1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
オープンカー全般の話題を扱うスレです。
オープンカーである限りどんな車種でも語っておkです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、
軽自動車も普通車も、ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、
「同じオープンカーオーナー」「同好の士と仲良くしよう」と思えないなら
それぞれの車種スレへどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
前スレ
オープンカーについて語る Part62
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1287359207/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 12:55:05 ID:B6yXRk+KO
いつのまにかの2gets!
明日おぎのや集合らしいぞ
ちょ!前スレ1000w
1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 13:04:42 ID:ASkaj4MV0
1000だったら明日10時におぎのやに集合
あ、1乙です。
前スレ
>>995 黄色つったら、あの車じゃないですか!
そら写りまくりですって。
前回のおぎのやから一度も乗ってないよ
ぼちぼち紅葉の季節だな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 20:48:44 ID:dYy9xbwn0
俺さ、初めて会って7年。
初めて、家に泊まったのが5年前。
ずーーーーっと、身体の関係は無かったんだが
オープンに乗り換えた、1ヶ月後に7年越しの思いが
実ったぞ。
紅葉見に行こうよう、なんちってw
>>10 オヤジギャグかよ。
震えがとまらねぇよ、おーたむっ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 21:45:00 ID:31R1r4C/0
アベックで行くなら箱根がナウイじゃないかな
こうなったらオフ会やるっきゃないw
週明けに車を入れ替えだから
今週末は開けっ放しでどこまで行こうか悩み中
来週からまたしばらく屋根のある暮らし
なんか読んでるだけでうらやましくなるな。
またロードスターでも買うかな。
こないだ隣の32歳の奥さんとドライブしてて、そんな雰囲気になっちゃって
でもリクライニングないしもう止まんないし、外でしちゃった。
広いっていいな。
>>1乙
>>16 これ、クモイモータースという三重県のチューニング屋さんです。
BMWのアルピナみたいな(褒めすぎ?)ところです。
価格もアルピナ並で軽く倍以上します。
現在、ネットにこれの中古が350万で出てますよ。
>>9 >>18 もげろ
童貞が妬んでいると聞いて
浮気童貞ですが何か?
浮気はいかんぞ
お金払って風俗にでもいきなされ
オープンで浮気してたら顔バレじゃん。
ま、自宅周辺では浮気はしなくても、離れていれば大丈夫というものでもないしね。
どこで誰が見ているかわからないんだよなぁ。
オープンカーだと目立つし覚えやすいから、ふとした会話で「誰々さん、先日ドコドコにいたでしょ?」なんてことがある。
おまえらラブホ出入りするとき屋根閉めてる?
>>19 >中古が350万
SLが買える値段ですね。。。
明日、暖かそうだし、雨の心配もなさそう。
さて、どっか行くべか。
ラブホに入るときだってフルオープンさ!(そんなシチュになった事ないけど…)
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 12:14:14 ID:eBt2tDc90
今のラブホって、入り口にヒラヒラはついていないのか?
あれあると、オープンは顔舐められそうな気がするんだが。
ラブホ入り口のビニールの細長いのが顔に当たるかもw
首に絡まって吊られるかもな
とりあえずお台場付近に行ってきます。
熟女キラーだった俺はそっち系の女性に色々遊んでもらってたなー。
このスレやっぱりオッサンばっかりな気がするw
そらそうよ
ヒラヒラは昭和に作ったホテルだろww
今日愛車とさよならしてきた。
この前のオフが最後になっちゃったな・・・
まさか黄色いカブトムシの人?
ラブホなんて行った事が無い....。('A`)
今日は、曇ってたけど暖かくてオープン日よりだったな。
いまは黄砂来てるし
あまり走り回らない方がいいよ
今日行ったのはラブホでなく風俗だ....。('A`)
カツラをつけてオープンカーに乗るとカツラはどうなるか!?ってテレビでやってるけど
ここのスレのハゲ共にピッタリなテレビじゃねぇかよw
>>44それは残念ですが、最後にいい思い出ができましたね。
今日は、昼に刈谷オアシスでオフ会だ。
確か、一定の速度以上出すと浮き上がりだし整流効果を生み出すはず
昨日は黄砂にも負けずに閉鎖直前の渋峠に行ってきたよ。
火山ガスと低酸素でちょっとクラクラいっちゃったけどw
志賀高原、まだ雪の心配は無かった?
午後から走りに行こうかな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 12:59:19 ID:HUTi4tyc0
オープンに買い換えたので、駐車場に屋根つけることにした
安い幌用カバー探してるんだけど誰か知らない?
ものはZ4で、車庫なんだけどホコリがすごいから掛けておきたいのです。
>>45 ハゲじゃねーよw
ちょっとだけ一般人より髪の毛が不自由なだけだよ…
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 18:54:42 ID:HUTi4tyc0
>>54 メタルトップ
汚れていると、オープンにしたときにトランクルーム汚くなるし
雨の後、晴れても水滴残ったままだと開けられないから
屋根付けたんですよ。
ガラスが真っ白で黄砂が半端なゃいΣ(・ω・ノ)ノ
うち茨城だけど、大したことないや。
それより、鳥さんに高々度爆撃食らってボンネット上に着弾してたのが悲しかった。
そういえば、オープン時に鳥さんの落し物の直撃食らった事がまだ無いなぁ。
オープン走行中にフロントガラスに落ちてきた時は、なんて運が良いんだと思った。
?なんか来たなと
あとで調べてたら
畳んでおいたソフトトップにべっとり鳥の落し物が着いてた…
オープンで走ってると時々
嬉々としたカラスが前方の街灯上にとまり、待機体制に入ることがあるなぁ。
幸いまだ命中したことはないけど
昼間ほ住宅街を歩いている時、電線のカラスにされたことはある。
テレビのバラエティで上からバケツで水をザーってのあるでしょう?
あれくらいの衝撃(精神的に)がありました。
温かい生臭い衝撃がおでこの右側にザサーンときて
ちょっとずっこけたメガネからボタッボタッ…と白いしずくがたれていきました。
ううっ、ブルッ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 06:49:22 ID:zNb+SKjb0
鳥の糞は細菌が一杯だぞ、気おつけろぉ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 07:53:29 ID:zNb+SKjb0
>>65 幌って書いてあるんだから、先代モデルでしょ。
現行には幌はない。
>>66 ああ、よく考えたらそうだね
ぼーっとしてたw
>>55 幌部分だけに被せるカバーの事で宜しかったですかね?
S2000のものが安くてお勧め。純正よりも安いですし、ある程度フィットします。
外出先でちょっと置いておく時に便利でした^^
とは言いますものの
車庫でもボディカバーを付ける方をお勧めしますけど。
Z4の塗装が言う程強いという印象は持てませんでした。
どうせ買うなら絶対フルカバー
専用だと形合ってるから簡単にかけられるし(30秒)
ほこりつかないから洗車とかずっとしなくて超便利だよ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 14:34:47 ID:zNb+SKjb0
今日は、休みだったので河口湖行ってほうとう食べてきた
出会ったオープンは、前々期のSLやっぱ、SLはあの形が
かっこいい。コペン2台にロードスター1台。平日だしこんな
もんかな。開けてたのは俺だけ・・・・
そろそろ、開けていると気持ちいいと肌寒いが紙一重に
なる季節ですねぇ。河口湖周辺は紅葉が綺麗だった。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 19:08:29 ID:IOMA7f0j0
>>55 >>70 確かZ4(E85)の専用カバーはアンテナ外さないとダメなタイプだったと
思う。
>>68と同じものがヤフオクで26800のがあったと思う。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 20:12:24 ID:mDnI9OsT0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 21:09:35 ID:zNb+SKjb0
アメリカには前例もあるからね
これくらいのインパクトは必要だ
頑張れ日産
オープン乗りこそ排ガスの香りを影響くらうのないしな
ディーゼル最悪だって
でも、新しい世代のディーゼルはいいだろ。
ヨーロッパも旧市街はすんごく歴史があっておもむきあるけど
郊外の新興地区行くとふつうに洒落てないアパートの町並みで日本と大差なかったりするよ?
日本も京都や高山の観光地や山間のど田舎なら似合うと思う
似合うところはそりゃ少ないけどさ
おおっとここはロンドン留学行った俺のフォルダが火を吹く番か
82 :
80:2010/11/16(火) 00:04:48 ID:SybUe1bc0
λ......トボトボ
えええ! 見たかったのに〜
>>77 その場で見たら薄汚いんだよ
夢を壊すようで悪いが
85 :
80:2010/11/16(火) 00:16:06 ID:SybUe1bc0
俺もイタリア留学した時のネガ探してくるわ
たしかフェラーリディーノとランチアフルビアは写真撮った記憶が
ここで中国に住んでた俺が現地で目撃した掘っ建て小屋みたいなタイヤ屋の店先でリフトに乗せられていたムルシエラゴの写真を…
ごめん、ネガが膨大で目当てのクルマ探すのとてもムリだわ
サングラスしたかっこいいイタリア人が何枚か写ってるなと思ったら
自分だった
それでもいい?
>>96 ほんとにイタリア人みたいだった
こういう趣のある狭いヨーロッパ道(?)をオープンで走ってみたいもんだ
>>96 だいぶ後退してるな
半分寒いということでハンサム
>>55,70,72
アンテナについては、BMWミニとかシトロエンなんかで販売されている
アタッチメントを取り付ければ良いですよ。
元々はどうもあのアンテナの角度がミスマッチな感じがして取り付けたんですが
カバーまで付けられるようになった、というオマケまで付いて来たという訳で。
お勧めはBMWミニディーラーです。あっちの方がちょい安ですんで。
>>96 ペッピーノさん!!
アメデオどこよ?!!
>>102 日産もオープンが好きだねえw
マイクラといい、スカイラインといい、ムラーノにもオープンモデルが追加とは・・・
たまにはフェアレディZのことも思い出してあげてください。
>>105 104の挙げた車種はいずれも意外性のある車名。
Zロドは余りにも普通すぎて思いつかなかったんだろうね
>Zロドは余りにも普通すぎて
そうなの?
今回に限らずココではほとんど話題にならんからさ(笑
>>107 ムラーノとかスカイラインのオープンに比べりゃ、
Zってごく普通のオープンカーだと思いません?
確かにZロドってあまりオフ会でも見かけない気がする。だから話題に挙がらないのかも。
Z4あたりともダブるイメージだけど、
孤高の存在っぽい印象で、オーナー同士があまり馴れ合わない感覚があるのかも知れないね。
実際、Z4に乗っていて手を振っても返ってきた試しが無い。
なんで見ず知らずでたまたま、同じ車?オープン?に乗ってるからって
手を振るかね?馴れ合うとかじゃなく、普通の感覚だと
通りすがりの、見ず知らずの車に手を振られたって何?ウワッ気持ち悪!!
確かにカローラやフィット乗ってるやつ等が
見知らぬ相手にすれ違う時にお互い手を振っていたら怖いな
>>109 そっかなぁ〜
おいらは振られたら嬉しいけど
無視されるのが心配で自分からはなかなか振れないけど
お互いがオープンにしていたら振る!
ほんとだ写真増えてる
自分の車かな?かっこいいね
あげてくれた人、つきあってくれてありがとです
どっかいって綺麗だったとか俺のオープンかっこいいとか
みんなでつかえるとうれしいっす^^v
いやちがうとおもう^^;あのおっさんはアルファだったおもうし
takaさんとhueyさんの車
イタリア在住takaさんのは360スパイダーでしょ?
Hueyさんの黄色いのはなに?
>>108 確かに普通ですね。ぶった切った感もないし。
Z33以降はオープン化を考慮しつつ開発してるせいかも。
ムラーノは専用に2ドア化までして気合入ってるよなぁ。
おぉ・・写真いいですな〜。
場所を用意してくれた人、UP主様ありがd。
自分も!・・いや、やめておこう。(笑
共有アルバムになんか釜飯屋で見覚えのある黄色い車がw
>>112 俺も手振られたら悪い気しないし
気分が良いときに同車種・同色で目が合った時なんかは思わず振ってしまう
でも
嫁さんは最高に嫌がる。。
ていうか振ると激怒するし振られても完全無視
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 13:51:13 ID:MTGlZmkA0
ハゲはオープンカー禁止!
ハゲになりたくてオープンカーに乗るのです!
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 22:36:47 ID:p+mNGR2V0
さっき川越16号で赤いアルファの新しいオープンにさっき煽られた
むかついた
市ね
>>109 確かにそういう人もいるだろうし
>112,120のような人もいるだろう。
と思うから振るだけ。
キモチ悪いと思えば見なきゃいいと思う。
逆に手を振り返さないからって、こっちも気分を害している訳じゃないから。
いままで俺もなんで手を降るのか理解できなかったが
釜飯オフ会に行ってオープン乗りの仲間意識がよくわかったよ
みんなステキな愛すべき変態だというのが
>>116 2009 Saturn Sky Red Line
>>109,126
前スレにも書いたが、以前に同車種から手を振られたことがある。
その時は気付くのが遅れてしまい、結果として無視する形になったんだが、その後に少し後悔したんだ。
先日、再びその同車種と遭遇することがあり、再度相手からアクション(軽いクラクション)があった時は嬉しかったよ。
今度はオイラも手を上げて大きく振って応えたんだ。
ちょっとした挨拶なんだろうけど、素直に嬉しいと感じたよ。
そして次に会う事があれば、こちらからアクションを起こそうかと思っている自分がいる。
それからなんだけど、ふと気付くと同じメーカーの車(オーナー)が意識的に寄ってきていたり、
真後ろにくっついたりしていることが多々ある事に気付いた。
さすがに手を振ろうとは思わないが、後ろにつかれた時はルームミラーをいじって後ろに気付いたというポーズをとる事にしている。
俺も変態の仲間入りだ。
>>129 同車種なら尚のことテンション挙がるよな。
走行中の自分の車を見ることは出来ないから、同型の車見るとつい目で追ってしまうことはありますね。
あと、ショーウインドーに映り込んだ自分の車にうっとり、自分の姿にげっそり。
光が反射して何も見えません、それでいいんですそうなんです(棒
店の駐車場で、場所空いてるのにオープンカーが停まってる横にわざわざ停めたり。
トヨタがステラへ出資ってニュースあるけど、近い将来トヨタからEVオープンカーでるかな。
ステラのシャシーを使ったの期待したいな。
フィスカーカルマSを待っている俺
>>134 10円キズ防止の意味でも正しい選択だと思う。
>>135 とりあえず、RAV4のだっさいEVだったよ。
EVのオープンカーってどうなんだろ?
乗ってみたい気もするが微妙かな
1800万だぜ? まだぜんぜん興味なし
>>140 もちろんもっと安くなって多少インフラが整備されたら
安くなったらなら、加速はいいし燃費はいいし最高だよね
あと10年くらいなのかな? まだなんとか生きてそうかな俺w
EVやモーターだけで走行可能なハイブリッド車につける走行音によるかな。
オープンだけにマヌケな音が聞こえてきたら萎える・・w
>>143 たぶんタイヤの拾うロードノイズとモーター音しか聞こえないと思うから
アフターパーツでアクセルバイワイア開閉に連動して
フェラーリとかの排気音がするパーツが売り出されそうな悪寒
EV普及するかな?
石油よりもレアメタルの方が速く枯渇しそうだよ。。。
>>145 石油って無尽蔵に出来てるって説あるしね
>>144 フェラーリの音なら
今の車にも付けてみたいぞ
欲しいっww
>>135 ステラのシャーシ=エリーゼシャーシの延長版
つか次のエリーゼと86復刻マシンは両方ともスバルエンジンらしい
エリーゼはまたタルガになるっぽいので86リバがもしもロータスと
共用部品開発に動けばその期待は出来るかも
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 13:27:31 ID:GKFM/L4Q0
以前、味の素スタジアムのところで、いきなり数人の女の子から
手を振られたことがある。
一体何事かと思ったら、後ろに、当日コンサートするエグザイルの
乗った、キャデラックが居た。
>>135>>150 わかって書いてるのか単純に間違えてるのか知らないけど、いちよう突っ込んどくわ。
「ステラ」ぢゃなくて「テスラ」な!
>>152 いちよう、じゃなくていちおう、な
一応突っ込んでおくわ
・・・も、もっとぉ〜!
すいません出来心です滑るなんて思わなかったんです orz
>>148 パルス対応してたのでkonozamaでポチッた
昔乗ってた車のカーステ、取り付け悪くて、ノイズがこんなになってたのを思い出した。
シガライターからパルス取ると、プラグ点火の失火が増えるから気をつけろ!
んなワケねーだろw
バルス!
って意味しらんのですけどいちおう書いてみた
目がー 目がぁー!
わからんけど、いちおう書いてみた。
なんか寒くなってきたよな〜
ここはひとつ、オサレな俺にぴったりのモンクレールのダウン買っちゃうか?
>>163 買っちゃえよ。
排気ガスでススまみれになるのを楽しみにしてる。
アルファのスパイダーほすぃ
今日は2-11とすれ違った。
つかアレで公道走って大丈夫なのか・・・
と思った黄色い車です。
もし、黄色のルノースポールスピダーの人なら
どっちもどっちかと
我、同意也。
アレって最低でもゴーグル必要だよね。
也を入れるなら、"我也同意" かと
全く同意するニュアンスを入れるなら"我都同意"でもOK
>>158 今日自分の車久しぶりに乗ったら
普通に排気音が結構うるさかったから
konozamaにキャンセル入れた…
Soundracerポチった。
eBayだと送料込みで\3,800くらい。
これで、うちのEcotecエンジンもエコくない音になるに違いないw
国産の車でハードトップついてるメジャーなオープンカーってフェアレディZ、ロードスター、コペンくらい?
前者2台は性格は全然違うけどどっちも格好良いなぁ・・・オープンカーって外から見ると格好良いけど実際乗ってると色々大変そうですね
風の巻き込みとか物理的側面でもいろいろあるが、それ以外にも他人の妬みとか、いろいろあるよ。
信号で覗き込まれて挙げ句の果てには笑われるというのもある
踏切待ちでいきなりギャルギャルしいのに乗せてとか言われることもある
つまりは街のゆかいな珍獣さん扱い
現代に蘇った頭の光るさざえさんとでも言ったらいいのだろうか・・・
そう言えば車好きってハゲ多くね?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 14:04:23 ID:Ut9LwIi+0
>>174 430ソアラとレクサスSCを忘れないでください。
生産中止だけど。
>>174 住んでる地域による。
ボクスター乗ってるけど周りにポルシェなんか普通に走ってるから注目されることなんかない。
軽や小型車ばっかりの地方行くと周りの視線感じるね。
>>174,177
ISC乗りの俺涙目w
現行車なのに。・゜・(ノД`)・゜・。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 14:21:03 ID:Ut9LwIi+0
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 15:02:59 ID:kCrccJk4O
今日は暖かくて絶好のオープン日和
久々に楽しんでるよ〜
@S2000タイプS
現行Zのオープンってハードトップなんだ初めて知った…
街中でもあまり見た事ない
サウンドレーサーぽちった人届いたらレポお願いします
今日は最高のオープン日和だったな〜。
エランにセブン、クローズだけどロータスヨーロッパにミニとか
英国車のオフ会に出くわした。
どこかのお店主催っぽいミーティングだったけど
ああいうのに参加するのも愉しそうだね。
Zはソフトトップだよ。
BMW Z4?
33も34もZはソフトトップだな。
32のTバーはハードトップともいえなくないがw
>>186 Z32にもオープンがあったことを思い出してあげてください。
手動だけどストレージ内にキレイに収納。
Bピラー置き去りのつれない幌たんだけどw
>>174 見てZが入ってたから…
Z34は収納式ハードトップなんだって思ってた
Z33のオープンは見た事あるがZ34もあんな感じなん?
ピンク色(?)のソフトトップって凄いな・・・。
色はワインレッドです。光の問題かと。
>>192 ナニソレ
い、いやサンダーバードのテーマ曲が似合うアレだよね
複数台並んで同時にやると異様に受けるつかかっこいい
ピンク? モニターのガンマとかいろいろ調整したほうがいいなw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 22:23:48 ID:Ut9LwIi+0
ゴーンが居る限り、Zはハードトップオープンには
しないと思う。
ジャガーがハードトップオープンを作らないと
明言しているのと同じ。
ハードトップオープン乗りではあるけども
気持ちは分からないでもない。
紅葉を見に八王子の陣馬高原をオープンで行ってきたよ。
山道は当然のこと狭いわ、木々に囲まれて暗いわ、ハイキング客がいるわで景色どころじゃなく肩身が狭かった。
ハイキング客の皆様、道を譲ってくれてありがとう、そしてゴメンナサイ。
帰り道に高尾方面に向かって甲州街道を通ったんだけど、高尾から八王子までイチョウ並木が黄色に色づいていて良かったです。
ちょうどイチョウ祭りをやっていたようで、街道沿いは屋台に観光客に警察官が沢山いました。
屋台から漂う匂いがたまらなく食欲を刺激し、オープンならではの楽しみ?を体感。
さらに信号待ちで旧車(Datsun1000)の横に並び、オーナーさんに軽く挨拶・・・
やべぇ、知らぬ人にも軽く挨拶できるようになっている自分がいるっっっ
マイクラC+Cは英国車
>>189 とんくす、色以外は普通の幌だね
>>192 デルソルってあの機構が壊れまくりだったらしいね
>>195 眼鏡GCがあるから期待できなくはない。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 08:35:22 ID:NiOJb6xa0
>ジャガーがハードトップオープンを作らないと
>明言しているのと同じ。
BMWも似た様な事を言っていた気がする
…にしても、ジャガーが言うと重みがあるよな〜
今でこそ、ハードトップの方が高級イメージで売り出しているが
幌の方が高貴な印象があるよ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 11:02:35 ID:NiOJb6xa0
>>202 オープンカーって本来、幌のない状態が是でデザインされているはずで
幌は、緊急時に使うものってことだから、幌で良いんだよね。
遊び車だから、本来そんなの買う人は、ハードトップを別に所有できる
だろうし。
でも、BMWの3と4はハードトップオープンになっちゃったんだよね。
我々庶民にとっては、一台で2度おいしいのでありがたいことだけど。
頭もオープンw
シボレーSSRはTEST DRIVE UNLIMITEDというゲームに登場してます
ほかにはクライスラークロスファイアロードスターなんてのもあります
どちらも横浜で見かけたことがあります
>>203 幌にしろハードトップにしろ、緊急時に使うものだから、俺はどうでもいいと思ってる
俺の車は幌とハードトップ両方の設定があって、当該車種のスレでは
ときおり幌原理主義者が現れて、ハードトップのオーナーに喧嘩売って荒れるんだが
個人の好みや事情にあわせて、好きなほうを選べばいいだけなのになあ
どうせ走行中は収納しちまうんだし
>>203 メタルトップのSC430は屋根閉じてると息がつまりそうなくらい外が見えん。。。
他のメタルトップのオープンカーも同じなのかなぁ。
>>208 屋根を使わないのなら、軽くて安い幌の方が良いんじゃないのか?
バリエーションの範囲だな。俺はどっちでもいい。こんなもんに正道も邪道もない
個人的には幌がより好みだが、メタルトップが好きな奴だっているだろうし
いずれかしか認めない姿勢を取ると、ただでさえ少ない選択肢をさらに狭めてしまうしな
テリー伊藤だったかが雨の日の幌に雨が当たる音が好きだって言ってた
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 14:51:32 ID:NiOJb6xa0
>>209 同じくSC430だけど、ましな方じゃない?
ロードスターの幌掛け時とかは相当に
視界狭かったよ。圧迫感というか囲まれ感も
比じゃなかった。
雨だと漏ってくるし視界最悪だし
錆びたらいやだから乗りたくない
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 16:01:41 ID:NiOJb6xa0
幌は切られるとか事件がある地域ではやめた方がいいでしょ
青空の人は特に(屋根付きでもやられる時はやられるみたいですが)
なのでロドとか折り畳みハード屋根も出来たのだろうし
アウディとかジャグとかは青空の人いないだろうから
それはそれで良いんだろうけどね
>>196 陣場街道(旧甲州街道)を一般車は自殺行為です・・・あそこは売店の軽トラだけがryw
すれ違い事故とか無くて良かった
つか本当に登山とハイキングのおっちゃんばあちゃんが多くて
スピードは全然出せないし出すと危険す
196さんが穏やかな方みたいで良かったす
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 16:07:48 ID:NiOJb6xa0
>>216 バイクのシートもいたずらされるんだよね・・・・
シートをひっくり返して、プラスティック面を上に
出せる仕様とかにならないかと思う。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 16:22:51 ID:Lg9zN0/KO
電動ハードトップは技術進歩の産物ととるか
幌は簡便性とコスト、重量を加味した傘みたいなものとしてとるか
良し悪しの判断は付けかねる
オサレ度だったら幌だと思う
張り替えの時、色も代えられるだろうし
ま、日本も順調に南アフリカ的社会に近付いているということですね
2台持てるなら幌でもいいけど、一台だけだからメタルトップがいい。
>>163 モンクレのダウンは止まっているとあったかいけど、風はスカスカに抜ける。
シートヒータなくて風がバキバキ入る車はバイク用しか無理
てっ言うかいいのあったら教えてください
窓すらなかった人達
223 :
196:2010/11/22(月) 21:42:28 ID:ziTQMu+I0
>>217 レスありがとう。
上る前にあの道からビートが降りてきたんでなんの疑いもなく進んでしまったんですよ。
あの道に入った途端に後戻りできないことに気付いたのが後の祭り。
確かにハイキングの人が多かったですね。
>>222 薄手のゴアにフリースが鉄板かな。
窓無し組としてはエンジンの熱で背中が暖かいから冬場は大丈夫。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 22:12:46 ID:BOF9+2SD0
フライトジャケットの
革系
A−2、B−3
ナイロン系
MA−1、NB−3
とかは風防げるのかな?
フライトジャケットかぁ
忘れてました
バイクに縁が無いので、ライダース売ってるとこがわかん無いんだよね
街道沿いのバイク屋とかに車で行っていいものかと
銀座のモトリモダとかバイクでなくても入りやすそうな店を御存じなら教えてください
ダウンで風が抜けるのはそれサイズ大きすぎだよ
ちゃんと体に合ったタイトなサイズ着ないと
別に本物のバイク用とかじゃなくても
デパートのメンズで売っているような物でも風は防げるし、寒くはないけどなぁ。
…とは空冷エンジンでヒーターは効かない、シートヒーターも無いような車乗りの言。
Z34ロードスターかっけえと思ってたけどこの動画見たらちょっと・・・最後の”パコン”で思わず吹いた
231 :
張り忘れた:2010/11/22(月) 23:23:17 ID:V2eTLpf/0
俺はライダースをいつもハードオフで買ってる。
程度の良いSchottも1万5千円で買えるぜ・・・
袖付き毛布着てビグスクに乗ってた人なら見かけた
>>215 コンパクトでオープン出来て楽しそうな車だよな。
やるなルノー!って感じ。
確かフェラーリーの限定車でも屋根がそのまま回転してオープンに
なるのあったけど、それよりもいいかも。
>>234 変態車作らせたらルノーは世界一だからなw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 11:11:56 ID:9bfy8K4U0
>>215 カッコイイというより収納の大雑把さに吹いたw
>>238 オープン状態で鳥の爆撃に気づかず閉めた日には・・・高貴なお方も糞野郎w
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 11:27:15 ID:9bfy8K4U0
>>237 まぁ、オープンというよりはデタッチャブルトップを
機械化したって感じだからね
話違うけど、ゴーンってMr.ビーンに似てね?
Mr.ビーン+30キロって感じかな
>>209 SLK(R170)はそれほど気にならないよ。屋根閉じた状態でふつうにクーペモデルだと言っても違和感ないもん。
まぁ屋根開けられない天候では出動させないから気にする暇がないというのもあるけど・・亀レススマソ
>>242 フロントウィンドウの大きさとその枠っていうかAピラーの太さが問題なのかな。
SC430は屋根開けてても信号が見づらかったりする。止まる位置が悪いって言えばそのとおりw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 19:49:51 ID:kfY1ovMh0
>>243 小柄なのかい?
180cmの俺は、なんら不自由がないんだけど・・・
別に、クローズでも圧迫感も感じないよ?
閉じた状態で外が見える見えんは
Aピラーの寝具合とか座面とフロントウィンドウの位置関係とか、そういう設計の問題だしなあ
箱ができた段階で屋根の形状も決まるから、幌とかメタルトップとかいってもほぼ同じ形になるわけで、
>>209のSCをワンオフで幌に変更しても、クローズでの閉塞感は変わらんと思うよ
ゴーンが日産の社長に就任したとき、ニュースステーションにゲストで呼ばれて、
久米弘が「この方はMr.ビーンではありません」て紹介してた。
次期SLKに実装はいつだっけか
オサレなおまいらは勿論13番のZOZOTOWNだよな?
>>245 173あるけど、昔から着座姿勢が、昔乗ってた車の担当営業曰く「レーシングポジション(笑)」なので圧迫感感じるのかな。
シート下げないと乗り降りしにくいくらい前に出てるし、前に屈むとサンバイザーにチョップ食らうくらい。
足が短くて座高が高いんです。はい。
HAGETOWN?
いやいやZOZOTOWN
俺がいつもビームスやユナイテッドアローズ買ってるとこだよ
誤爆か?
ローワン・アトキンソンって、ああ見えてもカーマニアなんだよな。
パイソンズの一員だけどw
マクラーレンF1で事故ってスクラップにしたんだろ
いまは何に乗ってんだろアストンマーチン辺りか
40km/hまでなら走行中open可か。すごいな。
>>260 スマートトップ付けれる電動オープン車なら
60キロまで走行中open出来る。
停車しなくてもオープン出来るようになったら
無茶苦茶便利ですぜ!!奥さん!!
ベンツSLには80km/hまでって書いてあるが。そんな丈夫な癖に寒い日には開くけど
閉まらなくなります…
>231
これ、こんなんで雨漏りしないの?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 15:14:06 ID:VcSJlvIJ0
おいらのタルガは100kmで高速走行中にかなりの雨降ってきて
ビビったけど全然雨入ってこなかった…
これってオープンは皆一緒なわけ?
マジレスすっと、どの車種にも「もれるポイント」ってのがあって
そこが破れてたり広がってたり穴が空いてたりすると漏れる
極端な話、そこがやられてなければ漏れないケースも多々
レインバイザーのついてる窓は少し開けてても雨が入って来ないのと一緒
逆に弱点が経年変化で確実にやられる車種は車種ごとほぼダダ漏れ車種となる
ただ、ドライバーズシートには漏れてこなくても助手席には…ってケースも中にはwww
てかオープン走行中の雨かw
全然ってのは誇張気味だけど走ってる限りあんまり入って来ない車種って多いぞ
止めるとずぶぬれだけどなw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 16:30:05 ID:/OklcGPr0
>>267 雨がやむまで走り続けなきゃならないんだな・・・・
新6は、オープン時でもゴルフバックが入るのかぁ
ソアラは、バック積むと開けられないもんなぁ
助手席に置くのもカッコ悪いし
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 17:07:12 ID:pxvsHC0c0
うむ、高級車オープンは幌が良く似合う。アストンマーチンも
幌が激しくエレガントだ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/26(金) 22:20:10 ID:VcSJlvIJ0
>>267 いまマジで全然入ってこなかったんだよw
上に立橋のある路肩へ止めるしかねー!!って
思ってたら…アレレ?濡れねーよ♪となった
>>268 ゴルフバッグを助手席に載せるくらい大丈夫だよw
2人分のスーツケースをリアシートに立てて屋根を閉められない状態で首都高爆走して成田空港を往復したことがあるぞ。
帰国時に雨降ってたら荷物を助手席送ればいいが、出発時に雨が降ってたら今頃どうなってたんだろうw
×荷物を助手席送れば
○荷物を送れば
iPhone的なタイプミスすまぬ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 06:54:45 ID:3WwA+a+K0
>>271 それは、物理的に荷物が多くて、屋根を開けなきゃ
仕方がないって場合じゃない。
ゴルフバックを荷室に置いて、普通に屋根閉じて
運転できる状態なのに、開けるためにわざわざ
助手席にバックを置くってのが、なんかお洒落じゃ
無い気がするんですよ。「そこまで必死に開けて
なんだそれ?って・・・」なんとなくだけど
>273
違う違うそれは逆だろ
「そこまで必死にして屋根を閉めなきゃいけないの?pgr」
もしくは
「そこまで必死にしてゴルフバッグをトランクにしまわなきゃいけないの?pgr」
がこのスレ的に正解
明快な解決策が欲しいなら
っゴルフ宅急便
オープンカーは屋根を開けて走るのがデフォじゃないのか?
屋根を閉める時は緊急時。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 11:45:52 ID:3WwA+a+K0
>>275 この板的にはそうかもしらんが、一応一般社会人として
生きていきたいんだ・・・すまん
>>276 オープンカーを選ぶ時点で一般社会人から逸脱してるので気にするなw
オープンといえばやはり二輪が一番だろう
雨の日もカッパ着てオープンを楽しめる
スリーホイラーほすぃらー
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 15:10:07 ID:3WwA+a+K0
>>278 境界を大切にするのさ
>>279 いま、久々にバイク乗ってきたよ。
やっぱ、オープン車とは別物よ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 15:10:40 ID:e/DQpN+k0
オープンカーとバイク持ってるんだけど、どっち乗るか悩む事しばしば。
この時期、どちらも気持ち良いから本当に悩む。
今日、悩んだあげく、両方の洗車と整備に費やした。
明日はオープンカーで日光の予定。
雪降る直前の晩秋を肌で感じて来るよ。
今年はなんか寒暖差が激しいせいか、
キャブの調子が決まらない事ない?
バイクも大変だろーな〜と思う。
俺のは車の方だけど、先日軽くオイルを回してきた時
エンジン音か吸排気音か解らないが、変な音で全く楽しめなかった。
毎年この時期は、ついついインジェクションばかり乗ってしまう。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 17:04:45 ID:e/DQpN+k0
キャブの調整がいる車乗ってる人なんかいるのかなぁ?
いても、ごく少数でしょう。
バイクなら、まだまだいるだろうけど。
だんだん寒くなって空気も乾燥してきたからメインジェット上げたよ。
プラグも良い色。トルクフルになって快調。
バイクはメットうぜー…髪が乱れるのが×!
その点、オープンカーは爽快!
禿隠しだからメットがイイ♪とか言うなよw
オレは禿とは無縁だからこそノーヘルOKなオープンカー♪
よくドライブが趣味とか聞くけど
オープンカー以外のクルマだと単なる移動にしか思えないよな(笑)。
一度オープンカー乗ってしまうと。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 00:54:25 ID:8XGP0tBr0
LAに住んでる時オープンカーの多さに驚いた、早速激安のMG-Bを買いハマル
その後、ゴルフカブリオレ、RX-7カブリオレ、BMW320カブリオレ、230slk,
家買う資金を投げてF430スクーデリアスパイダー親に呆れられた・・
でも、3000万の価値超えてる!こんなに興奮出来る事、無い、絶対!
家なんか住めりゃいい、天気のいい日にTOP開けて2速7000回転の
音を聞きながら空を眺めりゃ、シャトルから地球を眺めてるよりいいぞ!
妻が口を聞いてくれなくても余裕、凡人がスターに変身出来る瞬間。
地方だから異常なくらいの視線、SLKでもかなり凄かったからなおさら
最近、視線に疲れてあんまり乗ってません。
こーゆー車が数百キロで中古車になる意味が解かった。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 01:16:15 ID:8XGP0tBr0
でも開けて乗り続ける!オープンバンザイ!
冬こそオープン、豹柄のマフラーなびかせながら
走るぜ!シートヒーター付けてりゃなんて事無い
妻がいる家より全然暖かい?
馬鹿かと言っていた兄が感動してた それっ!
>>287 ちょっと待てぃw
凡人にゃ、フェラーリなんぞ買えないだろw
あ、大木氏でしたか、失礼。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 08:04:18 ID:Vednob4L0
>>286 そーゆー排他的なこと言うのやめれ
悪気はないと思うけども、回り回って
オープン乗りって、何か特別だとでも
思ってるんじゃないの?って偏見を
抱かれるだけだ。
旧車をレストアしたり、空冷に拘ったり
車を趣味にして遊んでいる人は沢山いる。
昨日買い物に行った時、信号待ちしてて気がついたんだけど本当にミニバンばっかりだな。
2〜30台のうちセダンなんてタクシー入れてもたったの3台スポーツカーなんて0。
街中だからスポーツカーが居無いのはわからなくもないけど、あんなのしか知らなかったら若者が将来車に乗ろうなんて思わないよ。
オフの時、途中の駐車場で幼稚園の遠足見たいなのと出逢ったけど、ああいう時にかっこイイ車+大人ってのを見せて憧れさせないと、今後移動手段以外の車なんて見向きもしないだろうね。
長文失礼しました。
買い物行った時に駐車場でミニバン親子の子供が大声で
「お父さんが欲しいって言ってたクルマだよー!」
ってこっち指さして言ってた事がある。
子供はわかってるんだよ。
わかってないのは世の中の女性なんだよ。
つかなんでもガチガチに数字と金額で表現するだけの社会になっちまったからでしょ
売上げ(だけ)追求、スペース効率(だけ)追求じゃあ、スポーツカーもオープンカーも
社会に居所なんてないよ
男のロマンなんて言葉死語になったよね〜
「男のマロンケーキ」と厭味なのかなんなのかわからんネーミングを見ても全く怒らない自分がいます
>>291 俺もよくミニバン乗ってます。
人間二人とモッサー2台だけどw
NAちゃんが雨漏りしてきたお…
NB幌あげるからモッサーごとくれよ
買い物がてらに多摩川沿いを走って来た
オープンしてたのは光岡のクラシックカーらしきのとNAとZ3の3台
昼飯食いに出たら、オープンにしてたの1台とクローズで走ってたの1台。
どちらもコペンだった。。。
>>299 そして君が3台目のコペン、コペン・ザ・サードというわけだね?
3台と言えば・・ジェットストリームアタック。
>>284 そんなに少数なのかなぁ…
代表格の英国車オープンは逆にキャブだらけだし…
ポルシェ、アルファ…百花繚乱じゃん♪
よく見る(…気がするだけだけど)タイプ1やフィアット500だってそうだしね。
恐らく見た事無いってのは、普通にオープンとして使う場合はインジェクション車で、
キャブ車は所謂旧車の集まりに持って行く人が多いからじゃないかな?
ウチもキャブ車はクーラーもヒーターも無いので
所謂オープンカーオフ会みたいなのにはインジェクション車ばかり乗っていってしまう^^;
>>287 うちはフェラ党じゃないし、所謂旧車だけど解る気がする。
気軽に乗ろうって訳にもいかないしね。
でも想像していたよりも楽な面もあるね。
余りにかけ離れすぎているせいか、10円キズなんて付けられる事もないし
それこそBMのオープンなんて、油断すれば10円キズ付けられるのに。w
あと同好の士もたくさん出来るのがいいよね
>>291 ミニバンね、アレはアレで便利ですし、意外に走りますし。
一台ぐらいはあっても良いとは思いますけどね〜。
って、そういう消去法的な選び方である事は否めませんけど。
ただミニバンに限らず、日本車全般に言える事ですが
簡単にスピードが出るのに、それに見合うようなブレーキもついていませんし
余りに『手応え感』が無さ過ぎなんですよね。
高校2年の息子には「恥ずかしいからその車で学校来ないでよ」と言われる。
大学3年の息子には「友達と乗りたいから貸して」と言われる。
でもこすられるのが怖いのでもう一台のミニバンの方を貸すことにしてる。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 17:46:42 ID:dHxIozOY0
駐車時は必ず屋根を閉めている。207cc。幌の方から見れば、いろいろ言われそう。
閉めているわけは盗難対策。
ライオンのぬいぐるみ。手荷物。カーナビ。車そのもの。
車そのものは、めちゃくちゃ困る。
カーナビは、購入時不要といったのに、キャンペーンだからとついてきた。盗られたらあきらめる。ガーミンかゴリラにを、当初考えていたので。
手荷物も、めちゃくちゃ困る。あーんなもんやこーんなもんが入っているので。できるだけリュックとかの背負子につめて、車から離れるときは背負って離れるようにしている。
ライオンのぬいぐるみはあきらめる。どうせ、キャンペーンかなにかでもらったものだ。
こんな心配をしていると、屋根は幌でなくてよかったと思うわけだ。
>>304 大学生の方の子供がDQNミニバン乗りになったらどうするんだ!
キャブのビートルやミニは普段の足でたくさん走ってるよね
先日のかまどやオフではお世話になりました。
神戸ナンバーの緑NA6です。
さて先月末、車両入れ替えに神戸に戻る途中に嫁を拾うことになり、
そのときは雨が降ってまして、
幌を打つ雨音がとっても嫁の気に入ったようで、
とてもご機嫌でしたww
>>300 コペンではないな
サターン・スカイだよ。33,000ドルのチェック切って買ったさ。
アテンザとかアコードにカブリオレがあればなあ。
クルマは一台しかもてないけど家族みんなでオープンたのしみたいんだよな。
エスティマコンバーチブル希望。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 08:26:03 ID:HzEY3A4L0
>>310 それなら、ボルボのC70
前期モデルなら、300万以下で買える
スカイラインのコンバーチブルは国内販売しないのかな?
う〜ん、どうだろ?今、日産はZロードスター売ってるからな....。
>314
C70 後ろの席の乗り降りが一苦労だよ、ホント。
前席は電動で背もたれが倒れながら前方に移動していくんが
これが実にゆっくりでイラつく。むしろ手動でバタンと倒せれば楽なんだが、、。
もっとも乗り込んでしまえば席そのものは十分広いけどね。
>>305 予備も含めてらいおんちゃん3匹持ってる俺に謝るべし
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/29(月) 14:04:52 ID:HzEY3A4L0
>>317 それは、クーペなら車種問わず後席は面倒だもの。
>>317 前後のヘッドレストに手を掛け、ひょいっと飛び乗れば良いじゃない。(
笑
>>315 国内販売計画はポシャったと聞いている。残念だ。
やっぱりマイクラが売れなかったのが響いてるのかな・・・
1000台ちょいを売るのに3年くらいかかったしねえ。
車自体はそこら辺走ってるマーチとは全然別物なんだけど、形状が完全にマーチだからなあ。
これが余所の国だったらデザインの可愛いイカス車なんだろうけど日本では安くていっぱい走ってるどうでもいい車扱い・・・
コペン買った〜
でもコペンスレ怖い。
確かにコペンスレは以前吊るし上げっぽい流れとかあって恐かったw
>>326 オメ!!
>>326可愛がってあげてね。ずっとここにいて、いいんだよ。
オープンの中でもコペン乗りは比較的ハゲのイメージが少ないのにな
ほかと比べて女性のオーナー比率が高いからかね
ちなみにコペンハーゲンはデンマークの首都。これ豆な
なにぃ!?デンマーク人にはハゲが多いって?
白夜はそのためにあるのか・・・ ピカー
いや、コペンハーゲンは女が多いってことだろう
コペンハーゲンはクルマに乗るより自転車に乗る人の方が多いんだよね
ハーゲンダッツ?
ハーゲンダッツってアメリカだろ
ニナ・ハーゲン?
ハーゲンクロイツはヤバイから誰も書くなよ
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 23:40:52 ID:+3Q4agfD0
ナニこの流れ?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 05:22:26 ID:8uutk5Uj0
なにかってーと禿げに繋げるのが何人かいて
それが面白いと思ってる流れ
禿げしく同意
空力を考えるとな・・・
ニューウェイ大先生もハゲてらっしゃる
ニューハーフもハゲてらっしゃる
それはゲイが無いねえ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 20:49:40 ID:8uutk5Uj0
>>339 あ、付け忘れた。
339はね、その後に実際は少しも面白くないのに
アホじゃyないの?って付くのよ。
40代以上の親父に聞くと、「自分はユーモアのセンスがある」
って答えるのが異常に多いらしい。
禿の心配しない奴はリアルでオープン乗ってないか、すでに完禿した奴だけだろう
ageてまで言うことかよハゲ
ハーゲンクロイツフェルトヤコブ病
↓続けて
その日地球は謎の遊星Xからの攻撃で全滅の危機に瀕していた。
ネタまで加齢臭かw
オープンカーってカツラカーなんだよ。
幌はカツラ、メタルトップは高級カツラなんだよ。
Soundracer届いたよ。
V8モデル。
うちの車は2.0Lの直4エンジンだけど、ゲロゲロいいながら走るのが笑える。
ラジオからの音だとどうしても低音不足だからウーハー積んだ車でやると面白いかも。
なんと!お笑いグッズだったですかっ!w
オープン状態でサウンドレーサーやるとどんな感じに?
付けてみたいけど、もうシガーソケット空いてないんだよなぁ・・・。
3連ソケット買ってまで付けるものかどうか・・・。
>>354 やっぱり、スピーカーのある車内からあの音が聞こえるのはおかしい。
車全体から発せられるあの鼓動こそがエンジン音なんだよね。
まあシガーソケットじゃなくても、ACCから電源とってエンジンルームに入れとけばいいんじゃないかな。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 21:22:40 ID:h3w47v530
マイクを口につけて
自分で音を出せばいい
今日は午後から休みだったんで、ドライブ〜〜って、何や?この天気
暴風、黄砂・・・・開けられね〜〜〜
同じ車種に会ったら手を振る とか以前にオープンカーすら俺の地元じゃ見ないから困る
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 06:52:01 ID:yKIFrCE90
何かの漫画で
エラン同士が、対向車だとお互い手を振ってフレンドリーなのに
同方向だと、競争になっちゃうのね・・・ってのがあったな
おいらロドスタだけど、ビート乗りの手を振り率が高かった印象があるなあ。
同じロドスタよりはるかに高率だった。
S2000とかMR-Sって全く無いのと好対照。
最近めっきり減っちゃったな、ビート。
ロドスタもビートも、手を振るドライバーとは遭遇したことないけど。
それ以外の車種でも手を振ってくる人に遭遇したことない。
正直、対向車でオープンカー来ても「おっ?」と思ったときには通り過ぎてる。
ここでは手を振るのが普通っぽいけど、地方では都市伝説並に見たこと無い。
手を振るドライバーって、都会だけでしか見られないの?
あと、今日オレンジ(?)のロドスタ運転してたおばちゃんを見た。
夫の車なのかもしれないけど、女性がオープンカー運転してるのっていいな。
オープンで海岸線をまったり走ってたら
荷物満載のCBR900RRのツーリングライダーにピースサインしながら
ドピュっと抜かれた事ならある
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 19:53:30 ID:615pEEDm0
おれもドピュッ!と 刺激的に抜かれたーい
オープンカーではないけど、以前RX-8を発売前に予約、納車後まだ街で全く見ない時期
対向車線に同じRX-8、向こうが手を振ってきたな〜。お!っと思ったが
そういうことに慣れてない買ったんで、こっちは無視した形になった事がある。
すれ違ったらとりあえず礼儀として(?)ガン見はする。
で、向こうもこっち見てて目があったら手を振るくらいだな。
>>368 お前が抜かれたい、つまりお前で抜いて欲しいのか・・・?
え・・・
あんまり4座のオープンに乗ってる人いないのかな。
乗ってる人いたら使い勝手とか教えて欲しかったんだけど
>>372 IS250C乗りだけど、どんな事が知りたい?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/04(土) 21:37:10 ID:mGNmb5iC0
アンナ事やこんな事
>>372 BMW335iカブリオレだけど何が聞きたいの?
免許取りたての低所得が206CCとマイクラで悩んでるんだけども
なにか選択の決め手が欲しい
デザインはマイクラのが好きなんだけど、普段3人でつるんでたりで
荷物スペース程度だと解っちゃいるけど4シートに僅かばかりの需要もあったりで
380 :
372:2010/12/05(日) 00:38:04 ID:ZAJ5F2ZD0
おお、ありがたい。
>>378とちょっと似てるんだけど、
うちはおれと奥さんとその弟で旅行にいくことが多いんだけど
やっぱり3人分の荷物はキツイかな?
オープンで旅行行く人は荷物の量とか気にしてる?
ビートルカブリオレという選択肢もあるぞ
ついでにC3プルリエルって手もあるぞ
C3プルリエルも良いなぁ かなりニーズに寄せてる
運転席の後ろを荷物スペースと割り切れば、3人ならなんとか乗れる。 < 2066CC
荷物コンパクト(薄く)にする必要があるから、大型のスーツケースとか遊び道具を沢山
積むというのは無理だけど、2〜3泊の旅行だったらなんとかなるんじゃない。
まあ、ディフレクタ付けれないからオープンにすると前席もあんまり快適じゃないけどね。
春秋の気候の良い時に高速使わないなら大丈夫かな。
>>383 いっちゃいましょーw
プルの後ろ座席は、文字通り”座れる席”ですよ^^
身長180cmの私で、まあ一応座れるね、位には感じられますよ
コンパクト限定で探しても、同程度の広さ感覚を持つ椅子って
>>379さんと同じでメガーヌ位しか思いつきませんよね
ただアチラは頭上の感覚がちょっとなぁ…と。
アレに乗ってフレンチブルーミーティング参加ってのがオヌヌメ。
あとお求めの際は、ちょっと位高くても07年モデル以降を強くお薦めしておきますね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 09:38:59 ID:UjueiM250
>>380 それは、荷物の量にもよるけど、かなり厳しいんではないかな。
クローズにして、荷室を使い切ったとしても、3人乗って、移動も
楽しもうと思ったら、選択肢はV70かEOS位のもんでしょ。
俺はSC430だけど、オープンにしても後ろには人なんか乗せられない。
ありゃ、アメリカの保健対策シートでしかない。
普段使いがオープンで二人乗りで十分って使い方なら、旅行とか
特殊なときはレンタカーにするのが吉。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 09:40:17 ID:UjueiM250
間違った、V70じゃない、C70だ。
おまいら、今日は絶好のオープン日和ですよ
>>380 SC430で3人で旅行したことあるけどかなり無理だった。屋根閉じたら地獄w
3人で乗ることを想定しているなら後席が広いオープンカーを選べば問題無いと思う。
うちのSLKで二人旅行だと一泊キリとか荷物別送でないとキツイなぁ
それか宿泊先までクローズドでいって、一旦荷物を下ろしてからオープンでドライブって感じ?
盆暮れの帰省なんてときはいつもアシ車(パサートヴァリアント)で行くよ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 14:54:02 ID:UjueiM250
ルノーは顔があまり好きくないんだよなぁ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 16:37:41 ID:1FY7aU/X0
>>390 そうかぁ?私もSLKだけど連泊OK。
あのカーテンみたいなやつの下に、どれだけきれいに荷物積めるか楽しい。
きっちり、収納できた時の気分良いね。
あと、シートのうしろの隙間も意外と入るよ。
うそーんww
あ、誤爆スマソorz
>>393 確かに工夫すれば結構入るけど、高さが稼げないからスーツケースの類が入んなくて困るよね・・
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 16:54:54 ID:QEDlGRoHO
そこまでしてオープンカーに乗らなくても(^_^;)
>>395 キャスター付のごついやつじゃなくて、昔ながらのデザイン(グローブトロッターとか)の
だったら2個位は入るんじゃない。
トレーラー引いて走れば
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 18:27:09 ID:UjueiM250
バイクもそうだけど、出かけるときのパッキングに
凝るというのは確かに面白いんだけど、車でその
苦労はなぁ・・・・まぁ、一台しか持てない身分で
オープン選んだ時点で割り切りはしているけど。
こないだ納車して、昨日はじめて夜オープンで近所をうろちょろしてみたけど、ホントに案外寒くないのね。
旅行慣れっていうか、無駄な荷物を持って行かないっていうのも大きいかな。
一時期月の2/3は全国飛び回る様な仕事してたら、2泊3日位の旅行だと
ブリーフケースに納まる量の荷物しか持って歩かない様になってしまった。
1週間の旅行でも着替えなんかは小さめのスーツケースに余裕で納まるからね。
家のは+2で積載量に余裕あるから、後席は着替えのバッグ、トランクは
遊び道具っていう積み方で2人で出掛けてるよ。
必要なモノは現地調達と割り切って、着替と洗面具、あとUSBバッテリーと各種アダプタのみだ
これだけだけど現地調達したことなんて殆どない。基本的にデイバッグ一個でOKだよ。
ホテルなら洗面具も減らせるし、着替えもジャケットとズボンは着まわしでT・Yシャツとパンツだけにすればもっと減らせる
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 20:08:26 ID:UjueiM250
>>402 そりゃ、一人で気ままに行くならどうにでもなるだろ。
極論すれば、カード一枚持ってきゃどうにでもなるわさ。
嫁さんや、彼女との旅行と一緒にしても、参考にならないだろ。
>>403 自分の荷物をそれだけ削ればそれだけキャパシティが増えるだろ
それにそういう姿を見せればパートナーも減らしてくれる…ハズ…
向こうだって大荷物を持って行きたくないのは一緒だからね
ホテルが決まってるなら荷物は宅配にするという手もあるで。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 20:34:33 ID:1FY7aU/X0
393ですが・・・
実際、私の荷物は凄く少ないです。少なくしてるといか。
ほとんどは、嫁さんのもの。
気兼ねもないので、充分、旅行楽しめます。
嫁の足元にも小さなバックなら置けるし。いろいろ考えてやってます。
そうゆうのも楽しいです。
メインの服は2〜3組、下着類はクイックドライのものを上手く使って荷物少なくしてるみたい。
そのくせカジュアルからドレッシーまで小物を上手く使ってイメージ変えてるから感心するよ。
『この車だとこのスーツケースが似合うわね』』ってグローブトロッター買わされたけど......
グローブトロッターか。
コペンのリアキャリアに乗せると凄く合いそうだな
グローブトロッター、リモア、ゼロハリ使ってるのは日本人ばっか。
空港行ったら嫌になる程よく目立つ。
逆に欧米人はバックパッカーばかっか。
そもそもグローブトロッターなんて鞄持ちを雇える身分の代物。
>>410 リモアのサルサの一番小さい奴便利なんだ。
軽くて預け入れしないですむし、現地で借りたメガーヌのCCのトランクに入れても
オープンに出来るし。
現行マツダ ロードスター(MT)に乗ってて、雨の日以外はほぼ必ずオープンにしてます。
こないだ車検のために車をディーラーに預けて、
代車に古いファミリア(AT)を借りました。
たまにはATの普通の車も良いなぁ。
サブカー持つのも良いかなぁ。
とか思いながら中古車サイトを見たりするも、
「天気が悪い日に、朝サブカーに乗って会社に行ったとする。
帰り道、凄い快晴でオープン日和とかだったら、ロードスターで来れば良かったなぁ。
とか後悔するんじゃないか」
とか考えると、サブカー導入するのに躊躇してしまいます(笑)
4、5年前から新宿伊勢丹メンズ館でグローブトロッターが扱われ、最近だとロフトにも売っている。
そしてコペンに合う、ととぼけた事を言うやつまで現れる。
随分と落ちぶれたもんだ。
グローブトロッターの用途を車で例えると、センチュリー。
お抱えがあっての存在なんです。
リモアは持ってないけどゼロハリは好き。
海外出張に役立つ機能満載。
それに手荒く扱ってもキャスターがなかなか壊れん。
頻繁に空港使う人間には有難い。
英国王室御用達か何か知らんが、普通にクラシクなデザインの軽くて丈夫な鞄ってイメージだわ。>グローブトロッター
格式とかブランドとか気にしないで使う人にとっては実用品でしょ。
厚み25cm以内って指定したら、2,3泊ならこれで十分って、エアなんだかってやつだったよ。
これみよがしのブランド品より、ソメスやいたがきの鞄欲しがる変わった娘だけど、似合ってたから、まあ良いかと。
初老の夫婦が乗ったコペンにグローブトロッターとか似合うと思うけどなぁ。
普段はEクラスの後席だけど、休日は...... って感じ。
>>410 そんなに他人の持ってるカバンのブランドが気になるの?
欧米人がバックパッカー多いってどんだけエコノミークラスの話かな。
と、釣られてみる。
>>415 グローブトロッターがそんな高級なブランドなのか知らんが個人的にはそういうモンを日常生活で使い倒すのがカッコいいと思うが。
それはともかく旅行カバンは頑丈なのがいいよね。
ワシはリモワの使ってるけど壊れる気配ないな。
随分変形してきちゃったけど。
>>414 >ほぼ必ずオープンに
そういう方はサブに4座オープンってのもアリなのでは?
同じオープンなので、気分転換にならないとよく思われますが
タイプが全然違うものなら、やはり気分転換になりますよ。
NCロードスターのようにカッチリした車の相方ならば、
ゆるーいラテン系の4座をお勧めしたいな〜
C3プル、メガーヌグラスルーフ、500CC、プントカブ
ラテンはちょっと普通っぽさに欠ける…とお思いでしたら
アストラかA4のカブリオレあたりをドゾ
いや、ね、車でいうセンチュリーって事なんだよ。
デカイし、頑丈だという理由でセンチュリーを運転するのかい?
センチュリーを乗り回し、使い倒すのがかっこいいのか?
本末転倒。
リモアもいいけど、俺はゼロハリが好きだ。
グローブトロッターなんて鞄持ちを雇える身分の代物って
鞄持ちを雇える身分が吊るし何ぞ買うわけないだろ
笑かすなよ
そろそろカバンのスレでやってくれないか?w
日本人はモノの蘊蓄にはうるさいからw
モノだけだけどな
Eクラスの後席(笑)
どう考えてもグローブトロッターの用途を間違っているだろ。
センチュリー=トロッターってのはあながち間違っていない。
お前ら、自分でセンチュリーを運転している輩みたらどう思う?
嘲笑するだろ。
>>425 確かに。
オープンカーは他車種よりトランクが小さいから実用性がない、と言っているようなもんかな。
お門違いって事か。
箱根でプリウスを全開走行して酷評するようなもんよ
詭弁
そんなカバンは知らないけれど
日本だったらホテルでも旅館でも大抵従業員が運んでくれるじゃん
2泊3日ぐらいなら高校生のスポーツバックサイズで夫婦の荷物入るしね。
最高にいい天気だよ
みんなドライブに行こう
カバンごときで必死になることないじゃん。
オープンカーで必死になるのはスレ的にいいけど。
鞄の起源とか歴史とかは知らないけど、「似合うから」ってのはダメなの?
上でコペンのリアキャリアに載せたら合いそうと書いたけれど、最初に思い付いたのはルパンの車(名前は知らないけれどビートルみたいな丸くて小さいやつ)の上に積んでる様子だった。
そこからコペンを連想した。
何でもかんでも形式や背景を熟知して、それに則って使わなければならないなんて窮屈すぎるし進歩に繋がらないと思うんだけどなぁ。
>>430 フィアット500
さーて、幌とメタルトップについて熱く語ろうぜ
メタルトップ最高、デメリット全く無し。
幌厨、俺を論破してみろやぃ( *`ω´)
メタルは重い
メタルは硬い
>>430 日本ではそもそもオリジナルの(文化的習俗的)背景なんて無いからw
よそもんがよそのモノ使って悦に入ってるわけだから日本国内でやる分には
安全だし、夜の街でこれみよがしにするとか夕方の町でひったくりに逢わない
範囲で楽しむ分には別に良いんじゃないの?
だが、本物の貴族がいる国(でしかも犯罪発生率の高い国)で同じことやって
被害に逢ってもそりゃ自己責任で、つー話にはなるw
つか形式って使い方の一部でしょ?よそもんに取っては
それは知っておいた方が話のタネにもなるし、面白がれるので知ってて損wは無いんじゃない?
伝統とか背景をエモーショナルに理解した上で使いたけりゃあふろしきでも使えってこった
幌の視界の悪さにびびってますがどうしたら慣れますか?
使いやすそうで見た目が気いったら買えばいい。
使ってみてとても気に入ってそのブランドの歴史に興味が出たなら調べてみるのも良い。
それ以上でもそれ以下でもない。
使ってる本人は何も気にしてないだろう。
ブランドの知識ばっかり先行してウンチクたれるのは見てて痛い。
車も一緒。
昔、どこかの掲示板に“(ノーマルの)GTーRは(購入前に自分が思っていたほど)速くない”と燃料投下してみたらGTーRは速いと思い込みたい奴らが大漁。
彼らはなぜそんなに必死になってGTーRが速いと人に認めさせたいんだろうかと不思議だった。
踏み方足りないだとか必死にいろいろアドバイスくれたりしたよ。(その頃は若気の至りでフルチューンwした800馬力程度のGTーRに乗ってたんだけどね。)
たぶん、“GTーRは速い車”というのが彼らの中で確立したブランドイメージだったんだね。
それはそれで良いと思うけど、それを人に押し付けるのは見てて痛いよ。
>>431 メタルトップは、挙動と剛性感が屋根の状態で明らかに変わるの判るのが微妙。
幌の方が開口面積が広く、後席も広く作れる。
フロントガラス先端部も頭に迫ってこない。
*新旧C70比較
>>431 おま…
6分後に論破されてんじゃんよw
更に幌はメタルに比べて貴族的な美しさもある。
なんかまた鞄厨が吠えそうなワードを入れる結果になったが、他意はない。w
本当に糸の一本一本が光っているような幌は美しいよ♪
test
0点
>>435 多分屋根を開けると見通し良くなるよ
閉めてる時に見えにくいのはしょうがないね。ゆっくり走ればいいじゃん
ソフトトップのほうが「オープンカーらしさ」はあるよねぇ
メタルルーフは、クルマに詳しくない人にはオープンカーと認識されない場合がある
このスレの住人にとっては特に致命的な欠点かもw
>>432 確かに
>>433 ごもっとも
>>434 幌は貧乏人の物、まで読んだ
>>435 一時的にもっと視界を悪くする
その後、いつも通りの視界に戻せばアラ不思議
>>436 幌は幌でも札幌の幌まで読んだ。
>>437 一理ある
>>438 おっしゃる通り
>>439 >更に幌はメタルに比べて貴族的な美しさもある。
さすがにそれは無い
メタルトップのいいところはギミックが面白い所だ。
他にも色々あるぞ。
イタズラされにくいとか、えっと、その…メタル厨助けてくれ。
幌の良さは機構の単純さ。
メタルはクローズ時の静粛性と剛性の高さ。
確かにメタルには致命的なデメリットってないような気がする。
あるとすればトランクスペースだけど、大差はないよなぁ
>>444 メタルは車庫無くても大丈夫そうだとか
洗車機にそのまま突っ込めるとか
開閉が遅いだとか
車重がやたら重くなるとか
壊れて閉まらなくなったら幌より悲惨だとか
上からなんか落ちてきて屋根が凹んだら修理費高そうとか
屋根閉める時頭にぶつかったらやたら痛いとか
地球温暖化の影響か真夏にオープンで走りたくなくなるとか
今日の夕食はなににしようかとか
はやく土曜日にならないかなとか
それよりもはやく仕事終わらせて帰りたいとか
メタルのメリットってこんなもんじゃね?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 16:42:00 ID:ZdCWCSGl0
なんでそんなに優劣つけたがるかね?
どちらも長所や欠点はあるだろう。
好きなな方を選べば良いさ。
自分と同じ考えの意見を見付けて安心したいナルなやつが多過ぎだぜ。
屋根なんかもう取っ払ってしまえ!
それが本当のオープン乗りというもんよ
>>447 でもちゃんと鞄からオープンカーへ
話が切り替わってるだろ?
ちゃんと彼の意向を汲んでやってくれ。
好きな方を選べば良い、なんて言葉は彼ではなく
もっと別にいただろ?そっちに吐くべきw
つかさあ、メタル屋根が剛性に関係ある・・・?
剛性感ならまだしも、メタル屋根がロールバーの代わりになるとでもおもっとん汁!?
おいらの車、ロードスターのRHTだから厳密にはメタルではないが、
ちっさい子供達が居るようなところで、ゆっくり走りながら開けると
確実に「すっげ〜、かっけ〜」ってうけるぞww
大人は「おっ」って見るだけ。
【幌】
自明性
閉めて停めてあっても、自分がオープンカーであることを車が全身で主張する
【ハードトップ】
意外性
閉めていると一見普通の車に見える。オープンカーと見抜くには車種の知識が多少必要
どっちもメリットといえばメリットだし、デメリットといえばデメリットだな。評価する人間の視点しだいか
重さ? 剛性? こまけぇこたぁいいんだよ!
ソフト
「オープンカー」って感じがする
車体が軽い
洗車のとき拭かなくても自然に乾いてる
真夏は閉めてても暑い死ねる
いたずらされたらと思うと心配
斜め後ろの視界が絶望的
ハード
今じゃ絶滅危惧種のクーペにも見えてかっこいい
真夏、ソフトトップよりは生きていける
いたずらされにくい
視界がいい
「オープンカー」と一目ではわかりにくい
車体が重く感じる
ソフトとハードの付け替えが出来るMR-Sでの感想。
といっても、ハードトップにしちゃうとオープンに出来なくなるからメタルとは感想が違うかな。
ナイフ程度の刃物じゃ切れない幌とか開発されないのかね・・・。
すごい価格になりそうだけどw
電動開閉装置が壊れても幌なら大抵は手動で開けれるという
大きなメリットがあるじゃないか
俺はハードトップのメカっぽいギミックがツボでなぁ
ガンダム世代か
水没してもこの車はオープンだからドアが開かなくて閉じ込められる心配が無いとかお前ら考えちゃうんだろ?
密閉度は高くなさそうだからすぐに水没するよな。
海に落ちたとき助かりそうだとは思ったw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 21:55:04 ID:iUagPnuC0
>>453 ヴァリオルーフでも、左後方は死角になる。
しかもぱっと見は寸詰まりのセダン。
5分割ルーフの動作には、小学生が大喜び。
チキチキバンバンを思い出した。あれもオープンだった。
>>455 そこは俺もあるなー
初めて見たときはもうトランスフォーマーみたいに生きてるのかと
メタルトップルーフ開けると低重心になって接地感が良くなるかなあ。閉じてるとなんかフワフワする感じ。
CR-Xデルソルのギミックは心踊ったなあ。
クルマとしての評判は悪かったけど、オープン好きのガンダム世代としては評価してた。
Z4のギミックはいいよね。
開閉遅いけど。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 01:13:53 ID:bvtEBmeQ0
RVRのこともちょっと位は触れてやれよw
ガンダム世代というかサンダーバードの発進シーンの曲を流したくなる
>>464 マイクラのレンタカーに乗った時にそれは感じた。あいつ、メタルトップな上にガラスルーフだから余計に重いし。
フロントが重いFF車だから、リアに屋根を格納することでバランス良くなるのな。
まあトランスフォームして特性も変わったと考えるとなんか楽しいからいいけどさw
>>469 結構そうなるんだよねー、メタルトップ車って、オープンから車両設計したろってくらいに。
ちなみに
>>464は206ccね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 20:14:43 ID:/V5nNHZn0
メタルトップは重いって言ってるけど、それって単なる妄想も多いんじゃないか?
私は実際にメタルトップだけを外した事あるけど、5kgほどだったぞ。
リヤガラスとリヤピラー含めても10kgちょっと程度。 ちなみにSLKね。
屋根なし青空駐車である事と防犯を考えてメタルトップ車にしたけど、以外な効果
としては密室性と静粛性かな。普通の車と何も変わらない。
>>473 それ、メーカ発表の諸元表の数字を見すぎ。
トップ自体の重さは20s程度。
車両重量の増加分を言ってるんだろうけど、あれはトランクリッドが
アルミから鉄に変更とか、車体内のモーター類とかの付加設備の重さ込みだからね。
純粋にトップ自体の重さは大したこと無いよ。
>>474 そうなんだろうけどRHTと幌の重量差の話だからいいでしょ
>>474 ごめん。おれが話の流れ見れてなかったみたい
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 22:17:01 ID:/V5nNHZn0
あー、そうだね。
油圧装置やモーターなど含めれば30kgくらいかな。
幌車との比較でも以外と重くないと思うんだよね。
それより、総重量やパワーウェイトレシオが重要かと。
30kgってダイエットできるかな…@79kg
NAのDHTだって、単体重量で30kgはあるらしいからね。
油圧装置やモーターなど含めて30kgは、スゴイことだと思うよ。
おいら冬になるとNAにDHTを載せるんだけど、それまで軽快でチャキチャキだった車が
いきなりモッサリ感が出てちょっと鬱になる。
それ以前に助手席に人が乗るともっさりするw
なのでせめてと頭から軽量化を図ったりする
モッサリ感の正体はハードトップのよって遮音効果が高くなり、これまで聞こえていた微妙な音が聞こえなくなったこと&ハードトップによって車重が増加することで走行性能が落ちる、という思い込みによるプラシーボ効果じゃないの?
もっとも、フィーリングを楽しむのには重要なことだと思うので否定はしない。
30kgも変われば気付くに決まってんだろ
つかなんでプラシボだと思ったのか、そっちの方が疑問
普通の車でも、積んである荷物30キロくらいを降ろしたら走りが軽くなるのがわかるからなあ。
その30キロが重心の高くなる位置にくれば曲がる時にもわかるようになるだろうし。
30キロプラスされたら重くなったのがわかる、というのは理解できるんだけど、乗用車で30キロ増えたらモッサリ感が出るほど挙動が激変するほどでは無いと思うんだよね。
車重が800キロぐらいしか無い車とかトルクが細い車とかの話だったらゴメン。
さらに補足するならサーキット走行とか命懸けで峠攻めるといった走り方の話だったらゴメン
つーか、スポーツカーの発進トルクが太くなったのって
ここ3年ぐらいの話じゃないのか?
エキゾチックカーとかハイプライストセダン系はもともと
トルク太いけど、ろどのNA(リトラライト)とかおもきし
発進トルク薄いと思うぞw
ここ3年でスポーツカー出たっけか?
あえて言おう。
CR-Zw
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 06:16:47 ID:mKFyY8NF0
えええーーー???
Z3が欲しい。
おまいらオヌヌメのひざ掛け教えてください。
太ももが寒くてのお。
猫。
車運転手する時だっつーのw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 08:38:55 ID:USadw1bS0
今日は仕事お休みしたので、オープンでお出かけ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 08:40:10 ID:USadw1bS0
>>497 それマジで考えたことある
タイトミニみたいなハラマキを下にずりおろしたみたいなのを
厚手のフリースで作ってウエストウォーマーとか言って売れば良いよ思うよ!
1個900円ぐらいなら買うw
30kgが分かるってどんなボロ車だよ。
それともレーサー並みの感覚の持ち主?
加速のタイム、制動距離、コーナリング速度とか数値でだしてみな。
自分の感覚がプラシーボだったと思い知るよ。
DTMの勝者ハンデのウエイトは10kgだ。もし30kgで違いが判らないようだったら
そうとうな○○○だろうね。
ちなみに車重600kgのおいらは30kgのお米を一袋助手席に乗っけると明らかに
コーナリングの感覚が変わるのがわかる。これがプラシーボだったらありがたいんだけど。
ガソリン満タン時と、残り僅かな時とで感覚変わるけどな。
ロドスタNC2
酒屋の前掛けのようなものに
裏地を縫いつけて使ってる。
運転中動かないし便利だよ。
つーかスポーツカー系とラグジュアリー系とじゃそこらへんの感覚は全く違うと思う
だから幾らめいめいが自分の車の運転感覚を元に語っても永遠の貧乳平行線だぞなもし
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 12:46:55 ID:USadw1bS0
ジャンボの操縦士が、高空で水平飛行時には、後部から人が前部に
向かって歩いてくる感覚が操縦桿を通して判ると言っていたな。
それくらい、繊細でなければパイロットにはなれないと。
小さな差ではあるんだろうけど、わかるやつにはわかる、でいいじゃない
生理活性のない薬物じゃなくて、実際重くなってるんだからさ
プラセボ効果だけで片付けるのは乱暴だと思われ(バイアスかかってる部分はあるかもしれんけどね)
>>497 それはナイスアイディア!
だけどワシはもう若くないし、スコットランド人でもないのでスカートは履けないなあ。
週末に中古C70試乗してくる。
特に見ておいたほうがいい所ってありますか?
現行ハードトップ型、旧幌型?
>>506 スクーター用の膝掛けは?
てかフツーの膝掛けじゃダメなのか?
>>500 そんな極端な例だしてバカなの?
で感覚じゃなくて数値でだしてみなって話しもわからない?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 18:29:44 ID:USadw1bS0
>>507 試乗って位だから、ディラーに行って新型をってことですよね?
中古と違って、状態のチェックは不用だろうから、自分の使い勝手に
合わせて確認するしかないのではなかな。
ボルボは意外に小回りが効かないから、駐車スペースでの取り回しは
確認した方が良いと思う。俺は、必ず自宅駐車場まで試乗させてもらう。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 18:30:31 ID:mKFyY8NF0
>>499 禿同
ただし、ビートやロドスタみたいな軽量で非力な部類なら、わかるかもしれない。
でも、大きなエンジン積んで車重もある様な車じゃ全然わからないよね。
エアコンつけても、二人乗っても加速感、変わらないんだけど。
ツレのタンクローリー乗り(20000リッター積み)は運転しただけでタンク内の残量が10リッター単位で分かるって。
それくらい分からないと一人前のローリー乗りじゃないんだって。
うそだけど
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 18:35:07 ID:USadw1bS0
面白いなそれぞれの主張があって
NB乗りだけど義理の弟110kgを乗せたとき重いと感じたよw
カートは体重10キロ増えるとコンマ1秒タイムが落ちる
だっけか?そんな伝説を思い出したよw
でも一般にデブは遅いけどな、カート
つーかそういうのがなけりゃあそもそも車重制限とかありえねーだろw
>>499 低μ路面走ると実感出来るよ。
メタル屋根開けただけでテールハッピーになる。
夏場ならリアのグリップ感が増して良い感じなんだけどねぇ......
重さが分かるって奴はエアクリのフィルターを社外の付けて
レスポンスが良くなったとか低速トルクが上がったとか言っちゃうんでしょ?
0-100km/hタイム計ると差がないのになw
>>517 カートどころか、F1でも10kg違えば0.1秒タイムが変わるそうだよ。
某国産メーカーでF1のエンジン開発やってた人から聞いた話。
ちなみに、エンジンのパワーだけで0.1秒縮めるためには数十馬力上げないといけないらしい。
しかし、30kg『も』増えて挙動が変わるのって、そんなに信じられんもんかね。 NAロードスター
なら一発だし、それほどシビアでなくても同程度の車重のクルマなら大概体感できるはずだが。
生まれてからこの方重量級大馬力の高級車にしか乗ったことないって人ばっかなの?
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____屋根が無けりゃこまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
30キロの重量、本人が分かるってんだから分かるんだろ。
そんな人ってガソリンの残量も当然わかるんだろうな。
ガソリン残量なら前後の重量バランス変わるからかなりわかりやすい
>>523 かわんねーよwwwwwwwwwwwwww
ジネッタやセブンやら600kg前後のクルマならそういう変化も楽しめるんだろな
ロドは普通に助手席に人が乗ると重い
つか重くなるのがわかる(挙動が鈍くなるしw)
これはロド乗りなら誰でも思うことだと思う
>526
それは本当に重いからそう感じるのか、それとも重量配分が変わって挙動が変わるからそう感じるのか、どっちなんだろう?
まぁ両方だろうけど、単に重いからというだけではないんじゃないか
軽さよりボディ剛性がない車ほどわかる
ロドNA,NBとか顕著でしょ
なんか殺伐としてきたな。
またオフやるかw
バイクならガソリン残量はだいたい分かるね
>>529 逆だと思うな。
ボディーだったり、足回りの構造物だったりブッシュなんかがふにゃふにゃのほうが分かりにくいと思う。
>>527 ロドの場合、重量配分はそこまで変わる車でもないと思う
アウディの昔のみたいに重量物をタイヤの向こうに追いやってるわけじゃないし
変わったー!って感じるのは単に重さだよ
踏んだ瞬間のレスポンスで「あれ?に、にぶい…」ってびっくりするw
ま、助手席の相手がでぶでぶさんだと余計に暑苦しくてそう思ったりする
デブシーボ効果もあるかもな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 22:16:38 ID:QwbQGlGWO
何で重量増が感じられるって人たちを鈍感な連中は必死こいて叩いてんの?
つーか、普通車のトランクに米10kgを積んでる事を忘れてても空荷と挙動が違う事に気付く程度は当たり前だと思ってたんで、その程度も分からん人が居るのが少し衝撃的。
後輪駆動車で雪道などで滑るようなら、トランクに荷物を集中させる事なんか常識なのに。
はいはいクールダウン
正しいポジションで座って無いと挙動の変化が分かりにくいというのはあると思う。
ミニバンなんかで良く見るけど、シート倒して横向いて座って良く運転出来るものだとおもうよ。
そら皆”自分の乗ってる車(の操縦)”の範囲内でしか語ってないもんな。
相手の意見を受け入れることはできんだろ。とくに馬鹿呼ばわりしてる奴は。
社長のセルシオのガソリン入れに行って燃料満タンにする前後では挙動変化なんか感じなかったが
同僚のビートで犬の餌大袋買いに行ったときはあからさまに挙動かわったからな。
すべての車種をひとくくりで語っても無意味じゃないかい。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:05:35 ID:mKFyY8NF0
何kgの物が何処に積んであるか当てるゲームでもあれば面白いのにな〜。
オレは全然自信ないわ。
ロドスタは30kgの荷物を積んだら挙動が変わる。
ラクジュアリーでサスがフニャフニャでパワーのある車は30kgの荷物乗ってても気にならない。
ってことでいいんじゃね?
それよりもひざ掛けですよ。
ある程度重さがあってペダル操作しててもズレにくいのが良いのかな。
魚屋の前掛けのアイディアは良いのだが降りる時に外すの忘れそうだw
スカートはカンベンしてくださいw
いや、マジで簡単なの言えばフリース1枚余計に持ってって
乗る時腰に巻き付けりゃいいんだってばw
NA6ロドスタだがガソリン30Lの差は明らかに判るよ。
満タンにすると、家の駐車上で腹こする(パレットタイプの立体駐車場、中央部が凸)
てめーんちの駐車場の事なんか知らねえよ
蒸し返すなks
膝掛け、生地屋に行って好きな柄のフリースを2m程と、縁に巻くテープを買ってくる。
フリース二重にして縁巻きテープで端処理してやればOK。
そこまでしたく無いなら、セシール辺の通販で色々扱ってるので好きなの選ぶ。
バイクで30kgの荷物積んだらさすがに俺でも分かるわw
ガソリン30gって30kgなん?w
そんなことより初オープンで雪がワクワクするぜ!
雪の重さで幌破れる??何`まで耐えれれるかな?
>>545 油だから少し軽いよ。
幌は破れないけどのびて弛んでしまったり、フレームが歪んだり、ドアがもげたり、車体が海老反り
するくらいかな?
まぁ、のびても回復するから心配いらない。
ガソリンの比重は約0.75
だいたい水の4分の3
レギュラーとハイオクでも違うので詳しくはぐぐれ。
ぐーぐー
ぐーぐーった!
嫁さんのカシミアのショール使ってる。あったかいよー
ズレるけど…
先代のSL(R129)はハードトップが60kgあったらしい。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 22:09:42 ID:RE0vMNGR0
>545
雪を求めて、平湯→安房トンネル→松本と先週走ってみた。
残念なことに岐阜県側は車が走れるところはきれいに除雪してあった。
長野県側は日陰のわだちの真ん中に少し雪が残っているだけであった。
でも、そのわだちの真ん中にタイヤを乗せてABSの動作確認をしてみた。
松本の手前で屋根を閉めてしまったのだが、後ろの後ろを走っていたビートはオープンだった。
丈夫だな。
ビートやカプチーノの後継車を造って欲しいよね。
コペンはデザインが可愛らしすぎてダメだ。
デカビートって説、なかった?
無くなったのかな
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 01:03:15 ID:jZGo/ucr0
コァラ大変だな!
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 11:12:07 ID:IXOYG8FMO
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 11:17:42 ID:jZGo/ucr0
>>557 >>558 おおおおお!!欲しいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!
シートヒーター装着して少し走って来た
サイコーだなこれ♪
まさに露天風呂効果
ひざ掛け情報ありがと。探してみる。
昨日は夜も暖かかったので屋根開けて走ったよ。
ひざ掛けの分重量が増すのが難点だな・・・
どんだけ重いひざ掛け使う気だよ
素人ができる限界付近まで軽量化を施したことがあるけど、
労力と費用考えたら体重減らしたほうが早かったな、と思ったメタボな俺。
>>565 夜食を200KCal以内にしれw
それと30分以内の移動は必ず歩くとか
ソムリエエプロンを着けて走れば、軽くて暖かくないか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 15:07:55 ID:uweR3ILJ0
すその長いベンチウォームコートみたいなの着て乗れば良いのでは?
屋根閉めて暖房効かせりゃいいだろ。
屋根の無い車は車庫に仕舞っておけ。
年中短パンが自慢の小学生かよw
冬は無理だろ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 15:20:57 ID:uweR3ILJ0
>>569 貧乏性なのかもしれないが、一度オープンに乗ってしまうと
開けられるとき(雪とか雨ね)以外は開けて走りたくなるんだ。
冬だ、冬だ、何処もかも冬だ
見わたすかぎり冬だ
再び僕に会ひに来た硬骨な冬
冬よ、冬よ
躍れ、叫べ、僕の手を握れ
大きな公孫樹の木を丸坊主にした冬
きらきらと星の頭を削り出した冬
秩父、箱根、それよりもでかい富士の山を張り飛ばして来た冬
そして、関八州の野や山にひゆうひゆうと笛をならして騒ぎ廻る冬
冬よ、冬よ
走れ、飛べ、僕のコペンについて来い
東海地方だけど夏は厳しいよ肉体的に
冬は着込めばいいだけだから楽勝
ええっ!雪はあまり降らないが冬の方が伊吹下ろしで厳しいよ。
夏の方が楽勝だろ。
自分を解き放っても、全裸が限界だしな。
>>576 >>577 どんな季節も厳しいと思えば厳しいんだよ!
季節など気にしないで屋根開けて乗ればいいんだよ!w
>>568 車を降りる度にコートを着替えなきゃならんのはちょっと・・・
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 19:10:30 ID:RdY1gBlJO
現在、外気温1℃・・・
ここ1ヶ月ほど屋根開けて走ってないんだけど
窓上げてシートヒーター使えばそんなに寒くないのかな
真冬にオープンカーで事故(寒さが原因)とか嫌だ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 19:33:56 ID:4w/MA83n0
俺は夏は35℃でも開けられるけど、冬はダメだ。15℃以下は開けない。
直ぐに腰痛がぶり返すから。いくらシートヒーターしても関係無い。
顔や頭とかは0℃でも帽子もいらんけど。
頭は常に被ってるしな・・・w
外気温とオープンについての私の感覚
〜10℃ オープンは修行僧
10℃〜15℃ 多少我慢すればオープン可能
15℃〜25℃ オープン快適
25℃〜30℃ 多少我慢すればオープン可能
30℃〜 オープンは修行僧
風と日差しの有無(昼夜)で多少変動するかな。
あとは気分と体力次第ですが,夏の修行僧は
汗だくになってその後の活動に支障があるので
あまりオープンにしません。冬はけっこう修行僧
になります。やっぱりオープンカーは夏より冬。
神奈川県ですが今日もオープンで休日出勤。
フェイクじゃない本物ムートンのフライトジャケットだと気温2℃くらいでも中はTシャツ1枚で汗かくくらい温かいよ。
やっぱりゴワゴワするのが難点だけど。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 22:00:17 ID:8KmA0FVu0
夏は外気温ではなくて、直射日光だろう。
屋根は偉大だ。
帽子、サングラス、日焼け止め等その他のデバイスよりも直射日光を防いでくれる。
マイクラが屋根を閉じたら温室になったのを思い出した・・・
屋根を閉めても直射日光・・・
>>590 ムートンは、物によって後方確認が出来なくなる可能性があるから、き・を・つ・け・ろ!
バイク用のネックウオーマーとか防寒用のトーク帽がいいぞぉ。
>>593 もしかして首周りについてるムートンのことを言っているのかな。
オレが言ってるのは生地が全部ムートンで出来てるヤツだよー。
皆の衆
ここで耳寄りな情報を教えてしんぜよう。
キーワードは『スランケット』だ。
さぁ、ググれググれ〜い!
>>596 なんか・・・どっかの修行僧のローブみたいだな。
>>596 激しくデジャヴ感があると思ったら、
子供の時に使ってた長丹前じゃねーかよw
ちなみに25年前にはタオルケット生地の長前も使ってたぜ。
>>596 ワロタ。なんかゲームに出てくる魔導師みたい。
寒いと風邪ひくだろ
おまえら年寄りなんだし、無理すんなよ
秋冬は、サイドウインドウ上げ、ディフレクタ装備なら、追い風じゃ無い限り
ウインドストップのフリースにウォッチキャップで十分上半身は暖かいけどなぁ。
さすがに12〜2月は、気温氷点下だから開けないけど。
足下寒い時期はタイツ良いよ。
>>596 アマゾンのレビューが
期待ほどではありませんでしたで統一されてるぞ?
まともな車だったら0℃でも寒くないんだけどな
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 09:15:24 ID:LeUcr/4k0
スランケットって着て歩ける毛布とかってやつだね。
これは部屋着だろ・・・さすがに。
開けて走った時の快適性は、車によってかなり違うだろうからなぁ
ソアラは今時の朝方外気温4度とかでも全く問題にならない快適。
夏は35度とかだと、エアコン最大にしても、外気と混じるところで
ぬるくなるから、それなりに辛いが、停車すると冷気が届く。
オープンは保温性より防風性を考えた方が暖かくなるよ。
ゴアの2Lジャケットにインナーダウンで鉄板。
>>604 このスレではハゲはオープンカーに乗るもんだ
そういう場合は素直にデブでいいのではないだろうか
このスレ見てたらオープンにしてドライブしたくなったんでちょっとこれから行ってくるわ
うわ雨だった
雨でもオープンにできるエアカーテンの製品化頼む
戦闘機のキャノピーみたいな透明のDHTがほしい
直射日光でアタマに強烈なダメージが
戦闘機のキャノピーは強化アクリルなので高いぞ
>>614 それってPC(ポリカーボネイト)のこと?
帝人とかが売ってる普通のじゃなくてやっぱ特殊製造なんすかねああいうの
>>615 これで紫外線を発するハゲもおkね!
>>612 メッサーシュミットの三輪車みたいなやつですね
>>596 ヌックミィっていう類似品(?)の方が安いな。
部屋着として買ってみる。
注)ドライバーの方は、運転中は絶対に使用しないでください。
と書いてあるなw
プラ工場で働いてる俺。
高いからやめときw40万くれれば何とか作れる。
二個売れれば半額だけどね
40万で作れるならマジ欲しいです・・・。
ポリカーボネート製の透明なDHTイイかも!
ヴェイロンのオープンモデルの屋根がポリカーボネート製の透明なやつだったような。
俺ドライカーボンとポリカーボネイトを組み合わせた
屋根をジネッタ/デアG4オープンにくっつけたいw
下手にロールケージにするよりアウタースキンを全部ドライカーボンにして
屋根オリジナルデザインで作ってガラス類全部ポリカーボネイトにした方が
強度も出るし50キロぐらいは軽量化出来ちゃうんじゃないかと妄想
カプチーノに付けたい
運転席の上だけでもいいな
つーか今度のSLKのグラスルーフがドライカーボンとポリカーボネイトで
出来てたら・・・
名古屋から静岡までオープンで走ってきた
全然寒くないと言えばウソになるけど、まだまだキモチイイ!!!のほうが強くてがんばれた
とりあえず帰ったのでうがい。みんなも風邪には気をつけような!
>戦闘機のキャノピー
「風の谷のナウシカ」に出てくるオームを思い出した。
30前半で頭頂部がかなり薄くなってきてるんですが
オープンで走ると頭が凄いことになったりします?
>>629 オープンカーに乗ったからといって「頭が凄いこと」になったりしません。
もしなったとしたら「元々あなたの頭が凄いことになっている」だけで、
オープンカーのせいではありません。 むしろオープンカーに乗って
あなたの頭の現実を直視することをお勧めします。
冷たいなw
まあ車はどっちにしても買う予定だし
やばそうだったら幌外さないで走るとしよう
車によるが、そこまで風巻き込まないよ
ハゲの遺伝子の無さそうな俺が、今後オープンカーを手にして禿げるかどうか実験してみなきゃいけないな。
でも白髪の遺伝子なのw
白髪はハゲない、は迷信
オープンカーはハゲて何ぼだろ。
紫外線、光化学スモッグ、酸性雨
戦って禿になる!!
肌で太陽を感じるのぢゃ!!!!
つまんなーい。氏んじゃえばいいのに。
>>629 風は後ろから巻き込みますから残ってる後頭部の毛が頭頂部を隠してくれます
オープンに乗って半年
可能な限りオープンで走行
白髪遺伝子、剛毛、多毛の俺は、今のところ変化なしです。
みなさんはどれくらいから、ハゲだしたんですか?
だいたい一年経つ頃からかな。
つまりあんたの髪もあと半年の命。今のうちに感謝の言葉をたくさんかけておくといい。
同年代のほかのやつらがどんどんハゲていくのを見ながら、なぜか
「俺だけは絶対ハゲない!」
と思い込んでいた時期が私にもありました。
時間というのは残酷なものですね。
642 :
639:2010/12/16(木) 17:57:32 ID:RAXnjgmcO
あと半年で、オープン降りるかハゲるか選択しないといけないのか…悩むなぁ
嫁と別れて数年
なんか生え際が濃くなってきたぜ
俺には独身が合っているようだ
>>642 どうせハゲる時はハゲるんだから、オープンカー乗り続けた方がいいと思うぞ。
「オープンカー乗り続けたせいでハゲちゃって…」ならまだ格好がつく言い訳だけど、
降りちゃったら「生活習慣が悪くて…」とか「食事が偏ってて…」とか「遺伝で…」
とかおおよそみっともない言い訳しかできない。
そうか、格好いい言い訳ができるからハゲがオープンカー乗るのか!
ハゲでオープン・・・ カッコイイ・・・
逆に禿げでないとオープン乗る意味がないしな
おまいらもせっせと精進して禿げなきゃ
でも今は冬だしな。
手動幌だと、日にしばらく当てておかないと硬くてオープンにできない。
近頃雪が降り始めた地域あるみたいだけど、このスレの住人達は雪でもオープンにしてそうで怖いw
あとは諸先輩方の歳月だが、みんないつから乗ってる?
まだ俺の頭には載ってないぞ!!
ハゲハゲハゲハゲいうんじゃねーよハゲ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 05:35:04 ID:JQKDy5gP0
>>647 幌車の場合は、寒いとそーいった事もあるんだねぇ。
無理やり開けたりすると、傷んでしまいそうだしなぁ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 05:49:12 ID:Sexr6JZE0
リアスクリーンがパキっと割れる話はよく聞くけど、自分のカブリオレは
あまり硬化しなかったな、なんか特殊なビニールだったんだろうか。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 07:27:43 ID:GXAZmBt/O
みんないくつぐらいなんですか?
若い人いないのかなぁ
あと、前の車もやっぱりオープン?
とりあえず僕から
年齢. 24
今の車. SC
前の車. RX-7(FD)
>>653 結構年齢層高いんじゃないかな。
30代中盤。
オフ会の年齢層もそんな感じだったね
とはいえ30代に集中していると言うよりは、20〜40代満遍なくいたって感じかな
年齢. 50
今の車. NAロドスタ
前の車. カローラワゴン(現在も所有)
43才
90年代前半の4ドアピラードハードトップを維持りながらE46増車
オフ会参加者は 20代から50代で、アラフォーが多いように感じたかな
あらあら
うふふ
kwだから電力計の間違いスマン
42歳
街で見かけるのはチョイ上の50歳前後が圧倒的に多い気がする
最初の三人が軒並みアラフォーな時点でもう若い人は稀だと容易に想像できるな・・・
俺は24だけれど、NDロードスターとTTクーペ、RCZで揺れてる。
ファーストカーにオープンって博打うつのが怖いので、今は後者の二台のクーペにかなり傾いてる。
まぁ、収入が全く釣り合っていないので現実的な選択肢かというとあれなんだが・・・
コペンで。
>>663 予算が300万くらいならNDか中古のSLK(R171)はどうだろう
屋根閉めれば案外荷物のるしメタルルーフは屋外駐車でも心配要らず
>>664 TTロードスターなら、ロータスエリーゼの方がいいなぁ。確か同じくらいの価格だよね
あとはもうちょい頑張ってボクスターとか・・・でもTTの時点でもうかなり無理してるしなw
>665
コペンいいよね、かわいい。
でも、乗り味はただの軽自動車だと聞いたのと、まわりに結構見かけるのが微妙かな
>666
知らない車だなー、あとで調べてみるよ。
まだ当分買うつもりは無いから予算額も設定していないけど、たぶんそんくらいだろうね。
NDいつになったら発表されるのやら。そもそも出るのか・・・
28歳
IS250C
前はローバーミニ
>>667 エリーゼ買うならスピダーをお勧めしとく。
バーキンの中古が安くていい
まあまあ
51
今 コペン
前 ゴルフワゴン
ただの軽自動車と思って買ったけど
それがなかなかいいのよ。
きびきび走るし、軽らしくないサウンドと。
おおっ、すごい久しぶりに書き込めた。長かった〜
しかし、最近ここ「コペン」という文字をよく見かけるようになったね。
なんかうれしい(参加希望4です)
34歳・・・ってもう、いつのまにか30代中盤なんですね!?('A`)ヒィー
こないだのオフ会なら最年少だろ
不惑
207cc
前はC4
最近、メタルトップ、多く見掛ける様になったね。
24とかの若い世代がどう考えても趣味にしか使えないような車に乗ってるのは嬉しくなるね。
自分がその年齢の頃、親と銀行から金借りて新車のGT-Rを買ったなぁ。
維費費用もイジる費用も会社に内緒でバイトして捻出したっけ。
今は車はノーマルが一番楽でイイとか思ってる。
随分オッサンになったと思うもうじき40歳の俺。
48歳
前 R34スカイラインGT-R (今も保有)
今 NC2ロードスター ソフトトップRS
あ、前の車な
今:SCと308SW
前:スカイライン(R32)
その前:スカイライン(R32)
その前:スカイライン(R32)
その前:スカイライン(R33)
その前:MR2(SW20)
その前:MR2(SW20)
たしかスカイラインのどっかのあたりでもう一回SW20が入っていたような気がするんだが、複数台持ってた頃なので覚えていないw
>>680 16年前ってなると1994年かー。
日本経済は就職氷河期の始まり。
俺は11歳であり、スーファミで遊んでばっかだった。
>>681 バブルの申し子ですなー。
上司から当時の景気の良い話を聞くけど、
今の20代世代には考えられん事ばっかり。
>>683 あーそうか24だと1994年になるのか。
33GT-Rの発売日あたりにオーダーしたから1995年だな。
25歳だな。1歳間違ってたw
次はG37欲しい
>>680 そういう思考もあるのか
妬まれ倒されそう!としか考えられなかった
21でNBロドスタです
前は今時の普通の軽
軽のあまりのつまらなさに余り車が嫌いになり、
そのお陰か興味が全くなかった2輪に目覚め、
そのまま勢いで大型免許まで取得…
任意保険が安くなり中学から憧れていた「車」をやっと買えました。
周りからは変人扱いw
3人以上乗れる乗り物がないw
景気がいい時代を1度でいいから体験してみたかったです。
長文、駄文失礼しました
>>679 どなただろ?
7の人?NAの人?わらかないよぉ〜
24の時は
21に新車で買ったDATSUN 4WD ダブルキャブ乗ってた。
世に4WDはジープしかなかった時代なので受けた。30年前やわ。
これで今のにょーぼ引っかけた懐かしいなぁ〜
四駆でデートったら今は珍しくないけど
当時は目立って目立って、どこに行ってもばれた。
すまん、チラウラだた。
今までバイクばかりだったせいか、オープンカーがすげぇ実用的に思えるわ…w
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 07:32:15 ID:OAixOQrx0
俺の車歴は・・・
コスモ2ドアクーペ リトラクタブル
アルシオーネ2.7
ユーノスコスモ13B TYPE−E
アリスト
BMW850
アルシオーネSVX
スカイラインクーペ CPV35
SC430
どこで間違えたのか・・・
>>688 7 でした。
某SNSにもメッセージ送ったのでよろしくです。
オーディオ周りを弄ったので、ガンガンかけたいのですが
オープン時だけでなく、ソフトトップだと音漏れがすごいですよね。
信号で停まるたびに、音量絞ってる小心者です(笑)
みなさんどうしてます?
>>690 スタートから間違えてると思うぞw
しかも間違いっ放しじゃねーかw
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 10:53:15 ID:XpBh8XoZ0
今朝の芦ノ湖・箱根スカイライン無事走破せり。
メチャ冷っこかったけど(´・ω・`)
>>691 SNS分からなかったのでツイッターからみんから行って
友達申請させて頂きましたので、よろしく!
オーディオは神経使いますね。もう、若くないだけに。
いいものだと、自動的に音量が下がる奴があるらしい・・・
にょーぼに注意されて懐メロなんかをオーブンでやらないように!
と、釘をさされこれ聴いとけと、「いきものがかり」その他新しめのCDを
iphoneに入れられました。
s2000スレがポルシェ厨に荒らされるわ過疎るわでつまんないからこっちに移住する
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 17:58:37 ID:OAixOQrx0
どうも^^
SC430のあったかそうなシートで暖房入れながらまったりオープンとか憧れます
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 18:35:35 ID:OAixOQrx0
>>692 そうか、スタート時点から違っていたのか・・・・
最初と2代目はワイパーアーム一本だったもんなぁ。
まぁ、これはこれで楽しい車遍歴です。
>>697 シートヒーターなんて装備は一体何の為にあるのだろうと
疑問だったんだけど(850にはあったけど、使ったことなかった)
オープンにしたときに、これ発明した人は素晴らしい!と思ったよ。
>>698 そうか?
背中が温かくても前は寒くてバランス悪いし、厚着した方がいいだろ。
シートヒーターなんかいらないから、シートクーラーを標準装備しろ。
最近やっと一部車種に設定されたけど。
自動車メーカーはバカしかいないのか?って感じなんだが。
700 :
参加希望7:2010/12/19(日) 18:49:18 ID:z9iNWfDYO
>>694 「7の人」って、参加希望7ってことかと。
しかも、ヨン様を参加希望3の方(7の方)と勘違いしてました。
重ねてすんません。
私は60年代〜80年代の洋楽メインなんで正に懐メロです(汗)
最近の曲は分かりません(>_<)
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 18:51:10 ID:OAixOQrx0
>>699 えー?
腰から背中が、エンジン掛けると同時に温まるから、快適そのものだよ。
特に革シートだと恩恵が高いのだと思われる。
シートクーラーってか、エアを噴き出すやつね。
冷気を吹き出す仕様なのか?あれ。
そんな仕様だったら、身体に悪いと思うんだが・・・
俺の車歴
TE37レビン
TE71セダンGT
初代シティR
バラスポCR-X si
NAロドスタ
ロドスタにしてから増車しましたがそちらの車歴は
アルト
セルボ
デミオ
フィット
貧乏人ですw
夏はメッシュのフルバケットシートあったらイイのになあ。
シェルからメッシュになってるようなやつ
>>699 シートクーラーとかよさげだけど冷えすぎて腹壊しそう
たぶんネタだろうけどオープンで腹冷えて実が出たとかたまに聞くw
シートヒーターは結露問題ないけど、シートクーラーは
冷気循環パイプ内の結露対策が非常に難しいんだよ。
あ、カビ臭対策の事ね。
ファンだけでもいいんじゃね。
21でユーノスロードスター乗ってます。
社会人になったら最新の奴に乗りたいけどユーノスも手放せない…車両状態持つかなぁ〜
シートヒーターはこの時期必須!!
いらねとかいってる奴は、オープン乗ったことねーか、シートヒーター装備の
車に乗ったことねーか。
ヒント: つ前代未聞の就職氷河期
開けて乗るヤツには
これからがある意味トップシーズン
そのためにはシートヒータは必須装備
>>708 >>710 シートヒーターって必須ではないと思うけどなあ。
あれば嬉しい装備なんだろうけど、重ね着工夫すれば必要ない。
寒いのは寒いので気持ちいいしw
>>697 SC430のシートはお尻しか暖かくないぞ。
暖かいというより熱いw
背中も暖かくなったら良いんだけどなー。
>>711 アタマは冷んやりカラダはポカポカの露天風呂効果が気持ちいいね
>>713 いや、俺のおんぼろじゃ身体もそれなりに寒いけどw
でも冬のオープンカーは手袋やマフラーなんかに凝るのも楽しいよね
シートヒーター全開で背中もお尻もポッカポカ。
厚着をすると暑いくらい。薄着で乗って周囲からの「うわっ!寒そ!!」って
視線が快感・・・・・w
>>715 オープンカー乗ったことない人は、オープンカーに乗っている人がどんな格好してても「うわっ!寒そ!!」って思ってるから!!w
そんな中でも、また薄着!!
18でユーノスロードスター買ってからずっと乗ってます
ついに気温が氷点下…
しばらくオープンはお預けだわ
バイクも乗ってるやつはライジャケ着れば問題ない!
ほんとに暖かいものはたいていカッコ悪いが・・・
お前ら、夏でも冬でも爽やかな顔して乗るんだぞ。
「うーさみぃ…」
「あーあっちぃ…」
って顔を歪めて乗ってたらオープン乗り失格だ。
「あの人、オープンにして寒くないのかな?
見た感じだと平気そうだし、意外と大丈夫なもん…なわけないよな。
いや、待てよ。
あの人鼻歌うたってる。
風が中に入りにくいようにきちんと設計されてんのかな。
最近のオープンカーって昔と全然違うのかな。
あれ?どうしたんだろ。
俺、なんでこんなにあの人の事気になってんだろ。
この感情…なに?」
ここまでやってこそ真のオープン乗りだ。
実際、ヒーターをガンガンに効かせれば露天風呂状態だからなあ
冬はわりとどうにでもなる、てか気持ちイイ
けど、夏は・・・・・・修行が足らんのじゃろか
オープンにする際のヒーターって何処から出したら一番暖かいのだろう
ちなみに俺は足元・前面が一番暖かいと思っているのだが
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 02:33:11 ID:jX+88mMxO
足下からのジン割り勘がいい
足元・前面でしょう。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 05:15:02 ID:O9KvAUwP0
>>712 そう?
おれは同じ430だけど、背中もポカポカだよ?
おいらのコペンも軽自動車ながら
皮シートでシートヒータ付いてるのでポカポカですが
自分で入り切りしないと入りっ放なしで熱くなるのが面倒。
昨日、初霜が降りていたのでオープンにしてから
うっかり、ウォッシャーをオン!
新品の3点ノズルに換えたばかりだったが
凍っていてチョロッとしか飛ばなかって助かった。
洗剤まぜて凍らんようにしていたらえらいことだった。
教訓
屋根開けてるときは、ワイパーレバーは触らない!
>>726 む?背中も暖かくなるシートなのか?
単に俺のが壊れてるだけなのか?
足元、前面の普通のベント、に加えて膝元にもベントがあって
ぬくぬく快適なロドスタNC。
しかし耳が冷たいヨ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 11:27:44 ID:jX+88mMxO
耳もこもこのかわゆいやつつけれ('ω`)
ハゲに耳もこ
今年の最新トレンドを発信せよ〜
ミニにタコ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 13:52:41 ID:O9KvAUwP0
>>728 自分の個体だけ乗っていると気がつかないからなぁ・・・・
確認してもらったら?
座面だけしか暖まらないってのはどう考えてもおかしいよ。
>>733 まずは助手席に座って確かめてみるわ。
情報サンクス。
マニュアル見てみる。
オーナーズデスクに聞けば一発だとは思うがww
(´-`).。oO(厚着のし過ぎではないだろうか.....。)
季節外れのシートクーラーの話
風通すだけだけだけど、お勧め
>涼風シート
欠点>座面が上がる、バケットの保持感が薄れる等
接触面汗かきの俺は冬でも長距離走るときは重宝してる。
三角窓のある俺は勝ち組
>>737 3角窓はエコ装備だよな。なんで無くなっちゃったんだろう?
オープンに三角窓があると何か違うのだろうか。
三角窓といえばバブルの頃読んだ雑誌に、
「ロードスターとはオープンにした時にフロントウィンドウだけが残る車のことなので三角窓があるユーノスロードスターはロードスターではないのだ(キリッ!」
といった趣旨の記事を読んだ書いてあったなぁ。
んなもんどうでもいいだろう・・・それよりもそのロードスターの定義は正しいのかよ・・・とか感じたことを思い出しちまったじゃねーかw
読んだ書いてあったなぁ・・・・てiPadな入力ミスすまぬ。
三本和彦 名無しで乙
>>739 畳んだ屋根が車体からはみ出さないのがロードスターでVWビートルみたいに
下品に見えるのがカブリオレって記事をなにかで読んだ気がする。
>>742 屋根がない状態がデフォなのがロードスター
空いたり閉じたりする屋根のあるのがカブリオレ
なんせ心底オープンなのがロードスターだよ。
ベースがあってその上てのオープンモデルはカブリオレ
だからフェアレディZロードスターってのは違和感を感じる
コンバーチブルは何に属すの?
フェアレディZロードスターを選ぶ人は、よっぽど日産好きなんだと思う。
国産で新車のFRオープンカー乗りたいと思ったら、一般的にロドスタだろうし。
オープンカーに乗りたいからロドスタを選ぶ ではなく、
日産フェアレディZにオープンタイプがあるから選んでみた ような?
まぁ、オープン体験してオープンカー好き人口が増えるならいいことだと思う。
自分も最初は、MR>オープン機能 だったけど、最近じゃMR=(で)オープンが好き になったし。
無知多いな。
オープンしか車種設定ないのが、ロードスターとスパイダー
両方あるのが、カブリオレとコンバーチブル
のはずだが
>>743の言うとおりフェアレディZはおかしいね。
あとF360スパイダーとかも。
ロドスタ純正のDHTは
コンバーチブルトップという名称だった。
これは、どう解釈したら良い?
(クーペに)コンバートできるトップ
フェアレディZロードスターはフェアレディの後継車だと思えばいいんじゃね?
フェアレディのハードトップモデルがシルビアだっけか?
教えて!私より年上な人!
Z32まではコンバーだったのにな。
名前の響きだけで変えたとしか思えん。
F360モデナ、F360スパイダーがそれぞれの正しい名称です。
F360モデナスパイダーではありません。
ロードスタークーペの名前の違和感は異常w
ロードスタークーペコンバーチブル
スマートロードスタークーペとか
明日は南部、北部共にコンバーチブル、時々カブリオレ。
午後からは帯状のロードスターに覆われ、北東の風ややスピードスター。
ドロップヘッドクーペとなる地域もあるでしょう。
スパイダーを忘れずにお出かけ下さい。
以上、オープンカーでした。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 06:58:18 ID:zX72t0RR0
アンチ派が殆どみたいで複雑だけど、話題にされるのは嬉しいな(笑
ちなみにHZ33海苔。
スパイダーなんて言わずに、フランス的にスピダーと言うのだw
ロードスター 馬車馬でない単座の馬
クーペ 二人乗りの馬車
カブリオレ カブリオ氏考案の開閉式屋根
コンパーチブル 切り替え可能(屋根)
セダン 豪華箱馬車(サルーン)
これで間違いない?
いづれにせよもともと屋根に関する語はカブリオレだけであとは転用にすぎないから
もともとの語源と用法の関係は 言ったもん勝ち みたいな
タルガもポルシェが使い出したけど
現行911タルガは単なるグラフルーフだし
現在の濫用が元になって、半世紀後にはロードスターもカブリオレもスパイダーもコンバーチブルも
「どれも同じ、オープンカーの意味。ただし歴史的には・・・」
みたいな扱いになってるかもしれませんしね。(すでに半分そんな状況か?)
個人的には、自分の中では言葉を使い分けようと思うけど、他人の会話や他者が付けた名前に
いちいち突っ込みを入れようとは思わないなぁ。
>>758 スパイダー 屋根無い軽量軽快な馬車 だっけ。
なんでスパイダーなんだろうな。 平べったくて素早い虫なら他にもいるじゃないか。
ほらそこの台所のスミに(ry
ごきぶりカー → カウンタック
平べったくて速くて燃やされると死ぬ
昔乗ってた黒NAロドスタ 当然周りからゴキ認定されてたw
黒セラ馬鹿にしてんのかw
グレー/シルバー系だとフナムシだろうか
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 12:54:48 ID:rIDKiycw0
そういえば、何かの本で
ロードスターは屋根無しの状態でデザインされた車。
カブリオレは既存の車の屋根を切って幌にしたタイプ。
コンバーチブルはソフトトップを閉めた状態でデザインされた車。
だから、コンバーチブル乗りは車のデザインが失われても
おつりが来る程の素敵な女性を乗せるとき以外は
屋根を開けないと…。
そう言えば旧コロンボも滅多に屋根を開けないんけど、
アレってコンバーチブル?
なぜだろう。
カブリオレのことを、4シートのオープンカーのことだと思っていたわ
>>769 IS250C(コンバーチブル)がクローズドの状態でデザインされたものだとしたら、失敗作だな。
ってか、サッカーとフットボールのように、地域による言葉の違い、もしくは英語とその他ってな感じで受け止めてた。
コンバーチブルは北米、カブリオレは欧州、若しくはコンバーチブルはアメリカ英語、カブリオレ(カブリオ)はドイツ、フランス言語ってな感じ。
んだから、コンバーチブルって名前だと北米狙いなのかなーとかそんぐらいの感覚。
ロードスター、スパイダーはワカンネ。
被り俺
俺も
>>772と同じように思ってたが
ガヤルドはスパイダーなのにムルシエラゴはロードスターだったりよくわからん
360は屋根無しも考慮してデザインされたらしいな
たしかに360スパイダーはドアからクォーターにかけてのラインが美しい
>>760 マジレスすれば現実的な考えでそれが一番良いんじゃね
でもネタで遊ぶのもまた好しw
777なら来年は抜け毛が止まる
かわいそうに(´・ω・`)
hm、今年中は抜け放題とな!?
今年中に体毛が全部抜けきるってこと?
そして来年は初っ端っから後頭部はじめ全身が光り輝くお姿なのですね、わかります
えっ このスレ新参だけどハゲスレだったのか・・・
オープン物色中なんだけど、オヌヌメある?
中古で500マソ迄考えてる
>>783 500あれば中古でアトム買えるんじゃ?
SL
SLKは来年変わるからSLが良いなあ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 19:50:05 ID:SXMXvgC90
SLもそろそろフルチェンジだけど
ジャガーXKは?
黄色のグリフィス売れちゃったな
あれは買い得だったなあ
英国車は○○が欲しいって人以外には薦めてわいけない。
自分の欲しいモノが分からない人に勧めるって嫌がらせにしか思えん。
793 :
俺様式 ◇AlOrXoOkrZEF :2010/12/22(水) 00:05:09 ID:1sWZbhjN0
俺様は、還暦間近の年商3億円企業の大社長だ。
オープンカーなんか国産やドイツ車等、何車種も乗ってるぜ。
俺は真夏や真冬にフードを開けようとは思わない。
燃費が無駄だし、服装も面倒だ。オープンで高速道路を走っていて小雨が降っても濡れない、っていうあたりは経験済みだぜ。
だが渋滞すると濡れるので面倒だ。
ちなみに一昔前の車種は走行中は電動で閉じられなかった。
最近の奴は時速50km程度以下なら走行中でも開閉できるのでにわか雨でも大丈夫。
文句のある奴はココに来て語りやがれ!
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/pub/1289898172/l50
TVR薦めてる方いるけど上司がタスカン中古で買って
1ヶ月でエンジンかからない→地元のほとんどの車屋で修理断られる
→400km離れた都内へ で泣いてたよ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 00:14:22 ID:fO0dzSS00
2台目にZ4かロードスター、ボクスター考えているけど
どうよ?
中古検索したらZ4,3が安いでびびった30であるんかい
2台目だからこそ
いま話してるTVRにしたら?
>>794 車自体はそんな高くないから、500もあればかなりまともに整備できるかなって。
修理費もプールしておけるでしょ。
別に793さんがTVR買う事は期待してないけど、もし存在さえ知らないなら知って欲しいし、
まかり間違ってこのご時世にTVR買っちゃうようなバカならそれはそれで嬉しいしw
>>794 タスカン買うようなやつがそんな事で泣くなよw
貧乏くせえw
>>798 せっかく買ったのに走れないんじゃ、泣くでしょ、そりゃ・・・。
その辺は、覚悟の違い、運の違い、事情の違いが人それぞれあるので仕方が無い。
794の上司さんのその後の幸せを祈るばかりですよ。(TVRから足洗った方が幸せかもしれんがw)
あっ半年以上前の話なんで今は普通に通勤で派手に出社してる
でも今度はクラッチやばいらしいw 後ろから見てると1〜3辺りでガックンガックンいってる
そのタスカンに感化されて次はエリーゼと思ったけど国産にしとく
>>783 500の他に毎月出せる維持費の金額と何年乗るつもりなのかでオススメのクルマが変わってくるぜ?
>>799 買ったはいいけどしょっちゅう壊れて修理からなかなかもどってこないようなクルマは半年で慣れるよ。
慣れた頃には所有していることと、なぜかすぐ壊れることに満足するようになる。
なる、というよりなったよ。俺が!w
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ!
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ 三三三
三 _ゞ::.ニ! ,..'´ ̄`ヽノン
/.;: .:}^( <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ト ヽ__
,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ←
>>802 . 〈::ミ/;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄ll
まぁ、もうこうなっちゃうと常人に戻れる見込みはありませんよねw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 02:32:37 ID:YO2Z2ki3O
配線引き直しやりゃある程度壊れなくなるんだがな…TVR
熱に弱い配線なんざあり得んけどな(笑)
冬のオフしませんか。。。?
手がかかる車ほど可愛いって
どんだけ暇があるんだ(笑)?
所有する喜びニヤニヤ(・ω・)なのか
エリーゼとかのような、天気良くないと乗れない常時フルオープンな車買う人すごいと思うわ
セカンドカーなのは当然だろうけど、例え金あっても俺じゃ覚悟が足りなくて買えないだろうな
予算200マン だと・・
コペン? ロードスター? ボクスター?S2000?
ぅぅぅ 迷うw あっベンツSLK とソアラも買えるかも。
200万でボクスター買えるか?
年式と走行距離次第だがS2000も基本厳しくないか
あれ、500じゃなかったの?
ロドスタとS2000両方買えるんじゃね
エリーゼって2011年モデルもトヨタエンジン?
>>813 1.6になってパワーダウンの通常グレードと
もう在庫なくなって買いたくても買えないと思われるSC&R
ともにトヨタエンジン
>>808 このまえTVでボクスタースパイダーの紹介してたけど、あれ選ぶ人は凄いと思う。
幌が本当にオマケ的な物だし、しかも組み立て式。
同時に紹介してた新型(?)エリーゼもそうだったか・・・。
ロードスターやMR-S、コペンやS2000のような手動or電動で気楽に開け閉めできる作りの
オープンカーが自分の限界かな。
「幌?いらねw」って車種に乗ってる人は、マジで尊敬する。
フロントガラスもないクルマに乗ってる人もおるしなw
俺はもともとバイク乗りだったから
利便性などより幌がついてるだけで有難い
俺の最終的な夢はオープンカーで娘の送り迎え。
カトリック系の女学校行っててさ、清楚で美しいんだよ。
んでもって周りも羨むほどのすばらしい子。
そんな娘を毎日Z4で送り迎え。
そんな日々にあこがr…でゅふふふふふ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/22(水) 20:41:58 ID:82hdOZF/0
>>821 何処からが夢なんだ?
とりあえず嫁探すところからはじめるといいよ。
>>821 ちなみに俺は娘に嫌がられちゃったけどな。
「目立ちすぎて恥ずかしい」だそうな。
ボクスパはエアコンも無いらしいね。
あと娘の送り迎えならセダンにしたら?
娘はいじめられるだろうな「オープンカーで登校って変?」「彼氏?」「父親?」
「変態?」普通は目立つ車はNGでしょう。
俺も予算200万くらいだけど何買おうかな。コペン新車でいいかな?
試乗したら結構良かったし、日本の道に合ってると思った。ボクみたいに
GTしなければ。
この時期に夜の首都高をオープンで走ってる奴いる?
冬の澄んだ空気の中での夜景を見たいんだが、
さすがに寒さ&周囲の痛い視線に耐えられるか自信がない。
高1の娘の送り迎え、ママが行けない時は俺がオープンで行ってる
だって俺の車それしかないし
校門近くでたむろってる友達が
「◯◯ちゃんスッゴーイ♪」 とか
結構人気で照れる
短パン小学生かよw
>>829 そうそう、娘の同級生には人気なんだよ。
しかし引っ込み思案な娘は本気でいやがる。
逆に仕事車のエブリイはお気に入り。我が娘ながら良く解らん
>>828 気持ち分かるよ。
俺の場合は「寒いのにねプププ」って思わてるかなーって事で億劫になる時期はあった。
でも、俺全く寒くないんですオーラを出せば問題無い事に気づいてからは人目は気にしなくなった。
そして今ではハゲ散らかった。
頭を焼畑農業すれば生えてくるかな。
>>831 いい娘さんじゃないですか。
お父さんって呼んでもいいですか?
>>833 禿げ散らかした人間にお父さんと呼ばれるほど年取ってませんw
>>821は「今日は友達(男)と遊びに行くから来ないで!」とか言われたらどうなっちゃうんだろう
家族にキャッキャッされんのも最初の半年ぐれーだろ
あとはその辺の小学生がたまに「あー!ゲームのやつー!」て言うぐらい
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 09:19:41 ID:6w1GFymJ0
200万のソアラなんかは止めておけ
ものはあるけど、9万キロ走行とか10万キロ走行
なんてのがざらだ。あと、へんなオーディオ
くっつけていたり。
トヨタがトヨタ車を最高品質で作っていた時代の
高級車ではあるけど、さすがに10万走っちゃうと
へたれてくる。
>>831 エブリィは視点高いし、ノーズが無いから見晴らしがいい
俺が円形脱毛症(複数)になった時、冷却刺激という治療で液体窒素を頭皮に当てたことがある。
血行を促進する塗り薬との併用だったんだけど、最終的には全てちゃんと生えたよ(生え方にムラがあった)。
今の寒い時期のオープンを頭皮への冷却刺激と捉え、ドライブ後に頭皮を暖めれば簡易的な治療にならないだろうか。
オープンを使った新しい治療法だ。ストレス発散にもなる。
ごめん。妄想モードに凸入しそうだから、ちょっとオープンで走ってくる。
>>839 うちの娘にとってはエブリイは「可愛い」らしいぞ。( ゚Д゚)ハァ?って感じなんだが。
旧規格の最終型なんだがシートはたしかに無駄に可愛いのが付いてるがw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 10:27:53 ID:UJZPae3B0
>>840 一瞬自分の話かと思った・・・
仕事のストレスで円形脱毛症になって、ずっと通院してたけど、
オープン買って1ヶ月でなおった。
先生のいうには「たぶんストレスの発散になったから」とのこと。
>>818 CGTVだね。田辺さんと松任谷さんが幌付けるのにすげー四苦八苦しててワロタ
>>818 スマートクロスブレード欲しいと思った俺は・・・
>844
ぐぐってみたが、自殺志願者にしか見えないわ・・・
>>841 「あいのり」とかと同じ種類の車と思ってるんじゃないかなw
それはともかく旧規格最終エブリィは僕も可愛いと思うます!
シートヒーターとエアコンでまだいける!
とやせ我慢してみる
シートヒーター、エアコン、ネックウォーマー、膝かけ、耳あてがあれば
まだまだいける。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 20:23:05 ID:6w1GFymJ0
いや、東京なら
シートヒーターだけで十分すぎるんだが
この間、ダイソーの「男の防寒」コーナーでいろいろ仕入れてきた。
ふー各車種スレはグレード争いがひどくて居れたもんじゃないな
書き込みあるだけマシ。
俺のISCスレは閑古鳥が鳴いているぞ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 00:56:22 ID:Azx4YCWkO
俺の車種スレなんてすぐに基地害がわくんだぞw
俺の欲しがってる車なんてスレが存在しないぞ
俺の乗ってるオープンもスレがないよ
英国バックヤードビルダースレ、復活してほしいです・・・
幌車は冬眠中かな?
最近、見るのはクーペ(メタルトップ)ばかりだ。
幌車乗りですが、北海道で外気温-20℃で幌全開で走っていたら
地元の人に頭おかしいの?って言われました。
確かに、それ、言われるっしょ。-20℃じゃ。
幌がパリパリしちゃって開閉不能になるんじゃないの?
おかしくなった頭を冷やすために開けてるんだって言ってやれ
ちんこカイーノっていってやれ!!
逆にどんな服装と装備なら乗れるのか気になる
>>831 うちもまったく一緒
中三の娘は絶対同乗したがらない
でも、娘の友達には好評なんだよなあ
そりゃそうだろ
親がヘンなクルマに乗ってるのって
同級生にしたらちょうどいいからかいの対象になるしなw
とは言え、雪まつりの時にスキーでも行くのか?ってぐらいの防寒着を着込んでいる観光客を見ると頭おかしいんでないかい?とか思っちゃうべさ。
>>862 スノーモービル乗るときの装備だったら大丈夫じゃないかい?
本当は親がキムタクや福山雅治にそっくりならどんな車でも
娘はにこにこ笑顔で乗ってくれる事をお前等知ってるだろ。
未だに娘ネタを引っ張る奴って何なの?
明日25日の0時頃シオヤでオフ会します。
よろしかったらこちらのオープンの方も来てください。
シオヤスレにも伝えておきますし。
暖房炊けば余裕じゃないか?
あまり厚着だと嵩張って運転に支障が出る
網走に住んでたときビート乗ってたけど、意外と冬場乗れたぞ。
普段外歩くくらいの格好でも暖房効かせれば大丈夫だったよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 07:58:49 ID:DOPK93Xi0
別に悪口ではないので念のため
同じオープンでも、コペンや207CC,あたりだと、お父さんじゃなく
お母さんがオープンで迎えに来たら、素敵なお母さんになるかと
お父さんなら、スーパー7とか思いっきりあれで、ロールスGTCとか
あたりだと、すっごいお父さんになるのではないかと思う・・・・
コルベットのオープンで乗り付けるお母さんなら絶句
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 09:18:03 ID:TaY3h8L30
S2000で公立中学校の進学面談に乗りつけたお母さんですがなにか?
あ、かけた! ageてすみませんorz
S2000なんてバイクでいえばVTRや
ミニバンは嫁に占領されてるので、オレはSLKでどこでも行く。
父兄参観だろうが、葬式だろうが。
オレ的には何とも思わないが、世間的には、どう思われてるんだろうか。
>>874 近所で青AP2
ギアチェンジめんどいから2,3速オンリーでガクガクいってる変なオバチャンいるけど
まさかなwww
>>877 屋根閉めて乗り付けるならなんとも思われないであろう。
屋根開けて倖田來未とか浜崎あゆみの曲を大音量で流しながら乗りつければ世間的には痛い人と見られるであろう。
880 :
sage:2010/12/25(土) 10:37:19 ID:nr598LXZ0
そこでポール・ウェラーとTVR でございます
あ?あれ
ageてもた、ゴメソ
>>877 車はどうでもいいけどあんたが自意識過剰ぎみなのはわかる
SCのシートヒーターでー背中が暖かくならん件、
誰かの予想通り厚着してて気付いていなかっただけでしたわ。
ちゃんと背中も温かいなw
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 12:03:21 ID:DOPK93Xi0
おばちゃんや、若い子でも車に興味のない子は
SLKもSLもSクラスも同じベンツにしか見えないわな。
SLKの前期型だと、ちょっと古めのベンツってくらいだろうね。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 12:04:05 ID:DOPK93Xi0
>>883 ・・・・どんだけ、厚着して車乗ってるのさw
知人の葬式に赤いロドスタで駆けつけたら「非常識だ!」って怒られちった。
ごめんよ。
>>887 俺はばあちゃんの葬式に黄色い車で行ったが?
赤い車っていろいろ不便よねw
同じ車種でもシルバーや黒なんかだと許されるのに
それでシルバーや白は人気あるんだな
今日は気温はあまり高くないけど日差しがあるから
オープンには最高だね、仕事だから乗れないが…
赤は、派手だからダメなんじゃなくて、おめでたいという意味を持つ色だからダメなんだと思う。
気にしない人は気にしないんだろうけど、まぁ葬式だと怒られても文句は言えないかな・・・。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 15:13:26 ID:DOPK93Xi0
坊主が真っ赤なフェラーリのっているご時世に・・・・
仏前での恰好と礼儀で十分でしょうに。
葬式用の車なんかさすがに持てないだろうに。
>>896 ヤバイかなって思ったらちょっと遠くの駐車場に停めるか誰かに乗せていってもらうべきだとは思う。
派手な色のオープンカーなんておもいっきり「ハレ」の象徴だと思うし(個人的にはそこがオープン好きな理由なんだが)
葬式会場に乗り付けるのはちょっと褒められない気がする
>>896 坊主がどんな車に乗ろうが関係無いし、葬式用の車を持てなんて話でもないよ。
葬式ってのは本質的には死者のための儀式ではなくて生者の悲しみを癒すためのものなんだし、
周囲の人達の気持ちをいつも以上に尊重しないといけないのは当たり前。
>仏前での恰好と礼儀で十分でしょうに。
そう考える人と、そう考えない人がいる。ってことが分らないとダメでしょ。大人なんだから。
>>896 葬式に真っ赤なフェラーリで乗り付ける坊主がいたら、俺はそこの檀家になる!
親族の葬儀は親戚の車に便乗して行くのが一番楽でいいよ。
通夜とか酒でてくるんだし。
俺は上司親族の葬儀の時、離れたパーキングに止めて10分ほど歩いたもん。
(オープンに乗っていることはナイショだ)
>>899 織田無道はカウンタックを所持していたな。でもそれで葬式に行ったかはまではわからん。
俺の友人なんて、上司に新しい車(BMW)の購入を相談したら、
「公務員の自覚を持て」という理由で却下されたんだって。
外車はおろかオープンカーなんて乗れそうにないらしい。
可哀想に。
間違えた。
BMWじゃねーや、VWだわ。
銀行の渉外やってる人も
いいですね私らこういうクルマは乗れませんと言ってた
元東京都職員の黒田さんはエリーゼに乗っていたけどね
>>901 織田無道突然消えたけど何があったんだろうな
嫌いだから別にいいけど
俺は車仲間の葬式に超7で行ったよ
火葬場に行くにも車仲間が各々の車で行った
アイツは笑っていたと思うな
スーパーセブン自体走る棺桶なんだし
問題ない
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/25(土) 22:01:10 ID:DOPK93Xi0
))898
判らんかねぇ・・・・
駐車場まで行く車になんでそんな気を使う必要が
あるのかって話しなじゃないの。
ここで、書き込むときはオープン乗りの自由が・・・・
なんて言うのに・・・・するべきところをきちんとしてれば
問題ないだろ、阿呆か。
>909
阿呆はお前だ
たとえ駐車場までであったとしても、「葬式に行く」という行動そのものに不適切な乗り物を使う事に対して不快感を覚える人の方が多いのだから、配慮はすべき。
理屈は俺もそう思うよ?オープンでも、色もなんでもいいと思う。でも理屈と感情は違う。
その配慮が日本人の美徳だしな
仮に亡くなったのが車仲間とかで、親族側から
ぜひ趣味車で来てやってくれ、って言われん限りは止めた方がよい
地域によるのか知らんけど、うちの方じゃコペンに乗ってくるおばさんとか普通にいるぞ。
自分のMR-Sで親を葬式場まで乗せてくことは、よくあるし。
地方じゃ「車=移動に必須な物」だから、オープンカーだろうと高級外車だろうとただの「車」だ。
もちろん、オープン状態でなんて行ったら非常識だけど。
ま、ちょっとオープンでひとっ走りしてきて落ち着きなよ
冠婚葬祭の場合、ある配慮に対して、それが十分かどうかはホスト側が判断するものなんだ
これくらいやっとけば十分だろうというのは、それが客観的にはどんなに十分なものであっても
当事者にその配慮が伝わらなければ意味がないんだ、ということよ
それより
おまいら討ち入り始まんで
ラングラーをオープンにして行くと大抵は絶句されるな
屋根付ければ問題ないんだが
>>915 ジープ?
だったら絶句するのもわかるような気がする。
>>915 ジープの全開とかたまに見るけど渋いわ 欲しいけどメンテ大変そう
もうコンビニ前進駐車で車高気にするのやだ
箱根〜芦ノ湖行って来ました。
9:30の時点で大観山の気温計は-3度
さむっ
残念ながらオープンはZ3の夫婦1台だけ
みんなはもっと早起きなのかしら
シートヒータなんて無くったって
日がさしてれば結構何とかなりますよ
さぁ晴れてる地域の人はドライブへGO
箱根在住か
いろいろと不便そうだな
みんな、年末の大掃除として洗車した?
それともこれから?
昨日、洗ったけど年末にはもう一回洗う予定
しかし、屋根とトランクがアルミなので水ぶっかけたら凍って
大変だったよ。ボンネットはエンジンの熱で凍らなかったけど。
ところでラングラーはオープンカーじゃどこに分類されるんだろ?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 17:34:51 ID:CvJwDUl10
>>878 >>874です。
駆け込み購入AP2の銀、ご近所の方とは違うようですけれど
やっぱり私も「変なオバチャン」として認識されているんでしょうねぇ…
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 17:40:30 ID:hwmxchry0
4シーターオープンで安いけど貧相でなくて、他人とかぶらない車…なんかある?
サーブ9-3とか?
メガーヌGCとかゴルフカブリオとか?
マスタング改造したガリューコンバチとか
絶対かぶらないと思ふ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 18:31:22 ID:4X4h4q400
>>924 安いの範囲にもよるよ。
200万出せるなら、307CC、925の言うとおりメガーヌもいける。
幌車で良いならもっとレパートリーは広がるだろうし。
ボルボのC70の幌最終型は、見方によっちゃ現行より優雅。
100万以下となるとちょっと難しいかも。
他人とかぶらないのなら
オペルカブリオとかどうよ手頃な価格だし
>>923 そんな変なおばちゃんが俺は大好きだぜ! だから問題なし
今日は気温自体は低かったが
陽が出ていたお陰で、なんとか普通に乗れた。
陽が出ていない内から
エクリプスだのコペンだのとすれ違えたのが
なんとも嬉しい限りだ。
アンドロイド携帯のデザイアってのが超安売りしてるから買っちゃった
オープンどうこうどころの騒ぎじゃないぜ
すっげーいいわこれ!!!
>>916 うん、ジープ
やっぱりそうか・・・「戦争にでも行くのか」とまで言われたことある・・・
まぁ自覚はあるし冠婚葬祭は勿論オープンにはしないが・・・
>>917 たしかに手間はそこそこかかる車だけど、このスレには
もっと面倒な車乗ってる漢が多数いる筈
それよりオープンにする時は窓の面3枚取り外さないと
屋根の幌を開けられないのが面倒
外した部分は走行中飛ばされないように仕舞わないといけないし
変身してるメタルトップやシートヒーターで寒空でも快適そうな車が羨ましかったり・・・
しかしオープンにしてどんな所でもガンガン走れるのは最高
>>922 オープンカーの中で分類なんてあるの?
クロカンオープン・・・なんか変だな
>>924 安くて4シーターで他人とカブらないならセリカコンバーチブルがあるけど?
貧相に見えるのは塗装劣化、ゴム部品劣化、樹脂部品劣化、ガラス細かいキズだらけ、内装の布や革がボロくなってるのコンボ。
新車だったらどんなオープンカーでも貧相に見えないだろう。
中古だったら頑張って手入れ(レストア?)すれば貧相に見えないよ。
セリカのカンバチは俺も昔検討したけどあまりにもつくりがチャチなので
ゴルフカブリオにした。色も紺なので冠婚葬祭もOK。(もちろん不祝儀の時は
閉じて行きました)
ジープのオープンも検討したんだがCJは荷室も狭いし3速ATだったのでやめました。
(CJビキニトップとか見ると羨ましい)
その後、子供が増えて今は5人乗りセダン。定員5人のオープンはジープのJKしか
ないけど後部座席以後は大人三人がかりじゃないとオープンにできないとのことで断念。
そこで質問。ジムニーのオープンでもオープンカーでオフミに行っていいの?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 02:43:06 ID:ZJLkqGsZO
子供3人(幼児)の5人家族なんですが後部座席の左右がセパレートになっていない4シーターオープンで予算500万で何がオススメですか?
RVRスーパーオープンギア
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 04:59:22 ID:uWRAV20U0
>>937 悪いことは言わない、本当に500万出せるなら
2台持ちにした方が吉。
言えてる。
500万を1台に掛けると逆に貧乏臭いしね。
500の括りならば
中古でアルファスパイダーとGTV。
人それぞれだけど、私なら150万の中古ミニバンと200万の中古Z4かSLK。
合わせて350万。残りは旅行とか貯金でしょ。
まぁまぁ。500万の予算で増車するのかもしれないじゃないか。
しかし、増車だとしても幼児3人分のチャイルドシートが付けれるほど広いオープンカーが存在するのか甚だ疑問。
増車だとしたら家族全員で乗ることを考えずに選んだほうがいいんじゃ?
幼時3人じゃあっというまに3列シートのクルマが欲しくなる環境だよなぁ
>>943 チャイルドシート付けると後席子供3人無理だしな
そうか三人だと三列欲しくなるんだなぁ
うちは二人でやめとくか
いきなり2人増えることになったワシは3列シートのを増車したぞ。
立体駐車場のおかげで選択肢が極端に少なくて困った。
新車で手に入るのは5車種しか無かったぞ。
ミニバンとかワゴン、しかもFFは乗りたくないが家族のため我慢我慢。
全高2mでもOKだったら中古のエルグランドが欲しかったがな。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 12:23:38 ID:3vfOkCzU0
カマロのコンバーかマスタングのコンバー
現行ラングラーのアンリミテッドもオススメ
ラングラーにチャイルドシートってのは斬新ではある
子供のための3列シートならキューブキュービックが使い勝手めちゃくちゃいい。
一番後ろは追突の時ちょっと怖い気もするが
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 13:21:11 ID:ZJLkqGsZO
>>937です皆さんありがとうございます。
今乗ってるのはオデッセイで二台買うならオデッセイを置いておきたいのですが二台所有は奥さんに・・・
家族全員私の車に乗る事は月に一度あるかないかなので(子供達は普段ラパンで移動)狭くても我慢してもらいます。
出来るだけ後部座席が広いオープンてなにがありますか?ラングラーとか以外で
奥さんの気苦労がうかがい知れるわ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 13:58:39 ID:CC+4IbxXO
こんな感じだとゴルフやC70でも
>>952は狭いと言いそう。
悪い事は言わんから何かを割り切れ。
いいとこ取りは無理だ。
>>952 どうしても家族全員乗せたいならオープンカーを諦めて、ルーフが全面ガラスになってる3列シートの車にしなさいな。
そうじゃなかったら2シーターのオープンでも良かろう。
あれ?
ラパンを売っぱらってオデッセイを奥さん専用車にすりゃ解決じゃないのか?
っバモスホンダ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 16:52:46 ID:uWRAV20U0
それでも、家族が増えてもオープン!!
って人は、厳密にはオープンじゃないけど
変態車作りのルノーが送り出した、スーパークーペ?
アヴァンタイムにしときなさい。
フルオープンにすると、みんな吹っ飛ぶそうだ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 17:09:57 ID:uWRAV20U0
でもなぁ、今オデッセイに乗っていて、ラパンがあって
奥さんに子供3人。
自分メインの車の買い替え予算が500万って恵まれてるなぁ。
ピカソはどーよ?
本人がオープンがいいって言ってんだからいいんじゃね
何故そこまでクローズドを進めるのか意味が分からん
それこそ安物買い
結局後悔するにしても、オープンで後悔させてやれよ
まあその条件に見合う車種があるかは知らんがな
>>952 古くてもいいなら60年代のキャデラックのコンバーチブルなんかは確実に条件満たすよ。
5名定員だし。
今の車は5名定員は存在しないんじゃない?
センタートンネルがなければいいだけなら、ミニコンバーチブルとかマイクラC+Cとか、
廃版になった VW EOS とかビートルカブリオレとかチンクエとかひょっとしてOKかも。
(違ってたらスマン) けど幼児とはいえ3名(プラス家族の荷物)はどうだろう。
普通に考えたら
>>955 が正解でないかなぁ。
4座オープンの後席は座るものではないんだよ。
風当たり激しくて不快極まりないから。
嫁車の変更も含めて考え直してみては?
中古のアメ車の大きいヤツなんてカッコイイ
うん。
そこにチャイルドシート3つ設置してると、さらに格好イイ!!
952が家族の制約が無いと仮定した場合に500万の予算内で本当に欲しいオープンカーがなんなのか知りたい。
それがわかればアドバイスも変わってくると思う。
>966
なんかこの手のクルマにカーナビとかついてるの見るとがっかりする。
>>967 ETCもついてるね。
そりゃ便利だよ。
便利だけどさ、まるでエレベーターを露骨な後付けしてある大阪城や名古屋城。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:36:34 ID:ZJLkqGsZO
>>959家からは200万で内緒のお金を300万で合計500万です。
500万全部くれないですよ・・・
奥さんには200万で買ったと言い切ります。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/27(月) 21:42:22 ID:ZJLkqGsZO
書き忘れですが奥さんは軽自動車より大きい車の運転は無理なんです。
1.自分で出来る限り調べても大人2名 子供3名が乗れるオープンカーが見つけられなかった。
2.オープンカーのことがよくわからんけど、人に聞けば希望のクルマを探してくれると思った。
3.欲しいオープンカーはすでに決まっているが、背中を押して欲しい。
1〜3のうち、どれ?
4.ヒマだからカマってもらいに来た
ラパンをもっと広いやつにするとか・・・。
タントとかあそこらへんの。
で、残ったお金で欲しいオープンカー。
ちょっと探してみたけど5人乗れそうなオープンカーって昔のフルサイズのアメ車くらいしか無いな。最近のは4人乗りばっかりだね。
ID:ZJLkqGsZO の希望を満たすのはアメ車しかないっしょ。
つかマジメに聞いてるなら
>>965に答えてほしいな。
オープンって言ったってモノによって全然のことを意味してるし。
解放感だけを求めるならガラスルーフが一番よ。
VW, Thing (Type181)なんてどうよ。
さすがにキューベルワーゲンは無理だろうけど、シングなら探せばあるかもよ。
>>975 大昔のキャデとかインパラならベンチでコラムだから6人はいけるよ。
スカイバスはどうよ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 02:10:07 ID:GtqiCQFaO
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 02:20:38 ID:GtqiCQFaO
>>971 微妙に違います。
色々調べたのですが後部座席の広さがわかりにくいです。
いいなと思うのはBMW3前の前の型のカマロや古いマスタングもカッコいいと思いますがメンテとかどーなのでしょうか?
2シーターのオープンと
ミニバンのコンパクトか軽自動車でFA
ということでこの話題は終了ぢゃ(笑)。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 07:16:04 ID:glhBAhaT0
5人はきついけど、BMW6オープンの中古か
325のメタルトップ中古、アウディA4オープン
ってところではないか。
>>981 具体的な車種が出ないということは何にも考えてないか、釣りってことだよね。
お疲れ様。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 08:31:27 ID:glhBAhaT0
まぁ、しばらくネタになったし良いじゃない
本当に探しているのかもしれないし
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 08:36:35 ID:HhqYI8Md0
おれも読んでて面白かった。
おいらのときも嫁が
予算500万で車かっていいよと。
でも無駄使いしないでね。
と言われたけど
500程度では外車のいいオープンは届かないし
自分の程度(用途や乗り方)に合わすとコペンが一番だったので
これでいい!といって買ってもらった。
その代わり、アルミホィールだけは変えたいとわがまま言った。
屋根が手軽に開け閉めできてかさばらない車で扱いが楽ちんで気入ってる。
ということで、500万まるまる使わなくてもええんやないかな?
200万で車買って300万でガレージってのも満足度高そう。
>>984 そのあたりのクルマはセンタートンネルがきっちりあるような気が。
最近のカマロやマスタングも同じだけど。
リクエストでは「後席が分かれてない」ということだけど、
なぜ後席がセパレートされがちかというとセンタートンネルも剛性確保に使うからなんだよね。
(最たるものがS2000のハイXボーンフレーム) だから最近のクルマには該当車がない。
>>983 同感。
次スレ、マダァ〜?(aary
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/28(火) 14:11:49 ID:GtqiCQFaO
>>982 古いカマロやマスタングは車両代より維持費の方が高くつくよ
それでも欲しいなら止めはしないがw500万あるなら余裕でお釣りくるだろうけど
BMWの3のオープンは乗った事ないし興味がないからワカランな
>>992 車の選択基準が後部座席の広さだったのにメンテナンスの事を気にしてウダウダ言ってるので結局は何も考えてないと同じなんだよね。
質問者はそれほどオープンカーが欲しいわけではないと思う。
自分の理想の条件に完全一致したオープンカーを見つけてから購入を検討する段階になるんだと思うね。
本当に欲しいと思ってるならもう買ってるさ。
実際、風受けまくりの後部座席に3人の子供乗せて走るなんてことしないだろうし
(子供がある程度の年齢に達していれば違うかもしれないけれど)
母親が後ろに乗るつうても、やはりそれも考えにくいので、子供乗せるときは
屋根開けないんでそ?
だったら2台体制でいいんじゃまいかと思わないでもないけど
駐車スペースとかの問題でもあるのかなあ。
500万の予算だったら350万の車買って残りの150万を3年分の駐車場代、自動車税、自動車保険料等々に回せば増車しても余裕なんだよね。
正直、質問者の意図がわからないんだよね。
駐車場代が月5万とかするんだったらゴメン。
でも友達が渋谷駅から歩いて5分の立体駐車場借りてるけど月2万5千円だからなぁ。それはないか。
渋谷安いなw
田町駅から歩いて10数分の立体で月47000で借りてるんだが・・・
>>997 安いんだよ。ネットで調べると高いんだけど実際は大幅値引きが・・・。(法人契約だけどね)
渋谷駅に近いと休日は人通りが多くて出し入れに苦労しそうですよ。
住宅街だと高いみたいだね。
んじゃ
>>996のレスは意味ないじゃんw
「それはないか」とか、何が言いたかったのかとw
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。