【修理】整備工場 プロに相談 その34【整備】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者でなくとも構いませんが、
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、車のトラブルの症状、
いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう
特に携帯からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には、適当な答えしか返ってきません
※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。整備工場、
ディーラー工場で扱うような内容、と思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
※「板金・塗装関連は板金スレ」でお願いします。
【素人】板金・塗装はここで聞け！26get【歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1271812247/
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その33【整備】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287454413/
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、車のトラブルの症状、
いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう
特に携帯からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には、適当な答えしか返ってきません
※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。整備工場、
ディーラー工場で扱うような内容、と思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
※「板金・塗装関連は板金スレ」でお願いします。
【素人】板金・塗装はここで聞け！26get【歓迎】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1271812247/
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その33【整備】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 00:38:01 ID:+g0Kan1p0
前スレ>>995
あれ脱着可能って全部アウト方向かと思ってたけど年式でかわるの？駄目ならエキパイに仕込むタイプの方お勧め。
出口で絞るよりも中間で絞った方が音量同じならマフラーにおける出力的なものは上のはず。絞り後のパイプがガス引っ張ってくれるから。
前スレ>>996
>>たしかに今まで人によって基準があいまい な事はあったな。
そうなんですよ。陸運支局の検査員も同じで人次第。故にはっきりとした基準が良くわからないんですよ。ディーラーもそういうのを恐れて
かなりマージンをとった車検をおこなっています。
ディーラーなどの民間の検査員は「みなし公務員」というくくりでミスの次第によっては逮捕されます。
まぁなんやかんやで口裏合わして結構やっちゃってるけども。
やっぱ人間だからなぁ・・超お得意だったりお互い信用の置ける関係だったりするとなにか発覚した場合には車検後にユーザー自身で改造したことにしてくださいよみたいな。
ただマフラーとかエアロとか灯火類などの違法改造は目に付きやすいし無理臭い。融通が利くのはやはり見た目普通では分かりにくい部分。
あれ脱着可能って全部アウト方向かと思ってたけど年式でかわるの？駄目ならエキパイに仕込むタイプの方お勧め。
出口で絞るよりも中間で絞った方が音量同じならマフラーにおける出力的なものは上のはず。絞り後のパイプがガス引っ張ってくれるから。
前スレ>>996
>>たしかに今まで人によって基準があいまい な事はあったな。
そうなんですよ。陸運支局の検査員も同じで人次第。故にはっきりとした基準が良くわからないんですよ。ディーラーもそういうのを恐れて
かなりマージンをとった車検をおこなっています。
ディーラーなどの民間の検査員は「みなし公務員」というくくりでミスの次第によっては逮捕されます。
まぁなんやかんやで口裏合わして結構やっちゃってるけども。
やっぱ人間だからなぁ・・超お得意だったりお互い信用の置ける関係だったりするとなにか発覚した場合には車検後にユーザー自身で改造したことにしてくださいよみたいな。
ただマフラーとかエアロとか灯火類などの違法改造は目に付きやすいし無理臭い。融通が利くのはやはり見た目普通では分かりにくい部分。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 01:05:49 ID:mN32vdOX0
>>2
基本的に車検で戻すのメンドイから違反にならない範囲でやってるつもりなんだけどね。
灯火は絶対大丈夫なハズなんだけどな～。あの色がダメなら純正フォグもダメって事
になるし、事実今まで何回も車検通ってたし。
つ～かまさかマフラーが引っかかるとは思ってなかったんだよ。
アイドリング～3000回転位の常用回転域はかなり静かなマフラーだから。
普段2500回転以上はあまり回さないから劣化してるの気づかなかったわ。
基本的に車検で戻すのメンドイから違反にならない範囲でやってるつもりなんだけどね。
灯火は絶対大丈夫なハズなんだけどな～。あの色がダメなら純正フォグもダメって事
になるし、事実今まで何回も車検通ってたし。
つ～かまさかマフラーが引っかかるとは思ってなかったんだよ。
アイドリング～3000回転位の常用回転域はかなり静かなマフラーだから。
普段2500回転以上はあまり回さないから劣化してるの気づかなかったわ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 01:43:30 ID:kBTXymGcO
バルブの色はレンズや物によっては見る角度で色が変わるから同じバルブだから大丈夫、とは言い切れないよ。
つかフォグと車幅燈ってバルブの規格は全く別でしょ？
同じ銘柄でも色同じとは限らないよ。
それに車幅燈は色以外の決まりも色々あるし、そうゆう適合調べるのが大変だから駄目って言ったのかと。
繰り返しになるけど決まりがどうあれ判定するのはディーラーの検査官、駄目と言われたなら完全に合法でも駄目。
つかフォグと車幅燈ってバルブの規格は全く別でしょ？
同じ銘柄でも色同じとは限らないよ。
それに車幅燈は色以外の決まりも色々あるし、そうゆう適合調べるのが大変だから駄目って言ったのかと。
繰り返しになるけど決まりがどうあれ判定するのはディーラーの検査官、駄目と言われたなら完全に合法でも駄目。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 07:03:15 ID:RzQ6YE44O
バンパーから3センチ以上でてない？間違えたマフラーは1センチだったか
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 07:23:42 ID:Z61LHLyn0
今は灯火の色に付いては陸事では色判定チェッカーを導入しだしてる
デーラーに導入されるまでは検査員基準だから、不満なら自分で通す
デーラーは一般ユーザーも多く年式で基準が違ってＯＫでも改造車
を整備してると見られる事があるので、お断わりする事は普通にあります
基準が厳しくなったなら厳しい基準で線引きしただけで
それはお店の基準だから法令を振り上げても無理です、諦めましょう
デーラーに導入されるまでは検査員基準だから、不満なら自分で通す
デーラーは一般ユーザーも多く年式で基準が違ってＯＫでも改造車
を整備してると見られる事があるので、お断わりする事は普通にあります
基準が厳しくなったなら厳しい基準で線引きしただけで
それはお店の基準だから法令を振り上げても無理です、諦めましょう
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 08:16:08 ID:U1nxBICJ0
つーかバルブくらいノーマルの白色準備しとけよ・・・
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:14:14 ID:GURaGGwF0
そんな腐ったﾃﾞｴﾗｰは捨ててやって違う街工場で車検を受ける見積もりをとればいいじゃん
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 10:09:36 ID:mN32vdOX0
ノーマルのバルブはあるよ。戻すのは簡単だからいいんだけど、ただ違反してないはず
なのに全く聞き入れてもらえないのが不満なだけ。
別に、うちの基準は厳しいからよそでOKでも出来ないっていうのはそう言って貰えれば、ディーラー
だから仕方ないかって最終的には諦めるけど、ダメなもんはダメ！見たいな感じで
軽くあしらわれた感じがした。
俺も客商売してるから思ったんだが、いくら駄目でも車検や整備で今まで利用してるからお得意様
なのに、全く人の話聞いてくれないのはどうなの？って思ったよ。
なのに全く聞き入れてもらえないのが不満なだけ。
別に、うちの基準は厳しいからよそでOKでも出来ないっていうのはそう言って貰えれば、ディーラー
だから仕方ないかって最終的には諦めるけど、ダメなもんはダメ！見たいな感じで
軽くあしらわれた感じがした。
俺も客商売してるから思ったんだが、いくら駄目でも車検や整備で今まで利用してるからお得意様
なのに、全く人の話聞いてくれないのはどうなの？って思ったよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 10:14:11 ID:mN32vdOX0
まあ、愚痴を言っても仕方ないが、もともとはインナーサイレンサーは今年の4月
以降生産の車でなければOKじゃなかったかな？って事だったんだが。
ネットで調べるとOKっぽいんだが、サイレンサーを売ってる所もあるし。
それをはっきりさせたかっただけなんだ。
以降生産の車でなければOKじゃなかったかな？って事だったんだが。
ネットで調べるとOKっぽいんだが、サイレンサーを売ってる所もあるし。
それをはっきりさせたかっただけなんだ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:20:52 ID:fCkwuEj00
こんなの相手にしてるデラ、カワイソス
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 11:21:49 ID:D5oLni6w0
>>10
俺も改造車だからなぁｗ
今のとこ車検は全部Dラーで通してるけど、
もし断られたからって攻めるようなことはしない。
Dラーもかわいそうだもんなぁ。
インナーサイレンサーが問題ないことが分かって
良かったじゃん。
俺も改造車だからなぁｗ
今のとこ車検は全部Dラーで通してるけど、
もし断られたからって攻めるようなことはしない。
Dラーもかわいそうだもんなぁ。
インナーサイレンサーが問題ないことが分かって
良かったじゃん。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:31:18 ID:cvkUva5GP
しょっぱい改造しといて断られて逆ｷﾞﾚしてんなよ
検査員も夜中に爆音で安眠を妨害されて
怒ってるんだろｗ
検査員も夜中に爆音で安眠を妨害されて
怒ってるんだろｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:34:40 ID:moCqHx9/0
デラに入ってくる一般客からすれば社外部品が付いてる
車って＝改造車＝暴走族 と勘違いされる
するとデラの賓が落ちる事になる
ほんの一部の合法改造車のせいで 客が減るのは
ごめんだっていうスタンス
だからおまいはこのスレにくるなロムってろ
車って＝改造車＝暴走族 と勘違いされる
するとデラの賓が落ちる事になる
ほんの一部の合法改造車のせいで 客が減るのは
ごめんだっていうスタンス
だからおまいはこのスレにくるなロムってろ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 12:50:44 ID:6F68u5aYO
スレチかもだけど昨日から新入社員で働いてます。
初めての業界でうまくやっていく自信がありません
なれてくるものでしょうか
初めての業界でうまくやっていく自信がありません
なれてくるものでしょうか
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 13:01:28 ID:U2BUgUlh0
車検の話題。
おんなじ、スズキの副代理店で、
2年前の車検→タイヤがはみ出してますね。うちでは出来ません。→ガソリンスタンドで車検
今年の車検→確かに2～3ミリはみ出しますが、このくらいはおおめに見させてもらいますので、
うちで車検をよろしくお願いします。
もちろん、2年前と今年と、車はどっこもいじってません。
もともと、タイヤは純正サイズだけど、ホイールが０，５ｊ幅広
おんなじ、スズキの副代理店で、
2年前の車検→タイヤがはみ出してますね。うちでは出来ません。→ガソリンスタンドで車検
今年の車検→確かに2～3ミリはみ出しますが、このくらいはおおめに見させてもらいますので、
うちで車検をよろしくお願いします。
もちろん、2年前と今年と、車はどっこもいじってません。
もともと、タイヤは純正サイズだけど、ホイールが０，５ｊ幅広
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:06:13 ID:6gONAy500
言っとくけどディーラーは改造車に厳しいですよ
グダグダ言われたくなかったら有給とって陸事に行ってこいよ
すんなり通るよ
グダグダ言われたくなかったら有給とって陸事に行ってこいよ
すんなり通るよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:13:20 ID:+WHJVBnK0
>>17 ま、そりゃそうだ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:15:18 ID:cvkUva5GP
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:30:30 ID:U1nxBICJ0
>>16
そのガソスタ認証取ってるなら先長くないな・・・
そのガソスタ認証取ってるなら先長くないな・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:38:30 ID:/OKOCN0C0
そろそろ一級試験だぞ。
おまえはまた負け組きめるのかよ
おまえはまた負け組きめるのかよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 14:55:23 ID:I1LxOAiO0
一級はデラ整備事務方だけ役立つ資格なり～ ・・・・これ、偏見かな？(笑)
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 15:29:40 ID:AbePN2c30
一級なんて考えてもナカタ
みんな取るつもりなの？
みんな取るつもりなの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 15:58:30 ID:QPu3t6w90
水道屋に成るからもぅｲﾗﾈ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 16:05:05 ID:mN32vdOX0
厳しいから合法でも断られるのは仕方ないとは思う。
しかし、今回納得できなかったのは合法と思われるのに違法扱いを受けた事。
合法だけどうちの基準では見れませんなら納得、しかし、違法になりました
と言われたから？？と思った。
今日、民間の整備工場に聞いてきたら旧規制の車はインナーサイレンサーOKって
言ってたから、とりあえずディーラーでの車検は断ったよ。
つーか、インナー無しでもいいよって言ってた。もともとそんなにうるさい
マフラーじゃないんだよ。
しかし、今回納得できなかったのは合法と思われるのに違法扱いを受けた事。
合法だけどうちの基準では見れませんなら納得、しかし、違法になりました
と言われたから？？と思った。
今日、民間の整備工場に聞いてきたら旧規制の車はインナーサイレンサーOKって
言ってたから、とりあえずディーラーでの車検は断ったよ。
つーか、インナー無しでもいいよって言ってた。もともとそんなにうるさい
マフラーじゃないんだよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 16:10:21 ID:mN32vdOX0
>>14
合法改造車で長年ディーラー通ってるけどね。
あと、別の車を見てもらってる別のディーラーだと、営業マンの車でも
改造車多いよ。全部TRDとトムスのパーツだろうけど、車検ぎりぎりだろ
っていうようなシャコタンとかね。
合法改造車で長年ディーラー通ってるけどね。
あと、別の車を見てもらってる別のディーラーだと、営業マンの車でも
改造車多いよ。全部TRDとトムスのパーツだろうけど、車検ぎりぎりだろ
っていうようなシャコタンとかね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 16:35:17 ID:cvkUva5GP
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:25:28 ID:mN32vdOX0
>>27
そうだね。しかしそこまでする気力はないし、どうせクレーマー扱いだろう。
しかし自分で言うのもなんだが俺の車は改造車だが、改造車だからこそ
周りに迷惑が掛からないように夜遅くは乗らないし、住宅街では低回転で
静かに通過するし、無駄な暖機をしないだとか気を使ってやってるほうだ。
しかも普段は無改造の普通の車に乗ってて、この車は週1位でしか乗らない
趣味の車っていう風に使い分けもしてる。
世の中にはもっと酷いやつがいるだろ？あきらかに爆音なのに何故かそのまま車検
も受かってるやつだとか。法規を無視してやりたい放題なやつが野放しで、
なんで改造車という事をわきまえて気を使ってる俺がとばっちりを受けなきゃ
ならんのだって思ったよ。
そうだね。しかしそこまでする気力はないし、どうせクレーマー扱いだろう。
しかし自分で言うのもなんだが俺の車は改造車だが、改造車だからこそ
周りに迷惑が掛からないように夜遅くは乗らないし、住宅街では低回転で
静かに通過するし、無駄な暖機をしないだとか気を使ってやってるほうだ。
しかも普段は無改造の普通の車に乗ってて、この車は週1位でしか乗らない
趣味の車っていう風に使い分けもしてる。
世の中にはもっと酷いやつがいるだろ？あきらかに爆音なのに何故かそのまま車検
も受かってるやつだとか。法規を無視してやりたい放題なやつが野放しで、
なんで改造車という事をわきまえて気を使ってる俺がとばっちりを受けなきゃ
ならんのだって思ったよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:43:48 ID:moCqHx9/0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:50:35 ID:mN32vdOX0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:51:53 ID:av+IQZLc0
その調子でDでも粘着こいたんだろｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 17:52:42 ID:av+IQZLc0
あ、悪い。
Dで粘着できないから、ここで粘着しているんだっけ。
Dで粘着できないから、ここで粘着しているんだっけ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:40:16 ID:RzQ6YE44O
まぁ気にくわない事があってだだこねてるんだろ
金があると営業の対応もかわるんだろうけど（車検がＮＧなのは変わらないけどね）普段の行いでもっと徳をつむんだな
本当の金持ちは金だけでなく社会的に認められていて才能もずば抜けている
金があると営業の対応もかわるんだろうけど（車検がＮＧなのは変わらないけどね）普段の行いでもっと徳をつむんだな
本当の金持ちは金だけでなく社会的に認められていて才能もずば抜けている
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:42:24 ID:RzQ6YE44O
＠近所のおばちゃんにも人気がないとダメだぜ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:50:35 ID:MdZfMMd+0
ドアがちぎれました。
溶接溶接の繰り返しで
もうくっつかなくなったみたいです。
ロウ付けして助手席から乗り降りしようかな。
溶接溶接の繰り返しで
もうくっつかなくなったみたいです。
ロウ付けして助手席から乗り降りしようかな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 18:50:35 ID:XOZgob9I0
ID:mN32vdOX0
うちの関連会社の車全部他のところに総替えするぞ！こら～
と言ってやればそのディーラーの所長もシューンとなるよ。
うちの関連会社の車全部他のところに総替えするぞ！こら～
と言ってやればそのディーラーの所長もシューンとなるよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:00:27 ID:qcfHNa3NO
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:08:17 ID:RzQ6YE44O
脅すして合格させるのは犯罪
どれだけサイレンサーに思い入れがあるのか…
どれだけサイレンサーに思い入れがあるのか…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:53:06 ID:RzQ6YE44O
最近流行りの燃費向上気にするなら出○いれて見るといいよ
アクセル踏まないなら○光が一番燃費が良いと感じるよ
ハイオク限定だけどね
アクセル踏まないなら○光が一番燃費が良いと感じるよ
ハイオク限定だけどね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:19:57 ID:GURaGGwF0
かなり難しい質問があります、借家で人が入れ替わる時にタタミ表を新品にする文化住宅が多いですが
あのタタミはクサイにおいが強すぎるのは薬品で仕上げてるインチキい草を使用してるからでしょうか。
あのタタミはクサイにおいが強すぎるのは薬品で仕上げてるインチキい草を使用してるからでしょうか。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:38:41 ID:RzQ6YE44O
うーんでもしかし
最近テールランプに反射器一体型になっているのに反射器が別売りの丸い奴や四角いのが付いているのはクリアレンズの名残だろうか…
テール戻したのなら剥がせば良いのに…
最近テールランプに反射器一体型になっているのに反射器が別売りの丸い奴や四角いのが付いているのはクリアレンズの名残だろうか…
テール戻したのなら剥がせば良いのに…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:43:37 ID:+g0Kan1p0
>>37
ATFはさわるな。悪いことは言わない。マツダもっていけ
ATFはさわるな。悪いことは言わない。マツダもっていけ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 21:55:24 ID:qcfHNa3NO
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 23:04:06 ID:+g0Kan1p0
車のデータ（センサーの値や走行記録など）を読み出してる
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 05:22:28 ID:tg/a0oe1O
そして巻き戻し防止や不正保証を使えない様にメーカーへ走行距離を送信していたら素晴らしい
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 07:35:24 ID:9S/iYtup0
ECU交換したら終了だな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 07:42:59 ID:r8hSdIf40
走行距離は車検証に記載されるけどな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:17:35 ID:NBCck40H0
大きいタイヤを付けて距離を稼ぎます。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 09:24:27 ID:inTXFWNoP
最近のECU交換はディーラーでしかできないからやろうと思えばできるな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:46:52 ID:6iG3atEZ0
しったか乙
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 11:49:02 ID:Mpz/GXp20
知ったかた～♪知ったかた～♪知ったかたったった～♪はいっ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 15:53:07 ID:CdMka9t50
>>28
陸運支局の指導が厳しいから今時グレーゾーンは不合格なんだよ
その検査官の判断だから仕方ない
爆音が気になるならナンバーと目撃場所、時間メモって自動車検査法人に
通報すればいい
オレはこの方法で近所の爆音ドリ車を買い換えさせて静寂を手に入れた
http://www.navi.go.jp/report/kaizou/kaizou.cgi?mode=atfirst
陸運支局の指導が厳しいから今時グレーゾーンは不合格なんだよ
その検査官の判断だから仕方ない
爆音が気になるならナンバーと目撃場所、時間メモって自動車検査法人に
通報すればいい
オレはこの方法で近所の爆音ドリ車を買い換えさせて静寂を手に入れた
http://www.navi.go.jp/report/kaizou/kaizou.cgi?mode=atfirst
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:45:46 ID:H9GYW66U0
これ本当に効果あるのか？
近所の爆音車、何度注意しても無視されるのでマジ通報してみようかな。
近所の爆音車、何度注意しても無視されるのでマジ通報してみようかな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:04:16 ID:9S/iYtup0
効果あるよ。ほんとに来る
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:19:52 ID:FVy7/DA50
せ・や・か・ら・ゆうたやないかぁー
ｺｫﾁｸﾅｧｵｰﾄｰｺｰｫｰ
ババババｂッバッバッババーアーアバババン
ビーバーおおちゃーーーんーんー尾大ｵｰｵｰお茶ーーーんーんーんーんーーんーン
ｺｫﾁｸﾅｧｵｰﾄｰｺｰｫｰ
ババババｂッバッバッババーアーアバババン
ビーバーおおちゃーーーんーんー尾大ｵｰｵｰお茶ーーーんーんーんーんーーんーン
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:29:20 ID:fkkNYqjN0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:53:48 ID:xPRQDBDu0
すみません 車検について教えて下さい。
１２月２０日に車検切れるのですが、１２月１９日ギリギリに車検受けた方が次回期間長くて
お得なのでしょうか？ それともいつ車検受けても期間同じなのでしょうか？
分かる方宜しくお願い致します。
１２月２０日に車検切れるのですが、１２月１９日ギリギリに車検受けた方が次回期間長くて
お得なのでしょうか？ それともいつ車検受けても期間同じなのでしょうか？
分かる方宜しくお願い致します。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:11:31 ID:tg/a0oe1O
メーター脱着は分解記録簿書かなくても良いの？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:16:25 ID:YhVpIm3S0
>>57
車検の期間は変わりません
ギリギリだと不足の事態の時に余分な費用が掛かるので
早めに受けるのが良いでしょう
期間が変わらず受けるのは最長１ヶ月前からしか受けれません
最近、駐車違反の未払いが多くてギリギリだと自賠が余分に
車検の期間は変わりません
ギリギリだと不足の事態の時に余分な費用が掛かるので
早めに受けるのが良いでしょう
期間が変わらず受けるのは最長１ヶ月前からしか受けれません
最近、駐車違反の未払いが多くてギリギリだと自賠が余分に
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:35:21 ID:YhVpIm3S0
>>58
書きません！
なんで取り外しただけで分解記録簿書を書かなければ行けないの？
ステレオやナビ取り付けも記録簿書くと思ってるんですか？
修理で新品や中古に交換した場合メンテナンスノートに記載、押印します
デーラー印以外は走行不明車両扱いになります
ま、デーラーで中古メーター取替えは、しないと思いますが・・・
書きません！
なんで取り外しただけで分解記録簿書を書かなければ行けないの？
ステレオやナビ取り付けも記録簿書くと思ってるんですか？
修理で新品や中古に交換した場合メンテナンスノートに記載、押印します
デーラー印以外は走行不明車両扱いになります
ま、デーラーで中古メーター取替えは、しないと思いますが・・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:48:06 ID:xPRQDBDu0
>>59
たいへん参考になりました。的確な返事ありがとうございました。
たいへん参考になりました。的確な返事ありがとうございました。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:06:20 ID:ZqL3FFDh0
バイクのマフラの芯を抜いてるヤツも５２のとこにナンバーを通報してやってください
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 09:46:24 ID:HMewvhYl0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:43:00 ID:z+8pgZj5O
メーター交換は記録簿書かなくても構わない事に法律で決まっているけど分解記録簿書いてはいけない法律はないから俺の知り合いは必ず書いているみたい。
時間に余裕があればメンテで分り易い様にエンジンルームにシール貼ると言っいた
時間に余裕があればメンテで分り易い様にエンジンルームにシール貼ると言っいた
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:49:39 ID:z+8pgZj5O
でも、まぁ、どうでも良いのかもしれないけど
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 16:54:26 ID:U7Wk00xY0
中古車として流通した場合、走行不明でいいなら記録簿も認証工場での交換も必要ないってだけ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:05:27 ID:z+8pgZj5O
まぁ、でも、下取り価格や保険に関係してくる所もある気もするのも気のせいだろうな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:29:00 ID:U7Wk00xY0
記録簿があるかないかは下取り、買い取り価格に直接関係するよ。
走行不明車なんか査定落ちするの当然だろ。
なんで気のせいなんだか。
走行不明車なんか査定落ちするの当然だろ。
なんで気のせいなんだか。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:43:25 ID:FMvhGace0
結局マフラーの話はディーラーが厳しいだけで、今までの車には新しい規制はかからないって事なの？
自分の車はインナー付けた状態で車検が受かるやつだから、このスレを見てたら気になってきたよ。
音量で新規制以前の車が規制されるのは今までもなかったけど、でもディーゼル規制でうちの古い車は買い替え
させられたしなあ。
あれは環境問題だから規制以前の車も対象にしたのかな？そもそもあれは条例だっけ？下取りに出したら
対象じゃない地域に売るって言ってたけど。
自分の車はインナー付けた状態で車検が受かるやつだから、このスレを見てたら気になってきたよ。
音量で新規制以前の車が規制されるのは今までもなかったけど、でもディーゼル規制でうちの古い車は買い替え
させられたしなあ。
あれは環境問題だから規制以前の車も対象にしたのかな？そもそもあれは条例だっけ？下取りに出したら
対象じゃない地域に売るって言ってたけど。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:56:05 ID:RlriK2Q10
走行距離は車検証に記載されているからメーター交換でごまかそうとしても無駄
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:56:32 ID:uqH7xa820
ア－リャリャリャリャ
ずわばっばｂ－ｂ－ｱｰバーバーバーバーアンアンｂ－安ー亜ｂんーｱｰ奈ﾅｰ嗚呼安ンン
ずわばっばｂ－ｂ－ｱｰバーバーバーバーアンアンｂ－安ー亜ｂんーｱｰ奈ﾅｰ嗚呼安ンン
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:00:49 ID:FMvhGace0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:28:19 ID:bvVK8Ua9O
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 19:56:07 ID:oAsOcWAqO
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:19:44 ID:z+8pgZj5O
さて田舎で羊でも飼って暮らすかな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:03:43 ID:hSWLLKN40
いっぱいきてね＾＾/
ネ申のお店
http://www.cs-project.co.jp/index.htm
ネ申のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/239128/profile/
http://ameblo.jp/cs-project-1117/
ＪＡＹＷＡＬＫボーカル中村耕一に似てるイケメン、ネ申のご尊顔
http://www.cs-project.co.jp/images/about/abut003.jpg
http://rallypeople-biotrue.up.seesaa.net/image/080423-1.jpg
ネ申のお店
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77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 22:10:50 ID:sG0z4Va/0
>>72
車の傷み具合とかペダルの減り等、総合的に判断すればいい話
車の傷み具合とかペダルの減り等、総合的に判断すればいい話
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:27:29 ID:weBk+vJi0
>>74
過去に異常があれば記憶している（消去していなければの話）
過去に異常があれば記憶している（消去していなければの話）
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:48:22 ID:3hkfgaTSO
最近の貨物はよう走る
乗用車もなかなか走る
乗用車もなかなか走る
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 08:54:04 ID:/01n4R9g0
>75 いなかはヘビやムカデが多く出るので都会とは違うスリルがあるよな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 09:14:48 ID:3hkfgaTSO
年間10万以上走る車沢山あるよ
82 ：GTO愛好家：2010/11/29(月) 12:20:07 ID:esfYJNS2O
初めまして
止まらない曲がらないで有名GTOを乗っているものです
ブレーキペダルを強く踏むとギシギシブレーキがなります
これって問題ありますか
止まらない曲がらないで有名GTOを乗っているものです
ブレーキペダルを強く踏むとギシギシブレーキがなります
これって問題ありますか
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:34:08 ID:txOe4J/W0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 14:54:34 ID:3hkfgaTSO
メーターのプリントに電気を流すと動かなくなっていた所が時々直るのはどうしてですか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:02:15 ID:pYzvQbWh0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:16:48 ID:rRvQn1P60
コンピュータの不調とか、まず匂いかんでからルーペで半田見るのは基本だかんね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:25:02 ID:bn+l+Zj90
R32のエアコンパネルが有名
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 15:25:13 ID:POBt0oyi0
>>86
それはマムコの吟味と同じ手法だな
それはマムコの吟味と同じ手法だな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 16:26:31 ID:oDvVbdYo0
半田割れは、慣れると結構故障箇所の見当が付く。
配線やカプラの重量を半田で背負うような設計の所はそれなりに怪しいし、
先日修理したのでは、カースレテオに入るACCのラインの基板上にコイルらしきものが乗ってて、
その足の半田が割れてた。熱でも発生して収縮を繰り返したのかなぁ。
わけ分かんなくても、あてずっぽうで片っ端から半田コテを当てて半田を一回溶かしてみると、それで治ったり。
配線やカプラの重量を半田で背負うような設計の所はそれなりに怪しいし、
先日修理したのでは、カースレテオに入るACCのラインの基板上にコイルらしきものが乗ってて、
その足の半田が割れてた。熱でも発生して収縮を繰り返したのかなぁ。
わけ分かんなくても、あてずっぽうで片っ端から半田コテを当てて半田を一回溶かしてみると、それで治ったり。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 17:13:25 ID:HX+b8yqW0
ルーペでマムコ見る人発見！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:05:28 ID:DtMVOJnF0
詳しい方教えて下さい。
エーベバデなんちゃら
ハーハーハーハー
の曲に出てくる熊？グリスリー？は
鰯君ですか？
分からなくて困っています。
作業が先に進まないのです。
宜しくお願いします。
エーベバデなんちゃら
ハーハーハーハー
の曲に出てくる熊？グリスリー？は
鰯君ですか？
分からなくて困っています。
作業が先に進まないのです。
宜しくお願いします。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 18:24:47 ID:rRvQn1P60
そりゃアイナメ君だよ、きょうの刺身は。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:19:46 ID:/01n4R9g0
電子部品はショック仮死することがあるので１２時間安静にするとまた動くパソコンを持っていますよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 08:28:01 ID:IRBcxpSU0
マムコもえんぴつしか入らない細型からあるよな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 09:10:10 ID:aig/mhPW0
何歳だよ！！！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 15:48:50 ID:TJ6vEMZ+0
3歳
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:11:24 ID:IkUU6tWE0
車検が終わって明細を見てたら
ウォッシャー液補充 500円
クーラント液補充 500円
発煙筒交換 1000円
助手席ワイパー交換 2000円
これ自分でやった方が安上がりだったと後悔
思うんだけど高くないですかね？
車はムーブですけど
発煙筒なんてホムセンで400円ぐらいだし
ワイパーも1000円ぐらいだし
工賃込みなんですかね？
ウォッシャー液補充 500円
クーラント液補充 500円
発煙筒交換 1000円
助手席ワイパー交換 2000円
これ自分でやった方が安上がりだったと後悔
思うんだけど高くないですかね？
車はムーブですけど
発煙筒なんてホムセンで400円ぐらいだし
ワイパーも1000円ぐらいだし
工賃込みなんですかね？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:20:25 ID:DvYFf94v0
>>97
普通でしょ。
今から俺の車の部品を100均やディスカウントショップに
買いに行って交換してクレよ。買った部品の領収書だけ払うから
って言ったら、君は汗水なかしてヤッテくれるのか？
どんな商売だって、利潤を考えて価格設定してるんだから
居酒屋に行って、通りの販売機より高いって言ってもしょうがないだろ
普通でしょ。
今から俺の車の部品を100均やディスカウントショップに
買いに行って交換してクレよ。買った部品の領収書だけ払うから
って言ったら、君は汗水なかしてヤッテくれるのか？
どんな商売だって、利潤を考えて価格設定してるんだから
居酒屋に行って、通りの販売機より高いって言ってもしょうがないだろ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:02:41 ID:YgzK7MSK0
>>97
高くない、むしろ良心的な部類
高くない、むしろ良心的な部類
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:06:05 ID:T/miFesu0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:12:43 ID:l6lmrd7/P
>>97は飛び抜けて高いとは思わないけど、うちの店よりは高い
>>97が依頼した店も、他に点検基本工賃取ってると思うけど、
その額次第じゃないかと思うんだが、どうか？
>>98の例え話で言えば、買った部品の他に、買いに行く手間賃をちゃんと取ってるようなもんでしょ
もちろん、適正利潤の設定という話はその通りだし、居酒屋の例えもその通りだと思うけどね
>>97が依頼した店も、他に点検基本工賃取ってると思うけど、
その額次第じゃないかと思うんだが、どうか？
>>98の例え話で言えば、買った部品の他に、買いに行く手間賃をちゃんと取ってるようなもんでしょ
もちろん、適正利潤の設定という話はその通りだし、居酒屋の例えもその通りだと思うけどね
102 ：97：2010/11/30(火) 18:32:13 ID:UsDa6UxD0
じゃあ交換する人は自分の車も
自分で換えたのに工賃は会社から取られているのかな？
自分で換えたのに工賃は会社から取られているのかな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:41:20 ID:nVPhl5+j0
三菱で車検も含めてディーラーメンテしてるけど
勝手にイラン箇所交換されない所が唯一褒められる事か。
やる気無いと言い換える事もできるが。
勝手にイラン箇所交換されない所が唯一褒められる事か。
やる気無いと言い換える事もできるが。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:43:06 ID:WAEHqnymO
>>102
ごめん、整備士じゃないけど。
車検受ける前に何も説明なく交換されて請求受けてるの？
それならおかしいよ、そこ。
ちゃんと何を交換するか説明受けて、それで頼んだなら文句は言えない。
どっちなの？
うちのディーラーはブレーキフルードは車検毎に交換する事やその他劣化部品は交換前に説明と了解を求めてくるよ。
少なくともウォッシャーやら発煙灯だのは勝手には交換しないね。
ごめん、整備士じゃないけど。
車検受ける前に何も説明なく交換されて請求受けてるの？
それならおかしいよ、そこ。
ちゃんと何を交換するか説明受けて、それで頼んだなら文句は言えない。
どっちなの？
うちのディーラーはブレーキフルードは車検毎に交換する事やその他劣化部品は交換前に説明と了解を求めてくるよ。
少なくともウォッシャーやら発煙灯だのは勝手には交換しないね。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:48:29 ID:IRBcxpSU0
そんな安い雑品は説明不要といえますよな
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 18:51:44 ID:WAEHqnymO
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:12:41 ID:ZVm3gYi60
ビンボー人顔真っ赤w
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:32:13 ID:5R0uqWSJO
>>104
車検に通り次に点検を受けるまで問題なく過ごせる為に必要な整備を依頼したんだからこれらの整備は必要だし勝手にやられたと文句言うのは筋違い。
つかこんなの日常的に自分で点検してればまったく問題無いことなんだけど、なんでやんないの？
やる事やってなかった結果です。
車検に通り次に点検を受けるまで問題なく過ごせる為に必要な整備を依頼したんだからこれらの整備は必要だし勝手にやられたと文句言うのは筋違い。
つかこんなの日常的に自分で点検してればまったく問題無いことなんだけど、なんでやんないの？
やる事やってなかった結果です。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:36:57 ID:5R0uqWSJO
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:51:42 ID:6NnHO+tX0
数千円の消耗品なんて、勝手に変えるなり補充するなりしてくれと思うけどな
そんな金額で一々聞かれる方がめんどくさい
そんな金額で一々聞かれる方がめんどくさい
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 19:57:23 ID:WAEHqnymO
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:44:40 ID:5R0uqWSJO
>>111
悪徳は言い過ぎでしょ、必要な整備なんだし。
そもそも事前にちゃんとした見積してるのかどうか分からないんだし。
見積したにしてもそんな細かい所まで無料で見ない事が多い。
無料見積でそこまで細かく見るならその分の料金が車検時の費用に上乗せされてるだけ。
悪徳は言い過ぎでしょ、必要な整備なんだし。
そもそも事前にちゃんとした見積してるのかどうか分からないんだし。
見積したにしてもそんな細かい所まで無料で見ない事が多い。
無料見積でそこまで細かく見るならその分の料金が車検時の費用に上乗せされてるだけ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 20:58:41 ID:2hdzUMNfP
飲み屋のお通し代にも文句いいそうなタイプ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 21:25:27 ID:Y1DMF5kr0
自動車を運転、保有するものは
安全運転もちろん、安全に運行できるよう保守、点検、整備が義務づけられて
いるように思ったけど
大昔は曖昧だったけど
一昔前から、免許取得、免許更新時に通達があったように思う
安全運転もちろん、安全に運行できるよう保守、点検、整備が義務づけられて
いるように思ったけど
大昔は曖昧だったけど
一昔前から、免許取得、免許更新時に通達があったように思う
115 ：c156088.net61215.cablenet.ne.jp ：2010/11/30(火) 22:35:38 ID:dX109pud0
先日近所の修理工場に車検で車をだし
タイミングベルトの交換の時期が近いということで
タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、カムシール
の交換をしてもらったのですが
今日引き取りに行ってエンジンをかけたら
明らかにアイドリング不安定
500回転以下から2000回転くらいまでの間をタコメーターが行ったりきたりするのです。
おかしいのでもう一回点検してくれと言ってそのまままた預けてきました。
これってタイミングベルトの交換失敗してますよね？
車は日産の最終型のローレルで2500CCのターボです
タイミングベルトの交換の時期が近いということで
タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、カムシール
の交換をしてもらったのですが
今日引き取りに行ってエンジンをかけたら
明らかにアイドリング不安定
500回転以下から2000回転くらいまでの間をタコメーターが行ったりきたりするのです。
おかしいのでもう一回点検してくれと言ってそのまままた預けてきました。
これってタイミングベルトの交換失敗してますよね？
車は日産の最終型のローレルで2500CCのターボです
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:21:56 ID:jYGRy+QF0
タイミングベルトかもしれないし、他の原因かもしれない
DOHCでカムの片側がずれてるのかもしれないし
脱着時に吸気系に組み付けミスがあるのかもしれない
車見ないで断言は出来ないけど、まぁ直るでしょう
しかし、そんな分かりやすいのを、そのまま客に渡すかね
DOHCでカムの片側がずれてるのかもしれないし
脱着時に吸気系に組み付けミスがあるのかもしれない
車見ないで断言は出来ないけど、まぁ直るでしょう
しかし、そんな分かりやすいのを、そのまま客に渡すかね
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:47:15 ID:fdqa11oA0
だな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 06:00:07 ID:AWt2sBKC0
きちんとエア抜き出来ていないからじゃないかな？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:15:50 ID:ua6Ahen10
ハンドルを切る時の異音についてお尋ねします。
スカイライン R33（平成10年） 走行約25,000km 改造ありません
1か月ほど前からハンドルの切り始めに音がします。
ギーあるいはギューあるいはギギといった感じの音が
ハンドルの取り付け部分かコラムカバーの辺りから聞こえます。
ハンドルは純正です。
左右どちらもへ切っても鳴り、据え切りしても鳴ります。
パワステオイルは現在タンクの半分ほどの量が入っています。
症状が出る前のオイル量を見てませんので減ったのかどうか判断がつかないのですが
ハンドルが重くなったと感じることはありません。
グリスアップすれば改善するでしょうか？
それとも部品の劣化から来る症状で交換（修理）の必要があるでしょうか？
宜しくお願いします。
スカイライン R33（平成10年） 走行約25,000km 改造ありません
1か月ほど前からハンドルの切り始めに音がします。
ギーあるいはギューあるいはギギといった感じの音が
ハンドルの取り付け部分かコラムカバーの辺りから聞こえます。
ハンドルは純正です。
左右どちらもへ切っても鳴り、据え切りしても鳴ります。
パワステオイルは現在タンクの半分ほどの量が入っています。
症状が出る前のオイル量を見てませんので減ったのかどうか判断がつかないのですが
ハンドルが重くなったと感じることはありません。
グリスアップすれば改善するでしょうか？
それとも部品の劣化から来る症状で交換（修理）の必要があるでしょうか？
宜しくお願いします。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:22:11 ID:efnvjkge0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:44:36 ID:ua6Ahen10
早々にありがとうございます。
ホーン接点へのグリスアップですか。
ハンドルを外したことがないので自分でするには怖いですね。
コラムカバー外すなりして自分の出来る範囲でシリコン吹いてみます。
ホーン接点へのグリスアップですか。
ハンドルを外したことがないので自分でするには怖いですね。
コラムカバー外すなりして自分の出来る範囲でシリコン吹いてみます。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:00:53 ID:ysnbBxIB0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 17:11:42 ID:ua6Ahen10
おっしゃる通りエアバッグが付いてます。
次の休みにコラムカバー外してアプローチしてみます。
自分でやっても音が消えない場合、プロにお願いすることになりますが、
ハンドル外してのグリスアップはプロの方でも面倒な部類になるのでしょうか？
料金面が気になります。
今思い出したことが有るのですが、
エンジンを始動した途端にクラクションが勝手に鳴ったことが二、三度ありました。
ブーではなくて一瞬プッと鳴ったのですが、これはご指摘いただいているホーン接点のグリス切れと関係あるのでしょうか？
次の休みにコラムカバー外してアプローチしてみます。
自分でやっても音が消えない場合、プロにお願いすることになりますが、
ハンドル外してのグリスアップはプロの方でも面倒な部類になるのでしょうか？
料金面が気になります。
今思い出したことが有るのですが、
エンジンを始動した途端にクラクションが勝手に鳴ったことが二、三度ありました。
ブーではなくて一瞬プッと鳴ったのですが、これはご指摘いただいているホーン接点のグリス切れと関係あるのでしょうか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 19:33:06 ID:GGBCJEwv0
ホーンボタンの中で固着、部品の破損かも
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:12:51 ID:0Y0GcDUl0
Ｒ３３じゃないけど
日産車でステアリングの中に変な錘がついていて
それが外れていて異音が出てたというのがあった
共振防止用だろうけど撤去して完了
日産車でステアリングの中に変な錘がついていて
それが外れていて異音が出てたというのがあった
共振防止用だろうけど撤去して完了
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:13:13 ID:JzQxwyUh0
ぶりの照り焼きが冷たかったのです。
「焼きたては熱かったのになあ」との事。
どうすればいいですか？
「焼きたては熱かったのになあ」との事。
どうすればいいですか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:36:28 ID:tNntrQf20
諦めろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:42:45 ID:SKY4fetj0
>>126
そのブリ ハぅマっチ？なんちてｗ
そのブリ ハぅマっチ？なんちてｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:05:12 ID:ua6Ahen10
補修レベルなら自分で改善できるかと思ったのですが、
部品の破損となれば修理ですし、
変な錨についてもやはり整備のプロにお願いすることになりますね。
今自分で出来ることはコラムカバーを外してのスプレーグリスなので
それで様子をみます。
改善されなければ此処で教えて頂いたことを踏まえて整備工場に行ってみます。
教えて下さった方々、ありがとうございました。
部品の破損となれば修理ですし、
変な錨についてもやはり整備のプロにお願いすることになりますね。
今自分で出来ることはコラムカバーを外してのスプレーグリスなので
それで様子をみます。
改善されなければ此処で教えて頂いたことを踏まえて整備工場に行ってみます。
教えて下さった方々、ありがとうございました。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:11:57 ID:jYGRy+QF0
R33はステアに舵角センサーがついてるモデルがあるから
素人が脱着すると、ハイキャスランプ点灯という憂目もある
素人が脱着すると、ハイキャスランプ点灯という憂目もある
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:39:29 ID:ul0HtGPjO
電気を電気会社から買って他の人に売るときに値段は自由につけられる
が部品代は仕入れと定価で利益でる様にしている所なら高くないと思えるような値段になっていると信じている
俺がコンビニなら絶対にただで電気サービスなんてしないね
駐車スペース占領されるわ充電器設定に金かけて充電中雑誌読まれてジュース一本だけ購入とか(笑)
車の性能的にもインフラ的にも液体水素エンジンで行くべきなのにまだ電気やハイブリッドにこだわるのは利権絡みでしょうか？
電気会社や石油やら
が部品代は仕入れと定価で利益でる様にしている所なら高くないと思えるような値段になっていると信じている
俺がコンビニなら絶対にただで電気サービスなんてしないね
駐車スペース占領されるわ充電器設定に金かけて充電中雑誌読まれてジュース一本だけ購入とか(笑)
車の性能的にもインフラ的にも液体水素エンジンで行くべきなのにまだ電気やハイブリッドにこだわるのは利権絡みでしょうか？
電気会社や石油やら
132 ：GTO愛好家：2010/12/01(水) 23:50:31 ID:hKT38UIXO
誰か教えてください
ブローバイガスのインマニからバルブカバーの間にあるチェックバルブを洗浄しました
そうしたら振るとカチャカチャと音がします
これは故障ですか?
ブローバイガスのインマニからバルブカバーの間にあるチェックバルブを洗浄しました
そうしたら振るとカチャカチャと音がします
これは故障ですか?
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:51:37 ID:fdqa11oA0
正常です
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:52:58 ID:/0bTIEcp0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:07:07 ID:wvFJhsU30
オレバカだから>>131が何いってんのかわかんない
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 08:05:11 ID:R5y2J9Km0
>131 石油が全量輸入なので停止されると日本が死亡するので
予防的に電気カーに切り替えるというのと、地球温暖化を止めるということでしょ
予防的に電気カーに切り替えるというのと、地球温暖化を止めるということでしょ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 08:55:21 ID:xlEX8eCGO
そこで深層海流な海に囲まれた国だし
環境や漁業への影響の調査まだでないのかよ
環境や漁業への影響の調査まだでないのかよ
138 ：GTO愛好家：2010/12/02(木) 15:20:05 ID:Nlv3f0M3O
ブレーキについて
ディスクローターは錆びてると良くないって言う人がいますが
錆びてたら良くないんですか?
ディスクローターは錆びてると良くないって言う人がいますが
錆びてたら良くないんですか?
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 15:33:28 ID:8NzUHcbW0
キニスンナ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:25:57 ID:HK4ekCG90
ディスクローターは錆びてると良くない。と、気にする方達はロ―タに
グリスを塗れば防錆出来るよ。
一言付け加えておく、良い事ばかりではないぞ、悪い面も影響が大きい。
グリスを塗れば防錆出来るよ。
一言付け加えておく、良い事ばかりではないぞ、悪い面も影響が大きい。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:42:29 ID:JvA9WCXH0
>>138
錆びるディスクは高級品だ、誇って良いぞ（笑）
錆びるディスクは高級品だ、誇って良いぞ（笑）
142 ：GTO愛好家：2010/12/02(木) 18:48:50 ID:Nlv3f0M3O
グリスはないΣ(￣□￣;
腐食が進めばローターが壊れるということですか
錆びが擦れてブレーキがかかりやすいからフィーリングがいいとか話しがでてます
15年落ちの車なのでメンテナンスをどうしようか考えてます
一応やるとしたら考えているのが
サンポール漬け→マジックリン漬け→パーツクリーナ洗浄→黒錆チェンジャー塗装→耐熱塗装です
新品交換しかないですか?
腐食が進めばローターが壊れるということですか
錆びが擦れてブレーキがかかりやすいからフィーリングがいいとか話しがでてます
15年落ちの車なのでメンテナンスをどうしようか考えてます
一応やるとしたら考えているのが
サンポール漬け→マジックリン漬け→パーツクリーナ洗浄→黒錆チェンジャー塗装→耐熱塗装です
新品交換しかないですか?
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 18:49:10 ID:d660wZps0
活動休止前の人を
説得するには
どうしたらいいですか？
説得するには
どうしたらいいですか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:24:45 ID:UUbhfIJK0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:25:42 ID:owsVD77e0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 20:17:43 ID:aSpMAACK0
ブレーキローターなんて水に濡れたらすぐに錆びるじゃん。
そんなの気にしてたら車なんて乗れない。
そんなの気にしてたら車なんて乗れない。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 21:18:49 ID:g5HQXop/0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:05:57 ID:Ku5DUILm0
おまいらキティをいじるの大好きなんだな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 02:11:01 ID:iWo4QtIDO
GTO白NAなら神なんだがww
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 08:28:54 ID:7f3au75X0
>142 へたにさわると固着したみたいに妙な音がでるので、なにもしないのがいいと言えます
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:11:42 ID:AcnNrFOk0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:22:19 ID:3mlqbdhO0
最近おかしなところでつっかかるキチガイも増えたよな。
ゆとりの極みか。
ゆとりの極みか。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:59:28 ID:eQRxtAqu0
文化のちがいと違うかな、いや違う釣りか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:01:14 ID:SGz0qN/U0
根本的にゆとり人間をつくりだした議員がわるいんだなぁ～(笑)
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:21:30 ID:+VxKjNjg0
ブレーキについてお尋ねします。
低速では解らないほどですが高速でブレーキを踏み込むとハンドルが小刻みに
左右にぶれます。修理が必要でしょうか？教えてください。
低速では解らないほどですが高速でブレーキを踏み込むとハンドルが小刻みに
左右にぶれます。修理が必要でしょうか？教えてください。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:34:40 ID:9jyz5FcpO
エンジンオイルが燃焼するとマフラーから排出されて、オイルは減るんですか？
エンジン不良？
エンジン不良？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 21:37:28 ID:Vf4sFBtP0
>>155
詳しいことが知りたければジャダーでググレ
ローターがほんのちょっとだけ波打ってる
原因は急ブレーキ
特に車購入直後の急ブレーキが原因でローターに変な焼きが入る
実害は無いが、気になるなら研磨するなりローターを買い換える必要がある
自分で交換できるなら激安店に郵送すりゃ1万程度で研磨できるが
一般人は放置して気にしないな
詳しいことが知りたければジャダーでググレ
ローターがほんのちょっとだけ波打ってる
原因は急ブレーキ
特に車購入直後の急ブレーキが原因でローターに変な焼きが入る
実害は無いが、気になるなら研磨するなりローターを買い換える必要がある
自分で交換できるなら激安店に郵送すりゃ1万程度で研磨できるが
一般人は放置して気にしないな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 06:24:22 ID:Dx5+yCPU0
>>156
2st、ロータリーはそう。
4stも多少オイルは燃焼している。 だがメンテ不良や過走行により
エンジン内部が磨耗してくるとオイルの消費量は増える。
4st車で、5千キロ走行して1Lもオイル消費するなら異常な事だから
修理するなり、車買い替えを勧める。
2st、ロータリーはそう。
4stも多少オイルは燃焼している。 だがメンテ不良や過走行により
エンジン内部が磨耗してくるとオイルの消費量は増える。
4st車で、5千キロ走行して1Lもオイル消費するなら異常な事だから
修理するなり、車買い替えを勧める。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 08:17:42 ID:gV97Llti0
>>157
ローターだったら先にブレーキペダルに症状が来るだろ
オレはタイロッドとかのハンドル周辺からハブベア・トーまでを疑う
現行ハイエースで似たような症状有ったぞ
軽トラのセンターアームの症状と同意する所があると思う
ローターだったら先にブレーキペダルに症状が来るだろ
オレはタイロッドとかのハンドル周辺からハブベア・トーまでを疑う
現行ハイエースで似たような症状有ったぞ
軽トラのセンターアームの症状と同意する所があると思う
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 09:15:51 ID:8l4lDHU00
>155 タイロッドエンドの交換をしないさいよな
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:22:36 ID:f8XJYibQ0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 10:52:13 ID:IfoJ/OSGP
つまり車を買い換えろって事
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 18:20:09 ID:8l4lDHU00
>155 順番に交換していってカネをたっぷり使って行き着いたのがタイロッドエンドでしたよーん
エンドはかなりのストレスにさらされるので５万キロで交換せえよなと憲法にきていするべきだ
エンドはかなりのストレスにさらされるので５万キロで交換せえよなと憲法にきていするべきだ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:03:43 ID:GtnRMVXFO
>>158まだ新車なんですが…
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:31:45 ID:fdxLg+ZC0
新車＝廃車 同じ位置づけですね。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:58:10 ID:J5jTxk/O0
最近のテールランプはリミテッドが多いのう。
パカパカ光るもんやからまぶしいわ．
パカパカ光るもんやからまぶしいわ．
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:06:24 ID:fdxLg+ZC0
教えて、
クーラント交換でラジエターだけ抜いて交換する。ような話しか聞かないけど
ブロックの水はどうしてるの？
めんどくさいから抜かないの？
クーラント交換でラジエターだけ抜いて交換する。ような話しか聞かないけど
ブロックの水はどうしてるの？
めんどくさいから抜かないの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:28:04 ID:SW/II27k0
>155
他に事例、新車や、長期不動だと、ローターのパットが当たる面と、当たらない面の
腐食の差で、ペダルに伝わるようなききムラがでる場合もある
この場合、比較的低速からも感じられるけど、研磨よりローター交換の方が
交換部品が豊潤な場合は、大差がないように思います
>158
普通のエンジンは、左右に傾斜のある環境で長時間使われると
オイルが減ります
水平に設置されていない、工事現場の比較的大型のディーゼルや
建設重機で、片傾斜地を横方向に移動を繰り返す物など
いずれもディーゼルで、現場や運転士の間での常識ですが
ある程度、内部の磨耗が進んでいるものが
顕著に現れるのかもしれません
他に事例、新車や、長期不動だと、ローターのパットが当たる面と、当たらない面の
腐食の差で、ペダルに伝わるようなききムラがでる場合もある
この場合、比較的低速からも感じられるけど、研磨よりローター交換の方が
交換部品が豊潤な場合は、大差がないように思います
>158
普通のエンジンは、左右に傾斜のある環境で長時間使われると
オイルが減ります
水平に設置されていない、工事現場の比較的大型のディーゼルや
建設重機で、片傾斜地を横方向に移動を繰り返す物など
いずれもディーゼルで、現場や運転士の間での常識ですが
ある程度、内部の磨耗が進んでいるものが
顕著に現れるのかもしれません
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 23:22:37 ID:dE8jggxi0
>>167
なんだその口の利き方は
なんだその口の利き方は
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:04:15 ID:apGE9VnJ0
めんどくさいから交換したふりしてラジエターの分も交換せずw
整備工場なんてそんなもん
整備工場なんてそんなもん
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 00:08:14 ID:bCInsmQW0
商売なんてそんなもん
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 07:38:00 ID:7CkRsP2w0
セイラさんのおっぱいが拝めるのは映画版ガンダムのなんという題名でしょう？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 08:05:20 ID:PeZwwLfr0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 08:28:40 ID:rwtWZf0/O
軽い擦り傷なんですが、高額車両なので、何層にも塗装しているから、安易に安い所に頼むと良くないですか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 08:39:37 ID:cQEj7Zkh0
最近のテールランプはＬＥＤが多くてまぶしく害になってるので車検で落としてください
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:13:46 ID:0p6ubNJuP
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:15:17 ID:4TCzk0cq0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 09:17:35 ID:0p6ubNJuP
>>175
トヨタに言ったほうがいい
トヨタに言ったほうがいい
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 14:10:12 ID:O5nZ1XW20
>>172
どれどれ？教えて！
どれどれ？教えて！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 18:16:10 ID:GUmSrzWK0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 19:07:35 ID:wLiHK+Wv0
>>172
俺も知りたい
俺も知りたい
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 23:54:48 ID:IVmrqEkQ0
183 ：c156088.net61215.cablenet.ne.jp 115：2010/12/06(月) 00:38:20 ID:7EzY2qKl0
車やっと戻ってきました
なにやらインタークーラーにつながるパイプが抜けてたみたい
ごまかさないで納車遅くなってもいいから直してほしかった
なにやらインタークーラーにつながるパイプが抜けてたみたい
ごまかさないで納車遅くなってもいいから直してほしかった
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 06:27:17 ID:GhR8saRN0
>>182
いいから題名
いいから題名
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 08:25:35 ID:5KlwZoL00
>183 車検ではよく付け忘れがありますので、再点検を別の業者でやってもらう時代がやってきませんかね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 09:51:33 ID:YdBI2Rhb0
埼玉からの参戦ですね？
余分な物が取付してある場合、付け忘れの原因になります。
したがって、無くても支障がない部品だと思うので撤去してしまいましょう。
余分な物が取付してある場合、付け忘れの原因になります。
したがって、無くても支障がない部品だと思うので撤去してしまいましょう。
187 ：GTO愛好家：2010/12/06(月) 10:07:25 ID:jusosKhyO
アイドリングの不調でコイルの異常だとしたらどんな症状がでますか?
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 11:22:28 ID:eDoOVEOo0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:04:26 ID:27Lrvg2W0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:03:33 ID:ciYo2EnN0
脳ミソが不調のようです
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:01:13 ID:5KlwZoL00
ＧＴＯがはやった時代はかなり昔のような気がするのですけどもね
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:20:20 ID:lN4kfG8b0
セリカ２ZZエンジンなんですが初期アイドリングがありません
エンジンをかけるとすぐに８００回転くらいになります
あと信号待ちでは５００回転近くになりエンストすることもあります
何が原因なのでしょうか？
改造はしてません
エンジンをかけるとすぐに８００回転くらいになります
あと信号待ちでは５００回転近くになりエンストすることもあります
何が原因なのでしょうか？
改造はしてません
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 19:48:36 ID:Gek3EnHP0
ディーラーで清掃してもらいなさい
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 20:30:44 ID:D0VZBic10
2ZZ-GEてレギュラー厳禁だたような、ハイオク入れてる？
入れてるなら、症状からエスパーするとISCVかな
入れてるなら、症状からエスパーするとISCVかな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:28:47 ID:xSzmZdb30
ISCV ＝ ｲﾝﾁｷ､ｽﾛｯﾄﾙ､ｺﾝﾄﾛｰﾙﾃﾞｷﾅｲ､ﾊﾞﾙﾌﾞの略ですね
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:50:48 ID:q93D60t60
プリメーラのワゴンのパールホワイトのリアバンパーの塗装ってだいたい
いくらくらいかかる？？？
いくらくらいかかる？？？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:17:19 ID:Gek3EnHP0
>>195
スロットルはｔ
スロットルはｔ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:21:44 ID:lN4kfG8b0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:25:51 ID:D0VZBic10
ちなみに、走行距離はどのくらい？
自分でとなると少々器用さと道具とケミカルが必要ですが
自分でとなると少々器用さと道具とケミカルが必要ですが
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:30:22 ID:lN4kfG8b0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:36:47 ID:D0VZBic10
12,000kmですか、んじゃISCVは違うかな
吸気系統で隙間とか、ホースのつなぎ忘れとかないですかね
後はエンジンチェックランプは点灯してないです？
吸気系統で隙間とか、ホースのつなぎ忘れとかないですかね
後はエンジンチェックランプは点灯してないです？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 22:53:53 ID:lN4kfG8b0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:42:42 ID:k4Ui3h810
最悪はコンピュータが壊れてるとか
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 10:47:12 ID:P7JcPqPa0
アメ車について質問です
新車並行のハマーを購入したんですが
並行物は正規ﾃﾞｨｰﾗｰでは修理してくれないとのこですが
皆さん故障したときどこにもっていってますか？
新車並行のハマーを購入したんですが
並行物は正規ﾃﾞｨｰﾗｰでは修理してくれないとのこですが
皆さん故障したときどこにもっていってますか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:09:56 ID:wmF617Ut0
そもそも並行物なんか買わない。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:39:23 ID:pnfcV0BkP
買った所で聞いてみたら？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:43:14 ID:k4Ui3h810
自転車も売るだけの安いデスカウント店のとこで買うと修理だけたのむ街の個人商店のおじさんは
腹がたつよな、なんか食い散らかしたあとの掃除だけやらされてるみたい
腹がたつよな、なんか食い散らかしたあとの掃除だけやらされてるみたい
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:46:01 ID:e2nWrAvd0
腹が立つだけならいいんだろうけど、リヤタイヤの交換費用で逆切れする客がいそうｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 12:39:22 ID:p/09oCBPO
スタンドがレギュラーとハイオクのタンク間違えていてセリカ燃えて入れ間違い発覚したんだっけか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:51:48 ID:LFwigCKC0
質問です、アストロですが信号待ちやエンジン回転の低い時にストールします
何が考えられますでしょうか、ポンプの音はします。
何が考えられますでしょうか、ポンプの音はします。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 13:54:51 ID:RZgOZ2180
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 14:52:02 ID:WnDFN9ym0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 14:59:20 ID:LFwigCKC0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:05:20 ID:pnfcV0BkP
だからなんで買った所で診てもらわないの？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:23:35 ID:0c1h2g+V0
冬に備えてスタッドレスをはこうとしてます。
社外ホイールにする予定ですが、横幅での干渉はタイヤの幅で見ておけば大丈夫ですか？
オフセットの位置で変わると思いますが、リム幅はどう考えていいのか？
社外ホイールにする予定ですが、横幅での干渉はタイヤの幅で見ておけば大丈夫ですか？
オフセットの位置で変わると思いますが、リム幅はどう考えていいのか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:55:25 ID:AgYKr0/S0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:56:36 ID:DCVInEkLO
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:13:13 ID:RZgOZ2180
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:24:09 ID:0c1h2g+V0
>>216
純正 195/65R15 5.5ｊ オフ50 現在215/45R17でツラいち リム幅、オフセット不明・・・
横幅だけ限定して、干渉しないサイズが知りたいのです。（車種によるキャリパー干渉など別として）
タイヤ幅（この場合２１５）を見れば、リム幅は関係ないですか？
純正 195/65R15 5.5ｊ オフ50 現在215/45R17でツラいち リム幅、オフセット不明・・・
横幅だけ限定して、干渉しないサイズが知りたいのです。（車種によるキャリパー干渉など別として）
タイヤ幅（この場合２１５）を見れば、リム幅は関係ないですか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:25:43 ID:0c1h2g+V0
オフセットの位置も同じと考えて・・・
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:33:43 ID:DCVInEkLO
ストールしてしまう車を絶好調…？
プロｗ？
プロｗ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:48:42 ID:shP5Rxak0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:51:21 ID:pnfcV0BkP
アメ車はなんか別
業界みたいな感じなんだよね
修理やってる所は知ってるけど
工賃は国産の5倍とか10倍とか余裕だし
儲かるんだろうけど
業界みたいな感じなんだよね
修理やってる所は知ってるけど
工賃は国産の5倍とか10倍とか余裕だし
儲かるんだろうけど
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:09:30 ID:OeIUuw8n0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 17:11:03 ID:igLp7jhQ0
アメ車は、通常考えられない所壊れるからな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:12:25 ID:snITgE3B0
大プロはどんな修理でも事故修理でも
１日で安く治しますか？
１日で安く治しますか？
227 ：GTO愛好家：2010/12/07(火) 18:42:56 ID:pevTptL9O
一日では不可能もある
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 18:55:36 ID:5jpgWfaKO
自宅から約50kmで、小雨が降りつつあるのですが、フロントワイパーが作動しません。リアワイパーは作動します。
H14式バモス、走行距離約75,000km、異常に気づいたのは先ほどですが、いつからなのかはわかりません。
どんな原因が考えられるでしょうか？
H14式バモス、走行距離約75,000km、異常に気づいたのは先ほどですが、いつからなのかはわかりません。
どんな原因が考えられるでしょうか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:05:45 ID:yUw2bko90
ヒューズがぶっとんでただけでした。お騒がせしました
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:29:01 ID:0c1h2g+V0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 19:36:18 ID:p/09oCBPO
昔は自家用車はブロックも抜いて水入れて軽く回してついでにヒーターコア洗浄して又抜いて40％～35％の濃度になるようにしていたよ
サブタンクはスチームで綺麗に洗浄してから取り外して適量にしていたけど
サブタンクはスチームで綺麗に洗浄してから取り外して適量にしていたけど
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 20:38:50 ID:rbiEvQPD0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 21:45:14 ID:qQ1LunfEO
>>231
ホイールの幅が広くなればどこかに干渉する可能性があるのが当たり前だと思うけど？
なんでそんな疑問をもつのかサッパリ分からん…
普通に考えれば小学校でも分かることじゃね？
勿論タイヤの幅やオフセットも変わればどこかに干渉する可能性もある。
ホイールの幅が広くなればどこかに干渉する可能性があるのが当たり前だと思うけど？
なんでそんな疑問をもつのかサッパリ分からん…
普通に考えれば小学校でも分かることじゃね？
勿論タイヤの幅やオフセットも変わればどこかに干渉する可能性もある。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:01:43 ID:0c1h2g+V0
単純にタイヤの幅イコールリム幅と考えていいの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 22:48:28 ID:OeIUuw8n0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:08:00 ID:sRc0g8pV0
Vベルト交換時にテンションが甘かったらしく、交換後すぐに鳴きが酷い。
ベルト外したら溝切ってある方じゃない側のブツブツが摩耗でツルツルになってるんですが、やはり再利用は不可ですかね？
ベルト外したら溝切ってある方じゃない側のブツブツが摩耗でツルツルになってるんですが、やはり再利用は不可ですかね？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 23:37:56 ID:0c1h2g+V0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:20:19 ID:tsf03/000
キティちゃんはタイヤの形を想像することもできないの？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 00:51:14 ID:/m95PHYt0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 01:12:01 ID:W25LKH5o0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 04:42:40 ID:BdxkByOF0
あ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:06:30 ID:duze5JMC0
頭悪すぎワロタ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 08:44:54 ID:cNoPVoWW0
>237
それはベルトの背中側を言ってるのでしょうか
それはベルトの背中側を言ってるのでしょうか
245 ：GTO愛好家：2010/12/08(水) 09:13:25 ID:TD0nYIu7O
整備士に聞くのが間違い
他のスレいったら
他のスレいったら
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 09:19:10 ID:Ll9TbZ+80
>>241
民主党みたいなヤツ
民主党みたいなヤツ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 11:25:14 ID:xqKZCJyyP
>>327
車種は？
車種は？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:40:21 ID:6Xhnnd2S0
質問させてください
バモスなのですが、
エンジンがあたたまって、ヒーターから暖かい風がでますが、
たまに急にヒーターの風が冷たくなって、水温のインジケータランプが点滅し、そして点灯します
点灯した場合はそのまま走るとオーバーヒートすると取扱説明書にありました
どういった原因が考えられますか？
バモスなのですが、
エンジンがあたたまって、ヒーターから暖かい風がでますが、
たまに急にヒーターの風が冷たくなって、水温のインジケータランプが点滅し、そして点灯します
点灯した場合はそのまま走るとオーバーヒートすると取扱説明書にありました
どういった原因が考えられますか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:45:19 ID:Ll9TbZ+80
ラジエータ流路にエアが入った
冷却水の不足か漏れを疑う。
冷却水の不足か漏れを疑う。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 14:45:29 ID:Gvu67jh30
>>248
冷却系統にエア噛んでいるんだな。
原因はヘッドガスケット抜け、冷却水のメンテ不足によって冷却水が減った、などなど・・
何も出来ない素人さんのようだから、直にディーラーに連絡して車修理した方が良いね。
冷却系統にエア噛んでいるんだな。
原因はヘッドガスケット抜け、冷却水のメンテ不足によって冷却水が減った、などなど・・
何も出来ない素人さんのようだから、直にディーラーに連絡して車修理した方が良いね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 15:25:36 ID:6Xhnnd2S0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:18:16 ID:bvxbZ5uy0
バモスですが
高速を使っても良いでしょうか？
ディーラーに行くのに使います。
高速を使っても良いでしょうか？
ディーラーに行くのに使います。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:42:08 ID:Q1z7U2R0O
>>252
いいよ、たぶんオーバーヒートしてエンジン載せ変え＝廃車になるだけだから、俺は別に困らない。
ロードサービスの確認をしてから出発を。
運が良いと無事到着出来るかも。
それが嫌ならディーラーに電話して指示仰げ。
まぁランプ点灯した時点で手遅れの可能性が結構あるけど…
ちなみに青いランプ点灯ではない、よなぁ？
いいよ、たぶんオーバーヒートしてエンジン載せ変え＝廃車になるだけだから、俺は別に困らない。
ロードサービスの確認をしてから出発を。
運が良いと無事到着出来るかも。
それが嫌ならディーラーに電話して指示仰げ。
まぁランプ点灯した時点で手遅れの可能性が結構あるけど…
ちなみに青いランプ点灯ではない、よなぁ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:57:20 ID:hdYcRnjA0
冷たくなるのが気になるな。サーモでしたっつーオチだったり
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 21:28:25 ID:89kdcovo0
これから金額の張る工具の購入は慎重にしてくれ。
大手も怪しいぞ・・・。
大手も怪しいぞ・・・。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 06:13:37 ID:xGge3GP70
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:31:12 ID:1EQau8Lb0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 11:05:29 ID:2nF78T/mP
まぁサーモも駄目でしょね
それでヒートしてガスケット抜けて水なくなってってのが王道だよね
修理代は10万以上だから乗り換える人多いね
高速乗ったら30万かな
それでヒートしてガスケット抜けて水なくなってってのが王道だよね
修理代は10万以上だから乗り換える人多いね
高速乗ったら30万かな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 18:10:46 ID:jB16/o/H0
エビゾウさんの話は
いつまで続くのでしょうか？
いつまで続くのでしょうか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 19:58:00 ID:sHcE+Xil0
水道水でもかまわんので、ラジエーターキャップ外して補充さえしてくれれば
多少でも持つんだが・・・
高速だけは止めてもらいたいな
多少でも持つんだが・・・
高速だけは止めてもらいたいな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:11:28 ID:P9C1AYwd0
>248
過走行車、バモスのエンジンがどうゆう造りか
ウォーターポンプの固着で、回ったりロックしてしまうことがある
ファンベルトの緩みなど
サーモだと、一度あったまってからは考えにくい
エア混入も
そのような状態が、度々なのか、一度おきてから乗っていないのか
クーラントの量、ラジエターセメントの使用歴
ヒーターパネルの分解歴など
先ず、ラジエターのキャップを開けて、量確認
クーラント濃度の薄い地方では、ウォーターポンプの交換時期が早いように思います
私の地方では、２０～３０万キロでもタイミングベルト交換時に一緒にはしません
過走行車、バモスのエンジンがどうゆう造りか
ウォーターポンプの固着で、回ったりロックしてしまうことがある
ファンベルトの緩みなど
サーモだと、一度あったまってからは考えにくい
エア混入も
そのような状態が、度々なのか、一度おきてから乗っていないのか
クーラントの量、ラジエターセメントの使用歴
ヒーターパネルの分解歴など
先ず、ラジエターのキャップを開けて、量確認
クーラント濃度の薄い地方では、ウォーターポンプの交換時期が早いように思います
私の地方では、２０～３０万キロでもタイミングベルト交換時に一緒にはしません
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:27:32 ID:z0v1LlJv0
カルディナの事で2つ質問させて下さい。
3S-FE 18万ｋｍ
千葉市発世田谷経由蓼科で250km位走行。
エンジンオフにして横になってたらボコボコ音がした。
水温計等に異常が無かったけど、音が止まらないのでエンジンルームを開けた。
サブタンク内が沸騰していた。JAFに助けを求めた。
外観上は問題無いが、ラジエターキャップのゴムがボロボロでした。
ディーラーは休みだったから、諏訪のカー用品店で補充液入れてキャップを交換。
その後は女神湖の宿まで異常なし。
次の日も山の中にいたけど異常なし。
最終日、小淵沢と清里に寄って中央道で帰った。
小仏トンネル過ぎた辺りで、水温計の針が急に上昇した。
惰性走行だと針は戻った。当たり前ですか？
路肩にはとめられなかったから元八王子バス停で停車。
ファンは動かないが、エアコンつけると動くからおとなしく千葉まで帰った。
エアコンをつければ80ｋｍ位で走行しても平気でした。
翌日見てもらったら、アッパーから漏れがあった。
アッパー交換とオーバーホール ファンは壊れてなかった。
ラジエターキャップ劣化、交換後調子にのったせいでアッパー漏れだったんでしょうか？
長文失礼しました。
3S-FE 18万ｋｍ
千葉市発世田谷経由蓼科で250km位走行。
エンジンオフにして横になってたらボコボコ音がした。
水温計等に異常が無かったけど、音が止まらないのでエンジンルームを開けた。
サブタンク内が沸騰していた。JAFに助けを求めた。
外観上は問題無いが、ラジエターキャップのゴムがボロボロでした。
ディーラーは休みだったから、諏訪のカー用品店で補充液入れてキャップを交換。
その後は女神湖の宿まで異常なし。
次の日も山の中にいたけど異常なし。
最終日、小淵沢と清里に寄って中央道で帰った。
小仏トンネル過ぎた辺りで、水温計の針が急に上昇した。
惰性走行だと針は戻った。当たり前ですか？
路肩にはとめられなかったから元八王子バス停で停車。
ファンは動かないが、エアコンつけると動くからおとなしく千葉まで帰った。
エアコンをつければ80ｋｍ位で走行しても平気でした。
翌日見てもらったら、アッパーから漏れがあった。
アッパー交換とオーバーホール ファンは壊れてなかった。
ラジエターキャップ劣化、交換後調子にのったせいでアッパー漏れだったんでしょうか？
長文失礼しました。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:44:11 ID:smyRcVxU0
水回りは順番に逝くんだよね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:49:48 ID:2nF78T/mP
元々漏れてたんでしょうね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:51:40 ID:/HCWk0JY0
エア抜き不足だと思うんだよね。冷却水いつ交換した？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 22:58:17 ID:sHcE+Xil0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:02:52 ID:2nF78T/mP
発端はラジエーターキャップみたいね
キャップごときでって思うけど
水のトラブルでキャップから波及して行くのは多い
プロも無知なやつはキャップの点検をしないしチェックの方法もしらない
個人的には最重要部品だと思う
キャップごときでって思うけど
水のトラブルでキャップから波及して行くのは多い
プロも無知なやつはキャップの点検をしないしチェックの方法もしらない
個人的には最重要部品だと思う
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:07:03 ID:/HCWk0JY0
>>266はバモス関連でした。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:27:47 ID:HR383eqU0
俺の車は、テンパラチャ ディテクトスイッチってやつが壊れてファンが
回らずオーバーヒートしかけた事があった。
仕方ないからエアコンを作動させてファンを回したよ。
回らずオーバーヒートしかけた事があった。
仕方ないからエアコンを作動させてファンを回したよ。
後付けの水温計をつけてあるおかげですぐに気づいた。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 23:46:13 ID:qedzmvU80
オイルパンの隙間から少し漏れてるんですけど
オイルパン外すのにエンジンおろさないとダメなタイプの車(ｷｬﾛﾙ）なんですけど
外さないでも何かで埋めて修理は出来ないですか?
オイルパン外すのにエンジンおろさないとダメなタイプの車(ｷｬﾛﾙ）なんですけど
外さないでも何かで埋めて修理は出来ないですか?
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:22:35 ID:hMVLA/mW0
>>270
豆知識な
ありゃ、ノーマリークローズだから引っこ抜けばファンが回りっぱなしになる
オーバーヒートの危険があるときには引っこ抜くと応急処置になる
>>272
先に出てたラジエーターの件と一緒で一箇所漏れ止めを行っても他の箇所から漏れてくる
また、漏れ止めをやっても程度問題で滲んでくるもんです
真っ先に思い浮かぶのは液状シールでしょうが、あれは滲みの上から塗っても
効果は全くありません
そのまま廃車させるならデブコンを塗りたくるってのもDIYレベルではあるでしょうが
豆知識な
ありゃ、ノーマリークローズだから引っこ抜けばファンが回りっぱなしになる
オーバーヒートの危険があるときには引っこ抜くと応急処置になる
>>272
先に出てたラジエーターの件と一緒で一箇所漏れ止めを行っても他の箇所から漏れてくる
また、漏れ止めをやっても程度問題で滲んでくるもんです
真っ先に思い浮かぶのは液状シールでしょうが、あれは滲みの上から塗っても
効果は全くありません
そのまま廃車させるならデブコンを塗りたくるってのもDIYレベルではあるでしょうが
>>273
>ありゃ、ノーマリークローズだから引っこ抜けばファンが回りっぱなしになる
ああそれ、以前ファンコントローラーに興味があったときにどこかのサイトで見ました。
しかしそのときは忘れてて思いつかなかったし、今言われて思い出しました。
>ありゃ、ノーマリークローズだから引っこ抜けばファンが回りっぱなしになる
ああそれ、以前ファンコントローラーに興味があったときにどこかのサイトで見ました。
しかしそのときは忘れてて思いつかなかったし、今言われて思い出しました。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 00:42:15 ID:jZyWcO390
あれ？何処かの軽トラは抜いても廻らなかった・・・
３０分テスター持って悩んだっけ(^^ゞ
メーカーに聞くまで思いつかなかった(/_;)
３０分テスター持って悩んだっけ(^^ゞ
メーカーに聞くまで思いつかなかった(/_;)
276 ：GTO愛好家：2010/12/10(金) 05:58:11 ID:fzaH8ydVO
オーバーヒートでサーモってこわれますか
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 06:06:49 ID:8QGUjvKi0
>>276
ヒートするとだいがい開弁温度が狂うから壊れると思って良いな。
ヒートするとだいがい開弁温度が狂うから壊れると思って良いな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 08:38:15 ID:sjMfkZEu0
サーもがこわれると２４８みたいな事になりますか
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:23:39 ID:uD0T6MIM0
夏タイヤをスタッドレスタイヤに交換しようと思うのですが
スタッドレス、春に替えたときに釘が刺さっているのを発見していました。
空気圧は1.5に下げて保管してあるのですが、極端に抜けている感じはありません。
自分でパンクのチェックをしたいので、
エアを多めに入れて水槽替わりになるものにつけようと思うのですが、
チェック時の空気圧ってどれくらい入れればいいのでしょうか？
スタッドレスタイヤのサイズは175/70-14です。
スタッドレス、春に替えたときに釘が刺さっているのを発見していました。
空気圧は1.5に下げて保管してあるのですが、極端に抜けている感じはありません。
自分でパンクのチェックをしたいので、
エアを多めに入れて水槽替わりになるものにつけようと思うのですが、
チェック時の空気圧ってどれくらい入れればいいのでしょうか？
スタッドレスタイヤのサイズは175/70-14です。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:06:25 ID:GVqcK0IT0
基本２ｋだけど 車重が重ければ プラス０，８ｋぐらいの範囲で
乗り心地や走り方 タイヤの磨り減り方で増減
乗り心地や走り方 タイヤの磨り減り方で増減
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 10:07:38 ID:hMVLA/mW0
パンク修理で水槽なんて使わないな
シャボン玉じゃ無いが、洗剤入れた水を付けるだけ
チェック時の空気圧ってのは通常と同じだけ入れていけばいい
なんならちょっとだけ高めにしとけば気持ち安心
スローパンクってのもあるんで、2～3日ぐらいは空気圧を気にしとくと良いかと
釘が刺さってるのはトレッド面であってサイドウォールじゃ無いよな？
シャボン玉じゃ無いが、洗剤入れた水を付けるだけ
チェック時の空気圧ってのは通常と同じだけ入れていけばいい
なんならちょっとだけ高めにしとけば気持ち安心
スローパンクってのもあるんで、2～3日ぐらいは空気圧を気にしとくと良いかと
釘が刺さってるのはトレッド面であってサイドウォールじゃ無いよな？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:16:33 ID:cTEMftmQ0
>>281
洗剤入れた水を付けるって言うのはよく聞くけどなんで？
自分でパンク修理したときに、水道のホースからちょろちょろと水をタイヤに
かけながらでパンクの箇所特定できたけど。洗剤の必要性がよく分からない。
洗剤入れた水を付けるって言うのはよく聞くけどなんで？
自分でパンク修理したときに、水道のホースからちょろちょろと水をタイヤに
かけながらでパンクの箇所特定できたけど。洗剤の必要性がよく分からない。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:19:41 ID:VHbRFj2N0
恐るべきゆとりの世界
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:24:36 ID:A6KXaVKH0
おそらく洗剤を混ぜた水を使うと、
エア漏れしている所から泡が出るんじゃないかな？
自分は整備士じゃ無いけど・・・
エア漏れしている所から泡が出るんじゃないかな？
自分は整備士じゃ無いけど・・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 11:31:38 ID:hMVLA/mW0
シャボンみたいに泡立つ訳じゃ無いんだが、そーゆー効果もありますな
水を塗っただけだと弾いちゃって分かりづらい
そこで洗剤入れれば表面張力が落ちていい塩梅にもなるんですよ
水を塗っただけだと弾いちゃって分かりづらい
そこで洗剤入れれば表面張力が落ちていい塩梅にもなるんですよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:02:14 ID:v6b1CMMa0
質問です。マツダの軽トラックのラジエターキャップにたどりつきたいのですが。
フロントのバンパー上のパネル一枚はずさないといけないようです。
運転席に2つの止め具があってはずしたらパネル浮きましたがそこから動きません。
どうしたらパカッとはずれるでしょうか
多分このくるまです。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020324120101103001.html
フロントのバンパー上のパネル一枚はずさないといけないようです。
運転席に2つの止め具があってはずしたらパネル浮きましたがそこから動きません。
どうしたらパカッとはずれるでしょうか
多分このくるまです。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020324120101103001.html
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:09:31 ID:3E5AxWif0
>>286
運転席側の留め具を外してあるなら、
あとは前側からプラスチックの差し込み留め具で留まってるだけなので、
強引に外す感じで取るしかない
何ヶ所か留まってるけど、マイナスドライバ差し込んで、かるくこじったら取れるよ
運転席側の留め具を外してあるなら、
あとは前側からプラスチックの差し込み留め具で留まってるだけなので、
強引に外す感じで取るしかない
何ヶ所か留まってるけど、マイナスドライバ差し込んで、かるくこじったら取れるよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 12:21:37 ID:v6b1CMMa0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 13:48:48 ID:c8nV9UwB0
>>273
潰すまで乗るんでデブコン使っちゃいます
潰すまで乗るんでデブコン使っちゃいます
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 15:57:43 ID:MMPAFMvS0
ふ～ん。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 16:22:59 ID:cTEMftmQ0
>>284
水だけで十分泡出ますよ。
水だけで十分泡出ますよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 17:10:04 ID:ZvgSG03hO
使い切ったバスマジックリンに中性洗剤入れて降ってからシュッシュすると分かる
みなさんありがとうございました。
空気圧高めの３kにして、水槽にいれてチェックしたところ大丈夫でした。
水槽とは書きましたが、衣料ケースの古いやつです。
洗剤付ける方法も考えたのですが、ダイレクトにこっちでやりました。
(エア調整後にバルブからのエア漏れチェックには洗剤使います)
空気圧高めの３kにして、水槽にいれてチェックしたところ大丈夫でした。
水槽とは書きましたが、衣料ケースの古いやつです。
洗剤付ける方法も考えたのですが、ダイレクトにこっちでやりました。
(エア調整後にバルブからのエア漏れチェックには洗剤使います)
>264
>265
>267
>270
ラジエターキャップ無交換だったかもしれません。
ありがとうございました。
>265
>267
>270
ラジエターキャップ無交換だったかもしれません。
ありがとうございました。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:43:03 ID:WsEhY2Wm0
エンジンは内科
足回りは外科
パワートレインは何科にあてはまりますか？
足回りは外科
パワートレインは何科にあてはまりますか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:49:36 ID:LfxtI+Bf0
おまえと同じ○カ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:32:36 ID:ZvgSG03hO
水に入れるより洗剤の方がおすすめ
鼻提灯みたいにぷくぷく泡がでるからサイドウォールや少ない漏れのビート部の漏れもお手軽にすぐ分かる
鼻提灯みたいにぷくぷく泡がでるからサイドウォールや少ない漏れのビート部の漏れもお手軽にすぐ分かる
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 20:34:23 ID:EDpsywWv0
パワートレインは神経内科 どぞ！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:41:12 ID:cTEMftmQ0
300 ：GTO愛好家：2010/12/11(土) 07:14:02 ID:q0LJdRpWO
足回りは整形外科?
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 08:55:44 ID:um1shRN60
少ない漏れの発見には洗剤でないと対応できない
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:38:15 ID:vmQr9p3y0
そんな事もないと思うけど
どっちでも好きな方でやればいいじゃん
どっちでも好きな方でやればいいじゃん
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 10:45:58 ID:jKzkyI8F0
水槽に付けると、穴もあいてないのにタイヤに小さな水泡が付くので
間違いやすい気がする。
間違いやすい気がする。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:01:40 ID:qxO9zP0Z0
ヒーターが効き過ぎるので
窓を開けました。
窓を開けました。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:18:56 ID:paUeFn5v0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 09:02:58 ID:qsM1+DHE0
間違い
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:39:26 ID:OsDKijtD0
タイペーン
タイペーン
ハミリーイセットッ
のセットッでカックンと止まるサンバーのナカミは
ショクザイがグチャグチャですか？
タイペーン
ハミリーイセットッ
のセットッでカックンと止まるサンバーのナカミは
ショクザイがグチャグチャですか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:07:50 ID:aM3dgfKs0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:11:52 ID:2ygjd9oS0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 22:19:35 ID:WJcyZMd/0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 23:53:50 ID:UmLIg2zH0
>>307
池沼？
池沼？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 00:32:22 ID:tIE8kdd70
>>311
これこれ露骨に言わないのっと！(笑)
これこれ露骨に言わないのっと！(笑)
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 01:57:57 ID:toNYoARZ0
グランビア最終型 1KZ
通常走行中にエンジン警告灯とＶＳＣランプが点灯し
1,200rpm位までしか回らなくなります。（吹けない）
止まりエンジンを切り再度エンジンをかけると両方消えて走行できます。
頻度は１年前に２回、ディーラーで原因不明とのことで放置していましたが
最近３日に１回くらいになってきました。
原因がお分かりになるかたご教授ください。
通常走行中にエンジン警告灯とＶＳＣランプが点灯し
1,200rpm位までしか回らなくなります。（吹けない）
止まりエンジンを切り再度エンジンをかけると両方消えて走行できます。
頻度は１年前に２回、ディーラーで原因不明とのことで放置していましたが
最近３日に１回くらいになってきました。
原因がお分かりになるかたご教授ください。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:04:07 ID:o56xN3J70
チェック点いてるなら、診断機かリーダーで一発じゃん？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:54:15 ID:kRQWuQg80
電子部品が電気ショックを受けると一時的に
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 11:01:57 ID:pnJ3AWaA0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:09:40 ID:XTx7pdtN0
ステップワゴンのB20Bエンジンのタイミングベルト交換
しているのですが、テンショナーを一番ゆるい状態に
しても、ベルトがきつきつで入りません。
カムシール交換したのでカムプーリーを
外したのですが、何がいけないのでしょうか
しているのですが、テンショナーを一番ゆるい状態に
しても、ベルトがきつきつで入りません。
カムシール交換したのでカムプーリーを
外したのですが、何がいけないのでしょうか
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:32:40 ID:QU+Ahi7O0
旧ベルトとのこま数再確認
ＯＫならテンショナーのネジ外してから
Ｔベルト組むべし。
ＯＫならテンショナーのネジ外してから
Ｔベルト組むべし。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:34:53 ID:rHKS6sbtO
もう一度全部外してやり直してきつかったら書き込みして下さい
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 12:39:21 ID:bVhK8muI0
次の書き込みは夕方以降になる見込みです。
予想してみた訳ですが・・・(笑)
予想してみた訳ですが・・・(笑)
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 14:50:54 ID:an2HqVj3O
ＡＴＦが減ると滑るといいますが、何速でも滑るんでしょうか？特に１速が滑るとかあるんでしょうか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 15:46:29 ID:0tj0IEN90
>>321
何速でも滑るよ。
何速でも滑るよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 18:01:08 ID:an2HqVj3O
ありがとうございます
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 19:16:15 ID:Ksl6d41g0
ピーッポンポロポンポロポンポロ
と溝から軽快な音を聞いていましたが
始動時はヒモスタートなのかな？
と溝から軽快な音を聞いていましたが
始動時はヒモスタートなのかな？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 21:57:27 ID:B7FBjGJW0
すいません
ファンカーゴのバックドアについてるリアアンダーミラーを
取り外したいんですけど、ビス2本はずしてもびくともしません
取り外し方を教えてください
ファンカーゴのバックドアについてるリアアンダーミラーを
取り外したいんですけど、ビス2本はずしてもびくともしません
取り外し方を教えてください
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:44:48 ID:YI2woVa50
スレチかもしれませんが・・・
ミツバのワイパーコントロールシステムを空冷ワーゲンにつけてみましたが、
ワイパーをガラスから上げた状態では正常に機能するのですが、
ガラス面に戻した状態では、5㎝動いて止まってしまいます。
ミツバの窓口に相談したら、ワイパーの負荷が大きくてオートストップ機能が働くところまで動かない状態ということでした。
これって、もうどうしようもないんでしょうか？
主電源を取るラインはいくつか試しましたが全てダメ。
試しにfast speedのラインに着けてみたらコントロールのヒューズが飛びました。
どなたか、解決策があればご教示ください。
また、CEPという会社が同様の製品を出しているようですが、その情報も知りたいです(試す価値があるかどうか)。
よろしくお願いします。
ミツバのワイパーコントロールシステムを空冷ワーゲンにつけてみましたが、
ワイパーをガラスから上げた状態では正常に機能するのですが、
ガラス面に戻した状態では、5㎝動いて止まってしまいます。
ミツバの窓口に相談したら、ワイパーの負荷が大きくてオートストップ機能が働くところまで動かない状態ということでした。
これって、もうどうしようもないんでしょうか？
主電源を取るラインはいくつか試しましたが全てダメ。
試しにfast speedのラインに着けてみたらコントロールのヒューズが飛びました。
どなたか、解決策があればご教示ください。
また、CEPという会社が同様の製品を出しているようですが、その情報も知りたいです(試す価値があるかどうか)。
よろしくお願いします。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 06:07:53 ID:7nHLOXUU0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 10:41:57 ID:JBdYwDWN0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 11:54:41 ID:RmkuTR7BO
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIVER5に乗っています。
運転席のパネルの湯気が出ているようなマークが光っているのですが、何でしょうか？
エアコンが少し臭いです。
http://imepita.jp/20101215/408060
この様なマークです。
運転席のパネルの湯気が出ているようなマークが光っているのですが、何でしょうか？
エアコンが少し臭いです。
http://imepita.jp/20101215/408060
この様なマークです。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:08:28 ID:HUNCmkqY0
排気温度異常！ ランプが点くとセンサー付近がタバコの火と同じくらい赤く焼けてます。
試しにランプが点いて枯れ草のある場所に駐車してごらん？
良く燃えます・・・そのうち車も燃えてしまう訳ですが
試しにランプが点いて枯れ草のある場所に駐車してごらん？
良く燃えます・・・そのうち車も燃えてしまう訳ですが
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 12:31:45 ID:GrHvnlq+P
一度点灯すると消えないから交換するしかないよ
あと点灯した原因も確認した方がいい
あと点灯した原因も確認した方がいい
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 13:15:16 ID:wHhQVQdvO
O2センサーがご臨終！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:23:36 ID:84n0+2WX0
プラグ、プラグコード、IGコイルも逝っているかもね！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:23:57 ID:A+M6tQUy0
ワゴンRターボH12年式走行12万キロMT
走りに関与してくる部分についてはどノーマル。ホイールタイヤすら純正。
先日長距離走行中突然エンジンの力がなくなってきました。
ブーストはかかってます（ブースト計もちゃんと動いてます）
かかってる時はかかってる分だけの加速をするのですが、
それ以前にエンジン自体の力がなくなってる感じで、総合的にパワーダウンしてるような状況です。
低いギヤではわかりずらいですが高いギヤで、上り坂だとよくわかります。
今まででは登り切ってた坂が速度が下がりギヤを落とさないと上れなくなっています。
アイドリングは普通。エンジンも力がないだけで空ぶかししてもスムーズに回ります。
以前（9万キロ付近）も一度同じような症状がありディーラーへ入院。
タービンに若干のガタ、マフラーが詰まってるとの事。
でもタービンはまだ使用して大丈夫との事でしたが両方思い切って交換。
ブーストのかかりが以前に比べて悪かったのですがリビルトだし
個体差だと思ってそれ以来そのまま使用しています。
で、一応その症状はとりあえず治まった「感じ」でした。
他の原因もメカニックさんに聞いてみたのですが原因がよくわからないとの事。
ちなみにはじめて軽に乗る人なんかにすれば「こんな物では？」と思うかもしれません。
ですが毎日乗ってる人間からすれば「明らかに」おかしいです。
軽ターボに乗ってる人はすぐにわかるレベルです。
プロの皆様、手助けお願いします。
走りに関与してくる部分についてはどノーマル。ホイールタイヤすら純正。
先日長距離走行中突然エンジンの力がなくなってきました。
ブーストはかかってます（ブースト計もちゃんと動いてます）
かかってる時はかかってる分だけの加速をするのですが、
それ以前にエンジン自体の力がなくなってる感じで、総合的にパワーダウンしてるような状況です。
低いギヤではわかりずらいですが高いギヤで、上り坂だとよくわかります。
今まででは登り切ってた坂が速度が下がりギヤを落とさないと上れなくなっています。
アイドリングは普通。エンジンも力がないだけで空ぶかししてもスムーズに回ります。
以前（9万キロ付近）も一度同じような症状がありディーラーへ入院。
タービンに若干のガタ、マフラーが詰まってるとの事。
でもタービンはまだ使用して大丈夫との事でしたが両方思い切って交換。
ブーストのかかりが以前に比べて悪かったのですがリビルトだし
個体差だと思ってそれ以来そのまま使用しています。
で、一応その症状はとりあえず治まった「感じ」でした。
他の原因もメカニックさんに聞いてみたのですが原因がよくわからないとの事。
ちなみにはじめて軽に乗る人なんかにすれば「こんな物では？」と思うかもしれません。
ですが毎日乗ってる人間からすれば「明らかに」おかしいです。
軽ターボに乗ってる人はすぐにわかるレベルです。
プロの皆様、手助けお願いします。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 15:52:14 ID:GrHvnlq+P
触媒も替えたの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:03:42 ID:hrNLcKyK0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:04:19 ID:qWly1auk0
大雑把にフューエルポンプ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:14:21 ID:dCPWUY/30
>>334
ブースト計の値は幾つ？
ブースト計の値は幾つ？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:41:24 ID:A+M6tQUy0
>>335
はい。
>>336
>>337
はい。
時間がある時にディーラーにまた行く予定です。
その時に見てもらいます。
>>338
タービン変えるまではマックス0.9。
現在はマックスで0.8です。
スズキのK6のSターボは（この車含む）0.7～1.1が正常範囲内だったと思います。
後出し情報になってしまいますがタービン変えてからは立ち上がりが悪いです。
以前は2500もまわせば0.9までいきましたが
現在は3000以上はまわさないと0.8にいきません。
また1速では正圧？に入りません。（針が0を超えない）
その時点でディーラーで相談したのですがやはり原因がわからないとの事。
リビルトは別の部品屋で安く仕入れてます。
んで、個体差と思い、その他の原因もよくわからないのでそのまま使用中です。
部品交換歴は5万キロでクラッチ一式交換（中古購入後すぐペダルより異音があったため）
半年くらい前にベルトがないていたのでプーリー含めて交換。
あとは消耗部品くらいです。
出せる情報はこれくらいで全てだと思います。
はい。
>>336
>>337
はい。
時間がある時にディーラーにまた行く予定です。
その時に見てもらいます。
>>338
タービン変えるまではマックス0.9。
現在はマックスで0.8です。
スズキのK6のSターボは（この車含む）0.7～1.1が正常範囲内だったと思います。
後出し情報になってしまいますがタービン変えてからは立ち上がりが悪いです。
以前は2500もまわせば0.9までいきましたが
現在は3000以上はまわさないと0.8にいきません。
また1速では正圧？に入りません。（針が0を超えない）
その時点でディーラーで相談したのですがやはり原因がわからないとの事。
リビルトは別の部品屋で安く仕入れてます。
んで、個体差と思い、その他の原因もよくわからないのでそのまま使用中です。
部品交換歴は5万キロでクラッチ一式交換（中古購入後すぐペダルより異音があったため）
半年くらい前にベルトがないていたのでプーリー含めて交換。
あとは消耗部品くらいです。
出せる情報はこれくらいで全てだと思います。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 16:57:09 ID:A+M6tQUy0
1速で正圧に入らないとかこの辺の異常もあると思いますが
ブーストのかかり具合に関しては交換以来1年以上そのままの状態で乗ってます。
今回のエンジンの力がなくなってきた症状の前後で
ブースト値やブーストのかかり方に違いはないと思います。
ブーストのかかり具合に関しては交換以来1年以上そのままの状態で乗ってます。
今回のエンジンの力がなくなってきた症状の前後で
ブースト値やブーストのかかり方に違いはないと思います。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:16:59 ID:GrHvnlq+P
圧縮漏れに一票
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:24:56 ID:A+M6tQUy0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:50:56 ID:GrHvnlq+P
いや、ただの予想なので…
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:51:33 ID:dcLVKoJF0
素人が横レスするけど
オイルは何キロごとに交換してたの？
オイルは何キロごとに交換してたの？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:56:21 ID:RmkuTR7BO
スバルの民間工場に持ち込んだ所、マフラーの異常だとかオートセンサー等の異常とか言われました。
修理する場合は３～４万円掛かるとかで、走行に支障が無ければ、別に直さなくても良いと言われました。
今の所、異常は無いつもりですが、たまにエアコンが焦げ臭い時があり、その原因はオイルが漏れて、下にあるマフラーにかかり、それが熱で焦げて臭いが発生するらしいです。
でも、今の所は大丈夫だと言われたので、そのまま帰ってきました。
修理する場合は３～４万円掛かるとかで、走行に支障が無ければ、別に直さなくても良いと言われました。
今の所、異常は無いつもりですが、たまにエアコンが焦げ臭い時があり、その原因はオイルが漏れて、下にあるマフラーにかかり、それが熱で焦げて臭いが発生するらしいです。
でも、今の所は大丈夫だと言われたので、そのまま帰ってきました。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 17:58:57 ID:RmkuTR7BO
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:05:06 ID:LTpqzyQi0
中古で１０万キロ越えの12年落ちの小型のＦＦセダンなんですが、
前側のタイヤとフェンダーの隙間がちょっと不自然に見えるくらい広い
要するに横から見ると車高が結構前上がりに見える感じ
それでヘッドライトの光軸がやや上向きになってしまっている状態
後ろのトランクに重量のある荷物が満載というわけではない
フロントサスのゴム製のダストカバー（蛇腹）の下側が劣化して裂けて
壊れてしまっている（リヤはそこまで劣化しておらず壊れていない）
で、ノーマルでおそらくこれ（前上がり）がデフォではないだろうと
考えているのですが想定される事として
１、単純に前オーナーがトランクに重い荷物を積みっぱなしにしていて
リヤサスのコイルがへたってリヤが下がってる
２、サスのコイルではなくリヤダンパーのへたり
３、前オーナーがぶつけたと思われる前フェンダー下側の若干のへこみ、
樹脂製のインナーフェンダーが少し破損している等を考えると
（チェーンか何かが外れて傷をつけたのでは？）使用していた
場所が雪道か悪路か、または日常の使用での不都合なのか、
オーナーの要望でフロントサスにスペーサーをはさんで
フロント車高だけ２，３センチ上げている（見た目どノーマルで、どこも
いじっているようには見えない）
３、何らかの不具合でどこかの時点でフロントサスだけ新しくしている
４、実は事故車でフロントサスを兄弟車等から流用して間に合わせで
とりつけているためフロントが上がっている
プロの方の経験からしてどれが一番ありえそうな話でしょうか？
また上記の状態からしてこれ以外の可能性はどんなことが考えられる
でしょうか？
プロの方からすればもしかしたらよくあるつまんない話かもしれませんが・・
前側のタイヤとフェンダーの隙間がちょっと不自然に見えるくらい広い
要するに横から見ると車高が結構前上がりに見える感じ
それでヘッドライトの光軸がやや上向きになってしまっている状態
後ろのトランクに重量のある荷物が満載というわけではない
フロントサスのゴム製のダストカバー（蛇腹）の下側が劣化して裂けて
壊れてしまっている（リヤはそこまで劣化しておらず壊れていない）
で、ノーマルでおそらくこれ（前上がり）がデフォではないだろうと
考えているのですが想定される事として
１、単純に前オーナーがトランクに重い荷物を積みっぱなしにしていて
リヤサスのコイルがへたってリヤが下がってる
２、サスのコイルではなくリヤダンパーのへたり
３、前オーナーがぶつけたと思われる前フェンダー下側の若干のへこみ、
樹脂製のインナーフェンダーが少し破損している等を考えると
（チェーンか何かが外れて傷をつけたのでは？）使用していた
場所が雪道か悪路か、または日常の使用での不都合なのか、
オーナーの要望でフロントサスにスペーサーをはさんで
フロント車高だけ２，３センチ上げている（見た目どノーマルで、どこも
いじっているようには見えない）
３、何らかの不具合でどこかの時点でフロントサスだけ新しくしている
４、実は事故車でフロントサスを兄弟車等から流用して間に合わせで
とりつけているためフロントが上がっている
プロの方の経験からしてどれが一番ありえそうな話でしょうか？
また上記の状態からしてこれ以外の可能性はどんなことが考えられる
でしょうか？
プロの方からすればもしかしたらよくあるつまんない話かもしれませんが・・
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:09:51 ID:GrHvnlq+P
>>345
プラグとプラグコード交換しといた方がいいよ
プラグとプラグコード交換しといた方がいいよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:39:23 ID:HUNCmkqY0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:50:06 ID:A+M6tQUy0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:56:21 ID:K8tb9Zf70
平成10年パジェロミニターボの。
ブーストが今までは0.8まで上がっていたのですが
最近はレギュラーに変えてからか0.6までしか行きません。
考えられる原因があれば教えて下さい。
ブーストが今までは0.8まで上がっていたのですが
最近はレギュラーに変えてからか0.6までしか行きません。
考えられる原因があれば教えて下さい。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:04:49 ID:5hQhHRZQ0
質問させてください。
レジェンドka9前期型です。
運転席のサンバイザーについてるミラーのところのライトを交換したところ
運転席・助手席の同箇所のライトがつかなくなりました。
またミラーライトだけでなく、後部座席のスポットライトやナビのボタン灯火類など、
通常ならヘッドライトON時に点灯する箇所が全てつかないようです。
ヒューズが切れたのかと思いヒューズボックスを見ましたが、どのヒューズが問題なのかがわかりませんでした。
思い当たる故障箇所・原因らしいヒューズ名称わかる方教えてください。
レジェンドka9前期型です。
運転席のサンバイザーについてるミラーのところのライトを交換したところ
運転席・助手席の同箇所のライトがつかなくなりました。
またミラーライトだけでなく、後部座席のスポットライトやナビのボタン灯火類など、
通常ならヘッドライトON時に点灯する箇所が全てつかないようです。
ヒューズが切れたのかと思いヒューズボックスを見ましたが、どのヒューズが問題なのかがわかりませんでした。
思い当たる故障箇所・原因らしいヒューズ名称わかる方教えてください。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:06:30 ID:LTpqzyQi0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 19:07:54 ID:0MWTLpBF0
↑自分で解決しちゃってるしｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 23:23:05 ID:9bSbj8sN0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 01:32:44 ID:g2JOMHMh0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 08:58:58 ID:0vzxA8cG0
＞３５５ 一回り大きいタイヤがはめられてるとかは、改造でバネを別の車種の長いのを入れてるとかは
後ろのバネを短い社外を入れてるとかは
後ろのバネを短い社外を入れてるとかは
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 14:29:33 ID:g695IXfB0
車が2台あり2台ともバッテリーが弱くなってきたので交換していますが、
1台目はいつも通りに交換したのでラジオや時計の設定をやり直さなければ
ならないのですが、ふと思いついたのは1台目から外したバッテリーを
2台目のバッテリーに来ているコードにバッテリー上がり時の様に
ブースターケーブルで並列でつないでからバッテリーを外して新たなバッテリーと
つないだ後ブースターケーブルを外せば設定が生きたまま交換できるのではと
思いついたのですが正しいでしょうか？
よろしくお願いします。
1台目はいつも通りに交換したのでラジオや時計の設定をやり直さなければ
ならないのですが、ふと思いついたのは1台目から外したバッテリーを
2台目のバッテリーに来ているコードにバッテリー上がり時の様に
ブースターケーブルで並列でつないでからバッテリーを外して新たなバッテリーと
つないだ後ブースターケーブルを外せば設定が生きたまま交換できるのではと
思いついたのですが正しいでしょうか？
よろしくお願いします。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 14:41:36 ID:eTffkT6W0
正しいよ。
というか、最近のクルマはバッテリー外すとコンピューターリセット掛けなきゃならないのがあるんで、基本的にそうする。
というか、最近のクルマはバッテリー外すとコンピューターリセット掛けなきゃならないのがあるんで、基本的にそうする。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 15:02:15 ID:bvZeG1ic0
絶縁だけはしっかりやっとかないとな
ブレーカーなり、ヒューズなりも用意せんとヤバイ
ブレーカーなり、ヒューズなりも用意せんとヤバイ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 16:31:53 ID:+RQi1o8p0
>>360
ひとりごとか？
ひとりごとか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:35:25 ID:g695IXfB0
>>359
ありがとうございます。
>絶縁だけはしっかりやっとかないとな
車のコードとブースターケーブルがつながってるのがバッテリーの積み替え時に
どこかに当たってショートさせたらダメだから、軍手を袋代わりにして入れておこうと
思うんですが不十分でしょうか？
ありがとうございます。
>絶縁だけはしっかりやっとかないとな
車のコードとブースターケーブルがつながってるのがバッテリーの積み替え時に
どこかに当たってショートさせたらダメだから、軍手を袋代わりにして入れておこうと
思うんですが不十分でしょうか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 17:59:37 ID:nuHf6b1c0
危ないことするより時計やラジオぐらい再セットした方がいいと思うぞ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:08:13 ID:+RQi1o8p0
ひとりごとか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:32:18 ID:K3jjkltO0
バックアップ電源買ってくればいいじゃん。シガーソケットにつなぐやつ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 18:43:18 ID:+RQi1o8p0
ひとりごとか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:18:05 ID:nuHf6b1c0
バカが一匹いるね
ひとりごとです
ひとりごとです
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:20:52 ID:wc+SyJN70
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 19:54:57 ID:627i40qF0
バッテリの接続時にショートさせてやると電気で動いてるメーターや部品やＣＰＵが壊れることがあるから
危ないと言ってると思いませんか
危ないと言ってると思いませんか
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 20:23:16 ID:hDrTOOn/0
思いますが
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:00:47 ID:N6mAic400
壊れると持ち主は泣きますが修理屋さんが喜びます
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:06:26 ID:bvZeG1ic0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:06:44 ID:eTffkT6W0
バックアップバッテリーが短絡しても、そいつに負荷が掛かるだけでクルマは関係ない。
faultが入るだけ。
faultが入るだけ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:21:37 ID:bvZeG1ic0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:38:39 ID:eTffkT6W0
当たった部分なんか知らんよ。
１２－０－１２になるだけ。
１２－０－１２になるだけ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 22:56:35 ID:+RQi1o8p0
並列で積み替えできないような人は単体でやっても端子間や端子～ボディ間にレンチ置いちゃうぞ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:56:44 ID:TFHs/RsR0
>>325
出張してきたけども、実はファンカーゴのリアドアミラーを外したことはない。
というかファンカーゴで
だけどびくともしないような場合は見えてないネジが残っているか粘着テープでがっちりくっついてるかのどっちか。
他車ではネジ３本くらいある車もあるからゆすってみて感触でどうなってるかみるのが一番だけど…。
どんな感じかその部分の写メとかあげれない？
出張してきたけども、実はファンカーゴのリアドアミラーを外したことはない。
というかファンカーゴで
だけどびくともしないような場合は見えてないネジが残っているか粘着テープでがっちりくっついてるかのどっちか。
他車ではネジ３本くらいある車もあるからゆすってみて感触でどうなってるかみるのが一番だけど…。
どんな感じかその部分の写メとかあげれない？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 23:57:16 ID:nuHf6b1c0
不確かな知識でやろうとしている素人にはするなと言うのか親切だよ
とくにわずかでも危険がある場合はな
とくにわずかでも危険がある場合はな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:04:20 ID:apzaSo6p0
「が」を「か」と入力ミスるわけないのにこうなるってことは・・・
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:23:35 ID:DYWEQMmA0
2ちゃんで誤字脱字変換ミス入力ミスを指摘するバカがまだいたのか
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:31:03 ID:apzaSo6p0
>>380
ネット弁慶さん、どうやったらがとかを間違えるのか教えて下さい
ネット弁慶さん、どうやったらがとかを間違えるのか教えて下さい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:37:01 ID:DYWEQMmA0
お前バカか
ひらがな入力で「か」をうって「゛」を打ち損なったらなるだろ
皆がローマ字入力だと思ってんのかタコ
ひらがな入力で「か」をうって「゛」を打ち損なったらなるだろ
皆がローマ字入力だと思ってんのかタコ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:43:16 ID:apzaSo6p0
さすがネット弁慶さん、ありがとう
さすが優秀な整備士さんって入力方法も違いますね！
さすが優秀な整備士さんって入力方法も違いますね！
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 00:47:23 ID:DYWEQMmA0
おまえやっぱカスやの
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 04:09:09 ID:oFsrvnBCO
整備士とか関係ないだろ…
普通にキーボードでの入力だと平仮名入力よりローマ字入力の方がブラインドタッチするなら覚える数が少ないくてすむよねと書けばいい
普通にキーボードでの入力だと平仮名入力よりローマ字入力の方がブラインドタッチするなら覚える数が少ないくてすむよねと書けばいい
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:16:46 ID:p5WJd/Et0
３６２が端子のネジをゆるめる時にレンチの工具をプラスとマイナスを接続する形に工具を落とす、接触させる確立は５割以上はあります
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:19:20 ID:p5WJd/Et0
なぜならわたしが今まで５回くらいやりました、バチと大きな火花が飛んで
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 09:54:54 ID:NHQqrQBO0
気がつけば、銀色の円盤型飛行物体の中でベットに横たわり
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:56:07 ID:iZMEu+9X0
次の瞬間には紙パックのオレンジジュースを手にした自分が地上に居た
なんだろう、軽い眩暈がする
貧血なのだろうか・・・
なんだろう、軽い眩暈がする
貧血なのだろうか・・・
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:26:16 ID:p3STWk2k0
そして腕には小さなキズが・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:29:18 ID:nJGy+W6c0
あ、それは昨日たまに引っかかれた傷だったｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 12:38:35 ID:oFsrvnBCO
Ｂヒューズ切れるだけじゃない？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:36:51 ID:apzaSo6p0
キミは脳に何かを埋め込まれてるんじゃないか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:09:27 ID:PAXWHpze0
平仮名入力だとひらがなとアルファベットの両方を覚えないといけないから
大変だと思うが。
大変だと思うが。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:25:42 ID:DkB4dZiQ0
まあ、そんなモノは個人の勝手だ。
極端に言えば、いまだにＭＴにこだわる奴と一緒・・・違うか。
極端に言えば、いまだにＭＴにこだわる奴と一緒・・・違うか。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:43:45 ID:+zPnzzqM0
ブラインドタッチとか覚える気のない人はどうでも良いことだな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:45:17 ID:l9CLxQhy0
こだわるとか言うならせめて「親指シフト使ってます」位の事は言ってほしいものだ
398 ：358 ：2010/12/17(金) 18:43:21 ID:9XNmjJe10
余ってるシガーソケットから電源をとる凸のコードを、もう1台から外したバッテリーに
ブースターケーブルでつないでシガーソケットに差し、以後は通常の手順で交換完了しました。
凸のコードにつないだブースターケーブルのワニ口が触れ合ってっショートするのが
一番心配だったので一方はゴム手袋を巻いて輪ゴム留めしてから作業しました。
色々ご助言ありがとうございました。
ブースターケーブルでつないでシガーソケットに差し、以後は通常の手順で交換完了しました。
凸のコードにつないだブースターケーブルのワニ口が触れ合ってっショートするのが
一番心配だったので一方はゴム手袋を巻いて輪ゴム留めしてから作業しました。
色々ご助言ありがとうございました。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:09:02 ID:/hQXwPxF0
２台もクルマを持ってるのは知らなかった
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 19:42:09 ID:9XNmjJe10
1行目に、
「車が2台あり2台ともバッテリーが弱くなってきたので交換していますが、～」
って書いたんですが・・・
「車が2台あり2台ともバッテリーが弱くなってきたので交換していますが、～」
って書いたんですが・・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:00:09 ID:oFsrvnBCO
まあ平仮名で打つ奴なんているわけがないけどな
ブラインドタッチしないとしてもローマ字で打つ方が目で探して打つ時早いし疲れないからね
因みにキーのFとJに突起があるのはそこに人差し指乗せて位置が分かる様に、わざわざしてあるんだぞ
ブラインドタッチしないとしてもローマ字で打つ方が目で探して打つ時早いし疲れないからね
因みにキーのFとJに突起があるのはそこに人差し指乗せて位置が分かる様に、わざわざしてあるんだぞ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 21:55:31 ID:iZMEu+9X0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:26:52 ID:oFsrvnBCO
人体学からもキーボードはローマ字様にならんでるから
ローマ字で打つともっと早くなるよ
ローマ字で打つともっと早くなるよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:39:52 ID:WJDxEQxr0
人体学wwwwww
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:46:01 ID:oAswr7Dx0
ローマ字って2回打つことになるから覚えればひらがなのが早いのは道理
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 01:46:52 ID:TMi+mbk20
タイプの検定上位者はみんなかな入力していると聞いた（20年くらい前に）
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 06:01:27 ID:k2FDnv+X0
いったいこのスレは何のスレなんだ？？？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:22:55 ID:SNqpClJrO
「が」は「か」と「‘’」
「Ｇ」と「Ａ」
がざだば
「Ｇ」と「Ａ」
がざだば
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:29:16 ID:SNqpClJrO
確かに覚えると仮名の方が早いかもしれないな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:35:01 ID:NnjxQdXs0
もうやめろよ
つまんね
つまんね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 07:36:35 ID:SNqpClJrO
覚えてブラインドタッチするならな
なんか気持ち悪い奴多いと思ってたけど
俺ブラインドタッチしないならと書いたのにいちいち曲げて歪めていく気持ち悪い奴多いんだよな
なんか気持ち悪い奴多いと思ってたけど
俺ブラインドタッチしないならと書いたのにいちいち曲げて歪めていく気持ち悪い奴多いんだよな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 08:27:18 ID:33ujcTuB0
日本のクセに外国のローマ字を使わなければならない屈辱の装置のパソコンは
クズ野郎だ
クズ野郎だ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:19:24 ID:7YgxGBhNO
はじめまして。
車両 BMW Z3 3.0 AT M54エンジン 走行距離130000km
質問内容
此処2日前から寒冷時エンジン始動の際(シフトはパーキング位置)、エンジンからの震度がハンドルに伝わるくらいのビビリが生じるようになりました。
精細としまして。
①寒冷時の始動時にクランキングで通常より大きな音がする。アイドリングは終始安定(エンジンが温まると通常に戻る)
②Pシフト ビビり→Dシフト ビビり停止(ブレーキ踏んで停止状態)
③P→リバースシフト ビビり(ブレーキを一度踏み直すと止まる)
④油温 水温規定温度になると PシフトDシフトとも ビビりは治まるがRシフトにしてバックするとゴゴゴッと異音
上記の状況からどんな故障が推測されますでしょうか？
最近作業した事はエンジンオイルを通常より硬めに変更 15W60
エンジンマウント交換
エラーコード173 174(バンク1 バンク2の信号エラー)が診断器に記録
サーモスタットハウジングに付属の水温センサーが故障
現車を観ない相談は重々無理な話だと承知しておりますが、掛かり付けの修理工場の都合で直ぐに持って行けない事も在り、何方か故障の推測をして頂ければ幸いかと思います。
車両 BMW Z3 3.0 AT M54エンジン 走行距離130000km
質問内容
此処2日前から寒冷時エンジン始動の際(シフトはパーキング位置)、エンジンからの震度がハンドルに伝わるくらいのビビリが生じるようになりました。
精細としまして。
①寒冷時の始動時にクランキングで通常より大きな音がする。アイドリングは終始安定(エンジンが温まると通常に戻る)
②Pシフト ビビり→Dシフト ビビり停止(ブレーキ踏んで停止状態)
③P→リバースシフト ビビり(ブレーキを一度踏み直すと止まる)
④油温 水温規定温度になると PシフトDシフトとも ビビりは治まるがRシフトにしてバックするとゴゴゴッと異音
上記の状況からどんな故障が推測されますでしょうか？
最近作業した事はエンジンオイルを通常より硬めに変更 15W60
エンジンマウント交換
エラーコード173 174(バンク1 バンク2の信号エラー)が診断器に記録
サーモスタットハウジングに付属の水温センサーが故障
現車を観ない相談は重々無理な話だと承知しておりますが、掛かり付けの修理工場の都合で直ぐに持って行けない事も在り、何方か故障の推測をして頂ければ幸いかと思います。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:21:51 ID:SNqpClJrO
別に質問ないならキーボードについて話しても構わないんじゃないか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:26:02 ID:FmJ8lUl10
またおまえか。
スロットルボディ。
スロットルボディ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:29:28 ID:LunOH1T10
MH23ワゴンＲスティングレーなのですが、ハンドルを切って戻す
ときにハンドルが「ググッ」という感じでガクガクします。
特に車線変更など、ハンドルと流すように操作するときです。
スムーズに戻りません。新車で買って半年、３千キロほどしか走っていません。
思い当たる原因は一日６回ハンドル据え切りをしたくらいです。
なにが原因でしょうか？
ディーラーの営業さんは正常だと言い張りますが、何でもなかった時と
比べると明らかに違うんです。
どうすればよいでしょうか？
ときにハンドルが「ググッ」という感じでガクガクします。
特に車線変更など、ハンドルと流すように操作するときです。
スムーズに戻りません。新車で買って半年、３千キロほどしか走っていません。
思い当たる原因は一日６回ハンドル据え切りをしたくらいです。
なにが原因でしょうか？
ディーラーの営業さんは正常だと言い張りますが、何でもなかった時と
比べると明らかに違うんです。
どうすればよいでしょうか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:49:40 ID:MDxhSw9mP
きにすんな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:17:05 ID:wRtcF/Xc0
製品不良だよ
消費者センターに相談してみたらは？
デラ営業はめんどくさいから正常と言い張るのか、訳ありの車なのか・・・
俺の意見： 製造後の不良製品でギリギリ合格枠にかろうじて入る事が出来た
訳あり車と想像してるが・・・
消費者センターに相談してみたらは？
デラ営業はめんどくさいから正常と言い張るのか、訳ありの車なのか・・・
俺の意見： 製造後の不良製品でギリギリ合格枠にかろうじて入る事が出来た
訳あり車と想像してるが・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:01:40 ID:TMi+mbk20
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:30:51 ID:7YgxGBhNO
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 15:20:28 ID:Tj8UpSA2O
>>413
まずオイル硬すぎかと、メーカー指定のオイルで一番柔らかいのを入れてテスト。
今時硬いオイルの方が良いなんて言う時代遅れなメカとの付き合いは考えた方が良いかもね。
後はミッションのマウントとか足周りブッシュとかもチェックを。
まずオイル硬すぎかと、メーカー指定のオイルで一番柔らかいのを入れてテスト。
今時硬いオイルの方が良いなんて言う時代遅れなメカとの付き合いは考えた方が良いかもね。
後はミッションのマウントとか足周りブッシュとかもチェックを。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 15:36:38 ID:Tj8UpSA2O
>>416
実際に乗ってみないと分からないけど多分そんなものかと。
車に馴れてきてそういう細かい事に気付くようになったとか。
まぁチェックするとしたらタイヤの空気圧と片摩擦、アライメント。
ただしアライメント調整は2万円ほど掛かるし多分ディーラーでは出来ない。
タイヤを輪止めとかにぶつけてない？ それで足周り狂って不都合出る事があるぞ。
実際に乗ってみないと分からないけど多分そんなものかと。
車に馴れてきてそういう細かい事に気付くようになったとか。
まぁチェックするとしたらタイヤの空気圧と片摩擦、アライメント。
ただしアライメント調整は2万円ほど掛かるし多分ディーラーでは出来ない。
タイヤを輪止めとかにぶつけてない？ それで足周り狂って不都合出る事があるぞ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:06:20 ID:TMi+mbk20
ワゴン尺のタイヤアライメント＝サイドスリップ調整だから
どこのディーラーでもできるんじゃないかな・・・素人の妄言だけど
どこのディーラーでもできるんじゃないかな・・・素人の妄言だけど
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:07:02 ID:UmAuwcNQ0
追突されて修理をしてもらってようやく車が帰ってきたんですが
ブレーキを踏むと嵐に遭難した時の船内で軋む音と全く同じ音がします。
保険屋に言っても対処してもらえるかどうかも分かりませんが
これは修理で直る類の現象なのでしょうか？
ブレーキを踏むと嵐に遭難した時の船内で軋む音と全く同じ音がします。
保険屋に言っても対処してもらえるかどうかも分かりませんが
これは修理で直る類の現象なのでしょうか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:14:18 ID:7YgxGBhNO
>>421
コメントありがとうございます。
オイルは以前使ってた5W50に戻してみたいと思います。
エンジンマウントにかんしては一週間前に交換済みです。足回りはショックを入れ換えたので半分新品になってます。(ロアコン フロント リアサポートなど)
コメントありがとうございます。
オイルは以前使ってた5W50に戻してみたいと思います。
エンジンマウントにかんしては一週間前に交換済みです。足回りはショックを入れ換えたので半分新品になってます。(ロアコン フロント リアサポートなど)
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:15:48 ID:FmJ8lUl10
オイルなんか関係ないけどな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:17:35 ID:LEI3DQN80
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:33:40 ID:ysF9lne90
カローラワゴンBZです
純正ホイルが14インチなのですが、13インチのフルピンをどうしても
履きたいので、下位グレードのフロントキャリーパー＆ローター
移植を考えてるのですがポン付けできますか？
純正ホイルが14インチなのですが、13インチのフルピンをどうしても
履きたいので、下位グレードのフロントキャリーパー＆ローター
移植を考えてるのですがポン付けできますか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:35:34 ID:MDxhSw9mP
嵐で遭難した船内にいたこと無いからわからん
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:11:21 ID:UmAuwcNQ0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:39:09 ID:MDxhSw9mP
でもそんな音がするのに平気で引き渡すってのが凄いよなぁ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:43:01 ID:MDxhSw9mP
まぁ板金業者なんかまともな所ほとんどないけどな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:09:07 ID:TMi+mbk20
>オイルは以前使ってた5W50に戻してみたいと思います。
たいして変２わらずとても硬いオイルっすね
たいして変２わらずとても硬いオイルっすね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:18:30 ID:FmJ8lUl10
まあここらのドイツ車はピストンクリアランス10/100だからな。
ウチは東京で国産車なし、８０％ドイツ車扱ってるが、通年15W50を使ってる。
水冷でも９１１に10W40あたりのオイル入れられると、始動時オイルスモークがひどいしな。
ウチは東京で国産車なし、８０％ドイツ車扱ってるが、通年15W50を使ってる。
水冷でも９１１に10W40あたりのオイル入れられると、始動時オイルスモークがひどいしな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:21:58 ID:KsUq9K0w0
>>425
その5W-50ってBMW認定オイル？
BMW認定で軟らかめのオイルの方が良いぞ？
今までやたらと硬いオイル入れててエンジンにがたがきた、のかもね。
エンジンマウント換えたばかりなのならそこら辺の影響かも、作業したところで相談してみると良いかも。
それとエンジンマウントとミッションマウントはまた別、のはず。
ミッションに何らかの不都合の可能性もあるかもね。
いずれにせよちゃんとした工場で相談しなきゃどうにもならない。
その5W-50ってBMW認定オイル？
BMW認定で軟らかめのオイルの方が良いぞ？
今までやたらと硬いオイル入れててエンジンにがたがきた、のかもね。
エンジンマウント換えたばかりなのならそこら辺の影響かも、作業したところで相談してみると良いかも。
それとエンジンマウントとミッションマウントはまた別、のはず。
ミッションに何らかの不都合の可能性もあるかもね。
いずれにせよちゃんとした工場で相談しなきゃどうにもならない。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:31:08 ID:DiedDL8o0
＞４１６ どこかにぶつけたとかはありますか
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 20:30:57 ID:7YgxGBhNO
今、ジャッキUPして下もぐって音の出どころをチェックしてみました。
エンジンとミッションのジョイント部にサービスホールみたいなのが在りまして、其処からフライホィール？がクルクル回転してるのみえますが、ゴゴゴッって音がその辺りから聞こえてる様です。
>>435
認定ではないです。レッドラインを使用してます。
BMW純正はロングライフオイルで中身カストロールのEDGEで余り評判が良くないので、レッドラインに切り替えました。
エンジンとミッションのジョイント部にサービスホールみたいなのが在りまして、其処からフライホィール？がクルクル回転してるのみえますが、ゴゴゴッって音がその辺りから聞こえてる様です。
>>435
認定ではないです。レッドラインを使用してます。
BMW純正はロングライフオイルで中身カストロールのEDGEで余り評判が良くないので、レッドラインに切り替えました。
438 ：４１６：2010/12/18(土) 22:39:09 ID:HkFIbMUE0
>>436>>422
走行中に激しくぶつけたとかはありません。
考えられる原因としては一時期ハンドルが重くなったような感じがしたので
気になって、止まったまま一杯に切り、そのまま反対に
一杯に切る据え切りを一日７回程を３週間くらい続けていました。
それが原因のような気がするのですが…
一応前にここで相談してもらったときは、ハンドル据え切りくらいでは
アライメントは狂わないしステアリング周りも問題ないと言われました。
他に考えられるのは走行中にたまに「ヴーッ」とはみ出し防止の
センターラインの上を走ったときのような音がするので
足回りに何か原因があることでしょうか。
据え切りのせいでベアリングに異常をきたしてしまったとか?…
走行中に激しくぶつけたとかはありません。
考えられる原因としては一時期ハンドルが重くなったような感じがしたので
気になって、止まったまま一杯に切り、そのまま反対に
一杯に切る据え切りを一日７回程を３週間くらい続けていました。
それが原因のような気がするのですが…
一応前にここで相談してもらったときは、ハンドル据え切りくらいでは
アライメントは狂わないしステアリング周りも問題ないと言われました。
他に考えられるのは走行中にたまに「ヴーッ」とはみ出し防止の
センターラインの上を走ったときのような音がするので
足回りに何か原因があることでしょうか。
据え切りのせいでベアリングに異常をきたしてしまったとか?…
439 ：４１６：2010/12/18(土) 22:44:44 ID:HkFIbMUE0
追記
ハンドル周りから「コキコキ」というような異音は一切ありません。
またハンドルを僅かに動かしてもタイヤはしっかり動きます。
営業さんは左右のタイヤの回転差によるものと言っています。
ハンドル周りから「コキコキ」というような異音は一切ありません。
またハンドルを僅かに動かしてもタイヤはしっかり動きます。
営業さんは左右のタイヤの回転差によるものと言っています。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:44:46 ID:7CFIb5x40
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:46:55 ID:SNqpClJrO
四駆？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:48:02 ID:pDjoNX9k0
>437
ＢＭＷのエキパイが、どんな風に付いているか解りませんが
構造上、エンジンの振動がエキパイに伝わり増幅されて
しまう車種もあります
タイコ周辺の吊り下げられているゴムなど劣化など
外れているなら、車検整備などでリフトアップして点検しているはずだから・・・
あてはまらないかぁぁぁｌ
ＢＭＷのエキパイが、どんな風に付いているか解りませんが
構造上、エンジンの振動がエキパイに伝わり増幅されて
しまう車種もあります
タイコ周辺の吊り下げられているゴムなど劣化など
外れているなら、車検整備などでリフトアップして点検しているはずだから・・・
あてはまらないかぁぁぁｌ
443 ：４１６：2010/12/18(土) 22:49:00 ID:HkFIbMUE0
444 ：４１６：2010/12/18(土) 22:50:19 ID:HkFIbMUE0
>>441
２駆です
２駆です
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:53:47 ID:MDxhSw9mP
>>443
まさか四駆じゃないよね？
まさか四駆じゃないよね？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:59:18 ID:MDxhSw9mP
じゃぁサイドスリップがｵｶｼｲとかかな？
447 ：４１６：2010/12/18(土) 23:09:33 ID:HkFIbMUE0
>>446
サイドスリップですか。
実は当初からハンドルセンターで右に大きく流れていきますし
僅かにｸﾞｸﾞｯとハンドルに伝わる感じはありました。
真っ直ぐ走ろうとするとハンドルは大きめに左に傾く状態になります。
サイドスリップ調整で直るのならやってみようかと思います。
しかし営業さんは正常範囲内だし調整した結果納得してもらえるか分からないと言って
あまりやりたがりません。
タイヤ館などで調整すると２万は取られるんですよね…
ググッという感じはトルクステアが異常に大きいと言えば伝わるでしょうか。
サイドスリップですか。
実は当初からハンドルセンターで右に大きく流れていきますし
僅かにｸﾞｸﾞｯとハンドルに伝わる感じはありました。
真っ直ぐ走ろうとするとハンドルは大きめに左に傾く状態になります。
サイドスリップ調整で直るのならやってみようかと思います。
しかし営業さんは正常範囲内だし調整した結果納得してもらえるか分からないと言って
あまりやりたがりません。
タイヤ館などで調整すると２万は取られるんですよね…
ググッという感じはトルクステアが異常に大きいと言えば伝わるでしょうか。
448 ：４１６：2010/12/18(土) 23:19:47 ID:HkFIbMUE0
追記
正常範囲内だから調整するなら有料と言われました。
かなり頭にきています。
正常範囲内だから調整するなら有料と言われました。
かなり頭にきています。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:22:17 ID:IV8cSI7a0
>>447
そのトラブルはメーカに直接苦情を入れないとだめだべさ
調整で収まる範囲内であればいいけど、収まらなければ欠陥車と言う
結論になるけどな・・・
確認するが、強く足回りを何かに当てたことは一切ないよな？
そのトラブルはメーカに直接苦情を入れないとだめだべさ
調整で収まる範囲内であればいいけど、収まらなければ欠陥車と言う
結論になるけどな・・・
確認するが、強く足回りを何かに当てたことは一切ないよな？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:23:21 ID:7CFIb5x40
新車で買ったんならさっさとデラへ持っていけ
451 ：４１６：2010/12/18(土) 23:38:21 ID:HkFIbMUE0
>>449
足回りを強く当てたとかは一切ありません。断言できます。
止まったまま据え切り以外負担を掛けるようなことはしていません。
メーカーに直接苦情を入れる場合どうすればよいでしょうか。
もう頭に来たからぶちまけるけど茨城県内のアリーナです。
足回りを強く当てたとかは一切ありません。断言できます。
止まったまま据え切り以外負担を掛けるようなことはしていません。
メーカーに直接苦情を入れる場合どうすればよいでしょうか。
もう頭に来たからぶちまけるけど茨城県内のアリーナです。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:57:31 ID:7CFIb5x40
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:29:24 ID:j0VLw1lE0
>>447
たかがサイドスリップ調整で2万円！！
すげーな、どこの日産パフォーマンスセンター工賃だよｗ
車検場横のテスター屋なら、所要時間5分位値段は2000円位で見てくれるよな
スズキディーラーでだって数千円だろ
たかがサイドスリップ調整で2万円！！
すげーな、どこの日産パフォーマンスセンター工賃だよｗ
車検場横のテスター屋なら、所要時間5分位値段は2000円位で見てくれるよな
スズキディーラーでだって数千円だろ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 01:46:57 ID:1rEKwOod0
アライメントの結果から生じるのがサイドスリップ
サイドスリップとアライメントをまるで別もののように語ってはいけない
今回の話の流れでサイドスリップがどうたら言ってる奴はド素人
ここでアドバイスする技量は無い
サイドスリップとアライメントをまるで別もののように語ってはいけない
今回の話の流れでサイドスリップがどうたら言ってる奴はド素人
ここでアドバイスする技量は無い
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 02:08:01 ID:j0VLw1lE0
はあ
ワゴンRは前輪トーしかいじれないので
必然的にトーの調整＝タイヤアライメントになるわけですが
貴方の仰る「アライメント」とは一体なんですか？
ワゴンRは前輪トーしかいじれないので
必然的にトーの調整＝タイヤアライメントになるわけですが
貴方の仰る「アライメント」とは一体なんですか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 02:57:04 ID:7716Yshu0
トヨタｂBのルーフスポイラー？ってのが壊れて取れてしまったんだけど、
修理するのにどれくらい費用がかかるかわかる方いらっしゃいますか？
修理するのにどれくらい費用がかかるかわかる方いらっしゃいますか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:18:16 ID:GFLx+tzF0
>>451
足回りは強くぶつけなくてもちょっと輪止めに当った程度でも狂う事はあるよ。
つか超基本的なことだけど、タイヤの空気圧は大丈夫？
なんかそこら辺基本的なことすっ飛ばして文句言ってるように聞こえるなぁ．．．．
ハンドル重いからって据え切り繰り返すとか頭狂ってる事やっちゃうし。
据え切りやりすぎてタイヤが編摩擦してるとかベアリングとかに異常ってのも考えなくもないけどどうだろうねぇ。
まぁいろんな人に乗って確かめてもらうと良いと思うよ、お前さんの考えすぎや勘違いの可能性も十分あるんだし。
足回りは強くぶつけなくてもちょっと輪止めに当った程度でも狂う事はあるよ。
つか超基本的なことだけど、タイヤの空気圧は大丈夫？
なんかそこら辺基本的なことすっ飛ばして文句言ってるように聞こえるなぁ．．．．
ハンドル重いからって据え切り繰り返すとか頭狂ってる事やっちゃうし。
据え切りやりすぎてタイヤが編摩擦してるとかベアリングとかに異常ってのも考えなくもないけどどうだろうねぇ。
まぁいろんな人に乗って確かめてもらうと良いと思うよ、お前さんの考えすぎや勘違いの可能性も十分あるんだし。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:36:21 ID:GFLx+tzF0
>>455
ホイールアライメントとサイドスリップはちょっと違うぞ。
サイドスリップは単に真っ直ぐ走れば良いだけ、タイヤが.偏磨耗しようとハンドルが真っ直ぐでなくてもガタガタ振動が出ても問題無い。
そこら辺をキッチリ測定して修正するのがホイールアライメント調整。
トーしか調整機能が無くてもキャンバーやキャスターもボルトの締め方やブッシュのねじれ等で多少調整できる。
ハンドルがセンターで右に流れるってのもサイドスリップでは直らないけどホイールアライメント調整で解消できる。
つか>>416はタイヤに原因がありそうだなぁ。
一度左右のタイヤを入れ替えてしばらく走って様子を見てみれば？
ホイールアライメントとサイドスリップはちょっと違うぞ。
サイドスリップは単に真っ直ぐ走れば良いだけ、タイヤが.偏磨耗しようとハンドルが真っ直ぐでなくてもガタガタ振動が出ても問題無い。
そこら辺をキッチリ測定して修正するのがホイールアライメント調整。
トーしか調整機能が無くてもキャンバーやキャスターもボルトの締め方やブッシュのねじれ等で多少調整できる。
ハンドルがセンターで右に流れるってのもサイドスリップでは直らないけどホイールアライメント調整で解消できる。
つか>>416はタイヤに原因がありそうだなぁ。
一度左右のタイヤを入れ替えてしばらく走って様子を見てみれば？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:54:05 ID:AvwEVlcqO
電動もシャフトの中にトーションバーついている？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 03:57:17 ID:AvwEVlcqO
センサーついてたっけ
昔廃車からはずした奴キャディに転がっているぜ…
昔廃車からはずした奴キャディに転がっているぜ…
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 04:18:23 ID:AvwEVlcqO
ミッションマウンテトに一ぺりか
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 04:23:28 ID:AvwEVlcqO
つーか説明うますぎ
あやしぃ
あやしぃ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 08:18:24 ID:zQMpzFgm0
普通車からの乗り換え者なら軽がリヤカー並だという基本を無視してさわってると
ガタガタのグラグラだと言う印象が生まれる。
ガタガタのグラグラだと言う印象が生まれる。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:42:23 ID:eUy9cHPF0
俺も463に同意！
『軽自動車を普通車と同じ感覚で乗るな！』と言いたい。
『軽自動車を普通車と同じ感覚で乗るな！』と言いたい。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 09:57:09 ID:Pzjx4cGe0
>>416
>>458さんの言うように、ハンドルの流れはアライメントの狂いによるものとタイヤの影響によるものがある。
アライメントの数値が基準値内に入っていても、ホイルバランスの狂いや荷重をかけたときのタイヤの真円度の左右差で
流れが発生する場合がある。
自分で確認できる簡単なことからやってみたら？
「フロントのタイヤを左右付け替えて確認」 → 「リヤのタイヤを左右付け替えて確認」 で変化なければ
アライメントの狂いが発生しているものと考えられる。
ただ、アライメントは停止状態でのハンドル据え切りなどで若干変化する車種（ステアリングギヤボックスのゴムブッシュ固定車など）
もあるので、購入から半年経過していることから保証での対応は難しいんじゃないかな？
あと、他の人も言っているようにサイドスリップはアライメントの調整状態とタイヤの磨耗状態や空気圧によるひずみによって
おこるタイヤの横滑り量を表示しているだけなので、まったく意味のない数値なので今回の不具合では測定の必要なし。
>>458さんの言うように、ハンドルの流れはアライメントの狂いによるものとタイヤの影響によるものがある。
アライメントの数値が基準値内に入っていても、ホイルバランスの狂いや荷重をかけたときのタイヤの真円度の左右差で
流れが発生する場合がある。
自分で確認できる簡単なことからやってみたら？
「フロントのタイヤを左右付け替えて確認」 → 「リヤのタイヤを左右付け替えて確認」 で変化なければ
アライメントの狂いが発生しているものと考えられる。
ただ、アライメントは停止状態でのハンドル据え切りなどで若干変化する車種（ステアリングギヤボックスのゴムブッシュ固定車など）
もあるので、購入から半年経過していることから保証での対応は難しいんじゃないかな？
あと、他の人も言っているようにサイドスリップはアライメントの調整状態とタイヤの磨耗状態や空気圧によるひずみによって
おこるタイヤの横滑り量を表示しているだけなので、まったく意味のない数値なので今回の不具合では測定の必要なし。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:43:41 ID:Yv+2163O0
こんにちは。教えて下さい。
車は平成14年式マツダMPV(LW3W)、走行7万キロで無改造です。
昨日遠出をしたのですが、途中からラジエータのファンが回りっぱなしになりました。
エンジンを切ってかけ直しても同じです。
キーをACCのところまで回すとファンが回りっぱなしになります。
ちょうど明日整備工場と電装屋さんに行く用事があるのですが、この症状だとどちらに相談するのがよろしいでしょうか？
もしこの情報で見当つくようであれば、大雑把に金額も教えて下さい。
よろしくお願いします。
車は平成14年式マツダMPV(LW3W)、走行7万キロで無改造です。
昨日遠出をしたのですが、途中からラジエータのファンが回りっぱなしになりました。
エンジンを切ってかけ直しても同じです。
キーをACCのところまで回すとファンが回りっぱなしになります。
ちょうど明日整備工場と電装屋さんに行く用事があるのですが、この症状だとどちらに相談するのがよろしいでしょうか？
もしこの情報で見当つくようであれば、大雑把に金額も教えて下さい。
よろしくお願いします。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:05:29 ID:AvwEVlcqO
高速走行での切り戻しだろ？
軽はセンサー
外車はマウント
じゃないの？
軽はセンサー
外車はマウント
じゃないの？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:10:18 ID:AvwEVlcqO
ファンはセンサーかアースかオーバーヒート
レス流し読みの適当だから外しているかもね
どっちでも見てくれるよ付き合いある方に行けば良いと思います
さてそろそろキーボードの話しに戻ろうか
レス流し読みの適当だから外しているかもね
どっちでも見てくれるよ付き合いある方に行けば良いと思います
さてそろそろキーボードの話しに戻ろうか
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:27:38 ID:9WYPjFzX0
リレーだ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:28:46 ID:yiKmkueX0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:35:14 ID:5IhPftht0
おっと キタコレ！ リコール対象車だ・・・
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:41:05 ID:9WYPjFzX0
こんな大昔の車種の、こんなちっぽけな故障もリコールするのか。
国産車ってすごいな。
国産車ってすごいな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 11:45:50 ID:Yv+2163O0
>>470
うはっ!
車台番号確認したら正に対象者でした
一昨日買ったばっかだったのでサービスキャンペーンとかまだ全然ノーチェックでした
ホントありがとうございます！
早速デラ行ってきます
ところで、突然キーボードの「無変換」が反応しなくなったんですが
これは468さんの念力ですかwww
うはっ!
車台番号確認したら正に対象者でした
一昨日買ったばっかだったのでサービスキャンペーンとかまだ全然ノーチェックでした
ホントありがとうございます！
早速デラ行ってきます
ところで、突然キーボードの「無変換」が反応しなくなったんですが
これは468さんの念力ですかwww
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:01:58 ID:Gw9YYSiY0
基盤のハンダのクラックが原因で断線してる
475 ：４１６：2010/12/19(日) 16:49:27 ID:PtGFX6+B0
>>465
なんども据え切りしましたが（一日７回を３週間くらい）
振動や流れが出るほど磨り減ったり影響が出るものなのですか？
ちなみにハンドルセンターで右に流れるのは最初からです。
タイロッドのネジの凸凹が見える部分の長さが左右で１センチは
違うのでセンターがズレてる原因かと思います。
研修生が練習で組み立てたような代物って感じがあります…
とりあえず異音が無いので何かが損傷してなくて、
タイヤの真円度とアライメントが原因ならこのまましばらく我慢しようと思います。
アライメントをきちんと調整するなら新しいタイヤに替える時がいいですよね。
しばらく走ってれば据え切りで真円度が低くなったタイヤも海岸の
石が丸くなっていくように真円に近づいていきますか？
なんども据え切りしましたが（一日７回を３週間くらい）
振動や流れが出るほど磨り減ったり影響が出るものなのですか？
ちなみにハンドルセンターで右に流れるのは最初からです。
タイロッドのネジの凸凹が見える部分の長さが左右で１センチは
違うのでセンターがズレてる原因かと思います。
研修生が練習で組み立てたような代物って感じがあります…
とりあえず異音が無いので何かが損傷してなくて、
タイヤの真円度とアライメントが原因ならこのまましばらく我慢しようと思います。
アライメントをきちんと調整するなら新しいタイヤに替える時がいいですよね。
しばらく走ってれば据え切りで真円度が低くなったタイヤも海岸の
石が丸くなっていくように真円に近づいていきますか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:03:08 ID:Pzjx4cGe0
やっぱ462さんが疑ってるような人みたいね。
我慢できるんだったら、そのまま乗っていれば？
我慢できるんだったら、そのまま乗っていれば？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:06:31 ID:r+fOa2bF0
>>475
走っててもタイヤは真円にはならんよ
ましてや何かが狂っているようだとタイヤは片減りしたりギザギザになったりする
上でも言われたように整備士に見てもらえよ
ぶつけてない新車購入六ヶ月ならたいていのことはサービスで見てもらえる
有料になんかするわけねえよ
走っててもタイヤは真円にはならんよ
ましてや何かが狂っているようだとタイヤは片減りしたりギザギザになったりする
上でも言われたように整備士に見てもらえよ
ぶつけてない新車購入六ヶ月ならたいていのことはサービスで見てもらえる
有料になんかするわけねえよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:28:10 ID:Z8zivrog0
まどろっこしぃーなぁ！
我慢して乗ったって楽しくも何でもない、ただ不愉快な車だろう
販売店で状況を説明してもラチがあかない場合、アリーナ店（一般工場がスズキの看板を認定を受け掲げてる）ではなく
スズキ自販←地域により称号がちがう ここでもう一度説明し新車クレームである事を告げ修理を頼むべし！
又は、スズキ自動車メーカ相談室に詳しい状況を説明し、いままでの過程も告げ対応をしてくれる販売店を探してもらう
この２つだだな。
３０万や４０万の中古車！じゃないんだからな！ ２００万近くも大金を払い買ってる物だぞ
最後に泣きを見るのは自分自身だからな
我慢して乗ったって楽しくも何でもない、ただ不愉快な車だろう
販売店で状況を説明してもラチがあかない場合、アリーナ店（一般工場がスズキの看板を認定を受け掲げてる）ではなく
スズキ自販←地域により称号がちがう ここでもう一度説明し新車クレームである事を告げ修理を頼むべし！
又は、スズキ自動車メーカ相談室に詳しい状況を説明し、いままでの過程も告げ対応をしてくれる販売店を探してもらう
この２つだだな。
３０万や４０万の中古車！じゃないんだからな！ ２００万近くも大金を払い買ってる物だぞ
最後に泣きを見るのは自分自身だからな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:53:14 ID:+2SRdoAU0
某飲食店駐車場の縁石のボルトが壊れてて、店にクレームをいったところ
修理代金を保証してくれるみたいなんだが
こういう場合って、故障部位(ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ）一式交換でも可能だろうか？
見積もりは、部位交換での見積もりとってきました
修理代金を保証してくれるみたいなんだが
こういう場合って、故障部位(ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ）一式交換でも可能だろうか？
見積もりは、部位交換での見積もりとってきました
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 17:58:33 ID:r+fOa2bF0
>>479
ふつうは分割式ならそのキズがあるところだけ
ふつうは分割式ならそのキズがあるところだけ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:32:51 ID:YE8nxgKF0
飲食店駐車場の車止めのボルトが壊れて１０センチ上がってる故障は
全国的にあるようで、そのボルトにバンパーを引っかけて重いコンクリを１０メーターも引きずってるやつがいてたので
店に修理を勧告した
全国的にあるようで、そのボルトにバンパーを引っかけて重いコンクリを１０メーターも引きずってるやつがいてたので
店に修理を勧告した
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:50:35 ID:LD6T5lx10
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:52:48 ID:uDXXwjHq0
すぱながまかかっかっかになりましたか。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:58:08 ID:ZLCqb1qq0
ＭＴのジムニーです。
ブレーキは前ディスク後ろドラム。
２年でブレーキオイルが１ｍｍ減ったのですが、ブレーキパッドは何ｍｍ減るものですか？
だいたい分かる人お願いします。あおり禁止で。
ブレーキは前ディスク後ろドラム。
２年でブレーキオイルが１ｍｍ減ったのですが、ブレーキパッドは何ｍｍ減るものですか？
だいたい分かる人お願いします。あおり禁止で。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:08:24 ID:ofgP0r2m0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:11:17 ID:tYMYHNHk0
>>484
お前次第で答えは変わってくる
お前次第で答えは変わってくる
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:36:21 ID:Eq/Hbk0S0
初代ラウムで現在12年目、3万kmという全然走ってない車ですが、やはりタイミングベルトやブレーキホースを交換しておいた方がいいですかね？
今後長く乗って行きたいので、キチンとメンテナンスしたいと思っています。
今後長く乗って行きたいので、キチンとメンテナンスしたいと思っています。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 21:44:57 ID:B2gLgOjs0
お金に余裕があるのならどうぞ。点検して大丈夫そうなら俺ならしない。
絶対大丈夫とも勿論いえない。まぁ大丈夫でしょう
絶対大丈夫とも勿論いえない。まぁ大丈夫でしょう
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:04:27 ID:PSs4+ks/O
>>487
ブレーキキャリパーとマスターのオーバーホール、ブレーキホース交換、水ホース交換、タイベル交換は必要かな。
ゴムや樹脂部品は走行距離に関係なく年月で劣化するからな。
かなりお金掛かるけど頑張れ。
ブレーキキャリパーとマスターのオーバーホール、ブレーキホース交換、水ホース交換、タイベル交換は必要かな。
ゴムや樹脂部品は走行距離に関係なく年月で劣化するからな。
かなりお金掛かるけど頑張れ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 22:34:10 ID:AvwEVlcqO
念力つーかー呪
クラックでアース不良で合ってたな適当に書いたのに
しかしアース不良で動き続けるか止まり続けるかってクラックの範囲ひろそうだな
ワゴンR
君は高速走行中の車線変更後に切り戻し時にハンドルがグッグとするってレスしてなかったか？
軽は安いから保証なんて効かないよ
しかも信頼関係をむすべない奴のクレーム等まともに相手するわけがない可哀相にス○キも
クラックでアース不良で合ってたな適当に書いたのに
しかしアース不良で動き続けるか止まり続けるかってクラックの範囲ひろそうだな
ワゴンR
君は高速走行中の車線変更後に切り戻し時にハンドルがグッグとするってレスしてなかったか？
軽は安いから保証なんて効かないよ
しかも信頼関係をむすべない奴のクレーム等まともに相手するわけがない可哀相にス○キも
491 ：484：2010/12/19(日) 23:02:32 ID:yZSU+i0J0
>>484ですが、わかる人が居ないみたいなのでよそで聞きます。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:10:25 ID:PtGFX6+B0
>>490
はぁ？俺が誰か知ってるのか？それか糖質だろ
はぁ？俺が誰か知ってるのか？それか糖質だろ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:14:51 ID:LD6T5lx10
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:26:26 ID:PtGFX6+B0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 23:59:22 ID:4dKwUhNM0
時々、真性基地外が沸くな、ここ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:09:16 ID:rQQ1f3v30
プロもどきもいる
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 03:51:38 ID:CzGpV4vo0
プロだけどアマもどきもいる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:07:22 ID:uyrxgIBMO
プーもいる
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:36:40 ID:tx1Wb0eI0
据え切りは禁止ですよ、各部が柔いので壊れやすいからです、微速で走行しながらハンドルを回します
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:39:50 ID:uyrxgIBMO
>>416
走行中にトーションバーねじ切れちまえ
走行中にトーションバーねじ切れちまえ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 09:40:41 ID:ZOnEfQ0i0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:36:05 ID:uyrxgIBMO
ス○キは安いからいいんだよ
30万円で新車買えるのはス○キぐらいだ
30万円で新車買えるのはス○キぐらいだ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 12:47:35 ID:6qwsMDcb0
日本のタタだからな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 13:40:37 ID:KltU/Tjf0
だから品質は二の次。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:45:33 ID:bqlFYVNt0
ダイハツは無いわ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 16:50:36 ID:aLu3fI4+P
ホンダの方がねーよｗｗｗ
ホンダなんか全くやる気がないじゃん軽は
ホンダなんか全くやる気がないじゃん軽は
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:03:42 ID:WPvQoaDP0
乗用車もね。
とにかく連絡事項が末端まで伝わっていない。
不良出すわ無茶な事言うわ
とにかく連絡事項が末端まで伝わっていない。
不良出すわ無茶な事言うわ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:17:40 ID:FRy0D/WI0
そんなに据えきりするなら三菱の戦車を買うべきだよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 19:58:45 ID:7dWPzOHjO
>>442
昨日1日、自分で思考錯誤してなんとか自己解決できました。
原因は交換したOEMのエンジンマウントの高さが純正マウントよりも5mm低く その為にエンジンマウント位置が微妙にずれて、ボディ側の何処かと干渉してゴゴゴッと異音と振動を発生させてたました。
取りあえず、耐熱耐震用のゴムでマウント上部の円に合わせてスぺーサーを作りマウント上部とブラケットに挟みこむ事でトラブルを解消できました。
色々 アドバイスありがとうございました。m(_ _)m
昨日1日、自分で思考錯誤してなんとか自己解決できました。
原因は交換したOEMのエンジンマウントの高さが純正マウントよりも5mm低く その為にエンジンマウント位置が微妙にずれて、ボディ側の何処かと干渉してゴゴゴッと異音と振動を発生させてたました。
取りあえず、耐熱耐震用のゴムでマウント上部の円に合わせてスぺーサーを作りマウント上部とブラケットに挟みこむ事でトラブルを解消できました。
色々 アドバイスありがとうございました。m(_ _)m
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:03:29 ID:6qwsMDcb0
ウソこけ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 20:52:29 ID:dqMFbuFR0
ど素人です。
駐車場から車を出そうとしたらエンジンがかかりません。
どうすればいいのでしょうか。
バッテリーは切れていない。
キーをまわすと今にもエンジンがかかりそうだが、ファンのようなものが
空回りするだけ。
アドバイスお願いします。
駐車場から車を出そうとしたらエンジンがかかりません。
どうすればいいのでしょうか。
バッテリーは切れていない。
キーをまわすと今にもエンジンがかかりそうだが、ファンのようなものが
空回りするだけ。
アドバイスお願いします。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:17:31 ID:6qwsMDcb0
いじるな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:21:53 ID:aLu3fI4+P
車種は
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:22:52 ID:6qwsMDcb0
聞くな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:48:14 ID:+g38xiIw0
買い替えしたら
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 21:55:24 ID:G39goBTE0
ｼﾞｬf
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 22:12:47 ID:EUfLGhT+0
社外品のベルトが純正に比べて薄くて短いとか言ってませんでしたか
4PK810がはいらないので815を入れてる
4PK810がはいらないので815を入れてる
518 ：４１６：2010/12/20(月) 23:08:55 ID:mFn9mxcL0
ハンドルが重いのと振動は思い込みじゃなかった！
トルクセンサーで色々調べていくうちにプリウスのステアリング振動
関係のことで気温が低いと症状が出るということがあったのを知って、もしやと
思ってエアコンを上と下出るようにして２８度に設定して暖かくしたら
やっぱり思った通りステアリングは軽くなるわ振動はほとんどなくなるわでビンゴ！
どうりで… 初めてステアリングが異常に重くなった日も１０月の
厳しい寒さになった日だったし、昼間だと夜より多少ハンドルが軽く
なるもんだから気温が関係してると思っていたらその通りだった。
つーかこれリコールだろ！！！
トルクセンサーで色々調べていくうちにプリウスのステアリング振動
関係のことで気温が低いと症状が出るということがあったのを知って、もしやと
思ってエアコンを上と下出るようにして２８度に設定して暖かくしたら
やっぱり思った通りステアリングは軽くなるわ振動はほとんどなくなるわでビンゴ！
どうりで… 初めてステアリングが異常に重くなった日も１０月の
厳しい寒さになった日だったし、昼間だと夜より多少ハンドルが軽く
なるもんだから気温が関係してると思っていたらその通りだった。
つーかこれリコールだろ！！！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:17:32 ID:5vYE1C7x0
おまえまだやってんのかよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:39:06 ID:mFn9mxcL0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:50:12 ID:5vYE1C7x0
お前の車は軽だろ
ちがう車の事例引っ張ってきてなにとち狂ってんだよｗ
エアコンがどうのってのもエンジン回転が変わったのと電圧が上がっただけだろ
そんなもんで変わるフィーリングなんて仕様だ、仕様
ちがう車の事例引っ張ってきてなにとち狂ってんだよｗ
エアコンがどうのってのもエンジン回転が変わったのと電圧が上がっただけだろ
そんなもんで変わるフィーリングなんて仕様だ、仕様
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:50:51 ID:mFn9mxcL0
アライメントも問題ないようなのでステアリングセンターで
右に大きく流れるのもこれが関係しているのかもな。
俺を苦しめやがって！
右に大きく流れるのもこれが関係しているのかもな。
俺を苦しめやがって！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:53:40 ID:mFn9mxcL0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:59:52 ID:5vYE1C7x0
お前が言っているのは走行上支障の無い感覚的現象というものだ
つまり実力だよ
つまり実力だよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:00:10 ID:FDTtQvsw0
どうでもいいからここに書くな。チラシとスズキアリーナでやっとけ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:06:24 ID:LjYNaQP10
つまり感覚の問題でクレームを片付ければよいと思っているということだな。
最低だな。
最低だな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:10:30 ID:AEwR3koL0
修理工場に持ち込まれる相談では無いかもしれないけど・・・
シートリフターってありますよね？
あれって、乗ってる間に下がっちゃうってことあるんですか？
シートリフターってありますよね？
あれって、乗ってる間に下がっちゃうってことあるんですか？
528 ：416：2010/12/21(火) 01:34:53 ID:LjYNaQP10
あれ？なんだかエアコン関係なく元の感じに戻った。
ひょんなことから元の感覚が戻ったのかな…
度重なる据え切りでおかしくなったと自分で思い込んでたのかな…
営業さんの言うとおり気にし過ぎだったりこの車に慣れてきて
今まで気にしてなかったところに気づくようになっていたのかも…
思い込みと気にし過ぎのコンボだったっぽい…
そういえば気にならなくなった今は無意識下のステアリング操作が違うような…
皆さん私の間違いだったかもしれません。だとしたら申し訳ありませんでした。
ひょんなことから元の感覚が戻ったのかな…
度重なる据え切りでおかしくなったと自分で思い込んでたのかな…
営業さんの言うとおり気にし過ぎだったりこの車に慣れてきて
今まで気にしてなかったところに気づくようになっていたのかも…
思い込みと気にし過ぎのコンボだったっぽい…
そういえば気にならなくなった今は無意識下のステアリング操作が違うような…
皆さん私の間違いだったかもしれません。だとしたら申し訳ありませんでした。
529 ：416：2010/12/21(火) 01:41:03 ID:LjYNaQP10
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 04:34:05 ID:7mLIPjME0
もうわかったから二度とくんなや
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 05:52:43 ID:Sfm5DmQ5O
いや気のせいか分からないぜ…
気になるなら金払って工事に入れて直すべきだ！
気になるなら金払って工事に入れて直すべきだ！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 06:01:40 ID:iAYOfvRz0
直すのは頭の中だろ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 06:17:09 ID:hFN4eviP0
>>529
プリウスって電動パワステだよな？
あっためて治るとしたらそりゃコンピュータとかセンサだと思う
というわけでぐぐってみたら似た症状ヒット
http://www.priuslife.com/kentou/prius51.html
プリウスって電動パワステだよな？
あっためて治るとしたらそりゃコンピュータとかセンサだと思う
というわけでぐぐってみたら似た症状ヒット
http://www.priuslife.com/kentou/prius51.html
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 06:38:26 ID:22B2mskQ0
>>532
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 10:19:17 ID:CTILbnlTP
…
病院に行った方がいいんじゃないか？
病院に行った方がいいんじゃないか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:24:07 ID:55AsQt5d0
軽の足回りを分解していかに細くて弱い部品で構成されてるかの勉強をやるべきであります
その部品を見るとそろそろ走るはずだ
その部品を見るとそろそろ走るはずだ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:35:15 ID:H0A6qAC+0
段差とか乗り越えるとき全員降りるよな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:39:43 ID:Sfm5DmQ5O
最近の道路は段差が多いからもう大変
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:06:35 ID:gt2aJ90tO
ベンツＡクラス初期型のＡＴＦレベルゲージと他クラス用ＡＴＦレベルゲージではどのくらい長さが違うのでしょうか？流用はききませんか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:27:31 ID:1vYt7mIf0
他のと同じ、普通に使える。
その情報がガセ。
その情報がガセ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 09:43:45 ID:BSLGraEH0
紛らわしい言い方だなｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:30:04 ID:gt2aJ90tO
全車両共通なんですか？なんかＡクラスだけミッションが違うので長さも違うようなこと書いてあったような…。ヤフオクなんかでもＡクラスには使えないようなこと書いてあるし、はたまたＡクラス所有者の整備記録ブログなんかでは全車両共通なんて書いてあるし…。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 11:51:07 ID:1vYt7mIf0
W168だろ？
他のFRベンツと共通だよ。
他のFRベンツと共通だよ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 18:19:52 ID:2xpyqaEr0
マット１４源やんおもろいなのですが
共販とではなんでトラック回しで頼むんや？
共販とではなんでトラック回しで頼むんや？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:12:25 ID:gt2aJ90tO
皆さんご回答ありがとうございます。でもレベルゲージの余りの長さが車種によって違うようですね。どこまでが正規レベルか分からないですね。やはりＤでみてもらうのが一番ですかね。長ささえ分かれば針金で十分な感じもしますが(笑)
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 19:28:24 ID:1vYt7mIf0
サルがラッキョウむいて怒ってるようなレスだな。
サル並のバカは他人にやってもらえ。
サル並のバカは他人にやってもらえ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:14:57 ID:uFZGta0s0
冬はATFは膨張率が低いので少し多めに入れました
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:33:43 ID:Svc2K53W0
>>547
それはあかん
それはあかん
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 00:36:40 ID:hAO6r3iKO
祝日はＡＴＭ使えますか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 08:36:56 ID:mSbp9Aw20
ATMって静岡県では熱海の事なんだってね
祝日の熱海は混んでますよ
祝日の熱海は混んでますよ
普通じゃなかったみたいで、交換で話が通りました。
そして、レンタカーつけてくれるみたいでめでたしめでたし。
そして、レンタカーつけてくれるみたいでめでたしめでたし。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:15:22 ID:lNALxwoW0
ATFを入れすぎると霧状に噴出したりする
最悪の場合、爆発炎上します
最悪の場合、爆発炎上します
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 19:33:12 ID:ff4og6HJ0
cyukucyukucyukucyukucyukucyuku
ババババンババババ
バンバ嗚呼ｱｰｱｰｱｰーーｱｰ安ー安ーーﾅｰﾅｰナ
ババババンババババ
バンバ嗚呼ｱｰｱｰｱｰーーｱｰ安ー安ーーﾅｰﾅｰナ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:07:07 ID:sLpKcar+0
ATFが膨張すると言うことは友達のエンジンオイルも膨張すると言うことです
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:15:03 ID:o1gqwQjL0
それでは質問させていただきます。
現在三菱ミニカ平成１４年式に乗っておりますが、間違いなくブレーキパッドだと思いますが
ブレーキをふむとガガガッガ！！！！とすごい音がするようになりました。
そこでブレーキパッドを交換するのですが、自分で交換しようとおもいます。
検索するとたくさんの解説サイトがあるので大丈夫だとは思うのですが
ここは注意して！というポイントはありますか？
僕はバンパーやフェンダーなどは自分で交換してるのでそこそこは工具の使い方には
慣れているとおもいますが、最重要保安部品のブレーキパッドなので
慎重に慎重を重ねやろうと思います。けちらず専門職にやってもらいなさい、というのは無しで
何か一言いただけるとこれ幸いです。
現在三菱ミニカ平成１４年式に乗っておりますが、間違いなくブレーキパッドだと思いますが
ブレーキをふむとガガガッガ！！！！とすごい音がするようになりました。
そこでブレーキパッドを交換するのですが、自分で交換しようとおもいます。
検索するとたくさんの解説サイトがあるので大丈夫だとは思うのですが
ここは注意して！というポイントはありますか？
僕はバンパーやフェンダーなどは自分で交換してるのでそこそこは工具の使い方には
慣れているとおもいますが、最重要保安部品のブレーキパッドなので
慎重に慎重を重ねやろうと思います。けちらず専門職にやってもらいなさい、というのは無しで
何か一言いただけるとこれ幸いです。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:18:11 ID:1BTlaCNW0
>>555
キャリパー外したらまずブレーキペダルを連続して何度も踏み込むんだ
キャリパー外したらまずブレーキペダルを連続して何度も踏み込むんだ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:23:47 ID:rsukySwJ0
注意する点は無い
思いっきり好きなようにやればいい
思いっきり好きなようにやればいい
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 21:45:38 ID:H9A4RuVG0
>>555
分解整備は、通常、認証を受けた整備工場で行われているが、
自動車の整備についての技能、
専門知識及び設備を持っている自動車ユーザーが分解整備を自ら行う場合があり、
そのときには国による分解整備検査が義務付けられている。
分解整備は、通常、認証を受けた整備工場で行われているが、
自動車の整備についての技能、
専門知識及び設備を持っている自動車ユーザーが分解整備を自ら行う場合があり、
そのときには国による分解整備検査が義務付けられている。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:07:03 ID:uR+oEu/d0
ローターは大丈夫なのか。
まぁタイヤ外してボルト一本はずすだけだしな
まぁタイヤ外してボルト一本はずすだけだしな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 22:52:03 ID:hAO6r3iKO
それもうパッド付いてねーだろ
普通はキィーで気が付くものだ
普通はキィーで気が付くものだ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 23:30:35 ID:0WBStrJv0
使用者による分解整備後の陸事での分解整備検査って10年以上も前に廃止されてるだろw
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:27:32 ID:S7rfbxSp0
>>551
これに懲りたら、輪留めに何も考えず勢い欲突っ込むくせはなくしたほうがいいと思うぞ
これに懲りたら、輪留めに何も考えず勢い欲突っ込むくせはなくしたほうがいいと思うぞ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 01:32:28 ID:ZD0XFKIa0
ブレーキ・・・
大胆だが、ブレーキを外してしまえばノントラブルだけどな！
大胆だが、ブレーキを外してしまえばノントラブルだけどな！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:24:33 ID:OkS35ofj0
フロントのブレーキだけで済めば良いけどな。
リヤのドラムブレーキが逝っていた時には・・・。
リヤのドラムブレーキが逝っていた時には・・・。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 08:36:23 ID:B9xPoDQS0
＞５５５ リアのドラム内でシューが外れてる音かもしれないのでプロにやってもらいなさい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 10:36:33 ID:LA5WjncsP
もうローターも逝ってる音じゃん
567 ：555：2010/12/25(土) 01:33:36 ID:6klw/qnX0
右前のブレーキパッドが１ｍｍもありません。
なのでディスクローターにも傷がある可能性大です。
でもいいんです。この車をヤフオークションに出品するんです。
もちろんそのことも書きます。「すぐにブレーキパッドをちゃんとした
修理工場などで整備してもらってください」と。
過去にも軽自動車を出品して落札されたことがあるのですが
おとなりの県の人がわざわざ取りにきてくれてすんなりと売ることができました。
廃車にするなら５万でも６万でも儲けた方が賢いですよ。
世の中、どれだけ売れる車、乗れる車、金になる車を簡単に金かけて廃車にする人がいるでしょうか。
金属ゴミ買い取り業者に持っていっても５千円～１万円になるのに。
かなり予習したんで復讐します。
まずタイヤをはずします。きゃりパーもはずします。
とりあえずはずさなければいけなさそうなものをはずします。
そしてブレーキパッドを交換します。
つけたときにピストンが出ているのでそれを押し戻します。
専用の道具は高いのでウォーターポンプフライやーで強引に戻します。
で取り付け完了です。
グリスをぬれとかブレーキスプレーみたいなのをかけれとか
最初にパッドをやすりで磨けとか、最初のうちはなじむまで音がするとか
ありましたけどとりあえずそこそこ聞いてくれれば問題ありません。
もう完璧すぎるでしょ。ていうか誰か三菱ミニカ平成１３年式４ＷＤ
車検２３年５月までの車、５万で買ってください。
なのでディスクローターにも傷がある可能性大です。
でもいいんです。この車をヤフオークションに出品するんです。
もちろんそのことも書きます。「すぐにブレーキパッドをちゃんとした
修理工場などで整備してもらってください」と。
過去にも軽自動車を出品して落札されたことがあるのですが
おとなりの県の人がわざわざ取りにきてくれてすんなりと売ることができました。
廃車にするなら５万でも６万でも儲けた方が賢いですよ。
世の中、どれだけ売れる車、乗れる車、金になる車を簡単に金かけて廃車にする人がいるでしょうか。
金属ゴミ買い取り業者に持っていっても５千円～１万円になるのに。
かなり予習したんで復讐します。
まずタイヤをはずします。きゃりパーもはずします。
とりあえずはずさなければいけなさそうなものをはずします。
そしてブレーキパッドを交換します。
つけたときにピストンが出ているのでそれを押し戻します。
専用の道具は高いのでウォーターポンプフライやーで強引に戻します。
で取り付け完了です。
グリスをぬれとかブレーキスプレーみたいなのをかけれとか
最初にパッドをやすりで磨けとか、最初のうちはなじむまで音がするとか
ありましたけどとりあえずそこそこ聞いてくれれば問題ありません。
もう完璧すぎるでしょ。ていうか誰か三菱ミニカ平成１３年式４ＷＤ
車検２３年５月までの車、５万で買ってください。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:40:26 ID:lzwPKU6p0
ゴミやんか
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 01:42:36 ID:NDY70k3Y0
なにこの馬鹿
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:05:56 ID:w2S54dHw0
自分で買い取り業者へ行けば済むのに
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 02:54:06 ID:fya04GbR0
ミニカいいよなあ、一台欲しいわ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 04:08:02 ID:mSpsBsNJ0
なにも簡単だ
フロントブレーキだけ取っ払って投げてしまえば、解決じゃぁん！！
後だけ効けば走る事は出来る
フロントブレーキだけ取っ払って投げてしまえば、解決じゃぁん！！
後だけ効けば走る事は出来る
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 06:45:04 ID:5mw/Wo+mO
パッド本当に付いている？ロータとピストンで止まってない？
同意の上で売れるならいいんじゃないかな～しかしなぜ書き込む必要があったのか
同意の上で売れるならいいんじゃないかな～しかしなぜ書き込む必要があったのか
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 08:33:16 ID:/rS/RfYL0
駐車場のクルマ止めのコンクリからボルトが１０センチくらい浮き上がってる場合があるので
良く見てクルマを止めないと、ギギギーガーと言う音が出てバンパーが外れますよ
良く見てクルマを止めないと、ギギギーガーと言う音が出てバンパーが外れますよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 09:26:26 ID:sGexrBau0
復讐ってｗ誰と戦ってんだお前はｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 12:05:09 ID:p12tDyRcO
一言に重みのあるB級防犯ベル
お母さんあのね、
キョウキョウキョウキョウキョウ
お母さんあのね、
キョウキョウキョウキョウキョウ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:09:43 ID:KmCaNdr/0
ステアリングラックブーツが破けていたので交換したいと思います。
ブーツはヤフオクで片側1500円で売っているのでこれでいいかと思っていますが、
ほかに安かったり、良いものがあれば教えてください。
またブーツ内の清掃とグリスアップはどのようにすればよいでしょうか。
グリスはシリコングリスでよいですか？
車種はS13シルビアです。よろしくお願いします。
ブーツはヤフオクで片側1500円で売っているのでこれでいいかと思っていますが、
ほかに安かったり、良いものがあれば教えてください。
またブーツ内の清掃とグリスアップはどのようにすればよいでしょうか。
グリスはシリコングリスでよいですか？
車種はS13シルビアです。よろしくお願いします。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:33:08 ID:PI/rvQBx0
ラックブーツの中にグリス詰めるのか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:45:18 ID:NnHPQduW0
>>579
リビルド買ってきてサクっと交換したほうが楽だし確実だぞ
リビルド買ってきてサクっと交換したほうが楽だし確実だぞ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 13:58:57 ID:PI/rvQBx0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:04:03 ID:s6v+fyB90
できないなら、車Assyがオススメ
すいません、質問する場所を間違えた様です。
失礼します。
失礼します。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:08:38 ID:NDY70k3Y0
ラックブーツの交換自体は素人でも出来るだろうけど
トー角の調整はどうするつもり？
トー角の調整はどうするつもり？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 14:21:11 ID:NnHPQduW0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:08:47 ID:0RmdoZYD0
>>584
そう言う一連の作業も知らないんじゃない？
そう言う一連の作業も知らないんじゃない？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:13:12 ID:KqRoi8Am0
自分でやるって言えば批判されて、整備士にまかせるって言えば他人任せと
批判される。これが2chクオリティー
批判される。これが2chクオリティー
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:13:33 ID:iHvb8AQ/0
つーか車の修理が一番安く上がるのはアメリカだからそっち持って行ってね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:17:16 ID:NnHPQduW0
>>587
自分でやるってんならまずはディーラー行って整備書コピッてくるくらいはやるべきでしょ。
自分でやるってんならまずはディーラー行って整備書コピッてくるくらいはやるべきでしょ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:54:05 ID:OgfRgUtW0
マニュアルどおりにできれば整備士はいらないんすよｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:31:00 ID:r+xyEdAH0
Ｂ級ジェットコースターのＢ級警告音
デオデオでおでおﾃﾞｵﾃﾞｵﾃﾞｵﾃﾞｵﾃﾞｵﾃﾞﾄﾞﾃﾞﾄﾞｴﾄﾞｴﾄﾞｴﾄﾞｴｵﾃﾞ
食おう今日苦境きょうっ協恐恐巨ｙｋｙ紅葉恭子由ｋｙ供養公共っ急ｙくうｙっきゅおきゅおｋっ今日今日ｋ
デオデオでおでおﾃﾞｵﾃﾞｵﾃﾞｵﾃﾞｵﾃﾞｵﾃﾞﾄﾞﾃﾞﾄﾞｴﾄﾞｴﾄﾞｴﾄﾞｴｵﾃﾞ
食おう今日苦境きょうっ協恐恐巨ｙｋｙ紅葉恭子由ｋｙ供養公共っ急ｙくうｙっきゅおきゅおｋっ今日今日ｋ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 18:42:16 ID:5mw/Wo+mO
チェケラッチョ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 19:05:39 ID:EOVhK9hg0
ラックブーツの交換は非常に手間取るのでプロにやってもらいなさいよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 20:05:24 ID:5mw/Wo+mO
プロにお願いすると知らなければ幸せだったと思う～ょ
恐らく車高下げてインチアップしてあるから負担からタイロットとエンドとアッパーとロワーどれか若しくは全部ガタがありドライブシャフトの負担も計り知れない
恐らく車高下げてインチアップしてあるから負担からタイロットとエンドとアッパーとロワーどれか若しくは全部ガタがありドライブシャフトの負担も計り知れない
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 21:37:13 ID:QTLF3tHb0
>>577
ﾌﾞｰﾂ自体は1200円前後で通販である
清掃 ｸﾞﾘｽアップ
ブーツ取ったら綺麗にふいてください でｸﾞﾘｽ好きなだけ塗ってください
汎用グリースでもシリコンでもどうぞ
大体片方1時間半～ちょいぐらいでおわるでしょう
ﾌﾞｰﾂ自体は1200円前後で通販である
清掃 ｸﾞﾘｽアップ
ブーツ取ったら綺麗にふいてください でｸﾞﾘｽ好きなだけ塗ってください
汎用グリースでもシリコンでもどうぞ
大体片方1時間半～ちょいぐらいでおわるでしょう
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 22:54:57 ID:5mw/Wo+mO
ブーツ綺麗なのにガタガタな車最近多いのはそういう事なのか
ボール状の物はガタが出てくると路面に近い物ほど簡単に抜けるから良く見ておいた方が良いよ
二度手間だから
それと挟まれない様にしっかりした地面で上げなよ
ボール状の物はガタが出てくると路面に近い物ほど簡単に抜けるから良く見ておいた方が良いよ
二度手間だから
それと挟まれない様にしっかりした地面で上げなよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 01:43:00 ID:uFozuH800
リフレクターのめっきりが取れてる車なんだけど、銀色のステッカーみたいなのを貼っておいても効果ある？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 05:29:55 ID:isNKuXKaO
まずフロントなのかリヤと反射用なのか光軸用なのかからだ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 08:38:47 ID:pc6Gq8ps0
>>577
⇒タイロッドの見えてるねじ山数を数えてメモ
⇒タイロッド・タイロッドエンドロックナット・
タイロッドエンドにかけてペイントマーカーで線を引く
⇒タイロッドエンドとナット取り外しブーツ交換
⇒バンドはウォーターポンププライヤとマイナスドライバーを
使っててこの原理で締め付ける
⇒エンド・ナットを組み付けねじ山数を元の数まで戻し
マーカーで引いた線どうりに位置を合わせナット締め付け
⇒完成！
⇒タイロッドの見えてるねじ山数を数えてメモ
⇒タイロッド・タイロッドエンドロックナット・
タイロッドエンドにかけてペイントマーカーで線を引く
⇒タイロッドエンドとナット取り外しブーツ交換
⇒バンドはウォーターポンププライヤとマイナスドライバーを
使っててこの原理で締め付ける
⇒エンド・ナットを組み付けねじ山数を元の数まで戻し
マーカーで引いた線どうりに位置を合わせナット締め付け
⇒完成！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:14:48 ID:isNKuXKaO
それでも時々ズレてるんだよね
そしてタイヤを見ると変磨耗そしてジョイント部のガタ…
ついでにスタビライザーブッシュの劣化
若しくは数年後にガタがでるからタイロットも交換して置くと良いよ
ラックは漏れるかもしれないけど高いからね
そしてタイヤを見ると変磨耗そしてジョイント部のガタ…
ついでにスタビライザーブッシュの劣化
若しくは数年後にガタがでるからタイロットも交換して置くと良いよ
ラックは漏れるかもしれないけど高いからね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:18:15 ID:vjZjL0Jt0
>577 そんな手間取る工事はプロにやってもらわないとあきまへん
第一に工具がそろってないと危険だと思いますねん
第一に工具がそろってないと危険だと思いますねん
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 09:40:57 ID:rxRGH+abO
軽トラのリアタイヤがパンクしてタイヤ交換したんですがお恥ずかしい話で締め付けが甘くナットが吹っ飛びタイヤが外れてしまいました
タイヤ一本分のすべてのボルトのネジ山はつぶれナットが入らない状態です。
この場合素直にハブボルトを交換したほうがいいでしょうか？
タップを切って再利用できますでしょうか？
タイヤ一本分のすべてのボルトのネジ山はつぶれナットが入らない状態です。
この場合素直にハブボルトを交換したほうがいいでしょうか？
タップを切って再利用できますでしょうか？
603 ：GTO愛好家：2010/12/26(日) 09:53:24 ID:N7WrbDeqO
タービンを外そうとおもうんですが外れません
あとレンチでは回せない所にありますなんかいい方法ありませんか
車種はGTOです
あとレンチでは回せない所にありますなんかいい方法ありませんか
車種はGTOです
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:13:36 ID:24J76h+J0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 10:27:19 ID:wOWexSa0O
女性のブーツに興味があります、
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:20:20 ID:rxRGH+abO
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:03:10 ID:wSPhtPI0O
携帯からで申し訳ありませんが相談させて下さい。
車種は平成16年式ワゴンＲ、型式はMH21S、走行距離は50000㌔です。
先日HIDヘッドライトの球が切れたのでフィリップスのD2Sバーナーをヤフオクで購入し取り付けました。
色温度の変更はありません。
交換してから壁に照らしたところ右側が左側の半分ぐらいの明るさしかありません。
左右入れ換えたら今度は逆になりました。
暗い方のバーナーを持ち上げる（下向きにする？）と明るくなります。
ヘッドライトを取り外して交換はしていません。
バーナーを固定するスプリングの位置が悪かったりで浮いている様子もないとおもいますが、遊びと言うかガタ？が持ち上げる方向にしかありません。
申し訳ありませんがアドバイスお願いします。
車種は平成16年式ワゴンＲ、型式はMH21S、走行距離は50000㌔です。
先日HIDヘッドライトの球が切れたのでフィリップスのD2Sバーナーをヤフオクで購入し取り付けました。
色温度の変更はありません。
交換してから壁に照らしたところ右側が左側の半分ぐらいの明るさしかありません。
左右入れ換えたら今度は逆になりました。
暗い方のバーナーを持ち上げる（下向きにする？）と明るくなります。
ヘッドライトを取り外して交換はしていません。
バーナーを固定するスプリングの位置が悪かったりで浮いている様子もないとおもいますが、遊びと言うかガタ？が持ち上げる方向にしかありません。
申し訳ありませんがアドバイスお願いします。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 13:14:15 ID:nEkeaNHe0
>>607
そのバーナーが不良品じゃないのか？
そのバーナーが不良品じゃないのか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:10:50 ID:B9Gl3JjK0
＞暗い方のバーナーを持ち上げる（下向きにする？）と明るくなります。
の意味がわからん
の意味がわからん
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 14:10:50 ID:lFaXGGm/0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:00:24 ID:hCfvGKD1P
ヤフオクのフィリップスってほとんど中国製の偽物でしょ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:46:43 ID:AM/GTk7Q0
そうだよ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:50:57 ID:wSPhtPI0O
>>608>>609>>610>>611
ありがとうございます。
バーナーはヘッドライトユニットに取り付けた状態（スプリングで固定）で上に持ち上げる？感じにすると明るくなります。
またバーナーは左右両方交換しましたし、新車取り外しのものを購入しました。
やはり不良品なのでしょうか…
ありがとうございます。
バーナーはヘッドライトユニットに取り付けた状態（スプリングで固定）で上に持ち上げる？感じにすると明るくなります。
またバーナーは左右両方交換しましたし、新車取り外しのものを購入しました。
やはり不良品なのでしょうか…
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 17:02:52 ID:nIA7w71F0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 18:48:59 ID:wSPhtPI0O
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:34:35 ID:a56hdfuw0
フイリプスの本物と偽物の見分け方は無いのですカアーカアーカアー
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 21:38:34 ID:QgScwt6V0
>>616
高いやつ買っとけばおk
高いやつ買っとけばおk
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 22:09:33 ID:H5MS266u0
光軸調整しろよ。片方だけ眩しいバカ車がたまに居るから腹立つ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 23:38:43 ID:PIu0DKPi0
質問です
GA4のホンダキャパなんですが、整備中にブレーキマスターの右下らへんにある
スロットルワイヤーみたいなケーブルが抜けてしまったみたいです。（上から刺さってるやつ）
ミッションに刺さっていて、エンジンは掛かりますが、怖くてシフトレバーは触ってません。
これはなんのケーブルなのでしょうか？
GA4のホンダキャパなんですが、整備中にブレーキマスターの右下らへんにある
スロットルワイヤーみたいなケーブルが抜けてしまったみたいです。（上から刺さってるやつ）
ミッションに刺さっていて、エンジンは掛かりますが、怖くてシフトレバーは触ってません。
これはなんのケーブルなのでしょうか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 07:52:17 ID:hhfRhyvCO
ラーメン屋ができるワイヤー
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 09:09:50 ID:sSrpfyRf0
>>619
ATのスロットル開度検知用のケーブル。
これが外れるとアクセル開度に関係なく変なポイントでシフトアップ＆ダウン
してしまう。
直にディーラー連絡して修理してもらいなさい。
もう少しでディーラーも正月休みに入ってしまうよ。
ATのスロットル開度検知用のケーブル。
これが外れるとアクセル開度に関係なく変なポイントでシフトアップ＆ダウン
してしまう。
直にディーラー連絡して修理してもらいなさい。
もう少しでディーラーも正月休みに入ってしまうよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:53:38 ID:/Eo9u1Xn0
1JZ-GTE ATで、アクセルオフで
急にハンチングして、その後の発振加速で
10km/h程度の以上速度が出なくなりました・・・
どこから見たら良いですか？
急にハンチングして、その後の発振加速で
10km/h程度の以上速度が出なくなりました・・・
どこから見たら良いですか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 11:58:37 ID:WD4Eyw2h0
エアマス
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 14:31:38 ID:siJ08MnQ0
アイマス
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:16:27 ID:ulvp6+unP
プジョーの207なのですが、回転数が下がると
エンジンからキュルキュル音がします。
ディーラーまで遠いのでなんとかしたいのですが。
いきなり街の整備工場に持っていってなんとかなるものなのでしょうか？
エンジンからキュルキュル音がします。
ディーラーまで遠いのでなんとかしたいのですが。
いきなり街の整備工場に持っていってなんとかなるものなのでしょうか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:32:00 ID:pFLKIvcy0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:33:58 ID:ulvp6+unP
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:09:00 ID:nWxEYkG80
フィｯﾌﾟｽのバーナーで炙ってつけるのか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:22:14 ID:cZHEZvbc0
そうだよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 23:46:01 ID:vbceFDkQ0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 06:27:12 ID:Ihx3u/AgO
走行中はもちろんですが信号待ちやエンジンを切っていてもハンドルの遊びが以前よりかなり大きいのですが何が原因でしょうか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 08:31:21 ID:DKMi8QEl0
わかりません
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 11:11:57 ID:ldW49Kdu0
経年老化で再起不能の『２歩手前』です。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:27:37 ID:Ihx3u/AgO
>>633早く修理したいから交換箇所のパーツ名を教えて下さい
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 15:45:57 ID:DKMi8QEl0
自分で何言ってるかわかってるの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 16:45:19 ID:PjIGz4Be0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:17:34 ID:G281QmXL0
たまに、持ち主を交換したくなることが有るよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:28:29 ID:I+BdUnhC0
質問ですが、
町の車屋さんなんかで車を修理してもらうときに
よく中古部品を取り寄せてもらって治すのですが、
車屋さんたちはどこから取り寄せているのですか？
中古部品センターみたいなのがあるのですか？
町の車屋さんなんかで車を修理してもらうときに
よく中古部品を取り寄せてもらって治すのですが、
車屋さんたちはどこから取り寄せているのですか？
中古部品センターみたいなのがあるのですか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:32:32 ID:2ldhNy880
アリマス
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:43:59 ID:bUWESBCf0
ﾊﾟｰﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
ｽﾞﾝｽﾞｿ
図ばー嗚呼アンバーー嗚呼アアア南アナン
ヅバーン馬嗚呼ｱｰ嗚呼ーーｱｰｱｰｱｰ嗚呼ーー阿波ばーーｱｰｱｰｱｰアアア安ンン
ｽﾞﾝｽﾞｿ
図ばー嗚呼アンバーー嗚呼アアア南アナン
ヅバーン馬嗚呼ｱｰ嗚呼ーーｱｰｱｰｱｰ嗚呼ーー阿波ばーーｱｰｱｰｱｰアアア安ンン
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 19:53:42 ID:mhXkk9f50
>>638
解体屋のネットワークみたいなのがある
解体屋のネットワークみたいなのがある
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:41:18 ID:SaPfmmLCO
この前,車を整備した時に,エアフィルターにゴミが貯まっていますといわれました。エアフィルターの在庫がなくって、その時は交換しませんでした。エアフィルターって交換したほうがいいですか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:42:35 ID:PZ2h8ms70
溜まってるならした方がいいよ。燃費や出力にも影響する部品です
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 21:43:55 ID:SaPfmmLCO
>>643
ありがとうございました
ありがとうございました
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:13:39 ID:ZJPbEkCp0
エアフィルターってエアコンのフィルターね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:47:52 ID:PZ2h8ms70
そっちか。ごめん。詰まると臭くなったり風量がへります。まぁどっちにしても変えたほうがいいね
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 04:33:23 ID:2cAf9NTm0
落石が車に当たって、傷付いた場合は自己負担で修理しなきゃ
ダメでしょうか？？
詳しい方教えて下さいm(__)m
ダメでしょうか？？
詳しい方教えて下さいm(__)m
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:38:26 ID:UZyYEa0N0
落下中・飛来中の物との衝突事故は
車両保険に加入していないと担保されませんよ？
車両保険に加入していないと担保されませんよ？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:41:18 ID:mWrPbCGU0
阪神高速の対向から石が飛んでこないようにカーブ部分の中央に細かい金網を張ってもらうことはできませんかね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:08:47 ID:alorPNBJ0
教えて下さい
4年前にスタッドレスとアルミを新品で買い、その年に1ヶ月だけ使いました
その後洗ってから倉庫に入れたままで、今年3年ぶりに車に取り付けました
そうしましたところ、2.4まで入れた空気圧が一日で10～15%程度減っています
二度確認しましたが同じでした
これはバルブの交換で解決するものなのでしょうか？
4年前にスタッドレスとアルミを新品で買い、その年に1ヶ月だけ使いました
その後洗ってから倉庫に入れたままで、今年3年ぶりに車に取り付けました
そうしましたところ、2.4まで入れた空気圧が一日で10～15%程度減っています
二度確認しましたが同じでした
これはバルブの交換で解決するものなのでしょうか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:10:04 ID:b/FCUSG2O
洗車していてはしごからフロントガラスへ落ちました。ボンネットがへこんでガラスが破れました。自分は切って血が出て痛いのですが車はすぐ直せそうですか？先に車の方を直したいのです。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:11:53 ID:tULxn6F10
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:17:33 ID:alorPNBJ0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:20:13 ID:+NCVK3/X0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:15:13 ID:mwGs9tbK0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:20:53 ID:alorPNBJ0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:25:58 ID:daUmYY8v0
スローリークは３キロくらいエア入れて、水張ったバケツに浸けなきゃわからないよ。
ガソリンスタンドくらいあるだろう。
雪振る前に持っていけよ。
ガソリンスタンドくらいあるだろう。
雪振る前に持っていけよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 12:59:25 ID:ABEzjNHr0
エア入れたあとにバルブの先にに唾つけるようにすると
抜ける前にわかるようになるよ
抜ける前にわかるようになるよ
>>648さん
ありがとうございますm(__)m
保険で対応なしとは調べて理解したのですが、県道での落石工事の為に片側通行に
なっており、その為の信号待ちで停車中に落石に当たりました。
こういうケースでは、県の道路管理に責任は問えないものでしょうか？？
ご存知の方、教えて下さいm(__)m
ありがとうございますm(__)m
保険で対応なしとは調べて理解したのですが、県道での落石工事の為に片側通行に
なっており、その為の信号待ちで停車中に落石に当たりました。
こういうケースでは、県の道路管理に責任は問えないものでしょうか？？
ご存知の方、教えて下さいm(__)m
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 16:34:07 ID:daUmYY8v0
>>660さん
ありがとうございますm(__)m
止まれの信号に従って停車して、おかげで落石に当たるという
理不尽さに困っております（´・ω・｀）傷が小さいのが救いです
中古だけど乗り換えて二ヶ月の車なので、修理はしようと思っていますので
自己負担になるかもだけど言う事だけは言おうと思います。
正月明けまでおあずけですけど・・・orz
ありがとうございますm(__)m
止まれの信号に従って停車して、おかげで落石に当たるという
理不尽さに困っております（´・ω・｀）傷が小さいのが救いです
中古だけど乗り換えて二ヶ月の車なので、修理はしようと思っていますので
自己負担になるかもだけど言う事だけは言おうと思います。
正月明けまでおあずけですけど・・・orz
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 17:49:37 ID:V8i9pzjh0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:11:31 ID:vGf+C4uG0
自己負担になるね・・・
>>662さん
警察には届け出て、写真と記録は保管してくれてます。
落石に当たったのが夜になろうかという時間だったので、該当の県土設備と
いう県道管理の部署へメールで連絡はしておきました。
年末なので電話は繋がりません（´・ω・｀）
>>663さん
やっぱり自己負担になりますかね（´・ω・｀）
警察には届け出て、写真と記録は保管してくれてます。
落石に当たったのが夜になろうかという時間だったので、該当の県土設備と
いう県道管理の部署へメールで連絡はしておきました。
年末なので電話は繋がりません（´・ω・｀）
>>663さん
やっぱり自己負担になりますかね（´・ω・｀）
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:06:53 ID:BimBTnCi0
隕石に当たりましてバンパーがこすれました。
タッチペン上からクリヤーは吹いたほうがいいですか?
タッチペン上からクリヤーは吹いたほうがいいですか?
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 21:24:55 ID:CqfkR8D80
栗や―吹く方に座布団１枚
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 22:49:23 ID:vGf+C4uG0
>>664
お、手際いいですね。それなら行ける可能性は結構あると思うな。
お、手際いいですね。それなら行ける可能性は結構あると思うな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 07:49:00 ID:2uFWNOcF0
10万キロ走ったんだけど
プラグ取り替えたほうがいいですか?
車にプラグは10万キロ無交換と書いてあります、と言う事は
10万キロが交換時期ということでいいですか?
プラグ取り替えたほうがいいですか?
車にプラグは10万キロ無交換と書いてあります、と言う事は
10万キロが交換時期ということでいいですか?
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 07:53:37 ID:iA1LiOir0
プラグもそうだけど、タイミングベルト使ってませんか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:19:22 ID:1fqxw2qcO
冷却水16万キロ10年交換不要と書いてありますが16万キロまで壊れないと云う性能が保証されているのでしょうか？
それともメンテナンスをも含めて性能保証されているのでしょうか？
色が薄くなってきてますが16万以降も乗るつもりですので心配です
それともメンテナンスをも含めて性能保証されているのでしょうか？
色が薄くなってきてますが16万以降も乗るつもりですので心配です
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:32:50 ID:5slaA8rs0
GDIでないランサーですが、サスがダメになっている気がします。
走行距離は４万キロぐらいですが、かなりボヨボヨします。
サスの寿命と、交換したらいくらぐらいなのか教えていただけますか。
やるとしたら車検のときなので、今のうち金額を考えておきたいのです。
走行距離は４万キロぐらいですが、かなりボヨボヨします。
サスの寿命と、交換したらいくらぐらいなのか教えていただけますか。
やるとしたら車検のときなので、今のうち金額を考えておきたいのです。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 10:48:33 ID:ACAlbjhh0
>>671
LLC（冷却水）の故障って何？水が壊れるってどうなるの？
LLC（冷却水）の故障って何？水が壊れるってどうなるの？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:21:13 ID:iA1LiOir0
>>671, 673
耐久試験の結果でメーカーが故障発生するまでの猶予を含めて
その数値を記載していると思います。
水が壊れるんじゃなくて、冷却に関連する部品が故障して
エンジンが壊れたり不調をきたすことです。
耐久試験の結果でメーカーが故障発生するまでの猶予を含めて
その数値を記載していると思います。
水が壊れるんじゃなくて、冷却に関連する部品が故障して
エンジンが壊れたり不調をきたすことです。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 11:52:48 ID:NyCE1zqD0
パオ(エンジンはK10マーチと同じM10S)の燃料フィードバック制御に使われている
ソレノイドバルブなんですが、整備要領書によると抵抗値が45Ωなんですが
実測すると417Ωになります
一応12V通電させるとカチッカチッと動作音らしき音がしますがなにぶんキャブ本体の
中なので状態が詳しくわかりません(ガスケットがコルクで入手困難)
正常動作と見ていいのでしょうか?
ソレノイドバルブなんですが、整備要領書によると抵抗値が45Ωなんですが
実測すると417Ωになります
一応12V通電させるとカチッカチッと動作音らしき音がしますがなにぶんキャブ本体の
中なので状態が詳しくわかりません(ガスケットがコルクで入手困難)
正常動作と見ていいのでしょうか?
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:26:14 ID:1fqxw2qcO
水は腐るから水が通っているライン等他の部品が劣化するのかなと思い
16万キロ10年他を劣化させる要因の一つにならないのか聞きたかったのですが
16万キロ10年他を劣化させる要因の一つにならないのか聞きたかったのですが
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 12:47:29 ID:V2jVSkZ1O
軽自動車のドアミラーに傷を付けてしまいました。
２mmくらいなんですが、塗装の料金はどれくらいになるでしょうか？
２mmくらいなんですが、塗装の料金はどれくらいになるでしょうか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 13:50:39 ID:VvqK9tTR0
>>677
それくらいのキズでガタガタ言うなよ。
塗装しなおすなら、そのミラー事塗りなおしになるから万単位かかるぞ！
そんな事するくらいなら、キズ付いた部分をコンパウンドで磨くか、タッチアップでもしとけ。
それくらいのキズでガタガタ言うなよ。
塗装しなおすなら、そのミラー事塗りなおしになるから万単位かかるぞ！
そんな事するくらいなら、キズ付いた部分をコンパウンドで磨くか、タッチアップでもしとけ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 14:26:28 ID:1fqxw2qcO
それと何故同じ冷却水なのに二回目以降の交換は二年4万キロになるのですか？
ついでにハードディスクないのに書き換えってどうするのですか？
車については書き換え＝ロム交換＝ECU交換なのかなと思うのですが
ついでにハードディスクないのに書き換えってどうするのですか？
車については書き換え＝ロム交換＝ECU交換なのかなと思うのですが
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 15:16:55 ID:yF6xo1ZD0
なんでよ。オマエフラッシュメモリーとか使ったこと無いのか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:08:25 ID:HmR9nd0D0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:09:44 ID:7r/IGJgN0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:52:22 ID:dNn7nn3T0
2×2＝54
という事は
6200×4＝6600
6600円はきついですよ。
という事は
6200×4＝6600
6600円はきついですよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:56:27 ID:iA1LiOir0
どうやらやられた人が降臨したらしいｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 19:44:06 ID:1fqxw2qcO
フラッシュメモリーですか納得出来ましたありがとう(>_<)
冷却水は早めに交換する事にしました
破棄される冷却水を見せて貰いましたが早めに交換したからでしょうか不純物は見当たりませんでした(^O^)
今回8万キロで交換したので次回は8万キロ＋6万キロで14万キロ走行後に交換ですか？
冷却水は早めに交換する事にしました
破棄される冷却水を見せて貰いましたが早めに交換したからでしょうか不純物は見当たりませんでした(^O^)
今回8万キロで交換したので次回は8万キロ＋6万キロで14万キロ走行後に交換ですか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 20:51:49 ID:cYKGrwL3O
RX7等のロータリーエンジンを軽カーに積むのは
可能でしょうか？
可能でしょうか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:11:59 ID:JGYyY4Uw0
可能だよ。
ロータリーでもレシプロでも
v8でもディーゼルでも
軽トラの荷台に積んで、運べるよ。
ロータリーでもレシプロでも
v8でもディーゼルでも
軽トラの荷台に積んで、運べるよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:21:15 ID:O1oXqJli0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:45:31 ID:EgIHEYOW0
いかれた質問が多いのはどうしてか知ってますか
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:01:22 ID:a8XuPxIeO
メカドックにちょこっとだけ載ってたシャンテ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:16:27 ID:O1oXqJli0
以前は、YOUTUBEにロータリーシャンテ0-200メートル加速動画があったが
久しぶりに見ようとしたら消えてた・・・残念
笑える動画だったのになあ
久しぶりに見ようとしたら消えてた・・・残念
笑える動画だったのになあ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:04:45 ID:plYTMuHV0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 00:14:21 ID:UYAN1IZnO
恥ずかしながらタイヤがパンクした状態で最長5km程度運転してしまいました。
運転中ヒュー(?)っと異音がしていましたが、ハンドルが傾くことでパンクと気付きました。
確認してみるタイヤの空気が抜けており煙があがってました。
この煙があがっていたことが非常に心配です。
タイヤは修理ではなく交換になることは覚悟してますが、他に修理しなければいけない部品はあるのでしょうか？
運転中ヒュー(?)っと異音がしていましたが、ハンドルが傾くことでパンクと気付きました。
確認してみるタイヤの空気が抜けており煙があがってました。
この煙があがっていたことが非常に心配です。
タイヤは修理ではなく交換になることは覚悟してますが、他に修理しなければいけない部品はあるのでしょうか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 06:55:32 ID:r8ZWttX60
>>693
ホイルのリムに傷無いかい？
ホイルのリムに傷無いかい？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 07:46:51 ID:RArsPmYf0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 08:29:23 ID:jIzVqnZJ0
おまえらよく現物見ないで無責任に物言うねｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 09:33:56 ID:iWBCG9ATO
シーマーの社外ホイルやから壊れないよ。
698 ：693：2010/12/31(金) 10:33:52 ID:UYAN1IZnO
>>694
私が確認した限りリムに傷はついてなくて問題なさそうなのですが。
>>695
残念ながらアルミホイールですね。。
ホイールの状態も見てもらうのにオートバックスやイエローハットでも大丈夫でしょうか？
私が確認した限りリムに傷はついてなくて問題なさそうなのですが。
>>695
残念ながらアルミホイールですね。。
ホイールの状態も見てもらうのにオートバックスやイエローハットでも大丈夫でしょうか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:16:27 ID:VDjv7fSI0
>>686
その昔キャロルロータリーってのが市販直前までいくも運輸省の認可が降りず、レシプロで市販したのがシャンテ．
>>698
＞私が確認した限りリムに傷はついてなくて問題なさそうなのですが。
それだけの技量をお持ちならここでご質問されるまでもないでしょう．
その昔キャロルロータリーってのが市販直前までいくも運輸省の認可が降りず、レシプロで市販したのがシャンテ．
>>698
＞私が確認した限りリムに傷はついてなくて問題なさそうなのですが。
それだけの技量をお持ちならここでご質問されるまでもないでしょう．
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 11:37:40 ID:sBj8z3Zh0
＞６７２ わたじは、それはジョックがいかれてると思いますねんけど、交換は高いですよ
工賃が２万円以上で部品がピンキリで３万では無理か
工賃が２万円以上で部品がピンキリで３万では無理か
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 12:03:39 ID:zWYtNN+40
>>698
キズが無くてもリムが変形しているとそこからエア漏れ起こす原因になる。
それにそう言った状態のアルミホイールだと、目に見えにくい細かいヒビが
入っている可能性が高いので、出来れば交換を勧めたい。
そんな所で見てもらってもダメ！
きちんとタイヤ屋さんで診て貰いなさい。
キズが無くてもリムが変形しているとそこからエア漏れ起こす原因になる。
それにそう言った状態のアルミホイールだと、目に見えにくい細かいヒビが
入っている可能性が高いので、出来れば交換を勧めたい。
そんな所で見てもらってもダメ！
きちんとタイヤ屋さんで診て貰いなさい。
702 ：693：2010/12/31(金) 13:11:16 ID:UYAN1IZnO
>>701
そうなのですね、正月が明けたらタイヤ屋さんに持って行きます。
とりあえず左右の2本を純正ホイールに戻しましたが、
他にどこか故障している可能性が高い部位はどこでしょうか？
正月はなるべく乗らないようにしようと思いますが。。
そうなのですね、正月が明けたらタイヤ屋さんに持って行きます。
とりあえず左右の2本を純正ホイールに戻しましたが、
他にどこか故障している可能性が高い部位はどこでしょうか？
正月はなるべく乗らないようにしようと思いますが。。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:18:28 ID:N/+5s0Dj0
リムが接地して走ったり、穴に落ちてなきゃ大丈夫だよ。
足回りなんか、すぐアライメントが狂うほどヤワに出来てない。
ホイールも問題なし。
足回りなんか、すぐアライメントが狂うほどヤワに出来てない。
ホイールも問題なし。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 13:47:12 ID:my7nipYb0
>>702
>他にどこか故障している可能性
通常のパンク程度ならタイヤ＆ホイール以外悪い所はない。
純正のタイヤに交換したという事なので、ちょっとその辺走り回ってみて
異常（音、振動、など）を感じなければ特に問題は無いかと。
心配なら正月明けたらディーラーで点検してもらったら？
>他にどこか故障している可能性
通常のパンク程度ならタイヤ＆ホイール以外悪い所はない。
純正のタイヤに交換したという事なので、ちょっとその辺走り回ってみて
異常（音、振動、など）を感じなければ特に問題は無いかと。
心配なら正月明けたらディーラーで点検してもらったら？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 15:42:37 ID:0qHo4EgJO
今年は赤組が勝つよ
来年は白が勝つよ
来年は白が勝つよ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 17:02:43 ID:0b08Rb8t0
パンクして走ったぐらいではキズが無いなら
ホイルは変形してしないだろ
ホイルは変形してしないだろ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 19:47:26 ID:3Zd3KN8o0
スチールホイールでパンクしたまま5キロ以上走って、タイヤは変形したままになり
手で触れないくらい熱くなったが、ホイールは問題なかった。
手で触れないくらい熱くなったが、ホイールは問題なかった。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:07:01 ID:tu+l7pnD0
健康ランドだが
健康保険色々違うの入ってない？
蛍光ペソ色の違うの持って内科意？
健康保険色々違うの入ってない？
蛍光ペソ色の違うの持って内科意？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:30:42 ID:hc7ebcsr0
>>686
軽自動車向け360ccロータリーエンジン試作機
http://hayabusa-isamu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/11/20100208blog76.jpg
軽自動車向け360ccロータリーエンジン試作機
http://hayabusa-isamu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/11/20100208blog76.jpg
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:32:52 ID:TBtp7taf0
日本のなかでつぶしあいをしていなければ
ロータリーも今よりマシになってたかもなあ
ロータリーも今よりマシになってたかもなあ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:37:23 ID:N/+5s0Dj0
ロータリーにマシも糞もない。
２ストをどうにかした方がいいくらいだ。
２ストをどうにかした方がいいくらいだ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:47:20 ID:/WgdCJvj0
抜ける前から圧縮低いからなぁ・・・
きびちいね
きびちいね
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:49:17 ID:UogiOmfd0
フレーム修正機って、どれくらい信用できるものなんだろう？
事故を起こしてフレームが歪んでるみたいなんだけど、フレーム修正かけて
真っ直ぐ走るものなんだろうか・・・・
事故を起こしてフレームが歪んでるみたいなんだけど、フレーム修正かけて
真っ直ぐ走るものなんだろうか・・・・
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:54:39 ID:0b08Rb8t0
修正機がどうとかより職人の技術力とやる気の問題のが大きい
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 09:25:05 ID:WzLqtKTTO
今から洗車に行ってもいいですか？
行きつけはあのテーラーを曲がった洋品店の隣ですが空いていましたか？
行きつけはあのテーラーを曲がった洋品店の隣ですが空いていましたか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 09:28:35 ID:matvjCSc0
くだらないレスは禁止
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:53:11 ID:0KJCpELF0
器具や測定器を使いこなすのも技術だろ
能力の低い奴は測定値の良否判定が甘いし
測定方法が間違っていたりする
アライメントテスターで測定する場合とか、
基準車高を無視すれば出てきた数値新見はなくなる
能力の低い奴は測定値の良否判定が甘いし
測定方法が間違っていたりする
アライメントテスターで測定する場合とか、
基準車高を無視すれば出てきた数値新見はなくなる
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:54:09 ID:0KJCpELF0
誤字だった
器具や測定器を使いこなすのも技術だろ
能力の低い奴は測定値の良否判定が甘いし
測定方法が間違っていたりする
アライメントテスターで測定する場合とか、
基準車高を無視すれば出てきた数値に意味はなくなる
器具や測定器を使いこなすのも技術だろ
能力の低い奴は測定値の良否判定が甘いし
測定方法が間違っていたりする
アライメントテスターで測定する場合とか、
基準車高を無視すれば出てきた数値に意味はなくなる
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 17:56:20 ID:gphiuusx0
ロータリーエンジンをネタミで間接的につぶす工作をしたのはどこのでしょうか
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 18:25:56 ID:JjB/5DTJ0
ロータリーの燃費が悪いのもねたんだヤツがいるせいなの？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 18:35:25 ID:FWkloF+H0
ロータリーなんか妬むほど価値あるもんなの？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:05:42 ID:5rBGtaIqO
デイタイムライトは車検通りませんか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:10:35 ID:TkG9nQnKO
フランジボルトの強度番号7や8ってどうやって入手するんでしょう？
市販では4しかなく困ってます。
それと、セルフロックナット（フランジ形状）も市販購入は難しいのでしょうか？
市販では4しかなく困ってます。
それと、セルフロックナット（フランジ形状）も市販購入は難しいのでしょうか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 19:16:28 ID:vP9Gy7xg0
ビバホーム行ってみる。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:47:25 ID:tl6QT3TmO
左後ろの窓の開閉スピードが他と比べると遅いのですが、原因は何ですか？なんか苦しそうです、ウィ～ウウウー…みたいな。ガタガタはしないです
まだ新車で一年なんで保証でみてもらえますかね…？
まだ新車で一年なんで保証でみてもらえますかね…？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 23:53:34 ID:V9yg9hb80
みてもらえる
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:08:01 ID:gUU9RALh0
軽自動車だけど、車庫入れに失敗して自転車などに激突･･･
ボディの左側ばかり、凄い傷をつけてしまいました
ちょっと欠けてるところもあるし･･･
運転する上では支障はないけど
ちょっと恥ずかしくて使えない
いくらぐらいかかるのでしょう･･･
ボディの左側ばかり、凄い傷をつけてしまいました
ちょっと欠けてるところもあるし･･･
運転する上では支障はないけど
ちょっと恥ずかしくて使えない
いくらぐらいかかるのでしょう･･･
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:30:28 ID:u2EuRoyk0
>>728
写真うぷ
写真うぷ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:33:25 ID:VeZ6efPU0
写真だなんて・・＞＜恥ずかしい
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:37:06 ID:gUU9RALh0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 00:49:17 ID:u2EuRoyk0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 07:28:11 ID:MFmjt4oVO
東京電波棟は洗車しながら見えるかな？
あれは日によって上がってなかったりするんですよね。
あれは日によって上がってなかったりするんですよね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:37:56 ID:cbTUUz420
ロウタリーは排気量が１２０ＣＣ扱いになって馬力が５０００ＣＣ並なんですよ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:38:15 ID:VIup7ZHb0
実家に帰省して車の異常に気がついたことですが・・・
どうやらクラッチが滑っている症状が出始めたようです。
車両は、走行距離は79000キロちょい、MTのH5年式の三菱初代シャリオMXです。ディーゼルではありません。
1速では滑る症状が表れませんが、2速以上でアクセルを強めに踏むと滑ります。
車検は9月にディーラーで通したところで、そのときはリレーズシリンダーとかいうものを交換しました。
車検の時にはクラッチの摩耗については特にいわれませんでしたが、次に逝く部分はクラッチかラジエーターとは言われました。
諸事情により、修理できない状態で明日から800キロ近く走行する予定（雪道走行あり）なのですが、もつでしょうか？？
今はそれが一番心配です。
クラッチ交換工賃は10万以上見越した方がいいですかね。。
ちなみに買い換えは経済的に不可能な身分なので検討していません。
経験談、アドバイス等あればお願いします。
どうやらクラッチが滑っている症状が出始めたようです。
車両は、走行距離は79000キロちょい、MTのH5年式の三菱初代シャリオMXです。ディーゼルではありません。
1速では滑る症状が表れませんが、2速以上でアクセルを強めに踏むと滑ります。
車検は9月にディーラーで通したところで、そのときはリレーズシリンダーとかいうものを交換しました。
車検の時にはクラッチの摩耗については特にいわれませんでしたが、次に逝く部分はクラッチかラジエーターとは言われました。
諸事情により、修理できない状態で明日から800キロ近く走行する予定（雪道走行あり）なのですが、もつでしょうか？？
今はそれが一番心配です。
クラッチ交換工賃は10万以上見越した方がいいですかね。。
ちなみに買い換えは経済的に不可能な身分なので検討していません。
経験談、アドバイス等あればお願いします。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:39:43 ID:VIup7ZHb0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:49:55 ID:dpXtthpK0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 10:11:26 ID:ocCZun6C0
>>735
症状出始めている場合で走行すると、一気に症状が進み途中でどうにもならなくなるぞ！
JRや飛行機で移動する事を勧める。
どうしても車で移動するのなら友人知人の車でも借りたらどうなんだい？
ところでディーラーか整備工場の知り合い（店長、工場長クラス）は、いないのかい？
いれば事情話せば代車かしてくれるぞ！
クラッチ交換は10万前後見ておいた方が良いな。
どうせクラッチ交換しても直に他の部分壊れるのが目に見えているがな。
クラッチ交換するくらいなら、5年落ちくらいのコンパクトの中古車にでも買い替えを勧める。
症状出始めている場合で走行すると、一気に症状が進み途中でどうにもならなくなるぞ！
JRや飛行機で移動する事を勧める。
どうしても車で移動するのなら友人知人の車でも借りたらどうなんだい？
ところでディーラーか整備工場の知り合い（店長、工場長クラス）は、いないのかい？
いれば事情話せば代車かしてくれるぞ！
クラッチ交換は10万前後見ておいた方が良いな。
どうせクラッチ交換しても直に他の部分壊れるのが目に見えているがな。
クラッチ交換するくらいなら、5年落ちくらいのコンパクトの中古車にでも買い替えを勧める。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 10:23:44 ID:pF9ssWQp0
下手すると帰ってこられなくなるね。
>>738さんに同意。
>>738さんに同意。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 11:49:17 ID:j65Ot8TW0
絶対止めとけ。雪道800は無理。
俺なら経済的に無理でもそれは直さない。
貧乏ならなおさら買い換えるべき。意外と安いのあるよ
初代シャリオなんていろいろ壊れていくからその修理代でローンが組める
俺なら経済的に無理でもそれは直さない。
貧乏ならなおさら買い換えるべき。意外と安いのあるよ
初代シャリオなんていろいろ壊れていくからその修理代でローンが組める
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 11:50:42 ID:j65Ot8TW0
二速ですべるとかかなり末期状態だよ。確実に無理
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:02:14 ID:SNJHwyYgO
>>737-741
色々ありがとうございます。
自宅に帰ってから修理だそうかと考えましたが
実家から自宅までは300キロ程度あるので実家の方で修理出します。
学生なので、ローンはきついです。
スキーに頻繁に行くので、今の車は手放したくないと考えてます。
色々ありがとうございます。
自宅に帰ってから修理だそうかと考えましたが
実家から自宅までは300キロ程度あるので実家の方で修理出します。
学生なので、ローンはきついです。
スキーに頻繁に行くので、今の車は手放したくないと考えてます。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:34:04 ID:ocCZun6C0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:41:35 ID:SNJHwyYgO
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:03:08 ID:pF9ssWQp0
修理代で安い中古車買えるね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:05:26 ID:PK5aqp0d0
金のない学生なら各駅停車で行け。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:08:37 ID:5rcTeGD40
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:14:27 ID:SNJHwyYgO
>>747
FFです
FFです
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:20:18 ID:j+KfRRxC0
>>748
スキーに良く行くのなら親に軽の4WDの中古でも買って貰ったら良いと思う。
スキーに良く行くのなら親に軽の4WDの中古でも買って貰ったら良いと思う。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:56:30 ID:OlKf60Ni0
金の無い学生のくせに維持費のかかる普通車なんて乗るなよ。
金が無いなら軽自動車お勧め！
軽自動車なら維持費はかなり安くなる。
金が無いなら軽自動車お勧め！
軽自動車なら維持費はかなり安くなる。
>>732
ありがとうございます
ありがとうございます
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:34:33 ID:j65Ot8TW0
乗り換えたほうが確実に幸せになれる
今までの修理代金がこれからも延々掛かるよ
ミニかとかアルトなどの安い四駆もあるよ
クラッチ交換代金が頭金になる
マジで修理したら負け
今までの修理代金がこれからも延々掛かるよ
ミニかとかアルトなどの安い四駆もあるよ
クラッチ交換代金が頭金になる
マジで修理したら負け
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:15:25 ID:kjEXaTmP0
親に修理代出してもらえばいいと思うが。
クラッチなんて消耗品だから故障のうちには入らないよ。タイヤ交換と同じ。
まだ距離数が少ないし。今まで修理してきてるのなら買い換えるのはもったいない。
安い車買っても同じように壊れるから、今の車を修理しつつ乗った方が金は掛からんと思う。
クラッチなんて消耗品だから故障のうちには入らないよ。タイヤ交換と同じ。
まだ距離数が少ないし。今まで修理してきてるのなら買い換えるのはもったいない。
安い車買っても同じように壊れるから、今の車を修理しつつ乗った方が金は掛からんと思う。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 19:32:01 ID:oF2tQAto0
ﾁｮﾄﾞｰｲｲのｼﾞｮｿﾚﾉﾘのフリッドーに
防寒着忘れましたか?
防寒着忘れましたか?
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:04:38 ID:SNJHwyYgO
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:21:33 ID:XskNEwub0
>>755
ボロ車を延命したいのなら、自分でメンテすることだな
全部プロ任せなら程度のいい車を探した方がいいよ
もちろん値も張るけどな。
学生なら時間もあるだろ
今は工具類も十分使えるものがとても安く入手できるよ
ボロ車を延命したいのなら、自分でメンテすることだな
全部プロ任せなら程度のいい車を探した方がいいよ
もちろん値も張るけどな。
学生なら時間もあるだろ
今は工具類も十分使えるものがとても安く入手できるよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 08:52:59 ID:+X/xK1Os0
１５万キロのＡＴのワゴンＲに乗ってますが、ＡＴのクラッチ板を交換するのは
５万円くらいでやってますか
５万円くらいでやってますか
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 08:58:14 ID:akWg3kEk0
やってません
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:04:17 ID:04n8VDIp0
>>755
あのね、車を維持する為にはガソリン代の他にも税金や任意保険などのお金がかかるんだよ、分かってる？
それも車の大きさにより金額が違うんだよ。
それに車歴12年以上経過した車の税金は割り増しされるし、部品も10年以上経過した車の場合在庫を
減らしている。
ここは、維持費（税金、保険）の掛からない高年式の軽自動車に乗り換えした方がこの先楽だよ。
あのね、車を維持する為にはガソリン代の他にも税金や任意保険などのお金がかかるんだよ、分かってる？
それも車の大きさにより金額が違うんだよ。
それに車歴12年以上経過した車の税金は割り増しされるし、部品も10年以上経過した車の場合在庫を
減らしている。
ここは、維持費（税金、保険）の掛からない高年式の軽自動車に乗り換えした方がこの先楽だよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:09:17 ID:cX3OZB/P0
>>759
本人が今回は乗り続けるって答え出したんだから、これ以上他人がとやかく言うことじゃないだろ。
本人が今回は乗り続けるって答え出したんだから、これ以上他人がとやかく言うことじゃないだろ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:22:49 ID:xBxCbBgv0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:29:02 ID:1kXRktbI0
高いのは一部（ワゴンR、ムーブ、等）の軽であって、それ以外の軽はコンパクトと
大差無い価格だよ。
大差無い価格だよ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:43:18 ID:S5MaWOq20
まあ2代目シャリオだしまあいいじゃん
昔同年式くらいのRVR乗ってたけどヘッドガスケットからのオイル漏れ以外
たいした修理なかったよｗ
3代目でGDIだったら爆弾かかえたゴミ車だけど
なんでお前らが軽を薦めてるのかよう分からん
昔同年式くらいのRVR乗ってたけどヘッドガスケットからのオイル漏れ以外
たいした修理なかったよｗ
3代目でGDIだったら爆弾かかえたゴミ車だけど
なんでお前らが軽を薦めてるのかよう分からん
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:42:18 ID:YEQJ9RL70
金の無い学生と言う事だからだよ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:24:58 ID:djnq2pdbP
スキーに頻繁に遊びに行けるぐらいなんだからお金あるんだろ
むしろここにいる整備士のおっさんの方が貧乏という事でｗ
むしろここにいる整備士のおっさんの方が貧乏という事でｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:50:13 ID:EKcH/Bby0
金が無いのに車買い換えたってどうせすぐ壊れるようなのしか買えないんだから、
それなら今の車を直しながら乗った方がいいと思うけど。
今は修理代だけで済んでるが、ボロ車買ったら車両代+修理代が掛かるぞ。
それなら今の車を直しながら乗った方がいいと思うけど。
今は修理代だけで済んでるが、ボロ車買ったら車両代+修理代が掛かるぞ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 19:51:41 ID:0WWpfvXj0
ＣＶＴの仕組みですが
プーリーがの幅が変わって力加減をしている
というのはなんとなく分かりました。
①ニュートラルのときはどうなっているのですか？
エンジンは回っているから・・・空回り？？
②Ｄに入れてブレーキを踏んでいる状態はどうなっているのですか？
エンストしそうですね？？？
プーリーがの幅が変わって力加減をしている
というのはなんとなく分かりました。
①ニュートラルのときはどうなっているのですか？
エンジンは回っているから・・・空回り？？
②Ｄに入れてブレーキを踏んでいる状態はどうなっているのですか？
エンストしそうですね？？？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:06:27 ID:tnwMB6Xa0
ギヤボックス手前まではATと同じジャ！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:25:16 ID:d7eGeUMY0
そうじゃ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:59:35 ID:wPKOLVvq0
くらっちふめばいいなじゃね
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:12:20 ID:v/Y7Xqns0
ＡＴのクラッチを交換してくれよ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:17:09 ID:VhSqD95d0
>>766
いや、それは違うぞ。
今の時代、学生本人が金出す事なんて無い（中にはいるだろうけど少数派）
今金出すのは、親又は祖父母だよ。
それも100万はおろか200万くらいは平気で出してくれる。
だからいっその事、新車でも買ってもらった方が良いよ。
いや、それは違うぞ。
今の時代、学生本人が金出す事なんて無い（中にはいるだろうけど少数派）
今金出すのは、親又は祖父母だよ。
それも100万はおろか200万くらいは平気で出してくれる。
だからいっその事、新車でも買ってもらった方が良いよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:22:33 ID:k/I4ecar0
東京でも自転車が左右反対に走行するし、信号無視、無灯火、横断歩道への突撃進入をやってると効きましたが
なぜ取り締まりを警察はしないのでしょうか
なぜ取り締まりを警察はしないのでしょうか
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 09:47:44 ID:jw98rwN50
警察へお問い合わせください
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:16:47 ID:lapWI2x20
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 10:20:29 ID:Ips0uQiGP
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:58:26 ID:8ofme+pM0
エアーブレーキのトラックなのですが、しばらく走ると後輪のブレーキが効いたままになってしまうのですが、
これはどんな部分の不具合が考えられますか？
油圧の配管を一度脱着してエアー抜きしをしていない部分があるのですが
それが原因ということはありますか？
数時間休ませるとブレーキが緩むようです。
これはどんな部分の不具合が考えられますか？
油圧の配管を一度脱着してエアー抜きしをしていない部分があるのですが
それが原因ということはありますか？
数時間休ませるとブレーキが緩むようです。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:35:13 ID:9UKTzGbO0
バンパーぶつけてしまったので、新品のバンパーに交換しようと思っています。
板金塗装は考えていません。
バンパー交換する場合、ディーラーで交換しても腕の良い板金屋で交換しても出来栄えに差はありませんか？
それともただバンパー交換するだけでも出来栄えは変わってくるものでしょうか？
車検やオイル交換でずっとお世話になってるディーラーがあるので、腕の差が関係ないようならそこに出そうと思ってますが
結構かわってくるようなら、ちょっと遠い評判のいい板金屋に出そうかと思っています。
金額の高い安いは気にしません。
よろしくお願いします。
板金塗装は考えていません。
バンパー交換する場合、ディーラーで交換しても腕の良い板金屋で交換しても出来栄えに差はありませんか？
それともただバンパー交換するだけでも出来栄えは変わってくるものでしょうか？
車検やオイル交換でずっとお世話になってるディーラーがあるので、腕の差が関係ないようならそこに出そうと思ってますが
結構かわってくるようなら、ちょっと遠い評判のいい板金屋に出そうかと思っています。
金額の高い安いは気にしません。
よろしくお願いします。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:19:26 ID:6HLAVpV+0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 02:50:28 ID:12k1IAPAP
新品のバンパーは塗装しないの？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 08:44:10 ID:cIb5tv3l0
>>779
ありがとうございます。
パッと見はバンパーだけの傷でも、中までダメージがいってるかもしれないんですね。。。
やはり素直に板金屋にだそうかと思います。
>>780
調べてみたら純正塗装済みバンパーがあるみたいなので、それに交換してもらおうと思っています。
恥ずかしながらまだ新車納車から１ヶ月ほどなので色褪せなどもないかと思って。
ありがとうございます。
パッと見はバンパーだけの傷でも、中までダメージがいってるかもしれないんですね。。。
やはり素直に板金屋にだそうかと思います。
>>780
調べてみたら純正塗装済みバンパーがあるみたいなので、それに交換してもらおうと思っています。
恥ずかしながらまだ新車納車から１ヶ月ほどなので色褪せなどもないかと思って。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:02:05 ID:XSk2Yj8jP
>>781
色褪せというか、ボディとバンパーの色って
新車の時点で全然違ってるんだけどね・・・
塗装の仕事をしてる人の目から見たら、全然違って見える
これは目の良し悪しというより、新車の時なら色は同じだろうという先入観の影響が大きいんだけどね
だから、修理でも交換でもすると、「色が違うじゃないか」という話になりがち
そもそも新車を作る時点で、ボディとバンパーはまるっきり別の所で作って塗装してるから、
同じ色になるはずがないんだけど、一般の人はそんな事知らないから、「新車の時は同じ色」と思っちゃうわけで
色褪せというか、ボディとバンパーの色って
新車の時点で全然違ってるんだけどね・・・
塗装の仕事をしてる人の目から見たら、全然違って見える
これは目の良し悪しというより、新車の時なら色は同じだろうという先入観の影響が大きいんだけどね
だから、修理でも交換でもすると、「色が違うじゃないか」という話になりがち
そもそも新車を作る時点で、ボディとバンパーはまるっきり別の所で作って塗装してるから、
同じ色になるはずがないんだけど、一般の人はそんな事知らないから、「新車の時は同じ色」と思っちゃうわけで
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:33:21 ID:3cfhlxgy0
>>781
バンパーカバーだけの傷で、塗り物の交換で済ませるつもりならそのディーラーでやってもらいなよ。
特殊な高級車でもない限り、今のクルマはバンパー調整なんか出来ない構造だし、
整備でバンパー外すことも多くなってるから一般整備の範囲内になってる。
問題ないよ。
バンパーカバーだけの傷で、塗り物の交換で済ませるつもりならそのディーラーでやってもらいなよ。
特殊な高級車でもない限り、今のクルマはバンパー調整なんか出来ない構造だし、
整備でバンパー外すことも多くなってるから一般整備の範囲内になってる。
問題ないよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 12:59:25 ID:12k1IAPAP
色が違うってクレームはたまにあるよね
他の新車みせるとみんな納得するけど
他の新車みせるとみんな納得するけど
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 14:44:56 ID:YTl7E7s+0
特にパール系は新車でも素人が見てもはっきりと違うよな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 16:53:12 ID:12k1IAPAP
どうしても色が違うからダメって人に
塗装屋がキレてボカシたらそれでいいんだってｗ
目がいいのか悪いのかわからんｗｗ
塗装屋がキレてボカシたらそれでいいんだってｗ
目がいいのか悪いのかわからんｗｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:16:26 ID:ljE+8WVu0
バンパーは素材もちがうからﾎﾞﾃﾞｲとちがう塗料使っているらしい
また１ロットの最初と最後の比べるとぜんぜんちがう色に見えるとか
また１ロットの最初と最後の比べるとぜんぜんちがう色に見えるとか
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:19:57 ID:fnbHSYXL0
新車のスイフトの銀で
バンパーとボディが全く違う色だった個体を見たことがある
いくらなんでもそこまで違っちゃまずいだろってレベルだった
バンパーとボディが全く違う色だった個体を見たことがある
いくらなんでもそこまで違っちゃまずいだろってレベルだった
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:28:19 ID:3cfhlxgy0
安いクルマはそれでいいんだよ。
そういうご時世だし、高級車は色なんか違わない。
だが、安いクルマ乗ってるヤツほど文句が多い。
そういうご時世だし、高級車は色なんか違わない。
だが、安いクルマ乗ってるヤツほど文句が多い。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 19:01:28 ID:ogE10vPn0
どちらが勝ちますか？
ﾀｲﾖｰｺｰ
ガッガッガッガッガツガッ
ﾀｲﾖｰｺｰ
ガッガッガッガッガツガッ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 20:35:43 ID:AV+Kxu700
いつもつまんね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 21:40:49 ID:ShiUPFwV0
>777
ブレーキが効いてしまうハブドラムを分解、整備、修理になると思うので
トラックディーラー、指定工場などで、必ず修理をお願いします。
ブレーキ液ラインのエアー混入は、むしろ十分な制動力が得られなくなります
ブレーキが効いてしまうハブドラムを分解、整備、修理になると思うので
トラックディーラー、指定工場などで、必ず修理をお願いします。
ブレーキ液ラインのエアー混入は、むしろ十分な制動力が得られなくなります
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 22:11:45 ID:3cfhlxgy0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:44:03 ID:bGqt8qak0
ﾀｵﾖｳｺｳ
ガッツガッツ田嗚呼がｔｇ田ｔがグアツガツガツツアタッタｔガッツガｔッツガッツガッツ
ガッツガッツ田嗚呼がｔｇ田ｔがグアツガツガツツアタッタｔガッツガｔッツガッツガッツ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:11:16 ID:bdfK8YPP0
うぜーな、いつもこいつ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 20:46:11 ID:xVxaBuCN0
通院したはる人とちゃうか
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:17:19 ID:sqsrVNu40
そいつは自動保守。
ほっとけ。
ほっとけ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 22:31:33 ID:eIC5NNgC0
>777
フロアーマット？
フロアーマット？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:24:58 ID:y23eTS2T0
７７７はスリーセブン、でフイーバーですが、ブレーキの固着はキャリパのサビがふくらんで
ひっかかるので、分解して金属ブラシでサビを落とすんですか
ひっかかるので、分解して金属ブラシでサビを落とすんですか
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 17:46:14 ID:t8U0ySB70
そうです
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:40:34 ID:3FoTWG450
スケルトンかつらは
おしゃれですか？
おしゃれですか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:44:14 ID:ICmkFqPg0
かつらはおしゃっれない
そるよ
そるのお
そるよ
そるのお
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 18:12:53 ID:bnSahwf+0
エンジンブレーキの利きが悪いのですが、交換するにはいくらかかりますか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:47:00 ID:LR/OCWk20
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:51:23 ID:0AuN0F1U0
いや、エンジンブレーキの効きが悪いのはエンジンか動力伝達部分に重大な問題があるってことだぞ。
おおよそ５０万～５００万で修理できる。
早い方がいいよ。
おおよそ５０万～５００万で修理できる。
早い方がいいよ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:54:52 ID:lAdsF2p00
ダッシュポットが不良だな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:20:08 ID:m45LwsZe0
エンジンブレーキの効きが悪いのは修理と呼べるものでないが、
部品を交換で完治しますよ。
その部品名所はズバリ！【車輌アッセンブリ】 価格が>>805の言う通り５０万～５００万で各デーラで買い求める事ができるでしょう。
部品を交換で完治しますよ。
その部品名所はズバリ！【車輌アッセンブリ】 価格が>>805の言う通り５０万～５００万で各デーラで買い求める事ができるでしょう。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:41:30 ID:HFiUhqfY0
>>803
すばらしく効率のよい車か、軽のエンジンに
大型トラック並みの重いボディーの乗っている車体でしょう
後者は考えにくいので、やはり駆動関係やエンジン自体が非常に抵抗の少ない
優れたエンジンだと思います
よかったですね。
すばらしく効率のよい車か、軽のエンジンに
大型トラック並みの重いボディーの乗っている車体でしょう
後者は考えにくいので、やはり駆動関係やエンジン自体が非常に抵抗の少ない
優れたエンジンだと思います
よかったですね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 03:35:11 ID:YHaLRgyt0
なんかつまらないレスが多い気する
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 08:55:53 ID:ewC+ypy+0
以前軽トラに瓦を満載して走ると止まらないほどコントロールが失われる
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:03:37 ID:qzxMjelZ0
日本語勉強しろ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 13:00:47 ID:lSXbaprj0
えっ理解できないの？
俺には過積載だって言ってると思うんだけど
俺には過積載だって言ってると思うんだけど
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 14:10:51 ID:e4sjf3uo0
>>812
でもまともな日本語でもないと思うぞｗ
でもまともな日本語でもないと思うぞｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 17:58:45 ID:lSXbaprj0
そう？大抵お客さんてそんなもんだけど
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 18:21:52 ID:vthDbZfw0
羊が焼きそば焼くかー
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 19:00:22 ID:2lRa3Auf0
>803
4ポットに変えればいいよ
4ポットに変えればいいよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 20:07:43 ID:lxRmTMKd0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 01:41:05 ID:YKql1Vr90
ちょっと相談させてください
H１５年式ダイハツマックス・RS４ＷＤを最近購入したのですが、６０キロ～８０キロの間で「ビーン」という高周波音がします。
各種オイル類・タイヤ等交換してみたものの、音は全く収まらず・・・それほど煩いわけではないんですが、バイパスとかでこの速度域で走ってると聞こえてくるのでちょっと不快
アクセルちょっとでも踏むと音が出る（逆に離すと僅かに音がするかな？レベルまで小さくなる）事、振動など一切無く走行には支障は全くない事、他の速度域では出ない事を考えるとデフ関係ｏｒハブベアリングか？と思うのですがどうにも見当がつきません。
純正ＬＳＤも入ってるクルマなので思い当たる所は幾らでも出てくるんですが・・・最悪ＡＴ本体と言う事を考えると恐ろしいです。
H１５年式ダイハツマックス・RS４ＷＤを最近購入したのですが、６０キロ～８０キロの間で「ビーン」という高周波音がします。
各種オイル類・タイヤ等交換してみたものの、音は全く収まらず・・・それほど煩いわけではないんですが、バイパスとかでこの速度域で走ってると聞こえてくるのでちょっと不快
アクセルちょっとでも踏むと音が出る（逆に離すと僅かに音がするかな？レベルまで小さくなる）事、振動など一切無く走行には支障は全くない事、他の速度域では出ない事を考えるとデフ関係ｏｒハブベアリングか？と思うのですがどうにも見当がつきません。
純正ＬＳＤも入ってるクルマなので思い当たる所は幾らでも出てくるんですが・・・最悪ＡＴ本体と言う事を考えると恐ろしいです。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 02:07:49 ID:vwqquBOz0
回転数は関係あるかい？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 02:42:30 ID:vx8pJuGt0
ストレートカットのミッション付いてるレーシングカーだと思えばいい。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 02:50:35 ID:Rm97Bd4h0
バックするときのウイーンって音か
あれ結構好きだけどな
あれ結構好きだけどな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 02:56:43 ID:5/HwZK680
>>818
その車何キロ走ってる？
その車何キロ走ってる？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:13:03 ID:XePWFSTK0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 08:54:26 ID:NO8TAg9G0
各種ネジの閉め忘れもおこりうりますよね、あとナットの置き忘れや落とし忘れの音
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 12:04:50 ID:ZJ2+KZJl0
ターボの音だったりして
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 14:05:00 ID:AfN0sJ3/0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:14:40 ID:WVoyfA2P0
>MAX特有の音
それは設計ミスってことですか？
それは設計ミスってことですか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 17:15:32 ID:vx8pJuGt0
ロールスロイスにでも乗った気でいるのかよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:16:16 ID:5ORPrE040
リアバンパーを軽くぶつけてしまい、5mm程度（未満？）の傷ができてしまいました。
ヘコミなどはありません。
なんらかの対処は必要でしょうか？
ほっといたら塗装がはげてくるとかの問題が出てこないでしょうか？
ヘコミなどはありません。
なんらかの対処は必要でしょうか？
ほっといたら塗装がはげてくるとかの問題が出てこないでしょうか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 18:21:30 ID:OE+FpAmp0
平気です。タッチペイントでもしてください
ありがとうございます。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:12:45 ID:UtK91ptK0
わたしの乗ってる軽はドアと屋根がベニア板だし車輪を支えてる構造も簡単なものなので異音がよくでますよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 20:21:40 ID:vx8pJuGt0
モーガンの大敵はシロアリだしな。
F3000やツーリングカーのアンダーパネルはコンパネだったりする。
重量と強度と価格のバランスがよい。
F3000やツーリングカーのアンダーパネルはコンパネだったりする。
重量と強度と価格のバランスがよい。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:41:27 ID:BA9XwWFG0
異音がよくでますか？
そうですか・・・では、そったら物取っ払っちまえば解決すんべぇ(笑)
そうですか・・・では、そったら物取っ払っちまえば解決すんべぇ(笑)
皆さま、数々のアドバイスありがとうございます。
ちょっと状態について追記を。
・音は６０キロになると突然出始め６５～７０キロで最大になりそこからは速度を上げるとともに音は小さくなり消えてしまう、また６０キロ以下では全く出ない
・エンジン回転・変速は関係なく、速度に合わせて音が変化していく
・音質としては、オルタネーターのベアリングが逝きかけてる時のような感じで左フロント付近から出ている
・クルマの走行距離は約６００００キロ・マニュアルモード付電制ＡＴ、音に関係ありそうなエンジンオイル・ＡＴＦ・デフオイル・トランスファオイル・冷却水・各種ベルト類全て交換
ご助言頂いたような遮熱板やマフラーの点検は見たところ異常なし、ターボの過給音でもありません（別で聞こえる）
音の出方からして駆動関係だと思うのですが、思い当たるのはハブベアリング・ドライブシャフトかな？と・・・
長々とすみません・・・
ちょっと状態について追記を。
・音は６０キロになると突然出始め６５～７０キロで最大になりそこからは速度を上げるとともに音は小さくなり消えてしまう、また６０キロ以下では全く出ない
・エンジン回転・変速は関係なく、速度に合わせて音が変化していく
・音質としては、オルタネーターのベアリングが逝きかけてる時のような感じで左フロント付近から出ている
・クルマの走行距離は約６００００キロ・マニュアルモード付電制ＡＴ、音に関係ありそうなエンジンオイル・ＡＴＦ・デフオイル・トランスファオイル・冷却水・各種ベルト類全て交換
ご助言頂いたような遮熱板やマフラーの点検は見たところ異常なし、ターボの過給音でもありません（別で聞こえる）
音の出方からして駆動関係だと思うのですが、思い当たるのはハブベアリング・ドライブシャフトかな？と・・・
長々とすみません・・・
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 22:56:11 ID:5/HwZK680
>>835
ハブベアリングでしょ。
ハブベアリングでしょ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:05:30 ID:vADAgXEE0
>>835
ハブベアリングだな。
ハブベアリングだな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 00:06:46 ID:X1fNvkEe0
>>835
ハブベアリングの可能性も有るな
ハブベアリングの可能性も有るな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 01:06:38 ID:P3TEVYlW0
>>835
多分ハブベアリング？なんじゃないかな？
多分ハブベアリング？なんじゃないかな？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 06:45:50 ID:faO7RwGc0
違うだろ！ハブベアリングだろ！
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 07:18:20 ID:UyyWAuW/0
違うってハヴベアリングだろ！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 07:30:57 ID:f9oO6anG0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 07:49:39 ID:BKaRFfiO0
>>835
ハブベアリングに決まっている
ハブベアリングに決まっている
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 08:39:49 ID:0eVE/kQ90
８１８ 走行後に手でホイルの温度を測ってください、異常に熱い方があれば
ベアリングのきんたまが変形してしまってるので、交換へ
ベアリングのきんたまが変形してしまってるので、交換へ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:46:55 ID:m7GgNu2w0
>>835
ところで自分で修理する気なの？
自分で修理するなら、ここの意見もある程度は参考にはなるかも知れないが、
自分で修理せず工場に任せるのなら>842が言っている様に、購入した所に
持ち込んで、ここに書いた事を言い、またメカニック同乗させて異音を認識
させて修理して貰った方が懸命だよ。
ところで自分で修理する気なの？
自分で修理するなら、ここの意見もある程度は参考にはなるかも知れないが、
自分で修理せず工場に任せるのなら>842が言っている様に、購入した所に
持ち込んで、ここに書いた事を言い、またメカニック同乗させて異音を認識
させて修理して貰った方が懸命だよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 09:57:57 ID:ALCFLUq7P
どうせヤフオクとか怪しい業者から買ったんだろ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 10:32:49 ID:Ws5WhELl0
住友の090型カプラを、都内で売っている店ってありますか？
通販でも良いのですが、時間がかかる為出来れば直接購入したくて。
通販でも良いのですが、時間がかかる為出来れば直接購入したくて。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:24:17 ID:+xlHUJSV0
普通は車種を言わないと照会できないよ
確かに言ってる物は分かるけど
確かに言ってる物は分かるけど
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:53:11 ID:VaCzoBFV0
国産なら秋葉原に売ってるな。
ガード脇のカプラー屋だ。
ガード脇のカプラー屋だ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 19:23:45 ID:GG4y7amP0
合っていますか？
♪おいしい南天のどあめ
♪水の米と水だて名水名水
♪おいしい南天のどあめ
♪水の米と水だて名水名水
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 20:45:13 ID:U9+wW/aI0
２番目は・・・ スマンのぉ～しらんじゃ(笑)
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 21:09:45 ID:0Tc5GcP00
>>835
タイヤは４本、新品に買えたのかな？
タイヤは４本、新品に買えたのかな？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 22:50:10 ID:X1JiU0zu0
車庫に入れるとき、壁にドアミラーがぶつかったんですが、とっさにバックしてしまい
もげてしまいました・・・。
皮一枚？でつながってるかんじです。
車はラウム２００４年のものです。
ぐぐってみたら、たぶん３万くらいかかるみたいですが、中古をオクで落とせばもう少し安くすみそうです。
ただ、ディーラーさんまでの道のりや、オクの品物が届くまでのことを考えると
ガムテープで補修したほうがいいですよね？
ガムテープでも、走っても大丈夫なのでしょうか？
オクに部品が出てくるかも心配です。
もげてしまいました・・・。
皮一枚？でつながってるかんじです。
車はラウム２００４年のものです。
ぐぐってみたら、たぶん３万くらいかかるみたいですが、中古をオクで落とせばもう少し安くすみそうです。
ただ、ディーラーさんまでの道のりや、オクの品物が届くまでのことを考えると
ガムテープで補修したほうがいいですよね？
ガムテープでも、走っても大丈夫なのでしょうか？
オクに部品が出てくるかも心配です。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:17:35 ID:X1fNvkEe0
ディーラーでも中古頼めるよ。
補修はあなた次第
補修はあなた次第
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:29:41 ID:okcIj0ST0
>>853
大丈夫だな。
大丈夫だな。
皆さま、アドバイス本当に感謝いたします。
購入店へ持っていきたい所なんですが、自宅より２５０キロ先の場所なのでちょっと行く暇が無い＆車検受け渡しで納車したのですが、作業が結構いい加減だったのであまり信用出来ない面があったりするのです
（ブレーキのリザーブタンクキャップが半締め状態でブレーキオイルが溢れて垂れ落ちてた＆エンジンオイルかなり入れ過ぎ等・・・一応指定工場も持ったモータースでした）
自分自身も多忙でなかなか時間が作れないっていうのもありますが・・・
まだ購入先に連絡はしてませんが中古車ですし多分実費修理になりそうなので、ある程度見当を付けておきたくてご相談させていただきました。
とりあえず近場のディーラーに持ち込んで再度調査＆修理してもらい、修理代金は購入先に請求出来ないか連絡してみる予定です。
完治しましたら改めてご報告させていただきます。
ご相談に乗って下さった皆様、ありがとうございました。
それにしても仮にハブベアリングだったとして、「ビーン」なんて高周波音がするものでしょうか・・
低い「ゴーゴー」音ならなんとなく理解は出来るんですが、まぁ先入観は捨てたほうが良いのかな；
>>852
タイヤは去年末に４本新品にしています
ただ音は交換前から鳴っていました
購入店へ持っていきたい所なんですが、自宅より２５０キロ先の場所なのでちょっと行く暇が無い＆車検受け渡しで納車したのですが、作業が結構いい加減だったのであまり信用出来ない面があったりするのです
（ブレーキのリザーブタンクキャップが半締め状態でブレーキオイルが溢れて垂れ落ちてた＆エンジンオイルかなり入れ過ぎ等・・・一応指定工場も持ったモータースでした）
自分自身も多忙でなかなか時間が作れないっていうのもありますが・・・
まだ購入先に連絡はしてませんが中古車ですし多分実費修理になりそうなので、ある程度見当を付けておきたくてご相談させていただきました。
とりあえず近場のディーラーに持ち込んで再度調査＆修理してもらい、修理代金は購入先に請求出来ないか連絡してみる予定です。
完治しましたら改めてご報告させていただきます。
ご相談に乗って下さった皆様、ありがとうございました。
それにしても仮にハブベアリングだったとして、「ビーン」なんて高周波音がするものでしょうか・・
低い「ゴーゴー」音ならなんとなく理解は出来るんですが、まぁ先入観は捨てたほうが良いのかな；
>>852
タイヤは去年末に４本新品にしています
ただ音は交換前から鳴っていました
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:49:57 ID:lLNDiagg0
>>853です。
>>854
中古頼めるんですか？よかった。
補修はあなた次第というのは、私が補修をするってことではないですよね？
ぜんぜん車のこと分からなくて、とてもじゃないですけど取り付けできそうにありません。
>>855
大丈夫なんですね。
たまにガムテで走ってる車を見かけたことはありましたが、もげてるやつをとめてたかまでは見てなくて。
６０キロくらい出すと、とれてしまうのでは？と心配になってしまいました。
道路でドアミラーが落ちたら、後続車が事故ってしまうのではと心配してました。
>>854
中古頼めるんですか？よかった。
補修はあなた次第というのは、私が補修をするってことではないですよね？
ぜんぜん車のこと分からなくて、とてもじゃないですけど取り付けできそうにありません。
>>855
大丈夫なんですね。
たまにガムテで走ってる車を見かけたことはありましたが、もげてるやつをとめてたかまでは見てなくて。
６０キロくらい出すと、とれてしまうのでは？と心配になってしまいました。
道路でドアミラーが落ちたら、後続車が事故ってしまうのではと心配してました。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 02:27:55 ID:jxVIy+iq0
保安基準不適合状態は走行不能扱いでレッカー対象だそうです＞ロードサービス
付帯クレカなんか持ってりゃデラまで近けりゃただで運んでくれる
付帯クレカなんか持ってりゃデラまで近けりゃただで運んでくれる
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 08:22:09 ID:mdJcdAX30
ガムテで派手に付けてるのを見たことがあるよ、あれでいいと思う
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 08:57:15 ID:1J8Vk2+r0
わざわざ積車よぶほどのことじゃないから、厳密に言えば保安基準違反だが
ガムテープ補修はお勧めしないなぁ、
糊が残っちゃうし。
つけっぱなしにしてあるとはがすのがそりゃぁ大変。
壊れ方がよくわからんが、ブラブラだったらいっそのことひっぱって取り外しちゃうとか、
ホムセンとかで養生テープ（引っ越し屋さんが使うような奴）買ってきたら？緑色のPPテープ。
数百円と、ちょっと高価だがアレなら糊残りの心配が無い
ガムテープ補修はお勧めしないなぁ、
糊が残っちゃうし。
つけっぱなしにしてあるとはがすのがそりゃぁ大変。
壊れ方がよくわからんが、ブラブラだったらいっそのことひっぱって取り外しちゃうとか、
ホムセンとかで養生テープ（引っ越し屋さんが使うような奴）買ってきたら？緑色のPPテープ。
数百円と、ちょっと高価だがアレなら糊残りの心配が無い
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 09:36:56 ID:3raniPEv0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 10:29:43 ID:L93asRTL0
教えてください
平成5年のダイハツロッキー
エンジン形式はＨＤです
タイミングベルトはヘッドカバーを外さないと交換できませんか？
もう一つ
個別この車に多い故障箇所などご存じでしたら嬉しいです
未だ販売店においてあって、来週車検を取りに借りナンバーで行こうと思っている段階で
車が手元にないためにじっくり観察もできない状態なので質問させていただきました。
平成5年のダイハツロッキー
エンジン形式はＨＤです
タイミングベルトはヘッドカバーを外さないと交換できませんか？
もう一つ
個別この車に多い故障箇所などご存じでしたら嬉しいです
未だ販売店においてあって、来週車検を取りに借りナンバーで行こうと思っている段階で
車が手元にないためにじっくり観察もできない状態なので質問させていただきました。
>>858
クレカは確かあったと思いますし、ＪＡＦ？も入っているのですが
ちょうど月末に点検もあって、あと１０～２０日はできればこのままで乗りたいんですよね。
ディーラーさんまで１５キロくらいの道のりなのですが。
>>859-861
養生テープも考えましたが、ガムテにしときます。
さきほどディーラーさんに電話したところ、中古の取り寄せはおそらくムリそうです。
２５０００円くらいだと言われました。
工賃は５０００円くらいとも言われたので、オクを見てみたらそれっぽいのが出てて、
現在価格５０００円くらいです（即決６０００円）。
送料入れて工賃入れると１万くらいなのですが、新品で２５０００円ならそっちのほうがいいのでしょうか？
あと、ガムテするときのうまい貼り方ってありますか？
何も考えずグルグルのほうがいいのかな・・・。
クレカは確かあったと思いますし、ＪＡＦ？も入っているのですが
ちょうど月末に点検もあって、あと１０～２０日はできればこのままで乗りたいんですよね。
ディーラーさんまで１５キロくらいの道のりなのですが。
>>859-861
養生テープも考えましたが、ガムテにしときます。
さきほどディーラーさんに電話したところ、中古の取り寄せはおそらくムリそうです。
２５０００円くらいだと言われました。
工賃は５０００円くらいとも言われたので、オクを見てみたらそれっぽいのが出てて、
現在価格５０００円くらいです（即決６０００円）。
送料入れて工賃入れると１万くらいなのですが、新品で２５０００円ならそっちのほうがいいのでしょうか？
あと、ガムテするときのうまい貼り方ってありますか？
何も考えずグルグルのほうがいいのかな・・・。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 12:38:18 ID:tmyZ7usq0
>>863
デーラーでは中古は無理でしたか、なら近くのモータースなり修理工場で
中古品で交換をお願いしたら如何でしょう
個人の修理屋さんは、大抵は中古部品のネットワークが在りますので取寄せ
して貰えると思いますよ
オークションでの購入品の取付もしてくれるかも知れませんが工賃の上乗せが・・・
上手くすればデーラーの半額で治せるかも知れませんよ
ご自宅の近所なりネットで検索して電話してみましょう
デーラーでは中古は無理でしたか、なら近くのモータースなり修理工場で
中古品で交換をお願いしたら如何でしょう
個人の修理屋さんは、大抵は中古部品のネットワークが在りますので取寄せ
して貰えると思いますよ
オークションでの購入品の取付もしてくれるかも知れませんが工賃の上乗せが・・・
上手くすればデーラーの半額で治せるかも知れませんよ
ご自宅の近所なりネットで検索して電話してみましょう
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:11:57 ID:s427WaIi0
>>863
>中古の取り寄せはおそらくムリ
そんな事は無いよ。 ただ、車が古いので同色の中古が市場には無い可能性
が高いからそんな事言われたのだろうけど。
急ぐのであれば新品しかないけど、急がないのであればもう一度ディーラー
にTELして中古探して貰えば良いね。
>ガムテするときのうまい貼り方ってありますか？
こればっかりはねぇ～、グルグルやるしかないよ。
>中古の取り寄せはおそらくムリ
そんな事は無いよ。 ただ、車が古いので同色の中古が市場には無い可能性
が高いからそんな事言われたのだろうけど。
急ぐのであれば新品しかないけど、急がないのであればもう一度ディーラー
にTELして中古探して貰えば良いね。
>ガムテするときのうまい貼り方ってありますか？
こればっかりはねぇ～、グルグルやるしかないよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 13:55:50 ID:P1V+psEeP
そんなに高額でもないのにディーラーで中古で押し通すのはやめとけよ
キチガイリストに入るぞ
キチガイリストに入るぞ
>>864
工賃は５０００円くらいとディーラーさんは言ってました。
上乗せ？けっこうされてるんでしょうか？
さすがにもう相談してしまったので、点検のときに他の修理屋さんで治してたらなんか気まずいです。
>>865
そうです、同色の中古がなかなかないだろう、すごく時間がかかるかもとのことでした。
ガムテで半年とかいけるなら、それでもいいかなと思ってきました。
>>866
やっぱり中古で押し通すのってケチくさいですよね・・・。自分でもそう思います。
ほんと、バカなことしました。
中古車買って１月経ってないのに。
今、ガムテープ巻いてきました。なかなかいいかんじです。
よく見たらケーブルだけでつながってて、一応電動格納も動きました。
ただガムテ巻いたので、たまにエンジンつけたり切ったりしたときに勝手に格納されるときがあるので困るかも。
工賃は５０００円くらいとディーラーさんは言ってました。
上乗せ？けっこうされてるんでしょうか？
さすがにもう相談してしまったので、点検のときに他の修理屋さんで治してたらなんか気まずいです。
>>865
そうです、同色の中古がなかなかないだろう、すごく時間がかかるかもとのことでした。
ガムテで半年とかいけるなら、それでもいいかなと思ってきました。
>>866
やっぱり中古で押し通すのってケチくさいですよね・・・。自分でもそう思います。
ほんと、バカなことしました。
中古車買って１月経ってないのに。
今、ガムテープ巻いてきました。なかなかいいかんじです。
よく見たらケーブルだけでつながってて、一応電動格納も動きました。
ただガムテ巻いたので、たまにエンジンつけたり切ったりしたときに勝手に格納されるときがあるので困るかも。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 15:39:17 ID:Ix2T2fgd0
たかが１～２万のためにガムテープ巻いて放っとけるような人間は、
その後直すなんてことを絶対しない。
さんざん周りを巻き込んで大騒ぎするだけ。
で、いたるところがガムテープやら缶スプレーやら接着剤で応急処置されてクルマが死んでいく。
修理出す時、「このクルマ愛着があって大事にしてるんですよ」って言うのが口癖。
その後直すなんてことを絶対しない。
さんざん周りを巻き込んで大騒ぎするだけ。
で、いたるところがガムテープやら缶スプレーやら接着剤で応急処置されてクルマが死んでいく。
修理出す時、「このクルマ愛着があって大事にしてるんですよ」って言うのが口癖。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 17:13:47 ID:/lBeEJNj0
馬鹿だな、お客さんなりの方便だよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 18:54:39 ID:4u8S7rnw0
>867 部品の持ち込みで町工場でやってもらえば最安になるでしょ、デーラーに遠慮はいりませんよ
あなたが乞食になった時も知らん顔ですよ
あなたが乞食になった時も知らん顔ですよ
>>868
たかが１～２万、その通りだと思いますが、私は今仕事していないのでデカいんですよね。
でも、半月はそのままにしますが、その後必ず直します。
もちろんオクで見つからなければ、新品で買います。
>>870
今回はディーラーさんにお願いしようと思います。
乞食？っていうのは、私が一文無しになるってことかな？
そうなったら車は手放します。
ヤフオクに出てるものが色もぴったりなのですがＨ１５年式のＣパッケージで
私のはＨ１６年Ｓパッケージなんですが、取り付け可能なのでしょうか？
同じ電動格納です。
ディーラーさんに確認したところ、モデルチェンジはしてないけど微妙に違っててつけれないこともある、
と言われました。
トヨタに聞いても分からないですかね？
たかが１～２万、その通りだと思いますが、私は今仕事していないのでデカいんですよね。
でも、半月はそのままにしますが、その後必ず直します。
もちろんオクで見つからなければ、新品で買います。
>>870
今回はディーラーさんにお願いしようと思います。
乞食？っていうのは、私が一文無しになるってことかな？
そうなったら車は手放します。
ヤフオクに出てるものが色もぴったりなのですがＨ１５年式のＣパッケージで
私のはＨ１６年Ｓパッケージなんですが、取り付け可能なのでしょうか？
同じ電動格納です。
ディーラーさんに確認したところ、モデルチェンジはしてないけど微妙に違っててつけれないこともある、
と言われました。
トヨタに聞いても分からないですかね？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 21:15:22 ID:HfyvHjNN0
ディーラーってトヨタじゃないの？
この手の部品は知らぬうちに微妙に変わってたりする。
まぁ多分大丈夫だが・・。安物買いの銭失いにならないように。
もういっそ新品買ったら？中古は所詮中古。それとミラーの電動格納は良く壊れる。
中古は動作も見た目も期待しないほうがいい。
トラブルがいやなら新品行っとけ。オクで見つからなければ新品で買うって決めてるんなら最初から新品買ったほうが
いい気がする。
この手の部品は知らぬうちに微妙に変わってたりする。
まぁ多分大丈夫だが・・。安物買いの銭失いにならないように。
もういっそ新品買ったら？中古は所詮中古。それとミラーの電動格納は良く壊れる。
中古は動作も見た目も期待しないほうがいい。
トラブルがいやなら新品行っとけ。オクで見つからなければ新品で買うって決めてるんなら最初から新品買ったほうが
いい気がする。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 06:20:11 ID:TQJH6tD20
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:12:26 ID:QsmxM8sF0
目利き出来るなら問題のない中古、出来ないなら新品
簡単な話さ
簡単な話さ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:27:50 ID:/7nmtx8u0
>>871
取り付けを整備工場（ディーラー）に任せるのならオクで購入するのは
やめておいた方が良いよ。
なぜなら工場によっては持込の場合、取り付けた事によって問題が起こった
場合の責任を取れないから、取り付けを断る所や工賃割り増しを取られる
場合があるので、その辺の所は良く工場側と話をしましょう。
取り付けを整備工場（ディーラー）に任せるのならオクで購入するのは
やめておいた方が良いよ。
なぜなら工場によっては持込の場合、取り付けた事によって問題が起こった
場合の責任を取れないから、取り付けを断る所や工賃割り増しを取られる
場合があるので、その辺の所は良く工場側と話をしましょう。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:36:28 ID:CYqAHvJT0
オクで買うくらいなら自分でつけりゃいいだろ。
そんなに難しいところでもないし、ディーラー行ってサービスマニュアルの該当のところコピッてくれば誰でもできる
そんなに難しいところでもないし、ディーラー行ってサービスマニュアルの該当のところコピッてくれば誰でもできる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 11:54:55 ID:rayecnW+0
馬鹿だな、自分で出来ないからここで聞いてるんだろ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:01:13 ID:CYqAHvJT0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:30:12 ID:rayecnW+0
素人に説明しても無理な話だな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 12:34:55 ID:WBD5MBcIP
ケチるのにディーラーでやってもらうってのが意味わからん
このスレにいるようなボロった町工場の整備工に頼めばいいのに
嬉々として中古探してくるだろうし
まぁ悪徳な所ならﾁﾝﾋﾟﾗみたいのが出てきて
がっつりボラれるけどそれぐらいのリスクは負おう
このスレにいるようなボロった町工場の整備工に頼めばいいのに
嬉々として中古探してくるだろうし
まぁ悪徳な所ならﾁﾝﾋﾟﾗみたいのが出てきて
がっつりボラれるけどそれぐらいのリスクは負おう
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:30:28 ID:64ozhyef0
ｶｯﾀｶﾀｶkﾀtｶｶｶｶｶktｶtｶtｶktがシャーーーーーんーんーーんー嗚呼ーーｱｰーｱｰｱｰﾝｰｱﾝｰｱﾝｰｱｰﾅｰｱｰﾅﾝ
ｽｲｽｲｽｲｳｼｳｼｼｳｼｳｽｼｳｼｽｲs
ズワッババーーｱｰｱｰｱｰーんー安ーｱｰナンーアーンー安ー亜b－亜b－ｱｰbﾅｰb－亜b－安ーアーンーｱｰナ何羽アアア安ンン
ｽｲｽｲｽｲｳｼｳｼｼｳｼｳｽｼｳｼｽｲs
ズワッババーーｱｰｱｰｱｰーんー安ーｱｰナンーアーンー安ー亜b－亜b－ｱｰbﾅｰb－亜b－安ーアーンーｱｰナ何羽アアア安ンン
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 21:06:54 ID:0GR0gZA70
ミラーの取り外しと取り付けの研修を受けないと土素人には無理な作業です
どうやって外すかがわからないとキズだらけで、カタカタカッタンにアーンアーンアーンとなる
どうやって外すかがわからないとキズだらけで、カタカタカッタンにアーンアーンアーンとなる
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:34:11 ID:MZ6rWvVI0
け、研修がいるのか
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 23:42:51 ID:K2JADUAj0
五泊六日の猛特訓だ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:55:06 ID:E2kfpPhs0
質問させてください。
新品在庫切れのため、交換用の中古部品を探しているのですが、
アルミ鋳物部品に打ち込んである水配管用の鉄パイプが
錆びてしまったものしか見つからずの困っています。
中古部品を持ち込めば、パイプ（ユニオン）を打ち直して
くれるような業者はあったりするのでしょうか？
よろしくお願いします。
新品在庫切れのため、交換用の中古部品を探しているのですが、
アルミ鋳物部品に打ち込んである水配管用の鉄パイプが
錆びてしまったものしか見つからずの困っています。
中古部品を持ち込めば、パイプ（ユニオン）を打ち直して
くれるような業者はあったりするのでしょうか？
よろしくお願いします。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:55:48 ID:6drDu2LJ0
ミラーくらい素人でもできるだろ。
ドア交換レベルになったら素人では無理だが。
ドア交換レベルになったら素人では無理だが。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:00:00 ID:CkANqtpH0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 01:13:09 ID:E2kfpPhs0
>>アドバイスありがとうございます。
ディラーのメカニック、中古部品屋さんに紹介してもらおうと
しましたが、情報ないとの回答・・・・・
ググッてみるしかないのかなぁ・・・・
ディラーのメカニック、中古部品屋さんに紹介してもらおうと
しましたが、情報ないとの回答・・・・・
ググッてみるしかないのかなぁ・・・・
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 03:55:19 ID:VNLVbBhV0
まずググれよｗ
どうせ外車の変な部品だろうが
文字で書いてあってもどんなんか分からん
写真貼り付ける位したらいい案とかヒントが出るかもな
どうせ外車の変な部品だろうが
文字で書いてあってもどんなんか分からん
写真貼り付ける位したらいい案とかヒントが出るかもな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 08:32:40 ID:+e3bWZUQ0
素人はオイルフイルタの締め具合が分からないのでパッキンがねじれるまで締め付ける
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:39:56 ID:NxMgBtQP0
探してる機械があるんですけど、ここで聞いてもいいですかね？？
ちょっと特殊な奴でググっても全然ヒットしないんですよ・・・
ちょっと特殊な奴でググっても全然ヒットしないんですよ・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:43:15 ID:NSzm/OyF0
ダメよ！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:43:15 ID:dfysukeI0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:46:24 ID:NxMgBtQP0
>>893
ありがとうございます！！
早まってプロ専用スレにも書き込んでしまったんですけど。
シリンダボーリング機を新品～中古で探してます。
知人が工場で使ってる機械が壊れたらしいんですけど、メーカーも生産してなくて探しようがないとのこと・・・
型は
ストロング社 105型 もしくは 106型
ワイダ 80～100π
のいずれかを探してます。
お心当たりのある方がいらっしゃいましたら入手方法等ご教授頂けませんか？
ありがとうございます！！
早まってプロ専用スレにも書き込んでしまったんですけど。
シリンダボーリング機を新品～中古で探してます。
知人が工場で使ってる機械が壊れたらしいんですけど、メーカーも生産してなくて探しようがないとのこと・・・
型は
ストロング社 105型 もしくは 106型
ワイダ 80～100π
のいずれかを探してます。
お心当たりのある方がいらっしゃいましたら入手方法等ご教授頂けませんか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 16:56:56 ID:ts1ay6Hg0
需要がないからなあ
専用機はもう無理だろ
汎用の旋盤で代用する方がいいんじゃね
専用機はもう無理だろ
汎用の旋盤で代用する方がいいんじゃね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:07:53 ID:dfysukeI0
>>894
この時代だからなぁ
縦型フライス、およびマシニングセンタを代用して
ボーリングマシンにしたほうが良いんじゃない。
倒産処分品ならそれほどしないし、面研や他の加工も
楽だから付加価値は高くなるよ。
この時代だからなぁ
縦型フライス、およびマシニングセンタを代用して
ボーリングマシンにしたほうが良いんじゃない。
倒産処分品ならそれほどしないし、面研や他の加工も
楽だから付加価値は高くなるよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:09:57 ID:dfysukeI0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:10:46 ID:NxMgBtQP0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:25:28 ID:gPRHglga0
端シリンダを上にして回る直6ヘッド想像して吹いたわｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:34:55 ID:v4bc/WREP
修理しろよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:11:14 ID:BDokSYxv0
教えてください。三菱ミニカ平成１４年式のブレーキキャリパーの
交換作業に挑戦しています。どんな工具をつかってもでかいトンカチでたたいても
ピストンが戻らなかったのでオークションで購入し、手で戻すと
にゅるる～っと戻りました。それにはホースもついていたので
それを取り外そうとメガネレンチでまわしたのですがまわってくれません。
やはりそうとうカンカンに締めてあります。これはインパクトレンチなら
はずせますか？オークションに売ってるシガーソケット用の３０００円くらいのものを
購入しようと考えているのですが。車本体についているキャリパーはメガネレンチで力で
外せたのですが。しかし左手にキャリパーを持って右手にインパクトを持って
いざまわしてみると、左手に持っているキャリパーがおさえられずにまわりそうな気がするのですが。
交換作業に挑戦しています。どんな工具をつかってもでかいトンカチでたたいても
ピストンが戻らなかったのでオークションで購入し、手で戻すと
にゅるる～っと戻りました。それにはホースもついていたので
それを取り外そうとメガネレンチでまわしたのですがまわってくれません。
やはりそうとうカンカンに締めてあります。これはインパクトレンチなら
はずせますか？オークションに売ってるシガーソケット用の３０００円くらいのものを
購入しようと考えているのですが。車本体についているキャリパーはメガネレンチで力で
外せたのですが。しかし左手にキャリパーを持って右手にインパクトを持って
いざまわしてみると、左手に持っているキャリパーがおさえられずにまわりそうな気がするのですが。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:27:31 ID:9ENLcBlj0
自分のクルマだから好きなようにすればいいが、決して俺の回りを走らないでくれ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:33:21 ID:RFhEg1dH0
オマエミニカスレで捨て台詞はいて消えた奴じゃないか。
まだ1人で頑張ってたのかよ。結局店に頼むより高くなってるじゃねーか。
相変わらず文章ひでえな。
キャリパーを車体につけて回せばいいだろう。
まだ1人で頑張ってたのかよ。結局店に頼むより高くなってるじゃねーか。
相変わらず文章ひでえな。
キャリパーを車体につけて回せばいいだろう。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 19:45:21 ID:v4bc/WREP
キャリパーのホースなんてワッシャーが２枚も入ってるんだから
そんなに固くならないだろ
終わったらちゃんとエア抜きしろよ
他人を轢くなよ
そんなに固くならないだろ
終わったらちゃんとエア抜きしろよ
他人を轢くなよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:02:20 ID:9NLKjBSY0
ミニカスレからキタ訳だが・・・・ こんなところにアイツが居やがったのか！
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:11:20 ID:BDokSYxv0
カチンコチンにかたいです。僕はハンドボールで全国大会にでたほどの
握力両方６０ありますがそれでも１００円ショップのメガネレンチがおれてしまうかくらいに
まわってくれませんでした。そりゃそうですよ。ブレーキ関連のねじが
手でにゅるっとまわったら逆に怖いですよ。
まだ７０００円くらいですかね。どんな気前のいい修理屋でも
新品パッドと中古キャリパーで１万円でやってくれないでしょ。
車をヤフオクで５万で売れば手数料ひかれても３万は儲かります。
キャリパーとりつけようにもとりつけのねじ２本もはずれない。
プロの方なら固かろうがねじがなめってようがはずすでしょ？
さてはおめーらプロじゃねーな！！？？？？？？？？？？？？？
セミプロか！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
握力両方６０ありますがそれでも１００円ショップのメガネレンチがおれてしまうかくらいに
まわってくれませんでした。そりゃそうですよ。ブレーキ関連のねじが
手でにゅるっとまわったら逆に怖いですよ。
まだ７０００円くらいですかね。どんな気前のいい修理屋でも
新品パッドと中古キャリパーで１万円でやってくれないでしょ。
車をヤフオクで５万で売れば手数料ひかれても３万は儲かります。
キャリパーとりつけようにもとりつけのねじ２本もはずれない。
プロの方なら固かろうがねじがなめってようがはずすでしょ？
さてはおめーらプロじゃねーな！！？？？？？？？？？？？？？
セミプロか！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:22:24 ID:oziyR8z1P
もぉ 本当にすみませんねぇ…
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜ ／
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜ ＜ ＞906を迎えに来ました
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
┌┬┬┬┐
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908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:30:06 ID:ts1ay6Hg0
ブロック側回すバカはおらんだろｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:21:40 ID:9NLKjBSY0
ヨッシャ～ 答えてやるでぇ！
壊れるもんを付けとるから悪いんじゃ、いさぎよく外してしまえ！！ これで１００％解決じゃｗｗｗｗｗ
壊れるもんを付けとるから悪いんじゃ、いさぎよく外してしまえ！！ これで１００％解決じゃｗｗｗｗｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:34:40 ID:E6k7LUnR0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:46:57 ID:RFhEg1dH0
アレで30歳っていうんだから驚きですわ。
パッド一枚交換するのに先月からぎゃあぎゃあと。
パッド一枚交換するのに先月からぎゃあぎゃあと。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:53:55 ID:9NLKjBSY0
パッド一枚交換するのに31歳になっちゃたりしてｗｗｗｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:20:11 ID:5VP9GWT50
キチガイを寄ってたかって馬鹿にして楽しいか？
キチガイだって生きる権利はあるだろ
そりゃ他人を巻き込んで事故する可能性はあるが、それはキチガイにだけ許された特権だ
健常者は障碍者を受け入れる義務があるだろ
不愉快だ
キチガイだって生きる権利はあるだろ
そりゃ他人を巻き込んで事故する可能性はあるが、それはキチガイにだけ許された特権だ
健常者は障碍者を受け入れる義務があるだろ
不愉快だ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 01:29:02 ID:rUgKBOZx0
そんな義務はない
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 08:25:56 ID:iKE5s9Aq0
＞９０６ ネジは固着してる場合が多いので、ＣＲＣを吹き付けて３日後に大型のカナヅチでたたいてネジをめがねでゆるめていきます
製造時に固着防止グリスを塗ってないのでカンカンにさび付いてるよな
製造時に固着防止グリスを塗ってないのでカンカンにさび付いてるよな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 10:05:20 ID:2SORvP3+P
ミニカのキャリパのボルトなんて12ミリか14ミリだろ？
いくら固着してるって言っても回らないなんてありえんだろ
回るかねじ切れるかのどっちかしかないし
いくら固着してるって言っても回らないなんてありえんだろ
回るかねじ切れるかのどっちかしかないし
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:11:22 ID:DNcrfiyi0
100円ショップの工具で車いじろうとしているからボルトが回らないんだよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:52:17 ID:Zl2ny4ac0
916 それがありますよ、８年くらい放置してあって水に浸かってたやつとか
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:12:36 ID:Dbxs92520
そんなものと交換して何の得があるんだ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:43:42 ID:AR4ZSCBt0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:05:38 ID:/UeYepTg0
何言っても無駄っすよ。
知識ないのにキャリパーばらして
オクで売ろうとしてるんだからｗ
おれならすぐに解体やへ持って行くけどね
知識ないのにキャリパーばらして
オクで売ろうとしてるんだからｗ
おれならすぐに解体やへ持って行くけどね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 16:22:41 ID:2SORvP3+P
売買目的の分解整備なら認証とらないとダメだよ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 16:53:18 ID:xgxewBL30
売買は関係なくね？
自分のか自分の以外かだけじゃね？
自分のか自分の以外かだけじゃね？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 17:21:44 ID:2SORvP3+P
確かにそうでした
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:40:15 ID:asF8wIXP0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:23:32 ID:7B6x2v650
お前らちょっと考えたらわかるだろ。
まともなバイスも持ってない素人がキャリパー単体でネジ緩めようとしてんだよ。
一旦車体に付けてメガネかければ簡単に緩むって話
まともなバイスも持ってない素人がキャリパー単体でネジ緩めようとしてんだよ。
一旦車体に付けてメガネかければ簡単に緩むって話
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:30:01 ID:Dbxs92520
何やりたいか分からんもんどうだっていい
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:59:01 ID:tYeSQnEZ0
世界初！告白します私のすべて！！
ダッダッ ダッダッ
ﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞﾝ
ダッダパドーンドン
ﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
ダッダパドーンドーン
なのよ
ダッダッ ダッダッ
ﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞﾝ
ダッダパドーンドン
ﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
ダッダパドーンドーン
なのよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 21:03:15 ID:b+aNuF8x0
おまえ書き込まなくていいよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 21:07:55 ID:aUiBNJiF0
>>926
が正解
が正解
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:31:01 ID:gvpXOzh30
１００円ショップのメガネレンチなんて使うのは素人です。
本物のプロはシュワッチて言いながら素手です。
それ以外は偽者だから、騙されてはいけません。
本物のプロはシュワッチて言いながら素手です。
それ以外は偽者だから、騙されてはいけません。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 22:40:03 ID:xgxewBL30
手ルクレンチを超える、手レンチか
流石プロは違うな・・・
流石プロは違うな・・・
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:52:36 ID:Jf27IWQs0
一旦車体に付けてメガネかけて小型ハンマーでたたかないとゆるみませんよ
外したネジは白い粉がふいてて先はさびています
外したネジは白い粉がふいてて先はさびています
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 10:44:43 ID:CdJOFAwC0
メガネをハンマーで叩くってアリなの？
俺的にはアリエナイと思っているんだが
俺的にはアリエナイと思っているんだが
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:01:25 ID:khrkw1yy0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 11:32:41 ID:5sh1+dU30
１７以上はがんがん叩きます
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:04:19 ID:VxAlpOYs0
>>934
正しい使用方法ではないが、プロの中には叩いたり延長パイプかまして使用する方もいる。
正しい使用方法ではないが、プロの中には叩いたり延長パイプかまして使用する方もいる。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:38:28 ID:CdJOFAwC0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:42:31 ID:CdJOFAwC0
いや、タガネ持ち出すつっても、シェルケースやデカイボルトだけどさ
ちっこいボルトで緩まないってケースはあんま無いから
ちっこいボルトで緩まないってケースはあんま無いから
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 13:18:15 ID:khrkw1yy0
まあ入るところはインパクトですけどね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 17:53:19 ID:Ch8K62xV0
ドレンボルトをインパクトで緩めるのは
大丈夫ですか？
手では緩みません。。。
大丈夫ですか？
手では緩みません。。。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:06:00 ID:LkNAsJ8P0
アセチレンで白くなるまで炙って回してください
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:33:39 ID:cGxTEn1P0
メガネでたたかないと、他のでやるとナメル、なめると再起不能になるか
タガネの出番
タガネの出番
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:35:46 ID:a2GiLSLJO
質問します
Z33MTなんですが
走り出して10分ぐらいまで風切り音のような異音が出ます
エンジン回転数に合わせて聞こえるようです
3000回転以上にあげると聞こえ初めます
でもクラッチを切ると鳴らなくなります。
思いつく事はギヤオイルをUW-75に変えたぐらいなんですが
Z33MTなんですが
走り出して10分ぐらいまで風切り音のような異音が出ます
エンジン回転数に合わせて聞こえるようです
3000回転以上にあげると聞こえ初めます
でもクラッチを切ると鳴らなくなります。
思いつく事はギヤオイルをUW-75に変えたぐらいなんですが
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:58:19 ID:oW6ffp2g0
戻してみれば判るよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:20:20 ID:TYoV2+PE0
>>944
http://nutec-oil.net/shopdetail/001003000001/
レース用ギヤオイルなので、多少の音は仕方ないでしょうね。
気になるなら、元の純正オイルに入れ替えてください。
http://nutec-oil.net/shopdetail/001003000001/
レース用ギヤオイルなので、多少の音は仕方ないでしょうね。
気になるなら、元の純正オイルに入れ替えてください。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:26:42 ID:LkNAsJ8P0
レース用のオイル（笑）だと、何で音が出るんだよ。
異音無視してギヤ設計してんじゃねーぞ。
異音無視してギヤ設計してんじゃねーぞ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:34:06 ID:G17+YP2+0
さらさら感が強いんだろ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:05:02 ID:Ay6um5HRP
＞レース以外で使わないでください。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:14:49 ID:YUsL52Gf0
レース用なんて、冷間時の性能、それもギアノイズなんてガン無視だろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 22:52:39 ID:a2GiLSLJO
異音してもメカ的に不具合なさそうですかね？そんなもんかと諦めます
しかしデラもこんなの薦めて来るようになったか
しかしデラもこんなの薦めて来るようになったか
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:25:17 ID:WM4MdA9m0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:40:05 ID:a2GiLSLJO
アクセルオフでも音してますね…
でもアクセル開度よりはエンジン回転数と連動した
音ですね
でもギアケース内で風切り音ってするもんですかね
でもアクセル開度よりはエンジン回転数と連動した
音ですね
でもギアケース内で風切り音ってするもんですかね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:25:03 ID:Ob9THlJG0
しますよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 05:59:07 ID:K8ZuJTKo0
>>944
音は寒い時限定なんでしょ？
だったらレリーズベアリングの不良も考えられるよ。
ギアオイルをレース用に交換しているようですが、レースにでも出ているの？
純正のオイル又は、ストリートでも使用できるオイルにでも交換されてみては？
音は寒い時限定なんでしょ？
だったらレリーズベアリングの不良も考えられるよ。
ギアオイルをレース用に交換しているようですが、レースにでも出ているの？
純正のオイル又は、ストリートでも使用できるオイルにでも交換されてみては？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 06:28:55 ID:JzzOIt2J0
ミッションのうなり音か？
おはようございます
レースと言うより走行会ですね
異音発生は寒い時限定ですね
オイル交換検討します。
レースと言うより走行会ですね
異音発生は寒い時限定ですね
オイル交換検討します。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 08:59:03 ID:liPh08ei0
３３のミッションオイルポンプが付いてるんじゃないの？
寒いとオイル硬いからうなり音がするだけだと
つかレースだと固めのオイル入れるからデフだけジャッキアップ
させて空回して暖気させるんだがしてないの？
寒いとオイル硬いからうなり音がするだけだと
つかレースだと固めのオイル入れるからデフだけジャッキアップ
させて空回して暖気させるんだがしてないの？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 09:26:50 ID:FXRYu6CG0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 09:31:16 ID:VWpdVocq0
寒いとオイルがカンカンで流動しないのでクルマはこわれていきますよね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 09:37:29 ID:JzzOIt2J0
完全暖機して音が消えれば問題なす
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 14:25:23 ID:DUshWRh5O
75W-85なのでそこまで固いオイルではないと思うのですが
今のデフオイルは75W-140ですし
精神衛生上宜しく無いので他のオイル当たってみます
実は前に走行会最中にミッションの入りが悪くなったのでエンジンオイルで
評判の良いエステル系オイル試して見た訳です。
ミッションの入りは良くなりましたが普段乗りまで考えませんでした
今のデフオイルは75W-140ですし
精神衛生上宜しく無いので他のオイル当たってみます
実は前に走行会最中にミッションの入りが悪くなったのでエンジンオイルで
評判の良いエステル系オイル試して見た訳です。
ミッションの入りは良くなりましたが普段乗りまで考えませんでした
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 14:46:29 ID:xqbQ003O0
>>962
ワコーズのギアオイルお勧め！
ワコーズのギアオイルお勧め！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 14:55:12 ID:JzzOIt2J0
そうだね、ワコーズおすすめだな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:39:35 ID:MiAiE5dp0
ワコールがおすすめ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 15:51:54 ID:LZ8cZDh20
ワコーズって信者さんいっぱいいるね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:03:31 ID:9qu7zQQz0
宣伝マンの間違いでは?
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 16:49:46 ID:7Z4YLKfdP
ワコーズはまぁまぁだけど
値段と品質があってない
あと実演販売がうさんくさいと思う
値段と品質があってない
あと実演販売がうさんくさいと思う
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:01:14 ID:DUshWRh5O
実は前に使ってたのがワコーズだったりしますｗｗｗ
次ぎはモチュールかレッドライン辺りですかね
次ぎはモチュールかレッドライン辺りですかね
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:28:12 ID:QHbEOvWA0
>>969
走行会後オイル変えてる？
走行会後オイル変えてる？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:46:05 ID:lOEw7DgM0
ワコーズはレースやから性能がいいんや。
ブレーキクリーナーでも空き缶持って行ってくれるから
レースなんや。
ブレーキクリーナーでも空き缶持って行ってくれるから
レースなんや。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:47:54 ID:9qu7zQQz0
ワコーズを店が薦めるのは半ば価格統制していて収益率がいいからだよ
そのうち公取がお邪魔しそうだ
そのうち公取がお邪魔しそうだ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 19:39:23 ID:DUshWRh5O
走行会の後はエンジンミッションデフのオイル変えてるよ
最近は走りに行って無いですが
最近は走りに行って無いですが
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:22:26 ID:7Z4YLKfdP
空き缶なんてどこでも持ってくよ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 21:24:49 ID:7TUFz2HF0
メーンシャフトの脂ぎれじゃないかぁ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 02:21:13 ID:7zUrQYMb0
>>972
おれは公取に密告したいんだけどねｗ
おれは公取に密告したいんだけどねｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 06:35:33 ID:NLqR2TL20
で何がいいたいの？ｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 08:15:19 ID:YyJAq/i60
空き缶はクズ鉄としてキロ２１円で売れますので、アルミもキロ２１０円
銅はキロ５６０円で売れますので、全部わたしにください
銅はキロ５６０円で売れますので、全部わたしにください
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 08:52:54 ID:7zUrQYMb0
>>977
>972の文章１００回声出して読んでみろ
>972の文章１００回声出して読んでみろ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 09:54:30 ID:Bwp4NGH5P
壊れたATとかエンジンとか売れるの？
みんなアルミ製なんだけど
今は産廃としてお金払って処分してるんだよね
みんなアルミ製なんだけど
今は産廃としてお金払って処分してるんだよね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 10:30:39 ID:6/Fb6e460
売れるのに決まってるよ、それを軽トラに乗せてスクラップ買い取り業者に持って行くと
３万円はもらえますよ
３万円はもらえますよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 12:15:08 ID:Bwp4NGH5P
やはりそうかぁ
次からはウハウハするか
次からはウハウハするか
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 18:33:14 ID:xWKVd42IO
ワゴンRＣＴ２１
ルームランプがＯＦＦにしても消えません…前後ともです。考えられる原因は何でしょうか？？半ドアではないです。
ルームランプがＯＦＦにしても消えません…前後ともです。考えられる原因は何でしょうか？？半ドアではないです。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:25:55 ID:xobUzKDj0
>>983
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ バン！ バン！
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:17:12 ID:fjjdgyFV0
>>983
リアハッチ半開きに50カノッサ
リアハッチ半開きに50カノッサ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:48:14 ID:PyArFj4M0
>>985
offにしても消えないと書いているようだが
offにしても消えないと書いているようだが
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 05:57:35 ID:8eJ+b0510
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 08:40:15 ID:hHnB7urg0
＞９８３ それが可能ならノーベル賞がもらえる新技術ですよ、バッテリを外してみてください
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 10:09:04 ID:O4bPA+Lr0
>>983 ドアスイッチ内部錆により導通状態。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 10:15:17 ID:EsJrFSER0
>>989
その状態ならば、ランプ本体のS/WをOFFにすれば消灯するはずだが？
>983のは、本体のスイッチOFFでも点灯すると言っているのだから
本体がサビ等でスイッチに関係なく導通状態になっているのが正解だと思うが？
その状態ならば、ランプ本体のS/WをOFFにすれば消灯するはずだが？
>983のは、本体のスイッチOFFでも点灯すると言っているのだから
本体がサビ等でスイッチに関係なく導通状態になっているのが正解だと思うが？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 10:43:13 ID:7JgG1cJN0
でも前後同時にそんな状態になるかな
かな
かな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:10:27 ID:rUry9loT0
電配見ないとわからんよね
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:12:42 ID:clp+Kt8z0
いいえ、ノーベル賞がもらえる新技術ですよ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:16:28 ID:upuMMWQc0
絶縁不良だろうねえ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:16:51 ID:3fkt4KxYO
983です。ルームランプの異常はあまり聞いた事がなくて､まして前後ともなんで…直るには直ったんですが､片方が故障すると､もう片方も故障するものですかねぇ？？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:45:23 ID:upuMMWQc0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:19:12 ID:+hzxmTTy0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 14:03:26 ID:1Y+kng6d0
ガソリンタンク内のポンプの＋－配線が剥き出しで
ガソリンに浸かっているのに、ショートしないのは何故ですか？
ガソリンに浸かっているのに、ショートしないのは何故ですか？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 14:07:14 ID:KcHugo750
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 14:08:33 ID:KcHugo750
終了！
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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