初めて車買うんですけどコンパクトが無難？

クラウン、FUGA、Eクラスあたりの大きさを
いきなり買うのは、運転技術的に無謀ですか？

むしろ乗りやすいんじゃないか
無駄な段階を踏む必要はないよ

一応座ってみたんですけど、
こんなので街中に乗り出せるのかな、とかなり不安覚えたもので。

教習車は見切りとかサイズが
いいんでしょうかね？

なんでも慣れ。
先に大きいのに乗った方が後あと楽だと思う。
経済的にも車は安い買い物じゃないでしょ？

言われるんですよね。
慣れれば全く問題なく乗れるよ、みたいな。

ボンネットの端先、振り向いた時の斜め後ろとか見えなくても、
緊張せずに乗れるほど大丈夫なのかな、、、

大型車両の車幅感覚や車両感覚は小さい車じゃ身に付かないよ。

昔の教習所はクラウンやセドリックを使っていた。
法律的に小型車で良いのだが、その小型車の中でも普通車に
もっとも近いサイズで練習と試験をしていたわけだから
素人が乗ることに大きな城壁はない。

>>1
Hammerを薦める。
事故で生き残ることが重要

教習車って見晴らしがいいって言うか
四隅が見えるような気がします。

大きなセダンって、目の前のガラスから見える風景しか情報がない
みたいなところが怖い

教習車で何を使ってたんだよ？

なんかよく走ってる、タクシーみたいなやつ
車種分からないけど、昔のクラウンっぽいの？

だったらそんなに大差ないような。

つうか無難とかいう前に好きなのに乗りましょう。
多少懐を痛めても、好きなものを買ったときの満足感、愛着は格別だぞ。

運転技術はへたくそポールをコーナー4カ所にたてておけば大丈夫w

コーナーセンサーってどうなんですか？
あんなのがピピピピなったところで、さらにパニックに陥りそう

心配なら教習車によく採用されてる車を買えば良い。

コンフォート、クルー、ランサー、アクセラ、シルフィ…etc

BMW 1

>>14
探したんですけど、売ってるんですかね？
なんかガス仕様、タクシー用みたいな感じしか見当たらなかった。

ほんと、なんなら練習のために数年実際の生活で乗るために
買おうかと思ってるんですよ。

コスるぶつける自信があるなら、安い中古のクラウンでも買って練習用って割り切れ。
保険も車両には入らず、それを乗り回して慣れまくればいい。

ロードスター買え
荷物あまり載らないとか２人しか乗れないとか、シート倒して仮眠とれないとかあるけど、
そのデメリットを大きく上回る楽しさがあるぞよ。

カクカクしたセダンからコンパクトなんて乗りかえたら逆にボンネット見えなくて
戸惑うんじゃないかと言う気もする。

大きめでもエルフとか乗りやすいぞ
ミラーいっぱいついてるし、多少ぶつけても勝てるし

街中メインならワゴンＲの安い中古。
遠出もするなら1･3�gのコンパクトカーの中古（一つ前のモデルなら安い）。

環境にもよるが乗ってるうち車に何かいろいろ文句いいたくなるはず。
そうなったら雑誌みるなり、またここで相談するなりして買い替えが経済的。

>>16

中古を買う前提で話をして良いんだよね？

ご指摘の通り、コンフォートやクルーは弾数が少ない。
あったとしても、特にコンフォートはLPG仕様が多いと思う。
クルーはガソリンもそこそこあると思うけど。

LPGでもオートガス（ガスのスタンド）がGSより少ないのと、耐圧検査さえ我慢できるなら、
あまり問題ないと思うけどね。

ランサー、アクセラ、シルフィとかは、ガソリン車がほとんどだろう。
てか、それ以外の燃料の仕様を探す方が難しいと思う。

ただ一つ問題？なのが、圧倒的にATが多いってこと。
もし教習車に使用されてる車種で、かつMTが良いとなると、ちょっと難しいかも。

ATで良いなら関係ないけどね。

>>22
ううん
新車でもいいよ

でもタクシー仕様とかだけ？

>>23

新車だと、コンフォートとクルーはLPGしか無かったはず。
でもタクシー仕様以外もあるよ。

アクセラ、シルフィなんかは、そもそも純正でタクシー仕様の設定が無い。

詳しくはメーカーのHP見れば分かるよ。

車の大きさ、運転なんて1ヶ月もすれば慣れる。

しかし、ぶつけやすい、まだ自分の嗜好が良く分かってない一台目に
高額車を選ぶと後悔する可能性が高い。

金銭的な制約がなければ>>1のような車を買ってもなんら問題ない。

その一ヶ月の間に、人の車に当てたり、
かなり周りに迷惑を及ぼすのではないかね？

>>20
4 t 車でバックして乗用車をへし潰したことがあるｗ
アイドリングでもメリメリとｗｗｗ

最初は軽にしろ見たいなレスがなくて意外

やっぱ車はいいもん乗らないとダメよ
中古のBMWがいいんじゃねえか？安いし
まあドイツ車だって日本車だって何だっていいけど、何はともあれFR乗っとけ

>>26
そんなこと言ったらいつまでも車に乗れない。
自分の運転免許で乗れる範囲の車に乗ってるんだから、
それを周りが迷惑だからやめろなんて言う筋合いない。

レクサス買っちゃおうよ

運転技術を上げたいなら中古でもセダン系かクーペがいいと思うよ
俺もハッチ系乗ってたけど運転技術の向上は感じられなかった
２代目のＲ３３で飛躍的に上がったと思う

なんか道が開けると言うか今までの自分の運転はなんだったのかって瞬間が訪れるよ

取り敢えず教習所で乗った車が判れば勧める車種も絞れるんだが

確か自分の地元はカローラで隣町からアクセラがたまに来る

>>1
自転車乗った頃はじめからどこにも一切ぶつけず転ばずに乗れた？
そう言う人もたまに居るよね、もしアナタがそのタイプならおめでとう
ランボでもメルツェデスでもガンガン逝っちゃって下さい

普通の人は事故は起こさないまでも、
不慣れや未熟が原因でキズ入れたり擦ったりぶつけたりしながら
ある程度は学習していくもの
後になって「あの頃は下手だったなあ」って思い出す様な事をね

で、問題はその時の修理代と精神的ダメージが
コンパクトとキャディラックじゃあ１０倍くらい違うって所

金は幾らでもある人なら、そんな心配は一切無用だから
安全運転さえ心がければ、ぶつける事はあっても人殺しちゃうまではいかないでしょ
むしろある程度車格のある車の方が、譲ってもらえるので運転楽だよ
モニターとセンサー沢山付ければある程度未熟もカバーしてくれるしね

初めて買うのなら、フーガとかを奨めます。

>>26
中年世代だが初めて乗った車がローレルだった。
マニュアルのディーゼルで貰いものだけどね。ぶつけはしなかったよ。
ある程度は慣れとかでなんとかなると思うなあ。

>>19
俺がそうだった

教習車・四角いローレル
親父の車・四角いビスタ

これくらいしか運転してこなかったんだ
初めて自分の車でＥＧシビック買ったがボンネットが見えなくて焦った

周りが避けてくれる高級車両が一番安全だよ

>>1
余裕だよ。
俺も緑だけどゼロクラ乗ってるし。
最初はライフだったけど駐車場とか全然斜めにぶち込んで
いたりしてたけど車変わってデカイからちゃんと駐車しようとか
思うようになったよｗわずかながらにバックがモニターなしで
行けるようになった？かな？

ぶつけても金銭的に痛くない車種がいいだろ

>>33
初心者はぶつけるものだ、というのはどうかと。
ある種、それが統計的にみて真実だとしてもねえ、その第一回目が人身事故だったりしたらもう。

なので、初心者だからということを免罪符にしないようにね>>1
初心者だろうとベテランだろうと、公道を走る上において、負っている責任には差がないのだから。

一応、補足しておく。

>>35
俺と同じだｗ
親父の車だけど、仮免の頃からいっぱいドライブしたなあ、
四角い５ナンバーボディのFRで取り回しは良いし、4発のディーゼルはうるさいけど
低速トルクがあって運転しやすかった。

初心者時代に新車ででかいの乗ったけど、こすったのがトラウマになったから、初めは中古をおすすめします

クラウンでもヴィッツでも傷をつけた場合の補修のコストなんていくらも変わらんでしょ
料金なんて傷の大きさ深さで決まるんだから
パールとそうとかしてあったらそりゃ高いだろうけど

最初の一台は中古のコンパクトで良いじゃん。

ぶつけた時の金銭的ダメージが少ない。
交換部品などの整備費用も維持費も安い。
何より使って見て失敗だったと思っても安いから練習用として割り切って次の車にいける。

乗り回してみて
「車ってこういうものか」って分かってきたら欲しい車買えば良い。

>>43
甘いな
例えばクラウンでヘッドライトを損傷した場合，
コンポーネント丸ごと取替になるので半端でない修理料金を
請求される場合がある

高級車の場合は，この丸ごと取り替え，と言うのがくせ者だ
だから気をつけた方が良い

同じぐらいの傷をつけたなら、安い車より高い車のほうが修理代金は高いだろうけど
安い車だろうが何だろうがとにかくぶつけた時の板金塗装の修理は高いからな

今は安車でもしっかり塗装バンパーだし

>>1
こまけぇこたぁ良いんだよ。
パワーだ。車はそれとイカツサ
18マジェお勧め

スーパー７を薦める。

免許取立てにも関わらずそういう上がりの車に乗るのも悪くないな
いきなりBMW2002ターボとかね

あいつはちょっと変な奴だ、と話題になることは確実
その方が人生面白い
知ったかぶってフィットなんて乗ったところで、今日と同じ明日が来るだけだ

最初にデカい車に慣れることが出来れば後は楽だろうな
デカい車は総じて保険料が高い事を覚悟できるなら

>>45
弾数が多い車に乗れば、解体屋から中古部品買ってくると言う手もあるぜ。

うむ、中古部品を使って安く修理するのも一つの手だね。
今は解体屋を回らなくてもヤフオクとかでも入手可能だし。

バンパーやフェンダーくらいなら一人でも簡単に交換できるし。
色が違ったりしても気にするな。

そして少しの傷や凹み程度ならいちいち直さない。
バンパーが割れたくらいならガムテープで修復。

これで安く維持できる。

>>41
低速トルクがあってアイドリングでもエンストせずに相手の車をメリメリとへし潰したことが俺のトラウマ

>>45
ベントレーだったか、バンパー交換すると 70-80 万かかると聞いたが

最初は小さめスポーツカーの中古車が良いんじゃない？
5年落ちぐらいでロードスター、MR-S、セリカ、シビック、インテグラとか

>>52
＞バンパーやフェンダーくらいなら一人でも簡単に交換できるし

出来ねえよ　仮に外せたとしても１人じゃなかなかキッチリハメれない
特に>1は初めて買うんだろ？
スタンドの兄ちゃんでも２人がかりで替えてたぞw

スタンドでバンパーを換えるって何の罰ゲームだよ。
ディーラー出入禁止でも喰らったのか？

昔の軽四とかはバンパ−を外さないと
オイルエレメントが交換出来ない車が
あったなＬ７０とか



ばんきん屋とかは普通に一人でバンパ−交換してるよ

>>56
その辺は慣れとかも大きい気がするな。
知人でDIYで割と何でも出来るのがいるがバンパーを外す必要がある時
は下に古い毛布とか敷いて一人で平気で外してるぞｗ
再びつける時はパンタジャッキ使って一人で上手くつけてるわ。
まあ確かに初心者じゃ難しいだろうけどな。

>>1
中古なら16アリスト
新車ならマークＸ買え

走りが楽しい車を買って欲しいな

５０万以下のクラウンが安全

最初にクラウンを買うと人生に暗雲がたちこめるという

>>7
Hammer薦めんなよｗ
燃料垂れ流しで運転したくなくなるだろうがｗｗ修理費も馬鹿にならんしｗ

耐久消費財としての車なら
はじめからブツける前提とか、練習用とか意味不明なこと言わないで
新車を買って大切に乗りこなすべきだと思うけどな。
カメラとかでも同じでしょ？　使い捨てや、それに近いスタンスのカメラなんか
絶対に愛着が湧かないから。愛着をもって、ある程度長期にわたって使いこなすべき。
スポーツの道具でも同じロジックだが、お試しではなく自前で購入しようと決断した段階で
適当ではない筈だから自分の欲しい車を買うべきだと思う。
ま、スポーツギアやカメラなどは嗜好品で場合によっては必需品となる車とは異なるが
それなら衣服と考えれば良い。旅先で緊急避難的に買うのではなく常用するつもりで
買うならお試しでなんか買わない筈。
俺は18で免許取った時は、6Ｎポロを新車で買って貰った。大学4年間を通じて
愛着を持って乗ることが出来た。その経験はその後の車との付き合い方にも
脈々と引き継がれている。なんでも最初が肝心だよ。

常に擦らないように注意してれば、自損は一度もしないって

買えるんだったら好きな車買うのが一番。間

乗ってて楽しい車を教えてください

ミニカダンガン、アルトワークス、ミラTR-XXをはじめとするターボの軽ハッチバック
ミニカ、アルト、ミラをはじめとするNAの軽ハッチバック
ミニキャブ、キャリィ、ハイゼットをはじめとする軽トラ
ストーリアX4、フィットRSをはじめとするMTのコンパクト

このあたりかな

軽量NAFR

セルシオにしよーぜ。1,000円で売ってる。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054031320101104002.html

慣れの問題なので、いきなり大きい車を買ってもいいと思うよ。
運転する際、細い路地などでは、大きい車のほうが注意を要する
こともあるけど、所詮その程度の差だよ。

１点注意すべきなのが、都市部に住んでいる場合。
都市部の移動に大型車を使う場合、
大型車が入らない立体駐車場は案外多いので、
それだけは覚悟したほうがいいかな。
まぁ、駐車場で拒否されたら、別の駐車場をさがすだけだけどね。
都内の場合は特に。

私はオーリスって言う３ナンバーコンパクトに乗っているけど、
それすらも拒否られたことがあったりする。

ぶつけたり擦ったりしたら直しゃいいだろ。
まあ高級車は部品が高いから修理代も高くなるが、
そんなの気にしてたら好きな車なんか乗れないぜ。
俺は80スープラが好きで免許取り立ての頃、周囲の反対押し切って
新車で買ったぜ。たくさん擦ったりぶつけたりするのは覚悟の上だったが、
そんなことは滅多になかったな。かえって運転が慎重になった。
まあサーキット走行で無茶して修理代が50万の時はマジ泣きしたけどなｗｗ

どうせいつかは買い換えることになる　!ninja

---

冒険の書(Lv=1,xxxP)

>>73
自分の車だけじゃなく相手のも直さないとな。
最近、店の駐車場に留めていたらぶつけたといって呼びに来た。
こんなゆとりのある駐車場でなんでぶつかるんだと思ったら、相手は一番新しい３ナンバーのシビックだった。

3ナンバーでもシビックだったらたいしてデカくもないだろうに。
下手糞だなぁ。

初めて車を買うのか、初めて車を運転するのか、どっちなんだ？

www

保守

割り切って買うと運転が適当になってかえって擦るんじゃないか？
中古でもなんでもいいけど本当に気に入る車を探して買えば丁寧な運転になって事故も防げると思う。