「よくもま〜こんな車買ったよなw」って思う車

デミオｗ

デミオｗ

デミオｗ

トヨタ全車種

バモス

ドマーニ

ベネトンＢ１９１

バンガード　見栄っ張り貧乏人臭い

あと三菱車全部
どんだけケチなんだよ

エルグランドｗｗｗ

俺通勤用にコルト買う予定。。。

>>10
ネタスレだから、あまり気にすんなw
なんか必死な奴がいるみたいだけどな

ミニバンの高い奴

でも、営業車がミニバンの高い奴…

プリウス

光岡

ドマーニ

低いミニバンってステーションワゴンじゃんwww

エディックス

1BOX

最後の形のプリメーラワゴン

ワゴンRスティンガーみたいな純正エアロ付きの軽箱見ると失笑してしまうんだが
あれ結構オヤジとかオバサンも乗ってるんだな
内装が良いのかな？
軽箱にリップとかどこ方式採用してんのよｗｗｗ？って考え改めるべきか

マンガに騙されて、今時86を買っちゃったヤツ。
いや、騙したマンガが悪いのか。
俺も発売当時は気に入って乗っていたけど、今買っちゃったのは流石に哀れだと思った。
ラジカセは音がいいよ！と10万で買わされたようなもん。

>>22
86を発売当時に買うって、どんだけジジイだよｗ

BMW

よくいるよな、>>22みたいなの。
「俺が買った時はまだ流行ってなかった。」
「俺が買った時はまだ誰も持ってなかった。」
とかよく言ってるだろオジさんw

現行のレガシィB4

トヨタのレクサス

まぁ車に対する考え方によって、いくらでも変わるよな。

「車なんて走れば何でも良い」なんていう考えの人にしてみりゃ
旧車やクーペなんて「なんでそんな車を買ったの？」ってなるだろうし。


俺も平成3年式の車を買ったら家族から「13年式の間違いでしょ？」なんて言われた。
「いや、3年式だよ」って言ったら「なんでそんな古い車を買ったの？ボロイじゃん」
と車を見てもいないのに言われたわ。まぁ確かにボロイけどw

ドマーニ

ここまでｂBが無い件

ドミンゴ

デミオ

>>26
見た目がトヨタの100万カーってかんじだもんな。

ホンダのハイブリッド車。
常に微妙な劣等感持ちながら乗ってるんだろな。

ドマーニ

S-MX

マーチ、スイフト、アルト
なんでわざわざデザインが壊滅的な物を選ぶのか知りたい

will

デミオｗ

ボルボ

ここまでヒュンダイ無し、と。

>>41
誰も買わないからそれは
うちの地元じゃ、営業所から人がいなくなって、呼称が車庫になって、今は更地になってる

ハマー

ヴェロッサ

レジェンド

イタフラ車スレじゃないのか

>>26
俺の10年落ち50万のレガシィの方がまだカッコイイｗ

ドマーニ

iQ

エアロ付いた貨物車、アルファードとかステップワゴンとか貧乏臭い

うちの職場に40才独身彼女なしで，ヴェルファイアのフル装備400万オーバー買ったやついた。
何に使うんだ?

自分のことだけど，結婚してすぐ真っ赤なプレリュードＶ−ＴＥＣ買ったときには
親戚，友達連中からさんざん似合わない，子供できたらどうすんだ，ど派手，さらには暴走族みたい・・・・
俺の金で好きな車買って何が悪い！！と大きな声で言えない俺は心の中で叫びました。

拉致監禁だろ

カーセックスよ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl_SHAww.jpg
これは衝撃的だった

俺は時間を遡って行動できる

>>54
でも，彼女いないし・・・。
もっぱら職場のおっさんやおばちゃんのカラオケ帰りの足にこき使われてますが，
なんか楽しいのかな？なんかいいことあるんかな？弱みでもにぎられてるのか。ッテル

サイ。ボンネット、トランクが短すぎでどっちが前だかわがんね。

>>58
ハッチバックに抵抗感がある世代に買ってもらうためにセダン型にしたらしいが、
あんなあるかないか分からないトランクつけただけで気が変わるその世代の人もちょっと・・・ｗ

さすがに86は笑った。

>>57
路線バスマニアとか居るじゃん。
そういう系統の人なんじゃね？

>>57
夢を持つのは自由だからな

G-Wiz

>>58
折れ以外にそう思ってるﾔｼがいたとは(TωT )ｼﾞｰﾝ

ドマーニ

デミオｗ

カルタス・千里・走る！！
あのCM見たら買わないだろ

おっ、パイザー

>>41 それ棺桶

ドマーニ

ヒュンダイはそもそも買った奴が居ないw

この前近所で走ってたよ＞ヒュンダイ
えらく角ばったデザインのセダンだったから、
かなり昔のものだと思う。
買い物帰りっぽいおばさんが乗ってた。

日産の軽とか、スズキのランディとか
ああいう車って買う意味がわからん。関係者？

>>51
飲み屋のピーナに結婚ちらつかされて貢いでる最中なんじゃないのか
先走りして家族用の車まで買っちゃったと・・
ソースはうちの同窓の・・ｗ

>>73
日産の軽は、製造元の三菱がリコール騒ぎで全く
売れなかったときでも、そこそこ数が出てた。
どこが作ったかより、売ってるとこの看板が大事って
人もそれなりに居るってことなんだと思う。

家族が旅行中に、こっそりユーノスコスモ買ってきた父ちゃん

ランサーバン。
()悪かったがフルタイム４ＷＤ、ディーゼル、バンで好きだったが見合い相手が引いてた。
当然×

>>73 複数台、車を持ってる家庭の人ならわかるんだろうけど、
全部ディーラーが違うと点検だ車検だ保険だとなると、結構面倒臭い。
加えて面倒見のいいセールスマンだと楽なんだ。

それもあってウチはトヨペットでダイハツの軽を新車で買った。

↑
うわｗ　書き込んだ時間がガリバーのフリーダイヤルみたいで嫌だｗ

>>76
お父さんは男だよ。
俺なんかチャリンコが精一杯だった。

今時１８０ｓｘ

スタイリッシュ貨物

エコ全盛な今の時代に
90年代のBMW7シリーズのv12搭載車の中古
ディーラーでレストア依頼したら200万の見積もり来たぜｗ

高性能な車が多いこの時代にアルファロメオという時代遅れな車を買うヤツ…

俺のことだ！

>>80 離婚の危機になったけど、なんとか大丈夫だったみたいｗ

ジューク

>>83
E32の750iL！？
アンタいい趣味してんナ。
俺のは90年のハイラインだった。
いいクルマだったよ。

>>61
職場が医療法人なんだけど知ってる医師に大のバス好きがいるが
その人はキャンパー仕様のコースター持ってるよ。
しかもそれで通勤してきてるｗ
その人も独身で彼女はいないとか言ってたな。
1000万位したらしいが輸入車とかには全く興味ないそうだ。
他に車もあるわけでもないらしい。買物とかどうするんだっていつも疑問だ。

ちなみにその人本当に欲しいのはエアロキングだそうなｗ

俺もキングは憧れるがタマ数が…
ネオプランの方がまだ現実的かな。
326Jとかは微妙だけど…。

そういう俺は独身、20代のくせにシェビーバンのハイルーフ…。

2年前に現行マツダ ロードスター買った。
直接言われたことはないけど、周りは結構そう思ってるんだろうな。
助手席乗せたり運転させたりすると、
高確率で感激されるがｗｗ

>>84
アルファチャレンジ思い出したぞｗ
良い変態趣味だな

>>91
ロードスター＝爽やか
Z=暴れ仕様ってイメージだな。
個人的にはZが好きだ。

ヒュンダイ

プリウス

ミシュランXI2買いました。
乾燥路では、スタッドレスとは思えない快適さです。サイコーです。
雪が降ったら、車は使わずに、公共交通機関を使うつもりです。
これで冬も安心です。顧客満足度No1は伊達じゃ無いですね。

>>85
それはお父さんの男らしさにおかあさんが最後には傾いたってことだろ。
うちだったら瞬殺だぜ。

俺はADバン買ったよ。

周りからは「え、これがマイカーなの…？」って言われるw
スレタイ通りのこと思われてるけど気にしない。

レクサスIS−F
別にアンチじゃないけど800万弱も出すのなら他に選択肢が・・
おっと誰かが来たようだ。

>>92
ありがとう。変態は褒め言葉だよねw
全然速くない156のツインスパークだけど運転してると楽しいんだ。

>>98
どんだけトヨタ好きなんだよ・・・っておもうよね

>>97
なんでADバン買ったの？
仕事用と兼用？

>>101

いや、完全なる趣味車だよ。
俺は商用車が好きだから買った。

>>101みたく「仕事 兼 自家用？」って聞かれる事もあるw

流石にこの型だよな？
http://image1.kurumaerabi.com/image/00/9a/d1/009AD10F.jpg
このひとつ前とかだったらすごいな

>>103

それの一つ前の型（VY11）だよw
これね。↓
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/NI/SH/S034/ST/0/PG/1/fromaction/bukkenlist/BK/CU0006160305/?c2=22f30ba2338fc745f783800dd3f4cf6c

そんな凄いかな？

>>100
レクサスって全般的に哀れみを感じるよな。。。

いやでもＬＳは素直にすごいと思う、レクサスはＬＳのためだけにあると思う

ＧＳは好きだけどな。

ホンダ　フィット！
前期型だけど、金食い虫！
今回は、フロントハブのベアリング変えて、直ったと思ったら、突然キックダウンが始まった！！
少し踏むとキックダウン！特に上りがヒドイ！！
頻繁にキックダウン！！もうイヤになる。。

ホンダ　フィット
フロントのハブから音が出て、ベアリング変えて直ったと思ったら、突然キックダウンが始まった。
特に上りが酷くて、頻繁にキックダウン！
少し踏むとキックダウン！！もうイヤだ。。

>>105
トヨタ車にあの値段を出すのは無理。
あれなら他に…おっと、うちにも誰か来たようだ

>>110
そうそう、もう少しお金だしてMシリーズとか、
国産だったらGT・・うわっなんだお前ヴぃｊふぇじえ

ＡＤバン、自営業だったら「仕事用です(ｷﾘｯ」って言って節税…
おっと我が家にも客人のようだ・・・

お前ら仲良いなおいｗｗｗ

エキスパートの青メタだったら大丈夫
実質アベニールだし
アルミ入れてるし

そんな風に考えていた時期が僕にもありました(；∀；)

レクサスＧＳは出たときはカッコよかったけど
早くも陳腐化が。
トヨタ車は全般的に飽きが早い。
それもトヨタの新車買い替え戦術なのかな？ｗ

レクサスLSだけだな、かっこいいの。
あとは何なんだろうって感じのばっかり。

あ、スレタイに合う車を言ってなかった。

スズキスイフト、スイフトスポーツ。

スイフトスポーツｗｗｗ
あんなん恥ずかしくて乗れんわｗｗｗｗｗｗ

特に黄色ｗ
こんなん買ったら親友でも縁切るわ。

>>118
ひでぇ言い方www

アルファード

SMX、ステップ二代目以外全て、SAIあれはない、ワゴンR全て

鼻の突き出た1Box
まったく昔のCARAVAN見習えってのｗ

あ今流行りのミニバンとかコンパクトカーも

>>84
高性能な車が全て


アルファより

って言いたいんだな

>>121
>ステップニ代目以外全て ワゴンR全て

それはない
ただ、SAIはわかる

JUKE

うちの会社に定期健診できた医者が１５サニーだった。
別にいいけど医者なのに15サニーが愛車でびっくりしたわ。

>>127
普通は愛車だとは考えんだろ。
なんで愛車だと断定した？

練馬ナンバーのクルマ

ナンバーは仕方ないだろ。居住地によって決まってくるし。
どうしても嫌な人なら引っ越すだろ

>>129
最近じゃ Ｋを愛車にする医者もいるくらいだ
サニーだからﾅﾝﾃﾞｽｶ？


みたいな

MINIやGOLFやPOLOはいるが、KはねーだろKはｗｗｗ

もう引退してしまったが、かつての俺のかかりつけ医の愛車は、
ドノーマルのEGシビックだったな。

ちなみに引退したのは3〜4年くらい前の話。
医者でも車にこだわりが無けりゃ、そんなもんだろ。

医者だから金持ってるとも限らんしな。

アルシオーネ

>>125
高級車に見えないけど何気に高級車w
モーター入れた加速はパネぇらしい。

ヴァンガード

同僚がこれを買ったんだが、
一緒に合コン行った時、案の定「何それ？」と言われる。
で、俺が「要するにRAV4だよ」って言ったらソイツがキレたw
俺はその方が女受けは良いと思って言ったんだがナア

現行キューブ

>>137 正しいと思うけどなー。だってＲＡＶ４のロングだし。
現行ハリアー乗ってた時にヴァンガード見に行ったら、内装のチャチさに萎えたもん。
値段大して変わらないのにね。

>>139
２ちゃんのヴァンガード糊はハリアーを敵視するね、俺も同僚も正にソレ。
「要するにハリアー」て言えば良かったのかな？

>>140
一番喜ぶのは小さいランクル

フルカウルミニ四駆

>>140
レクサス乗りに、「要するに高級なハリアー」って言うとキレるぞｗ

確かにw
「要するにセルシオ」
「要するにSAI」
えっと他には・・あれ？こんな時間に誰だろ？じゃ、また後でね

プリメーラのワゴンのパールホワイトのリアバンパーの塗装ってだいたい
いくらくらいかかる？？？

>>118
ワロタ

俺が免許取立ての頃オヤジがシビックのディーゼル車乗ってたけど
ハンドルがめちゃくちゃ重くて、MTだし、運転しててめっちゃ疲れた。
今思えばよくこんな車乗ってたわw

>>144
セルシオはまだ許せるけどプリウス崩れに形容されたら
怒りが爆発すんぞｗ

でもカムリのガワを変えてハイブリッドにしたのがＨＳであり、ＳＡＩなんだもんｗ
正直、ガサガサした４気筒の２ＡＺエンジンのハイブリッドで４００万出すなら
ガソリンのクラウン買うわ。

>>127
外車に乗ると、客が飛ぶから日本車じゃないと絶対にだめ
…っていう町医者は身近にいる

>>147
シビックのディーゼル・・・だと？？

>>149
SAIって400万するのかよｗ
マークXの350S買えるじゃん

>>152 一番高いヤツで426万。
マークXの350Sどころか、一番高いプレミアムＬ買える。
正直なところ、マークXの350プレミアムが気になってるw
形は気に入らないところもあるけど、300PS超のFRがこの価格は安い。

ハマー　まじで買い物とか
邪魔でしょうがない

もうめんどくさいからハッキリと言うけど
トヨタの車はそこそこどれもかっこいいデザインをしてる。
逆に高級車が高級車としてのデザインを持っていない。
レクサスRX＝（ハリアー＋ヴァンガード）＊レクサスブランド
レクサスLS＝（セルシオ＋クラウン）＊レクサスブランド
レクサスIS＝マークX　＊レクサスブランド
そんな感じ。
トヨタの高級車は買うと損した気分になる。
逆に大衆車は値段の割に高級感やかっこよさがあって良い。

ただし乗ってる人間は、高級車へのコンプレックスがあるから、
上に出てきたヴァンガードネタやハリアーネタが発生するｗ

>>76
か…漢だ‼

し〜んぱ〜い無いからね

アバンテＪｒ．

>>147
ＣＮＧ車？

ドマーニ

10〜20年前の汚いスポーティーカーに乗ってる若いやつ
カネないんだなって思う
まだ軽自動車綺麗に乗ってたほうが見栄えいい

いやいや軽よりましだろ

>>161
86みたいな中古か。
車もボロいが、乗ってるヤツが漫画に影響され過ぎて86は速いと信じてるのが痛可哀相。

知り合いの中古業者は、スクラップ同然のハッチバックを100万以上出して喜んで買っていくから、こんな儲けの美味しい車はないと言っていたよ。

86は30年前だろ。
10〜20年前って言うと、GTO、スープラ、R32〜R34スカイライン、FDあたり。
欲しい車がそのあたりだったんだろう。

珍バン

>>164
あとはNSXに30/40ソアラにもう少し古ければユーノスコスモに…。
最終のセリカやプレリュードなんかも。

そうか、10年前にクーペというジャンルは死に絶えたのか。

S13〜S15シルビアもだな。
そのあたりの中古車を買う若者を責められないな。

ミニバンや軽を好き好んで買う若いやつより、FDやS15買う若いやつのほうがなんだか健康的に見えるのって気のせいか？

小学生だってママチャリ乗ってる子より、マウンテンバイク乗ってる子の方が健康的に見えるよね

ママチャリって言うかヤマハパス？ｗ

ドマーニ

電動アシストのチャリ乗ってるガキを見たときは流石に吹いたｗｗｗ
チャリくらい自分の脚で漕げと100万回言いたい

お前らどんだけ他人を気にしながら生きているんだよ

>>161

いわゆる「走り屋マシン」が欲しいと思ったら、ベースに
そのくらいの年代の車を選ぶのが一般的だと思う。

金が無いのもそうだろうが、今は国産ではスポーティーカー自体が絶滅機具種だし。
かといって外車は値段もさることながら社外パーツ等の入手性に問題ありだし…

金あっても、レストアして乗る人もいるくらいだしね。＞国産スポーティーカー

トレッドが狭いのは別としても、車重が軽いのは百難を隠すしな。
車の品質がある程度保証されていて
3ナンバー時代になる前のスポーティーカーっていうのは、
色々楽しむためには案外狙い目かも。
R32やP10、S13辺りとか………orzニッサンの失われた栄光の時代だ。

と言いつつ、流れ的に>>174が一瞬>>172へのレスみたいに見えて驚いた。

>>151>>159
シビックじゃないわ。
車種忘れたけど、とにかくディーゼル車だった。

シビックシャトルじゃね？

ここ、型落ち中古しかいないのか。
いまさら、半端に時代遅れの中古で走り屋(笑)という名の暴走族を気取っても仕方ないだろ。

ジューク

(ﾟ0｡｡0ﾟ) ←こんな顔やん

ミニバン

だせえＷ

レクサスHS
あれなんなの？レクサスって一応「高級感」とか「プレミアム感」を売りにしてると思うんだけど、
見た目不恰好だしなんか貧乏臭く見えるし存在価値がわかんねぇ

兄弟車のSAIのほうがマシに見えるってどうなの

HSの価値はないよな。
LSとGSにハイブリッドが設定されたわけだし。

ＬＳやＧＳのハイブリこそ意味ないで。あんなん街乗り5km/lが6km/lになった程度。
笑ってまうくらい焼け石に水のエコカーやんけ。

>>183
プリウス乗るならクラウンやLSやGSのハイブリの方が
カッコイイし。

おれはコースターとキャンター買ったぜ！
業務車両好きだぜ!?

>>176
ホンダ製の国内販売車で、ディーゼルは無いはず・・・
海外向けのアコードや、いすゞからのOEM車種には有るが

ドマーニ

マーペケジオ。ブサイクすぎる。

レクサスなんか良く乗るなぁと思う。
あれって元車をレクサスブランドで売って価格を上乗せしてるだけじゃねぇか。

>>176
ジェミニのディーゼルかな？

ドマーニ

>>189　レクサスの言い分↓
「ディーラーでのおもてなし、洗車代も含まれていると考えて頂ければレクサスは決してお高くないと思います。」

こんな事を言い出す時点で「ぼった価格だ」って認めてるも同じだよね。

>>189
要するに、値上げとエンブレム付け替えをしただけってこと？

>>186>>190
スプリンターだったかもしれん。

でも、金が余ってしょうがなかったらレクサス乗りたい

輸入車も良いんだけど故障多くて懲り懲り。

>>195
今の外車はそんなに故障しないって聞いたけど？

デボネアAMG

>>192
無料洗車なんか俺が行ってる元プリモのホンダディーラーでもやってるんだけどな…

ドマーニ

インテグラSJ

トヨタのサイとかHS。巨大ミニバンのフロント部をそのまま小型セダンのボディにくっつけたようなやっつけデザインがキモい。

ハマー

シトロエン2cv
金持ちの道楽ですね

フリード

200系ランクル

>>203
友人に言われました。
「今時」の言葉も追加されて。

レクサスSC430
ソアラがエンブレム変えただけなのに。

>>161
金が無きゃスポーツカーは乗れねえよ

軽が無難っちゃ無難だけど、バカ丸出しにイジってる軽は論外ね。ありゃ見てて恥ずかしいｗ

日産のSUV
ムラーノ、デュアリス、エクストレイル

プラッツ、ベルタ。

作りはコルサから進歩してないし、このクラスのセダンに存在価値は無い。

うちの近所に初代以降、モデルチェンジの度にワゴソ尺を買い換えているうちがある。
その神経がイマイチわからん

家の車がワゴンＲなのにマイカーにワゴンＲを買ったうちの妹

ウチの近所にマークＸ（旧型）が２台並んでる家がある。
色違いで前期と後期。

２世帯住宅かも知れんが、それでも同じ車買うか？

ビークロスの隣にX-90が並んでる家があった。

>>214
レアモノ不人気を愛するヤツなのだろう

家族と同じ型の車買うのは、その車が良い（または好き）のだろう。
家族のだと自分が使いたい時に使えない事もあるだろうし。

または失敗したくない人かも。
家族とは別の車を買って「失敗した！」ってなったら嫌だもんね。
だから使い勝手とかが分かる同じ車を買うという無難なパターン。

>>212
ワゴンRがマイカーなんて程度が知れてるし、そんな親の子じゃまともな頭じゃないだろ？

酷い言い様だな。
女でワゴンRなんだなら許してやれよ。

ただし街中どころか駐車場ですら暴走気味に飛ばすワゴンRの女は死ね。

軽独特の太巻きハンドルってのもなんだろうねw

>>207
ソアラ欲しくてもSCしか売ってないからそれは仕方ない

羽とかがついてる軽は・・・

>>51
俺はセレナのフルオプで特別仕様車500万オーバー
ハッキリ言ってベルファイにしとけば良かったと後悔している

>>221
この前ひさびさに実家に帰ったらいつの間にか成人した従兄が
リアウインドウにでっかく「覇王」、
さらにエアロ、アルミホイール、車内イルミ、最新のHDDナビ等々・・
を満載したゼストスパークに乗って現れた。
「カッコ良かろう？」（岡山弁）なんて言われ返答に窮した。
いくらくらいかかっているのか怖くて聞けんw

>>218
俺の長女は18マジェ
次女はマークX
末っ子の俺は16アリストｗｗｗ
今年車買ったから家の駐車スペースがねぇ

アリスト

セダン全般

長さと幅はミニバン並み
広さはコンパクト並み
燃費は10くらい

しかもカッコ悪い

ミニバンとか言うドカタバンｗ
ベルハイヤとかエログランドとか、見るたびに肉体労働者可哀想と思ってしまう。
いや、マジで恥を知らないドカタじゃないと乗れないデザインｗ

>>223

＞ リアウインドウにでっかく「覇王」、

だめだwこんな早朝に大声出して笑っちまった
なんなんだよ覇王てw

>>226
お前が貧乏人で国産の安物セダンぐらいしか選択肢に入らないから、そう思うだけだ。
どこのメーカーもフラグシップカーに据えてるのはセダンだよ。
だせぇミニバンや軽なんて、社会の底辺層のためにあるようなもんだ。

コンパクトはまだしも、ミニバンと軽みたいなゴミが街中をうろついてる先進国なんて日本だけ。
車社会のくせに見かける車のレベルは後進国並。

さんざん既出だがジューク買った人は
どんな美的センスなんだろう。

ミニバンは運転の楽しみや効率と引き換えに大量の空気を運ぶ乗り物だからな

>>230
俺は買おうと思わないけど、良い意味で捉えれば面白いデザインだよ。
内装だけでも買いと思うし。

流されてミニバン買う奴より、イイね！

やっぱりどこのスレを見てもミニバンって嫌われてるんだなｗ

ぅい

>>234
なんといっても
ここは
にちゃんねる
ですからね

>>230
外装がなぁ。。。
スキーに行く人なんで、機能としてはあのサイズで1.6L+風車、四駆は面白いアプローチだと思うけど。

>>233
俺もミニバンは好きではないが、ノアやセレナを選択する価値観を否定しようとは思わない。
でもデリカの車高が下がったやつとかフルエアロのヴェルファイアを見るとスレタイと同じ思いがするねw

確かにノアやセレナは他のミニバンと比べてＤＱＮ率低いが、
それでもセダンやステーションワゴンより遙かに高い。
多分、ベルファとかエルグラが買えないＤＱＮなんだろうけど。

しかし、わざわざ「バン」に乗るなんて、ＤＱＮは根っからの商用車乗りなんだなｗ

大型犬を複数頭乗せるためにアルファードにした俺が来ましたよ。
ワンコがいなけりゃミニバン選んでないだろうな。

DQNに見られたくないので
・白と黒以外
・エアロ付きじゃないグレード
・ヴェルファイアじゃなくアルファード
にしたけどな。
スライドドア以降の窓はワンコを見て手を振るガキがウザイので激黒スモークだがｗ

>>232
ジュークの外装嫌いじゃないけどなぁ、多分これ受け入れられる人ってランエボやＦＪクルーザーのデザインが許せる人なんだろうね

>>226
セダンはそれでサイズとしては完成してるｗ
そのサイズに図体のデカい箱を載せてるミニバンのダサさに気づかないなんてｗ
お前は池沼？それとも現実を認識したくないだけ？
一般車なんてセダン、SUV、コンパクトでいい。
>>229の言うとおり軽ｗやミニバンｗに価値はない。

FJ好きだがエボとかジュークは大嫌い

>>229、>>242
コンパクトもダサいって
1500cc以上あるならまだしもそれ以下なら軽と変わらんだろ
カメムシ色のデミオとか真っ赤なフィットとかダサい

セダンとか(笑)
あんな短所だらけの乗り物は30以上のオッサン専用棺桶

ミニバンという名前が良くない
ファミリーカーとかにすれば

ミニバンは貧乏臭い
外出してまで居間にいたいんかと思う

セダンも貧乏臭い
特にカローラやセルシオ

俺もミニバンは無しだな。生活感出まくっていやだね。

年齢は？
こっちは21

俺の親は昔タウンエースの初代を改造してコタツを乗せていた。
居間にしたいならコタツつきエルグランドとか出してみろと思う。

居間という言い方からしてオッサンだよね
大人数乗せることも想定してないし

>>249
年齢だけじゃなくて親の世代とか家庭環境に寄るんじゃないか？
うちの場合、子供の頃から親がエルグランドとかだったからミニバン＝親父車にしか思えない。

間とってSUVということで解決！

SUVは10年程前に流行った。
ちょっと流行遅れってのが一番恥ずかしい。

じゃあ結局何に乗れば叩かれないのよｗｗｗ

昔のミニバン、当時はワンボって云ってたが
トラックのシャーシに椅子を増やしただけでひどい車ばかりだった。
本当は無蓋トラックのはずのところにキャビンを作ってるせいか、アンダーパワーで燃費も最悪だった。
1600〜1800なのに今のエルグランドくらいの燃費。
だからイメージが悪い

革命が起きたのは初代エスティマ。これでようやく人間の乗る乗り物になったが、所詮自家用バスだ。
4人以上乗ることは殆ど無かったんで馬鹿馬鹿しくなって車検1回で売った。
以降の国産ミニバンは基本的に進歩が無く、
どんどん安くなり貧乏臭い乗り物に堕ちていった

初代エスティマはカッコ悪いけど二代目からはいきなりカッコ良くなったよね
新幹線のぞみみたいで

>>251
大人数を一台に乗せて移動するという発想からして、DQN臭いし、貧乏臭い。

まぁ、実際に貧乏人のための車だわな、ミニバンは。
高級ブランドを掲げてるところはミニバンなんて普通は作らないしな。
ベンツがトヨタに悪影響を受けてVクラスを作ってしまったけどｗ

>>257
初代エスティマはかっこよかった
二代目以降は志の無い車
外面よくても中身は空っぽ

>>258
Vクラスなんてドイツ車じゃないじゃん
商用バンにイスつけただけの安普請
ありがたがるのは日本人だけ

>>255
叩かれないかどうかって言う判断基準がダメ。
むしろ、「よくもま〜こんな車買ったよなw」って思う車を買えｗ

>>259
出現当時は斬新なスタイルで恥ずかしいくらいだったわ。ナウシカのオームみたいな車って云われた。
二代目はミドシップをやめたり大幅にコストダウンしたね。ガッカリしたわ。

じゃあ散々叩かれてる中で、実は俺のクルマがアメ車のフルサイズバンで、しかもビッグブロック載せた4駆コンバージョンの、しかも内装キンキラキンのスタクラだったら…

>>262
お前よくそんな車買ったなｗ
かっけーｗ

ミニバンよりセダンがかっこいいと思うが、最近の5ナンバーの奴は終わってるのが多い。
プラッツとか不細工すぎて、まさにこのスレ向き。

ミニバンでもアイポイントの高い車は運転しやすいので、ヴォクシーとかセレナは乗用車としてアリだと思う。

>>263
はるか後方に見える4列目シートを見ながらちょっとの後悔と、
ちょっと高い目線から刺さる視線を感じてるｗ

>>249
俺は27でチビ2人いて車はFD2。たまにサーキット行く。
ミニバンは買い物くらいしか役に立たないから無し。

セダンってチビが多い

なんか会話が成り立ってないぞ、大丈夫か？

>>268
正論

そして俺は28歳毒男

Louise! Louise! Louiseaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh!!!
yarghh...uh...aaahah-! AaAAAAA!!! LOUISELOUISELOUISEaaaaAAAAaaa!!!
Ae...*sniff*sniff*! *sniff*sniff*! sssssaaahsssssaaah.. smells good.... *sniff*
*gasp*! I can haz sniffsniff pink blonde hair de Louise Francoise?! *sniff*sniff*! Aah!
No! I want fluffing! fluff! fluff! Hair hair fluff fluff! Scratch scratch fluff fluff... Kyunkyunnkyui!!
Louise-tan was so kawaii in vol.12 of the novels!! AaaAA...AAA...AhAaAAA!! FaaAAAnng!
Congrats on the 2nd season of the anime Louise-tan! AaAAAAA! So cute! Louise-tan! Kawaii!AaaAAA!
2nd volume of the comics were grea...nnNrAGGggghHH!! Nyaaaaaargh!! UGyaaaAAAAA!!!
Nnnnnnyyyyuuuurrrrgggghhhh!!! Comics...................... AREN'T reality!!! ?...what about the novels and the anime....
LOUISE I S N' T R E A L????? AAAAArgggghhHH!!! Uwaaaaaaannn!!
NononononoNONONONONO! EEeeeeaAAAA!!!! HGGGGrrrrruuyynnnnnNN!!! Halkeginiaaaaaa!!
You! BASTARDS! I'm quitting! I'm QUITTING REALIT...Y....huh!? She's...looking? Louise-chan on the cover is looking at me?
Louise on the cover IS looking at me! Louise... at me! Louise-chan in the pictures in the book are looking at me!!
Louise-chan in the anime is talking to me!!! Phew... reality ain't so bad after all!
Yessssss! Wheeeee!! YEAH!!! I have Louise!! I've done it Ketty, I can do it alone!!!
C..comic... Louise LOUISE-CHAAAaaaaaAAaaAAAN!!!!!!!! HyaaAAAaaaAaaaAAaA!!!!!
Ahahaah...ahahaaahhhhahaAnn! Si, Siesta!! HenriettaaaAAAAAAaAA!!! TabithaaAAAAA!!
u....uuuu..*sniff*sniff*uuuUUU!!! May my love reach Louise!! May my love reach Louise of Halkeginia!

いろいろな意見が出てるけど、要するにCR-Zってことだろ？
究極の恥、CR-Zに比べたら他のクルマが全てまともに見えるな。

CR-ZとレクサスCTはどうしてああなったという感じ

SAI レクサスHS
その金でクラウンの2500CCモデル買えるじゃん

クラウンの2.5て、まさかロイヤルじゃないだろうな。あれこそいらん。

>>255
この流れに今までクーペ、スポーツカー無し。
余計叩かれるだろうなw

>>268
ってか自分の価値観の押し付け合いで、相手を認める気がない気がする。
個人的意見を挙げるだけでいいのに、俺の考えに合わない奴は糞だと叩くように。
何に乗っていようと他人の価値観を認められない奴もどうかと思うけどな、俺は。

＞＞264
同意。最近の５ナンバーセダンって何か無理やり狭幅にしましてよって感じがありありとしてみみっちく感じる。そこまでしてセダンかよｗｗｗ
でも、個人的にはトヨタ系セダンはうまくまとめてるなって感じはする。買わないけど。

VWパサートC/C　

いまさらカリーナED買ってどうする

セダンならコンパクトのほうが百倍まし

実用性を考えるなら
コンパクト＞セダン＞SUV＞ミニバソ
だろうな。

お前ら本当にうるさいな
車くらい好きなもの乗らせろよｗ

>>276
そもそもコンパクトカーにトランク部分をつけただけだしな。不自然になるのは当然。
ベルタはプラットフォームこそ共通だけど、基本ボディを分けたせいかうまくまとめてあるな。

ちなみに初代クラウンと現行ベルタのサイズはほぼ同じｗ

>>240
傍から見りゃどれも無意味なのにやたら必死なのが切ない

アメ車の中でもダッヂやクライスラー買う人って特に物好きだなと思う

300Cとかバイパー、PTクルーザー、チャレンジャー、XJチェロキーとか幾らでも面白そうな車あるぞ。

300Mやボイジャー、KJ以降は物好きが買うものかもな

>>229

底辺でないおぼっちゃま。
世界をご存じなフリをしたがるおぼっちゃま。
2chで暴れるおぼっちゃま。

>>279
ミニバンよりセダンが実用性あるって頭おかしいんじゃないの？
荷物載らないし、後席もたいして快適じゃないし。
セダンの利点は形だよ。
好きな人にとっては、あの形以外ありえないでしょ。

実用性があってもルックスが霊柩車じゃ恥を垂れ流して走ってるようなもんだな。
オデッセイのことだけどな。

同じ技術同じ費用で作れば走行･燃費性能や楽しさは車高が低くて軽い車が
有利になるのは当然で、そこにどれだけの価値を見出すか。
家の事情によってはどうやって嫁を騙すかになるけど、
あの人種にとっては
「あるかないかも分からない大量の買い出しや引越」（解りやすい基準）
＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞
「車としての楽しさ」（解ろうと思えない基準）
だから説得は難しいよな。

どんだけ車に荷物を載せる気だよｗ
だからミニバンは貨物車って笑われてんだよｗ

スペースを使わなけりゃ使わないで、
ずん胴のブサイクボディを動かすための排気量で燃費を食うだけの無用の長物だしなｗ

今やセダンなんてジジイ専用のジャンルだろ
俺もカリーナやチェイサーのスポーツグレード乗り継いだけど、いまさらセダンなんて恥ずかしいわ

セダンとワゴンがある車種なら、ワゴン買うよな
後ろ乗ってもセダンみたいに後頭部付近の圧迫感も無いし、いざという時にある程度積載力もあって
走りだってセダンと殆ど同等だしさ

ただしマーク�Uブリット、テメーはダメだ
あの霊柩車だけは無いわ・・・

>>289
話すりかえないでさ、ミニバンよりセダンが実用性あるって証明してよ。

ワゴンは良いけど国産にマトモなのが残ってない。
みんなミニバンモドキになった

セダンは静粛性の面では大きなメリットがある
重心の低さから来る安定感とか
不必要な部分をカットしてあるのも実用性があるって言えないかな
今は魅力のあるセダンがないだけかもしれん

>>292
オデッセイだって重心が低く、安定感はあるよ
一般的に実用性って「物をいっぱい積める」「人をたくさん乗せれる」等じゃないかな？
不必要な部分をカット、っていうのはどの部分を指すのかわかんないけど、実用性とは違うと思うんだ

ミニバン嫌いなのも分かるけどね、バカでかいの買って普段は一人乗りとか意味無いもんな
「うちのエルグランド、リッター６キロしか走んないんだよ」って自虐自慢されても「へー空気運んでいるだけなのにそりゃないっすよねｗ」
とか言えないし、なんて答えればいいかわかんねぇよｗ

でもさ、実際家族持ちだとミニバンのほうがいいんだよ。
1人〜２人で乗り歩くならセダンでも十分だと思う。子供が２人いても、小さいうちならセダンで十分だ

昔は家族がいてもセダンが普通、ワンボックス買うのはちょっと特殊な感じだったけど、今は逆になっちゃったんだよね。
セダン買うほうがちょっと珍しい状態になってしまった。そこは理解したほうがいいんじゃないかな

自動車の本質を考えると、物をたくさん積む気はない、人をたくさん乗せたくない、という需要も本来は
あるんだがな。日本では変人扱いされるらしい。

>>294
それは良く分かる
だって俺の車、二人乗りで荷物の積載能力が全くない車だよｗ
セダンより実用性ないし、好きじゃなきゃ乗ってられない

その需要がミニバンに比べてかなり少ないって事だよ。
少数派＝変わった人ってとらえられてもしょうがない

うん、家族がいると便利と言うが、非婚晩婚少子化でもミニバンが売れてるもん。
買ってる連中は結婚前と思われる若いのばっかり。この世で友達付き合いが一番
大事なんだろう。キャンピングカー的に一人〜数人でしか使わんと言うのなら賛成。

最後に暴言吐くと、2000万円2シーターに乗る成金ヤクザ＋愛人は200万円7人乗り
に乗るファミリーパパより人間としては尊敬したい。

未婚で友達と数人で海や山に行ったりするのも目的だけど、ミニバンは買わんなあ。
一人二人で乗ることも多いから、ワゴン止まり。

ミニバンは買ったら負けかと思ってる
どうしても必要なときはレンタカーか、車持ちの友人に応援頼むわ。
数年に一回だよそんな局面…

頻繁に高圧洗浄機を積む関係でミニバンもどきの元祖、イプサムに乗ってるんだがデミオのがはるかに楽しかった

ライフ

ミニバン乗ったらそこで人生終了だよ。

アリストは？

一台目からシトロエンＣ４とか買った俺は、このスレ的にどうよ？

速くもないし、マイナーだし、壊れそうだし。
さらに言えば中古だったけどね。

>302
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3
シトロエン選んだ時点で
一般的にこう思われている。

ミニバンなんて家族サービスさせられてる哀れなトーチャンというイメージ。

他人の足になるためにミニバンを買うような奴隷根性は持ち合わせたくねーなｗ

デザインは悪いわ、
一人で乗ってればマヌケだわ、
たくさん人を乗せれば単なる奴隷だわ、

本当に腐った車だことｗ

>>304
俺はミニバンに乗ってないだけで本質的には同じ哀れなトーチャンだw

車に興味の無い人間、例えばウチの嫁は3列目がないこと自体があり得ないらしい。
今のアウトバック買うのも相当もめた。
「こんな大きいのに5人乗れないなんて意味わからない」だそうな。
夜のサービス連発でなんとか乗り切ったがなw

でも・・次は勝てる自信がない、誰か助けて。

やべーベントレー買っちまったよー

>>306

子供が増えてより不利になりませんか

>>308
オーノー！！失念してた！！

>>304
欧米か！ｗ

まぁでも、休みの高速走ってる台数なんか見てると
ミニバン≧中〜大型セダン＞SUV＞輸入車＞軽＞コンパクト2BOX＞コンパクトセダン＞スポーツ
って感じだと思う。
街に8やスカクー、Zが溢れてるのなんてゴメンだけどｗ
希少性含めての高価値だと思うし

>>311

昔は20系ソアラやS13やプレリュードが街に溢れていたよ

ミニバンって所有したことないけど２００万くらいで買えるものなの？

カスタムカーは好きだが
軽やミニバンやワンボックスをくまなく改造してるのは理解できないな・・・

あと、軽やセダンやミニバンに、スーパーカーみたいな複雑なデザインのエアロとかも
エアロだけ速そうで浮いてる

ミニバン乗るのは一部を除いて、別に何でもいいんだけど家族多いからごっそり
運べるのにしとこっって感じで買ってるんじゃないの？車にこだわりなんてないんだよ。
それを非難するのもどんなものかと思うが。非難する本人もせいぜい４ドアセダンじゃねえの？

カムリ
カムリ
ノア・ヴォクシー
ノア・ヴォクシー
アイシス
アイシス
ヴァンガード
ヴァンガード
オーリス
オーリス
カローラルミオン
カローラルミオン
カローラアクシオ
カローラアクシオ
ＳＡＩ
ＳＡＩ
↑　↑
みんな手抜きのゴミ

>>316
わざわざ書かなくてもみんな分かってる
もっと分かりやすいのは
トヨタ
センチュリー以外ゴミ

日産・ホンダ・三菱・鈴木・ダイハツ・スバル
全部ゴミ

>>295
まして日本人って周りに合わせようとする傾向が強いからね。
家族持ちならミニバンじゃなきゃって雰囲気が作られちゃったから
みんな合わせようとするんだよなぁ。

ミニバンは家族持ちがノーマルで乗ってるならアリだと思う

何に乗るかが問題ではなく、どんなヤツが乗っているのかが問題

昔の家族持ちはセダンだったのが今はミニバンになってる。
少子化してるのに椅子は増えてるってなんか変

エアギターならぬエアファミリーｗ

>>320
それはあるね。
ワゴンRって良い車だと思うけど、乗ってる奴はゴミばかりだし。

金持ちはミニバンなんて買わない。
都心の高級住宅地見てみろ。高級セダンやスポーツカーばかりだろ。
ミニバンで少しいいホテルやレストランなんか行けないからね。

自分で運転するなら、スマートに欧州セダン。
ミニバンなんか風呂屋の番台みたいだ。

たしかに金持ちがミニバンのってるのは見たことないな
大体ゲレンデとかレンジみたいなSUVに家族乗せてる

金持ちだったら運転手雇ってリムジンじゃないの？
そんな生活した事無いから分からんけど

知り合いの知り合いが財界の大物の豪邸を中古で買ったらしいけど、ガレージが無かったそうな。

全部送り迎えさせてるから必要ないんだな

スタークラフトのアストロやシェビーバンってあるけど
あれは本来どういう人が買うの？
金持ちのファミリーカー？

>>326
どこまでの金持ちを想定してんだよ。

経済的に余裕のある家なら欧米SUVも選択肢の一つだろうな。
デザインもよいし、最近はコンパクトSUVの増えてるし。

金持ちなら普通にアウディやポルシェでいいだろ

ハイブリッドカーとミニバンと言われるもの、ハイエースとか以外の３列シート車全部嫌。
ハイブリッドカーは走行時に排出する二酸化炭素が少ない＝いいの図式が嫌。
生産段階でいっぱい部品のある車作るのにエネルギー使って何がエコだよ、ふざけんな。
二酸化炭素出すのが少し少ないくらいでいいことしてると思うな。ダメだと思うなら乗るなよ。

ミニバンは全部ウンコです。特に通勤に使ってるヤツとかアフォかと。
キューブとかの３列シートもきもい。安全性も快適性もゼロに近い。
そんな小さな車にフル乗車してると切ないぞw
スーパーシャコタンにww

ハイブリッドはエコロジーじゃなくてエコノミーなのがウケてる

選択肢は激減してしまったが、1500ccクラスのMT車買ったほうがトータルでエコノミー＆エコロジー
な気が。

>>328
どういう人って俺みたいなアンポンタンだよｗ
本国行くとスタクラは高すぎて結構少ない。
で、用途としてはリムジンだな。
だからパーテーションもオプションにあるし。

でも、アストロは見たこと無い。
小さすぎて…。

>>331
昔はこんな感じ
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_24994.jpg

>>335

このぐらいの方が見通しが良くて事故が起こりにくいよ。
ミニバンばかりだと、前が見にくいし。

観光地でミニバンが前を走っていると、ドライブ台無し。
景観にも悪いし第一トロい。

ミニバンの利点は、当たり屋を寄せ付けないフロントの潰れ具合だな。
セダンやコンパクトならボンネットに乗りあがるけど、ミニバンじゃそのまま押しつぶされるわｗ
でもまあ、ミニバンは形がダサいし、排気量と馬力の割には非力だし、
一人で乗ってても多人数で乗ってても滑稽な感じしかしないんだけどなｗ

>>330
ドイツ御三家もポルシェもSUVが流行ってるからな。
金持ちらしさを感じるのは、欧州輸入車と国産高級ブランドのセダン・SUV・クーペだな。

つーか、マジで軽とミニバンがこんなに流行ってるのって日本だけだろ。

>>334
あれって本来はリムジン用途なの？
金持ちのファミリーカーじゃなくいの？

今日もIDｺﾛｺﾛ変えてﾐﾆﾊﾞﾝ叩き必死なのがいるなｗ

最近、オーナー企業の会長クラスは
センチュリーやめてアルファードに乗るのが増えてますよ

なるほど。日本がどんどん落ちぶれていくわけだ。

そんな中、H16年式ステップワゴンスパーダを買った俺。
嫁有り子無し、仕事激減、暇は有り。
車で国内ブラブラします。

日本みたいな狭い道でSUV乗ってるほうが不自然だわw

土下座されても軽や小さい車なんか買わない(笑)

>>340　政治家も結構、乗ってるな。鳩とか小沢とか。
会議室代わりにしやすいのもあるんだろうけど。
実際に乗ってるからとドラマに出てくる悪徳政治家とか企業の幹部がミニバンに
乗っていたら締まらないと思う。

>>324
それはいえてる
確かにミニバンって「貧しさ」に通じる
リッチな家は上級セダンやＳＵＶに乗ってるし

最近は鳩山も小沢も公用車はミニバンだったりする

>>343
その狭い道をSUVよりずっと大きいトラックが普通に走っているんですが。
どんだけ車両感覚無いんだよ。

本当の金持ちは 普段自分では運転しない

自分で車を運転する物好きな金持ちは ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ時に趣味で乗るだけ

>>338
書こうと思ったら、
>>349のとおり。

でもま、シェビーバンなんて最終でも95年式、もう15年落ちだから…。
いまはエクスプレスね。
おれは拘ってシェビーバン乗るけど。

>>350
本当に広いリムジンってこと？
プライベートのファミリー移動やレジャーに使うわけじゃないの？

>>340
単にリムジンなどでは「アイツ、良い奴に乗りやがって・・」と反感を買うから
ミニバンにして反感回避しているだけ。

一種のパフォーマンスって所かな。


よく政治家が居酒屋で食べたりとワザとらしいパフォーマンスするでしょ？
ミニバンも同じ。
庶民が乗っている哀れで無駄な物は何だ？でセレクトされたもの。

小沢はきわめて単純にアルファードが好きだから乗っているのだが。

レジャーならモーターホームだからなぁ…

バカ広いからなLクラスミニバンの後席。誰かが運転手してくれるんなら、俺も欲しい。何人かで遠出とかすると超楽しいよ。
でもああいうのってボディ剛性とか出しづらいし、リヤストラットがキャビンスペース内に来るから音振も不利だし、本来の
フラグシップとなると3ボックスがやっぱ王道なんよね。

金持ちはリムジン用途にしか使わないのか・・・
じゃあファミリーカーにしたりレジャーに使うのは中古車になってからか

アヴァンタイムとは何だったのか
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012363.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0

高杉ワラタ

オーパ
ティーノ
エディックス

>>339
戦わなきゃ　現実と。

>>360
現実って何？ﾐﾆﾊﾞﾝを認めなければ現実なの？ﾐﾆﾊﾞﾝ叩けば勝てるの？何に？

アヴァンタイムが出たなら、ムルティプラも来るな。

夜のサービス頑張ってるかい？

>>356
もちろんそれもあるにはあるけど、その需要はいまはSUVになっちゃってるからねぇ…。
大型車が売れないって言ってもアコードみたいな大衆セダンの4倍フォードのフルサイズピックアップが売れる国だから。

カプチーノ、　ビート、コペン。
きびきび走れて、自動車税安くて、高速料金も安いけど…
あの狭さに耐えられるのは凄いと思う。

1986年式コルベット（AT）
普通に走ってたらエンストでいきなりパワステ聞かなくなり劇重ｗｗｗ
ブレーキも重くなってかなりあせった・・・
バッテリーに残量なくなったら強制的にカットされるかららしい
オルタネータの故障だったけどかなり焦った・・・

>>365
世の中にはミゼット�UのATというもっと狭い車が・・・
ジムニーの後席に並ぶぞあれ

そりゃエンストしたら油圧パワステもブレーキブースタも利かなくなるわさ。

エンジンが止まっちまったら、ブレーキは一発で決めなきゃだめだぞ。

☆DQN度チェック！
30点
・竹槍出っ歯 ・無免許
5点
・車内にたくさんのモニター・フルスモ ・子供を作ってますステッカー ・緊急車両の後ろを追走
・化粧しながら運転　・買い物時にエンジン掛けっぱなし　・原型を留めない程の魔改造
3点
・助手席にテーブル・土禁 ・ヘッドレスト撤去・ヤンキーホーン ・下痢便マフラー ・吸殻は窓の外
・幼児は後部座席で放し飼い・コンビニをショートカット　・右折レーンから直進 ・無灯火
・ナンバープレートにカバー・ナンバープレートが曲がっている・ナンバープレートの封無し
・どす黒スモーク ・高速の路肩を走行 ・運転しながら携帯・定員オーバーで走行・横断歩道を横断中の歩行者にクラクション
2点
・クリアテール ・無駄に眩しい社外品フォグ（換装含む）・無駄に眩しすぎるHIDライト
・車の下から青LEDの光 ・車内に光もの多数 ・別の車にレクサスエンブレム ・無関係な車にTYPE-R
・日の丸ステッカー ・身体を傾けて運転　・配偶者が金髪/プリン頭 ・はみ出し駐車 ・障害者用スペースに駐車
・ブレーキランプ等の球が切れてる ・ゾロ目ナンバー　・ダッシュボードにナンバープレート
・ポジションランプがブルー/チカチカ点滅 ・リアウインドにぬいぐるみ多数 ・レーダー探知機装備
・シートベルトしない　・大音量で音楽・ウインカー出さない/遅い・ナンバー灯が青・子供の名前がDQN名　　
・車がｂＢ　・車がアルファード　・車が痛車　・車がBIPカー
1点
・ダッシュボードに毛皮 ・白ハンドルカバー ・葉っぱの芳香剤　・注連縄 ・リボンのステッカー（枚数×点数）
・子供が乗ってますステッカー ・DUBステッカー・軽/ミニバンにエアロパーツ ・ローダウン ・水中花シフトノブ 　　
・カーテン　・字光式ナンバープレート ・ワイドミラー ・晴れているのにフォグ点灯　・夜のドンキに止まっている　
・幼児の襟足が長い ・ぬいぐるみをぶら下げてる ・ダッシュボードにぬいぐるみ多数 ・夜にサングラス
・車がVOXY　・車がエスティマ　・車がエルグランド　・車がホンダミニバン・車がワゴンR　・車がムーヴ
・車がライフ　・中古高級車

5-7・・DQN予備軍　8-15・・DQN　16-30・・HI-DQN　31-45・・Premium-DQN 46-60・・DQNマイスター　61以上・・レジェンDQN

なんでいまさらそんな古臭いもの貼ってるんだ？楽しいの？

ガヤルド、中古だけど

>>370
新車機で洗車したらナンバープレートがひん曲がったでござる。

Bb
トッポ
金払ってDQNですって言ってるようなもん

後部座席にモニターつけてDVD垂れ流して、ミニバン乗るバカってどこまで
子供に媚びれば気が済むんだい？
ひょっとしてシートベルト着用させずに後ろで騒ぎながらDVD見てお菓子を
気が済むまで食べさせ、駐車場でスライドドアから左右後方確認せず一気に
飛び出させることこそが理想的な育児であり教育であり、そしてそれを子供
にしてあげる自分って｢良くできた親だ｣なんて思ってない？

なんか子供を殺そうとしてるだけじゃん
ミニバン家庭ってほんと幸せですねｗｗｗ

以前のドアなら後方から車が来てないか、もしくは隣の車にドアをぶつけないか
ガキでもそういうのを確認しながらドアを開けてたよな。
スライド式ドアだと、注意散漫なガキならドアを開けてそのまま道路に飛び出しかねないなｗ

まぁまぁええじゃない

俺はクーペもセダンもミニバンもかっこいいからすきだよ
乗ってるの軽トラだけどね

そら彼女もできんわな！

>>370
字光式ナンバープレート　ワイドミラー
車が痛車　レーダー探知機装備　車の下から青LEDの光

8点だった

>>373
いい機械だな、新車機

２４日午後１１時４０分ごろ、福岡県太宰府市の筑紫野太宰府消防本部に「車が池に転落した」と１１９番があった。

消防や福岡県警などによると、現場は太宰府市吉松の県道沿いの池で、車には子ども１人を含む計９人が乗っていたという。
大人３人が自力脱出して無事。その他５人が救出され病院に搬送されたが、県警によると、５人全員の死亡が確認された。
死亡したうちの１人は１歳ぐらいの乳児とみられる。

車２台の衝突で池に転落した可能性があり、県警はそのまま走り去った１台について、ひき逃げ容疑で捜査を開始した。
現場付近に大破した乗用車が乗り捨てられており、衝突した車とみて調べている。

2010/12/25 03:17 【共同通信】太宰府で車が池に転落、５人死亡　衝突、逃走車ひき逃げ容疑

ttp://www.nikkei.com/content/pic/20101225/96958A9C93819891E0E6E2E1E38DE0E6E3E0E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2-DSXBZO2053556025122010I00002-PB1-4.jpg

被害者車両
落ちた車種はオデッセイRB1
９人乗車（定員オーバー）
男4人女4人乳児１人？
死亡者は5人
男2人女2人乳児1人死亡？
3人自力脱出、1人は見つかったが安否不明


オデッセイって９人乗りですか？

7人です

扱いはひき逃げになるのか。

でも逃げるのは怪しいな・・・。ミニバンあおってたんじゃねーの？
それか定員オーバーでトロイミニバンを追い抜くときに対向車とばったり
対向車ミニバンに衝突とか・・・

>>383
憶測で物言っちゃ駄目だべ
続報
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101225/dst1012250143000-n1.htm
>県警は当初、大破した乗用車の男性が事故後に逃げたとみて調べていたが、現場状況などから、
>男性が救助のために池に飛び込んで死亡した可能性があるとみている。

ミニバンって遠目に見るとハイト系軽自動車にしか見えない
あんな車で優越感感じてるとしたら笑える

彼らの中では一度に沢山の空気を運べる方が偉いんだよｗ

空気を運ぶことと、人の足になることを喜んでる下種だから＾＾；

ブログの宣伝ですｗ

ttp://ameblo.jp/a-aok4/entry-10682017116.html#cbox

マイバッハ　マルサが来るぞｗ

１９

外車全部

BMWの３シリーズ
中途半端の金持ち思考の方が多い。

中途半端な小金持ちだからCクラスや3シリーズやISなんだよ。
本当に金があれば、EセグメントやFセグメントのプレミアムカーだろう。

Ｃクラスや3シリーズって外車だから高いけど所詮コロナなんだよな

>>394
コロナw
ファンヒーターですか？www

ヨタ車はクソ　なかでもハリアーｗでくのぼうすぎるｗ

IS

モビリオ、フリードスパイク、エアウェイブ、CR-Z
いくら趣味車でもこのデザインはねーだろ
って全部ンダ車じゃん

どこに趣味車がｗ
全部実用車じゃん

そもそも国産で趣味車なんてあったっけ？

クラウンアスリート、ハリアー、ランクル、プラドはヨタ車の数少ない良心にして傑作。
あとはマジクソ。

Ｚは趣味車でしょ人のらない荷物のらない

>人のらない荷物のらない

それだけでいい車と思ってしまう。

>>400
ジムニー？
昔は知らんが今は（乗用車になった頃から）ランクルより実用性薄いような

>>404
どのような実用を考えているかはしらんが
ジムニーは、ランクルが入れない道にも入れるんだぞ

雪国でちょっと買い物行くときとか便利そう

悪路走破性は凄いと聞いたことがある＞ジムニー

トラアルコース？を走ったけどすごかった
どう考えても横転する角度でも粘って脱出できた
でも俺の生活圏内にあんな道ないわ

いや、ジムニー走破性に性能振り過ぎてて・・・
それこそ人も荷物もそう乗らないし
普通の雪道だとショートホイールベースで安定性悪そうだし
仕事で使うなら4駆軽トラのほうが便利だろうし

正直日常で使うならパジェロミニで充分な気が・・・

>>400
ロードスターも趣味車と言えるのはＮＢまでだしなぁ・・・。

「実用性が全く無い趣味車」とか「走る、乗れる」って点まで実用に含めたら存在しないだろ。

バイクのような三輪車。

ジムニーでしか行けないような道に入っていくのがそもそも間違い

ジムニー買った時点でそもそも人生の迷子。

ジムニーって何がいいの？

>413が全てを語ってるんじゃないの？

>>410
コペンもロドスタもトランクが実用的な広さでいいよなぁと思うビート乗りの漏れ
それでも屋根と冷暖房があるからバイクより実用車だぜ
クーラーは5年くらい壊れたままで去年やっと直したんだがw

初期のGDIエンジン車。大体黒煙噴く

>>413
ジムニーで林道走るよりオフロードバイクで買って走った方がお得で全然楽しい。

ジムニーが無理な所を走れるし。

両方の楽しさがあるし、ジムニーの方がちょっとだけ安全。
少なくともジムニーは自分の上に降ってくる事はないしｗ

ジムニーごと、落っこちる可能性あるだろ。
それにえんえんとバックしなきゃならなくなりそうｗ

ハチロクを買うのはいいが、凍結路面を走るのだけは勘弁してほしい。
信号待ちで横に並んじゃったときのドキドキ感ったらない。

デルソル

>>419
そしてそのオフ車乗りがエゲツネェと思うのがジムニーの走破性なんだよなw

ｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ乗りのｼﾞﾑﾆｰや軽ﾄﾗ保有率は異常　ｗ

>>425
俺が勤めている会社の同僚は、ジムニーとハーレー持ちだったりするw

クルマ自体オワコンだからなぁ
もうダサくて邪魔な存在になりつつある
ドイツも自動車の邪魔さ危険さを政府レベルで認識して
自動車への締め付けを強めて自転車や公共交通機関を優遇しているよ

FJクルーザー、ランクル、サファリ、ゲレンデバーゲン、ホンダエレメント、ハマー
見てるこっちが恥ずかしい。

スバルのセレナ

俺は普段買い物にバモス。遠出用にＢＭＷの３を使ってる。ホントは５がほしかったが買ってみたら３で十分！以前乗ってたクラウンよりシステムがすごいのにビビったくらい！新車価格から考えるとさすがＢＭＷだと思う。

それにしてもバモスが笑いどころか

>>429スズキのランディーかな？

まぁ、マジレスするならドミンゴだな。
あれ乗る意味がわからん。

MINIのパクリ軽
あれ作ったメーカーはこの先、中国にパクられても文句は言えんな

ロードスター（笑）

>>370
よくこんなに集めたなｗｗｗ

ﾖﾀのタンドラ。無意味なデカさ。
ドライバーに対して「おまいはダンプとか乗ってろ」と思う。

ダンプ乗る方がより無意味にでかいと思うが

ダンプが無意味でかいとか、頭にウジ湧いてんじゃねーの？

ダンプはﾄﾗｯｸの中で最もﾎｲﾙﾍﾞｰｽ短いのにね

サンバーやアクティトラックの方がホイールベース短いと思う・・

>>440
まぁその辺にも確かダンプ有るしな

32のGT-Rを職場の先輩から買った奴がいるんだが・・・
変な風にいじくり倒していてｽﾞﾀﾎﾞﾛなんだよなあ・・
かわいそうに・・　断り切れなかったんだろうなあ・・
よくもまああんな車を・・・

と買ってすぐに不動車に成り果てたDQN仕様の32GT-Rを前に涙ぐむ>>442であった・・・

文盲?

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/pinoko1976919

コイツの販売してる車、全て走行メーター改ざんしてるな。
こんなことやってて罪にならないのかね？

ベルタの先代の、、、なんだっけ？
Vitzに無理矢理トランクくっつけたような、やっつけデザインの。

あれの安っぽさといったらなかった。

>>446
プラッツかな

確かにあのやっつけ感は相当なもんだったよ
乗ってる人を見ると大抵おばちゃんだった気がする

確かアメリカのモーターショーか何かで一番カッコ悪い車に選ばれたはずだよ。
プラッツって。

フィットアリアもプラッツと同じ感じでやっつけ感満載だな。

80年代のヨーロッパ製ホットハッチって、リトモにしても205にしても300万したんだよな。
今乗っても楽しい車だけど、あれに300万はよくもま〜だな。

>>446-449
「トランクがないのは乗用車じゃない」って年寄り層が意外としぶといんだよ。
ちょっと前まではカローラとブルーバードでごまかせたんだがな。

5ナンバー車じゃないとダメだって言ってるのと同じか。

そうそう。5ナンバーのセダン。
ハッチバックは「ライトバン」らしいよ。
それでハッチバックにトランク括り付けたみたいなみょうちきりんな車ができる。

つーかそれでプラッツがアメリカでﾌﾟｷﾞｬｰされて
ベルタではけっこう頑張ったのに日本の購入層は評価してないしな。
スタイリングはけっこういいのに、ただ手頃なセダンとしてだけ評価されてる。

世間的にはセダンはオワコンだからな

まぁ大衆車はコンパクトやミニバンブームだからね。
一方、高級車はセダンばかりだけど、富裕層向けだからあまり見ないね。

>>370
ニスモサス入れてローダウン1点か

リトラクタブルライトを固定式に変えるぐらいなら、スポ車なんか買うなと思う。
やっぱり、スポ車はあのパカパカが楽しさの一つだし、リトラ車がどんどん減ってる時代だから、できればそのままで乗ってもらいたい。
どうせオーナーは、固定式にしたほうが空力が良くて速いとか言うんだろうけど、そんなんで効果が出るのはＧＴレースみたいなプロの高速バトルだけだし、空力を良くしたいなら閉めて走ればいいじゃないかと言いたい。
そんなくだらん事で愛車を不細工な顔にするぐらいなら、スポ車なんて乗らないでほしい。
特に、ＲＸ−７やＭＲ２なんかのライト固定化してある顔見てるとかわいそうになってくるわ・・・

いきなり何言ってんだこいつ…

リトラ車で昼走ってる時パッシングすると、リトラ開く前に光っちゃってそのまま開いて、また閉じていく切ない感じが好き。

セックスライフ　ｗｉｔｈ　オフィスレディー　デカメロンＤＶＤ
に出てきたまどかさん（２３）が今一番欲しいものは？の問いに
「自分の車が欲しいです、マツダのデミオという車が欲しいです」
と答えていたのを思い出してフイタ
顔、体はまぁまぁだったが声が小さくてイク時もおとなしくてイマイチだった

バンガード 笑

ラブフォーと変わらんし存在が意味不明

フリードスパイク
いくら車中泊に便利と言われてもあんなダサい車乗るくらいなら
不便でも好きなデザインの箱車買うわ
何？あのリアクォーターの窓埋めましたってパネル

エスカルゴ

>>462
昔のCMで伊原剛志が巻き舌で｢ヴァンガード｣って言ってるｗｗ

ちなみにこれ
http://www.youtube.com/watch?v=ULfjYIkm6KI&sns=em

ベルタっていかにもちゃんとしたセダン買えないやつって感じ。

メーカーもさ、消費者なめてんじゃないの？壊れなくて安ければデザインなんてなんでもアリすか。そうすか。

ベルタのスタイリングは5ナンバーセダンの中じゃ出色だと思うがな

軽ワゴン全部

知り合いに兄弟で二人ともプラッツの奴がいるｗ
色(白)まで同じｗｗ

ＰＴクライスラーだっけ？何か見た目昆虫みたいな気持ち悪い奴
良くあんなの乗れるな

ＰＴクルーザーな。

現行ｂＢ

同じ位の値段で、もっと良い車がいくらでもあるだろうに…

ptクルーザーが昆虫？
ムルティプラと間違えてないか？

>>474
ムルティプラ見てみたけどこれもまた酷いなどんなセンスだよ…
ＰＴクルーザーといい

ホンダ、モビリオだっけ？あの車だけは絶対乗りたくないね！映画トータルリコールに出てくる
ロボット運転タクシーにしか俺は見えないよ俺には(笑)だせー

ジュークと現行マーチ。
よくもまぁあんな酷い物を所有しようと思ったものだと感心する。
見ているだけでゲロを吐きそうだ。

日産車全部。

あの日産のエンブレムが付いている時点でGT-RもZもアウトだわ

↑よくこうゆう感じで特定ﾒｰｶを毛嫌いする奴いるけどなんかあったのかねえ・・・
対応に不満があるってんならﾒｰｶよりﾃﾞｨｰﾗに問題があるような気がするんだがねえ・・

メーカーじゃなくてあのエンブレムが生理的にダメなんだよ。

車自体は素晴らしいのに、何故エンブレムはあんなダサいデザインにしたのかと心の底から思うわ。

世界中の数多の自動車メーカーの中で最低最悪のデザインだ。

ｴﾝﾌﾞﾚﾑがﾀﾞﾒ？？　へー　いろんな人がいるもんだ・・・

ヨーロッパのメーカーみたいな伝統含みじゃなければ
恥ずかしくなるようなカッコよ過ぎるデザインは、
日本メーカーじゃ考えられないからなあ。
どっかの「ホンダと間違えられることを期待してる」エンブレムよりは、
どこの誰が見ても日産車っていう方がましな気はするが。

>>480
元は日の丸の中央に青地でNISSANて書いてあるだけだったんだけどな
形だけそのまま単色メタリック調にしちゃったのはどうかと思う

>>184
クラウンhvの意味が分からん
金あるならガソリン代なんか気にするなよ

>>484
ヒント：法人需要・リース

トヨタbB
最初っからDQNをターゲットとして造られただけの事はある。
世間からDQNの烙印を押されるのが平気なクズもしくはDQNレベルが酷いほどステータスになってる基地外が選ぶ車

でもけっこうな台数が走ってるな。

>>486
初代はボディが四角くてボンネット見えるのでわかりやすいって理由で普通の人にもかなり売れた
現行はあまり見ないね、その需要はキューブあたりにもってかれたか

アルファード
ベルファイア

STい

>>489
1500ｃｃのインプレッサアネシスとかの方がわけが分からない
カローラかなんかの方が下取りもいいだろうに
狼の皮をかぶった羊がいいんだというならそれもいいだろう
ただし世間的には変態だ

sti

インプレッサ リトナのMT&パートタイム4WD

>>490
インプレッサに昔、1600ccがあった。
のちに加わった1500ccとスペックは殆ど変わらない。

税金が高いだけ。

18ﾏｼﾞｪｽﾀ
すごくいい車なんだけど、二十歳の漏れには厳しかったです……(維持費的な意味で)

インサイトだろ。アレ買う意味ってある？
プリウスより走りが楽しいとか雑誌とかで無理やり書かれてるけど、寧ろボロボロの足回りでボロ負け状態


>>486　２ｃｈではDQNだが、DQNから見たらお前らはキモヲタ童貞野郎ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗだぞ。
悪いがｂBに乗ってる奴はお前らがどんなに悔しがっても手が届かない位の女と遊んでるよ。

これはこれは(笑)

あとはハマーかな。
痛いとかの前に、日本の道幅ではみ出してる姿を良く見ると、どうして買っちゃったの？って思う。

ドカタ風の若い金髪ニーチャンが、クラウンやらプレジやらに頑張って乗っちゃってる見ても、
よくもまー買っちゃったんだね、って思うね。

あとはヒュンダイクーペかな。

FF全般

後輪駆動ってそんなにいいか？？
別に速いわけじゃねーぞ
雑誌とかﾏﾝｶﾞの見過ぎだよ・・

>>493
1600は全車4WDなので全然違う。1500の4WDは最初は作らなかった。
カローラでもE110系以前は1.6Lでしか作れなかった。

>>495
インサイトはアイドリングストップでエアコンもストップなのが痛い
エアコンのためにアイドリングしたら燃費がた落ちだし



>>497
ヒュンダイと聞くとどうしてもアクシデント(アクセント)がｗ

>>490
ゴルフの４ドアがいいなと思っても高いから
アネシス考えたことあるぞ
ドア閉めた時の重厚感とか、車体重くて馬力足りないドゥルンドゥルン感とか
スバルは欧州車に似てる
これはベンツ海苔も言ってた

>>500
CS-XとかいうグレードでＦＦですよ。

インフィニティQ45

レパード ジェーフェリー

コルトのラリーアート仕様
車体は小さいし値段は高いし目立つ

ユーノス○○○シリーズ
明かに欧州車のパクリだろｗ

中国に行った時にサイドにRALLIARTって書かれたFITを見た。

ベンツマークのアルトに比べたら可愛いもんだ。

>>508
埼玉にはCELSIORって書いたカロバンが走ってたよ

スズキ・ランディ(セレナのＯＥＭのほう)

AMGと本気で入れちゃったデボネアとかに比べたらかわいい。

>>189
世の中にはなぁ、 言っていい事と悪い事があんだろうが！w

旧車全般。良い意味で「よく買ったな」って思う。
プレミア付いて高くなってる旧車をわざわざ買うのだから
車好きでそれなりに旧車を持つ大変さも知ってるのだろうなと。
それでも譲れないこだわりがあって旧車買ったんだな〜とか。

ただ単に買い替える金無くて仕方なく乗り続けてるのだとしても
やはりそんなに長く乗れてるって事はメンテとかきっちりやってるんだろうな〜とか。

でも、なんも知らなくて何となく旧車好きで金に物言わせて
旧車買ってメンテも禄にしないで「壊れたら店にでも入れるか」
みたいに乗ってたらガッカリ。

まぁ↑みたいな人は滅多に居ないだろうけど。

もしもし&流れ豚切りｽﾏｿ

少し前によくCMでやってた、ママさんが便利って7人乗りの
ハッチバックを延長したトヨタのやつ。

名前が出てこない…　が、一度もみた事無い。

>>515
パッソ・セッテか？

軽の1BOXってミニバンより悪い？

どんぐりの背比べって感じ。

今朝、幼稚園の送迎バス待ちの縦列駐車の中にレクサスエンブレムのエログランド発見。
子供が可哀想になった。

>>514
20〜30年ものくらいだと新車で買った趣味車がそのまま乗ってるうちに旧車になってしまったって人もそれなりにいるからね
NAロドスタあたりはそういうの多そう

平成以前の軽のボックスタイプ……

独身がミニバン

>>519
オレのNAロドも「どーしてまー」なクルマになっちまったか・・・orz

>>522
きちんと手入れして気にかけて乗ってやってるなら車も本望だから自信持て。

ﾏｰｸXｼﾞｵ

>>518
車内じゃ当然放し飼いだろうな

ゲレンデバーゲン
ハマー
ランクル
FJクルーザー

舗装路しか走んないのに何で乗ってるのかな？
遅い、足元狭い、臭い、邪魔、燃費悪い、中途半端に高い…
買う意味がわからない。

視界が高いのがいいんじゃね？あとエラそうとか

エリシオン プレステージ

素直にアルファードに乗れよｗ
って思う。

>>528
ｗｗｗｗ

プレオ(トヨタ)運転席側のピラーが太くて死角がデカい。
右から来る歩行者に気付かないことがある。

>>526
彼女も友人もいないのに何で二人以上乗れる車に乗ってるのかな？
維持費高い、邪魔、燃費悪い、中途半端に高い…
買う意味がわからない。

ミゼットか原チャリで間に合うじゃんw

>>526
その辺の車の車高短はマジでイミフ。
何がしたいのか全く理解できない。

>>526
ジムニーは良いのか・・・

>>528
ヒント:トーションビーム

低所得スポーツ

いすゞ製乗用車全般

ユニック付きの積載車

スゲー便利だけど普通個人で買わないよな

自動車ドロボーだと思われるw
トラックや工事用車両ばかり集めてるマニアというのはさすがに聞いたことないな

クレーン車用の車台に家を載せたキャンピングカーの写真見たことあるけど
えらいかっこよかった

マセラティ・ビトルボ

>>537
レーサー持ちなら時々いるよ

アルファイア

ベルファード

ベロッサ

>>537
こういうやつか
ttp://www.super-carrier.com/crane/basic.html

シビック　インテグラ　CR-Z

昨日高速道路を走ってたら見慣れないクルマが・・・ リーフで高速道路って勇気がいると思った。

>>545
友達が買ったんだが横浜〜東京都心を首都高で往復するとギリギリだっていってた
地元での通勤用だね

>>545
電池切れで立ち往生して大渋滞起こす馬鹿がこれからどんどん増えるね！

>>538

実際にいるよ。＞トラックマニア

マイカーがエルフって人がいた。（仕事で仕様する訳では無い。完全な趣味車で）

趣味車でエルフとかｗｗ　

軽トラは流行ってるみたいだが

支那エンジン搭載車

[sage]ランエボ

>>528-529
ミニバンに必死こいている感が現れる書込み乙w
そのやり取りはミニバン乗り同士でしか解らんわ。
ミニバン以外に乗っている層にとっては、どうでも良い内容。

なんでも1台で済ませようとする貧乏くささがプンプンするのでミニバンだけは絶対に買わない

貧乏だと思われたくない一心で身繕いしようとするその感覚こそが貧乏臭いんだよ
世の中のやつはお前の経済状況なんか気にしとらん
例え金は無くとも心は錦の気構えで生きろ

ミニバン乗って心は錦とかｗ

ミニバン一台あるとロード用チャリ積んだり、スタート時刻まで仮眠出来たり、着替え出来たり
でやっぱり便利といえば便利なんだよな〜

>>556
それは目的に合わせて選んでるんだから別にいいんじゃないか？
バイクとちがってチャリならハイエースまで行かなくても間に合うだろうし

友達や家族と出掛ける機会やスキーなどの趣味もなく、
買い物と通勤にしか使わないのに万が一の為にと
ミニバン買う馬鹿がいるからな…

世の中の車乗りには、後席に人を乗せる機会のある奴と、乗せる機会が永久に訪れない奴の２種類しか存在しない。

そもそも後席が無いって種類もいるぜ(`･ω･´)

たまに助手席すらない奴もいるしな

190E 2.5-16V 中古

デフから異音がしてヤナセで交換したら60万円かかった
他に消耗部品やらを交換して100万近く使った
最終的にガリバーに28万でドナドナ

>>127
貧乏な医者という可能性もあるけど、金持ちの医者でも患者の目があるから
気を使うという意味で職場には軽四かボロイ車で行く場合も多い。

俺の知り合いは、仕事にはプリウスで行くけど普段はベンツのS63AMGに乗ってる。

うちに来てる坊主も檀家周りはＶＩＶＩＯで、普段はベンツだわ

自力で開業目指してる医者は貯金の為にボロっちい車に乗ってることがあるよ
坊主はピンキリだな、檀家なんかろくにいないような寺だと
マジで原付カーしか持ってない坊さんもいる
あとギャンブルや別の趣味に大枚突っ込んでるやつも車はボロい

デリカ　スペースギア
まさかの平均リッター4km台

>>562
何年間乗ったのかによるな。
100万の整備で5年乗ったのなら大成功だ。

シルビアみたいな、たいして格好良くもないツーシーターの車

フォードレーザーやフォードテルスターって、「外車お断り」の駐車場に入れないのか？

シボレーMWで断られたらしいぞ

みんなロードノイズきにならないの？

スカイラインクーペ

あれみんな欲しいけど買えないレベルじゃね？

マーチやジュークやGT-RやZとかにしてもそうだが、
最近の日産車はダサすぎて金を貰っても乗りたくねえレベル。

新型ラフェスタはプレマシーのパクリに
見えるのは俺だけ？

OEMだからパクリじゃなくてそのもの

>>576
そうなんだ、知らんかった。
リアとかすごい雰囲気似てるから
なんせイケダンだしねｗ

>>573
スカイラインクーペを欲しいけど買えない？
悲惨ヲタには呆れるね。

コスモはみんな欲しいけど買えないレベルじゃね？ ｷﾘｯ

>>578 普通は買えないよ。 2ドアだし排気量バカでかくて燃費もそれなりだし、
価格・維持費高いから許可でないね。せいぜいセレナ程度までがokゾーンだもん。

本当はスポーツカーやスポーティーカーが欲しかったけど
家族の反対で泣く泣くコンパクトやミニバンを買ったなんて
同僚や上司から良く聞く。

独身ならともかく、家庭を持ったら経済力がないと
クーペなんて持てないだろうね。

http://book.geocities.jp/mangagazo/images/img0009.jpg

>>581
クーペに乗りたくても経済力が不足してると言うなら結婚しなければ良いだけ。
クーペを諦めても良いと言う位の女が見つかれば結婚すれば良い、ならばミニバンに泣く泣く乗るというのはおかしな話。

まあ、経済力を付けろと言われればその通りなんだが。

age

現行MRワゴンｗ

>>571
ロードノイズ気になる。
ロードノイズを感じにくい車は嫌だ。

V36スカイラインセダンが好きなんだがこのスレ的にはどう？

スレタイ程悪くも変でも無いと思うが？

>>589
了解

>>588
俺もV36乗りだが、そういう叩いてくれと言わんばかりの質問はやめてくれ

>>588
あと50万安ければいい車。

>>580
だからお前は悲惨ヲタだろ？セレナなんて例示するあたり。
普通はあんな中途半端で高い車なんて買わない。
買った奴は「よくもまースカクーなんて買った」と言われる資格がある。

セダンはぎりぎりOK

>>591
そのつもりはなかったがすまん。

>>557
おれがミニバンをセカンドに欲しい理由そのものだw

ブレイドマスター(V6 3.5L)はどう？

>>596
あれミニバンやSUVのエンジンだからな
いまいち魅力に欠ける。

>>597
スポーツカー向けのエンジンを組む時に精度不足で弾いたパーツでミニバンのエンジンを組めばコストダウンになって良いんじゃね？
ミニバン乗りが喜んで買ってくれるし。
それに吸排気、ECU、カムやら圧縮比が変われば別物だろ。

車種じゃないけど黄色っていうか辛子色の車。
赤や青はまだわかるんだけど黄色って・・・どんだけ目立ちたいんだよｗ
しかも高級車に多い希ガス

>>596
ハッチバックにこだわる理由が理解できないかも。
エンジンのせいで頭でっかちでバランスに疑問を感じる。
ハイパワーなFFが欲しいなら欧州ホットハッチが買えるでしょ？
単純にV6が欲しいならセダンを買えばいいのに。

>>600
ゴルフのVR6に対抗したんだろうけど本家のRは直四ターボになっちまったな
次はどうするんだろうw

ジューク
あれはもう意味不明

トヨタもTSI風の小排気量ツインチャージ開発してるでしょ？
記事にはいずれマークXクラスに載せると書いてあったから、
そのうちFFでも出るんじゃないかな。

中高年世代は「2000CCでも6気筒が当たり前」だったから支持を
得るのは難しいかも知れないけど、今の若い人は4気筒に
抵抗なさそうだし。

ホンダ車全般

>今の若い人は4気筒に 抵抗なさそうだし。

缶のまずいエサばかり食わされていた犬猫でも
いちど生肉やうまいビーフを食わすと、缶のエサを敬遠するからな。
直６エンジンのアジを覚えたら、ガタガタ振動のおおい４祈祷は遠慮する。

昔のL20とか1Gとか音や振動は褒められたものじゃ無かったぞｗ
今の四気筒のほうが静かで振動も少ない・・・だけどそういう
問題じゃないんだよね。静かで上質な「雰囲気」については。

>>602
予想よりはだいぶ売れてるようだよ
エコやら便利やらに走りすぎてパイクカーの市場もまだあるってことをみんな忘れてたんだな

ジュークって見た目は悪くないと思うんだけどなんでこんなに叩かれてんだろ

えっｗ

>>608

(ﾟ0_0ﾟ) ←ジュークって、こんな顔の車だろ

やっぱり嫌われる原因はあの顔？
それ以外の機能性とかスペックってどうなの？

(`〇〇')

(o・v・o)

>>611
2chのデザイン評論(笑)はひたすら保守的だからなぁ
漏れも見た目は独創的でいいと思うけど内装のテカテカなセンタートンネルは勘弁してもらいたいw

機能的にはデザイン優先で後ろが狭かったりするみたいだけどそれは納得して買うもんだし
中身は1.5〜2Lクラスの他の日産車からの流用だから悪いもんじゃないでしょ、元からCVTの出来は一番クラス

顔もそうだが後部座席狭そうだよなぁ、そもそもドアがもう小さい
スバルのR2(軽)並みじゃない？

スカイラインセダンもお尻がボテッとして受け付けない

>>608
生理的受け付けない車種３
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308050848/
堂々の殿堂入り。

>>614
ジューク乗り？
批判に皮肉書き添えて擁護とかアホ丸出しだな

デミオｗ

デミオはロリ顔巨乳って感じ

ステップワゴン

初代キューブ

アウディのＡ１

値段の割りに超絶安物臭い外装デザインに内装、そしてサスペンションｗ
Ａ３も実際雑誌で褒め称えられてるような、褒められた内装じゃないと思うけどなぁ。
なんで外車はあんなに褒めちぎられるんだろうか。
近所のおじいさんはＡ３から現行インプの1500ccに乗り換えて、スバルの方が大満足だ。
って言ってたのが強く印象に残ってる。

それにしても、Ａ１もそうだがＱ５とかいうＳＵＶもデカイだけで、テールランプまわりのデザインだとか
納まりが安物ちっくな見た目で残念なのが多いな、今のアウディ。

爺さんが基準かよ？
ただお前が貧乏学生なだけなんじゃないのか？

クワトロ欲しい奴はともかくゴルフとポロの見た目豪華にしただけのに大金払わなくてもなぁって気はするな

ﾌｨｯﾄとかﾋﾞｯﾂとかのRS。なんちゃってﾎｯﾄﾊｯﾁの意味がﾜｶﾝﾈｪ。
ﾉｰﾏﾙのものでいいのではないかと。
どうせ買うならｽｲｽﾎﾟとかｺﾙﾄVRとかﾎﾟﾛGTIとかｸｰﾊﾟｰSとか…

ﾏｼﾞﾚｽが欲しいお年頃。

>>625
マジレスすると、ミニはやめとけｗ
良い車だが、初代ミニの「まるでゴーカートの様な動きｗ」を現行でも
再現しようとしてるのか、足が短い。
コーナリング中とかに、ギャップを通過すると非常にツライ動きを出す。

あのフィーリングが好きなら「乗ってみな」
そうじゃなく、本当に良い足だとかに拘るのなら「違うのにも乗ってみな」
という意見になるな。
俺的にはミニはないわ〜。

抵抗なければ、現行のルノーRS系（ルーテシアやメガーヌ）に乗ってみて？
あれの足は本当に良くできてるわ。
リアがとーしょんびーむだと思えないギャップのいなし方してるし、実際に速いしｗ

>>625
フィットやビッツがなんちゃってでスイフトやコルトがなんちゃってじゃないとでも？

ﾏｼﾞﾚｽが欲しいお年頃とメジャー叩いて通ぶるお年頃は被るのか？

ミニでもルーテシアでも車高落とせばみな同じだろ？

>>627
スイフトは実際にレース仕様とかもあるから気に入った人は買うだろうね、レース仕様のエンジンをデチューンしただけのが市販車だしスイフトは。

現行のステップワゴンだな。

ここの住民は一体どんな車に乗ってるのか知りたい

ファンカーゴの介護仕様車
介護対象の家族はもう二年前に亡くなっちゃったけど、いまだに乗り続けてる

現行ステップワゴンはガチ

トヨタのポルテ・・・・・
もはや車に見えない・・・。

口プロレススレはここですか？

マツダスピードアクセラ

実用性の有るワゴン、
RS4アバントとかが欲しい...

四つ目セリカ

いーじゃんほしかったんだもん

ステップワゴン

お前らって姑みたいだな。
いちいちちょっかい出されそうで絶対一緒に行動したくない。

>>638
RS４アバントなんて買ったら「お前、よくもまーこんな車買ったねｗ」って言われるだろうね。

じゃあC63ワゴンなら……



うん、やっぱ高価格ワゴンって微妙かもな

>>643
RS4よりかは幾分かマシだろうけど50歩100歩だな。

走りも楽しみたい
家族サービスもしたい

完璧じゃないか。
本当はM3ツーリングが一番欲しい

走りは中途半端にしか楽しめない、
家族サービスには明らかに向いていない
最悪じゃないかｗｗ

>>645
一生右手が相棒のうだつの上がらない30男らしい発言だな。
メガネにリュックで10年落ちのインプにでも乗ってなｗ

>>646
元RQと結婚した20代後半
会社役員ですが...

RQって言わなきゃ真実味でたのに…

でもじゃあレースクイーンは結婚しないの？って聞きたくなる

80キャデラックブロアムクーペ

周りのアメ車の旧車仲間はいいなぁ〜かっこいいなぁ〜と言ってくれるが
世間的には間違いなくスレタイと同じ事を思われてるな
あのアメリカンフルサイズでクーペ、そしてたいして広くない車内
日本じゃ必要ねーだろっていう馬鹿でかいＶ８エンジンとそれを収めるエンジンルーム
死体でも積むのかっていう広大なトランクスペース
磨くのがひたすらめんどくさい程にたくさんのメッキパーツ
このなんていうか無駄さというかアメリカらしい大雑把さが大好きなんだよ

ニッサン　ウィングロード
情けないほどダサい尻

>>650
本当によくもま〜買ったな

>>850
いや、そういう車を買って乗りまわせるのはうらやましいことだと思うぞ。

デロリアンｗ

>>850に軽トラとか書かれそうな気がする

まさかの超ロングパス

>>850
その車あと10年乗っていれば価値が上がると思う。

すげーロングパスだな

>>850
そういう車は自分で運転するんじゃなく運転手つきで乗るもんだろ。

二番煎じは面白くないから

デミオ乗ってる男は勘違い野郎が多いっ聴いたw

見た目けっこう好きだからかなしいw
まあいかにもヨーロッパ意識した形だけど

高校生の頃ラッパーに憧れてリムジンを買うとか周りに言ってたのが今思うと恥ずかしい。
ラッパーが自分で運転してると思ってた。

>>659
いや、どう見ても自分でゆったりと運転を楽しむ車。
セルシオやフーガなんかとあんまり変わらない。

ワゴンＲ

黄色の車すべて
朝からまぶしいんだよぼけ

黄色のFJクルーザー。
個性的な形に派手なボディカラー、どんだけ目立ちたいんですか。

ＳＡＡＢ

走らないフェラーリ

何故か？？

当ててみ

ムルチプラだけは理解できない
冠婚葬祭レジャー全シチュエーションNGな不吉な顔

けどマイナーチェンジ後のランサーセディアと変わらないヘッドランプはどうかと。

このまま行くと850になる前に落ちちゃうよ。

中古の外車全部

やはり出てたかムルチプラ
虫っていうか蟲って感じで凄いねありゃ

s2000

ナンバーの分類番号が3桁の中古のボッタ価格で買ったであろう86

中古の痛車。描かれているエロゲキャラも中古女ｗ

何かアニメのキャラ?ではなく、エロゲキャラと認識できる時点で…

>>677
アニメキャラじゃ中古女かどうか判らんだろｗ

>>678
日本語理解できてる?

アクセラ

テールがコンパカトカーみたいにちんちくりんなのにナンバープレートは3で始まる不思議ちゃん。
3ナンバー乗りたいけどお金ない人の印象。


voxy,bB

リヤぶつけてへこませたままのり続けてるdqn率の高さは異常。
車間距離あけたくなる。

今どき3ナンバーを特別視する>>680の感性は疑問だわ

ぽっくんのブルーバードも3ナンバーです

アメ車のピックアップ
２ｔロングみたいのに乗ってるのをみると・・・うらやましい。

パワーゲート付き2tトラックのダブルキャブがなんか便利そう

プリウス

プリは初代から3代目まで名車だと俺は思ってる。
やたらと増えてちょっと買う気にはならないけどね。

それより90年代中期のニッサン車は皆おしなべてよくもま〜だよな。
特にルネッサとか。

自分が乗ってる車が挙げられてない事に少々ホッとしてみたり

2代目レガシィのセダンを買った時はなんでワゴンにしなかったの？と
何回聞かれたことか

>>688　アテンザスポーツを買った自分も同じようなことを聞かれた。
格好が気に入って買ったけど、アレはアホみたいに荷物が積めた。

>>688
なんでワゴンにしなかったの？

ライトバン＝営業の臭いがするから。

まあ、普通の人はセダンにオヤジ臭さを感じてるんだろうけどな。

フリード。
奇形児かと思った。

アルシオーネ


デザインした人の顔が見たい

今見ると相当に恥ずかしいデザインだが
当時は本気で格好いいと思ってたな

初代はひどいっていうかアンバランスだけど
SVXはけっこう良かった気がする

あれはむしろ本当に作っちゃったのアヒャってレベル。

>>693-696
謝れ！ここの人たちに謝れｗ
http://www.xavi-japan.net/

あれ、しよ〜ね。

>>680
アクセラは海外での販売も考慮してCセグメントの規格で開発されたからあの微妙なサイズなんだよ
一応言っておくけどアクセラで「・・・3」のナンバー結構いるけどあれは3ナンバーアピールじゃないからねｗ
輸出名がMazda3だから「・・・3」にしてるだけだからねｗ誤解しないでねｗ

700GET

>>696
外装は格好よかったけど､デザインがダサい上に安っぽいプラスチックの内装と、フィーリングが不自然なパワステで全て台無しだった。
あれは眺めて楽しむ車だったね。

モビリオ
スパイク

スバルサンバーNA5MT
30代で軽箱wって笑われる。

でも、運転すると楽しいんだよ。

軽箱に年齢は関係ないよ
運転すると楽しいのは同意

友人が個人売買で6万キロ走行で15万円のFCカブリオレ買った。
内外装結構痛んでたけど頑張って直して綺麗になった。
晴れた日にオープンで流すと最高に気持ち良かったけど
いかんせんリッター8キロ位しか走らんかった。

20年落ちのロータリーターボでリッター8キロ走れば充分だと思うが。

FCのヘッドレストスピーカーは羨ましい

>>705
ハイオクでリッター4キロの俺に喧嘩売ってるのか

このエコテロリストめ死ぬが良いよいよいよいよいょぃょぃょぃ

>>705
2.5NAのマク２あたりも、エコ運転しなけりゃそんなもん。
FCで８なんだから、凄く良いです、って感じだなぁ。

昨今の貨物車ブームで、あの辺の燃費みりゃ、悪いけどよ。

ﾛｰﾀﾘｰってあたりはずれが大きいみたいだね・・・
ﾛｰﾀﾘｰだけで集計しても面白そうだね。

いまだに手組みの部分が多いらしいしな。組立工員次第。

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

今時2スト360ccの車を買うのはダメですか、そーですか。

排ガス基準クリアできないから登録できないだろ

>>715
当時基準だから関係ないよ。

でも、東京で未対策ディーゼルが走れなくなったように、
２ストが規制される日が来るのかな。
そうなると困る。
台数自体少ないし、大丈夫かな。

スバルデックス。
2代目BBのOEM車両は3年で終了か。

ああ、トヨタ関連の中小工場からもトヨタやダイハツのブランドじゃないという理由で通勤補助が出なかったデックスですか。

ビアンテ

アルファード、ヴェルファイア

インサイト

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f023%2f560%2f118%2f23560118%2fp1.jpg

>>714-715
当時の基準が適用されるから今でも新規登録で乗れるよ
地域によってはビンテージ減税もある

メガクルーザー

日産１９

RXｰ8

ミニバン
セダン

18で免許取って新車のコスモ20B。まだ実家の倉庫に眠ってるw

ブレイド

いすゞ　ジェミニＮＡＶＩ５

インサイト

お前ら理由も言えよ

断トツでFJクルーザー！
糞なデザインにチープな内装、あれ買った奴らってどんな気持ちでハンドル握ってんだろ？

>>733
そのチープさが硬派で男臭くてカッコイイと思っているんじゃない？

>>117
スイフトのよさがわからないとはさては
トヨタ乗ってんだろお前。かわいそうなくらいセンスがない。

バモスはちょっとわからない

マツダ車全部

お前らはまず自分の感性を疑った方が良い。
それでも間違いないと思うなら書き込むがよい

>>738
FJクルーザーオーナー乙

マツダそんなに悪いかなぁ

>>711
燃費良すぎるのも危険なRE

http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/7/8/5/587_dCcJ4We9_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/6/9/5/596_n6zklya8_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/8/8/5/588_AV0XKg2Y_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/5/9/5/595_1Rekpgm_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/9/8/5/589_b6ZKBHqm_640.png
http://spicky.net/omoshiro/uploads/spicky/1/9/5/591_TZ1Il0KV_640.png

ヴェルファイアの2.4L乗ってる。先月免許取得してディラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもミニバンなのにATだから操作も簡単で良い。トーションビームは性能が低いと言わ
れてるけど個人的にはいイイ足と思う。ＤＷＢやマルチリンク、いやストラットと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も自動車評論家も言っていたからそれは間違いないと思う。
ハンドリングにかんしては多分トーションビームも他のサスも変わらないでしょ。他の車乗ったことないから
知らないけどサスの種類でそんなに変わったらアホ臭くてだれもトーションビームな
んて買わないでしょ。個人的にはトーションビームで2.4Ｌでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでエルグランドを
抜いた。つまりはエルグランドですらヴェルファイアの2.4Ｌには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

スレチだが、どの車買っても足立ナンバーなら全てが台無しだな

黒い痰糟乗ってる奴ダサい

>>743
速度超過で通報しました。

ラリー辞めて以降のランチア

>>744
野田ナンバーでも全てが台無しだ。

富士山、湘南、品川はもっと恥ずかしい。

ｂＢ

>>728金持ちおぼっちゃんwww

マツダ車

>>743
ヴェルなんてDQN絵に描いたような車、だれも相手にしないだけなのに気づけや基地外

ZAFTの白ザク乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏まなくてもリニアカタパルトで飛び出せる、マジで。ちょっと
感動。しかも元々コーディネーター限定なのにOSをナチュラル用に書き換えて貰ったから操作も簡単で良い。ﾊﾞｯﾃﾘｰ駆動は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ジオンの核ｴﾝｼﾞﾝの赤ザクと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただビームトマホークを投げると怖いね。自分に向かって回転しながら戻ってくるし。
速度にかんしては多分核ｴﾝｼﾞﾝもﾊﾞｯﾃﾘｰ駆動も変わらないでしょ。核ｴﾝｼﾞﾝ乗ったことないから
知らないけど核融合があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもﾊﾞｯﾃﾘｰ駆動な
んて買わないでしょ。個人的にはﾊﾞｯﾃﾘｰ駆動でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど衛星軌道上からバリュ-ト無しでマジで大気圏を
突破した。つまりはジオンのザクですらZAFTのザクには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

面白いと思って書き込んだの?

少なくとも君よりは面白い

大排気量のミニバンで通勤している奴を見ると馬鹿じゃなかろうかと思う。

なんで？

毎日空気運ぶために2t近い車を動かして燃料浪して

燃料費気にしない人ならいいんじゃない？
会社の奢りで使い放題の人とかたまに居るし

燃費はもちろん、あんな車を毎日転がす苦痛ってのもねぇ。

デカイ車見て僻むなビンボー人ｗ
お前の論理を突き詰めると、バイクで通勤しろよって極論になるわｗｗｗ

>>762
無理して買った１台で全てを賄っている事が痛いんだけどw

いや、通勤ってストップアンドゴーが多いだろ？時間帯からしても。
そんな運転状況で、あんなドンガラで、ブレーキやハンドリング含めた操作性の悪い車を、
そんな状況下で毎日運転するのって苦痛じゃないかってこと。

燃費とかはもちろんだが、足がわりには小さい車の方が適材適所ってこと。






それにしてもすごい極論。
これだからミニバン乗りは…>>762

�@　ミニバン海苔は燃費悪いから馬鹿
↓
�A　ミニバン海苔は燃費などｷﾆｼﾅｲでもいい財力・特権がある
↓
�B　ミニバンも買えない貧乏人はバイク通勤してろよｗｗｗ
↓
�C　無理して買った1台で全てを賄っている事が痛いんだけどw
↓
�D　�Aに戻る

お前ら、酸っぱい葡萄の法則って知ってるか？

>>766
同名の寓話なら知ってる

無理しても買えない低属が遠吠えしてると聞いて

投資はしても浪費はしない主義なんでな。

RAV4

ジューク
ヴェルファイア
アルファード

パチンコを投資とか言うなよナマホ野郎www

アルフォート

最近免取明けで免許取り直してZ買って初心者マークつけてなるべく法定速度守って走ってるんだけど
パッシングして煽ってきたり、強引に割り込んできたり、わざと幅寄せしてくる車は
例外なくミニバン
なんかゴテゴテ羽根とかピカピカ光るのがついてるミニバン

>>773
チョコじゃん

現行マーチ
リアが虫みたい。

>>749
ナンバー地名別人気ランキング---1番は「品川」、「湘南」は3位

自分のクルマに付けたいナンバーの地名ランキングで、トップは「品川」、
2位が「横浜」で、開始当初人気だった「湘南」は3位にとどまった。
4位は「神戸」、5位は「大阪」、6位が「京都」の順だった。

調査地域別では、首都圏では「品川」、「横浜」、「湘南」の人気が高く、
関西圏では「神戸」、「大阪」に次いで「湘南」が3番目に人気だった。

http://response.jp/article/2003/12/11/56274.html
品川ナンバーの噂
東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い
足立ナンバーの噂
通称「ゲソ」。足立の足→ゲソということで
民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナ
ンバーだと自覚している
全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「
また足立か・・」は日常茶飯事
２ちゃんねるの車板に、必ずって良い程足立ナンバーの馬鹿さ
をほめ殺しするスレがたつ
練馬ナンバー（おまけ）
昔、このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。
どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちま
ち庶民的な車と化す、みたいなことを言っていた。都内で一番ダサいナンバーと言われているらしい
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88

お前の故郷は品川じゃなくて半島だろ？今すぐ帰国汁。

品川ナンバーは例外なく朝鮮人

>>743
他でも見たことあるぞ、これ
何かのコピペだろ

ミニバンが馬鹿専用の乗り物というのは周知の事実だが

ネタ元より説得力のある文になってる

ネタ元の車は数が少なすぎてある意味悲壮感すら漂うものであったし

ネタ元って何？

2代目レパード
ジューク
マークXZIO
現行ヴィッツ
最近のホンダ全般

ＳＡＩ
ＩＳＴ
ＨＳ

リベルタビラ

スーパーカー全般。
車ごときに何百万、何千万はバカバカしすぎる。

何千万は趣味の世界だが、車に数百万かけるのは普通だろ

>>775 ３Ｑ

>787
もっと馬鹿らしい話だが、スーパーカー購入者は財テク目的で買ってる奴も多いよ
自分では乗らないで倉庫に入れっぱなし。何年も寝かしてプレミア付くの待ってるの。

>>790
それはバブル崩壊と共に無意味な事になっているよ。
下手をしたら普通の車以上に値落ち率が高い様な気がするね。

スーパーカーはそういう業種でもなければ経費で落ちないからやっぱ趣味要素が強いね

>>783
名車w　GTO

トヨタ車

２代目エスティマの低品質に衝撃

日本車全般。
韓国車にはかなわない。

チョンダイ

>>796
チョン車は誰も買わないから、
こう言うスレの話題にも登らず悔しいのう悔しいのうwww

ヒョンデの最新のグレンジャーを見かけた。個人輸入してまで乗りたいのか...

日本人は"ヒョンデ"なんて言わない
日本人は"グレンジャー"なんて知らない
日本人は"最新のグレンジャー"なんて見分けがつかない

だと仮定するなら日本語がすらすら書けるようになった、そこまでの努力を認めてほしいね
それとも皇民化政策時代のお爺さんだと思われてるのか?

実際には
前から見て現代のマーク→後ろに回ったらグレンジャーのエンブレム→こんなグレンジャー知らない→ググったら2011年モデルだ
→日本から撤退したから本国からの並行輸入かな→じゃあヒョンデが正しいのか
という過程をふまえての書き込みなんだけど

トヨタ車
特にプリウス乗りはやたら他社のHVとかに噛みつくし
気持ち悪い

それは単に君が別の会社の信者だからだろw

＞こんなグレンジャー知らない
普通の人はグレンジャー自体知らないからｗ

ハーマイオニー・グレンジャーなら知ってる

住友グレンジャーなら知ってる

秘密戦隊ゴレンジャーなら知ってる

ゴレンジャイなら知ってる

グレンジャーvsデュランゴ

>>808
流れ豚切りスマンが、懐かしすぎてワロタ

赤ﾚﾝｼﾞｬｲ！

ところで自分達はなにのってるの？勿論晒しても問題ない位の車なんだろうね？

自分はオデッセイですな。ガキが３匹もいると他の選択肢もDQN車しかない。

>>813
「よくもま〜こんな車買ったよなw」って思う車

では俺の代わりに餓鬼３匹（一匹は乳飲み子）を
余裕もって収容可能かつDQNでない車を紹介してください
でも商用バンとかマイクロバスとかはダメよ。

オデッセイで事足りるんならアコードツアラーでも使い勝手は変わらないんじゃないの？
当然、就学前の子供にはチャイルドシートなんだろうね。

敢えてオデッセイ選ぶ理由が分からないよな

他は？車種晒せないチキンばかりですか？

持ってないんだろ

途端に消えたなw

オールアンチスレに自信満々で書き込む馬鹿は>>813ぐらいなものですよ

子供を匹で数えるのか(笑)

ランクル海苔ですが何か聞きたいことある？

言い出しっぺが何も言わないんじゃな。

>>823
別に無いです。

>>823
200系なら別にないです。
プラドならpgrです。

なんで？
プアマンズなんとかだから？

ギャランフォルティススポーツバックラリーアート
ド変態レベルだわ

割に悪くない・・・とは思うが、買うかと言えば多分見送る車種だな

先日、会社の若い娘(19歳と22歳)に「彼氏に乗って欲しい車」を聞いてみた。

・コンパクトカーで十分
・SUVは良い
・セダンも良い(※ただし高級車に限る)
・(ベタ車高や大音量マフラーなどの)ヤンキー車は嫌
・軽はちょっと・・・

>>830
つまりジムニーシエラか

>>823
ランクルの何乗ってるの？

７０（プラドは×）なら好きな車種だから
いろいろ聞いてみたいが、それ以外なら特にいいや。

823とは別人だが、たまたま70乗り。
ＨＺＪ77ね。代わりに質問受けるよ。

くそっっ！！
じゃあ、何に乗ってればお前らに満足してもらえるんだよ！！ああっ？！

>>834
プリウスG's

でも実車みてみたら、そんなに格好よいとは思わなかった。

>>835
「よくもま〜こんな車買ったよなw」って思う車www

同意w

禿同ｗ

>>833
７０系ランクルいいなぁ・・・
俺も、欲しかったけど当時は
距離走ってても値段がプレミアム状態だったし
住んでる所が、ＮＯＸ・ＰＭ対象地域で所有できなかった・・・
乗り心地とかってどんな感じなの？
イメージ的にはトラックに近いのかなと思ったり。

ヴェルハイアw

>>839
一般的な乗用車登録の四駆と比べれば正真正銘の貨物登録だし、トラック的な乗り心地だとは思います。
何しろ１９９９年まで四輪リーフリジッドでした。特に600kg積ショートやミドルは。
ただ自分のは４ドアセミロングの400kg積時代のなのでそんなにひどくはなく、
乗り心地が問題でイヤになってしまうことはありませんねぇ。
今でも中古市場でこのクルマはプレミアム価格です。特に1999年以降のフロントコイル後のは
どんでもない価格がついてますね。

何しろ日本で乗るには超オーバースペックな耐久性。20年車でも全然壊れない。
4.2リットルの大排気量ディーゼルを扱う楽しさ、シンプルで使い勝手の良い室内、小型貨物の安価な諸経費、
今時のクルマにはない質実剛健なデザイン。
ナナマルに魅せられてしまうと次に乗る車の候補が皆無になってしまうのが恐ろしいところです。

>>841
レスありがと！　ますます欲しくなった。
俺は、ナナマルとパジェロが好きで、
結局ナナマルは諦めて、パジェロ乗ってるけど
今でも、ナナマル売ってる車屋の前を通ると
やっぱり欲しくなる。
やっぱ、住んでる所は、ＮＯＸ・ＰＭ法の対象地域外？
それとも、装置つけて基準値以内にしてるの？

>>842
対象地域外です。
規制をクリアするには現在130万円くらいは費用がかかるようです。
三菱は今元気ないけどパジェロも好きな車でした。
古くはなりますがキックアップルーフなどは特に。
その昔ランタボ（エヴォではないｗ）を２台乗り継いだので
三菱には縁を感じますよ。ずっとラリーでは応援してました。
シノケンにはサインをもらったりしましたｗ

>>843
キックアップルーフにランタボ　懐かしいなぁｗ
これからも、大事にナナマル乗ってあげて下さい。
自分も、この先縁があって所有できる状態になったら
是非、所有したいと思ってます。
いろいろ話きけて楽しかったですｗ

>>603
オレ40歳だけど、2000ccなら4気頭が普通って感覚だな。昔は確かに1800ccで6気頭とかあったけど。

1600のV6ってのもあったような希ガス

PTクルーザー

シルビアS15を新車で…
維持費高くて無駄だったな…

ビアンテｗ

FJクルーザー
走る汚物

>>395
エアコン
どこでもクーラー

>>419
背中汚れるから無理

トランク付きの軽自動車
ダイハツ・オプティのデザインもかなり酷いけどな…

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

>>843
ふそうのタイヤミサイルでも食らっておしまい

>>856
意味がわからん。
つか、いつまで昔の事を引きずってるの？

プリウスG's見た。
>>834〜>>838の流れを思い出したw

ATの車全部

エコを謳った現行車全て
人柱乙って感じだなw

ドミンゴだろｗｗｗｗｗｗ

俺の愛車がバカにされてて悔しい

アウディ　Ａ１・Ａ３（安物臭さ炸裂。これで内装の質感ｗとか言ってる奴モノ知らなさ杉）
ＶＷ　ゴルフＧＴＩ　シロッコＧＴＩ（超中途半端。実用車丸出し）
ＢＭＷ　１尻・３尻（Ｅ９０以降終わった。俺の中ではＥ４６が至高。）
　　　　次点で５尻。５尻も重くなりすぎ。

というか、ポルシェを除いてドイツ車全般的に夢と楽しさを感じられるラインナップではなくなってきた。
実際に購入前提で試乗してもそれを強く感じるようになった。

車買い替え候補が試乗でどんどんなくなって行く・・・・

なんか某メーカーの車は車両重量が2tもあるのに軽自動車と同じリアサスペンションらしいな。
そんななんちゃって車買う奴がいることが驚きだ。

>>864
バネレートとかそういうの全く同じなのか？

サスの事を微塵も理解してないだろうから相手するだけ無駄かと。

おいおい、じゃあ部品のサイズなんかも一緒と言っていると思っているのかい？

>>867
方式だけだったらあんた
某メーカーの車は車両重量が10ｔもあるのにその辺の軽トラと同じリーフリジットだぞ？

俺のコルベットたんの悪口はそこまでにしてもらおうか

やーい板バネ〜

3.0Lセダンで6MT

キザシ

クラウン
セルシオ
マジェスタ

内装だけ高価な車なんて誰が買うんだよｗ


わたすです！

>>873
内装じゃないけどやっぱマジェとセルシオは良いな。

メガクルーザーだな。
2回、実車が走っているのを見たことがあるけど
「よくもま〜こんな車買ったよな」って思う車だよ。

http://www33.atwiki.jp/kameoka/pages/1.html#id_38599434

いつかはクラウンって、そんなに良いかな？

>>877
マークXと変わらんし、フワフワしすぎだよな
あれなら同じFRでもスカイラインの方が絶対いいわ

スカイラインはボディの凹凸が気持ち悪いというか俺は生理的に受け付けないな。
ナメクジみたいでなぁ・・・

鉄仮面の頃がザ・スカイラインと思う。

>>877
コストパフォーマンスがいいんだよ

ボディ大きくて室内は快適だし、そこそこ速いし静かだし
どこへ乗って行っても威張れはしないが、かと言って恥ずかしくはない
価格も馬鹿みたいに高いわけじゃなく、街中に走る台数も多く秘匿性が高い
高級外車のような成金的要素がなく社会的に安全

むしろマークXと比べてちょっとの差しかないのがいいところ

いつかはクラウン＝誰しもいつかはおっさんになるって例えだろ

FJクルーザーだけは無理

>>705
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
ドッグランなのに、ドックランと間違えちゃったり
カリフォルニアなのに、カルフォルニアと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
速いなのに、早いと間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったり
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
的を射るなのに、的を得ると間違えちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
期間が延びるなのに、期間が伸びると間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉使っちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉使っちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと間違えちゃったり
老舗はシニセなのに、シミセと間違えちゃったり
体育はタイイクなのに、タイクと間違えちゃったり
店員はテンインなのに、テイインと間違えちゃったり
原因はゲンインなのに、ゲイインと間違えちゃったり
相殺はソウサイなのに、ソウセツと間違えちゃったり
一応はイチオウなのに、イチオとかイチヨと間違えちゃったり
雰囲気はフンイキなのに、フインキと間違えちゃう奴はアホ

>>733
ワイルドだな〜

>>743

>ディラー
なにそれ？

>ミニバンなのにAT
ＭＴのミニバンなんかあるのかよ？
２４００ｃｃは２ＡＺ−ＦＥ＋ＣＶＴ

コピペにマジレスしてみました(*´ω｀*)

>>748
習志野ナンバーなんかオワコンだ

>>883
そこか！縦読み！！

そういや、今年の中日クラウンズの副賞ってクラウンじゃなくてプリウスだったな

>>859
ＭＴ車

884 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
885 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
886 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

死ね(*´ω｀*)

>>882
毒虫みたいな顔してるよな

プリウスの劣化版のアクア
情弱がカタログに踊らされていっぱい買ってるしw

>>892
ほんと、わざわざ納車待ちまでしてなあ・・・

>>891
毒虫ってどんな虫？

10年落ちのホンダ車

車種に関わらず、何ヶ月も（下手すりゃ１年近く）
納車待ちして買う人の心理が判らない・・・
よっぽどその車が好きなら判るんだけど
エコカー減税の時みたいにプリウス＠９ヶ月待ちとか理解できん

>>896
生活のための道具だと思ってるからでは？
俺みたいに車好きなら、納車待ちなんてワクテカして
気が狂うよマジで

買ったらその場で乗ってかえりたいよな

>>898
マイルドだろ？

でも納車待ちの間って、他人の所有してる同型同色車や
ディーラーに飾ってある車見てもさほど感動はないんだよな
自分のために納車された『自分の車』にしか興味がおこらない不思議

ってごめん、俺だけかも

信じられないくらい高価なﾐﾆﾊﾞﾝには呆れてしまいますね。
ﾐﾆﾊﾞﾝ買うぐらいなんだから実用本位ではないのか？？
無意味に高級なのは理解できない。

>>902
あれは家の増築や、ちょっとした別荘買うような感覚だから

>>897
いや、>>896の3行目に書いたんだけど本当に好きな車なら納得できるんだよ
ただ、例にあげたようなプリウスや他のハイブリッド車の購入層が
あなたみたいな車好きだとはとても思えないし
正直エコカー減税に踊らされてまで買う程の車なのかなと思ったから

買い替えタイミング合ったら検討はするだろうよ

セカンドカーにアクアをと、半分マジに考えてる俺がいますよ

メカニズムの面白さからハイブリッドに惹かれるヤツもいるだろう。
初代プリウスなんかけっこうその口だった気がするし、
車好きってエンスーやハイパワー車だけじゃないでしょ。

>>907
ハイブリッド選んでる人の大半は
やっぱ、ガソリン代とかエコカー優遇だと思う
メカニズムで選んでるのは少数派かと・・・

まあ、プリウスだと他のコンパクト車と比べてガソリン代で本体価格差埋められないよな
そこの計算出来ずにハイブリッドなら皆お得って信じて疑わない人が買っちゃう

因みに、最近出戻ってきた妹が親に車を買ってもらうらしい
で、買う車が何故かミラココア…しかもフルオプで乗り出し200万…
俺が先月中古のフランス車100万で買ったら
家族全員から「贅沢な車乗りやがって！」「分不相応だ！！」とフルボッコだったのに…
妹のミラココアで、俺の車2台買えるわ！！！

>>909
維持費の違いじゃない？
その中古100万の外車の
スペックが判らないから憶測だけど

未だに外車の維持費が高いって思い込んでる人が多いんだなぁ
そりゃ国産に比べりゃ少し割高なのは事実だが
それでも100万の価格差をひっくり返す程のランニングコストは絶対かからん
仮に俺も妹も10年同じ車乗り続けても、ガソリン、税金諸々含めて俺の方が総支払額安い

>>911
車種も排気量も何も書いてないんだから
あまり車に興味の無い、それも年取ってる
両親だったらそう思われても仕方ないんじゃないの？
嫌なら、車のスペックちゃんと書けば批判は減ると思うが

>>911
エアコンかATが壊れたら簡単に数十万かかるぞ、中古外車の維持費は運次第w
親の話はそれとは関係無いと思うけど

>>911
車にそれほど興味無い人なら
外車＝金掛かるってイメージは今でもあると思うよ。
で、車種なんなの？

>>909の虐められっ子ぶりにw

詰らん書き方するからだろ。
中古100万のフランス車って表現とミラココアじゃ
比較しようがないし
多分、ネタでしょ

ミラココアって高いんだね
って事が分かった。
「うわ〜軽チョロイｗ」
って思ってるけど、俺の車の方が価値がない事に気がついた
でも、バイパスとか走るのに俺は軽自動車乗るのは無理

>>917
車種にもよるけど、ラインナップされてる中で
真ん中か上級グレードにして、いろいろオプション付けたら
乗り出しで200万位になる場合も有

ここまでＡＺ-1無しとは？
乗ってる俺が思うんだから間違い無い。

オプション付けて200万払って軽乗るなら、ヴィッツやフィット、はたまた中古の普通乗用車の方がはるかにマシだな。
運転の快楽度はもちろん、衝突安全からしても軽なんて乗るもんじゃないしな。

かなりスレチだが、ここんとこの京都市や亀岡市、千葉あたりの重大事故って、全部軽自動車なんだな。

>>874
内装良いか？
おもちゃにしか見えないけど
http://toyota.jp/crownmajesta/interior/index.html

みす
>>873なｗ

>>920
車体が小さく、小回り効くから
狭い道でも無謀運転し易いんだろうね
勿論、運転（同乗）してる人達に自覚は無いんだろうが
その点は、原付と共通してると思う

ハレ珍ダイナのダイチャンのザ・ズートルビーｗ

車高落としてﾋﾟｶﾋﾟｶの大きなﾎｲｰﾙが付いてて社外品の品の無いﾏﾌﾗｰ付けた
軽自動車とか大型ｾﾀﾞﾝとかﾐﾆﾊﾞﾝの中古は　よくもまー・・　と思うね

新車のカローラとかｗ

百数十万円も出して普通の車買うなんてｗ

↑
自称「おれ、車のことよく知ってるもんね〜！」

そういう人に限って、カローラを馬鹿にするんだよな。

カローラはいい車だけど、今回のはなんか違う。
いろいろ気を使ってあるし、機能的に十分だけど、
価格に見合ってない。いろいろと。

食通とかｸﾞﾙﾒとか言われてる文筆業のみなさんは不味いって言ってりゃいいん
だから楽な商売だよな・・

別に誰って事じゃなくてさ・・　　独り言です。

同意。
ついでに評論家って名のつく人全ても。

評論家って結局その道で食えなかった奴らが、他人のふんどしで飯食ってる職業だからな。

でも評論家憧れるなあ。楽そうでｗ
あれはあれで狭き門だと思うから、
まあそれなりの人たちなんじゃないかと。

まあここら辺、ろくな予想ができない
投資格付け会社みたいなもんかと。

官能評価しかできない評論家にカローラをレビューさせるとかだと
楽なのかどうかは分からんがな。

可も無く不可も無く

カローラはまあ車だな
普通に車ってだけで何の面白みも満足感もない
でもカローラでいいって人はいいんじゃないか。取り敢えず車なのは間違いないから

車はトヨタ、テレビはアクオス。

そんな人生は送りたくありません。

20マジェスタ

高いくせにカローラを大きくしたようなダサいデザイン
高級車の品格なし

>>927
人のカローラに乗ってみても
自分で金出してまで買いたい
と思った事がないが

車としていいかどうかと自分で金出して買うかどうかは別。
ランクルはいい車だと思うし、自分もアウトドアするけどいらんし。
↑
ってーと「金ないからだろ」って言われそうだけどな。

>>938
でもレンタカーとして借りるならいちばん無難で気楽なんだよな、カローラシリーズって。
カローラ買う人ってのはそういう感覚の延長なんじゃね？

FIT Hybrid RS
これを買うやつは何をしたいのかわからん。

だが俺はそんな車のオーナーになろうとしている・・・

FIT HybridにRSがある事に最近気づいた。

オレも意味わかんね〜ｗって思ったｗ

ハイブリッドは車としての効率は良いからいいんじゃないの？
気持ちよく走れるように仕上がってて、納得して選ぶのなら
3リッター以上の高燃費スポーツカーよりよっぽど良い選択と思う。

むしろCR-Zの存在価値が皆無になった感が。
動力性能は大差無いから、クーペスタイルに拘りが無ければ
フィットの方が荷物も人も詰めていいじゃんって話になるよな。

CR-Zと聞くと試乗レポートで後席に座ったレポーターが首曲げてすごい顔してる画像を思い出すｗ

>>1-945と947-1000が乗ってる車。

バンガード

>>944
CR-ZてエコカーでもないしGTカーでもない
中途半端だよな。

白ナンバーの10tトラック

昨日印鑑押してきちゃったｗ

買ってしまった…
プレマシー。
乗り心地、昔ながらの普通な感じ。走り、昔ながらの鈍いオートマって感じ。
動力性能、昔ながらの低回転のトルクが無い感じ。
スタイル、昔ながらの雰囲気に無理やり波を描いた感じ。
燃費、リッター７。ロードノイズ、大音響。
視界、今時な感じで悪い。収納、今時な感じで少ない。
フロントガラス、今時な感じで圧迫感あり。
欲しい人!!

要らんッ！

安いんだよな。
っていうか、同じ値段なら他社ならいいとこ2000CC、だけどプレマシーなら大きなエンジンのグレードが買える。

>>950
無料で引き取ってやるよ

スイフトスポーツ
別に車自体は嫌いじゃないが
どうせお前らみたいな奴が乗ってるんだろうなと運転席見ると、やっぱりお前らみたいな奴が乗ってる
俺の車はお前らの車とは違って特別だぜみたいな走り方しててキモイ
サーキット行ってやれと思う

サーキットに向かう為には公道を走るわけだが。

さすがにその突っ込みは読解力が足りない

積車

ビートで車中泊したとき

>>955
ﾜﾛﾀ

>>954をよく読めよｗ

＞俺の車はお前らの車とは違って特別だぜみたいな走り方しててキモイ

つまりサーキットでやればいいことをわざわざ公道でもやってるから
嫌われるんだよ。乗ってる連中が不細工やキモかったりすると尚更ってことさ。

量産型ジュークＲ
ジュークにＧＴＲ詰め込んだ時点で意味分からん上に
お値段なんと4700万！
そういう頭の悪さはステキだけど
経営陣の精神状態を本気で心配するよｗｗ

ちなみに既に３台売約済みらしい…

4700万・・・
http://response.jp/article/2012/05/09/174124.html

誤植かと思ったわｗ
ボンドカー並みの装備なのかよｗ

GT-Rｴｺﾞｲｽﾄの上を行くおｳﾞｧｶぶりだな

日産がここまでしてジュークに力を入れるのって、ぱっとしないタレントをゴリ押しする
芸能プロダクションの姿とかぶるのよね

どうせならマーチでやれば良いのに
イチローが乗ってたとか言う奴の流れで

復元したキュニョーの砲車です。
ttp://www.youtube.com/watch?v=wr1MELVd0L4&feature=related

シュッシュッシュッ…という音を立てながら走る様子はまるで蒸気機関車みたいですね。
キュニョーの砲車は歩くくらいの速度でしたが、機械の力で車を動かしたはじめの一歩というのを考えればね…。

え　なに？　巨乳？？

>>965
当時のフィルムを見ると、最後は割と速い速度で石塀にクラッシュするんだよな。

世界初の自動車事故だっけか

ジュークRとNSX-R GTが同じ5000万円ならどっち買う？

>>969
ジューク買わないと殺されるとしてもNSX買う

どれか一つ挙げるなら

ジューク

うん、やっぱジュークかな・・・

何かの罰ゲームかとｗ

ジューク馬鹿にして、色んな所に色んなジュークRの画像貼り回っていたら…

ジュークRがカッコ良く見え始めてしまった！
どうしてくれるんだよ、日産！！！

>>949
白ナンバーの10t買えるって凄いな

金出せば買えるってものじゃないのでは？

このスレでここまできてスレタイに
「よくもま〜んこな」という書き込みがなかったのは不思議。

ジュークは見た目以外は最高だよ！
本当だよ！

>>975
度々、そう見えてたけどあえて書かなかったのに…
もう少しで1000だったのに…

レクサスの全車。
只でくれるって言うならば貰うけど
直ぐに売って他の車にするな。

ISだけデザインはいいだろ・・・LSもいいと思う。
GS,HS,RXとかは糞。

なんで？　そんなに酷い？
ﾚｸｻｽから何に乗り換える？あるいは乗り換えたい？
いくつか挙げてもらえるといい車のなんたるかが分かりそうで・・
後学のためにご教授願いたい。

>>980
「よくもま〜こんな車買ったよなw」に該当するのがレクサスの全車。

レクサスから乗換える（乗換えたい）のではなく
只で貰っても乗りたくない⇒売っ払いたい

自分の愛車はジャガー２０１２年式（マイナーチェンジ後）ＸＦ
もし他に乗換えるとしたら、（運転した事がある物で）
ＢＭＷ５３５ｉ、ポルシェ９１１・ケイマンくらいしかない。
キャデラックＣＴＳはエンジンのフィーリングは絶妙だが
スタイルに寸詰まり感を覚える。

ジャガーＸＪ、マセラティも良いけれど都内では大き過ぎる。
アストンマーチンは運転したことが無いから分からない。

国産車ならば
マツダ・ロードスター、スカイラインクーペ
（フェアレディは運転した事がない。）
フーガも悪くないが色が白黒銀しかないのが致命傷。

年寄りのセダン崇拝心は以上だな。
父親がセダン乗ってて、定年退職して年数千�`しか運転しない母親にベルタを薦めて見積り取り出した時にはドン引きした。

>>982
そう？
ウチの親父は物心ついた時からセダン乗り継ぎミニバンに到達したあとに、最終的にシーマとスカイラインGT-Rを天秤にかけた挙句GT-R買って来て母親に罵られたり
叔父は退職金でコルベット買って来て叔母に罵られたり、友達の親父はロードランナーのレストア始めたりと
年寄りの金遣いにはドン引きと言うか嫉妬はしてるけど、セダン好きだな〜とは微塵も感じない…

いやそんな特異な血統をだされても

もし俺が１０万キロ走ったクアトロポルテ買ったらあなたならどう思いますか？

若い頃に4ナンバーのバンに乗って仕事をしていた人はワゴンを嫌がる。
セダン崇拝は60以上の世代かな。
崇拝してくれるだけマシかもしれない。
ジジイのプリウス乗りだけは、こ○してやろうかと思う今日この頃

２ちゃんの住人には高級車乗りが多いねえ・・
ま　頑張ってくださいよ・・