱小解体屋が客選ぶってどうよ
なんか闇取引でもしてるんじゃないの?
危険なプラグミサイル
ネット取引が一般的になってから解体屋は調子に乗り始めた
それまではタダみたいな値段だった物が今では数千円から取りやがる
しかも返品不可とか
そういう解体屋にはかかわらないのが一番。
中古部品はあんまりつかいたくないけどね、お客さんの場合。
後でぐずぐず言われるのもいやだし。
今日、血糊の付いた車引き揚げてきた・・・・・。
今風のDQN車、ヘッドレスト無シートベルトしてなかった模様、
ハンドルグニャリ、Fガラス血が付いていた。
シートベルトさえつけていればってさ思うよ。マジで。
事故ってはじめてわかるんだろうな、大事って事。
最悪な一日、サンタさんこねぇーし。予約は入っているんだが??
>>180 ハンドルでアゴ砕いたり
フロントガラスに血とか髪の毛ついてるの見ると
シートベルトって大事だなーって思うよ
事故にはマジで気をつけてくれ。
シートベルトは最低してさ。
どんな安全機構持っていても、つけてなければ無意味。
エアバック爆破したら、すげぇー音。
パーツクリーナーでファイヤーさせたやつがいるってFAXが来た。
気をつけよう。
シートベルトもそうだがポータブルナビとかテレビとか助手席エアバックのまん前とか真上に付けてる奴がたまにいる
バカなの?死にたいの?
いるよね、ウチもこの前来た奥様は
助手席エアバックの蓋に陶器製のミッキー(全長20センチ)がくっついてた。
未だに赤ちゃんエアバック搭載している母親いるよね。
赤ちゃん抱えて、助手席いるし。
神は言っている
そいつらは死んでも良いのだと
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 00:40:50 ID:kAyreHqq0
そいつらは死にたいとは思ってないが死ぬわけ無いと思ってるところがアホなんや
そういう親に産んでもらった子は気の毒だが親を恨め
そう言うバカにぶつけちゃった人は勿論過失はあって悪いとは言え、運悪いというか、
可哀想になる時もあるな。
被害者がシートベルトしてれば軽症か軽めの重症で、免停になる程度で済んだのが
被害者がシートベルトしてなくてロケット発射して死亡事故になって、自動車運転過失致死罪で
現行犯逮捕されて職も家族も全て失ったお客さん何人か見てるし。
シートベルトしない奴や赤ちゃんエアバッグしてる奴は単独事故で逝ってくれ。
それでも、人が死んだ車始末するの気分悪くて迷惑だし。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 04:05:56 ID:uT4BdMoZ0
まぁ確かに、事実気分の良いものじゃないな。
以前、事故には至らなかったがトラックで走ってる時、前の車が遅かった為
隣りの車線に移り追い抜きの最中、乗用車一台分の車間しかない所へ無理やり
かぶせる形で強引に割り込み抜いて行った車が、幸いこちらが逃げた為ぶつかる寸前で
交わせたが、その運転手小さい子供を乗せた母親だったんだが、子供は椅子の上で立ち姿
その車のスピードは80は出てただろう・・万が一当たりでもしたら大事になってた
かもしれないと思い、次の信号待ちで思いっきり『あんた見たいのが居るから
死亡事故が減らないんだ!』と言った所、『とにかく急いでいるから関係ない私の勝手だ』と
言いだす始末、いい加減ブチ切れて『子供まで巻き添えにするつもりか!・・・いっそ子供だけ
残し死んでしまえ! 他のドライバーの迷惑なんだ! あんた見たいのが死ねば事故も減る!
迷惑だ死んでしまえ!・・今すぐ死ね!』とかなり強く20分にわたり文句を言った事があった。
その母親、自分の仕出かした事に気が付いたようで・・・その後急いでたはずが法定速度以下で
走っていった。
『馬鹿は死ななきゃ直らない』とはこの事なんだろうね(笑)
その母親は急いでんのに20分も説教を聞いてたのかw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 09:39:30 ID:gLAMNv/VO
無理やり停車させられてレイプされそうになったとか
口説かれたとか、基地外言いだしたらめんどくさいことになるからスルーが一番だべ
履いている
ホイールで解る
人となり
メッキとかポリッシュ履いてる車のオーナー見ると100%近い確率でDQNですね。
>>190 クルマのシートのことを 『椅子』っていうのは
ウチに先月入って来た見習い工員クンと同じだなぁ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 12:52:57 ID:RYtWus2WO
仕返しに法廷速度以下で走られただけ?
最低法廷速度もあるから大雪で道路に積もっても守ってね☆
うちの見習いなんて、右回りと左回り理解してない奴いたぞ!
ネジ締めるときに、右回し・・・なんて迷ってやがったから、
工場の床に、指で大きく右回りなら”み”左回りなら”ひ”って書けって教えたけど、
これ、子供に教える教え方だよ・・・
>>196 初めてみたけど、締める時は「の」の字をかけ、よりは全然良いな。
>締める時は「の」の字をかけ
なんか、興奮する。
新人の頃自分も締める時は「の」の字を書けて教えられたなぁ
「み」と「ひ」は初めて知ったよ、使わせてもらいます
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 15:27:16 ID:2R+M57ZM0
いつ使うんだよw
おれ、正月におね―ちゃんの背中で使う!
お客が自分でトラックのタイヤ交換してて、
片方はすんなり外せたけど、もう片方がびくともしないと連絡があって駆けつけたら、
左側のクリップをずっと左回しで緩めようと必死になってたな。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 16:01:59 ID:RYtWus2WO
締める時正面なら右回し
裏側なら左回しでいいだろ
頭で考えるのは自発的にさせて仕事で迷わない説明でいいんじゃないかな
204 :
196:2010/12/27(月) 16:39:03 ID:VAc/VCvN0
いやぁ、愚痴のつもりで書いたんだけど、いろいろ(おねーちゃんとか)役に立ちそうでよかったw
姫はじめで使ってみるよ
俺いつも3点リーダーの繰り返し
インフルかかったオレが復帰したらみんながめちゃくちゃ冷たい(´・ω・`)
まだ少し咳が出るけどもう元気なのに…
あたりまえだ
一人でたらしばらくこっちもビクビクしなきゃならんわ忙しい時に人では足らんわ
嫁には子供に伝染るとダメだからしばらく実家に行けと言われるわ
こっちも大変なんだよ!
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 19:36:56 ID:PNtIElMv0
ごめん質問
インプレッサGC8
車検でスピードメーター計るためにドライバーズコントロールデフをロックにしたら
その後クラッチが滑るような症状発生。
自走できなくなってキャリアカーを呼んで工場まで運んだら
工場ではクラッチばっちり効く状態
クラッチが悪いのかドライバーズコントロールデフをイジッたからなのか
判断できない状態
ちなみにクラッチは今年の9月に交換した
誰かわかる人いますか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:08:22 ID:uJz2qlF+0
>>194 知人にマッサージチェアのことを電気椅子って言うのがいるぞ
>>209 陸事の4駆用のラインだよね?DCCDをロックさせる必要が分からぬが
>>211 レスありがとう
テスタ屋でメーター計ったんだよね。
その時前輪を速度計のラインに後輪をローラーに乗せてやったら
「誤差が出るからロックしてくださいっ。」て言われたからロックしたのよ
そっからおかしくなった
うちんとこ6コースのうち、1は新規、2,3コースは通常、456コースはマルチテスタになった。
ハッキリ言って456は全然進まねえ!
トラックもエアブレーキ警報の確認やら黒煙測定やらで全然進まねえ!
もう最近の車検が憂鬱
で、明日は陸自が悲惨な状況になるのが見える。
行かんぞ、俺は行きたくないんだ!。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 23:48:55 ID:xDOZIZqO0
いいじゃないか 繁忙期まえの予行演習で・・・笑
なにもしなくても給料が出てると思えばラッキー(笑)
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 08:12:44 ID:HxCksdQF0
今日で終わりだな
昨日は大雪でスゲー空いてた
普通車なのに、俺しかいない貸し切り状態
検査員も大掃除はじめてたよw
今日はどうなのかしら?
一昨年くらいだったかな?
糞忙しい年度末の3月末にうちの地区の
軽自動車協会のメインのマシンだかサーバーだかが逝って復旧したのが夜の9時回ってのがあったな・・・
阿鼻叫喚の修羅場になってたらしい
忙しい時期に限ってなにかトラブるもんだよホント
今年もあと2日何も起こりませんように(=人=)
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 10:11:24 ID:T4b5CqDe0
あ〜まいったな↓
今日行く検査の軽トラ
キャブからオーバーフローで
エンジンかからねorz
ハンマでキャブを叩くんだ!
今日は仕事場の大掃除で終わり〜
なのに綺麗になった所に廃油をぶちまけて延長戦orz
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 16:09:08 ID:T4b5CqDe0
あ〜ドタバタだったけど検査員を脅かさずに
何とか継続検査受かってきたw
あとはドラシャブーツ4個とタイベル変えて
スチーム修理して洗って納車2台
あっあと代車の板金があるわ
大掃除?正月にやりまするwww
最終日なのに客てんこもり+天気は嵐…
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 16:39:33 ID:J9Mh757j0
なぜかわからんが今日だけでトラックのテリー交換3台、出張交換したでござる。
粗利益8万円稼いだでござる。
あぁ・・・これが俺の懐に入れば・・・・ゴクリ
おいみんな!
>>224がご馳走してくれるそうだ!!
あざーすwwwww
綺麗なおねぇちゃんが居る店がいいっす!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 18:15:49 ID:HxCksdQF0
わーい!
焼肉屋に行って高いもんから順番に頼もうぜ!w
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 18:32:32 ID:s8zgpdpH0
トラック入庫は少ないんだけれどトラックのテリーって何?
出張交換ってことはバッテリー?
24Vだから3台で計6個交換ってな感じなのかな?
バッテリー6個&出張先にもよるけれど粗利8万ってボリボリじゃない?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 18:42:23 ID:T4b5CqDe0
ボリボリだろw
オレとこ大型用のバッテリー売っても
粗利1個1000円無いのに・・・
完全にボッタクリだなw
バッテリーって定価というか希望小売価格ってボリボリだよね。あのままで売ってるところあるのかな?
テリ―伊藤の交換ならそのくらい
>>229 いくらで売ってるかわからんけど、店閉めたほうがいいんじゃねって?レベルだろ。
粗利1000円以下ってどういう商売してんの?
ちなみにさ、D26クラスいくらで仕入れて売ってるのよ?
うちは仕入れ9000円の売り15000円(交換込み)だぜ?
これでも客からはバックスあたりと比べると随分と安いって言われてるんだけど?
うちもそんなもんだな。バッテリーオイシイです
デカければデカいほど利益が上がる
G51クラスなんて売った日にゃ、2個一組で5万近く抜ける。
3台交換で利益8万てそうおかしな話ではないと思うけどね。
盛り上がりに水を差す様で悪いが、あんまりこんな場所で仕入れ値や粗利の話は感心しないな
整備振興会の会員専用ページみたいな掲示板でやるならいいけど、2chじゃ素人さんも閲覧してるんだし
俺達業者は苦労の割りに儲からないって話ならともかく、儲かる、ボレるみたいな内容はちょっとね
スレを読んだ素人さんに「車屋は信用できない」「無知な客からボッタくる」的なイメージを与えかねない
勿論俺達も商売だから必要最低限の利益はあって然るべきだが、その部分すら納得しない人も多いんだよな
こんなところで仕入れ値を言ってる時点で商売人として三流
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 23:39:04 ID:6ED1RTONO
まぁ!奥様今日はあちらの車屋さんのバッテリーがお安いですよ15000円ですって
なあわけねーだろ粗利で一個6000なんて普通の工場も寺でもないよお前らチェーン系スタンドとかバックス系だろ
お前ら本当にぼりすぎなんだよ
三流で結構、ボッタくるとか言って業界貶めてるのはお前らじゃねえか。
こっちはまともな利益として話してるだけだ。ちゃんとした説明も出来ない言い訳を転嫁するな。
ま、せいぜい薄利で喘いでろw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 23:53:50 ID:6ED1RTONO
あらかたの車スレは整備工場や寺の人間はもうまともなレスしないようになったので客や整備士を貶めるようなレスは全部偽物なので注意して下さい
もう新スレたてるなよ
何言ったってぼったくりには変わらねぇよ
お前らマジで500円1000円の利益でバッテリー売ってんの?
お前ら自身が薄利を招いてるのを自覚してないなら
ボッタボッタ喚いてうなだれてりゃいいんじゃね?w
好きなように書き込んでストレス発散してみろよ貧乏工場
なんと醜い・・・こんだけボッてもこの給料。この業界はおしまいだぁ
さすがに500円1000円の利益って事はないが
>>231の言うように、バッテリーの定価は滅茶苦茶な設定だなと思うが
他の部品は仕入れ値に対して定価売りでも問題ないと思うが、
バッテリーだけは定価売りしたらボッタクリだと思う
年末休暇に入る前にいつも考えちゃう。
来年この会社あるんだろうか?って。
売上下がってるってさわいでるし。
赤字だ!!といってるしさ。
鬱になりそうだ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 08:07:42 ID:oENRJAvTO
市場に出回る価格と大きく差がなければぼったくりとは言わない
その上で粗利の差がでるのは会社の力の差
やっぱり最近変な言い回しで人の思考を惑わして誘導していくスレはいらない
ボッタクリ言うんだったらタイヤのほうがひでーよ
200%とかザラじゃねーか
うち会社のタイヤの社員価格が隣の工場の一般販売価格だった死にたい(´・ω・`)
トラックのバッテリ出張交換だろう?
それぐらい無きゃダメだよ。
しっかり儲けないと。
地元のヨタ系寺、府下で250人削減するそうな。
厳しい時代だ。
つかここ見るような客ならネットで安いところだといくらで買えるか
ぐらい調べられるんだからそんな目くじら立てなくてもな
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 12:22:20 ID:ol/5x6mf0
>>224ですが・・・
えらい盛り上げてすまんでござる。
利益8万というのは出張費も含めて120E41R×6個です。
市場価格と比べても安くしてるつもりですが、ここで稼がないと正直食っていけねーです。
3台取り替えたんだからと、出張費はサービスとなりましたが、うちとしてはまともな利益として
考えてます。
大型用のバッテリーで利益1000円未満ってあきらかにヤバいというか普通はやっていけませんね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 12:38:16 ID:rhYS1QU9O
明日まで仕事でみんなイライラしてる時に社員の一人が社長の度重なる暴言でとうとうキレて揉めて帰ったよ…
毎日毎日暴言ばかりでみんなうんざりしてたからこうなるのは分かってたけど微妙な年末だわ〜
うちも大型メインですが妥当だと思いますよ
ぼったくりとか書いてる方は整備士じゃないと思われる
>>249 削減って、メカの場合は営業おくりか自主退社かの2択?
>>253 いや、整備士云々関係なく現場しかしらねーんじゃねーの?
フロントとか営業ちょっとでもかじってたら大体の相場分かるし、
なんていうか商売のことなーんも理解してないんだよ
120E41R×6個
なら八万でも妥当だ。
うちなら95D31でもそれくらい取るな。
>>252 本人は年明けの出社はどうすんだろうね、そういう場合は。
ウチの会社でも散々文句言って辞めた奴が出戻りするなんてのもあったな。
うちの社長は暴言じゃないがネットゲームに嵌ってるな。
客来てもゲームしてるし、整備終わってもゲームしてて納車に行かないし、
俺は忙しいんだと言ってても、マウス片手にカチカチしてるし。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 16:47:02 ID:MakklXJ10
大型用ネットで13000ほどで売ってるけど
6個で8万抜くと1個で13000粗利
右から左へ流して出張取り付けこみで・・・・・
オレとこの客からデラだと14000ほどと言われたぞ
みんな良い客持ってるなorz
85D26でも売値2マソ以上もらってるで
出張取り付け処分料は込みだけど
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 17:34:23 ID:705hPHzG0
>>259 業販しか扱わないところでよく探してみ?もっと安いから。
当然シナチョン製だが、専門会社のオリジナルブランドで製造させてるから不良なんか
ほとんど無いし。
ネットやオクで買うのも結構だけど、万が一初期不良に当たったり
聞いたことも無い無名なバッテリーなんか、バッテリー上がりで対処したくないもん。
購入した販売店に相談してくださいとしか言えませんと説明すれば5000円の上乗せでもちゃんと理解
してくれるって。
自分の給料に直結してくるものに対して全く努力しないし
本気でボリボリだとか抜かしてる連中は薄利多売で自滅すればいいと
本気で思う。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 18:24:29 ID:oENRJAvTO
いい加減にしろ
バッテリー交換もなくなるぞ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 19:22:12 ID:CqfkR8D80
無くなればいいと【本気モード】俺も思うぞ
車検もなくそう。どうせこのままじゃいずれなくなる。
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
____|________|__
\__\____|_/
/ _\ ∠|
| -(6 )--( 6)
| (6  ̄ つ  ̄| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ::::|::::;;;;;;;;;:::|::| < 「粗利千円以下」は
\::::::::/__/:::/ \ 釣りに決まってるだろ
/ \:::::::::::::/\ \_________
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 21:48:55 ID:nipnbOl40
つ-かどこのメーカーのバッテリーの話をしてるんだ?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 23:01:11 ID:oENRJAvTO
>>264 ほぅ
何故車検制度とバッテリー交換がなくなれば良いと思うのかな?
いや別に適当に書いてみただけ
まぁ歳食ってから無職になるより若いうちに転職したほうがいいかなと
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 23:10:39 ID:nipnbOl40
修理屋なら車検いらなくね?おもしろくねーし
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 07:15:59 ID:2Bpn3UzwO
>>257 どうなんだろう…
このままフェードアウトの可能性が高いかも…
当社で出戻りは奴隷人間からスタートです
会社vs社員みたいな理由で退職した人間の出戻りは本人次第だけど
嫌われてたヤツが戻って来るとみんなにとっては迷惑でしかないな
でもぶっちゃけ俺たちって今の職場やめても、同じ仕事しかできないよね(´・ω・`)
うちには二回出戻って店長やってる人が居るお。
出戻る気には全くならんな。給料倍とかならまだしも。
出戻る位なら辞めなきゃいいのにねぇ。
出戻りは負け犬だよ
277 :
吉田:2010/12/30(木) 16:08:44 ID:k8WIUgQB0
、` r^ヽ、 ノ;;;;;:::::::;;;;;ノ
: f;;::: ノ;;;;;;:::::::;;;;;ノ 俺は勝ち猫ニャー
' (;:: ノ;;;;;;;::::::;;;;;;ノ
' ヽ: .ノ;;;;;:::::::::;;;;;ノ がおー
r⌒) ヽ ノ;;;;;;:::::::::;;;;ノ、,,,
f;;:: ) ヽノ;;;;;::::::::::;;;;ノ"ヾ、゛::=、, ,、、;、、,,,, ,,、、
f;;:::.. ヽ .ノ;;;;:::::::::::;;;;ノO ヾ ゙"::、、"゜ "''"゙ 、゙
f;: ' ノ;;;;::::::::::::;;;;;ノ゛'"´ ::: ..::;;;; _、凵_ | f) ヾ"
l ノ;;;;::::::::::::::::;;;ノ゙ "゙ ::: . . : : ;;;, 、ー´  ̄) <々 .:i
i ノ;;;;:::::::::::::::::;;;;;ノ ; :´ ;; ; ; :`-、, .フ ` t) ;
.ノ;;;:::::::::::::::::::;;;;;ノ ´ : : ; ; ; `ヽノ |\、"、
;;::::::::::::::::::::::;;;;ノ _ 、、、, , : ; _ ,、:、-"`
::::::::::::::::::;;;;;;;ノO) ;、-=''" "~'''''~
:::::::::::::;;;;;;;;ノ 〇) ,;゙
:::;;;;;;;;;;;;ノ、 o) ,;`
::;;;;;;;;ノ ゙"'"'''゙
;;;/
タイヤも工賃程度しか取らないで交換してるところあるよね?
せっかく儲けられるのに
メーカーも儲けださないところにはタイヤ卸すなよw
薄利多売って最近使わないな。あたりまえになったからか
バッテリーやタイヤやオイルなんかの消耗品は、ネットやってればすぐに最安見つけられるんだよね。
後退や黄色を基準にして、ドコが安い〜アソコが高い〜とのたまうお客が増えた。
うちはタイヤに関しては丸投げで、価格に関してはドコにも勝てないし
売り掛けの金額がハンパないんで、やんわりと量販店紹介してる。
売り掛け回収はサラ金みたいで面白かった
言えてる、残念ながらネットの方がはるかに安い。
お客さんは高いからやめておくって言うけど、結局交換しない。
案の定出先でさ。
うちには関係ないけど、ざまぁー見ろ!!。
>>281 仲間(笑)スラム街やB地区に行くのな。で、団地に入っただけで何しに来たって知らないおっさんにいちゃもんつけられたり
>>277 吉田君今年も一年お疲れ様!来年からフロントね♪
>>283 スラム団地って何故か一瞬でよそ者か分かるみたいだね。
親戚が住んでいて、たまに訪ねるけど、団地の路地を歩いてると
視線を感じて、ふと見上げるとカーテンちょっと開けて覗いてる奴と目があったり。
正直気味悪い。
まあ、そのスラム団地も建て替えが進んで綺麗になって、高層団地になってからは
だいぶ治安が良くなったけど。
昔は○○団地までっていうと、タクシーが乗車拒否するレベルだった。
関西か九州ですか
名古屋?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 15:03:46 ID:SiOSD5Zz0
俺は寺だけど最近量販店より安いタイヤセットとかETCとかバッテリーとかどんどん出てきてるぞ
後退や帽子が高くなったのか?
後退や帽子は元々高いよ。安いのはヤフオクとかネット通販でしょ
ふらっと寄ったオートバックス、スタッドレスとアルミのセットが店頭で格安だったんで買おうと思って
話を聞いたら「この価格にハメ替えバランス工賃とナット代が別途掛かります」だと全然安くネーヨw
さっそくバッテリー上がりでお呼ばれしましたよ(´・ω・`)
寒いから弱ったバッテリーには厳しいよね。
12月入ったらスタッドレスに替えてねって連絡してあったのに
雪積もってから替えてくれとか言い出すなよ。と思う。
自分の車のタイヤチャーン切れたんでタイヤ屋に聞いたら「最後の1セットあるよ!」って言われた アブナス
これで初日の出見に行けるヽ(´ω`)ノ
>>292 まだボッタクリとか言ってんのか。負けず嫌いだな(笑)
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 20:31:45 ID:5qEIsg+L0
チェーンか、スタッドレスがメインな今あまりうらないな。
というか、つけ方しらない。
今年はスタッドレス売れたな、
タイヤ屋さん儲け時だしな。
>>296 常時スタッドレス付けるほど寒い地域でもないのよ。道凍るのもシーズン中一回あるかないかぐらいやし。そこ考えればチャーンの方が安いかなと。
脱着が面倒?お客の大型車のチェーン(12R)脱着に比べたら乗用車なんてオモチャだわ!
ダンプなら年中チェーンぶら下げて走ってるよ
おまいら今年もよろしく
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 06:33:22 ID:4OTKJQxX0
ことよろ…。
今年はどうなることやら。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 07:10:33 ID:SeIoTTvH0
>>297 >そこ考えればチャーンの方が安いかなと。
?
チャーン!!チャーン!!
゚・ 。 ・。 ゚・ 。 ・。 ゚・ 。 ・。 ゚・ 。 ・。
゚・ 。 。・゚・⌒ヽ 。・゚。・ ゚・ 。 。・゚・⌒)
...................... −=≡ (( ヽニニフ━o _ _ o━ヽニニフ )) ・。
...................... −=≡((ヽニ(⌒。・゚。・ ミ ( ゚∀゚)彡。・゚。・⌒) ニフ ))
....................... −=≡ ((ヽニニフ━o o━ヽニニフ )) ゚・
............................ −=≡((.ヽニ(⌒・゚・。彡 ( ⌒) ミ 。・゚・⌒)フ ))
゚・ 。 ・。 ゚・ 。 −=≡((ヽニニフ━o c し' o━ヽニニフ ))
みなさんあけおめ!
>>302 新年早々笑わして貰った有難う
南国すぎてスタッドレスはいたことがありません
雪国はスタッドレスあれば大体の道は走破できるものなの?
大体はな。
いちいちチェーンなんてまいてらんない
いや、豪雪で通行禁止になるほどだと
スタッドレスも夏タイヤみたいに走らなくなるよ
特に急な坂道なんかは
307 :
吉田:2011/01/01(土) 09:34:16 ID:pnRfXDpqP
みなさん、おめでとうございますニャン。
今年もよろしくニャア。
フロントはイヤだニャア。
鳥取で1000台立ち往生してるらしいな。
山陰だし、いつも雪多いんじゃないのか?
おまいらあけおめ
寺勤めで明日から早速仕事だお
ミッションばらししたくないわー
>>308 ウチの親父が巻き込まれてるぜ。
31日の朝二時に出て行ってからまだ帰って来てねぇ。
ちょっと面白い
>>310 マジか。それは大変だなぁ。25kmに渡って渋滞らしいし、
今日中には帰ってこれねーんじゃないの?
ここまでの規模だと暖かいもの持ち込んで商売出来そうだよな。
本州の遭難は道幅が狭く救助が難儀するねぇ〜
除雪機械が豊富にないから
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 13:40:33 ID:Amwm8S0G0
>>311 まだ全然動かないって。今日しか休み無かったのに親父オワタ
家を出てから36時間経過しようとしている
コンビニはあるようだがもうすでに品が無いようだ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 17:23:49 ID:QGwwsCzl0
クルマを放置して自衛隊が人間だけを回収する作戦を提案いたします
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 18:17:36 ID:tRikN3Vp0
熱燗差し入れしたいレベルだな
帰ってきたらよく労ってやってくれ
あけおめ
今年も適当に頑張ろう。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 00:25:51 ID:S72zPGp/O
しつもんしつも〜ん。
小耳に挟んだんだけど、軽トラにJWL(-T無し)のアルミでも積載500kg以下なら車検おkみたいな話聞いたんだけど本当?
調べても明確なソースが見つからないんだ…規制緩和したとか噂話並みのものしか見つけられず。
気になって眠れん…
4ナンバー軽自動車だと、トラックで最大350sだよね。
ボンバン系で200sでしょ?
そんなんでも、アルミホイールはJW-T必要だったんだから、
500s以下ならというのはガセっぽい。
>>318 軽トラはJWL(T無し)で
OKだよ。振興会で売って
る「保安基準ハンドブッ
ク」に書いてあったと思
う(今、手元に無いので
確認出来ないが)。
500Kgうんぬんは貨物車
に乗用タイヤを履かせる
時の話しじゃないかな。
検査協会のラインで聞いてみれば早い。
>>319-
>>321 気付いたら寝落ち…orz
ありがとう。休み明けにでも調べてみるよ。
軽トラなんて年に1〜2台しかやらないからなぁ。 リフトがギリギリでいつも苦労するw
うちは田舎なので軽と軽トラばかりだ
軽ばっかでやっていける?
オイルも数リッターとか大型に比べて10分の1とかだし
農耕器具なんかも併せてやってるんだろうけど、どうなん?
軽トラはいやだなぁ・・・さび凄い
むき出しだからいろんなものが錆びるし・・・
>>324 大型もやってるよ。田舎だからなんでもやらされる
田舎の生活の足だから軽は圧倒的に多いな
軽に慣れるとランクルとかやりたくなくなる。そんな田舎メカです。
ミニバンのアル/ベルやった後にマークUが来たときの整備のしやすさといったら・・・
マークUの3Sは最高だ
それだけは忘れない
>>329 1S→4Sじゃなかったっけ。
スカイラインとかローレルのCA18搭載車もなかなか。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 00:51:13 ID:uOBZlBHy0
アル・ベルみたいなバンは手が入りにくくて困る
やっぱ慣れた車が一番だね
軽よりもS13の方がMTおろすの早い俺
4sだったか。まぁとにかくベンチエンジンみたいなもんだ
ジムニーの2ストは運転して、検査場に持ち込みしに行くのが嫌だったなあ…
パワステじゃねえから、ハンドル重いのに、回転半径狭いし。
サスは硬くて揺れまくるし。
良いのは音だけだった…
じゃ、最近の車は…だめじゃん。
設計者なんも考えてないだろってあるよね。
310の親父は、無事脱出できたんかいな?
>>334 いや、いろいろ考えてるらしいぞ。
デザイナーが決めたスタイル優先の外観の中にどうやって機械類を押し込めるかとか。
部品の精度は上がってるから故障は少なくなってるよね。
塗装の質もいいから錆びないし適当に洗ってワックスかけておけば10年以上綺麗だし。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 18:05:03 ID:YKjufwwn0
最近の故障はオイル交換しないで壊れる、不調が多いな。
タービンブロー、カムシャフトロック、
オイルシール劣化のオイル漏れ、オイル上がりに下がり
ブロバイ汚れてスロットルボディー周りの故障
最近の修理こんなんばっか。
ピンポイントで部品交換しても、全体的にダメージ行ってるから
後々また調子悪いって言われて、こっちのせいにされてしまう。
いやんなっちゃうよ。
オイルランプが点いたから来ただって、
2万キロも交換してないじゃないか!
何回言えば分るんだよ!!
こんな客ばっか
この休み、二回目のバッテリー上がりで呼ばれた(´・ω・`) JAF入れよ…
春から任意保険のロードサービスが別特約になるから呼ばれる率上がりそう…
>>335 お気遣いどうも。戻ってきたよ。昨日の夕方に。60時間ぐらいかかったな。
今日は代休のようだ。
車が良くなると乗り手の質は悪くなるね
>>340 親父さん無事だったか。
オイルスラッジ溜まってチェックランプ点くんだよな、
ステップワゴンって。びっくりしたわ。
初代エスティ魔みたくオイル交換のお知らせしてくれればいいのにな
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/04(火) 11:31:42 ID:ReOYGcV70
オレんとこでも車検時にのみオイル交換とかあるな
オイル量500ccとかw
オイルストレーナーがスラッジで詰まって
油圧不足でオイルランプ付くとかあるな
昔オデッセイで下取り車とかヘッドにチョコレートになってたなw
午前中だけで三件バッテリー上がり…
全部以前に警告しといた人ばかり…
うちはレッカー屋じゃないんだけど、レッカーサービス入ってないのかな?
県外だったらどうするんだろ?(´・ω・`)
バッテリーなんて無料ロードサービスで十分だろ
エンジンさえ掛かればバッテリー買いに行けるんだし
オイルのフラッシングてどうなん
>>347 そういうのに限って着くまでにまた止まっちゃうんだよw
発電機逝ってたり、ほかの原因だったら困るでしょ
>>349 趣味の旧車には工具一式と予備のオルタネータやらECU積んであるからオイルと水漏れさえしなければ応急処置できるよ
自分の日常整備が信用できないだけだがw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 12:22:33 ID:EmCLOl130
>>350 積むのはわかるけど、積んでいない物が壊れるのさ。
バッテリー救護で行く時は新品のバッテリー持っていくと
買ってくれる確立高い。しかも、高めでも。
出張料と、バッテリー代、工賃サービス。
案外いいもんだよ。
お前か、ウチの客の車に2サイズ程小さいバッテリー積む輩は
一回きりじゃない関係なら妥当な値段にしておいたほうがイイカモネ
中古バッテリーなので無料でいいです→新車ご成約とか
38B19#か
軽自動車じゃないんだからw
ここ数年の新車のバッテリ、特にヨタのバッテリの小ささには不安を感じていた。
セルがよくなってバッテリ負荷が減ったと思いたいが、単なるコストダウンのような気も…。
マツダは逆にでかすぎだと思ってたがw
しかし今度はアイドルストップのせいでバッテリがでかくて高くなるらしい。なんだかなぁ〜
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/05(水) 23:22:24 ID:X7/bDRiD0
まだ2年しか経ってない車が始動不良でJAFられてきた
お客は「特に変わった事してないから車がおかしいんじゃないか?」とねちねち言ってたけど
給油口を開けた瞬間に明らかにおかしな臭いがしてきた…
ガソリンと洗剤が混ざったような…
何が入ったのか皆目見当つかん…
不純物が入ってるんじゃよ… 見当がついたじゃマイカ!!(笑)
>>357 プロメカならそこは「ペロッ…これは青酸カリ!」だろ。
何年か前にフューエルリッドがこじ開けられて、スティックシュガーぶち込まれたクルマが居たわ
タンク交換と給油ホース内の清掃がしんどかった
治安が悪い地域とか、路駐してたのならイタズラで洗剤でもぶっ込まれたんでしょう。
お客もそう言えば納得すると思うし。何なら目の前でロックした状態でフュエールリッド
開ける実演してみると良いと思う。
お前らなんでチンコ突っ込んだとか言わないんだよ?
いつも真っ先に言うだろ?
>>360 砂糖って燃料フィルター越えてインジェクターおしゃかじゃね?
そういえば昔、ガソリンタンクに砂糖を入れるとエンジン焼きつくと聞いたが都市伝説だよな?
逆に言うと何を混ぜると一番エンジンに悪い?
>>365 硝酸と塩酸を1:3でブレンドしてアルコールで30倍に
薄めたらタンクに投入でいいんじゃないか?
見当がつかない お話でここまでレスが伸びた! しばらくこの話題で持ちそうだね
ガソリンと軽油って混ぜるとどんなん?
おーい、364の車と砂糖を持ってこーい
>>362 はいはい。
よし、お前ら、集合。
一列に並んでチンコを出せ。
ガソリンでかぶれている奴がいないか今から調べる。
まず吉田!
砂糖はガソリンに溶けないと聞いたが・・・検証はしていない(^_^;)
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 12:48:39 ID:Tmialmjd0
2年前だったかな?
隣のダンプ屋さん正月にダンプ全車の燃料タンクに
砂糖をいれられてたw
軽油だと砂糖は溶けずにフィルターに詰まって
数台はエンコw
車庫の残りはデラが来て燃料タンク下ろしてたわ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 13:05:04 ID:Oajo7PVt0
よし、まずはボディーチェックだ。
ん? 伸縮可能で太くて硬い警棒を股間に所持しているぞ!
今年の適合証、一枚目から書損したぜ!
幸先悪いなぁ。
平成23年は間違わなかったが、車体番号が!
はっはっは、俺もだ
間違えないよーにって気を付けていたのにダイヤルステッカー「23年」の貼りつけちまった。普通車にorz
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 19:43:37 ID:XulS6CHs0
話ぶったぎりで申し訳ないが、知恵を貸して欲しい。
トヨタファンカーゴ、H13年式、NCP20、距離約10万K
自宅で朝始動不能でロードサービスにて搬入
火花、燃料ともOK、自己診断は異常なし、
軽油の入れ間違いも確認済み、クランキングはするのに初爆は全く無し。
車検で入庫してたシエンタからエアフローメーターを拝借するも変化無し。
あとはカム角かクランク角かオイルコントロールバルブかVVTそのものか
正直決め手に欠いて悩んでいます。
燃料おkとなってるけど燃圧はいくつなの?
インジェクターがリークしてんじゃねえの?
あと、圧縮とバルタイ
381 :
378:2011/01/06(木) 20:31:19 ID:FO9Nooxe0
ふと思ったんだけど
最近の車の燃圧ってみんなはどうやって計ってるんだろう?
ちょっと前みたいに燃料ホース外して
ジョイントかませて計るようなこともできないし
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 21:40:26 ID:kPh4Dq620
火花が出てるんだったら、クランク、カムセンサーは良しとして。
最近燃料出てても、圧が足りなくてダメのがあったな。スズキだけど。
VVTコントロールバルブで、エンジン掛からずじゃないけど、不調があった。
進角しっぱなしで、アイドリング不良だったけど、
始動時から、進角状態だと、もしかすると掛からないかも。
おいらの時は、バルブ外したら変形してたからすぐ分かったけど。
あと、プラグと、コイル。火が出ててもダメなのがあった。これもススキで。
暇なときは、こんな修理楽しそうなんだけど〜
383 :
377:2011/01/06(木) 22:44:59 ID:l7CeCwl60
諸先輩方アドバイスありがとうございます。
お恥ずかしい話ですが燃圧は見ておりません。
数秒クランキングするとプラグがベシャベシャになるのと
ポンプの作動音にて良と判定しました。
おっしゃる通り吐出量の不足も考えなくてはいけませんでした。
クランキングをしている感じはまるでポンプが死んでるような
完全に初爆の無い感じです。
そして前日の夜まで何の不具合も無かった話から
電気系を疑っていました。
圧縮も含めてもう少し基本に帰らなくてはいけませんね。
>>382 車種はなんですか?
最近のプレッシャレギュレータついてないやつはポンプ弱ったらやばそうですが
圧縮圧力や燃圧も確認しないで、知恵を貸せってナニサマ?
頭でっかちの横着診断、しょぼいな
ポンプは動作音があってホースに張りを感じるならOKじゃない?
先ずは圧縮計ってみるべきだろうなぁ。
また報告汁
初爆も無いって、一番簡単なダイアグじゃん。素人だなまるで。
お金取るレベルじゃねーよ。
基本3要素見てそれから聞けよ。
OVPリレー交換に10点
(もしあったら)
それかポンプリレー
トヨタにそんな部品ないです
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 09:30:15 ID:y23eTS2T0
VVTか空気圧センサーが詰まってるとかは
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 10:00:30 ID:yGxTz/f40
初爆が無いときは、燃焼系のスプレーをインマニに噴射したりする。
うん。ウチは貧乏工場だから、身の回りにあるもので対応しなきゃならないんだ。
何とかなるもんだ
故障が分かった時の感動も違う。
診断機がなくても、サーキットテスターでいける。
エンジン掛からないって故障の王道だな。
むしろありがたいw
一つずつ要素をつぶしていけば必ず直るし、金もしっかり取れる。
一方、たまーに止まったり、不調になったりが条件整わずに起きる故障は
こらもう時間がいくらあっても足りない修理になる。
やっと完治して請求書上げたらオレの時給は200円か!みたいなw
近所の高校生?の野郎がホンダディオを押してきた。
『あのーボタン押してもエンジンつかないんですけど診てもらえます?』って。
噂には聞いていたが、家電感覚なんだな。。。。
バッテリ死んでるだけなんだけど。
キックして掛けてやったらキックの存在も知らなかったようだ。
して、幾ら請求した? やっぱ金とれねーかw
395 :
393:2011/01/07(金) 11:55:31 ID:QAh7AcuK0
バッテリ高いんだよね。バイクのやつ。
品番控えて、メモ渡してやった。自分で買っておいで。交換してあげるからって言った。
交換工賃1000円でももらうかな。
>>395 高校生自分で安っすい中華バッテリかなんか買ってきて
>>395が取り替えてやって
3ヶ月位で中華バッテリ突然死。
んであそこのお店でかえてもらったのに・・・。
あそこはダメだ。
ってなるに2千点。
おいおい、今時の高校生はバッテリーそのものが悪かったのか、
交換作業に問題があったのかの区別が出来ない程酷いってのか?
いくら何でもそこまで酷くないと信じたいところだが
客「キーレスリモコンが効かないんです」
俺「いつ電池替えました?」
客「電池なんて入ってるんですか?!」
俺「(;^ω^)…」
ならあるぜ。
この世は知らない事ばかり・・だよ。
知らんやつばっかりだけど免許取る時運行前点検の事って習うよね?
客が自宅でマークUブリット バッテリー交換時に+−逆接して、メインヒューズ飛んだ。
その他のヒューズも2個飛んでた。
すべて交換したがクランキングのみでエンジンかからず。
さてどこですか?ヨロシク
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 00:32:07 ID:Cz3NSj5S0
ECU
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 01:04:39 ID:JrPAZy3e0
>>401 上で書いてるやん
基本3要素!
そんなんも見ないで質問て
整備士として最低やで
つか自分で悩んだ分だけ
身に付くもんだよ
>>400 俺、20年前に免許取ったけど習わなかったぞ。
13年前に取ったけど習ったわ。
今は運行前点検から日常点検に変わったけど。
ま、車両法で義務づけられてるんだから学科で習うはず。
ECUというか電装品ほぼ死んでんじゃないの?
つーか、普通間違えないだろ・・・
>>398 キーシリンダーで充電してると思ってる輩までいるぞw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 06:40:32 ID:8qRhCu2U0
お客さんが逆接した時点をどこできがついたかだね。
つなげた時だけだったら常時系で済むけど、
キー回したら全部だめ。
オルタも死んでいます。
かなりの金額になりそうだ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 07:52:53 ID:JrPAZy3e0
┐( -"-)┌ ヤレヤレ
>>408 昔ホンダであったな。
あのシステムは優れていると思うのだが。
>>413 キーフリーは無理だが、シリンダに差し込むキーレスリモコンなら可能だし、確かに良いよな。
だが全てはコストコストコスト…。
ってかダイハツのキーレスで電池半田付けしてあるのはやめれw
>>401 代車でやられたことあるけど悲惨だった。
ゲーセンで客がライトつけっぱなしでバッテリーあがり。
ゲーセンの従業員がジャンピング。ここでプラマイ間違ったらしい。
エンジン始動できなくて近くの修理工場でメインヒューズ交換&バッテリー充電。
そんで、うちに戻ってきたんだけど、1週間〜2ヶ月くらいの間にカーステ故障、
時計故障、ブレーキランプつきっぱなし、オルタ故障と次から次へと壊れて廃車にしたよ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 10:04:49 ID:cVxr9BUM0
>>415 うわぁ・・・悲惨だなw
ウチは事故られて、廃車になっただけでよかった
数少ない代車を潰しやがって・・・
もちろん保険で支払ってもらいました
逆接じゃないけどデリカのスペースギアのバッテリー交換でヘマこいたことあるな
エンジンルーム狭いうえにデカイサイズが2個ついてるヤツね
バッテリー斜めにして押し込もうとしたらLLCのサブタンクにコツンと衝突
交換終わってよく見たらサブタンクのホースの付け根がポッキリ折れてたw
100系ハイエースの寒冷地仕様もバッテリきついよな。
傷つけずに換えるなんて無理。
バッテリも、車体も傷だらけ。
ワンボックスをキャンピングに改造したやつよりいいだろ
バッテリー蓋の上にキャビネットが
ハイエースの燃料ポンプ交換で入庫。
はい、がっちり板張りしてやがりました。
○< ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
γ )
(二二二二二二)
/ノヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,r'''''' :::ヘ このクソハイエース!ふざけんな!!!!
| ン(○),ン <、(○)<::| |`ヽ、
| `⌒,,ノ(、_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ il´トェェェイ`li r ;/ .|:::::i |
/ヽ !l |,r-r-| l! /ヽ |:::::l |
/ |^|ヽ、 `ニニ´一/|^|`,r-|:「 ̄
/ | .| | .| ,U(ニ 、)ヽ
/ | .| | .|人(_(ニ、ノノ
もう気分はこんな感じ
ガソリンかけて燃やしちゃえ
で、どうしたの?
板はがした?
専業の車検工場でじょうではたらいていた俺からすれば板張りなんて屁でもねぇぜ
固定ビスさえ外してやればただの荷物だ
困るのは荷室いっぱいにアングル組んでめいいっぱい棚作ってるやつ
>>422 ただの板張りならものの10分で剥がせるからいいんだけど
へんなこだわりを持ってるらしくて、フロア傷付けたくないからと根太を仕込んで
接着剤止め、クッションフロア敷き。
当初、ここまでやってなんで穴あけとかないの?と思ったが、
施工先にて見栄えを良くするため、穴あけの追加工賃がヤダ、滅多にポンプ壊れないからw
みたいなノリでそのまま張ったみたい。
正直殺意を覚えたよ、結局はタンク下ろしたほうが時間的にも楽なんでそうしたけど。
当然、通常のタンク交換工賃にプラス3割追加でもらったから。
>>423 そうそう、バモスに目いっぱいアングル組んだ上に荷物満載のまま来て
「忙しいんだから今日中に車検あげろ」って宣われた時は殺意を覚えたね。
バモスターボに荷物満タンで、オイル交換を頼まれた時の絶望感。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 19:24:07 ID:4ssLQ4m80
ちょっと法規について聞きたいんだけどアメ車を持ち込みで車検に持って行った時、
ライト点灯時に2つリアのライトが付いて、ブレーキを踏んだ時はそのライトは必ずどちらもブレーキも点灯しないといけないの?
純正では1つしかWになってないからどうしようかと思って。しかも基盤だから分岐もできないしで困った。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 20:25:03 ID:4ssLQ4m80
>>428 そうなの??制動灯不点灯で限定検査証もらって帰ってきたよ・・・
ダメだったの?
そういう時はシングルの方の球抜いちゃうんだよ。
それかレンズをガムテで塞いだりしちゃう。
_,,,,,,,,,,,,,,,__
┌''ニ三三三三三ミミミ=、,
,.-┤三三三三三三ミミミミ,\
,/,彡l三三三三三三ミミミミミミミミ\
/〃,彡レべキ三三三三ミミミミミミミミミヾ、
,//〃彡{" ~゙''=ニ三ミミミミミミミミミミミ;;}
レ〃三l; ,, ~゙"''ーーー=弌ミミ三;}
l/彡三;j , . - ' ' , :._,,..-―‐‐、ヾ;三j
,!;三;三j ,.-'''~ ̄`ヽ i ::.,,..-―‐'' 、_!'i"
'ヾ;三;;j ,.:-'ニ二ニ'⊥ ≡~ ̄ !i
ヾツ ; .:;l i;_ !l
l! ;!:: ':;l,_;;.. r-' ヽ、, l !
.} ;{:::. ,  ̄ ヽ, |"
{,,.j::::;:: ::'' _,. -― ''''ユ∧ ! やっだぁー
゙:, ヽ. :.弋;;;:::ニニニ‐" /
,入.ヽ, 、 = = = ,/ 「たまを抜く」だなんてぇ
_,,.:ぐi. ゙ヾ:; ゝ.. ノト、
,,,.. --::ァ'':::::::::::l#ii_ ゙ヽ:;,_ ,.-'' j#;lヽ
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ィ;-;;;;:::::,,,,,,;;;;;,::::,,,,,,
t” 人;;;; ::::: 8 从;;""" \
/ry ;;;; ;;;;;;;;y;;;; \
r;;;; 从 人;;;jt ;;;;;; ;;s ;;r 彡;\
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|;;;::: 6;;;;; ∂; ;;;;; ;;"|
| : ミ人 ";;;q彡;;;从]
レ〃三l; ,, _ ~゙"''ーーー= ;;;从;;;;;|
l iiii r;; , . =~' ' , :._,,..-―‐‐、 ヾ;三j
,!;;;;;ミ;;j , -'''~ ̄`ヽ i...::.,( )"!';;ξ彡
'\ ;;; (. )l ≡ヽ__ッ ! /
ヾツ ; ヽ__ ノ i;_ !l ]
l! ;!:: ':;l,_;;.. r-'ヽ、, l !
.} ;{:::. ,  ̄ ,ヽ,,,_〃 |"
{,,.j::::;:: 〃' _,. -― ''''‐- ! ちょっと、あんた、
゙:, ヽ. :.弋;;;:::ニニニ‐" /
,入.ヽ, 、 = = = ,/ おかま掘られちゃうわよ
_,,.:ぐi. ゙ヾ:; ゝ.. ノト、
,,,.. --::ァ'':/ ヽ ゙ヽ:;,_ ,.-'' l ヽ
:::::::::::/::::\ \ ~゙""~ ,,,./ ゝ\
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 22:27:29 ID:4ssLQ4m80
>>430休み明け再チャレンジしてみる。ありがとう。
>>408 実際にシリンダで充電してる車は有りますが、、、何か?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/09(日) 08:36:16 ID:U+3SNc+N0
荷物満載の車から荷物下ろして、積み込むと
積みきれない。
最近、作業時間より、工具探す方が時間長い時ある。
とんでもないところにおくんだな。
探してあきらめたら、コーヒーメーカーの上にあったりする。
ごり押しだなあ
サイドブレーキで落とされたとき後ろの人にフットたせって言われたことあるわw
支離滅裂
>>435 作業中に電話かかってきたとき、作業場所から電話受取までの移動中や
通話中に場所を移動してる最中に、手に持っていた道具を無意識に無意識な場所に置いて困ることがあるなw
>>436 それって普通の事じゃないの?>フット足し
もちろんそのまま納車するんじゃなく工場に帰ってから見るけど
来週から積載の車検だぜイヤッホォォォ!!
ダブルタイヤ・・・今年こそインパクトで外れますように・・・。
ホイール外さなくてもいいじゃん
>>439 昔ながらの前輪と後輪で別でやるテスターならそれで行けるけど
四輪全部がテスターの上に載ってるタイプだとバレるんじゃないの?
>>439 初めて持ち込みに行ったとき、先輩に教わったな。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 07:38:18 ID:LD6h962J0
軽トラとかって後ろの制動とれないときサイド引くね。
陸自が一番車検適当。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 11:09:18 ID:61WRIBxo0
ごまかしブレーキが横行してるのでお知らせしますか
いやしなくていいよ
アホからは整備士免許取り上げろ人が死ぬ前に
わたしは無免許ですが何か
バレてない、見つかってないと思っていればいいんじゃない?
検査官らは「ああ、やってるな」って分かってるからね。
ですよね〜w
そして、不正、怠慢が通常化し
一気にたたみ込まれるように、廃業への道へ
>>443 そのうち落とされるぞ。
前の車がフット踏んだら、サイドだけでやれーって注意受けて、
結局足りんかったのかは判らんけど不合格受けてたし。
足りないときなんてほとんどないがなぁ・・・
ああでもキャリパーサイドならありえるか。
すべてがそうではないかも知れんけど
今はテスターに向けてご丁寧にカメラ向けてるからな。
サイド引く仕草でバレるってのはあるから、指示器覗き込むような姿勢を変えずに
何食わぬ顔で誤魔化してればおk。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 06:22:37 ID:Jp+HiA9F0
そうだな。
昔のくるくるパワーウィンドーと同じ。
漏れの車は電動パワーウィンドーだぜ!!
と同様。
>>456 俺の行きつけの陸運局は20年以上前からカメラはあったけどね
まじめに内装はがしてワイヤー調整してたわ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 08:48:07 ID:iQGJOCLc0
ちゃんと作動してると、制動が出ないって事なくないか?
最初は落ちたらどうしよう・・・ってドキドキしながら通ってたけど、
落ちる事無いからドキドキもなくなったわw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 09:35:28 ID:0JuAzgw40
いくら安上げ車検でもブレーキ関係は
しっかり点検しないとな
今検査してる軽・・・・・なんじゃコレ〜
リアカップダダ漏れ
ドラム全体コテコテ
全バラ洗浄中orz
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 12:16:30 ID:0JuAzgw40
しっかし、こんなに寒いとオイルもなかなか流れ出て来ないなぁ。
特にデフなんかただでさえ固いのに、全然流れねぇよ。
車載状態でcリングの車高調整とかじゃね?
まぁバネを縮めようとしてるのは間違いないだろうね
ある意味で高度なテクだなこれはw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 14:47:19 ID:iQGJOCLc0
1箇所ズルッて滑ったら全部落ちそうだなw
絶対この状態で手を出したくないな
「黒ひげ危機一髪」を連想させる。
資格もまともな工具もない若いころはパンダジャッキだけでマフラーのボルトにメガネ掛けて潜ってケリとかやってたがこれはないわ
絶対はずしてやったほうが早い
しくじったらまたアップしてくれ! 頼んだぞ!
>>470 『パンタジャッキ』な。
それすら通称だが。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 06:51:57 ID:Ro5Pc6+P0
>>470 その頃が一番たのしいんだよ。
俺の人生誤ってるしな。
でも、今の時代仕事先あるだけマシなんだろうな。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 14:37:50 ID:C6taxAxy0
>08年度、たまった積立金を契約者に還元するために約2割引き下げられた
どんだけ行き当たりばったりなんだよ 糞金融庁
値下げはしなくてもよかったんだな
>>475 逆にいいことしたと思う
プールしてた金が貯まってたのを一旦吐き出したって意味で
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 17:26:28 ID:WlJIZk1M0
法定費用が値上がりしてもユーザーは整備工場が値上がり分儲けてると思い込む
欝だ
自賠も重量税も下がってたんだからちょっと位構わないだろ
>>479 俺らは無関係だろ
人間以外の補償ないんだし
さて、4月車検の代車の自賠は3月に25ヶ月きっておくか。
fa
自賠責保険料の切り替えは保険期間の始期で決定するのでよろしく
立正大学から何の用だ?
俺が行こうとしてたFラン大
なあなあ聞いてくれよ
今日BSのスニーカー2を頼んで部品屋が持ってきたら
08年11週製造って書いてあるんだよ。
当然チェンジしてもらったけど、もっと怒ってもいいよね?
>487
08年はさすがに無いな。
でもココへ来て急にスタッドレスの供給が逼迫してるから、
09年製造でもスルーして売ってるぞ。値段は下げてナ
このタイミングで去年モノが残ってるのが不思議だが。
それだけ作っても売れてないんですよ
あの辺の国産グレードは完全にアジアンに食われてるね
自分の車だったらわざわざスニーカーの新品なんて買わないもんな
ちょっと助けて
Y34セドリックの運転席ドア内張り剥がしてるんだけど
アームレストの裏あたりで強固に止まってるようで剥がせないっす。
ファイネス見ても整備書が一切ないし、振興会に問い合わせても全然連絡が無い・・
ネット徘徊しても車両が売れてないから全然hitしないしでお手上げです。
誰かご教授を・・・
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 11:35:48 ID:wxEaV0RV0
P/Wのスイッチは外れますか?
ビス抜いてパネルごと引っこ抜いてっていうのも端っこが嵌ってて
折れそうな雰囲気ですし・・・
これからs/wパネルあたりを重点的に見てみます。
自己解決しますた!
思い切って引っ張ったら抜けました。
爪が半分欠けましたけど・・・
みっともないことこの上ない、
>>492有難う御座います
お騒がせしました。
日産車はたいていP/Wスイッチを外すと中でビス止めしてある
くそう・・・
結構気をつけてたのに、親指の腹があかぎれちまった。
いろいろとやりづらいorz
冬場の内装部品脱着はスリリングだよなぁ。
樹脂の爪割れまくり。
輸入車なんか泣けるぜ。。。
最悪・・・
車速感応ロックがうまく働かないっていう事由で入庫、必死こいてドア内張り剥がしたのに
単なるドアロック設定でモニターにて再設定で解決。
運転席のみ、元々車速感応が働かないことも悩んだ原因・・・
日産だけだろこんなクソ設定。
午前中ムダな上に、ツメ壊してまで得たこの無常さ・・・
Y34だとそのうちメーター照明全交換があるよ
ナビが付いていると最悪
作業自体は難しくはないがメーター廻りは気を使う
>>499 去年10月にやりましたw
球セット2000円で作業時間気を使って2時間。
みんな通る道なのねw
DQN率高いよねー
Y34
リモコンロック普及以前から日産車は運転席のみ
集中ロック不連動とかオートロックが効かないってのがあったけど、
あれって単純に運転席にドアロックモーターが無いってだけなんだよな。
まさに先日Y34が1台売れました!
これは何かのフラグですか?
日立クオリティだね
日産は昔からドア回り壊れる
ドアヒンジ弱いのも日産
Y34でもVQ25DDだとエンジン不調で返ってくるよ
インテーク清掃で済めばいいけど最悪高圧ポンプ交換…
それでも治らないという超悪循環に陥る罠に気をつけて
エンジン、ググッたけどひっでぇなーコレ
D4といいロクなもんじゃねえなw
GDI、D4、NeoDi、どれもゴミってイメージだな
GDIで調子良いの見た事ないぞ、みんな低速でブスブスボソボソいってて回すと黒煙モクモク
D4も初期の3SーFSEは絶不調だった
直噴でもマツダみたいな欧州式はトラブルなくね?
相談板でも聞いてみようかと思うんですけど、シリンダボーリング機を新品〜中古で探してます。
知人が工場で使ってる機械が壊れたらしいんですけど、メーカーも生産してなくて探しようがないとのこと・・・
型は
ストロング社 105型 もしくは 106型
ワイダ 80〜100π
のいずれかを探してます。
お心当たりのある方がいらっしゃいましたら入手方法等ご教授頂けませんか?
官公庁オークションで去年末見た気がする
さわったことねーや。というかビデオでしか見たこと無いわ
>>509 そうだな、ってよく考えたらうちにいるマツダ車はRX-8と商用車だけだった。
>>508 >>D4も初期の3SーFSEは絶不調だった
あれを売れねぇような車に積んでたのがトヨタ最後の良心だろ
搭載車種少なくて助かったな。
クソ過ぎてどうにもならんぜアレ
ところがナディア乗りに限って
なぜか物持ちがイイと言う不思議。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 07:39:39 ID:Em1h+yzW0
新技術の前にやっぱりキャブレターでしょ?
セルシオに最新式キャブレター搭載。
燃費?気にしない。
F1を電子制御が一切入らないキャブレターにすればいいんだよ。
走行中は運転席から動的ワイヤーのみで設定を変えられる。
そういや、一時はF1も排気管から黒い煙を吐いてたよな。
F1はガソリンの使用量をもっと規制して、質もハイオク位の一般的なもの使えばいいんだよ
たぶんバカ高い燃料とか使ってるんだろ
>>519 今は一般のハイオクとあまり変わらんらしい。
昔はオクタン価むちゃ高いヤツだったらしい、ターボ時代とか。
シェルの一番搾りとか言う言葉もあったし。
あと今は給油禁止になったから燃費がいい方が有利だな。
メルセデスとフェラーリじゃ燃費違う
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 22:53:17 ID:ExpargSM0
うちは店柄でD4はほとんど入ってこないけど、その代りにかGDIがよく入ってくる
いい加減あの辺のエンジンは滅んでくんねーかなぁ…
メシのネタをありがたがらないような工場は滅んでくれねーかなー
F1みたいに横Gの激しい車でキャブが機能するのか?
>>520 ウイリアムズルノーがクソ強かったときはエルフのガスを使っていたが、
それを扱うクルーは防火スーツに加え、防毒マスクを着用していたという。
しかも排ガスは目にしみる物だったとか。
>>518 アメリカに茄子カーというカテゴリーが有ってだな
>>523 横じゃないけど
モトクロスとかでも使えるんだから
大丈夫なんじゃね?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 10:25:11 ID:mXmYlcs60
>>522 確かに仕事の依頼があるから飯が食える訳だが
ボロ車だとトラブルが増える⇒突然のSOS増える
⇒日常の車検などが予定どうりに進まない
⇒手間増えるが結局売り上げが下がる
一人社長だけど最近このようなパターン多いorz
キャブなんて触ったことないし持ち込まれても困るわw
キャブターボとかオーパーツだろ
コレクタータンクがあれば大丈夫なんじゃね
草刈機のエンジンとか、燃料を貯めるフロート室とか無いのね。
負圧で直接吸い上げるタイプ。
これならいけるかも。
ちょっとこれで営業してくる
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 16:44:55 ID:wcDp2LLH0
まさか、そんな最先端な事をトヨタにいうんじゃないぞ。
ワルボロのキャブレターが搭載されたエンジンなんてな。
時期MR2に搭載することになりそうだ。
気をつけろよ、中国にはな。
この雪で早速板金修理キター
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 18:19:49 ID:kMnm5Xs50
最近
ステンメッシュのブレーキラインって車検NGになった?
昔はOKだったようだが?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 19:00:32 ID:I4GKm/cV0
ステーにナイロンバンド等で固定されているとダメって話じゃない?
純正同等に固定しないとだめだったような。
>>525 広大な砂漠平原に古代人が謎の巨大絵をキャブレターエンジンで空を飛んで
描いたんですね、わかります。
すまん、ちょっと仕事でU-WGTAT TF型エンジン マツダのタイタンなんだが。
噴射ポンプ、脱着作業で、どうも取り外せないのだが・・・
噴射ポンプ取り付けナット、ボルトステーは外してる、手でガタガタ動く。
作業工数6なんで、ドライブギアごし抜けると思うんだが、
1cmほど、タイミングケースから抜けるだけでそっからでてこないんだ。
詳しい人いたら教えてくれ。
>>297 重たいだけで、大型のダブルにかける方楽じゃん。
マンボに乗り上げるだけだし。
軽の4駆で客が2本だけ冬用持ってきたけど、前後どっちに付けるのが効果ある?
片側2本交換とかが面白そう
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 10:43:17 ID:YH4x+qp60
>>539 止まる時の事を考えたら前2本
でも、カーブでスゴイ滑るよw
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 11:12:01 ID:YH4x+qp60
除雪車のエンジンがかからねええええええ!!
除雪が終わらないと仕事できない・・・
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 11:25:39 ID:YH4x+qp60
>>543 ゴメン
只今バッテリー充電中
事務所の中、あったかぁ〜いw
>>539 チェーンと同じ考え方で装着が基本じゃね?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 13:22:24 ID:YH4x+qp60
>>546 除雪機って言ったけど、5トンのユンボだぞww
早く来てくれ、待ってるw
除雪中
; ;
; ; ;
_, ._
(;・ω・) . .
○={=}〇, ; .'´ `. ゙ ; `
|:::::::::\,.'.;´," :´,´' . ゙ .` .
.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,し,,.,.,`(.@)wwwwwwwwwwwwwww
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 17:29:32 ID:YH4x+qp60
>>548 来てくんないから、除雪も仕事も全部済ませちゃったよ
待ってたのになぁw
>>549 すまん、行こうと思ったら自分の車が雪にはまって動けなかった。
なぁ、おまいらのとこって専門業者が有料で実施する
リフトの点検どれくらいのペースでやってる?
油圧シリンダー、チェーン、ワイヤー、ポンプ
全部自分で点検、交換できる。
どこも暇な工場ばかりだから、金払ってまで点検させる機械じゃねえな。
リフトに限らず家電や住宅周りでもメンテ業者が来た時に
こんなんなら自分でやった方が上手く出来るわ!
と、思ったこと無い?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 12:34:47 ID:XQDrDv4/0
あ〜ホント一人でやってると
わがままばかり言う客ってホントウザイな
くそ忙しいのに1日に何度も電話攻撃
車も見てないのに車検見積もりしろとか
車綺麗から交換部品無いだろ安くしろとか
お前馬鹿だろって言いたくなる
皆さんは客と認識できる限界点って作ってますか?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 13:15:36 ID:PQH+O3dj0
>>554 上記のような厄介な客でも金をちゃんと払うなら客として扱うよ
金払いがポイントだ
このスレの住人は勤め人より自営の人のほうが多いのかな
一人親方でやってるトコの人は認証とかはどうしてるの?
まぁ先代からの店継いでる人もいるだろうけど、自分で興した店の場合とかさ
無資格、未認証だからと野暮なツッコミ無しで単純に興味あるだけなんだけど^^
根気よく説得だな
見ないと見積もり出せませんって
客の言うキレイなんて見た目だけだろwww
ウチも自営だけど先代が認証取ってたから
そのまま引継ぎ
そういうお客に限ってエンジンルームに
蜘蛛の巣張ってたりするんだよねw
外装と裏腹にオイルがダダ漏れなんてのがよくあったな
三チャン工場だからジジババ抜けたらオレ一人になるぉ。
留守番でいいから手伝ってくれるヨメカモーン!
贅沢言わないから、
オパーイ大きくて経理が出来て愛想が良くて、宮崎あおいみたいな顔の嫁なら最高だなぁ。
宮崎あおい?そう言えば20年ぐらい前にそんな女がウチの事務所にもいたなあ。
今はなんか知らんが、よく太ったおばちゃんが横にいる。時間とは残酷なものだ。
変な音するっていうから引き取りに行ってヘッドカバー開けたらスラッジまみれになってた事があった
外装とてもキレイだったけど、中身は全然メンテしてなかったみたい
デフォです
NSXも年数経ってるから外装ピカピカでエンジンはオイル漏れゴミだらけってのが多いらしい。
50万で売ってたFDのRX-7のエンジンルームなんか・・・・・
NSXはリフレッシュプランみたいなのがあるんでしょ。
ロータリーは駄目だお
インプレッサのプラグ交換頑張って4時間でやった俺に客からの一言
「遅せーよ、待ちくたびれたわ」
泣いてもいいですか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 09:40:16 ID:o1gGypbs0
今度工場建てるから新しくリフトを導入しようと思ってるんだけどヤフオクによくあるエイシンってとこのリフトどうなんだろ?
リフトのほかにタイヤチェンジャーとかもかなり安い。やっぱ値段なりかなぁ。
エイシンて何年か前に倒産したとこ?
昔、昔あるところに、そんな王国がありました。
>エイシン
自動車整備工具、関連用品の総合商社って感じで手広くやってたトコだよね
オールカラーの厚みのあるカタログとか郵送で送ってきたりしてさ
そこの商品だったとしたら値段が安いのは倒産処分品だからじゃないの?
エイシンは一度別の会社が買い取りしたって噂聞いたことあったけど
エイシン倒産前に叩き売りしてた値段よりも高くね?>ヤフオク
在庫品はモノタロウその他が買い取って売りさばいてるみたいだね。
ま、アフター無いし、一年間で使い捨てならお買い得かもねぇ。
エイシンの残党が新規で立ち上げたツール王国
購入金額で韓国旅行とか食い物とかこれまた胡散臭い
あそこタイヤチェンジャーの不良大量に出して経営おかしくなったと聞いた。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 11:47:27 ID:e2I2+7Vi0
屋台骨が揺らぐほど?
相当大量に売れたんだなw
粗悪なコピー商品だったのかなあ
つーか、ツール王国の製品で、粗悪なコピー品以外のモノって
あったか?
エイシンは通販だけでなく実店舗を急に展開したせいで経営が傾いた。
通販だけやってれば生き残れていただろうが
長崎ジャッキにコピー問題で訴えられてなかったけ?
独立して一人でやるようになったからエイシンでチョビチョビ買い物したけど
プーラーとかは結構ちゃんとしてていい。
アルミハンドルのパイレンとかボルトカッターとかも安くてよかったな。
一から整備工場立ち上げるとして、当然安くすませたいものもあるけど
よりによってリフトを、自分自身が聞いたことも無いメーカーのをヤフオクで買うなんてあり得ないだろ。
というかエイシンくらいならデラメカでも横の繋がりで聞いたことあるだろうし(良くも悪くも)
それがないくらいなら独立はまだ早いわ。
…って親父の工場丸ごと引き継いでる俺が思ってますが不遜かな?
工場を新しく建てることと独立は違うけどな。
創業100年の老舗修理屋だって、新しく工場は建てることもあるし
少なくとも自分が客だったらエイシンやモノタローのオイルフィルターとかは嫌だな
だからモノタローの箱とか客から見えないようにしてる
>>583 グレート・カブキみたいにコーヒー噴いたぞ
585 :
568:2011/01/19(水) 17:20:32 ID:o1gGypbs0
アフター必要ならちょっと高くてもまともなところから買ったほうがいいよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 21:04:13 ID:9c5OG2Oe0
初度登録より15年近い軽自動車の車検預かった
タイヤもワイヤー出てるし悪い所は直しちゃってって軽く言われたが、
一応見積り連絡したらそんなにかかるのか!!と怒鳴られた。。
タイヤ・前後ブレーキとちょこちょこなんだけど
多分納車の時も、グチグチ言われるんだろうなぁ〜〜
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 21:23:33 ID:o1gGypbs0
車のことを知らない客ほどいろいろ言う法則発動?w
5年くらい前のスズキ車(ワゴンRだとMH21S)なんですけど、ブレーキの効きが悪いとよくクレームが来ます
純正パッド(日清紡?)からDJ(アケボノ)に換えて対処してるんですが、よくあることなんでしょうか?
>>587 がっちり見積して、
「最低これだけしないとうちでは車検パスしませんし、見積は今の時点のものです。
預かり時に今は破れていないブーツが破れているなどすると追加が発生します。
それを了承してくれないとお受けできません」まで言った方が良い気がするぞ、その客。
あと最低限、諸費用は預かり時に前払い・預かり時に駐車禁止確認の、万全策をお勧めする。
代車もあまり良いのを貸すとなかなか取りに来なかったりするかも。
>>589 うちはその辺の車あまりいないけど、聞いたことないなぁ。というかスズキの純正パッド使ってないけど。
うちは主にPITWORK。日産車以外のは面取りしてないのがむかつくけど。
>>589 DJに変えただけで体感できるほど効くようになるのか?
>>589 キャリパーOH、ピン清掃、あとディクセル等のローター入れとけ
タイヤも国産ハイグリップな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 08:02:32 ID:DXuhVx400
リフトね、土間工事していないのなら、パスカルリフトがおすすめ。
たしかに値段高いけど、ドアあけるのが気にならないし柱ないからすっきり。
リースっていう選択もあるし。
タイヤチェンジャー等は外注に出せばすむけど、生命がかかっているものに、
怪しいものにはお金だせないな。
590氏に賛成だね、後でグズグズ言われるのもいやだし、お金だけで選ぶなら
他に行ってもらってもいいんじゃね?
と、いいつつ自分の車はパッドないんだよな。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 10:44:36 ID:JoN8RmYH0
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 16:44:25 ID:K4ceOGTC0
CVTのせかえたら、タービンぽい小さな音がでるってクレームついた
トヨタの1300CCのやつ、オイル量適量、ダイアグ初期化、なんででしょう?
同じ経験者いたらよろしく
トヨタに聞いたほうがいいんじゃね
どっかからのうなり音でしょ?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 17:33:36 ID:TQOIhbMT0
自賠責の4月始期契約
今日までなら現行料金で入れるぞ
客に勧めるには時間が無さ過ぎだ
先輩方にお聞きしたいのですが今度MH22SのワゴンRのクラッチ交換するのですが、
修理書によるとエンジン、サスペンションメンバーごと一緒に下すとなっています
現車を見たらエンジンを下から支えメンバーを下ろしたらMTだけ下ろせそうな気もします
近くのスズキに問い合わせたら「出来なくもないだろうがウチではエンジンごと下ろしてます」と言われました
どなたかエンジンを下ろさずミッションだけ脱着した経験をお持ちの方いませんか?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 20:27:29 ID:StoSt+NO0
軽のFFでミッション外すのに工具はいらねぇ〜とか考えると
おろしたほうが断然早い事がある
工場に比較的大きな作業台あるでしょ?
ラジエター&メンバーそっくりおろしちゃうに一票
中途半端にマウント外して外れね〜が一番厄介
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 20:37:14 ID:YaO8CwP5O
二日連続でインプレッサのプラグ交換疲れた
うちはスバルショップじゃねー
>>598 そういう事はやってみて試行錯誤して自分のモノにする方がいいんじゃないかな。
雇われて仕事(整備)する者の唯一の自由だと思う。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:08:15 ID:rjV5rOdQ0
>>598 最近のエンジンはカプラー数個抜くだけで
エンジンハーネス切り離せるし、エンジンだけ
支えておくってのも危なっかしいから
599と同じくそっくり下ろすに一票。
軽はもう何をやるにもおろしたほうが早い。
シャフトぶっさすのもラクチン
>>599,601,602
みなさんありがとうございます
>601さんの言うように試行錯誤しながらやるのも楽しいのですが、
今回の作業はミスしたら周りにかかる迷惑が大きそうなんでもう少し経験を積んでからチャレンジしてみたいと思います
その意味では今回は基本に忠実に修理書通りに作業してみます
>>604 事故って取り付け部がもげたらブロック交換かよ
どっちにしろ、エンジンを押すような事故なら終わりだろ?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 03:28:00 ID:TZTK79ci0
>>598 そっくり降ろしたほうが結果早いし、楽なのは理解出来るんだけど、
現車見てると色気が出てきてミッションだけでがんばっちゃう。
やり出すと止まらないんだよ、毎回。
ブルバド・4WDもミッションだけでやっちゃった。もう性癖だと思う。
桜井真一郎氏死去orz
R30乗りの俺は悲しい
この爺さん、排ガス低減装置の怪しい会社の役員になってなかったっけ?
組合がやってたディーゼルフィルターの講習に参加したら
単なるセミナーでフランチャイズに参加しませんか?みたいな講習だったよ。
桜井の爺さんも落ちたなぁ・・・と思い入れの無い俺はそんな感じしかない。
元日産の技術者ってトンデモに
なっちゃうのかな・・・
怪しいケミカルの人とか
事務所改装してトイレが念願の洋式に…!
これでツナギの袖が水についちゃう事故がなくなるぜ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 15:00:28 ID:4kbNhDo90
ヲシュレット?
2ちゃんネタでハッキリした記憶ないんだけど、どこかのデラか町工場だったかな?
男子の更衣室?の壁に少し隙間があって、その隙間から女子トイレが覗ける状態だったとか…
で、その状態に気付いた女性事務員が会社を相手に裁判起こしたって話
暖かい便座+温水ウォシュレット
今まで寒い個室でケツ丸出しだったのを思うと天国だ
無いわー
不特定多数の他人と同じ便座に座るなんて我慢できんわー
そんなケツの穴の小さいやつが整備士やるかよ
>>616 すかしッペの染みこんだ、不特定多数の車両を毎日
整備してるほうがキモいわ
え? 外出先でうんこしないの?
モリモリするよ
>不特定多数の他人と同じ便座に座るなんて我慢できんわー
不特定多数の他人が肛門をつけている温泉なんか、一体どうするんだ。
不特定多数のポコチンなめてる風俗嬢とか、ダメ?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 00:43:24 ID:2NyO/83L0
特定少数のメカニックが鼻クソほじくった手で車を触りまくられたオーナーはどうすんだ
座席動かそうと座席の下弄ってたらびっしり固まった鼻糞っぽい物体がくっ付いてたことはあるw
たぶん運ちゃんがほじった鼻糞の処分に座席の下がちょうど良かったんだろうな。
>>621 すいません。スーパー銭湯の湯船で下痢便漏らしたこと有ります。
多分あれはノロだった。
人間自分のなら鼻くそだって食える
でも握手するのがオッサンかオネーちゃんかで嫌悪感ぜんぜん違ってくるべ?
キレーなお姉ちゃん相手なら運転席に顔うずめてスーハースーハーだって平気でできる
実際鼻くその処理ってどうしてんの?俺は窓からポイだが粘ってるときはそこらで擦る
>>627 よく考えてみろ
キレーなお姉ちゃんの手はキタネーおっさんのちんぽをイジってるんだ。
一方、キタネーおっさんはキレーなお姉ちゃんのまんこイジってるんだよ。
おっさんと握手したくなっただろ?
潔癖スレと聞いて(ry
ところで、おまいらこの季節、ツナギってどれくらいの頻度で洗う?
もちろんオイル被ったとか無しとして。
>>629 その場合俺もオッサンに握ってもらえば間接マンコになんね?
やべえちょっと興奮してきたYO!
こういう新しい目線で見れる者がいるなら整備業界は安泰だ
>>630 もちろん毎日
工場が汚過ぎ&大型整備だと無駄に汚れちゃうから
まぁ、この人のなら別に構わないが?
なんなら精子塗りたくって納車してやるぞ。
大型のエアクリの掃除は住宅地じゃ無理だよね?
集塵機無しですると苦情くるかもな。
掃除機かけながら、エア圧弱めで少しずつ掃除すればいいんじゃないか?
うちは道路面してるけど、道路向けて思いっきり大型のブレーキ周りエアブローしてるが。
一発目は工場の外まで真っ黒だ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 09:10:55 ID:Cv8E+wD50
知人の整備工場で砂の電動インパクト使ってみた。
なんかすげぇーいい。
値段が・・・・。
あれはいいね。パワーある
買ったよ
砂の電動インパクト
もうエアーめんどくせ
買ったけど家でしか使ってない
会社置いておくとみんなに雑に使われてあっという間にボロボロになるわ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 09:09:17 ID:281s2q6E0
俺も使ってる エアーの届かない時なんか
超ありがたい
けどねオレの旧型の差込バッテリーだったんで
断線しまくり はっきり言ってゴミ
差込を新型のスライドタイプに変換してから
悩まなくてすむようになったな
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 09:23:06 ID:281s2q6E0
ムキィ〜!
オイこら 修理依頼はありがたいが
車以外の修理まで無理やりおしつけるか〜
自社の修理担当人的扱いだよorz
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 11:24:17 ID:SbNtXSnW0
おい! 藻から石油がとれる技術が注目されてるぞ
量産できるようになったらガソリン車全盛時代に戻れるから
よけいな設備機器は不要だ!
もう暫くの辛抱だぜ!
凄いんだけどその前にオイルマネーで潤っている中東諸国から全面戦争ふっかけられてもおかしくないレベル
藻から石油はべらぼうに経費がかかるだろ量産なんて無理
サラダ油で走る車増やしたほうがまし
>>649 いや、今回ニュースになった技術の凄いところはべらぼうに安く安定して供給できるとか何とか
日本の年間使用量位なら軽く生産できるそうな。
それが実用化のめども立ちそうだって。凄いね。
化学合成油の基本技術は大戦中に石油がないから生まれた技術でコストは二の次でした
電ドラ使ってドリルで穴空けてたら、ドリル刃ロック→握りが甘くて電ドラから手弾かれて軸回転→目の高さで作業してたんでバッテリーが顎に直撃
久々に血の味を味わったぜ…
オレもいつだったか油断してたら顔にスプリングが飛んできた。メガネかけてなかったら今頃片目だったかもしれん
>>653 あぁ俺の職場でやったなら即刻本日の作業終〜了。
安全担当のお偉方が飛んできて職場全員コッテリご指導だな
んで翌日からお許しが出るまで毎日仕事後に安全ミーティング30分に加え
インパクト作業が許可者制になるな、でもって職場のヒーロー間違いなしw
もちろん本人は当分エンピツしか持たせてもらえないし他工場に移動にでもならないと
昇給は見込めないぜ、って所で働いてるのは俺くらいのもんか。
いいえ。
ごく普通のデラです。
まぁ過去に毎月恒例のように下半身大やけどや指飛ばしたりリフトの下敷きになったり
色〜々〜あり過ぎただけですよ、職場はそれから数年間御通夜みたいな空気でしたよ
みんなも気をつけようよ
>>657 下半身大やけどって、
すごそうだけど、何がどうなって、
どんな感じなのか、想像すると恐い。
そういう所なら新人さんには作業させないで見学させるでしょうね
おまいら自身が過去にした、この仕事のせいで最も酷いケガってなに?
オレ、ぎっくり腰だけ(・∀・)
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 22:03:14 ID:fKYcGLaT0
ちょっと質問ってか疑問
通常の3年6万Km&5年10万Kmの保証が切れた辺りで出てくる
Sキャンやリコールじゃなくて保証延長の件
中古車の場合、Dラーは5年過ぎると保証継承なんてしないだろうし
保証継承前提だとしたら保証延長は効かない?
新車なら問題ないんだろうけれど
年数関係無く中古車はとりあえずDにて保証継承しとけ!!って感じ?
ここ見てる各Dラーの見解御願いします
結構面倒な所が保証延長だよねぇ〜
FITの発進クラッチやエルグラのパワーバルブやらetc
ケガとはちょっと違うけど作業灯のコードが破損してて
それがリフトに触って感電したことかな。
真夏で汗びっしょりで死ぬとこだったよ(・∀・)
怖い。やめて。
>>661 FIT GDxのジャダー(スタートクラッチ)は7年15万まで保証延長されてる。
他社・他車もいっぱい延長されてる。振興会から送られてくる技術情報を読むといいよ。
ついでに言うとGD系フィットのリアハブも7年いける
リアが寿命になるなんてあるの?
サーキット走行やってると早いのかも知れないが。
訂正ハブというかハブベアリングね
フィットのリヤハブベは弱いのよ
チェックするとゴリゴリしてるの結構多い
ただ初期モノフィットなんて大体保証切れだけど
>>662 似たようなのあるわ。水回りの修理でエンジン軍手共にびちゃびちゃ、先輩作業で俺は補助。半分割れた作業灯をエンジンに掛けてたら…
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 07:45:28 ID:1U3eAMUW0
パーツクリーナーで脱脂しながら、ヒートガンに電源入れたら、火の海になったのを
覚えてる。
改めて引火性高いんだな?と再認識したわ。
砂の電動インパクトほしくて仕方がないんだが、買っても使わないのかも?と
思いつつ保水。
使わない工具とか買うんだよな、一瞬のマイブームで。
タイベル交換したRAV4。レーシングしたら目の前でコンロッドさんがこんにちは。
砕けたブロックの破片が頬を軽く切った…痛いというよりは恐怖体験だな。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 08:55:10 ID:Bdko3txn0
油圧プレスでジグ作ってフラットバーをL型に曲げてたら
バンと音とともに赤い物がポタポタと・・・
眉間がざっくり切れたとさw
両目パンダ目になるは白目の血管切れるわ
目じゃなくて眉間が切れたのでまだ良いかと
へたすりゃ失明だからな
それからはダンボール越しで無いとプレス使えんw
ガクガクブルブル
ケツ穴ムズムズしてきた・・・
マイナスドライバーの刃の真ん中を削った自作工具で
リフトで上げてた車のライニングにかかってるバネを外そうとして
力入れたとたん先が滑って左まぶたをスッパリ切った
もう数センチ下だったら眼球いってたなぁ・・・
それ以来絶対に目線から下まで降ろして作業するようになった
おまいらって、防護メガネとかかけない?
工事現場ってヘルメット必須だが
俺たちってメットなんかかぶるヤツいないだろうし、かぶっても帽子だよね。
規定ではリフト等で車の下に入る時はヘルメット着用しろって言われてる
一度も着用した事ない
帽子も着用しろって言われてる
お偉いさんが来た時だけしか被ってなかった、そして帽子紛失してからは一度も被ってない
なぜか帽子被ってると頭ぶつけまくるんだよなぁ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 13:02:18 ID:uxO8CM6t0
>>675 オレもそうだ
帽子のツバが邪魔になって、上が見えないからぶつけちゃうんだよ
ツバを後ろにするってのもねぇ・・・
諸説あるが、回転物や移動物とか自ら移動する場合も
含めて、ツバが顔や頭より先に障害物に触れることで
危険を寸前で察知できるという法則を工業高校時代に
聞いたことがあるが。
その伝説の真偽は不明
前に鉄粉が目に入って酷い思いしたから
サンダーとか使う時は防護メガネかけてる
あとは冬場にニット帽かぶるくらいw
オレの場合、解体でガソリンタンクをスラストカッターで打つ時、
時々ガソリンが満タンぐらいに入ってるタンク打つと
タンク打った穴から思いっきりガソリンが吹き出て眼に入った事がある。
アレはマジで叫びたくなるくらいに滲みる。
それ以来、タンク打つ時は、保護メガネ着けるようにしたわ。
事故自慢大会開催中
48ヶ月目の12点の入庫率を上げるためのいいアイデアは無いかなぁ。
ないよ。
だって4年経過してるんだろ?
使い込んで故障なければそのままだろ、普通。
>>681 地味に電話じゃない?
初回車検の時に「次回の点検時に○○の交換をした方がいいですよ」って予め言っておけば
多少は話をし易いかもしらん
呼び込み電話されるのキライだから電話するのもキライなんだけど雇われの身だから仕方ない
あとは普段からどれだけ接触を取れているのかかな
お金貰うだけじゃなく気軽に来てもらえる環境づくりとか
>>681 香里奈みたいな店員を用意して、点検中に接客させる。
女の客が来ないだろ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 05:57:40 ID:sVMeqZBk0
ガソリン高騰の今は解体屋はいいな。
廃車から、もらえるしな。
>>686 灰緑色のガソリン見た時は笑うしかなかったけどね。どうしてこうなったwww
>>686 抜きガスのゴミ混入率は異常。
ADG〜あたりからのディーゼルに解体燃料は使っちゃダメ。
マジゴミ混入でポンプ壊れる
>>681 格安のメンテナンスパックを売りつけておくのが最強
オイル交換も原価レベルで提供すれば、6ヶ月に1回はくるよ。
あとは、フィルタ類で抜いたり、点検で目立った不具合や消耗品
交換を都度見積もり、速攻修理で益に持って行く。
とにかく、タダでも良いから通わせれば何か出てくる
解体屋でもガソリンはタダじゃねーよ。従業員はリッター55円。しかもレギュラー限定。
使った分は給料から天引き。まぁ、自己申告だけどなw
ガソリンって、最初はピンクだけど、劣化すると徐々に無色→薄い黄色→黄土色と変化して
最後はきったないオレンジ色になる。しかも超クサい。マジで。
アレ入れたら間違いなく、燃料ポンプ逝くね。
ウイスキーの熟成みたいだな
出光12年、エネオス17年とか高そうw
解体屋勤務の客が居るんだが、
通勤用のクルマに解体車抜きのガソリン入れるのね。
ダメだって言ってンのに、もう二台インジェクタから燃料系統の清掃してるよ。
同僚さんはD4エンジン車でこれをやったもんだからもう大変。
インジェクタ脱着は大変だし清掃できねぇし、
交換するにも一本3万円が六本だった。
それでも入れるのやめないけどな。タダってのが魅力なんだなぁ。
意外と、ポンプは壊れない。
車に関わる仕事しているくせにD4エンジン車なんかに乗っている情弱になに言っても無駄
>>691 オークションで高額落札した、
幻の『ガイアックス ヴィンテージ1999年』とかww
なにげにプロとか言いながら素人と遜色なかったりw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:29:25 ID:DGFKnNdx0
>>692 取引の有る解体屋は外ずけフィルターを外して
タンク⇒電ポン⇒フィルター⇒車両タンクってな
具合で入れてたぞ
確かにノッキングが出るとかのトラブルは有るみたい
>>693 解体屋って車に関わる仕事、って言えるのかな?
来たよAZエンジンリコール。燃料パイプ&ポンプガスケットとか。またお客さんに嫌み言われるんだろうなぁ…特にノア/ヴォクは燃料タンクもやったし。
車に関わってて車のこと分かってるのはメカくらいだろ。
メーカーの開発・設計してる奴らが分かってるのは部門の工学だけだろうし、
デラや中古屋の営業マンは表面上や文面だけだろうし。
うちの御用達部品商はメチャクチャ分かってらっしゃるけどw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:33:35 ID:cRcHceSn0
新車時にメンテパック付けたり初回車検時入庫で保証延長など
ユーザーの囲い込みは昨今凄い感じがするね
メーカー(Dラー)の車検時の保証延長プランは太刀打ち出来ない感じがする
皆さんどうっすか?
自分元部品屋だけど最近の車は全然壊れないのでどこも部品換えてないよ
うちのお客の平均車齢は8年です。
デラなんか怖くありません。
>>700 もう日産のGT‐Rみたいな保障システムにしちゃえよって思うわw
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 00:44:58 ID:rwqzJFzc0
メンテパックは売れば売るほど粗利目標が遠くなる…
もう蟻地獄状態www
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 12:45:54 ID:L7Qua27DO
吉田ああぁぁぁぁ
最近みないぞ
/⌒ 、 , -、
/ \ / ヽ おい、吉田! 洗浄ぜんぜん進んどらんやないか! \
| ミi _ ゝ` ' ‐ - 、 日暮れまでに納車やぞ。どこ行ったんや! /
| /: : : : : : : : : : ` 、
/|彡r': : : : : : : - ─-、 _ L
/: : :レ'´: : : : : : : : : : : : : rヽ 冬はストーブの前を離れられないニャ
. /: : : |: : : : : : : : : : : : : : : i' ふあぁ〜 ねむいニャ
/: : : : ヾ,,: : : : : : . r┬,ィ‐──'
/: : : : : : ` ‐ ─ 、 ,' レ' ''─- - - - - 、
. / ,' / ノ : : : : : : : : : : : : : :` 、
l 〈 ヽ 丶 _ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : ` ‐ 、
l `─` ─' ヾ、: : : : : : : : :、 : : ` ‐ 、
!: : : : : 丶: : : : : : : : :丶 ヽ
', : : : : : : : : : :\: : : : : : : : : ヽ ,r ‐
',: : : : : : : : : :r ─ 、 \ : : : : : : ` ‐ 、 _ γ´
',: : :r'´  ̄ ヽ : : : : : : :/ \.l | 丶、
l: :_i ヽ丶 i j___:: :: :: ::l i i i 〉_____ _ ヽ r 、ノ
`  ̄`"""" `""""`"' ` """
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:44:31 ID:oiD+Xvpf0
オイオイ!
500円玉代の樹脂製の弁を
数千円ですって言ううんで注文
高いが代わり無いからしょうがない!
部品着ました♪
12000円なり♪
お前なめとんか!
ゴラッ!部品屋!
オレは3000円しか払わんぞ!
って心で叫んだorz・・・・
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:49:31 ID:XiyFwXFY0
リードバルブか・・・懐かしいな
マジでメカニックの吉田と言うとロクなヤツは居ない気が・・・
そいついつも同じことしか言わないから、スルーでw
あと一ヶ月で2級ガソリンの講習終わるお
デラの中堅くらいの人が多いんだけど、取りに行かないといけない理由ができたんかな
>>712 昔2級とってるけど今の2級(試験)の問題とか解けそうにない
どれくらい変わってるか知らんけど、ちょっと勉強してみたい気もする
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 08:29:21 ID:HRTkK8T90
昔、計算問題の点数が大きかった頃、本試験で間違えてしまった・・・
何でかワカランがうかってたw今更ながら思い出したよ
インジェクターがで始めた頃の試験だ
技術講習に参加してる人達の中にビックリするぐらいのオッサンが混じってることあるよね
明らかに50歳は過ぎてるであろう人が3級ガソリン受講してたりとかさ
あと最近は専業だけじゃなく、スタンドや用品店も整備振興会に加入するトコが増えたね
オレの時は3ガス・2ガスともに1人ずつ若い女の子(別人)が混ざってた。
3ガスはまぁ「実家の数合わせだろうな」と特に疑問も持たなかったが
2ガスの時は「え?」と思ったな。話聞いたらやっぱ車屋の娘だったが
「どこまでできるかなと思って…」って。ちょっとキュンとなった。
「まぁその子は今俺の嫁なんだけどね」
が抜けてるぞww
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 10:41:04 ID:rgOiOP50Q
運輸局の中の人が言ってたらしいが(又聞きでスマン)、未認証で分解やってる所の取締をキツくしてるみたい。
だから今更2級3級取るオヤジが居るのかもね。
今日サンヨーのゴリラのフルセグタイプの奴とバックカメラ(俯瞰機能付き)取り付けたんだが
「取り付け工賃?ナビの方はポータブルなんでサービスしときますよバックカメラはセダンだし1万でいいすよ〜」
って言っちゃって激しく後悔
ポータブルでも手間かかる奴は簡単な一体型と殆ど変わんねーくらい手間かかるじゃねーか
おまいらの所ポータブルだといくらくらい工賃もらってる?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 20:17:28 ID:jmszjYj+0
ナビは現車と現物確認&取り付け位置&配線処理によって
個別に金額提示するけれどポータブルでも無料はありえん
上記内容で1万はあわなくない?
最近はアルパインとかでバックカメラkitみたいにカプラーONもあるけど
バックカメラは配線処理がメンドイ
ものと付け方による。
フィルムアンテナ無し・本体は脱脂してペタン・配線隠し不要なら
うちで買ってくれたら無料だな。
ポータブルなのに地デジでフィルムアンテナ4枚・バックカメラあり・配線はできるだけ隠すというなら
もはや取付に関しての手間はDIN並、いや「隠す」の定義によってはそれ以上だわな。
身内のポータブルナビに特製ステー作ってやった時は後悔したw
今後の付き合いに関わるなら少しはサービスするかな
1万5千円から2万位か
724 :
720:2011/01/28(金) 21:50:33 ID:iP88jR3V0
>>721、722
結局純正オーディオ外して内装外して配線も電源もきっちり中に隠してあげたから全然合わないw
ポータブルなめてた。完全に勉強不足だったわ。
ちょっと前につけたゴリラはワンセグだけアンテナも本体内蔵のみだったんで10分で終わったんでそのせいもあるんだよ
>>723 いや、ポータブルの本体だけで?バックカメラ込みでも2万はもらいすぎじゃね?
うちは2DIN一体型で15000円、バックカメラはプラス1万で大体の車種やるわ
カメラはもちろんガーニッシュ加工で埋め込む。
量販店とか見たらそんなもんでしょ?
昨年「ナビ付けてくれ」ってお客さんに「工賃1万ですね」って言ったら
両面テープで台座くっつけるポータブルだった
「ポータブルと思わなかったんで、工賃2000円でいいっすwww」って言ったらえらい喜んでくれて来月の車検も任せてくれたよ
運が良かったんだろうな〜逆だったらと思うとgkbr
次の車へ移植とか中古の持込が一番困る、オークションで安く買えたからとかで
工賃も安くと思ってる馬鹿が多くて困る、明らかに工賃のほうが高いナビとか、
おまけに欠品あったり壊れてたり、元々うちで取り付けたとかならともかく、
はっきり言って新品より余分に工賃もらいたいくらい。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:46:13 ID:iF8TYDFH0
前の車に合わせて配線をカットしてあるしな
継ぎ足さなきゃならないし、配線が絡まってるしネチョネチョするし
昨夜ネチョネチョしたばかりだぜ!
自分の車を血で磁化したもんで。みんなの所はどお?>地デジ化
>>726 グズグズいうなら断れば良いのに。目先のコゼニ欲しさにすぎる
でも今のナビは取り付けも比較的コンパクトになったよなぁ
昔のナビなんてモニターとチューナーも別体でナビ本体なんてノートPC位のデカさw
おまけにアンテナもロッドタイプしか無いから車外から室内へコード引き込みが必要だった
取り付けなんてカーペットやら座席やら前から後ろまで全部外すなんてザラだったからね
まぁDINタイプのナビはオーディオ交換がやっかいな車種だと面倒だけど
トヨタの
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 10:25:27 ID:iF8TYDFH0
バカー!
>>730 昔のカロとかアルパインとか1DIN+1DINの上下2つに分かれているタイプなんか
お互いつなぐコードが10cmもあれば足りるだろってくらいしか離れてないのに
極太のコードが3mとか複数あって殺意覚えた
>>731、732
・・・リコール何台くらいあるん?うち10台くらいかな
昨日営業から電話あったけどすでに泣きそうな声だった
ヘッドライトの調整で教えて欲しいんだが、ハイ側だと10m前方で取り付け高さの1/5を越えない事(上方不可)となってるよな。
ロー側はエルボー点が基準以内ならOKとなってるけど車検に合格するには両方の基準に合格しないとダメなのか?
お帰り下さい。
ローなんてどうでもいいだろ
ウチもちょうどナビステレオ取外ししてたとこ
1DINインダッシュモニターナビに1DINのCDDVDデッキ
トランクにDVDナビ本体と別のDVDプレーヤーとCDチェンジャーとアンプ
ハーネスとスピーカー線で手首くらいの太さがフロントからトランクまでw
それにETC連動やらアンテナブースターやマイクにビーコンにリモコン受光部に…
いくら請求しようか悩むわw
フィットのライティングスイッチのリコールなら俺に任せろ(`・ω・´)
>>740 やはりそれくらいは請求したほうがいいでしょうね…
外車なんでちょい割り増ししようかな?w
>>741 外車、事前見積もり無し
このキーワードをコンピューターに入れて計算すると
42000円と出てくる。
激しい抵抗が出たら10%オフ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 16:24:29 ID:iF8TYDFH0
おれ、取り付けとかやら無いんだが、
20000円ってことは大体3時間ぐらいで取り付けれるってコト?
>>743 外車で>741の作業内容じゃ1日で済むかも怪しい
というか俺じゃ3日くらいかかるかもしれんw
ベンツとかBMWなら10万は貰えるんじゃね?
しかも欧州車なんかだとフロアカーペットの裏に分厚いスポンジが付いてて硬いのなんのって…
あげくに取り付けの最後に車速センサーつなげたらスピードメーター誤作動とかマジで死んで欲しい
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:01:32 ID:TeA7PHd60
新車のナビ付けとかで、中古品はやめてくれ。
せめてhdd。DVDなんてもういいでしょ?
つけて、壊れたら余計金かかるからさ。
今はほんとらくだよねぇー。
地デジチューナーも弁当箱ぐらいあったのが、2DINの中に入っているんだからさ。
技術の進歩はすげぇー。
>>746 地デジチューナのヤツは、今度はB-CASカード・リーダーが別体になってたりしてうざい。
ワンセグはアンテナも少ないし小さいし楽だよなぁ。地デジも早くB-CASカード廃止にならないかなぁ。
っていうか地デジ 4x4のアンテナ、軽自動車に取り付ける時いっつも「視界に入るからうざくね?」って思うわ。一応ずらして調整はしてるけどさ…。
>>739 おし、俺も半分引き受けるぞ(`・ω・´)
新人だったころ一人で休日出勤のときに、デコデコとオーディオとウーハー取り付けやらされたな。
ファイターってオーディオ変換ケーブルあんのかな?
>>747 これからはminiB-CASっていうSDカード位の大きさのに移行していく。当然本体に内蔵される。
去年の秋くらいから採用機種が出始めている。
>>750 そもそもカード要らないだろ、天下り団体のためのカードだ、ソフトウェアで代替する、
って話はどうなったん?
無駄に税金を吸い尽くす利権は簡単には手放さないw
>>742-744 やっぱり割り増しして請求しようw
俺も結局足掛け3日くらいかかった
他の仕事もあるしかかりっきりになれんかったのもあるけど
やっぱベンツってのがネック
内装バラしなれてないっていうかめんどくさかったw
インフルエンザでお休み中。
貰ってきたタミフル飲んだらちんちんがすんげぇだるだるなるのな。
このままおっきしなくなったりしたらガクブル…
ちんちんがギンギンにおっきするヤツなら欲しい
椅子や内装はがすのは苦じゃないけどクリップがめんどくさいな
この時期は欠けるし
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 17:00:59 ID:rzR0cpg1O
吉田のプロフィール教えて下さい。
うぜえ
潜ってる吉田親分はスパナ持って来いと言ってるからデリレンチ必要なブレーキライン周りの修理ではないよね?
別に指定じゃ無いエンジンにトヨタのスーパーLLC?で交換された後からやたらリザーバーからLLCが噴いてくるんだがこれって関係あるのかね?
ふつーのLLCじゃ噴いてこない。なんじゃこりゃ?
赤いLLCによる赤い粉がサブタンクの蓋の付近についてるイメージは結構ある。
吹いた後がのこりやすいんじゃねえか
764 :
吉田:2011/01/31(月) 02:02:13 ID:mdX4bkr60
,-、 ,.-、
./:::::\ /::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- 、._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ \:::::::::::|
/ ヽ、::::|
/ ・ ・ ヽ|
l , , , U l
.| U (_人__丿 """ |
l ヽノ l
` 、 /⌒⌒i /⌒ヽ /
あっ、ヨタのLLCと間違って
ファンタ・グレープを注入したかも・・・
去年の夏頃だがホンダのスーパーLLCはなんで希釈タイプじゃないん?なんで1L缶しか売ってないん?
>>765 希釈すると水の不純物で製品の質が落ちるのかも
18l缶は部品やで売ってるし、ディーラーでも買えます。
080CLA-G01-0L0
メーカー税込み ¥13650
>>767 おお、18L缶売ってたのか。情報さんくす
しかしウチの部品屋も頼りにならねーな。1L缶しかないって言い張りやがったからな。
それといい加減各社LLCの色ぐらい統一しやがれ。
ドコモ規制解除記念パピコ!!
購入時入ってた赤いLLCが気に食わなくて1L500円の冷却水に替えたわ
キャップはずすと鉄臭いし色で錆なのか判断つかないし
>>768 むしろ赤LLC陣営にスバルが行ってしまいました…
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 17:21:15 ID:WnPTEoDK0
赤LLCはユーザーに不評だぞ
赤錆が出てる〜!って言われる
スーパーLLCを使うのは結構。
6年、10万、15万キロ無交換で初回はいいが
交換後、すぐにウォポン駄目になるのが多いんだから
初回後は2年の定期交換にしてくれよ・・・
緑LLCでユーザーから「藻が発生してる〜!」って言われ たことはまだない。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 18:39:48 ID:BQwC2c2W0
昔、紫色もなかったっけ?
記憶違い?
いま、オーバーヒートした車がはいってきた
某黄色の帽子で車検したばかりで、取りに来てもらうから電話貸してって。うぜぇ
10年落ちぐらいのアルト
携帯持ってないぐらいだから、どうせ値切ったんだろうな
最低限でいいとか言いながら
そう言ってきそうなオーラが出てるもん
除雪の途中なのに邪魔でしょうがない
まさか、冷却水凍結によるオーバーヒートか。昨晩冷えたしな。
6年位前に紫だった記憶が。でも即効通常のに戻した。
イエローハットが取りに来るなんて北海道では有り得ないけど、
そっちは良心的なんだね。
昨日久しぶりにGX71が入ってきた。ウチの店の開店当初から来てくれる車好きのじぃちゃん。
前々から漏れやらガタがきてて、営業が話するから車検一旦止めてって言ってたが、あれからどうなったんだろう…。
俺的には頑張って乗ってもらいたいがドライバーも高齢だしなぁ…
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 19:25:41 ID:rcTfbsET0
車検通ったからって2年乗れるって思っているお客多すぎ。
あそこではいくらで修理するって言うけど?って聞くから、
そちらでどうぞ…ってお断りした。
ブツブツ言っていたけどさ。どうせ張ったりなんだろう。
時間の無駄したわ。
もう少し詳細に説明してやったら?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 19:41:40 ID:CeoYXkur0
東北&北陸&北海道地方のメカってこの時期仕事出来るの?
工場極寒じゃない?ってか雪で部品の納品遅れや
引き取り納車出来ないのでわ?
>>775 紫になってるのみたことあるけど
ホルツのLLCがキレイな青だったんでトヨタの赤と(抜き替えが適当で)
混ざっちゃったのかと思った
よく考えたら雪国って代車もスタッドレス履かせるんでしょ? 金かかるなぁ(´・ω・`)
金かかるよ。塩害にまつわる出費も相当デカイし。
工場はヒーターあるよ。でもまぁ寒いね。ツナギは二枚重ね。
引き取り納車はするしかない。部品は普通。俺は北海道でも町から離れてるから共販から宅急便でくる。
>>784 でも雪振らない地域に比べてスタッドレスが売れるし、塩害にまつわる修理
事故車の入庫も多いんじゃね?
俺、元部品屋だけど沖縄とかだと急ぎの部品は値段が変わるって聞いたけどほんと?
>>781 北陸の富山ですが、工場のシャッターは吹雪てない限り開けてるよ。
大雪で1メートルは超えたw
部品はちょっと遅くなる時もある。
除雪車の緊急修理、タクシーのダイナモ、バッテリー交換、ワイパーリンク、事故の引き上げ、サイドワイヤー凍結によるドラムブレーキの固着がワンパターンです。
積載車の4トンがマフラー腐って落ちたのは致命的でした。
高所作業車のクラッチやったが、上から雪の溶けた水が落ちてきて作業服はすぶ濡れになった orz
>>785 塩害にまつわる修理ほどクソな物はない。ありとあらゆるものが折れる。ボルトはなめる、というかそのものが朽ち果てていて、、、。サンダーとバーナーは必需品
トヨタの工場充填並LLCは赤だが、タクティーには緑があるな。
火山ガスの腐食性って凄いらしいな。
三宅島で島民避難で放置された車のルーフがわずか2年で落ちた。
>>789 ルーフどころか、骨格を残してグサグサに朽ち果てたKVサンバーをテレビで見た。
うちは東京だけど、三宅島の時は外がウンコ臭かったし、今回の噴火では
入庫してくる屋外駐車の黒い車にはうっすら白い砂状の火山灰と思われるものが確認できる。
濃色系の車の洗車には注意払ってる。
火山の威力って凄いわ。
バンパーキレイすぎて笑っちまった
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 07:51:30 ID:rRTzHrfL0
こういう場所じゃ、テフロンコーティングとか意味ないんだろうな。
洗車機も、火山灰ついてやすりかけの状態になるんだろうか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 08:58:21 ID:lR/ZQpNa0
>>786 冬は仕事前に除雪ですか?
あ〜サクサク部品交換して次をやっつけようかってな
具合にはならないようだね塩害は
ネジ固着と格闘の連続w
水道のパイプ破裂などは毎度の事?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 12:32:05 ID:py8TciQnO
車検までブレーキローターがもたない事あります。
一番嫌なのはブレーキ、燃料パイプ腐れて交換する事かな。
ハイブリッドとか将来どうなるんだろう。
>>795 そおいう地域の人って塩害対策とかしないの?
例えば塩害対策用のシャーシブラックとか売ってたと思うんだけど
乾いたらゴムの皮膜みたいになる奴
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 13:35:00 ID:z0eBYL490
ハイブリッドって10万キロ走っても、走り方によっちゃ全然パッド減らないよな
ブレーキクリーナーの跳ね返り分が目に入ったぁぁぁぁぁぁ
シャキッと爽快だよな。
────¶ ̄|
/ \
| ̄ ̄ ̄|^ヽ
| ブレ⊂ }
| クリ |ヾ \
|速乾性|'., ヽ.
|ゴーグル| '., ヽ. 、- '''` ミソ,.
| 着用 │ ' , ヽ ' ,,_ /,. 、"''ヾ、,, ミ
┏┓ |___|┓ \ ゝ ヽ, {〉' ミ、} __ ヾ,. !. ┏━┓
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┃┃ ┃┃ i ', /´ ヽ、 ┏━┓
┗┛ ┗┛ i ,.<\ ヽ ┗━┛
お客さんのバイクのタイヤ換えた。
ホンダホーネット250
リア180サイズだって。250ccで!高いなーこのタイヤ。
ホーネットの売りは太いタイヤです。
ホーネット乗りは「リヤタイヤは大型並に高いんすよwww」とドヤ顔で自慢してくるからウザイです
FRPの硬化剤が一番痛かったな
おかげで免許の更新で視力落とされそうになった
溶接の火花もヤバイヨー
キャブクリーナーの細ノズルが
すっぽ抜けて暴発、目に入った時は
ムスカみたいに「目が〜」ってなったな。
ガスケットリムーバーも怖そうだ。
ブレーキフルードはご存知のように最高にヤバイヨー キャブクリーナーをカエルにかけたら一皮むけて即死
お前w
今時、カエルはその辺にいないw
どんなとこ住んでんだ!www
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 21:00:42 ID:sDp7M9e60
作業中に蜂が飛んできてうるさいからブレーキクリーナぶっかけたが
蜂のヤツ平気だったぞ!
おまえら蜂には何を使ってる?
前にも書いたがガソリンもかなりヤバいぞ。飛沫が入っただけでも叫びたくなる。
ただ、それを上回るのがブレーキふるーど。
これは叫びたくなる、じゃなくて、叫ぶ。ガチで。
『ぐああぁぁぁあぁあああぁぁぁああ!!!』
となる。試してみw
責任は一切取らないがな。
俺はよくシンナーが目に入る
一斗缶を床に戻したらドピュって出てきて目に
>>811 工場の隣が田んぼだった頃は毎年いたぜw
オタマが干からびてたりなw
冬場はさすがにないけど
ブレーキフルードが手につくと温かい感じするけど気のせいじゃないよな?
817 :
ポンコツ屋:2011/02/01(火) 22:58:57 ID:dbZVkdP50
スキャンツールの導入を考え中
どこのが良いのやら?
(´・ω・`)スキなのにしたらいいがな
>>812 夏場のブンブンうるさい蚊や虫や蜂などには、ライター点けてパーツクリーナーで火炎放射
ほぼ墜落する。
カナブンは撃墜不可w
メカのそばにある液体で、チンコにかけて一番エキサイティングなヤツってなに?
家だとぶっ掛けるのにも一苦労なゴキだが、ピットに出たゴキにブレクリ掛けるのは余裕だよな
むしろ蹴っ飛ばして遊んだりする
リチウムグリス
ベアリンググリスだな
生温かくぬくめると、なお良し。
もしかしたらホーケーが治るんじゃないか?
とか思ったヤツはいないだろうな!
シャシブラック塗ろうや
リヤのハブグリス詰替したあとの手のうるおい様はへたなハンドクリームよりツヤツヤになる
俺なんかハブ・ベアリングにハンドクリーム塗るよ
おまえらがヌルヌル大好きなのはよーくわかった
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 17:08:19 ID:TcWX7Bpi0
ベアリングのカラーに、チンコを突っ込みたくなる衝動にかられる
そんなオレは変態ですか?
.
\ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::: ) く 変 す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ 態 ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な 以 な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い 外 い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙
カワをむいてアロアルファで点止めして矯正しなさい
アロンアルファなど生ぬるい。スポット溶接でバチンと留めてやれ。
金属質ちんこか
ブレクリをチンコに付けるならやっぱりワコーズだな。ひと味違う。
安物はヒリヒリしないが、ワコーズのはすげえヒリヒリする。
汚れ落ちが良いだけのことはある。仕事では高いから買ってくれないけど。
>>833 高校生のころリアルにやったこと有るが、腰引いたりして縮んだ時にアロンアルファが硬くて痛くて、
数時間でふやけて剥がれてダメだったな。
女が二重まぶたにする為の接着剤も試したが、やっぱり剥がれてダメだった。
キャリパーのスライドピンにグリス塗って、穴に挿すのってなんかエロくない?俺だけ?
やっぱピストン運動してる物体をいじる仕事してるヤツはエロいヤツばかりだな
専門でそうやって教えられたからな
変態学校だ!
それならトラックのホイールシリンダーに中指でグリス塗り塗りしてるときだろ。
>>841 それを以前いた女の子(もちろん整備士)がやってたのを
見たときは思わず大きくなってしまいました
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 07:48:22 ID:Q/i8TAEU0
メカニックはまじめだと思ったんだが…。
>>843 長く続けてるとだんだん壊れてくる
もちろん保証期間過ぎてるからもうどうにもならない
CPUの交換ができればリセットできるのだが
メカの脳内ECUにリコール出てるスレと聞いて
リコール対象者の範囲及び製作期間について詳しく
5年10万キロに決まってんじゃんw
「おわり」と書かれた赤い玉が最後に出るまで。
毎日オナニーできなくなったら
車検作業が楽しくなくなったら。
〜3年(20才前後)
まだ染まり切ってないんで意欲次第で転職容易。
〜5年(25才前後)
だんだんスれてきて日々坦々と作業をこなす。愚痴が多くなり「辞めてやる」が口癖に
そろそろ人生を色々考え始めこのままでいいのか悩む日々
ここらへんが分岐点と事実転職が一番多い
〜10年(30才前後)
ぎりぎりの最終ライン
同年代の収入と自分の収入を比べかなり将来が不安に
30超えればほぼ転職の道が絶たれる恐怖があり焦るが整備士以外の仕事が想像できず
とりあえず車関係の仕事や営業職に逃れる人間もちらほら
10年〜(30才以上)←今俺ここ!
もう他の仕事なんて無理なんで逆に開き直り暇を見つけては2ちゃん見てる
民主党に期待!
おまえみたいなアホが民主に入れたせいで日本滅茶苦茶なんだろ
>>854 選挙のルールとして有権者全員は、誰に投票しようと棄権をしようと
結果が出た時点で、その当選者を甘受して容認するのが基本ルールだ。
民主が政権を担って何をしようが有権者をはじめ国民全員が黙って
受け入れるしかない。
選挙というのは、それだけ重要だということだな。
次回に向けて、立候補するなり、運動するなり、君の不満と悔いが
のこらない選挙にしてくれ。
くだらないしスレ違いなので政治ネタはやめれ
>>854 ヤケで書いてるだけだろ
正気で書くヤツいるわけないだろ(
____
,.ィ_´ァ ノノ.)}`iヾ>、.
,r'‐' ´ .ィ´.ィ´/ //l'.rヽヽ
/_,. _, ィ´..ィ,.ィ´. ' / .} '.くiミ、'.
ムニ´_ニ=´‐'‐‐-' ノ_ ノ |>ト、ミ.'.
.'ィ ,´-‐_.. .ハ ト.ゝニ!
レ',r'_´-‐ 政治ネタ ミヽト.ゝニ|
V, ´ィ'´ お わ り ミメ ハー'.'
.V,r'_´ ミ〈ネ.ヽ.7
ゝ!r' ´, -‐¬¬ ¬ ー: '.}}, '
` 、{ _. ‐'フ リノ'
`'`- ニ´__ィ´..ィ´
文脈も空気も読まない
>>854のゆとりっぷりに絶望した!!
転職するなら、有能な部品屋の社員になってくれ。
部品屋の社員がスカポンタンばかりで困る。
LっていうのにR持って来るし、見積なのに部品届くし。
なんのためにFAXで送ってるのかわかってないのかな?
部品やなんて中卒でできるもんな
いま、部品屋大変だと思うぞ。
コレだけ景気が悪くちゃ。
10年前と比べて部品屋、タイヤ屋への支払い、半分くらいになってるぞ。ウチじゃぁ。
あ。オレとこが終わっちゃってるだけかOrz
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 16:31:02 ID:bPipKGZA0
オレとこに来てる部品屋も 全体的に部品でなくなってる
って言ってたな
そらそうだよ大口部品はネットで頼んでるからさw
部品代だけでウマ〜な儲けwやめれんわ
タイヤ屋がネット価格に太刀打ち
出来ずに潰れるパターンと同じ
部品屋もネットに食われるだろ
フソーの部品検索どうにかならんのか?
しょっちゅう違う部品がやってくる。
モノタロウに向かう敵無し!
5日中発送はカンベンしてくれ
自社ブランド買わせる為だカンベンしてやれ
>>862 それ言ったらメカも中卒で余裕ですがw
中卒たたき上げメカ
専卒メカ
年代一緒なら間違いなく中卒たたき上げメカの方が優秀
学歴と能力は無関係
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 19:50:19 ID:I1l7OwCd0
うちが取引してる部品屋は車検セットなるものを持ってくるから便利だ
欲を言えばプラグやリアハブロックナットを入れてくれたらモアベターなのだが
部品屋も最近値引き厳しすぎ
定価でメーカーから直に取ったほうが早いしマシなレベル
初代ネプロス出た頃に部品屋で働いてたけど別に安く買えなかったよ
>>877 うちの場合は
パッド、カップ、ベルト、エアーエレメント、オイルエレメント、プラグ、ロックナット
いざ未来へ・・・
了解です。勝ち越しがかかっているのでしたら、明日、白星を20万で譲ります。
少し長い間、互いに突っ張ってから、もろざしになって、そちらが俵を背負って
こちらが重心を動かしたのを合図に、そちらががうっちゃりで勝つ、でどうでしょうか。
すみません、送信先を間違えました。
3Lクラスで故障しにくい中古車を買うとしたら プロからみて何がおすすめでしょうか?
なにが欲しいの?
考慮中は17か18クラウンです パトも使ってるから丈夫そうだと思いました。
17かな。18はエンジンが駄目。燃費はいいけどバルブにすぐカーボンタマって調子悪くなる。
でも乗り心地が大分ちがうぞ。全く別車種と考えた方がヨロシ
レスありがとうございました。 ガソリンが高くなったので3Lは安く買えそうです。
17クラウンだって、3Lは直噴じゃねえか。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 01:08:55 ID:7FISCEFl0
>>873 それくらい揃ってたらいいね こっちはワイパーのゴムを入れてくるけどね
>>877 そうそう、他の部品屋は真似しないなあ
きっと食われてるはずだ
ただ、ピットワークのACフィルターは切って使うのがわりとあるから不便だ
>>885 ワイパーゴムも入れてますよ。
俺、N産じゃない部品屋ね。
余計なもんいらんから注文どうりの物だけくれ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 09:19:28 ID:JQ6qxe8J0
>>887 そうなんだけど車検セット部品は仮伝票で来るからさ部品代が先にわかるよ
余った部品を返却したあと正式伝票が入るから赤伝操作が無いのでいいよ
まあ置き薬みたいなもんだな
>>868 確かに叩き上げメカの方が優秀。
俺が振興会の2ガス講習に行っていた時の話。
同じクラスに中卒だが、実務経験15年位の人がいて、知識も豊富で全然敵わなかった。経験の差を痛感したもんだ。
試験は案の定、落ちてましたが。
腕が全ての世界なので、
問題ないが、そいつは未だ3級。
俺は検査員だか。
使う側になるには、頭もある程度は
必要だと思った。
認証で働くメカに問題。陸事の帰り(やや急ぎ)に駐車場で声をかけられた。なんて答える?
1.メーカー名の入ってないツナギを来た若い男に丁寧に道具をちょっと貸してと言われた
2.小汚いカッコのおっさんにちょっとTエンド緩めてくれと言われた
3.若いヤンキー女(金髪・ジャージ)にナンバーの封印外してくれと言われた
>>891 3以外は断る。
人妻でも中古車屋の事務員でも良いし、それ以外のヤレる可能性の皆無なやつに
応対はしない。
>>891 3は断る。
ヤレる可能性の皆無なやつに
応対はしない。
今日、まさに4ラウンド行ってヤンキーかどうかはわからんが、金(茶?)髪ジャージの女に
ナンバーのネジが緩まないって泣きつかれてきたわ
器用に十字の溝をなめやがって・・・
まぁ、それはともかく、今久しぶりにZ10キューブのブレーキランプ球交換したんだが、
今までで三本の指に入るくらいクリップが固くてレンズが割れそうな音がするたびに心が折れそうになったわ
>>895 ざっと読ましてもらったが、要するに、
「金髪女の溝をなめて、指を3本入れて、4ラウンドやって、
あそこが緩まなくなって、固いあれが中で折れそうになった」
でOK?
ケイレンでもしたのかよ
すごくクリが硬かったらしい
4ラウンド目で中折れならしょうがない
頑張った方だ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 18:35:39 ID:nUgVdhmIO
喜一郎は左吉の息子じゃなかった今の躍進はなかっただろうか?
NHK教育19:30〜電車整備士
観てみるか
電車キタぞ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:40:01 ID:6vAVO9VW0
>>889 以前二人の事務員、誉めた事あるが。
仮にA子B子としよう。
で A子は地元でも程度の高いガッコ出てて、嫁に行く前銀行員やってた。
だから当然A子は頭がいいと。
B子はと言うと賢さでは相当なものでトータルA子の3倍働く、なんとか賢いと 思わず口が滑った。
両方からえらい怒られたが、誉めたのに・・・
>>903 889だが、すまん。
中卒じゃないんだが、よく分からない。
B子に怒られるのは分かるが、
なぜA子にまで?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 20:31:02 ID:6vAVO9VW0
二人まとめて誉めたんだが。
どういうとりかたしたのか、俺は知らんよ。
>なんとか賢いと
この表現がマズかったんじゃないの?
「なんとか」ってことは賢いと賢くないの境界線的な意味に取れる
B子はもちろん、それを横で聞いてたA子も失礼な表現だと感じたとか?
つまりすれ違いって事か?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 20:55:12 ID:6vAVO9VW0
こんなことがあった・・・
A子は気のいい女で、気立てがよくてご主人さぞかし幸せだ。
やはり女は器量じゃないよ うっかり口が滑った。
その場はありがとう なんて喜んでたが。
30分ぐらいたってから工場に、怒鳴り込まれた。
そ・・・んなこと一言も言ってないのに。
何のことかわからんであぜんとした。
猫だってその場で怒ってやらにゃ、なんのことかわからんだよ。
わりとどうでもいい
ざっと読ましてもらったが、要するに、
「以前、事務員A子とB子をまとめてハメたのだが、
A子はニャンニャンがうまくて、ご主人が幸せだ。
ガッと張ったカリの頭がいいとA子が言った。
トータスの堅さがA子の主人の3倍はあるわとB子が言った。
しかし、やはり、この女達は名器じゃないよと、俺はうっかり口を滑らせて、
出身学校の校長に怒鳴られた」
でOK?
30点
それは点数高すぎ
13点
1月半ばの単独事故で、車両保険使って修理したいと
代理店のデラさんに一報入れたんだが、完全シカト決め込まれてたお客さんがブチ切れ。
保険修理を受けつつ、これからは保険も車もうちに任せるから宜しくと
トラックのみ仕事を頂いてたが、思いもよらなかった顧客の獲得にかなり嬉しい。
最悪なのがうちも同じ保険会社の代理店・・・
事故報告したら一切受けてないとの事。
その辺、説明したらデラとの取引は全部やめるとめちゃくちゃ怒ってた。
完璧にデラさんの営業がド忘れしてるんだろうけど、その後の処理考えたら胃が痛くなってくるわ。
任意保険は結構疎かにしてるとお客さんが離れてくよね。
うちもそうでした。直接の任意保険の取り扱いが無くって、
代理店の営業さんに来て貰ってたけど、偶にミスしてて、お客さんがうちにブチギレ。
保険で問題も起きたんで、直接うちでも取り扱えるようにしたわ。
最近のデラの小僧は使えないのが多いなユトリか?年代的に20台半ば〜30台半ば
まあデラに限った事では無いが最近使えない小僧が多くて大きな声を出すことが多くなった
漏れがおっさんになったのかorz
三ちゃん工場で親父を叱り飛ばしてるオレ様が夜更かし中に通りますよ〜
デラの社員駐車場なんて数年前は小僧のドリ車と大差ないのが止まってたのに
最近は自分の車にすら興味ないメカ増えたよな
整備学校出てきた新人にドラムブレーキばらせって言ったら
触ったこと無いから分かりませんって言われた10年前
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 06:46:03 ID:dxsL+miw0
やっちまった。
先日、今はやり地デジチューナー付け。
座席下に本体つけたんだが、座席下はゴミ大量。
とりあえずゴミは袋に入れてそのまま渡したんだけど、
その中にピアスがあったらしく、奥さんが発見。
後はご想像通り。
捨てればよかった。
自分にとってはゴミだけど、お客さんにとってはゴミじゃないかもしれないから難しい。
余計なことしないほうがいいよ
自分はゴミ勝手に捨ててトラぶったり
塗装後数週間の車を洗車して怒られたことある
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 08:28:02 ID:2cHzt7m60
つまらん
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 09:05:52 ID:NLpgyBGWO
俺は新人の時部品交換しておけと言われて30分後納車から帰ってきた先輩にまだやってんのかよと怒鳴られたら逆切れしてやった事も見たこともないのにすぐ出来るか!
と部品投げて帰りましたごめんなさい
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 09:17:06 ID:EFsRDEpW0
整備工場 「立ち合いは強く当たって流れでお願いします」
アジャスター 「了解致しました! では流れで少しは踏ん張るよ」
相撲ネタはもういいって。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 12:58:15 ID:6RR2KIpU0
シボレーブレイザーのドライブシャフトブーツのバンドって
どうやって締め付けるのですか?
ただの金属の輪にしか見えないんですけど。。。
バンドの小さい方ね。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 13:46:36 ID:kaspfyKL0
ぎゅっと締め付ける
どっちかっていうと「キュッ」って感じで締める
学術論文によると、
0.8秒間隔で4から8回、「キュッ」「キュッ」「キュッ」と締め付けるるらしい。
Masters, W.H., & Johnson, V.E. (1970). Human Sexual Response.
そうなのか?
俺は今まで「ギュッキュ」と締めてたよ。
勉強になったわ。
え、俺今まで「クッ」としか締めてないや
ヤバイかな?
おれは「キュリン♪」だな
まぁこれは軒下整備だからいいんじゃね。
俺も月末徹夜中の仕事とかこんなだよw
お客が某オクで自分で落札したトラックの車検整備と登録を頼まれた。
あちこちボロボロでなんだかんだ請求が合計40マンになりました。
心からありがとうございました。
おまえ・・・
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 21:50:07 ID:NLpgyBGWO
>>932 ちゃんと折り返して爪状に切って通しいるから丁寧なほうじゃないか
只通して折り返さないで叩いて終わらせる奴何人も知っているぜ
タイロッドブーツだとただの輪が多いよな
ウチんとこの陸事だとラックブーツはタイロッド止めでもOKなんだけどおかしいのかな?
ブレーキホースのタイラップ留めがダメとかウチんとこだけ?
>>941 たしか今は型式指定車と、
同様の固定方法でなければ
だめだったと思う。
>>940 ダイハツ車ってラックブーツの固定ってタイラップ留めっだった気がするけど。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 16:12:18 ID:UeggdRrp0
漏れらもメカニックとは言え、お客さんと接するけど、
他の業種も大変なんだな?とおもったよ。
自宅のTVが交換に来てくれたんだが、カンカンに怒られる事
多いんだと。
聞いていたら大変だなって思った。
家電の設置も自分でやるぞ
エアコン設置とかカーエアコン修理より簡単だし
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 16:22:02 ID:v6+FnfBi0
手が入りにくいってこと無さそうだもんなw
家庭用エアコンのことは良く知らないんだけど、
配管のコネクタは規格品だと思うが、
一度配管を設置したらユニットを交換しても
配管まで交換するってケースはまず無いの?
あれって交換することになったら大変そうだし。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 23:12:36 ID:8cBDCLmwO
詳しくはわすれたけどブレーキホース固定方法は何かの保安基準で駄目になるはず
メンドクサいから文句あるなら自分で調べて所長なり検査員なりに文句いえよ
少し前まではOKだったんだけどここ数年でダメになったよ
ブラケット加工してちゃんとクリップで留めておけば大丈夫だねだいたい
>>940 リビルドのラックAss’yのブーツは、タイラップで留まってるのが
結構あるよ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 01:04:19 ID:FPvncZ3r0
タイラップしらねぇなあ・・・ サランラップはしってるが・・・
インシュロックならわかるぜ!
タイラップって言うやつとインシュロックって言うやつがいる俺は前者
ラックブーツは部品についてくるバンド使わずタイラップ使うよ
それ以外の部品はちゃんとしたバンド使ってる、バンドの締め方は上にあった
ようつべとほぼ同じ、あんなに手が汚くならないけどなw
たしかタイラップもインシュロックも商標でしょ?
ポータブルプレーヤーをウォークマンと言ってたみたいな感じだと
呼び方なんて伝わればどうでもいいんだよ。
いちいちメーカーで呼び方かえるの馬鹿馬鹿しいよな
VVT、EFIとか同じ部品使っててもメーカーで名称違うとかアホか
英語で言ったらプラスティックタイだよ。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 10:33:48 ID:hoHeCYAiO
AZR60の燃圧って正常でいくつ?12MPaあるんだけど高い感じがして。誰か教えて
ディーラー以外の民間の修理業者さん。
お客さんのリコール修理は、気づいたとき、もしくは車検や修理で入庫したときに
デラに持っていくとかしてますか?
最近、新しくついたお客さんで会社のトラックのほとんどがリコール未実地だった。
聞くと今まで出してた民間の修理屋は、自分でデラに持って行ってくださいとしか言われてなかったんだって。
時間で動いてるお客さんだから、まとまった時間も取れず全然デラに行けなかったみたい。
うちとしてはまったく利益にならんし、サービスでやってたのにこんなに喜んでもらえるとは
思わなかったw
今まで修理やってた某民間車検場さん、お客逃がしてまっせw
>>959 うちで売った新車はわざわざ、引き取り→デラへ→納車してるけどなにか?
うちでできるリコール作業はうちでやるけどね。
>>959 うちなんか代車まで出して取りに行ってやってるぞ?
スズキとかホンダは部品と工賃くれるからまだいいんだがトヨタは絶対にこちらで作業やらしてくれない上に
予約とれだの最短で2週間後だの言う。
そのくせリコール一番多いんだよな
自分とこで売った新車ならやってあたりまえだろ
車検だけでも代車だしてやるかって話しだろ
おまいらって手がドロドロに汚れてる時に小便器したくなったら
手を洗ってからトイレ? それともそのまま摘まむの?
この間ふと、なぜか悩んでしまった。
作業時間が読めない新人じゃないのなら着手する前に便所行っとこうやw
シモの緩い爺さんじゃないのなら手を拭く時間くらい我慢しようやw
>>963 手を洗ってからトイレ。で、トイレ終わったら洗わない。
不意な尿意のときは、ツナギのチャックはそのままおろして、
ペーパーウェス介してパンツの生地つまんで、ふるふる・・・ぽろん!と出してする。
終わったら腰ひいて格納して作業復帰だな。
どうりで黒いわけだw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 18:39:29 ID:Q2sxPkCt0
ドロドロの手に新品の軍手してトイレいくよ
トイレ終わったら軍手外して同僚に「新しいから使えよ」と言って渡す
手を洗う手間省けるし同僚には喜ばれるしいいぜ!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 19:43:58 ID:5ZiD6EhxO
対策考えて実施して作業がとどこらないように考えてやっているトヨタの上層部は神
うちね課長なんて気分で言うこところころ変わるし対策も何もかんがえない1日椅子の座っている
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 20:17:33 ID:sBPUWQhu0
昔はこの作業が終わってから便所行くんだ!!とか
平気で、できたのに、最近は我慢できない。
さっさと便所に駆け込むようになった。
30代後半の俺。
>>968 こら!、新品なのになぜか黄色いシミが付いているような気がいつもしてたんだw
>>969 おとっつぁんそれは言わない約束でしょ?
こんな物がこんなにするのか!?
ってな感じのボッタクリ工具教えて。
べつにしっこしたくなくて手が汚れたから手を洗ってるとなぜかしっこしたくなりませんか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 22:30:26 ID:pSOPw+NM0
そんなことよりションベンが2WAYで出てツナギにかかったぜ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 23:12:33 ID:ehshF5Qn0
未実地
>>976 チンポの穴にポンチの先でもねじ込んで拡張しなさい。
つなぎってチンポジ悪いときに直しにくくない?
自分は仮性包茎だから作業してて被ったら剥くのがすごいめんどくさい
>>976 ちょいと前のウォッシャーノズル、多少の誤射なら弄らない。
そんな事より、今日検査員講習に言ってきたんだけど、専門官が
「CO2で地球が温暖化するなんてあほな事言ってるのは日本政府ぐらいで、
ヨーロッパあたりではもう止めた」って言ってた。
仰る事は概ね同意するけど行政官が政策批判とはちょいと驚いた。
政治ネタは荒れるからやめとけ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 00:01:34 ID:aJJa1FWYO
それなら精度は分からないが技術や考え方はヨーロッパがいつでも最先端だからそのうち日本も習うだろう
日本が最初の技術はいっぱいあるぞ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 07:44:07 ID:aJJa1FWYO
汚くないけど俺は用を足した後必ず洗う
パチンコ店の男子トイレの手を洗わない率はかなり高い
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 08:49:51 ID:Y36qZtDM0
CO2排出権取引で日本が世界のネギカモになってると言うのは聞いたことがある
>>985 いくらオマイさんが手を綺麗に洗っても出口のドアノブは一つしか無いんだぜ?
次の人が入ってくるのをじっと待ってたりしてw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:53:34 ID:2Xhn+qWj0
>>988 それも有りだなw
手拭用ペーパー装備してあるトイレならペーパーごしにドアノブ持って
ドアが開いたら足でドア固定してからゴミ箱へペーパー捨てる手順でやるぜ
変態のメカさんたちへ
次スレおねがいします
吉田ああぁぁぁぁ!!
次スレ建ててこい!!
992 :
吉田:2011/02/08(火) 13:37:31 ID:TFCxeHYA0
誰かヘタレな俺に、アストロのバッテリーを傾けずに交換するテクを
教えてくれないか。
m9(・∀・)ソレダ!
アストロは、車体剛性があれだから、下手に車体を傾けると
あとでお客から「ドアが閉まらなくなった」とクレームが・・・
最悪エアロパーツが割れるというような事態も・・・
吉田乙!
そろそろ次スレ
アストロで車体を傾けるなんざ素人。
俺なんか自分が傾いてるから無問題。
バッテリー持ったら腰が・・・
もう年かな?@34歳独身
1000なら明日車検10台入庫
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。