952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:26:16.37 ID:/pUYWxfy0
>>947 トランパスとXM1は俺的にはあきらかに、XM1がオススメだ。
トータルバランスとライフ、高速性能踏まえても上だとおもうがな。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 21:41:44.13 ID:dwpbUzRuO
>>940 XM1をオススメする
重量に合ってるし 高速安定性も間違いない
似たようなのとしてはピレリP6チェンチェラ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:00:14.08 ID:+vhV4d8oO
雑学的な質問しますが、うるさくて乗り心地悪くて燃費悪くてグリップしない
代表といえば何?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:06:51.20 ID:BccfJSfF0
>>951 現行ストリームでGRVを履いてるが、なかなかスポーティでいい感じだぞ。
思ってたより減りも少ないし偏磨耗もない。
XM1の静粛性は△ですぞ。
安定性◎、乗り心地○。
>>954 ファイアストンfirehawk700 アルファ再びw
グリップは並、静粛でミシュラン乗り心地ではコンチより明らかに落ちます
業界6分山のグッドイヤーでも分が悪いと思う。
これブリジストン系で扱ってるって聞いたもので・・・ 失礼しました。
>>954 オンロード限定で言えばいわゆるMTタイヤ(タイヤの種類)。そのうち特にひどい銘柄は知らん。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 06:48:03.39 ID:D8vVw4TG0
キューブ海苔なんだけど寿命比較するとMP4はECOSの何割減でしょうかね?
ホントはピレリP4チンチラも候補だけど在庫が…
175/60R15ってマニアックな銘柄はサイズ設定なかなかないんだよねぇ
>>
銘柄選びたいなら、185/55R15にサイズ変更する方法もあります。
このサイズなら色々な銘柄から選べるかと思います。
050RFTよりひどいタイヤなんてそうそう作れるもんじゃない
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 11:51:18.94 ID:Yr6pQ+7W0
いろいろと見て回って結局アース1つけました近所のタイヤ屋で安かったもんで
なかなかいいじゃないですか乗り味もマイルドで静かな方だと思います
車はフィールダーです
Earth-1は柔らかい&ハンドル軽快&ドライグリップも良いと思う。
タイヤパターンもエコタイヤらしからぬスポーツ系だし。
でもややロードノイズがあるかな?
■マツダロードスター(11年式NB8RS)
■ブリジストンRE11
■205/45R16
■消耗したから買い替えたい
■主な用途が通勤、街乗り〜山道を攻めるほどでもないドライブなので、RE11ほどいいタイヤでなくてもいいと考えてます。静粛性はあまり気にしませんが、ハンドリング性と路面の状況が伝わるものを希望しています。
■工賃込みで予算は10万程度を考えてます。
アドバイスお願いします。
適正エア圧を教えてください
■マツダデミオスポルト 1.5L/MT(08年式)
■ミシュラン・PS3 185-55-15(鉄チンで)
■今、2.5kgf/cm2(後2.4)あたりで
■主な用途;田舎道片道30km通勤
■フランス猫脚味好きです よろしくお願いします。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 21:37:45.00 ID:ssaPy0nT0
>>966 適正の基本は、各車の指定空気圧だよ。
ミシュランに聞いても同じ答え。あとは好みで良い所みつけるといい。
>>965 高速走行が多いならプロクセスT1R、街中ドライブが中心ならPlayz PZ-Xもいい。
>>966 やわらか目ならTEO+やエコウォーカーとあたりかと。エナジー3はいつの間にか消えてるし・・・
>>965 S.drive、T1R、P Zero NEROあたりではどう?
>>966 メーカーの指定空気圧と、普段使っている状態での乗員数を書くべし。
それによって「これぐらいだろう」という値が変わってくる。
昔の3ドアRAV4なんですけど、
ミニバン用タイヤで大丈夫でしょうか
もともと235-60-16が付いていますが
215-65-16あたりで
街中と時々高速を走ります
よろしくお願いします
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 00:05:41.56 ID:/7i2O35f0
>970
RAV4なら、街乗り4駆系かSUV系の方が似合うんじゃない?
235なら社外ホイルかな?
そうだったら、リム幅が215に適合するかが不安。
引っ張りになるかも。
>971
主に予算的な問題でして
SUVタイヤは高めなんです
235は純正のサイズです
オーバーフェンダーの付いた特別な車種だったらしいです
>>970 2代目RAV4の2.0ワイドスポーツかな。
確かに235/60R16というふざけたサイズだったw
純正ホイールのサイズは16x7JJです。
215/65-16ならトランパスSU SportsのようなオンロードSUV向けのタイヤや、
価格次第ではミニバン向けのタイヤでもいけると思う。
店の人に予算を告げて相談してみるといいよ。
今ちょっと調べたら、SU Sports の215なら
それほど高くないですね
おじからもらった車で、私はほとんど車に興味が無いのです
店で相談します
ありがとうございました。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 00:35:41.16 ID:/7i2O35f0
>972
調べてみたら、純正ホイルが7Jのモデルだったね。
予算の都合ならミニバン用でもいいんじゃないかな。
比較的、車重も軽いしね。
ありがとうございます
乗り心地がいいほうがいいので、
ミニバン用を候補にして、店で相談します
それと、今のはちょっとうるさいので、
タイヤで少しでも静かになれば、と思ってます
今はジオランダーがついてます
タイヤの外側だけ減りが早かったので考え中です
友人曰く「車高が高いから外側の減りは早いのは確かだけど
タイヤのサイズがあってなかったかもね、215/45-17にすればましかも…」と言ってます
MP3もミニバン専用タイヤで外側の剛性は高いと思ってましたが
215/45にすれば片減りはなくなるのでしょうか?
ディーラーではプレイズかMP4を勧められています
予算的にはMP4に決めようかと思ってますが…
よろしくお願いします
980 :
979です:2011/02/28(月) 18:54:03.14 ID:sL1dsJLD0
メーカー&車種: 日産セレナ C25 4WD
■現在のタイヤの銘柄&サイズ: TOYO MP3 205/50R17
■買い替え理由 外側の片減り
テンプレ抜けてました^^;
よろしくお願いします
>>979さん
そのタイヤは純正サイズ?それともインチアップ?
それによっても回答は変わってくると思うので・・・
982 :
979です:2011/02/28(月) 20:48:21.14 ID:sL1dsJLD0
>>981さん
インチアップ済みです
純正のサイズは195/65R15だったと思います
215/45にしても良くはならないよ
>>979 空気圧不足でも外側が減ります。
ガソリンスタンドで調整する時は0.2kg/cm2ほど高めに入れましょう。
キャンバー調整が先
セレナのキャンバーが簡単に調整できると思ってんのか
トーが先
>>982 工作じゃねえよ
ネットに嘘の情報が蔓延らないように監視してんだろうが
結論 セレナにキャンバーもトーも調整不要w
じゃあ、キャスター調整から始めよか〜
■メーカー&車種: プレマシー H23式 20E(4WD)
■現在のタイヤの銘柄&サイズ: ダンロップ SP SPORT230 195/65R15
■買い替え理由: 静寂性 > 耐久性 >燃費
■交換後のタイヤの希望: 新発売の BluEarth RV-01 かLuで迷っています。
■予算の希望: 6万
よろしくお願いします。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 21:29:12.64 ID:2Px7qDjI0
静粛性を重要視してるのに日本で一番煩いメーカーの車を買うのか分からん。
だな…鉄板の厚みは最薄かも。
だからこその静かさがよく分かるブルーアースでいいんかな
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 23:59:27.44 ID:Hf/BzQZi0
>993
ブルーアースのサイド、チャリのタイヤかと思うほどフニャフニャだった。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 01:50:54.44 ID:kPVHSqp3O
なるほど
>>979 MP4にしておけ
>>990 断然Lu。エコタイヤで静かなのは存在しない。ミシュランのLCは除く。
プレマシーぐらいの車格なら持ちを少し犠牲にしてC1Sの方が効果が大きい。
Lu今使ってるけどそれほど静かでもないよ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 12:26:37.95 ID:GXgUGkt50
>>990 もう少し奮発してLCで良いと思うよ。
デシベルクラスの倍ぐらいは持つし、静かだし、まったりと走れるよ。
価格差より、寿命と性能維持で、最終的にはコストパフォーマンスは一番いいとおもう。
あと、LCは軽量なのも別格だよ。
2011カタログきたけど・・・ほとんど変わってない。W
それだけ完成度は高いタイヤだと思っていいよ。難点はサイズ。
新車装着タイヤを超えるライフと性能は信じていいよ。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 13:27:09.46 ID:k78/T+mX0
奮発しないならXM1がいいね
1000get ズサー⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。