まだまだ走る２桁ナンバー

平成10年に普通自動車のナンバーが3桁になったが
いまだに2桁の車が元気に走っている。

関連スレ
【中古】　　３桁ナンバー　　�A　【バレバレｗ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1220519316/601-700
【目立つ希望ナンバー】の9割はDQN？ Part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276852767/701-800

tes

二桁ナンバー、スクラップインセンティブで一気に減ったな

うわ、俺じゃねーか　13年超だから来年から税金上がるんだが・・・

名スレ復活記念カキコ

【中古】　　３桁ナンバー　　�A　【バレバレｗ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1220519316/
ボロで３桁ナンバーってクソワロスｗｗｗｗ中古バレバレですお＾＾ｗｗｗｗ
乗ってて恥ずかしくないの？車に貧乏ですって書いてんのと一緒ｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗ

前スレ
【中古】３桁ナンバー【バレバレｗ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1154207086/

会社の人が初代インスパ乗ってるがあれはいい車だわ
二桁がよく似合う 電光がまたカッコいい

練馬54よろしく

うん

つーか、お仲間がどんどん減ってるな。

大丈夫
俺によほどの事が無い限り、二桁ナンバーを守り抜く

２桁ナンバーを守り抜くためだけに、あまり乗らない車を維持しているよ。
まさに意地だｗ

1割増しの税金を払うだけの価値はあるの？

初代セルシオ乗り、品川33の俺がきたよ
親父から譲り受けたはいいが、20万�`越えは流石にガタがくるな

泉58って見たけど昭和何年くらいの車??

今まではポンコツ扱いだがこれから価値が出るｗ
クレームじゃなくてプレミアがなｗｗｗｗ

７ナンバーがいいよ・・・

>>14　初代セルシオは過剰なまでにコストをかけた造りというけどね。

おれは77
これは維持しなければいけないと思っている

>>19　がんばれよ

数年後は、７ナンバー知らない人も出てくるかな

今の20代前半でも車に興味がない奴は
品川77のナンバーみて「なにあれ？偽造」って叫んでたぞ。

55枠を使いきれなかった地域の方が多いからそんなに不思議でもないとも思う。
7ナンバー王国化していたのは関東(茨城以外の全都県に存在)と関西(京都大阪和泉神戸)、
名古屋近辺(名古屋三重岐阜)であとは札幌と宮城だけ。

払い出し期間が短い湘南55や野田55、栃木500辺りも同じように偽造呼ばわりされそうな気がするな。

５２です。２０年乗ってる。

>>21
希望ナンバーで700番台が出てきてるから、「５があふれたんだ」ってわかるんじゃね？

オート３輪乗用車と勘違いしないかな

シングルナンバーが欲しい

封印が古いのもこだわりですな

>>15
昭和６３年に漢字一文字が二文字化（泉→和泉、岐→岐阜などに変更）
泉は５９まであったからおそらく５８〜６１年くらいだと思う

実家の車、二桁ナンバーだｗｗｗ

つまり、分類番号２桁よりさらに古いのが
漢字１文字ナンバーということだな・・

中でも「神(神奈川)」とか「兵(兵庫)」ナンバーがまさに文字通りなわけだが。

地名2〜3文字+分類1桁のケースも有るよな。相模5や習志野5とか・・・
もちろん栃59などより古い。

>>33　若い人かな？

俺の車はミスティックブラックのエルグランドE51後期！！
ナンバーは希望。
．．．１ですが何か？？
格好いいよな！

保守

ウチのエミーナとクラウンとサニトラは2桁ナンバーだよ
流石にどれもガタが出始めてるが…

埼　５６　なんて見たぞ。

茨　55なんてのもあるよ。

埼玉４０／５０って実物は残ってるんだろうか。
軽が黄色の中板ナンバーになってから、熊谷の事務所が出来るまで数ヶ月間しか存在していなかったらしいが・・・

糞

過疎

袖ヶ浦３３　なんと２ドアのクラウン

袖ヶ浦５５　マニュアル車のソアラ

>>43
110クラウンかな？

品川２２　某夜行高速バス　徳島で見た

２桁ナンバーのスタリオンを見た。スゲーカッコイイと思った。

とうとう2桁ナンバー歯医者にしたぜ。もう33ナンバーなんて載らないだろうが。。

習志野34でも参加資格あり？
R33スカイライン。24ﾏﾝｷﾛ

なにわ34　11年近く頑張ってきたけど
次の車検が近くて買い換えることになったんで
おわかれだお。14万キロ走った。
ありがとう親父。

古い順は55.56.57〜52.53.54ってなるのかな？

うん

札幌は59の次は51だった。
品川だと5、51、55の順だった。

>>51
山口県は
山55、56、57、58→山口59、54、53、の順だよ

>>54　なぜ53と54が逆転してるんだ？

>>55
山口は軽自動車が50→51と、割と早く変わった地域なので
　軽＝50→51→52（予想）→？････
普通＝54→53→77（予想）→78････
こんな感じにすると軽とダブらずに効率よく使えると思ったんじゃない？

岡山なんか59→51だから「岡山51」の「さ〜は」は軽と普通車で全く同じ番号がある
軽の「岡山51は」まできて気が付いたのか突然「岡山53あ」に飛んでるよ
陸運局も思いつきで決めてるのかね？

>>56　えー、普通車と軽で全く同じ番号があるの？
そんなアホな。板の色が違うからいいのか。

>>57
色の違いだけで問題ないとは思えないんだけどね

福岡の場合、普通車は････59→51→52････と進んだので軽自動車は50→56に飛んでる
「福岡56さ」だけ普通車と重なる番号がある
でも「福岡56」の普通車なんて相当昔でほとんど残ってないから問題はないのかもね
福岡はなるべくダブらないように考えたみたい

>>58　事業用の緑ナンバーと軽のナンバーが全く同じ番号になることはなかったの？

>>59
「福岡55き」までしか使わなかったから、緑ナンバーでのダブりは無いよ

事業用と軽でダブっているのは長野で「長野41こ」（字光式）の1〜2台だけ

>>60　詳しいっすね。
軽と普通車がだぶっちゃうなんて事態は、
やはりナンバーを発行しているところが陸運支局と軽自動車検査協会と
分かれているのが原因だったのだろうか。

>>61
たぶんそうでしょうね
福岡は上手く考えたみたいだけど岡山はお粗末としか言い様がないよ

そもそもスレタイからして、ここの書き込みの少なさは予想できたが、
さらにその後「ナンバープレートオタ」達の社交場と化すことも
予想はしていた。

・・・やはりこうなってしまったか

>>63　じゃあ、おまえはどういう展開を期待していたんだ？

(´･ω･｀)

知らんがな

親戚に一桁ナンバーのワーゲンがある。

33ナンバーとうとう潰しちゃったぜ

たまに通る道沿いにある車屋で神ナンバー売ってる

三桁移行直前に新車登録された二桁ナンバー車も
この連休明けで12年落ちになるのか。

ナンバープレートに地名を入れる必要なし。
使用の本拠など警察と税事務所だけが把握していたら良い。

そんなに足立ナンバーが嫌か？

いいえ、春日部です

コンパウンドで文字を消す

おいらはちょめちょめ57から
ちょめちょめ58に乗り換えたぜw

去年秋に　富　５　ってナンバー見たぞ

>>69
横浜市以外の横浜ナンバー地域で、湘南ナンバーとの境界に近いところ?

韓国は、昔プレートに地名を入れていた。
デザインも日本と同じ。
しかし、現在は廃止され地名ない。

この他、原付にはプレートはないが、
日本の原付のプレートを着けているのが多いとのこと。

二桁ナンバー二台持ちです。
53と77
両方とも13年越えて1割増しだけどまだまだ乗るよ。
このナンバーもいつかは珍しがられる日が来るかな…？
ちなみに年齢は30代後半です。

未だに分類番号１桁が結構生き残っているから、
無理です

>>80　旧車イベント以外の一般路上でシングルナンバー車なんてもう10年くらい見たことないなあ。

>>77
シングルナンバー欲しいが、都民なので申し訳なくて手が出せない
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051054020110308001.html

貴重なシングルナンバー車だと買い手が限定されちゃうな。
俳優の川津祐介氏が新車からワンオーナーで所有していた
箱スカ多摩シングルナンバー付き車が九州の人に買われていったが
車自体はまったく同じでもシングルナンバーと今風の500ナンバーじゃ
全く風格が違う。

そんなもん、ヲタ以外誰も気にしない

オリジナルのナンバーは一度失われたら金出しても買えないからなあ。
一旦、抹消してナンバーが付いてなかったのならいいけど
今シングルナンバーが付いてるのになくしてしまうのはもったいない。

２桁ナンバーは９９年か９８年頃までだから一般道でも普通に見る。
そしてまだ多く残っているから文化遺産的な価値はないけど
旧車の雰囲気が崩れないためには最低でも２桁ナンバー付いてる事が条件。

そうだよな、古くさいレトロな車に新しい3桁ナンバーだと大笑いだ。
恥に乗ってるようなものだ。

ババアが超ミニスカートはいてるのと同じ位、恥ずかしい事だw

>>86　そうかな？
毎日往復1時間ほど通勤に車に乗るが
周囲の車のナンバーを気を付けてみているが
分類番号2桁はめっきろ少なくなった。

>>86
2桁でも末期ものなら3桁初期となんら変わらんと思うけどね。
横浜など台数が多いところなら500も意外と見なくなってきた感じ。

>>90　ああ、確かに「300さ」とか「500さ」も見ないなあ。

うちの地域ではタクシーの2桁ナンバーがまだまだ走ってるよ。
普通なら会社も車両入れ替えで2桁は消えていてもおかしくないのだが

>>91
ほとんどの地域でかれこれ十数年間払い出され続けている「500ろ」とは大違いだな。

あげます

福岡52なんだけど。
いずれナンバープレートを同一番号で再発行してもらうつもりなんだけど
こんな古い番号でも大丈夫かな〜？

>>95　漢字の書体が変わっちゃってたりすると
同じ番号での再発行は不可とかきいたことがある。
再発行してもらうつもりなら念のため早く動いたほうが。

どこかのバスが、地名が「○○22」になる前の1文字で「○22」で登録していたのをナンバー破損で再発行されて、「○　22」という変なバランスなナンバーが発行されたとか。

H10年のGW明けから3桁になった。軽は3年くらい前から

>>97
和歌山や鹿児島だったらなお悲惨な事になりそうだな。

自分の地元の福岡で90年代の初頭に横長のナンバープレートを何回か見たんだ。
メルセデスはじめ、ヨーロッパ車だったけど。
あの横長ヨーロッパサイズもどきのプレートに日本のナンバープレートと同じ文字が書いてあるのって
ちょっと滑稽だったこと思い出すな。他の地域でも、これと同じ物ってあったんだろうか？

白人の身体の上に日本人の顔が乗っかってるみたいでさ。な〜んか、妙な感じだった。

信号待ちで前が偽造ナンバーだった。
昼間だったから発見したが夜なら気づかないだろう。

24しろよ

見ただけで偽造て分かるって作った奴相当間抜けor不器用だなｗ

>>97
土佐電DSであるね。

もともと付いていたもの↓
http://blogs.yahoo.co.jp/t44uemura/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F5f%2F89%2Ft44uemura%2Ffolder%2F81683%2Fimg_81683_18818406_0%3F1208348683
再発行されたもの↓
http://file.ergamio.blog.shinobi.jp/tosaden0951-01.jpg

【話題】 女の 「うち来る？」攻撃拒否7年！　「面倒くさい！」 セックスレスさわやか27才男！
http://www.news-postseven.com/archives/20110203_11766.html

いまどきの若い男性を象徴する言葉に「草食系」がすっかり定着した昨今。
彼らのセックスへの無関心ぶりを裏付けるデータが発表され、話題になっている。

厚生労働省研究班が2010年に男女3000人を対象に行った調査によると、性交渉に「関心がない」
「嫌悪している」と答えた16〜19才の男性が2008年の17.5％から36.1％に倍増。
20〜24才も同様に11.8％から21.5％に急増した。

セックスへの嫌悪は、「面倒くさい」がひとつのキーワードのようだ。本誌は20〜40代の男女300人に緊急アンケートを実施した。
そこでは「セックスに関心がない」と答えた20代、30代の男性のうち半数近くが、その理由を「面倒くさい」と回答したのだ。

東京都内の部品メーカーに勤める田辺春樹さん（27・仮名）は、さわやかな笑顔が印象的な好青年。
だが5年間彼女がおらず、セックスにいたっては7年間していない。

「仕事が忙しいこともありますが、基本的にひとりでいるのがラクなんですよね」

友人に誘われて女性とお酒を飲みに行くことはある。会話は基本的に受け身だが、
女性からアピールを受けることもあるという。

「たまに女の子からは“もう少しふたりで飲まない？”とか“うち来る？”なんていわれるんですが、
後が面倒くさそうだし、“明日仕事が早いから”なんていって帰っちゃいますね」（田辺さん）

田辺さんは女性には興味がわかず、余計なコミュニケーションを避けるようにしている。

プレート古くなったから、ラッカー系の塗料で補修しようと思うが。
エアブラシとタッチアップで。ばれたら、やっぱやばいよね？

ソフトバンク携帯のテレビＣＭに隠された事実

みなさんご存知の犬が喋るＣＭ。
韓国では、公然と外国人差別が酷いが、中でも黒人は最低ランクで忌み嫌われている。
そして韓国語では、ケッセキ（犬の子）という言葉が最大の侮辱語。
このＣＭでは父親が犬で長男が黒人の設定。
この時点で、在日コミュニティでは日本侮辱の裏メッセージとなりニヤニヤが止まらない。

そしてもうひとつ
問題となったスマップ出演のソフトバンクＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=v9Bk5So-o38

ＣＭの最後にスマップが犬のウンコとして出てくるのがお分かりいただけるだろうか。
もちろん「come on」は「こうもん」 とかかっている。


反日朝鮮企業ソフトバンクの携帯を使ってはならない。

悪の根源　孫正義　と　民主党　

マスゴミの韓流マンセーが始まったのは、ソフトバンクが力を持ち始めてから。
↓
ほりえモンからフジを救った（？）のはソフトバンク系の会社。
↓
ソフトバンクには在日社員がたくさんいる。
（朝鮮学校卒業の生粋の朝鮮人から毎年新入社員をとっている）
↓
その在日社員がフジに影響力をもたらしている。
↓
それに韓国政府が荷担してきた。
↓
民主党政権誕生
↓
菅は孫のいいなり。　　　　←いまここ
↓
孫が日本のエネルギー政策に加わる
↓
太陽光発電設備は中国・韓国産。
↓
孫大もうけ。

孫正義は震災義捐金百億円払うと誇らしげに言うも、まだ一円も支払われていない。
菅は在日朝鮮人から献金を受け、拉致実行犯グループへ七千万円献金、
民主党は北朝鮮関連団体へ一億五千万円の献金。この問題をテレビはほとんどスルー。

8888

１１２２

>>110
8118

5963

1919

ミラフィオーリ2011　　みなさんお越しください
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1356&ArticleNo=2

ふん

4989

23 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/11(日) 23:25:26.12 ID:Jj76W1p70
女です。
小学校３〜４年のころ、一輪車が流行りました。
放課後毎日トモダチと一輪車の練習をしてました。
一輪車に乗り続けていると、必ず一回股間がもどかしくなって、
しばらくもだえたあと、一気にすっきりする瞬間が毎日ありました。
あたしはそれをトモダチに、報告してました。
「あ！来た来た来た！・・・・・・・・・・
・・・っっはぁ〜・・・終わったぁ。。。」
とか言ってました。
恥ずかしすぎる!!!
どうかみんな覚えてませんように!!!

23 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/11(日) 23:25:26.12 ID:Jj76W1p70
女です。
小学校３〜４年のころ、一輪車が流行りました。
放課後毎日トモダチと一輪車の練習をしてました。
一輪車に乗り続けていると、必ず一回股間がもどかしくなって、
しばらくもだえたあと、一気にすっきりする瞬間が毎日ありました。
あたしはそれをトモダチに、報告してました。
「あ！来た来た来た！・・・・・・・・・・
・・・っっはぁ〜・・・終わったぁ。。。」
とか言ってました。
恥ずかしすぎる!!!
どうかみんな覚えてませんように!!!

２桁　２台とも無事に　２年延長しました

貴重な２桁だ大事にしろよ　

２桁ますます見なくなってきたage

またまたあ

2桁見かけないとかどこの都会だよ

以前と比べてだよたこ

さよう10月は October じゃよ

2桁時代の車はまだ走ってるが、ナンバーは2桁じゃない。
軽自動車は中古が多いんだな

ワゴンRなんか初代のポンコツでもまだ値段つくからな･･･

ワゴンRに乗ってる奴はパチンコ好きな奴が9割

そのとおり！

希少ナンバーで価格の上乗せ幾らくらいのもんかな？シングルナンバーだと百万くらい？

>>128
なんでなの？

>>131
ヤクザ　生活保護　DQNに好まれる車だから

>>130
買う人次第でしょ。
「品川５」ナンバーであっても、譲り受ける人が練馬ナンバーや横浜ナンバーの地域に住んでりゃ、
そのクルマが自分のモノになった瞬間に「練馬501」「横浜504」になっちゃうわけだし。

売り物でなければそれこそプライスレス。

イベントでしか見ないなシングルナンバー

俳優の川津祐介氏が新車以来40年間所有していた「多摩5」のナンバーが付いた箱スカは
氏が高齢のためヤフオクに放出したところ九州の人に譲ることになり、
あっという間に真新しいナンバーになった。

でもさ、シングルナンバー付いてたら住所変更してでも引き継ぐけどな、自分なら。

拘るか拘らないかは勝手だからな。
俺は拘らないからどうでもいい。シングルナンバーを潰すことには抵抗があるけど。

まぁ、そんな車俺には買えないんだけども

かかりつけの歯科医が車庫に隠し持っている箱スカもシングルナンバーが付いていて驚いた。
「金を積まれても手放す気はない」宣言していたから、彼が生きているうちは難しそう。
彼が他界したら家族が持て余してあっさりと手放しそう。
ひょっとしたら箱スカの価値もわからずにあっけなくスクラップとして処理しちゃうかもしれない。

俺も知り合いがシングルナンバーのロールス持ってる。あの時代のロールスでシングルナンバーって・・・現存何台なんだよ(笑)

意外と身近にすごいオーナーっているんだよね。うちの街にも車何十台も持ってる社長がいる。自分の経営してるホテルの客用駐車場に並べてる。

>>139
某音楽学園の人か？

いろんな仕事してる人。元々、神戸の領事館の車だったらしい。ツートンのクラウド�V。買った値段聞いてビックリした。

通勤途中の通りに面した倉庫のシャッターが珍しく開いていたんだが
中に新車時からと思われるナンバーが付いてる昭和40年代のクラウンやセドリックが
入っていて驚いた。
車検を切らしたまま長期間放置してあったのかもしれない。

北陸道木之本インターの近くでスバル360を見たけど、あれ二桁どころじゃないよな？

関西ですが最近引っ越してこられた2軒が品川33マーク2と品川35ボルボ
品川3桁は珍しくないですが2桁が引っ越して来られるのは珍しいかも

新車買ったら問答無用で関西ナンバーになるから、それを嫌って
古くても品川の今の車を意地で維持していると思われ

大阪のナンバー付いてたら、コテコテの大阪人が乗っていると思われるから
東京人にはとても耐えられないだろう。

関西だったら神戸ナンバー以外いらないよね。

いや、どれも不要

そう？俺、ナンバーにこだわるなら品川、横浜、神戸以外いらないけどね。

>>150
京都、湘南は良い感じなんで入れてくれ。

神戸ナンバーのベンツは怖いイメージ

おれ、福岡の二桁ナンバーだが、２年ほど他県に行ってたが
もちろんナンバーの変更なんかしなかった。
免許証の更新時も、住所変更しなかった。

別に何も問題ない。

名古屋に住んでるけど向かいの家の人の車
札幌ナンバーのまま１０年ぐらい乗ってる

転勤族だとほとんど勤務地が変わる度に付け替える人はそういないだろう
ある自動車雑誌にもう定年過ぎて定住してるだろうと思われる古い日産車に乗ってる人が買った次の勤務地ナンバーのまま出てて今更変えるつもりはないとそのオーナーが言ってた

やはり、14日以内に変更手続きをしないと罰金、
とかハッキリ罰則を設けるべきだな

>>156　いまでも警察が暴力団関係者などを別件逮捕で身柄拘束したいときに
居住地と違うところで登録してある車とか運転免許証をネタに逮捕しているよ。

怖いな

そんな、くだらん話で貴重なナンバーを捨てる奴は居ない

貴重な新車時からのナンバーが付いた車を他県在住の者が譲り受けた場合で
合法的にそのナンバーを付けたまま乗ることは無理なんだろうな。

無理ではないよ。

例えば以前アパートに住んでる時に登録した車で
そのアパートが現存してない場合でも
その住所のまま車検は通りますか？

自動車税を納めていれば通る

自分の車は、車庫証明した賃貸駐車場がその後つぶされ、
宅地になってしまったが、ナンバー自体は生きている。
自分も家買って自宅ガレージもあるんだが、
面倒なので車庫証明・ナンバーとも前のまま。
警察や陸運局に平日にいけないから、廃車するまで変えない。

ナンバー継続したかったら所有権つければ良いんだよ

飛ばし

なんの所有権？

>>165
所有権つけてもダメ。ナンバーは使用者の居所で取るんだよ。
所有権つけてOKだったら、カーローン中の車はみんな品川ナンバーだｗ

>>165　デタラメを言うなよ。

本当に頭の回らない人達だなぁ。前オーナーを使用者に、自分を所有者にするんだよ。税金は自分に来るようにすれば問題なし。ナンバーは継続出来る。わかった？

>>170
車庫飛ばしで犯罪です！

神戸７７
さすがに買い換えたよ、先月。
みんなさようなら。
元気で居てくれ。

＞171
車庫飛ばしにはならない。ディーゼル規制逃れ等のケースはアウトだが、保管場所が確保されていて、所有者に自分の名前がある場合は一時的にクルマを預かっているという形になる。

つまり前オーナーに乗り回されても文句が言えないわけですね

＞174
前のオーナーは、どうやって所有者の保管場所の住所がわかる？教えるのか？本当に頭の回らない人達だなぁ。

親族なら使用者と所有者を別にできるけど
他人同士の場合できないらしいよ

>>175
前オーナーは、ナンバーと車台番号を知っていますよね

＞176
出来る。出来ないなら信販会社や車屋の所有権が付けれなくなる。

＞177
では、貴方は番号を知ってるということでローン滞納で差し押さえられた車を乗り回せると。

車はあくまでも所有者の者。使用者は借りているだけ。

所有者がローン会社でも使用者が自分なら
違う土地のナンバー継続できないじゃん
いずれにせよ車検証に他人の名前が載ってるのは
気持ちが悪いよね

やっぱり使用者に乗られてしまうのか

駐車違反の違反放置金の支払いを押しつけられかねないし、
事故時の自動車所有者責任など、いろいろなリスクから
所有者の名義貸しなど
どんな理由であれ前オーナーは断るに決まっている。

軽の二桁は貧乏臭いんだよな
大事にしてるんだけど

初代ワゴンＲとかの三桁ナンバーも貧乏臭いよ

サイドシル錆びてるのにナンバーはピカピカの3桁ナンバーワゴンR

結局、古いナンバーをそのままで乗ることは無理なわけだ。
ご当地ナンバーとか希望ナンバーよりも、古いナンバーを維持しやすい環境を作って欲しかった。

いま185さんめちゃめちゃええこと言うたで

自動車登録番号標、車両番号標を何だと思ってるンだ？

昔は埼玉県下はすべて「埼」ナンバーだったが、今は大宮だの熊谷だの春日部だのとできて
「埼」ナンバーが付いた中古車を移転登録する場合、大宮ナンバー地域居住者以外は
ナンバーが変わってしまうんだよな。
お上の都合でナンバーを増やしたのにこの始末だ。

前オーナーと同じ管轄なら埼玉のどこに住んでようと埼ナンバー継続できるよ。
ただ、例えば所沢と川越は同じ所沢運輸支局の管轄だけど
所沢は所沢ナンバーで川越は川越ナンバーなので
自分が所沢に住んでて川越で登録されてるナンバーを継続できるかは知らん。

市町村合併絡みで管轄変更された場合は話がややこしくなりそうだ。
最初に菖蒲町で大宮ナンバー登録、久喜市に合併の後さいたま市に住所変更したら、
管轄事務所が違うという理由で新たに大宮ナンバーが発行されるってオチなんだろうか?

>>190
現大宮ナンバーの地域か久喜市内（旧栗橋・鷲宮・菖蒲含）へ変更になった場合は、
今ついてる大宮ナンバーのまま。

湘南ナンバーの地域で相模ナンバーの車（湘南ナンバー設立前）を引き継ぐことはできないの

>>192
旧使用者と新使用者の「使用の本拠の位置が同じ市町村であれば引き継げる。
違う市町村だったら湘南ナンバーへ変更。

じゃあ例えば神ナンバーとかでも
旧使用者と同じ市町村に住んでないと引き継げないの？

>>192-193の逆パターン(湘南ナンバー地域の昔の車を、現在の相模ナンバー地域に持ってくる)でも、
地名は同じだろうが事務所が変わるから新たに相模ナンバーが交付されたりして…?

あげ

80年代車を旧車感覚で乗っている連中も増えたが、
やはり当時もののナンバーが付いていると雰囲気があっていい。
20歳そこそこの若者wが乗っていた当時ものナンバーが付いた
ＧＸ71マーク�Uはちょっとかっこよかった。

>>82
神奈川だからいける！とか思ったら相模ナンバー地域じゃないとナンバー変わっちゃうのか…残念。
神ナンバー欲しかったなぁ。

地元2桁車多すぎて困る
俺の2桁ナンバーが際立たないではないか

おれの近所では2桁は絶滅した。
融雪剤を大量にまく雪国だから、車体が錆びて長持ちしない。

地元はほとんど雪降らない上内陸県だわ
2桁の150系クラウンとかやたら見かける
近所に33ナンバーのアルシオーネが売っていて食指が動きそうになった

それは保護すべき

最近地元の2桁ナンバー車見かけたら分類番号と平仮名で年式を想像する癖がついてしまった

分かるわ〜
あかさたなはま…　ﾁｯ　俺のより古い！ってやるんだろｗ

>>203　一部のマニアや業者はずーっと前からやっていたよ。
初めて行ったディーラーの営業マンでもナンバーをみて、
購入時期をほぼ正確に当てる人がいた。

>>204
あかはタクシーじゃなかったっけ

>>206
お前冗談とか通じなそうだな

わはレンタカーじゃなかったっけ

2ケタナンバーって、恥ずかしくない？

貴重な２桁　ますます少なくなってきました

>>209
むしろ希望ナンバーなので全く
軽だとまだ2桁と3桁で半々くらいだな

>>209
丁寧に乗っているクルマであればちっとも恥ずかしくない
まあ、ディーラーによっては
「車検ありがとうございます」
「そろそろ新しいの買いませんか」の二種類だけどね

こっちだと1割もいないよ、２桁、軽も似たようなもん
だから恥ずかしい。

少数派だから恥ずかしいのか？

そうかもしれん

>>212
確かに（笑

ちなみにオレは後者

>>206
つ軽自動車

街で見かける古い車。分かる人には分かる。一目で中古で買ったとわかる。そして笑える。

http://minkara.carview.co.jp/userid/640604/blog/19394357

昭和40年初期の旧車はやっぱりシングルナンバーだよなあ。
「品川3」なんてナンバーみたらすごいと思う。

品川4はＮＯｘ法で絶滅させられたんだよな

何年も前の「JAFMATE」の「ナンバープレート特集」で見たな

オートメカニックか何かで佐世保4なんてのを見たことがあった。

あと習志野5だったら実車で見たことがあるｗ

子供時代の俺の写真、横や後ろに「鹿５」の車がよく一緒に写ってるなあ。
親父自慢の新車で結構最近まで乗ってたんだけどな。
エコカー減税とか補助金とか、旧年式車の割増税額とかで乗り換えちゃった。
実家に置いてある車は今や「鹿児島330」。上半分が随分ゴチャゴチャしたもんだ。

税金絡みのそういうのがなければ、親父の車は今でも「鹿５」だったんだろうけど。

>>224　それが実話なら、マニアが売ってくれとたかってきていたのでは？

シカゴナンバーうｐ

サイゴ（埼５）ナンバーは、見たことがあるさ

兵5 のワーゲンまだ走っとう

横浜市内にある中古車屋に昔のコロナ(スタントCMのやつ)111万円。
ナンバーはシングルだけど縁の凸部に色が入ってた。封印は旧タイプだけど、数字の文字のハゲもなくかなり鮮やか。作り物なのかな。

登録車の２ケタと
軽自動車の２ケタ
では、プラティナとしんちゅうほども違うッ！

>>230
そんなの年代によるだろｗ

どっちがプラティナですか

プラティニですね？

旭　3

相模41
け○○-○○

みたいな軽トラ沢山いたよ！

どこに？

相模らへんじゃね

>>237
よくわかったな
20号の相模湖辺りにいっぱいいた。

湘南ナンバー地域でたま〜に相模40も見かけるね。湘南ができる前の登録のやつ。
ちなみにうちの大家の軽トラが多摩40・・・

そんなの珍しくも何ともない

だな

今、大阪の塗装屋さんに車預けてる。
全塗装するんだけど、リアハッチのプレート外さずに
どうやって剥離・塗装するか一生懸命考えてた。
２０年以上前の二桁ナンバーだけどね。

田舎だとあきらかに90年代だなって車は大抵2桁のままだから珍しさがないなぁ
でもスポーツカーは3桁になってることが多いね

足立区で
「多摩５６」
の旧ワーゲンが走ってた
サビサビ
塗装はつや消し状態

車のいたわりが皆無な
乱暴な運転だったから
旧車オーナーというより
単なる貧乏なヤツっぽかった

鹿58のスターレットを見ました。
これはいつ頃のナンバー？

1985年頃

>>242
プレートはなんとかなるとしても封印が現行型になるか。

千葉君津で
小型プレート着けた360cc軽自動車発見
袖ヶ浦８８だった。
本人は誇らしげのようだったが、
あまり見栄え良くなかった

千葉君

小型プレートは今でも払い出してますよ
シングル８ナンバーならともかく
８８は中古丸出しですね

平成15年4月から平成16年12月末まで存在した、
軽自動車の2桁字光ナンバーって貴重なのかな？
あの、分類番号が「57」とか「47」になるやつ。

けっこう貴重なんじゃね？

>>252
やっぱそうか。
先日、「57」を見かけたもんで、これって遭遇率低いよなぁ！
なんて思った次第。

地味に20年前くらいの登録の「横浜70」がレアものになりつつある。
「70」自体が横浜と名古屋しか使ってないし、時期的に名古屋70は字光以外死滅している状況。

まあ20年前の車で今も残っている個体に路上で遭遇する確率はかなり低いから
めったにお目にかかれないだろうな。

>>247
封印も昔のままでいくってさ。
外さないんだって。

今日、滋33ナンバーの330セドリックがフルノーマル、傷無しで大阪市内を走ってた！
当時、３ナンバーを個人で買って今まであの状態を維持できるのって本当の金持ちで車好きだと思う。

>>257　10年くらい前に北海道旭川市内で「旭　3」というナンバーが付いた初代センチュリー初期型を見かけた。
追いかけていって駐車場で止まったときにオーナーに話を聞いたら、
新車からずーっと乗っているけどほかに2台あるからセンチュリーはたまにしか乗らなくて程度良好なんだと。
後で知ったがその人、かなりの資産家として有名な人だった。

33の「さ」は見かけたら感心するわ〜

なぜかベンツ率が高い気がするｗ

やっぱり旧車やライト旧車には、二桁ナンバーだよな。

>>259
野田や湘南、飛騨、春日部辺りでも同じことが言えるのだろうか?

春日部３３＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞品川３００

品川や名古屋が301になったのっていつ頃だ？
300さえも見かけないのかな

>>262
品川は先行3桁区域で春日部は通常区域(プラス34まで払い出されていない)だから
その条件だけだと同じ時期の登録の可能性があるがｗ
要は地名とか平仮名などの要素を考慮しないで分類番号だけでモノを見るやつはバカということ。
>>263
ttp://www.k5.dion.ne.jp/~nplate/
によると名古屋と横浜は2001年、品川は2004年らしい。

都内ホームセンターの駐車場で隣に55ナンバーの510ブルーバードが入ってきた。
ドライバーは70くらいのおっちゃん、よくぞエコカー補助金に流されなかったものだ。

黎明期からあるようなちゃんとしたクラブの役員かなんかじゃないかな

エコカー補助金とか騒いでいた一昨年、
取引先の金属スクラップ工場で20系カローラ、130系Z、
クジラクラウン、初代チェリーをペッタンコにしたやつをみたなあ。

>>265
もう新車は要らぬと言う気持ちがあったりするのかも。
最近の車は余計なものついてるし。
寺も70過ぎの人に割賦を勧め新車を売る気もない。　

しかしながらエコカー補助金はまったくのインチキだったと思う。

今月親父が大事に乗ってた23年のローレルが車軸やエンジンが危うくなってきて中古に乗り換え。
俺と殆ど同年代で思い出が詰まりまくってて辛いお(ﾉд`)
走行20万?だかいっても走るもんね。

エコカーなんかよりもかっこいいお！

エンジン載せ替えたらナンバーも変わるんだっけ？

>>269
C33かな
背が低くすっきりした3ボックスのフォルムはすごく好きだな〜
Y31シーマに通じるものがある。どっちもピラーレスHTだし。

>271
c33ですよー
中古の試乗で色々乗らせてもらったけど居住空間広がりすぎて落ち着かなかった・・・ｗ
某番組で有名になったパジェロに始めて乗った感覚に近いというか・・・

なんにせよ3桁なるのがｼｮﾎﾞｰﾝ。まだまだ戦う2桁ｵｰﾅｰさんたち頑張って(´･ω･`

C33か。
20年前乗ってたよ。
カッコだけなら今でも古臭くないと思う。
でもピラーレスHTは前ドアを閉めると
後ろドアまでわなわな震えるんだよなあ。

>>270
　排気量で区分が変わんなきゃそのままでいいみたい。

>>272-273
　うちはY31グランツで4HT。確かにワナワナする。
後ろ開けたまま前閉めると、後ろドアが結構上下する。

　S63登録で横浜77。いつまで生き残れるやら。

上の方に横浜70がレアもんだと書いてあったけど、77はその上を行くからすごいよな。

発行なかったから７ナンバー自体（見かけないって意味で）超レアだお
うちの地域は５９まで行かずに３桁になったから

あ、字光は５９があるな

関東だと茨城以外の都県全てで77以降まで進んだ地域が存在するので、7ナンバー自体は別にレアじゃない感じ。
その辺の感覚は在住地域によるかな。

関東以外だと札幌宮城名古屋三重岐阜京都大阪和泉神戸で、京阪神と東海3県以外の地方では確かにレアものだよな・・・

Ｃ33ローレルとかＹ31セドリックって今デビューしたとしても古く感じないと思う。

丸っこい形より角ばった方が良いねぇ
流線型がダメってわけじゃないけど。

.

群馬77か熊谷77は見かけた気がするが、長岡77って見たこと無いな。
ってか57から500になった気がする。

>>281
群馬７７はあるけど、熊谷ナンバーには７ナンバーは無い。
熊谷は５９までしかナンバーの分類番号は進んでいない。
長岡も７ナンバーは無い。　長岡は５８までしか払い出しされていない。

ちなみに５ナンバーの場合は５５から始まり、　５６→５７→５８→５９
→５２→５３→５４まで。　５４まで来ると今度は７７ナンバーとなる。
７ナンバーの場合は７７から始まり７８→７９→７０→７１→７２→７３
→７４→７５→７６となる。

だが平成１１年５月から自動車のナンバーの分類番号は３桁化になったため、
５００→５０１→５０２→５０３→５０４→５０５と進んでいる。
進行状況は名古屋ナンバーが最も進んでおり名古屋５０５となっている。横浜は
横浜５０４。　大阪は５０３。　大宮や京都などは５０２。
ちなみに希望番号だと分類番号は５３０からのスタートとなる

なるほど。長岡と熊谷って7ナンバー出てないんだな。

希望で7が出るのを待つか…

>>283
7がでるまで待つなんてバカなこと言ってないでさっさと車買えよ！

何年後になるかわからんし、出ても希望で先行するナンバー
なんて1122、1188みたいなカス番号ばかりだろうよ。

>>284
買いたくても金がねえんだよ。それに今乗ってる車を買い替えるつもりも余りないし
・・・1とか・・・2とかなら可能性も有るだろうけれど、ありきたりだしな。
もう10年位経てばちょっとは状況変わってるんじゃないか？と思いたいね

７ナンの車を買えばいいんだよ

その手があったか

(ﾟДﾟ)

100

近所で１１ナンバーのランクルと４４ナンバーのジープ、５５ナンバーの
スポーツタイプ(車種は知らない)に乗ってる５５歳くらいのオヤジがいます。
どれも新車で買ったが下取りに出さなかったので増えてしまったと笑っていた。
新車当時のナンバーのままっていいもんだ。

11〜44,57と88〜00は結構見かけるが、55，56と66,77は滅多に見かけないなあ。
存在するのか？

>>291　55と56はうちにあるよ

飛騨５５
とか
北見５６
とか
栃木７７
とかなら多いだろ
要は、各地域のナンバー進行具合次第だ
６６は、三輪小型貨物か昔の軽だ

うちの、「神戸５６」現役や。優良納税者やな。

ＦＤで二桁ナンバーを手放した…

>>291
６６の三輪トラックまだ見かけるよ

>>291>>293
55を見られる確率が一番高いのは庄内だろうな。
設立から3桁移行まで20年間55枠を使い切れなかったので。

今日スターレット最終のＧＴ　ＬＴＤのＭＴ乗った老夫婦が居た。ナンバーからして新車からのものだろう
奇麗にしてあるし大事にされてるのだろうね

飛騨50のＥＫワゴンが走っていた。
それまで、飛騨はご当地ナンバーだと思っていた。

３００．．．．

この前デリヘルを呼んだんだが、絶対ＮＧな推定50歳ほどのオバサンが来たので
『チェンジ！』と一喝して追い返した。
その後すぐにチャイムが鳴り今度はナイスなギャルがご登場したわけだが、
最初に訪れたオバサンが実は近所に引っ越してきて挨拶に来た人だったみたい。

>>301　コピペについ笑ってしまったのは久々のことです

２桁のプレリュード発見　やっぱ当時ナンだと雰囲気でるね

「栃11」っていうナンバーのダンプを見かけたが、
一体何年前から走ってるんだ
というか、一体何万km走ってるんだ？ｗ

>>304
四半世紀は乗ってるね。
新車のダンプを買ってきて、それを使って一人親方で頑張ってるんだろ。
綺麗なところばっかり走るわけにもいかない車なだけに外見はボロボロなのが多いけど、
よっぽど「商売道具」としてきちんと手入れしてないと無理な話で、尊敬に値するよ。
でも運転マナーに関してはやっぱりガッカリさんが多いなｗ

日野が顧客向けに配っているＰＲ誌に
ノーオーバーホールで走行100万キロを超えたユーザーを
紹介するページがある。
割りと新しい年式で100万キロ達成している運送業者が多い一方、
田舎の砂利屋なんかのダンプは昭和年式車で100万キロ走破しているのも
チラホラ。

>>306
運送業者と違って、地元密着の砂利トラは１回１回の走行距離が短いからな。
出稼ぎ砂利トラは結構走るらしいけど。

マナー最悪の砂利トラ

　

過疎ってるな
みんなもう２桁車売っちゃったの？

ンにゃー、ウチの日産Boローレル
二桁字光式35ナンバーだっちゃ

うちのボロシオも33字光ナンバー健在。

boro

まだ車検から戻ってこない。
そろそろ禁断症状が出てきそう。

手許にある時は暫く乗らなくても平気だが、預けると無性に乗りたくなる。

車種は

>>306
そういえば
UDにも、そんな冊子があったな

日本初のガソリン車復元で、付いていたのが多摩71。こりゃまたどういうわけだ。

>>317
ベース車の登録がその当時だったんだろ。
８ナンバーや３ナンバーに該当しなければ、改造前のナンバー引継ぎだよ。

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　保守
　　 ﾟし-Jﾟ

33
51

会社の車１台だけあるわ

創価 氏ね
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昔は愛知ナンバーってあったの？
もし、車が現存してたらそのままの登録なのかな

栃木も今はとちぎになったけど
昔のままの車はそのまま

>>323　「愛　5」ナンバーが付いてる初代クラウンは
旧車イベントでお目にかかることができることもある。

あ

>>326
なに乗ってるの？

http://ozcircle.net/_uploader/122280636