【必須】暖機運転してますか？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 07:56:35 ID:DgOVu/oO0

愛車の健康のため暖機運転は必要です
冬場は１５分はすること

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:09:22 ID:wCE5b5KYO

パチュリーに渾身の力を込めた脳天チョップをして、
「むきゅー・・・」とか言いながら頭を抑えてしゃがみこみ悶絶してるパチュリーをじっくり観察したい。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:28:46 ID:fSwtF8Oi0

３月～５月　１０分
６月～８月　０分
９月～１１月　５分
１２月～２月　１５分

だろ？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:33:29 ID:Z4fPGcnm0

暖機は走りながらするのが今の常識

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:21:08 ID:c9aZUO3x0

寒いから暖機するわ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:00:23 ID:eKFxkRv60

15分エンジン掛け続けても
ATフルードやデフオイルは、暖機出来ない

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 11:02:20 ID:BIKIoAWc0

ATFクーラーは、冷間時にはATFウオーマーとして機能しますが。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:51:21 ID:ccz3bNOj0

今どき、停止したまま暖機している奴は未開人。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:55:19 ID:eKFxkRv60

プリウスにリモコンスターター付けて暖機運転。
エアコンは、もちろんオフ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:00:38 ID:ccz3bNOj0

キーを挿してシートベルトを装着しブレーキを踏むまで、
エンジンを始動できないようにすべきだな。

暖機馬鹿は社会の迷惑。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:26:25 ID:bJxIsvAQO

むしろ問題はフロントガラスの凍結対策

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:29:11 ID:eKFxkRv60

つ車庫

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:20:19 ID:fSwtF8Oi0

暖機運転すると車の寿命が３年は違うらしい
ガソリンスタンドの専門家が言っていたので間違いないとおもう

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:22:04 ID:eKFxkRv60

車検前に買い換えるだろ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:54:49 ID:FZ+asF9E0

>>13
ガソリンスタンドの専門家って一体何だよｗｗｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:12:16 ID:K4OMXA8aO

車にとっていいか悪いかはあまり気にしないが、乗る人が寒いのはつらいので少し早めにエンジンかけて暖房が効くようにはしたい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:17:16 ID:GP5HrT5G0

>>6
できないのはお前の車だけ

どうせアルゴンかクリプトンあたりをミッションやデフの周り+クラッチとシャフトのつなぎ目等にいれてるんだろ

普通の車ならNであろうがエンジンかけてれば熱は発生するし
熱伝達があるんだから熱は伝わって暖機になる

さらにいえばNであろうがミッションはシャフトの片方は動いているし
デフの近くには排気管まで通っている

というかギヤオイルの温度ぐらい見ろよ
純正のギヤオイルの温度計みればアイドリング状態でも普通に温度は上昇していくのがわかるぞ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:20:26 ID:GP5HrT5G0

>>1
フェラーリは暖機運転いらないらしいよ

エノテンと清水草一って人の年収３００万円台から始めるフェラーリ購入計画という本で、
暖機運転いらないからエンジンかけたら即全開にしろって書いてあった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:08:57 ID:K1GNogxVO

>>18

そりゃある程度の期間ごとにOH前提だからじゃないか？

レース車が暖機なしでブン回すのと同じ理屈で。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:12:44 ID:t10cnpZiO

春～秋はしない。
冬は車内を暖める為にエンジンスターターで暖機する。

車の事だけを考えるなら、よほど古い車でもない限り暖機は不要。
今の車は無駄なアイドリングの方がかえって車の劣化を促進させる。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:20:10 ID:PYGEAaNGO

単なる窓の霜取りです
エンジンの事なんざ考えちゃいませんよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:30:35 ID:FCpz9d+a0

暖機の時は面白半分で付けた燃費マネージャーを活用してる。
水温がデジタル表示されるから冬は水温30℃になるまで暖機。
それ以外の季節は特に気にしなくても勝手に上がるから30秒程度暖機。
走りだして水温60℃までは回転を適度に抑えながら走る。

暖機運転とは本来走行中にやるものだとどっかで読んだ記憶があるんだが。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:42:04 ID:gkan+n2+0

大通りに出るまでの
時間にして4,5分をゆっくり走る
うしろに車来てももともと住宅街は
徐行すべきものだから問題なし
止まったまま暖気なんてエコ的にも無駄

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:59:07 ID:9Hq7PicX0

真冬の北海道レベルだとアイドリング15分や30分では
水温計は動かない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:18:29 ID:wLFyqiVvO

地域や気温によっても暖機の時間は違うだろうな。

今ぐらいの時期、基本的には気温がマイナスにはならない地域だけど、
やっぱ最低1分は停止状態で暖機したい。

しかし走りながらの暖機って、皆はどれくらいの時間、距離するもんなの？
また具体的なやり方はどんな感じなの？

例えば「ギヤは2速まで、回転数は3000以下」とか。
もちろん個人差あるだろうし、車種等によって適切な方法は変わるんだろうけどさ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 02:24:32 ID:ladwYylA0

停止暖機は近所迷惑。環境迷惑。

こんなのは低能のやること。

許されるとしたら、極寒の地で近隣に家もないような所のみ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 11:29:33 ID:4PmaD8940

＞ガソリンスタンドの専門家
クソワロタｗｗ
○○に詳しい先輩と同じだなｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:34:43 ID:jY04x4Yt0

ディーゼルエンジンは冬場始動直後は不安定

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:48:05 ID:mpx6tQlb0

>>25
クリーピングで1分くらい走り
その後5分くらい2000回転以下

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 22:39:03 ID:B8Wlqrz90

俺のやり方
冬場はエンジンを始動してアイドリング中に一服。
2分くらいアイドリングすると、アイドルアップが落ち着き回転数が下がり始める。
車を走らせ細い路地の住宅街をノロノロと1分ほど走行。
大通りに出て1分くらい2500rpm以下で走行。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:36:58 ID:tvJROQSW0

つか排気量で変わるかな？
俺様の4700ccはクリーピングでグイグイ進むから走行中暖気で問題なし

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:21:42 ID:wjF0IBjG0

水温計の針が動き始めるまで暖機
今も昔も変わらない常識でしょ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 11:12:20 ID:+78jMiYd0

今のクルマには水温計無いのもある

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 12:43:17 ID:yZR/Y47nO

やっぱり暖機運転は必要でしょう。
冬にエンジン始動して即出発とか有り得ません。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:55:52 ID:n6fVLxu70

>>32
水温ランプが青じゃなくなったら暖気終了?

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:56:38 ID:l/hHlLNK0

この時期水温注意マークが点くけど、携帯をハンズフリーに接続したり駐車場のくっそ遅い馬鹿電動ゲートが開くのを待ってる2～3分の間に消えちゃうから無問題。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:11:49 ID:RCW5fgV00

金属やオイルの特性、シリンダー内の構造と現象をを多少でも理解してれば
暖気ゼロで即、普通にアクセル踏んで加速ってのは有り得ない
どんなに今のエンジンが優秀でも金属の熱膨張やオイルの温度特性が無くなる事はない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:13:18 ID:kLh+KJ7+0

－10℃とか－20℃など相当冷え込む地域で屋外に置いてる場合だと
ある程度の暖機はした方がいいと思うけど、朝方ちょっとマイナス気温に
なる程度の地域や寒い地域でも車庫に入れているようなケースでは
暖機はほとんど不要な気がする。
俺は北海道だが車庫なので出勤時は暖機しない。会社では野ざらしなので
帰る時に少しする場合はある。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:13:29 ID:5X2wM7kt0

停止暖機は低能の証。

近所の嫌われ者の野蛮人。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:17:04 ID:n6fVLxu70

新車2年サイクルの俺には暖気は、シート・ミラー調整、シートベルト着用の時間で終了。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:22:02 ID:o/YAw5Ri0

>>13
俺の知り合いの車屋のセールスマン（年間１億売ってる）も
長く乗るためには暖機は絶対必要だ、ってしつこく言うな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 15:22:37 ID:FNrSXnVw0

>>31
排気量でかなりかわるね

今の時期、昔乗ってた1.3Lツインターボだと停止暖機で30度ぐらいまで5分ぐらい、その後走行暖機でアクセル開度4～5分の1で2000回転まで10分ぐらいかかったけど
6.2LのNAエンジンにしたら停止で30度まで2分ぐらい、走行で1500回転以下アクセル開度4～5分の1までで5分ぐらいしかかからない

排気量がでかいほうがどんどん温度があがる

>>32
暖機は車種によって違うが水温が70度ぐらいから90度ぐらいになるまでだぞ

>>39
そうか、お前は直管マフラーで暖機なしでアクセル全開で近所迷惑してるのか
野蛮人はこれだからなぁ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 15:58:21 ID:zN2WkpGVO

エコなんて糞くらえ。自分の車の方が大切だ。
って訳で、暖機推奨。

>>42

排気量というより、エンジン型式によりきりだと思う。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:19:52 ID:3B89nq62O

暖機しないと触媒を痛めると聞いた記憶が

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:22:29 ID:eQRxtAqu0

停止の時もアイドルをやってますよ、暖気の逆で冷気

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:22:42 ID:wjF0IBjG0

暖機しないで急に走ると、未燃焼ガスや煤が多く出て環境に悪い。
地球温暖化は冬場は気にしなくてよい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 19:43:45 ID:XYcSuFEgO

実際、どうなんだろうね。
経験では全く暖機無しで10万キロ走った15年式の前車は不具合なし。
今の車はなんとなく30秒～1分してる。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 20:02:40 ID:zN2WkpGVO

>>47

「暖機なし」のつもりでも、実は走行暖機になってた、とかのオチだったりして。

例えば、エンジン始動して即全開or高回転まで回したりしてた？

車庫の目の前が大通りで、出庫したら即速度あげて走るような立地だった？

あと「不具合」の捕らえ方も人それぞれだしなぁ。
少しでも出力が低下したら不具合という人もいるし、走ってさえいれば「不具合なし」という人もいる。
もちろん前者の場合、シャシダイとかで計測しないと分からないし、
かなり低下していても鈍い人は気付きもしないし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:40:22 ID:Bwws3SvE0

>>42
排気量によって時間も回転数もいろいろだわな。
例えば回転数は大排気量なら>>31の言うように、
それほど回さないでもそこそこ走る。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:29:37 ID:B7QGXk3e0

友人に暖機運転と称して始動直後にレブリミッター当たるまで空ぶかしする奴がいる。
どう考えても逆効果としか思えないんだが。
挙句に水温計の針が殆ど動いてない状態でアクセル全開。

まぁこーゆーバカもいるってことで

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:17:34 ID:OK0QZxdd0

暖機なんてした事ないな。
これで12万キロ、11万キロ、15万キロ、その前は忘れた、で乗り換えてるが
エンジンの寿命なんて感じたこと無い。
暖機していたわって乗るって何万キロ乗る前提の話なの？
「寿命3年延びる」なんて根拠ないでしょ。アバウトすぎだし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 00:20:03 ID:jIUHMZNk0

今どき、停止したままの暖機なんて
馬鹿以外やっていないって。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 01:40:28 ID:oKKOwWGO0

>>51
性能がかなり下がってるのにも気づかないんだな
鈍感な人は馬力が1割も落ちても気づかないんだっけ？
ハイオク指定で40～100馬力落ちても気づかないなんて鈍感すぎるな

>>52
と馬鹿が書き込んでいます

一番望ましいのは停止した状態で暖機しながら各部を外側からの暖房であっためることだな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 07:32:39 ID:jmEvlsyg0

停止暖気は馬鹿がすること
たとえ目の前が幹線道路である程度の速度で流れているとしても
大概の車は2000rpm以下で軽くアクセルを踏む程度で走行できるから
走行暖気で十分
それに、走行暖気の方が冷えた時間が短くエンジンに優しいという意見も多々ある

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:09:22 ID:oKKOwWGO0

>>54
あいかわらず頭悪いんだなぁ

ある程度の流れができてるなら、アクセルをちょい強めにふまなくちゃいけない
回転数は抑えたとしても回転上昇の負荷がその分かかるから停止暖気じゃないとだめ

走行暖機するなら60km/hまでの加速を30～40秒はかけないといけない

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:46:01 ID:l4qkyql90

峠にでも行かない限り
3000rpmなんて回さない

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:57:42 ID:E+Fw6Eabi

暖気してる車の周辺はとても臭い。
暖気する人は多分コンビニでもエンジン切らないんだろう。寒い(暑い)の理由で。
環境によろしくないので出来るだけやめて欲しいとは思う。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 11:56:12 ID:oKKOwWGO0

>>57
走っていても環境によくないのはかわらない

お前は車に乗るのをやめてPC捨てて、原始人並みの生活に戻ってから環境と言えよ

で暖機の理由ってのは機械を暖めることであって、車内は関係ないぞ
ちなみにコンビニでエンジンつけっぱなしのガソリンエンジンの車が臭いって？
それお前の頭がおかしいか、たまたまその車の燃調が狂ってたりするだけだろ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:31:01 ID:E+Fw6Eabi

環境に対する意識はまだまだ発展途上の様だな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:36:28 ID:oKKOwWGO0

>>59
環境に対する意識が高い君はさっさと車と家電製品（PC含む）を捨てましょう

それができないなら環境言わないようにな

ちなみに環境に対する意識が高い鳩ぽっぽ元総理は
人間がいなくなれば環境に良いと言ってたから
まず手本としてE+Fw6Eabiが死んでみてくれな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:42:56 ID:l4qkyql90

環境というのは、人間の生活環境を保護することを言うのであって、
文明文化、利便性を捨てて、人間以外のために何かをすることではないんだよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 13:42:28 ID:YwYv/+N+O

環境（笑）エコ（笑）
こんなもんクソくらえ！

なにがエコだ。なにがエコカー減税だ。
まだまだ使える車をスクラップにして、それがエコ（笑）
本当、はらかたいたいわ。

あと走行暖機してて煽ってくる奴は死ね！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:43:15 ID:T9yjg/6Q0

＞環境に対する意識が高い君はさっさと車と家電製品（PC含む）を捨てましょう

環境に対する罪を指摘された馬鹿は、判で押したようにこれしか言えないｗｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 14:52:52 ID:l4qkyql90

人間が自然と別物だなんて思い上がりも甚だしい。
人間がどんなに頑張っても、地球の生物を死滅させることなんか出来やしない。
仮に出来たとしても、それは、自然の出来事

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 15:34:26 ID:jmEvlsyg0

停止暖気なんて、
何の意味もなく時間とガソリンを無駄にしている奴は馬鹿だということだ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:00:02 ID:/JfHPblz0

車内が適温になってるから十分メリットあるけどな

暖まるまで厚着してガタガタ震えなくて済む

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:09:26 ID:l4qkyql90

普通は、バーナーでエンジン炙るよな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:47:13 ID:8cW+3ula0

確かドイツだったと思うが家庭用電源を使うラジエーターヒーターがあると記憶してる。
何しろ暖機運転を含む無駄なアイドリングが禁止されてる国だから。

北海道の皆さんもあれば欲しいんじゃないかな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:50:15 ID:oKKOwWGO0

>>61 >>64
でさっさと鳩ぽっぽ元総理が言ってたようにさっさと死んで手本を見せてくれ

死ぬのが嫌なら欧州では車というものの文化をすてて自転車で数十キロ～数百キロ走る人までいるんだから
車に乗るのをやめて家電製品すてような

>>65
それしかいえなくなったか

停止暖機が一番負荷がかからないという大きなメリットがあることを認めたくないなんて頭がおかしいんだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:38:18 ID:BZbEWl/o0

エンジンかけて0.5秒で走りだしてるわ。最初はゆっくりだけど。
今どき停止暖気なんて意味ないよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:13:27 ID:OK0QZxdd0

>>53
暖機すりゃ「ハイオク指定で40～100馬力」パワー落ちないのか。
って納得するわけねーだろ。
敏感なアンタは1割落ちたら分かるんだろうが、シャシダイのっけた結果で
ぬかしてるんだろうな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:21:47 ID:ktYnjYxYO

>>70
ギア入れたままエンジンかけるの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 07:55:19 ID:B3FGx9G/0

>>ID:oKKOwWGO0
水温が上がるのを、アホ面でボケッと待っている暇人

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:25:23 ID:wrS8D5AV0

>>B3FGx9G/0
馬力が1割下がっても気づかない超鈍感な馬鹿

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:26:49 ID:wrS8D5AV0

B3FGx9G/0は純正のミッションの油温計も見れないんだから頭が終わってるな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:59:29 ID:4os94ca/0

まあまあ。環境云々は除いて別に考えればいい。

暖機した場合しない場合で具体的にエンジン内のどの部分に違いが現れそれが
寿命・性能にどう影響するかをはっきりさせないと感想論になっちまうよ。
根拠あったらあとは選択になってそれはそいつの勝手なんだから、いい悪い
じゃなくて単純に物理的に考えられないのかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:10:37 ID:DcUUMzyv0

EVでも暖機は必要か。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:13:47 ID:PLRO3f2kP

バッテリーの暖気

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:43:08 ID:bPCfK7lpO

車暖気恥

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:29:29 ID:IyxCiGx3i

だん吉直美のおまけコ～ナ～

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:30:13 ID:qlmnFbHkO

会社の車で、暖機せずにエンジン始動して即ブン回す運転してたら
半年ほどでオイル上がり起こすようになった。（社長ゴメンw）
同時期に購入した他の同型車はしてないにもかかわらず。

ちなみにもう一台、同じように運転してたらオイル上がり（下がりも）するようになった。

やっぱ暖機は必要だと思うよ。
せめて冷機状態では、ゆっくり走るくらいはした方が良い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:33:03 ID:qlmnFbHkO

訂正

× 同時期に購入した他の同型車はしてないにもかかわらず。

〇同時期に購入した他の同型車はオイル上がりしてないにもかかわらず。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:05:04 ID:r50wWzy30

以前乗っていたAT車は暖機しないと変速しなかったりエンストしたりだったけど、
今乗っているMT車は暖機しなくても大丈夫。それどころか、しばらくはオートチョークでアクセル踏まなくても
スピードが出るw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:30:26 ID:uR5zB6X00

夜、帰宅して朝出掛けるときに
車のキーを捻った時がいちばん車のオイルがシリンダーに付着してるのが少ない状態
それを越えて数十秒で車の中にバッグを整理して置いたり
シートベルトを締めたりした後に発進してるけど
問題ないでしょ。
ただこれからもっと寒くなるとフロントガラスに霜が降りちゃうのがね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 05:38:36 ID:Qqfwqdjw0

暖気は必要
これは皆の共通認識
そして、賢い人は走りながら暖気する

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:49:20 ID:Plzovzxz0

オイル自体は起動後３０秒くらいで行き渡ると聞いたことがあるので
>>84が書いてるみたいにその間だけ停止して待って、
その後ゆっくり走り出してオイルや機関を温めるのがベストって事？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 10:54:09 ID:GtDi3eVD0

換気と防音、給油体制を整えて
エンジン掛けっぱなしがベスト

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:08:15 ID:gVCSNpyf0

>>74
パワーが落ちたなーと思って測ったら1割落ちていた　という経験があるって事だよな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:09:35 ID:oNM8SKBn0

エンジン始動直後はしばらく回転数が高くなるけど、AT車はそのときP→RやDにシフトチェンジするとかなり負担がかかる
それで壊れることはまずないが、続けていると変速時にショックが出たり、最悪ATが滑ることがある

まあ、政府や学者の多数派が言うとおり暖機しなくても車に影響はないというのを信じるのは勝手だが、
薬害エイズもそれを信じた奴が被害者になったことをお忘れなく

まあ、車なんて日用品だから壊れたって買い換えればいいよな。すべては自己責任

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:46:56 ID:eI47IVIq0

>>89
＞エンジン始動直後はしばらく回転数が高くなるけど、AT車はそのときP→RやDにシフトチェンジするとかなり負担がかかる
＞それで壊れることはまずないが、続けていると変速時にショックが出たり、最悪ATが滑ることがある

是非理屈込みでkwsk　　いや、ATについては知らなかった

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:49:01 ID:rwyn25Kp0

>>90
アクセル踏んだ状態でN→Dでシフト操作してみ。
Dに入れた瞬間ガタっとショックが出る。
回転上げすぎるとホイールスピンするから。
要するにMT車でクラッチをドンとつないだのと同じ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:18:57 ID:eI47IVIq0

>>91
それならギアに悪いだろうし最悪エンストもあるだろうな
ちなみに滑るってのはロックアップが外れること？
それともインペラーとタービンが回転差ありすぎる感覚のこと？

93 ：名無し：2010/12/06(月) 23:47:35 ID:h890UtVG0

>>92
両方だろうな。

ま、滑る感覚有っても実際はシフトダウン相当トルク増大してるから
真意味での滑りでは無いがな..

因みにその方向、エンストほぼ無い。
ATエンスト、サイドターン等、急激な回転低下が主。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 07:46:00 ID:KOIt5k3N0

>>91
妄想乙
アイドルアップ程度の回転数では、ほとんどショックは無いよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:02:15 ID:41/OxQkA0

早朝から住宅街で暖機するやつは死んでいい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:57:02 ID:2k+l2+5P0

クリアランスの狭い今の設計なら始動時は柔らかいオイルがすぐ回って
密閉し膨張までの間の不都合をカバーしている気がする。１０年前の
車でさえ取説に停止暖機の指示はない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 03:07:27 ID:+tcbIQQQO

>>96

エルフ（現行型）とフォワード（一つ前の型）の取説には
「暖機してから発進して下さい」って書いてあったよ。

あと車種は忘れたが、「暖機必須」とは書かなくても
「長い暖機は燃費を悪化させますよ」と書いてあるのを見たことがある。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 05:22:56 ID:r0V7F6ZQ0

>>97
ここは個人使用普通車が前提かと思ってた。
業務用ディーゼルならそもそも社内に運用マニュアルか暗黙の使用文化が
あるんじゃないですか。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:31:46 ID:m2UrenW80

最近のくるまは、リモコンスターターの純正オプシンも少なくなって、
毎日の通勤で使ってるので、少し面倒になったが、
初めてのくるまを買って以来、この条件での暖機運転は絶対に欠かさない。

冬　３０分
春秋　２０分
夏　１０分

最初の車検前に買い換えるまで、この暖機運転のおかげで、
エンジンや駆動系のトラブルは皆無。
大切に３年間くらい長く乗るなら、暖機運転は絶対やった方がいい。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:10:30 ID:y8INknMN0

＞最初の車検前に買い換えるまで、この暖機運転のおかげで、
＞エンジンや駆動系のトラブルは皆無。

やらなくても、ふつう皆無だろｗｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:12:45 ID:Va5RjBNBi

冬30分とか迷惑です。
自己チューもいいとこ。
も少し先進国人らしくして下さい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:17:31 ID:5RoXMhXZ0

どう見ても釣り

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 00:18:45 ID:yg3HaogS0

厳寒地でもないのに、止まったまま暖機している奴なんぞ、
近所の嫌われ者の野蛮人と相場が決まっている。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:23:36 ID:hBoFyUng0

そう思われても別にかまわんし。それで世界を滅ぼせるなら万々歳だ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 01:55:50 ID:mN+D4WRa0

>>96
初代アテンザ後期だが、

暖気は、水温計が動き出すくらいまでで十分

と書いてある。あらためて考えたら、微妙な表現だ。
この時代、積極的にやれとはいいずらいからだろうか。
でも少しはやった方がいいんだろうな...うちのアテゴンだと冬(東京)で3分くらいだ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:18:01 ID:CrzLBMR70

>>101と>>103は存在自体が迷惑の野蛮人民主信者だから
環境を考えて鳩ぽっぽの言うとおりにして自分から手本みせてみましょう

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:28:00 ID:H2AvEMcj0

今どき止めたままで何分も暖機している奴は、ハイレベルの蔑視対象にされるよね。
学も無く育ちも悪いのだろうと。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:31:05 ID:KNGapAUsO

でもさ
走り出して直ぐ全開したい年頃のころは
いっちょ前に暖機してたよな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 03:40:09 ID:UBKYPvxcO

・・・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 07:41:00 ID:l+lK0ao30

俺のアウディは、夏も冬もアイドルアップ30秒で回転数がすぐ元に戻るよ。
これだけで油圧系のオイルが行き渡るんだろう。
取説にも、環境のためにすぐに走り出してくださいと書いてある。
あとは水温低いうちはゆっくり走るだけ。
峠とか負荷のある場所は、エンジンオイルが70℃行くまで10分位、低負荷で走る。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:10:29 ID:TLc2wlT80

良スレ発見
俺は国産2LDOHCターボ車に乗ってるんだけど
エンジン始動後5秒で発進
暖機は走りながら、という考えがあるので
水温計が動き出すまでの数分間は2000回転以上に上げずに暖機
で問題ないと思っていて実際目立ったトラブルも多分ない
客観的にみてどう？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:22:27 ID:mJDLwzMnO

いいと思う
ガラス凍ってる時以外はエンジンかけてすぐ走るし!!
トラブルなんて無いし暖機とか無駄でしょ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:27:49 ID:NCinuGbE0

俺の場合は、まずエンジンをかけて
シートベルトをして、あれこれチェックして発進だから
十数秒かな
発進後は出来るだけアクセルを丁寧に踏んで
エンジンに負荷をかけないようにする

水温は上がっても油温の上がりはそれよりかなり遅いから
10分以上は踏み込まない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:01:14 ID:4xTa2pDM0

終わりまで2000回してないのだが

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:59:24 ID:h4JlMxfL0

オイル落ちの状態でのスタート、いわゆるドライスタートが初期磨耗をもたらす
が、これがエンジンへのダメージの大部分を占める。
これには、オイルが回りさえすれば良い。オイルの回りやすさは時代と共に
改善されているというのは誰でも確認できる。安心したければ１分やるといいが、
大抵は３０秒程で回る。

このあとも停止状態で暖機することの具体的な効果がはっきりと示されている
記述はそう多くない。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:46:15 ID:ppAW7vS80

昔は止まって暖機はしてなかったけど、真冬の寒い日にデジタル表示の水温計付いた車乗ってからは止まった玉暖機するようになった。
10分位走って水温が適温位まで上がったと思ったらサーモスタットが開き始めて一気に３０度位下がるんだよね。

117 ：116：2010/12/11(土) 12:47:18 ID:ppAW7vS80

訂正
>>116
×止まった玉
○止まったまま

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:11:29 ID:pg2VAYyF0

なんにせよロシア式の暖気運転にくらべれば、問題ないと思う。
あっちは一晩中エンジンを掛けておいとくとか、エンジンを焚火であぶるんだから。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 19:56:33 ID:WMqLHBRJO

>>118

日本でも、スキーツアーの観光バスとかは一晩中エンジンかけっぱなしとか。
ジーゼルは寒冷地では始動困難になることもあるからね。

走行暖機は良いと思うし俺もやってるけど、一車線の道だと煽られまくるのがムカつく。
まぁガン無視だけどw
住宅街の道でさえ煽られたり追い越される始末。

この前なんて、老人ホームの送迎車に追い越されたぜ。しかも住宅街で。

あと車庫の目の前が幹線道路とか急な上り坂とかの人は、走行暖機が難しいかもね。

走行暖機してる人は後続に煽られたりしない？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:30:31 ID:TLc2wlT80

>>112-113
そうだね
確かに水温計動いても十分じゃないからあんまり踏んでないや
でも5分もしたら3000くらいは回しちゃうな
MTだから低回転域維持がなかなか難しいし、長いことノロノロ走るのも後ろに悪いし

>>119
俺の車はバックビューが極太タイヤに社外マフラーで速そうに見える車だから煽られないや
ただ点検等で台車乗ってるときは煽られることもあったな
軽やコンパクトカーで暖機運転してたら確実に煽られると思う

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:59:37 ID:Qen0DAoT0

近所の消防署は予算がないので昭和の車を使ってるのでこの時期によく暖気運転を
してる。日野のエンブレムが羽のヤツ。
消防車は構造的にタンクの位置をずらしてたりするのでその辺でもかかりにくいらしい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:36:41 ID:hJ9+W91G0

消防車、うちの地域はオイルパンヒータが標準で付いてて
暖機なんてしないさ(笑)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:46:54 ID:UrTdrStA0

依然としてヘリコプターも飛行機も船もアイドリングさせて暖機してるのに車のエンジンだけ技術の発達で不要になったというのがよくわからない

自動車メーカーはいつ頃から暖機不要なエンジンの開発を行っていたのか知ってる人いますか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:52:43 ID:jjDjqbAc0

残念ながら知りません・・・・。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:59:58 ID:jASLemUN0

>>123
空飛ぶ乗り物は離陸時にいきなり最高のパフォーマンスを求められるから、
ゆっくり慣らせはいい車とは違うわな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:06:03 ID:eDhbuGY4O

>>123

それは思う。
この時期になると定期的に立つ暖機スレであるが、必ずといっていいくらい
出てくる質問でもあるが。

思うに車のエンジンも暖機は必須だと思うよ。
単に暖機しなくても走れてしまうだけで。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:27:11 ID:sIuI2xs30

その数分で目的地に着いてしまうので、暖機はしっかりと水温50℃までやる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:30:33 ID:UgnPKo6F0

チョークがあった時代のは冬は暖機しないとアイドリングしなかった。プスプスってとまっちゃう。
インジェクションになってからは冬でも安定するようになった。
暖気しなくても走れるようになってきたなあ

大型船がアイドリングさせるのは始動が手間だからじゃね？
機関士とかが現場でやるらしいし。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:43:18 ID:f7696DCT0

暖機はした方がいいに決まってるんだよ。つーか、しないとしたときよりダメージは多く発生するの。
だから程度の話だけすればいいわけで。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 20:25:36 ID:RxZeYZWd0

うちの目の前の青空駐車場を借りてるR32GTRが、深夜に30分暖気するんで迷惑すぎる。東京だがそんなにやらんといかんのかね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:38:08 ID:Hr1E3gfi0

心配性なんだよ。
30分も暖気しなきゃ使えないものが道具としてどんなものか？
という考えが思いつかないんだろう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 22:27:09 ID:4206irvk0

人間としての成長の問題だよ。

免許取得可能年齢にもなってまともな社会性が身に付いていないから、
住宅地で長時間アイドリングなどという低能丸出しの行為をしてしまう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:15:49 ID:dWe8ky7u0

フェラなしで挿入というのは有り得ないだろうよ。そういうことだ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:00:56 ID:vRBiWtkv0

濡れてないのに挿入、だろ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:18:28 ID:EuoxDDbN0

★次のような使用条件では、オイルの劣化が早まりますので
５，０００㎞毎に交換して下さい。
●未舗装路でのひんぱん走行
●短距離走行の繰り返し
●アイドル状態のひんぱん使用

メーカーの言うシビアコンディションを自ら助長する阿呆らしさ
暖機走行が良いと思うよ
冬場はドライでもタイヤも暖めないとね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:26:37 ID:x9ceI++90

>>130
大家に騒音の苦情入れればいいだろ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:30:17 ID:AkoB8Ki80

>>128
シングルキャブのクルマのことね。
あれはオイルが回って発進OK状態でもインマニに熱が回ってきてないと
アイシングを起こしてしまうんだよ、空冷ビートルとか。
ああいう車は冬場の暖気してほしいね。
じゃないと路上でエンストこかれて迷惑だから。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:32:44 ID:AkoB8Ki80

>>127
暖気は水温35℃まわるあたりで十分。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:35:14 ID:mBmPmOTIO

>>135

その「頻繁」「繰り返し」の定義が分からんな。
「短距離」とかもそうだけど。

どれくらいで「頻繁」になるのかな？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 07:17:40 ID:v/vB1H1Fi

>>132
早速フロントガラスのワイパーに、深夜の暖機は控えてくれと紙を入れといた。
相変わらずアイドリングしやがるが、15分で出発してた。ワロチュ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:11:51 ID:qsM1+DHE0

新車のならし運転時は冷却ファンが回るまで暖気をしないといけないと書いてましたよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 10:00:41 ID:m0VnOiVC0

10年20年大事に乗ろうと思ってるヤツは、停止暖機やればいいと思う。
新車で買って2年で売るヤツは、暖機しなくて良いよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 13:58:55 ID:5q87VVlk0

たかが道具だ。
便利に使い倒すもよし、愛着持つもよし。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 15:49:26 ID:LX4YI/AiO

>>141
さすがに、それは無い。
冷却ファンがまわりだす設定温度は
最近の車は100℃前後だで

145 ：名無し：2010/12/13(月) 19:52:48 ID:a3MXpV110

>>144
だな.. 自車だと105度。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:32:25 ID:hJDznQHY0

>>139
メーカーのお客様相談に訊いてみれば

渋滞路にわかってて行くのに停止暖機はいらん
信号待ちでもエコカーじゃなきゃ暖機できる

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:24:27 ID:+98q1yAm0

アイドル暖気とかまだやってる馬鹿いるんだね。
迷惑千万。自転車にでも乗ってりゃいいのに、、、

ソレしないと何が困るの？
俺、前車は暖機無しで25万k乗ったけど、最後まで燃費も殆ど変わらんかったよ
走行距離以上に無駄にエンジン運転時間伸ばすだけで害しかないよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:26:53 ID:V1gzxvH60

「人に迷惑をかけない」ことすら躾けてもらえなかった、
かわいそうな生い立ちなんだろうよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:27:28 ID:+98q1yAm0

あとエンジンだけ暖めて即全開にする馬鹿いるけど
ミッションやベアリング等の油脂も暖めないと意味無いし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:29:40 ID:fFlf17aT0

人間に対しては何とも思わん。機器の暖機ができればそれでいい。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:50:22 ID:EcNS/Mrsi

>>150
感心はできんが、エコエコと口だけの人達(TV、主婦等)なんかよりはいいと思うぜ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:23:34 ID:+L0PoJCXO

人間含め暖気したいからゆっくり走る時間を作ってる
MTだからこの時期は感触が固いし飛ばす気にはならんね

それよりターボ乗りの知り合いが高速でぶん回した後
PAですぐエンジン止めたのがびっくりだった

スレチすまそ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:37:57 ID:R07GR8bC0

>>147 >>149
お前のほうが迷惑千万だから、さっさと鳩ぽっぽのいったことをやってみようや

ミッションやベアリングは何でアイドリングじゃ温まらないと捏造やめようや

アイドリングで水温が摂氏90度こえたとき、ミッションの油温は華氏80～90度摂氏換算26.7～32.2度ぐらいまで上がっている
それ以上は普段は全然上がらず全開走行をし続けてもメーターの半分の華氏180度にはとどかず華氏100～120度ぐらいだ

お前の車はアルゴンガスやクリプトンガス封入して断熱し、エンジンから一切熱は伝達されないかもしれないが
普通の車は熱伝達でアイドリングでも普通に暖まる

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:44:07 ID:R07GR8bC0

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

+98q1yAm0はさっさと環境のためにこれをうけとめていなくなってくれや

エンジンの性能曲線もチェックしないで燃費がーってかなり頭おかしいな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:52:10 ID:FVpOKuZs0

>>153
あふぉ？じゃ、なんで朝一アイドリングで十分暖機しても
ギヤが入りにくいのか教えてくれ。走って十分ミッションがあったまると
入りやすくなるのも教えてくれや。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:54:36 ID:vRBiWtkv0

寝ぼけてるからだろ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:59:07 ID:R07GR8bC0

>>155
また捏造か
朝一アイドリングで暖機、レッドライン75W90使用で
充分ミッションも暖まって入りやすくなる

純正のミッションの油温計もみないでほざくなや

ちなみにニュートラル状態でもミッションは動いているからな
走って暖めてもそれ以上入りやすくはならねーよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:00:26 ID:tvuUD4qp0

アイドリングで水温が摂氏90度こえたとき、ミッションの油温は華氏80～90度摂氏換算26.7～32.2度ぐらいまで上がっている
それ以上は普段は全然上がらず全開走行をし続けてもメーターの半分の華氏180度にはとどかず華氏100～120度ぐらいだ

お前の車はアルゴンガスやクリプトンガス封入して断熱し、エンジンから一切熱は伝達されないかもしれないが
普通の車は熱伝達でアイドリングでも普通に暖まる

これが理解できないなんて相当頭悪いんだな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:04:28 ID:R07GR8bC0

この時期朝6時ごろエンジンかけると

大体水温は摂氏20度ぐらい、ミッションの油温計は華氏30～320度表示で30度以下で針は止まっているが
アイドリング暖機で普通にあがる

捏造やめろや

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:26:23 ID:tIE8kdd70

なにか理屈の世界に突入したかな？

オイラは３０分かけっぱが仕様です　キリッ！
氷点下がデフォルトだからアリだよね(笑)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:32:08 ID:kmSnqnpL0

いちいち、華氏で表現して摂氏換算云々・・・いかにも専門家ぶった、なにか
やばいクスリでも打ってるような思い込み厨が居座ってんな、ここ。換算はいらねーよ。
はじめから摂氏でいいからね。薀蓄小僧。
お前らの中で実際ミッションオイルの温度を把握してる奴がドンだけ居るんだ？
前回走行で華氏100？？？馬鹿全開だなｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:38:19 ID:tvuUD4qp0

>>161
ミッションの油温計もまともにみれない知的障害はさっさと精神病院いけや
あ、お前は知らないのか？
普通純正のミッションの油温計（アナログ）は華氏で表記されてるんだよな
そんなこともしらずに摂氏換算も理解できないなんて

そ　れ　知　的　障　害　だ　ぞ

水温計はアナログには温度表示されないが、デジタル表示は摂氏表示だけどな

あ、ちてきしょうがいしゃのkmSnqnpL0はひらがなでかかないとりかいできないかな？
ひらがなでかいてもりかいできないとおもうがな

りかいできないからくさはやすしかないんだよねー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:39:52 ID:tIE8kdd70

800馬力の駆動系なら温度計がいるとは思うが・・・・
オイラがいる地域、冬の冷え込みがキツイ時こう語る専門家は
どう対処するのかな？

ちなみに－２０℃が毎日朝あります。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:41:03 ID:NelEn4rlO

今度乗る時水温計が定位置にくるまで暖機してから発車してみよ
それで冷感時に入りずらい2速が入りやすくなったらそれは新しい発見だ

でもゆっくり走って暖機したい人間だから以後はやらんけどね
個人的に興味ある

窓拭きしてエアチェックすれば暖機の時間も有効的かな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:44:19 ID:kmSnqnpL0

>>162
ここで、いちいち華氏表現はいらねーって言ってんだよ。
読解力ゼロか？頭に何か湧いてんのか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:47:34 ID:tIE8kdd70

>>164
暖機に１時間半も掛る場所ですが・・・

＞窓拭きしてエアチェックすれば暖機の時間も有効的かな？

無効です。ガラスが凍結（昼まで待てば融けるんだけど）ゲージが動きませんよ(笑)
とうふで釘が打てますが・・・なにか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:47:58 ID:cQIYKz+XO

>>155
エンジンだけあっためても、ミッションはあったまらない
連携してないんだから当たり前
15分の暖気運転もアイドル禁止条例がどうとか、エコババァに絡まれて
ｲﾗｲﾗする。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:49:37 ID:cCVpCSajQ

暖機したいやつは暖機しろ！
暖機したくないやつは暖機すんな！
エコエコうるせーやつは車棄てて自転車にでも乗ってろ！

はい、このスレ終了～

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:49:56 ID:tvuUD4qp0

>>163
400馬力中盤のV8に普通に油温計ついてる

ガレージがあるならガレージで暖房器具で暖めて、その後エンジン始動して暖機
ガレージないならそのままエンジン始動してアイドリングで暖機（2ndカーなどのどうでもいい車なら暖機自体しない）

>>164
ちなみにうちは1速2000回転で次は4速に入れてるが
冷間時に4速に入りにくいが、アイドリングでも暖機終了してれば1速から4速に簡単に入る

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:51:27 ID:tIE8kdd70

うざい！と思うが勘弁してねぇ。
15分の暖気運転！？　・・・うらやましぃ～ね！　俺、１時間半から２時間必要なんだ
マジレスしてるんだけど、分かってくれよ・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:53:17 ID:xfDNSpwH0

>>168
アイドリング暖機馬鹿に対して世間の常識というものを教え、
僅かでもいいから人間的に成長させる目的のスレだ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:58:27 ID:tvuUD4qp0

>>165
ゆおんけいのひょうじもまだりかいできないのうたりんか？

あ、ちてきしょうがいだったな

>>167
はいはい、捏造お疲れ
ミッションの油温計みれないと思って捏造してんじゃねーぞ
エンジンや排気管からの熱伝達に加え、
ミッションのニュートラル状態ではインプットシャフトとカウンターシャフトがミッション内でエンジンと連携して回っている

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:01:28 ID:tIE8kdd70

あれれ・・・　カヤの外・・・　ガックシ・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:13:50 ID:/2Ezz7K5O

世間の常識？そんなもんクソ喰らえ！！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:21:21 ID:tIE8kdd70

>>174
正しい意見　ありがとうございます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 02:06:43 ID:zB2BajEz0

真冬でも零度そこそこにしかならない東京の俺には、停止暖機などほぼ不要。
30秒でゆっくり走り出して、10分で全開走行だぜ！

暖機なしで20万キロ走破できるのに、ムダに自腹切ってまで余計に大気汚染するなんてタダのアホ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 02:24:22 ID:hNBYO6tIO

家出て即60とバイパス
最低5分は暖機しないと流れに乗れないお古ターボ

休日は裏道でゆっくり走りながら暖

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 02:53:19 ID:/2Ezz7K5O

>>176

＞30秒でゆっくり走り出して、10分で全開走行だぜ！

この部分が暖機になっていると思う。
停止暖機してないだけで、走行暖機はしてるやん。

よって
＞暖機なしで20万キロ走破できるのに
は別の話というか、実証してないだろ。

俺の経験から言うとエンジン始動、即全開もしくは高負荷みたいな走りは
間違いなくエンジンの寿命を縮める。

停止暖機とまでは言わないが、最低でも始動後オイルが各部に回るまで（10秒から30秒くらい）は
停止してた方が良いかと。
あと走行暖機というか、負荷をなるべく押さえた運転もした方が良いと思う。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:10:54 ID:tvuUD4qp0

>>176
無駄に生きて大気汚染するなんてただのキチガイ

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

zB2BajEz0はさっさと環境のためにこれをうけとめていなくなってくれたほうが環境のためになる

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:46:29 ID:U+/fQWjf0

>>ID:tvuUD4qp0 が必死すぎ
長々と停止暖気なんて馬鹿がやること

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:02:52 ID:tvuUD4qp0

>>180
無駄に生きて大気汚染するなんてただのキチガイ

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

U+/fQWjf0はさっさと環境のためにこれをうけとめていなくなってくれたほうが環境のためになる

ミッションの油温はちゃんと停止暖機でもあがるし、デフの温度も上がる
つまりU+/fQWjf0はキチガイ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:03:50 ID:kRQWuQg80

きちがいどもはだまれ、
暖気と冷気はひつようです

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 09:42:23 ID:SNLOH2C6i

正気も必要だぜ

184 ：名無し：2010/12/14(火) 09:55:01 ID:LcDgnjcF0

>>162
輸入車か..

185 ：名無し：2010/12/14(火) 09:56:22 ID:LcDgnjcF0

>>152
別にサーキット全開走行直後でも、ピットで即エンジン停止無問題だ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:36:54 ID:bVhK8muI0

温室効果ガス（二酸化炭素）排出率が多いのは・・・

　実は人間のキミ達だったりして・・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:41:40 ID:U+/fQWjf0

>>181
必死ｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:09:52 ID:qnnw6CQp0

暖機しなくても20万k以上何の問題なく走れるのにｗ

そんなに車暖めたいなら、エンジンを下から焚き火で炙れよ
その方が近所迷惑にならないよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:40:44 ID:tvuUD4qp0

>>188
でエンジン性能曲線と各部磨耗でどれだけパーツの大きさが変わったかの数値は？

性能が落ちるのがはやければ問題あり

ついでに

無駄に生きて大気汚染するなんてただのキチガイ

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

qnnw6CQp0はさっさと環境のためにこれをうけとめていなくなってくれたほうが環境のためになる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 16:44:50 ID:3A9ecbez0

地球環境汚染は、どうでも良いだろ
人間には関係のない話だ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:14:36 ID:kmSnqnpL0

tvuUD4qp0は馬鹿認定。24時間ネットに張り付いて新興宗教並みの
勘違いっぷり。一生引きこもって暖気してろｗｗ
今、仕事から帰ってここ覗いたら昨夜からずっと張り付いてんのな。キモ過ぎ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:25:19 ID:qnnw6CQp0

>>189
暖機する時、マフラーにホース繋げて車内に引き込んだらいいよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:35:10 ID:HolXHqmt0

それだとすぐに暖まるね、寝ちゃうかも。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:39:17 ID:UDvi7yrQ0

>>165
たぶんアスぺなんだよ。
そのうちパニック起こすからもう絡まないであげて。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 01:16:46 ID:lPzxDQN90

>>189
鳩山の話はたくさんだ。几帳面にソースまで・・・
鳩山自体がキ○ガイだろ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 07:48:46 ID:MJ95LfsH0

つまり、長々と停止暖気する奴は馬鹿確定ということだな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 09:10:34 ID:GaPJWAAe0

俺は電車通勤だが３日に一回暖機している。
１５分やってエンジン止めて電車出勤。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:27:46 ID:F7aSQ5JL0

>>191
仕事やってるふりして引きこもって書き込み我慢なんて相当きもいぞお前
一生鳩山まんせー！環境サイコォォォォォォ！と叫んでろ
環境キチガイ君

>>194
知的障害は華氏が何のことか分からないほど頭が悪いから理解できないんだな

>>195
環境キチガイは都合の悪いことからは目をそむけるんだな
無駄に生きて大気汚染するなんてただのキチガイ

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

lPzxDQN90はさっさと環境のためにこれをうけとめていなくなってくれたほうが環境のためになる

>>196
つまりお前は知的障害確定だな

199 ：名無し：2010/12/15(水) 17:34:53 ID:9C6UKo8U0

>>197
15分だと、バッテリージリ貧ならないか?

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:13:20 ID:4qmWwrb20

ID:tvuUD4qp0とID:F7aSQ5JL0は同じ奴、キチガイっぷりが・・・手を付けられないね。
>>194の言ってる事で正解かな。
触らぬ馬鹿にたたりなし・・・・な～んてなｗｗｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:23:36 ID:aBSeB1HR0

こんなくだらねえ事で喧嘩すんなよw
必死になるほどの事かよw
落ち着けwww

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:11:34 ID:vOkSokFAi

>>201
うるせぇwお前こそ頭冷やしてこい。ケツ4つに割るぞ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:17:51 ID:ZQLm9jHO0

>>198
2度も同じこと書くな、くどすぎるんだよお前。
お前がぬかしてる知的障害、環境キチガイって相手にそこまでムキになれるのがすごいよ。
鳩山の発言身方につけたつもりで反論かまそうってのもなんだかなー。
まあ暖気するのは勝手だから好きなだけ暖気しろよ。ああこれでエンジン性能曲線と各部磨耗の変化をおさえられたと安心してろ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:19:12 ID:7uJbiZ0p0

キチガイに触れるな
うつるぞ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:31:49 ID:ZQLm9jHO0

>>204
基地外うつること忘れてた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 10:12:40 ID:A7GJTv3z0

>>199
バッテリーは定期的に交換すりゃいいよ。
先に車を交換しちゃうから、関係ないけど

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 15:02:56 ID:3Kw6lr5u0

停車暖気馬鹿は毎日元気だな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 15:11:53 ID:JBumsyio0

>>207
お前の車も暖機運転してやろうか！！！！！！！！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:56:51 ID:5LsToRDU0

毎日暖機してた馬鹿が昨日から暖機してない

このスレ見て愚かな行為だと言う事に気付いたのか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 01:37:22 ID:7J3Gu7OI0

故障診断コネクターに挿してデータ取る計器なら
ミッション温度も出るんかね？今迄数値を見た事が無い（by軽）

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 08:54:05 ID:f1Na7oMlO

自分は停止暖機してます。
暖房が効くまで駐車場でエンジン掛けているので自然に暖機運転が完了しています。

212 ：名無し：2010/12/17(金) 09:50:44 ID:ghSh88B10

>>210
そもセンサー付いてない車種無理じゃないか?

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:00:13 ID:tg7JTX3a0

>>211
待ってる間寒くね？
すぐに走り出したら暖房がすぐ効くよ。

214 ：211：2010/12/17(金) 10:08:22 ID:f1Na7oMlO

>>213
書き忘れましたが､出掛ける少し前にエンジンを掛け､ロックして家の中に居るので全然寒くないです。
それで自然に暖機運転が完了して､車内も暖かくなってます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:50:46 ID:tg7JTX3a0

うちの会社って地下駐車場なんでリモコンエンジンスターターが使えないからそれは無理だな。
さっさと走り出した方が良い。
家も堀込車庫だし色々とダメだｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:32:33 ID:9D84XQFR0

いまどき停止暖機なんかしている奴は、近所から白い目で見られている。

特に近年では、最大級の蔑視対象だな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:38:33 ID:OImA1BjA0

フェラーリだから暖気したい、暖気したい気持ちはよくわかる。
走り出す前に暖気したい気持ちは十分理解できる。
でも住宅街でやるのは大変よくない。マンションの住人全員が近隣住民に白い目で見られる。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 14:49:38 ID:frMV4jVQi

>>217
場所がどこであろうと関係ない。出来るだけやらないで欲しい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:28:12 ID:5aDgMlCp0

アイドリングで放置しといても暖まるのはエンジンだけだよね。
ミッションもダンパーもブッシュも冷えたままだよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:37:06 ID:aCT9wQQg0

トランスアクスルでもなきゃエンジンとミッションはくっ付いてる
というかほぼ一個ものなんで暖まります。

でも、アイドル暖機は不要なので止めましょう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:50:25 ID:VL010jZ/0

>>220
もうちょっと、構造の勉強しようね。
エンジンの熱がどういう経路で伝達するのかね。
FFとFRの構造、配置等々。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:22:36 ID:f1Na7oMlO

オイルウォーマーが付いてるので停止暖機でもＣＶＴは暖まります。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:25:20 ID:QXdFOP0D0

>>221
釣り針でか過ぎｗ

お前の車を今から暖機してミッション触ってみろよ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:28:43 ID:tg7JTX3a0

走りながらじゃダメなんですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:41:24 ID:QXdFOP0D0

普通に運転してればそれでイイよ。

停止暖機なんて馬鹿のすること

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:51:27 ID:QXdFOP0D0

>>221
ほれテキスト
つhttp://patent.astamuse.com/ja/published/JP/No/2010151201

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:01:53 ID:tg7JTX3a0

>>226
これってわざわざ暖めなきゃならない事の証明じゃん。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:04:19 ID:QXdFOP0D0

暖めなきゃならないのか？ｗ

スグに走っても別に車は壊れやしないし
寿命も縮まらん。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:26:03 ID:VL010jZ/0

文盲、読解力・・・・・・・・・こんなもんなのか？おまいらよ～

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:25:45 ID:frMV4jVQi

どうせ10年も乗らないんだろ？
停止暖機なんぞ悪でしかないな。

俺ヨーロッパには行った事ないけど、あちらの人達はどんな感じかな。知ってる人おしえれ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:27:35 ID:8IlLFFKR0

車にとっての暖機というよりこれからはガラスに張った霜の除去に暖機
するようになるな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 08:52:29 ID:eJqFDbel0

>>225
一生鳩山まんせー！環境サイコォォォォォォ！と叫んでろ
環境キチガイ君

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:01:41 ID:eJqFDbel0

>>219
残念ながら停止暖機を15分やってここまでミッションの油温が上がりました
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1305271.jpg
平気で捏造をするのをやめましょう

ちなみにこのときのエンジンオイルの温度は160度ぐらいな

車によっては排気温度は1000度を超えるし、排気管からの熱が普通に伝わるんだから冷えたままは絶対にありえない
熱伝達無視するのって在日韓国人の得意技だっけ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:39:56 ID:d/ZS+0+p0

>>231
雪国の人間は
スノーブラシで除去するんだよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:21:01 ID:wRtcF/Xc0

排気温度１０００℃超えると車輌火災が発生します。

エンジンオイル１６０℃このまま使うとオイルとしての機能をしなくなります。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:49:08 ID:D26wO4ak0

>>233
こいつ、本当の馬鹿だろ。いってることが無茶苦茶。
ミッション温度が上がったって？エンジンオイルの温度が160℃？排気温度1000℃越え？
どっかの新興宗教の勧誘並みの妄想だな。
例の鳩山マンセー君だろ。
しょーもない妄想をさも正解の様に書き込むなよな。
妄想は引きこもって一人でやって、一生停止暖気やってろｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:22:38 ID:eJqFDbel0

>>235-236
新しい捏造ｋｔｋｒ

誰が160℃っていった？
頭に蛆がわいてるんだな
写真のメーターは℉表示なんだがな
あああ

華氏がまるで理解できない知的障害者の方でしたか

排気温度1000℃超えても車両火災は発生しません
日本車では13B-REWがこえてるんだけどそんなこともしらないから知的障害なんだろうな

在日韓国人は相変わらず捏造しかしないんだねぇ

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:29:09 ID:eJqFDbel0

>>165が言ってた通り華氏と書き込むのをやめてやったら

知的障害発動で℃と思い込む始末

知的障害はこれだからなぁ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:30:41 ID:eJqFDbel0

エンジンオイルは220度でも充分まつように設計されてるよ

すくなくともレッドラインは余裕でもつ

250いくとかなりやばいけどな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:37:50 ID:IRbRGrSd0

>>238
お前はどこの世界で生きてるの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:49:04 ID:D26wO4ak0

ID:eJqFDbel0は一人ぼっちの寂しがりやさんなんだよｗｗ
かまってチャンだから、わざわざ食いつかれそうな事書き込んで
ネットに張り付いてるんだからｗｗ
逝っちゃてる人か、新興宗教の教祖様を目指してる高徳なお人らしいよｗｗ
華氏表現をやめろって言われたら、摂氏にするんじゃなく
漢字の華氏って書くのをやめたって、威張って言うお人だから、
もしかして中華のお方かもしれないけどねｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 11:52:20 ID:oK5bJnxa0

>>241
>華氏表現をやめろって言われたら、摂氏にするんじゃなく
>漢字の華氏って書くのをやめた

これは面白いから好きw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:26:31 ID:wRtcF/Xc0

日本車では13B-REWがこえてるんだけどそんなこともしらないから...

日本車では13B-REWが車輌火災を起こしてるのを実際見るんだが。。。　話を聞くと、『走行中焦げたニオイがしたから、止まったら黒煙と同時に火がでた。』
キミは、排温１０００℃排気廻りがどんな状態になってるか、現実を目の当たりした事があるか？　なければ、目の当たりすればよい。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:36:38 ID:eJqFDbel0

>>243
車両火災ならハリアーに458もあるけどな

チューンドカーならGT-Rだって起こしてるしマーチ等も車両火災おきてるわけだが
全部の原因が排気温度だって？
1000度で車両火災は起きません

現実をしらないニートさんはこれだから

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:47:18 ID:D26wO4ak0

車両火災云々はどうでいいよ。
停止暖機推奨の話はどこ行った？ID:eJqFDbel0は停止暖機を
推奨する新興宗教の教祖様なんだろｗｗ
話をそらすなよ。ちなみに俺はゆっくり発進、走行時暖機派だかんなｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:51:18 ID:d/ZS+0+p0

日常走行で、2500回転くらいまでしか使わないんだよ
過給なんてかかったこと無いよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:54:12 ID:eJqFDbel0

>>245
で鳩ぽっぽ教の教主はさっさと神である鳩ぽっぽ元総理のいうとおりに

こ　の　世　か　ら　い　な　く　な　ろ　う　な

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:57:36 ID:NWwxmWOt0

どうも真性っぽいな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:04:03 ID:eJqFDbel0

と　鳩　山　率　い　る　民　主　に　票　を　い　れ　た　
環　境　大　好　き　知　的　障　害　者　の　>>248　が　必　死　に　書　き　込　み　し　て　い　ま　す

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:32:20 ID:D26wO4ak0

ID:eJqFDbel0・・・・・・終わってるな、お前・・・人間として。
社会生活できてるか？環境のためにも外に出てくるな～
家の中で一生、停車暖機しとけ～～

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:52:11 ID:OfRX5QVT0

>>ID:eJqFDbel0 は、ファビっている停止暖気馬鹿です
生暖かくいたぶってください

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:25:23 ID:wRtcF/Xc0

>>ID:eJqFDbel0 ←　この人１０００℃って実際どうなってるのか分かって言ってるのかしら・・？？？？
俺の想像なんだけどな(笑)

全部とキタ――！　コレ(笑)

話の流れから推測出来るものなんだけど・・・

俺の想像するに、人からの話をきいて鵜呑みにして大丈夫と、それをいかにもおれが確認したんだ！と
言わんバカりんに語りつくしてる（現在進行形）訳である。

>>ID:eJqFDbel0 この件に訂正箇所があればカキコしてね　ｳﾌｩ!

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:26:40 ID:FhpPr3QH0

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1290147146/503

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:30:12 ID:yzhqaLE70

ハイブリッド車に乗っている奴から見たら停止暖気も走行時暖気も目くそ鼻クソ状態
なんだがな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:37:45 ID:qGad8DDt0

と　鳩　山　率　い　る　民　主　に　票　を　い　れ　た　
環　境　大　好　き　知　的　障　害　者　の　>>250-252　が　必　死　に　書　き　込　み　し　て　い　ま　す

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

1000℃に達することなんて普通にあるけど、炎上はしないんだよねぇ
http://ameblo.jp/mink375/entry-10148552775.html
R35GT-R ストイキで排気温度1000℃

wRtcF/Xc0がR35GT-Rは全部炎上すると捏造してファビョっているねぇ

http://www.spc.jst.go.jp/hottopics/0908airpollution/r0908_li.html
触媒コンバーターもターボ車なら1000℃いくねぇ

http://zap-performance.com/zapper/log/eid112.html
RB26でも超えるのに炎上してる車なんてほとんどないねぇ

あ、wRtcF/Xc0は在日韓国人だから捏造しかできないんだったねぇ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:40:51 ID:V2Y0nDVf0

よう！キチガイ！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:42:16 ID:qGad8DDt0

http://www.gtr-world.net/r35gtr-special/mechanism-review/vr38dett-engine-review.html
耐えれるはずなのに炎上するって、さすが捏造キチガイ

http://www.hitachi-metals.co.jp/rad/pdf/2009/vol25_s06.pdf
小排気量エンジンと過給を組み合
わせた直噴ターボのガソリンエンジ
ンは出力を犠牲にせずに良好な燃費
を得ることができる。そのようなエ
ンジンの排出ガス温度は1 , 0 0 0 ～
1,050 ℃程度となるので，タービン

wRtcF/Xc0　は　捏　造　大　好　き　在　日　韓　国　人　だ　っ　た　ね　

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:45:59 ID:qGad8DDt0

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201004/06.html

このような低速のレスポンスを高めるターボ技術はディーゼルから来ているとポルシェのエンジニアは述べているが、ディーゼルの排気温度はせいぜい800度。
ガソリンエンジンは1000度に達するので、高温下で使用されるタービンの耐久性が最大のネックであった。

やばいよ！
wRtcF/Xc0　は　頭　が　お　か　し　い　か　ら　ガ　ソ　リ　ン　エ　ン　ジ　ン　は　全　部　す　ぐ　に　車　両　炎　上　す　る　と　言　っ　て　る　よ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:48:56 ID:qGad8DDt0

V2Y0nDVf0 は　捏　造　ば　れ　た　ら　キ　チ　ガ　イ　と　し　か　い　え　な　く　な　り　ま　し　た　

次は草生やして一生懸命ファビョるのかな？

で鳩ぽっぽ教の教主の>>256はさっさと神である鳩ぽっぽ元総理のいうとおりに

こ　の　世　か　ら　い　な　く　な　ろ　う　な

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

　

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 00:53:26 ID:qGad8DDt0

wRtcF/Xc0「車　両　炎　上　♪　車　両　炎　上　♪排気温度1000℃なんてありえないニダ♪」

で現実はこれ（藁）

http://www.hitachi-metals.co.jp/rad/pdf/2009/vol25_s06.pdf
小排気量エンジンと過給を組み合
わせた直噴ターボのガソリンエンジ
ンは出力を犠牲にせずに良好な燃費
を得ることができる。そのようなエ
ンジンの排出ガス温度は1 , 0 0 0 ～
1,050 ℃程度となるので，タービン

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201004/06.html

このような低速のレスポンスを高めるターボ技術はディーゼルから来ているとポルシェのエンジニアは述べているが、ディーゼルの排気温度はせいぜい800度。
ガソリンエンジンは1000度に達するので、高温下で使用されるタービンの耐久性が最大のネックであった。

車両炎上なんてしねえよ在日韓国人のカスが　藁　藁　藁

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:20:42 ID:3h2gKfDJ0

よ！キチガイ！
えっらく時間かけてたくさん意地になって調べてきたもんだね～
てっきり室内暖機やりすぎて死んじまったのかと思ったぜ。
ところでよ～>>233な、あれって参考になんないぜ
華氏60度くらいの写真貼って何が言いたいんだ？
摂氏15度前後だろ？そのときの外気温何度だよ。
やっぱりお前は停止暖機馬鹿だよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:38:01 ID:qGad8DDt0

>>261
と捏造はじまりましたー

さ　す　が　在　日　韓　国　人

温度はどうみても70～80度だし

エンジン始動時は
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1306657.jpg
40度ぐらい

全開走行後は
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1306659.jpg
110～120度ぐらいだねぇ

3h2gKfDJ0　は　捏　造　大　好　き　在　日　韓　国　人　だ　っ　た　ね　

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:40:06 ID:qGad8DDt0

3h2gKfDJ0「車　両　炎　上　♪　車　両　炎　上　♪排気温度1000℃なんてありえないニダ♪」

で現実はこれ（藁）

http://www.hitachi-metals.co.jp/rad/pdf/2009/vol25_s06.pdf
小排気量エンジンと過給を組み合
わせた直噴ターボのガソリンエンジ
ンは出力を犠牲にせずに良好な燃費
を得ることができる。そのようなエ
ンジンの排出ガス温度は1 , 0 0 0 ～
1,050 ℃程度となるので，タービン

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201004/06.html

このような低速のレスポンスを高めるターボ技術はディーゼルから来ているとポルシェのエンジニアは述べているが、ディーゼルの排気温度はせいぜい800度。
ガソリンエンジンは1000度に達するので、高温下で使用されるタービンの耐久性が最大のネックであった。

車両炎上なんてしねえよ在日韓国人のカスが　藁　藁　藁

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:42:48 ID:qGad8DDt0

シャフトや排気管等から熱が伝わってるのに温度が上がらないわけねーだろ藁

ちなみにニュートラルだろうがカウンターシャフトとインプットシャフトは回転してるんだよな

あ　、　知　的　障　害　は　そ　ん　な　こ　と　も　理　解　で　き　な　い　ん　だ　っ　た　ね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 02:17:09 ID:yzhqaLE70

写真のメーターの目盛りは30°で振ってあり、一目盛り当たり70度になっている
で、>>233の針は30度から約17°で振っているので計算すると約69.7度となる

写真があるんだから>>261はもう少し正確にレスしないと

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 05:03:00 ID:BPCsVymo0

だからさ、価値判断持ち込むとマズイからただ機械にとってどうかのみを
とりだすべきだっていったじゃん。価値判断だと、行為を行う人格の優劣
にまでいってしまってこうなる。

昔のワルラスさんでさえその危険に配慮して、分割してたわけ。
荒れるパターンは大抵対象についてのはなしから、その対象とのある関わり方
をする人格を攻撃する展開にスライドしていくことから始まる。このスライド
を行うことこそが（内容の正確さと別に）悪いという認知がなぜ生じないのか。

147,153から始まったね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 07:07:44 ID:okLZ4d8e0

>>ID:qGad8DDt0 停止暖気馬鹿が今日も盛大にファビっております

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:05:03 ID:qGad8DDt0

事実を認められないokLZ4d8e0の在日韓国人さんが今日もファビョっています

okLZ4d8e0　は　捏　造　大　好　き　在　日　韓　国　人　だ　っ　た　ね　

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:52:18 ID:5IhPftht0

理屈！屁理屈！では燃えない現実・・・・

実際に燃やしてる現実は、チミなら説明出来るはずだが・・・・(笑)
理論と現実はギャップがあり過ぎるんだが、これも分かりやすいよう>>ID:eJqFDbel0君解説できるよねぇ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:56:27 ID:ql/koKSt0

>>ALL
ID:qGad8DDt0が出てきても完全無視！！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:20:20 ID:X80ZGxPU0

今この時でも必死に対抗策を考えて、あちこち探しまわってるぞ(笑)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:25:09 ID:aEOLbB8m0

FF（MR）なら、ミッションも一緒に温まるね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 20:46:57 ID:0PAfoKLe0

FRも同じと思うけど。デフなら暖まりは早いだろうね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:11:18 ID:1/+tvXm+0

寂しがり屋のGad8DDt0をかまってあげて

ad8DDt0の母より

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 01:58:49 ID:IHd4+z9O0

>>270
反論できなくなったら無視に走る在日韓国人♪

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

>>271

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

>>272
FRだろうとなんだろうとエンジンの熱がシャフト等をつたわり
ミッション内でカウンターシャフトとインプットシャフトが回っており
さらに排気管の熱まで伝わっているんだから全部暖まる

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 02:00:21 ID:Eu+G1ZLl0

ｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!☆

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 07:13:29 ID:4jmr2GBz0

理論はよくしらないけど・・・・。
経験則だけど、暖機でミッションはたぶん温まるよ。ギアの入りは明らかに
よくなる。自分はFFね。

停止暖機擁護とは別に、停止暖機ではエンジン「しか」温まらないってのは
ないと思うよ。しかし、自分のいるとこの温度だと、正直やってもやらなくても
大差ない。１番寒くてー５℃とかだから。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:17:49 ID:lbXJYlmE0

アイドリングは悪？
http://www.asahi-net.or.jp/~jh9h-sgur/old/idlingstop-01.htm

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:14:06 ID:fFfTD6oM0

そりゃ何分も暖機してりゃ暖まるだろうけど、さっさと走り出した方が早く暖まるじゃん。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 10:17:46 ID:+E39/hEU0

はいはい、今日も停止暖気馬鹿が盛大にファビっておりますね >>ID:IHd4+z9O0

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:10:38 ID:+g38xiIw0

ようやく・・・　暖機の話題にもどったなw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 18:58:03 ID:ZxLp+EUl0

アパートの住まいだが、何十分も無人で暖気してから乗る老夫婦がいる。
多分リモコン始動。カローラ。

無駄に炭酸ガス放出すんな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:54:52 ID:+2n5cBFO0

寒い車内で発作起こされても困るだろｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:15:11 ID:DCmiDY3J0

車内暖めるならせめて5分までにしてもらいたいな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:39:14 ID:8QfG1nKNO

>>284
冬場5分じゃあほとんど変わらないぞ、5分走った方が暖かい風が早くでる

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:49:06 ID:IHd4+z9O0

>>280
反論できなくて涙目で書き込みの在日韓国人+E39/hEU0

「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:11:14 ID:A1C/moOJO

凍えそうな季節に君はアイドリングをどうこう云うの?
そんなんどｰだっていいから冬のせいにして暖め合おうぜ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:42:25 ID:+g38xiIw0

>車内暖めるならせめて5分までにしてもらいたいな< て、どんだけヌクヌクな場所にすんでんだよ！？(笑)

ハァ～！　　５分ダァ～！？　　　5分走った方が暖かい風が早くでるダァ～？！

ヌルポな事を言って貰っちゃ困るよ(笑)　　暖機は１時間半、いや２時間は必要だな！

そんなオイラ住まいの外気温は、一昨日そうさなぁ～－２３.７℃だがな！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:53:37 ID:+2n5cBFO0

そんなトコに人が住めるの？
なんの罪犯したらそんなトコに流されるの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:01:20 ID:Ni87HzK00

>>288と>>289って自演荒らしだろ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:35:24 ID:MI/yAVdc0

>>290
バカモノ！　別人じゃ！！

北海道内陸部じゃあ！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 01:04:20 ID:zpb4BZ7z0

カナダじゃラジエターヒータ用のコインコンセントが道路に設置してある。
車を停める時はラジエターヒータのコンセントをそこに差し込む、30分/1カナダ＄

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:02:05 ID:Iiu3gvvc0

蝦夷なんて流刑地どうでもいいよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 13:21:18 ID:NPE9A3W80

車暖機ち

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 14:54:16 ID:BuLzBuYf0

団鬼６分

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 15:01:36 ID:7MnK2Hck0

機構縛り

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:40:12 ID:tnHmMhzY0

馬鹿の唯一の得意技は停止暖気

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:05:57 ID:Eq760U4a0

車を家に入れてしまえば暖機運転なんてしなくて済むだろ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 20:57:31 ID:5Tx32XO80

そこでモーター。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:48:02 ID:ShJYgD5Y0

以前はリモコンエンジンスタートが流行ったけど、今はもうあんまり見ないよね。
あんなの付けてると馬鹿だと思われるからね。
しかも行政から販売自粛通達が業界に出たでしょ。
今でも売ってるのはヤクザ系の会社だけ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 21:54:13 ID:4WmWFBhZ0

ｶｰｼｮﾌﾟで普通に売ってるがな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:07:48 ID:jFLK72iW0

起爆装置に転用できるから外国からの購買意欲が価値の高さがありすぎるんでしょうか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:58:05 ID:QtaKLBwS0

現在もリモコンエンジンスタート愛用者だが

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 23:48:16 ID:XaiDOJNG0

普通に純正or純正OPでリモコンエンジンスタートついてるんだけどな

>>297
ｋｔｋｒ、在日韓国人tnHmMhzY0登場♪
これから「エンジン以外は、アイドリングじゃ絶対に温まらないニダ。排気温度が1000℃超えた車は全てが例外もなく車両火災起こすニダ。」
と在日韓国人tnHmMhzY0が言い続けます！

「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:47:52 ID:ROmZHSkE0

飽きてきた

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 09:40:45 ID:T5gkNeGT0

アイドリングなんてしてるくらいならさっさと走り出せば良いだけじゃん。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:00:13 ID:8UsL5UlW0

停止暖気馬鹿ｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:38:45 ID:yFlWE4te0

どこのタイヤを使ってるの?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:13:13 ID:NoXj+nqmi

ナンカン

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 20:09:02 ID:BdHGauhr0

マンションなんで自宅から下りて車に行くるまで停止暖機してるけど、
停止暖機がバカにされる理由がわからない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:02:01 ID:84Mz4TDy0

>>307＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:18:22 ID:HKmgJV8J0

しっかりアイドリングで暖機しない人って何なの？
触媒が機能してないから有害な排ガスを町中に撒き散らしてるのを何とも思わないのか。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:06:38 ID:D8RFi/D00

>>288だが・・・

ヌルポな事を言って貰っちゃ困るよ(笑)　　暖機は１時間半、いや２時間は必要だな！

て、言っちょるべぇ～！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:36:18 ID:qyv6O/Fj0

走行暖機のほうがはやく暖まって、ガスも分散されるから人体への影響が少ない。
停止暖機は同じ場所で有毒ガス濃度が高まり、近隣住民に迷惑。
夜やられるとうるさい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:50:21 ID:9jseaXDR0

停止暖機は馬鹿のやることだよ～ん

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:02:08 ID:va3FBz7+0

走行暖機は時間当たりの排出量が多い。
そんな状態で道に出て歩行者が吸い込むと影響でかい。
アイドリングだとゆっくりだから分散される。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:13:03 ID:/rSvEQNCi

いやアイドリング時が一番多い。
次に低速走行時
高速走行時は燃料が完全燃焼し一番少ない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 06:09:01 ID:sPqCxXZy0

>>315＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 06:18:31 ID:onjkTuxI0

停止暖気馬鹿は今日も必死なのでした

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 07:41:07 ID:IXxRceWz0

有毒ガスが云々言うなら車なんか乗らなきゃいいのに
多かれ少なかれ結局は有毒ガス出してる事には変わらない
いくら走行暖機で排出量抑えたところで、走行距離が多かったら意味ねーし

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:52:23 ID:tg5Lf0th0

寒い時に、エンジンかけてすぐにアクセルをベタ踏みにするのはよろしくない感覚だから、
交通規則を守って走りながら暖気するのがいいね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:54:06 ID:IXxRceWz0

で、停止暖機はなんでだめなの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:57:22 ID:/rSvEQNCi

>>320
>>317

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:59:29 ID:IXxRceWz0

>>323
>>320

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:01:10 ID:IXxRceWz0

しまったキチガイ末尾ｉだったか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:26:25 ID:N4w7gSry0

>>322
さっさと走りだした方が早く温まるから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:30:40 ID:IXxRceWz0

車に乗る前から暖機しておけば、走り出したらすぐ温まってくるけど？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:03:10 ID:N4w7gSry0

めんどくさい。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:07:08 ID:CqrGQJdgQ

エンジンスターターとか付いて無いのか？
なんなら付けてみろよ
色々と捗るぞ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:28:25 ID:N4w7gSry0

つけるのがめんどくさい。
どうせ走り出したら1分もせんうちに温まるのにいらんだろ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:53:20 ID:PK/AUbYW0

毒ガスを撒き散らすのが人類なのにね。停止暖機（暖気）した後にゆっくり駆動系を暖める。
素晴らしいエコだ。人類がいなくなるのが最高のエコだよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:01:38 ID:sR0kbu+c0

俺も、もちろんリモコンスターター
便利だよね。

1分もせず暖まるってどこの南国だよｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:10:27 ID:9smkW1v40

新潟は1分で十分。

海沿いだと0℃程にしかならんからね
朝冷え込んでも-3℃。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:11:55 ID:SGLp4qvL0

あったけぇ～なやあ～・・・
【朝冷え込んでも-3℃。】ホカホカだっぺぇ～！　
おらーぁんところより、２１℃もたけぇ～なやぁ～(笑)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:15:33 ID:CqrGQJdgO

まともな人間なら住めない離島の話なんてどうでもいいよ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:19:47 ID:SgDlQFBA0

>>317
時間当たりという意味わかってるのか？
高速走行だと完全燃焼する？それはないだろｗ　
適当に言ってるんじゃないのか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:27:08 ID:sPqCxXZy0

>>319＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

毎日毎日ファビョって書き込みご苦労様です＾－＾

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:42:46 ID:TMGRAr/p0

停止暖気馬鹿ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:47:19 ID:2Ee2liII0

環境保護は、メリットのない趣味の範疇だから
こういった場で持ち出すのは不適当だ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 11:34:16 ID:g4rxC2Xw0

ガソリン代は財布に直結する

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:14:56 ID:pb0l0O2m0

>>ALL
ID:sPqCxXZy0が出てきても完全無視！！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:27:08 ID:GJDIlug+0

>>334
なんでそんなトコに住んでんの？
誰かに追われてるの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 19:44:32 ID:Ju9bCSLE0

俺は通勤時間１０分程度だが１５分暖機してるけどなにか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 20:06:17 ID:zYGZ+tk1O

>>341
言われなくても絡んでるのお前だけなんだが

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:31:38 ID:qAm+M9m00

>>338 >>341＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

毎日毎日ファビョって書き込みご苦労様です＾－＾

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:36:29 ID:f7t1bF/d0

まあ今のオイルは、０ｗ－２０ｗとかだから、そこまで暖気の必要はないかもね。
昔の固いオイルは暖気必須だったが、ここまでシゃビシャビオイルなら１分も暖気すれば
ヘッドまでオイル回るはず。

毎日乗るのか、たまに乗るのかでも変わってくると思う。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 00:19:31 ID:SXLVasJ5O

夜中出かける時は近所迷惑だからエンジンかけたら暖機しないですぐ出ちゃう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:17:33 ID:boYp3oVM0

>>347
それが正解。今時、停止暖機するのは馬鹿のやること。
↑の在日がどうたらほざいてる様な奴が典型的な馬鹿よ。
何かといえば、決まり文句が"在日・・・・"、もうね・・・・・
頭に蛆虫でも湧いてるんじゃなかろうか？
あ～いう輩が最終的に街中を包丁持って走ったりするんだよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:23:07 ID:oIwX9DZKO

夜中出掛ける時点で迷惑なんだし少々停止暖機しようが走行暖機だろうが大差ない
やってるやつの自己満オナニーでしかねーよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:18:40 ID:RoUo/W690

エンジン掛けてしばらくしてエンジン音がかすかに変わったらゆっくり動かす
ミッション系とデフ、サスペンション、タイヤ、ベアリングを馴染ませるように
５，６分走らせてから徐々に回転を上げる。
クルマが当たりなのかもしれないが今まで１６万キロ走って何のトラブル
もなし。これからも続けます

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:26:58 ID:mfu4P9lAO

お前らの車ってアイドリング中そんな五月蝿いの?それとも家の壁が薄いのかな？
あ、都内の極狭住宅ですかw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 03:13:57 ID:vIv/6+TRO

雪国に来てみなよ、停車暖機してる車より、深夜早朝の除雪車の方が、よっぽど五月蝿。
役所に五月蝿とか、通った後の家の前の雪の塊は何とかならないのか、と文句言えば、
その家の前だけ除雪しなかったりして、道路に大きい段差出来て大変だぞ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 03:52:52 ID:rvLiidRU0

>>348＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

毎日毎日ファビョって書き込みご苦労様です＾－＾

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:02:52 ID:mSpsBsNJ0

暖機不足でなんでも『在日韓国人だから』だからと決めつける極狭族ですか？(笑)

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:05:21 ID:BDgO5hpu0

引っ込みがつかないんだろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:08:43 ID:rvLiidRU0

>>354-355＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:37:44 ID:oIwX9DZKO

ぼちぼちコピペ荒らしで通報しとくわ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:54:18 ID:rvLiidRU0

>>357＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

コピペ荒らしっていうのはお前＝>>338等の書き込みのことだねぇ
頑張って自分自身を通報してくれたまえハッハッハ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 06:04:47 ID:lfKW25S90

停止暖気馬鹿の頭の中の蛆虫が暴れております

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 06:16:07 ID:HOTixL4xO

停止暖気うんぬんで荒れてるけど実際エンジンかけたらゆっくり走って
ミッションやその他もろもろ暖めてやらないとだめよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:15:30 ID:oIwX9DZKO

いや、俺は停止暖機派だしｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:45:44 ID:DBEZKXEyO

車暖キチ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:53:55 ID:dGvngkey0

おおー

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:00:27 ID:rvLiidRU0

>>359-360＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:07:45 ID:6vtE3W8l0

排気温が1000度超えても、車の下の氷は溶けてないだろ
マフラーなんて熱伝導率の低いモノで車と接続されてるんだから
空気通してしか熱伝わらないよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:10:27 ID:/2wQnRhc0

読んでるとオモシロい内容　・・・(笑)笑っちゃいますよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:28:49 ID:lfKW25S90

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　環境鳩ぽっぽ教在日韓国人
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　停止暖気　ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 11:29:29 ID:rvLiidRU0

>>365
と新たな捏造はじめました＾－＾

少々熱伝導率が低かろうが熱は伝わってるし、熱はちゃんと周りの空気にも放出されてるんだよねぇ
そして車の下の雪だって熱によって溶けてるんだけど、溶けないなんて認めたくないのか
インプットシャフトもカウンターシャフトも分からない知的障害さんだからそう思っちゃうんだろうねぇ
普通に車の下や横、さらに上のあたりも暖かくなるし霜等は全体的にとれてくのに熱が伝わらないなんて、知的障害しかでてこない考えだな

さ　す　が　在　日　韓　国　人　

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:24:03 ID:4KCWoZ7OO

やっぱここの皆は車の暖房はしばらく待ってから入れるの？
少し落ち着いてからの方が良いかなと思っていつも我慢するんだが、外は氷点下…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:36:33 ID:6vtE3W8l0

車庫の暖房入れて暖かくなってから
車のエンジン掛けるよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:45:14 ID:paSYQT0e0

オートエアコンだから自動

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:56:44 ID:fVO/EJ3Y0

>３６９
車の暖房は大雑把に言うとラジエターを通過して暖められた温風を室内に吐き出すという構造。
過剰な冷却が懸念される水温なら自動的に冷却水の循環が停止されるので最初から最強でも機関に問題は出ない。
室内温度を感知して風量調整しない車種だと単に寒いという意味では問題有り。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:42:55 ID:r9RXTLBB0

>>369
はい。

寒いんですが我慢して暖房のスイッチONにしないで、走り始め、冷却水の温度計が少し動いてから暖房を
つけると暖かい空気が出ます。そのほうが冷却水の温度が上がりやすいんです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:58:32 ID:4KCWoZ7OO

レス有難う
じゃあいきなり入れても特に負担になるということはないのかな
マニュアルには針が動いたらと書いてあるし、それくらいで充分だっのか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:55:45 ID:vJb7gF/j0

ふう、今日も暖気バッチシやってきたぜ！
車で3分のコンビニに行くのに停止暖気10分やったから十分だね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:22:43 ID:Z8qEdBdh0

そそ　偉いよ(笑)

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 11:53:31 ID:r3alqZCh0

停止暖気馬鹿ｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:39:39 ID:xCpoC1FxO

びっくり暖機ー

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 16:38:19 ID:NsU7Nw3ii

スラム暖機

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:08:54 ID:/Kydt5hp0

>>377＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:12:53 ID:voveaWqS0

ID:/Kydt5hp0=暖機蛆虫ｗｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:44:10 ID:vJb7gF/j0

今日は雪降って、フロントウィンドウにも積もってたんで、溶かしがてら20分程停止暖気してから走り出しました。
少しは車のためになったかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:50:08 ID:RWaW00t+0

水温計が動くのに20分も暖気が必要なの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 19:56:01 ID:LFynByF4P

>>382
ドイツだったら逮捕されるぞ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:07:19 ID:m/J2flQ00

自主規制でもＰﾎｰﾙﾄﾞでの30秒以上のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが出来ない仕様にしたら良いのに。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:35:43 ID:h6uJTtsMO

スターターで停止暖気→ゆっくり走り出しが最強だろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 20:41:29 ID:2+0Roiks0

暖気シェーン

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:02:42 ID:KC6Y6oXd0

『ドイツだったら逮捕されるぞ』？？？・・・お主の住まいはどこだぁ？
他人のお国を引き合いに出されちゃダメだろ

ヌルポな事を言って貰っちゃ困るよ(笑)　　暖機は１時間半、いや２時間は必要だな！

そんなオイラ住まいの外気温は、一昨日そうさなぁ～－２３.７℃だがな！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:06:14 ID:/blqAhH+0

暖機コング

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:08:49 ID:VLwJ1uqc0

十分な暖気運転と、お金の話

暖気運転に使うガソリンは、非課税とか
もっと踏み込んで言えば
暖気運転励行証明書を提示すれば３割引きとかって、
言う制度があれば誰でも暖気運転するかな？
１００％リモコンスターターが装備されていたら、暖機運転１００％になるわな～。
タイマー式のスターターもあるよね～。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:20:43 ID:voveaWqS0

>>388
読解力つけろよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:38:15 ID:NsU7Nw3ii

今年のバカ暖機ング

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:42:08 ID:2+0Roiks0

暖気シェ～ン　comeback～！！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 02:30:29 ID:T+v+9tE60

暖機と暖気は停車してしっかりやってるよ。終わったら駆動系をまったり暖気。
燃費最悪だが、19年目に突入する車の為だ。人類は滅んでいいよ～

環境破壊万歳！！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:36:17 ID:etq905WK0

暖気運転馬鹿ｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:24:34 ID:uiyg11lN0

今日もめちゃ寒かったんで停止暖気を入念にやりました。
お昼ごろに出かける予定だったので、10時くらいにはエンジンかけて入念に2時間ほど暖気やってから出かけました。
おかげでエンジンの調子も良くて快適そのものでした。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:25:35 ID:CPMAl9+r0

むしろ調子悪くなるだろｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:28:04 ID:tTLn7Tjw0

>>381 >>392-393＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:53:13 ID:V2Y4QPqq0

>>395
偽善者は死んだ方が良いよ。　環境破壊が正義なんだし。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 17:57:47 ID:D+SB2ind0

何を言っても暖機馬鹿!!同じ車動かすにしても暖機の分だけ無駄
それも理解できない奴は、とにかく暖機馬鹿。百害あって一利なし、以上!!

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:13:16 ID:tTLn7Tjw0

>>400＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:18:19 ID:B0OuFxmwO

今日も停車で３時間も暖機しちゃった。ﾃﾍ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:33:03 ID:skaCg7IwO

スラッジだらけでエンジンダメになっちゃうよ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:10:39 ID:Kr907cqSO

なんか停止暖気を何としてでも否定したいやつが居るな

わざと必要以上に停止暖気してる書き込みまでして工作かよ
ホント暇だなｗ

つーかスターターくらい付けろよ貧乏人ｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:14:00 ID:CPMAl9+r0

あんまり暖機するとマフラーから水出ない？
マフラー錆びそうな気がするよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 20:46:54 ID:B0OuFxmwO

さっき車で5分の所まで買い物に行った。行く前に2時間、暖機した！今日は合計で 5時間の暖機。車も快調だよ。(^o^)

407 ：￥（○○メ）￥：2010/12/27(月) 21:14:52 ID:4ltsgIvl0

>>406
うそっぽい！　ねつ造はいけません！！　

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:25:05 ID:1V+Z3TNj0

車を大事にする気持ちはあるんですが
エンジン始動後、２０秒ぐらい待って
それから、止まったまま、ドライブレンジに入れて、さらに２０秒ぐらい待ってから
ユルユルと動き出し
そのまま、ユルユルと国道の側道に進んでゆく
基本的に、信号に捕まるように走る（制限速度以下で走るので・・・。）
国道に出てからも、制限速度を守って走行。
ATの変速パターンが、平常時（常温時）とは違うので違和感を持ったまま走行。
そのうち、普通に走る訳ですが
実のところ、要するに
普段から、特にアクセルを深く踏み込む事も無い訳なんだけどな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:32:39 ID:83i4GoN40

水温計が動くまでは４０００回転以上は回さない
ってルールで乗ってたら
２０年経ってもエンジンぶるぶる絶好調だぜ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 21:43:33 ID:L0UkCzhOi

つまり普通に運転する分には問題ないって事だな。
4000っつたら大分きばらんといかんよね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:22:25 ID:K//WcNs70

4000必要なのはNAの軽とか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 05:29:26 ID:a7cvGy500

今のクルマ3000以上回ったこと無いよ。

メーター見るとレブ6500らしい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:25:19 ID:AEJ2Amm+O

>>412
暖気気にする前にたまにはまわしてやれよwwwww
バルブまわりやピストンの頭にカーボン溜まってエンジン壊しちゃうぞ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:21:07 ID:XYM9tRMq0

停止暖気馬鹿ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:35:42 ID:ghB5Chk20

5000～6000は1～2速で。故障診断コネクタに挿すメーターで
燃料噴射とか見つつ、プラグの自己洗浄域に持ってく。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 09:32:33 ID:WvU8NLZJ0

>>413
3000rpmでカーボン溜まって6000rpmでカーボン除去出来るの?
RevLimit2000rpmの車は、たまにオーバーホールしなきゃならんのか?

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:50:48 ID:2JZuqe3Y0

> RevLimit2000rpm

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 10:51:50 ID:WvU8NLZJ0

>>417
何?

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:38:34 ID:zVNU3j0s0

>>413
そんなんで壊れるってｗ
ｼﾞｬｸﾞﾜｰにでもお乗りですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:53:01 ID:XU8Y7zpfO

>>419
×ｼﾞｬｸﾞﾜｰ
○ｼﾞｬｷﾞｭﾜｧｰ

421 ：気にしない気にしない：2010/12/28(火) 17:26:47 ID:aB+vLrWb0

つまり、カーボンが溜まってとして、それを除去した時と除去しない時の定性的評価はできても、
定量的評価ができないのが問題だな。よって、カーボン野郎はどうでもいいことになる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:23:48 ID:SeyOtbjp0

街中2速固定で十分でしょ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 20:35:16 ID:5ZveE3XH0

データも無いのに妄想でカーボン付くだの落ちるだのｗ

424 ：名無し：2010/12/28(火) 23:00:45 ID:QKkf9FJqO

>>423
ま、気分変われば有りだろう。フューエル1とかお勧めだ。

以下、結構古いが規制書き込み出来なかったレス。
ID:eJqFDbel0 ID:qGad8DDt0
主張ブレてるぞ。「何処でも有る」とのソースがR35/ポルシェでは、やや無理有る。
片や国産純正初めてその領域踏み込んだからトピックなってる訳だし
他方ターボ車世界的ノウハウメーカー、純正と言えどフルチューン近い。
触媒、遮熱板常識だしな。
残るソースがRB26フルチューン事例のみで、最初の13B何処行った?
フルチューン、26/13B確かに1,000℃超ケース有るが
逆言えばノーマル、排気温高い13Bでも800～850止まりだ。

一方>>243も一部勘違い入ってる。1,000℃超、上記通りかなりレアケース。
その熱害たるや凄まじく、遮熱板・断熱材等きちんと施工しないと
簡単に車両火災至る。
だからと言って火災頻発する訳でなく、大半は施工不良/作業不備が原因占める。
即ちきちんと施工された車両、無問題。

>>265
微妙ズレてないか?
純正らしく非常アバウトだが、30/110/180/250/320だと思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:53:59 ID:ASry8RD30

何時までも暖機運転しているとガソリンの混合でオイルの劣化が進むよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 01:40:33 ID:OlM92pPx0

暖機、その為にオイル交換を短いサイクルでやってまする。

427 ：鼻水：2010/12/29(水) 03:09:27 ID:ROa6g/wMO

スレ違いですみませんが親切な方教えて下さい。

最近エンジンがなかなかかからなくなってきました。
車はH14式トヨタノアＬ4WDです。

バッテリーは変えて間もないので何回かセルを回せば１～２分でかかるのですが排気はかなりスス臭いです。

どこに原因があるか教えて下さいませ。お願いします。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 04:21:19 ID:hGG9fL/x0

分だったら異常。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:15:38 ID:lL2VAtnx0

>>414＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:42:18 ID:lL2VAtnx0

>>424
http://www.kosotune.com/vspecmfd/index.html
RB26
サーキットを連続周回すると 1,000℃ 近くまでいっちゃいます
純正排気温度計はそのままエクステンションの位置で、さらにタービン前に社外排気温度計をつけた 2.7lフルチューン 2540x2 のR34(触媒レス・爆音)では、街乗りからちょい負荷走行あたりで60～70度の差

13B-REW
http://recharge.jp/minkara/minkara.carview.co.jp/userid/397186/blog/9714451/index.html
ターボ車では一般的に空燃比１０．８：１～１１．５：１がベストと
１２.５：１という比率ではターボに取り付けられた排気温度が１０００度
空燃比１１．５：１でさえ、９５０度を超えます
マフラー交換して排気効率が上がって馬力が上がったとしても空燃比が１１．５：１ぐらいに薄くなる

>233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:01:41 ID:eJqFDbel0
>車によっては排気温度は1000度を超えるし

どんな車でも越えると書き込みしたとQKkf9FJqOの在日韓国人は捏造中♪

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:44:05 ID:lL2VAtnx0

>>255 >>257-258
http://www.spc.jst.go.jp/hottopics/0908airpollution/r0908_li.html
触媒コンバーターもターボ車なら1000℃いくねぇ

http://www.hitachi-metals.co.jp/rad/pdf/2009/vol25_s06.pdf
小排気量エンジンと過給を組み合
わせた直噴ターボのガソリンエンジ
ンは出力を犠牲にせずに良好な燃費
を得ることができる。そのようなエ
ンジンの排出ガス温度は1 , 0 0 0 ～
1,050 ℃程度となるので，タービン

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/201004/06.html
ＶＷはどこまでダウンサイジングするのか
このような低速のレスポンスを高めるターボ技術はディーゼルから来ているとポルシェのエンジニアは述べているが、ディーゼルの排気温度はせいぜい800度。
ガソリンエンジンは1000度に達するので、高温下で使用されるタービンの耐久性が最大のネックであった。

VWのゴルフがフルチューン近いのは初耳だし、GT-Rも純正では大分余裕が残っている
http://www.hennesseyperformance.com/gtr-upgrades.html

ターボ車は車両火災おこすんだー
さ　す　が　在　日　韓　国　人

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:45:00 ID:wZ/WZit7O

これ日本語？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:29:45 ID:oR1667dj0

停止暖気馬鹿ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:34:49 ID:wZ/WZit7O

ん～、ナイスですね～

セコム、してますか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:26:05 ID:EkhAEv+m0

「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

↑がどうして↓の結論になるのかわからん
　
停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:41:20 ID:9F04BNXu0

>>423
数値も取れんゆとりがほざくな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 13:35:46 ID:K9mYAq7t0

脳内ばっかｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:26:50 ID:lL2VAtnx0

>>433＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 14:51:55 ID:oR1667dj0

>>435
まあ、馬鹿の理屈は常人には理解不能ということだな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:29:45 ID:qqSkEYuVO

停止暖気最強

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:34:22 ID:EkhAEv+m0

停止暖気や鳩山スタッドレスが必要な地方は
鳩山の事が好きそうなのになぁ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:17:24 ID:CqfkR8D80

鰤山さん・・・室蘭だけど、見放し感が強いけどねっ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:20:08 ID:noFtcYCV0

世界には、家から電源を引いて、ヒーターでエンジンを温める国があるんだけど
エンジンだけでも暖めるって、それなりに意味があるとしか思えない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:33:14 ID:kgnYTpnu0

始動性を(キミ達がキライな）ageる為だよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:44:42 ID:PqXwyvS+0

先ほど、急におなか減ったので近くのコンビニへ肉まんとおでん買いに出かけました。
外は相当冷え込んでいたので15分ほど入念に停止暖気しました。
駐車場の隣の家は電灯も消えてたのでもう就寝されてるみたいでした。
申し訳なく思いますが、車のためなので勘弁してください。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 01:07:31 ID:0NRQ2Ubb0

気持ち悪い

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 03:26:13 ID:4CWSQRlc0

冬は0W40のオイルにして、氷点下でも暖気は30秒。
2車線道路に出るまで1分くらい、インターまでの一本道に出るまでさらに1分。
まあ、インターまで2Km走ったらヒーターも効くし十分だ。
ちなみに通勤距離は約35Kmだ。
車の健康には丁度良い距離のはずだが窓の氷を解氷剤で溶かして夜明け前に出発するのは厳しい。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:33:02 ID:U3UiZ3WG0

おまいら、もしかして鳩山ネタをコピペするのが目的のネトウヨに釣られまくってるんじゃなイカ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:45:59 ID:i/j95mxD0

>>448
ビンゴ！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:47:15 ID:qnX/RHMuP

ガラスの曇り取れるまでだな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:38:20 ID:wKwaDLAM0

停止暖気馬鹿ｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:12:08 ID:XwWUjh8H0

>>451＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:53:12 ID:5WoZkMvsO

停止暖気は最高だろ
モコモコした上着を着込んで
ガタガタブルブル震えながら運転とかアホの極みｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:01:39 ID:wKwaDLAM0

見えるぞ見えるぞ
ホカーンとした馬鹿ズラをして車が暖まるのを待っている暇人が

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:08:00 ID:5WoZkMvsO

はぁ？？
自宅内で待機してるに決まってるだろｗ
暖まるまで車内で待ってるわけねーだろｗ

アホすぎワロタｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:21:40 ID:wKwaDLAM0

つまり、自宅内でポカーンと馬鹿ズラをして待っているのだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:24:41 ID:5WoZkMvsO

はぁ？
出掛ける準備とかう〇こしながらとか
余所事しながらに決まってんだろうがｗ
停止暖気を否定するやつって知性のかけらもねーのかよ…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:03:48 ID:4TKmxx8j0

このスレのタイトルは暖気じゃなくて暖機なんだが
スレタイ読めないバカまたは意味が理解できない池沼か

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:06:25 ID:i/j95mxD0

これからの時期、暖気を期待してるのか？・・・　おれにはわからん(笑)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:20:19 ID:5WoZkMvsO

>>458
ドヤ顔で漢字の指摘かよｗ
鬼の首取った気分なとこ悪いが暖気が間違いだなんてそんな承知してるよ
携帯だと一発で変換出来ねーし
いちいち入力すんの面倒なんだよ
そもそも内容読めば解るだろｗ
これだからゆとりはｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:23:47 ID:7r/IGJgN0

キャブ車だと暖機しないと上手くエンジンが回らない。
なんか引っかかったような感じになる。
以前キャブ車の原付（ミッションで自分でチョーク操作するやつ）に乗ってたけど、
あれは暖機無しだとすぐにエンストしてた。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:58:48 ID:XZCR8/RTO

LPG車も同じだ。
右折待ちで交差点の真ん中でエンストしたりする。
あと、暖気のためエンジンかけて家の中で待っているとエンストしていることも。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 17:16:07 ID:kCLYq3/y0

453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/30(木) 14:53:12 ID:5WoZkMvsO
停止暖気は最高だろ
モコモコした上着を着込んで
ガタガタブルブル震えながら運転とかアホの極みｗ

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/30(木) 15:08:00 ID:5WoZkMvsO
はぁ？？
自宅内で待機してるに決まってるだろｗ
暖まるまで車内で待ってるわけねーだろｗ

アホすぎワロタｗ

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/12/30(木) 16:20:19 ID:5WoZkMvsO
>>458
ドヤ顔で漢字の指摘かよｗ
鬼の首取った気分なとこ悪いが暖気が間違いだなんてそんな承知してるよ
携帯だと一発で変換出来ねーし
いちいち入力すんの面倒なんだよ
そもそも内容読めば解るだろｗ
これだからゆとりはｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:06:47 ID:4TKmxx8j0

単語一つの変換が面倒な割には随分いっぱい書いてるなw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:32:34 ID:5WoZkMvsO

くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:13:19 ID:PRnut6bV0

ここには、停止暖機馬鹿と開き直り馬鹿しかいねーの？
どっちも頭に蛆が湧いてるのは同じだけどなｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:46:01 ID:XwWUjh8H0

>>466＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:50:21 ID:J21pDcmp0

単にそのリンクを貼り付けたいだけのバカウヨだろ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:21:23 ID:zj6fdUfW0

スルー推奨

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:37:29 ID:ZswcM51NO

車暖キチ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:34:24 ID:4yDflf520

よほど朝鮮北南が大好きな奴が韓国朝鮮と連呼してますが
訳を聞かせてくれないか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:56:32 ID:/2xgCLed0

暖気無しで１６万キロ走行、
別に何ともない。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:41:25 ID:od0gqM4c0

暖機しないとミッションの入りが悪いのでやらざるを得ない。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:47:06 ID:6GtgvAiSO

そろそろ30分離れた目的地へ行くため、１時間暖機しちゃいました～

とかそんな内容のくだらない書き込み
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:05:22 ID:glU/AKE+0

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
とかそんな内容のくだらない書き込み

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:06:36 ID:ZOD01STYO

スラム暖機

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:13:49 ID:6GtgvAiSO

暖機は損気

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 17:00:04 ID:6G7zNLuvi

>>476
パクるなバカ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:50:04 ID:9aKBYDGZ0

それは俺が最初に言った
真似するな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:08:12 ID:zbJ2R87X0

いや、俺だし

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:43:01 ID:3Zd3KN8o0

オレオレ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:58:15 ID:/2xgCLed0

どうぞどうぞ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 22:04:21 ID:8YIv57d30

暖鬼六

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 22:26:31 ID:jOFg8r0u0

もう暖機・非暖機の場合の耐久年数報告のみにしてはどうか

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 01:21:22 ID:qJUZZW/S0

暖機ｪｼｪｰﾝ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 08:58:36 ID:VX7r+cf5i

暖機・非暖機の場合の耐久年数暖機ング

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 16:15:46 ID:pFJBwXrJ0

暖機の世代（アレだんかいって読めなかったやつはいるはずだ）

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 18:28:56 ID:tcLaFr1Y0

暖機ンドーナツでどうだｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:13:51 ID:VmYDqs6G0

停止暖機は頭の中が明けしておめでとう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:51:45 ID:yLqFYJHp0

夕べは11時45分から0時10分まで、計25分の年越し暖機やってから初詣に出かけました。
今年もいい年でありますように・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:32:38 ID:svE7MGwh0

>>484
NO暖気で13年25万ｋ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:46:04 ID:ax+80QEN0

ノー暖気って
エンジン始動後、１～２秒以内に動き出し
そこそこの加速をする叔母さんみたいな乗り方？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:11:14 ID:kjEXaTmP0

>>492
あんたの叔母さんの乗り方なんて知らない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:32:28 ID:0Cknvb030

違うよ、クラッチを繋いだままセルを回しそのまま走り出す。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:35:53 ID:fLjJYXs40

>>492
なんで過剰反応するかね、そこまでの書き込みでもなかろうもん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:40:06 ID:x289NxVyO

>>494
ドライスタートで加速するんですね。
エンジン内部の摩耗が激しそう。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:04:36 ID:yTwTagzv0

横レスだけど、自分の場合エステル系の100％化学合成油を使い続けているので、エンジンをかけた瞬間に走り出しても
ドライスタートにはならない。エステルの特性として、冷間でも金属に吸着し続けるからね。
ただ毎日車に乗っている人は、エステル系のオイルじゃなくてもドライスタートはあまり気にする必要はないけどね。
　
だからアイドリング暖機は必要ないね。油温が70度越えるまでは
大人しく走ればいいだけのこと。油温計の付けてない人は、
ノーマルの水温計が安定してからさらに＋５分位を目安に大人しく走れば問題ない。
それが暖機運転になるからね。
　
いずれにしろ、アイドリング暖気ではギアオイルは温まらないし、
金属回転部等の各部を暖める為にも、油温水温が安定するまで
大人しくいたわりながら走るのが車にはベター。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:06:10 ID:YyUq+r0x0

>>497
また捏造はじまりましたー

>>497＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:10:50 ID:YyUq+r0x0

ちなみにミッションオイルはエンジン始動時約40℉
アイドリング暖機で約70℉まであがり全開走行で約120℉まであがりました

500 ：497：2011/01/03(月) 00:11:06 ID:yTwTagzv0

>>498

馬鹿過ぎて話にならんな。私は環境のことなんか全く触れてないし、
車に詳しい奴がみれば、私の書いたことがいかに正しいか一目瞭然。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:13:23 ID:7s+KGNiM0

キチガイに構うな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:13:50 ID:YyUq+r0x0

>>500
と捏造中

実際に純正ミッションの油温計みたことないくせに　大　捏　造　

車に詳しい奴がみたら、ミッションの油温もあがるのは常識だぞ

エステルは金属に薄くは残るがそんなにいっぱい残らない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:17:50 ID:YyUq+r0x0

つまり>>500＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:19:26 ID:YyUq+r0x0

ちなみに15分も暖機すれば余裕で車体下は熱で暖かくなり雪もとける

クリプトンやアルゴン（温泉配管で使われる断熱用のガス）が間にあるわけじゃないのに

温　度　が　上　が　ら　な　い　な　ん　て　あ　り　え　な　い　

排気管やエンジンルームから熱が伝わる+ミッション内はNだろうとカウンターシャフトとインプットシャフトが回っており下回りよりも温度が上がりやすい

505 ：497：2011/01/03(月) 00:22:22 ID:yTwTagzv0

>実際に純正ミッションの油温計みたことないくせに　大　捏　造　

これは無知なお前のことだろ。>>499の内容も全くのデタラメだしな。
それとお前が在日というのもよくわかった。自己紹介はもういいから。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:31:17 ID:HJuF5NuX0

低脳で基地外のID:YyUq+r0x0は、脊髄反射でファビョっているな！ｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:34:37 ID:YyUq+r0x0

>>505
と捏造中

さ　す　が　在　日　韓　国　人　
実際に純正ミッションの油温計みたことないくせに　大　捏　造
自分の捏造がばれるとデタラメと新しく　捏　造　

ちなみにこれなーんだ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1336382.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1336395.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1336398.jpg

あ、在日韓国人のyTwTagzv0は純正ミッションの油温計が付いてないと思ってたんだー

無知って恥ずかしいなぁ＾－＾

熱　伝　達　も　知　ら　な　い　よ　う　な　在　日　韓　国　人　yTwTagzv0　が　必　死　に　捏　造　

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:35:08 ID:qJcXYowR0

キチガイにかまうな～
>エステルは金属に薄くは残るがそんなにいっぱい残らない
こんな事平気で言っちゃうキチガイだからね。
オイルが厚く残る必要なんて全く無い。薄く残れば上等だよ、馬鹿丸出し。
先に言っとくけど在日じゃないからね～。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:35:20 ID:YyUq+r0x0

>>506＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:53:14 ID:djHmBtrGO

暖気もだし、コンビニ、スーパーに行った時も車から降りたら速攻エンジンスターターON。
寒いのは嫌ー
パチンコ中は何度もエンジンスターターで暖気してる。
負けた後に寒い車に乗るのは嫌だし。
ハイオク時代に比べたらレギュラー安いし。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:49:45 ID:YyUq+r0x0

>>508
うすっぺらい膜じゃエンジンを回したときに耐え切れないんだよ
緩衝性もたりないんだよねぇ

まさかそんなこともしらないの？

あ　、　在　韓　韓　国　人　だ　か　ら　何　も　知　ら　な　い　ん　だ　ね　ぇ　

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:57:06 ID:qJcXYowR0

>>511
ドライスタート云々の話のはずなのにね、ほんと馬鹿だな、お前。
誰もエンジン回した時の話なんかしてねーだろ、馬鹿。
勝手にテメエの都合のいいように話の筋を替えてんじゃねーよ。
それともなにか？日本語が不自由なのか、キチガイなのか？
もうこのスレから居なくなれよ、いつまで粘着してんだよ。馬鹿

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 02:02:04 ID:YyUq+r0x0

>>512
エンジンかけた瞬間に走り出すんだろ
でエンジン回さないで走ってるって？
アイドリング状態のままギヤチェンジやって速度あげてるのか？

勝手にテメエの都合のいいように話の筋を替えてんじゃねーよ。
それともなにか？日本語が不自由なのか、キチガイなのか？
もうこのスレから居なくなれよ、いつまで粘着してんだよ。在日韓国人

さ　す　が　在　日　韓　国　人　
実際に純正ミッションの油温計みたことないくせに　大　捏　造
自分の捏造がばれるとデタラメと新しく　捏　造　

ちなみにこれなーんだ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1336382.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1336395.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1336398.jpg

あ、在日韓国人のyTwTagzv0は純正ミッションの油温計が付いてないと思ってたんだー

無知って恥ずかしいなぁ＾－＾

熱　伝　達　も　知　ら　な　い　よ　う　な　在　日　韓　国　人　yTwTagzv0　が　必　死　に　捏　造　

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 06:33:49 ID:nhOPo1PV0

停止暖機馬鹿が正月早々に激しくファビっております >>ID:YyUq+r0x0

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 08:42:12 ID:qOPlWAvZ0

半年エンジンかけてないならともかく、ドライスタートは業界のやらせだよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:44:13 ID:JmPKUoAd0

暖機運転なんて初心者のする事だよ、3年・5年と経てば誰もやらなくなる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:33:09 ID:YyUq+r0x0

>>514＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:55:15 ID:qJcXYowR0

キチガイコピペ脳内暖機の馬鹿野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
粘着パトロールご苦労ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:42:19 ID:YyUq+r0x0

>>518＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:10:29 ID:tnwMB6Xa0

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

よほど朝鮮北南が大好きな奴が韓国朝鮮と連呼してますが、訳を聞かせてくれないか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:11:39 ID:YyUq+r0x0

>>520＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:18:08 ID:nhOPo1PV0

在日韓国人は走行暖機をするのだな

停止暖機馬鹿よりかなり賢いじゃないか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:26:17 ID:YyUq+r0x0

>>522＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:26:18 ID:cSNUz25L0

バカウヨに本気で釣られまくってるバカ共

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:16:54 ID:l8sp23Lh0

暖気馬鹿ってチョット脅かされるとスグ壺とか買うんだろうなｗ

暖気しないとエンジン壊れるとか思ってるんだモンナｗｗｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:23:10 ID:tnwMB6Xa0

暖気馬鹿推進派ですが、>>521から環境鳩ぽっぽ教在日韓国人と言われてしまいました。

残念でなりませぬ(笑)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:54:53 ID:YyUq+r0x0

>>525＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:45:37 ID:3EmRKLLw0

暖機？
どれだけやれば納得って基準は？
エンジン始動直後（５秒以内に）走り出す。
エンジン始動後しばらく暖機って、どれぐらいの時間？
１分ぐらいがリミット？
長ければな長いだけ良いに決まってるが
実利とは言えない事が多い？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 14:46:18 ID:W8V8hzBc0

で、停止暖気しないと何ｋで車壊れるの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:19:49 ID:Yhe30T+I0

只今、ネット及び文献より情報収集中ですので今しばらく回答をお待ち下さい。
なにぶん詳しく聞く知人もおりませんので情報収集の時間がかかります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　停止暖機馬鹿ファビョファビョ親分より

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:05:09 ID:vm2rQwc/0

>>530＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:06:19 ID:JZS2QMbD0

バカウヨに本気で釣られまくってるバカ共

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:06:45 ID:vm2rQwc/0

>>529
性能が思いっきり低下するだけで動くことは動く

ただ人によっては性能がそこまで落ちたら壊れたって言うんだろうけど

お前なら性能がた落ちでも動けば壊れてないんだから、いつまでも壊れない！
最高出力が10～50％下がってもなんともないのがお前

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:21:55 ID:yLNuZESe0

脳内乙

535 ：531：2011/01/04(火) 21:32:47 ID:Yhe30T+I0

皆さんごめんなさい。まだまともな回答が出来ないです。
なにぶん、友達も知人も無く孤独な引き篭もり。
なかなか良い宣材が見つかりません。コピペばかりでごめんなさい。
コピペしか脳がないんです。コンプレックスが強すぎて他人を
在日呼ばわりするくらいしかボキャブラリーもないんです。
どうか引き篭もりの私を構って下さい。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:36:22 ID:dPDsrVMA0

>>533
暖気無しで２０万k乗っても燃費も落ちないし
オイル減りも無いんだが、、、

１０～５０って曖昧過ぎるだろｗ
暖気して走行距離以上にエンジン回しても性能落ちないのｗ
で、そのデータは？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:09:18 ID:XxR60/sD0

オイル消費にあっては、当たりはずれの問題です　・・キリッ！

オイラは今時期冷え込んだ日に１時間半～２時間、暖機してるがね・・
『豆腐の角で頭をたたくと、頭が切れ出血する』寒さの地域ですが・・・なにか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:44:51 ID:q3D3U9260

暖機は絶対にした方が良いらしいよ。
うちのばあちゃんも言ってたし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 08:29:57 ID:21nc0DOJ0

>>533
停止暖機馬鹿は間違いなく馬鹿でした
というのを証明しているな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 09:23:46 ID:phD9LPEtQ

停止暖機を馬鹿にしてる人って今の時期とかどうしてんの？
厚着して乗り込んで寒くてガタガタ震えながら運転してるの？

俺はスターターでエンジンＯＮ(駐車場まで１、２分歩くので)
車に着いたら窓についた霜を落として(１、２分)発進。
走り出したらすぐ室内ポカポカだよ。

停止暖機ありがてぇありがてぇ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 10:00:37 ID:1BlQrddU0

>>516
19年目突入だけど、前は47℃で発進が50℃になった。
年々暖機（気）を増やしてるよ。もちろん走行暖機もする。

私は地球の敵だ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 10:07:08 ID:IK2O05dW0

>>540
そこまで寒くない。
霜を落としてる1,2分の暇があったらそんな事せずにさっさと走り出せばすぐに室内ポカポカだよ。
止まってたらなかなか暖まらないじゃん。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 10:40:04 ID:WhOxcQC30

つまり、停止暖機馬鹿は本物の馬鹿だったということだな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 12:50:33 ID:jLHxpWyt0

つまり停止暖機馬鹿は自己否定されると、始動後1秒たりとも停止を許さないワケね。
日本に住んでるのが不思議なヤツだな。

おまけに暖気馬鹿まで入り込む。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 13:14:27 ID:TIjwVfjY0

>>543
豆腐の角で頭を叩いてあげるから、ちょっと来なさい(笑)
キミを本物の馬鹿にしてあげるわよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 15:39:21 ID:vj/qrq/D0

暖機運転を怠ると窒素酸化物が激増し走行時の燃費も劇悪になる。
しかもエンジン寿命が縮まり廃車が早まり廃棄物が増え環境負荷が増大する。
冬場に停止暖機をしない行為は反エコで無能者の証。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:32:43 ID:43VMtLmw0

エコは趣味の世界だから、無視して良いよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:41:42 ID:WYeX9XGD0

エコエコ言う奴はまず車乗るのをやめれ
特にエコエコ叫びながら渋滞作る馬鹿。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 18:59:51 ID:/Jf7+dfl0

今日駐車場で誰も乗っていないのにエンジン掛けたままの車があったから
切っておいてあげたよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:19:26 ID:95Ps01MB0

>549　本当にエコなのは、その後
ロックして、キーを交通量の多い道路に投げる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:14:27 ID:88iMJnCv0

<<549
暫く使ってあげた方がもっと喜ばれたのに、

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:39:13 ID:jFrBRYNK0

>>535-536 >>539 >>543＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:42:40 ID:jFrBRYNK0

>>536
20万km乗っても性能が全然落ちないという根拠とデータは？

暖機をすることによって性能が落ちるのを緩やかにすることができるんだよねー
例えば500馬力の車が450馬力になったら普通はオイル減り等に問題はなくてもオーバーホールorエンジン載せ換えor車買い替えをするのが日本人
で気筒が死んだらお前は気づかないだろうけどもっと性能は落ちる

エンジンは丈夫ニダと言って乗り続けるお前のようなのが在日韓国人

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:46:43 ID:21nc0DOJ0

バカウヨチョンチョンチョン

こいつはこのスレがいっぱいになったら自分でまたスレ建てんのかな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:49:31 ID:21nc0DOJ0

このバカウヨに釣られまくるバカの方がウザイけど

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:50:52 ID:I3IiJntx0

>>546
冷間時の走行でNOxが増えるのか？　HCの間違いじゃないの？
それに停止も走行も排出量は同じぐらいな気がするんだけどな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:45:53 ID:5MLCRFsH0

現代のエンジンの構造からして暖機しないよりした方がいいのは分かりきった事だけど、
シートヒータがあればエンジンかけてすぐに走り出しても問題無いね。
シートヒータは電気だからすぐに暖かくなるから。

それと、レンタカーなら暖機運転なんか絶対しない。ガソリン代もったいないしめんどくさいから。
自分の車なら止まってしばらく暖めるよ。

558 ：停止暖機馬鹿：2011/01/06(木) 10:43:50 ID:NQa1Czjh0

エンジンさえ暖機すればミッションもタイヤもどうでもいい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 11:29:45 ID:0krVvsJH0

ということは、停止暖機馬鹿は本物の馬鹿ということか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 15:44:12 ID:TrOiNirk0

暖機することによって性能が落ちるのはどうするの？
アイドリングでの低回転はカム山の頂点が摩耗しやすい状態だよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 17:17:45 ID:PUufaNhN0

暖機運転なんてこのスレを見るまで存在すらしらなかった
現在14年7万5千キロ　電子格納ミラー以外故障なし

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 18:59:17 ID:LWiVa3GK0

走行距離以上にエンジン回して車にイイ訳無い。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:44:42 ID:y+BXitbs0

>>561
常人にとっては、水温計が動く程度までは抑えめに走るで暖気走行なんだけどね。

なぜか停止暖機馬鹿が大暴れ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:30:20 ID:6FMALB1Z0

>>557
＞現代のエンジンの構造からして暖機しないよりした方がいいのは分かりきった事だけど、

現代のエンジンでは走行暖機で問題ありませんが？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:37:38 ID:qQLItLSo0

電子格納ミラー以外故障なし

電子制御のドアミラーって事でOK?
どんな特殊機能なのか？
凡人の想像を超える機能があるんだろうな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:44:23 ID:B/O+CRR+0

２０分前からまさに　暖機馬鹿中！！　外は吹雪で車の廻りは吹き溜り！
これから吹雪の中ドライブに出かけますが　・・・なにかありますか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:48:40 ID:L72xpPR/0

>>566
なぜ、そこまでして、ドライブにいくの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:51:45 ID:A1ceSKOp0

停止暖機は、まあ、なんつーかタバコ一服と似てるね。
無駄だけどね。あの短い時間に色々と考える事があるんよ。
まあ気持ちの余裕だね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:53:19 ID:9Qjs6W/m0

俺は気が短いので短気運転です

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:03:36 ID:xKQRO0lh0

>>554-555 >>558-560 >>562-564 >>568＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:06:08 ID:xKQRO0lh0

>>560
フルシンセのオイルを入れておいてNAなら5000kmぐらいで交換していけば問題なし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:09:18 ID:9fzHP17N0

冷えたピストンが首を振っても大丈夫な理屈を教えてエロイ人

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 14:14:35 ID:1fPtwyhK0

外気温何度の時に何回転以上だとヤバクなるの?

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 15:59:39 ID:5dx2dgfQ0

外気温じゃなくて、直接関係するのは水温とオイル温度
液体になってればいいよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:09:34 ID:WU2NVE+m0

水温計が動き始めたら大丈夫だと思う。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:38:31 ID:1fPtwyhK0

エンジン掛けるときは外気温＝水温等だよね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:43:29 ID:NqIZsSDr0

アイドリング運転ではエンジンにほとんど負荷が掛からない為に発熱量も少なく、
なかなか温度が上がらない。
また走行中とは温度の分布が異なる為に、理想的なクリアランスは得られないばかりか、
シリンダーヘッドの熱歪みを起こす可能性がある。

冷間時の停止暖機はピストンクリアランスが大きく、クランクケースへの未燃焼ガスの漏出が多い。
その結果オイルにガソリンが混入し潤滑性能の低下を招く可能性がある。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 18:03:59 ID:l1aIXJXe0

ウチの車は暖まると徐々にレブリミットが上がるようになってるのでわかりやすい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:20:51 ID:XmiHHPTe0

レブリミッターって
一速の全開時、二速の全開時って時に
勝手に変速するタイミングですか？
キンキンに冷えてる状態で
この車に恨みでもあるのか～ってぐらいにアクセル全開にした時に
味わった事があるんだけど
どれだけアクセルを踏んでも、勝手にレブリミッターかかるみたい。
キンキンに冷えてる時は、１５０キロとか出せない気がする。
高速の入り口まで一分の所に住んでるので
何度も試してる。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:56:55 ID:6LGHoQ+h0

今の車でリミッター働くほど回したこと無いし・・・

ＭＴ時代にやってみたら余裕でオーバーレブしたから。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:01:43 ID:isNOCFQQ0

キンキンに冷えてるとATだと確かにシフトUP中々しないね
暫くしないと上がらない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:03:22 ID:8bfxbhiC0

車なんて所詮は消耗品。
移動手段の一つでしかないのに、洗車してワックスかけてどーすんの？って感じ。
新車を３年ごとに乗り換えてりゃいいんだよ。

貧乏人は暖気と称してガソリン無駄遣いするから余計に貧乏になるんだよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:07:05 ID:zrEzI4N80

所詮移動手段なんだから、新車を買う必要も無いな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:34:04 ID:Oj0Xjt7c0

>>582
かなり矛盾してるなｗ
バカなの？ｗｗｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:49:43 ID:2xPhvm9h0

うちのATは、暖機目的ではないけど、エンジンスタート後、20秒は、
停車しておけって、マニュアルに書いてあったかな。
コンピュータが安定するまで、らしい。
その後は、走行暖機。アイドルアップしているから、アクセル踏まずに
走っている。
まぁ、氷点下になるような所でもないし。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:21:48 ID:Oj0Xjt7c0

> アクセル踏まずに走っている。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:23:35 ID:jpZdliL00

アクセルを踏まなくても走り出す。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:33:08 ID:f79cVKcr0

>>585
20秒なんて、走行前点検をするんだから、エンジン掛けて20秒以内に
発信することなんて本来はありえない。
エンジン掛けてから普通するのはライト、ウインカー、ブレーキランプね。
よって暖気はまったく必要ないって言って差し支えないはず。

誰もしないけど・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:18:28 ID:P2MGT8IM0

いや、それエンジンかけなくてもできるから

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 08:43:40 ID:pimGXxSP0

>>578
M3がそうだね。レッドゾーンというかイエローゾーン表示があって
温まってくると徐々にそれが解除される。
BMWは停止したままの暖機運転は不要といってるけど、温まるまでは
無茶にまわしちゃダメよって知らせるわけね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:43:31 ID:m45LwsZe0

今朝も－２４℃　エンジンを掛けて車内を５℃に上げる為１時間半、その後に出発が日常ですが、なにかスルーされる
事がありますか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:40:44 ID:ZcYaBtuC0

道内、しかも内陸だろうか。
俺も飛ばされてたころ旭川に住んでたことがあったが10分強くらいで十分だったような。
今は千葉でアイドリング必要なし。部屋にいると暖かい通り越して暑い。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:45:36 ID:joKGpbZI0

つまり、停止暖機馬鹿に付ける薬は無いということですね

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:12:19 ID:yg1G2MtG0

雪国で車のエンジンが掛かることが不思議

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:34:33 ID:7ZFbm+us0

>>591
普通の所に住めば。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:59:51 ID:bnSahwf+0

>>591
アイドリングでエンジンに負担が掛かるのは無視ですか。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:15:32 ID:zaS7bkRu0

>>591
人が住む所じゃないねｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:35:47 ID:LR/OCWk20

>>591
オイルは何をお使いですか?
そこらへんのホムセン安物ｵｲﾙでも大丈夫ですか?

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:39:21 ID:lAdsF2p00

>>591
すぐに走り出せば5分で5度にはなる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:22:56 ID:m45LwsZe0

>>596
アイドリングでエンジンに負担が掛かるのは無視ですよ。
それよりも、すぐに走り出せばエンジンに負担が掛かるのがはるかに大きいからです。

>>598
オイルはホムセン安物ｵｲﾙかどうか分かりませんが、５ｗ－３０を３月なか位まで使用してます。

>>599
すぐに走り出せば5分で－２１度にはなる。
ただし、ブスブスいって吹け上がりが非常に悪いですが(笑)
燃費も激減！　ウオッシャーを使えば一瞬でフロントガラスに氷の花が満開ですよ。

ハンドルに吐く息をかければ白く凍りますよ(笑)　シートベルトバックル金属部も素手で
触るとひっきますです　・・ハイ！(笑)

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 20:55:17 ID:lAdsF2p00

-25度程度で？　ネタだな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:12:30 ID:m45LwsZe0

>>601
ネタ？(笑)　そう思いますか・・・一度経験あれ～(笑)

一夜の冷えた状態は凄いものがありますよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 21:42:10 ID:zGSOG0pf0

リンゴやバナナは凍ってしまうけど、あのオイルは凍らないですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:13:19 ID:m45LwsZe0

あの~?・・・　えっ！　あれですかぁ～？　　

　　　　　　　　ｳﾋﾋｨ~~　あなたもすきねぇ～＼(◎o◎)／！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:14:26 ID:pD6CdzYT0

>>591
お前のことなんてどうでもいい。好きにしろ。
一般論を話してるんだから。
お前と同じ-25度の環境の奴が日本人口の何％
いるんだか・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:29:46 ID:m45LwsZe0

いじわるしないでえ～ぇ
　目の敵にしなくても　ねぇ～(笑)　>>605ちゃん！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:42:25 ID:7PgLijSh0

>>593＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:49:34 ID:gpP0/7uX0

>>588
暖機目的ではないから、例えば、GSで給油直後に発進する時も、
20秒待ち、ということ。面倒だから、しないけど。

>>586,587
> アクセル踏まずに走っている。
ってのは、すまん、ちょっと説明不足だった。
クリープではなくて、3速20km/hくらいで走れる
ということ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:10:43 ID:9Tc9V28c0

道民の極地自慢いらねｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:43:42 ID:HEPbwxY40

いいこと教えてやるよ
停止暖機馬鹿は本物の馬鹿なんだぜ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:25:03 ID:kmJoudGX0

>>610＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:28:39 ID:kmJoudGX0

いいこと教えてやるよ
kmJoudGX0は本物の在日韓国人なんだぜ

温度は上がらないニダ！チョッパリは謝罪しる！等と捏造しながらHEPbwxY40がリアルで叫んでるのを目撃したぜ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:49:44 ID:HEPbwxY40

>>612
＞いいこと教えてやるよ
＞kmJoudGX0は本物の在日韓国人なんだぜ

いいことを教えてもらったよ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:33:55 ID:kmJoudGX0

いいこと教えてやるよ
HEPbwxY40は本物の在日韓国人なんだぜ

温度は上がらないニダ！チョッパリは謝罪しる！等と捏造しながらHEPbwxY40がリアルで叫んでるのを目撃したぜ

すまんすまんIDまちがえたわ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:39:55 ID:kmJoudGX0

HEPbwxY40がさ、東京の民団の前に車停めててさ

エンジンかけはじめたばっかなのに
「エンジンかけつづけたのに、サイドブレーキが凍りついたニダ！ブレーキが凍り付いて固着したニダ！ミッションもマフラーも下回りもボンネットも全て凍りついてるニダ！熱伝達なんてありえないから凍りつくニダ！チョッパリは謝罪しる！」
と叫んでたのを目撃しちゃったってさ

これだから在日韓国人のクズは・・・と思っちゃったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:49:14 ID:A2GzR4pE0

なんだこのスレ・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:54:33 ID:ECPv3HOy0

【必須】暖機運転してますか？のスレですが・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 21:49:14 ID:grgf8rGG0

会社のトラック（ディーゼル車）
無茶苦茶に乗ってるけど
エンジンは壊れないね～
クラッチを滅茶苦茶に使ってたら走行不能になり入院
見たこと無いぐらいに、クラッチ板が砕け散ってたらしい。
リース車だったけど上司からも何もお咎め無かったので助かったわ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:37:43 ID:ju0e3zu/0

>>591
暖機が足りない
できるなら冬中エンジン掛けっ放しで

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:21:47 ID:nNxHNOV00

>>619
お財布に負担が掛るのはパスですｗｗｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 10:31:11 ID:JBxZwgqF0

おまえら知っているか
毎日停止暖機馬鹿がファビっているが、奴は素でファビっているんだぞ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 13:13:16 ID:iBY5hlxC0

>>621＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 16:54:57 ID:hPFBq5GU0

レース車両はスタートしてすぐにアクセル全開にするから暖機するのでは？
実生活では発進してすぐにアクセル全開するような運転は……するやつがいたわw
知り合いで。
エンジン掛けて5秒でアクセル全開。駐車場から道路に出てすぐに80キロ出すバカが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:21:01 ID:P89YZOwC0

GTは知らんがF1は外部からの加熱でエンジンを暖める。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:22:53 ID:edmt1gSh0

すげーなお前ら
レース車両で通勤してんの？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:00:19 ID:849UkIvs0

在日韓国人の評価が上がりそうなスレだな
ネガキャンてやつか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:07:10 ID:/Hp5eYNyi

>>623
映画みたいでカッコイイけどな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:17:42 ID:P89YZOwC0

>>625
ラリー、ジムカーナ、ダートラの競技車で通勤から買い物まで何にでも使う人はそこそこいるな。
まぁナンバーついてるけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:02:20 ID:BA9XwWFG0

ファビョってる人に限り、必要以上に暖機してるねどな爆笑！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:14:14 ID:zviBh9X+0

暖機してるねどな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 06:36:22 ID:6Bkltwo30

停止暖機馬鹿は何もする事が無いから暖機ばかりしているんだよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:23:17 ID:AylvxmuT0

停止暖機してる人は高確率でコンビニでエンジンかけながら携帯弄ってる気がする。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:56:05 ID:eJmblqNG0

今日は親父に頼まれて朝の5時からディーゼルの4tトラックの停止暖機30分やりました。
車庫隣の家の人にはもし分けなく思ってます。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:34:03 ID:xJ5uchis0

てか、暖気しないと窓凍って何も見えないだろ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 04:37:48 ID:EsnsVMOJ0

窓が凍ってたら熱湯かけて溶かせと取説に書いてある。以上

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 06:25:53 ID:xJ5uchis0

>>635
いや、内側凍って何も見えなくなる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 09:55:29 ID:Ti1CIu7AQ

燃料乞食やエコキチガイは放っておいて、
賢く停止暖機をするべき。

窓も曇らないし、エアコンから冷風も出ない。
停止暖機ですぐにぬくぬくポカポカ。

窓の霜を取ってる間に暖まる。

全面の窓曇ったまんまトロトロ走って走行暖機するやつこそが真性の馬鹿。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:00:43 ID:afAubfKP0

窓の内側が凍るとかｗｗｗ
日本の話しようぜｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:18:35 ID:VvTUFWLt0

俺の車は純正で水冷式のオイルクーラー（ウォーマー）が付いてるから
多少は暖機時間が短くて済んでると思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:39:59 ID:o8mcQe1W0

停止暖機馬鹿が馬鹿みたいに暖機するのは本物の馬鹿だから

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:13:10 ID:yLBiSsYq0

走行しながら暖気の場合で、
回転あげないで、高いギアで走ってる人がいうけど、
（早めシフトアップで、２０００rpm 5速とか）
かえって、エンジンに良くないと思うが。

3速　3000リミット、アクセルはゆっくり踏み込むとかのほうが、エンジンにやさしいと思う。

吸気計の針が振り切ったままって、
エンジンによくないですよね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:19:52 ID:afAubfKP0

吸気計なんて付いてないからわからない。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:29:22 ID:PlGehjhx0

超遅レスだけど。

>>89
>エンジン始動直後はしばらく回転数が高くなるけど、AT車はそのとき
>P→RやDにシフトチェンジするとかなり負担がかかる

自分のフォレスターは始動直後、Pレンジの時は回転が高いけど
Nに入れると回転が落ちるよ。つまりいきなりDに叩き込むのでなく
一旦Nで一呼吸入れてからDに入れれば問題なし。

そういう制御ってスバルだけなのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:47:54 ID:Iz+eiVru0

>>641
走行暖気は、2500（～3000)rpmリミット程度で低いギアが正解
上のギアに入れるよりも、暖まるのが早くてエンジンへの負荷も小さい。
ウチの住宅街の場合
発進準備をしながら停止暖気1分
2500rpmリミット1速の走行暖気
で幹線道路に出る頃に水温70～80℃
そこからは300リミット早め早めのシフトアップで流れに乗る
油も温まらないと全開にはしない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 14:04:03 ID:QjQ6HA0V0

>>640＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 14:42:26 ID:PlGehjhx0

そんじゃ車軸のベアリングは暖まるのかよ？
それだけでも暖機走行の意味があるってもんだ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:03:46 ID:ZEGChd330

俺みたいに車庫を２０℃に保っておけば暖機は不要。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:57:25 ID:DzWaZOqr0

>>644
幹線道路まで何キロあるんですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:33:24 ID:6/ydtWx10

＞2500rpmリミット1速の走行暖気

わろた

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:07:56 ID:ZEGChd330

近所で評判になってそうだなｗ

家の近くでも軽トラで2速でしか走れない爺さんいるわｗ

651 ：644：2011/01/12(水) 22:23:37 ID:mH314scT0

>>648
距離にして1km強20km/h制限だよ。
気温が3℃以下なら停止暖気はもう少し長いかな。
もちろんエアコンはオフ。

>>649-650
車全体の暖機として理にかなっているし、特別うるさくない範囲で
朝の通学等の自転車や歩行者にも気付いててもらいやすい。
何かおかしいのかな？

652 ：644：2011/01/12(水) 23:16:23 ID:mH314scT0

自己レス
>>644
>そこからは300リミット早め早めのシフトアップで流れに乗る
300はエンジン落ちるな、3000リミットの間違い

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:57:23 ID:EsnsVMOJ0

走行暖機中、1速3000で走るのと2速2000で走るのはどっちが車に優しいんだ？

取説には回転数を抑えて低負荷でとしか書いてないが。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:20:13 ID:j47p2QrA0

ノッキングするような回転数じゃないかぎり大丈夫じゃないの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:27:17 ID:KmCFV9JD0

>>653
エンジンに関していうなら、同じ3000でもピストンのスピードも違うわけで、エンジンによるのでは？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:09:11 ID:m9Nhsv880

>>653
1速3000の方が振動がない。2速2000はノッキングこそ起きないが
燃料噴射がウォームアップ中を考えると濃過ぎるよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 20:55:53 ID:mHH1LUMi0

エンジンによるのでは？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 22:52:16 ID:AaRmaoH20

停止暖機中の排ガスって特に汚れてるんだよね～
エンジンから出る排気ガスの管の取り廻しも
昔は前から後ろに廻してたけど
その考えを１８０度変えて、エンジンの向きを１８０度変えて
車の進行方向から見て、エンジンの後ろ側から排気する事に変えて
触媒までの距離を短くしてるんだよね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:17:33 ID:vqpMEKcw0

>>658
それはないんじゃない。
今だに、エキマニ普通に前か横に付いてるが？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:38:14 ID:OgmfuUOL0

ホンダとか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:56:47 ID:NRP4UfIg0

今朝は降ってたのに、フロントガラスの下の方だけ溶けてるろくに暖気してないエスティマが走ってた。
左から抜いたら、前かがみで下の方から覗いてたそいつは視界悪いから中央分離帯の雪山がどこまでかわからなかったらしく突っ込んでた。
バックミラー見たら逆向いてひっくり返しになってたから廃車だろうな。

マイナス5度以上で雪降ってる時はしっかり暖気しないと大変だぞ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:07:32 ID:qtzGVfZG0

どこのシベリアだよｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:09:05 ID:mHH1LUMi0

>>659
10年ちょい前から横置きエンジンは後方排気が増えてきてると思ったけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:09:14 ID:WWPhmQc00

でもうちの車も暖気しないとまともに走らない

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:34:53 ID:XoMtuj4X0

暖機しないで400ｗのモーターを起動すると止まってしまう2KWのエンジン発電機を持ってる
確かに説明書には1分以上暖機することと書いてあるがなんでだろう？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:02:51 ID:0wEsNcEW0

みんな住んでる地域次第のことを楽しそうにごちゃ混ぜにするねえ

都内だがEGかけてシートヒーター点けてタバコ一服してから乗るわ
単純に自分が寒いから

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:09:24 ID:dAhP2CHs0

停止暖機している奴は、近所から白い眼で見られていることを忘れるな。
ろくに躾もされない劣悪な環境で育ってきた野蛮人なんだと。

なお、極寒の原野民はこの限りではない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 02:27:33 ID:aRYRu0jG0

>>667
道民でも、気温0度以上あるのにエンジンスターター使うと馬鹿に見られるよ。
あと、うるさいマフラーでエンジンスターター使う奴等はキチガイ認定されるな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:01:06 ID:XoMtuj4X0

通勤に車を使うこと自体が（ｒｙ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:35:45 ID:PSMBb8YK0

そりゃ都会や市街地の考え方だな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:39:55 ID:aliSTB9R0

だから言ったろう
停止暖機馬鹿は凄まじく暇なんだよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:46:24 ID:XoMtuj4X0

>>670
ってことは免停になったら働けない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:50:39 ID:XYxSdzEw0

>>665
暖機中は燃料混合比が変わってて本来のパワーが出ないんだよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:35:50 ID:WhEgz87G0

フロントガラスが凍っていたら溶けるまで待つが、
そうでもなければ、停止暖気しない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:39:57 ID:zaDwjuUI0

>>669
>>670
東京でも偉い人は車通勤許可されるじゃん。
うちも役員クラス以上は車通勤してる人いるし。
・・・ちくしょー出世してやる。
仕事中にここ見てる時点で無理かｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:56:24 ID:2kk9ty8I0

地方の車無し通勤はマゾ過ぎる。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:18:27 ID:VEkKTMqB0

氷溶かしのスプレー買え。
即効解けるから、ミラーヒーターすら要らない。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:23:04 ID:T4BXCe2o0

あれ、ワイパーが腐るんだよね。

>>676
自転車で片道３０ｋを通勤してる奴がいる
え!?
当然公務員ですよ
有給取っちゃトライアスロンに出まくりです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:28:22 ID:XoMtuj4X0

車通勤がデフォな地域の人って道を譲り合わないよね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:42:33 ID:eDW+wXOT0

>>667-668 >>671＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:53:39 ID:eDW+wXOT0

>>658
エンジンが温まってない車は排気ガスが全部特に汚れてるし

さらに回転数をアイドリング以上に上げて走行すればその分余分に特に排ガスが汚れるしエンジンに負荷がかかる

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 15:57:25 ID:o+AThyC20

走ったらすぐに暖まるから大丈夫。
アイドリングじゃなかなか暖まらないでしょ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:08:12 ID:T4BXCe2o0

>>681
俺の車の場合
始動直後のアイドルは１４００ｒｐｍ
５０ｋ走行時の回転数は１５００ｒｐｍ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:44:02 ID:lVm0wi1/0

>>683
そんなアイドルアップが故障してるようなボロ車の自慢されてもw

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:50:24 ID:ofwgfNx30

>>673
リッチになるからパワーは出る方向だと思うが。
ただエンジンが冷えていると抵抗大きいし燃焼の反応が悪くてパワーダウンするのかも。
それかチョークで空気絞ってるからかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:53:09 ID:ofwgfNx30

>>683
燃やす燃料の量は単純に回転数とは比例しないんだよな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:13:36 ID:qLsYLocG0

それは常識だろｗ
　
じゃあ、1500rpmで暖機走行して５分走るのと
1400rpmで１０分停止暖機後５分走るのではドッチが空気を汚すの？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:22:43 ID:Bc8PaoUI0

まったく比較にならんのだがな。
その比較時間の根拠はなに？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:23:48 ID:JSXkYL4k0

なんとなく

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:43:29 ID:ofwgfNx30

だいたいそのぐらいで暖機が完了するということだろ。
臭いガスは同じぐらいじゃないのか。
なんとなくだが触媒暖めるのに必要な燃料は同じってことで。走ると風で冷えるけど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:17:34 ID:qLsYLocG0

>>688
俺の車だと暖機走行5分で水温系が上がりきるから。

停止暖機の10分も同様
さらに同じ距離を走ると言う意味で走行5分を＋とした。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:17:42 ID:XoMtuj4X0

エネルギー保存の法則ですな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:11:53 ID:9NLKjBSY0

バカものｗｗ
今朝は今季最低の－２８.５℃だぞ！

どこの人間だ？『俺の車だと暖機走行5分で水温系が上がりきるから。』なんつってるのは・・・

俺の車だと暖機走行１２０分でも水温系が上がりきらないからｗｗｗ。
今朝の暖機時間・・・最長２時間半！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:51:11 ID:k43NOT0ii

大変やなw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:17:21 ID:mlN3JHnj0

年間通して10W-50のオイル使ってるから寒い時期は最悪だよ
ターボ車だからシャバイのは入れたく無いし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:24:15 ID:XIwvFl2x0

>>693
おそ。ラジエータをダンボールで塞いでいるか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 06:51:57 ID:0/EbZQgZ0

走行暖機は空気が汚れるとか言っておいて
「どれだけ汚れるの？」って聞かれると
急に－２８.５℃とか言い出す始末ｗ

寒冷地は脳の血流も悪くなるみたいね
２時間も暖機するなら公共交通機関使えよ。
もしかしたらバスや電車も一日２本とか？
あ、電車じゃなくてﾃﾞｨｰｾﾞﾙか？
それも暖機が必要ですねｗｗｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 08:27:56 ID:n67DVaNc0

>>695
珍走用じゃなければ10W-30でオケ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 08:44:13 ID:hZGhkMr+0

みんな、停止暖機馬鹿をまじめに相手しちゃだめだって!!
ほんとに馬鹿なんだから。うつるぞ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:02:24 ID:5AJcwFEy0

停止暖機馬鹿の意味は
停止暖機をするからバカじゃなくて、バカだから停止暖機をする

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:14:21 ID:vrrVaSRo0

>>699-700＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:19:49 ID:vrrVaSRo0

>>687
さ　す　が　在　日　韓　国　人　

新しい捏造はいりましたー

今日エンジン始動時、水温8℃アイドリング1100回転ぐらい
1分で750回転にさがり、そこから2分後にはアイドリング600回転で50℃ぐらいになる
そこから温度の伸びがわるくなりさらに3分後に水温70℃でアイドリング500回転
その後10分ぐらいで水温96℃、ミッション油温70℉といったところ

アイドリングがずーっと高い回転で続くのがありえない　+　走ると負荷がかかり燃料噴射がさらにリッチになる　+　走行すると1000～1500回転で走ることになるので排ガスはアイドリングの数倍になる

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 09:23:53 ID:9bqjqpJ40

雪が付いてなければしない。走行暖機。
雪が付いてるとどうしようもないね。
フロントガラスにお湯ぶっ掛けても、すぐに凍って真っ白になるし。
車庫保管な人はそんな面倒ないんだろうなぁ。
車庫から道路まで雪かきしておしまい。

こちとら除雪車が避けた雪を片付け、
駐車場の雪を片付け、
クルマに積もった雪を下ろして、
その雪を片付け、
って遅刻するわ！！！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:29:19 ID:j3QeQxVn0

>>702
バーカ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:33:21 ID:5AJcwFEy0

>>701
馬鹿は死ななきゃ直らないまで読んだ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:35:41 ID:vrrVaSRo0

>>704
さ　す　が　在　日　韓　国　人　

新しい捏造はいりましたー

今日エンジン始動時、水温8℃アイドリング1100回転ぐらい
1分で750回転にさがり、そこから2分後にはアイドリング600回転で50℃ぐらいになる
そこから温度の伸びがわるくなりさらに3分後に水温70℃でアイドリング500回転
その後10分ぐらいで水温96℃、ミッション油温70℉といったところ

アイドリングがずーっと高い回転で続くのがありえない　+　走ると負荷がかかり燃料噴射がさらにリッチになる　+　走行すると1000～1500回転で走ることになるので排ガスはアイドリングの数倍になる

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:44:03 ID:vrrVaSRo0

>>705＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:55:33 ID:j3QeQxVn0

>>707
パーか

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:56:00 ID:bLsJSYfV0

ネトウヨの停止暖機馬鹿は思考回路も停止中

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:16:31 ID:vrrVaSRo0

>>708-709＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:32:39 ID:j3QeQxVn0

バカす

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:54:53 ID:5AJcwFEy0

停止暖機馬鹿の頭は2時間くらい暖機しないとエンストします
まあ、暖まってもまともには回りませんが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 12:37:43 ID:TgGyEPSS0

暖気に２時間かけて５分で着くコンビニに行ったとする

平均時速を40Km/hとして計算すると（40Km/hで走ったということじゃないので注意）
コンビニまでの距離が約3.3km、暖気まで含めた平均時速は往復で約3km/h
ゆっくり歩いても歩いたほうがましなレベルということになる

適当に書くにしてももう少しましな書き込みにして欲しい

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:41:21 ID:9SmI/jIk0

停止暖気するに決まってるだろ。
今日は8分停止暖気したよ。
>>http://www.youtube.com/watch?v=O_ZNKFFxsB8

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:53:50 ID:TgGyEPSS0

視野を確保するための行為とエンジンを温めるための行為を同列に語るのはいかがなものかと

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:01:46 ID:9SmI/jIk0

>>715
同列も糞も、暖気なんてエンジン暖めて視野を確保する以外に意味ないだろ。
他に何の目的で暖気するんだ？
俺の車はエンジン冷えててアイドリング高くてもドライブ入れた瞬間にアイドリング下がるから安全だけど、前見えなかったら危険極まりない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:03:39 ID:5AJcwFEy0

>>714
そんな暖気は止まっていなければならないだろうが
暖機は走りながらやれる

まあ、馬鹿は暖機も止まっているようだが

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:39:11 ID:TgGyEPSS0

>>716
>>1から見直したほうがいい。エンジンの健康のための暖機運転について語るスレっぽいよ？

それに視野確保を走りながらするのは本物のアレなので話題にすらならないかと

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:47:08 ID:vlbbrylc0

「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

↑が何故↓の結論になるの?毎日言っていると本当になるの?まるでどこかの人の様だ。

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:57:20 ID:WTy+kvj80

馬鹿は暖機も思考も停止してるｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 15:35:41 ID:9SmI/jIk0

>>718
ざっと読んだけど、極寒の人が暖気必要って言ってるだけでエンジンの為なんて言ってるバカは殆どいないんじゃない？
1500rpmもあれば60キロくらい出るんだから走りながら暖気すれば良いんだし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 16:44:59 ID:TgGyEPSS0

>>721
それはざっと読みすぎ

停止暖機派
・極寒の人（視界確保、車内暖房確保もこっち）
・ちょっとアレな人
・エンジン（というか車）の為の暖機（一部の人）

走行暖機派
・エンジン（というか車）の為の暖機（主流っぽい）

位の分類だよ。>>1を見る限り車のための暖機について語りたかったようだけど
そっち方面ではまともな議論はほぼないようだ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:47:08 ID:bLsJSYfV0

1から丁寧に呼んで暖気と暖機が区別して使われているというのもわからないのか
残念な奴だ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:02:13 ID:/Fq/gXXb0

説明しないところを見ると723も分かってないなｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:16:42 ID:Uhrgv8yI0

俺は、始動即発進。
勿論気温-でも。
但し、フロントガラス凍ってる時だけは1分位するよ。
視界確保出来れば即発進。
3分位ゆっくり走行
後は自由に。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:29:38 ID:WTy+kvj80

要は車庫持ちか青空かって事。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:32:03 ID:AFXFWGHVO

走行暖機してると後続に煽られる事多数。

煽るんじゃねーよクソが。
住宅街でぶっ飛ばすバカ多すぎ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:32:06 ID:TgGyEPSS0

>>727
こういう人はいったい何キロで走っているのか、どれくらい加速しているのか
非常に気になる
あと、通勤時だとすれば煽っている車が不特定多数なのかいつも同じ車なのかも気になる

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:50:51 ID:xoXJpO6U0

40km/h制限を70km/hとかで走るヤツ多いわな。
頭おかしいんじゃないかと思う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 21:18:28 ID:hxWuE6+R0

エンジン始動直後に動き出したとして
机上の空論で考えて、辛いとしたら、エンジンだけでしょ。
ミッションも、他の駆動系も何一つ違いは無い訳なんですよね～。
エンジンだけが大事って、何が根拠？
タクシーのエンジンは、こまめに停止するより
一日中かけっ放しの方が良いって聞きましたが
どんなメリット、デメリットがあるのかな？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 21:53:31 ID:AFXFWGHVO

>>728

俺は30制限の道を状況に応じて20～30でだけど、ベタづけされたり、無理やり追い越す車のまぁ多いこと。
加速はゆっくりめかな。

ちなみに住宅街の中の道での話ね。
煽ってくる車は不特定。
全員が煽る訳では無いけど。

2速3000回転（この時、速度は30km/h）を目安に走ってる。

>>730

タクシーの場合、エンジンかけてないと、無線や行灯
（屋根にある社名や無線組合の名前書いてあるやつ）が使えないのが大きい。
厳密に言えば使えない事は無いが、エンジン停止してたらすぐバッテリー上がってしまうだろ。
あと運転手としてはエアコンが使用できるのも大きいんじゃないかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:37:32 ID:rPpjCqc60

窓が凍って危険とか言ってる奴、氷は氷溶かしスプレー買えと何度も言わすな
ワイパーぐらい多少痛んだって別に高いもんじゃねーだろ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:40:42 ID:1iRwvLMT0

エンジンの熱があるのに使わない手はない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:48:07 ID:9SmI/jIk0

>>732
マイナス10度以下だと解氷スプレーはすぐに氷る。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:26:59 ID:5x8/Do4B0

車乗ってる奴が環境を大事にな（キリッ
言うのは滑稽だな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 00:38:18 ID:a76iwdF30

このスレで環境についてまともに語っている奴なんか皆無なんだが

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 02:20:43 ID:+19d+IB40

>>711-712 >>717 >>719-720＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 02:23:12 ID:+19d+IB40

>>736
>>26 >>57 >>59等鳩山含む在日韓国人が必死で環境言ってるぞ

嘘を言うなよ在日韓国人

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 02:24:34 ID:+19d+IB40

>>713
さ　す　が　在　日　韓　国　人　

新しい捏造はいりましたー

今日エンジン始動時、水温8℃アイドリング1100回転ぐらい
1分で750回転にさがり、そこから2分後にはアイドリング600回転で50℃ぐらいになる
そこから温度の伸びがわるくなりさらに3分後に水温70℃でアイドリング500回転
その後10分ぐらいで水温96℃、ミッション油温70℉といったところ

アイドリングがずーっと高い回転で続くのがありえない　+　走ると負荷がかかり燃料噴射がさらにリッチになる　+　走行すると1000～1500回転で走ることになるので排ガスはアイドリングの数倍になる

>>721
1500rpmもあれば100km/hでるよばーか

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 03:51:56 ID:JERGJQij0

昨年に引っ越した自宅前が制限60の国1なのでとりあえず青ランプが消えるまではエンジンつけて待機している。
1.5Lの車なんでどうやっても60㌔だしたら回転数は高くなるな・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 06:32:13 ID:5x8/Do4B0

朝の通勤時間にちんたら走行暖気してるやつはマジで死ね生ゴミが。

どんだけ自己チューなんだよカス

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 07:18:21 ID:DK1d61Jj0

このスレでは、暖気と暖機をきちんと使い分けましょう

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:20:53 ID:obSUEsX20

>>740
うちもそうだ。
ほとんど途切れることなく60km以上の速度でビュンビュン走ってるから走行暖機なんてできやしない。
仕方なく停止暖機で青ランプ消えるまで待ってるよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:32:06 ID:EICyTXcxO

青ランプってなんだ？？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:59:00 ID:grvEaGAq0

>>743
すぐに時速６０キロで走って問題はないよ。心配ご無用だな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:10:26 ID:SekgIUvn0

>>744
水温メーターの替わりに付いてるランプでLLCの温度が低いときだけ点灯するやつ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:21:13 ID:8j+3JdtK0

1500rpmで100km/h出るのはどんな車種なんだか。
ギア比や多段のを一緒くたにするのが在日の特徴か？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:04:58 ID:N5juukugO

>>745

何を根拠に問題ないと言うんだ？

連続的に冷機時に高い回転域使うとオイル上がり起こすようになるぞ。

まぁ流れの良い道路でも片側2車線以上あるなら、一番左をチンタラ走って走行暖機すりゃ良いよ。
煽ってくるバカは放置で。
急ぐなら車線変更して追い越しゃ良いんだから。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:28:49 ID:M1uipyfY0

>>724
さみーから暖める→暖気
エンジンだけを温める→停止暖機

このスレ読んでわからないのかアホが

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:00:07 ID:grvEaGAq0

↓気になるお方はこちらへどうぞ！！

100Km／ｈの時の回転数を書くスレin車板
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1274257369/

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:04:33 ID:qRMMA46g0

>>739
ばーか　ばーか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:03:45 ID:qWW+U8cF0

語弊がないって悲しいね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:21:51 ID:69XkcV720

語弊がない？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:47:42 ID:Of2tjLPN0

語弊くらい持ってるよ。
そう俺は語弊持ちｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 15:57:45 ID:M96bXn0O0

なんだよ、その語弊って？？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 16:13:47 ID:6slyz2cl0

語弊は無いほうがいいわな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:30:40 ID:a76iwdF30

>>738
お前の上げたレスは少なくとも車に乗っている奴なのか判定できないわけだが

あとな、他人を悪し様に貶しながらする発言には何の価値も認めないから。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:33:26 ID:b5TCO6ip0

最新の日産のCVTとか
２０年ぐらい前に5ATが出たとき
１８００で１００キロって普通の話し。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:05:44 ID:FoRurbnN0

観光バスの運転席を覗いたとき、100キロで1500回転くらいだったキガス

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:49:06 ID:b5TCO6ip0

地場の乗り合いバスの
タコメーター見てよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:57:27 ID:xe8iKgb20

後ろの家の馬鹿が朝起きたらまず暖気してるぞ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:25:24 ID:N5juukugO

>>759-760

ジーゼルエンジンはあまり回らんからね。
大型車なんて2000回転くらいでレッドゾーンだもの。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:27:39 ID:9HDMR/d/0

>>747
6000回転以上回るV8で普通に1500回転で100km/hでることも知らない在日韓国人登場ｗｗｗ

>>747 >>749 >>751＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

エンジンだけを温めるとか大捏造在日韓国人M1uipyfY0

熱伝達もわからない馬鹿は死んじゃえばいいよ＾－＾

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:50:09 ID:vmDY5Gzx0

>>763
バカスｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:56:28 ID:OegNM3oI0

>>763
俺も停車暖機肯定派だけど、アメ車はアメリカ本国以外では超少数派なので、自覚して欲しい。
世界の中心であるかのような米国だが、車だけは完全にガラパゴス。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 06:12:04 ID:9HDMR/d/0

>>764＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

>>765
車だけはガラパゴス＝日本だぞ
先進国で日本車だけがガラパゴス

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 06:21:13 ID:jIS3zvT50

停止暖機殺人事件

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:58:02 ID:9HDMR/d/0

日本車がガラパゴスな理由

ニュルで一生懸命一発の記録出すために走りこんだが他国メーカーは走りこまなくてもタイムがでるように設計されほとんどのサーキットで日本車より性能が上
まともな大排気量も小排気量も作れず燃費が悪いため、とりあえずハイブリッドで誤魔化す
セダンにハイパフォーマンスバージョンの大排気量エンジン積んだ走行性能重視が存在しない
なぜかミニバンばかり車種をそろえている
重量が重い割に何故か排気量が小さいため、大排気量の外車より実燃費が悪い
低コストなのに内装は素晴らしいが、肝心の走行性能はダメダメ
MT設定が少なく先進国でAT比率が最も高いのに加え、MT以前にDCTも廉価車種に設定されていない
最先端技術をギミックばかりに使うことに気をとられ、ギミック以外の基本的な技術は最先端技術を使えない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:01:17 ID:PTTFWGoT0

>>763
車種も出さん在日の寄生虫が何をほざくか。6速7速の話ならお前はアホだ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 11:10:54 ID:9HDMR/d/0

>>767 >>769＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

>>769
6速MTや7速DCTがありえないみたいな言い方をする捏造在日韓国人
さっさと死んじゃえばいいよ＾－＾
在日寄生虫のPTTFWGoT0はさっさとチョウセンへ帰ってニダニダーとハングルしゃべって死ね＾－＾

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 12:23:47 ID:U34wfQSY0

つまり、停止暖機馬鹿は環境鳩ぽっぽ教在日韓国人より頭がカラッポと言いたいのだな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:59:29 ID:sNZ3sV1s0

>6000回転以上回るV8で普通に1500回転で100km/hでることも知らない在日韓国人登場ｗｗｗ

そういう車が世間で普通じゃない事は気づいてるよね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:12:57 ID:9HDMR/d/0

>>771-772＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

>>772
大衆でも買えるし、国内ではそこら中で走ってるから全く普通
年収300万でも普通に維持できる
日本でも年収400万もあれば普通に買えて維持できるから普通だな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:14:53 ID:U34wfQSY0

そうしつこくアピールしなくても馬鹿だというのは皆わかっているから

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:19:09 ID:62609uQ00

なんか変なのが住み着いてるみたいだね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:06:07 ID:iIX4rpq00

そ、そ、馬鹿なんでスルーしちゃってくださいね。なんせ停止暖機馬鹿って名前なのね。
停止暖機コピペ馬鹿って名前もあったかなｗｗ
とにかく基地外だから気をつけて～～～～

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:44:41 ID:8AOPniRH0

どっちもどっち

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 23:57:31 ID:9HDMR/d/0

>>774-776＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

iIX4rpq00は環境鳩ぽっぽ教在日韓国人って人種なんでスルー推奨＾－＾
エンジン以外は絶対に温まらない！などありえないことを捏造する在日韓国人iIX4rpq00

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:05:43 ID:dSEVvOxP0

自ら基地外っぷりを全国に晒す馬鹿参上プ
書くほど馬鹿っプリを露呈。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 08:28:24 ID:fYit2Ry70

もうメーカーが検証エンジンとかで実証を公開して、オカルト類を排除した方がいいのでは？
自分も停止暖機（暖機）を簡単にした後に走行暖機に移るけど、実証値で確認したいよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:19:09 ID:QYXGiFrZ0

エンジンオイルなんかちゃんと取説に交換の目安を書いてるのに
それは早めに壊れて買い換えさせるためだとか
5,000kmで交換しないと長持ちしない
とか言うバカが後を絶たないんだから、そんなことしても無駄

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:15:29 ID:fYit2Ry70

>>781
自らオカルトに飛び込む真似は止めよう。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:50:11 ID:Ta4mvpJT0

何言ってんだおまえ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:54:35 ID:gUPobWKf0

実際、油圧が基準値になるまで何秒くらいかかるんだろう？

昔、40番シングルで真冬にエンジンかけていきなりブン回したらオイルエレメントがダルマさんになってた８６を観たことがある。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:30:05 ID:Y5VEcq/W0

>>781
エンジンオイルに含まれている添加物はそれぐらいでおしまいってこと知らないのか？在日韓国人さん

あと高性能なオイルほど汚れをよく吸収して汚れるから、汚れを吸収できなくなるのが早くなる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 09:27:44 ID:VWKQ70Wg0

>>783
ゆとりは黙ってろ。

エンジンメーカーが暖機の許容条件を全部出せば済むのに。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 09:50:31 ID:ekdPdbia0

エンジンメーカーが停止暖機をしろとか勧めてないだろ
その時点で必要ないでいいじゃん

ゆとりは黙ってた方がいいんじゃないかw

788 ：名無し：2011/01/19(水) 09:53:57 ID:uHGUXvw20

久々に来た。

>>430
おいおい、リンク先きちんと読んでるのか?
1,000だけ数字出てれば1,000度超実車と言う訳じゃないぞ..

> http://www.kosotune.com/vspecmfd/index.html
＞そりゃ純正排気温度計は1,000℃にも達しますわな、実際には900℃なのに。

1,000度表示は実測900度と結論してる。

> http://recharge.jp/minkara/minkara.carview.co.jp/userid/397186/blog/9714451/index.html
＞純正ＣＰＵでは１０．５：１以下でとられています
＞また、それゆえマフラー交換して排気効率が上がって馬力が上がったとしても空燃比が１１．５：１ぐらいに薄くなるので、すぐに壊れることが無いわけです

1,000度12.5:1ではエンジン壊れるから使わないと(暗に)言ってる。

>>431
> ターボ車は車両火災おこすんだー

何故その見解になる?
>>424 だからと言って火災頻発する訳でなく、大半は施工不良/作業不備が原因占める。

>>499
始動時4.4度、停止暖機後21.1度、全開最大48.9度か。全開時、随分低い油温だな..

>>515
だな。以前、2年完全放置しても普通に始動し無問題だった。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 09:57:55 ID:abb1/h9e0

つまり、停止暖機馬鹿は暇だから暖機ばかりしているということだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:45:48 ID:4KiPIMT60

>>785
まさに見本通りのバカがやって来たじゃなイカw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:54:00 ID:KjRJLQ+T0

俺のRX-8ちゃんは納車時に渡されるエンジン取り扱いDVDで暖気しろってうたってるぜ～

792 ：名無し：2011/01/19(水) 12:02:45 ID:uHGUXvw20

>>661
視界悪いからでなく、君に左側追い越しされ驚き避けたから
右側突っ込んだんじゃないのか?

>>658
昔前方排気車、車体下でなくExマニ直後触媒付いてたりしたな。

>>665
小型エンジン冷間時、極端に出力低く余力無い場合多い。
暖機後のみ最適化されてる、ピストンリング無い模型用とか端的。

>>785
＞高性能なオイルほど汚れをよく吸収して汚れる
Yes.
＞から、汚れを吸収できなくなるのが早くなる
これはNo.だろ..

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 13:56:07 ID:nhXj0APo0

>>781
シビアコンディション

>>791
おにぎりだからだろｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:47:51 ID:nDW05thO0

>>788
逃げてたのを捏造しに再登場だろｗｗｗ

エンジンからすぐの排気温度がタービンを抜けてアウトレットにくるまでに下がる温度
これなーんだ？

こんなのも読めないんだよなｗｗｗ

あとエンジンが壊れるとはどこにも書いていない
>空燃比が１２：１まで薄くなってもエンジンは壊れませんでした、反対にパワーがあがったようです
>１２.５：１まで薄くなってもエンジンが壊れるどころか、まだパワーがあがりました
>
>ただし、耐久性を考えると１２.５：１という比率ではターボに取り付けられた排気温度が１０００度を超えます
>アペックスシールの早期磨耗、サイドシールの早期磨耗を招いてしまいます

で中村屋が使わない理由が壊れるからじゃなく、耐久性重視で燃費が上がるECOCPUだから
純正CPUでマフラー交換してエアクリ交換して高負荷走行すれば1000℃なんてあっというまだけど炎上はしないねぇ

>235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 10:21:01 ID:wRtcF/Xc0
>排気温度１０００℃超えると車輌火災が発生します。

VWのゴルフがいつそこら中で炎上したか言ってみろよ捏造韓国人

あ、ついでにミッションオイルにいたっては冬だからってのと純正でオイルクーラーついてるからそれぐらいで当たり前

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:49:15 ID:nDW05thO0

>>789-790＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

iIX4rpq00は環境鳩ぽっぽ教在日韓国人って人種なんでスルー推奨＾－＾
エンジン以外は絶対に温まらない！などありえないことを捏造する在日韓国人iIX4rpq00

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:04:26 ID:nDW05thO0

ちなみにベースオイル自体がいくらもとうが

磨耗を防止しているのはほとんどが添加剤であって、さらに洗浄なども添加剤でおぎなっている

http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/upload_pdf/20100908_01_03_0794529.pdf
清浄剤の成分は9000kmでほぼ0になっている

実際は50％程度は残っていてくれないとあまり役に立たないからNAで高性能オイルいれて5000kmは妥当

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:01:18 ID:QXBy3dUl0

あほっすｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:14:10 ID:4KiPIMT60

やっぱり停止暖機馬鹿と短期交換厨は同じメンタリティなんだな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:35:49 ID:7k8Y2gWz0

エンジンを暖めたい
エンジンを暖めたいって
エンジン以外の部分も、慎重に暖機するんですよね～
死ぬほどエンジンの暖機して
それから、どんな使い方すんの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:49:36 ID:Fwg5paC+0

安全運転

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:43:48 ID:98vtqAGn0

エンジンを暖めたい
エンジンを暖めたい
エンジンを暖めたい
エンジンを暖めたい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:00:48 ID:8JgkeV/r0

エンジンかけてすぐ全開で問題ない。
どこも壊れん。
パワーが落ちようが燃費が悪くなろーが問題ない。
とりあえず壊れずに動けばそれでイインダニ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:27:46 ID:Rq2IzVwK0

暖気は昔のキャブのオートチョーク時は必要だったよね
暖まらないとエンジン回らなかった
にしても20秒くらいだったけど

バイクは手動チョークだったなぁ
(´･ω･｀)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:38:04 ID:pHwwMwY/0

昔は始動用のプラグを用意してだな…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:50:28 ID:qHlUSrAF0

ちゃんとデコンプ操作をしないとクランク棒が動かせないぞ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 02:15:31 ID:yPqpCQTR0

そんなことよりドライスタートの勤めよ。
始動前にオイル循環させるパーツ出ているので
磨耗防止するなら暖気よりこっちだ。
科学的に実証済み。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 02:31:58 ID:zbWIYxt4O

>>802

そんな事したら、あっという間にオイル上がり（又は下がり）おこすぞ。

ソースは俺。社用車で実証済み

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 06:09:45 ID:EjZWWmPd0

>>797-799＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

iIX4rpq00は環境鳩ぽっぽ教在日韓国人って人種なんでスルー推奨＾－＾
エンジン以外は絶対に温まらない！などありえないことを捏造する在日韓国人iIX4rpq00

809 ：名無し：2011/01/20(木) 08:58:02 ID:Vj6wz+v20

>>794
落ち着け。

耐久性低下・早期摩耗→つまり即ngでないが、早々壊れるだろ。
だからそうしたセッティングしない(つまり広義のng)と明言してる訳だ。
あと、 ID:wRtcF/Xc0 別人。当時私(ID:QKkf9FJqO)も >>424 で彼に「違う」と指摘してる。
燃えた例外的事例当然有るが、それ出すなら純正車両火災起こした三菱車とかも有るw
冷間温度で冬即判るが、後出しで純正ATクーラー付きか..

>>796
5,000kmがメジャーだったの旧車じゃないか?

私も本気車、既に旧車域入るしコース1回走行(約1～4H走行)毎プラグ・オイル・フィルター共交換してるが
それが世間標準とは考えてない。

>>802
それで短期摩耗限度達し、OH実例あるぞ..

>>806
そもドライスタートしても、実害ほぼ無い。

>>808
iIX4rpq00って誰かと思ったら>>776か..
探すの面倒だから引用時、先頭に「ID:iIX4rpq00」と付けてくれ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 09:51:21 ID:sbq8eSem0

>>806
AM誌でも広告出してる様だが、一月以上乗らないとかでなければ必要無いわボケ。
値段を3万位にしてから物言えカス。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 10:08:50 ID:UGJoyuvM0

停止暖機馬鹿は自身が馬鹿だという事を激しくアピールしている

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 12:29:37 ID:8JgkeV/r0

>>807
問題ない。
ソースはマイカー。元気に動いてる

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 13:57:32 ID:Tv/8rFpr0

オイルが漏れようが煙を吐こうが問題ない

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 16:32:31 ID:X4bhcnwO0

ディーゼルターボなので必ずエアコンオフで５分はエンジンかけて放置にします。
えぇ　ラブホの駐車場でもしますよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:51:59 ID:DnA6ZHtw0

オレは1分間暖気するけど、1分で十分かな？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:55:26 ID:ShonmeaQ0

ケチケチせずにもっとやれよｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:12:13 ID:nnvOMn1E0

俺は青の水温ランプが消えるまでしてる。
あれは何度で消えるの？
ホンダ車です。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:34:13 ID:zQIZnwgj0

>>817
何度でも消えます。
ご安心を

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 19:18:57 ID:Bt41+t3G0

大して距離乗らんヤツに限って暖機にウルサイよな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 20:47:38 ID:YVa076tM0

（12年26.000キロで）すまんな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:21:39 ID:EjZWWmPd0

>>811＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

iIX4rpq00は環境鳩ぽっぽ教在日韓国人って人種なんでスルー推奨＾－＾
エンジン以外は絶対に温まらない！などありえないことを捏造する在日韓国人iIX4rpq00

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:32:59 ID:zbWIYxt4O

>>818

嘘いうな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 21:47:58 ID:EjZWWmPd0

>>809
中村屋が使わない理由が壊れるからじゃなく、耐久性重視で燃費が上がるECOCPUだから
どんな制御か知らんけど純正より燃費重視にしたセッティングだからやらないだけ

実際REはほぼノーマルなら14万～20万km持つけど
エンジンまで手いれてたり、マフラーやエアクリ交換程度でも全開走行を結構やってる車両は
3万～5万kmで圧縮がだめ（ほぼシールが原因）になったりしてオーバーホールが多いが
お前が言うほどそこまで早くシールは磨耗してないよな

ちなみに純正のMTオイルクーラーな

それからオイルについてはレッドライン5W30入れた状態で5000km走行して
現行の6.2L V8ガソリンエンジンでモニターをみてみると寿命がすでに50％未満になっている
で添加剤は実際もっと消耗してるわけだよ
俺の場合は本気車、まだ新車域入るし通勤で週5日10kmほどのサーキットを6速2200回転ぐらい150km/hでクルコンいれて、1～2ヶ月に1回ぐらい5速5000～6000回転250～300km/hで走り
サーキットを降りた後下道を40～80km/hぐらいで10分ぐらい走行
帰りは下道を40～80km/hぐらいで走行して帰る
20～60km/hは大体4速で走り50～75km/hは5速、それ以上は6速を下道で使う
ちなみに平均時速は30～40km/h（モニター表示上）

通勤で平均時速30～40km/hで走ってるだけでも5000km交換は常識

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:42:27 ID:4RXmutGZ0

車だん吉という人いたよな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:26:21 ID:jUBSdj0v0

暖機運転は、内燃機関という人情味のある機械の鼓動感をしんみりと味わうための儀式。
ＥＶ時代になったら、やりたくたくても出来ない、今の時代だけに許された特権。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:44:42 ID:Ah1KUvGf0

EV時代になったらなったで冷えたインバータの唸り音をしんみりと味わう儀式が待っているんだぜ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 00:53:04 ID:u6Ivb0L00

>>823
＞通勤で平均時速30～40km/hで走ってるだけでも5000km交換は常識

いや通勤だけなら1万～15000km交換で十分。減ったオイルは足すだけ。取説に書いてあるだろ。
オイル会社やオイル交換するショップは早く交換して欲しいから短い数字にしてるだけの話し。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 01:48:54 ID:vT19Sn6r0

金なかったのに信じて3000km前に交換しに行ったらほとんど汚れてなかった。
短距離の使用はなかったから劣化も少なかったろうに損した。
ABだのＹＷは詐欺。車の交換時期は5000kmなのに使用状況もきかずに
一律3000kmとかおかしい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:29:34 ID:trQ2cuVz0

>>827-828
それこそ短期で交換しないとカーボン混じりが酷い状態もあるだろ。
ECU操作で暖機時の燃料が濃いのを知ってればな。

830 ：名無し：2011/01/21(金) 09:52:24 ID:F3v5NLLL0

>>810
別に1月乗らなくても無問題だw
1～2年放置程度なら、ガソリン多目に入れておく位か。

アフターアイドリング同様、余計な事気を使う位なら
オイルメンテ(標準的なチェック・交換)普段からしてた方が
全開時含め効果的。

>>823
RE短寿命、確かに燃調主要因。だがA/F12以上常用REなど実質存在しない。
それでも尚且つ世間短寿命。君の支持する「中村屋」で思い出したが
その店、後から言い訳してるが以前デモカー簡単にエンジンブローしてる。
Web内容立派で信者多い様だが店判断自体、やや怪しいと言うか経験少なく感ずる。
因みに全開時A/F8～9辺りでも排気温度1,000度超なる。

MTクーラーか。ますますレア車種だな、米車か独車辺りか..
君の用途リアルタイム監視してるモニター表示寿命、5,000km時点で50%弱なんだろ?
それなら10,000km近くの交換で良い、とメーカ判断してる訳だろう。

余談だが、200超巡航多用しても下道多いと平均時速
自車も30～40km/h表示だw シビアケース判断材料ならない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 10:52:30 ID:QZZYOVhd0

>>827
>オイル会社やオイル交換するショップは早く交換して欲しいから短い数字にしてるだけの話し。

オイル会社が30,000kmで充分と言ってる
3,000kmだの5,000kmだの言ってるのはGSとABとYHと池沼だけ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:33:02 ID:Q2joKUHl0

長距離トラックとお買い物車とは条件が違うけどね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 15:08:06 ID:BDbJG4kl0

そりゃよかった

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 19:13:42 ID:B/U4zJQx0

通勤のみの短距離走行も過走行と同じくシビアコンディションなんだけどな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:05:48 ID:DPaUcPOl0

>>828
汚れだけで判断するものでもないし、そもそも安物オイルは汚れないし性能事態も悪い
高性能高価格オイルを使うようにしましょう
交換するのはABやYHでもどこでもいいが、オイルはそんなとこに売ってないので
並行輸入品を購入や正規輸入を直接メーカーから購入、または日本のメーカーのものを直接購入しましょう

>>830
メーカーは説明書では指定はしていない
寿命が50％きったということはオイルの性能は50％よりはるかに下になっているということだ
つまりエンジンの性能をなるべく低下させないようにするためにはせめてこれぐらいで交換しないといけない

>>831
捏造はじまりましたー

http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/upload_pdf/20100908_01_03_0794529.pdf
清浄剤の成分は9000kmでほぼ0になっている

これは従来のAPI規格のオイルと比べて、ENEOSが2010年にだしたオイルの比較であるが
従来のAPI規格では5000kmも走れば清浄剤残存率20％
新しく出したやつでも約50％ぐらい

で従来のAPI規格のオイルではすでに汚れも吸収できなくなっており5000kmの時点でエンジンヘッドカバーがかなり汚れている

さらに言えばオイルの性能というのは最初のうちにかなり低下し、添加剤がなくなった頃に緩やかに低下していく
1万kmなんてものはベースオイルだけで耐えてるだけであり無意味

例えばオイルをエンジン内で燃やして継ぎ足すなら、新しいオイルが入るなりにましになるだろうがそれでも交換したほうがいいことにかわりはない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:36:49 ID:WVtXVsxM0

故障しなきゃどうでもええんよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:37:34 ID:J4NkNSKm0

近所のお兄さん
新車のボクシィー
始動３秒で即出発、アクセルワークも常温と同じ感じ
町内に、わざわざ凸凹を設置してるが
勢い良く越えてゆく。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:18:00 ID:3jK0ZCLO0

オイル短期交換厨のキチガイはこんなところまで粘着してるのか
ホントにキチガイだな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:36:09 ID:DPaUcPOl0

>>838＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

iIX4rpq00は環境鳩ぽっぽ教在日韓国人って人種なんでスルー推奨＾－＾
エンジン以外は絶対に温まらない！などありえないことを捏造する在日韓国人iIX4rpq00

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:38:53 ID:3jK0ZCLO0

ありゃ、コピペじゃないからまちがっちゃった
停止暖機馬鹿だったのか

841 ：名無し：2011/01/21(金) 22:41:14 ID:F3v5NLLL0

>>835
＞メーカーは説明書では指定はしていない
そうじゃない。「君の用途リアルタイム監視してるモニター」
に50%弱表示「で良い、とメーカ判断してる訳だろう。」

オイル状態
1) オイル新品→
2) 機能低下(だが動作無問題、これ以上使い続ければ問題有りそう)→
3) 泥シャブ状態(動作問題有り)
として、君の車ディスプレイ上100% = 1) 当然だろうが
君の車ディスプレイ上0% = 3) ではなく、 = 2)なんじゃないか?

ま、継ぎ足す位なら交換した方が良いと言うのは賛同する。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:47:16 ID:DPaUcPOl0

>>840＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

iIX4rpq00は環境鳩ぽっぽ教在日韓国人って人種なんでスルー推奨＾－＾
エンジン以外は絶対に温まらない！などありえないことを捏造する在日韓国人iIX4rpq00

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 22:53:39 ID:DPaUcPOl0

>>841
性能が低下してる時点でオイルの動作自体に問題は発生してる

ただ走らすのとわけが違うから充分問題有だわな
汚れを取りにくくなるのと、対磨耗が劣化し磨耗しやすくなっているのは充分問題

寿命0％ってことは粘度だけ保っていても、ベースオイル自体が使い物にならない状態を示すのだよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:04:58 ID:D2SSuNON0

>>835
アホの分際で俺にレスすんな！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:17:21 ID:DPaUcPOl0

http://hissi.org/read.php/car/20101118/MUs3NjZPK0Qw.html
http://hissi.org/read.php/car/20101119/M2dDMGlVbEkw.html
http://hissi.org/read.php/car/20101120/L2NZWlEvTGcw.html

>規格内の範囲でオイルもエンジンも劣化しているということです。
>スラッジもたまれば、摩耗もします。
>なので、メーカーの言うとおりを確実に守ったとしても、エンジンの劣化が100%防止できるわけではありません。

もちろん短期交換でも100％防止できるわけじゃないが規格よりも厳しい分だけ劣化しない

>摩耗を防止するのはほとんど添加剤に頼っていると書きましたが、その添加剤の効果はもって2000キロです。
>その後は惰性でいろいろな添加剤で性能を持たせてはいますが、規格内ではありますが摩耗が急激に増えていきますので。

まぁこれはオイルによってかなり差がでると思うけどな
清浄剤でさえ結構差があるからな

>メーカー規定のオイル以外を使用することはスラッジのたまり方、摩耗のしやすさ、
>通気に対する耐性など、ありとあらゆる想定から外れてしまいます。あまりお勧めしません。

これについては良い意味でも悪い意味でもはずれるということだな
安いオイルで規定外入れてる人が多いんじゃお勧めできないな
まぁ俺はメーカー規定のSAE5W30で、社外のレッドライン使ってるがな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:19:53 ID:DPaUcPOl0

>>844
知的障害者の環境鳩ぽっぽ教在日韓国人の分際で堂々と捏造を書き込むな

http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/upload_pdf/20100908_01_03_0794529.pdf
清浄剤の成分は9000kmでほぼ0になっている

これは従来のAPI規格のオイルと比べて、ENEOSが2010年にだしたオイルの比較であるが
従来のAPI規格では5000kmも走れば清浄剤残存率20％
新しく出したやつでも約50％ぐらい

で従来のAPI規格のオイルではすでに汚れも吸収できなくなっており5000kmの時点でエンジンヘッドカバーがかなり汚れている

さらに言えばオイルの性能というのは最初のうちにかなり低下し、添加剤がなくなった頃に緩やかに低下していく
1万kmなんてものはベースオイルだけで耐えてるだけであり無意味

例えばオイルをエンジン内で燃やして継ぎ足すなら、新しいオイルが入るなりにましになるだろうがそれでも交換したほうがいいことにかわりはない

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:32:20 ID:D2SSuNON0

もう来るなー　だれもそんなスレなんて読んでねーぞ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:45:40 ID:Q2joKUHl0

>>834
長距離トラックはシビアじゃないだろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:06:57 ID:OW0dymaq0

>>846
そんなに精浄剤やらに神経質になる奴って、当然毎日歯ブラシ持ち歩いて
食後必ず磨いてるんだよな？
歯磨きできないときは絶対口になにも入れないんだろうな・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:48:36 ID:VdE0AeXo0

暖機運転はするだろこの季節わ特に

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 03:03:02 ID:1QotOaFA0

>>849
何を言ってるのか全然分からないのですがw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 03:58:31 ID:ZYHvPrD90

＞これは従来のAPI規格のオイルと比べて、ENEOSが2010年にだしたオイルの比較であるが

やはり笑う所なのだろうか？
世の中自動車メーカーやＧＳがオイル作ってる信じる人がいるらしい。

まあ実際の製造は石油会社がやってるのだが、
それを入れてもＢＳが原料ゴムの製造までやってる並みに変な話なワケで。

853 ：名無し：2011/01/22(土) 05:45:54 ID:F7/GK4Ys0

>>849
毎食後歯磨き、科学的根拠無いけどな..

極論すれば、歯垢→歯石変質前ブラシ掛ければ無問題だし
実質1日一回で充分。それより磨き方影響大きく、力強く短時間拙い。
毛先極細ブラシ鉛筆持ちして力入れず、だが時間長めが吉。
因みに時間短縮↓お勧めだ。
http://www.ionic.co.jp/

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 06:11:52 ID:OkiRRtxw0

>>849
お前は白血球がなくても平気かもしれないが
普通の人間は外部から体内に侵入した細菌・ウイルスなど異物の排除と腫瘍細胞・役目を終えた細胞の排除が必要なんだよ

>>852
ZYHvPrD90「ENEOS＝ガソリンスタンドが作っている！」

頭おかしいなお前
じゃあガソリンはENEOSとついてるガソリンスタンドで精製するのか？
ばっかじゃねーの

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 09:28:42 ID:1cpSgW9b0

>>842
鳩ぽっぽの事が好きな地域は停車暖機が好きな地域でしょ。
ついでにタイヤも好きでしょ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:12:45 ID:ufAvFyLb0

暖気は好きだけど停止暖機はしね～よ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:17:09 ID:c28ncTyW0

停止暖機馬鹿は停止暖機マニア
出かける予定が無くても暖機している

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:32:02 ID:h3nPSm5T0

>855
いつまでも暖機と暖気を区別できないバカ
停止暖気馬鹿の親戚か

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:14:12 ID:YOngMv+u0

短期交換と暖機は連動してるでしょ、一昨日交換して量調整で見たら真っ黒だったよ…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:35:12 ID:kwsu3E2s0

ま、あれだ、停止暖機コピペキチガイの理屈で逝けば
世の中の大半の車は暖機不足で短寿命って事なんだなｗｗ
ついでにこのコピペキチガイはオイル交換スレにも出張してて
世の中の大半の車はｗｗオイル交換不足で短寿命ってことだ。
だよね？停止暖機コピペ交換キチガイ君ｗｗｗｗｗｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 13:51:46 ID:mBKWU7HwO

>>860

どれくらいの期間、距離をもって「短寿命」とするかによって、
何とでも言えると思うんだが。

また「何をもって寿命とするか」も。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:43:58 ID:WA+mvepP0

停止暖機馬鹿は思考も停止、空回りｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 15:38:40 ID:YOngMv+u0

5W-20や0W-20のオイルを使うのとその前（5～10W-30）のエンジンで分けるのかな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:21:58 ID:sH82kSgz0

ｗが多いほどバカに見える

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:50:19 ID:9IkPDEa50

草が生えてるみたい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:53:34 ID:K8Qn5SUJ0

>>855-860 >>862＝環境鳩ぽっぽ教在日韓国人

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100114/plc1001141701010-n1.htm
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい」鳩山首相

停車暖機を否定する奴は在日韓国人だから、さっさと鳩山のいうとおりこの世からいなくなってくれ＾－＾
草生やして必死な在日韓国人さん

在日韓国人は温度があがるのを認めたくないからファビョるんだよねー
エンジンや排気管から熱が伝わり停止しててもミッションなどは余裕で温まるのを否定はまさに　在　日　韓　国　人
排気温度は車によっては1000度を超えるんだけど温度が伝わらないなんてまさに　知　的　障　害

毎日毎日ファビョって停止暖機を否定しての書き込みご苦労様です＾－＾

暖機をちゃんとやったほうが車の性能の低下が抑えられる分だけ無駄じゃないことも理解できないから知的障害なんだね＾－＾

http://tv.fooyoh.com/?mid=fooyohtv_videos_viral&page=7639&document_srl=4687178
トヨタでさえ、レース中にちゃんと動くように停止暖気をおこなっている

iIX4rpq00は環境鳩ぽっぽ教在日韓国人って人種なんでスルー推奨＾－＾
エンジン以外は絶対に温まらない！などありえないことを捏造する在日韓国人iIX4rpq00

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:55:35 ID:K8Qn5SUJ0

>>859
つまり今までさぼってたせいでオイルじゃ追いつかないほどの汚れがたまってるんだよ

俺は交換して1日後に見ても綺麗なままだしな

http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/upload_pdf/20100908_01_03_0794529.pdf
清浄剤の成分は9000kmでほぼ0になっている

これは従来のAPI規格のオイルと比べて、ENEOSが2010年にだしたオイルの比較であるが
従来のAPI規格では5000kmも走れば清浄剤残存率20％
新しく出したやつでも約50％ぐらい

で従来のAPI規格のオイルではすでに汚れも吸収できなくなっており5000kmの時点でエンジンヘッドカバーがかなり汚れている

さらに言えばオイルの性能というのは最初のうちにかなり低下し、添加剤がなくなった頃に緩やかに低下していく
1万kmなんてものはベースオイルだけで耐えてるだけであり無意味

例えばオイルをエンジン内で燃やして継ぎ足すなら、新しいオイルが入るなりにましになるだろうがそれでも交換したほうがいいことにかわりはない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:09:45 ID:yazZj07Q0

>>867
最近の2chはお前みたいに推理力無い奴ばかりになったな。3ヶ月毎の交換しててだボケ。
0W-20仕様でない昭和～平成初期の車の、冷間時の暖機の影響が絡んでるんだカス。

知ったかは失せろダニめ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 12:53:37 ID:sH82kSgz0

果たして冷間暖機でオイルが炭化するかなぁ・・・

GHPエンジンなんて毎日１０時間稼動でも２年くらいオイル交換しない

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:52:31 ID:K8Qn5SUJ0

>>868
つまり今までさぼってたせいでオイルじゃ追いつかないほどの汚れがたまってるんだよ

俺は交換して1日後に見ても綺麗なままだしな

http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/upload_pdf/20100908_01_03_0794529.pdf
清浄剤の成分は9000kmでほぼ0になっている

これは従来のAPI規格のオイルと比べて、ENEOSが2010年にだしたオイルの比較であるが
従来のAPI規格では5000kmも走れば清浄剤残存率20％
新しく出したやつでも約50％ぐらい

で従来のAPI規格のオイルではすでに汚れも吸収できなくなっており5000kmの時点でエンジンヘッドカバーがかなり汚れている

さらに言えばオイルの性能というのは最初のうちにかなり低下し、添加剤がなくなった頃に緩やかに低下していく
1万kmなんてものはベースオイルだけで耐えてるだけであり無意味

例えばオイルをエンジン内で燃やして継ぎ足すなら、新しいオイルが入るなりにましになるだろうがそれでも交換したほうがいいことにかわりはない

で高性能オイルは確かに汚れをよくとるが最初から入れ続けていればそんな状況にならないし（RE除く）
安物低性能オイルを入れ続けた結果液状の汚れが添加剤みたいにオイルに混ざって本来の性能を発揮できていないんだな

ちなみに今は5W30が主流だぞ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0

工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 19:58:57 ID:K8Qn5SUJ0

>>871
どこのメーカーの工場が5W30指定の車に0W20を入れるんだ？

真実を言っているなら
虚偽風説流布業務妨害
偽計業務妨害
威力業務妨害
には該当しないから詳細に証拠付きで書きこんでくれよ

873 ：sage：2011/01/23(日) 20:44:38 ID:IJQxmmp40

5w-20だが、標準の10ｗ-30とくらべると冷間時の回転がぜんぜん違う。

温まるまではそう早くはないけど、あれなら温まってなくてもエンジンに
大して悪くはないだろうと思って停止暖機はしてない。停止暖機もわかるが、
やわらかいオイルを早くまわしたほうがいいんじゃないのか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:01:55 ID:SfgfVnNu0

そりゃそうだろ
クリアランスの大きいエンジンに5w-20入れちゃったらｗ

ピストンのガタツキが大きくなってエンジンに悪いよ
スグに指定粘度に入れなおそう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:06:40 ID:SfgfVnNu0

http://www.engineoilya.com/himitu/criarance.html

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:19:11 ID:IJQxmmp40

>>874
標準てのは巷に多いって意味で、５w－２０と１０ｗ－３０の両方が自分の車の
メーカー指定粘度。取説みないで５ｗ買うような度胸はないよ。

まあとにかく、０ｗとか５ｗだったら暖機なんてなくていいんじゃない？
オイル回ってすぐ動かしても軽い。だったら走行暖機でいいんじゃないかなと。
思うわけですよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:57:31 ID:sH82kSgz0

＞どこのメーカーの工場が5W30指定の車に0W20を入れるんだ？

どこのメーカーの工場が5W30指定の車を今作っているんだ？
貨物車？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:04:22 ID:K8Qn5SUJ0

>>877
クーペやセダンで普通に作ってるんだがな

日産で言えば分かりやすいとこでVQとVRエンジンが5W30
他国メーカーでも普通に5W30が主流

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:13:16 ID:K8Qn5SUJ0

BMWも3シリをはじめZ4や1シリも5W30

GMもLS系エンジンをはじめ5W30
メルセデスにも5W30が多数（それ以上の粘度も有り）
レクサスも5W30かそれ以上の粘度

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:36:02 ID:FoNdXL7p0

デリカディーゼルターボ
平成９年式

朝一
キーON
グローランプ消える
エンジンチェックランプ消える
グロープラグの音（カチッ）
セル回してエンジンスタート
３分ほどでグロープラグの音（カチッ）
その後、３分ほどでアイドリング下がってくる
ようやく出発

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:51:24 ID:AlsSXX5e0

は？停止暖機？何で？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 05:44:12 ID:Vue2jWt80

化石ディーゼルだからだろ。
圧縮上がらないとマジでパワーない。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 08:55:44 ID:CIIfIuHk0

>>879
ヲタク車専用オイルなんですね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 09:57:50 ID:4OTdAjjB0

>>883
クラウンでさえ5W30なんだが

お前には世の中の全ての車がオタク者に見えるらしいな

どこのメーカーの工場が5W30指定の車に0W20を入れるんだ？
さあ、さっさと答えろよ捏造韓国人

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:08:11 ID:4OTdAjjB0

>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

メルセデス、アウディ、BMW、GM、フォード、クライスラーグループ、レクサス＆トヨタ、日産、マツダ、ホンダ等
ほとんど5W30指定ばっかなのが現実なのに

CIIfIuHk0「工場充填オイルは0W20である！キリッ」
といってるからには証拠があるんだろ

さっさとだせよ
真実を言っているなら
虚偽風説流布業務妨害
偽計業務妨害
威力業務妨害
には該当しないから詳細に証拠付きで書きこんでくれよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 12:43:29 ID:JHC2gNbF0

何で実験してる人にまで噛み付くんだろうね、ここの住人は。
3年入れてエンジン壊れてないって言っても信じないで妄想書きしてまあ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:28:15 ID:4OTdAjjB0

>>886

http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/upload_pdf/20100908_01_03_0794529.pdf
清浄剤の成分は9000kmでほぼ0になっている

これは従来のAPI規格のオイルと比べて、ENEOSが2010年にだしたオイルの比較であるが
従来のAPI規格では5000kmも走れば清浄剤残存率20％
新しく出したやつでも約50％ぐらい

で従来のAPI規格のオイルではすでに汚れも吸収できなくなっており5000kmの時点でエンジンヘッドカバーがかなり汚れている

さらに言えばオイルの性能というのは最初のうちにかなり低下し、添加剤がなくなった頃に緩やかに低下していく
1万kmなんてものはベースオイルだけで耐えてるだけであり無意味

例えばオイルをエンジン内で燃やして継ぎ足すなら、新しいオイルが入るなりにましになるだろうがそれでも交換したほうがいいことにかわりはない

オイルに含まれてる添加剤は性能がどんどん落ちていく

捏造ばっかするのやめろよ在日韓国人さん
実験してるというならエンジン性能曲線とオイルの成分等のの変化含めた実験のデータをUPしろよ

できないならお前は捏造韓国人ってことだ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:27:27 ID:zb9mkKY80

>>885
俺は871じゃないけど、俺の車2AZ-FEで0W-20が新車時に充填されてるけど、
定期点検で5W-30になったよ。
↓329ページ
http://toyota.jp/manual/vanguard/vanguard_201008.pdf

889 ：ほれ！！：2011/01/24(月) 19:16:21 ID:ZylrRfi20

10W-30
日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:02:43 ID:YCiZ3bMR0

３０秒の暖機運転なら
やらない方がマシかな？
時間が無駄、ガソリン（燃料）が無駄。
ゆっくり走れば十分？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:53:56 ID:JHC2gNbF0

>>887
ネットで検索した事が経験と勘違いするクズなんだ。
なら、5W-30から0W-20にして数年経ったエンジンが壊れない理由も出せよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 02:39:04 ID:gZq2fVCCO

>>891
実験したニダ実験したニダと喚いておきながら
データもだせないんだよねぇ

捏造だからデータだせないんだよなぁ

そしてメーカーの実験データをネットだからとかいいながら歪曲して逃げようとする

まさにお前は在日韓国人だな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 06:07:13 ID:KmN0hrNH0

今日もほぼ走行暖機のみでエンジンも快調。
外気温3度
0:00 エンジン始動、回転数1200
0:40秒回転数が800に下がる。発車
2:30 オートエアコン作動、ほぼ同時に水温計が50度を超える
10:00 油温70度超え、暖機終了と見なす。
ここに到達するまでは2500回転以下でゆっくり運転。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:49:48 ID:nsxoS+cc0

>>890
触媒暖めるのと油圧の安定化のためにエンジンかけてそれくらいは動かない方がいい
最近の排ガス規制の検査項目にもコールドスタート後20秒だか30秒だかでの成分検査があるからそれくらいの時間
アクセル踏まずにクリープで動くなら関係ないけど

それ以上は出発後の道路の流れやそれぞれの車の特性見て考えればいいんじゃね？
軽でMTだとチョーク効いてる間は運転しにくいから漏れは冬場は長めに暖機してるよ
家でて1分で流れのいい国道に乗らんとならんし

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:59:13 ID:YI1lin2i0

>>892
ならヨタデラ行ってみな、在日の寄生虫。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:31:14 ID:gNBSKuAP0

>>895
実験したニダ実験したニダと喚いておきながら
データもだせないんだよねぇ

捏造だからデータだせないんだよなぁ

そしてメーカーの実験データをネットだからとかいいながら歪曲して逃げようとする
まさにお前は在日韓国人だな

http://www.noe.jx-group.co.jp/newsrelease/upload_pdf/20100908_01_03_0794529.pdf
清浄剤の成分は9000kmでほぼ0になっている

これは従来のAPI規格のオイルと比べて、ENEOSが2010年にだしたオイルの比較であるが
従来のAPI規格では5000kmも走れば清浄剤残存率20％
新しく出したやつでも約50％ぐらい

で従来のAPI規格のオイルではすでに汚れも吸収できなくなっており5000kmの時点でエンジンヘッドカバーがかなり汚れている

さらに言えばオイルの性能というのは最初のうちにかなり低下し、添加剤がなくなった頃に緩やかに低下していく
1万kmなんてものはベースオイルだけで耐えてるだけであり無意味
例えばオイルをエンジン内で燃やして継ぎ足すなら、新しいオイルが入るなりにましになるだろうがそれでも交換したほうがいいことにかわりはない
オイルに含まれてる添加剤は性能がどんどん落ちていく

捏造ばっかするのやめろよ在日韓国人さん
実験してるというならエンジン性能曲線とオイルの成分等の変化含めた実験のデータをUPしろよ
できないならお前は捏造韓国人ってことだ

エンジン性能曲線とオイルの成分等の変化含めた実験のデータをヨタディーラーが持ってるならUPできるよな？
さっさとUPしろよ在日韓国人

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:17:59 ID:qJB1s8H80

工場充填オイルが0W20だった事に対する4OTdAjjB0の謝罪はマダー？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:57:55 ID:RH3WbH6M0

暖機運転の排ガスくせーからさっさと動けよ。
しかもうるせーし朝っぱらから爆音鳴らしてんじゃねーっつーの
そうテメーだゴラー
お陰様で1年以上寝不足だよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:51:40 ID:FJEUDhwK0

今朝とある家の前で、クラウンに乗り込んだ爺さんがエンジンかけた後に4000回転ぐらい
ウワァーンウワァーンと何度もレーシングしてたｗ
10年ぶりに見たぞ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:58:22 ID:itQ8kY1N0

そのクラウン低走行でも調子悪そうだなぁ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:28:09 ID:3Sj6wxyh0

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:08:11 ID:4OTdAjjB0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

メルセデス、アウディ、BMW、GM、フォード、クライスラーグループ、レクサス＆トヨタ、日産、マツダ、ホンダ等
ほとんど5W30指定ばっかなのが現実なのに

CIIfIuHk0「工場充填オイルは0W20である！キリッ」
といってるからには証拠があるんだろ

さっさとだせよ
真実を言っているなら
虚偽風説流布業務妨害
偽計業務妨害
威力業務妨害
には該当しないから詳細に証拠付きで書きこんでくれよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 03:04:10 ID:4HmFJw9/O

>>897
また捏造か

で5W30指定に0W20入れてるメーカーの工場はやくだせや

ちなみにクラウンは今2GRとかのエンジン型式な

一昔前は0W20だけど今は違う

工場では充填オイルは0W20なんだろ

指定外のオイルいれるのはありえない

日産でさえGT-Rにそんなオイルはいれないし
ドイツ車も充填していない

言い切ってるんだから粘土指定無視していれてる証拠だせや捏造韓国人

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:47:58 ID:UsMjYAdn0

チョン代のクーペがカレンと思ってる負け犬の在日は何処行った？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:35:34 ID:3Sj6wxyh0

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:38:23 ID:3Sj6wxyh0

2AZ-FEの工場充填オイルは0W-20である。
しかしディーラーで入れるのは5W-30である。
謝罪はマダー？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:24:29 ID:bHRlqMm50

0W-20推奨の車が最近は増えてはきているけどさ
2AZ-FEって元から0W-20が推奨じゃん
Dで5W-30入れたってのは
ID:3Sj6wxyh0が0W-20少し高いからケチっただけじゃねーの？

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html
http://toyota.jp/vanguard/pdf/index.html　（P329～332）　P332に0W-20推奨って図が

まぁ・・・どうでもいいや
ID:4OTdAjjB0も基地外だし

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:48:12 ID:3Sj6wxyh0

>>906
いや、ケチったのではなくDにお任せで指定しなかったら5W-30になってただけ。
自分のメインの車ではないからそこまでは気にしてなかった。
別にどちらでもいいんだけど。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:07:13 ID:4HmFJw9/O

3Sj6wxyh0「0W20指定のエンジンは工場で0W20が充填されていたから、新車は全て0W20が充填されているニダ！チョッパリは謝罪するニダ！キリッ」

捏造を繰り返し5W30指定のエンジンに0W20が充填されていり証拠がだせない捏造韓国人3Sj6wxyh0

証拠なんて出せるわけねーよなぁ
QAに反することをメーカーはしないからな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:14:04 ID:3Sj6wxyh0

>>908
誤魔化してないで「工場充填オイルは0W20である！キリッ」の証拠を出したんで
早く謝罪しろよ。お前の国の人はミスを認めない人種なのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 23:58:47 ID:fVT/vYTR0

まああんたらはひつこいぬぁ～w

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:34:32 ID:FojX28OQ0

>>909
>>908はこのスレに住み着いている粘着きちがいなんだから謝罪なんてしないと思われ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:42:08 ID:npHkGpS5O

>>909
証拠？どこが？

さっさと5W20指定（説明書によってはそれいがいの粘度は絶対に入れるなとかいてある）に
工場では新車時に0W20いれてる証拠だせや

新車には0W20以外は充填してないんだろ
てめえがそういったんじゃねーか
捏造歪曲してないでさっさと証拠だせや在日のくずが

日本に寄生してんじゃねーぞチョウセンヒトモドキ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:45:59 ID:npHkGpS5O

>>911
自演捏造はじまりましたー

工場ではエンジンにあった粘度のオイルを充填してるのに
0W20ときめつけた揚句証拠だせずに自演

在日韓国人はさっさと5W30指定に0W20を充填してる証拠だせや

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:47:42 ID:npHkGpS5O

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 02:52:41 ID:npHkGpS5O

10W-30
日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

新車に0W20を工場で充填していない証拠でてるねぇ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:42:25 ID:Ts12cbR50

君たち仲良くしなさい

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:15:43 ID:fab1e1Hc0

何日もよく飽きないなぁw
まず心の暖気運転をすれ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:17:34 ID:pg/M4iW90

そもそも5W30指定のエンジンに0W20が充填されるなんて誰も言ってないのにねw

0W-20指定のエンジンで最初は0W-20が入ってるのに、定期点検で5W-30に換えられる
って言ったら、0W-20が充填されてる車は無いって言うからわざわざヴァンガードの
説明書まで見せたのに。本当にバカだなあ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:18:31 ID:pg/M4iW90

0W-20が充填されてる証拠
↓329ページ
http://toyota.jp/manual/vanguard/vanguard_201008.pdf

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:19:23 ID:pg/M4iW90

0W-20が充填されてる車は無いっていったのはどこの国のおかた？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:20:08 ID:bhhFmuHwO

びつくり暖機ィ～

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:06:47 ID:sbVVub//0

>>918

>871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

自分の書き込み忘れちゃったのかな？捏造韓国人君
工場充填＝0W20と決め付けた挙句

10W-30
日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

新車に0W20を工場で充填していない証拠でてるねぇ

逃げるなよ
さっさと5W20指定（説明書によってはそれいがいの粘度は絶対に入れるなとかいてある）に
工場では新車時に0W20いれてる証拠だせや

新車には0W20以外は充填してないんだろ
てめえがそういったんじゃねーか
捏造歪曲してないでさっさと証拠だせや在日のくずが

日本に寄生してんじゃねーぞチョウセンヒトモドキ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:12:23 ID:sbVVub//0

>>920
新しい捏造はじまりましたー

0W-20が充填されてる車は無いって言い切ったと捏造する在　日　韓　国　人　

もちろん捏造してるから、その書き込みをコピペでもってこれないんだよねぇ

>871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

3Sj6wxyh0「0W20指定のエンジンは工場で0W20が充填されていたから、新車は全て0W20が充填されているニダ！チョッパリは謝罪するニダ！キリッ」

捏造を繰り返し5W30指定のエンジンに0W20が充填されていり証拠がだせない捏造韓国人3Sj6wxyh0

証拠なんて出せるわけねーよなぁ
QAに反することをメーカーはしないからな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:12:03 ID:nUY/wZHh0

５ｗ－２０は話題にさえなってないというｗ

０ｗ－２０とはフィーリングやっぱり違うのかな。２０００年代前半、
５ｗ－２０が使用限界だった車（当時は燃費いいほう）はそこそこ
あるはずなんだけどな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:46:45 ID:pg/M4iW90

0W-20が充填されてる証拠
↓329ページ
http://toyota.jp/manual/vanguard/vanguard_201008.pdf

早く謝罪しろよな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:47:41 ID:pg/M4iW90

もう何回も証拠だしてるのにな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:53:53 ID:pg/M4iW90

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:08:11 ID:4OTdAjjB0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

メルセデス、アウディ、BMW、GM、フォード、クライスラーグループ、レクサス＆トヨタ、日産、マツダ、ホンダ等
ほとんど5W30指定ばっかなのが現実なのに

CIIfIuHk0「工場充填オイルは0W20である！キリッ」
といってるからには証拠があるんだろ

さっさとだせよ
真実を言っているなら
虚偽風説流布業務妨害
偽計業務妨害
威力業務妨害
には該当しないから詳細に証拠付きで書きこんでくれよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:27:27 ID:zb9mkKY80
>>885
俺は871じゃないけど、俺の車2AZ-FEで0W-20が新車時に充填されてるけど、
定期点検で5W-30になったよ。
↓329ページ
http://toyota.jp/manual/vanguard/vanguard_201008.pdf

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:57:51 ID:uApKkjyy0

ウンコ出るっす～！w
ウンコ出るっす～！w
ウンコ出るっす～！w
ウンコ出るっす～！w
ウンコ出るっす～！w

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:00:01 ID:sTHT0bLT0

洗浄力か凄い。一月待たずにオイル交換せにゃならんよ。
それだけ暖機の負担が掛かってるか…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:08:11 ID:FBcTBAEK0

そういやうちのY33の取説見たら新車充填7.5W-30だった

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:20:12 ID:npHkGpS5O

>>925-927
捏造はじまりましたー

新車に0W20いれてないのが次々でてきてるのに
工場では0W20を充填と言い切り捏造

5W30指定に0W20いれている証拠を一切だせないどころか
0W20を充填していないといったと捏造歪曲

在日韓国人はこれだからなぁ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:22:32 ID:npHkGpS5O

>871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

自分の書き込み忘れちゃったのかな？捏造韓国人君
工場充填＝0W20と決め付けた挙句

10W-30
日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

新車に0W20を工場で充填していない証拠でてるねぇ

逃げるなよ
さっさと5W20指定（説明書によってはそれいがいの粘度は絶対に入れるなとかいてある）に
工場では新車時に0W20いれてる証拠だせや

新車には0W20以外は充填してないんだろ
てめえがそういったんじゃねーか
捏造歪曲してないでさっさと証拠だせや在日のくずが

日本に寄生してんじゃねーぞチョウセンヒトモドキ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:23:50 ID:npHkGpS5O

0W-20が充填されてる車は無いって言い切ったと捏造する在　日　韓　国　人　

もちろん捏造してるから、その書き込みをコピペでもってこれないんだよねぇ

>871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

3Sj6wxyh0「0W20指定のエンジンは工場で0W20が充填されていたから、新車は全て0W20が充填されているニダ！チョッパリは謝罪するニダ！キリッ」

捏造を繰り返し5W30指定のエンジンに0W20が充填されていり証拠がだせない捏造韓国人3Sj6wxyh0

証拠なんて出せるわけねーよなぁ
QAに反することをメーカーはしないからな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:00:17 ID:12yGXLkb0

日本語が苦手なようで・・・・・・・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 04:33:39 ID:fAwqddM30

>>933
5W30指定の車に0W20を入れるだなんてどこに書いてあるのかね？

>>871の工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな
と言うのは0W-20指定の車に後から5W-30に換えられるって言う意味だぞ？
にほんごわかる？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 04:36:25 ID:fAwqddM30

>工場充填＝0W20と決め付けた挙句

0W-20が充填されてる証拠
↓329ページ
http://toyota.jp/manual/vanguard/vanguard_201008.pdf

ちゃんと証拠があるし、さっきから何回も出てる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 04:51:35 ID:fAwqddM30

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 09:57:50 ID:4OTdAjjB0
>>883
クラウンでさえ5W30なんだが

クラウンのオイルも0W-20だな。
http://toyota.jp/manual/crownroyal/crownroyal_201002.pdf

結局オマエが捏造してるだけじゃん。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 05:45:43 ID:WvaAfXshO

>>936-937

>871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

自分の書き込み忘れちゃったのかな？捏造韓国人君
工場充填＝0W20と決め付けた挙句

10W-30
日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

新車に0W20を工場で充填していない証拠でてるねぇ

逃げるなよ
さっさと5W20指定（説明書によってはそれいがいの粘度は絶対に入れるなとかいてある）に
工場では新車時に0W20いれてる証拠だせや

新車には0W20以外は充填してないんだろ
てめえがそういったんじゃねーか
捏造歪曲してないでさっさと証拠だせや在日のくずが

日本に寄生してんじゃねーぞチョウセンヒトモドキ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 05:52:21 ID:WvaAfXshO

>>935
捏造はじまりましたー

さすが在日韓国人

0W20指定の車とは言ってないのに
言ったと言い張るチョウセンヒトモドキ

工場で充填=0W20としかお前は言ってないぞ

自分の書き込みもわからないほど知能に障害があるんだな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:10:30 ID:5qWEZ8KG0

http://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAIL/1007/manual_T311007-07.pdf
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/SKYLINE/COUPE/1001/manual_V361001-07.pdf
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/Z/0812/manual_Z340812-07.pdf
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/SKYLINE/CROSSOVER/0907/manual_J500907-07.pdf
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/MURANO/1101/manual_t00um1am3a-07.pdf
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/FUGA/0911/manual_Y510911-07.pdf
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/SKYLINE/1001/manual_V361001-07.pdf
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/TEANA/0806/manual_J320806-07.pdf
http://www.nissan.co.jp/GT-R/treat_maintenance.html

>871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

自分の書き込み忘れちゃったのかな？捏造韓国人君
0W20指定とは一切書かないで（後から捏造して付け加えようとした）、工場充填＝0W20と決め付けた挙句

>10W-30
>日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
>ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

新車に0W20を工場で充填していない証拠でてるねぇ

逃げるなよ
さっさと5W20指定（説明書によってはそれいがいの粘度は絶対に入れるなとかいてある）に
工場では新車時に0W20いれてる証拠だせや
新車には0W20以外は充填してないんだろ
てめえがそういったんじゃねーか
捏造歪曲してないでさっさと証拠だせや在日のくずが

日本に寄生してんじゃねーぞチョウセンヒトモドキ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:01:36 ID:fAwqddM30

>新車には0W20以外は充填してないんだろ
>てめえがそういったんじゃねーか
>捏造歪曲してないでさっさと証拠だせや在日のくずが

↓証拠です。これ以外にもまだまだあるよ。

iQ　　　342ページhttp://toyota.jp/manual/iq/iq_201011.pdf
アリオン316ページhttp://toyota.jp/manual/allion/allion_201012.pdf
アルファード395ページhttp://toyota.jp/manual/alphard/alphard_201004.pdf
イスト　306ページ http://toyota.jp/manual/ist/ist_201008.pdf
ウィッシュ317ページ http://toyota.jp/manual/wish/wish_201004.pdf
ヴェルファイア395ページhttp://toyota.jp/manual/vellfire/vellfire_201004.pdf
オーリス333ページhttp://toyota.jp/manual/auris/auris_201012.pdf
ヴァンガード329ページhttp://toyota.jp/manual/vanguard/vanguard_201008.pdf
ヴィッツ343ページhttp://toyota.jp/manual/vitz/vitz_201012.pdf

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:05:15 ID:fAwqddM30

>ちなみにクラウンは今2GRとかのエンジン型式な
>
>一昔前は0W20だけど今は違う

これはどうなったの？w
5W-30が入ってるクラウンなんて無いよ.
2GR-FSEは0W-20が充填されてるんだけど。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:12:01 ID:fAwqddM30

>レクサスも5W30かそれ以上の粘度

やっちゃったね。RX350は0W-20充填車でした↓
https://www.e-lexusclub.com/jp/OwnerLogs/Top/pdf/M48762_1/M48762_6_1.pdf

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:18:24 ID:XCQWuxdwP

午前中から何回レスしてんだよ
アンカー複数打ってスマートに書けや

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:56:21 ID:5qWEZ8KG0

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:00:40 ID:5qWEZ8KG0

>871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

自分の書き込み忘れちゃったのかな？捏造韓国人君
0W20指定とは一切書かないで（後から捏造して付け加えようとした）、工場充填＝0W20と決め付けた挙句

>10W-30
>日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
>ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

新車に0W20を工場で充填していない証拠でてるねぇ

逃げるなよ
さっさと5W20指定（説明書によってはそれいがいの粘度は絶対に入れるなとかいてある）に
工場では新車時に0W20いれてる証拠だせや
新車には0W20以外は充填してないんだろ
てめえがそういったんじゃねーか
捏造歪曲してないでさっさと証拠だせや在日のくずが

日本に寄生してんじゃねーぞチョウセンヒトモドキ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:02:44 ID:5qWEZ8KG0

あ、日本人じゃないから日本語が分からないんだよな？

新車に0W20以外を充填していない証拠さっさとだせよということを在日のお前にもわかりやすく言うと

要するにフェラーリやランボルギーニ等のスポーツカーから日産やシボレー、フォード等の大衆車に至るまで
新車全てにいたるまで0W20を使用していると証拠をださないといけないんだぞ

あ、むりだよな！
なんてったって
>10W-30
>日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
>ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

0W20以外を充填している証拠でてきてしまったからねぇ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 12:08:22 ID:5qWEZ8KG0

fAwqddM30が証拠と言い張って新車＝0W20を工場充填していると捏造しているので、各メーカーに問い合わせて聞いてみました
英語やドイツ語、イタリア語で聞くのは大変だったけど

0W20を全ての新車に工場で充填している事実はないと返答がきました

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 13:37:47 ID:+hDpNOCM0

クラウンは5W-30じゃなかったの～？
レクサスは5W-30じゃなかったの～？

説明書には0W-20って書いてあったね、うん。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:09:53 ID:fhHORDk3O

ガキのケンカはメールでやれよｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:25:12 ID:+hDpNOCM0

>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな

普通の日本人なら「0W-20指定車（使ってもよい車）は工場充填は0W-20だけど、
ディーラーで初回点検に出すとほかの車と同じ5W-30を入れられるね。」
と理解するのが普通。

それを、「どこのメーカーの工場が5W30指定の車に0W20を入れるんだ？」
とアホが曲解してるだけ。

おまけにクラウンもレクサスも5W-30だなんてウソを言い出す始末。
ちょっと調べれば分かることなのに。
おっと曲解の意味は難しかったかな～。おたくの国には無い言葉かもね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:19:57 ID:xVVjXZd9O

だ～めだって!停止暖機コピペ馬鹿を
本気で相手しちゃあ
マジキチなんだから～
うつるぞ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:43:50 ID:OxIdqmiv0

暖気運転しまくって、カタログ燃費20以上のコンパクトカーなのに、満タン法での実燃費がリッター5kmだった・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 15:44:17 ID:fAwqddM30

>>952
大丈夫だよ。完全にあいつの言い分の方がおかしいから別になんとも思わないし。
かわいそうなやつだな～って思うだけ。こちらにダメージ全くなし。

アホが勝手に悔しがってるだけだねw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:28:34 ID:xVVjXZd9O

>>954
どういう思考回路なんだろ、あいつ
まじで日本語が不自由なんかな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:05:46 ID:5qWEZ8KG0

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:12:58 ID:5qWEZ8KG0

>>951
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな
逃げたって無駄だぞ在日韓国人

お前は新車＝0W20と言い張ったんだ
一言も0W20指定とはいっていないし、話の流れもなしに新車充填＝0W20といった
普通の日本人なら0W20指定の車はとはでてきてません
そうやって歪曲するのは

お　前　が　在　日　韓　国　人　だ　か　ら　

>>955
お前日本語不自由すぎだぞ

どこに0W20指定に0W20をいれると
>871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 18:07:24 ID:sH82kSgz0
>工場充填は0W-20だけど、初回点検で5W-30にされるよな
この文章に書いてあるのかねえ
しかもその当時の話の流れからすれば新車＝0W20といっていたのは間違いない

fAwqddM30が証拠と言い張って新車＝0W20を工場充填していると捏造しているので、各メーカーに問い合わせて聞いてみました
英語やドイツ語、イタリア語で聞くのは大変だったけど

0W20を全ての新車に工場で充填している事実はないと返答がきました

そりゃあ当たり前だよなあ
QAに反することをメーカーがするわけはないんだからな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:53:53 ID:12yGXLkb0

ID:5qWEZ8KG0
痛々しい、可哀相な人なんですね。必死すぎて・・
そこまで人のレスを歪曲してたのしいですか？
みんな、あなたを可哀相な人だなって見てますよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 18:58:14 ID:fAwqddM30

>>955
頭が不自由だと思うよ。
面白いから相手にしてやってるけど、そもそも最初の0Wの車に5Wを入れられる
っていうのも書いたの俺じゃないしw
でも実際に俺の車がそうだったんだけどね。
それを捏造捏造証拠出せとかいいながら、自分の言ったクラウンやレクサスは
5W-30って言った事に対して、説明書に0W-20って書いてあるページまで教えて
あげたのにそれはスルーだもんな。

スレが荒れたのは悪かったけど、どうせ残り少ないからまあいいかって思って。
次スレには持ち越さないよって思ったが、そもそも次スレはいらないか？
粘着キチガイが来るだけだし。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:09:11 ID:fAwqddM30

あと
>0W20指定の車とは言ってないのに
>言ったと言い張るチョウセンヒトモドキ
>
>
>工場で充填=0W20としかお前は言ってないぞ

たしかに0W-20指定の車にとは書いてないが、逆に0W-20指定以外の車に0W-20
を入れるともどこにも書いてない。
なのになぜかすべての新車に0W-20が入ってると発言した事にされてしまった。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 19:44:29 ID:aa+zZ88Z0

おいそこの韓国なんちゃらと言ってるやつ、
次こっち逝ってこい

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/utu/1296136491/

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:40:07 ID:OjBgTxrn0

>>961
君が行くべきだ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 02:45:18 ID:GhpwBCjG0

工場充填0W-20の車にディーラーで5W30を入れられちまった
っていうよくある話じゃないの？
どこをどう読めば世界中の全車種が工場充填0W-20っていう
話になるのかまったくわからん
あげ足取りにもなとらんだろ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 04:35:46 ID:uK3sykvF0

俺、日産のデラで
工場充填0W-20の車にディーラーで5W30を入れられたよorz

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 06:15:39 ID:ds3VE7UTO

だからキチガイ同士でメアド交換してメールでやれよ。
周りに迷惑かけんなカス。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:39:26 ID:ytUvp8ZS0

>fAwqddM30が証拠と言い張って新車＝0W20を工場充填していると捏造しているので、各メーカーに問い合わせて聞いてみました
英語やドイツ語、イタリア語で聞くのは大変だったけど

0W20を全ての新車に工場で充填している事実はないと返答がきました

　↑
こんな事言われたら今までの発言が説得力ゼロだよな。あ、もともとなかったっけw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:36:11 ID:q4lvhTmz0

一昨日、5W30シャバシャバオイルがギヤオイルみたいに硬くエンジンの
かかりがもの凄く悪かった。

そんなオイラの地域は　－２９.７℃まで下がった訳で　暖機運転も今回は２時間半やって
車内の温度が５℃と暖かくなった訳よ(笑)　３５℃の気温差があったんだなぁ～

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 08:05:03 ID:QRHii5yrO

エコだかで即発進とか言われてるが、にわかには壊れないというだけのこと。
クルマを思うならアイドルアップが終わってからスタート。
せめてこのくらいの時間はおいてやろう。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:54:08 ID:Z+HllW9r0

>>958
捏造韓国人

あ、日本人じゃないから日本語が分からないんだよな？

新車に0W20以外を充填していない証拠さっさとだせよということを在日のお前にもわかりやすく言うと

要するにフェラーリやランボルギーニ等のスポーツカーから日産やシボレー、フォード等の大衆車に至るまで
新車全てにいたるまで0W20を使用していると証拠をださないといけないんだぞ

あ、むりだよな！
なんてったって
>10W-30
>日産車の性能を100％発揮させるため、車とともに研究・開発された新車充墳オイル。
>ttp://www.nissan-buhin-chiba.co.jp/oil/g_o.html

0W20以外を充填している証拠でてきてしまったからねぇ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:56:36 ID:Z+HllW9r0

>>964
はいはい意味が違うねー

工場充填が0W20の車にとはいってないんだよなぁ

新車には0W20が充填されているといっているんだよ

で0W20を指定していない新車に　Q　A　に反することをする意味ってなんだ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:36:33 ID:sXgpDrlw0

10キロ以下の近距離移動が多いから冬の間だけ暖機はするかな。といっても
2分くらいだが。
あとはしばらくはエンジンをあまり回さないようにしばらく走るとかだね。

近くの目的地が買い物とかですぐに終わる用事なら、往復で家に戻ってきた時点で
油温が上がりきるように運転するけど、目的地で長時間すごすなら片道で
油温が上がりきるように暖機時間を長めにしたり少し遠回りで行く位の
事はしてる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:17:14 ID:tHpxPYHN0

>>967のオイラだが・・・
極寒地の人は仲間外れかぁ・・・

みんなヌルポな事を言ってるようにしか見えん。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:24:54 ID:3h3Mrl3p0

極寒地だろうが普通に5分くらい暖機してからゆっくり動き出せば問題ないだろ。
インジェクションだったら。

以前スキーをしにマイナス20度くらいのところへ行った時に、宿泊した知り合い
の民宿の車でスキー場までの往復を乗せてってもらったけど、2時間も暖機
なんてしてなかったぞ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:32:56 ID:tHpxPYHN0

１０℃の差はもの凄く大きい！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:00:21 ID:RKnz2VIbO

１８系マジェスタ乗りだが５分くらい停止暖気その後２０００回転以下で走行！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:06:43 ID:T4LWMQkQ0

>>973
５分と言わず１分でいいよな。

50万キロ乗ってる知り合いに「何か特別なことでもやってるの？」と
聞いたけど、暖機運転なんかしたことないって言ってた。
オイル交換も1年に一回だけだって。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:14:41 ID:QLv2fBuo0

極寒地でも関係ないだろ。
アイドリングとそれ以上の回転数で、明確なエンジンダメージの違いが示せるなら別だよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:34:57 ID:sXgpDrlw0

それに冷えてるときのファーストアイドルは回転数が高いから、ゆっくりと
低回転で走ればほとんど変わらないと思うし。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:44:13 ID:T4LWMQkQ0

エンジンオイルを交換するとき、ほんのちょっとエンジンを回して
やるんだが、ほんの30秒も回すだけでオイルが温かくなるよな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:46:55 ID:GWKzrkq20

でもせっかく落ちたオイルがまた回ってしまうけどね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:50:20 ID:tHpxPYHN0

＞極寒地でも関係ないだろう。

ヌルポだぜ！　ボンネットの下のエンジンが霜をはってるんだぜ！
お前らの地域じゃぁ　考えられネェ～だろうに・・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:55:15 ID:tHpxPYHN0

－２０℃！？　－３０℃の世界から－２０℃に行く事ほど天国だと思う事ほど経験した奴
にしか分かるまいｗｗｗ

０℃極楽浄土だわなｗｗｗｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:00:21 ID:GWKzrkq20

何時も極寒地住人てうざいな～
スレ立ててやってくれよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:07:12 ID:sXgpDrlw0

tHpxPYHN0は、かまってちゃんなので相手にすればするほど喜びます。

以下スルーで！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:33:44 ID:tHpxPYHN0

極寒地住人tHpxPYHN0の私ですが、やっぱりスルー　ですか・・・・

なんという不届き者のヌルポな方達なのでしょうか・・・・　ガックシ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:21:40 ID:3maTStQB0

どこのツンデレ地帯の人間だよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:41:13 ID:BVBDs+UA0

気温－10度
半年ぶりに原付（２スト）のエンジンに火を入れてみた。
セル付いてるがバッテリー上がり（当然）の為
キック！キック！すること5分
やっと火が入った。
そのまま暖気放置10分
やっぱ２ストの音　白煙　香り　吹け上がり　最高だわ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 06:23:50 ID:vbTZiKhh0

>>985
バカだからスルーされてるだけ。
暖気2時間とかバカ丸出し。
2時間で気温上がっただけだろ。
マイナス20度超えたら乗ってアクセル踏んで暖気しないと暖まらないのは雪国じゃ常識。
2000回転くらいで暖気してたらマイナス40度でも20分で暖まる。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:13:53 ID:69C864N60

>>981
だから、その状態で
アイドリングとそれ以上の回転で、どんな違いがあるのか教えてくれよ。
暖機するより、エンジンを10℃くらいに暖めてからエンジンかけた方が良いんじゃないの?

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 09:25:42 ID:clJ0vEXq0

>>989
おれの住んでる地域はマイナス30度だぜ、すごいだろって言いたいだけだよ。
走行距離の話してると20万キロノーメンテだぜすごいだろって言うやつと同じ。
バッテリーの話してると10年間交換してないぜすごいだろって言うやつと同じ。
もっと言うと、燃費の話してるとありえない低燃費を自慢するやつとも同じだな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:34:59 ID:8AKJp4c70

>>985
恥さらしだから国内在住だったら二度トレスしないで

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:33:19 ID:bZvBVXNI0

>>990
すすごおおおおおおおおーい

993 ：ID:tHpxPYHN0：2011/02/01(火) 06:14:14 ID:aqG9eAnT0

>>991
ヌルヌルなヌルポな事言ってるぜ！

どこのイイふりこきのお坊ちゃんだよ？ｗｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 11:08:51 ID:xLYwUED+0

気合が足りんな。
マイナス30度なら12時間は停止暖機しないとな。

これでいいか？
ID:tHpxPYHN0「うひゃひゃひゃひゃ。今日もかまってもらえたぜ。」

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:05:48 ID:5K4pkER4O

エコを真に受けて車の寿命を縮めたい人にはオススメ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:32:46 ID:BNl6ROp20

そろそろ梅の木を植樹いたします